アンデルス・オロフソン（Anders Olofsson, 1952年3月31日 - 2008年1月22日）は、スウェーデン人のレーシングドライバーである。アンダース・オロフソン等と記述される場合もある。

 来歴 

F3/ツーリングカー
1974年よりスウェーデン、ドイツ、イギリスのフォーミュラ3選手権に参戦。1975年からヨーロッパF3選手権に参戦し最終戦デンマークラウンドで2位を獲得する。1977年のヨーロッパF3でシーズン3勝を挙げてランキング2位を獲得し、同年のスウェーデンF3ではチャンピオンを獲得。

翌1978年もヨーロッパF3で5回のポールポジション獲得とシーズン4勝と活躍しランキング2位、スウェーデンF3ではチャンピオンを獲得した。1981年までプライベーターとしてフォーミュラに参戦していたが、1982年よりヨーロッパツーリングカー選手権に参戦カテゴリーを移し、1986年までボルボ陣営の主力としてボルボ・240で参戦した。

1986年11月に富士スピードウェイで開催されたインターTECにボルボのワークスドライバーとして来日し、「空飛ぶレンガ（Flying Brick）」の異名をとる240ターボで勝利を挙げた。

日産ワークス
1987年に日産のワークスチームNISMOに加入し、日本でのレース活動が本格化。主に長谷見昌弘とのコンビでスカイラインGTS-R/GT-Rをドライブし、全日本ツーリングカー選手権（グループA）にエントリーした。1989年、1991年とチャンピオンに輝いている。

グループC（JSPC）には当初チームルマンより参戦を開始したが、1989年より日産ワークスチームのマシンをドライブした。1991年のスパ24時間レースでは、デビッド・ブラバム、服部尚貴とともにスカイラインGT-Rで優勝した。

1992年にはデイトナ24時間レースで長谷見昌弘、星野一義、鈴木利男の3人とともに日産・R91CPでエントリーし総合優勝を果たしたが、オロフソンが決勝でドライブすることはなかった。

JGTCなど
その後は一度ヨーロッパに帰り、BPR GTシリーズ及びFIA GT選手権に参戦した。また1994年から1997年までル・マン24時間レースにも参戦している。特に1997年ではマクラーレン・F1GTRを駆り総合2位GT1クラス優勝を果たした。1997年からは活動の場を主に日本に戻し、「TEAM FCJ FERRARI」（チーム・フェラーリ・クラブ・オブ・ジャパン）からエントリー、太田哲也と組み全日本GT選手権を戦った。しかし翌年の1998年に富士スピードウェイで開催された全日本GT選手権第2戦で、ペアを組んでいた太田が瀕死の重傷を負う大事故に見舞われた事からチームの参戦継続が困難となった。1999年はNISMOから本山哲の代わりとして第2戦富士に参戦した。この年をもって帰国、現役を去った。

 引退後 
現役引退後は母国でレーシングドライバーの育成やマネージメントに尽力。2008年1月22日、自宅で就寝中に死去。55歳没。

人物
長くコンビを組んだ長谷見昌弘は、「オロフソンはレースから離れると品の良い紳士で、日本の文化に順応できていた。納豆やウニなども好んで食べられるんですよ。」と述べている。またレーシングドライバーとしての評価も「決勝レースで速いラップタイムを正確に刻み続けることが出来る。雨の日でも真夏の暑い日でも、途中でタイムが落ちてしまうということが無い。タイヤの使い方も上手で、計算できる最高のパートナーでした。」と称えている。

 レース戦績 

 ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 
 年 エントラント シャシ エンジン タイヤ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント1975年 ローテル・レーシングGRD・373 フォードMONNÜR10位6アンデルス・オロフソンANDMNZCETDJU1976年 Viktor TraveNÜRZANAVU NC 0Viking TH1Aトヨタ 2T-GMANPERMNZCETマーチ・753KASKNUVLL1977年 パス・オ・カラムジーンズ・レーシング ラルト・RT1 トヨタ・2T-G LEC4NÜRDNSZAN1ZOLRetÖST1IMO5PERMNZ15CET6KNU1KAS3DON8JAR4VLL2位461978年 ストライクアップ・レーシング ZAN4NÜR1ÖST1ZOL2IMO3NÜRRetDIJ3MNZRetPER3MAG10KNU1KAR2DON5KAS1JAR2VLL72位71 1979年アンデルス・オロフソンVLLÖSTZOLMAGDONZANPERMNZKNUKINJARKAS 13位 6 1980年 マルティニ・Mk31NÜRÖSTZOLMAGZANLACMUGMNZMISKNUSILJARKASZOL NC 0

 ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権 
 年 エントラント シャシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 1979年 BMWジュニアチーム マーチ・792 BMW M12/7SILHOCTHRNÜRVLLMUGPAUHOCZANPERMISDON NC 0 1981年 アンデルス・オロフソン ハートSILHOCTHRNÜRVLLMUGPAUPERSPADONMISMAN NC 0

 全日本ツーリングカー選手権（JTC） 
 年 チーム コドライバー 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント1986年 RASジョニー・チェコットボルボ・240DIV.3NISSUGTSUSENFSW1SUZ1987年ロバート・L・クヴィストDIV.3NISSENTSURetSUGRetリコー NISMO星野一義(Rd.5)グレン・セトン(Rd.6)日産・スカイラインGTS-R DIV.3FSW9SUZ41988年鈴木亜久里都平健二(Rd.3-4) JTC-1SUZ1NIS1SEN4TSU3SUG7FSWRet134 1989年ハセミモータースポーツ長谷見昌弘 JTC-1NIS4SEN2TSU1SUG1SUZ1FSWRet1位161 1990年長谷見昌弘 日産・スカイラインGT-R JTC-1SUG2SUZ2TSU1SENRetAUT2FSW23位160 1991年長谷見昌弘 JTC-1SUG2SUZ1TSU1SEN2AUT1FSW41位200 1992年 Kyoseki GP-1プラス NISMO木下隆之 JTC-1TAI5AUT1SUG2SUZ4MINNCTSU3SEN2FSW13位1001993年 一ツ山レーシング一ツ山康 BMW・M3 JTC-2MINAUT3 17位 12 カルソニックIMPUL影山正彦 日産・スカイラインGT-R JTC-1SUG2SUZTAITSUTOKSENFSW 15位 15
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 BPRグローバルGTシリーズ 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 1994年 ストランデル フェラーリ・F40 GTE GT1 PRI JARRet DIJ8 PARRet VLL1 SPA2 SUZRet ZHU NC 0 1995年 エネアSRL・イゴル GT1 JER PRI MNZ3 JARRet NÜRRet DON PARRet ANDRet SUZ3 SIL3 NOGRet ZHURet 18位 87 1996年 GT1 PRI2 MNZRet JARRet SIL7 NÜRRet AND1 SUZ2 BRH5 SPA4 NOG4 ZHU8 4位 164
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 FIA GT選手権 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント 1997年 ガルフ・チーム・ダビドフ マクラーレン・F1-GTR GT1 HOC SIL HEL NÜRRet SPARet A1R5 SUZ3 DON7 MUG8 SEB10 LAG6 16位 7
(key)

 全日本GT選手権 
 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 タイヤ クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント 1997年 TEAM FERRARI CULB of JAPAN 太田哲也 フェラーリ・F355 GT300SUZ11FSW4SENFSW2MINSUGRet 9位 25 1998年 太田哲也 GT300SUZRetFSWSENFSWTRMMINSUG NC 0 ESSO INGING 高木真一 トヨタ・スープラ GT500SUZFSWCSENFSWTRMMINSUG NC 0 1999年 PENNZOIL NISMO エリック・コマス 日産・スカイラインGT-R GT500SUZFSW5SUGMINFSWTAITRM 21位 8
(key)

 ル・マン24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位 1987年 伊太利屋スポーツ アラン・フェルテ パトリック・ゴーニン 日産・R86V C1 86 DNF DNF 1988年 伊太利屋スポーツ チーム・ル・マン ランベルト・レオーニ 森本晃生 マーチ・88G-日産 C1 69 DNF DNF 1989年 チーム・ル・マン クラージュ・コンペティション 和田孝夫 森本晃生 マーチ・88G-日産 C1 221 DNF DNF 1990年 チーム・ル・マン 和田孝夫 マウリツィオ・サンドロ・サーラ 日産・R89C C1 182 DNF DNF 1991年 クラージュ・コンペティション ジョニー・ダンフリーズ トーマス・ダニエルソン クーガー・C26S-ポルシェ C2 45 DNF DNF 1994年 ストランデル オーベルマイヤー・レーシング マックス・アンジェレッリ サンドロ・アンジェラストロ フェラーリ・F40 GT1 51 DNF DNF 1995年 エネアSRL・イゴル フェラーリ・クラブ・イタリア ルキアーノ・デラ＝ノース 太田哲也 フェラーリ・F40 GTE GT1 42 DNF DNF 1996年 エネアSRL・イゴル ルキアーノ・デラ＝ノース カール・ローゼンブラッド フェラーリ・F40 GTE GT1 98 DNF DNF 1997年 ガルフ・チーム・ダビドフ GTCレーシング ジャン＝マルク・グーノン ピエール＝アンリ・ラファネル マクラーレン・F1 GTR GT1 360 2位 1位

 スパ・フランコルシャン24時間レース 
年チームコ・ドライバー使用車両クラス周回総合順位クラス順位 1987年 バストス・トヨタ・チーム ピエール＝アラン・ティーポエリック・バシュラール トヨタ・スープラDV.3346DNFDNF 1988年 ニッサン・モータースポーツ・ヨーロッパ アラン・グライスウィン・パーシー 日産・スカイラインGT-SRDV.34826位4位 1991年 チーム・ゼクセル 服部尚貴デビッド・ブラバム日産・スカイラインGT-RA/DV.3517 1位 1位 1992年 NISMO 長谷見昌弘デビッド・ブラバムA/Div.3102DNFDNF 1998年 日産・ベルギー・ターボ・チーム ヴィンセント・フォッセアンソニー・レイド日産・プリメーラSPDNFDNF 1999年 日産・ベルギー アラン・クーディニディディエ・デフォールニSPDNFDNF

 デイトナ24時間レース 
年チームコ・ドライバー車両クラス周回総合順位クラス順位 1992年 NISMO 星野一義長谷見昌弘鈴木利男 日産・R91CPLM762 1位 1位