リガ型フリゲートСКР проекта 50, 1983.10/15撮影 艦級概観艦種警備艦艦名動物名、人名(旧東独)、番号名等所属 前級コラ型フリゲート次級ペチャ型フリゲート就役期間1952年 - 1990年完成68隻退役68隻 性能要目排水量基準：1,160 t満載：1,416 t全長91 m 全幅10.2 m吃水3.16 m機関KVG-57/28型水管ボイラー(370℃, 28 kgf/cm2)2缶TV-9型蒸気タービン()2基スクリュープロペラ2軸速力28 kt航続距離1,800海里 (14kt巡航時)乗員175名兵装B-34 100mm単装両用砲3基V-11M 37mm連装機銃2基(一部)2M-3 25mm連装機銃2基RBU-600対潜迫撃砲※のちにに換装2基533mm 3連装長魚雷発射管1基機雷28発

リガ型フリゲート（リガがたフリゲート、）は、旧ソ連海軍・ロシア海軍が運用していた警備艦の艦級に対して付与されたNATOコードネーム。旧ソ連海軍での正式名は50型警備艦（）である。また、役割から護衛艦に分類されている場合もある。

 概要 
本型は、先行するコラ型フリゲートの小型化・廉価版として開発された。コラ型は、従来のソ連海軍警備艦に比して大型の艦体に、排水量の割に強力な兵装を搭載した優秀な戦闘艦であったが、コストの高さが問題視されていた。このことから、本型では排水量にして約200トン小型化するとともに、B-34 100mm単装両用砲を1基撤去した。また対潜迫撃砲も、コラ型ではロケット爆雷を使用する先進的なRBU-900が搭載されていたのに対し、やや旧式のRBU-600（イギリス製ヘッジホッグの射程延伸版）とされている。

これらのコスト低減策が奏功したのか、コラ型の建造が8隻で打ち切られたのに対し、リガ型は68隻の同型艦が竣工しその中から22隻が同盟諸国に供与された。更に中国で独自の発展を遂げるが、その原型が保管されている以外は80年代以降殆どが退役したと思われる。

 同型艦一覧 
41隻がカリーニングラード、20隻がムィコラーイウ、7隻がコムソモルスク・ナ・アムーレで建造された。
 艦名 登録竣工年 除籍解体年 造船所備考ЯГУАР1951,12/071988,01/10ムィコラーイウКомсомолец Грузииから更にОС-188に改名РОСОМАХА1952,02/011989,11/01カリーニングラード-ЛЕОПАРД1951,11/131981,09/01-ПАНТЕРА1951,12/051988,10/01ムィコラーイウСоветский Туркменистанに改名РЫСЬ1951,12/071990,08/01-ЗУБР1952,05/131971コムソモルスク・ナ・アムーレインドネシアでHang Tuanに改名ГОРНОСТАЙ1951,12/071992ムィコラーイウ-БИЗОН1952,05/131971コムソモルスク・ナ・アムーレインドネシアでKaki Aliに改名БАРС1951,12/071990,08/01カリーニングラード-АИСТ1952,07/051971コムソモルスク・ナ・アムーレインドネシアでLambung Mangkuratに改名ПУМА1952,05/191975ムィコラーイウインドネシアでSlamet Rijariに改名КУГУАР1952,07/051992カリーニングラード-БАРСУК1952,05/191981,07/01-САРЫЧ1952,02/091974ムィコラーイウインドネシアでJons Sudarsoと改名СОБОЛЬ1952,02/011970年代カリーニングラード東ドイツでKarl Marxと改名ГИЕНА1952,07/051981,10/01コムソモルスク・ナ・アムーレЛаскаと改名ВОЛК1952,05/191991ムィコラーイウ-ЕНОТ1952,07/051971カリーニングラード東ドイツでFriedrich Engelsと改名ПЕЛИКАН1953,03/141973コムソモルスク・ナ・アムーレインドネシアでNukuと改名ФИЛИН1952,07/051980年代カリーニングラードフィンランドでUusimaaと改名КУНИЦА1952,05/191989,10/01ムィコラーイウ-ЛУНЬ1952,07/051989,10/01カリーニングラード-КОРСАК1952,07/051973ムィコラーイウインドネシアでNgurah Raiと改名ПИНГВИН1953,03/141988,10/01コムソモルスク・ナ・アムーレ-ГЕПАРД1953,06/011985,05/01-НОРКА1953,03/141989,10/1ムィコラーイウ-КОБЧИК1953,03/141990年代カリーニングラードブルガリアでБодриに改名ТУР1953,03/141971東ドイツでKarl Liebknechtに改名ВОРОН1953,10/171989,10/01ムィコラーイウ-ГРИЗОН1953,10/171970インドネシアでMongin Sidiに改名ЛОСЬ1953,10/071987,10/01カリーニングラード-ОЛЕНЬ1953,11/071970年代東ドイツでErnst Thalmannに改名СКР-511954,02/201991,10/01ムィコラーイウ-СКР-521954,05/041989,10/01Туманに改名СКР-531954,06/031980年代ブルガリアでСмелиに改名СКР-541954,07/011987,10/01カリーニングラード-СКР-551954,07/011987,10/01-СКР-501954,05/041987,10/01-СКР-571954,10/061989,10/01ムィコラーイウ-СКР-581954,10/061990,06/01-СКР-561954,07/161989,10/01カリーニングラードСоветский Азербайджанに改名СКР-591955,04/151989,10/01-СКР-631955,05/051987,06/20ムィコラーイウСМ-141に改名СКР-601955,10/171988,09/01カリーニングラード-СКР-611955,10/171989,10/01-СКР-621955,12/201989,10/01Иркутский комсомолецに改名СКР-661956,02/091989,05/05ムィコラーイウ-СКР-641955,12/201987,10/01Комсомолец Литвыに改名СКР-651956,02/091989,10/01-СКР-671956,02/091985ブルガリアでДързкиに改名СКР-681956,03/011989,11/01カリーニングラード-СКР-691956,04/251980年代フィンランドでHameenmaaに改名СКР-701956,06/091991,10/01-СКР-711956,07/181991,10/01-СКР-721956,07/301994,09/01ОТ-28に改名СКР-731956,11/121991,06/01-СКР-741957,02/041988,10/01-СКР-751957,02/071988,10/01-СКР-761957,04/121989,10/31Архангельский комсомолецに改名СКР-771957,04/121989,10/01Советский Дагестанに改名СКР-801957,07/311987,10/01-СКР-811957,08/091988,09/01-СКР-41957,12/241989,10/01-СКР-51957,12/241989,10/01-СКР-81957,12/241994,06/01-СКР-101957,01/261987,06/20-СКР-141958,05/291987,10/01-СКР-151958,07/031994,06/01-

 同盟諸国供与艦一覧 
 
 3隻 - ≪Смели≫≪Кобчик≫≪Бодри≫
 
 4隻 (5隻) - 50年代、中国名6601型（成都級）としてノックダウン生産される。その後中ソ対立の影響から、6601型をリバースエンジニアリングして065型（江南型）が生産される。さらに江南型を元に独自に053K型（江東型）や053H型（江滬I型フリゲート）を開発した。
 
 4隻 - （エルンスト・テールマン, カール・マルクス, カール・リープクネヒト, フリードリヒ・エンゲルス）
 
 2隻 - ヘメンメア、ウーシマー
 
 8隻 - ≪Slamet Rijari≫≪Jons Sudarso≫≪Ngurah Rai≫≪Mongin Sidi≫≪Nuku≫≪Hang Tuan≫≪Kaki Ali≫≪Lambung Mangkurat≫