2014年バーレーングランプリは、2014年のF1世界選手権第3戦として、2014年4月6日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催された。

 予選 

 展開 
出走150戦目のロズベルグがポールポジションを獲得し、フロントロウにはチームメイトのハミルトンが並んだ。予選3番手のリチャルドはマレーシアGPでのペナルティにより決勝は13番グリッドから臨む。繰り上がりでボッタスは3番手から、ペレスは自己ベストタイの4番グリッドから決勝に臨む。ベッテルは開幕戦以来のQ2敗退を喫した。

 結果 
 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 1 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1:35.439 1:33.708 1:33.185 1 2 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:35.323 1:33.872 1:33.464 2 3 3 ダニエル・リチャルド レッドブル・ルノー 1:36.220 1:34.592 1:34.051 13 4 77 バルテッリ・ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:34.934 1:34.842 1:34.247 3 5 11 セルジオ・ペレス フォースインディア・メルセデス 1:34.998 1:34.747 1:34.346 4 6 7 キミ・ライコネン フェラーリ 1:35.234 1:34.925 1:34.368 5 7 22 ジェンソン・バトン マクラーレン・メルセデス 1:35.699 1:34.714 1:34.387 6 8 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:35.085 1:34.842 1:34.511 7 9 20 ケビン・マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 1:35.288 1:34.904 1:34.712 8 10 14 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1:35.251 1:34.723 1:34.992 9 11 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル・ルノー 1:35.549 1:34.985 10 12 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:34.874 1:35.116 11 13 26 ダニール・クビアト トロロッソ・ルノー 1:35.395 1:35.145 12 14 25 ジャン＝エリック・ベルニュ トロロッソ・ルノー 1:35.815 1:35.286 14 15 21 エステバン・グティエレス ザウバー・フェラーリ 1:36.567 1:35.891 15 16 8 ロマン・グロージャン ロータス・ルノー 1:36.654 1:35.908 16 17 13 パストール・マルドナド ロータス・ルノー 1:36.663 17 18 99 エイドリアン・スーティル ザウバー・フェラーリ 1:36.840 22 19 10 小林可夢偉 ケータハム・ルノー 1:37.085 18 20 17 ジュール・ビアンキ マルシャ・フェラーリ 1:37.310 19 21 9 マーカス・エリクソン ケータハム・ルノー 1:37.875 20 22 4 マックス・チルトン マルシャ・フェラーリ 1:37.913 21 107% time: 1:41.515

No.3は前戦マレーシアグランプリでのピットストップ時の危険なリリースのため10グリッド降格
No.99は予選中にNo.8を妨害したため5グリッド降格

 決勝 

 展開 
バーレーン初のナイトレースは午後6時にスタートした。ベッテル、スーティルのみがミディアム、それ以外の全車がソフトタイヤを選択した。スタートでは好スタートを見せたハミルトンがロズベルグをかわしてトップに立ち、3番手にはロケットスタートを決めたマッサが上がり、以下ペレス、ボッタス、バトンと続く。10周目にボッタスがピットイン。そこから上位陣が続々とピットへなだれ込む。18周目にロズベルグがハミルトンをターン1でパスするが、すかさずハミルトンがターン5、6で抜き返し、この周でハミルトンはピットイン。同じ周にペレスがアロンソをパス、さらに早めのピットインで3番手に上がったものの、ペースの上がらないボッタスを先頭とする集団に追いつき、ヒュルケンベルグ、マッサをかわして実質の3番手に浮上する。一方のトップ争いはソフトタイヤを履くハミルトンに対して、3周後にピットインしてミディアムタイヤのロズベルグはペースが上がらず、このまま勝負ありかと思われた。しかし、40周目にマルドナドとグティエレスが接触し、グティエレスのマシンは宙を舞い、地面に叩き付けられた。これによりセーフティカーが導入され、ハミルトンとロズベルグの9秒あったギャップがなくなった。47周目にセーフティカーが解除されると、今度はミディアムタイヤを履くハミルトンに対して、ソフトタイヤのロズベルグが襲い掛かり、抜きつ抜かれつの激しいバトルを繰り広げたが、なんとかハミルトンがロズベルグを抑えきり、バーレーン初優勝を達成した。2位には奮戦及ばなかったロズベルグ、3位には2012年イタリアGP以来2年ぶりの表彰台となるペレスが入った。また、13番手スタートながら、終盤はベッテル、ヒュルケンベルグをかわしたリチャルドが4位に入った。

 結果 
 ドライバー チーム 周回数 タイム/リタイア Pts. 1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 57 1:39:42.743 2 25 2 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス 57 +1.085 1 18 3 11 セルジオ・ペレス フォースインディア・メルセデス 57 +24.067 4 15 4 3 ダニエル・リチャルド レッドブル・ルノー 57 +24.489 13 12 5 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 57 +28.654 11 10 6 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル・ルノー 57 +29.879 10 8 7 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ・メルセデス 57 +31.265 7 6 8 77 バルテッリ・ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 57 +31.876 3 4 9 14 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 57 +32.595 9 2 10 7 キミ・ライコネン フェラーリ 57 +33.462 5 1 11 26 ダニール・クビアト トロロッソ・ルノー 57 +41.342 12 12 8 ロマン・グロージャン ロータス・ルノー 57 +43.143 16 13 4 マックス・チルトン マルシャ・フェラーリ 57 +59.909 21 14 13 パストール・マルドナド ロータス・ルノー 57 +1:02.803 17 15 10 小林可夢偉 ケータハム・ルノー 57 +1:27.900 18 16 17 ジュール・ビアンキ マルシャ・フェラーリ 56 +1 Lap 19 17 22 ジェンソン・バトン マクラーレン・メルセデス 55 クラッチ 6 Ret 20 ケビン・マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 40 クラッチ 8 Ret 21 エステバン・グティエレス ザウバー・フェラーリ 39 接触 15 Ret 9 マーカス・エリクソン ケータハム・ルノー 33 オイル漏れ 20 Ret 25 ジャン＝エリック・ベルニュ トロロッソ・ルノー 18 接触 14 Ret 99 エイドリアン・スーティル ザウバー・フェラーリ 17 接触 22

ラップリーダー
ルイス・ハミルトン(1-18,22-57)
ニコ・ロズベルグ(19-21)

 第3戦終了時点でのランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 1 ニコ・ロズベルグ 61 2 ルイス・ハミルトン 50 3 3 ニコ・ヒュルケンベルグ 281 4 フェルナンド・アロンソ 261 5 ジェンソン・バトン 23

コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 1 メルセデス 111 3 2 フォース・インディア-メルセデス 44 1 3 マクラーレン-メルセデス 43 2 4 レッドブル-ルノー 35 2 5 フェラーリ 33

 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。