1994年のイギリスツーリングカー選手権

1994年のオートトレーダー・RAC イギリスツーリングカー選手権 (1994 Auto Trader RAC British Touring Car Championship season) は、イギリスツーリングカー選手権の37年目のシーズン。

1994年の変更
ダブルヘッダーの回数が3回から8回に増えた。
ダブルヘッダーは以前のように各レースで半分のポイントではなくそれぞれでフルポイントを獲得できるようになった。

シーズン概要
1994年シーズンに向けて、マニファクチャラーの統合と変更があった。現チャンピオンのBMWはヨアヒム・ヴィンケルホックとスティーブ・ソパーのラインナップを維持し、シュニッツァー・モータースポーツがワークスチームを運営する。しかし、ソパーはJTCCに出場するためにいくつかのレースを欠場する。代役としてロベルト・ラヴァーリアがシートを引き継ぐ。フォードはポール・ラディシッチとアンディ・ロウズによる昨年の成功を元にチームの構築を試みたが、トヨタはウィル・ホイとジュリアン・ベイリーのラインナップにティム・サグデンを加え、3台体制で参戦しようとしていた。ボクスホールはジョン・クレランドとジェフ・アラムを維持し、ワークスチームの運営を、以前はエキュリー・エコッセとしてセミワークスの活動をしていたレイ・マロック・リミテッドに委ねた。

ルノーもアラン・メニュとティム・ハーベイを維持したが、車両はルノー・19から新型のラグナに置き換えた。キース・オドールは日産にとどまったが、ウィン・パーシーの後任には元F1ドライバーのエリック・ヴァン・デ・ポールが加わった。パトリック・ワッツはマツダからプジョーに移りロブ・グラヴェットの後任となった。マツダはマット・ニールとデイビッド・レズリーの2台体制に拡大した。

2つの新しいマニファクチャラーが選手権に参加した。トム・ウォーキンショーはスウェーデンのボルボとカムバックした。使用車両は意外にも850のエステートバージョンを選択した。1988年のル・マン24時間レース優勝者のヤン・ラマースとスウェーデンのF3レーサーリカルド・リデルの2人が起用される。もう一つはアルファロメオであった。ワークスチームのアルファ・コルセはガブリエル・タルキーニとジャンピエロ・シモーニを起用した。アルファはリアウィングとスポイラーを装着した155の独自のホモロゲーション特別バージョンを製造し、空力を大幅に改善した。155はスーパーツーリングレースに革命を起こした。規則では、ウィングは限られた数のロードカーに取り付けられていれば使用できるとされていた。これが原因でプジョー、フォード、トヨタの車は過去数年間、リアスポイラーのみで走っていた。アルファはエアロアドバンテージを得るためだけに「シルバーストーン」と呼ばれる155の特別版を販売することでルールを利用した。

シーズンが始まるとガブリエル・タルキーニが開幕戦から5連勝し、アルファ・ロメオは他チームよりも大幅に有利であることを示した。いくつかの苦情や抗議が他のメーカーから提出され、オウルトン・パークの直前にアルファは空力装備を取り外すように言われた。アルファはこれを拒否、抗議として欠場し、アラン・メニュがルノーのシーズン初勝利を収めることができた。
最終的に問題は解決され、アルファはスポイラーを下げて走ることに同意して復帰したが、オウルトン・パークでのポイントを得られなかった。しかし、スポイラーを低くしてもタルキーニのアドバンテージはほとんど維持された。

シルバーストンでの第12ラウンドでは他メーカーもルールの変更を利用して空力補助装備を追加した。これにより各車の差はかなり平準化された。タルキーニはその後シルバーストンでの1勝しか優勝できなかったが、常に優勝争いには加わった。イタリア人がチャンピオンになることはそれほど問題ではなかった。タルキーニはシルバーストンの第1レースで2位に入り、タイトルを確定した。最終ラウンドドニントン・パークでの主な焦点はランキング2位争いで、アラン・メニュとポール・ラディシッチの間の争いであった。ラディシッチはその日の最初のレースで勝利し、メニュよりもポイントを獲得したが、第2レースでは機械的なトラブルが生じ9位に終わった。これでメニュがランキング2位となり、3位がラディシッチ、ジョン・クレランドが4位、シモーニが5位となった。

参加チームおよびドライバー

BTCC

 チーム 車両 No. ドライバー 出場ラウンド マニファクチャラー BMWモータースポーツ・チーム・シュニッツァー BMW・318i 1 ヨアヒム・ヴィンケルホック 全戦 2 スティーブ・ソパー 1-3, 5, 7, 9, 11-13 21 ロベルト・ラヴァーリア 4, 6, 8, 10 チーム・モンデオ フォード・モンデオ ギア 3 ポール・ラディシッチ 全戦 31 ロブ・グラヴェット 13 32 ケルビン・バート 12 33 アンディ・ロウズ 全戦 ボクスホール・スポーツ ボクスホール・キャバリエ 16v 4 ジョン・クレランド 全戦 9 ジェフ・アラム 全戦 トヨタ・カストロール・チーム トヨタ・カリーナ E 5 ジュリアン・ベイリー 全戦 7 ウィル・ホイ 全戦 57 ティム・サグデン 2-6, 8, 12-13 チーム・マツダ マツダ・クセドス 6 8 デイビッド・レズリー 1-8 12 マット・ニール 1-4 ルノー・ディーラー・レーシング ルノー・ラグナ 10 アラン・メニュ 全戦 11 ティム・ハーベイ 全戦 プジョー・スポール プジョー・405 Mi16 13 ユージン・オブライエン 1, 3-12 18 パトリック・ワッツ 全戦 ボルボ・850・レーシング ボルボ・850 SE/GLT 14 ヤン・ラマース 全戦 15 リカルド・リデル 全戦 オールドスパイス・ニッサン・レーシング ニッサン・プリメーラ eGT 23 キース・オドール 全戦 24 エリック・ヴァン・デ・ポール 1-8 34 ティフ・ニーデル 5, 7-13 アルファ・コルセ アルファロメオ・155 TS 55 ガブリエル・タルキーニ 1-4, 6-13 56 ジャンピエロ・シモーニ 1-4, 6-13 インディペンデント マクステッド・モータースポーツ ボクスホール・キャバリエ 16v 17 イアン・カーン 3, 5-8 トヨタ・カリーナ E 1-2 29 ジェームズ・ケイ 全戦 ウッドカーク・プジョー プジョー・405 Mi16 19 ジェームス・トンプソン 1-4, 7-13 ジェフ・スティール・レーシング BMW・318is 22 ジェフ・スティール 1-3, 5-6, 10-11 チーム HMSO キャバリエ ボクスホール・キャバリエ 16v 25 ナイジェル・スミス 全戦 ハミッシュ・アーバイン BMW・318is 26 ハミッシュ・アーバイン 4-13 ハーロウ・モータースポーツ ルノー・19 16v 27 ナイジェル・アルボン 全戦 ロイ・ケネディ・レーシング ボクスホール・キャバリエ 16v 30 クリス・グッドウィン 2-8, 10-13

ToCAシュートアウト

 チーム 車両 No. ドライバー マニファクチャラー アルファ・コルセ アルファロメオ・155 TS 1 ガブリエル・タルキーニ 5 ジャンピエロ・シモーニ チーム・モンデオ フォード・モンデオ ギア 3 ポール・ラディシッチ 31 ロブ・グラヴェット ボクスホール・スポーツ ボクスホール・キャバリエ 16v 4 ジョン・クレランド 10 ジェフ・アラム 20 アンソニー・レイド BMWモータースポーツ・チーム・シュニッツァー BMW・318i 6 スティーブ・ソパー プジョー・スポール プジョー・405 Mi16 8 パトリック・ワッツ 18 ユージン・オブライエン オールドスパイス・ニッサン・レーシング ニッサン・プリメーラ eGT 22 ティフ・ニーデル チーム・マツダ マツダ・323F 24 マット・ニール インディペンデント チーム HMSO キャバリエ ボクスホール・キャバリエ 16v 25 ナイジェル・スミス Maxted Motorsport トヨタ・カリーナ E 29 ジェームズ・ケイ ロイ・ケネディ・レーシング ボクスホール・キャバリエ 16v 30 ジュリアン・ウェストウッド

開催カレンダーと優勝者
全戦がイングランドで開催された。
 ラウンド サーキット 開催日 ポールポジション ファステストラップ 優勝ドライバー 優勝チーム 優勝プライベーター 1 R1 スラクストン・サーキット 4月4日 ガブリエル・タルキーニ ガブリエル・タルキーニ ガブリエル・タルキーニ アルファ・コルセ ジェームズ・ケイ 2 R2 ブランズ・ハッチ・インディ 4月17日 ガブリエル・タルキーニ ガブリエル・タルキーニ ガブリエル・タルキーニ アルファ・コルセ ナイジェル・スミス R3 ジャンピエロ・シモーニ ガブリエル・タルキーニ アルファ・コルセ クリス・グッドウィン 3 R4 スネッタートン・モーターレーシング・サーキット 5月2日 ジャンピエロ・シモーニ ガブリエル・タルキーニ ガブリエル・タルキーニ アルファ・コルセ ジェームズ・ケイ 4 R5 シルバーストン・サーキット（ナショナル） 5月15日 アラン・メニュ ポール・ラディシッチ ガブリエル・タルキーニ アルファ・コルセ クリス・グッドウィン R6 アラン・メニュ ポール・ラディシッチ チーム・モンデオ ジェームズ・ケイ 5 R7 オウルトン・パーク（インターナショナル） 5月30日 アラン・メニュ アラン・メニュ アラン・メニュ ルノー・ディーラー・レーシング クリス・グッドウィン 6 R8 ドニントン・パーク（グランプリ） 6月12日 ポール・ラディシッチ ジョン・クレランド ジョン・クレランド ボクスホール・スポーツ ジェームズ・ケイ R9 ポール・ラディシッチ ジョン・クレランド ボクスホール・スポーツ ジェームズ・ケイ 7 R10 ブランズ・ハッチ（グランプリ） 6月26日 ジャンピエロ・シモーニ ガブリエル・タルキーニ ガブリエル・タルキーニ アルファ・コルセ ジェームズ・ケイ R11 ガブリエル・タルキーニ ガブリエル・タルキーニ アルファ・コルセ ジェームス・トンプソン 8 R12 シルバーストン・サーキット（グランプリ） 7月10日 ヨアヒム・ヴィンケルホック ガブリエル・タルキーニ ヨアヒム・ヴィンケルホック BMWモータースポーツ・チーム・シュニッツァー ジェームス・トンプソン 9 R13 ノックヒル・レーシング・サーキット 7月31日 ポール・ラディシッチ スティーブ・ソパー アラン・メニュ ルノー・ディーラー・レーシング ジェームズ・ケイ R14 スティーブ・ソパー スティーブ・ソパー BMWモータースポーツ・チーム・シュニッツァー ナイジェル・スミス 10 R15 オウルトン・パーク（インターナショナル） 8月14日 アラン・メニュ ヨアヒム・ヴィンケルホック ヨアヒム・ヴィンケルホック BMWモータースポーツ・チーム・シュニッツァー ナイジェル・アルボン 11 R16 ブランズ・ハッチ・インディ 8月29日 ヨアヒム・ヴィンケルホック ヨアヒム・ヴィンケルホック ヨアヒム・ヴィンケルホック BMWモータースポーツ・チーム・シュニッツァー ジェームズ・ケイ R17 ガブリエル・タルキーニ ヨアヒム・ヴィンケルホック BMWモータースポーツ・チーム・シュニッツァー ナイジェル・スミス 12 R18 シルバーストン・サーキット（グランプリ） 9月11日 ティム・ハーベイ スティーブ・ソパー ティム・ハーベイ ルノー・ディーラー・レーシング ナイジェル・スミス R19 ガブリエル・タルキーニ ガブリエル・タルキーニ アルファ・コルセ ジェームズ・ケイ 13 R20 ドニントン・パーク（グランプリ） 9月18日 ヨアヒム・ヴィンケルホック ポール・ラディシッチ ポール・ラディシッチ チーム・モンデオ クリス・グッドウィン R21 ポール・ラディシッチ ジャンピエロ・シモーニ アルファ・コルセ ジェームズ・ケイ

ランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ
（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
 ポイントシステム  1位   2位   3位   4位   5位   6位   7位   8位   9位   10位 24181210864321

ダブルヘッダーにおけるレース2のグリッドはレース1の結果による。

 順位 ドライバー THR BHI SNE SIL OUL DON BHGP SIL KNO OUL BHI SIL DON ポイント 1 ガブリエル・タルキーニ 1 1 1 1 1 DNS WD 3 DNS 1 1 2 Ret DNS 3 2 2 2 1 Ret 4 298 2 アラン・メニュ 6 18 Ret Ret 3 2 1 5 4 9 6 5 1 3 2 7 7 3 2 2 2 222 3 ポール・ラディシッチ Ret 5 4 2 2 1 2 2 2 Ret Ret 3 2 2 Ret 14 DSQ Ret DNS 1 9 206 4 ジョン・クレランド 2 3 2 Ret 7 4 7 1 1 5 4 DNS 5 6 Ret Ret DNS 4 4 8 5 177 5 ジャンピエロ・シモーニ 11 2 DSQ 3 Ret DNS WD Ret DNS 2 2 Ret Ret 9 4 3 3 6 3 3 1 156 6 ヨアヒム・ヴィンケルホック 3 Ret 7 Ret 14 14 8 Ret 8 8 7 1 Ret 11 1 1 1 Ret DNS 4 3 147 7 スティーブ・ソパー 4 10 6 8 4 4 14 3 1 5 4 22 5 12 Ret 102 8 パトリック・ワッツ 7 7 8 5 5 3 3 7 11 3 3 6 15 Ret 8 6 DNS Ret Ret 7 11 98 9 ティム・ハーベイ 10 Ret DNS Ret Ret 8 Ret 9 10 Ret 11 4 DSQ 4 6 4 Ret 1 18 5 8 78 10 ジェフ・アラム 14 6 5 6 12 9 6 6 3 19 10 7 4 5 12 13 Ret 8 9 9 13 76 11 アンディ・ロウズ 21 4 3 DNS 4 19 Ret 4 6 6 5 Ret 11 15 Ret 11 DNS 13 8 20 10 66 12 ジュリアン・ベイリー 20 19 10 Ret 10 5 10 8 5 11 9 DNS 8 7 9 10 6 5 6 6 6 66 13 ウィル・ホイ 5 9 9 12 6 6 Ret 10 7 Ret 17 9 9 8 11 12 DNS 7 7 18 7 48 14 リカルド・リデル 15 22 15 Ret 19 13 5 11 Ret 10 8 8 6 10 Ret 15 8 10 12 10 12 27 15 ヤン・ラマース Ret 12 16 11 Ret 16 13 14 15 7 16 12 NC 12 7 9 5 16 17 13 16 18 16 キース・オドール 9 11 Ret 4 8 DNS 11 13 12 12 13 DNS 14 14 10 16 DNS 11 Ret 22 18 16 17 ユージン・オブライエン Ret 7 11 10 9 16 20 13 Ret Ret 7 13 14 8 Ret 12 Ret 14 18 ロベルト・ラヴァーリア Ret Ret 12 9 Ret 5 10 19 ティム・サグデン 20 12 Ret 9 7 12 15 14 Ret 9 10 19 14 9 20 デイビッド・レズリー 8 8 11 17 16 11 Ret Ret DNS Ret 19 11 6 21 ティフ・ニーデル 17 Ret 18 DNS 10 16 13 17 9 15 14 15 15 3 22 エリック・ヴァン・デ・ポール 13 DNS DNS 9 13 12 14 17 13 14 12 DNS 2 23 マット・ニール 12 15 17 10 15 DNS 1 24 ジェームス・トンプソン Ret 16 18 Ret 21 DNS 18 15 10 Ret DNS Ret 20 Ret 18 Ret 16 19 1 25 ナイジェル・スミス 18 13 14 15 20 Ret 16 20 18 16 20 13 Ret 17 17 19 10 17 16 23 20 1 26 クリス・グッドウィン 14 13 14 17 17 15 19 17 17 Ret DNS 18 22 11 19 15 14 21 0 27 ケルビン・バート 14 11 0 28 ロブ・グラヴェット 11 Ret 0 29 ジェームズ・ケイ 16 17 19 13 18 15 Ret 18 16 15 21 15 12 18 Ret 18 Ret 20 13 17 17 0 30 ナイジェル・アルボン 17 Ret DNS 16 22 18 22 Ret DNS DNS Ret Ret DNS 15 Ret 12 21 DNS Ret 22 0 31 ハミッシュ・アーバイン 23 20 Ret 23 Ret 21 Ret 14 13 Ret 16 21 DNS 23 DNS 21 23 0 32 ジェフ・スティール 22 21 20 18 18 24 21 Ret 23 13 0 33 イアン・カーン 19 DNS DNS Ret Ret 21 19 20 22 0 順位 ドライバー THR BHI SNE SIL OUL DON BHGP SIL KNO OUL BHI SIL DON ポイント

プライベーターズ・チャンピオンシップ

 順位 ドライバー THR BHI SNE SIL OUL DON BHGP SIL KNO OUL BHI SIL DON ポイント 1 ジェームズ・ケイ 16 17 19 13 18 15 Ret 18 16 15 21 15 12 18 Ret 18 Ret 20 13 17 17 340 2 ナイジェル・スミス 18 13 14 15 20 Ret 16 20 18 16 20 13 Ret 17 17 19 10 17 16 23 20 308 3 クリス・グッドウィン 14 13 14 17 17 15 19 17 17 Ret DNS 18 22 11 19 15 14 21 274 4 ジェームス・トンプソン Ret 16 18 Ret 21 DNS 18 15 10 Ret DNS Ret 20 Ret 18 Ret 16 19 158 5 ナイジェル・アルボン 17 Ret DNS 16 22 18 22 Ret DNS DNS Ret Ret DNS 15 Ret 12 21 DNS Ret 22 108 6 ハミッシュ・アーバイン 23 20 Ret 23 Ret 21 Ret 14 13 Ret 16 21 DNS 23 DNS 21 23 108 7 ジェフ・スティール 22 21 20 18 18 24 21 Ret 23 13 72 8 イアン・カーン 19 DNS DNS Ret Ret 21 19 20 22 48 順位 ドライバー THR BHI SNE SIL OUL DON BHGP SIL KNO OUL BHI SIL DON ポイント

マニファクチャラーズ・チャンピオンシップ

 順位 マニファクチャラー THR BHI SNE SIL OUL DON BHGP SIL KNO OUL BHI SIL DON ポイント 1 アルファ・ロメオ / アルファ・コルセ 1 1 1 1 1 DNSWD 3 DNS 1 1 2 Ret 9 3 2 2 2 1 3 1 330 2 ルノー / ルノー・ディーラー・レーシング 6 18 Ret Ret 3 2 1 5 4 9 6 4 1 3 2 4 7 1 2 2 2 259 3 フォード / チーム・モンデオ 21 4 3 2 2 1 2 2 2 6 5 3 2 2 Ret 11 DSQ 13 8 1 9 248 4 BMW / BMWモータースポーツ・チーム・シュニッツァー 3 10 6 8 14 14 4 12 8 4 7 1 3 1 1 1 1 22 5 4 3 242 5 ボクスホール / ボクスホール・モータースポーツ 2 3 2 6 7 4 6 1 1 5 4 7 4 5 12 13 Ret 4 4 8 5 224 6 プジョー / プジョー・スポール 7 7 8 5 5 3 3 7 11 3 3 6 7 13 8 6 Ret 12 Ret 7 11 167 7 トヨタ / トヨタ・カストロール・チーム 5 9 9 12 6 5 10 8 5 11 9 9 8 7 9 10 6 5 6 6 6 137 8 ボルボ / ボルボ・850・レーシング 15 12 15 11 19 13 5 11 15 7 8 8 6 10 7 9 5 10 12 10 12 103 9 ニッサン / オールドスパイス・ニッサン・レーシング 9 11 Ret 4 8 12 11 13 12 12 12 DNS 10 14 10 16 9 11 14 15 15 69 10 マツダ / チーム・マツダ 8 8 11 10 15 11 Ret Ret DNS Ret 19 11 31 順位 ドライバー THR BHI SNE SIL OUL DON BHGP SIL KNO OUL BHI SIL DON ポイント