# خطوط أورال الجوية

خطوط أورال الجوية (بالروسية: Ура́льские авиали́нии)‏ هي شركة طيران مقرها في يكاترينبورغ، روسيا، تقوم بتشغيل رحلات جوية محلية ودولية مجدولة ومن خارج مطار كولتسوفو الدولي. في عام 2016، نقلت الشركة 6.5 مليون مسافر.

## نظرة عامة

تأسست شركة الطيران في عام 1943 باسم (Sverdlovsk State Air Enterprises)، وأصبحت فيما بعد جزءًا من إيروفلوت شركة الطيران في عصر الاتحاد السوفيتي، حيث كانت مسؤولة عن مطار يكاترينبغ. بعد الانفصال عن شركة إيروفلوت، أصبحت شركة خطوط أورال الجوية شركة مساهمة تأسست بموجب قوانين الاتحاد الروسي في 28 ديسمبر 1993، وتم فصل شركة الطيران عن المطار.
في عام 2010، قاعدت خطوط أورال الجوية جميع طائراتها أنتونوف أن-24، وإليوشن إي أل-86، وتوبوليف تو 154. في 16 أكتوبر 2011، قاعدت الشركة طائرات توبوليف تو 154 ، والتي كانت تتسع لـ 164 مقعدًا موزعة على درجتي إركاب.
لدى شركة طيران أورال 3348 موظفًا. القاعدة التقنية لشركة الطيران هي واحدة من الأكبر والأكثر حداثة في روسيا. معداتها التقنية والمهندسين ذوي الخبرة تسمح لشركة خطوط أورال الجوية بتقديم الخدمات اللازمة داخل الشركة. في عام 2012، افتتحت شركة الطيران مجمع تدريب للطيارين. كان نظام التدريب على طائرة إيرباص إيه 320 والذي كلف 7.5 مليون يورو. تضمن المجمع أعمال البناء أيضًا، بمبلغ 9 ملايين يورو. يقول الرئيس التنفيذي لشركة الطيران أن التدريب العملي يستغرق الآن 4 ساعات بدلا من 4 أيام. تخطط شركة الطيران أيضًا لشراء مجمع التدريب الخاص بـ إيرباص إيه 330.
في عام 2017، منحت سكايتراكس خطوط أورال الجوية تصنيف 3 نجوم، مما جعلها الشركة الرابعة مع تصنيف ثلاث نجوم في روسيا ورابطة الدول المستقلة بعد خطوط إس سفن لجوية، الخطوط الجوية الأوزبكستانية الخطوط الجوية الأوزبكية وخطوط طيران مولدوفا.
حاليا، المراكز الرئيسية لخطوط أورال الجوية هيمطار دوموديدوفو الدولي في موسكو ومطار كولتسوفو الدولي في يكاترينبرغ. وهناك خطط لخطوط أورال الجوية لزيادة عدد محاورها، من خلال تطوير مراكز في مطار شيريميتييفو الدولي ومطار زوكوفسكي الدولي في موسكو.

## شؤون الشركات

نقلت الشركة مليون مسافر سنويًا لأول مرة في عام 2006. ومنذ ذلك الحين، نمت كل من شركة الطيران وعدد الركاب. في عام 2013، نقلت الشركة 4.419 مليون مسافر، وأصبحت سادس أكبر ناقل جوي في روسيا في ذلك العام.
المسافرون المنقولون :
| السنة | العدد |
| 2018 | 9.001 مليون (+13%) |
| 2017 | 8.000 مليون (+24%) |
| 2016 | 6.467 مليون (+19%) |
| 2015 | 5.445 مليون (+6%) |
| 2014 | 5.161 مليون (+17%) |
| 2013 | 4.419 مليون (+25%) |
| 2012 | 3.525 مليون (+40%) |
| 2011 | 2.513 مليون (+40%) |
| 2010 | 1.792 مليون (+12%) |
| 2009 | 1.497 مليون (+3%) |
| 2008 | 1.450 مليون (+19%) |
| 2007 | 1.217 مليون (+20%) |
| 2006 | 1.011 مليون (+11%) |
| 2005 | 0.909 مليون |
الأداء المالي :
| السنة | الربح | صافي الربح |
| 2015 | ₽43,843 مليون (+19%) | ₽285 مليون (-49%) |
| 2014 | ₽36,666 مليون (+25%) | ₽559 مليون (+171%) |
| 2013 | ₽29,199 مليون (+26%) | ₽206 مليون (+42%) |
| 2012 | ₽23,102 مليون (+33%) | ₽145 مليون (+1%) |
| 2011 | ₽17,329 مليون (+32%) | ₽143 مليون (+376%) |
| 2010 | ₽13,061 مليون (+23%) | ₽30 مليون (+101%) |
| 2009 | ₽10,573 مليون (-8%) | ₽-758 مليون (-346%) |
| 2008 | ₽11,528 مليون (+59%) | ₽307 مليون (+103%) |
| 2007 | ₽7,240 مليون (+16%) | ₽-138 مليون (-611%) |
| 2006 | ₽6,241 مليون | ₽27 مليون |

## الوجهات
### اتفاقيات الرمز المشترك

لدى شركة خطوط أورال الجوية اتفاقيات تبادل الرموز مع شركات الطيران التالي:
* الخطوط الجوية الأذربيجانية
* طيران بيلافيا
* الخطوط الجوية التشيكية
* الخطوط الجوية الملكية الهولندية
* Red Wings Airlines
* خطوط إس سفن
* الخطوط الجوية الأوزبكستانية

## الأسطول
### الأسطول الحالي

اعتبارًا من يولو 2022، يتألف أسطول خطوط أورال الجوية من الطائرات التالية:
أسطول خطوط أورال الجوية :
| الطائرات | في الخدمة | مطلوبة | الركاب | الركاب | الركاب | ملاحظات |
| الطائرات | في الخدمة | مطلوبة | رجال الأعمال | السياحية | مجموع | ملاحظات |
| إيرباص إيه 319 | 7 | — | 8 | 126 | 134 | |
| إيرباص إيه 320 | 23 | — | 12 | 144 | 156 | |
| إيرباص إيه 320 | 23 | — | 12 | 150 | 162 | |
| إيرباص إيه 320 نيو | 3 | — | 8 | 180 | 188 | |
| إيرباص إيه 321-200 | 14 | — | — | 215 | 215 | |
| إيرباص إيه 321-200 | 14 | — | — | 220 | 220 | |
| إيرباص إيه 321 إل أر | 8 | — | — | 236 | 236 | |
| مجموع | 52 | — |

### الأسطول التاريخي

الأسطول التاريخي لخطوط أورال الجوية :
| نوع الطائرة | مجموع | سنة دخول الخدمة | سنة الخروج من الخدمة | ملاحظات |
| أنتونوف أن-12 | 2 | 1992 | 1998 | قبلت من تفكك إيروفلوت. |
| أنتونوف أن-24 | 2 | 1992 | 2006 | تقاعد بعد إعادة تشكيل العلامة التجارية لشركة الطيران. |
| إليوشن إي أل-86 | 4 | غير­ معروف | 2010 | تم استئجار واحدة من الخطوط الجوية سيبيريا. كانت الطائرة الوحيدة ذات الجسم العريض في أسطول الشركة. |
| توبوليف تو 154 بي | 3 | غير­ معروف | 2006 | تقاعد بعد إعادة تشكيل العلامة التجارية لشركة الطيران. |
| توبوليف تو 154 إم | 5 | غير­ معروف | 2011 | خر طائرة بناها السوفيت. |
| مجموع | 16 | | | |

## الحوادث والوقائع

* في 15 أغسطس 2019، طائرة خطوط أورال الجوية، وهي طائرة من طراز إيرباص إيه 321، بتسجيل (VQ-BOZ)، أثناء رحلتها رقم (U6-178)، من مطار زوكوفسكي الدولي إلى سيمفروبول وعلى متنها 226 راكباً و 7 من أفراد الطاقم، «ضربت سربًا من طيور النورس» بعد وقت قصير من الإقلاع وقاموت بهبوط طارئ في حقل ذرة على بعد أقل من كيلومتر واحد من المدرج مع ارتفاع الهبوط. تم نقل 23 شخصًا إلى المستشفى.

## مراجع

* ↑ Home page. Ural Airlines. Retrieved on 18 July 2010. "Address: Utrenniy 1g, Ekaterinburg Russia, 620025, SITA SVXTOU6" Russian address: Home page. "Адрес: 620025, Россия, Екатеринбург, пер. Утренний, 1г" نسخة محفوظة 1 أغسطس 2015 على موقع واي باك مشين.
* ↑ "Ural Airlines traffic grows 22% in March - Russian aviation news" en-US (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2018-12-25. Retrieved 2020-04-14. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير صالح |script-title=: بادئة مفقودة (help)
* ↑ "Ural Airlines Fleet Expansion Information". Ch-aviation.ch. مؤرشف من الأصل في 2012-03-19. اطلع عليه بتاريخ 2013-08-13.
* 1 2 "Уральские авиалинии" вывели из эксплуатации все имеющиеся в компании четыре Ту-154М и намерены продать их (بالروسية). Aviaport.ru. 17 Oct 2011. Archived from the original on 2016-08-22. Retrieved 2013-08-13.
* ↑ "Ural Airlines passes eight-millionth-passenger mark in 2017 - Russian aviation news" en-US (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2018-06-30. Retrieved 2020-04-14. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير صالح |script-title=: بادئة مفقودة (help)
* ↑ "Авиакомпания "Уральские авиалинии" открыла тренажерный комплекс". مؤرشف من الأصل في 2018-06-30. اطلع عليه بتاريخ 2015-11-04.
* ↑ "Авиакомпания "Уральские авиалинии" выбирает второй тренажер для подготовки пилотов". مؤرشف من الأصل في 2019-01-27. اطلع عليه بتاريخ 2015-11-04.
* ↑ "Ural Airlines". skytaxratings.com. مؤرشف من الأصل في 2017-12-13.
* ↑ "«Уральские авиалинии» хотят перевезти больше пассажиров". ato.ru. 20 أبريل 2018. مؤرشف من الأصل في 2018-04-23.
* 1 2 Перевозки пассажиров | Росавиация نسخة محفوظة 2015-07-03 على موقع واي باك مشين.
* ↑ "Новости компании: "Уральские авиалинии" подвели итоги юбилейного 2018 года – авиакомпания "Уральские авиалинии"". www.uralairlines.ru. مؤرشف من الأصل في 2019-11-16. اطلع عليه بتاريخ 2019-11-15.
* ↑ ""Уральские авиалинии" в 2017 году перевезли более восьми миллионов пассажиров – авиакомпания "Уральские авиалинии"". www.uralairlines.ru. مؤرشف من الأصل في 2018-07-06. اطلع عليه بتاريخ 2019-11-15.
* ↑ Insider, Russian Aviation (13 Apr 2017). "Ural Airlines traffic grows 22% in March - Russian aviation news". روسياn Aviation Insider (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2022-09-28. Retrieved 2019-11-15.
* 1 2 3 4 5 6 7 "Ural Airlines - Russian aviation news". روسياn Aviation Insider (بالإنجليزية الأمريكية). 29 Sep 2016. Archived from the original on 2023-01-07. Retrieved 2019-11-15.
* ↑ "Пассажиропоток "Уральских авиалиний" в 2014 году составил более 5 млн человек". www.kommersant.ru (بالروسية). 14 Jan 2015. Archived from the original on 2022-07-09. Retrieved 2019-11-15.
* ↑ Пассажиропоток «Уральских авиалиний» за год вырос на 40% نسخة محفوظة 2014-08-08 على موقع واي باك مشين.
* 1 2 Росавиация, Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-декабрь 2010—2011 годы نسخة محفوظة 2014-09-06 على موقع واي باك مشين.
* ↑ "Profile on Ural Airlines". CAPA. Centre for Aviation. مؤرشف من الأصل في 2016-10-31. اطلع عليه بتاريخ 2016-10-31.
* ↑ ""Уральские авиалинии" будут выполнять рейсы из Москвы в Челябинск совместно с "Белавиа"". kommersant.ru. 31 يوليو 2018. مؤرشف من الأصل في 2022-07-08.
* ↑ Liu، Jim (30 أكتوبر 2019). "KLM begins Ural Airlines codeshare from late-Oct 2019". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2023-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-30.
* ↑ "Авиакомпании Red Wings и "Уральские авиалинии" договорились о совместных перевозках". PravdaUrfo. 7 أكتوبر 2021.
* ↑ "Авиакомпании-партнёры". s7.ru. مؤرشف من الأصل في 2023-04-04.
* ↑ Воздушный флот «Уральских авиалиний» пополнился еще одним Airbus A321 – авиакомпания «Уральские авиалинии» نسخة محفوظة 9 أبريل 2019 على موقع واي باك مشين.
* ↑ "Fleet". uralairlines.com. مؤرشف من الأصل في 2019-05-15. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-11.
* ↑ "Флот "Уральских авиалиний" пополнился самолетом из парка "Сибири"". ch-aviation. 14 أبريل 2017. مؤرشف من الأصل في 2021-11-22. اطلع عليه بتاريخ 2017-04-14.
* ↑ Liu، Jim (5 أغسطس 2019). "Ural Airlines outlines A320neo service from mid-Aug 2019". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2022-12-05.
* ↑ Nick Wenzel (8 أغسطس 2019). "Ural Airlines takes delivery of its first Airbus A320neo". International Flight Network. مؤرشف من الأصل في 2022-10-05. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-13.
* ↑ Fox، Kara. "Russian plane crash-lands outside Moscow after striking flock of gulls". CNN. مؤرشف من الأصل في 2019-08-15. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-15.
* ↑ Ostroukh, Andrey; Balmforth, Tom (15 Aug 2019). "Russia hails miracle after plane makes emergency landing near Moscow". Reuters (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-08-21. Retrieved 2019-08-15.
* ↑ "28 hurt after Russian plane hits birds, makes emergency landing". NBC News (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-12-18. Retrieved 2019-08-15.

## وصلات خارجية

* الموقع الرسمي
عنتأعضاء اتحاد النقل الجوي الدولي :
* بوابة روسيا
* بوابة شركات
* بوابة طيران