# جائزة إيطاليا الكبرى 2024

جائزة إيطاليا الكبرى لعام 2024 (بالإيطالية: Gran Premio d'Italia 2024)‏ هو سباق سيارات لفئة الفورمولا واحد في 1 سبتمبر 2024 على مضمار حلبة مونزا في إيطاليا. وهي الجولة السادسة عشر من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2024.

## معلومات عامة
### موقف البطولة قبل السباق

قلص لاندو نوريس فارق النقاط بينه وبين المتصدر السائق ماكس فيرستابين بعد جولة جائزة هولندا الكبرى 2024 برصيد فارق 70 نقطة في المركز الثاني. وفي بطولة الصانعين يستمر فريق ريد بول ريسينغ في تصدر القائمة متقدما بفارق 30 نقطة عن فريق ماكلارين.
| | مركز. | السائق | النقاط |
| | 1 | ماكس فيرستابين | 295 |
| | 2 | لاندو نوريس | 225 |
| | 3 | شارل لوكلير | 192 |
| | 4 | أوسكار بياستري | 179 |
| | 5 | كارلوس ساينز | 172 |
| مرجع: ||||
| | مركز. | الفريق | النقاط |
| | 1 | ريد بول- هوندا | 434 |
| | 2 | ماكلارين-مرسيدس | 404 |
| | 3 | فريق فيراري | 370 |
| | 4 | مرسيدس | 276 |
| | 5 | آستون مارتن-مرسيدس | 74 |
| مرجع: ||||

### اختيار الإطارات

مجموعات الإطارات المتاحة لسباق جائزة إيطاليا الكبرى لعام 2024 هي C4، C3 وC5.
إطارات سباق جائزة إيطاليا الكبرى 2024 :
| اطارات الأجواء الجافة | اطارات الأجواء الجافة | اطارات الأجواء الجافة | إطارات الأجواء الماطرة | إطارات الأجواء الماطرة |
| الصلب (النوع C3) | متوسط (النوع C4) | الليّن (النوع C5) | وسط | مبتل |

## النتائج
### التصفية التأهيلية

| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | زمن التأهيل | زمن التأهيل | زمن التأهيل | النهائي الانطلاق |
| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | ت 1 | ت 2 | ت 3 | النهائي الانطلاق |
| 1 | 4 | لاندو نوريس | ماكلارين-مرسيدس | 1:19.911 | 1:19.727 | 1:19.327 | 1 |
| 2 | 81 | أوسكار بياستري | ماكلارين-مرسيدس | 1:20.076 | 1:19.808 | 1:19.436 | 2 |
| 3 | 63 | جورج راسل | مرسيدس | 1:20.169 | 1:19.877 | 1:19.440 | 3 |
| 4 | 16 | شارل لوكلير | فيراري | 1:20.074 | 1:20.007 | 1:19.461 | 4 |
| 5 | 55 | كارلوس ساينز | فيراري | 1:20.149 | 1:19.799 | 1:19.467 | 5 |
| 6 | 44 | لويس هاملتون | مرسيدس | 1:20.477 | 1:19.641 | 1:19.513 | 6 |
| 7 | 1 | ماكس فيرستابين | ريد بول- هوندا | 1:20.226 | 1:19.662 | 1:20.022 | 7 |
| 8 | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بول- هوندا | 1:20.598 | 1:20.216 | 1:20.062 | 8 |
| 9 | 23 | أليكسندر ألبون | ويليامز-مرسيدس | 1:20.542 | 1:20.314 | 1:20.299 | 9 |
| 10 | 27 | نيكو هولكينبيرغ | هاس-فيراري | 1:20.781 | 1:20.411 | 1:20.339 | 10 |
| 11 | 14 | فرناندو ألونسو | آستون مارتن-مرسيدس | 1:20.617 | 1:20.421 | غ\م | 11 |
| 12 | 3 | دانيل ريكاردو | آر بي - هوندا | 1:20.901 | 1:20.479 | غ\م | 12 |
| 13 | 20 | كيفن ماجنوسن | هاس-فيراري | 1:20.856 | 1:20.698 | غ\م | 13 |
| 14 | 10 | بيير جاسلي | ألباين-رينو | 1:20.748 | 1:20.738 | غ\م | 14 |
| 15 | 31 | إستيبان اوكون | ألباين-رينو | 1:20.764 | 1:20.766 | غ\م | 15 |
| 16 | 22 | يوكي تسونودا | آر بي - هوندا | 1:20.945 | غ\م | غ\م | 16 |
| 17 | 18 | لانس سترول | آستون مارتن-مرسيدس | 1:21.013 | غ\م | غ\م | 17 |
| 18 | 43 | فرانكو كولابينتو | ويليامز-مرسيدس | 1:21.061 | غ\م | غ\م | 18 |
| 19 | 77 | فالتيري بوتاس | كيك ساوبر-فيراري | 1:21.101 | غ\م | غ\م | 19 |
| 20 | 24 | غوانيو جو | كيك ساوبر-فيراري | 1:21.445 | غ\م | غ\م | 20 |
| زمن قانون: 1:25.504 ||||||||
| مرجع: ||||||||

### السباق

| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | لفة | زمن. | م.الانطلاق | النقاط |
| 1 | 16 | شارل لوكلير | فيراري | 53 | 1:14:40.727 | 4 | 25 |
| 2 | 81 | أوسكار بياستري | ماكلارين-مرسيدس | 53 | +2.664 | 2 | 18 |
| 3 | 4 | لاندو نوريس | ماكلارين-مرسيدس | 53 | +6.153 | 1 | 16 |
| 4 | 55 | كارلوس ساينز | فيراري | 53 | +15.621 | 5 | 12 |
| 5 | 44 | لويس هاملتون | مرسيدس | 53 | +22.820 | 6 | 10 |
| 6 | 1 | ماكس فيرستابين | ريد بول- هوندا | 53 | +37.932 | 7 | 8 |
| 7 | 63 | جورج راسل | مرسيدس | 53 | +39.715 | 3 | 6 |
| 8 | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بول- هوندا | 53 | +54.148 | 8 | 4 |
| 9 | 23 | أليكسندر ألبون | ويليامز-مرسيدس | 53 | +1:07.456 | 9 | 2 |
| 10 | 20 | كيفن ماجنوسن | هاس-فيراري | 53 | +1:08.302 | 13 | 1 |
| 11 | 14 | فرناندو ألونسو | آستون مارتن-مرسيدس | 53 | +1:08.495 | 11 | |
| 12 | 43 | فرانكو كولابينتو | ويليامز-مرسيدس | 53 | +1:21.308 | 18 | |
| 13 | 3 | دانيل ريكاردو | آر بي - هوندا | 53 | +1:33.452 | 12 | |
| 14 | 31 | إستيبان اوكون | ألباين-رينو | 52 | + لفة | 15 | |
| 15 | 10 | بيير جاسلي | ألباين-رينو | 52 | + لفة | 14 | |
| 16 | 77 | فالتيري بوتاس | كيك ساوبر-فيراري | 52 | + لفة | 19 | |
| 17 | 27 | نيكو هولكينبيرغ | هاس-فيراري | 52 | + لفة | 10 | |
| 18 | 24 | غوانيو جو | كيك ساوبر-فيراري | 52 | + لفة | 20 | |
| 19 | 18 | لانس سترول | آستون مارتن-مرسيدس | 52 | + لفة | 17 | |
| خرج | 22 | يوكي تسونودا | آر بي - هوندا | 7 | إحترار | 16 | |
| أسرع لفة: لاندو نوريس (ماكلارين-مرسيدس) – 1:21.432 (اللفة 53) ||||||||
| مرجع: ||||||||
ملاحظة
* ^1 – يتضمن نقطة إضافية لتسجيله أسرع زمن للفة.
* ^2 – إضيفت عقوبة زمنية بإضافة عشر ثوان على زمن كيفن ماجنوسن بعد أن حل في المركز التاسع، وذلك كان عقابا من حكام السباق بسبب مضايقته للسائق بيير جاسلي.
* ^3 – أنهى دانيل ريكاردو السباق في المركز الثاني عشر، ثم تلقى عقوبة زمنية مزدوجة بإجمال 15 ثانية، خمس ثوان منها بسبب مضايقة السائق نيكو هولكينبيرغ والتسبب بخروجه عن مسار السباق، وعشر ثوان إضافية أخرى لعدم قيامه بأداء العقوبة بالشكل المقبول.

## موقف البطولة بعد السباق

| | مركز. | السائق | النقاط |
| | 1 | ماكس فيرستابين | 303 |
| | 2 | لاندو نوريس | 241 |
| | 3 | شارل لوكلير | 217 |
| | 4 | أوسكار بياستري | 197 |
| | 5 | كارلوس ساينز | 184 |
| مرجع: ||||
| | مركز. | الفريق | النقاط |
| | 1 | ريد بول- هوندا | 446 |
| | 2 | ماكلارين-مرسيدس | 438 |
| | 3 | فيراري | 407 |
| | 4 | مرسيدس | 292 |
| | 5 | آستون مارتن-مرسيدس | 74 |
| مرجع: ||||
* ملاحظة: فقط المراكز الخمسة الأولى في قائمتي الترتيب.

## طالع أيضا

* رالي سردينيا
* فيراري 166 إس