フェラーリのF1における成績一覧

この一覧は、1950年からF1世界選手権に参戦しているフェラーリのワークスチーム（スクーデリア・フェラーリ）及びノンワークスチームの成績一覧である。ワークスチームとノンワークスチーム（個人による参戦も含む）のエントリーを別々に示しており、F1世界選手権の初期の頃は特に重要であった。

 ワークスチーム（スクーデリア・フェラーリ） 
この表には、によるエントリーを含む。これは、実質的にスクーデリア・フェラーリによる代理エントリーであったためである。

 1950年代 

 1950年 - 1954年 
（key）
 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1950 125F1166F2-50275F1375F1 125 1.5L V12 s166F2 2.0L V12275 3.3L V12375 4.5L V12 GBR MON 500 SUI BEL FRA ITA rowspan="5" colspan="2" アルベルト・アスカリ 2 Ret 5 DNS Ret/2 11 5位 2 3 13位 4 Ret 3 15位 Ret Ret 6 DNS 0 1951 375F1 375 4.5L V12 SUI 500 BEL FRA GBR GER ITA ESP rowspan="5" colspan="2" アルベルト・アスカリ 6 2 Ret/2 Ret 1 1 4 25 2位 フロイラン・ゴンザレス 2 1 3 2 2 24 3位 Ret 3 3 3 4 4 Ret 15 5位 ピエロ・タルッフィ 2 Ret 5 5 Ret 10 6位 1952 375S 375 4.5L V12 SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA rowspan="7" colspan="2" アルベルト・アスカリ Ret 500F2 500 2.0L L4 1 1 1 1 1 1 36(53.5) 1位 ジュゼッペ・ファリーナ Ret/Ret 2 2 6 2 2 4 24 2位 ピエロ・タルッフィ 1 Ret 3 2 4 7 22 3位 3 3 8 8位 Ret 6 0 1953 500F2553F2 500 2.0L L4553 2.0L L4 ARG 500 NED BEL FRA GBR GER SUI ITA rowspan="7" colspan="2" アルベルト・アスカリ 1 1 1 4 1 8 1 Ret 34.5(46.5) 1位 ジュゼッペ・ファリーナ Ret 2 Ret 5 3 1 2 2 26 3位 マイク・ホーソーン 4 4 6 1 5 3 3 4 19 4位 2 Ret 2 6 Ret 8 6 3 17 5位 　　 8 0 Ret 0 1954 625F1553F1500F2 625 2.5L L4554 2.5L L4500 2.0L L4 ARG 500 BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP rowspan="9" colspan="2" フロイラン・ゴンザレス 3 4 Ret 1 2 2 Ret/3 () 2位 マイク・ホーソーン DSQ 4 Ret 2 2 Ret 2 1 3位 モーリス・トランティニアン 2 Ret 5 3 Ret 5 Ret 17 4位 ジュゼッペ・ファリーナ 2 Ret WD WD 6 8位 DNS 4 15位 9 7 3 2 18位 アルベルト・アスカリ Ret 25位 ピエロ・タルッフィ 6 0 出典: 
 追記
 ドライバーの金色地と太字はドライバーズチャンピオン。
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 - マシンをシェアしたことを表す。からまでは、決勝レース中にマシンを乗り換えることが認められていた。
 ドライバーズポイントの数値は有効ポイント、( )内は総獲得ポイント。他チームで獲得したポイントを含む。
 - コンストラクタータイトルはから設定された。このためコンストラクターとしてのポイントやランキングは存在しない。

 1955年 - 1959年 
（key）
 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1955 625F1555F1ランチア・D50 625 2.5L L4555 2.5L L4ランチア DS50 2.5L V8 ARG MON 500 BEL NED GBR ITA rowspan="11" colspan="2" エウジェニオ・カステロッティ 5 6 3 12 3位 モーリス・トランティニアン 2/3/Ret 1 6 Ret Ret 8 4位 ジュゼッペ・ファリーナ 2/3 4 3 DNS 5位 ピエロ・タルッフィ 8 DNS 9 6位 ポール・フレール 8 4 3 15位 フロイラン・ゴンザレス 2 2 17位 DNS 2 19位 3 6 21位 マイク・ホーソーン 7 6 Ret 0 Ret DNS 0 1956 D50555F1 DS50 2.5L V8555 2.5L L4 ARG MON 500 BEL FRA GBR GER ITA rowspan="10" colspan="2" ファン・マヌエル・ファンジオ 1/Ret 2/4 Ret 4 1 1 2/8 30 1位 ピーター・コリンズ Ret 2 1 1 2/Ret Ret/Ret 2 25 3位 エウジェニオ・カステロッティ Ret 4/Ret Ret 2 10 Ret/Ret 8/Ret 6位 ポール・フレール 2 6 7位 ルイジ・ムッソ 1 Ret Ret Ret 4 11位 アルフォンソ・デ・ポルターゴ Ret 2/10 Ret Ret 3 15位 オリビエ・ジャンドビアン 5 Ret DNA 2 23位 6 0 ヴォルフガング・フォン・トリップス　　 DNS 0 1957 801F1D50A DS50 2.5L V8 ARG MON 500 FRA GBR GER PES ITA rowspan="10" colspan="2" ルイジ・ムッソ Ret 2 2 4 Ret 8 16 3位 マイク・ホーソーン Ret Ret 4 3 2 6 13 4位 ピーター・コリンズ 6/Ret Ret 3 Ret 3 Ret 8 9位 モーリス・トランティニアン 5 Ret 4 5 13位 ヴォルフガング・フォン・トリップス 6 7 3 4 14位 ホセ・フロイラン・ゴンザレス 5 1 21位 アルフォンソ・デ・ポルターゴ 5 1 21位 エウジェニオ・カステロッティ Ret 0 6 0 1958 246F1 143 2.4L V6ディーノ156 1.5L V6 ARG MON NED 500 BEL FRA GBR GER POR ITA MOR 40 2位 マイク・ホーソーン 3 Ret 5 2 1 2 Ret 2 2 2 42 1位 ピーター・コリンズ Ret 3 Ret Ret 5 1 Ret 14 5位 ルイジ・ムッソ 2 2 7 Ret Ret 12 8位 フィル・ヒル 9 3 3 9 10位 ヴォルフガング・フォン・トリップス Ret 3 Ret 4 5 Ret 9 12位 オリビエ・ジャンドビアン 6 Ret Ret 0 1959 246F1 155 2.4L V6ディーノ156 1.5L V6 MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA 32 2位 トニー・ブルックス 2 Ret 1 1 9 Ret 3 27 2位 フィル・ヒル 4 6 2 3 Ret 2 Ret 20 4位 ダン・ガーニー Ret 2 3 4 13 7位 オリビエ・ジャンドビアン 4 6 3 15位 Ret 9 Ret 5 Ret 2 17位 ジャン・ベーラ Ret 5 Ret 2 18位 ヴォルフガング・フォン・トリップス 6 0 出典: 
 追記
 ドライバーの金色地と太字はドライバーズチャンピオン。
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 - マシンをシェアしたことを表す。からまでは、決勝レース中にマシンを乗り換えることが認められていた。
 ドライバーズ及びコンストラクターズポイントの数値は有効ポイント、( )内は総獲得ポイント。ドライバーズポイントは他チームで獲得したものを含む。コンストラクターズポイントはノンワークスチームによるものを含む。
 - コンストラクタータイトルはから設定された。このためコンストラクターとしてのポイントやランキングは存在しない。

 1960年代 

 1960年 - 1964年 
（key）
 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1960 246F1 155 2.4L V6171 2.4L V6 ARG MON 500 NED BEL FRA GBR POR ITA USA 26 3位 フィル・ヒル 8 3 Ret 4 12 7 Ret 1 16 6位 ヴォルフガング・フォン・トリップス　　 5 8 5 Ret 11 6 4 5 10 7位 リッチー・ギンサー 6 6 2 8 9位 2 DNQ 6 12位 ウィリー・メレス Ret Ret 3 4 15位 フロイラン・ゴンザレス 10 0 1961 156F1 178 1.5L V6 MON NED BEL FRA GBR GER ITA USA 40 1位 フィル・ヒル 3 2 1 9 2 3 1 34 1位 ヴォルフガング・フォン・トリップス 4 1 2 Ret 1 2 Ret 33 2位 リッチー・ギンサー 2 5 3 Ret 3 8 Ret 16 5位 オリビエ・ジャンドビアン 4 3 14位 ウィリー・メレス Ret 0 リカルド・ロドリゲス Ret 0 1962 156F1 178 1.5L V6 NED MON BEL FRA GBR GER ITA USA RSA 18 6位 フィル・ヒル 3 2 3 Ret Ret 11 14 6位 ジャンカルロ・バゲッティ 4 Ret 10 5 5 11位 ロレンツォ・バンディーニ 3 Ret 8 4 12位 リカルド・ロドリゲス Ret DNS 4 6 Ret 4 13位 ウィリー・メレス 7 Ret 4 3 14位 1963 156F1 178 1.5 V6 MON BEL NED FRA GBR GER ITA USA MEX RSA 26 4位 ジョン・サーティース 4 Ret 3 Ret 2 1 Ret Ret DSQ Ret 22 4位 ロレンツォ・バンディーニ Ret 5 Ret 5 6 10位 ルドヴィコ・スカルフィオッティ WD 6 DNS 1 17位 ウィリー・メレス Ret Ret Ret 0 1964 156F1158F11512F1 178 1.5L V6205B 1.5L V8207 1.5L F12 MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA USA MEX 45 1位 ジョン・サーティース Ret 2 Ret Ret 3 1 Ret 1 2 2 40 1位 ロレンツォ・バンディーニ 10 Ret Ret 9 5 3 1 3 Ret 3 23 4位 ペドロ・ロドリゲス 6 1 22位 ルドヴィコ・スカルフィオッティ 9 0 出典: 
 追記
 ドライバーの金色地と太字はドライバーズチャンピオン。
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 ドライバーズ及びコンストラクターズポイントの数値は有効ポイント、( )内は総獲得ポイント。ドライバーズポイントは他チームで獲得したものを含む。コンストラクターズポイントはノンワークスチームによるものを含む。

 1965年 - 1969年 
（key）
 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1965 158F11512F1 205B 1.5L V8207 1.5L F12 RSA MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX 26 4位 ジョン・サーティース 2 4 Ret 3 3 7 Ret Ret 17 5位 ロレンツォ・バンディーニ 15 2 9 8 Ret 9 6 4 4 8 13 6位 ペドロ・ロドリゲス 5 7 2 14位 9 0 12 0 ルドヴィコ・スカルフィオッティ DNS 0 1966 312F1-66 228 2.4L V6218 3.0L V12 MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX 31 2位 ジョン・サーティース Ret 1 28 2位 2 Ret Ret 2 12 8位 ロレンツォ・バンディーニ 2 3 NC 6 6 Ret Ret 12 9位 ルドヴィコ・スカルフィオッティ　　 Ret 1 9 10位 1967 312F1-66312F1-67 242 3.0L V12 RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX 20 5位 クリス・エイモン 3 4 3 Ret 3 3 6 7 Ret 9 20 5位 5 Ret 2 18位 ルドヴィコ・スカルフィオッティ 6 NC 1 20位 ジョナサン・ウィリアムズ 8 0 ロレンツォ・バンディーニ Ret 0 1968 312F1-67312F1-67/68312F1-68 242 3.0L V12242C 3.0L V12 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 32 4位 ジャッキー・イクス Ret Ret 3 4 1 3 4 3 DNS Ret 27 4位 クリス・エイモン 4 Ret Ret 6 10 2 Ret Ret Ret Ret Ret 10 10位 アンドレア・デ・アダミッチ Ret 0 デレック・ベル Ret Ret 0 1969 312F1-68312F1-69 255C 3.0L V12 RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 7 6位 クリス・エイモン Ret Ret Ret 3 Ret Ret 4 12位 ペドロ・ロドリゲス Ret 6 Ret 5 7 3 15位 エルネスト・ブランビラ DNS 0 出典: 
 追記
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 ドライバーズ及びコンストラクターズポイントの数値は有効ポイント、( )内は総獲得ポイント。ドライバーズポイントは他チームで獲得したものを含む。コンストラクターズポイントはノンワークスチームによるものを含む。

 1970年代 

 1970年 - 1974年 
（key）
 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1970 312B 001 3.0L F12 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA MEX 52 2位 ジャッキー・イクス Ret Ret Ret 8 3 Ret Ret 2 1 Ret 1 4 1 40 2位 クレイ・レガツォーニ 4 4 Ret 2 1 2 13 2 33 3位 イグナツィオ・ギュンティ 4 14 7 Ret 3 17位 1971 312B312B2 001 3.0L F12001/1 3.0L F12 RSA ESP MON NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 33 3位 ジャッキー・イクス 8 2 3 1 Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret 19 4位 クレイ・レガツォーニ 3 Ret Ret 3 Ret Ret 3 Ret Ret Ret 6 13 7位 マリオ・アンドレッティ 1 Ret DNQ Ret 4 13 DNS 12 8位 1972 312B2 001/1 3.0L F12 ARG RSA ESP MON BEL FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 33 4位 ジャッキー・イクス 3 8 2 2 Ret 11 Ret 1 Ret Ret 12 5 27 4位 クレイ・レガツォーニ 4 12 3 Ret Ret 2 Ret Ret 5 8 15 7位 マリオ・アンドレッティ Ret 4 Ret 7 6 4 12位 アルトゥーロ・メルツァリオ　　 6 12 1 20位 ナンニ・ギャリ 13 0 1973 312B2312B3 001/1 3.0L F12001/11 3.0L F12 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA 12 6位 3 ジャッキー・イクス 4 5 Ret 12 Ret Ret 6 5 8 8 12 9位 4 アルトゥーロ・メルツァリオ 9 4 4 Ret 7 7 Ret 15 16 6 12位 1974 312B3-74 001/11 3.0L F12 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 65 2位 11 クレイ・レガツォーニ 3 2 Ret 2 4 4 Ret 2 3 4 1 5 Ret 2 11 52 2位 12 ニキ・ラウダ 2 Ret 16 1 2 Ret Ret 1 2 5 Ret Ret Ret Ret Ret 38 4位 出典: 
 追記
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 ドライバーズ及びコンストラクターズポイントの数値は有効ポイント、( )内は総獲得ポイント。ドライバーズポイントは他チームで獲得したものを含む。
 まではランキング順、以降はカーナンバー順。1973年はカーナンバーが統一された第5戦ベルギーGP以降のもの。

 1975年 - 1979年 
（key）
 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1975 312B3-74312T 001/11 3.0L F12015 3.0L F12 ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA USA 72.5 1位 11 クレイ・レガツォーニ 4 4 16 NC Ret 5 3 3 Ret 13 Ret 7 1 Ret 25 4位 12 ニキ・ラウダ 6 5 5 Ret 1 1 1 2 1 8 3 6 3 1 64.5 1位 1976 312T312T2 015 3.0L F12 BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN 83 1位 1 ニキ・ラウダ 1 1 2 2 1 1 3 Ret 1 Ret 4 8 3 Ret 68 2位 2 クレイ・レガツォーニ 7 Ret 1 11 2 14 6 Ret DSQ 9 2 2 6 7 5 31 5位 35 カルロス・ロイテマン 7 3 16位 1977 312T2 015 3.0L F12 ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN 95 1位 11 ニキ・ラウダ Ret 3 1 2 DNS 2 2 Ret 5 2 1 2 1 2 4 72 1位 12 カルロス・ロイテマン 3 1 8 Ret 2 3 Ret 3 6 15 4 4 6 Ret 6 Ret 2 42 4位 2111 ジル・ヴィルヌーヴ 12 Ret 0 1978 312T2312T3 015 3.0L F12 ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN 58 2位 11 カルロス・ロイテマン 7 1 Ret 1 8 3 Ret 10 18 1 Ret DSQ 7 3 1 3 48 3位 12 ジル・ヴィルヌーヴ 8 Ret Ret Ret Ret 4 10 9 12 Ret 8 3 6 7 Ret 1 17 9位 1979 312T3312T4 015 3.0L F12 ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA 113 1位 11 ジョディー・シェクター　　 Ret 6 2 2 4 1 1 7 5 4 4 2 1 4 Ret 51 1位 12 ジル・ヴィルヌーヴ Ret 5 1 1 7 7 Ret 2 14 8 2 Ret 2 2 1 47 2位 出典: 
 追記
 ドライバーの金色地と太字はドライバーズチャンピオン。
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 ドライバーズ及びコンストラクターズポイントの数値は有効ポイント、( )内は総獲得ポイント。ドライバーズポイントは他チームで獲得したものを含む。
 - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
 - 1975年スペイングランプリと1975年オーストリアグランプリは赤旗中断のまま規定周回数の75％を満たさずレース終了となったため、獲得ポイントは半分となる。

 1980年代 

 1980年 - 1984年 
（key）
 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1980 312T5 015 3.0L F12 ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA 8 10位 1 ジョディー・シェクター Ret Ret Ret 5 8 Ret 12 10 13 13 9 8 DNQ 11 2 19位 2 ジル・ヴィルヌーヴ Ret 16 Ret Ret 6 5 8 Ret 6 8 7 Ret 5 Ret 6 14位 1981 126CK 021 1.5L V6 t USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN CPL 34 5位 27 ジル・ヴィルヌーヴ Ret Ret Ret 7 4 1 1 Ret Ret 10 Ret Ret Ret 3 DSQ 25 7位 28 ディディエ・ピローニ Ret Ret Ret 5 8 4 15 5 Ret Ret 9 Ret 5 Ret 9 9 13位 1982 126C2 021 1.5L V6 t RSA BRA USW SMR BEL MON DET CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA CPL 74 1位 27 ジル・ヴィルヌーヴ Ret Ret DSQ 2 DNS 6 15位 パトリック・タンベイ 8 3 4 1 4 DNS 2 DNS 25 7位 28 ディディエ・ピローニ 18 6 Ret 1 DNS 2 3 9 1 2 3 DNS 39 2位 マリオ・アンドレッティ　　 3 Ret 4 19位 1983 126C2B126C3 021 1.5L V6 t BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA 89 1位 27 パトリック・タンベイ 5 Ret 4 1 4 2 Ret 3 3 Ret Ret 2 4 Ret Ret 40 4位 28 ルネ・アルヌー 10 3 7 3 Ret Ret Ret 1 5 1 2 1 2 9 Ret 49 3位 1984 126C4 031 1.5L V6 t BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN DET DAL GBR GER AUT NED ITA EUR POR 57.5 2位 27 ミケーレ・アルボレート Ret 11 1 Ret Ret 6 Ret Ret Ret 5 Ret 3 Ret 2 2 4 30.5 4位 28 ルネ・アルヌー Ret Ret 3 2 4 3 5 Ret 2 6 6 7 11 Ret 5 9 27 6位 出典: 
 追記
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 - 1984年モナコグランプリは赤旗中断のまま規定周回数の75％を満たさずレース終了となったため、獲得ポイントは半分となる。

 1985年 - 1989年 
（key）
 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1985 156/85 031 1.5L V6 t BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS 82 2位 27 ミケーレ・アルボレート　　 2 2 Ret 2 1 3 Ret 2 1 3 4 13 Ret Ret Ret Ret 53 2位 28 ルネ・アルヌー 4 3 19位 ステファン・ヨハンソン 8 6 Ret 2 2 4 Ret 9 4 Ret 5 Ret Ret 4 5 26 7位 1986 F186 032 1.5L V6 t BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS 37 4位 27 ミケーレ・アルボレート Ret Ret 10 Ret 4 8 4 8 Ret Ret Ret 2 Ret 5 Ret Ret 14 9位 28 ステファン・ヨハンソン Ret Ret 4 10 3 Ret Ret Ret Ret 11 4 3 3 6 12 3 23 5位 1987 F187 033D 1.5 V6 t BRA SMR BEL MON DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS 53 4位 27 ミケーレ・アルボレート 8 3 Ret 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 15 Ret 4 2 17 7位 28 ゲルハルト・ベルガー 4 Ret Ret 4 4 Ret Ret Ret Ret Ret 4 2 Ret Ret 1 1 36 5位 1988 F187/88C 033E 1.5 V6 t BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 65 2位 27 ミケーレ・アルボレート 5 18 3 4 Ret Ret 3 17 4 Ret Ret 2 5 Ret 11 Ret 24 5位 28 ゲルハルト・ベルガー 2 5 2 3 Ret Ret 4 9 3 4 Ret 1 Ret 6 4 Ret 41 3位 1989 640 035/5 3.5L V12 BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 59 3位 27 ナイジェル・マンセル 1 Ret Ret Ret Ret DSQ 2 2 3 1 3 Ret DSQ EX Ret Ret 38 4位 28 ゲルハルト・ベルガー Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 2 1 2 Ret Ret 21 7位 出典: 
 追記
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。

 1990年代 

 1990年 - 1994年 
（key）
 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1990 641641/2 036 3.5L V12037 3.5L V12 USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 110 2位 1 アラン・プロスト Ret 1 4 Ret 5 1 1 1 4 Ret 2 2 3 1 Ret 3 71 2位 2 ナイジェル・マンセル　　 Ret 4 Ret Ret 3 2 18 Ret Ret 17 Ret 4 1 2 Ret 2 37 5位 1991 642643 037 3.5L V12 USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 55.5 3位 27 アラン・プロスト 2 4 DNS 5 Ret Ret 2 3 Ret Ret Ret 3 Ret 2 4 34 5位 ジャンニ・モルビデリ 6 0.5 24位 28 ジャン・アレジ 12 6 Ret 3 Ret Ret 4 Ret 3 5 Ret Ret 3 4 Ret Ret 21 7位 1992 F92AF92AT 038 3.5L V12 RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 21 4位 27 ジャン・アレジ Ret Ret 4 3 Ret Ret 3 Ret Ret 5 Ret Ret Ret Ret 5 4 18 7位 28 イヴァン・カペリ Ret Ret 5 10 Ret Ret Ret Ret 9 Ret 6 Ret Ret Ret 3 13位 ニコラ・ラリーニ 12 11 0 1993 F93A 041 3.5L V12 RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 28 4位 27 ジャン・アレジ Ret 8 Ret Ret Ret 3 Ret Ret 9 7 Ret Ret 2 4 Ret 4 16 6位 28 ゲルハルト・ベルガー 6 Ret Ret Ret 6 14 4 14 Ret 6 3 10 Ret Ret Ret 5 12 8位 1994 412T1412T1B 041 3.5L V12043 3.5L V12 BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS 71 3位 27 ジャン・アレジ 3 5 4 3 Ret 2 Ret Ret Ret Ret Ret 10 3 6 24 5位 ニコラ・ラリーニ Ret 2 6 14位 28 ゲルハルト・ベルガー Ret 2 Ret 3 Ret 4 3 Ret 1 12 Ret 2 Ret 5 Ret 2 41 3位 出典: 
 追記
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 ドライバーズ及びコンストラクターズポイントの数値は有効ポイント、( )内は総獲得ポイント。
 - 1991年オーストラリアグランプリは赤旗中断のまま規定周回数の75％を満たさずレース終了となったため、獲得ポイントは半分となる。

 1995年 - 1999年 
（key）
 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1995 412T2 044/1 3.0L V12 BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS 73 3位 27 ジャン・アレジ 5 2 2 Ret Ret 1 5 2 Ret Ret Ret Ret 5 2 5 Ret Ret 42 5位 28 ゲルハルト・ベルガー 3 6 3 3 3 11 12 Ret 3 3 Ret Ret 4 Ret 4 Ret Ret 31 6位 1996 F310 046 3.0L V10 AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN 70 2位 1 ミハエル・シューマッハ　　 Ret 3 Ret 2 2 Ret 1 Ret DNS Ret 4 9 1 1 3 2 59 3位 2 エディ・アーバイン 3 7 5 Ret 4 7 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 5 Ret 11 10位 1997 F310B 046/2 3.0L V10 AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 102 2位 5 ミハエル・シューマッハ 2 5 Ret 2 1 4 1 1 Ret 2 4 1 6 6 Ret 1 Ret 78 6 エディ・アーバイン Ret 16 2 3 3 12 Ret 3 Ret Ret 9 10 8 Ret Ret 3 5 24 7位 1998 F300 047 3.0L V10 AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN 133 2位 3 ミハエル・シューマッハ Ret 3 1 2 3 10 1 1 1 3 5 1 Ret 1 2 Ret 86 2位 4 エディ・アーバイン 4 8 3 3 Ret 3 3 2 3 4 8 Ret Ret 2 4 2 47 4位 1999 F399 048 3.0L V10 AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN 128 1位 3 ミハエル・シューマッハ 8 2 1 1 3 Ret 5 DNS 2 2 44 5位 ミカ・サロ 9 2 12 7 3 Ret 10 10位 4 エディ・アーバイン 1 5 Ret 2 4 3 6 2 1 1 3 4 6 7 1 3 74 2位 出典: 
 追記
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 2000年代 

 2000年 - 2004年 
（key）
 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 2000 F1-2000 049 3.0L V10 AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL 170 1位 3 ミハエル・シューマッハ　　 1 1 1 3 5 1 Ret 1 Ret Ret Ret 2 2 1 1 1 1 108 1位 4 ルーベンス・バリチェロ 2 Ret 4 Ret 3 4 2 2 3 3 1 4 Ret Ret 2 4 3 62 4位 2001 F2001 050 3.0L V10 AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN 179 1位 1 ミハエル・シューマッハ 1 1 2 Ret 1 2 1 2 1 1 2 Ret 1 1 4 2 1 123 1位 2 ルーベンス・バリチェロ 3 2 Ret 3 Ret 3 2 Ret 5 3 3 2 2 5 2 15 5 56 3位 2002 F2001BF2002 050 3.0L V10051 3.0L V10 AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN 221 1位 1 ミハエル・シューマッハ 1 3 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 2 1 2 2 1 144 1位 2 ルーベンス・バリチェロ Ret Ret Ret 2 DNS 2 7 3 1 2 DNS 4 1 2 1 1 2 77 2位 2003 F2002BF2003-GA 051 3.0L V10052 3.0L V10 AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN 158 1位 1 ミハエル・シューマッハ 4 6 Ret 1 1 1 3 1 5 3 4 7 8 1 1 8 93 1位 2 ルーベンス・バリチェロ Ret 2 Ret 3 3 3 8 5 3 7 1 Ret Ret 3 Ret 1 65 4位 2004 F2004 053 3.0L V10 AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA 262 1位 1 ミハエル・シューマッハ 1 1 1 1 1 Ret 1 1 1 1 1 1 1 2 2 12 1 7 148 1位 2 ルーベンス・バリチェロ 2 4 2 6 2 3 2 2 2 3 3 12 2 3 1 1 Ret 3 114 2位 出典: 
 追記
 ドライバーの金色地と太字はドライバーズチャンピオン。
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 2005年 - 2009年 
（key）
 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2005 F2004MF2005 053 3.0L V10055 3.0L V10 AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN 100 3位 1 ミハエル・シューマッハ Ret 7 Ret 2 Ret 7 5 2 1 3 6 5 2 Ret 10 Ret 4 7 Ret 62 3位 2 ルーベンス・バリチェロ 2 Ret 9 Ret 9 8 3 3 2 9 7 10 10 10 12 5 6 11 12 38 8位 2006 248F1 056 2.4L V8 BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA 201 2位 5 ミハエル・シューマッハ 2 6 Ret 1 1 2 5 2 2 1 1 1 8 3 1 1 Ret 4 121 2位 6 フェリペ・マッサ 9 5 Ret 4 3 4 9 5 6 2 3 2 7 1 9 Ret 2 1 80 3位 2007 F2007 056 2.4L V8 AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA 204 1位 5 フェリペ・マッサ 6 5 1 1 3 DSQ 3 2 5 2 13 1 Ret 2 6 3 2 94 4位 6 キミ・ライコネン 1 3 3 Ret 8 5 4 1 1 Ret 2 2 3 1 3 1 1 110 1位 2008 F2008 056 2.4L V8 AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA 172 1位 1 キミ・ライコネン 8 1 2 1 3 9 Ret 2 4 6 3 Ret 18 9 15 3 3 3 75 3位 2 フェリペ・マッサ Ret Ret 1 2 1 3 5 1 13 3 17 1 1 6 13 7 2 1 97 2位 2009 F60 056 2.4L V8 AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU 70 4位 3 フェリペ・マッサ Ret 12 Ret 14 6 4 6 4 3 DNS 22 11位 ルカ・バドエル 17 14 0 ジャンカルロ・フィジケラ　　 9 13 12 10 16 8 15位 4 キミ・ライコネン 15 14 10 6 Ret 3 9 8 Ret 2 3 1 3 10 4 6 12 48 6位 出典: 
 追記
 ドライバーの金色地と太字はドライバーズチャンピオン。
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
 - 2009年マレーシアグランプリは赤旗中断のまま規定周回数の75％を満たさずレース終了となったため、獲得ポイントは半分となる。

 2010年代 

 2010年 - 2014年 
（key）
 年 シャシー エンジン /パワーユニット タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 2010 F10 056 2.4L V8 BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABU 396 3位 7 フェリペ・マッサ 2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 8 Ret 3 15 10 144 6位 8 フェルナンド・アロンソ　　 1 4 13 4 2 6 8 3 8 14 1 2 Ret 1 1 3 1 3 7 252 2位 2011 150°イタリア 056 2.4L V8 AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU BRA 375 3位 5 フェルナンド・アロンソ 4 6 7 3 5 2 Ret 2 1 2 3 4 3 4 2 5 3 2 4 257 4位 6 フェリペ・マッサ 7 5 6 11 Ret Ret 6 5 5 5 6 8 6 9 7 6 Ret 5 5 118 6位 2012 F2012 056 2.4L V8 AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA 400 2位 5 フェルナンド・アロンソ 5 1 9 7 2 3 5 1 2 1 5 Ret 3 3 Ret 3 2 2 3 2 278 2位 6 フェリペ・マッサ Ret 15 13 9 15 6 10 16 4 12 9 5 4 8 2 4 6 7 4 3 122 7位 2013 F138 056 2.4L V8 AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN GBR GER HUN BEL ITA SIN KOR JPN IND ABU USA BRA 354 3位 3 フェルナンド・アロンソ 2 Ret 1 8 1 7 2 3 4 5 2 2 2 6 4 11 5 5 3 242 2位 4 フェリペ・マッサ 4 5 6 15 3 Ret 8 6 Ret 8 7 4 6 9 10 4 8 12 7 112 8位 2014 F14 T 059/3 1.6L V6 t AUS MAL BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA BRA ABU 216 4位 14 フェルナンド・アロンソ 4 4 9 3 6 4 6 5 6 5 2 7 Ret 4 Ret 6 6 6 9 161 6位 7 キミ・ライコネン 7 12 10 8 7 12 10 10 Ret 11 6 4 9 8 12 9 13 7 10 55 12位 出典: 
 追記
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 2015年 - 2019年 
（key）
 年 シャシー パワーユニット タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2015 SF15-T 060 1.6L V6 t AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN AUT GBR HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA MEX BRA ABU 428 2位 5 セバスチャン・ベッテル　　 3 1 3 5 3 2 5 4 3 1 12 2 1 3 2 3 Ret 3 4 278 3位 7 キミ・ライコネン Ret 4 4 2 5 6 4 Ret 8 Ret 7 5 3 4 8 Ret Ret 4 3 150 4位 2016 SF16-H 061 1.6L V6 t AUS BHR CHN RUS ESP MON CAN EUR AUT GBR HUN GER BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU 398 3位 5 セバスチャン・ベッテル 3 DNS 2 Ret 3 4 2 2 Ret 9 4 5 6 3 5 Ret 4 4 5 5 3 212 4位 7 キミ・ライコネン Ret 2 5 3 2 Ret 6 4 3 5 6 6 9 4 4 4 5 Ret 6 Ret 6 186 6位 2017 SF70H 062 1.6L V6 t AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZE AUT GBR HUN BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU 522 2位 5 セバスチャン・ベッテル 1 2 1 2 2 1 4 4 2 7 1 2 3 Ret 4 Ret 2 4 1 3 317 2位 7 キミ・ライコネン 4 5 4 3 Ret 2 7 14 5 3 2 4 5 Ret DNS 5 3 3 3 4 205 4位 2018 SF71H 062 EVO 1.6L V6 t AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN USA MEX BRA ABU 571 2位 5 セバスチャン・ベッテル 1 1 8 4 4 2 1 5 3 1 Ret 2 1 4 3 3 6 4 2 6 2 320 2位 7 キミ・ライコネン 3 Ret 3 2 Ret 4 6 3 2 3 3 3 Ret 2 5 4 5 1 3 3 Ret 251 3位 2019 SF90 064 1.6L V6 t AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN MEX USA BRA ABU 504 2位 5 セバスチャン・ベッテル 4 5 3 3 4 2 2 5 4 16 2 3 4 13 1 Ret 2 2 Ret 17 5 240 5位 16 シャルル・ルクレール 5 3 5 5 5 Ret 3 3 2 3 Ret 4 1 1 2 3 6 4 4 18 3 264 4位 出典: 
 追記
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 2020年代 

 2020年 - 2024年 
（key）
 年 シャシー パワーユニット タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 2020 SF1000 065 1.6L V6 t AUT STY HUN GBR 70A ESP BEL ITA TUS RUS EIF POR EMI TUR BHR SKH ABU 131 6位 5 セバスチャン・ベッテル　　 10 Ret 6 10 12 7 13 Ret 10 13 11 10 12 3 13 12 14 33 13位 16 シャルル・ルクレール 2 Ret 11 3 4 Ret 14 Ret 8 6 7 4 5 4 10 Ret 13 98 8位 2021 SF21 065/6 1.6L V6 t BHR EMI POR ESP MON AZE FRA STY AUT GBR HUN BEL NED ITA RUS TUR USA MXC SAP QAT SAU ABU 323.5 3位 16 シャルル・ルクレール 6 4 6 4 DNS 4 16 7 8 2 Ret 8 5 4 15 4 4 5 5 8 7 10 159 7位 55 カルロス・サインツ 8 5 11 7 2 8 11 6 5 6 3 10 7 6 3 8 7 6 6 7 8 3 164.5 5位 2022 F1-75 066/7 1.6L V6 t BHR SAU AUS EMI MIA ESP MON AZE CAN GBR AUT FRA HUN BEL NED ITA SIN JPN USA MXC SAP ABU 554 2位 16 シャルル・ルクレール 1 2 1 6 2 Ret 4 Ret 5 4 1 Ret 6 6 3 2 2 3 3 6 4 2 308 2位 55 カルロス・サインツ 2 3 Ret Ret 3 4 2 Ret 2 1 Ret 5 4 3 8 4 3 Ret Ret 5 3 4 246 5位 2023 SF-23 066/10 1.6L V6 t BHR SAU AUS AZE MIA EMI MON ESP CAN AUT GBR HUN BEL NED ITA SIN JPN QAT USA MXC SAP LVG ABU 406 3位 16 シャルル・ルクレール Ret 7 Ret 3 7 C 6 11 4 2 9 7 3 Ret 4 4 4 5 DSQ 3 DNS 2 2 206 5位 55 カルロス・サインツ 4 6 12 5 5 C 8 5 5 6 10 8 Ret 5 3 1 6 DNS 3 4 6 6 18 200 7位 2024 SF-24 066/12 1.6L V6 t BHR SAU AUS JPN CHN MIA EMI MON CAN ESP AUT GBR HUN BEL NED ITA AZE SIN USA MXC SAP LVG QAT ABU 652 2位 16 シャルル・ルクレール 4 3 2 4 4 3 3 1 Ret 5 11 14 4 3 3 1 2 5 1 3 5 4 2 3 356 3位 55 カルロス・サインツ 3 WD 1 3 5 5 5 3 Ret 6 3 5 6 6 5 4 17 7 2 1 Ret 3 6 2 290 5位 38 オリバー・ベアマン 7 7 18位 出典: 
 追記
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 決勝順位右上の小数字はスプリント（のみ「スプリント予選」の名称で開催）の順位。
 - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
 - 2021年ベルギーグランプリは赤旗中断のまま規定周回数の75％を満たさずレース終了となったため、獲得ポイントは半分となる。

 2025年 - 
（key）
 年 シャシー パワーユニット タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 2025 SF-25 066/15 1.6L V6 t AUS CHN JPN BHR SAU MIA EMI MON ESP CAN AUT GBR BEL HUN NED ITA AZE SIN USA MXC SAP LVG QAT ABU 114 4位 16 シャルル・ルクレール　　 8 DSQ 4 4 3 7 6 61 5位 44 ルイス・ハミルトン 10 DSQ 7 5 7 8 4 53 6位 出典: 
 追記
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
 決勝順位右上の小数字はスプリントの順位。
 - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
 - 現状の今シーズン順位。

 ノンワークスチーム 
（key）
 年 エントラント シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1950 GBR MON 500 SUI BEL FRA ITA 125F1 125 1.5L V12 s DNS 3 7 166S ジャガーXK 3.4L L6 Ret 1951 SUI 500 BEL FRA GBR GER ITA ESP 125F1 125 1.5L V12 s Ret Ret 125F1 125 1.5L V12 s Ret 212F1 212 2.5L V12 11 6 DNS G.A.ヴァンダーヴェル 375 tw 375 4.5L V12 4 　　 DNS 9 375F1 375 4.5L V12 Ret 1952 SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA 500F2212F1 500 2.0L L4166 2.0L V12 2 11 13 3 Ret 7 11 Ret Ret DNQ 500F2 500 2.0L L4 Ret Ret Ret DNA 10 166F2 166F2 2.0L V12 モーリス・トランティニアン DNS グラント・ピストンリング / アガジャニアン　　 375S 375 4.5L V12 DNQ ケネディ・タンク 375S 375 4.5L V12 DNQ ハワード・ケック 375S 375 4.5L V12 DNQ 500F2 500 2.0L L4 7 Ret DNQ 6 スクーデリア・マルゾット 166F2 166 2.0L V12 12 Ret Ret 125F1 125 1.5L V12 10 DNQ G.カプラーラ 500F2 500 2.0L L4 8 1953 ARG 500 NED BEL FRA GBR GER SUI ITA 500F2 500 2.0L L4 7 8 8 10 10 16 Ret 500F2 500 2.0L L4 DNS 7 Ret DNS 166F2 166F2 2.0L V12 Ret 8 500F2 500 2.0L L4 Ret 1954 ARG 500 BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP 500F2625F1 500 2.0L L4625 2.5L L4 Ret Ret Ret 8 モーリス・トランティニアン 4 3 Ret 9 Ret Ret ダニー・オークス 375S 375 4.5L V12 DNQ 500F2 500 2.0L L4 Ret 8 Ret 500F2 500 2.0L L4 Ret 1955 ARG MON 500 BEL NED GBR ITA 625F1 555 2.5L L4 オリビエ・ジャンドビアン DNA 500F2 625 2.5L L4 11 1956 ARG MON 500 BEL FRA GBR GER ITA 500F2 500 2.0L L4 DNQ Ret 1957 ARG MON 500 FRA GBR GER PES ITA 500F2 625 2.5L L4 9 1961 MON NED BEL FRA GBR GER ITA USA FISA 156F1 178 1.5L V6 ジャンカルロ・バゲッティ 1 スクーデリア・サント・アンブロース Ret Ret 1966 MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX 228 2.4L V6 ジャンカルロ・バゲッティ NC 出典: