OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
プラット・アンド・ホイットニー TF30

TF30はプラット・アンド・ホイットニーが製造した航空機用アフターバーナー付き低バイパスターボファンエンジンである。社内での形式はJTF10Aであった。

原型は亜音速機であるF6D用に設計されたもので、アフターバーナーは装備していなかった。F6Dが開発中止となった後にアフターバーナーが付加され、世界初のアフターバーナー付ターボファンになり超音速機への搭載が可能になった。TF30はF-111とF-14に搭載され、A-7にはアフターバーナーを持たない派生型が搭載された。初飛行は1964年で、1986年まで生産された。

 設計と開発 
TF30が導入される前までの超音速ジェット機はターボファンエンジンではなくアフターバーナーを備えたターボジェットエンジンを搭載していた。
ターボジェットエンジンは流入した空気を全てエンジンコアが吸い込むのに対してターボファンの設計においては流入した空気の一部はコアを迂回して流れる。ターボファンエンジンは燃焼効率がターボジェットよりも大幅に向上する。アフターバーナーを備えたターボファンエンジンはアフターバーナーを使用することによって推力が大幅に増えると同時に燃料消費も増える。

 F-111 
F-111A/EはTF30-P-103 (aka P-3)ターボファンを使用する。F-111は吸気口の互換性に問題を抱えており、 その多くは翼によって乱れた空気を背後から流入する配置によって障害が発生した。新しいF-111派生機種ではより強力なTF30に応じた仕様の吸気口の設計になった。F-111EはTF30-P-3エンジンを使用し、F-111DはTF30-P-9、F-111FはTF30-P-100を搭載した。

 F-14A 
TF30-P-412及びTF30-P-412Aを搭載するF-14は海軍の調達方針により推力･重量比よりも機種間の互換性が優先された為に出力が不足した。(同様の目的で空軍のF15とF16も共通のエンジンを搭載する)F-14Aの推力重量比はF-4と近いが胴体と主翼の設計によりF-4よりも大幅に揚力が増え上昇率も向上した。だがTF30は高い迎え角で積極的に出力を上げようとするとコンプレッサーストールが生じる傾向があるため空中戦での要求に不適合であることが判明した。サージングは高高度での報告がいくつかあったが、実際にはどの高度でも発生する可能性がある。

F-14の問題は同種のエンジンを搭載するF-111では生じなかった。これは攻撃機として使用されていたので飛行中エンジン出力や仰角や高度を変える事は少なかったからである。

ただし、TF30装備機にすべてそのような問題があったわけではなくBlock 65以降は推力を強化し、エンジン制御をデジタル式にしたTF30-414Aとなったことで推力は不足気味なもののコンプレッサーストールはほぼ起きなくなったと言われている。

1980年代末までF-14AはTF30を搭載して海軍で運用された。

 派生機種 
出典:

XTF30-P-1
YTF30-P-1
TF30-P-1
TF30-P-1A
TF30-P-2
TF30-P-3
TF30-P-5
TF30-P-6
TF30-P-6A
TF30-P-6C
TF30-P-7
TF30-P-8
TF30-P-9
TF30-P-12
TF30-P-14
TF30-P-16
TF30-P-18
YTF30-P-100
TF30-P-100
TF30-P-408
JTF10A-10
TF306

 搭載機 出典:

 
 ミラージュ G
 ミラージュIII V
 F-111
 F-111C
 EF-111A レイブン
 F-111B
 F-14
 F-14B/Dはゼネラル・エレクトリック F110を搭載
 LTV A-7A/B/C コルセア II
 ※A-7D/Eはアリソン TF41を搭載。

 仕様 (TF30-P-100) 
出典：The Engines of Pratt & Whitney: A Technical History

形式　ターボファン
全長　241.7 in.
直径　48.9 in.
乾燥重量　3,985 lb.
圧縮機2軸 軸流式: 3段のファンと6段の低圧圧縮機, 7段の高圧圧縮機
燃焼室　アンニュラー式
タービン　低圧タービン3段, 高圧タービン1段
推力
ドライ出力時:14,560 lb
アフターバーナー使用時:25,100 lb
全圧縮比　19.8 
バイパス比　0.878:1
タービン入口温度　2150F (1176C) 
推力重量比　6.30 (A/B使用時)
森田豊香

森田 豊香（もりた とよか、生年不詳 - 文政11年（1828年）1月16日）は、江戸時代の歌人、国学者。武蔵国児玉郡本庄宿（現在の埼玉県本庄市）の名主。代々助左衛門を襲名していた豪商の森田（素封）家に生まれ、通称を安平治（正式には森田助左衛門豊香）。豊香は四代目に当たる。幼名は千代松。号は、橘廼屋、松陰居とも号した。没した歳に関しては、生前に交流があった清水浜臣の子である清水光房が、豊香は50代の頃に亡くなったと伝えている。

本庄宿の名主・酒屋
森田助左衛門家は本庄宿の名主であり、戸谷半兵衛家と共に本庄宿を代表する豪商である（『新編武蔵風土記稿』にも記載されている）。天和年間頃は問屋役であったが、元禄年間には名主も兼ねるようになり、組頭も務める。名主としての管轄区域は中山道北側部分、町の中央部慈恩寺入り口より東側一帯を管轄していた。関東一と言われる酒造業を営み、代々宿役人としての評価と名声は高かった。また、森田助左衛門家からは幕臣となった者も出た。

酒造株高は500石で、『関八州田舎分限角力番付』では西方最上段に名が表記されており、江戸を除く関東諸国では名の知れた酒屋であったことがうかがい知れる。

略歴
父である三代目森田助左衛門春富（通称を田子翁、1744年 - 1812年）の後を継いで四代目となった豊香は学問を好み、信心に厚く、慈善活動も多かった人物であり、高野山に橋を寄進し、日光には多大な奉納金を献上、文化13年（1816年）に足尾銅山が不況におちいった際は、戸谷半兵衛、森田市郎左衛門（『関八州田舎分限角力番付』では、西方二段目「田畑」で名が表記）などと共に一千両を上納し、困窮者の救援にあたり、名字帯刀を許された（帯刀に関しては一代限り）。また、日照りで苦しむ農民の年貢を助ける事も行った。

上州松井田の歌人儘田柳軒（ままだ りゅうけん）に和歌を学び、平安の和歌四天王である伴蒿蹊や歌僧澄月、小沢芦庵などにも学び、さらに東国中央（江戸）の名家である村田春海や加藤千蔭にも師事し、和歌の大家となった。『万葉集』などの古典文学を研究し、森田助左衛門家には多くの文人が来訪した。歌集に『常磐集』、著書に『赤城温泉日記』、『荒川日記』（歌含む）。伴蒿蹊の勧めで「豊香」と号したとも。墓所は安養院。

逸話
武蔵国那珂郡広木村（現在の児玉郡美里町）の鈴木思考の依頼により、次の歌に出てくる地域について考証している（享和2年（1802年）にまとめた）。
 みつぐりの　なかにむかへる　さらしいの　たえずかよはん　そこにつまもが　『万葉集』九巻、一七四五番。

歌中の曝井（さらしい）の位置だが、諸説あって定かではなかった。江戸時代後期当時の説として、紀州の那珂郡に比定するものがあったが、豊香は東国である武州の那珂郡広木村とした（依頼人の生まれにもよるが）。現在では常陸国那珂郡が有力説とされている（どちらにしても東国の方に比定される）。豊香の説は千蔭の影響とみられる。千蔭と交流があった豊香はたびたび互いの説を交換し合い、考察していた為である。
黄金時代 (1930年の映画)

『黄金時代』（）は、1930年に製作されたフランスの前衛映画である。日本でのビデオ発売時のタイトルは『ルイス・ブニュエルの黄金時代』。白黒映画。

ルイス・ブニュエルの監督第2作。
右翼がスクリーンに向って爆弾を投げつける事件が起きて、その後50年間にわたり公開禁止となった。

スタッフ
監督：ルイス・ブニュエル
脚本：ルイス・ブニュエル、サルバドール・ダリ 
演出：ルイス・ブニュエル
製作：ド・ノアイユ・プロ
撮影：アルベール・デュベルジェ

キャスト
 
 
 マックス・エルンスト
ゼネラル・エレクトリック F118は、GE アビエーションによって生産されたターボファンエンジンでゼネラル・エレクトリック F110エンジンのアフターバーナー非搭載型である。

 設計と開発 
F118はB-2 スピリットステルス爆撃機専用に開発されたF110のアフターバーナー非搭載型である。単段の高圧タービンで9段の高圧圧縮機を駆動して2段の低圧タービンで3段のファンを駆動する。燃焼器はアニュラ型である。更にアメリカ空軍は、1998年に旧式化してきたロッキードU-2R偵察機の性能向上を目的に、エンジンをF118に換装し、U-2Sにしている。

 搭載機 
 ノースロップ・グラマンB-2A スピリット
 ロッキードU-2S

 型式 
 F118-GE-100
 B-2Aに搭載
 F118-GE-101
 U-2Sに搭載

 仕様諸元 (F118-GE-100)
NICE GIRL μ（ナイス ガール ミュー）とは、女性歌手、女性アイドル集団のNICE GIRL プロジェクト!の研修生である。

 概要 
スペースクラフト、TNX所属。
活動休止中なのか2012年8月現在1年以上グループとしての活動が見られない。

 メンバー 
みのりん（1998年 - ）
ぶんちゃん（1999年 - ）
はるん（2000年5月 - ）
なっちゃん（2001年1月 - ）
中崎花音|かのん（2001年2月14日 - ）
ももっち（2001年8月 - ）

 略歴 
THE ポッシボー「2008秋〜SEXY ジェネレーション〜」にバックダンサーとして初登場。
Berryz工房5枚目のアルバム『5(FIVE)』の「BE」に参加
THE ポッシボーのシングル「いじわる Crazy love」のカップリングに参加
みのりんがつんくシアターに出演

 ディスコグラフィ 
 Space Roller Coaster GO GO!（2009年3月4日） - JAM Project with NICE GIRL μ として。
劇場アニメ『ケロ0 出発だよ! 全員集合!!』主題歌。
清明高等学校 (三重県)

清明高等学校（せいめいこうとうがっこう）とは、三重県度会郡小俣町（現・伊勢市）にあった私立高等学校。

 概要 
 ユニチカ宮川工場（現・ユニチカテキスタイル宮川工場）の敷地内にあった。
 創立当時、宮川モスリン株式会社の工場に働く女子従業員に対し高校教育を行い、有為有能な実務婦人を養成する目的で設立した。会社としては従業員の募集が容易になることを期待した。
 仕事の交代勤務のため二交代制をとり、8時45分と14時10分からそれぞれ4時間授業を行っていた。
 現在でも工場周辺の自治区名として「清明」が用いられている。
 定時制普通科の4年制。

 沿革 
 1921年11月10日 - 宮川モスリン株式会社が創立する。
 1929年9月1日 - 宮川モスリン株式会社の工場内に私立宮川清明女学校が設立する。（修業年限は本科が4ヵ年、研究科が2ヵ年）
 1937年6月29日 - 宮川モスリン株式会社が宮川毛織株式会社と改称する。
 1941年3月26日 - 宮川毛織株式会社が大日本紡績株式会社（現・ユニチカ）と合併、学校は大日本紡績に移管される。
 1948年12月15日 - 学制改革により財団法人清明高等学校と改称する。（普通課程、修業年限5ヵ年の定時制）
 1951年3月10日 - 私立学校法の公布により学校法人清明高等学校に組織変更する。修業年限が4ヵ年となる。
 1970年2月26日 - 専攻科設置の許可を受け、被服科の専科と別科を設ける。
 1997年 - 廃校。
ベルント・ピシェッツリーダー（Bernd Pischetsrieder 、1948年 - ）は、ドイツの自動車エンジニアでありビジネスマンである。

 経歴 
1973年からドイツの自動車メーカーBMWで自動車技術者としてキャリアをスタートし、1993年から1999年までBMWのCEOを務め、2002年から2006年までフォルクスワーゲンのCEOを務めた。2002年から2007年までスカニアのCEOを務めた。

2013年、ミュンヘン再保険の会長に就任した。
ゴーラ語（ゴーラご、ゴーラ語・マケドニア語・ブルガリア語:）、ゴランスキ、あるいはナシンスキ（）は、ゴーラ人によって話される言語で、南スラヴ語群に属する。

1991年、ユーゴスラビア社会主義連邦共和国による国勢調査では、ゴーラ基礎自治体の人口の54.8%が自らの言語を「ゴーラ語」であると答え、この比率は民族的に「ゴーラ人」を自認する者の割合とほぼ一致している。ゴーラ自治体の住民のうち半分弱は自らの言語をセルビア語であるとした。

2007年、ブルガリア科学アカデミーの支援と印刷によって、初のゴーラ語・アルバニア語辞典（約43,000語を収録）が出版された。著者はナジフ・ドクレ（Nazif Dokle）であり、ドクレはゴーラ語を「ブルガリア語の方言であり、マケドニア北部で話されているブルガリア語の方言と同一」とした。マケドニア語の方言学の分野では、ゴーラ語はマケドニア語の方言であるとする主張もある。しかし、ゴーラ人の多くは、ゴーラ語は独自の言語であると考えている。

言語名別称
ゴランスキ
ナシンスキ
ナイト・キャップとは、カクテルに用いられる用語や名称である。特定のレシピのカクテル名。また、カクテルの分類の一つで、寝酒として薦められるカクテル群をさすこともある。

 概要 
就寝前に酒を飲む習慣やそのときに飲む酒自体をナイトキャップ (寝酒) という。カクテルの分類のうち、寝酒として相応しいとされているカクテルを「ナイト・キャップ・カクテル」として分類することがある。また、「ナイト・キャップ」という名前で呼ばれる、特定のレシピのカクテルも存在する。

カクテル「ナイト・キャップ」はその名の通り、ナイト・キャップ・カクテルに分類されているカクテル群の中の1種であり、ナイト・キャップ・カクテルに分類されるカクテル中でも代表的なカクテルとされる。実際のところ、寝酒として飲まれるだけはないものの、寝酒としても飲まれている。

 特定のレシピのカクテル 
ブランデーベースで、ショートドリンクである。なお、ホットカクテルとして作る場合については後述する。

 標準的なレシピ 
 ブランデー ＝ 30ml
 オレンジ・キュラソー ＝ 15ml
 アニゼット（アブサン系リキュールであれば代用可能） ＝ 15ml
 卵黄（鶏卵） ＝ 1個分
 （ナツメグ ＝ 適量）

 作り方 
ブランデー、オレンジ・キュラソー、アニゼット、卵黄をシェークして、大きめのカクテル・グラス（容量90ml程度）に注げば完成である。なお、卵黄を混合しなければならないため、シェークは強めに行う。最後に好みで少量のナツメグを振りかけることもある。

 使用されるグラスについて 
このカクテルは大型のカクテル・グラスに作るのが正式とされるものの、ソーサー型のシャンパン・グラス（容量120ml以上）で代用することが多い。そのため、シャンパン・グラスを使用すると書かれている本も多い。

 備考 
使用される酒類の分量は、好みによって変更される。標準的なレシピではブランデー、オレンジ・キュラソー、アニゼットを、2：1：1とする処方を紹介しているが、1：1：1の割合にすることも多い。他にも、アニゼットは好き嫌いの分かれるリキュールなので控えめにするよう薦める本

も存在することからも判るように、オレンジ・キュラソー、アニゼットを等量ずつにしない場合もある。また、アブサン系のリキュールが使用されれば良いので、必ずしもアニゼットだけが使用されるわけでもない。それから上記にもあるように、ナツメグは使用しない場合もある。

 ホットカクテルとして作る場合 
ナイト・キャップというカクテルは、ホットタイプのロングドリンクとして作られることもある。材料の比率などはショートドリンクとして作られる場合（「標準的なレシピ」の項だけではなく、「備考」の項も参照のこと）に準ずるが、さらに熱湯も加えて作られる。このホットタイプのナイト・キャップも、実際のところは寝酒（ナイト・キャップ）として飲まれるだけはないものの、寝酒としても飲まれている。

 作り方（ホットカクテル） 
ブランデー、オレンジ・キュラソー、アニゼット、卵黄を氷の入っていないシューカーを用いてシェークし、タンブラー（耐熱ガラス製、容量240ml程度）に注ぐ。そこに適量の熱湯を加え、タンブラーを満たせば完成である。なお、最後に好みで少量のナツメグを振りかけることもある。
BMW IV は1920年代にドイツのBMWで製造された航空機用水冷直列6気筒エンジンである。

 概要 
BMW IV は、BMW IIIa のボアを拡大しシリンダー容積を増やした物である。出力は250 hp（180 kW）だった。

BMW IV はユンカースでL2としてライセンス生産されL5の母体となった。

BMW IV を元にV型に設計変更し、気筒数を2倍にした発展型がBMW VI である。

1919年に先駆的飛行家であるフランツ・ツェノ・ディーマーはBMW IV 搭載機によって、高度32,000 ft（高度9750 m）到達の記録を樹立した。この歴史的飛行はBMW IIIa エンジンによって樹立された輝かしい記録を塗り替えるものだった。当時ディーマーは「私はもっと上昇する事ができたが携行した酸素が充分ではなかった」と語っている。このようにBMW IV の高々度性能は当時としては非常に優れたものであった。

日本でもBMW IV の高性能に着目し、1920年（大正9年）に川崎によって研究用に数台が輸入されており、1924年（大正13年）に川崎とBMWの間でBMW IV のライセンス契約が結ばれている。

このとき輸入された研究用のBMW IV は後に戦車用に改造されて陸軍に納入されている。

 主な搭載機 
 アラド SC I
 アルバトロス L 72
 ユンカース A 35
 ユンカース F 13
 ロールバッハ Ro.VIII
 九一式重戦車
 九五式重戦車
寝酒（ねざけ、）は、就寝前に酒を飲む行為。または、そのときに飲む酒自体を指す。

 寝酒に選ばれる酒 
ビールやワインなどのアルコール度数が低い酒よりも、リキュールや蒸留酒などのアルコール度数が高い酒を選択することがある。伝統的な寝酒には、ブランデーやアイリッシュクリームのようなクリームをベースとしたリキュールがある。また、寝酒向きとされるカクテル群も存在し、そのようなカクテル群をナイト・キャップと呼び、その中にはナイト・キャップという名称のカクテルも存在する。

 寝酒文化 
英語圏では、寝酒のことをナイトキャップと呼び、一般的な風習となっている。
また、日本でも不眠症の解消を目的として寝酒を飲む人が、不眠に悩んでいる人の30%に至る。

 睡眠と寝酒 
エタノールの睡眠への影響は、その摂取量によって異なる。エタノールには、神経の緊張を緩和する作用があり、寝入りは良くなる（入眠時間の短縮効果）。しかし、摂取量が少量（日本酒で1.5合程度）であれば、レム睡眠とノンレム睡眠のバランスは変わらないとされるものの、摂取量が多くなると、ノンレム睡眠の状態が長時間続く（レム睡眠が減少する）という、睡眠の質の変化が起こる。このため、十分に休まらないという指摘がある。また、中途覚醒や早朝覚醒の原因ともなる。これは、エタノールは、摂取後短い時間は眠気を引き起こすものの、数時間すると、逆に覚醒させる方向に働くためである

。
また、睡眠時呼吸障害（睡眠時無呼吸症）がある場合は、エタノールには呼吸抑制作用があるため、寝酒を行うべきではないとされている

。
なお、エタノールを摂取すると、いびきも酷くしてしまう

。

 不眠症と寝酒 
日本人では不眠症の解消に寝酒を飲む人間は多い。その背景として「睡眠薬は怖い」という先入観がある。しかし、医療関係者からは、寝酒よりも睡眠薬の方が遥かによいと言われている。

また、エタノール摂取による入眠時間の短縮効果を利用することを続けて、眠るために寝酒を飲むことが習慣化し、連日飲酒するようになると、エタノールに対する耐性がついてしまう。結果、これまでと同量の酒量では十分な酔いが得られないため、徐々に飲酒量が増えると言われる。飲酒量の増加や連日の飲酒は、身体への負担となり、結果として、様々な疾病の原因となるとされる。（肝臓の病気としてアルコール性肝炎などが有名だが、その他の臓器にも悪影響を与える。）
このように、そもそも連日の飲酒自体、避けるように薦められているのだが、眠るために寝酒を飲むということを習慣化させた場合、飲まないと眠れなくなり、結果、アルコール依存症の一因にもなるとされるので注意が必要である。これは、長期間の大量の飲酒に伴う睡眠の質の変化の反動で、断酒によって不眠になるためと、就眠儀式（眠る前に習慣的に行っていること／例：毎日眠る前に戸締りを確認すること、など。ここでは毎日の寝酒を指す）を行わないために眠れない、など複数の理由が挙げられている。したがって、寝酒としての酒類の摂取量や摂取法には注意が必要である。

医療関係者によれば、不眠症対策として寝酒を飲んでいる人は、ストレス解消を目的として飲酒する人よりも、アルコール依存症になる確率が高い。

なお、睡眠薬と寝酒の併用は自殺行為とまで言われている。
姫路市立書写中学校（ひめじしりつ しょしゃちゅうがっこう）は、兵庫県姫路市書写台二丁目にある公立中学校。

 沿革 
1947年（昭和22年）4月1日 - 飾磨郡曽左村立書写中学校として設立。
1954年（昭和29年）7月1日 - 姫路市に合併、姫路市立書写中学校と改称。
1959年（昭和34年）4月3日 - 太市（旧組合立大津茂中→太市は市立白鳥中に統合、龍田は太子町立龍田中）、余部（市立白鳥中）、書写（市立書写中）三地区中学校統合により姫路市立大白書中学校に統合（校舎白鳥）。本校校舎は翌年新設の姫路市立書写養護学校が使用。
1983年（昭和58年）
4月1日 - 生徒数増により姫路市立大白書中学校より再び分離。旧曽左小学校跡にて開校。姫路市第27番目の中学校となる。
11月4日 - 校歌制定。
1986年（昭和61年）3月26日 - 格技場・スポーツ場・球技コート竣工。
1992年（平成4年）
1月10日 - 南テニスコート竣工。
12月13日 - 本校10周年記念式典挙行。
1994年（平成6年）4月1日 - 姫路工業大学（現：兵庫県立大学）の敷地拡張の為、姫路市書写台二丁目34番地へ新築移転。
1996年（平成8年）2月20日 - 部室、ミーティングルーム竣工。
2002年（平成14年）12月14日 - 本校20周年記念式典挙行。
2003年（平成15年）3月31日 - 夜間照明設備竣工。
2005年（平成17年）9月1日 - 給食配膳室完成。

 通学区域 
以下2校の小学校区
姫路市立曽左小学校
姫路市立峰相小学校

 交通アクセス 
JR西日本姫路駅北口・山陽電鉄本線山陽姫路駅から神姫バスで書写西住宅行き乗車し書写西住宅で下車。西に徒歩2分。

 主な出身者 
有田妃奈乃（元バレーボール選手）

 通学区域が隣接している学校 
 姫路市立大白書中学校
 姫路市立高丘中学校
 姫路市立安室中学校
 姫路市立置塩中学校
 姫路市立菅野中学校
 姫路市立林田中学校
シンガポール民間航空庁（ ピンイン: Xīnjīapō Mínghángjú ）はシンガポールの交通省の下に置かれた法定機関。1984年9月1日に民間航空局を外局化して新設された。本部はシンガポール・チャンギ国際空港ターミナル2の4階にある。1984年からシンガポール・チャンギ国際空港の運営・管理部門を行なってきたが、2009年に民営化しチャンギエアポートグループとして分離した。航空行政については引き続きシンガポール民間航空庁が行なっている。
鏡地獄

『鏡地獄』（かがみじごく）は、江戸川乱歩の著した短編怪奇小説である。『大衆文芸』1926年10月号に掲載された。

本作品の重要なアイテムである「球体の鏡」は、科学雑誌『科学画報』の質疑応答欄から着想を得た。「球体の内面を全部鏡にし、その中に人が入ったらどのように写るでしょうか」という質問を読み、乱歩は「球体の鏡」に恐怖したという。

2005年、成宮寛貴主演でオムニバス形式の映画『乱歩地獄』として映画化され、映画の公開にあわせレスザンヒューマンからメガネ「鏡地獄」が販売された。また、作画・東元により漫画化されている。『江戸川乱歩怪奇短編集 赤い部屋』としてヤングジャンプコミックス・集英社より発行された。

 あらすじ 
Kの友人、「彼」は幼少期から鏡、レンズ、ガラスに嗜好を持っていた。中学で物理学を学び、「彼」は病的なレンズ狂となる。

中学を卒業後、「彼」は庭に実験室を作り、籠もるようになる。

ある朝、Kは「彼」の使用人に呼ばれる。実験室に入ると、内部から笑い声の響いている大きな玉が転がっていた。「彼」は球形の鏡の中で発狂してしまったのだった。

 収録 
 新潮文庫『江戸川乱歩傑作選』
 角川書店『鏡地獄 江戸川乱歩怪奇幻想傑作選』
 早川書房『世界SF全集』34巻 日本篇 I
慶雲県（けいうん-けん）は、中華人民共和国山東省徳州市に位置する県。

 行政区画 
街道:渤海路街道
鎮:慶雲鎮、常家鎮、尚堂鎮、崔口鎮、東辛店鎮
郷:厳務郷、中丁郷、徐園子郷

 観光 
県北部にある慶雲海島金山寺が国家AAAAレベル観光地。
はこぶらは、2008年12月1日にオープンした函館市の公式観光情報サイト。2010年12月より、株式会社シンプルウェイおよびハコレコドットコム株式会社からなるシンプルウェイ・グループがサイト企画・運営を担当する。日本語と外国語7言語での情報提供を行い、Google、Yahoo!において、「函館　観光」キーワード検索順位トップ（2019年1月現在）。

 歴史 
 2008年12月1日にサービスを開始。 
 2010年12月からシンプルウェイ・グループがサイトの企画・編集・運営の受託者となる。
 2011年4月にサイトを全面的にリニューアル。
 2012年4月に外国語ページを拡充。　
 2013年7月以降閲覧数が急増。
2015年11月、2015年の年間累計閲覧回数（ページビュー）が1000万回を超えたと発表。
2017年4月に外国語サイトを全面的にリニューアル。

 コンテンツ 

 函館三大テーマ 
夜景、美味、街歩きの3つのテーマに関するコラムを掲載。

 夜景 
「函館山からの眺望」は、ミシュラン・グリーンガイド・ジャポン改訂第２版で三つ星として掲載されており、そのメインである夜景を、アクセスガイド、美しさの秘密、霧夜景、冬夜景、裏夜景、漁火夜景、朝夜景、夜景飛行、夜景を楽しむレストラン……と多角度から解説。

 美味 
函館は自然の恵みをうけた豊富な食材に恵まれていることから、美食の街として有名。地元で高い評価を得ている飲食店やユニークな食材など地元発のグルメ情報を発信している。取り上げるテーマは、海鮮丼、マグロ、回転寿司、昆布など。

 街歩き 
函館には江戸時代末期の開港以来の歴史が育んできた、教会、洋館など数多くのハイカラな建物や景色の美しい坂道がある。それらを歴史的建物、海辺のカフェなどのテーマで紹介している。
　

 スポットを探す 
飲食店や観光スポット・土産品・温泉の情報などをカテゴリごとに掲載している。飲食店は、函館名物の海鮮丼、塩ラーメン、寿司、ソフトクリームをはじめ、和洋食の店、カフェ、居酒屋、ジンギスカンなど350件以上。観光スポットは、歴史的建造物、教会、寺、景勝地、史跡、博物館、温泉、体験観光、レジャー施設など360件以上、土産品は海産物、スイーツ、雑貨など100件以上を紹介（2019年1月現在）。

 あなたのテーマでディープな函館 
スイーツ、教会、桜、紅葉、温泉、ウエディング、競馬、縄文、鉄道など、テーマ別に、函館観光を紹介している。

 足をのばして欲張り旅 
大沼、江差、松前、青森など、近郊の魅力的な観光地への、函館からの「スモールトリップ」を提案している。

 facebook,twitter,Instagram 
季節の話題提供や、新規記事公開のお知らせなどの目的で、SNSを利用している。

イベント情報 
月別の観光ガイドや、年間の主要イベント一覧、これからのイベントのニュース配信など。

写真・動画・音ライブラリー 
ユーザー投稿の写真、函館に関連する動画や音を集めて公開。フリーフォトライブラリーのリンク集もある。

 8か国語対応 
日本語の他に、英語・韓国語・中国語繁体、簡体、インドネシア語、マレーシア語、タイ語に対応している。
平原県（へいげん-けん）は、中華人民共和国山東省徳州市に位置する県。

 歴史 
平原郡を参照。

 行政区画 
街道:竜門街道、徳原街道、桃園街道
鎮:王鳳楼鎮、前曹鎮、恩城鎮、王廟鎮、王杲鋪鎮、張華鎮、腰站鎮、王打卦鎮
郷:三唐郷

 名所 
千仏塔
夏津県（かしん-けん）は、中華人民共和国山東省徳州市に位置する県。

 歴史 
唐代に夏津県が設置される。

 行政区画 
街道:銀城街道、北城街道
鎮:南城鎮、蘇留荘鎮、新盛店鎮、雷集鎮、鄭保屯鎮、白馬湖鎮、東李官屯鎮、宋楼鎮、香趙荘鎮、双廟鎮
郷:渡口駅郷、田荘郷
BMW VI は1920年代にドイツのBMWで開発された液冷式V型12気筒の航空用エンジンである。大戦間期のドイツの主要航空エンジンの一つであった。

 設計と開発 
BMW VI はBMW IV の気筒数を倍にした発展型である。最初のV型12気筒エンジンは60度のバンク角で作られた。

1926年に生産を開始し、既に1,000基のBMW VI が供給された後で、1930年からドイツが再び軍用機の生産を許されると、追加需要により生産量は急速に上昇した。1933年にはBMW VI はBMW初の燃料直接噴射方式の実験に用いられた。

BMW VI は多くの出力と長距離飛行の記録を樹立した。その中には1930年に行われた、ヴォルフガング・フォン・グロナウの、2基のBMW VIを搭載したドルニエ Do.J 飛行艇による世界初の東から西への大西洋横断飛行も含まれる。

BMW VI は"シーネンツェッペリン"高速鉄道試験車両にも使用され、230.2 km/hの記録を樹立した。

多くの派生型が開発され、日本とソビエトでもライセンス生産された。

日本では日本陸軍が採用し、川崎がライセンス生産し、「ベ式四五〇馬力発動機」（BMW-6）という陸軍制式名称で呼ばれる。

ソビエトではミクーリン M-17としてライセンス生産し、1930年から1941年にかけて27,000基以上が生産された。ソ連軍の航空機や戦車に搭載され、独ソ戦において皮肉にもドイツ軍を苦しめた。

 主な搭載機 
 アルバトロス L 77
 アラド Ar 64 
 アラド Ar 65 
 アラド Ar 68 
 ドルニエ Do 10
 ドルニエ Do 17
 ハインケル He 45
 ハインケル He 59 
 ハインケル He 60
 ハインケル He 70
 ハインケル He 51
 川崎 八八式偵察機
 川崎 八八式軽爆撃機 
 川崎 九二式戦闘機
 ツポレフ TB-3

 性能諸元（BMW VI d） 
 形式： 液冷V型12気筒
 ボア×ストローク： 160 mm×190 mm
 排気量： 46.9 L
 圧縮比： 7.3
 全長： 1,810 mm
 全幅： 859 mm
 全高： 1,103 mm
 乾燥重量： 510 kg
 出力： 750 PS/1,700 rpm（離昇）
臨邑県（りんゆう-けん）は、中華人民共和国山東省徳州市に位置する県。

 行政区画 
街道:邢侗街道、恒源街道、臨盤街道
鎮:臨邑鎮、臨南鎮、徳平鎮、林子鎮、興隆鎮、孟寺鎮、翟家鎮、理合務鎮
郷:宿安郷
シーネンツェッペリン（）、またはレールツェッペリン (rail zeppelin) は、ドイツの飛行機技術者であるフランツ・クルッケンベルク (Franz Kruckenberg) によって1929年に設計・開発された、プロペラ推進式の鉄道車両である。1両のみが試作された。ツェッペリン飛行船に外観が似ていることから、その名がある。

 歴史 
シーネンツェッペリンは1930年初頭にドイツ国営鉄道（ドイツ国鉄）のハノーファー・ラインハウゼン工場 (Hannover-Leinhausen) で製造された。同年秋に完成した。全長は25.85 メートル、全高は2.8 メートルで二軸車であり、ホイールベースは19.6 メートルであった。製造当初は600馬力のBMW VI型12気筒航空機用エンジンを備え、セイヨウトネリコの木で作られた固定ピッチの4枚羽のプロペラ（後に2枚羽になった）を駆動していた。駆動軸は水平より7度上に傾けられていて、前方への推力とともに一定のダウンフォースを得ていた。シーネンツェッペリンの車体は空気力学を応用して設計され、その当時人気があったツェッペリン飛行船と似たところがあり、また軽量化のために航空機の方式で製造された。内装は質素で、バウハウス様式で設計された。

1931年5月10日、シーネンツェッペリンは初めて200 km/hを突破した。その後、ドイツ中で公衆に展示された。1931年6月21日、シーネンツェッペリンはベルリンとハンブルクを結ぶ経路上にあるカールシュテット (Karstädt) - デルゲンティン (Dergenthin) 間で230 km/hを達成し、世界の鉄道の高速記録を更新した。この記録は1954年まで更新されなかった。今でもなおガソリン推進式の鉄道車両としては最高速度記録を保持している。この高速性は、何よりもわずか20.3 トンというその軽量性に起因している。

1932年にクルッケンベルクは重要な改良を含む新しいプロジェクトを開始した。シーネンツェッペリンは前輪の後部で切断され、2軸の台車を持つ完全に新しい前頭部を取り付けられて、後のSVT137クラスと似た形となった。後輪の1軸はそのままとされた。改造は1932年11月に完成した。航空機用エンジンはそのまま用いられたが、トランスミッションはフェッティンガーの流体式のものを2つ双方向に駆動できるようにして前部台車に装備された。とがったフェアリング（覆い）がプロペラの部分に装着された。この改造により、車軸配置は日本国鉄式で1-1であったものが、前の付随車軸が取り除かれて2軸の動力台車が装備されて、B-1に変化したことになる。この形式のシーネンツェッペリンは1933年初頭に180 km/hに達した。

シーネンツェッペリンの試作車には多くの問題があったため、ドイツ国鉄は高速鉄道車両の開発は独自の設計で行うことを決定し、1933年高速鉄道車両フリーゲンダー・ハンブルガーを製造した。ドイツ国鉄の新しい設計は定期運行用に適しており、また以後の鉄道車両開発の基礎ともなった。しかしながら、シーネンツェッペリンの経験に基づくクルッケンベルクのアイデアは、後のドイツ国鉄の設計に影響を与えた。

1934年初頭、シーネンツェッペリンは最後の改造を受け、マイバッハ GO 5型エンジンが搭載された。1934年7月にシーネンツェッペリンはドイツ帝国鉄道に1万ライヒスマルクで売却された。5年後、1939年にシーネンツェッペリンは金属を軍事目的に転用するために解体された。

 失敗の原因 
シーネンツェッペリンは、その構造上他の車両を連結して編成を構成することが本質的に難しいということと、混雑した鉄道駅で開放された状態のプロペラを用いることが危険であるということが、問題点に挙げられる。また、クルッケンベルクとドイツ国鉄が独自に高速鉄道車両を開発しようとした熾烈な競争も、結果的にはシーネンツェッペリンを失敗へと導いた。

フィクション
ウィルバート・オードリーの絵本「汽車のえほん」を原作とするテレビシリーズ「きかんしゃトーマス」に登場するヒューゴのモデルとなった。また、その運転手はシーネンツェッペリンの開発者と同じフランツという名前である。
イグナス・ゲルブ

イグナス・ジェイ・ゲルブ (Ignace Jay Gelb, 1907年10月14日 – 1985年12月22日)は、ポーランド出身のアメリカ合衆国の古代史学者、アッシリア学者で、文字の科学的な研究のパイオニアとして知られる。

 来歴 
オーストリア＝ハンガリー帝国時代のタルヌフ（現在はポーランド）に生まれ、1929年にローマ・ラ・サピエンツァ大学でPh.D.を取得した。その後、シカゴ大学へと移り、亡くなるまでアッシリア学の教授を務めた。

ゲルブ以前にも言語学者による文字の研究が何世紀にもわたって積み重ねられてきたが、文字の研究を科学的に行ったのはゲルブが最初であると考えられている。文字の研究をグラマトロジーという用語で呼んだのも彼が最初である。1952年に出版された著書A Study of Writingの中でゲルブは、文字体系は表語文字から音節文字を経てアルファベットに至る、という具合に、直線的に進化すると唱えた。このような歴史的な類型論に対しては、単純化が過ぎる、データをモデルに強引に適合させ、例外を無視しているのではないか、という批判がなされてきた。近年、文字の類型についてはピーター・ダニエルズらによって進展をみているが、異なる文字のどうしの特性の違いに関するゲルブの厳密な研究は先駆的で革新的であったと評価されている。ゲルブはマヤ文字に言語を記述する能力がないと考えていたが、現在ではマヤ文書の解読によってそうではないことが証明されている。

アッシリア学におけるゲルブの研究は、アッカド語文書の編纂、出版と、古代アッカド語の文法研究、辞典の編纂などであった。彼は1947年にChicago Assyrian Dictionary Projectに参加し、亡くなるまでプロジェクトのエディターとして活動した。これ以外にも、メソポタミアにおける土地の保有権と売買に関する研究、度量衡に関する研究、その他経済史、社会史方面の研究などにおいて、重要な貢献をしている。

ゲルブはアメリカ芸術科学アカデミーのフェローであり、またアッカデーミア・デイ・リンチェイのメンバーでもあった。1975年には名門:en:American Philosophical Societyのメンバーに選出されている。また、1965年から1966年にかけて、:en:American Oriental Societyの会長を務めた。
航時軍団

『航時軍団』（こうじぐんだん、The Legion of Time）は、ジャック・ウィリアムスンが1938年に発表したSF小説。「アスタウンディング・サイエンス・フィクション」誌1938年5月号から8月号の3回に渡り連載された。連載時の触れ込みは“新しい概念の時間小説（ニュー･コンセプト・タイム・ストーリー）”。

パラレルワールドの概念を発展させ、時間旅行者の介在がなくとも歴史上の重要なポイントで時間軸が分岐し、世界が枝分かれして元の世界と平行した別の世界が生まれているという解釈を初めてメインプロットとして扱った作品（ただし、内容そのものはありがちで通俗的な冒険物である）。

本作から平行世界の分岐点を意味する「ジョンバール分岐点(:en:Jonbar Hinge)」というSF用語が生まれた。

あらすじ
ブライアン・W・オールディスが評論「ジョンバール裁判」で簡潔かつ明快に表現したところに拠れば、「二つの都市と二つの女に具現された、善と悪の戦いの物語」である。

二つの平行世界「ジョンバール(Jonbar)」と「ギロンチ(Gyronchi)」は、どちらかが消滅する定めだった。ギロンチの女王ソライニャは、ギロンチの存在を確定させるため、武装した航時船団で過去の歴史に介入する。消滅の危機を迎えたジョンバールの乙女レゾネーは、時を越えて救いを求める。その救いの声は現代の若者デニーの耳に届き、デニーは仲間と共にジョンバールに加勢する。だが、ソライニャの誘惑もまたデニーに迫る。果たして二つの世界の運命、そしてデニーの恋の行方やいかに。

主要登場人物
デニス（デニー）・ランニング(Dennis Lanning)：主人公。ハーバード大学の学生。後に海外特派員
レゾネー(Lethonee)：麗しの国ジョンバールの乙女
ソライニャ(Sorainya)：ギロンチの美しき女王
ウイルモット・マクラン：デニスの友人。航時船クロニオン号の開発者

書誌情報
 『航時軍団』、野田昌宏訳、早川書房
 〈ハヤカワ・SF・シリーズ〉3208、1969年1月
 〈ハヤカワ文庫SF〉349、1979年6月、
 『時をかける宇宙遊撃隊』（児童向け抄訳）、榎林哲訳、ポプラ社〈SF冒険文庫〉、1985年3月、

関連書籍・出典
評論「ジョンバール裁判」 Judgement at Jonbar （ブライアン・W・オールディス、S-Fマガジン 1969年7月号）
トウィールは、スタンリイ・G・ワインボウムの短編小説2編に登場する、想像上の火星生物である。2編とは、1934年に発表された『火星のオデッセイ』と、その4か月後に発表された『夢の谷』である。直後、ワインボウムが肺がんで死亡したため、火星シリーズ第3編は未着手となった。黎明期のサイエンス・フィクションにおいて、誰もが認める異星人といえばトウィールであり、アイザック・アシモフやアーサー・C・クラークの作品に登場する異星人のヒントになったと言われている。

アシモフによれば、トウィールはジョン・W・キャンベルの条件を満たす最初のSF生物だという。キャンベルの条件とは「人間か人間以上に思考するが、人間のようには思考しない生物」。

トウィールの綴りはTweelともTweerlとも書かれ、正確な発音は人間には不可能だとされている。

 外観 
トウィールの外観は次のように描かれている。

火星人は、本当は鳥じゃない。最初見ると鳥のようだが、そうじゃない。なるほど、くちばしが一対あり、羽根のような付属物が少しあるが、本物のくちばしじゃない。いくらか自由が効き、端から端まで緩やかに曲がり、くちばしと鼻の中間のようなものだ。足指は4本、それに手と呼べばだが、手には4本の指がある。体は少し丸っこくて、長い首の上に小さな頭とくちばしがある。
--スタンリイ・G・ワインボウム『火星のオデッセイ』第24段落より

 種族 
第2編の『夢の谷』で、トウィールの種族がトートだと明かされる。トウィールが連れの人間たちに見せた古代の壁画には、古代エジプト人とおぼしき人々がトウィールを崇めていた。壁画がエジプトのトート神にそっくりだと言ったら、トウィールが答えるに「イエス、イエス、イエス、トート」。そのとき分かった。火星人はトートであり、古代エジプトを訪れ、人間どもに文字を教え、神と認められた。

トートは動物でも植物でもなく、両者を足したようなもので、地球の進化基準に照らせば、植物と動物の中間だと思われる。トートは眠らないし、食べないし、飲まない。数時間ごとにくちばしを土に突き刺し、あたかも植物の根のように土から栄養を取る。トートは、無性生殖する。種族の二匹が、短時間接触して発芽する。

この種族は、非常に活発で敏捷であり、通常の移動では街をひとっ飛びする。火星の大気が薄く、火星の重力が弱いためだ。飛んで長いくちばしを地面に突き立て止まり、これで休む。火星の崖や谷は、簡単に飛び越えられる。でもゆっくり歩くこともできる。主人公のジャービスがとぼとぼ歩くのを見て、トウィールもついて歩いた。

トートの外観は多少ともヒトに似ているが、内臓は全く違う。一例をあげれば、脳みそが頭になくて胸にある。羽根のような付属物があって、火星の冷夜には良好な防寒となるが、昼間は引っ込んでいて見えない。トウィールの種族には、羽根の色が異なるものもいる。トウィールの羽根は橙色。トートは収納式の鋭いかぎ爪を持っているが、滅多に出さず、これを使うのは防御のときだけである。トートはとてもおとなしく親切であるが、窮地に立ったら手ごわい相手となる。

 精神と知性 
トウィールは、とても知的な生物である。もっとも考え方は、人間と全く違う。物語の主人公であるジャービスが地面に太陽と内惑星4個を描いたら、火星が4番目で地球が3番目だと認めたから、トウィールには知識がある。しかし精神は異なる。というのも、飛びあがって砂上の円形にくちばしを突っ込んで太陽を指し示し、この動作をちっとも異常だと思っていないからだ。

トートの会話は、ヒュー、ヒューとか、チッ、チッとか、リル、リルとかいった変な言葉である。また、未知の原材料から作られた奇妙な革の袋や容器を所持しており、この上に文字を書くこともできる。文字は円や渦のようにしか見えず、人間には複雑すぎて翻訳できないし、理解するにはあまりにも異星人すぎる。言語も非常に複雑で、何にでも一つの単語を当てはめ、二度と同じ風に言わない。主人公ジャービスは、この言葉を少しも理解できない。

異星人トウィールは、人間の言葉である英単語をいろいろ理解した。例えば、「ブリート」というのは息をするという「ブリーズ」のことだと思われるが、生きている生物を指し示し、「ノーブリート」は無生物を指し、「ロック」は珪素生物を指し、「ワンワンツー」は幼稚な知性を表現し、「ツーツーフォー」は高度な知性をあらわす。このわずかばかりの単語を使って、トウィールが高度な考えや概念を展開するので、知性のあることがわかる。一方トウィールにしてみれば、とても奇妙でおかしなことは、人間が同じ目的には一度ならず何回も同じ言葉を使うことだ。トートはこういうことをしない。

 文明 
トートの文明は、人間のものよりずっと老齢で、かつてはまぎれもなく繁栄していたが、すでに滅びている。もっとも、知性に関しては衰えていない。何百万人も収容していた巨大な廃墟ビル群が、残存する街のすべてだ。建物の構造がこれまた奇妙で、地上階が小さく高層階につれ大きくなっている。技術は爾来、失われてしまった。火星の限られた資源が、とっくの昔にすっかり枯渇したからだ。この死に体の火星には、わずか数百人しかトートがいない。

街が終焉した原因としてヒントになるのが、邪悪で小悪魔のような生物である。これはワインボウムの別な短編『狂った月』に、スリンカーとして登場する。トート大図書館でこのスリンカーが本を読んでいるのか、食べているのか、そのあとトウィールに追っ払われる。

トートは原子力を開発できず、何らかの動力源を持っていたが、失われてしまった。トウィール族は、太陽システムを、少なくとも1万年前から運用してきたことが推測される。トウィールの相棒であり、『火星のオデッセイ』の主人公であるジャービスの記述によれば、建物の暗闇の中で三つ目が監視していた。この三つ目は、『寄生惑星』に登場する生物、トリオ・ノクティビアンの目と同じ。最初トートは石器時代の地球を訪問し、古代エジプト人に文字を教え、神として崇められた。

トートはまた、主人公ジャービスの言うところの、燃える石炭のような装置を所持している。この装置がエネルギー及び熱源となり、火をつけたり、暗闇のたいまつとなる。化学と蒸気を使う奇妙な小型銃を携帯しており、透明なガラス質の材料でできており、毒弾を発射する。

 続編の可能性 
ワインボウムは、『火星のオデッセイ』の続編を少なくとも2編予定していた。1篇は、4か月後に『夢の谷』として出版された。しかし、2編めにとりかかる前に肺がんのため死去した。

『夢の谷』に、謎が残る。これは、3部作の第3編で解き明かされるはずであった。例えば、火星人は植物のように土から栄養をすべて摂取し、水を直接飲まないのになぜ運河が必要なのか。『夢の谷』の中にヒントを求めると、水を必要とするもっと高等な生物のために水を流している。

ラリー・ニーヴンの『虹の火星』に、トウィールが少しだけ姿を見せる。
42cmガンマ臼砲（42センチガンマきゅうほう、42 cm kurze Marinekanone L/16）とは第一次世界大戦から第二次世界大戦にかけて使用されたドイツ軍の重臼砲である。

第一次世界大戦で要塞を破壊する目的で作られた重臼砲の一つで、クルップ社の三番目であったことからガンマの名前を与えられた。基本的な構造は30.5cm Beta-Gerät.の拡大であった。

正確な生産数は不明だが10門が作られたと言われており、そのうちの1門がヴェルサイユ条約での武装解除で破壊されずに生き残り、第二次世界大戦では1940年のマジノ線、セヴァストポリ包囲戦、ワルシャワ蜂起で使用された。
さくらのうた

さくらの唄（さくらのうた）

 音楽作品
 さくらの唄 (美空ひばりの曲) - 美空ひばりの楽曲
 さくらの唄 (GOING STEADYのアルバム) - GOING STEADYのアルバム
 野川さくら SUPER BEST 〜さくらのうた〜 - 野川さくらのベスト・アルバム
 さくらのうた - 福田洋介作曲の吹奏楽曲。第22回朝日作曲賞受賞作品、2012年度全日本吹奏楽コンクール課題曲。
 さくらのうた (高橋優の曲) - 高橋優の楽曲

 タイトル作品
 さくらの唄 (テレビドラマ) - 久世光彦演出のテレビドラマ
 さくらの唄 (漫画) - 安達哲の漫画作品
 サクラノ詩 - ゲームブランド、枕が製作しているアダルトゲーム 、およびこれを元にした漫画作品。
ユンカース L5はドイツの1920年代の直列6気筒水冷式航空機エンジンである。1925年にライセンスされたBMW Ⅳを元に開発されたユンカース L2が初めて運転された。

仕様 (ユモ L5G)
形式:6気筒水冷直列
ボア:160 mm (6.30in)
行程*190 mm (7.48 in) 
排気量:(1398.1 cu in)
全長:1,780 mm (70.86 in)
幅：650 mm (25.59 in)
全高:1,215 mm (47.84 in)
重量:342 kg (754.1 lb)
出力:260 kW (350 hp)
圧縮比: 5.50:1

搭載機
 アルバトロス L 73
 アルバトロス L 75
 フォッケ-ウルフ A 32
 ハインケル HD 42
 ハインケル He 50 
 ユンカース F.13
 ユンカース A.20
 ユンカース A.35
 ユンカース G.23
 ユンカース G.24
 ユンカース K.30
 ユンカース G.31
 ユンカース W.33
 メッサーシュミット M24
 ローバック Ro.VIII
サンアリーナ

 おけがわサンアリーナ - 埼玉県桶川市にある総合体育館。
 富山県高岡市にある高岡市竹平記念体育館の愛称。
 サン・アリーナ - 石川県輪島市にある一本松総合運動公園体育館の愛称。
 三重県営サンアリーナ - 三重県伊勢市にある多目的ホール。
 徳島県阿南市にある阿南市スポーツ総合センターの愛称。
 サンアリーナせんだい - 鹿児島県薩摩川内市にある薩摩川内市総合体育館の通称。
アラン・ジェラウド・デ・メロ・サントス

アラン (Alan) こと、アラン・ジェラウド・デ・メロ・サントス（Alan Geraldo de Melo Santos、1983年4月16日 - ）は、ブラジル・ミナスジェライス州ディアマンティーナ出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー、フォワード。

元サッカー選手のアレックスは、双子（一卵性双生児）の弟である。

 経歴 
2008年6月に弟アレックスが以前所属していたアビスパ福岡に練習生として来日するも契約されず。その後、弟が当時所属していた柏レイソルで練習を積み、同年8月に当時JFL・ニューウェーブ北九州（現：ギラヴァンツ北九州）への入団が決定した。2009年シーズン終了後に北九州を退団。

2010年5月、当時東海社会人サッカーリーグ1部・藤枝MYFCに加入。2013年シーズン終了後、契約満了により退団。

2014年、デッツォーラ島根E.Cに加入。同年退団。

2015年、ラインメール青森FCに加入。同年退団。

 所属クラブ 
 1996年 - 2002年 クルゼイロEC
 2003年 - 2004年 リオ・ブランコEC
 2005年 トリノFC ※3ヵ月研修
 2005年 イパチンガFC
 2006年 - 2007年 AAインテルナシオナル (リメイラ)
 2008年 
 2008年8月 - 2009年 ニューウェーブ北九州 (現：ギラヴァンツ北九州)
 2010年5月 - 2013年 藤枝MYFC
 2014年 デッツォーラ島根E.C
 2015年 ラインメール青森FC

 備考 
 兄弟の顔立ちは一卵性の双子ということで非常に似ており、弟のアレックスは左利き、アランは右利きというところが違う。

 個人成績 

|-
|2008||rowspan=2|北九州||rowspan=2|27||rowspan=2|JFL||9||1||colspan="2"|-||2||1||11||2
|-
|2009||2||0||colspan="2"|-||0||0||2||0
|-
|2010||rowspan=4|藤枝||16||rowspan=2|東海1部||12||12||colspan="2"|-||colspan="2"|-||12||12
|-
|2011||rowspan=3|9||11||9||colspan=2|-||colspan=2|-||11||9
|-
|2012||rowspan=2|JFL||26||8||colspan=2|-||colspan=2|-||26||8
|-
|2013||25||6||colspan=2|-||1||0||26||6
|-
|2014||島根||24/9||中国||14||16||colspan="2"|-||1||0||15||16
|-
|2015||青森||29||東北1部||14||12||colspan="2"|-||1||2||15||14
62||15||colspan="2"|-||3||1||65||16
23||21||colspan="2"|-||colspan="2"|-||23||21
14||16||colspan="2"|-||1||0 ||15||16
|14||12||colspan="2"|-||1||2||15||14
114||64||colspan="2"|-||6||3||120||67
|}
ソ連運輸省TEP80形ディーゼル機関車

TEP80形（）は、へ向けてが試作した旅客用電気式ディーゼル機関車。6,000馬力という高出力での高速運転を目的に製造され、ディーゼル機関車における世界最速記録を有する。

 概要 
1973年以降、ソ連国鉄では4,000HP（2,942 kw）という高出力のTEP70形の製造が実施されていたが、同時に更なる高出力の機関車の模索も行われ、1977年に出力を6,000HP（4,552 kw）に引き上げたの試作が行われた。しかし、TEP70形と同じ軸配置Co-Coではエンジンの強化などに伴う重量の増加により車輪から線路にかかる負荷も増加し、バラストなど線路状態を悪化させる危険性があった。それを解決するために大幅な設計変更を行ったのがTEP80形である。

TEP70形やTEP75形に類似した外見の車体を有し、屋根にはエアフィルターや電気ブレーキが搭載されている他、修理の際に車内に設置された機器のメンテナンスを容易にするため取り外しが可能となっている。台車は2つのボギー台車が共通のフレームによって繋がった軸配置Bo-Boの車輪セットを車体前後に2箇所設置した構造になっており、車体全体の軸配置は(Bo-Bo)＋(Bo-Bo)となっている。これにより各車輪から線路にかかる荷重を減少させている一方、車両の全長は24,400 mmに増加している。営業時の最高速度は160 km/hを想定していたが、200 km/hを出す事も考慮した設計となっている。

各車軸には出力569 kwのED-121VUHL形電動機が取り付けられており、出力6,000HP（4,552 kw）の20気筒V型4ストローク機関の1D49形ディーゼルエンジンから2-10G形交流発電機を経て稼働する。ディーゼルエンジンはターボチャージャーによる2段式過給方式を用いる。これらの機器はマイクロプロセッサ技術を用いた自動監視システムによって管理されている。

 試験 
1988年から1989年の間に2両が製造され、そのうちTEP80-0001は同年に開催された国際鉄道輸送博覧会で展示が行われた。そして翌年の1990年から試験運転が開始され、最高速度160 km/hでの運転時でも線路への負荷が小さく、技術的欲求を完全に満たすことが確認された。

1991年12月のソビエト連邦の崩壊によってその後の研究は困難になったものの、以降も高速鉄道技術の確立に向けた技術研究へ用いられた。そして1993年10月5日、コロムナ工場で歯車比を2.03という高速仕様に変更したTEP80-0002を用いた試験運転の中で、最高速度271 km/hという記録を達成した。これはソ連時代に製造されたディーゼル機関車の中で最速記録であるだけではなく、1987年にイギリスのインターシティー125（クラス43ディーゼル機関車）が達成した238 km/hを抜くディーゼル機関車史上最速記録であった。

試験終了後も2両とも現存しており、TEP80-0001はノヴォシビルスクの鉄道博物館（Новосибирский музей железнодорожной техники）に、TEP80-0002はサンクトペテルブルクのに静態保存されている。
三重県道61号磯部大王線（みえけんどう61ごう いそべだいおうせん）は、三重県志摩市を通る主要地方道（三重県道）である。

 概要 

 路線データ 

 起点：志摩市磯部町恵利原字宮地1060番1地先（伊勢道路入口交差点）
 終点：志摩市大王町波切字小成滝3138番5地先（成滝交差点）
 総延長：19.288 km

 歴史 
古代にはすでに、志摩国府（志摩市阿児町国府にあった）に至る道として開かれ、1893年（明治26年）には「上島道」の名で三重県道に指定された。

 年表 
 1959年（昭和34年）1月25日 - 「三重県道727号国府磯部線」および「三重県道425号的矢大王線」として三重県道に認定。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道的矢大王線の一部・県道国府磯部線が磯部大王線として主要地方道に指定される。
 1993年度（平成5年度） - 志摩スペイン村のオープンに先立ち、磯部町穴川 - 坂崎間を改修。
 1994年（平成6年）4月1日 - 主要地方道に変更。三重県道727号国府磯部線と三重県道425号的矢大王線を廃止し、「三重県道61号磯部大王線」を新たに指定する。
 2021年（令和3年）2月16日 - 志島バイパス（志摩市阿児町甲賀 - 同市大王町畔名）が開通。

 路線状況 

 重複区間 
 三重県道750号阿児磯部鳥羽線：志摩市磯部町迫間（三交バスセンター前交差点） - 志摩市阿児町国府
 三重県道129号磯部大王自転車道線：志摩市磯部町穴川字黒岩 - 志摩市磯部町坂崎、志摩市阿児町国府 - 志摩市阿児町甲賀
 三重県道514号安乗港線（志摩市阿児町国府 地内）

 利用状況 
交通量
地点 平日12時間平日24時間2005年度⇒2010年度2005年度⇒2010年度志摩市磯部町迫間10,403台⇒6,428台14,044台⇒8,421台志摩市磯部町坂崎5,569台⇒5,270台7,240台⇒6,904台志摩市阿児町甲賀1,693台⇒1,876台2,201台⇒2,458台

 主な道路構造物 

 池田橋（いけだばし）
 二級水系磯部川水系の二級河川池田川に架かる橋。志摩市磯部町穴川にある。全長60.6m。1933年（昭和8年）架橋、2007年（平成19年）に架け替え。架け替えにより、幅員が広げられた。1960年代には、志摩郡（現・志摩市）で最長の橋であった。

 地理 
伊雑ノ浦や太平洋といった海岸沿いを走る。磯部町から阿児町の区間の多くは磯部大王自転車道、三重県道750号阿児磯部鳥羽線と重複している。

 通過する自治体 
 志摩市

 交差する道路 

 国道167号（起点）
 三重県道16号南勢磯部線（志摩市磯部町迫間、三交バスセンター前交差点）
 三重県道750号阿児磯部鳥羽線（志摩市磯部町迫間、三交バスセンター前交差点）
 三重県道514号安乗港線（志摩市阿児町国府）
 三重県道514号安乗港線（志摩市阿児町国府）
 三重県道515号波切港線（志摩市大王町波切）
 国道260号（終点）

 沿線にある施設など 
 川うめ
 佐美長神社
 志摩市立磯部小学校
 近鉄志摩線
 志摩磯部駅 - 穴川駅
 伊勢志摩エバーグレイズ（キャンプ場）
 旧志摩市立磯部小学校坂崎分校
 国府白浜・阿児の松原海水浴場
 甲賀郵便局
 旧志摩市立志島小学校
 ぎゅーとら波切店
フリードリヒ・フロム（, 1888年10月8日 - 1945年3月12日）は、ドイツの陸軍軍人。最終階級は陸軍上級大将。第二次世界大戦中に陸軍装備局長兼国内予備軍司令官を務めたが、ヒトラー暗殺未遂事件に巻き込まれ、処刑された。

 経歴 

 軍歴 

ベルリン・シャルロッテンブルクに生まれる。マインツ、ストラスブール、ベルリンのギムナジウムに通ったのち、ベルリン大学に入学。しかし1906年に陸軍に入り、ナウムブルクの第2テューリンゲン第55野砲連隊に見習士官として配属された。第一次世界大戦の勃発当時は中尉・大隊副官だった。1916年に大尉に昇進し、参謀本部に転属となった。この大戦では二度負傷し、ドイツ帝国とオーストリアの勲章多数を受けた。

敗戦後は義勇軍として東部での国境紛争に従軍し、のちヴァイマル共和国陸軍に採用される。1927年、少佐に昇進し国防省勤務となる。1931年に中佐に昇進したのち、1933年に大佐に昇進して陸軍総局長に就任。1935年に少将、1938年に中将に昇進。1939年4月、砲兵大将に昇進。9月には陸軍補充局長に就任した。第二次世界大戦勃発後の1940年7月、騎士鉄十字章を受章し、直後に上級大将に昇進した。その後、国内予備軍司令官に任命された。

 ヒトラー暗殺未遂事件 

ドイツの敗色が濃くなった1944年、ドイツ国防軍の将校によるヒトラー暗殺計画が進められていた。フロムがこの計画をどの程度関わっていたかは現在となっては不明だが、首謀者であるクラウス・フォン・シュタウフェンベルク大佐は彼の直属の参謀であり、同じく陸軍総局長フリードリヒ・オルブリヒト大将も直属の部下であった。フロムはこのことについては沈黙していたが、国内予備軍を使ったクーデター計画であるヴァルキューレ作戦への参加は拒んでいた。

7月20日、シュタウフェンベルクによるアドルフ・ヒトラー総統爆殺作戦が決行されたのち、ベルリン・ベンドラー街にある国内予備軍司令部にいたフロムは、国防軍最高司令部総長ヴィルヘルム・カイテルからの電話連絡で、ヒトラーが生き延びていることを知らされた。ヴァルキューレ作戦発動を要求するシュタウフェンベルクらに対し、フロムは計画が失敗したとしてこれを拒否し、自決を命じた。これは自分が共謀者として巻き込まれることを避ける目的もあったと言われている。シュタウフェンベルクらはフロムを執務室に軟禁した。夕方、ヒトラー派の治安部隊が司令部に突入してフロムは解放された。フロムは治安部隊に命じてシュタウフェンベルク、オルブリヒト、その参謀アルブレヒト・メルツ・フォン・クヴィルンハイム、シュタウフェンベルクの副官ヴェルナー・フォン・ヘフテンを逮捕させ、即決裁判で死刑を宣告し、その日の夜中に司令部の中庭で銃殺刑を執行した。かつての上官であるルートヴィヒ・ベック元参謀総長にはその要望を聞き入れて自決の機会を与え、ベックが拳銃自殺に失敗すると、部下に射殺させた。

彼のこうした行動が、自己保身による「口封じ」のためだったのか、あるいは彼らが残酷な報復や拷問を受ける前に処断しようとしたのかは定かではない。仮に自己を守ろうとしたとしても、それは徒労に終わった。ヒトラーはフロムがシュタウフェンベルクら首謀者を「安易に」即決裁判で処刑したことに激怒し、また鋭い勘を持つ彼は計画を知っていながら黙認したのではと疑った。9月14日、ヒトラーの命令によりフロムは軍を除籍され、軍法会議ではなく一般市民として人民法廷の裁判を受けさせられた。結局フロムが計画に参加していたことは立証されなかったが、「敵に対する臆病」という罪状により、死刑が宣告された。数多くの勲章など全ての名誉が剥奪され、1945年3月12日、ブランデンブルク・アン・デア・ハーフェルの拘置所で銃殺刑に処せられた。
BMW Vは1920年代にドイツのBMWが製造した水冷式V型12気筒航空機用エンジンである。

効率化のため2基のBMW IIIエンジンのクランクシャフトを流用している。出力は270 kW - 310 kW (360 hp - 420 hp)である。

 仕様 
 シリンダ内径: 150 mm (5.9 in)
 行程: 180 mm (7.1 in)
 排気量: 38.2 L (2,330 cu in)

 搭載機 
 アルバトロス L 73
 アルバトロス L 75
北郷義久

北郷 義久（ほんごう よしひさ）は、南北朝時代から室町時代前期の日向の武将。北郷氏2代当主。初代当主北郷資忠の嫡男。別名は誼久(よしひさ）。本姓は島津であり、島津誼久とも称す。

略歴
天授元年/永和元年（1375年）、神代の時代の神武天皇の宮居の跡という伝説が残る南郷都島（現在の宮崎県都城市都島町）に都之城を築き北郷氏の本拠地とした。後世、この城の名が都城という一帯の地名となった。

同年、北朝方の室町幕府の九州探題今川了俊は、九州三人衆とよばれていた豊後守護大友親世、筑前守護少弐冬資、大隅守護島津氏久を召喚した際、冬資を暗殺した（水島の変）。これに憤った氏久は了俊の下を去って本国へ戻り、南朝に与した。了俊は島津氏の薩摩及び大隅守護職を罷免し、自らが2国の守護職を兼任した。

天授3年/永和3年（1377年）、了俊は島津氏を討伐するため五男の満範を日向に派遣し島津氏の支族である北郷氏の都之城を攻めた。南九州の国人である市来氏、渋谷氏、牛屎氏、菱刈氏、禰寝氏、肝付氏、伊東氏、土持氏、北原氏、野辺氏、相良氏などの諸氏は満範に従った（南九州国人一揆）。義久は弟の樺山音久らと共に都之城を固守、天授5年/永和5年（1379年）に再度満範に攻め込まれ、氏久は北郷氏を救援するため出陣し今川軍と激しく闘った。義久の弟基忠と忠宣は討死し義久自身も重傷を負った。島津方の損害も大きかったが今川方の損害も大きく、満範は都之城を落とすことは出来ず敗退した（蓑原の合戦）。

明徳3年/元中9年（1392年）の南北朝合一後も島津方と今川方の争いは続き、応永元年（1394年）の梶山城の戦いでは、義久の三男で北郷氏3代当主である久秀及び四男の忠通が討死している。両者の争いは、応永2年（1395年）、了俊が上京し九州探題を罷免されたことによりようやく終結した。応永8年（1401年）には島津元久と共に島津荘神柱神社の社殿を修復した。

年代は不明だが、6月2日に都城で67歳で没したとされる。
陽穀県（ようこく-けん）は中華人民共和国山東省聊城市に位置する県。

 歴史 
隋代に東阿県より陽穀県が分割設置される。

 行政区画 
街道：博済橋街道、僑潤街道、獅子楼街道
鎮：閻楼鎮、阿城鎮、七級鎮、安楽鎮、定水鎮、石仏鎮、李台鎮、寿張鎮、十五里園鎮、張秋鎮、郭店屯鎮、西湖鎮、高廟王鎮、金斗営鎮
郷：大布郷
東阿県（とうあ-けん）は中華人民共和国山東省聊城市に位置する県。

 歴史 
隋代に東阿県より陽穀県が分割設置される。

 行政区画 
街道：銅城街道、新城街道
鎮：劉集鎮、牛角店鎮、大橋鎮、高集鎮、姜楼鎮、姚寨鎮、魚山鎮
郷：陳集郷

 特産品 
阿膠
BMW IIIa は、ドイツのBMW有限会社が最初に製造した航空機用水冷直列6気筒エンジンである。BMWの後の発展の基礎となった。

 設計と開発 
1917年、ラップ発動機製造会社（Rapp Motoren Werke、後のBMW有限会社）は、BMW III と呼ばれる新型エンジンを開発した。

BMW III 水冷直列6気筒エンジンは、マックス・フリッツがラップ IIIを原型として設計したもので、最善のバランスを保つよう配慮されていたため振動も小さく、当時としては高圧縮比となる 6.4：1 を実現していた。 

1917年の初めに、IdFlieg（航空部隊監察局）は航空機用エンジンの統一規格指定を導入した。この規定では、ローマ数字は性能等級を表し、100 hp未満はクラス0、100～119 hpはクラスI 、120～149 hpはクラスII とされた。BMW III は 185 hpだったので、クラスIII に分類された。

当初から成功したエンジンであったが、1917年にマックス・フリッツが高高度用気化器を導入した事によって、さらなる飛躍を果たした。BMW III は高々度において最大出力の発揮が可能になり、ガソリンにベンゼンを添加した特製ハイオク燃料を高度に応じて最適な空燃比で燃焼（高高度では濃い混合気となる）させることで、高度 2000 mにおいて競合エンジンを決定的に上回る 200 hp（150 kw）の出力を安定して発揮できた。

ドイツとイギリスでは BMW IIIa の馬力の計測値は明らかに異なっており、戦後にイギリスで行われた試験での測定ではBMW IIIa の馬力は230 hpとされた。これは、メルセデス D.IIIa がイギリスでは180 hp、ドイツでは170 hp、そしてメルセデス D.IIIauはイギリスでは200 hp、ドイツでは180 hpというように、一貫してドイツよりイギリスでの測定結果が高かったことと対応する。この差は、メルセデスエンジンを装備したフォッカー D.VII初期型と、BMW IIIa を装備したフォッカー D.VIIF後期型の間の性能の大幅な違いを説明しうるものである。

最初の設計図面は5月に描かれ、9月17日にはエンジンは試験台の上にあった。1917年12月にはBMW IIIa が初飛行を成功させ、1918年の初めには大量生産が開始された。

より高い高度で出力を得られることこそが、このエンジンが空戦において比類なき優秀さを誇った理由であった。BMW IIIa は主にフォッカー D.VII、ユンカース A.20およびユンカース F.13で使用されたが、BMW IIIa を装備したフォッカー D.VII は、戦闘でいかなる連合国軍機と遭遇しようとも離脱することができた。 あらゆる速度域と高度域で高い運動性を発揮したことは、1918年の英仏軍機相手の格闘戦における数多くの戦果で証明されている。特にレッド・バロンことマンフレート・フォン・リヒトホーフェン率いる第11戦闘機中隊が繰り広げた空戦とその戦果は、この水冷直列6気筒エンジンの名声を揺るぎない物とした。

第一次世界大戦時の第11戦闘機中隊指揮官、エルンスト・ウーデットはBMW IIIa の傑出した性能を認め、こう述べている。

BMWで約700基のエンジンが製造された。しかし新型のBMW IIIa には極めて大きな需要があり、ミュンヘン工場では生産能力が不足したことから、フランクフルト近郊リュッセルスハイムのオペル工場に生産が移されることになった。

1919年9月13日に、フランツ・ツェノ・ディーマーは、BMW IIIa 装備のユンカース F.13旅客機（8人乗り）により、高度6,750 m の世界最高高度記録を達成した。

後にBMW IIIa はシリンダー容量を増して、BMW IV に発展した。

 搭載機 
 アエロ A.18
 アエロ A.26 
 アエロ Ae 04
 フォッカー C.I 
 フォッカー D.VII
 ユンカース F.13
 Dobi-I
 Dobi-II
 Dobi-III

 仕様 (BMW IIIa) 
 型式： 水冷直列6気筒
 弁機構： SOHC
 ボア×ストローク： 150 mm×180 mm 
 排気量： 19.1 L
 出力： 200 hp/1,400 rpm 
 圧縮比： 6.4:1
浜城区（ひんじょう-く）は中華人民共和国山東省浜州市に位置する市轄区。

 行政区画 
街道：市中街道、市西街道、北鎮街道、市東街道、彭李街道、小営街道、浜北街道、梁才街道、杜店街道、沙河街道、里則街道、青田街道
鎮：三河湖鎮、楊柳雪鎮
郷：秦皇台郷
新潟県立直江津中等教育学校（にいがたけんりつ なおえつちゅうとうきょういくがっこう、）は、新潟県上越市に所在する県立中等教育学校である。

 概要 
2007年3月に廃校となった新潟県立直江津高等学校の校舎を利用して新設開校した。

 設置学科 
 普通科

 沿革 

 年表 
 2006年（平成18年）11月1日 - 県立学校条例改正により新潟県立直江津中等教育学校設置（県立直江津高校の校地・校舎を利用し設置）。
 2007年（平成19年）
 4月1日 - 新潟県立直江津中等教育学校開校。
 4月4日 - 第1回入学式挙行、121名（3学級）入学。
 4月5日 - 給食開始（業者給食、ミルク給食）。
 10月20日 - 開校記念式典・記念講演会・祝賀会。
 2008年（平成20年）
 5月17日 - 第1回体育祭開催。
 10月18日 - 第1回文化祭開催。
 11月6日 - 修学旅行実施（I期生、関西方面2泊3日）。
 2010年（平成22年）3月20日 - 前期課程修了式挙行（I期生120名修了）。
 2013年（平成25年）
 2月20日 - 海外研修旅行（I期生、米国ロサンゼルス1日間）。
 3月16日 - 第1回卒業証書授与式挙行（111名卒業）。
 2016年（平成28年）10月29日 - 創立10周年記念式典・記念講演会・祝賀会。
 YouTubeを開設。
①2021年4月29日開設「直江津中等教育学校」登録者数479人

https://www.youtube.com/@user-on9po9kc3v/featured

「直江津中等教育学校」という名の動画一本のみあり、その動画の視聴回数は4118回。（2023年10月25日時点）

②2021年4月30日開設「直江津中等教育学校2」登録者数622人

https://www.youtube.com/@user-ql6mq3mr1b

「直江津中等教育学校2」という名の動画一本のみあり、その動画

の視聴回数は3346回。（2023年10月25日時点）

 教育目標 
主体的に学び、豊かな人間性や創造力を身に付け、大志をもって世界に貢献するたくましい人材の育成

 スクールポリシー 
　 Be an ACE !

○ 常に大志を抱き　Ambition（ 大志・夢 ）

○ 世界への貢献を目指して　Contribution（ 貢献 ）

○ 活力ある行動で　Energy（ 活力・活躍 ）

　 中高一貫教育で世界をめざす

 学校行事 
 体育祭（全学年、5月）
 海外研修事前国内研修（4年、8月）
 高大提携授業（4,5年、8月）
 チャレンジウォーク（全学年、9月）
 後期球技大会（4,5,6年、7月&3月）リージョンプラザ上越、学校体育館にて
 文化祭（1〜5年、10月）
 職場体験（2年、6月）
 生徒会選挙（1〜5年、12月）
合宿
 オリエンテーション合宿（1年、4月）
 修学旅行in奈良，京都（2年、2，3月）
 海外研修inマレーシア（4年、11月上旬〜11月下旬）
 スキー合宿（1,3,5年、2月）
 東京合宿（1年、3月）

 部活動 
 運動部 - 硬式テニス 、バスケットボール（男・女）、バレーボール（女）、卓球、剣道
 文化部 - 吹奏楽、家庭、美術、茶道、国際
注意（軟式野球、サッカー、バドミントン部は2023年から募集停止）

 校歌 
作詞：大岡信、作曲：竹田由彦

 学校関係者による不祥事 
2009年1月12日に新潟県上越市にあるリージョンプラザ上越で開かれた第21回新潟県選抜中学生フットサル大会上越地区予選会で、当時サッカー部顧問の男性教頭（47歳）が試合を有利に進めるため部員に対してオウンゴールをするよう指示して実行させたため、同年4月9日に日本サッカー協会は男性教頭を1年間の活動停止処分にした。

 アクセス 
 JR・ETR直江津駅より北西へ約1km（徒歩：約12分）
 頸城自動車 直江津ショッピングセンター前案内所より約500m（徒歩：約5分）
鄒平市（すうへい-し）は中華人民共和国山東省浜州市に位置する県級市。

 歴史 
漢代に鄒平県が設置される。2018年7月、県級市の鄒平市となった.

 行政区画 
街道：黛渓街道、黄山街道、高新街道、好生街道、西董街道
鎮：長山鎮、魏橋鎮、臨池鎮、焦橋鎮、韓店鎮、孫鎮鎮、九戸鎮、青陽鎮、明集鎮、台子鎮、碼頭鎮

 出身者 
張季鸞 - ジャーナリスト
李玉 - 映画監督
IdFlieg

Idflieg（イーデーフリーク、の略。航空部隊監察局）は、第一次世界大戦以前から大戦期間を通してドイツの軍事航空を監督したドイツ帝国の軍事部局。軍用機や航空機用エンジンの分類符号などで知られる。

1911年に創設され、1916年にドイツ帝国陸軍航空隊の一部となった。
カセットブックは、1980年代に流行した出版物の形態で、書籍または雑誌に音楽・音声あるいはコンピュータ用プログラムデータが収録されたカセットテープが同梱されているものである。

 概要 
カセットテープは当時音楽メディアの主流であったレコードに比べ簡便でコストが低く、自主制作作品も多く出回った。中でもカセットマガジンとして発行された『TRA』はニュー・ウェイヴ音楽シーンにおいて大きな役割を果たした。

また、出版社発行で書店流通が行われ、レコード制作基準倫理委員会の管轄外となるため、より自由な表現ができるという利点もあった。

1985年に発売された佐野元春の『ELECTRIC GARDEN』（小学館）は10万部を超えるヒットとなり、当時、カセットブックとしては最大級のヒットとされた。

しかし1980年代後半に音楽メディアの主流がコンパクトディスクとなり、また後発した書店流通の朗読テープが同様に「カセットブック」を名乗ったため「カセットブックと言えば朗読テープを指す言葉」という認識が広がり、テープ同梱本としてのカセットブック流行は終焉を迎えた。代表的な作品のいくつかは後にコンパクトディスクで再発されているが、書籍部分の再録はほとんどない。

書籍とカセットテープの組み合わせは、パソコンブームに乗って流行りだしたディスクマガジンを書店の販路で流通させるために使われていたことがあった。こちらもフロッピーディスクを経て、1990年代半ばにCD-ROMに切り替わっている。

 代表的な作品 
 TRA（1982年創刊）
 雑誌形態で刊行。立花ハジメ、MELON、安斎肇ら
 AVEC PIANO - 坂本龍一（思索社、1983年）
 ベトナム伝説 - 遠藤ミチロウ（JICC出版局、1984年）
 SCUBA - P-MODEL（JICC出版局、1984年）
 参加ミュージシャンは平沢進、三浦俊一、有島（神尾）明朗
 マニア・マニエラ - ムーンライダース（冬樹社、1984年）
 当時所属レコード会社の判断でお蔵入りとなった音源をカセットブックとして発売
 カルサヴィーナ - 井上鑑（冬樹社、1984年）
 花に水 - 細野晴臣（冬樹社、1984年）
 観光地楽団 - 矢口博康（冬樹社、1984年）
 昨日のつづき - 南佳孝（冬樹社、1984年）
 ELECTRIC GARDEN - 佐野元春（小学館、1985年。ISBN 4-09-394111-4）
 どてらい奴ら - 町田町蔵from至福団（JICC出版局、1986年）
 『SCUBA』と同じく北田が参加している。
 BECAUSE - 有頂天（JICC出版局、1986年）
 マドンナメイトカセット（マドンナ社）
 ヌード写真集とモデルの声を録音したカセットがパックされたもの。
沾化区（せんか-く）は、中華人民共和国山東省浜州市に位置する市轄区。

 歴史 
688年（垂拱4年）に棣州渤海県が設置され、県内の招安鎮が現在の沾化県に相当した。1042年（慶暦2年）に招安県に一旦昇格したが、1073年（熙寧6年）に再び渤海県とされ、1079年（元豊2年）に再び招安県が設置された。1195年（明昌6年）に沾化県と改称された。2014年に市轄区に改編された。

 行政区画 
街道：富国街道、富源街道
鎮：下窪鎮、古城鎮、馮家鎮、泊頭鎮、大高鎮、黄升鎮、浜海鎮
郷：下河郷、利国郷
海防弁事所
Summer Madness（サマー・マッドネス）

 クール・アンド・ザ・ギャングの曲。アルバム『』（邦題：宇宙の光）に収録。
 小沼ようすけのアルバム。
 Summer Madness (Leadの曲) - Leadのシングル曲。
 Summer Madness (三代目J Soul Brothers from EXILE TRIBEの曲) - 三代目J Soul Brothers from EXILE TRIBEのシングル曲。
恵民県（けいみん-けん）は中華人民共和国山東省浜州市に位置する県。

 行政区画 
街道:孫武街道、何坊街道
鎮:石廟鎮、桑落墅鎮、淄角鎮、胡集鎮、李荘鎮、麻店鎮、魏集鎮、清河鎮、姜楼鎮、辛店鎮、大年陳鎮、皂戸李鎮

 名所 
 魏氏荘園
 孫子故園、孫子兵法城
博興県（はくこう-けん）は中華人民共和国山東省浜州市に位置する県。

 行政区画 
街道:城東街道、錦秋街道、博昌街道
鎮:曹王鎮、興福鎮、陳戸鎮、湖浜鎮、店子鎮、呂芸鎮、純化鎮、龐家鎮、喬荘鎮
陽信県（ようしん-けん）は中華人民共和国山東省浜州市に位置する県。

 行政区画 
街道:信城街道、金陽街道
鎮:商店鎮、温店鎮、河流鎮、翟王鎮、流坡塢鎮、水落坡鎮、労店鎮
郷:洋湖郷
BMW 803 はBMWの開発した高出力航空機エンジンである。2基のBMW 801を背中合わせにして2重反転プロペラを駆動する。結果として28気筒4列式の星型エンジンになった。アメリカのプラット・アンド・ホイットニー R-4360とシリンダ配置が似ているが803は液冷である。

 設計と開発 
大出力エンジン設計する際に常にクランクシャフトの強度が問題となった。この問題は同様のBMW 802等他の2,500馬力級エンジンにも当てはまる。この問題を回避する為に技術者達は共通のクランクシャフトを廃する事を決め二組の独立した2重反転式プロペラを駆動した。前のエンジンは直接前のプロペラを駆動して後部のエンジンは複数の小径の伝達軸でシリンダブロックを超えてエンジンの前方へ伝達して後部のプロペラを歯車を介して回転させた。
このエンジンは乾燥重量で2,950 kg、オイル・冷却水を含めると4,130 kgにもなり排気量は83.5Lという凄まじい重量級エンジンであり、このエンジンの出力は3,900 PS(2,868 kW)に達した。このエンジンはドイツのエンジンなかでも最も高い出力を誇るエンジンだったが、パワーウェイトレシオ(出力重量比)は0.60 hp/lbと低く、ほかの大型エンジン例えばユンカース Jumo 222の1.04 hp/lbに比べるとかなり低い値となっていた。また燃費が悪く34.4 kW/lであり、ユンカース Jumo 222の40 kW/lと比べても劣っていた。
また、後部のエンジンの場合、共通のクランクシャフトがないのでエンジンの補記類はそれぞれ単独で駆動されなければならなかった。過給器自体が数百馬力消費したので後部のプロペラは前方よりも出力が下がった。

同様の双子エンジンとしてダイムラー・ベンツ DB 601エンジンを2つつなげたDB 606も単一のプロペラシャフトを駆動させていたが、DB 606は全で運用されたのに対しBMW 803は試験段階にあり量産はされなかった。

 BMW 801/802/803の航空機計画 
エンジンはフォッケウルフ Fw 238、フォッケウルフ Ta-400の6発機型(アメリカ爆撃機と呼ばれた)や他の爆撃機に搭載する計画だった。6発エンジンの巨大な爆撃機Ta-400はニューヨークを爆撃する「超長距離爆撃機」として設計された。この計画は占領下にあるフランスからニューヨークへ飛行し、フランスに帰ってくることを想定したが実現しなかった。
フォッケウルフはこのエンジンを使用して単座の戦闘機を設計した。また、ブローム・ウント・フォスもいくつか設計案を出したがすべて実現せずに終わっている。
BMW 803はひとつだけドイツの博物館に現存している。

 仕様 (BMW 803) 
形式:28気筒4列星型エンジン
内径:156 mm (6.14 in)
行程:156 mm (6.14 in)
排気量:83.5 L (5,095 in³)
直径::160 cm (63 inches)
重量:4 130 kg (9,100 lbs)
弁装置:ナトリウム冷却排気弁、気筒あたり1組の給排気弁
燃料供給:燃料噴射
冷却:水冷
出力:2 940 kW (3,950 hp)
リッター毎の出力:34.3 kW/L (0.75 hp/in³)
圧縮比:　6.5:1
重量・出力比：380 g/kWh (0.63 lb/hp·h)
出力・重量比:970 W/kg (0.59 hp/lb)
無棣県（むてい-けん）は中華人民共和国山東省浜州市に位置する県。

碣石山は魯北平原の中に聳え立つ山で第四紀の火山の跡であり、曹操が『観滄海』の詩を賦した場所として知られる名山でもある。

 行政区画 
街道:棣豊街道、海豊街道
鎮:水湾鎮、碣石山鎮、小泊頭鎮、埕口鎮、馬山子鎮、車王鎮、柳堡鎮、佘家鎮、信陽鎮、西小王鎮
牡丹区（ぼたん-く）は中華人民共和国山東省菏沢市に位置する市轄区。市政府所在地で、特産品として曹州牡丹がある。

 行政区画 
街道:東城街道、西城街道、南城街道、北城街道、牡丹街道、何楼街道、皇鎮街道、丹陽街道、岳程街道、佃戸屯街道、万福街道
鎮:沙土鎮、呉店鎮、王浩屯鎮、黄堽鎮、都司鎮、高荘鎮、小留鎮、李村鎮、安興鎮、大黄集鎮、胡集鎮、呂陵鎮、馬嶺崗鎮
夕涼み（ゆうすずみ）とは、夏の暑かった一日の夕暮れ、日中の暑さも和らいできた夕暮れ時に戸外で涼をとりながら、夏の夕暮れ時を楽しむこと。戸外で涼をとることは、エアコンを使わずに二酸化炭素の排出を減らすことができるという環境面での効果もある。

 涼の取り方のいろいろ 
例として、戸外では、ビアガーデンや屋形船で飲酒したり、公園で涼むことが挙げられる。自宅であれば、縁台に蚊やりを出して、団扇を片手に缶ビールや将棋（縁台将棋）を楽しむ。夕涼みコンサート、夕涼み花火大会といったイベントもある。

夕涼みにまつわる作品
俳句
「夕涼み よくぞ男に 生まれける」 - 榎本其角
音楽
「夕涼み」 - 松任谷由実
「夕涼み」 - 東京メトロ半蔵門線神保町駅6番線の発車メロディ。福嶋尚哉作曲。
小説
 夕涼み - 江國香織の小説。松任谷由実の同名の曲をもとにした短編。『Yuming Tribute Stories』（新潮文庫 2022年7月）に収録。
ピーター・チャルマーズ・ミッチェル

サー・ピーター・チャルマーズ・ミッチェル（Sir Peter Chalmers Mitchell、1864年11月23日 - 1945年）はイギリスの動物学者。1903年から1935年までロンドン動物学会の事務局長を務め、この間にロンドン動物園のポリシーを確立し、世界初の野外動物園であるホィップスネイド野生動物園を作った。

 経歴 
スコットランド長老派の牧師アレキサンダー・ミッチェルの息子として生まれる。アバディーン大学で学位を得たあとオックスフォード大学のクライストチャーチ・カレッジに移り自然科学、特に動物学を学んだ。1888年には動物学科の講師となった。ロンドン王立協会フェローに選ばれ、大英帝国勲章受章者であり、ナイトに叙されている。

 動物園 
1903年から32年にわたってロンドン動物学会の事務局長を務めたがこれは最長記録ではなかった。彼の前任者、フィリップ・スクレーターは1860年から1902年まで40年以上在職していた。ミッチェルの後任にはジュリアン・ハクスリーが就任した。

ホィップスネイド野生動物園は1931年にベッドフォードシャーの中心部、ダンウスタブルダウンズに開設された。ホイップスネイドは田園地方にある野外動物園であり、様々な保護活動にも関与している。

 政治 
1938年にスコットランドの議員補欠選挙に無所属で出馬したが、得票率わずか13.5%で4人の候補者のうち最下位であった。

 出版物 
1900. Thomas Henry Huxley: a sketch of his life and work. Putnam's, London & N.Y; 2nd ed Methuen, London 1913.
1904. The nature of Man.
1912. The childhood of animals. Heinemann; Penguin.
1930. Materialism and vitalism in biology. Oxford.
1931. A centenary history of the London zoo.
1937. My fill of days. Faber & Faber, London.
1937. Counter-attack in Spain. (with Ramon Sender) Houghton-Mifflin, Boston.

Crook D.P. 1989. Peter Chalmers Mitchell and antiwar evolutionism in Britain during the Great War. Journal of the History of Biology.
22, 325-356.
やじうまペナントレース

『やじうまペナントレース』は、1988年およびそれ以降にクロスメディアソフト（ビクター音楽産業）から発売された日本のプロ野球を題材とした、日本のコンピュータゲーム。

 シリーズ一覧 

 やじうまペナントレース 
プレイヤーキャラを鍛え上げ、6球団によって争われるペナントレース130試合に出場し、優勝すれば、Pリーグ・オールスターチームと日本シリーズを戦う。最終的にM.V.Pを取るのが目的の野球シミュレーションゲーム。登録されている選手は当時の実在のプロ野球選手をもじった名前になっている。監修は田淵幸一、作者は石切山英詔。1990年4月に1990データが別売された。

 やじうまペナントレース 12球団篇 
PC-8800シリーズ対応版を元に移植されたPC-9800シリーズ12球団によるペナントレースを争う野球シミュレーション。PC-88に引き続き、田淵幸一が監修を務めている。後に1989年データ、1990年データが別売された。

 やじうまペナントレース 1989 
『やじうまペナントレース』のX68000対応版。1989年度のデータを収録、後に1990年データも別売。

 やじうまペナントレース2 
『やじうまペナントレース』を12球団対応としたバージョンアップ版。1991年2月発売。パソコンゲームでは初めてのセ・パ両リーグ12球団公認ソフトとされており、データは1990年当時の球団名、選手名が実名（漢字表示）で登録されている。ドラフト会議など、新しい要素が追加されており、各球団の監督の似顔絵もCG表示される。プログラムはオフィス恒環が担当。
県民会館（けんみんかいかん）は、県が保有・管理する多目的ホールなどの施設である。

新潟県民会館‐新潟県新潟市中央区
島根県民会館‐島根県松江市
山梨県民会館‐山梨県甲府市
宮城県民会館‐宮城県仙台市青葉区
秋田県民会館‐秋田県秋田市
山形県県民会館‐山形県山形市
岩手県民会館‐岩手県盛岡市
ベイシア文化ホール（正式名称：群馬県民会館）-群馬県前橋市
富山県民会館‐富山県富山市
鄄城県（けんじょう-けん）は中華人民共和国山東省菏沢市に位置する県。

 行政区画 
街道:陳王街道、古泉街道
鎮:什集鎮、紅船鎮、旧城鎮、閻什鎮、箕山鎮、李進士堂鎮、董口鎮、臨濮鎮、彭楼鎮、鳳凰鎮、鄭営鎮、大埝鎮、引馬鎮、左営鎮、富春鎮
鄆城県（うんじょう-けん）は中華人民共和国山東省菏沢市に位置する県。

 歴史 
春秋時代には魯により鄆邑と称されていた。前漢により廩丘県が設置された。北周により清沢県は廩丘県より分割設置された。開皇4年（584年）に隋により清沢県は万安県と改称された。開皇10年（590年）に鄆州が設置された。開皇18年（598年）に万安県は鄆城県と改称された。大業3年（607年）に廩丘県は廃止され、鄆城県に編入された。

 行政区画 
街道:鄆州街道、唐塔街道、丁里長街道、張営街道
鎮:黄安鎮、楊荘集鎮、侯咽集鎮、武安鎮、郭屯鎮、玉皇廟鎮、程屯鎮、随官屯鎮、潘渡鎮、双橋鎮、南趙楼鎮、黄泥岡鎮、唐廟鎮、李集鎮、黄集鎮、張魯集鎮
郷:水堡郷、陳坡郷

 交通 

鉄道
京九線鄆城駅

道路
G35済広高速・日東高速、G1511日蘭高速
鄆城南IC、鄆城IC
G220国道

空港
済寧曲阜空港 - 60km離れている。

 出身人物 
宋江・晁蓋・呉用（水滸伝のモデルの実在の人物）
彭麗媛（現代の有名な歌手、習近平夫人）
バイオミメテクスシンパシーズ

株式会社バイオミメティクスシンパシーズ（英文名称：BioMimetics Sympathies Inc.）、旧社名株式会社シームス（SEEMS Inc.）は、日本のベンチャー企業。再生医療に関する各種サービスの提供や研究開発を行う。

 主な製品・サービス・技術 
 聴覚障害者に向け、火災の発生をワサビの香りで知らせる火災報知器
 本研究により、同社社長漆畑直樹を含む研究チームが2011年にイグノーベル賞（化学賞）を受賞した。
 香りで起こす目覚まし時計
 香りで着信を知らせる、携帯電話用ストラップ
 香り付きクレジットカード
 体臭の変化による、がんなどの疾病の早期発見
 その他、香りを応用した環境・医療・セキュリティ分野の技術開発
 再生医療に関する各種サービスの提供

 沿革 
 2000年11月28日 - 株式会社イー・ワンジャパン設立
 2001年6月 - 株式会社ピクセンに社名変更
 2003年 - 香り店舗システムが、日本経済新聞社主催「JAPAN SHOP SYSTEM AWARD 2003」優秀賞を受賞
 2006年10月 - 株式会社シームスに社名変更
 2007年 - 社長の漆畑直樹が、Japan Venture Awards2007の「創業・ベンチャー国民フォーラム会長表彰」を受賞
 2011年お台場の現所在地に本店移転、同時にサンフィールドクリニックと併設の細胞培養センター開設。
 2014年6月 - 株式会社バイオミメティクスシンパシーズに社名変更
長尾景誠

長尾 景誠（ながお かげのぶ）は、戦国時代の武将。山内上杉家の家臣。白井長尾氏7代当主。上野国白井城主。

 略歴 
永正4年（1507年）、長尾景英の嫡男として誕生。母は通説では長野業正の姉とされるが、異説では長尾景人の娘が母で長野業正の姉は正室の誤りとする。また、長野業正の長男・吉業は景誠の娘を妻にしたとする。

父の病死する直前の大永4年（1524年）頃に家督を継ぎ、白井城主となる。総社長尾氏の長尾顕景や越後国守護代・長尾為景と軍事面で盟友関係を結び、山内上杉家に反抗する。その後、山内上杉家方の上野長野氏に攻められると、同氏と婚姻を結んでその支援を受けるようになった。

大永8年（1528年）、家臣によって討たれた。当時、山内上杉家は上杉憲寛と憲政の家督争いの中にあり、景誠の死もこの争いに関わっているとみられている。業正の斡旋によって、跡を総社長尾家出身の憲景が継いだ。
国際運輸労連（こくさいうんゆろうれん、英語：International Transport Workers' Federation、略称：ITF）は、イギリスのロンドンに本部を構えており、海運・港湾・鉄道・路面・貨物旅客輸送・内陸水運・水産・観光・民間航空で働く労働者で組織している労働組合の国際組織である。

 概要 
国際運輸労連は、国際労働組合総連合（ITUC）とともに活動する国際産別組織（GUF）の一つである。ロンドンをはじめ、ナイロビ、ワガドゥグー、東京、ニューデリー、アンマン、リオデジャネイロ市、モスクワ、ブリュッセル、ジョージタウンにも事務所を構えている。

 日本の加盟組合 
 日本私鉄労働組合総連合会（私鉄総連）
 全日本運輸産業労働組合連合会（運輸労連）
 全国交通運輸労働組合総連合（交通労連）
 全日本建設運輸連帯労働組合（全日建）
 日本鉄道労働組合連合会（JR連合）
 全日本鉄道労働組合総連合会（JR総連） 
 全国自動車交通労働組合連合会（全自交労連） 
 全日本自治団体労働組合（自治労） 
 全日本海員組合（海員） 
 サービス・ツーリズム産業労働組合連合会（サービス連合） 
 国鉄労働組合（国労） 
 航空連合 
 日本航空キャビンクルー・ユニオン 
 全国港湾労働組合連合会（全国港湾） 
 全日本交通運輸産業労働組合協議会MSG（交運労協MSG）
村上恭一

村上 恭一（むらかみ きょういち、1883年（明治16年）8月31日 - 1953年（昭和28年）12月21日）は、日本の官僚。枢密院書記官長、貴族院議員等を歴任した。

略歴
明治16年（1883年）
8月31日 - 鳥取県鳥取市立川町出身。村上家は、代々鳥取藩の藩主池田家の御殿医として仕えた家柄であり、恭一は明治維新の勤皇の志士として有名な因幡二十士の一人、中野治平元長の外孫にあたる
明治40年（1907年）
7月11日 - 東京帝国大学法科大学法律学科（仏蘭西法律兼修）卒業。
7月12日 - 通信属、通信局勤務、外信課詰。
11月25日 - 高等文官試験合格。
明治41年（1908年）
2月4日 - 通信事務官、通信局外信課勤務。
4月10日 - 叙従七位。
明治42年（1909年）
11月13日 - 兼逓信書記官、逓信官吏練習所教官。
12月27日 - 叙正七位。
明治43年（1910年）
4月1日 - 逓信管理局事務官、通信局外信課勤務、兼官如故。
7月16日 - 免本官専任逓信書記官、管船局監理課勤務、逓信官吏練習所教官兼務。
明治44年（1911年）
6月19日 - 逓信省参事官兼逓信書記官、大臣官房秘書課長。
9月2日 - 逓信大臣秘書官兼逓信省参事官、管船局勤務。
大正元年（1912年）
9月30日 - 叙従六位。
12月23日 - 逓信書記官兼逓信大臣秘書官、大臣官房秘書課長、管船局兼務。
大正3年（1914年）
3月27日 - 叙勲六等授瑞宝章。
7月22日 - 免兼官、免大臣官房秘書課長。
8月28日 - 逓信局副事務官、管船局勤務。
大正4年（1915年）
10月20日 - 叙正六位。
12月24日 - 兼逓信書記官、管船局勤務、東部逓信局在勤。
大正5年（1916年）
11月22日 - 逓信局事務官兼逓信書記官如故、東部逓信局勤務。
11月30日 - 枢密院書記官兼高等捕獲審検所事務官。
大正7年（1918年）
1月21日 - 叙従五位。
4月22日 - 叙勲五等授瑞宝章。
大正9年（1920年）
2月15日 - 高等捕獲審検所閉鎖。
6月2日 - 兼行政裁判所評定官。
6月21日 - 叙正五位。
7月31日 - 叙勲四等授瑞宝章。
8月21日 - 兼枢密院議長秘書官。
9月7日 - 授旭日小綬章。
大正13年（1924年）
9月27日 - 叙勲三等授瑞宝章。
大正14年（1925年）
7月15日 - 叙従四位。
昭和2年（1927年）
4月13日 - 行政裁判所評定官兼枢密院書記官。
昭和5年（1930年）
8月1日 - 叙正四位。
昭和6年（1931年）
3月20日 - 帝都復興記念章
9月8日 - 叙勲二等授瑞宝章。
昭和9年（1934年）
6月15日 - 枢密院書記官長兼行政裁判所評定官。
昭和10年（1935年）
8月15日 - 叙従三位。
昭和11年（1936年）
12月5日 - 依願免兼官。
昭和14年（1939年）
8月28日 - 貴族院議員（昭和22年（1947年）5月2日まで）。
8月29日 - 依願免本官。
9月11日 - 叙正三位。
10月26日 - 叙勲一等授瑞宝章。
昭和15年（1940年）
4月29日 - 授旭日大綬章。
昭和28年（1953年）
12月21日 - 丹毒症のため国立東京第一病院（現・国立国際医療研究センター）で死去。
かくれんぼか鬼ごっこよ

『かくれんぼか鬼ごっこよ』（かくれんぼかおにごっこよ）は、大槻ケンヂと絶望少女達のオリジナルアルバム。2008年12月10日にキングレコードから発売された。

 概要 
テレビアニメ『さよなら絶望先生』でタイアップされた楽曲のアレンジバージョンの他、オリジナル楽曲を含め12曲を収録。ジャケットは『さよなら絶望先生』作画総監督の守岡英行の書き下ろし。初回限定盤は「ニート釣り」のPVが収録されたDVD付き。また、ジャケットのデザインが違って、大槻ケンヂが実写真、絶望少女達はシルエットとなっている。

 収録曲 
全作詞：大槻ケンヂ、作曲・編曲：NARASAKI（特記以外）
 Intro - 大槻ケンヂと絶望少女達 
 絶望少女達：風浦可符香（野中藍）、木津千里（井上麻里奈）、木村カエレ（小林ゆう）、日塔奈美（新谷良子）、関内・マリア・太郎（沢城みゆき）、小森霧（谷井あすか）、常月まとい（真田アサミ）、小節あびる（後藤邑子）、藤吉晴美（松来未祐）
 ニート釣り
 絶望少女達：風浦可符香（野中藍）、木津千里（井上麻里奈）、木村カエレ（小林ゆう）、日塔奈美（新谷良子）、関内・マリア・太郎（沢城みゆき）
 空想ルンバ - 少女が違うVER
 絶望少女達：小森霧（谷井あすか）、常月まとい（真田アサミ）、小節あびる（後藤邑子）、藤吉晴美（松来未祐）
 綿いっぱいの愛を! 絶望少女版
 絶望少女達：風浦可符香（野中藍）、木村カエレ（小林ゆう）、日塔奈美（新谷良子）、関内・マリア・太郎（沢城みゆき）、常月まとい（真田アサミ）、藤吉晴美（松来未祐）
 特撮のセルフカバー曲。
 絶望遊戯
 絶望少女達：木津千里（井上麻里奈）、藤吉晴美（松来未祐）
 ヒキツリピカソ・ギリギリピエロ
 作詞：ノマアキコ
 絶望少女達：関内・マリア・太郎（沢城みゆき）
 無神論者が聖夜に
 絶望少女達：風浦可符香（野中藍）、日塔奈美（新谷良子）
 人形たち
 絶望少女達：風浦可符香（野中藍）
 人として軸がぶれている - 少女が違うVER
 絶望少女達：小森霧（谷井あすか）、常月まとい（真田アサミ）、小節あびる（後藤邑子）、藤吉晴美（松来未祐）
 さよなら！絶望先生
 絶望少女達：風浦可符香（野中藍）、木津千里（井上麻里奈）、木村カエレ（小林ゆう）、日塔奈美（新谷良子）
 テレビアニメ3期『懺・さよなら絶望先生』最終話のエンディングで最初の40秒弱が使われた
 おやすみ - END
 絶望少女達：小森霧（谷井あすか）、常月まとい（真田アサミ）
 空想ルンバらっぷ ＜特別収録＞
 歌：大槻ケンヂと絶望少女達 feat.らっぷびと
 作詞：大槻ケンヂ、らっぷびと、作曲：NARASAKI、らっぷびと
 絶望少女達：風浦可符香（野中藍）、木津千里（井上麻里奈）、木村カエレ（小林ゆう）、日塔奈美（新谷良子）、関内・マリア・太郎（沢城みゆき）
 OVA『獄・さよなら絶望先生』オープニングテーマ
ASSR

 自治ソビエト社会主義共和国 ()
 ソビエト連邦の構成共和国
 アゼルバイジャン・ソビエト社会主義共和国 ()
 アルメニア・ソビエト社会主義共和国 ()
中嶋雄大

中嶋 雄大（なかしま ゆうだい、1984年8月31日 - ）は、熊本県合志市出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはフォワード。

来歴
大津高校時代は2年生でレギュラーとして全国高校サッカー選手権ベスト8進出に貢献。3年生の時に熊本県国体選抜に選出される。高校卒業後は福岡教育大学に進学。4年生の時には九州大学リーグで8得点を挙げ、リーグ得点王に輝いた。2007年に当時九州リーグに参加していたニューウェーブ北九州（現・ギラヴァンツ北九州）に加入し16得点を記録し前年まで在籍した池元友樹の穴を埋める活躍を見せた。2010年は初のJリーグでのプレーとなり、第2節の徳島ヴォルティス戦において北九州のJ初得点となるゴールを記録したがこの年限りで北九州を退団。2011年よりHOYO AC ELAN大分（現・ヴェルスパ大分）に加入。2014年のシーズン終了後に現役引退。

 所属クラブ 
熊本県立大津高等学校
福岡教育大学
2007年 - 2010年 ニューウェーブ北九州/ギラヴァンツ北九州
2011年 - 2014年 HOYO AC ELAN大分/HOYO大分/ヴェルスパ大分

 個人成績 

|-
|2007||rowspan=4|北九州||26||九州||16||16||colspan="2"|-||colspan="2"|-||16||16
|-
|2008||rowspan=3|17||rowspan=2|JFL||25||1||colspan="2"|-||0||0||25||1
|-
|2009||23||2||colspan="2"|-||1||0||24||2
|-
|2010||J2||17||2||colspan="2"|-||0||0||17||2
|-
|2011||rowspan="4"|H大分/V大分||rowspan=4|11||九州||12||8||colspan="2"|-||1||0||13||8
|-
|2012||rowspan="3"|JFL||30||8||colspan=2|-||2||0||32||8
|-
|2013||25||2||colspan=2|-||2||1||27||3
|-
|2014||20||2||colspan=2|-||2||1||22||3
17||2||colspan="2"|-||0||0||17||2
123||15||colspan="2"|-||7||2||130||17 
28||24||colspan="2"|-||1||0||29||24
168||41||0||0||8||2||176||43
|}

 Jリーグ初出場 - 2010年3月7日 J2第1節 対横浜FC戦 (ニッパツ三ツ沢球技場)
 Jリーグ初得点 - 2010年3月14日 J2第2節 対徳島ヴォルティス戦 (北九州市立本城陸上競技場)
国際労働組合総連合（こくさいろうどうくみあいそうれんごう、英語：International Trade Union Confederation、略称：ITUC）は、労働組合の国際組織である。労働組合の国際組織としては最大である。本部は、ベルギーのブリュッセルに構える。現会長は郷野晶子。

 設立の経緯 
2006年11月1日に、オーストリア・ウィーンの設立総会にて、それまでの国際自由労働組合総連盟（国際自由労連・ICFTU、1949年結成）と国際労働組合連合（国際労連・WCL、1920年に国際キリスト教労連（IFCTU）として結成され1968年に国際労連へ改称）、そしてそれまでどちらにも加盟していなかった幾つかの国の労働組合中央組織（ナショナルセンター）によって設立された。

 加盟する国と組織 
世界156カ国、延べ1億7,428万人が加盟している。日本では、日本労働組合総連合会（連合）がICFTUに加盟していた経緯から加盟している。また、インドなどのように複数のナショナルセンターが加盟している場合もある。
定陶区（ていとう-く）は中華人民共和国山東省菏沢市に位置する市轄区。

 行政区画 
街道:天中街道、浜河街道
鎮:陳集鎮、冉堌鎮、張湾鎮、黄店鎮、孟海鎮、馬集鎮、倣山鎮、半堤鎮、杜堂鎮、南王店鎮
ランバー・ソムデートM16（Rambaa Somdet "M16"、1974年8月30日 - ）は、タイの男性ムエタイ選手、キックボクサー、総合格闘家。パッタヤー出身。M16ムエタイスタイル所属。元修斗世界ストロー級王者。

 概要 
ムエタイでは100戦以上の戦績があり、スピードのあるキックと軽快なフットワークで相手を翻弄する。どんどん前へ出て行き、ほとんど後ろに引かないアグレッシブなスタイルで、時折相手を挑発する際にハイテンションなパフォーマンスをみせる。

「ランバー」はタイ語で「おバカさん」の意味。派手なパフォーマンスから所属ジムの会長に名付けられたとされる。「M16」はジムの名前であり、読み方は「エム・シップホック」である。

 来歴 
幼い頃はいじめられっ子で女の子にも泣かされてしまうほど気の弱かったランバーに叔父がムエタイを勧めた事により格闘家を志す。7歳の頃、ムエタイで試合をするためにジムの会長にソムデートという名を与えられた。

1996年から全日本キックやMAキックなど日本のキックボクシング団体に出場。山田隆博、貝沼慶太、土屋ジョー、ラビット関、山口元気、大宮司進、安川賢、などの強豪日本人選手に勝ち、日本人に無敗だったことで日本人キラーと呼ばれた。

以後は植松直哉の下で寝技を学び、総合格闘技に転向した。2001年12月23日、DEEPで総合格闘技デビュー戦を行い、矢野卓見に判定勝ち。

2006年12月、東京都北区にキックボクシングジム「M16ムエタイスタイル」をオープンした。

2008年11月20日、アメリカ合衆国の総合格闘技大会PFCの初代フライ級王座決定トーナメント1回戦でユリシーズ・ゴメスと対戦し、判定勝ちを収めた。

2009年1月22日、PFCのトーナメント決勝戦でパット・ルネツと対戦予定であったが、肩の負傷のために欠場した。

2009年11月23日、修斗世界フライ級（-52kg）チャンピオン決定戦で田原しんぺーと対戦し、判定勝ちを収め王座獲得に成功した。

2010年7月19日、修斗世界フライ級（-52kg）王座防衛戦で阿部博之と対戦。グラウンド状態での下からのパンチで阿部が左目を負傷し、ドクターストップによるTKO勝ちを収め王座初防衛に成功した。

2011年3月12日に猿丸ジュンジとの2回目の防衛戦が予定されていたが、左大腿二頭筋部分断裂のためドクターストップがかかり4月29日へスライドされた。しかし、4月29日までに完治ができないと判断されたため4月16日付で修斗世界フライ級（-52kg）王座を返上した。

2023年現在、故郷のパッタヤーで「バーンランバージム・パタヤ」を運営。所属選手が総合格闘技団体「ONE」で活躍するほか、日本の格闘家なども訪れ指導を受けている。

 人物・エピソード 
新日本キックボクシング協会などで活躍した吉沢紀子（NORIKO M16）と結婚していた頃はランバー・ソムデート吉沢のリングネームで試合をしていたことがあるが、のちに離婚。
ボクシングの元WBA世界ジュニアバンタム級王者、ヨックタイ・シスオーの従兄弟にあたる。

 戦績 

 総合格闘技 

 グラップリング 

 キックボクシング 

 獲得タイトル 
 初代修斗世界フライ級王座（2009年）
巨野県（きょや-けん）は、中華人民共和国山東省菏沢市に位置する県。

 行政区画 
街道：鳳凰街道、永豊街道
鎮：竜固鎮、大義鎮、柳林鎮、章縫鎮、大謝集鎮、独山鎮、麒麟鎮、核桃園鎮、田荘鎮、太平鎮、万豊鎮、陶廟鎮、董官屯鎮、田橋鎮、営里鎮