2017年の世界ラリー選手権（）は、FIA世界ラリー選手権の第45回大会である。1月に行われる開幕戦ラリー・モンテカルロから11月に行われる最終戦ラリー・オーストラリアまで全13戦で争われ、WRC-2、WRC-3、ジュニアWRCがサポートシリーズとして開催される。

 概要 
2017年はワールドラリーカー（WRカー）規定が2度目の改定を迎える。WRCは2011年より1,600ccの直噴ターボエンジンを搭載したWRカーをトップモデルとして採用してきたが、WRC-2で普及しているグループR5と酷似したシルエットを持つことから、FIAはWRカーに特別な存在感を与えるべく、エンジンのパフォーマンス向上、ワイドボディ化、エアロパーツの自由度拡大などの変更を加えた。

フォルクスワーゲンは前年度末に電撃撤退したが、トヨタが2015年の宣言通り18年ぶりに復帰し、シトロエンもワークス活動を再開した。

4連覇王者のセバスチャン・オジェがMスポーツ移籍初戦のラリー・モンテカルロで勝利を飾り、例年通りの独走となると思われたが、ヒュンダイのティエリー・ヌービルが速さを見せて4勝をマーク。またチームメイトのオット・タナクが初優勝を含む2勝、エルフィン・エバンスもまたDMACKとともにWRC初優勝を飾るなどして、オジェはわずか2勝に留まった。しかしヌービルが安定感を欠いた一方、オジェはシーズンを通して高い安定感を示したことで、最終戦を待たずドライバー・マニュファクチャラーズタイトルを獲得した。なお、Mスポーツは純プライベーターとして2冠を獲得するという快挙を地元で達成した。ヒュンダイは大幅な躍進を遂げたが、ドライバーズ・マニュファクチャラーズともに決め手に欠き2位に終わった。

トヨタは復帰戦のラリー・モンテカルロで2位表彰台を獲得すると、続くラリー・スウェーデンで早くもヤリ＝マティ・ラトバラが勝利を挙げた。またラリー・ポルトガルからデビューしたエサペッカ・ラッピがすぐにSSトップタイムを争う速さを見せ、5戦目のラリー・フィンランドで早くも初優勝を飾った。一方でシーズンを通してはマシントラブルやドライバーのミスも相次ぎ、マニュファクチャラーズ選手権は3位、ドライバーズ選手権は4位に留まった。

シトロエンはクリス・ミークが2勝を挙げる活躍でポテンシャルを示したものの、ミークは安定感に欠いたため一時は降ろす事態にまでなった。結局マニュファクチャラーズ選手権は最下位、ドライバーズ選手権は7位に終わっている。

 2017年のスケジュール 
2017年のカレンダーは2016年9月29日にFIAで発表された。
 ラウンド 開催日 ラリー 1 1月20日-22日 第85回ラリー・オートモービル・モンテカルロ 2 2月10日-12日 第65回ラリー・スウェーデン 3 3月10日-12日 第31回ラリー・メキシコ 4 4月7日-9日 第60回ツール・ド・コルス-ラリー・ド・フランス 5 4月28日-30日 第37回ラリー・アルゼンティーナ 6 5月19日-21日 第51回ボーダフォン・ラリー・ド・ポルトガル 7 6月9日-11日 第14回ラリー・ド・イタリア・サルデーニャ 8 6月30日-7月2日 第74回ロトス・ラリー・ポーランド 9 7月28日-30日 第64回ネステオイル・ラリー・フィンランド 10 8月18日-20日 第35回ADACラリー・ドイチュラント 11 10月6日-8日 第53回ラリー RACC カタルーニャ - コスタ・ドラダ 12 10月27日-29日 第73回ウェールズ・ラリーGB 13 11月17日-19日 第26回コーツ・ハイヤー・ラリー・オーストラリア

 スケジュールの変更 
ツール・ド・コルスが、前年度の10月から4月に変更。
前年に開催が中止されたチャイナ・ラリーが除外された。また、暫定カレンダーに登録されていたラリー・トルコは、トルコ国内の政治情勢を鑑みて除外された。

 2017年の参加チームおよびドライバー 
2017年シーズンのエントリーリストは以下の通り
+ マニュファクチャラータイトル対象のワールドラリーカーエントリー マニュファクチャラー チーム タイヤ 車番 ドライバー 出走Rd.Mスポーツ(フォード・フィエスタWRC) Mスポーツ・ワールドラリーチーム 1 セバスチャン・オジェ ジュリアン・イングラシア 全戦 2 オィット・タナック マルティン・ヤルヴェオヤ 全戦 3 エルフィン・エバンス ダニエル・バリット 全戦 14 マッズ・オストベルグ オラ・フルエネ 6 2, 5, 7-8 トシュテン・エリクセン 9, 11 エミル・アクセルション 12 アルミン・クレーマー ピアミン・ヴィンクルホーファー 10 15 テーム・スニネン ミッコ・マルックラ 8-9 37 ロレンツォ・ベルテッリ シモーネ・スカットリン 3, 5 ヒュンダイ(ヒュンダイ・i20クーペWRC) ヒュンダイ・モータースポーツ 4 ヘイデン・パッドン ジョン・ケナード 1-5 セバスチャン・マーシャル 6-10, 12-13 アンドレアス・ミケルセン アンデルス・イェーヤー＝シュンネヴォーグ 11 5 ティエリー・ヌービル ニコラ・ジルスール 全戦 6 ダニ・ソルド マルク・マルティ 1-11 アンドレアス・ミケルセン アンデルス・イェーヤー＝シュンネヴォーグ 12-13 16 ダニ・ソルド マルク・マルティ 12 シトロエン<small>(シトロエン・C3 WRC)(シトロエン・DS3 WRC) 7 クリス・ミーク ポール・ネーグル 1-7, 9-11 アンドレアス・ミケルセン アンダース・ヤーゲル 8 ハリド・アル・カシミ クリス・パターソン 12 ステファン・ルフェーヴル ギャバン・モロー 13 8 ステファン・ルフェーブル ギャバン・モロー 1, 3, 11 クレイグ・ブリーン スコット・マーティン 2, 4-8, 10, 12-13 ハリド・アル・カシミ クリス・パターソン 9 9 ステファン・ルフェーヴル ギャバン・モロー 4, 6, 8 アンドレアス・ミケルセン アンダース・ヤーゲル 7, 10 クレイグ・ブリーン スコット・マーティン 9 ハリド・アル・クァシミ クリス・パターソン 11 クリス・ミーク ポール・ネイグル 12-13 14 クレイグ・ブリーン スコット・マーティン 1 15 ステファン・ルフェーヴル ギャバン・モロー 2 ハリド・アル・クァシミ クリス・パターソン 6トヨタ(トヨタ・ヤリスWRC) トヨタ・GAZOO・レーシングWRT 10 ヤリ＝マティ・ラトバラ ミーッカ・アンッティラ 全戦 11 ユホ・ハンニネン カイ・リンドストローム 1-12 エサペッカ・ラッピ ヤンネ・フェルム 13 12 6-12

 マニュファクチャラーの変更 
C3の車両開発に注力していたシトロエンが再びワークス参戦を果たす。
トヨタが18年ぶりに復帰し、TOYOTA GAZOO Racingをチーム代表トミ・マキネンが率いての参戦となる。なお、トヨタは1997年-1999年、トヨタ・カローラWRCが最後のワークスカーだったが、フォーミュラ1に関する計画に専念するために、一度撤退した。
2016年末にフォルクスワーゲンが撤退を発表。すでに開発中だったポロR WRCの2017年モデルを放出し、プライベーターとして参戦することを計画していたが、他のマニュファクチャラーとの協議の結果、追加ホモロゲーションが認められなかった。

 ドライバーの変更 
撤退を表明したフォルクスワーゲンに所属していたドライバーたちは、短いオフシーズンの間に移籍先を探さなければならなかった。4年連続チャンピオンのセバスチャン・オジェはMスポーツへ、ヤリ＝マティ・ラトバラはトヨタへの移籍が決まったが、アンドレアス・ミケルセンは所属先が見つからなかった。
トヨタはヤリスWRCの開発ドライバーだったユホ・ハンニネンをレギュラーに起用。2014年のヨーロッパラリー選手権 (ERC) チャンピオンであるエサペッカ・ラッピはテストドライバーに選ばれた。
前年はDMACKで活躍したオィット・タナックはMスポーツのワークス復帰が決まった。
シトロエンはクリス・ミーク、クレイグ・ブリーン、ステファン・ルフェーヴルを起用した。

 レギュレーションの変更 
2016年スペックの旧WRカーで参戦するエントラントのために、WRCトロフィーが新設される。シリーズ13戦中7戦までエントリー可能、うちベスト6戦の獲得ポイントでカップウィナーを決める。
プライオリティ1 (P1) ドライバーのSS出走順は、DAY1は選手権ランキング順、DAY2以降は前日までの順位のリバースオーダーとなる。2016年はDAY2まで選手権ランキング順、DAY3のみリバースオーダーだった。
マニュファクチャラーズポイント対象となるノミネートドライバーの枠が、1イベントあたり2名から3名に増やされる。各イベントで3名中上位2名のポイントがマニュファクチャラーポイントとして加算される。
パワーステージのポイント付与対象が3位までから5位までに拡げられる。SSトップタイム記録者から順に5-4-3-2-1点が与えられる。

 レース結果とランキング 

各ラリーの結果
ラウンドイベント 1 ラリー・モンテカルロ セバスチャン・オジェ Mスポーツ・ワールドラリーチーム 4:00:03.6 2 ラリー・スウェーデン ミーッカ・アンッティラ TOYOTA GAZOO Racing WRT 2:36:03.6 3 ラリー・メキシコ クリス・ミーク ポール・ネイグル 3:22:04.6 4 ツール・ド・コルス ティエリー・ヌービル ニコラ・ジルスール ヒュンダイ・モータースポーツ 3:22:53.4 5 ラリー・アルゼンチン ティエリー・ヌービル ニコラ・ジルスール ヒュンダイ・モータースポーツ 3:38:10.6 6 ラリー・ド・ポルトガル セバスチャン・オジェ ジュリアン・イングラシア Mスポーツ・ワールドラリーチーム 3:42:55.7 7 ラリー・イタリア・サルディニア オィット・タナック マルティン・ヤルヴェオヤ Mスポーツ・ワールドラリーチーム 3:25:15.1 8 ラリー・ポーランド ティエリー・ヌービル ニコラ・ジルスール ヒュンダイ・モータースポーツ 2:40:46.1 9 ラリー・フィンランド エサペッカ・ラッピ ヤンネ・フェルム TOYOTA GAZOO Racing WRT 2:29:26.9 10 ラリー・ドイチュラント オィット・タナック マルティン・ヤルヴェオヤ Mスポーツ・ワールドラリーチーム 2:57:31.7 11 クリス・ミーク ポール・ネイグル 3:01:21.1 12 ウェールズ・ラリーGB エルフィン・エバンス ダニエル・バリット Mスポーツ・ワールドラリーチーム 2:57:00.6 13 ラリー・オーストラリア ティエリー・ヌービル ニコラ・ジルスール ヒュンダイ・モータースポーツ 2:35:44.8

ポイントシステム
ポイントは1位から10位までの完走車に与えられる。マニファクチャラー選手権においては、各マニファクチャラーチームが指定する最大3台の車両にポイントの獲得が認められるが、そのうち上位で完走した2台のポイントのみが有効となる。また、2017年規定の現行ワールドラリーカーのみがマニファクチャラーポイントを獲得できる。パワーステージ（通常は最終SS）では1位から5位までの車両にそれぞれ5-4-3-2-1点のボーナスポイントが与えられるが、これらのボーナスポイントはドライバー選手権/コ・ドライバー選手権においてのみ有効となる。

 順位1st2nd3rd4th5th6th7th8th9th10th ポイント 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

ドライバーズ・チャンピオンシップ

 ドライバーMONSWEMEXFRAARGPORITAPOLFINDEUCATGBRAUSポイント 1 セバスチャン・オジェ 1 32 22 22 44 15 53 32 Ret 34 23 34 41 232 2 ティエリー・ヌービル 151 133 31 15 11 22 34 15 63 44 Ret 21 1 208 3 オィット・タナック 3 2 43 11 33 41 1 Ret 71 1 34 6 22 191 4 ヤリ＝マティ・ラトバラ 2 11 64 41 55 9 25 201 214 73 Ret 53 Ret 136 5 エルフィン・エバンス 64 6 9 21 22 63 Ret 8 22 6 7 1 5 128 6 ダニ・ソルド 45 4 85 34 8 3 122 4 9 341 151 10 95 7 クリス・ミーク Ret 124 1 Ret Ret 18 Ret 8 Ret 12 72 75 77 8 ヘイデン・パッドン WD 75 5 6 6 Ret Ret 2 Ret 8 8 3 74 9 ユホ・ハンニネン 163 23 7 Ret 7 7 6 10 35 4 45 Ret 71 10 クレイグ・ブリーン 5 5 53 Ret 5 25 11 5 55 15 Ret 64 11 エサペッカ・ラッピ 104 41 Ret 1 212 Ret 9 63 62 12 7 7 Ret 8 93 2 18 45 114 54 13 92 8 15 50 13 54 6 Ret 30 14 テーム・スニネン 10 8 12 6 4 16 8 31 29 15 マッズ・オストベルグ 15 9 8 7 7 10 WD 5 38 29 16 ヤン・コペツキー 8 16 10 11 9 7 17 ポンタス・ティデマンド 11 9 10 10 11 13 12 11 4 18 リッチー・ダルトン 8 4 19 エリック・カミリ 12 14 11 28 21 9 14 12 10 16 12 3 20 29 30 25 33 42 9 2 21 ステファン・サラザン 9 2 22 アルミン・クレーマー Ret 9 2 23 オーレ・クリスチャン・ヴェイビー 11 14 11 12 Ret 10 37 1 24 ヨアン・ロセル 10 38 15 41 WD 1 25 カッレ・ロバンペラ 35 10 1 26 ブリアン・ブフィエ 10 Ret 1 ドライバーMONSWEMEXFRAARGPORITAPOLFINDEUCATGBRAUSポイント

注
1 2 3 4 5 – パワーステージ順位

コ・ドライバーズ・チャンピオンシップ

 ドライバーMONSWEMEXFRAARGPORITAPOLFINDEUCATGBRAUSポイント 1 1 32 22 22 44 15 53 32 Ret 34 23 34 41 232 2 ニコラ・ジルスール 151 133 31 15 11 22 34 15 63 44 Ret 21 1 208 3 マルティン・ヤルヴェオヤ 3 2 43 11 33 41 1 Ret 71 1 34 6 22 191 4 ミーッカ・アンッティラ 2 11 64 41 55 9 25 201 214 73 Ret 53 Ret 136 5 ダニエル・バリット 64 6 9 21 22 63 Ret 8 22 6 7 1 5 128 6 マルク・マルティ 45 4 85 34 8 3 122 4 9 341 151 10 95 7 ポール・ネイグル Ret 124 1 Ret Ret 18 Ret 8 Ret 12 72 75 77 8 カイ・リンドストローム 163 23 7 Ret 7 7 6 10 35 4 45 Ret 71 9 スコット・マーティン 5 5 53 Ret 5 25 11 5 55 15 Ret 64 10 ヤンネ・フェルム 104 41 Ret 1 212 Ret 9 63 62 11 アンデルス・イェーヤー＝シュンネヴォーグ 7 7 Ret 8 93 2 18 45 114 54 12 セバスチャン・マーシャル 31 Ret Ret 2 Ret 8 8 3 41 13 ジョン・ケナード WD 75 5 6 6 33 14 ギャバン・モロー 92 8 15 50 13 54 6 Ret 30 15 ミッコ・マルックラ 10 8 12 6 4 16 8 31 29 16 15 9 8 7 7 19 Ret 18 17 トシュテン・エリクセン 10 5 11 18 パヴェル・ドレスレル 8 16 10 11 9 7 19 11 9 10 10 11 13 12 11 4 20 ジョン・アレン 8 4 21 バンジャマン・ヴェラ 12 14 11 28 21 9 14 12 10 16 12 3 22 9 33 17 Ret WD 2 23 29 25 33 42 9 2 24 ピアミン・ヴィンクルホーファー Ret 9 2 25 スティグ・シャルメン 11 14 11 12 Ret 10 37 1 26 ブノワ・フュルクラン 10 38 15 41 WD 1 27 ヨンネ・ハルトゥネン 13 35 10 1 28 ドゥニ・ジローデ 10 Ret 1 MONSWEMEXFRAARGPORITAPOLFINDEUCATGBRAUSポイント

注
1 2 3 4 5 – パワーステージ順位

マニュファクチャラーズ・チャンピオンシップ

 マニュファクチャラー MONSWEMEXFRAARGPORITAPOLFINDEUCATGBRAUSポイント 1 Mスポーツ・ワールドラリーチーム 1 1 3 2 2 NC 1 5 3 Ret 3 2 3 4 428 2 3 2 4 6 3 4 1 Ret 6 1 3 NC 2 3 NC NC NC NC 2 NC Ret 5 2 NC NC 1 NC 2 ヒュンダイ・モータースポーツ 4 WD 6 5 NC 5 Ret Ret 2 Ret 7 7 NC 3 345 5 6 NC 3 1 1 2 3 1 5 NC Ret 2 1 6 4 4 NC 3 NC 3 7 NC 8 8 6 4 NC 3 TOYOTA GAZOO Racing WRT 10 2 1 6 4 4 7 2 8 NC 6 Ret 5 Ret 251 11 7 8 7 Ret 6 6 NC 7 3 4 4 Ret 5 12 NC 4 Ret 1 NC Ret 7 4 7Ret 7 1RetRet NC Ret 6 7 Ret 1 NC Ret 218 8 5 5 8 5 Ret 5 8 NC NC 5 5 8 Ret 9 7 8 6 4 4 2 NC 6 6 マニュファクチャラー MONSWEMEXFRAARGPORITAPOLFINDEUCATGBRAUSポイント