アルフリート・ヘーガー（Altfrid Heger､1958年1月24日 - ）は、ドイツのレーシングドライバー。出身はエッセン。

 経歴 
他の多くのドライバーと同じくF3やF3000で活躍した後、ツーリングカーレースで活躍しており、旧ドイツツーリングカー選手権やドイツ・スーパーツーリング選手権 (STWカップ)、ヨーロッパツーリングカー選手権などに参戦。1987年のヨーロッパツーリングカー選手権ではチームメイトのヴィンフリート・フォクトに次ぐシリーズランキング2位を獲得した。1988年からは旧ドイツツーリングカー選手権にBMW・M3で参戦を開始。この年2レースで優勝し、シリーズ8位を記録。BMWが撤退した1992年までこのレースに参戦を続けた。 

BMWのDTM撤退後の翌1993年はポルシェ・カレラカップドイツとポルシェ・スーパーカップに出場。スーパーカップではシリーズチャンピオン。カレラカップドイツではシリーズ2位を獲得するなど好成績を残した。 

STWカップには開催初年度の1994年からBMWで参戦し、レッドブル・リンクで優勝を収めて全戦で完走を果たした。1995年はこれまで在籍したBMWを離れてアウディで参戦するチーム・シュナイダーに移籍。ハンス＝ヨアヒム・スタックと終盤チームに加わったリナルド・カペッロがチームメイトとなった。この年も優勝こそなかったが、全戦で完走を果たしポイントを獲得。2位を2回、3位を1回記録してシリーズ5位と安定的な成績を残している。 

1996年度はこの年参入したプジョーのワークスドライバーとして参戦。ヘーガーは実戦投入されたばかりのマシンである406の開発に苦労した。年間ランキングは11位と総じて悪くは無かったが、数回優勝してランキング3位を獲得したチームメイトのローレン・アイエロに対してはやや見劣りしてしまう結果となった。1997年シーズンはホンダに移籍してアコードをドライブ。チームメイトのマルコ・ヴェルナーは表彰台に数回登ったものの、リタイアが多くランキング19位と振るわなかったのに対してヘーガーは堅実な走りでヴェルナーを上回るランキング12位と健闘した。 

1998年以降はツーリングカーからFIA GT選手権やFIA GT1世界選手権などのGTレースに切り替えて参戦。後者のレースでは自らが立ち上げたチームから参戦した。 

ヘーガーはル・マン24時間レースやスパ・フランコルシャン24時間レース、ニュルブルクリンク24時間レースなど国際的な耐久レースにも多数参戦。豊富な経験を持つ。特にニュルブルクリンク24時間レースでは1990年と2000年に2度総合優勝を果たしている。現在はチームオーナーとして活躍する他、ポルシェカレラカップドイツの主催者として2004年から2019年まで関わっていた。 

 レース戦績 

 ル・マン24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位 1984年 クロード・ハルディ クロード・ハルディ ジャン・クラッカー ポルシェ・930 B 285 16位 2位 1985年 フォーゲルザング ハラルド・グロース カート・ケーニヒ BMW・M1 B 32 DNF DNF

 国際F3000選手権 
 年 エントラント シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント 1986年 バートラム・シェーファー・レーシング マーチ・85B コスワース SIL VLL PAU IMO NC 0 マーチ・86B SPA ラルト・RT20 MUG PER ÖST BIR BUG JAR 1987年 ラルト・RT21 SIL VLL SPA PAU DON PER NC 0 GAモータースポーツ ローラ・ T86/50 BRH BIR IMO BUG JAR
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ドイツツーリングカー選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 順位 ポイント 1988年 BMW M チーム・リンダー BMW・M3 ZOL1 ZOL2 HOC1 HOC2 NÜR1 NÜR2 BRN1 BRN2 AVU1 AVU2 MFA1 MFA2 NÜR1 NÜR2 NOR1 NOR2 WUN1 WUN2 SAL1 SAL2 HUN1 HUN2 HOC1 HOC2 8位 173 1989年 BMW・M3 Evo ZOL1 ZOL2 HOC1 HOC2 NÜR1 NÜR2 MFA1 MFA2 AVU1 AVU2 NÜR1 NÜR2 NOR1 NOR2 HOC1 HOC2 DIE1 DIE2 NÜR1 NÜR2 HOC1 HOC2 8位 175 1990年 BMW・M3 Sport Evo ZOL1 ZOL2 HOC1 HOC2 NÜR1 NÜR2 AVU1 AVU2 MFA1 MFA2 WUN1 WUN2 NÜR1 NÜR2 NOR1 NOR2 DIE1 DIE2 NÜR1 NÜR2 HOC1 HOC2 8位 98 1991年 リンダー・M チーム ZOL1 ZOL2 HOC1 HOC2 NÜR1 NÜR2 AVU1 AVU2 WUN1 WUN2 NOR1 NOR2 DIE1 DIE2 NÜR1 NÜR2 ALE1 ALE2 HOC1 HOC2 BRN1 BRN2 DON1 DON2 18位 18 1992年 シュニッツァー・モータースポーツ ZOL1 ZOL2 NÜR1 NÜR2 WUN1 WUN2 AVU1 AVU2 HOC1 HOC2 NÜR1 NÜR2 NOR1 NOR2 BRN1 BRN2 DIE1 DIE2 ALE1 ALE2 NÜR1 NÜR2 HOC1 HOC2 14位 38
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ドイツ・スーパーツーリング選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 1994年 BMW チーム・シュナイダー BMW・318i AVU WUN ZOL ZAN ÖST SAL SPA NÜR 4位 77 1995年 A.Z.K.-チーム・シュナイダー アウディ・A4 クワトロ ZOL1 ZOL2 SPA1 SPA2 ÖST1 ÖST2 HOC1 HOC2 NÜR1 NÜR2 SAL1 SAL2 AVU1 AVU2 NÜR1 NÜR2 5位 315 1996年 プジョー・エッソ プジョー・406 ZOL1 ZOL2 ASS1 ASS2 HOC1 HOC2 SAC1 SAC2 WUN1 WUN2 ZWE1 ZWE2 SAL1 SAL2 AVU1 AVU2 NÜR1 NÜR2 11位 223 1997年 チーム・ホンダスポーツ ホンダ・アコード HOC1 HOC2 ZOL1 ZOL2 NÜR1 NÜR2 SAC1 SAC2 NOR1 NOR2 WUN1 WUN2 ZWE1 ZWE2 SAL1 SAL2 REG1 REG2 NÜR1 NÜR2 12位 238 
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 FIA GT選手権 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント 1998年 コンラッド・モータースポーツ ポルシェ・911 GT2 GT2 OSC SIL HOC DIJ HUN SUZ DON A1R HOM LAG 15位 13 1999年 GT2 MNZ SIL HOC HUN ZOL OSC DON HOM GLN ZHU 40位 1
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 FIA GT1世界選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 2010年 トリプルHチーム・ヘーガースポーツ マセラティ・MC12 GT1 ABUQR ABUCR SILQR SILCR BRNQR BRNCR PRIQR PRICR SPAQR SPACR NÜRQR NÜRCR ALGQR ALGCR NAVQR NAVCR INTQR INTCR SANQR SANCR 17位 48
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)