# أفيانكا

أفيانكا إس إيه (Avianca S.A. وهي اختصار من جملة Aerovías del Continente Americano S.A الإسبانية)، والتي تعني الخطوط القارة الأمريكية الجوية، هي شركة طيران كولومبية وحاملة العلم والناقل الوطني في كولومبيا منذ 5 ديسمبر 1919، عندما تم تسجيلها في البداية تحت اسم سكادتا (SCADTA). ومقرها في العاصمة بوغوتا وتتخذ من مطار إلدورادو الدولي محوراً مركزيا، وتعد أكبر شركة طيران في كولومبيا وثاني أكبر شركة طيران في أمريكا اللاتينية وإحدى أعضاء تحالف ستار.
تعد شركة أفيانكا، ثاني أقدم شركة طيران في العالم بعد الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) إذ تأسست عام 1919، وهي أقدم شركة طيران في نصف الكرة الغربي، وهي شركة قابضة تضم مجموعة من ثماني شركات طيران في أمريكا اللاتينية والتي تم دمج عملياتها للعمل كشركة طيران واحدة باستخدام نظام تبادل الرموز، وتمتلك أفيانكا والشركات التابعة لها أكبر شبكة من الوجهات في أمريكا اللاتينية، قبل الاندماج مع تاكا في عام 2010 كانت مملوكة بالكامل لشركة Synergy Group S.A وهي شركة قابضة في أمريكا الجنوبية ومتخصصة في النقل الجوي. وهي مدرجة في بورصة كولومبيا.
أعلنت شركة أفيانكا الإفلاس في 10 مايو 2020 بموجب الفصل 11 في محكمة في نيويورك بالولايات المتحدة وصفّت شركةَ أفيانكا البيرو التابعة لها، لتصبح أولى شركات الطيران الكبرى في العالم التي تخفق نتيجة أزمة جائحة فيروس كورونا 2020.

## إفلاس الشركة

في عام 2019 تعرضت شركة أفيانكا لأزمة مالية كبيرة، وحصلت على عدة قروض لتغطية الديون قصيرة الأجل وتمت عملية تبادل الديون في 31 ديسمبر 2019، وتسبب النقص في السيولة وتراكم الديون بشكل خاص نتيجة وقف حركة الطيران التي حدث نتيجة لوباء كورونا، حيث طبقت كولومبيا حظر صارم بحيث لم يُسمح لشركة الطيران بالعمل، كذلك أصبح موظفوها البالغ عددهم 20000 بدون أجر طوال الأزمة، في 10 مايو 2020 رفعت أفيانكا إفلاس الفصل 11 للمرة الثانية في تاريخها حيث تراكم على شركة الطيران دين إجمالي قدره 7.3 مليار دولار في نهاية عام 2019.
قدمت شركة أفيانكا القابضة و23 مدينًا تابعًا لها طلباً بإشهار إفلاسها بموجب من الفصل 11 في محكمة مقاطعة الولايات المتحدة للمنطقة الجنوبية لنيويورك في 10 مايو 2020، وقد طلب المدينون إدارة مشتركة للقضايا بموجب القضية رقم 20-11133.
وبسبب أصبحت أفيانكا واحدة من أول شركات الطيران الكبرى في العالم التي تخفق نتيجة لأزمة فيروس كورونا، التي أدت إلى انخفاض 90 في المائة في حركة الطيران العالمية.

## الوجهات

لدى شركة أفيانكا محاور في بوغوتا وسان سلفادور. المدن التي تركز عليها هي ميديلين وبارانكيا وسان خوسيه وميامي، وفي الأخيرة التي تعد أفيانكا فيها أكبر شركة طيران أجنبية من حيث عدد الركاب.

### الشركات التابعة

| الشركة | عدد الوجهات |
| أفيانكا للشحن | 25 |
| أفيانكا كوستاريكا | 16 |
| أفيانكا الإكوادور | 15 |
| أفيانكا السلفادور | 26 |
| أفيانكا اكسبريس | 9 |
| أفيانكا غواتيمالا | 5 |
| هيليكول | غير­ معروف |

### اتفاقية الرمز المشترك

لدى أفيانكا اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:
* طيران المكسيك
* طيران كندا
* طيران الصين
* طيران الهند
* خطوط كل اليابان الجوية
* أفيانكا السلفادور
* أزول البرازيل
* خطوط كوبا الجوية
* الخطوط الجوية الكوبية
* EasyFly
* الاتحاد للطيران
* إيفا للطيران
* Gol Linhas Aéreas Inteligentes
* أيبيريا
* إيتا
* لوفتهانزا
* Silver Airways
* الخطوط الجوية السنغافورية
* تاب برتغال
* الخطوط الجوية التركية
* الخطوط الجوية المتحدة

### الاتفاقية المشتركة

لدى أفيانكا اتفاقية مشتركة مع بوليفيانا دي أفياسيون.

## الأسطول
### الأسطول الحالي

اعتبارًا من مارس 2023، تشغل أفيانكا الطائرات التالية:
أسطول أفيانكا :
| الطائرة | في الخدمة | مطلوبة | الركاب | الركاب | الركاب | ملاحظات |
| الطائرة | في الخدمة | مطلوبة | رجال الأعمال | السياحية | المجموع | ملاحظات |
| إيرباص إيه 319 | 10 | — | 12 | 108 | 120 | لتحل محل إيرباص إيه 320. |
| إيرباص إيه 320 | 58 | 9 | 12 | 138 | 150 | |
| إيرباص إيه 320 | 58 | 9 | 12 | 144 | 156 | |
| إيرباص إيه 320 | 58 | 9 | – | 186 | 186 | |
| إيرباص إيه 320 | 58 | 9 | – | 188 | 188 | |
| إيرباص إيه 320 نيو | 18 | 170 | 12 | 141 | 153 | طلبت 88 طائرة أخرى في مارس 2022. |
| إيرباص إيه 320 نيو | 18 | 170 | – | 180 | 180 | طلبت 88 طائرة أخرى في مارس 2022. |
| بوينغ 787-8 | 13 | — | 28 | 222 | 250 | |
| بوينغ 787 | 1 | 2 | يعلن لاحقًا | يعلن لاحقًا | يعلن لاحقًا | N797AV مخزنة في مطار أبو ظبي الدولي. من المتوقع تسلم الطائرات الأخرى بحلول عام 2024. |
| المجموع | 100 | 181 | | | | |
سلمت أول طائرة من طراز بوينغ 787 لإفيانكا في 17 ديسمبر 2014، وكانت أول خدمة لها في 16 يناير 2015 بين بوغوتا ومدينة نيويورك.

### الأسطول التاريخي

سبق لخطوط أفيانكا تشغيل الطائرات التالية:
أسطول أفيانكا :
| الطائرة | المجموع | أدخلت | سحبت | ملاحظات |
| إيرباص إيه 318 | 10 | 2011 | 2019 | شرتها Mexicana |
| إيرباص إيه 321 | 9 | 2014 | 2021 | |
| إيرباص إيه 320 نيو | 2 | 2017 | 2020 | |
| إيرباص إيه 330-200 | 12 | 2008 | 2023 | |
| إيرباص إيه 330-300 | 2 | 2018 | 2020 | شرتها خطوط ترانس آسيا |
| إيه تي آر 72 | 9 | 2013 | 2019 | نقلت إلى أفيانكا اكسبريس |
| بيتشكرافت موديل 17 | 2 | 1941 | 1943 | |
| بوينغ 247 | 18 | 1936 | 1948 | |
| بوينغ 707-120 | 1 | 1960 | 1961 | مستأجرة من خطوط بان أمريكان العالمية |
| بوينغ 707-320 سي | 8 | 1968 | 1994 | تحطمت في حادثة أفيانكا الرحلة 52 |
| بوينغ 720 | 7 | 1961 | 1984 | |
| بوينغ 727-100 | 33 | 1966 | 1992 | |
| بوينغ 727-200 | 18 | 1978 | 1999 | |
| بوينغ 737 | 2 | 1968 | 1971 | |
| بوينغ 747-100 | 3 | 1976 | 1996 | |
| بوينغ 747-100 سي إف | 2 | 1981 | 1988 | |
| بوينغ 747-200 | 2 | 1979 | 1995 | تحطمت في حادثة أفيانكا الرحلة 011 |
| بوينغ 757-200 | 21 | 1992 | 2010 | |
| بوينغ 767-200 | 5 | 1990 | 2011 | |
| بوينغ 767-200 إي أ{ | 5 | 1994 | 2011 | |
| بوينغ 767-200 إي أ{ | 1 | 2014 | 2015 | مستأجرة من Omni Air International |
| كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا | 4 | 1946 | 1956 | |
| Curtiss T-32 Condor II | 2 | غير­ معروف | غير­ معروف | |
| كورتيس سي-46 كوماندو | 5 | 1949 | 1955 | |
| دي هافيلاند دي إتش.60 موث | 7 | 1929 | 1939 | |
| دورنير دو جيه | 3 | 1925 | 1932 | |
| Dornier Merkur | 2 | 1927 | 1932 | |
| دوغلاس سي-47 سكاي ترين | 52 | 1939 | 1974 | |
| دوغلاس سي-54 سكاي ماستر | 26 | 1946 | 1975 | |
| دوغلاس دي سي-2 | 2 | 1944 | 1947 | |
| دوغلاس دي سي-3 | 4 | 1939 | 1973 | |
| دوغلاس دي سي-4 | 2 | 1953 | 1974 | |
| فوكر 50 | 10 | 1993 | 2014 | |
| فوكر 100 | 15 | 2006 | 2011 | |
| Fokker Universal | 2 | 1929 | 1934 | |
| فورد ثلاثية المحرك | 19 | 1929 | 1946 | |
| General Aviation GA-43 | 1 | 1934 | غير­ معروف | |
| هوكر سايدلي إتش أس 748 | 2 | 1968 | 1978 | |
| آي إيه آي ويستويند | 1 | 1978 | 1995 | تديرها هيليكول |
| يونكرز إف 13 | 31 | 1920 | 1940 | |
| Junkers W 33 | 1 | 1929 | 1932 | |
| Junkers W 34 | 13 | 1928 | 1947 | |
| لوكهيد إل-749 كونستليشن | 6 | 1951 | 1967 | |
| لوكهيد إل-1049 سوبر كونستليشن | 4 | 1954 | 1969 | |
| ماكدونل دوغلاس أم دي-11 | 1 | 1998 | 1999 | مستأجرة من خطوط العالم الجوية |
| ماكدونل دوغلاس إم دي-80 | 18 | 1992 | 2011 | |
| Sikorsky S-38 | 7 | 1929 | 1940 | |
| Sikorsky S-41 | 1 | 1930 | 1936 | |

## مراجع

* ↑ "Servicio Service/Flota Fleet". 2016. ص. 116–117. ISSN:1909-1281. مؤرشف من الأصل في 11 تشرين الثاني / نوفمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 21 كانون الثاني / يناير 2017. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ أرشيف= (مساعدة)
* ↑ Álvaro Uribe Vélez; Jorge Humberto Botero Angulo (7 Mar 2005). "Decreto número 604 de 2005 por el cual se concede la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca" [Decree number 604 of 2005 which grants to Avianca the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer] (PDF) (بالإسبانية). Bogotá, D.C. (Colombia): Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de la República de Colombia. Archived from the original (PDF) on 2012-03-10.
* ↑ Álvaro Uribe Vélez (7 Mar 2005). "Discurso de entrega de la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca" [Presidential address on the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer to Avianca] (بالإسبانية). Bogotá, D.C. (Colombia): Presidencia de la República de Colombia. Archived from the original (.htm) on 2012-03-10. Nosotros no podemos perder la oportunidad de tener en Bogotá ese gran centro de conexiones. Y por supuesto, que lo haga la compañía bandera de Colombia, que es Avianca. Eso lo tiene que explicar el Gobierno a la opinión pública clara y paladinamente, sin malicias, sin cartas escondidas, y salir a defenderlo y decir por qué hay que hacerlo.
* ↑ Simón Rodríguez Rodríguez (21 Sep 1989). "Sentencia del Honorable Consejo de Estado de la República de Colombia con relación al proceso número 132 que reposa en el expediente del año 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)" [Sentence of the Honourable Council of State of the Republic of Colombia in relation to the process number 132 which rests on the record of 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)] (بالإسبانية). Bogotá, D.C. (Colombia): Consejo de Estado de la República de Colombia. pp. 10, 16, 5th paragraph. Archived from the original (.doc) on 2011-07-04. Desde ningún punto de vista puede abrigarse duda alguna acerca del carácter eminentemente privado de la empresa Aerovías Nacionales de Colombia AVIANCA S. A. La prueba por excelencia en este caso, como es el certificado expedido por el Secretario de la Cámara de Comercio de Barranquilla así lo determina (fls. 2 a 10). En él se lee que la empresa se constituyó por escritura pública número 2374, otorgada ante Notaría Segunda de Barranquilla, el día 5 de diciembre de 1919, registrada en el Juzgado Tercero del mismo Circuito, llamada inicialmente Sociedad Colombo – Alemana de Transportes Aéreos -SCADTA-.
* ↑ Friedman، Max Paul (أبريل 2000). "Specter of a Nazi Threat: United States-Colombian Relations, 1939–1945". The Americas. 4. Washington, D.C. (United States): Catholic University of America Press on behalf of Academy of American Franciscan History. ج. 56: 563–589 [566 2nd paragraph]. JSTOR:1008173.
* ↑ "ثاني أقدم شركة طيران بالعالم تعلن إفلاسها". www.msn.com. مؤرشف من الأصل في 2020-05-12. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
* ↑ "Avianca-TACA joint venture ready for implementation". Flightglobal. 2 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل في 2022-04-21. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-02.
* ↑ "Flightgobal: Avianca-TACA joint venture ready for implementation". Flightglobal.com. 2 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل في 2022-06-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-09-28.
* ↑ "Avianca files for bankruptcy in the United States due to the COVID-19 crisis". Explica. 11 مايو 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-05-16. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
* ↑ "Avianca Holdings files for Chapter 11". CH-AVIATION. 10 مايو 2020. مؤرشف من الأصل في 2022-12-19. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
* ↑ "World's 'second oldest airline' files for bankruptcy". www.9news.com.au. مؤرشف من الأصل في 2022-12-19. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-12.
* ↑ ""أفيانكا" الكولومبية للطيران تشهر إفلاسها بسبب كورونا". RT Arabic. مؤرشف من الأصل في 2020-05-12. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
* ↑ رويترز. "إحدى أقدم شركات الطيران في العالم تطلب الإفلاس بسبب كورونا - الاقتصادي - العالم اليوم - البيان". www.albayan.ae. مؤرشف من الأصل في 2020-05-11. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
* ↑ "«كورونا» يدفع ثاني أكبر شركة طيران بأميركا اللاتينية لإشهار إفلاسها". الشرق الأوسط. مؤرشف من الأصل في 2020-05-11. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
* ↑ نت، العربية (11 مايو 2020). "ثاني أكبر شركة طيران في أميركا اللاتينية تشهر إفلاسها". العربية نت. مؤرشف من الأصل في 2020-05-11. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
* ↑ "Codeshare". Avianca. مؤرشف من الأصل في 2022-04-17. اطلع عليه بتاريخ 2021-05-26.
* ↑ "Avianca and ITA Airways sign codeshare agreement". 20 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-29.
* ↑ Daniel Martínez Garbuno (12 سبتمبر 2022). "Avianca And Boliviana de Aviación Announce Interline Agreement". Airinsight.com. مؤرشف من الأصل في 2022-09-25. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-12.
* ↑ "Avianca Fleet | Airfleets aviation". مؤرشف من الأصل في 2022-12-27.
* ↑ "Avianca confirms order for 88 new A320neo aircraft from AIRBUS". avianca.com. مؤرشف من الأصل في 2023-01-30. اطلع عليه بتاريخ 2022-03-24.
* ↑ "Colombia's Avianca Airlines chooses B787s over A330s". ch-aviation.com. مؤرشف من الأصل في 2023-01-11. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-06.
* ↑ "Boeing". مؤرشف من الأصل في 2022-10-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-24.
* ↑ "Avianca Celebrates Arrival of the Dreamliner". Airliner World: 14. مارس 2015.
* ↑ "Avianca cumple 90 años" (PDF) (بالإسبانية). Avianca. 12 Mar 2009. Archived from the original (PDF) on 2021-10-25. Retrieved 2009-03-12.
* ↑ Avianca (4 Apr 2010). "Nace una historia con alas" (بالإسبانية). Bogotá, D.C. (Colombia): Avianca. Archived from the original (.htm) on 2020-07-26.
* ↑ "Avianca fleet". aerobernie.bplaced.net. مؤرشف من الأصل في 2022-06-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-20.
* ↑ "Colombia's Avianca Airlines retires last A318". CH-AVIATION. مؤرشف من الأصل في 2022-07-06. اطلع عليه بتاريخ 2019-12-21.
* ↑ "Colombia's Avianca Airlines returns last A321neo". Ch-aviation.com. مؤرشف من الأصل في 2022-09-25. اطلع عليه بتاريخ 2021-08-24.
* ↑ "Avianca Bids Farewell To Its Passenger Airbus A330". Simpleflying.com. مؤرشف من الأصل في 2023-03-01. اطلع عليه بتاريخ 2023-03-01.
عنتأعضاء اتحاد النقل الجوي الدولي :
* بوابة الأمريكيتان
* بوابة السلفادور
* بوابة شركات
* بوابة طيران
* بوابة كولومبيا
* بوابة نقل