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リチャード・パーカー (水兵)

リチャード・パーカー（Richard Parker、1767年4月16日 - 1797年6月30日）は、イギリス海軍の水兵であり、1797年にイギリスのノア泊地で発生した大規模な反乱（「ノアの反乱」）の首謀者（いわゆる「フローティング・リパブリック」の大統領）。絞首刑に処せられた。

生い立ちと経歴
パーカーは繁盛しているパン屋の息子として1767年4月16日にエクセターに生まれ、1779年に航海士の見習いとなった。1782年から1793年まで、主に地中海やインド方面でイギリス海軍の各種の船に勤務し、階級も航海士助手となり、一時的に士官心得となるまでになった。しかし軍艦「アシュアランス」で勤務したとき、正規の士官からそそのかされたささやかな反抗を密告され、1793年12月に軍法会議にかけられた。その結果、彼は水兵に降格され、1794年11月に海軍を除隊した。彼はエクセターに戻り、妻のアンと暮らすようになったが、その後1797年前半に負債のためにエディンバラで投獄された。入獄3週間後、彼は釈放と引き換えに報奨金20ポンドを受け取って海軍に再入隊したが、その絶望は、シアネスの乗船ポイントに行く途中で海に身を投げて自殺しようとしたほど深いものだった。

ノアの反乱
北海艦隊の基地のひとつであるノアで、パーカーは軍艦「サンドウィッチ」に配属された。「サンドウィッチ」は当時、汚くて過密な点で最悪の軍艦の一つと広く考えられていた。「サンドウィッチ」艦上でノアの反乱が起こったのは5月12日のことである。パーカーはその組織化には関与していなかったが、すぐに反乱の委員会から参加を請われ、そしてその抜きん出た知性と教育、それに虐げられた水兵への共感によって、ほどなくその代表者に任命された。

反乱の指揮に関してパーカーのなしうる役割は限られたものであり、代表者としての役目は主に象徴的なもので、団結と士気の維持のために代表団のボートを連ねて反乱をおこした軍艦の間を練ってゆくというようなことであった。反乱の混沌とした性質と持たされた権限の不明確さにもかかわらず、パーカーは、6月2日、スループ「ハウンド」がノアに到着して反乱の代表者たちがそれに乗り込んだとき、その指導力を発揮した。はじめ「ハウンド」の乗組員と艦長は反乱者代表に激しく抵抗したが、パーカーが登場して反乱の正当性と威厳を示すことで、艦長は帰順し、反乱に加わることを余儀なくされた。反乱者によるテムズ川の封鎖の間は、パーカーの署名のある通行証を持っている船だけが、停止や捜索を受けることなく通過を許されていた。

転機と挫折
6月6日、パーカーは委員会とノーセスク卿との会合を招集し、卿に請願書と最後通告を手渡した。それには、反乱側の要求が54時間以内に受け入れられるべきこと、さもなければ、『艦隊は彼らの親愛なる国民が驚くような行動に出るであろう』ことが警告されていた。高まりゆく緊張は、いくつかの艦での反乱の放棄を招いた。委員会の急進派も反乱の終結を感じ取って海外に逃亡するものが出始めた。そしてパーカー自身の逃亡も懸念され、拘束した者には500ポンドの報酬が提示された。

委員会の提示した最終期限が何の応答もなく経過した6月9日朝、パーカーは艦隊にテセル島に向けて出航するよう命令した。しかし、出航の信号が揚ったときそれに応えて動く船はなく、ここに反乱は事実上終息した。パーカーは6月13日に拘束され、厳重な警護のもとにシアネスに連行された。そして軍法会議にかけられ、6月30日に盛大な儀式と共に「サンドウィッチ」艦上で死刑が執行された。国王ジョージ3世の希望に反して、パーカーの死体が公にさらされることはなかった。パーカーの妻アンは、それまで彼の処刑を防ぐために疲れを知らずに働いたが、処刑後、絞首台から遺体を引き取ることができた。

文学等への登場
 ジュリアン・ストックウィンの小説「トマス・キッドシリーズ」第4巻の『愛国の旗を掲げろ（Mutiny）』はこの「ノアの反乱」が舞台となっており、主人公のトマス・キッドがリチャード・パーカーの補佐役として行動する。
トレーラーパークボーイズ

『トレイラーパークボーイズ』（英語：Trailer Park Boys）は2001年から2007年（シーズン1～7）までカナダのショーケース（Showcase）で放送された、ハリファックスのトレーラーパークを舞台にしたテレビドラマ。監督・脚本はマイク・クラッテンバーグ。

2014年からNetflixが続編となるシーズン8以降のシリーズを製作・配信しており、2019年のシーズン13・2020年のシーズン14はアニメーションとなった。また、スピンオフとして「欧州編」「アメリカ編」も製作されており、日本語版も存在する。

映画４作（原題：Trailer Park Boys: The Movie他）とクリスマススペシャル番組も製作されているが、日本語版はない。

 概要 
トレイラーパークボーイズはカナダ、オーストラリア、イギリス、スペイン、アイルランド、アイスランド、ニュージーランド、イスラエル、オランダ、デンマーク、ポルトガル、ドイツ、フィンランド、アメリカ、そしてポーランドで放送されている。日本ではNetflixで配信されている(2016年1月)

トレーラーパークを描くTVドキュメンタリーの撮影隊が撮影しているという設定で、番組が進む。

 登場人物 

 レギュラー 
 ジュリアン（Julian）- 演：ジョン・ポール・トレンブレイ（John Paul Tremblay）
 サニーヴェイルトレイラーパークで育ち、刑務所で本を読むことにより、友達のリッキーとバブルズよりも頭が良くなった男。常に黒いTシャツを身につけ、キューバ・リブレを持ち歩いている。

 リッキー（Ricky）- 演：ロブ・ウェルズ（Robb Wells）
 小さいころからサニーヴェイルトレイラーパークでマリファナを売り、刑務所でわざわざ本を読まないことにしたジュリアンの子供時代からの親友。上質のマリファナ栽培にかけては非凡な才能がある。ルーシーのボーイフレンド。トリニティの父。

 バブルス（Bubbles）- 演：マイク・スミス（Mike Smith）
 サニーヴェイルトレイラーパークで育った、ジュリアンとリッキーの幼なじみで親友。ブ厚い眼鏡をかけ、ネコをこよなく愛する。オタク的なキャラクターだが、ギターを弾きながら歌うのも得意。

 ルーシー（Lucy）- 演：ルーシー・デクーティアー（Lucy Decoutere）
 リッキーのガールフレンド。トリニティの母。高校時代からジュリアンに気がある。

 トリニティ（Trinity）- 演：ジェアナ・ハリソン＝スタインハート（Jeanna Harrison-Steinhart）
 ルーシーの娘。父親はリッキーであるはずだ、が…

 サラ（Sarah）- 演：サラ・ダンズワース（Sarah E. Dunsworth)
 ルーシーの高校時代からの親友。ルーシーとしばしば起業する他、コーリー、トレヴァー、ジェイコブを保護することが多い。

 レイ（Ray）- 演：バリー・ダン（Barrie Dunn）
 リッキーの父。昔トラックの運転手をしていた。厳格なカルヴァン主義者。脚の障害を偽って生活保護を受けている。

 ジム・レーヒー（Jim Lahey）- 演：ジョン・ダンズワース（John Dunsworth）
 サニーヴェイルトレイラーパークの管理人。酒癖が悪い元警察官。トレイラーパークでしばしば問題を起こすジュリアン、リッキー、バブルスとは敵対している。元妻はバーバラ。トリーナという娘がいる。
 シーズン13で死亡し（ジョン・ダンズワース自身が2017年に死去したため）、ランディの幻覚の中にのみ登場するようになる。

 バーバラ（バーブ）・レーヒー（Barbara Lahey）- 演：シェリー・トンプソン（Shelley Thompson）
 ジム・レーヒーの元妻で、サニーヴェイルトレイラーパークの所有者。

 トリーナ・レーヒー（Treena Lahey）- 演：エレン・ペイジ（Ellen Page）
 ジム・レーヒーの娘。リッキーと仲良くなり、10年生（日本の高校一年に相当）をパスできるように尽力する。第二シーズンのみ登場。

 ランディ（Randy）- 演：パトリック・ローチ（Patrick Roach）
 サニーヴェイル・トレイラーパークの管理人助手。巨大な太鼓腹がトレードマーク。シャツを着ることを嫌い、常に上半身裸で登場する。チーズバーガーが好物。

 J-ロック（J-Roc）- 演：ジョナサン・トーレンス（Jonathan Torrens）
 母と同居する白人ラッパー。黒人英語を使う。タイローンと常に行動を共にしている。本名はジェイミー。

タイローン（Tyrone）- 演：タイローン・パーソンズ（Tyrone Parsons）
 J-ロックのマネージャー。

 コーリー（Cory）- 演：コーリー・ボウルズ（Cory Bowles）
 常にトレヴァーと行動を共にする。リッキーとジュリアンの使い走りを務めることが多い。

 トレヴァー（Trevor）- 演：マイケル・ジャクソン（Michael Jackson）
 常にコーリーと行動を共にする。リッキーとジュリアンの使い走りを務めることが多い。

 サイラス（Cyrus）- 演：バーナード・ロビショー（Bernard Robichaud）
 第一シーズン第一話で、ジュリアンとリッキーが服役中に、サニーヴェイル・トレイラーパークを牛耳っていた乱暴者。ジュリアンとリッキーにより追い出され、二人の宿敵になる。

 フィラデルフィア・コリンズ（Philadelphia Collins）- 演：リチャード・コリンズ (Richard Collins)
 通称フィル・コリンズ。Tシャツからはみ出る巨大な太鼓腹がトレードマーク。腹に物があたるとげっぷをする。ジェイコブ・コリンズ、トーマス・コリンズという息子がいる。

 トーマス・コリンズ（Thomas Collins）- 演：マイク・オニール（Mike O'Neill）
 通称トム・コリンズ。フィル・コリンズの息子で、ジェイコブの兄。テンションが高い男。

 ジェイコブ・コリンズ（Jacob Collins）- 演：ジェイコブ・ロルフ (Jacob Rolfe)
 フィル・コリンズの息子。トム・コリンズの弟。コンビニエンスストアに勤務している。

 サム・ロスコ（Sam Losco）- 演：サム・タラスコ（Sam Tarasco）
 獣医。リッキーの銃創を手当したことで、獣医師免許を失う。

 カメオ出演 
 アレックス・ライフソン
 シーズン3に登場。ラッシュの大ファンのバブルスを慰めるため、リッキーに誘拐される。

 セバスチャン・バック
 シーズン7に登場。ジュリアン、リッキー、バブルスと、リッキーの栽培したマリファナをアメリカに密輸する計画を立てる。
荒海川（あらうみがわ）
 千葉県を流れる、利根川水系の川 - 荒海川 (千葉県)

荒海川（あらかいがわ）
 福島県を流れる、阿賀野川の源流 - 阿賀野川#阿賀野川水系
バヴィ国立公園（）は、ベトナムのハノイ市バヴィ県に位置する国立公園。ハノイの中央から西方に48 km (29.78 マイル)。バヴィ山脈に属する。

気候：熱帯、亜熱帯
位置：ハノイ市、ホアビン省
セントラル・グループ(Central Group)は、タイの小売業を主体とする財閥。

首都バンコクの店舗としては、伊勢丹やZENなどが入居するタイ最大のショッピングモール「セントラルワールド」のほか、百貨店のセントラル・デパートやロビンソンがある。スーパーマーケット部門ではBig Cを展開している。

2011年に百貨店事業でヨーロッパに進出して各国企業を買収している。同年にはイタリアの「リナシェンテ」、2015年にドイツの「KaDeWE（カーデーベー）」、2020年にスイスの「グローブス」、2022年には英国の「セルフリッジス」を傘下とした。

 歴史 
1947年：Tiang Chirathivat（鄭汝常）がバンコクのチャイナタウン地区であるサムパッタウォン区に最初の店を開業。
1957年：Tiangの息子Samrit Chirathivatが、最初のセントラル・デパートをバンコクのプラナコーン区にオープンさせる。

 関連会社 
 セントラル・パタナ（Central Pattana）：SET50 Index採用銘柄
 Centara Hotels and Resorts
 センタラ グランド アット セントラル プラザ ラープラオ バンコク
 センタラグランドホテル大阪（2023年7月1日開業）
 セントラルマツモトキヨシリミテッド

 Central Retail Corporation 
 ロビンソン
 Big C
 セントラル・デパート
 ZEN
 トップス・マーケット (Tops Market)
 オフィス・デポ (Office Depot)
 B2S (本屋)
 ワトソンズ
上山安敏

上山 安敏（うえやま やすとし、1925年5月1日 - 2021年10月28日）は、日本の法制史学者。専門は、西洋法制史・法社会史・法思想史。京都大学名誉教授。

 経歴 
1925年、兵庫県生まれ。徴兵を受けて出征し、1949年11月、シベリアより復員帰国。1953年、京都大学法学部卒業。大学院に進み、1956年より京都大学法学部助手。1958年、同助教授に昇進。1965年、学位論文『ドイツ官僚制成立論』を京都大学に提出して法学博士号を取得。1966年、同教授に昇進。1989年に京都大学を定年退官し、名誉教授となった。

京都大学退職後は奈良産業大学法学部教授として教鞭をとった。2000年に奈良産業大学を退任。2021年10月28日死去。叙従四位。

研究内容・業績
社会史的手法によって法制史の研究を進め、数々の著作を出版した。特に、法社会史、ヴェーバー、バッハオーフェン、ユダヤ人等で独創的な研究が多い。
教え子には河上倫逸、黒田忠史、西村稔、平田公夫、吉川直人、佐野誠、牟田和男、井上琢哉（以上、ドイツ法制史）、中村義孝、野上博義、石井三記、波多野敏（以上、フランス法制史）、深尾祐造（イギリス法制史）らがいる。専門の西洋法制史だけではなく、日本法制史、ローマ法、法哲学等の学者・研究者も育てた。またNHKアナウンサー野村正育も、京都大学の修士課程で上山の指導を受けている。

 著作 
 『ドイツ官僚成立論』（有斐閣、1964年）。オンデマンド版2005年
 『法社会史』（みすず書房、1966年、増補版1987年）。新版2008年
 『憲法社会史』（日本評論社、1977年）。改訂版2014年
 『ウェーバーとその社会』（ミネルヴァ書房、1978年、新版1996年）
 『神話と科学－ヨーロッパ知識社会　世紀末―20世紀』（岩波書店、1984年／岩波現代文庫、2001年）
 『世紀末ドイツの若者』（三省堂〈歴史のなかの若者たち〉、1986年／講談社学術文庫、1994年）
 『フロイトとユング－精神分析運動とヨーロッパ知識社会』（岩波書店、1989年、新版「岩波モダンクラシックス」、2007年／岩波現代文庫、2014年）
 『魔女とキリスト教－ヨーロッパ学再考』（人文書院、1993年／講談社学術文庫、1998年）
 『宗教と科学－ユダヤ教とキリスト教の間』（岩波書店、2005年）
 『ブーバーとショーレム－ユダヤの思想とその運命』（岩波書店、2009年）

編著・共編
 『近代ヨーロッパ法社会史』（ミネルヴァ書房、1987年）
 『魔女狩りと悪魔学』（牟田和男と、人文書院、1997年）

 翻訳 
 ヘルムート・コーイング『ヨーロッパ法文化の流れ』（ミネルヴァ書房、1983年）
 『ウェーバーの大学論』（編訳、木鐸社、1979年）

 論文 
<上山安敏
日本映画祭（にほんえいがさい、）はシンガポールで毎年行われている映画祭。主催は在シンガポール日本国大使館、国際交流基金、シンガポール映画協会、シンガポール国立博物館、シンガポール日本人会の5団体。

各国の開催
現在の日本映画祭（JFF）は、ASEANの10か国と豪州、中国、インド、そしてロシアで開催されている。
リア・ファル（ 運命の石、又はリア・ファイル :en:Lia Fáil）とは、ケルト神話、ダーナ神族に登場するエリンの四秘宝のひとつ。戴冠石、聖なる石、フォールの聖石とも呼ばれる。

『アイルランド来寇の書』等によれば、トゥアハ・デ・ダナーン神族が、北方四島の四都市のひとつファリアス(Falias)から、アイルランドにもたらした岩で、王都タラ(Temair)に所在した。正当な王が戴冠式で立てば叫び声を上げ予言をすると言われる。

しかし、「大いなるファル」（）とも称されるこの岩は、キリスト誕生の際に効力を失ったため、クー・フリンのためにもその養子ルギド（ルゲイド）のためにも叫んではくれなかった。そのためクー・フリンは岩を殴り、「ファルの心髄」（ ）は、タルトゥ（=現今Telltown）まで飛んで行ってしまったという。また、それ以降は、伝説の上級王の即位まで叫ぶことはなかったとされる。

スコットランドの史家（1384年没）著の増訂版『Scottichronicon』やヘクター・ボイス著『Historia Gentis Scotorum』（1527年）らは、スコットランドの戴冠石であるスクーンの石は、アイルランドから持ち出されたリア・ファイルと主張したが、これは否定されている。

後のアーサー王伝説では選定の剣カリバーンの刺さる岩のモデルとなり、ケルト/ドルイド魔術の源流として小アルカナのタロットにおけるペンタクル（トランプのダイヤ）のモチーフともなる。
アピチャートポン・ウィーラセータクン（, Apichatpong Weerasethakul, 1970年7月16日 - ）は、タイの映画監督・映画プロデューサー・脚本家、美術家。多摩美術大学特任教授。チェンマイを拠点に映画やビデオ映像、写真を制作する。愛称は、ジョー (Joe)。

 経歴 
1970年7月16日、タイのバンコクに生まれる。両親は医者で、コーンケン県の病院で働いていた。1993年に短編映画『Bullet（原題）』で監督デビュー。

1994年、コーンケン大学で建築学士号を取得、1997年、留学先のシカゴ美術館附属美術大学で美術・映画製作の修士号を取得。

1999年、映画製作会社キック・ザ・マシーンを設立。2000年、初の長編映画『真昼の不思議な物体』を発表。

2002年、『ブリスフリー・ユアーズ』が第55回カンヌ国際映画祭のある視点部門に出品され、同部門のグランプリを受賞した。
また、第3回東京フィルメックスでも最優秀作品賞を受賞している。

2004年、『トロピカル・マラディ』が第57回カンヌ国際映画祭のコンペティション部門で上映され、審査員賞を受賞。第5回東京フィルメックスで2作連続となる最優秀作品賞を受賞した。また、カイエ・デュ・シネマの2004年の映画トップ10の第1位に選出されている。

2006年、『世紀の光』が第63回ヴェネツィア国際映画祭のコンペティション部門に出品された。

2010年、『ブンミおじさんの森』が第63回カンヌ国際映画祭でタイ映画史上初めてとなるパルム・ドール（最高賞）を受賞。審査員長のティム・バートンは「我々は映画にサプライズを求めている。この映画はそのサプライズを多くの人々にもたらした」と語った。（のち、アレクシス・ヴェレル監督のドキュメンタリー映画『カンヌ 伝説が生まれる街』に出演した際、パルム・ドール受賞後にタイに帰国した際、タイ国内で非難の声が多かったと、語った）

2011年、母校のシカゴ美術館附属美術大学より名誉博士号を授与。

2012年、『メコン・ホテル』が第65回カンヌ国際映画祭のスペシャル・スクリーニングで上映され、第13回東京フィルメックスでも特別招待作品として上映された。

2013年、第24回福岡アジア文化賞芸術・文化賞を受賞。

2020年、多摩美術大学特任教授。

2021年、ティルダ・スウィントンを主演に迎えた自身初の英語作品『MEMORIA メモリア』が第74回カンヌ国際映画祭のコンペティション部門で上映され、審査員賞を受賞した。

 作風 
日本の研究者、中村紀彦によると、「映画は、アピチャッポンを構成する一要素に過ぎ」ないという。京都市立芸術大学ギャラリー@KCUAの開館5 周年記念展アピチャッポン・ウィーラセタクン個展 -PHOTOPHOBIA-（企画：徳山拓一） を観客として訪れた中村は、「東北タイという凄惨な歴史が埋れる土地で、彼（＝アピチャートポン）は映画だけでなくインスタレーションやMVや写真まで制作することで、はじめて複雑かつ広大なネットワークをつくりあげた」結果、「異次元の複雑さ」で観客を惹きつけるとしている。

 主な監督作品 
 真昼の不思議な物体 ดอกฟ้าในมือมาร/Mysterious Object at Noon （2000年）
 ブリスフリー・ユアーズ สุดเสน่หา/Blissfully Yours （2002年） 
 アイアン・プッシーの大冒険 หัวใจทรนง/The Adventure of Iron Pussy （2003年）＊共同監督マイケル・シャオワナーサイ
 トロピカル・マラディ สัตว์ประหลาด/Tropical Malady （2004年） 
 世紀の光 แสงศตวรรษ/Syndromes and a Century （2006年、日本公開は2016年） 
 ブンミおじさんの森 ลุงบุญมีระลึกชาติ/Uncle Boonmee Who Can Recall His Past Lives （2010年）
 メコンホテル Mekong Hotel （2012年）
 光りの墓 รักที่ขอนแก่น Rak Ti Khon Kaen/Cemetery of Splendour（2015年、日本公開は2016年）
 MEMORIA メモリア Memoria（2021年）

主な収蔵先
 東京都現代美術館、東京都写真美術館、サンフランシスコ近代美術館、ウォーカー・アートセンター、テート・モダン、ポンピドゥー・センター、MAIIAM現代美術館、カリフォルニア大学バークレー美術館、ルイ・ヴィトン財団

 和名問題 
アピチャートポン・ウィーラセータクンについては、日本語のカタカナ表記が乱立した。美術作品のエージェントであるトモ・スズキ・ジャパン（東京）によると、2007年に来日した際、本人の同意を得て「アピチャッポン・ウィーラセタクン」で統一作業を行っていると主張している。しかし、日本人の名前と同様、タイ人の名前は意味ある語彙の集合によって形成されるため、アピチャート（「高貴な血筋」）、ポン（「子孫」）とすでに確立された日本語表記がある。また、「アピチャッポン・ウィーラセタクン」では短母音と長母音の表記が混同されて使用されており、表記上の不備が多い。そのため、国際交流基金、東京外国語大学等では、「アピチャートポン・ウィーラセータクン」の名称が使用されている。ただ、国際交流基金は、2009年に開催した上映会「国際交流基金アジア映画ベストセレクション」以降、展覧会の後援も含め、アピチャッポン・ウィーラセタクンと表記している。また、『ブンミおじさんの森』を配給したシネマライズ、『世紀の光』と『光りの墓』を配給したムヴィオラもトモ・スズキ・ジャパンと同じ立場をとり、アピチャッポン・ウィーラセタクンと表記する旨は、2018年イメージフォーラムで開催の「映画・美術・舞台〜様々な角度からアピチャッポンについて語る」クロストークイベントで明言されている。その壇上に立った「東京フィルメックス」ディレクターも大勢の中で本人の発音を聞いて、アピチャッポン・ウィーラセタクンという日本語表記が当人の発音に最も近い、と合意した事実を伝えた。
マリー＝ルイズ・フォン・フランツ（, 1915年1月4日 ミュンヘン - 1998年2月17日）は、スイス人ユング派心理学者。父はオーストリアの男爵。

経歴
1915年、ミュンヘン生まれ。1933年 - 1961年のユングの死までともに働く。チューリヒにユング研究所を共同設立。

研究内容・業績 
元型心理学、深層心理学と関連して、童話について分析心理学を研究した。

 主な著作 
 Alchemical Active Imagination ISBN 0-87773-589-1
 Alchemy: An Introduction To The Symbolism And The Psychology ISBN 0-919123-04-X
 Animus and Anima in Fairy Tales ISBN 1-894574-01-X
 Archetypal Dimensions of the Psyche ISBN 1-57062-426-7
 Archetypal Patterns in Fairy Tales ISBN 0-919123-77-5
 C. G. Jung: His Myth in Our Time ISBN 0-919123-78-3
 Creation Myths ISBN 0-87773-528-X
 Individuation in Fairy Tales ISBN 1-57062-613-8
 Feminine in Fairy Tales ISBN 1-57062-609-X
 Number and Time ISBN 0-8101-0532-2 
 On Divination and Synchronicity: ... ISBN 0-919123-02-3
 Light from the Darkness: The Paintings of Peter Birkhäuser ISBN 3-7643-1190-8 
 On Dreams & Death: A Jungian Interpretation ISBN 0-8126-9367-1
 Projection and Re-Collection in Jungian Psychology: Reflections of the Soul ISBN 0-87548-417-4
 Psyche and Matter, Shambhala, Boston ISBN 0-87773-902-1
 Psychological Meaning of Redemption Motif in Fairytales ISBN 0-919123-01-5
 Puer Aeternus: A Psychological Study of the Adult Struggle With the Paradise of Childhood ISBN 0-938434-01-2
 The Cat: A Tale of Feminine Redemption ISBN 0-919123-84-8
 The Golden Ass of Apuleius: The Liberation of the Feminine in Man ISBN 1-57062-611-1
 The Interpretation of Fairy Tales ISBN 0-87773-526-3
 The Problem of the Puer Aeternus ISBN 0-919123-88-0
 The Shadow and Evil in Fairy Tales ISBN 0-87773-974-9
 Time Rhythm and Repose ISBN 0-500-81016-8
あんしん保証パックとは、ソフトバンク株式会社のSoftBankブランド携帯電話向けの有料オプションサービス。

 沿革 
2007年9月26日に当時のソフトバンクモバイル株式会社から発表された。「スーパー安心パック」の後継サービスとして、2007年10月1日より導入。これに合わせ、「スーパー安心パック」は、2007年9月30日付けで新規受付を終了した。

従来、任意のタイミングで入会できたが、2009年2月1日より適用条件が変更され、入会は、「あんしん保証パックN」として、電話機購入時(新規・機種変更とも)のみ可能となった（但し「スーパー安心パック」「ソフトバンクアフターサービス」からの切替の場合はいつでも入会可能）。機種変更で継続する場合は、新条件のパックに切替となる。

2012年12月4日以降の新規加入・機種変更があった場合は、機種変更特割廃止などの一部改廃が行われた、「あんしん保証パックR」が適用される(旧パック利用者も含め機種変更時にパック加入を継続する場合は、新条件に切替られる)。

なお、iPhoneシリーズやiPadシリーズなどに関しては、「あんしん保証パック(i)」(後に、「あんしん保証パックプラス(i)」に変更され、アップル製品に関しては、「プラス(i)」のないものは加入不可となった)、また、タブレットを除く非音声端末などは、「あんしん保証パックライト」がそれぞれ適用されるため別枠となり、本パックへの加入は不可であり、サービス対象外となる。

 概要 
破損保障サービスがWIDEメンテナンスサービスの枠外となり、独立した。
初めて新スーパーボーナス利用で携帯電話機を購入する場合、あんしん保証パックは1ヶ月無料で提供される。
Nokia N82およびiPhoneシリーズについては適用・入会不可。
iPhone 3Gについては、2年間保証のAppleCare Protection Plan for iPhoneをAppleが提供する。ただしこれを利用するには、1年間の製品保証期間内に加入する必要がある。さらに、保証期間は AppleCare Protection Planの加入時からではなく、製品保証開始（＝購入時）から2年間となる。以降のiPhoneシリーズは、アップル提供のAppleCare Protection Planに加え、ソフトバンク株式会社が提供する別枠の「あんしん保証パック(i)」を重畳させることができるが、本稿でのあんしん保証パック自体は対象外となる。

また、2009年2月1日から2012年12月3日までの入会申込(Nに加入のケース)は：
携帯電話機の購入時のみ入会可能
あんしん保証パック入会当日はサービスを利用できない。

2009年1月31日までの入会申込（初代パック加入の場合）では：
あんしん保証パック入会当日にサービスを利用した場合、入会日から12ヶ月間を経過するまで解除できない。
あんしん保証パック退会後6ヶ月間は再入会不可(購入時以外入会不能となることに伴い、当規定は2008年11月30日付で廃止された)。

 サービス内容 
月額540円（税込）…Rの場合
 「携帯なんでもサポート」(単体契約では税込540円)などが付加された「あんしん保証パックプラス」の場合は702円(税込)。
機種変更特割　機種変更時に3,240円（税込）の割引
新スーパーボーナス用販売価格で且つ割賦による購入の場合は3,000円分（税込3,240円分）のポイント
新スーパーボーナス用販売価格で且つ一括購入の場合、もしくは新スーパーボーナス用販売価格以外で購入の場合は店頭価格より3,000円（税込3,240円分）を割引
 現行のRでは適用対象外。
盗難・全損保証サービス
盗難、紛失、全損、水没などのトラブルの際、同一機種（在庫がない場合は指定機種）を会員価格で購入できる。会員価格は店に確認する必要がある。なお、新スーパーボーナスの分割払いを利用して購入した電話機が盗難や全損にあった場合、その分割支払いは免除されない。また、一度利用すると半年間は再利用できない。
故障保証サービス
故障時（水没及び全損を除く）の修理価格が100%OFF（無料）。
水濡れ検知シールの状態にかかわらず、端末内部（基盤等）に水濡れの痕跡がある場合は水濡れ故障として扱われる 
水濡れ・全損保証サービス
水没及び全損故障時に、対応機種であれば5,400円（税込み）で修理できる。
破損保証サービス
外装破損時の外装交換費用の80%割引。割引前外装交換費用は、2007年11月時点で、15,750円である。
電池パック無料サービス
1年以上同一の機種を利用し、かつ1年以上「あんしん保証パック」に加入の場合、1機種につき電池パック1個、無料で進呈(ユーザーの手で交換できない端末の場合は、預かり修理扱いとなり、現行のRに加入している場合に限り、修理代金のうち電池交換相当部分の金額から3240円値引きされる。こちらは、機種変更までの間は何度でも可能)

旧「スーパー安心パック」との違いは以下
サービスの名称変更
UPグレード割引→機種変更特割
SAFETYリレーサービス→盗難・全損保証サービス
WIDEメンテナンスサービス→故障保証サービス
WIDEメンテナンスサービスから、外装破損時が除外され、破損保障サービスとして独立した。
水没及び全損の故障時の修理全額負担→5,400円負担(対応機種のみ)
外装破損時の修理価格100% OFF→80% OFF(3,150円)
毎月105円相当のボーナスポイント付与がなくなった。

2009年2月1日付けでの契約内容変更は以下（但し「スーパー安心パック」「ソフトバンクアフターサービス」から切替の場合を除く）
入会はいつでも可能→電話機購入時のみ。退会後の再入会は不可能に。
入会当日にサービスを利用すると12ヶ月間退会不可→入会当日のサービス利用は不可能に。
9K35 ストレラ-10（）は、ソビエト連邦が開発した車載式の近距離防空ミサイル・システムである。

NATOコードネームでは、SA-13 ゴファー（Gopher：ホリネズミの意）と呼ばれる。

 開発 
ソ連陸軍では、連隊レベルの防空兵器として9K31 ストレラ-1（SA-9 ガスキン）が配備されていた。しかし、同システムは、装輪式のBRDM-2を車体として使用していたために不整地走行能力が装軌車両より劣り、機甲部隊の随伴に適しておらず、また、誘導方式がやや変則的であったため、全方位交戦が可能であった一方で、信頼性は高いものではなかった。

このことから、1960年代末より9K31の後継システムが開発され、1977年に9K35 ストレラ-10 システムが採用された。

 設計 
9K35は、MT-LB装甲兵員輸送車に9K31と同様の4連装発射機を搭載した9A35自走発射機が中心となった対空システムである。9K31では9M31を用いていたのに対し、9K35では、ミサイル弾体としては、改良型の9M37を使用する。9M37は、9M31の赤外線ホーミング誘導に加えて画像識別装置やTV モニター誘導を追加することで、フレアなどの欺瞞に対応できるようになっている。射程も、有効射程800-5,000m、有効射高10-3,000mに延長され、発射速度の増加が行われた。なお、発射機からは旧式の9M31も発射することができる。

9K35は、4連装発射機を装備し、予備弾4発を搭載した自走発射機3両に、誘導レーダー車・指揮車が各1両で一個小隊が編成され、この一個小隊が各戦車連隊に配備されることで、連隊レベルの防空を担うようになっていた。

 運用国 
 - 72両。
 - 2024年時点で、アゼルバイジャン陸軍が9K35を保有。
 - 350両のSA-8、SA-11、SA-12、SA-13を保有。
 - 20両。
 
 - 10基。独自の改良型にアップグレード。2024年時点で、クロアチア陸軍が3両のストレラ-10M3、6両のストレラ-10 CROを保有。
 
 - 2024年時点で、ジョージア陸軍が9K35を保有。
 
 
 - 92両。
 - 2023年時点で、カザフスタン防空軍が9K35を保有。
 - 2023年時点で、キルギス陸軍が9K35を保有。
 - 2024年時点で、北マケドニア航空団が8両の9K35を保有。
 　-「ポンゲ-3(雷-3、번개-3)」の名称で運用。また2017年の金日成生誕105周年記念パレードにおいて、北朝鮮製MANPADSを4基搭載した発射機に換装した車両が確認されている。
 - 350両。
 - 18両。アップグレード済。
 
 - 2024年時点で、トルクメニスタン陸軍が13両の9K35を保有。
 
 - 150両。

 退役した国 

 - 最後の4両が2001年-2002年にかけて退役。
 - ソビエト連邦の崩壊により、CIS諸国が継承。
 - 連邦崩壊により、各国が継承。

 登場作品 
 『エネミーライン』
 セルビア人武装勢力が、偵察に来たF/A-18Fに対して2発使用。1発はF/A-18Fが投下した増槽が起こした爆発で誘爆するが、もう1発は近接信管を作動させて機体に損傷を与え、撃墜に成功する。
ブラッド・パークス（Brad Parks, 1957年4月2日 - ） はアメリカ、カリフォルニア州出身の車いすテニス選手。バルセロナパラリンピック車いすテニス男子ダブルス金メダリスト。車いすテニスを競技スポーツとして成立させ、広く普及に努めた。

 生涯 
1976年、アクロバットスキーの選手だった当時18歳のパークスは競技会でジャンプに失敗、下半身に麻痺が残り、車いすの生活となった。リハビリテーションに取り組んでいる時に、ジェフ・ミネンブレイカーという人物が自ら軽量化した車いすを使い、2バウンドによるテニスをしたというニュースを知る。パークスはミネンブレイカーの指導を受け、事故に遭うまで未経験だったテニスの技術を磨くだけでなく、共同して競技用車いすを開発した。さらにカリフォルニア大学サンタバーバラ校の学生時代には車いすレースに出場し、レースに合わせて車いすテニスのエキシビションマッチも行った。1980年には全米車いす財団（National Foundation of Wheelchair Tennis, NFWT）を創設、ツアーとともにテニス教室やキャンプなどを開催して、西海岸のみならず全米規模でのPR活動を開始した。

1981年、パークスは車いすテニスに関する初めての教本となる小冊子『Tennis in a Wheelchair』を執筆した。全米車いす財団が催す車いすテニス教室で配布されたこのパンフレットは、のちに全米テニス協会により1985年、1987年、1991年と3度にわたり再版された。1984年には『ワールドテニス（World Tennis）』誌やテレビ番組『This Is Your Life』にもとりあげられた。 1985年には福岡県飯塚市で開催された飯塚国際車いすテニス大会の第1回大会のために来日、優勝したほか、指導も行った。同年には西ドイツ、フランス、スイス、オランダも訪問、フランスではパリ郊外で開催された車いすテニス大会、アントニー・オープンにも参加した。

1988年、パークスら車いすテニス関係者と全米テニス協会、国際テニス連盟などに所属するメンバーらによる協議の結果、8カ国が原加盟国として参加する国際車いすテニス連盟（International Wheelchair Tennis Federation, IWTF）が創設された。この際、パークスは満場一致で初代会長に選出された。同連盟が国際テニス連盟の下部組織として公認を受けたことから、1990年には、ギリシアのアテネで開催された国際テニス連盟の年次総会に出席してスピーチを行った。このスピーチは会場から大きな称賛を受け、各国のテニス関係者の間に車いすテニスへの関心をさらに引き寄せることとなった。

車いすテニスがパラリンピックの正式種目となった1992年のバルセロナ大会には、アメリカ代表として男子シングルスと男子ダブルスに出場した。シングルスでは準々決勝で敗退したものの、ランディ・スノーと組んで出場したダブルスでは優勝、金メダルを獲得している。

1993年、カナダ、バンクーバーで開かれた国際テニス連盟年次総会で、パークスは車いすテニスに対する貢献を称えるIWTFトロフィーを受賞した。この年、パークスは国際車いすテニス連盟の会長職を退いた。 1997年には連盟の委員会の要職からも引退した。

 評価 
車いすでテニスをするというアイデアの発案者ではないものの、車いすテニスの競技スポーツとしての可能性を見いだし、競技団体の組織化をすすめ、国際的な普及活動に尽力したことから、一般に「車いすテニスの創始者」、「車いすテニスの父」 と見なされている。

 ブラッド・パークス賞 
車いすテニスの国際的な発展に特別な貢献があった人物・団体を対象に国際テニス連盟が授与するブラッド・パークス賞は、1993年にIWTFトロフィーをパークスが受賞したことによって、以降、彼の名前で呼ばれることとなった。そのため、同賞の第1回受賞者はブラッド・パークスとなっている。 これとは別に全米テニス協会が2002年に創設した同名の賞もあり、こちらの第1回受賞者はランディ・スノーとなっている。

2010年、パークスは車いすテニスを普及させた功績を認められ、この分野で最初の国際テニス殿堂入りを果たした。

 註
アイル・ビー・ゼア・フォー・ユー (ザ・レンブランツの曲)

「アイル・ビー・ゼア・フォー・ユー」（I'll Be There for You）は、1995年にリリースされたザ・レンブランツの曲である。テレビドラマシリーズ『フレンズ』のテーマソングとして1994年から2004年まで使用された。また、日本でもトーク番組『鶴瓶上岡パペポTV』（読売テレビ・日本テレビ系）のテーマソングとして1995年10月から1996年正月放送の新春スペシャルまで使用された。

 概要 
『フレンズ』の放送開始当初は最初の1コーラスしかないショート（TV）・バージョンしかなく、『フレンズ』の人気の上昇に伴って、翌年(1995年)にフルサイズのレコーディングが行われた。基本的に編曲はほぼ同じだが、フルバージョンの方がよりロック色が強くなっている。TVバージョンのインストゥメンタルは『フレンズ』のサントラ盤にボーナス・トラックの形で収録されている。レンブランツのアルバム「LP」のラスト（15曲目）に収録されているが、急遽収録が決まったために、ジャケットや曲順には14曲目までの記載しかなく（アメリカ盤にはもともと歌詞カードはついていなかった）、シークレット・トラック扱いで収録された。

ビルボードのラジオ・エアプレイ・チャート（）では1995年6月17日から8週間に亘って1位をキープした。当時は「シングル盤の発売がない楽曲はビルボードHOT100にはランクインできない」というルールだったため、この曲がHOT100にランクインしたのはアメリカでのシングル盤が「This House Is Not A Home」との両A面でリリースされた同年秋となった（最高位17位）。

一方のヨーロッパでも番組人気の高まりとアメリカのエアプレイ・チャートでの大ヒットを受けて同年8月にシングル盤がリリースされ、特に番組人気の高かったイギリスでは最高3位を記録している。

この曲のビデオクリップには、『フレンズ』のメインキャストの6人（ジェニファー・アニストン、コートニー・コックス、リサ・クドロー、マット・ルブランク、マシュー・ペリー、デイヴィッド・シュワイマー）も登場している。

 収録曲 
ヨーロッパ基準
 "I'll Be There for You" (3:09)
 "Fixin' to Blow" (5:03)
 "Just The Way It Is Baby" (4:06)
 "Snippets Medley" (6:46)
ウェルズ・ファーゴ・プラザ（Wells Fargo Plaza）は、テキサス州ヒューストンのダウンタウンにある地方銀行・ウェルズ・ファーゴ所有の高層ビルであり、アメリカで13番目に高いビルである。302mの高さで71階建て。

スキッドモア・オーウィングズ・アンド・メリルとロイド・ジョーンズ・ブリューワー・アンド・アソシエイツによりデザインされた。
大沢一起（おおさわ いっき、1972年7月25日 - ）は日本の俳優、タレントである。血液型はA型。身長177cm。東京都出身。旧芸名は周摩（しゅうま）。

 出演 

 テレビドラマ 
 東京23区の女
 千代田区の女
 はみだし刑事情熱系 PART3 第14話（1998年）
 お天気お姉さん
 氷炎
 レッド（2001年）

 映画 
 エコエコアザラク -WIZARD OF DARKNESS-（1995年） - 新藤剣一 役
 学校II（1996年、松竹）

 ビデオシネマ 
 女教師日記2 暴かれた性（1996年、東映ビデオ）
 秘蜜 教えてあげる（1996年、レジェンドピクチャーズ） - 雅彦 役
 皆殺しの天使〜ビデオの中に悪魔がいる〜（1997年、ミュージアム）

 舞台 
 ハムレット
 ドン・キホーテ
 シンデレラ
 眠れる森の美女
 くるみ割り人形
 海のサーカス

 CM 
 CPP「ラジコンヘリ」
ペネロピアド

『ペネロピアド』（The Penelopiad: The Myth of Penelope and Odysseus）は、カナダの作家マーガレット・アトウッドの小説。ノッフにより2005年に出版された。Canongate Myth Seriesの一つ。

日本語版は鴻巣友季子の翻訳で角川書店から2005年12月に発売された。

 登場キャラクター 
 オデュッセウス
 ペーネロペー

 演劇 
ロンドンの聖ジェイムズ教会で2005年10月26日に演劇が行われた。監督は、フィリダ・ロイド。
小俣小学校（おばたしょうがっこう／おまたしょうがっこう）は、日本の公立小学校。

 足利市立小俣小学校 - 小俣小学校（おまた）。栃木県足利市にある公立小学校。
 伊勢市立小俣小学校 - 小俣小学校（おばた）。三重県伊勢市にある公立小学校。
毛利正恒

毛利 正恒（もうり まさつね、? - 明和5年2月19日（1768年4月6日））は、江戸時代中期の薩摩藩士。池坊流華道家。諱は正恒で通称は八兵衛。

 生涯 
生年不詳であるが、元禄6年に次兄の毛利正治が生まれており、正恒の誕生はこれ以降と思われる。宝暦6（1756年）10月に前年に幼少で藩主になった島津重豪の国目付として江戸幕府より派遣された京極高主らに、この年10月に改められた分限帳が提出されるが、この分限帳に「書院役人同朋 48俵 毛利圓阿弥」の名がある。

毛利正周の四男で、分家する。『大石兵六夢物語』の作者である毛利正直の大叔父。父より立花生花の法を皆伝する。御書院御茶道を勤めて毛利春意と称し、後に御同朋となり圓阿弥と号す。のちに書院役人同朋に進む。宝暦10年6月当時の石高は43俵。

菩提寺は松原山南林寺。法号は久屋寿山居士。華道の弟子に榎本新助貞興がおり、生花を相伝する。
内染司（ないせんし）は律令制において宮内省に属する機関の一つである。和訓は「うちそめもののつかさ」。

 職掌 
内染司は天皇・皇后に供御する糸・布・織物類の染色をつかさどった。染色のための官奴婢が配属されていた。大同3年1月20日（808年）に行われた官司の統廃合により、中務省所属の縫殿寮に統合される（『日本後紀』の当該部分は一部失われているが、『官職秘抄』などに記されている）。延喜式には縫殿寮に内染司の機能を継承したとみられる「御服染作所（ごふくそめつくりどころ）」が設置され、染師の後身と見られる染手6名が配属されている。

 職員 
正（従六位上相当）一名
佑（正八位下相当）一名
令史（少初位下相当）一名
染師二名
使部六名　　　　　　　
直丁一名
鴻 (鴻型水雷艇)

艦歴発注昭和9年度計画（②計画）起工1934年11月8日 舞鶴海軍工廠にて進水1935年4月25日就役1936年10月10日その後1944年6月12日 戦没除籍1944年7月18日性能諸元排水量基準：840英トン公試：960トン全長88.50m全幅8.18m吃水2.76m機関ロ号艦本式缶2基艦本式タービン2基2軸、19,000馬力速力30.5ノット航続距離14ノットで4,000海里燃料重油：245トン乗員129名兵装45口径十一年式12cm単装砲3門53cm3連装魚雷発射管1基3門（六年式魚雷3本）40mm機銃1挺（雉、鷺、鳩は毘式）（雁は25mm機銃1挺）
鴻（おおとり）は、日本海軍の水雷艇。鴻型水雷艇のネームシップ。同名艦に1904年6月4日に竣工した隼型水雷艇の15番艦「鴻」がある。

 艦歴 
1934年11月8日に舞鶴海軍工廠にて起工され、1935年4月25日に進水し、1936年10月10日に竣工した。

1937年より日中戦争での任務として、揚子江付近で作戦に従事した。1941年12月より太平洋戦争に参加し、主に船団の護衛および警備任務に従事した。その後1942年10月には更に南方に進出する。

1943年12月20日、トラックからラバウルへ向かう第1182船団護衛中、「常島丸」を沈めたアメリカ潜水艦「ガトー」に対して「第28号駆潜艇」とともに爆雷攻撃を行い被害を与えた。

1944年6月12日、第4611船団旗艦としてサイパン島から出航したが、同島北方にて敵艦上機の攻撃を受け沈没した。

同年7月18日、除籍。

水雷艇長
艤装員長
塚本守太郎 大尉：1935年10月21日 - 1936年8月1日
水雷艇長
塚本守太郎 少佐：1936年8月1日 - 1937年6月1日
作間英邇 大尉：1937年6月1日 - 1938年5月10日
皆川延利 少佐：1938年5月10日 - 1938年12月15日
坂元常男 少佐：1938年12月15日 - 1939年11月15日
寺内三郎 少佐：1939年11月15日 - 1940年10月15日
桑原新兵衛 大尉：1940年10月15日 - 1941年9月10日
古谷卓夫 大尉：1941年9月10日 -
鴻 (隼型水雷艇)

艦歴計画明治30年度計画起工1903年6月14日進水1904年2月29日就役1904年6月4日除籍1923年12月15日その後1923年12月15日雑役船編入、曳船兼交通船指定廃船1926年9月15日売却1926年10月29日性能諸元排水量常備：152トン全長垂線間長：45.00m (147ft 7in 11/16)全幅4.91m (16ft 1in 7/16)吃水1.45m (4ft 9in 3/32)機関ノルマン式缶2基直立式3気筒3段膨張レシプロ2基2軸 4,200馬力速力28.5ノット航続距離10ノットで2,000海里燃料石炭：28.5トン（満載）乗員30名兵装4.7cm保式単装軽速射砲3基（推定）45cm水上旋回式発射管3基
鴻（おほとり、おおとり）は、日本海軍の水雷艇で、隼型水雷艇の15番艦である。同名艦に1936年10月10日に竣工した鴻型水雷艇のネームシップ「鴻」がある。

 艦歴 
発注時の艇名は第十六号百二十噸水雷艇。1901年（明治34年）12月18日、鴻と命名。1902年（明治35年）10月31日、水雷艇に編入され等級一等となる。1903年（明治36年）6月14日、川崎造船所で起工。1904年（明治37年）2月29日に進水し同年6月4日に竣工。

日露戦争では旅順口攻撃に参戦し、日本海海戦では第十九艇隊に所属して夜戦に参加した。

1923年（大正12年）12月15日に除籍され、同日、雑役船に編入となり、曳船兼交通船に指定され海軍水雷学校所属となる。1926年（大正15年）9月15日に廃船となり、同年10月29日に売却。

艇長
小島常次郎 大尉：1923年6月30日 - 9月1日
猪瀬正盛 大尉：1923年9月1日 -
マイクル・コリンズ（Michael Collins）は、デニス・リンズ（Dennis Lynds、1924年1月15日 - 2005年8月19日）のペンネームであり、主にミステリーを書いていたアメリカ合衆国の作家である。

リンズは約40年以上に渡って、80の長篇小説と200の短篇小説を書いた。アメリカ探偵作家クラブ (MWA) からエドガー賞、アメリカ私立探偵作家クラブから特別功労賞、MWA南カリフォルニア支部からマーロウ特別功労賞を授与されている。

 経歴 
セントルイス生まれ。両親は役者で旅先で生まれた。一人っ子である。ニューヨーク州で育ち、第二次世界大戦ではヨーロッパで戦い、青銅星章とパープルハート章を授与された。ニューヨークで雑誌編集者を経て、1965年に専業作家となりカリフォルニア州に移住した。スリラー作家 Gayle Lynds と結婚。死ぬまでカリフォルニアに定住した。

 マイクル・コリンズ 
マイクル・コリンズ名義では、《隻腕探偵ダン・フォーチューン(Dan Fortune)》シリーズで知られる。このシリーズは1967年の『恐怖の掟』に始まり（エドガー賞最優秀新人賞受賞）、非常に長く書き続けられた。推理小説の現代化に貢献したと評価されている。

「自然主義的なスペード（ダシール・ハメット）からロマンチックなマーロウ（レイモンド・チャンドラー）を経て、心理学的なアーチャー（ロス・マクドナルド）へと受け継がれた私立探偵の系譜は、社会学的なフォーチューン（マイクル・コリンズ）によって完成されたと見る批評家は多い」
- Private Eyes: 101 Knights (Robert Baker and Michael Nietzel)

コリンズを「1970年代の最良のサスペンス作家」と賞した Baker と Nietzel は、さらに次のように続けている。「西ドイツの犯罪文学協会は彼を次のように評した:
「マイクル・コリンズは私立探偵小説の新たな展開をもたらした。1960年代末に彼はこの分野に長年待ち望まれていた人間性のような新しいものを与えた。彼の小説は単なるエンターテインメントを越えている。探偵の背後には人生観があり、個々の小説でアメリカ社会の特殊な一面を垣間見せてくれる」

Baker と Nietzel はコリンズの最初の小説に端を発した現象を次のように指摘した。「『恐怖の掟』… は、今となっては新進ハードボイルド作家によく使われる「ハメット以来のベスト」、「新たなチャンドラー」、「ロス・マクドナルドの後継者」といった言われ方をする最初の作家となった。フォーチューンは現代の私立探偵の中では年長と言える」

 ウィリアム・アーデン 
1968年から1989年にかけて、リンズはウィリアム・アーデン（William Arden）名義で児童向け探偵小説のシリーズ《ヒッチコックと少年探偵トリオ》の小説を14冊書いた。また、同じペンネームで私立探偵 Kane Jackson のシリーズも5冊書いている（1968年から）。
また、スパイ小説の名作とされる短篇 "Success of a Mission" もこの名義で書いており、1968年のエドガー賞短篇小説部門にノミネートされた。

 他のペンネーム 
リンズは、それ以外にもマーク・サドラー（Mark Sadler）、ジョン・クロウ（John Crowe）、カール・デッカー（Carl Dekker）といったペンネームを使い分けた。
数年間、彼は3つの出版社についてこれらの名義を使い分けていた。別のペンネームで書かれた作品が同時にベストセラーリストに掲載されたこともある。
牛若丸原田

牛若丸 原田（うしわかまる はらだ、1947年11月26日 - 2016年6月15日）は、日本の元プロボクサー。本名は原田 勝広（はらだ かつひろ）。東京都世田谷区出身。バンタム級、フェザー級の2階級で日本タイトルを獲得した。

元世界2階級王者のファイティング原田は実兄である。

 経歴・人物 
目尻をカットしやすい弱点があり、KO、TKO負けのほとんどは目尻をカットしたことによるものである。そのため後の世界王者等多くの強豪相手に好勝負を再三演じながらも、世界王座挑戦は遂に成らなかった。師匠の笹崎僙会長は、牛若丸原田のことを「タフさでは兄（ファイティング原田）以上」と評している。

引退後は兄弟のファイティング原田が会長を務めるジムでトレーナーを務めた後、1998年より千葉県館山市に居住し、館山牛若丸原田ボクシングジムの会長として指導に当たっていた。

2016年6月15日に死去。。

 主な戦績 
プロボクサーであった実兄の原田政彦（後の世界王者ファイティング原田）の後を追って笹崎ボクシングジムに入門。
 1965年2月20日、プロデビュー戦で江森一夫（ボーリング）に3ラウンドTKO勝利。
 1965年12月20日、橋本久三（晴海）と6ラウンドを闘い引き分けになるも、規定により勝者扱いで東日本バンタム級新人王獲得。
 1966年1月31日、木村美男（神戸）に6回判定勝利で全日本バンタム級新人王獲得。
 1967年3月19日、日本バンタム級タイトルに挑戦。王者の斎藤勝男（タナカ）が計量に失格。2回KO勝利で剥奪されたタイトルを獲得。
 1967年9月14日、高木永伍（アベ）に10ラウンド判定で敗れ日本バンタム級タイトルを失う。
 1967年10月14日、後の怪物世界王者で当時28勝27KO1分で売り出し中のルーベン・オリバレス（メキシコ）とメキシコでノンタイトル戦。2回TKO負け。
 1968年1月4日、高木永伍（アベ）との再戦でまたしても10回判定で敗れ日本バンタム級タイトルの奪還に失敗。
 1968年10月24日、高木永伍（アベ）との再々戦で7回KO勝ちで日本バンタム級タイトル奪還。
 1969年1月2日、東京オリンピックバンタム級金メダリストで後の東洋王者桜井孝雄（三迫）とのノンタイトル戦に10回判定で敗れる。
 1969年4月16日、後の世界王者チューチョ・カスティーヨ（メキシコ）とのノンタイトル戦で10回引き分け。カスティーヨが怪物王者ルーベン・オリバレスに14回KO勝ちし、世界王座に付くのはその1年半後である。
 1969年11月26日、内山真太郎（船橋）に10回判定で敗れ日本バンタム級タイトル失う。
 1970年3月12日、内山真太郎（船橋）との再戦に10回判定で敗れ日本バンタム級タイトル奪還に失敗。
 1970年6月9日、後の2階級世界王者となる洪秀煥：ホン・スーファン（韓国）とのノンタイトル戦に10回判定勝ちで初黒星を付ける。
 1971年9月22日、内山真太郎（船橋）との再々戦に10回引き分けで日本バンタム級タイトル奪還に失敗。
 1972年9月28日、後に日本フェザー級タイトル14度防衛の名王者となる根本重光=スパイダー根本（草加有沢）に10回判定負け。
 1972年11月9日、金炫（韓国）の東洋フェザー級タイトルに挑戦。12回判定で敗れタイトル獲得ならず。
 1972年11月26日、東洋バンタム級王者となった後の2階級世界王者洪秀煥：ホン・スーファン（韓国）とノンタイトルで再戦。10回判定負けで返り討ちならず。
 1973年4月13日、日本フェザー級チャンピオン三政直（横浜協栄）に挑戦。10回引き分けでタイトル獲得ならず。
 1973年7月31日、後の名世界王者ダニー・ロペス（米国）とのノンタイトル戦に2回TKO負け。
 1974年1月4日、三政直（横浜協栄）への再挑戦で10回判定勝利。日本フェザー級タイトルを獲得し2階級制覇。
 1974年5月4日、王者、挑戦者の立場を変えて三政直（横浜協栄）と3度目の対戦。10回判定勝ちで日本フェザー級タイトル初防衛に成功。
 1974年8月25日、1階級下の現役日本ジュニアフェザー級王者江藤清一（熊谷）とのノンタイトル戦で10回引き分け。
 1974年11月24日、タイトルを懸けて江藤清一（熊谷）と再戦。またしても10回引き分けで日本フェザー級タイトル2度目の防衛に成功。
 1975年3月9日、フリッパー上原（協栄）に10回判定で敗れ日本フェザー級タイトル失う。
 1975年6月29日、フリッパー上原（協栄）に挑戦。10回判定で敗れ日本フェザー級タイトル奪還に失敗。
 1975年12月21日、後の世界ジュニアフェザー級王者ロイヤル小林（国際）とのノンタイトル戦に10回判定負けするものの、一時はボディ攻撃で守勢に立たせるなど大いに善戦する。
 1976年4月22日、足立茂義（本多）に10回判定負けしたのを最後に引退。

 戦績 
　70戦 36勝(14KO) 20敗 14分

 タイトル 
 1965年 第22回東日本バンタム級新人王
 1966年 第12回全日本バンタム級新人王
 1967年 第21代日本バンタム級王座
 1968年 第23代日本バンタム級王座
 1974年 第20代日本フェザー級王座（2度防衛）
秋田県道36号大曲大森羽後線（あきたけんどう36ごう おおまがりおおもりうごせん）は、秋田県大仙市を起点とし、横手市を経由して雄勝郡羽後町に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
起点の国道105号と国道13号の交差点（富士見町交差点）から国道105号・由利本荘市方面と重複区間として路線が始まる。大仙市若竹町・若竹町交差点で国道105号から分岐し、大曲駅前から大仙市役所前を通過後、金谷町交差点で西へ右折する。なお、一部区間は旧国道13号であった。

雄物川を渡ると再び国道105号に合流し、大曲西道路 山根ICに接続し、大曲西道路を立体交差のあと、大仙市内小友で国道105号から再び分岐する。

秋田自動車道 大森PA脇を通過して横手市に入ると、秋田自動車道を立体交差し雄物川の西岸を南進する。羽後町へ入ると雄物川の支流新町川沿いに南進し、終点で国道398号に合流する。

 路線データ 

 総延長 : 33.908 km
 実延長 : 29.092 km
 起点 : 秋田県大仙市花館字葛野176番2（富士見町交差点・国道13号交点）
 終点 : 雄勝郡羽後町字南西馬音内232番1地先（国道398号交点）
 未供用区間 : なし

 歴史 
 1976年（昭和51年）7月10日 - 秋田県道に認定される。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道大曲大森羽後線が大曲大森羽後線として主要地方道に指定される。
 2002年（平成14年）12月27日 - 平鹿郡雄物川町今宿字末館から平鹿郡雄物川町大沢字藪沢目までバイパスが供用開始した。
 2003年（平成15年）12月26日 - 平鹿郡雄物川町今宿字末館から平鹿郡雄物川町深井字大深井の旧道が認定解除され、バイパスが現道となり、国道107号の重複区間が変更になる。

 路線状況 

 重複区間 
 国道105号（大仙市花館字葛野・起点 - 大仙市若竹町320番・交点）
 国道105号（大仙市大曲西根・交点 - 大仙市内小友字上余り目・交点（県道71号起点））
 秋田県道71号大曲横手線（大仙市内小友字上余り目・交点（県道71号起点） - 横手市大森町板井田字上三ツ屋・三ツ屋交差点）
 秋田県道29号横手大森大内線（横手市大森町字大中島・交点 - 横手市大森町字峠町頭・交点）
 国道107号（横手市雄物川町大沢字藪沢目23番4地先 - 横手市雄物川町大沢字清水出）約300m、

 冬期閉鎖区間 
 なし

 交通不能区間 
 なし

 道路施設 
 大曲花火大橋（雄物川） : 全国花火競技大会の会場付近にある。

 地理 

 通過する自治体 
 秋田県
 大仙市 - 横手市 - 雄勝郡羽後町

 交差する道路 
施設名接続路線名備考所在地富士見町交差点国道13号（=秋田県道12号花巻大曲線重複）国道105号起点県道12号終点大仙市花館字葛野若竹町交差点国道105号大仙市若竹町金谷町交差点市道（秋田県道13号湯沢雄物川大曲線）市道 500 m 経由大仙市大曲金谷町大曲花火大橋〈雄物川〉大仙市大曲下成沢交差点国道105号大仙市大曲西根中沢交差点山根IC大曲西道路（国道105号）国道105号重複区間大仙市内小友字中沢余目交差点国道105号県道71号起点大仙市内小友字上余り目三ツ屋交差点秋田県道71号大曲横手線（=重複秋田県道116号川西六郷線）県道116号起点横手市大森町板井田字上三ツ屋峠町頭交差点秋田県道29号横手大森大内線重複区間横手市大森町字大中島横手市大森町字峠町頭秋田県道48号横手東由利線横手市雄物川町矢神国道107号重複区間横手市雄物川町大沢字藪沢目横手市雄物川町大沢字清水出国道398号終点雄勝郡羽後町新町字新町

 沿線の施設など 
 大仙市立大曲中学校
 タカヤナギグランマート白金店
 大曲厚生医療センター
 JR東日本 大曲駅
 県立大曲技術専門校
 大仙市役所
 秋田県立大曲高等学校（市道経由）
 秋田県立大曲農業高等学校
 全国花火競技大会会場（雄物川）
 秋田県立大曲支援学校
 川西郵便局
 横手市役所
 大森庁舎（大森地域局）
 沼館総合運動公園
 交流センター雄川荘
 雄物川温泉 えがおの丘
 うご農業協同組合明治支所
会津鉄道AT-500形気動車 （あいづてつどうAT-500がたきどうしゃ）は、2004年（平成16年）に2両が製造された会津鉄道の気動車である。本項では2004年（平成16年）に2両が製造された同型でトイレ付きの会津鉄道AT-550形気動車（あいづてつどうAT-550がたきどうしゃ）についてもあわせて記載する。

 概要 
1987年（昭和62年）7月に国鉄会津線を第三セクターに転換して開業した会津鉄道が開業に際して投入したAT-100形・AT-150形・AT-200形の代替用として2004年（平成16年） 新潟トランシスで製造された。両運転台、片側2扉で、AT-500形はトイレなし、AT-550形はトイレ付である。

 構造 

 車体 

新潟トランシス製の地方交通線用気動車NDCをベースとする。車体長はAT-100形より2,200 mm延長された18,000 mm、乗務員室は左隅式で、正面に貫通扉が設けられた。ワンマン運転対応設備が設けられ、客用扉は従来車より150 mm拡幅された幅1,000 mmのものが運転室直後に1か所、反対側の小窓一枚を挟んだ車端にもう1か所、乗務員扉は運転席側にのみ設けられた。扉間には幅1,200 mmの合わせ強化ガラスを使用した固定窓6組が設置されたが、戸袋部に窓はなく、AT-500形ではトイレのある側の窓が一組少なくなっている。

車内中央部には従来車よりピッチが30 mm拡大された4人掛けボックスシート8組が設けられ、それ以外の部分はロングシートとなった。天井は平天井とされ、室内灯を2列配置するとともに冷房冷気がダクトから吹き出すようになっている。

 走行装置 
エンジンは、 カミンズ製直列横形6気筒N14Rディーゼルエンジン（定格出力257 kW / 2,000 rpm）を1基搭載、動力はTACN-33-1603液体変速機（変速1段、直結3段）を介して台車に伝達される。前位側台車は動台車NF01AD、後位側は従台車NF01ATで、いずれもボルスタレス空気ばね式である。制動装置は電気指令式空気ブレーキが採用された。多重伝送による制御が採用され、省配線化がはかられた。

 空調装置 
暖房装置はエンジン排熱を利用した温風式である。冷房装置はR134a冷媒を使用した機関直結式のもの2基が搭載された。

 車歴 
+ AT-500・550形車歴車両番号製造廃車5012004年3月-5022004年12月-5512004年3月-5522004年12月-

 運用 

普通列車として会津鉄道会津線の非電化区間およびJR東日本只見線の西若松駅 - 会津若松駅間で運用される。

AT-501・AT-551は野口英世の母シカが英世にあてた手紙を拡大してラッピングした「ふるさと列車」として登場したが、2011年（平成23年）3月にAT-600形に準じた一般的な塗装に変更された後、、AT-551は2018年3月より絵本作家のあべ弘士が線画を担当したペインティング車両「南会津子供プロデュース号」となり、2022年（令和4年）7月16日には芦ノ牧温泉駅のねこ駅長「らぶ」が主人公となる映画「劇場版にゃん旅鉄道」がモチーフのデザインに再度変更された。また、AT-501は2023年（令和5年）6月6日よりAT-100形のリバイバルカラーとなった。

AT-502・AT-552は当初はオレンジ色の車体に千円紙幣に野口英世の肖像が採用されたことを記念する英世とシカの写真がラッピングされた外観であったが、2014年（平成26年）春から、あいづデスティネーションキャンペーンの関連企画として一般公募による「花咲くあいづ号」ラッピングを施している。
AT-552は2023年（令和5年）7月20日よりAT-501と同様にAT-100形のリバイバルカラーとなった。

AT-500形、AT-550形の導入により、AT-200形2両、AT-100形、AT-150形各1両が廃車されている。
会津鉄道AT-100形気動車 （あいづてつどうAT-100がたきどうしゃ）は、1987年（昭和62年）に5両が製造され、2016年（平成28年）まで使用された会津鉄道の気動車である。

本項では1987年（昭和62年）に5両が製造され、2005年（平成17年）まで使用された同型でトイレ付きのAT-150形気動車、1987年（昭和62年）2両が製造され、2004年（平成16年）まで使用された主要機器・寸法がAT-100形と同一で観光用のAT-200形気動車 についても記載する。

 概要 
1987年（昭和62年）7月に国鉄会津線を第三セクターに転換して開業した会津鉄道が開業に際して投入した気動車である。両運転台、トイレなし、セミクロスシートのAT-100形5両、両運転台、トイレ付、セミクロスシートのAT-150形5両に加え、観光用途での使用を考慮した片運転台、オールクロスシートのAT-200形2両が新潟鐵工所で製造された。各型式の走行装置、車体の基本寸法は同一である。AT-103は2000年（平成12年）にお座敷気動車に改造された。AT-103以外の11両は2001年（平成13年）から2005年（平成17年）にかけて廃車、AT-103は2016年（平成28年）に廃車された。
+各型式で諸元が異なる点形式AT-100AT-150AT-201AT-202運転台 両側貫通式 両側貫通式 片側非貫通式 片側非貫通式座席 セミクロス セミクロス オールクロス オールクロス便所 無 有 無 有車両定員1009610298座席定員50505648車両質量 (t) 24.7 25.7 24.7 25.7製造数 5 5 1 1

 構造 

 車体 
新潟鐵工所製の地方交通線用気動車NDCをベースとする。車体長は15,800 mm、乗務員室は左隅式とされ、AT-100形とAT-150形は正面に貫通扉が設けられたが、AT-200形は非貫通式となった。AT-100形、AT-150形にはワンマン運転対応設備が設けられた。客用扉は幅850 mmのものが片側2か所、運転室直後に1か所、反対側の小窓一枚を挟んだ車端にもう1か所が設けられた。AT-200形の運転台と反対側の客用扉は連結面寄りの車端に設けられた。各型式とも乗務員扉は運転席側にのみ設けられた。AT-100形、AT-150形の扉間には上段固定、下段上昇、幅1,200 mmの窓6組、AT-200形では7組が設置されたが、戸袋部に窓はなく、トイレがある車両ではトイレのある側の窓が一組少なくなっている。外部塗装は一般公募による会津地方の四季をイメージした白をベースに窓下に黄緑、山吹色、 緑の帯がまかれたものが採用された。扉は半自動・自動の切換式とされた。AT-100形、AT-150形先頭部に取り付けられた貫通幌は1人での操作が可能な半幌とされ、使用しないときは車体に格納することができる。

AT-100形、AT-150形の車内中央部にはバケットタイプの4人掛けボックスシート8組が設けられ、それ以外の部分はロングシートとなった。乗降口付近のロングシートを取り外してスキー置場とすることができる。AT-200形201には4人掛けボックスシート14組、202には12組が設けられた。AT-200形はイベント対応としてカラオケ用ビデオが設置された。

 走行装置 
エンジンは、 新潟鐵工所製6H13ASディーゼルエンジン（連続定格出力184 kW / 1,900 rpm）を1基搭載、動力は逆転機内蔵のDBR115液体変速機を介して台車に伝達される。前位側台車は粘着引張力増加のため2軸駆動とされた動台車NP120D、後位側は従台車NP120Tで、いずれも住友金属工業製の空気ばね式である。制動装置はJRの気動車との併結や長大編成を考慮し、DE1A自動空気ブレーキが採用された。

 空調装置 
暖房装置はエンジン排熱を利用した温風式である。冷房装置は機関直結式、能力25.6 kW（22,000　kcal/h）のAU26Eが1基搭載された。

 お座敷改造 

1999年（平成11年）に運行を開始したAT-301を使用したトロッコ列車が好評だったことから、冬期間も運行できる話題性のあるものとしてAT-103を改造したお座敷列車が導入された。室内は畳敷きをベースとし、通路を挟んで片側が2人掛け、反対側が1人掛けのテーブル付掘りごたつ式となった。通路をふさぎ、テーブルを折りたたむことで平らな畳敷きとすることもできた。運転台は両側とも残されたが、会津若松方の客用扉は撤去された。従来の客室窓は枠ごと撤去され、固定式の大型窓が設けられた。日除けは障子とすることも検討されたが、片側に寄せた際に圧迫感があることから和風柄のカーテンとなった。カラオケが設置され、照明器具は和風の趣のものとなった。会津田島方、運転台と反対側の客用扉の後部に真空式のトイレが設置された。運用上の都合から、会津田島方にのみワンマン運転設備が設けられた。車体塗装はAT-301にあわせ、上半分黄色、下半分黒となった。鬼怒川温泉駅までの乗り入れに備え、2012年（平成24年）2月に、東武鉄道用列車無線、東武用ATS(ATS-TSP)が搭載されるとともに、ATSがATS-SNからATS-Psに交換されている。

 車歴 
+ AT-100・150・200形車歴車両番号製造お座敷改造廃車1011987年5月-2005年12月1021987年5月-2004年12月1031987年5月2000年7月2016年6月1041987年5月-2003年3月1051987年6月-2005年12月1511987年6月-2004年12月1521987年6月-2001年12月1531987年6月-2005年12月1541987年6月-2005年12月1551987年6月-2003年3月2011987年6月-2004年3月2021987年6月-2004年3月

 運用 
AT-100形・AT-150形は普通列車用として会津鉄道の非電化区間で運用された。AT-200形は当初は快速列車に運用されたが、キハ8500系が導入されると普通列車用となり、ワンマン運転対応に改造の上、1両ずつAT-100形・AT-150形と編成を組んで運用された。

お座敷改造されたAT-103は、当初はAT-301と組んだ2両編成で「お座トロ列車」として、AT-400形の導入後は301 – 103 – 401の3両編成で「お座トロ展望列車会津浪漫号」として運転された。お座トロ展望列車編成は2003年（平成15年）7月12日、13日には阿武隈急行に貸し出され、保原駅 - 槻木駅間で各日2往復運転された。

2001年（平成13年）以降、AT-500形・AT-550形、AT-600形・AT-650形への置き換えに伴う廃車が始まり、2005年（平成17年）までにお座敷改造されたAT-103を除く全車両が廃車となった。

AT-103はその後も運用が続けられたが、2016年（平成28年）6月に運用を終了し廃車となった。これにより本系列は形式消滅した。
オルタ (雑誌)

オルタは、特定非営利活動法人・アジア太平洋資料センター（PARC）が刊行する雑誌。定期購読が中心だが、ウェブサイトで販売しているほか、一部書店やショップなどでも流通しており、いわゆる会報誌・機関誌ではない。1992年にそれまでの季刊『世界から』（1979年～、全42冊）に代わって季刊『オルタ』（全5冊）を発刊し、翌1992年から2008年春まで15年近く月刊サイクルで刊行されてきたが、同年夏に隔月発行へ移行した。
雑誌のタイトルはオルタナティブの略で、英文タイトルはalternatives。

南北問題やグローバリゼーションなど、日本と世界の問題を切り結ぶところから見える問題を中心に、国内目線のメディアや、欧米目線の国際情報誌とは異なる独自性を追求している。また、資本制を前提としないオルタナティブな実践≒思想を紹介、構想することも課題とする。

2007年には赤木智弘と雨宮処凛の対談を掲載したほか、隔月刊に移行した後は、鶴見済、星川淳などが連載を行なっている。
エレイン・ホー（何綺玲、Elaine Ho, 1985年4月22日 - ）は、香港で活動していたマカオ出身の歌手、女優。

クッキーズ (Cookies) の元メンバーで、2002年にメンバー入りした。その後学業に専念するため、クッキーズから脱退した。

身長158cm。体重40kg。血液型O型。星座はおうし座。

 ディスコグラフィ 
クッキーズのメンバーとしての参加作品については、クッキーズ#ディスコグラフィーを参照のこと。

 出演 

 映画 
 九個女仔一只鬼（2002年） 
 百分百感覚 2003（2003年） - 女性交通警察官 役
 恋上的床（2003年）

 CM 
 Meko（2002年）
 新華旅遊（2002年）
 2%（2002年）
北条維貞

北条 維貞（ほうじょう これさだ）は、鎌倉時代後期の北条氏の一門、大仏流の当主。大仏 維貞（おさらぎ -）ともいう。父は北条宗宣。六波羅探題南方・連署などを歴任した人物である。

 生涯 
弘安8年（1285年）、北条宗宣（後の第11代執権）の子として生まれる。生誕年に関しては異説もあるが、元服時に得宗の北条貞時（第9代執権）より偏諱（「貞」の1字）を受けて貞宗（さだむね、初名）と名乗っていることから、その辺りの時期とみて間違いはないだろう。時期や理由は不明だが、のちに維貞に改名した。

嘉元2年（1304年）7月10日に引付衆に任じられる。以後は小侍奉行、評定衆、四番引付頭人と順調に出世を重ねるが、正和元年（1312年）に父宗宣が死去し、正和2年（1313年）7月26日には引付頭人を辞任している。正和4年（1315年）に六波羅探題南方に任じられて西国・畿内の悪党の取り締まりに尽力した。しかし長期の在京を嫌ったのか元応3年（1321年）7月3日に突然鎌倉に下向している。だが当時の六波羅探題は北方が不在で探題は維貞のみであり、得宗北条高時が「御気色不快」だったため5日に再び上洛している。当時、維貞の祖父宣時は鎌倉で存命だったが、維貞の従兄弟で庶流の貞直が宣時の遠江国・佐渡国守護を継承したと見られ、嫡流の維貞を凌ぐ地位を築きつつあったことが理由と見る見解もある（貞直はさらに元亨2年（1322年）には四番引付頭人に就任している）。元亨3年（1323年）に宣時が死去した後、元亨4年（1324年）になってようやく維貞の探題職の辞任が認められ、鎌倉への帰還を命じられたが、この時に後任の金沢貞将への引き継ぎ、さらに8月の維貞鎌倉下向による空白の合間をぬって後醍醐天皇一派が9月に正中の変を引き起こしている。そして変後の10月30日には評定衆に返り咲いた。

正中3年（1326年）4月24日に連署となり、第16代執権の赤橋守時を補佐した。しかしこれは同年の嘉暦の騒動によるものから内管領として幕政を主導していた長崎高資らによる融和策の一環として維貞が利用されたものとされる。そしてほどなくして病に倒れ、出家してから嘉暦2年（1327年）9月7日に死去した。享年43。

家督は嫡子の高宣（たかのぶ）が継いだが翌年4月に早世し、弟の家時（いえとき）が家督を継いだが、以後再び庶流の貞直が大仏流の中心的な存在となった。大仏流は鎌倉幕府滅亡時に貞直が討死、家時が自決し、家時の弟貞宗、高直らが降伏後に処刑されている。

 人物 
和歌の才能に優れた文化人であり、『玉葉和歌集』に維貞の作品11首が遺されている。

 年譜　
※ 日付＝旧暦
 1301年（正安3年）7月15日、式部少丞。8月20日、従五位下叙位。式部少丞如元。
 1303年（乾元2年）5月18日、右馬助に転任。
 1304年（嘉元2年）7月10日、幕府の引付衆となる。
 1305年（嘉元3年）5月6日、小侍奉行を兼帯。
 1306年（徳治元年）8月4日、評定衆に異動。
 1307年（徳治2年）12月6日、五番引付頭人を兼帯。
 1308年（徳治3年）7月19日、従五位上に昇叙。右馬助如元。
 1309年（延慶2年）3月15日、六番引付頭人に異動。評定衆如元。
 1310年（延慶3年）2月28日、五番引付頭人に異動。評定衆如元。
 1311年（応長元年）10月3日、父・宗宣が執権となる。10月25日、維貞は四番引付頭人に異動。評定衆如元。
 1312年（正和元）5月29日、父・宗宣が執権を退任し出家。6月12日、宗宣没す。
 1313年（正和2年）7月26日、四番引付頭人を辞す。
 1314年（正和3年）閏3月25日、正五位下に昇叙。右馬助如元。10月21日、陸奥守に転任。
 1315年（正和4年）9月2日、六波羅探題南方に異動。
 1324年（元亨4年）8月17日、六波羅探題南方退任。10月30日、評定衆に異動。
 1326年（正中3年）4月24日、連署に異動。10月10日、修理大夫に転任。
 1327年（嘉暦2年）7月、従四位下に昇叙。修理大夫如元。9月6日、修理大夫辞任。9月7日、出家（法名：慈眼）したが、同日死去。享年43。
※（参考）鎌倉年代記（増補続史料大成）、北条時政以来後見次第（東京大学史料編纂所所蔵影写）
樽見鉄道ハイモ295形気動車（たるみてつどうハイモ295がたきどうしゃ）は樽見鉄道の機関出力295馬力の気動車。
樽見鉄道ハイモ295-310形気動車 - 1999年登場。
樽見鉄道ハイモ295-510形気動車 - 2005年登場。ハイモ295-310形よりも車体長が長い。
樽見鉄道ハイモ295-610形気動車 - 2009年に三木鉄道ミキ300形気動車を譲受したもの。寸法はハイモ295-510形と同じだが、内装が異なる。
木内孝胤

木内 孝胤（きうち たかたね、1966年8月30日 - ）は、日本の実業家、政治家。アジア開発キャピタルの元・代表取締役社長。衆議院議員（2期）を務めた。

高祖父は三菱財閥の創業者の岩崎弥太郎、曾祖父は貴族院議員や京都府知事を務めた木内重四郎、父は外交官で田中角栄内閣総理大臣秘書官や駐フランス特命全権大使を務めた木内昭胤。親戚に日本外国語研究所理事長などを務めた渋沢雅英がいる。

 来歴 
東京都港区出身。港区立麻布幼稚園、港区立麻布小学校、帰国後は港区立三河台中学校、転校して成蹊中学校・高等学校、慶應義塾大学経済学部卒業。1989年、三菱銀行（現：三菱UFJ銀行）に入行し、12年間勤務する。その後はドイツ証券、UBS証券、メリルリンチ日本証券（投資銀行部門マネージング・ディレクター）を経て、2008年8月にメリルリンチ日本証券を退社。

民主党の衆議院東京都第9選挙区総支部長に就任し、2009年の第45回衆議院議員総選挙では、東京都第9区で自由民主党前職の菅原一秀を破り初当選した。なお同期当選の網屋信介、高邑勉（いずれも民主党）もメリルリンチ日本証券出身である。

2012年4月2日、野田内閣による消費増税の閣議決定に抗議し、民主党に離党届を提出、5月8日に受理された。同年7月、同じく消費増税に抗議して民主党を離党した中島政希、横粂勝仁両衆院議員（いずれも比例南関東ブロック）及び木内の3名で、会派「改革無所属の会」を結成し、同会派の代表に就任。同年10月、政策フォーラム「日本の選択」の設立に参加した。

2012年11月20日、同年の7月に結党していた国民の生活が第一の小沢一郎代表に対し、同党への入党を希望し、了承された。その後国民の生活が第一は日本未来の党に合流し、12月の第46回衆議院議員総選挙では同党公認で東京9区から出馬したが、前回破った自民党の菅原に敗れ、重複立候補していた比例東京ブロックでの復活も出来ず、落選。翌2013年の日本未来の党の分党に際しては、生活の党に参加した。

2014年の東京都知事選挙では、細川護煕元首相の出馬記者会見で司会及び選対責任者を務め、馬渡龍治や牧義夫ら当初の選挙対策チームを組織したが、選挙戦中に交代した。

2014年11月、第47回衆議院議員総選挙に維新の党公認で東京9区から出馬する意向を表明。民主党は東京9区に候補者を擁立せず、木内は民主党東京都連の推薦も受けた。東京9区では再び自民党の菅原に敗れたが、重複立候補していた比例東京ブロックで復活し、2年ぶりに国政に復帰した。2016年、維新の党が民主党と合流して発足した民進党の所属となる。

2017年8月18日に民進党に離党届を提出し、8月23日に民進党から除籍処分および議員辞職勧告を受けた。

同年9月25日、東京都知事の小池百合子は会見で、自身が代表を務める「希望の党」の結党を発表。同日、東京都選挙管理委員会を通じて総務大臣に設立を届け出た。届出には木内を含む国会議員9人が名を連ねた。10月3日、希望の党は木内を東京8区の公認候補として発表。石原伸晃の追い落としを狙うも、立憲民主党の吉田晴美、日本共産党の新人、元参議院議員の円より子らの間で票が分散。10月22日に行われた衆院選の結果は得票率が16.2%、得票数が41,175票、候補者6人中3位で落選した。重複立候補していた比例東京ブロックでの復活も出来なかった。

2020年3月22日、日本維新の会が次期衆院選で東京2区に当時東京16区支部長の中津川博郷と面接をした木内を擁立すると発表した。

同年8月19日、PCR検査を受けたところ、新型コロナウイルス陽性が確認された。

2021年10月31日投開票の第49回衆議院議員総選挙において日本維新の会公認で東京2区に立候補。投開票の結果45,754票と、自民前職の辻清人や立憲民主党新人の松尾明弘らに遠く及ばず得票率16.7%で3位に埋没、重複立候補していた比例での復活もならず落選した。なお、この選挙では中津川も比例復活ならず落選している。

2022年の第26回参議院議員通常選挙には日本維新の会公認で比例区から出馬した。7月10日の投開票の結果、木内の比例個人票順位は維新比例候補者26人中22位（木内の個人票数は11,313票）であり、維新が比例で獲得した8議席に届かず落選した。7月22日、アンセム・ウォンの辞任に伴い、後任のアジア開発キャピタル代表取締役社長に就任。1か月半で代表取締役社長を辞任し、アジア開発キャピタルは翌2023年4月30日に東京証券取引所スタンダード市場を上場廃止となっている。

 政策・主張 
 選択的夫婦別姓制度の導入に賛成。
 日本国憲法の改正に賛成。
 集団的自衛権の行使を禁じた内閣法制局の憲法解釈の見直しに反対。
 日本の核武装について「将来にわたって検討すべきでない」としている。
 女性宮家の創設に賛成。
 日本の環太平洋戦略的経済連携協定（TPP）参加に反対。

 家系・親族 

木内家は鎌倉時代、千葉一族の重臣だった木内氏が源流の一族だが、木内重四郎（1866年（慶応2年） - 1925年（大正14年））の時代に再び脚光を浴びる。重四郎は、千葉中学校を首席で卒業、東京帝国大学を卒業後官界に入り、官選の京都府知事、貴族院議員を務めた。重四郎の妻は三菱財閥の創始者である岩崎弥太郎の次女・磯路。岩崎久弥（弥太郎の長男で三菱の3代目総帥）は義兄、相婿に加藤高明（弥太郎の長女・春路の夫）、幣原喜重郎（弥太郎の四女・雅子の夫）。

重四郎の長男（孝胤の祖父）・良胤、良胤の長男（孝胤の父）・昭胤はいずれも外交官。昭胤はマレーシア、タイ、フランスの特命全権大使やアジア局長、田中角栄内閣総理大臣の秘書官を務めた。良胤の妻、すなわち昭胤の母・淑子は宮内官僚・関屋貞三郎の長女。

重四郎の次男で経済評論家の木内信胤は元世界経済調査会理事長。信胤の妻・多代は福澤諭吉の孫娘。

重四郎の娘登喜子は、第一国立銀行の創始者・渋沢栄一の嫡孫である渋沢敬三に嫁いだ。渋沢雅英（敬三の嫡男）と渋沢田鶴子（雅英の娘）は親戚になる。

元衆議院議員の浅尾慶一郎は、父がお互い外交官であったため、幼少期より顔見知りであった。
北条茂時

北条 茂時（ほうじょう しげとき/もちとき）は、鎌倉時代末期の北条氏の一門。鎌倉幕府の最後の連署である。

父は政村流で鎌倉幕府の第12代執権・北条煕時。母は第9代執権・北条貞時の娘。

 生涯 
生年については不明であるが、茂時が父・煕時同様に左近将監に任官・叙爵した際の年齢が、煕時と同じく15歳であったと仮定すると、逆算して嘉元元年（1303年）の生まれとなる。すると、嘉暦元年（1326年）の右馬権頭任官当時の年齢が24歳となるが、これも煕時の右馬権頭任官時と同年齢となる。母が北条貞時の娘（すなわち続柄としては得宗家の当主・北条高時の甥）であったことから、早くより左近将監・従五位下・右馬権頭・小侍所別当と昇進を重ねたが、これらは父・煕時を先例として同年齢もしくはそれ以下で行われたものとみられ、生年は嘉元元年前後であったと考えられている。正和4年（1315年）に煕時が死去すると家督を継いで和泉守護職となり、この時に執権職相続の話もあったが、血統はともかくあまりに若年だったことが影響したのか沙汰止みとなっている。

嘉暦元年（1326年）5月13日に引付頭人に任じられる（前述の右馬権頭任官はこの年の9月である）。そして嘉暦2年（1327年）の北条維貞の死後に空位となっていた連署職に第16代執権・北条守時より元徳2年（1330年）7月9日に任じられるなど、要職を歴任した。

元弘3年/正慶2年（1333年）5月22日、新田義貞の鎌倉侵攻により、北条高時ら一族と共に北条氏菩提寺の鎌倉・東勝寺で自害した（東勝寺合戦）。推定される生年（前述参照）から、享年は30歳近くであったとみられる。

 年譜 
※日付＝旧暦
 1315年（正和4年）、家督相続。和泉守護職
 1317年（文保元年）7月29日、従五位下左近衛将監に叙任。
 1326年（嘉暦元年）5月13日、一番引付頭人となる。　　9月4日、右馬権頭に転任。
 1329年（元徳元年）12月24日、正五位下に昇叙。右馬権頭如元。
 1330年（元徳2年）7月9日、連署に異動。
 1333年（元弘3年）5月22日、鎌倉幕府滅亡に際し東勝寺で北条高時らと自害。
※（参考）鎌倉年代記（増補続史料大成）、北条時政以来後見次第（東京大学史料編纂所所蔵影写）

 備考 

 名前の読みについて 
諱である「茂時」の読みについては、従来「しげとき」とされてきたが、当時の史料により「もちとき」とするのが正しいとする見解もある。

 残存する古文書によれば、筑後国小家庄（現・福岡県うきは市）の地頭であった志田三郎左衛門尉（実名不詳）は、「関東当国司右馬権頭持時」の「重代の祗候人」（代々仕える重臣）であったという。「関東」は鎌倉幕府を指し、同幕府の執権・連署は相模守・武蔵守に任官していることが多いことから「両国司」と称された形跡が確認できる（『沙汰未練書』）ので、「関東当国司」は幕府の執権または連署を表現したものであり、「右馬権頭持時」は連署就任時に右馬権頭であった北条茂時に比定される。「持時」は、江戸幕府第14代将軍徳川家茂（いえもち）の例があるように「茂時」と同音で誤記したものと考えられるため、「茂時」は「もちとき」と読まれていたと判断すべきである。

 異説 
甲斐源氏の南部氏10代目・南部茂時を北条茂時と同一とする系図がある（南部諏訪神社の神官家所蔵の南部系図）。ただし南部茂時は、戦国期に南部氏が系図を作成したときに、『太平記』に「南部右馬頭茂時」とあった北条茂時を南部系図に取り入れた結果だと指摘されている。
MAKOTO2号（まことにごう、男性、7月29日 - ）は、日本の漫画家、イラストレーター。血液型はO型。主にゲームやアニメのコミカライズを担当している。代表作は漫画作品『テイルズ オブ デスティニー2』、PCゲーム『きゃんきゃんバニー6 i♥mail』（カクテル・ソフト）の原画担当。

同人サークル「マグニチュード2号」を主宰し、同人では主にゲームやアニメ作品の全年齢向け二次創作作品を発行している。

 経歴・人物 
漫画デビューはスーパーコミック劇場『スターオーシャン セカンドストーリー』第5巻に掲載された9ページの漫画作品（デビュー以前は主にイラストを担当していた）。『月刊Gファンタジー』2003年6月号より『テイルズ オブ デスティニー2』を初連載させ、2006年4月号で連載を終了した。

自画像は「旧式ロボット」（全身が四角い）。

 作品リスト 

 アダルトゲーム 
 2000年8月25日発売 - きゃんきゃんバニー6 i♥mail（カクテル・ソフト）

 連載漫画 
 テイルズ オブ デスティニー2（『月刊Gファンタジー』2003年6月号 - 2006年4月号掲載、全5巻）
 レンタルマギカ from SOLOMON（『月刊コンプエース』2007年7月号 - 2008年5月号掲載、全2巻）
 ドルアーガの塔 〜the Aegis of URUK〜 隻眼の竜（『コンプティーク』2008年7月号 - 掲載）
 テイルズ オブ ファンタジア（『テイルズ オブ マガジン』2008年8月号〈創刊号〉 - 2009年10月号〈刊行終了〉掲載）
 空を見上げる少女の瞳に映る世界（『月刊コンプエース』2009年5月号 - 2009年10月号掲載）

 単発作品 
 ヒートリバーにて…（スーパーコミック劇場 Vol.59 テイルズ オブ デスティニー2 第1巻 9P）
 トラッシュマウンテンにて…（同上 Vol.61 テイルズ オブ デスティニー2 第2巻 7P）
 Pride（同上 Vol.37 スターオーシャン セカンドストーリー 第2巻 9P）
 ひぐらしのなく頃に カケラ遊び（『電撃「マ）王』2007年12月号 - 2008年2月号）※短編の4コマ漫画

 イラスト 
 ToHeart 4コママンガ劇場第2巻 巻頭イラスト・第3巻 表紙
 スーパーコミック劇場 Vol.37 スターオーシャン セカンドストーリー第1巻 表紙イラスト
 スーパーコミック劇場 Vol.61 テイルズ オブ デスティニー2第1巻 裏表紙イラスト・第2〜6巻 表紙イラスト
 スーパーコミック劇場 Vol.76・80・82 テイルズ オブ リバース第1〜3巻 表紙イラスト
 「マ）王イラストギャラリー（『電撃「マ）王』2007年4月号）
 海賊彼女（鈴木一二三、スーパーダッシュ文庫）
後から前から

『後から前から』（うしろからまえから）は、畑中葉子の楽曲である。

本項では同曲をモチーフとした同名映画作品についても記述する。

 楽曲 
1978年にデビュー曲『カナダからの手紙』（平尾昌晃とのデュエット曲）が大ヒットするも、ソロ歌手転向後低迷が続いていた畑中が1980年ににっかつロマンポルノ『愛の白昼夢』に出演し世間に衝撃を与えた時期と前後してリリースされた。

本楽曲は同名映画共々ヒットするが、歌詞の内容からしてゴールデンタイムのテレビ番組には不適切と見られたせいか、畑中がテレビ番組で本楽曲を披露するのは殆ど深夜番組に限られていた。要注意歌謡曲指定制度の適用を受けていたとみられるが、最後に制度が改訂された1983年には指定されておらず、それ以前の指定状況は不明。

作詞の「豊兵衛」は荒木とよひさの別名義である。荒木は教科書に採用されている「四季の歌」の作詞・作曲者であることから、同曲のイメージダウンを避けるための措置とされる。

1992年にデビューしたセクシーユニット「ゴールデンヒップス」、2014年には乙女フラペチーノ（おとといフライデー）がカバーした。

かつて中日ドラゴンズ選手だった前原博之の応援テーマとして使用されたことがある（「まえはら」と「前から」の捩りで）。

最近では、プロレスリングWAVEにおいてGAMI・中川ともかの連携技である延髄斬りの挟み撃ちをこの曲になぞらえて「後から前から」と名づけられた。このタッグチームは「ハタナカヨウコ」と命名され入場曲もこの曲を使用している。2012年1月4日の大会では畑中本人も来場した。

2016年5月11日にリリースされたアルバム『GET BACK YOKO!!』には、新たなアレンジを施した「新録音バージョン」が収録されている。

その後もセクシー系歌謡の代表的な曲としてラジオ番組などで取り上げられることが多く、畑中本人も好意的な反応を見せている。

 収録曲 
両楽曲共に、作詞：豊兵衛／作曲：佐瀬寿一／編曲：若草恵
後から前から（3分33秒）
夢まくら（3分46秒）

 映画「後から前から」 

1980年版

日活ロマンポルノ作品である。
製作：にっかつ（1980年12月26日封切）
監督：小原宏裕
脚本：那須真知子
企画：成田尚哉
製作：林功
撮影：水野尾信正
美術：川船夏夫
音楽：甲斐八郎
録音：福島信雅
照明：新川真
編集：鍋島惇
助監督：加藤文彦
スチール：井本俊康
出演者
ヨーコ：畑中葉子
修子：風祭ゆき
恵美：香川ますみ
美沙：潤由起
かずこ：岸田麻里
行夫：高瀬将嗣
勇次：田浦智之
ブルジョワ女：江崎和代
正昭：今井久 他

2010年版

復活版企画「ロマンポルノRETURNS」の一作として上映された。内容は1980年版とは全くの別物であり、本作の表記は「後ろから前から」。
製作：日活、スカパー・ブロードキャスティング
製作プロダクション：アルチンボルド
脚本・監督：増本庄一郎
脚本協力：熊本浩武、藤森俊介
音楽：中川孝
主題歌：宮内知美「後ろから前から RETURNS」(1980年版のカバー・編曲：中川孝)
撮影：根岸憲一
美術：高橋俊秋(山崎美術)
録音：日高成幸
整音：岩丸恒
編集：小林由加子
助監督：原桂之介、森井勇佑
音響効果：シネマサウンドワークス
音楽制作：スワラプロダクション
VFX：鹿角剛司
機材：サークル、黒澤フィルムスタジオ
企画：成田尚哉、平田樹彦
プロデュース：西村圭二、千葉善紀、東快彦、池原健
製作者：渥美雅仁(スカパー・ブロードキャスティング)、石橋健司(日活)

出演者
桃子：宮内知美
乱子：琴乃
石田：金橋良樹
聡太郎、街田しおん、木下ほうか、柴田鉄平 他
アルカション （Arcachon）は、フランス、ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏、ジロンド県のコミューン。

ランド地方、ボルドー南西34マイルの大西洋岸にあり、人気の海水浴場がある。良質の砂浜と穏やかな気候は呼吸器官の病気に悩む人々に適しているとされる。

アルカションは、アルカッショネーズ（Arcachonnaise）というこの地域独特の別荘の建築様式で知られている。ヴィクトリア朝様式の建築で、同時代の人々には批判されたが、今は魅力的で人間的とみなされている。

アルカションの町としての歴史は150年ほどである。1857年5月2日、フランス皇帝ナポレオン3世が公式の町の出生証明書に署名した。当時、マツ、カシ、シャクナゲ科の常緑低木が生い茂る森があり、他とつながる道もなかった。わずか400人足らずの漁夫や小作農らが住む家があっただけだった。町ができたばかりの頃、一部の衛生学者らが海水浴を患者に勧め始め、企業家（特にボルドーのブルジョワとその他の富裕層）らが、3軒の海辺の別宅へ投資した。これが新しいライフスタイルの始まりとなった。地元住民の一部は、自由な新しい町アルカションを建設するため、アルカション地域の土地を保有するラ・テスト＝ド＝ビュックの地主らから独立を求める機会を得た。

大西洋からの南部の入り口となるアルカション湾は、ヨーロッパ最大の砂丘デュヌ・ド・ピラ（Dune de Pyla）を頂く。この砂丘は全長3km近く、幅500m、高さ107mあり、年5mの割合で内陸へ移動している。

最寄りの空港はラ・テスト＝ド＝ビュック空港、また鉄道ではフランス国鉄TGV Atlantiqueを利用する。
三窒化二ウラン（さんちっかにウラン、、U2N3）は、酸化ウラン(IV)や炭化ウランに性質が類似しているために原子炉の核燃料として使われているセラミック化合物である。窒素とウランを700 で反応させることによって合成する。空気中でウランを燃焼させて作ることもできる。
錦川鉄道NT2000形気動車（にしきがわてつどうNT2000がたきどうしゃ）は、錦川鉄道で使用されていた気動車。1987年（昭和62年）に5両が製造され、2008年（平成20年）まで使用された。

本項では同型で観光用装備を備えた錦川鉄道NT2100形気動車（にしきがわてつどうNT2100がたきどうしゃ）（1989年（平成元年）- 2009年（平成21年））についてもあわせて記載する。

 概要 
1987年（昭和62年）7月にJR西日本岩日線を第三セクターに転換して開業した錦川鉄道が開業に際して投入した両運転台、トイレなし、セミクロスシート気動車である。県内に事業所（笠戸事業所）のある日立製作所に対して発注されたが、実際の製造は新潟鐵工所が担当し、日立と新潟の製造銘板が取り付けられた。

1989年（平成元年）には観光用途での使用を考慮し、トイレ、カラオケ設備などを設けたNT2100形1両が製造された。両型式の走行装置、車体の基本寸法は同一である。 2007年（平成19年）から2009年（平成21年）にかけ、NT3000形に代替されて全車が廃車となった。
+両形式で諸元の異なる点形式NT2000NT2100便所 無 有 車両定員9899座席定員5344製造数 5 1

 車体 
新潟鐵工所製の地方交通線用気動車NDCをベースとする。車体長は15,800 mm、前面非貫通で窓部分がやや傾斜しており、乗務員室は左隅式である。客用扉は幅900 mmの折り戸が片側2か所、運転室直後に1か所、反対側車端にもう1か所が設けられた。乗務員扉はなく、運転席左側に落とし込み式の窓が設けられた。扉間には上段固定、下段上昇、幅1,200 mmの窓6組と900 mmの窓1組が設置されたが、戸袋部に窓はなく、NT2100形ではトイレのある側の窓が一組少なくなっている。運転席右側の客用扉の客室側には確認用開き窓が設けられた。

 走行装置 
走行装置はNT2000形、NT2100形共通で、エンジンは新潟鐵工所製6H13ASディーゼルエンジン（184 kW / 1,900 rpm）を1基搭載、動力はシングルステージのTACN22-1100液体変速機を介して台車に伝達される。前位側台車は2軸駆動の動台車NP120D、後位側は従台車NP120Tで、いずれも住友金属工業製の空気ばね式である。制動装置はDE1A自動空気ブレーキが採用された。

 空調装置 
暖房装置はエンジン排熱を利用した温風式である。冷房装置は機関直結式、能力25.6 kW（22,000 kcal/h）のAU26が1基搭載された。

 形式 
 NT2000形（2001-2005）
 錦川鉄道の開業準備用として1987年6月に5両が製造された汎用気動車。NT2001から順に「かじか」、「にしき」、「わかあゆ」、「らかん」、「じゃくち」の愛称がつけられた。落成当初は5両とも白をベースに錦川の青磁色と紅葉の唐紅をイメージした帯がまかれたが、1999年（平成11年）から沿線自治体の協力を得て基本色を車両ごとに変えた上で、自治体名と沿線にちなんだ動物を描く塗装に変更された（車歴表参照）。
 車内は中央部に4人掛けバケットタイプボックスシート8組を設ける一方、両端部はワンマン運転への対応容易化のためロングシートとなった。座席は朱色と黄橙色が交互に配置され、天井と壁はクリーム色とされた。
 NT2100形（2101）
 NT2000形をベースにイベント対応用の各種機器を備えて1989年に1両が新造された気動車。「せいりゅう」の愛称がつけられた
 内装は後にロングシートのみとなった。イベント対応としてトイレとカラオケ用ビデオが設置された。座席色は緑系統で統一された。

 車歴 
+NT2000形車歴車両番号製造愛称塗装変更色・イラスト（自治体）廃車20011987年6月かじか2000年2月青・かじかがえる（美川町）2008年2月20021987年6月にしき2000年1月水色・鯉（錦町）2007年11月20031987年6月わかあゆ1999年12月赤・鵜（岩国市）2007年3月20041987年6月らかん2000年3月黄緑・牛（本郷村）2008年2月20051987年6月じゃくち1999年12月黄・カワセミ（美和町）2008年8月21011989年8月せいりゅう1999年10月緑・鮎2009年1月

 運用 
錦川鉄道が1987年（昭和62年）7月25日に国鉄岩日線から第三セクター転換され、開業することに備え、NT2000形5両が製造された。錦川鉄道開業後から岩国駅 – 錦町駅間（全列車がJR岩徳線に乗り入れ）23往復に充当された。1989年（平成元年）にはNT2100形1両が製造された。

錦川鉄道再生計画に基づくNT3000形への置き換えで2007年（平成19年）から廃車が始まり、2009年（平成21年）までに全廃となった。なお、NT2000形、NT2100形計6両をNT3000形4両で置き換えるため、2007年（平成19年）3月にダイヤ改正を実施している。
錦川鉄道NT3000形気動車 （にしきがわてつどうNT3000がたきどうしゃ）は、2007年（平成19年）と2008年（平成20年）に計4両が製造された錦川鉄道の気動車である。4両が異なる色に塗装され、それぞれに一般公募による愛称がつけられている。

 概要 
1987年（昭和62年）7月に国鉄岩日線を第三セクターに転換して開業した錦川鉄道では、開業に際して投入したNT2000形5両と1989年（平成元年）に製造したNT2100形1両の計6両を運用してきたが、老朽化が進んだため、錦川鉄道再生計画に基づき2006年度（平成18年度）から3年間でNT3000形4両を新造し車両を更新することとなった。NT3000形では車体長が18mに延長され、トイレを備えるとともに、錦川鉄道で初めて前面貫通式、転換クロスシートが採用された。4両が番号順にブルー、ピンク、グリーン、イエローに塗装され、それぞれに一般公募による愛称がつけられている。NT2000形、NT2100形計6両をNT3000形4両で置き換えるため、2007年（平成19年）3月にダイヤが改正されている。

 車体 
新潟トランシス製の地方交通線用気動車である。車体長は18,000mm、前面は編成運転を考慮して貫通式となった。客用扉は幅1,000mmの引戸が片側2か所、運転室直後に1か所、反対側車端にもう1か所が設けられた。運転席は左隅半室式で、乗務員扉を備えるが、進行方向向かって右側には乗務員扉はない。扉間には固定式の窓6枚が設置されたが、戸袋部に窓はなく、トイレのある側は窓が一枚少なくなっている。運転席右側の客用扉の客室側には確認用窓が設けられた。外部塗装は車両によって異なり、4両が番号順にブルー、ピンク、グリーン、イエローとなった。

車内中央部には2人掛け転換クロスシートが通路を挟んで左右に各7脚設けられ、それ以外の部分はワンマン運転への対応容易化のためロングシートとなった。クロスシート部分には折り畳み式のテーブルが設置された。後位側運転席右側は車椅子スペースとなり、客用扉を挟んだ前位に移動制約者対応の真空式トイレが設けられた。トイレにより運転台から死角が生じるため、カメラを設置して運転席からモニタで確認できるようになっている。

 走行装置 
エンジンは新潟原動機製DMF13HZディーゼルエンジン（243kW / 2,000rpm）を1基搭載、動力はTACN33-1605液体変速機を介して台車に伝達される。前位側台車は2軸駆動の動台車NT01FD、後位側は従台車NT01FTで、いずれもボルスタレス空気ばね式である。制動装置は電気指令式直通空気ブレーキが採用された。ブレーキ方式が異なるため、NT2000形と連結して運転することはできない。

 空調装置 
暖房装置はエンジン排熱を利用した温風式である。冷房装置は機関直結式、ベルトレス、能力39.5 kW（34,000　kcal/h）の新冷媒対応のものが採用され、屋根上にクーリングユニット2基が設置された。

 車歴 
+NT3000形車歴車両番号製造愛称塗装色廃車30012007年3月せせらぎブルー-30022008年2月ひだまりピンク-30032008年2月こもれびグリーン-30042008年12月きらめきイエロー-

運用
錦川鉄道開業時から使用されているNT2000形、NT2100形の老朽化に伴う置換用として錦川鉄道再生計画に基づき4両が製造された。NT2000形、NT2100形計6両をNT3000形4両で置き換えるため、2007年（平成19年）3月にダイヤが改正されている。それぞれの車両に一般公募による愛称がつけられている。ブレーキ装置が異なるためNT2000形と連結運転ができず、登場時は単行運転の運用に限定して使用された。全列車JR岩徳線に乗り入れ、岩国駅まで運転される。

NT3002、3003、3004は製造所から平成筑豊鉄道の車両と同送で甲種輸送されている。全4両がそろった2008年（平成20年）12月23日に4両編成で運転されている。

営業運転においては原則として本形式単独で運用されるが、2020年2月20日に岩国駅構内で行われた錦川鉄道とJR西日本の合同訓練において、JR西日本のキハ40形と併結した実績がある。
長良川鉄道ナガラ1形気動車 （ながらがわてつどうナガラ1がたきどうしゃ）は、1986年（昭和61年）に10両、1987年（昭和62年）に2両、計12両が製造され、2014年（平成26年）まで使用された長良川鉄道の気動車である。

 概要 
1986年（昭和61年）12月に国鉄越美南線を第三セクター鉄道に転換して開業した長良川鉄道が開業に際して投入した気動車である。前面非貫通、両運転台、トイレなし、ロングシートのナガラ1形12両が富士重工業で製造された。ナガラ300形、ナガラ500形に置き換えられ、1998年（平成10年）から2014年（平成26年）にかけて廃車された。

 構造 

 車体 
富士重工業製のレールバスLE-Car IIをベースとし、1986年（昭和61年）に製造された甘木鉄道AR100形気動車、1987年（昭和62年）に製造された伊勢鉄道イセI型気動車と同タイプである。LE-Carではバスの構体を流用したため車体幅が2,440 mmとなっていたが、1985年（昭和60年）に製造された樽見鉄道ハイモ230-300形気動車から幅広の屋根部品を用意して車体幅が2,700 mmとなり、非貫通型ではバス用を流用していた前面も独自のものに変更された。車体長は15,000 mm、乗務員室は車体中央、客用扉は幅990 mmの折り戸が片側2か所、両車端に設けられた。扉間には中央部に下半分が引き違い式、上半分が固定式の幅1,600 mmの窓6組が、両端に幅820 mmの固定式窓が設けられた。外部塗装は 白をベースに山紫水明の沿線に調和させた橙色、青色のデザインとされた。

車内はロングシートでトイレは設置されなかった。ワンマン運転用の設備を備えるほか、カラオケ用マイク端子が設けられ、床に畳を敷いてお座敷車両としても使用できた。

 走行装置 

エンジンは、日産ディーゼル製PE6HT03ディーゼルエンジン（定格出力169 kW / 1,900 rpm）を1基搭載、動力はSCAR0.91A液体変速機を介して台車に伝達される。抑速用として機関ブレーキ、排気ブレーキを備える。前位側台車は2軸駆動の動台車FU34D、後位側は付随台車FU34Tで、いずれも枕ばねが上枕式の空気ばね、軸箱支持は軸ばね式である。制動装置はSME三管式直通ブレーキが採用された。

 空調装置 
暖房装置はエンジン排熱を利用した温風式である。冷房装置はバス用を流用した能力25.6 kW（22,000　kcal/h）のIBCU023が1基搭載された。

 車歴 
+ナガラ1形車歴形式車両番号製造塗装自治体廃車ナガラ111986年11月美濃加茂市1999年10月ナガラ121986年11月富加町2009年9月ナガラ131986年11月-1998年12月ナガラ141986年11月-2008年7月ナガラ151986年11月-2000年7月ナガラ161986年11月関市2006年度ナガラ171986年11月美濃市2007年5月ナガラ181986年11月美並村1999年11月ナガラ191986年11月-1998年12月ナガラ1101986年11月八幡町2014年12月ナガラ1111987年9月大和町2000年7月ナガラ1121987年9月白鳥町2001年9月

運用
1986年（昭和61年）12月の長良川鉄道開業時には、10両が投入され、国鉄時代の10往復から区間運転を含む42本に倍増する列車が設定された。1987年（昭和62年）9月にダイヤが改正されるのに備えて2両が増備されている。配置12両、使用11両の状態だったため、1994年（平成6年）12月にもう1両が追加されたが、モノコック構造のバスが製造されなくなったことから、鉄道車両としての構造を採用したナガラ2形となっている。開業10年を迎えた1996年（平成8年）から8両の側面が再塗装に伴い一般公募による沿線自治体の広告塗装となった。塗装費用は各自治体が負担している。

その後はナガラ3形に置き換えられる形で1998年（平成10年）、1999年（平成11年）、2000年（平成12年）に各2両、2001年（平成13年）に1両が廃車された。経営難により一時代替計画が中断された後、2006年（平成19年）から2009年（平成21年）にかけて毎年各1両がナガラ500形に置き換えられて廃車された。ナガラ9は廃車後、関市内に保存されたがのちに解体されている。最後に残ったナガラ10は2014年（平成26年）12月にさよなら運転を行い、同年中に廃車されナガラ1形は形式消滅した。

 樽見鉄道への貸し出し 
樽見鉄道では2010年（平成22年）2月に発生した踏切事故でハイモ295-315が運転不能となったことで車両不足が生じていた。このためナガラ10が同社に貸し出されることになり、2010年（平成22年）3月から10月まで運用された。