Requirements on Standardization Template, AUTOSAR 22-11, FO, No.536

Requirements on Standardization Template, AUTOSAR 22-11, FO, No.536

AUTOSAR Countdown Calendar 2022

https://qiita.com/advent-calendar/2022/autosar

2022/12/09日の投稿です。

AUTOSARが、今年の版、R22-11公開しました。公開行事の模様は

AUTOSAR R22-11 Release Event 20221208

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/18471d0b340480fdcd42

下記URL順次確認中です。

https://www.autosar.org/fileadmin/standards/foundation/22-11/AUTOSAR_RS_StandardizationTemplate.pdf

間違っていたら、いいね　を押していただいて、コメント欄にご報告くださると幸いです。
編集リクエストが、構造的な変更をしている最中に、構造的な編集リクエストをしていただくと、
何をどう直したらいいかわからなくなってしまいます。自動修復ツールがつくれていません。ごめんなさい。

https://www.autosar.org/

文書は検索してダウンロードすることができます。
クラウドサービスにありがちな、あるのにないかのような検索結果が出ることがあります。

https://www.autosar.org/nc/document-search/

AUTOSAR R22-11 Qiita 記事一覧はこちらに編集中です。

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/11a1654e1e9ec0e4d001

 <この項は書きかけです。順次追記します。>

# 用語(terms)

|Term|Description|
|:--|:--|
|Redundancy|Requirements shall not be repeated within one requirement or in other requirements.
| Clearness|All requirements shall allow one possibility of interpretation only. Used technical terms that are not in the glossary must be defined.
|Atomicity|Each Requirement shall only contain one requirement. A Requirement is atomic if it cannot be split up in further requirements.
|Testability|Requirements shall be testable by analysis, review or test.
|Traceability|The source and status of a requirement shall be visible at all times.


## 英日
日本語は仮訳
|no.|count|word|日本語|
|:----|:----|:----|:----|
|1|604|the|その|
|2|600|of|の|
|3|391|rs_stdt_|rs_stdt_|
|4|307|shall|しなければならない|
|5|293|to|に|
|6|275|autosar|AUTomotive Open System Architecture(短縮名)|
|7|239|in|中に|
|8|238|a|一つの|
|9|207|template|雛形|
|10|176|data|与件|
|11|174|for|にとって|
|12|173|description|説明|
|13|169|uc_stdt_|uc_stdt_|
|14|153|be|です|
|15|152|standardization|標準化|
|16|150|and|と|
|17|118|requirements|要件|
|18|109|use|使う|
|19|106|support|対応|
|20|104|point|点|
|21|100|exchange|両替|
|22|98|is|です|
|23|97|on|の上|
|24|92|c|c|
|25|91|r|r|
|26|87|case|場合|
|27|81|document|資料|
|28|79|model|模型|
|29|78|blueprints|設計図|
|30|75|this|これ|
|31|73|d|d|
|32|71|dependencies|依存関係|
|33|68|material|材料|
|34|66|or|また|
|35|65|id|identifier, 識別子(短縮名）|
|36|65|rationale|根拠|
|37|65|supporting|対応|
|38|62|able|できる|
|39|61|describe|説明|
|40|58|are|それは|
|41|58|fo|foundation(短縮名)|
|42|57|autosar_rs_standardization|autosar_rs_standardization|
|43|57|e|e|
|44|56|items|項目|
|45|55|that|それ|
|46|54|g|g|
|47|54|specification|仕様|
|48|53|by|に|
|49|51|provide|提供|
|50|49|not|いいえ|
|51|49|rs_brf_|rs_brf_|
|52|49|with|と|
|53|46|interfaces|界面|
|54|45|sws|software specification(短縮名)|
|55|41|meta|超|
|56|41|port|港|
|57|40|points|点|
|58|39|an|一つの|
|59|39|as|なので|
|60|39|profiles|横顔|
|61|38|allow|許可する|
|62|38|express|特急|
|63|37|access|接続|
|64|37|added|追加した|
|65|37|from|から|
|66|37|standardize|標準化|
|67|37|standardized|標準化|
|68|37|tables|表|
|69|37|trace|跡|
|70|35|interface|界面|
|71|35|it|それ|
|72|32|elements|要素|
|73|31|runnable|実行可能|
|74|30|if|もしも|
|75|29|atp|AUTOSAR Template Profile|
|76|29|compatibility|互換性|
|77|29|prototype|規約|
|78|27|profile|横顔|
|79|27|which|どれの|
|80|26|define|定義|
|81|26|documents|文書|
|82|26|relevant|関連する|
|83|25|all|すべて|
|84|25|implementation|実装|
|85|25|name|名前|
|86|25|variable|変数|
|87|24|bsw|basic software(短縮名)|
|88|24|general|全般的|
|89|24|rs_main_|rs_main_|
|90|24|rules|規則|
|91|24|specify|特定|
|92|24|standard|標準|
|93|24|time|時間|
|94|24|types|型|
|95|23|application|応用|
|96|23|change|変化する|
|97|23|existence|存在|
|98|23|parts|部品|
|99|23|represent|代表する|
|100|23|representation|表現|
# 参考(reference)

Glossary も　参考に入れましょう。
https://www.autosar.org/fileadmin/standards/foundation/22-11/AUTOSAR_TR_Glossary.pdf


[1] Software Component Template
AUTOSAR_TPS_SoftwareComponentTemplate
[2] Standardization Template
AUTOSAR_TPS_StandardizationTemplate
[3] Requirements on AUTOSAR Features
AUTOSAR_RS_Features
[4] Main Requirements
AUTOSAR_RS_Main
[5] Specification of ECU Configuration
AUTOSAR_TPS_ECUConfiguration
[6] Specification of Platform Types
AUTOSAR_SWS_PlatformTypes
[7] Generic Structure Template
AUTOSAR_TPS_GenericStructureTemplate
[8] XML Specification of Application Interfaces
AUTOSAR_MOD_AISpecification
[9] SW-C and System Modeling Guide
AUTOSAR_TR_SWCModelingGuide



# Countdown Calendar 2022

今年企画した6つのCountdown Calendarと、それぞれの記事一つをご紹介します。

AUTOSAR Countdown Calendar 2022

https://qiita.com/advent-calendar/2022/autosar

AUTOSAR References to ISO, IEC, ITU, IEEE, RFC and SEA etc.

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/d7d252211e10a79516df

Automotive Handbook Countdown Calendar 2022

https://qiita.com/advent-calendar/2022/automotivehandbook

Basic principles, ボッシュ自動車handbook(英語)11版まとめ<2>

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/24a1ba5da3d09b2a95d1


2022 いいねをいただいた記事ランキング(O.K.版) Countdown Calendar 2022

https://qiita.com/advent-calendar/2022/goods

2022年１月下旬　いいねをいただいた記事　16

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/0ee589a8edaeab24fd2a

CDCale(O.K.) Countdown Calendar 2022

https://qiita.com/advent-calendar/2022/adventcalendar2022

「会議は15分未満」に。小耳にはさんだ話。

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/510c47c5d1e8d03145db

ABC language (O.K.版） Advent Calendar 2022

https://qiita.com/advent-calendar/2022/abc_ok

LLVMソースコードのコンパイルをしようと思ってハマった罠とそこから脱出するための努力

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/16f270e42b947756ced3

ABC maker(O.K版） Advent Calendar 2022

https://qiita.com/advent-calendar/2022/abcmaker

JAXA/IPA クリティカルソフトウェアワークショップ WOCS言語関連発表(改定版)

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/4789832baf494cb74626


CountdownCalendar2022 報告

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/5b4b99cb9ad571f4094b


# 関連文書(Related document)

AUTOSAR Abstract Platformへの道（詳細編）

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/cb217133884fa0a2c704

2023年1月　記事数一覧

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/78153968c5de76a7fd83

年末100記事を30点に仕上げる。

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/3ffdc82caee3a325d1d7

2023 書き初め

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/d494737e2627127b530d

「はじめてのCAN/CANFD 」 ベクタージャパン ＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/1fee270be00ef90ca4ec


三方良し　Udemy 車載LAN入門講座 CAN通信編

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/bed038c52510fea72c0a


詳解 車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(1) 著者　 ＜エンジニア夏休み企画 読書感想文＞

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e9971698a108c3dba794

詳解 車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(2)参考文献 ＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e156cbdd5fce9263776e

詳解 車載ネットワーク CAN、CAN FD、LIN、CXPI、Ethernetの仕組みと設計のために

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/44a9e6b0f5363b4a5b35

AUTOSAR Abstract Platform User Group Weekly Report(1) 2022.1.8

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/fece4f7719ef55d612bf

AUTOSAR Abstract Platform User Group Weekly Report(2) 2022.1.15

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6f1168a36e795976a906

# 更新資料　Abstract Platform, Vehicle Modelへの対応版
Requirements on Standardization Template, No.536, FO, AUTOSAR 22-11(2)

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/0482d3461ea968954b60

 ＜この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。＞

# 文書履歴(document history)
ver. 0.01 初稿 20221209
ver. 0.02 URL追記　20221228
ver. 0.03 URL追記　20230123