デレック・デイリー

デレック・パトリック・デイリー（Derek Patrick Daly, 1953年3月11日 - ）は、アイルランド・ダブリン県バリンティア出身の元レーシングドライバー。姓は「ダリー」とも表記される。

 経歴 

 キャリア初期 
ダンドラム生まれ。レース活動の資金を捻出するためオーストラリアの鉱山で働きながらフォーミュラ・フォードに参戦し、1976年のフォーミュラ・フォード・フェスティバルで優勝。翌1977年にイギリス・フォーミュラ3選手権に参戦し、この年のチャンピオンを獲得する。同年はフランスで行われたヨーロッパF3にも遠征し優勝した。

フォーミュラ2
1978年にシェブロンからヨーロッパF2選手権に参加し、ヴァレルンガとムジェロで優勝してシリーズ3位の成績を記録。F2での好成績により、ヘスケスから同年のF1アメリカ西GPに参戦することになった。

フォーミュラ1
1978年のF2選手権序盤で連勝したデイリーは、F1のヘスケスから来た参戦オファーにより急遽渡米しロングビーチ市街地コースに赴き、F1第4戦アメリカ西GPでF1に初参戦したが、かつての戦闘力を持たないヘスケスでは予選通過できなかった。結局チームは第6戦ベルギーGPでの予選不通過を最後に活動を停止。デイリーは、ジェームス・ハントと共に輝かしい時期を作ったヘスケスチームの最後のドライバーとなった。チーム撤退によりシーズン途中の8月にエンサインへ移籍し、最終戦カナダGPでは6位でチェッカーを受け、F1初入賞を記録した。

しかしのF1レギュラーシート獲得はならず、同年9月には来日し、全日本F2選手権第6戦「鈴鹿グレートレーサーズ」にスポット参戦した。同年終盤にF1ティレルのシート獲得に成功し、翌年も契約更新。は4位入賞を2回記録するが、モナコGPではスタート直後ブルーノ・ジャコメリと接触して宙を舞い、ザンドフールトでのオランダGPではタルザン・コーナーでフェンスを飛び越してタイヤバリアに突っ込む事故に遭遇する。

、F1で最も小さい規模のチームであり、マーチ・811でF1に参戦するマーチ・グランプリ（マーチ・エンジニアリングとは別組織のプライベイトチーム、RAMが運営）と契約するも、811はウィリアムズ・FW07と酷似したコピーマシンだったが、戦闘力は皆無であり、チームのマネージャーであるジョン・マクドナルドがプレスに対して「この車はクソの山だ。これは公式コメントだ。」と不満を述べるほどの駄作であった。このマシンでデイリーはイギリスGPで7位に食い込み、これが最高位となった。

はセオドールに移籍して参戦していたが、フォークランド紛争の影響でシーズン途中離脱したカルロス・ロイテマンの後任として、ベルギーGPからウィリアムズに加入。チームメイトのケケ・ロズベルグは最終戦でワールドチャンピオンを獲得した。デイリーはFW08で最高位5位を3回、6位を2回と着実に入賞し8ポイントを獲得した。デイリーには北米フォーミュラ最高峰のCARTからオファーがあり、F1を同年で去った。

 チャンプカー 
1982年からCARTでのドライブを始め、1989年まで8シーズン参戦を続けた。1986年を除いた1983年から1989年までのインディ500を含む66のCARTレースに出走。デイリーは1987年ミルウォーキーでの3位表彰台を含む合計21回のトップ10完走を果たした。

1990年のセブリング12時間レースでは、1位と2位でゴールした日産・GTP ZX-Tを両マシンともドライブしたという珍しい記録を作った。

1992年に引退後はアメリカ合衆国インディアナポリスに在住し、ESPN、スピードチャンネルの解説者や、レーシングスクールの経営に携わる。また、アメリカ国内の企業の経営者への講演も行っている。2011年はF1イタリアGPのスチュワードを務めた。

息子のコナーもレーシングドライバーであり、2012年はロータスGPチームからGP3に参戦し、2016年からはINDYCARワールドシリーズにフル参戦を開始。開幕戦ではトップを走行した息子のレースを観戦するデレックの姿が国際映像にて映された。

 レース戦績 

 ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14Pts1977年 D.マクマホン・レーシング シェブロン B38 トヨタ 2T-GLECNÜRZANZOLÖSTIMOPERMNZCETKNUKASDONJARVLL 9位 13

 ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権 
 年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos Pts 1977年 シェブロン・カーズ Ltd. シェブロン・B40 ハート SIL THR HOC NÜR VLL PAU MUG ROU NOG PER MIS EST DON 18位 2 1978年 シェブロン・B42 THR HOC NÜR PAU MUG VLL ROU DON NOG PER MIS HOC 3位 27 1979年 プロジェクト4 マーチ・792 BMW M12/7 SIL HOC THR NÜR VLL MUG PAU HOC ZAN PER MIS DON 3位 33 1983年 マクマホン・レーシング マーチ・822 ハート SIL THR HOC NÜR VLL PAU JAR DON MIS PER ZOL MUG - 0
(key) (太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)

 全日本F2選手権 
 年 チーム エンジン 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント 1979年 RACINGMATE フローチェマーチ・792 BMW・M10 SUZ NIS SUZ FSW SUZ SUZ SUZ - -

 フォーミュラ1 
 年 所属チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC ポイント 1978年 ヘスケス 308E ARG BRA RSA USWDNPQ MONDNPQ BELDNQ ESP SWE 19位 1 エンサイン N177 FRADNQ GBRRet GER DSQ NEDRet ITA10 USA8 CAN6 1979年 ARG11 BRA13 ESPDNQ BELDNQ NC 0 N179 RSADNQ USWRet MONDNQ FRA GBR GER ティレル 009 AUT8 NED ITA CANRet USARet 1980年 ARG4 BRA14 RSARet 11位 6 010 USW8 BEL9 MONRet FRA11 GBR4 GER10 AUTRet NEDRet ITARet CANRet USARet 1981年 マーチ・グランプリ 811 USWDNQ BRADNQ ARGDNQ SMRDNQ BELDNQ MONDNPQ ESP16 FRARet GBR7 GERRet AUT11 NEDRet ITARet CAN8 CPLDNQ NC 0 1982年 セオドール TY01 RSA14 13位 8 TY02 BRARet USWRet SMR ウィリアムズ FW08 BELRet MON6 DET5 CAN7 NED5 GBR5 FRA7 GERRet AUTRet SUI9 ITARet CPL6
(key)

 CART 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Rank Points 1982 Wysard Racing マーチ・82C DFXPHXATLMILCLEMISMILPOCRIVROAMIS2PHX2 NC 0 1983ATL 27位 4 マーチ・83CINDYMILCLEMIS Provimi Racing マーチ・82/83CROAPOCRIVMDOMIS2LVGLSPHX 1984 マーチ・84CLBHPHXINDYMILPORMEACLEMISROAPOCMDOSANMIS2PHX2LSLVG 19位 26 1985 Tom Hess Racing ローラ・T900LBHINDYMILPORMEACLEMISROAPOCMDOSANMIS2LSPHXMIA 40位 1 1986 Team Menard マーチ・86CPHXLBHINDYMILPORMEACLETORMISPOC 23位 11 Curb MotorsportsMDOSANMIS2ROALSPHX2MIA 1987 Pace Racing マーチ・87C ビュイック V6LBHPHXINDY 15位 27 Raynor Motorsports ローラ・T87/00 DFXMILPORMEACLETORMISPOCROAMDONAZLSMIA 1988 ローラ・T88/00PHXLBHINDYMILPORCLETORMEAMISPOCMDOROANAZLSMIA 9位 53 1989 ローラ・T89/00 ジャッドPHXLBHINDYMILDETPORCLEMEATORMISPOCMDOROANAZLS 12位 25

 ル・マン24時間レース 
 ル・マン24時間レース 結果 年 チーム No コ・ドライバー 車両 タイヤ クラス 周回数 順位 クラス順位 1988年 シルクカット・ジャガー トム・ウォーキンショー・レーシング 22 ケビン・コーガン ラリー・パーキンス ジャガー・XJR-9LMジャガー 7.0L V12 C1 383 4位 4位 1989年 3 デイビー・ジョーンズ ジェフ・クライン C1 85 DNF DNF 1990年 ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー 83 ジェフ・ブラバム チップ・ロビンソン 日産・R90CK日産 VRH35Z 3.5Lターボ V8 C1 251 DNF DNF

 セブリング12時間レース 
 セブリング12時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 1990年 ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー ボブ・エール 日産・GTP ZX-ターボ GTP 301 1位 1位 1991年 ジェフ・ブラバム ゲイリー・ブラバム 日産・NPT-90 GTP 298 1位 1位 1992年 ジェフ・ブラバム ゲイリー・ブラバム アリー・ルイエンダイク 日産・NPT-91 A GTP 355 2位 2位