# قائمة مشغلي بومباردييه داش 8

تعتبر بومباردييه داش 8 ، والتي كانت تعرف سابقاً دي هافيلاند كندا داش 8 (DHC-8)، طائرة إقليمية ذات محركات مروحية تربونية تم تسليمها في السابق بثلاث فئات من المقاس، وعادة ما تكون المقاعد من 37 راكبًا (Q100) إلى 90 راكبًا (Q400 NextGen). يبقى فقط نموذج Q400 الأكبر في الإنتاج في الوقت الحالي. القوائم التالية على حد سواء المشغلين السابقين والحاليين.

## أحدث الطلبات

| تاريخ | زبون | أوامر | خيارات | ملحوظة |
| 1 يونيو 2016 | ويست جيت انكور $^{[لغاتأخرى]}$‏ | 9 | -9 | خيارات محولة. |
| 12 يوليو 2016 | خطوط بورتر الجوية $^{[لغاتأخرى]}$‏ | 3 | 0 | |
| 15 يوليو 2016 | إيه إن إيه وينغز $^{[لغاتأخرى]}$‏ | 3 | 0 | |
| 25 يوليو 2016 | حكومة تنزانيا | 2 | 0 | مؤجرة إلى طيران تنزانيا |
| 5 أغسطس 2016 | شركة اليوشن للتمويل | 1 | 5 | كجزء من إعادة هيكلة CS300 المعدلة. |
| 2 ديسمبر 2016 | حكومة تنزانيا | 1 | 0 | مؤجرة إلى طيران تنزانيا |
| 8 ديسمبر 2016 | الخطوط الجوية الفلبينية (PAL Express) | 5 | 7 | |
| 13 ديسمبر 2016 | لوكس إير | 1 | -1 | تم التسليم في أغسطس 2017. |
| 28 أبريل 2017 | إليوشن | 1 | -1 | أثنتان من Q400 مؤجرة إلى جامبو جيت |
| 9 يونيو 2017 | الخطوط الجوية الإثيوبية | 5 | 0 | في السابق عميل لم يكشف عنه |
| 19 يونيو 2017 | الخطوط الجوية الفلبينية (PAL Express) | 7 | -7 | عميل الإطلاق الأول لطراز Q400 ذو درجتي الاركاب وبسعة 86 مقعد |
| 29 سبتمبر 2017 | سبايس جيت | 25 | 25 | عميل الإطلاق الأول لطراز Q400 بسعة 90 |
| 15 نوفمبر 2017 | نورديك افييشن كابيتال | 2 | 0 | مؤجرة إلى جامبو جيت |
| 29 نوفمبر 2017 | CemAir | 2 | 0 | بيان صحفي |
| 13 ديسمبر 2017 | طيران قازاق $^{[لغاتأخرى]}$‏ | 2 | 0 | تعمل في كازاخستان |
| 15 يناير 2018 | كونير | 6 | 0 | للتحويل إلى Q400 خزان جوي متعدد الاستخدامات |
| 27 April 2018 | الخطوط الجوية الإثيوبية | 10 | 5 | بيان صحفي |
| 5 مايو 2018 | ايرو الأفريقية للتجارة | 6 | 0 | تشغلها شركة Air Connection Express, Transportes Aereos S.A |
| 28 أغسطس 2018 | البنك الصناعي (الصين) ) | 5 | 0 | تحويل الأمر من CRJ900 إلى Q400. |
| 10 سبتمبر 2018 | خطوط بيمان بنغلاديش الجوية | 3 | 0 | BBD بيان صحفي. |

## مشغلين مدنيين

* ما مجموعه 143 طائرة من طراز داش 8 سلسلة 100 كانت في خدمة الخطوط الجوية مع 35 مشغل اعتبارا من يوليو 2018.
* ما مجموعه 42 طائرة من طراز داش 8 سلسلة 200 كانت في الخدمة التجارية مع 16 مشغل اعتبارا من يوليو 2018.
* كان ما مجموعه 151 طائرة داش 8 سلسلة 300 في خدمة الخطوط الجوية، مع 32 مشغلا اعتبارا من يوليو 2018.
* ما مجموعه 508 طائرات كيو400 في خدمة الخطوط الجوية، مع 56 طلب اعتبارا من يوليو 2018.
قائمة مشغلو داش 8 الرئيسيون:
| شركة طيران | -100 | -200 | -300 | -400 | مجموع | أوامر | خيارات |
| طيران أبوظبي | — | 02 !2 | 01 !1 | — | 03 !3 | — | — |
| Aero Contractors $^{[لغاتأخرى]}$‏ | — | — | 01 !1 | 01 !1 | 02 !2 | — | — |
| طيران البلطيق | — | — | — | 12 !12 | 12 !12 | — | — |
| Air Creebec | 14 !14 | — | 02 !2 | — | 16 !16 | — | — |
| طيران جرينلاند | — | 07 !7 | — | — | 07 !7 | — | — |
| طيران أيسلندا | — | 02 !2 | — | 03 !3 | 05 !5 | — | — |
| Air Inuit | 01 !1 | — | 09 !9 | — | 11 !11 | — | — |
| Air Nelson | — | — | 23 !23 | — | 23 !23 | — | — |
| إيه إن إيه وينغز $^{[لغاتأخرى]}$‏ | — | — | — | 24 !24 | 24 !24 | — | — |
| Air Niugini | — | 02 !2 | 05 !5 | — | 07 !7 | — | — |
| Airphil Express | — | — | 04 !4 | 12 !12 | 16 !16 | — | — |
| طيران تنزانيا | — | — | 01 !1 | 03 !3 | 04 !4 | — !— | — |
| طيران بي أن جي | 10 !10 | — | — | — | 10 !10 | — | — |
| طيران أريك | — | — | 02 !— | 03 !3 | 03 !3 | — | — |
| Aurora | — | 02 !2 | 04 !4 | 05 !5 | 11 !11 | — | — |
| الخطوط الجوية النمساوية (Tyrolean Airways) | — | — | — | 14 !14 | 14 !14 | — | — |
| Avmax Aircraft Leasing | 03 !3 | 01 !1 | — | — | 04 !4 | — | — |
| بومباردييه | — | 02 !2 | — | 14 | 16 | — | — |
| Canadian North | 03 !3 | — | 01 !1 | — | 04 !4 | — | — |
| الخطوط الجوية الكرواتية | — | — | — | 06 !6 | 06 !6 | — | 04 !4 |
| Jetstar New Zealand | — | — | 5 | — | 19 !19 | — | — |
| Era Aviation (now operating as Ravn Alaska) | 10 !10 | — | — | — | 10 !10 | — | — |
| الخطوط الجوية الإثيوبية | — | — | — | 18 !18 | 18 !18 | 11 !11 | — |
| خطوط لوت الجوية البولندية | — | — | — | 12 !12 | 12 !12 | 03 !3 | 06 !6 |
| يورو وينجز | — | — | — | 16 !20 | 16 !20 | — | — |
| فلاي 540 | 01 !1 | — | 01 !1 | — | 02 !2 | — | — |
| فلاي بي | — | — | — | 53 !53 | 53 !53 | | — |
| Goldcorp Canada $^{[لغاتأخرى]}$‏ | — | — | 01 !1 | — | 01 !1 | — | — |
| Gouvernement du Québec, Service aérien gouvernemental $^{[لغاتأخرى]}$‏ | — | 01 !1 | — | — | 01 !1 | — | — |
| Horizon Air | — | — | — | 47 !47 | 47 !47 | — | 7 |
| Hydro-Québec | — | — | 01 !1 | 02 !2 | 03 !3 | — | — |
| Japan Air Commuter | — | — | — | 04 !4 | 04 !4 | — | — |
| Jazz Air | 15 !15 | — | 26 !26 | 44 | 85 !85 | — | — |
| LC Perú | — | 01 !1 | 04 !— | 03 !3 | 04 !4 | 6 | — |
| لوكس إير | — | — | — | 11 !11 | 11 !11 | — | — |
| جزر المالديف $^{[لغاتأخرى]}$‏ | — | 02 !2 | 08 !8 | — | 10 !10 | — | — |
| Maroomba Airlines | 2 | - | - | - | 2 | - | - |
| Medavia | 01 !1 | — | 01 !1 | — | 02 !2 | — | — |
| Nav Canada | 01 !1 | — | — | — | 01 !1 | — | — |
| طيران نوك | — | — | — | 08 !8 | 08 !8 | — | — |
| North Cariboo Air (North Cariboo Flying Service) | — | — | 03 !3 | — | 03 !3 | — | — |
| Olympic Air | 02 !2 | — | — | 08 !8 | 10 | — | — |
| Oriental Air Bridge | — | 02 !2 | — | — | 02 !2 | — | — |
| PAL Aerospace | 03 !3 | — | 05 !5 | — | 08 !8 | — | — |
| PAL Express | — | — | 03 !4 | 12 !12 | 16 !16 | 05 !5 | — |
| Perimeter Aviation | 05 !5 | — | 03 !3 | — | 08 !8 | — | — |
| خدمات البترول الجوية | — | — | 05 !5 | — | 05 !5 | — | — |
| Porter Airlines | — | — | — | 29 !29 | 29 !29 | — | — |
| ألبرتا | 01 !1 | — | — | — | 01 !1 | — | — |
| Regional 1 | 01 !1 | 01 !1 | 03 !3 | — | 05 !5 | — | — |
| كانتاس لانك | — | 3 | 11 !11 | 31 !31 | 42 !42 | — | — |
| Qazaq Air | — | — | — | 03 !3 | 03 !3 | 02 !2 | — |
| ريجنت للطيران | — | — | 01 !1 | — | 01 !1 | — | — |
| Ryukyu Air Commuter | — | — | — | 05 !5 | 05 !5 | — | — |
| SATA Air Açores | — | 02 !2 | — | 04 !4 | 06 !6 | — | — |
| Skippers Aviation | 4 | — | 6 | — | | — | — |
| Skytrans Airlines | 04 !4 | — | — | — | 04 !4 | — | — |
| جنوب أفريقيا إكسبريس للطيران | — | — | — | 10 !10 | 10 !10 | — | — |
| سبايس جيت | — | — | — | 22 !22 | 22 !22 | 25 !25 | 25 |
| طيران الطاسيلي | — | 04 !4 | — | 04 !4 | 08 !8 | — | — |
| Voyageur Airways | 02 !2 | — | 05 !5 | — | 07 !7 | — | — |
| WestJet Encore | — | — | — | 47 !47 | 47 !47 | — | — |
| Widerøe | 22 !22 | 03 !3 | 06 !6 | 06 !11 | 42 !42 | — | — |
| World Wide Aircraft Ferrying | — | — | 01 !1 | 01 !1 | 02 !2 | — | — |
| Yemenia Joint Venture (YJV) | 03 !3 | — | — | — | 03 !3 | — | — |
تعمل لدى حوالي 21 شركة طيران أخرى طائرات عددها يقل عن ثلاث طائرات داش 8 من سلسلة 100. تعمل لدى ثلاث شركات طيران أخرى عددها يقل عن ثلاث طائرات داش من سلسلة 200. وتعمل لدى حوالي 11 شركة طيران أخرى بأعداد أصغر من سلسلة طائرات داش 8 300. وهناك 17 شركة طيران أخرى تعمل لديها أعداد صغيرة من سلسلة طائرات داش 8 400.
في فبراير 2007، أعلنت شركة Pinnacle Airlines Corporation $^{[لغاتأخرى]}$‏ عن طلب شراء 15 Q400 طائرة نيابة عن شركة Colgan Air التابعة لها والتي تم الاستحواذ عليها مؤخرًا. سيتم تشغيل الطائرة في اتفاقية المشاركة بالرمز مع خطوط كونتيننتال الجوية ، تحت شعار كونتينينتال كونيكت خارج مركز نيوآرك، نيوجيرسي hub.