2023年ベルギーグランプリ（、正式名称: ）は、2023年のF1世界選手権第13戦として、2023年7月30日にスパ・フランコルシャンで開催された。

 背景 
 タイヤ
 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の組み合わせ。
{| class="wikitable" style="font-size:80%"
|+ピレリタイヤの組み合わせ
! colspan="3" |ドライ用
! colspan="2" |ウェット用
|-
! C2
! C3
! C4
! インターミディエイト
! フルウェット
|-
| style="width:20%; text-align:center;" | （ハード）
| style="width:20%; text-align:center;" | （ミディアム）
| style="width:20%; text-align:center;" | （ソフト）
| style="width:20%; text-align:center;" | （小雨用）
| style="width:20%; text-align:center;" | （大雨用）
|}

 DRS：2箇所
 ※（　）内は検知ポイント
 DRS1：ターン4より230m先から（ターン2より240m手前）
 DRS2：ターン19より30m先から（ターン18より160m手前）

 エントリー 
前戦から変更なし。

エントリーリスト
 チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット オラクル・レッドブル・レーシング 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB19 ホンダ・RBPTH001 11 セルジオ・ペレス スクーデリア・フェラーリ 16 シャルル・ルクレール フェラーリ SF-23 フェラーリ066/10 55 カルロス・サインツ メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 63 ジョージ・ラッセル メルセデス W14 メルセデスM14 E Performance 44 ルイス・ハミルトン BWT・アルピーヌF1チーム 31 エステバン・オコン アルピーヌ A523 ルノーE-Tech RE23 10 ピエール・ガスリー マクラーレンF1チーム 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン MCL60 メルセデスM14 E Performance 4 ランド・ノリス アルファロメオF1チーム・キック 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ C43 フェラーリ066/10 24 周冠宇 アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム 18 ランス・ストロール アストンマーティン AMR23 メルセデスM14 E Performance 14 フェルナンド・アロンソ マネーグラム・ハースF1チーム 20 ケビン・マグヌッセン ハース VF-23 フェラーリ066/10 27 ニコ・ヒュルケンベルグ スクーデリア・アルファタウリ 3 ダニエル・リカルド アルファタウリ AT04 ホンダ・RBPTH001 22 角田裕毅 ウィリアムズ・レーシング 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ FW45 メルセデスM14 E Performance 2 ローガン・サージェント出典: 

 フリー走行 

 FP1 
2023年7月28日 13:30 CEST (UTC+2)
 天候：雨 路面状況：ウェット

 FP1の結果 
 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 C.サインツ フェラーリ 2:03.207 2 O.ピアストリ マクラーレン 2:03.792 3 L.ノリス マクラーレン 2:04.484 4 C.ルクレール フェラーリ 2:08.148 5 S.ペレス レッドブル 2:08.240 出典: 

 注: トップ5まで掲載。

 予選 
2023年7月28日 16:00 CEST (UTC+2)
 天候：曇のち晴 路面状況：ウェット→ドライ

 予選結果 
 ドライバーコンストラクター Q1 Q2 Q3 1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:58.515 1:52.784 1:46.168 6 2 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:58.300 1:52.017 1:46.988 1 3 11 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1:58.899 1:52.353 1:47.045 2 4 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:58.563 1:52.345 1:47.087 3 5 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1:58.688 1:51.711 1:47.152 4 6 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:58.872 1:51.534 1:47.365 5 7 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:59.981 1:52.252 1:47.669 7 8 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:59.035 1:52.605 1:47.805 8 9 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:58.834 1:52.751 1:47.843 9 10 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:59.663 1:52.193 1:48.841 10 11 22 角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ・RBPT 1:59.044 1:53.148 n/a 11 12 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:59.511 1:53.671 n/a 12 13 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 2:00.020 1:54.160 n/a 16 14 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 1:59.484 1:54.694 n/a 13 15 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:59.634 1:56.372 n/a 14 16 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 2:00.314 n/a n/a 15 17 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 2:00.832 n/a n/a 17 18 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 2:01.535 n/a n/a 18 19 3 ダニエル・リカルド アルファタウリ-ホンダ・RBPT 2:02.159 n/a n/a 19 20 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 2:03.166 n/a n/a 107% time: 2:06.581出典: 

 追記
 - フェルスタッペンは予選で年間上限を超える5基目のギアボックスに交換したため5グリッド降格
 - マグヌッセンは予選でルクレールの進路を妨害したため3グリッド降格
 - ヒュルケンベルグはパルクフェルメ下で年間上限を超えるパワーユニットのエレメント交換（5基目のエンジン（ICE） / ターボチャージャー（TC） / MGU-H / MGU-K、3基目のコントロールエレクトロニクス（CE））と5基目のギアボックスに交換したため、決勝はピットレーンスタート

 スプリント・シュートアウト 
2023年7月29日 12:30 CEST (UTC+2)
 天候：雨のち曇 路面状況：ウェット→ドライ

 スプリント・シュートアウトの結果 
 ドライバーコンストラクター SQ1 SQ2 SQ3 1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:58.135 1:55.200 1:49.056 1 2 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 2:00.056 1:56.392 1:49.067 2 3 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1:59.414 1:56.557 1:49.081 3 4 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:59.575 1:56.265 1:49.251 4 5 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 2:00.436 1:56.828 1:49.389 5 6 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 2:00.032 1:56.137 1:49.700 6 7 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:58.939 1:55.823 1:49.900 7 8 11 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1:59.362 1:55.878 1:49.961 8 9 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:59.884 1:57.051 1:50.494 9 10 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 2:00.475 1:57.393 1:55.742 10 11 3 ダニエル・リカルド アルファタウリ-ホンダ・RBPT 2:00.177 1:57.687 n/a 11 12 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:59.198 n/a 12 13 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 2:00.031 n/a 13 14 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 2:00.460 n/a 14 15 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:59.038 n/a 15 16 22 角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ・RBPT 2:00.568 n/a n/a 16 17 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 2:00.951 n/a n/a 17 18 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 2:01.079 n/a n/a 18 19 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 2:01.430 n/a n/a 19 NC 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ n/a n/a 20出典: 

 スプリント 
2023年7月29日 16:30 CEST (UTC+2)
 7.004 km × 11周 - 0.124 km（オフセット）＝76.920 km ※当初の予定は15周
 天候：曇 路面状況：ウェット

 スプリントの結果 
 順位 ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 11 24:58.433 1 8 2 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 11 +6.677 2 7 3 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 11 +10.733 6 6 4 55 カルロス・サインツ フェラーリ 11 +12.648 3 5 5 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 11 +15.016 4 4 6 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 11 +16.052 5 3 7 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 11 +16.757 7 2 8 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 11 +16.822 10 1 9 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 11 +22.410 9 10 3 ダニエル・リカルド アルファタウリ-ホンダ・RBPT 11 +22.806 11 11 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 11 +25.007 14 12 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 11 +26.303 12 13 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 11 +27.006 17 14 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 11 +32.986 18 15 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 11 +36.342 19 16 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 11 +37.571 13 17 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 11 +37.827 20 18 22 角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ・RBPT 11 +39.267 16 11 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 8 接触ダメージ 8 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 2 コースアウト 15 出典: 

 追記
 レース前の大雨により5周のフォーメーションラップを行ったのち、ローリングスタートでレースが開始された。このため、当初は15周の予定だったが11周に減算された
 - ハミルトンはペレスと接触した件の責任を問われ、5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）が科せられた
 - サージェントはピットレーンの速度違反により、5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）が科せられた

 ファステストラップ
 マックス・フェルスタッペン - 1:56.943（6周目）

 ラップリーダー
 マックス・フェルスタッペン - 7周 (1, 6-11)
 オスカー・ピアストリ - 4周 (2-5)

 決勝 
2023年7月30日 15:00 CEST (UTC+2)
 天候：晴 路面状況：ドライ

 レース結果 
 順位 ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 44 1:22:30.450 6 25 2 11 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 44 +22.305 2 18 3 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 44 +32.259 1 15 4 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 44 +49.671 3 13 5 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 44 +56.184 9 10 6 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 44 +1:03.101 8 8 7 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 44 +1:13.719 7 6 8 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 44 +1:14.719 14 4 9 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 44 +1:19.340 10 2 10 22 角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ・RBPT 44 +1:20.221 11 1 11 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 44 +1:23.084 12 12 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 44 +1:25.191 13 13 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 44 +1:35.441 17 14 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 44 +1:36.184 15 15 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 44 +1:41.754 16 16 3 ダニエル・リカルド アルファタウリ-ホンダ・RBPT 44 +1:43.071 19 17 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 44 +1:44.476 18 18 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 44 +1:50.450 55 カルロス・サインツ フェラーリ 23 接触ダメージ 4 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 0 接触ダメージ 5 出典: 

 追記
 - ファステストラップの1点を含む

 勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度
 

 ファステストラップ
 ルイス・ハミルトン - 1:47.305（44周目）

 ラップリーダー
 太字は最多ラップリーダー
 セルジオ・ペレス - 14周 (1-12, 15-16)
 マックス・フェルスタッペン - 30周 (13-14, 17-44)

 達成された主な記録 
（特記のない出典: ）

 ドライバー
 20回目のポールポジション: シャルル・ルクレール

 コンストラクター
 開幕12連勝: レッドブル - のマクラーレンを上回るF1新記録
 シーズンまたぎで13連勝: レッドブル - 前戦ハンガリーGPで樹立したF1新記録を更新

 第13戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 1 マックス・フェルスタッペン 314 2 セルジオ・ペレス 189 3 フェルナンド・アロンソ 149 4 ルイス・ハミルトン 148 2 5 シャルル・ルクレール 99 出典: 

 コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 1 レッドブル-ホンダ・RBPT 503 2 メルセデス 247 3 アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 196 4 フェラーリ 191 5 マクラーレン-メルセデス 103 出典: 

注：いずれもトップ5まで掲載。