メルセデス・ベンツ・W214

W214/S214は、メルセデス・ベンツの6代目Eクラスを指すコードネームである。なお、頭文字は“W”がセダン、“S”がステーションワゴンを表す。主に日本国内での情報を記す。

 概要 
2023年、オンライン上で世界初公開（デジタルワールドプレミア）。

日本市場では2024年1月、セダンとステーションワゴンが同時発表された。全車右ハンドルのみの設定となる。日本におけるプロモーションでは、「Eを覆す、E。 」としている。

ホイールベースを2,960 mmと先代モデルより20 mm拡大したことで、ゆとりのあるキャビンを確保した。 Cd値は0.23と、極めて優れたエアロダイナミクスを達成している。

伝統と先進性を融合したエクステリアは、歴代Eクラスの長年にわたる歩みを受け継ぐ一方、「Sensual Purity（官能的純粋）」を踏まえた新たなデザインを採用することで、メルセデスの電気自動車（EQ）の前衛的なトレンドセッターとの間をつなぐ架け橋のような存在と位置付けられている。また、夜間や夕暮れなどでラジエーターグリルが白く光るイルミネーテッドラジエーターグリルを一部グレードに設定している。テールランプはスリーポインテッド・スターを模したデザインとなり、サイドには格納型のドアハンドルが備わる。

パワートレインを全てのモデルでハイブリッド化するとともに、 センターディスプレイと助手席ディスプレイを一体型にした「MBUXスーパースクリーン」、サードパーティ製のアプリケーションも使用できる最新世代のMBUX（第3世代）、片側100万画素以上のDIGITALライト（ウルトラハイビーム付き）を用いた日本初の「路面描画機能」などをオプション装備として搭載し、機能性と快適性を大きく向上させた。

ダッシュボードの中央部分には、新採用の「セルフィー&ビデオカメラ」を設置することが可能となった。これにより、停車した状態であれば、ドライバーがオンラインのビデオ会議に参加したり、自分の写真や動画を撮影したりすることができる。カメラは画角が広いことから、前席のサイドウインドウ やパノラミックスライディングルーフなどを含め、室内のさまざまな部分を捉えられる。

Dolby Atmosにも対応した、合計17個のスピーカー、15チャンネル、合計730Wの出力による「Burmester 4D サラウンドサウンドシステム」では、3次元の豊かな音響にさらにもう1つ次元を加えた4Dサウンドを楽しめる。前席シートに振動を伝達するエキサイターを採用することで、シートの振動を通じて音楽を表現してくれる。

Sクラス（W223）やCクラス（W206）に続き、新たに後輪操舵システム「リア・アクスルステアリング」が採用された（セダンのみでオプション選択可）。約60 km/h以下では、リアホイールをフロントホイールとは逆方向に最大4.5度、約60 km/hを以上では、リアホイールをフロントホイールと同じ方向に最大2.5度操舵することで、走行安定性の向上に寄与している。

コンポーネントの一部分に資源節約型原材料を、シート内部のウレタンフォームに認証済の再生原料を使用するなど、製品の品質は維持しながら、必要な化石資源の量を減らす工夫がなされており、より一層環境への配慮が高められている。

メルセデスAMGの「E53 HYBRID 4MATIC+」は、通常モデル比+20mmのワイドなプロポーションが与えられる。走行状況に応じてロッキング機構を電子制御する「AMG リミテッド・スリップ・デフ」やエンジンマウントの固さを状況に応じて調整する「AMG ダイナミックエンジンマウント」を初採用した。AMG DYNAMIC SELECTには、従来の「Comfort」「Sport」「Sport+」などに加え、ハイブリッド専用の「Electric」および「Battery Hold」が追加設定される。 有償オプションのAMG カーボンパッケージを選択した場合、AMG パフォーマンスステアリング（カーボンファイバー/MICROCUT）やAMG カーボンファイバーインテリアトリム/センタートリムが装着される。

 年表 

 2024年1月12日
 日本市場において、セダン/ステーションワゴンが同時にフルモデルチェンジ（同日より予約受付開始、2月より発売）。発表会は、東京オートサロン2024にて行われた。 最大で23 PS（17 kW）、205 N・mのブーストが可能な電気モーター（ISG）を備えたガソリンモデルの「E200 アバンギャルド」とディーゼルモデルの「E220d アバンギャルド」は両方に、EV走行換算距離（WLTCモード）112 kmを実現するプラグインハイブリッド（PHEV）モデルの「E350e スポーツ エディション スター」はセダンにのみ用意される。
 2024年3月22日
 日本市場において、オールテレインがフルモデルチェンジ（同日より発売開始）。SUVとステーションワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバーモデルであり、なおかつ日本仕様では唯一の四輪駆動クリーンディーゼルモデルとなる。GLC（X254）で初採用された、360°カメラシステムを用い、メディアディスプレイにフロント部分下方の路面の映像を仮想的に映し出す「トランスペアレントボンネット」が標準装備される。
 また、セダン/ステーションワゴンに「E300 エクスクルーシブ」の追加を発表（同日より発売開始）。日本仕様では唯一、ボンネットのスリーポインテッド・スターマスコットと、3本のルーバーを備えたラジエーターグリルが印象的な専用フロントデザインの「エクスクルーシブライン」を設定したモデルとなる。また、路面描画機能による車線逸脱警告を備えたDIGITALライトや、フロントのエアアウトレットを望ましい送風シナリオに合わせて車両が調整するデジタルベントコントロールを標準装備とした。パワートレインは、E200をベースに、最高出力・最大トルクを共に向上させた2.0L 直列4気筒ターボエンジン「M254」を搭載する。

2024年12月2日
 日本市場において、セダン/ステーションワゴンに、メルセデスAMGによるトップパフォーマンスモデル「E53 HYBRID 4MATIC+」の追加を発表（同日より発売開始）。3.0L 直列6気筒ターボエンジンと電動モーターを組み合わせたPHEVモデルとなる。AMGスピードシフト TCT 9G トランスミッションと、前後トルク配分の連続可変が可能な「AMG 4MATIC+」を搭載する。EV走行換算距離（WLTCモード）は、セダンが101 km、ステーションワゴンが97 kmである。併せて、導入記念限定車「Edition 1」を発売。セダンが全国限定120台、ステーションワゴンが同30台の計150台が用意される。エクステリアは、AMG ナイトパッケージに加え、AMG エクステリアナイトパッケージll、AMG カーボンパッケージ、マットブラックの21インチ AMG アルミホイール（鍛造）などが装備される。インテリアは、ヘッドレストに「Edition 1」の刺繍が入ったブラックのAMG パフォーマンスシート（ナッパレザー、イエローステッチ入）やイエローシートベルト、イエローに輝くイルミネーテッドステップカバー、イエローステッチ入りのAMG パフォーマンスステアリング （ナッパレザー/MICROCUT）、「Edition 1」の刻印が入ったAMG カーボンファイバーセンタートリムなどが装備される。

 グレード 
以下、日本導入モデル（2024年12月現在）
グレード一覧グレード排気量エンジン型式電動機型式最高出力・最大トルク変速機駆動方式E200 アバンギャルドE200 ステーションワゴン アバンギャルド1,997 cc254M20型DOHC 直列4気筒 ターボチャージャー付EM0024型交流同期電動機エンジン204 PS/320 N・m電動機17 kW/205 N・m9速AT（9G-TRONIC）FRE220d アバンギャルドE220d ステーションワゴン アバンギャルド1,992 ccOM654M型EM0023型エンジン197 PS/440 N・m電動機17 kW/205 N・mE220d 4MATIC オールテレイン4WDE300 エクスクルーシブE300 ステーションワゴン エクスクルーシブ1,997 cc254M20型EM0024型エンジン258 PS/400 N・m電動機17 kW/205 N・mFRE350e スポーツ エディション スターEM0017型エンジン204 PS/320 N・m電動機95 kW/440 N・mメルセデスAMG E53 HYBRID 4MATIC+メルセデスAMG E53 HYBRID 4MATIC+ ステーションワゴン2,996 ccM256型DOHC 直列6気筒 ターボチャージャー付エンジン449 PS/560 N・m電動機120 kW/480 N・m9速AT（AMGスピードシフト TCT 9G）4WD