Requirements on Crypto Stack, No.426, CP, AUTOSAR R22-11(2)

Requirements on Crypto Stack, AUTOSAR R22-11, CP, No.426
AUTOSARは、ISO、IEC、ITUと情報交換契約を結んでいません。
AUTOSAR文書には、ISO、IEC,ITU記述を全文引用することはできません。
WTO/TBT協定に基づき、国際的な調達は国際規格との差異を記述することにより文化依存しない仕様を目指します。
ISO、IEC、ITU文書を合わせて読むと技術内容は理解できます。　
CAN、OSEK/VDX OS、DIAGは、ISO定義を先に確認しましょう。　　
OSEK COM、OSEK NMなどはISOの規定から基本的な部分で定義を変えています。
変更している部分を仕様等で明記するか、ISOを改定するとよいでしょう。　

AUTOSARの参考文献欄の改定が進んでいません。　
Glossary用語定義の網羅性が低いです。
本文を読む前に確認するとよいかもしれません。
本文を読んでから確認してもよいかもしれません。

AUTOSARが、2022年の版、R22-11公開しました。公開行事の模様は

AUTOSAR R22-11 Release Event 20221208

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/18471d0b340480fdcd42

下記URL順次確認中です。

https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R22-11/CP/AUTOSAR_SRS_CryptoStack.pdf

間違っていたら、いいね　を押していただいて、コメント欄にご報告くださると幸いです。
編集リクエストが、構造的な変更をしている最中に、構造的な編集リクエストをしていただくと、
何をどう直したらいいかわからなくなってしまいます。自動修復ツールがつくれていません。ごめんなさい。

https://www.autosar.org/

文書は検索してダウンロードすることができます。
クラウドサービスにありがちな、あるのにないかのような検索結果が出ることがあります。

https://www.autosar.org/nc/document-search/
equirement and Specification)

# 一覧

AUTOSAR R22-11 Classic Platform 一覧はこちら。

Classic Platform Release Overview, AUTOSAR R22-11, CP, No.0(2)

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/80636f4ca7c16501803b


AUTOSAR R22-11 マラソン

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/988aa405a6fdd794fe53



Qiitaの記事の一覧は作成中です。

AUTOSAR R22-11 一覧（２）

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6b0615884e954c65fb43


# Abstract Platformとの関係

Adaptive Platform統合

<この項は書きかけです。順次追記します。>


## 文書変更(Document Change) 
> Add support of certificate formats CVC and X.509
## 用語(terms)
|Term|Description|
|:--|:--|
|µC| Microcontroller
|AES| Advanced Encryption Standard
|CBC |Cipher Block Chaining
|CDD| Complex Device Driver
|CFB |Cipher Feedback
|CMAC |Cipher-based Message Authentication Code
|CPU |Central Processing Unit
|CRYPTO /Crypto|Crypto Driver
|CRYIF / CryIf |Crypto Interface
|CSM / Csm |Crypto Service Manager
|DET / Det| Default Error Tracer
|ECB |Electronic Code Book
|ECC |Elliptic Curve Cryptography
|ECDH| Elliptic Curve Diffie–Hellman
|ECDSA |Elliptic Curve Digital Signature Algorithm
|ECU |Electronic Control Unit
|GCM |Galois Counter Mode
|GMAC |Galois-based Message Authentication Code
|HMAC|Hash-based Message Authentication Code
|HSM / Hsm |Hardware Security Module
|HW| HardWare
|KEM |Key Encapsulation Mechanism
|KeyM |Key Manager
|MAC| Message Authentication Code
|MCAL |Micro Controller Abstraction Layer
|OEM |Original Equipment Manufacturer
|OFB |Output Feedback
|PKI |Public Key Infrastructure
|PRNG| Pseudo-Random Number Generator
|RACE |Rapid Automatic Cryptographic Equipment
|RAM| Random Access Memory
|RIPEMD |RACE Integrity Primitives Evaluation Message Digest
|RSA| Rivest-Shamir-Adleman Cryptosystem
|RTE |Run Time Environment
|SHA |Secure Hash Algorithm
|SECOC /SecOc|Secure Onboard Communication
|SW |SoftWare
|SWC| SoftWare Component
|SWS |SoftWare Specification
|TRNG| True Random Number Generator
|Vi| VendorId
|XEX |Xor-Encrypt-Xor
|XTS |XEX-based tweaked-codebook mode with ciphertext stealing
|Crypto Driver Object|A Crypto Driver Object is an instance of a crypto module (hardware or software), which is able to perform one or more different crypto operations.
|User |A user is a configured object with an ID and configured jobs.
|Channel |A channel is the path from a Crypto Service Manager queue via the Crypto Interface to a specific Crypto Driver Object.
|Job |A job is an instance of a user’s configured cryptographic primitive.
|Primitive| A primitive is an instance of a configured cryptographic algorithm realized in a Crypto Driver Object. Among others it refers to a functionality provided by the CSM to the application, the concrete underlining 'algorithmfamily' (e.g. AES, MD5, RSA, etc.), and a 'algorithmmode' (e.g. ECB, CBC, etc).
|Operation| An operation of a crypto primitive declares what part of the crypto primitive shall be performed. There are three different operations: It is also possible to perform more than one operation at once by concatenating the corresponding bits of the operation_mode argument.
|START |Operation indicates a new request of a crypto primitive, and it shall cancel all previous requests.
|UPDATE| Operation indicates, that the crypto primitive expect input data.
|FINISH |Operation indicates, that after this part all data are fed completely and the crypto primitive can finalize the calculations.
|Priority|The priority of a user defines the importance of it. The higher the priority (as well in value), the more immediate the user's job will be executed. The priority of a cryptographic job is part of the user’s configuration.
|Service| A service shall be understand as defined in the TR_Glossary document: A service is a type of operation that has a published specification of interface and behavior, involving a contract between the provider of the capability and the potential clients.

## 英日
日本語は仮訳

T.B.D.

## 参考(reference)

Glossary も　参考に入れましょう。
https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R22-11/FO/AUTOSAR_TR_Glossary.pdf

[1] General Requirements on Basic Software Modules
AUTOSAR_SRS_BSWGeneral.pdf
[2] Layered Software Architecture
AUTOSAR_EXP_LayeredSoftwareArchitecture.pdf
[3] Software Standardization Template
AUTOSAR_TPS_StandardizationTemplate.pdf
[4] Specification of System Template
AUTOSAR_TPS_SystemTemplate.pdf
[5] Requirements on AUTOSAR Features
AUTOSAR_RS_Features
# 関連文書(Related document)

AUTOSAR Abstract Platformへの道（詳細編）

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/cb217133884fa0a2c704

2023年1月　記事数一覧

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/78153968c5de76a7fd83

年末100記事を30点に仕上げる。

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/3ffdc82caee3a325d1d7

2023 書き初め

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/d494737e2627127b530d

「はじめてのCAN/CANFD 」 ベクタージャパン ＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/1fee270be00ef90ca4ec


三方良し　Udemy 車載LAN入門講座 CAN通信編

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/bed038c52510fea72c0a


詳解 車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(1) 著者　 ＜エンジニア夏休み企画 読書感想文＞

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e9971698a108c3dba794

詳解 車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(2)参考文献 ＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e156cbdd5fce9263776e

詳解 車載ネットワーク CAN、CAN FD、LIN、CXPI、Ethernetの仕組みと設計のために

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/44a9e6b0f5363b4a5b35

AUTOSAR Abstract Platform User Group Weekly Report(1) 2022.1.8

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/fece4f7719ef55d612bf

AUTOSAR Abstract Platform User Group Weekly Report(2) 2022.1.15

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6f1168a36e795976a906

# 更新資料　Abstract Platform, Vehicle Modelへの対応版

Requirements on Crypto Stack, AUTOSAR 426, R22-11, CP, 20230421

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/03005ac6a11ab344feaf


 ＜この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。＞

# 文書履歴(document history)
ver. 0.01 初稿 20221212
ver. 0.02 URL追記　20230122
ver. 0.03 ありがとう追記　20230701

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