Explanation of Application Interfaces of Occupant and Pedestrian Safety Systems Domain, No.271, CP, AUTOSAR R22-11(2)

Explanation of Application Interfaces of Occupant and Pedestrian Safety Systems Domain, AUTOSAR R22-11, CP, No.271

AUTOSARは、ISO、IEC、ITUと情報交換契約を結んでいません。
AUTOSAR文書には、ISO、IEC,ITU記述を全文引用することはできません。
WTO/TBT協定に基づき、国際的な調達は国際規格との差異を記述することにより文化依存しない仕様を目指します。
ISO、IEC、ITU文書を合わせて読むと技術内容は理解できます。　
CAN、OSEK/VDX OS、DIAGは、ISO定義を先に確認しましょう。　　
OSEK COM、OSEK NMなどはISOの規定から基本的な部分で定義を変えています。
変更している部分を仕様等で明記するか、ISOを改定するとよいでしょう。　

AUTOSARの参考文献欄の改定が進んでいません。　
Glossary用語定義の網羅性が低いです。
本文を読む前に確認するとよいかもしれません。
本文を読んでから確認してもよいかもしれません。

AUTOSARが、2022年の版、R22-11公開しました。公開行事の模様は

AUTOSAR R22-11 Release Event 20221208

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/18471d0b340480fdcd42

下記URL順次確認中です。

https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R22-11/CP/AUTOSAR_EXP_AIOccupantAndPedestrianSafety.pdf


https://www.autosar.org/

文書は検索してダウンロードできます。

https://www.autosar.org/nc/document-search/

# 要求/仕様（Requirement and Specification)

# 一覧

AUTOSAR R22-11 Classic Platform 一覧はこちら。

Classic Platform Release Overview, AUTOSAR R22-11, CP, No.0(2)

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/80636f4ca7c16501803b


AUTOSAR R22-11 マラソン

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/988aa405a6fdd794fe53



Qiitaの記事の一覧は作成中です。

AUTOSAR R22-11 一覧（２）

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6b0615884e954c65fb43


# Abstract Platformとの関係

自動運転車を含めたAbstractPlatformへの移行。

<この項は書きかけです。順次追記します。>


## 文書変更(Document Change) 
>o content changes

## 用語(terms)
|Term|Description|
|:--|:--|
|AB |Airbag
|AI |Application Interface
|COOP |Critical Out of Position
|eCall |Emergency Call
|HMI |Human Machine Interface
|IF |Interface
|OD |Occupant Detection
|OOP |Out Of Position
|OPS |Occupant and Pedestrian Safety
|OPSS| OPS Systems
|ORA| Occupant Restraint Activation
|PCD |Pedestrian Crash Detection
|PPA |Pedestrian Protection Actuator Activation
|SBR |Seat Belt Reminder
|SRS| Safety Restraint System
|SWC |Software Component
|SWCo |Software Composition
|VCD| Vehicle Crash Detection
|ROD| Rollover Crash Detection
|POD |Pitchover Crash Detection
|Antisubmarine |Term used in restraint systems for automotive applications related to an AB that upon deployment prevents a front row passenger from diving below the dashboard by lifting the person’s lower body. Thus, the person is brougth into a better position relative to the main Front AB
|VH| Variant Handling concept
|SP| Sensor Pool
|AP |Actuator Pool
|CS| Crash Status
|ACC| Adaptive Cruise Controll
|RSM| Restraint System Monitoring
|VCP |Vehicle Crash Prediction
|PCP |Pedestrian Crash Prediction
|OPC |Occupant Pre Conditioning
|RSP| Restraint System Pre conditioning
|PPP| Pedestrian Protection system Pre conditioning
|VCD |Vehicle Crash Detection
|PCI| Post Crash Information
## 英日
日本語は仮訳

T.B.D.

## 参考(reference)
Glossary も　参考に入れましょう。
https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R22-11/FO/AUTOSAR_TR_Glossary.pdf

[1] AUTOSAR Table of Application Interface AUTOSAR_MOD_AITable
[2] AUTOSAR_TPS_GenericStructureTemplate.pdf chapter 12




# 関連文書(Related document)

2023年1月　記事数一覧

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/78153968c5de76a7fd83

年末100記事を30点に仕上げる。

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/3ffdc82caee3a325d1d7

2023 書き初め

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/d494737e2627127b530d

「はじめてのCAN/CANFD 」 ベクタージャパン ＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/1fee270be00ef90ca4ec


三方良し　Udemy 車載LAN入門講座 CAN通信編

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/bed038c52510fea72c0a


詳解 車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(1) 著者　 ＜エンジニア夏休み企画 読書感想文＞

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e9971698a108c3dba794

詳解 車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(2)参考文献 ＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e156cbdd5fce9263776e

詳解 車載ネットワーク CAN、CAN FD、LIN、CXPI、Ethernetの仕組みと設計のために

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/44a9e6b0f5363b4a5b35

AUTOSAR Abstract Platform User Group Weekly Report(1) 2022.1.8

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/fece4f7719ef55d612bf

AUTOSAR Abstract Platform User Group Weekly Report(2) 2022.1.15

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6f1168a36e795976a906
# 202304 URL更新
Explanation of Application Interfaces of Occupant and Pedestrian Safety Systems Domain, AUTOSAR 271, R22-11, CP, 20230421

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/5a240f016fc6428320cd

 ＜この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。＞

# 文書履歴(document history)
ver. 0.01 初稿 20230119
ver. 0.02 ありがとう追記　20230618

### 最後までおよみいただきありがとうございました。

いいね　💚、フォローをお願いします。

####  Thank you very much for reading to the last sentence.

Please press the like icon 💚　and follow me for your happy life.