# قائمة طائرات الركاب النفاثة

هذه قائمة بالطائرات التي صنعت لتقوم بدور طائرات الركاب النفاثة بنيت لهذا الغرض . القائمة لا تشمل الطائرة المدفوعة بقوة محركات المروحة العنفية بمحركات مترددة. ويستثنى من ذلك أيضا طائرات رجال الأعمال والطائرات المصممة أساسا للشحن الجوي.

## قائمة

| النوع | البلد | محركات | الرحلة الأولى | دخول الخدمة | نهاية الإنتاج | العدد المصنوع |
| كونكورد | فرنسا | 4 | 1969 | 1976 | 1979 | 20 |
| كونكورد | المملكة المتحدة | 4 | 1969 | 1976 | 1979 | 20 |
| إيرباص إيه 300 | فرنسا | 2 | 1972 | 1974 | 2007 | 561 |
| إيرباص إيه 310 | فرنسا | 2 | 1982 | 1983 | 1998 | 255 |
| إيرباص إيه 318 | فرنسا | 2 | 2002 | 2003 | في الإنتاج | 79 (Jun. 2013) |
| عائلة إيرباص إيه 320 (إيه 319/إيه 320/إيه 321) | فرنسا | 2 | 1986 | 1987 | في الإنتاج | 6,821 (ديسمبر 2015) |
| عائلة إيرباص إيه 320 (إيه 319/إيه 320/إيه 321) | ألمانيا | 2 | 1986 | 1987 | في الإنتاج | 6,821 (ديسمبر 2015) |
| إيرباص إيه 330 | فرنسا | 2 | 1992 | 1994 | في الإنتاج | 1,240 (ديسمبر 2015) |
| إيرباص إيه 340 | فرنسا | 4 | 1991 | 1993 | 2011 | 377 |
| إيرباص إيه 350 | فرنسا | 2 | 2013 | 2015 | في الإنتاج | 8 |
| إيرباص إيه 380 | فرنسا | 4 | 2005 | 2007 | في الإنتاج | 156 (مارس 2015) |
| أنتونوف أن-148/أن-158 | أوكرانيا | 2 | 2004 | 2009 | في الإنتاج | 35 |
| أفرو كندا سي102 جيت لاينر | كندا | 4 | 1949 | ألغيت | 1949 | 1 |
| باده 152 | ألمانيا الشرقية | 4 | 1958 | ألغيت | 1961 | 3 |
| باك 1-11 | المملكة المتحدة | 2 | 1963 | 1965 | 1989 | 244 |
| بوينغ 707 | الولايات المتحدة | 4 | 1957 | 1958 | 1979 | 1,010 |
| بوينغ 717 | الولايات المتحدة | 2 | 1997 | 1999 | 2006 | 156 |
| بوينغ 720 | الولايات المتحدة | 4 | 1959 | 1960 | 1967 | 154 |
| بوينغ 727 | الولايات المتحدة | 3 | 1963 | 1964 | 1984 | 1,832 |
| بوينغ 737 | الولايات المتحدة | 2 | 1967 | 1968 | في الإنتاج | 8,471 (مارس 2015) |
| بوينغ 747 | الولايات المتحدة | 4 | 1969 | 1970 | في الإنتاج | 1,502 (يناير 2015) |
| بوينغ 757 | الولايات المتحدة | 2 | 1982 | 1983 | 2004 | 1,050 |
| بوينغ 767 | الولايات المتحدة | 2 | 1981 | 1982 | في الإنتاج | 1,072 (مارس 2015) |
| بوينغ 777 | الولايات المتحدة | 2 | 1994 | 1995 | في الإنتاج | 1,274 (فبراير 2015) |
| بوينغ 787 | الولايات المتحدة | 2 | 2009 | 2011 | في الإنتاج | 258 (مارس 2015) |
| بومباردييه CRJ100/CRJ200/CRJ440 | كندا | 2 | 1991 | 1992 | 2006 | 1,021 |
| بومباردييه CRJ700/CRJ705/CRJ900/CRJ1000 | كندا | 2 | 1999 | 2001 | في الإنتاج | 706 (ديسمبر 2014) |
| بومباردييه سي سيريس | كندا | 2 | 2013 | 2016 (مخطط) | في الإنتاج | 6 |
| بريتش ايروسبيس BAe146 / أفرو RJ | المملكة المتحدة | 4 | 1981 | 1983 | 2001 | 387 |
| كوماك إيه آر جيه 21 | الصين | 2 | 2008 | معلق | في الإنتاج | 6 |
| كونفير 880 | الولايات المتحدة | 4 | 1959 | 1960 | 1962 | 65 |
| كونفير 990 | الولايات المتحدة | 4 | 1961 | 1962 | 1963 | 37 |
| داسو ميركيور 100 | فرنسا | 2 | 1971 | 1974 | 1975 | 12 |
| دي هافيلاند كوميت 106 DH | المملكة المتحدة | 4 | 1949 | 1952 | 1964 | 112 |
| دوغلاس دي سي-8 | الولايات المتحدة | 4 | 1958 | 1959 | 1972 | 556 |
| إمبراير ERJ 135/ERJ 140/ERJ 145 | البرازيل | 2 | 1995 | 1996 | في الإنتاج | 890 (يناير 2012) |
| إمبراير E-170/E-175/E-190/E-195 | البرازيل | 2 | 2002 | 2004 | في الإنتاج | 1,100 (ديسمبر 2014) |
| فيرتشايلد دورنير 328 جيه إي تي | ألمانيا | 2 | 1998 | 1999 | 2002 | 110 |
| فوكر إف 28 فلوشيب | هولندا | 2 | 1967 | 1969 | 1987 | 241 |
| فوكر 70 | هولندا | 2 | 1993 | 1994 | 1997 | 48 |
| فوكر 100 | هولندا | 2 | 1986 | 1988 | 1997 | 283 |
| هوكر سايدلي HS121 ترايدنت | المملكة المتحدة | 3 (some 4) | 1962 | 1964 | 1978 | 117 |
| إليوشن إل-62 | الاتحاد السوفيتي | 4 | 1963 | 1967 | 1995 | 292 |
| إليوشن إي أل-86 | الاتحاد السوفيتي | 4 | 1976 | 1980 | 1995 | 106 |
| إليوشن إي أل-96 | الاتحاد السوفيتي | 4 | 1988 | 1992 | في الإنتاج | 29 |
| لوكهيد إل-1011 تراي ستار | الولايات المتحدة | 3 | 1970 | 1972 | 1984 | 250 |
| ماكدونل دوغلاس دي سي-9 | الولايات المتحدة | 2 | 1965 | 1965 | 1982 | 976 |
| ماكدونل دوغلاس دي سي-9 سوبر 80/إم دي-80 | الولايات المتحدة | 2 | 1979 | 1980 | 1999 | 1,191 |
| ماكدونل دوغلاس دي سي-10/إم دي-10 | الولايات المتحدة | 3 | 1970 | 1971 | 1988 | 386 |
| ماكدونل دوغلاس أم دي-11 | الولايات المتحدة | 3 | 1990 | 1990 | 2000 | 200 |
| ماكدونل دوغلاس إم دي-90 | الولايات المتحدة | 2 | 1993 | 1995 | 2000 | 116 |
| Shanghai Y-10 | الصين | 4 | 1980 | ألغيت | 1980 | 3 |
| سود أفياسيون إس إي-210 كارافيل | فرنسا | 2 | 1955 | 1959 | 1973 | 282 |
| سوخوي سوبرجت 100 | روسيا | 2 | 2008 | 2011 | في الإنتاج | 92 |
| توبوليف تو-104 | الاتحاد السوفيتي | 2 | 1955 | 1956 | 1960 | 201 |
| توبوليف تو-110 | الاتحاد السوفيتي | 4 | 1957 | ألغيت | 1957 | 4 |
| توبوليف تي يو 124 | الاتحاد السوفيتي | 2 | 1960 | 1962 | 1965 | 164 |
| توبوليف تي يو 134 | الاتحاد السوفيتي | 2 | 1963 | 1967 | 1984 | 854 |
| توبوليف تي يو 144 | الاتحاد السوفيتي | 4 | 1968 | 1977 | 1983 | 16 |
| توبوليف تو 154 | الاتحاد السوفيتي | 3 | 1968 | 1972 | 2013 | 1,026 |
| توبوليف تي يو-204/تي يو-214 | الاتحاد السوفيتي | 2 | 1989 | 1996 | في الإنتاج | 76 |
| توبوليف تو-334 | روسيا | 2 | 1999 | ألغيت | 1999 | 2 |
| في إف دبليو-فوكر 614 | ألمانيا | 2 | 1971 | 1975 | 1978 | 19 |
| فيكرز في سي 10 | المملكة المتحدة | 4 | 1962 | 1964 | 1970 | 54 |
| ياكوفليف ياك-40 | الاتحاد السوفيتي | 3 | 1966 | 1968 | 1981 | 1,011 |
| ياكوفليف ياك-42 | الاتحاد السوفيتي | 3 | 1975 | 1980 | 2003 | 185 (يناير 1995) |

## انظر أيضا

* قائمة الطائرات الإقليمية