ジョーイ・ハンド

ジョーイ F. ハンド （Joey F. Hand, 1979年2月10日 - ）は、アメリカ合衆国のレーシングドライバー。

2016年のル・マン24時間レースクラス優勝者の一人。2011年にはデイトナ24時間レースで総合優勝した。

 私生活 
カリフォルニア州サクラメント生まれ。ハンドは結婚しており、2人の子供に恵まれた。 

レース戦績

 スポーツカー 

 アメリカン・ル・マン・シリーズ 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 2006年 BMW・チームPTG BMW・M3 GTR GT2 SEBRet HOURet MDO4 LIM3 UTA6 POR3 ROA2 MOS5 PET6 LGA8 6位 84 2007年 パノス・チームPTG パノス・エスペランテ GT-LM GT2 SEB11 STP3 LBH5 HOURet UTARet LIM8 MDORet ROA10 MOSRet DETNC PET7 LGA6 17位 47 2008年 GT2 SEBRet STP LBH UTA LIM MDO ROARet MOS DET PET12 LGA3 34位 15 2009年 BMW レイホール・レターマン・レーシング BMW・M3 GT2 GT2 SEBRet STPRet LBH8 UTA8 LIM3 MDO8 ROA1 MOS9 PET12 LGARet 14位 44 2010年 GT SEB3 LBH5 LGA2 UTA4 LIM3 MDO6 ROA1 MOSRet PET13 7位 101 2011年 BMW・チームRLL GT SEB1 LBH1 LIM1 MOS4 MDO4 ROA3 BAL2 LGA2 PET7 1位 159 2012年 GT SEB1 LBH2 LGA4 LIM5 MOS3 MDO5 ROA BAL4 VIR PET 5位 111 2013年 BMW・Z4 GTE GT SEB7 LBH2 LGA LIM MOS5 ROA BAL3† CTA4 VIR4 PET 12位 52
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : 必要な周回数を満たさなかったためにポイントは加算されない。

 ウェザーテック・スポーツカー選手権 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント 2014年 BMW・チームRLL BMW・Z4 GTE GTLM DAY2 SEB3 LBH LGA WGL MOS IMS ELK VIR CTA PET9 23位 65 2015年 チップ・ガナッシ・レーシング ライリー・Mk XXVI DP P DAY6 SEB4 LBH2 LGA7 DET4 WGL2 MOS6 ELK3 CTA1 PET2 4位 301 2016年 フォード・チップ・ガナッシ・レーシング フォード・GT GTLM DAY7 SEB8 LBH8 LGA6 WGL2 MOS5 LIM5 ELK9 VIR2 CTA6 PET2 6位 301 2017年 GTLM DAY1 SEB2 LBH8 CTA5 WGL4 MOS5 LIM7 ELK1 VIR5 LGA6 PET7 3位 306 2018年 GTLM DAY2 SEB9 LBH3 MDO4 WGL1 MOS5 LIM1 ELK7 VIR4 LGA7 PET7 4位 308 2019年 GTLM DAY7 SEB2 LBH MDO WGL4 MOS6 LIM3 ELK2 VIR6 LGA1 PET8 10位 254
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ル・マン24時間レース 
 ル・マン24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位2011年 BMWモータースポーツ アンディ・プリオール ディルク・ミューラー BMW・M3 GT2 GTEPro 313 15位3位 2016年 フォード・チップ・ガナッシ・チームUSA セバスチャン・ボーデ ディルク・ミューラー フォード・GT GTEPro 340 18位1位 2017年 トニー・カナーン ディルク・ミューラー GTEPro 339 22位 6位2018年 ディルク・ミューラー セバスチャン・ボーデ GTEPro 343 17位3位2019年 ディルク・ミューラー セバスチャン・ボーデ GTEPro 342DSQDSQ

 デイトナ24時間レース 
 デイトナ24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2004年 プロトタイプ・テクノロジー・グループ ビル・オーバーレン ボリス・セイド BMW・M3 GT 162 DNF DNF 2005年 ビル・オーバーレン イアン・ジェームズ クリス・グリーソン GT 199 DNF DNF 2007年 ハワード・モータースポーツ ロブ・ウィルソン ジョン・ルイス ブライアン・セラーズ インフィニティ・G35 GT 230 DNF DNF 2008年 アレックス・ジョブ・レーシング ビル・オーバーレン パトリック・ロング アンディ・ウォレス クロウフォード・DP03-ポルシェ DP 569 DNF DNF 2010年 ターナー・モータースポーツ ビル・オーバーレン ポール・ダラ・ラナ ボリス・セイド BMW・M6 GT 675 15位 8位 2011年 チップ・ガナッシ・レーシング フェリックス・サバテス スコット・プルーエット グラハム・レイホール メモ・ロハス ライリー・Mk. XX-BMW DP 721 1位 1位 2012年 スコット・プルーエット グラハム・レイホール メモ・ロハス ライリー・Mk. XXVI-BMW DP 757 6位 6位 2013年 スコット・ディクソン ダリオ・フランキッティ ジェイミー・マクマレー DP 594 DNF DNF 2014年 BMW・チームRLL ビル・オーバーレン マキシム・マルタン アンディ・プリオール BMW・Z4 GTE GTLM 679 7位 2位 2015年 チップ・ガナッシ・レーシング スコット・プルーエット チャーリー・キンボール セイジ・カラム ライリー・Mk. XXVI-フォード P 669 DNF DNF 2016年 フォード・チップ・ガナッシ・レーシング ディルク・ミューラー セバスチャン・ボーデ フォード・GT GTLM 690 31位 7位 2017年 ディルク・ミューラー セバスチャン・ボーデ GTLM 652 6位 1位 2018年 ディルク・ミューラー セバスチャン・ボーデ GTLM 783 12位 2位 2019年 ディルク・ミューラー セバスチャン・ボーデ GTLM 559 27位 7位

 セブリング12時間レース 
 セブリング12時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2006年 BMW・チームPTG ビル・オーバーレン イアン・ジェームズ BMW・M3 GTR GT2 197 DNF DNF 2007年 パノス・チームPTG ビル・オーバーレン トム・キンバー-スミス パノス・エスペランテ GT-LM GT2 275 DNF DNF 2008年 トミー・ミルナー トム・サザーランド GT2 200 DNF DNF 2009年 BMW レイホール・レターマン・レーシング ビル・オーバーレン BMW・M3 GT2 GT2 27 DNF DNF 2010年 ディルク・ミューラー アンディ・プリオール GT2 330 8位 3位 2011年 BMW・チームRLL ディルク・ミューラー アンディ・プリオール GT 312 10位 1位 2012年 ディルク・ミューラー ジョナサン・サマートン GT 307 18位 1位 2013年 ディルク・ミューラー ジョン・エドワーズ BMW・Z4 GTE GT 321 22位 7位 2014年 ビル・オーバーレン アンディ・プリオール GTLM 286 14位 3位 2015年 チップ・ガナッシ・レーシング スコット・プルーエット スコット・ディクソン ライリー・Mk.XXVI-フォード P 340 4位 4位 2016年 フォード・チップ・ガナッシ・レーシング ディルク・ミューラー セバスチャン・ボーデ フォード・GT GTLM 229 26位 8位 2017年 ディルク・ミューラー セバスチャン・ボーデ GTLM 334 8位 2位 2018年 ディルク・ミューラー セバスチャン・ボーデ GTLM 277 DNF DNF 2019年 ディルク・ミューラー セバスチャン・ボーデ GTLM 330 11位 2位 2020年 ハインリッチャー・レーシング MSR・カーブ・アガジャニアン ミハイル・ゴイクベルグ トレント・ハインドマン アキュラ・NSX GT3 Evo GTD 319 23位 6位

 ドイツツーリングカー選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント 2012年 BMW・チームRMG BMW・M3 DTMHOCLAUBRHSPLNORNÜRZANOSCVALHOC20位6 2013年 BMW・チームRBMHOCBRHSPLLAUNORMSCNÜROSCZANHOC 12位 32 2014年 BMW・M4 DTMHOCOSCHUNNORMSCSPLNÜRLAUZANHOC 20位 8
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、75%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。