2025年日本国際博覧会（2025ねんにっぽんこくさいはくらんかい、英称：）は、現在、日本の大阪府大阪市此花区夢洲で開催している国際博覧会である。開催期間は2025年（令和7年）4月13日 - 10月13日の184日間。公式略称は、「大阪・関西万博」（おおさか・かんさいばんぱく）。報道では「2025年大阪・関西万博」と用いられる。

 概要 
2025年に日本・大阪府で開催される国際博覧会であり、公益社団法人2025年日本国際博覧会協会が準備から開催運営までを行う。登録博覧会（登録博）に区分されており、総合的なテーマを扱う大規模博覧会として実施される。

 テーマ：いのち輝く未来社会のデザイン（） 
 コンセプト：-People’s Living Lab- 未来社会の実験場 
 公式キャラクター：ミャクミャク
 開催期間：2025年4月13日 - 10月13日（184日間）
 開場時間：9時 - 22時
 主催：公益社団法人 2025年日本国際博覧会協会
 面積：約155ヘクタール（参考：ユニバーサル・スタジオ・ジャパン〈USJ〉約3個分）
 事業費：3,187億円（内訳：会場建設費2,350億円、運営費837億円）
 入場料：大人3,700 - 7,500円 中人2,000 - 4,200円 小人1,000 - 1,800円
 想定来場者数：2,820万人

 経緯 
2018年11月23日にフランスのパリで開かれた第164回BIE総会で開催国を決める投票が行われた。最終プレゼンテーションはバクー、大阪、エカテリンブルクの順で、30分間に渡って意見を提示し、その後の投票はコンピューターの無記名投票によって開催地を決定した。総数の3分の2以上を得た都市が開催権を獲得し、達しない場合は最下位の都市が脱落。2都市に絞り込んだ場合は過半数を得た都市が開催権を獲得することになっていた。最終プレゼンテーション後に行われた初回の投票で、大阪は85票を獲得し、48票のエカテリンブルクと23票のバクーを上回ったが、投票総数の3分の2には達せずエカテリンブルクとの決選投票となった。2回目の投票で大阪が92票を獲得、エカテリンブルクは61票だった（その他、棄権2票）。これにより、2025年国際博覧会の開催地が大阪に決定された。

日本での国際博覧会開催は愛知県愛知郡長久手町（現在の長久手市）で開催された2005年日本国際博覧会（愛・地球博）以来20年ぶり6回目で、登録博（旧一般博）としても20年ぶり、3回目である。大阪で開催されるのは登録博（旧一般博）としては1970年に吹田市で開催された日本万国博覧会以来55年ぶり2回目、特別博も含めると1990年に大阪市鶴見区で開催された国際花と緑の博覧会以来35年ぶり3回目である。

 投票結果 

+ 投票結果 都市 第1回 第2回 大阪 85 92 エカテリンブルク 48 61 バクー 23 —
 ・バクー
 テーマ： 「人という資本」
 ・エカテリンブルク
 テーマ： 「変化する世界、包括的な技術革新－子供と将来の世代へ」
 ・大阪府
 テーマ： 「いのち輝く未来社会のデザイン」

立候補取り下げ;
 ・パリ 最初に立候補を表明。
 テーマ： 「共有すべき知見、守るべき地球」。2018年1月に立候補を断念。

 テーマ 
経済産業省が2017年4月7日に発表した「2025年国際博覧会検討会報告書」では、テーマ・サブテーマは、以下のようになった。
 テーマ：いのち輝く未来社会のデザイン（Designing Future Society for Our Lives）
 サブテーマ
 多様で心身ともに健康な生き方 
 持続可能な社会・経済システム

 ロゴマーク 
 「細胞」をコンセプトとしたロゴマークが大阪市内のTEAM INARI（シマダタモツ代表）によりデザインされた。2020年8月25日発表。「いのちの輝きくん」と呼ばれインターネット上で話題を呼んだ。

 公式キャラクター 
 ミャクミャク - 3万3197件の公募から、厳選なる審査の上、開幕1000日前にあたる2022年7月18日午前に決定され、同日開催された記念イベントで発表された。 岸田文雄首相は、歴史、伝統、文化、世界とのつながりを脈々と引き継ぐ、そういった意味が込められている愛称であると説明した。

 公式テーマソング
 「この地球の続きを」 - アンバサダーにも就任しているコブクロが、万博のために書き下ろした楽曲。開催の3年前である2022年7月19日に配信、同年10月19日にCDシングルとしてリリースされた。「世界の国からこんにちは」のオマージュとして、サビが「こんにちは」というフレーズで始まっている。万博開催前より万博関連のイベントでは、この楽曲がコブクロによってたびたび披露されている。

 開催目的 
 国連が掲げる持続可能な開発目標（SDGs）の達成への貢献

 日本の国家戦略Society5.0*の実現

* Society5.0:狩猟社会、農耕社会、工業社会、情報社会に続く、5番目の新しい社会（超スマート社会）。ICTを最大に活用し、サイバー空間とフィジカル空間とを融合させた取組により、人々に豊かさをもたらす社会。

大阪・関西万博は、2015年9月に国連本部で開催された「国連持続可能な開発サミット」において、持続可能な開発目標として17の目標を掲げたSDGsが達成された社会を目指すために開催する。SDGs達成の目標年である2030年まで残り5年となる2025年は実現に向けた取り組みを加速するのに極めて重要な年である。

 大阪・関西万博に向けた取組 
#thinkexpo2025：万博の理念である「人類課題の解決の場」として日本で開催する意義や価値を国内外に広めると共に、これからの社会を担う若い世代とアイデアを創発し合うプロジェクト

WAKAZO.ONLINE：2025年の誘致を目指す大阪万博に向けて、若者からの声をあげ、若者自らが主体となって大阪万博を作り上げるためのプラットフォーム。Webサイト上では期間ごとに設定されたテーマを参考に、SNS形式でテキスト・画像・動画など自由な形でのアイデア・意見の投稿やお気に入り、コメントができる。

 沿革 

 誘致活動 
《主要な出典：》
 2017年
 3月27日 - 「2025日本万国博覧会誘致委員会」を設立。榊原定征（日本経済団体連合会会長）が誘致委員会会長に就任。
 4月7日 - 経済産業省が2025年国際博覧会検討会報告書をとりまとめ。その中で博覧会テーマを「いのち輝く未来社会のデザイン」に選定。
 4月11日 - 政府が2025年国際博覧会の大阪誘致に向けた立候補及び開催申請について閣議了解。
 4月24日 - 木寺昌人駐仏日本大使からBIE（博覧会国際事務局）に立候補表明文書を提出。
 6月14日 - 第161回BIE総会で榊原らが第1回プレゼンテーションを行う。
 9月25日 - 木寺駐仏日本大使が日本国としての正式な立候補申請文書（）をBIEに提出。
 11月15日 - 第162回BIE総会で6月に続き安倍晋三（内閣総理大臣）のビデオメッセージなど含めた第2回プレゼンテーションを実施。岡本三成（外務大臣政務官）、松本正義（誘致委員会会長代行〈関経連会長〉）らが出席。
 2018年
 6月12日 - 6月13日にかけて第163回BIE総会への出席（13日に第3回プレゼンテーションを実施）。
 11月23日 - 第164回BIE総会で、2025年国際博覧会の日本（大阪・関西）での開催が決定。

 開催準備 
 2018年
 12月21日 - 2025年国際博覧会担当大臣の設置を閣議決定、初代大臣に世耕弘成経済産業大臣が兼任で就任。
 2019年
 1月30日 - 一般社団法人2025年日本国際博覧会協会が発足。中西宏明（日本経済団体連合会会長）が博覧会協会会長に就任。
 2月1日 - 博覧会協会事務所を開設。事務所の所在地：大阪府大阪市住之江区南港北1丁目14番16号 大阪府咲洲庁舎43階。
 2月8日 - 万博特措法（当時の正式名称：平成37年に開催される国際博覧会の準備及び運営のために必要な特別措置に関する法律）を閣議決定。
 3月31日 - 2025日本万国博覧会誘致委員会を解散。
 4月19日 - 万博特措法が成立（翌5月の改元に伴う法律名：令和7年に開催される国際博覧会の準備及び運営のために必要な特別措置に関する法律）。
 5月15日 - 博覧会協会理事会開催。副会長の選定のほか、事務総長に石毛博行を決定。

 日付不詳 - 博覧会協会東京オフィスを開設。所在地：東京都千代田区平河町2丁目4番2号 全国都市会館5階。

 5月31日 - 博覧会協会が万博特措法に基づく指定を受ける。
 10月21日 - 博覧会協会が公益社団法人に移行。
 12月20日 - 政府がBIE 事務局に対して本登録申請を行うことを閣議決定。
 12月27日 - BIE 事務局に登録申請書（）を提出。
 2020年
 2月14日 - 2025年日本国際博覧会アンバサダーを選任・発表。
 7月13日 - 会場デザインプロデューサーに藤本壮介を、会場運営プロデューサーに石川を、テーマ事業プロデューサーに福岡伸一ほか7人をそれぞれ決定。
 8月25日 - ロゴマークを決定。
 9月9日 - 博覧会協会道修町事務所を開設。事務所の所在地：大阪市中央区道修町3丁目4番10号 損保ジャパン道修町ビル4階。
 9月16日 - 万博特措法（全部）施行。政府の国際博覧会推進本部が発足（本部長：菅義偉〈内閣総理大臣〉）。専任の国際博覧会担当大臣（新設）に井上信治が就任。
 12月1日 - 第164回BIE総会で、登録申請書が承認される。
 12月25日 - 2025年日本国際博覧会基本計画を策定・公表。
 2021年
 3月5日 - 開幕1500日前に合わせ、公式ホームページに記念バナーを掲載。また、アンバサダーからのメッセージを公式SNSより発信。
 6月16日 - 博覧会協会会長に十倉雅和（日本経済団体連合会会長）が就任。
 8月27日 - 会場周辺や会場アクセスなどのインフラ整備計画を決定。
 9月16日 - 国内企業・団体のパビリオン出展参加受付を開始。
 10月29日 - 国内企業・団体のパビリオン出展参加受付を終了。

 2022年

 2月10日 - 国内パビリオン出展参加者（13企業・団体）の内定を公表。
 3月22日 - 公募を経て大阪・関西万博の公式キャラクターのデザインを決定。
 4月18日 - 大阪・関西万博テーマ事業「いのちの輝きプロジェクト」基本計画を策定（8テーマ事業を設定）。
 5月30日 - 東京都内で民間パビリオン出展者発表会を開催、12企業・団体が参加。
 7月18日 -
 公募を経て公式キャラクターの愛称が「ミャクミャク（）」に決まる（開幕1000日前にあたる同日に決定、公表）。
 公式テーマソング「このの続きを」発表。
 7月26日 - 博覧会協会東京オフィスを東京都港区に移転、開設。所在地：東京都港区虎ノ門1丁目1番3号 磯村ビル6階。

 2023年
 4月13日 -
 開幕2年前に合わせ、メイン会場の夢洲（大阪市此花区夢洲）で起工式を開催。会場内パビリオン建築工事開始。
 秋篠宮文仁親王（皇嗣）が名誉総裁に就任。
 10月4日 - 東京都内で民間パビリオン構想発表会を開催、第1弾の7企業・団体が発表。
 10月18日 - 東京都内で民間パビリオン構想発表会を開催、第2弾の6企業・団体が発表。
 11月30日 -
 開幕500日前に合わせ、前売り入場券販売開始。
 阪急電鉄と阪神電気鉄道が大阪・関西万博のラッピング列車を運行開始。近畿日本鉄道も大阪・関西万博オリジナルデザインのラッピングトレインを運行開始。

 2024年
 4月12日 - 日本郵便が寄付金付き記念切手を発売。
 4月13日 - 開幕1年前に合わせ、南海電鉄が大阪・関西万博ラッピングラピートを運行開始。
 9月13日 - 8月21日に「大屋根リング」の木造建築部分が完成したことを記念し「大屋根リング記念式典」を挙行。
 9月24日 - パビリオンの建設完了第1号となる三菱未来館の完成検査を実施、同日に完了証明証を交付。
 9月25日 - 開幕200日前となるこの日、東京に大阪・関西万博の情報発信拠点を開設。所在地：東京都港区北青山2丁目3番1号 Itochu Garden B1F ITOCHU SDGs STUDIO 「2025大阪・関西万博コンセプトストア いのち輝くシリーズ 外苑前店」（2025年1月31日まで）。
 10月13日 - 開幕半年前となるこの日、購入済み前売り入場券による会場来場日時予約の受付を開始（先着順で受付けする予約は来場希望日の6か月前から可能）。同日、コンビニ等店頭での前売り入場券の販売を開始。
 10月16日 - JR東日本が東北・北海道新幹線で大阪・関西万博ラッピングE5系新幹線を運行開始。
 11月12日 - 東急電鉄が「2025年 大阪・関西万博PRトレイン」を運行開始。
 12月17日 - タイプAの海外パビリオンでは最初の建設完了となるアイルランドパビリオンに完了証明証を交付。
 12月20日 - 大阪府・市は開催中の賓客の接遇を所掌する「大阪儀典室」（大阪府）、「賓客接遇グループ」（大阪市）をそれぞれ設置（合同でアジア太平洋トレードセンターO's棟北館4階に設置）。統括する儀典長に植田浩（元大阪府副知事・前駐ルーマニア大使）が就任。
 12月27日 - イラン・イスラム共和国、エルサルバドル共和国、ボツワナ共和国、南アフリカ共和国の4か国が大阪・関西万博の出展を撤退したことが公となる。

 2025年
 1月1日 - 同日付けで博覧会協会において新設の儀典長に引原毅（元ウィーン国際機関政府代表部大使）が就任。
 1月14日 - 大阪府・市が合同により大阪・関西万博感染症情報解析センターを設置（設置主体：2025年大阪・関西万博推進本部医療衛生部会、所在地：大阪市東成区中道1丁目3番3号 内）。
 1月17日 - 石破茂（内閣総理大臣）が大阪・関西万博名誉会長に就任。
 1月19日 -
 石破が会場を視察。
 会場最寄り駅となる「夢洲駅」営業開始。
 1月23日 - ミャクミャクがニューヨーク国連本部で大阪・関西万博をPR。
 2月13日 - 開会式の開催概要を公表。
 3月4日 -
 翌月に開幕を控えて楠芳伸警察庁長官が会場等の安全確保のため視察。
 「大屋根リング」が世界最大の木造建築物としてギネス世界記録に認定（認定面積：6万1035.55平方メートル）。 ※大屋根リングの竣工は前月の2月27日。
 3月13日 - 海上保安庁が大阪・関西万博の海上警備にあたる「2025年日本国際博覧会対策本部」を設置（第五管区海上保安本部内に設置）。
 3月19日 - 大阪・関西万博公式ガイドブックを発売開始（なお、英語版は4月3日に発行〈当初の3月27日発行予定からの変更後〉）。
 3月27日 - 大阪府警「会場警察隊」と大阪市消防局「大阪・関西万博消防センター」の合同発足式を挙行（会場警察隊の発足は前日の26日付け）。
 4月4日 - 4月6日にかけて開催本番前のリハーサルにあたる試行的運営（テストラン）を実施。出展企業の関係者（4月4日）、事前申込・抽選により選ばれた大阪府民・市民（4月5日・6日）などの計約9万8千人が入場参加。5日に石破内閣総理大臣が2回目の視察。
 4月9日 - 報道関係者向けの事前公開（メディアデー）を実施。
 4月10日 - 航空自衛隊「ブルーインパルス」が開幕日前の試験飛行。
 4月11日 - 天皇、皇后が会場を視察。
 4月12日 - 博覧会協会の主催によるレセプションを開催。

 会期中 
 開会式
 開催前日の4月12日に、天皇皇后・秋篠宮夫妻臨場の下EXPOホール「シャインハット」、EXPOナショナルデーホール「レイガーデン」で開会式が行われた。総合司会はimma。
 開会式のテーマは「Re-Connect 巡り、響き、還り、繋がる」。
 天皇が開会の辞を述べた後に、博覧会名誉総裁である皇嗣秋篠宮文仁親王が起動パネルに手をかざす「開会アクション」をもって開幕した。サプライズゲストとして新しい学校のリーダーズらが登場した。

 おもな出来事
 4月13日 - 開会。開幕直後に「1万人の第九EXPO2025」開催。正午に予定されていたブルーインパルスの「展示飛行」が天候悪化のために中止となった。夜には歌い手Adoスペシャルライブ開催。初日の一般来場者数は　124,339人。
 4月14日 - アンゴラ館が技術的調整を理由に2日目に閉館（※5月13日時点で閉館継続）。
 4月15日 - 大阪府・市主催、関西経済連合会等の共催による参加各国代表者など関係者の歓迎レセプションを開催。
 4月16日 - ブラジル館とチリ館が3日遅れで開館。
 4月18日 - 京浜急行電鉄が京急線での大阪・関西万博のラッピング列車運行を開始。
 4月21日 - 開幕後1週間の一般入場者数を524,937人と公表。
 4月23日 - 関係者も含めた総入場者数100万人達成（一般入場者での達成は4月25日）。
 4月29日 - 前日（28日）に、自動運転（レベル4）により運行する舞洲パークアンドライド区間シャトルバスが待機場での停止中に発進して擁壁に接触する事故が発生したため、当該バスを含む同型バス（EVモーターズ・ジャパン社製「F8 series2-City Bus 10.5m」、自動運転装置〈先進モビリティ社製「ASM-AD」〉搭載）の当面の間の運行を見合せる。
 4月30日 - ベトナム館が開幕から17日遅れで開館。
 5月1日 - インド館とブルネイ館が開幕から18日遅れで開館。
 5月5日 - 5月3日現在、開幕日（4月13日）からの累計来場者数2,133,354人（うちAD証入場者数358,651人）、累計入場チケット販売数10,908,132枚を公表
 5月11日 - 関西吹奏楽連盟などの主催による「ブラスエキスポ2025」の一環で同日に大屋根リング上で行った参加者1万2269人によるマーチングバンド演奏が「最大のマーチングバンド（）」にあたるギネス世界記録を更新。
 5月13日 - アンゴラ館とネパール館は依然開館できない状況が続いている

 会場構成 
大阪・関西万博の会場は、埋立工事や地盤条件を考慮し、大きく3つのエリアに分けて構成されている。エリアは事業計画時の呼称であり、開催期間中、これらはシンボルとなる「大屋根リング」を基軸に8つのゾーンに細分化されている。

 パビリオンワールド
万博の花形であるパビリオンなどの施設が集まるにぎわいのエリア。パビリオンワールドでは、会場を大きく囲むようなリング状のメインストリートが設定され、その上空には大屋根（リング）が設置される。大屋根は、日除けや雨避けの機能であると共に、屋根上に空中回廊が設置されることで、展望歩廊の役割も果たす。2021年9月には大阪府木材連合会がリングを国産の木材で建設するよう提案した。また大屋根やパビリオンの中心には、来場者の憩いの空間として「静けさの森」が配置される。

 ウォーターワールド
会場南側の水景を活用した憩いのエリアであり、世界史上初の海上万博を象徴する場所である。水辺に面して飲食施設を配置すると共に、「空気と水のスペクタクルショー」などの水上イベントの舞台としても活用される。夕刻になると、大屋根リング上から、古代より絶景と謳われた瀬戸内海に沈む夕日を眺めることができる。

 グリーンワールド
会場西側の海に面した緑地エリアで、開放的で緑あふれる空間である。屋外イベント広場や、ベストプラクティスエリア、また先進的なモビリティ（空飛ぶクルマなど）が体験できるモビリティエクスペリエンスなどが設置される。またバスターミナルおよび西側ゲートが設置される。

 大屋根リング 

内周直径約615メートル、1周約2キロメートルの世界最大級の木造建築物。2023年6月に着工し、2025年2月に竣工した。屋上には遊歩道が設置され登ることができる。

 ゾーン 
 コネクティングゾーン
大屋根リング内部北側。ドイツ・スペイン・韓国などの海外パビリオンが並ぶ。
 エンパワーリングゾーン
大屋根リング内部東側。アメリカ・フランスなどの海外パビリオンや国際機関パビリオンが並ぶ。
 セービングゾーン
大屋根リング内部西側。イギリス・イタリア・ベルギーなどの海外パビリオンが並ぶ。
 静けさの森ゾーン
大屋根リング内部中央。約1,500本の樹木と池がある森林空間。
 シグネチャーゾーン
大屋根リング内部、セービングゾーンとエンパワーリングゾーンの間。8つのシグネチャーパビリオンが設置。 
フューチャーライフゾーン
会場西端。次世代技術や未来社会ショーケース、空飛ぶクルマの離着陸場など。

 西ゲートゾーン
大屋根リング外部西側。企業パビリオンが並ぶ。
 東ゲートゾーン
大屋根リング外部東側。企業・自治体・日本館などが並ぶ。

 海外パビリオン（参加国・地域・国際機関） 
2025年大阪万博には、世界158の国と地域および7つの国際機関が参加する。参加国は過去に日本国内で開催された万博史上で最多である。

 参加国 
以下50音順（158の国と地域）

 アイスランド
 アイルランド
 アゼルバイジャン共和国 
 アメリカ合衆国 
 アラブ首長国連邦 
 アルジェリア民主人民共和国 
 アルメニア共和国 
 アンゴラ共和国 
 アンティグア・バーブーダ 
 イエメン共和国
 イスラエル国 
 イタリア共和国
 インド
 インドネシア共和国
 ウガンダ共和国
 ウクライナ
 ウズベキスタン共和国
 ウルグアイ東方共和国
 英国（グレートブリテン及び北アイルランド連合王国）
 エジプト・アラブ共和国
 エスワティニ王国
 エチオピア連邦民主共和国
 オーストラリア連邦
 オーストリア共和国
 オマーン国
 オランダ王国
 ガーナ共和国
 カーボベルデ共和国
 ガイアナ共和国
 カザフスタン共和国
 カタール国
 カナダ
 ガボン共和国
 カメルーン共和国
 ガンビア共和国
 カンボジア王国
 北マケドニア共和国
 ギニア共和国
 ギニアビサウ共和国
 キューバ共和国
 キルギス共和国
 グアテマラ共和国
 クウェート国
 グレナダ
 クロアチア共和国
 ケニア共和国
 コートジボワール共和国
 コソボ共和国
 コモロ連合
 コロンビア共和国
 コンゴ民主共和国
 サウジアラビア王国
 サモア独立国
 サントメ・プリンシペ民主共和国
 ザンビア共和国
 サンマリノ共和国
 シエラレオネ共和国
 ジブチ共和国
 ジャマイカ
 シンガポール共和国
 ジンバブエ共和国
 スイス連邦
 スウェーデン王国
 スーダン共和国
 スペイン王国
 スリナム共和国
 スリランカ民主社会主義共和国
 スロバキア共和国
 スロベニア共和国
 セーシェル共和国
 赤道ギニア共和国
 セネガル共和国
 セルビア共和国
 セントクリストファー・ネービス
 セントビンセント及びグレナディーン諸島
 セントルシア
 ソマリア連邦共和国
 ソロモン諸島
 タイ王国
 大韓民国
 タジキスタン共和国
 タンザニア連合共和国
 チェコ共和国
 チャド共和国
 中央アフリカ共和国
 中華人民共和国 
 チュニジア共和国 
 チリ共和国 
 ツバル 
 デンマーク王国 
 ドイツ連邦共和国 
 トーゴ共和国 
 ドミニカ共和国 
 トリニダード・トバゴ共和国 
 トルクメニスタン 
 トルコ共和国 
 トンガ王国 
 ナイジェリア連邦共和国 
 ナウル共和国 
 ネパール 
 ノルウェー王国 
 バーレーン王国 
 ハイチ共和国 
 パキスタン・イスラム共和国
 バチカン 
 パナマ共和国 
 バヌアツ共和国 
 パプアニューギニア独立国 
 パラオ共和国 
 パラグアイ共和国 
 バルバドス 
 パレスチナ 
 ハンガリー 
 バングラデシュ人民共和国 
 東ティモール民主共和国 
 フィジー共和国 
 フィリピン共和国 
 フィンランド共和国 
 ブータン王国 
 ブラジル連邦共和国 
 フランス共和国 
 ブルガリア共和国 
 ブルキナファソ 
 ブルネイ・ダルサラーム国 
 ブルンジ共和国
 ベトナム社会主義共和国 
 ベナン共和国 
 ベリーズ 
 ペルー共和国 
 ベルギー王国 
 ポーランド共和国 
 ボリビア多民族国 
 ポルトガル共和国 
 ホンジュラス共和国 
 マーシャル諸島共和国 
 マダガスカル共和国 
 マラウイ共和国 
 マリ共和国 
 マルタ共和国 
 マレーシア 
 ミクロネシア連邦 
 南スーダン共和国 
 モーリシャス共和国 
 モーリタニア・イスラム共和国 
 モザンビーク共和国 
 モナコ公国 
 モルドバ共和国 
 モンゴル国 
 モンテネグロ 
 ヨルダン 
 ラオス人民民主共和国 
 ラトビア共和国 
 リトアニア共和国 
 リベリア共和国 
 ルーマニア 
 ルクセンブルク大公国 
 ルワンダ共和国 
 レソト王国

また、中華民国も民間パビリオンとして出展している（後述の民間パビリオンを参照）。

（参考）参加予定から後に撤退した国
開幕前に撤退した国は12か国になる（以下五十音順）。

 アフガニスタン・イスラム共和国
 アルゼンチン共和国
 イラン・イスラム共和国
 エストニア共和国
 エルサルバドル共和国
 ギリシャ共和国
 ニウエ
 ニジェール共和国
 ボツワナ共和国
 南アフリカ共和国
 メキシコ合衆国
 ロシア連邦

 国際機関 
以下50音順（7国際機関）
 ITER（イーター国際核融合エネルギー機構）
 欧州連合（EU）
 国際科学技術センター（ISTC）
 国際赤十字・赤新月運動
 国際連合（UN）
 （ISA）
 東南アジア諸国連合（ASEAN）事務局

 国内パビリオン 
斜体は出展元を示す。大阪関西万博公式ウェブサイトより作成。
 ウーマンズ パビリオン in collaboration with Cartier 内閣府、経済産業省、リシュモンジャパン カルティエ、博覧会協会
 大阪ヘルスケアパビリオン 大阪府・市
 関西パビリオン 滋賀、京都、兵庫、奈良、和歌山、鳥取、徳島、福井、三重
未来の都市パビリオン 日立グループ、KDDI、クボタ、他

 民間パビリオン 
 NTT Pavilion “Natural” （仮称） 日本電信電話（NTT）
 電力館 可能性のタマゴたち 電気事業連合会
 住友館 住友 EXPO2025 推進委員会
 パナソニックグループパビリオン「ノモの国」 パナソニック ホールディングス
 三菱未来館 三菱大阪・関西万博総合委員会
 よしもと waraii myraii館 吉本興業ホールディングス
 PASONA NATUREVERSE パソナグループ
 BLUE OCEAN DOME 特定非営利活動法人ゼリ・ジャパン
 GUNDAM NEXT FUTURE PAVILION バンダイナムコホールディングス
 ガスパビリオン おばけワンダーランド 一般社団法人日本ガス協会
 飯田グループ×大阪公立大学共同出展館 飯田グループホールディングス
 ORA外食パビリオン『宴～UTAGE～』 一般社団法人大阪外食産業協会
 TECH WORLD 玉山デジタルテック株式会社（中華民国〈いわゆる台湾〉が設立した企業であり、台湾問題により民間パビリオン扱いで出展している）

 シグネチャーパビリオン 
シグネチャーパビリオンとは、各界で活躍する8人のプロデューサーが主導する展示パビリオンである。

 Better Co-Being 宮田裕章
 いのちの未来 石黒浩
 いのちの遊び場 クラゲ館 中島さち子
 null² 落合陽一
 いのち動的平衡館 福岡伸一
 いのちめぐる冒険 河森正治
 EARTH MART 小山薫堂
 Dialogue Theater - いのちの あかし - （） 河瀨直美

 その他パビリオン 
未来の都市パビリオン 日立グループ、KDDI、クボタ、他

 会場内交通 

これまでの日本開催の万博・花博では、いずれも会場内施設として鉄軌道路線を設置したが、大阪・関西万博では設置されなかった。公共交通機関として、会場内をほぼ周回（※西ゲート北ターミナルとリング西ターミナルは繋がっていないため、それぞれの間を会場を外周するように走行）するバス1路線を運行。通常便では自動給電が可能な電気バスを使用し途中停留所でも乗降ができる。昼間の一部の便では自動運転バスにて運転し、自動運転バスは起終点のみ乗降可能。

また長距離歩行が困難な人や高齢者向けに1人乗りの「パーソナルモビリティ」の無料貸し出しを行っている。

 会場への交通 
大阪・関西万博の会場は大阪湾に浮かぶ人工島の夢洲である。歴史上初の海上万博であるため、来場には夢洲への上陸（夢洲アプローチ）が必要となる。夢洲へは、鉄道、シャトルバス、高速バス、空港バス、自転車、船舶、タクシーといった公共交通機関を利用することになる。自家用車は障がい者用駐車場利用者を除き島内に原則乗り入れ禁止のため、近隣のP&R（パークアンドライド）駐車場に駐車し、そこからはシャトルバスを利用して上陸することになる。

 鉄道 

 夢洲駅 （Osaka Metro中央線、Expo会場最寄り駅）
 Osaka Metro中央線の夢洲駅が会場への最寄り駅である。夢洲駅は、万博東ゲート前に出入り口がある。夢洲に乗り入れる唯一の鉄道路線であるため、夢洲アプローチのメイン路線となる。朝夕の混雑ピーク時には、1時間あたり最大24本（2分30秒間隔）を運行する。なお、朝のピーク時において混雑率は140パーセントに達すると見込まれている。

 桜島駅 （JRゆめ咲線）
 駅直結のバスターミナルから直通シャトルバスに乗り換えて会場西ゲート前へアクセスできる。基本的に予約なしで乗車が可能であるが、8 - 10時までの時間帯はKANSAI MaaSアプリで予約した乗客の利用が優先となる。桜島駅 - 万博会場間は所要時間約15分で、運賃は大人・小児同額で350円で運行している。
 JRゆめ咲線のピーク時の輸送は1時間あたり最大12本（5分間隔）での運行となり、シャトルバスも時間帯により異なるが5分 - 10分間隔で運行されそれぞれのダイヤで最大5台が同時に運行される。また、新大阪駅から梅田貨物線経由で桜島駅を結ぶ臨時列車「エキスポライナー」を運行し、日中はおおむね1時間あたり1本が運行される。また、JRゆめ咲線を含めた他のJR線区や東海道・山陽新幹線などにおいても利用が多い時間帯に列車が増発される。

 バス 
 シャトルバス（全便事前予約制）
近郊の主要駅からは会場直通のシャトルバスが運行され、西ゲートへ乗り入れる。なお運行される全便が予約制となっており、予約には KANSAI MaaSアプリのダウンロードが必要となる。発着場所は以下の通り。
 新大阪（阪急高速バス新大阪ターミナル）
 梅田（マルビル大阪・関西万博バスターミナル）
 大阪駅（うめきたグリーンプレイスバス駐車場）
 中之島（万博シャトルバスのりば）
 難波（南海なんば高速バスターミナル）
 天王寺（近鉄大阪阿部野橋駅 あべのハルカス前）
 上本町（近鉄上本町バスターミナル）
 堺駅 / 堺東駅（駅前バスターミナル）
 JR尼崎駅 / 阪神尼崎駅（空港リムジンバスのりば）
 弁天町（非常時のみ）

万博開業に合わせて、淀川左岸線が海老江から新御堂筋と接続する豊崎付近まで延伸することが決定している。万博開催時は、新大阪駅からのシャトルバス専用として暫定使用される。

詳細は公式サイトの「アクセス」に記載されている。

 高速バス・空港バス
 伊丹空港・関西国際空港からの空港バスおよび、近畿各府県また地方からの高速バスが運行される。なお、会場内への大型手荷物の持ち込みは禁止されているため、宿泊ホテルおよび空港や駅のロッカーへ預ける必要がある。発着場所は以下の通り。
 空港・港
 伊丹空港、関西国際空港、大阪港
 近畿
 京都、神戸三宮、神戸空港・六甲FT、姫路、三田
 中国・四国地方
 広島、岡山、徳島、高松・国分寺
 中部地方
 名古屋、福井、清水
 関東地方
 東京新宿、大宮、TDS・西船橋・幕張

詳細は公式サイトの「高速バス・空港バスでご来場の方へ」に記載されている。

 自家用車・タクシー 
 自家用車
会場への自家用車での乗り入れは原則禁止となっている。自家用車で来場の際は、舞洲、尼崎、堺に設置しているP&R（パークアンドライド）駐車場に駐車し、そこからはP&Rシャトルバスに乗り換え会場へ向かう。駐車場は舞洲に9000台、尼崎に3000台、堺に2000台が用意されており、駐車場は前日までの事前予約が必要。
 舞洲
 湾岸舞洲出入口 - 阪神高速5号湾岸線
 淀川左岸舞洲出入口 - 阪神高速2号淀川左岸線
 尼崎
 尼崎東海岸出入口 - 阪神高速5号湾岸線 
 堺
 三宝出入口 - 阪神高速4号湾岸線 / 阪神高速6号大和川線 

なお、会場東ゲート近くには障がい者用駐車場が用意されている。対象は特別割引券の対象となる障害者手帳保持者及び傷病等で車椅子又は歩行具を利用しないと移動が困難である者に限定され、利用には来場前日までの予約が必要となる。

 タクシー
タクシーでの夢洲アプローチは可能である。なおタクシー来場の場合は、会場西ゲート前の夢洲第1交通ターミナルに乗り入れる。

 自転車 
会場へは自転車でのアクセスが可能である。駐輪場は夢洲の万博会場付近および会場対岸にある人工島咲洲のコスモスクエアの2箇所に設置される。なお、会場の駐輪場を利用する場合は事前予約が必要である。駐輪場の収容台数は、夢洲が約600台、コスモスクエアが約130台。
 夢洲自転車駐輪場
前日までの事前予約が必要で、利用料金は500円。淀川リバーサイドサイクルラインから常吉大橋 - 舞洲 - 夢舞大橋経由で夢洲アプローチを行う。なお常吉大橋と夢舞大橋を経由する際は、自転車を降り歩道を押し歩きで通過しなければならない。

 咲洲自転車駐車スペース（コスモスクエア）
Osaka Metro中央線コスモスクエア駅の駅前に設置される。予約は不要で利用料金は無料。コスモスクエア駅からは中央線で夢洲アプローチを行う。

 船舶 
旅客船を利用する場合、船は夢洲浮桟橋へ着岸し、夢洲からは船シャトルバス（バス）で会場へ移動する。フェリーを利用する場合は、阪神港の各フェリーターミナルからシャトルバスなどで会場へ向かうことになる。旅客船の発着地は下記の通りである。
 神戸市臨海部 ※各港と直結。
 神戸港
 神戸空港
 淡路島 ※各港と直結。
 淡路交流の翼港
 岩屋港
 大阪市内中心部
 堂島浜船着場
 中之島GATE
 ユニバーサルシティポート
 海遊館西はとば
 天保山
 淀川・十三
 十三緊急用船着場
 北港マリーナ
 堺旧港
また、夢洲を発着地とした、会場周辺の大阪湾上を周遊する遊覧船も就航される。

 関係各所 

 政府の対応 
2018年11月23日（日本時間24日未明）の万博招致決定を受け、同年12月21日に世耕弘成経済産業大臣が万博の担当大臣に任命され、日本政府は専任の万博担当大臣を置くことができるようにするための特措法として「平成三十七年に開催される国際博覧会の準備及び運営のために必要な特別措置に関する法律（万博特措法、平成31年法律第18号）」を制定した。これにより2020年9月16日より専任の万博担当大臣が設置された。なお特措法の題名は、2021年9月1日に「令和七年に開催される国際博覧会の準備及び運営のために必要な特別措置に関する法律」に改題されている。

 歴代の2025年万博担当大臣 

 アンバサダー 
万博の顔となる「2025年日本国際博覧会アンバサダー」が2020年2月14日に発表された。就任したのは以下の6組（50音順、一部退任済み）。
 コブクロ（黒田俊介、小渕健太郎）
 佐渡裕
 宝塚歌劇団
 十代目 松本幸四郎
 山中伸弥
【これまでに在任したアンバサダー】
 ダウンタウン（浜田雅功、松本人志）（2025年3月31日退任）

 プロデューサー 
総合プロデューサーは、大阪市の特別顧問なども務めた大阪維新の会のブレーンである森下竜一。

2020年7月13日、プロデューサー10人の発表記者会見があった。
 会場デザインプロデューサー
 藤本壮介（建築家）
 会場運営プロデューサー
 石川勝（プランナー）
 テーマ事業プロデューサー8人
 福岡伸一（生物学者、青山学院大学教授）
 河森正治（アニメーション監督）
 河瀨直美（映画監督）
 小山薫堂（放送作家、京都造形芸術大学副学長・教授）
 石黒浩（ロボット工学者、大阪大学栄誉教授）
 中島さち子（音楽家）
 落合陽一（メディアアーティスト、筑波大学准教授）
 宮田裕章（保健学者、慶応大学教授）

2021年12月15日、催事企画プロデューサーにクリエイティブディレクター・音楽イベントプロデューサーで「東京パラリンピック閉会式」総合演出を担当した小橋賢児が就任発表。開会式などの催事の計画や催事施設の運営管理を担うことになる。

 共創パートナー 
2025年万国博覧会の大阪招致におけるオフィシャルパートナーに引き続き、同博覧会協会により「TEAM EXPO 2025」と銘打ち「共創パートナー」が募られている。

2022年12月、公式キャラクター「ミャクミャク」のライセンス事業を巡り、博覧会協会は電通や伊藤忠商事など4社で構成する共同企業体（JV）を選定し11月末にライセンス契約をしたが、2020年東京オリンピック・パラリンピックにおける一連の贈収賄事件やテスト大会の入札談合など「五輪疑獄」の渦中にある広告代理店電通などが選定されたことに対し大阪府議会から批判がなされた。電通は万博誘致時から誘致委員会のオフィシャルパートナーを、誘致決定後の2021年2月からは博覧会協会の共創パートナーを務めている。同社はこのライセンス事業以外にも、小山薫堂プロデュース「いのちをつむぐ」、石黒浩の「いのちを拡げる」、宮田裕章の「いのちを響き合わせる」など計8件の事業を落札している。電通と共に五輪テスト大会入札談合で家宅捜索を受けた博報堂は、河瀬直美の「いのちの輝きプロジェクト」など計6件の、同様に家宅捜索を受けたADKマーケティング・ソリューションズも計1件の万博事業を落札しているなど、「広告代理店の博覧会」と化していると批評されている
。

 公益社団法人2025年日本国際博覧会協会 
招致成功を受けて、2019年（平成31年）1月に設立された。本部は大阪市の大阪府咲洲庁舎に所在。同年（令和元年）10月に一般社団法人から公益社団法人に移行。
 名誉総裁
 秋篠宮文仁親王（皇嗣）
 名誉会長
 石破茂（内閣総理大臣）
 会長（代表理事）
 十倉雅和（日本経済団体連合会会長、住友化学会長）（2021年6月16日就任 - 現任）
【これまで在任した会長（代表理事） ※肩書きは当時】
 中西宏明（日本経済団体連合会会長、日立製作所会長）（2019年1月30日就任 - 2021年6月1日退任）
 事務総長（代表理事）
 石毛博行（元経済産業審議官、前日本貿易振興機構理事長）（2019年5月15日就任 - 現任）
 副会長（理事）
 松本正義（関西経済連合会会長、住友電気工業会長）（2019年1月30日就任 - 現任）
 鳥井信吾（大阪商工会議所会頭、元関西経済同友会代表幹事、サントリーホールディングス副会長）（2022年4月11日就任 - 現任）
 宮部義幸（関西経済同友会代表幹事、パナソニックホールディングス副社長）（2024年6月27日就任 - 現任）
 堀場厚（京都商工会議所会頭、堀場製作所会長）（2025年1月17日就任 - 現任）
 川崎博也（神戸商工会議所会頭、元神戸製鋼所社長）（2022年12月13日就任 - 現任）
 小林健（日本商工会議所会頭、元三菱商事社長、成蹊学園理事長）（2022年12月13日就任 - 現任）
 新浪剛史（経済同友会代表幹事、サントリーホールディングス社長）（2023年6月14日就任 - 現任）
 吉村洋文（大阪府知事）（2019年1月30日就任 - 2019年3月21日退任〈当時は大阪市長〉、2019年5月15日再任 - 現任）
 横山英幸（大阪市長）（2023年4月26日就任 - 現任）
 三日月大造（関西広域連合長、滋賀県知事、元国土交通副大臣）（2022年12月13日就任 - 現任）
 國部毅（公益社団法人2025年日本国際博覧会協会財務委員会委員長、三井住友フィナンシャルグループ会長）（2020年12月8日就任 - 現任）
 浅川智恵子（日本科学未来館館長、IBMフェロー）（理事：2021年9月13日就任、副会長：2021年12月15日就任 - 現任）
 池坊専好（華道家元池坊次期家元、池坊華道会副理事長）（理事：2019年10月23日就任、副会長：2023年12月14日就任 - 現任）
 ウスビ・サコ（元京都精華大学学長）（理事：2021年9月13日就任、副会長：2021年12月15日就任 - 現任）
【これまで在任した副会長（理事） - 退任順 ※肩書きは当時】
 小林喜光（経済同友会代表幹事、三菱ケミカルホールディングス会長）（2019年1月30日就任 - 2019年4月26日退任）
 黒田章裕（関西経済同友会代表幹事、コクヨ副会長）（2019年1月30日就任 - 2019年5月14日退任）
 立石義雄（京都商工会議所会頭、オムロン社長）（2019年1月30日就任 - 2020年3月31日退任）
 池田博之（関西経済同友会代表幹事、りそな銀行副会長）（2019年5月15日就任 - 2020年5月12日退任）
 井戸敏三（関西広域連合長、兵庫県知事）（2019年1月30日就任 - 2020年12月3日退任）
 深野弘行（関西経済同友会代表幹事、伊藤忠商事関西担当専務理事、元経産官僚）（2020年6月25日就任 - 2021年5月11日退任）
 尾崎裕（関西商工会議所連合会会長・大阪商工会議所会頭、元大阪ガス会長）（2019年1月30日就任 - 2022年3月29日ごろ退任〈同日に大商会頭を退任〉）
 古市健（関西経済同友会代表幹事、日本生命保険副会長）（2021年6月16日就任 - 2022年5月16日退任）
 家次恒（神戸商工会議所会頭、シスメックス会長）（2019年1月30日就任 - 2022年11月7日退任）
 三村明夫（日本商工会議所会頭、元新日本製鐵会長）（2019年1月30日就任 - 2022年11月17日退任）
 仁坂吉伸（関西広域連合長、和歌山県知事）（2021年1月15日就任 - 2022年12月3日退任）
 松井一郎（大阪市長）（2019年1月30日就任 - 2019年3月24日退任〈当時は大阪府知事〉、2019年5月15日再任 - 2023年4月6日退任）
 櫻田謙悟（経済同友会代表幹事、SOMPOホールディングス会長）（2019年5月15日就任 - 2023年4月27日退任）
 生駒京子（関西経済同友会代表幹事、プロアシスト社長）（理事：2021年9月13日就任、副会長：2022年6月27日就任 - 2023年5月15日退任）
 角元敬治 （関西経済同友会代表幹事、三井住友銀行副会長）（2023年6月14日就任 - 2024年5月16日退任）
 塚本能交（京都商工会議所会頭、ワコールホールディングス会長）（2020年6月25日就任 - 2024年12月31日退任）
 理事
 小川理子（パナソニックテクニクスブランド事業担当参与、関西渉外・万博担当参与）（2021年9月13日就任 - 現任）
 ロバート・キャンベル（東京大学名誉教授、早稲田大学特命教授、元国文学研究資料館館長）（2021年9月13日就任 - 現任）
 栗原美津枝（経済同友会副代表幹事、価値総合研究所会長）（2021年9月13日就任 - 現任）
 佐野真由子（京都大学大学院教育学研究科教授）（2021年9月13日就任 - 現任）
 澤田拓子（関西経済連合会副会長、塩野義製薬副会長）（2023年9月29日就任 - 現任）
 寺田千代乃（元関西経済同友会代表幹事、アート引越センター名誉会長）（2019年10月23日就任 - 現任）
 野崎治子（国立大学法人京都大学理事）（2021年9月13日就任 - 現任）
 廣瀬恭子（大阪商工会議所副会頭・女性会会長、広瀬製作所社長）（2021年9月13日就任 - 現任）
 野田由美子（日本経済団体連合会副会長、ヴェオリア・ジャパン会長）（2023年6月14日就任 - 現任）
 フォーリー淳子（関西経済同友会常任幹事、大同門社長）（2022年6月27日就任 - 現任）
 福本ともみ（サントリー芸術財団シニアアドバイザー）（2021年9月13日就任 - 現任）
 御手洗瑞子（気仙沼ニッティング社長）（2022年3月15日就任 - 現任）
 芳野友子（日本労働組合総連合会会長）（2022年3月15日就任 - 現任）
【これまで在任した理事 - 退任順 ※肩書きは当時】
 髙橋政代（ビジョンケア社長）（2019年10月23日就任 - 2023年6月14日退任）
 武内紀子（日本経済団体連合会審議員会副議長、コングレ会長）（2021年9月13日就任 - 2023年6月14日退任）
 長谷川眞理子（総合研究大学院大学学長）（2021年9月13日就任 - 2023年6月14日退任）
 トラウデン直美（モデル・タレント、環境省サステナビリティ広報大使）（2023年9月29日就任 - 2024年3月21日退任）
 副事務総長（理事）
 小野平八郎（元財務省大臣官房総括審議官）（2023年9月19日就任 - 現任）
 髙科淳（元内閣官房内閣審議官兼国際博覧会推進本部事務局次長）（2022年7月15日就任 - 現任）
 東川直正（元国土交通省近畿地方整備局長）（2022年7月1日就任 - 現任）
 田中清剛（元大阪府副知事）（2023年5月8日就任 - 現任）
 櫟真夏（元関西経済連合会常務理事、元関西電力滋賀支社長）（理事：2019年5月15日就任、副事務総長：2019年5月28日就任 - 現任）
 水谷徹（元サントリーホールディングス常務執行役員、元サントリービール社長）（理事：2024年10月11日就任、副事務総長：2024年10月15日就任 - 現任）
【これまで在任した副事務総長（理事） - 退任順】
 森清（元近畿経済産業局長）（2019年7月5日就任 - 2021年6月30日退任）
 前田泰宏（元中小企業庁長官）（2021年7月1日就任 - 2022年7月14日退任）
 竹内廣行（元大阪府副知事 ）（理事：2019年5月15日就任、副事務総長：2019年6月1日就任 - 2023年5月7日退任）
 監事
 小原正敏（きっかわ法律事務所代表弁護士）（2019年1月30日就任 - 現任）
 中務裕之（中務公認会計士・税理士事務所所長、公認会計士・税理士）（2019年1月30日就任 - 現任）
 顧問
 木下康司（元財務事務次官）

 オフィシャルパートナー 

 オフィシャルサポーター 

 パビリオン関係者 
 日本政府館名誉館長
 藤原紀香

 問題点 

 開催費用の増大 
2017年9月、会場建設費を約1250億円と見込み、国、大阪府市、経済界がそれぞれ400億円強を負担するという試算を博覧会国際事務局に提出した。そのうち経済界からは松本正義関西経済連合会会長の出身母体住友グループの白水会と日本経済団体連合会で100億円、関西経済界で200億円を負担する案がまとまった。その後、白水会では2019年9月の会合で100億円の寄付を行うことが決定された。

2020年12月、諸物価の高騰などを理由に、会場建設費見込額は最大1850億円に上方修正された。国、大阪府市、経済界は以前と同様にそれぞれ3分の1ずつを負担するとしている。2022年10月、パビリオンの建設費については当初試算よりも25億円増加の99億円に上振れすることとなった。2023年9月、会場建設費はさらに450億円積み増した2350億円程度にする方向で調整が行われた。

同年11月27日、会場建設費とは別に837億円の国の負担費用がかかることを万博担当相である自見英子が発表した。内訳は、日本館の建設や展示、運営、撤去などにかかる総費用が最大約360億円、発展途上国の出展支援が約240億円、警備費が約199億円、万博開催の機運醸成に向けた費用が約38億円としている。これには一部の内装工事の費用などは盛り込まれておらず、上振れが見込まれている。

12月14日、万博協会は万博の運営費（人件費など）を当初想定の4割増の1,160億円に引き上げる資金計画案を発表した。会場の運営や安全対策などの「会場管理費」に最多の560億円を計上。前年に発生した安倍晋三銃撃事件やソウル梨泰院雑踏事故を受けた混雑対策や警備の強化により、当初想定の2倍近くに膨らんだとしている。

 「しんぶん赤旗」の取材拒否 
日本国際博覧会協会（万博協会）は、万博開幕前に行ったリハーサル「テストラン」や報道機関向け内覧会において、日本共産党の機関紙「しんぶん赤旗」の取材を拒否していた。開幕後、万博協会は、「しんぶん赤旗」に取材発行証を発行すると発表した。ただし、取材内容などを事前に提示することが条件になる。

 全面禁煙ルールについて 
万博開幕後、会場内で全面禁煙ルールが守られていない状況について報道があった。今回の万博の「いのち」や「健康」といったテーマを踏まえ、万博協会は、夢洲の会場内を全面禁煙としていた。また、2024年3月には会場の西側で工事中にメタンガスに引火し、爆発する事故が起きていたり、開幕直前には同じエリアの地下で爆発の恐れがある濃度のガスが検知されており、喫煙には引火リスクもある。

 メッコール（統一教会系飲料）販売 
会場内で、世界平和統一家庭連合（旧統一教会）系企業が製造する麦炭酸飲料「メッコール」が販売されていたことが判明し、SNSなどで物議を醸した。運営会社は指摘を受けて販売を中止した。博覧会協会は「統一教会系企業の製品と認識していなかった」と説明している。

 万博会場の跡地利用 
閉幕後の跡地利用については、大阪府・大阪市が民間から案を募集し、そのうち2案を優秀提案に選んだ。案は、大林組大阪本店をはじめとする7社のグループと、関電不動産開発をはじめとする6社のグループが選ばれた。

大林組大阪本店など7社の案は、将来のF1誘致を見据えたサーキット場の整備や大型アリーナ、ショッピングモール、ホテルなどからなる案。関電不動産開発など6社の案は、スライダーを備えたウォーターパークやホテルなどを備えた、隣接するとの繋がりを意識した複合リゾート施設とする案である。大阪市は2025年10月以降に開発事業者を公募する予定としている。