OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
オーロラエースは、サムシンググッド（後のアイフォー）が開発していた日本語ワープロソフト。販売は当初は大塚商会が担当したが、後期にはサムシンググッド自身による販売となった。

 概説 
NECPC-9800シリーズ用のMS-DOS向けに開発されたワープロソフトである。同時代の管理工学研究所の「松」、ジャストシステムの「一太郎」に知名度は劣るものの、独自の機能が充実しており、販売元の関係から企業ユースが多かった。日本語入力システム(FEP)はACEが添付されていたが、katanaやVJEも使用可能だった。5インチフロッピーディスク2枚で提供され、1枚はアプリケーション本体と辞書ファイル、もう一枚がデータ・一時ファイル用であった。漢字変換の都度ディスクにアクセスし、時間がかかっていたが、RAMディスクやHDDの普及により、他のワープロソフトと同様に変換速度などが向上された。後にいくつかのバージョンや他メディアで提供されたが、1995年バージョンを最後に販売が終了した。

 特徴的な機能 
 現在では一般的となっているが、当時は珍しかった機能があった。
 半角での漢字文字表記が可能であった。
 ファンクションキーとの併用によるプルダウンメニューによる機能選択方式であった。ショートカットキーも使用可能であった。
 入力画面の背景が白地という設定を備えており、黒地画面も選択できた。また行間罫線の記述が可能であった。
 文書内にカルクシートという簡単な表作成・表計算ソフト機能やグラフィックシートという作図ができる機能を備えていた。複数の作業ウインドウを作成可能だった。
 バージョンアップの際は機能をあまり増やさずに、旧バージョンで作成したデータとの互換性と動作の軽快さを重視していた。
 Newオーロラエースで価格は4980円と、当時の他のワープロソフトに比べて非常に安価。ただしマニュアルは簡易的なものしか付属しておらず、完全版のマニュアルは2000円での別売りとなっていた。
 同じくNewオーロラエースでは一画面に50行表示モードを用意。MS-DOSベースのワープロソフトとしては非常に画面の見通しのよいものであった。

 ラインナップ 
オーロラエース（Ver.1）NEC PC-9800シリーズ用MS-DOS版5インチフロッピーディスク
1986年に大塚商会から発売。
オーロラエース Ver.2 NEC PC-9800シリーズ用MS-DOS版5インチフロッピーディスク
1989年に大塚商会から発売。
Newオーロラエース(Katana Word Pro) NEC PC-9800シリーズ用MS-DOS版3.5インチフロッピーディスク
1993年にサムシンググッドから発売。
Newオーロラエース Ver.2 for Windows CDROM
1995年7月にサムシンググッドから発売。Katana（刀）Ver.4.5、FAX用のWinFaxLITEが同梱された。
オーロラエース95　Windows95版 CDROM
1995年12月にサムシンググッドから発売。完全32ビット化された。機能の制約はあるがXP、Vistaでも使用可能。
アレクサンドル・ミハイロヴィチ (ロシア大公)

アレクサンドル・ミハイロヴィチ（、1866年4月13日 - 1933年2月26日）は、ロシア大公。ロシア皇帝ニコライ1世の末子ミハイル・ニコラエヴィチ大公の四男、母はバーデン大公レオポルト1世の娘オリガ・フョードロヴナ。

 生涯 

 ロマノフ朝時代 

1866年にトビリシで生まれ、幼少の頃から「サンドロ」の愛称で呼ばれていた。成長したアレクサンドルはロシア帝国海軍に入隊し、1885年に士官候補生として海軍大学校を卒業後は大日本帝国・ブラジル帝国を親善訪問した。

1894年に従兄であるアレクサンドル3世の長女クセニア・アレクサンドロヴナと結婚し、7人の子女をもうけた。これにより、アレクサンドルはニコライ2世の義理の兄弟となり、彼の私的な補佐役の地位を獲得した。アレクサンドルの批判を含む助言はニコライ2世に大きな影響を与えていた。アレクサンドルの回顧録によると、ニコライ2世への影響力を巡りアレクサンドラ皇后と争っており、彼が信じる「ロシア国内で反ユダヤ主義が蔓延している」という見解をニコライ2世に共有させようとしていたという。

1895年には太平洋艦隊の強化に乗り出し、翌年に海軍士官学校教官となり戦術理論を担当した。1901年から1902年にかけて、黒海艦隊の戦艦ロスチスラフ艦長を務め、1903年に黒海艦隊下級艦隊司令官に任命される。日露戦争の際には武装商船船団の指揮官を務め、戦後は海軍参謀本部の創設に尽力し、艦隊の再編成や新型戦艦の建造を熱心に主張した。この間、自身の発議により、貿易航海・港湾総局が創設され総局長を務めた他、1904年には義捐金による艦隊強化特別委員会委員長に就任した。これらの職務を通して、長距離輸送用ラインの作成と商船の航海訓練、港の新設に貢献した。1909年に中将に昇進した。アレクサンドルは航空戦力の充実にも力を注ぎ、1910年にセヴァストポリ郊外に航空隊士官学校を創設した。第一次世界大戦勃発後は司令官を務め、1916年12月には空軍総監に就任した。

 晩年 

ロシア革命が勃発すると1918年にクリミアから脱出し、妻子および姑のマリア皇太后たちは翌1919年にイギリスが差し向けた戦艦マールバラに乗りこんで亡命に成功した。亡命後はパリに居住し、回顧録を執筆する傍らエチオピア帝国皇太子のラス・タファリ・マコンネンと交流する日々を過ごした他、考古学に興味を抱くようになり、各地を旅するようになった。1933年2月26日にロクブリュヌ＝カップ＝マルタンで死去し、遺体は3月1日に同地に埋葬され、妻クセニアは1960年にハンプトン・コート宮殿で死去した。

アレクサンドルは兄ミハイル・ミハイロヴィチと共にフランスのビアリッツやコート・ダジュールで休暇を過ごすことを好み、1908年にはカンヌのホテル建設に多額の資金を提供していた。

 子女 

ニコライ2世は皇族たちが貴賤結婚をすることを認めなかったため、アレクサンドルの子供たち（六男一女）のほとんどはロマノフ朝が崩壊するまで結婚することはなかった。ロマノフ朝時代にニコライ2世の許可を得て結婚できたのは長女イリナのみであり、1918年6月12日に長男アンドレイがヤルタで結婚した時には、ニコライ2世は既に退位し、エカテリンブルクに監禁されていた。
イリナ（1895年 - 1970年）
アンドレイ（1897年 - 1981年）
フョードル（1898年 - 1968年）
ニキータ（1900年 - 1974年）
（1901年 - 1980年）
（1902年 - 1978年）
ヴァシーリー（1907年 - 1989年）
友川賢次

友川 賢次（ともかわ けんじ、1935年12月9日 - ）は、宮崎県出身の元プロ野球選手。ポジションは外野手。

 来歴・人物 
宮崎大宮高校からに洋松ロビンスへ入団。は開幕直後から一軍に上がるが、40打席無安打と不振を極める。しかし8月16日に中日の杉下茂から初安打。その後は主に中堅手として起用され、同年は49試合に先発出場。その後も準レギュラーとして活躍するが、オフに国鉄スワローズへ移籍。限りで引退した。

 詳細情報 

 年度別打撃成績 
大洋7217616110226033770230903431.137.197.230.42688161143122262135321301500451.154.234.245.479103163149102860240122222802441.188.239.268.50776939111203112842000101230.220.237.308.544国鉄8860000001000020020.000.250.000.250通算：5年3476015504392213714027658235061573.167.225.255.480

 背番号 
43 （1954年）
24 （1955年 - 1958年）
9 （1959年）
西国愛染十七霊場（さいこくあいぜんじゅうななれいじょう）は、大阪、兵庫、岡山、京都、滋賀、三重、奈良、和歌山を結ぶ、愛染明王を祀る17箇所の霊場。1993年に設立されたが、2011年に10番札所が変更されている。

河内長野市助役を務めた下休場由晴が手がけた新設巡礼地のひとつで、下休場が同様に手がけた、近畿三十六不動尊霊場、西国薬師四十九霊場、役行者霊蹟札所などと同様に、事務局は河内長野市の同一事務所内にあったが、現在は16番札所の福智院に事務局が置かれている。

 霊場一覧 
No.山号寺院名宗派所在地1荒陵山勝鬘院和宗大阪府大阪市天王寺区夕陽丘町2松泰山東光寺高野山真言宗兵庫県西宮市門戸西町3獨鈷山鏑射寺真言宗 兵庫県神戸市北区道場町生野4摩耶山天上寺摩耶山真言宗兵庫県神戸市灘区摩耶山町5再度山大龍寺東寺真言宗兵庫県神戸市中央区再度山6上野山須磨寺（正覚院）真言宗須磨寺派兵庫県神戸市須磨区須磨寺町7恵龍山大聖寺真言宗大覚寺派岡山県美作市作東町大聖寺8八幡山東寺東寺真言宗京都府京都市南区九条町9北斗山覚性律庵天台宗滋賀県大津市仰木10高野山増福院 高野山真言宗和歌山県伊都郡高野町高野山11遍光山愛染院願成寺真言宗豊山派三重県伊賀市農人町12天王山木津寺久修園院真言律宗大阪府枚方市楠葉中之芝13勝宝山西大寺真言律宗奈良県奈良市西大寺芝町14生駒山宝山寺真言律宗奈良県生駒市門前町15槇尾山施福寺天台宗大阪府和泉市槙尾山16高野山福智院高野山真言宗和歌山県伊都郡高野町高野山17高野山金剛三昧院高野山真言宗和歌山県伊都郡高野町高野山

木津寺は本尊が不在の為、西大寺が兼務している。

 元霊場 
下記霊場は都合により霊場会から脱退し、上記の寺院に交代した。

No.山号寺院名宗派所在地10九関山地蔵院 宝蔵寺真言宗御室派三重県亀山市関町新所

 御詠歌 
勝鬘院 - 愛敬を　授けて衆生を　救はんと　誓や深し　愛染明王
東光寺 - 諸厄も　救わせ給う　愛染尊　仏の　妙縁　あらたなりけり
鏑射寺 - 百千代に　かけて高鳴る　かぶら矢を　民安かれと　はなつおん寺
天上寺 - この寺に　おはすみほとけ　とこしへに　大師のえにし　まことたふとき
大龍寺 - 六つの塵　五つの慾も　たちかへり　再度洗う　山の井の水
正覚院 - 世にひびく　青葉の笛の　名にぞきく　すまのみ寺の　松風の声
大聖寺 - 恵龍の　抱きし玉に　愛染の　慈光床しや　花のみ寺は
東寺 - 身は高野　心は東寺　おさめおく　大師の誓い　あらたなりけり
覚性律庵 - ありがたや　我が立つ杣の　寺尾山　みのりのそのに　有明けの月
増福院 - 今ここに　愛に溢れし　仏あり　福増す寺の　愛染明王
愛染院 - 曼陀羅の　遍く光　愛に染め　おろがむ双手に　浄菩提心
久修園院 - 法の道　久しく修せば　み仏の　園に入るぞと　聞くも嬉しき
西大寺 - さりともと　西の大寺　頼むかな　そなたの願ひ　ともしかりしを
宝山寺 - 往昔より　聖僧の住める　生駒山　法の流れは　変わりざりけり
施福寺 - みやまじや　ひばらまつばら　わけゆけば　まきのをでらに　こまぞいさめる
福智院 - あいぜんの　ふかきちかひや　ふくちゐん　ちえとたからを　さづけたまはる
金剛三昧院 - はるばるとこそ　こんごうさんまいの　たふときのりに　あうぞうれしき
フランキ砲（フランキほう）とは、16世紀の大砲の種類で、原始的な後装砲である。フランキとも。主に東アジア史で西洋人によりもたらされた後装砲を意味する用語である。

日本に最初に伝わった大砲ともされる。日本では大友宗麟が使った大砲として知られるが、正確には特定の砲ではなく砲の種類である。

フランキ（仏狼機）とはフランク人（、）の転訛で、元来はイスラーム圏からカロリング朝フランク王国によって中世初期に再生された西ローマ帝国後継国家群を指す（フランク・ローマ皇帝を参照。ちなみに東方正教東ローマ帝国圏に対する呼称はローマに語源を有するルーム）。西アジア・南アジア〜中央アジアといったイスラーム・中央ユーラシア勢力経由で西ヨーロッパの知識を得た中国では、特に16世紀になって東シナ海海上交易圏に割り込んできたポルトガル人やスペイン人といったイベリア半島カトリック諸国を意味する言葉となった（「南蛮人」とほぼ同義）。

 構造と特徴 

現在の後装砲のように砲尾が開閉するのではなく、砲尾上面が大きく開口しており、砲弾と発射薬を中に収めた単装式の弾倉（「装填筒」「副砲」「子砲」「小筒」などと呼ばれる）を挿入し、砲尾側面から木製のペグ（楔）を打ち込むことで砲身へ固定する。この構造から、必然的にプレッシャー（腔圧）が大きくなる大口径砲を作るのにはあまり向かず、西欧では主に小型の旋回砲として用いられている。

あらかじめ装填筒を複数用意することで、前装砲に比べて速射が可能になる利点があったが、その一方で、装填筒による密閉は完全とは言い難く（当時の技術による、工作精度上の問題が大きい）、ガス漏れで威力は低く事故も多かった。

このため、西欧では砲身一体型の鋳造砲に信頼性の点で敗れ、16世紀末には廃れてしまった形式であるが、火砲の普及が遅れたアジアではかなり遅くまで用いられた。

フランキ砲の多くは青銅鋳造の滑腔砲である（ただし、初期には鍛造錬鉄製の砲も多い）。

 日本への伝来 

 「国崩し」 
1576年（天正4年）、キリシタン大名の大友宗麟が、日本に布教に来たポルトガル人宣教師達から火縄銃や硝石等と共にフランキ砲を輸入したとされ、日本で最初の大砲といわれる。

砲はインドのゴアで交易品として作られたもので、本来は艦砲用の設計である。

輸入された2門（10門とも）のフランキ砲は、その大きな威力から「国崩し（くにくずし）」と名づけられた。これは「（敵の）国をも崩す」という意味であったものの、配下の中にはこれが「自国を崩す」意味にもつながるとして嫌った者もいたと言われる。果たしてその後大友氏は薩摩の島津氏に蹂躙されることとなった。しかし宗麟の臼杵城篭城の際は、その巨大な砲弾と威力で敵の島津軍を驚かせ、食い止めるのに役立った。

大友氏除国後も、江戸時代を通じて臼杵城本丸に配備されていた。

 現状 
靖国神社が運営する遊就館に実物が展示されている。明治初頭廃藩置県時に国へ献上された。口径9cm、全長290cm。

臼杵城跡地の臼杵公園と大分市歴史資料館に複製が展示されている。

文化露寇によりロシアに略奪され、クンストカメラに展示されている1門は大友宗麟が用いた「国崩し」とされる。
二宮政昭

二宮 政昭（にのみや まさあき、1934年9月8日 - ）は、愛媛県西宇和郡三瓶町（現：西予市）出身の元プロ野球選手（外野手）。

 来歴・人物 
愛媛県立八幡浜高等学校から1953年に大映スターズへ入団。

1956年オフに大洋ホエールズへ移籍し、1958年に引退した。

詳細情報

 年度別打撃成績 
大映19282718400123000--1--040.296.321.444.76687259234185012127027610215--8566.214.284.299.5837725222924541930791740311801315.236.294.345.6392841381500051211020050.132.175.132.307大洋8771000000000000031.000.000.000.0001728241510061000030190.208.321.250.571通算：6年23661555946122364217249122433901010812.218.281.308.589

 背番号 
11 （1953年）
4 （1954年 - 1956年）
7 （1957年 - 1958年）
ASTリサーチは1980年にカリフォルニア州に設立されたパソコンのメーカーである。

 概要 
1980年にアルバート・ウォン、サフィー・クレセイ、トーマス・ヤンらによってカリフォルニア州のアーヴィンに設立された。（会社名のASTは創立者3人の名前の頭文字から来ている。）
ASTの最初の事業はマイクロコンピューターの拡張カードの広い範囲での製造とマーケティングであったが、後にIBMのパソコンに内蔵されているIBM製のスタンダードI/Oカードを高密度なものに取り換えることに焦点を合わせるようになった。
他のパソコンのメーカーたちがマザーボード上の周辺制御装置の統合を改良したため、ASTの最初の事業は枯渇、自社のデスクトップやモバイル、サーバー市場を開発した。
1991年に米経済誌Fortuneが選ぶ米国企業売上高上位500社に選ばれている。

パソコンが商業化に向う流れを受け入れないことで事業は下降線をたどるようになった。ASTはOEMの特化したパソコンの代わりに、製造したパソコンの中の構成部分だけを開発して使うことを主張した。

ASTリサーチは1996年8月11日にサムスングループに買収され、1999年1月にASTコンピュータLLCと名付けられた新しい会社に名前と知的財産権が移った。

1995年から1998年までイギリスのサッカークラブであるアストン・ヴィラのスポンサーだった。

 ASTコンピュータLLC 
ASTコンピュータLLCは、ベニー・アラジェム(パッカードベルエレクトロニクスの創設者)がASTリサーチの名前と知的所有権を買った1999年に設立された民間企業。
ASTコンピュータは2001年に市場から姿を消した。
エリアブログ（地域ブログ／AREA BLOG）は、株式会社クークーが提供する地域情報に特化したレンタルブログサービス。
2010年9月現在、45都市の地域ブログを展開する。

2023-11-08 現在、海外エリアを除きアクセスできないようになっていた。海外エリア、管理をしている株式会社クークーのサイト共に更新がされていないようで、( SSL化もされていない)実質休止状態のようになっていた。サービスが終わったのか継続されているのかもわからない状態であったが、告知なしの長期メンテナンスがなされていたようで、2023-11-22には復旧。

 地域別示 
【関東エリア】
自由が丘 / 代官山 / 吉祥寺 / 渋谷 / 原宿 / 新宿 / 下北沢 / 秋葉原 / 池袋 / 中野 / 高円寺 / 赤羽 / 新橋 / 小田原 / 銀座 / 赤坂 / 横浜 / 世田谷 / 三軒茶屋 / 相模原･愛川･厚木 

【関西エリア】
神戸 / 大阪ミナミ / 京都 / 大阪梅田 / 明石 / 加古川 / 姫路 / 堺 / 奈良 / 和歌山/ 滋賀 

【北陸エリア】
金沢 / 富山 / 福井 / 新潟

【東海エリア】
名古屋 / 

【中部エリア】
岐阜

【東北エリア】
青森･弘前

【中国エリア】
広島 

【北海道エリア】
札幌 / 釧路 / 函館 / 旭川

【海外エリア】
ニューヨーク / バリ / オーストラリア / ニュージーランド / 上海 / 韓国

【その他】
セレッソ
トリシア・デヴェロー Tricia Devereaux（本名カレン・スタグリアーノ Karen Stagliano、イリノイ州出身、1975年1月12日 - ）は、アメリカ合衆国の元ポルノ女優。

 来歴 
「シカゴから2時間の郊外の小さな町」で育った。厳しい躾を受け、私立のカトリック高校に通った。

中西部で大学に通い、ミズーリ州の大学から生物学の学士号を得た後、1年間医学部に通った。医学部に入る前に、ボーイフレンドのパトリックと結婚した。パトリックはストリップクラブの用心棒の職を得た。時折、彼を訪ねてクラブに足を運んだ。他のダンサーがデヴェローにクラブのアマチュアコンテストへの参加を勧め、コンテストに勝利した事が生活費を稼ぐためにその仕事を始めるきっかけとなった。クラブには数人の著名なポルノスターたちがダンサーとして登場した。ヴィクトリア・パリス、ジーナ・ファイン、サマンサ・ストロングといった面々である。

さらに金を稼ぐためにハスラー誌のアマチュア投稿コーナー「ビーバーハント (Beaver Hunt)」に自分の写真を送り採用された。同時にデヴェローは大手ストリップクラブ・チェーン「デジャブ (Déjà Vu)」の全米ストリッパー・オブ・ザ・イヤーの5位に選出された。その後ワールド・モデリング・エージェンシーのジム・サウス宛てに彼女が送った写真に目を留めたジョーイ・シルヴェラの要請を受けロサンゼルスに飛んだ。そしてシルヴェラと共演した『Fashion Sluts 7』でポルノ映画デビューを飾った。数本の映画に出演した後、テストで不正を働いたとして医学部から退学処分を受けた。デヴェローは告発は捏造であり、退学させられた本当の理由はポルノ映画出演によるものだと主張している。

間もなく、夫と離婚した。後に彼女は「パトリックは性格的にあまりに騙されやすく、私たちは財政的な問題を抱えていました」と語っている。

2008年11月26日、元ポルノスターでポルノ映画監督のジョン・スタグリアーノ（別名バットマン Buttman）と結婚した。デヴェローとスタグリアーノは共にHIV感染者である。他の業界関係者同様、デヴェローは1998年にポルノ男優マーク・ウォーリスとのシーンでHIVに感染したと思っている。彼女とジョン・スタグリアーノは1999年から事実婚の関係にあり、2001年に彼らの娘と双方ともに同じ姓になるようにと、デヴェローは法的に姓をスタグリアーノに変えた。2001年3月3日に生まれたその娘イザベラ・ジョイはHIV陰性であった。

『Vault of Whores』や『John Stagliano's Fashionistas』などのポルノ映画の監督チームに名を連ねている。彼女はポルノ女優としては事実上引退しており、時折SMシーンにのみ出演している。彼女の主な時間は夫のエヴィル・エンジェル・プロダクションのオフィスで働くか、アシスタント・ディレクターを務める事に費やされている。

かつてカトリックの学校に通っていたが、2007年のインタビューにおいて自らの宗教的信条を不可知論者であると語っている。

 受賞 
1998年 AVN 最優秀レズビアンシーン（ビデオ） - 『Cellar Dwellers 2』(ジーナ・ファイン、P.J.スパークスと)
2003年 AVN 最優秀編集（映画） - 『The Fashionistas』(ジョン・スタグリアーノと)
2011年 XRCO殿堂顕彰
美容皮膚科（びようひふか）とは、皮膚に疾患がある場合だけではなく美容を目的とした皮膚科の診療分野。光老化現象に対する治療を支柱としたアンチエイジング（抗老化医学）療法を行うことで近年注目されている。その理論的支柱は光老化、紫外線皮膚障害に対するサンスクリーンにある。2008年より自由標榜科された。

根拠に基づく医療を中心に皮膚の生理的構造やメカニズムを研究し、その成果を臨床治療に応用する既存の臨床皮膚科学と、ビジネスとしての美容分野（例えば医薬品としての機能を有する化粧品の開発、レーザー機器や、新たな治療薬の開発など）が融合し、「根拠のある美容治療」を目指す為に積極的に日本皮膚科学会内部の研究会がガイドライン作成などで後援して派生した。これらの背景には近年多くの需要を占めるようになった美容への、若手を中心とした皮膚科医の関心の増加があり、時代を反映した結果ともいえる。

シミやシワ、毛穴の開きなど皮膚の老化を改善する治療を行うほか、スキンケアの指導なども行う。肌トラブルや肌のコンプレックスなどの皮膚のメカニズム的な機能改善を中心に診療への取り組みが行われるため、上述の疾患以外にも苔癬や皮膚炎など保険治療適応疾患に対しての非保険適応治療も自由診療にて随時行う。

 学会 
1987年から研究会として活動を発足させ、2002年より現存する日本美容皮膚科学会としての形式で活動を開始されている。会員数は2008年現在で約1600名。2008年より、日本皮膚科学会美容皮膚科・レーザー指導専門医の認定医制度を開始したが、受験資格として皮膚科専門医を有しなければならず、段階的な受験が必要とされている。これはあくまでも皮膚科医として幅広い皮膚の生理的構造やメカニズム、皮膚疾患に対する幅広い知識を基盤として美容治療に取り組む事を理念として定めている事を踏襲している結果であり、且つ学会が皮膚科学会役員を中心に派生し、皮膚科の一分野としての位置づけがなされているためである。
　

 今後の展望 
活動目標としては根拠に基づく医療に基づく皮膚科学を矜持しつつ、美容をめぐる社会的問題、審美観に積極的に参加活動する事を最大の目標としてあげている。この背景としては上述の如くビジネスとしての医療が展開されがちな美容外科領域において、その様な状況を危惧していた皮膚科医がしわやしみの発症メカニズムの解明に伴い積極的に研究分野としての皮膚科学を導入しようとした事に由来する。その結果、これまでは診療領域外として門前払いしていたしみしわ治療に対する新しい審美観を皮膚科医に定着させる事になる。しかしながらここで煩雑する美容分野への取り組み方という問題も生じてきている。皮膚科としての基礎知識を基盤にと謳う中でも比較的新しい分野のためか、皮膚とは発生学的にも由来の異なる脂肪組織や、歯まで治療範囲に含めている文献も存在する。これは自由標榜科としての宿命、ビジネスとしての一面を色濃く持つ美容の宿命ではあるが、既に審美性に治療目的をおく、その他の標榜科である形成外科や美容外科と診察領域が多く重複する傾向になった。そのため新たな共存スタイル、ないしは独自の治療領域へのスタンスが、今後の発展において求められる事になる。

 主な診療内容 
 ボトックス注射
 ヒアルロン酸注射
 ケミカルピーリング（美容皮膚科学会としてガイドラインを作成している）
 レーザー脱毛
 レーザー療法
 ニキビ治療
 スキンケア
高清水城（たかしみずじょう）は、宮城県栗原市字東館（旧・高清水町）にあった日本の城。戦国大名・大崎氏の居城。

 概要 
高清水城は陸前丘陵を構成する築館丘陵の末端部に位置し、沖積地に面した標高20メートル程の緩やかで平坦な微高地に造られている。延文元年（1356年）に大崎（高泉）持家が築城したとする伝えと、天文年間（1532年-1554年）に大崎直堅が築いたとする伝えがあるという。

豊臣秀吉の奥州仕置によって大崎氏が改易されると、木村吉清が新領主となる。伊達政宗の煽動により葛西大崎一揆が発生すると、高清水城は一揆勢に攻略されたが、秀吉より一揆鎮圧を命じられた政宗によって奪還された。

一揆鎮圧後、政宗が転封されて岩出山城に移ると、高清水城も伊達氏の所領となり、慶長9年（1604年）10月、涌谷城主・亘理重宗に隠居領として与えられる。慶長11年（1606年）、政宗の庶子・宗根に重宗の末娘を嫁がせて婿養子とし、隠居領と併せて亘理氏の名跡を継がせることになった（高清水亘理家。のちに佐沼亘理家）。

宝暦7年（1757年）に第5代・亘理倫篤が佐沼城に移されると、高清水城には石母田興頼が宮崎城から入り、石母田氏の居城として幕末に至った。

 城跡 
2重の堀がめぐり、東西約400メートル×南北約250メートルの長方形を呈する城跡が推定されている。1998年（平成10年）に当時の高清水中学校の体育館新設事業に伴い高清水町教育委員会が発掘調査を行い、馬出とみられる溝や堀・井戸など、中世から近世にいたる城郭遺構を確認した。この調査で検出された遺構とその年代は、延文元年（1356年）築城説を裏付けるには根拠として乏しいが、少なくとももう1つの築城年代説である天文年間（1532年-1554年）には城が構築されていたことを示すものとなった。さらにその下からは平安時代の掘立柱建物跡なども見つかり、城の構築以前には古代集落が存在したことがわかった。

現在、遺構の大半は土中埋没しているが、堀跡の一部は「高清水城外濠公園」となっている。
林健造

林 健造（はやし けんぞう、1943年5月21日 - ）は、京都府京都市東山区出身の元プロ野球選手（内野手、外野手）。

 来歴 

 プロ入り前 
平安高では2年次の、捕手、右翼手として春夏の甲子園に出場。春の選抜は2回戦で山口富士雄のいた高松商に敗れ、夏の選手権は2回戦で鹿島高の宮崎昭二に完封負け。同年の秋季近畿大会では決勝で浪商の尾崎行雄を打ち崩して優勝し、3年次の春の選抜への出場を決める。選抜では準決勝に進出するが、柴田勲のいた法政二高に敗れる。1年上には後にプロでもチームメイトとなる大崎隆雄、同期には阪本敏三がいる。

 プロ入り後 
卒業後のに大洋ホエールズへ入団し、内野手に転向。2年目のには第1回ジュニアオールスターに出場し、には一軍に定着。同年は二塁手、三塁手、遊撃手として46試合に先発出場し、その後も俊足で内外野をこなせる準レギュラーとして、地味ながら長く活躍。5月8日の中日戦（川崎）では板東英二からサヨナラ本塁打を放ち、同年は36安打ながら12本塁打をマーク。江夏豊を得意とし、江夏はラジオ番組で「当時、年間で10本くらいしかヒットを打っていないのに、僕から6、7本打っている。給料は僕が払っているようなもんですよ」と語るほどであり、ここぞの場面で渋い1本を必ず打たれた記憶があり「今でも夢に出てくる」ほどである。Number405号（1996年11月21日号）で野茂英雄と対談した際にもよく打たれた相手として挙げ、その中でも、林にだけタイミング良く打たれ、林の当時の年俸は自分が払っていたようなものと言っていた。

オフに日拓ホームフライヤーズへ移籍し、に現役を引退。

 引退後 
引退後は京都に戻ってタクシー運転手に転身し、タクシー会社に勤務した後に独立した。

 詳細情報 

 年度別打撃成績 
大洋1110000000000000010.000.000.000.000121091100010001000030.111.111.111.2222110000000000000000.000.000.000.000981991892049100471156311810365.259.289.376.665881951802536501277224660702372.200.238.428.66640565225200711120200161.096.130.135.264608982112240129111010600165.268.318.354.6727211198819705411300111100282.194.275.418.6944966626111111720000400221.177.227.274.50136454229200111201010190.214.250.262.512日拓2313123000000200011011.000.077.000.077通算：11年4817867287815231123254651610132402316917.209.253.349.602

 記録 
 初出場・初打席：1962年9月30日、対読売ジャイアンツ24回戦（後楽園球場）、9回表に森徹の代打として出場、藤田元司の前に三振
 初安打：1963年9月1日、対広島カープ14回戦（川崎球場）、12回裏に池田英俊から単打
 初先発出場：1965年5月15日、対サンケイスワローズ7回戦（県営宮城球場）、7番・三塁手で先発出場
 初本塁打：1965年7月8日、対読売ジャイアンツ14回戦（札幌市円山球場）、7回表に高橋明からソロ

 背番号 
 35（1962年 - 1972年）
 58（1973年）
菱川章

菱川 章（ひしかわ あきら、1947年1月2日 - 2020年3月16日）は、岡山県出身のプロ野球選手。ポジションは外野手。

 来歴・人物 
倉敷工業高校では、1年生の時に控え外野手として夏の甲子園に出場するが、2回戦で北海高の松谷栄司に抑えられ敗退。3年生のチームメートに槌田誠がいた。、2年生の時には左翼手として夏の甲子園県予選決勝に進出するが、林田真人を四番打者に据えた岡山東商に9回裏逆転サヨナラ負け。翌の春の選抜に出場、選手宣誓を行った。この大会では2回戦（初戦）で金沢高に敗れる。高校同期に秋山重雄、杉本郁久雄、羽村起夫がいる。

複数球団による争奪戦の後に高校を中退し、に中日ドラゴンズへ入団。長打力を期待され、新人ながら34試合に出場、同年のジュニアオールスターにも選出された。には12試合に先発出場、シーズン終盤には2試合に五番打者として起用され打率.264を残すが、その後は伸び悩みが続く。には江藤慎一が水原茂監督との軋轢でチームを去り、長距離打者の育成が急務となった。これもあってには開幕直後から15試合に四番打者として抜擢され、その後も右翼手、中堅手として82試合に先発出場を果たす。同年は13本塁打を放つが打率は低迷。翌は大島康徳、江島巧の台頭もあって出場機会が減る。

1972年オフに日拓ホームフライヤーズへ移籍するが、あまり活躍の場はなく、限りで引退した。引退後は故郷に帰り、親類の店に勤める。

2020年に転倒して名古屋市内の病院に入院していたが、容態が悪化し、3月16日に死去した。73歳没。

詳細情報

 年度別打撃成績 
中日343029361011030000001121.207.233.345.5783550000000000000030.000.000.000.00054747210194022980100200182.264.284.403.68758101897152012061141700254.169.229.225.454469584121631433901001001194.190.284.393.6774577714120011570001401173.169.224.211.435102318288275760131023863322203716.198.262.354.6161130282300162010020031.107.167.214.381日拓29353125001810000202101.161.257.258.515通算：9年3827656976713316124223747774490817822.191.252.320.572

 記録 
 初出場：1965年7月24日、対読売ジャイアンツ13回戦（中日球場）、7回裏に伊藤竜彦の代打として出場、中村稔の前に三振
 初先発出場：1965年7月29日、対大洋ホエールズ16回戦（中日球場）、7番・中堅で先発出場
 初安打・初本塁打：1965年8月15日、対広島カープ15回戦（中日球場）、7回裏に法元英明の代打として出場、安仁屋宗八から3ラン

 背番号 
9 （1965年 - 1972年）
51 （1973年）
測量業（そくりょうぎょう）とは、測量法に基づいて測量の業務を受託・請負して営んでいる企業、職業。またはその業務の意。業種でいうと測量業、その他の専門的サービス業に分類される。

営利目的を伴う場合は、b:測量法第55条により、国土交通大臣あてに測量業者としての登録を受けている。いわゆる、建設関連業のうちの一つ。

これに加え、管理技術士 (建設部門)を置き、国土交通省へ建設コンサルタントと補償コンサルタントの登録を行っている測量業もあり、その場合RCCM（Registered Civil Engineering Consulting Manager）をも常駐させ、各種コンサルタント業務に従事している。

測量は、発注者・委託者が公的機関でも組織が異なれば、地方自治体から公団や公社で、また施設種別が違えば港湾や空港、鉄道、水道など施設ごと、道路だけでも国道や県道、市町村道によって、河川でも直轄管理から補助まで、各種建造物の建設予定地等々により異なる。

したがって、機関・組織でそれぞれに測量業、測量コンサルタント（名称も異なる場合がある）としての入札の資格者登録が必要であるが、官庁の場合になると、コンサルタント委託を扱う経済産業省や農林水産省などでは、国土交通省のコンサルタント登録をしているか否かで、自分の省庁へのコンサルタント登録の際などに、格付けが生じる。

おもな業務内容
測量法に基づく、観測の意味の測量。ある地点からある地点までの距離や地形状況などの土地を測る、また建物の高さ、河川の流量など測定・観測するといった、定量を把握できるものを計測する仕事。

主に民間測量と公共測量に分けられる。民間測量は、建設会社（ゼネコン）、建築会社等から依頼されて測量を行う業務である。公共測量は国または公共団体（都道府県、市、独立行政法人、公共組合など）から発注されて行う測量業務である。
測量方法は下記のように分類される。

三角測量
多角測量
三辺測量
GPS測量
水準測量
写真測量

ただし、上記の業務であっても登記を目的としたものは土地家屋調査士の業務であり、測量業者の行った測量等の成果を元に登記をすることは許されない。
これに違反したことにより、測量業者の社長等が逮捕された事例もある。
あの戦争は何だったのか 日米開戦と東條英機

『シリーズ激動の昭和 あの戦争は何だったのか 日米開戦と東條英機』（シリーズげきどうのしょうわ あのせんそうはなんだったのか にちべいかいせんととうじょうひでき）は、TBS系列で、2008年12月24日の18:55 - 23:32（JST）に放送されたドキュメンタリーとテレビドラマの特別番組。

第一部　「あの戦争は何だったのか」(18:55 - 20:40) - 視聴率：13.6%。
第二部　ドラマ「日米開戦と東條英機」(20:45 - 23:32) - 視聴率：12.1%。

 概要 
2008年3月10日に放送された『3月10日東京大空襲 語られなかった33枚の真実』に続くTBSの「シリーズ激動の昭和」の第2弾であり、ドキュメンタリー（18:55 - 20:40）とテレビドラマ（20:45 - 23:32）の2部構成で放送された。ドキュメンタリー部分のメイン司会は、前作と同じく筑紫哲也が行う予定であったが、筑紫の死去により代役として安住紳一郎と鳥越俊太郎の両名が司会を務めた（番組開始時に安住がその旨を述べている）。

ドラマ部分の主人公である東条英機役はビートたけしが演じた。また、白血病により療養中だった市川團十郎のドラマ復帰でもあった。

また、たけしは本作放送の11年後の2019年3月23日・24日放送のテレビ東京開局55周年特別企画ドラマスペシャル『二つの祖国』でも、特別出演で東条英機役を演じた。

 あらすじ（ドラマ） 
1941年（昭和16年）10月12日、第3次近衛内閣陸軍大臣の東條英機は、外交でアメリカの和平を模索する首相の近衛文麿の荻窪にある私邸を訪れ、一刻も早い対米開戦を主張する。

程なくして近衛は、陸軍の強硬姿勢に対して、自身の内閣を維持することを断念し、総辞職を決断する。これを受け昭和天皇は、対米主戦派ながら天皇への忠誠心が厚く、陸軍急進派の暴発を抑制できる人物として東條を首相へ任命し、対米和平工作へ望みを託す。

天皇の意を汲み取った東條は、それまでの主張を撤回して戦争回避を目標に、東條内閣は再度日米交渉に挑み国策を再検討する政府大本営連絡会議へ臨む。

 出演者 

 第1部（ドキュメンタリー） 
鳥越俊太郎
保阪正康
安住紳一郎（TBSアナウンサー）
松嶋菜々子 - 語り手

 第2部（ドラマ） 
東條英機（内閣総理大臣兼陸軍大臣）：ビートたけし 
徳富蘇峰（ジャーナリスト、歴史家）：西田敏行
石井秋穂（陸軍省軍務局軍務課員）：阿部寛
吉原政一（東都新聞記者）：高橋克典
東郷茂徳（外務大臣）：橋爪功 
木戸幸一（内大臣）：風間杜夫
賀屋興宣（大蔵大臣）：益岡徹
近衛文麿（前総理大臣）：山口祐一郎 
武藤章（陸軍省軍務局長）：高橋克実
嶋田繁太郎（海軍大臣）：伊武雅刀 
永野修身（軍令部総長）：六平直政 
鈴木貞一（企画院総裁）：大杉漣
杉山元（参謀総長）：平野忠彦
塚田攻（参謀次長）：目黒祐樹 
田中新一（参謀本部・作戦部長）：大島宇三郎 
種村佐孝（参謀本部・戦争指導班員）：福井博章 
佐藤賢了（陸軍省軍務局軍務課長）：木村祐一
赤松貞雄（陸相秘書官）：中野英雄
岡敬純（海軍省軍務局長）：山本龍二
及川古志郎（前海軍大臣）：黒沢年雄
豊田貞次郎（前外務大臣）：平泉成
東都新聞・政治部デスク：ベンガル
石井キヨ子（石井秋穂の妻）：檀れい 
山本五十六（連合艦隊司令長官）：市川團十郎（特別出演） 
昭和天皇（大元帥）：野村萬斎（特別出演）

語り手：松嶋菜々子

 スタッフ 
 脚本：池端俊策
 オリジナルテキスト：保阪正康
 プロデューサー：八木康夫、堤慶太、那須田淳
 演出：鴨下信一
 制作：TBS（ドラマ制作センター・報道局共同制作）
三好栄子

三好 栄子（みよし えいこ、1894年4月8日 - 1963年7月28日）は、日本の女優である。東京市出身。夫は映画プロデューサーの森田信義。黒澤明映画をはじめ多くの東宝映画に出演した。出生名は宮田 ハル（みやた はる）、結婚後の本名は森田 ハル（もりた はる）。

 略歴･人物 
東京市神田区神保町出身。1912年、跡見高等女学校を卒業後、島村抱月が結成し、松井須磨子らが所属する芸術座の演劇学校に入校する。1915年、三好栄子の芸名を名乗り、浪花座での大阪公演『清盛と仏御前』で初舞台を踏む。トルストイ作の『復活』や『アンナ・カレニナ』などの舞台に立ち、着実にキャリアを積むが、松井須磨子と衝突して芸術座を脱退し、同じく芸術座を脱退していた沢田正二郎に誘われて、1917年、新国劇結成に参加する。しかし、沢田夫人である渡瀬淳子と衝突して新国劇を脱退、芸術座に復帰を許されるが、島村抱月や松井須磨子の相次いで亡くなったことで芸術座は解散。1919年、辻野良一、五月信子らと大衆劇の劇団である新声劇の結成に参加し、中心女優として活躍する。

1925年、新声劇の奥役を務めていた森田信義と結婚、翌1926年、新声劇を退団し、小林一三や坪内士行らが結成した宝塚国民座に入り、森田も文芸部長として共に所属する。国民座ではトップ女優として人気を得るが、同じく幹部女優だった出雲美樹子との確執からまたも脱退、以降はさまざまな劇団を渡り歩き、大阪松竹歌劇団の講師となり演技を指導する。舞台にも終戦時まで出演を続けていたが、主に脇役にまわされることが多くなった。

第二次世界大戦後は、黒澤明監督に請われたのがきっかけで映画界入りし、1946年、黒澤の戦後第1作『わが青春に悔なし』で52歳にしてはじめて映画に出演、かつての艶姿とは打って変わって、ギョロ目と大きな口が特徴の性格女優として活躍し、以降は50年代にかけて黒澤作品をはじめ木下恵介、成瀬巳喜男、小津安二郎、溝口健二、五所平之助、市川崑、豊田四郎といった日本を代表する監督の作品に立て続けに起用された。また、東宝のサラリーマン喜劇では森繁久彌演じる主人公が最も恐れる社長会長（先代社長の未亡人）という役どころで多数出演し、順風満帆の役者生活を送っていた。しかし、私生活では1951年、夫の森田が完成試写を見るために自宅から撮影所へ自動車で向かう途中、急行電車と衝突し死亡する悲劇に見舞われている。1959年、仲代達矢主演の『野獣死すべし』での出演を最後に病気のために引退、映画出演は13年間で110本を数える。

1963年7月28日午後5時10分、老衰で世を去った。

 出演作品 

★印は黒澤明監督作品
 ★わが青春に悔なし（1946年、東宝） - 八木原夫人
 ★野良犬（1949年、新東宝） - ハルミの母
 脱獄（1950年、太泉映画） - 新吉の母
 偽れる盛装（1951年、大映） - 藤尾
 悲歌（1951年、東宝） - 婆や おしげ
 ★白痴（1951年、松竹） - 香山の母
 青い真珠（1951年、東宝） - 野枝の伯母
 少年期（1951年、松竹） - 雑貨屋のおばさん
 女ごころ誰か知る（1951年、東宝） - 女将
 南国の肌（1952年、東宝） - 小野寺婆さん
 お国と五平（1952年、東宝） - お国の母
 戦国無頼（1952年、東宝） - 老女中
 三等重役（1952年、東宝） - 夫人とり子
 おかあさん(1952年、新東宝） - 年子のおばさん
 若い人（1952年、東宝） - 山形チエ子
 ★生きる（1952年、東宝） - 陳情のおかみ
 足にさわった女（1952年、東宝） - スリの老婆
 カルメン純情す（1952年、松竹） - 佐竹熊子夫人
 次郎長三国志 第二部 次郎長初旅（1953年、東宝） - あおき
 夫婦（1953年、東宝） - 緒方とり
 煙突の見える場所（1953年、新東宝） - 灘らん子
 逃亡地帯（1953年、東京映画） - 老婆
 プーサン（1953年、東宝） - 母・らん
 坊っちゃん（1953年、東宝） - 萩野老婦人
 天晴れ一番手柄 青春銭形平次（1953年、東宝） - 産婆とめ
 一等女房と三等亭主（1953年、東宝） - 夫人鳩子
 落語シリーズ 第一話 落語長屋は花ざかり（1954年、東宝） - 金貸し
 坊ちゃん社員（1954年、東宝） - 福壽亭の女将
 女の暦（1954年、新東宝） - おふく
 大阪の宿（1954年、新東宝） - おかみさん
 この広い空のどこかに（1954年、松竹） - 近所の老婆
 宮本武蔵シリーズ（東宝） - お杉
 宮本武蔵（1954年） 
 続宮本武蔵 一乗寺の決闘（1955年）
 女性に関する十二章（1954年、東宝） - 呉浜子
 鷄はふたたび鳴く（1954年、新東宝） - 東山たか子
 夫婦善哉（1955年、東宝） - お辰
 ★生きものの記録（1955年、東宝） - 喜一の妻とよ
 路傍の石（1955年、松竹） - きよ
 社長シリーズ（東宝）
 へそくり社長（1956年） - イネ
 続へそくり社長（1956年） - 福原イネ
 社長三代記（1958年） - 福原ヨネ
 続・社長三代記（1958年） - 福原ヨネ
 社長太平記（1959年） - 会長岩子
 続・社長太平記（1959年） - 会長岩子、芸者五九郎
 チャッカリ夫人とウッカリ夫人 夫婦御円満の巻（1956年、東宝） - 田舎のおばあさん
 幸福はあの星の下に（1956年、東宝） 
 赤線地帯（1956年、大映） - 門脇さく
 妻の心（1956年、東宝） - 富田こう
 三人娘シリーズ（東宝）
 ロマンス娘（1956年） - 婆や
 大当り三色娘（1957年） - 坂上女史
 猫と庄造と二人のをんな（1956年、東宝） - 城川夫人
 世にも面白い男の一生 桂春団治（1956年、宝塚映画） - おとり
 ★蜘蛛巣城（1957年、東宝） - 老女
 正義派（1957年、松竹） - お京
 雪国（1957年、東宝） - 師匠
 東京暮色（1957年、松竹） - 女医笠原
 地獄花（1957年、大映） - 白女の姥
 智恵子抄（1957年、東宝） - 母けい
 忘却の花びら 完結篇（1957年、東宝） - おこま
 東北の神武たち（1957年、東宝） - おかね婆
 ★どん底（1957年、東宝） - あさ
 黒い河（1957年、松竹） - 遣手婆さん
 女殺油地獄（1957年、東宝） - さわ
 気違い部落（1957年、松竹） - 野村お三重
 ボロ家の春秋（1958年、松竹） - 女房マキ
 東京の休日（1958年、東宝） - キャザリン仁田
 続々サラリーマン出世太閤記（1958年、東宝） - 木下マサ
 裸の大将（1958年、東宝） - 弁当屋のおばさん
 悪女の季節（1958年、松竹） - きん
 ★隠し砦の三悪人（1958年、東宝） - 老女
 コタンの口笛（1959年、東宝） - イカンテ婆さん
 或る剣豪の生涯（1959年、東宝） - 出雲の阿国
 お早よう（1959年、松竹） - 原口みつ江
 野獣死すべし（1959年、東宝） - 花売りの老婆
きんちゃんぎんちゃんは、2008年11月5日から2011年7月6日の2年8カ月の間、インターネット放送局『BBstation』で毎週水曜日 23:00 - 23:50 まで放送していたインターネットラジオ番組である。

パーソナリティはお笑いタレントの猫ひろしとミュージシャンのジョニー大蔵大臣。

 概要 
2006年8月から2008年10月の月曜から金曜まで、「高円寺円盤」からインターネットテレビにて放送していた。不定期で公開収録を実施、2006年12月に「高円寺円盤」、2007年3月に「中野ハルコロホール」、2007年5月、2008年6月には「ネイキッドロフト」にて行われた。

2007年5月にGyaOにて「きんちゃんぎんちゃんin六本木」を放送した。

2011年7月6日、2008年11月から2年8カ月放送していた番組を終了することを宣言。最終回では「水中、それは苦しい」のライブと「さよならきんぎん大反省会スペシャル」として番組の反省会を行った。

 出演者・スタッフ 
 パーソナリティ
 猫ひろし
 ジョニー大蔵大臣
 過去のレギュラー
 よしえつねお（お笑いタレント）
 2011年7月6日の最終回で番組に品の無いメールを送っていた。
 ゲスト

 スタッフ
※ パーソナリティでは無いが、普通にブース内の席に座ってパーソナリティと会話している。

 構成作家：木村寿春

 特徴 
 毎回、番組の冒頭で猫が身体を使ってネタを披露する。
 毎回メールテーマが紹介され視聴者がそのテーマに関するメールを投稿してくる。送られてくるメールはほとんど下ネタで地上波では絶対に放送できないハードな内容ばかりである。
 ジョニーはすぐ話を脱線してしまい、オチがあるようなしゃべりをするが結局オチがない話になってしまい微妙な雰囲気になる。
 ジョニーは「打ち上げ評論家」と言われているらしい。
 ジョニーは円盤のバイトがあると放送を休むが、電話で出演する。しかし必ず酔っぱらっている。

 番組コーナー 

 ecoひろし
 「猫踏んじゃった」の曲に合わせてecoな事を歌うコーナーだったが、やはり排泄物の下ネタがひどく終了した。
 アドリブタイムショック
 簡単な答えをどれだけぼけられるかというコーナー。でもシュールなのに加えなんかフワフワした雰囲気になり終了。

 エピソード
 2011年4月20日の放送でジョニーがアルバイトを理由に番組を欠席した。代わりに『俺たちのまんが道』のジャイアント小馬場（スギタヒロシ）が出演した。
 2010年1月20日の放送で、開始時刻になっても始まらないまま番組を進行、23時03分に映像が映るが音声が無音のままで流れて23時05分で完全復旧した。

 放送休止 

 2009年2月11日 - BBstationの諸事情により。
 2009年3月25日 - BBstationのサーバーメンテナンスの為。
 2009年4月29日 - BBstationの諸事情により。
 2009年6月3日 - 諸事情により。
 2009年6月24日 - BBstationの諸事情により。
 2009年7月29日 - BBstationの諸事情により。
 2009年8月19日
 2009年9月30日
 2010年1月6日
 2010年2月3日
 2010年2月17日
 2010年4月28日
 2010年6月16日 - 猫が別の仕事、ジョニーが新曲のプロモーションビデオ制作の為。
 2010年6月30日
 2010年12月22日・2010年12月29日・2011年1月5日 - パーソナリティ・出演者の年末の仕事が多忙により。
 2011年3月9日
KoJiのマイ・ジュークボックス

KoJi(コージ)のマイ・ジュークボックスは、静岡放送で2006年4月から2009年9月26日までの毎週土曜日18:00から18:20に放送されていたラジオ番組である。

 出演者 
 （KoJiこと）鈴木幸治
 静岡県周智郡森町出身で、作詞家・湯川れい子や歌手・美川憲一とも親交があり、。
 原田亜弥子 - 静岡放送アナウンサー

 概要 
出演者のKoJiこと歌手・鈴木幸治が自身のアメリカ合衆国での音楽活動を日本に紹介するもので、アメリカ大衆音楽を中心に構成している。

日本に戻ってから学習塾を経営していた鈴木は、米国の大衆音楽を熱く誇り高い語り口で紹介している。このため原田は自身の個性を前面に出さず補助役を担っている。

静岡放送の自社制作番組として、。

 放送楽曲 
 エルヴィス・プレスリーの楽曲
 コンチネンタル・タンゴ
 ラ・クンパルシータ
他多数。
名古屋インターシティ (NAGOYA INTERCITY) は、愛知県名古屋市中区伏見地区にある高層オフィスビルである。

 施設概要 
名古屋興銀ビルの再開発プロジェクトとして興和不動産（現・日鉄興和不動産）などが出資するペガサス特定目的会社により建設されたオフィスビルで、2008年9月30日に竣工した。品川インターシティ、赤坂インターシティに続き、興和不動産の都市型大規模オフィスブランド「インターシティシリーズ」としては3番目の案件となる。

ビルは高さ93m、地上19階、地下3階建。地上1階と2階にはキヤノンプラザ名古屋が入居するほか、3階以上はオフィスとなっており、18階には屋上庭園も配置されている。また、地下1階部分はサンクンガーデンとなっており、インターシティ ダイニングテラスとしてレストラン4店舗が入居するほか、地下鉄「伏見駅」と連絡通路で直結している。

2009年10月1日にはグッドデザイン賞を受賞し、同12月8日には第41回中部建築賞の一般部門に入選している

 施設 

 3F - 19F 
 屋上庭園（18F）
 キヤノン名古屋ビジネスソリューションプレゼンテーションルーム （18F）
 キヤノンマーケティングジャパン名古屋支店（16F）
 キヤノンITソリューションズ名古屋事務所（15F）
 キヤノンITSメディカル名古屋支店（15F）
 キヤノンシステムアンドサポート中部営業本部／中部サービス推進本部（15F）
 トヨタコネクティッド本社（14F）
 NTTコミュニケーションズ東海支店（12F）
 トヨタコネクティッド（10 - 15F）
 アクサ生命保険名古屋FA支社（9F）
 アクサ生命保険東海FA支社（9F）
 アクサ生命保険中京FA支社（9F）
 アクサ生命保険西日本FA統括部（名古屋業務グループ）（9F） 
 アクサ生命保険東海営業局（8F）
 アクサ生命保険名古屋支社（8F）
 アクサ生命保険名古屋営業所（8F）
 アクサ生命保険東海法人営業部（8F）
 アクサ生命保険名古屋パートナービジネス営業部（8F）
 アクサ生命保険第三営業部（名古屋）（8F）
 株式会社アシスト（名古屋）（4F）
 ティーガイア東海支社（6F - 7F）
 旭化成建材株式会社名古屋事務所（5F）
 旭化成商事名古屋営業所（5F）
 SMBCファイナンスサービス（5F）
 図研名古屋支社（3F）
 エムオーテックス名古屋支店（3F）
 日本設計中部支社
 エス・エス・ジェイ中部事業所
 興和不動産ファシリティーズ名古屋支店

 1F - 2F 
 キヤノンプラザ名古屋
 キヤノンサービスセンター名古屋／キヤノン EOS学園名古屋校（2F）
 キヤノンデジタルハウス名古屋／キヤノンギャラリー名古屋（1F）

 B1F 
 インターシティ ダイニングテラス
 STARBUCKS COFFEE
 REAL FINE DINING XHENLONG（中華料理）
 千とせ家 伏見店（日本料理）
 BELLITOSSA il Santo Bevitore（イタリア料理）

 B2F - B3F 
 駐車場：121台

 交通アクセス 
 名古屋市営地下鉄東山線・鶴舞線「伏見駅」（10番出入口）直結
飛ingヒーロー

『飛ingヒーロー』（ふらイングヒーロー）は、1989年2月17日に、EPIC/ソニーからリリースされたファミリーコンピュータ用のゲームソフト
。

1987年にアーケードゲームとしてAOUショーへの出展およびロケテストが行われたが未発売、その後1988年にセガ・マークIIIで発売されたセガの『め組レスキュー』の移植である。

消防士（ファイヤーマン）が、様々な火災現場で消火および人命救助をするアクションゲーム。全32ステージ。

 ゲーム内容 

 システム 
 基本操作
 プレイヤーはファイヤーマンを直接操作することは出来ず、地面のネット（担架）を左右に操作して、飛び上がったファイヤーマンを受け止め、トランポリンのように再度跳ね飛ばす。
 ステージ構成
 ステージ（火災現場）は、多数の窓がある、ビルまたはマンションのような建物で、窓の各所に炎または要救助者が存在する。ファイヤーマンが炎のある窓に接触すると炎が鎮火（一段回小さくなる）し、要救助者に接触すると連れ出すことが出来る（連れ出したファイヤーマンをネットで受け止めると救助が成功する）。
 炎は放置すると徐々に大きくなり、隣接する窓へ延焼して行く（延焼のスピードはステージが進むほど速くなる。また延焼範囲が一定以上広がるとBGMが変化する）。要救助者がいる窓が燃え上がると、救助者が窓から飛び降りてしまうが、落下する救助者をネットで受け止められれば救助出来る。
 ステージクリアおよびミスの条件
 炎を完全に鎮火させるか、要救助者を全て救助する事でステージクリアとなる。後者はパーフェクトボーナスの30000点が獲得出来る。
 ファイヤーマンをネットで受け止め損なったり、建物面（後述）で制限時間内に脱出できない場合は、ミスとなってファイヤーマンの残り人数が1つ減り、0になるとゲームオーバーになる。

 アイテム 
炎に接触して鎮火させると、そこからアイテムが出現する場合があり、ネットで受け止めると取得できる。
 ネット - ネットの面積が広がる（1ランク分）。
 ツルハシ - ネットの面積が縮む（1ランク分）。ネットが広がっていないと出現しない。
 火の粉 - ネットに火がついてしまう。もう一度取得してしまうとネットが焼失し、ミスが確定する。
 消火器 - ネットについた火を消すことができる。ネットに火がついていなければ出現しない。
 ラッパ - ファンファーレと共に雨雲が出現。炎が消えてステージクリアとなる。
 無線機 - ステージの上空にヘリコプターが飛んでくる。ファイヤーマンがヘリコプターに捕まることができればステージクリアとなり、さらにボーナスステージ（後述）へ行ける。
 まとい - 建物面（後述）にワープする。
 1UPコイン - ファイヤーマンの顔が描かれたコインで、取得すると1UP。ボーナスステージ、建物面でのみ出現。
 ダイナマイト - 触れると即ミスとなる。建物面でのみ出現。

 特殊なステージ 
 ボーナスステージ
 アイテムの無線機を使用してステージクリアすると行ける。雲の上を跳ね回って多数のアイテムを取得できる。
 建物面
 アイテムのまといを取得すると行ける。通常のステージと内容がまったく異なり、クォータービューで表示される建物の中で、ファイヤーマンを上下左右に歩行移動させ、各所の扉を開けたり、消火器を噴射して炎を消したりする。
 画面には制限時間（カウントダウン）が表示されており、時間内に特定の扉を開ければ脱出できる。

 評価 
 
ゲーム誌『ファミコン通信」の「クロスレビュー」では20点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、17.69点（満30点）となっている。

 項目 キャラクタ 音楽 操作性 熱中度 お買得度 オリジナリティ 総合 得点 3.08 2.83 3.04 2.85 2.93 2.96 17.69

ゲーム誌『CONTINUE』では、「災害救助ゲームなのに、ゲームシステムは30代以上のゲーセンゲーマー限定で、昔なつかしの『サーカス』。あの～、トランポリンで跳ねて人を助けるというのはなんか根本的に間違ってませんか?」と評している。
早川省義

早川 省義（はやかわ あきよし、1852年8月21日（嘉永5年7月7日） - 1903年（明治36年）12月22日）は、日本陸軍の軍人。正五位。最終階級は陸軍少将。正五位。旧名・高松次郎。

経歴
本籍静岡県。明治2年（1869年）9月より沼津兵学校で資業生（第4期）として学ぶ。明治5年（1872年）5月、兵学校廃校に伴い東京に移り、陸軍伍長となり陸軍教導団に編入された。1873年（明治6年）12月24日、陸軍少尉に任官の後、1874年（明治7年）2月、陸軍省参謀局第六（測量）課課員となる。1877年（明治10年）5月18日に陸軍中尉を任ぜられ、1880年（明治13年）には全国測量の開始に際し、千葉県下を担当する第2班班長を務めるなど測量業務に従事する。

1882年（明治15年）4月18日に工兵大尉に昇進後、軍の測量技師養成のための施設設置及び教育方法についての検討における中心的役割を果たし、『数理提要』、『大地測量学講本』、『地形学』、『初級最小方数法』、『標高平面幾何学』などの教科書を編纂するとともに、陸地測量部修技所設立に尽力した。

1884年（明治17年）9月、参謀本部測量局地図課長心得となる。参謀本部測量局が陸地測量部となった1888年（明治21年）5月14日には同製図科長心得として職務上は留任となり、1889年（明治22年）9月21日、工兵少佐に昇進し、同日付けで陸地測量部製図科長に正式就任。以後長らく陸地測量部で地図作成業務に従事し、1895年（明治28年）1月29日には工兵中佐に、1899年（明治32年）12月25日には工兵大佐に昇進した。

1903年12月22日に死去し、同日、陸軍少将に進み予備被仰付となった。

 栄典・授章・授賞 
 1880年（明治10年）2月7日 - 従七位
 1891年（明治24年）12月28日 - 従六位
 1895年（明治28年）3月28日 - 正六位
 1900年（明治33年）2月10日 - 従五位
 1903年（明治36年）12月22日 - 正五位

勲章等
 1885年（明治18年）4月7日 - 勲五等双光旭日章
 1889年（明治22年）11月29日 - 大日本帝国憲法発布記念章
 1893年（明治26年）5月26日 - 勲四等瑞宝章
 1895年（明治28年）
10月31日 - 勲三等旭日中綬章
11月18日 - 明治二十七八年従軍記章
清州空港駅（チョンジュくうこうえき/チョンジュゴンハンえき）は、大韓民国忠清北道清州市清原区内秀邑にある韓国鉄道公社（KORAIL）忠北線の駅である。

 駅構造 
 相対式ホーム2面2線の地上駅。
駅に直接切符売場などはなく清州空港内の観光案内所か列車内で購入する。

 駅周辺 
 清州国際空港 - 駅名の由来。

 歴史 

 2000年10月14日 - 開業。

 隣の駅 
 韓国鉄道公社
 忠北線
 梧根場駅 - 清州空港駅 - (内秀駅) - 曽坪駅
フィアット G.12は、第二次世界大戦時のイタリアの輸送機である。

 設計と開発 
全金属製の片持ち式低翼単葉の旅客機であり、機首に1基と両翼のに1基ずつ合計3基の星型エンジンを装備していた。エンジンは3枚ブレードの金属製可変ピッチプロペラを駆動した。降着装置の主車輪はナセルに引き込まれたが、尾輪は固定式であった。

操縦席と客室は完全に密閉されており、乗降は主翼後の左側のドアから行った。

民間旅客機として設計されたが、戦争期間中は主に軍用に使用された。ごく限られた数が製造され、その中の数機は1944年のイタリアの休戦後に製造された。

戦後のイタリアで、最後の3発輸送機であるフィアット G.212へ発展した。

 派生型 
 G.12C
 3基の770-hp (574-kW) フィアット A.74 RC.42星型エンジンを装備した14人乗りの旅客機。
 G.12 Gondar
 長距離貨物輸送機。
 G.12GA
 増設燃料タンクを取り付けた長距離輸送機。3機製造。
 G.12RT
 ローマ - 東京 間の飛行のための特別長距離飛行モデル。1機のみ製造。
 G.12RTbis
 1機のみ製造。
 G.12T
 兵員と貨物用の輸送機。
 G.12CA
 3基のアルファロメオ 128星型エンジンを装備した18人乗りの民間旅客機。
 G.12L
 22人乗りの民間旅客機。
 G.12LA
 3基のアルファロメオ 128 星型エンジンを装備した22人乗りの民間旅客機。
 G.12LB
 3基の810-hp (604-kW) ブリストル ペガサス48星型エンジンを装備した22人乗りの民間旅客機。
 G.12LP
 3基の1,065-hp (793-kW) プラット・アンド・ホイットニー R-1830-S1C3-G星型エンジンを装備した22人乗りの民間旅客機。

 運用 

 軍事運用 
 
 ドイツ空軍
 
 ハンガリー王国空軍
 
 イタリア空軍

 要目 
 乗員：3名（操縦士2名、無線手1名）
 搭乗可能乗客数：兵員14名または乗客24名
 全長：20.16 m (66 ft 2 in)
 全幅：28.6 m (93 ft 10 in)
 全高：4.9 m (16 ft 1 in)
 翼面積：113.5 m² (1221.70 sq ft)
 空虚重量：8,890 kg (19,599 lb)
 最大離陸重量：12,800 kg (28,219 lb)
 最高速度：396 km/h (246 mph) 海面
 巡航速度：308 km/h (191 mph)
 巡航高度：8,000 m (26,250 ft)
 航続距離：1,740 km (1,081 miles)
 エンジン：3 * フィアット A.74 RC.42 14気筒 空冷 星型エンジン 574 kW (800 hp)
 武装
 2 x 7.7 mm ブレダ SAFAT 機関銃
フィアット G.18は、1930年代中頃に開発されたイタリアの輸送機である。

 設計と開発 
G.18は2基エンジンを主翼に配置した保守的な低翼単葉機であり、尾輪式の降着装置の主車輪の主要部分はナセルに引き込まれたが車輪の1部は露出されたままだった。客室には18名の乗客が搭乗できた。

3機のG.18が1936年の初めにフィアット自身の航空会社Avio Linee Italiane (ALI)に就航し、本機はアンダーパワーであるという評価を得た。フィアットは翌年に改良モデルであるG.18Vでこれに応えて、ALIは第二次世界大戦が始まるまでヨーロッパ路線で運行した。

1940年6月にALIはイタリア空軍（the Regia Aeronautica）の指揮下に入り、G.18は輸送任務に投入された。1940年11月には対ギリシャ戦の一環でアルバニアへ兵員を運んだ。

イタリアが休戦した時点で作戦運用可能な機体は僅か1機しか残っておらず、別の3機はナチス・ドイツに接収され5機目は残存するイタリア社会共和国軍で使用された。イタリア社会共和国軍で使用された機体は1944年4月30日にブレッソの飛行場で弾薬を積み込み中に滑走路上で爆発し、飛行場に甚大な損害を与えた。

 派生型 
 G.18：フィアット A.59 エンジンを装備したオリジナルモデル。3機製造。
 G.18V：フィアット A.80 エンジンを装備した改良モデル。6機製造。

 運用 

Avio Linee Italiane (ALI)
イタリア空軍

 要目 
（G.18V）
 乗員：3名
 搭乗可能乗客数：乗客18名
 全長：18.81 m (61 ft 9 in)
 全幅：25.00 m (82 ft 1 in)
 全高：5.01 m (16 ft 5 in)
 翼面積：88.3 m² (950 ft²)
 空虚重量：7,200 kg (15,900 lb)
 全備重量：10,800 kg (23,800 lb)
 最高速度：400 km/h (250 mph)
 巡航高度：8,700 m (28,600 ft)
 航続距離：1,675 km (1,041 miles)
 上昇率：4.8 m/s (944 ft/min)
 エンジン：2 * フィアット A.80 18気筒 空冷 星型エンジン 750 kW (1,000 hp)
三石山 (千葉県)

三石山（みついしやま）は、千葉県君津市にある標高282mの山である。房総丘陵の山の一つである。

 概要 
三石山は、小櫃川の最上流部で、清澄山系の西北端に位置し、山頂には山名の由来となった三つの奇岩がある。また、山頂付近には、君津市によって三石山展望広場が設置され、覚恵上人により開山された三石山観音寺が建っている。通称「三石観音」と呼ばれ、古くから航海安全と縁結びに御利益があると云われており、特に漁業関係者の信仰が盛んな寺院として知られている。

アクセス
アクセス　君津市
自動車
木更津東ICより国道465号の三石山入口を経由して三石山観音寺駐車場まで35分。
鉄道
久留里線上総亀山駅で下車後、徒歩。
バス
千葉駅より高速バスカピーナ号または東京駅よりアクシー号で亀山・藤林バス停、笹バス停、または君津ふるさと物産館バス停下車後、徒歩（林道片倉三石線を利用）約50分。
安房鴨川駅より鴨川市コミュニティバス北ルートで金山ダムバス停下車後、徒歩（三石歩道を利用）約3時間。
安房天津駅より鴨川市コミュニティバス清澄ルートで清澄寺バス停下車後、徒歩（関東ふれあいの道・三石歩道を利用）約3時間。
久留里線の下郡駅より上総亀山駅の間、または君津市内の小櫃地区の高速バスの停留所より君津市デマンドタクシー「きみぴょん号」を利用。
フィアット G.80は、1950年代にイタリアで開発された軍用練習機で、同国で最初の真のジェット機である。本機は首輪式引き込み降着装置と胴体側面にエンジン吸気口をもつ保守的な低翼単葉で、操縦士と操縦教官は長い涙滴型風防の中でタンデムに配置される。

 設計と開発 
3機の前量産型の前に2機のG.80試作機が製造されたが、イタリア空軍はこの機が空軍の要求に合致しないことを見つけ、まとまった数を購入しなかった。フィアット社は続いてNATOの標準練習機の選考に応募するためにより洗練されたG.82を開発した。

些細な変更点は別として、G.82はより長い胴体内にG.80のデ・ハビランド ゴブリンエンジンに変わりロールス・ロイス ニーンエンジンを装備し、翼端には燃料タンクを着けていた。5機のG.82が製造されたがNATOの選考はキャンセルされ、G.82はNATOにもイタリア空軍にも採用されることは無く開発プログラムは終了した。

夜間戦闘、偵察、近接支援を包括した特殊モデルやアリソン J35エンジンを搭載したG.84の計画があったがいずれも実現しなかった。

G.82は1957年に実験飛行隊（Reparto Sperimentale Volo）に引き渡される前の数年間はアメンドーラ（Amendola）空軍基地にあるイタリア空軍飛行学校で使用された。

 派生型 
 G.80-1B：試作機（1機のみ製造）
 G.80-3B：前量産型（4機製造）
 G.81：G.80の最終量産版（G.82のため開発はキャンセル。製造されず）
 G.82：NATOの標準練習機選考のための試作機（5機製造）
 G.84：アリソン J35 エンジンを搭載したモデル。（製造されず）

 運用 

イタリア空軍

 要目 

 G.80 
 乗員：2名
 全長：12.58 m
 全幅：11 m
 全高：4.02 m
 空虚重量：4,300 kg
 全備重量：5,655 kg
 エンジン：デ・ハビランド ゴブリン ターボジェット　1.600 kg/s ×1
 最大速度：850 km/h
 航続距離：400-1,000 km

 G.82 
 乗員：2名
 全長：12.93 m 
 全幅：11.80 m 
 全高：4.07 m 
 翼面積：26.0 m² 
 空虚重量：4,400 kg 
 全備重量：6,250 kg 
 エンジン：ロールス・ロイス ニーン 6/21 ターボジェット　24.0 kN (5,390 lbf) ×1
 最大速度：910 km/h 
 巡航高度：12,300 m 
 航続距離：1,150 km 
 武装：
 コルト･ブローニング M3 12.7 mm機銃 ×2
 2基のパイロンに爆弾やロケット弾を含む340 kg (750 lb)までの投棄可能な兵装
アヴィア S-199

S-199（Avia S-199 ）は、第二次世界大戦後にチェコスロヴァキアの航空機メーカーであるアヴィア社が開発し、イスラエル空軍で運用された戦闘機である。

第二次世界大戦中、メッサーシュミット社のBf 109をナチス・ドイツの命令でライセンス生産していたアヴィア社が、戦後残された設計図をもとに、エンジンなど、ドイツ国からの供給で賄っていた部分を代用品に置き換えて再度生産を開始して製造した機体である。

 概要 

第二次世界大戦直後、チェコスロバキアの巨大企業スコダ社の子会社であるアヴィア(Avia、Avia Akciová Společnost Pro Průmysl Letecký Škod)社が、ナチス・ドイツ占領下でドイツ空軍向けに行われていた航空機生産の部品ストックや生産設備、図面を利用して製造したのが、S-199である。

数々の問題点や操縦士達からの不評にもかかわらず、S-199は第一次中東戦争中の活躍により、イスラエル空軍の第一線の戦闘機という栄誉を得た。

チェコスロバキアの操縦士達はS-199にラバ（Mezek）というあだ名（蔑称）を付けた一方で、イスラエルでは正式にサキーン (Sakeen)（ヘブライ語でナイフ）と名付けた。ただし実際には、S-199はメッサーシュミットもしくはメッサー（ドイツ語やイディッシュ語で"ナイフ"）と呼ばれることが多かった。

 設計と開発 

アヴィア社は戦後もメッサーシュミットBf109G型をアヴィア S-99の名称で生産し続けたが、倉庫の火災で多くのダイムラー・ベンツ DB 605 エンジンが焼失したため、間もなくエンジン在庫が底を付くこととなった。そこで、引き続きBf 109Gの機体を使用し、入手不能となったオリジナルのエンジンでなく、代替エンジンを使用したのがS-199であった。ダイムラー・ベンツDB 605エンジンに代えてハインケル He 111爆撃機で使用されていたユンカース ユモ 211 エンジンとプロペラが使用されることに決まった。これらの部品を組み合わせた結果、S-199の飛行特性は非常にお粗末なものになってしまった。

ユモ 211エンジンはDB 605エンジンに比べて重く、応答性に欠け、幅広のパドル形ブレードのプロペラが発生するカウンタートルク（反力）は操縦をひどく難しいものにしていた。これにBf109の降着装置特有の狭い車輪間隔が加わり、離着陸時は非常に危険性が高かった。最後の隠された危険は機銃の同調装置にあり、意図したようにはうまく作動しなかった。実際にイスラエル空軍では、数機が自機のプロペラを打ち抜く事故を起こした。

総計550機程のS-199が製造され、その中の何機かは練習機型のCS-199（武装有り）とC-210（武装無し）に改装された。初飛行は1947年3月に行われ、生産は1949年に終了した。

チェコスロバキアで運用された最後の機体（チェコスロバキア国土防衛軍の所属）は1957年に退役した。

運用

イスラエルでの運用

イスラエルの代理人は、当時イスラエルが各国から武器禁輸の封じ込めを受けていたなかで、チェコスロバキア政府とアヴィア S-199の購入についての交渉を行った。イスラエルは25機を購入し、うち2機を除いて納入された。
また、パイロット11名がチェコスロバキアで訓練を受けたが、訓練開始は5月11日（独立宣言の3日前）であり、訓練を終えたのは5名、多くは1回の飛行経験しかなく射撃経験もないままであった。

第1陣の機体は、イスラエルの独立宣言の6日後、エジプトによる敵対行為開始の5日後の1948年5月20日に到着した。これらは組み立て後の5月29日に最初の戦闘、テルアビブ南のイスドゥッド（Isdud）と現在のアド・ハロム（Ad Halom）橋の間にいるエジプト陸軍への攻撃に送り出された。これがイスラエル空軍第101飛行隊の最初の作戦活動であったが、戦闘においてS-199は信頼性に乏しく性能もお粗末であることを露呈した。

さらに整備上の問題があり、何時如何なるときも1回に5機以上は飛行できる状態ではなかった。しかしながらS-199はスピットファイアを含む敵機を撃墜した。アヴィアS-199は同年10月末までにほとんど一線部隊から引き上げられ、その時点で僅か6機が運用されていたのみだった。S-199は12月中旬まで散発的に出撃し続け、アメリカ人操縦士のウェイン・ピーク（Wayne Peake）は12月15日に同機に搭乗した。
イスラエル軍が独立戦争で使用したS-199は、Bf 109G-10型と同じ形のキャノピーを装備していた（後にチェコ軍で使用されたバージョンではキャノピー形状が改良されている）。

派生型

S-99
戦後チェコスロバキアで組み立てられたBf 109G型、アヴィア社工場の名称はC.10。20機製造。
CS-99
練習機型のメッサーシュミットBf109G-12型を手本にしたアヴィア S-99の練習機モデル。アヴィア社工場の名称はC.110。2機製造。
S-199
ユンカース ユモ 211 エンジンを搭載したS-99、主生産モデル。アヴィア社工場の名称はC.210。551機製造。
CS-199
S-199を改造した複座練習機型。

運用者

チェコスロバキア空軍
チェコスロバキア国土防衛軍

イスラエル空軍

 現存する機体 
現在3機が現存している。
S-199とCS-199各1機がチェコのクベリ航空博物館に、1機のS-199がイスラエルのハツェリム空軍基地内にあるイスラエル空軍博物館に展示されている。

 要目 
（S-199）
 乗員：1名
 全長：8.94 m (29 ft 4 in)
 全幅：9.92 m (32 ft 6 in)
 全高：2.59 m (8 ft 6 in)
 翼面積：16.2 m² (174 ft²)
 翼面荷重：231 kg/m² (47.3 lb/ft²)
 空虚重量：2,650 kg (5,840 lb)
 最大重量：3,740 kg (8,245 lb)
 馬力重量比：321 W/kg (0.195 hp/lb)
 エンジン：ユンカース ユモ 211F 液冷 倒立V型12気筒 レシプロエンジン、880 kW (1,200 hp)
 最大速度：590 km/h (320 knots, 370 mph)
 巡航高度：8,686 m (28,500 ft)
 作戦航続距離：850 km (530 mi)
 上昇率：11 m/s (2,200 ft/min)

 武装：
機銃
 2 X 13 mm MG 131 機関銃
 2 X 20 mm MG 151 機関砲
爆弾
 1× 250 kg (550 lb) 又は
 4× 70 kg (155 lb)
和達-ベニオフ帯（わだち-ベニオフたい、）は、プレートの沈み込み帯にある活発な地震の震源の領域である。なお広辞苑などの辞書では和達-ベニオフ面（ -めん）の名称で収録される場合もある。

概要
この用語は、それぞれ独立にこのゾーンを発見した、日本の気象庁の和達清夫とカリフォルニア工科大学のヒューゴー・ベニオフの2人の地球科学者から命名された。

この領域に沿ったプレートのずれが深発地震を発生させ、震源の深さは最大で約670kmに達する。和達-ベニオフ帯の近くには火山島弧や大陸の火山帯が生じる。和達-ベニオフ帯に沿って生じる深発地震の位置から、海洋地殻とマントルの沈み込みスラブの三次元的な形状の情報を得ることができる。

発見
地下において深発地震が発生する地帯は、緩やかなカーブを描いた面状に分布している。これを深発地震面という。深発地震面は、断面図上に震源分布をプロットしていくと現れる。これを1927年に初めて発見したのが和達清夫であった。1930年代には日本の地震学研究者の間では広く認知されていた。
一方、欧米では同時期にアメリカのヒューゴー・ベニオフが観測結果から深発地震の存在を予見していた。1949年に彼は特殊な断層下における地震の弾性反発歪みの増大を明らかにした。彼は地震のエネルギーの平方根は弾性反発歪みの増大と反発による変位の双方に比例する事を明らかにし、一連の地震が一つの断層構造から引き起こされているかを決定する方法を発展させた。彼の研究はと南アメリカ沈み込み帯をフィールドとしており、その双方で震源が45度前後の角度で面状に沈み込んでいる事を明らかにした。当時は地震は深くても数十kmほどまでの浅いところでしか発生しないと考えられており、この発見が地震研究にも大きな影響を与えた。
以前は欧米を中心に深発地震面をベニオフ帯 (Benioff zone) と呼んでいたが、近年は和達の功績を含めて和達-ベニオフ帯と呼ぶことが多い。

構造
沈み込み帯の角度及びそれに伴う和達-ベニオフ帯はスラブに於ける負の浮力に主に左右され、アセノスフェアの流動によってそれを強いている。若いリソスフェアは熱く軽い為、和達-ベニオフ帯に浅く沈み込み、年を経るにつれて高密で冷たくなり、急角度で沈み込むようになる。この角度はどこであっても30°～60°の角度を示す。

和達-ベニオフ帯は地表近くから深度670kmに至るまで存在している。上は沈み込み帯の縁辺にある脆い堆積物の直下から、下は脆性から延性への遷移が起こる領域までである。多くの地震はスラブの内部で周辺のマントル程にまで熱せられていない1000℃の等温線の内側で起こる。リソスフェアの下の深さでは、地震は二つのプレートの接触面での推力によって引き起こされる。と云うのはアセノスフェアは断層発生の為に必要な力を支えきれない程度に脆いからである。深さ300kmに至るまでは脱水作用が起こり、それとエクロジャイトの形成が地震の主因である。700℃の等温線に近付く300km以深の場所では、橄欖石がスピネルに変化し、地震の主因もこれによる物であると考えられている。

二重和達-ベニオフ帯
中には、沈み込み帯が中程度の深さ（50kmから200km）で数十キロ離れた二つの平行な地震活動面になっている場所もある。この例としては本州が挙げられ、本州の下では和達-ベニオフ帯が30-40km離れた二本線になっているのを認める事が出来る。二重の和達-ベニオフ帯の全球での存在に関する研究は世界中の沈み込み帯に於いて盛んに行われている。

最上部での地震活動地は沈んでいくスラブの海洋地殻の中にあり、エクロジャイトを生むこの地殻の脱水作用が起因である。落ちていく中で上部マントルの部分での地震のメカニズムについては未だはっきりとしていない。二重の和達-ベニオフ帯の全球的遍在は一般的に沈み込み帯で起こっているプロセスである事を示している。脱水脆化を含むメカニズムの不安定化のいくつかは加水された橄欖岩の上部マントルでアンチゴライトや緑泥石が破壊される事で引き起こされ、スラブを線形にしている。地震波の観測によると、この二重の和達-ベニオフ帯が生まれる中程度の深さのマントルは水に乏しく、それによってスラブが直線状になると考えられている。
Let L-200 モラヴァ（Let L-200 Morava）は、1960年代にチェコスロバキアのLETクノヴィツェで設計、製造された双発のツーリング、小型旅客機である。

 開発 
クノヴィツェ（Kunovice）のLet（1957年から1968年まではSPP）工場は1950年代にアエロ社からのライセンス生産で双発ツーリング機のアエロ Ae-45を製造していた。

1955年に新設された（Ladislav Smrček）に率いられた製造局は、独自のより近代的な5座席ツーリング機を設計することを決めた。この機は当初新しい210 hpを発生するM-337エンジンを使用することに決まっていたが、この新エンジンの準備はまだできていなかった。このため試作機には低出力の160 hpを発生するヴァルター マイナー 6-IIIエンジンが装着された。

XL-200 (OK-LNA)と名付けられた最初の試作機は1957年4月9日に初飛行し、続いて試作2号機 (OK-LNB)と静止テスト用の機体が造られた。機体は流麗で引き締まったラインで構成されていた。同じ年に量産前モデルのL-200が10機製造された。その中の1機はまだ評価試験中であったが、この機は成功作であり量産が決定された。L-200の内1機がM-337エンジンを搭載したL-200A型の試作機に改装された。変更点は僅かで、ほぼ新規の2枚ブレードのV-410 プロペラ、コックピットの位置を43 mm下げ、尾翼の形状を改良しエンジンナセルが延長されていた。この機は1959年に完成し、同年7月のパリ航空ショーに展示された。M-337エンジンが搭載された後の1959年秋には評価試験が実施中であったが翌年7月には成功裏に終了した。L-200Aの最初の量産機は1960年2月に初飛行した。

L-200BとCは製造されず、2番目の量産型はソビエト連邦のアエロフロートの要求に応じて改変されたL-200Dであった。このモデルは直径の小さい3枚ブレードのV-506プロペラを装着し、防塵フィルターなどの小さな改良が図られており、より統合的な航法機器も取り付けられていた。L-200Dの試作機（OK-NIA）は1960年にL-200Aの試作機から改装され、1961年から1963年にかけてテストされた。

1964年までに3機の試作機と197機のL-200D（L-200D に改装された8機のL-200AとL-200Aの試作機を含む）を含む総計367機のL-200が生産され、5機がユーゴスラビアのLibis社で部品から組み立てられた。

更なる派生型は6座のL-210（L-201としても知られる。登録記号 OK-PHB）は、1966年に1機のL-200Dから改造され245 hpを発生するM-338エンジンを装備していたが航空会社からの注文は無く生産されなかった。

 運用 

量産前モデルのL-200がテストのために、5機がチェコスロバキアのアグロレト航空に、2機がチェコスロバキア空軍に、2機がソビエト連邦のアエロフロートに提供された。

L-200をエアタクシーとして使用したアエロフロートは68機のL-200Aと113機のL-200Dを使用したモラヴァの最大の単一ユーザーであり、 1966年に最後の機体を受領した。しかし1970年代にソビエト連邦は、これらを自国の航空機に代替することにより売却するか退役させた。

チェコスロバキアでは約100機のモラヴァがSvazarm航空クラブ（約50機）、アグロレト航空（1969年からスロブ航空）、チェコスロバキア航空（45機）やスコダ社のような企業といった民間で使用された。20機（内16機がL-200A）がチェコスロバキア空軍で練習機として使用され、約50機がポーランドに販売されて主に救急搬送と飛行クラブで使用された。その他数カ国に数機ずつのモラヴァが販売された。

144機のL-200Aが15カ国に販売され、それらはオーストラリア、アルゼンチン、キューバ、ハンガリー、西ドイツ、イギリス、エジプト、インド、イタリア、ポーランド、南アフリカ共和国、ソビエト連邦、ユーゴスラビアの国々で使用された。

L-200Dはブルガリア、キューバ、エジプト、フランス、ハンガリー、東ドイツ、イギリス、インド、インドネシア、イタリア、ポーランド、スイス、スウェーデン、ソビエト連邦、ユーゴスラビアへ輸出された。

少数のモラヴァが主にチェコ、スロバキア、ポーランドで現在（2008年時点）も使用されている。

 要目 

（L-200A）
 乗員：1名
 乗客：4名
 全長：8.61 m
 全幅：12.31 m
 全高：2.25 m
 翼面積：17.28 m²
 空虚重量：1,275 kg
 運用重量：1,950 kg
 エンジン：2 × ヴァルター M337 空冷 直列レシプロエンジン, 210 hp (154 kW)
 最大速度：310 km/h
 巡航速度：285 km/h
 巡航高度：6,100 m
 航続距離：1,900 km
PZL TS-8 ビェス（PZL TS-8 Bies）は、1957年から1970年代までポーランド空軍や民間で使用されたポーランドのPZL製練習機である。

 開発 
TS-8はポーランド空軍のユーナク 3とYak-11に代替する引き込み可能な首車輪式降着装置付のレシプロエンジン練習機の要求に応えて設計された。TS-8の主設計者は Tadeusz Sołtykであり、このため型式名にTSの文字が付いている。ビェス（Bies）という名は民族名で悪魔のことである。

開発作業は1953年に始まりTS-8の最初の試作機は1955年7月23日に初飛行した。1956年と1957年にTS-8はそのクラスで3つの国際記録を樹立した。2番目の試作機は1957年のパリ航空ショーで披露された。

1957年に試験用の10機がWSK-Okecie社でTS-8 BIとして製造された。少しの改良を施された主生産モデルのTS-8 BIIが1958年から1960年にかけてPZL ミーレック（PZL Mielec）社で製造された。生産された最後の10機は、より高機能のアビオニクスを搭載したTS-8 BIIIであった。総計251機（その内229機はTS-8 BII）のTS-8が製造された。

TS-8は取扱い易さと良好な性能で好評だったが欠点の1つは騒がしいエンジンであった。本機は第二次世界大戦後のポーランドで自国製のエンジンを搭載した初の近代的な航空機であった。

 設計 
TS-8はセミモノコック構造の円形断面、金属表皮の胴体を持った全金属製の片持ち式低翼単葉機で搭乗員は接近して複式操縦装置付のタンデム式コックピット（前に操縦訓練生、後ろに教官）に座った。コックピットを覆う風防は後方にスライドして開いた。

セミモノコック構造の単桁3分割の主翼は"W"字を形作っており、首車輪式降着装置と機首に離陸時315 hp、通常時283 hpを発生するWN-3型 7気筒星型エンジンと木製可変ピッチ2枚ブレードのプロペラを装備していた。

1丁の12.7mm機関銃と2基の小型爆弾用パイロンを装備した試験用のTS-8 BI以外のTS-8には武装は施されなかった。

 運用の歴史 
TS-8はポーランド空軍では1960年代半ばからジェット練習機のTS-11 イスクラに代替され順次退役していった。その後100機以上の機体が民間航空（航空クラブ）に引き渡され、1978年までに大部分のTS-8が民間航空からも引退した。現在も3機が飛行可能で、インドネシアでは2機が使用されている。

 派生型 

TS-8
2機の試作機
TS-8 BI
試験用機。10機製造
TS-8 BII
TS-8 BIの改良型、主生産モデル。229機生産
TS-8 BIII
高機能のアビオニクスを搭載したモデル。10機生産

 運用 

インドネシア空軍

ポーランド空軍
ポルスキ航空クラブ

 要目 
 乗員：2名
 全長：8.55 m (28 ft 5 in)
 全幅：10.5 m (34 ft 5 in)
 全高：3.0 m (9 ft 10 in)
 翼面積：19.10 m² (205 ft²)
 翼面荷重：81 kg/m² (16.6 lb/ft²)
 空虚重量：1,292 kg (2,842 lb)
 運用重量：1,550 kg (3,410 lb)
 最大離陸重量：1,672 kg (3,678 lb)
 馬力重量比：0.14 kW/kg (0.08 hp/lb)
 エンジン：Narkiewicz WN-3 空冷7気筒 星型エンジン、239 kW (315 hp)
 最大速度：315 km/h (171 knots, 197 mph)
 巡航高度：5,900 m (19,352 ft)
 航続距離：620 km (335 nm, 386 miles)
 上昇率：378 m/min (1,240 ft/min)
PZL I-22 イリダ（PZL I-22 Iryda又はPZL M93 Iryda, PZL M96 Iryda）は、ポーランドのPZLで設計、試作された双発複座のジェット軍用練習機である。

 開発 
1976年にTS-11 イスクラを代替するポーランド空軍向けの新しいジェット練習機の開発が航空研究所（Instytut Lotnictwa）で始まった。設計はPZL ミーレック（PZL Mielec）社、後のWSK=ミーレック（WSK-Mielec）社で行われた。最初の試作機は1985年3月3日に初飛行したが、前量産型機がフラッターテストの最中に性能限界に達したことで墜落。結局、開発計画は最終的に1990年代に技術的問題と資金不足のために中止され、その後もポーランド空軍のジェット練習機は長らくTS-11が使われ続けた。

 設計 
機体は高翼配置の双発機で、主翼下方にエンジンを搭載した。座席はタンデム複座で、前後の座席の位置をずらすことで、前席は勿論のこと後席も良好な視界を得ている。軽い後退翼の主翼にはパイロンがあり、武装を搭載することで軽攻撃機としての運用も可能になっていた。また、量産機では西側製エンジンの搭載も考慮されていた。

 運用 
 ポーランド空軍： 8機を運用 （1992年 - 1996年）

 要目（M93K） 
Instytut Lotnictwa 

 乗員：2名
 全長：13.22 m (43.36 ft)
 全幅：9.60 m (31.49 ft)
 全高：4.30 m (14.10 ft)
 翼面積：19.92 m² (214.31 ft²)
 空虚重量：4,600 kg (10,143 lb)
 運用重量：6,650 kg (14,663 lb)
 最大離陸重量：7,500 kg (16537.5 lb)
 有効積載重量：1,800 kg (3,969 lb)
 推力重量比：2.5
 エンジン：2 × PZL K-15 ターボジェット、14.7 kN (3307.5 lbf)
 最大速度：940 km/h (0.82マッハ, 584 mph)
 巡航高度：13,700 m (44,936 feet)
 航続距離：1,200 km (746 miles)
 上昇率：41 m/s (134.5 ft/s)
VL ピリ（VL Pyry）は、 フィンランド空軍で使用されたフィンランド国営航空機工場（Valtion lentokonetehdas）で製造された木材、鋼材、羽布、ジュラルミンの混合構造の低翼単葉2座の戦闘練習機である。ピリは1939年から1962年にかけて使用された。「pyry」はフィンランド語で「降雪」の意。

 歴史 
フィンランド空軍は1937年に試作機を1機発注し、これはVL ピリ Iと呼ばれ識別番号PY-1が付けられた。

主設計者はアルヴォ・ウリネンで設計チームのメンバーはマルッティ・ヴァイニオ（Martti Vainio）、トルスティ・ヴェッコーラとエドワルド・ウェゲリウスであった。

ピリの初飛行は1939年3月29日に工場のテストパイロットのヨルマ・ヴィサパー（Jorma Visapää）少尉の操縦で行われた。フィンランド空軍は5月に40機を発注し、生産は迅速に進み1941年春には準備が整った。これらの機体は原型に小改良が加えられており、VL ピリ IIと名付けられ、識別番号PY-2からPY-41が付けられた。

ピリは非常に小型の機体で、資材不足のフィンランドの国情から木金混合構造で、胴体は布張り、ほぼ楕円翼の主翼は木製であった。主脚は固定式で、フィンランド空軍で運用された他の機体同様、冬季にはスキーが装着された。失速特製改善のため、数種の別形式の主翼が製作されてテストされたが結果は芳しくなく、テスト機は通常主翼に戻された。後、やはり失速特性改善のために、もともとの主翼先端の前縁にスロットが設けられ、また機首をわずかに延長する改修が行われた。

1941年にピリが最初に配備されたのはカウハヴァ（Kauhava）の空軍学校の部隊だった。ピリは20年間に渡って操縦士達の訓練に使用され、フィンランドの航空機製造で最も成功した1機であった。約700名の操縦士達がピリで訓練を受け、その飛行時間は総計56,000時間以上にも及んだ。ピリの最初の事故は1943年3月にエリッキ・オラヴィ・エーンルート（E.O. Ehrnrooth）少佐が飛行中に荷重を掛けすぎたときに発生、エーンルート少佐はこの事故で死亡した。エーンルート少佐は、フィンランドに到着したばかりのメッサーシュミットBf109G型で新編成された第34戦隊の指揮官となるはずだったが、代わってこの任にはエイノ・アンテロ・ルーッカネン少佐が就いた。

ピリの最後の飛行は1962年9月7日にハルマラ（Härmälä）で行われ、ヴェイッコ・ヒエタミエス（Veikko Hietamies）大尉がPY-1をケイヨ・エリオ（Keijo Elio）少佐がPY-27を操縦した。

現在、ピリ II（PY-27）がヴァンターの航空博物館に展示されており、原型ピリ I （PY-1）もティッカコスキの中央航空博物館に保管されていると言われる。

 運用 
フィンランド空軍

 要目 
（VL ピリ）
 乗員：2名
 全長：7.70 m (25 ft 3 in)
 全幅：9.80 m (32 ft 2 in)
 全高：
 翼面積：
 空虚重量：
 最大離陸重量：1,535 kg (3,380 lbs)
 エンジン：1 × ライト ホールウインド R-975-E3 空冷 星型エンジン、313 kW (420 hp)
 最大速度：
 巡航高度：
 航続距離：
 上昇率：
ヴァルメト ヴィフーリ

ヴァルメト ヴィフリ（Valmet Vihuri、「疾風」）は、1953年から1959年にかけてフィンランド空軍で使用されたフィンランドの複座高等練習機である。

歴史
1950年代の初め、航空機製造業のヴァルメト社は自社の経済的苦境にもかかわらず老朽化したフィンランド空軍のVL ピリを代替する新しい航空機の設計を始めた。マルッティ・ヴァイニオ（Martti Vainio）が開発プロジェクトの先任設計者であり、計画の大部分は空力設計技師のハマライネン（L. Hämäläinen）とマントゥサロ（T. Mäntysalo）の手で1948年／1949年にたてられた。エンジンは他に選択肢が無かったので、ブリストル ブレニム爆撃機用にフィンランドでライセンス生産されていたブリストル マーキュリーが選ばれた。試作機（VH-1）は、エスコ・ハルメ（Esko Halme）大尉の操縦で1951年2月6日にタンペレで初飛行した。テスト飛行が成功裏に終わった後、1951年2月27日にフィンランド空軍は「ヴァルメト ヴィフリ II」の名称で30機の量産型を、1954年の秋には更に20機の発展型「ヴァルメト ヴィフリ III」を発注した。3番目の型の全てが1957年2月15日にフィンランド空軍に引き渡された。

ヴァルメト社は3つの型（IからIIIまで）合わせて51機のヴィフリをクオレヴェシ（Kuorevesi）とタンペレの工場で製造し、これらの機体にはVH-1 から VH-51までの登録番号が与えられた。

運用

ヴィフリは1950年代半ばまでフィンランド空軍で最も使用された航空機であった。本機は事故が多く、報道機関もこのことに関して声高に報じることが多くなってきた。ヴィフリの安全性は政府の掌握事項にさえなってきた。1959年にフィンランドの総理大臣の息子がヴィフリで事故死した後に、本機は永久に飛行停止になった。ヴィフリをチュニジアに売却しようという試みがなされたが成功はしなかった。

調査の後ヴィフリ自体とその設計に問題は無いことと事故のほとんどは操縦士の規則を無視した自滅的飛行によるものであることが明白になったが、全ての機体は1950年代末には十分疲弊していたことも事実だった。機体はスクラップとしてモーセル社（Moser OY）に売却された。VH-18の1機のみがフィンランド中央航空博物館に所蔵され、もう1機VH-25の前部胴体が修復されている。スクラップになった機体の風防が現在もエスポーのクーサコスキ（Kuusakoski）金属再生工場の天窓として残されている。

現存機
フィンランド中央航空博物館にVH-18が展示されている。本機は現存する唯一のヴィフリで、802時間飛行した後にカウハヴァ（Kauhava）の空軍学校で教育用の機体として保存されていた。

 要目 
（ヴァルメト ヴィフリ III）
 乗員：2名
 全長：8.85 m (29 ft 0 in)
 全幅：10.4 m (34 ft 1 in)
 全高：3.66 m (12 ft 0 in)
 翼面積：18.86 m² (203 sq ft)
 空虚重量：2,174 kg (4,793 lbs)
 最大離陸重量：2,704 kg (5,961 lbs)
 エンジン：1 × ブリストル マーキュリー VIII 9気筒 空冷 星型エンジン、626 kW (840 hp)
 最大速度：444 km/h (276 mph)
 巡航高度：8,200 m (26,900 ft)
 航続距離：665 km (413 mi) 2.5 h
 上昇率：8.1 m/s (26.6 ft/s)

 武装：
 2 × 7,7 mm ブローニング機関銃
 4 × 25 kg 爆弾
EDGE (ソフトウェア)

EDGEとは、たかぼーこと飯田貴士により個人で開発されているMicrosoft Windows専用のグラフィックソフトウェア。インデックスカラー形式の画像編集を専用に取り扱うピクセルエディタ形式のソフトウェアである。ソフトウェアの名称はEnhanced Dot Graphics Editorの頭文字に由来。

 特徴 
その名の通りドット絵の作成・編集を主目的としている。過去にTech Winの「デジタルアイアンマン」に掲載されていた「IDraw」の機能を参考に2000年1月30日に開発が始まり、2000年11月26日にVer1.07が公開された。

インターフェースはMDI形式となっておりひとつのウインドウで複数のファイルを編集できるほか、ツールバーはドッキング形式となっており、縦置きや浮動表示などユーザーが必要に応じて位置などを調整できるようになっている。また、機能としてレイヤー管理、選択範囲の保存、色域指定、マスキング、フィルタなどが利用でき、ある程度複雑な作業も行いやすくなっている。

フォーマットはBMP, PNG, GIF（アニメーションGIFを含む）, ICO, EDG（独自形式）の読み込みと書き出し、MAG形式の読み込み、AVI形式での書き出しに対応しているが、読み込み可能なファイルフォーマットであってもフルカラー形式の画像には対応していない。また、Susieプラグインが取り扱えるため、EDGE本体が未対応の形式でもSusieプラグインを利用すれば読み込めるようになるものがある。

2005年に開発のメインはEDGE2へ移行したが、2021年6月現在EDGEの配布は続けられている。

 EDGE2 

EDGE2はEDGEの機能をさらに発展させたソフトウェアで、シェアウェアとして配布されている。2005年4月27日に0.90β版が、2006年9月10日にVer.1.00正式版が公開された。基本的な機能はEDGEと同一で、出力できるファイルもEDGEとの互換性を持っているが、インターフェースの強化などが行われており、操作性はEDGEよりも向上している。

 EDGE2独自の機能 
内蔵画像ビューア
ファイルを開く際に独自の画像ビューアを利用でき、対応ファイルの中身を開く前に確認できる。
また、EDGEのパレットを保存した独自形式のファイルもビューアでの閲覧が可能であり、どのような色の割り当てられたパレットであるかをひと目で判断することが出来る。
MDIウインドウ切り替えタブ
編集画面は従来どおりMDI形式になっており、複数ファイルを同時に編集できるが、タブが付いているため従来版よりも手軽に編集画面を切り替える事が出来る。
スタンプ機能
指定範囲をスタンプ化する機能。画像の部分的な複製がEDGEよりも容易に行える。
強化された文字ツール
従来のものよりも文字入力機能が強化されており、装飾を入れた状態での文字入れや縦書きなどが出来るようになっている。
パレットバンク機能
1枚の画像に割り当てられるパレットを複数切り変える事が出来、図柄の同じ色違い画像などの作成が容易である。
カラーマスク機能
指定された色への上書きを保護することが出来、マスクとして利用することが可能である。
Saturday Night Program よるらじ（サタデー・ナイト・プログラム- ）は、2007年10月から2009年4月4日まで、日本標準時毎週土曜日21:00から23:30まで静岡放送で放送された若者向け音楽ラジオ番組である。

静岡県内の流行曲・歌謡曲の人気順位発表と、メッセージテーマを中心としたトーク、若者の悩み相談などによって構成された。

 出演者 
 初代パーソナリティ（2007年10月 - 2008年9月）
 スナオマサカズ
 渡邊愛

 2代目パーソナリティ（2008年10月 - 2009年4月）
 岡村久則（SBSアナウンサー）
 鬼頭里枝（同上）

 コーナー 
J POP TOP10
県内の楽曲売り上げ数や放送局へのリクエストなどを総合した邦楽人気ランキング。
SBS POPULAR BEST 10
SBSで20年以上続いた洋楽人気ランキング。
よるらじホームルーム
毎週異なるテーマについてリスナーからのメッセージを募集し、そのテーマについて話し合うコーナー。アーティストや若いリスナー、学生などを招いて近況をインタビューすることもあり、フリーコーナー的要素が大きい番組の主軸。
教えて！キトー先生!!
リスナーの悩みに「キトー先生」なるセレブ女性が答えていくコーナー。キトー先生は鬼頭アナウンサーとは別人という設定。若者の恋や性についての悩みに回答するパターンが多い。
キトーのお説教ルーム
毎週放送の中で紹介したリスナーのメッセージの中から、一通「お説教ルーム行き」を決定し、キトー先生がムチの効果音とともに説教を敢行。ちょうど同じ時間帯に放送しているテレビ番組『恋のから騒ぎ』の「愛の説教部屋」を意識したものであることは、番組内でも公言されている。
ニャン☆にゃん ぱらだいす
22時45分頃に放送。基本的に録音だが、ほぼ隔週で生放送も行うも、2011年12月31日をもって終了した。パーソナリティ：穴原辰宣・こねこねこ

 放送の特徴 
2008年9月期までは楽曲の紹介が中心の番組であったが、2008年10月期以降、ラジオパーソナリティをSBSアナウンサーが担当することになり、トーク主体の番組構成となった。

またサントムーン柿田川にある専用サテライトスタジオからの公開放送も約月1回行われていた（『ニャン☆にゃん ぱらだいす』も生放送実施日と重なればここから放送する。）
ヴェリカ・クラドゥシャ（ボスニア語:、クロアチア語:、セルビア語:）は、ボスニア・ヘルツェゴビナの町、およびそれを中心とした基礎自治体であり、同国の北西端、クロアチアと国境近くの町。ボスニア・ヘルツェゴビナを構成する2つの構成体のうち、ボスニア・ヘルツェゴビナ連邦のウナ・サナ県に属している。近接する町はツァジン、ビハチなど。

 町村 
ヴェリカ・クラドゥシャの町は、ヴェリカ・クラドゥシャ自治体の行政府が置かれ、同自治体の中心となっている。自治体には、ヴェリカ・クラドゥシャをはじめ、以下の町村が含まれている:
 Bosanska Bojna、Brda、Bukovlje、Crvarevac、Čaglica、Čelinja、Dolovi、Donja Slapnica、Donja Vidovska、Elezovići、Glavica、Glinica、Golubovići、Gornja Slapnica、Gornja Vidovska、Grabovac、Gradina、Grahovo、Johovica、Klupe、Kudići、Kumarica、Mala Kladuša、Marjanovac、Miljkovići、Mrcelji、Nepeke、Orčeva Luka、Podzvizd、Poljana、Polje、Ponikve、Rajnovac、Stabandža、Šabići、Šestanovac、Šiljkovača、Šmrekovac、Šumatac、Todorovo、Todorovska Slapnica、Trn、Trnovi、Vejinac、Velika Kladuša、Vrnograč、Vrnogračka Slapnica、Zagrad、Zborište

 歴史 
ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争以前は、ヴェリカ・クラドゥシャに本社を置く食品会社アグロコメルツ（Agrokomerc）はユーゴスラビア連邦で最大級の食品会社であった。アグロコメルツは単一の食品を生産する農場であったが、フィクレト・アブディッチが最高責任者に就任してからは事業を拡大し、1987年には13,000人を雇用する大企業に成長した。それ以前は特に産業もなく、ボスニアでは貧しい地域であったヴェリカ・クラドゥシャは、アグロコメルツ社によって一挙にボスニアでもっとも豊かな町のひとつへと成長した。1987年の上半期には輸出によって4400万ドルの利益を上げた。これは、ボスニア・ヘルツェゴビナ全体の輸出総額の75%に相当する額であった。アブディッチはほとんどの住民から支持され、アグロコメルツは自治体のあらゆる方面に大きな影響力をもつようになった。市役所や警察もアブディッチの影響下に置かれ、アブディッチは自治体の地域防衛軍（TO）を動員した軍事パレードを行っていた。フィクレト・アブディッチは政治家としてボスニア・ヘルツェゴビナ中央政界のなかでも大きな影響力を持つようになった。1990年、ボスニア・ヘルツェゴビナで初の複数政党制による選挙が認められると、同国の大統領選挙でアブディッチは、アリヤ・イゼトベゴヴィッチを抑え、ムスリム人候補で最も多くの票を集めた。

ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争の間、フィクレト・アブディッチによって、西ボスニア自治州がつくられた。ヴェリカ・クラドゥシャは西ボスニア自治州の州都となった。アブディッチ率いる西ボスニア自治州は、クロアチア人やセルビア人の武装勢力との間で単独講和を図り、ボスニア紛争からの離脱を試みたものの、ボスニア・ヘルツェゴビナの中央政府との間で激しい戦闘となり、1995年にボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍によって制圧され、自治州は解体された。紛争終結後、和平履行部隊（IFOR）、続いて平和安定化部隊（SFOR）として平和維持活動のためにボスニア・ヘルツェゴビナに駐留を始めた北大西洋条約機構（NATO）のカナダ軍部隊が、ヴェリカ・クラドゥシャに基地を置いた。カナダ軍による平和維持活動は1995年から2003年まで続いた。

紛争後もアグロコメルツは事業を続けているものの、紛争前よりも規模は縮小した。

 人口 

 自治体の人口 
ヴェリカ・クラドゥシャ自治体の民族別人口動態は以下の通りである。

民族別人口年セルビア人 %ムスリム人 %クロアチア人 %ユーゴスラビア人 %その他 %合計1961年 4,489 15.34% 23,585 80.59% 870 2.97% 250 0.85% 73 0.25% 29,2671971年 2,845 7.88% 32,110 88.99% 742 2.05% 191 0.52% 191 0.52% 36,0791981年 2,456 5.39% 40,238 88.39% 701 1.53% 1,758 3.86% 367 0.80% 45,5201991年 2,266 4.28% 48,305 91.29% 740 1.39% 993 1.87% 604 1.14% 52,908	
2005年時点で、ほぼ全ての住民はボシュニャク人（ムスリム人）であると推定されている。

 町の人口 

1991年、ヴェリカ・クラドゥシャの町の人口は14,469人であり、その民族別内訳は以下の通りである。
87% ムスリム人（ボシュニャク人）
5% セルビア人
4% クロアチア人
2% ユーゴスラビア人
2% その他

 政治 
紛争前から紛争中にかけて、ヴェリカ・クラドゥシャはフィクレト・アブディッチの強い影響下にあった。アブディッチによる西ボスニア共和国がボスニア政府軍に制圧されてからは、アブディッチはクロアチアに逃れた。その後もヴェリカ・クラドゥシャは、アブディッチの政党である民主人民共同体（DNZ）の地盤となっている。2006年のボスニア・ヘルツェゴビナの総選挙では、同党はボスニア・ヘルツェゴビナ中央議会に1議席を確保した。

 みどころ 
 ヴェリカ・クラドゥシャ城
 バザール
 クライシュニク競技場
 Mujo Hrnjica公園
 マラ・クラドゥシャのプール

 出身者 
 アネル・ハジッチ - サッカー選手。サッカーボスニア・ヘルツェゴビナ代表。