1963年イギリスグランプリ () は、1963年のF1世界選手権第5戦として、1963年7月20日にシルバーストン・サーキットで開催された。

18回目となるイギリスグランプリは、1960年以来3年ぶりにシルバーストンで開催された。ロータス・25をドライブするジム・クラークが2年連続でイギリスグランプリを制した。

 レース概要 
予選でジム・クラークがポールポジションを獲得することは驚きではなかった。クラークと0.2秒差の2位にブラバムのダン・ガーニー、3位はBRM・P57(チームは前戦フランスGPに登場した新車P61を使用しないことに決めた)で出走したグラハム・ヒル、4位のジャック・ブラバムまでがフロントローを占めた。2列目はフェラーリのジョン・サーティースとクーパー勢(ブルース・マクラーレンとトニー・マグス)が占めた。

大観衆が詰めかけた決勝はブラバムとガーニーのブラバム勢が先行し、マクラーレンとヒルが続き、クラークは5位と大きく出遅れた。しかし、4周目にクラークは首位を取り戻した。クラークが2位以下を引き離し始める時、マクラーレンはエンジントラブルでリタイアした。ガーニーはブラバムを抜いて2位に上がり、その後ブラバムはエンジンブローでリタイアした。3位に浮上したヒルはサーティースの猛追を受け続ける。59周目にガーニーがエンジントラブルでリタイアした時には、首位のクラークがヒルとサーティースを1分近くリードしていた。最終ラップでヒルの燃料が底をつき、サーティースが2位に上がってレースは終了した。

なお、地元出身のマイク・ヘイルウッドとボブ・アンダーソン(ともにロードレース世界選手権出身者)が本レースでF1デビューを果たしている。

 エントリーリスト 
 チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー エンジン オーウェン・レーシング・オーガニゼーション 1 グラハム・ヒル BRM P57 BRM P56 1.5L V8 2 リッチー・ギンサー スクーデリア・セントロ・スッド 3 ロレンツォ・バンディーニ BRM P57 BRM P56 1.5L V8 チーム・ロータス 4 ジム・クラーク ロータス 25 クライマックス FWMV 1.5L V8 5 トレバー・テイラー クーパー・カー・カンパニー 6 ブルース・マクラーレン クーパー T66 クライマックス FWMV 1.5L V8 7 トニー・マグス ブラバム・レーシング・オーガニゼーション 8 ジャック・ブラバム ブラバム BT7 クライマックス FWMV 1.5L V8 9 ダン・ガーニー スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC 10 ジョン・サーティース フェラーリ 156/63 フェラーリ Tipo178 1.5L V6 ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ 11 イネス・アイルランド BRP Mk1 BRM P56 1.5L V8 12 ジム・ホール ロータス 24 R.R.C. ウォーカー・レーシングチーム 14 ヨアキム・ボニエ クーパー T66 クライマックス FWMV 1.5L V8 シロッコ・レーシング・カーズ 15 トニー・セッテンバー シロッコ SP BRM P56 1.5L V8 16 イアン・バージェス オートモビリ・ツーリズモ・エ・スポート 17 ジャンカルロ・バゲッティ ATS 100 ATS 100 1.5L V8 18 フィル・ヒル レグ・パーネル・レーシング 19 クリス・エイモン ローラ Mk4A クライマックス FWMV 1.5L V8 20 マイク・ヘイルウッド ロータス 24 21 マステン・グレゴリー BRM P56 1.5L V8 DWレーシング・エンタープライゼス 22 ボブ・アンダーソン ローラ Mk4 クライマックス FWMV 1.5L V8 エキュリー・マールスベルゲン 23 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 718 ポルシェ 547/3 1.5L F4 ティム・パーネル 24 ジョン・キャンベル＝ジョーンズ ローラ Mk4 クライマックス FWMV 1.5L V8 シフェール・レーシングチーム 25 ジョー・シフェール ロータス 24 BRM P56 1.5L V8 イアン・ラビー・レーシング 26 イアン・ラビー ギルビー 62 BRM P56 1.5L V8 スクーデリア・デ・トマソ 27 ナシフ・エステファノ デ・トマソ 801 デ・トマソ 1.5L F8ソース:
追記
 タイヤは全車ダンロップ
 - マシンが準備できず

 結果 

 予選 
 順位 No. ドライバー コンストラクター タイム 差 グリッド 1 4 ジム・クラーク ロータス-クライマックス 1:34.4 — 1 2 9 ダン・ガーニー ブラバム-クライマックス 1:34.6 +0.2 2 3 1 グラハム・ヒル BRM 1:34.8 +0.4 3 4 8 ジャック・ブラバム ブラバム-クライマックス 1:35.0 +0.6 4 5 10 ジョン・サーティース フェラーリ 1:35.2 +0.8 5 6 6 ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 1:35.4 +1.0 6 7 7 トニー・マグス クーパー-クライマックス 1:36.0 +1.6 7 8 3 ロレンツォ・バンディーニ BRM 1:36.0 +1.6 8 9 2 リッチー・ギンサー BRM 1:36.0 +1.6 9 10 5 トレバー・テイラー ロータス-クライマックス 1:36.8 +2.4 10 11 11 イネス・アイルランド BRP-BRM 1:36.8 +2.4 11 12 14 ヨアキム・ボニエ クーパー-クライマックス 1:36.8 +2.4 12 13 12 ジム・ホール ロータス-BRM 1:37.0 +2.6 13 14 19 クリス・エイモン ローラ-クライマックス 1:37.2 +2.8 14 15 25 ジョー・シフェール ロータス-BRM 1:38.4 +4.0 15 16 22 ボブ・アンダーソン ローラ-クライマックス 1:39.0 +4.6 16 17 20 マイク・ヘイルウッド ロータス-クライマックス 1:39.8 +5.4 17 18 15 トニー・セッテンバー シロッコ-BRM 1:40.8 +6.4 18 19 26 イアン・ラビー ギルビー-BRM 1:42.4 +8.0 19 20 16 イアン・バージェス シロッコ-BRM 1:42.6 +8.2 20 21 23 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 1:43.4 +9.0 21 22 21 マステン・グレゴリー ロータス-BRM 1:44.2 +9.8 22 23 24 ジョン・キャンベル＝ジョーンズ ローラ-クライマックス 1:48.8 +14.4 23

 決勝 
 順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント 1 4 ジム・クラーク ロータス-クライマックス 82 2:14:09.6 1 9 2 10 ジョン・サーティース フェラーリ 82 +25.8 5 6 3 1 グラハム・ヒル BRM 82 +37.6 3 4 4 2 リッチー・ギンサー BRM 81 +1 Lap 9 3 5 3 ロレンツォ・バンディーニ BRM 81 +1 Lap 8 2 6 12 ジム・ホール ロータス-BRM 80 +2 Laps 13 1 7 19 クリス・エイモン ローラ-クライマックス 80 +2 Laps 14 8 20 マイク・ヘイルウッド ロータス-クライマックス 78 +4 Laps 17 9 7 トニー・マグス クーパー-クライマックス 78 +4 Laps 7 10 23 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 76 +6 Laps 21 11 21 マステン・グレゴリー ロータス-BRM 75 +7 Laps 22 12 22 ボブ・アンダーソン ローラ-クライマックス 75 +7 Laps 16 13 24 ジョン・キャンベル＝ジョーンズ ローラ-クライマックス 74 +8 Laps 23 Ret 25 ジョー・シフェール ロータス-BRM 66 ギアボックス 15 Ret 14 ヨアキム・ボニエ クーパー-クライマックス 65 油圧 12 Ret 9 ダン・ガーニー ブラバム-クライマックス 59 エンジン 2 Ret 26 イアン・ラビー ギルビー-BRM 59 ギアボックス 19 Ret 16 イアン・バージェス シロッコ-BRM 36 イグニッション 20 Ret 8 ジャック・ブラバム ブラバム-クライマックス 27 エンジン 4 Ret 11 イネス・アイルランド BRP-BRM 26 イグニッション 11 Ret 5 トレバー・テイラー ロータス-クライマックス 23 燃料ポンプ 10 Ret 15 トニー・セッテンバー シロッコ-BRM 20 イグニッション 18 Ret 6 ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 6 エンジン 6
ラップリーダー
 1-3=ジャック・ブラバム、4-82=ジム・クラーク

 第5戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 1 ジム・クラーク 36 1 2 リッチー・ギンサー 14 2 3 グラハム・ヒル 13 3 4 ジョン・サーティース 13 3 5 ダン・ガーニー 12

コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 1 ロータス-クライマックス 37 1 2 BRM 18 1 3 クーパー-クライマックス 16 4 ブラバム-クライマックス 13 5 フェラーリ 13

注: トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。