フランク・ビエラ（Frank Biela、1964年8月2日 - ）は、ドイツのレーシングドライバー。同国のノイス出身。ル・マン24時間レースにおいて、5回の総合優勝を記録したドライバーであり、ツーリングカーレースでもアウディのドライバーとして、チャンピオンを獲得した。主にツーリングカーとスポーツカーレースで競っている自動車レースドライバー。

彼は1990年以来 アウディのドライバーとしてレース活動を行ってきた。

 経歴 

 デビュー 
カートレースで1983年よりレースを始めた。1987年からは旧ドイツツーリングカー選手権にフォード・シエラで参戦を開始。マヌエル・ロイターとベルント・シュナイダーと共にフォードのヤングスターチームプログラムに参加。 初年度ながらアヴスのレースで優勝した。シエラを3年間ドライブする他､フォーミュラ・フォードでドライブし、ビエラは1988年もDTMで競い続け、メルセデスベンツ・190Eで優勝しシリーズ10位となった。

1987年はドイツF3にも出場し2勝を挙げた。

 アウディでのツーリングカー 
1990年にビエラはアウディに移籍。1991年にタイトルを獲得した。1992年の半ばにアウディはDTMを去る事になるがビエラはアウディに残留した。

ヨーロッパの他のシリーズで2リットルのクラス2（スーパーツーリング）ルールが台頭するが、その後数シーズンにわたって様々なヨーロッパのツーリングカーシリーズに参加した。アウディ・80をドライブして1993年にはフランスのスーパーツーリング選手権のタイトルを獲得。彼は唯一の非フランス人ドライバーチャンピオンである。アウディは前年度もマーク・サウドがタイトルを獲得した為、このレースで2連覇を達成した。

1995年以降は新しいマシンであるアウディ・A4 クワトロを手に入れ、ポールリカールでのツーリングカー・ワールドカップやマカオ・ギアレースなどの国際ツーリングカーイベントで優勝し、1990年代を代表するツーリングカーレーサーの1人となった。

ビエラはこの間、1994年と1995年に母国ドイツでドイツ・スーパーツーリング選手権 (STWカップ)を主戦場とした。しかし、両シーズンとも前半はポイントリーダーをキープしたが、それぞれBMWドライバーのジョニー・チェコットとヨアヒム・ヴィンケルホックに逆転を許し、タイトル獲得はならなかった。また、1995年のSTWカップ終盤のアヴスでの第2レースでは、マシントラブルによりスピンしてコース中央に停止したキース・オドールのマシンを避けきれず、衝突する事故を起こしてしまう。衝突した部分が運転席側のドア部分だった為、オドールはこの事故で致命傷を負い翌晩亡くなった。

1996年、アウディはイギリスツーリングカー選手権 (BTCC)にも参戦を開始することを決め、ビエラはBTCCに移籍した。この年圧倒的なレース運びでチームメイトのジョン・ビントクリフと共にアウディチームは選手権を席巻。全26レース中11位となったシルバーストーンでの第7戦と失格となった第12戦スネッタートンを除く24戦でビエラはポイントを獲得できる10位以内に入っている。

しかし、その速さからBTCCの主催者から疑問符を突き付けられ、翌年はハンディを背負い苦しんだ。

1996年のアウディの優位性により、BTCCの主催者は1997年のシーズンで、すべての4輪駆動車にバラスト重量の「ペナルティ」を課した。 アウディはペナルティでかなり不自由な状態であったが、重量のペナルティはシーズンの半ばで半分になり、この年も5勝を記録している。ルノー・ラグナのアラン・メニュに破れてチャンピオン防衛とはならなかったが、メニュのチームメイトであるジェイソン・プラトを1ポイント差で下してシリーズ2位を獲得し、チームメイトのビントクリフも2勝を挙げた。

1998年シーズンは前年STWカップでFFのA4をドライブしていたイヴァン・ミュラーと入れ替わる形でSTWカップに戻った。しかし、これまでの好調から一転。アウディは苦戦を強いられる事になる。FF車として再構成されたアウディ・A4は、2リッターになったBMWを初め、プジョー・406やオペル・ベクトラ、新型になった日産・プリメーラなどライバルメーカーのマシンに対して苦戦し、ビエラはこの年過去ワーストのランキングで14位となる。チームメイトでSTWカップのタイトルを1996年に獲得した実績を持つエマニュエル・ピロも同じくシリーズ15位と低迷した。

 ル・マン24時間レースとセブリング12時間レース 
1999年、ビエラはツーリングカーレースに参戦せず、 アウディ・R8スポーツカープロジェクトに参加し、アウディ・スポーツ・チーム・ヨーストの名前でレースに参戦した。 ここでも好成績を残し、ビエラは今後数シーズンにわたってスポーツカーレースで活躍していく。R8でいくつかのクラシックイベントと3つのアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）で優勝。

R8チームでル・マン24時間レースにも1999年から参戦を開始し、エマニュエル・ピロ、ディディエ・セイスとアウディ・R8Rで総合3位を獲得。2000年から2002年までは、ピロとトム・クリステンセンとコンビを組み、3年間連続で総合優勝を成し遂げた。その後も継続参戦し、2006年と2007年にもル・マンを制した。その一方でアウディは2002年シーズン以降、R8プログラムのサポートを縮小し始めた。 2003年にALMSで優勝した後、ビエラはドイツツーリングカ選手権に戻り、ヨースト・レーシング（ビエラがル・マンで3度優勝したR8を走らせたチーム）のアウディをドライブしたがツーリングカーでは以前のような好成績を残すことは出来なかった。

ル・マンにおいて5度の優勝を経験したビエラだが、毎年順風満帆だった訳ではなく、2003年はわずか15周後にピットインを逃し、燃料を使い果たした。この年以外はいずれも完走を果たしているが、2004年と2005年にそれぞれ5位と3位に終わる。 そういった経緯もあってか2005年12月、R8の後継車である新しいアウディ・R10の最初の走行に参加。 この努力の甲斐が実り、2006年のル・マン24時間レースで 満を持してR10（チーム・ヨースト）を投入し、ピロと新しいチームメイトのマルコ・ヴェルナーとこのクラシックレースで4度目の勝利を挙げる事に成功し、 2007年も同じ車とチームで勝利。5度目の優勝を成し遂げた。

 栄誉と賞 

主な成績。

 1991年 旧ドイツツーリングカー選手権 シリーズチャンピオン (アウディ・V8) 
 1993年 フランスツーリングカー選手権 シリーズチャンピオン (アウディ・80) 
 1995年 FIA ツーリング・カー・ワールド・カップ 総合優勝 (アウディ・A4 Quattro) 
 1996年 BTCC シリーズチャンピオン（1997年はシリーズ2位）(アウディ・A4 Quattro) 
 1996年 マカオグランプリ ギアレース 総合優勝 (アウディ・A4 Quattro) 
 2000年、2001年、2002年 ル・マン24時間レース (アウディ・R8) 
 2006年 、 2007年 、 (アウディ・R10 TDI) 総合優勝
 モータースポーツ・マガジンが実施した2005年の世論調査で、最も優れたツーリングカードライバー部門のランキング19位にビエラが選ばれた。

 レース記録 

 ドイツ・フォーミュラ3選手権 
 年 エントラント シャーシ エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 1987年 Frank Biela レイナード 873 VW ANÜR AVU ZOL HOC ÖST SIE NÜR2 NÜR3 ZOL2 7位 46 1988年 チームSONAX マルティニ・Mk55AZOLHOCNÜRBRNHOC2MAI NOR WUN SAL NÜR2HUN HOC3 3位 132
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。

 ツーリングカー 

 ドイツツーリングカー選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 順位 ポイント 1987年 ウルフ・レーシング フォード・シエラ XR4 TIHOC12ZOL18NÜR6AVU1MFA5NORRetNÜRWUNDNSDIE15SAL 14位 59 1988年 フォード・グラブ・モータースポーツ フォード・シエラ RS500 コスワースZOL1ZOL2HOC1HOC2NÜR111NÜR27BRN110BRN24AVU1AVU2MFA1RetMFA117NÜR17NÜR2RetNOR1NOR2WUN13WUN23SAL1SAL2HUN112HUN27HOC113HOC29 16位 25 1989年ZOL119ZOL2RetHOC113HOC210NÜR116NÜR2RetMFA114MFA17AVU1RetAVU216NÜR1RetNÜR2DNSNOR114NOR210HOC17HOC22DIE110DIE26NÜR1RetNÜR2RetHOC12HOC26 13位 135 1990年 MSジェット・レーシング メルセデス・190E 2.5-16 EvoZOL110ZOL25HOC111HOC2RetNÜR17NÜR25AVU120AVU2RetMFA13MFA13WUN111WUN29NÜR14NÜR21NOR116NOR29DIE110DIE215NÜR120NÜR2RetHOC127HOC2DNS 10位 80 1991年 アウディ・ツェントラム・ロートリンゲン アウディ・V8 クアトロ EvoZOL115ZOL23HOC119HOC23NÜR16NÜR27AVU12AVU21WUN15WUN24NOR15NOR211DIE14DIE26NÜR18NÜR211ALE11<span style="color:white;">ALE1DSQHOC11HOC21BRN111BRN27DON11DON21 1位 174 1992年ZOL13ZOL2RetNÜR11NÜR218WUN1DSQWUN2DSQAVU1RetAVU28HOC121HOC214NÜR114NÜR215 NOR1 NOR2 BRN1 BRN2 DIE1 DIE2 ALE1 ALE2 NÜR1 NÜR2 HOC1 HOC2 15位 35 2004年 アウディ・スポーツ・ヨースト・レーシング アウディ・A4 DTM 2004HOC16EST15ADRRetLAU12NOR11SHA13NÜRRetOSC13ZAN9BRN14HOC11 17位 0 2007年 アプト・スポーツライン アウディ・A4 DTM 2007 HOC OSC18† LAU BRH NOR MUG ZAN NÜR CAT HOC 23位 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
 ‡ ノンチャンピオンシップレース

 ドイツ・スーパーツーリング選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 1994年 レーシング・オーガナイゼーション・コース アウディ・80 クアトロコンペティション AVU 1 WUN 1 ZOL 2 ZAN 1 ÖST 10 SAL 15 SPA 4 NÜR 3 2位 98 1995年 アウディ・A4 クアトロ ZOL 1 1 ZOL 2 1 SPA 1 3 SPA 2 Ret ÖST 1 2 ÖST 2 1 HOC 1 1 HOC 2 1 NÜR 1 3 NÜR 2 3 SAL 1 17 SAL 2 10 AVU 1 7 AVU 2 Ret NÜR 1 Ret NÜR 2 5 3位 391 1998年 アプト・スポーツライン・チーム・アウディ アウディ・A4 HOC 1 HOC 2 NÜR 1 NÜR 2 SAC 1 SAC 2 NOR 1 NOR 2 LAH1 LAH2 WUN1 WUN2 ZWE 1 ZWE 2 SAL 1 SAL 2 OSC 1 OSC 2 NÜR 1 NÜR 2 14位 242 
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 イギリスツーリングカー選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 順位 ポイント 1996年 アウディ・スポーツUK アウディ・A4 クアトロDON11DON21BRH11BRH24THR11THR23SIL111SIL21OUL12OUL22SNE1</span>2SNE2DSQBRH12BRH28SIL13SIL22KNO11KNO22OUL12OUL21THR12THR23DON14DON23BRH14BRH211位289 1997年DON1RetDON23SIL17SIL2RetTHR11THR2RetBRH19BRH26OUL13OUL2RetDON11DON23CRO14CRO217KNO12KNO21SNE1</span>3SNE2</span>9THR12THR21BRH11BRH25SIL18SIL2152位171
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 スパ・フランコルシャン24時間レース 
 スパ24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 車 クラス 周回 総合順位 クラス順位 1988年 エッゲンバーガー・モータースポーツ スティーブ・ソパー ベルント・シュナイダー フォード・シエラ RS500 コスワース Div.3 499 4位 2位 1989年 バストス・レーシング・チーム エディ・ヨーセン トマス・リンドストーム Div.3 472 3位 2位 1990年 ローランド・アッシュ トマス・リンドストーム A+2.5 467 3位 1位 1992年 ポルシェ・ツェントレン・モーリッツ フランク・イェリンスキー ウォルフガング・カウフマン ポルシェ・964 カレラ2 NB4.0 DNF DNF

 バサースト1000 
 バサースト1000 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス ラップ 総合順位 クラス順位 1989年 アラン・モファット・エンタープライズ クラウス・ニーヅビーズ フォード・シエラ RS500 コスワース A 161 2位 2位 1990年 クラウス・ニーヅビーズ ピエール・デュドネ 1 151 10位 10位 1997年 オリックス・アウディ・スポーツ・オーストラリア ブラッド・ジョーンズ アウディ・A4 クワトロ 161 2位 2位 

 FIA ツーリング・カー・ワールド・カップ 
 年 国籍 エントラント 車両 1 2 順位 ポイント 1993年 ROC Competition アウディ・80 クワトロコンピティション MNZ119 MNZ218 26位 5 1994年 DONRet NC 0 1995年 レーシング・オーガナイゼーション・コース アウディ・A4 クワトロ LEC11 LEC22 1位 70

 スポーツカー 

 アメリカン・ル・マン・シリーズ 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 1999年 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R8R LMP SEB5 ATL MOS SNM POR PET LGA LSV 52位 20 2000年 アウディスポーツ・ノースアメリカ アウディ・R8 LMP SEB1 NÜR3 SNM2 MOSRet TEX1 POR4 PET2 LGA2 LSV1 ADE5 4位 231 アウディ・R8R CHA6 SIL5 2001年 アウディ・R8 LMP900 TEX2 SEB2 DON2 JAR2 SNM2 POR2 MOS1 LGA4 MIA1 PET1 2位 198 2002年 LMP900 SEB5 SNM8 MDO1 ROA2 WAS3 TRO2 MOSRet LGA1 MIA1 PET63位209 2003年 インフィニオン・チーム・ヨースト LMP900 SEB1 ATL2 SNM1 TRO1 MOS1 ROA3 LGA1 MIA2 PET3 1位 170 2004年 アウディスポーツ UK ヴェロックス LMP1 SEB1 MDO LIM SNM POR MOS ROA PET LGA 7位 26 2005年 ADT チャンピオン・レーシング LMP1 SEB2 ATL3 MDO3 LIM2 SNM1 POR1 ROA1 MOS3 PET1 LGA21位182 2006年 アウディスポーツ・ノースアメリカ アウディ・R10 TDI LMP1 SEBRet HOU MDO LIM UTA1 POR2 ROA1 MOS4 PET5 LGA5 4位 99 2007年 LMP1 SEB1 STP LBH HOU UTA LIM MDO ROA MOS DET PET LGA 12位 26 2008年 LMP1 SEB STP2 LBH2 UTA3 LIM MDO ROA MOS DET PET LGA 8位 42
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ル・マン24時間レース 
 ル・マン24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 1999年 アウディスポーツ・チーム・ヨースト エマニュエル・ピロ ディディアー・セイス アウディ・R8R LMP 360 3位 2位 2000年 トム・クリステンセン エマニュエル・ピロ アウディ・R8 LMP900 368 1位 1位 2001年 トム・クリステンセン エマニュエル・ピロ LMP900 321 1位 1位 2002年 トム・クリステンセン エマニュエル・ピロ LMP900 375 1位 1位 2003年 アウディスポーツ UK アリーナ・モータースポーツ ミカ・サロ ペリー・マッカーシー LMP900 28 DNF DNF 2004年 アウディスポーツ UK ヴェロックス アラン・マクニッシュ ピエール・カッファー LMP1 350 5位 5位 2005年 ADT チャンピオン・レーシング エマニュエル・ピロ アラン・マクニッシュ LMP1 364 3位 3位 2006年 アウディスポーツ・チーム・ヨースト エマニュエル・ピロ マルコ・ヴェルナー アウディ・R10 TDI LMP1 380 1位 1位 2007年 エマニュエル・ピロ マルコ・ヴェルナー LMP1 369 1位 1位 2008年 アウディスポーツ・ノースアメリカ エマニュエル・ピロ マルコ・ヴェルナー LMP1 367 8位 8位

 セブリング12時間レース 
 セブリング12時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 1999年 アウディスポーツ・チーム・ヨースト ペリー・マッカーシー エマニュエル・ピロ アウディ・R8R LMP 304 5位 5位 2000年 アウディスポーツ・ノースアメリカ トム・クリステンセン エマニュエル・ピロ アウディ・R8 LMP 360 1位 1位 2001年 トム・クリステンセン エマニュエル・ピロ LMP900 370 2位 2位 2002年 トム・クリステンセン エマニュエル・ピロ LMP900 327 5位 5位 2003年 インフィニオン・チーム・ヨースト マルコ・ヴェルナー フィリップ・ペーター LMP900 367 1位 1位 2004年 アウディスポーツ UK ヴェロックス アラン・マクニッシュ ピエール・カッファー LMP1 350 1位 1位 2005年 ADT チャンピオン・レーシング エマニュエル・ピロ アラン・マクニッシュ LMP1 361 2位 2位 2006年 アウディスポーツ・ノースアメリカ エマニュエル・ピロ マルコ・ヴェルナー アウディ・R10 TDI LMP1 117 DNF DNF 2007年 エマニュエル・ピロ マルコ・ヴェルナー LMP1 364 1位 1位

 ポルシェスーパーカップ 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 DC ポイント 2007年 ポルシェAG BHR BHR ESP MON FRA GBR GER18 HUN TUR BEL MNZ NC‡ 0‡ 
 ‡ゲストドライバーであるため、ポイントの対象外。