ベルトラン・バゲット

ベルトラン・マルセル・ニコラ・バゲット（Bertrand Marcel Nicolas Baguette, 1986年2月23日 - ）は、ベルギー出身のレーシングドライバー。2022年のSUPER GT・GT500クラスチャンピオン。

 経歴 
ベルギーの山間部に生まれ、著名なサーキットであるスパ・フランコルシャンから車で数分のところに故郷がある。そのためレースは身近にあり、4歳ころから将来はプロレーサーになりたいと思って育った。語学力に優れ、英語以外にフランス語、イタリア語、オランダ語など多言語を扱えるほか、税理士の資格を取得している。日本語は「ムズカシイデス(笑)日常会話をすべてヒアリングするのは難しいですね」と述べているが、車に関することであればほぼ理解できているという。既婚者であり、男の子2人の父である。チームメイトの平峰一貴からは「バゲットさんは賢い走りをする。レース組み立てがうまく、スタートもうまい。的確なマシンフィードバック、マシンのメカニカルな知識も引き出しが多く、見習う点が多い」とリスペクトを受けている。日本でのレース歴を重ねる中で牛タンを含む焼肉、うなぎ蒲焼など日本食全般を好んで食べるが、どうしても食べられないものに納豆と梅干しを挙げている。なお、「バゲット」はフランス語で箸を意味し、自身のヘルメットの頭頂部には漢字で「箸」の一文字が入っている。

 フォーミュラ・ルノー 
2000年からカートでモータースポーツを始め、2004年にフォーミュラ・ルノー1.6ベルギーに参戦しシリーズ3位に入った。

2005年から、エプシロン・ユースカディからフォーミュラ・ルノー・ユーロカップとフォーミュラ・ルノー・フランスに参戦。2006年にはフォーミュラ・ルノー・ユーロカップの第11戦ブガッティ・サーキットで勝利を挙げ、シリーズ4位に入った。

2007年にフォーミュラ・ルノー3.5にステップアップ。2008年には第3戦のスパ・フランコルシャンで勝利を挙げ、シリーズ7位に入った。2009年には4勝を挙げ、シリーズチャンピオンに輝いた。

 SUPER GT/スーパーフォーミュラ 

 ホンダ（2014-21）
2013年12月、セパン・インターナショナル・サーキットで行われたGT500車両のテストにNAKAJIMA RACINGから参加。ホンダ・HSV-010 GTの走行を担当した。翌年1月に同チームから2014年のSUPER GTに参戦することが発表され、中嶋大祐とコンビを組むことになった。ホンダ勢が全体として苦しんだシーズンだったが、二度の雨によりセーフティカーが導入された第5戦富士ではウェットコンディションに強いダンロップタイヤの特性を活かして好走。3位表彰台を獲得した。

2015年からはSUPER GTに加え、スーパーフォーミュラにもNAKAJIMA RACINGから参戦。初年度はノーポイントだったが、2016年の開幕戦で8位に入賞し、初ポイントを獲得した。最終ラウンドの鈴鹿では二戦連続入賞し、ランキング15位となった。

再びSUPER GTに専念することとなった2017年、翌年からの鈴鹿10時間耐久レースへの模様替えを控え、最後の開催となった鈴鹿1000kmでは予選4番手からトップ争いを展開。2番手につけていたKEIHIN NSX-GTがレース終盤にタイヤバーストでリタイアしたことで独走体制となり、チームメイトの松浦孝亮のドライブによりトップチェッカーを受けた。この勝利はバゲットのGT500初勝利であるとともに、NAKAJIMA RACINGにとって2007年最終戦富士以来となる10年振りの優勝となった。同年をもって5年間在籍したNAKAJIMA RACINGを離れる。

2019年、金石勝智が代表を務めるREAL RAINGに移籍、塚越広大がチームメイトとなった。第6戦オートポリスではタイヤ選択により一時順位を大幅に落としたが、レース後半にウェットタイヤを装着したバゲットの追い上げにより2位表彰台を獲得。ホンダ陣営最上位となるランキング6位を獲得。

2020年、新型コロナウイルスの感染拡大による水際対策の強化のため事前テストを欠席していたが、開幕戦直前の6月末に再入国に成功し、レース欠場を回避した。第2戦富士で優勝し、この年よりFR化したNSXの初勝利を達成した。第4戦もてぎでシーズン2勝目を挙げ、一戦を残した段階でトムス37号車と同点のランキング首位につけていた。しかし、最終戦富士の予選で12番手にとどまり、決勝では4位まで巻き返すも、タイトルはこのレースで優勝したチーム国光の山本尚貴・牧野任祐組の手に渡った。

2021年12月、年間6位となった同年シーズンを最後に、ホンダ陣営から離脱したことを自身のTwitterで発表した。

 日産（2022 - ）

2022年より日産陣営のTEAM IMPULに移籍し、12号車のカルソニック IMPUL Zで平峰一貴とコンビを組んだ。同年8月28日、SUPER-GT第5戦鈴鹿450kmレースで移籍後初優勝を挙げた 。
その後もコンスタントにポイントを獲得し、ランキング2位で迎えた最終戦・モビリティリゾートもてぎではランキングトップのNDDPに競り勝ち、平峰と共に初のドライバーズタイトルを獲得した。このタイトルはIMPULにとって実に27年ぶりのチャンピオン獲得であった。

2023年も引き続きIMPULより平峰とのコンビでGT500に参戦。ゼッケン1をつけディフェンディングチャンピオンとして臨んだシーズンだったが、チームとして予選での走りに苦しんだ。決勝では後半戦すべてで5位以内の安定した速さを見せたが、表彰台1回のランキング5位となった。

2024年も3年目となる同体制でGT500に参戦する。

 レース戦績 

 フォーミュラ 

 フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ 
 年 チーム シャシ エンジン タイヤ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント 2007年 KTRダラーラT05ルノー MNZ118 MNZ2Ret NÜR111 NÜR2Ret MON112 HUN1Ret HUN217 SPA15 SPA2Ret DON13 DON2Ret MAG1Ret MAG213 EST120 EST2Ret CAT18 CAT22 17位 34 2008年 ドラコ・レーシングダラーラT08 MNZ1Ret MNZ2Ret SPA11 SPA211 MON15 SIL16 SIL216 HUN14 HUN24 NÜR15 NÜR25 LMS1Ret LMS216 EST1Ret EST24 CAT1Ret CAT24 7位 69 2009年 CAT12 CAT2Ret SPA12 SPA22 MON15 HUN13 HUN26 SIL18 SIL25 BUG11 BUG21 ALG12 ALG25 NÜR11 NÜR25 ALC11 ALC21 1位 155
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 インディカー・シリーズ 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ランク ポイント 2010年 コンクエスト・レーシング ダラーラ・IR-05 ホンダ SÃO STP ALA20 LBH24 KAN20 INDY22 TXS22 IOW17 WGL18 TOL16 EDM14 MDO11 SNM23 CHI12 KTY10 MOT25 HMS15 22位 213 2011年 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング STP ALA LBH SÃO INDY7 TXS TXS MIL IOW TOR EDM MDO NHM SNM BAL MOT KTY LVS 39位 30
(key)

 インディ500 
 年 シャシー エンジン スタート フィニッシュ チーム 2010年 ダラーラ ホンダ 24 22 コンクエスト・レーシング 2011年 14 7 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング

 スーパーフォーミュラ 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント 2015年 NAKAJIMA RACING ダラーラ・SF14 ホンダ SUZ10 OKA11 FSWRet TRM15 AUT16 SUG18 SUZ111 SUZ2Ret NC 0 2016年 SUZ8 OKA14 FSW14 TRMRet OKA114 OKA218 SUG9 SUZ16 SUZ25 15位 4.5
(key)

 グランドツーリング 

 FIA GT1世界選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 2011年 マルクVDS・レーシングチーム フォード・GT1 ABUQR ABUCR ZOLQR ZOLCR ALGQR ALGCR SACQR SACCR SILQR SILCR NAVQR3 NAVCR4 LECQR LECCR ORDQR ORDCR BEIQRRet BEICR4 SANQR SANCR 17位 28
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 SUPER GT 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント 2014年 EPSON NAKAJIMA RACING ホンダ・NSX CONCEPT-GT GT500OKA15FSWRetAUT10SUG13FSW3SUZ12CHARetTRM1417位12 2015年 GT500OKARetFSW12CHA11FSW11SUZ9SUGRetAUT10TRM1315位4 2016年 GT500OKA14FSW10SUG12FSW11SUZ11CHA5TRM13TRM1418位7 2017年 ホンダ・NSX-GT GT500OKA12FSW13AUT12SUG8FSW12SUZ1CHA8TRM1011位32 2018年 GT500OKA15FSWRetSUZ10CHA9FSW13SUG13AUT10TRM1219位4 2019年 KEIHIN REAL RACING GT500OKA14 FSW5 SUZRetCHA13FSW8AUT2SUG5TRM56位39 2020年 GT500 FSWRetFSW1 SUZ8TRM1FSW10 SUZ10TRM5FSW43位59 2021年 Astemo REAL RACING GT500OKA5FSW1SUZ7TRM14SUG3AUT8TRM4FSWRet 6位 52 2022年 TEAM IMPUL 日産・Z GT500 GT500OKA7FSW3SUZRetFSW2SUZ1SUG5AUT6MOT21位70.5 2023年 GT500OKAFSWSUZFSWSUZSUGAUTMOT 5位 46 2024年 日産・Z NISMO GT500 GT500OKA11FSW6SUZ4FSW5SUZ3SUG3AUT5MOT11 6位 47 2025年 GT500 OKA FSW SEP FSW SUZ SUG AUT MOT NC 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。

 インターコンチネンタルGTチャレンジ 
 年 メーカー 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント 2019年 ホンダ ホンダ・NSX GT3 Pro BAT LAG13 SPA5 SUZ15 KYARet 20位 10 2020年 Pro BAT IMS SPA KYA4 15位 12
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 スパ・フランコルシャン24時間レース 
 スパ24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2008年 イージー・レース SRL マウリス・バッソ パオロ・テンチーニ ロベルト・プラティ フェラーリ・F430 GT2 GT2 350 DNF DNF 2012年 GPRレーシング AMR ロニー・ラッティン ティム・バーベルト ダミアン・デュポン アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 GT3Pro-Am 477 15位 10位 2013年 ダレン・ターナー ジェイミー・キャンベル＝ウォルター Pro 79 DNF DNF 2016年 ベルジャン・アウディ・クラブ・チームWRT エイドリアン・デ・レーナー ピエール・カッファー アウディ・R8 LMS Pro 527 8位 8位 2018年 カストロール・ホンダ・レーシング ロイック・デュパイエ エステバン・グエリエリ リカルド・パトレーゼ ホンダ・NSX GT3 Pro-Am 490 32位 8位 2019年 ホンダ・チーム・モチュール レンガー・ヴァン・デル・ザンデ マリオ・ファーンバッハー Pro 362 6位 6位 2021年 オレンジ1・FFFレーシングチーム ステファノ・コンスタンティーニ 濱口弘 フィル・キーン ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo Pro-Am 180 DNF DNF

 スポーツカー 

 FIA 世界耐久選手権 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント2012年 オーク・レーシング OAK・ペスカロロ・01 LMP1 SEB25 SPARet LMNRet FSW16 SHA14 20位 18.5 モーガン・LMP2 LMP2 SIL6 SAO3 BHR6 2013年 LMP2 SIL4 SPA3 LMN1 SÃO2 COA7 FSW1 SHA3 BHR4 1位 141.5
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 順位 ポイント 2012年 オーク・レーシング モーガン・LMP2 LMP2 LEC DON1 PET2 2位 71
(key)

 ル・マン24時間レース 
 ル・マン24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2012年 オーク・レーシング フランク・モンタニー ドミニク・クライハマー OAK・ペスカロロ・01 Evo-ジャッド LMP1 219 DNF DNF 2013年 マーティン・プロウマン リカルド・ゴンザレス モーガン・LMP2-日産 LMP2 329 7位 1位