# بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2019

بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2019 هو الموسم السبعين من بطولة العالم لسباقات السيارات من الفئة الأولى التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، كأعلى فئة من التنافس في سباقات السيارات المفتوحة العجلات.ويتنافس السائقين والفرق من خلال خوض إحدى وعشرين سباقا على لقب بطولة العالم للسائقين ولقب بطولة العالم للصانعين لعام 2019، ابتداءا من سباق أستراليا في يوم 17 مارس وانتهاء في سباق أبو ظبي في 1 ديسمبر 2019.

## الجدول الزمني

| الجولة | السباق | الحلبة | التاريخ |
| 1 | جائزة أستراليا الكبرى | حلبة سباق الجائزة الكبرى في ملبورن، ملبورن | 17 مارس |
| 2 | جائزة البحرين الكبرى | حلبة البحرين الدولية، صخير | 31 مارس |
| 3 | جائزة الصين الكبرى | حلبة شانغهاي الدولية، شانغهاي | 14 أبريل |
| 4 | جائزة أذربيجان الكبرى | حلبة مدينة باكو، باكو | 28 أبريل |
| 5 | جائزة إسبانيا الكبرى | حلبة دي كاتلونيا، برشلونة | 12 مايو |
| 6 | جائزة موناكو الكبرى | حلبة موناكو، مونت كارلو | 26 مايو |
| 7 | جائزة كندا الكبرى | حلبة جيل فيلنوف، مونتريال | 9 يونيو |
| 8 | جائزة فرنسا الكبرى | حلبة بول ريكارد، لو كاستليت | 23 يونيو |
| 9 | جائزة النمسا الكبرى | ريد بول رينغ، سبيلبرغ | 30 يونيو |
| 10 | جائزة بريطانيا الكبرى | حلبة سلفرستون، سيلفرستون | 14 يوليو |
| 11 | جائزة ألمانيا الكبرى | حلبة هوكنهايم، هوكنهايم | 28 يوليو |
| 12 | جائزة المجر الكبرى | حلبة المجر، بودابست | 4 أغسطس |
| 13 | جائزة بلجيكا الكبرى | حلبة دي سبا فرانكورشومب، ستافيلو | 1 سبتمبر |
| 14 | جائزة إيطاليا الكبرى | حلبة مونزا، مونزا | 8 سبتمبر |
| 15 | جائزة سنغافورة الكبرى | حلبة شارع مارينا باي، سنغافورة | 22 سبتمبر |
| 16 | جائزة روسيا الكبرى | مضمار سوتشي للسيارات، سوتشي | 29 سبتمبر |
| 17 | جائزة اليابان الكبرى | حلبة سوزوكا، سوزوكا (ميه) | 13 أكتوبر |
| 18 | الجائزة الكبرى المكسيكية | حلبة هيرمانوس رودريغيز، مدينة مكسيكو | 27 أكتوبر |
| 19 | جائزة الولايات المتحدة الكبرى | حلبة الأمريكتين، أوستن (تكساس) | 3 نوفمبر |
| 20 | جائزة البرازيل الكبرى | حلبة جوزيه كارلوس بيس للسيارات، ساو باولو | 17 نوفمبر |
| 21 | سباق جائزة أبوظبي الكبرى | حلبة مرسى ياس، أبوظبي | 1 ديسمبر |

## الفرق والسائقون
### تغييرات الفرق

* أنهى فريق ريد بُل ريسينغ الشراكة التجارية التي استمرت لمدة 12 عامًا مع رينو وانتقل إلى استخدام محركات هوندا. وبذلك، انضم ريد بُل ريسينغ إلى الفريق الشقيق سكوديريا تورو روسو في استخدام طاقة هوندا.
* تم تغيير اسم فريق ساوبر إلى الاسم الجديد لفريق ألفا روميو ريسينغ وذلك امتدادا إلى صفقة الرعاية التي بدأت في عام 2018. وبالتالي سيختفي اسم ساوبر بالكامل من قائمة الفرق الفورمولا واحد، ولكن سيظل مستخدماً في فئتي فورمولا2 وفورمولا 3

### تغييرات السائقين

طرأ العديد من التغييرات على قائمة السائقين خلال الفترة التي سبقت بدء سباقات موسم 2019.
حيث انتقل دانييل ريكاردو إلى فريق رينو بعد خمس سنوات قضاها مع فريق ريد بُل ريسينغ، ليحل محل كارلوس ساينز. وحل مكانه في الفريق الفرنسي بيير غاسلي قادما من سكوديريا تورو روسو.
وعاد دانييل كفيات إلى فريق تورو روسو مرة أخرى منذ سباقه الأخير مع الفريق في عام 2017. متشاركا في القيادة لفريق تورو روسو مع سائق الفورمولا 2 الكسندر البون وهو ثاني سائق تايلاندي يشارك في سباق الفورمولا واحد منذ مشاركة الأمير بيرا.
وانتقل كارلوس ساينز إلى فريق مكلارين ليحل محل بطل العالم مرتين للسائقين فرناندو ألونسو، الذي أعلن مسبقا مغادرته الفورمولا واحد في عام 2019. وسيشارك ساينز مع الفريق إلى جوار السائق لاندو نوريس بطل أوروبا للفورمولا 3 في عام 2017. وغادر البلجيكي ستوفل فاندورن مكلارين بعد نهاية موسم 2018 ليتسابق في الفورمولا الكهربائية مع فريق HWA التابع لمرسيدس. غادر الفنلندي شارل لوكلير فريق ساوبر بعد عام واحد قضاها مع الفريق، لينضم إلى فريق فيراري بديلا للسائق كيمي رايكونن. في حين عاد رايكونن إلى فريق ألفا روميو. وسيشارك رايكونن مع الفريق إلى جوار السائق أنطونيو جيوفينازي. وفقد السائق ماركوس إريكسون مقعده في فريق ألفا روميو وسيبقى في الفريق كسائق ثالث (بديل) وسيشارك في سلسلة سباقات الاندي في عام 2019 مع فريق شميت بيترسون موتورسبورتس.
وانضم جورج راسل بطل بطولة فورمولا 2 إلى ويليامز. إلى جوار روبرت كوبيتسا العائد إلى الفورمولا واحد ليحل محل سيرجي سيروتكين.وتأتي عودة كوبيتسا بعد غياب دام ثماني سنوات نجم عن حادث شبه قاتل في أحد سباقات الراليات عام 2011، مما أدى إلى إصابته بجروح خطيرة في ذراعه.
فيما غادر إستيبان اوكون فريق ريسينج بوينت فورس إنديا وانضم إلى مرسيدس كسائق احتياطي. وجاء مكانه الكندي لانس سترول الذي ترك وليامز.

### قائمة الفرق والسائقين

| الفريق | الصانع | الهيكل | وحدة الطاقة | الإطار | السائقين | السائقين |
| الفريق | الصانع | الهيكل | وحدة الطاقة | الإطار | رقم. | اسم السائق |
| سكودريا فيراري | فيراري | SF90 | فيراري | P | 5 | سبستيان فيتيل |
| سكودريا فيراري | فيراري | SF90 | فيراري | P | 16 | شارل لوكلير |
| فريق بيسا سبورت رايسنغ بوينت فورمولا واحد | رايسنغ بوينت-مرسيدس | RP19 | مرسيدس | P | 11 | سيرجيو بيريز |
| فريق بيسا سبورت رايسنغ بوينت فورمولا واحد | رايسنغ بوينت-مرسيدس | RP19 | مرسيدس | P | 31 | لانس سترول |
| فريق ريتش إنرجي هاس اف ون | هاس - فيراري | VF-19 | فيراري | P | 8 | رومان غروجان |
| فريق ريتش إنرجي هاس اف ون | هاس - فيراري | VF-19 | فيراري | P | 20 | كيفن ماغنوسين |
| فريق ماكلارين اف 1 | ماكلارين-رينو | MCL34 | رينو R.E.19 | P | 55 | كارلوس ساينز |
| فريق ماكلارين اف 1 | ماكلارين-رينو | MCL34 | رينو R.E.19 | P | 4 | لاندو نوريس |
| فريق مرسيدس ايه ام جي بيتروناس لرياضة المحركات | مرسيدس | F1 W10 EQ Power+ | مرسيدس M10+ | P | 44 | لويس هاميلتون |
| فريق مرسيدس ايه ام جي بيتروناس لرياضة المحركات | مرسيدس | F1 W10 EQ Power+ | مرسيدس M10+ | P | 77 | فالتيري بوتاس |
| استون مارتين ريد بول راسينغ | ريد بول-هوندا | RB15 | RA619H | P | 10 | بيير غاسلي |
| استون مارتين ريد بول راسينغ | ريد بول-هوندا | RB15 | RA619H | P | 33 | ماكس فيرستابين |
| فريق رينو للرياضة فورمولا واحد | رينو | R.S.19 | رينو R.E.19 | P | 27 | نيكو هولكينبيرغ |
| فريق رينو للرياضة فورمولا واحد | رينو | R.S.19 | رينو R.E.19 | P | 3 | دانيل ريكاردو |
| فريق الفا روميو راسينغ | الفا روميو-فيراري | C38 | فيراري | P | 7 | كيمي رايكونين |
| فريق الفا روميو راسينغ | الفا روميو-فيراري | C38 | فيراري | P | 99 | أنطونيو جيوفينازي |
| ريد بول تورو روسو هوندا | تورو روسو - هوندا | STR14 | RA619H | P | 23 | اليكسندر البون |
| ريد بول تورو روسو هوندا | تورو روسو - هوندا | STR14 | RA619H | P | 26 | دانييل كفيات |
| روكيت ويليامز راسينغ | ويليامز-مرسيدس | FW42 | مرسيدس M10+ | P | 63 | جورج راسل |
| روكيت ويليامز راسينغ | ويليامز-مرسيدس | FW42 | مرسيدس M10+ | P | 88 | روبرت كوبيتسا |
| مصادر: |||||||

## النتائج والترتيب
### جوائز كبرى

| الجولة | السباق | أول المنطلقين $^{[لغاتأخرى]}$‏ | أسرع لفة | السائق الفائز | الصانع | تقرير |
| 1 | جائزة أستراليا الكبرى | لويس هاملتون | فالتيري بوتاس | فالتيري بوتاس | مرسيدس-بنز | تقرير |
| 2 | جائزة البحرين الكبرى | شارل لوكلير | شارل لوكلير | لويس هاملتون | مرسيدس-بنز | تقرير |
| 3 | جائزة الصين الكبرى | فالتيري بوتاس | بيير جاسلي | لويس هاملتون | مرسيدس-بنز | تقرير |
| 4 | جائزة أذربيجان الكبرى | فالتيري بوتاس | شارل لوكلير | فالتيري بوتاس | مرسيدس-بنز | تقرير |
| 5 | جائزة إسبانيا الكبرى | فالتيري بوتاس | لويس هاملتون | لويس هاملتون | مرسيدس-بنز | تقرير |
| 6 | جائزة موناكو الكبرى | لويس هاملتون | بيير جاسلي | لويس هاملتون | مرسيدس-بنز | تقرير |
| 7 | جائزة كندا الكبرى | سباستيان فيتل | فالتيري بوتاس | لويس هاملتون | مرسيدس-بنز | تقرير |
| 8 | جائزة فرنسا الكبرى | لويس هاملتون | سباستيان فيتل | لويس هاملتون | مرسيدس-بنز | تقرير |
| 9 | جائزة النمسا الكبرى | شارل لوكلير | ماكس فيرستابين | ماكس فيرستابين | فريق ريد بول-هوندا | تقرير |
| 10 | جائزة بريطانيا الكبرى | فالتيري بوتاس | لويس هاملتون | لويس هاملتون | مرسيدس-بنز | تقرير |
| 11 | جائزة ألمانيا الكبرى $^{[لغاتأخرى]}$‏ | لويس هاملتون | ماكس فيرستابين | ماكس فيرستابين | فريق ريد بول-هوندا | تقرير |
| 12 | جائزة المجر الكبرى | ماكس فيرستابين | ماكس فيرستابين | لويس هاملتون | مرسيدس-بنز | تقرير |
| 13 | شارل لوكلير | سباستيان فيتل | شارل لوكلير | Ferrari | تقرير |
| 14 | جائزة إيطاليا الكبرى | شارل لوكلير | لويس هاملتون | شارل لوكلير | Ferrari | تقرير |
| 15 | جائزة سنغافورة الكبرى | شارل لوكلير | كيفن ماجنوسن | سباستيان فيتل | Ferrari | تقرير |
| 16 | جائزة روسيا الكبرى | شارل لوكلير | لويس هاملتون | لويس هاملتون | مرسيدس-بنز | تقرير |
| 17 | جائزة اليابان الكبرى | | | | | تقرير |
| 18 | جائزة المكسيك الكبرى | | | | | تقرير |
| 19 | جائزة الولايات المتحدة الكبرى | | | | | تقرير |
| 20 | جائزة البرازيل الكبرى | | | | | تقرير |
| 21 | سباق جائزة أبو ظبي الكبرى | | | | | تقرير |

### نظام التسجيل

تُمنح النقاط لأفضل عشرة سائقين مصنفين في كل سباق، باستخدام النظام التالي:
| المركز | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | FL |
| النقاط | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |

### ترتيب بطولة العالم للسائقين

المفتاح :
| اللون | النتيجة |
| ذهبي | الفائز |
| فضي | المركز الثاني |
| برونزي | المركز الثالث |
| أخضر | نهاية مصنفة |
| أزرق | نهاية غير مصنفة |
| أرجواني | منسحب |
| أحمر | لم يتأهل |
| أسود | إستبعاد |
| أبيض | لم يبدأ السباق (DNS) |
| أبيض | سباق ملغي (C) |
| فارغة | لم يشارك بالتجارب (DNP) |
| فارغة | استثناء (EX) |
| فارغة | لم يحضر (DNA) |
| فارغة | انسحب قبل السباق (WD) |
ملاحظات:
* – لم ينه السائق سباق الجائزة الكبرى، لكنه تم تصنيفه لأنه أكمل أكثر من 90٪ من مسافة السباق.

### ترتيب بطولة العالم للصانعين

المفتاح :
| اللون | النتيجة |
| ذهبي | الفائز |
| فضي | المركز الثاني |
| برونزي | المركز الثالث |
| أخضر | نهاية مصنفة |
| أزرق | نهاية غير مصنفة |
| أرجواني | منسحب |
| أحمر | لم يتأهل |
| أسود | إستبعاد |
| أبيض | لم يبدأ السباق (DNS) |
| أبيض | سباق ملغي (C) |
| فارغة | لم يشارك بالتجارب (DNP) |
| فارغة | استثناء (EX) |
| فارغة | لم يحضر (DNA) |
| فارغة | انسحب قبل السباق (WD) |
ملاحظات:
* – Driver did not finish the Grand Prix, but was classified as he completed more than 90% of the race distance.