Requirements on Timing Extensions, AUTOSAR .410, R22-11, FO, 20230421

AUTOSARは自動車用OSの業界団体規格です。　
業務で利用する場合には、会員になることを条件にしています。

2002年から20年経ち、当初の狙いの段階に近づいてきました。

MATLABでモデルさえ記述すれば、あとは自動生成だけでソフトが完成するところまで、あと一歩です。
Ethernet, UNIXが生まれて20年で大衆化したのと同じように考えると分かりやすいでしょう。　

AUTOSARの上で動く、クラウド対応のミドルウェアが出て、開発も運用もクラウドになれば、一気にAUTOSARは大衆化するでしょう。

AUTOSAR Abstract Platformへの道 R22-11

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/8ac2826635a8c536c7ec

# 2023年4月URL変更
この項は2023年4月21日、AUTOSARの文書のURLが変更になった。
/classic/22-11/
が
/R22-11/CP/
過去記事で、URLでエラーが出たら書き換えてみてください。

/adaptive/22-11/
は　
/R22-11/AP/

/foundation/22-11/
は　
/R22-11/FO/
です。
## 2023年11月URL変更
2023年11月にもAUTOSAR文書のURLが変更になっている。
/user_upload/standards/classic/21-11/
を
/standards/R21-11/CP/
などに書き換えてください。

/user_upload/standards/adaptive/21-11/
を
/standards/R21-11/AP/

/user_upload/standards/foundation/21-11/
を
/standards/R21-11/FO/

お手数をおかけします。
１年に２度URLを変更するなんて、新しい記事が書ける。とても嬉しい。

# 一覧

AUTOSAR R22-11 Qiita記事一覧 20230421 。

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/81a35774f1aa3d64d3f6

この記事の表題の最後に「20230421」を加えます。

<この項は書きかけです。順次追記します。>

AUTOSARが、2022年の版、R22-11を公開しました。

https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R22-11/FO/AUTOSAR_RS_TimingExtensions.pdf

R21-11

https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R21-11/FO/AUTOSAR_RS_TimingExtensions.pdf

R20-11

https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R20-11/FO/AUTOSAR_RS_TimingExtensions.pdf

R19-11

https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R19-11/FO/AUTOSAR_RS_TimingExtensions.pdf

https://www.autosar.org/

文書は検索してダウンロードできます。

R20-11,R21-11, R22-11の３年分だけになりました。

公開行事の模様は

AUTOSAR R22-11 Release Event 20221208

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/18471d0b340480fdcd42

Classic Platform Release Overview, AUTOSAR No.0 ,R22-11, CP, 20230421

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/9d22c8722cbc0f42b137

Foundation Release Overview, AUTOSAR, 781, R22-11, FO, 20230421

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/596a7e2ec86913daa3c2

Adaptive Platform Release Overview, AUTOSAR 782, R22-11, AP, 20230421

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/fc8e02e8cb07411dbc2a

# 要求仕様対応(Requirement and Specification)
# Abstract Platformとの関係

時間に関する規定再整理。

# 文書変更(Document Change) 
>• Added RS_TIMEX_00026 
• Remove uptrace to defunct
requirements RS_Main_00160, RS_Main_00161, RS_Main_00480


# 用語(terms)
|term|description|
|:--|:--|
|Redundancy|Requirements shall not be repeated within one requirement or in other requirements.|
| Clearness|All requirements shall allow one possibility of interpretation only. Used technical terms that are not in the glossary must be defined.|
| Atomicity|Each Requirement shall only contain one requirement. A Requirement is atomic if it cannot be split up in further requirements.
| Testability|Requirements shall be testable by analysis, review or test.|
|Traceability|The source and status of a requirement shall be visible at all times.|

## 英日
日本語は仮訳
|no.|count|word|日本語|
|:----|:----|:----|:----|
|1|392|rs_timex_|rs_timex_|
|2|342|rs_main_|rs_main_|
|3|334|the|その|
|4|274|of|の|
|5|203|timing|時期|
|6|166|to|に|
|7|152|autosar|autosar|
|8|127|and|と|
|9|117|for|にとって|
|10|101|extensions|拡張|
|11|99|in|中に|
|12|91|on|の上|
|13|89|r|r|
|14|89|requirements|要件|
|15|83|a|a|
|16|78|be|です|
|17|77|shall|しなければならない|
|18|72|use|使う|
|19|70|items|項目|
|20|66|none|無し|
|21|62|is|です|
|22|61|case|場合|
|23|59|document|文書|
|24|54|srs|srs|
|25|53|analysis|分析|
|26|52|support|対応|
|27|42|fo|foundation(短縮名)|
|28|41|autosar_rs_timing|autosar_rs_timing|
|29|41|id|id|
|30|41|or|または|
|31|39|constraints|制約|
|32|37|software|ソフトウェア|
|33|36|event|行事|
|34|35|description|説明|
|35|35|provide|提供|
|36|35|specification|仕様|
|37|34|an|一つの|
|38|34|end|終わり|
|39|34|this|これ|
|40|33|are|です|
|41|33|synchronization|同期|
|42|32|system|系|
|43|31|change|変化する|
|44|31|entities|実態|
|45|31|time|時間|
|46|30|added|追加した|
|47|29|behavior|行動|
|48|29|execution|実行|
|49|28|dependencies|依存関係|
|50|27|c|c|
|51|27|chains|鎖|
|52|27|data|与件|
|53|27|material|材料|
|54|27|supporting|対応|
|55|27|that|それ|
|56|25|history|歴史|
|57|25|it|それ|
|58|25|means|意味|
|59|25|rationale|根拠|
|60|25|removed|削除した|
|61|24|appliesto|適用する|
|62|24|changed|かわった|
|63|24|d|d|
|64|24|events|行事|
|65|24|validation|検証|
|66|23|against|に対して|
|67|23|by|に|
|68|23|cp|classic platform(短縮名)|
|69|23|order|注文|
|70|23|systems|系|
|71|22|sensor|感知器|
|72|21|can|できる|
|73|21|component|成分|
|74|20|executable|実行可能|
|75|20|platform|土台|
|76|20|properties|特徴|
|77|20|templates|ひながた|
|78|19|with|と|
|79|18|also|また|
|80|18|communication|通信|
|81|17|as|なので|
|82|17|hardware|ハードウェア|
|83|15|ap|adaptive platform(短縮名)|
|84|15|ecu|ecu|
|85|15|loop|輪|
|86|15|sections|節|
|87|14|cases|場合|
|88|14|control|制御|
|89|14|information|情報|
|90|14|not|いいえ|
|91|14|one|1|
|92|14|see|見る|
|93|14|sw|software(短縮名)|
|94|13|describe|説明|
|95|13|release|開放|
|96|13|requirement|要件|
|97|13|runnable|実行可能|
|98|13|some|いくつかの|
|99|13|such|そのような|
|100|13|used|使った|

## 参考(reference)

Glossary も　参考に入れましょう。
https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R22-11/FO/AUTOSAR_TR_Glossary.pdf

[1] Specification of Timing Extensions, AUTOSAR_TPS_TimingExtensions
[2] Specification of Timing Extension for Adaptive Platform, AUTOSAR_TPS_AdaptivePlatformTimingExtensions
[3] Standardization Template, AUTOSAR_TPS_StandardizationTemplate
[4] Main Requirements, AUTOSAR_RS_Main


# 関連文書(Related document)

AUTOSAR Abstract Platformへの道 R22-11

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/8ac2826635a8c536c7ec

自動車　記事　１００

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/f7f0b9ab36569ad409c5

Basic principles, ボッシュ自動車handbook(英語)11版まとめ<2>

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/24a1ba5da3d09b2a95d1

JAXA/IPA クリティカルソフトウェアワークショップ WOCS言語関連発表(改定版)

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/4789832baf494cb74626

CAN(controller area network) 

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e8c0bd7bfb2827b83de9

「はじめてのCAN/CANFD 」 ベクタージャパン ＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/1fee270be00ef90ca4ec


三方良し　Udemy 車載LAN入門講座 CAN通信編

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/bed038c52510fea72c0a


詳解 車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(1) 著者　 ＜エンジニア夏休み企画 読書感想文＞

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e9971698a108c3dba794

詳解 車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(2)参考文献 ＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e156cbdd5fce9263776e

詳解 車載ネットワーク CAN、CAN FD、LIN、CXPI、Ethernetの仕組みと設計のために

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/44a9e6b0f5363b4a5b35

# R23-11
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/2dee6505200854c2fd63

 ＜この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。＞

# 文書履歴(document history)
ver. 0.01初稿　　20230618

### 最後までおよみいただきありがとうございました。

いいね　💚、フォローをお願いします。

####  Thank you very much for reading to the last sentence.

Please press the like icon 💚　and follow me for your happy life.