# طائرة نقل عسكرية

طائرات النقل العسكري هي طائرات شحن مخصصة لنقل القوات، الأسلحة والمعدات العسكرية الأخرى لمنطقة العمليات العسكرية، غالبا ما يكون مجال عملها خارج حدود خطوط الطيران التجاري. اشتقت طائرات النقل العسكري أساسا من قاذفات القنابل، واستخدمت طائرات النقل العسكري خلال الحرب العالمية الثانية في إيصال القوات المحمولة جوا وأيضا لحمل الطائرات الشراعية العسكرية. تستطيع بعض طائرات النقل العسكري القيام بعدة أدوار بجانب الشحن التقليدي، مثل عمليات التزود بالوقود في الجو، والهبوط على الممرات غير الممهدة أو التي ما زالت تحت الإنشاء.

## طائرات النقل ذات الأجنحة الثابتة النشطة

| الصانع | الطراز | أول طيران | أقصى حمولة(طن) | سرعة العبور (km/h) | أقصى مدى (km) | MTOW |
| إيرباص | إيه 330 إم آر تي تي | 2007 | 45 | 860 | 14,800 | 223 |
| إيرباص | إيه 400إم | 2009 | 37 | 780 | 9,300 | 141 |
| إلينيا | سي-27 جيه سبارتان | 2008 | 11.5 | 583 | 5,926 | 31.8 |
| أنتونوف | أنتونوف أن-12 | 1957 | 20 | 777 | 5,700 | 61 |
| أنتونوف | انتونوف إيه إن - 22 | 1965 | 80 | 740 | 5,000 | 250 |
| أنتونوف | أنتونوف أن-26 | 1969 | 5.5 | 440 | 2,550 | 24 |
| أنتونوف | أنتونوف أن-32 | 1976 | 6.7 | 480 | 2,500 | 26.9 |
| أنتونوف | أنتونوف أن-70 | 1994 | 47 | 729 | 6,600 | 145 |
| أنتونوف | أنتونوف أن-72 | 1977 | 7.5 | 600 | 4,800 | 33 |
| أنتونوف | أن 124 | 1982 | 150 | 800-850 | 5,410 | 405 |
| أنتونوف | أنتونوف أن-225 | 1988 | 250 | 800 | 15,400 | 600 |
| AVIC | Y-8 | 1974 | 20 | 550 | 5,616 | 61 |
| AVIC | Y-9 | 2008 | 25 | 650 | 7,800 | 77 |
| AVIC | Y-20 | 2013 | 66 | 700 | 7,800 | 220 |
| بيل/بوينغ | في-22 أوسبري | 1989 | 6.8 | 396 | 1,627 | 27.4 |
| بوينغ | بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3 | 1991 | 77.5 | 830 | 4,482 | 265 |
| كاسا | C-212 Aviocar | 1971 | 2.8 | 315 | 1,433 | 8 |
| كاسا/Indonesian Aerospace | سي أن-235 | 1983 | 5 | 509 | 5,003 | 15.1 |
| كاسا | سي-295 | 1998 | 9.3 | 481 | 5,630 | 23.2 |
| دي هافيلاند كندا | C-7 Caribou | 1958 | 3.6 | 348 | 2,103 | 14.2 |
| دوغلاس | سي-47 | 1943 | 3 | 360 | 2,600 | 10.5 |
| غرومان | غرومان سي-1 تريدر | 1952 | 1.6 | 462 | 2,092 | 13.2 |
| غرومان | غرومان سي-2 قريهوند | 1964 | 4.5 | 465 | 2,400 | 24.7 |
| إمبراير | إمبراير كيه سي-390 | 2014 | 23 | 900 | 6,200 | 72 |
| فيرتشايلد | سي-123 بروفايدر | 1949 | 11 | 367 | 1,666 | 27 |
| إليوشن | إليوشن إي أل-76 | 1971 | 47 | 900 | 4,400 | 210 |
| إليوشن | إي أل-112 | 2011 | 5.9 | 550 | 5,000 | 20 |
| كاواساكي للصناعات الثقيلة | كاواساكي سي-1 | 1970 | 11.9 | 657 | 1,300 | 45 |
| كاواساكي للصناعات الثقيلة | XC-2 | 2010 | 37.6 | 890 | 6,500 | 120 |
| لوكهيد | لوكهيد سي5 غلاكسي | 1968 | 122 | 907 | 4,445 | 381 |
| لوكهيد | لوكهيد سي-130 هيركوليز | 1954 | 20 | 540 | 3,800 | 70.3 |
| لوكهيد | سي-141 ستارليفتر | 1963 | 45 | 912 | 9,880 | 147 |
| PZL Mielec | M-28 Skytruck | 1993 | 2.5 | 270 | 1,500 | 8 |
| شورت براذرز | C-23 Sherpa | 1982 | 3.2 | 296 | 1,239 | 3.2 |
| ترانساول | ترانساول سي-160 | 1963 | 16 | 513 | 1,850 | 49.2 |
| UAC and شركة هندوستان آيرونوتيكس | إليوشن إل-214 | 2015 | 22 | 830 | 2,500 | 68 |

## مراجع

* ↑ "Study into the impact of the global economic crisis on airframe utilisation" (PDF). Eurocontrol. يناير 2011. ص. 21. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-06-06.
* ↑ "Le C-17 de Boeing tire sa révérence". air-cosmos.com. 2013. مؤرشف من الأصل في 2014-03-02. نسخة محفوظة 21 سبتمبر 2013 على موقع واي باك مشين.
* بوابة الحرب
* بوابة طيران
* هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.