アレックス・リン

アレクサンダー・ジョージ・リン（Alexander George Lynn, 1993年9月17日 - ）は、イギリス出身のレーシングドライバー。キャデラック・レーシングからFIA 世界耐久選手権に参戦している。フォーミュラEではDSヴァージン・レーシングのセカンド・ドライバーを務めていた。2015年と2016年のGP2シリーズで6位になっており、2017、23年のセブリング12時間レースでは勝利を収めている。

 略歴 
リンはエセックス州のグレート・ダンモウに居住しており、オールド・ハーロウにあるセイント・ニコラス・スクールに通っていた。

 カート 
11歳のときにアンディ・コックス・レーシングでカートを始めた。2008年、ミニ・マックスとJICAクラスでの4年間を経て、リッキー・フリン・モータースポーツからKF２カテゴリーへ移った。イギリスKF2選手権では6位という成績を残した。

 フォーミュラ・ルノー 
2009年、リンはフォーミュラ・ルノー・UK・ウィンターカップでフォーテック・モータースポーツから参戦してシングルシーターデビューを果たし、ランキング10位で終えた。
メインシリーズでもあるフォーミュラ・ルノーUKシリーズでも同順位となり、ブランズ・ハッチでの最終戦では初の表彰台を獲得した。

リンはフォーテックとの関わりを維持し、2010年のフォーミュラ・ルノーUKのウィンターカップでは3勝、2011年の同カテゴリのメインシリーズで12勝を挙げて両方でチャンピオンとなった 。また、ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0のハンガロリンクとシルバーストーンでのレースに参戦し、シルバーストーンではポールポジションから2位表彰台を手に入れた。

 トヨタ・レーシングシリーズ 
2010年のウィンターカップと2011年のメインシリーズの間、トヨタ・レーシングシリーズにジルス・モータースポーツから参戦し、テレトンガ・パークで行われた第1ラウンドでの勝利を含む9位でチャンピオンシップを終えた。

2013年1月、リンは再度同シリーズに参戦するためにニュージーランドへ戻り、M2コンペティションに所属した。4度のポールポジションと3勝含む9度の表彰台、3度のファステストラップを記録してインターナショナルドライバーとしては最上位となるチャンピオンシップ2位となった。

 フォーミュラ3 
2011年10月20日、4年目となるフォーテック・モータースポーツからイギリス・F3選手権に参戦することが発表され、加えてF3・ユーロシリーズにもスポット参戦することが発表された。リンはイギリス・F3をシルバーストーンでの1勝を含む5度の表彰台を獲得し4位で終え、F3・ユーロシリーズでは2度の表彰台を獲得した。

2012年11月、リンは第59回マカオグランプリに参戦した。予選レースではトップタイムを記録してポールポジションを獲得した。2006年以降、ルーキーイヤーにポールポジションを獲得したのは彼が初めてである。決勝では3位表彰台を獲得し、ルーキードライバー全体の中でも最上位の結果を残した。

2012年11月15日、リンはFIAヨーロッパF3選手権にプレマ・パワーチームへ移籍して参戦することが発表された。3勝を含む14度の表彰台とホームラウンドとなるブランズ・ハッチでの3度を含む5度のポールポジションで、チャンピオンシップを3位で終えた。これはルーキードライバーの中で最も高い順位であった。

2013年11月、リンは第60回マカオグランプリ へSJMホールディングスとテディー・イップJr.のセオドール・レーシングとプレマ・パワーチームがコラボレーションをしたセオドール・レーシング・バイ・プレマから参戦した 。セオドール・レーシングとしては1992年以来の出場で、1983年にアイルトン・セナが優勝して30周年を記念したものであった。リンは予選レースでトップとなり、ポールポジションを手に入れた。決勝でも終始レースを支配し、2007年以降でマカオ・グランプリを制した初めてのイギリス人となった。

 GP3シリーズ 

2014年、レッドブル・ジュニアチームのプログラムとしてカーリン・モータースポーツからGP3に参戦した。F1スペインGPのサポートレースでもあるカタロニア・サーキットでのレース1でデビュー戦にもかかわらずポールポジションを獲得し、決勝でも1位チェッカーを受けた。さらにファステストラップも記録しており、このレースでの最大限のポイントを得た。レース2では18位と奮わなかったものの、最初のラウンドを終えた段階でポイントランキングのトップに立った。リンはオーストリアのレッドブル・リンクでもポールポジションを獲得し、決勝ではチームメイトのエミール・ベアンストーフの前で快勝を飾った。しかし、リバースグリッドとなるレース2ではスペインに続き運に見放され、1周目からパンクに見舞われ20位に終わった。第3ラウンドでホームグランプリでもあるイギリスのシルバーストーンでのレース1は惜しくも2位だったが、レース2で6位と踏ん張りチャンピオンシップリーダーの座を維持した。ドイツのホッケンハイムでのラウンドでは、まずは2位と3位と表彰台を続けて獲得してリードを保った。その後の2つのレースで2度とも4位フィニッシュとなり、夏休みを前に31ポイントのアドバンテージを追いかけるリッチー・スタナウェイにつけた。ベルギーのスパ・フランコルシャンでのラウンドでは、レース1で8位となり4ポイントとレース2でのポールポジションを獲得した。レース2ではレースを支配し、終始リードをしてトップチェッカーを受けた。似たような状況は次のイタリアのモンツァでのラウンドでも起き、レース1では6位、レース2では2位表彰台を獲得した。続くソチ、最終戦のヤス・マリーナでも堅実な結果を残し、合計207ポイントとなりGP3タイトルを手にした。

 GP2シリーズ 
2014年のGP3タイトル獲得でARTグランプリからGP2マシンのテストの機会を得た。リンは同日にカーリンでのテストもこなした。

2015年1月上旬、同じレッドブル・ジュニアチームのピエール・ガスリーと共に2015年シーズンの契約をDAMSと結んだ 。バルセロナとハンガロリンクで2勝を挙げ、チャンピオンシップを6位でこのシーズン終えた。

リンは2016年シーズンもDAMSのシートで参戦し、バルセロナとホッケンハイムでのレース2で2勝を挙げて昨年と同順位の6位となった。シーズン終了後にこのカテゴリから離れることが明らかになった。

 フォーミュラ1 
GP3のタイトル獲得後、ロータスF1チームからポスト・シーズンテストへ参加することが発表された。2015年1月28日、ウィリアムズF1チームの開発ドライバーとなる契約を結び、その結果としてレッドブルとの関係が断絶した 。

 フォーミュラE 
2016年8月、ドニントン・パークでフォーミュラEに2016-2017年シーズンから初参戦となるジャガーのプレシーズンテストに他3名のドライバーと共に参加した 。しかし、レギュラードライバーとしてのシートはミッチ・エバンズとアダム・キャロルが得た。

2017年1月、リンはDSヴァージン・レーシングのリザーブドライバーとなった。同年7月のニューヨークePrixがWECの日程と重なったため、ＷECを優先しているホセ・マリア・ロペスの代役として出場した 。

2017年9月5日、複数年契約をDSヴァージン・レーシングと結び、2017-18年シーズンからフル参戦することが発表された。

 レース戦績 

 略歴 
 年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2009 フォーミュラ・ルノーUK ウィンター・シリーズ フォーテック・モータースポーツ 4 0 0 0 0 40 10位 2010 フォーミュラ・ルノーUK 20 0 0 0 1 210 10位 フォーミュラ・ルノーUK ウィンター・シリーズ 6 3 1 1 3 40 1位 2011 フォーミュラ・ルノーUK 20 12 14 10 15 521 1位 ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 4 0 1 0 1 26 14位 トヨタ・レーシング・シリーズ ジャイルズ・モータースポーツ 12 1 0 1 3 514 9位 2012 イギリス・フォーミュラ3選手権 フォーテック・モータースポーツ 28 1 2 5 9 253 4位 FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 10 0 0 0 2 N/A NC† マスターズ・オブ・フォーミュラ3 1 0 0 0 0 N/A 7位 マカオグランプリ 1 0 1 0 1 N/A 3位 2013 FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 プレマ・パワーチーム 30 3 5 4 14 339.5 3位 マスターズ・オブ・フォーミュラ3 1 0 0 0 1 N/A 2位 マカオグランプリ セオドール・レーシング by プレマ 1 1 1 0 1 N/A 1位 トヨタ・レーシング・シリーズ M2・コンペティション 15 3 4 3 9 803 2位 2014 GP3シリーズ カーリン 18 3 2 3 8 207 1位 フォーミュラ1 ロータスF1チーム テストドライバー 2015 GP2シリーズ DAMS 22 2 2 3 4 110 6位 フォーミュラ1 ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング 開発ドライバー 2016 GP2シリーズ DAMS 22 3 0 0 5 124 6位 フォーミュラ1 ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング 開発ドライバー FIA 世界耐久選手権 - LMP2 マノー 3 0 1 0 0 4.5 30位 2016-17 フォーミュラE DSヴァージン・レーシング 2 0 1 0 0 3 23位 2017 FIA 世界耐久選手権 - LMP2 G-ドライブ・レーシング 5 1 3 0 1 54 15位 ル・マン24時間レース - LMP2 1 0 1 0 0 N/A DNF ウェザーテック・スポーツカー選手権 ウェイン・テイラー・レーシング 1 1 0 0 1 35 29位 2017-18 フォーミュラE DSヴァージン・レーシング 7 0 0 0 0 17 16位 2018 ル・マン24時間レース - LMGTE Pro アストンマーティン・レーシング 1 0 0 0 0 N/A DNF 2020 ル・マン24時間レース - LMGTE Pro 1 1 0 1 1 N/A 1位 2020-21 フォーミュラE マヒンドラ・レーシング 15 1 0 0 3 78 12位 2022 ウェザーテック・スポーツカー選手権 - DPi キャデラック・レーシング 10 1 0 1 4 3191 4位 FIA 世界耐久選手権 – LMP2 ユナイテッド・オートスポーツ・USA 5 0 0 0 1 75 7位 ル・マン24時間レース - LMP210000N/A6位 2023 FIA 世界耐久選手権 - ハイパーカー キャデラック・レーシング 7 0 0 0 1 72 5位 ル・マン24時間レース - ハイパーカー 1 0 0 0 1 N/A 3位 ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTP 1 0 0 0 0 306 21位 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 アルガルヴェ・プロ・レーシング 6 2 2 0 5 113 1位 2024 6 0 0 1 2 50 5位 FIA 世界耐久選手権 - ハイパーカー キャデラック・レーシング 8 0 1 0 0 26 20位 ル・マン24時間レース - ハイパーカー 1 0 0 0 0 N/A -
 † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 フォーミュラ 

 イギリス・フォーミュラ3選手権 
 年 エントラント エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 DC ポイント 2012年 フォーテック・モータースポーツ メルセデス OUL15 OUL2Ret OUL36 MNZ15 MNZ27 MNZ33 PAU13 PAU27 ROC12 ROC27 ROC32 BRH13 BRH28 BRH34 NOR119 NOR29 NOR39 SPA16 SPA2C SPA311 SNE13 SNE25 SNE34 SIL14 SIL26 SIL31 DON13 DON2Ret DON32 4位 253
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 
 年 エントラント エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 DC ポイント 2012年 フォーテック・モータースポーツ メルセデス HOC110 HOC24 LEC13 LEC27 BRH1 BRH2 RBR1 RBR2 NOR119 NOR29 SPA16 SPA25 NÜR1 NÜR2 ZAN1 ZAN2 VAL1 VAL2 HOC1Ret HOC23 NC† 0† 2013年 プレマ・パワーチーム MNZ18 MNZ26 MNZ33 SIL12 SIL26 SIL33 HOC115 HOC27 HOC36 BRH11 BRH22 BRH3Ret RBR17 RBR212 RBR38 NOR13 NOR21 NOR33 NÜR114 NÜR27 NÜR36 ZAN13 ZAN22 ZAN33 VAL13 VAL21 VAL34 HOC14 HOC22 HOC38 3位 339.5
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

 GP3シリーズ 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 DC ポイント 2014年 カーリン CATFEA1 CATSPR18 RBRFEA1 RBRSPR20 SILFEA2 SILSPR6 HOCFEA2 HOCSPR3 HUNFEA4 HUNSPR4 SPAFEA8 SPASPR1 MNZFEA6 MNZSPR2 SOCFEA7 SOCSPR5 YMCFEA5 YMCSPR2 1位 207
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 GP2シリーズ 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 DC ポイント 2015年 DAMS BHRFEA19 BHRSPR15 CATFEA5 CATSPR1 MONFEA13 MONSPR11 RBRFEA3 RBRSPR20 SILFEA5 SILSPR6 HUNFEA1 HUNSPR9 SPAFEA11 SPASPR8 MNZFEARet MNZSPR10 SOCFEARet SOCSPR10 BHRFEA8 BHRSPR3 YMCFEA8 YMCSPRC 6位 110 2016年 CATFEA6 CATSPR1 MONFEA4 MONSPR5 BAKFEARet BAKSPR9 RBRFEA11 RBRSPR3 SILFEA16 SILSPR14 HUNFEA12 HUNSPRRet HOCFEA7 HOCSPR1 SPAFEA3 SPASPR10 MNZFEA12 MNZSPR5 SEPFEA4 SEPSPR12 YMCFEA8 YMCSPR1 6位 124
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 フォーミュラE 
 年 チーム シャシー パワートレイン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 順位 ポイント 2016-17年 DSヴァージン・レーシング SRT01E ヴァージン・DSV-02 HKG MAR BNA MEX MON PAR BER BER NYCRet NYCRet MTL MTL 23位 3 2017-18年 ヴァージン・DSV-03 HKG8 HKG9 MAR9 STIRet MEX10 PDE6 ROMRet PAR14 BER16 ZUR16 NYCRet NYC14 16位 17 2018-19年 パナソニック・ジャガー・レーシング SRT05e ジャガー・I-タイプ3 ADR MAR STI MEX HKG SNY ROM12 PARRet MON8 BERRet BRN7 NYCRet NYC16 18位 10 2019-20年マヒンドラ・レーシング マヒンドラ・M6Electro DIR DIR STI MEX MAR BER12 BER11 BER17 BER9 BER5 BER8 17位 16 2020-21年 マヒンドラ・M7Electro DIRRet DIRRet RME8 RME17 DSQ VLC3 MON9 PUE10 PUE6 NYC11 NYC9 LON3 LON1G+ BER20+ BER13 12位 78
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 G : グループステージでのファステストラップ。
 + : ファンブースト。

 スポーツカー 

 FIA 世界耐久選手権 
 年 エントラント 車両 エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 2016年 マノー オレカ・05 日産・VK45DE 4.5L V8 LMP2 SIL SPA LMN NÜR MEX COA FSW11 SHA9 BHR10 30位 4.5 2017年 G-ドライブ・レーシング オレカ・07 ギブソン GK428 4.2L V8 LMP2 SIL5 SPA1 LMNRet NÜR MEX4 COA8 FSW SHA BHR 15位 54 2018-19年 アストンマーティン・レーシング アストンマーティン・ヴァンテージAMR アストンマーティン 4.0L V8 t LMGTE Pro SPA6 LMN13 SIL4 FSW9 SHA4 SEB8 SPA1 LMN14 8位 66 2019-20年 LMGTE Pro SIL3 FSW3 SHA4 BHR3 COA4 SPA3 LMN1 BHR 4位 142 2022年 ユナイテッド・オートスポーツ・USA オレカ・07 ギブソン GK428 4.2L V8 LMP2 SEB SPA6 LMN5 MNZ5 FSW5 BHR2 7位 75 2023年 キャデラック・レーシング キャデラック・Vシリーズ.R キャデラック・LMC55R 5.5L V8 Hypercar SEB4 POR4 SPA5 LMN3 MNZ10 FSW10 BHR11 5位 72 2024年 Hypercar DSQ IMO10 SPARet LMN7 SÃO13 COA4 FSWRet BHR6 20位 16
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 ウェザーテック・スポーツカー選手権 
 年 エントラント シャシー エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント 2017年 ウェイン・テイラー・レーシング キャデラック・DPi-V.R キャデラック・LT1 6.2L V8 P DAY SEB1 LBH COA DET WGL MOS ELK LGA PET 29位 35 2022年 キャデラック・レーシング キャデラック・LT1 5.5L V8 DPi DAY6 SEB1 LBH2 LGA5 MDO4 DET3 WGL4 MOS4 ELK2 PET5 4位 3191 2023年 キャデラック・Vシリーズ.R キャデラック・LMC55R 5.5L V8 GTP DAY4 SEB LBH LGA WGL MOS ELK IMS PET 21位 306 2024年 AWA シボレー・コルベット C8 Z06 GT3.R シボレー LT6 5.5L V8 GTP DAY21 SEB LBH LGA WGL MOS ELK VIR IMS PET 73位 117
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 ブランパンGTシリーズ・耐久カップ 
 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント 2019年 Rモータースポーツ アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT3 Pro MNZ SIL LEC4 SPA19 CAT2 6位 38
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ル・マン24時間レース 
 ル・マン24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2017年 G-ドライブ・レーシング ロマン・ルシノフ ピエール・ティリエ オレカ・07-ギブソン LMP2 20 DNF DNF 2018年 アストンマーティン・レーシング マキシム・マルタン ジョナサン・アダム アストンマーティン・ヴァンテージAMR GTEPro 327 37位 13位 2019年 マキシム・マルタン ジョナサン・アダム GTEPro 325 44位 12位 2020年 マキシム・マルタン ハリー・ティンクネル GTEPro 346 20位 1位 2021年 ユナイテッド・オートスポーツ ポール・ディ・レスタ ウェイン・ボイド オレカ・07-ギブソン LMP2 361 10位 4位 2022年 ユナイテッド・オートスポーツ・USA オリバー・ジャービス ジョシュ・ピアソン LMP2 368 10位 6位 2023年 キャデラック・レーシング アール・バンバー リチャード・ウェストブルック キャデラック・Vシリーズ.R Hypercar 341 3位 3位 2024年 アール・バンバー アレックス・パロウ Hypercar 311 7位 7位

 セブリング12時間レース 
 セブリング12時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2017年 ウェイン・テイラー・レーシング リッキー・テイラー ジョーダン・テイラー キャデラック・DPi-V.R P 348 1位 1位 2022年 キャデラック・レーシング アール・バンバー ニール・ジャニ DPi 351 1位 1位