ノヴェー・ザームキ - プリェヴィヅァ線

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ノヴェー・ザームキ - プリェヴィヅァ線（スロバキア語;Železničná trať Nové Zámky – Prievidza）は、スロバキア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は140。

歴史
1867年10月にナジュシュラニ（現在シュラニ）の砂糖工場企業はオーストリア＝ハンガリー国家鉄道（略: StEG）ウィーン - ブダペスト線のトト・メジェル駅（現在パラーリコヴォ駅）に伸びる専用鉄道敷設権を獲得した。専用鉄道は同年12月に完工した。

1870年以来、地域企業人はニトラ方面の鉄道建設許可を要請したものの、建設免許は国家鉄道に割り当てられた。1874年1月15日にトト・メジェル - ナジュシュラニ間は中間駅なしで旅客・貨物用として再開業された。StEGの地方鉄道は1876年11月19日にニトラまで延長された。ナジュシュラニ - ニトラ間はこの路線で最初に開業された区間に当たる。

国家鉄道はニトラ以北区間の建設を企てた。そのプロジェクトは本来なら鉄道王シュトラウスベルク（Bethel Henry Strousberg, 1823~1884）が前に務めたものの、財政難のため実行できなかった。ニトラ - ナジュタポルチャニ（現在トポルチャニ）間は1881年9月16日に開業された。StEGはハンガリー北西鉄道プロジェクトを引き継いで、地方鉄道は1884年8月20日にベリッツ（現在ヴェルケビエリツェ）まで延長された。それで、全線の工事は一段落ついた。

1887年、トト・メジェル - ベリッツ間地方鉄道は法的にニトラ谷線の名称で統合された。1891年、StEGハンガリー法人は国有化されて、この路線もハンガリー王立鉄道（略: MÁV）の路線網に編入された。

その後北へ延伸を続け、1896年にはプリェヴィヅァまで開業した。最後まで残ったノヴェー・ザームキ～シュラニ間は、1900年に開業した。

1993年1月1日、この路線はチェコスロバキア分離の結果で新生のスロバキア国鉄（略: ŽSR）に引き受けられた。

 運行形態 
公式サイトを参照。

 特急「リーフリク(R)」
ボイニツェ号：　ブラチスラヴァ - ズベヒ - プリェヴィヅァ
 平日は2時間に1本、休日は一日5往復の運行。ズベヒ～イェルショヴツェ間の短絡線を経由し、イェルショヴツェ以西は141号線に直通する。平日の西行1本に限り、トポリチャニ以東は普通列車として運行し、トポリチャニ以東の各駅に停車する。
 過去の運行形態 2015年度以前は、一日4往復、4時間間隔での運行であった。プリェヴィヅァ方面行の大部分が、ジャボクレキにも停車していた他、ヴェリケー・ウヘルツェ停車の列車も設定されていた。
 2016年度に、快速(REX)に格下げとなった。一方停車駅は減少し、ジャボクレキ通過となった。
 2022年度に、一日6往復（休日は5.5往復）に増発された。
 2023年度に、再び特急(R)に格上げとなった。平日は2時間に1本の運行となった一方、休日は一日5往復にやや減便された。平日の西行1本に限り、トポリチャニ以東で普通列車となる列車が設定された。一方で、種別変更する列車を除き、ヴェリケー・ウヘルツェは全列車通過となった。また、3,4月限定で、ジャボクレキ、ビェリツェ、パルチザーンスケ停留所にも停車する様になった。

 快速「レギオナルエクスプレス(REX)」
(ノヴェー・ザームキ - ) ニトラ - トルナヴァ
 2時間に1本の運行。ルジャンキ以西は141号線に直通する。ニトラ以南は、普通列車に種別変更され、各駅に停車する。
 2021年末に運行を開始した。当初は平日のみ、ニトラ以北での運行であったが、2023年度より休日も運行する様になり、ノヴェー・ザームキへの直通を開始した。

 普通 
ノヴェー・ザームキ - ニトラ ( - トルナヴァ)
 2時間に1本。ニトラ以北は、快速に種別変更される。ノヴェー・ザームキで、130号線ブダペスト方面特急と接続する。
 過去の運行形態 2017年以前は、北行は大部分がプリェヴィヅァに直通していた他、南行はニトラ以北も普通列車として運行していた。全て各駅停車だった。
 2018年度以降、双方向ともノヴェー・ザームキ - プリェヴィヅァ間の運行が中心になった。
 2023年度より、大部分がニトラ以西快速として141号線と直通する様になった。また、一部バーノウとオンドロホウを通過する列車が設定された。

ニトラ - ルジャンキ - トルナヴァ
 2時間に1本の運行。ルジャンキ以西は141号線に直通する。
 2017年以前は、東行の多くがノヴェー・ザームキまで直通していた。

ニトラ - トポリチャニ
 2時間に1本の運行。
 過去の運行形態 2017年以前は、大部分がプリェヴィヅァに直通していた他、北行に限りノヴェー・ザームキ始発が多かった。また、ムリナールツェを通過する列車があった。
 2018年度以降、双方向ともノヴェー・ザームキ - プリェヴィヅァ間の運行が中心になった。
 2023年度より、ニトラとトポリチャニで系統が分断され、ニトラ - トポリチャニ間の運行が中心となった。ムリナールツェは全列車停車となった。

トポリチャニ - ヒノラニ - トレンチーン　【土曜・休日運行】
 土曜・休日限定で、一日3往復の運行。ヒノラニ以北は143号線に直通する。
 2019年以前は、平日も含め、1-3往復が運行していた。2020年度に一日あたり南行片道1本となり、2022年度に休日のみの運行となった。2023年度に、一日3往復に増発された。

トポリチャニ - プリェヴィヅァ
 2時間に1本の運行。
 2022年度以前は、大部分がニトラ方面に直通していた。

 過去の運行種別 
 特急「エクスプレス(Ex)」
アリヴァ・エクスプレス号：　ニトラ - プラハ
 2017-20年の間、一日1往復（土曜日2往復、休日1.5往復、2017年冬は週1往復）運行していた。ルジャンキ以北は141号線に直通していて、ニトラ - フルホヴェツ間ノンストップであった。

 駅一覧 
以下では、スロバキア国鉄140号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

 種別
 REX：快速
 Os：普通
 停車駅
 印：全列車停車
 印：大部分停車、一部通過
 印：大部分通過、一部停車
 ｜印：全列車通過

路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロRREXOs接続路線所在地150ノヴェー・ザームキ駅 -  新ザームキから0.0  130号線（シトゥーロヴォ方面、ブラチスラヴァ方面）
135号線（コマールノ方面）ニトラ県ノヴェー・ザームキ郡バーノウ駅6.16.1    140シュラニ駅4.410.5   130号線（ブラチスラヴァ方面）、150号線（ズヴォレン方面）オンドロホウ駅1.912.4    コムヤチツェ駅3.415.8    ヴェリキー・キール駅3.619.4    ブランチ駅2.922.3    イヴァンカ・プリ・ニトレ駅4.626.9    ニトラ郡ドルネー・クルシカニ駅3.230.1    ニトラ駅3.633.7   ニトラ停留所2.235.9  ｜ ムリナールツェ駅2.037.9  ｜ ルジャンキ駅3.241.1  ｜141号線（プラハ方面）チャカヨヴツェ駅2.643.7    イェルショヴツェ駅1.745.4 ｜ ズベヒ方面短絡線（ズベヒまで4.6km）ズベヒで141号線（ブラチスラヴァ方面）に接続ヴィーチャピ・オパトヴツェ駅3.949.3 ｜  コニャロヴツェ駅2.051.3 ｜  トポリチャニ郡プレセリャニ・ナド・ニトロウ停留所2.153.4 ｜  カマノヴァー駅2.055.4 ｜  ミートナ・ノヴァー・ヴェス駅2.157.5 ｜  ルダニツェ駅2.560.0 ｜  フラブラニ駅3.763.7 ｜  トポリチャニ駅3.867.5   クルショヴツェ駅3.470.9 ｜  ボシャニ駅3.474.3 ｜  トレンチーン県パルチザーンスケ郡ヒノラニ駅2.977.2  143号線（トレンチーン方面）ジャボクレキ・ナド・ニトロウ駅2.279.4 ｜  ヴェリケー・ビェリツェ駅3.883.2大ビェリツェから0.0｜  パルチザーンスケ駅1.584.71.5  パルチザーンスケ停留所1.886.53.3｜  ヴェリケー・ウヘルツェ駅2.488.95.7｜  オスラニ駅3.592.49.2｜  プリェヴィヅァ郡ビストリチャニ駅2.795.111.9｜  ゼミャンスケ・コストリャニ駅3.798.815.6  ノヴァーキ駅4.1102.919.7  コシ駅4.4107.324.1｜  プリェヴィヅァ駅4.3111.628.4 145号線（シトゥブニャ方面）