1958年ドイツグランプリ () は、1958年のF1世界選手権第8戦として、1958年8月3日にニュルブルクリンクで開催された。

 レース概要 
序盤首位を走行したスターリング・モスはハイペースで先行するが、前戦イギリスGPに続いてマシントラブルでリタイアに終わる。これでピーター・コリンズとマイク・ホーソーンのフェラーリ2台が競り合いながらリードし、ヴァンウォールのトニー・ブルックスが追いかける展開となる。中盤過ぎになってブルックスはペースを上げてフェラーリ勢を出し抜くことに成功して首位に浮上する。コリンズは必死に食い下がったが、11周目に森の中のコーナーでコースアウトを喫し、立木に激突して即死してしまう。直後を走っていたホーソーンはショックを受け、ピットに戻ってリタイアした。以後はブルックスが独走して優勝し、クーパーのロイ・サルヴァドーリが2位で2戦連続表彰台に立った。

フェラーリは1ヶ月前のフランスGPでルイジ・ムッソを失ったばかりだったが、コリンズも失ってしまい大打撃を受けた。ホーソーンは親友コリンズの死を目の当たりにして、真剣に引退を考えることになる。

参加台数を増やすため、前年に引き続きF2のマシンも混走した（黄色で表示）。なお、F2のマシンは入賞してもポイントは獲得できないが、F1出走回数にはカウントされる。ブルース・マクラーレンはクーパーからF2部門でデビューを果たし総合5位となったが、ポイント獲得対象外のため無得点となった。

 エントリーリスト 
 No. ドライバー エントラント コンストラクター シャシー エンジン タイヤ 2 ピーター・コリンズ スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 246 フェラーリ Tipo143 2.4L V6 3 マイク・ホーソーン 4 ヴォルフガング・フォン・トリップス 5 ジャン・ベーラ オーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P25 BRM P25 2.5L L4 6 ハリー・シェル 7 スターリング・モス ヴァンダーヴェル・プロダクツ・リミテッド ヴァンウォール VW5 ヴァンウォール 254 2.5L L4 8 トニー・ブルックス 9 スチュアート・ルイス＝エヴァンズ 10 ロイ・サルヴァドーリ クーパー・カー・カンパニー クーパー T45 クライマックス FPF 2.2L L4 11 モーリス・トランティニアン RRCウォーカー・レーシングチーム クーパー T45 クライマックス FPF 2.2L L4 12 クリフ・アリソン チーム・ロータス ロータス 16 クライマックス FPF 2.2L L4 14 トロイ・ラットマン スクーデリア・セントロ・スッド マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 15 パコ・ゴディア 16 ヨアキム・ボニエ 17 ハンス・ヘルマン 18 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール エキュリー・マールスベルゲン ポルシェ RS550 ポルシェ 547/3 1.5L F4 19 ディック・ギブソン ディック・ギブソン クーパー T43 クライマックス FPF 1.5L L4 20 ブルース・マクラーレン クーパー・カー・カンパニー クーパー T45 クライマックス FPF 1.5L L4 21 エドガー・バース ポルシェKG ポルシェ RSK ポルシェ 547/3 1.5L F4 ? 22 ヴォルフガング・ザイデル スクーデリア・セントロ・スッド クーパー T43 クライマックス FPF 1.5L L4 23 フィル・ヒル スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 156(F2) フェラーリ ディーノ156 1.5L V6 24 ジャック・ブラバム クーパー・カー・カンパニー クーパー T45 クライマックス FPF 1.5L L4 25 グラハム・ヒル チーム・ロータス ロータス 16 クライマックス FPF 1.5L L4 26 イアン・バージェス ハイ・エフィシエンシー・モータース クーパー T43 クライマックス FPF 1.5L L4 27 クリスチャン・ゲータルズ エキュリー・エペロン・ドール クーパー T43 クライマックス FPF 1.5L L4 28 アイヴァー・ビューブ エキュリー・デミ・リットル ロータス 12 クライマックス FPF 1.5L L4 29 ブライアン・ネイラー ブライアン・ネイラー クーパー T45 クライマックス FPF 1.5L L4 30 トニー・マーシュ トニー・マーシュ クーパー T45 クライマックス FPF 1.5L L4 32 リチャード・アトリー リチャード・アトリー トジェイロ F2 クライマックス FPF 1.5L L4 ?ソース:
追記
 - エントリーしたが出場せず

 結果 

 予選 
 順位 No. ドライバー コンストラクター タイム 差 1 3 マイク・ホーソーン フェラーリ 9:14.0 — 2 8 トニー・ブルックス ヴァンウォール 9:15.0 + 1.0 3 7 スターリング・モス ヴァンウォール 9:19.1 + 5.1 4 2 ピーター・コリンズ フェラーリ 9:21.9 + 7.9 5 4 ヴォルフガング・フォン・トリップス フェラーリ 9:24.7 + 10.7 6 10 ロイ・サルヴァドーリ クーパー-クライマックス 9:35.3 + 21.3 7 11 モーリス・トランティニアン クーパー-クライマックス 9:36.9 + 22.9 8 6 ハリー・シェル BRM 9:39.6 + 25.6 9 5 ジャン・ベーラ BRM 9:46.8 + 32.8 10 23 フィル・ヒル フェラーリ 9:48.9 + 34.9 11 26 イアン・バージェス クーパー-クライマックス 9:55.3 + 41.3 12 20 ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 9:56.0 + 42.0 13 21 エドガー・バース ポルシェ 9:57.2 + 43.2 14 30 トニー・マーシュ クーパー-クライマックス 9:57.5 + 43.5 15 18 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 10:01.5 + 47.5 16 28 アイヴァー・ビューブ ロータス-クライマックス 10:02.6 + 48.6 17 22 ヴォルフガング・ザイデル クーパー-クライマックス 10:21.0 + 1:07.0 18 19 ディック・ギブソン クーパー-クライマックス 10:55.0 + 1:41.0 19 24 ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 9:43.4 + 29.4 20 17 ハンス・ヘルマン マセラティ 10:13.5 + 59.5 21 16 ヨアキム・ボニエ マセラティ 9:42.7 + 28.7 22 25 グラハム・ヒル ロータス-クライマックス 10:58.0 + 1:44.0 23 27 クリスチャン・ゲータルズ クーパー-クライマックス 11:22.9 + 2:08.9 24 12 クリフ・アリソン ロータス-クライマックス 9:44.3 + 30.3 25 29 ブライアン・ネイラー クーパー-クライマックス 10:17.9 + 1:03.9ソース:
追記
 - 6周走行しなかったためグリッド降格
 - 車両規定違反のため最後尾グリッドへ降格

 決勝 
 順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント 1 8 トニー・ブルックス ヴァンウォール 15 2:21:15.0 2 8 2 10 ロイ・サルヴァドーリ クーパー-クライマックス 15 +3:29.7 6 6 3 11 モーリス・トランティニアン クーパー-クライマックス 15 +5:11.2 7 4 4 4 ヴォルフガング・フォン・トリップス フェラーリ 15 +6:16.3 5 3 5 20 ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 15 +6:26.3 12 0 6 21 エドガー・バース ポルシェ 15 +6:32.4 13 7 26 イアン・バージェス クーパー-クライマックス 15 +6:59.3 11 8 30 トニー・マーシュ クーパー-クライマックス 15 +7:09.9 14 9 23 フィル・ヒル フェラーリ 15 +7:45.5 10 10 12 クリフ・アリソン ロータス-クライマックス 13 +2 Laps 24 0 11 28 アイヴァー・ビューブ ロータス-クライマックス 13 +2 Laps 16 Ret 3 マイク・ホーソーン フェラーリ 11 クラッチ 1 Ret 2 ピーター・コリンズ フェラーリ 10 事故死 4 Ret 22 ヴォルフガング・ザイデル クーパー-クライマックス 9 サスペンション 17 Ret 6 ハリー・シェル BRM 9 ブレーキ 8 Ret 27 クリスチャン・ゲータルズ クーパー-クライマックス 4 燃料ポンプ 23 Ret 25 グラハム・ヒル ロータス-クライマックス 4 オイルパイプ 22 Ret 5 ジャン・ベーラ BRM 4 サスペンション 9 Ret 18 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 3 エンジン 15 Ret 17 ハンス・ヘルマン マセラティ 3 エンジン 20 Ret 7 スターリング・モス ヴァンウォール 3 マグネトー 3 1 Ret 19 ディック・ギブソン クーパー-クライマックス 2 エンジン 18 Ret 29 ブライアン・ネイラー クーパー-クライマックス 1 燃料ポンプ 25 Ret 24 ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 1 接触 19 Ret 16 ヨアキム・ボニエ マセラティ 1 アクシデント 21 DNS 14 トロイ・ラットマン マセラティ エンジン 
追記
 - マクラーレンは総合5位となったが、F2部門で出走したためポイント対象外
 - アリソンはF1部門で5位となったが、総合10位のためポイント対象外
 - ファステストラップの1点を含む

 注記 
 F1史上初めてイタリア人ドライバーが不在のレースとなった。

 第8戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 1 マイク・ホーソーン 30 2 スターリング・モス 24 4 3 トニー・ブルックス 16 1 4 ピーター・コリンズ 14 4 5 ロイ・サルヴァドーリ 13

コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 1 フェラーリ 37 2 ヴァンウォール 33 3 クーパー-クライマックス 29 4 BRM 12 5 マセラティ 6

注: トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。