# سباق جائزة أبو ظبي الكبرى 2012

أقيمت جائزة أبو ظبي الكبرى 2012 (بالإنجليزية: 2012 Abu Dhabi Grand Prix)‏ على حلبة مرسى ياس في 4 نوفمبر 2012.

## الخلفية

تنافس في سباق الجائزة الكبرى اثني عشر فريقًا بسائقين لكل منهم. كانت الفرق (المعروفة أيضًا باسم المصنّعين) هي ريد بول وماكلارين وفيراري ومرسيدس ولوتس وفورس إنديا وساوبر وتورو روسو وويليامز وكاترهام وإتش آر تي وماروسيا. جلب مورد الإطارات بيريللي نوعين من الإطارات إلى السباق؛ مركبان جافان (خيارات "ناعمة" و"أساسيات" متوسطة). تميز المركب المتوسط بشريط أبيض بينما تم الإشارة إلى المركب الناعم بشريط أصفر. نصت قواعد سباق الجائزة الكبرى لعام 2012 على أنه يجب على جميع السيارات استخدام كلا النوعين من الإطارات أثناء السباق ما لم يستخدم السائق أيًا من مركبي الطقس الرطب. كان لكل سائق أحد عشر مجموعة من الإطارات الجافة لعطلة نهاية الأسبوع. كان لنظام تقليل السحب (DRS) منطقتي تنشيط للسباق؛ كانت واحدة على الخط المستقيم بين المنعطفين السابع والثامن والثانية على الخط المستقيم الذي يربط بين المنعطفين العاشر والحادي عشر.

## نتائج السباق
### التجارب التأهيلية

| المركز. | رقم. | السائق | المصنع | الجولة 1 | الجولة 2 | الجولة 3 | مركز الانطلاق |
| 1 | 4 | لويس هاميلتون | فريق ماكلارين | 1:41.497 | 1:40.901 | 1:40.630 | 1 |
| 2 | 2 | مارك ويبر | فريق ريد بول | 1:41.933 | 1:41.277 | 1:40.987 | 2 |
| - | 1 | سبستيان فيتيل | فريق ريد بول | 1:42.160 | 1:41.511 | 1:41.073 | جزاء |
| 3 | 18 | باستور مالدونادو | ويليامز | 1:41.981 | 1:41.907 | 1:41.226 | 3 |
| 4 | 9 | كيمي رايكونن | فريق لوتس | 1:42.222 | 1:41.532 | 1:41.260 | 4 |
| 5 | 3 | جنسن باتون | فريق ماكلارين | 1:42.342 | 1:41.873 | 1:41.290 | 5 |
| 6 | 5 | فرناندو ألونسو | فريق فيراري | 1:41.939 | 1:41.514 | 1:41.582 | 6 |
| 7 | 8 | نيكو روسبيرغ | مرسيدس | 1:41.926 | 1:41.698 | 1:41.603 | 7 |
| 8 | 6 | فيليبي ماسا | فريق فيراري | 1:41.974 | 1:41.846 | 1:41.723 | 8 |
| 9 | 10 | رومان غروجان | فريق لوتس | 1:42.046 | 1:41.620 | 1:41.778 | 9 |
| 10 | 12 | نيكو هولكينبيرغ | فريق فورس إنديا | 1:42.579 | 1:42.019 | | 10 |
| 11 | 15 | سيرجيو بيريز | ساوبر | 1:42.624 | 1:42.084 | | 11 |
| 12 | 11 | بول دي ريستا | فريق فورس إنديا | 1:42.572 | 1:42.218 | | 12 |
| 13 | 7 | مايكل شوماخر | مرسيدس | 1:42.735 | 1:42.289 | | 13 |
| 14 | 19 | برونو سينا | ويليامز | 1:43.298 | 1:42.330 | | 14 |
| 15 | 14 | كاموي كوباياشي | ساوبر | 1:43.582 | 1:42.606 | | 15 |
| 16 | 16 | دانييل ريكياردو | فريق تورو روسو | 1:43.280 | 1:42.765 | | 16 |
| 17 | 17 | جان اريك فيرني | فريق تورو روسو | 1:44.058 | | | 17 |
| 18 | 20 | هيكي كوفالاينين | فريق كاترهام | 1:44.956 | | | 18 |
| 19 | 25 | تشارلز بيك | ماروسيا | 1:45.089 | | | 19 |
| 20 | 21 | فيتالي بيتروف | فريق كاترهام | 1:45.151 | | | 20 |
| 21 | 24 | تيمو غلوك | ماروسيا | 1:45.426 | | | 21 |
| 22 | 22 | بيدرو دي لا روسا | اتش آر تي | 1:45.766 | | | 22 |
| 23 | 23 | نارين كارثيكيان | اتش آر تي | 1:46.382 | | | 23 |
| 107% الوقت: 1:48.601 ||||||||

#### ملاحظات

    ^1 — تم معاقبة سيباستيان فيتل المحقق للمركز الثالث بسبب عدم تمكنه من انهاء اللفة الأخيرة في الحصة التأهيلية الثالثة وذلك بسبب عدم توفر الوقود الكافي مما اضطره للانطلاق من الحظائر.

### السباق

| المركز | الرقم | السائق | المصنع | اللفات | الوقت/الانسحاب | مركز الانطلاق | النقاط |
| 1 | 9 | كيمي رايكونن | فريق لوتس | 55 | 1:45:58.667 | 4 | 25 |
| 2 | 5 | فرناندو ألونسو | فريق فيراري | 55 | +0.852 | 6 | 18 |
| 3 | 1 | سبستيان فيتيل | فريق ريد بول | 55 | +4.163 | جزاء | 15 |
| 4 | 3 | جنسن باتون | فريق ماكلارين | 55 | +7.787 | 5 | 12 |
| 5 | 18 | باستور مالدونادو | ويليامز | 55 | +13.007 | 3 | 10 |
| 6 | 14 | كاموي كوباياشي | ساوبر | 55 | +20.076 | 15 | 8 |
| 7 | 6 | فيليبي ماسا | فريق فيراري | 55 | +22.896 | 8 | 6 |
| 8 | 19 | برونو سينا | ويليامز | 55 | +23.542 | 14 | 4 |
| 9 | 11 | بول دي ريستا | فريق فورس إنديا | 55 | +24.160 | 12 | 2 |
| 10 | 16 | دانييل ريكياردو | فريق تورو روسو | 55 | +27.463 | 16 | 1 |
| 11 | 7 | مايكل شوماخر | مرسيدس | 55 | +28.075 | 13 | |
| 12 | 17 | جان اريك فيرني | فريق تورو روسو | 55 | +34.906 | 17 | |
| 13 | 20 | هيكي كوفالاينين | فريق كاترهام | 55 | +47.764 | 18 | |
| 14 | 24 | تيمو غلوك | ماروسيا | 55 | +56.473 | 21 | |
| 15 | 15 | سيرجيو بيريز | ساوبر | 55 | +56.768 | 11 | |
| 16 | 21 | فيتالي بيتروف | فريق كاترهام | 55 | +1:04.595 | 20 | |
| 17 | 22 | بيدرو دي لا روسا | اتش آر تي | 55 | +1:11.778 | جزاء | |
| انسحب | 25 | تشارلز بيك | ماروسيا | 41 | المحرك | 19 | |
| انسحب | 10 | رومان غروجان | فريق لوتس | 37 | تصادم | 9 | |
| انسحب | 2 | مارك ويبر | فريق ريد بول | 37 | تصادم | 2 | |
| انسحب | 4 | لويس هاميلتون | فريق ماكلارين | 19 | ضغط الوقود | 1 | |
| انسحب | 23 | نارين كارثيكيان | اتش آر تي | 7 | تصادم | 23 | |
| انسحب | 8 | نيكو روسبيرغ | مرسيدس | 7 | تصادم | 7 | |
| انسحب | 12 | نيكو هولكينبيرغ | فريق فورس إنديا | 0 | تصادم | 10 | |
Notes:
* ^1 — فشل بيدرو دي لا روسا من انهاء لفة الترتيب في بداية السباق لذلك اضطر للانطلاق من الحظائر ومن خلف سيباستيان فيتل.

### ترتيب السائقين والفرق بعد السباق

| المركز. | السائق | النقاط |
| 1 | سبستيان فيتيل | 255 |
| 2 | فرناندو ألونسو | 245 |
| 3 | كيمي رايكونن | 198 |
| 4 | مارك ويبر | 167 |
| 5 | لويس هاميلتون | 165 |
| المركز. | الفريق | النقاط |
| 1 | فريق ريد بول | 422 |
| 2 | فريق فيراري | 340 |
| 3 | فريق ماكلارين | 318 |
| 4 | فريق لوتس | 288 |
| 5 | مرسيدس | 136 |
* ملاحظة: تم وضع المراكز الخمس الأولى فقط في البطولتين.