Requirements on SOME/IP Service Discovery Protocol, AUTOSAR 801, R22-11, FO, 20230421

AUTOSARは自動車用OSの業界団体規格です。　
業務で利用する場合には、会員になることを条件にしています。

2002年から20年経ち、当初の狙いの段階に近づいてきました。

MATLABでモデルさえ記述すれば、あとは自動生成だけでソフトが完成するところまで、あと一歩です。
Ethernet, UNIXが生まれて20年で大衆化したのと同じように考えると分かりやすいでしょう。　

AUTOSARの上で動く、クラウド対応のミドルウェアが出て、開発も運用もクラウドになれば、一気にAUTOSARは大衆化するでしょう。

AUTOSAR Abstract Platformへの道 R22-11

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/8ac2826635a8c536c7ec

# 2023年4月URL変更
この項は2023年4月21日、AUTOSARの文書のURLが変更になった。
/classic/22-11/
が
/R22-11/CP/
過去記事で、URLでエラーが出たら書き換えてみてください。

/adaptive/22-11/
は　
/R22-11/AP/

/foundation/22-11/
は　
/R22-11/FO/
です。
## 2023年11月URL変更
2023年11月にもAUTOSAR文書のURLが変更になっている。
/user_upload/standards/classic/21-11/
を
/standards/R21-11/CP/
などに書き換えてください。

/user_upload/standards/adaptive/21-11/
を
/standards/R21-11/AP/

/user_upload/standards/foundation/21-11/
を
/standards/R21-11/FO/

お手数をおかけします。
１年に２度URLを変更するなんて、新しい記事が書ける。とても嬉しい。

# 一覧

AUTOSAR R22-11 Qiita記事一覧 20230421 。

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/81a35774f1aa3d64d3f6

この記事の表題の最後に「20230421」を加えます。

<この項は書きかけです。順次追記します。>

AUTOSARが、2022年の版、R22-11を公開しました。

https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R22-11/FO/AUTOSAR_RS_SOMEIPServiceDiscoveryProtocol.pdf

R21-11

https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R21-11/FO/AUTOSAR_RS_SOMEIPServiceDiscoveryProtocol.pdf

R20-11

https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R20-11/FO/AUTOSAR_RS_SOMEIPServiceDiscoveryProtocol.pdf

R19-11

https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R19-11/FO/AUTOSAR_RS_SOMEIPServiceDiscoveryProtocol.pdf

https://www.autosar.org/

文書は検索してダウンロードできます。

R20-11,R21-11, R22-11の３年分だけになりました。

公開行事の模様は

AUTOSAR R22-11 Release Event 20221208

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/18471d0b340480fdcd42

Classic Platform Release Overview, AUTOSAR No.0 ,R22-11, CP, 20230421

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/9d22c8722cbc0f42b137

Foundation Release Overview, AUTOSAR, 781, R22-11, FO, 20230421

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/596a7e2ec86913daa3c2

Adaptive Platform Release Overview, AUTOSAR 782, R22-11, AP, 20230421

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/fc8e02e8cb07411dbc2a

# 要求仕様対応(Requirement and Specification)
# Abstract Platformとの関係
RS統合。

# 文書変更(Document Change) 

>• New requirement on grouping eventgroups (RS_SOMEIPSD_00026)

# 用語(terms)

|Term|Description|
|:--|:--|
|Client| The ECU using the service instance of a server shall be called client in the context of this service instance.
|Event| A uni-directional data transmission that is only invoked on changes or cyclically and is sent from the producer of data to the consumers.
|Eventgroup |A logical grouping of events and notification events of fields inside a service in order to allow subscription
|Field |A field does represent a status and thus has a valid value at all times on which getter, setter and notifier act upon.
|Finding a service instance| Sending a SOME/IP-SD message in order to find a needed service instance.
|Getter| A Request/Response call that allows read access to a field.
|Method| A method, procedure, function, or subroutine that is called/invoked.
|Notification Event| An event message of the notifier of a field.
|Notifier| Sends out event message with a new value on change of the value of the field.
|Offering a service instance| An ECU implements an instance of a service and tells other ECUs using SOME/IP-SD that they may use it.
|Server| The ECU offering a service instance shall be called server in the context of this service instance.
|Service |A logical combination of zero or more methods, zero or more events, and zero or more fields.
|Service Instance| Implementation of a service, which can exist more than once in the vehicle and more than once on an ECU
|Setter| A Request/Response call that allows write access to a field.
|TTL| Time-to-Live


## 英日
日本語は仮訳
|no.|count|word|日本語|
|:----|:----|:----|:----|
|1|221|ip|internet protocol(短縮名)|
|2|187|service|奉仕|
|3|135|discovery|発見|
|4|114|some|いくつかの|
|5|112|protocol|規約|
|6|124|to|に|
|7|98|of|の|
|8|93|the|その|
|9|87|rs_some|rs_some|
|10|87|sd_|SD_|
|11|83|shall|しなければならない|
|12|57|support|対応|
|13|53|a|一つの|
|14|44|fo|foundation(短縮名)|
|15|42|autosar|autosar|
|16|41|rs_main_|rs_main_|
|17|36|and|と|
|18|35|on|の上|
|19|33|document|文書|
|20|31|in|中に|
|21|30|requirements|要件|
|22|27|description|説明|
|23|27|material|材料|
|24|27|use|使う|
|25|25|be|です|
|26|24|applies|適用する|
|27|24|c|c|
|28|24|case|場合|
|29|24|d|d|
|30|24|dependencies|依存関係|
|31|24|r|r|
|32|24|rationale|根拠|
|33|24|services|奉仕|
|34|24|supporting|対応|
|35|21|communication|通信|
|36|21|is|は|
|37|20|autosar_rs_some|autosar_rs_some|
|38|20|for|にとって|
|39|20|id|id|
|40|16|that|それ|
|41|15|are|です|
|42|15|this|これ|
|43|14|by|に|
|44|14|data|与件|
|45|14|instance|実例|
|46|14|messages|伝言|
|47|13|can|できる|
|48|13|release|開放|
|49|12|event|行事|
|50|12|events|行事|
|51|12|or|または|
|52|12|provide|提供|
|53|12|with|と|
|54|11|changes|変更|
|55|10|any|どれか|
|56|10|based|基づく|
|57|10|instances|実例|
|58|10|management|管理|
|59|10|not|いいえ|
|60|10|which|どの|
|61|9|different|違う|
|62|9|find|探す|
|63|9|offering|募集|
|64|8|an|と|
|65|8|ecus|ecus|
|66|8|functionality|機能性|
|67|8|message|伝言|
|68|8|other|他の|
|69|8|published|公開|
|70|8|stop|止める|
|71|8|subscriptions|購読|
|72|8|transport|輸送|
|73|8|used|使った|
|74|7|during|その間|
|75|7|ecu|ecu|
|76|7|if|もし|
|77|7|it|それ|
|78|7|more|もっと|
|79|7|no|いいえ|
|80|7|offer|提示|
|81|7|work|仕事|
|82|6|define|定義|
|83|6|detection|検出|
|84|6|error|誤り|
|85|6|field|分野|
|86|6|handling|取り扱い|
|87|6|information|情報|
|88|6|load|背負う|
|89|6|network|通信網|
|90|6|non|非|
|91|6|only|それだけ|
|92|6|same|同じ|
|93|6|subscribe|申し込む|
|94|5|editorial|編集上の|
|95|5|feature|特徴|
|96|5|implementations|実装|
|97|5|multicast|マルチキャスト|
|98|5|needs|必要|
|99|5|partner|相棒|
|100|5|receivers|受信機|
|101|5|sd|service discovery(短縮名)|
|102|5|sent|送信済|
|103|5|ttl|time to live(短縮名)|
|104|5|unicast|ユニキャスト|
|105|5|vehicle|車両|
# 参考(reference)

[1] Standardization Template, AUTOSAR_TPS_StandardizationTemplate
[2] Glossary, AUTOSAR_TR_Glossary
https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R22-11/FO/AUTOSAR_TR_Glossary.pdf


# 関連文書(Related document)

AUTOSAR Abstract Platformへの道 R22-11

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/8ac2826635a8c536c7ec

自動車　記事　１００

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/f7f0b9ab36569ad409c5

Basic principles, ボッシュ自動車handbook(英語)11版まとめ<2>

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/24a1ba5da3d09b2a95d1

JAXA/IPA クリティカルソフトウェアワークショップ WOCS言語関連発表(改定版)

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CAN(controller area network) 

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「はじめてのCAN/CANFD 」 ベクタージャパン ＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/1fee270be00ef90ca4ec


三方良し　Udemy 車載LAN入門講座 CAN通信編

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/bed038c52510fea72c0a


詳解 車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(1) 著者　 ＜エンジニア夏休み企画 読書感想文＞

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e9971698a108c3dba794

詳解 車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(2)参考文献 ＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e156cbdd5fce9263776e

詳解 車載ネットワーク CAN、CAN FD、LIN、CXPI、Ethernetの仕組みと設計のために

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/44a9e6b0f5363b4a5b35

# 23-11
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/d2ea50ba3feea3dd5305

 ＜この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。＞

# 文書履歴(document history)
ver. 0.01初稿　　20230708

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