2005年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の9年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。GT1は高度に開発され、高出力の車両であるが、GT2はベースとなったプロダクションカーに近い。
更に、ナショナル・チャンピオンシップ（グループ2）と、シングル-メイクカップ（グループ3）の車両も参加を認められたが、選手権ポイントの対象外とされた。
選手権はGT1のドライバー、GT1のチーム、GT2のドライバー、GT2のチームから成る。マニファクチャラーズカップも両クラスに与えられる。
シリーズは4月10日のモンツァ・サーキットで開幕し、11月25日のバーレーン・インターナショナル・サーキットまで全11戦で行われた。

開催スケジュール
 
 ラウンド レース サーキット 開催日 1 モンツァ・スーパーカー500 モンツァ・サーキット 4月10日 2 マニクール・スーパーカー500 マニクール・サーキット 5月1日 3 RACツーリスト・トロフィー シルバーストン・サーキット 5月15日 4 イモラ・スーパーカー500 イモラ・サーキット 5月29日 5 ブルノ・スーパーカー500 ブルノ・サーキット 6月26日 6 プロキシマス スパ24時間 スパ・フランコルシャン 7月30日7月31日 7 オッシャースレーベン・スーパーカー500 モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン 8月28日 8 イスタンブール・スーパーカー500 イスタンブール・パーク 9月18日 9 珠海・スーパーカー500 珠海国際サーキット 10月23日 10 モーターシティ・GT 500 ドバイ・オートドローム 11月18日 11 バーレーン・スーパーカー500 バーレーン・インターナショナル・サーキット 11月25日

シーズン結果

 ラウンド サーキット GT1優勝チーム GT2優勝チーム レポート GT1優勝ドライバー GT2優勝ドライバー 1 モンツァ #11 ラルブル・コンペティション #66 グルッペ M レーシング 詳細 ペドロ・ラミー ガブリエレ・ガーデル マルク・リープ マイク・ロッケンフェラー 2 マニクール #15 JMBレーシング #88 グルッペ M レーシング 詳細 アンドレア・ベルトリーニ カール・ヴェンドリンガー ティム・サグデン エマニュエル・コラール 3 シルバーストン #29 アストンマーティン・レーシング #66 グルッペ M レーシング 詳細 ペドロ・ラミー ピーター・コックス マルク・リープ マイク・ロッケンフェラー 4 イモラ #6 GLPK-カースポーツ #88 グルッペ M レーシング 詳細 ベルト・ロンギン アンソニー・クンペン マイク・ヘーゼマンズ マルク・リープ マイク・ロッケンフェラー 5 ブルノ #11 ラルブル・コンペティション #66 グルッペ M レーシング 詳細 ペドロ・ラミー ガブリエレ・ガーデル マルク・リープ マイク・ロッケンフェラー 6 スパ #9 ビータフォン・レーシングチーム #66 グルッペ M レーシング 詳細 ティモ・シャイダー ミハエル・バルテルス エリック・ヴァン・デ・ポール マルク・リープ マイク・ロッケンフェラー ルーカス・ルハー 7 オッシャースレーベン #10 ビータフォン・レーシングチーム #88 グルッペ M レーシング 詳細 トーマス・ビアッジ ファビオ・バビーニ ティム・サグデン エマニュエル・コラール 8 イスタンブール #9 ビータフォン・レーシングチーム #88 グルッペ M レーシング 詳細 ティモ・シャイダー ミハエル・バルテルス ティム・サグデン エマニュエル・コラール 9 珠海 #6 GLPK-カースポーツ #66 グルッペ M レーシング 詳細 ベルト・ロンギン アンソニー・クンペン マイク・ヘーゼマンズ マルク・リープ マイク・ロッケンフェラー 10 ドバイ #11 ラルブル・コンペティション #88 グルッペ M レーシング 詳細 ペドロ・ラミー ガブリエレ・ガーデル ティム・サグデン エマニュエル・コラール 11 バーレーン #17 ロシアン・エイジ・レーシング #66 グルッペ M レーシング 詳細 クリストフ・ブシュー アントニオ・ガルシア マルク・リープ マイク・ロッケンフェラー

ドライバーズランキング
ポイントはGT1とGT2それぞれのトップ8に10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられたが、スパ24時間では以下のように与えられた。
6時間経過時点での上位8台に対して5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5ポイント。
12時間経過時点での上位8台に対して5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5ポイント。
レース終了時点での上位8台に対して10-8-6-5-4-3-2-1ポイント。

GT1
2005年シーズンのGT1クラスのタイトルはラルブル・コンペティションのフェラーリ・550マラネロをドライブしたガブリエレ・ガーデルが獲得した。

 順位 ドライバー チーム MNZ MAG SIL IMO BRN SPA OSC IST ZHU DUB BHR ポイント 1 ガブリエレ・ガーデル ラルブル・コンペティション 1 5 4 2 1 3 7 6 2 1 4 75 2 ティモ・シャイダー ビータフォン・レーシングチーム 2 2 3 Ret 5 1 13 1 3 2 5 74 ミハエル・バルテルス 3 アンドレア・ベルトリーニ JMBレーシング 5 1 2 4 2 2 2 3 6 4 Ret 71 カール・ヴェンドリンガー 4 トーマス・ビアッジ ビータフォン・レーシングチーム 3 3 1 3 Ret Ret 1 2 4 5 9 63 ファビオ・バビーニ 5 ペドロ・ラミー ラルブル・コンペティション 1 5 2 1 7 6 2 1 4 51 6 ベルト・ロンギン GLPK-カースポーツ 10 4 Ret 1 4 3 5 1 3 3 48 アンソニー・クンペン マイク・ヘーゼマンズ 7 フィリップ・ペーター JMBレーシング 4 7 6 5 6 2 5 9 10 2 45 8 クリストフ・ブシュー ロシアン・エイジ・レーシング Ret 8 8 Ret 8 11 8 Ret 11 1 24 ラルブル・コンペティション 3 9 エリック・ヴァン・デ・ポール ビータフォン・レーシングチーム 1 20 10 アンドレア・ピッチーニ G.P.C. スポーツ Ret 9 5 Ret Ret Ret 6 4 5 6 12 18 ジャン＝デニ・デルトラズ 11 ロマン・ルシノフ JMBレーシング 4 7 6 5 6 17 クリス・バンコム 12= スティーブ・ザッキア ラルブル・コンペティション 6 6 4 9 8 16 12= ジェイミー・デーヴィス ビータフォン・レーシングチーム Ret 16 JMBレーシング 2 13 エンツォ・カルデラリ ラルブル・コンペティション 6 6 4 15 リリアン・ブライナー 14 ジャン＝フィリップ・ベロク G.P.C. スポーツ 13 Ret 6 3 7 12 11.5 15 ヴィンセント・フォッセ ラルブル・コンペティション 3 10 カート・モレケンス 17 アントニオ・ガルシア ロシアン・エイジ・レーシング 1 10 18= ハイメ・メロ G.P.C. スポーツ 13 Ret 6 3 Ret 12 9 18= フレデリック・ブーヴィー ラルブル・コンペティション 4 9 19 ベルナール・デヘツ レンスタル・エクセルシオール 5 8 ヨス・メンテン エリック・カイロール Bruno Hernandez 20 ロベルト・レヒナー コンラート・モータースポーツ Ret Ret 4 Ret Ret Ret 7 7 21= アレクセイ・ヴァシリエフ ロシアン・エイジ・レーシング Ret 8 8 Ret 8 Ret 11 8 Ret 8 10 5 ニコライ・フォメンコ 21= ファブリツィオ・ゴリン ラルブル・コンペティション 4 5 21= アルヤン・ファン・デル・ツワーン JMBレーシング Ret 5 5 21= ジャン＝マルク・グーノン コンラート・モータースポーツ 4 5 22= ステファン・ラメール G.P.C. スポーツ 7 6 4.5 22= フィル・ベネット グラハム・ナッシュ・モータースポーツ 6 4.5 マイケル・マーロック マイク・ニュートン トーマス・エルドス 23= ジャスティン・キーン リスター・レーシング 7 Ret NC Ret 7 Ret 9 9 Ret 7 Ret 4 リズ・ハリデイ 23= Marco Panzavuota グラハム・ナッシュ・モータースポーツ 7 7 4 23= マルチェロ・ザニ JMBレーシング 5 Rrt 4 24= パオロ・ルベルティ グラハム・ナッシュ・モータースポーツ 8 12 9 Ret 3 コンラート・モータースポーツ Ret Ret Ret 7 24= マルコ・チョッチ G.P.C. スポーツ Ret 6 3 アンドレア・モンテルミーニ 25 ロイック・ディーマン G.P.C. スポーツ 7 2.5 ステファノ・リビオ 26= Enea Casoni グラハム・ナッシュ・モータースポーツ Ret 7 2 Edo Varini 26= Luca Pirri-Ardizzone グラハム・ナッシュ・モータースポーツ 7 10 2 JMBレーシング Ret 26= Ryan Hooker グラハム・ナッシュ・モータースポーツ 7 10 2 26= Christophe Pillon JMBレーシング 7 2 26= Can Artam JMBレーシング 7 Ret 2 27= Joel Camathias グラハム・ナッシュ・モータースポーツ 8 12 9 Ret 1 27= ピーター・コックス ロイター・エンジニアリング Ret 13 Ret 8 1 Men X 10 27= ロブ・ファン・デル・ツワーン JMBレーシング Ret 1 ペーター・クートマン 27= ノーマン・サイモン ロイター・エンジニアリング 8 1 27= Raymond Narac ラルブル・コンペティション 8 1 Roland Bervillé 順位 ドライバー チーム MNZ MAG SIL IMO BRN SPA OSC IST ZHU DUB BHR ポイント

GT2
2005年シーズンのGT2クラスのタイトルはグルッペ M レーシングのポルシェ・966 GT3 RSRをドライブしたマイク・ロッケンフェラーとマルク・リーブが獲得した。

チームズランキング
ポイントはGT1とGT2それぞれのトップ8に10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられたが、スパ24時間では以下のように与えられた。
6時間経過時点での上位8台に対して5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5ポイント。
12時間経過時点での上位8台に対して5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5ポイント。
レース終了時点での上位8台に対して10-8-6-5-4-3-2-1ポイント。

GT1
 順位 チーム 車両 エンジン MNZ MAG SIL IMO BRN SPA OSC IST ZHU DUB BHR ポイント 1 ビータフォン・レーシングチーム マセラティ・MC12 GT1 マセラティ 6.0L V12 2 2 3 Ret 5 1 13 1 3 2 5 137 3 3 1 3 Ret Ret 1 2 4 5 9 2 JMBレーシング マセラティ・MC12 GT1 マセラティ 6.0L V12 5 1 2 4 2 2 2 3 6 4 Ret 103 4 7 6 5 6 Ret 5 7 Ret 10 2 3 ラルブル・コンペティション フェラーリ550-GTSマラネロ フェラーリ 6.0L V12 1 5 4 2 1 3 7 6 2 1 4 91 6 6 4 9 8 4 GLPK-カースポーツ シボレー・コルベット C5-R シボレー 7.0L V8 10 4 Ret 1 4 3 5 1 3 3 52 5 G.P.C. スポーツ フェラーリ・575-GTCマラネロ フェラーリ 6.0L V12 Ret 9 5 Ret Ret Ret 6 4 5 6 12 33.5 13 Ret 6 3 7 12 Ret 6 6 ロシアン・エイジ・レーシング フェラーリ550-GTSマラネロ フェラーリ 6.0L V12 Ret 8 8 Ret 8 11 8 Ret 11 1 15 アストンマーティン・DBR9 アストンマーティン 6.0L V12 8 10 7 グラハム・ナッシュ・モータースポーツ サリーン・S7-R フォード 7.0L V8 8 12 9 Ret 9.5 11 10 7 7 10 6 8 レンスタル・エクセルシオール シボレー・コルベット C5-R シボレー 7.0L V8 5 8 9 コンラート・モータースポーツ サリーン・S7-R フォード 7.0L V8 12 11 Ret 10 Ret Ret Ret 11 7 Ret Ret Ret 4 Ret Ret Ret 7 10 リスター・レーシング リスター・ストーム ジャガー 7.0L V12 7 Ret NC Ret 7 Ret 9 9 Ret 7 Ret 6 11 ロイター・エンジニアリング ランボルギーニ・ムルシエラゴ R-GT ランボルギーニ 6.0L V12 Ret 13 Ret 8 1 順位 チーム 車両 エンジン MNZ MAG SIL IMO BRN SPA OSC IST ZHU DUB BHR ポイント

GT2

 順位 チーム 車両 エンジン Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 Rd 10 Rd 11 ポイント 1 グルッペ M レーシング ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 18 18 13 18 10 25 18 18 18 10 14 180 2 プロトン・コンペティション ポルシェ・911 GT3-RS ポルシェ 3.6L Flat-6 3 4 5 5 11 6 5 5 1 45 3 エビモーターズ ポルシェ・911 GT3-RS ポルシェ 3.6L Flat-6 6 4 3 4 6 6 4 6 39 4 チェコ・ナショナルチーム ポルシェ・911 GT3-R ポルシェ 3.6L Flat-6 3 6 7.5 5 4 2 27.5 5 G.P.C. スポーツ フェラーリ・360モデナ GT フェラーリ 3.6L V8 5 3 2 8 18 6 エンバシー・レーシング ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 8 9.5 17.5 7 アウターランド・スポーツ ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 16 16 8= レナウアー・モータースポーツ・チーム ポルシェ・911 GT3-RS ポルシェ 3.6L Flat-6 4 8 12 8= オートレーシング・クラブ・ブラティスラヴァ ポルシェ・911 GT3-R ポルシェ 3.6L Flat-6 4 3 3 2 12 8= スパイカー・スコードロン b.v. スパイカー・C8 Spyder GT2-R アウディ 3.8L V8 4 8 12 11= スクーデリア・エコッセ フェラーリ・360モデナ GTC フェラーリ 3.6L V8 11 11 11= チーム LNT TVR・タスカン T400R TVR 4.0L I6 5 6 11 11= JMBレーシング フェラーリ・360モデナ GT フェラーリ 3.6L V8 2 6 3 11 11= ラマーティンク・レーシング ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 6 5 11 15= マチャネック・レーシング ポルシェ・911 GT3-RS ポルシェ 3.6L Flat-6 5 5 15= チーム・ユーロテック ポルシェ・911 GT3-RS ポルシェ 3.6L Flat-6 5 5 15= ノーブル・グループ/グルッペ M ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 5 5 18 セバー・オートモーティヴ, Ltd. ポルシェ・911 GT3-R ポルシェ 3.6L Flat-6 2 2 19 サーテック・モータースポーツ フェラーリ・360モデナ GT フェラーリ 3.6L V8 1 1

マニファクチャラーズカップ
ポイントはGT1とGT2それぞれのトップ8に10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられたが、スパ24時間では以下のように与えられた。
6時間経過時点での上位8台に対して5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5ポイント。
12時間経過時点での上位8台に対して5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5ポイント。
レース終了時点での上位8台に対して10-8-6-5-4-3-2-1ポイント。

GT1
 順位 マニファクチャラー Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 Rd 10 Rd 11 ポイント 1 マセラティ 23 26 27 15 15 42 22 26 14 17 12 239 2 フェラーリ 13 8 10 11 17 17 5 9 12 14 9 125 3 コルベット 5 10 5 8 6 4 10 6 6 60 4 サリーン 1 2 2 3 5 2 15 5 アストンマーティン 10 10 6 リスター 2 2 2 6 7 ランボルギーニ 1 1

GT2
 順位 マニファクチャラー Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 Rd 10 Rd 11 ポイント 1 ポルシェ 29 23 25 29 29 58 29 29 29 19 25 324 2 フェラーリ 11 6 2 3 2 6 11 41 3 スパイカー 4 8 12 4 TVR 5 6 11