メトロレール (ハウテン)（）は、南アフリカ共和国ハウテン州の通勤電車である。メトロレールの地域運行となっている。

 概要 

南アフリカ旅客鉄道公社によってハウテン州の南アフリカ最大の都市であるヨハネスブルクと首都プレトリア大都市圏内、ウィットウォーターズランド地域を運行する路線であり、アフリカ大陸最大の都市電車網を誇っている。ヨハネスブルクパーク駅を中心に運行されている。2010 FIFAワールドカップの試合会場となったヨハネスブルクのFNBスタジアム（サッカーシティースタジアム）にはNasrec駅、エリス・パーク・スタジアムにはEllis Park駅、プレトリアのロフタス・ヴァースフェルド・スタジアムにはLoftus Versfeldpark駅が隣接しておりメトロレールで行くことができる。同地域内を走るハウトレインは標準軌であり別組織である。

 路線と駅 
全部で11系統、28路線、197駅ある。ソウェトビジネスエクスプレスとツワネ-JHBビジネスエクスプレスという快速電車も運行されている。なお、2025年現在、老朽化した設備の近代化等が進められており、いくつかの駅は廃駅となっている。

 ヨハネスブルク～プレトリア間

 Johannesburg–Leralla/Pretoria線 
ヨハネスブルクとプレトリアを結ぶ幹線で途中のKAALFONTEIN駅でLerallaへ行く支線と分岐する。深夜2時台から運行されていて便利だが、外国人利用者はヨハネスブルク-プレトリア間は安全なハウトレインを利用するのが一般的である。快速電車の運行も行われている。ELANDSFONTEIN～LERALLA間の区間電車も多く設定されている。プレトリアまでの直通電車の本数は毎時1本程度で所要時間は快速が約1時間11～20分、普通が1時間43分前後である。
 本線
 ヨハネスブルクパーク駅
 DOORNFONTEIN
 ELLISPARK･･･エリス・パーク・スタジアムに隣接
 JEPPE
 GEORGE GOCH
 DENVER
 TOORONGA
 CLEVELAND
 GELDENHUIS
 DRIEHOEK
 PRESIDENT
 GERMISTON
 KNIGHTS
 RAVENSKLIP
 ELANDSFONTEIN
 ISANDO
 RHODESFIELD･･･ハウトレイン乗換駅
 KEMPTON PARK
 VAN RIEBEECK PARK
 BIRCHLEIGH
 KAALFONTEIN･･･支線と分岐
 OAKMOOR
 OLIFANTSFONTEIN
 PINEDENE
 IRENE
 CENTURION
 SPORTPARK
 KLOOFSIG
 FONTEINE
 プレトリア駅

 支線
 KAALFONTEIN
 TEMBISA
 LIMINDLELA
 LERALLA
 

 ヨハネスブルク都市圏内

 Johannesburg–Springs線 
Springsからヨハネスブルクパーク駅までを結ぶ。平日日中は毎時1～2本の運行。GERMISTON駅からヨハネスブルクパーク駅まではプレトリア方面からの路線に合流する。
 ヨハネスブルクパーク駅～GERMISTON駅間･･･Johannesburg–Leralla/Pretoria線と共通。
 DELMORE
 ANGELO
 OOSRAND
 BOKSBURG
 BOKSBURG-OOS
 DUNSWART
 BENONI
 NEW KLEINFONTEIN
 APEX
 ANZAC
 BRAKPAN
 SCAPENSRUST
 NEW ERA
 POLLAK PARK
 SPRINGS

 Daveyton–Dunswart線 
DAVEYTONからDUNSWARの間を結ぶ支線で、平日には一部電車がDUNSWARTから先のヨハネスブルクパーク駅まで直通運転を行っている。平日日中は毎時2本程度の運転となる。
 DUNSWART
 AVENUE
 NORTHMEAD
 VAN RYN
 ALLIANCE
 DAVEYTON

 Springs–Nigel線 
SPRINGSとNIGELを結ぶ支線。運行本数は非常に少ない。
 SPRINGS
 SELPARK
 DAGGAFONTEIN
 STRUISBULT
 ROADBEND
 DUNNOTTAR
 SERVAAS
 NIGEL

 Johannesburg–Randfontein線 
ヨハネスブルクパーク駅と郊外のランドフォンテインを結ぶ路線。平日日中は30～1時間間隔で運行される。快速列車も運行される。
 ヨハネスブルクパーク駅
 BRAAMFONTEIN
 MAYFAIR
 GROSVENOR
 LANGLAAGTE
 INDUSTRIA
 WESTBURY
 NEWCLARE
 BOSMONT 
 MARAISBURG
 UNIFIED
 FLORIDA
 HAMBERG
 GEORGINIA
 ROODEPOORT
 HORISON
 PRINCESS
 WITPOORTJIE
 LUIPAARDSVLEI
 LANWEN
 WINDSOR MINE
 KRUGERSDORP
 WES-RAND
 MILLSITE
 ROBINSON
 HOME LAKE
 RANDFONTEIN

 George Goch–Johannesburg–Naledi線 
ヨハネスブルク市街地のGEORGE GOCHとソウェトにあるNALEDI駅までを結ぶ路線。5つのルートに分かれる。快速運転も行われている。
 系統1･･･GEORGE GOCHからNALEDIまで。
 GEORGE GOCH
 BENROSE
 KASERNE WEST
 BOOYSENS
 CROWN
 NEW CANADA
 MZIMHLOPE
 PHOMOLONG
 PHEFENI
 DUBE
 IKWEZI
 INHLAZANE
 MERAFE
 NALEDI

 系統2･･･ヨハネスブルクパーク駅からNALEDIまで。
 ヨハネスブルクパーク駅～NEW CANADA駅間はJohannesburg - Vereeniging線と共通。NEW CANADA駅からは系統1を通って NALEDIまで運行。ヨハネスブルクパーク駅から先のGEORGE GOCHまで延長運転する電車も本数は少ないがある。

 系統3･･･FARADAYから発着し、BOOYSENSで系統1に合流。NALEDIまで運行する。
 FARADAY
 VILLAGE MAIN
 BOOYSENS

 系統4･･･WESTGATEから発着し、CROWNで系統1に合流。NALEDIまで運行する。
 WESTGATE
 CROWN

 系統5･･･ヨハネスブルクパーク駅から系統2を通ってLANGLAAGTE駅に停車しサッカー・シティ・スタジアムに隣接するNASREC駅まで運行する。1日数本のみの運転となる。
 ヨハネスブルクパーク駅
 LANGLAAGTE
 NASREC

 Johannesburg - Vereeniging線 
ヨハネスブルクーク駅からNew Canadaを経由してフェリーニヒングまでを結ぶ路線。ヨハネスブルクパーク駅から先のGEORGE GOCHまで延長運転をする電車が多い。また、George Goch–Johannesburg–Naledi線から乗り入れてくる電車もある。
 ヨハネスブルクパーク駅～LANGLAAGTE駅間はJohannesburg–Randfontein線と共通。
 CROESUS
 LONGDALE
 NEW CANADA
 MLAMLANKUNZI
 ORLANDO
 NANCEFIELD
 KLIPTOWN
 TSHIAWELO
 MIDWAY
 LENZ
 LAWLEY
 ANGLERS
 MIDANNADALE
 GRASMERE
 STRETFORD
 RESIDENSIA
 EATONSIDE
 KWAGGASTROOM
 HOUTHEUWEL
 KLEIGROND
 LEEUHOF
 DUNCANVILLE
 VEREENIGING

 Johannesburg–Oberholzer線 
ヨハネスブルクとオベールホルツァー（OBERHOLZER）を結ぶ。本数は1日数と非常に少ない。
 ヨハネスブルクパーク駅～MIDWAY駅間はJohannesburg–Vereeniging線と共通
 WATERWORKS
 GOUDEON
 SUURBEKOM
 WESTONARIA
 GOUDRYK
 BANK
 MAIZELANDS
 OBERHOLZER

 Germiston–Kwesine線 
ヨハネスブルクのジャーミストンとKwesineを結ぶ路線。Germiston駅～ELSBURG駅間はGermiston–Kliprivier–Vereeniging線と並行する。GERMISTON駅を出るとPRESIDENT駅方面とKUTALO駅方面の二つの経路に分かれ、KUTALOに停車する電車はELSBURGまで通過となる。
 GERMISTON
 KUTALO
 PRESIDENT
 GERMISTON WEST
 GERMISTON SOUTH
 GERMISTON LAKE
 PARK HILL
 ELSBURG
 WADEVILLE
 KATLEHONG
 LINDELA
 PILOT
 KWESINE

 Germiston–Kliprivier–Vereeniging線 
ヨハネスブルクのジャーミストンとフェリーニヒングまでを結ぶ路線。ほとんどの電車でGermiston–Kwesine線と並行するPRESIDENT駅～ELSBURG駅間は快速運転となり通過となる。平日日中は毎時1本の運行となる。
 GERMISTON～ELSBURG･･･Germiston–Kwesine線と共通。途中駅はほとんど電車が通過。
 DALLAS
 WATTLES
 UNION
 NATALSPRUIT
 MPILISWENI
 ANGUS
 KLIPRIVIER
 SKANSDAM
 DALESIDE
 HENLEY ON KLIP
 MEYERTON
 KOOKSRUS
 REDAN
 ALLOY
 VEREENIGING

 Germiston–New Canada線 
ジャーミストンからNew Canadaまでの運転。
 Germiston
 PRESIDENT
 INDIA
 RETIONERY
 HILLVIEW
 JUPITER
 KASERNE WEST
 BOOYSENS～New Canada間はGeorge Goch–Johannesburg–Naledi線と共通。

 Germiston–Alberton線 
ジャーミストンからAlbertonまでの運転。
 GERMISTON～RETIONERY間はGermiston–New Canada線と共通
 GOSFORTH PARK
 ALBERTON 

 プレトリア都市圏内　

 Pretoria–Saulsville線 
プレトリアとSaulsvilleを結ぶ区間列車で平日日中時は毎時1～2本程度の運行。
 プレトリア駅
 PRETORIA-B
 BARRACKS
 PRETORIA-WES
 REBECCA
 ELECTRO
 COR DELFOS
 KALAFONG
 ATTERIDGEVILLE
 SAULSVILLE

 Pretoria/Belle Ombre–De Wildt/Mabopane線 
プレトリア駅から途中で2系統（MABOPANE、DE WILDT）に分かれる他、MABOPANE～BELLE-OMBRE間の運行の3つのルートがある。終着駅のDE WILDT駅はハウテン州ではなく北西州に位置する。
 系統1･･･プレトリア駅～MABOPANE間。
 プレトリア駅
 BOSMANSTRAAT
 BARRACKS 
 PRETORIA-WES
 MITCHELLSTRAAT
 SCHUTTESTRAAT
 GOLF
 TECHNIKON RANT
 HERCULES
 DASPOORT
 MOUNTAIN VIEW
 WONDERBOOM
 PRETORIA-NOORD
 WOLMERTON
 WINTERSNEST
 AKASIABOOM
 KOPANONG
 SOSHANGUVE
 MABOPANE

 系統2･･･プレトリア駅～MABOPANE間。WINTERSNEST駅で分岐
 ROSSLYN
 LYNROSS
 MEDUNSA
 GA-RANKUWA
 TAILLARDSHOOP
 DE WILDT

 系統3･･･MABOPANE～HERCULES～BELLE-OMBRE駅間でプレトリア駅は経由しない。
 BELLE-OMBRE

 Pretoria–Pienaarspoort線 
プレトリア駅～PIENAARSPOORTまでの路線。
 プレトリア駅
 MEARSSTRAAT
 DEVENISHSTRAAT
 WALKERSTRAAT
 LOFTUS VERSFELD PARK･･･ロフタス・ヴァースフェルド・スタジアムの最寄り駅
 RISSIK
 HARTBEESSPRUIT
 KOEDOESPOORT
 SILVERTON
 EERSTERUS
 WALTLOO
 DENNEBOOM
 EERSTE FABRIEKE
 MAMELODI-GARDENS
 GREEN VIEW
 PIENAARSPOORT

 Hercules–Capital Park–Pienaarspoort線 
HERCULES～RAYTONまでの運行。
 HERCULES
 CAPITAL PARK
 GEZINA
 DEERNESS
 VILLIERIA
 PIERNEEFSRUS
 QUEENSWOOD
 KOEDOESPOORT～PIENAARSPOORT間はPretoria–Pienaarspoort線と共通
 PANAPOORT
 VAN DER MERWE
 RAYTON

 ビジネスエクスプレス 
以下の2ルートにラッシュ時に特急のビジネスエクスプレスが運行されている。
 ソウェト・ビジネスエクスプレス：ヨハネスブルクパーク駅～NALEDI間
 ツワネ・ビジネスエクスプレス：ヨハネスブルクパーク駅～プレトリア駅間

 運行時間 
運行時間帯は多くの路線で深夜3時～21時前後。治安が非常に悪いにもかかわらず始発は早く深夜2時～3時から運行されているが、終電時間は夜20時台が多く、遅くても21時台と早い。ラッシュ時間帯は1時間に4～10本、日中は30～90分間隔での運行となる路線が多い。また、土日や祝日は本数は少ない。

 運賃 
ゾーン制となっており、距離によって決まる。また、メトロ/メトロプラス/メトロプラス・エクスプレスの3区分がある。左から、メトロ/メトロプラス/メトロプラス・エクスプレス
ゾーン1（1～10㎞）:6.50/ 8.50/10.00ランド
ゾーン2（11～19㎞）:6.50/9.00/11.00ランド
ゾーン3（20～30㎞）:7.50/10.00/12.00ランド
ゾーン4（31～50㎞）:8.50/12.00/15.00ランド
ゾーン5（51～100㎞）:10.50/16.50/21.00ランド
ゾーン5（100㎞～）:11.50/19.50/23.00ランド

 路線図 

 電車内での犯罪と安全について 
通勤電車網としてはアフリカ大陸最大の路線網を誇る一方、「治安が非常に悪い」とされ、電車内での殺人や強盗事件、トレインサーフィンなどが問題となっている。
5M2A形に代表される車両の老朽化・損傷も激しく、路線整備・維持に十分な予算が投入されておらず脱線・衝突事故も起きている。そのため、利用者も白色人種は非常に少なく、白色人種にくらべ平均所得の低いアフリカ人種(黒人)やインド-マレー系人種(カラードと呼ばれる)がほとんどである。
日本ではヨハネスブルクの鉄道網は「安全」なハウトレインのみが紹介され、メトロレールは交通手段としてはほとんど紹介されていないものの、実際には運賃も格安で非常に便利な路線であり、多くの有色人種の人の公共交通機関として使われている(極まれに日本人の観光客も利用し、その利便性に驚く)。

その後、新車両のエクストラポリス・メガも導入され駅設備や路盤等の近代化工事も進められている。車内では飲食禁止、車内での警備員の巡回も頻繁におこなれており治安向上対策に努めている。