南本線

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南本線（みなみほんせん、）は、タイ王国の鉄道路線であり新トンブリー駅とスンガイコーロック駅(1142.99 km)間を結ぶ鉄道である。ハジャイ分岐駅 - パダン・ブサール駅手前に位置する国境間(44.96 km)等7つの支線を有する。

当記事では上記7つの支線も併せて述べる。

 概要 

タイ国有鉄道南本線は東北本線、北本線に次ぐ3番目の幹線として着工された。南本線は前記2線とは異なり始めからメーターゲージ、すなわち 1,000 mm軌間を採用して敷設された。旧トンブリー駅 - ペッチャブリー駅間(150.49 km)が1903年6月19日に開業したのを皮切りに南北3か所（ペッチャブリー駅、ソンクラー駅、カンタン駅）より同時に延伸工事が開始され、まずソンクラー駅 - カンタン駅間が1914年10月1日に繋がり1916年 9月1日に南北からの工事が完成した。その後スンガイコーロックへ向け工事が進められ、1921年9月17日に南本線全線開通となった。この段階で既に南本線、カンタン支線、ソンクラー支線、及びナコーンシータンマラート支線の一大路線網が完成していた。その後ナムトック支線、キーリーラットニコム支線、スパンブリー支線が開通したが、のちにソンクラー支線は廃止された。

1927年1月、タリンチャン駅から分岐してチャオプラヤー川を渡る支線が開業し、バーンスー分岐駅から北本線へ乗り入れフアランポーン駅（フワランポーン駅とも）に直通する新ルートが確立された。これにより、一部の長距離列車はトンブリー駅発着からフアランポーン駅発着に変更され、21世紀の現在も踏襲されている。

2019年現在、南本線で運行されている特急及び急行列車には2往復の夜行特急列車（うち1往復の一部はわずかな距離ながらマレーシア領内に乗り入れ、マレー鉄道のパダン・ブサール駅まで運行される）、2往復のディーゼル特急列車（うち1往復は運用上、途中駅で増解結する車両を1編成の独立した別列車として扱っているため、書類上は3往復となる）、2往復の夜行急行列車がある。その他にも数本の長距離快速列車が運行されているが、殆どの列車が夜行でありタイの他の路線と比べて乗車時間が長いことなどから、他路線では原則的に優等車両を連結しない快速列車の多くにも、常時1 - 2両のエアコン付2等寝台車が連結される。

2021年、バーンスー中央駅（当時）を起点とする電化新線のレッドライン、2路線が開業した。うち、ライトレッドラインが南本線地上線と平行する新線（一部高架）を走行する。
2022年にバーンスー中央駅（高架駅）はクルンテープ・アピワット中央駅に改名が発表され、のちに実施された。ただし、一部列車が停車する地上旧駅に対し、公式に旧駅名で呼称する場面も多く、本記事では「バーンスー分岐駅（地上駅）」表記も併用する。
2023年 1月19日、ダイヤ改正によりフアランポーン駅発着列車の大半がクルンテープ・アピワット中央駅発着に変更され、ライトレッドラインと同じ新線を走行するようになった。改正後も2往復がフアランポーン駅発着で残され、地上線を経由する。

2023年12月、複線化予定区間の一部完成に伴い、暫定ダイヤによる運転が施行された。

下り列車で約4時間、上りで5時間程度を要したバンコク-フワヒン間が、下り3時間半、上り4時間弱に高速化された。

2024年、チュムポーン駅までの複線化が完成、同年8月12日より営業を開始した
。

列車にもよるが、バンコク（クルンテープ・アピワット中央駅）-チュムポーン間の所要時間が2時間以上高速化された便が存在する。

複線化事業
ナコーンパトム 以遠の長大な単線区間を近代化すべく、第一期複線化事業として ナコーンパトム(48.12 km) - チュムポーン (468.53 km) 間、約420 kmの工事が実施された。

2023年に完成予定とされていたが、一部区間を残して同年12月15日、暫定的に供用を開始した。残り区間も、2024年8月12日に営業開始した。

また、チュムポーン以南についてもパダン・ブサールまでの複線化が検討されており、実現すればバンコクから国境に至る長大な複線区間が完成する。のちに、他の支線群についても複線化構想が浮上している。

複線化事業には踏切の立体交差化、さらに列車保安装置としてETCS Level 1 導入なども含まれ、高速化のみならず安全面の強化が期待されている。将来的にはマレー半島における高速鉄道プロジェクトに組み込まれる可能性がある。

 ナムトック支線 
ノーン・プラードゥック分岐駅 - ナムトック駅間を結ぶ支線の通称。タイ国鉄やタイ国政府観光庁が発行する刊行物やウェブサイト上には、「西線」もしくは「Western Line」と記述される場合もある。これは同支線が旧泰緬鉄道の一部であり、バンコクより西進してタイ=ビルマ（現ミャンマー）国境を越え、ラングーンを結ぶ路線として名実ともに西方への基幹路線として機能していた歴史的経緯の名残であると言える。

 開業の歴史 
 1903年6月19日 【開業】旧トンブリー駅 - ペッチャブリー駅 (150.49 km)
 1911年6月9日 【開業】ペッチャブリー駅 - チャアム駅 (36.57 km)
 1911年11月25日 【開業】チャアム駅 - フワヒン駅 (25.93 km)
 1913年1月1日 【開業】ウタパオ分岐駅 - ソンクラー駅 (26.68 km)
 1913年1月1日 【開業】パッタルン駅 - ウタパオ分岐駅 (79.79 km)
 1913年4月1日 【開業】フワイヨート駅 - カンタン駅 (49.26 km)
 1914年1月1日 【開業】フワヒン駅 - ワンポン駅 (19.86 km)
 1914年1月1日 【開業】トゥンソン分岐駅 - フワイヨート駅 (43.74 km)
 1914年6月1日 【開業】ワンポン駅 - プラチュワップキーリーカン駅 (69.48 km)
 1914年10月1日 【開業】トゥンソン分岐駅 - パッタルン駅 (88.93 km)
 1914年10月1日 【開業】カオチュムトーン分岐駅 - ナコーンシータンマラート駅 (35.01 km)
 1915年2月14日 【開業】バーンナ駅 - トゥンソン分岐駅 (94.74 km)
 1915年12月1日 【開業】プラチュワップキーリーカン駅 - バーンクルット駅 (58.2 km)
 1915年3月15日 【開業】バーンクルット駅 - バーンサパーンヤイ駅 (15.99 km)
 1916年7月17日 【開業】チュムポーン駅 - バーンナ駅 (193.81 km)
 1916年9月1日 【開業】バーンサパーンヤイ駅 - チュムポーン駅 (92.01 km)
 1917年4月1日 【開業】ウタパオ分岐駅 - クローンサイ駅 (100.27 km)
 1918年7月1日 【開業】ハジャイ分岐駅 - パダン・ブサール駅 (45.26 km)
 1919年11月1日 【開業】クローンサイ駅 - バロ駅 (35.63 km)
 1920年3月1日 【開業】バロ駅 - タンヨンマット駅 (37.8 km)
 1921年9月17日 【開業】タンヨンマット駅 - スンガイコーロック駅 (43.49 km)
 1927年1月1日 【開業】バーンスー分岐駅 - タリンチャン分岐駅 (14.66 km)
 1949年6月24日 【開業】ノーンプラードゥック分岐駅 - カーンチャナブリー駅 (52.85 km)
 1952年4月1日 【開業】カーンチャナブリー駅 - ワンポー駅 (61.06 km)
 1956年4月13日 【開業】バーントゥンポー分岐駅 - キーリーラットニコム駅 (31.00 km)
 1958年7月1日 【開業】ワンポー駅 - ナムトック駅 (16.14 km)
 1963年6月16日 【開業】ノーンプラードゥック分岐駅 - スパンブリー駅 (77.41 km)
 1978年7月1日 【廃止】ハジャイ分岐駅 - ソンクラー駅 (29.46 km)
 2000年3月3日 【複線化】バーンスー分岐駅 - タリンチャン分岐駅 (14.66 km)
 2002年10月1日 【複線化】タリンチャン分岐駅 - ナコーンパトム駅 (42.04 km)
 2003年10月4日 【廃止】旧トンブリー駅
 2021年11月29日 ライトレッドライン バーンスー中央（当時） - タリンチャン
 2024年8月12日 【複線化】ナコーンパトム駅 - チュムポーン駅

 区間 

フアランポーン - バーンスー間は北本線に乗り入れる。全線複線。バーンスー - タリンチャン間については電化新線ライトレッドラインと合わせて複々線となる。

 フアランポーン駅 - タリンチャン分岐駅 
タイ国鉄刊行の公式資料ではバーンスー - タリンチャン間をラーマ6世橋支線としている。
 駅　名 英語駅名 駅番号 フアランポーン駅からの距離 駅等級 電報略号所　在　地 備　考 フアランポーン駅 Bangkok 1001 0.00 km 特別駅 กท.バンコク都 パトゥムワン区 フアランポーン駅は俗称である。詳細は当該記事参照 Yommarat 1002 2.17 km 停車場 ยช. ラーチャテーウィー区 チットラダー駅 Chit Lada 1003 3.29 km 停車場 จล. ドゥシット区 サムセン駅 Sam Sen 1004 4.80 km 1等 สส.パヤータイ区 プラデパット停車場 Pra Dipat 1006 6.37 km 停車場 ปิ. クルンテープ・アピワット中央駅 Krung Thep Aphiwat Central 7.47 kmチャトゥチャック区ここまで北本線※新旧駅ともに別名で供用中 バーンスー分岐駅 Bang Sue Junction 1007 1等 บซ.バーンスー区 バーンソーン駅 Bang Son 4006 10.37 km 3等 ซอ.かつてソートーロー10+375停車場と呼称されていた ( 全長 441.44 m )道路併用橋として完成、のちに専用橋・複線化 Bang Bamru 4005 17.94 km 2等 บำ. バーンプラット区 タリンチャン分岐駅 Taling Chan Junction 4004 22.13 km 2等 ตช. タリンチャン区

トンブリー駅 - スンガイコーロック駅 
概要で述べた通り、歴史上そして登記上の両観点から見ても、南本線の本線（基幹路線）はこちら、トンブリー - スンガイコーロック間の区間である。トンブリー駅が移転した現在もなお、各駅のキロ程は旧トンブリー駅が基準となっている。

一部の書籍や個人製作によるウェブサイト等には、フアランポーン - バーンスー - タリンチャンを結ぶ経路、或いは南部のハート・ヤイ（ハジャイ）からパダン・ブサール駅を介してマレー鉄道に接続する経路を「本線」として紹介する記述が見られる。しかし、これは「マレー半島縦断鉄道ルート」という専ら外国人観光客の視点から見た場合の誤解であり、単独の「タイ国鉄南本線」として扱う場合においては誤記であると言わざるを得ない。

20世紀末からトンブリー駅周辺の再開発計画が始動した。旧トンブリー駅はシリラート病院の拡張用地に転用され、新たな起点駅として新トンブリー駅が2003年に開業したが、他の交通機関との接続はまるで考慮されておらず利用者に不便を強いることになった。1953年フアランポーン駅への直通運転が再開した当初、同駅発着列車は少数であったが後に逆転し、現在のトンブリー駅は昼行列車が発着するのみである。

ライトレッドライン開業後、トンブリー - タリンチャン - ナコーンパトム を結ぶ短距離列車が増発されており、利便性を向上させる動きがみられる。なお、ナコーンパトムまでは電化区間延伸が予定されている。さらに、トンブリー - タリンチャンを電化のうえライトレッドライン支線とする計画が承認されており、実現すると新トンブリー駅はとして旧トンブリー駅に近い位置に再び移転することになる。シリラート駅には地下鉄（バンコク・メトロ）の新路線接続も計画されており、すべて計画が実現すればタイ南部からバンコク中心部への近道となる可能性がある。

 駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅からの距離 駅等級 電報略号所　在　地 備　考 旧トンブリー駅 Old Thon Buri 4440 0.00 kmバンコク都バーンコークノーイ区 2003年10月4日廃止 新トンブリー駅 Thon Buri 4002 0.87 km 1等 ธบ. 旧バンコクノイ駅 ジャランサニットウォン停車場 Jaran Sanitwong 4434 1.54 km 停車場 รว. Bang Ramat 4003 4.29 km 停車場 รม. タリンチャン分岐駅 Taling Chan Junction 4004 6.08 km 2等 ตช.タリンチャン区ここから複線区間 Ban Chim Phli 4007 8.64 km 3等 ฉพ. Phuttamonthon Sai 2 4442 11.47 km 停車場 ทล.タウィーワッタナー区 Sala Thammasop 4008 14.05 km 3等 ทพ. サラヤー駅 Sala Ya 4009 19.06 km 1等 ลย.ナコーンパトム県プッタモントン郡 Wat Suwan 4010 23.46 km 3等 สุ. Khlong Maha Sawat 4011 27.05 km Wat Ngiu Rai 4012 30.80 km 2等 งร.ナコーンチャイシー郡 Nakhon Chaisi 4013 35.13 km 2等 นช. Tha Chalaep 4014 40.02 km 3等 ฉล. Ton Samrong 4015 44.30 km 3等 โร.ムアンナコーンパトム郡 ナコーンパトム駅 Nakhon Pathom 4016 48.12 km 1等 คฐ. Sanam Chandra Palace 4017 50.13 km 停車場 สจ. Phrong Maduea 4018 55.36 km 3等 พด. Khlong Ban Tan 4019 58.97 km 3等 บา.ラーチャブリー県バーンポーン郡 ノーンプラードゥック分岐駅 Nong Pla Duk Junction 4020 64.19 km 3等 ปด. バーンポーン駅 Ban Pong 4079 68.22 km 1等 โป. Nakhom Chum 4081 73.69 km 3等 นช. Khlong Ta Khot 4082 77.29 km 3等 ตค.ポーターラーム郡 ポーターラーム駅 Photharam 4083 81.80 km 1等 พร. Chet Samian 4085 88.87 km 3等 จม. Ban Kluay 4087 94.64 km 3等 าก.ムアンラーチャブリー郡 チュラーロンコーンブリッジ停車場 Saphan Chulalongkorn 4088 100.29 km 停車場 รี. ラーチャブリー駅 Rachaburi 4089 101.31 km 1等 รร. Ban Khu Bua 4090 105.46 km 3等 บบ. Bo Takhro 4091 111.20 km 3等 บร.パークトー郡 Ban Pa Kai 4092 114.50 km 停車場 ไป. パークトー駅 Pak Tho 4093 118.62 km 2等 ปท. メークローン線接続計画があった新線計画あり Huai Rong 4094 122.77 km 停車場 โง. Bang Khem 4095 127.18 km 3等 งเ.ペッチャブリー県カオヨーイ郡 Khao Yoi 4097 133.77 km 3等 เข. Nong Pla Lai 4098 139.44 km 3等 ปล. Bang Chak 4099 143.90 km 3等 จก.ムアンペッチャブリー郡 ペッチャブリー駅 Phetchaburi 4101 150.49 km 1等 พบ. Khao Thamon 4104 160.32 km 3等 โม. Nong Mai Luang 4105 164.21 km 3等 นม. Nong Chok 4107 169.90 km 3等 หจ. ターヤーン郡 Nong Sala 4108 175.40 km 3等 งา.チャアム郡 チャアム駅 Cha-am 4111 187.06 km 3等 ชอ. Huai Sai Nua 4114 197.86 km 3等 ซน. Huai Sai Tai 4115 201.64 km 3等 ซใ. フワヒン駅 Hua Hin 4118 212.99 km 1等 หห.プラチュワップキーリーカン県フワヒン郡 Nong Kae 4119 216.96 km 3等 นอ. スアンソン・プラディパット駅 Suan Soan Pradipat 4120 221.03 km สป.2023年 停車場から昇格 Khao Tao 4121 225.04 km 3等 ขต. ワンポン駅 Wang Phong 4123 232.85 km 2等 วพ.プラーンブリー郡 Pran Buri 4124 235.85 km 2等 ปน. Huai Khwang 4125 241.83 km 停車場 ขว. Nong Khang 4126 246.94 km 3等 อค.サームローイヨート郡 Sam Roi Yot 4128 254.99 km 3等 สย. Sam Krathai 4130 261.15 km 3等 สท.クイブリー郡 Kui Buri 4133 271.33 km 2等 กย. Bo Nok 4135 278.85 km 3等 บน.ムアンプラチュワップキーリーカン郡 Thung Mamao 4138 288.88 km 3等 มเ. Khan Kradai 4140 294.76 km 3等 กด. プラチュワップキーリーカン駅 Prachuap Khiri Khan 4142 302.33 km 1等 จข. Nong Hin 4144 310.37 km 3等 นห. Whagor 4145 313.42 km 停車場 ห้. Wang Duan 4146 318.22 km 3等 วด. Huai Yang 4149 329.07 km 3等 หย.タップサケー郡 Thung Pradu 4152 338.60 km 3等 ทด. Thap Sakae 4153 342.06 km 2等 สก. Don Sai 4154 347.00 km 3等 ดซ. Khok Ta Hom 4156 353.04 km 停車場 โห. Ban Krut 4158 360.53 km 3等 กร.バーンサパーン郡 Nong Mongkhon 4159 365.85 km 停車場 หน. Na Phak Khuang 4161 371.04 km 3等 ผข. バーンサパーンヤイ駅 Bang Saphan Yai 4163 376.52 km 2等 พญ. Hin Gong 4164 383.58 km 停車場 หก. Cha Muang 4165 385.92 km 3等 ชว.バーンサパーンノーイ郡 Bang Saphan Noi 4167 392.66 km 2等 พน. Huai Sak 4169 399.92 km 3等 ยส. Ban Sai Thong 4170 404.30 km 停車場 ซท. Khao Chai Rat 4172 409.65 km 3等 ขช.チュムポーン県パティオ郡 Map Ammarit 4175 420.59 km 2等 มร. Ban Sap Somboon 4177 427.66 km 停車場 ซส. Khlong Wang Chang 4178 434.29 km 3等 คช. Pathio 4179 440.35 km 2等 ะท Ban Khok Ma 4181 447.46 km 3等 คา. Saphli 4182 453.80 km 3等 สี. Nong Nian 4183 458.38 km 停車場 งน. Na Cha-ang 4184 463.20 km 3等 ชง.ムアンチュムポーン郡 チュムポーン駅 Chumphon 4186 468.53 km 1等 ชพ. ここまで複線区間 Saeng Daet 4187 472.54 km 3等 สด. Thung Kha 4189 480.91 km 3等 ทค. Wisai 4191 489.97 km 3等 ไส. Ban Khron 4192 495.75 km 停車場 คร.サウィー郡 Sawi 4194 500.76 km 2等 ะว. Khao Suan Thurian 4196 508.51 km 3等 ขร. Khao Pip 4197 512.02 km 停車場 ขป.トゥンタコー郡 Pak Tako 4199 516.81 km 3等 ตก. Tha Thong 4200 522.35 km 停車場 ทอ. Khuan Hin Mui 4201 526.08 km 3等 มย.ランスワン郡 ランスワン駅 Lang Suan 4203 533.30 km 1等 งส. Khlong Khanan 4205 541.03 km 3等 คข. Hua Mat 4206 546.53 km 停車場 มั.ラメー郡 Lamae 4208 553.70 km 2等 แม. Ban Duat 4210 560.14 km 3等 ดว. KhanThuli 4212 566.37 km 3等 คล.スラートターニー県ターチャナ郡 Don Thup 4213 570.05 km 3等 ดธ. Tha Chana 4215 577.78 km 2等 นะ. Ban Ko Muk 4217 584.06 km 停車場 ะม. Khao Phanom Baek 4218 588.40 km 3等 ขบ.チャイヤー郡 チャイヤー駅 Chaiya 4221 597.71 km 1等 ชย. Tha Chang 4224 610.53 km 2等 ทฉ.ターチャーン郡 Khlong Khut 4225 614.00 km 停車場 ขด. Khlong Sai 4226 618.87 km 3等 คไ. Maluan 4227 623.92 km 3等 ลว.プンピン郡 バーントゥンポー分岐駅 Ban Thung Pho Junction 4229 631.00 km 2等 ทโ. スラートターニー2駅 Surat Thani 2 1953年2月16日廃止 スラートターニー駅 Surat Thani 4239 635.02 km 1等 รท Khao Hua Khwai 4241 641.51 km 2等 ขค. Bo Krang 4243 647.23 km 停車場 กง. Khao Phlu 4245 652.46 km 3等 ขพ. Khlong Ya 4246 657.76 km 停車場 ยา.バーンナードゥーム郡 Ban Na 4247 662.34 km 2等 นน. Huai Mut 4249 669.68 km 3等 มด.バーンナーサーン郡 Na San 4250 673.70 km 2等 นส. Khlong Prap 4252 679.90 km 停車場 ปบ. Phruphi 4253 684.03 km 3等 พพ. クローンサン停車場 Khlong Sun 4254 687.72 km 停車場 คู.ウィエンサ郡 Ban Song 4255 692.73 km 2等 บส. バーンプルークラチャーン駅 Ban Phru Krachaeng 4257 699.78 km 3等 แซ. フワイプリック駅 Huai Prik 4258 704.61 km 3等 หป.ナコーンシータンマラート県チャワーン郡 クラビアット駅 Krabiat 4259 709.87 km 3等 เบ. ターンポー駅 Tranpho 4261 716.66 km 3等 ทา. チャワーン駅 Chawang 4262 722.41 km 2等 ฉว. クローンチャンディ駅 Khlong Chan Di 4264 727.95 km 2等 จด. ラックチャーン駅 Lak Chang 4266 734.71 km 3等 หช.チャーンクラーン郡 クローンクイ停車場 Khlong Kui 4267 730.98 km 停車場 อก. ナーボーン駅 Na Bon 4268 743.10 km 2等 าอ.ナーボーン郡 クローンチャン駅 Khlong Chang 4269 747.03 km 3等 คจ. バーンコプリン停車場 Ban Ko Pring 4433 751.03 km 停車場 ะป.トゥンソン郡 トゥンソン分岐駅 Thung Song Junction 4270 757.08 km 1等 ทส. サイヤーイ駅 Sai Yai 4295 762.00 km 3等 สใ. チョンカーオ駅 Chong Khao 4297 767.78 km 3等 ชข. チョンケーオトンネル（全長235.90 m） 769.82 km-770.05 km地点 ロンピブーン駅 Ron Phibun 4299 776.33 km 2等 รบ.ロンピブーン郡 カオチュムトーン分岐駅 Khao Chum Thong Junction 4300 781.01 km 2等 ชท. クアンノンクワー駅 Khuan Nong Khwa 4310 789.38 km 3等 คว. チュラーポーン郡 バーントウン駅 Ban Tun 4312 794.94 km 3等 ตน.チャウワット郡 チャウワット駅 Cha-uat 4315 806.06 km 2等 ชด. ノーンジック停車場 Nong Jik 4316 810.69 km 停車場 อจ. バーンナンロン駅 Ban Nang Long 4317 813.47 km 3等 นล. バーントロックケー停車場 Ban Trok Kea 4435 816.35 km 停車場 ค้. バーンコーンハート駅 Ban Khon Hat 4318 818.95 km 3等 ขห. レームタノット駅 Laem Tanot 4319 824.06 km 3等 โน.パッタルン県クワンカヌン郡 バーンスンタラ停車場 Ban Suntara 4320 828.03 km 停車場 บท. パククローン駅 Pak Khlong 4321 833.11 km 3等 ปค. バーンマコックタイ停車場 Ban Makok Tai 4323 837.05 km 停車場 บใ.ムアンパッタルン郡 チャイブリー停車場 Chai Buri 4324 839.97 km 停車場 ไช. パッタルン駅 Phattalung 4325 846.01 km 1等 พท. ナープルー停車場 Na Pru 4326 847.07 km 停車場 ปร. バーンカイタイ停車場 Ban Khai Thai 4327 853.19 km 停車場 ทย. バーントンドン駅 Ban Ton Don 4328 856.28 km 3等 บโ.カオチャイソーン郡 バーンフアイタン停車場 Ban Huai Tan 4329 859.25 km 停車場 แย. カオチャイソーン駅 Khao Chaison 4330 865.01 km 2等 เช. バーンケーオ駅 Bang Kaeo 4331 870.17 km 2等 แก. バーンケーオ郡 クアンプラ停車場 Khuan Phra 4333 876.50 km 停車場 คะ.パークパユーン郡 クアンキアム駅 Khuan Khiam 4334 881.15 km 3等 คเ. ハンコン停車場 Han Kong 4335 885.35 km 停車場 ฮก. ハンタオ駅 Han Thao 4336 888.68 km 3等 หท. ワットクアンパヤー停車場 Wat Khuan Phayer 4337 893.49 km 停車場 วผ. コークサイ駅 Khok Sai 4338 896.24 km 3等 โท. パーボーン郡 クワンニエン駅 Khuan Niang 4340 902.97 km 2等 เน.ソンクラー県クワンニエン郡 バーンコーヤイ駅 Ban Ko Yai 4342 909.50 km 3等 กใ. バンクラム駅 Bang Klam 4344 917.02 km 3等 บล.バーンクラム郡 バーンディンラン駅 Ban Din Lan 4345 921.84 km 3等 ดล. ハジャイ分岐駅 Hat Yai Junction 4347 928.58 km 1等 หใ. ハートヤイ郡 ナムアン駅 Na Muang 4377 940.26 km 3等 มง. ナーモム郡 ワットクアンミット駅 Wat Khuan Mit 4381 953.75 km 3等 วม.チャナ郡 チャナ駅 Chana 4384 964.50 km 1等 จน. ターメンラック駅 Tha Maenglak 4386 972.10 km 3等 งก.テーパー郡 コーサバ駅 Ko Saba 4388 980.79 km 3等 กส. テーパー駅 Thaepha 4391 991.99 km 1等 เท. タペット駅 Ta Paet 4393 999.91 km 3等 ตป. バーンニコム停車場 Ban Nikhom 4394 1003.27 km 停車場 นิ.パッターニー県コークポー郡 パッターニー駅 Pattani (Khok Pho) 4395 1009.21 km 1等 นี. ナープラドゥー駅 Na Pradu 4397 1016.73 km 2等 าด. ワットチャーンハイ駅 Wat Chang Hai 4437 1020.09 km 3等 ชห. パーライ停車場 Pa Rai 4398 1021.29 km 停車場 ปไ. クローンサイ駅 Khlong Sai 4399 1026.07 km 3等 คซ. メーラーン郡 タセー駅 Tase 4400 1031.59 km 3等 ตซ.ヤラー県ムアンヤラー郡 バーンユポ停車場 Ban Yupo 4401 1034.88 km 停車場 ยโ. ヤラー駅 Yala 4402 1038.74 km 1等 ยล. マイケーン駅 Mai Kaen 4405 1048.80 km 3等 ไม.ラーマン郡 バーンパタエ停車場 Ban Patae 4406 1051.95 km 停車場 ตแ. ラーマン駅 Raman 4408 1056.82 km 1等 รั. バロ駅 Balo 4409 1061.70 km 3等 าล. ルーソ駅 Ruso 4411 1071.19 km 1等 สะ.ナラーティワート県ルーソ郡 バーンサロブキットユーレー停車場 Ban Salo Bukit Yuaerae 4412 1075.98 km 停車場 ยื. ラロ駅 Lalo 4414 1081.77 km 3等 ลล. マルボ駅 Marubo 4416 1089.46 km 2等 โบ.ラゲ郡 カデ停車場 Kadae 4417 1093.96 km 停車場 กแ. タンヨンマット駅 Tanyong Mat 4419 1099.50 km 1等 ยม. パーパイ駅 Pa Phai 4421 1105.45 km 3等 ปผ. チョアイローン駅 Cho Ai Rong 4423 1111.15 km 2等 จอ.チョアイローン郡 ブキット駅 Bukit 4424 1115.83 km 3等 บู. アーイサティア駅 Ai Satia 1119.62 km 3等 トーデーン駅 To Deng 4427 1125.65 km 3等 ตด.スンガイパーディー郡 スンガイパーディー駅 Sungai Padi 4428 1130.10 km 2等 งด. コックサヤ停車場 Khok Saya 4430 1137.14 km 停車場 โย.スンガイコーロック郡 スンガイコーロック駅 Sungai Kolok 4432 1142.99 km 1等 โล.タイ／マレーシア国境 1144.29 km ランタウパンジャン駅 Rantau Panjang 4002 1146.00km

ノーンプラードゥック分岐駅 - スパンブリー駅 
南本線と北本線の短絡線として計画されたもので、当初はロッブリー駅まで延伸する予定であった。スパンブリー県まで完成したものの採算性が問題となり計画は中断した。スパンブリーの一帯は穀倉地帯であり、米の輸送が1990年頃まで実施されていた。スパンブリーからビルマ（現・ミャンマー）国境方面への延伸が検討されたこともあるが、実現には至っていない。

当支線には終着駅も含めて交換設備がいっさい存在せず、全線が単一の閉塞区間となっている。

バンコクから比較的近くにありながら列車運転本数は極端に少なく、一日一往復のみという状況が続き、好事家の間では乗車しづらい路線として知られる。
2025年現在、毎週日曜日の夜に下り1本、月曜日の朝に上り1本のみという週一往復体制で運行している。

スパンブリー支線で途絶えて久しい貨物輸送であったが、2022年 3月、実験的にシーサムラン停車場を発送駅とするビア・シン（日本ではシンハ―のブランドで知られる）製ビールの発送が開始された。

 駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅からの距離 駅等級 電報略号所　在　地 備　考 ノーンプラードゥック分岐駅 Nong Pla Duk Junction 4020 64.19 km 3等 ปด. ラーチャブリー県 バーンポーン郡 Yang Prasat 4022 71.60 km 停車場 ยะ.ナコーンパトム県 ムアンナコーンパトム郡 休止中(2025年現在) Don Khun Wiset 4024 80.50 km 停車場 ดส.カムペーンセーン郡 休止中(2025年現在) Kamphaeng Saen 4025 85.30 km 停車場 กำ. 休止中(2025年現在) Thung Bua 4026 87.86 km 停車場 วบ. Nong Fak 4027 93.00 km 停車場 นฟ. 休止中(2025年現在) Rong Rien Kanbin 4028 96.46 km 停車場 ริ. ノーンワーンプリアン停車場 Nong Wan Priang 4031 104.97 km 停車場 หเ.スパンブリー県ソーンピーノーン郡 休止中(2025年現在) シーサムラン停車場 Sri Samran 4033 113.30 km 停車場 สญ. ドンサングワン停車場 Don Sanguan 4035 118.97 km 停車場 ดน. 休止中(2025年現在) ドントーン停車場 Don Thong 4036 122.31 km 停車場 ดถ. ノーンパクチー停車場 Nong Phakchi 4037 125.50 km 停車場 ผช.バーンプラーマー郡 休止中(2025年現在) バーンマカームロム停車場 Ban Makham Lom 4039 131.35 km 停車場 มข. 休止中(2025年現在) サケーヤーンムー停車場 Sakae Yang Mu 4040 135.35 km 停車場 สู. 休止中(2025年現在) スパンブリー駅 Suphan Buri 4042 141.60 km 3等 สพ.ムアンスパンブリー郡 マライメン停車場 Ma Lai Maen --- 142.66 km 停車場 スパンブリー駅構内

 ノーンプラードゥック分岐駅 - ナムトック駅 
軍事輸送を目的として1942年建設開始された泰緬鉄道は、翌1943年10月に完成した。急ピッチで行われた工事は苛烈を極め、一説には作業員の半数が死亡したとされる。

終戦により分断された線路跡はタイ政府に払い下げられ、鉄道が再建されることとなった。1949年にカンチャナブリーまで部分開通し、旅客営業が開始された。1952年ワンポーまで延伸、さらに1958年にはナムトックまで開通し、今日のナムトック支線となった。

車内からの眺望が良好な観光路線として内外からよく知られており、週末には観光列車も運行される。

 駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅からの距離 駅等級 電報略号所　在　地 備　考 ノーンプラードゥック分岐駅 Nong Pla Duk Junction 4020 64.19 km 3等 ปด.ラーチャブリー県バーンポーン郡 タノンソンポーン停車場 Thanon Songpol 4043 67.90 km 停車場 ซง. Sa Kosi Narai 4044 73.65 km 3等 สโ. Luk Kae 4045 77.43 km 3等 ลแ.カーンチャナブリー県ターマカー郡 Tha Rua Noi 4048 89.77 km 3等 ทน. バンノーンスア停車場 Ban Nong Sua 4050 96.68 km 停車場 บส.タームワン郡 タームワン停車場 Tha Muang 停車場 廃駅 トゥントーン停車場 Thung Tong 4052 102.71 km 停車場 ทุ. パークプレーク停車場 Pak Phraek 4055 114.36 km 停車場 ปแ.ムアンカーンチャナブリー郡 カーンチャナブリー駅 Kanchanaburi 4057 117.04 km 1等 กญ. サパーンクウェーヤーイ停車場 Saphan Kwae Yai 4058 120.26 km 停車場 แค. カーオプン停車場 Khao Pun 4059 121.55 km 停車場 เป. ウィッタヤーライカセート停車場 Vittayalai Kaset 4060 129.69 km 停車場 กเ. ワンラーン停車場 Wang Lan 4061 132.70 km 停車場 วน. ナーカーン停車場 Na Kann 4062 136.46 km 停車場 นญ. Wang Yen 4063 140.15 km 3等 วย. ワンタキアン停車場 Wang Takhian 4064 144.80 km 停車場 วเ. バンポンシアオ停車場 Ban Pong Sieo 4065 148.17 km 停車場 ปเ. バーンガオ停車場 Ban Kao 4066 151.95 km 停車場 าน. タータースア停車場 Tha Ta Sua 4067 156.80 km 停車場 ตส.サイヨーク郡 Tha Kilen 4069 161.95 km 3等 กน. ワンシン停車場 Wang Sing 4070 167.03 km 停車場 วห. ルムスム停車場 Lumsum 4071 172.35 km 停車場 ลุ. アルヒル桟道橋（全長450.06 m）　通過速度10 km/h サパーンタムカーセー停車場 Saphan Tam Krasae 4072 173.87 km 停車場 แซ. Wang Pho 4073 178.10 km 3等 วง. ゴマハーモンコン停車場 Ko Maha Mongkol 4074 183.66 km 停車場 กม. チョンケープ停車場 Chong Khaep 4075 185.35 km 停車場 อบ. ワンヤーイ停車場 Wang Yai 4076 188.90 km 停車場 วใ. バーンプポン停車場 Ban Pu Pong 4436 191.25 km 停車場 พุ. ナムトック駅 Nam Tok 4077 194.24 km 2等 าต. ナムトックサイヨークノイ停車場 Nam Tok Sai Yok Noi 195.63 km 停車場 Tanchan 203 km 廃駅 Tampi 211 km 廃駅 Hin Tok 219 km 廃駅 Kanu 230 km 廃駅 Sai Yoku 232 km 廃駅 Saiyok Yai 236 km 廃駅 Lin Thin 245 kmトーンパープーム郡 廃駅 Kuei 254 km 廃駅 Hin Dat 262 km 廃駅 Prang Kasi 272 kmサンクラブリー郡 廃駅 Takunun 282 km 廃駅 Nam Jon Yai 293 km 廃駅 Tamazyo 301 km 廃駅 Tamuronpato 308 km 廃駅 Kreung Krai 314 km 廃駅 Kurikonta 322 km 廃駅 Konkuita 326 km 廃駅 Timontar 337 km 廃駅 Nikhe 346 km 廃駅 Songkalia 358 km 廃駅 タイ／ミャンマー国境 

 バーントゥンポー分岐駅 - キーリーラットニコム駅 

 駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅からの距離 駅等級 電報略号所　在　地 備　考 バーントゥンポー分岐駅 Ban Thung Pho Junction 4229 631.00 km 3等 ทโ.スラートターニー県プンピン郡 バーンドンラック停車場 Ban Don Rak 4230 634.35 km 停車場 รก. バーントウンルアン停車場 Ban Thung Luang 4232 640.75 km 停車場 าว. バーンカナイ停車場 Ban Khanai 4233 644.55 km 停車場 าย. バーンドンリアップ停車場 Ban Don Riap 4234 649.35 km 停車場 ดเ. クローンヤン停車場 Khlong Yan 4235 652.60 km 停車場 คอ.キーリーラットニコム郡 カーオルン停車場 Khao Lung 4236 655.58 km 停車場 ขุ. バーンヤン停車場 Ban Yang 4237 658.00 km 停車場 ง้. キーリーラットニコム駅 Khiri Ratthanikhom 4238 662.00 km 3等 รค.

 トゥンソン分岐駅 - カンタン駅 

 駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅からの距離 駅等級 電報略号所　在　地 備　考 トゥンソン分岐駅 Thung Song Junction 4270 757.08 km 1等 ทส.ナコーンシータンマラート県トゥンソン郡 Thi Wang 4272 765.57 km 3等 ทว. バンプーン停車場 Ban Poon 4273 773.08 km 停車場 廃駅 Kapang 4275 776.33 km 停車場 กป. クアンマオ停車場 Khuan mao 4276 780.97 km 停車場トラン県ラッサダー郡 廃駅 クローンムワン停車場 Khlong Muan 4278 789.49 km 停車場 廃駅 ヤーンユアン停車場 Yang Yuan 4280 795.43 km 停車場フワイヨート郡 廃駅 フワイヨート駅 Huai Yot 4281 800.82 km 2等 ยอ. ラムファラー停車場 Lam Phura 4285 814.51 km 停車場 廃駅 トラン駅 Trang 4289 829.28 km 1等 ตร.ムアントラン郡 ナーポー停車場 Na Po 4290 832.67 km 停車場 廃駅 プルーヤーイ停車場 Phru Yai 4291 835.86 km 停車場カンタン郡 廃駅 バンパコー停車場 Ban Pa Ko 4293 843.25 km 停車場 廃駅 カンタン駅 Kantang 4294 850.08 km 3等 กต.

 カオチュムトーン分岐駅 - ナコーンシータンマラート駅 

 駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅からの距離 駅等級 電報略号所　在　地 備　考 カオチュムトーン分岐駅 Khao Chum Thong Junction 4300 781.01 km 3等 ชท.ナコーンシータンマラート県ロンピブーン郡 バーンコイセーン停車場 Ban Koei Chen 4301 786.15 km 停車場 กซ. Ban Thung Lo 4302 790.59 km 3等 ลอ. Khok Khram 4303 794.67 km 3等 คค. バーンフアイヨーン停車場 Ban Huai Yoong 4304 798.72 km 停車場 ยู.プラプロム郡 バーンタチャン停車場 Ban Tha Chang 4305 803.40 km 停車場 บช. ワンウア停車場 Wang Wua 4306 806.35 km 停車場 วว. マヌアーンソントン停車場 Mamuang Son Ton 4307 810.88 km 停車場 สต.ナコーンシータンマラート郡 ナコーンシータンマラート駅 Nakhon Si Thammarat 4308 816.02 km 1等 ธำ.

 ハジャイ分岐駅 - パダン・ブサール駅（マレーシア国境） 
かつてはタイ・マレーシア両国の定期国際列車が当支線を経由し相互に乗り入れていたが、タイ編成の列車はパダン・ブサール駅発着便に切り替わり、マレーシア編成の列車は廃止された。

冒頭で述べた通り、本線直通の特急列車が1往復（スンガイコーロック方面便と併結）、支線のみ走行する普通列車が2往復設定されている。

これらとは別に、観光列車イースタン＆オリエンタル・エクスプレスやマレー鉄道による臨時列車が不定期に走行する。

 駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅からの距離 駅等級 電報略号所　在　地 備　考 ハジャイ分岐駅 Hat Yai Junction 4347 928.58 km 1等 หใ.ソンクラー県 ハートヤイ郡 Khlong Ngae 4368 956.64 km 3等 คง.サダオ郡 Padang Besar(Thai) ソートーロー973+316停車場 Sor Tor Lor 973.316 973.31 km 停車場 タイ／マレーシア国境 973.54 km パダン・ブサール駅（マレーシア） Padang Besar 4374 973.84 km 1等 ปซ.プルリス州

 ハジャイ分岐駅 - ソンクラー駅　（廃止） 
1978年7月1日に路線休止となり、のちに廃止された。
 

 駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅からの距離 駅等級 電報略号所　在　地 備　考 ハジャイ分岐駅 Hat Yai Junction 4347 928.58 km 1等 หใ.ソンクラー県ハートヤイ郡本線供用中 ウタパオ分岐駅 U Taphao Junction 925.80 km 廃駅 タラットハジャイ停車場 Talat Hat Yai 929.13 km 停車場 廃駅 クローンヘー停車場 Khlong Hae 932.05 km 停車場 廃駅 クローンプレー停車場 Khlong Ple 934.61 km 停車場 廃駅 バーンコーミー停車場 Ban Ko Mi 936.15 km 停車場 廃駅 カーオバンダイナン駅 Khao Bandai Nang 936.92 km 廃駅 タラットナームノイ停車場 Talat Nam Noi 939.20 km 停車場 廃駅 ナームノイ駅 Nam Noi 939.83 km นำ. 廃駅 バーンクランナー停車場 Ban Klang Na 942.23 km 停車場ムアンソンクラー郡 廃駅 クアンヒン駅 Khuan Hin 944.45 km 廃駅 タラットパウオン停車場 Talat Phawong 945.19 km 停車場 廃駅 ナームクラチャイ停車場 Nam Krachai 948.53 km 停車場 廃駅 バンバーンダン停車場 Ban Bang Dan 950.81 km 停車場 廃駅 ワットウタイ停車場 Wat Uthai 956.68 km 停車場 廃駅 ソンクラー駅 Songkhla 958.04 km 廃駅

 主な事件、事故 
 2007年6月4日 - ヤラー県にて線路のボルトが多数抜かれ､列車が脱線・転覆、13人が負傷した。その影響で深南部線が8日朝まで運休。
 2009年10月4日 - トラン発バンコク行き第84寝台急行列車でプラチュワップキーリーカン県ホアヒン郡カオタオ地区を走行中に15両編成中機関車（4544）を含む前部計5両が脱線、転覆し多数の死傷者を出した。脱線時大雨だった。脱線した車両には日本からの譲渡車が含まれている。
 2010年2月23日 - 午後、バンコクからハジャイに向かっていた貨物列車が南部パタルン県内で脱線、転覆した。けが人はなかった。国鉄関係者は枕木の老朽化が原因とみている。
 2010年2月25日 - 午前9時25分、ヤラー市からナコンシータマラート市に向かっていた4両編成の第456普通列車がソンクラー県内で脱線、転覆し乗客乗員22人が重軽傷を負った。
 2010年11月26日 - 午前8時半ごろ、バンコク発トラン行きの第83寝台急行列車がタナコンシータマラート県で機関車（4223）を含む3両が脱線、転覆した。
 2011年7月25日 - 午前1時45分ごろ南本線のチャアム―ノーンサーラー間でバンコク発の急行列車が脱線した。けが人はなかった。
 2011年12月28日 - 午後4時過ぎスラータニー発バンコク行きの第40特急列車が、途中プラチャップキリカーン県内の踏み切りでトラックと衝突し、脱線炎上した。
 2012年5月5日 - 午後バンコクからマレーシアに向かっていた貨物列車（19両編成）がナコンシータマラート県内で機関車（4527）を含む17両が脱線、転覆した。この事故で列車の乗員１人がけがをし、南部線は一時不通になった。タイ国鉄は脱線の原因について、豪雨で地盤が緩んだためとみている。
 2012年11月8日 - 午前7時15分ごろナラティワート県の線路上でガスボンベを使った爆弾が爆発し、走行中の旅客列車が大破、脱線し、列車に乗っていた3人が死亡し、15人が重軽傷を負った。