1965年フランスグランプリ () は、1965年のF1世界選手権第4戦として、1965年6月27日にシャレード・サーキットで開催された。

 レース概要 
クレルモン＝フェラン近郊のシャレード・サーキットでは初開催となるフランスGPは、ジム・クラークが全周回でトップを走行し、ポール・トゥ・ウィンで完勝した。ファステストラップも獲得し、シーズン2回目のグランドスラムを達成した。

ジャック・ブラバムはデニス・ハルムにドライブさせるためにシートを譲った。ハルムは練習走行初日に最速タイムを出した。しかし、本レースもクラークがポールポジションを獲得し、ジャッキー・スチュワートとロレンツォ・バンディーニとともにフロントローを占めた。ジョン・サーティースとダン・ガーニーが2列目、ハルムはリッチー・ギンサーとクリス・エイモンとともに3列目を占めた。グラハム・ヒルはスロットルが開いたままクラッシュし、13番手と大きく出遅れた。

レースはクラークが先行する。2周目にスチュワートがバンディーニを抜いて2位となり、クラークを追い続ける。すぐにガーニーとサーティースもバンディーニを抜いていく。サーティースはガーニーを抜いて3位に浮上したが、既にクラークとスチュワートを追うには差が開きすぎた。ガーニーは14周目にプラグを交換するためにピットインしなければならず、ハルムが4位に上がった。クラークは旧型のロータス・25を使わざるを得なかったが、ポール・トゥ・ウィンで連勝してシーズン3勝目を挙げた。スチュワートは2戦連続でクラークに続く2位となった。ハルムは4位をキープし、F1デビュー2戦目で初入賞を果たした。レース前から首を痛めていたヒルは5位に食い込んだ。

 エントリーリスト 
 チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー エンジン タイヤ スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC 2 ジョン・サーティース フェラーリ 158 フェラーリ 205B 1.5L V8 4 ロレンツォ・バンディーニ 1512 フェラーリ 207 1.5L F12 チーム・ロータス 6 ジム・クラーク ロータス 25 クライマックス FWMV 1.5L V8 8 マイク・スペンス 33 オーウェン・レーシング・オーガニゼーション 10 グラハム・ヒル BRM P261 BRM P60 1.5L V8 12 ジャッキー・スチュワート ブラバム・レーシング・オーガニゼーション 14 ダン・ガーニー ブラバム BT11 クライマックス FWMV 1.5L V8 16 デニス・ハルム クーパー・カー・カンパニー 18 ブルース・マクラーレン クーパー T77 クライマックス FWMV 1.5L V8 20 ヨッヘン・リント レグ・パーネル・レーシング 22 イネス・アイルランド ロータス 25 BRM P56 1.5L V8 24 クリス・エイモン ホンダ・R&D・カンパニー 26 リッチー・ギンサー ホンダ RA272 ホンダ RA272E 1.5L V12 28 ロニー・バックナム DWレーシング・エンタープライゼス 30 ボブ・アンダーソン ブラバム BT11 クライマックス FWMV 1.5L V8 スクーデリア・セントロ・スッド 32 ジョー・シュレッサー BRM P57 BRM P56 1.5L V8 R.R.C. ウォーカー・レーシングチーム 34 ヨアキム・ボニエ ブラバム BT7 クライマックス FWMV 1.5L V8 36 ジョー・シフェール BT11 BRM P56 1.5L V8ソース:
追記
 - マシンが準備できず

 結果 

 予選 
 順位 No. ドライバー コンストラクター タイム 差 グリッド 1 6 ジム・クラーク ロータス-クライマックス 3:18.3 - 1 2 12 ジャッキー・スチュワート BRM 3:18.8 +0.5 2 3 4 ロレンツォ・バンディーニ フェラーリ 3:19.1 +0.8 3 4 2 ジョン・サーティース フェラーリ 3:19.1 +0.8 4 5 14 ダン・ガーニー ブラバム-クライマックス 3:19.8 +1.5 5 6 16 デニス・ハルム ブラバム-クライマックス 3:20.5 +2.2 6 7 26 リッチー・ギンサー ホンダ 3:21.4 +3.1 7 8 24 クリス・エイモン ロータス-BRM 3:23.0 +4.7 8 9 18 ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 3:23.2 +4.9 9 10 8 マイク・スペンス ロータス-クライマックス 3:23.4 +5.1 10 11 34 ヨアキム・ボニエ ブラバム-クライマックス 3:23.4 +5.1 11 12 20 ヨッヘン・リント クーパー-クライマックス 3:23.6 +5.3 12 13 10 グラハム・ヒル BRM 3:23.7 +5.4 13 14 36 ジョー・シフェール ブラバム-BRM 3:25.2 +6.9 14 15 30 ボブ・アンダーソン ブラバム-クライマックス 3:26.0 +7.7 15 16 28 ロニー・バックナム ホンダ 3:26.3 +8.0 16 17 22 イネス・アイルランド ロータス-BRM 3:30.5 +12.2 17

 決勝 
 順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント 1 6 ジム・クラーク ロータス-クライマックス 40 2:14:38.4 1 9 2 12 ジャッキー・スチュワート BRM 40 +26.3 2 6 3 2 ジョン・サーティース フェラーリ 40 +2:33.5 4 4 4 16 デニス・ハルム ブラバム-クライマックス 40 +2:53.1 6 3 5 10 グラハム・ヒル BRM 39 +1 Lap 13 2 6 36 ジョー・シフェール ブラバム-BRM 39 +1 Lap 14 1 7 8 マイク・スペンス ロータス-クライマックス 39 +1 Lap 10 8 4 ロレンツォ・バンディーニ フェラーリ 36 アクシデント 3 9 30 ボブ・アンダーソン ブラバム-クライマックス 34 燃料システム 15 Ret 18 ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 23 サスペンション 9 Ret 34 ヨアキム・ボニエ ブラバム-クライマックス 21 オルタネーター 11 Ret 24 クリス・エイモン ロータス-BRM 20 燃料システム 8 Ret 22 イネス・アイルランド ロータス-BRM 18 ギアボックス 17 Ret 14 ダン・ガーニー ブラバム-クライマックス 16 エンジン 5 Ret 26 リッチー・ギンサー ホンダ 9 イグニッション 7 Ret 28 ロニー・バックナム ホンダ 4 イグニッション 16 Ret 20 ヨッヘン・リント クーパー-クライマックス 3 アクシデント 12 
ラップリーダー
 1-40=クラーク

 第4戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 1 ジム・クラーク 27 2 グラハム・ヒル 17 3 ジャッキー・スチュワート 17 4 ジョン・サーティース 13 5 ブルース・マクラーレン 8

コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 1 1 ロータス-クライマックス 27 1 2 BRM 25 3 フェラーリ 16 4 クーパー-クライマックス 8 5 ブラバム-クライマックス 6

 注: トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。