潜在的に危険な小惑星（せんざいてきにきけんなしょうわくせい、、PHA）とは、地球近傍小惑星の中でも、特に地球に衝突する可能性が大きく、なおかつ衝突時に地球に与える影響が大きいと考えられる小惑星の分類である。

 定義 
PHAに分類される小惑星は、地球軌道との最小交差距離（Earth Minimum Orbit Intersection Distance、EMoid）が0.05AU（約748万km）以下、なおかつ絶対等級が22.0以上の小惑星のことである。このため、やなど、衝突しても影響がほとんどない小さな小惑星は、接近距離が小さくてもPHAにはならない。絶対等級が22.0の天体は最低でも直径が110メートルとなる。100メートルを超えると、最低でも海に落下した場合に津波など、何らかの影響を地球に与える大きさになる。直径の正確な算出にはアルベドを知っている必要があるが、多くは未知のため、その場合には0.13が仮定されている。この場合、最低直径は約150メートルとなる。EMoidが極端に小さな値を持つ天体の中には地球半径を下回る値を持つものもある。なお、軌道の定義から全てのPHAは地球横断小惑星である。PHAに分類される小惑星はEMoidが小さければよいので、のように軌道傾斜角が75度と極端に傾いているものや、のように遠日点距離が海王星の外側に達するような、極端な軌道要素を持つものもある。

PHAは、名前が示すとおり小惑星に対しての分類なので、彗星はこのリストに掲載されていない。ただし彗星・小惑星遷移天体は掲載されている。なお、小惑星以外の天体も含められた分類はPotentially Hazardous Object（PHO）と呼ばれるが、ジェット推進研究所や小惑星センターにはPHOの分類はない。また地球近傍天体と異なり、衝突しても影響がほとんどない直径の小さな流星物体は除外される。なお地球に接近する周期彗星は地球近傍彗星（Near Earth Comet、NEC）と呼ばれている。

 総数 
2012年9月20日現在、地球近傍天体9192個のうち、PHAは1331個登録されている。これは、全てのPHAのうち20%から30%を占めていると考えられている。つまり、まだほとんどのPHAは未発見である。軌道要素による分類では、アポロ群が1196個、アテン群が135個、アモール群が123個ある。また、軌道が確定し小惑星番号がつけられているのは352個ある。

そのほか、彗星・小惑星遷移天体は3個、その候補が3個、地球の準衛星が1個、その候補が1個、金星の準衛星が1個、アティラ群が5個、ダモクレス族が1個含まれている。

 衝突のリスク 
PHAは軌道が十分確定していないうちは衝突リスクが高く計算される傾向にあるため、しばしば話題に上る。アポフィスは、2029年に1.6%の確率で地球に衝突するかもしれないと、これまでで最高のトリノスケール4が付けられたことで話題となった。そのほか、、、、、 1950 DAなどが話題になったPHAである。また、PHAの中で最も直径が大きいと推定されているのはの約7kmで、最もEMoidが小さいのはの約2000kmである。

軌道傾斜角が小さく離心率が大きいと、他の惑星の軌道を横断してそれらに衝突するリスクも発生する。例えばは頻繁に金星から0.1AU以内まで接近する。

 観測 
PHAの衝突リスクの測定の難易度はさまざまである。地球に接近するため、精密な測定をするには都合が良いが、地球に極端に接近すると、地球による重力によって軌道が曲がるため、その後の軌道を予測するのは難しい。また、小惑星が小さいと、ヤルコフスキー効果によって軌道が変化しやすくなる。前者の例はアポフィス、後者の例はゴレブカがある。あるいは、小さな小惑星であったり地球軌道の内側で交差していると、観測が難しくなって長期間行方不明になる場合がある。ヘルメスは1937年に観測された後、2003年に再発見されるまで66年間も行方不明であった。

また、PHAは地球とよく似た軌道を持つため、小惑星探査機を送り込むには都合の良い対象である。これまでにはやぶさがイトカワに、はやぶさ2がリュウグウに着陸している（NEARシューメーカーが軟着陸したエロスはPHAではない）。欧州宇宙機関が打ち上げを予定している、小惑星に物体をぶつけて軌道を変える実験を行うドン・キホーテでは、2個の候補のうち1つにPHAのアポフィスが選ばれている。

 主要なPHAの一覧 
 番号 名称 画像 EMoid(万km) H 直径(m) 備考 イカルス 521.3 16.9 1000 ジオグラフォス 454.9 15.60 2560 最も細長い天体。(5×2×2km)。 アポロ 382.2 16.25 1500 ミダス 68.1 15.5 3400 アドニス 176.4 18.7 600 オルヤト 43.8 15.25 1800 彗星・小惑星遷移天体。 ファエトン 298.7 14.51 5100 彗星・小惑星遷移天体。 ウィルソン・ハリントン 707.3 15.99 4000 彗星・小惑星遷移天体。 トータティス 90.7 15.30 5400 自転軸が2つある。 アスクレピウス 47.0 20.4 270* 名称がある小惑星の実際に観測された最接近記録。 ネレウス 43.7 18.2 330 はやぶさの探査候補天体であった。 1990 MU 407.4 14.1 2800 ゴレブカ 410.9 19.2 530 ヤルコフスキー効果が初めて確認された天体。 イトカワ 191.6 19.2 330 はやぶさの探査した天体。 1950 DA 595.7 17.0 1100 衝突確率が最も高い小惑星（0.044%。2880年3月16日の値）。 1999 JT6 0.5 16.0 2330* 直径が1kmを超えている可能性のある天体ではEMoidが極端に小さい値を持つ。EMoidが地球半径以下。 1997 XF11 10.6 16.9 1540* 1993 VB 2.2 19.4 486* 1999 JM8 693.1 15.118 7000 PHAの中で最も大きな天体。 1999 KW4 215.3 16.48 1317 451mの直径の衛星S/2001 1を持つ。 ヘルメス 57.9 17.48 300 自身とほぼ同じ直径の衛星をもつ。66年間行方不明であった。 1999 JV6 474.7 19.803 404* 地球の準衛星の可能性がある天体。 2002 NT7 5.2 16.341 1990 一時史上初めて正のパレルモスケールがつけられた小惑星。 アポフィス 4.0 19.7 325 2029年4月13日に静止軌道の内側まで入り込む。 ベンヌ 44.6 20.812 560 オサイリス・レックスが探査した天体。 1994 CC 237.1 17.557 700 微小な衛星を2個もつ。 1999 AN10 9.7 17.844 995* 2003 CR20 9.6 18.565 714* 2003 QQ47 66.4 17.268 1300* メディアの過剰反応によりトリノスケールの文章を変える契機となったPHA。 1998 MZ 23.8 19.336 500* PHAの中で軌道傾斜角が最も小さい(0.146度)。 2001 WN5 23.2 18.225 800* 2028年6月26日に月軌道の内側まで入り込む。 1990 OS 134.8 19.295 400 直径45mのとても小さな衛星を持つ。 リュウグウ 14.5 19.173 540* はやぶさ2の探査した天体 2002 CU11 9.0 18.314 801* 2002 GT 231.3 18.263 820* エポキシ（旧称ディープ・インパクト）探査候補天体 2004 GU9 29.6 21.145 218* 地球の準衛星。 2003 EE16 2.1 19.793 406* 2000 EK26 8.2 17.741 404* 2001 VK5 1.8 17.756 1040* 1998 QE2 524 17.073 2750 600mの衛星をもつ。 2005 YU55 6.7 21.1 400 観測史上初めて月軌道の内側に入った100m以上の小惑星。 2011 AG5 0.3 21.846 140 かつては衝突リスクの高い天体であった。 6.6 17.277 2000 PHAで最も遠い軌道長半径(17.834AU)と遠日点距離(34.73AU)をもつ。 665.5 20.892 244* ドン・キホーテの探査対象天体であった。 442.8 19.039 574* PHAの中で最も離心率の値が大きい(0.9559)。 397.9 13.5 290* 金星の準衛星。 564.6 18.484 741* PHAの中で最も軌道長半径が小さい(0.635AU)。 0.2 21.732 166* EMoidが地球半径以下。 2004 UL 275.0 18.746 994* PHAの中で最も近日点距離が小さい(0.928AU)。 17.8 16.4 471* 2006年7月3日に地球から43万kmのところを通過。 465.7 19.047 572* PHAの中で最も離心率の値が小さい(0.0255)。 182.4 16.767 1800 300mの衛星を持つ。 8.4 22.002 130 2014年3月時点で唯一のトリノスケール1であったが、0に修正された。 385.7 18.475 744* PHAの中で最も遠日点距離が小さい(0.959AU)。 744.1 21.205 212* PHAの中で最も近日点距離が大きい(1.063AU)。 272.1 18.207 842* PHAの中で最も軌道傾斜角が大きい(75.369度)。 6344 P-L 408.4 20.399 150 47年間行方不明であった。