Specification of Update and Configuration Management, No.888, AP , AUTOSAR R22-11(2)

Specification of Update and Configuration Management,AUTOSAR 22-11, AP , No.888

AUTOSARは、ISO、IEC、ITUと情報交換契約を結んでいません。
AUTOSAR文書には、ISO、IEC,ITU記述を全文引用することはできません。
WTO/TBT協定に基づき、国際的な調達は国際規格との差異を記述することにより文化依存しない仕様を目指します。
ISO、IEC、ITU文書を合わせて読むと技術内容は理解できます。　
CAN、OSEK/VDX OS、DIAGは、ISO定義を先に確認しましょう。　　
OSEK COM、OSEK NMなどはISOの規定から基本的な部分で定義を変えています。
変更している部分を仕様等で明記するか、ISOを改定するとよいでしょう。　

AUTOSARの参考文献欄の改定が進んでいません。　
Glossary用語定義の網羅性が低いです。
本文を読む前に確認するとよいかもしれません。
本文を読んでから確認してもよいかもしれません。

AUTOSARが、2022年の版、R22-11公開しました。公開行事の模様は

AUTOSAR R22-11 Release Event 20221208

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/18471d0b340480fdcd42

下記URL順次確認中です。
https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R22-11/AP/AUTOSAR_SWS_UpdateAndConfigurationManagement.pdf

# 要求/仕様（Requirement and Specification)

# 一覧

AUTOSAR R22-11 Adaptive Platform 一覧はこちら。

Adaptive Platform Release Overview, No.782, AP, AUTOSAR 22-11 新

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/7f8d6ddacc8573351232


AUTOSAR R22-11 マラソン

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/988aa405a6fdd794fe53



Qiitaの記事の一覧は作成中です。

AUTOSAR R22-11 一覧（２）

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6b0615884e954c65fb43


# Abstract Platformとの関係
状態管理統合。

<この項は書きかけです。順次追記します。>


## 文書変更(Document Change) 
• Failing rollback clarifications
• Campaign history type consolidated
• Introduced production errors
# 用語(terms)
|term| Description|
|:--|:--|
|DM| AUTOSAR Adaptive Diagnostic Management
|UCM| Update and Configuration Management
|UCM Master| UCM Master is distributing packages and coordinating an update campaign in a vehicle
|Vehicle State Manager| see [1] AUTOSAR Glossary
|Backend| Backend is a server hosting Software Packages
|OTA Client | OTA Client is an Adaptive Application in communication with Backend Over The Air
|Application Error| Errors returned by UCM
|Boot options| Boot Manager Configuration
|VCI| Vehicle Communication Interface
|MVCI| Modular Vehicle Communication Interface
|D-PDU |API Diagnostic Protocol Data Unit Application Programming Interface
|RDF| Root Description File
|MDF |Module Description File
|integrity check| verification method proving there has not been any alteration of the artefact content
|Execution Management| see [2] AUTOSAR Execution Management
|MachineFG |see [2] AUTOSAR Execution Management
|State Management| see [3] AUTOSAR State Management
|Function Group |see [3] AUTOSAR State Management
|Communication Management| see [4] AUTOSAR Communication Management


## 英日
日本語は仮訳
|no.|count|word|日本語|
|:----|:----|:----|:----|
|1|1451|the|その|
|2|1311|sws_ucm_|sws_ucm_|
|3|1021|of|の|
|4|739|to|に|
|5|724|software|ソフトウェア|
|6|714|ucm|Update and Configuration Management（短縮名）|
|7|609|state|状態|
|8|600|package|小包|
|9|572|and|と|
|10|505|a|一つの|
|11|497|rs_ucm_|rs_ucm_|
|12|455|in|の中に|
|13|407|update|更新|
|14|404|is|です|
|15|328|vehicle|車両|
|16|327|transfer|移行|
|17|314|from|から|
|18|310|shall|しなければならない|
|19|307|c|c|
|20|301|management|管理|
|21|299|id|identifier, 識別子(短縮名）|
|22|282|be|です|
|23|281|master|主人|
|24|275|autosar|AUTomotive Open System Architecture(短縮名)|
|25|235|for|にとって|
|26|234|cluster|房|
|27|233|packages|小包|
|28|231|k|k|
|29|223|application|応用|
|30|211|r|r|
|31|202|draft|原案|
|32|199|specification|仕様|
|33|198|by|に|
|34|194|or|また|
|35|192|error|誤り|
|36|188|processing|処理|
|37|186|description|説明|
|38|183|this|これ|
|39|179|document|文書|
|40|176|method|方法|
|41|173|configuration|構成|
|42|171|d|d|
|43|169|sw|software(短縮名）|
|44|159|not|いいえ|
|45|157|ap|adaptive platform(短縮名)|
|46|155|autosar_sws_updateandconfigurationmanagement|autosar_sws_updateandconfigurationmanagement|
|47|153|data|与件|
|48|140|that|それ|
|49|133|on|の上|
|50|128|campaign|運動|
|51|121|process|処理する|
|52|119|an|一つの|
|53|119|interface|界面|
|54|117|with|と|
|55|116|platform|土台|
|56|116|type|型|
|57|114|adaptive|適応|
|58|113|are|です|
|59|107|version|版|
|60|104|back|戻る|
|61|100|transition|遷移|
|62|98|processed|処理済み|
|63|97|has|もつ|
|64|90|client|顧客|
|65|89|can|できる|
|66|89|case|場合|
|67|89|if|もし|
|68|89|it|それ|
|69|88|errors|誤り|
|70|87|safety|安全|
|71|86|end|終わり|
|72|86|name|名前|
|73|83|manifest|管理票|
|74|82|activation|活性化|
|75|82|clusters|房|
|76|81|call|呼び出し|
|77|81|information|情報|
|78|78|e|e|
|79|77|service|奉仕|
|80|76|invalid|無効|
|81|74|atp|Autonomous Transaction Processing(短縮名）|
|82|74|check|検査する|
|83|71|after|後|
|84|71|all|すべて|
|85|71|parameter|引数|
|86|66|block|塊|
|87|66|status|状態|
|88|65|rollback|巻き戻し|
|89|63|up|上|
|90|62|could|だろう|
|91|62|size|大きさ|
|92|61|driver|運転者|
|93|61|kidle|key idle(短縮名）?|
|94|61|sws_ucm_constr_|sws_ucm_constr_|
|95|59|field|分野|
|96|59|provide|提供|
|97|59|tags|札|
|98|59|transferred|転送|
|99|58|x|x|
|100|57|variation|版|

pdftotextが[ucmをducmと誤認識。

kidleのkがなんの略か未確認。状態遷移で他の熟語もでてくる。
kのついていないものと、kのついているものの違いも未確認。

# 参考(reference)
[1] Glossary, AUTOSAR_TR_Glossary
https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R22-11/FO/AUTOSAR_TR_Glossary.pdf
[2] Specification of Execution Management, AUTOSAR_SWS_ExecutionManagement
[3] Specification of State Management, AUTOSAR_SWS_StateManagement
[4] Specification of Communication Management, AUTOSAR_SWS_CommunicationManagement
[5] General Requirements specific to Adaptive Platform, AUTOSAR_RS_General
[6] Specification of Cryptography, AUTOSAR_SWS_Cryptography
[7] Specification of Identity and Access Management, AUTOSAR_SWS_IdentityAndAccessManagement
[8] Requirements on Update and Configuration Management, AUTOSAR_RS_UpdateAndConfigurationManagement
[9] Specification of Manifest, AUTOSAR_TPS_ManifestSpecification
[10] Explanation of Adaptive Platform Design, AUTOSAR_EXP_PlatformDesign
[11] Specification of Persistency, AUTOSAR_SWS_Persistency
[12] Specification of Platform Health Management , AUTOSAR_SWS_PlatformHealthManagement

# 関連文書(Related document)

AUTOSAR Abstract Platformへの道（詳細編）

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/cb217133884fa0a2c704

2023年1月　記事数一覧

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/78153968c5de76a7fd83

年末100記事を30点に仕上げる。

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/3ffdc82caee3a325d1d7

2023 書き初め

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/d494737e2627127b530d

「はじめてのCAN/CANFD 」 ベクタージャパン ＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/1fee270be00ef90ca4ec


三方良し　Udemy 車載LAN入門講座 CAN通信編

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/bed038c52510fea72c0a


詳解 車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(1) 著者　 ＜エンジニア夏休み企画 読書感想文＞

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e9971698a108c3dba794

詳解 車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(2)参考文献 ＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e156cbdd5fce9263776e

詳解 車載ネットワーク CAN、CAN FD、LIN、CXPI、Ethernetの仕組みと設計のために

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AUTOSAR Abstract Platform User Group Weekly Report(1) 2022.1.8

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/fece4f7719ef55d612bf

AUTOSAR Abstract Platform User Group Weekly Report(2) 2022.1.15

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6f1168a36e795976a906

# 202304 URL更新
Specification of Update and Configuration Management, AUTOSAR 888, R22-11, AP, 20230421
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/219a364e600e291188a3

 ＜この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。＞

# 文書履歴(document history)
ver. 0.01 初稿 20230126
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