1953年フランスグランプリ () は、1953年のF1世界選手権第5戦として、1953年7月5日にランスで開催された。 

1952年と1953年は通常適用されるフォーミュラ1のレギュレーションではなく、フォーミュラ2のレギュレーションが適用された。

 レース概要 
前年はルーアンで開催されたため、ランスでのフランスGP開催は2年ぶりとなった。前年にグーを経由しないコースへ変更され、サーキット名も「ランス・グー」から「ランス」 (Circuit de Reims) に改められたが、この年もレイアウトの変更が施され、全長は8.347kmとなった。

マイク・ホーソーンとファン・マヌエル・ファンジオによって繰り広げられた激しいトップ争いは、「世紀のレース（Race of the Century）」と称された。ホーソーンがファンジオを抑え初優勝を飾るとともに、初のイギリス人F1ウィナーとなった。500kmの長丁場だったが、上位4台が5秒以内の僅差でフィニッシュした。アルベルト・アスカリは4位に終わり、1952年ベルギーグランプリからの連勝が9でストップした（インディ500を除く）。

 エントリーリスト 
 No. ドライバー エントラント コンストラクター シャシー エンジン タイヤ 2 ジャン・ベーラ エキップ・ゴルディーニゴルディーニT16ゴルディーニ 20 2.0L L6 4 モーリス・トランティニアン 6 ハリー・シェル 8 ロベルト・ミエレス 10 アルベルト・アスカリ スクーデリア・フェラーリフェラーリ500フェラーリ Tipo500 2.0L L4 12 ルイジ・ヴィッロレージ 14 ジュゼッペ・ファリーナ 16 マイク・ホーソーン 18 ファン・マヌエル・ファンジオ オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティマセラティA6GCMマセラティ A6 2.0L L6 20 ホセ・フロイラン・ゴンザレス 22 オノフレ・マリモン 24 フェリーチェ・ボネット 26 ランス・マックリン HWモータースHWM53アルタ F2 2.0L L4 28 ピーター・コリンズ 30 イブ・ジロー・カバントゥ 32 ルイ・シロン ルイ・シロン オスカ 20 オスカ 2000 2.0L L6 34 エリー・バイヨル エリー・バイヨル オスカ 20 オスカ 2000 2.0L L6 36 スターリング・モス クーパー・カー・カンパニー クーパー T21 アルタ F2 2.0L L4 38 ボブ・ジェラード ボブ・ジェラード クーパー T23 ブリストル BS1 2.0L L6 40 ケン・ウォートン ケン・ウォートン クーパー T23 ブリストル BS1 2.0L L6 42 プリンス・ビラ コンノート・エンジニアリング コンノート タイプA リー・フランシス 2.0L L4 44 ルイ・ロジェ エキュリー・ロジェ フェラーリ 500 フェラーリ Tipo500 2.0L L4 46 エマヌエル・ド・グラッフェンリード バロン・デ・グラッフェンリート マセラティ A6GCM マセラティ A6 2.0L L6 48 ジョニー・クレエ エキュリー・ベルゲ コンノート タイプA リー・フランシス 2.0L L4 50 ロイ・サルヴァドーリ コンノート・エンジニアリング コンノート タイプA リー・フランシス 2.0L L4 ソース:

 結果 

 予選 
 順位 No. ドライバー コンストラクター タイム 差 1 10 アルベルト・アスカリ フェラーリ 2:41.2 — 2 24 フェリーチェ・ボネット マセラティ 2:41.5 + 0.3 3 12 ルイジ・ヴィッロレージ フェラーリ 2:41.9 + 0.7 4 18 ファン・マヌエル・ファンジオ マセラティ 2:42.0 + 0.8 5 20 ホセ・フロイラン・ゴンザレス マセラティ 2:42.4 + 1.2 6 14 ジュゼッペ・ファリーナ フェラーリ 2:42.5 + 1.3 7 16 マイク・ホーソーン フェラーリ 2:43.5 + 2.3 8 22 オノフレ・マリモン マセラティ 2:44.4 + 3.2 9 46 エマヌエル・ド・グラッフェンリード マセラティ 2:46.1 + 4.9 10 44 ルイ・ロジェ フェラーリ 2:51.1 + 9.9 11 42 プリンス・ビラ コンノート-リー・フランシス 2:53.2 + 12.0 12 38 ボブ・ジェラード クーパー-ブリストル 2:54.2 + 13.0 13 36 スターリング・モス クーパー-アルタ 2:55.7 + 14.5 14 40 ケン・ウォートン クーパー-ブリストル 2:55.8 + 14.6 15 34 エリー・バイヨル オスカ 2:56.9 + 15.7 16 26 ランス・マックリン HWM-アルタ 2:57.2 + 16.0 17 28 ピーター・コリンズ HWM-アルタ 3:02.0 + 20.8 18 30 イブ・ジロー・カバントゥ HWM-アルタ 3:06.7 + 25.5 19 50 ロイ・サルヴァドーリ コンノート-リー・フランシス 3:23.0 + 41.8 20 6 ハリー・シェル ゴルディーニ 3:25.8 + 44.6 21 48 ジョニー・クレエ コンノート-リー・フランシス 4:06.5 + 1:25.3 22 2 ジャン・ベーラ ゴルディーニ No time — 23 4 モーリス・トランティニアン ゴルディーニ No time — 24 8 ロベルト・ミエレス ゴルディーニ No time — 25 32 ルイ・シロン オスカ No time —

 決勝 
 順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント 1 16 マイク・ホーソーン フェラーリ 60 2:44:18.6 7 8 2 18 ファン・マヌエル・ファンジオ マセラティ 60 + 1.0 4 7 3 20 ホセ・フロイラン・ゴンザレス マセラティ 60 + 1.4 5 4 4 10 アルベルト・アスカリ フェラーリ 60 + 4.6 1 3 5 14 ジュゼッペ・ファリーナ フェラーリ 60 + 1:07.6 6 2 6 12 ルイジ・ヴィッロレージ フェラーリ 60 + 1:15.9 3 7 46 エマヌエル・ド・グラッフェンリード マセラティ 58 + 2 Laps 9 8 44 ルイ・ロジェ フェラーリ 56 + 4 Laps 10 9 22 オノフレ・マリモン マセラティ 55 + 5 Laps 8 10 2 ジャン・ベーラ ゴルディーニ 55 + 5 Laps 22 11 38 ボブ・ジェラード クーパー-ブリストル 55 + 5 Laps 12 12 48 ジョニー・クレエ コンノート-リー・フランシス 53 + 7 Laps 21 13 28 ピーター・コリンズ HWM-アルタ 52 + 8 Laps 17 14 30 イブ・ジロー・カバントゥ HWM-アルタ 50 + 10 Laps 18 15 32 ルイ・シロン オスカ 43 + 17 Laps 25 Ret 24 フェリーチェ・ボネット マセラティ 42 エンジン 2 Ret 36 スターリング・モス クーパー-アルタ 38 クラッチ 13 Ret 42 プリンス・ビラ コンノート-リー・フランシス 29 ディファレンシャル 11 Ret 34 エリー・バイヨル オスカ 18 エンジン 15 Ret 40 ケン・ウォートン クーパー-ブリストル 17 ホイールベアリング 14 Ret 4 モーリス・トランティニアン ゴルディーニ 14 トランスミッション 23 Ret 26 ランス・マックリン HWM-アルタ 9 クラッチ 16 Ret 6 ハリー・シェル ゴルディーニ 4 エンジン 20 Ret 8 ロベルト・ミエレス ゴルディーニ 4 アクセル 24 Ret 50 ロイ・サルヴァドーリ コンノート-リー・フランシス 2イグニッション 19 

 第5戦終了時点でのランキング 
 ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 1 アルベルト・アスカリ 28 5 2 マイク・ホーソーン 14 1 3 ルイジ・ヴィッロレージ 13 4 ホセ・フロイラン・ゴンザレス 11 2 5 ビル・ブコビッチ 9
 注：トップ5のみ表示。ベスト4戦のみがカウントされる。