ディーノ・ベガノヴィッチ（Dino Beganovic、2004年1月19日 - ）は、スウェーデン・ボスニア・ヘルツェゴビナのレーシングドライバー。

2022年チャンピオン。フェラーリ・ドライバー・アカデミーの一員。

マスメディアによっては「ディノ・ベガノビッチ」「ディーノ・ベガノビッチ」と表記される場合もある。

 経歴 

 カート 
2011年にカートレースを始めた。2018年にはスウェーデン国内の複数のカート選手権でジュニアカート 部門で優勝。2019年、とのOK部門で優勝し、では2位に入った。

 下位フォーミュラ 
2020年、プレマ・パワーチームからでフォーミュラカーレースデビュー。開幕戦ミサノ・レース3で3位表彰台を獲得すると、第2戦イモラではポールポジションを獲得。第4戦ムジェロではダブル表彰台を獲得し、第6戦イモラ・レース2でシングルシーターレース初優勝を飾り、3レース全て表彰台を獲得した。 イモラでの優勝を含む表彰台6回、179ポイント獲得し、、に次ぐランキング3位で終えた。また、でプレマから2戦スポット参戦し、12ポイント獲得した。

 FR・ヨーロピアン・チャンピオンシップ 

2021年にF3デビューを果たし、プレマからとに参戦。開幕戦ドバイで2レースで2位に入ると、2戦参戦した残りのレースでも2回表彰台を獲得し、5回のルーキー優勝を飾り、ランキング7位。

シーズン前半は苦戦を強いられ、前半戦終了時点で獲得ポイントは12点で、最高位は8位2回。シーズン後半が始まると、スパで4位およびルーキー優勝を果たすと、ムジェロでは初表彰台を獲得。最終戦モンツァで初のポールポジションを獲得するが、首位争いの最中にチームメイトのと接触しリタイアに終わった。ルーキー優勝1回、表彰台1回、53ポイント獲得し、ランキング13位で終えた。

2022年のプレシーズン中、からに参戦。開幕戦はマシントラブルで思うような結果を残せなかったが、第2戦ドバイで2位表彰台を獲得。第3戦ドバイ・レース2で優勝し、前日のレース1では3位表彰台を獲得した。第4戦は無得点に終わったが、最終戦ヤス・マリーナではダブル表彰台を獲得し、優勝1回、表彰台5回、130ポイント獲得し、ランキング5位で終えた。

ベガノヴィッチはプレマよりフォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ参戦2年目を迎える。開幕戦モンツァ・レース1でFRECA初優勝を挙げ、翌日に行われたレース2では2位表彰台を獲得した。第2戦イモラでは当初トップチェッカーを受けたガブリエレ・ミニがペナルティで後退し、繰り上げ優勝となった。第3戦モナコで3勝目を挙げると、第4戦ポール・リカールで表彰台を獲得し、チャンピオンシップポイント63ポイントとリードを広げた。第5戦ザントフォールト・レース1では連続表彰台獲得記録は途切れたものの、レース2では3位表彰台を獲得した。第6戦ハンガロリンクでは2レース共表彰台を逃したが、第7戦スパでは勝利し、第8戦レッドブル・リンクでは2回目のダブル表彰台を獲得し、最終戦ムジェロ・レース1で4位に入り、ドライバーズタイトルを獲得。優勝4回、表彰台13回、300ポイント獲得し、FR・ヨーロピアン・チャンピオンシップのシリーズチャンピオンを獲得。

2023年初頭、F3参戦前にムンバイ・ファルコンズから新たに名称が変わったに復帰し、2戦スポット参戦。開幕戦ドバイでは ガブリエレ・ミニとの激しい首位争いを制して優勝を飾ると、続く・レース1で優勝、レース3で5位に入り、62ポイント獲得し、ランキング11位となった。

 FIA F3選手権 

2022年9月20日、プレマはポール・アロン、ザック・オサリバンと共にヘレスで3日間のFIA F3テストに参加すると発表した。1か月後にFIA F3選手権に参戦することが発表され、「FDAはプレマで2023年のF3シートを獲得するためにあらゆることを行う」ことになった。開幕戦バーレーン・スプリントレースで予選8番手から4位に入り、続くフィーチャーレースで3位に入り、初表彰台を獲得した。第2戦メルボルンで予選8番手に入り、スプリントで5位に入ったが、フィーチャーレースでのファイナルラップでとの接触によるペナルティを受け、13位に後退した。第3戦モナコでは予選で最速ラップを叩き出し、最前列からのスタートとなった。スプリントレースでは無得点に終わったが、フィーチャーレースでは2位表彰台を獲得した。第4戦バルセロナでは、ベガノヴィッチが「得意なサーキットではない」と語っており、スプリントレースではとの接触でリタイアしたが、フィーチャーレースでは3位表彰台を獲得し、ランキング3位に浮上した。第5戦オーストリアの予選では2番手に付けたが、わずか0.004秒差でポールポジションを逃した。フィーチャーレースではタイヤの摩耗が激しくなり順位を落としたが、レース後に「レース序盤にハードにプッシュした結果」だと述べた。

第6戦シルバーストンの予選では、フライングラップを刻む前にエンジントラブルが発生し、最後尾からのスタートを余儀なくされた。2レースともに予選最下位からのスタートだった影響もあり、初の無得点レースに終わった。第7戦ブダペストの予選ではフロントロースタートからスタートし、フィーチャーレースではオサリバンに2秒差で2位フィニッシュした。第8戦スパのスプリントレースではガブリエル・ボルトレトとの接触によるペナルティを受け23位、フィーチャーレースでは濡れた路面でのレース戦略でミスが響き16位に終わった。最終戦モンツァでは予選タイムが抹消され、23番手からのスタートとなったが、フィーチャーレースでは追い上げを見せ、9位に入った。ルーキーイヤーながら表彰台4回、96ポイント獲得し、ランキング6位に入り、未勝利ドライバーの中では最上位となった。

シーズンオフにヘレスで行われたテストに参加し、2日目に全体の最速タイムをマークした。また、プレマからアロン、ミニと共にマカオグランプリに出場し、予選レースで4位に終わった後、決勝レースではミニを追い抜いて2位を狙おうとした際にクラッシュを喫した。

2024年に引き続きプレマ・レーシングからFIA F3に参戦。チームメイトはミニとレッドブル・ジュニア所属のアービッド・リンドブラッド。開幕戦バーレーンで初のポールポジションを獲得したが、スプリントレースでのオープニングラップで接触しピットインを余儀なくされ、フィーチャーレースでスタート時のトラブルが発生し後方に下がり散々な結果に終わったが、驚異の追い上げを見せ13位でフィニッシュした。第2戦メルボルンでの予選で3番手を獲得し、 スプリントレースでは6位チェッカーを受けたが、セバスチャン・モントーヤをコースアウトさせたとしてペナルティを受け、13位に降格した。フィーチャーレースではチームメイトのミニ、トップを走っていたレオナルド・フォルナロリを抜きF3初優勝を飾った。第3戦イモラはスプリントレースで4位、フィーチャーレースで5位と好調を維持した。

第4戦モナコではスプリントレースを7位、フィーチャーレースを6位で終えたが、予選時での赤旗中断の影響で順位を上げる機会を奪われた。第5戦バルセロナでは厳しい週末となり、2レースともに8位に終わった。第6戦オーストリアの予選では5番手となったが、1周目のスピンで後方に下がり、15位でフィニッシュした。続くフィーチャーレースではレース序盤で2位に浮上し、レースの大半でルーク・ブラウニングの後ろについてDRS圏内に留まったものの、チームメイトのミニにかわされ3位に終わった。第7戦シルバーストンでは予選で不運が重なり、その影響で両レースともに入賞圏外に終わり、シーズン初の無得点レースとなった。第8戦ブダペストのスプリントレースでリバースポールを獲得したが、スタート時にに敗れ、更にタイヤの摩耗が激しく、ベドリンへのオーバーテイクに失敗して順位を落とし、3位でフィニッシュした。フィーチャーレースでは9位に終わった。

第9戦スパの予選で2度目のリバースポールを獲得し、 スプリントレースでミニの猛追をかわし、2勝目を挙げた。しかしフィーチャーレースでは11位に終わり、タイトル獲得の可能性は無くなった。最終戦モンツァではスプリントレース4位、フィーチャーレース9位に終わった。優勝2回、PP1回、表彰台4回、109ポイント獲得し、前年と同じランキング6位で終えた。シーズン終了後にプレマからマカオグランプリに出場し、決勝レースでは8位に終わった。

 FIA F2選手権 
2024年、ファン・マヌエル・コレアに代わってDAMS・ルーカスオイルからFIA F2選手権終盤2戦に起用され、ジャック・クロフォードと組んだ。 デビュー戦となったカタールでは予選4番手を獲得。スプリントレースで宮田莉朋に追突されてスピンし、10位とポイントを獲得できなかったが、フィーチャーレースでは5位に入った。続く最終戦アブダビでは予選5番手を獲得。スプリントレースは4位でチェッカーを受けたが、アロンがレース後に失格となったため3位に繰り上がり、F2レース3戦目にして初表彰台を獲得した。翌日のフィーチャーレースではギアトラブルを抱えながらも7位でフィニッシュ。22ポイント獲得し、ランキング20位で終えた。

2025年、に移籍し、ウィリアムズ・ドライバー・アカデミー所属のルーク・ブラウニングをチームメイトとして迎える。

 フォーミュラ1 
2020年初めに、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入することが発表された。新型コロナウイルス感染症によるロックダウンの中、バーレーン・バーチャルGPでフェラーリから出場した。

 人物 
ベガノヴィッチはスウェーデンにあるリンシェーピングで生まれた。両親は生まれる前にボスニア・ヘルツェゴビナからスウェーデンに移住している。サッカーチーム・オートヴィーダベリFFに所属している弟のエミールがいる。

母国語であるスウェーデン語やボスニア語の他に、英語とイタリア語が話せる。

シミュレーションレーサーで、チーム・ロングラインのメンバーであった。新型コロナウイルス感染症によるパンデミックの間に、多くのレースやイベントに参加していた。

 レース戦績 

 略歴 
年シリーズチームレース優勝PPFL表彰台ポイント順位 2020 プレマ・パワーチーム 20 1 2 4 6 179 3位 6 0 0 0 0 12 16位 2021 アブダビ・レーシング・バイ・プレマ 9 0 0 0 4 88 7位 プレマ・パワーチーム 20 0 1 2 1 53 13位 2022 ムンバイ・ファルコンズ・インディア・レーシング 15 1 0 2 5 130 5位 プレマ・レーシング 20 4 4 2 12 300 1位 2023 ムンバイ・ファルコンズ・レーシング・ リミテッド 6 2 0 1 2 62 11位 FIA フォーミュラ3選手権 プレマ・レーシング 18 0 0 1 4 96 6位 マカオグランプリ SJM・ セオドール・プレマ・レーシング 1 0 0 0 0 N/A DNF 2024 FIA フォーミュラ3 選手権 プレマ・レーシング 20 2 1 2 4 109 6位 FIA フォーミュラ2 選手権 DAMS・ルーカスオイル 4 0 0 0 1 22 20位 マカオグランプリ SJM・セオドール・プレマ・レーシング 1 0 0 0 0 N/A 8位 2025 FIA フォーミュラ2 選手権 ハイテック・TGR 7 0 1 0 2 29* 9位*
 現在シーズン中。

 イタリアF4選手権 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 順位 ポイント 2020年 プレマ・ パワーチーム MIS1 MIS2 MIS3 IMO11 IMO12 IMO13 RBR1 RBR2 RBR3 MUG1 MUG2 MUG3 MNZ1 MNZ2 MNZ3 IMO21 IMO22 IMO23 VLL1 VLL2 VLL3 3位 179
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ADAC・フォーミュラ4選手権 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 順位 ポイント 2020年 プレマ・ パワーチーム LAU11 LAU12 LAU13 NÜR11 NÜR12 NÜR13 HOC1 HOC2 HOC3 NÜR21 NÜR22 NÜR23 RBR1 RBR2 RBR3 LAU21 LAU22 LAU23 OSC1 OSC2 OSC3 16位 12
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 フォーミュラ・リージョナル・アジアン・チャンピオンシップ 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 DC ポイント 2021年 アブダビ・レーシング・バイ・プレマ DUB1 DUB2 DUB3 ABU1 ABU2 ABU3 ABU1 ABU2 ABU3 DUB1 DUB2 DUB3 ABU1 ABU2 ABU3 7位 88 2022年 ムンバイ・ファルコンズ・インディア・レーシング ABU1 ABU2 ABU3 DUB1 DUB2 DUB3 DUB1 DUB2 DUB3 DUB1 DUB2 DUB3 ABU1 ABU2 ABU3 5位 130
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 リタイアだが、75%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント 2021年 プレマ・パワーチーム IMO1 IMO2 CAT1 CAT2 MCO1 MCO2 LEC1 LEC2 ZAN1 ZAN2 SPA1 SPA2 RBR1 RBR2 VAL1 VAL2 MUG1 MUG2 MNZ1 MNZ2 13位 53 2022年 プレマ・レーシング MNZ1 MNZ2 IMO1 IMO2 MCO1 MCO2 LEC1 LEC2 ZAN1 ZAN2 HUN1 HUN2 SPA1 SPA2 RBR1 RBR2 CAT1 CAT2 MUG1 MUG2 1位 300
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 フォーミュラ・リージョナル・ミドル・イースト・チャンピオンシップ 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 DC ポイント 2023年 ムンバイ・ファルコンズ・レーシング・ リミテッド DUB11 DUB12 DUB13 KUW11 KUW12 KUW13 KUW21 KUW22 KUW23 DUB21 DUB22 DUB23 ABU1 ABU2 ABU3 11位 62
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 FIA フォーミュラ3選手権 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント 2023年 プレマ・レーシング BHRSPR BHRFEA MELSPR MELFEA MONSPR MONFEA CATSPR CATFEA RBRSPR RBRFEA SILSPR SILFEA HUNSPR HUNFEA SPASPR SPAFEA MNZSPR MNZFEA 6位 96 2024年 プレマ・レーシング BHRSPR BHRFEA MELSPR MELFEA IMOSPR IMOFEA MONSPR MONFEA CATSPR CATFEA RBRSPR RBRFEA SILSPR SILFEA HUNSPR HUNFEA SPASPR SPAFEA MNZSPR MNZFEA 6位 109
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 マカオグランプリ 
年チーム車両予選予選レース決勝レース 2023年 SJM・セオドール・プレマ・レーシング ダラーラ・F3 2019 3位 4位 DNF 2024年 タトゥース・F3 T-318 15位 10位 8位

 FIA フォーミュラ2選手権 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 DC ポイント 2024年 DAMS・ルーカスオイル BHRSPR BHRFEA JEDSPR JEDFEA MELSPR MELFEA IMOSPR IMOFEA MONSPR MONFEA CATSPR CATFEA RBRSPR RBRFEA SILSPR SILFEA HUNSPR HUNFEA SPASPR SPAFEA MNZSPR MNZFEA BAKSPR BAKFEA LUSSPR LUSFEA YMCSPR YMCFEA 20位 22 2025年 ハイテック・TGR MELSPR MELFEA BHRSPR BHRFEA JEDSPR JEDFEA IMOSPR IMOFEA MONSPR MONFEA CATSPR CATFEA RBRSPR RBRFEA SILSPR SILFEA SPASPR SPAFEA HUNSPR HUNFEA MNZSPR MNZFEA BAKSPR BAKFEA LUSSPR LUSFEA YMCSPR YMCFEA 9位* 29*
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 現在シーズン中。

 フォーミュラ1 
 年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ポイント 2025年 フェラーリ SF-25 フェラーリ 066/12 1.6L V6 t AUS CHN JPN BHR SAU MIA EMI MON ESP CAN AUT GBR BEL HUN NED ITA AZE SIN USA MXC SÃO LVG QAT ABU - -