ブダペスト - ハトヴァン線

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ブダペスト - ハトヴァン線（）は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は80a。ブダペストとミシュコルツ、ニーレジハーザ、コシツェを結ぶ80号線のブダペスト近郊区間に相当する。

 運行形態 

 特急(IC) 
ブダペスト東駅 - ミシュコルツ方面に、1時間に1本の運行。詳細は80号線の項目を参照。

2022年度以前は、ほとんどの列車がハトヴァンを通過していた。

 特別快速(Ex) 
 エズュシュトパルト号：　ケストヘイ - ブダペスト - ミシュコルツ　【夏季運行】
 夏季のみ、一日1往復運行する。線内の停車駅はゲデッレー、アソード、ハトヴァン。ブダペスト市内はケレンフェルド駅に停車し、ケーバーニャ上駅の短絡線を経由して30号線に直通する。
 2019年に限り、82号線経由となり、ハトヴァン以西は経由していなかった。

シャヨー号：　カジンツバルチカ → ブダペスト　【日曜運行】
 日曜限定で、一日1本の運行。ゲデッレーに停車し、ハトヴァンを通過する。
 2023年度に運行を開始した。当初は特急（ジェルシュ）の種別であったが、2023年4月2日より特別快速(Ex)に種別変更され、シャヨーの愛称名がつけられた。

 区間特急(S) 
ティサトー号：　ブダペスト - フュゼシャボニ - ティサフュレド　【夏季、および春季・秋季休日運行】
 夏季を中心に、一日1往復の運行。ハトヴァンに停車し、西行に限りゲデッレーに停車する。
 2021年に運行を開始した。当初はエクスプレス(Ex)の種別で、全車指定席であった他、ゲデッレー停車、ハトヴァン通過であった。2023年度よりハトヴァン停車となり、2023年5月より区間特急(S)に種別変更され、座席指定無しで乗車できる様になった。2024年度より、東行がゲデッレー通過となった。

過去の運行系統 
 ブダペスト東駅 - ハトヴァン - ショモシュケーウーイファル
 2018年以前、週1往復運行していて、東行がブダペスト - ハトヴァン間ノンストップで、西行が快速(IR)停車駅＋ラーコシュに停車していた。
 ブダペスト東駅 - ハトヴァン - シャートラヤウーイヘイ
 2020年夏以前に運行していた。詳細は快速(IR)の項目を参照。

 中距離快速(IR) 
マートラ号（IR85系統）：　ブダペスト東駅 - ハトヴァン - ジェンジェシュ
 1時間に1本の運行。ハトヴァン以東については80号線の項目を参照。
 2023年度より運行を開始した。

アグリア号（IR87系統）：　ブダペスト東駅 - ハトヴァン - エゲル
 1時間に1本の運行。ハトヴァン以東については80号線の項目を参照。
 過去の運行形態 2020年夏以前は、特急(O)が2時間に1本、区間特急(S)が4時間に1本の運行であった。いずれも、マーリアベシュニェー、バグ、トゥラを通過していた。特急の一部がラーコシュに停車していた。
 2020年秋より中距離快速(IR)に置き換えられ、1時間に1本の運行となった。この時に、一部がペーツェルとイシャセグ停車となった。
 2021年度より、マーリアベシュニェー、バグ、トゥラが停車駅に追加された。
 2022年4月より、ラーコシュ、ペーツェル、イシャセグは全て通過となった。

ミシュコルツ → ブダペスト東駅
 一日あたり、片道1本の運行。停車駅が特殊で、ハトヴァンからイシャセグまでノンストップで、イシャセグ、ペーツェル、ラーコシュチャバ、ラーコシュリゲト、アカデーミアウーイテレプにも停車する。
 2023年度より運行を開始した。

 普通(Sz) 
ブダペスト - ミシュコルツ/エゲル
 一日1往復の運行。早朝にブダペスト行が1本、深夜にミシュコルツ行が1本運行する。ブダペスト東駅 - ゲデッレー間ノンストップ。
 過去の運行形態 2019年以前は、早朝のミシュコルツ発ブダペスト行の列車がハトヴァン以西アソード、ゲデッレー、イシャセグ、ペーツェル、ラーコシュ、ケーバーニャのみに停車していた。深夜のミシュコルツ行は、ペーツェル、イシャセグに停車し、マーリアベシュニェー、バグ通過であった。
 2019年末に、エゲル発ブダペスト行の列車が、ブダペスト近郊列車(S87)として運行を開始した。当時は各駅停車であった。
 2021年度より、ミシュコルツ発の列車がトゥラ、バグ、マーリアベシュニェー停車となった他、ゲデッレー - ブダペスト東駅間ノンストップとなった。エゲル発の列車は中距離列車(Sz)に格上げされ、ゲデッレー - ブダペスト東駅間ノンストップとなった。
 2022年度より、エゲル発の列車が中距離快速(IR)に置き換えられた。
 2023年度より、東行がペーツェル、イシャセグ通過となった一方で、マーリアベシュニェー、バグ停車となった。

ブダペスト - ミシュコルツ/ジェンジェシュ
 一日1.5往復の運行。早朝にミシュコルツ行が1本、深夜にブダペスト行が2本運行する。深夜便のうち1本は各駅に停車する。
 2022年度以前は普通(S80)として運行していた。深夜の西行は2本とも各駅停車であった。

 快速(G80) 
 イシャセグ → ブダペスト東駅　【平日運行】
 平日の朝限定での運行。
 2023年度より運行を開始した。

過去の運行系統 
 ブダペスト→ハトヴァン
 2019年夏以前、平日の夜間限定で一日2本運転していた。途中、ペーツェル、イシャセグ、ゲデッレー、アソード、トゥラにのみ停車していた。
 2019年秋以降1本が快速(IR)に置き換えられた。
 2022年春以降、マーリアベシュニェーとバグが停車駅に追加された。
 2023年度より休止。

 普通 
 S77系統：　ヴァーツ - アソード - ハトヴァン
 一日1往復の運行。各駅に停車する。アソード以西は78号線に直通する。
 2022年夏より運行を開始した。

 S780系統：　バラッシャジャルマト - アソード - ハトヴァン　【平日運行】
 平日に限り、一日2往復の運行。各駅に停車する。アソード以西は78号線に直通する。
 S780の系統番号は、2022年度より付与された。

 S80系統：　フュゼシャボニ → ブダペスト
 早朝に、一日1本の運行。ガルガヘーヴィーズ、ヘーヴィーズジェルクを通過する他、ゲデッレー - ブダペスト間ノンストップ。
 2021年度以前は各駅に停車していた。2022年度より快速運転となったが、当初はラーコシュとケーバーニャ停車で、2023年度より両駅通過となった。

 S80系統：　ブダペスト - ゲデッレー ( - ハトヴァン)
 30分間隔の運行。ゲデッレー - ハトヴァン間は朝・夜中心の運行。約半数が、アーッラミ・テレペクを通過する。
 2020年以前は、ゲデッレー - ハトヴァン間にも1時間に1本運行していた。また、ゲデッレー以西は休日の本数が少なく、1時間に1本の運行であった。2022年度以前は、マーリアベシュニェーとバグにも全列車が停車していた。

 過去の運行種別 
特別快速(Z80)
平日の午後限定で運行していた。ブダペスト→ハトヴァン間に、片道のみ1時間に1本運行していた。ブダペスト東駅 - ゲデッレー間ノンストップで、ゲデッレー以東は各駅に停車していた。
2020年末に運行を開始し、2022年度まで運行していた。2023年度より、IR85系統（マートラ号）に置き換えられる形で休止。

 駅一覧 
以下では、ブダペスト - ハトヴァン線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

 種別
 IC：特急
 Ex：特別快速
 IR：快速（中距離列車）
 Sz：普通（中距離列車）
 G：快速
 S：普通（ブダペスト近郊）

 停車駅
 印：全列車停車
 印：大部分停車、一部通過
 印：大部分通過、一部停車
 ｜印：全列車通過

路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロICExIRSzGS接続路線所在地80ブダペスト東駅 0.01号線（ミュンヘン方面）、40号線（ペーチ方面）
ブダペスト地下鉄2号線（南駅方面、エルシュヴェゼール広場方面）
ブダペスト地下鉄4号線（ケレンフェルド方面）ブダペスト市ケーバーニャ上駅4.64.6｜｜｜｜70号線（ソブ方面, *1）ラーコシュ駅3.17.7｜｜｜｜2号線（ピリシュチャバ方面）、120号線（ベーケーシュチャバ方面）アカデーミアウーイテレプ駅(*1)3.711.4｜｜ ラーコシュリゲト駅2.714.1｜｜ ラーコシュチャバ・ウーイテレプ駅1.215.3｜｜｜｜ ラーコシュチャバ駅1.016.3｜｜ ペーツェル駅4.320.6｜｜ ペシュト県ゲデッレー郡イシャセグ駅8.529.1｜｜ ゲデッレー・アーッラミ・テレペク駅3.232.3｜｜｜  ゲデッレー駅3.435.7｜  マーリアベシュニェー駅3.238.9｜｜  バグ駅9.448.3｜｜  アソード郡アソード駅2.050.3｜｜ 78号線（バラッシャジャルマト方面）ヘーヴィーズジェルク駅2.853.1｜｜｜  ガルガヘーヴィーズ駅2.555.6｜｜｜  トゥラ駅3.058.6｜｜  ハトヴァン駅7.666.2｜ ミシュコルツ方面
81号線（ショモシュケーウーイファル方面）、82号線（ソルノク方面）ヘヴェシュ県ハトヴァン郡
(*1): 70号線の列車は、全列車ケーバーニャ上駅を通過。定期列車では直接乗換えることができない。
(*2): 2021年12月開業。