1982年ラスベガスグランプリ

1982年シーザーズ・パレスグランプリ () は、1982年F1世界選手権の第16戦として、1982年9月25日にシーザーズ・パレス・グランプリ・サーキットで開催された。

 概要 

 開催状況 
このレースは1982年シーズンの最終戦として開催された。このシーズン、アメリカで行われた3度目のF1グランプリだった。土曜日に決勝が開催され、予選は木曜日と金曜日に行われた。また、これがシーザーズ・パレスで行われた最後のF1レースとなった。なお、シーザーズ・パレスホテルの真横を通るラスベガス・ストリップ・サーキットでF1が開催されるのは、41年後の2023年である。

 予選 
木曜日と金曜日に行われた予選は、性能向上が著しいターボエンジンを搭載するルノーを駆るアラン・プロストがPP獲得。2番手もチームメイトのルネ・アルヌーが付け、ルノーがフロントロー独占となった。

なお、ドライバーズチャンピオン獲得の権利を持つケケ・ロズベルグとジョン・ワトソンであるが、5位ならチャンピオン確定のロズベルグは6番手と、優勝しない事には始まらないワトソンの9番手より有利なポジションでのスタートとなった。

 決勝 
この様な状況下で始まった決勝は、フロントローからスタートのルノーよりロズベルグとワトソンの動向が注目となった。ワトソンは2周目にジャック・ラフィットに抜かれ一時的に順位を落とすものの、まもなく調子を取り戻し猛追を敢行し、ポイント圏内に入れないロズベルグを尻目に18周目には4位に上昇。その後も快調に走り56周目には2位のポジションにつけるものの、この前後から抱えたタイヤトラブルが祟り失速。こうして、先頭を走るミケーレ・アルボレートは2位と27秒の差を付けチェッカーを受け、悲願のF1グランプリ初優勝となった。

なお、ドライバーズチャンピオンについてであるが、マリオ・アンドレッティのリタイヤにより条件をクリアしたロズベルグは、5位になるや安全運転を心掛けその順位をキープしたままチェッカーを受け、年間僅か1勝ながらも取りこぼしの少なさが幸いし1982年ドライバーズチャンピオン獲得。対するワトソンは2位止まりだった為、シーズン途中で離脱を余儀なくされたディディエ・ピローニと同ポイントながらも年間3位と言う無念の結果となった。

 結果 

 予選結果 
 順位 No ドライバー コンストラクタ 1回目 2回目 1 15 アラン・プロスト ルノー 1'18.922 1'16.356 2 16 ルネ・アルヌー ルノー 1'17.868 1'16.786 3 3 ミケーレ・アルボレート ティレル・フォード 1'18.756 1'17.646 4 25 エディ・チーバー リジェ・マトラ 1'18.842 1'17.683 5 2 リカルド・パトレーゼ ブラバム・BMW 1'20.386 1'17.772 6 6 ケケ・ロズベルグ ウィリアムズ・フォード 1'19.162 1'17.886 7 28 マリオ・アンドレッティ フェラーリ 1'19.246 1'17.921 8 27 パトリック・タンベイ フェラーリ 1'21.067 1'17.958 9 7 ジョン・ワトソン マクラーレン・フォード 1'19.320 1'17.986 10 35 デレック・ワーウィック トールマン・ハート 1'20.181 1'18.012 11 26 ジャック・ラフィット リジェ・マトラ 1'19.635 1'18.056 12 1 ネルソン・ピケ ブラバム・BMW 1'19.210 1'18.275 13 8 ニキ・ラウダ マクラーレン・フォード 1'19.171 1'18.333 14 5 デレック・デイリー ウィリアムズ・フォード 1'19.808 1'18.418 15 14 ロベルト・ゲレーロ エンサイン・フォード 1'20.516 1'18.496 16 23 ブルーノ・ジャコメリ アルファロメオ 1'20.065 1'18.622 17 29 マルク・スレール アロウズ・フォード 1'19.764 1'18.734 18 22 アンドレア・デ・チェザリス アルファロメオ 1'19.728 1'18.761 19 4 ブライアン・ヘントン ティレル・フォード 1'21.038 1'18.765 20* 31 ジャン＝ピエール・ジャリエ オゼッラ・フォード 1'19.222 - 21 11 エリオ・デ・アンジェリス ロータス・フォード 1'19.564 1'19.302 22 12 ナイジェル・マンセル ロータス・フォード 1'20.986 1'19.439 23 9 マンフレッド・ヴィンケルホック ATS・フォード 1'21.563 1'19.767 24 30 マウロ・バルディ アロウズ・フォード 1'20.271 1'20.824 25 18 ラウル・ボーセル マーチ・フォード 1'20.766 1'21.215 26 17 ルパート・キーガン マーチ・フォード 1'26.048 1'21.180 27 33 トミー・バーン セオドール・フォード 1'24.208 1'21.555 DNQ 36 テオ・ファビ トールマン・ハート 1'22.324 1'21.569 DNQ 10 エリセオ・サラザール ATS・フォード 1'23.148 1'21.583 DNQ 20 チコ・セラ フィッティパルディ・フォード 1'23.100 1'22.387

 決勝結果 
 順位 No ドライバー コンストラクタ 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 3 ミケーレ・アルボレート ティレル・フォード 75 1:41'56.888 3 9 2 7 ジョン・ワトソン マクラーレン・フォード 75 +27.292 9 6 3 25 エディ・チーバー リジェ・マトラ 75 +56.450 4 4 4 15 アラン・プロスト ルノー 75 +1'08.648 1 3 5 6 ケケ・ロズベルグ ウィリアムズ・フォード 75 +1'11.375 6 2 6 5 デレック・デイリー ウィリアムズ・フォード 74 1周遅れ 14 1 7 29 マルク・スレール アロウズ・フォード 74 1周遅れ 17   8 4 ブライアン・ヘントン ティレル・フォード 74 1周遅れ 19   9 22 アンドレア・デ・チェザリス アルファロメオ 73 2周遅れ 18   10 23 ブルーノ・ジャコメリ アルファロメオ 73 2周遅れ 16   11 30 マウロ・バルディ アロウズ・フォード 73 2周遅れ 23   12 17 ルパート・キーガン マーチ・フォード 73 2周遅れ 25   13 18 ラウル・ボーセル マーチ・フォード 69 6周遅れ 24   NC 9 マンフレッド・ヴィンケルホック ATS・フォード 62 規定周回数不足 22   リタイヤ 8 ニキ・ラウダ マクラーレン・フォード 53 エンジン 13   リタイヤ 33 トミー・バーン セオドール・フォード 39 スピン 26   リタイヤ 35 デレック・ワーウィック トールマン・ハート 32 イグニッション 10   リタイヤ 11 エリオ・デ・アンジェリス ロータス・フォード 28 エンジン 20   リタイヤ 28 マリオ・アンドレッティ フェラーリ 26 スピン 7   リタイヤ 1 ネルソン・ピケ ブラバム・BMW 26 エンジン 12   リタイヤ 16 ルネ・アルヌー ルノー 20 エンジン 2   リタイヤ 2 リカルド・パトレーゼ ブラバム・BMW 17 クラッチ 5   リタイヤ 12 ナイジェル・マンセル ロータス・フォード 8 接触 21   リタイヤ 26 ジャック・ラフィット リジェ・マトラ 5 イグニッション 11   DNS 27 パトリック・タンベイ フェラーリ 0 出走せず 8   DNS 14 ロベルト・ゲレーロ エンサイン・フォード 0 出走せず 15  
 特に断りのない限り、予選順位はAUTOCOURSE 1982-83、決勝順位は公式サイトより。
 AUTOCOURSE記載のウィリアムズ、リジェの2チームのドライバーの予選タイムは、チームメイトのタイムと入れ替わって記載されている（誤植）。
 ジャリエは予選中にクラッシュし、以後の出走を取りやめ、ジャリエ以下のスターティンググリッドは繰り上がった。

 記録 
初優勝：ミケーレ・アルボレート
最終グランプリ（ドライバー）：ブライアン・ヘントン、デレック・デイリー、ルパート・キーガン、トミー・バーン、マリオ・アンドレッティ
最終グランプリ（チーム）：エンサイン