1985年のドイツツーリングカー選手権は、ドイツツーリングカー選手権の2回目のシーズンである。3月24日のゾルダー・サーキットで開幕し、9月22日のニュルブルクリンクまで全9ラウンド、11戦でタイトルが争われた。ボルボ・240ターボをドライブしたパー・シュトレソンがタイトルを獲得した。

1985年の開催スケジュールと勝者
 開催日 レース サーキット 走行距離 優勝ドライバー 車両 3月24日 Bergischer Lowe ゾルダー・サーキット 24 x 4,262 km = 102,288 km ハラルド・グロース BMW 635 CSi 5月5日 Flugplatzrennen Wunstorf ヴンストルフ 20 x 5,050 km = 101,000 km パー・シュトレソン Volvo 240 Turbo 5月5日 Avus-Rennen アヴス 13 x 8,110 km = 105,430 km クラウス・ニーヅビーズ Ford Sierra XR4Ti 6月2日 Flugplatzrennen Mainz-Finthen マインツ・フィンテン 45 x 2,300 km = 103,500 km ヴィンフリート・フォクト BMW 323i 6月9日 Flugplatzrennen Erding エルディング 20 x 2,540 km = 50,800 km パー・ガンナー・アンダーソン Volvo 240 Turbo 20 x 2,540 km = 50,800 km ハインツ＝フリードリヒ・ペイル Volvo 240 Turbo 7月21日 Flugplatzrennen Diepholz ディープホルツ 19 x 2,600 km = 49,400 km ハインツ＝フリードリヒ・ペイル Volvo 240 Turbo 20 x 2,600 km = 52,000 km クラウス・ルドヴィック Ford Sierra XR4Ti 8月18日 Westfalenpokal-Rennen ゾルダー・サーキット 24 x 4,262 km = 102,288 km クラウス・ルドヴィック Ford Sierra XR4Ti 9月8日 Siegerland-Flughafenrennen ジーガーランドリンク 30 x 3,340 km = 100,200 km クラウス・ルドヴィック Ford Sierra XR4Ti 9月22日 Super-Sprint ニュルブルクリンク 35 x 3,029 km = 106,015 km クラウス・ルドヴィック Ford Sierra XR4Ti

ランキング
ポイントシステム：1位から順に 20 - 18 - 16 - 15 - 14 - 13 - 12 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1ポイントが与えられる。2戦で2分の1ポイントが与えられた。
順位ドライバー車両 ZOL WUN AVU MAI ERD1 ERD2 DIE1 DIE2 ZOL SIEG NURポイント 1 パー・シュトレソン Volvo 240 Turbo2616216286338 117,5 2 オラフ・マンタイ Rover Vitesse510434442485100 3 ハラルド・グロース BMW 635 CSi1818477313 -12296 4 ローランド・アッシュ Ford Mustang -43145 -68821094 5 ペーター・オーベルンドルファー Alfa Romeo Alfetta GTV6125761151811517 690 6 ハインツ＝フリードリヒ・ペイル Volvo 240 Turbo9 -51631139588 7 パー・ガンナー・アンダーソン Volvo 240 Turbo43 - 81 - 7141841186 8 ペーター・ジョン Chevrolet Camaro622 - 1020 - 27 -83,5 9 フォルカー・ストレイチェク BMW 635 CSi11617591425 -10 980 10 ヴィンフリート・フォクト BMW 323i -1111163109 -4 79 11 クラウス・ルドヴィック Ford Sierra XR4 Ti 13111173,5 12 ペーター・エルガード BMW 635 CSi108924911 -66 -65,5 13 クルト・ケーニヒ BMW 635 CSi Alfa Romeo Alfetta GTV63 -10 -8654 - -764,5 14 ワルター・ヌスバウマー BMW 635 CSi1399 -148 -1019 111249 15 Dr. ヨセフ・ゲロルド BMW 323i -171411121014 -101836 16 ロベルト・ラヴァーリア BMW 635 CSi2730 17 フランツ・クラマー Alfa Romeo Alfetta GTV6 1313 -1712 - 7221829,5 18 クラウス・ニーヅビーズ Ford Sierra XR4 Ti 1 - 2 -29 19 ヘルベルト・シュルク Fiat Ritmo Abarth 130 TC 1516131913 - -15191920 20 ヘルムート・デーリング Ford Mustang1412 12 - 19 21 ヘルマン・ベーレンス 日産・シルビア RS2714 -20 16 -11 1618 22 マヌエル・ロイター Ford Sierra XR4 Ti - -26316 23 ヴァルター・メルテス Rover Vitesse 71318 - -15,5 24 フリッツ・ミュラー BMW 635 CSi17 121315 25 ヨハンネス・ヴォルシュタット BMW 323i151013 25 ラインホルト・グロッパー VW Scirocco Ford Mustang20 - -1515151413 27 リヒャルト・フリードリヒ 三菱・スタリオン7 - 12 27 ペーター・クレーベル Volvo 240 Turbo 18 189 -12 29 ハインツ＝オットー・フリッチェ オペル・モンツァ - - - - 1212 -16 -11,5 30 ゲルハルト・ベルガー BMW 635 CSi811 31 ホルガー・ボーネ Volvo 240 Turbo 1579 32 マンフレート・ブルクハルト Ford Escort RS turbo13178 33 クラウス＝エミール・ロッケル オペル・モンツァ21161715 -7,5 34 ロベルト・ヴァルターシェイド＝ミュラー BMW 635 CSi2821127 35 ハインツ・フェーリンガー Fiat Ritmo Abarth 130 TC -2216 -1420206,5 36 ヴァルター・プルーザー BMW 323i 136 37 ヨルグ・ファン・オーメン Ford Sierra XR4 Ti 95,5 38 ベアテ・ノーデス Ford Escort RS turbo -14 -5 39 リヒャルト・ハマン BMW 323i 18114,5 40 フォルカー・アンハルト MG・メトロ ターボ -15 -224 40 アクセル・フェルダー BMW 635 CSi15 4 40 ロルフ・ゲーリング BMW 635 CSi23 154 43 ピーター・マメロウ VW Golf GTI Chevrolet Camaro18 -1723 -3 43 ハラルド・クーン Ford Capri 16213 43 アクセル・カチュマレク Opel Manta GTE16 3 46 クラウス＝ペーター・フリースケ VW Scirocco -162,5 47 アルベルト・ウンクメイアー Fiat Ritmo Abarth 130 TC 172 47 ニルス＝カール・ニールセン BMW 323i 19172 49 ホルスト・ハーネ VW Golf GTI 20181,5 50 ゴットフリード・エッケル VW Golf GTI 20 2117251