ホームステッド＝マイアミ・スピードウェイ (Homestead-Miami Speedway, HMS) は、アメリカ合衆国のサーキット。フロリダ州ホームステッドに所在する。1周1.5マイル (2,400m) のオーバルトラック。

コースオープンは1995年。オープン後初のレースはNASCAR ブッシュ・シリーズ（現エクスフィニティ・シリーズ）である。

オープンホイールレースではCART時代の1996年から使用開始し、その後インディカー・シリーズに鞍替え。長らく開幕（またはそれに近いレース）の土地として選ばれていたが、2009年シーズンに最終戦へと移動。しかし翌2010年限りでカレンダーから外れた。NASCARカップ・シリーズでは2001年から使用が開始、2004年より最終戦をつとめることになりチャンピオン決定トラックとなった。日本ではマイナーなグランダム・シリーズも2009年より最終戦へ移動した。

 コース・レイアウト 
通常レースではスピードウェイ（オーバルコース）を使用するが、テストやマイナーカテゴリーではハイブリッドコースも使用されることがある。

 トラックの特徴 
オーバルコース寸法
 個数 長さ バンク角 ストレート 2 1760フィート(536.4m)✕2 3° ターン 4 4400フィート(1341.1m) 18°-20° 全長：1.5マイル(2414m) 路面：アスファルト
オープン当時のレイアウトはインディアナポリスに似た長方形の角を丸めたレイアウトで、2つのコーナーのクリップを取るように、ターン1/2をロー→ハイ→ローと1つのコーナーとして処理し、マシンがダイナミックに動くトラックだった。しかしながらコースが短い故にタイトなターンでは速度をキープするのが難しく、またクラッシュした際にきつい角度でウォールに刺さりやすいため、事故によって死亡するドライバーも出てしまった。これを踏まえて1997年にコースが改修され、ターンへのエントリーが24フィート(7.3m)手前に移動し、現在の半円状ターン2つをストレートで結ぶレイアウトに変更された。しかしながら、このレイアウトに変わった後でも2名の死亡者が出てしまっている。

その後2003年にトラックの小改修が行われ、内側を2度緩める形で18～20度というプログレッシブバンクが完成。現在に至る。

 モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ 結果 

 NASCAR レコード 
 最多勝 3 グレッグ・ビッフルトニー・スチュワート 最多トップ5 9 ケヴィン・ハーヴィック 最多トップ10 15 ケヴィン・ハーヴィック 最多出走 18 マット・ケンゼス 最多ポール 2 デニー・ハムリンカール・エドワーズジミー・ジョンソンカート・ブッシュ 最多ラップ 4544 ケヴィン・ハーヴィック 最多ラップリード 615 カール・エドワーズ アベレージスタート* 10.7 ブラッド・ケセロウスキー アベレージフィニッシュ* 6.8 ケヴィン・ハーヴィック
* 出走回数5回以上に限定。

 モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ 優勝者 
(*)はグリーン・ホワイト・チェッカールールのため延長となったレース
 シーズン 日付 レース 優勝者 車番 スポンサー 車種 距離 平均スピード タイム差 1999 11月14日 Pennzoil 400 presented by Kmart トニー・スチュワート20 ザ・ホーム・デポ ポンティアック・グランプリ 5.289 sec 2000 11月12日 Pennzoil 400 トニー・スチュワート20 ザ・ホーム・デポ ポンティアック・グランプリ 4.561 sec 2001 11月11日 Pennzoil Freedom 400 ビル・エリオット9 ダッジ / UAW ダッジ・イントレピッド 1.42 sec 2002 11月16日 Ford 400 カート・ブッシュ97 ラバーメイド フォード・トーラス 2.070 sec 2003 11月16日 Ford 400 18 インターステート・バッテリーズ シボレー・モンテカルロ 1.749 sec 2004 11月21日 Ford 400 グレッグ・ビッフル16 National Guard / サブウェイ フォード・トーラス * 0.342 sec 2005 11月20日 Ford 400 グレッグ・ビッフル16 National Guard / Post-it フォード・トーラス 0.017 sec 2006 11月19日 Ford 400 グレッグ・ビッフル16 National Guard フォード・フュージョン * 0.389 sec 2007 11月18日 Ford 400 マット・ケンゼス17 デウォルト フォード・フュージョン 0.852 sec 2008 11月16日 Ford 400 カール・エドワーズ99 オフィス・デポ フォード・フュージョン 7.548 sec 2009 11月22日 Ford 400 デニー・ハムリン11 FedEx トヨタ・カムリ 2.63 sec 2010 11月21日 Ford 400 カール・エドワーズ99 アフラック フォード・フュージョン 1.608 sec 2011 11月20日 Ford 400 トニー・スチュワート14 オフィス・デポ / モービル1 シボレー・インパラ 1.306 sec 2012 11月18日 Ford EcoBoost 400 ジェフ・ゴードン25 デュポン シボレー・インパラ 1.028 sec 2013 11月17日 Ford EcoBoost 400 デニー・ハムリン11 FedEx トヨタ・カムリ 0.799 sec 2014 11月16日 Ford EcoBoost 400 ケヴィン・ハーヴィック4 バドワイザー シボレー・SS 0.500 sec 2015 11月22日 Ford EcoBoost 400 カイル・ブッシュ18 M&M's クリスピー トヨタ・カムリ 1.552 sec 2016 11月20日 Ford EcoBoost 400 ジミー・ジョンソン48 ロウズシボレー・SS * 0.466 sec 2017 11月19日 Ford EcoBoost 400 マーティン・トゥーレックス・ジュニア78 バス・プロ・ショップ トヨタ・カムリ 0.681 sec

コースレコード
インディカー
種別距離(miles / km)日付ドライバーシャシー / エンジンタイム平均スピード(mph / km/h) 予選(1 lap) 1.485 / 2.390 2006年3月25日 サム・ホーニッシュJr. ダラーラ / ホンダ 0:00:24.462 218.539 / 351.704 本選(200 laps) 300.000 / 477.975 2009年10月10日 ダリオ・フランキッティ ダラーラ / ホンダ 1:28:28.3117 201.4318 / 324.1730

NASCAR
種別年度開催日ドライバー車種タイム平均スピード(mph)モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ 予選 2014 11月14日 ブラッド・ケセロウスキー フォード 29.795181.238 本選 (400 miles) 2012 11月14日ジェフ・ゴードン シボレー 2:51:14142.245NASCARエクスフィニティ・シリーズ 予選 2004 11月20日 ケーシー・メアーズ ダッジ 30.348177.936 本選 (300 miles) 200111月10日ジョー・ネメチェク シボレー 2:16:10132.191 (before reconfiguration)NASCARガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズ 予選 2007 11月16日 ジョン・ウッド フォード 31.180173.188 本選 (200 miles) 2002 11月15日 ロン・ホーナディ シボレー 1:30:30133.260 (before reconfiguration)