ジョン・クレランド (レーサー)

ジョン・クレランド（、1952年7月15日 - ）は、スコットランド出身の元レーシングドライバー。

イギリスツーリングカー選手権 (BTCC) に参戦を開始し、参戦10年間一貫してボクスホール（オペル）から参戦。ボクスホール・アストラやボクスホール・ベクトラをドライブし、1989年と1995年にチャンピオンを獲得した。

 経歴 

1970年代から地元スコットランドのラリーレースに参戦。三菱・コルト・ギャランで優勝した。イギリスツーリングカー選手権には1989年よりCクラスのボクスホール・アストラで参戦。参戦初年度ながらこの年のチャンピオンに輝き、知名度を得た。

1990年も4度のクラス優勝を記録してクラス2位(総合5位)と好成績を残し、新規定となった翌1991年も3勝を記録してBMWのウィル・ホイとチャンピオン争いをしたが、僅かに及ばずシリーズ2位となった。1992年シーズンもタイトル獲得の可能性を最後まで残し、BMWのティム・ハーベイとトヨタに移籍したホイと最終戦シルバーストーンまで、三つ巴のシリーズタイトル争いを展開。このレースで、ハーベイとホイより先にゴールすれば、クレランドにとって2度目のタイトル獲得になるのだが、ハーベイと彼を援護するチームメイトのスティーブ・ソパーとマシンが損傷するほどの激しい攻防戦を終盤まで繰り広げた。ところが残り1周となった所で、ソパーと共に接触してスピン。タイトルを逃してしまう。この年クレランドは最終ランキング3位でシーズンを終え、タイトルを獲得したのは4位でゴールしたハーベイだった。(ホイは5位で完走)。この直後のインタビューでクレランドは激しい怒りを露にした。このレースは非常に有名となりBTCCの名勝負によく挙げられ、現在もYouTubeなどで視聴することができる。1993年と1994年も1勝以上の優勝を記録し、クレランドは1995年に2度目のタイトルを獲得した。ここまで毎年1勝以上の優勝を記録するなど好成績を修めてきたクレランドであったが、その後の2年間は低迷。

特に1997年は1度も表彰台に上がる事は無くドライバーランキングは12位。ボクスホールもこの年は全8メーカー中製造者部門の最下位となってしまった。

1998年は大幅なマシンの開発を行い、新型のボクスホール・ベクトラでデレック・ワーウィックと共に参戦して2勝を記録したが、シーズン半ばのスネッタートンではクラッシュに巻き込まれてしまい、続くスラクストン戦は欠場を余儀なくされた。最終ランキングは8位に留まった。翌1999年もボクスホールに残留。ドライバーを退いてチーム運営に専念する事になったワーウィックに代わってイヴァン・ミュラーがチームメイトとなった。しかし、この年クレランドはドライバーランキング13位と苦戦を強いられ、この年をもってBTCCから引退することを表明。惜しまれつつ10年間のBTCC参戦にピリオドを打った。

その後イギリスのGT選手権などでも活躍。現在は、自動車ディーラーを経営する。また2008年からはBTCCでクレランドと同時期に活躍し、同じスコットランド出身のデイビッド・レズリーが同年3月にセスナの墜落事故により死去。彼の後任として世界ツーリングカー選手権の解説者も務めている。現役のレーシングドライバーとしては第一線を退いたが、現在もイギリスのレーシングイベントにも積極的に参加するなど様々な活動を行っている。

 レース戦績 

 イギリスツーリングカー選手権(BTCC) 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 順位 ポイント クラス順位 1989年 ボクスホール・モータースポーツ ボクスホール・アストラ GTE 16vOULSILTHRDONTHRSILSILBRHSNEBRHBIRDONSIL1位1101位 1990年 ボクスホール・キャバリエOULDONTHRSILOULSILBRHSNEBRHBIRDONTHRSIL 5位 1282位 1991年SILSNEDONTHRSILBRHSILDON1DON2OULBRH1BRH2DONTHRSIL2位132 1992年SILTHROULSNEBRHDON1DON2SIL KNO2PEMBRH1BRH2DONSIL3位145 1993年SILDONSNEDONOULBRH1BRH2PEMSILKNO1KNO2OULBRHTHRDON1DON2SIL 4位 102 1994年 ボクスホール・モータースポーツ ボクスホール・キャバリエ 16vTHRBRH1BRH2SNESIL1SIL2OULDON1DON2BRH1BRH2SILKNO1KNO2OULBRH1BRH2SIL1SIL2DON1DON2 4位 177 1995年DON1DON2BRH1BRH2THR1THR2SIL1SIL2OUL1OUL2BRH1BRH2DON1DON2SILKNO1KNO2BRH1BRH2SNE1SNE2OUL1OUL2SIL1SIL21位348 1996年 ボクスホール・ベクトラDON1DON2BRH1BRH2THR1THR2SIL1SIL2OUL1OUL2SNE1SNE2BRH1BRH2SIL1SIL2KNO1KNO2OUL1OUL2THR1THR2DON1DON2BRH1BRH2 8位 97 1997年 ボクスホール・スポーツDON1DON2SIL1SIL2THR1THR2BRH1BRH2OUL1OUL2DON1DON2CRO1CRO2KNO1KNO2SNE1SNE2THR1THR2BRH1BRH2SIL1SIL2 12位 44 1998年THR1THR2SIL1SIL2DON1DON2BRH1 BRH2 OUL1OUL2DON1DON2CRO1 CRO2 SNE1SNE2THR1THR2KNO1KNO2BRH1BRH2OUL1OUL2SIL1SIL2 8位 106 1999年DON1DON2SIL1SIL2THR1THR2BRH1BRH2OUL1 OUL2DON1 DON2CRO1CRO2SNE1 SNE2THR1 THR2KNO1KNO2BRH1 BRH2OUL1 OUL2 SIL1 SIL2 13位 51
 –大雨のため、レースは中止された。ポイントは付与されなかった。
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 *はフューチャーレースにおける少なくとも一周のラップリード。

 バサースト1000 
 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位 1993年 Mobil 1 Racing ピーター・ブロック ホールデン・ VP コモドアA 142 17位 17位 1995年 ピナクル・モータースポーツ トニー・スコット ホールデン・ VR コモドア 158 6位 6位 1996年 ギブソン・チーム・セガ マーク・スカイフ 159 7位 7位 1997年 ボクスホール・スポーツ ジェームズ・ケイ ボクスホール・ベクトラ 32 DNF DNF1998年 デレック・ワーウィック ST 157 5位 5位 1999年 グリンフィールド・モウェールズ・レーシング キャメロン・マクリーン フォード・ EL ファルコン 138 DNF DNF 2000年 ギブソン・モータースポーツ ロドニー・ フォーブス ホールデン・ VT コモドア 78 DNF DNF 2001年 OzEmail Racing Team ブラッド・ジョーンズ フォード・ AU ファルコン 1612位2位 2002年 ティム・ リーヘイ 157 19位 19位 2003年 アンドリュー・ ジョーンズ フォード・ BA ファルコン 160 9位 9位 2004年 29 DNF DNF 2005年 Team BOC デール ・ブレデ 159 7位 7位

イギリスGT選手権
（ key ）（ 太字はポールポジション）（ 斜体はファステストラップを示す）
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 2000年 CSi Brookspeed Racing クライスラー・バイパー GTS-R GT THR1 CRO1 OUL 1 DON1 SIL 1 BRH1 DON 1 CRO1 SIL1 SNE1 SPA 1 SIL1 21位 28 Cirtek Motorsport ポルシェ・996 GT3-R GTO THR1 CRO1 OUL1 DON1 SIL1 BRH1 DON1 CRO1 SIL1 SNE1 SPA 1 SIL1 25位 12

 世界ツーリングカーカップ 
 年 国籍 チーム 車両 1 2 総合順位 1993年 ボクスホール・スポーツ ボクスホール・キャバリエ 4 176位 1994年 ボクスホール・スポーツ Ret NC 1995年 16 Ret 24位