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傾国怨伶

『傾国怨伶』（けいこくえんれい、）は、台湾（中華民国）出身漫画家の游素蘭による漫画作品、「」シリーズ第1弾。台湾の『週末漫画』（）雑誌にて1989年より連載開始。

 あらすじ 
台湾系アメリカ人の少女蔚詠倩は幼なじみの爵文とともに、唐朝の古墓「唐霊陵」を探検する。父親の知り合いの新聞記者に招かれて入ったその墓には、7世紀の美しい帝姫が眠っていた。全くの損傷なし、散らされた花さえ鮮やかなままの遺体が発見された。その姫こそは……詠倩の夢に夜な夜な現れる女性だった。しかも姫は夢の中を飛び出し、窓際に立ち、逃げる彼女を追う……。

 評価 
華人漫画史における奇跡の作品、豪華で精緻な画風の『傾国怨伶』は游素蘭の漫画界における地位を不動にした長篇作品であり、台湾漫画の歴史と状況を一変させた大作である。

 単行本一覧 
 大然文化の旧版全4巻
巻数タイトル 大然文化 発行日 ISBN 1傾国怨伶1 1991年9月25日 2傾国怨伶2 1991年10月5日 3 傾国怨伶3 1991年10月15日 4 傾国怨伶4 1991年7月25日 

 狂竜国際の新版全5巻
巻数タイトル章節 狂竜国際 発行日 ISBN 1 傾国怨伶1 公主陵の章：闇之地宮·軼史的公主陵月之影·妍婉擎起的靑蓮邪魅逆襲·暗夜驚魂先知尙軒·前世与今生疑惑·追逐与重畳 2001年1月1日 2 傾国怨伶2 夢廻の章：軽歎·隔牆之魈泣之靑蓮·幻境裏的憧憬地宮·公主陵的秘密舞花·記憶中的風景持剣将軍·遥遠的呼喚外伝·為君前駆 2001年2月1日 3 傾国怨伶3 転生の章：天地怒吼·宿命的軌道糾結·前世与今生唐宮旖旎·情起持剣将軍·寒伶夢境神斧微揚·宮牆内的迷惑外伝·回首蕭瑟処 2001年3月1日 4 傾国怨伶4 生死恋の章：情·染紅款款悸動的情愛与死·隔世之恨命運的佇候·死別重逢昔日·神祇的千億日夜凋残的夢·女神嫿琤外伝·両小無猜 2001年4月1日 5 傾国怨伶5 終の章：風中之塵·幻化的愛与恨話羽韻·訴蒼茫朝潮朝落·傾心伶長漲長消·嫿琤怨終章·阡陌穹蒼外伝·硃砂恨外伝·華之夢 2001年5月1日
ミケル・イトゥリア・セグロラ (Mikel Iturria Segurola, 1992年3月16日 - )は、スペイン、バスク州・ギプスコア県、出身の自転車競技選手。

経歴
2013年、にてプロキャリアスタート。

2019年、地元バスク地方で開催されたブエルタ・ア・エスパーニャ第11ステージでプロ初勝利。

戦績
2019
ブエルタ・ア・エスパーニャ 区間優勝（第11ステージ）
LMSクラブ蒸気機関車

LMS クラブ蒸気機関車（LMS クラブじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。が設計した車輪配置 2-6-0（1C）の客貨両用機で、1926年から1931年までに245両が製造された。英語では設計者の名を取ってHughes Crabと称される。

概要
本形式は、LMSでは「ホリッジモーグル」という呼び名が一般的だったが、鉄道ファンによってクラブ（カニ）と呼ばれていた。これは外側のシリンダーとバルブの動きのカニのはさみに似ていることからだと一部の著述家は主張している。一部の地域では、ボイラーがいっぱいになったときや給水が汚染されたときに簡単にプライミングする傾向から、「泡立て器」というあだ名も付けられた。

 保存 
トップナンバーの13000号機が国立鉄道博物館で保存されているほか、ほかに2両が現存する。
新宝珠幼稚園（しんほうじゅようちえん）は、大阪府堺市北区金岡町にある、学校法人新丸学園が設置した仏教系の私立幼稚園。園敷地内には総本山を仁和寺とする真言宗御室派の観音寺があり、講堂として使われている。

 沿革 
 1973年（昭和48年） - 堺市北区金岡町に新宝珠幼稚園を開園。
 1976年（昭和51年） - 幼稚園敷地内に観音寺（講堂）竣工
 2016年（平成28年） - 認定こども園になる
 2017年（平成29年） - 新園舎が完成

 通学手段など 
 園児の主な通学手段
 徒歩
 スクールバス

 著名な出身者 
井関貴史（政治家・堺市議会議員）
ゴールデン (カイリー・ミノーグのアルバム)

『ゴールデン』（）は、カイリー・ミノーグの14枚目のスタジオ・アルバム。2018年にBMGから発売された。

 概要 
前作『カイリー・クリスマス』以来3年ぶり、パーロフォンからBMGに移籍後初のスタジオ・アルバムとなった本作はカイリー自身初となるアメリカ合衆国テネシー州の都市ナッシュビルでのレコーディングが行われ、カイリーの作品の中でもカントリー色が色濃く出た作品となった。また1997年のアルバム『インポッシブル・プリンセス』以来カイリーが全曲の作詞作曲に携わっている。

本作は自身のアルバムとしては2001年のアルバム『フィーヴァー』以来17年ぶりに全英・全豪両方のアルバムチャートで同時に1位を獲得するなどのヒットを記録した。

 収録曲 

 チャート 

 週間チャート 
 チャート (2018年) 最高位scope="row" デンマーク レコード (Hitlisten) 17 アイルランド インディ (IRMA) 1 イタリア (FIMI) 14 日本 ホット・アルバムズ (Billboard) 49 日本 (オリコン) 64 日本 洋楽 (オリコン) 10 スロヴァキア (ČNS IFPI) 63 スペイン (PROMUSICAE) 8 スウェーデン (Sverigetopplistan) 38

 年間チャート 
 チャート (2018年) 順位 オーストラリア (ARIA) 71 オーストラリア人歌手アルバム (ARIA) 12 ベルギー (Ultratop Flanders) 192 イギリス (OCC) 33
久保慶三郎

久保 慶三郎（くぼ けいさぶろう、1922年（大正11年）1月7日 - 1995年（平成7年）5月30日）は、昭和から平成時代の土木工学者。

 経歴・人物 
1945年（昭和20年）東京帝国大学工学部第二工学部土木工学科を卒業し、同大講師、1948年（昭和23年）第二工学部助教授、1963年（昭和38年）東京大学生産技術研究所教授を歴任し、1982年（昭和57年）退官する（名誉教授）。埼玉大学へ転じ、1985年（昭和60年）より工学部長を務め、1987年（昭和62年）退官し、さらに東海大学教授となった。

 受賞 
 1952年（昭和27年） - 土木学会奨励賞
 1979年（昭和54年） - 土木学会論文賞
 1989年（昭和64年） - 土木学会著作賞
 1993年（平成5年） - 土木学会功績賞

 栄典 
勲章等
 1989年（平成元年） - 紫綬褒章
逃走星（とうそうせい、）とは、年齢の若い星であるにもかかわらず、天の川銀河の回転運動に比べて異常に大きな速度で宇宙空間を運動している天体のこと。何らかの理由で星団や連星系から弾き出されたものと考えられている。逃亡星、暴走星、走り去る星などとも呼ばれる。

 概要 
天体を高速運動させるメカニズムとして、以下の2つのシナリオが想定されている。
 Binary-supernova scenario (BSS) 
 連星系において主星が超新星爆発を起こすことで、他の恒星が高速で星系から打ち出される。超新星爆発の衝撃波が伴星を通り過ぎる頃には主星の重力の影響はかなり減少し、伴星はそれまでの公転速度（30 - 150 km/s) に匹敵する速度で放り出される。
 Dynamical ejection scenario (DES)
 密集した星団内にある2つの近接連星系が互いに接近して重力相互作用し合った結果、1個または複数の恒星が星系の外に弾き出される。このようなケースの場合、多くの場合は2つの逃走星と1つの近接連星系が残される。

 実例 
はと座μ星 (μ Col) とぎょしゃ座AE星 (AE Aur) は、ほぼ反対方向に約100km/sという高速で遠ざかっている。これらの恒星の動きを遡ると、M42内のオリオン座ι星 (ι Ori) の辺りで交錯するため、過去同じ星系にあった恒星が弾き出されたものと推定されている。その原因としては以下の、約250万年前に μ Colとι Ori Bの連星系とAE Aurとι Ori Aの連星系が互いに接近して重力相互作用し合った結果、μ Col とAE Aur が弾き出され、オリオン座ι星AとBが連星として現在の位置に残ったとする説が出されている。
菊池三男

菊池 三男（きくち みつお、1920年（大正9年）3月26日 - 2017年（平成29年）11月4日）は、昭和から平成時代の土木工学者、内務官僚、建設省技監。

 経歴・人物 
1945年（昭和20年）東京帝国大学工学部第二工学部土木工学科を卒業し、1947年（昭和22年）内務省に入省。建設省道路局、有料道路課長、国道第一課長、関東地方建設局長、道路局長を経て、1974年（昭和49年）建設省技監となる。1976年（昭和51年）退官。

退官後は、首都高速道路公団副理事長・理事長、日本高速通信代表取締役社長、立体道路推進機構理事長、土木学会副会長・会長など要職を歴任した。2017年（平成29年）11月4日、神奈川県藤沢市鵠沼藤が谷の自宅にて老衰のため死去した。

 受賞 
 1995年（平成7年） - 土木学会功績賞
木村栄一 (化学者)

木村 栄一（木村 榮一、きむら えいいち、1938年 - ）は、日本の薬学者・化学者（専門は生物有機科学）。静岡大学理学部客員教授、広島大学医学部名誉教授、元日本薬学会会頭。

 経歴 
1957年（昭和32年）、静岡県立静岡高等学校卒業、東京大学薬学部卒業、同大学院修士修了後、フルブライト留学生としてNorth Carolina州立大大学院博士課程入学、化学系Ph.D（博士）取得。帰国後、広島大学医学部総合薬学科に着任、同活性構造化学講座教授。2002年（平成14年）、同大学定年退職、医学部名誉教授。2003年（平成15年）度日本薬学会会頭、2004年（平成16年）、紫綬褒章、2014年（平成26年）度春、瑞宝中綬章受章。

2019年現在、静岡大学理学部客員教授。腎孟がん、進行・転移がんからのがんサバイバーとして、講演活動を行う。

 受賞 
 1978年（昭和53年）度　日本薬学会奨励賞　
「生体関連金属錯体モデル化合物の研究」
 1981年（昭和56年）度　日本薬学会宮田専治学術振興会学術（奨励）賞（現・宮田記念学術論文賞）
 1996年（平成8年）度 日本薬学会賞
「大環状ポリアミンによる新たな超分子科学の創造」
 2011年（平成23年）度　錯体化学会貢献賞
「大環状ポリアミンによる新超分子化学」

 2004年　紫綬褒章
 2014年　瑞宝中綬章

 著作 

単著
 無機薬化学 (1985年) (新薬学シリーズ) 、朝倉書店、1985/01、ASIN B000J6XT1W
 無機薬化学 (新薬学シリーズ) - 朝倉書店、1999/6、ISDN 978-4254361612
編集
 超分子の化学（化学の指針シリーズ）、裳華房、2013/04、ISBN 978-4-7853-3226-6
研究論文
New-dimensional cyclam. Synthesis, crystal structure, and chemical properties of macrocyclic tetraamines bearing a phenol pendant. Inorg. Chem., 1987, 26, 2975-2983, .

 特許 
 新規化合物及び遺伝子発現制御剤並びに遺伝子発現制御方法. 特許広報. 学校法人東京理科大学. 2006/02/16. 特許第4741210号.（青木 伸, 岡谷 理恵子, 武田 敬, 木村 榮一）。J-GLOBAL ID：201303070378394429
 ポリアミン亜鉛錯体及びこれを含有してなる抗後天性免疫不全症候群ウイルス剤．公開広報．テルモ株式会社, 木村 栄一．特願平4-073739．特開平7-179475（中村 昭四郎, 井上 義雄, 木村 栄一, 小池 透）。J-GLOBAL ID：200903045075154398
他、多数。
夏川朋子

夏川 朋子（なつかわ ともこ、7月21日 - ）は、日本の女性声優。東京都出身。以前は賢プロダクションに所属していた。

 略歴 
スクールデュオ13期卒業後に賢プロダクションに所属。

 人物 
趣味・特技にはイラスト、中国茶を挙げている。

 出演 

 テレビアニメ 

 劇場アニメ 
 マルドゥック・スクランブル 排気（2012年）

 ゲーム 
 マインクラフト:ストーリーモード シーズン2（2017年、囚人X / ザラ 他）
 ドラゴンクエストX いばらの巫女と滅びの神 オンライン（2019年、グレシア院長）
 ファイナルファンタジーVII リメイク（2020年）

 吹き替え 

 映画 
 しあわせはどこにある（アグネス〈トニ・コレット〉）
 死霊高校
 ゾンビスクール!（ディンク〈マイルズ・エリオット〉）

 ドラマ 
 私立探偵ヴァルグ
 LAW & ORDER:Trial by Jury（ゴーマン判事）
 HOMELAND
 トランスペアレント シーズン4（ブリジット）
 浪漫ドクター キム・サブ（オ・ミョンシム）
 七日の王妃

 アニメ 
 カリメロ（カミラ先生）
 おっはよー!アンクル・グランパ
 アルティメット・スパイダーマン VS シニスター・シックス（リオ・モラレス〈マリア・キャナル・バレーラ〉）
ドブレ・カラ

『ダブル・カラ』（）は、フィリピンのテレビドラマ。ABS-CBNで2015年8月24日から2017年2月10日まで放送された。

 登場人物 
カラ・デラ・ローザ・アコスタ / サラ・スアレス・リガヤ
演：ジュリア・モンテス

ラウラ・ヒポリト・スアレス
演：マイリン・ディゾン

イシュマエル・スアレス
演：アリエル・リベラ

ルシール・アコスタ・デラ・ローザ
演：カルミナ・ビジャロエル

セバスチャン「セブ」アコスタ
演：サム・ミルビー

パシト「イトーイ」デルガド
演：ジョン・ラパス

アレクサンドラ「アレックス」アコスタ・ヘルナンデス
演：マクセン・マガロナ

エドワード・リガヤ
演：エドガー・アラン・グズマン

バンジョー・マンリケ
演：レイバー・クルーズ
楊冪

楊 冪（ヤン・ミー、1986年9月12日 - ）は、中華人民共和国の女優・歌手。北京市出身。

 経歴 
4歳のとき、チャウ・シンチー主演の映画『武状元蘇乞児』に出演して以来、子役として活躍。2003年に正式にデビューした後まもなく、『神鵰侠侶』で郭襄役を演じ、注目が集まり始めた。2009年、『仙剣奇侠伝三』で唐雪見役を演じ、人気が急上昇した。2011年、『宮 パレス 〜時をかける宮女〜』や、『孤島驚魂』など、多くの映画やドラマが急に人気を博し、ドラマのプロデューサーの担当を試み出した。2017年の『永遠の桃花〜三生三世〜』は高い評価を得た。2018年に『扶揺〜伝説の皇后〜』で主人公を演じた。

2014年にと結婚し、女児を出産したが、2018年に離婚した。

 出演作品 
太字は主役

 映画 
武状元蘇乞児（中国、1990年）
チャウ・シンチーのキング・オブ・カンフー（1992年）
ハッピーキャンプ（1997年）
恋の紫煙（2010年）
恋の紫煙2（2012年）
レジェンド・オブ・トレジャー 大武当 失われた七つの秘宝（原題：大武当之天地密码、中国・香港合作、2012年） - 天心 役
妖魔伝 レザレクション（原題：画皮II、中国、2012年） - 雀児（チュエアル） 役
バレット・ヒート 消えた銃弾（原題：消失的子彈、中国・香港合作、2012年） - 小雲雀 役
小时代 tiny timesシリーズ（三部作、中国、2013年・2014年） - 林蕭 役
失恋の達人〜上手に愛を手放す方法（原題：分手大師、中国、2014年） ※2014東京・中国映画週間で上映
恋する都市 5つの物語「第1話 チェコ・プラハ編」（オムニバス映画。原題：恋爱中的城市、中国、2015年） - 紫桐 役
見えない目撃者（原題：我是証人、中国、2015年） - ルー・シャオシン 役
ユア・マイ・サンシャイン（原題：何以笙簫默、中国、2015年） ※2015東京・中国映画週間で上映
爵跡 無道王朝伝説（原題：爵迹、中国、2016年） - 神音 役
リセット 決死のカウントダウン（原題：逆时营救、中国、2017年） - シアティエン 役
修羅:黒衣の反逆（原題：绣春刀2：修罗战场、中国、2017年） - 北斎 役
ゴッドスレイヤー 神殺しの剣（原題：刺杀小说家、中国、2021年） - トゥ・リン 役

 テレビドラマ 
神鵰侠侶（原題：神鵰俠侶、中国、2006年） - 郭襄 役
王妃 王昭君（原題：王昭君、中国、2007年） - 王昭君 役
始皇帝 -勇壮なる闘い-（2009年） - 魏霊児 役
仙剑奇侠传三（中国、2009年） - 唐雪见、夕瑶 役（一人二役）
美人心計〜一人の妃と二人の皇帝〜（原題：美人心計、中国、2010年） - 莫雪鳶 役
紅楼夢 〜愛の宴〜（原題：红楼梦、中国、2010年） - 晴雯 役
宮 パレス 〜時をかける宮女〜（原題：宮、中国、2011年） - 洛晴川、花影 役（一人二役）
京城ロマンス（原題：新京城四少、中国、2011年） - イン・バイシュエ/フオ・シャオチャイ 役
孤島驚魂（2011年）
画皮 千年の恋（原題：画皮、中国、2011年）
則天武后〜美しき謀りの妃〜（原題：唐宮美人天下、中国、2011年） - 青鸾 役
宮 パレス2〜恋におちた女官〜（原題：宫锁珠帘、中国、2012年） - 郭絡羅氏/花影 役
古剣奇譚〜久遠の愛〜（原題：古剑奇谭、中国、2014年） - 風晴雪 役
私のキライな翻訳官（原題：亲爱的翻译官、中国、2016年） - チャオ・フェイ 役
永遠の桃花〜三生三世〜（原題：三生三世十里桃花、中国、2017年） - 司音、白浅、素素 役（一人三役）
君は僕の談判官（原題：谈判官、中国、2018年） - トン・ウェイ 役
扶揺〜伝説の皇后〜（原題：扶摇、中国、2018年） - 扶揺（フーヤオ） 役
暴風眼 －特命捜査官－（原題：暴風眼、中国、2021年） - 安静（アン・ジン） 役
斛珠＜コクジュ＞夫人 〜真珠の涙〜（原題：斛珠夫人、中国、2021年） - 方海市、葉海市 役（一人二役）
マリアージュ・ブラン 〜嘘つき弁護士の愛の法則〜（原題：爱的二八定律、中国、2022年） - 秦施（チン・シー） 役
T.S.I（スクランブルズ）は、SCRAMBLES所属クリエイター豊住サトシ、佐藤カズキ、井口イチロウによるクリエイターユニット。一度はトラフィックシグナルズになる予定だったが、松隈ケンタに「なんだそれ、意味わからねぇ」と言われる。その後松隈ケンタの発案により、3人のクリエイターの名前の頭文字を取りつつ、制作するトラック（楽曲）が爆発的に良いことにちなみ、T.（トラック）S.（凄く）I（いい）と命名される。

 概要 
豊住サトシ、佐藤カズキ、井口イチロウの３名とも、これまでにKAT-TUN、BiSH、BiS、EMPiRE、GANG PARADE、などのアレンジ・トラックデザインを手がけている。
2019年WACK所属のグループCARRY LOOSEのサウンドプロデュースを行う。

 クリエイター 
井口イチロウ
佐藤カズキ
豊住サトシ

 サウンドプロデュースアーティスト 
CARRY LOOSE
AZKi
州間高速道路95号線（しゅうかんこうそくどうろ95ごうせん、、別名：I-95）はアメリカ合衆国東海岸を南北に結ぶ州間高速道路で、全長で1,908マイル（3,071キロメートル）で、アメリカ合衆国最南のフロリダ州から最北のメイン州を南北に結ぶ。州間高速道路のうち最古級で、全長は6番目に長い。

概要
州間高速道路95号線は、南のフロリダ州マイアミから、北のメイン州ホールトンでカナダ国境までである。南北に走る州間高速道路では一番長く、全州間高速道路では6番目の長さである。

I-95は国道1号線とほぼ並行して大西洋岸を走っていて、途中アメリカ合衆国南東部のマイアミ、ジャクソンビル、サバンナ、ファイエットビル、アメリカ合衆国中部大西洋岸のリッチモンド、ワシントンD.C.、ウィルミントン、ボルチモア、フィラデルフィア、ニューヨーク市、ニューイングランドのニューヘイブン、プロビデンス、ボストン、ポートランドなどの州都あるいは主要都市を通過している。

州間高速道路95号線は、全米の主要東西州間高速道路の東側出発点になっている：
州間高速道路90号線
州間高速道路80号線
州間高速道路40号線
州間高速道路20号線
州間高速道路10号線
など

歴史
I-95の歴史は州間高速道路として最も古く、多くの部分は使用されていた。最後に完成したのがニュージャージー州の部分で、2018年9月に州間高速道路として使用されるようになった。

2023年6月11日、ペンシルベニア州フィラデルフィア市内の高速道路高架下で、タンクローリーが炎上。高速道路の一部が崩落した。1日約16万台が利用する交通量の多い区間であり、修復に要する数カ月の間、通勤や物流に大きな影響が出ることとなった。

写真集
佐藤カズキ

佐藤 カズキ（さとう カズキ）は、宮城県出身の作曲家、編曲家、音楽プロデューサー。

 主な提供作品 
KAT-TUN
「僕らなら!」（編曲）

CARRY LOOSE(クリエイターチームT.S.I)
「人間」（作曲）
BiSH
シングル（編曲）
「Small Fish」
「DEADMAN」
「earth」
「MAIN STREET ELECTRICAL PARADE」
「Help!!」
「PAiNT it BLACK」
「NON TiE-UP」
「Small FiSH」
「二人なら」
「KiND PEOPLE」
「TOMORROW」
アルバム（編曲）
「DiSTANCE」
「MORE THAN LiKE」
「優しいPAiN」
「TOUMIN SHOJO」
「BUDOKANかもしくはTAMANEGI」
「GiANT KiLLERS」
「Marionette」
「社会のルール」
「DEADMAN」
「本当本気」
「KNAVE 」
「summetime」
「Throw away」
「JAM」
「パール」
「FOR HiM」
「TOMORROW」
「スーパーヒーローミュージック」
「ブチ抜け」
「I’m waiting for my dawn」
「Discommunication」
マーティーフリードマン「Wasted Tears」
セーラームーン トリビュートアルバム 「Moon Revenge」

BiS(第一期)

BiS(第二期)（編曲）
「Give me your love全部」
「IDOL」
「Happy Birthday」
「Not Special」
「Never Starting Song」
「NOT the END」
「ぎぶみあちょこれいと」
「ロミオの心臓」
「NAKODUB」
「I can’t say NO!!!!!!!」

BiS(第三期)（編曲）
「BiS3」
「this is not a love song」
「thousand crickets」

GANG PARADE
シングル
「FiX YOUR TEETH」（編曲）
アルバム
「don’t forget me not」（作曲/編曲）
「QUEEN OF POP」（編曲）
「テヲノバス」（作曲/編曲）
「イミナイウタ」（編曲）
「TIE」（編曲）
「Youthful Hero」（編曲）
「POISON」（編曲）

GO TO THE BEDS
シングル
「FiX YOUR TEETH」（編曲）
「現状間違いなくGO TO THE BEDS」（編曲）

アルバム
「ANSWER」（編曲）
「MISSING」（編曲） 
「GROOVE」（編曲）

PARADISES
シングル
「PARADISES RETURN」（編曲）

EMPiRE
「FOR EXAMPLE??」（編曲）
「MAD LOVE」（編曲）
「デッドバディ」（編曲）
「talk about」（編曲）
「RiGHT NOW」（編曲）

PEDRO
シングル（編曲）
「自律神経出張中」
「NOSTALGIC NOSTRADAMUS」
「さよならだけが人生」
「生活革命」
「東京」
アルバム（編曲）
「自律神経出張中」
「NOSTALGIC NOSTRADAMUS」
「さよならだけが人生」

豆柴の大群
アルバム
「MOTiON」（編曲）

寺島拓也
「光の在処」（編曲）

星乃めあ
「星空のglitter」（編曲）

ザ・キング・オブ・ファイターズ
「Callin’」（編曲）

所さんの目がテン!
「恋の火曜日5時間目/遠いけど、ただいま」（作曲）

椎名ひかり（作曲/編曲）
「MAKAI NO OWARI」（作曲/編曲）
「ドゲザナイ~お前をひざまづかせてやろうか~ 」
「魔界女子☆恋モード」
「魔界心中」
「MITSU TO BATSU」

バンドじゃないもん!MAXX NAKAYOSHI
「WhiteYouth」（編曲）

ハート×ストリングス
「ノイジー☆ノスタルジー」（編曲）

DISH//
「SING-A-LONG feat.アイナ・ジ・エンド(BiSH)」（編曲）

touch my secret 
「GET YOUR WORLD」（編曲）

monogatari
「もう一回君に好きと言えない」（編曲）

歌馬之介 
「夢は何千回も逃げていく」（編曲）

宮本佳林
「若者ブランド」（作曲）
パネルティアストーリー ケルンの大冒険

『パネルティアストーリー ケルンの大冒険』（パネルティアストーリー ケルンのだいぼうけん）は、1997年2月28日に翔泳社から発売されたセガサターン專用のRPG。パッケージのキャッチコピーは「君がつくる、自由な冒険世界。」。

 ストーリー 

 登場人物 

 ケルン
 声 - 井上喜久子
 流れ星の精
 声 - 八奈見乗児
 妖精ティラ
 声 - 大野まりな
 妖精ルーチェ
 声 - 永島由子
 ケーモネカ
 声 - 川津泰彦
 シュタイナー
 声 - 今村直樹
 ダークドラゴン
 声 - 風間信彦
 青年
 声 - 小林哲夫

 スタッフ
豊住サトシ

豊住 サトシ（とよすみ さとし）は、千葉県出身の作曲家、編曲家、音楽プロデューサー。

 概要 
音楽制作チーム「SCRAMBLES（スクランブルズ）」に所属。BiSHのstereo futureなどゴリッとしたギターサウンドが特長。

SCRAMBLESのクリエイターユニットT.S.Iの一人である。

 主な提供作品 
BiSH

「Stairway to me」（編曲）
「MOON CHiLDREN」（編曲）
「Nothing.」（編曲） 
「VOMiT SONG」（編曲）
「spare of despair」（編曲）
「SCHOOLYARD」（編曲）
「stereo future」（編曲）
「アイデンティティ」（編曲）
「FiNALLY」（ギター）
「Ash Like Snow」（編曲）
「ロケンロー」（編曲）
「STORY OF DUTY」（編曲）
「STAR」（編曲）
「MY WAY」（編曲）
「HONESTY」（編曲）
「why are you alive」（編曲）
「悲しみよとまれ」（編曲）
「UP to ME」（編曲）
 
BiS（第二期）

「Human after all」（編曲）
「BiS」（ギター）
「太陽のじゅもん」（編曲）
「twisted grunge」（編曲）
「SAY YES」（編曲）
「ロミオの心臓」（編曲）
「WHOLE LOTTA LOVE」（編曲）
「Don't miss it!!」（編曲）
「アゲインストザペイン」（編曲）
「イツカヤラレルゾ」（編曲）
「Are you ready?」（編曲）

BiS（第三期）

「this is not a love song」（作曲）
「リフレイン」（編曲）
「ナンデスカ?」（編曲）
「LET'S GO どうも」（編曲）
「DEAD or A LiME」（編曲）
「TRAP」（編曲）
「KiSS MY ASS」（編曲）
「FUCKiNG OUT」（編曲）
「FOR ME」（編曲）
「SPiLLED MiLK」（作曲・編曲）
「TOUCH ME」（編曲）
「どっきゅんばっきゅん」（編曲）
「MAGIC」（編曲）
「PMA（Positive Mental Attitude)」（編曲）
「Fantasista」（編曲）
「とまらない歌」（編曲）
「Hey boy hey girl」（作曲）

EMPiRE

「Buttocks beat! beat!」（編曲）
「SO i YA」（編曲）
「Clumsy」（編曲）
「Chase your back」（編曲）
「Happy with you」（編曲）
「Haggling」（編曲）

GANG PARADE

「ISSIN ITTAI」（作曲・編曲）
「Close your eyes」（編曲）
「GANG PARADE」（編曲）
「Are you kidding?」（編曲）
「Beyond the Mountain」（編曲）
「BREAKING THE ROAD」（編曲）
「LAST」（編曲）
「 Jealousy Marionnette」（編曲）
「DREAMER」（編曲）
「本当に僕が生きたかったのはこんなんじゃ無え!」（編曲）
「fxxk your disco」（編曲）
「Wonderful World」（編曲）

PEDRO
「MAD DANCE」（編曲）
「ハッピーに生きてくれ」（編曲）
「乾杯」（編曲）
SAiNT SEX
「WACK is FXXK」（編曲）
HOLY SHiTS
「WACK is SHiT」（編曲）
DISH//
「Newフェイス」（編曲）
「That’s My Life」（編曲）

あゆみくりかまき
 「残像フラッシュバック」（編曲）

 CARRY LOOSE

 やさしい世界（作曲）
 「CARRY LOOSE」（編曲）
 ANYBODY（作曲・編曲）
 CHEER SONG（作曲・編曲）
 RAKUEN（編曲）
 ツメも君も（編曲）
 ERASE and REWRITE（作曲）
 たんたかたんたんたん（作曲）
 23:59（編曲）
 YOUNG SPEECH（作曲）

 GO TO THE BEDS

 Don’t go to the bed
 行かなくちゃ?
 マジ神
 赤ちゃん
 SECRET MESSAGE

 豆柴の大群
FLASH（編曲）
そばにいてよ Baby angel（編曲）
君と妄想（作曲）
昨日は戻らない（編曲）
恋のフルスイング（編曲）
間違いだらけのヒーロー（作曲・編曲）

AZKi

 ひかりのまち（作詞・作曲・編曲）
 シットデイズ（作詞・作曲・編曲）
 さよならヒーロー（作詞・作曲・編曲）
 自己アレルギー（作詞・作曲・編曲）

劇半

・映画「映画大好きポンポさん」

・ドラマ「仮面ライダーBlack Sun」

・ゲーム「アイ・アム・マジカミ」
LMS 2P形4-4-0蒸気機関車（LMS 2Pがた4-4-0じょうききかんしゃ、英語：Class 2P）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。が設計した車輪配置 4-4-0（2B）の軽量旅客用機関車で、1928年から1932年までに138両が製造された。

概要
本形式は1928年に導入された。1921年鉄道法制定（4大鉄道への統合）後に、に寸法の見直しとボイラー設置の変更を施して開発された。番号はミッドランド鉄道が付け残した563から付番され700まで達した。138両が製造されたが車番は変更や移動のためやや複雑になった。

633号と635号には1933年にDabeg式の給水温め装置が取り付けられた。同じ年の9月6日に591と639はグラスゴーのカンバーランドストリート駅近くのポートエグリントンジャンクションでの事故で大きな損傷を受けて廃車された。1948年の国有化の後、イギリス国鉄は残りの136台の機関車の番号に40000を加えた。1954年から1962年にかけて廃車となった。全車が解体された。
吉松十右衛門

吉松 光久（よしまつ みつひさ）は、戦国時代の武将。長宗我部氏の家臣。実名は十右衛門。

 略歴 
吉松氏は清和源氏、源為義の後裔で土佐国の国人。土佐郡に影響力を持つ泰泉寺氏の枝連衆。
はじめ土佐長岡郡を支配する本山氏に仕えて土佐郡朝倉の万々城主であり土佐郡朝倉の奥地を領していたがその後長宗我部元親の攻撃を受けて降伏し家臣となった。

後に元親の四女を娶り姻戚関係となり、備後守と称し活躍したといわれるが、永禄6年（1563年）に子・光勝が土佐郡大垣内城主となっていることから、早くに没したものと思われる。

父は吉松光義
子は吉松光勝(四十右衛門)
LMS 2-6-2T蒸気機関車 (ファウラー)

LMS 2-6-2T蒸気機関車（LMS 2-6-2Tじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。LMSでは3P、イギリス国鉄では3MTに分類された。車輪配置 2-6-2(1C1)のタンク機関車で、1930年から1932年の間にLMSのダービー工場で製造された。

は本形式をベースに、テーパーボイラーを装備したLMS 2-6-2T蒸気機関車 (スタニア)を設計している。

概要
最初は15500 - 15569の番号が付けられていたが、1934年からは1 - 70の番号に付け直された。1948年に国有化された後、イギリス国鉄は40000を追加して40001 - 70の番号を付けた。

番号15520 - 39（後の21 - 40および40021 - 40）には、ロンドン周辺で機能する復水装置が取り付けられていた。復水装置を装備しなかった数台は真空操作のプッシュプル制御を備えていた。

1959年から1962年の間に全車が廃車となった。保存されたものはなかった。
LMS コンパウンド4-4-0蒸気機関車（LMS コンパウンド4-4-0じょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。車輪配置 4-4-0（2B）の旅客用機関車で、1924年から1932年までに195両が製造された。

概要
45両のに追加する形で製造された。両機はほとんど同一であった。最も明らかな違いは、駆動輪の直径がミッドランド機関車の7フィート0インチ（2.134 m）からLMSバージョンの6フィート9インチ（2.057 m）に縮小したことである。本形式は、LMSの出力分類で4Pを付与された。

LMSはミッドランド鉄道の番号を受け継いで1045から1199までを付番し、そのあとは数字を下げた900 - 939の車番とした。1948年の国有化の後、BRは40000を数字に追加したため、40900 - 40939および41045 - 41199となった。
咸朴島（ハンバクト / ハンバクソム、）は、朝鮮半島西海岸の無人島で、唜島から西に約8.2km離れている。島の形が食器のハムジバク（함지박）に似ているからこの名前がつけられたという。現在、朝鮮民主主義人民共和国が実効支配しているが、大韓民国も領有権を主張している。仁川市の行政区画で唯一軍事境界線以北に位置している。

 地理 
面積は19,971m²で 、黄海上の北方限界線（NLL）から約2km離れている。干潮時は南西に約8.6km離れている隅島と干潟につながる。仁川国際空港や仁川港、江華島などもこの島から60km未満の距離にある。 

 歴史 
もともと江華郡西島面の漁民が古くから潮干狩りなどの漁業をしていた無人島だったが、現在では漁が禁止されている。 

 1953年に朝鮮戦争の結果として結ばれた「朝鮮戦争休戦協定」第13項ㄴ項目の「添付した地図 図3」によると、咸朴島は1918年に既に京畿道江華郡西島面に属するとして地籍公簿に登載された。しかし、この協定ではこの海域にある大韓民国の領土を白翎島、大青島、小青島、延坪島、隅島の5つの島だけに限定したため、咸朴島は同協定により朝鮮民主主義人民共和国の領土となった。
江華島に近いが、1965年に大韓民国の漁民が同島に出漁したのち、拉致される事件があった。この時、韓国は島が韓国軍の作戦区域で、大韓民国の領土として認識して北朝鮮に抗議した。
 2004年12月発行の「仁川広域市島嶼現況」の無人島リストによると、咸朴島は山林庁が所有しており、部隊も駐留しているとしていた。
2010年、延坪島砲撃事件の9日後の12月2日に、当時の与党だったハンナラ党の最高委員会で鄭斗彦議員が「隅島は...北朝鮮の咸朴島と8kmしか離れていない。」と発言した。
2017年5月ごろ、朝鮮人民軍が同島北部に軍事基地を建設し、レーダーなどを設置した。韓国国防部は同島が北朝鮮の領土であるという公式見解を発表した。この危機を契機に、大韓民国海兵隊は有事の際に咸朴島を焦土化する作戦を立案。このことは2019年10月15日に開催された韓国国会の国防委員会国政監査にて海兵隊司令官が公表した。

 領有権論争 
 2019年6月24日付ので「大韓民国の住所に北朝鮮軍駐留？ 西海のNLL 咸朴島ミステリー」の記事を発表されてから、同島をめぐり論争が噴出した。記事の内容の一部は「咸朴島の公式住所は仁川広域市江華郡西島面唜島里山97番地であり、国土交通部と海洋水産部も大韓民国の領土であると認識しているが、国防部は朝鮮民主主義人民共和国の領土として認識している」という内容であった。
また、週刊朝鮮は2019年7月22日付の記事で「咸朴島が朝鮮民主主義人民共和国の領土というのは、「1953年休戦協定」の文書に記録されて歴史的根拠があるが、 大韓民国の領土という根拠は、1978年12月30日付の林野台帳に初めて登録された記録があるだけで、登録された事由や根拠が残っていない未知の点がある」を指摘し、「2017年ごろから同島に北朝鮮軍の施設が新築されたことが明らかになり、もし大韓民国の領土であれば、これは朝鮮民主主義人民共和国の不法占拠であり、もし朝鮮民主主義人民共和国の領土であれば、これまでに住所を付与した大韓民国政府の行政錯誤が問題になること」を指摘した。
LMS 2-6-4T蒸気機関車 (ファウラー)

LMS 2-6-4T蒸気機関車（LMS 2-6-4Tじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。が設計した車輪配置 2-6-4の旅客用タンク機関車で、1927年から1934年までに125両が製造された。2395から2424までの番号が付けられた最後の30両には、サイドウィンドウとキャブへのドアが取り付けられた。LMSは本形式を出力分類で4P、イギリス国鉄では4MTに分類した。これらは、その後のイギリス国鉄4形2-6-4T蒸気機関車の基礎となった。アイルランド北部郡委員会（NCC）のも、本形式の影響を強く受けていたが、動輪の直径はNCCの慣行に合わせて3インチ大きくなった。

 運用 
本形式の大半は、ロンドン、マンチェスター、その他の大都市の駅からの長距離通勤列車で使用されていた。Tebay機関区に配備された機関車は、LMS West Coast 本線のShapへの急な坂を上る重い乗客および貨物列車の補助機関車に使用された。シュルーズベリーからスウォンジー（ビクトリア州）までの長距離運用に使用された機関車もいた。最後の2両の機関車は1966年に廃車になった。42389号は、1952年10月8日に、トリング発ユーストン行き通勤列車の牽引中、パース発ユーストン行き急行列車にハロー&ウィールドストン駅で追突された。事故で112人が死亡した。42389号は無傷だった。

直径5フィート9インチ（1.75 m）の動輪を連ねていたにもかかわらず、本形式はユーストン発着の近郊列車で時速80マイル（130 km / h）以上をしばしば記録した。

LMSは本形式に2300–2424の番号を付け、イギリス国鉄は番号に40000を加えて42300–424とした。

 保存と復元 
本形式は保存されなかったが、の2013年1月号では、復元する新しいプロジェクトが初期の研究段階にあると報じられた。

2015年5月、は、LMSパトリオット級蒸気機関車 45551号機(The Unknown Warrior)の完成後、2-6-4T (ファウラー)の製造に着手すると発表した。パトリオット級と同様に、本形式最後の1両である42424号機を本線運行の標準仕様で製造するが、運行は主に保存鉄道のみとなる。

本形式の設計を大きく取り入れたNCC WT級蒸気機関車の1両である4号機は、北アイルランドで最後に退役した蒸気機関車となり、によって保存されている。4号機は2015年6月に全般検査から復帰し、現在ダブリンに拠点を置いている。
LMSパトリオット級蒸気機関車

LMS パトリオット級蒸気機関車（LMS パトリオットきゅうじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。が設計し車輪配置 4-6-0（2C）の急行旅客列車用機関車で、1930年から1934年までに52両が製造された。本形式は、の台枠とのボイラーを組み合わせて設計され、「ベビースコット」というニックネームがあった。1946年から1948年の間に、合計18台がに改造された。その後、改造を受けなかった車両はよく「未改造パトリオット級」と呼ばれていた。残った未改造の34両の機関車は、1960年から1962年に廃車された。

概要

最初の2両は1930年にLNWRクロートン級のうち、No.5902サー・フランク・リーと同年に事故全損したNo.5971クロクステスから改造され、大型ボス、「ダブルラジアル」ボギートラック、およびその他の部品を備えた元の動輪を保持していた。続けて製造された50両うち、40両は実態としては新製だったが、資産ではなく損益勘定に算入できるよう、クロートン級の改造名義とされた。最後の10両は、純粋な新造機として分類された。

再改造
1946年から1949年にかけて、18両がに基づき、スタニア2Aボイラー、キャブ、およびテンダーが再改造された。7両（Nos 5514/21/6 / 9-31 / 40）は、イギリス国鉄が残る45両の「ベビースコット」を継承した1948年の始めまでに再改造された。1948年3月、イギリス国鉄は番号に40000を加算して、45500–13 / 15-20 / 2-5 / 7/8 / 32-9 / 41-51に番号を付した。その後、イギリス国鉄は別に11両を再改造したため、再改造された機関車は（4）5512/14 / 21–23 / 25–32 / 34–36 / 45となった。本形式の最初の2両と改造名義の最初の10両は、標準の部品ではなかったため再改造されなかった。

一部の改造機はLMSによって再改造されたため、イギリス国鉄は再改造機としての番号を与えなかった。
最上武雄

最上 武雄（もがみ たけお、1911年（明治44年）3月13日 - 1987年（昭和62年）12月15日）は、昭和から平成時代の土木工学者。

 経歴・人物 
1934年（昭和9年）東京帝国大学工学部土木工学科を卒業し、同大講師、助教授を経て、1947年（昭和22年）教授となり、1968年（昭和43年）工学部長に就任した。1971年（昭和46年）定年退官とともに名誉教授となり、同年日本大学理工学部教授に転じ、1981年（昭和56年）同大顧問となった。この間、攻玉社短期大学客員教授を務めた。日本学術会議会員。

ほか、土質工学会会長（名誉会員）、国際土質基礎工学会議副会長、日本建設機械化協会会長（名誉会員）、土木学会会長などの要職を歴任した。1987年（昭和62年）12月15日、肺性心のため死去した。

 受賞 
 1943年（昭和18年） - 土木学会賞
 1967年（昭和42年） - 土質工学会論文賞
 1969年（昭和44年） - 土質工学会功績賞
 1983年（昭和58年） - 土木学会功績賞
宇宙への挑戦 (1954年の映画)

宇宙への挑戦（うちゅうへのちょうせん、Riders to the Stars）は、1954年製作のアメリカ合衆国のSF映画。81分、カラー。日本劇場未公開。

本作は、有人ロケットによって、地球近傍を通過する隕石を捕獲するミッションに挑む科学者たちの奮闘を描く。

スタッフ
監督：リチャード・カールソン
脚本：カート・シオドマク
製作：アイヴァン・トース 
撮影：スタンリー・コルテス 
音楽：ハリー・サックマン
プロダクション・デザイン：ジェローム・パイカ・ジュニア
特殊効果監督：ハリー・レッドモンド・ジュニア
科学考証：マックスウェル・スミス

キャスト
リチャード･スタントン博士 （Dr. Richard Stanton）- ウィリアム・ランディガン (:en:William Lundigan)　　
ジェリー・ロックウッド博士 （Dr. Jerry Lockwood）- リチャード・カールソン　　
ドナルド･スタントン博士 （Dr. Donald Stanton） - ハーバート・マーシャル
スーザン・マナーズ （Susan Manners）- ドーン・アダムズ
ジェリー・フリン博士 （Dr. Jane Flynn）- マーサ・ハイヤー
ポール・ドライデン博士 （Dr. Paul Drayden）
演 - ジョージ・エルドリッジ（:en:George Eldredge）
デルマー博士 （Dr. Delmar）- ローレンス・ドブキン（:en:Lawrence Dobkin）
クリンガー博士 （Dr.Klinger）- マイケル・フォックス（:en:Michael Fox）
Security agent OHerli- キング・ドノヴァン（:en:King Donovan）
ウェルズ （Wells）- ケム・ディブス（:en:Kem Dibbs）
LMS 7F形蒸気機関車（LMS 7Fがたじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。車軸配置0-8-0（D）の機関車で、1929年からイギリス国鉄発足後の1932年までに175両が製造された。

 概要 
ミッドランド鉄道は、（単一の0-10-0 Lickey Bankerを除いて）0-6-0より大きな機関車を所有したことはなかった。本形式は、ミッドランド鉄道が独自に建造したものではないにもかかわらず、唯一の大型機関車であるという点で珍しかった。本形式は、いずれも車軸配置0-8-0の（LNWR）のおよびの、ミッドランド鉄道版である。以前のLNWRの分類法ではG3形に分類されていた。

本形式は、当時人気が高まっていた自動車にちなんで、「ベビーオースチン」または「オースチン・7」としても知られた。 

前の形式よりボイラー圧力を増やし、を新たに装備したにもかかわらず、出力は区分7F相当のままだった。不運なことに、設計はミッドランド鉄道ダービー工場でおこなわれ、技師たちはミッドランド鉄道のやり方を使うと言って譲らなかった。この事情は特に、軸受けが運ぶべき貨物の量に対して小さすぎることを意味した。は1957年に『レールウェイ・イラストレイテッド』に連載した記事の中で、本形式が長く安定した運用には十分に近代的で効果的なフロントエンドを有し、（後継機である）LMS 8F形蒸気機関車よりも好む機関士がいたと記している。しかしこの軸受けはLMS 4F形蒸気機関車と同等のもので、すでにより出力の劣る機関車にとっても不十分であり、短時間でバラバラになることも意味していた。

 背景 
1876年、ミッドランド鉄道（MR）とロンドン＆サウスウエスタン鉄道が力を合わせて、財政的に苦しんでいるサマセット＆ドーセット鉄道を救出した。ラインを運用するための取り決めの下で、MRは機関車と車両の責任を引き受けた。

サマセット・アンド・ドーセット合同鉄道（SDJR）は、標準のMRタイプのエンジンの在庫を取得したが、急勾配のバスボーンマス線を運用するには、より強力なものが必要であることがわかった。MRは、（単一の0-10-0 Lickey Bankerを除いて）その存在を通じて0-6-0エンジンより大きいものを所有したことはなかった。

1907年に0-8-0の2つの計画が提案されたが、重すぎたが、ミッドランド鉄道の小型機関車主義に対する特別な例外が必要であることは明らかだった。ファウラーはダービーの製図工であるジェームズ・クレイトンに本形式を設計権を与え、彼は当時のダービーが設計した他の機関車とは異なるものを製造した。本形式の6両は、1914年にダービーで製造された。

機関車は当初、一部の転車台には大きすぎたため、半分の時間を逆方向に移動することが想定されていた。その結果、機関車の両側にタブレット交換装置が取り付けられた。さらに、最初の6つにはキャブテンダーが装備されていたが、これらは後に1920年頃に外された。

1925年に、ダーリントンのロバート・スチーブンソン・アンド・カンパニーによってさらに5両の機関車（番号86-90）が製造され、より大きな（5フィート3インチ）直径のボイラーと左ハンドルが装備された。53806-53808は1953-1955年まで大型ボイラーを保持していたが、後にすべて小型ボイラーが取り付けられた。

1930年にLMSの在庫に入ると、最初は9670-9680の番号が付けられていたが、1932年に13800-13810の番号が付け直された。BRの所有権の下で53800-53810になった。

彼らは生涯をSDJRライン上の貨物輸送に費やした。1918年の数か月間、85番がミッドランド鉄道に貸与され、ウェリングボローとブレントの間の石炭列車でテストされた。これは、ミッドランドがこれらの機関車のいくつかを自分たちで構築することを目的としていたが、何もなかった。これはおそらく、丘を登るために設計されているにもかかわらず、かなりの量の高品質の石炭を消費し、したがって燃料効率が良くなかったという事実によるものだった。

1914年に建造された機関車の撤退は1959年から1962年の間に発生し、1925年に建造された5両はすべて1963年から1964年の間に撤退した。
マダムX (アルバム)

『マダムX』（）は、2019年にリリースされたマドンナの14枚目のスタジオ・アルバム。

 概要 
アルバム発売当時のマドンナの居住地であるポルトガルのリスボンに影響されたサウンドが展開される。

2005年の『コンフェッションズ・オン・ア・ダンスフロア』以来14年ぶりにミルウェイズが参加している。

「メデジン」「ビッチ・アイム・ロカ」のマルーマをはじめ、様々なアーティストとコラボレーションを果たしている。

「アイ・ライズ」「フューチャー」「ダーク・バレエ」がプロモーション・シングルとしてカットされた他、シングルカットされていない「ゴッド・コントロール」と「バトゥーカ」にもミュージック・ビデオが作られた。「アイ・ライズ」はのちにイタリアのラジオ局向けにシングル・カットされ、「アイ・ドント・サーチ・アイ・ファインド」もそれに続いた。

 収録曲
イブン・ブトラーン（Ibn Butlân; circa. 1001年 - 1066年）は、イラクのネストリウス派キリスト教徒の医者。Tacuinum sanitatis （健康全書）というラテン語に翻訳された著作で、ヨーロッパ世界でも有名である。また、1054年に発生した超新星爆発（SN 1054）に関する記録を残している。

 生涯 
イブン・ブトラーンはアブル・ファラジュ・ブン・タイイブに師事したキリスト教徒の医者である。長じてバグダードとダマスクスで名を挙げた。1049年ごろにフスタートを訪れて、アリー・ブン・リドワーンと会い、彼と気候と季節が人々の健康や薬の有効性に与える影響について意見を交わした。また、医者をいかにして養成するかという問題や、栄養素の分類についても議論した。

フスタートからコンスタンティノープルへ行き、その後、アンティオキアに身を落ち着けて、当地で修道生活を送った。 

 著作 
イブン・ブトラーンは、『医者も千差万別』（Invitation des médecins ou Banquet des médecins (Da'wat al-atibba)）という著作を書いている。これは香具師の所業を批判した滑稽もので、作中には、目医者、金瘡医、瀉血医、養生の専門医、薬草医が登場し、イブン・ブトラーン自身も顔を出す。作中では、狼と蜥蜴の糞がなぜ喉の痛みや傷に効くのかについて語られたり、病院の枕探しには、血抜きした患者の瀉血箇所で、どういった夢判断に基づいて瀉血したのか、あるいはどういった類感呪術に頼って瀉血したのかがわかってしまうといった話が語られる。

イブン・ブトラーンはまた、売りに出されている奴隷に隠れた病気があることを察知する方法について述べた、修道士が使うためのマニュアル本も書いている。

 養生と食餌 
イブン・ブトラーンは、衛生学に関する『タクウィームッスィッハ』（تقويم الصحة; Taqwim al-Sihhah ; 文字通りの意味は健康の規定）という書物を著し、これはラテン語に翻訳されてラテン語文化圏でも読まれた。

イブン・ブトラーンの研究は、養生や摂生の分野を扱い、より詳しくは、食餌や運動について論じている。イブン・ブトラーンは、各個人が身体と精神の両方を注意深く良好に保つことのメリットについて力説する。

本書は中東で長期にわたって読み継がれ、ヨーロッパでも中世から16世紀までの間、Almanach de la santé というラテン語翻訳で親しまれた。このことはヨーロッパの近代化に影響を及ぼしたイスラーム文化の一例である。

 天文現象の目撃者 
イブン・ブトラーンの名前は、天文学史においても知られている。1054年の超新星爆発は、日本の『明月記』と中国の文献に記録があるが、それらを除く文献記録は、イブン・ブトラーンによるものしかない。東アジアの文献によると、この「客星」は、3週間にわたり空に輝き続け、日中でも観測できたという。イブン・ブトラーンは、この1054年の北半球が夏の時期に起きたこの天文現象についての証言を残しており、それは、彼がフスタートを去り、コンスタンティノープルに移住するときのことであった。

イブン・ブトラーンの証言は曖昧なものであり、東アジアの文献がなければ使い物になるものではないが、その一方で、この天文現象を目撃した年、彼が「まばゆい」と表現したその星の黄道帯における位置（双児宮）、そのときに土星が巨蟹宮に入ったことを記している。これらの記述は、彼が目撃した天文現象が1054年の超新星爆発であると同定するのに十分な情報である。

イブン・ブトラーンは、自分が目撃した天文現象を「天気星」al-kawkab al-atari と名づけた。アリストテレスの宇宙論において、天球は万古不変であるとされる。このドグマに反する現象はすべて、月下界の現象に位置づけられた。

イブン・ブトラーンの証言は、13世紀の医者イブン・アビー・ウサイビアが1242年に書いた古今東西の医者の列伝 Uyun al-Anba の中で引用されたかたちで現代に伝わる。
バスクンチャク湖 (; )は、ロシア連邦アストラハン州にある塩湖（塩類平原）である。ニシハイイロペリカン、ニシオオノスリ、、サイガ、イノシシ、ヘラジカ、ノロジカなどが生息するの一部であり、2021年にユネスコの生物圏保護区に指定された。

地元に住むカルムイク人にとって神聖な土地である。ヨーロッパにおける数少ない三畳紀の保存状態の良い化石を産する土地である。周囲の泥には死海の泥のような薬効があるとされている。

歴史
8世紀以降、塩が採掘されシルクロードで取引された。

1960年から1963年にかけて、環状サーキットが設置され、ソビエト連邦における自動車の速度記録車ピオネール 2Mなどの連邦最高速度記録が達成された。しかし、塩の採掘量増加と水・地質学的理由により速度記録を得られる条件を満たせなくなり、アメリカ合衆国ユタ州にあるボンネビル塩類平原のような最速記録を得るのに適したサーキットが失われた。

20世紀において、湖から採れる純粋な塩（NaCl 99.8％）はロシア国内総塩生産の80％を占めている。需要に応じて年間150万から500万トンの塩が採掘されている。1884年に塩を運ぶための鉄道が開業した。
LMS 2形0-4-4T蒸気機関車（LMS 2がた0-4-4Tじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。車軸配置0-4-4（B2）のタンク式小型旅客用機関車で、1932年から1933年までに10両が製造された。表向きは新たな設計主任技師(CME)となったの設計とされた本形式は、実際にはミッドランド鉄道の技術学校による最後の新設計形式であった。

概要
ミッドランド鉄道は1Pに分類される0-4-4タンク機関車を多く保有しており、大きな動輪を持つより大型の機関車として2Pに分類されたのが本形式である。製造された10両はLMSによって6400 - 6409の番号が付けられたが、国有化の直前に1900 - 1909の番号に変更された。空いた6400番台は、新形式のLMS 2形2-6-0蒸気機関車に転用された。イギリス国鉄は、番号に40000を加算して41900 - 41909とした。

その後、スタニアがグレート・ウェスタン鉄道の流儀を多く取り入れた機関車を設計したため、本形式はミッドランド鉄道での最後の新設計機だったが、1940年代に遅れて4F形が製造されたことで「ミッドランド鉄道の設計による最後の蒸気機関車」とはならなかった。

本形式は当初煙管形煙突を装備していた。スタニアの監修による新しいLMS用煙突が確定していなかったためである。のちに全機がスタニア形煙突に換装している。

ワットフォード・ジャンクション機関区所属の2両は、1934年にセント・アルバン支線で「モータートレイン」を運用するため、真空制御弁を装備した。他の機関車はイギリス国鉄時代に装備し、バーウィックとロングサイトを含む複数の異なる機関区に所属した。

 廃車 
No.41900を除く9両が1959年に、41900が1962年に廃車された。保存機はない。
三好幹夫

三好 幹夫（みよし みきお、1950年10月23日 - ）は、日本の裁判官・弁護士。最高裁判所調査官や、東京高等裁判所部総括判事、上智大学大学院教授、内閣人事局退職手当審査会会長、法務省司法試験考査委員等を歴任した。

 人物・経歴 
鳥取県出身。鳥取県立米子東高等学校を経て、1973年名古屋大学法学部卒業。1976年名古屋大学大学院法学研究科修士課程修了、法学修士。司法修習を経て、1978年東京地方裁判所判事補任官。1981年から1982年まで判事補在外特別研究員としてロンドン大学キングス・カレッジ・ロンドンや王立裁判所に留学。

広島地方裁判所判事補を経て、1984年裁判官弾劾裁判所事務局課長兼参議院法制局参事。1986年東京地方裁判所判事補。1989年大阪地方裁判所判事。東京地方裁判所判事を経て、1995年最高裁判所調査官。1999年大阪地方裁判所部総括判事。2002年最高裁判所司法研修所教官。2005年東京地方裁判所部総括判事。

東京地方裁判所所長代行、法務省司法試験考査委員、法務省法制審議会臨時委員、法務省法制審議会刑事法（公訴時効関係）部会委員、裁判員制度の運用等に関する有識者懇談会オブザーバー等を経て、2011年前橋地方裁判所長、上毛新聞社オピニオン21委員、法務省裁判員制度に関する検討会委員、法務省前橋保護司選考会委員。

2012年東京高等裁判所部総括判事。2013年東京弁護士会綱紀委員会外部委員。2015年退官、内閣官房内閣人事局退職手当審査会会長。東京弁護士会に弁護士登録し、シグマ麹町法律事務所入所。上智大学大学院法学研究科法曹養成専攻教授（刑事法実務家教員）、法務省司法試験考査委員等も務めた。

2022年、瑞宝重光章受章。

 裁判 
　日歯連事件
LMS 2-6-2T蒸気機関車 (スタニア)

LMS 2-6-2T蒸気機関車（LMS 2-6-2Tじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。車輪配置 2-6-2（1C1）のタンク機関車で、1934年から1938年までに139両が製造された。本形式は、により、LMS 2-6-2T蒸気機関車 (ファウラー)をベースに設計された。

139台の本形式はLMSによって71 - 209の番号が付けられ、1948年以降、イギリス国鉄は 40071 - 209の番号を付け直した。LMSは本機を出力分類で3Pに区分した。6両はより大きな6Bボイラー搭載に改造された。この改造は、1940年に169、1941年に163、1942年に148と203、1956年に40142と40167に対して実施された。本機は、各駅停車や郊外の旅客列車、支線、勾配区間の補機など、さまざまな仕業についた。1959年11月から1962年12月に廃車され、大型ボイラーへの改造機は最後の1両（40148）が1962年9月に廃車された。保存されたものはなかった。
辻裕教

辻 裕教（つじ ひろゆき、1961年10月4日 - ）は、日本の検察官、法務官僚。法務事務次官等を経て、仙台高等検察庁検事長。

 人物・来歴 

 人物 
法務省大臣官房長や刑事局長、法務事務次官を経て、2021年より現職。

2023年6月、東京高等検察庁の黒川弘務元検事長の定年延長問題で、大阪地方裁判所は、当時法務次官を務めていた辻を証人尋問する事に決まった。現職検事長が証人尋問を受けるのは異例であったが、7月11日付で辞職。

 経歴 
 1961年 - 大阪府出身
 1980年 - 灘高等学校卒業
 1984年 - 東京大学法学部第2類（公法コース）卒業
 1984年 - 司法修習生（38期）
 1986年 - 検事任官、横浜地方検察庁検事
 1987年 - 盛岡地方検察庁検事
 1988年 - 法務省刑事局付
 1990年 - 福岡地方検察庁検事
 1992年 - 名古屋地方検察庁検事
 1994年 - 法務省刑事局付
 1999年 - 甲府地方検察庁三席検事
 2001年 - 法務省刑事局付・内閣司法制度改革推進準備室参事官
 2005年 - 法務省刑事局付
 2006年 - 法務省刑事局参事官
 2008年 - 法務省刑事局刑事法制管理官
 2011年 - 法務省刑事局総務課長
 2011年 - 法務省大臣官房人事課長
 2013年 - 松江地方検察庁検事正兼広島高等検察庁松江支部長
 2014年 - 法務省大臣官房付
 2015年 - 法務省大臣官房審議官
 2016年 - 法務省大臣官房長
 2018年 - 法務省刑事局長
 2019年 - 法務事務次官
 2021年 - 仙台高等検察庁検事長
 2023年 - 辞職

 著書・論文 
 「裁判員法/刑事訴訟法 司法制度改革概説」商事法務、2005年7月、。
 「刑事訴訟法等の一部を改正する法律の制定経緯等について」「警察学論集」69巻8号（2016年8月号）、立花書房、2016年。
 「法制審議会、新時代の刑事司法制度特別部会の審議経過について」「井上正仁先生古希祝賀論文集」酒巻匡、大澤裕、川出敏裕編著、有斐閣、2019年3月、。
LMS 2-6-4T蒸気機関車 (スタニア・2気筒)

LMS 2-6-4T蒸気機関車（スタニア・2気筒）（LMS 2-6-4Tじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。が設計した車輪配置 2-6-4（1C2）のタンク式蒸気機関車で、1935年から1943年までに206両が製造された。LMS 2-6-4T蒸気機関車 (スタニア・3気筒)がベースになった。

 概要 
LMSは2425 - 2494、次に2537 - 2672の番号を付け、イギリス国鉄は番号に40000を加算して42425 - 42494、および42537 - 42672とした。

LMSはそれらを出力区分4Pに、イギリス国鉄は4MTにそれぞれ分類した。本形式はLMS 2-6-4T蒸気機関車 (フェアバーン)の基礎となった。

1960年から廃車が始まり、1967年にすべて廃車された。本形式は現存しないが、LMS 2-6-4T蒸気機関車 (スタニア・3気筒)の2500はイギリス国立鉄道博物館に保存されており、類似の形式であるLMS 2-6-4T蒸気機関車 (フェアバーン)も2両が保存されている。

 事故 
詳細は「」を参照

1953年8月15日、旅客列車を牽引した機関車No. 42474は、ランカシャー州マンチェスターの Irk Valley Junctionで信号をオーバーランし電車と衝突した。ジャンクションは高架橋にあり、電車の1両がイルク川に 40フィート（12 m）落下した。10人が死亡し、58人が負傷した。
みとりし

『みとりし』は、アイエス・フィールド制作・配給により2019年9月13日全国公開の日本映画。主演は榎木孝明。

 概要 
原案は一般社団法人日本看取り士会の会長を務める柴田久美子の著書『私は、看取り士』（佼成出版社）。看取りとは「亡くなるまでの間の介護を行い、最期を見送ること」をいい、看取り士の役割として「患者にとって住み慣れた我が家、あるいは患者本人が希望する形に添って温かい死を迎えられるように、患者の親族をサポートしながら心に寄り添いつつ見届けること」とされている。かねてより柴田と親交のあった俳優の榎木孝明は柴田がガン告知を受け、27年間の看取り士としての集大成をしようと決意したことが映画製作のきっかけになったと語る。なお、榎木は企画段階から本作に参加しており、本作には主役の看取り士として出演している。公開に先立ち、榎木は「看取り士は生から死への命の引継ぎのサポーターです。謂わば終着点ではない通過点としての死を次の場所へと橋渡しをする大切な役目を担っているといえます」とし、10有余年前にある小島で柴田の口から「看取り士」という言葉を聞き、柴田の行動に感銘を受けた影響で映画にするという約束を交わし、その約束が果たせたことに喜びを感じていると語っている。

 あらすじ 
ある日、大切な愛娘を失った柴久生は自らも後を追って死のうと試みるが、その時にふと脳裏に「生きろ」という男性の声が響いた。それは長年の友人であり、既に亡くなっている川島の最期の言葉であることを、川島を看取った看取り士の女性から聞かされた。友の声に生きることを決めた柴は、川島の死を疎んじる上司の態度に怒りを覚え、会社を退職する。柴が第二の人生として選んだのは看取り士。岡山県高梁市にある看取りステーションに勤務する柴はベテラン看取り士として、余命宣告を受けた患者に寄り添い、逝去するまでの間に患者の希望をできるだけ叶えてあげるためにともに過ごしていく日々を送る。そしてそんな最中に、看取りステーションに新人の高村みのりが赴任してくる。柴や高村は地元の診療所などと連携しながら、多様な死と向き合っていこうとする。ある時、高村は3人の子どもを育てながらも余命宣告を受けた女性患者を受け持つことになり、苦悩する。実は高村も幼い頃に母親を失くした経験があり、子どものことを思うといたたまれない気持ちになった。苦悩する高村に柴は看取り士としてその女性とどう接するべきかを温かく導いていく。

 書誌情報 
 柴田久美子 『私は、看取り士』、佼成出版社、2018年9月30日発売、ISBN 9784333027859

 キャスト 
 柴 久生（看取り士）：榎木孝明
 高村みのり（新人看取り士）：村上穂乃佳
 早川奏太（新人医師）：高崎翔太
 清原（地元にある診療所の医師）：斉藤暁
 清水キヨ（久生とみのりが受け持つ老婦人）：大方斐紗子
 東條勝治（みのりが初めて受け持つ男性患者）：石濱朗
 清水洋一（キヨの息子）：仁科貴
 清水千春（洋一の妻）：みかん
 川島（久生の亡き親友）：宇梶剛士
 山本良子（みのりが受け持つ女性患者）：櫻井淳子
 山本幸平（良子の夫）：藤重政孝

 スタッフ 
 原案：柴田久美子『私は、看取り士』（佼成出版社刊）
 企画：柴田久美子、榎木孝明、嶋田豪
 監督・脚本：白羽弥仁
 統括プロデューサー：嶋田豪
 プロデューサー：高瀬博行
 音楽：妹尾武
 撮影：藍河兼一
 照明：鈴村真琴
 録音：西岡正己
 美術：阿久津桂
 編集：目見田健
 音響効果：丹雄二
 主題歌：宮下舞花 「サクラの約束」
 音楽プロデューサー：犬飼伸二
 特別協力：一般社団法人日本看取り士会、一般社団法人在宅ホスピスなごみの里
 後援：公益社団法人日本医師会
 協力：池本助夫、正好文化事業股份有限公司、泰邦株式会社、特許業務法人オンダ国際特許事務所
 協力：上村邦子、株式会社北陽、株式会社佼成出版社、高梁市観光協会
 キャスティング：クリエイターズ・フィールド
 制作プロダクション・配給：アイエス・フィールド
 製作：「みとりし」製作委員会
LMS 2-6-4T蒸気機関車 (スタニア・3気筒)

LMS 2-6-4T蒸気機関車（LMS 2-6-4Tじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。が設計した車輪配置 2-6-4（1C2）の客貨両用タンク機関車で、(LT&S.R線)での運行用に設計された。37両すべてが1934年にLMSダービー工場で製造され、2500 - 2536の番号が付けられた。

 概要 
本形式の37両の機関車は、スタニエによって設計され、フェンチャーチストリートとシューバリーネスの間のロンドン、ティルベリー＆サウスエンド（LTS）セクションで作業するためにダービーで製造された。それらはファウラーのエンジンから開発され、テーパーボイラーが取り付けられ、タンクの上部が傾斜していた。

本形式は、ワルシャート弁装置の独立したセットを備えた3つのシリンダーを備えているという点で、他の2-6-4タンク機関車とは異なった。外側のシリンダーは他の機関車よりも著しく小さく、煙室とドームレスボイラーが短かった。3番目のシリンダーはLTSの多くのストップ間の加速を増加させるために提供された。当初はこのクラスのエンジンを45両生産する予定だったが、最後の7両は2気筒のみで完成した。3番目のシリンダーは、LT＆S.R線の多くの停車駅間で加速を高めるために採用された。1935年から、LMS は非常によく似たシンプルな2気筒設計の機関車に切り替えた。1941年に本形式の2両がダービー工場で全般検査を終了したちょうどそのときに、LMSジュビリー級蒸気機関車がで故障したため、その2両が列車を引き継ぎ、わずか25分の遅れで列車をセントパンクラス駅まで運行した。

2500号は、LMSのLT&S.R線専用に設計された37両の急行旅客用タンク式機関車の最初の1両だったが、客貨両用としては強力すぎた。内側のシリンダーとバルブギアは、追加のメンテナンスを生じさせ、他の運用には過剰と見なされた。

本形式は、1962年にEMUに置き換えられるまで、LTSセクションで一生を過ごした。彼らは一貫して優れた性能を発揮し、乗組員に好かれていた。本形式は1960年から1963年に廃車された。

 No. 2500 
No. 2500は、最初に製造されたスタニエ2-6-4タンク機関車だった。

フェンチャーチストリートとシューバリーネスの間のロンドン、ティルベリー＆サウスエンド（LTS）セクションで使用するために、1934年にダービーで6,444ポンドの費用で建設された。それは1962年6月に廃車され、シューバリーネスに拠点を置いてその生涯を過ごした後、ナショナルコレクションの一部になった。

No. 2500は保存され、イギリス国立鉄道博物館のに展示されている。この形式唯一の現存車両で、LMS標準の黒の塗装をしている。
LMSモーガル蒸気機関車（LMSモーガルじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。が設計した車輪配置 2-6-0（1C）の客貨両用機で、1933年10月から1934年3月の間に40両が製造された。「スタニアモーガル」とも呼ばれる。

 概要 
ホーウィッチ工場のモーガル（車輪配置 2-6-0）機であるLMSクラブ蒸気機関車を発展させる形で、ホーウィッチ工場により設計されたが、製造はすべてクルー工場でおこなわれた。彼らはグレート・ウェスタン鉄道から、新任の主任設計技師のウィリアム・スタニアによって持ち込まれたいくつかの機能を加えた。特に有名なのはテーパーボイラー（燃焼室を備えている）である（スタニアはグレート・ウェスタン鉄道4300形蒸気機関車によって熟知していた）。スタニアを喜ばせるために、HorwichはGWRスタイルのトップフィードカバーを設計し、機関車13245がこの機能を装備して登場した。スタニアは喜びを見せず、すぐに取り外して通常のLMSタイプのカバーと交換するよう命じた。

クラブよりもボイラーの圧力が高いため、シリンダーは直径が3インチ小さく、シリンダーを水平に取り付けることができた。この点は唯一のスタニアの設計だった。クラブと同様に、機関車より狭いファウラー形炭水車を連結した。最初の10台は、炭水車に適合した給水装置を備えていなかった。

最初は番号が13245 – 13284（クラブからの連番）だったが、LMSが1933年より実施した番号変更では、標準機として、1934年に2945 – 2984に番号が変更された（クラブは2700 - 2944となる）。イギリス国鉄は40000を数字に追加したため、42945 - 42984となった。本形式は常に黒く塗られていた。1940年代の質素で、また蒸気機関車が終焉に向かっていた時期を除いて、線が描き加えられていた。

1934年の終わりから、スタニアは、客貨両用のより大型な車輪配置 4-6-0の機関車に切り替えた。これがLMS 5形蒸気機関車（ブラックファイブ）である。

運行からの離脱は1963年11月に始まり、1967年2月に最後の1両が離脱した。

 保存機 
最後から2番目に運用を離脱したグループの1両である13268 /（4）2968号機が保存されている。この機関車はセバーンバレー鉄道で復元され、2013年1月に運用を離脱後、2017年時点ではオーバーホールを受けている。過去に、1994年後半から1998年初頭までと2010年5月から2012年3月までの2度、本来のファウラータイプの炭水車が修理中だったため、ブラックファイブの炭水車を連結して運行された。
セス・フランコフ

ジェームズ・セス・フランコフ（James Seth Frankoff, 1988年8月27日 - ）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州ローリー出身の元プロ野球選手 （投手）。右投右打。

 経歴 

 プロ入りとマイナー時代 
のMLBドラフト27巡目（全体815位）でオークランド・アスレチックスから指名され、プロ入り。傘下のマイナーに6年間在籍したが、メジャー出場を果たすことができないまま3月30日に自由契約となった。

シーズンはロサンゼルス・ドジャース傘下でプレーした。オフの11月7日にFAとなった。

 カブス時代 
2016年11月16日にシカゴ・カブスとマイナー契約を結んだ。

6月8日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りし、9日のコロラド・ロッキーズ戦でメジャー初登板を果たしたが、メジャーでの登板はこの1試合のみだった。9月1日にDFAとなった。

 マリナーズ傘下時代 
2017年9月4日にウェイバー公示を経てシアトル・マリナーズへ移籍したが、メジャー・マイナーともに登板機会は無く、オフの12月10日に自由契約となった。

 斗山時代 
2017年12月10日にKBOリーグの斗山ベアーズと契約した。当時の斗山はダスティン・ニッパート及びマイケル・ボウデンとの残留交渉が決裂し、二人ともチームを去ったため新外国人を探していた。

はシーズン序盤から先発ローテーションに定着し、KBOタイ記録となるデビューから13連勝を記録するなど、28試合に登板して18勝3敗、防御率3.74の成績を残してシーズン最多勝を獲得した。さらにSKワイバーンズとの韓国シリーズ2回戦に先発登板し、6回2/3を5安打3失点に抑えて勝利した。

は故障で登板できなかった期間が長く9勝にとどまり、同年限りで斗山を退団した。

 マリナーズ時代 
2月13日にサンディエゴ・パドレスとマイナー契約を結んだが、7月14日にFAとなった。

その後、8月11日にマリナーズとマイナー契約を結んだ。8月30日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。レギュラーシーズン終了後の10月19日にマイナー契約となり、傘下のAAA級タコマ・レイニアーズへ送られ、翌20日にFAとなった。

 ダイヤモンドバックス時代 
1月5日にアリゾナ・ダイヤモンドバックスとマイナー契約を結んだ。5月12日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。6月15日に右前腕部の痛みのため60日間の故障者リストに掲載された。9月8日に自由契約となった。

 メキシカンリーグ時代 
5月24日にメキシカンリーグのメキシコシティ・レッドデビルズと契約した。2試合に先発登板したが、0勝1敗、防御率12.00という成績に終わり、5月30日に自由契約となった。

 独立リーグ時代 
2022年9月1日にアトランティックリーグのと契約した。入団後は4試合にリリーフ登板した。

6月10日に現役引退を発表した。

 詳細情報 

 年度別投手成績 
CHC100000100.00092.041000200229.002.00斗山28000018300.857621149.1118125512213415064623.741.162200009800.529495117.11105301131112148473.611.19SEA200000000----162.2602000005516.883.00ARI430000200.0007414.2204902113015159.201.98MLB：3年730000300.0009919.130511021330222210.242.12KBO：2年500000271100.7111116266.222817852352451711121093.681.17
 各年度の太字はリーグ最高

 年度別守備成績 
年度球団投手（P）試合刺殺補殺失策併殺守備率2017CHC10000----2020SEA20000----2021ARI414011.000MLB714011.000

 背番号 
 43（2017年、2019年）
 40（2018年）
 60（2020年）
 61（2021年）
コンセプション号火災沈没事故は、アメリカ合衆国・カリフォルニア州サンタバーバラ郡サンタクルス島沖合で現地時間2019年9月2日に停泊していたスキューバダイビングボート船「コンセプション号」（MV Conception）から火災が発生し、消火作業中に海底に沈没し、乗員、乗客39人の内34人が死亡した事故である。

 概要 
事故現場は、ロサンゼルスの西方約145キロに位置するサンタクルス島の約18メートル沖合いである。

9月2日午前3時頃、沿岸警備隊がボートが炎上しているという救難信号を受信した。コンセプション号に爆発の痕跡はなく、出火の原因は不明。一方、プロパンガスが爆発したという乗組員の証言もある。火災発生時は乗組員6人全員が眠っており、出火に気づいた時には手遅れであった。

9月3日、地元当局は20人の遺体を収容した。翌日、アメリカ沿岸警備隊は残る14人を死亡と断定し、捜索活動を打ち切った。
ドミニシ (Dominici)は、2005年に元ドリーム・シアターのボーカリスト、チャーリー・ドミニシによって結成されたプログレッシブ・メタル・バンドである。

 略歴 
バンドのこれまでにリリースされた唯一の作品は、米国にやって来て米国に恋をしてしまうテロリスト・スリーパー・セルの物語について、3部にわたるコンセプト・アルバム・シリーズとなる『O3・ア・トリロジー』である。ドミニシは、クロアチア、ハンガリー、オーストリアで開催されたドリーム・シアターによる「Chaos in Motion Tour」の3公演でオープニング・アクトを務めた。

2011年、チャーリー・ドミニシはFacebookアカウントで、バンドとしてのドミニシに元気が戻っていると述べたが、投稿欄のコメントで、ライブを見たかったり、新たなCDリリースをしてほしかったら、ファンは彼らについての言葉をもっと広めるべきだと述べた。彼は「だれも私たちのことをほとんど知らない」と言っている。ドミニシはこの時から活動していない。

 バンド・メンバー 
 チャーリー・ドミニシ (Charlie Dominici) - ボーカル、アコースティックギター、ハーモニカ (2005年-2011年)
 リカルド・エリック・アッツェーニ (Riccardo Erik Atzeni) - ベース (2007年-2011年)
 ブライアン・メイラード (Brian Maillard) - ギター (2007年-2011年)
 ヤン・メイラード (Yan Maillard) - ドラム、パーカッション (2007年-2011年)
 アメリコ・リゴルディ (Americo Rigoldi) - キーボード (2007年-2011年)
 ルチオ・マンカ (Lucio Manca) - ベース (2011年)

 ディスコグラフィ 

 スタジオ・アルバム 
 O3: A Trilogy, Part One (2005年) ※チャーリー・ドミニシ名義
『O3・ア・トリロジー・パート2』 - O3: A Trilogy, Part Two (2007年)
『O3・ア・トリロジー・パート3』 - O3: A Trilogy, Part Three (2008年)
赤松元祐

赤松 元祐（あかまつ もとすけ）は、室町時代中期から戦国時代にかけての武士。仮名は孫次郎。

 略歴 
赤松氏の庶流春日部家の出身で赤松貞祐の子。

文明2年（1470年）に父貞祐が没し家督継承。幕府に御供衆として仕えた。文亀2年（1502年）に口宣案にて伊豆守に任官された。将軍や幕府の有力者と密接な関係を築きあげ自身の勢力を保持に努めた。和歌、連歌、蹴鞠などにも精通しており細川千句にその名が散見される。
精巣がん自己検診（せいそうがんじこけんしん、testicular self-examination、TSE）は、初期の精巣がんを確認するための方法である。精巣や陰嚢にしこりや腫れがないかを検診するもので、思春期から行える。入浴後に行うのが一般的である。 

精巣がんはまれであり、主に15歳から49歳の男性に影響を与え、通常、痛みを伴わない精巣のしこり、または精巣の形状や質感の変化を示す。思春期以降の毎月の自己検診は、おそらく、治療可能な早期の段階で精巣がんを発見する効果的な手法である。 

しかし、精巣がんの症状がない人が定期的に自己検診をすることによって、精巣がん罹患率や死亡率が有意に低下するという確かな研究や文献はない。あらゆる団体が精巣がん自己検診を承認しているわけではなく、無駄な医療につながる恐れがあると主張されることもある。

 背景 
精巣は、陰茎の下の陰嚢にある楕円形の男性生殖器官であり、精子を含む精液とホルモンのテストステロンを産生する。精巣がんは稀ながんの一種で、罹患者は比較的15歳から49歳までの男性が多い。症状は、通常は痛みのない精巣の腫れやしこり、または精巣の形状や質感の変化である。 

 目的 
思春期から始める毎月の自己検診によって、早期の精巣がんを発見する効果的な手法となりうるために行われる。推奨される年齢については、医師によって異なり、15歳から55歳までの幅がある。 

 推奨の是非 
以下の危険因子がある場合は、医師は精巣がん自己検診を特に推奨することがある。 

 精巣がん罹患者が親族にいる場合 
 過去に精巣がんに罹患している場合 
 潜在精巣である場合 
 精巣萎縮がある場合 

自己検診の推奨に関する全般的な医学的コンセンサスはない。精巣がんの症状がない人が定期的に自己検診をすることによって、精巣がん罹患率や死亡率が有意に低下するという確かな研究や文献もない。あらゆる団体が精巣がん自己検診を承認しているわけではなく、無駄な医療につながる恐れがあると主張されることもある。したがって、アメリカ予防医療対策委員会 (US Preventative Services Task Force) や、オーストラリア家庭医学会 (Royal Australian College of General Practitioners) は、自己検診の推奨はしておらず、他方、アメリカがん協会は20歳以上の男性に推奨し、ヨーロッパ泌尿器学会 (European Association of Urology) は危険因子のある男性に、それぞれ自己検診を推奨している。2018年、アメリカ家庭医学会 (American Academy of Family Physicians) は、高い偽陽性結果、精巣がん自体の発生率の低さ、精巣がん罹患時の治療成功率の高さ、自己検診による害の要素を挙げ、精巣がん自己検診の有効性に疑問を異議を投げかけた。 

 手順 
精巣がん自己検診をする際は、毎月決まった時間に検診を行うことが推奨される。その時間とは、入浴後またはシャワーを浴びた後の陰嚢が弛緩し、精巣が垂れ下がっているときである。これは精巣を触りやすく、その感触を感じやすくするためである。また、起立した状態で鏡を前にして行う。 

まず最初に外皮の変化や腫れがないかを確認し、その後、両手で精巣を触り感触を確かめる。次に、両手の親指を精巣の上に乗せ、人差し指と中指を精巣の下に置き、精巣を下に置いた指の間でクルクルと回す。または、片方の手で精巣を押さえ、もう一方の手で感触を確かめる。通常、この手順で痛みが生じる箇所はない。 

左右の精巣の大きさがばらばらであることは通常は正常であり、自己検診を通じて自分の体のことをよく知ることができるようになる。疑わしいしこりや腫れがあるときにそれを見つけることで、病院に掛かりやすくなる。 

配偶者やパートナーがいる場合は、彼らが検診を手助けしてくれることもある。これは、性行為やその前戯の形で行える。彼らは男性の精巣の異常を、上記に示した正式な方法によらず見つけ出せるかもしれない。 

 結果 
検診によって以下のような異常を発見できる可能性がある。 

 しこり 
 痛みや圧痛 
 陰嚢内の液体の蓄積 
 両方の精巣の大きさを比較したときの一方の精巣の大きさの変化（一方の精巣がわずかに大きくなったり、わずかに垂れ下がるのは正常であることもある）

 社会と文化 
2018年、デートを取り上げたテレビ番組『ラブアイランド (Love Island)』に出演したクリス・ヒューズ (Chris Hughes) は、別の情報番組『ディス・モーニング (This Morning)』で精巣がん検診をされた。検診を行った外科医のクリス・スティール (Chris Steele) は、「何か違和感を感じた男性の多くは、かかりつけ医に行ってそのことを話すのを恥ずかしく思うでしょう」としながらも「精巣癌は、非常に治りやすい、若い男性のがんであり、容易に発見可能です」と話した。 

精巣がん自己検診は、男性の情報が不十分であることのみならず、心理的嫌悪感もあるため、実施される割合が低い。
フィラデルフィア・フリーダム

「フィラデルフィア・フリーダム」（）は、エルトン・ジョン・バンドが1975年に発表したシングル。

エルトン・ジョンの友人のテニス選手、ビリー・ジーン・キングおよびキングが所属していたテニス・チーム「Philadelphia Freedoms」に敬意を表して書かれた。アメリカとカナダで1位を記録した。

 ビリー・ジーン・キングとエルトン・ジョン 
1973年、エルトン・ジョンとビリー・ジーン・キングはとあるパーティーで出会った。キングはこう回顧している。「私は会場で気を失いかけた。エルトンのファンだったから。それまで彼には会ったことがなくて」

その年はキングにとって大きな転換の年だった。男女の賞金格差に異を唱えたキングと元選手のグラディス・ヘルドマン（Gladys Heldman）らは、男子選手たちから離脱した「女性によるテニスツアー」を提唱し、1973年6月に「女子テニス協会」を発足させた。また、同年9月20日には当時55歳になっていたボビー・リッグスと「Battle of the Sexes」と銘打たれた男女対抗試合を行った。リッグスは「私は男女同権運動を代表するビリー・ジーン・キングと試合をしたい」と声高に叫び、テキサス州ヒューストンの試合会場には3万人を超える観客が集まった。テレビ中継でも大勢の人々が見守った。熱心なテニスファンで、コートのサイドラインから応援することの多かったジョンであるが、この日はロサンゼルスのホテルで声を嗄らして声援を送ったという。キングは3セットのストレート勝ちで勝利を収め、この試合をきっかけに、興行としての「女子テニス」が発展し始める。

1974年にキングはテニス・チーム「Philadelphia Freedoms」と契約。ユニフォームを着てベンチに入るほどのチームのファンだったジョンは、キングの幸運を願い、彼女とチームの讃歌を作ることを決心する。ただし依頼されて書かれたパーニー・トーピンの歌詞はテニスともキングともほとんど関係はなかった。

 レコーディング 
1974年夏、アルバム『キャプテン・ファンタスティック』の制作が行われた頃にレコーディングされた。アルバムと同様、デイヴィー・ジョンストン（エレクトリック・ギター、アコースティック・ギター）、ディー・マレイ（ベース）、ナイジェル・オルソン（ドラムズ）、レイ・クーパー（タンバリン、マラカス、コンガ）らが参加した。歌詞は特に「Philadelphia Freedoms」とは関連性はなかったもの、ジーン・ペイジが編曲したオーケストラは当時全盛だったフィラデルフィア・サウンドを意識した作りになっている。

1975年2月、シングルA面として発表。レコードの名義は「エルトン・ジョン・バンド（The Elton John Band）」だった。B面には、1974年11月28日にマディソン・スクエア・ガーデンで行われたコンサートの音源から、ジョン・レノンと歌った「アイ・ソー・ハー・スタンディング・ゼア」が収録された。レコード袋の裏面には「with Love to B.J.K. and the music of Philadelphia」という献辞が記された。

同年4月12日から4月20日にかけてビルボード・Hot 100の1位を2週連続で記録した。カナダでは1位、イギリスでは12位。ゴールドディスクを獲得し、ビルボードの1975年の年間チャート3位を記録した。

前年にシングルカットされた「ベニーとジェッツ」がソウル・ファンの支持を得たことから、ジョンはアメリカのダンス音楽番組『ソウル・トレイン』1975年5月17日放送の回に出演。同曲と本作品を歌った。

オリジナル・アルバムには収録されず、1977年発売のベスト盤『グレイテスト・ヒッツ Vol.2』に収録された。B面の「アイ・ソー・ハー・スタンディング・ゼア」は、ライブ・アルバム『ヒア・アンド・ゼア〜ライブ・イン・ロンドン&N.Y.』のリマスター盤（1995年）のディスク2に収録された。

 カバー・バージョン 
 MFSB - 1975年のアルバム『Philadelphia Freedom』に収録。
 エスター・フィリップス - 1979年のアルバム『Here's Esther . . . Are You Ready』に収録。
 ダリル・ホール&ジョン・オーツ - 1991年のトリビュート・アルバム『Two Rooms: Celebrating the Songs of Elton John & Bernie Taupin』に収録。
湯素蘭

湯 素蘭（とう そらん、1965年1月 - ）は、中華人民共和国の児童文学作家。代表作に小説『故宮里的大怪獣』。

略歴

1965年1月、湖南省寧郷市青山橋鎮に生まれた。

1985年、湖南師範大学を卒業した。

1986年に執筆活動を開始した。

1988年9月に浙江大学に入学し、1991年7月に卒業。

1999年に中国作家協会に加入し会員となった。

郴州地区商業学校教員、湖南少年児童出版社編輯、『少年作文輔導』雜誌主編、湖南師範大学文学院教授を歴任。

2011年6月に湖南省作家協会第7期副主席に選ばれた。

2012年5月に民進湖南省第7期委員会副主任委員に選ばれた。

2013年6月の湖南省文学芸術界連合会第9回代表大会で、湖北省文聯副主席に選出された。

2017年5月に民進湖南省第8期委員会副主任委員に選ばれた。

2018年01月湖南省政協副秘書長に任命される。

著書

童話
『小朵朵和大魔法師』
『小朵朵与半个巫婆』
『尋找快樂島』
『閣樓精靈』
『送螢火蟲回家』
『大嘴巴小鬼』
『小朵朵和超級保姆』
『笨狼和他的爸爸媽媽』
『笨狼的学校生活』
『笨狼旅行記』
『笨狼的故事』
『小巫婆真美麗』
『住在摩天大楼頂層的馬』
『小兔子和他的朋友們』
『女孩和梔子花』
『奇跡花園』
『故宮里的大怪獣』

中篇小説
『張牙舞日記』
『開心果甄帥』
『超級天才呆頭熊』
『黒色山戀』

散文
『野雨』
『夢之音』
『難以訴説』
赤松範行

赤松 範行（あかまつ のりゆき）は、室町時代中期から後期にかけての武将。

 略歴 
赤松氏諸流の春日部家の出身。赤松教貞の子。幼名は千代寿丸。

康正3年（1457年）父教貞が急死し所領を継承するも長禄4年（1461年）逐電してしまい父の遺跡は叔父貞祐へ移った。その後応仁の乱などを経ながら叔父貞祐・元祐親子と所領などを巡り争った。

文明12年（1480年）9月・10月には、足利義政親子に扈従し幕府に仕えた。
竹野比奈

竹野 比奈（たけの ひな、, 1997年7月10日 - ）は、日本のフィギュアスケート選手（女子シングル）。2019年冬季ユニバーシアード日本代表。妹がいる。

 経歴

 主な戦績 
国際大会 大会/年 2012-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23ユニバーシアード 6 JGPクロアチア杯 6 国内大会全日本選手権 25 16 16 14 17 17 TBD全日本ジュニア選手権 19 16 13 20 

 詳細 

 プログラム使用曲 
シーズンSPFS2022-2023映画『SAYURI』より作曲：ジョン・ウィリアムズ 振付：鈴木明子映画『タイタニック』より作曲：ジェームズ・ホーナー振付：宮本賢二2021-2022映画『ニュー・シネマ・パラダイス』より作曲：エンニオ・モリコーネ振付：鈴木明子2020-2021映画『ロミオとジュリエット』より作曲：ニーノ・ロータ振付：宮本賢二2019-2020 映画『ロシュフォールの恋人たち』より作曲：ミシェル・ルグラン振付：宮本賢二2018-2019 映画『もののけ姫』より作曲：久石譲振付：鈴木明子
ワールドロボットサミット（）とは、経済産業省や新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が主催する、ロボット競技会の一つ。

2018年には「World Robot Summit 2018（東京都、東京ビッグサイト）」が開催され、2020年には「World Robot Summit 2020（愛知県、愛知県国際展示場「Aichi Sky Expo」・福島県、「福島ロボットテストフィールド」）が開催予定だったが、新型コロナウイルス感染症のまん延のため、2021年度に開催された。競技は「ものづくりカテゴリー」「サービスカテゴリー」「インフラ・災害カテゴリー」「ジュニアカテゴリー」の4つで競う。

2018年、2020年の大会のほかに、各カテゴリーでトライアル競技会なども開催されている。

「World Robot Summit 2020」のアンバサダーにはディーン・フジオカが就任。2021年9月に開催された愛知大会、同年10月開催の福島大会の開会式に出席した。
幸せのありかはどちらですか/わたし革命

「幸せのありかはどちらですか/わたし革命」（しあわせのありかはどちらですか/わたしかくめい）は、2019年10月9日にアップフロントワークス（zetimaレーベル）から発売されたカレッジ・コスモスの2枚目のシングル。

グループ活動休止前最後のシングルとなった。

 リリース 
CDは初回生産限定盤A・同B・同C・同D・同SP・通常盤の6タイプが発売されており、初回生産限定盤SPにはDVDが付属している。また、初回生産限定盤A・B・C・Dには「トレカ型個別握手会参加券」が封入されている。
今作における基本表題曲となる「幸せのありかはどちらですか」はTBSテレビ（関東ローカル）『ふるさとの夢』の5期（第138回 - 第157回(最終回)）エンディングテーマとして起用された。

 収録曲 

 リリース日一覧 
 地域 リリース日 レーベル 規格 カタログ番号 日本 2019年10月9日 zetima/UP-FRONT WORKS CD（マキシシングル）+DVD EPCE-7526/7（初回生産限定盤SP） CD（マキシシングル） EPCE-7522（初回生産限定盤A） EPCE-7523（初回生産限定盤B） EPCE-7524（初回生産限定盤C） EPCE-7525（初回生産限定盤D） EPCE-7528（通常盤） ダウンロードシングル（LC-AAC） EPCE-7528 ハイレゾダウンロードシングル（FLAC 96kHz/24bit） EPCE-7528-HR
原萩谷トンネル (新名神高速道路)

原萩谷トンネル（はらはぎたにトンネル、英語記名 : Harahagitani Tunnel）は、大阪府にある新名神高速道路のトンネル。高槻JCT/IC（高槻市） - 茨木千提寺IC/PA（茨木市）間に位置するトンネル。

 概要 
同区間は上下線併せて暫定4車線（設計6車線）でトンネル幅は上下線ともそれぞれ3.5 m×2車線 (= 7 m) + 路肩1 mの計8 mである。今回の工事の特徴は、トンネル掘削を開始する坑口付近が、特に軟弱な地質だったため、トンネルの上部の土が落ちないように、崩落を防ぎながら工事を進めた点にある。

 歴史 
 2014年（平成26年）
 5月：高槻JCT/IC側から下り線トンネルの掘削を開始
 2014年（平成26年）
 7月：茨木千提寺PA/IC側から上り線トンネルの掘削を開始
 2017年（平成29年）
 12月10日： 高槻JCT/IC - 川西ICの開通により供用開始。

 隣 
 新名神高速道路
 高槻JCT/高槻IC - 原萩谷トンネル - 茨木千提寺IC/PA
トーマス・ヘルプスト（Thomas Ludwig Herbst、1848年7月27日 - 1915年1月19日）はドイツの印象派の画家である。ハンブルクのハンブルク芸術家クラブ(Hamburgischer Künstlerklub)の創立メンバーの一人である。

 略歴 
ハンブルクで生まれた。1865年からフランクフルト・アム・マインのシュテーデル美術館の美術教室で学び、翌年ベルリンの美術学校で、カール・シュテフェックに学んだ。1868年に友人となったマックス・リーバーマンとワイマールの美術学校に移り、シャルル・ヴェルラに学んだ。1873年から1876年の間はデュッセルドルフを拠点とし、オランダへ旅して修行し、1876年から翌年にかけてリーバーマンとパリに滞在し、1878年はミュンヘンで修行した。ミュンヘンでは写実主義の画家ヴィルヘルム・ライブルと知り合った。

1884年からはハンブルクに戻り、スタジオを開き「女性実業学校」(Gewerbeschule für Frauen)で絵画の教師をした。1897年にハンブルク美術館館長アルフレート・リヒトヴァルクが主導して創られた、ハンブルク芸術家クラブ(Hamburgischer Künstlerklub)の創立メンバーとなったが、会員のアルトゥール・ジーベリストの開いた美術学校の学生が会員として加わった時、彼らの技量を認めなかったヘルプストは1903年にこの会を脱会した。ハンブルク芸術家協会(Hamburger Künstlerverein von 1832)の会員でもあった。

風景画を得意とし、牛の絵も得意で「Kuhherbst」（牛のヘルプスト）という異名があった。

 作品
ラーメン国技場 仙台場所（ラーメンこくぎじょう せんだいばしょ）は、かつて宮城県仙台市青葉区国分町2-7-5に存在したラーメンのテーマパークである。

 概要 
仙南ハウス産業株式会社が東北初のラーメン店複合施設として手がけた施設で2003年9月3日に開店した。施設のコンセプトとしては、外観から店内のインテリアなど細部に至るまで両国国技館や相撲を意識した造りになっており、各店舗入口には店主のほぼ等身大の写真が飾られるなど独特の演出も見られた。

また、開店当初は7店舗が出店し「毎月、売上1番の店を横綱、売上2番の店を大関として公表し、年間売上の低い2店を入れ替える。」との説明があったが、開店から1年程でピーク時（開店当初）の半分程度まで客数が落ち込んだため全ての店舗を入替するなど大幅なテコ入れを行い、その後も継続的に店舗入替を行っていたが、客足は戻らず営業不振のため2008年2月29日に閉店した。

 過去に出店した店舗 
開店時に出店していた店舗
函館麺や 「一文字」（東京）
「坂内食堂」（喜多方）
「古武士」（東京）
「元祖一条流がんこ」（東京）
和歌山ラーメン「紀一」（横浜）
「山神山人」（神戸）
熊本黒ラーメン「好来（はおらい）」（熊本）

途中で出店していた店舗
九州筑豊ラーメン「山小屋」（福岡）
北海道 創作ラーメン「竹麓輔商店」（北海道）
九州宮崎とんこつラーメン 日向屋（宮崎）
徳島中華そば「徳福」（東京）
尾道らーめん「柿岡や」（尾道）
めん処「栄家」（東京）
らーめん「ひなの」（東京）
中華そば「いちや」（東京）
信濃神麺「烈士洵名（れっしじゅんめい）」（長野）
熟成細麺「宝屋」（京都）

閉店時に出店していた店舗
札幌らーめん「大樹地（だいきち）」（札幌）
山形らーめん「天童」（山形）
喜多方ラーメン「大安食堂」（喜多方）
「元（はじめ）」（燕三条）
「まじとん」（福岡）
筑豊らーめん「ばさらか」（福岡）
中野恵那

中野 恵那（なかの えな、2000年10月7日 - ）は日本の女性ファッションモデル、タレント、女優である。大阪府河内長野市出身。

 略歴 
2016年より『Popteen』専属モデル。

2017年放送の『真夏のオオカミくんには騙されない❤︎』（AbemaTV）で人気となり、モデル業の他にもテレビや広告など、数多くのメディアに登場。

2018年3月発売『Popteen』で初めて表紙を飾りその後計7回表紙を飾る。

2019年6月発売の『週刊ヤングジャンプ』（2019年30号、集英社）ではセンターグラビアを飾った。『あざとモテ』キャラで10代の支持を得ているSサイズモデル。

2020年6月1日発売『Popteen』（2020年7月号、角川春樹事務所）をもって専属モデルを卒業することを発表。

2020年9月1日発売の『bis』（2020年10月号、光文社）より、レギュラーモデルとして加入することを発表。

 出演 

 イベント 

 広告 

 テレビ 
 NEWSなふたり（2017年4月、TBSテレビ）
 坂上忍と○○の彼女（2018年2月、日本テレビ）
 NEWカップルS（2018年4月、日本テレビ）
 踊る!さんま御殿!!（2018年8月、日本テレビ）
 アオハルTV（2018年9月、フジテレビ）
 グータンヌーボ2（2019年4月、関西テレビ）
 ヒルナンデス!（2019年7月、日本テレビ）
 明日着る服を探そう（2019年8月、ABCテレビ）
 しくじり先生 俺みたいになるな!!（2019年9月、テレビ朝日）
 キスマイ超BUSAIKU!?（2023年7月、フジテレビ）

 配信番組 
 真夏のオオカミくんには騙されない（2017年7月 - 、AbemaTV）
 ゴシップジェネレーション（2017年12月 - 、AbemaTV） - 準レギュラー
 イマっぽTV（2018年4月、AbemaTV）
 野村周平の時効恋愛feat.ラブ×ドック（2018年4月、AbemaTV）
 イマっぽTV（2018年11月、AbemaTV）
 KANCOS HOLIC（2019年1月、AbemaTV）
 REAL 恋愛殺人捜査班 Episode.3 - 4（2024年7月12日・19日 - 、FOD） - 田村花梨 役

 映画 
 メイヘムガールズ（2022年11月25日、アルバトロス・フィルム） - 北條夏菜 役

 舞台 
 タクフェス 第11弾『晩餐』（2023年10月7日 - 12月17日、飯能市市民会館 大ホール ほか） - 江田島安芸 役

 書籍 
 スタイルBOOK『ちゃんえな。』2019年3月1日（角川春樹事務所）

 雑誌 
 Popteen（2016年4月 - 2020年6月） - 専属モデル
 週刊ヤングジャンプ 2019年30号（2019年6月、集英社） - 表紙、グラビア
 bis（2020年9月 - ） - レギュラーモデル
KOKORO Magic “A to Z”

「KOKORO Magic “A to Z”」（こころマジックエートゥーズィー）は、Aqoursの楽曲。2019年10月30日にLantisから発売された。

 概要 
前作「未体験HORIZON」から約1ヶ月でのリリース。

表題曲「KOKORO Magic “A to Z”」は、2019年リリースのスマートフォン向けゲーム『ラブライブ! スクールアイドルフェスティバル ALL STARS』のコラボソング。アラビアンテイストのオリエンタルナンバーとなっており、それに合わせてベリーダンスの衣装となっている。サビパートではタージ・マハルを模した中東風のステージが使用されている。

CDには、「KOKORO Magic “A to Z”」のCGアニメーションPVが収録されたBD同梱盤と、DVD同梱盤の2形態で発売され、初回生産分には、プロフィールカード（全9種）がランダムで1枚、『スクスタ』で使用できるシリアルコード（全6種）がランダムで1枚封入されている。

 収録曲 

 CD

 KOKORO Magic “A to Z”
 作詞：畑亜貴　作曲・編曲：EFFY
 『ラブライブ！スクールアイドルフェスティバルALL STARS』コラボレーションソング
 Wake up, Challenger!!
 作詞：畑亜貴　作曲・編曲：河田貴央
 KOKORO Magic “A to Z”（Off Vocal）
 Wake up, Challenger!!（Off Vocal）

 BD/DVD

 KOKORO Magic “A to Z” CGアニメーションPV
京急グループ本社（けいきゅうグループほんしゃ）は、神奈川県横浜市西区高島に所在する京急グループのオフィスビル（本社ビル）。京浜急行電鉄（京急電鉄）を始めとしてグループ11社を2019年（令和元年）9月から10月にかけて移転・集約した。本項では建物内に併設される京急ミュージアムについても記述する（後節参照）。

 概要 
これまで東京・神奈川にグループ会社の本社が分散していた。そのため京急は京急電鉄など11社の本社（社員数約1200人）をみなとみらい地区（56-1街区）に建設するビル（当ビル）に集約することを決め、2019年9月に竣工を迎えた。なお、品川駅西口の東京都港区高輪の旧本社ビルの敷地は再開発用地としての利用を検討している。

2階部分でみなとみらい歩道橋と直結しており、日産自動車グローバル本社内のNISSANウォークやはまみらいウォークを経由し、横浜駅東口方面とも接続している。

また、防災機能として災害時に自社・他社線の運行情報を提供する他、従業員・帰宅困難者向けの災害備蓄品などを常備（災害時の一時滞在も可能とする）している。

 当ビルに本社を置く企業 
 京浜急行電鉄
 京浜急行バス
 京急不動産
 京急イーエックスイン
 京急アドエンタープライズ
 京急ストア
 京急リブコ
 京急サービス
 京急システム
 京急ビルマネジメント
 京急ビジネス
 京急建設

 京急ミュージアム 

京急ミュージアム（KEIKYU MUSEUM）は、当ビル1階に2020年1月21日に開設された京急の歴史博物館（企業ミュージアム）。京急の創立120周年記念事業の一環として整備された。

昭和初期に使われていた保存車両（デハ230形・デハ236号）などを展示するほか、沿線のジオラマ、鉄道シミュレーター（有料）などのコンテンツが配置されている。

 営業案内
 詳細は「京急ミュージアム 公式ページ」を参照
 開館時間：10:00〜17:00（最終入場は16:30）
 休館日：毎週火曜日（火曜日が祝日の場合は翌日）、年末年始および特定日
 入館料：無料（開設当初は当分の間、インターネット事前申し込みによる抽選での優先入館としているが、現在は、2回目と3回目の入場のみは申し込みなしで入れる。）

 交通アクセス 
 京急・東日本旅客鉄道（JR東日本）・相鉄・東急・市営地下鉄ブルーライン・みなとみらい線の横浜駅から徒歩約7〜10分。
 みなとみらい線の新高島駅から徒歩約1分。
西原拓夢

西原 拓夢（にしはら たくむ、1992年7月17日 - ）は、兵庫県明石市出身のプロサッカー選手。ポジションはFW。

クラブ歴
兵庫県立明石城西高等学校から関西大学に進学。卒業後はFCティアモ枚方に加入した。

2016年にミャンマーに渡り、練習参加を繰り返して、エーヤワディー・ユナイテッドFCとの契約を勝ち取った。翌年はネピドーFCに移籍したが、未払いが続いたため選手がストライキを起こし、クラブが消滅した。

2018年にラオ・トヨタFCに移籍。リーグ優勝に貢献した。

2019年はタイ・リーグ3のコーンケン・ユナイテッドFCに加入。クラブはタイ・リーグ3で優勝を果たしタイ・リーグ2への昇格を決めた。

2019年11月8日、タイ・リーグ3のからのオファーを受け、同クラブと契約したことを発表。

2020年6月、同クラブから突然契約解除を告げられ退団。7月、ラオスのに移籍。

2021年1月、カンボジアのティフィー・アーミーと契約するも怪我で退団。

2022年1月、再度ティフィー・アーミーと契約。

2023年1月、ビサカFCと契約。 

2024年1月、マルタのと契約。

同年6月1日、自身のSNSにおいて、一般女性との結婚を発表。この時は結婚相手については非公開であったが、同年12月31日、結婚相手が女子サッカー選手の上野紗稀であることが、自身のInstagramに投稿した事で判明した。

2024年7月、AFCチャレンジリーグ2024/25出場権を獲得したヤング・エレファンツFCに復帰。

 タイトル 

 クラブ 
コーンケン・ユナイテッドFC
 タイ・リーグ3：2019
佐々木周

佐々木 周（ささき しゅう、1991年2月12日 - ）は、奈良県奈良市出身のサッカー選手。ポジションはFWまたはMF。

来歴
小学校1年生からサッカーを始め、中学時代は奈良YMCA SCジュニアユースでプレー。

奈良育英高校から関西大学に一般入試で進学。卒業後はドイツとオーストラリアで迷った結果、英語力の向上を考えてオーストラリアを選択、2014年2月にトライアルに参加した。トライアルの結果、マルコーニ・スタリオンズFCに入団。翌年にブラックタウン・スパルタンズFCに移籍し、2016年に降格するまで在籍した。

2017年1月、フィリピン・フットボールリーグのグローバル・セブFCに移籍。1月24日のAFCチャンピオンズリーグ2017予選プレーオフのタンピネス・ローバースFC戦で移籍後初出場および国際クラブ大会初出場。移籍後初得点は4月5日、AFCカップ2017でジョホール・ダルル・タクジムFCからであった。

2018年2月20日に香港プレミアリーグの香港流浪足球会に加入。移籍後初得点は3月4日であった。しかし、加入半年でクラブは降格、これによって7月2日に香港飛馬足球隊に移籍した。

2020年5月2日、南区足球会に移籍した。
大谷壮馬

大谷 壮馬（おおたに そうま、1990年7月25日 - ）は、大阪府出身のサッカー選手。ポジションはMF。

クラブ歴
初芝橋本高等学校から桃山学院大学に進学。

2013年にドルガ・ツルノゴルスカ・リーガのFKベラネに加入。加入半年でプレミイェル・リーガのFKスラビアに移籍するも、怪我のため半年で放出された。その後、ベラネで再びサッカーを続けた。

2016年にパタヤFCに移籍、翌年クルン・チョンブリーFCに移籍。

2018年にラオ・トヨタFCに単年契約で移籍、2019年も契約を更新した。

2020年1月25日、モンゴル・ナショナルプレミアリーグのエルチムに加入。

2021年3月、カンボジア・リーグのに移籍することを発表。

2021年12月、バングラデシュ・プレミアリーグのに移籍することを発表。