ステファン・ブラドル (Stefan Bradl, 1989年11月29日 - ) は、西ドイツ・アウクスブルクのツァーリング生まれのオートバイレーサー。のロードレース世界選手権Moto2クラスチャンピオン。からは最高峰MotoGPクラスに参戦する。かつて同選手権250ccクラスで活躍したヘルムート・ブラドルの息子である。

 経歴 
2003年、ドイツ国内で開催されたレッドブル・ルーキーズ・カップでレースデビュー。2004年からはKTMを駆ってドイツロードレース選手権125ccクラスに参戦し、翌にチャンピオンを獲得した。また同年にはロードレース世界選手権125ccクラスにワイルドカード枠で3戦に出場し、グランプリデビューを果たした。

、レッドブルKTMジュニアチームからGPにフル参戦を開始した。しかし第12戦マレーシアGPでのクラッシュで右足首を骨折しその後のレースを欠場、わずか4ポイントの獲得でシリーズランキング26位に終わり、KTMとは4年契約を結んでいたもののチームを放出されてしまった。

はアルベルト・プーチ率いるレプソル・ホンダからの出場が予定されていたが、シーズン開幕前に突如引退を発表した。しかし後に撤回し、結局ブルセンス・アプリリアチームからスペイン国内ロードレース選手権(CEV)125ccクラスに参戦することとなった。ステファンはチームメイトのスコット・レディングとの争いを制し、見事チャンピオンに輝いた。また世界選手権にも同チームからワイルドカード枠で4戦出場、このときの活躍が認められて、第14戦ポルトガルGP以降は、成績不振のヒューゴ・ファン・デン・ベルクに代わりレギュラーライダーの座を獲得することとなった。

は地元ドイツのキーファー・レーシングに移籍。アプリリアのワークスマシン、RSA125を得たステファンは第12戦チェコGP、父ヘルムートがに優勝したことのあるブルノで初優勝を果たした。GPでドイツ人が優勝したのはのスティーブ・イェンクナー以来のことだった。また父ヘルムートとの親子優勝は、GP史上6組目となる。その後第15戦日本GPで2勝目を挙げ、シリーズランキングでは4位に入る活躍を見せた。もキーファー・チームに残留し125ccクラスを戦ったが、表彰台の獲得も叶わずシリーズ10位に沈んでしまった。

シーズンは、同チームからMoto2クラスにステップアップを果たした。スイスのスッターのシャシーを駆ったブラドルは第17戦ポルトガルGPでクラス初優勝を遂げ、年間ランキング9位を記録した。

もチームに残留、クラス2年目のシーズンを迎えた。母国ドイツのカレックス製のシャシーに乗り換えたブラドルは開幕戦カタールGPを制し、第6戦までに4勝を挙げてチャンピオン争いをリードした。しかしその後はコンスタントに表彰台には立つものの勝利を挙げることは叶わず、7勝を挙げたルーキーのマルク・マルケスの猛追を受けて第15戦日本GPで遂にポイントリーダーの座から陥落した。しかしマルケスは第17戦マレーシアGPのフリー走行でのクラッシュで視力に問題を抱えて欠場、このレースで2位に入ったブラドルは大きなリードを築き、最終戦バレンシアGPでもマルケスが欠場となったことでタイトルが確定。ブラドルはドイツ人ライダーとしてはのダーク・ラウディス(125cc)以来18年ぶりとなる世界チャンピオンに輝いた。

より、ブラドルは最高峰MotoGPクラスにステップアップ。チーム・LCRから1000ccのホンダ・RC213Vを駆って参戦。

より、フォワード・レーシングに鞍替えしたが、シーズン当初より苦戦を強いられ、第7戦カタルーニャGPでの8位が最高であった。第9戦インディアナポリスGPを最後に所属チームをグレシーニ・レーシングに変更することとなった。

2017年7月、鈴鹿8時間耐久ロードレースにTSRホンダから出場予定だったが、直前になって体調不良により入院。診断の結果、中耳炎を発症していることが判明。日本渡航に対してドクターストップがかかり、欠場することとなった。

に、MotoGPに復帰。ホンダのMotoGPテストライダーとなり、ホンダ系列のチームから5戦出場したが、成績不振のためランキング24位に終わる。

その後もテストライダーとして留まりつつ、レッドブルの放送局「Servus TV」でピットレポーターを務めながらも2019年は4戦、2020年は長期入院をしたマルケスの代走で残りのレースに出場した。

以後もホンダのMotoGPテストライダーとしてスポットで出場を続けてきたが、2024年の最終戦カタルーニャグランプリを持ってMotoGPから引退を表明、2025年以降のテストチームでの参戦は新たにテストライダーに就任したアレイシ・エスパルガロと中上貴晶に引き継がれる。

戦績

ロードレース世界選手権
凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
 シーズン クラス バイク 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 125cc KTM SPA POR CHN FRA ITA CATRet NED --- GBR GER16 CZE15 JPN MAL QAT AUS TUR VAL 35位 1 125cc SPA QAT26 TUR19 CHN20 FRA18 ITA16 CAT NED31 GBRRet GER18 --- CZE12 MALDNS AUS JPN POR VAL 26位 4 125cc アプリリア QAT SPA TUR CHN FRA ITA CAT9 GBR NED10 GER13 --- CZE SMR7 POR6 JPN15 AUSRet MAL13 VALRet 18位 39 125cc QAT3 SPA4 POR8 CHN5 FRA6 ITA10 CAT4 GBRRet NED12 GER2 --- CZE1 SMRRet IND3 JPN1 AUS2 MALRet VALRet 4位 187 125cc QAT8 JPN4 SPARet FRARet ITA8 CAT7 NED6 --- GERRet GBRRet CZE7 IND7 SMR6 POR4 AUSRet MALRet VALRet 10位 85 Moto2 スッター QATRet SPA14 FRA9 ITA14 GBRRet NED19 CATINJ GER9 --- CZE9 INDRet SMR5 ARA9 JPN7 MAL7 AUS5 POR1 VALRet 9位 97 Moto2 カレックス QAT1 SPA5 POR1 FRA3 CAT1 GBR1 NEDRet ITA2 GER2 --- CZE3 IND6 RSM2 ARA8 JPN4 AUS2 MAL2 VALRet 1位 274 MotoGP ホンダ QAT8 SPA7 POR9 FRA5 CAT8 GBR8 NEDRet GER5 ITA4 USA7 IND8 CZE5 RSM6 ARARet JPN6 MALRet AUS6 VALRet 8位 135 MotoGP QATRetAME5 SPARet FRA10 ITA4 CAT5 NED6 GER4 USA2 IND7 CZE6 GBR6 RSM5 ARA5 MALDNS AUSDNS JPN5 VAL6 7位 156 MotoGPQATRetAME4ARG5SPA10FRA7ITARetCAT5NED10GER16INDRetCZE7GBR7RSMRetARA4JPN7AUSRetMAL4VAL8 9位 117 MotoGP アプリリアQAT16AMERetARG15SPA16FRARetITARetCAT''8NEDRetGERIND20CZE14GBRRetRSM16 ARA18 JPN18 AUS21 MAL10 VAL18 18位 17 MotoGP ホンダ QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA THA JPN AUS MAL VAL 24位 10 QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA THA JPN AUS MAL VAL 21位 16 2020年 SPA ANC CZE18 AUT17 STY18 RSM18 EMIDNS CAT17 FRA8 ARA17 TER12 EUR12 VAL14 POR7 19位 272021年 QAT DOH POR SPA FRA ITA CAT GER NED STY AUT GBR ARA RSM AME EMI ALG VAL22位142022年 QAT INA ARG AME POR SPA FRA ITA CAT GER NED GBR AUT RSM ARA JPN THA AUS MAL VAL 26位 2 POR ARG AME SPA FRA ITA GER NED GBR AUT CAT RSM IND JPN INA AUS THA MAL QAT VAL 26位 8 QAT POR AME SPA FRA CAT ITA NED GER GBR AUT ARA RSM EMI INA JPN AUS THA MAL VAL 25位 2