オリバー・ラスムッセン（Oliver Rasmussen、2000年11月6日 - ）は、デンマークのレーシングドライバー。

 経歴 

 フォーミュラ4 
2018年、から「」でレースデビュー。最高位はミサノラウンド・レース2で記録した8位（ランキング24位）。

2019年、プレマ・パワーチームから復帰し、イモララウンドでのポールポジションや4位3回入賞、最終戦モンツァ・レース1とレース3で3位表彰台を獲得し、ランキング7位。イタリアF4と同時にプレマから「」に参戦。開幕戦オッシャースレーベンでは、チームメイトのポール・アロンに接触してダメージを負いリタイアしたが、その後のレースでいくつかの好成績とポイントを獲得し、第4戦ザントフォールトではデニス・ハウガーとジャンルカ・ペテコフが接触したことにより、キャリアハイとなる2位表彰台を獲得した。その後第5戦ニュルブルクリンクでも3位表彰台に上がり、ランキングではジョシュア・デュルクセンに次ぐ12位。

 トヨタ・レーシング・シリーズ 
2020年、から「」に参戦。表彰台2回、ファステストラップ1回を記録し、158ポイントでランキング11位（最高位は2位）。

 フォーミュラ3 

2021年、から「」に昇格。チームメイトはマッテオ・ナニーニと。シーズンを通してポイントを獲得することができず、ランキング25位（ノーポイント）。最高位はザントフォールトで記録したスプリントレース2での12位。

シーズン後のテストではとARTグランプリで走行したが、2022年にはどちらのチームとも契約せず、FIA 世界耐久選手権に参戦。しかし2022年4月4日、が選手権から離脱したことを受けて、第2戦イモラからに加入することが発表された。復帰初戦で7位に入り、初入賞を記録した。バルセロナラウンドまで参戦し、シルバーストンではエドガーが復帰した。最終的には4ポイント獲得しランキング22位となった。

 スポーツカーレース 
2022年1月12日、ジョタに加入し、FIA 世界耐久選手権で、と共に28号車をドライブすると発表した。ル・マン24時間レースではLMP2クラス3位に入り、表彰台を獲得した。富士6時間レースで3位を獲得し、チームランキング6位となった。

2023年に引き続きジョタから参戦し、ピエトロ・フィッティパルディとデイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソンと組んだ。シーズン前半にトップ10以内で3回フィニッシュした後、28号車のクルーはル・マン24時間レースを前に2位で予選を通過した。しかし、夕方に最前線付近を走行していたラスムッセンは車線を外れてバリアに接触し、車の前部を損傷して優勝戦線から脱落した。4時間後、フィッティパルディはミュルザンヌシケインで他車との接触によりグラベルに閉じ込められた影響もあり、クラス13位で終えた。

ハイライトはモンツァでのレースで、ハイネマイヤー・ハンソンがステアリングを握り、レースの大半をトップで走り、ラスムッセンがをパスして3位に浮上した。トップを走るWRTがレース終了30分前にリタイアを余儀なくされたため、フィッティパルディがトップチェッカーを受け、ラスムッセンにスポーツカーレースでの初勝利をもたらした。最終戦バーレーンでも表彰台を獲得した。28号車のクルーはプレマ9号車がGTカーと追突した事故の恩恵を受けた。チームランキングは6位。

2024年もジョタに所属し、ジェンソン・バトンやフィリップ・ハンソンと共にハイパーカークラスに参戦。

 スーパーフォーミュラ 
2025年、TEAM IMPULよりスーパーフォーミュラに参戦。開幕戦・第2戦のダブルヘッダー開催の鈴鹿サーキットでのフリー走行時にデグナーで大クラッシュし負傷欠場、第5戦オートポリスより復帰を果たす。

 SUPER GT 
スーパーフォーミュラと並行してaprからレクサス・LC500hを駆りSUPER GTのGT300クラスにも参戦する。パートナーは小山美姫。スーパーフォーミュラ開幕戦での負傷による療養のため、岡山戦を欠場し、第2戦富士からデビューすることとなった。

 レース戦績 

 略歴 
 年 シリーズ チーム レース 優勝 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2018 イタリアF4選手権 イェンツァー・モータースポーツ 20 0 0 0 0 4 24位 2019 イタリアF4選手権 プレマ・パワーチーム 21 0 2 1 2 126 7位 ADAC・フォーミュラ4選手権 20 0 0 0 2 76 12位 2020 フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ プレマ・パワーチーム 23 6 5 3 13 343 3位 トヨタ・レーシング・シリーズ mテック・モータースポーツ 15 0 0 1 2 158 11位 2021 FIA フォーミュラ3選手権 HWA・レースラボ 20 0 0 0 0 0 25位 2022 FIA 世界耐久選手権 - LMP2 Jotaスポーツ 6 0 0 0 2 70 8位 ル・マン24時間レース - LMP2 1 0 0 0 0 N/A 3位 IMSA スポーツカー選手権 - LMP2 G-ドライブ・レーシング・バイ・ APR 1 0 0 0 0 0 NC† FIA フォーミュラ3選手権 トライデント 4 0 0 0 0 4 22位 2023 FIA 世界耐久選手権 - LMP2 Jotaスポーツ 7 1 1 0 2 84 6位 ル・マン24時間レース - LMP2 1 0 0 0 0 N/A 13位 2023-24 アジアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 デュケーヌ・チーム 3 0 0 0 0 6 15位 2024 FIA 世界耐久選手権 - ハイパーカー ハーツ・チーム・ジョタ 8 0 0 0 0 28 19位 2025 スーパーフォーミュラ TEAM IMPUL SUPER GT - GT300 apr 1 0 0 0 0 0* NC*
 † ゲストドライバーとしての参戦のため、ポイント対象外。
 * 現在シーズン中。

 イタリアF4選手権 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 順位 ポイント 2018年 イェンツァー・モータースポーツ ADR1 ADR2 ADR3 LEC1 LEC2 LEC3 MNZ1 MNZ2 MNZ3 MIS1 MIS2 MIS3 IMO1 IMO2 IMO3 VLL1 VLL2 VLL3 MUG1 MUG2 MUG3 24位 4 2019年 プレマ・パワーチーム VLL1 VLL2 VLL3 MIS1 MIS2 MIS3 HUN1 HUN2 HUN3 RBR1 RBR2 RBR3 IMO1 IMO2 IMO3 IMO4 MUG1 MUG2 MUG3 MNZ1 MNZ2 MNZ3 7位 126
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ADAC・フォーミュラ4選手権 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 2019年 プレマ・パワーチーム OSC1 OSC2 OSC3 RBR1 RBR2 RBR3 HOC1 HOC2 ZAN1 ZAN2 ZAN3 NÜR1 NÜR2 NÜR3 HOC1 HOC2 HOC3 SAC1 SAC2 SAC3 12位 76
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 トヨタ・レーシング・シリーズ 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 DC ポイント 2020年 mテック・モータースポーツ HIG1 HIG2 HIG3 TER1 TER2 TER3 HMP1 HMP2 HMP3 PUK1 PUK2 PUK3 MAN1 MAN2 MAN3 11位 158
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 順位 ポイント 2020年 プレマ・パワーチーム MIS1 MIS2 MIS3 LEC1 LEC2 LEC3 RBR1 RBR2 RBR3 MUG1 MUG2 MUG3 MNZ1 MNZ2 MNZ3 CAT1 CAT2 CAT3 IMO1 IMO2 IMO3 VLL1 VLL2 VLL3 3位 343
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 FIA フォーミュラ3選手権 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DC ポイント 2021年 HWA・レースラボ CAT1 CAT2 CAT3 LEC1 LEC2 LEC3 RBR1 RBR2 RBR3 HUN1 HUN2 HUN3 SPA1 SPA2 SPA3 ZAN1 ZAN2 ZAN3 SOC1 SOC2 SOC3 25位 0 2022年 トライデント BHRSPR BHRFEA IMOSPR IMOFEA CATSPR CATFEA SILSPR SILFEA RBRSPR RBRFEA HUNSPR HUNFEA SPASPR SPAFEA ZANSPR ZANFEA MNZSPR MNZFEA 22位 4
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 IMSA スポーツカー選手権 
 年 エントラント 車両 エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント 2022年 G-ドライブ・レーシング・バイ・APR オーラス・01 ギブソン GK428 V8 LMP2 DAY SEB LGA MDO WGL ELK PET NC† 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † Points only counted towards the Michelin Endurance Cup, and not the overall LMP2 Championship.

 FIA 世界耐久選手権 
 年 エントラント シャシー エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント 2022年 Jotaスポーツ オレカ・07 ギブソン GK428 4.2 L V8 LMP2 SEB SPA LMS MNZ FUJ BHR 8位 70 2023年 LMP2 SEB POR SPA LMS MNZ FUJ BHR 6位 84 2024年 ハーツ・チーム・ジョタ ポルシェ・963 ポルシェ 9RD 4.6 L Turbo V8 ハイパーカー QAT IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHR 19位 28
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ル・マン24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 2022年 Jotaスポーツ エド・ジョーンズ ジョナサン・アバーディン オレカ・07-ギブソン LMP2 368 7位 3位 2023年 デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン ピエトロ・フィッティパルディ オレカ・07-ギブソン LMP2 316 24位 13位 2024年 ハーツ・チーム・ジョタ ジェンソン・バトン フィリップ・ハンソン ポルシェ・963 ハイパーカー 311 9位 9位

 アジアン・ル・マン・シリーズ 
 年 チーム シャシー エンジン クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント 2023年-24年 デュケーヌ・チーム オレカ・07 ギブソン GK428 4.2 L V8 LMP2 SEP1 SEP2 DUB1 ABU1 ABU2 15位 6
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 スーパーフォーミュラ 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 2025年 TEAM IMPUL ダラーラ・SF23 トヨタ SUZ SUZ MOT MOT AUT FUJ FUJ SUG FUJ FUJ SUZ SUZ NC* 0*
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 SUPER GT 
 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント 2025年 apr レクサス・LC500h GT GT300 OKA FSW SEP FSW SUZ SUG AUT MOT NC 0 
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * 現在シーズン中。