# بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2008

بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 في عام 2008 هو الموسم التاسع والخمسين لبطولات الاتحاد الدولي للسيارات للفورمولا واحد. بدأت في 16 مارس وانتهت في 2 أكتوبر بعد ثمانية عشر سباقا للجائزة الكبرى. فاز السائق لويس هاميلتون باللقب بفارق نقطة واحدة عن البرازيلي فيليبي ماسا، وبفارق ست نقاط عن بطل العالم لعام 2007 كيمي رايكونين الذي حل في المرتبة الثالثة. حقق فريق سكودريا فيراري لقب الصانعين. وأصبح هاميلتون أصغر سائق يفوز باللقب وأول سائق أسود يقوم بذلك.
شارك أحد عشر فريقا في المنافسة على البطولة، على الرغم من انسحاب فريق سوبر أغوري في 6 مايو من عام 2008 بسبب المتاعب المالية. القواعد التقنية الجديدة لعام 2008 شملت حظر التحكم في الجر بعد أن أعيد السماح به في عام 2001. وشهد الموسم إضافة حلبتين جديدتين لبطولات الموسم هما حلبة فالنسيا والحلبة الجديدة في شوارع سنغافورة والذي كان أيضا أول سباق للفورمولا واحد يجري ليلا.
هذا الموسم أيضا كان الموسم الأخير لفريق هوندا بعد انسحابهم من بطولات الفورمولا 1 في وقت لاحق في ديسمبر بسبب الأزمة الاقتصادية العالمية. وبعد ذلك، اشترى روس براون الفريق في فبراير من عام 2009. هذا الموسم أيضا كان الموسم الأخير لاستعمال الإطارات المخددة في السباق.

## النتائج
### سباق الجائزة الكبرى

| الجولة. | الجائزة الكبرى | مركز الصدارة | أسرع لفة | السائق الفائز | الفريق الفائز |
| 1 | جائزة أستراليا الكبرى | لويس هاميلتون | هيكي كوفالاينين | لويس هاميلتون | ماكلارين-مرسيدس |
| 2 | جائزة ماليزيا الكبرى | فيليبي ماسا | نيك هيدفيلد | كيمي رايكونين | فريق فيراري |
| 3 | جائزة البحرين الكبرى | روبرت كوبيتسا | هيكي كوفالاينين | فيليبي ماسا | فريق فيراري |
| 4 | جائزة أسبانيا الكبرى | كيمي رايكونين | كيمي رايكونين | كيمي رايكونين | فريق فيراري |
| 5 | جائزة تركيا الكبرى | فيليبي ماسا | كيمي رايكونين | فيليبي ماسا | فريق فيراري |
| 6 | جائزة موناكو الكبرى | فيليبي ماسا | كيمي رايكونين | لويس هاميلتون | ماكلارين-مرسيدس |
| 7 | جائزة كندا الكبرى | لويس هاميلتون | كيمي رايكونين | روبرت كوبيتسا | بي ام دبليو ساوبر |
| 8 | جائزة فرنسا الكبرى | كيمي رايكونين | كيمي رايكونين | فيليبي ماسا | فريق فيراري |
| 9 | جائزة بريطانيا الكبرى | هيكي كوفالاينين | كيمي رايكونين | لويس هاميلتون | ماكلارين-مرسيدس |
| 10 | جائزة ألمانيا الكبرى | لويس هاميلتون | نيك هيدفيلد | لويس هاميلتون | ماكلارين-مرسيدس |
| 11 | جائزة المجر الكبرى | لويس هاميلتون | كيمي رايكونين | هيكي كوفالاينين | ماكلارين-مرسيدس |
| 12 | جائزة أوروبا الكبرى | فيليبي ماسا | فيليبي ماسا | فيليبي ماسا | فريق فيراري |
| 13 | جائزة بلجيكا الكبرى | لويس هاميلتون | كيمي رايكونين | فيليبي ماسا | فريق فيراري |
| 14 | جائزة إيطاليا الكبرى | سبستيان فيتيل | كيمي رايكونين | سبستيان فيتيل | تورو روسو-فيراري |
| 15 | جائزة سنغافورة الكبرى | فيليبي ماسا | كيمي رايكونين | فرناندو ألونسو | رينو |
| 16 | جائزة اليابان الكبرى | لويس هاميلتون | فيليبي ماسا | فرناندو ألونسو | رينو |
| 17 | جائزة الصين الكبرى | لويس هاميلتون | لويس هاميلتون | لويس هاميلتون | ماكلارين-مرسيدس |
| 18 | جائزة البرازيل الكبرى | فيليبي ماسا | فيليبي ماسا | فيليبي ماسا | فريق فيراري |

### السائقين

| المركز | السائق | | | | | | | | | | | | | | | | | | | النقاط |
| 1 | لويس هاميلتون | 1 | 5 | 13 | 3 | 2 | 1 | منسحب | 10 | 1 | 1 | 5 | 2 | 3 | 7 | 3 | 12 | 1 | 5 | 98 |
| 2 | فيليبي ماسا | منسحب | منسحب | 1 | 2 | 1 | 3 | 5 | 1 | 13 | 3 | 17$^1$ | 1 | 1 | 6 | 13 | 7 | 2 | 1 | 97 |
| 3 | كيمي رايكونين | 8$^1$ | 1 | 2 | 1 | 3 | 9 | منسحب | 2 | 4 | 6 | 3 | منسحب | 18$^1$ | 9 | 15$^1$ | 3 | 3 | 3 | 75 |
| 4 | روبرت كوبيتسا | منسحب | 2 | 3 | 4 | 4 | 2 | 1 | 5 | منسحب | 7 | 8 | 3 | 6 | 3 | 11 | 2 | 6 | 11 | 75 |
| 5 | فرناندو ألونسو | 4 | 8 | 10 | منسحب | 6 | 10 | منسحب | 8 | 6 | 11 | 4 | منسحب | 4 | 4 | 1 | 1 | 4 | 2 | 61 |
| 6 | نيك هيدفيلد | 2 | 6 | 4 | 9 | 5 | 14 | 2 | 13 | 2 | 4 | 10 | 9 | 2 | 5 | 6 | 9 | 5 | 10 | 60 |
| 7 | هيكي كوفالاينين | 5 | 3 | 5 | منسحب | 12 | 8 | 9 | 4 | 5 | 5 | 1 | 4 | 10$^1$ | 2 | 10 | منسحب | منسحب | 7 | 53 |
| 8 | سبستيان فيتيل | منسحب | منسحب | منسحب | منسحب | 17 | 5 | 8 | 12 | منسحب | 8 | منسحب | 6 | 5 | 1 | 5 | 6 | 9 | 4 | 35 |
| 9 | يارنو تروللي | منسحب | 4 | 6 | 8 | 10 | 13 | 6 | 3 | 7 | 9 | 7 | 5 | 16 | 13 | منسحب | 5 | منسحب | 8 | 31 |
| 10 | تيمو غلوك | منسحب | منسحب | 9 | 11 | 13 | 12 | 4 | 11 | 12 | منسحب | 2 | 7 | 9 | 11 | 4 | منسحب | 7 | 6 | 25 |
| 11 | مارك ويبر | منسحب | 7 | 7 | 5 | 7 | 4 | 12 | 6 | 10 | منسحب | 9 | 12 | 8 | 8 | منسحب | 8 | 14 | 9 | 21 |
| 12 | نيلسون بيكيت | منسحب | 11 | منسحب | منسحب | 15 | منسحب | منسحب | 7 | منسحب | 2 | 6 | 11 | منسحب | 10 | منسحب | 4 | 8 | منسحب | 19 |
| 13 | نيكو روسبيرغ | 3 | 14 | 8 | منسحب | 8 | منسحب | 10 | 16 | 9 | 10 | 14 | 8 | 12 | 14 | 2 | 11 | 15 | 12 | 17 |
| 14 | روبنز باركيلو | استبعاد | 13 | 11 | منسحب | 14 | 6 | 7 | 14 | 3 | منسحب | 16 | 16 | منسحب | 17 | منسحب | 13 | 11 | 15 | 11 |
| 15 | كازوكي ناكاجيما | 6 | 17 | 14 | 7 | منسحب | 7 | منسحب | 15 | 8 | 14 | 13 | 15 | 14 | 12 | 8 | 15 | 12 | 17 | 9 |
| 16 | ديفيد كولتهارد | منسحب | 9 | 18 | 12 | 9 | منسحب | 3 | 9 | منسحب | 13 | 11 | 17 | 11 | 16 | 7 | منسحب | 10 | منسحب | 8 |
| 17 | سيبيستيان بورديه | 7$^1$ | منسحب | 15 | منسحب | منسحب | منسحب | 13 | 17 | 11 | 12 | 18 | 10 | 7 | 18 | 12 | 10 | 13 | 14 | 4 |
| 18 | جنسن باتون | منسحب | 10 | منسحب | 6 | 11 | 11 | 11 | منسحب | منسحب | 17 | 12 | 13 | 15 | 15 | 9 | 14 | 16 | 13 | 3 |
| 19 | جانكارلو فيزيكيلا | منسحب | 12 | 12 | 10 | منسحب | منسحب | منسحب | 18 | منسحب | 16 | 15 | 14 | 17 | منسحب | 14 | منسحب | 17 | 18 | 0 |
| 20 | ادريان سوتيل | منسحب | منسحب | 19 | منسحب | 16 | منسحب | منسحب | 19 | منسحب | 15 | منسحب | منسحب | 13 | 19 | منسحب | منسحب | منسحب | 16 | 0 |
| 21 | تاكوما ساتو | منسحب | 16 | 17 | 13 | إ.ن | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| 22 | انتوني دافيدسون | منسحب | 15 | 16 | منسحب | إ.ن | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| المركز | السائق | | | | | | | | | | | | | | | | | | | النقاط |
مفتاح اللون :
| اللون | النتيجة |
| الذهبي | الفائز |
| فضي | المركز الثاني |
| برونز | المركز الثالث |
| أخضر | نهاية مصنفة |
| أزرق | نهاية غير مصنفة |
| بنفسجي | (م) منسحب |
| أحمر | لم يتأهل |
| أسود | إستبعاد |
| أبيض | لم يبدأ السباق |
| أبيض | سباق ملغي |
| أزرق خفيف | تجارب فقط |
| أزرق خفيف | يوم تجارب فقط |
| فارغ | لم يشارك بالتجارب |
| فارغ | استثناء |
| فارغ | لم يحضر |
| فارغ | انسحاب قبل السباق |
1 سائقون لم ينهو السباق، وصنفوا لاكمالهم 90% من مسافة السباق..

### الصانعين

| المركز | الصانع | رقم السيارة. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | النقاط |
| 1 | فريق فيراري | 1 | 8$^1$ | 1 | 2 | 1 | 3 | 9 | منسحب | 2 | 4 | 6 | 3 | منسحب | 18$^1$ | 9 | 15$^1$ | 3 | 3 | 3 | 172 |
| 1 | فريق فيراري | 2 | منسحب | منسحب | 1 | 2 | 1 | 3 | 5 | 1 | 13 | 3 | 17$^1$ | 1 | 1 | 6 | 13 | 7 | 2 | 1 | 172 |
| 2 | ماكلارين-مرسيدس | 22 | 1 | 5 | 13 | 3 | 2 | 1 | منسحب | 10 | 1 | 1 | 5 | 2 | 3 | 7 | 3 | 12 | 1 | 5 | 151 |
| 2 | ماكلارين-مرسيدس | 23 | 5 | 3 | 5 | منسحب | 12 | 8 | 9 | 4 | 5 | 5 | 1 | 4 | 10 | 2 | 10 | منسحب | منسحب | 7 | 151 |
| 3 | بي ام دبليو ساوبر | 3 | 2 | 6 | 4 | 9 | 5 | 14 | 2 | 13 | 2 | 4 | 10 | 9 | 2 | 5 | 6 | 9 | 5 | 10 | 135 |
| 3 | بي ام دبليو ساوبر | 4 | منسحب | 2 | 3 | 4 | 4 | 2 | 1 | 5 | منسحب | 7 | 8 | 3 | 6 | 3 | 11 | 2 | 6 | 11 | 135 |
| 4 | رينو | 5 | 4 | 8 | 10 | منسحب | 6 | 10 | منسحب | 8 | 6 | 11 | 4 | منسحب | 4 | 4 | 1 | 1 | 4 | 2 | 80 |
| 4 | رينو | 6 | منسحب | 11 | منسحب | منسحب | 15 | منسحب | منسحب | 7 | منسحب | 2 | 6 | 11 | منسحب | 10 | منسحب | 4 | 8 | منسحب | 80 |
| 5 | تويوتا | 11 | منسحب | 4 | 6 | 8 | 10 | 13 | 6 | 3 | 7 | 9 | 7 | 5 | 16 | 11 | منسحب | 5 | منسحب | 8 | 56 |
| 5 | تويوتا | 12 | منسحب | منسحب | 9 | 11 | 13 | 12 | 4 | 11 | 12 | منسحب | 2 | 7 | 9 | 13 | 4 | منسحب | 7 | 6 | 56 |
| 6 | تورو روسو-فيراري | 14 | 7$^1$ | منسحب | 15 | منسحب | منسحب | منسحب | 13 | 17 | 11 | 12 | 18 | 10 | 7 | 18 | 12 | 10 | 13 | 14 | 39 |
| 6 | تورو روسو-فيراري | 15 | منسحب | منسحب | منسحب | منسحب | 17 | 5 | 8 | 12 | منسحب | 8 | منسحب | 6 | 5 | 1 | 5 | 6 | 9 | 4 | 39 |
| 7 | ريد بول-رينو | 9 | منسحب | 9 | 18 | 12 | 9 | منسحب | 3 | 9 | منسحب | 13 | 11 | 17 | 11 | 16 | 7 | منسحب | 10 | منسحب | 29 |
| 7 | ريد بول-رينو | 10 | منسحب | 7 | 7 | 5 | 7 | 4 | 12 | 6 | 10 | منسحب | 9 | 12 | 8 | 8 | منسحب | 8 | 14 | 9 | 29 |
| 8 | ويليامز-تويوتا | 7 | 3 | 14 | 8 | منسحب | 8 | منسحب | 10 | 16 | 9 | 10 | 14 | 8 | 12 | 14 | 2 | 11 | 15 | 12 | 26 |
| 8 | ويليامز-تويوتا | 8 | 6 | 17 | 14 | 7 | منسحب | 7 | منسحب | 15 | 8 | 14 | 13 | 15 | 14 | 12 | 8 | 15 | 12 | 17 | 26 |
| 9 | هوندا | 16 | منسحب | 10 | منسحب | 6 | 11 | 11 | 11 | منسحب | منسحب | 17 | 12 | 13 | 15 | 15 | 9 | 14 | 16 | 13 | 14 |
| 9 | هوندا | 17 | استبعاد | 13 | 11 | منسحب | 14 | 6 | 7 | 14 | 3 | منسحب | 16 | 16 | منسحب | 17 | منسحب | 13 | 11 | 15 | 14 |
| 10 | فورس انديا-فيراري | 20 | منسحب | منسحب | 19 | منسحب | 16 | منسحب | منسحب | 19 | منسحب | 15 | منسحب | منسحب | 13 | 19 | منسحب | منسحب | منسحب | 16 | 0 |
| 10 | فورس انديا-فيراري | 21 | منسحب | 12 | 12 | 10 | منسحب | منسحب | منسحب | 18 | منسحب | 16 | 15 | 14 | 17 | منسحب | 14 | منسحب | 17 | 18 | 0 |
| 11 | سوبر اغوري-هوندا2 | 18 | منسحب | 16 | 17 | 13 | إ.ن | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| 11 | سوبر اغوري-هوندا2 | 19 | منسحب | 15 | 16 | منسحب | إ.ن | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| المركز | الصانع | رقم السيارة. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | النقاط |
مفتاح اللون :
| اللون | النتيجة |
| الذهبي | الفائز |
| فضي | المركز الثاني |
| برونز | المركز الثالث |
| أخضر | نهاية مصنفة |
| أزرق | نهاية غير مصنفة |
| بنفسجي | (م) منسحب |
| أحمر | لم يتأهل |
| أسود | إستبعاد |
| أبيض | لم يبدأ السباق |
| أبيض | سباق ملغي |
| أزرق خفيف | تجارب فقط |
| أزرق خفيف | يوم تجارب فقط |
| فارغ | لم يشارك بالتجارب |
| فارغ | استثناء |
| فارغ | لم يحضر |
| فارغ | انسحاب قبل السباق |
1 سائقون لم ينهو السباق، وصنفوا لاكمالهم 90% من مسافة السباق..
2 انسحب فريق سوبر أغوري من بطولة العالم للفورمولا واحد يوم 6 مايو، 2008.

## طالع أيضا

* الاتحاد الدولي للسيارات
* فورمولا 1
* بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2010