1990年の全日本F3000選手権Previous: 1989Next: 1991
1990年の全日本F3000選手権は、1990年（平成2年）3月3日 - 4日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月17日 - 18日に鈴鹿サーキットで閉幕した全10戦によるシリーズである。

概要
1980年代後半から続いていたバブル景気や、フォーミュラ1ブームとともに巻き起こったモータースポーツブームを背景に、史上最多の参加台数を記録した。開幕2連勝を達成し、シリーズ6勝を記録した星野一義がチャンピオンになった。

 エントリーリスト 
Car-No.ドライバー車名（シャシー／エンジン／メンテナンス）タイヤエントラント1 小河等KYGNUS TONEN LOLA（ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／ステラインターナショナル）ステラインターナショナル2 中子修CHERENA LOLA T89 → CHERENA LOLA T90（ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／戸田レーシング）NAKAJIMA PLANNING3 片山右京CABIN T90（ローラT90/50／コスワースDFV／ヒーローズ）CABIN RACING TEAM with HEROES5 長谷見昌弘スピードスター ダンロップ ローラ（ローラT90/50／無限MF308／スピードスター）スピードスターホイールレーシングチーム7 高橋国光ADVAN LOLA MF308（ローラT90/50／無限MF308／ノバエンジニアリング）ADVAN SPORTS NOVA8 松本恵二ワタナベ ダンロップ 90D → ワタナベ ダンロップ T89/50 → ワタナベ ダンロップ T90/50（レイナード90D → ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／童夢）株式会社 童夢9 中谷明彦SUNTORY WEST LOLA（ローラT90/50／無限MF308／ノバエンジニアリング）TEAM TAKE ONE10 フォルカー・ヴァイドラーPLUS LOLA（ローラT90/50／無限MF308／ノバエンジニアリング）TEAM TAKE ONE11 ロス・チーバーワコール ダンロップ 90D → ワコール ダンロップ T89/50（レイナード90D → ローラT90/50／無限MF308／童夢）株式会社童夢12 佐藤浩二PIAA REYNARD 90D（レイナード90D／無限MF308／プロジェクト4）NAKAJIMA PLANNING14 村松栄紀（第1戦）MOONCRAFT MC041B（ムーンクラフトMC041B／無限MF308／ムーンクラフト）ムーンクラフト15 クリスチャン・ダナー 田中実（第10戦）LEYTON HOUSE 89B 無限 → LEYTON HOUSE 90B（レイトンハウスマーチ89B → レイトンハウスマーチ90B／無限MF308／チーム・レイトン）LEYTON HOUSE RACING TEAM16 関谷正徳LEYTON HOUSE 89B 無限 → LEYTON HOUSE 90B（レイトンハウスマーチ89B → レイトンハウスマーチ90B／無限MF308／チーム・レイトン）LEYTON HOUSE RACING TEAM17 ローランド・ラッツェンバーガー（第1戦）チームノジ ローラT89（ローラT89/50／無限MF308／セルモ）TEAM NOJI 岡田秀樹（第2 - 10戦）LEYTON HOUSE 90B DFV（レイトンハウスマーチ90B／コスワースDFV／アストニッシュ）モータースポーツディベロップメント18 トーマス・ダニエルソンコスモオイル ダンロップ 90D → コスモオイル ダンロップ T90（レイナード90D → ローラT90/50／無限MF308／童夢）株式会社童夢19 星野一義CABIN T90 無限（ローラT90/50／無限MF308／セルモ）CABIN RACING TEAM WITH IMPUL20 金石勝智MOLA C2 T89 →MOLA C2 T90（ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／モーラ）MOLA C2 RACING TEAM21 影山正彦KYGNUS TONEN LOLA（ローラT88/50 → ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／セルモwithステラ）ステラインターナショナル22 岡田秀樹（第1戦）LEYTONHOUSE 89B DFV（レイトンハウスマーチ89B／コスワースDFV／アストニッシュ）モータースポーツディベロップメント 太田哲也（第2 - 10戦）REYNARD 90D（レイナード90D／無限MF308）CSK T89 → CSK T90（ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／フラットアウト・ベネテック→チェッカーモータース）チェッカーモーター株式会社（第2戦）CSK RACING with FLAT OUT（第3 - 10戦）24 黒澤琢弥Taka-Q REYNARD 90D（レイナード90D／無限MF308／チーム・ルマン）Taka-Q RACING TEAM With Team Le Mans25 ジョニー・ハーバート伊太利屋 REYNARD 90D（レイナード90D／無限MF308／チーム・ルマン）伊太利屋 Sports With Team Le Mans26 和田孝夫TENORAS ADVAN 89 → TENORAS ADVAN 90（ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／パルスポーツ）ADVAN SPORT PAL27 マウリツィオ・サンドロ・サーラCLUB ANGLE 89D → CLUB ANGLE T90（レイナード89D → ローラT90/50／無限MF308／フナキレーシング）FUNAKI RACING28 茂木和男（第2・4 - 10戦）ZOOM LOLA T89 → ZOOM LOLA T90（ローラT89/50 → ローラT90/50／コスワースDFV／クエスト）ZOOM RACING30 岩城滉一MEITEC LOLA T89 → MEITEC LOLA T90（ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／スピードスター）MEITEC with Team Iwaki31 池谷勝則VIPバケーション T89 → VIPバケーション T90 → FUJI GOLF ローラ T90（ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／星メンテナンス）SUPERCAD RACING with NOJI32 ジェフ・リース（第10戦）BEST HOUSE T90（ローラT90/50／無限MF308／ノバエンジニアリング）TEAM HAYASHI33 清水正智（第1・2・4・6 - 8戦）トライデント ローラT89 → トライデント ローラT90（ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／ノバエンジニアリング）清水レーシング34 マウロ・マルティニSANYO EXCEDIO TAKENAKA LOLA（ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／駿台技術研究所）SUNTEC RACING TEAM35 ジェフ・クロスノフURBANET SUNTEC LOLA → URBANET LOLA（ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／駿台技術研究所）SUNTEC RACING TEAM36 ローランド・ラッツェンバーガー（第2・3・7 - 9戦） フィリップ・ファブル（第4 - 6戦） 福山英朗TENORAS ローラT89 → TENORAS ローラT90 → TEAM NOJI LOLA T90（ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／セルモ→チーム・ノジ）TEAM NOJI → TEAM NOJI INTERNATIONAL43 松田秀士たけしプロジェクト T89 → たけしプロジェクト T90（ローラT89/50 → ローラT90/50／コスワースDFV／M'sファクトリー→クエスト）たけしプロジェクト51 鈴木利男（第1・3 - 10戦）UNIVERSAL LOLA（ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／アクティブ）SUPER EVOLUTION RACING TEAM52 粕谷俊二（第2・7 - 9戦）UNIVERSAL LOLA（ローラT89/50／無限MF308／アクティブ）SUPER EVOLUTION RACING TEAM55 エンリコ・ベルタッジアFootwork LOLA（ローラT89/50 → ローラT90/50／無限MF308／フットワークレーシング）フットワークレーシングインターナショナルフットワークレーシング株式会社（第2 - 10戦）
※タイヤ：＝ブリヂストン、＝ダンロップ、＝横浜ゴム

 スケジュール及び勝者 
開催日開催場所イベント名優勝者第1戦3月3日 - 4日鈴鹿サーキットMILLION CARD CUP RACE 2&4 SUZUKA星野一義第2戦4月14日 - 15日富士スピードウェイCABIN International Formula Cup星野一義第3戦5月12日 - 13日西日本サーキットNippon Shinpan SUPER CUP Rd.1 NISHI-NIHON ALL STAR松本恵二第4戦5月26日 - 27日鈴鹿サーキットMILLION CARD CUP RACE Round 2 SUZUKA松本恵二第5戦7月28日 - 29日スポーツランド菅生Nippon Shinpan SUPER CUP Rd.2 SUGO INTER FORMULA M・マルティニ第6戦8月11日 - 12日富士スピードウェイNippon Shinpan SUPER CUP Rd.3 FUJI CHAMPIONS星野一義第7戦9月1日 - 2日富士スピードウェイNippon Shinpan SUPER CUP Rd.4 FUJI INTER星野一義第8戦9月22日 - 23日鈴鹿サーキットMILLION CARD CUP RACE Round 3 SUZUKA星野一義第9戦10月27日 - 28日富士スピードウェイNippon Shinpan SUPER CUP Rd.5 FUJI FINALV・ヴァイドラー第10戦11月16日 - 17日鈴鹿サーキットMILLION CARD CUP RACE FINAL Round SUZUKA星野一義

 シリーズポイントランキング 

 ドライバー部門 
ポイントシステム
 順位 1位 2位 3位 4位 5位 6位 ポイント 9 6 4 3 2 1 

 ランキング ドライバー SUZ FSW NIS SUZ SGO FSW FSW SUZ FSW SUZ ポイント 1 星野一義 1 1 4 16 3 1 1 1 5 1 58 2 小河等 11 2 2 Ret 4 6 12 2 2 2 34 3 マウロ・マルティニ 6 5 Ret 2 1 2 Ret 4 Ret 5 29 4 松本恵二 3 Ret 1 1 Ret 14 Ret 7 13 Ret 22 5 片山右京 Ret 3 5 Ret 12 5 2 3 Ret DSQ 18 6 フォルカー・ヴァイドラー Ret Ret 11 5 21 3 Ret 20 1 DSQ 15 7 ジェフ・クロスノフ 10 Ret DNQ 3 10 Ret 4 5 17 3 13 8 ロス・チーバー 2 DNS Ret Ret 6 Ret 6 Ret 10 Ret 8 9 高橋国光 12 14 7 4 20 10 3 12 8 Ret 7 10 トーマス・ダニエルソン 7 Ret Ret DNQ 2 Ret 11 10 16 Ret 6 11 和田孝夫 Ret 4 Ret 14 22 7 Ret Ret Ret 4 6 12 長谷見昌弘 4 6 Ret 6 13 8 Ret 11 12 8 5 13 中谷明彦 Ret 13 8 Ret 5 4 Ret 8 Ret Ret 5 14 エンリコ・ベルタッジア 14 11 3 Ret 16 13 Ret Ret 14 7 4 15 クリスチャン・ダナー 13 Ret 9 15 17 Ret 10 16 3 4 16 ジョニー・ハーバート 19 10 Ret Ret 7 Ret 5 6 Ret Ret 3 17 黒澤琢弥 Ret 9 Ret Ret 18 Ret Ret 19 4 Ret 3 18 中子修 5 7 Ret Ret Ret 16 7 9 9 6 3 19 影山正彦 15 DNS 6 Ret 11 Ret Ret Ret Ret 9 1 20 岡田秀樹 Ret Ret 12 7 DNQ Ret 13 17 6 Ret 1 - マウリツィオ・サンドロ・サーラ 16 DNQ Ret 8 9 19 15 21 7 DNQ 0 - 松田秀士 DNQ 8 13 9 14 9 NC 13 DNS 10 0 - 茂木和男 Ret 10 23 15 8 DNQ DNQ DNQ 0 - 鈴木利男 20 14 11 8 11 Ret 22 11 12 0 - 村松栄紀 8 0 - 金石勝智 Ret 12 10 DNQ 15 18 9 DNQ Ret DNQ 0 - 関谷正徳 9 Ret Ret Ret 19 Ret Ret 14 Ret Ret 0 - 佐藤浩二 Ret Ret 15 17 DNQ DNQ 14 Ret Ret 11 0 - フィリップ・ファブル 13 Ret 12 0 - 清水正智 18 DNQ 12 DNQ DNQ DNQ 0 - 池谷勝則 17 Ret Ret DNQ 17 DNQ Ret DNQ 13 0 - 太田哲也 Ret DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 18 Ret 14 0 - ローランド・ラッツェンバーガー DNQ Ret Ret Ret 15 DNQ 0 - 粕谷俊二 DSQ DNQ 15 0 - 岩城滉一 DNQ Ret DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 0 - ジェフ・リース Ret 0 - 福山英朗 Ret 0 - 田中実 Ret 0
※ベスト7戦が有効得点

 トピックス 
 バブル景気によって日本経済が好調だったこと、前年限りで終了したGCシリーズからの転入などによって、開幕戦のエントリー台数が前年の開幕戦の22台から31台へと大幅に増加した。このため予選で混雑が起きることが予想されたため、予選をA組、B組の二組に分けて行うことになった（この方式は1992年の開幕戦まで行われた）。
 富士スピードウェイを中心に行われていたGCシリーズが前年限りで終了したことに伴う代替イベント確保のため、富士スピードウェイでのレースが年4戦に増加した。
 バブル景気、モータースポーツブームの追い風を受けてスポンサーが急増。石油会社やタイヤメーカーなどの自動車関連企業から家電、IT、アパレル、飲料品、消費者金融、不動産など様々なスポンサーが登場し、ダブルでチームのタイトルスポンサーを抱くチームも登場した。
 この年は国内トップフォーミュラとしては初めて、全戦にタイトルスポンサーが付いた。カード会社のミリオンカードが鈴鹿の全4戦、日本信販が富士、西日本、SUGOでの計5戦のタイトルスポンサーを務めた。富士での第2戦は前年に引き続きキャビンが務めた。
 前年までF1ドライバーだったジョニー・ハーバート、フォルカー・ヴァイドラー、クリスチャン・ダナー、エンリコ・ベルタッジアが全日本F3000に参戦した。
 レイナードは1990年用の新車90DでF3000マシンとしては初めて横置きトランスミッションを採用した。しかし、その横置きトランスミッションにトラブルが多発し、レイナードユーザーの成績は低迷した。
 前年度チャンピオンの小河等がタイヤ銘柄を変更した。この移籍劇についての生臭い経緯が関係者によって明らかにされている。
 俳優の岩城滉一が、芸能活動を一年間停止して全日本F3000にフルエントリーした。全戦予選落ちに終わったが、第2戦富士でロス・チーバーがマシントラブルでレース開始直前に出走を取りやめたことから、繰り上げでピットからのスタートながら1レースのみ走ることができた。
 第7戦富士で、サンテックがタイトル争いをするマウロ・マルティニのポールポジション獲得のために予選でチームプレイを披露した。チームメイトのジェフ・クロスノフ、マルティニの順で連なってウォームアップ・ランに入り、ストレートでマルティニがクロスノフのスリップストリームに入ってトップスピードを稼ぎながらタイムアタックに入るというもので、マルティニは見事ポールポジションを獲得した。