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ロキシーの夜

『ロキシーの夜』は、1977年（昭和52年）8月21日にリリースされた日本のロックシンガー・近田春夫のソロデビューシングルであり、且つ日本のロックバンド・近田春夫&ハルヲフォンの4枚目のシングルでもある。

 概要 
シングル『ロキシーの夜』は、A面が「近田春夫」名義、B面が「近田春夫&ハルヲフォン」名義という変則的なクレジットで発売された。

当初本シングルは、近田春夫&ハルヲフォンのフロントマンである近田春夫の「ソロデビューシングル」として企画された。作詞に、当時高田みづえ『硝子坂』等の作詞家としてヒットを飛ばしていた、プラスチックスのリズムボックス奏者・島武実、そして作曲には、当時飛ぶ鳥を落とす勢いの作曲家・筒美京平を起用した。近田の当時の志向として、ロックの立場で歌謡曲を歌う、というスタンスによる。

当時のハルヲフォンのメンバー恒田義見の回想によれば、恒田は本シングルの演奏にはかかわらなかったが、レコーディング中の近田から六本木に呼び出され、B面『闇にジャックナイフ』のキーがどうしても合わないから歌ってくれないか、と誘われたという。それが、B面のみリードヴォーカルが恒田であり、近田春夫&ハルヲフォン名義であることの経緯である。恒田によれば、本作がハルヲフォンの最後のレコードになった、ということである（この後にカヴァーアルバム＆シングルのリリースがあるので、「オリジナル曲としては最後」という意味だと思われる）。

A面の『ロキシーの夜』、B面の『闇にジャックナイフ』はともに、当時アルバムに収められることはなかったが、アルバム『電撃的東京』が初CD化された際にボーナストラックとして追加された。その後、3回にわたってCD再発売された際にも2曲のボーナストラックを伴っており、いずれの曲も容易に聴くことができる。

 収録曲 
 ロキシーの夜
 作詞島武実、作曲筒美京平、編曲近田春夫
 闇にジャックナイフ
 作詞島武実、作曲筒美京平、編曲近田春夫
宮森城（みやもりじょう）は、福島県二本松市小浜にあった日本の城。

 歴史・沿革 
応永3年（1396年）、奥州管領に任じられた宇都宮氏広が築城。当初はこの城を四本松城（しおのまつじょう）と称した。宮森城と名を改めたのは、文明3年（1471年）にこの城を修築して入った塩松石橋氏家臣・大河内修理である。

永禄11年（1568年）、塩松石橋氏最後の当主・石橋尚義が、田村氏に内応した小浜城主大内義綱らによって追放され石橋氏が亡ぶと、翌永禄12年（1569年）に義綱は石川有信・寺坂信濃と共に宮森城主・大河内備中を攻め滅ぼし（大河内・大内・石川・寺坂を石橋四天王と称した）、宮森城は大内領となる。義綱の子・定綱が家督を継ぐと、大内氏は田村氏からの独立を画策したため、天正13年（1585年）、田村清顕の娘婿・伊達政宗によって攻められ、定綱は小浜城を放棄して二本松城へと逃れ、宮森城もまた伊達領となった。政宗は引き続き二本松城主・二本松義継を攻めるため小浜城に入り、その後を追うようにして政宗の父・輝宗（伊達氏先代当主）が宮森城に入った。義継が政宗に降伏を申し入れると、政宗は二本松氏の所領のほとんどを召し上げるという条件を突き付けたが、輝宗の斡旋により条件が緩和されることになった。10月8日、義継は輝宗の尽力に謝意を表すため宮森城を訪れたが、その帰り際に突如輝宗を拉致した。政宗は阿武隈川河畔で義継に追いつくと、輝宗もろとも義継を銃撃して射殺した（粟之巣の変事）。この後、宮森城には白石宗実が入って塩松地方を押さえた。

天正19年（1591年）、葛西大崎一揆鎮圧後に政宗が岩出山城へ転封されて安達郡を没収されると、宮森城は蒲生氏郷の所領となる。江戸時代には二本松藩領となり城代が置かれたが、やがて廃城となった。

 構造 
現在、宮森城跡には神社が建てられているが、当時の郭跡や石垣、堀切などを確認できるほか、本丸跡には礎石や庭石に使われていたと思われる石が残されている。宮森城跡の北方約2kmに小浜城跡がある。宮森城を上舘、小浜城を下舘とも称し、両城は連携して防衛体制を形作っていた。
二階堂恵

二階堂 恵（にかいどう けい、3月25日 - ）は、日本の女性声優。現在フリー。以前はエーエス企画に所属していた。

 出演作品 

 テレビアニメ 
2008年
 おねがい!ポクポン（女主役）

 舞台 
 今昔物語ふぁんたじあ（第三部主役）

 CD 
 智恵子抄

 ボイスドラマ 
 ソードアート・オンライン ボイス（見物人）
ティレク・ティレセク美浜美術館（ティレク･ティレセクみはまびじゅつかん）は、愛知県知多郡美浜町にある個人美術館。フランス人画家夫妻であるティレク（本名: Jiri TYLEK）とティレセク（本名: Zdenka TYLECEK）の油彩画を収集・保存・展示している。

 歴史 
2001年（平成13年）に開館した。

 特色 
チェコ・スロバキア生まれのフランス人画家ティレセク夫妻の油絵作品を所蔵･展示する。知多半島ユースホステルの館内にあって、海沿いの立地から伊勢湾を眺望できる。美術館エントランスでは、夫妻の手による美浜を主題とした壁画を見ることができる。　

 所在地 
〒470-3236 愛知県知多郡美浜町小野浦福島6-1

 利用案内 
 開館時間 - 10:00〜17:00
 休館日 - 火曜日（祝日の場合は開館し翌日休館）年末年始、他臨時休館日有り
 入館料 - 大人1000円・高校生以下200円

 アクセス 
 名鉄知多新線 - 内海駅からタクシー利用または野間駅から美浜町巡回ミニバスに乗車、「美浜少年自然の家」停下車徒歩1分
 知多半島道路
 美浜I.C.出口右折、県道274号を西進。国道247号上野間交差点を南へ約6.5km　「小野浦」信号前
 南知多I.C.出口左折、県道52号を「内海駅東」信号を右折、次の信号(左にローソン、右にパチンコ)を右折、「小野浦」信号前

 装丁等 
「悪友の条件」村松友視著　講談社　1999年　
「情事」村松友視著　実業之日本社　1999年（村松友視の「視」の字本来の表記は「示」の右に「見」）
女房タブー集

『女房タブー集』（にょうぼうタブーしゅう）は、1970年1月4日から同年10月11日までTBSの日曜21時台で放送されていたテレビドラマ。カラー作品。30分番組。

原作は三鬼陽之助。第1話に三鬼自身が本人役で出演している。結婚して三ヶ月のかけだし女房・高子を中心に物語が展開する。

 スタッフ 
 脚本：窪田篤人、安倍徹郎、他
 監督：手銭弘喜、小山幹夫、他

 キャスト 
 高子：磯野洋子
 高子の夫・商社マン・勇：勝呂誉
 しゅうとめ：中北千枝子
 勇の姉：浜木綿子
 スシ屋：原田清人
 小しゅうと・雑誌記者：木村菜穂
 中村俊一、他

 放送リスト 
回放送日（1970年）サブタイトル11月4日朝食抜きで出勤させるな21月11日不明31月18日41月25日52月1日62月8日72月15日82月22日93月1日初心を忘れるな103月8日外に働きに出たがるな113月15日亭主の転勤につべこべいうな123月22日自分の親戚に気をつかうな134月5日姑に気がねをするな144月12日夫をつけあがらせるな155月3日実家に無心をするな165月17日ヌカミソ女房になるな175月31日近所づき合いに深入りするな186月14日亭主の看病を期待するな196月28日亭主の尻をたたくな207月12日亭主と犬を比べるな！218月16日へそくりをするな22姑の前でイチャつくな238月30日友達の縁談の世話するな249月13日亭主の親と別居したがるな2510月11日二人三脚を忘れるな
※4月5日より野球中継（当時の枠は20:00 - 21:26）の時期に入り、番組が休止になることが多かった。なお中継の雨傘番組は本ドラマは編成されず、映画を20:00 - 21:26枠で編成した。
輪状種（りんじょうしゅ）あるいは環状種（かんじょうしゅ）とは生物学で、隣接する集団と雑種を生じることのできる類縁関係にある一続きの個体群のことを指す。輪状でない場合には二つの「端」の集団があり、それらは雑種を生じることができない。輪状種は集団が遺伝的に分岐するときにどのようなことが起きるかを明示しており、進化の重要な証拠を提供する。

 概説 

輪状種は、進化が新しい種を作ることはないと考えている人々に大きな問題を突きつける。と同時に生命の世界を「種」によって分類しようと試みる研究者にも興味深い問題を提示する。「輪状種」と「別個の二種」を区別するのは、輪状種の両端を繋いでいる中間の集団である。中間の集団の多くが死ねば、輪状種は「別個の二種」となる。 

大きな問題は、これらを一つの種とすべきか（全ての個体同士が子を作れるわけではないにもかかわらず）、それぞれの集団を異なる種とすべきか（隣接した集団同士は交配可能であるのにもかかわらず）である。輪状種は、一般に理解されているほど種という概念が単純でも明確でもないことを示す好例である。

輪状種の分布のモデル
図中の一繋がりになっているバー（A,B,C）が輪状種を表す。赤、青などのそれぞれの色は地域個体群や亜種を表す。Aのように直線上に並んでいる場合もあれば（例えば山の斜面に沿って）、Bのように円状に分布している場合もあり（例えば湖の周囲に沿って）、Cのように終端同士が重複して生息している場合もある。そして終端の個体群同士は遺伝的もしくは物理的に生殖的隔離が成立しており、交雑出来ないか、しても生まれた子は不妊となり子孫を残せない。

 カモメの例 

輪状種の典型例は北極を囲むように生息しているカモメ属の構成種である。セグロカモメは主にグレートブリテン島とアイルランドに住んでいるが、北アメリカに住んでいるアメリカセグロカモメと交雑することができる。
アメリカセグロカモメは東シベリアに住むヴェガセグロカモメと交雑でき、ヴェガセグロカモメは西シベリアに住むビルラカモメと交雑できる。
ビルラカモメはホイグリンカモメと交雑でき、ホイグリンカモメはシベリアニシセグロカモメと交雑でき、最後に、シベリアニシセグロカモメは北欧に住むニシセグロカモメと交雑できる。
しかしながらニシセグロカモメとセグロカモメは、明確に異なっている上、通常交雑しない。

このようにヨーロッパで重なる“両端”の部分を除き、カモメの群れは連続した集団を形作っている。

 他の例 

カリフォルニアセントラルヴァレーを囲むように分布するエシュショルツサラマンダー（エシュショルツサンショウウオ）
ヒマラヤ山脈の周囲に分布するヤナギムシクイ
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コカコーラ・キッド

『コカコーラ・キッド』（The Coca-Cola Kid）は1984年製作のオーストラリア映画。

 概要 
監督はセルビア出身のドゥシャン・マカヴェイエフが行い、カンヌ国際映画祭パルム・ドール賞にノミネートされた。

日本では1987年10月31日、シネマテンで公開された。その後VHSがアスミックより発売。

 ストーリー 
コカコーラ社のやり手の営業マンであるベッカーは、オーストラリア支社に配属される。支社に着くと美人秘書のテリーとできてしまう。ベッカーはオーストラリアの奥地で、コカコーラが全く売れていない地域を見つけ、テリーの反対を押し切り現地へ向かう。

現地のアンダースン渓谷に着くと、そこは地主のジョージ・マクドウェル男爵が、コカコーラに似た"マクコーク"という飲料を売り出していた。ベッカーは密かにマクドウェルの工場に侵入するが、見つかってしまう。しかしベッカーの大胆な行動を気に入ったマクドウェルは、自ら工場を案内しコカコーラ社との提携も申し出る。

しかし、提携の条件は滅茶苦茶で、さらに秘書のテリーがマクドウェルの娘であることが分かり、ベッカーは悪戦苦闘する。

 スタッフ 
監督：ドゥシャン・マカヴェイエフ 
原作・脚本：フランク・ムーアハウス 

製作総指揮：レイ・リスゴー 
製作：デヴィッド・ロウ
撮影：ディーン・セムラー 
音楽：ティム・フィン 

 キャスト 
 ベッカー - エリック・ロバーツ 
 テリー - グレタ・スカッキ 
 ジョージ・マクドウェル - ビル・カー 
 キム - クリス・ヘイウッド 
 ジュリアナ - クリス・マッケイド

 評価 
映画評価サイトのRotten Tomatoesは、16件のレビューに基づき44％の支持率を示している。

カンヌ国際映画祭パルム・ドール賞にノミネートされた。またオーストラリア映画協会賞において、製作陣が脚本賞、撮影賞、音響賞、音楽賞などにノミネートされるが、いずれも受賞には至らなかった。
島根県立図書館（しまねけんりつとしょかん）は、島根県松江市にある島根県立の公共図書館。

 沿革 

 源流（1873年～） 
1873年（明治6年） - 島根県立松江書籍縦覧所が開館。
1899年（明治32年） - 地元名士により私立松江図書館が開館。書籍縦覧所を継承する。

 旧館時代（1946年～1968年） 
1946年（昭和21年） - 島根県立松江図書館が開館。初代館長は山陰新聞（現・山陰中央新報）主筆の野津嘲水。
1950年（昭和25年） - 島根県立松江図書館から島根県立図書館に改称。

 現行館時代（1968年～） 
1968年（昭和43年）10月 - 現行館が開館。
1986年（昭和61年） - 浜田市に西部図書普及センターを設置。
2005年（平成17年）1月 - 閲覧室の部分をビジネス･就業支援センターを設置。
2021年（令和3年）6月24日 - 登録有形文化財に登録される。

 建築 
1966年（昭和41年）には松江城西側の松江藩薬草園跡地にあった松江刑務所が郊外に移転した。松江刑務所跡地を島根県が取得し、菊竹清訓が設計を手掛けた島根県立図書館の新館が1968年（昭和43年）10月に竣工した。なお、菊竹は島根県において、島根県立博物館（現・島根県庁第三分庁舎、1958年）、出雲大社庁の舎（1963年）、島根県立武道館（1970年）、島根県立美術館（1999年）などの設計も手掛けている。2001年（平成13年）には大規模改修工事を行ったが、建物の老朽化、書庫の収蔵冊数、バリアフリーなどの課題がある。

第13回(2013年度)日本建築家協会25年賞受賞。

2021年（令和3年）6月24日、島根県民会館・島根県立武道館・旧島根県立博物館新館（現県庁第三分庁舎）とともに国の登録有形文化財に登録された。

 周辺 

 松江城
 島根県立武道館
宮崎県立図書館（みやざきけんりつとしょかん）は宮崎県宮崎市船塚の宮崎県総合文化公園内にある県立図書館である。

 沿革 
 1902年5月28日：私立日州教育会附属図書館を県に移管。初代の宮崎県立図書館の誕生となった。
 1915年11月3日：宮崎県庁の南隣に2代目の宮崎県立図書館を完成。
 1917年：県立図書館3館体制のため、宮崎県立図書館から宮崎県立宮崎図書館に変更。
 1937年2月18日：延岡市役所の火災が北隣にあった県立図書館に延焼。
 1950年：宮崎県立宮崎図書館から宮崎県立図書館に変更。
 1959年4月5日：2代目の図書館が全焼。7月20日に県公会堂内に仮開設する。
 1961年7月11日：2代目の図書館のあった敷地に、3代目の宮崎県立図書館を完成。
 1988年5月：県総合文化公園（宮崎大学農学部跡地）の北東に移転し、4代目の宮崎県立図書館を完成。

 かつて存在した県立図書館 
 宮崎県立都城図書館：1917年に開設。1948年に都城市に移管され、都城市立図書館となった。
 宮崎県立延岡図書館：1918年に開設。1947年に延岡市に移管され、延岡市立図書館となった。

 アクセス 
 JR九州 日豊本線 宮崎神宮駅より徒歩20分
宮崎交通　文化公園行き【系統番号２】　　　　　　文化公園・文化公園前バス停下車　徒歩1~2分　　　国富・綾・酒泉の杜【系統番号301・304・305】　古賀病院・井上・平和ヶ丘団地【系統番号25・24】文化公園・文化公園前下車　　　　　　　　　　　　宮崎神宮バス停から徒歩10分程
ファーマ人材バンク（ファーマじんざいバンク）とは、2007年4月から運営されている薬剤師に特化した職業紹介サービスである。当初の運営会社はエス・エム・エスで、2009年12月にソネット・エムスリーと共同で設立した新会社エムスリーキャリアに移管された
。

運営しているホームページ「ファーマ人材バンク」では全国の求人が掲載されている。
ダライ・ラマ2世（、、1475年 - 1542年）は、2代目のダライ・ラマである。法名ゲンドゥン・ギャツォ（）。ゲンドゥン・ギャンツォ、ゲンドゥン・ギャムツォとも表記される。

ただし、生前にダライ・ラマを名乗ったわけではない。後にゲルク派の高僧スーナム・ギャツォ（1543年-1588年）がモンゴルのアルタン・ハーンから「ダライ・ラマ」の称号を奉られ、ダライ・ラマの制度が始まった。その際、スーナム・ギャツォは自らをダライ・ラマ3世とし、ゲンドゥン・ギャツォを追諡してダライ・ラマ2世とした。

 生涯 
1475年にチベットのウー・ツァン地方のシガツェ（現在の中華人民共和国チベット自治区シガツェ市）に近いタナク・セクメで生まれる。父親はクンガ・ギェルツェン、母親はマチク・クンガ・ペモ。両親は農業を営んでおり、父はニンマ派の行者でもあった。伝説によれば、言葉を話せるようになると自分はペマ・ドルジェだと名乗ったという。ペマ・ドルジェとは、ゲルク派の開祖ツォンカパの後継者のひとりであり、後世、ダライ・ラマ1世と定められたゲンドゥントゥプの出生名であった。

10歳の時、パンチェン・ルンリク・ギャツォより沙弥戒を受け、チョジェ・チューキ・ギェルツェンよりゲンドゥン・ギャツォの僧名を与えられ、11歳にして、ゲンドゥントゥプが建立したシガツェ近郊のタシルンポ寺で、ゲンドゥントゥプの生まれ変わりとして認定されたという（ただし、これは後世に生じた伝承であり、史実では、ゲルク派が転生活仏制度を始めたのはゲンドゥントゥプが没してからではなく、ゲンドゥン・ギャツォが没してからだ、という説もある）。その後、ラサのデプン寺で学んだり、また、後世のゲルク派の学匠スムパケンポによれば、ニンマ派のタントラの教えも学んだという。しかし、折しも時の権力者リンプン氏と結びついたカルマ・カギュ派がゲルク派を敵視するようになり、その軋轢の中でラサ周辺から離れざるを得なくなった。そして、チベットの諸地方を巡って布教に努め、ゲルク派の名声を高めた。1509年にはチベットの南方に行ってチューコルギェル寺を創建した。1512年にはタシルンポ寺の貫主となり、1517年にはリンプン氏の権勢の衰えによりラサへの帰還がかなってデプン寺の貫主となった。1530年にはセラ寺の貫主も兼任してゲルク派の実質的な指導者となった。1542年に没した。
覚渓駅（カッケえき）は、大韓民国忠清北道永同郡深川面覚渓里にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京釜線の駅。

当駅に停車する列車は、2014年5月1日以降は上り朝1本のムグンファ号のみであり、下りは全列車が通過する。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。

 のりば 
 のりばの番号は未設定。
 下り 京釜線 東大邱方面（現在未使用） 上り 京釜線 大田方面

 利用状況 
2010年度の1日平均乗車人員は5人、1日平均乗降人員は5人である。

 駅周辺 
 モッポリ川

 歴史 
 1964年7月1日 - 無配置簡易駅として営業開始。
 1966年7月2日 - 駅舎新築竣工。
 1966年7月5日 - 配置簡易駅に変更。
 1972年7月20日 - 配置簡易駅から無配置簡易駅に変更。
 1980年代 - 乙種乗車券代買所に切り替え。
 1991年1月1日 - 乗車券代買所廃止、無配置簡易駅に格下げ。

 隣の駅 
 韓国鉄道公社
 京釜線
 ITX-セマウル
 通過
 ムグンファ号
 深川駅 ← 覚渓駅 ← 永同駅
2007年ポーランド議会選挙（2007ねんポーランドぎかいせんきょ）は、ポーランド共和国の立法府であるセイム（下院）とセナト（上院）の議員を選出するため2007年10月21日に行われた議会選挙である。セイム解散に伴い2年前倒しで実施された。

 基礎データ 
大統領：レフ・カチンスキ（Lech KACZYŃSKI、法と正義）
2005年10月に大統領選挙で勝利し、同年12月23日に大統領に就任した。
首相：ヤロスワフ・カチンスキ（法と正義、ポーランド自衛、ポーランド家族連盟の連立政権）
定数
セイム：460議席（任期4年）
セナト：100議席（任期4年）
選挙制度
セイム：比例代表制（41選挙区、非拘束名簿式）
セナト：大選挙区制（40選挙区）
選挙権：満18歳以上のポーランド国民
被選挙権
セイム：満21歳以上のポーランド国民
セナト：満30歳以上のポーランド国民

 主要政党 

 選挙前の与党 
 法と正義（Prawo i Sprawiedliwość、略称: PiS）
2001年4月結成。中道右派、キリスト教民主主義。前回2005年の総選挙で第1党となり政権の座についた。
 自衛（Samoobrona Rzeczypospolitej Polskiej、略称: Samoobrona）
1992年6月に政党登録、農業政策を重視する立場を採っている。2006年5月からカチンスキの連立政権に参加したが、2007年8月に連立を解消。
 ポーランド家族同盟（Liga Polskich Rodzin、略称: LPR）
2001年5月に国民民主党（SND）から党名を改称し発足。欧州連合（EU）への加盟反対、中絶や同性愛への反対の立場を明確にするなど保守的な色彩が強い右派政党。

 選挙前の野党 
 市民プラットフォーム（Platforma Obywatelska、略称: PO）
2001年1月結成（政党登録は2002年3月）。2001年と2005年の選挙で支持を伸ばした。政治的スタンスは中道右派。
 民主左翼連合（Sojusz Lewicy Demokratycznej、略称: SLD）
ポーランド共和国社会民主党（SdRP、旧ポーランド統一労働者党）を軸に、左派諸政党が結集して1991年7月に結成された同名の政党連合が、1999年4月に政党へと改編されて発足した中道左派政党。今回の選挙では、左派の労働連合（UP）やポーランド社会民主主義（SDPL）、中道の民主党（PD）と政党連合「左翼と民主主義」（Lewica i Demokraci、略称：LiD）を結成した。
 ポーランド農民党（Polskie Stronnictwo Ludowe、略称: PSL）
自由選挙となった1991年の選挙以降、名称や組織形態を全く変更しないで選挙で議席を得ている唯一の政党。農村を支持基盤に、新農村主義とカトリックに依拠した中道政党である。国家の経済への一定の介入を容認する社会的経済を主張し、社会的生存権を重視している。地方分権とEU統合も重視。

 少数民族政党 
 ドイツ少数民族 （Mniejszość Niemiecka、略称：MN）
ポーランド国内に居住するドイツ系民族の政党。ドイツ系住民の政治的・法的地位確立を主張している。少数民族系政党として認識されているため、議席阻止線である5％条項は適用されない。前回2005年は2議席を獲得。

 選挙結果 
選挙の結果は以下の通り。
投票日：2007年10月21日
登録有権者数：30,615,471名
投票率：53.88％
投票総数
セイム：16,477,734票
セナト：16,475,672票
有効投票総数
セイム：16,142,202票
セナト：16,190,804票

+セイムの党派別議席数、得票数、得票率（議席を獲得した政党のみ記載）党派（政党連合）得票数得票率議席数議席率市民プラットフォーム（PO）6,701,01041.5120945.43法と正義（PiS）5,183,47732.1116636.09左翼と民主主義（LiD）民主左翼連合（SLD）2,122,98113.155311.52民主党（PD）ポーランド社会民主主義（SDPL）労働連合（UP）ポーランド農民党（PSL）1,437,6388.91316.74ドイツ少数民族 MN32,4620.2010.22議席合計460100.00

+セナトの党派別議席数党派議席数議席率市民プラットフォーム（PO）6060.00法と正義（PiS）3939.00無所属11.00合計100100.00
与党第1党のPiSは、結党以来最高の166議席を確保したが、中道右派政党のPOが200議席以上をセイムにおいて確保し、POとPSLによる連立政権が発足したため、PiSは下野した。そのため、大統領と議会でコアビタシオン状態が生ずる結果となった。SamoobronaとLRPは、汚職事件などに対する反発や党内対立で支持率が低下し、議席確保に必要な得票率5％を確保できず、セナトと共に全議席を失った（Samoobrona：1.53％、LPR：1.30％）。SLDやUP、PD、SDPLなどの中道左派勢力が結集した政党連合LiDは、セイムで53議席に得るに留まり、セナトでは1議席も確保できなかった。
ハードパンチャー はじめの一歩

『ハードパンチャー はじめの一歩』とは、タイトーが2001年に販売したゲームセンター向けのアーケードゲーム。筐体の打撃目標を殴ることで、その強さを測定するパンチングゲーム。森川ジョージ作の漫画およびアニメ『はじめの一歩』を題材としている。

なおここでは2002年にバージョンアップ版として販売された『ハードパンチャーはじめの一歩2 王者への挑戦』についても記述する。

 概要 
プレイヤーは、『はじめの一歩』の主人公である幕之内一歩になった設定でゲームスタート。最初に対戦キャラクターを選択する。対戦相手は作品内で一歩が戦った相手であり、それらは難易度別に並べられている。難易度が低い相手だと、ゲームクリアに必要とするパンチ力のノルマが少ない。逆に難易度が高い相手の場合はクリアに必要なスコアのノルマも高くなる。3発殴ってその合計スコアが、相手のノルマを超えた場合にゲームクリアとなる。逆にノルマを超えられなかった場合は、ゲームオーバーとなる。

 前作との変更点 
これまでタイトーが販売したパンチングマシンの主人公がソニックブラストマンであったのに対して、本作では『はじめの一歩』に登場するキャラクターを使用している。筐体の基本構造は前作『リアルパンチャー』とほぼ共通であるが、撮影機能はなくなった。

 助走防止センサー 
本作では助走する危険プレイを防止すべく、筐体に助走防止センサーが取り付けられた。数箇所ある助走防止センサーの作動範囲からプレイヤーが外に出るとゲームの進行が停止する。にもかかわらず殴ってしまうと、そのパンチスコアが無効になってしまう。

 スコアランキング 
本作では一人プレイモード終了後に、1発最高スコアと3発合計スコアが表示され、それぞれ本日順位と歴代順位が表示される。また、スコアが本日・歴代順位の上位100位以内に入れば、ランキングに残り、ネーム入力が可能となり、自分の記録を残すことができる。本日記録は翌日には消えるが、歴代記録は翌日以降も残る。ゲームセンター側で歴代記録のリセットをしないかぎり、歴代順位は半永久的に表示され続ける。

スコアの自由閲覧
本作では、デモ画面にて筐体についている「決定」ボタンを押すことで、本日単発記録、本日3発合計記録、歴代単発記録、歴代3発合計記録の4種類を自由に閲覧することができる。

 対戦モード 
最大4人まで対戦できるが、ここで出したスコアはランキングには反映されない。

 ステージ 
第1ステージ
スパーリング第2戦である幕之内一歩VS宮田一郎がモデル。
第2ステージ
デビュー戦である一歩VS小田裕介の一戦がモデル。
第3ステージ
一歩VS藤原義男の一戦がモデル。
第4ステージ
東日本新人王1回戦の一歩VSジェイソン尾妻の一戦がモデル。
第5ステージ
東日本新人王2回戦の一歩VS小橋健太の一戦がモデル。
第6ステージ
東日本新人王準決勝の一歩VS速水龍一の一戦がモデル。
第7ステージ
東日本新人王決勝の一歩VS間柴了の一戦がモデル。

 ハードパンチャーはじめの一歩2 王者への挑戦 
ゲーム概要、および基本システムは『ハードパンチャー はじめの一歩』（以下、前作）も『ハードパンチャーはじめの一歩2 王者への挑戦』も共通。相違点としては対戦相手選択の際に選べるキャラクターが異なっている。前作では、全日本新人王戦決勝の相手である間柴了までに一歩が戦ってきた相手が対戦相手として選択できる。『ハードパンチャーはじめの一歩2 王者への挑戦』では、原作でいう間柴了との戦いから、日本王者である伊達英二との戦いまでに一歩が戦った相手が対戦相手として選択できる。

なお筐体の色は、前作が黒色で、『ハードパンチャーはじめの一歩2 王者への挑戦』は黄色である。しかし前作から内部ソフトを変更しバージョンアップした、『ハードパンチャーはじめの一歩2 王者への挑戦』は筐体の色は黒のままである。つまり同じ『はじめの一歩2』でも最初から『ハードパンチャーはじめの一歩2 王者への挑戦』としてリリースされたのが黄色、前作をバージョンアップさせたものは黒色と判別することができる。なおゲーム内容はどちらの場合も変化はない。

 ステージ 
第1ステージ
東日本新人王決定戦準決勝の宮田一郎VS間柴了の一戦がモデル。唯一、主人公が一歩ではない。
勝てば原作とは異なり、宮田が間柴を下し客席の一歩に向け挑戦するシーンで終わる。
第2ステージ
東日本新人王決定戦決勝の一歩VS間柴の一戦がモデル。
第3ステージ
全日本新人王決定戦の一歩VS千堂武士の一戦がモデル。
第4ステージ
一歩VS沖田佳吾の一戦がモデル。
第5ステージ
A級ボクサー賞金トーナメント1回戦の一歩VS冴木卓麻の一戦がモデル。
第6ステージ
A級ボクサー賞金トーナメント決勝の一歩VSヴォルグ・ザンギエフの一戦がモデル。
第7ステージ
最終ステージ。一歩がフェザー級チャンピオン・伊達英二に挑む。
勝てば一歩がチャンピオンとなる。

 全国ランキング 
本作では発売開始と共にインターネットスコアランキングが開始された。これは本日記録のうち、単発もしくは3発合計値のいずれかが上位10位以内に入賞し場合、ゲーム終了後にエントリー画面が表示されていた。プレイヤーはここで表示されるスコアとパスワードを、当時開設されていたタイトーのウェブサイト、ハードパンチャーはじめの一歩公式サイトにアクセスし、所定の入力を行うことでインターネットランキングにエントリーをすることができた。実施期間は2001年7月から2002年7月31日までの約1年間であった。なお終了時点でのタイトー公式ランキングの1位は1発最高記録が861.623であり、3発合計が2035.724であった。
肝焼き（きもやき）は、鰻の内臓をよく水洗いして数匹分を、たれをつけて焼いた物。。主に鰻料理店で提供される。
永同駅（ヨンドンえき）は、大韓民国忠清北道永同郡永同邑にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京釜線の駅。

 駅構造 
島式ホーム2面4線を有する地上駅。駅舎と各ホームとは地下連絡通路で結ばれている。

 のりば 
 1・2 京釜線 大田・天安・水原・ソウル方面 3・4 京釜線 金泉・東大邱・密陽・釜山方面

 利用状況 
2010年度の1日平均乗車人員は1,664人、1日平均乗降人員は3,381人である。

 駅周辺 
 永同郡庁
 清州地方法院 永洞支院・清州地方検察庁 永洞支庁
 永同共用バスターミナル
 永同高速バスターミナル
 永同市外バスターミナル
 永同公設運動場
 龍頭公園
 永同高等学校
 永同産業科学高等学校
 永同インターネット高等学校

 歴史 
 1905年1月1日 - 開業。
 1999年6月4日 - 駅舎新築完工。

 隣の駅 
 韓国鉄道公社　
 京釜線　
 ITX-セマウル
 大田駅 - 永同駅 - 金泉駅
 ムグンファ号
 覚渓駅 - 永同駅 - 黄澗駅
愛媛県の図書館一覧（えひめけんのとしょかんいちらん）は、愛媛県の図書館の一覧である（学校図書館を除く）。

 県立図書館 
 愛媛県立図書館

 市立図書館 
 松山市
 松山市立図書館
 松山市立中央図書館（松山市総合コミュニティセンター内）
 松山市立北条図書館
 松山市立三津浜図書館
 松山市立中島図書館（松山市中島総合文化センター内）
 今治市
 今治市立図書館
 今治市立中央図書館
 今治市立波方図書館
 今治市立大西図書館
 今治市立大三島図書館
 宇和島市
 宇和島市立図書館
 宇和島市立中央図書館（宇和島市学習交流センター内）
 宇和島市立簡野道明記念吉田町図書館
 八幡浜市
 八幡浜市立図書館
 八幡浜市立市民図書館
 八幡浜市立保内図書館
 新居浜市
 新居浜市立図書館
 新居浜市立別子銅山記念図書館
 西条市
 西条市立図書館
 西条市立西条図書館
 西条市立東予図書館
 西条市立小松温芳図書館
 西条市立丹原図書館
 大洲市
 大洲市立図書館
 伊予市
 伊予市立図書館（伊予市文化交流センター内）
 四国中央市
 四国中央市立図書館
 四国中央市立川之江図書館
 四国中央市立三島図書館
 四国中央市立土居図書館
 西予市
 西予市図書館
 西予市民図書館
 東温市
 東温市立図書館

 町立図書館 
 上浮穴郡
 久万高原町立図書館
 伊予郡
 松前町ふるさとライブラリー
 砥部町立図書館
 喜多郡
 内子町立図書館
 内子町図書情報館
 西宇和郡
 伊方町立図書館
黄澗駅（ファンガンえき）は、大韓民国忠清北道永同郡黄澗面にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京釜線の駅。

 駅構造 
島式ホーム2面4線を有する地上駅。各ホームと駅舎とは構内踏切で連絡している。

 のりば 
 1・2 京釜線（下り） 金泉・東大邱・密陽・釜山方面 3・4 京釜線（上り） 大田・天安・水原・ソウル方面

 利用状況 
2010年度の1日平均乗車人員は92人、1日平均乗降人員は180人である。

 駅周辺 
 黄澗市外バスターミナル
 京釜高速道路 黄澗IC
 黄澗面事務所
 黄澗高等学校
 黄澗中学校
 黄澗初等学校

 歴史 
 1905年1月1日 - 開業。
 1950年6月30日 - 朝鮮戦争により駅舎焼失。
 1956年12月30日 - 駅舎復旧。
 1988年1月23日 - 駅舎新築。

 隣の駅 
 韓国鉄道公社　
 京釜線　
 ITX-セマウル
 通過
 ムグンファ号
 永同駅 - 黄澗駅 - 秋風嶺駅
橘大五郎

橘 大五郎（たちばな だいごろう、1987年1月27日 - ）は、日本の俳優。大衆演劇劇団・橘菊太郎劇団の三代目座長。本名、諌山 大輔（いさやま だいすけ）。

 経歴・人物 
大分県出身。橘劇団の劇団員として子供の頃から演劇をして育つ。日舞の素養を踏まえた上品な女形として、早くから注目を集め、2011年に座長襲名。明るい人情劇、豪華なオリジナルショーなどを得意とする。九州演劇協会所属。2016年7月より九州演劇協会会長を務める。

北野武監督「座頭市」（2003年）の映画出演のほか、NHK「ごきげん歌謡笑劇団」などに出演。

 エピソード 
面長でひげが濃いことを気にしており2014年10月に脱毛に通っている。

8.6秒バズーカーのファンで舞台で「ラッスンゴレライ」を披露したことがある。

ファン想いな一面があり、地震の際にはファンを心配した様子を自身のブログにアップしている。

 出演 

 映画 
 座頭市（2003年）- おせい役

 テレビドラマ 
 山村美紗サスペンス 名探偵キャサリン 旅芸人一座殺人事件（2004年8月2日、TBS）

 舞台 
 SAMURAI7（2010年）- ヘイハチ役
TAMAMI（たまみ、2月14日生）は、アダルトゲームを主に手がけるフリーのシナリオライター、小説家、脚本家。女性。

 主な作品 

 アダルトゲーム 
 夢の精（13cm、共著）
 注射器（アーヴォリオ）
 Oh!きつねさま（きゅろっと）
 STARS（アーヴォリオ）
 48〜図形の恋〜（13cm）
 飼（13cm、共著）
 好き好き大好き!（ 13cm、共著）
 犬（D-XX）
 PureHeart 〜世界で一番アナタが好き〜（SAGA PLANETS）
 箱娘〜100cm四方の愛〜（レックス）
 恋愛CHU!〜彼女の秘密はオトコのコ？〜（SAGA PLANETS）
 最強彼氏。（Spray）
 もっとLoveちゅ!〜恋愛CHU!FanDisk〜（SAGA PLANETS）
 学園ヘヴン BOY'S LOVE SCRAMBLE!（Spray）
 下座蟲（FLADY）
 ムギュ〜っと!ペットめいど（SAGA PLANETS、共著）
 魔女の贖罪（ALICE SOFT）
 ウソツキは天使のはじまり（SAGA PLANETS）
 妻しぼり（ALICE SOFT、共著）
 鬼畜眼鏡（Spray）
 鬼畜眼鏡R（Spray）
 僕だけの保健室（ALICE SOFT）

 一般ゲーム 
 恋愛CHU!ハッピーパーフェクト（GN Software）
 学園ヘヴン BOY'S LOVE SCRAMBLE!（NECインターチャネル）
 学園ヘヴン おかわりっ! BOY'S LOVE ATTACK!（NECインターチャネル）

 携帯ゲーム 
 まじかランチ（TAITO／BOYS CAFE）

 小説 
 恋愛CHU！彼女の秘密はオトコのコ？ （パラダイム）
 恋愛CHU！秘密の恋愛しませんか？ （パラダイム）
 最強彼氏。（ビブロス、BGN）
 ずっとそばに（パラダイム）
 ウソツキは天使のはじまり（パラダイム）
 学園ヘヴン遠藤編（ビブロス、リブレ出版）
 鬼畜眼鏡（リブレ出版）
 教えて！唯子先生（パラダイム）
 奪われた姫君と真紅の紋章 （フランス書院）
 鬼畜眼鏡―鬼畜克哉×御堂編（リブレ出版）
 ノーブルリージュ!（メディアファクトリー）
 王子様の花嫁学校（プランタン出版）
 ノーブルリージュ！2（メディアファクトリー）
秋風嶺駅（チュプンニョンえき）は、大韓民国忠清北道永同郡秋風嶺面にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京釜線の駅。

京釜線の中で最も標高が高い所に位置する駅である（227m）。

 駅構造 
島式ホーム2面4線を有する地上駅。各ホームと駅舎とは構内踏切で連絡している。

駅構内に給水塔があり、登録文化財第47号に登録されている。

 のりば 
 乗り場の番号は線路1線ごとではなく、ホーム1面ごとにつけられている。
 1 京釜線（下り） 金泉・東大邱・密陽・釜山方面 2 京釜線（上り） 大田・天安・水原・ソウル方面

 利用状況 
2010年度の1日平均乗車人員は47人、1日平均乗降人員は99人である。

 駅周辺 
 秋風嶺
 秋風嶺中学校
 秋風嶺初等学校
 普光寺

 歴史 
 1905年1月1日 - 開業。
 1941年10月25日 - 駅舎新築。
 2003年1月28日 - 駅構内にある給水塔が登録文化財第47号に登録される。
 2003年7月25日 - 現在の駅舎を新築。 

 隣の駅 
 韓国鉄道公社　
 京釜線　
 ITX-セマウル
 通過
 ムグンファ号
 黄澗駅 - 秋風嶺駅 - 金泉駅
陣内（じんない）はアダルトゲームを主に手がけるフリーのシナリオライター、小説家、脚本家、ディレクター。女性。

 主な作品 

アダルトゲーム
 夜が来る!（アリスソフト、共著）
 俺の下であがけ （Alice Blue）
 ぼくらはみんな、恋をする （pekoe）
 ラッキードッグ1 （Tennenouji、共著）
 ラッキードッグ1 + bad egg （Tennenouji、共著）
 東京陰陽師 （TYRANT、共著）

一般ゲーム
 俺の下でAGAKE （ディースリー・パブリッシャー）
 Piaキャロットへようこそ!!G.O. 〜SUMMER FAIR〜 （piacci、移植プロット担当）
 ピヨたん 〜お屋敷潜入☆大作戦〜 （PROTOTYPE、追加シナリオ担当）
 トリガーハート エグゼリカ エンハンスド （アルケミスト）
 ぎゃる☆がん（アルケミスト、共著）
 三国恋戦記〜オトメの兵法!〜 （Daisy2、追加シナリオ担当）

小説
 俺の下であがけ （ビブロス／BGN、挿絵：徳丸佳貴）

作詞
 俺の下であがけ （ティームエンタテインメント、アーティスト：黒崎壱哉（cv.緑川光）、作曲&編曲：hi－thpeque、共著）
 終わらない絆 （ティームエンタテインメント、アーティスト：黒崎壱哉（cv.緑川光）、作曲&編曲：hi－thpeque、共著）

ディレクション
 鳥籠のマリアージュ （Kalmia8）
 ヴァルプルガの詩 （3Daisy）

プロデュース
 つばさの丘の姫王 A red and blue moon -finite loop- （Snapdragon）
新岩信号場

新岩信号所（シナムしんごうじょう）または新岩駅（シナムえき）は、大韓民国慶尚北道金泉市鳳山面にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京釜線の信号場。

書類上は無配置簡易駅だが、旅客扱いはなく、信号場業務のみ行なわれている。

 駅構造 
信号場の為ホームはない。

 駅周辺 
 太和初等学校
 直指寺川

 歴史 
 1937年8月4日 - 信号所として開業。
 1937年10月24日 - 閉鎖。
 1938年8月1日 - 信号場設置。
 1945年2月24日 - 信号所に変更。
 1975年12月29日 - 閉鎖。
 1978年1月1日 - 信号場再設置。
 1984年3月1日 - 無配置簡易駅に格上げ。

 隣の駅 
 韓国鉄道公社
 京釜線（全列車通過）
 秋風嶺駅 - 新岩信号場 - 直指寺駅
ヤング・タイガー（原題:I giovani tigri 英題:The Young Tigers 仏題: Les jeunes tigres）は1967年公開のイタリア映画。日本未公開。

 概要 
ヘルムート・バーガー初主演の幻の青春映画。典型的なアイドル映画であり、ピッチオーニのお洒落なサウンドが評判であり、現在ではサントラがやっと発売された。当時無名の新人を中心に集めて撮られたフレッシュでお気楽な青春ライト・コメディでヨーロッパではそこそこヒットした。なお、レイモンド・ラブロックが端役で出演していたが、主要メンバーでその後スターで成功したのはヘルムートのみであった。

但しヘルムート自身はのちに、この映画に対し『とにかくバカバカしい映画だったよ』と否定的ともいえるコメントをしている。

 内容 
無軌道に振舞おうとする5人の大学生たちの奔放な姿を描いていて、ヘルムートは女の子大好き、車大好き、ダンスパーティー大好きという青年役を演じている。

 キャスト 
ヘルムート・バーガー
マルティーヌ・マル
ルカ・デ・フィリッポ
レイモンド・ラブロック

 サントラ 
日本では「若き虎たち」のタイトルで発売。（2010年1月27日より発売）
レーベル: ヴェリタ・ノーテ
収録時間: 66 分
ASIN: B002WQSV4M
フコウモリはバンダイが展開する、ビデオゲームを中心としたキャラクター商品である。

 概要 
不幸を題材としているため、おまじない的要素等、女児が好む要素を持ち合わせているのが特徴である。キャラクターのデザインはたまごっちの第2期で知られるJINCOが担当している。

 キャラクター 
モリリー
フコウの国のお姫様。わがままでめんどくさがりな性格。フコウなことが大好きでハッピーなことが大嫌い。好きなテレビ番組は昼メロ。一人称は「私」
フコウモリ
モリリーの頭の上のフコウ荘に住まう6匹の蝙蝠。
アチャモリ
ピンク色のフコウモリでリーダー。翼の模様は左右中央でギザギザに割れたハートマーク。リーダーとしての責任感が強いが、やる気が空回りするところも。熱血な性格だが涙脆い一面もある。隠れた趣味は掘り出し物探し。一人称は「あたい」
ピキキモリ
水色のフコウモリ。翼の模様はレース。女子力が高くぶりっ子。隠れた趣味は自身の写真の撮り溜め。一人称は「あたし」
レレレモリ
藤色のフコウモリ。翼の模様ははてなマーク。いつも冷静なフコウモリの頭脳派。甘い物が大好きだが恥ずかしくて秘密。隠れた趣味はオリジナル手品の開発。一人称は「オレ」「俺」「私」
ピタモリ
黄緑色と赤色のツートンカラーのフコウモリ。翼の模様は禁止マーク（マルと逆斜線のマークが合わさった物）。のんびり屋で喋り方もゆったり。フコウモリ1の力持ち。動物好き。隠れた趣味はオリジナルラジオ体操作り。一人称は「ぼく」
チョコモリ
黄色の赤ちゃんフコウモリ。翼の模様は落書きの模様。実は腹黒。隠れた趣味はサスペンス小説執筆。一人称は「ボク」
ゲゲモリ
灰色のフコウモリでフコウモリ界のカリスマ。翼の模様は×マーク。彼の素性は謎が多い。他の５匹のフコウモリの憧れの存在。隠れた趣味はポエム鑑賞。一人称は「オレ」
鳩の翼

『鳩の翼』（はとのつばさ、The Wings of the Dove）は、ヘンリー・ジェイムズ後期の小説。1902年出版。「国際状況もの」の1つ。

1997年に講談社より日本語訳が出版された。

 あらすじ 

中流階級のケイトは叔母のもとで生活しており、貧しい新聞記者マートンと交際していたが、叔母からは結婚を反対されていた。ケイトはアメリカ人富豪のミリーと知り合い、ミリーがマートンに惹かれているのと不治の病に冒されていることから、余命を楽しむためにヨーロッパへ旅立つ。

邦訳
鳩の翼（青木次生訳、講談社、1974年）、のち講談社文芸文庫 上下

 映像化 
 1965年にBBCによりテレビドラマとして放送。
 1997年にイアン・ソフトリーにより映画化（詳しくは「鳩の翼 」 を参照）。
2007年東海テレビ放送にて日本を舞台に翻案されてテレビドラマ化（詳しくは「金色の翼」を参照）。
御嵩町長襲撃事件（みたけちょうちょうしゅうげきじけん）とは、1996年（平成8年）10月に岐阜県可児郡御嵩町で、当時の柳川喜郎御嵩町長が襲われた殺人未遂事件。犯人が検挙されないまま、2011年（平成23年）10月30日に公訴時効が成立した。

 概要 
事件が発生した御嵩町では、産業廃棄物処理場の問題があり、1991年8月に産業廃棄物処理業者である寿和工業株式会社（としわこうぎょう、本社：可児市。現：株式会社フィルテック）が、町内に産業廃棄物処理場の建設を計画していた。

被害者となった柳川喜郎は、1995年4月、廃棄物処理場建設反対を掲げて町長選挙に初当選した。

翌1996年10月30日午後6時15分頃、柳川町長（当時63歳）が、自宅マンションのエレベーター付近で2人組の犯人に襲われて頭蓋骨骨折の重傷を負い、肺には穴が空いた状態で、午後6時半頃に同町内の病院に搬送され、一時は重体となり、その後約1ヵ月間入院した。

さらに事件が発生する直前に町長の自宅から盗聴器が見つかり、2グループ計11名が電気通信事業法違反で逮捕されている。盗聴グループの主犯格らは、盗聴の目的を「（産廃処分場建設）反対派町長のスキャンダルを探すため」と供述し、寿和工業から数千万円の現金を受け取っていた。しかし犯人グループは寿和工業から現金を受け取ったのは「盗聴の報酬ではない」とも供述した。この盗聴事件は産廃処理場問題に関係するものとみられたが、盗聴事件の捜査からは、町長襲撃事件に結びつく証拠を割り出すことができなかった。

柳川町長は事件に屈することなく、翌1997年6月には、日本国内では初となる産業廃棄物処分場計画への賛否を問う住民投票を実施し、投票の結果は反対派が圧勝した。

2007年4月、柳川喜郎が御嵩町長を退任。柳川が支援した渡辺公夫が新町長に当選。2008年3月には、寿和工業が県に提出していた処分場建設の許可申請を取り下げることで合意し、産廃処分場建設計画は中止された。

岐阜県警察は、公訴時効成立までに延べ15万5,000人の捜査員を投入、最大180人態勢で捜査した。時効成立2日前の2011年10月28日には、全国的に異例となる時効に関する会見に県警が応じ、柳川元町長に謝罪したが、捜査課題は残ったとしながらも、捜査には問題がなかったとした。

 県警に質問状 
柳川元町長は、公訴時効まで残り1年を前にした2010年10月29日、岐阜県警本部長に質問状を提出した。質問は今後1年間の捜査方針、事件が未解決の理由など19項目。
 産廃問題以外の動機の可能性があるとすれば、どのような可能性か。
 なぜ寿和工業への強制捜査は行われなかったのか。

また元町長は、県警への質問状提出時に、「産廃に絡む事件だと思うが、犯人にまったく心当たりはない。大事なのは暴力に屈せず、『間違っている』と一人ひとりが勇気を持って闘うこと。周りで沈黙するのは、暴力に加担したのと同じだ。一定期間が経てば、無罪放免になる時効自体の合理性に疑問が残る。殺人未遂も結果として被害者が生きていたというだけで（殺人と）同じくらい重大な犯罪だ。時効は廃止、もしくは延長するべきだ」と心境を語った。

2010年12月7日、岐阜県警捜査1課の刑事2人が柳川元町長宅を訪れ、回答書を手渡し「産廃問題関連を含め、あらゆる可能性を視野に捜査している」と答えた。寿和工業への強制捜査を行わなかった理由を「捜査上の必要性などを考慮の上」としている。また産廃問題が事件の背景にあるとの認識を示した。

柳川元町長は「満足出来る回答ではなかったが、『一生懸命頑張りたい』と言った県警幹部の言葉に期待したい。私はリベンジしたいのではなく、真実が知りたい。なんとしても事件の解明を。残り1年で犯人を捕まえてほしい」と話した。

 懸賞金 
殺人未遂の公訴時効成立1週間前となった2011年10月23日、柳川元町長は「犯人に告ぐ」と題したメッセージを発表するとともに、時効成立後でも事件解決につながる情報に対し、用意した懸賞金を提供するとした。
竜王橋 (広島市)

竜王橋（りゅうおうばし）は、広島県広島市の太田川（太田川放水路）に架かる道路橋。なお、本項ではすぐ下流側の「新竜王橋（しんりゅうおうばし）」についても述べる。

 概要 
上流から、竜王橋歩道橋、竜王橋、新竜王橋の順となる。竜王橋および新竜王橋は車両専用橋梁であり、竜王橋のみ西から東にある市内方向への一方通行である。

竜王橋西詰が放水路右岸側護岸道路との交点である竜王橋西交差点、その上空を新竜王橋が通っている状況である。この橋から西へむかっていくと、竜王公園へ辿りつく。上流にJR可部線の鉄橋、下流にJR山陽新幹線および山陽本線の鉄橋がある。東側河川敷にカヌーの着水場がある。

放水路改修工事にともない、1966年（昭和41年）3月に竜王橋が架けられた。ただ、2箇所待避所があるものの幅員が狭かったため、上流側に歩道橋を架設、車道専用橋となった。それでも狭い幅員であったため新規に橋を架けることが決定、1989年（平成元年）3月に新竜王橋が竣工、1991年（平成3年）4月開通、現在の形となり竜王橋も一方通行となった。

 諸元 
 竜王橋
 路線名 - 広島市道西1区192号線（一方通行）
 橋長 - 284.0m
 支間 - 40.5m+2@40.0m+43.0m+2@40.0m+40.5m
 幅員 - 4.0m
 上部工 - 7径間単純合成鈑桁橋
 下部工 - RC橋台2基、RC柱式橋脚6基
 基礎工 - ?

 新竜王橋
 路線名 - 広島市道西1区192号線
 橋長 - 329.5m
 支間 - 84.9m+80.0m+83.0m+80.2m
 幅員 - 9.0m
 上部工 - 4径間連続箱桁橋
 下部工 - RC橋台2基、RC壁式橋脚3基
 基礎工 - ?
ベルギーのスポーツでは、ベルギーにおけるスポーツについて記述する。

 サッカー 

ベルギーはサッカーでは2010年代以後、世界屈指の強豪国として認識されている。ベルギーサッカー協会（KBVB）によって構成されるサッカーベルギー代表は、これまでFIFAワールドカップには13度出場しており、3大会ぶりの出場となった2014年大会ではベスト8に進出した。そして、続く2018年大会では過去最高位となる3位に輝いている。UEFA欧州選手権には6度出場しており、2016年大会と続く2021年大会では2大会連続でベスト8の成績を収めた。さらに2018年に新設されたUEFAネーションズリーグでは、2020-21シーズンに4位となっている。

1895年に創設されたサッカーリーグの『ジュピラー・プロ・リーグ』があり、アンデルレヒトやクラブ・ブルッヘ、ユニオン・サン＝ジロワーズやスタンダール・リエージュなどの強豪クラブが凌ぎを削っている。また、近年ではシント＝トロイデンが注目を集めており、2017年に日本の企業であるDMM.comがクラブの経営権を取得した。以後クラブは日本人選手だらけとなっており、ベルギーのみならず日本国内からも賛否両論となっている。

 自転車競技 

自転車競技は、フランデレン地域を中心として非常に人気がある。とりわけロードレースとシクロクロスについてはベルギーの国技と形容できるほどである。ツール・ド・フランスにおいても、過去に総合優勝者を延べ18名輩出している。1892年に創設されたリエージュ〜バストーニュ〜リエージュは、現存する最古のロードレースであることから『ドワイエンヌ』（最古参）という異名を持つ。この他、1913年に創設されたロンド・ファン・フラーンデレンも有名で、『クラシックの王』と呼ばれている。

ベルギーを代表する自転車選手はエディ・メルクスで、獲得したタイトルは枚挙に暇がない。この他にも、ベルギーではロードレースとトラックレースの両方で活躍したリック・ファンステーンベルヘン、史上初めてモニュメントと呼ばれる5大クラシックレース全冠制覇を達成したリック・ファン・ローイ、メルクスに続いてモニュメント全冠制覇を達成したロジェ・デフラミンク、6日間レース歴代最多の88勝を挙げたパトリック・セルキュ、1983年に日本の中野浩一に更新されるまで世界選手権自転車競技大会・プロスプリント最多連覇記録（6連覇）を保持し続けたジェフ・シェーレン、ロンド・ファン・フラーンデレンやパリ〜ルーベで多くの勝利を挙げたトム・ボーネンなども有名である。近年では、フィリップ・ジルベールやフレフ・ファン・アーヴェルマートなどがベルギーの代表的な自転車選手である。また、スヴェン・ネイスもシクロクロス界のスーパースターと呼ばれる存在であり、数多くのタイトルを獲得している。

 モータースポーツ 

モータースポーツも、ベルギーでは比較的盛んなことで知られる。ベルギーの代表的なサーキットでもあるスパ・フランコルシャンでは、F1・ベルギーGPやスパ・フランコルシャン24時間レース、WRCイープル・ラリーといった大規模イベントが開催される。ゾルダー・サーキットも、かつてはF1ベルギーGPの開催地として名を馳せた。F1ドライバーとしてはジャッキー・イクス、ティエリー・ブーツェン、ベルトラン・ガショーなどが有名である。特にイクスはF1、ル・マン24時間、ダカール・ラリーで優勝を記録した上、マツダ・787Bのル・マン制覇にも貢献したことで知られる。

WRC（世界ラリー選手権）ではターマック（舗装路面）を得意とするドライバーが多く、フランソワ・デュバル、フレディ・ロイクス、ブルーノ・ティリーといったドライバーがオールドファンに人気である。現状チャンピオンはまだ輩出していないが、現代自動車のエースでランキング2位を複数回獲得したティエリー・ヌービルが最も王座に近いドライバーである。

GT3レースの世界でアウディ・R8 GT3を運用して黄金時代を築いたWRT（W・レーシングチーム）はベルギーのチームである。

二輪（オートバイ競技）に関してはオフロード、殊にモトクロスが別格の実績を持つ。モトクロス世界選手権（MXGP）の王者輩出国としては2位にほぼダブルスコアで1位であり、同じ年にベルギー人が全3クラスで王座を獲得したことも複数回ある。その中でも史上最強と言えるのは、史上最多王者（10回）を獲得し、日本4大メーカー全てで王者経験をステファン・エバーツである。他にもジョエル・スメッツ（5回王者）、エバーツの父ハリー・エバーツ（4回王者）、ダカールも2度制したガストン・ライエ（3回王者）も知られる。モトクロス・オブ・ネイションズでもベルギーチームは15回の優勝を飾っている。

ロードレース世界選手権（MotoGP）はベルギーGPが1990年にスパ・フランコルシャンで開催されたのを最後に開催が途絶えている。なおホンダ・レーシング（HRC）の欧州における本拠地は、かつてベルギーに置かれていた。
ソウルメトロ3000系電車（ソウルメトロ3000けいでんしゃ）は、ソウル交通公社（旧：ソウルメトロ）の通勤形電車。首都圏電鉄3号線で使用されている。

 概要 
旧3000系の老朽化に伴う代替車両として1次車(34編成)と2次車(15編成)の計49編成490両が導入された。製造は1次車が現代ロテム、2次車がタウォンシスが担当した。

 車両概要 

 1次車 
1984年の地下鉄3号線開業時から使用されている旧3000系(そのうち改造を施された編成を除く)の置き換え車両として、2009年から計34編成が導入された。そのうち349編成のみ、3号線梧琴駅延伸に伴う増備車として導入されたため、旧3000系348編成からの連番である。

2号線2000系2次車をベースとして製造されており、主電動機も2000系と同じ現代ロテムが開発したKTM-ILS-210CA型(定格出力:210kW、端子電圧:,100V、定格電流:136A、回転数:2,200rpm)を採用。VVVFインバーターは三菱電機の素子を基にした現代ロテム製のIGBT素子VVVFインバーターを採用。車内設備も2000系2次車に準じており、車両間の貫通路にはスイッチ操作式の自動ドアが設置されている。ただし、車体は2000系2次車が2シート工法であるのに対し、3000系1次車では2000系1次車と同じビードプレス工法を採用している。また、2000系2次車では、扉上部に発光ダイオード(LED)を用いる路線図が採用されていたが、3000系1次車では紙の路線図が採用されている。

なお、客室天井部の枕木方向には停車駅案内や動画広告を放映する液晶モニター式情報表示装置（1台あたり表裏計4画面）が1両あたり2台ずつ設置されているが、画面サイズは2000系の17インチから19インチに拡大され、アスペクト比も4:3から16:9に変更された。

2023年から試験的にKTCS-Mを採用した。

2029年までに、トコジラミ防止対策のため座席をプラスチックシートに交換予定であり、2024年に321編成が交換されたことを皮切りに、順次交換が進んでいる。ただし、座席数は7人掛けを維持している。

製造から15年以上経過しているが、目立った老朽化が無く品質も良好である。

 2次車 
残存した旧3000系の中で先頭化改造を施された316編成-320編成・341編成-344編成(計9編成)と、1990年に製造された334編成-335編成・345編成-348編成(6編成)の置き換え用車両として2019年に、2号線に導入された2000系3次車をベースにした2000系5次車、3000系2次車がタウォンシスからセットで受注された。当初は2020年から導入予定であったが、新型コロナウイルス感染症、タウォンシスの人材不足に伴い製造時期が遅れており、2021年6月に第1編成目となる316編成が出場し2022年2月14日から運用開始となり、2022年11月までに全ての旧3000系を置き換えた。

VVVFインバーターは、タウォンシス・KEC製のIGBT素子VVVFインバーター制御となった。

2000系5次車とセットで発注されたため機器設計などは同一設計となっているが、保安装置の方式が2号線と3号線では異なっているほか、外観デザインも大きく異なっており、いくつかの相違点が見られる。

座席はプラスチックシートに変更され、座席も480mmに拡張されたことにより6人掛けと変更され、車体もステンレス車体からアルミ車体へと変更された。なお、車内の液晶ディスプレイも客室天井部の枕木方向から、扉上部のみと変更され、液晶も2画面式とされた。

また、車内貫通路上部に3色の発光ダイオード(LED)が設置された。

 編成表 
ソウル交通公社の編成番号は、4桁の車号のうち号車を意味する百の位を除く3桁で表現する。（例：1号車が3001である編成＝301編成）
  号車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10製造年車両形態 形式 3000形 3100形 3200形 3300形 3400形 3500形 3600形 3700形 3800形 3900形区分TcMM'TM'T1TMM'Tc搭載機器 SIV,CP,BT VVVF VVVF VVVF SIV,CP,BT VVVF VVVF SIV,CP,BT車両番号 3001：3015 3101：3115 3201：3215 3301：3315 3401：3415 3501：3515 3601：3615 3701：3715 3801：3815 3901：39152009年1次車 3016：3020 3116：3120 3216：3220 3316：3320 3416：3420 3516：3520 3616：3620 3716：3720 3816：3820 3916：39202021年2次車 3021：3033 3121：3133 3221：3233 3321：3333 3421：3433 3521：3533 3621：3633 3721：3733 3821：3833 3921：39332009年1次車 30343035 31343135 32343235 33343335 34343435 35343535 36343635 37343735 38343835 393439352021年2次車 3036：3040 3136：3140 3236：3240 3336：3340 3436：3440 3536：3540 3636：3640 3736：3740 3836：3840 3936：39402010年1次車 3041：3048 3141：3148 3241：3248 3341：3348 3441：3448 3541：3548 3641：3648 3741：3748 3841：3848 3941：39482022年2次車 3049 3149 3249 3349 3449 3549 3649 3749 3849 3949 2010年1次車

凡例備考
 パンタグラフは、M'（3200形、3400形、3800形）に下枠交差形を2基ずつ搭載する。

 配属 
 301~320編成 - 
 321~349編成 - 

 写真
油温計（ゆおんけい、英語：oil-temperature-meter、oil-temperature-gauge）は、内燃機関において潤滑油の温度を指示する計器、測定器である。自動車・オートバイなどの内燃機関を搭載するもののうち、潤滑油の温度が特に重要な意味を持つ車両に装備され、操作者が現在の潤滑油温を把握するのに用いられる。

以下では特に、自動車、オートバイの油温計に関して記述する。

 自動車、オートバイの油温計 
エンジンにとっては油温はその車両の適正な走行条件や、潤滑油の適正な潤滑性能を左右する重要な要素である。
油温を把握しないまま走行を続けると、過大負荷による油温上昇を招き、最悪の場合は潤滑性能低下によるエンジンの破損を招く場合もある。
逆に、極端に油温が低いまま走行を続けると油温不適正による潤滑不良によりエンジン内の摩耗を促進させる結果にもなる。

走行中の油温の急激な変化は潤滑系統の何らかの異常を示す物であり、エンジンの状態を示す指標の一つともなるため、現在では一部のスポーツ走行を行う車種に油温計が搭載されている。

計器としての単位は摂氏（北米などでは華氏も用いられる）であるが、純正装着品の場合文字盤にはオーバーヒート状態を示すレッドゾーン表記と、完全な暖気完了を示す中間ライン、冷間でのチョーク作動完了を示す下限ラインの表示以外に数字は記載されていない場合がある。車種によっては水温計上限部分に「H」(Hot) 、下限部分に「C」(Cold) 表記がされているものもある。一般的には油温計上限部分が摂氏120度前後、下限部分が摂氏60度前後を示している場合が多いとされている。

 構造 
現在使用されている油温計は、大きく分けて機械式と電気式に分類される。両者の大きな違いは、メーターが油温を機械的に読み取るか、油温センサーを介して電気的に読み取るかである。

 機械式油温計 
機械式油温計は、メーター内に直接オイルを引き込んで油温を表示する形式である。
メーターまで直接オイルラインを引く必要があることから、配管の設置に手間が掛かる欠点はあるが、電気式に比べて安価なため、現在でも廉価な社外油温計などに採用例が多い。

 電気式油温計 
電気式油温計は潤滑系統に備えられた油温センサーの抵抗値の上下動によって、電気式メーターに潤滑油温を表示する方式である。
現在の車両に備え付けられている油温計はほぼ全てこの形式であるが、純正の油温計では水温の数値を直接数値的に表示する物は少ない。

社外品の後付けメーターにおいては、油温センサーの抵抗値をより厳密に数値的に表記する物が主流を占めている。
これはこうしたメーターを利用する車両のチューニングの進行度合いや走行状況の変化により、エンジン発熱がオイル冷却能力を大幅に超える事態をドライバーが早期に察知する必要があるためである。

 装備としての油温計 
油温計は各種計器の中でも純正採用が最も遅かった計器の一つである。
これは水冷エンジンにおける水温計と異なり、油温その物は一部のスポーツ車種を除いて余り重要な数値として認識されていなかった事に起因する。オイルの性能の向上により、多少の油温変化では潤滑性能に与える影響が少なくなってきたことも、油温計が純正で採用されない理由の一つである。

現在でも一部の車種を除いて油温計を純正で採用する車種は少なく、油温計を利用するには専ら後付けメーターによるところが大きい。
当然ながら、油温計は法律上必要な装備とはされておらず、油温計の有無や動作状況に関わらず、車検に影響することはない。

 競技・スポーツ装備としての油温計 
モータースポーツ競技においては、油温の変化はエンジン出力の低下や、エンジンブローなどを招く重要な要素となる。
また、車両の改造度合いによってエンジン発熱量が大幅に変化しうる環境下にあるため、現在のオイル冷却系統がエンジン発熱量に対して適切であるか否かを知る意味でも、正確な油温計が必須となっている。そのため、社外品の後付け油温計は油温を1度単位で正確に表示できる物も存在する。

競技における油温計のもう一つの側面として、潤滑油の性能を計る意味合いでも用いられる。性能の低いオイルの場合同じ走行条件でも早く油温が上昇する傾向を示すため、より良い潤滑油を選定する意味でも油温計を装着する意義があるとされている。
ソウル市メトロ9号線9000系電車

9000系電車（9000けいでんしゃ）は、ソウル市メトロ9号線が保有している通勤形電車。2009年7月24日に開業したソウル地下鉄9号線で使用されている。

 概要 

韓国型標準電動車を元にした標準設計仕様に従って製造された。車体は元々車体長18,000mm、車幅2,800mmの中型規格で製造される予定であったが、仁川国際空港鉄道と直通運転することを考慮して車体長19,500m、車体幅3,120mmの大型規格で設計されることとなった。車体はステンレス鋼製である。ATO方式の自動運転を採用した。座席は片持ち式のロングシートであり、座席の下には荷物を入れるスペースが確保されている。座席上の荷棚は優先席と7人席のうち2箇所のみ設置された。前面部中央の表示器は、列車番号と種別が交互に表示され、行き先は表示されない。

制御装置は、現代ロテム製の2レベルIGBT素子VVVFインバータ制御 (1C4M制御)を使用している。
2011年には2期開業用の2次車として4連8編成と6連1編成の計38両を2015年5月に導入された。3次車として6連4編成、中間車増結用8両の計32両を2016年12月に追加発注した。2023年以降は増発ならびに延伸時の必要車両数増加に対応するため、4次車として6両編成8本が導入される予定である。

 車両形態 

 1次車 
9号線第1期区間（開花～新論峴間）開業に合わせて2009年に901-924編成の4両編成24本の計96両が導入された。

 2次車 
2011年に925-936編成の4両編成12本の計48本が導入された。当初は9号線第2期区間（新論峴～総合運動場間）延伸開業による必要車両数増加に伴い製造される予定であったが、9号線の著しい混雑に伴い早期導入されている。

 3次車 
9号線第3期区間（総合運動場～中央報勲病院間）延伸開業による必要車両数増加に伴い2016年から937-944編成の4両編成8本、製造当初から6両編成であった945編成の計38両が製造されたほか、1,2次車と944編成までの3次車含めた4両編成車両を6両編成化するため、901-944編成に組み込む2両44本の計88両が製造され、2016年から2019年までに全編成が6両編成化された。1,2次車との相違点はほとんどないが、座席のモケットの模様が変更され、車内の照明がより明るいものになった。

 4次車 
9号線の混雑緩和、9号線第4期区間（中央報勲病院～セムト公園間）延伸開業による必要車両数増加に伴い2023年から946-953編成の6両編成8本の計48両が導入された。前面のスカートの形状が異なり、純電気ブレーキ対応となった。また、車内はつり革の色が黄色から灰色に変更、乗降用ドアの上部にランプが設置、ワイヤレスの充電器も搭載された。

 編成表 
ソウル市メトロ9号線の編成番号は、4桁の車号のうち号車を意味する百の位を除く3桁で表現する。（例：1号車が9001である編成＝901編成）

 4両編成時代 
  号車 1 2 3 4製造年車両形態 形式 9000形 9100形 9400形 9500形区分TcM'M'Tc搭載機器 SIV,BT VVVF,CP VVVF,CP SIV,BT車両番号9001：90249101：91249401：94249501：95242008年1次車9025：90369125：91369425：94369525：95362011年2次車9037：90449137：91449437：94449537：95442016年3次車

 6両編成 
  号車 1 2 3 4 5 6製造年車両形態 形式 9000形 9100形 9200形 9300形 9400形 9500形区分TcM'TMM'Tc搭載機器 SIV,BT VVVF,CP VVVF VVVF,CP SIV,BT車両番号9001：90249101：91249201：92249301：93249401：94249501：95242008年
2018年,2019年（9200形.9300形）1次車（9200形,9300形は3次車）9025：90369125：91369225：92369325：93369425：94369525：95362011年
2017年,2018年（9200形.9300形）2次車（9200形,9300形は3次車）9037：90449137：91449237：92449337：93449437：94449537：95442016年,2017年3次車9045914592459345944595459046：90539146：90539246：92539346：93539446：94539546：95532023年4次車

凡例備考
 黄色背景（）の車両は2017年以降に導入された増結車両。
 パンタグラフは、M'（9100形、9400形）に下枠交差形を2基ずつ搭載する。

 配属 
 全編成金浦車両事業所に配属。

 写真
2009年人工衛星衝突事故（英:2009 satellite collision）は、宇宙空間で発生した初めての人工衛星同士の衝突事故である。

2009年2月10日16時55分 (UTC) 、北シベリアのタイミル半島上空約789キロメートルの宇宙空間で、1997年に打ち上げられ運用中であったアメリカのイリジウム社の通信衛星イリジウム33号と、1993年に打ち上げられ既に使われていなかったロシアの軍事用通信衛星コスモス2251号が衝突した。

衛星同士のドッキング実験や体当たりで相手の衛星を破壊する衛星攻撃兵器などによる意図的な衝突を除き、人工衛星本体同士の衝突は人類の宇宙開発史上初めてのことであり、この衝突により少なくとも数百個以上のスペースデブリ（宇宙ごみ）が新たに発生したとみられている。

 衝突 

この衝突によって、米Iridium Satelite LLC社の保有するイリジウム33号とロシア宇宙軍が保有するコスモス2251号の両方が破壊された。イリジウムの衛星はこの時点では稼働中であった。一方、ロシアの衛星は少なくとも1995年以降は運用されておらず既に活動停止中だった。Gen. Yakushinによれば、コスモス2251号は1993年6月16日に打ち上げられ、2年後に運用停止となったという。

アメリカ航空宇宙局 (NASA) は、この衝突で大量のスペースデブリが発生したと報告している。2009年現在、米宇宙監視ネットワーク (United States Space Surveillance Network; SSN) では500個以上のデブリを追跡中であるが、最終的なデブリの数を予測するには時間がかかると見られている。2023年にフランスで製作され、日本ではNHK Eテレの地球ドラマチックで「スペースデブリ 〜宇宙の新たな脅威〜」のタイトルで放映された科学番組”SPACE TRASH”によれば、この2009年の衝突事故と、その前に起こった中国による使用済み人工衛星の破壊により約3千数百個のデブリが生じたことが、米宇宙監視ネットワークが観測結果を公表していくことに繋がったとしている。NASAは、衝突の発生した高度（約789キロメートル）は国際宇宙ステーション (ISS) の軌道である高度430キロメートルよりも高い軌道であるため、2009年2月に予定されているスペースシャトルに与える危険は低いと語っている。しかし、中国の科学者は、デブリは太陽同期軌道をとる中国の衛星に脅威をもたらすだろうと語っている。

これまでもいくつかの小規模な衝突は起きており、それらの多くはランデブー中であったり意図的な衛星破壊であった。その中にはDART (en) 衛星とMUBLCOM (en) 衛星との衝突や、プログレスM-24やM-34そしてソユーズTM-17がドッキングを試みている時に起きた有人の宇宙ステーションミールを巻き込んだ3回の衝突などがある。1996年には、フランスの人工衛星スリーズがスペースデブリと衝突している。これまで8回のよく知られている高速度の衝突が起きており、それらは衝突前は誰も予測しておらず、衝突が起こってから初めて衝突の事実に気づいた。

 落下物 

2月13日、米ケンタッキー州で衝撃音のようなものが聞こえはじめた。米国気象局は付近住民たちに対して"explosions and or earthquakes"（火山の爆発や地震）に関する声明を発表し、衛星の破片の落下に備えるよう警告した。はるか西のニューメキシコ州でも同様の報告が相次ぎ、それらはすべて衝突した衛星の破片の落下物に関するものだった。米連邦航空局も航空機のパイロットに対して降下してくるデブリに警戒するよう注意を促した。

しかしながら、衛星やデブリの追跡を行っているアメリカ戦略軍は、これらの衝撃音や発光現象と今回の衛星衝突との関連を否定している。

2月15日に米テキサス州にて観測された隕石による火球も、当初はこれらのデブリの落下によるものと間違えられていた。

NASAのチーフサイエンティストであるNicholas L. Johnsonは、今回の衝突では細かい多数の破片に加えて1辺10センチメートル以上のデブリが1000個程度生成されたと推測している。

 原因 

二つの衛星が互いに数キロメートル以内ですれ違うという事象は、毎日非常に多く発生している。これらの中から衝突の可能性が高いものを見つけ出すのは極めて困難である。衛星の位置に関する正確でかつ最新の情報を得るのも困難である。CelesTrakによる計算では、この衝突を起こした2つの衛星は584メートルですれ違うと予想していた。

これらの衝突の危険性を回避するための軌道変更の計画立案、軌道変更に伴う燃料の余計な消費、そして軌道変更が稼働中の衛星の機能に与える影響（サービスの一時停止など）のいずれもが、衛星運用上の困難な問題になりえる。

イリジウム社のJohn Campbellは、2007年6月に行われたフォーラムで講演し、これらの問題のトレードオフや、イリジウム社の所有する衛星ネットワークを構成するすべての衛星1機ごとに1週間で400回も寄せられる5キロメートル以内への異常接近に関する情報を取り扱うことの難しさについて話していた。彼はこれらの異常接近の際に衝突がおきる確率として5000万分の1を見込んでいた。

このような衝突やニアミスが起きるたびに、機能停止した衛星を軌道外に移すなどして安全に処理する義務を課すべきだという声が巻き起こるが、いまだにそのような国際法は存在しない。
ふくらむスクラム!!

『ふくらむスクラム!!』は、2009年4月6日から同年9月21日までフジテレビで放送されていたバラエティ番組。正式名称は「ふくらむスクラム!! Buckle up, we're growing fast!」（バックル・アップ・ウィーアー・グローウィング・ファスト!）。略称「ふくスク」全25回。放送時間は毎週月曜 24:45 - 25:10、関東ローカルの深夜番組放送枠『登龍門』第1部の番組として放送。

 概要 
2009年3月まで同時間帯で放送されていた『新しい波16』の出演芸人の中から、6組が本番組のレギュラーに選抜された。第1回目では『新しい波16』の最終回に出演した芸人とウエンツ瑛士を交えた合同コントを放送し、第2回目ではメンバーがドッキリにかけられてレギュラー決定の報告を受ける様子を放送した。第3回目以降はコントや企画ものを中心に構成された。

番組終了はサプライズで発表されたため、9月21日放送分の番組表に最終回マークは付いていなかった。同日の放送で、翌月にリニューアル版の『1ばんスクラム!!』が水曜深夜枠でスタートすることを発表。新メンバーが加入すると予告された。

 出演者 

波十六楽坊（ レギュラー） 
 オレンジサンセット（岡田康太・下村達也）-メインキャスト
 ヒカリゴケ（国沢一誠・片山裕介）
 少年少女（坂口真弓・阿部磨有香）
 ニッチェ（江上敬子・近藤くみこ）
 しゃもじ（たーにー・しゅうごパーク）
 かまいたち（山内健司・濱家隆一）
油圧計（ゆあつけい、）は、内燃機関や回転機械・油圧機器などにおいて潤滑油や作動油の圧力を指示する計器、測定器である。自動車・オートバイなどの内燃機関を搭載するもののうち、潤滑油の圧力が特に重要な意味を持つ車両に装備され、操作者が現在の潤滑油圧を把握するのに用いられる。

以下では特に、自動車、オートバイの油圧計に関して記述する。また、油圧警告灯についてもこの項に記述する。

 自動車、オートバイの油圧計 
エンジンにとっては油圧はその車両の適正な走行条件や、潤滑油の適正な潤滑性能を左右する重要な要素である。
多くの潤滑油の場合油温と油圧は反比例の関係にあるため、油温の上昇はそのまま油圧の低下に直結する。
油圧を把握しないまま走行を続けると、過大負荷による油温上昇と共に油圧低下を招き、最悪の場合は潤滑性能低下によるエンジンの破損を招く場合もある。
逆に極端に油圧が高いまま走行を続けるとオイル配管の破断など重大なトラブルを招く恐れもある。

走行中の油圧の急激な変化、特に油圧の喪失は潤滑系統の重大な異常を示す物であり、エンジンの状態を示す指標ともなるため、現在では多くの車種に何らかの形で油温計若しくは油圧警告灯が搭載されている。

計器としての単位はkg/cm2であるが、純正装着品の場合文字盤には異常な油圧上昇状態を示すレッドゾーン表記と、完全な暖機完了及び適切な油圧を示す中間ライン、油圧喪失を示す下限ラインの表示以外に数字は記載されていない場合がある。一般的には油圧計上限部分が6kg/cm2前後、中間部分が2kg/cm2前後、下限部分が0kg/cm2を示している場合が多いとされている。

 構造 
現在使用されている油圧計は、大きく分けて機械式と電気式に分類される。両者の大きな違いは、メーターが油圧を機械的に読み取るか、油圧センサーを介して電気的に読み取るかである。

 機械式油圧計 
機械式油圧計は、メーター内に直接オイルを引き込んで油圧を表示する形式である。
メーターまで直接オイルラインを引く必要があることから、配管の設置に手間が掛かる欠点はあるが、電気式に比べて安価なため、現在でも廉価な社外油圧計などに採用例が多い。

 電気式油圧計・油圧警告灯 
電気式油圧計は潤滑系統に備えられた油圧センサーの圧力値の上下動によって、電気式メーターに潤滑油圧を表示する方式である。
現在の車両に備え付けられている油圧計はほぼ全てこの形式であるが、純正の油圧計では油圧の数値を直接数値的に表示する物は少ない。
また、油圧計の代わりに油圧喪失を示す油圧警告灯で代用されている車種も多い。

油圧警告灯はダッシュボードのメーターパネル内に他の警告灯と共に備え付けられている。日本車においては、純正装備の油圧警告灯は、潤滑油がほぼ失われた状態に陥らないと点灯しないものが多い。そのため、油圧警告灯が点灯した時には潤滑油が全喪失している可能性が高く、かつエンジンに重大なダメージを与える可能性が高いため、油圧警告灯が点灯した場合は、速やかにエンジンを停止することがのぞましい。

社外品の後付けメーターにおいては、油圧センサーの抵抗値をより厳密に数値的に表記する物も存在する。
これはこうしたメーターを利用する車両のチューニングの進行度合いや走行状況の変化により、油圧が大幅に低下する事態をドライバーが早期に察知する必要があるためである。

 装備としての油圧計 
油圧計は各種計器の中でも純正採用が最も遅かった計器の一つである。
これは、油圧その物は「有るか無いか」だけが本来重要視される項目であり、一部のスポーツ車種を除いて正確な数値を表記する必要性があまりなかったことに起因する。そのため、純正計器ではほとんどが油圧警告灯のみが装備されている。

現在でも一部の車種を除いて油圧計そのものを純正で採用する車種は少なく、油圧計を利用するには専ら後付けメーターによるところが大きい。
当然ながら、油圧計は法律上必要な装備とはされておらず、油圧計の有無や動作状況に関わらず、車検に影響することはない。

 競技・スポーツ装備としての油圧計 
モータースポーツ競技においては、油圧の変化はエンジン出力の低下や、エンジンブローなどを招く重要な要素となる。
また、車両の改造度合いによって潤滑油の性能や粘度が大幅に変化しうる環境下にあるため、現在のオイルがエンジン性能に対して適切であるか否かを知る意味でも、ある程度正確な油圧計が必須となっている。

競技における油圧計のもう一つの側面として、潤滑油の性能を計る意味合いでも用いられる。性能の低いオイルの場合同じ走行条件でも早く油圧が低下する傾向を示すため、より良い潤滑油を選定する意味でも油圧計を装着する意義があるとされている。
成就院（じょうじゅいん）は、以下の寺院などの院号。

 成就院 (栃木市) – 栃木県栃木市にある真言宗豊山派（新義真言宗）の寺院。東国花の寺百ヶ寺栃木3番札所。
 成就院 (行田市) – 埼玉県行田市にある真言宗智山派（新義真言宗）の寺院。行田救済菩薩十五霊場第十三番札所、行田忍城下七福神（寿老人）。
 成就院 (三郷市)
 成就院 (熊谷市) - 埼玉県熊谷市にある真言宗智山派 (新義真言宗) の寺院。
 成就院 (いすみ市) – 千葉県いすみ市にある曹洞宗の寺院。
 成就院 (鴨川市) – 千葉県鴨川市にある真言宗智山派の寺院。房州真言宗十本寺。
 成就院 (目黒区) – 東京都目黒区にある天台宗の寺院。通称「たこ薬師」。
 成就院 (台東区元浅草) – 東京都台東区元浅草にある真言宗智山派の寺院。別名：百観音成就院。御府内八十八箇所43番札所。
 成就院 (台東区東上野) – 東京都台東区東上野にある真言宗智山派の寺院。別名：下谷田中成就院、上野成就院。
 成就院 (日野市)
 成就院 (鎌倉市) – 神奈川県鎌倉市にある真言宗大覚寺派（古義真言宗）の寺院。
 成就院 (藤沢市) – 神奈川県藤沢市にある高野山真言宗（古義真言宗）の寺院。同市の大庭神社の別当寺。相模国準四国八十八箇所34番札所。
 成就院 (横浜市) – 神奈川県横浜市港南区にある真宗高田派の寺院。
 成就院 (長野県池田町) – 長野県北安曇郡池田町広津にある曹洞宗の寺院。
 成就院 – 京都府京都市東山区にある音羽山清水寺（北法相宗、もと法相宗）の本坊。清水寺#境内を参照。
 成就院 – 京都府京都市左京区にある妙塔山妙満寺（顕本法華宗）の塔頭の一。
 日谷山成就院 (南丹市)京都府南丹市日吉町殿田にある高野山真言宗の寺院。住民からは「日ノ寺」と呼ばれている。
 成就院 – 兵庫県神戸市西区にある太山寺（天台宗）の塔頭のひとつ。庭園は県指定の名勝となっている。太山寺成就院庭園を参照。
DWGdirect（ディーダブリュージー・ダイレクト）は非営利組織「Open Design Alliance」（旧OpenDWG Alliance、以下ODA）が開発するソフトウェアライブラリである。

 概要 
DWGdirectは、高い品質でDWG、DXF、およびDGNの読み書きをサポートしているため、国内のCADベンダーが、自社製CADのDWG/DXF読み書きのエンジンとして採用する例も少なくない。ただし、ODAはDWGdirectについて、DWG/DXFの解析エンジンというよりは、AutoCADのために書かれたVBAを改変なしで動作させられる環境とみているようである。

ライブラリの配布は、ODAの会員になることが必要で、会員レベルによって配布には制限がある。

1998年2月、ビジオ社は複数のベンダーとともに、DWGファイル形式をオープン・スタンダードにするべく、OpenDWG Allianceを創立した。創立当初は、MarComp社の『AUTODIRECTライブラリ』を基にした『OpenDWG Toolkit/Viewkit』を配布していたが、2002年に、オブジェクト指向C++で新しく書かれたライブラリ『DWGdirect』を発表、新たなDWGの仕様を取り込みながら開発が続けられている。

ODAによって開発・配布されているライブラリを総じて『ODAライブラリ』と呼ぶ（DWGdirect、DWGdirectX、ADTdirect、C3Ddirect、DGNdirect、the OpenDWG Toolkit、the OpenDWG Viewkit、the OpenDWG Toolkit ActiveX Control）。

 訴訟 
ODAが「OpenDWG」を商標登録したことにより、オートデスク社が、自身の商標である「DWG」に対する侵害であるとして裁判を起こした。その後、同社との和解により、「DWG」を使った名称が使えなくなったため、バージョン3.3のリリース日である2010年5月4日より、ライブラリのブランド名称を『Teigha』（ティーガ）に改めた。
瓜生明希葉 a piece of laughing

『瓜生明希葉 a piece of laughing』（うりゅうあきは ア ピース オブ ラフィング）は、2009年4月4日から2010年4月3日までTBSラジオで放送されていたラジオ番組。同局で放送されている『MIXUP』に内包されている箱番組である。

 放送時間 
毎週土曜日深夜26:44～26:59（毎週日曜日未明 1:44〜1:59）（2009年4月-9月）
毎週土曜日深夜25:44～25:59（毎週日曜日未明 1:44〜1:59）（2009年10月-2010年3月）

 概要 
シンガーソングライターの瓜生明希葉がパーソナリティを務める番組。前番組である『坂本真綾 地図と手紙と恋のうた』が毎月テーマを決めてリスナーから手紙をもらっていたのに対し、本番組はそういう形は取らず、フリーな内容の手紙を読み上げる。

開始当初は毎週土曜日深夜26:44～26:59の放送だったが、2009年10月10日より深夜25:44～25:59に１時間繰り上がった。

ポッドキャストも配信しており、放送圏外でもラジオ未収録のトークを収録したバージョンを聞くことが可能。そのため放送分よりもポッドキャストの方が長い。イラストが得意という瓜生が考案した「クロワさん」というキャラクターが毎週番組ホームページにアップされている。
イースタンアンセム () はアイルランド生産の競走馬。主な勝ち鞍に2009年のドバイシーマクラシック。

 経歴 
特記事項なき場合、本節の出典はRacing Post

2006年10月13日、ノッティンガム競馬場でのメイドン競走でランフランコ・デットーリの騎乗によりデビューし、1着。翌2007年、リステッド競走のニューマーケットステークスから始動して3着、続くコックドハットステークス2着のあと1年におよぶ休養に入り、2008年6月のタップスターステークスで復帰。3戦目となる7月の条件ステークスで2勝目を挙げ、8月にはジェフリーフリアステークスに出走してシックスティーズアイコンの6着。4歳時まではゴドルフィンの所有馬でサイード・ビン・スルール厩舎に所属してイギリスを拠点に走っていたが、シェイク・ハムダン（ハムダーン・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム）にトレードされたことにともない、2008/2009年シーズンより厩舎を開業したムバーラク・ビン・シャフヤー厩舎に移籍することになった。

移籍初戦、2009年2月5日のアルハースハンデキャップをアーマド・アジュテビの騎乗により勝利を挙げて続く2月19日のCBDフィナンシャルサービスハンデキャップも勝ち、ハンデ戦2連勝の流れで臨んだドバイシーマクラシックではスパニッシュムーン、パープルムーンとの接戦をハナ差で制して重賞およびG1競走初勝利を挙げた。ドバイシーマクラシックのあと、ドバイデューティーフリーを制した同じ厩舎のグラディアトラスとともにふたたびゴドルフィンの所有馬となり、サイード・ビン・スルール厩舎に再移籍。再移籍後、6月5日のコロネーションカップに出走し6着。次いでゴールドカップではイェーツの5着。8月から9月にはドイツを転戦するが8月16日のラインラントポカルではヴィーナーヴァルツァーの3着、9月6日のバーデン大賞はゲッタウェイの2着、9月27日のオイロパ賞もジュークボックスジュリーのハナ差2着と勝ち星はなく、休養に入る。2010年3月に厩舎に移り、連覇がかかったドバイシーマクラシックに出走したがダーレミの6着に終わって、この1戦を最後に現役を引退した。

 競走成績 
以下の内容は、Racing Postの情報および記載法に基づく。

出走日競馬場競走名格距離（馬場）頭数枠番(Draw)馬番(horse No.)着順騎手斤量（st./lb./kg換算）タイム着差勝ち馬/（2着）馬2006.10.18ノッティンガムメイドン芝1m (Sft) 1353L. デットーリ9-3（129/58.5）1:50.955馬身（Sagredo）2007.5.5ニューマーケットニューマーケットSLR芝1m2f (GF) 663L. デットーリ8-12（124/56）（2馬身 1/4）Helen Mascot5.24グッドウッドコックドハットSLR芝1m3f (Gd) 333L. デットーリ9-0（126/57）（1馬身 1/4）Halicarnassus2008.6.8グッドウッドタップスターSLR芝1m4f (Gd) 1063L. デットーリ9-0（126/57）（アタマ）Peppertree Lane7.12ヨークシルヴァーCLR芝1m6f (Hy) 10111T. ダーカン9-13（139/63）（5馬身 1/2）Yellowstone7.25ニューマーケット条件S芝1m4f (GF) 321L. デットーリ9-1（127/57.5）2:34.1210馬身（Munsef）8.16ニューベリージェフリーフリアSG3芝1m5 1/2f (GS) 10746着L. デットーリ9-3（129/58.5）（6馬身 1/2）Sixties Icon2009.2.5ナドアルシバアルハースH芝1m2f (Gd) 1414A. アジュデビ9-3（129/58.5）2:05.751 1/4馬身（Fiery Lad）2.19ナドアルシバCBDフィナンシャルサービスH芝1m4f (Gd) 1021R. フレンチ9-6（132/60）2:31.061/4馬身（Crime Scene）3.28ナドアルシバドバイシーマクラシックG1芝1m4f (Gd) 1522A. アジュデビ9-0（126/57）2:31.84ハナ（Spanish Moon）6.5エプソムコロネーションCG1芝1m4f (Gd) 8646着L. デットーリ9-0（126/57）（11馬身）Ask6.18アスコットゴールドCG1芝2m4f (GF) 9915着A. アジュデビ9-2（128/58）（23馬身 1/2）Yeats8.16ケルンラインラントポカルG1芝1m4f (Gd) 711A. アジュデビ9-6（132/60）（2馬身 1/2）Wiener Walzer9.9バーデンバーデンバーデン大賞G1芝1m4f (Sft) 632L. デットーリ9-6（132/60）（3馬身）Getaway9.27ケルンオイロパ賞G1芝1m4f (Gd) 1033L. デットーリ9-6（132/60）（ハナ）Jukebox Jury2010.3.27メイダンドバイシーマクラシックG1芝1m4f (GF) 16226着A. アジュデビ9-0（126/57）（3馬身 1/2）Dar Re Mi
Draw：枠番、Horse No.：馬番
馬場状態： Fm=Firm, GF=Good to Firm, Gd=Good, GS=Good to Soft, Y=Yielding, YSft=Yielding to Soft, Sft=Soft, Hy=Heavy
着差：dht=dead heat（同着）, nse=nose（ハナ）, shd=short head（短頭）, hd=head（アタマ）, nk=neck（クビ）, l=length（馬身）, dist=distance（大差）

引退後
引退後は、イングランドのウィルトシャーにあるウィズリスレイド・ファーム（Withyslade Farm）で種牡馬となっている。

 血統表
まなべゆきこ

まなべ ゆきこは、日本の脚本家。アプレおよびCRG所属。

夫は映画監督の熊澤尚人。

 略歴 
東京都出身。2004年、映画『おと・な・り』（2009年）の原案である「A/PART」が函館港イルミナシオン映画祭シナリオ大賞長編部門で佳作受賞。

以来、主に映画を中心に脚本家として活躍する一方、2009年には小説「おと・な・り～萌芽のころ～」で、小説にも進出。

2013年の映画『ジンクス!!!』でも、原作・脚本を担当し、同名の小説も執筆している。

 主な作品 

 映画 
 ニライカナイからの手紙（2005年／脚本協力）
 親指さがし（2006年／共同脚本）
 雨の翼（2008年／脚本）
 グリンの冒険（CG短編アニメ 2008年／脚本）
 おと・な・り（2009年／脚本）
 君に届け（2010年／脚本協力）
 ジンクス!!!（2013年／脚本）
 近キョリ恋愛（2014年／脚本）
 オオカミ少女と黒王子（2016年／脚本）
 心が叫びたがってるんだ。（2017年／脚本）。
 劇場版 奥様は、取り扱い注意（2020年/脚本）
 サイレントラブ（2024年/共同脚本）

 テレビドラマ 
 義経（NHK大河ドラマ 2005年／脚本協力）
 ワイルドライフ 〜国境なき獣医師団R.E.D.〜 第2話 パンダの涙 （NHKドラマ 2008年／脚本）
 バウンサー（BSスカパー！オリジナル連続ドラマ　全10話 2017年4月〜／脚本）
 連続殺人鬼カエル男（このミステリーがすごい大賞ドラマシリーズ カンテレ 全8話　2020年1月〜／脚本）
 レッドアイズ 監視捜査班（日本テレビ 2021年／脚本）
 超速パラヒーロー ガンディーン（NHK 2021年／脚本）
 雪女と蟹を食う（テレビ東京 2022年／脚本）
 御社の乱れ正します!（BS-TBS 2024年／脚本）
 スノードロップの初恋（関西テレビ・フジテレビ 2024年／脚本）

 小説 
 「おと・な・り〜萌芽のころ〜」（2009年　角川出版）
 「ジンクス!!!」（2013年　角川文庫）
空燃比計は、内燃機関において燃料と空気の混合度を示す空燃比を指示する計器、測定器である。

以下では特に、自動車、オートバイの空燃比計に関して記述する。

 概要 
エンジンにとっては空燃比は排ガス浄化や燃焼効率の多寡を示す重要な要素の一つである。走行中の空燃比の急激な変化、特に空燃比が薄くなる方向（リーン方向）への急激な変化はエンジンの状態を示す指標ともなる。

空燃比の測定は燃料噴射装置の登場と触媒の実用化と共に一般的となり、マフラーや触媒に備えられたO2センサーの抵抗値の上下動によって、エンジンコントロールユニットに空燃比が伝達される。現在は空燃比は回転数に応じて触媒の排ガス浄化に適した数値に適宜変更することが理想とされており、純正装着されている燃料噴射装置やキャブレターはほとんどが工場出荷状態で最適の値にセッティングされているため、空燃比計が純正装着されている車両は極めて少なく、ほとんどの場合は空燃比計の代わりに排気の異常高温を示す排気温度警告灯で代用されている。
ヤマリンは、岐阜県内で2010年に開催された第30回全国豊かな海づくり大会の大会テーマキャラクター。

 概要 
2009年4月に行われた一般公募の中から選ばれた。ヤマリンとは山と海（マリン）からとった造語。顔は山の形をしており飛騨の山並みを、顔に県花であるレンゲを示し、体は青と水色の縞模様で長良川の清流を、足は豊かな海を示している。
チャーリー・アドラー（Charlie Adler、1956年10月2日 - ）は、アメリカ合衆国の声優、俳優、音響監督。別名はチャールズ・アドラー（Charles Adler）。

 人物 
マサチューセッツ州ボストンにドイツ系ユダヤ人の家庭に生まれた。同時にイングランド系、スコットランド系、アイルランド系の血も引く。

1980年代のマクドナルドのCMでハンバーグラーの声を当て、1997年から2003年までクラスキー・シスポのテレビアニメWacky Adventures of Ronald MacDonaldでもハンバーグラーの声を当てた。

1984年と1985年に、舞台『トーチソング・トリロジー』に出演した後、1986年にカリフォルニアへ引っ越した
。

 受賞・ノミネート 
 1998年度アニー賞声優賞テレビアニメ部門候補『カウ&チキン』（カウ役）

 主な出演作品 

 テレビアニメ 
 アラジンの大冒険（メカニクルス）
 ウルトラマンUSA（アンディ）
 ウルヴァリン・アンド・ジ・X-メン（モジョ）
 オジー&ドリックス(General Malaise)
 カウ&チキン（カウ、チキン、骨なしチキン、ザ・レッドガイ）
 I am ウィーゼル（バブーン、フランス人2、ホームレス、他）
 ぎゃあ!!!リアル・モンスターズ（イッキス）
 キャプテン・プラネット（ストーカー・スローター）
 キャンプ・ラズロ（熊）
 クワック・パック（役名表記なし）
 原始家族フリントストーン（ロッキー）
 ザ・リプレイス 大人とりかえ作戦（首相）
 ジョニー・ブラボー（監督、ファン1）
 ソニック・ザ・ヘッジホッグ（スニベリー）
 スワットカッツ (ティーボーン (チャンス・ファーロング) / マレー / ファンゴ 他）	
 タイニー・トゥーンズ（バスター・バニー、ローデリック・ラット）
 ダイノライダース（ルーロン・ハンマーヘッド）
 ダックにおまかせ ダークウィング・ダック（アンディ）
 小さな森の精 あいあむ!スマーフ（Nat Smurf）
 トムとジェリーキッズ（ドリップル）
 トランスフォーマーシリーズ 
 戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー（シルバーボルト）
 戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー2010（シルバーボルト、ダーク・マナス）
 トランスフォーマー ザ・リバース（デュロス、トリガーハーピー）
 ドンキーコング（ポリーロジャー）
 パパはグーフィー Goof Troop（イゴール）
 BEAVIS AND BUTT-HEAD（Mr.アドラー）
 ビリー&マンディ（ゾンビの子供、スノーマン）
 フィリックス The Twisted Tales of Felix the Cat（フィリックス、トム=アドコックス・ヘルナンデス降板後より）
 ブランディ アンド Mr.ウィスカーズ（Mr.ウィスカーズ（初代））
 ヘイ・アーノルド!（テレビアナウンサー）
 ペット・エイリアン（ディンコ、フィリップ、Dr ダフォディル、ゼペット）
 マスク・アニメーション(ピート)
 リトルマーメイド（イカ1）
 ロッコーのモダンライフ（ビッグヘッド夫妻、他）

 :en:Bonkers（Mr. Doodles、他）
 BraveStarr（Deputy Fuzz、Tex Hex）
 :en:Capitol Critters（Jammett）
 :en:Cro(Earle、Mojo、Steamer）
 Earthworm Jim（Professor Monkey-For-A-Head）
 :en:George and William（George M. Goodlake（ジェス・ハーネル降板後より）、Mr Gorilla）
 :en:Tales from the Crypt（Smokey Pig）
 Jem（Eric Raymond、Zipper、Techrat）
 The Little Troll Prince（Stav）
 :en:Loonatics Unleashed（Optimatus）
 The Mighty Ducks（Dr. Droid）
 :en:Mighty Mouse: The New Adventures（Bruce Vein the Bat-Bat）
 My Little Pony（Spike）
 :en:Project G.e.e.K.e.R.（Dr. Maston）
 :en:Space Goofs（Candy Caramella）
 超秘密探偵クルクル Super Secret Secret Squirrel（Greg）
 テイルスピン TaleSpin（Mad Dog and Hacksaw） 
 :en:The Flintstone Kids（Cavey Jr.）
 :en:The Terrible Thunderlizards（Bil、Biff、Dr. Steggy）

 劇場アニメ 
 アラジン（ガジーム、他）
 リトル・マーメイド（役名表記なし）

 OVA 
 トムとジェリー ワイルドスピード（ばあちゃん）

 実写映画 
 クールワールド（蜘蛛ってネイルズの声）
 トランスフォーマーシリーズ（スタースクリームの声）
 トランスフォーマー
 トランスフォーマー: リベンジ
 ラスティ!（エージェント・スネークの声）

 ゲーム 
 トランスフォーマー: リベンジ（スタースクリーム）
 Fallout（ハロルド）
 Fallout 2（ハロルド）
 w:Clay Fighter 63 1/3（T. Hoppy、Dr. Kiln）
 w:Planescape: Torment''（Ignus）
 マッドワールド（ジュード・ザ・デュード、フランク、キルシーカーA）
 MARVEL VS. CAPCOM 3 Fate of Two Worlds（スーパースクラル）

 舞台 
 トーチソング・トリロジー（アーノルド・ベッコフ（ブロードウェイ劇場））※ハーヴェイ・ファイアスタインの後任
流山市立西初石小学校（ながれやましりつ にしはついししょうがっこう）は、千葉県流山市西初石四丁目に所在する市立小学校。「西初」の愛称で親しまれている。

 所在地 
 千葉県流山市西初石4丁目347番地

 沿革 
 1977年（昭和52年）4月 - 流山市立新川小学校及び流山市立八木北小学校の分離校として開校。
 2003年（平成15年） - トンボ池完成。
 2004年（平成16年） - 学校ビオトープが完成。
 2006年（平成18年） - 創立30周年。10月には、記念式典が行われた。

 教育目標 
「知・徳・体の調和のとれた人間性豊かなたくましい子どもを育てる。－気力のある西初石っ子－」
 めざす子ども像 …人間性豊かなたくましい子…
 めざす教師像 …教育力の高い教師…
 めざす学校像 …気力のある学校…

 主な行事 
 入学式
 一年生を迎える会
 校外学習
 運動会 
 林間学園
 修学旅行
 学習発表会・PTAバザー(コロナの関係で一時休止中）
 六年生を送る会
 卒業式

 主な活動 
 学校の正門、裏門、西初石中学校正門、裏門の四ヶ所であいさつ運動を行っている。

 部活動 
運動部
 運動部

文化部
 音楽部

 主な卒業生 
 大谷秀和-サッカー選手（柏レイソル所属）

 交通 
 東武鉄道野田線初石駅徒歩10分
Swiss School of Management　スイス・スクール・オブ・マネージメント 創立: 1981 学校: プライベート・ビジネス・スクール キャンパス: ローマ、ロンドン プログラム: アンダーグラジュエイト＆グラジュエイト

Swiss School of Management（スイス・スクール・オブ・マネージメント）はスイスで設立され、現在はローマとロンドンにキャンパスを置くインターナショナルビジネススクールである。

 概要 
1981年にスイスにて開校。アンダーグラジュエイトプログラムと共にポストグラジュエイトプログラムがあり、ビジネス・アドミニストレーションとホスピタリティーとツアーリズムマネージメントを専門とした学校である。ビジョンとしては、 "多文化・国際色豊かな環境で、才能を育み、スイスの教育を提供する場所として認証される事。 そして、自分自身とその周りの者達の生活の向上に向けて、積極的尚且つ勤勉的な者達が集まる場所になる事。"である。 

 認証・認定・メンバーシップ 
スイス・スクール・オブ・マネージメントのBBAそしてMBAプログラムは両方とも、US Department of Veterans Affairsから認定されている。この機関はアメリカ軍の兵士や、軍関係者等に継続した教育を与える機関である。

スイス・スクール・オブ・マネージメントは再び再認証をEduQuaより2010年まで受けている。EDUQUAとはスイス政府の高品質教育を認める機関である。またSwiss State Secretariat for Economic Affairs SECOからも高度教育の認定を受けている。

The Institute of Administrative Management (IAM) はスイス・スクール・マネージメントでのIAMのサーティフィケイトからアドバンス・ディプロマプログラムを認定している。IAMのアドバンス・ディプロマを修了した生徒はlink BA (Hons) Business Managementを受ける権利が与えられる。この学位はUniversity of Wales(UK)より受理する形になる。また、スイス・スクール・オブ・マネージメントはIAMより奨学金サポート制度を用いる事を許可されている。

スイス・スクール・オブ・マネージメントは品質認定をSQSから受けている。SQSは国際的に通用する認定と認証の受諾を主に行っている国際機関である。また、Swiss Accreditation Service (SAS) やInternational Certification Network (IQNet)によってSQSの認定はサポートされている。

スイス・スクール・オブ・マネージメントは IACBEの登録メンバーである。The International Assembly for Collegiate Business Education (IACBE) とは全世界に数あるビジネス・スクールの中において、生徒重視に務める学校の認定機関である。

スイス・スクール・オブ・マネージメントは メンバー として、BUSINETに登録されている。 BUSINETはヨーロッパ全土において共通するビジネス教育を築き上げる為に作られた機関である。

 Undergraduate programs　アンダーグラジュエイト 
Certificate in Administrative Management and Business Administration
Certificate in International Hospitality and Tourism Management
Diploma in Administrative Management and Business Administration
Diploma in International Hospitality and Tourism Management
Advanced Diploma in Administrative Management and Business Administration 
Advanced Diploma in International Hospitality and Tourism Management
Bachelor of Business Administration awarded by European University R. Macedonia
Bachelor of Arts (Honours) Business Management awarded by the University of Wales

 Postgraduate programs　ポストグラジュエイト 
Master of Business Administration(MBA)
Executive Master of Business Administration(EMBA)
Distance MBA