# جائزة مدينة مكسيكو الكبرى 2022

جائزة مدينة مكسيكو الكبرى 2022 (بالإسبانية: Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2022)‏ هو سباق سيارات لفئة الفورمولا واحد، في 30 أكتوبر 2022 على حلبة هيرمانوس رودريغيز في المكسيك. الجولة العشرين من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2022.والنسخة 22 من سباق الجائزة الكبرى المكسيكي، الذي أقيم تحت اسم مكسيكو سيتي جراند بريكس تقديرا للدعم المقدم من حكومة مدينة مكسيكو.

## معلومات عامة
### ترتيب البطولة قبل السباق

| مركز. | السائق | النقاط |
| 1 | ماكس فيرستابين | 391 |
| 2 | شارل لوكلير | 267 |
| 3 | سيرجيو بيريز | 265 |
| 4 | جورج راسل | 218 |
| 5 | كارلوس ساينز | 202 |
| مرجع: |||
| مركز. | الفريق | النقاط |
| 1 | ريد بول | 656 |
| 2 | فريق فيراري | 469 |
| 3 | مرسيدس جي بي | 416 |
| 4 | ألباين-رينو | 144 |
| 5 | ماكلارين-مرسيدس | 138 |
| مرجع: |||

### اختيار الإطارات

مجموعات الإطارات المتاحة لسباق مدينة مكسيكو الكبرى لعام 2022 هي C3، C2 وC4.
| المجموعة | لون | النعل | الطقس | نوع | التماسك | المتانة |
| صلب C2 | H | أملس (ناعم) (P Zero) | جاف | إلزامي | قليل | جيد |
| متوسط C3 | M | أملس (ناعم) (P Zero) | جاف | إلزامي | متوسط | متوسط |
| لين C4 | S | أملس (ناعم) (P Zero) | جاف | اختياري | جيد | قليل |

## النتائج
### الحصة التأهيلية

| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | زمن التأهيل | زمن التأهيل | زمن التأهيل | النهائي الانطلاق |
| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | ت 1 | ت 2 | ت 3 | النهائي الانطلاق |
| 1 | 1 | ماكس فيرستابين | ريد بول | 1:19.222 | 1:18.566 | 1:17.775 | 1 |
| 2 | 63 | جورج راسل | مرسيدس جي بي | 1:19.583 | 1:18.565 | 1:18.079 | 2 |
| 3 | 44 | لويس هاملتون | مرسيدس جي بي | 1:19.169 | 1:18.552 | 1:18.084 | 3 |
| 4 | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بول | 1:19.706 | 1:18.615 | 1:18.128 | 4 |
| 5 | 55 | كارلوس ساينز | فريق فيراري | 1:19.566 | 1:18.560 | 1:18.351 | 5 |
| 6 | 77 | فالتيري بوتاس | ألفا روميو-فيراري | 1:19.523 | 1:18.762 | 1:18.401 | 6 |
| 7 | 16 | شارل لوكلير | فريق فيراري | 1:19.505 | 1:19.109 | 1:18.555 | 7 |
| 8 | 4 | لاندو نوريس | ماكلارين-مرسيدس | 1:19.857 | 1:19.119 | 1:18.721 | 8 |
| 9 | 14 | فرناندو ألونسو | ألباين-رينو | 1:20.006 | 1:19.272 | 1:18.939 | 9 |
| 10 | 31 | إستيبان اوكون | ألباين-رينو | 1:19.945 | 1:19.081 | 1:19.010 | 10 |
| 11 | 3 | دانيل ريكاردو | ماكلارين-مرسيدس | 1:20.279 | 1:19.325 | غ\م | 11 |
| 12 | 24 | غوانيو جو | ألفا روميو-فيراري | 1:20.283 | 1:19.476 | غ\م | 12 |
| 13 | 22 | يوكي تسونودا | ألفا توري | 1:19.907 | 1:19.589 | غ\م | 13 |
| 14 | 10 | بيير جاسلي | ألفا توري | 1:20.256 | 1:19.672 | غ\م | 14 |
| 15 | 20 | كيفن ماجنوسن | هاس-فيراري | 1:20.293 | 1:19.833 | غ\م | 19 |
| 16 | 47 | ميك شوماخر | هاس-فيراري | 1:20.419 | غ\م | غ\م | 15 |
| 17 | 5 | سبستيان فيتيل | آستون مارتن-مرسيدس | 1:20.419 | غ\م | غ\م | 16 |
| 18 | 18 | لانس سترول | آستون مارتن-مرسيدس | 1:20.520 | غ\م | غ\م | 20 |
| 19 | 23 | أليكسندر ألبون | ويليامز-مرسيدس | 1:20.859 | غ\م | غ\م | 17 |
| 20 | 6 | نيكولاس لطيفي | ويليامز-مرسيدس | 1:21.167 | غ\م | غ\م | 18 |
| زمن قانون 107%: 1:24.710 ||||||||
| مرجع: ||||||||
* ^1 – حصل كيفن ماجنوسن على عقوبة لخمس مراكز على شبكة الانطلاق نظرا لتجاوز الفريق الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة.
* ^2 – سجل كل من ميك شوماخر وسبستيان فيتيل التوقيت الزمني نفسه. ولأن شوماخر سجل ذلك الزمن أولا لذا حصل على الأولوية
* ^3 – طبقت عقوبة لانس سترول بثلاثة مراكز على شبكة الانطلاق لتسببه في التصادم مع فرناندو ألونسو في الجولة السابقة.

### السباق

| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | لفة | زمن. | م.الانطلاق | النقاط |
| 1 | 1 | ماكس فيرستابين | ريد بول | 71 | 1:38:36.729 | 1 | 25 |
| 2 | 44 | لويس هاملتون | مرسيدس جي بي | 71 | +15.186 | 3 | 18 |
| 3 | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بول | 71 | +18.097 | 4 | 15 |
| 4 | 63 | جورج راسل | مرسيدس جي بي | 71 | +49.431 | 2 | 13 |
| 5 | 55 | كارلوس ساينز | فريق فيراري | 71 | +58.123 | 5 | 10 |
| 6 | 16 | شارل لوكلير | فريق فيراري | 71 | +1:08.774 | 7 | 8 |
| 7 | 3 | دانيل ريكاردو | ماكلارين-مرسيدس | 70 | + لفة | 11 | 6 |
| 8 | 31 | إستيبان اوكون | ألباين-رينو | 70 | + لفة | 10 | 4 |
| 9 | 4 | لاندو نوريس | ماكلارين-مرسيدس | 70 | + لفة | 8 | 2 |
| 10 | 77 | فالتيري بوتاس | ألفا روميو-فيراري | 70 | + لفة | 6 | 1 |
| 11 | 10 | بيير جاسلي | ألفا توري | 70 | + لفة | 14 | |
| 12 | 23 | أليكسندر ألبون | ويليامز-مرسيدس | 70 | + لفة | 17 | |
| 13 | 24 | غوانيو جو | ألفا روميو-فيراري | 70 | + لفة | 12 | |
| 14 | 5 | سبستيان فيتيل | آستون مارتن-مرسيدس | 70 | + لفة | 16 | |
| 15 | 18 | لانس سترول | آستون مارتن-مرسيدس | 70 | + لفة | 20 | |
| 16 | 47 | ميك شوماخر | هاس-فيراري | 70 | + لفة | 15 | |
| 17 | 20 | كيفن ماجنوسن | هاس-فيراري | 70 | + لفة | 19 | |
| 18 | 6 | نيكولاس لطيفي | ويليامز-مرسيدس | 69 | + لفتين | 18 | |
| 19 | 14 | فرناندو ألونسو | ألباين-رينو | 63 | عطل المحرك | 9 | |
| Ret | 22 | يوكي تسونودا | ألفا توري | 50 | ضرر التصادم | 13 | |
| أسرع لفة: جورج راسل (مرسيدس جي بي) – 1:20.153 (اللفة 71) ||||||||
| مرجع:: ||||||||
ملاحظة
* ^1 – – يتضمن نقطة إضافية لقيامة بأسرع لفة.
* ^2 – تحدد إيقاع عقوبة على دانيل ريكاردو قدرها عشر ثوانٍ لمسؤوليته عن التصادم مع يوكي تسونودا. ولم يتأثر ترتيبه النهائي بسبب هذه العقوبة.
* ^3 – بالرغم من عدم إنهائه السباق ، احتسبت نتيجة فرناندو ألونسو لأنه أكمل أكثر من 90٪ من مسافة السباق.

## موقف البطولة بعد السباق

| | مركز. | السائق | النقاط |
| | 1 | ماكس فيرستابين | 416 |
| 1 | 2 | سيرجيو بيريز | 280 |
| 1 | 3 | شارل لوكلير | 275 |
| | 4 | جورج راسل | 231 |
| 1 | 5 | لويس هاملتون | 216 |
| مرجع: ||||
| | مركز. | الفريق | النقاط |
| | 1 | ريد بول | 696 |
| | 2 | فريق فيراري | 487 |
| | 3 | مرسيدس جي بي | 447 |
| | 4 | ألباين-رينو | 153 |
| | 5 | ماكلارين-مرسيدس | 146 |
| مرجع: ||||
* ملاحظة: فقط المراكز الخمس الأولى في قائمتي الترتيب.

## طالع أيضا

* فورمولا 1
* نيومكسيكو