1994年の全日本ロードレース選手権 (1994ねん の ぜんにほんろーどれーすせんしゅけん) は、1994年（平成6年）3月13日の鈴鹿サーキットで開幕し、同年10月30日のMFJグランプリ (筑波)で閉幕した1994年シーズンの全日本ロードレース選手権である。

 1994シーズン 

 スーパーバイク 
2ストローク500ccの純レーサーマシンで争われてきたGP500クラス休止が決定し、全日本ロードレース選手権の最高峰クラスは本年度より新設されたスーパーバイククラスとなった初年度のシーズンである。マシンレギュレーションはFIMのスーパーバイク世界選手権に準じ、市販車両をベースとしてレギュレーションで認められた範囲で性能を高めた車両で争われる。

開催方式もスーパーバイク世界選手権に倣い、第3、7、10戦のSUGO大会と、第8戦鈴鹿大会にて、全日本選手権では初の試みである決勝日に2回の決勝レースを行う1day2ヒート制で開催された（2ヒート導入はスーパーバイククラスのみ）。

スーパーバイククラス・初代チャンピオンは吉川和多留（ヤマハ）が獲得した。優勝回数で最多の6勝を挙げた青木拓磨（カップヌードル・ホンダ）だったが、4度のノーポイント（吉川は1回のみ）が響き5ポイント差で2位となった。

 250cc 
ホンダワークス・HRCの宇川徹（NSR250）が開幕4連勝、全11戦中6戦で優勝する好成績で2年連続タイトルを獲得。ランキング2位にはスズキの沼田憲保が躍進した。沼田はRGV-Γ250で2勝を挙げたほか、2位2回、3位2回の成績で表彰台の常連となった。

一方のヤマハは、難波恭司のランキング8位が最上位でメーカーとしてシーズン未勝利で終えた。同年の世界選手権 (WGP250)においても前年世界チャンピオンとなった原田哲也がTZMで成績が下降し、ヤマハにとって苦しいシーズンだった。

日本メーカーに挑むイタリア製・アプリリア・RSV250を採用するチーム・デイトナの宮崎敦はランキング4位（最上位2位）と常に上位に位置し、WGP250でのアプリリア同様ホンダ、ヤマハと互角の戦闘力を見せた。

同年注目されたルーキーは、A級昇格1年目の17歳・加藤大治郎だった。チーム高武RSCより全日本選手権にデビューし、2戦目のMINE大会では市販レーサーRSでポールポジション獲得、レース終盤までトップを走行するなど活躍。第9戦TI英田大会で初優勝を挙げた。また、藤原克昭もホンダ・RSで第5戦富士優勝、年間ランキング3位に入る好走を見せた。

 スケジュールおよび勝者 
Rd.決勝日開催イベントスーパーバイク優勝GP250cc 優勝GP125cc 優勝13月13日鈴鹿ロードレース大会北川圭一宇川徹檜尾幸穂24月10日MINEロードレース大会梁明宇川徹宮坂賢35月1日SUGOロードレース大会永井康友宇川徹藤岡祐三永井康友45月15日筑波ロードレース大会青木拓磨宇川徹宇井陽一55月29日ロードレースカップ in FISCO青木拓磨藤原克昭宮坂賢66月12日鈴鹿200kmレース大会青木拓磨宇川徹宇江洲克次77月3日SUGOインターナショナルロード大会藤原儀彦宇川徹茨木繁吉川和多留89月11日インターナショナル鈴鹿ロードレース吉川和多留沼田憲保眞子智実青木拓磨99月25日TIインターナショナルロードレース大会 青木拓磨 加藤大治郎 宇井陽一1010月9日SUGOインターナショナルロードレース大会青木拓磨沼田憲保宮坂賢北川圭一1110月30日JOMO CUP第31回MFJグランプリロードレース in 筑波藤原儀彦岡田忠之宮坂賢チャンピオン吉川和多留宇川徹宮坂賢

 シリーズポイントランキング 
ポイントシステム: 順位 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 11位 12位 13位 14位 15位 ポイント 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
2ヒート制の大会では、各ヒートの順位に対してハーフポイント（1位10点、2位8.5点、3位7.5点、以下15位0.5点まで）の得点が与えられる。
 第11戦（最終戦）MFJ-GPでは特別ポイントとして入賞者に従来のポイント＋3ポイントが与えられる。

 スーパーバイク 
 順位 No. ライダー 使用車両1234567891011 ポイントSUZMINSUG1SUG2TSUFSWSUZSUG1SUG2SUZ1SUZ2TIASUG1SUG2TSU 1 8 吉川和多留ヤマハ・YZF 7 2 3 2 5 2 9 Ret 1 1 4 5 2 2 3 149.5 2 24青木拓磨ホンダ・RVF 6 Ret 7 1 1 1 Ret 4 3 1 1 1 Ret 4 144.5 3 1 北川圭一カワサキ・ZXR 1 Ret 6 4 4 6 5 2 2 3 3 1 2 136 4 62 藤原儀彦ヤマハ・YZF 5 Ret 5 3 3 7 1 2 Ret Ret 2 4 3 1 128 5 2 武石伸也ホンダ・RVF 3 4 2 3 5 4 3 5 5 3 9 6 110.5 6 3 永井康友ヤマハ・YZF 6 1 1 2 15 3 2 3 9 5 Ret 91.5 7 4 塚本昭一カワサキ・ZXR 2 7 4 Ret 7 6 5 4 7 7 5 83.5 8 9 梁明カワサキ・ZXR 4 1 13 12 10 9 14 8 8 8 8 9 81.5 9 ※ 芳賀紀行ドゥカティ 3 12 9 6 6 12 6 7 10 6 4 73.5 10 5 柳川明スズキ・GSX-R 8 7 5 7 6 4 9 6 5 7 66 MFJ競技ライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント非対象 - 65 ピーター・ゴダードスズキ・GSX-R - - - - - - 2 - - - - - - - - -
 太字はポールポジション。

 GP250cc 
 順位 No. ライダー 使用車両1SUZ2MIN3SUG4TSU5FSW6SUZ7SUG8SUZ9TIA10SUG11TSU ポイント 1 1 宇川徹ホンダ・NSR250 1 1 1 1 3 1 1 - - 4 2 168 2 5 沼田憲保スズキ・RGV-Γ250 2 3 Ret 3 5 8 2 1 4 1 DNS 136 3 18 藤原克昭ホンダ・RS250R Ret 2 DNS 4 1 6 4 7 2 2 3134 4 8 宮崎敦アプリリア・RSV250 3 4 2 5 2 3 6 4 7 5 134 5 4 匹田禎智ホンダ・NSR250 - 8 3 8 6 2 2 3 5 4 117 6 10 森兼正明ホンダ・RS250R 4 7 5 7 8 4 5 5 7 6 9 114 7 74* 加藤大治郎ホンダ・RS250R Ret 25 Ret 2 4 28 3 3 1 3 Ret 95 8 3 難波恭司ヤマハ・TZ250 5 5 4 Ret 9 9 9 Ret 5 8 7 87 9 23 芳賀健輔ヤマハ・TZ250 8 9 Ret 9 7 6 6 9 8 69 10 17 松戸直樹ヤマハ・TZ250 9 7 6 5 11 13 10 8 59 MFJ競技ライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント非対象 - 37 トレバー・クルックスヤマハ・TZ250 - - - - - - - - 12 - - -
 太字はポールポジション。
Team高武RSCの加藤大治郎は多くの場合No.74で参戦だったが、第1戦鈴鹿でNo.79、第2戦MINEでNo.39と序盤は会場によって異なるNo.で出走した。

 GP125cc 
 順位 No. ライダー 使用車両1SUZ2MIN3SUG4TSU5FSW6SUZ7SUG8SUZ9TIA10SUG11TSU ポイント 1 9 宮坂賢ホンダ・RS125R Ret 1 Ret 13 1 2 9 5 3 1 1136 2 52 藤岡祐三ホンダ・RS125R 11 3 1 7 6 2 11 5 DNQ92 3 59 茨木繁ヤマハ・TZ125 6 9 1 2 6 3 989 4 56 宇井陽一ヤマハ・TZ125 10 1 8 4 Ret 1 2 84 5 6 浅見昌行ホンダ・RS125R 9 15 14 6 6 6 12 4 277 6 20 佐藤昭仁ホンダ・RS125R 4 6 7 3 4 7 69 7 67 眞子智実ホンダ・RS125R 4 2 1 Ret 466 8 16 稲毛田潤ホンダ・RS125R 7 7 7 15 4 13 9 14 10 59 9 4 菊池寛幸ホンダ・RS125R 11 3 Ret 11 2 556 10 7 高尾和弘ホンダ・RS125R 5 5 5 4 7 55
 太字はポールポジション。