マイク・コンウェイ（Mike Conway, 1983年8月19日 - ）は、イギリスのレーシングドライバー。ケント州セブンオークス在住。

インディカーを経て2021年現在、WEC（世界耐久選手権）とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦している。

 経歴 
ケント州ブロムリーに生まれる。1986年から1996年までセブンオークス・プレパラトリー・スクールで学んだ。

初期
8歳のときにハートフォードシャーのライ・ハウス・カート・サーキットでゴーカートレースを始める。その後、フォーミュラAイギリスカートチャンピオンとなり、ヴァン・ディーメンからフォーミュラ・フォードに参戦、2004年にはフォーミュラ・ルノー UKチャンピオンを獲得する。2005年にはイギリスF3選手権に参戦した。

イギリスF3選手権で彼はルーキーとして最上位、アルバロ・パレンテ、チャーリー・キンボールに次ぐランキング3位となり、ザントフォールトで行われたマスターズ・オブ・フォーミュラ3で13位に入る。マカオグランプリでは14位に入った。

その成功に続いて、コンウェイは元F1ドライバーのマーティン・ブランドルとマーク・ブランデルが共同で創設した2MBスポーツ・マネージメントと契約し、キミ・ライコネンとスティーブ・ロバートソンがオーナーのライコネン・ロバートソン・レーシングに加入した。2006年シーズンはイギリスF3選手権で8勝を挙げてシーズンを支配、3戦を残してシリーズチャンピオンを獲得した。マカオグランプリは予選11位、レースでは7位に入った。

GP2

2006年6月のシルバーストーンにて、GP2へのデビューを果たした。負傷したDPR・ディレクシブチームのオリビエ・プラの代役として出場し、レース1ではストールしたが11位に入り、レース2でも11位に入った。同年のマクラーレン・オートスポート・アウォードでは「ナショナル・ドライバー・オブ・ザ・イヤー」を獲得した。

2007年はスーパーノヴァ・レーシングからフル参戦する。シルバーストーンのフィーチャーレースでは2位に入賞した。また同年ホンダ・レーシング・F1チームのテストドライバーも務めた。翌2008年は数チームでテストを行った後、トライデント・レーシングに移籍する。モナコではスプリントレースでGP2シリーズにおける初勝利を挙げ、フィーチャーレースではポールポジションから8位に入った。このレースでは最終ラップでハビエル・ビラと接触するまで彼は3位を走行していた。マニクールではフィーチャーレースで8位に入ったが、スプリントレースではウェットコンディションの中6位入賞。同年のランキング12位で終え、前シーズンよりも2ランク上昇した。

インディカー
2008年シーズン中にコンウェイはインフィニオン・レースウェイでインディカーのテストを行い、トップタイムをたたき出し数人のレギュラードライバーを驚かせた。彼はドレイヤー&レインボールド・レーシングと契約し、2009年のインディカー・シリーズからフル参戦することが決定した。
2010年、この年のインディ500でライアン・ハンター＝レイとの接触により宙を舞う大クラッシュに見舞われ負傷した。
2011年、アンドレッティ・オートスポーツに移籍。第3戦ロングビーチにてインディカー初勝利を挙げた。
2012年はA.J.フォイト・レーシングに移籍するが、この年のインディ500において再び大クラッシュを喫し、前述の2010年と今回のクラッシュが引き金となりオーバルレースからの撤退を決断。ハイスピードオーバルコースでの開催だった最終戦フォンタナをウェイド・カニンガムに譲る形で欠場した。
2013年も、引き続きインディカー・シリーズに参戦。オーバルを除いたロード・ストリートレースのみ参戦する形となり、第3戦ロングビーチにレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングから、それ以降はデイル・コイン・レーシングから参戦。デイル・コインでの初戦となった第6戦デトロイトでキャリア2勝目となる勝利を挙げる。

2014年はエド・カーペンター・レーシングに移籍。オーバルではエド・カーペンターが、ロード・ストリートではコンウェイがドライブする参戦形態であったが、コンウェイは担当するストリートコースで強さを発揮し第2戦ロングビーチ、第14戦トロントとシーズン2勝を挙げる活躍を見せた。

FIA 世界耐久選手権

2013年、上記のインディカー・シリーズへのスポット参戦と平行して、FIA 世界耐久選手権LMP2クラスにG-Drive Racingのオレカ03R・日産で参戦し、クラス優勝4回の実績を残す。2014年はミレニアム・レーシングに移籍し中野信治、ステファン・ヨハンソンと共にオレカ・日産の23号車を駆りLMP2クラスにフル参戦する予定であったが、開幕直前にチームの資金難から参戦困難となり、一転しLMP1クラスのトヨタ・モータースポーツのリザーブドライバーに起用される。日本国内レースへの参戦に伴いWECを欠場する中嶋一貴に代わり第4・7・8戦でトヨタ・TS040 HYBRIDの7号車のステアリングを握る事となり、第7戦・バーレーン6時間レースではアレックス・ブルツ、ステファン・サラザンと共に優勝を飾った。なおF1経験のないドライバーとしては、トヨタがLMP1に復帰してから初のレギュラードライバーであった。

2015年はトヨタの正ドライバーとしてブルツ、サラザンとのトリオでTS040 HYBRID・2号車をドライブ。2016年以降もトヨタに残留し、小林可夢偉とTS050 HYBRIDのシートをシェアし続けた。

2019-2020年には選手権を制覇するも、ル・マンではトップ快走中の残り一時間というところでトラブルが出てしまい、優勝を逃した。

2021年ル・マンでは遂にポール・トゥ・ウィンでの初優勝を果たした。

FIA フォーミュラE選手権
2014年7月3日、ドラゴン・レーシングからFIA フォーミュラE選手権に参戦する事が発表されたが、わずか2ヶ月後の9月5日にチームからの離脱が発表された。同チームのドライバには、コンウェイに代わりオリオール・セルビアが起用される。

2016年の第4戦で解雇されたジャック・ヴィルヌーヴに代わり、ヴェンチュリー・フォーミュラEチームから7戦のみ参戦した

エピソード
 2013年のデイル・コイン・レーシングでのインディカー参戦において、アナ・ベアトリスが持ち込んだスポンサーのペトロブラス・イピランガ（:br:Petróleo Ipiranga）のコーポレートカラーのマシンに搭乗していたが、黄色とスカイブルーをベースにオレンジをアクセントにあしらった派手なカラーリングとなっており、GAORAでインディカー中継の解説を務めていた松浦孝亮が「この時代にこれほど格好悪いカラーリングは見たことがない」「子供の色塗りみたい」などとそのカラーを度々酷評していた。
 WECのG-Driveチームでは中野信治とチームメイトとなったが、中野はコンウェイの仕事ぶりを見たのち、自身のTwitterにてその能力を高く評価するコメントをし、2014年2月のWEC参戦発表会見の席では「自分がチームオーナーだったら絶対に彼(コンウェイ)を起用している」との発言も残した。また、GAORAでの2014インディカー中継のゲスト解説として中野が出演した際には、コンウェイが2010年・2012年のインディアナポリスで2度大クラッシュに遭った経験から「ハイスピードオーバルには、もう出たくない」と話していた様子を語った（中野もオーバルでのクラッシュで意識を失った経験があった）。またこの事故により脚に後遺症が残り、長距離を走ることができなくなった。
TOYOTA GAZOO Racingの同僚のアンソニー・デビッドソンによると、チームメイトの小林可夢偉とホセ・マリア・ロペスとは対照的に、マシンの限界を慎重に探りに行くタイプである。またどんな時も冷静沈着で、チームと長く良い関係を結ぶことに向く性格であるとも評されている。フィットネスとジョークを好むが、プライベートはチームメイトにもあまり明かしていない。

 レース戦績 

 略歴 
 年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2001 イギリス・ジュニア・フォーミュラ・フォード選手権 マーティン・ドネリー・レーシング ? 1 0 ? 2 150 6位 2002 イギリス・フォーミュラ・フォード選手権 ダッカムス 18 0 0 3 6 319 4位 2003 フォーミュラ・ルノーUK フォーテック・モータースポーツ 17 1 1 4 5 312 4位 フォーミュラ・ルノーUK ウィンター・シリーズ 3 1 1 1 2 29 8位 フォーミュラ・ルノー2000 マスターズ 1 0 0 0 0 0 NC 2004 フォーミュラ・ルノーUK 18 8 9 11 16 518 1位 フォーミュラ・ルノー2000 ユーロカップ 2 1 0 0 1 0 NC† 2005 イギリス・フォーミュラ3選手権 22 1 0 1 7 192 3位 マスターズ・オブ・フォーミュラ3 1 0 0 0 0 N/A 13位 マカオグランプリ マノー・モータースポーツ 1 0 0 0 0 N/A 14位 2006 イギリス・フォーミュラ3選手権 ライコネン・ロバートソン・レーシング 20 8 8 3 17 311 1位 マスターズ・オブ・フォーミュラ3 1 0 0 0 0 N/A 36位 マカオグランプリ 1 0 0 0 0 N/A 1位 GP2シリーズ DPR・ディレクシブ 2 0 0 0 0 0 29位 2007 スーパーノヴァ・レーシング 21 0 0 1 1 19 14位 フォーミュラ1 ホンダ・レーシング・F1チーム テストドライバー 2008 GP2シリーズ トライデント・レーシング 20 1 0 1 1 20 12位 フォーミュラ1 ホンダ・レーシング・F1チーム テストドライバー 2009 インディカー・シリーズ ドレイヤー＆レインボールド・レーシング 17 0 0 1 1 261 17位 2010 6 0 0 0 0 110 25位 2011 アンドレッティ・オートスポーツ 17 1 0 0 1 260 17位 2012 A.J.フォイト・エンタープライズ 14 0 0 0 1 233 21位 インターナショナル・V8スーパーカーズ・チャンピオンシップ ルーカス・ダンブレル・モータースポーツ 2 0 0 0 0 0 NC† 2013 インディカー・シリーズ レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング 1 0 0 0 0 185 23位 デイル・コイン・レーシング 6 1 1 2 2 FIA 世界耐久選手権 - LMP2 G-ドライブ・レーシング 8 4 3 0 5 132 3位 ル・マン24時間レース - LMP2 1 0 0 0 0 N/A EX 2014 インディカー・シリーズ エド・カーペンター・レーシング 12 2 0 0 2 252 23位 FIA 世界耐久選手権 トヨタ・レーシング 3 1 0 0 1 45 11位 2015 8 0 0 0 1 79 6位 ル・マン24時間レース 1 0 0 0 0 N/A 6位 2015-16 FIA フォーミュラE選手権 ヴェンチュリー・グランプリ 7 0 0 0 0 7 16位 2016 FIA 世界耐久選手権 トヨタ・ガズー・レーシング 9 1 0 0 6 145 3位 ル・マン24時間レース 1 0 0 0 1 N/A 2位 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ ティリエ by TDS・レーシング 1 1 1 1 1 26 14位 2016-17 FIA フォーミュラE選手権 ファラデー・フューチャー・ドラゴン・レーシング 1 0 0 0 0 0 24位 2017 FIA 世界耐久選手権 トヨタ・ガズー・レーシング 9 0 4 0 3 103.5 5位 ル・マン24時間レース 1 0 1 0 0 N/A DNF ウェザーテック・スポーツカー選手権 ウィレン・エンジニアリング・レーシング 3 0 0 1 2 88 18位 2018 3 0 0 1 2 86 25位 ル・マン24時間レース トヨタ・ガズー・レーシング 1 0 0 0 1 N/A 2位 2018-19 FIA 世界耐久選手権 8 2 4 3 6 157 2位 2019 ウェザーテック・スポーツカー選手権 マスタング・サンプリング・レーシング 2 0 0 0 0 49 24位 ル・マン24時間レース トヨタ・ガズー・レーシング 1 0 1 1 1 N/A 2位 2020 ウェザーテック・スポーツカー選手権 マスタング・サンプリング・レーシング 1 0 0 0 0 24 26th ル・マン24時間レース トヨタ・ガズー・レーシング 1 0 1 0 1 N/A 3rd 2021 FIA 世界耐久選手権 トヨタ・ガズー・レーシング 6 3 4 2 6 173 1位 ル・マン24時間レース 1 1 1 0 1 N/A 1位 ウェザーテック・スポーツカー選手権 マスタング・サンプリング・レーシング 4 0 3 2 1 1231 11th 2022 FIA 世界耐久選手権 トヨタ・ガズー・レーシング 6 2 1 0 5 133 3位 ル・マン24時間レース10011N/A 2位 ウェザーテック・スポーツカー選手権 マスタング・サンプリング・レーシング 4 0 0 1 2 1266 10位
 † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 フォーミュラ 

 イギリス・フォーミュラ3選手権 
 年 チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 順位 ポイント 2005年 フォーテック・モータースポーツ オペル C DON12 DON23 SPA1C SPA1C CRO11 CRO214 KNO13 KNO2Ret THR14 THR25 CAS16 CAS27 MNZ14 MNZ24 MNZ321 SIL16 SIL23 SIL3Ret NÜR12 NÜR24 MON12 MON25 SIL15 SIL24 3位 192 2006年 ライコネン・ロバートソン・レーシング メルセデス C OUL15 OUL23 DON17 DON21 PAU12 PAU23 MON12 MON23 SNE11 SNE21 SPA14 SPA12 SIL11 SIL21 BRH11 BRH23 MUG16 MUG23 SIL11 SIL21 THR1Ret THR24 1位 321
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 GP2シリーズ 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DC ポイント 2006年 DPR・ディレクシブ VALFEA VALSPR IMOFEA IMOSPR NÜRFEA NÜRSPR CATFEA CATSPR MONFEA SILFEA11 SILSPR11 MAGFEA MAGSPR HOCFEA HOCSPR HUNFEA HUNSPR ISTFEA ISTSPR MNZFEA MNZSPR 29位 0 2007年 スーパーノヴァ・レーシング BHRFEARet BHRSPR5 CATFEARet CATSPR12 MONFEARet MAGFEA9 MAGSPRRet SILFEA2 SILSPR5 NÜRFEA18 NÜRSPR15 HUNFEARet HUNSPR8 ISTFEARet ISTSPRRet MNZFEARet MNZSPR9 SPAFEA5 SPASPR5 VALFEA16 VALSPR9 14位 19 2008年 トライデント・レーシング CATFEARet CATSPR8 ISTFEA9 ISTSPR5 MONFEA8 MONSPR1 MAGFEA8 MAGSPR6 SILFEA14 SILSPR4 HOCFEARet HOCSPR9 HUNFEA6 HUNSPR11 VALFEARet VALSPR8 SPAFEA7 SPASPRRet MNZFEA13 MNZSPRRet 12位 20
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 インディカー・シリーズ 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ランク ポイント 2009年 ドレイヤー＆レインボールド・レーシング ダラーラ・IR05 ホンダ STP22 LBH21 KAN19 INDY18 MIL20 TXS19 IOW8 RIR18 WGL6 TOR22 EDM20 KTY17 MDO20 SNM3 CHI16 MOT22 HMS15 17位 261 2010年 SÃO8 STP19 ALA9 LBH10 KAN14 INDY19 TXS IOW WGL TOR EDM MDO SNM CHI KTY MOT HMS 25位 110 2011年 アンドレッティ・オートスポーツ STP23 ALA22 LBH1 SÃO6 INDYDNQ TXS24 TXS17 MIL12 IOW24 TOR22 EDM8 MDO26 NHM25 SNM16 BAL23 MOT9 KTY18 LVS1C 17位 260 2012年 A.J.フォイト・エンタープライズ ダラーラ・DW12 STP20 ALA7 LBH22 SÃO19 INDY29 DET9 TXS16 MIL16 IOW20 TOR3 EDM11 MDO21 SNM14 BAL16 FON 21位 233 2013年 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング STP ALA LBH25 SÃO INDY 23位 185 デイル・コイン・レーシング DET1 DET3 TXS MIL IOW POC TOR7 TOR7 MDO SNM BAL HOU16 HOU9 FON 2014年 エド・カーペンター・レーシング シボレー STP16 LBH1 ALA14 IMS19 INDY DET21 DET11 TXS HOU17 HOU13 POC IOW TOR15 TOR1 MDO13 MIL SNM14 FON 23位 252
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 1 : 決勝レース中に多重クラッシュが発生し、この影響でダン・ウェルドンが死亡する事態となる。そのためレースはクラッシュが発生した11周目を以て中止となった。

 インディアナポリス500 
 年 シャシー エンジン スタート フィニッシュ チーム 備考 2009年 ダラーラ・IR-05 ホンダ・Hl7R V8 27 18 ドレイヤー＆レインボールド・レーシング 完走 2010年 15 19 アクシデント 2011年 DSQ アンドレッティ・オートスポーツ 予選敗退 2012年 ダラーラ・DW12 ホンダ・HI12TT V6 29 29 A.J.フォイト・エンタープライズ アクシデント

 フォーミュラE 
 年 チーム シャシー パワートレイン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 2015-16年 ヴェンチュリー・グランプリ スパーク・SRT 01E ヴェンチュリー・VM200-FE-01 BEI PUT PDE BNA15 MEX12 LBH10 PAR14 BER8 LON9 LON13 16位 7 2016-17年 ファラデー・フューチャー・ドラゴン・レーシング ペンスキー・701-EV HKG MAR BNA MEX MON PAR14 BER BRU NYC NYC MTR MTR 24位 0
(key)

 V8スーパーカー 
 年 チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 DC ポイント 2012年 ルーカス・ダンブレル・モータースポーツ ホールデン・VE コモドア ADER1 ADER2 SYMR3 SYMR4 HAMR5 HAMR6 BARR7 BARR8 BARR9 PHIR10 PHIR11 HIDR12 HIDR13 TOWR14 TOWR15 QLDR16 QLDR17 SMPR18 SMPR19 SANQ SANR20 BATR21 SURR2214 SURR2316 YMCR24 YMCR25 YMCR26 WINR27 WINR28 SYDR29 SYDR30 NC† 0†
(key)
 † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

 スポーツカー 

 FIA 世界耐久選手権 
 年 チーム クラス 車両 エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 2013年 G-ドライブ・レーシング LMP2 オレカ・03 日産・VK45DE 4.5L V8 SIL6 SPA4 LMSEX SÃO1 COA1 FUJ2 SHA1 BHR1 3位 132 2014年 トヨタ・レーシング LMP1-H トヨタ・TS040 HYBRID トヨタ 3.7L V8 (Hybrid) SIL SPA LMS COA6 FUJ SHA BHR1 SÃO4 11位 45 2015年 LMP1 SIL4 SPA5 LMS6 NÜR6 COARet FUJ6 SHA5 BHR3 6位 79 2016年 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID トヨタ 2.4L Turbo V6 (Hybrid) SIL2 SPARet LMS2 NÜR6 MEX3 COA3 FUJ1 SHA2 BHR5 3位 145 2017年 SIL13 SPA2 LMSRet NÜR3 MEX4 COA4 FUJ2 SHA4 BHR4 5位 103.5 2018-19年 SPA2 LMS2 DSQ FUJ1 SHA1 SEB2 SPA6 LMS2 2位 157 2019-20年 SIL1 FUJ2 SHA3 BHR1 COA3 SPA1 LMS3 BHR1 1位 207 2021年 LMH トヨタ・GR010 HYBRID トヨタ 3.5L Turbo V6 (Hybrid) SPA3 POR2 MNZ1 LMN1 BHR1 BHR2 1位 173 2022年 SEBRetSPA1MNZ2 LMN3FUJ2BHR13位133 2023年 ハイパーカー SEB POR SPA LMN MNZ FUJ BHR22位145 2024年 QAT6 IMO1 SPA7 LMS SÃO4 COA2 FUJNC BHRRet6位77
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 
 年 エントラント クラス シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント 2016年 ティリエ・バイ・TDSレーシング LMP2 オレカ・05 日産 VK45DE 4.5L V8 SIL IMO RBR LEC1 SPA EST 14位 26
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ウェザーテック・スポーツカー選手権 
 年 エントラント クラス エンジン シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント 2017年 ウィレン・エンジニアリング・レーシング P キャデラック・DPi-V.R キャデラック・LT1 6.2L V8 DAY6 SEB3 LBH COA DET WGL MOS ELK LGA PET2 18位 88 2018年 P キャデラック・LT1 5.5L V8 DAY2 SEB3 LBH MDO DET WGL7 MOS ELK LGA PET 25位 86 2019年 マスタング・サンプリング・レーシング DPi DAY SEB LBH MDO DET WGL6 MOS ELK LGA PET7 24位 49 2020年 ウィレン・エンジニアリング・レーシング DPi DAY7 DAY SEB ELK ATL MDO PET LGA SEB 26位 24 2021年 DPi DAY6 SEB6 MDO DET WGL4 WGL ELK LGA LBH PET2 11位 876 2022年 DPi DAY4 SEB3 LBH LGA MDO DETWGL5 MOS ELK PET2 10位 1266 2023年バッサー・サリバン・レーシング GTD Proレクサス・RC F GT3トヨタ 2UR 5.4 L V8 DAY SEB LBH LGA WGL MOS LIM ELK VIR IMS PET 23位 330 2024年 DAY SEB LGA DET WGL MOS ELK VIR IMS PET 11位* 232*
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 ル・マン24時間レース 
 ル・マン24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2013年 G-ドライブ・レーシング ジョン・マーティン ロマン・ルシノフ オレカ・03-日産 LMP2 327 EX EX 2015年 トヨタ・レーシング アレクサンダー・ヴルツ ステファン・サラザン トヨタ・TS040 HYBRID LMP1 387 6位 6位 2016年 トヨタ・ガズー・レーシング 小林可夢偉 ステファン・サラザン トヨタ・TS050 HYBRID LMP1 381 2位 2位 2017年 小林可夢偉 ステファン・サラザン LMP1 154 DNF DNF 2018年 小林可夢偉 ホセ・マリア・ロペス LMP1 386 2位 2位 2019年 小林可夢偉 ホセ・マリア・ロペス LMP1 385 2位 2位 2020年 小林可夢偉 ホセ・マリア・ロペス LMP1 381 3位 3位 2021年 小林可夢偉 ホセ・マリア・ロペス トヨタ・GR010 HYBRID LMH 371 1位 1位 2022年 小林可夢偉 ホセ・マリア・ロペス LMH 380 2位 2位 2023年 小林可夢偉 ホセ・マリア・ロペス ハイパーカー 103 DNF DNF

 デイトナ24時間レース　
 デイトナ24時間レース 結果 年 チーム コ＝ドライバー 車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2017年 ウィレン・エンジニアリング・レーシング デイン・キャメロン エリック・カラン セブ・モリス キャデラック・DPi-V.R P 639 14位 6位 2018年 エリック・カラン スチュアート・ミドルトン フェリペ・ナスル P 808 2位 2位 2020年 フェリペ・ナスル ピポ・デラーニ フェリペ・アルブケルケ DPi 822 7位 7位 2021年 フェリペ・ナスル ピポ・デラーニ チェイス・エリオット DPi 783 8位 6位 2022年 ピポ・デラーニ トリスタン・ヌネス DPi 761 4位 4位