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キュプリアヌス・レオウィティウス（Cyprianus Leovitius, 1524年 - 1574年）は、16世紀ボヘミアの数学者、天文学者、占星術師である。フラデツ・クラーロヴェー近くのレオニキア (Leonicia) で生まれ、シュヴァーベンのラウインゲン (Lauingen) で没した。

チェコ語での本名は Cyprián Karásek Lvovický ze Lvovic で、ドイツ語式にツィプリアン・フォン・レオヴィッツ (Cyprian von Leowitz) とも呼ばれる。

 生涯 
彼はプファルツ選帝侯オットー・ハインリヒお抱えの数学者になり、1569年には、天文事象に関して様々な学者と対話を重ねるために旅をしていたティコ・ブラーエの訪問を受けた。

彼はその予言で当時広く知られていたが、時としてそれが嘲笑を招くこともあった。彼の名を有名にした占星術に基づく予言の中で、当たったものは一つもなかった。

例えば、彼は神聖ローマ皇帝マクシミリアン2世がいつかヨーロッパ全土ないし全世界を支配すると予言していた。その一方で、スレイマン1世が神聖ローマ帝国に侵攻し、ハンガリー王国の主要都市シゲトを占領するが、マクシミリアンはこれを防ぐことができないとも予言していた。これら正反対にも見える予言は、どちらも外れた。

特に世の中を騒がせた予言は、ノアの大洪水の再来によって、世界の終わりが1584年に訪れるというもので、信じこみやすい人々を混乱させた。

その予言は1564年に出版された『大会合の書 / 1584年まで暦年続く20年間の占筮』 (De conjonctionibus magnis insigniorum superiorum planetarum, Solis Defectionibus et Cometis. Prognosticon ab anno 1564 in 20 sequentes annos) で示された。この本は、ラウインゲン版（1564年）を皮切りに、ロンドン版（1573年）、ヴィッテンベルク版（1586年）、マルボルク版（1618年）などが出版され、1568年にはフランス語版も出された。
この作品の中で世界の終わりの主要な根拠の一つとして示されたのは「1583年に双魚宮で木星と土星が合になる。火の宮の合で始まった世界は、水の宮の合で幕を閉じる」というものであった。

16世紀において、大洪水で世界が終わると脅かした予言は、これが初めてではなかった。ヨハネス・シュテフラーは1524年2月に全ての惑星が双魚宮で合となることから大洪水が起こると予言し、大きな騒ぎを起こした。しかし、レオウィティウスの予言でも、再び混乱する人々が多く現われたのである。

同時代のフランス人作家ルイ・ギヨン (Louis Guyon) は、その著『様々な教訓』 (Leçons diverses) において、1584年の混乱をこう記している。

1584年、全キリスト教徒の間で、おそらく今年中に世界が終わるという噂が広まっている。多くの人々がそれに怯え、断食や告解をして聖体を受け取っている。同じく地名は挙げたくないが、この国の市場町であろうと辺境であろうと、遺言書をしたためている人々がいる。そこに私が居合わせたときには、全てが滅びるなら、相続人も遺産も滅びているでしょうにと指摘してあげた。

レオウィティウスは1574年にシュヴァーベンで歿したので、全地が水に覆われることになるかどうかを見届けることはなかった。

 著書 
レオウィティウス自身の著書として、以下のものがある。
 Tablae ascensionum omnium obliquarum ad plures altitudinis grudus productoe, Augsburg, 1551
 Eclypsium omnium ab anno Domini 1554 usque in annum Domini 1606. Cum gratia et privilegio sacrae caesareae Maiestatis ad octennium. Et christianissimi Regii Galliarum ad decennium, Augsburg, 1554 / 1555
 Ephemeridum novum atque insigne opus ab anno Domini 1556 usque in 1606 accuratissime supputatum cui praeter alia omnia in caeteris editionibus additi. solita, etiam accesserunt, Augsbourg, 1557
 De conjunctionibus magnis insignioribus superiorum planetarum, solis defection ibus et cometis quanta monarchia cum eorundel effectuum historica expositione his accessit prognosticon ab anno 1564 in viginti annos , Launingen, 1564

彼の著書は、フランス語圏では抜粋、再編集されたものが何度か出版された。
 Prédictions des choses plus mémorables qui sont à advenir depuis l'an MDLXIIII jusqu'à l'an Mil six cens et sept prise des éclipses et grosses Ephémèrides de C.Léovitie que des prédictions de Samuel Sydérocrate, s.l. et s.n., 1565 
 Prédictions pour trente sept ans des choses plus mémorables qui sont à advenir après l'an mil cinq cens soixante et dix jusquesen l'an 1607. Extrait des Eclipses et des Grosses Ephémèrides de Cyprien Leovitie , Lyon, 1570 / 1574
 Almanach de la nouvelle Réformation des Festes Mobiles de cette Année par nostre Saint Père le Pape Avec la déclaration des douze signes du Ciel, extraits des oeuvres de Cyprien Leovitie & significations des Planettes & de leurs effects sur toutes régions , Paris, 1583
メロウハイプ（MellowHype）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンジェルス出身のオルタナティブ・ヒップホップ・デュオ。メンバーはホッジー・ビーツとレフト・ブレインの2人で、タイラー・ザ・クリエイターが主宰するヒップホップコレクティヴOdd Futureのメンバーでもある。

来歴
2006年、ホッジー・ビーツとレフト・ブレインが出会い、コラボレーションを始める。MellowHypeでは、Left Brain (Mellow)がプロデュース、Hodgy Beats (Hype)がラップを担当した。

2010年2月24日、MellowHypeはOdd Futureのミックステープ『YelloWhite』でデビューした。10月31日、デビュー・アルバム『BlackenedWhite』がリリースされた。

2011年7月12日、ファット・ポッサム・レコーズから『BlackenedWhite』のリマスター・ヴァージョンがリリースされる。

2012年10月9日、2作目のアルバム『Numbers』がリリースされる。

2013年4月20日、ホッジーとレフト・ブレインは新たなメンバーにドモ・ジェネシスを迎えMellowHighとしての楽曲「Troublesome 2013」をリリースする。10月31日、MellowHighとしてのアルバム『MellowHigh』をリリースした。

2014年7月4日、MellowHypeはミックステープ『INSA（I Need Some Answers）』をリリースする。

2015年1月18日、ホッジー・ビーツはMellowHypeの解散を発表した。ホッジー・ビーツとレフト・ブレインは今後も一緒に音楽を作り続けるが、MellowHypeという名前ではなくなると述べている。

2017年2月6日、MellowHypeは『Left Brain's Mind Gone Volume 1』で再結成した。

ディスコグラフィー

スタジオ・アルバム
BlackenedWhite (re-release) (2011年)
Numbers (2012年)

ミックステープ
YelloWhite (2010年)
BlackenedWhite (2010年)
MELLOWHYPEWEEK (2012年)
INSA (I Need Some Answers) (2014年)
All for you (佐藤史果の曲)

「All for you」（オール・フォー・ユー）は、日本の歌手・佐藤史果のシングル。2011年4月27日にポニーキャニオンから発売された。

 概要 

 収録曲 
 All for you [3:47]
 作詞：松井弾美、作曲：SOAR、編曲：間力（RICKY）
 ポケット [4:57]
 作詞：HEAT_CZR、作曲・編曲：U-Key zone 
 始まりの合図 [3:57]
 作詞：HEAT_CZR、作曲・編曲：間力（RICKY）
 All for you （Instrumental）
シャープレイ＝シュービック投票力指数(シャープレイ＝シュービックとうひょうりょくしすう、Shapley–Shubik power index)は1954年にロイド・シャープレーとマーティン・シュービックによって考案された、投票ゲームでのプレイヤーの投票力の分布を測る手法である。
シャープレイ＝シュービック指数、シャープレイ＝シュービックパワー指数とも呼ばれる。

立法機関や組織の執行部、株主、議員などの投票システムの投票者はN人ゲームのプレイヤーとみなすことができる。また、同じ選択をするプレイヤーが提携を形成すると考える。ここで、ある法を可決したり当選者を選ぶのに十分な投票を行えるような提携を勝利提携、それ以外を敗北提携と呼ぶ。
シャープレイ値に基づき、シャープレイとシュービックは提携の投票力は単にその大きさに拠るものではないと結論付けている。

この指数によって、表面上は明らかでない投票力の分布が明らかになることも多い。

概要
提携(又は単独のプレイヤー)の投票力は、その提携が、投票結果を決定する最初の投票者となる投票順の並びによって測られる。

この投票力指数は0から1の間で正規化されている。ある提携の投票力指数が0であるということはその提携がゲームの結果(投票結果)に全く影響を及ぼさないことを意味する。
そして、投票力指数が1であるということはその提携の投票がゲームの結果を決定することを示す。

また、全てのプレイヤーの投票力指数の合計は常に1と等しい。

例

投票力指数の計算例
ある組織において多数決による意思決定を行う場合を考える。
この組織は3票を持つA、2票を持つB、1票を持つCとDの4人の投票者から成る。
ここで、多数派になるには(全体で7票が投じられることから、)4票が必要である。

このとき、下の表に示すような投票の24配列があり得る。

 ABCD ABDC ACBD ACDB ADBC ADCB BACD BADC BCAD BCDA BDAC BDCA CABD CADB CBAD CBDA CDAB CDBA DABC DACB DBAC DBCA DCAB DCBA

それぞれの投票の並びに対してピボット投票者が存在する。（表において太字で表記）
ピボット投票者とは、その投票者によって累計投票数が過半数以上となる最初の投票者のことである。
あるプレイヤーがピボットである、と表現することもある。

ここで(上の表を参照すれば)Aは24個ある配列のうち12の並びでピボットである。
よって、Aの投票力指数は1/2である。同様にして、他の投票者の投票力指数が求まり、それぞれ1/6となる。

持つ票数に差があるにもかかわらず、Bの投票力はCとDと差が無い。
ここで、Aが誰かと提携する前にある意見を投票しようとしている場合を考えてみよう。
このとき、Aは自身以外のどの投票者と提携しても過半数を投じることができ、
また、Aの決定を覆したい場合はB、C、Dが3者で提携を形成しなければない。
よってB、C、Dそれぞれが同様の役割を果たすことは明らかである。
この投票力指数はこういったことを反映したものと考えられる。

投票力指数の計算には，動的計画法，列挙法, モンテカルロ法等が用いられる. 

強力な投票者がいる場合の投票力指数

2n + 1 票からなる多数決について考える。ある投票者は唯一強力な投票者でありk票の票を持ち、残りの 2n + 1 - k 人のメンバーが1票ずつ持っているとしよう。

すると、強力な投票者の投票力指数は k/(2n + 2 − k) となる。k を増やすごとに、その投票者の投票力は（他のプレイヤーと比べて）不釣り合いに増えていく。それは票数が過半数に達して全ての投票力を得るまで続く。これは大株主や企業の乗っ取りでよく見られる現象である。
オイスターバー（）は、生ガキを食事に出すレストランやバールの内部の一角に設けられた施設、ないしレストランの類型のひとつ。

概要
カキはその場で、通常はカウンター内の顧客に見えるところで、殻を開ける。

カウンターの天板には、通常、大理石や花崗岩など、不浸透性でシミができず、清潔に保ちやすい素材が用いられる。アメリカ合衆国のオイスターバーでは、顧客が自分好みのカクテルソースを作れるよう、調味料などの材料が置かれていることが多い。

 出典・脚注
神のいつくしみへの祈りの花束（かみのいつくしみへのいのりのはなたば）は、聖ファウスティナ・コヴァルスカによって始められたカトリック教会の祈り。神のいつくしみのチャプレット、慈しみのチャプレットとも呼ばれる。「神のいつくしみへの礼拝」と云われる信心業に属する。

チャプレットを用いて祈るのが特徴であるが、ロザリオを用いて祈ることもできる。

 神のいつくしみのチャプレット（神のいつくしみへの祈りの花束） 

 初めに主の祈り、アヴェ・マリアの祈り、信仰宣言を1回ずつ唱える。
 主の祈りの珠で次の言葉を１回唱える

 アヴェ・マリアの祈りの珠で次の言葉を10回唱える。

 以上を5連唱えたら、最後に次の言葉を3回唱える

キリストの約束
ファウスティナはこの信心について、キリストが次のように語ったと日記に記している。
レッスルマニア2 style="width: 33%;" サブタイトル
 colspan="2" style="width: 66%;" "What the World Has Come to" イベント詳細 style="width: 33%;" シリーズ
 colspan="2" style="width: 66%;" レッスルマニア style="width: 33%;" 主催
 colspan="2" style="width: 66%;" WWF 開催年月日 1986年4月7日 開催地 ニューヨーク , シカゴ , ロサンゼルス（3都市同時開催） 会場 ナッソー・コロシアム , ローズモント・ホライゾン , ロサンゼルス・メモリアル・スポーツ・アリーナ style="width: 33%;" 入場者数
 colspan="2" style="width: 66%;" | 40,085人（合計） colspan="3" style="background-color: #d0d0d0; text-align: center;" PPV年表 style="width: 33%; vertical-align: top;" ザ・レスリング・クラシック
 style="width: 33%; vertical-align: top;" レッスルマニア2
 style="width: 33%; vertical-align: top;" レッスルマニアIII colspan="3" style="background-color: #d0d0d0; text-align: center;" レッスルマニア年表 style="width: 33%; vertical-align: top;" レッスルマニア
 style="width: 33%; vertical-align: top;" レッスルマニア2
 style="width: 33%; vertical-align: top;" レッスルマニアIII

レッスルマニア2（―ツー、WrestleMania 2）は、1986年4月7日にアメリカ合衆国のプロレス団体WWE（当時はWWF）が開催した年間最大の興行およびPPVの名称である。

 概要 

PPV路線が本格的にスタートした本大会は、ニューヨーク、シカゴ、ロサンゼルスの3都市にて同時開催された。
ニューヨーク大会では客席にキャブ・キャロウェイ、ダリル・ドーキンス、ジョージ・ゴードン・リディ、ジョーン・リヴァース、ハーブらが来場。ゲストのジョー・フレージャーとルー・ドゥヴァは、それぞれミスター・Tとロディ・パイパーのボクシング・マッチにてセコンドを務め、オープニングではレイ・チャールズが "美しきアメリカ" を独唱した。
シカゴ大会ではクララ・ペラー、ディック・バトカス、エド・ジョーンズ、キャシー・リー・クロスビーが来場。ゲストのオジー・オズボーンは同じ英国出身のブリティッシュ・ブルドッグスのセコンドを務め、ウィリアム・ペリーらNFL選手がWWF勢とのバトルロイヤルに出場した。
ロサンゼルス大会ではリッキー・シュローダー、ロバート・コンラッド、トミー・ラソーダ、エルヴィラが来場。

結果

 ニューヨーク 
 開催場所 : ニューヨーク州ユニオンデールのナッソー・コロシアム
 観客動員数 : 16,585人

 △"ミスター・ワンダフル" ポール・オーンドーフ vs "マグニフィセント" ドン・ムラコ (w / ミスター・フジ)△

 WWFインターコンチネンタル王座戦 -WWF Intercontinental Championship-
 ○"マッチョマン" ランディ・サベージ(c) (w / ) vs ジョージ "ジ・アニマル" スティール●

 ○ジェイク "ザ・スネーク" ロバーツ vs ジョージ・ウェルズ●

 ボクシング・マッチ -Boxing Match-
 ○ミスター・T (w / ジョー・フレージャー&ザ・ハイチ・キッド) vs "ラウディ" ロディ・パイパー (w / "カウボーイ" ボブ・オートン)●
 ロディ・パイパーの反則負け

 シカゴ 
 開催場所 : イリノイ州シカゴのローズモント・ホライゾン
 観客動員数 : 9,000人

 WWF女子王座戦 -WWF Women's Championship-
 ○ファビュラス・ムーラ (c) vs ベルベット・マッキンタイヤー●

 フラッグ・マッチ -Flag Match-
 ○コーポラル・カーシュナー vs ニコライ・ボルコフ (w / "クラッシー" フレディ・ブラッシー)●

 WWF&NFLバトルロイヤル -WWF and NFL Battle Royal-
 優勝者：アンドレ・ザ・ジャイアント
 WWF側出場者：アンドレ・ザ・ジャイアント、ペドロ・モラレス、トニー・アトラス、、ダニー・スパイビー、ヒルビリー・ジム、キング・トンガ、アイアン・シーク、ビッグ・ジョン・スタッド、ブライアン・ブレアー、ジャンピング・ジム・ブランゼル、ブレット "ヒットマン" ハート、ジム "ジ・アンヴィル" ナイドハート、ブルーノ・サンマルチノ
 NFL側出場者：ジンボ・コバート (シカゴ・ベアーズ) 、ハーベイ・マーティン (ダラス・カウボーイズ) 、アーニー・ホームズ (ピッツバーグ・スティーラーズ) 、ビル・フラリック (アトランタ・ファルコンズ) 、ラス・フランシス (サンフランシスコ・フォーティナイナーズ) 、ウィリアム "リフリッジレーター" ペリー (シカゴ・ベアーズ)

 WWFタッグ王座戦 -WWF Tag Team Championship-
 ●ザ・ドリーム・チーム (ブルータス・ビーフケーキ&グレッグ "ザ・ハンマー" バレンタイン) (c) (w / "ラシャス" ジョニー・バリアント) vs ブリティッシュ・ブルドッグス(ダイナマイト・キッド&デイビーボーイ・スミス) (w / キャプテン・ルー・アルバーノ&オジー・オズボーン)○

 ロサンゼルス 
 開催場所 : カリフォルニア州ロサンゼルスのロサンゼルス・メモリアル・スポーツ・アリーナ
 観客動員数 : 14,500人

 ○リッキー "ザ・ドラゴン" スティムボート vs ハーキュリーズ●

 ○"アドラブル" エイドリアン・アドニス (w / ジミー・ハート) vs アンクル・エルマー●

 ○テリー・ファンク&ホス・ファンク (w / ジミー・ハート) vs ティト・サンタナ&ジャンクヤード・ドッグ●

 スティール・ケージ・マッチ形式WWF王座戦 -Steel Cage Match for the WWF Championship-
 ○ハルク・ホーガン (c) vs キングコング・バンディ (w / ボビー "ザ・ブレイン" ヒーナン)●
前夜の航跡（ぜんやのこうせき）は2010年11月20日、新潮社より(ISBN 978-4-10-328561-8)出版された紫野貴李のファンタジー小説。

 概要 
第22回日本ファンタジーノベル大賞大賞受賞作に「哭く戦艦」（初出 小説新潮2010年11月号）を加え書籍化。
昭和初期の大日本帝国海軍で発生した史実の事件、事故を元に怪異譚を絡めた短編連作集。装画影山徹。
第一話「左手の霊示」
第二話「霊猫」
第三話「冬薔薇」
第四話「海の女天」
第五話「哭く戦艦」

 登場人物 
笠置 亮佑（かさぎ りょうすけ）
峻作の息子。彫ったものに霊験が顕れる。
笠置 峻作（かさぎ ）
奈良在住の木彫家。
支倉 竜之介（はせくら りゅうのすけ）
海軍大学校を次席で卒業した海軍諜報部第四課（丁種特務班）課長大佐。視察に赴いていた海軍工廠での新兵器実験中の事故により右目を失う。奈良の寺の息子仏教に対する素養あり。
芹川 達人（せりかわ たつひと）
海軍通信科中尉。支倉大佐の視察のさい秘書官として同行、事故に巻き込まれ左腕を失い亮佑が彫った白樫の義手（霊的折伏力を持つ）を装着している。
黒吉
芹川が下宿している叔母の家の飼い猫。
榎田 利秀（えのきだ としひで）
海軍省経理局会計監査課所属の中尉、友鶴に主計長として乗船。笠置工房に木材を納入している材木問屋大和屋の三男。亮佑の中学の先輩。
塩崎 寿実生（しおざき すみお）
早蕨機関長、大尉。肝機能障害により療養中。
韮沢 克嗣（にらさわ かつじ）
呉竹の機関長から早蕨の機関長に、中尉。塩崎の同期生。亮佑の中学の一学年上の先輩。
小田川 繁雄（おだがわ しげお）
初雪副長兼運用長、大尉。
松尾 雄作（まつお ゆうさく）
記念艦三笠管理委員長、予備役少将。
クレメンス8世 (対立教皇)

クレメンス8世（Clemens VIII, 1369年? - 1446年12月28日）は、第206代ローマ教皇であるマルティヌス5世の対立教皇である（在位：1423年6月10日 - 1429年7月26日）。本名はジル・サンチェス・ムニョス・イ・カルボン（Gil Sánchez Muñoz i Carbón）。

テルエルで生まれた。1423年に対立教皇だったベネディクトゥス13世が死去すると、3人の枢機卿によってアラゴンのペニスコラで対立教皇として選出され、教会大分裂時代の初代対立教皇であるクレメンス7世にちなんで、クレメンス8世を称した。しかし内部は弱体で、枢機卿の1人が別の対立教皇ベネディクトゥス14世を勝手に選出したり、アラゴン王アルフォンソ5世が教皇マルティヌス5世への圧力としてクレメンス8世を利用しておきながら、教皇と和解すると1426年にクレメンス8世へ退位を勧告する有様で、実態は虚構に過ぎなかった。

1429年7月26日にマルティヌス5世へ忠誠を誓い退位、同年8月にマルティヌス5世よりパルマ・デ・マヨルカの司教に任命され、以後は歴代のローマ教皇に従った。また、アルフォンソ5世の側近で交渉を取り仕切ったアルフォンソ・デ・ボルハ（後のカリストゥス3世）はバレンシア司教に任命された。1446年12月28日に死去。
プラワット・ナグヴァジャラ（Prawat Nagvajara、、1958年12月1日 - ）は、タイ王国の学者でクロスカントリースキーの選手である。彼はタイ王国史上唯一の冬季オリンピック代表として、2002年ソルトレークシティオリンピック及び2006年トリノオリンピックに出場した。もちろん、彼は両オリンピックでタイ王国の旗手を務めた。

ナグヴァジャラは首都のバンコクで育ち、10代の頃はロックバンドに所属していた。現在はアメリカ合衆国のドレクセル大学で電子工学の教授を務めている。ナグヴァジャラは、ケニア人として初めて冬季オリンピックに出場したクロスカントリースキー選手であるフィリップ・ボイトに触発されて冬季オリンピックへの参加を目指すようになったと述べている。

ソルトレークシティオリンピックのクロスカントリースキー競技では、ナグヴァジャラは30kmフリーに出場したが、途中で棄権した。また1.5kmスプリントでは、4分14秒55の記録で71人中68位に終わり、コスタリカのアルトゥーロ・キンチは上回ったものの、カメルーンのアイザック・メニョリよりも下の順位であった。

トリノオリンピックのクロスカントリースキー競技では、15kmクラシカルで完走し、1時間7分15秒9のタイムで97位であった。
ドラマンスは、かつて存在した日本の演劇ユニット。「ラジカル・ガジベリビンバ・システム」の前身。

 概要 
1984年5月に結成。個性豊かなタレントと作家陣と共にライブハウス等の舞台中心にメディア活動は行われなかった。ドラマンスの由来は桑原茂一の「ドラマ+パフォーマンスの意」から命名された。

 年表 
1983年5月8日
渋谷ジァン・ジァンでシティボーイズ主催のコントライブ『シティボーイズショー』の客演に竹中直人が参加、シティボーイズと初共演を果たす。
1983年9月4日
舞台『シティボーイズショー』の作・演出を竹中の大学時代の友人でもあった、放送作家の宮沢章夫が参加。
1984年2月21日
監督に桑原茂一、脚本に宮沢章夫、桑原茂一、伊武雅刀で、1980年代初頭に一部の若者から支持されていたラジオ番組『スネークマンショー』の映像作品『スネークマンショー 楽しいテレビ』が発売。出演者には伊武雅刀、阿藤快（当時:阿藤海）、シティボーイズ、竹中直人、中村有志（当時:中村ゆうじ）、いとうせいこう（当時:伊藤正幸）らが参加。
1984年5月30日
同年2月発売の『スネークマンショー 楽しいテレビ』で監督を務めた桑原茂一、脚本に参加した宮沢章夫、映像作品に出演したシティボーイズ、竹中直人、中村有志、いとうせいこうに加えて松本小雪が参加して演劇ユニット『ドラマンス』を結成。第1回公演『連続ドラマンスVOL.1　ワンペンロム・コンペイヤー』（会場：原宿ピテカントロプス）を開催。
1984年6月29日
ドラマンス第2回公演『連続ドラマンスVOL.2　インドラのバングース』（会場：原宿ピテカントロプス）を開催。
1984年9月20日 - 9月28日
日本青年館、仙台市民会館、サンケイホール、愛知県勤労会館、京都府勤労会館の5ヶ所で『DRAMANCE FlRST TOUR STARRlNG NAOTO TAKENAKA』を開催。
1984年9月25日
レコード『SNAKEMANSHOW PRESENTS かわったかたちのいし』を発売。同作品にはドラマンスメンバーも参加していた。
1984年10月
TBSラジオ「景山民夫のスーパーギャング ピテカントロプスの逆襲」内で『ドラマンス・ラジオショー』放送開始。番組構成を桑原茂一、宮沢章夫、選曲を藤原ヒロシが務めた。（ - 1985年9月放送終了）
1985年夏
ドラマンスの発展型ユニット『ラジカル･ガジベリビンバ・システム』を結成。

 ラジオ 
『景山民夫のスーパーギャング ピテカントロプスの逆襲』（1984年10月 - 1985年9月、TBSラジオ）　　　　　　
番組内で『ドラマンス・ラジオショー 』が放送されていた。

 テレビ 
『激突四大プロデューサー初共演』（1985年1月3日、テレビ朝日）
中村ゆうじ、シティボーイズ、竹中直人が出演。

 公演 
 公演日 タイトル 会場 内容 1984年5月30日 連続ドラマンスVOL.1　ワンペンロム・コンペイヤー 原宿ピテカントロプス 1984年6月29日 連続ドラマンスVOL.2　インドラのバングース 原宿ピテカントロプス 1984年9月20日 - 28日 DRAMANCE FlRST TOUR STARRlNG NAOTO TAKENAKA 日本青年館（9月20日）、仙台市民会館（9月24日）、サンケイホール（9月26日）、 愛知県勤労会館（9月27日）、京都府勤労会館（9月28日）
ホンダ・パイロット (ATV)

パイロット（Pilot）は、本田技研工業が生産・販売していた4輪ATVである。

概要
本田技研工業が輸出用に1976年から1985年の間 生産していた1人乗りATVのオデッセイの後継として、1989年から1990年の間 北米などで発売された。FL400Rの名称でも知られている。
FL400Rの名称が示すように、2サイクル単気筒 397ccのエンジンが搭載されていた。
2003年スペイングランプリ (Gran Premio Marlboro de Espana) は、2003年F1世界選手権の第5戦として、2003年5月4日にカタロニアサーキットで開催された。

 予選 
フェラーリは開幕戦5目にして新車、F2003-GAをデビューさせ、早速ミハエル・シューマッハがポールポジションを獲得した。GAは同年1月に死去した元フィアット会長のジャンニ・アニェッリのイニシャルに因む。

ルノーのフェルナンド・アロンソは地元グランプリで予選3位を獲得。スターティンググリッドの1列目がフェラーリ、2列目がルノーという並びになった。ポイントリーダーのキミ・ライコネンは予選アタックでオーバーランし、最後尾スタートとなった。

 順位 No ドライバー コンストラクター Q2 差 1 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 1:17.762 2 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 1:18.020 +0.258 3 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 1:18.233 +0.471 4 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 1:18.615 +0.853 5 17 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 1:18.704 +0.942 6 20 オリビエ・パニス トヨタ 1:18.881 +1.049 7 4 ラルフ・シューマッハ ウィリアムズ-BMW 1:19.006 +1.244 8 5 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 1:19.128 +1.366 9 3 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 1:19.377 +1.615 10 10 ハインツ＝ハラルド・フレンツェン ザウバー-ペトロナス 1:19.427 +1.665 11 16 ジャック・ヴィルヌーヴ B・A・R-ホンダ 1:19.563 +1.801 12 14 マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 1:19.615 +1.853 13 21 クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 1:19.623 +1.861 14 9 ニック・ハイドフェルド ザウバー-ペトロナス 1:19.646 +1.884 15 12 ラルフ・ファーマン ジョーダン-フォード 1:20.215 +2.453 16 15 アントニオ・ピッツォニア ジャガー-コスワース 1:20.308 +2.546 17 11 ジャンカルロ・フィジケラ ジョーダン-フォード 1:20.976 +3.214 18 18 ジャスティン・ウィルソン ミナルディ-コスワース 1:22.104 +4.342 19 19 ヨス・フェルスタッペン ミナルディ-コスワース 1:22.237 +4.475 20 6 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 1:31.900 +14.138

 決勝 
スタートではグリッド上でエンジンストールしたアントニオ・ピッツォニアのマシンにライコネンが追突して両者リタイア。1コーナーではヤルノ・トゥルーリとデビッド・クルサードが接触し、トゥルーリはリタイア、クルサードは最後尾へ転落した。事故処理のため、4周目までセーフティカーが出動した。

上位はグリッド通りシューマッハ、バリチェロ、アロンソの順で走行していたが、1回目のピットストップでアロンソが2位に浮上した。クルサードは18周目に再度1コーナーでジェンソン・バトンと接触してリタイアとなった。今シーズン、マクラーレンチームにとって2台がリタイアした初のレースとなった。

レース終盤はラルフ・シューマッハとクリスチアーノ・ダ・マッタの5位争いのバトルが白熱する。ダ・マッタはラルフを抜けなかったものの、6位で初入賞を果たした。最初のセーフティカー出動中に燃料給油を行っていたラルフ・ファーマンも8位で初入賞した。

ミハエル・シューマッハは新車F2003-GAのデビューウィンを達成。5秒差の2位でフィニッシュしたアロンソは、スペインGPで表彰台に上った最初のスペイン人ドライバーとなった。アロンソは「最終ラップになって、大勢の観客が旗を振りながら応援してくれるのを見たときの気持ちは、言葉なんかじゃ言い表せないよ」と感激を露わにした。

 順位 No ドライバー チーム 周回 タイム グリッド ポイント 1 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 65 1:33:46.933 1 10 2 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 65 +5.716 3 8 3 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 65 +18.001 2 6 4 3 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 65 +1:02.022 9 5 5 4 ラルフ・シューマッハ ウィリアムズ-BMW 64 +1 Lap 7 4 6 21 クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 64 +1 Lap 13 3 7 14 マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 64 +1 Lap 12 2 8 12 ラルフ・ファーマン ジョーダン-フォード 63 +2 Laps 15 1 9 17 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 63 +2 Laps 5   10 9 ニック・ハイドフェルド ザウバー-ペトロナス 63 +2 Laps 14   11 18 ジャスティン・ウィルソン ミナルディ-コスワース 63 +2 Laps 18   12 19 ヨス・フェルスタッペン ミナルディ-コスワース 62 +3 Laps 19   リタイア 11 ジャンカルロ・フィジケラ ジョーダン-フォード 43 エンジン 17   リタイア 20 オリビエ・パニス トヨタ 41 ギアボックス 6   リタイア 10 ハインツ＝ハラルド・フレンツェン ザウバー-ペトロナス 38 サスペンション 10   リタイア 5 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 17 接触 8   リタイア 16 ジャック・ヴィルヌーヴ B・A・R-ホンダ 12 電気系 11   リタイア 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 0 接触 4   リタイア 15 アントニオ・ピッツォニア ジャガー-コスワース 0 ローンチコントロール 16   リタイア 6 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 0 接触 20  

 第5戦終了時点でのランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ

 順位 ドライバー ポイント 1 キミ・ライコネン 32 2 ミハエル・シューマッハ 28 3 フェルナンド・アロンソ 25 4 ルーベンス・バリチェロ 20 5 デビッド・クルサード 19

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

 順位 コンストラクター ポイント 1 マクラーレン-メルセデス 51 2 フェラーリ 48 3 ルノー 34 4 ウィリアムズ-BMW 32 5 ジョーダン-フォード 11

 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
ノウァティアヌス (対立教皇)

ノウァティアヌス（Novatianus, ? - 258年）は、コルネリウス・ルキウス・ステファヌス1世・シクストゥス2世の4代にわたっての対立教皇である（在位：251年 - 258年）。

 生涯 
ノウァティアヌス派の創始者で、改宗キリスト教徒であった。著書にラテン語による『三位一体論』がある。この『三位一体論』はローマで書かれた最初の本格的神学書であり、神学史上重要な作品である。

ローマの教会は211年から249年の間、迫害もなく比較的平穏な時代を送っていた。ところが250年、デキウス帝の迫害が勃発する。この迫害で司教ファビアヌスが殉教する。その司教不在の状態の時に、カルタゴの司教キプリアヌスから「背教者」の処置に関する手紙がローマ教会に届く。この手紙に対して「ローマに在住する司祭と助祭たち」の名において返書を書いたのがノウァティアヌスであった。この返書でノウァティアヌスはキプリアヌスの見解に基本的に賛同している。ただし、「臨終の際を除いて、悔悛の情を十分示した者には、教会との和解が確実に与えられる」という問題に関しては、教会会議を開き、司教を選出してから最終決定を下すとした。

この時、ノウァティアヌスは自分が司教に就くことを希望していたが、251年3月にコルネリウスが司教に選出される。すると、ノウァティアヌスは背教者にはいかなる和解も是認されるべきではないとする非情に厳格な立場を主張してコルネリウスと対立した。そして自ら対立司教としてノウァティアヌス派を形成することになった。この分派形成は教理上の見解の相違ではなく、人間性の相違から生じたものと思われる。彼に同調する人々はかなり多く、スペインからシリアにまで拡大し、数世紀にわたって存続した。

258年頃にローマ皇帝のウァレリアヌスの迫害を受けて彼は殉教したと伝えられる。

当時、ローマ皇帝の迫害に屈して信仰を捨てたラプス（いわゆる離教者）の復帰を認めない強硬派だったことからノウァティアヌスに対する反感は根強く、生前にはローマ教会会議で正統性を否定された。死後67年たった325年に開かれた第1ニカイア公会議でもその正統性を否定されている。
ホンダ・パイロット

パイロット（Pilot）は、本田技研工業が生産しているまたは生産していた車種である。

 ホンダ・パイロット (自動車) - 本田技研工業が北米で販売しているSUV。
 ホンダ・パイロット (ATV) - 本田技研工業が北米で販売していた4輪ATV。
イトヒキフエダイ（糸引笛鯛、Symphorus nematophorus）は、スズキ亜目フエダイ科の海水魚の一種。イトヒキフエダイ属は単型。沖縄ではイヌバーと呼ばれる。

 分類 
本種は1860年にオランダの魚類学者ピーター・ブリーカーによってスラウェシ島から得られた標本に基づいて Mesoprion nematophorus として記載された。1872年にドイツ生まれのイギリスの魚類学者アルベルト・ギュンターが Symphorus 属とした。 イトヒキフエダイ属はフエダイ科イトヒキフエダイ亜科に属する2属のうちの1属である。属名の意味はギュンターによって説明されていないが、「一緒に」を意味する "sym" は背鰭が分裂していないことに由来する可能性がある。種小名の「糸」を意味する "nemato" という語は、若魚の背鰭の軟条が糸状に伸びることに由来する。

 分布・生態 
西太平洋の亜熱帯、熱帯域に分布。アンダマン海、タイ西部から東はフィジー、トンガまで、北はオーストラリア北部、ニューカレドニアから琉球列島まで、西太平洋に広く分布する。稚魚、成魚ともに水深50m以浅の珊瑚礁、岩礁に生息する。日本では、高知県、琉球列島沿岸に見られる。

通常単独で生活するが、パラオ沖では群れでの繁殖行動が観察されている。主に魚食性だが、口に入る小動物なら何でも食べる。最大寿命は36年。

 形態 
全長は最大1mだが、通常は35cmほど。最大体重は13.2kg。体高は比較的高く、吻部はあまり尖らない。眼と鼻孔部の間には切れ込みが入る。口は眼まで開く。鰓蓋に突起や切れ込みは無い。内側には薄い歯が、外側には太い歯がある。上顎前方には犬歯のような歯がある。鋤骨歯は無い。本種は和名の通り糸を引くように背鰭の第3-第6軟条が伸びる。頭部背縁は丸く、体色は赤い。尾柄上部に黒色円斑はなく、腹鰭、臀鰭および尾鰭の下縁は黄色。また背鰭は10棘15-16軟条、臀鰭は3棘9軟条。胸鰭は長く、肛門まで伸び、鰭条16本で構成される。尾鰭は截形。体色は灰褐色から赤みがかった色で、不規則な模様が入る。若魚は橙色から褐色で、頭部と体側に青色縦線が8-12本あり、固定後は暗色に変化する。

 利用 
本種は釣りやスピアフィッシングの対象で、食用となり、美味しいとされる。

老成魚からはシガテラ中毒が報告例があり、大型個体を利用する際は注意が必要である。

 シノニム 

 属名 
 Glabrilutjanus Fowler, 1931
 Paradicichthys Whitley, 1930

 種小名 
 Mesoprion nematophorus Bleeker, 1860 
 Glabrilutjanus nematophorus (Bleeker, 1860)
 Lutjanus nematophorus (Bleeker, 1860)
 Symporichthys nematophorus (Bleeker, 1860)
 Symphorus taeniolatus Günther, 1872
 Paradicichthys venenatus Whitley, 1930
 Symphorus forsteri Fowler, 1933
エロール・カー（Errol Kerr、1986年4月12日-）は、カリフォルニア州トラッキー出身のスキー選手である。父親はジャマイカ人、母親はアメリカ人で、カーは4歳の時にスキーを初め、11歳から競技会に出始めた。子供の頃には、他にBMXやモトクロスの競技会にも出場していた。カーは多才に恵まれていたが、最終的にはニッチなスキークロスを選択した。叔父にはジャマイカのボブスレーチームを描いた映画『クール・ランニング』に出演した俳優のダグ・E・ダグがいる。

スキーでのキャリア
カーは2008年1月にフランスのLes Contamines-Montjoieで行われたワールドカップでデビューし、12位であった。3月にMeiringen-Haslibergで行われた大会では8位に順位を上げた。2008-09年のシーズンは、St. Johann in Tirolの大会で13位、レークプラシッドの大会で15位になり、日本で行われた2009年スキークロス世界選手権では10位になった。

2010年バンクーバーオリンピックでは9位となり、冬季オリンピックにおけるカリブ海諸国選手としては最高の順位を残した。

最近では、コロラド州アスペンで行われた第15回エックスゲームズで5位に入賞した。
フェリクス2世 (対立教皇)

フェリクス2世（? - 365年11月22日）は、第36代ローマ教皇であるリベリウスの対立教皇である（在位：355年 - 365年11月22日）。

 生涯 
ミラノで助祭長・司教を務めていた。しかし355年にリベリウスがローマ皇帝のコンスタンティウス2世によって追放されると、コンスタンティウス2世によってその後釜として立てられたのがフェリクス2世である。

しかしローマ市民は皇帝に擁立されたこのフェリクス2世に不満であり、358年にリベリウスが復位するとローマより追放され、ローマ郊外に小さな教会を立てて対立教皇としてなおも君臨した。365年11月22日に死去。
2004年ブラジルグランプリ (XXXIII Grande Premio do Brasil) は、2004年F1世界選手権の第18戦として、2004年10月24日にインテルラゴス・サーキットで開催された。

ルーベンス・バリチェロが母国グランプリでポールポジションを獲得したことで、地元ファンは歓喜した。レースの序盤、順位は目まぐるしく代わり、終盤では翌シーズンにチームメイトとなるキミ・ライコネンとファン・パブロ・モントーヤが勝利を争った。モントーヤはウィリアムズでの最後のレースを勝利で締めくくった。

一方、最終レースとなったジャガーチームはマーク・ウェバーとクリスチャン・クリエンのチームメイト同士が接触するという災難に襲われた。

実戦からの引退を表明したオリビエ・パニスに代わり、リカルド・ゾンタがトヨタから母国グランプリに出場した。

予選
 順位 No ドライバー コンストラクター タイム 差 1 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 1:10.646 — 2 3 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 1:10.850 +0.204 3 6 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 1:10.892 +0.246 4 12 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 1:10.922 +0.276 5 9 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 1:11.092 +0.446 6 10 佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 1:11.120 +0.474 7 4 ラルフ・シューマッハ ウィリアムズ-BMW 1:11.131 +0.485 8* 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 1:11.386 +0.740 9 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 1:11.454 +0.808 10 16 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1:11.483 +0.837 11 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 1:11.571 +0.925 12 14 マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 1:11.665 +1.019 13 5 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 1:11.750 +1.104 14 7 ジャック・ヴィルヌーヴ ルノー 1:11.836 +1.190 15 17 リカルド・ゾンタ トヨタ 1:11.974 +1.328 16 15 クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 1:12.211 +1.565 17 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 1:12.829 +2.183 18 19 ティモ・グロック ジョーダン-フォード 1:13.502 +2.856 19 21 ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 1:13.550 +2.904 20 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース no time no time

ミハエル・シューマッハは予選では8番手であったが、エンジン交換のため10位降格となった。エンジンは予選でのクラッシュでダメージを受けたものであった。

決勝
 順位 No ドライバー チーム 周回 タイム グリッド ポイント 1 3 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 71 1:28:01.451 2 10 2 6 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 71 +1.022 3 8 3 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 71 +24.099 1 6 4 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 71 +48.508 8 5 5 4 ラルフ・シューマッハ ウィリアムズ-BMW 71 +49.740 7 4 6 10 佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 71 +50.248 6 3 7 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 71 +50.626 18 2 8 12 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 71 +1:02.310 4 1 9 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 71 +1:03.842 10 10 7 ジャック・ヴィルヌーヴ ルノー 70 +1 Lap 13 11 5 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 70 +1 Lap 12 12 16 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 70 +1 Lap 9 13 17 リカルド・ゾンタ トヨタ 70 +1 Lap 14 14 15 クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 69 +2 Lap 15 15 19 ティモ・グロック ジョーダン-フォード 69 +2 Lap 17 16 21 ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 67 +4 Lap 19 17 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 67 +4 Laps 20 リタイア 14 マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 23 接触 11 リタイア 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 15 クラッチ 16 リタイア 9 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 3 エンジン 5 

 ラップリーダー：キミ・ライコネン 9 (1-3, 29, 51-55), ルーベンス・バリチェロ 2 (4-5), フェリペ・マッサ 2 (6-7), フェルナンド・アロンソ 11 (8-18), ファン・パブロ・モントーヤ 47 (19-28, 30-50, 56-71) 

 第18戦終了時点でのランキング 
太字はワールドチャンピオン

ドライバーズ・チャンピオンシップ

 順位 ドライバー ポイント 1 ミハエル・シューマッハ 148 2 ルーベンス・バリチェロ 114 3 ジェンソン・バトン 85 4 フェルナンド・アロンソ 59 5 ファン・パブロ・モントーヤ 58

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

 順位 コンストラクター ポイント 1 フェラーリ 262 2 B・A・R-ホンダ 119 3 ルノー 105 4 ウィリアムズ-BMW 88 5 マクラーレン-メルセデス 69

 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
沼田次郎

沼田 次郎（ぬまた じろう、1912年8月19日 - 1994年6月29日）は、日本の歴史学者、日本史学者。東京大学名誉教授（史料編纂所元所長）。洋学史、日蘭交渉史が専門で、日蘭学会理事長も務めた。

来歴
熊本県熊本市出身（出生地は和歌山県）。鹿児島県立第一鹿児島中学校 (旧制)を経て、1932年第五高等学校 (旧制)卒業、1935年東京帝国大学文学部国史学科卒業。東京大学史料編纂所に入り、1954年助教授、1965年教授に就任し、1971年から1973年に所長を務める。1973年から1983年まで東洋大学文学部教授。そのほか、1980年から1983年に日蘭学会理事長。勲三等旭日中綬章受章。

著書
出島 日本とオランダの関係 大化書房 1947
幕末洋学史 刀江書院 1950
日本史の人びと 5 光を求めて 筑摩書房 1956
日本全史 近世 第2 東京大学出版会 1959
洋学伝来の歴史 至文堂 1960 (日本歴史新書)
日本歴史全集 第13 開国前後 講談社 1969
洋学 吉川弘文館 1989.10 (日本歴史叢書)

共編著
東西文明の交流 6 日本と西洋 平凡社 1971
日本思想大系 66 西洋見聞集 松沢弘陽と校注 岩波書店 1974
海外交渉史の視点 第2巻 近世(箭内健次共編)日本書籍 1975
体系日本史叢書 5 対外関係史 森克己共編 山川出版社 1978.8

翻訳
日本滞在見聞記 日本における五年間 ポンペ 荒瀬進共訳 雄松堂書店 1968 (新異国叢書)
日本風俗図誌 ティチング 雄松堂書店 1970 (新異国叢書)
ベニョフスキー航海記 水口志計夫共編訳 平凡社 1970 (東洋文庫)
日本風俗備考 1-2 フィッセル 庄司三男共訳注 平凡社 1978 (東洋文庫)
ぼくのでんしゃ

『ぼくのでんしゃ』（英記:BOKU no DENSHA）は、コナミデジタルエンタテインメントの子供向けトレーディングカードアーケードゲーム。2011年3月10日稼働開始。第3弾より『トーマス編』にリニューアル。

 概要 
電車を運転しながら、その電車にちなんだクイズやゲームを楽しむ内容となっている。

本作は『遊☆戯☆王ゼアル デュエルターミナル』シリーズと同じ非接触型カードスキャナーを搭載したコナミオリジナルの子供向けアーケードカードゲーム用の筐体を使用している。

第3弾より『きかんしゃトーマス』を題材とした内容にリニューアルされ、カードもトーマス・エドワードをはじめとした、同作品や劇場版に登場するキャラクターカードになっている。

 ゲーム内容 
1プレイ100円で、1枚の「でんしゃカード」が排出され、カードをスキャンすると、そのカードに描かれた電車がゲーム画面に表示される。
マスコン型コントローラーで電車を発車させ、運転中に行われるタイミングよくシャッターを押して画面上の電車をうまく撮影する「カメラゲーム」や、その電車にまつわる問題が出る「クイズゲーム」を行いながら、最後にタイミングよく電車を停車させたらゲーム終了である。
終了後、各ゲームの成績に応じていろいろな称号が貰える。

 カード 
実際の写真をカード化している。
第1弾
 N700系新幹線、300系新幹線、0系新幹線、700系新幹線ひかりレールスター、500系新幹線、100系新幹線、500系新幹線、E4系新幹線Max、E3系新幹線つばさ2000番台、E3系新幹線こまち0番台、E2系新幹線あさま、新800系新幹線つばめ2000番台、ドクターイエロー923形、スーパー北斗キハ283系、スーパー白鳥789系、成田エクスプレスE259系、スーパービュー踊り子251系、サンダーバード681系、オーシャンアロー283系、快速マリンライナー5000系、しおかぜ8000系、ゆふいんの森キハ72系、ソニック883系、白いソニック885系、北斗星24系、サンライズエクスプレス285系、EF210桃太郎、EF510レッドサンダー、DE15形ディーゼル機関車、C57SLばんえつ物語号
 第2弾
 新幹線E5系はやぶさ、N700系さくら、E926型East i、E1系新幹線Maxとき、400系新幹線つばさ、200系新幹線、E231系500番台山手線、103系大阪環状線、223系新快速、E233系中央線、E351系スーパーあずさ、371系あさぎり、787系リレーつばめ、フレッシュひたち、383系ワイドビューしなの、485系雷鳥（国鉄色）、485系レッドエクスプレスにちりん、指宿のたまて箱、E655系ハイグレード車両なごみ、ブルートレイン富士はやぶさ、E26系カシオペア、EH200形電気機関車ブルーサンダー、EH500形電気機関車金太郎、SL人吉58654 8620形、DMV、南海電鉄ラピート、小田急電鉄ロマンスカー・MSE80000形、小田急電鉄ロマンスカー・VSE50000形、京成電鉄スカイライナー、東武鉄道スペーシア
 第3弾
 トーマス、エドワード、ヘンリー、ゴードン、ジェームス、パーシー、トビー、ダック、オリバー、エミリー、スペンサー、メイビス、ヒロ、ディーゼル10、ベル、フリン、ハロルド

 リリース 
 2011年3月10日 第1弾稼動
 2011年8月12日 第2弾「ぼくのでんしゃ2号」稼動
 2012年3月28日 第3弾「ぼくのでんしゃ3号 トーマス編」稼働
若狭和田海水浴場（わかさわだかいすいよくじょう）は、福井県大飯郡高浜町にある海水浴場。

特徴
広い砂浜と遠浅の海と松林
環境省による快水浴場百選、および日本の夕陽百選に登録されている。
キャンプ場、釣り堀、マリーナが隣接する。
毎年、ビーチフットボール大会が開催される。

 施設・駐車場 
海の家、シャワー、公衆トイレ、更衣室、休憩所、売店、監視・救護
駐車場1,000台（1,000円〜1,200円）

 海開き 
 期間 7月上旬 - 8月中旬

 近辺の海水浴場 

 和田海水浴場 - 和田から白浜海水浴場
 白浜海水浴場 ‐ 白い砂浜、遠浅の海と松原（青の松原）に囲まれた海水浴場。
 城山海水浴場 - 明鏡洞周辺の浜と岩礁
 鳥居浜海水浴場 - 城山公園と白浜の間にある浜。遠浅で青く澄んだ海。
 若宮海水浴場 - 「若狭高浜海釣り公園」があり、近くの鷹島と稲島まで橋づたいに歩いて散策できる。
 三松海水浴場 - はまなすパークとえびす浜パークの二つからなる海水浴場。
 難波江海水浴場 - 砂浜まで車の乗り入れが可能。

アクセス
 小浜線 - 若狭和田駅、徒歩15分。
 舞鶴若狭自動車道大飯高浜インターチェンジから車で12分
メガフォース・レコード（）は、1982年に設立された、ヘヴィメタル系の比重が大きいアメリカ合衆国のインディーズ・レーベル。事務所はニューヨークとフィラデルフィアにある。米国内では、ソニー・ミュージックエンタテインメント (米国)とその子会社REDディストリビューション（RED Distribution）によって配給されている。かつて1987年から1991年にかけての時期には、アトランティック・レコードが配給していた。

「ジョニーZ (Jonny Z)」と通称される創業者のジョン・ザズーラ（Jon Zazula）は、妻マーシャ（Marsha）とともに、元々ニュージャージー州でレコード店を経営していたが、ニューヨークを拠点にメタル系バンドなどのプロモーター業にも進出した。やがてメタリカを発掘し、そのレコードを出すためにメガフォース・レコードを創業した。メタリカの最初の2作のアルバム『キル・エム・オール』（1983年）と『ライド・ザ・ライトニング』（1984年）は、メガフォースからオリジナル盤がリリースされた。

「ビルボード」のBillboard 200チャートに入った実績のある所属アーティストとしては、ブラック・クロウズ、アンスラックス、オーヴァーキル、テスタメント、メタリカ、マッシュルームヘッド（Mushroomhead）、ミニストリーなどがいる。ミニストリー、アンスラックス、メタリカは、いずれも米国においてゴールドディスク、プラチナディスクを獲得している。

メガフォース・レコードの米国本社はニューヨークに置かれている。

 所属アーティスト（過去在籍し、後に移籍したものを含む）

 メタル系 
 アンスラックス
 ブルー・チアー
 フレーリーズ・コメット（Frehley's Comet） - エース・フレーリーがキッス脱退後に率いたバンド
 クラッチ
 ダンジグ
 エキサイター
 フォジー（Fozzy）
 キングスX
 リヴィング・カラー
 マノウォー
 メタリカ
 ミニストリー
 M.O.D.（M.O.D.）
 マッシュルームヘッド（Mushroomhead）
 オーヴァーキル
 ピクチャー・ミー・ブロークン（Picture Me Broken）
 スケートニッグス（Skatenigs）
 ストームトゥルーパーズ・オブ・デス
 テスタメント
 ヴァイオレンス

 メタル系以外 
 バッド・ブレインズ
 ブラック・クロウズ
 ディスコ・ビスケッツ
 ウォーレン・ヘインズ（Warren Haynes）
 ミート・パペッツ
トゥルース・アンド・サルベージ・カンパニー（Truth & Salvage Co.）
 ウェルウォーター・コンスピラシー（Wellwater Conspiracy）
 ライナム（Lynam）

 出典・脚注
熊谷元実

熊谷 元実（くまがい もとざね）は、江戸時代初期の武士。毛利家家臣で長州藩士。安芸熊谷氏の末裔。

 生涯 
慶長18年（1613年）、宍戸広匡の次男として生まれる。

寛永3年（1626年）、長州藩主・毛利秀就の命で、杉重政の娘（熊谷元貞の従姉妹）を妻に迎え、熊谷主膳正の死後に空席となっていた熊谷氏の
家督を相続した。

実家の宍戸氏に後継者がなかったため、長男の就附に宍戸氏の家督を継がせたが、延宝4年（1676年）に就附が早世したため、その弟である就延に宍戸氏の家督を継がせた。末子の隆将は熊谷氏の故地である安芸国三入庄に戻り、帰農した。

貞享2年（1685年）4月20日に死去。享年73。次男の就実が家督を相続した。

 参考資料 
 『萩藩閥閲録』巻27「熊谷帯刀」
 『可部町史』
 熊谷家譜録（熊谷家蔵）
スタンダード・プロパティーズ・イニシアティブ・ジャパン株式会社（英文：The Standard Properties & Initiative Japan Co.,Ltd.、略称：SPIJ）は、日本と海外の不動産投資、不動産マネジメントについて、不動産マネジメント関連サービスと各種コンサルティングサービスを主に提供している企業である。

 概要 
不動産オーナー会社、アセットマネジメント会社、プロパティマネジメント会社などホールセール向け業務と、一般の集合住宅の管理組合などのリテール向け業務の両方を取り扱っている。元々はホールセール向け業務としてプロ向けの業務しかしていなかったが、受注拡大のために個人向けにも営業を開始。

 沿革 
2006年7月13日 -川崎市に前身の株式会社G2を設立
2009年3月 -商号をスタンダード・プロパティーズ・イニシアティブ・ジャパン株式会社、本店を東京都千代田区に変更
シグマ紙業株式会社（シグマしぎょう、）は、大阪府大阪市に本社を置く印刷物・包装資材のメーカー。

社章になっているシグマピーのシグマは力を結集する総和を意味し、旧社名時から社章として使われていたものが由来となっている。Pは社名のペーパーに加えてパワー、パイオニア、パラマウント、パッケージなどを意味する。英語名はP.Iは"paper industry"の略

製本業およびその機械化に始まった社の歴史から集積包装・製本機械、情報システム等の設計開発を得意とし、製薬、医療機器、化粧品、食品、事務用品、銀行、保険、アパレル、電力、通信、運輸、出版等のサービス業に顧客基盤を持つ。

従来より本社近隣に製薬会社が集中しており、製薬色の強い包装メーカーであったが、近年、製薬由来の包装メーカー2社（現千葉工場、静岡工場）との合流により、特に製薬会社向けの医薬品添付文書、緩衝紙器分野で高いシェアを有している。

 主力製品 
 医療分野
 バイアル緩衝紙器、チューブトレー、アンプルトレー、ロンドレーション一体型紙器、タブレットカード包装、差し込み封緘ケース、切り取りタグ付きケース、大型添付文書、磁気添付文書システム、指導箋、お知らせカード、極低温輸送対応ケース・説明書類
 食品分野
 糖衣チョコレート用紙管、スティック包装チョコレートケース、ガム用ケース、輸送用外箱、外箱包装機
 その他分野
 海外シリアルバーコード対応印字ケース、ドリンク瓶包装ライン、タバコカートン包装、乾電池ケース、事務ファイル製造機

 沿革 
 1910年
 嶋田勝進堂として大阪市心斎橋にて創業 大福帳の製本、大手百貨店包装紙の製造を行う。
 製本機械研究所設立
 1926年 - 製本用圧搾機 第五回発明奨励展覧会 受賞
 1941年 - 週刊誌製本開始
 1944年
 海軍監督工場指定
 教科書・帳票製造の為、吉田印刷所と合併
 1948年 - 近畿印刷株式会社に組織変更
 1950年 - 自動中綴じ製本機開発と週刊誌製本を自動化
 1952年 - 紙器生産開始
 1954年
 東京営業所、東京工場開設
 新聞輪転印刷参入
 1960年
 パウダー紙管容器生産開始
 帳票バックカーボン印刷発明（同時期に数社発明、特許化を阻止）
 1962年 - チョコレート紙管容器生産開始
 1968年
 タバコパッケージシステム海外展開
 医薬品添付文書製造専用印刷機導入  
 1972年
 医薬品包装システム機械参入 
 日本発のキット製材自動包装機開発 
 1988年
 海外取引の増加により社名をシグマ紙業株式会社と改める。
 大阪本社工場 新社屋竣工
 1990年
 シグマビル竣工
 東京工場閉鎖 
 1996年
 千葉工場（中外総合印刷株式会社との合流）開設
 医薬品添付文書一貫製造システムの確立（添付文書製造拠点の2重化達成）
 DM用可変印字システムの開発
 1999年 - 製本受託事業から撤退
 2009年 - WORLDSTAR賞受賞
 2011年 - 九州営業所 開設
 2012年
 静岡事業所 開設（東京医薬紙器株式会社との合流）
 紙器製造拠点の完全2重化達成
 2015年 - 千葉工場拡張棟竣工
 2016年 - 関東営業所 開設
 2017年 - 四国営業所 開設
 2019年
 ワクチン、バイオ製剤包装大手のスイス Dividella社と提携 Dividella機事業開始　
 明治THE Chocolate 6COLLECTIONSアソートパッケージがDOW"The Packaging Innovation Awards Gold"受賞
 2022年　組織改変によりシグマ紙業株式会社減資（公告の通り）

 拠点 
 営業拠点
 東京オフィス、大阪オフィス、静岡営業所、九州営業所、四国営業所
 製造拠点
 大阪工場、静岡工場、千葉工場、歌島工場 他
ウルシヌス (対立教皇)

ウルシヌス（生没年不詳）は、第37代ローマ教皇であるダマスス1世の対立教皇である（在位：366年 - 367年）。

 生涯 
第36代教皇であったリベリウスに仕え、助祭を務めていた。366年にリベリウスが死去すると、教皇選挙が行なわれてダマスス1世が選出された。しかしダマスス1世はウルシヌスの存在を恐れ、彼を支持する一派の虐殺を行なった。ダマスス1世はウルシヌス一派を徹底的に粛清し、ウルシヌスはローマ、次いでケルンにまで追放されたという。

384年にダマスス1世が死去すると教皇選挙に立候補するも、相手にされなかった上にシリキウスに敗れ、そのシリキウスによってウルシヌスとその一派は再びローマを追放されたという。
名古屋市立港明中学校（なごやしりつこうめいちゅうがっこう）とは、愛知県名古屋市港区港明一丁目にある公立中学校。

 歴史 
1985年（昭和60年）4月1日、名古屋市立東港中学校より分離独立し、名古屋市立港明中学校として成立した。

 沿革 
 1985年 - 名古屋市立東港中学校より分離独立
 1992年 - コンピュータ室完成

 生徒数の変遷 
『愛知県小中学校誌』（2018年）によると、生徒数の変遷は以下の通りである。
1985年（昭和60年）501人1987年（昭和62年）722人1997年（平成9年）637人2007年（平成19年）405人2017年（平成29年）318人

 校訓 
真実 健全 思いやり

 部活動 
部活動としては、運動部がソフトテニス部（女子のみ）、サッカー部（男子のみ）、バレーボール部（女子のみ）、バスケットボール部（男女）、剣道部（男女）、文化部がグリー部（男子のみ）、合唱部（女子のみ）、園芸部（男女）、創作部（男女）の各活動が行われている。

 通学区域 
所管する名古屋市教育委員会は、2018年（平成30年）9月1日現在、名古屋市立中川小学校・名古屋市立東海小学校・名古屋市立成章小学校を通学区域として指定している。

 交通アクセス 
名古屋市営地下鉄名港線 東海通駅が最寄り駅、名古屋市営バス港明町停留所が最寄りバス停である。
NWA世界女子王座（NWAせかいじょしおうざ、NWA World Women's Championship）はNWA（National Wrestling Alliance）本部が直轄する女子プロレスのチャンピオンシップである。

 概要 
初代女子プロレス世界王者となったミルドレッド・バークがジューン・バイヤースと対戦して、無効試合となったため王座が分割されて、その際にNWAはバイヤースを王座に認定した（一方のバークはWWWA世界シングル王者となった）。1956年に第2代王者に就いたファビュラス・ムーラは当初、WWF世界女子王座であり、前王者であるバイヤースの引退後にNWA世界女子王者に認定されたが、実際にベルトはムーラ個人管理となっていて、加盟地区に合わせてNWA、WWFと使い分けていた。

1983年にムーラが保持していたNWA世界女子王座はWWFに買収されて、WWF世界女子王座に変わった。

1986年、JCPの下で、NWA世界女子王座が復活。WCWでもタイトルマッチが組まれるが、WCW独自の世界女子王座創設に伴い、1996年10月を以って再び封印。

しかし、2000年に再度王座決定。2002年にTNAが設立されると、同団体内でタイトルマッチが組まれるが、2004年にレイラニ・カイから剥奪すると、再びTNAを離れてインディー系の団体を中心とした王座としてタイトルマッチが組まれている。

2017年9月30日をもってNWAは組織変更がなされ、それまで認定していた王座は一旦凍結の上空位とされたが、世界女子王座と世界ヘビー級王座は凍結されず、そのまま継続して王座として認定され現在に至っている。

現在までに日本人レスラーで戴冠を果たしたのは日本女子プロレス時代の巴幸子ただ一人である。巴はムーラから奪取した後、同じムーラ相手に2度防衛を経て奪回されている。1979年、ムーラは全日本女子プロレスにNWA世界女子王者として来日して、ナンシー久美を相手に防衛している。

 歴代王者 
歴代レスラー戴冠回数戴冠日付戴冠場所ノート—ミルドレッド・バークN/A1935年N/A初代ジューン・バイヤース11954年8月20日アトランタ第2代ファビュラス・ムーラ11956年9月18日ボルチモア第3代ベティ・バウチャー11966年9月17日シアトル第4代ファビュラス・ムーラ21966年9月30日N/A第5代巴幸子11968年3月10日大阪第6代ファビュラス・ムーラ31968年4月2日浜松N/Aスー・グリーン11975年ニューヨークN/Aファビュラス・ムーラ41975年ニューヨーク第9代イブリン・スティーブンス11978年10月8日ダラス第10代ファビュラス・ムーラ51978年10月10日フォートワース第11代デビー・コムズ11986年ホノルル第12代デビー・コムズ21987年4月10日カンザスシティ第13代マリア・ホサカ11996年5月9日ジョンソンシティ第14代デビー・コムズ31996年5月10日フォールブランチ第15代ストロベリー・フィールズ12000年10月14日ナッシュビル第16代マディソン12002年8月23日サレー第17代チャー・スター12002年10月26日コーパスクリスティ第18代マディソン22002年12月6日ポートコキットラム第19代レイラニ・カイ12003年3月12日ナッシュビル2004年6月19日に度重なる欠場のため剥奪第20代カイリー・マクリーン12004年6月19日リッチモンド王座決定戦でカメオに勝利第21代レクシー・ファイフ12005年4月23日リッチモンド第22代クリスティ・リッチ12005年10月8日ナッシュビル第23代ミスシェフ12007年1月27日レバノン第24代アメージング・コング12007年5月5日ストリームウッド第25代ミスシェフ22008年4月27日ケープジラード第26代ターシャ・シモーネ12010年7月24日レバノン第27代ラ・レイナ・デ・コラゾネス12010年10月2日アルタス10月11日に負傷のため返上第28代ターシャ・シモーネ22010年11月6日レバノン王座決定戦でミス・レイチェルに勝利第29代ティファニー・ロックス12011年11月5日レバノン第30代ターシャ・シモーネ32011年12月25日レバノン第31代ケイシー・カーライル12012年10月20日レバノン第32代バービ・ヘイデン12014年1月25日サイプレス第33代サンタナ・ギャレット12015年2月7日プラントシティ第34代アンバー・ギャローズ12015年12月18日シャーマン第35代ジャズ12016年9月16日シャーマン2019年4月22日に医学的及び個人的理由により返上第36代アリシン・ケイ12019年4月27日コンコード第37代サンダー・ロサ12020年1月24日アトランタ第38代セリーナ・ディーブ12020年10月27日ロングビーチ第39代カミール12021年6月6日アトランタ第40代ケンジー・ペイジ12023年8月27日セントルイス
2004年イギリスグランプリ (Foster's British Grand Prix) は、2004年F1世界選手権の第11戦として、2004年7月11日にシルバーストン・サーキットで開催された。

 グランプリ前～グランプリ中 
グランプリ開幕前にロンドン市街地コースをF1マシンが走るというイベントを開催。ルノーおよびザウバーの2チームをのぞく全チームがリージェントストリートを区切って作られた特設コースでF1を走らせた。ほとんどのチームは現役のドライバーを出走させたが、ジョーダンは1992年のワールドチャンピオン、ナイジェル・マンセルを走らせ、ジャガーもマーティン・ブランドルを走らせている。また、ミナルディはご自慢の2シーターF1を走らせた。

グランプリウィークエンドにトヨタは来シーズンのラルフ・シューマッハの加入を発表したが、本人はアメリカGPの事故の後、このレースにも出走せず、マルク・ジェネが代わりに参戦する。

レース前にミナルディのスポーティングディレクター、ジョン・ウォルトンが心臓発作により、47歳で亡くなった。ミナルディは全スポンサーからの同意を取りつけ、スポンサーロゴをマシンから外し、故人を追悼するメッセージをマシンに掲載した。しかしながらそのことが原因でメインスポンサーのウィラックスがのちにチームから離脱することになった。

予選
予選1回目はバトンがトップタイムだった。シューマッハは予選1回目でスピンを喫したが、これは午後は雨が降る可能性があるということで、トップチームはあえて遅く走り、本予選の出走順番を早めたというものであるが、予選中は雨は降らなかった。

フィジケラはエンジントラブルが発生、予選を走らず予選最下位となった。
 順位 No ドライバー コンストラクター タイム 差 1 6 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 1:18.233 — 2 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 1:18.305 +0.072 3 9 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 1:18.580 +0.347 4 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 1:18.710 +0.477 5 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 1:18.715 +0.482 6 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 1:18.811 +0.578 7 5 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 1:19.148 +0.915 8 3 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 1:19.378 +1.145 9 10 佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 1:19.688 +1.455 10 14 マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 1:20.004 +1.771 11 12 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 1:20.202 +1.969 12 17 オリビエ・パニス トヨタ 1:20.335 +2.102 13 4 マルク・ジェネ ウィリアムズ-BMW 1:20.335 +2.102 14 16 クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 1:20.545 +2.312 15 15 クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 1:21.559 +3.326 16 19 ジョルジオ・パンターノ ジョーダン-フォード 1:22.458 +4.225 17 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 1:22.677 +4.444 18 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 1:23.437 +5.204 19 21 ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 1:24.117 +5.884 20 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス no time no time

決勝
レースはライコネンが独走する。シューマッハはバリチェロやバトンの後ろにつけていたが、シューマッハはほかのドライバーの多くが3ストップ作戦で挑んでいたなか、2ストップ作戦であった。ライコネンが1回目のピットインの後シューマッハがトップに立つと、それ以後はもうライコネンには優勝のチャンスは残っていなかった。レース半ばでミナルディのバウムガルトナーはエンジンを壊してリタイヤしてしまった。

レース終盤、トゥルーリが大クラッシュする。彼のルノーはコントロールを失って高速ブリッジコーナーを過ぎ、タイヤが壁に衝突した。車は横転しグラベルで停止した。酷い事故であったがドライバーにはけがはなかった。これによりレースはセーフティカーが導入され、3ストップ勢が最後のピットインを行った。

レースはそのままシューマッハが優勝し、通算80勝目をあげた。ライコネンは2位となったが、ライコネンとマクラーレンは今シーズン初の表彰台を手にした。3位にはバリチェロが入った。フィジケラの6位はマシントラブルで予選出走を取りやめてからの6位フィニッシュで驚異的であった。

ラルフ・シューマッハの代役ジェネは12位に終わり、チームは次戦ドイツグランプリからアントニオ・ピッツォニアを起用することを決めた。結果的にこのレースがジェネの最後の出走となった。
 順位 No ドライバー チーム 周回 タイム グリッド ポイント 1 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 60 1:24:42.700 4 10 2 6 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 60 +2.130 1 8 3 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 60 +3.114 2 6 4 9 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 60 +10.683 3 5 5 3 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 60 +12.173 7 4 6 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 60 +12.888 20 3 7 5 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 60 +19.668 6 2 8 14 マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 60 +23.701 9 1 9 12 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 60 +24.023 10   10 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 60 +24.835 16   11 10 佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 60 +33.736 8   12 4 マルク・ジェネ ウィリアムズ-BMW 60 +34.303 11   13 16 クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 59 +1 Lap 12   14 15 クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 59 +1 Lap 13   15 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 59 +1 Lap 15   16 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 56 +4 Laps 18   リタイア 19 ジョルジオ・パンターノ ジョーダン-フォード 47 スピン 14   リタイア 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 39 サスペンション/アクシデント 5   リタイア 21 ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 29 エンジン 19   リタイア 17 オリビエ・パニス トヨタ 16 消火器 17
ノイリン(Neurine)は、卵黄、脳、胆汁、死体等に含まれるアルカロイドである。コリンの脱水反応で生体組織が腐敗する際に形成される。毒性があるシロップ状の液体で、魚臭がする。

ノイリンは、窒素原子に3つのメチル基と1つのビニル基が結合した第四級アンモニウムカチオンである。アセチレンをトリメチルアミンと反応させて合成される。不安定であり、容易に分解してトリメチルアミンを生じる。
フランシス・スコット (第2代バクルー公爵)

第2代バクルー公爵フランシス・スコット（, 1694年/1695年1月11日 - 1751年4月22日）は、スコットランドの貴族。シッスル勲章受勲者（KT）、王立協会フェロー（FRS）。

 生涯 
初代モンマス公爵ジェイムズ・スコットと初代バクルー女公アン・スコットの息子であるダルキース伯爵ジェームズ・スコットと、初代ローレンス・ハイドの娘であるレディ・ヘンリエッタ・ハイドの間に生まれた。

誕生時は祖母アンがバクルー公爵であり、はじめは公爵位の次々代の継承者として「エクスデイル卿」の、1705年に父が死去してからは次代の継承者として「ダルキース伯爵」の儀礼称号を称した。

1724年3月12日に王立協会フェローとなる。また1725年2月2日にシッスル勲章を授けられた。

アンが1732年に死去すると、第2代バクルー公爵となった。1734年にスコットランド貴族の中から貴族代表議員に選出され、グレートブリテン王国の貴族院に列する。1743年に、祖父モンマス公爵が叙位されていた爵位のうち「ドンカスター伯爵」と「タインデイルのスコット男爵」がイギリスの議会によって回復され、イングランド貴族の爵位も帯びた。

1751年4月22日に死去し、4月26日にイートン・カレッジのチャペルに葬られた。長男のフランシスに先立たれていたため、その子で孫にあたるヘンリーが爵位を相続した。

 人物 
フリーメイソンであり、1723年6月から1724年6月までのグランドマスターを務めた。また、貧民街に出掛けてはそこに住まう女性を漁った挙句に手を出す悪癖があり、後妻アリス・パウエルもウィンザー出身の雑役婦であったことから、貴族社会の面汚しと非難されて爪弾きにされた。そのため、フランシスは「前妻との間に子がなければ間違いなくバクルー公爵家を御家断絶に追い込んだ人物」と評されている。

 家族 
バクルーの最初の妻は第2代クイーンズベリー公爵ジェイムズ・ダグラスの長女であるレディ・ジェイン・ダグラスで、1720年4月5日に結婚した。これにより後にクイーンズベリー公爵位がバクルー公爵家へもたらされた。

彼女との間に以下の二男三女をもうけた。
 ダルキース伯爵フランシス・スコット （1721年 - 1750年）
 レディ・ジェイン・スコット （1723年 - 1779年）
 レディ・アン・スコット （1724年 - 1737年）
 レディ・メアリー・スコット （1725年 - 1743年）
 チャールズ・スコット卿 （1727年 - 1747年）

ジェインと死別した後、1744年9月4日にアリス・パウエルと結婚した。遺言によればバクルーはサラ・アトキンソンとの間に六子があり、またエリザベス・ジェンキンスとの間にも一男三女が生まれていたらしい。
箭内健次

箭内 健次（やない けんじ、1910年1月16日 - 2006年）は、日本の歴史学者。

来歴
東京都小石川に、東洋史学者箭内亘の次男として生まれる。旧制静岡高等学校から、1934年東京帝国大学国史学科卒業。36年台北帝国大学講師、38年助教授、敗戦によって引き上げ、47年外務省調査課入局、48年文部省教科書局、50年金沢大学教授、53年九州大学教授、64年同文化史研究所所長、68年東海大学教授、74年駒澤大学教授。

著書
長崎 至文堂 1959 （日本歴史新書）

共編著
日本史 中学学習コース 毎日新聞社 1952
北・九州 縄文より明治維新まで 吉川弘文館 1968
図説日本の歴史 11 江戸の開幕 集英社 1975
海外交渉史の視点 第2巻 近世(沼田次郎共編) 日本書籍 1975
鎖国日本と国際交流 吉川弘文館 1988.2
シーボルトと日本の開国近代化 宮崎道生共編 続群書類従完成会 1997.2
国際社会の形成と近世日本 日本図書センター 1998.7

翻訳
大航海時代叢書 第7 フィリピン諸島誌 モルガ 神吉敬三共訳 岩波書店 1966
通航一覧続輯 全5巻 林〓他 清文堂出版 1968-73
エメラルド・トライアングル（）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州北部のメンドシーノ郡、ハンボルト郡およびトリニティ郡を合わせた地域を指す。この3郡はアメリカ合衆国の中で最大の大麻生産地域となっている。大麻の生産は1960年代にベイエリアのヒッピーがこの地域に入植し非合法に始めたという。1996年、カリフォルニア州提議215号により、郡内で医者の推薦を得た患者と介護人は合法的に99株までマリファナ栽培が認められた。

3郡の総人口は22万5835人（2010年）で、最大の都市はユーレカである。総面積26,600km²の大半は森林であり、人家はまばらである。大麻は地域の主要産品となっており、メンドシーノ郡の推計では大麻生産額が郡経済の3分の2に上っている。

3郡を繋ぐ主要道路であるアメリカ国道101号線とカリフォルニア州道299号線は、セコイア（レッドウッド）の並木になっており、この2つの道はエメラルド・トライアングルをカリフォルニア州の他の地域から隔離すような形になっている。このため、地域は「レッドウッドカーテンの中」呼ばれている。

3郡の政治姿勢はリベラルでリバタリアニズムであることで知られており、伝統的には林業に依存してきた。またジェファーソン州と名付けられたカリフォルニア州からの分離運動を行った地域でもある。このときは北隣のオレゴン州の数郡も計画に加わっていた。
2004年フランスグランプリ (Mobil 1 Grand Prix de France) は、2004年F1世界選手権の第10戦として、2004年7月4日にマニクール・サーキットで開催された。このレースはフェルナンド・アロンソに対抗するためミハエル・シューマッハが4ストップ戦略をとったことで特筆される。

予選
 順位 No ドライバー コンストラクター タイム 差 1 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 1:13.698 — 2 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 1:13.971 +0.273 3 5 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 1:13.987 +0.289 4 9 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 1:13.995 +0.297 5 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 1:14.070 +0.372 6 3 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 1:14.172 +0.474 7 10 佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 1:14.240 +0.542 8 4 マルク・ジェネ ウィリアムズ-BMW 1:14.275 +0.577 9 6 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 1:14.346 +0.648 10 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 1:14.478 +0.780 11 16 クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 1:14.553 +0.855 12 14 マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 1:14.798 +1.100 13 15 クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 1:15.065 +1.367 14 17 オリビエ・パニス トヨタ 1:15.130 +1.432 15 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 1:16.177 +2.479 16 12 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 1:16.200 +2.502 17 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 1:16.807 +3.109 18 19 ジョルジオ・パンターノ ジョーダン-フォード 1:17.462 +3.764 19 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 1:17.913 +4.215 20 21 ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 1:18.247 +4.549

決勝
 順位 No ドライバー チーム 周回 タイム グリッド ポイント 1 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 70 1:30:18.133 2 10 2 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 70 +8.329 1 8 3 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 70 +31.622 10 6 4 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 70 +32.082 5 5 5 9 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 70 +32.482 4 4 6 5 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 70 +35.520 3 3 7 6 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 70 +36.230 9 2 8 3 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 70 +43.419 6 1 9 14 マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 70 +52.394 12   10 4 マルク・ジェネ ウィリアムズ-BMW 70 +58.166 8   11 15 クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 69 +1 Lap 13   12 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 69 +1 Lap 15   13 12 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 69 +1 Lap 16   14 16 クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 69 +1 Lap 11   15 17 オリビエ・パニス トヨタ 68 +2 Laps 14   16 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 68 +2 Laps 17   17 19 ジョルジオ・パンターノ ジョーダン-フォード 67 +3 Laps 18   18 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 66 ギアボックス 19   リタイア 21 ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 31 スピン 20   リタイア 10 佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 15 エンジン 7
ヒグリン(Hygrine)は、主にコカの葉(0.2%)に含まれるピロリジンアルカロイドである。1889年にカール・リーバーマンによって、コカインに付随するアルカロイドとしてクスコヒグリンとともに初めて単離された。ヒグリンは濃い黄色の液体として抽出され、刺激性のある味と香りを持つ。
静岡伊勢丹

株式会社静岡伊勢丹（しずおかいせたん）は、静岡市葵区呉服町一丁目に位置する、三越伊勢丹ホールディングス（三越伊勢丹HD）傘下の百貨店運営企業である。

 概要 
松坂屋静岡店とともに静岡市を代表する老舗百貨店である。

1871年（明治4年）9月に呉服店の田中屋として創業し、1948年（昭和23年）6月に（株）田中屋に改組する。1971年（昭和46年）11月に伊勢丹と業務提携し、「田中屋伊勢丹」「静岡伊勢丹」を経て2005年に伊勢丹の完全子会社、2009年に三越伊勢丹ホールディングスの完全子会社となり現在に至る。売場面積は22,968平方メートル (m) で、2012年度以来7年連続で増益を継続している。

 沿革 
1871年（明治4年）9月 - 人宿町に足袋製造販売田中屋を創業する。
1873年（明治6年） - 旧呉服町二丁目へ移転する。
1931年（昭和6年）12月8日 - 田中屋百貨店を、洋風4階、述床面積1,000坪で開業する。
1932年（昭和7年）12月2日 - 田中屋百貨店仕入部階上の店員宿舎から出火し、宿舎及び本館と近隣4店舗が全焼する。
1933年（昭和8年）12月 - 再建して営業を再開する。
1940年（昭和15年）1月15日 - 静岡大火で焼失するも、のちに再建する。
1945年（昭和20年） - 静岡空襲で焼失するも、のちに再建する。
1948年（昭和23年）6月10日 - 資本金300万円で株式会社田中屋に改組する。
1962年（昭和37年）5月 - 十一店会（後のADO）に加盟する。
1965年（昭和40年）9月 - 富士市に富士店を開設する。（現コリドー・フジ）
1971年（昭和46年）9月11日　伊勢丹と商品提携を強化し、新装開業する。伊勢丹から社員が派遣された。
1971年（昭和46年）11月28日 - 伊勢丹と業務提携する。
1971年（昭和46年）12月 - 資本金を6000万円から1億円に増資する。
1972年（昭和47年）3月1日 - 伊勢丹と資本提携して株式会社田中屋伊勢丹に社名を変更する。新装開業して包装紙と紙袋を伊勢丹と同じデザインに変更する。
1975年（昭和50年） - 伊勢丹から招いた山中鏆の指示で再建に取り組み、9,000m2で松坂屋静岡店や西武静岡店に比して半分以下の売り場面積を増床するため、隣接地を買収した。
1975年12月13日 - 旧店舗の隣接地に平屋建て約1500㎡の仮設店舗「オレンジシティ」を開業し、おもに婦人衣料を扱った。
1977年（昭和52年）10月2日 - 売場面積22968㎡で、現店舗を開業する。
1980年（昭和55年）春 - 現店舗開店以来初めて全館を改装する。
1980年（昭和55年）12月8日 - 資本金を8億円から16億円に増資し、伊勢丹の子会社になる。
1981年（昭和56年）3月 - 社名を静岡伊勢丹に変更する。
1984年（昭和59年）9月20日 - 現店舗開店以来2度目の全館を改装する。
1988年（昭和63年）3月 - 藤枝市に静岡伊勢丹藤枝店を開店する。
1990年（平成2年）4月11日 - コリドー・フジ現店舗開店
2005年（平成17年）
4月1日 - 株式会社伊勢丹の完全子会社となる。
 9月 - 静岡伊勢丹藤枝店を閉店する。
2009年（平成21年） - 静岡伊勢丹コリドー5を開店する。
2011年（平成23年） - ミライエ呉服町1階に伊勢丹ギャラリー2を開業する。
2014年（平成26年）
4月1日 - 呉服町タワーにコリドー6を開業する。
12月20日 - エムアイプラザ富士川（富士市）を東名高速道路富士川サービスエリアEXPASA富士川（上り線）に開業する。
2015年（平成27年）
3月4日 - 催事場の5風来館にアネックス静岡伊勢丹を開店する。
4月18日 - エムアイプラザ清水（静岡市清水区）を新東名高速道路清水パーキングエリアNEOPASA清水に開業する。
12月9日 - エムアイプラザ藤枝（藤枝市）をオーレ藤枝­B街区1階に開業する。
2018年（平成30年）
エムアイプラザ富士川、エムアイプラザ清水を閉店する。
5月7日 - 静岡市と連携し、7階の子供服売り場を縮小して「ウェルネスパーク静岡」を開業する。

 2020年（令和2年）2月24日 - アネックス静岡伊勢丹を閉館する。
2021年（令和3年）5月2日 - コリドー･フジの店舗面積を2倍に増床し改装オープン。

 売り場構成と主なテナント 

 静岡伊勢丹 
地下1階 食料品
1階 婦人服飾雑貨、化粧品、アクセサリー、婦人靴　他
2階 婦人服、ハンドバッグ、アフタヌーンティー・ティールーム
3階 婦人服・婦人肌着・ナイトウェア、小さいサイズの婦人服、婦人フォーマルウェア
4階 婦人服、オーキッドプラザ、エレガンスプラザ、大きいサイズの婦人服、メガネサロン
5階 紳士服・洋品、トラベルバッグ、筆記具
6階 リビング、宝飾・時計、呉服、ギフトサロン・商品券、アイ・ラウンジ、ザ・ギャラリー
7階 ベビー子供服・用品、玩具、スクールユニフォーム、ウェルネスパーク静岡
8階 レストランシティ、大催事場、プロモーションスペース、エムアイカードカウンター、友の会、クレ・ド・ポー・ボーテ、VIPキャビン
R階 屋上グリーン広場

コリドー1
1階 - 2階 アニエス・ベー
コリドー2
コム・デ・ギャルソン
コリドー3
ヨウジヤマモト、ワイズ
コリドー5
1階 カバン・ド・ズッカ、ズッカ、伊勢丹ギャラリー1
2階 ティア・アヴェダ、ネイルズユニークアルティミッド

 中小型店舗 
 静岡伊勢丹 コリドー･フジ
 富士市蓼原町1741、店舗面積1749.40m 3階建て 　
 北野エース、化粧品、婦人雑貨、婦人服、紳士雑貨、インティメイト、家庭用品、寝具、ギフトサロン、食料品
 エムアイプラザ藤枝
 藤枝市前島1-3-1 オーレ藤枝B街区1階、店舗面積約120m

 閉店した店舗 

 静岡伊勢丹 
コリドー4
1階 ハンティングワールド 静岡伊勢丹本館へ移転
2階 萩原宗美容室
コリドー6（呉服町タワー1階）
キタムラ 静岡伊勢丹本館へ移転
ミライエ呉服町
1階 伊勢丹ギャラリー2
アネックス静岡伊勢丹
スルガ銀行と協業した新業態だが、2020年（令和2年）2月24日にB1階から2階の営業を終了した。
B1階 Beauty & Healthy
1階 High Quality Foods
2階 Beauty & Memory
3階 d-labo（スルガ銀行）

 中小型店舗 
 エムアイプラザ富士川
 富士市岩淵字北吉野1500番地、東名高速道路「EXPASA富士川」 上り線内、店舗面積約40m、2018年2月に閉店
 エムアイプラザ清水
 静岡市清水区小河内885-15、新東名高速道路「NEOPASA清水」上下線集約内、店舗面積約120m、2018年3月に閉店

 近隣商店街 
静岡伊勢丹は呉服町名店街、七間町名店街と協調して1995年3月から現在まで共同広告、毎年3月に花々祭、毎年8月に夜店市などに参画し、I Loveしずおか協議会の正会員として活性化に取り組んでいる。
羽生雅則

羽生 雅則（はにゅう まさのり、1889年（明治22年）12月10日 - 1971年（昭和46年）8月8日）は、日本の内務官僚。第1次近衛内閣の内務次官、県知事。旧姓、奥秋。

経歴
山梨県出身。奥秋茂兵衛の五男として生まれる。1922年、羽生家の入夫となり改姓。日川中学、第一高等学校を経て、1916年5月、東京帝国大学法科大学法律学科（英法）を卒業。1915年10月、文官高等試験に合格した。

1916年7月、台湾総督府に入り同府属となる。以後、台湾総督府事務官・民政部殖産局商工課、同局水産課長、同商工課長などを歴任。

1923年11月、帝都復興院に転じ事務官として総裁官房に勤務。1924年2月、帝都復興院が復興局に改組されると引続き勤務し、長官官房文書課、横浜出張所、復興局書記官・土木部庶務課長などを務めた。1930年3月、東京府書記官・学務部長に転じ、以後、北海道庁部長・拓殖部長、愛知県書記官・内務部長、大阪府書記官・経済部長などを歴任。

1936年3月、福井県知事に就任。1937年11月、三重県知事に転じたが、一ヶ月ほどで内務次官に登用された。1938年6月に内務次官を辞任し退官した。その後、日本陶器工業組合連合会理事長、全国輸出羽二重工業組合連合会理事長などを務めた。

戦後に公職追放となり、1951年8月に解除された。

 栄典 
 1930年（昭和5年）12月5日 - 帝都復興記念章
2004年イタリアグランプリ (FORMULA 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2004) は、2004年F1世界選手権の第15戦として、2004年9月12日にモンツァ・サーキットで開催された。

 レース前 
レース前にトヨタのパニスは、今シーズンを最後に引退することを表明した。

予選
 順位 No ドライバー コンストラクター タイム 差 1 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 1:20.089 — 2 3 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 1:20.620 +0.531 3 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 1:20.637 +0.548 4 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 1:20.645 +0.556 5 10 佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 1:20.715 +0.626 6 9 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 1:20.786 +0.697 7 6 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 1:20.877 +0.788 8 4 アントニオ・ピッツォニア ウィリアムズ-BMW 1:20.888 +0.799 9 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 1:21.027 +0.938 10 5 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 1:21.049 +0.960 11 16 リカルド・ゾンタ トヨタ 1:21.520 +1.431 12 14 マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 1:21.602 +1.513 13 17 オリビエ・パニス トヨタ 1:21.841 +1.752 14 15 クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 1:21.989 +1.900 15 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 1:22.239 +2.150 16 12 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 1:22.287 +2.198 17 18 ニック・ハイドフェルド * ジョーダン-フォード 1:22.301 +2.212 18 19 ジョルジオ・パンターノ ジョーダン-フォード 1:23.239 +3.150 19 20 ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 1:24.808 +4.719 20 21 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 1:24.910 +4.821

 ニック・ハイドフェルドは金曜プラクティスでエンジン交換したことのペナルティで10番降格、20番手スタートとなった。

 決勝 

 展開 
レースは雨あがりの天候で行われ、サーキットにはまだ水が残っていた。バリチェロは雨用のタイヤでスタートし、大きくリードするが、シューマッハは出遅れシケインでスピン。レース前に引退発表を行ったオリビエ・パニスもリタイヤした。バリチェロは緊急ピットインを行い、順位を大幅に下げた。アロンソがトップに立つが、レース中盤はBARのバトンがレース半ばまで首位を守った。

しかしフェラーリ2台の追い上げがすさまじく、レース半ばではいったん首位をバリチェロから奪ったアロンソもスピンしリタイヤ。バリチェロは最後のピットイン、バトンの前でピットから出ることに成功、シューマッハもバトンをオーバーテイクして2位に上がった。フェラーリは2002年アメリカグランプリ以来となる、バリチェロ‐シューマッハの順番での1-2フィニッシュ。BARも3-4位でフィニッシュしたため、今回無得点だったルノーを逆転し、コンストラクターズ2位でヨーロッパを去ることが決まった。

ブルーニはピットインの際に出火事件が発生したが大事には至らなかった。

 結果 
 順位 No ドライバー チーム 周回 タイム グリッド ポイント 1 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 53 1:15:18.448 1 10 2 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 53 +1.347 3 8 3 9 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 53 +10.197 6 6 4 10 佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 53 +15.370 5 5 5 3 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 53 +32.352 2 4 6 5 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 53 +33.439 10 3 7 4 アントニオ・ピッツォニア ウィリアムズ-BMW 53 +33.752 8 2 8 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 53 +35.431 15 1 9 14 マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 53 +56.761 12   10 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 53 +1:06.316 9   11 16 リカルド・ゾンタ トヨタ 53 +1:22.531 11   12 12 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 52 +1 Lap 16   13 15 クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 52 +1 Lap 14   14 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 52 +1 Lap 20   15 21 ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 50 +3 Laps 19   リタイア 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 40 スピン 4   リタイア 19 ジョルジオ・パンターノ ジョーダン-フォード 33 アクシデント 17   リタイア 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 29 出火 18   リタイア 6 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 13 エンジン 7   リタイア 17 オリビエ・パニス トヨタ 0 接触 13
ローレンス・ライト（Lawrence Wright、1947年8月2日 – ）は、アメリカ人ジャーナリスト、作家、映画脚本家である。

テュレーン大学で学んだ。

2007年にピューリッツァー賞を受賞した。

また、エドワード・ズウィック監督の映画『マーシャル・ロー』（1988年）の共同脚本を担当した。

2018年には自らの著作『倒壊する巨塔』に基づいたテレビドラマ・シリーズ『倒壊する巨塔－アルカイダと「9.11」への道』の製作総指揮及び創作を務めた。

 受賞歴 
 ピューリッツァー賞 一般ノンフィクション部門 2007年 ※The Looming Tower:Al‐Qaeda and the Road to 9/11（『倒壊する巨塔 <上><下> ― アルカイダと「9.11」への道』）に対して

 著書 
 City Children, Country Summer: A Story of Ghetto Children Among the Amish (1979年)
 In the New World: Growing up in America, 1964-1984 (1987年)
 Saints and Sinners (1993年)
 Remembering Satan: A Tragic Case of Recovered Memory（『悪魔を思い出す娘たち ― よみがえる性的虐待の「記憶」』） (1994年)
 Twins: And What They Tell Us About Who We Are (1999年) - アメリカで実施された「双子実験」についてのこの著書が、2018年の映画『同じ遺伝子の3人の他人』に影響をあたえ、同映画にライトも出演している。 
 God's Favorite: A Novel (2000年)
 The Looming Tower:Al-Qaeda and the Road to 9/11（『倒壊する巨塔 <上><下> ― アルカイダと「9.11」への道』） (2006年)

 日本語訳された作品 
 『悪魔を思い出す娘たち ― よみがえる性的虐待の「記憶」』稲生平太郎、吉永進一共訳、柏書房、1999年
 『倒壊する巨塔 <上><下> ― アルカイダと「9.11」への道』平賀秀明訳、白水社、2009年
泉昭二

泉 昭二（いずみ しょうじ、1932年4月25日 - 2023年10月29日）は、日本の漫画家。男性。東京府東京市荒川区（現：東京都荒川区）生まれ。法政大学卒業、東京デザインカレッジ漫画科修了。

 概要 
中学生のとき、大人の雑誌に投稿した作品が掲載され、出版社に原稿料を受け取りに行って驚かれた。この頃に漫画家を志望するが、8人きょうだいの末っ子という経済的な理由もあり家族には切り出せずにいた。33歳のとき、サラリーマン生活をやめ、東京デザインカレッジに一期生として学ぶ。その後、朝日新聞のPR版に挿絵を描いていたところ、子供向けの新聞漫画の執筆に誘われたのが転機となった。当初は1ヵ月程度の連載のつもりだったという。

1969年9月30日に『朝日小学生新聞』で4コマ漫画『ジャンケンポン』の連載を開始する。以来、新聞休刊日以外は1日も休まず執筆し、2023年3月31日まで連載した。2011年4月23日で連載回数が13,000回となり、新聞漫画の現役最長寿作品とされた。その後も連載を継続し、2016年12月15日には15,000回に到達、2017年3月20日には「一つの4コマ漫画として最も多く発行された回数」としてギネス世界記録に認定され、2023年3月末の連載終了時には16,383回となった。

2023年10月29日、老衰のため死去。。

 受賞歴 
 1976年 - 第5回日本漫画家協会賞優秀賞（『出発進行』）
 2018年 - 第47回日本漫画家協会賞特別賞（『ジャン・ケン・ポン』）

 メディア出演 
 伊集院光とらじおと - TBSラジオ 2019年10月14日
ブダペスト子供鉄道は、ハンガリーの首都であるブダペストの第2区と第11区にまたがり存在する狭軌鉄道である。路線はセーチェーニ山（セーチェーニヘジュ）駅とヒューヴェシュ谷（ヒューヴェシュヴェルジュ）駅とを結ぶ11.2kmの単線非電化である。列車の平均速度は20km/hほどである。

子供鉄道との名は、ピオネール活動に由来し、正式名称は「ハンガリー国有鉄道非公開株式会社セーチェーニ山子ども鉄道」(MÁV Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasút)である。ハンガリー鉄道路線番号は7号線 (7-es számú vasútvonal) である。駅数は臨時駅を除いて7駅である。

 概要 
1947年に、ハンガリーの主要鉄道運営企業であったハンガリー国有鉄道 (MÁV) は、子供たちにより運営される鉄道の開設を決定した。いくつかの候補地が挙がったが、翌年、ハンガリー共産党中央委員会は最終的にブダ山地への建設を決めた。

軌間760mmのその狭軌鉄道は1948年4月11日に着工された。工費を節減するために、ボランティアや学生が動員され、彼らが山を開き、軌道を敷設した。この建設の功績は小説として出版されもした。並行してMÁVにより運転規則の訓練がおこなわれた。

最初の3kmの区間は1948年7月31日に開通した。1949年6月24日にはさらに3.7km延伸され、1951年に全通した。

ピオネール活動は、社会主義教育の道具であった。ピオネールの団員には、優秀で好成績の生徒だけが採用される。

この鉄道の、駅業務や機関車の運転などの主な職務は、大人の監督のもと、10歳から14歳の子供たちにより遂行される。技術職としては大人も参加する。

 主な車両 

 Mk45形ディーゼル機関車 : 6両
 ABamot形気動車 : 1両 (1929年製) 
 490形蒸気機関車 : 2両
 C50形ディーゼル機関車 : 1両 (2軸、凸型車体) 
 オープンタイプの客車 : 8両
 冬季用の客車 : 8両

 交通アクセス 

 セーチェーニ山駅へは、モスクワ広場から市電61系統に乗って、終点で下車。
 ヒューヴェシュヴェルジュ駅へは、ブダペストのモスクワ広場から市電61系統に乗り、セーチェーニ山方向へ2つ目の停留所であるヴァーロシュマヨル駅で、ブダペスト登山鉄道に乗り換え、終点で下車。
エウラリウス (対立教皇)

エウラリウス（? - 423年）は、第42代教皇であるボニファティウス1世の対立教皇である（在位：418年12月27日 - 419年）。

 生涯 
第41代教皇のゾシムスのもとで助祭長を務めた。418年12月26日にゾシムスが死去すると、12月27日に教会における少数の長老派によって対立教皇として擁立され、12月29日にラテラノ大聖堂で聖別された。

最初は西ローマ帝国の初代皇帝であるホノリウスから正統教皇として支持された。

しかし意を覆し、エウラリウスはローマから追放され、アティウム（アンツィオ）にまで逃亡した。

422年9月4日にボニファティウス1世が死去すると、次期教皇として推挙された。しかしこの頃のエウラリウスはすでに高齢で健康を害していたために辞退した。

423年に死去。