# سلسلة إندي كار 2015

سلسلة إندي كار 2015 هو الموسم ال104 من البطولة الأمريكية لسباق السيارات والموسم 20 من سلسلة إندي كار، وكان أبرز أحداث السلسلة هو سباق إنديانابوليس 500 سنة 2015 الذي عقد في 24 مايو، عندما استعاد ويل باور اللقب، في حين كان ريان هنتر-راي مدافعاً عنه.

## الجدول الزمني

| م. | التاريخ | السباق | الحلبة | المدينة | البث |
| 1 | مارس 29 | جائزة سان بطرسبرج الكبرى $^{[الإنجليزية]}$ | سانت بيترسبرغ (S) | سانت بيترسبرغ | أي بي سي |
| 2 | أبريل 12 | إندي جائزة لويزيانا الكبرى $^{[الإنجليزية]}$ | نولا موتورسبورتس بارك (R) | اريدو، لويزيانا | هيئة الإذاعة الوطنية |
| 3 | أبريل 19 | جائزة لونغ بيتش الكبرى $^{[الإنجليزية]}$ | لونغ بيتش (S) | لونغ بيتش | هيئة الإذاعة الوطنية |
| 4 | أبريل 26 | إندي جائزة ألباما الكبرى $^{[الإنجليزية]}$ | باربر موتورسبورتس بارك (R) | برمنغهام | هيئة الإذاعة الوطنية |
| 5 | مايو 9 | جائزة إنديانابوليس الكبرى | إنديانابوليس موتور سبيدواي (R) | سبيد واي | أي بي سي |
| 6 | مايو 24 | إنديانابوليس 500 سنة 2015 | إنديانابوليس موتور سبيدواي (O) | سبيد واي | أي بي سي |
| 7 | مايو 30 | جائزة ديترويت بيلي إيزلي الكبرى $^{[الإنجليزية]}$ | بيلي إيزلي بارك (S) | ديترويت | أي بي سي |
| 8 | مايو 31 | جائزة ديترويت بيلي إيزلي الكبرى $^{[الإنجليزية]}$ | بيلي إيزلي بارك (S) | ديترويت | أي بي سي |
| 9 | يونيو 6 | فايرستون 600 | حلبة تكساس موتور (O) | فورت وورث | هيئة الإذاعة الوطنية |
| 10 | يونيو 14 | هوندا إندي تورونتو $^{[الإنجليزية]}$ | ساحة المعرض (S) | تورونتو | هيئة الإذاعة الوطنية |
| 11 | يونيو 27 | إم ايه في تي في 500 $^{[الإنجليزية]}$ | حلبة سباق أوتو كلب (O) | فونتانا | هيئة الإذاعة الوطنية |
| 12 | يوليو 12 | إيه بي سي سوبلي ويسكونسن 250 $^{[الإنجليزية]}$ | ميلووكي مايل (O) | ويست أليس | هيئة الإذاعة الوطنية |
| 13 | يوليو 18 | أيوا كورن إندي 300 $^{[الإنجليزية]}$ | حلبة سباق آيوا (O) | نيوتن | هيئة الإذاعة الوطنية |
| 14 | أغسطس 2 | هوندا إندي 200 $^{[الإنجليزية]}$ | Mid-Ohio Sports Car Course (R) | ليكسنغتن | هيئة الإذاعة الوطنية |
| 15 | أغسطس 23 | إيه بي سي سوبلي 500 $^{[الإنجليزية]}$ | حلبة سباق بوكونو (O) | لونغ بوند | هيئة الإذاعة الوطنية |
| 16 | أغسطس 30 | جوبرو جائزة سونوما الكبرى $^{[الإنجليزية]}$ | حلبة سباق سونوما (R) | سونوما | هيئة الإذاعة الوطنية |
O بيضاوي / أوتوستراد R الطريق المداري S حلبة مؤقتة

## نتائج السباقات

| الجولة | السباق | أول المنطلقين | أسرع لفة | Most laps led | الفائز بالسباق | الفائز بالسباق | الفائز بالسباق | التقرير |
| الجولة | السباق | أول المنطلقين | أسرع لفة | Most laps led | السائق | الفريق | الصانع | التقرير |
| 1 | جائزة سان بطرسبرج الكبرى $^{[الإنجليزية]}$ | ويل باور | هيليو كاسترو نيفيز | ويل باور | خوان بابلو مونتويا | فريق بنسك $^{[لغاتأخرى]}$‏ | شيفروليه | التقرير |
| 2 | إندي جائزة لويزيانا الكبرى $^{[الإنجليزية]}$ | خوان بابلو مونتويا | سكوت ديكسون | خوان بابلو مونتويا | جيمس هنكليف | Schmidt Peterson Motorsports | هوندا | التقرير |
| 3 | جائزة لونغ بيتش الكبرى $^{[الإنجليزية]}$ | هيليو كاسترو نيفيز | ستيفانو كوليتي | سكوت ديكسون | سكوت ديكسون | Chip Ganassi Racing | شيفروليه | التقرير |
| 4 | إندي جائزة ألباما الكبرى | هيليو كاسترو نيفيز | ريان هنتر-راي | جوزيف نيوقاردن | جوزيف نيوقاردن | CFH Racing | شيفروليه | التقرير |
| 5 | جائزة إنديانابوليس الكبرى | ويل باور | جيمس هنكليف | ويل باور | ويل باور | فريق بنسك $^{[لغاتأخرى]}$‏ | شيفروليه | التقرير |
| 6 | إنديانابوليس 500 | سكوت ديكسون | تشارلي كيمبل | سكوت ديكسون | خوان بابلو مونتويا | فريق بنسك $^{[لغاتأخرى]}$‏ | شيفروليه | التقرير |
| 7 | جائزة ديترويت بيلي إيزلي الكبرى $^{[الإنجليزية]}$ | ويل باور | جاك هوكسورث | ماركو اندريتي | كارلوس مونيوز | اندريتي | هوندا | التقرير |
| 8 | ديترويت 2 | خوان بابلو مونتويا | سيباستيان بورديه | خوان بابلو مونتويا | سيباستيان بورديه | KV Racing Technology | شيفروليه | التقرير |
| 9 | فايرستون 600 | ويل باور | ويل باور | سكوت ديكسون | سكوت ديكسون | Chip Ganassi Racing | شيفروليه | التقرير |
| 10 | هوندا إندي تورونتو $^{[الإنجليزية]}$ | ويل باور | هيليو كاسترو نيفيز | ويل باور جوزيف نيوقاردن | جوزيف نيوقاردن | CFH Racing | شيفروليه | التقرير |
| 11 | إم ايه في تي في 500 $^{[الإنجليزية]}$ | سيمون باغيناود | تاكوما ساتو | ويل باور | غراهام رحال | Rahal Letterman Lanigan Racing | هوندا | التقرير |
| 12 | إيه بي سي سوبلي ويسكونسن 250 $^{[الإنجليزية]}$ | جوزيف نيوقاردن | هيليو كاسترو نيفيز | سيباستيان بورديه | سيباستيان بورديه | KV Racing Technology | شيفروليه | التقرير |
| 13 | أيوا كورن إندي 300 $^{[الإنجليزية]}$ | هيليو كاسترو نيفيز | سكوت ديكسون | جوزيف نيوقاردن | ريان هنتر-راي | اندريتي | هوندا | التقرير |
| 14 | هوندا إندي 200 $^{[الإنجليزية]}$ | سكوت ديكسون | ويل باور | غراهام رحال | غراهام رحال | Rahal Letterman Lanigan Racing | هوندا | التقرير |
| 15 | إيه بي سي سوبلي 500 $^{[الإنجليزية]}$ | هيليو كاسترو نيفيز | خوان بابلو مونتويا | جوزيف نيوقاردن | ريان هنتر-راي | اندريتي | هوندا | التقرير |
| 16 | جوبرو جائزة سونوما الكبرى $^{[الإنجليزية]}$ | ويل باور | هيليو كاسترو نيفيز | سكوت ديكسون | سكوت ديكسون | Chip Ganassi Racing | شيفروليه | التقرير |

## ترتيب الأبطال
### ترتيب السائقين

| م | السائق | جائزة سان بطرسبرج الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إندي جائزة لويزيانا الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | جائزة لونغ بيتش الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إندي جائزة ألباما الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | جائزة إندي | إنديانابوليس | جائزة ديترويت بيلي إيزلي الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | جائزة ديترويت بيلي إيزلي الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | فايرستون 600 | هوندا إندي تورونتو $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إم ايه في تي في 500 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إيه بي سي سوبلي ويسكونسن 250 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | أيوا كورن إندي 300 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | هوندا إندي 200 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إيه بي سي سوبلي 500 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | جوبرو جائزة سونوما الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | نقاط |
| 1 | سكوت ديكسون | 15 | 11 | 1* | 3 | 10 | 4* | 5 | 20 | 1* | 8 | 6 | 7 | 18 | 4 | 9 | 1* | 556 |
| 2 | خوان بابلو مونتويا | 1 | 5*$^1$ | 3 | 14 | 3 | 1 | 10 | 10*$^1$ | 4 | 7 | 4 | 4 | 24 | 11 | 3 | 6 | 556 |
| 3 | ويل باور | 2* | 7 | 20 | 4 | 1* | 2 | 4 | 18 | 13 | 4* | 19* | 22 | 10 | 14 | 4 | 7 | 493 |
| 4 | غراهام رحال | 11 | 8 | 11 | 2 | 2 | 5 | 23 | 3 | 15 | 9 | 1 | 3 | 4 | 1* | 20 | 18 | 490 |
| 5 | هيليو كاسترو نيفيز | 4 | 2 | 2 | 15 | 6 | 7 | 6 | 19 | 3 | 3 | 23 | 2 | 11 | 15 | 16 | 15 | 453 |
| 6 | ريان هنتر-راي | 7 | 19 | 13 | 5 | 11 | 15 | 13 | 8 | 18 | 19 | 16 | 13 | 1 | 7 | 1 | 2 | 435 |
| 7 | جوزيف نيوقاردن | 12 | 9 | 7 | 1* | 20 | 9 | 8 | 21 | 21 | 1* | 21 | 5 | 2* | 13 | 2* | 21 | 431 |
| 8 | توني كنعان | 3 | 6 | 5 | 13 | 7 | 26 | 20 | 13 | 2 | 6 | 2 | 6 | 21 | 5 | 19 | 4 | 431 |
| 9 | ماركو اندريتي | 10 | 13 | 8 | 10 | 16 | 6 | 2* | 5 | 5 | 13 | 3 | 8 | 7 | 10 | 18 | 11 | 428 |
| 10 | سيباستيان بورديه | 6 | 21 | 6 | 8 | 4 | 11 | 14 | 1 | 14 | 5 | 14 | 1* | 9 | 17 | 23 | 20 | 406 |
| 11 | سيمون باغيناود | 5 | 20 | 4 | 9 | 25 | 10 | 3 | 14 | 11 | 11 | 9 | 9 | 14 | 3 | 7 | 16 | 384 |
| 12 | تشارلي كيمبل | 21 | 14 | 15 | 12 | 5 | 3 | 22 | 11 | 7 | 20 | 8 | 12 | 22 | 23 | 12 | 3 | 371 |
| 13 | كارلوس مونيوز | 14 | 12 | 9 | 6 | 13 | 20 | 1 | 23 | 6 | 22 | 12 | 15 | 5 | 9 | 5 | 22 | 349 |
| 14 | تاكوما ساتو | 13 | 22 | 18 | 17 | 9 | 13 | 11 | 2 | 16 | 10 | 18 | 14 | 19 | 24 | 6 | 8 | 323 |
| 15 | غابي تشافيس (RY) | 17 | 15 | 16 | 16 | 15 | 16 | 18 | 9 | 10 | 15 | 20 | 11 | 16 | 12 | 11 | 14 | 281 |
| 16 | جيمس جاكس | 22 | 3 | 19 | 22 | 18 | 18 | 12 | 15 | 9 | 21 | 7 | 23 | 15 | 16 | 10 | 25 | 257 |
| 17 | جاك هوكسورث | 8 | 24 | 14 | 21 | 23 | 24 | 7 | 7 | 23 | 14 | 10 | 17 | 13 | 8 | 22 | 19 | 256 |
| 18 | ريان بريسكو | | | | | | 12 | | | 8 | | 15 | 21 | 8 | 18 | 8 | 5 | 205 |
| 19 | ستيفانو كوليتي (R) | 20 | 17 | 23 | 19 | 8 | 25 | 15 | 16 | 19 | 23 | 11 | 20 | 20 | 19 | 24 | 17 | 203 |
| 20 | حكيم كرم (R) | 19 | 18 | | 18 | | 32 | 16 | 12 | 12 | | 5 | 19 | 3 | 22 | 14 | | 197 |
| 21 | لوكا فيليبي | 9 | 10 | 22 | 11 | 14 | | 9 | 17 | | 2 | | | | 21 | | 24 | 182 |
| 22 | تريستان فوتييه | | | | | | 28 | 17 | 4 | 20 | 17 | 17 | 16 | 12 | 6 | 21 | 23 | 175 |
| 23 | جيمس هنكليف | 16 | 1 | 12 | 7 | 12 | Wth | | | | | | | | | | | 129 |
| 24 | جاستن ويلسون | | | | | 24 | 21 | | | | | | 18 | 17 | 2 | 15$^†$ | | 108 |
| 25 | سيباستيان سافيدرا | | | 10 | | 17 | 23 | | | | 16 | | | | | | 13 | 95 |
| 26 | رودولفو غونزاليس (R) | | | | 20 | | | 21 | 22 | | 18 | | | | 20 | | 9 | 94 |
| 27 | إد كاربنتر (سائق سباقات) | | | | | | 30 | | | 22 | | 22 | 10 | 6 | | 17 | | 88 |
| 28 | كونور دالي (R) | | | 17 | | | 33 | 19 | 6 | | 12 | | | | | | | 81 |
| 29 | بيبا مان | | | | | | 22 | | | 17 | | 13 | 24 | 23 | | 13 | | 76 |
| 30 | سيمونا دي سيلفسترو | 18 | 4 | | | | 19 | | | | | | | | | | | 66 |
| 31 | جي آر هيلدبراند | | | | | 21 | 8 | | | | | | | | | | | 57 |
| 32 | أوريول سيرفيا | | | | | | 29 | | | | | | | | | | 12 | 46 |
| 33 | ميخائيل اليشين | | | | | | | | | | | | | | | | 10 | 40 |
| 34 | فرانشيسكو داراكوني (R) | 23 | 23 | 21 | 23 | 22 | | | | | | | | | | | | 38 |
| 35 | تاونسند بيل | | | | | | 14 | | | | | | | | | | | 32 |
| 36 | كارلوس هويرتاس | 24 | 16 | | | 19 | Wth | | | | | | | | | | | 31 |
| 37 | اليكس تالياني | | | | | | 17 | | | | | | | | | | | 27 |
| 38 | جيمس دافيسون | | | | | | 27 | | | | | | | | | | | 10 |
| 39 | بريان كلاوسون (R) | | | | | | 31 | | | | | | | | | | | 10 |
| — | بادي لايزيير | | | | | | DNQ | | | | | | | | | | | 0 |
| — | روكي جونيور موران (R) | | | Wth | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| Pos | Driver | جائزة سان بطرسبرج الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إندي جائزة لويزيانا الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | جائزة لونغ بيتش الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إندي جائزة ألباما الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | جائزة إندي | إنديانابوليس 500 | جائزة ديترويت بيلي إيزلي الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | جائزة ديترويت بيلي إيزلي الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | فايرستون 600 | هوندا إندي تورونتو $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إم ايه في تي في 500 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إيه بي سي سوبلي ويسكونسن 250 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | أيوا كورن إندي 300 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | هوندا إندي 200 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إيه بي سي سوبلي 500 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | جوبرو جائزة سونوما الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | نقاط |
| Color | Result |
| ذهبي | الفائز |
| فضي | المركز 2 |
| برونزي | المركز 3 |
| أخضر | المركزين 5-6 |
| أزرق فاتح | المركز 6-10 |
| أزرق داكن | أكمل (خارج أعلى 10) |
| بنفسجي | لم يكمل |
| أحمر | لم يتأهل (DNQ) |
| بني | انسحب (Wth) |
| أسود | استبعد (DSQ) |
| أبيض | لم يبدأ (DNS) |
| أبيض | تخلى عن السباق (C) |
| فارغ | لم يشارك |
الرموز :
| عريض | أول المنطلقين (1 نقطة; عدا إندي) |
| المائل | أسرع سباق اللفة |
| * | قاد معظم لفات السباق (2 نقطتين) |
| DNS | أي السائق مؤهل ولكن لم يبدأ (DNS), يكسب نصف النقاط إذا شارك. |
| $^1$ | ألغيت التصفيات لا تمنح أي نقاط |
| $^†$ | حادث مميت |
| (RY) | المجند الجديد من السنة |
| (R) | الصاعد |
يتم احتساب النقاط للسائقين على الأسس التالية:
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |
| سباقات القياسية | 50 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| إندي 500 وخاتمة الموسم | 100 | 80 | 70 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
* One (1) championship point is awarded to any driver for each lap they lead during a race. Two (2) additional championship points are awarded to the driver who leads most laps during a race.
* At all races except the Indy 500, the number 1 qualifier earns one (1) point.
* Entrant-initiated engine change-outs will result in the loss of ten (-10) points.
* Ties are broken by number of wins, followed by number of 2nds, 3rds, etc., then by number of pole positions, followed by number of times qualified 2nd, etc.
* Qualification points were not awarded for the Indy 500 due to last minute regulatory changes.

### ترتيب الصانعين

| م | الصانعين | جائزة سان بطرسبرج الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إندي جائزة لويزيانا الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | جائزة لونغ بيتش الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إندي جائزة ألباما الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | جائزة إنديانابوليس الكبرى | إنديانابوليس 500 | جائزة ديترويت بيلي إيزلي الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | جائزة ديترويت بيلي إيزلي الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | فايرستون 600 | هوندا إندي تورونتو $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إم ايه في تي في 500 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إيه بي سي سوبلي ويسكونسن 250 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | أيوا كورن إندي 300 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | هوندا إندي 200 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | إيه بي سي سوبلي 500 $^{[لغاتأخرى]}$‏ | جوبرو جائزة سونوما الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | Bonus | Penalties | Points |
| 1 | شيفروليه | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 80 | 480 | 1645 |
| 1 | شيفروليه | 2 | 5 | 2 | 3 | 3 | 2 | 4 | 10 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 4 | 3 | 3 | 80 | 480 | 1645 |
| 1 | شيفروليه | 3 | 6 | 3 | 4 | 4 | 3 | 5 | 11 | 3 | 3 | 5 | 4 | 6 | 5 | 4 | 4 | 80 | 480 | 1645 |
| 1 | شيفروليه | 128* | 100*$^1$ | 128* | 120* | 120* | 252* | 98 | 91*$^1$ | 128* | 128* | 105* | 125* | 106* | 98 | 110* | 237* | 80 | 480 | 1645 |
| 2 | هوندا | 7 | 1 | 8 | 2 | 2 | 5 | 1 | 2 | 5 | 9 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 120 | 560 | 1179 |
| 2 | هوندا | 8 | 3 | 9 | 5 | 9 | 6 | 2 | 3 | 6 | 10 | 3 | 8 | 4 | 2 | 5 | 5 | 120 | 560 | 1179 |
| 2 | هوندا | 10 | 4 | 11 | 6 | 11 | 12 | 7 | 4 | 8 | 12 | 7 | 11 | 5 | 6 | 6 | 8 | 120 | 560 | 1179 |
| 2 | هوندا | 70 | 117 | 65 | 98 | 81 | 152 | 118* | 107 | 82 | 60 | 111 | 78 | 112 | 120* | 108 | 188 | 120 | 560 | 1179 |