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高知県道265号大川土佐線（こうちけんどう265ごう おおかわとさせん）は、高知県土佐郡大川村から土佐郡土佐町に至る一般県道である。

 概要 
土佐郡大川村井野川から土佐郡土佐町土居に至る。路線の大部分が高知県道17号本川大杉線・吉野川と並行している。

 路線データ 

 起点：土佐郡大川村井野川（高知県道17号本川大杉線交点）
 終点：土佐郡土佐町土居（国道439号交点）

 路線状況 

 重複区間 
 高知県道・愛媛県道6号高知伊予三島線（土佐郡大川村中切 - 土佐郡土佐町南川）
 高知県道17号本川大杉線（土佐郡土佐町境）

 道路施設 

 橋梁 
 吉野川橋（吉野川、土佐郡大川村）
 南川橋（瀬戸川、土佐郡土佐町）

 トンネル 
 南越トンネル：延長759 m、1973年（昭和48年）竣工、土佐郡土佐町

 地理 

 通過する自治体 
 高知県
 土佐郡大川村 - 土佐郡土佐町

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所高知県道17号本川大杉線土佐郡大川村井野川起点高知県道・愛媛県道6号高知伊予三島線 重複区間起点中切高知県道・愛媛県道6号高知伊予三島線 重複区間終点土佐町南川高知県道17号本川大杉線 重複区間起点境高知県道17号本川大杉線 重複区間終点境国道439号高知県道16号高知本山線 重複土居終点

 沿線 
 吉野川
 大川村立大川小中学校
 土佐町立森小学校
 早明浦ダム
 土佐町役場
極高圧帯（きょくこうあつたい、）は、北極・南極の両極域の大気下層の高圧帯。

 概要 
両極周辺の寒冷な大気が下降して生じる。極高圧帯から高緯度の寒帯前線（あるいは亜寒帯低圧帯）に向かって地上では東寄りの極東風が吹き、上空では極に向かう流れがあることで極循環を形作る。

亜熱帯高圧帯とは異なり、おおむね600 hPa高度より下層にしか現れない背が低い高気圧で、変動があり平均的に見ると現れてくる。極高圧帯の上部の対流圏上層は対流圏極渦と呼ばれる低気圧になっている。

極高圧帯に準定常的に現れる極高気圧は、北極と南極で性質が異なる。南極では南極大陸上に南極低気圧(antarctic high)が周年みられる。北極では北極海上に北極低気圧(arctic high)が晩春から初秋にかけて発達するが、冬季には低緯度側にシベリア高気圧やカナダ高気圧が発達するため目立たなくなる。

W. H. Hobbsは南極やグリーンランドの氷床上に定常的に形成される氷河高気圧(glacial anticyclone)の理論を提唱し、大気循環において支配的な役割をもつという仮説を立てたが、観測によって考えられていたほど定常的ではなくその役割も重要ではないことが分かっている。

寒帯前線帯では極方面からの寒気と亜熱帯高圧帯からの温暖な偏西風が境界をなしているが、寒帯前線より極に近い地域でも、しばしば気団の性質差による極前線が生じるとする見方もある。北極前線(arctic front)や南極前線(antarctic front)で、著しく低温で乾燥した北極気団や南極気団と、海面から潜熱を受け取って変質した相対的に暖かい寒帯気団の間で擾乱が発達する。

極高圧帯の降水量は非常に少なく、極地砂漠と呼ばれる乾燥地帯となっている。
舒川公州高速道路（ソチョンコンジュこうそくどうろ、151号線）は大韓民国忠清南道舒川郡から青陽郡を経て忠清南道公州市に至る高速道路（高速国道）である。

 概要 
京釜高速道路から湖南高速道路を経由して西海岸高速道路へ短絡する路線であり、2025年からは益山平沢高速道路も接続し、西海岸高速道路のバイパスとしての機能が更に強化された。

1992年公示された韓国の第3次国土総合開発計画で確定された路線で、計画中であった天安～論山間の路線と仁川～木浦間の路線の連絡線として計画された。1993年の国土幹線道路計画では2011年までに公州～舒川間の高速道路を整備する方針となっていた。こういう経緯から西海岸高速道路と共に整備する方針となり、1995年にすでに着工計画が確定されたものの、IMF管理体制により、計画が凍結された。しかし、2001年凍結から解除で着工が決め、2009年整備が完了、開通した。

 路線データ 
起点：忠清南道舒川郡華陽面（東舒川IC）
終点：忠清南道公州市牛城面（西公州JCT）
全長：61.4 km
管理会社：韓国道路公社
制限最高速度 110 km/h（但し、東舒川JCT付近は100 km/h）
制限最低速度 50 km/h
車線数
東舒川JCT～西公州JCT：4車線
東舒川IC～東舒川JCT：2車線（完成2車線）

 歴史 
 1997年8月27日 高速国道25号公州舒川高速道路を新たに指定
 2001年8月25日 高速国道の指定・ナンバリングのスキームの変更により、起点と終点も逆転と共に高速国道17号舒川公州高速道路''に改番・改称
 2008年1月3日 高速国道151号に改番
 2009年5月28日 全区間開通

 道路状況 
 交通量 24時間交通量'''（台） 交通量統計年報（随時統計）
 区間 2010年 2015年 2020年 2023年 東舒川IC - 東舒川JCT 1,710 2,005 2,892 3,826 東舒川JCT - 西扶余IC 9,376 15,814 21,086 20,199 西扶余IC - 扶余IC 9,485 12,198 16,842 21,991 扶余IC - 七甲山IC 10,947 14,644 19,437 24,153 七甲山IC - 西公州IC 12,062 16,236 19,617 25,073 西公州IC - 西公州JCT 13,512 20,358 20,776 28,368

 インターチェンジなど 
 全区間忠清南道所在。
 IC番号 施設名 接続路線名 起点から(km) 備考 所在地 1 東舒川IC 동서천 나들목 国道29号（長山路） 0.0 舒川郡 TG 東舒川TG 동서천 요금소 1.5 本線料金所 2 東舒川JCT 동서천 분기점 高速国道15号西海岸線 2.2 3 西扶余IC 서부여 나들목 国道4号（大百済路） 22.8 扶余郡 SA 扶余百済SA 부여백제 휴게소 25.0 3-1 扶余JCT 부여 분기점 高速国道17号益山平沢線 29.4 平沢方面と舒川方面との連絡のみ 4 扶余IC 부여 나들목 国道29号（恩岩路） 31.7 5 七甲山IC 칠갑산 나들목 国道39号（忠義路） 44.1 青陽郡 SA 青陽駐車場 청양 주차장 48.7 サービスエリア予定地 6 西公州IC 서공주 나들목 国道36号（公須院路） 57.8 公州市 7 西公州JCT 서공주 분기점 高速国道30号瑞山盈徳線（高速国道25号湖南線連絡） 61.4
スマトラ (軽巡洋艦)

艦歴発注1915/6年計画起工1916年7月15日進水1920年12月29日就役1926年5月26日その後1944年6月9日海没処分除籍1944年4月29日性能諸元排水量基準：6,670t、満載：8,210t全長153.3m全幅16.0m吃水5.50m主缶ソーニクロフト式水管缶6基機関ツェリー式オールギヤードタービン3基3軸推進(出力7万2千馬力)最大速31.0kt航続距離12.0kt 4,800浬兵員480名兵装50口径15cm単装砲10門7.5cm単装高角砲4門機雷12個航空機 2機
スマトラ () は、オランダ海軍の軽巡洋艦。ジャワ級軽巡洋艦の2番艦で、艦名はスマトラ島にちなむ。

艦歴
スマトラはのアムステルダム造船所において1916年（大正5年）7月15日に起工した。第一次世界大戦のため建造が遅れ、1920年（大正9年）12月29日に進水、1926年（大正15年）5月26日に竣工した。
9月21日、オランダのアムステルダムを出発する。
ヨーロッパから大西洋を横断し、西インド諸島、北アメリカ大陸のメキシコを訪問、パナマ運河を経由して、サンフランシスコに寄港した。サンフランシスコで16名の脱走者を出したあと、そこからハワイ諸島のオアフ島ホノルルに移動して太平洋を横断し、極東にむかう。

1927年（昭和2年）1月中旬、スマトラの日本訪問の予定が組まれる。
その頃、大日本帝国においては大正天皇の大喪儀を準備しており、日本海軍の各艦は日本列島各地に配備される。
2月3日、スマトラは東京湾に入り横浜に到着した。
2月7日から8日にかけて、大喪の礼がおこなわれた。品川沖合には戦艦3隻（長門、金剛、山城）などが、横浜港には装甲巡洋艦春日（艦長太田質平大佐）が配備される。スマトラは春日の隣に停泊していた。ショーレル大佐（スマトラ艦長）はオランダ大使館員と共に大喪の義に参列した。

2月9日、スマトラ艦長や乗組員は横須賀に招待され、同港に停泊中の扶桑型戦艦山城を見学した。
その後、スマトラは横浜を出発し、神戸に入港する。
瀬戸内海を経由して、関門海峡経由で中国大陸に向かう。
なおスマトラが瀬戸内海を通過する際に乗組員が水先案内人の制止を無視して動画を撮影し、下関海峡では日本陸軍の下関要塞を写真撮影した疑いが生じた。

5月、スマトラは再び日本を訪問する。上海を出発後、5月14日長崎港に到着した。下関要塞の件があって日本側は注意をはらっていたが、特に問題も起きず、艦長以下乗組員は長崎市の名所を観光するなどして過ごした。
18日に三菱造船長崎造船所を見学した際には、艤装工事中の重巡洋艦「青葉」に興味を抱いていたという。
5月19日、スマトラは長崎を出港して蘭印に向かった。

1931年（昭和6年）5月14日、未知の暗礁で座礁した。
1933年（昭和8年）から1935年（昭和10年）半ばまで、スマトラはスラバヤで近代化改修工事をおこなった。1936年（昭和11年）11月中旬、ヘルフリッヒ提督は「ジャワ」と「スマトラ」および駆逐艦3隻のオランダ艦隊を率いてシンガポールを訪問し、イギリス海軍の中国艦隊や、アメリカ海軍のアジア艦隊（旗艦オーガスタ）などと同港に投錨した。
1938年（昭和13年）7月、本艦はオランダに戻った。

1939年（昭和14年）9月、第二次世界大戦が勃発したが、オランダ王国は中立を宣言した（オランダの歴史）。
1940年（昭和15年）5月10日、ドイツ軍がオランダ侵攻を開始、西部戦線は大きく動いた。本艦はオランダのフリシンゲンに所在しており、5月11日にイギリスへ脱出した。ナチス・ドイツはイギリス本土上陸作戦の準備にかかったので、スマトラはユリアナ王女や家族を乗せてイギリスを出発、カナダに移動した。

同年6月から8月まではカリブ海で活動した。次いでフリータウンやケープタウンなどを経由して東南アジアへ移り、ジャワ島スラバヤで修理のために退役した。

1941年（昭和16年）12月8日、大日本帝国が南方作戦を発動して太平洋戦争が始まった。蘭印作戦の進展にともなってオランダ領東インドにも日本軍が迫り、極東の連合国は窮地に陥る。スラトラは機関修理未了のまま1942年（昭和17年）1月17日に再就役し、セイロン島コロンボへ移った。それからイギリスへ向かい、10月に到着した。

その後はイギリスに留まり、1944年（昭和19年）6月9日、ノルマンディー上陸作戦にともなう建造において、ソードビーチの防波堤として沈められた。自由フランス海軍のクールベ級戦艦 () クールベ (Courbet) 、イギリス海軍のD級軽巡ダーバン () なども、防波堤として一緒に沈んだ。本艦に搭載されていた主砲は、フローレス級砲艦に転用された。
公文俊平

公文 俊平（くもん しゅんぺい、1935年1月20日 - ）は、日本の社会学者。東京大学教授、多摩大学情報社会学研究所所長、多摩大学教授、立命館アジア太平洋大学アジア太平洋学部客員教員、情報社会学会会長などを歴任。専門は、社会システム論、国際関係論。

 人物 
高知県出身。土佐中学校・高等学校を経て、1957年に東京大学経済学部卒業。1959年に同大学院社会科学研究科理論経済学専門課程修士課程修了。1967年に東京大学教養学部助教授、カールトン大学客員助教授・客員準教授。1968年にインディアナ大学経済学大学院でPh.D.取得。1971年に経済企画庁客員研究官。1978年、東京大学教養学部教授。1988年にワシントン大学客員研究教授。1990年に国際大学教授。1993年に国際大学グローバル・コミュニケーション・センター所長、2004年に多摩大学情報社会学研究所所長、多摩大学教授（担当講義は「社会システム論」）、現在に至る。

当初は経済学者として研究活動をスタートしたが、その後は社会科学の諸分野の統合を試み、。神戸情報大学院大学非常勤講師を歴任。

東京大学教授在任中は、臨時教育審議会の専門委員に就任。東京大学においても同僚の村上泰亮、佐藤誠三郎らとともに教養学部の改革を進めていたが、1988年（昭和63年）に、教養学部の教員人事に端を発したいわゆる東大駒場騒動（中沢事件）が起こり頓挫。西部邁、村上泰亮らとともに辞職した。

 著書 
『一般システムの諸類型 - 社会システム論のために』（学習研究社） 1974
『社会システム論』（日本経済新聞社） 1978
『転換期の世界』（講談社、講談社学術文庫） 1978
『ネットワーク社会』（中央公論社） 1988
『アメリカの情報革命』（NECクリエイティブ） 1994
『情報文明論』（NTT出版） 1994
『文明の進化と情報化 - IT革命の世界史的意味』（NTT出版） 2001
『情報社会学序説 - ラストモダンの時代を生きる』（NTT出版） 2004
『情報社会のいま - あたらしい智民たちへ』（NTT出版） 2011

 共著 
『現代経済学（10）経済体制』（村上泰亮, 熊谷尚夫、岩波書店） 1973
『文明としてのイエ社会』（村上泰亮, 佐藤誠三郎、中央公論社） 1979
『国際関係論』（衞藤瀋吉, 平野健一郎, 渡辺昭夫、東京大学出版会） 1982、第2版 1989

 編著 
『ネティズンの時代』（NTT出版） 1996
『2005年日本浮上 - 長期波動で読む再生のダイナミズム』（NTT出版） 1998
『「リーディングズ」情報社会』（NTT出版） 2003

 共編著 
『講座現代経済思潮（3）社会・経済システム』（竹内靖雄, 村上泰亮、東洋経済新報社） 1978
『日本の安全・世界の平和 - 猪木正道先生退官記念論文集』（衛藤瀋吉ほか、原書房） 1980
『日本的集団主義』（濱口恵俊、有斐閣） 1982
『国際政治経済の基礎知識』（高坂正堯、有斐閣） 1983
Cultural and Social Dynamics, co-edited with Henry Rosovsky, (Stanford University Press, 1992).
『地域情報化 - 認識と設計』（丸田一, 國領二郎、NTT出版） 2006
『応用情報社会学 発展途上国における 情報社会構築の指南書』（前田充浩, 大岡明、NextPublishing Authors Press） 2021

 翻訳 
『ソ連経済』（アレク・ノーヴ、日評社） 1967
『大学闘争の戦略と戦術』（イマニュエル・ウォーラーステイン、日本評論社） 1969
『プログラム学習によるマクロ経済学』（リチャード・アティエ, キース・ラムズデン, ジョージ・リランド・バック、学習研究社） 1971
『システム分析』1・2（E・S・クェイド, W・I・ブッチァー編、竹内書店） 1972
『明日の地球世代のために - 「成長の限界」をめぐる世界知識人71人の証言』（ウイレム・L・オルトマンズ編、日貿出版社） 1973
『環境科学入門 - プログラム学習による』（フィリップス・W・フォスター、学習研究社） 1973
『エレクトロニックビレッジ - 情報ネットワークがひらくコミュニティーの新世界』（アンドリュー・M・コヒル, アンドレア・L・カバノー編、くまざさ社） 1999
『スマートモブズ - 「群がる」モバイル族の挑戦』（ハワード・ラインゴールド、共訳、NTT出版） 2003
『テレコム・メルトダウン - アメリカの情報通信政策は失敗だったのか』（エリ・ノーム, ローレンス・レッシグ, トーマス・W・ヘイズレット, リチャード・A・エプスタイン、NTT出版） 2005
KEY to METALS（キイ・トゥ・メタルズ）はスイス・チューリッヒに本部がある Key to Metals AG が販売する有料の鉄・非鉄金属のデータベースの名称および販売会社名である。日本の販売窓口は Key to Metals Japan となっている。

『KEY to METALS』は鉄のデータベースである『KEY to METALS・STEEL』（キイ・トゥ・メタルズ・スチール）と、非鉄金属のデータベースである『KEY to METALS・NONFERROUS』（キイ・トゥ・メタルズ・ノンフェラス）で構成される。

オンライン版（webアクセス）とオフライン版（CD-ROM）があり、利用者数によってマルチユーザ環境でも利用できるようになっている。いずれも年間利用料として料金設定されており、オンライン版は毎月、オフライン版は年3回までのデータベース更新料金が含まれる。その間の利用回数は制限がない。

 KEY to METALS・STEEL 
 800.000レコード以上の登録
 80.000種以上のスチール合金
 化学成分、クロスリファレンス、適用ガイドライン、機械的性質、熱処理特性、高温物性、耐疲労性といった属性が収録されている

 KEY to METALS・NONFERROUS 
 300,000レコード以上の登録
 12,000種以上の非鉄金属合金 － アルミニウム、銅、チタニウム、マグネシウム、すず、亜鉛、鉛、ニッケルなど
 化学成分、クロスリファレンス、適用ガイドライン、機械的性質、熱処理特性、高温物性、耐疲労性、溶接特性といった属性が収録されている

 その他の特徴／Smart Comp TM 
『Smart Comp TM』（スマートコンプ）は上記のデータベースとセットで使用することができる、インテリジェント型の化学組成分析ソフトである。未知の金属であっても、分析装置を利用して得た成分表の数値を入力することで上記データベース内にある類似金属を探し出すことができる。独自のノウハウによって短時間で精度の高い検索が可能になっている。
ウンキャル・スケレッシ条約（ウンキャル・スケレッシじょうやく、、ヒュンキャール・イスケレスィ条約とも）は、1833年7月8日に締結された防御同盟である。

 概要 
1833年5月にイギリスとフランスによりでの講和を強いられたオスマン帝国にロシアが接近し、ウンキャル・スケレッシ（現ユスキュダル）において締結した相互援助条約。

ロシアはこの条約により近東問題で優位に立ったが、これによりイギリスやフランスと対立して東方問題の要因の一つとなり、その後、1840年のロンドン条約で拒否され、1841年にで廃棄された。

 内容 
ロシアがオスマン帝国への軍事支援を引き受け、オスマン帝国はロシアへの援助義務を免除する代償としてロシア艦隊にダーダネルス海峡およびボスポラス海峡の独占的航海権を与えさせた。
大阪市立西九条小学校（おおさかしりつ にしくじょう しょうがっこう）は、大阪府大阪市此花区西九条4丁目にある公立小学校。此花区の東部、西九条駅周辺を校区としている。

 概要 

大阪市教育委員会から「海外から帰国した児童の教育センター校」に指定されている。海外から帰国した児童で日本語の指導が必要な対象児童に対して、日本語教育をおこなっている。対象児童は普段は居住地域の学校に通学しながら、週に2-3回西九条小学校に通学して日本語指導を受ける。

またかつては、校区内にあった大阪市立北市民病院（2010年3月閉院）に院内学級を設置し、同病院に入院中の児童への教育を実施していた。

 沿革 
地域には明治時代初期に西成郡第二小区第二番小学校（のち大阪市春日出尋常高等小学校。1947年廃校）が開校している。

その後地域の児童数が増加したことや地域住民の要望などにより、春日出尋常高等小学校から分離する形で、1902年に現在地に大阪市西九条尋常小学校として開設された。1905年には高等科を併設している。

1941年には国民学校令の施行により、大阪市西九条国民学校に改称した。

1943年4月1日には此花区の東部が分離して福島区が発足した。この際、従来の大阪市野田国民学校（大阪市立野田小学校）・大阪市新家国民学校（戦災被害で1947年大阪市立吉野小学校に統合。現在の大阪市立野田中学校敷地）の校区の中を新たな区の境界線が通ることになった。野田・新家の両校は福島区側に所属することになったが、新しい区の境界にあわせる形で校区を再編し、野田・新家両校の校区のうち此花区側に残った地域を、西九条国民学校の校区へ編入している。

太平洋戦争の戦局悪化により、大阪市の国民学校児童は1944年以降、学童疎開を実施することになった。学童疎開は縁故を原則としたものの、縁故に頼れない児童については学校から集団疎開に参加させることにした。疎開先の府県は各行政区ごとに指定され、此花区の国民学校では愛媛県へ疎開することになった。西九条国民学校では愛媛県周桑郡小松町・壬生川町・丹原町・吉岡村・庄内村（いずれも現在の西条市）へ疎開している。

1945年6月7日の大阪大空襲では、木造校舎全焼・鉄筋校舎大破の被害を受けた。

1947年の学制改革により、大阪市立西九条小学校となった。1950年9月にはジェーン台風により、校舎床上浸水の被害を受けている。

 年表 
出典：
 1902年1月16日 - 大阪市西九條尋常小学校として開校。（春日出尋常高等小学校から分離）
 1905年4月1日 - 高等科を併設。大阪市西九條尋常高等小学校に改称。
 1934年9月21日 - 室戸台風で校舎被害。
 1941年4月1日 - 国民学校令により、大阪市西九條国民学校に改称。
 1943年4月1日 - 校区変更。野田・新家両校の校区の一部を編入。
 1947年4月1日 - 学制改革により、大阪市立西九条小学校に改称。
 1950年9月3日 - ジェーン台風により、校舎に床上浸水被害。
 1952年12月20日 - 運動場を拡張。
 1971年2月17日 - 大阪市教育委員会から道徳教育の研究校に指定され、発表会をおこなう。
 1991年 - 大阪市教育委員会から「海外から帰国した児童の教育センター校」に指定される。
 2001年5月25日 - 西九条ジュニアウインドオーケストラが創設される。
 2010年12月11日 - 太陽光パネルの設置。

 通学区域 
 大阪市此花区 
西九条1-7丁目
 卒業生は大阪市立春日出中学校に進学する。

 交通 
 大阪環状線・阪神なんば線 西九条駅 西へすぐ。

 出身者 
 有野晋哉（よゐこ）
小林トシ子

小林 トシ子（こばやし としこ、本名：勅使河原トシ子（旧姓：小林）、1932年4月6日 - 2016年12月29日）は、日本の女優。

 略歴 

東京市中央区築地生まれ。1946年4月、学校を中退して日劇ダンシングチーム（NDT)に入団。1947年2月、初舞台。

1949年、松竹の木下恵介監督にスカウトされ、映画『破れ太鼓』でスクリーンデビュー。これは高峰秀子が予定されていた大役での出演であった。翌1950年に松竹に正式入社し、木下の指示で俳優座養成所に1年間通う。1951年、日本初のカラー作品『カルメン故郷に帰る』での演技は特に有名。

1956年、映画監督の勅使河原宏と結婚し、後に三人の娘をもうける。

1960年、松竹を退社してフリーになり、以後他社の映画や舞台で活躍した。

2016年、東京にて死去。墓所は青山霊園(1ロ20-35)。

 主な出演作品 

 映画 
破れ太鼓（1949年、松竹）- 秋子
カルメン故郷に帰る（1951年、松竹大船） - マヤ朱美
現代人 （1952年、松竹）- 荻野泉
カルメン純情す（1952年、松竹大船） - マヤ朱美
君の名は （1953年、松竹大船）- 梢
家族会議 東京篇・大阪篇（1954年、松竹） - 梶原清子
二十四の瞳 （1954年、松竹大船）- 早苗
この広い空のどこかに（1954年、松竹） - 房子
人間の条件 第一部純愛篇、第二部激怒篇 （1959年、にんじんくらぶ＝歌舞伎座映画）- 靖子
青春残酷物語 （1960年、松竹大船）-下西（真琴の担任）
風の視線（1963年、松竹） - 山岡ミチ
黒蜥蜴（1968年、松竹） - ひな

 テレビドラマ 
東芝日曜劇場　（KR）
「吉葉山物語」（1958年）
「黒い虹」（1958年）
誘惑（1959年、NTV）
お気に召すまま（1962年、NETテレビ）第3話「天才の秘密」
大奥 第21話「呪われた肌」（1968年、KTV- 佐山
銭形平次 第728話「瞳の中の鐘」（1980年、CX）
熱中時代 教師編第2シリーズ 第32話「校長先生に弟がいた!」（1981年、NTV） - 母親・文代
チャールス・リチャードソン

チャールズ・レノックス・リチャードソン（, 1833年4月16日 - 1862年9月14日）は、19世紀後半に上海で活動したイギリス商人。生麦事件で殺害された。

 生涯 

ロンドン出身。父はチャールズ・リチャードソン、母はルイザ・アン・レノックス。姉が2人、妹が1人いる。1853年にサザンプレス港から上海へ渡海し、そこで商社を設立して商業に従事していた。

1862年、仕事を引き払ってイギリスへ帰郷する際に、観光のために日本へ入国する。上海で交友のあった横浜商人ウッドソープ・クラークと再会し、クラークやウィリアム・マーシャルの案内で、マーガレット・ボラディル夫人を加えた4人で川崎大師へ向かうことになる。その途中、生麦村で島津久光の行列と遭遇するが、騎乗のまま行列に乗り入れ、激昂した薩摩藩士奈良原喜左衛門に無礼打ちにされる。リチャードソンは重傷を負ったため遁走を図るが、程なく落馬し、追いかけてきた久木村治休・海江田信義に止めをさされた（生麦事件）。

イギリス本国はリチャードソン殺害事件に際して、代理公使ジョン・ニールを通じて薩摩藩と江戸幕府に賠償金10万ポンド、犯人の引渡しと陳謝を要求するが、薩摩藩は拒否し、薩英戦争を引き起こすことになる。

 人物 
リチャードソンの性格については、親孝行で物静かであったとする話がある一方、当時の清国北京駐在イギリス公使の（エルギン伯爵ジェイムズ・ブルースの弟）は、リチャードソンに対して冷ややかな見解を持っており、本国の外務大臣ラッセル伯爵への半公信（半ば公の通信）の中で次のように書いている。

また、オランダ人医師のヨハネス・ポンぺ・ファン・メーデルフォールトは、帰国途中のハーグで偶然、リチャードソンの叔父という人に会い、説明した際の反応を以下のように記している。
近距離恋愛

『近距離恋愛』（きんきょりれんあい、原題：Made of Honor, イギリス、アイルランド、カナダ、オーストラリアでの表記はMade of Honour）は、2008年のアメリカ映画である。

 ストーリー 
1998年、コーネル大学のパーティーの夜、トムはルームメイトと間違えてハンナの寝ているベッドに入り込んでしまったことで二人は知り合う。トムはハンナの素直で真面目な性格と、彼に頼らず自立して生きている性格に惚れた。

10年後、トムは大きな成功を収めていた。"Coffee Collar"の開発により裕福になり、多くの友人に囲まれ、付き合う女性も毎週のように乗り換えていた。一方ハンナは美術館に勤務していた。トムとは友人という立場こそ変えてはいなかったが、彼女がトムに惚れていることは明らかで、彼がそれに応じなくてもその気持ちは変わらなかった。

しばらくして、ハンナは美術館の展示品を入手するためにスコットランドに旅に出ることになる。そのときトムはハンナがいないことでおおきな空虚感をおぼえる。他の女性との関係にも不満を感じるようになり、ハンナが帰ってきたら自分の本当の気持ちを伝えようと決意する。しかしハンナが帰ってきたとき、トムは大きな衝撃を受ける　―　ハンナはスコットランドの裕福な家庭で育ったコリンと婚約し、二人でスコットランドに住むということを知らされたからだ。ハンナはトムに"Maid of Honor"（結婚式の手伝い係のリーダー）をお願いし、トムはそれを引き受ける。結婚式をやめさせ、ハンナを自分の手に取り戻すために。

 キャスト 
 役名 俳優 日本語吹替 トーマス・トム・ベイリー・Jr. パトリック・デンプシー 根本泰彦 ハンナ ミシェル・モナハン 浅野まゆみ コリン・マクマーレー ケヴィン・マクキッド 斉藤次郎 フェリックス ケイディーン・ハーディソン デニス クリス・メッシーナ ゲイリー リッチモンド・アーケット メリッサ ビジー・フィリップス ジョーン キャスリーン・クインラン 火野カチコ トーマス・ベイリー・Sr. シドニー・ポラック 秋元羊介 レヴレンド・フット ジェームズ・シッキング バスケットボールの短いズボンの男 ケヴィン・サスマン グロリア ボー・ギャレット ダッチス・マクマーレー ハンナ・ゴードン 本人役 エリザベス・ハッセルベック ステファニー ウィットニー・カミングス 悪友 ブランドン・サアリオ 
日本語吹替その他出演：遠藤純一、斉藤貴美子、宮寺智子、真山亜子、佐々木敏、奥田啓人、藤井啓輔、梅津秀行、勝田晶子、中澤やよい、小橋知子、石上裕一、足立友、木下紗華、原田ひとみ、金光宣明、荻野晴朗

日本語版制作スタッフ 演出：早川陽一、翻訳：徐賀世子、制作：東北新社

 レーティング 
当初この映画は直接的な性的表現があるとしてR指定とされていたが、現在はPG-13に指定されている。
クリストファー・ホーリーウッド（, 1559年 – 1626年9月4日）は、反宗教改革派のアイルランド人イエズス会士。『ナグスヘッドの作り話』を作り出した人物でもある。

 経歴 

 ローマ・カトリックとアイルランド 
ダブリン近郊の村ホーリーウッドから取られた姓により、彼の家系は教会および世俗の双方で古くまで判明している。クリストファー・ホーリーウッドはパドヴァで学び、1579年にドールでイエズス会に入った。後にポン・タ・ムーソン、フェラーラそしてパドヴァにおいて聖書と神学の教師となり、そこでロベルト・ベラルミーノと出会った。

1598年、ホーリーウッドはアイルランドに派遣されたが、道中に逮捕されイングランドのゲートハウス監獄(en)、ロンドン塔、ウィズビーチ城(en)に相次いで収監され、結局エリザベス1世の死後に大陸（イギリスから見てのヨーロッパ本土のこと）追放となった。ホーリーウッドはそれからすぐに中断させられた旅を再開し、1604年の聖パトリックの祝日の前日にアイルランドにたどり着いた。同年に彼は2つのイングランド国教会を攻撃する文章をラテン語で出している。そのひとつにカンタベリー大主教マシュー・パーカーの下品な聖別に関する主張が含まれている。それは『ナグスヘッドの作り話』として知られており、その話はローマカトリック圏のいくつかの国では本当だと考えられた。彼はすぐにアイルランドのイエズス会の上官に任命された。これは宗教改革の間継承を保つことが不可能だったすべてのローマカトリック司教が空位という中では非常に重要な地位であった。

 ジェームズ1世統治下のアイルランド 
ジェームズ1世のイングランド王即位、それはカトリックに好意的だった政治の転換であり、それはアイルランドにおいてはイングランドよりもなお強く、アイルランド国教会の教会財産をイエズス会が占有するといういくつかの事例を引き起こした。ホーリーウッドと彼の仲間のイエズス会修道士は東奔西走した。アイルランドのイエズス会修道士は彼が上陸するまではわずか4人であったがその数は急速に増え、彼が死ぬときに42人、加えて大陸に60人の修行中、もしくは教育に従事している仲間がいた。1606年のジェームズ1世の宣誓ののち、彼らは迫害に晒されていた。貴族や有力者たちは、彼らの子供が聖公会派としての教育が強制される中で聖公会に宗派替えされていき、またローマカトリック信者の土地は大規模にイングランドからの開拓移民に接収された。ホーリーウッドはその中で自身の使命を続けていた。たとえば、キルケニーにおいては1619年に学校が設立されたが、これはクロムウェル時代まで続いた。また、5つの「住居」（もしくはイエズス会系聖職者の基地）が宣教師が派遣された場所に確立した。ホーリーウッドの最後の報告は1624年に行われ、1626年9月4日に死去した。

 著作 
『Defensio decreti Tridentini et sententiæ Roberti Bellarmini, S. R. E. cardinalis, de authoritate Vulgatæ editionis Latinæ, adversus sectarios, mazime Whitakerum. In qua etiam fuse admodum refutatur error sectariorum de Scripturæ interprete et judice controversiarum. Authore Christophoro a Sacrobosco, Dubliniensi Societatis Jesu, olim sacræ theologiæ in alma academia Dolana professore.』(1604年出版)アントウェルペンにて出版(8版)。1619年に著者による加筆版が再版。
『De investiganda vera ac visibili Christi ecclesia libellus.』(1604年)アントウェルペンて出版(8版)

彼の著作はウィリアム・ホイテッカーやそのほかのプロテスタントの論客の答えであった。
ウッドソープ・クラーク

ウッドソープ・チャールズ・クラーク（Woodthorpe Charles Clark, 1834年 - 1867年）は、横浜のイギリス人会社員。生麦事件に遭遇したイギリス人の一人。

 生涯 
アメリカ商社のハード商会の社員で、1860年に上海支局、1862年に横浜支局へ派遣される。

1862年、上海で交友のあった同国出身の商人チャールス・リチャードソンと再会する。その後、ビリヤード仲間であったウィリアム・マーシャルに誘われて、マーガレット・ボラディル夫人を加えた4人で川崎大師へ観光に向かう。その途中、生麦村で島津久光の行列と遭遇し、先頭を騎馬で歩いていたリチャードソンが薩摩藩士に斬り付けられたのを皮切りに、生麦事件が発生した。クラークも薩摩藩士に肩を斬られる重傷を負ったため、アメリカ領事館の本覚寺へ避難する。後に到着したマーシャルとともに治療を受けた。

肩に後遺症を残すことになったが、事件後も横浜で引き続き仕事に従事し、同地で没した。墓所は横浜市中区の横浜外国人墓地にある。
大埔県（だいほけん）は中華人民共和国広東省梅州市に位置する県。

歴史
1526年（嘉靖5年）、明により大埔県が設置された。

行政区画
下部に14鎮を管轄する
湖寮鎮、青渓鎮、三河鎮、銀江鎮、洲瑞鎮、光徳鎮、桃源鎮、百侯鎮、大東鎮、大麻鎮、楓朗鎮、茶陽鎮、高陂鎮、西河鎮

交通

鉄道
中国鉄路総公司
漳竜線
大埔駅

道路
高速道路
梅竜高速道路

 出身者 
鄒魯 - 清末・中華民国の革命家・政治家。中国同盟会以来の革命派人士。後に西山会議派の中心人物となる。
エイヴォン・ラバー（Avon Rubber p.l.c. ）は、イギリスのゴム製品メーカー。本社はウィルトシャー州メルクシャムの3km南方に所在する。

 歴史 
1885年、メサーズ・E・C・ブラウンとJ・C・マージェットソンがリンプレイ・ストークのエイヴォン川岸に位置する布工場を買収した。同工場はエイヴォン・ミルとして知られていた。工場の以前の所有者は木材商であったが、後にゴム製品の生産に多角化した。

1890年までに工場はウィルトシャー州のメルクシャムに移転した。この頃の製品にはソリッド・タイヤ、コンベヤベルト、鉄道部品などが含まれていた。1900年には自転車タイヤの製造を行い、1906年には最初の自動車タイヤの広告を行っている。1915年に同社はブラッドフォード・オン・エイヴォンのグリーンランド・ミルを買収した。1933年にはロンドン証券取引所に上場した。

1956年、ジョージ・スペンサー・モールトンの設立したライバル社を買収する。買収によってブラッドフォード・オン・エイヴォンのアビー・ミルズおよびキングストン・ミルズ、パリに所在する製造施設が同社の所有となる。1959年にはインフレータブルボートの製造を始めた。

1994年に海洋ビジネス部門のエイヴォン・インフレータブルが分社化され売却された。同社は現存するものの、現在はグループ企業ではない。1997年にはタイヤ製造部門がアメリカ合衆国のクーパー・タイヤ・アンド・ラバー社に売却され、エイヴォンは自動車部品、工業製品、および保護具の基幹的事業に集中することとなった。クーパー・タイヤは現在もメルクシャム中央部でタイヤの生産を続けている。

2000年3月、エイヴォンは1,900万ポンドを投じてセミントンの先端製造設備および本社施設の活動を強化した。1,300万ポンドはウェストベリーのポリマー製造設備に投じられた。2008年1月の時点では2つの設備で約350名の従業員が働いていた。

2005年6月にはジョージア州ローレンスビルに拠点を置くインターナショナル・セーフティ・インストルメンツ社 (ISI) を買収した。
ヘザー・ハーパー（Heather Harper CBE, 1930年5月8日 - 2019年4月22日）は、北アイルランド・ベルファスト出身のソプラノ歌手。

ピアノをロンドンのトリニティ・カレッジ・オブ・ミュージックで学ぶ。副科で声楽を同校で学ぶと共にBBCコーラスに参加した。1954年にプロデビューして以後、伯爵夫人（『フィガロの結婚』）、エルザ（『ローエングリン』）、『アラベラ』のタイトルロールやエレン・オーフォード（『ピーター・グライムズ』）を当たり役とし、コヴェント・ガーデンやバイロイト、メトロポリタン歌劇場など欧米の大歌劇場に出演した。

ブリテンの『戦争レクイエム』の初演時には、渡英不能となったガリーナ・ヴィシネフスカヤの代演を、10日の猶予期間で務め上げたことでも知られる。

2019年4月22日、ロンドンの自宅にて88歳で死去。
豊順県（ほうじゅんけん）は中華人民共和国広東省梅州市に位置する県。

歴史
1738年（乾隆3年）、清により海陽県豊順鎮を豊順県と設置された。

行政区画
下部に16鎮を管轄する
北斗鎮、湯西鎮、湯南鎮、埔寨鎮、建橋鎮、竜崗鎮、潘田鎮、黄金鎮、小勝鎮、砂田鎮、八郷山鎮、豊良鎮、潭江鎮、湯坑鎮、𨻧隍鎮、大竜華鎮

交通

鉄道

豊順東駅

豊順駅

道路
高速道路
汕昆高速道路
国道
G206国道
ペガサス (防護巡洋艦)

艦歴発注パルマーズ社造船所起工1896年5月進水1897年3月4日就役1899年除籍その後1914年9月20日に戦没性能諸元排水量常備：2,135トン全長95.55m垂線長91.44m全幅11.13m吃水4.88m機関リード式石炭専焼水管缶16基+直立式3気筒3段膨張型レシプロ2基2軸推進最大出力自然通風：5,000hp強制通風：7,000hp最大速力自然通風：18.5ノット強制通風：20.0ノット航続距離-ノット/-海里燃料石炭：500トン乗員224名兵装アームストロング 10.2cm（45口径）単装速射砲8基アームストロング 7.62cm（40口径）単装速射砲8基4.7cm（43口径）単装機砲2基35.6cm魚雷発射管2門装甲甲板：38～51mm（主甲板）主砲：6mm（最厚部）司令塔：76mm（最大厚）

ペガサス (HMS Pegasus) はイギリス海軍の防護巡洋艦。ピローラス級。第一次世界大戦時にドイツ海軍により撃沈された。

 概要 
本艦はイギリス海軍が自国の通商路保護と植民地警備を主任務とする小型の防護巡洋艦として設計・建造されたクラスである。

艦歴
1896年5月起工。1897年3月4日進水。1899年1月17日就役。就役後はアメリカ沿岸部に試験航海をし、その後は地中海、オーストラリア、中国、アフリカに派遣された。

第一次世界大戦中の1914年9月20日、タンザニアのザンジバル港に停泊して修理中であった「ペガサス」はドイツ海軍の防護巡洋艦「ケーニヒスベルク」の奇襲攻撃を受け、約8分間に受けた攻撃で「ペガサス」は大きな損害を受け、同日午後に転覆して沈んだ。この戦闘時に乗員の多くは陸上にあったために死者は38人で負傷者は88人で済んだ。戦闘後に病院船「ガスコン」とスコットランド籍の商船が救難にあたった。本艦の残骸から10.2速射砲6門が回収されて再利用がされた。沈没した船体は同大戦が終わっても遺棄され、処分が決まったのは第二次世界大戦後の1955年に500ポンドで解体業者に売却されて解体処分された。
ウィリアム・マーシャル (貿易商)

ウィリアム・マーシャル（William Marshall, 1827年 - 1873年2月24日）は、幕末から明治初期にかけて横浜で活動したイギリス人商人。生麦事件に遭遇した人物の一人である。

 生涯 
日本の開国によって開放された横浜に在住し、主に絹輸入業に成果を挙げた。

1862年、妻クレメンティナの実妹にあたるマーガレット・ボラディルが香港より来日しマーシャルを訪ねてきたため、ビリヤード仲間のウッドソープ・クラークを誘って川崎大師へ旅行する事を計画。クラークが誘ったチャールズ・リチャードソンを加えた4人で川崎大師へ乗馬で向かった。しかしその道中で島津久光の行列と遭遇、先頭を騎馬で歩いていたリチャードソンが薩摩藩士に斬り付けられ、自身も脇と背中を斬られる軽傷を負った（生麦事件）。マーシャルは義妹のボラディル夫人を逃がし、重傷を負ったリチャードソンを助けて逃走しようとするが、リチャードソンが落馬してしまったために救出を断念し、アメリカ領事館だった本覚寺へ逃れた。そこで先に到着していたクラークとともに治療を受けた。

事件後も横浜で引き続き商業に従事し、同地で没した。墓所は横浜市中区の横浜外国人墓地にある。
三木市立教育センター（みきしりつきょういくセンター）は兵庫県三木市福井1933番地の12号にある教育センターである。

三木市の教育・文化の充実および振興を図るために設立された。シビックゾーンと呼ばれる三木山の上に建てられているので、入口は2階になっている。

 1F - 児童センター
 2F - 事務室・視聴覚ライブラリー・ギャラリー・相談室・適応教室（みっきいルーム）など
 3F - セミナー室・スタジオ、ビデオ編集室・情報教育研修室・情報通信開発室・ロビーなど
 4F - 大研究室・中研究室・和室

 沿革 
 1988年4月1日 - 三木市教育研究員制度発足。
 1993年7月1日 - 三木教育センター事業準備室開設。
 1995年5月1日 - 開所
 2001年 - エルネット受信施設設備

 周辺の施設 
 サンライフ三木
 三木市文化会館
 三木市役所
 三木スケートボードパーク
 三木市消防本部
 さつき台
 三木山総合公園

 周辺の道路 
 三木市道上の丸恵比寿線
 兵庫県道20号加古川三田線
 兵庫県道38号三木三田線

 アクセス 
 神戸電鉄粟生線 恵比寿駅から徒歩20分
 神戸電鉄粟生線 三木上の丸駅から徒歩15分
ユーロスポーツ (商業施設)

ユーロスポーツは、日本の「株式会社プロ・フィット スポーティング」が運営するスポーツ用品店の名称である。英文表記ではEURO SPORTSとなり、こちらの名称も頻繁に使用される。

 概要 
現在は直営店として日本国内に「EURO SPORTS」（ユーロスポーツ）4店舗、この他にサングラスショップの「ES EYEWAER」を6店舗展開する。ユーロスポーツの直営店は、大規模商業施設ではなくサーキット（モータースポーツ）やスタジアム（サッカー）の大規模施設に付属している点に特徴があり、3店舗ではフォーミュラ1(F1)を中心としたモータースポーツ関連、本社所在地を兼ねる1店舗（味の素スタジアム店）ではサッカー関連の商品（グッズ）を販売している。また、運営会社の他業務とも連携し、モータースポーツではF1に参加する複数チームの公式グッズ日本独占輸入販売、サッカーではFC東京や東京ヴェルディの公式グッズ販売なども手がけ、各ジャンルの直営店で販売している。この他、インターネットによる通信販売も実施している。

 略歴 
 1993年 - 株式会社プロ・フィット社設立、同年に現名称に変更。
 1996年 - 鈴鹿サーキットに直営第1号店を開設し、モータースポーツグッズを販売。
 1999年 - LOFT渋谷店にサングラス直営店第1号店を開設。
 2001年 - FC東京のオフィシャルショップとして東京スタジアム店を開設（2002年、移転のため閉店）。
 2002年 - サッカーショップ第1号店として味の素スタジアム店を開設。

 店舗所在地 
 モータースポーツショップ
 鈴鹿サーキット店（三重県鈴鹿市）、メガウェブ店（東京都江東区）、富士スピードウェイ店（静岡県駿東郡小山町）
 サッカーショップ
 味の素スタジアム店（東京都調布市、本社を併設）
マーガレット・ボラディル

マーガレット・ワトソン・ボラディル（Margaret Watson Borradail、1834年 - 1870年7月13日）は、香港でのイギリス人商人トマス・ボラディルの妻。旧姓はマックリーン（Maclean）。生麦事件に遭遇したイギリス人の一人。

 生涯 
1860年、名門商人であったトマス・サルケルド・ボラディルと結婚した。

1862年、横浜に住む姉クレメンティナを訪ねて来日する。義兄ウィリアム・マーシャルに誘われて、ウッドソープ・クラーク、チャールス・リチャードソンを加えた4人で川崎大師への小旅行へ出かけることになった。しかしその途中の生麦村（現・横浜市鶴見区生麦）で、島津久光の行列一行と遭遇し、共に先頭を騎馬で歩いていたリチャードソンが薩摩藩士に斬りつけられた（生麦事件）。自身はマーシャルにすぐに逃げるように言われたため、帽子を落としただけで現場を抜け出ることに成功する。その後、全速力で横浜へ引き返し、事件の第一報を伝えた。

事件では傷を負うことはなかったが、間もなく香港を離れてイギリスに帰国した。娘を出産した際に難産もあって亡くなった。その際の死因には精神的問題も指摘されており、生麦事件での精神的ダメージが大きかったことをうかがわせる。
クラッシュワージネス

クラッシュ・ワージネス（）とは、飛行機や車両など、特にヘリコプターにおいて、衝突の衝撃から乗員の安全性を確保する性能のことである。

 概要 
自動車などでは主に「クラッシャブルゾーン」（衝突に備えて自動車のボンネット部分などをあえて大きめにかつ潰れやすく造ってあるゾーン）で衝突の衝撃を吸収し、乗員の生命を守る。それに対してヘリコプターでは、主に「クラッシュ・ワージネス構造」（衝撃吸収体をキャビンの周囲に分散して配置し、落下時の衝撃を機体全体で受け止める構造）で衝突の衝撃を吸収し、乗員の生命を守る。

単に「クラッシュワージネス」と言った場合、自動車や鉄道は「ロードワージネス」や「レールワージネス」の範疇で扱い、また普通の航空機ではクラッシュする前に射出座席やパラシュートで脱出できるため、普通はヘリコプターの「クラッシュワージネス構造」に関して言う。機体の一部が潰れて衝撃を軽減する、という発想自体は他の乗り物と似たような考え方になるが、航空機は他の乗り物と違ってGフォース（重力）の影響が大きい。ヘリコプターのクラッシュワージネスは米軍のマニュアルに記載されたものが基準となるため、以下は米軍の軍用ヘリコプターに関する記載が主になるが、普通のヘリコプターでも基本は同じである。

クラッシュ・ワージネスは、日本語では「耐衝突性」とも訳されるが、実際は単に衝突の衝撃を吸収する構造だけでなく、クラッシュ後の火災や溺死を防いだり、また事前の衝突実験やコンピュータシミュレーションなどによる分析なども利用して、衝突時の無数の要因を制御することで乗員の安全性を確保するための総合的な性能のことを指す。

もともとクラッシュ・ワージネス構造の研究は、アメリカ空軍による軍用ヘリコプターの安全性の研究から始まった。

 実例 

 ヘリコプター 
ベトナム戦争ではヘリコプターが主要な軍用機として使われたが、ヘリコプターの失速によってきりもみ状態に陥り、Gフォースによって生還可能な事故でも脊椎損傷の傷害を起こす例が多発した。しかしヘリコプターでは戦闘機のように射出座席を用いると乗員がローターに激突するため現実的ではない。そこで1960年代にアメリカ空軍が出版した「the Aircraft Crash Survival Design Guide」において、ヘリコプターにおいて乗員の安全を確保するための指針としてクラッシュワージネスが定義された。その後何度か改訂され、軍用機におけるクラッシュ・ワージネス全般を網羅したものになっている。現在、ヘリコプターのクラッシュワージネスはMIL-STD-1290Aで規定されている。

ヘリコプターのクラッシュワージネスは、典型的には、まず降着装置をクッションにし、次に機体の底部をクッションにしてキャビンへの衝撃を軽減し、さらに座席をクッションにして乗員の安全を確保する、といったような設計になっている。衝突時に機体の一部が潰れて衝撃を吸収する点は、自動車のクラッシャブルゾーンと似たような考え方だが、自動車と違って、ヘリコプターは敵の機関砲や対空ミサイルなどに耐える必要があるため、全体としてはかなり頑丈にしないといけない。また、底部を下にして落下するとも限らず、既に破壊された状態で落下する可能性もある。そのため、潰れることで衝撃を吸収する「衝撃吸収体」を、機首や底部などキャビンの周囲に分散して配置し、機体全体で落下の衝撃を受け止める形となる。しかしキャビンだけは絶対に潰れないような剛構造になっており、乗員の生命を守る。これがヘリコプターの「クラッシュワージネス構造」である。

このクラッシュワージネス構造は、1970年代のシコルスキー・UH-60 ブラックホークやボーイング・AH-64 アパッチにおいて大きな発展を遂げた。これらの機種は設計段階からクラッシュワージネスが重視されており、例えばAH-64 アパッチでは、敵の23mm砲に耐えるセラミックの重装甲と、撃墜される前に敵を破壊するM230機関砲などの重装備を搭載しつつ、万が一にも墜落したときにはこれらをクッションにしてキャビンの安全性を確保する、と言う構造になっている（機関砲がヘリコプターの底部にめり込む感じになる）。さらにSH-60 シーホークでは浮袋も搭載しており、着水したときにタンクが浮袋となって乗員の溺死を防ぐ。また、タンクをキャビンと離して衝突後の焼死を防止するなど、単に墜落の衝撃を防ぐだけでなく、何があってもキャビンの安全性を確保し、乗員の生命を守るのがクラッシュワージネスである。

こうして墜落の衝撃自体による一次傷害は減少したが、頭部外傷などの二次傷害は引き続いて起こった。このため、2010年代以降には、かつてはヘリコプターには搭載不可能だと考えられていたエアバッグなどの実用化が進んでいる。生存率が3割は高まるという。

しかし敵の戦術も向上しているので、クラッシュワージネスにも限界がある。湾岸戦争では無敵だったアパッチが、イラク戦争ではかなり撃墜されて乗員が戦死した。

 鉄道車両 
アンチクライマー、カウキャッチャー、クラッシャブルゾーン、連結器などの存在が、衝撃時の乗員と運転士の安全を確保する。

 自動車 
クラッシャブルゾーン 、シートベルト、エアバッグ、プリテンショナーなどの存在が、衝突時の乗員の安全を確保する。

 宇宙 
さすがにロケットの衝突実験を行うわけにいかないので、シミュレーションによって乗員の安全を確保する。
1977-1978シーズンのNBAは、NBAの32回目のシーズンである。

 シーズン前 

 ドラフト 
ドラフトではケント・ベンソンがミルウォーキー・バックスから全体1位指名を受けている。ほか、オーティス・バードソング、マーカス・ジョンソン、ウォルター・デイビス、バーナード・キング、ジャック・シクマ、リッキー・グリーン、ノーム・ニクソン、エディー・ジョンソンらが指名を受けている。
STUN (Session Traversal Utilities for NATs) は、音声、映像、文章などの双方向リアルタイムIP通信を行うアプリケーションにおいて、NAT traversal（NAT通過）の方法の1つとして使われる標準化された (standards-based) 通信プロトコルである。STUNプロトコルは、アプリケーションがNATの存在と種類とを発見し、リモートホストへのUDP (User Datagram Protocol) 接続にNATが割り当てたグローバルIPアドレスとポート番号とを得ることを許す。STUNプロトコルが動作するには、インターネット上にSTUNサーバが存在する必要がある。STUNプロトコルは、RFC (Request for Comments) 8489に定められる。

 概要 
STUNは、軽量なクライアントサーバ型のプロトコルである。STUNクライアントは、例えばVoIP (Voice Over IP) 電話やインスタントメッセージクライアントなどのアプリケーションが有するプロトコルライブラリに含まれる。STUNクライアントは、NATによるIPマスカレードが行われるローカルネットワーク内で動作する。STUNを使用するホスト間で通信を行い始める際に、STUNクライアントはインターネット上のSTUNサーバにリクエストを送る。STUNサーバは、双方のSTUNクライアントのそれぞれのリクエストに対し、他方のパブリックIPアドレスとポート番号とを返す。数種類のリクエストの結果から、クライアントアプリケーションはNATのポート接合の有効時間を含む、NATの操作法を学ぶことができる。

NATデバイスは、アドレス及びポートマッピングの方式が異なるいくつかの種類で実装される。STUNは、全種類のNATで正常に機能するわけではない。STUNは、NATの主な4種類のうちフルコーン、制限コーン、ポート制限コーンの3種類で機能する。双方向性NATとも呼ばれ、企業などのネットワークで使われることの多い対称形NATではSTUNは機能しない。制限コーンまたはポート制限コーンの場合は、クライアントがエンドポイントにパケットを送らなければ、NATはエンドポイントからクライアントへのパケットを通すことを許可しない。対称型のNATでは、STUNサーバのIPアドレスはエンドポイントのIPアドレスとは異なるので、STUNサーバへのNATマッピングはエンドポイントへのものとは異なる。対称型NATではTURNがベターな解決方法となる。

STUNサーバは、通常3478番ポートでリクエストを待ち受ける。

クライアントが通信相手の外部アドレスを見つけたならば、その相手との接続が可能となる。NATがフルコーンならばどちら側からも通信を始められ、NATが制限コーンまたはポート制限コーンならば双方が同時に通信を始めなければならない。

STUNは、NATの後ろにあるホストがUDP接続を行う際に使用される。例えばRTPやSIPなどのプロトコルが、音声、映像、文章などのシグナリングトラフィックを転送する際にUDPパケットを用いる。

想定されうるアプリケーションの使用状況において、双方のエンドポイントが共にNATの後ろにあることは一般的である。このような二重のNAT問題の解決はSTUNを用いても容易でなく、通常はアプリケーションプロキシサーバが必要とされる。

 アルゴリズム 
STUNはNATゲートウェイとファイアウォールとの存在を発見するために、から構成される下図のアルゴリズムを使用する。

図を通る経路が赤い箱で終わる所ではUDP通信は可能でない。経路が黄色であるか緑の箱で終わる所で、UDP通信は可能である。

 RFC 3489に従ったSTUNの後継技術 
の方法は、プロダクションネットワークで遭遇するNATの実装形態の多様性とアプリケーションシナリオに対処するにはあまりに頼りにならないとわかった。2008年10月にそれに代わる新たな方法RFC5389が策定された。

2020年2月のRFC8489の策定により、RFC5389は現在廃止されている。
高知県道13号高知空港線（こうちけんどう13ごう こうちくうこうせん）は、高知県南国市を通る県道である。

 概要 
南国市久枝から同市物部に至る。

高知大学・高知工業高等専門学校・高知空港付近を通り、主に学生の登下校や高知空港の利用者が通る重要な道路である。

 路線データ 

 起点：南国市久枝（高知県道14号春野赤岡線交点）
 終点：南国市物部（国道55号交点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道高知空港線が高知空港線として主要地方道に指定される。
 2016年（平成28年）
 3月15日 - 高知県告示第134号により、高知県道373号高知空港インター線の全区間が本路線との重用区間となる。
 3月31日 - 高知県告示第202号により、高知県道373号高知空港インター線を廃止。
 4月1日 - 高知県告示第214号により、高知高専前交差点以北は旧高知県道373号高知空港インター線だった区間のみとなり、旧道は南国市道となった。

 地理 

 通過する自治体 
 南国市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所高知県道14号春野赤岡線久枝起点 高知東部自動車道物部4 高知龍馬空港IC国道55号物部終点

 沿線 
 高知大学農学部
 高知龍馬空港
 高知工業高等専門学校
Renoise（リノイズ）はRenoise.comを拠点に開発が続けられている音楽制作ソフトである。

特徴
その特徴は一般的なミュージックシーケンサーとは大きく異なり、編集画面が縦にスクロールする事、音名（C-4 等）やエフェクト・コマンドと呼ばれる数値を並べて曲を構成する事などが挙げられ、伝統的なトラッカーの面影を残したシーケンサーである。

ただし、そこに実装された機能（ミキサー画面・内蔵エフェクター・オーディオ録音・波形編集・プラグイン対応・マルチコア対応等）はまさに最先端のDAWのそれであり、他に類を見ないユニークなアプローチの作曲ソフトに仕上がっている。

 歴史 
現在主流となっているシーケンサーと比べると、Renoise の作曲アプローチは随分異なったルーツから生まれている。そのアプローチは"トラッキング"として知られ、1987年ごろから始まった。トラッキング・ツールとして、日本ではModPlug Trackerが比較的よく知られているが、RenoiseはFastTracker IIの画面レイアウトを受け継いでいる。

Renoise の直接の原型となったのは Juan Antonio Arguelles Rius (Arguru) というプログラマーによって生み出されたNoiseTrekkerである。2000年の終わり頃、Eduard Mueller (Taktik) と Zvonko Tesic (Phazze) という2人のプログラマーによってRenoiseとしての開発が始まった。その後の開発チームメンバーは流動的であるが、メイン開発者のTaktikだけは一貫して開発を続けている。現在のRenoiseのプロフェッショナルな品質は彼の存在なくしては語れない。

V1.8でのソングデータの完全XML化に伴って過去のオーディオ・エンジンは一新され、現在の内部コードは原型となったNoiseTrekkerとは全く違うソフトウェアとなっている。

V2.0では、トラッカーの代名詞でもあった"Speed値"が廃止され、もはやトラッカーの枠では収まらないほどの発音タイミングの精度を得る事となった。

V2.5では、曲全体をアレンジ出来るパターン・マトリックス画面が追加された。また、画面上のほとんどのボタンやスライダーにMIDIマッピングが出来るようになった。

V2.6では、Luaというスクリプト言語を使ったAPIによってRenoiseの機能を拡張する事が可能になった。

V2.7では、サンプル・キーゾーン・エディターやサンプル・オートスライサーが追加された。

V2.8では、64ビット完全対応となり、トラックの折り畳みとグループ化が可能になった。

V3.0では、全体的な画面レイアウトの変更が行われた。特に内蔵サンプラー部分が大幅改良され、その部分だけを別窓で表示できるようになった。

V3.1では、既にリリースされていた Redux VST/AU サンプラーの機能を、母体である Renoise と融合させる事に重点が置かれた。つまり Renoise と Redux のサンプラー・インストゥルメント（.xrni 形式）は互換性がある。

v3.2からタイムストレッチ機能が導入され、サンプルの再生時間を変えずにピッチを変更する設定が行えるようになった。その他HiDPI(Retina)ディスプレイへの対応、オートメーションのカーブの急峻度の設定などが追加された。

v3.3からVST3プラグインのサポート、Sidechainを利用するプラグインのサポートが追加された。

v3.4からはMac M1、Raspberry PI ARMに対応した。またMacOS Metal Rendering、Windows WASAPI Audio、Ableton Linkのサポートも追加された。

 機能 
マルチ・プラットフォーム・・・１つのライセンスで Windows, Mac OS X, Linux バージョン使用可能。
64ビット完全対応・・・64/32ビットプラグイン・ブリッジ搭載。ReWire 64ビットにも対応。
マルチコア対応
フル・MIDIコントロール・・・画面上のほとんどの部分にMIDIマッピング可能。ハードシンセやVST/AUプラグインのMIDIコントロール対応。外部MIDI機器との同期も可能。MIDIファイルは読み込み可、書き出しは変換ツールを使えばある程度可能。
VST, Audio Units, LADSPA, DSSI対応・・・VST/AUインストゥルメントはマルチティンバー・マルチアウトタイプのルーティングにも対応。VST/AU MIDI アルペジエーター・プラグインの使用、VST/AUエフェクターへのMIDIノート信号送信も可能。
プラグイン・グラバー機能（VSTi / AUi の音を自動サンプリングしてRenoiseインストゥルメントに変換する機能）搭載
27種類の内蔵DSPエフェクター搭載・・・(Analog Filter, Bus Compressor, Cabinet Simulator, Chorus, Comb Filter, Compressor, Convolver, DC Offset, Delay, Digital Filter, Distortion, EQ 5, EQ 10, Excitor, Flanger, Gainer, Gate, LofiMat, Maxmizer, Mixer EQ, mpReverb, Multitap Delay, Phaser, Repeater, Reverb, RingMod, Stereo Expander)
各パラメーターのオートメーション可能
PDC (自動プラグイン遅延補正) 搭載
オーディオ・レコーディング＆波形編集機能搭載
Multi-I/O ASIOサウンドカード対応
高音質WAVレンダリング（32ビット、192kHz）
ReWire（マスター&スレーブ）対応 (Windows, Mac OS X)
Jack transport 対応 (Linux)
Renoise API（Luaスクリプト）による機能拡張が可能
OpenSound Control (OSC) サーバー対応
インストゥルメントのフレーズ機能搭載
インストゥルメントの各画面にプリセット・ライブラリ搭載
一般的な SFZ 形式に対応

試用版制限
Renoiseの試用版では
ASIOドライバとWAVレンダリング機能は使用出来ない
プラグイン・グラバー機能は使用出来ない
ReWireマスターでは2chのみ使用可、ReWireスレーブではノイズが入る
等の制限がある。ただしオーディオ録音やソングファイルの保存は可能であり、ReWireマスターとしても十分機能するため、試用版と言えど曲作りは可能。

 コミュニティ 
Renoise.comの運営は、メイン開発者のTaktikとサーバー管理・Web管理・チュートリアル作成・アルファ版テスト等のサポートを行うRenoise Teamメンバーによって行われている。さらにRenoise Forumでは、熱心なコア・ユーザーが機能改善についてのアイデア提案やバグ報告等を通じて開発を支えている。特にベータ版と呼ばれるテストバージョンは登録ユーザーに公開され、そこから様々なフィードバックを得る事により最終リリースへの完成度が高められる。
カンポウ専科（かんぽうせんか）はかつてクラシエ薬品が発売していた漢方薬のシリーズ名称である。

 概要 
「カンポウ専科」は旧カネボウ薬品から販売されていたさまざまな処方の漢方製剤をとりまとめ、一つの新しいシリーズとして2007年10月にクラシエ薬品（カネボウ薬品が2007年7月1日改称）から販売された漢方薬のブランドである。かぜ薬・尿・不眠など症状により種類がある。

特に1984年に発売された「葛根湯」をはじめとするかぜ薬シリーズは病状・服用方法で分類が細かく、大まかな6種類の症状に分類されている。また服用方法により、1日2回服用タイプ（SII系）・1日3回服用エキス増量タイプ（A系）の2種がそれぞれの症状に存在する。

またブランドロゴは、旧カネボウ時代に使われていた字体をそのまま利用し、旧カネボウの商標として使われていた鐘のマークもそのままブランドマークとして使用されている（鐘のマークについては、止瀉薬の「ワカ末錠」など、同社の他の製品にも使われていたが、パッケージの小変更等もあり、2016年9月時点では使用されなくなった）。

なお、製品名には「カンポウ専科」が用いられない。また、「ベルエムピ」や「ワカゲン錠」などのようにシリーズ内のサブブランドが存在していた。

2012年からはOTC医薬品の記載要領変更に伴う改訂に合わせて、箱のフタ部分右上に「Kracie」のロゴマークが入るようになった（「ベルアベトン」や「葛根湯KIDS」では発売当初から採用済）。

2016年8月に「葛根湯」などのかぜ症状向けの製品すべてが「クラシエの漢方 かぜシリーズ」に移行したのを皮切りに、かぜ症状向け以外の製品も順次「クラシエの漢方」へ移行され、「カンポウ専科」のシリーズ名が用いられなくなった。オンジエキス製剤の「アレデル顆粒」や、「ヨクイノーゲンホワイト錠」などのように、発売当初より「クラシエの漢方」として発売されている製品もある。

 イメージキャラクター 
「カンポウ専科」のかぜ薬シリーズはTVCMも放映されている。症状にあわせて6処方が用意されていることから、2007年からはイメージキャラクターにはアジア各国の若手俳優6人で結成された「カンポウ6」が出演していた。翌年の2008年にジョンフン以外のメンバーを総入れ替えし、「カンポウ6 '08」として再結成された。
 ジョンフン（韓国 - 葛根湯 - 2007年・2008年共に出演）
 グレゴリー・ウォン（香港 - 小青竜湯 - 2007年に出演）
 ダンソン・タン（台湾 - 小青竜湯 - 2008年に出演）
 スタンレー・ワン（台湾 - 銀翹散 - 2007年に出演）
 ブライアン・チャン（台湾 - 銀翹散 - 2008年に出演）
 キョン ジュン（韓国 - 柴胡桂枝湯 - 2007年に出演）
 シン・ヨンチョル（韓国 - 柴胡桂枝湯 - 2008年に出演）
 早川諒（日本 - 五虎湯 - 2007年に出演）
 フィガロ・ツェン（台湾 - 五虎湯 - 2008年に出演）
 イ・ヨンジュ（韓国 - 麦門冬湯 - 2007年に出演）
 川原一馬（日本 - 麦門冬湯 - 2008年に出演）

尚、2009年以降は個人での出演となっている。
はな（2009年～2010年）
持田香織（2011年～2014年）
相武紗季（2014年～）※同社製の他の漢方薬「コッポアポ」も担当

また、2011年からはこれまでイメージキャラクターの起用が皆無だった「八味地黄丸」に石田純一を起用した。
古谷野孝雄

古谷野 孝雄（こやの たかお）は、日本の漫画家。写実的な作風が特徴。石山東吉の元アシスタント。

 人物 
『GO ANd GO』連載当初、野球の知識はほとんどなかったが、本人の熱心な取材と野球に対する熱意によって11年間連載する野球漫画家へと成長していった。また同書の帯でのコメントではプロ野球はロッテファン兼巨人ファンであるものの、毎年巨人が補強をする方針には懐疑の念を抱いており、弱小と呼ばれ低迷し続けていたロッテが2005年に優勝した際には喜びをあらわにしていた。

 作品リスト 

 連載 
 GO ANd GO（『月刊少年チャンピオン』、全30巻）
 ANGEL VOICE（『週刊少年チャンピオン』、全40巻）
 ビンゾー（『別冊少年チャンピオン』、全4巻）
 READY BRAVO（『マンガクロス』2021年10月25日 - 、既刊2巻）
正八幡神社 (行橋市神田町)

正八幡神社（しょうはちまんじんじゃ）は、福岡県行橋市神田町（じんでんまち）に鎮座する神社（八幡宮）。旧社格は郷社。

 祭神 
応神天皇、神功皇后、比売大神の八幡三神を祀る。
 

 由緒 
貞観元年（859年）、行教が宇佐神宮の祭神を石清水八幡宮へ勧請する途次、神輿が駐在した地に神社を創建したとも、貞観2年（860年）に国司の一人であった文屋真人益善が宇佐八幡宮の託宣により創建したとも、寛永年間（17世紀前半）に行橋市行事に鎮座する同名の正八幡神社から勧請したものとも伝わる。
サマンサ・ロンソン（Samantha Ronson、1977年8月7日 - ）は、イギリス出身で現在アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス在住の女性DJ、シンガーソングライター。

2000年頃から活動を始め、2004年にCDデビュー。身長165cm。

 生い立ち 
サマンサはロンドンで作家で名士の母アン・デクスター・ジョーンズと不動産企業家の父ローレンス・ロンソンの娘として裕福な家庭に生まれた。祖先はロシア、リトアニア、オーストリアからのアシュケナージ系のユダヤ人。兄に音楽プロデューサーのマーク・ロンソン、双子の姉にファッションデザイナーのシャーロット・ロンソンがいる。サマンサは保守派ユダヤ教の教育で育った。元イギリス外務大臣のマルコム・リフキンドと元内務大臣のレオン・ブリタンと親戚である。

両親は離婚。母親は離婚後、バンド、フォリナーのミック・ジョーンズと再婚した。

サマンサは16歳のときに「Low Lifes」というラップ・バンドを組んでいた。

 キャリア 
サマンサは2001年の大晦日にタイムズスクエアのスタジオで回した。2002年にダンカン・シークがサマンサとアルバムを共同制作していると発表した。2004年にサマンサは彼のツアーに同行した。サマンサはRoc-A-Fella Recordsと契約した。

 法的措置 
2007年5月26日に当時の恋人であったリンジー・ローハンがビバリーヒルズでメルセデスベンツを衝突させた。飲酒して運転していたことが分かった上に、車の中から少量のコカインが発見されたと警察が発表した。これを有名なゴシップブロガー、ペレス・ヒルトンは自身のブログで取り上げ、リンジーを非難した。サマンサはそれに激怒し、弁護士のマーチン・ガーバスを1時間につき750ドルで雇い、ペレスと情報のソース元であるセレブリティ・バビロンを中傷訴訟を始めた。セレブリティ・バビロンは撤回と謝罪をすることに同意した。一方、ガーバスはペレスが悪意をもって事故を取り上げたという証拠を示すことが不可能であるとサマンサに告げたが、サマンサはペレスの発言撤回を要求した。

ガーバスはサマンサから25,000ドルの弁護依頼料を受け取るはずであったが、そのときサマンサはガーバスに100,000ドルを借りていた。ガーバスは依頼料が支払われないと判断し、このケースから手を引いた。そして、ガーバスもサマンサもペレスの審理には出席しなかった。2週間後、ガーバスは依頼料の約142,000ドルを求めてサマンサを控訴した。この控訴はガーバスが後に取り下げている。

5月、サマンサはロサンゼルス郡裁判所に『ガーバスが無能であった為に、ペレスに対する訴訟を失った』として300,000ドルを上回る損害賠償を求めてガーバスを告訴した。

 私生活 

 リンジー・ローハンとの関係 
2008年、メディア・アウトレットはサマンサと女優リンジー・ローハンについてコメントを始めた。また、「タイムズ」や「ロサンゼルス・タイムズ」を含む複数の新聞が2人の関係について言及している。

2008年9月22日にリンジーが『Loveline』に出演した際にDJストライカーにサマンサとの関係について問われた。「付き合ってどのくらいになるのか?」というストライカーの問いにリンジーは笑いながら「非常に長い」と答えている。それを聞いたストライカーが「君たちが一緒にいることを望む。あなた達は非常に美しく見えるカップルだよ」というと、リンジーは「ありがとう」と返している。

リンジーの父はリンジーのサマンサとのレズビアン関係に不賛成であるとはっきりと述べた。リンジーは2008年9月24日の『ニューヨーク・ポスト』電子版の電子メールを通して父親に対する言葉を書いた。リンジーは「サマンサは凶悪ではありません。私は彼女をとても気にかけています。そして、彼女は素晴らしい女の子です。私は彼女を愛しているし、彼女も私を愛しています」と書いた。

2009年4月6日に、リンジーは仕事に集中するためにサマンサと会うのを控えていると述べた。
ジャンヌ・ダルク (装甲巡洋艦)

艦歴発注トゥーロン工廠起工1896年10月24日進水1899年6月8日就役1903年3月10日退役1928年除籍1933年2月15日その後1934年7月9日、解体のため売却前級ポテュオ次級ゲイドン級性能諸元排水量基準：11,090トン、満載：-トン全長145.40m-m(水線長)全幅19.4m吃水8.1m機関ギョ・ド・タンブル式石炭専焼水管缶36基＋直立型膨張式レシプロ機関3基3軸最大出力33.000hp最大速力21.8ノット航続距離-ノット/-海里(石炭：1,970トン)乗員651名兵装Model 1893 19.4cm(40口径)単装速射砲2基Model 1893 13.8cm(45口径)単装速射砲14基Model 1885 47mm単装機砲16基オチキス 37mm回転式機関砲6基45cm水中魚雷発射管単装2基装甲舷側：40～150mm（水線面主装甲）甲板：66mm(水平面)、35mm(傾斜部)主砲防盾：120～160mm司令塔：150mm
ジャンヌ・ダルク (Jeanne d'Arc) はフランス海軍の装甲巡洋艦。同型艦はない。

1895年度海軍計画により通商破壊作戦を外洋で行えるように大型化された船体を持つ。設計者はルイ＝エミール・ベルタンで艦名は「オルレアンの乙女」（la Pucelle d'Orléans）の異名を持つジャンヌ・ダルクに因む。

 艦形 

船体形状はフランス巡洋艦で長らく主流となってきたタンブル・ホーム式の船体を廃止し、没個性的なデザインとなった。基本的に高い乾舷を持つ長船首楼型船体で外洋での凌波性は良好であった。

艦首から前向きに19.4cm単装主砲塔1基を配置、艦橋構造は箱型とし、その上にミリタリー・マストが立つ。

艦橋の背後に6本の煙突が立っているが、ボイラー室を前後に振り分けた缶室分離配置を採っているために煙突は3番煙突と4番煙突の間は広く取られている。

煙突の周囲は艦載艇置き場となっており、艦載艇用の揚収クレーン片舷4基計8基が立つ。6番煙突から後ろは簡便な単脚檣、そこから甲板一段分下がって、後ろ向きに19.4cm単装主砲塔1基が載る。

副砲は舷側に等間隔に配置された張り出し部から13.8cm単装速射砲が配置され片舷7基計14基を持つ。

 艦歴 
ツーロン工廠（Arsenal de Toulon）で建造。1896年10月24日起工。1899年6月8日進水。1903年3月10日就役。

1903年4月14日に「ジャンヌ・ダルク」は大統領エミール・ルーベを乗せてマルセイユからアルジェへ向かい、帰路ではビゼルトで大統領を乗せてマルセイユに戻った。深刻なボイラーの問題発生により「ジャンヌ・ダルク」は9月14日に予備役となり、10月8日に試験のため人員が配置されるも、11月15日に修理のため退役。1905年に再び人員が配置されるも、8月6日には予備役となった。

1906年、地中海艦隊に編入。1908年2月、ジブラルタル沖でボイラーの爆発事故が起き、死者5名を出した。同年から士官候補生用の練習巡洋艦への改装が行われ、1912年10月からの1回目の航海ではブラジルのバイーア、ナポリ、クロンシュタット、ベルゲン、トロンハイムなどを訪れた。1913年10月10日からの次の航海ではインド洋へ向かった。

第一次世界大戦
第一次世界大戦勃発時、「ジャンヌ・ダルク」はシェルブールの第2軽戦隊（2e escadre légère）に属していた。開戦後、第2軽戦隊はイギリス海峡の哨戒などに従事した。

1915年4月、「ジャンヌ・ダルク」は地中海へ向かった。「ジャンヌ・ダルク」はTreboukiとムドロス島へ向かう兵員輸送船団を護衛し、続いて4月24日から26日にガリポリ半島への上陸支援で艦砲射撃を行った。4月26日には「ジャンヌ・ダルク」は150mm砲弾2発を受けた。1発目は138.6mm砲のスポンソンを損傷させて死傷者を生じさせた。2発目は不発で、士官室と石炭庫を貫通して缶室の通路で止まった。1発目はスポンソン上の砲の防楯で炸裂し、2発目は石炭庫内で止まったとも。

その後はオスマン帝国領沿岸の封鎖などに従事する。「ジャンヌ・ダルク」の行動には以下のようなものがある。
1915年5月9日、Makryの兵舎などを攻撃。
5月30日、ヤッファの貯油施設を攻撃。
5月31日、Caiffaの貯油施設を攻撃。
6月2日、トリポリの貯油施設などを攻撃。
7月4日、アレクサンドレッタのドイツ領事館を攻撃。
8月12日、ヤッファの軍需品工場などを攻撃。
8月30-31日、ルアド島の占領に参加。
12月16日、Caiffaの冶金工場などを攻撃。
12月28日、カステロリゾ島の占領に参加。
1916年1月7日と9日、Caiffaなどの鉄道駅を攻撃。

1917年、「ジャンヌ・ダルク」は西インド諸島配備となる。11月21日に「ジャンヌ・ダルク」はブレストに戻った。

戦後は練習巡洋艦に戻り、9度の航海を行った。1928年退役。1930年、建造中の練習巡洋艦に感銘を譲って「ジャンヌ・ダルクII」と改名された。1933年2月15日除籍。1934年7月9日に解体のため売却された。
損害保険見直し本舗

株式会社損害保険見直し本舗は、「保険スクエアbang!」を運営する株式会社ウェブクルーの100％出資子会社として設立。
損害保険代理店業務を行う。

2011年12月に株式会社インシュアランススクエア・バンから現商号に変更した。

 主な関連会社 
 ウェブクルー
 保険見直し本舗
 ウェブクルーファイナンス
 ウェブクルーリアルエステイト
 ウェブクルーエージェンシー
 FXキング
小肥羊ジャパン
家庭教師ヒットマンREBORN! バトルアリーナ

『家庭教師ヒットマンREBORN! バトルアリーナ』（かてきょーヒットマンリボーン バトルアリーナ）は、PlayStation Portable用2D対戦型格闘ゲーム。販売元はマーベラスエンターテイメント。開発制作はエインシャント。全年齢対象。第1弾が2008年9月18日発売。第2弾『家庭教師ヒットマンREBORN! BATTLE ARENA2 スピリットバースト』が、2009年9月17日発売。キャラクターイラストとストーリーモード構成は有賀ヒトシ。

概要
漫画・アニメ『家庭教師ヒットマンREBORN!』の一シリーズ「未来編」を舞台にしたオリジナルストーリー。フルボイス対応。その他の要素として、1000通り以上のキャラクターカスタマイズができる。

 登場キャラクター 

使用可能キャラクターは総勢12人。
沢田綱吉
獄寺隼人
雲雀恭弥
六道骸
クローム髑髏
山本武
大人ランボ
笹川了平
XANXUS（ザンザス）
ラル・ミルチ
10年後雲雀恭弥
10年後六道骸

以下12人は「BATTLE ARENA2」から追加された使用可能キャラクター。
γ（ガンマ）
幻騎士
ジンジャー・ブレッド
キング・モスカ（搭乗者スパナ）
白蘭
10年後ベルフェゴール
10年後スクアーロ
10年後XANXUS
10年後ディーノ
10年後獄寺隼人
10年後山本武
10年後笹川了平
サンサ右京（サンサうきょう、SANSA右京）は、京都府京都市右京区太秦下刑部町12番地にある複合施設。

右京区総合庁舎（区役所、福祉事務所、保健センター）、京都市交通局本庁舎、右京地域体育館、右京中央図書館が入居する行政棟と、住宅棟（分譲マンション）で構成される。

土地区画整備と市街地再開発を一体化した太秦東部地区の整備事業によって建設され、2008年2月に竣工した
。地下鉄東西線太秦天神川駅と京福電気鉄道嵐山本線嵐電天神川駅に隣接している。

 沿革 
2008年3月10日 右京保健所が移転
2008年3月17日 右京区役所、福祉事務所が移転
2008年3月24日 右京地域体育館が開館
2008年3月31日 京都市交通局本庁舎が移転
2008年6月30日 右京中央図書館が開館

 アクセス 

 京都市営地下鉄東西線太秦天神川駅下車
 京福電車嵐山本線嵐電天神川駅下車
 京都市バス11系統、8系統、27系統、70系統、特71系統、75系統、80系統、84系統、特93系統「太秦天神川駅前」下車
若宮神社（わかみやじんじゃ）は、｢若宮」を社名に持つ神社。

 主な若宮神社 

 北海道・東北地方 
 若宮神社 (江差町) - 北海道檜山郡江差町小黒部町

 関東地方 
 若宮神社 (日光市) - 栃木県日光市湯西川
 若宮神社 (本庄市) - 埼玉県本庄市児玉町
 若宮神社 (八街市) - 千葉県八街市大関
 若宮神社 (日野市高幡) - 東京都日野市高幡
 若宮神社 (日野市東豊田) - 東京都日野市東豊田（明神様、豊田総鎮守）
 若宮神社 (三浦市) - 神奈川県三浦市初声町
 若宮神社 (愛川町) - 神奈川県愛甲郡愛川町半原

 中部地方 
 若宮神社 (新潟市西区) - 新潟県新潟市西区五十嵐
 若宮神社 (新潟市西蒲区) - 新潟県新潟市西蒲区松野尾
 若宮神社 (金沢市) - 石川県金沢市若宮
 若宮神社 (小浜市相生) - 福井県小浜市相生
 若宮神社 (南アルプス市飯野) - 山梨県南アルプス市飯野
 若宮神社 (長野市) - 長野県長野市上松
 若宮神社 (飯田市) - 長野県飯田市南信濃和田
 若宮神社 (塩尻市) - 長野県塩尻市奈良井
 若宮神社 (下諏訪町) - 長野県諏訪郡下諏訪町若宮
 若宮神社 (岐阜市柳津町) - 岐阜県岐阜市柳津町
 若宮神社 (岐阜市芥見大退) - 岐阜県岐阜市芥見大退
 若宮神社 (瑞浪市土岐町) - 岐阜県瑞浪市土岐町
 若宮神社 (土岐市) - 岐阜県土岐市下石町
 若宮神社 (各務原市山脇町) - 岐阜県各務原市山脇町・下切町

 静岡県 
 若宮神社 (浜松市中央区神ヶ谷町) - 静岡県浜松市中央区神ヶ谷町
 若宮神社 (浜松市中央区大工町) - 静岡県浜松市中央区大工町
 若宮神社 (浜松市中央区大瀬町) - 静岡県浜松市中央区大瀬町
 若宮神社 (浜松市浜名区引佐町別所) - 静岡県浜松市浜名区引佐町別所
 若宮神社 (浜松市浜名区引佐町花平) - 静岡県浜松市浜名区引佐町花平
 若宮神社 (磐田市家田) - 静岡県磐田市家田
 若宮神社 (磐田市合代島) - 静岡県磐田市合代島
 若宮神社 (掛川市) - 静岡県掛川市大渕
 若宮神社 (掛川市逆川) - 静岡県掛川市逆川
 若宮神社 (掛川市日坂) - 静岡県掛川市日坂
 若宮神社 (牧之原市) - 静岡県牧之原市地頭方
 若宮神社 (南伊豆町湊) - 静岡県賀茂郡南伊豆町湊

 愛知県 
 若宮神社 (豊橋市牟呂水神町) - 愛知県豊橋市牟呂水神町
 若宮神社 (一宮市) - 愛知県一宮市西萩原
 若宮神社 (半田市) - 愛知県半田市乙川若宮町
 若宮神社 (豊川市東上町炭焼) - 愛知県豊川市東上町炭焼
 若宮神社 (豊川市東上町丸塚) - 愛知県豊川市東上町丸塚
 若宮神社 (安城市) - 愛知県安城市東明町
 若宮神社 (蒲郡市三谷町) - 愛知県蒲郡市三谷町
 若宮神社 (蒲郡市神ノ郷町) - 愛知県蒲郡市神ノ郷町
 若宮神社 (蒲郡市溝下) - 愛知県蒲郡市溝下
 若宮神社 (蒲郡市壱町田) - 愛知県蒲郡市壱町田
 若宮神社 (田原市) - 愛知県田原市神戸町
 若宮神社 (北名古屋市) - 愛知県北名古屋市鹿田

 近畿地方 
 若宮神社 (鳥羽市) - 三重県鳥羽市坂手町
 若宮神社 (大紀町) - 三重県度会郡大紀町滝原（瀧原宮所管社）
 若宮神社 (甲賀市土山町) - 滋賀県甲賀市土山町
 若宮神社 (甲賀市水口町) - 滋賀県甲賀市水口町
 若宮神社 (京都市北区) - 京都府京都市北区紫野雲林院町
 若宮神社 (綾部市) - 京都府綾部市上野町藤
 若宮神社 (亀岡市) - 京都府亀岡市河原林町
 若宮神社 (枚方市) - 大阪府枚方市杉
 若宮神社 (交野市) - 大阪府交野市私市
 若宮神社 (神戸市灘区) - 兵庫県神戸市灘区新在家南町
 若宮神社 (三木市) - 兵庫県三木市吉川町
 若宮神社 (奈良市雑司町) - 奈良県奈良市雑司町 （春日大社摂社、重要文化財）
 春日若宮神社 - 奈良県奈良市南永井町
 若宮神社 (湯浅町) - 和歌山県有田郡湯浅町青木
 若宮神社 (古座川町) - 和歌山県東牟婁郡古座川町添野川

 中国地方 
 若宮神社 (出雲市西代町) - 島根県出雲市西代町
 若宮神社 (出雲市斐川町) - 島根県出雲市斐川町
 若宮神社 (出雲市湖陵町) - 島根県出雲市湖陵町
 若宮神社 (安来市飯梨町) - 島根県安来市飯梨町
 若宮神社 (矢掛町) - 岡山県小田郡矢掛町江良
 若宮神社 (東広島市西条町) - 広島県東広島市西条町
 若宮神社 (熊野町) - 広島県安芸郡熊野町初神
 若宮神社 (下関市吉母) - 山口県下関市吉母
 若宮神社 (下関市豊浦町) - 山口県下関市豊浦町

 四国地方 
 若宮神社 (徳島市一宮町) - 徳島県徳島市一宮町
 若宮神社 (徳島市南佐古) - 徳島県徳島市南佐古
 若宮神社 (徳島市応神町吉成) - 徳島県徳島市応神町吉成
 若宮神社 (徳島市沖浜町) - 徳島県徳島市沖浜町
 若宮神社 (徳島市国府町北岩延) - 徳島県徳島市国府町北岩延
 若宮神社 (阿波市市場町市場) - 徳島県阿波市市場町市場
 若宮神社 (阿波市市場町日開谷) - 徳島県阿波市市場町日開谷
 若宮神社 (阿波市吉野町西条) - 徳島県阿波市吉野町西条
 若宮神社 (阿波市吉野町柿原) - 徳島県阿波市吉野町柿原
 若宮神社 (観音寺市出作町) - 香川県観音寺市出作町
 八幡若宮神社 - 愛媛県松山市玉谷町
 若宮神社 (四国中央市) - 愛媛県四国中央市妻鳥
 若宮神社 (いの町上八川丙) - 高知県吾川郡いの町上八川

 九州地方 
 若宮神社 (福岡市中央区) - 福岡県福岡市中央区今泉
 若宮神社 (糸島市) - 福岡県糸島市志摩船越（旧名：桜谷神社）
 若宮神社 (新宮町) - 福岡県糟屋郡新宮町相島（相島若宮神社）
 若宮神社 (唐津市) - 佐賀県唐津市厳木町
 若宮神社 (神埼市原の町) - 佐賀県神埼市原の町
 若宮神社 (壱岐市勝本町立石仲触) - 長崎県壱岐市勝本町立石仲触
 若宮神社 (熊本市中央区神水本町) - 熊本県熊本市中央区神水本町
 若宮神社 (熊本市中央区出水) - 熊本県熊本市中央区出水
 若宮神社 (熊本市東区) - 熊本県熊本市東区小山
 若宮神社 (熊本市西区) - 熊本県熊本市西区花園
 若宮神社 (熊本市南区富合町小岩瀬) - 熊本県熊本市南区富合町
 若宮神社 (熊本市南区御幸木部) - 熊本県熊本市南区御幸木部
 若宮神社 (八代市) - 熊本県八代市東陽町南
 東山若宮神社 - 熊本県山鹿市寺島
 富若宮神社 - 熊本県菊池市泗水町吉富
 若宮神社 (美里町) - 熊本県下益城郡美里町馬場
 若宮神社 (御船町) - 熊本県上益城郡御船町辺田見
 竹田若宮神社 - 大分県日田市若宮町
 若宮神社 (宇佐市南宇佐) - 大分県宇佐市南宇佐（宇佐神宮摂社）
 志加若宮神社 - 大分県豊後大野市朝地町
 若宮神社 (串間市) - 宮崎県串間市西方
 若宮神社 (鹿児島市) - 鹿児島県鹿児島市池之上町
 若宮神社 (霧島市) - 鹿児島県霧島市霧島田口
若宮八幡神社（わかみやはちまんじんしゃ)、若宮八幡社（わかみやはちまんしゃ）は、日本各地に存在する神社。

 主な若宮八幡神社 
 神楽坂若宮八幡神社 – 東京都新宿区若宮町
 若宮八幡神社 – 長野県佐久市岩村田
 若宮八幡神社 – 岐阜県高山市石浦町
 若宮八幡神社 – 兵庫県加東市新定
 若宮八幡神社 – 広島県三次市十日市南
 若宮八幡神社 – 大分県豊後高田市高田
 日出若宮八幡神社 – 大分県速見郡日出町

 主な若宮八幡社 

 若宮八幡社 – 埼玉県加須市北下新井
 若宮八幡社 – 愛知県名古屋市中区栄
 若宮八幡社 – 愛知県豊川市伊奈町
 若宮八幡社 – 大分県杵築市宮司
 若宮八幡社 – 大分県大分市上野町
曹上

曹 上（そう じょう、生没年不詳）は、中国後漢時代末期の人物。父は曹操。母は孫姫。同母弟は曹彪・曹勤。

早逝したと言われる。魏の時代に当たる太和5年（231年）、臨邑の殤公として領国と諡号を追贈されたが、跡継ぎはいなかった。
ヨハネス・クヌッセン（Johannes Knudsen, 1917年12月22日 - 1957年2月10日）は、デンマーク・フレゼリクスハウン出身の船員。和歌山県日ノ御埼沖での海難救助活動中に殉難した。その勇敢な行動は顕彰され、日本とデンマークの友好と交流の象徴として語られる。

 遭難 

1957年2月10日午後9時40分頃、名古屋港から神戸港へ向かっていた、デンマークの海運会社マースク社所属の貨物船エレン・マースク号（Ellen Maersk）は、和歌山県日ノ御埼沖の紀伊水道を航行中、徳島県浅川の機帆船（木材運搬船）「高砂丸」が炎上しているのに遭遇した。風速20mを越える強風の中、エレン・マースク号は「高砂丸」乗組員の救助作業に当たった。エレン・マースク号は救命艇を下して高砂丸船長を救出するものの、力尽きた高砂丸船長はエレン・マースク号の縄梯子から海中に転落した。エレン・マースク号に機関長として乗り組んでいたクヌッセンは、高砂丸船長を救うべく海中に飛び込んだが、そのまま波間に没した。翌朝クヌッセンは、エレン・マースク号の救命艇とともに、和歌山県日高町田杭地区（日ノ御埼の北側にあたる）の浜に遺体となって打ち上げられた（39歳没）。

この海難事故では、高砂丸の船員3名全員とクヌッセンの4名が犠牲となった。

 顕彰 
日本の船員を救おうとして殉難したクヌッセンの行動は、当時の日本で大きな話題となり、日本政府は勲五等双光旭日章を贈った。

 和歌山県 

事故の翌1958年には、事故現場を望む紀伊日ノ御埼灯台付近の日の岬パーク（美浜町）内に「クヌッセン機関長顕彰碑」が建てられた。また、1962年には関西デンマーク協会の呼びかけによる義捐金で胸像が建てられている。顕彰碑・胸像のある一角は、「クヌッセンの丘」と呼ばれている。毎年2月には、地元のヨハネス・クヌッセン遺徳顕彰会による慰霊献花式が行われている。

遺体が打ち上げられた日高町阿尾田杭には「クヌッセン機関長遺骸発見の地」と記された供養塔が建てられ、その傍らの保管庫には救命艇が保存されて、地区の人々によって守られてきた。2012年には県道拡幅工事に伴い、保管庫を新築移転している。

和歌山県では、クヌッセンの勇敢な行動と無私の人類愛を讃える歌が2つ作られ、郷土史の副読本等で語られるなど知名度が高い。2002年、サッカー・ワールドカップの日韓共催大会では、デンマーク代表が和歌山市でキャンプを行ったこともあり、クヌッセンの縁が想起された。

 徳島県 
高砂丸の母港だった徳島県海南町浅川（現：海陽町）でも、1959年に海南町が頌徳碑を建立している。現在浅川漁村センターにあるこの碑は、地元の浅川小学校（2011年閉校）の児童によって清掃と献花が行われていた。

 デンマーク 
2007年には海難後50年を記念し、郷里フレゼリクスハウンのバングスボー博物館内の海事博物館にクヌッセン機関長記念コーナーが設けられた。
大豆油

+ 大豆油（100g中）の主な脂肪酸の種類 項目 分量（g） 脂肪 100 飽和脂肪酸 15.65 16:0（パルミチン酸） 10.455 18:0（ステアリン酸） 4.435 一価不飽和脂肪酸 22.783 18:1（オレイン酸） 22.55 多価不飽和脂肪酸 57.74 18:2（リノール酸） 50.952 18:3（α-リノレン酸） 6.789
大豆油（だいずゆ）は、大豆の種子から採取される油脂。最も代表的な植物油で、サラダ油の他マヨネーズやマーガリンの原料などとして広く用いられる。2010/11年度では大豆油の生産量は世界の油脂生産量中第2位で（1位はパーム油)、アメリカでは植物油消費量の2/3を占めている。日本国内では、液状植物油消費量の約4割弱を占め、菜種油に次ぐ。

 性質 
ヨウ素価124–139の半乾性油。淡黄色で脂肪酸組成はリノール酸約50%、オレイン酸20%強、パルミチン酸約10%、リノレン酸約10%、ステアリン酸約5%。CAS登録番号は [8001-22-7] で、ケン化価は189–195、比重は0.916–0.922。精製大豆油の引火点は 328℃、発火点は 363℃であるが、低純度のものはこれらの温度が低下する。

製造法
大豆の採油は、古くから玉絞めに代表される低温圧搾法が用いられてきたが採油効率が低かった。このため破砕加工した大豆に溶剤（n-ヘキサン）を加えて脱脂する溶媒抽出法が開発されている。溶媒抽出法は、溶剤を使うため消費者から不安視されるが、ヘキサンの沸点は69℃前後であり、加熱の過程を経れば容易に除去できることから、安全性は十分に確保されている。

 用途 
安価で色や匂いが少ないため、天ぷら油やサラダ油に適している。家庭用の調理油には安定性を高めるため菜種油やコーン油、クエン酸などの酸化防止剤が添加されている。また、比較的良好なエマルションを形成するため、マヨネーズやドレッシングの原料としても用いられる。水素添加により自在に硬化油が得られるため、マーガリンやショートニングの原料としても重要である。

食用以外では、合成樹脂、塗料、石鹸、リノリウムなどの工業製品のほか、透明性の高さを活かし、1985年頃から大豆インキとしても使用されている。精製過程で除去されたリン脂質は大豆レシチンとして健康食品に加工される。
東京オリンピック記念貨幣 （とうきょうオリンピックきねんかへい）とは、1964年（昭和39年）10月10日より開催された、第18回夏季オリンピックである東京オリンピック大会を記念して、発行された銀貨であり、記念貨幣としては日本初のものである。1000円銀貨および100円銀貨の2種類が発行された。

 概要 

日本で初の開催となった第18回夏季オリンピック東京大会の記念貨幣の発行が、1964年（昭和39年）2月14日、池田首相の決断により閣議決定された。当初は100円銀貨を発行する計画であったが、当時高度経済成長真っ只中にあり、通貨需要が飛躍的に伸び通常貨幣の大増産を行っている中、造幣局における100円銀貨の製造能力の関係上、直径、量目および材質は100円通常貨幣と同等のものとされた。また昭和39年度（1964年4月-1965年3月）の100円貨幣発行計画分8000万枚を全て記念貨幣とし、既存の設備を流用して政令による図案のみの変更で発行することとなった。また当時、電子部品配線用および写真感光材料など世界的な銀需要の伸びの背景による銀貨発行の制約もあった。しかし東京オリンピック組織委員会の強い要望により、より高額でサイズの大きな銀貨の発行が検討された。

当時の貨幣発行の根拠法として機能していた臨時通貨法に臨時補助貨幣として規定されていた有効な貨種は、1円、5円、10円、50円、100円の5種類であったため、1000円の額面の貨幣を発行するためには特別立法が必要であった。そのような状況の中4月20日に「オリンピック東京大会記念のための千円の臨時補助貨幣の発行に関する法律」（昭和39年法律第62号）を制定するに至り1000円銀貨の発行となった。造幣局内での貨幣製造は繁忙を極めていたため、この1000円銀貨製造では円形作成までの段階の作業は民間会社に委託された。

発行枚数は、1000円銀貨は各世帯に1枚、100円銀貨については国民一人当たり1枚を目安として決められたものであった。100円銀貨の図案は公募によるもので2月21日に新聞、テレビ、ラジオ、官報などで広報され、4月6日に応募作品3万0512点の中から聖火および五輪をデザインに取り入れた前島昌子の作品が1席に入選となり採用された。1000円銀貨の図案は造幣局内で作成され、日本を象徴する富士と桜をデザインしたものである。

 記念貨幣発行に対する反響 
記念貨幣の引換えは大会直前から始まり、100円銀貨は1964年（昭和39年）9月21日、1000円銀貨は同年10月2日から金融機関の窓口で両替という形式で交付された。1000円銀貨については引換え当日から長蛇の列ができ、間もなく品切れとなり、直ちにプレミアムつきで貨幣商で販売されるという反響振りであった。100円銀貨については発行枚数が多かったため、一部は稲穂通常100円銀貨とともに流通した。

この記念貨幣発行の成功により、発行による120億円に上る収入の一部を大会運営費に充当することができた。その後、この成功をきっかけに1970年（昭和45年）の日本万国博覧会の記念貨幣を始めとして、記念貨幣の発行が相次ぐようになり、諸外国と比較して大量の発行枚数、金融機関における両替による発行という形式がしばらく定着することになる。当初はこのような大量発行であっても、多くの国民が記念貨幣に関心を持ちプレミアムさえつき、発行量を充分受け入れられる状況であった。

また日本初の記念貨幣発行は貨幣収集ブームのきっかけとなり、収集貨幣の相場は上昇し投機的となり、1973年（昭和48年）初頭には空前の高値を付けるに至り、1000円銀貨については2万円を超える高値で取引されることもあった。しかし同年4月、物品税法改正により、銀品位92.5%以上、1万7000円以上の商品が課税対象となり1000円銀貨も対象となったため取引相場が急落した。それでも1980年（昭和55年）ごろまでは1万円前後の取引価格を維持していたが、次第に貨幣収集人口の減少に伴い記念貨幣に対する社会の関心も薄れ、下落の一途をたどりプレミアムは小さくなっている。それでも現在でも貨幣収集市場での取引価格は額面の1000円よりも確実に高い。

 オリンピック記念貨幣 
世界初のオリンピック記念貨幣は、第15回大会の1952年ヘルシンキオリンピックを記念した500マルカ銀貨であり、1951年銘と1952年銘が発行されたが、発行枚数は少数にとどまるものであった。次は第18回東京オリンピックの本記念貨幣であり、これを嚆矢として第19回1968年メキシコシティーオリンピック（25ペソ銀貨）、第20回1972年ミュンヘンオリンピック（10マルク銀貨・6種）、第21回1976年モントリオールオリンピック（5ドル・10ドル銀貨・100ドル金貨・計28種）と相次いで多量の記念貨幣が発行され、収益の大会運営費への充当目的の発行が常態化していった。この背景には激増する大会の運営費用があり、また東京大会の記念貨幣の発行の成功によるところが大きいとされる。

冬季オリンピックでは1964年インスブルックオリンピック・1972年札幌オリンピック・1976年インスブルックオリンピックなど続けて記念貨幣が発行されている。その一方、1968年グルノーブルオリンピックでは記念貨幣が発行されず、現地の住民の間では大会の運営費用の穴埋めのため、また税金が高くなるとの嘆きの声が聞かれたという。

 一覧 
+名称図柄製造期間発行開始日年銘規定量目直径周囲規定品位製造枚数供試貨幣発行枚数1000円銀貨〈表〉富士山、桜〈裏〉五輪マーク、桜1964年（昭和39年）8月5日 - 10月15日1964年（昭和39年）10月2日昭和39年20.00g35.00mmギザあり銀92.5%銅7.5%1500万1516枚1516枚1500万1516枚100円銀貨〈表〉聖火台、五輪マーク〈裏〉オリーブ1964年（昭和39年）7月1日 - 12月28日1964年（昭和39年）9月21日昭和39年4.80g22.60mmギザあり銀60.0%銅30.0%亜鉛10.0%8000万8056枚8056枚8000万8056枚
大西祥平 (ライター)

大西 祥平（おおにし しょうへい、1971年 - ）は、日本の漫画収集家・漫画評論家・漫画原作者・書店員である。東京都六本木出身。成城学園高校、多摩美術大学卒業。京都精華大学マンガ学部マンガプロデュースコース学科講師。自称「漫ぶらぁ〜」。

 略歴 
実家は東京・六本木。成城学園高校では、高校3年生の時になべやかんと同じクラスだった。

大学卒業後、関西に移り、京都の名物書店・恵文社一乗寺店に勤務。アルバイト店員ながら、1997年、「川崎ゆきお原画展」など独自の企画を行う。DJならぬ「マンガ・ジョッキー」と称して、レア漫画をスライドで紹介する活動も行う。また、バンド活動も行っていた。

古書店で収集した、膨大なB級漫画を紹介するサイト「ニュー漫画大学」（西形好司と共同運営）が評判となり、水声社刊行の『マンガ地獄変』シリーズのメインライターをつとめる。同シリーズに執筆していた吉田豪とは、のちに古本収集コンビ「古本ハムサラダ」を結成。

1998年に東京の実家に戻り、オルタナショップ・タコシェの店員として勤務。また、『アックス』『映画秘宝』『CONTINUE』など、様々な雑誌で、漫画評論・紹介、漫画家へのインタビュー等を行う。また、漫画原作者としても活動。

また、復刻レーベル「ひよこ書房」「グッピー書林」名義で、自費出版にてレアな漫画作品の復刻活動も行っていた。

 著作 

 著書 
 『マンガ地獄変2 男魂マンガ高校』植地毅、宇田川岳夫らとの共著、水声社、1997年8月 
 『マンガ地獄変3 トラウマ・ヒーロー総進撃!』植地毅、大久保太郎らとの共著、水声社、1998年2月
 『FUSION AOR DISC GUIDE』真下弘孝との共著、夏目書房、2001年4月
 山松ゆうきち『山松　Very Best of Early Years』編集、青林工藝舎、2003年
 ジョージ秋山『ジョージ秋山捨てがたき選集1～8』監修、青林工藝舎、2009年 - 2011年
 『小池一夫伝説』洋泉社 2011年

 漫画原作 
 高橋のぼる『警視正大門寺さくら子』全8巻、小学館、2002年 - 2004年
 吉本浩二『勝ち組フリーター列伝』小学館、2006年4月
 中里宣『涅槃姫みどろ』全6巻、秋田書店、2006年 - 2007年 
 青木雄二、吉本浩二『非サラリーマン宣言 下流社会を「生きる」10の知恵』あおば出版、2006年12月 
 土山しげる『極道めし』（大西祥平協力）全10巻、双葉社、2007年 - 2012年
 大菩薩峠（原作：中里介山、脚本：大西祥平、漫画：ふくしま政美）ネット配信、2010年-

 復刻活動 

 ひよこ書房 
青林工藝舎編集者・斧田小（浅川満寛）との共同レーベル
 松本正彦『パンダラブー』全2巻 - のち、青林工藝舎から単行本化。 
 早見純自選最低作品集『純にもぬかりはある』
 紺野泰介作品集『変態劇畳』
 早見純『純の自己嫌悪』
 ロマン優光『音楽家残酷物語』 - 復刻ではなく新たなエッセイ集。
 松本正彦『たばこ屋の娘 70年代短編傑作集』 - のち、青林工藝舎から単行本化。

 グッピー書林 
まんだらけ中野店店長・辻中雄二郎との共同レーベル
 飯島市朗傑作集1『トルコ星座の男たち』
 飯島市朗傑作集2『スケバン貴族』 
 陽気幽平experience『ケケカカ物語 とり小僧』 - グッピー書林plus（菊田大が追加参加）
 陽気幽平experienceⅡ『首帰える おぶさりダルマ』 - グッピー書林plus
 陽気幽平experienceⅢ『恐怖の爪』 - グッピー書林plus
 『竹内寛行experience0』 - グッピー書林plus（菊田大による研究書）
曹勤

曹 勤（そう きん、生没年不詳）は、中国の後漢時代末期の人物。父は曹操。母は孫姫。同母兄は曹上・曹彪。

早逝したと言われる。魏の時代に当たる太和5年（231年）、剛の殤公として領国と諡号を追贈されたが、跡継ぎはいなかった。
臨時石炭鉱業管理法（りんじせきたんこうぎょうかんりほう、昭和22年12月20日法律第219号）は、炭鉱の国家管理に関する法律である。

1947年（昭和22年）12月20日に公布された。

 経緯 
社会党首班政権である片山内閣による社会主義政策の一環とされた。石炭増産が目的であったが、国家管理される炭鉱主側が反発。保守系勢力が中心となって工作を行い、成立過程において、「法案は緊急措置であり、国家管理の制度は他の産業に及ぼさない」と声明を出し、炭鉱主側に配慮した修正を経て成立した。有効期限は3年の時限立法となった。

法案成立過程における炭鉱主側の政界工作は後に炭鉱国管疑獄という汚職として露見された。

同法は修正の過程で生産現場の国家直接管理の方針が撤回されて、あくまでも経営者を通じた間接管理に変更され、炭鉱自体の経営権に触れる条項は撤回され、一時的に石炭産業を政府の管理下に置いた。商工省の下に石炭庁を設置し、さらに、札幌、平（現在のいわき）、宇部、福岡に石炭局を置き、商工省・石炭局に諮問機関を置いて、政府の指定した特定炭鉱において政府が決定した事業計画を実施を強制する一方で、必要な物資を優先的に調達するというものであった。さらに、炭鉱においても現地に労使同数の生産協議会が設置されることとなり、当初は経営決定機関の予定であったが、修正の過程で単なる諮問機関とされた。だが、1948年4月1日から3年間の時限立法とされ、さらに、芦田内閣崩壊による社会党下野によって廃止論が高まった。このため、1950年5月20日に期限を半年余り残して廃止された。