RACERS（レーサーズ）は、日本のオートバイ競技専門雑誌。出版元は三栄書房。2009年創刊。不定期刊で、奇数月に発売されている。オンロードレースやサーキット、プロライダー、マシンについて解説している他、サーキット場スタッフ、プロライダーやマシン開発者へのインタビュー記事も掲載される。

 刊行リスト 
+#テーマサブタイトルコンストラクター主な舞台発売日ISBNvol.1'83 NS500フレディ・スペンサーが駆った`83NS500
常識破りの2ストV型3気筒―それはホンダの「勝つための選択」だったHONDAWGP5002009.10.249784779607172vol.2Kenny's YZR"キング"ケニーと歩んだヤマハ2ストロークエンジニアリングYAMAHAWGP5002009.12.249784779608216vol.3Schwantz γGPフル参戦開始したケビン・シュワンツとスズキRGV-γの戦慄SUZUKIWGP5002010.03.249784779608667vol.4Rothmans NSR
[Part 1]ワイン・ガードナー＆エディ・ローソン'80年代後半を彩ったロスマンズ艦隊HONDAWGP5002010.05.249784779609312vol.5GSX-R列伝軽量で高出力を狙った油冷エンジン　しかしそれは熱との戦いでもあったSUZUKI全日本TT-F1
鈴鹿8耐

世界耐久2010.07.249784779609725vol.6Kawasaki GP Racerオリジナリティで勝負し続けたライムグリーンの記憶KAWASAKIWGP5002010.09.249784779610202vol.7Marlboro YZR 
[Part 1]80年代後半のGPを駆け抜けたサーキットの赤い彗星YAMAHAWGP5002010.11.249784779610745Vol.884NSR500「ただV4を載せるだけじゃダメだ」上下逆転レイアウトの真実HONDAWGP5002011.02.249784779611544Vol.9YAMAHA GENESISヤマハ4ストロークの歴史はここから始まったYAMAHA鈴鹿8耐
世界耐久2011.05.249784779612145Vol.10RVF Legend
[Part 1]V4開発に込められたホンダマンたちのストーリーHONDAデイトナ
鈴鹿8耐2011.07.239784779612459Vol.11KAWASAKI “Z” RACER
[Part 1]フランスのエスプリと明石本社の英知KAWASAKI世界耐久2011.09.249784779612817Vol.12Historic RG500&RGB500500cc最強のエンジンを目指したスズキ伝統のスクエア4SUZUKIWGP5002011.11.249784779613135Vol.1302 RC211VMoto GP初年度の支配者!!それは未知なる感覚のマシンだった理論×「ホンダらしさ」から生まれた4ストV型5気筒HONDAMotoGP2012.01.249784779614088Vol.1404 YZR-M1不退転のバレンティーノ･ロッシが選んだYZR-M1
～レース素人の上司とベテラン技師たちの足跡～YAMAHAMotoGP2012.03.249784779614446Vol.15COOL DEVIL's Aprilia電撃移籍の原田哲也が駆ったアプリリアRSV250
～血燃ゆる情熱の黒い弾丸～ApriliaWGP2502012.05.249784779614897Vol.16Rothmans NSR
[Part 2]ダブルタイトルに輝いた'85年型NSR500＆RS250RW
～逆襲のスペンサー～HONDAWGP500
WGP2502012.07.249784779615399Vol.17'90-'91 RC250MAオートマRC。それは本田宗一郎、最後の夢
～激戦の全日本モトクロスに無段変速で挑む～HONDA全日本MX2012.09.249784779615825Vol.18KAWASAKI “Z” RACER
[PART 2]カワサキ直4レーサー、復活の狼煙
～Ninja外伝'86-'90～KAWASAKI鈴鹿8耐
世界耐久

全日本TT-F12012.11.249784779616433Vol.19RGΓRGΓ、SUZUKIスクエア4の結晶
～500㏄タイトル奪還の使者～SUZUKIWGP5002013.01.249784779616952Vol.20ザ・モリワキ in '83～85CBXのエンジンを搭載したモリワキ空冷直4の時代
～国内フォーミュラの頂点に挑んだZERO-X1＆X7～MORIWAKI全日本TT-F1/
TT-F32013.03.239784779617430Vol.2180s NSR250GP250レーサーの大本命、'80年代後半のホンダNSR250
～スペンサー専用車を進化させた「量産型」NV1～HONDAWGP2502013.05.249784779618109Vol.22RVF Legend
[Part 2]わずか1年で大進化を遂げた第二世代のRVF750
～'86年の鈴鹿8耐で圧勝し、後に傑作と謳われた［NW1C］～HONDA鈴鹿8耐2013.07.249784779618659Vol.23Marlboro YZR
［Part 2］レイニーの3連覇はこの'90YZRから始まった
ウェイン・レイニーとYZRの輝きYAMAHAWGP5002013.09.249784779619212Vol.24Marlboro YZR
［Part 2］ 後編レイニーの3連覇とヤマハ500ccタイトル獲得最期の年
ウェイン・レイニーとYZRの輝きYAMAHAWGP5002013.11.259784779619977特別編83WGP
FREDDIE vs KENNYフレディ・スペンサーとケニー・ロバーツの'83世界GP500
百戦錬磨のキングに若き天才が挑んだ世紀のシーズンHONDA
YAMAHAWGP5002014.01.049784779620331Vol.25RGV‐γ250超激戦区の全日本250ccを連覇した沼田憲保のRGV-γSUZUKI全日本GP2502014.01.249784779620706Vol.26Perimeter KXツインスパーフレームのカワサキ製モトクロッサー"KX"
「ペリメーター」それはまるでロードモデルのような骨格をしていたKAWASAKI全日本MX2014.03.249784779621239Vol.27Rothmans NSR
[Part 3]GPシーンを塗り替えた'92年型ビッグバンNSR500
～“不等間隔近接爆発”の衝撃～HONDAWGP5002014.05.249784779621857Vol.28YOSHIMURA SUZUKI
XR69　GS1000RヨシムラGS1000/1000R最強の空冷2バルブYOSHIMURAAMA SB
鈴鹿8耐2014.07.249784779622212Vol.29RVF400 vs YZF400TT-F3絶頂期の好敵手RVF400 vs YZF400
意地とプライドが交錯した'88 F3最終章HONDA
YAMAHA全日本TT-F32014.09.249784779622809Vol.3090 YZR250ヤマハVツインの集大成　J.コシンスキーの'90YZR250
専用の1軸V型2気筒でヤマハ250の基本形に~0WB9,頂点への軌跡~YAMAHAWGP2502014.11.129784779623431特別編89WGP500
パート1：ライダー編いま改めて語られる'89世界グランプリ全15戦の歴史的死闘
1989三つ巴の頂上決戦HONDA
YAMAHA

SUZUKIWGP5002015.01.059784779624049Vol.31NXR750パリダカ専用ホンダワークスレーサー NXR750
初めて直面するサハラの現実知れでも勝ち続けた"砂漠の女王"HONDAパリダカ2015.01.249784779624087Vol.322000 RGV-Γ500WGP過渡期に躍動したケニー・ロバーツJr.とRGV-γSUZUKIWGP5002015.03.249784779624636特別編89WGP500
パート2：チーム編ホンダ、ヤマハ、スズキ'89世界GPそれぞれ全開勝負
3大ワークス激突その舞台裏HONDA
YAMAHA

SUZUKIWGP5002015.04.159784779625398Vol.33AHM CB750F80-'82年アメリカンホンダ製CB750Fスーパーバイク
日本生まれ、米国育ち'82デイトナを席巻した3台のアメホンCB-FHONDAAMA SB2015.05.239784779625220Vol.34WALTER WOLF RGΓスズキ最後のスクエア4、水谷勝のウォルターウルフRGΓ
1985年 水谷勝vs平忠彦、魂の激闘譜　放たれた反撃の嚆矢SUZUKI全日本GP5002015.07.249784779625855Vol.35Marlboro YZR
［Part 3］90年代中盤、激動期のYZR500と、ノリックの戦い
早熟のワイルドボーイ阿部典史の肖像YAMAHAWGP5002015.09.249784779626371Vol.36NSR Final2スト500cc時代を締めくくったV.ロッシのNSR500
2ストGP500進化の終着点HONDAWGP5002015.11.249784779627217Vol.37RS750D全米を席巻したホンダのワークスダートタラッカーRS750D
日米合作。ホンダのダートチャレンジはここから始まったHONDAAMA2016.01.239784779627859Vol.38KZ1000 SUPERBIKE最後の空冷モンスターKZ1000 スーパーバイク
エディローソン連覇の軌跡。ウエイン・レイニーの覚醒KAWASAKIAMA SB2016.03.249784779628252Vol.39TZ250M［0WF3］デビューイヤーで世界を制した原田哲也の'93TZ250M
世界を驚かせた'93イースタンクリークYAMAHAWGP2502016.05.249784779628931特別編TEAM ROBERTS
in 1980s80年代GPチーム・ロバーツの閃光YAMAHAWGP5002016.06.249784779629259Vol.40GSV-Rスズキの第一期MotoGPマシン、GSV-Rの10年
キックオフは華々しく-可能性を加持させたデビュー戦-
野心に満ちたV型4気筒　荊棘の10年間が残したものSUZUKIMotoGP2016.07.239784779629617Vol.41VTR1000 SPWタイトル総ナメの短命ＶツインレーサーVTR1000 SPW
熟成のV4からVツインへ禁断のパラダイムシフトHONDASBK
鈴鹿8耐2016.09.249784779630279Vol.42Kawasaki KR250 / 350カワサキのタンデムツインレーサーKawasaki KR250 / 350の黄金時代
タンデムツイン胎動
比類なきマシンデザインの理想と、その実態KAWASAKIWGP350/2502016.11.249784779631085Vol.43TENERE
YAMAHA XT600/YZE920/YZE750

/YZE750T/XTZ850R模索・紆余曲折から頂点へ　ヤマハのパリダカ20年
ソノートヤマハのパリダカ挑戦YAMAHAパリダカ2017.01.249784779631726特別編2016TRIPLE CROWN'16ホンダ世界3大タイトル獲得号
2016年 ホンダが史上初の二輪最高峰MotoGP/MXGP/WCTで三冠達成HONDAMotoGP
MXGP

WCT2017.02.039784779632006Vol.44NSR250/RS250RWNSRからRS-RWへ、ホンダ250ワークスマシン激変の時代HONDAWGP2502017.03.249784779632198Vol.45ヨシムラ・スズキGSX-R100027年ぶりに鈴鹿8耐を制したヨシムラ・スズキのGSX-R1000
"名機"K5/K6の流れを汲むGSX-Rに新たなる勲章YOSHIMURA鈴鹿8耐
世界耐久2017.05.249784779632754特別編The elf-project
[Part 1]エルフ・プロジェクト パート1［実験車 elf X & 耐久レーサーelf e編］
反逆のエルフ
エルフ・プロジェクト前半期　1978 - 1984elf世界耐久2017.06.299784779633010Vol.46ZXR-7TT-F1時代最後のモンスター、カワサキZXR-7KAWASAKI鈴鹿8耐
全日空TT-F1

AMA SB2017.07.249784779633294Vol.4706 RC211VN.ヘイデンの'06 RC211V"νジェネレーション"
最後の990cc5気筒が見た未来
ニュージェネレーションの真実HONDAMotoGP2017.09.239784779633614Vol.48YZR750/500ヤマハ2スト並列4気筒の時代 YZR & TZ750/500
進撃の里程標
ヤマハ2スト・インラインフォアYAMAHAデイトナ200
WGP5002017.11.249784779634468特別編The elf-project
[Part 2]ROCKET ELF
世界GPを戦った2スト500エルフ編
’80年代後半の世界グランプリに挑んだ前後片持ちサスマシンの苦闘elfWGP5002017.12.219784779634857Vol.49Suzuki RAスズキ・モトクロス125cc 世界10連覇の軌跡
激変の中で進化し続けたスズキファクトリー常勝モトクロッサーSUZUKI世界MX 1252018.01.249784779635182Vol.50ZX-10RRSBKで快進撃のカワサキZX-10RR、世界最強への道
MotoGPの設計思想が息づくスーパーバイクKAWASAKISBK2018.04.249784779635571外伝Vol.1YZRとエディ・ローソン「ローソン」たる由縁
王者の美学とヤマハ技術陣の現実YAMAHAWGP5002018.05.249784779635595Vol.5187＆’88 YZF75030年前のヤマハ鈴鹿8耐テクノロジーYAMAHA鈴鹿8耐2018.07.249784779636042Vol.52NSR500VVツインに勝機あり。定めた目標は「打倒NSR500」
250のようなコーナリング性能で同胞の4気筒NSRを追い回せ！HONDAWGP5002018.10.299784779637377Vol.5391-'92 YZM25091YZM250、そのフレームはまるでロードレーサーのようだった
アルミフレームから板バネへYAMAHA全日本MX2019.04.249784779638725外伝Vol.2TOYOTA GT-One“紅の貴婦人”誕生の知られざる真実
そして、注ぎ込まれた技術と情熱TOYOTALe Mans 24h2019.06.249784779639357Vol.54NR500 [Part.1]2スト500に新機軸の4ストロークで挑んだホンダNR500
NRの衝撃HONDAWGP5002019.09.249784779639906Vol.55NR500 [Part.2]楕円ピストンのNR500はかくして走り出し、走り続けたHONDAWGP5002019.12.269784779640810NF再起せよ
スズキMotoGPの一七五二日『 RACERS - レーサーズ -』が送る渾身の ノンフィクション ドキュメンタリー シリーズ 第1弾!
スズキMotoGP チーム復活までの物語に迫るSUZUKIMotoGP2020.02.229784779640933外伝Vol.3クリスチャン・サロン青の騎士道YAMAHAWGP500
WGP2502020.03.249784779641503Vol.56ヨシムラGSX-Rの格闘油冷エンジンGSX-Rで行われた数々の挑戦
全日本ダブルタイトルの栄光とその後の挑戦
エンジン屋の意地と知られざるチャレンジを明かすYOSHIMURA全日本TT-F1/
TT-F32020.06.249784779641947Vol.5702‐'09 カワサキZX-RRのすべてカワサキ MotoGPレーサーの技術的進化の全貌
SBKの躍進と市販プロダクトの礎となった
テクノロジーの追求、そのチャレンジを明かすKAWASAKIMotoGP2020.09.249784779642302Vol.58無限 神電プロジェクトの全貌二輪レースのフロンティア「無限」の挑戦MUGENマン島T.T.2020.12.249784779642791外伝Vol.4NR Challenge
[Part3]ホンダ最後のNRチャレンジ
知られざるレーシングＮＲ
250ターボとデイトナウェポンHONDAWGP500
Le Mans 24h

デイトナ2002021.01.269784779642746Vol.59Honda NR Motocrossホンダ2ストローク技術追及、その航跡
もうひとつのNRHONDA世界MX
全日本MX2021.03.249784779643569Vol.60Racing Harley-Davidsonロードとダートトラックで活躍したXRのすべて
AMAの伝説
ふたつのH-DHarley-DavidsonAMA2021.06.249784779644115Vol.61RVF Legend
［Part3］最速TT-F1マシンに見る90年8耐の光と影
8耐最速TT-F1マシン[NW1H]
90年の鈴鹿8耐で起きたガス欠事件を振り返るHONDA鈴鹿8耐
全日本TT-F12021.09.249784779644641Vol.62RCB1000現代の耐久レースの原点である傑作機RCB
近代ホンダレーシングの礎となった"無敵艦隊"のおすべてHONDAヨーロッパ耐久
鈴鹿8耐2022.01.149784779645280Vol.63RVF/RC45ホンダV4、スーパーバイクの格闘
スーパーバイクのために開発された最後のV4レーサーHONDA全日本SB
鈴鹿8耐

SBK2022.03.249784779645815外伝Vol.5ケビン・シュワンツテキサスの韋駄天世界GP10年の疾走SUZUKIWGP5002022.04.229784779645983Vol.64逆襲のYZR-M1・0WS5YZR-M1とV・ロッシの栄光再び
800cc時代のMotoGP絶対王者への道YAMAHAMotoGP2022.06.279784779646317Vol.65RVF/RC45 ホンダV4最後の栄光8耐完全制覇の最終兵器知られざるその全貌
両持ちスイングアームの採用とあくなきハイパワー追及の足跡HONDA鈴鹿8耐
全日本SB
SBK2022.09.249784779646829Vol.66BRITTEN V1000/1100'90年代を駆け抜けた幻のVツイン
ニュージーランドが生んだオリジナルマシンのすべてBRITTENデイトナ2022.12.229784779647451NF突っ込みハッチの七転び八起き　八代俊二レジェンドレーサー八代俊二。レースに全身全霊を傾けながら挑み続けた男の半生が、いま解き明かされるー全日本TT-F1/500
WGP5002022.11.089784779646720Vol.672007-2011 RC212VホンダMotoGP、800ccの格闘
新時代を構築していった技術的進化の裏側HONDAMotoGP2023.03.249784779647833Vol.682022 GSX-RRGPタイトル獲得から有終の美へ、ラストGSX-RR
スズキMotoGP最後の格闘

新時代を構築していった技術的進化SUZUKIMotoGP2023.06.239784779648359Vol.691990 YZF750(0WB7)ひとつの時代を締め括った'90年の8耐とYZF750のすべて
勝利の全貌YAMAHA鈴鹿8耐
全日本SB

SBK2023.09.229784779648892Vol.70ホンダRCレーサー世界GPに鳴り響いた多気筒エンジンの咆哮
至高のエンジニアリングが生んだ"精密機械"HONDAWGP2502023.12.229784779649592Vol.71屈辱のホンダ MotoGP2023覇権を握っていた国内メーカーはなぜ低迷したのか
日本vs欧州連合の戦いの果てにHONDA
YAMAHAMotoGP2024.03.239784779650093Vol.72ヨシムラGS1000ヨシムラ創立70周年。その飛翔点である1978年のすべて
会社乗っ取り、工場火災 退路なき前進の果てに掴んだデイトナと鈴鹿の完全制覇YOSHIMURAデイトナ
鈴鹿8耐2024.06.249784779650512Vol.732024チームスズキCNチャレンジ鈴鹿8耐に帰ってきたスズキファクトリー
蒼き英雄の帰還　カーボンニュートラルに挑むスズキSUZUKI鈴鹿8耐2024.09.249784779650949Vol.742000 Chesterfield Yamaha Tech3 YZR250[0WL5]10年ぶりのGP250タイトルを奪取したYZRの快進撃
ヤマハ最後のGP250チャンピオンYAMAHAWGP2502024.12.249784779651625Vol.75'94-'99 Honda NSR500 完全無敵の裏側'90年代のGP500を支配したNSRの深層HONDAWGP5002025.3.249784779652073Vol.76TZ500YAMAHA2025.6.25