2014年ベルギーグランプリは、2014年のF1世界選手権第12戦として、2014年8月24日にスパ・フランコルシャンで開催された。

 予選 

 展開 
ニコ・ロズベルグがポールポジションを獲得。ルイス・ハミルトンが2番手につけた。以下ベッテル、アロンソ、リカルド、ボッタスが続く。このグランプリでケータハムの小林可夢偉に代わって、アンドレ・ロッテラーが出走しており、チームメイトのタイムをいきなり上回ってみせた。

 結果 
 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 1 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス 2:07.130 2:06.723 2:05.591 1 2 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 2:07.280 2:06.609 2:05.819 2 3 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル・ルノー 2:10.105 2:08.868 2:07.717 3 4 14 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 2:10.197 2:08.450 2:07.786 4 5 3 ダニエル・リカルド レッドブル・ルノー 2:10.089 2:08.989 2:07.911 5 6 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 2:09.250 2:08.451 2:08.049 6 7 20 ケビン・マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 2:11.081 2:08.901 2:08.679 7 8 7 キミ・ライコネン フェラーリ 2:09.885 2:08.646 2:08.780 8 9 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ・メルセデス 2:08.403 2:08.833 2:09.178 9 10 22 ジェンソン・バトン マクラーレン・メルセデス 2:10.529 2:09.272 2:09.776 10 11 26 ダニール・クビアト トロロッソ・ルノー 2:10.445 2:09.377 11 12 25 ジャン＝エリック・ベルニュ トロロッソ・ルノー 2:09.811 2:09.805 12 13 11 セルジオ・ペレス フォースインディア・メルセデス 2:10.666 2:10.084 13 14 99 エイドリアン・スーティル ザウバー・フェラーリ 2:11.051 2:10.238 14 15 8 ロマン・グロージャン ロータス・ルノー 2:10.898 2:11.087 15 16 17 ジュール・ビアンキ マルシャ・フェラーリ 2:11.051 2:12.470 16 17 13 パストール・マルドナド ロータス・ルノー 2:11.261 17 18 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 2:11.267 18 19 4 マックス・チルトン マルシャ・フェラーリ 2:12.566 19 20 21 エステバン・グティエレス ザウバー・フェラーリ 2:13.414 20 21 45 アンドレ・ロッテラー ケータハム・ルノー 2:13.469 21 22 9 マーカス・エリクソン ケータハム・ルノー 2:14.438 22 107% time: 2:16.029

 決勝 

 展開 
決勝当日は青空と黒雲が入り交じったような天候の下で始まった。スタートではポールのロズベルグが遅れ、ハミルトン、ベッテルが抜いていく。ロズベルグは、ハミルトンに並びかけたもののレ・コンプでコースアウトしたベッテルをすぐに抜くと、翌周ハミルトンにレ・コンプで並びかけたが、ここでハミルトンの左リアタイヤとロズベルグの右翼端板が接触。ハミルトンの左リアタイヤはバーストしてしまい、ピットイン。その後も走り続けたが、ペースは上がらずリタイアしてしまった。一方のロズベルグもダメージを負ったために早めのピットインを強いられた。この間に4周目にアロンソを、5周目にベッテルを交わしていたリカルドがトップに立つ。ロズベルグはその後ベッテルを抜く際に激しくタイヤをロックさせ、2ストップ作戦を予定していたにもかかわらず、残り10周ほどで再びピットイン。30秒あったトップリカルドとの差を3秒まで縮めたものの抜くまでには至らなかった。リカルドはタイヤマネージメントに集中し、夏休み前のハンガリーに続いて優勝を飾り、2連勝を達成した。2位のロズベルグは明らかに精彩を欠き、ミスを連発して勝てるはずのレースを落としてしまった。3位はボッタス。マシン性能では劣る状況にありながら、ベッテル・ライコネンを交わしてしっかり表彰台を獲得した。4位はライコネン。予選ではアロンソの後塵を拝したが、レースではしっかり2ストップ作戦を遂行し、得意のベルギーグランプリでシーズンベストの成績を残した。5位はベッテル。3ストップ作戦で終盤に猛チャージし、バトン、アロンソ、マグヌッセンを立て続けに抜き去った結果だった。

 結果 
 ドライバー チーム 周回数 タイム/リタイア Pts. 1 3 ダニエル・リカルド レッドブル・ルノー 44 1:24:36.556 5 25 2 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス 44 +3.383 1 18 3 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 44 +28.032 6 15 4 7 キミ・ライコネン フェラーリ 44 +36.815 8 12 5 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル・ルノー 44 +52.196 3 10 6 22 ジェンソン・バトン マクラーレン・メルセデス 44 +54.580 10 8 7 14 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 44 +1:01.162 4 6 8 11 セルジオ・ペレス フォースインディア・メルセデス 44 +1:04.293 13 4 9 26 ダニール・クビアト トロロッソ・ルノー 44 +1:05.347 11 2 10 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 44 +1:05.697 18 1 11 25 ジャン＝エリック・ベルニュ トロロッソ・ルノー 44 +1:11.920 12 12 20 ケビン・マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 44 +1:14.262 7 13 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ・メルセデス 44 +1:15.975 9 14 99 エイドリアン・スーティル ザウバー・フェラーリ 44 +1:22.447 14 15 21 エステバン・グティエレス ザウバー・フェラーリ 44 +1:30.825 20 16 4 マックス・チルトン マルシャ・フェラーリ 43 +1 lap 19 17 9 マーカス・エリクソン ケータハム・ルノー 43 +1 lap 22 18 17 ジュール・ビアンキ マルシャ・フェラーリ 39 ギアボックス 16 Ret 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 38 接触 2 Ret 8 ロマン・グロージャン ロータス・ルノー 33 パワーユニット 15 Ret 45 アンドレ・ロッテラー ケータハム・ルノー 1 電気系 21 Ret 13 パストール・マルドナド ロータス・ルノー 1 エキゾースト 17

ラップリーダー
ルイス・ハミルトン
ニコ・ロズベルグ(2-7)
ダニエル・リチャルド(8-11,13-44)
バルテッリ・ボッタス

 第12戦終了時点でのランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 1 ニコ・ロズベルグ 220 2 ルイス・ハミルトン 191 3 ダニエル・リカルド 156 4 フェルナンド・アロンソ 121 5 バルテリ・ボッタス 110

コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 1 メルセデス 411 2 レッドブル-ルノー 254 3 フェラーリ 160 4 ウィリアムズ-メルセデス 150 1 5 マクラーレン-メルセデス 105