2024年スペイングランプリ（、正式名称: ）は、2024年のF1世界選手権第10戦として、2024年6月23日にカタロニア・サーキットで開催された。

 背景 
 タイヤ
 ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C1、ミディアム（黄）：C2、ソフト（赤）：C3のハード寄りの組み合わせ。
{| class="wikitable" style="font-size:80%"
|+ピレリタイヤの組み合わせ
! colspan="3" |ドライ用
! colspan="2" |ウェット用
|-
! C1
! C2
! C3
! インターミディエイト
! フルウェット
|-
| style="width:20%; text-align:center;" | （ハード）
| style="width:20%; text-align:center;" | （ミディアム）
| style="width:20%; text-align:center;" | （ソフト）
| style="width:20%; text-align:center;" | （小雨用）
| style="width:20%; text-align:center;" | （大雨用）
|}

 DRS：2箇所
 ※（　）内は検知ポイント
 DRS1：ターン9より40m先から（ターン9より86m手前）
 DRS2：ターン14より157m先から（セーフティカーライン1）

 エントリー 
レギュラードライバーは前戦カナダGPから変更なし。ハースはリザーブドライバーのオリバー・ベアマンがニコ・ヒュルケンベルグに代わってFP1を走行する。なお、ベアマンは第7戦エミリア・ロマーニャGP以来今季2回目のFP1参加となる。

エントリーリスト
 チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット オラクル・レッドブル・レーシング 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB20 ホンダ・RBPTH002 11 セルジオ・ペレス メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 63 ジョージ・ラッセル メルセデス F1 W15 メルセデスM15 E Performance 44 ルイス・ハミルトン スクーデリア・フェラーリ 16 シャルル・ルクレール フェラーリ SF-24 フェラーリ066/12 55 カルロス・サインツ マクラーレン・フォーミュラワン・チーム 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン MCL38 メルセデスM15 E Performance 4 ランド・ノリス アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ AMR24 メルセデスM15 E Performance 14 フェルナンド・アロンソ BWT・アルピーヌF1チーム 31 エステバン・オコン アルピーヌ A524 ルノーE-Tech RE24 10 ピエール・ガスリー ウィリアムズ・レーシング 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ FW46 メルセデスM15 E Performance 2 ローガン・サージェント ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム 3 ダニエル・リカルド RB VCARB 01 ホンダ・RBPTH002 22 角田裕毅 キック・ザウバーF1チーム 77 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー C44 フェラーリ066/12 24 周冠宇 マネーグラム・ハースF1チーム 20 ケビン・マグヌッセン ハース VF-24 フェラーリ066/12 27 ニコ・ヒュルケンベルグ 50 オリバー・ベアマン 出典: 

 追記
 - ベアマンはFP1のみ、ヒュルケンベルグに代わって走行

 フリー走行 
 FP1
 2024年6月21日 13:30 CEST(UTC+2) （特記のない出典: ）
 気温： 路面温度： 天候：晴 路面状況：ドライ

 FP2
 2024年6月21日 17:00 CEST(UTC+2) （特記のない出典: ）
 気温： 路面温度： 天候：晴 路面状況：ドライ

 FP3
 2024年6月22日 12:30 CEST(UTC+2) （特記のない出典: ）
 気温： 路面温度： 天候：晴 路面状況：ドライ

 各セッションの順位 

 FP1
 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 L.ノリス マクラーレン 1:14.228 2 M.フェルスタッペン レッドブル 1:14.252 3 C.サインツ フェラーリ 1:14.572 4 G.ラッセル メルセデス 1:14.614 5 S.ペレス レッドブル 1:14.692 出典: 

 FP2
 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 L.ハミルトン メルセデス 1:13.264 2 C.サインツ フェラーリ 1:13.286 3 L.ノリス マクラーレン 1:13.319 4 P.ガスリー アルピーヌ 1:13.443 5 M.フェルスタッペン レッドブル 1:13.504 出典: 

 FP3
 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 C.サインツ フェラーリ 1:13.013 2 L.ノリス マクラーレン 1:13.043 3 C.ルクレール フェラーリ 1:13.050 4 M.フェルスタッペン レッドブル 1:13.087 5 G.ラッセル メルセデス 1:13.164 出典: 

 注: いずれもトップ5まで掲載。

 予選 
2024年6月22日 16:00 CEST(UTC+2) （特記のない出典: ）
 気温： 路面温度： 天候：曇 路面状況：ドライ

ランド・ノリスが0.02秒の僅差でマックス・フェルスタッペンを抑え、2021年のロシアGP以来となるF1キャリア2回目のポールポジションを獲得した。

ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルのメルセデス勢がノリスとフェルスタッペンに続く2列目、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツのフェラーリ勢が3列目をそれぞれ確保した。アルピーヌ勢が2台ともQ3に進出する一方、サインツとともに母国グランプリを迎えるフェルナンド・アロンソはQ2敗退、フリー走行から下位に沈んでいたRB勢はともにQ1敗退を喫した。

 予選結果 
 ドライバーコンストラクター Q1 Q2 Q3 1 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:12.386 1:11.872 1:11.383 1 2 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:12.306 1:11.653 1:11.403 2 3 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:12.143 1:11.792 1:11.701 3 4 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:12.456 1:11.812 1:11.703 4 5 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:12.257 1:12.038 1:11.731 5 6 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1:12.403 1:11.874 1:11.736 6 7 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:12.651 1:12.079 1:11.857 7 8 11 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1:12.477 1:12.054 1:12.061 11 9 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:12.691 1:12.109 1:12.125 8 10 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:12.460 1:12.011 No Time 9 11 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:12.505 1:12.128 n/a 10 12 77 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー-フェラーリ 1:12.758 1:12.227 n/a 12 13 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 1:12.708 1:12.310 n/a 13 14 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:12.881 1:12.372 n/a 14 15 24 周冠宇 キック・ザウバー-フェラーリ 1:12.880 1:12.738 n/a 15 16 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:12.937 n/a n/a 16 17 22 角田裕毅 RB-ホンダ・RBPT 1:12.985 n/a n/a 17 18 3 ダニエル・リカルド RB-ホンダ・RBPT 1:13.075 n/a n/a 18 19 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:13.153 n/a n/a PL 20 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 1:13.509 n/a n/a 19 107% time: 1:17.193出典: 

追記
 - ペレスは前戦カナダGPの決勝でクラッシュした後、マシンに大きなダメージを負った状態でピットまで戻った行為が危険走行とみなされ、本GPで3グリッド降格のペナルティを受ける
 - アルボンはパルクフェルメ下でパワーユニットのコンポーネント（ともに3基目のエナジーストア（ES）とコントロールエレクトロニクス（CE））を交換したため、決勝はピットレーンからスタートする
 - サージェントはQ1でストロールのアタックを妨害したしたため3グリッド降格

 決勝 
2024年6月23日 15:00 CEST(UTC+2) （特記のない出典: ）
 気温： 路面温度： 天候：晴 路面状況：ドライ

マックス・フェルスタッペンが今季7勝目を挙げた。

ポールポジションからスタートしたランド・ノリスは隣を走るフェルスタッペンを牽制するが、その隙をついたジョージ・ラッセルがターン1のアウト側から2台を抜き去って首位に立ち、ノリスはフェルスタッペンにも抜かれて3位に後退した。フェルスタッペンは3周目にラッセルを抜いて首位に浮上し、以後はフェルスタッペンがレースの主導権を握った。ノリスはファステストラップを出して首位フェルスタッペンに迫る走りを見せたが、フェルスタッペンに2.219秒及ばなかった。3位のルイス・ハミルトンは今季初の表彰台を獲得し、のデビューから18年連続で表彰台に立った。角田裕毅はひどいアンダーステアに悩まされ続け、ピットレーンの速度違反でペナルティを受けるなどいいところがなく19位に終わった。

 レース結果 
 順位 ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 66 1:28:20.227 2 25 2 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 66 +2.219 1 19 3 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 66 +17.790 3 15 4 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 66 +22.320 4 12 5 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 66 +22.709 5 10 6 55 カルロス・サインツ フェラーリ 66 +31.028 6 8 7 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 66 +33.760 9 6 8 11 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 66 +59.524 11 4 9 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 66 +1:02.025 7 2 10 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 66 +1:11.889 8 1 11 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 66 +1:19.215 13 12 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 65 +1 Lap 10 13 24 周冠宇 キック・ザウバー-フェラーリ 65 +1 Lap 15 14 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 65 +1 Lap 14 15 3 ダニエル・リカルド RB-ホンダ・RBPT 65 +1 Lap 18 16 77 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー-フェラーリ 65 +1 Lap 12 17 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 65 +1 Lap 16 18 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 65 +1 Lap PL 19 22 角田裕毅 RB-ホンダ・RBPT 65 +1 Lap 17 20 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 64 +2 Laps 19 出典: 

 追記
 - ファステストラップの1点を含む
 - ヒュルケンベルグと角田はピットレーンの速度違反により5秒のタイムペナルティ（ピットストップでペナルティを消化しなかったため、レースタイムに5秒加算）

 勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度
 

 ファステストラップ
 ランド・ノリス - 1:17.115（51周目）

 ラップリーダー
 太字は最多ラップリーダー
 ジョージ・ラッセル - 2周 (1-2)
 マックス・フェルスタッペン - 55周 (3-17, 24-44, 48-66)
 ランド・ノリス - 9周 (18-23, 45-47)

 達成された主な記録
 （特記のない出典: ）
 ドライバー
 18シーズン連続表彰台: ルイス・ハミルトン - のF1デビューから全てのシーズンで表彰台に立ち、自身が持つ記録を更新。
 コンストラクター
 通算120勝: レッドブル
 その他
 全車完走（20台）

 第10戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 1 マックス・フェルスタッペン 219 1 2 ランド・ノリス 150 1 3 シャルル・ルクレール 148 4 カルロス・サインツ 116 5 セルジオ・ペレス 111 出典: 

 コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 1 レッドブル-ホンダ・RBPT 330 2 フェラーリ 270 3 マクラーレン-メルセデス 237 4 メルセデス 151 5 アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 58 出典: 

注：いずれもトップ5まで掲載。