名取鉄平

名取 鉄平（なとり てっぺい、2000年9月11日 - ）は、山梨県出身のレーシングドライバー。

 プロフィール 
 身長： 174cm
 体重： 58kg
 血液型：B型

山梨県中巨摩郡昭和町出身。山梨学院高等学校卒業。姉は鈴鹿サーキットクイーン39期生を務めた名取りな（なとり りな）。

幼稚園の頃、富士スピードウェイでレース観戦した帰りに立ち寄った御殿場市のレーシングカート場で子供達がカートを楽しんでいるのを見て興味を持ち、小学2年からレーシングカートを始めた。その後つま恋カートレースで2009年・2010年の2年連続でシリーズ2位になると、2011年の全日本ジュニアカート選手権第2戦で初優勝。APG CUP YAMAHAや2013年の鈴鹿選手権シリーズでシリーズチャンピオンになる等実績を積み重ね、2017年度鈴鹿サーキットレーシングスクール「フォーミュラスカラシップ」唯一の獲得者となった。

2018年はFIA-F4選手権に参戦し、ランキング2位。チャンピオンを獲得した角田裕毅とともに2019年に渡欧しFIA-F3にステップアップしたが、1年で帰国。帰国後は全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦するほか、2021年のSUPER GTでは、TEAM UPGARAGE（GT300クラス）で小林崇志とタッグを組む。

2021年の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権でチャンピオンとなる。2022年は実績を引っさげて海外での活動を目指し、FIA-F2 アブダビテストに参加していたが参戦を断念。その間国内のオファーを断っていたため、活動できる環境がなくなったことから「1年間の活動休止」を表明していたが、4月にニスモと契約し、TEAM ZEROONEからスーパー耐久のST-3クラスに、RUNUP SPORTSよりSUPER GT・GT300クラスに参戦した。

2023年2月、日産自動車は2023年のSUPER GT・GT300クラスに参戦する日産・GT-R NISMO GT3使用のチーム陣容について発表。1月時点でTBAとなっていた56号車・KONDO RACINGのドライバーとして、名取が起用される。

2024年のSUPER GTはGT500クラスにステップアップし、24号車KONDO RACINGで松田次生とタッグを組む。

2025年のSUPER GTも前年24年と変わらず松田とコンビを組む。

 レース戦績 
2009年
APG CUP MINI CADET class（シリーズ4位）
EXHIBITION RACE BRIDGESTONE SUBARU CADET class（シリーズ3位）
つま恋カートレース（シリーズ2位）
2010年
APG CUP YAMAHA CADET OPEN class（シリーズ5位）
JAF ジュニアカート選手権 東地域 FP-Jr CADET 部門＜第4戦＞（5位）
つま恋カートレース（シリーズ2位）
2011年
APG CUP YAMAHA CADET OPEN class（シリーズチャンピオン）
JAF ジュニアカート選手権 FP-Jr CADET 部門（シリーズ2位）
2012年 - APG CUP YAMAHA SS class（シリーズチャンピオン）
2013年
JAF ジュニアカート選手権 FP-Jr 部門（シリーズ4位）
鈴鹿選手権シリーズ YAMAHA SS class（シリーズチャンピオン）
CIK-FIA ASIA PACIFIC Championship（併催レース）FP-Jr class（優勝）
2014年
JAF 地方カート選手権 FS-125 部門（シリーズ3位）
PETRONAS Challenge CUP（シリーズチャンピオン）
ROK by VORTEX CUP INTERNATOINAL FINAL 世界大会（6位）
2015年
オートバックス全日本カート選手権 FS-125 部門（シリーズ3位）
CIK-FIA ASIA PAIFIC Championship X30 Challenge（優勝）
2016年
オートバックス全日本カート選手権 KF部門（シリーズ3位）
Super FJ 日本一決定戦（3位）
2017年
オートバックス全日本カート選手権OK部門（シリーズ3位）
Super FJ 日本一決定戦（優勝）
鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラ（SRS-F）主席 スカラシップ獲得
2018年
FIA-F4選手権（シリーズ2位）
オートバックス全日本カート選手権OK部門（シリーズ3位）
2019年
FIA フォーミュラ3（シリーズ24位）
ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ（シリーズ6位）
2020年
全日本スーパーフォーミュラ選手権（Rd.1 スポット参戦）
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権（シリーズ4位）
2021年
 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権（シリーズチャンピオン）
 SUPER GT GT300クラス（シリーズ25位）
 2022年
 SUPER GT GT300クラス（シリーズ36位）
 スーパー耐久・ST-3クラス
 2023年
 SUPER GT GT300クラス（シリーズ3位）
 スーパー耐久・ST-Zクラス（シリーズ4位）
 2024年
 SUPER GT GT500クラス（シリーズ14位）
 スーパー耐久・ST-Zクラス（シリーズ8位）
 2025年
 SUPER GT GT500クラス
 スーパー耐久・ST-Zクラス

 FIA フォーミュラ3選手権 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント 2019年 カーリン・バズ・レーシング CATFEA CATSPR LECFEA LECSPR RBRFEA RBRSPR SILFEA SILSPR HUNFEA HUNSPR SPAFEA SPASPR MNZFEA MNZSPR SOCFEA SOCSPR 24位 1
(key)

 ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント 2019年 カーリン・モータースポーツ LEC16 LEC28 PAU1DNS PAU27 HOC111 HOC28 SPA18 SPA26 HUN16 HUN26 RBR1 RBR2 SIL1 SIL2 CAT19 CAT21 MNZ12 MNZ23 6位 115
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 
 年 チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント 2020年 TODA RACING TODA RACING TRM13 TRM27 TRM35 OKA14 OKA24 SUG1Ret SUG23 SUG35 AUT13 AUT22 AUT33 SUZ15 SUZ23 SUZ35 FSW14 FSW24 FSW34 4位 54 2021年 B-MAX RACING TEAM SPIESS FSW11 FSW22 FSW32 SUZ11 SUZ21 SUZ31 AUT15 AUT21 AUT3C SUG12 SUG21 SUG32 TRM12 TRM24 TRM37 TRM14 TRM210 TRM38 1位 109
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 スーパーフォーミュラ 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント 2020年 Buzz Racing Team with B-MAX ダラーラ・SF19 ホンダ TRMDNS OKA SUG AUT SUZ SUZ FSW NC 0
(key)

 SUPER GT 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント 2021年 TEAM UPGARAGE ホンダ・NSX GT3 GT300 OKA11 FSW9 SUZDNS TRM10 SUG12 AUT16 TRMRet FSWRet 25位 4 2022年 TOMEI SPORTS 日産・GT-R NISMO GT3 GT300 OKA FSW SUZ FSW SUZ SUG AUT TRM10 36位 1 2023年 KONDO RACING GT300 OKA10 FSW1 SUZ4 FSW4 SUZRet SUG10 AUT5 TRM6 3位 50 2024年 日産・Z NISMO GT500 GT500 OKA12 FSW13 SUZ9 FSW14 SUZ15 SUG13 AUT12 TRM8 14位 8 2025年 GT500 OKA FSW SEP FSW SUZ SUG AUT MOT NC 0