2021年エミリア・ロマーニャグランプリ（2021ねんエミリア・ロマーニャグランプリ、）は、2021年のF1世界選手権第2戦として、2021年4月18日にイモラ・サーキットで開催された。

正式名称は「Formula 1 Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2021」。

 背景 
開催に至る経緯
FIAの承認を受けた当初のスケジュールでは本レースは記載されなかったが、新型コロナウイルス感染症の世界的流行により、シーズン序盤に開催予定であったオーストラリアグランプリと中国グランプリの延期が決まり、前年に引き続きイモラ・サーキットでの開催が決定した。グランプリの名称も前年同様「エミリア・ロマーニャグランプリ」で、正式名称にはイタリア政府を表す「Made In Italy」と、エミリア・ロマーニャ州を表す「Dell'emilia Romagna」の両方が盛り込まれる。

タイヤ
本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の組み合わせ。

トラックリミット
FIAはターン9出口、ターン13エイペックス、ターン15出口の3箇所においてコースをはみ出した場合についての監視を強化する。フリー走行と予選はその周のラップタイムが抹消され、決勝では3回はみ出すと警告を意味するブラック&ホワイトフラッグが掲示され、4回を超えるとペナルティが科される場合がある。

セッション開始時刻の変更
4月9日に薨去したイギリス王室のエディンバラ公爵フィリップ王配の葬儀が本レースの予選日（土曜日）に行われることから、金曜日と土曜日のスケジュールが変更された。決勝のスタート時刻は変更されないが、開始前に新型コロナウイルス感染症で本年2月に亡くなったイモラ出身の元ロードレース世界選手権ライダーのファウスト・グレシーニへ1分間の黙祷を捧げる。

 エントリー 
前戦バーレーンGPから変更なし。

エントリーリスト
 チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワンチーム 44 ルイス・ハミルトン メルセデス メルセデスAMG 77 バルテリ・ボッタス レッドブル・レーシング・ホンダ 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB16B ホンダ RA621H 11 セルジオ・ペレス マクラーレンF1チーム 3 ダニエル・リカルド マクラーレン MCL35M メルセデスAMG 4 ランド・ノリス アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム 18 ランス・ストロール アストンマーティン AMR21 メルセデスAMG 5 セバスチャン・ベッテル アルピーヌF1チーム 14 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ A521 ルノー E-Tech 21 31 エステバン・オコン スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ 16 シャルル・ルクレール フェラーリ SF21 フェラーリ 065/6 55 カルロス・サインツ スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ 22 角田裕毅 アルファタウリ AT02 ホンダ RA621H 10 ピエール・ガスリー アルファロメオ・レーシング・オーレン 7 キミ・ライコネン アルファロメオ C41 フェラーリ 065/6 99 アントニオ・ジョヴィナッツィ ウラルカリ・ハースF1チーム 9 ニキータ・マゼピン ハース VF-21 フェラーリ 065/6 47 ミック・シューマッハ ウィリアムズ・レーシング 63 ジョージ・ラッセル ウィリアムズ FW43B メルセデスAMG 6 ニコラス・ラティフィ ソース:

 フリー走行 
以下の内容は個別の出典を添付していない場合、これらの出典を参照「」。

フリー走行1回目では2度の赤旗中断や通信回線のトラブルによりデータ収集に難航。フリー走行2回目では通信トラブルは解消したものの、セッション終盤にシャルル・ルクレールが単独クラッシュで赤旗中断となるが、残り数分での出来事であったため、そのままセッション終了となった。
フリー走行3回目はセッション中盤にニコラス・ラティフィが単独クラッシュし赤旗の原因となったが、彼は自走でピットへ帰還したため、中断していた時間は少なく、それ以外の波乱はなく、セッション終了となった。

 予選 
2021年4月17日 14:00 CEST(UTC+2)(以下の文章の参照先)

予選Q3にて渾身のアタックを決めたルイス・ハミルトン（メルセデス）が僅差でポールポジション（PP）を獲得。フロントローのもう一角にはセルジオ・ペレス（レッドブル）が入り、彼のキャリア初のフロントロー獲得を記録。また、二人のチームメイトは明暗が分かれ、マックス・フェルスタッペンはPPを逃したものの、約0.1秒以下の僅差の3番手と奮闘したが、バルテリ・ボッタスは8番手に終わり、メルセデスはレース戦略的には不利な状況となった。

 予選結果 
ドライバーコンストラクターQ1Q2Q3144 ルイス・ハミルトンメルセデス1:14.8231:14.8171:14.4111211 セルジオ・ペレスレッドブル-ホンダ1:15.3951:14.7161:14.4462333 マックス・フェルスタッペンレッドブル-ホンダ1:15.1091:14.8841:14.4983416 シャルル・ルクレールフェラーリ1:15.4131:14.8081:14.7404510 ピエール・ガスリーアルファタウリ-ホンダ1:15.5481:14.9271:14.790563 ダニエル・リカルドマクラーレン-メルセデス1:15.6691:15.0331:14.826674 ランド・ノリスマクラーレン-メルセデス1:15.009 1:14.7181:14.8757877 バルテリ・ボッタスメルセデス1:14.6721:14.9051:14.8988931 エステバン・オコンアルピーヌ-ルノー1:15.3851:15.1171:15.21091018 ランス・ストロールアストンマーティン-メルセデス1:15.5221:15.138No Time101155 カルロス・サインツフェラーリ1:15.406 1:15.199111263 ジョージ・ラッセルウィリアムズ-メルセデス1:15.8261:15.26112135 セバスチャン・ベッテルアストンマーティン-メルセデス1:15.4591:15.39413146 ニコラス・ラティフィウィリアムズ-メルセデス1:15.6531:15.593141514 フェルナンド・アロンソアルピーヌ-ルノー1:15.8321:15.59315167 キミ・ライコネンアルファロメオ-フェラーリ1:15.974161799 アントニオ・ジョヴィナッツィアルファロメオ-フェラーリ1:16.122171847 ミック・シューマッハハース-フェラーリ1:16.27918199 ニキータ・マゼピンハース-フェラーリ1:16.79719107% time: 1:19.8992022 角田裕毅アルファタウリ-ホンダNo Time20 ソース:

 追記 
 - 角田はQ1でタイムを記録できなかったが、スチュワードの協議により最後尾グリッドからの決勝出走が許可された

 決勝 
2021年4月18日 15:00 CEST(UTC+2)（以下の内容の出典）

レース開始直前の降雨による路面コンディションに不確定要素が増したことやレース中盤の赤旗中断など、レース全体では波乱の展開となったが、結論から言えば、3番手スタートのマックス・フェルスタッペンがスタートダッシュを成功させ、1周目の段階で首位へ浮上。ルイス・ハミルトンが彼を追撃する形となったが、ハミルトンはレース中盤にコースオフによる自滅という形で首位争いから脱落。その後、いくつか危ない場面はあったが、フェルスタッペンを脅かすマシンはなく、そのままチェッカーを受け、フェルスタッペンが今季初優勝を果たした。

 レース結果 
順位ドライバーコンストラクター周回数タイム/リタイア原因133 マックス・フェルスタッペンレッドブル-ホンダ632:02:34.598325244 ルイス・ハミルトンメルセデス63 +22.00011934 ランド・ノリスマクラーレン-メルセデス63 +23.702716416 シャルル・ルクレールフェラーリ63 +25.579412555 カルロス・サインツフェラーリ63 +27.036111063 ダニエル・リカルドマクラーレン-メルセデス63 +51.22068710 ピエール・ガスリーアルファタウリ-ホンダ63 +52.81856818 ランス・ストロールアストンマーティン-メルセデス63 +56.909104931 エステバン・オコンアルピーヌ-ルノー63 +65.704921014 フェルナンド・アロンソアルピーヌ-ルノー63 +66.5611511111 セルジオ・ペレスレッドブル-ホンダ63 +67.15121222 角田裕毅アルファタウリ-ホンダ63 +73.18420137 キミ・ライコネンアルファロメオ-フェラーリ63 +94.773161499 アントニオ・ジョヴィナッツィアルファロメオ-フェラーリ62 +1 Lap1715†5 セバスチャン・ベッテルアストンマーティン-メルセデス61 ギアボックス131647 ミック・シューマッハハース-フェラーリ61 +2 Laps18179 ニキータ・マゼピンハース-フェラーリ61 +2 Laps19Ret77 バルテリ・ボッタスメルセデス30 アクシデント8Ret63 ジョージ・ラッセルウィリアムズ-メルセデス30 アクシデント12Ret6 ニコラス・ラティフィウィリアムズ-メルセデス0 スピンオフ14ソース:

 追記 
 - ファステストラップの1点を含む
 † - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い
 - ランス・ストロールはコース外走行でアドバンテージを得たため、5秒のタイムペナルティ
 - 角田はトラックリミットの制限を超えたため、5秒のタイムペナルティ
 - キミ・ライコネンはローリングスタートの違反により30秒のタイムペナルティ

 第2戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 1 ルイス・ハミルトン 44 2 マックス・フェルスタッペン 43 1 3 ランド・ノリス 27 2 4 シャルル・ルクレール 20 2 5 バルテリ・ボッタス 16 ソース:
 コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 1 メルセデス 60 2 レッドブル-ホンダ 53 3 マクラーレン-メルセデス 41 4 フェラーリ 34 5 アルファタウリ-ホンダ 8 ソース:

 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。