# الخطوط الجوية الفرنسية الرحلة 2005

كانت رحلة طيران شركة الخطوط الجوية الفرنسية رقم 2005 مجدولة كرحلة مسافرين بتاريخ 12 أيلول (سبتمبر) 1961، من مطار باريس أورلي إلى مطار الدار البيضاء مع توقف في مطار الرباط سلا. تحطمت طائرة سود أفياسيون كارافيل ذلك اليوم تمام الساعة 21:09 توقيت غرينيتش بالقرب من مكان يسمى دوار دوم" على بعد 8.4 كم من عتبة المدرج 04 و 1.4 كم إلى اليسار من خط المنتصف الممتد، على ارتفاع 87.5 متر فوق مستوى سطح البحر، مما أسفر عن مقتل جميع ركاب الطائرة البالغ عددهم 77، بما في ذلك 6 من أفراد الطاقم. كان الطقس ضبابياً والظروف غير مواتية للهبوط.

## تاريخ الرحلة

غادرت الطائرة مطار باريس في تمام الساعة 18:26 حسب توقيت غرينتش متوجهة إلى وجهتها الأولى في الرباط (مدينة) متضمنة الركاب والحمولة ضمن الحدود المسموح بها، ووقود يكفي لمدة أربع ساعات. في البداية، سارت الرحلة بهدوء إلى أن اقتربت من مطار الرباط\سلا. في تمام الساعة 21:09 بتوقيت غرينتش، اصطدمت الطائرة بالأرض قبل أن تبلغ المدرج، وعليه فقط دمرت بالكامل.

## التحقيقات

خلصت التحقيقات إلى أنه لم يكن هناك أي دليل على وجود خطأ تقني سواء من طاقم الطيران أو معدات الطائرة أو من مراقبة الحركة الجوية. كانت الظروف الجوية غير مواتية للهبوط في الرباط\سلا، إذ حدثت تغييرات سريعة في الحالة الجوية قبل وقوع الحادث بفترة وجيزة. طلب الطيار المشورة من ممثل عمليات شركة الخطوط الجوية الفرنسية في الدار البيضاء وشرع بناءً عليها في التوجه مباشرة إلى الدار البيضاء بسبب سوء الأحوال الجوية. أثناء الرحلة، استعرض طاقم الرحلة حالة الطقس عدة مرات مع مسؤولي مراقبة الحركة الجوية، وقرروا فب نهاية الأمر الهبوط في الرباط اعتماداً على بث الملاحة الراديوي. حذرت مراقبة الحركة الجوية الطيار من أن البث غير منتظم في مدرج المطار، لكن هذا التحذير لم يلق أي تجاوب. ذكر تقرير التحقيق أن السبب المحتمل هو «خطأ في قراءة المعدات».

## المصادر

* ↑ https://asn.flightsafety.org/asndb/333500. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
* ↑ "معلومات عن الخطوط الجوية الفرنسية الرحلة 2005 على موقع aviation-safety.net". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 2020-09-19.
* (بالإنجليزية) "Air France, SE 210 III Caravelle F-BJTB, accident near Rabat-Salé Airport, Morocco, 12 September 1961" - التقرير النهائي للحادثة - (Archive). The Minister of Foreign Affairs, Morocco. - Prepared by Harro Ranter. Source: ملخص حادثة الطيران رقم .16 (تعميم منظمة الطيران المدني الدولية رقم 69-AN/61) الصفحات 169-175.
* مقالة شبكة أمن الطيران
عنت→ 1960 حوادث ووقائع الطيران في 1961 (1961) ← 1962 :
3 يناير Aero Flight 311
16 يناير 1961 RAF Lakenheath Super Sabre fire  $^{[لغاتأخرى]}$‏
24 يناير Goldsboro B-52 crash  $^{[لغاتأخرى]}$‏
28 يناير American Airlines Flight 1502
3 فبراير Garuda Indonesia Flight 542
15 فبراير Sabena Flight 548
14 مارس Yuba City B-52 crash  $^{[لغاتأخرى]}$‏
16 مارس Aeroflot Flight 68
28 مارس ČSA Flight 511
3 أبريل LAN-Chile Flight 621
10 مايو الخطوط الجوية الفرنسية الرحلة 406  $^{[لغاتأخرى]}$‏
30 مايو Viasa Flight 897
12 يونيو KLM Flight 823
11 يوليو الخطوط الجوية المتحدة الرحلة 859
12 يوليو ČSA Flight 511  $^{[لغاتأخرى]}$‏
21 يوليو Alaska Airlines Flight 779
19 يوليو Aerolíneas Argentinas Flight 644
30 يوليو Avion Pirata
6 أغسطس 1961 Budapest plane crash
9 أغسطس Holtaheia Vickers Viking crash  $^{[لغاتأخرى]}$‏
1 سبتمبر TWA Flight 529
10 سبتمبر President Airlines DC-6 crash  $^{[لغاتأخرى]}$‏
12 سبتمبر الخطوط الجوية الفرنسية الرحلة 2005
14 سبتمبر F-84 Thunderstreak incident  $^{[لغاتأخرى]}$‏
17 سبتمبر Northwest Orient Airlines Flight 706
18 سبتمبر United Nations DC-6 crash  $^{[لغاتأخرى]}$‏
23 سبتمبر الخطوط الجوية التركية الرحلة 835  $^{[لغاتأخرى]}$‏
7 أكتوبر Derby Aviation crash  $^{[لغاتأخرى]}$‏
8 نوفمبر Imperial Airlines Flight 201/8
14 نوفمبر Cincinnati Zantop DC-4 crash  $^{[لغاتأخرى]}$‏
23 نوفمبر Aerolíneas Argentinas Flight 322
30 نوفمبر Ansett-ANA Flight 325
17 ديسمبر Aeroflot Flight 245 :
* بوابة المغرب
* بوابة طيران
* بوابة فرنسا