スコット・ブレイトン

スコット・エバーツ・ブレイトン（Scott Everts Brayton、1959年2月20日 - 1996年5月17日）は、アメリカのレーシングドライバー。彼は1981年のイベントを皮切りに、14回インディアナポリス500に出場した。ブレイトンは1996年のレースでポールポジションを獲得した。しかし、直後発生した事故により、ブレイトンは亡くなった。

 経歴 
1980年代半ば、ブレイトンはビュイックのストックブロックV-6エンジンをインディアナポリスに導入するのを手助けした。彼の父の会社であるブレイトン・エンジニアリングは、レースエンジンの主要な開発者であった。 1985年に彼は2位になり、その過程で1周のインディアナポリスモータースピードウェイの実績を打ち立てた。彼はエンジントラブルに見舞われたときに早く脱落し、30位で完走した。彼は1989年にスピードウェイで最高のフィニッシュを記録するまでレースを再び終えることはなかった。この時は6位であったが、7周遅れていた。ブレイトンは1993年にこのポジションに再びつけた。この時ドライブしていたマシンは、ディック・サイモン・レーシングのローラ・コスワース。

ビュイックが1993年にインディカーレースから撤退したとき、ジョン・メナードはエンジンの開発を続け、現在はメナードV-6としてバッジを付けられている。ブレイトンは、現在CART インディカーシリーズに定期的に参加していないが、1994年にインディのみのメナーズチームに加わった。ブレイトンが1995年に平均速度で彼の最初のインディ500ポールポジションを獲得したとき、発電所に対する彼らの信念は 。ターボチャージャーのブーストとポップオフバルブの問題により、彼は17位で終えた。

ブレイトンは1995年のブリックヤード400でNASCARデビューする準備ができていた。しかし、彼はプライベートテストセッション中に車をクラッシュさせ、足首の骨折と脳震盪に苦しんだ。 

1996年、インディアナポリス・モーター・スピードウェイオーナーであるトニー・ジョージがインディレーシングリーグを設立し、チーム・メナードはインディカーレースの最初のフルシーズンに出場するためにサインアップした。確立されたチームとオープンホイールレースのドライバーの大多数がライバルのCARTシリーズに参加したため、ブレイトン（および新人チームメイトのトニー・スチュワート）はIRLタイトルの正当な候補と見られていた。シーズンのスタートが悪かった後、ブレイトンは、すでに予選を通過した車を撤退させてトップの座を獲得するという劇的な予選セッションの後、2度目のインディポールを獲得することで競争力を主張した。

それはタイヤ吹いたときブレイトンは彼のバックアップ車で5月17日の練習走行を作っていた 2ターン目に入るが、それはその後、ハーフスピンし以上で外擁壁を打ち当たった 。ブレイトンの車は回転しながらほとんど速度を落とさず、車が左側の壁に衝突したとき、ブレイトンの頭も壁に衝突するような強い衝撃であり、ブレイトンは即死。37歳だった。彼の故郷であるミシガン州コールドウォーターで行われた彼の葬式には、ドライバーとレーシングパーソナリティの大規模な派遣団が出席した。

2位につけたチームメイトのトニー・スチュワートがポールスタートポジションを引き継いだ。代理ドライバーのダニー・オンガイスが、ブレイトンがポールを獲得した車を引き継ぎ、7位で完走している。

 メモリアル・ストリート・サーキット 
SCCAレースに使用されたミシガン州グランドラピッズのストリートコースは、スコット・ブレイトン・メモリアル・ストリートサーキットとして知られていた。 1998年と1999年に西ミシガングランプリに使用され、その後イベントは終了した。 

 スコット・ブレイトン・トロフィー 
ブレイトンの死後、インディアナポリス・モーター・スピードウェイは、ブレイトンの態度、精神、競争力を最もよく示すドライバーに捧げられたインディアナポリス500の新しいトロフィーを発表した。ドライバーは、インディのキャリアの中で一度だけトロフィーを授与された。 2009年まで同トロフィーは授与された。受賞ドライバーは以下の通り。
年受賞ドライバー1997ジョン・ポールJr.1998ロベルト・ゲレーロ1999エリセオ・サラザール2000エディ・チーバー2001デイビー・ハミルトン2002アリー・ルイエンダイク2003バディ・ラジイラー2004エリオ・カストロネベス2005ケニー・ブラック2006サム・ホーニッシュ・ジュニア2007トニー・カナーン2008ヴィトール・メイラ2009サラ・フィッシャー

 レース戦績 

 アメリカン・オープンホイール 

 PPG インディカーシリーズ 
YearTeam1234567891011121314151617RankPoints1981Brayton RacingPHX15MIL11ATL9ATL10MCH7RIV8MIL21MCH24WGL20MEX23PHXDNQ13th571982Brayton RacingPHX14ATLMIL14CLEMCH11MILPOC24RIVROAMCH10PHX33rd111983Brayton RacingATLINDY9MILCLE24MCH12ROAPOC28RIVMDOMCH13CPL26LAGPHX24th51984Brayton RacingLBHPHXINDY18MIL22POR25MEA14CLE11MCH13ROA12POC6MDO12SAN11MCHDNSPHX23LAG15CPL823rd191985Brayton RacingLBH11INDY30MILDNQPOR6MEA15CLE25MCH8ROAPOC16MDOSANMCH2222nd15Hemelgarn RacingLAG26PHX18MIADNQ1986Hemelgarn RacingPHX24LBHINDY30MILPORMEACLETORMCH13POC27MDOSANMCH19ROALAGPHXMIANC01987Hemelgarn RacingLBHPHXINDY12MILPOR5MEA10CLETORMCH22POC25ROAMDONAZLAGMIA22nd141988Hemelgarn RacingPHX15LBH23INDY31MIL10POR9CLE16TOR14MEA11MCH26POC10MDOROANAZ18LAGMIA2423rd121989Dick Simon RacingPHX15LBH12INDY6MIL18DETDSQPOR13CLE28MEA10TOR14MCH11POC14MDO15ROA13NAZ10LAG2015th171990Dick Simon RacingPHX13LBH9INDY7MIL20DET10POR25CLE22MEA9TOR14MCH16DEN12VAN9MDO8ROA13NAZ12LAG2415th281991Dick Simon RacingSRF6LBH8PHX13INDY17MIL6DET9POR15CLE7MEA9TOR6MCH9DEN16VAN10MDO13ROA11NAZ19LAG2712th521992Dick Simon RacingSRF20PHX9LBH17INDY22DET12POR22MIL3NHA17TOR17MCH10CLE21ROA12VAN8MDO10NAZ8LAG1015th391993Dick Simon RacingSRF16PHX25LBH24INDY6MIL6DET14POR17CLE18TOR19MCH11NHA6ROA7VAN24MDO9NAZ15LAG2415th361994Team MenardSRFPHXLBHINDY20MILDETPORCLETORMCHMDONHAVANROANAZLAG49th01995Team MenardMIASRFPHXLBHNAZINDY17MILDETPORROATORCLEMCHMDONHAVANLAG34th1

 インディアナポリス500 
YearChassisEngineStartFinishTeam1981Penske PC-6Ford Cosworth DFX2916Brayton Racing1982Penske PC-7Ford Cosworth DFXDNQBrayton Racing1983March 83CFord Cosworth DFX299Brayton Racing1984March 84CBuick2618Brayton Racing1985March 85CBuick230Brayton Racing1986March 86CBuick2330Hemelgarn Racing1987March 87CFord Cosworth DFX1312Hemelgarn Racing1988Lola T88/00Buick731Hemelgarn Racing1989Lola T89/00Buick66Dick Simon Racing1990Lola T90/00Ford Cosworth DFS267Dick Simon Racing1991Lola T91/00Chevrolet 265A1917Dick Simon Racing1992Lola T92/00Buick722Dick Simon Racing1993Lola T93/00Ford XB116Dick Simon Racing1994Lola T93/00Buick2320Team Menard1995Lola T95/00Menard-Buick117Team Menard1996Lola T95/00Menard-Buick1DNSTeam Menard
 For the 1996 Indianapolis 500, Brayton qualified on the pole. The following Friday he was fatally injured driving a back-up car during practice. In the race Danny Ongais drove the pole car from the back of the field and finished seventh.