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750モータークラブ（750 Motor Club, "Seven-Fifty Motor Club"）は、イギリスの自動車レースクラブである。

アマチュアによる趣味の集まりとして設立され、主催したレースの参加者の中から、コーリン・チャップマンをはじめ、後にフォーミュラ1（F1）で名を成すことになる自動車技術者を数多く輩出した。

 沿革 

 設立 

1939年、排気量750 ccのオースチン・7の愛好家の集まりとして、ホリー・バケット（Holly Birkett）らによって設立された。

当初はオースチン・7関連の他愛もない話をしたりする集まりだったが、ほどなく、自然な流れとして、同車による競走も行われるようになった。

オースチン・7は1922年に発売されてから1939年に製造終了となるまでに29万台が製造された小型車で、イギリスにおいては最も販売台数の多い車両である。従って、レースをするといっても、大衆車である同車に多額の出費をして大改造して行うようなレースはクラブの初期の参加者たちには好まれず、当初、少額の支出の範囲で改造したオースチン・7を用いたレースとして始まった。

 レースの開催 
第二次世界大戦（1939年 - 1945年）の間は、愛車を持ち寄って集まることはできず、会員たちはロンドンのパブに自転車で集まって会合を重ねた。

終戦後の1949年、クラブは新たな方針を打ち立て、シルバーストン・サーキットで「エイトクラブミーティング」（Eight Club Meeting）と呼ばれるレースイベントの開催を始めた。このレースでは、オースチン・7のエンジンと車台をベースにしてさえいれば車体の改造に大幅な自由が許された「750フォーミュラ」クラスが設けられた。このクラスはレーシングカーを作りたいと望んでいた若い技術者や、自動車以外の分野出身でも腕と暇を持て余していた若い技術者たちを惹きつけ、参加者の中から、後にフォーミュラ1（F1）などで知られるようになる技術者たちを数多く輩出した（「#主な会員」を参照）。

彼らエンジニアたちの中で最もよく知られているのは同クラスの開始初期の中心人物でもあったコーリン・チャップマンで、チャップマンはオースチン・7の「スペシャル」を何台も製作し、これらを後にへと発展させた。

この時期に、オースチン・7以外の市販車も参加でき、ハンディキャップ制により、大衆車からスポーツカーまで、様々な車両が参加する6時間耐久レースも開催されるようになった。

 現在 
現在も活動を続けており、様々なアマチュアレースの選手権を主催している。

特に1949年から開催している「750フォーミュラ」選手権については、継続して開催されている自動車レースの選手権としては世界最古だと謳っている。

 主な会員 
1940年代から1960年代の会員の中で、主だった人物は下記の通り。その後、F1などで活躍した技術者たちが多く、かつ、その多くは車体もしくはエンジンのコンストラクターを設立している。

 人物 その後の業績・補足 コーリン・チャップマン ロータス・カーズ（チーム・ロータス）を創業（1952年、ロータス・エンジニアリング社として）。 エリック・ブロードレイ ローラ・カーズを創業（1958年）。クラブに参加していた当時の本業は建築技術者（積算士）。 アーサー・マロック マロック・スポーツを創業（1958年）。後に息子のレイ・マロックがレイ・マロック社（RML）を設立。 デレック・ウートン チャップマンの友人で、マイク・コスティンや、トニー・ヴァンダーヴェルといった人物とチャップマンを引き合わせた。 マイク・コスティン レーシングエンジンコンストラクターのコスワースを創業（1958年）。ロータスの創業期の主要エンジニア（チャップマンの片腕）でもある。クラブに参加していた当時の本業は航空機技術者。 フランク・コスティン マーコスを創業（1959年）。ロータスの設立初期のデザイナーでもある。クラブに参加していた当時の本業は航空機技術者。 レン・テリー 数々のコンストラクターで車両を設計し、優勝車両であるなどを設計。クラブに参加していた当時の本業はイラストレーター。 トニー・サウスゲート 数々のコンストラクターで車両を設計し、世界三大レースの全てで優勝車両を設計。後にクラブの会長を務めている。 デレック・ベネット を創業（1965年）。 ブライアン・ハート レーシングエンジンコンストラクターのブライアン・ハート社を創業（1969年）。クラブに参加していた当時の本業は航空機技術者。 ジョン・マイルズ レーシングドライバー、エンジニア、テストドライバーとして活躍。クラブの発展にも貢献し、ジョン・マイルズ・ヤングドライバー賞が設けられている。 エイドリアン・レイナード レイナードを創業（1973年、セイバー社として）。 を創業（1975年）。 （1983年）、ノーブル・オートモーティブ（1999年）、（2009年）を創業。 ゴードン・マレー ブラバム、マクラーレンでF1車両を設計。
前橋八幡宮（まえばしはちまんぐう）は群馬県前橋市本町にある神社。旧社格は県社。前橋の総鎮守とされる。

 概要 
『前橋風土記』によれば、貞観年間に在原業平の苗裔、業重朝臣の子孫（長野氏の先祖）が奉祀したものという。社伝では貞観年間に男山八幡宮（石清水八幡宮）を勧請したとされ、上野国府の在庁官人に在原氏の名が見えること、国府所在地が元総社町であること、東山道が近隣を通ることなどから、上野国府八幡として勧請されたものとも考えられる。

社殿は古墳とされる小丘上に位置する。

永禄10年（1567年）に兵火に遭う。北条高広の元亀2年（1571年）の寄進状、平岩親吉の天正19年（1591年）の寄進状、酒井重忠の慶長7年（1602年）の寄進并諸役免許状など、戦国時代から江戸時代にかけての前橋城主の書状が残る。

明治6年（1873年）3月30日県社に列せられた。

昭和20年（1945年）8月5日夜の前橋空襲で社殿は全焼し、社殿脇のイチョウの木にも火が燃え移ったが枯死は免れた。

 文化財 
前橋市指定重要文化財

 伯牙弾琴鏡（昭和50年12月24日指定）
 八幡宮文書 一巻九通（昭和50年12月24日指定）
浜屋町（はまやちょう）は、愛知県安城市の地名。

 地理 
安城市北部に位置する。東は宇頭茶屋町、西から北は里町、南は東栄町に接する。

 学区 
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
番・番地等小学校中学校高等学校全域安城市立安城北部小学校安城市立東山中学校三河学区

 河川 
 茶屋用水
 松下用悪水

 歴史 

 町名の由来 

 人口の変遷 
国勢調査による人口および世帯数の推移。
1995年（平成7年）177世帯605人2000年（平成12年）172世帯543人2005年（平成17年）176世帯540人2010年（平成22年）314世帯652人2015年（平成27年）383世帯740人2020年（令和2年）338世帯681人

 沿革 

 1889年（明治22年） - 碧海郡大浜茶屋村が合併により、里村大字大浜茶屋となる。
 1906年（明治39年） - 合併により、碧海郡安城町大字大浜茶屋となる。
 1952年（昭和27年） - 市制施行により、安城市大字大浜茶屋となる。
 1956年（昭和31年） - 安城市大字大浜茶屋が改称され、同市浜屋町となる。

 交通 
 愛知県道豊田安城線
 愛知県道豊田安城自転車道線

 施設 
 安城市北部浄水場
 曹洞宗永安寺
 明治用水通水記念碑
 明治用水通水百年記念碑
 日吉社
ジャン・サージュ（Jean Sage、1941年7月5日 - 2009年10月8日）は、フランス出身のレーシングドライバーで、1970年代から1980年代にかけて、フランスの自動車会社であるルノーのフォーミュラ1チーム（ルノーF1）でチームマネージャーだったことで知られる。

 経歴 
フランス中部のピュイ＝ド＝ドーム県ティエールの裕福な家に生まれた。

10歳の頃はシャンベリに住んでおり、近所に所在していたへと母親によって散歩がてら連れられていき、そこで開催されるフォーミュラ2（F2）のレースをしばしば観戦するという環境で育った。

父親は自動車には全く関心を持っていなかったが、サージュは車やレースに情熱を注ぐようになり、10代半ばの頃にはラリー競技をしていた友人たちを手伝うようになった。

 ドライバー 
20歳の時（1960年頃）、エイビスレンタカーのジュネーブ支店で勤務する傍ら、ラリー仕様のフェラーリ・250GT SWBを駆るのコ・ドライバーとなり、初めてのラリー（レース）に挑んだ。

その後、、ジェラール・ラルースとも組んでスポーツカーレースへの参戦を続け、1960年代初めにはF3にも参戦した。

1967年にはエイビスレンタカーのローザンヌ支店長となっていたが、この年から、モータースポーツをフルタイムの仕事にして専念することにした。この時期のサージュは、ルノー・アルピーヌのラリーチームの臨時メンバーをしばしば務めるようになっており、ル・マン24時間レースにおいても3回の参戦を果たした。

 チームマネージャー 
1972年、ラルースがポール・アーシャンボー（Paul Archambeaud）が設立したレーシングチームのドライバーとなり、この時にサージュはチームマネージャーにならないかとラルースから誘われ、これを契機にドライバーを引退して、チームマネージャー業を始めた。

1973年にはアーシャンポーのチームをラルースとともに買い取り、「エキュリー・エルフ・チーム・スイス」を立ち上げた。同チームはレーシングスポーツカーの製造を目指したが、ほどなく、フォーミュラ2（F2）におけるレース参戦に注力するようになり、1976年のヨーロッパF2選手権において、サージュとラルースが指導していた若手のジャン＝ピエール・ジャブイーユを擁し、チャンピオンへと押し上げた（ラルースは1975年にルノーに引き抜かれたため離脱）。

 ルノーF1 (1977年 - 1987年) 
1976年、ルノーにより同社のモータースポーツ責任者に任命されたラルースが、それまでのルノー・アルピーヌを改組する形で、ルノー・スポールを設立した。

ルノー本社の意向で、ルノーは1977年からF1に参戦することになり、1977年初め、ラルースにより、サージュはルノーF1のチームマネージャーとして雇われた（チーム代表はラルース）。その後、サージュは一貫してルノーのF1チームのマネージャーを務め、この間にルノーは1979年フランスグランプリにおいてF1初優勝を達成し、1983年シーズンにはアラン・プロストがシーズン最終戦までチャンピオンタイトルを争った。1985年限りでルノーのフルワークスチームが撤退した後もサージュはしばらく留まり、1987年末にルノーを去った。

 その後 
ルノーから去った後は、のレーシングチームであるフェラーリ・フランスに加入し、チーム運営を任された。このチームでは、1989年から1990年にかけて、北米のIMSA GT選手権にフェラーリ・F40を参戦させており、ジャン・アレジ、ジャン＝ルイ・シュレッサーらとも協働した。

サージュは1970年代以前からフェラーリを中心とした自動車コレクターであり、2000年代まで収集家として活動を続け、ヒストリックレースイベントに自らステアリングホイールを握ってたびたび出場した。

晩年は癌との闘病生活を送り、2009年10月8日に68歳で死去した。

 レース戦績 

 ル・マン24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合順位 クラス順位 1970年 C. Haldi ピエール・グリューブ（Pierre Greub） ポルシェ・911S GT2.0 254 NC NC 1971年 Ecurie Porsche Club Romand パウル・ケラー（Paul Keller） ポルシェ・914/6 GT GT2.0 61 DNF DNF 1972年 J. Sage Gelo Racing Team ゲオルク・ルーズ (Georg Loos) フランツ・ペッシュ（Franz Pesch） ポルシェ・911S GTS2.5 64 DNF DNF

 エピソード 

 フェラーリ・250GTでレースを始める前年、サージュはある国内ラリーの手伝いで、第1チェックポイントの係員をしていた。そこへ、フランス国内ラリーの有力ドライバーだったのシトロエンが到着し、その後ろに別の車が到着した。その車のコ・ドライバーは初心者で、第1ステージで感じた恐怖のあまり車から逃げ出してしまうという出来事があった。サージュとトラウトマンは互いによく知る仲で、トラウトマンが後ろの車のドライバーにサージュを乗せるよう勧め、サージュはコ・ドライバーを体験することができた。この出来事により、サージュは翌年にからラリー参戦に誘われることになった。
 1966年、映画『グラン・プリ』（1966年12月公開）の撮影にドライバーとして協力した。この際、サージュは、ドライバー時代としては唯一となる、ほぼ最新のフォーミュラ1カーを運転する機会を得ることになり、ロータス・33をドライブした。しかし、サージュはフォーミュラカーの運転はそれほど上手くなく、やはりスタントドライバーとして参加していたヨッヘン・リントが駆るフォーミュラ3カーに付いていくのにも苦労したという。
 1985年限りでルノーのF1ワークスチームを撤退させるにあたり、ルノー本社はそれまでに製造した全てのF1車両を破壊して廃棄するようチームに命じ、サージュがそれを実行することになった。自動車収集を趣味とするほどの自動車愛好家であるサージュとしては、到底承服できない命令だったため、フランスの田舎に大きな倉庫を所有している友人に連絡を取り、20台ほどになるルノーのF1車両全てをその倉庫に密かに隠した。数年後、ルノー本社の新たな経営陣がF1車両を探しているという話を耳にしたサージュは、自分がしたことを彼らに告白し、車両を返却した。サージュは、社命に背いたことについて、逆に感謝される結果となった。
 1986年モナコグランプリの予選中、ピットレーンで、ステファン・ヨハンソンが走らせていたフェラーリの接近にサージュは気づかず、轢かれて転倒し、その一連の様子がテレビ中継のカメラに捉えられている。
Triad

『Triad』（トライアード）は、髙橋真梨子の9枚目のスタジオ・アルバム。1984年9月21日にInvitationよりリリースされた。規格品番は、LP:VIH-28187、CT:VCF-10207、CD:VDR-45。

 概要 
前作『我蘭憧』より11か月ぶりのリリースとなるアルバム。ヒット・シングル「桃色吐息」 とB面曲「もいちどロマンス ～街角物語」を含む全9曲が収録されている。

このアルバムで、ソロとなって初めてのオリコンチャート1位を獲得し、同年末に放送された第26回日本レコード大賞では第1回アルバム大賞を受賞した。

B-2「トパーズの」は、ニッカウヰスキー創立50周年企画「北海道の詩・募集」最優秀作品に選ばれた曲で、非売品シングルレコードとカセットテープが存在する。

2020年12月16日には、オリジナル・アナログ・マスターテープの音源に最新リマスタリングを施し、当時の音を再現したSACDハイブリッド盤がタワーレコード限定でリリースされた。

 収録曲 

 LP / CT 

 CD / SACD 

 参加ミュージシャン 
(タワーレコードの商品ページより)
奥慶一、佐藤博：キーボード
伊藤広規、美久月千晴、長岡道夫：ベース
鳥山雄司、青山徹、笛吹利明：ギター
林立夫、青山純、宮崎全弘：ドラム
数原晋：トランペット
Jake H.Concepcion：サックス
新井英治：トロンボーン
斉藤ノヴ：パーカッション
ヘンリー広瀬：パーカッション、ヴォコーダー
加藤ジョー・グループ：ストリングス
デリック・ホワイト (技術者)

デリック・ホワイト（Derrick White、1929年3月20日 - 1970年9月22日）は、イギリスの自動車技術者である。

 来歴 
1952年に車両設計のエンジニアとして働くためにイギリスに渡り、コンノートに加入した。その後、ジャガーに移り、ジャガー・Eタイプの車体開発にも携わった。

 クーパー 

1963年、クーパーでそれまで主任設計者だったが去ったことに伴い、ホワイトはその後任となり、F1用にクーパー・T81を設計した。この車両は、1966年シーズンに投入され、同年の最終戦メキシコGPでジョン・サーティースが優勝し、1967年シーズンの開幕戦南アフリカGPではペドロ・ロドリゲスが優勝するなど、一定の成功を収めた。この時のロドリゲスがT81で挙げた優勝は、結果として、クーパーにとってF1における最後の勝利となった。

続いて、T86も設計し、1967年シーズン途中から投入された。T86は翌1968年シーズンも使用されたが、この年限りでクーパーはF1から撤退したため、これも結果として、クーパーにとって最後のF1車両となった。

 サーティース / ホンダ 

ホワイトはクーパーにおける縁でジョン・サーティースと親しくなっていたことから、サーティースが1967年末にクーパーを去った際に同道し、彼のチーム・サーティースに加入した。

サーティースは1967年時点で翌年からホンダで走る契約を結んでおり、同時に、彼個人のレーシングチームであるチーム・サーティースがホンダの活動に手助けすることも約束していた。

そうして、1968年シーズンに挑んだサーティースだったが、当時のホンダが使用していたRA273は日本の本田技術研究所製で、一定の速さはあるものの、重量が非常に重い（車両規則の最低重量を200 kg以上も超過している）上に整備性も悪いという欠点を持っており、ほどなくそのことに不満を募らせることになった。ホンダ側の責任者である中村良夫も同意見であり、そこで、サーティースと中村はより軽量な新たな車体をイギリスで開発することを決断し、まず、かねてよりサーティースと関係が深かったローラのエリック・ブロードレイに設計と製造を委託して、RA300を完成させた。

RA300は1968年シーズン後半で投入されたが、並行して翌シーズンに向けて新型車を開発することになり、ホワイトに設計が任された。ローラのブロードレイではなくサーティースのホワイトが設計を任されたのは、突貫工事で開発する必要からローラに開発を委託するほかなかったRA300と異なり、RA301では、ある程度の開発の自主性をホンダとチーム・サーティース側に確保する目論見があったためである。

しかし、RA301はシーズン前に充分なテストを行えなかったことや、エンジン部品の補充が滞ったことなどに祟られ、1968年シーズンに満足な結果を得ることはなかった。

 死去 
ホンダは1968年限りでF1から撤退したため、ホワイトはサーティースを離れ、その後はブリティッシュ・レイランドで働き、同社傘下のトライアンフの仕事を手掛けるようになった。

しかし、ほどなく、髄膜炎により、1970年に41歳の若さで死去した。
フィン・ラウジング

フィン・アンダース・エギル・ラウジング（Finn Anders Egil Rausing、1955年9月1日 - ）は、スウェーデン出身の実業家、ビリオネアであり、フィン・ラウジング（Finn Rausing）として知られる。テトラパック社の創業一族であり、同社を傘下に置くを姉と弟とともに共同所有している。

 来歴 
ラウジングの祖父ルーベン・ラウジングは無菌包装技術（無菌充填包装）を発明した人物で、テトラパックで事業を起こしたことで知られている。

科学者であるルーベンは1940年代に三角錐の飲料パッケージを発明していたが、無菌包装技術を発明したのは1960年代のことで、ラウジングが子供だったその頃までは祖父の事業は小さく、資金繰りにも苦労していた。

父で学者肌のはテトラパック社の副社長を務め、叔父で経営に適性があったは社長を任されており、1970年代に同社は大きく発展し、一族には莫大な富がもたらされたるようになった。しかし、この頃にはラウジングはすでに成人しており、子供時代にその恩恵はなかった。

 テトラ・ラバル社の買収 
ラウジングも家業であるテトラパック社に入社し、1980年代に同社で財務部門の取締役を務めていたが、1990年頃に社長である叔父ハンスによって解任された。その理由は不明だが、叔父との折り合いが悪かったためだと考えられている。そのため、1990年から1993年にかけて、ラウジングはスウェーデンの大手企業であるアトラスコプコで働いた。

その頃、テトラパック社は、1991年に同国の農業機器メーカーであるを買収し、社名は「テトラ・ラバル」となった。そして、1993年には叔父ハンスが同社の経営から退いた。

1995年、この時点で会社の半分を所有していた叔父ハンスが自身の持ち分を売却したいとガドに申し出て、ガドはこれに応じて、約400億クローナ（約70億米ドル）で買い取った。ラウジングは姉 、弟と共にそれを等分で相続し、以降はテトラ・ラバル社はラウジングと姉弟の3人によって所有される企業となった。

 事業の発展 
ガド・ラウジングがハンス・ラウジングの株式持ち分を買い取った1995年当時、テトラ・ラバル社の価値は約800億クローナだった。ラウジングら姉弟が事業を引き継いで以降、弟ヨルンの主導により、戦略的な買収や研究開発への投資によって事業の拡大に成功し、2010年代までにテトラ・ラバル社の売上高は2倍に増え、グループの時価総額は約2000億クローナに到達した。同社は非上場だが、仮に上場していたとしたら、株式市場においてエリクソンやハンデルス銀行といった同国の大企業と同程度の地位を占めると考えられている。ラウジングら姉弟は、テトラ・ラバル社からの配当だけでも巨額の収入を得ることになり、それを投資に回すことでさらに資産を築いた。

2010年代の時点で、一族の中でスウェーデンに留まっていたのはラウジングのみであり、ラウジング自身は、テトラ・ラバル社のストックホルム支社（同社の本社はスイス）に執務室を構えていた。その後、ラウジングもスウェーデンを離れ、2023年現在はロンドンを拠点に活動しているとされる。1995年以降、同社の事業に直接は関わっていないと考えられている。

 人物 
三人全員がビリオネアであるラウジング姉弟は秘密主義であり、それぞれの人物について多くは明かされていない。ラウジングについては、スウェーデンの特殊船舶メーカーであるや、スイスのレーシングチーム（F1チーム）であるザウバー、米国の香料メーカーであるインターナショナル・フレバー・アンド・フレグランス、といった、他の企業への投資家やオーナー（共同オーナー）としてその名が知られている。
レミ・タフィン（Rémi Taffin、1975年3月14日 - ）は、フランス出身の自動車エンジン技術者である。

 経歴 
フランスの工学学校（グランゼコール）のひとつであるで機械工学を学んだ。

1998年にESTACAを卒業し、同年にフランスのレーシングチームであるシグナチュール・チーム（当時はフォーミュラ3を主戦場としていた）にレースエンジニアとして加入し、モータースポーツのキャリアを始めた。

 ルノー 
翌1999年、ルノーに移籍した。この頃、ルノー系のスーパーテックがフォーミュラ1（F1）でエンジン供給を行っており、タフィンはエンジン担当レースエンジニアとしてそれに関与し、リカルド・ゾンタ（BAR）、ヨス・フェルスタッペン（アロウズ）の担当エンジニアを務めた。

2000年代になるとルノーがフルワークスチーム（ルノーF1）としてF1に復帰し、タフィンは当初はジェンソン・バトン、次いでフェルナンド・アロンソのエンジン担当レースエンジニアを務めた。アロンソとチームはとにダブルタイトルを獲得した。

2009年にトラックサイドのエンジンパフォーマンスの責任者となり、この間にコンストラクターズタイトルを4連覇（ - ）したレッドブル・レーシングをはじめとする各カスタマーチームへの協力を行った。2014年にはそうしたエンジン供給のオペレーションディレクターに就任した。

2016年にルノーがフルワークスチームを復帰させると、タフィンは当時のルノー・スポールF1の技術面全般の責任者となるテクニカルディレクターに任命された。その後、2021年6月に退任し、20年以上勤めたルノー（この時点でF1ではアルピーヌF1）を去った。

 オレカ 
2021年12月、タフィンはオレカに加入し、テクニカルディレクターに就任した。

 エピソード 
 F1では、2006年イギリスグランプリ（フェルナンド・アロンソが優勝）と、2013年日本グランプリ（セバスチャン・ベッテルが優勝）の2回、優勝コンストラクターに与えられるトロフィーを受け取るため、表彰台に立っている。2006年は優勝したのはルノーだったが、2013年の時は優勝したのがレッドブル・レーシングだったため、レッドブルのシャツに着替える必要があったという。
東端町（ひがしばたちょう）は、愛知県安城市の地名。

 地理 
安城市南西端部に位置する。東は和泉町・根崎町、西は碧南市、北は榎前町、南西は碧南市に接する。

 学区 
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
番・番地等小学校中学校高等学校青ノ山・新井・新子・稲荷・井ノ口・内浜・江戸坂・大久戸・貝戸・鐘鋳場・北山・祈・切間・鴻ノ巣・小山・里・白萩・新稲荷・新長田・洲鼻・住吉・寺下・天白・道城・殿町・中田・長田・中縄手・中根山・中村・西新田・主木・八劔・東稲場・東田・毘沙田・前新田・丸ノ内・神子塚・南内浜・南新田・南山・宮裏・宮下・向山・明祥北・明祥南・明祥東・明和・薮崎・山ノ神・山ノ崎・山ノ鼻・蓮台・脇江安城市立明和小学校安城市立明祥中学校三河学区大坪・北荒子・北大坪・新切・中大坪・西大坪・東荒子・南用地・用地安城市立丈山小学校

 歴史 

 町名の由来 
長田川を挟み、東側を東端、西側を西端と称していたことによる。

 人口の変遷 
国勢調査による人口および世帯数の推移。
1995年（平成7年）832世帯3224人2000年（平成12年）871世帯3158人2005年（平成17年）939世帯3290人2010年（平成22年）998世帯3351人2015年（平成27年）1047世帯3484人2020年（令和2年）1102世帯3440人

 沿革 

 1889年（明治22年） - 市制町村制施行による碧海郡東端村が成立。
 1906年（明治39年） - 明治村大字東端となる。
 1955年（昭和30年） - 安城市大字東端となる。
 1956年（昭和31年） - 安城市東端町が成立。
 1958年（昭和33年） - 分離独立による碧南市編入を求める住民と安城市残留の現状維持派の抗争が激化し、この年再度住民投票が実施される。投票の結果、碧南市編入賛成票が現状維持票を上回ったものの、3分の2を超えず、現状維持となった。
 1960年（昭和35年） - 碧南市編入派が名古屋高等裁判所に提訴。この後、安城市の仲介により和解に至った。
 1974年（昭和49年） - 安城市東端町の一部が碧南市に編入され、同市東端町が成立。
 1975年（昭和50年） - 碧南市東端町が同市白沢町に改称。

 交通 
 愛知県道安城碧南線
 愛知県道西尾知多線
 市道宮裏線
 市道東端城ヶ入線

 施設 
 愛三工業安城工場
 安城市立明祥中学校
 安城市立明和小学校
 東端保育園
 東端貝塚
 東端城址
 七福醸造
信長の野望 出陣

『信長の野望 出陣』（のぶながのやぼう しゅつじん）は、コーエーテクモゲームスより配信されたスマートフォン向けゲームアプリ。2023年8月31日サービス開始。基本プレイ無料（アイテム課金制）。略称は『信長出陣』。

「信長の野望シリーズ」の40周年記念作品。ジャンルは位置情報ゲームで、歩きながら拠点を制覇し領地を広げることで、全国制覇を目指す。

 ゲームシステム 

 メインミッション 
メインミッションをクリアすることで、機能が解放される。

 拠点制圧 
獲得したい拠点があるエリアに行き拠点をタップし、敵の戦力に合わせ武将を編成し、兵糧を使用し出陣する。拠点戦に勝利すると領地を獲得することができる。

 登用 
メインミッション第2章クリアで解放。小判または登用札を使用し、新たな武将を獲得できる。所持している武将は、友好度に変換される。

 内政 
メインミッション第3章クリアで解放。領地の内政を豊かにし、兵糧収入を増やす。内政を強化したり、内政に武将を任命したりすることができる。

内政には次がある。

 市場:毎日の金銭収入が増える。
 水田:毎日の兵糧収入が増える。
 資材庫:民（商人、豪商、農民、豪農）から得られる資材が増える。
 蔵:商人と豪商から得られる金銭が増える。
 兵糧庫:農民と豪農から得られる兵糧が増える。
 足軽練兵所:兵種が『足軽』の全部隊が強化される。
 弓練兵所:兵種が『弓』の全部隊が強化される。
 騎馬練兵所:兵種が『騎馬』の全部隊が強化される。
 鉄砲練兵所:兵種が『鉄砲』の全部隊が強化される。
 取引所:資材を消費して兵糧を得られる。強化は不可。
 湯治場:武将を配置して友好度を得られる。
 神社:奉納によりおみくじ券を獲得し、出陣神社くじを引くことができる。
 採掘場:毎日の資材収入が増える。
 狩場:毎日の武将経験値が増える。

 遠征 
メインミッション第5章をクリアすると、本拠を建てることができるようになる。兵糧を使用すれば本拠に隣接した区画をその区画に行かなくても領地にすることができる。

 歴史紀行 
ドラゴンクエストウォークにおける『あるくんですW』のような機能。歩いた距離によって東海道五十三次・中山道六十九次の踏破を体験できる。

 名所録・名城図鑑 
名所や名城をタップするか、所在する区画を領地化すると、名所録・名城図鑑に登録される。タップで訪問した場合は、特別な報酬がもらえることがある。

 派遣 
メインミッション第5章で解放。フィールド上にあるタップ範囲外のスポットに武将を派遣し、報酬を獲得できる。なお、獲得している領地の方がしていない領地より得られる報酬の量が多い。また、派遣時間はアイテムを使用し、短縮できる。
派遣できるスポットは次のスポット。
農民:兵糧が獲得できる。また、領地内であれば資材が獲得可能。
豪農:農民の獲得アイテムに加え指南書（内政の強化に必要）が獲得できる。農民のアイコンがキラキラ輝いて見える。
商人:金銭が獲得できる。農民と同様、領地内であれば資材が獲得可能。
豪商:商人の獲得アイテムに加え指南書が獲得できる。商人のアイコンがキラキラ輝いて見える。
武将:その武将の武将友好度が獲得できる。地方によって獲得できる武将は異なる。
早馬:実行中の遠征を短縮できる。
野盗:武将経験値と民忠経験値を獲得できる。

 野戦 
フィールド上にある野戦場アイコンをタップすると、野戦をすることが可能。野戦に勝利すると武将経験値と装備品を獲得できる。

 委任 
画面を見なくても農民や商人、武将、早馬、野盗をタップし、派遣や野戦を行う。他の多くの位置情報を利用したゲームと違い、移動しながらのある程度の攻略が可能である。また、移動速度による操作制限も比較的ゆるやかである。

 登場キャラクター 
本作より登場のオリジナルキャラクターのみ記載。

はつほ
プレイヤーとともに歩む案内役。持ち前の純真さで献身的にプレイヤーを支える。
ふみ
楽市にて、父の商店を手伝う看板娘。商人気質が強く、もっぱら店主のように振る舞っている。
事業所・企業統計調査（じぎょうしょ・きぎょうとうけいちょうさ）は、2006年（平成18年）まで行われていた、日本の事業所（工場・事務所・商店など）の全数調査である。日本の事業所・企業の基本的な趨勢を把握する基礎的な調査であるとともに、事業所の標本調査を行う場合の対象抽出のための名簿を作成する役割もはたしてきた。

日本全国の事業所の全数調査をはじめて実施したのは、戦時中の1944年（昭和19年）に始まった年次勤労統計調査（内閣統計局）である。これを引き継いだ第1回事業所統計調査が、戦後の1947年（昭和22年）に、連合国軍総司令部の指令により計画された。この調査は、同年に成立した統計法（昭和22年法律18号）に基づいて指定統計第2号となり、同年10月、第6回臨時国勢調査と同時に実施された。第2回調査は翌1948年（昭和23年）に行われた。さらに第3回調査を1949年（昭和24年）に行う予定であったが、予算不足により延期となり、結局1951年（昭和26年）実施となった。それ以降1981年（昭和56年）までは、事業所統計調査は3年ごとに行われた。1976年（昭和51年）以降は、全数調査を行わない年にも、事業所名簿を最新の情報に更新するため、一部地域で名簿整理のための現状把握調査を行っている場合がある。1981年（昭和56年）以降は5年ごとに全数調査を行う体制となった。それらの中間年にも、民営事業所だけ対象の簡易調査を行ったり、名簿整理のための部分的調査を実施している。1996年（平成8年）から、企業経営の実態に関する調査事項を充実させたことにともない、事業所・企業統計調査と改称した。

事業所統計調査は7月1日を基準日として実施していることが多いが、これは必ずしも統一されておらず、5月、6月、10月、11月などに基準日を設定した年もある。
調査の計画と実施を担当したのは統計局である。統計局の所属変更にともない、組織名称が総理府統計局、総務庁統計局、総務省統計局と変遷しているが、実質的には同一の組織がずっと継続的に担ってきたと考えてよい。

事業所・企業統計調査は2006年（平成18年）調査をもって終了し、新設の経済センサス（2009-）に統合された。事業所・企業の標本抽出のための名簿としての役割は、事業所母集団データベース（ビジネスレジスター）が引き継いでいる。
東別所町 (安城市)

東別所町（ひがしべっしょちょう）は、愛知県安城市の地名。

 地理 
安城市東部に位置する。東・南・北は岡崎市、西は西別所町、南西は別郷町に接する。

 学区 
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
番・番地等小学校中学校高等学校全域安城市立安城東部小学校安城市立安城北中学校三河学区

 歴史 

 町名の由来 
別所は元来の荘園に対して新たに開発された土地を指すという。

 人口の変遷 
国勢調査による人口および世帯数の推移。
1995年（平成7年）388世帯1229人2000年（平成12年）401世帯1182人2005年（平成17年）399世帯1117人2010年（平成22年）397世帯1113人2015年（平成27年）411世帯1104人2020年（令和2年）422世帯1138人

 沿革 

 1889年（明治22年） - 碧海郡東別所村が合併により、平貴村大字東別所となる。
 1906年（明治39年） - 安城町大字東別所となる。
 1952年（昭和27年） - 安城市大字東別所となる。
 1956年（昭和31年） - 安城市東別所町となる。

 交通 
 市道三別郷中線

 施設 
 別所団地
 公民館
 安城市農協三別支店
 神明社
東町 (安城市)

東町（ひがしまち）は、愛知県安城市の地名。

 地理 
安城市南東部に位置する。東は小川町、南は姫小川町、北西は桜井町に接する。

 学区 
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
番・番地等小学校中学校高等学校全域安城市立桜林小学校安城市立桜井中学校三河学区

 歴史 

 町名の由来 
戦国時代の桜井城下町か、岡崎大浜街道沿道の東側に所在することによるという。対になる西町は桜井町の小字として残る。

 人口の変遷 
国勢調査による人口および世帯数の推移。
1995年（平成7年）294世帯1177人2000年（平成12年）302世帯1120人2005年（平成17年）344世帯1184人2010年（平成22年）361世帯1133人2015年（平成27年）347世帯1091人2020年（令和2年）379世帯1106人

 沿革 

 明和2年 - 三河国碧海郡桜井村から同郡東町村が分離。
 1889年（明治22年） - 合併により、碧海郡桜井村大字東町となる。
 1956年（昭和31年） - 桜井町大字東町となる。
 1967年（昭和42年） - 安城市東町となる。

 交通 
 愛知県道岡崎西尾線（岡崎街道）

 施設 
 安城警察署桜井駐在所
 真宗大谷派法行寺
 秋葉神社
ハロウィン・キラー!

『ハロウィン・キラー！』（原題：Totally Killer）は、2023年のアメリカ合衆国のコメディ・ホラー映画。

本作は、2023年9月28日にファンタスティック・フェストでワールドプレミア上映され、同年10月6日にAmazon Prime Videoで公開された。

 あらすじ 
1987年のハロウィンの時期、3人の少女が16歳の誕生日に16回刺されて殺され、犯人は”スイート16キラー”と呼ばれる。そして35年後のハロウィンの夜、3人の友人だったパム・ミラーも同じ犯人に襲われて刺し殺される。

パムの娘ジェイミーは、記者のクリス・ドゥバサージュから母親がスイート16キラーから脅迫を受け、ずっと怯えて生きてきたことを教えられ、犯人を捕まえる決意をする。その夜ジェイミーは犯人に襲われ、友人のアメリアが科学祭で展示するために作ったタイムマシンに隠れたところ、1987年にタイムスリップすることになる。過去に戻ったジェイミーは、高校生の母親と協力し、これから起こる連続殺人事件を阻止しようと奔走する。

 キャスト 

役名俳優日本語吹替ジェイミー/コレット・ヒューズキーナン・シプカファイルーズあいパム・ミラー / ヒューズオリヴィア・ホルト（1987年）日笠陽子ジュリー・ボーウェン（現在）園崎未恵ブレーク・ヒューズ（1987年）鈴木崚汰ロックリン・マンロー（現在）諏訪部順一ローレン・クレストントロイ・リー＝アン・ジョンソン（1987年）大地葉（現在）塩田朋子アメリア・クラストンケルシー・マウェマ伊瀬茉莉也ティファニー・クラークリアナ・リベラトマリッサ・ソンステフィ・チン＝サルボ櫻庭有紗ヘザー・ヘルナンデスアンナ・ディアス徳井青空カーラ・リムエラ・チョイ（1987年）パティ・キム（現在）ランディ・フィンクルジェレミー・モン＝ジャスンガー（1987年）（現在）ダグ・サマーズナサニエル・アッピア（1987年）（現在）クリス・ドゥバサージュニコラス・ロイド（1987年）ジョナサン・ポッツ（現在）堀内賢雄デニス・リム保安官ランドール・パークラーチザカリー・ギブソン（1987年）（現在）エディ・ロイヤルテイト・チャーネン

 製作 
2022年5月、Amazon Prime Videoとブラムハウス・テレビジョンによる映画の製作がバンクーバーで開始され、キーナン・シプカ、オリヴィア・ホルト、ランドール・パーク、ジュリー・ボーウェンらが出演すると報じられた。

本作は、『ファイナル・ガールズ 惨劇のシナリオ』のプロットによく似ており、80年代の古典的なスラッシャー映画の雰囲気となっている。作中では『ハロウィン』『スクリーム』『バック・トゥ・ザ・フューチャー』についての言及がある。 

衣装デザイナーのパトリシア・J・ヘンダーソンは、作中の殺人鬼が着る服について、ジェームズ・ディーンからインスピレーションを得たと語った。それは、生デニムや裾の折り返し、レッド・ウィングのブーツなどに表れている。中でもジャケットを重要視し、光沢があるネイビーを取り入れ存在感を出すようにした。また、作中ではモリー・リングウォルドを真似たファッションにも言及されている。

 公開 
本作は、2023年9月28日にファンタスティック・フェストでワールドプレミア上映され、10月4日には、ネオンが主催したジャンル映画に特化した映画祭ビヨンド・フェストで上映された。

2023年10月6日にAmazon Prime Videoで配信された。

 評価 

 批評家の反応 
批評集積サイトRotten Tomatoesでは、66件の批評家レビューがあり、支持率85%で、平均点は6.5/10となっている。批評家の総意は「『Totally Killer』は、その期待できる奇抜な発想を十分に生かしきれていないかもしれないが、それでもこのタイムトラベル・ホラーとSFのマッシュアップは、全体として楽しめる。」としている。

Metacriticでは、14件の批評家レビューがあり、加重平均値は63/100となっている。
日の出町 (安城市)

日の出町（ひのでちょう）は、愛知県安城市の地名。

 地理 
安城市中央部に位置する。東は上条町・安城町、西は相生町、南は南町、北は朝日町に接する。

 学区 
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
番・番地等小学校中学校高等学校全域安城市立錦町小学校安城市立安城南中学校三河学区

 歴史 

 町名の由来 

 人口の変遷 
国勢調査による人口および世帯数の推移。
1995年（平成7年）287世帯819人2000年（平成12年）314世帯835人2005年（平成17年）411世帯902人2010年（平成22年）398世帯899人2015年（平成27年）512世帯1181人2020年（令和2年）488世帯1145人

 沿革 
 1960年（昭和35年） - 安城市安城町および上条町の各一部により、同市日の出町が成立。
 1964年（昭和39年） - 南町の一部を編入する。

 交通 
 名鉄西尾線南安城駅
康橋駅は、中華人民共和国上海市浦東新区康橋鎮、滬南公路と秀沿路の交差点にある、上海軌道交通18号線の駅で、2020年12月26日に開通した。

 駅構造 
康橋駅は滬南公路に沿って南北方向に設置されている。島式ホーム1面2線の地下駅で、出口は4箇所ある。

 駅出口 

 1号出口 - 滬南公路、秀沿路
 2号出口 - 滬南公路
 3号出口 - 滬南公路
 4号出口 - 滬南公路

 隣の駅 
 上海軌道交通
 18号線
 御橋駅 - 康橋駅 - 周浦駅
瘰癧（るいれき）は、頸部リンパ節の慢性腫脹で、結核性であるもの。結核菌が顎の下部・側頸部・鎖骨上窩などのリンパ節に侵入して結節を形成し、次第に乾酪壊死を起こし、化膿して瘻孔を作るもの。結核性頸部リンパ節炎、頸腺結核。

 脚注
日向朔公

日向 朔公（ひゅうが さく、3月1日- ）は、日本の男性声優。宮崎県出身。青二プロダクション所属。

 経歴 
自分ではない誰かになりたかったことから声優を目指した。

青二塾40期卒業。2020年より青二プロダクション所属。

 人物 
趣味・特技に柔道を挙げており、段位は初段。

方言は宮崎弁。

憧れの声優は蒼井翔太を挙げている。学生時代、声がコンプレックスであったが、その時に蒼井が演じている『うたの☆プリンスさまっ♪』の美風藍に出逢い、「こんなに素敵な声の人がいるのか」と勇気をもらったという。

 出演 
太字はメインキャラクター。

 テレビアニメ 

 劇場アニメ 
 すずめの戸締まり（2022年）

 ゲーム 
 OVERHIT（2021年、アヌビス）
 プリンセスコネクト!Re:Dive（2021年、マシュー）
 ソロモンプログラム（2021年、槍星アキレス）
 テイルズ オブ ザ レイズ（2024年、幼いコダマ）
 逆転オセロニア（2024年、トモル）
 ORE'N（2024年、アオ、魔人カステラ）
 真・三國無双 ORIGINS（2025年、元化）

 吹き替え 

 ドラマ 
 トゥルース・シーカーズ -俺たち、パラノーマル解決隊-（2020年、ライオネル）

 朗読劇 
 『マグロ釣ってきます。たくあん買っておいてください』（2024年1月24-28日、参宮橋トランスミッション) -ジョエル・ヘンストリッジ 役
 『初等教育ロイヤル』（2024年8月21-25日、こくみん共済 coop ホール/スペース・ゼロ）-池田くん 役

 その他コンテンツ 
 HeavenlyHelly（2021年 - 、ダーリョン）
 超人的シェアハウスストーリー『カリスマ』（2021年 - 、湊大瀬）
 燈の守り人
 燈の守り人～幻想夜話～（ボイスドラマ、2023年、佐多岬灯台）
 燈の守り人 灯台音声ガイド 鹿児島県南大隅町 佐多岬灯台（音声ガイド、2023年、ナビゲーター）
 フラガリアメモリーズ（2023年 ‐ 、リミチャ）
 青山二丁目劇場 『変な善次とグレた輝美～現代の大人のための童話～』岸川善治(2025年5月5日)
ボラヴェン（Bolaven）は、2000年に台風委員会により制定された台風のアジア名で、順番は6である。命名国はラオスで、同国南部の高原の名前を意味する。

 この名前が付けられた台風 
 平成12年台風第6号
 平成17年台風第23号
 平成24年台風第15号
 平成30年台風第1号
 令和5年台風第15号
泉水清志

泉水 清志（せんすい きよし）は、日本の心理学者、学校法人理事。

 来歴 
1993年、駒澤大学文学部社会学科卒業。青山学院大学大学院文学研究科修士課程修了。修士（文学）。

2012年度より育英短期大学准教授。2021年6月1日学校法人群馬育英学園理事に就任。

2023年度より育英短期大学教授。育英短期大学現代コミュニケーション学科学科長、学長補佐。

 主張 
eスポーツに対してはeスポーツを知らない人意外では、協調性を獲得してコミュニケーション能力を向上させることができるとする肯定派と、引きこもりとなり人間関係を形成できなかったり運動不足となり健康面での問題を生じるとする否定派のどちらかになるとする。人間というのは自分と違う意見を持つ他者に対しては自分の意見を繰り返したり、自分の意見に賛成する情報は集めるが反対する情報は集めないなどということになるため、eスポーツの肯定派は否定派の意見を変えるということは難しいとしている。この場合には両者が協力しなければ上位の目標を達成できないような相互に依存する関係を形成して、一方だけでは達成が難しい目標を両者が協力して取り組むようにするということが有効であるとする。ゲーム依存となり人間関係を形成できないことから否定する人に対してはゲーム内で他者と関わることで対人スキルを向上させ、運動不足となることから否定する人にはゲームで身体の特定の部位を動かすことで健康問題の改善につなげられるようにする。このように両者が同じ目標に向けて取り組めるようにすることでeスポーツがさらに社会で受け入れられるようになるとする。

2023年10月1日から景品表示法でステルスマーケティングが規制され、行った業者は行政処分や刑事罰の対象となるのであるが、このことによりステルスマーケティングを見破ることが容易になるわけではない。今回に規制されるのは、実際は業者による広告であるのに、消費者は広告であると判断することが難しいもの。業者が商品を無料で提供することにより高評価を発信していただけるようにするのも規制の対象となる。口コミとなっているものでも、これが業者が関与していれば規制の対象となる。ソーシャル・ネットワーキング・サービスは同じ興味を持つ人が親密に結びついていて、そこで紹介されたならば信用されやすく、別の集団にまでも情報が広がっている。若者は検索エンジンを使わなくなりソーシャル・ネットワーキング・サービスで情報収集が完結するようになっているため、口コミの影響力が増している。ステルスマーケティングが規制されて減っても撲滅には至らないだろうとしており、情報を選ぶのは自分自身であり、色々なサイトで情報を集めるようにするべきであるとしている。
池田町青少年研修施設（いけだちょうせいしょうねんけんしゅうしせつ）とは、岐阜県揖斐郡池田町にある池田町の社会教育施設（青年の家）。

 概要 
 児童、生徒、青少年の健全な心身の育成、学習研修活動の促進に寄与することを目的とした施設である。1995年（平成7年）完成。
 岐阜県にある公立青少年教育施設の一つであり、宿泊型の青年の家である。最大宿泊人数は100人。

 施設概要 
 研修室（宿泊室）
 2A - 定員30人
 2B - 定員10人
 2C - 定員20人
 2D - 定員10人
 2E - 定員20人
 食堂兼研修室
 厨房
 男子シャワー室
 女子シャワー室

 利用案内 
 利用時間：8：30 - 21：30　※宿泊可能
 休館日：月曜日(その日が祝日に当たる場合は利用可能)、年末年始（12月29日 - 1月3日）

 交通アクセス 
 養老鉄道養老線池野駅下車、徒歩約15分

 周辺 
 池田町総合体育館
 霞間ヶ渓スポーツ公園
 霞間ヶ渓
 池田町霞間ケ渓さくら会館
泉町 (川越市)

泉町（いずみちょう）は、埼玉県川越市の町名。現行行政地名は泉町のみ。丁番の設定のない単独町名である。住居表示未実施地区。郵便番号は350-0026。

 地理 
埼玉県の川越比企地域で、川越市の東部に位置する。地区の東側を九十川が流れる。南古谷駅からほど近く、泉自動車工業（現マーレエンジンコンポーネンツジャパン）の工場跡地を開発したエリアにウニクス南古谷と住宅地が整備された。

 世帯数と人口 
2023年（令和5年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
町丁世帯数人口泉町735世帯1,886人

 小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
番地小学校中学校全域川越市立牛子小学校川越市立砂中学校

 交通 
地区南端に川越線が敷設されているが駅はない。最寄り駅は川越線南古谷駅となっている。

 道路 
 埼玉県道113号川越新座線

 施設 

 ウニクス南古谷
 泉町公園
小池道子

小池 道子（こいけ みちこ、1845年（弘化2年）12月 - 1929年（昭和4年）8月12日）は、明治時代・大正時代の歌人。常陸国出身。

 生涯 
1845年（弘化2年）に常陸国（現在の茨城県）に生まれ、弟に水戸藩士の小池友徳がいる。有栖川宮家に勤め、後に宮中にはいって掌侍となり、昭憲皇太后に仕えた。和歌を中島歌子に学び、歌集に「柳の露」、日記に「みちのつと」がある。

1929年（昭和4年）8月12日、死去。享年85。
御厩祐司

御厩 祐司（みまや ゆうじ、1970年〈昭和45年〉 - ）は、日本の民間人校長。茨城県立水戸第一高等学校・附属中学校校長。元文部官僚。

 経歴 
香川県高松市生まれ。京都大学を卒業した後、文部省に入省した。内閣府企画官（公益法人行政担当）、文部科学省地域政策室長、内閣府参事官、東京大学研究推進部長、総務省情報流通行政局情報通信利用促進課長、愛媛県教育委員会保健スポーツ課長などを歴任し、文化庁メディア芸術祭や日本学生支援機構、えひめスポーツ俳句大賞などの創設に関わった。また、総務省情報流通行政局情報通信利用促進課長時代には「教育クラウドプラットフォーム」標準仕様の策定や、「先導的教育システム実証事業」を行うなど、プログラミング教育を推進した。

2022年、茨城県が民間出身者を対象に実施した県立高等学校校長の公募に応募した。1673人の中から選出され、同年4月1日付で茨城県立水戸第一高等学校・附属中学校の副校長に就任した。2023年4月1日、前任の校長の退職にともない校長に就任した。

 校長として 

 茨城県立水戸第一高等学校・附属中学校校長として 
 プラス4学年 - 高校1年生と中学3年生、高校2年生と中学2年生、高校3年生と中学1年生の教室をそれぞれ同じフロアに配置し、交流機会の増加を図る。
 校長室の廃止、相談室の設置 - 「教師の職場は職員室」だとして、校長室を廃止し、そこに応接室を移転。もともと応接室があった場所に相談室を設置した。生徒の声を直で聞けることを目的としている。
 トップレベルの研究者を迎え、最先端の研究情報を講義してもらう「文理・融合講座」を年2回開催している。
 附属中学校の「総合的な学習の時間」において、足元の歴史や自然、文化等について探究し、その成果を校内ガイドツアー（日本語・英語）の形で観光客や住民等に提供する「水戸一の道」の取組を開始。全国の学校で初となる「御城印」も発行している。
 半導体受託生産の世界最大手、台湾積体電路製造(TSMC)が立地する台湾・新竹市の新竹科学園区(新竹サイエンスパーク)から、国立新竹科学園区実験高級中学の訪問団を受け入れるなど、国際交流を積極的に進めている。
 中3で全員がシンガポールへ、中3と高1で希望者が米国や台湾へ行く研修プログラムを設けている。所得の低い世帯の生徒も行けるように卒業生に寄付を募って奨学金を作り、挑戦を諦めることがないように考慮している。
 探究学習に力を入れ、県北の大子町に行き、地域やローカル鉄道の活性化について考える機会も設けている。
 「教育の機会均等」は公立の使命、地方の公立中高一貫校を地域格差の「逆転装置」と主張している。

 メディア出演 

 テレビ 
 ウワサの保護者会 - "プログラミング教育"って、何?!（NHK Eテレ、2017年5月20日放送)

 著作 
 『「知」のシャープナー 人生が変わる知的生産日記』 光文社 2013年
北上市立黒沢尻北小学校（きたかみしりつ くろさわじりきたしょうがっこう）は、岩手県北上市にある公立小学校である。

 沿革 
 1980年（昭和55年）2月25日 : 黒沢尻西小学校および黒沢尻東小学校の一部が分離し、開校。
 2019年（令和元年）12月21日 : 合唱部が市民栄誉賞を受賞。
 2022年（令和4年）10月9日 : 合唱部が第89回NHK全国学校音楽コンクールで金賞を受賞。
 2023年（令和5年）
 1月5日 : 合唱部が市民栄誉賞を受賞。
 10月8日 : 合唱部が第90回NHK全国学校音楽コンクールで銀賞を受賞。

 周辺 
 岩手県立黒沢尻北高等学校
山下裕玄

山下 裕玄（やました ひろはる、1973年 - ）は、日本の医学者・医師。専門は、消化器外科、上部消化管外科学。学位は、博士（医学）。

日本大学医学部外科学系消化器外科学分野教授、日本大学病院消化器病センター長・消化器外科科長。

 略歴 

山口県出身。1998年3月、東京大学医学部卒業。1998年6月、東京大学医学部附属病院外科研修医。1999年12月、関東労災病院外科医員。

2002年12月、東京大学医学部附属病院大腸・肛門外科医員。2007年4月、茨城県立中央病院外科医長。2009年、東京大学大学院修了。同年4月、国立がんセンター中央病院胃がん専門修練医。

2010年9月、東京大学医学部附属病院大腸・肛門外科医員。2012年4月、東京大学医学部附属病院胃・食道外科医員。2013年4月、東京大学大学院医学系研究科消化管外科学病院講師。

2021年1月、日本大学医学部外科学系消化器外科学分野教授、日本大学病院消化器病センター長・消化器外科科長。
辛麺（からめん）、宮崎辛麺（みやざきからめん）は、宮崎県延岡市発祥の麺料理（ご当地ラーメン）。真っ赤な激辛スープにコシの強い麺が特徴である。延岡観光協会では「延岡辛麺」としている。

1987年に延岡市内の居酒屋でサイドメニューとして提供されたのが始まりとされる。延岡市内に本店を構える「辛麺屋桝元」が発祥とされ、桝元では小麦粉とそば粉から作ったコシの強い麺が特徴で、コシの強さはコンニャクにも例えられる。また、桝元のものは「元祖辛麺」とも称される。

テレビ番組『秘密のケンミンSHOW』（読売テレビ）に採り上げられたことで、日本全国に知られるようになった。

明星食品からは明星チャルメラのシリーズとして、宮崎辛麺をモチーフとしたカップ麺、袋麺、汁なしカップ麺などが商品展開されている。

 ギャラリー
ラメーシュ・ナイドゥ（Ramesh Naidu、1933年11月27日 - 1988年9月2日）は、インドのテルグ語映画で活動した作曲家、プレイバックシンガー。1982年に参加した『Meghasandesam』でを受賞した。ベンガル語映画、ネパール映画、カンナダ語映画、でも活動した。

代表作には『Sivaranjani』『Ananda Bhairavi』『Srivariki Premalekha』『Swayamkrushi』があり、主にダサリ・ナーラーヤナ・ラーオ、ヴィジャヤ・ニルマラ、の監督作品に参加した。

 人物 
アーンドラ・プラデーシュ州に生まれる。14歳の時にB・R・チョープラーに勧められ、音楽会社HMVで音楽の技術を学び始め、マラーティー語映画『Bandval Pahija』で音楽監督デビューを果たした。1957年には主演の『Dampatyam』でテルグ語映画デビューし、その後は活動拠点をボンベイやカルカッタに移してパンジャーブ人女性と結婚した。ナイドゥはベンガル語映画、ネパール映画、カンナダ語映画、で10年ほど活動した後、1972年に『Amma Mata』でテルグ語映画に復帰した。

 フィルモグラフィー 
テルグ語映画
Dampatyam 
Swayamprabha 
 Manorama 
Amma Maata 
Tata Manavadu 
Devudu Chesina Manushulu 
Ganga Manga 
Jeevitam 
Meena 
Chandana 
Bantrotu Bharya 
Chaduvu Samskaram 
Devadasu 
Radhamma Pelli 
Devude Gelichaadu 
Thoorpu Padamara 
Sivaranjani 
Kalyani 
Mangala Toralanalu 
Sangham Chekkina Shilpalu 
Chillarakottu Chittemma 
Antuleni Vinta Katha 
Jayasudha 
Hema Hemeelu 
Pasupu Parani 
Suvarna Sundari 
Antam Kaadidi Aarambham 
Kotta Neeru 
Malle Pandiri 
Mudda Mandaram 
Prema Sankellu 
Meghasandesam 
Nelavanka 
Rendu Jella Sita 
Ananda Bhairavi 
Justice Chakravarti 
Srivaari Sobhanam 
Srivariki Premalekha 
Rao Gopal Rao 
Sangeeta Samrat 
Surya Chandrulu 
Mogudu Pellalu 
Malle Moggalu 
Aha Naa Pellanta 
Swayamkrushi 

タミル語映画
Pennukku Yar Kaval 

ヒンディー語映画
Hamlet 

カンナダ語映画
Manasinathe Mangalya 
Dharma Daari Thappithu 
Muthinantha Aththige 
Ananda Bhairavi 
Ajnathavasa 

 受賞歴 
年部門作品名結果出典 国家映画賞 『Meghasandesam』 ナンディ賞 1977年 男性プレイバックシンガー賞 『Chillarakottu Chittemma』 rowspan=2 1982年 『Meghasandesam』
浮城町（うきのじょうちょう）とは、宮崎県宮崎市内の地名。檍地域自治区に属している。郵便番号は880-0821。

 地理 
宮崎市の中心部、檍地域自治区に属する住宅地・商業地である。北東を吉村町、南を新城町・柳丸町、西を権現町と接する。隣接する吉村町に「浮城甲」と言う地名がある。

 地名の由来 

 歴史 

1972年 - 江平町から浮城町が成立。

 世帯数と人口 
2023年（令和5年）9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
町丁世帯数人口浮城町116世帯261人

 小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
町名小学校中学校浮城町宮崎市立檍小学校宮崎市立檍中学校

 交通 

 バス 
宮交グループの運営するバスが営業している。

 道路 

 市道権現通線
 市道大島通線

 施設
新城町 (宮崎市)

新城町（しんじょうちょう）とは、宮崎県宮崎市内の地名。檍地域自治区に属している。郵便番号は880-0845。

 地理 
宮崎市の中心部、檍地域自治区に属する住宅地・商業地である。北・東・南を吉村町、西を柳丸町、北西を浮城町と接する。

 地名の由来 

 歴史 

1976年 - 吉村町から新城町が成立。

 世帯数と人口 
2023年（令和5年）9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
町丁世帯数人口新城町536世帯1147人

 小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
町名小学校中学校新城町宮崎市立檍小学校宮崎市立檍中学校

 交通 

 バス 
宮交グループの運営するバスが営業している。

 道路 

 市道権現通線

 施設
諏訪村 (大分県)

諏訪村（すわむら）は、大分県大分郡にあった村。現在の大分市の一部にあたる。

 地理 
大分川支流・七瀬川の流域に位置していた

 歴史 
1889年（明治22年）4月1日、町村制の施行により、大分郡辻原村、竹矢村、下原村、上詰村、太田村が合併して村制施行し、諏訪村が発足。旧村名を継承した辻原、竹矢、下原、上詰、太田の5大字を編成。
1907年（明治40年）4月1日、大分郡野津原村と合併し野津原村が存続して廃止された。

 産業 
農業
マカオの競馬（マカオのけいば）では、マカオにおける競馬について記述する。

 歴史 
17世紀、ポルトガル居留地マカオ市内で競馬が行われていた記録が残る。
1829年、イギリス人がマカオ半島北部で最初の近代競馬を開催。
1846年、香港にハッピーバレー競馬場開設。マカオにおける競馬開催が中断。
1927年、黒沙環地区に競馬場（現在の祐漢街市）開設。競馬開催が再開。
1941年、太平洋戦争勃発により競馬開催中断。
1980年、タイパ競馬場開設。ハーネス競馬（繋駕速歩競走）を開始。
1988年、マカオ・トロッティングクラブによるハーネス競馬開催中断。
1989年、マカオジョッキークラブ設立。平地競走に移行し競馬開催を再開。
1990年、経営難により競馬開催中断。カジノ経営者スタンレー・ホーが買収。
1991年、競馬開催を再開。
2000年、国際セリ名簿基準書のパートIIIに認定。
2004年、国際セリ名簿基準書のパートIIに昇格。香港との交流競走を開始。
2018年、マカオジョッキークラブが2042年までの競馬運営権契約延長を承認される。
2024年、競馬運営権契約が解除され、競馬の開催を停止。

 特徴 
東アジアにおける最初のヨーロッパ人居留地であったマカオの競馬は歴史が古く、1637年にマカオを訪れたイギリスの商人が聖ドミニコ教会前の広場で競馬が開催されていたことを書き残している。近代競馬は数回の中断・廃絶と再開を経ており、現在のタイパ競馬場は1980年に繋駕速歩競走の競馬場として開設され、1989年にマカオジョッキークラブによりサラブレッドの平地競走に転換した後、経営難に陥ったクラブを1991年から当時のマカオでカジノの1社独占経営権を握っていたスタンレー・ホーの企業集団が買収し、民間企業により運営されてきた。

マカオには競馬以外にも庶民向けのギャンブルとして1991年までハイアライ、2018年までドッグレースがあり、競馬が大きな人気を得たことはなかった。さらに2004年にカジノへの外資参入が許可されて競争が激しくなり、カジノのサービスが向上する反面で他のギャンブルは衰退し、競馬についても廃止説が何度か上がってきた。

2023/2024年シーズンには、2023年9月29日の開始直前までマカオ政府の開催承認が認可されずに廃止危機が取りざたされ、シーズン開始後の同年11月には、マカオジョッキークラブが財政難から賞金額の30%減額の計画を発表したところ、調教師と騎手がストライキの実施を警告する騒ぎとなり、撤回に追い込まれた。

当シーズン中の2024年1月15日、マカオ政府とマカオジョッキークラブは競馬運営権契約を同年4月1日付けで解除し、競馬の開催を停止することを発表した。発表によれば、マカオジョッキークラブの累積損失は2024年1月時点で25億パタカ（当時のレートで約450億円）に及んでおり、クラブ側からの申し出により契約解除が合意されたとされている。マカオ行政法務司長（行政法務長官）のは、契約解除発表の記者会見において、競馬が衰退産業であり、マカオに社会経済的利益をもたらさないことを理由として将来の運営権入札を行わないと説明しており、競馬開催は将来的にも再開されない見通しである。

 競走 
競馬シーズンは9月末から翌年の8月末までで、毎週1～2回、金曜日にはナイター競走、週末には日中競走または薄暮競走が開催されていた。馬場は芝とサンド（ダート）があり、双方の平地競走が行われていた。2022/2023年シーズンの施行競走のコース種別は芝が186回、サンドが141回だった。

2003年頃が競馬開催の最盛期で年間1200回の競走が施行されていたが、2020年代までに大幅に衰退し、開催日は週に1日がほとんどで、1日の施行競走数は5回程度になっていた。2022/2023年シーズンの開催日数は65日、施行競走数は327回だった。

大レースとしては2007/2008年シーズンに開始されたマカオギニー、マカオダービー、マカオゴールドカップからなる三冠競走（トリプルクラウンシリーズ）があったが、マカオギニーは2022/2023年シーズンには施行されなかった。

マカオギニー以外にもカップレース（）は減少しており、2018/2019年シーズンまでは年間40回以上施行されていたが、2022/2023年シーズンには12回だった。重賞も年間14回であったものが、年間3回となっていた。

最後の競走は2024年3月30日に開催された。

 馬券 
中国への復帰以前から香港で馬券を場外発売していたが、2002年に香港政府が施行した賭博條例改正により香港での域外事業者によるギャンブルサービス提供が禁止されたため、売り上げの60%が減少する大きな打撃を受けた。これに対してマカオジョッキークラブは大陸からの集客で売り上げを補うとともに、2005年に香港の競馬の域外馬券販売を受け入れる許可を香港政府から獲得するなど、早くから海外競馬の国際サイマル（場外）発売に取り組んできたが、大陸客の減少や主催競走の域外発売ができない制約から、売り上げは低迷していた。

 馬産と競走馬 
マカオではサラブレッドの生産は行われていない。

現役競走馬の在厩頭数は2003年には1200頭だったが、2023年には220頭にまで減少していた。2024年1月の競馬開催終了発表時点での在厩頭数は引退馬等を含めて290頭で、開催終了後6か月間はスタッフが残って世話を続け、中国本土やオーストラリア、ニュージランドなど海外に移送される。

 主な競走 
マカオは『国際セリ名簿基準書』のパートII国であり、同基準書のパートIIに記載されている国内重賞は、国際的にはブラックタイプで記載することのできるリステッド競走とみなされる。

2018/2019年シーズンに『国際セリ名簿基準書』に記載されていた重賞は次のとおり。

開催月格付け競走名馬場・距離出走条件10月G2オータムトロフィー砂1600m3歳以上1月G2ウインタートロフィー芝1800m3歳以上2月G2スプリングトロフィー芝1500m3歳以上3月G1マカオ香港トロフィー芝1500m4歳以上3月G1チェアマンズチャレンジカップ芝1200m3歳以上3月G3マカオスプリントトロフィー芝1200m3歳以上4月G2ディレクターズカップ芝1500m3歳以上4月G3ダービートライアル芝1500m4歳5月G1マカオギニー芝1500m4歳以上6月Lリスボンチャレンジ芝1500m2・3歳6月G2サマートロフィー砂1350m3歳以上7月G1マカオダービー芝1800m4歳7月G1マカオスターオブサンドS砂1600m3歳以上8月G1マカオゴールドカップ芝1800m3歳以上出典 

（）

 主な競馬場 
 タイパ競馬場
稗原町 (宮崎市)

稗原町（ひえはるちょう）とは、宮崎県宮崎市内の地名。檍地域自治区に属している。郵便番号は880-0832。

 地理 
宮崎市の中心部、檍地域自治区に属する住宅地・商業地である。北西を吉村町、東を新栄町、南を日ノ出町と接する。隣接する吉村町に「稗原乙」と言う地名がある。

 地名の由来 

 歴史 

昭和20年代 - 吉村町から稗原町が成立。

 世帯数と人口 
2023年（令和5年）9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
町丁世帯数人口稗原町290世帯555人

 小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
町名小学校中学校稗原町宮崎市立宮崎港小学校宮崎市立宮崎中学校

 交通 

 バス 
宮交グループの運営するバスが営業している。

 道路 

 宮崎県道10号宮崎インター佐土原線

 施設
ジンバブエの競馬（ジンバブエのけいば）では、ジンバブエにおける競馬について記述する。

 歴史 
1891年、マショナランドのソールズベリー（現在のハラレ）で最初の競馬が開催される。
1892年、マショナランド・ターフクラブ設立。
1894年、マタベレランドのブラワヨにブラワヨ・ターフクラブ設立。
1958年、ソールズベリーの競馬場がベルベディアからバロウデイルの現在地に移転。
1964年、ブラワヨ・ターフクラブが倒産しブラワヨにおける競馬開催が一時停止。
1969年、マタベレランド・ターフクラブが設立され、ブラワヨにおける競馬開催を再開。
1985年、国際セリ名簿基準委員会が南アフリカをパートIに認定。以後、南アフリカジョッキークラブの統括下にあるジンバブエもパートIに認定される。
2001年、マタベレランド・ターフクラブが解散し、競馬開催地がハラレのみとなる。
2007年、国際セリ名簿基準書の記載が南アフリカと分割され、単独でパートIIに認定される。

 特徴 
ジンバブエでは、マショナランド・ターフクラブが運営する首都ハラレのバロウデイルパーク競馬場のみで競馬が行われている。

ジンバブエはかつて南ローデシアと呼ばれていたイギリスの植民地時代から隣国南アフリカとの関係が深く、1980年にイギリスから完全に独立してジンバブエ共和国となって以降も南アフリカの競馬統括機関である全国競馬機構（NRA: National Horseracing Authority。2004年までは南アフリカジョッキークラブ）が統括している。

国内で活躍した馬は南アフリカに移動して出走することもあるが、レベル差があり南アフリカでも活躍できることは少ない。

 競走 
南半球に所在するため競馬シーズンは8月から翌年7月までとなっており、南アフリカと共通のオンライン馬券販売ウェブサイトによると、1開催につき6競走から8競走程度の開催が10月上旬から7月末までの間に月に1日または2日開催されている。年間競走開催数は150程度。

 馬産と競走馬 
馬齢は南半球式に数えられる。

かつては一定の馬産が行われてサラブレッドが生産されていたが、ロバート・ムガベ大統領が2000年代に推し進めた白人所有の農場の強制収用政策により馬産の担い手である白人牧場主は壊滅的な打撃を受け、南アフリカなど国外に拠点を移していった。2022年の統計では国内生産頭数は0頭になっており、在厩頭数も135頭程度と非常に少なくなっている。

 著名な競走馬 
スプイブリッジ（Spey Bridge 1950年生） - 南アフリカで出走し、1956年のダーバンジュライハンデキャップを始めとする多くの競走に勝利した。1987年に開始されたジンバブエの年度表彰「スプイブリッジ賞（Spey Bridge Award）」に名前を残している。
イピトンベ（Ipi Tombe 1998年生） - 2002年にスペイブリッジ以来のダーバンジュライハンデキャップを制した後、アラブ首長国連邦とアメリカ合衆国でG1ドバイデューティフリーを始め数々の重賞に勝利した。

 主な競走 
ジンバブエは『国際セリ名簿基準書』のパートII国であり、同基準書のパートIIに記載されている国内重賞は、国際的にはブラックタイプで記載することのできるリステッド競走とみなされる。

『国際セリ名簿基準書』に記載されている重賞の一覧は次のとおり。

格付け競走名馬場・距離出走条件G1キャッスルタンカード芝2000m3歳以上G2OKグランドチャレンジ芝1800m3歳以上G3レパブリックカップ芝1900m3歳以上G3ゴールドカップスプリント芝1200m3歳以上G3ジンバブエギニー芝1600m3歳G3ジンバブエ2000芝2000m3歳G3ジンバブエダービー芝2400m3歳G3チャンピオンジュブナイルステークス芝1200m2歳出典 

 主な競馬場 
 バロウデイルパーク競馬場（マショナランド・ターフクラブ）
新栄町 (宮崎市)

新栄町（しんえいちょう）とは、宮崎県宮崎市内の地名。檍地域自治区に属している。郵便番号は880-0831。

 地理 
宮崎市の中心部、檍地域自治区に属する住宅地・商業地である。北西を昭栄町、東を港2-3丁目、南を日ノ出町、西を稗原町と接する。

 地名の由来 

 歴史 

昭和20年代 - 吉村町から新栄町が成立。

 世帯数と人口 
2023年（令和5年）9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
町丁世帯数人口新栄町229世帯411人

 小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
町名小学校中学校新栄町宮崎市立宮崎港小学校宮崎市立宮崎中学校

 交通 

 バス 
宮交グループの運営するバスが営業している。

 道路 

 宮崎県道10号宮崎インター佐土原線

 施設
昭栄町 (宮崎市)

昭栄町（しょうえいちょう）とは、宮崎県宮崎市内の地名。檍地域自治区に属している。郵便番号は880-0833。

 地理 
宮崎市の中心部、檍地域自治区のうち、海沿いに属する住宅地・商業地である。北を新別府町、南東を港3丁目、南を新栄町、西を吉村町と接する。

 地名の由来 

 歴史 

1955年 - 吉村町から昭栄町が成立。

 世帯数と人口 
2023年（令和5年）9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
町丁世帯数人口昭栄町318世帯512人

 小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
町名小学校中学校昭栄町宮崎市立宮崎港小学校宮崎市立檍中学校

 交通 

 バス 
宮交グループの運営するバスが営業している。

 道路 

 一ツ葉道路北線（宮崎県道10号宮崎インター佐土原線） 昭栄町出入口

 施設
池本信巳

池本 信巳（いけもと のぶみ、1895年（明治28年）4月26日 - 1982年（昭和57年）3月21日）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍主計少将。

 経歴 
1895年（明治28年）に鳥取県で生まれた。陸軍経理学校第7期主計候補生として1917年（大正6年）5月18日に優等卒業し、1926年（大正15年）に陸軍経理学校高等科を優等卒業した。同年4月から1929年（昭和4年）5月まで派遣員外学生として東京帝国大学経済学部で聴講した。1939年（昭和14年）3月9日に陸軍主計大佐に進級し、8月1日に陸軍省経理局建築課長に就任した。1941年（昭和16年）11月に第23軍経理部長に転じて日中戦争に出動した。

1943年（昭和18年）3月1日に陸軍主計少将に進級し、6月10日に陸軍経理学校幹事に着任。1945年（昭和20年）1月29日に東海軍管区経理部長兼第13方面軍経理部長に就任し、終戦時は愛知県名古屋に位置した。

1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。
別保村（べっぽむら）は、大分県大分郡にあった村。現在の大分市の一部にあたる。

 地理 
大野川支流・乙津川の左岸に位置していた。

 歴史 
1889年（明治22年）4月1日、町村制の施行により、大分郡森町村、皆春村、森村が合併して村制施行し、別保村が発足。旧村名を継承した森町、皆春、森の3大字を編成。
1938年（昭和13年）4月1日、大分郡鶴崎町に編入され廃止。

 産業 
農業
新別府町（しんべっぷちょう）とは、宮崎県宮崎市内の地名。檍地域自治区に属している。郵便番号は880-0834。

 地理 
宮崎市の中心部、檍地域自治区のうち、海沿いに属する住宅地・商業地である。イオンモール宮崎・宮崎市中央卸売市場を中心に郊外商業地が広がる。山崎街道より西側は住宅地、イオンモールより北側は農地に充てられる。

北を阿波岐原町、南の一部を港3丁目・昭栄町、西を吉村町と接する。

 地名の由来 
旧檍村成立前の新別府村に由来する。なお、町域の南を新別府川が流れるが、こちらは「しんびゅうがわ」と呼ぶ。

 歴史 

 1889年 - 町村制の施行により、北那珂郡山崎村・江田村・新別府村・吉村の区域をもって檍村が発足。
1932年 - 旧檍村が宮崎市に編入。旧新別府村域が大字新別府になる。
1933年 - 大字新別府を新別府町に改称。

 世帯数と人口 
2023年（令和5年）9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
町丁世帯数人口新別府町1512世帯3317人

 小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
町名小学校中学校新別府町宮崎市立檍北小学校宮崎市立檍中学校

 交通 

 バス 
宮交グループの運営するバスが営業している。

 道路 

 一ツ葉道路北線（宮崎県道10号宮崎インター佐土原線） マリーナ出入口
 宮崎県道11号宮崎島之内線(宮崎内環状線)

 施設 

 イオンモール宮崎
 宮崎市中央卸売市場
 宮崎善仁会病院
 一ツ葉神社
 一ツ葉マリーナ
 サンビーチ宮崎
ミハイロ・ポドリャク

ミハイロ・ミハイロヴィチ・ポドリャク（、1972年2月16日 - ）は、ウクライナの大統領府顧問、政治家、元ジャーナリスト。

ゼレンスキー政権の一員ではないが、劇場型政治と言われるウクライナではその発信力が認められており、ゼレンスキーの自撮りに映り込んだりする。ウクライナ人でありながら英語力に長けており、国内外への政権や国民の代弁人としての役割を持つ。

 発言 
この項では、ポドリャクの発言を時系列順に述べていく。

 2022年 
2月24日、ロシアによるウクライナ侵攻初日にチェルノブイリ原子力発電所がロシア軍に攻撃されたことを受け、「本当にショックでした。この施設は危険なのです。ウクライナだけでなく、東ヨーロッパ全体の危機なのです。この時点で明らかだったのは、ロシア軍には失礼ですが、完全に異常な集団だということです。」と危険視し、「原発でのロシアの兵士たちのふるまいは、この施設が何であるかさえ理解していないものでした。いつ事故が起きてもおかしくありませんでした。信じられませんでした。」と驚きをあらわにした。

同日、ウクライナによる武器などの軍事支援の要求を欧米諸国は拒否したことについて、「欧米のパートナーは、3日か4日で私たちがいなくなると考えていました。“ウクライナはおそらく立ち行かなくなる。ウクライナは独立を守りきれないだろう。われわれは同情し、涙します。でも、とりあえず見守ります、待ちます”と彼らは言ったのです。すでに私たちが攻撃を受けている時点でも、ウクライナに対するパートナーたちの態度が大きく変わることはありませんでした。“われわれはロシアが怖いので、ウクライナを諦めた”と言っているのに等しいのです」と自身の見解を明らかにした。

3月23日、ロシアの国防当局のトップ2人（セルゲイ・ショイグ国防相、ワレリー・ゲラシモフ軍参謀総長）やシークレットサービスの最高幹部らの姿が「どこにも見当たらない」ことに興味を示した。

4月9日、ウクライナのテレビ番組で、「大規模な戦闘のための準備はできています。東部ドンバス地域などで戦闘に勝たなくてはならず、そうなってから実質的な交渉の立場を得ることができます。」と徹底抗戦を続けることを強調した。

5月22日、領土の割譲を条件とするロシアとの停戦という、当時イタリアの首相、マリオ・ドラギの提案に対して、「戦争は止まらない。しばらくの間、一時的に止まるだけです。」と逆効果になるとし、「ウクライナが譲歩すれば、彼ら（ロシア）はより血なまぐさい、新たな大規模攻撃を始めるでしょう。」と応じない姿勢を示した。

8月20日、ダリア・ドゥギナが暗殺された事件にウクライナが関与したと主張するロシア連邦保安局に対し、「ウクライナは確かに昨日の爆発とは何の関係もなかった」と否認し、「私たちはロシアのような犯罪国家ではなく、ましてやテロリストの国家などではありません。」と述べた。

8月23日、欧米諸国から供与された兵器を用いてロシア軍の軍事拠点を破壊し撤退に追い込んでいることを明らかにし、「戦いは、国際的に認識された国境線を完全に回復するために行われています。」と述べた。さらに、ロシアが2014年に違法に併合したクリミア半島についても奪還するつもりだとした。また、「高機動ロケット砲システム、HIMARSが50基追加で供与されたりすれば領土を奪還するスピードはかなり早まるだろう」と欧米諸国からの兵器の追加供与を求めた。

10月8日、クリミア半島で建設された、クリミア大橋が爆発した事件にもTwitterで言及し、「この爆発は始まりです。」とし、「違法なものはすべて壊す必要があります。」と主張した。しかし、ウクライナの関与については直接言及していない。

11月26日、ロシアとの和平交渉を提言する西側諸国について、「戦場で主導権を握っている時に『軍事的手段ですべてを片付けることはできない。交渉が必要です。』と提案されるのは理解に苦しみます。」と苦言をし、「領土を奪還している国に対し、敗北している国への降伏を迫る」ことをしているとして批判した。「ロシアは仲介者を通じて和平交渉を打診する一方で停戦の可能性も示唆しているが、ウクライナに『直接提案』したことは一度もないです。」と指摘した。さらに、「ロシアは交渉を望んでいない。『交渉』の名を借りた戦略であり、単なる時間稼ぎをしようとしています。その間に動員兵の訓練や武器の追加調達を行って足場を固めたいのだと思います。」とロシアの思惑について語った。「ロシア軍は今、劣勢になっていますが、ウラジーミル・プーチンはいまだウクライナを壊滅できるという妄想にとらわれています。和平交渉は意味がありません。」と主張した。また、長射程ミサイルなどの軍事支援の重要性を示した。「ロシア国内の軍事目標を攻撃する必要はなく、わが国が国境の支配権を奪還し、ロシアがウクライナを恐れた時にこの戦争は終わります。」と述べた。

12月1日、ウクライナ侵攻開始から1万～1万3000人ほどのウクライナ兵が戦死したと、ウクライナのテレビ番組で発表した。このような発表はウクライナでは珍しいとされており、ウクライナ軍が裏付けたわけではない。

 2023年 
1月24日、ゼレンスキーが行った政権内の汚職対策として複数人を辞任させたことに、「正義がすべての人に適用されるべきだという『国民からの重要な求め』にゼレンスキー大統領は応えているのです。」と述べた。

9月7日、イーロン・マスクが最高経営責任者を務めるスペースXの提供する衛星通信、スターリンクの有効化を拒否したことに対して、「マスク氏がドローン攻撃を許さなかったことによって、この艦隊のウクライナへのミサイル発射を許し、その結果、民間人や子どもたちが殺されている」などと非難した。
こぼれ砂糖（こぼれざとう）は、江戸時代の長崎での慣習。荷物などの運搬を担う労働者たちが役得として得た砂糖を指す。

 背景 
江戸時代に貿易都市として栄えた長崎は、輸出入品の荷卸しと船積み、メンテナンスのための唐船の陸地への引き上げ、日本中から集められた各種物産を倉庫に収めるなどの力仕事に、多くの労働力を必要とした。これらの労働に従事する者たちは、その日稼ぎの下層労働者で、そうした者達が長崎には大勢いた。しかし、彼らの生活は不安定で、貿易取引が減少する、または食料の値段が上昇するなどの事態が生ずれば、すぐに生活が成り立たなくなる。そのため、運搬中に箱や袋などからこぼれ落ちた砂糖は労働者の取り分になるという労働慣行上の権利が、長崎の都市下層労働者たちの一種のセーフティネットとして機能した。

18世紀後半には、こぼれ砂糖は長崎住民の生活を維持するために必要なものとなっていた。こぼれ砂糖の取引が行われ、流通経路も確立され、天明3年（1783年）には、こぼれ砂糖を取り扱う仲買商人が82名いた。これらの砂糖は、オランダ商館やオランダ人が長崎の地役人や遊女に贈った砂糖や、隔年交代で長崎警備に従事していた佐賀藩と福岡藩が特権的に買い入れていた砂糖などとともに、長崎周辺から日本国内に流通した。

 オランダ人の反発と規制 
しかし、オランダ人たちにとっては、こぼれ砂糖は自分たちの利益を損なうものでしかなかった。

船から砂糖を運び出す際に、労働者たちが「盗みをしている」とオランダ商館長（カピタン）が長崎奉行の久世広民に抗議する事例もあった。それに対して久世は、労働者たちは生活手段の無い貧しい人々であるので、彼らの盗みを制止することはできないと、砂糖の「盗み」を見逃すようオランダ商館側に勧告した。

それに対し、天明4年（1784年）に長崎奉行となった戸田氏孟は、これまでこぼれ砂糖は身分の軽い者の潤いと言われてきたが、それは「異国に対する我が国の恥辱」であり「人の倫理ではない」と断じた。そして、こぼれ砂糖の商人仲間たちに仲間として活動することを禁止し、増量傾向にあったこぼれ砂糖の量を定量化して制限する方策をとった。そして、労働者たちが盗みを働かないように厳重に監視する一方、異国船から彼らの取り分として一定の量の砂糖を提供させて、それを決められた方法で売却し、その利益を等しく配分することにした。

天明4年以降は、労働者の労力に対して、唐人側から砂糖の総量の一割を贈ることとし、これを「一割荷物」と呼んだ。同7年（1787年）からは船一艘につき砂糖1万1000斤に減らしたが、労働者たちからの不満を受けて文政3年（1820年）からは船一艘につき1万5000斤に増量された。これらのこぼれ砂糖は「砂交じり砂糖」として売られた。
嫁盗み（よめぬすみ）は、長崎で行なわれた風習。媳婦盗（よめごぬすみ）とも言われる。西日本、特に九州地方で同様なことが行われていた。

長崎県では明治時代まで嫁盗みが行われたところもあり、「嫁盗み籠」と呼ばれるものも残されていた。

 嫁盗みの背景 
この風習は、女性を誘拐、略奪するというわけではなく、社会的な制約があったため、または経済的な理由からとられた方法だった。

大きく分けて3つの種類があり

 両親が話し合いの上、本人同士も了承している場合。
 娘の親が承諾していないが、本人同士が認めあっている場合。
 下女や召使を盗む場合。これは雇い主に了解を求める場合と、そうでない場合とがあった。

相手の娘が何も知らずにいきなり連れて行かれることもあったが、2.の場合には男ではなく娘の方から（自分を）盗んでくれと頼むこともあった。さらに、娘もその家族も同意していても、隣近所への義理合いや、婚礼費が用意できないなどの事情で、通常の婚礼が行えない時に、（娘を）盗まれるという形で済ませようとしたこともあった。

 女性の連れ出し 
特に定まった日があるわけではないが、11月や12月の間に多く行なわれた。女性の連れ出しを実行するのは、集落内の「わっかもん（若者）」と呼ばれる者達だった。

ある男性に、妻にしたい女性がいた時、知人友人にその女性を盗む（連れ出す）よう頼むと、彼らは吉日を選んで娘の住家の近所に向かい、夜間にその娘を誘い出して用意した駕籠に乗せる。そして「よめご盗み よめご盗み」と連呼しながら連れ去った。町の人はそれを止めるどころか家から出てきて見ようともしない。娘の家人が止めようとすると、かえって野次馬たちがそれを遮った。

盗み出す際には、あらかじめ娘を迎えるための酒食の準備などもしておき、盗み出した後には人を立てて娘の親元へもあいさつに行った。盗まれた側の家からは、「取り戻し」と呼ばれる口利きの男女が3人ずつ出向くが、ほとんどの場合は彼らは酒肴を受けて帰り、親の側もそれで黙認した。しかし、娘の親がどうしても承知せず、娘を取り戻すために訴え出ることもあった。

一方的に「嫁」を盗むこともあったが、意に添わない場合は娘は夜明けまでに逃げ帰った。盗み出した「婿」は面目が立たないので、すぐにほかから盗むこともあった。

 処罰 
長崎奉行の金沢千秋は嫁盗みを禁止し、嫁盗みをする者は召し捕って重罰に処する旨、御触を出した。

北馬町の源七と桶屋町のセキは恋文を交わすほどの仲だったが、セキの父親が2人の仲を認めてくれそうになかったため、源七は仲間4人に嫁盗みをしてもらった。父親は娘を返してくれるよう懇願したが源七が承知せず、セキも家には戻らないと拒んだため、父親は奉行所に訴え出た。その後の判決は、

 セキ - 遊女として奉公。
 源七 - 五島へ遠島
 仲間4人 - 過料1貫目

となった。
王塚古墳 (富山県)

王塚古墳（おうづかこふん）は、富山県富山市に存在する古墳である。

 概要 
標高130mの羽根丘陵の尾根上、史跡面積2,452m2に立地している古墳時代前期に築かれた大型の前方後方墳（全長58m、後方部高さ7.6mで、富山県内で4番目の規模）で、1948年（昭和23年）1月15日に国の史跡に、2004年（平成16年）11月19日に王塚古墳周辺の墳墓などが国の史跡にそれぞれ指定された。東側には富山平野が一望できる。

全長 - 58m
最大幅 - 26m
高さ - 4m
後方部幅 - 33m
後方部高さ - 7.6m

 周辺 
勅使塚古墳や千坊山遺跡などの、弥生時代後期から古墳時代前期にかけての代表的な古墳や集落が所在している。

 アクセス 
富山駅からJR西日本高山本線15分、速星駅からタクシーで10分。
北陸自動車道富山西ICから車で10分（無料120台分の駐車場有）。
自衛隊インドネシア派遣（じえいたいインドネシアはけん）

自衛隊インドネシア派遣 (2005年)
自衛隊インドネシア派遣 (2006年)
中島本町（なかじまほんちょう）は北海道室蘭市の地名。中島本町一丁目から三丁目の町がある。住居表示実施済み。郵便番号は050-0075。

 地理 
室蘭市の東部に位置し、西から北に八丁平、北東に天神町、東に知利別町、南東から南に中島町、南から南西に仲町、西に高平町と接する。

 地域の特徴 
室蘭市の都市計画マスタープランでは蘭東地域に属する。

南西縁をJR北海道 室蘭本線が通り、並行するように国道37号が走る。中部東縁に沿って走る北海道道107号室蘭環状線は町域を東に離脱した後、北部の天神トンネルを通って再び町域を走り、北端から抜ける。

南部の一丁目に西胆振最大のショッピングモールであるモルエ中島、室蘭中島幼稚園、道営住宅であえーる中島がある。二丁目には日本製鉄の社宅アパートが群立している。北部の三丁目は東西の丘陵地の谷あいを走る道路沿いに民家が立ち並んでおり、北端には区画整理された住宅地がある。

 歴史 
かつて中島本町一丁目には日新小学校が存在したが、2010年（平成22年）に閉校した。

 沿革 
 1967年（昭和42年）7月1日 - 中島本町一丁目 - 三丁目新設。
 1976年（昭和51年） - 中島本町二丁目の一部が中島町一丁目に編入。
 1981年（昭和56年）2月1日 - 知利別町一丁目の一部を中島本町三丁目に編入。

 町名の変遷 
実施内容実施年月日実施後実施前町名新設住居表示1967年（昭和42年）7月1日中島本町一丁目中島町（字），高平町（字），知利別町（字）の各一部中島本町二丁目中島本町三丁目

 世帯数と人口 
2023年（令和5年）12月31日現在（室蘭市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
町世帯数人口中島本町一丁目 425世帯 848人中島本町二丁目 171世帯 397人中島本町三丁目 407世帯 815人計 1,003世帯 2,060人

 人口の変遷 
国勢調査による人口の推移。
1995年（平成7年）2,787人2000年（平成12年）2,925人2005年（平成17年）3,174人2010年（平成22年）2,880人2015年（平成27年）2,662人2020年（令和2年）2,234人

 世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。
1995年（平成7年）979世帯2000年（平成12年）1,213世帯2005年（平成17年）1,338世帯2010年（平成22年）1,266世帯2015年（平成27年）1,184世帯2020年（令和2年）1,025世帯

 学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
町街区小学校中学校中島本町一丁目全域室蘭市立旭ヶ丘小学校室蘭市立桜蘭中学校中島本町二丁目全域中島本町三丁目一部一部室蘭市立八丁平小学校

 交通 

 バス 
道南バスが路線バスを運行する。町域南端の国道37号、町域中央を通る室蘭市道「中島港北通」のほか、隣接する中島町内の北海道道919号中央東線（中島中央通）にバスが運行されている。

 道路 
 国道37号
 北海道道107号室蘭環状線

 施設 

 役所・公的機関 
 室蘭警察署 中島交番

 公共施設 
 であえーる中島団地集会所
 日新町会会館

 教育施設 
 室蘭中島幼稚園

 商業施設 
 モルエ中島

 社会福祉施設 
 中島保育所

 公営住宅 
 道営住宅であえーる中島

 寺社 
 北法山妙心寺

 公園 
 中島本町公園
 四角公園
姫小川町（ひめおがわちょう）は、愛知県安城市の地名。

 地理 
安城市南東部に位置する。東・西・南は小川町、北は桜井町・東町に接する。

 学区 
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
番・番地等小学校中学校高等学校全域安城市立桜井小学校安城市立桜井中学校三河学区

 河川 
 鹿乗川
 明治用水東井筋

 歴史 

 町名の由来 

 人口の変遷 
国勢調査による人口および世帯数の推移。
1995年（平成7年）540世帯1722人2000年（平成12年）593世帯1788人2005年（平成17年）618世帯1769人2010年（平成22年）687世帯1840人2015年（平成27年）864世帯2240人2020年（令和2年）441世帯1137人

 沿革 

 1889年（明治22年）：碧海郡姫小川村が合併により、桜井村大字姫小川となる。
 1956年（昭和31年）：桜井町大字姫小川となる。
 1967年（昭和42年）：安城市姫小川町となる。
 2025年（令和7年）1月11日：安城桜井駅周辺特定土地区画整理事業の換地処分に伴い、町境および町内の住所を変更。
+実施後実施年月日実施前（各町名ともその一部）姫小川町姫西一丁目2025年（令和7年）1月11日桜井町（字大役田・塔見塚）姫小川町（字北門原・舘出）桜井町（字大役田・塔見塚）姫西二丁目桜井町（字塔見塚）姫小川町（字舘出・遠見塚）小川町（字南門原）姫西三丁目桜井町（字稲荷西）姫小川町（字遠見塚・西門原）桜井町字桜井姫小川町（字舘出）桜西三丁目姫小川町（字遠見塚）

 交通 
 名鉄西尾線
 愛知県道岡崎西尾線

 施設 
 雇用促進小川住宅
 鹿乗団地
 桜井農協本店
 姫小川公民館
 姫小川老人憩いの家
 農協グラウンド
 真宗大谷派誓願寺
 浅間神社
 姫小川古墳
 姫古墳
西野浩平

西野 浩平（にしの こうへい、1977年10月19日 - ）は、日本の芸術家、デザイナー。石川県金沢市出身。
芸術家としての作品製作のほか、アパレルウェアブランドやアクセサリーブランドのデザイナー、ライブハウスの経営、スタイリスト、建築デザインなども手がける。有限会社桜グループ代表取締役。

 人物 
1977年（昭和52年）生まれ。石川県金沢市出身。
SIX ELEVEN ONE（シックスイレブンワン）をはじめとしたファッションブランドのオーナー兼デザイナーとして、独自性と最上級の質を兼ね備えたものづくりに取り組む。

デザイナーとしての活動を広げる傍ら、スタイリストや建築ディレクターなどジャンルを超えた活動を展開。

2021年、これまでの音楽・アパレル・建築など、デザインを通した幅広い経験からモノの価値を再考し、「所有することで生まれる人々の心の豊かさ」を追求するため、アート作品の製作を始める。

 来歴 
加賀藩、馬術指南の末裔として、石川県金沢市に生まれる。作曲家でありアコーディオン奏者の祖父と、ピアノ調律師の母を持ち、音楽に触れる機会の多い幼少期を過ごす。祖父は藤山一郎等のアーティストの演奏をつとめていた。

音楽一家の影響を受け、高校時代に同級生らとバンド活動を始める。音楽事務所に所属しミュージシャンとしてのデビューを目指すも、事務所との方向性の違いにより断念。

当時セレクトショップでアルバイトをしていた経験からファッション業界に興味をもち、2003年、金沢市内のファッションビル内に自らのセレクトショップ『vanilla』（バニラ）を開く。
開店初日には、オープン前から長蛇の列ができ、買い付けた商品がほぼ完売したという。

2004年に有限会社桜GROUPを設立して以降、デザイナーとしての道を歩み始め、アクセサリーブランドやアパレルブランドを次々と立ち上げる。2009年にはX JAPANワールドツアーにて衣装提供を行い、自らもスタイリストとしてツアーに同行した。

2012年、現在のメインブランドであるアパレルブランドSIX ELEVEN ONE（シックスイレブンワン）を発表。ミラノで行われる世界最大規模の靴の国際見本市「the MICAM」に経済産業省が主導するクールジャパン代表として3期連続で出展する。

2013年以降、建築プロジェクトへの参画、香港の建築デザイン企業の顧問デザイナーに就任するなど、建築分野へ活動の幅を広げる。

西野がディレクターとして参画した商業ビル『NOCO』は、2015年にグッドデザイン賞、JCDデザインアワード銀賞を受賞している。

2021年、これまでのジャンルの垣根を超えた活動・経験の集大成として、アート製作を開始。
2022年には、アマン東京ブティック内に期間限定店をオープンし、自身初の作品展を開催した。2023年3月、金沢市にアートギャラリー『KOHEI NISHINO / the Works』（コウヘイ ニシノ ザ ワークス）をオープンし、現在も新たな作品を生み出している。

 活動 

 芸術・アート　
2021年にアート作品の製作を始め、Kohei Nishino（コウヘイ ニシノ）の名でアート作品を生み出している。これまでの作品には、『深揺樹』『残造』『平描』という3つのシリーズの立体作品や平面作品がある。
いずれの作品も、金の二面性を活かした作品となっており、自然界に散りばめられている日本の美しさを表現した作風が特徴である。

 ファッションデザイン　
ファッション業界では、主にSIX ELEVEN ONE（シックスイレブンワン。通称6111）のオーナー兼デザイナーとして活動。

SIX ELEVEN ONEは、皮革やファー、地元金沢の伝統的な金箔を用いるなど、日本の伝統技術や価値観を取り入れたデザインが特徴。特にスニーカーなどのシューズアイテムを得意とする。

販売手法としては、デザインや品質、アイテムに込めた価値観を顧客へ直接届けることにこだわりを持ち、卸やECを一切行わず、自らが企画から販売までを一貫して行うスタイルを採っている。

2017年10月には、GINZA SIX 2階「SIXIÈME GINZA（シジェーム ギンザ）」にて、2週間の単独POP UP STOREをオープンし、ブランド初の一般公開を果たした。当該売り場でのメンズアパレルの出店はGINZA SIXとしても初となった。

代表的な商品には、パイソン革に金閣寺と同様の金箔を使用したスニーカー
や、鹿革をメッシュ状に加工したストールなどがある。

この『Deer Mesh Stole』は、2022年に、イタリア・ミラノで行われる世界最大級の国際デザインコンペティション「A' Design Award and Competition」ファッション＆トラベルアクセサリー部門にてIRON賞を受賞した。

ブランド愛用者にはX JAPANや、美川憲一などがいる。

西野はそのほかにも、中華風AngeL（チュウカフウエンジェル）、CHIMERA（キメラ）、Blue story（ブルーストーリー）など、複数のアパレルウェアブランドやアクセサリーブランドを手掛ける。
スリランカ交通局（スリランカこうつうきょく、, ）は、スリランカのバス事業者。旧称はセイロン交通局（Ceylon Transport Board）。2022年時点において、バス6,914台（5,517台が稼働）と26,241人の従業員を有する。

 沿革 
スリランカで初めてバス事業が開始されたのは1907年であるが、当初は個人事業主が運航を行っていた。当時は規制も定まっていなかったために各々のバスが独自ルートを走行し、交通渋滞を引き起こした。そして1930年代半ばには、各社の利益追求のために安全や快適さが失われるようになった。そのため、1940年ごろに宗主国のイギリスによりバス運行を担う企業が設立され、これが同国における公共交通規制の始まりとなった。

その後、1948年、1954年、1956年と3度にわたり国内のバス事業に関する調査が行われ、そのいずれもがバス事業者の国営化を勧めた。

そして1958年1月1日、同国における国営バス事業者セイロン交通局（CTB）が設立された。設立時の1番車にはドイツのメルセデス・ベンツ社から輸入した高級仕様車が用いられ、首相と交通大臣のが乗車した。

ピーク時にはバス7千台、従業員5万人を有する世界最大のバス事業者であった。その後1979年に民営化され、衰退を始めた。全国を事業区域とする国営企業時代は数多くの長距離路線や地方路線を運行していた。

民営化当初は複数の地域に分けて分社化されたが、2005年にスリランカ交通局として再統合された。この再統合の際には超党派での議会の支援がなされた。

 運行形態 

都市路線と地方路線をそれぞれ運行しており、特に地方では民間業者が参入したがらない非採算路線を抱えている。

 都市路線 
最大都市コロンボ市内の公共交通は主にバスが担っており、SLTBも運行を行っている。コロンボではペター地区にバスセンターがあり、市内バス交通の中枢となっている。

コロンボの道路交通は中心部と郊外を結ぶ放射路線と郊外同士をつなぐ環状路線で構成されている。多くのバス路線は放射道路に沿って運行され、またバス専用レーンなども整備されていないため、ピーク時には交通渋滞の原因の1つとなっている。これらの問題を解決するためバス高速輸送システム（BRT）の導入が提案され、日本の国際協力機構（JICA）も関与したが、現実にはまだ導入に至っていない。

 都市間路線 

 州間路線 
州間路線はコロンボ方面に集中しており、キャンディやクルネーガラなどの地方都市がそれに続き、その後にパナドゥラ、カタラガマ、マハラガマなどが続く。

州間路線の多くは1つの都市から別の都市・地方に向かう路線が多く、そのほとんどが100kmを超える長距離バスである。一方で、郊外や地方発着の短距離便も存在する。最長路線は北部州の州都ジャフナから南部のカタラガマまで向かう路線である。また、カタラガマバス停は、スリランカ国内すべての州からバス路線が発着する唯一のバス停である。

 州内路線 
西部州内の路線の多くはコロンボ発着になっており、コロンボ県内の都市路線やカルタラやガンパハを結ぶ中距離都市間路線もここに含まれる。州内路線で運行距離が最も長いのは東部州と北部州である。

 高速バス 
SLTBでは数多くの都市間輸送バスを運行している。2012年1月時点では、南部高速道路を走る高速バスを運行する国内唯一の事業者であった。高速バスにはアショック・レイランド製の新型バスが充当され、ゴール - マハラガマを2時間おきに運行した。

2013年にはを利用してニゴンボ、カトゥナーヤカ、プッタラムなどとコロンボ結ぶバス路線を開設した。また、コロンボ - ニゴンボ線はバンダラナイケ国際空港への空港バスという側面もあり、2022年時点で1日20本を運行する最頻路線となっている。

 主な路線 
所管する交通・高速道路省のウェブサイトによると、運行路線は以下の通り。
南部高速道路
 マハラガマ - ゴール線
 マハラガマ - マータラ線
 カドゥウェラ - ゴール線
 カドゥウェラ - マータラ線
 - ゴール線
 カダワッタ - マータラ線
 ゴール - コロンボ（ペター）線
 マータラ - コロンボ（ペター）線

 コロンボ - カトゥナーヤカ線
 コロンボ - ニゴンボ線

 車両 
車両はアショック・レイランドのほかに、、ボルボ、宇通客車、タタ、三菱、いすゞなどのメーカーの車両を使用している。2011年には運行車両を拡充しており、新車をボルボに発注した。新車は低床式のエアコン車であり、2011年7月にはコロンボで試験運行が始まり、乗客からの声を集めた。

 カラーリング 
ほとんどの車両は視認性の高い赤のカラーリングを採用している。

 過去色 
CTB時代のバスは赤と青のツートンカラーを採用していた。当時は赤いロンドンバスの中古車を半分だけ青に塗りなおすことでコストを削減していていた。また、アルミニウム製のバスが普通になった際にはそのほとんどを塗装なしとし、前面を赤、後面を青で塗装することでコストを削減した。

 ロゴ 
CEB時代は青地の楕円形にCTBの文字と、セイロン交通局の文字をシンハラ語とタミル語で表記していた。また1970年からは楕円の中心にライオンの紋章が追加された。

現在のロゴは1970年代のものと類似しており、SLTBとラテン文字で表記されている。

 競合 
SLTBは他の民間バス事業者に加え、スリランカ国鉄とも競合関係にある。

スリランカ交通局のバスは鉄道などの他の交通手段との調整がなされておらず、顧客の奪い合いが発生している。また、他国ではよく見られる鉄道とバスの乗り継ぎ乗車券なども用意されていない。また鉄道の時刻表に合わせたバス路線なども整備されておらず、それぞれが独自に運行しているため、効率性が低くなってしまっている。
福釜町（ふかまちょう）は、愛知県安城市の地名。

 地理 
安城市西部に位置する。東は赤松町、西は高棚町、南は榎前町、北は箕輪町に接する。

 学区 
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
番・番地等小学校中学校高等学校荒子・犬田・大江・尾山（国道23号以東）・笠松・釜ヶ渕・河原・蔵前・甲大道・鴻ノ巣・小六・西天・里添・猿町・砂渡・清水・下山・十郎・条山・道田・百々目・長池・中根・野中・馬場・東湫・田・細池・細湫・宮添・矢場・横山・蓬野安城市立安城西部小学校安城市立安城西中学校三河学区福釜町大洲・尾山（国道23号以西）安城市立丈山小学校

 河川 
 長田川

 歴史 

 町名の由来 

 人口の変遷 
国勢調査による人口および世帯数の推移。
1995年（平成7年）919世帯3416人2000年（平成12年）964世帯3499人2005年（平成17年）1100世帯3733人2010年（平成22年）1266世帯4187人2015年（平成27年）1386世帯4527人2020年（令和2年）1466世帯4652人

 沿革 

 1889年（明治22年） - 市制町村制施行により、同制度下の福釜村となる。
 1906年（明治39年） - 碧海郡安城町大字福釜となる。
 1952年（昭和27年） - 安城市大字福釜となる。
 1956年（昭和31年） - 安城市福釜町となる。

 交通 
 国道23号バイパス（名豊道路）
 国道23号
 愛知県道丸山後安城線
 愛知県道岡崎半田線

 施設 
 西部公民館
 中部給食センター
 安城市立安城西中学校
 安城市立安城西部小学校
 安城西部保育園
 安城浄水場
 浄土宗鎮西派宝泉院
 神明神社
中村弘行

中村 弘行（なかむら ひろゆき、1952年 - ）は、日本の教育哲学者、寒天研究者。

元小田原短期大学教授。専攻は教育哲学。

 来歴 

三重県生まれ。1974年 東京教育大学教育学部教育学科卒業。1976年 東京教育大学大学院教育学研究科修士課程修了(教育学修士)。1982年 筑波大学大学院教育学研究科博士課程単位取得満期退学。

1983年 小田原女子短期大学非常勤講師。1984年 小田原女子短期大学家政学科専任講師、バレー部顧問・監督。2006年 食物栄養学科に改称(入学定員60名)、食物栄養学科教授に。2011年 食物栄養学科長就任。

2015年 寒天研究開始、おだたん人間成長講座開講。2017年 創立60周年、定年退職、特任教授就任。2020年 短期大学70周年記念・文部科学大臣表彰状受章。2022年 特任教授退職。

 著書 
◆教育学関係著書
『学校教育の基盤』(共著)協同出版 1992年
『教育学・私の方法』愛生社 2001年
『カフェ気分で小論文』三恵社 2001年
『教職論』(共著)培風館 2010年
『人物で学ぶ教育原理』三恵社 2010年
『食育のための教育原理』三恵社 2010年
『文鉄への道』三恵社 2015年
『改訂版 文鉄への道』三恵社 2017年

◆寒天研究著書
『樺太の赤ひげ香曽我部穎良 継承されるその魂』発行人 千葉ゆつき 印刷・製本 杜陵印刷 2020年
『宗谷海峡を越えて』(電子書籍)2020年
『寒天 (ものと人間の文化史 190) 』法政大学出版局 2023年
富士信久

富士 信久（ふじ のぶひさ）は、 江戸時代の武士。関東在地の富士氏の一族。

 出自 
富士信久は、富士城主であった富士信忠の第二子で後に関東を知行地とした富士信重の第二子である。

『寛政重修諸家譜』（以下『寛政譜』）に「別に家を興し」とあるように、信久は分家を興しその初代となっている。従って『寛政譜』においても本家とは別系図として収められている。

信久以後は信久 - 信尚 - 信貞 - 信定 - 時則と継承され、時則の代で断家となっている。

 略歴 
『寛永諸家系図伝』によると、通称は市左衛門で富士信重の子であり、江戸で出生したとある。また元和2年（1616年）に徳川秀忠に拝謁し、寛永16年（1639年）10月に没したとある。

『寛政譜』巻第三百七十九（以下）によると、秀忠に拝謁後に大番に列し廩米二百俵を賜っている。寛永10年（1633年）2月には廩米に代わり二百石の采地を与えられた上で二百石の地を加えられている。

従来の二百石と加恩による二百石で計四百石となっており、『干城録』巻第百六十八には「すへて四百石の地を賜ふ」とある。

家督は子の信尚が継いだ。