ヴィタリー・ペトロフ

ヴィタリー・アレクサンドロヴィチ・ペトロフ（Vitaly Aleksandrovich Petrov, ロシア語: Вита́лий Алекса́ндрович Петро́в 1984年9月8日 - ）は、ロシア・レニングラード州ヴィボルグ出身のレーシングドライバー。ロシアで「ヴィボルグ ロケット()」という愛称で知られている。

 経歴 

 初期の経歴 
他の多くのレーシングドライバーと異なり、レーシングカートを経験せずに四輪レースキャリアを開始した。2001年にラーダ・ロシア・カップに参加し始め、2002年には全5レース全て優勝し同シリーズのチャンピオンを獲得した。

 フォーミュラ・ルノー 
2003年にユーロノバ・レーシングのジュニアチームからイタリア・フォーミュラ・ルノーに参加しシリーズ19位で終えた。その他、同年にはユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0の数レース、年末にはイギリス・フォーミュラ・ルノーのメインシリーズと冬季シリーズ、またカリャリ・サーキットで行われたユーロ3000選手権の最終戦などにスポット参戦した。

 ロシアに戻る 
2004年にペトロフはロシアのラーダ・レボリューション選手権に興味を寄せて参加。全4レースにおいてポールポジションからスタートしたが1勝しかできずシリーズ2位に終わった。またユーロカップ・フォーミュラ・ルノーとユーロ3000選手権の数レースに参加していた。

2005年もロシアに留まり、ラーダ・レボリューション選手権とフォーミュラ1600・ロシアに参加して両方の選手権のチャンピオンを獲得した。

 ユーロ3000選手権 
2006年にユーロノバ・レーシングからユーロ3000選手権に本格的に参加し全18レースのうち4つのレースに優勝しシリーズ3位で終えた。また、インターナショナル・フォーミュラ・マスターの改称前となるF3000 International Mastersにブルノ・サーキットでのラウンドのみ参加した。

 GP2 

2006年以降、GP2メインシリーズとアジアシリーズに参戦しており2006年にはDPRディレクシブ、2007年と2008年まではカンポス・グランプリ、2009年はカンポスから商標を変更したアダックス・チームから参戦し総合2位だった。

 F1 

 2010年 
2010年1月31日、2010年のF1にルノーF1のドライバーとして起用されることが発表された。ロマン・グロージャンの後任としてロバート・クビサのチームメイトになる。また、ロシア人初のF1ドライバーである。なお、シート獲得に際しては1500万ユーロの資金持込が行われた。さらにこの加入によってロシア最大の自動車会社アフトヴァースがラーダブランドでチームのスポンサーとなるなど、ペトロフはチームの重要な役割を担う。

デビュー戦バーレーンGPから、予選ではクビサに敵わず、決勝でもミスやトラブルなどで3戦リタイアに終わるものの、決勝では十分なレースペースとバトル能力を示す。

第4戦中国GPは、それが発揮される形で、不安定な天候の中、レッドブルのマーク・ウェバー、メルセデスのミハエル・シューマッハをオーバーテイクするなど目覚しい活躍で7位フィニッシュ。初完走、初ポイント獲得を達成した。
第7戦トルコGPではタイヤがパンクするまで後ろにいたフェルナンド・アロンソのアタックをブロックし続けた。また、最終周で自身初のファステストラップを記録した。

第12戦ハンガリーGPでは予選を7位で通過し、初めてチームメイトのクビサを上回った。決勝でも、スタートで一時2008年ワールドチャンピオンのルイス・ハミルトンをオーバーテイクし、高い能力を証明した。最終的に自己最高位である5位でフィニッシュした。第19戦アブダビGPでは予選でシーズン2度目となるクビサの前の10位グリッドを獲得。決勝では1周目にセーフティカーが出た際にタイヤ交換義務を果たすと、先行するドライバーがピットストップを行うにつれて順位を上げ、ピットを終えてペトロフの後ろでコースに復帰したアロンソを最後まで抑えて6位でフィニッシュした。
シーズン終了までに5回の入賞で27ポイントを獲得したが、チームメイトのクビサに109ポイントの大差をつけられ、内容としては課題が残るものとなった。

 2011年 
2010年12月22日、ルノーはペトロフの残留を発表した。開幕戦オーストラリアGPの予選では、チームメイトのニック・ハイドフェルドがトラフィックにつかまりQ1で敗退する中でQ3に進出し、自己ベストとなる6位グリッドを獲得した。更に決勝ではスタートでジェンソン・バトンとフェルナンド・アロンソをパスし4番手に浮上すると、更に2ストップ作戦が成功しマーク・ウェバーもかわして3番手に浮上。そのまま最後までポジションを落とすことなく粘りある走りを見せ、見事3位でフィニッシュ。自身初の表彰台を獲得した。その後は堅実な走りを見せたものの、車が他チームの戦闘力アップに対抗できなかったこともあり、ポイント圏内外をさまよう成績となる。最終的にはポイントランキング10位でシーズンを終えた。マレーシアGPではコースアウトした衝撃でステアリングを折ってリタイアと珍しいトラブルに見舞われた。ポイントランキングではハイドフェルドを上回ったが、ハイドフェルドはシーズン中に解雇されたため、平均獲得ポイントはハイドフェルドより低い。

1年契約であったが、チームに残留することも比較的有力であるとされたがロマン・グロージャンとキミ・ライコネンがF1へ復帰した事によってシートを喪失した。

 2012年 
2月17日、ヤルノ・トゥルーリのシートを持参金で奪いケータハムF1チームのレギュラードライバーとして起用された事が発表された。チームメイトは以前からケータハムに所属しているヘイキ・コバライネン。開幕戦オーストラリアGPでは、ステアリングトラブルでリタイアを喫したものの、第2戦マレーシアGPでは16位で完走。続く第3戦中国GPでも18位完走。第4戦バーレーンGPでは16位完走と、チームメイトのコバライネンを上回る戦績を収めた。ヨーロッパGPではアクシデントの相次ぐ混沌としたレースの中で一時10番手を走行し、チームにとって初のポイントが見え始めていたが、トロ・ロッソのダニエル・リカルドに接触され、圏内から脱落し13位に終わった。余談だが、同レースではコバライネンも同じくトロ・ロッソのジャン＝エリック・ベルニュに同じように接触されている。その後もコバライネン共々苦戦し、コンストラクターズランキングを争うマルシャにもリザルトで後れを取っていた。だが最終戦ブラジルGPでマルシャのシャルル・ピックとの直接対決を制し11位で完走。このペトロフのリザルトはチームにとって最高成績であるとともに、この結果により最後の逆転でコンストラクターズ10位を掴み取った。

 2020年 
父アレクサンドルが殺害されたことに伴い、ポルトガルGPのスチュワードを急遽辞任した。

 DTM 
2013年のF1シート喪失を経て、2014年2月28日にロシア人としては初となるDTM参戦が決まった。同年1月にメルセデスのDTMテストに参加しており、メルセデスからの参戦となる。

 レース戦績 

 略歴 
 年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2001 ラーダ・カップ・ロシア ? ? ? ? ? ? ? 1位 2002 SK・OOO・フェイヴァリット 5 5 5 5 5 500 1位 VW・ポロ・カップ ? 1 1 ? ? 1 ? ? フォーミュラ・RUS 10・デュイモフ 2 2 ? ? 2 41 10位 2003 フォーミュラ・ルノーUK ウィンター・シリーズ ユーロテック・モータースポーツ ? 1 0 0 1 44 4位 フォーミュラ・ルノーUK 2 0 0 0 0 23 28位 フォーミュラ・ルノー2000 イタリア ユーロノヴァ・ジュニア・チーム 12 0 0 0 0 12 19位 フォーミュラ・ルノー2000 マスターズ ユーロノヴァ・レーシング 6 0 0 0 0 0 NC ユーロ・フォーミュラ3000 1 0 0 0 0 0 22位 2004 フォーミュラ・ルノー2000 イタリア ユーロノヴァ・ジュニア・チーム 4 0 0 0 0 2 28位 フォーミュラ・ルノー2000 ユーロカップ 4 0 0 0 0 0 NC ユーロ・フォーミュラ3000 ユーロノヴァ・レーシング 1 0 0 0 0 0 NC ラーダ・レヴォリューション・ロシア エレックス・ポリウス 4 1 4 ? 4 43 2位 2005 ロシア・フォーミュラ1600 アートライン・プロチーム 6 5 1 ? 9 85 1位 ラーダ・レヴォリューション・ロシア マックスモーター・ウリヤノフスク 14 10 5 6 9 ? 1位 2006 ユーロシリーズ3000 ユーロノヴァ・レーシング 17 4 0 2 9 72 3位 GP2シリーズ DPR 8 0 0 0 0 0 28位 F3000・インターナショナル・マスターズ チャロウズ・レーシング・システム 2 0 1 0 0 0 29位 2007 GP2シリーズ カンポス・グランプリ 21 1 0 0 1 21 13位 2008 バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム 20 1 0 1 3 39 7位 GP2アジアシリーズ 10 1 1 0 4 33 3位 2008-09 11 1 0 0 3 28 5位 2009 GP2シリーズ バルワ・アダックス・チーム 20 2 2 1 7 75 2位 2010 フォーミュラ1 ルノーF1チーム 19 0 0 1 0 27 13位 2011 ロータス・ルノーGP 19 0 0 0 1 37 10位 2012 ケータハムF1チーム 20 0 0 0 0 0 19位 2014 ドイツツーリングカー選手権 ミュッケ・モータースポーツ 10 0 0 0 0 0 23位 2016 FIA 世界耐久選手権 - LMP2 SMPレーシング 9 0 0 0 1 63 9位 ル・マン24時間レース - LMP2 1 0 0 0 1 N/A 3位 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 2 0 0 0 1 23 15位 2017 FIA 世界耐久選手権 - LMP2 CEFC・マノー・TRS・レーシング 9 0 0 0 0 46 18位 ル・マン24時間レース - LMP2 1 0 0 0 0 N/A DNF 2018 ブランパンGTシリーズ・耐久カップ SMPレーシング by AKKA ASP 4 0 0 0 0 6 41位 ル・マン24時間レース SMPレーシング 1 0 0 0 0 N/A DNF 2018-19 FIA 世界耐久選手権 4 0 0 0 0 22 10位*
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 フォーミュラ 

 ユーロ3000選手権 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント 2006年 ユーロノヴァ・レーシング ADR16 ADR211 IMO1DNS IMO23 SPA19 SPA24 HUN17 HUN21 MUG17 MUG21 SIL11 SIL2Ret CAT13 CAT21 VLL14 VLL22 MIS12 MIS23 3位 72
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 GP2シリーズ 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DC ポイント 2006年 DPR・ディレクシブ VALFEA VALSPR IMOFEA IMOSPR NÜRFEA NÜRSPR CATFEA CATSPR MONFEA SILFEA SILSPR MAGFEA MAGSPR HOCFEA15 HOCSPR15 HUNFEA15 HUNSPR10 ISTFEA16 ISTSPR18 MNZFEARet MNZSPR12 28位 0 2007年 カンポス・グランプリ BHRFEA14 BHRSPR11 CATFEA10 CATSPR16 MONFEA6 MAGFEA5 MAGSPR5 SILFEA9 SILSPR9 NÜRFEA11 NÜRSPR17 HUNFEARet HUNSPR9 ISTFEA17 ISTSPR5 MNZFEA12 MNZSPR12 SPAFEA9 SPASPR11 VALFEA1 VALSPR8 13位 21 2008年 CATFEA6 CATSPRRet ISTFEA5 ISTSPR2 MONFEARet MONSPR15 MAGFEA4 MAGSPR18 SILFEA10 SILSPR5 HOCFEARet HOCSPR12 HUNFEARet HUNSPR9 VALFEA1 VALSPR15 SPAFEA4 SPASPR3 MNZFEARet MNZSPRRet 7位 39 2009年 バルワ・アダックス CATFEA2 CATSPR9 MONFEA2 MONSPR6 ISTFEA1 ISTSPR3 SILFEA15 SILSPR10 NÜRFEA4 NÜRSPR4 HUNFEARet HUNSPR12 VALFEA1 VALSPR3 SPAFEARet SPASPR6 MNZFEA2 MNZSPR5 ALGFEA4 ALGSPRRet 2位 75
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 GP2アジアシリーズ 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 DC ポイント 2008年 カンポス・グランプリ DUB1FEARet DUB1SPR9 SENFEA5 SENSPR3 SEPFEA1 SEPSPR3 BHRFEA10 BHRSPR3 DUB2FEA4 DUB2SPRRet 3位 33 2008-09年 SHIFEA5 SHISPRRet DUBFEA5 DUBSPRC BHR1FEA10 BHR1SPR12 LSLFEA3 LSLSPR2 SEPFEA6 SEPSPR1 BHR2FEA19 BHR2SPR11 5位 28
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 F1 
 年 エントラント　 シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 WDC ポイント 2010年 ルノー R30 ルノー RS27-2010 2.4 V8 BHRRet AUSRet MALRet CHN7 ESP11 MON13† TUR15 CAN17 EUR14 GBR13 GER10 HUN5 BEL9 ITA13 SIN11 JPNRet KORRet BRA16 ABU6 13位 27 2011年 ロータス・ルノー R31 ルノー RS27-2011 2.4 V8 AUS3 MAL17† CHN9 TUR8 ESP11 MONRet CAN5 EUR15 GBR12 GER10 HUN12 BEL9 ITARet SIN17 JPN9 KORRet IND11 ABU13 BRA10 10位 37 2012年 ケータハム CT01 ルノー RS27-2012 2.4 V8 AUSRet MAL16 CHN18 BHR16 ESP17 MONRet CAN19 EUR13 GBRDNS GER16 HUN19 BEL14 ITA15 SIN19 JPN17 KOR16 IND17 ABU16 USA17 BRA11 19位 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 スポーツカー 

 FIA 世界耐久選手権 
 年 エントラント クラス 車両 エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 2016年 SMPレーシング LMP2 BRエンジニアリング・BR01 日産 VK45DE 4.5L V8 SIL8 SPA9 LMS3 NÜR6 MEXRet COA6 FUJ10 SHA7 BHR8 9位 63 2017年 CEFC・マノー・TRS・レーシング LMP2 オレカ・07 ギブソン GK428 4.2L V8 SIL7 SPA8 LMSRet NÜR7 MEX8 COARet FUJ7 SHA5 BHR5 18位 46 2018-19年 SMPレーシング LMP1 BRエンジニアリング・BR1 AER P60B 2.4L Turbo V6 SPA5 LMSRet SILRet FUJ4 SHA3 SEB3 SPA3 LMS3 4位 94
(key)

 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 
 年 エントラント クラス シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント 2016年 SMPレーシング LMP2 BRエンジニアリング・BR01 日産 VK45DE 4.5L V8 SIL IMO RBR LEC SPA6 EST3 15位 23
(key)

 ブランパンGTシリーズ・耐久カップ 
 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント 2018年 SMPレーシング・AKKA ASP メルセデスAMG・GT3 Pro MNZRet SILRet LEC7 SPA16 CAT 41位 6
(key)

 ル・マン24時間レース 
 ル・マン24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2007年 ノエル・デル・ベロ・レーシング ロマン・イアネッタ リズ・ハリデイ クラージュ・LC75-AER LMP2 198 DNF DNF 2016年 SMPレーシング キリル・ラディギン ヴィクトル・シャイタル BRエンジニアリング・BR01-日産 LMP2 353 7位 3位 2017年 CEFC・マノー・TRS・レーシング ロベルト・ゴンザレス サイモン・トルマー オレカ・07-ギブソン LMP2 152 DNF DNF 2018年 SMPレーシング ミハイル・アリョーシン ジェンソン・バトン BRエンジニアリング・BR1-AER LMP1 315 DNF DNF 2019年 ミハイル・アリョーシン ストフェル・バンドーン LMP1 379 3位 3位

 ドイツツーリングカー選手権 
 年 チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント 2014年 ミュッケ・モータースポーツ メルセデスAMG・C63 クーペ HOC17 OSC17 HUN17 NOR19 MSC18 SPL20 NÜR18 LAU12 ZAN11 HOC18† 23位 0
(key)
 † : リタイアだが、75%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。