OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
江戸川区立新堀小学校（えどがわくりつ にいほりしょうがっこう）は、 東京都江戸川区にある公立小学校。

 沿革 
 1981年（昭和56年）
 3月25日 - 江戸川区立新堀小学校設置認可。 
 4月1日 - 春江小学校より分離し、開校。
 10月29日 - 開校と施設完成の両記念式典挙行。
 1985年（昭和60年）11月7日 - この日と翌日の2日間、開校5周年記念音楽会開催。
 1990年（平成2年）11月14日 - 創立10周年記念式典挙行。
 2001年（平成13年）11月23日 - 創立20周年記念式典挙行。
 2003年（平成15年）9月1日 - 校舎外壁工事完了。
 2006年（平成18年）9月29日 - 創立25周年記念式典挙行。
 2011年（平成23年）10月26日 - 創立30周年記念式典挙行。
 2016年（平成28年）9月26日 - 開校35周年記念集会開催。

 教育目標 
 進んで考え、学び合う子
 心豊かで、思いやりのある子
 健康でたくましい子

 学校行事 
 4月 - 入学式、始業式　
 5月 - 運動会
 6月 - 7月 - 終業式
 8月 - 始業式
 9月 - 区水泳大会 10月 - 遠足、区体育大会
 11月 - 音楽会、マラソン大会
 12月 - 終業式 1月 - 始業式
 2月 - ウインタースクール、6年生を送る会
 3月 - 卒業式、修了式

 委員会活動・クラブ活動 
 委員会
 計画
 図書
 集会
 保健
 給食
 放送
 環境
 広報
 運動
 クラブ
 球技
 陸上
 室内スポーツ
 ドッヂビー
 ダンス
 科学
 調理
 パソコン
 手芸

 通学区域 
 江戸川区
 春江町1丁目（全域）
 谷河内1丁目（全域）
 新堀1丁目（全域）
 新堀2丁目（全域）
 鹿骨2丁目（31番～36番）

 進学先中学校 
 江戸川区立春江中学校 

 交通 
 京成バス（小76系統）新堀小学校下車 徒歩3分
澤田久雄

澤田 久雄（さわだ ひさお、1924年 - 2001年8月30日、沢田 久雄とも書く）は、日本の外交官。

 生涯 
澤田廉三・美喜夫妻の次男として生まれた。京都帝国大学在学中に海軍に召集され予備少尉となる。特別攻撃隊に入るが出動する2週間前に終戦となり復員。1947年1月に国公立大学では初めてとなる京都大学アメリカンフットボール部（現・京都大学ギャングスターズ）を誕生させ初代主将を務めた。ポジションはセンター。

京都大学法学部卒業後外務省に入る。元在日オーストリア通商代表部理事。91年オーストリア経済への貢献が認められオーストリアから「大栄光章」を受ける。元三菱マテリアル顧問。

 家族関係 
父・廉三は国連大使も務めた外交官、母・美喜はエリザベス・サンダースホームの開設者。兄・信一はエリザベス・サンダースホームの第4代理事長を務めた。母方の祖父は三菱財閥の3代目総帥・岩崎久弥、母方の曾祖父（久弥の父）は三菱の創業者・岩崎弥太郎。最初の妻、木村文子との間に明子が生まれる。明子は、フリーアナウンサーとして活動していた。その後の妻は歌手の安田祥子で、祥子の妹・由紀さおりとともに姉妹で童謡コンサート活動を行っている。

 テレビ番組 
1988年 朝日放送・テレビ朝日「京大アメリカンフットボール部誕生秘話 君に涙は似合わない」（主演：中村雅俊（澤田久雄役）、出演：檀ふみ、山下真司、渡辺美佐子等）、ナレーション：林隆三でドラマ化。
トリゴノサウルス (Trigonosaurus) は、白亜紀後期に現在のブラジルに生息していた草食恐竜。
ほぼ完全な脊椎と骨盤が知られており、尾椎にはティタノサウルス類に典型的な「ボール・ソケット関節」が見られる。
Fresh Up 9(フレッシュ アップ ナイン)はNACK5で2009年4月から2012年9月27日まで、月曜日 - 木曜日の9:00 - 12:50に放送されていた生放送番組 (NACK5の平日朝9時枠の5代目)。

2012年9月13日放送分のエンディングにて、2012年9月27日の放送をもって終了することが発表された。当番組パーソナリティの仁井聡子は、2012年10月6日より土曜朝の新ワイド番組「Sunny Day Saturday」(2013年3月30日終了) の担当へ異動した。

 タイムテーブル 
2010年9月より、9:00・11:00の「NACK5 NEWS」および10:00の「NACK5 MORNING LINE」が廃止された。後枠はトークや音楽で埋められていた。

2012年4月2日より、12:50〜13:00に新番組(『Beautiful Songs～こころの歌～』)が始まったため、5分短縮。

9:00 オープニング
9:30 NACK5 TRAFFIC　 
10:06 NACK5 TRAFFIC
10:30 NACK5 TRAFFIC　(セーブオン)※月〜金
10:32 Quiz さっと答えよう！　問題出題後に、1曲かかる間に答えを送る。正解者の中から抽選で、オリジナルステッカーがプレゼントされる。
10:35（木）New　topics!（東京ガス）
10:50 FM Radio Shopping 総通（日本直販）提供のラジオショッピングコーナー。NACK5の独自制作だが、全国のラジオ局（関東以外ではJFN系列で放送）で放送されている総通提供のラジオショッピングと取扱い商品は同じ。
11:03 NACK5 WEATHER　2010年9月までは報道局のキャスターが読んでいたが、ニュース枠の廃止とともに仁井聡子が読むようになった。
11:05 NACK5 TRAFFIC
11:10 BON MARIAGE　(ヴィラ・デ・マリアージュ)
11:28 防災ひとくちメモ
11:31 NACK5 TRAFFIC　(カーコンビニ倶楽部)（〜2011年3月まで）
11:35　月･木 VIVA！フライングガーデン（2011年12月1日〜2012年9月24日・27日）　(月・木　フライングガーデン)火・水三和豆水庵Presents波乗り!102wave(2012年4月3日〜9月26日）（火・水 三和豆水庵）
11:50 FM RADIO SHOPPING
12:00 NACK5 NEWS　(水　埼玉スポーツセンター)
12:03 NACK5 TRAFFIC
12:10 JO-SPO （コーナーパーソナリティー：福島和可菜）（ベルスタッフ）
12:20 ゲストコーナー　(火・木) 
12:30 NACK5 TRAFFIC
12:45 エンディング　以前は後番組のパーソナリティとのクロストークがあったが、2012年4月2日以降は行われなくなり、最後にメールを読めなかったリスナーのラジオネームを数名読み上げた後に「エンジョーイ」と言って締め括られる。

 日替わりコーナー 
BYUTYSPARKING（月･水）10:35頃〜10:50頃
ビューティーアドバイザーの島田ちあきを迎えて、リスナーからの肌や顔の悩みに答えていたコーナー。
2011年9月28日をもってコーナー終了。ブリリアンジュがスポンサーだった。
VIVA!795（月）9:40頃〜9:50頃
2012年1月9日から3月19日まで9時台後半･または10時台後半もしくは12時台にやっていた『家政婦のVIVA!（2011年10月〜12月にかけて日本テレビで放送されていたドラマ『家政婦のミタ』に便乗して始まったコーナー）』を発展させたもの。
毎回お笑い芸人を1組呼んでネタを披露させ、どれだけリスナーが笑えたのかを「VIVA!ボタン」で集計して、90点以上で合格。合格したお笑い芸人の中から、その月に最高得点をたたき出した1組は、グランドチャンピオン大会への出場権を獲得できる。
ただし、スペシャルウィークの4月16日 (月曜日) はコーナー休止。この枠で6月から新コーナーが始まるのに伴い、5月28日をもって一旦終了。
VIVA!フライングガーデン（月・木）11:35頃〜11:50頃
「GOGOMONZ」から移動した、フライングガーデンがスポンサーのコーナー。
月曜はこれまでGOGOMONZで行われてきた「番組オリジナルメニュー開発プロジェクト」を引き継いだほか、仁井がフライングガーデンの店員を一日体験する大掛かりな企画を届けていた。リスナーからはフライングガーデンの好きなメニューや好きなハンバーグメニューの組み合わせを募集した。
木曜は少年少女のスポーツチームや埼玉県内のママさんスポーツチームなどを紹介し、リスナーからもそれに関する街コミ情報を募集。採用されたリスナーには、フライングガーデンの食事券をプレゼントした。また、フライングガーデンからのインフォメーションも放送されていた。
三和豆水庵 presents 波乗り!102Wave!（火・水）11:35頃〜11:50頃
こちらも「GOGOMONZ」の木曜日15:05～15:20から移動してきた三和豆水庵提供のコーナー。
火曜日は「波に乗っている人」をテーマに、毎回波に乗っている人や物を紹介している。水曜日は豆腐や厚揚げなど月ごとにテーマを設けて食べ方を募集。また、三和豆水庵からのおすすめ商品や新商品の紹介もしており、詳しい番組内容は、番組ブログとは別にこのコーナー専用のブログに毎回掲載されていた。
なお、こちらのコーナーは2012年10月より木曜日の「GOGOMONZ」へ出戻りし、タイトルも「三和豆水庵 presents GO!GO!0102GOGO!!」にリニューアルされることとなった。時間は木曜日15:05〜15:20。
積み荷当てクイズ (火)
毎週、ドライバーのリスナーが運んでいる荷物の中身を当てるクイズ。ヒントが3つ出るが、その後、仁井のディレクターへの質問でヒントが貰えることもある。また、正解発表直前には正解率が％で発表され、最終ヒントが出題リスナーよりもらえる。解答発表後、出題リスナーのリクエスト曲がかかった後で、正解者1名に電話をつなぎ、プレゼントが当たる。

ほか

 不定期コーナー 
ジャンケン…仁井が「ジャンケン ●●（チョキ等）！」と言う。仁井に勝った（答えがバレているので、リスナーの良心に任せているが）ことを申告すると、先着2名に番組ステッカープレゼント。

後番組について
この時間には、池辺愛がパーソナリティの「monaka」が、後番組として、2012年10月1日よりスタートした。
この番組のコーナの「防災一口メモ」や「FM RADIO SHOPPING」、木曜日10時台後半の「New topics!」はそのまま「monaka」へ引き継がれる。
バウルティタン (Baurutitan) は、白亜紀後期に生息していた草食恐竜。
棘突起や椎体に見られる詳細な解剖学的特長によって他のティタノサウルス類と区別される。化石はブラジルで発掘されている。
幡枝葵森線（はたえだあおいのもりせん）は、京都府京都市左京区岩倉幡枝町から同市北区上賀茂葵之森町に至る都市計画道路である。

概要
京都市左京区岩倉幡枝町の長代北橋北詰に発し、同市北区上賀茂神山で京都府道38号京都広河原美山線市原バイパスの旧道に交わり、屈曲して同旧道沿いに原峠を越えて同区上賀茂葵之森町の柊野別れ交差点に至る計画延長3.290 kmの路線で、全体のうち起点から京都府道38号京都広河原美山線市原バイパスの旧道交点までが完成している。

完成済みの区間は、洛北第二地区土地区画整理事業や洛北第三地区土地区画整理事業により整備された区間と、都市計画道路建設事業により整備された区間に大別される。

都市計画道路建設事業として整備された頼光橋東側から京都府道38号京都広河原美山線までは左京区の岩倉地区と静市地区を結ぶ幹線道路として建設された。両地区を繋ぐ府道として京都府道106号神山岩倉停車場線が存在するが、道路幅員が狭く車両の離合に困難をきたしており、歩道未整備のため自転車や歩行者の通行も危険な状況であった。沿線地域における急激な都市化により車両交通量が増大していたため、良好な生活環境づくりを目的として1991年（平成3年）に着手されることとなった。

その後、2001年（平成13年）には静市地区に東北部クリーンセンターが竣工し、沿道の北区上賀茂本山には総合地球環境学研究所の新施設建設が進められていたため、建設が急がれたところ、同施設の2005年（平成17年）の竣工を経て2006年（平成18年）4月28日に全線の供用を開始した。頼光橋東側で直結する洛北第三地区土地区画整理事業による整備区間は2004年（平成16年）7月に供用開始している。

道路の完成に伴い、京都産業大学では国際会館駅とを結ぶシャトルバスの試験運行を開始し、京都バス産大国際線が開業した。

 路線データ 
 起点：京都府京都市左京区岩倉幡枝町
 終点：京都府京都市北区上賀茂葵之森町
 番号：II・III・114
 路線延長：3.290 km
 代表幅員：12 m

 歴史 
旧都市計画法に基づき、1960年（昭和35年）に都市計画決定された。最終変更日は1989年（平成元年）5月6日。

 地理 
完成済みの区間は、市道洛北第二緯9号線の一部、市道洛北第二緯22号線、市道洛北第三緯22号線、京都府道106号神山岩倉停車場線の一部、京都府道40号下鴨静原大原線の一部、市道静市7号線で構成される。

 通過する自治体 
 京都府
 京都市（左京区 - 北区）

 沿線 
 叡山電鉄鞍馬線 木野駅
 京都府立北稜高等学校
 総合地球環境学研究所
 叡山電鉄鞍馬線 京都精華大前駅
 京都精華大学
タラソドロメウス (Thalassodromeus) は、白亜紀前期にブラジルに生息していた翼竜。ほぼ完全な頭骨と下顎は長さ1.5mに達し、サンタナ層の翼竜としては大きい方で翼開長は約4mである。

非常に大きなトサカと、先端が鋭く尖った嘴を持つ。その嘴の形状から、現存するハサミアジサシのように海面に嘴を差し入れ、飛びながら表層の魚類を捕食していたと推測され、学名（“海を走る者”の意）はその推測に因んでつけられた。
トロペオグナトゥス (Tropeognathus ) は、南アメリカの下部白亜系産の大型翼竜の属。竜骨状突起を吻部に持つことで知られるオルニトケイルス科（またはアンハングエラ科）に属し、アンハングエラ属に近縁と考えられている。模式種であり唯一の種はTropeognathus mesembrinus であり、第2の種であったTropeognathus robustus は現在ではアンハングエラに属すると考えられている。

 発見と命名 

1980年代、ドイツのミュンヘンにあるバイエルン国立古生物学地質学博物館(Bayerische Staatssammlung für Paläontologie und Geologie)は、ブラジルの化石商からセアラ州アラリペ台地より発見されたと思われる翼竜の頭骨化石を購入した。その化石は1987年にペーター・ヴェルンホファーによってTropeognathus mesembrinus の模式標本として記載・命名された。属名はギリシア語の/tropis「竜骨」・/gnathos「顎」に由来する。種小名 mesembrinos はコイネーで「正午の」「南の」を表す言葉で、その化石の出所が南半球であったことから来ている。

模式標本 BSP 1987 I 46 はサンタナ累層のロムアルド部層から発見され、アプチアン期からアルビアン期に推定されている。標本は頭蓋骨と下顎骨からなる。2番目の標本 SMNS 56994 は部分的な下顎から成り、2002年に André Jacques Veldmeijer によって同定された。2013年にアレクサンダー・ケルナーが第3の標本を報告し、その標本 MN 6594-V は大型で、下腿部と尾を除く各部位の体骨格と頭骨からなっていた。

ヴェルンホファーによって1987年にTropeognathus mesembrinus が名付けられた後、他の研究者はその標本はそれぞれが別の属に属すると考えるようになり、大きな分類上の混乱を引き起こしている。アレクサンダー・ケルナーは1989年にその標本がアンハングエラ属のものでありAnhanguera mesembrinus であるとし、Veldmeijer は1998年に Coloborhynchus mesembrinus と分類し、Michael Fastnacht は2001年に Criorhynchus mesembrinus であると主張した。2001年デイヴィッド・アンウィンはトロペオグナトゥス標本をOrnithocheirus simus と同じものであると同定し、Tropeognathus mesembrinus を新参異名の無効名であるとしたが、2003年にOrnithocheirus mesembrinus として復活させた。2003年Veldmeijer はTropeognathus とOrnithocheirus が同属であるとの説に同意したが、O. simus がオルニトケイルス属の模式種であることは認めず、O. compressirostris（アンウィンがロンコデクテスLonchodectes と名付けた標本）を模式種として指定し、Criorhynchus simus 並びにCriorhynchus mesembrinus という名称を使用した。2000年、ケルナーはヴェルンホファーによる原記載の名称Tropeognathus mesembrinus を再び使い始めた。2013年、Taissa Rodrigues とケルナーはトロペオグナトゥスが有効名であり、T. mesembrinus の1種のみを含むと結論づけた。

1987年にヴェルンホファーは、よりがっしりした下顎である BSP 1987 I 47 をもとにして第2の種Tropeognathus robustus を命名した。今日ではこの標本はもはやTropeognathus mesembrinus と同属であるとは考えられていない。

 記載 

Tropeognathus mesembrinus は標本 MN 6594-V の大きさから推測できる限りでは翼開長は8.2 m に達したと思われる。T. mesembrinus はその吻部と下顎の下面に特徴的に突出した"竜骨状の"隆起を備えていた。上顎の隆起は吻端から始まり、頭蓋骨に開いた大きな開口部である鼻前眼窩窓まで背面を広がっている。さらにより小さい隆起が下顎骨の下顎結合のあたり（"おとがい"周辺）から下方に突き出している。多くのオルニトケイルス科翼竜は頭骨上面から突出した丸い骨質の隆起をもっているが、これは特にトロペオグナトゥスで良く発達して大型化している。標本 MN 6594-V において、胴椎は12個あり、そのうち第1-第5胴椎は癒合して背心骨になっている。その中では第4胴椎が最も長く、肩甲骨との関節面を持っている。5個の仙椎はすべて癒合して複合仙骨となり腸骨とも癒合している。第3・第4仙椎にはその腹側に竜骨状突起があるが、これは他の翼竜標本では観察されたことがない。腸骨前縁は大きく上方へ曲がっている。肩甲骨と烏口骨は癒合して肩甲烏口骨を構成する。胸骨は比較的大きく、太くて短い胸骨棘を持つ。肩甲烏口骨は胸骨に左右対称に関節する。

 分類 

1987年、ヴェルンホファーはトロペオグナトゥスをトロペオグナトゥス科とした。この考えは他の研究者たちには採用されず、Tropeognathus mesembrinus をブラジルの研究者はアンハングエラ科に、ヨーロッパの研究者はオルニトケイルス科に分類する傾向がある。

以下のクラドグラムはこの属のPteranodontia内での系統樹を示しており、Andres and Myers に従っている。

 大衆文化 

Tropeognathus mesembrinus は受賞もしたBBCのテレビ番組『ウォーキング with ダイナソー』のエピソードの一つで主役として扱われている。ただし番組中ではこの種はオルニトケイルス属の一種とされており、Ornithocheirus mesembrinus として登場する。その番組の関連書籍である "Walking with Dinosaurs: A Natural History" では、ブラジルのサンタナ累層から発見されたいくつかの巨大な骨の一部から、O. mesembrinus は翼開長がおよそ12 m 、体重は100 kg に達する最大級の翼竜の一つであることが示される、と主張されていた。しかしながら、当時記載されていてO. mesembrinus であることが確実な標本の中で最大のものは翼開長が6 m であった。番組の制作者がそのような巨大な推定値を採用した元となった標本は2012年に記載され、番組制作側の一員であるDave Martill とデイヴィッド・アンウィンによって研究が進められた。その大型化石への最終的な結論は、翼開長の推定値は8.26 m 最大でも8.70 m と言うものだった。アンウィンは、彼自身はBBCが採用した大きな推定値に妥当性があるとは考えていないと主張し、番組制作者はより「劇的」であるからという理由で提示された推定値の中で最大のものを選ぶのだろう、と述べた。いずれにせよ、2013年に記載された標本番号 MN 6594-V は、ある程度完全に骨格が残っている翼竜の中では今までで最大の個体である。
新堀小学校

花巻市立新堀小学校
酒田市立新堀小学校
熊谷市立新堀小学校
新座市立新堀小学校
江戸川区立新堀小学校
高知市立新堀小学校

旧制新堀小学校（現台東区立台東中学校）
エケベリア属（Echeveria）とは、ユキノシタ目ベンケイソウ科に属する属である。分布の80％はメキシコが占めており、中南米・アメリカの岩場や樹木、乾燥地帯にも自生している。

属名は18世紀メキシコの植物画家で植物探検調査隊に加わったアタナシオ・エチェベリア・イ・ゴドイ（Atanasio Echeverría y Godoy）に由来し、19世紀前半にスイスの植物学者オーギュスタン・ピラミュ・ドゥ・カンドールによって命名された。ベンケイソウ科全体にいえることだが、この属にも多肉植物が多く含まれている。肉厚の葉が放射状に広がり、3～50cmのロゼットを形成する。多肉植物のなかでも人気の高い属であり、約180の原種のほか数多くの園芸交配種が存在する。晩秋から春にかけて日によく当たると葉が紅葉し、早春から初夏にかけては小輪ながらも色鮮やかな花を咲かせる。
益春菜

益 春菜（ます はるな、1986年10月20日 - ）は、日本の元モトクロスライダー・元オートレース選手。東京都多摩市出身。

IB（国際B級）ライダーでもある。

 略歴 
 モトクロス
 5歳からモトクロスを始める。
 2000年、全日本モトクロス選手権にレディースクラスが開催されてから、全国を周り転戦する。
 2000年（2000年はMFJ選手権として）から2007年までは鈴木沙耶が8年連続で全日本モトクロス選手権レディースクラスチャンピオンであったが、2008年に全10戦中8勝し、念願のチャンピオンを獲得する。
 2009年・2010年・2011年度も優勝して4年連続でチャンピオンとなる。

 オートレース
 2012年8月13日、オートレース第32期選手候補生入所試験に合格。
 2013年7月5日、川口オートレース場で開催された普通開催の第4レース「益春菜デビュー戦」にてデビューウィンを飾る。
 2015年1月5日、川口オートレース場で開催された「報知新聞社杯ニューイヤーカップ」（普通開催）で初優勝。女子選手の初優勝は佐藤摩弥以来2人目、13年7月のデビューから1年6ヶ月1日での優勝は佐藤の1年8ヶ月8日を上回る早さ。
 2015年3月5日、船橋オートレース場で開催された「山口シネマ杯」（普通開催）で通算2度目の優勝。初日から4日間全て1着入線の完全優勝で女子選手初の快挙であった。
 2015年7月30日、JKAより発表された平成27年度後期適用ランクで女子レーサー史上初のS級昇格（S40位）。
 2015年9月18日、10月30日から5日間開催のSG第47回日本選手権オートレースに、女子選手として史上初の出場が発表された。
 2015年10月7日、川口オートレース場で開催された「準決勝戦8バトル」（普通開催）で、女子レーサー史上最多通算3回目（当時）の優勝。
 2015年12月31日、川口オートレースで開催された「ラピスタ新橋カップ スーパースターフェスタ2015」、第10レース「スーパースターシリーズ戦」優勝戦で、女子レーサー最多通算4回目（当時）の優勝。
 2016年1月15日、船橋オートレース場で開催された「東京スポーツ杯」（普通開催）の開催初日第12レースにて、オートレース界初となる女子レーサー6名による戦い「オーバルクイーンカップ」が開催され、勝利を収める。
 2018年10月22日、オートレース32期女子オフィシャルブログにて、2年間、古傷の膝の治療を続けていたが復帰するまでには回復せず、それに伴うモチベーション低下を理由に現役引退を報告した。
 2018年10月23日、選手登録消除。
 2018年12月31日、川口オートレース場で開催された「ラ・ピスタ新橋PRESENT スーパースターフェスタ2018」第9レース発売中、走路内にて引退セレモニーが行われた。

 引退後
 2019年5月から12月まで、BS12 トゥエルビで放送されているバイク情報番組「tv.moto Channel」にレギュラー出演していた。オートバイ専門無料動画サイト「motoちゃんねる」のYouTube公式チャンネルにて見逃し配信されている。

 選手データ 

 モトクロス 
 戦歴
 2000年：MFJレディースモトクロス選手権 - 6位
 2001年：全日本モトクロス選手権レディースクラス - 5位
 2002年：全日本モトクロス選手権レディースクラス - 3位
 2003年：全日本モトクロス選手権レディースクラス - 4位
 2004年：全日本モトクロス選手権レディースクラス - 2位
 2005年：全日本モトクロス選手権レディースクラス - 5位
 2006年：全日本モトクロス選手権レディースクラス - 2位
 2007年：全日本モトクロス選手権レディースクラス - 2位
 2008年：全日本モトクロス選手権レディースクラス - チャンピオン
 2009年：全日本モトクロス選手権レディースクラス - チャンピオン
 2010年：全日本モトクロス選手権レディースクラス - チャンピオン
 2011年：全日本モトクロス選手権レディースクラス - チャンピオン

 オートレース 
 戦歴
 通算優勝回数：4回
 受賞歴
 オートレース選手表彰
 優秀新人選手賞：1回（平成26年度）
 特別賞：2回（平成25年度、平成27年度）
 日刊スポーツ新聞社制定「オートレース年間三賞」
 敢闘賞：1回（平成27年度） 
 日本プロスポーツ大賞
 新人賞：1回（平成27年度）

 出演 

 テレビ 
 中居正広の金曜日のスマたちへ（TBS、2008年12月30日）
 ジャンクSPORTS（フジテレビ、2009年5月31日）
 tv.moto Channel（BS12 トゥエルビ、2019年5月 - 12月）

 WEB 
 オッズパークPresents スーパースターフェスタ2020 YouTube予想ライブ!!（YouTube 川口オートレース公式チャンネル、2020年12月29日 - 31日） - 解説
アンナ・フリエル（, 1976年7月12日 - ）は、イギリスの女優。

 略歴 
グレーター・マンチェスターのロッチデール出身。兄弟のマイケルはテレビCMに出ていた。Crompton House Church of England High Schoolに通った後、マンチェスターのHoly Cross Collegeへ通った。

幼いころから俳優という仕事に興味を持ち、ローカル・タレント・ショーでしばしば賞賛されていた。13歳の時にドラマに初出演。

 私生活 
2001年、カンヌ行きでの飛行機で出会った俳優デヴィッド・シューリスと付き合いだし、2005年7月9日には娘をもうけたが、2010年に破局を迎えている。

2008年、フリエルは、アラン・カー(アメリカ合衆国の映画プロデューサーの方ではない)、Angela Griffin、ナタリー・インブルーリア、Edith Bowman、ツイッギーといったセレブリティたちとともに行われた乳がん啓発のためのイベントFashion Targets Breast Cancer を支援した。

また、ひどい問題を抱えた国を変えようとしているNGO w:Burma Campaign UKにも協力している。

 受賞歴 
 1999 Drama Desk Awards – Outstanding Featured Actress in a Play for "Closer"
 1995 w:TV Times Awards – Best Actress
 1994 TV Quick Magazine – Best Newcomer
また、これ以外にもから名誉学位が授けられた。

 ノミネート 
 2008 ゴールデングローブ賞 –主演女優賞(コメディシリーズ) - 『プッシング・デイジー 恋するパイメーカー』
 2008 サテライト賞 – 主演女優賞(ミュージカル・コメディシリーズ部門)- 『プッシング・デイジー 恋するパイメーカー』

 主な出演作品 

 映画
公開年邦題原題役名備考1998 スカートの翼ひろげてThe Land Girls プルー 1999 真夏の夜の夢A Midsummer Night's Dream ハーミア マネー・トレーダー 銀行崩壊Rogue Trader リサ 2000 サンセット・ストリップSunset Strip タミー ピース・ピープルAn Everlasting Piece Bronagh 2001 ミー・ウィズアウト・ユーMe Without You マリナ 2003 タイムラインTimeline レディ・クレア 2004 恋しくてロンドンPerfect Strangers スージー テレビ映画2005 GOAL!Goal! ロズ・ハーミソン 2007 GOAL!2Goal! 2: Living the Dream... ロズ・ハーミソン 2009 マーシャル博士の恐竜ランドLand of the Lost ホリー・カントレル 2010 恋のロンドン狂騒曲You Will Meet a Tall Dark Stranger アイリス ロンドン・ブルバード -LAST BODYGUARD-London Boulevard ブライオニー 2011 リミットレスLimitless メリッサ トレジャー・ガード ソロモンの指環と伝説の秘宝Treasure Guards ヴィクトリア テレビ映画 2013 Mr.スキャンダルThe Look of Love ジーン・レイモンド 2016 サイバー・リベンジャーI.T. ローズ・リーガン 

 テレビシリーズ 
放映年邦題原題役名備考1996 ハリウッド・ナイトメアTales from the Crypt アンジェリカ 1エピソード 修道士カドフェルCadfael Sioned 1エピソード1998 われらが友Our Mutual Friend ベラ ミニシリーズ2007-2009 プッシング・デイジーPushing Daisies シャーロット（チャック）・チャールズ 22エピソード2010 マットとデヴィッド ボクたち空港なう。Come Fly with Me 本人 1エピソード2011 ネバーランドNeverland エリザベス・ボニー ミニシリーズ2017 ガールフレンド・エクスペリエンスThe Girlfriend Experience エリカ・マイルズ メインキャスト2016-女刑事マーチェラMarcellaマーチェラメインキャスト
トライアンフ・GT6とは、イギリスの自動車メーカー・ブリティッシュ・レイランド（BLMC、1975年に国営化されて以降はBL）のトライアンフ部門が製造していたスポーツカーのこと。

 開発経緯 
1963年初頭にジョヴァンニ・ミケロッティがトライアンフから、スピットファイアマーク2をベースにしたGTのデザインを依頼された。そして同年末にプロトタイプが披露されたが、デザインは好評だったものの、ボディによる余計な重量増加のせいで、スピットファイアの1147ccエンジンのままでは走行性能は悪かった。そのため、このプロトタイプの生産はお蔵入りとなった。

しかし、ミケロッティのデザインしたプロトタイプのボディは、エアロダイナミクスを考慮してファイバーグラス製FRPで再設計され、レース用に改造されたスピットファイアに移植された。このマシンは1965年のル・マン24時間レースでグループ1位になるなど、成功を収めた。

レースと市販車生産で成果をあげたことで、トライアンフは一度お蔵入りにした前述のプロトタイプの生産を再検討するようになった。重いボディからくる走行性能の悪化を克服するため、スピットファイアの直列4気筒エンジンを、ビテスに搭載されていた2.0L直列6気筒エンジンに取り替えた（ビテスはスピットファイア、ヘラルドとシャシーを共有していた）。ほかにもさらなる改良が重ねられ、最終的にこのプロトタイプは「GT6」と名づけられた。これは、この自動車のGTとしてのスタイルと、直列6気筒エンジンを搭載していることから付けられた。

実際はGT6とレース用スピットファイアはまったく違う過程をたどって開発されたが、トライアンフはGT6を「ル・マンで優勝したスピットファイア」を改良した車両としてGT6を宣伝した。結局宣伝は成功を収め、多くの人々がル・マンのスピットファイアがGT6であると信じていた。

 マーク1（1966 - 1969年） 
GT6マーク1の生産は1966年から始まった。

ボディは、リアハッチを搭載した流線型のファストバックとし、その姿からGT6は「プアマンズEタイプ」と呼ばれた。GT6は本来2シーターだったが、2+2シーターもオーダーが可能だった（+2シーターは子供が乗るのには十分な大きさだった）。ベースがスピットファイアだったためそれとの類似点は多々あったが、ボディパネルに関しては1つも共有しているものが無かった。これは直列6気筒エンジンを搭載するため、新たなボンネットが必要だったことなどが要因である。

エンジンは95hpを発生する直列6気筒エンジンで、ラジエターはスピットファイアのものではなく新たなものを、より前方に搭載した。ミッションは4MTで、ギアボックスはビテスのものを流用した。フロントサスペンションもより重いエンジンを支えるため改良された。インテリアは木製ダッシュボード、ヒーター付きカーペットなどの充実した装備を備えていた。

発売されたGT6は最高時速171km/hと、0-60mph加速が11.7秒と、同クラスのMGB GTより若干高いパフォーマンスを発揮した。ユニット全体もMGB GTより比較的扱いやすかった。しかしGT6の唯一の欠点はリアサスペンションだった。リアサスペンションはスピットファイアのスイングアクスルを流用していたが、そもそもこのサスペンションはヘラルドのもので、より高出力なGT6の足回りを支えきれず、故障することもあった。

ハンドリングに関しては、トライアンフの主要市場であったアメリカ合衆国で特にひどく批判された（この批判は、同じエンジンと似たようなハンドリングの問題を抱えていたビテスにも見られた）が、トライアンフは開発段階でこのリアサスペンションに関しては何も対策は施していなかった。

 マーク2（1968 - 1970年） 

アメリカでの評判を確保するためには、トライアンフは上記の問題を解決する必要があった。そして1968年、GT6マーク2（アメリカでは「GT6+」として知られた）にモデルチェンジした。

マーク1のスイングアクスルにロトフレックスを使用するなどの改良を施し、ハンドリングの改善に努めた。他にも、新しい衝突規制に適合するためフロントバンパーの位置を上げるなど、ボディにも改良が施された。

エンジンも改良が施され、104bhpまで出力が上げられた。インテリアに関しても換気装置の改良などが施された。

操作性はだいぶ改善され、ハンドリングに関する評価も上がった。

 マーク3（1970 - 1973年） 

マーク3は1970年から発売された。ベースのスピットファイアマーク4にあわせてボディ全体が修正された。

1973年にはリアサスペンションがさらに改良され、機能的でより経済的なスウィングスプリングレイアウトを採用した。さらにブレーキサーボも加えられ、シートもビニールから布に材質が変更された。他にも広範囲なオプションが用意された。

走行性能に関してはマーク2と大差は無く、最高時速188km/h、0-60mph加速は10.1秒と、ライバルとしていたMGB GTともそれほど性能差はなかった（最高時速169km/h、0-60mph加速約13秒）。しかし運悪く、アメリカでの最終モデルは低オクタン価ガソリンに対応しきれず、圧縮比が低下して、走行性能も低下した。

マーク2以降のGT6に対する評判は上々だったが、GT6の販売台数は見込んでいたより低いもので、市場においてはMGBのほうがGT6より総合的に勝っていた。また、コンバーチブルの生産を希望する声もあったが、最後までコンバーチブルの生産は行なわれず、ついに1973年に生産を終了した。

GT6は今でも人気は高く、しばしばアメリカやイギリスなどのクラシックカー走行会でもその姿を見かけることが多い。パーツも多くのトライアンフ車と共有されており、GT6の現存率は他のクルマと比べても比較的高い。また、コンバーチブルバージョンは最後まで生産されなかったが、オーナーの中には自分で改造してコンバーチブルとした者もいる。
LIVE IN PARIS

『LIVE IN PARIS』（ライブ イン パリス）は、日本のロックバンド、L'Arc〜en〜Cielのライブビデオ。DVD版は2009年5月20日、BD版は2014年3月19日発売。発売元はKi/oon Records。

 解説 
本作品は、L'Arc〜en〜Cielが2008年4月19日から世界7都市（上海、台北、パリ、ソウル、香港、東京、大阪）で全10公演を開催したライブツアー「TOUR 2008 L'7 〜Trans ASIA via PARIS〜」から、同年5月9日（現地時間）にパリのルゥ・ゼニット・アリーナで行ったライブの模様を収めたライブビデオである。L'Arc〜en〜Cielが海外でライブを開催するのは、2005年9月に開催したライブツアー「ASIALIVE 2005」以来約3年半ぶりのことで、ヨーロッパ公演は本作に収録されたパリ公演が自身初のこととなった。

2005年9月に開催したライブツアー「ASIALIVE 2005」は、ツアータイトルが示すようにアジア地域のみをまわるツアーで、日本以外の開催都市はソウル、上海の2都市のみであったが、ライブツアー「TOUR 2008 L'7 〜Trans ASIA via PARIS〜」は自身初のヨーロッパ公演を含むツアーとなった。このツアーでは、前回まわったソウル、上海の他、台北、香港、パリ、さらに日本の2都市を巡っており、ライブを開催する都市の数から「L'7」というツアータイトルが付けられている。余談だが、ヨーロッパでの公演はパリ1公演のみとなっているが、他にドイツの都市なども開催候補地としてあがっていたという。ただ、バンド名である「L'Arc〜en〜Ciel」がフランス語であることから、所縁の地であるフランス・パリでの初公演に焦点を絞ったツアーにすることが決まったという。パリ公演を振り返り、hydeは「最初にパリ公演の話が出た時、実はまず自分が"行きたい!"って思ったんだよね。なんとなく意味あるなぁって感じが直感でしたから。たぶん行っておかないと悔いが残りそうな気がした。俺、パリって旅行でも行ったことなかったし…逆に、フランスに行くんだったら、ちゃんと行きたいと思ってたの。だからあえてハズしてたんだけど。そういう意味では思い入れがあったかもしれないですね。まぁ実際にあんなに歓迎してもらえるとは思ってなかったですけど」と述べている。また、tetsuyaは「パリだからって意識し過ぎないようにはしました。パリだけが特別な訳じゃないし、そんなふうに思ったら他の国のファンに悪いし。ただ、やっぱりフランス語のバンド名だから、初めての国だけどホーム感みたいな、帰るみたいな感じはありましたね。うん…歓声は凄かったですねぇ。ライブ前から凄く盛り上がってたから。開場してお客さんが入った時点からあんなに盛り上がってたライブは、L'Arc〜en〜Cielとして初めてですよね。あれは日本じゃ考えられないですよね」と述懐している。

本作には、一部のMCを除き、パリ公演で演奏した楽曲を全て収録している。また、本作に収録された「get out from the shell」は、ブックレットにサブタイトルの表記はないが、全英語詞バージョンの「get out from the shell -asian version-」となっている。さらに、「STAY AWAY」は、tetsuya、ken、yukihiroが順にボーカルを担当するパートチェンジバージョンで演奏されている。ちなみに、フランス語を中心に行った各メンバーのMCの場面では、日本語の字幕が付けられている。

なお、パリ公演の模様はライブ当日となる2008年5月10日の日本時間深夜3時に、東京・大阪・福岡・広島・新潟の日本5都市のシネマコンプレックスで生中継された。ちなみにこれは、世界初の海外コンサートの同時中継企画となった。また、このパリ公演の模様は2009年5月29日にNHK総合で放送された特別番組『L'Arc〜en〜Ciel LIVE IN PARIS』で一部流されている。この特別番組では、メンバーへのインタビューや、メンバーが各地でオフを過ごしている様子も放送されており、この映像は2009年3月25日に発表したドキュメンタリー・ビデオ『DOCUMENTARY FILMS 〜Trans ASIA via PARIS〜』に収録されている。

フィジカルは通常盤（2DVD）の1形態でリリースされている。初回限定仕様はスーツケースをモチーフとしたゴールドのスペシャルパッケージ仕様となっており、通常仕様のパッケージはフランス国旗をモチーフにしたデザインとなっている。2枚組DVDのうちDisc1には16曲目に披露された「READY STEADY GO」までのライブ本編が収録され、Disc2にはライブ本編の続きが収録されている。また、本作品は日本の他、ヨーロッパ各地で発売されている。2009年7月15日にはフランス、7月31日にはドイツ・オーストリア・スイス・スウェーデン・ノルウェー・デンマーク・イタリア・ベルギー・オランダ・ルクセンブルク・ポーランド、8月3日にはイギリス、8月5日にはフィンランド、8月11日にはスペイン・ポルトガルで順次リリースされている。

本作は発売初週となる2009年6月1日付のオリコン週間DVD総合チャートで、2008年に発表したライブビデオ『TOUR 2007-2008 THEATER OF KISS』以来約9ヶ月ぶり通算7作目の首位を獲得している。オリコン週間DVD総合チャートの首位7作獲得は、当時の男性アーティストが持つ記録としては歴代1位タイ記録であった。

また、2014年2月26日には、本作を含む音楽作品18タイトルのBlu-ray Disc版を収録したBD-BOX『L'Aive Blu-ray BOX -Limited Edition-』が発売されており、この作品にはライブ音源CDも収録されている。さらに2014年3月19日には、前述のボックス・セットに収められた本作のBlu-ray Disc版が単体でリリースされた。

 収録曲 
 DVD版は本編を2枚に、BD版は1枚に収録。DVD版は「NEO UNIVERSE」以降がDisc 2となる。
 get out from the shell
 Driver's High
 Killing Me
 DRINK IT DOWN
 DAYBREAK'S BELL
 winter fall
 花葬
 My Dear
 forbidden lover
 MY HEART DRAWS A DREAM
 Caress of Venus
 REVELATION
 SEVENTH HEAVEN
 Pretty girl
 STAY AWAY
 READY STEADY GO
 NEO UNIVERSE
 HONEY
 Link
 あなた
Feel the wind

「feel the wind」（フィール・ザ・ウィンド）は、日本のヴィジュアル系ロックバンド・Janne Da Arcの11作目のシングル。

 概要 
 前作「シルビア」から約2ヶ月ぶり、恋愛シングル3部作の第3弾にして、アルバム『GAIA』からの先行シングル。
 表題曲はゲームボーイアドバンス専用ゲームソフト『バトルネットワーク ロックマンエグゼ2』のCMソング及び、TBS系列『ダウンタウン・セブン』のエンディングテーマに起用された。ロックマンエグゼシリーズのゲームソフトのCMソングは「NEO VENUS」以来3作ぶり、ダブルタイアップが付いたのは「Heaven's Place/Vanity」以来7作ぶりとなった。

 収録曲 
 feel the wind
 作詞・作曲：yasu編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメストリングスアレンジ：村山達哉
 別れをテーマに制作された。前作に引き続き、生のストリングスを迎えている。
 Dear my･･･
 作詞：yasu作曲：ka-yu編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメ
 2ndアルバム『Z-HARD』収録曲のリアレンジバージョン。タイトルが4点ピリオドから3点リーダーに変更されている。

 参加ミュージシャン 
 Janne Da Arc
 yasu：Vocal
 you：Guitar
 ka-yu：Bass
 kiyo：Keyboards
 shuji：Drums
 Additional Musician
 桐山村山ストリングス：Strings (#1)

 タイアップ 
 カプコン製ゲームボーイアドバンス専用ゲームソフト『バトルネットワーク ロックマンエグゼ2』CMソング (#1)
 TBS系列バラエティ番組『ダウンタウン・セブン』エンディングテーマ (#1)

 収録アルバム 
 GAIA (#1 アルバムバージョン)
 ANOTHER SINGLES (#2)
 SINGLES (#1)
 Janne Da Arc MAJOR DEBUT 10th ANNIVERSARY COMPLETE BOX (#1)

 カバー 
中島卓偉が2022年12月18日に、京王プラザホテルで行ったディナーショーで「feel the wind」をカバーした事があり、その時はゲストとしてyouを迎え、演奏した。
マッチョ・ドラゴン

「マッチョ・ドラゴン」は、1985年11月1日にリリースされた藤波辰巳のシングルレコード。

 解説 
原曲はガイアナ出身のレゲエ歌手、エディ・グラントが1984年に発表した 「街角ボーイズ（原題：Boys in the Street）」である。これに原曲とは無関係の日本語の歌詞を付けた上で藤波がカバー、自身の入場曲として使用した。

シングルレコードとして発売され、藤波の独特の声質と歌唱力の低さ、アニメソングを彷彿とさせる歌詞などが相まって「藤波が歌う奇抜な曲」としてプロレスファンの間で知られるようになる。その後、1985年に『コサキンワールド なんでもねぇんだよゲベロッチョ』の人気コーナーだったコサキンソングとして取り上げられ、『電気GROOVE ビリビリ行こうぜ』や『スーパーFMマガジン』でも紹介されるなど、ごく限られたカルト的な評価ではあるがプロレスファン以外の層に対する知名度を高めた。

 その後 
当初はボーカル入りのものを入場曲として使用していたが、後にインストゥルメンタル版に変更した。数年後にCD版が発売される予定だったが、藤波本人が断ったため見送られている。そのため最初に発売されたシングルレコード版が唯一のソフト化作品、入手も極めて困難という状態が長期間続いた。しかし1999年、キングレコードから発売されたオムニバスアルバム「格闘音楽大全プロレスQ第5回 プロレス紅白」内の1曲として収録され、初めてCD化された。同作以外では編曲者若草恵のオムニバスアルバム「若草恵 サウンドマジック 〜編曲美学〜」にも収録されている。また、インストゥルメンタル版は権利元への問い合わせで音源の存在があきらかになり、2000年発売の「格闘音楽大全 プロレスQ777DX」にて初めて音源化がなされた。2000年代に入るとインターネットの隆盛により、動画サイト等にこの楽曲を使ったMAD動画やMV本編がアップロードされ、若年層のプロレスファンにも認知される大きな原動力となった。

ケンドー・カシンが2004年頃にヨーロッパ遠征中、「マッチョ・ドラゴン」を入場曲に使用しており、2005年のG1 CLIMAXでも同曲で入場して会場を沸かせた。

2022年9月10日にNHK総合テレビジョンで放送された『1オクターブ上の音楽会』に藤波が出演し「マッチョ・ドラゴン」を披露した。

2023年11月3日、オリジナル盤と同内容の7インチアナログ盤として枚数限定で再発売された。再発売盤は同日付のオリコンデイリーシングルランキングで4位を獲得した。

 評価 
藤波本人が「決して上手いとは思っていない」と語るほどの歌唱力ではあるが、「お客さんに対してのサービスって言うのかな。気持ちでね、聞いてもらおうという感じでね、精魂込めて歌いました」と述べている。

関根勤は『コサキン』内で「幼稚園児のような歌い方」と評しており、後年フジテレビのバラエティー番組『とんねるずのみなさんのおかげでした』に出演した際にもこの曲について触れ「藤波さんね、若い頃にレコード出してるんだよ。でも小学生が歌ってるみたいなんだよね」と発言した。カシンは『週刊ゴング』のインタビューの中で「世界中どこで流しても客が笑う不思議な曲」と述べ、藤波の歌唱力を「日本語の曲とは思えない」と独特のジョークで表現している。

小林幸子は藤波の歌声について、「とても可愛らしく、優しい人柄が伝わってくる」「もっと歌が上手な人はたくさんいるが、藤波さんの歌は聴くだけで明るい気持ちになれる。これは誰にでも出来ることではない」と絶賛した。

作詞した森雪之丞は、歌唱について「マッチョ・ドラゴンではなく、マッチョ・エンジェルだった」「天使の歌声」と評した。

前述の『みなさんのおかげでした』の他にも、山下達郎が『山下達郎のサンデー・ソングブック』で取り上げるなど再注目されている。山下は、原曲であるエディ・グラント版よりも「演奏が全然いい」、歌声は「マッチョな人の声とは思えない、かわいい歌」とコメントしている。

 エピソード 
木村健悟によれば、試合前にレスラーが集まってトレーニングを行っていた際、何者かが「マッチョ・ドラゴン」を流したところ、血相を変えて飛んできた藤波が音響機材からテープを引っ張り出し、再び流せないようにゴングを鳴らすための木槌でテープを叩いて割ったという。

 収録曲 
シングル「マッチョ・ドラゴン」（7DX1391）のジャケット裏には「ドラゴン体操」のジャケットが掲載されており、事実上同シングルは両A面扱いである。
マッチョ・ドラゴン
作曲: エディ・グラント、日本版詞: 森雪之丞、編曲: 若草恵
藤波辰巳・テーマ曲
サビのコーラス・パートは藤波本人ではなく、プロの男性シンガーによるもの。
PVも製作、公開された（1985年12月発売のVHS『エンターテイメント・ビデオ 藤波辰巳/マッチョ・ドラゴン』に収録）。内容は藤波と二人の女性バックダンサーが空手の型をベースとしたダンスを踊るものでシリアスな雰囲気ながら、振り付けがどこかシュールで、楽曲との相乗効果もあり、笑いを誘うものであった。
ドラゴン体操
作詞: 猪俣憲司、作曲: 根本正孝、伴奏: NECパソコン・オーケストラ
テレビ朝日『パックンたまご』挿入歌
子供へのヒットを狙った、動物をテーマにした童謡風の楽曲。
この曲にもPVが存在し（「マッチョ・ドラゴン」と共にVHS『エンターテイメント・ビデオ 藤波辰巳/マッチョ・ドラゴン』に収録）、歌詞に登場する動物たちの映像をバックに、藤波が「ドラゴン探検隊」と称した7人の子供たちと踊るもの。藤波はジャケットと同じピンク色のトレーナーを着ている。
落合良

落合 良（おちあい りょう、旧姓：丸谷）は、元東京電機大学講師、元共立女子短期大学講師、（財）せたがや文化財団顧問、山形県鶴岡市出身。

 略歴 
 父の勤務地の大阪で生れる。
 1951年、鶴岡市立第一中学校卒業。
 1954年、山形県立鶴岡南高等学校を卒業。
 1958年、青山学院大学文学部英米文学科を卒業。
 ソニーに入社。
 同社初の女性管理職となる。
 1981年、日本ヒーブ協議会の第2代会長に就任する。
 1996年、同社を定年退職。
 東京電機大学講師
 共立女子短期大学講師
 2004年、映画『ベアテの贈りもの』製作委員会副代表

 家族親族 
 祖父：丸谷熊次郎 - 医師
 父：丸谷八郎 - 医学博士、産婦人科医師
 弟：丸谷紘一 - 産婦人科医師
 叔父：丸谷才一 - 芥川賞作家
 従兄弟：根村亮 - 思想史家
 従伯父：山本甚作 - 画家
BLUE (the Indigoの曲)

『BLUE』（ブルー）は、the Indigoの1枚目のシングル。2000年5月24日発売。

 収録曲 
 BLUE
「横浜・八景島シーパラダイス」テレビコマーシャルイメージソング 
 あいしてよ
 BLUE (DUO)
 BLUE (STUDIO LIVE)
 あいしてよ (STUDIO LIVE)
シルビア (Janne Da Arcの曲)

「シルビア」は、日本のヴィジュアル系ロックバンド・Janne Da Arcの10作目のシングル。

 概要 
 前作「seed」から約3か月ぶり、恋愛シングル3部作の第2弾シングル。
 表題曲はテレビ朝日系列『内村プロデュース』のエンディングテーマに起用された。

 収録曲 
 シルビア
 作詞：yasu作曲：you、yasu編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメストリングスアレンジ：村山達哉
 プロポーズをテーマに制作された。この楽曲で初めて生のストリングスを取り入れている。
 GUNS
 作詞：yasu作曲：ka-yu編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメ

 参加ミュージシャン 
 Janne Da Arc
 yasu：Vocal
 you：Guitar
 ka-yu：Bass
 kiyo：Keyboards
 shuji：Drums
 Additional Musician
 桐山村山ストリングス：Strings (#1)

 タイアップ 
 テレビ朝日系列バラエティ番組『内村プロデュース』2001年10月〜12月度エンディングテーマ (#1)

 収録アルバム 
 GAIA (#1 アルバムバージョン)
 ANOTHER SINGLES (#2)
 SINGLES (#1)
 Janne Da Arc MAJOR DEBUT 10th ANNIVERSARY COMPLETE BOX (#1)
西慶州駅 (中央線)

西慶州駅（ソギョンジュえき）は、大韓民国慶尚北道慶州市見谷面金丈1里にかつて存在した韓国鉄道公社中央線の駅である。

 駅構造 

 駅周辺 
東国大学校慶州キャンパス
羅原初等学校
見谷面事務所
花郎中学校
金丈初等学校

 歴史 
1992年11月1日 - 中央線の金丈駅として開業。
1995年8月10日 - 普通駅に昇格。
2009年1月1日 - 西慶州駅に改称。
2021年12月28日 - 中央線・東海線の複線電鉄化に伴い、中央線の駅としては廃止、金丈三角線廃止。

 隣の駅 
韓国鉄道公社
中央線
牟梁駅 - (栗洞信号場) - 西慶州駅 - 慶州駅
金丈三角線
西慶州駅 - 羅原駅
Triple vision

トリプルヴィジョン・エンタテインメント（TRIPLE VISION entertainment）は、東京都を拠点とする制作チームの名称である。2006年11月に制作プロダクション/レコード・レーベルとして設立された。エモ、スクリーモやポスト・ハードコアなどロック系のレコード・レーベルとして音楽CDのリリースを主な活動としながら、多様なジャンルのコンピレーションCDの企画/選曲/コンセプト・メイク、その他ヴィジュアル・デザインなどをメジャー、インディー、業種に関わらず提供をしている。

現在は、ザ・デビル・ウェアーズ・プラダやアレサナ等、数多くの人気バンドの日本盤国内リリースを手がけるなどロック・シーンの代表的なレーベルのひとつなっている。またスクリーム・アウト・フェストやスクリーム・アウト・パーティーなど海外からバンドを招聘した自主イベント、ツアーなども行っている他、キバオブアキバ、HER NAME IN BLOODなど国内アーティストのマネージメントも行っている。2016年からは若手バンドのプロモーションや流通のサポートを行う部門としてTRIPLEVISION markethingを開設。

リリース・アーティスト(海外) 
アレサナ　Alesana
アーミスト　Amyst
アスキング・アレクサンドリア Asking Alexandria
ザ・ブラックアウト　The Blackout（UK）
ブレスザフォール　blessthefall
ブリーズ・キャロライナ　Breathe Carolina
ア・ブレット・フォー・プリティーボーイ　A Bullet For Pretty Boy
ベリー・トゥモロー　Bury Tomorrow
ケイジナイン　Cage9
キャリコ・システム　Calico System
クラシック・ケース　Classic Case 
コンフォート・フォー・チェンジ　Comfort For Change
ドリーム・オン、ドリーマー　Dream On,Dreamer
デッド・レター・サーカス　Dead letter Circus 
ザ・デビル・ウェアーズ・プラダ　The Devil Wears Prada
フリーイング・フロム・フォナーレズ　Fleeing From Finales 
フリーステイト　Freestate
ハー・ネーム・イン・ブラッドHer Name In Blood
アイ・ザ・ブリーザーI The Breather
アイ・シー・スターズ I See Stars
ザ・ミッション・イン・モーション　The Mission In Motion
モーションレス・イン・ホワイト　Motionless In White 
ノーザン・ルーム　Northern Room
ピアス・ザ・ヴェイル　Pierce The Veil
ア・スカイリット・ドライヴ　A Skylit Drive
スタティック・ララバイ　A Static Lllaby
ヴェイル・オブ・マヤVeil Of MAYA
バイオレンス・トゥ・ベガス　Violence To Vegae 
ウイ・ケイム・アズ・ロマンス　We Came As Romans
ザ・ワード・アライブ　The Word Alive
ペリフェリー　Periphery

 リリース・アーティスト(国内) 
ハー・ネーム・イン・ブラッド　HER NAME IN BLOOD
ニュー・ブリード　NEW BREED
フォード FOAD
ペイルダスク Paledusk
ヴィクティム・オブ・ディセプション　Victim of Deception

 マネージメントアーティスト 
ハー・ネーム・イン・ブラッド　HER NAME IN BLOOD
アルテマ　ARTEMA
キバオブアキバ　KIBA OF AKIBA

 主催イベント 
スクリーム・アウト・フェスト　SCREAM OUT FEST

 コンピレーション 
パンク・ゴーズ・クラシック・ロック　Punk Goes Classic Rock 
パンク・ゴーズ・ポップ3　Punk Gose Pop3
ヴァーサス　VERSUS-Label battle Compilation
ヴァーサス2　VERSUS-Round 2
TRVE　TRVE-label Compilation
BRAT PACK 2012　国内若手アーティスト・コンピレーション

 RUSH LIFE!リリース・アーティスト 
フォーティーエイトメイ　48May 
グッドナイト・ナース　Goodnight Nurse
ワッチアウト!ゼアーズ・ゴースツ　Watchout! Theres Ghosts
台東神社（たいとうじんじゃ）は、日本統治時代の台湾台東庁台東街（現 台東県台東市）にあった神社である。

 祭神 
社格は県社で、能久親王・大国魂命・大己貴命・少彦名命を祭神としていた。

 歴史 

1911年（明治44年）10月27日に鎮座され、1924年（大正13年）7月23日に県社に列格した。1930年（昭和5年）10月27日に社殿を鯉魚山に遷座した。

戦後、社殿が取り壊され、跡地には台東県忠烈祠が建てられた。
仏祖歴代通載

『仏祖歴代通載』（ぶっそ れきだい つうさい）は、中国で編纂された、古代より元統元年（1333年）に及ぶ仏教編年史書である。撰者は元代の梅屋念常。全22巻。

 概要 
本書の巻頭にある、1344年の覚岸序によれば、撰者の梅屋念常は、諸方を遊歴して仏教史蹟を踏査している。その結果、従来の仏教史書に不十分な点が見られ、諸宗派の伝承、歴代の宰相や顕官による外護のあり様や、禅宗の伝灯に注意が払われていない点などに気づいた、という。また、1269年に編纂された『仏祖統紀』であっても、なおその体裁に歴史書として欠けるものがある、という。その結果、20年余にわたって困苦の末に完成したのが、本書である、としている。

覚岸の序などでは、このように述べてはいるが、実際は、陳垣がその著書で指摘する通り、本書の内容は、隆興2年（1164年）に著述された『隆興仏教編年通論』29巻の内容を完全に踏襲している。よって、本書中の五代までの叙述は、その抄出でしかない。

よって、本書の特色となる部分は、その巻18より以降の宋代と元代の部分、5巻分である。但し、その叙述には、編年体の記述法から言えば、逸脱した箇所も多々見受けられる。

 撰者・梅屋念常 
本書の撰者である梅屋念常（1282年 - ?）は、松江府華亭県の出身。嘉興の大中祥符禅寺に住した臨済宗大慧派に属する禅僧である。晦機元煕（1238年 - 1319年）の門弟である。

 刊本 
慶長17年（1612年）、和刻本（活字本） - 龍谷大学図書館蔵本
『仏祖歴代通載略釈』 - 無著道忠撰の、注解書
『縮冊大蔵経』『大日本続蔵経』所収本 - 全36巻
『大正新脩大蔵経』所収本 - 全22巻
ドコモ・システムズ株式会社（）は、NTTドコモグループの企業。主にNTTドコモの基幹システム開発、dDREAMSやdocoですcarなどのソリューション開発と販売を行っていた機能分担子会社である。

 概要 
会社名のとおり、システム開発・販売を主な事業としている。その中でも、NTTドコモのビジネスインフラであるALADIN（顧客情報管理システム）、MoBills（料金明細システム）の開発運用・保守と、dDREAMS（クラウド型企業情報システム）や、docoですcar（車両運行管理システム）などのソリューション開発と運用、サービスの販売を主な柱としている。

そのほかの業務としては、NTTドコモへのエンジニアの派遣業務、NTTドコモの通信インフラを利用したASPサービスの展開、モバイルネットワークを生かしたアプリケーションやソリューションの開発、販売を行っている。

東京のほかに、名古屋、大阪にも事業所を持つ。

ソリューション
ALADIN - ドコモの顧客情報管理システム。
MoBills - ドコモの料金明細システム。
MAPS - ドコモのmopera向け通信基盤。
CiRCUS - ドコモのiモード向け通信基盤。
dDREAMS - ドコモグループのクラウド型企業情報システム。勤怠管理、経費精算、電子決裁などのワークフローや、 インターネット、メール、ＷＥＢ会議などオフィスのＩＴ環境をプライベートクラウドで提供する。不正侵入や情報漏洩対策など万全なセキュリティの下、モバイルでも場所を選ばずいつでも安全に仕事ができるサービス。
docoですcar - GPSや音声通話、温度センサーを搭載した端末を搭載した車両を一元的に管理することが可能なASPシステム。docoですcar BUSなどもある。
留守モードLite - 警備システム、インターホン、FeliCa搭載の電子キー、宅配ボックスなどを携帯電話で遠隔管理するシステム
letaria - インタラクティブなビデオミーティングの機能も搭載した、資料会議・映像会議の両方をワンパッケージで実現するリモートミーティングサービス

 沿革 
 1985年5月30日 - 日本電信電話、三井造船、日本電気、三井物産の4社により千代田区麹町に設立
 1997年 - NTT移動通信網（現在のNTTドコモ）資本参加
 2000年 - 社名を「INSエンジニアリング株式会社」から「ドコモ・システムズ株式会社」へ変更
 2001年 - NTTドコモ出資100％へ
 2022年 - 法人事業（IoT事業）をNTTコミュニケーションズへ移管。同時にエヌ・ティ・ティ・コムウェアへ吸収合併され解散。

 関連会社 
 株式会社ドコモCS
 ドコモ・サポート株式会社
 ドコモ・テクノロジ株式会社
 ドコモ・データコム株式会社
リリアン・アクス (Lillian Axe) は、アメリカ合衆国出身のハードロック・バンド。

アメリカン・グラムメタル（LAメタル）の隆盛期から活動しているHR/HMバンドの一つ。一度解散するが1999年に再結成。以降は唯一のオリジナルメンバー,スティーヴ・ブレイズ(G)を中心に活動している。

 概要・略歴 
1983年、ニューオーリンズでスティーヴ・ブレイズ(G)を中心に結成。テキサス州などを拠点に活動を始める。

同国のLAメタル・バンド「ラット」のオープニングアクトを務めたのを契機に、同バンドのマネージメントおよびメジャーレーベル「MCAレコード」と契約。

1988年、冠アルバム『Lillian Axe』でデビュー。翌年リリースの2ndアルバム『Love + War』が、ラットのギタリスト,ロビン・クロスビーのプロデュースで話題となるが、商業的成功に結び付かず契約解消されてしまう。

心機一転して「I.R.S. Records」と契約し、3rdアルバム『Poetic Justice』(1992年),4thアルバム『Psychoschizophrenia』(1993年)を発表。精力的なライブを展開するが、レコード会社の倒産も影響して1995年に解散する。

1999年、スティーヴ・ブレイズ(G)はバンドを再始動させ、5thアルバム『Fields of Yesterday』をリリース。同年に初来日公演も果たす。

2007年に8年ぶりの6thアルバム『Waters Rising』をリリース。以降コンスタントに作品を発表し、活動を続けている。
 

 メンバー 

 現ラインナップ 
 ブライアン・Ｃ・ジョーンズ Brian C. Jones - リードボーカル
 スティーヴ・ブレイズ Steve Blaze - リードギター (1983- )
 サム・ポイトヴェント Sam Poitevent - ギター/ボーカル
 エリック・モリス Eric Morris - ベース
 ケン・クーデルカ Ken Koudelka - ドラムス

 旧メンバー 
 リック・ボーラー Rick Bohrer - ボーカル
 マイケル・ダービー Michael "Maxx" Darby - ベース
 ジェフ・サベル Jeff Savelle - ドラムス
 ロン・テイラー Ron Taylor - ボーカル
 オーランド・パラシオ Orlando "Ace" Palacio - ギター
 ラスティ・キャバリエ Rusty Cavalier - ドラムス
 ジョニー・バインズ Johnny Vines - ボーカル
 ジョン・スター Jon Ster - リズムギター/キーボード
 ダーリン・ドラット Darrin DeLatte - ベース
 ロブ・ストラットン Rob Stratton - ベース
 ケネス・ゴスネル Kennith Gosnell - ベース
 ダニー・キング Danny King - ドラムス
 エディー・リビングストン Eddie Livingston - ドラムス (2004-2010)
 ジーン・バーネット Gene Barnett - ドラムス
 マット・マックローリー Matt McCrory - ギター
 ロブ・ハービー Rob Hovey - ドラムス
 リチャード・ケンドリックRichard Kendrick - ギター
 ランディー・ホールデン Randy Holden - リズムギター
 トミー・スチュワート Tommy Stewart - ドラムス
 クレイグ・ヌネンマチャー Craig Nunenmacher - ドラムス
 ロニー・マンロー Ronny Munroe - ボーカル 
 デリック・ルフェーヴル Derrick LeFevre - ボーカル

 ディスコグラフィ 

 スタジオアルバム 
 リリアン・アクス Lillian Axe 
 ラヴ・アンド・ウォー Love + War 
 ポエティック・ジャスティス Poetic Justice 
 サイコスキゾフレニア Psychoschizophrenia 
 フィールズ・オブ・イエスタデイ Fields of Yesterday 
 Waters Rising 
 Sad Day on Planet Earth 
 Deep Red Shadows 
 XI The Days Before Tomorrow 
 From Womb to Tomb 

 コンピレーションアルバム 
 (1987-1989) Out of the Darkness - Into the Light 
 PSALMS FOR ETERNITY 

 ライヴアルバム 
 Live 2002 
 One Night in the Temple 

 ビデオ 
 Dream of a Lifetime
 No Matter What
 Show a Little Love
 Megaslowfade
 Caged In
大畑沙織

大畑 沙織（おおはた さおり、1985年10月6日 - ）は、廃墟写真家、編集者。「Hatch」という名前でも活動している。愛称は「廃墟ガール」（2005年8月ミュージシャンである坂上庸介のブログにこの愛称で登場したことがきっかけである）。鳥取県出身。岡山大学教育学部卒業。愛知県在住。八画株式会社（旧インディヴィジョン）社員。 ローカル銀座所属。

略歴

人物

著書・作品

単著

共著
『ニッポンの廃墟』（2007年　インディヴィジョン）　ISBN 4990371208

編集
『廃墟という名の産業遺産』（2008年　インディヴィジョン）　ISBN 4990371224
『I LOVE 秘宝館』（2009年　八画）　ISBN 4990371224

執筆
「Ｓ阪島」『ワンダーJAPAN 9』（2008年　三才ブックス）　ISBN 4861991617

連載
「手鏡」『日本海新聞』（2008年度月刊コラム）

写真集
『Are you ready to say good-bye?』（2007年　インディヴィジョン）

写真
フォトカードコレクション『SNAP-SHOT』（2007年　グリーンフォレスト）
「22年後のチェルノブイリ」『ワンダーWORLD 』（2008年　三才ブックス）　ISBN 4861991404
「2つの秘宝館の末路　山口秘宝の館/石和秘宝館ロマンの館」『ワンダーJAPAN 12』（2009年　三才ブックス）　ISBN 486199201X

写真展
ギャラリー・アビィ企画グループ展『続々●廃景』（2006年7月）
ギャラリー・アビィ企画グループ展『新●廃景』（2007年8月）
ギャラリー・アビィ企画グループ展『廃景●6』（2009年7月）

作品出展
1000000人のキャンドルナイト＠OSAKA CITY（2008年12月）
ミナルディ・M188 (Minardi M188) は、ジャコモ・カリーリとアルド・コスタが設計したフォーミュラ1カーで、1988年から1989年にかけてミナルディチームによって使用された。

 M188 
ミナルディは前年を2シーズン目となるM186で戦っており、M188はチームにとって約2年ぶりの完全な新車であった。ターボエンジン禁止レギュレーションを1年後に控えた1988年、ミナルディはこれまで搭載していたモトーリ・モデルニ製V6ターボによるトラブル発生が多発していたこともあり、完走率向上を目指してV8NAエンジンのコスワース・DFZに変更。同年までF1のタイヤはグッドイヤーによる独占となっておりそれを装着した。

M188はフロントダンパーの配置に工夫を施されたミナルディの意欲作だった。特徴的なフロントダンパーの配置は、前年にベネトンのロリー・バーンがB187で採用した配置に似ており、左右のフロントダンパーを進行方向に向かって横向きにしてフロントノーズ上面で前後互い違いにオフセット配置し、プッシュロッドにより入力することによって省スペース化、モノコック全幅を少なくして細いフロントノーズを実現させる狙いがあった。カリーリ独自のものとして、シーズン開幕時にはコイルスプリングではなくトーションバーを用いたダンパーを採用。これをアンチロールバーで車高を調整する仕組みだった。

ドライバーは二年目となるエイドリアン・カンポスと、前年の国際F3000でタイトル争いをしたルイス・ペレス＝サラと新たに二年契約を結び、スペイン人コンビとなった。F1ルーキーのペレス＝サラはすぐにカンポスよりM188を速く走らせるようになると、カンポスは成績不振によって第5戦で解雇となり、レーサーを引退して母国スペインでの後進の育成に携わることとなった。カンポスの後任には1985年に在籍していたピエルルイジ・マルティニが呼び戻された。

マルティニは復帰戦となった第6戦デトロイトGP決勝で6位入賞し、M188はミナルディに初の選手権ポイントをもたらした。

8月の第10戦ハンガリーGPと第11戦ベルギーGPではダンパーをコイルスプリング方式に戻し、第12戦イタリアGP以後はタンパー配置も横向き前後オフセットではなくドライバーの足と同じ向きに並べられるオーソドックスな配置とするなど、継続して複数の研究・模索が続けられた。このイタリアGPからはサスペンションアームの形状を変更してホイールベースを従来より長めに変更するモデファイも施された。

コンストラクターズ・ランキングはマルティニの1ポイント獲得により10位を記録した。

シーズン終了後には、スバルがモトーリ・モデルニと手を組んで開発した水平対向12気筒エンジンをM188に搭載し、マルティニがシェイクダウンテストを行った。開発状況が良好な場合には次モデルであるM189にモトーリモデルニ・スバルを搭載する構想だったが、V型エンジンと比べると明らかに重量過多でありトラブルを多発。翌1989年途中までテストはされたが、結局ミナルディはスバルから手を引いた。このスバルエンジンは1年後の1990年にコローニが搭載したが、戦闘力を持たず第8戦で撤退となり、キャスピタが搭載する予定だったエンジンも中止となった。

 スペック 

 シャーシ 
 シャーシ名 M188
 ホイールベース 2690mm
 重量 506 kg
 タイヤ グッドイヤー
 クラッチ AP
 ブレーキキャリパー AP
 ブレーキディスク・パッド SEP

 エンジン 
 エンジン名 コスワースDFZ
 気筒数・角度 V型8気筒・90度
 排気量 3,494cc
 出力 585馬力
 スパークプラグ マニエッティ・マレリ
 燃料・潤滑油 アジップ

 M188B 
1989年シーズンの開幕戦から第3戦モナコGPまでは前年の改良型であるM188Bを使用した。タイヤはこの年からサプライヤーとして再参入したピレリと新たに契約。エンジンはフォード・コスワース・DFRに変更された。ドライバーはペレス＝サラとマルティニのコンビが継続。2月の開幕前に行われたヘレス合同テストでは、エンジンをDFRに乗せ換えたM188Bは「意外な」速さを見せ、前年に同地で行われた1988年スペイングランプリ予選でアイルトン・セナが記録したPPタイムを上回り話題となった。

シーズンが始まると、マルティニは予選11位グリッドを二度記録するなどピレリのQタイヤ（予選用タイヤ）を活かした走りを見せたが、決勝では2人とも第3戦まで連続リタイヤを喫した。マルティニは全てメカニカルトラブル、ペレス＝サラは他車との接触とエンジントラブルによるリタイヤだった。

第4戦からは新車M189が投入されM188は役目を終えた。

 スペック 

 シャーシ 
 シャーシ名 M188B
 タイヤ ピレリ

 エンジン 
 エンジン名 コスワースDFR
 気筒数・角度 V型8気筒・90度
 排気量 3,494cc
 出力 595馬力以上

F1における全成績
(key) （太字はポールポジション）
 年 シャシー タイヤ No ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位 M188 BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 1 1023 カンポス Ret 16 DNQ DNQ DNQ23 マルティニ 6 15 15 DNQ Ret DNQ Ret Ret Ret 13 724 ペレス Ret 11 Ret 11 13 Ret NC Ret DNQ 10 DNQ Ret 8 12 15 Ret M188B BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 6 1123 マルティニ Ret Ret Ret24 ペレス Ret Ret Ret
1988年
 コンストラクターズ10位。
 ドライバーズランキング-位：エイドリアン・カンポス（予選最高位22位1回 決勝最高位16位1回）第5戦まで参戦
 ドライバーズランキング16位：ピエルルイジ・マルティニ（予選最高位14位3回 決勝最高位6位1回）第6戦以降参戦
 ドライバーズランキング-位：ルイス・ペレス＝サラ（予選最高位11位1回 決勝最高位8位1回）
1989年
 コンストラクターズ10位。
 ドライバーズランキング14位：ピエルルイジ・マルティニ（予選最高位3位1回 決勝最高位5位2回）第15戦のみ欠場
 ドライバーズランキング26位：ルイス・ペレス＝サラ（予選最高位9位1回 決勝最高位6位1回）
裕庚（ゆうこう、満洲語：　転写：ioigeng、? - 1905年12月18日）は、清末の漢軍正白旗出身の官僚・外交官。字は朗西。本姓は徐氏。

科挙の優貢出身。光緒21年（1895年）、広東省の恵潮嘉道道員・四品京堂銜となる。同年、出使日本大臣（駐日公使）として日本に赴任。光緒24年（1898年）に帰国し、太僕寺少卿銜として総理各国事務衙門で勤務。1899年、出使仏国大臣として赴任。1902年、帰国。1905年、上海で病死。

継室は、アメリカ人の父と中国人の母の間に生まれたルイーザ・ピアソン。

2人の娘の徳齢とは、西太后のもとに仕え、外国公使夫人との交際の際に通訳を務めた。後に徳齢は英文で清朝宮廷を題材にした作品を発表する作家となり、容齢はバレエ舞踏家になった。長男（正室の子）は奎齢。次男のも宮廷で雑用係を務め、写真撮影ができたために西太后の宮廷生活写真を撮影している。三男のは張之洞に仕えた。
イツンビアラ（Itumbiara）はブラジル・ゴイアス州南部の都市。人口は10万5809人（2020年）。

 出身者 
ダンテ・アマラウ - バレーボール選手
ジョゼ・ホベルト・デ・オリベイラ - サッカー選手
マイケル・ユーリー（Michael Urie、本名：Michael Lorenzo Urie、1980年8月8日 - ）は、米国の俳優、テレビプロデューサー、テレビディレクター。テレビドラマ『アグリー・ベティ』のマーク・セントジェームス役で知られる。

 来歴 

 生い立ち 
ダラス（テキサス州）出身。
テキサスのプレイノにある中学、高校に通う。ジュリアードを2003年に卒業。

 キャリア 
ジュリアード在学中にLove and Happiness に16歳の少年役で出演。

また、2002年にはジュリアードの「John Houseman Prize for Excellence in Classical Theatre」を受賞。

劇場作品のWTC Viewを映画化した『WTC View』（2005）ではメインキャラクタであるエリックを演じた。

『アグリー・ベティ』のマーク・セントジェームス役は、当初ゲスト出演のみの設定であったが、ウィルミナ・スレイター役のヴァネッサ・ウィリアムズとの相性がよく、レギュラーとして参加することとなった。ユーリーは他のキャストとともに2007年と2008年に全米映画俳優組合賞のコメディー部門助演男優賞にノミネートされた。

セレブリティーによる朗読会の一環としてロサンゼルスのヘイワース・シアター（Hayworth Theatre）で一晩限りで興行されたハワード・アッシュマン（Howard Ashman）の未上演ミュージカル、イーデン・エスピノーザ（Eden Espinosa）、ヴィッキー・ルイス（Vicki Lewis）、フレッド・ウィラード（Fred Willard）、ディビッド・ブルー（David Blue）、ルーク・マクファーレン（Luke Macfarlane）らが出演した『Dreamstuff』を監督した。

 私生活 
『アグリ・ベティ』で親友アマンダ・タネンを演じているベッキー・ニュートン（Becki Newton）とは私生活でも親しい友人である。

2009年6月15日に、彼自身のウェブサイトにASC（AIDS Service Center of New York）の活動を紹介し、自分は「LGBT」のメンバーであると書いている。

長い間、セクシュアリティーについては言及してこなかったが、2010年、The Advocate（雑誌）2月号のインタビューでゲイと呼ばれるよりクィアーと呼ばれるほうを好むと話している。

 主な出演作品 

 テレビ、映画 
 マエストロ: その音楽と愛と Maestro 
 Partners ：ルイス　※日本未公開
 アグリー・ベティ (2006-2010) ：マーク・セントジェームス Marc St. James（声：近藤隆）
 WTC View ：エリック　※日本未公開

 劇場 
 The Temperamentals - Rudi Gernreich
 Angeles in America - Prior Walter
SRWare Iron（エスアールウェア アイアン）は、ドイツ・SRWare社製のウェブブラウザ。

 概要 
省略して「Iron」とも呼ばれる。長らくはオープンソースの自由ソフトウェアであった。SRWare Ironは、Google Chromeの抱えるプライバシーとセキュリティの問題を取り除くことを目的とし、同ソフトと同様にChromiumを土台にして開発された。Chromiumが主要な言語に対応しているため、Ironも標準で日本語を含む主要な言語に対応している。なおユーザーフォーラムは英語、ドイツ語、ロシア語である。現在はオープンソースではないが、無償で使用できる。

 相違点 
違いは、以下の通り。これ以外の機能は、Google Chromeとほぼ同じである。バージョン37以降、既存の32bit版に加えて64bit版も追加された。
 バージョンは公式のChromiumのどのスナップショットから改造したのか、番号から一切判明できなくしてある。
 独自広告ブロック機能を搭載していたが、ブロックリストが古くなってしまったために現在はuBlock Originほかのサードパーティーによる拡張機能が推奨されている。
 独自WebRTCブロック機能を追加できるようになっている。
 ユーザーエージェントを設定ファイルで指定可能だが、拡張機能による変更も可能。
 ポータブルアプリケーションが公式に配布されている。
 利用者情報の送信機能がない。
 自動アップデート機能がないので、アップデートのやり方がtxtファイルで解説されている。
 新バージョンの告知やバグ報告などは公式サイトではなく、フォーラム上で行われている。公式サイトの更新は殆ど行われていない。
 バグが生じた場合は、末尾番号.0が.1に変更されて、指摘されたバグが有ったことを認める。

 備考 
マイクロソフトはヨーロッパにて競争法違反で訴えられていたが、これに関連して2010年、欧州経済領域のWindowsユーザーに対して選択肢として12のウェブブラウザを提示することとした。2010年の8月より、その選択画面であるBrowserChoice.euにSRWare Ironが含まれていた。
The Alphabet Project（アルファベット・プロジェクト）は、MONKEY MAJIKのメンバー・Blaise Plantのソロプロジェクト。

 ディスコグラフィー 

 シングル 
（全てダウンロード販売のみ。）
<small>発売日<small>タイトル1st2008年3月18日Call me（Appelez moi）2nd2008年4月30日Don't forget me3rd2008年5月30日Shine4th2008年6月25日Get up and dance5th2008年7月31日The Sweetest Day6th2008年8月27日Total Eclipse7th2008年9月30日ice cream8th2008年10月30日Crash9th2008年11月28日Boyz&Girlz10th2009年2月11日Metro Police11th2011年4月11日take my hand12th2012年5月5日SPACEMAN

 アルバム 
<small>発売日<small>タイトル<small>収録曲1st2010年2月3日Painting Music<small>全17曲
 Alpha Omega
 Metro Police
 Fantasy
 Movie Star
 Say What You Want
 Total Eclipse
 The Sweetest Day
 ice cream
 BOYZ&GIRLZ
 Shine
 Crash
 Get up and dance
 Don't forget me
 Call me (Appelez moi)
 BOYZ&GIRLZ Weekenders Remix
 Crash blanc. Remix
 Movie Star Luke Valentine Remix2nd2012年5月26日Motion Picture<small>全10曲
 Life Has Just Begun
 Spaceman
 New York City
 Fairytales
 Telepathy
 What's Your Soundtrack
 Stronger
 Hollywood Boulevard
 Save Me
 Deus Ex Machina

 参加作品 
発売日曲名収録されたの作品2006年8月2日Endless Summer／with Blaise Plant（MONKEY MAJIK）BENNIE K「ザ・ベニーケー・ショウ〜on the floor編〜」2008年3月26日new world remix by Blaise Plant (The Alphabet Project)blanc.「new world」2010年4月7日明日／with Blaise Plant（MONKEY MAJIK）BENNIE BECCA「BENNIE BECCA」

 備考 
 「Painting Music」収録の「Alpha Omega」および「Motion Picture」収録の「New York City」には、彼の実妹でPlant兄弟の末っ子にあたるシンガーのBEEPがゲスト・ボーカルとして参加している。
 「Painting Music」収録の「The Sweetest Day」には、MONKEY MAJIKのtaxが作詞、DICKがベースでそれぞれ参加している。DICKは「Motion Picture」の収録曲にも同じく数曲参加している。
 「Motion Picture」収録の「What's Your Soundtrack」には、ヒップホップユニット「GAGLE」のHUNGERが作詞およびゲスト・ボーカルとして参加している。
 「Motion Picture」には、「Deus Ex Machina」の後半の無音の後に同作に収録の「New York City」「Fairytales」のジャズアレンジのバージョンがシークレット・トラックとして収録されている。
温山線（おんさんせん 朝鮮語:）は、大韓民国蔚山広域市蔚州郡の南倉駅と温山駅を結ぶ韓国鉄道公社の鉄道路線 (貨物線)である。

 駅一覧 
駅所在地は全線蔚山広域市蔚州郡内。
駅名駅間キロ (km)累計キロ (km)駅等級駅種別接続路線日本語ハングル英語南倉駅Namchang0.00.03級普通駅韓国鉄道公社：東海南部線温山駅Onsan8.68.63級普通駅
感じてKnight

『感じてKnight』（かんじてナイト）は、2009年4月22日に発売されたレイジーのシングル。

 概要 
1980年発売のシングル「感じてナイト」を、テレビ東京系アニメ『真マジンガー 衝撃! Z編』第1クールオープニングテーマとしてリメイクしたもの。歌詞は一部のフレーズを除いて全面的に変更されている。

当時既に故人だった田中宏幸と樋口宗孝の演奏は生前のライブ音源を使用。サポートメンバーとして奥田民生、斉藤和義、JAM Projectが参加し、ユニット「ULTIMATE LAZY for MAZINGER」（アルティメット レイジー フォー マジンガー）名義で発売された。

 収録曲 
全編曲：LAZY
 感じてKnight
作詞：伊達歩・影山ヒロノブ、作曲：水谷公生
 テレビ東京系アニメ『真マジンガー 衝撃! Z編』第1クールオープニングテーマ。
 『真マジンガー』のネット配信版では、影山が一人でリードボーカルを担当する「KAGEYAMA Full Vocal Ver.」が使用された。
 Unforgettable days
作詞・作曲：影山ヒロノブ
 オリジナルの新曲。この曲の樋口、田中の演奏は過去のレイジーのスタジオ音源の演奏を素材として使用された。
 感じてKnight (off vocal)
 Unforgettable days (off vocal)
ミナルディ・M191（Minardi M191）は、アルド・コスタが設計したF1マシンで、1991年から1992年にかけてミナルディチームによって使用された。

 M191 
前年型ミナルディ・M190の後継モデルとして開発された。コスワースDFRに代わって、門外不出といわれたフェラーリV12エンジンを獲得。シーズン当初は型落ちのTipo 036、シーズン途中より最新スペックTipo 037の供給を受けた。ギアボックスは本家は7速セミAT（パドルシフト）だが、ミナルディは6速MT（レバーシフト）だった。タイヤはピレリに代わってグッドイヤーを装着。

ドライバーはピエルルイジ・マルティニと、昨年の日本グランプリから加入したジャンニ・モルビデリを起用。モルビデリはフェラーリのテストドライバーも兼務し、日本グランプリ後に解雇されたアラン・プロストの代役として最終戦はフェラーリをドライブしたため、代わってシートを失っていたロベルト・モレノが起用された。

フェラーリエンジンを搭載したことで予選・決勝と上位に食い込んだが、コスワースよりも重量が重く、マシンバランスを崩すというマイナス面もあった。ときには本家の成績を上回り、マルティニが2度4位入賞を果たして、コンストラクターズも過去最高となる7位を記録した。しかし、エンジンの使用料があまりにも高く、シーズン終了後にチームの財政が悪化したことで、1年で手放す事となった。

1992年シーズンは新型ミナルディ・M192が投入されるまでは、前年の改良型M191B（第4戦のみM191L）を使用した。エンジンはフェラーリからランボルギーニV12に変更、タイヤはグッドイヤー。ドライバーはモルビデリと前年の国際F3000チャンピオンのクリスチャン・フィッティパルディを起用した。

 スペック 

 M191 
 シャシ
 シャシ名 M191
 タイヤ グッドイヤー
 エンジン
 エンジン名 フェラーリTipo036、037
 気筒数・角度 V型12気筒・65度
 排気量 3,500cc

 M191B 
 シャシ
 シャシ名 M191B
 タイヤ グッドイヤー
 エンジン
 エンジン名 ランボルギーニ3512
 気筒数・角度 V型12気筒・80度
 排気量 3,493cc

F1における全成績
(key) （太字はポールポジション）
 年 シャシー エンジン タイヤ No ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位 M191 フェラーリ 037 3.5リットルV型12気筒 USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 6 7位23 ピエルルイジ・マルティニ 9 Ret 4 12 7 Ret 9 9 Ret Ret 12 Ret 4 13 Ret Ret24 ジャンニ・モルビデリ Ret 8 Ret Ret Ret 7 Ret 11 Ret 13 Ret 9 9 Ret Ret24 ロベルト・モレノ 16 M191B ランボルギーニ 3512 3.5リットルV型12気筒 RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 1 11位23 クリスチャン・フィッティパルディ Ret Ret Ret 1124 ジャンニ・モルビデリ Ret Ret 7 Ret
1991年
 コンストラクターズ7位。
 ドライバーズランキング-位：ピエルルイジ・マルティニ（予選最高位7位1回 決勝最高位4位2回）
 ドライバーズランキング-位：ジャンニ・モルビデリ（予選最高位8位1回 決勝最高位7位1回）第15戦まで参戦
 ドライバーズランキング-位：ロベルト・モレノ（予選最高位18位1回 決勝最高位16位1回）最終戦のみ参戦
1992年（第4戦までの成績）
 コンストラクターズ-位。
 ドライバーズランキング-位：クリスチャン・フィッティパルディ（予選最高位17位1回 決勝最高位11位1回）
 ドライバーズランキング-位：ジャンニ・モルビデリ（予選最高位19位1回 決勝最高位7位1回）
そして今は（原題:Et Maintenant　英題：What Now My Love）は1961年に発表されたシャンソンであり、スタンダード・ナンバーでもある。作曲はジルベール・ベコー、作詞はピエール・ドゥラノエ (:fr:Pierre Delanoë)による。オリジナル版（フランス語）の歌唱はベコーである。

 概要 
「そして今は」は発売からたちまちのうちに世界的ヒット曲となり、1961年5月から6月にかけてヒットチャートで1位の座を占め、シングルレコードは40万枚の売り上げを記録した。ベコーはカール・シグマンによる英語詞版「What Now My Love」も録音したが、こちらはシャーリー・バッシーの歌唱によるバージョンが全英シングルチャートに17週間載り、最高第5位を記録した。「What Now My Love」のソニー&シェールのバージョンが、米国チャートの14位に入っている。

曲調はクラシックのボレロと同じコード進行を持った曲で、『神の思いのままに』に次ぐジャンル越えをしたヒット曲と言える。

英語版の作詞はカール・シグマン (:en:Carl Sigmanによる。

日本語版の歌詞は門田ゆたかによる。レコードの表記によっては、邦題が「そして今は…」となっているものもある。

 カヴァーした歌手 
ベコーの楽曲の中でも国境を超えての多くのカヴァーが存在し、アメリカではフランク・シナトラをはじめエルビス・プレスリーや多くのアーティストによって歌われている。日本では越路吹雪によって歌われた。

 フランス語圏 
 イザベル・オーブレ
 フランコ・バッティアート 
 グロリア・ラッソ
 イザベル・ブーレイ
 グレゴリー・ルマルシャル
 CARO※ロック・バージョン

 英語圏 
 フランク・シナトラ
 エルビス・プレスリー
 シャーリー・バッシー
 ソニー&シェール
 アンディ・ウィリアムス
 マリアンヌ・フェイスフル ※イギリス人だがフランス語でカヴァー
 ジュディ・ガーランド
 ベン・E・キング
 ライチャス・ブラザーズ

 イタリア語版 
 リッキ・エ・ポーヴェリ

 日本版 
 越路吹雪
 岸洋子
 ミッチー・サハラ
 川島弘 
 中島啓江
 長谷川きよし
 美川憲一
 沢木順
 栗原星紀
 中原美紗緒
 菅原洋一
 ペドロ&カプリシャス
 布施明（第38回NHK紅白歌合戦で歌唱）
 姿月あさと - 越路吹雪トリビュートアルバム『越路吹雪に捧ぐ』（2016年12月21日）収録
ファン・パラシオス（Juan Ramón Palacios Pérez、男性、1980年8月31日 - ）は、ニカラグアのプロボクサー。マナグア出身。元WBC世界ミニマム級暫定王者。元WBA世界ミニマム級暫定王者。

 来歴 
1999年2月27日にプロデビュー戦に5回TKO勝利を収めた。その後3連勝とも1回KO勝ち。5戦目に空位のWBAフェデセントロミニマム級王座決定戦で初黒星を喫した。

2000年3月11日、ニカラグアミニマム級王座を6戦目に獲得。同年、2001年は無効試合があったものの6連勝となった。

2002年5月25日、空位のWBCラテンアメリカライトフライ級王座を獲得。

2002年10月19日、WBC世界ミニマム級王座戦で王者ホセ・アントニオ・アギーレ（メキシコ）に挑戦するが判定負け。

2003年から2007年にかけては12連勝を果たした。

2008年8月2日、プエルトリコで行われたWBC世界ミニマム級暫定王座決定戦にて3位オマール・ソト（プエルトリコ）と対戦、10回TKO勝利を収め、同王座を獲得した。

2008年11月7日、WBC総会（11月2日 - 8日）のイベントとして中国・成都で9位三澤照夫（帝拳）と対戦四7回TKO勝ちを収め初防衛に成功した。

2009年6月13日、メキシコシティで14位エリック・ラミレス（メキシコ）に10回TKO勝利を収めて暫定王座の2度目の防衛に成功した。

2009年11月27日、正規王者オーレイドン・シスサマーチャイ（タイ）と正規王者のホームで王座統一戦で対戦し、シスサマーチャイを苦しめるも偶然のバッティングによる減点が響き、1人はドローで1点・2点差と僅差の判定負け。パラシオスが1年3ヶ月間保持してきた暫定王座はシスサマーチャイの正規王座に吸収される形で消滅した。

2011年5月21日、メキシコにてWBA世界ミニマム級暫定王者サミー・グティエレス（メキシコ）と対戦し、最大4点差の大接戦になり3-0の判定で辛くも逃げ切り、WBCに続いて暫定王座を獲得しこの階級で2冠目を達成した。

2011年8月13日、メキシコ・アカプルコのコンベンションセンターにて、ファン・カルロス・レベコと対戦経験を持ち大関一郎のリングネームで日本でデビューしたアルマンド・トーレス（メキシコ）と対戦。9回TKO勝ちを収めるも前日計量で体重超過により計量失格となり、暫定王座を剥奪された。

2012年5月26日、ニカラグア・マナグアのポリデポルティーボ・エスパーニャでネリス・エスピノサ（ニカラグア）とライトフライ級契約8回戦を行い、8回1-1（75-77、79-73、76-76）の引分でライトフライ級転向初戦はドローに終わった。

2015年3月21日、ギレルモ・オルティスと3年振りに復帰する事が内定。
約三十の嘘

『約三十の嘘』（やくさんじゅうのうそ）は、2004年の日本映画。土田英生による舞台作品を原作とし、ほぼ全編にわたり実在した長距離列車・トワイライトエクスプレスの車内を舞台とする犯罪コメディ映画である。

 あらすじ 
3年前にチームで行った詐欺の仕事の際に金を持ち逃げされたリーダー志方（椎名桔平）は、腑抜けた生活を送っていた。チームのメンバーだった久津内（田辺誠一）が今回はリーダーとなり、北海道での物販詐欺のためにチームを招集する。

志方、久津内、そして以前メンバーだった宝田（中谷美紀）、佐々木（妻夫木聡）、今回で新たに加わった横山（八嶋智人）らの5人は、大阪駅からトワイライトエクスプレスに乗り、北海道を目指す。その途中、3年前に金を持ち逃げした今井（伴杏里）が久津内の仲裁でチームに加わることとなった。北海道での仕事は大成功を収め、一行は再びトワイライトエクスプレスで帰路につくが、途中で金の入ったトランクが忽然と消えてしまう。

 キャスト 
志方大介：椎名桔平
宝田真智子：中谷美紀
佐々木健二：妻夫木聡
久津内守：田辺誠一
横山宏紀：八嶋智人
今井優子：伴杏里
車掌：田中耕二
タクシーの運転手：徳井優

 受賞 
第19回高崎映画祭
最優秀主演女優賞
サンルーカル・デ・バラメーダ（）は、スペイン・アンダルシア州カディス県のムニシピオ（基礎自治体）。グアダルキビール川河口にある。地元では単にサンルーカルと呼ばれる。

 由来 
サンルーカルという地名はアンダルシア州内に同名ものが存在するため、地名に由来する名を付加することで区別をしている。この場合のデ・バラメーダとは、サンルーカル港のある場所の通称である。

サンルーカルとは、シロッコとも呼ばれる、西地中海特有の東風シャルカ（shaluqa、）に由来する。

 歴史 
古代よりサンルーカルには人が定住しており、タルテッソスに従属していたとみられている。古代の地理学者、ストラボンとポンポニウス・メラは、現在のサンルーカルはルキフェリ・ファヌム（:es:Luciferi Fanum）とエボラ（:es:Ébora）の中にあったと記している。ムーア人に支配された時代には、シドニアのコラ（es、郡）が設置された。この時代に、ムーア人たちはサンルーカルをMasaguedまたはMassaguedと呼んだ。807年、812年、844年、859年の4回、ヴァイキングがグアダルキビール川河口へ侵攻した。1264年にグアダルキビール川下流がカスティーリャ王アルフォンソ10世によって再征服された。1297年にアロンソ・ペレス・デ・グスマン（メディナ＝シドニア公の先祖）がサンルーカル領主となった。グアダルキビール川河口は防衛用のリバートを築くのに適し、これは現在も残るメディナ＝シドニア公邸宅の中核となった。これ以降、主としてバラメーダ港を中心とした経済の繁栄が続く。

大西洋＝地中海間の海上交通の要所として15世紀から17世紀まで新大陸探険、植民、布教の出発港であった。新大陸発見後は、船舶の補修港となった。多くのコンキスタドーレスたちや、クリストーバル・コロンは第三次航海の際にサンルーカルから出航した。1519年8月10日、フェルナンド・マガリャンエスは5隻の帆船を指揮してセビリアを発ち、グアダルキビール川を下り河口のサンルーカルへやってきた。彼らは5週間サンルーカルに滞在した。1522年、マガリャンエスの探険の生き残りであるフアン・セバスティアン・エルカーノは、サンルーカルへと帰還した。

1477年から1478年にかけ、第2代メディナ＝シドニア公がサンティアーゴ城を築き、1477年にカトリック両王がサンルーカルを訪問した際には城に滞在した。1492年のアメリカ大陸発見以降、カトリック両王は、インド諸島、スペイン本土、カナリア諸島、北アフリカとの貿易中心地となったセビリアに、1503年インド貿易院（:es:Casa de Contratación de Indias）を設置した。新大陸へ出発する宣教師がサンルーカルへやってくるのは自然なことで、メディナ＝シドニア公の庇護を頼り多くの修道会がサンルーカルに根を下ろした。数多くの教会、修道院、礼拝堂が市内に残っている。こうした宗教施設のすぐ隣には、新大陸との間を行き来する人々や物資が集まっていて、都市の外観を対照的なものにしていた。聖フアン・デ・ラ・クルスがサンルーカルのカルメル会修道院にいた際に書かれたサンルーカル写本（:es:Manuscrito de Sanlúcar）が、現在も保存されている。

1614年10月5日、ハバナを8月7日に出港した慶長遣欧使節が到着。同行したルイス・ソテロの故郷であるセビリアへ移動する。

1641年のアンダルシア独立陰謀事件に関わっていたとしてメディナ＝シドニア公からサンルーカルの領有権が取り上げられ、都市は王権のものとなった。カルロス2世治下のスペイン全体の停滞時代にはインド貿易院のカディス移転（1711年）、そして1755年のリスボン大地震で、さらにサンルーカルに否定的な影響が及んだ。

1796年夏、画家フランシスコ・デ・ゴヤは、パトロンである13代アルバ公カイエタナ（メディナ＝シドニア公爵夫人でもあった）の邸宅に滞在し、数作の静物画を描いた。

1848年、モンパンシエ公アントワーヌとルイサ・フェルナンダ夫妻が、初めてサンルーカルを訪問した。彼らはセビリアのサン・テルモ宮殿を本宅とし、夏の別荘としてオルレアンス＝ボルボン宮殿をサンルーカルに建てた。公爵を中心とした、貴族、政治家、芸術家が集う小さな宮廷がサンルーカルにできあがり、町はコスモポリタンな特徴を持つようになった。そしてサンルーカルは、セビリアのブルジョワ階級の休暇地になっていった。この時代には、多くの王族がサンルーカルを訪問した。1853年には元フランス王妃マリー・アメリー、1856年にはポルトガル王フェルナンド2世、1862年には女王イサベル2世、1882年にはアルフォンソ12世とマリア・クリスティーナ夫妻が訪問した。

19世紀に入り、ワイン用ブドウ栽培と観光でサンルーカルの経済活動は持ち直した。20世紀のスペイン内戦ではサンルーカルも不穏な空気に包まれたが、市街を破壊されるなどの被害は受けなかった。

フランコ独裁時代、サンルーカルは地主、個人事業主の小集団、職人・農民・漁民が多数を占めるという19世紀末期から続く社会構造であった。靴製造、ガス及びアルコールの工場があった。引き続き、それほどエリート階級を含まない、あらゆる階級のセビリア人の観光地であった。

 気候・自然 
グアダルキビール川流域にあるサンルーカルは、市域の一部がラス・マリスマスという湿地帯である。海岸地帯は砂丘によって形成された大きな砂州となっている。ここではアルガイダ山というイルメナイトを含む砂でできた大きな砂丘が目を引く。

サンルーカルは海洋性の地中海性気候である。降雨量は少なく、気温は温暖である。日照時間は、年平均3000時間から3200時間に達する。夏は乾燥し、大西洋の影響で海岸周辺は他より湿度が高くなる。

最近までカメレオンが野菜畑で普通に見られていた。スペイン沿岸地方の都市化が原因で、自然環境の変化に敏感な種の生き物が減ってきている。アルガイダの松林は、重要なトンビのコロニーとなっている。

 人口 

 経済・観光 

サンルーカルはヘレス・デ・ラ・フロンテーラやエル・プエルト・デ・サンタ・マリアなどとともにシェリー酒の産地である。ジャガイモ、ピーマン、トマト、タマネギ、ニンニク、オリーブなど、野菜・果樹の大生産地でもある。伝統的な塩田が残っている。他に漁業が行われる。1931年以降工業化が進められ、食品製造業や石けん製造などが始まった。
名越時兼

名越 時兼（なごえ ときかね、生年不明 - 建武2年（1335年8月）、または北条 時兼（ほうじょう ときかね）は、鎌倉時代末期の武士。名越流北条氏。名越太郎。

 概要 
名越時兼は鎌倉時代末期に越中守護であった名越時有の子とされる。

正慶2年/元弘3年（1333年）、鎌倉幕府の滅亡後、幕府再興と建武の新政転覆を謀り北条氏の残党が各地で蜂起する。建武2年（1335年）7月、北条時行が信濃で諏訪頼重らに擁立され鎌倉奪還を目指し挙兵すると（中先代の乱）、時兼もそれに呼応して、越中や能登・加賀で長沢氏や井口氏、野尻氏ら新政に不満を持つ武士を結集し北陸で蜂起した。

時兼は杉本城を拠点とし、松倉城の椎名六郎入道等北陸の新政権側の勢力を攻撃しつつ、3万騎余を率い上洛を目論んだが、加賀の大聖寺城に拠り迎撃した福田・敷地・山岸・上木といった狩野一党や、援軍として派遣された瓜生保を初めとする越前の武曽・深町ら武士団に敗れ討ち取られた。
大仏線（テブルせん）は、大韓民国全羅南道務安郡にある一老駅から霊岩郡にある大仏駅までを結ぶ韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。開業時より旅客営業は行われていない。

元々は貨物線であったが、現在は貨物列車の設定は無くなり、主に電車車両の試運転に用いられている。

 沿革 
2004年3月12日 - 一老駅 - 大仏駅間開通。

 駅一覧 
駅所在地は全線全羅南道内。
駅名駅間キロ (km)累計キロ (km)駅等級駅種別接続路線所在地日本語ハングル英語一老駅Illo0.00.03級普通駅韓国鉄道公社：湖南本線務安郡大仏駅Daebul12.012.0無配置簡易駅 霊岩郡