三宅淳詞

三宅 淳詞（みやけ あつし、1999年3月17日 - ）は、三重県伊勢市出身のレーシングドライバー。　

 経歴 

3歳の時に父親と全日本GT選手権のレースを観戦したことをきっかけで、4歳からカートを始めた。2015年に鈴鹿選手権のX30クラスでタイトルを獲るなど活躍の後、2018年に鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラを首席で卒業し、スカラシップを獲得。この年はスーパーFJ鈴鹿クラブマンでチャンピオンを獲得となり、その後のスーパーFJ日本一決定戦でも優勝を手にする。2019年にはHFDP（ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト）の一員としてFIA-F4選手権に参戦して1勝を挙げ、表彰台フィニッシュ8回を記録してルーキー最上位のランキング2位を獲得した。しかし、同年限りでホンダの育成枠から外されてしまった。

2020年からSUPER GTのGT300クラスにMax Racingのレクサス・RC F GT3で初参戦。自身のホームコース鈴鹿での第3戦では、予選Q1のB組2位タイムを記録して見せた。2021年はトヨタ・GR スープラ GTにスイッチしたMax RacingでのSUPER GT参戦2年目、第3戦鈴鹿で初優勝。全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権にもルーニースポーツから参戦し、2勝を挙げてランキング4位となった。

2022年は引き続きSUPER GTにMax Racingから参戦し、新たにTEAM GOHからスーパーフォーミュラにステップアップし、第4戦のオートポリスではファステストラップを記録し、3位表彰台を獲得。しかし、ランキングは14位となり1年限りでスーパーフォーミュラのシートをと失ってしまった。

2023年も引き続きSUPER GTにMax Racingから参戦。開幕戦の岡山国際サーキットでは予選12位からのスタートとなったものの、ピット戦略で順位を上げ3位表彰台を獲得した。しかし第4戦の富士スピードウェイでマシンが炎上し、Max Racingはシーズン中のマシン修復を断念し、シーズン途中での撤退を発表した。

2024年のSUPER GTはGT500クラスにステップアップし、日産の3号車「NISMO NDDP」で高星明誠とタッグを組み、第2戦富士でGT500クラス初優勝を遂げ、ランキング3位に入った。また、スーパーフォーミュラにリザーブドライバーとして一年間チームに帯同していたThreeBond Racingから2年ぶりにレースドライバーとして起用される。

2025年のSUPER GTは引き続き、NISMO NDDPよりGT500クラスに参戦。パートナーにはGT500クラス復帰の佐々木大樹。スーパーフォーミュラも前年同様Threebond Racingより参戦する。

 レース戦績 
 年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位2018 FIA-F4選手権 Eagle Sports 2 0 0 0 0 0 24位2019 FIA-F4選手権 Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト 14 1 3 1 8 147 2位2020 SUPER GT - GT300 Max Racing 8 0 0 0 0 0 NC スーパー耐久 - ST-35001272.5‡4位‡ 2021 スーパーフォーミュラ・ライツ Rn-sports 17 2 0 1 5 57 4位 SUPER GT - GT300 Max Racing 8 1 0 1 1 44 5位 スーパー耐久 - ST-340003104‡ 2位‡ 2022 スーパーフォーミュラ TEAM GOH1000112114位 SUPER GT - GT300 Max Racing 7 0 0 0 0 1 35位 2023 SUPER GT - GT300 Max Racing400011119位 GTワールドチャレンジ・アジア - GT3 CREF Motor Sport200000NC スーパー耐久 - ST-3 OKABEJIDOSHA motorsport10000113‡4位‡ スーパーフォーミュラ Threebond Racingリザーブドライバー 2024 スーパーフォーミュラ ThreeBond Racing 9 0 0 0 0 0 NC SUPER GT - GT500 NISMO NDDP 8 1 0 0 2 54 3位2025スーパーフォーミュラ Threebond Racing 1 0 0 0 0 0 NCSUPER GT - GT500 NISMO NDDP スーパー耐久 - ST-3 OKABEJIDOSHA motorsport 
* 現在進行中のシーズン。
‡ チームランキング

2018年
SRS-F スカラシップ獲得
鈴鹿クラブマン スーパーFJクラス（シリーズチャンピオン）
S-FJ 日本一決定戦優勝
2019年 - FIA-F4選手権（ランキング2位）
2020年
SUPER GT GT300クラス
スーパー耐久 ST-3クラス
2021年
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権（ランキング4位）
SUPER GT GT300クラス（ランキング5位）
スーパー耐久 ST-3クラス
2022年
全日本スーパーフォーミュラ選手権（ランキング14位）
SUPER GT GT300クラス（ランキング35位）
2023年 - SUPER GT GT300クラス（ランキング19位）
2024年
全日本スーパーフォーミュラ選手権
SUPER GT GT500クラス
2025年
全日本スーパーフォーミュラ選手権
SUPER GT GT500クラス
スーパー耐久 ST-3クラス

 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 
 年 チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント 2021年 Rn-sports SPIESS FSW16FSW25FSW31SUZ14SUZ26SUZ34AUT11AUT26SUG15SUG25SUG34TRM16TRM23TRM35TRM13TRM26TRM32 4位 59.5
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 スーパーフォーミュラ 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 2022年 TEAM GOH ダラーラ・SF19 ホンダ FSW10 FSW5 SUZRet AUT3 SUG18 FSWRet MOTRet MOT15 SUZ12 SUZ8 14位 21 2024年 ThreeBond Racing ダラーラ・SF23 SUZ AUT SUG FSW MOT FSW FSW SUZ SUZ NC 0 2025年 SUZ SUZ MOT MOT AUT FSW FSW SUG FSW FSW SUZ SUZ NC 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。

 SUPER GT 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント 2020年 Max Racing レクサス・RC F GT3 GT300 FSW16 FSW13 SUZ20 TRM26 FSW19 SUZ TRM15 FSW24 NC 0 2021年 トヨタ・GR スープラ GT GT300 OKA5 FSW11 SUZ1 TRM5 SUG9 AUT17 TRM7 FSW7 5位 44 2022年 GT300 OKAWD FSW19 SUZ22 FSWDNS SUZRet SUG14 AUT10 MOT17 35位 1 2023年 GT300 OKA3 FSW16 SUZ16 FSWRet SUZ SUG AUT MOT 19位 11 2024年 NISMO NDDP 日産・Z NISMO GT500 GT500 OKA FSW SUZ FSW SUZ SUG AUT MOT 3位 54 2025年 GT500 OKA FSW SEP FSW SUZ SUG AUT MOT 10位 1
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。

 エピソード 
 2019年にFIA-F4に参戦し、わずか1年で育成から外された事については、スクールで講師を務めていた田中哲也は首を傾げていた。2020年にMAX RacingがSUPER GT参入に辺り、三宅に対して可能性を感じていた田中の計らいにより参戦が実現した。
 2021年のSUPER GT最終戦（富士）にてレーシングアクシデントを起こしたARTA NSX(55号車)の佐藤蓮に対し、グランドフィナーレでSRS時代より親交のあった三宅は、ずっと寄り添い背中を叩くなどの行為により優しさを見せていた。また、公式中継映像のカメラに佐藤が撮られそうになった際に、さりげなくカメラに背中を向け 遮るといった優しさも見せている。そんな2人が翌年(2022年)チームメイトとしてSFにエントリーした。
2021年に参戦していたSFライツでは、「雨の三宅」と言われるほど雨のレースに強さを見せていた。（とは言え、晴れのレースでも常に表彰台争いに加わるほどの実力は見せていた。）年間2勝を飾った2レースは共に雨のレースであった。
2022年シーズン開幕前のバーチャルSUPER GTでは、解説の脇阪寿一氏が三宅淳詞選手を大絶賛。万が一HONDA系のシートが無くなった場合、TOYOTA系のシートを用意されるのではないか？と思わせるほどの絶賛ぶりであった。
スーパーフォーミュラではホンダ系チーム、GT300ではトヨタ、GT500とスーパー耐久では日産で戦ってきた事から、一部のファンの間では「和製ブエミ」とまで呼ばれている。