# جائزة السعودية الكبرى 2021

جائزة السعودية الكبرى 2021 (المعروفة رسميا باسم سباق جائزة السعودية الكبرى STC للفورمولا 1) هو سباق السيارات الفورمولا واحد التي من المقرر 5 ديسمبر 2021 في حلبة كورنيش جدة، في المملكة العربية السعودية. ستكون النسخة الافتتاحية لسباق جائزة السعودية الكبرى، وهي الجولة 21 من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2021.

## خلفية

في نوفمبر تشرين الثاني عام 2020، أعلن بان جائزة السعودية الكبرى ستكون على روزنامة بطولة الفورمولا واحد العالمية لعام 2021 تقويم. كان مقرراً في الأصل أن يجرى السباقفي 28 نوفمبر، ولكن تم تحديد موعد جديد بسبب تأجيل سباق جائزة أستراليا الكبرى بسبب جائحة فيروس كورونا.

### ترتيب البطولة قبل السباق

ماكس فيرستابين هو متصدر البطولة برصيد 351.5 نقطة، تفصله 8 نقاط عن لويس هاملتون، الذي لدية رصيد 343.5 نقطة. في بطولة الصانعين ، يقود فريقمرسيدس الترتيب، يليها فريق ريد بول بفارق 5 نقاط. يليهم فريق سكوديريا فيراري صاحب المركز الثالث فريق، ز ماكلارين بـ39 نقطة في المركز الرابع.

### الداخلين

كان السائقون والفرق هم نفس قائمة دخول الموسم مع عدم وجود سائقين احتياطيين إضافيين للسباق أو التدريب.

### خيارات الإطارات

خصص مورد الإطارات الوحيد بيريللي، إطارات مركبات C2 و C3 و C4 لاستخدامها خلال عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى.

### أحداث ما قبل السباق

في يوم 28 نوفمبر، وقبل اسبوع من السباق، توفي عن عمر يناهز ال 79 السير فرانك ويليامز ، المؤسس المشارك والمالك السابق لفريق ويليامز . وكان هناك ثناء عميق من مجتمع رياضة السيارات، مع كتابة الفرق الرياضية تحية على سياراتهم ودقيقة صمت مخطط لها قبل حوالي ساعة من بدء السباق. في عطلة نهاية الأسبوع، ظهرت سيارة فريق الباين وهي تحمل كسوة خاصة للاحتفال بسباقهم المائة مع أحد رعاتهم شركة كاسترول. عشية سباق نهاية الأسبوع، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة ويليامز، جوست كابيتو، أنه تم اختباره إيجابيًا بكوفيد، وبالتالي فأنه لن يشارك مع الفريق.

## التجارب

كانت هناك ثلاث جلسات تجارب، مدة كل منها ساعة واحدة. عقدت أول جلستين يوم الجمعة 3 ديسمبر في الساعة 16:30 والساعة 20:00 بالتوقيت المحلي (ت ع م+03:00) بينما عقدت الثالثة في الساعة 17:00 يوم 4 ديسمبر.

## تأهيل

اقيمت التصفيات في 4 ديسمبر في تمام الساعة 20:00 بالتوقيت المحلي واستمرت لمدة ساعة واحدة.
بدأت التصفيات مع احتلال سيرجيو بيريز صدارة الجزء الأول من التصفيات (Q1) بزمن قدره 1.28.021. انتهى الجزء الثاني (Q2) بأخذ لويس هاميلتون الصدارة بزمن 1.27.712. ومع ذلك، حدد هاميلتون هذه المرة على الإطارات المتوسطة القديمة ذات 8 لفات مما منحه ضررًا قويًا للإطارات بالنسبة للسباق (عندما يتعين على السائقين في المراكز العشرة الأولى أن يبدأوا بالإطارات مع تحديد وقت الجزء الثاني (Q2) مقارنة بمنافسه على اللقب ماكس فيرستابن الذي كان لديه 4 إطارات متوسطة العمر. جميع السيارات التي نجحت في اجتياز الجزء الثاني، تأهلت على الإطارات المتوسطة باستثناء لاندو نوريس الذي استخدم الإطارات اللينة للوصول إلى الجزء الثالث (Q3). كارلوس ساينز جونيور عانى من سيارته بعد الدوران في المنعطف 10 ولامس الجدار بجناحه الخلفي، مما تسبب في أضرار طفيفة. في جولته الأخيرة في (Q2)، فقد السيطرة مرة أخرى، وأعلن أن السيارة غير قابلة للتحرك وأجبر على التراجع عن المحاولة.
بدأ Q3 مع هاميلتون أخذ شريحة ضخمة وإحباط محاولته الافتتاحية. ثم حدد هاميلتون اللفة الأولى عند 1.27.511. كان ماكس فيرستابن في اللفة السريعة في نهاية الجلسة، مسجلاً أسرع وقت في الجلسة في أول قطاعين، بينما كاد ان يلامس الحائط عند مخرج المنعطف الثاني. وبعد أن اتجه إلى نطاق واسع وتطبيق الخانق فقد السيطرة على المؤخرة واصطدم بالحائط مما تسبب في كسر نظام التعليق. هذا أعطى هاميلتون الصدارة، متقدمًا علىفالتيري بوتاسوفيرستابين.

### التصنيف المؤهل

| مركز. | رقم. | سائق | المُصنع | زمن التأهيل | زمن التأهيل | زمن التأهيل | النهائي الانطلاق |
| مركز. | رقم. | سائق | المُصنع | ت 1 | ت 2 | ت 3 | النهائي الانطلاق |
| 1 | 44 | لويس هاملتون | مرسيدس | 1:28.466 | 1:27.712 | 1:27.511 | 1 |
| 2 | 77 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | 1:28.067 | 1:28.054 | 1:27.622 | 2 |
| 3 | 33 | ماكس فيرستابين | فريق ريد بل-هوندا | 1:28.285 | 1:27.953 | 1:27.653 | 3 |
| 4 | 16 | شارل لوكلير | فريق فيراري | 1:28.310 | 1:28.459 | 1:28.054 | 4 |
| 5 | 11 | سيرجيو بيريز | فريق ريد بل-هوندا | 1:28.021 | 1:27.946 | 1:28.123 | 5 |
| 6 | 10 | بيير جاسلي | سكودريا ألفا توري-هوندا | 1:28.401 | 1:28.314 | 1:28.125 | 6 |
| 7 | 4 | لاندو نوريس | ماكلارين-مرسيدس | 1:28.338 | 1:28.344 | 1:28.180 | 7 |
| 8 | 22 | يوكي تسونودا | سكودريا ألفا توري-هوندا | 1:28.503 | 1:28.222 | 1:28.442 | 8 |
| 9 | 31 | إستيبان اوكون | ألباين-رينو | 1:28.752 | 1:28.564 | 1:28.647 | 9 |
| 10 | 99 | أنطونيو جيوفيناتزي | ألفا روميو-فريق فيراري | 1:28.889 | 1:28.616 | 1:28.754 | 10 |
| 11 | 3 | دانيل ريكاردو | ماكلارين-مرسيدس | 1:28.216 | 1:28.668 | بدون | 11 |
| 12 | 7 | كيمي رايكونن | ألفا روميو-فريق فيراري | 1:28.856 | 1:28.885 | بدون | 12 |
| 13 | 14 | فرناندو ألونسو | ألباين-رينو | 1:28.944 | 1:28.920 | بدون | 13 |
| 14 | 63 | جورج راسل (سائق سباق) | ويليامز إف ون-مرسيدس | 1:28.926 | 1:29.054 | بدون | 14 |
| 15 | 55 | كارلوس ساينز جونيور | فريق فيراري | 1:28.236 | 1:53.652 | بدون | 15 |
| 16 | 6 | نيكولاس لطيفي | ويليامز إف ون-مرسيدس | 1:29.177 | بدون | بدون | 16 |
| 17 | 5 | سباستيان فيتل | آستون مارتن-مرسيدس | 1:29.198 | بدون | بدون | 17 |
| 18 | 18 | لانس سترول | آستون مارتن-مرسيدس | 1:29.368 | بدون | بدون | 18 |
| 19 | 47 | ميك شوماخر | هاس-فريق فيراري | 1:29.464 | بدون | بدون | 19 |
| 20 | 9 | نيكيتا مازبين | هاس-فريق فيراري | 1:30.473 | بدون | بدون | 20 |
| 107% توقيت $^{[لغاتأخرى]}$‏: 1:34.182 ||||||||
| مصدر: ||||||||

## السباق

نتيجة السباق
| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | لفة | زمن. | الموقف | النقاط |
| 1 | 44 | لويس هاملتون | مرسيدس | 50 | 2:06:15.185 | 1 | 26 |
| 2 | 33 | ماكس فيرستابين | فريق ريد بل-هوندا | 50 | +21.825 | 3 | 18 |
| 3 | 77 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | 50 | +27.531 | 2 | 15 |
| 4 | 31 | إستيبان اوكون | ألباين-رينو | 50 | +27.633 | 9 | 12 |
| 5 | 3 | دانيل ريكاردو | ماكلارين-مرسيدس | 50 | +40.121 | 11 | 10 |
| 6 | 10 | بيير جاسلي | سكودريا ألفا توري-هوندا | 50 | +41.613 | 6 | 8 |
| 7 | 16 | شارل لوكلير | فريق فيراري | 50 | +44.475 | 4 | 6 |
| 8 | 55 | كارلوس ساينز جونيور | فريق فيراري | 50 | +46.606 | 15 | 4 |
| 9 | 99 | أنطونيو جيوفيناتزي | ألفا روميو-فريق فيراري | 50 | +58.505 | 10 | 2 |
| 10 | 4 | لاندو نوريس | ماكلارين-مرسيدس | 50 | +1:01.358 | 7 | 1 |
| 11 | 18 | لانس سترول | آستون مارتن-مرسيدس | 50 | +1:17.212 | 18 | |
| 12 | 6 | نيكولاس لطيفي | ويليامز إف ون-مرسيدس | 50 | +1:23.249 | 16 | |
| 13 | 14 | فرناندو ألونسو | ألباين-رينو | 49 | +1 lap | 13 | |
| 14 | 22 | يوكي تسونودا | سكودريا ألفا توري-هوندا | 49 | +1 lap | 8 | |
| 15 | 7 | كيمي رايكونن | ألفا روميو-فريق فيراري | 49 | +1 lap | 12 | |
| خرج | 5 | سباستيان فيتل | آستون مارتن-مرسيدس | 44 | Collision damage | 17 | |
| خرج | 11 | سيرجيو بيريز | فريق ريد بل-هوندا | 14 | Collision | 5 | |
| خرج | 9 | نيكيتا مازبين | هاس-فريق فيراري | 14 | Collision | 20 | |
| خرج | 63 | جورج راسل (سائق سباق) | ويليامز إف ون-مرسيدس | 14 | Collision | 14 | |
| خرج | 47 | ميك شوماخر | هاس-فريق فيراري | 8 | Accident | 19 |
| أسرع زمن: 1:30.734 ||||||||
| مصدر: ||||||||
ملاحظات
* ^1 – يتضمن نقطة واحدة لأسرع لفة.
* ^2 – تلقى ماكس فيرستابين عقوبة خمس ثوانٍ لمغادرة المسار واكتساب ميزة. مركزه النهائي لم يتأثر بعقوبة الجزاء.
* ^3 – أنهى يوكي تسونودا المركز 13 ، لكنه تلقى جزاء مدته خمس ثوانٍ لتسببه في تصادم مع سباستيان فيتل.

## موقف البطولة بعد السباق

| | مركز. | السائق | النقاط |
| | 1 | ماكس فيرستابين | 369.5 |
| | 2 | لويس هاملتون | 369.5 |
| | 3 | فالتيري بوتاس | 218 |
| | 4 | سيرجيو بيريز | 190 |
| 1 | 5 | شارل لوكلير | 158 |
| مصدر: ||||
| | مركز. | الفريق | النقاط |
| | 1 | مرسيدس | 587.5 |
| | 2 | فريق ريد بل-هوندا | 559.5 |
| | 3 | فريق فيراري | 307.5 |
| | 4 | ماكلارين-مرسيدس | 269 |
| | 5 | ألباين-رينو | 149 |
| مصدر: ||||
* ملاحظة': يتم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط لكلتا مجموعتي الترتيب.