カラム・アイロット

カラム・ベンジャミン・アイロット（Callum Benjamin Ilott, 1998年11月11日 - ）は、イギリス（イングランド）出身のレーシングドライバー。

 経歴 

 カート 
アイロットのレースキャリアは2008年から始まる。2011年、KF3クラスの「フォーミュラ・カート・スターズ」でタイトルを獲得。「ドイツ・ジュニア・カート・チャンピオンシップ」では総合3位に入った。2012年は引き続きKF3クラスのカートレースへ参戦し、「WSK・マスターズ・シリーズ」「WSK・ファイナル・カップ」「41° トロフェオ・デッレ・インドゥーストリエ」の各選手権を制覇、「WSK・ユーロシリーズ」「CIK-FIA・ワールドカップ」では準優勝を飾るなど注目を集める。その後、史上最年少でWSK・ドライバー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど数多くの成功を収めるシーズンとなった。2013年は、KF2・KFクラスとステップアップする。「42° トロフェオ・デッレ・インドゥーストリエ - KF2クラス」「WSK・ファイナル・カップ - KFクラス」でそれぞれ優勝を飾った。2014年、ザナルディ・ストラッカ・レーシングからエントリーした「CIK-FIA・ワールド・チャンピオンシップ - KFクラス」を総合4位、「WSK・チャンピオンズ・カップ - KFクラス」で総合3位となる。「WSK・スーパー・マスター・シリーズ - KFクラス」「CIK-FIA・ヨーロピアン・KF・チャンピオンシップ」の両シリーズでタイトルを獲得した。

 トヨタ・レーシング・シリーズ 
2015年、ETEC・モータースポーツから「」へ参戦しシングルシーターデビューを果たす。決勝最高位は3度記録した4位、総合16位で終える。フリー走行・予選と速さを見せる場面はあったものの、決勝のレースペースに苦しんだシーズンだった。同年2月、アイロットはレッドブル・ジュニアチームへの加入が決定し、レースでもレッドブルカラーが施されたヘルメットを着用した。

 フォーミュラ3 
16歳を迎えた2015年、カーリン（Carlin）から「FIA ヨーロピアン・フォーミュラ3選手権」へ参戦する。シーズン開幕前には、F3マシンと「フォーミュラ・ルノー2.0」のテスト走行を行い腕を磨く。第10戦（ニュルブルクリンク）・レース1で3位のチェッカーを受け、初表彰台を獲得する。65.5ポイントの総合12位で終え、ルーキーチャンピオンシップでは7位の成績となった。

2016年は、へ移籍する。チームメイトは、ペドロ・ピケ、ハリソン・ニューウェイ、アントワーヌ・ユベール。開幕戦（ポール・リカール・サーキット）・レース2で初優勝、第4戦（レッドブル・リンク）・レース1では2勝目を挙げる。226ポイントを獲得し、昨年を上回る総合6位となった。

2016年11月22日、2017年シーズンはプレマ・パワーチームで出走することを発表する。チームメイトのに次ぐ総合4位（344ポイント）で終える。優勝6回・表彰台圏内11回と昨年を上回る走りを見せた。

 GP2シリーズ 
2016年12月、ヤス・マリーナ・サーキットにて開催された「GP2シリーズ」のポストシーズンテストへARTグランプリから出走した。

 GP3シリーズ 
ヤス・マリーナ・サーキットでのポストシーズンテスト終了後、アイロットはARTグランプリから2018年の「GP3シリーズ」へエントリーしたことを発表する。表彰台圏内7回（優勝2回）を記録して167ポイントを獲得。チームメイトのアントワーヌ・ユベール、ニキータ・マゼピンに次ぐ総合3位という成績で終えた。

 FIA フォーミュラ2選手権　
2017年7月、から「FIA フォーミュラ2選手権」にスポット参戦する。第6戦（シルバーストン・サーキット）へ出場して、レース1を19位、レース2を14位で完走する。

翌年、アイロットはトライデントとのポストシーズンテストへ参加した。

2019年1月、ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ（Sauber Junior Team by Charouz）からフルタイム参戦することを発表。ファン・マヌエル・コレアがチームメイトとなる。第3戦（カタロニア・サーキット）・レース2で3位に入り初表彰台を決める。第10戦（モンツァ・サーキット）の予選では初のポールポジションを獲得した。初年度は総合11位（74ポイント）という結果で終える。

2020年はチャロウズを去り、新たにユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング（UNI-Virtuosi Racing）へ移籍。チームメイトは周冠宇となった。フェラーリ・ドライバー・アカデミーのサポートを受ける。開幕戦（レッドブル・リンク）・レース1では上位勢のトラブルを掻い潜り初優勝を飾った。優勝3回（表彰台圏内7回）の201ポイントを獲得する。シーズン序盤はランキング首位をキープする展開となったが、後半に追い上げてきたミック・シューマッハに敗れ14ポイント差の総合2位となる。3位角田裕毅との差は僅か1ポイント差であった。2021年に関しては参戦を見送るとコメントしている。

 フォーミュラ1 
2015年、アイロットは「FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権」開幕前にレッドブル・ジュニアチームへ加入するもののパフォーマンス不足もあり僅か1年で離脱する。2017年の「FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権」を総合4位で終えた後、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーへ加わる。アイロットがイギリス人としては初の加入となった。2019年、カタロニア・サーキットで開催されたインシーズンテストにてアルファロメオ・C38に乗り自身初のF1テスト走行に臨む。1分19秒819をマークするも41周目でクラッシュを喫し走行を終える。2020年、第11戦アイフェルGPのフリー走行1回目へハースF1チームから出走する予定であったが悪天候のためセッション中止となり走行できなかったが、同年12月にアルファロメオからポストシーズンテストへ参加する。2021年シーズンはスクーデリア・フェラーリからテストドライバーに起用され、同年の第3戦ポルトガルGP前にはアルファロメオのリザーブドライバーにも就任しポルトガルGPのFP1で初のグランプリ週末の走行を行う予定になっている。

 レース戦績 

 略歴 
 年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2015 FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 カーリン 33 0 0 0 1 65.5 12位 マスターズ・オブ・フォーミュラ3 1 0 0 0 0 N/A 8位 マカオグランプリ 1 0 0 0 0 N/A DNF トヨタ・レーシング・シリーズ ETEC・モータースポーツ 16 0 0 1 0 358 16位 2016 FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 ファン・アメルスフォールト・レーシング 30 2 2 3 6 226 6位 マスターズ・オブ・フォーミュラ3 1 0 0 0 0 N/A 4位 マカオグランプリ 1 0 0 0 0 N/A 5位 2017 FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 プレマ・パワーチーム 30 6 10 9 11 344 4位 マカオグランプリ 1 0 1 0 0 N/A 15位 FIA フォーミュラ2選手権 トライデント 2 0 0 0 0 0 26位 2018 GP3シリーズ ARTグランプリ 18 2 1 2 7 167 3位 マカオグランプリ カーリン 1 0 0 0 0 N/A 7位 2019 FIA フォーミュラ2選手権 ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ 21 0 3 0 2 74 11位 マカオグランプリ 1 0 0 0 0 N/A 6位 2020 FIA フォーミュラ2選手権 ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング 24 3 6 0 7 201 2位 2021 フォーミュラ1 スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ テストドライバー

 FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 
 年 エントラント エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 DC ポイント 2015年 カーリン フォルクスワーゲン SIL110 SIL219 SIL39 HOC113 HOC25 HOC310 PAU111 PAU215 PAU316 MNZ120 MNZ214 MNZ315 SPA114 SPA211 SPA34 NOR111 NOR216 NOR37 ZAN111 ZAN212 ZAN322 RBR130 RBR212 RBR310 ALG116 ALG226† ALG311 NÜR13 NÜR29 NÜR38 HOC115 HOC211 HOC35 12位 65.5 2016年 ファン・アメルスフォールト・レーシング メルセデス LEC110 LEC21 LEC312 HUN1Ret HUN29 HUN36 PAU15 PAU23 PAU34 RBR11 RBR24 RBR32 NOR1Ret NOR27 NOR37 ZAN15 ZAN23 ZAN36 SPA116 SPA25 SPA3Ret NÜR15 NÜR27 NÜR34 IMO115 IMO2Ret IMO33 HOC1Ret DSQ HOC3Ret 6位 226 2017年 プレマ・パワーチーム SIL1Ret SIL22 SIL31 MNZ19 MNZ27 MNZ31 PAU1Ret PAU23 PAU32 HUN15 HUN21 HUN32 NOR1Ret NOR29 NOR39 SPA114 SPA26 SPA34 ZAN15 ZAN21 ZAN319 NÜR14 NÜR23 NÜR34 RBR11 RBR24 RBR3Ret HOC14 HOC21 HOC35 4位 344
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 FIA フォーミュラ2選手権 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC ポイント 2017年 トライデント BHRFEA BHRSPR CATFEA CATSPR MONFEA MONSPR BAKFEA BAKSPR RBRFEA RBRSPR SILFEA19 SILSPR14 HUNFEA HUNSPR SPAFEA SPASPR MNZFEA MNZSPR JERFEA JERSPR YMCFEA YMCSPR 26位 0 2019年 ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ BHRFEA14 BHRSPR16 BAKFEARet BAKSPR9 CATFEA8 CATSPR3 MONFEADNS MONSPR14 LECFEARet LECSPR8 RBRFEA14 RBRSPR9 SILFEA8 SILSPR4 HUNFEA10 HUNSPR10 SPAFEAC SPASPRC MNZFEA4 MNZSPR12 SOCFEA9 SOCSPR3 YMCFEA5 YMCSPR4 11位 74 2020年 ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング RBRFEA1 RBRSPR9 RBRFEA5 RBRSPR5 HUNFEA8 HUNSPR2 SILFEA5 SILSPRRet SILFEA1 SILSPR6 CATFEA5 CATSPR8 SPAFEA10 SPASPRRet MNZFEA6 MNZSPR1 MUGFEA12 MUGSPR6 SOCFEA3 SOCSPR7‡ BHRFEA2 BHRSPR16 BHRFEA5 BHRSPR10 2位 201
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 ‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。

 GP3シリーズ 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 DC ポイント 2018年 ARTグランプリ CATFEA3 CATSPR7 LECFEA8 LECSPR1 RBRFEA1 RBRSPR6 SILFEA3 SILSPR5 HUNFEA6 HUNSPR2 SPAFEA6 SPASPR3 MNZFEA3 DSQ SOCFEA13 SOCSPR18 YMCFEA4 YMCSPR4 3位 167
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 F1世界選手権 
 年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ポイント 2020年 ハース VF-20 フェラーリ 065 1.6 V6 t AUT STY HUN GBR 70A ESP BEL ITA TUS RUS EIF POR EMI TUR BHR SKH ABU - - 2021年 アルファロメオ C41 フェラーリ 065/6 1.6 V6 t BHR EMI PORTD ESP MON AZE FRA STY AUTTD GBR HUN BEL NED ITA RUS TUR USA MXC SÃO QAT SAU ABU - -
(key)

 インディカー・シリーズ 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1718 順位 ポイント 2021年 ユンコス・ホリンジャー・レーシング ダラーラ・DW12 シボレー ALA STP TXS TXS IMS INDY DET DET ROA MDO NSH IMS GTW POR25 LAG22 LBH26 38位 18 2022年
 STP TXS LBH ALA IMS INDY DET ROA MDO TOR IOW IOW IMS NSH GTW POR LAG 20位 219 2023年 STP TXS LBH ALA IMS INDY DET ROA MDO TOR IOW IOW NSH IMS GTW POR LAG 16位 266 2024年 アロー・マクラーレン STP THE LBH ALA IGP INDY DET ROA LAG MDO IOW1 IOW2 TOR GAT POR MIL1 MIL2 NSH 28位 39

 インディ500 
 年 シャシー エンジン スタート フィニッシュ チーム 2022年 ダラーラ・DW12 シボレー 19 32 ユンコス・ホリンジャー・レーシング 2023年 27 12 2024年 15 11アロー・マクラーレン
(key)

 スポーツカー 

 GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ 
 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント 2021年 アイロン・リンクス フェラーリ・488 GT3 Evo Pro MNZ4 LEC4 NÜRRet SPA38 CAT39 11位 27
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 FIA 世界耐久選手権 
 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント 2024年 ハーツ・チーム・ジョタ ポルシェ・963 ハイパーカー QAT2 IMO14 SPA1 LMN8 SÃO18 COARet FSW5 BHR 6位* 70*
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 スパ・フランコルシャン24時間レース 
 スパ24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2021年 アイロン・リンクス アントニオ・フォコ ダビデ・リゴン フェラーリ・488 GT3 Evo Pro 9 DNF DNF

 ル・マン24時間レース 
 ル・マン24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2021年 アイロン・リンクス リノ・マストロナルディ マッテオ・クレッソーニ フェラーリ・488 GTE Evo GTEAm 338 28位 3位