2023年オランダグランプリ（、正式名称: ）は、2023年のF1世界選手権第14戦として、2023年8月27日にザントフォールト・サーキットで開催された。

 背景 
 タイヤ
 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C1、ミディアム（黄）：C2、ソフト（赤）：C3のハード寄りの組み合わせ。
{| class="wikitable" style="font-size:80%"
|+ピレリタイヤの組み合わせ
! colspan="3" |ドライ用
! colspan="2" |ウェット用
|-
! C1
! C2
! C3
! インターミディエイト
! フルウェット
|-
| style="width:20%; text-align:center;" | （ハード）
| style="width:20%; text-align:center;" | （ミディアム）
| style="width:20%; text-align:center;" | （ソフト）
| style="width:20%; text-align:center;" | （小雨用）
| style="width:20%; text-align:center;" | （大雨用）
|}

 DRS：2箇所
 ※（　）内は検知ポイント
 DRS1：ターン10より50m先から（ターン10の入口）
 DRS2：ターン13より40m先から（ターン12より20m先）

 エントリー 
 レギュラードライバー
 アルファタウリ：FP2のクラッシュで左手を負傷したダニエル・リカルドに代わり、レッドブルとアルファタウリでリザーブドライバーを務め、スーパーフォーミュラに参戦しているリアム・ローソンがFP3から参加する。

 フリープラクティスドライバー
 フェラーリ：テスト兼リザーブドライバーのロバート・シュワルツマンがカルロス・サインツに代わってFP1を走行する。

エントリーリスト
 チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット オラクル・レッドブル・レーシング 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB19 ホンダ・RBPTH001 11 セルジオ・ペレス スクーデリア・フェラーリ 16 シャルル・ルクレール フェラーリ SF-23 フェラーリ066/10 55 カルロス・サインツ 39 ロバート・シュワルツマン メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 63 ジョージ・ラッセル メルセデス W14 メルセデスM14 E Performance 44 ルイス・ハミルトン BWT・アルピーヌF1チーム 31 エステバン・オコン アルピーヌ A523 ルノーE-Tech RE23 10 ピエール・ガスリー マクラーレンF1チーム 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン MCL60 メルセデスM14 E Performance 4 ランド・ノリス アルファロメオF1チーム・ステーク 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ C43 フェラーリ066/10 24 周冠宇 アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム 18 ランス・ストロール アストンマーティン AMR23 メルセデスM14 E Performance 14 フェルナンド・アロンソ マネーグラム・ハースF1チーム 20 ケビン・マグヌッセン ハース VF-23 フェラーリ066/10 27 ニコ・ヒュルケンベルグ スクーデリア・アルファタウリ 3 ダニエル・リカルド アルファタウリ AT04 ホンダ・RBPTH001 40 リアム・ローソン 22 角田裕毅 ウィリアムズ・レーシング 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ FW45 メルセデスM14 E Performance 2 ローガン・サージェント出典: 

 追記
 - シュワルツマンはFP1のみ、サインツに代わって走行
 - リカルドはFP2のクラッシュで左手を骨折したため、FP3以降はローソンに交代

 フリー走行 

 FP1 
2023年8月25日 12:30 CEST (UTC+2)
 天候：晴 路面状況：ドライ

 FP2 
2023年8月25日 16:00 CEST (UTC+2)
 天候：晴 路面状況：ドライ

開始から20分を前に、ダニエル・リカルドがターン3でクラッシュを喫した。このクラッシュで手首を痛めて病院に移送され、左手の中手骨を骨折したと診断され、以後のセッションに参加できなくなった。

 FP3 
2023年8月26日 11:30 CEST (UTC+2)
 天候：雨 路面状況：ウェット

左手を負傷したリカルドに代わり、リアム・ローソンが代役としてこのセッションから急遽参加した。

 フリー走行の結果 

 FP1
 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 M.フェルスタッペン レッドブル 1:11.852 2 F.アロンソ アストンマーティン 1:12.130 3 L.ハミルトン メルセデス 1:12.225 4 S.ペレス レッドブル 1:12.323 5 A.アルボン ウィリアムズ 1:12.447 出典: 

 FP2
 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 L.ノリス マクラーレン 1:11.330 2 M.フェルスタッペン レッドブル 1:11.353 3 A.アルボン ウィリアムズ 1:11.599 4 L.ハミルトン メルセデス 1:11.638 5 角田裕毅 アルファタウリ 1:11.720 出典: 

 FP3
 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 M.フェルスタッペン レッドブル 1:21.631 2 G.ラッセル メルセデス 1:22.010 3 S.ペレス レッドブル 1:22.631 4 F.アロンソ アストンマーティン 1:22.634 5 L.ハミルトン メルセデス 1:22.723 出典: 

 注: いずれもトップ5まで掲載。

 予選 
2023年8月26日 15:00 CEST (UTC+2)
 天候：曇 路面状況：ウェット→ドライ

 予選結果 
 ドライバーコンストラクター Q1 Q2 Q3 1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:20.965 1:18.856 1:10.567 1 2 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:21.276 1:19.769 1:11.104 2 3 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:21.345 1:19.620 1:11.294 3 4 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:20.939 1:19.399 1:11.419 4 5 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:21.840 1:19.429 1:11.506 5 6 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1:21.321 1:19.929 1:11.754 6 7 11 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1:21.972 1:19.856 1:11.880 7 8 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:21.231 1:19.392 1:11.938 8 9 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:22.019 1:19.600 1:12.665 9 10 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 1:22.036 1:20.067 1:16.748 10 11 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:21.570 1:20.121 n/a 11 12 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:21.735 1:20.128 n/a 12 13 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:21.919 1:20.151 n/a 13 14 22 角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ・RBPT 1:21.781 1:20.230 n/a 17 15 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 1:21.891 1:20.250 n/a 14 16 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 1:22.067 n/a n/a 15 17 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:22.110 n/a n/a 16 18 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:22.192 n/a n/a 19 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 1:22.260 n/a n/a 18 20 40 リアム・ローソン アルファタウリ-ホンダ・RBPT 1:23.420 n/a n/a 19 107% time: 1:26.604出典: 

 追記
 - 角田はQ2でハミルトンの進路を妨害したため3グリッド降格
 - マグヌッセンはパルクフェルメ下で年間上限を超えるパワーユニットのエレメント交換（5基目のエンジン（ICE） / ターボチャージャー（TC） / MGU-H、3基目のエナジーストア（ES） / コントロールエレクトロニクス（CE））と5基目のギアボックスに交換したため、決勝はピットレーンスタート

 決勝 
2023年8月27日 15:00 CEST (UTC+2)
 天候：晴時々雨 路面状況：ドライ / ウェット

 レース結果 
 順位 ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 72 2:24:04.411 1 25 2 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 72 +3.744 5 19 3 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 72 +7.058 12 15 4 11 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 72 +10.068 7 12 5 55 カルロス・サインツ フェラーリ 72 +12.541 6 10 6 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 72 +13.209 13 8 7 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 72 +13.232 2 6 8 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 72 +15.155 4 4 9 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 72 +16.580 8 2 10 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 72 +18.346 16 1 11 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 72 +20.087 11 12 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 72 +20.840 14 13 40 リアム・ローソン アルファタウリ-ホンダ・RBPT 72 +26.147 19 14 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 72 +27.388 18 15 22 角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ・RBPT 72 +29.893 17 16 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 72 +31.410 17 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 72 +55.754 3 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 62 アクシデント 15 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 41 フロアダメージ 9 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 14 アクシデント 10 3 ダニエル・リカルド アルファタウリ-ホンダ・RBPT FP2でアクシデント（ローソンに交代） 出典: 

 追記
 - ファステストラップの1点を含む
 - ペレスはピットレーンの速度違反により、5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）が科せられた
 - 角田はラッセルと接触した件の責任を問われ、5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）が科せられた
 - マグヌッセンはセーフティカーから10車身以上離れたため、5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）が科せられた

 勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度
 

 ファステストラップ
 フェルナンド・アロンソ - 1:13.837（56周目）

 ラップリーダー
 太字は最多ラップリーダー
 マックス・フェルスタッペン - 61周 (1, 13-72)
 ランド・ノリス - 1周 
 セルジオ・ペレス - 10周 (3-12)

 達成された主な記録 
（特記のない出典: ）

 ドライバー
 個人9連勝: マックス・フェルスタッペン - セバスチャン・ベッテルに並ぶタイ記録
 90回目のポールポジション: マックス・フェルスタッペン
 初出走 / 初完走: リアム・ローソン

 コンストラクター
 開幕13連勝: レッドブル - 前戦ベルギーGPで樹立したF1新記録を更新
 シーズンまたぎで14連勝: レッドブル - 第12戦ハンガリーGPで樹立したF1新記録を更新
 初ファステストラップ: アストンマーティン - 63戦目

 エンジン
 10回目のポールポジション / 20台目の表彰台: ホンダ・RBPT

 第14戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 1 マックス・フェルスタッペン 339 2 セルジオ・ペレス 201 3 フェルナンド・アロンソ 168 4 ルイス・ハミルトン 156 2 5 カルロス・サインツ 102 出典: 

 コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 1 レッドブル-ホンダ・RBPT 540 2 メルセデス 255 3 アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 215 4 フェラーリ 201 5 マクラーレン-メルセデス 111 出典: 

注：いずれもトップ5まで掲載。