# طيران كوريو

طيران كوريو (رمز إيكاو : KOR ؛ رمز إياتا : JS)، هي شركة طيران مملوكة للدولة في كوريا الشمالية، يقع مقرها الرئيسي في سونان غويك، بيونغ يانغ في مطار بيونغ يانغ الدولي، تشغل الشركة رحلات دولية مجدولة ومستأجرة إلى وجهات داخل آسيا بالإضافة إلى رحلات جوية نيابة عن حكومة كوريا الشمالية.
شركة طيران كوريو محظورة في كوريا الجنوبية بموجب قانون الأمن القومي للبلاد وتخضع لقيود بموجب الملحق (ب) من قائمة السلامة الجوية للاتحاد الأوروبي بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.
قامت الشركة برحلات جوية إلى الصين المجاورة لجمع الإمدادات المتعلقة بكوفيد-19. وعلى الرغم من تعليق الرحلات المجدولة بين عامي 2020 و2023، استؤنفت الخدمات مع استئناف الرحلات إلى بكين في 22 أغسطس 2023، تليها الرحلات إلى فلاديفوستوك في 25 أغسطس 2023.

## الوجهات

تشغل الشركة خدمات مجدولة فقط من بيونغيانغ إلى بكين وتشونغجين وماكاووسامجيون وشنيانغ وفلاديفوستوك ؛ وجهات إضافية غير مدرجة على موقع الويب الخاص بهم ولكن تظهر في مكان آخر كمواثيق أوخدمات تأجير موسمية مدرجة أيضًا.
منعت أوروبا كل أشكال الطيران على هذه الشركة في أجواء جميع دول الاتحاد الأوروبي في 2006 ولذلك ألغت هذه الشركة كل تعاملاتها ومشاريعها ودراساتها مع كل دول هذا الاتحاد. ولكن هذا الحظر يمثل حظرا جزئيا للطيران فوق أجواء أوروبا لأن الطائرات الحديثة للشركة يمكن أن تطير فوق دول الاتحاد الأوروبي. وبالنسبة للولايات المتحدة الأمريكية فهي لا تمنع طيران طائرات هذه الشركة فوق أجوائها. منذ شهر أكتوبر 2012، سمحت الشركة للمسافرين بحجز التذاكر عبر الأنترنت، ولكن هذا يخص إلا مدن بيونغيانغ وبكين وشنيانغ وفلاديفوستوك.

## الأسطول

يتكون أسطول شركة طيران كوريواعتبارًا من فبراير 2018:
أسطول كوريوالحالي :
| الطائرة | في الخدمة | مطلوبة | الركاب | الركاب | الركاب | ملاحظات |
| الطائرة | في الخدمة | مطلوبة | رجال الأعمال | السياحية | المجموع | ملاحظات |
| أنتونوف أن-148 | 2 | — | 8 | 62 | 70 | |
| أنتونوف أن-24 | 4 | — | غير معروف | غير معروف | غير معروف | آخر شركة طيران ركاب تُشغل هذه الطائرة. |
| إليوشن إي أل-18 | 1 | — | غير معروف | غير معروف | غير معروف | | آخر شركة طيران ركاب تُشغل هذه الطائرة. |
| إليوشن إل-62 | 2 | — | 12 | 178 | 190 | آخر شركة طيران ركاب تُشغل هذه الطائرة. |
| إليوشن إل-62 | 2 | — | رجال الأعمال | رجال الأعمال | رجال الأعمال | مملوكة لحكومة كوريا الشمالية |
| توبوليف تي يو134 | 2 | — | — | 76 | 76 | آخر شركة طيران ركاب تُشغل هذه الطائرة. |
| توبوليف تو154 | 4 | — | 16 | 136 | 152 | آخر شركة طيران ركاب تُشغل هذه الطائرة. |
| توبوليف تي يو-204 | 1 | — | 12 | 210 | 222 | |
| توبوليف تي يو-204 | 1 | — | 8 | 136 | 142 | |
| أسطول الشحن |||||||||
| إليوشن إي أل-76 | 3 | — | شحن | شحن | شحن | |
| المجموع | 22 | — | | | | |

## حوادث

* في 30 يونيو 1979، تعرضت طائرة الخطوط الجوية الكورية من نوع توبوليف تو-154 بي لأضرار في معدات الهبوط والجناح في مطار بودابست فيريهيجي في المجر. أدرك الطيار عند الاقتراب النهائي من المدرج 31 أن الطائرة ستهبط قبل المكان المحدد فرفع مقدمة الطائرة للأعلى دون زيادة قدرة المحرك. أدت هذه المناورة إلى الإنهيار، أعقبه هبوط قوي أدى إلى تعطل جهاز الهبوط الأيمن وإلحاق أضرار هيكلية كبيرة بالجناح الأيمن عند اصطدامه بالأرض. لم تكن هناك وفيات، وتم إصلاح الطائرة P-551 لاحقًا وإعادتها إلى الخدمة.
* في 1 يوليو 1983، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الكورية من طراز إليوشن إيل-62 إم في رحلة ركاب دولية غير مجدولة من بيونغ يانغ كوريا الشمالية (مطار بيونغ يانغ سونان الدولي) إلى كوناكري، غينيا (مطار كوناكري الدولي) في جبال فوتا جالون في غينيا. قتل جميع الأشخاص الذين كانوا على متنها وعددهم 23 شخصًا وشطبت الطائرة.
* في 15 أغسطس 2006، انحرفت طائرة من طراز توبوليف تو 154 تابعة لشركة أير كوريو على متن الرحلة JS152 عن المدرج أثناء هبوطها في مطار بكين الدولي. وبعد ذلك، تم إخراج الطائرة من الخدمة وتخزينها. الجدير بالذكر، أنه في عام 1976، تعرضت هذه الطائرة نفسها لأضرار بعد اصطدامها بطائرة إيروفلوت تو-104 التي فقدت السيطرة وتحطمت أثناء الإقلاع.
* في 22 يوليو 2016، هبطت طائرة تابعة لشركة طيران كوريو توبوليف تو-204-300، في رحلة من بكين إلى بيونغ يانغ، الرحلة رقم JS151، بشكل اضطراري في مطار شنيانغ الصيني بسبب تقارير عن وجود دخان في المقصورة وفتحت أقنعة الأكسجين.

## المصادر

* ↑ https://web.archive.org/web/20190819161816/http://www.airkoryo.com.kp/about-us. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
* ↑ "Directory: World Airlines". الطيران الدولي. 27 مارس 2007. ص. 59.
* ↑ "Contact نسخة محفوظة 5 June 2011 على موقع واي باك مشين.." Air Koryo. Retrieved on 6 August 2009. "Democratic People's Republic of Korea P'yongyang – Head office Air Koryo Sunan District P'yongyang"
* ↑ "Why are all North Korean airlines banned from South Korean airspace?". Quora (بالإنجليزية). Archived from the original on 2023-09-16. Retrieved 2023-02-26.
* ↑ "The EU Air Safety List". European Commission for Transport. European Commission. مؤرشف من الأصل في 2021-10-22. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-25.
* ↑ "North Korean planes pick up medical supplies in China, media report". Reuters (بالإنجليزية). 17 May 2022. Archived from the original on 2023-07-16. Retrieved 2023-07-16.
* ↑ Zwirko, Colin (17 May 2022). "North Korean jets fly to China to pick up pandemic supplies: Sources | NK News". NK News – North Korea News (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2023-07-16. Retrieved 2023-07-16.
* ↑ "North Korea airline flies first international flight since Covid". BBC News (بالإنجليزية البريطانية). 22 Aug 2023. Archived from the original on 2023-08-22. Retrieved 2023-08-22.
* ↑ "Air Koryo - The Official Webpage of the national airline of the DPRK". Korea-dpr.com. مؤرشف من الأصل في 2009-10-16. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-09.
* ↑ "How to get to North Korea". Koreakonsult.com. مؤرشف من الأصل في 2023-01-01. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-09.
* ↑ "Photo ť P-881 (CN: 3647853) Air Koryo Ilyushin IL-62M by Pavel Adzhigildaev". Jetphotos.net. 7 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 2023-01-01. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-09.
* ↑ "Airport Departures & Arrivals". Flightstats.com. 30 أكتوبر 2008. مؤرشف من الأصل في 2016-11-26. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-09.
* ↑ "Air Koryo - The Official Webpage of the national airline of the DPRK". Korea-dpr.com. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2011. اطلع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2010.
* ↑ sutthisakw Sutthisak W (4 أبريل 2009). "SjeiIf869718-02". Flickr. مؤرشف من الأصل في 2023-01-01. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-09.
* ↑ قائمة شركات الطيران الممنوعة في الإتحاد الأوروبي، إذاعة فرنسا الدولية، 22 مارس 2006 نسخة محفوظة 02 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
* ↑ إذن جزئي بالطيران فوق أجواء الإتحاد الأوروبي، قنصلية كوريا نسخة محفوظة 26 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين.
* ↑ السماح بالحجز عبر الإنترنت لطيران كوريو، إير جورنال، 17 نوفمبر 2012 نسخة محفوظة 28 يوليو 2016 على موقع واي باك مشين.
* ↑ "✈ наша авиация" (بالروسية). Russianplanes.net. Archived from the original on 2022-12-26. Retrieved 2018-02-12.
* ↑ "✈ russianplanes.net ✈ наша авиация" [Il-62 Registry]. russianplanes.net (بالروسية). Archived from the original on 2023-03-28. Retrieved 2020-11-03.
* ↑ "✈ russianplanes.net ✈ наша авиация" [Tu-134 Registry]. russianplanes.net (بالروسية). Archived from the original on 2022-12-28. Retrieved 2020-11-03.
* ↑ ch-aviation.com – Aircraft Quick Search: Tu-154 نسخة محفوظة 11 June 2015 على موقع واي باك مشين. retrieved 10 June 2015
* ↑ "Aviation Safety Database report P-551". Aviation-safety.net. 30 يونيو 1979. مؤرشف من الأصل في 2015-09-30. اطلع عليه بتاريخ 2015-08-14.
* ↑ "Around the World: 23 Killed in Guinea Crash of a North Korean Plane". The New York Times. UPI. 6 يوليو 1983. ISSN:0362-4331. مؤرشف من الأصل في 2016-01-06.
* ↑ "Aviation Safety Database report P-889". Aviation-safety.net. 1 يوليو 1983. مؤرشف من الأصل في 2012-10-23. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-09.
* ↑ "✈ russianplanes.net ✈ наша авиация". russianplanes.net. مؤرشف من الأصل في 2021-06-24. اطلع عليه بتاريخ 2021-06-23.
* ↑ "Катастрофа Ту-104А ВС УГА в Иркутске (борт CCCP-42327), 09 февраля 1976 года. // AirDisaster.ru – авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России – факты, история, статистика". www.airdisaster.ru. مؤرشف من الأصل في 2013-01-22. اطلع عليه بتاريخ 2021-06-23.
* ↑ "North Korean Air Koryo plane makes emergency landing in China". Reuters. 22 يوليو 2016. مؤرشف من الأصل في 2017-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-02.