RER A線

A線（アーせん）は、フランスのパリとその大都市圏（イル＝ド＝フランス地域圏）で運行されているRERの鉄道路線である。パリ交通公団、フランス国鉄（SNCF）によって運営されている。

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路線
並行するメトロ1号線と共に、パリの東西方向の交通の大動脈である。

歴史的な経緯のため、A1の全線、サン＝ジェルマン＝アン＝レー (Saint-Germain-en-Laye) からパリ市内と東側はRATPの運営、支線の一部ナンテール・プレフェクチュール (Nanterre Préfecture) から北西はフランス国鉄（SNCF）の運営。

西へは、A1が都心部からラ・デファンス (La Défense) を通り、ナンテール・プレフェクチュールでA3を分岐し、サンジェルマン・アン・レーに至る。A3はナンテール・プレフェクチュールでA1と分かれたあと、メゾン＝ラフィット(Maisons-Lafitte) でA5を分岐してセルジー・ル・オー (Cergy Le Haut) に、A5はポワシー (Poissy) に至る。

東へは、A2がパリ・リヨン駅 (Gare de Lyon) でSNCFのターミナルに接続した後、ヴァンセンヌ (Vincennes) でA4を分岐しボワシー・サン・レジェール (Boissy-Saint-Léger) に至る。A4はヴァンセンヌからディズニーランド・パリのあるマルヌ・ラ・ヴァレー・シェシー (Marne La Vallée Chessy) に至る。

A線の開業当時はRERの運営はRATPが行うことになっていたため、SNCFの既存の路線であった部分も譲渡されて、市内新設区間とともにRATPが運行している。
しかし、後にSNCFがRERの運行をすることになったため、後に開業したA3とA5はSNCFの運営である。
そのため、RATPの区間は直流1500V、SNCFの区間は交流25000Vと電化方式が異なっていて、交直両用車両が使用されている。

1日当たり平均乗客数は100万人を数え、世界の都市鉄道で最も乗客数が多い路線の１つである。そのため、既存の色燈式信号に代えて運転時隔を90秒にできる車内信号、2階建車両の導入などの対策が講じられているが、RER E線の延長が実現すれば混雑は軽減されると予想されている。

 歴史 
何年もの事前調査の後、1961年7月6日にA線が起工された。

路線の西部区間では、サン・ラザール駅からサンジェルマン＝アン＝レーへ向かう在来路線を再利用、架空電車線方式により電化された（それまでは第三軌条方式だった）。パリ都心部の乗り入れは従来のサン・ラザール駅に発着するのではなく、パリ市内を東西に横断する新たな地下線が建設され、ナンテール (Nanterre)、ラ・デファンス、新駅オーベール (Auber)（この駅は建設当時、世界最大の地下構築物だった）を経由し、パリの中心に位置するシャトレ-レ・アル (Châtelet - Les Halles) 駅へ至った。

路線の東部区間では、バスティーユ駅からボワシー・サン・レジェへ向かうヴァンセンヌ (Vincennes) 線を改良した。ナシオン(Nation)を経てリヨン駅に向かう地下線が新たに建設され、従来のターミナルであったバスティーユ駅は廃止された。

1977年、この西部区間と東部区間は、パリ市内を横断する地下線の全通により直結されて、RER A線となった。その後、東方の新都市マルヌ＝ラ＝ヴァレ (Marne-la-Vallée) およびディズニーランドに通じる支線、および西方のアシェール (Achères) を起点とし、新都市セルジー・ポントワーズ (Cergy-Pontoise) に通じる支線が、それぞれ開通し、ポワシーへの支線の運行も開始された。

 駅 
 駅名 ゾーン コミューン 接続  <span style="color: #fff;">■ A3 セルジー・ル・オー駅 5 セルジー、クールディマンシュ トランジリアンＬ線   •   セルジー＝サン＝クリストフィー 5 セルジー トランジリアンＬ線  •   セルジー＝プレフェクチュール駅 5 セルジー トランジリアンＬ線  •   ヌーヴィル＝ユニヴェルシテ駅 5 ヌーヴィル＝シュル＝オワーズ、エラニー トランジリアンＬ線  •   コンフラン＝ファン＝ドワーズ 5 コンフラン＝サントノリーヌ トランジリアンＪ線、Ｌ線  •   アシェール＝ヴィル駅 5 アシェール トランジリアンＬ線A5 <span style="color: #fff;">■       ポワシー駅 5 ポワシー トランジリアンＪ線  •       アシェール＝グラン・コルミエ駅 5 サン＝ジェルマン＝アン＝レー     •   メゾン＝ラフィット駅 4 メゾン＝ラフィット トランジリアンＬ線  •   サルトルーヴィル駅 4 サルトルーヴィル トランジリアンＬ線  •   ウイユ＝キャリエール＝シュル＝セーヌ駅 4 ウイユ, キャリエール＝シュル＝セーヌ トランジリアンＪ線、Ｌ線A1 <span style="color: #fff;">■       サン＝ジェルマン＝アン＝レー駅 4 サン＝ジェルマン＝アン＝レー   •       ル・ヴェジネ＝ル・ペック駅 4 ル・ヴェジネ   •       ル・ヴェジネ＝サントル駅 4 ル・ヴェジネ   •       シャトゥー＝クロアジー駅 4 シャトゥー, クラアジー＝シュル＝セーヌ   •       リュエイユ＝マルメゾン駅 3 リュエイユ＝マルメゾン   •       ナンテール＝ヴィル駅 3 ナンテール   •       ナンテール＝ユニヴェルシテ駅 3 ナンテール トランジリアンＬ線    •     ナンテール・プレフェクチュール駅 3 ナンテール   •   ラ・デファンス駅 3 ピュトー トランジリアンＬ線、Ｕ線■1号線T2  •   シャルル・ド・ゴール＝エトワール駅 1 パリ8区・16区・17区 ■1号線■2号線■6号線  •   オーベール駅 1 パリ9区 ■E線トランジリアンＬ線、Ｊ線■3号線■7号線■8号線■9号線  •   シャトレ-レ・アル駅 1 パリ1区 ■B線■D線
■1号線■4号線■7号線■11号線■14号線  •   パリ・リヨン駅 1 パリ12区 ■D線トランジリアンＲ線
■1号線■14号線TERブルゴーニュTGV  •   ナシオン駅 1 パリ11区・12区 ■1号線 ■2号線■6号線■9号線    •    ヴァンセンヌ駅 2 ヴァンセンヌ   •       フォントネー＝スー＝ボワ駅 3 フォントネー＝スー＝ボワ   •       ノジャン＝シュル＝マルヌ駅 3 ノジャン＝シュル＝マルヌ   •       ジョアン＝ヴィル＝ル＝ポン駅 3 ジョアンヴィル＝ル＝ポン   •       サン＝モール＝デ＝クレテイユ駅 3 サン＝モール＝デ＝フォッセ   •       サン=モール公園駅 3 サン＝モール＝デ＝フォッセ   •       シャンピニー駅 3 サン＝モール＝デ＝フォッセ   •       ラ・ヴァレンヌ＝シュヌビエール駅 3 サン＝モール＝デ＝フォッセ   •       シュシー＝ボンヌイユ駅 4 シュシー＝アン＝ブリ A2 <span style="color: #fff;">■       ボワシー＝サン＝レジェ駅 4 ボワシー＝サン＝レジェ   •   ヴァル＝ドゥ＝フォントネー駅 3 フォントネー＝スー＝ボワ ■E線  •   ヌイイ＝プレザンス駅 3 ヌイイ＝プレザンス   •   ブリ＝シュル＝マルヌ駅 4 ブリ＝シュル＝マルヌ   •   ノワジー＝ル＝グラン＝デスト 4 ノワジー＝ル＝グラン   •   ノワジー＝シャン駅 4 ノワジー＝ル＝グランシャン＝シュル＝マルヌ   •   ノワジエル駅 5 ノワジエル   •   ローニュ駅 5 ローニュ   •   トルシー駅 5 トルシー   •   ブシー＝サン＝ジュルジュ駅 5 ブシー＝サン＝ジュルジュ   •   セリ＝モンテブラン＝ヴァル＝ドゥーロップ駅 5 セリモンテブランシェシー   <span style="color: #fff;">■ A4 マルヌ＝ラ＝ヴァレ＝シェシー駅 5 シェシー TGV, ユーロスター, Ouigo

 車両