グランツーリスモ3 A-spec

『グランツーリスモ3 A-spec』（Gran Turismo 3: A-Spec、GT3）は、2001年4月28日にソニー・コンピュータエンタテインメントから発売されたPlayStation 2（PS2）用のレースゲーム。 グランツーリスモシリーズのひとつ。同年7月10日にアメリカで、7月20日にはヨーロッパでも発売された。

 概要 

グランツーリスモシリーズ初のPlayStation 2（PS2）向け作品である。PlayStation向けの前作『グランツーリスモ2』からグラフィック（車やコースの再現性やビジュアルエフェクト等）、物理シミュレーションの精度が飛躍的に向上した。約150の収録車種、ナイトステージやウェット路面、ダートを含む全20のコースを収録。F1マシン（塗装やマシン名は架空）も今作が初収録である。

当初はPS2との同時発売を目指し『グランツーリスモ2000』のタイトルで開発が進められていた。PS2発売の約2週間前である2000年2月に行われたイベント『PLAYSTATION FESTIVAL 2000』で『グランツーリスモ2000』が出展され、体験版ディスクも配布された。その後、『グランツーリスモ2000 A-Spec』という仮称への改称を経て、発売が2001年にずれ込んだこともあり『グランツーリスモ3 A-Spec』と改称された。

タイトルに「A-spec」というサブネームが付与されているのは、次作『グランツーリスモ4』から登場する『B-specモード』を収録した別バージョンを発売する予定があったためである。しかし、実際に「グランツーリスモ3 B-spec」というソフトが発売されることはなかった。

2001年6月28日、PS2本体と同梱した「PlayStation 2 GT3 Racing Pack」（SCPH-35000GT）が日本で発売された。

2001年12月13日、PS2のヒット作を廉価版とした「MEGA HITS!」シリーズ第1弾のひとつとして、低価格化の上で再発売された。

2018年3月2日、グランツーリスモシリーズで最も多く販売された作品として、ギネス世界記録に掲載された。

 各モード 

 アーケードモード 
今作ではレースを勝ち抜いていくことで、隠しコースや隠し車種が徐々に出現するシステムに変更された。他に最速ラップへの挑戦ができるタイムアタックと、自由にコースを走ることができるフリーランモードを収録。プレイヤー対プレイヤーモードとしては、分割画面による2プレイヤー対戦と、ケーブルを使って最大6人での同時対戦が可能なi.LINKバトルを収録。

 新たな要素 

 クルマの購入 
前作まで存在した中古車販売は廃止され、購入する車両は全て新車となった。そのため初期資金は以前の作品よりも増額されている。

 パーツ 
前作まで存在したレーシングモディファイは廃止され、代わりに日産・スカイラインGT-Rなど、市販状態でダウンフォースの調整が可能な車種が登場した。また、前作ではTCS、YCS（ヨーコントロールシステム）といったアシスト系のパーツは有料だったが、今作から標準装備となった。

 ライセンス 
ラリーレースに出場するためのラリーライセンスが新たに登場。また、前作では隠し要素であったスーパーライセンスが正式なライセンスに昇格した一方で、国際C級ライセンスは廃止された。

 オイルの劣化 
今作で初めて登場した要素。走行距離の加算とともにエンジンオイルが劣化していき、実車同様に性能も低下する。これに合わせてメーターにはオイル警告灯が追加された。オイル交換は後述の『GTオート』で有料で行える。

 GTオート 
今作で初めて登場。前作では別々に存在していた洗車ショップおよびホイールショップと、新たに登場したオイル交換を一纏めにしたショップである。ホイール交換の仕様も変更され、前作では1台ごとにショップでホイールを購入する必要があったが、今作では一度購入したホイールはガレージからすべての所有車に装着できるようになった。

 プレゼントカー 
前作までのシングルレースでは勝利する度にプレゼントカーが獲得できたが、今作のシングルレースにおけるプレゼントカーの獲得は初勝利時の1回限りとなる。

 登場車種 
以下はすべて日本版の登場車種である。☆は購入できない車種（プレゼントカーでのみ獲得可能）。

 日本 
 ダイハツ
 ミラ TR-XX アヴァンツァート R
 ストーリア X4

 ホンダ

 CR-X デルソル SiR
 シビック SiR-II(EG)
 シビック Type R(EK)
 インテグラ Type R 98 spec
 アコード ユーロR
 S2000
 S2000 Type V

 NSX Type R
 NSX Type S Zero
 カストロール 無限 NSX JGTC
 レイブリック NSX JGTC☆
 ARTA NSX JGTC☆
 S2000 LM レースカー☆

 マツダ

 デミオ GL-X
 ユーノス ロードスター (NA6C)
 ユーノス ロードスター (NA8C)
 ロードスター 1.8 RS
 ロードスター RS
 サバンナ RX-7 アンフィニ III(FC)

 RX-7 Type RS
 RX-7 Type RZ
 RX-8☆
 787B☆
 RX-7 LM レースカー☆

 ミツビシ

 FTO GP Version R
 ランサー Evolution IV GSR
 ランサー Evolution V GSR
 ランサー Evolution VI GSR
 ランサー Evolution VI RS
 ランサー Evolution VI GSR T.M.E.
 ランサー Evolution VI GSR T.M.E. (ストライプ)

 ランサー Evolution VII GSR
 ランサー Evolution VII RS
 GTO ツインターボ (中期型)
 GTO ツインターボ (最終型)
 ランサー Evolution VI ラリーカー☆
 ランサー Evolution VII ラリーカー プロトタイプ☆
 FTO LM レースカー☆

 ニッサン

 シルビア K's (S13 1800cc)
 シルビア K's (S13 2000cc)
 シルビア K's エアロ(S14)
 シルビア ヴァリエッタ
 シルビア スペック R エアロ
 180SX Type X
 スカイライン GTS-t Type M(R32)
 スカイライン GT-R Vスペック II(R32)
 スカイライン GT-R Vスペック(R33)
 スカイライン GT-R V・スペック(R34)

 スカイライン GT-R V・スペックII(R34)
 フェアレディZ Version S ツインターボ 2seater
 フェアレディZ Version R ツインターボ 2 by 2
 ニッサン Z コンセプト☆
 C-West レッツォ シルビア JGTC☆
 ペンズオイル ニスモ GT-R JGTC
 カルソニック スカイライン JGTC☆
 ロックタイト ゼクセル GT-R JGTC☆
 R390 GT1 ロードカー☆
 R390 GT1 LM レースカー☆

 スバル

 レガシィ ツーリング ワゴン GT-B
 レガシィ B4 RSK
 レガシィ B4 ブリッツェン
 インプレッサ セダン WRX STi Version VI
 インプレッサ ワゴン WRX STi Version VI
 インプレッサ 22B-STi Version

 インプレッサ スポーツワゴン STi
 インプレッサ WRX STi
 インプレッサ ラリーカー
 インプレッサ ラリーカー Proto Type☆
 インプレッサ LM レースカー☆

 スズキ
 アルトワークス スズキスポーツ リミテッド
 エスクード Pikes Peak Version

 トミーカイラ
 ZZ-S
 ZZII☆

 トヨタ

 ヴィッツ ユーロエディション
 ヴィッツ RS 1.5
 スプリンター トレノ GT-APEX (AE86 Type I)
 スプリンター トレノ GT-APEX S.S. version☆
 セリカ SS-II(ST202)
 セリカ GT-FOUR(ST205)
 セリカ SS-II
 MR-S 1.8 V EDITION ZZW30
 MR2 G リミテッド
 MR2 GT-S
 アルテッツァ AS200

 アルテッツァ RS200
 スープラ SZ-R
 スープラ RZ
 カローラ ラリーカー
 セリカ ラリーカー☆
 SuperAutoBacs APEX MR-S JGTC☆
 カストロール・トムス・スープラ JGTC
 デンソーサードスープラGT JGTC☆
 GT-ONE レースカー(TS020)☆
 GT-ONE ロードカー(TS020)☆
 アルテッツァ LM レースカー☆

 その他

 無限 S2000☆
 スプーン シビック Type-R☆
 スプーン S2000☆
 スプーン S2000 Race Car☆
 ニスモ スカイライン GT-R S チューン(R32)☆

 ニスモ スカイライン GT-R R チューン(R34)☆
 ニスモ 400R☆
 NISMO GT-R LM ロードカー (R33)☆
 セリカ TRD スポーツ M☆
 トムス X540 チェイサー☆

 アメリカ 
 アキュラ
 インテグラ Type R
 CL 3.2 Type S
 NSX (NA1)
 NSX (NA2)

 シボレー
 カマロ Z28
 カマロ SS
 コルベット グランドスポーツ
 コルベット Z06
 コルベット C5R
 カマロ Race Car☆

 クライスラー
 PT クルーザー
 バイパー GTS-R チームオレカ

 ダッジ
 バイパー GTS
 バイパー GTSR コンセプト☆

 フォード
 マスタング SVT コブラ R
 エスコート ラリーカー☆
 フォーカス ラリーカー
 GT40 レースカー☆
 GT40☆

 パノス
 

 シェルビー
 コブラ

 ドイツ 
 アウディ
 S4
 TT 1.8Tクアトロ

 BMW
 328ci

 メルセデス・ベンツ
 SLK 230コンプレッサー
 CLK55
 CL600
 CLK ツーリングカー (D2 AMG Mercedes)☆

 オペル
 スピードスター
 カリブラ ツーリングカー☆
 アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix)☆

 ルーフ
 RUF 3400S
 RUF RGT
 RUF CTR2

 フォルクスワーゲン
 ニュー ビートル 2.0
 ニュー ビートル RSi
 ルポ カップカー☆
 ニュー ビートル カップカー☆

 フランス 
 シトロエン
 クサーラ ラリーカー

 プジョー
 206 S16
 206 ラリーカー

 ルノー
 クリオスポーツ V6 24V
 クリオスポーツ レースカー

 イタリア 
 アルファロメオ
 156 2.5 V6 24V

 フィアット
 クーペ ターボプラス

 ランチア
 デルタ HFインテグラーレ ラリーカー

 パガーニ
 ゾンタ C12
 ゾンタ C12S
 ゾンタ レースカー☆

 イギリス 
 アストンマーチン
 DB7 ヴァンテージ クーペ
 バンキッシュ☆
 V8 ヴァンテージ

 ジャガー
 XKR クーペ
 XJ220 ロードカー
 XJ220 レースカー☆

 リスター
 ストーム V12 レースカー

 ロータス
 エリーゼ 190
 エスプリ V8 SE
 エスプリ スポーツ350
 モータースポーツエリーゼ

 ミニ
 ミニクーパー1.3i☆

 TVR
 グリフィス 500
 タスカン スピード6
 スピード 12☆

 ベルギー 
 ギレ
 ヴェルティゴ レースカー

 オーストラリア 
 
 ファルコン XR8 レースカー