IT視点でGXを語る 第03話 ～GHG Protocolと自社のGHG排出量の算出～

こんにちは、京セラコミュニケーションシステム　青木（[@KCCS-YuyaAoki](https://qiita.com/kccs_yuuya-aoki)）です。

[前のおはなし](https://qiita.com/kccs_yuuya-aoki/items/85232b18acf644cb26f1 "IT視点でGXを語る 第02話 ～温室効果ガス（GHG）の排出はどこから？～")に引き続き気候変動関連の連載3話目となります。今回はサプライチェーン排出量を算出するための「温室効果ガスプロトコル（GHG Protocol）」について調べてみました。


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本記事は2023年8月ごろに作成しております。引用している文章などはこの時点での最新となります。
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## 連載記事一覧（全6話）
[IT視点でGXを語る 第01話 ～地球温暖化について本気出して考えてみた～](https://qiita.com/kccs_yuuya-aoki/items/bd16d333a560a4162a08 "IT視点でGXを語る 第01話 ～地球温暖化について本気出して考えてみた～")
[IT視点でGXを語る 第02話 ～温室効果ガス（GHG）の排出はどこから？～](https://qiita.com/kccs_yuuya-aoki/items/85232b18acf644cb26f1 "IT視点でGXを語る 第02話 ～温室効果ガス（GHG）の排出はどこから？～")
**IT視点でGXを語る 第03話 ～GHG Protocolと自社のGHG排出量の算出～　★本記事★**
IT視点でGXを語る 第04話 ～GHG Protocol Scope3とサプライチェーンを巻き込んだ取り組み～
IT視点でGXを語る 第05話 ～製品・サービスのGHG排出量「カーボンフットプリント」とは～
IT視点でGXを語る 第06話 ～さまざまな排出量削減の取り組み～


## GHG Protocolとは
[第01話](https://qiita.com/kccs_yuuya-aoki/items/bd16d333a560a4162a08 "IT視点でGXを語る 第01話 ～地球温暖化について本気出して考えてみた～")、[第02話](https://qiita.com/kccs_yuuya-aoki/items/85232b18acf644cb26f1 "IT視点でGXを語る 第02話 ～温室効果ガス（GHG）の排出はどこから？～")ではGHG排出量を削減していかなければならないことを述べましたが、そのためにはまず現在の排出量を測る必要があります。そんなときに活躍するのがGHG Protocolです。

GHG Protocol（Greenhouse Gas Protocol）とは、**事業者の温室効果ガス排出量を算定・報告する際の国際的な規準**のことです。

GHG Protocolでは、事業者自身による直接的な排出だけでなく、事業に伴う間接的な排出も対象とし、事業活動に関係するあらゆる排出を合計した排出量を算出します。具体的には「原材料調達・製造・物流・販売・廃棄」など、サプライチェーン全体から発生する温室効果ガス排出量を算出するのに活用され、この一連の流れ全体から発生する温室効果ガス排出量を**サプライチェーン排出量**と呼びます。

またGHG Protocolではサプライチェーン排出量を3つのスコープ（Scope1, Scope2, Scope3）に分類し、Scope3はさらに15のカテゴリに分類して算出します。

<img width="600" alt="GHGprotocol" src="https://qiita-image-store.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/0/3519105/e78f9774-6e1e-a550-dd2f-d9b451190896.png">

出典）環境省「サプライチェーン排出量の算定と削減に向けて」p.3より

## CO2排出量算定の基本
それでは具体的に算定方法を見ていきましょう。

まず前提として、GHG Protocolにおいては排出量について**CO2換算排出量**で算出するのが基本となっています。CO2換算排出量は

　**100 t-CO2eq**

のように記載し、これは**100tのCO2に相当する量**という意味になります。[第01話](https://qiita.com/kccs_yuuya-aoki/items/bd16d333a560a4162a08 "IT視点でGXを語る 第01話 ～地球温暖化について本気出して考えてみた～")でもご紹介しましたように温室効果ガス（GHG）はいくつかの種類が定義されています（下図）。この中の**地球温暖化係数**（**GWP：Global Warming Potential**）を用いてCO2換算排出量に変換していると考えて頂ければと思います。

<img width="400" alt="温室効果ガスの特徴" src="https://qiita-image-store.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/0/3519105/7b289d9f-3c03-ebdd-d799-918614cb64d8.png">

出典）温室効果ガスインベントリオフィス／全国地球温暖化防止活動推進センターウェブサイト（[https://www.jccca.org/](https://www.jccca.org/)）より

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たとえばメタンについて見ますと**地球温暖化係数=25**となっていますが、これは**メタン 1tあたりの温室効果は二酸化炭素 25tに相当する**という意味になります。
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そして肝心の計算方法ですが、CO2換算排出量（以下、CO2排出量といいます）は、**活動量に排出原単位を乗じる**ことで算定が可能となっています（下図）。

<img width="600" alt="CO2計算方法" src="https://qiita-image-store.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/0/3519105/5017aa83-c709-97d7-7434-c7c2e2d70e68.png">

出典）環境省「サプライチェーン排出量の算定と削減に向けて」p.54より

これだけですとまだ何のことやら分からないですよね。
ということで───

## 実際に計算してみよう
具体的にイメージするため、自動車の運転を例に計算をしてみたいと思います。



【条件】
 - 自社が所有する営業活動用の車を運転した。
 - 1年間で1500リットル（=1.5kl）のガソリンを消費し、3万km走行した（燃費20km/l）。
 - 車はガソリン車である。
 - 1年間のCO2排出量を計算する。
 - その他環境条件は考慮しない。

<img width="400" alt="走る車" src="https://qiita-image-store.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/0/3519105/ed8067e2-5c61-3577-2aa4-8a457a043848.png">

CO2排出量の計算式は**活動量×排出原単位**でした。
まず排出原単位ですが、こちらは環境省および経済産業省が運営する[グリーン・バリューチェーンプラットフォーム](https://www.env.go.jp/earth/ondanka/supply_chain/gvc/index.html "グリーン・バリューチェーンプラットフォーム")の中で、**排出原単位データベースV3.3**として公開されています。

<img width="350" alt="排出原単位データベース" src="https://qiita-image-store.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/0/3519105/24cc06b4-8a8f-c060-ae06-1f5540bc56bb.png">

出典）グリーン・バリューチェーンプラットフォーム「排出原単位データベースV3.3」より抜粋

上記の表から、ガソリンの排出原単位は2.322t-CO2eq/kl（1キロリットル燃焼する毎に2.322トンのCO2が排出される事とする）であることがわかります。

そして1年間で1.5klのガソリンを消費したので、活動量は1.5klとなります。
よって、上記条件におけるCO2排出量は

CO2排出量	= 1.5kl × 2.322t-CO2eq/kl = **3.483t-CO2eq**

と求めることができます。
なお、自社の営業用の自動車の利用の場合は、**Scope1**（**事業者自らによる温室効果ガスの直接排出**）として算出することになります。

## EV車の場合どうなるの？
[第02話](https://qiita.com/kccs_yuuya-aoki/items/85232b18acf644cb26f1 "IT視点でGXを語る 第02話 ～温室効果ガス（GHG）の排出はどこから？～")で「EV車はエコなのか？」というクイズを出しました。EV車の中でもとくにBEV（Battery Electric Vehicle）のケースを考えてみましょう。BEVはガソリンを使わず電気のみを使って走り、エンジンがないのが特徴で、近年では米国のテスラ社がとても有名です。

【条件】
 - 自社が所有する営業活動用の車を運転した。
 - 1年間で5000kWhの電力を消費し、3万km走行した（電費6km/kWh）。　**★変更点★**
 - 車はBEV車である。　**★変更点★**
 - 1年間のCO2排出量を計算する。
 - その他環境条件は考慮しない。

<img width="300" alt="電気自動車" src="https://qiita-image-store.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/0/3519105/78527077-9d81-4436-6627-0b131df0406d.png">

先ほどと同様、CO2排出量＝活動量×排出原単位が原則となります。活動量は今回の場合5000kWhですが、排出原単位はどのように考えるのが良いでしょうか。

今回の場合は、電気の消費1kWhあたりの排出原単位を使うことができます。詳細は割愛しますが、環境省の運営する[温室効果ガス排出量 算定・報告・公表制度のページ](https://ghg-santeikohyo.env.go.jp/calc
)から参照することが可能となっています（小売電気事業者や契約メニュー毎に排出係数は異なります）。

今回は、とある小売電気事業者から電気の供給を受けており、当該事業者から公表されている排出係数が0.000434t-CO2eq/kWhであることとします。この条件におけるCO2排出量は

　CO2排出量	= 5000kWh × 0.000434t-CO2eq/kl = **2.17t-CO2eq**

と求めることができます。そして電力の消費については、**Scope2**（**他社から供給された電気、熱・蒸気の使用に伴う間接排出**）として算出することになります。

なお、再生可能エネルギーを電力源とした**再エネ100%電力メニュー**を準備している小売電気事業者も多数いますので、そのメニューを契約した場合、排出係数を**0t-CO2eq/kWh（ゼロ）**として計算できます。つまりその場合はCO2排出量も**ゼロ**になります。

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再エネ100%電力メニューは、環境省ホームページ（[こちら](https://www.env.go.jp/air/100.html)）からご確認頂くことが可能です。
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第02話では「EV車がエコかどうかは、一概には言えないよね」という話でしたが、このようにより具体的に示すことができました。これはGHG Protocolの良さの1つなのではないかと筆者は考えます。

以上と同様の手順で、Scope1と2に該当するあらゆる活動に基づいて排出量を算出することで、自社の活動によるGHG排出量を測定できるようになっています。

───今回はここまでとなります。
次回は、自社の活動に関連する他社の排出を算出するGHG Protocol Scope3について見ていきます。



【次のおはなし】
IT視点でGXを語る 第04話 ～GHG Protocol Scope3とサプライチェーンを巻き込んだ取り組み～