2023年マイアミグランプリ（英: ）は、2023年のF1世界選手権の第5戦として、2023年5月7日にマイアミ・インターナショナル・オートドロームにて開催。

正式名称は「Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2023」。

 背景 

 タイヤ
 ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4のソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
|+ピレリタイヤの組み合わせ
! colspan="3" |ドライ用
! colspan="2" |ウェット用
|-
! C2
! C3
! C4
! インターミディエイト
! フルウェット
|-
| style="width:20%; text-align:center;" | （ハード）
| style="width:20%; text-align:center;" | （ミディアム）
| style="width:20%; text-align:center;" | （ソフト）
| style="width:20%; text-align:center;" | （小雨用）
| style="width:20%; text-align:center;" | （大雨用）
|}

 DRS：3箇所※（　）内は検知ポイント
DRS1：ターン9より105m先から（ターン8より90m先）
DRS2：ターン16より525m先から（ターン16より70m先）
DRS3：ターン19のエイペックスから（ターン17より15m先）

 エントリーリスト 
エントリーリスト
 チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット オラクル・レッドブル・レーシング 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB19 ホンダ・RBPTH001 11 セルジオ・ペレス スクーデリア・フェラーリ 16 シャルル・ルクレール フェラーリ SF-23 フェラーリ066/10 55 カルロス・サインツ メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 63 ジョージ・ラッセル メルセデス メルセデスM14 E Performance 44 ルイス・ハミルトン BWT・アルピーヌF1チーム 31 エステバン・オコン アルピーヌ ルノーE-Tech RE23 10 ピエール・ガスリー マクラーレンF1チーム 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン メルセデスM14 E Performance 4 ランド・ノリス アルファロメオF1チーム・ステーク 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ フェラーリ066/10 24 周冠宇 アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム 18 ランス・ストロール アストンマーティン メルセデスM14 E Performance 14 フェルナンド・アロンソ マネーグラム・ハースF1チーム 20 ケビン・マグヌッセン ハース フェラーリ066/10 27 ニコ・ヒュルケンベルグ スクーデリア・アルファタウリ 21 ニック・デ・フリース アルファタウリ ホンダ・RBPTH001 22 角田裕毅 ウィリアムズ・レーシング 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ メルセデスM14 E Performance 2 ローガン・サージェントソース: 

 フリー走行 

 FP1
 2023年5月5日 14:00 EDT(UTC-4)
トップはジョージ・ラッセル、2番手にルイス・ハミルトンとメルセデス勢が1-2とした。3番手はシャルル・ルクレール。セッション開始から30分を前に複数のドライバーがソフトタイヤで走行していたが、33分過ぎにニコ・ヒュルケンベルグがターン3でスピン。リヤからウォールにクラッシュし、赤旗中断となった。

 FP2
 2023年5月5日 17:30 EDT(UTC-4)
トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にカルロス・サインツ、3番手にルクレールが続いた。セッションが残り10分となったあたりで、ルクレールはターン7でクラッシュしたため赤旗中断となった。

 FP3
 2023年5月6日 12:30 EDT(UTC-4)
トップはフェルスタッペン、2番手にルクレール、3番手にセルジオ・ペレス。セッションを重ねるたびに路面が改善したため、フェルスタッペンは1分27秒535を記録し2番手のルクレールに対し0.406秒の差をつけた。

 予選 
2023年5月6日 16:00 EDT(UTC-4)（文章の出典）

ポールはセルジオ・ペレスでシーズン2度目、通算3度目の獲得。2番手にフェルナンド・アロンソ、3番手にシャルル・ルクレールが続いた。

Q1ではセッションが進むにつれ路面が改善したことから、残り4分で各車が最後のタイム計測に向かう。Q1ではマクラーレン勢とアルファタウリ、アストンマーティン、ウィリアムズの1台ずつが脱落。Q2ではペレスがターン4のウォールにヒットする場面も見られたがダメージはなかった。最終アタックに間に合わなかったルイス・ハミルトンのほか4チームから1台ずつが脱落し、アルファロメオのバルテリ・ボッタスはシーズン初のQ3進出を果たした。Q3では残り4分30秒あたりからマックス・フェルスタッペンとボッタスを除く、各車が2度目のタイム計測に向かったが、ターン6でルクレールがクラッシュしたことにより、残り1分36秒で赤旗が掲示されセッションは終了した。

 予選結果 
 ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 1 11 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1:27.713 1:27.328 1:26.841 1 2 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:28.179 1:27.097 1:27.202 2 3 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1:27.686 1:27.148 1:27.349 3 4 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:27.809 1:27.673 1:27.767 4 5 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:28.061 1:27.612 1:27.786 5 6 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:28.086 1:27.743 1:27.804 6 7 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:27.713 1:26.964 1:27.861 7 8 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:27.872 1:27.444 1:27.935 8 9 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:27.363 1:26.814 DNF 9 10 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 1:27.864 1:27.564 DNS 10 11 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:28.234 1:27.795 11 12 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 1:27.945 1:27.903 12 13 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:27.846 1:27.975 13 14 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 1:28.180 1:28.091 14 15 21 ニック・デ・フリース アルファタウリ-ホンダ・RBPT 1:28.325 1:28.395 15 16 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:28.394 16 17 22 角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ・RBPT 1:28.429 17 18 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:28.476 18 19 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:28.484 19 20 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 1:28.577 20 107% time: 1:33.478ソース:

 決勝 
2023年5月6日 15:30 EDT(UTC-4)（文章の出典）

優勝はマックス・フェルスタッペンでシーズン3勝目、通算38勝目。2位にセルジオ・ペレス、3位にフェルナンド・アロンソ。

スタートタイヤはマクラーレン勢のみソフト、その他がミディアムとハードに分かれた。予選後の夜間に雨が降ったものの、決勝開始までにはドライコンディションとなった。スタートでニック・デ・フリースがターン1で止まりきれずにランド・ノリスに追突し、最後尾まで後退した。9番手スタートのフェルスタッペンは2周目に8番手、8周目には5番手、14周目には3番手、15周目に2番手まで浮上したことで、レッドブル勢が1-2を形成。20周目にトップのペレスはピットイン。トップに立ったフェルスタッペンは31周目にファステストを記録、ペレスも35周目に記録するなど互いにプッシュを続けた。フェルスタッペンは45周目に2番手のペレスに対して、18.7秒の差をつけてピットイン。ペレスから1秒あまり後ろでコースへ復帰すると、47周目にはターン19からターン1にかけてペレスと並走し、トップに立った。48周目にはファステストを記録し、57周目にチェッカーを受け優勝を飾った。

 レース結果 
順位 ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 57 1:27:38.241 9 26 2 11 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 57 +5.384 1 18 3 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 57 +26.305 2 15 4 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 57 +33.229 6 12 5 55 カルロス・サインツ フェラーリ 57 +42.511 5 10 6 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 57 +51.249 13 8 7 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 57 +52.988 7 6 8 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 57 +55.670 5 4 9 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 57 +58.123 8 2 10 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 57 +62.945 4 1 11 22 角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ・RBPT 57 +64.309 17 12 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 57 +64.754 18 13 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 57 +71.637 10 14 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 57 +72.861 11 15 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 57 +74.950 12 16 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 57 +78.440 14 17 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 57 +87.717 16 18 21 ニック・デ・フリース アルファタウリ-ホンダ・RBPT 57 +88.949 15 19 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 56 +1 Lap 19 20 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 56 +1 Lap 20ソース:
 - ファステストラップの1点を含む

 達成された主な記録 
 F1史上13回目の全車完走。

 第5戦終了時点のランキング 

 ワールド・チャンピオンシップ 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 1位との差 1 マックス・フェルスタッペン 119 2 セルジオ・ペレス 105 -14 3 フェルナンド・アロンソ 75 -44 4 ルイス・ハミルトン 56 -63 5 カルロス・サインツ 44 -75 ソース:

 コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 1位との差 1 レッドブル-ホンダ・RBPT 224 2 アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 102 -122 3 メルセデス 96 -128 4 フェラーリ 78 -146 5 マクラーレン-メルセデス 14 -210 ソース:

注：いずれもトップ5まで掲載。

 DHLファステストラップアワード 
 順位 ドライバー 獲得数 1 マックス・フェルスタッペン 2 2 セルジオ・ペレス 1 3 ジョージ・ラッセル 1 4 周冠宇 1 ソース:
注：いずれもトップ5まで掲載。
 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。