イタリアの鉄道車両一覧（イタリアのてつどうしゃりょういちらん）では、イタリア国内の民間・委託を含めた鉄道網を巡る鉄道車両を集めた表である。

蒸気機関車

標準軌

19世紀から20世紀の半ばまでイタリアは主に蒸気による輸送を行っていた。

 イタリア国鉄の機関車 
炭水車を備えた機関車
 形式 1919年まで 1919年以降 製造 イタリア国鉄への編入 原型 車輪配置 引退 備考 画像 100 1001–1012 - 1863–1867 1905 RA 1, RM 7–14 1A1 <1915 102 1021–1027 - 1857–1858 1905 RM 501–518 1A1 1910 1028 - 1857–1858 1905 RA 3 103 1031–1035 - 1851–1864 1905 RM 519–538 1A1 1910 100px 110 (I) 1101–1105 - 1863 1905 RM 2421–2426 B1 <1915 110 (II) - 110.001–004 1871 1920 CFRS 7–10 B1 ca. 1925 111 1111–1118 - 1855, 1860 1905 RM 2707–2715 B1 <1910 112 1121–1128 ? 1853–1857 1905 RM 2716–2732 B1 ? 113 1131–1155 - 1854-1869 1905 RM 2733–2773 B1 ca. 1910 100px 114 - 114.001–002 1872 ? MÁV 239 1B ? 116 1161–1165 ? 1860 1905 RM 2780–2785 B1 ? 100px 117 1171–1176 ? 1861 1905 RM 2013–2018 1B ca. 1910 118 1181–1187 ? 1859, 1865 1905 RM 2019–2026 1B ? 119 (I) 1191–1197 ? ? 1905 RA 10 1B ? - 100px 1198–1199 ? 1859 1905 RM 2101–2102 1907年までは130系 119 (II) - 119.001 1873 ? MÁV 238 1B ? 120 1203–1213 ? 1864–1868 1905 RA 42 1B ? 1220–1246 ? 1867–1875 1905 RS 1–50 1914-1915? 1262–1280 ? 1874–1875 1905 RM 2053–2088 ? 1284–1294 ? 1884–1885 1905 RM 2089–2100 ? 1300–1346 ? 1864–1870 1906 SFM 42 ? 121 - 121.001 1872 ? kkStB 23 1B 1922 122 - 122.001–032 1869–1873 ? SB 18 1B ? 130 1301–1302 ? 1859 1905 RM 2101–2102 1B ? 1907年以降は119 (I)系 (1198–1199) 131 1311–1332 ? 1861–1875 1905 RM 2028–2052 1B 1914-1915 1907年以降は136系 1333–1337 ? 1861–1875 1905 RA 40 1914 135 1351–1355 - 1863 1905 RM 2103–2108 1B ? 1907年以降139系 136 1361–1382 ? 1861–1875 1905 RM 2028–2052 1B 1914-1915 1907年までは131系 1383–1387 ? 1861–1875 1905 RA 40 1914 139 1391–1395 ? 1863 1905 RM 2103–2108 1B ? 1907年までは135系 140 1401–1470 ? 1865–1871 1905 RA 25, RM 2109–2300 1B ? 150 1501–1518 ? 1857–1858 1905 RM 2401–2420 1B ? 155 1551–1580 ? 1865–1877 1905 RA 60 1B ? 158 1581–1589 ? 1876–1877 1906 SV 1–9 1B ? 160 1601–1607 ? 1863–1864 1905 RM 2427–2434 1B ? 161 1611–1612 ? 1863–1864 1905 RM 2435–2440 1B ? 162 1621–1624 ? 1863 1905 RM 2441–2444 1B ? 163 1631–1633 ? 1862–1863 1905 RM 2445–2448 1B ? 164 1641–1665 ? 1872–1880 1905 RA 100 1B ? 170 1701–1773 ? 1873–1889 1905 RM 1501–1573 1B ? 100px 180 1801–1804 ? 1854 1905 RM 2701–2706 1B ? 1907年までは190 (I)系 181 (I) 1811–1813 ? 1854 1905 RM 2775–2779 1B ? 1907年までは191系 181 (II) - 181.001–004 ? ? CRFS 21–24 1B ? 182 (I) 1821–1823 ? 1858 1905 RM 2786–2789 1B ? 1907年までは192系 182 (II) - 182.001–006 1881–1883 ? CRFS 25–30 C ? 183 1831–1842 - 1865–1872 1906 SFM 105 1B 1914-1915? 185 1851–1891 ? 1865-1872 1905 RA 310 C ? 1907年までは210系 186 - 186.001–010 1881–1883 1920 CRFS 31–40 C ? 187 - 187.001–004 1883–1896 ? MÁV 326.034–453 C ? 190 (I) 1901–1904 ? 1854 1905 RM 2701–2706 1B ? 1907年以降は 180系 190 (II) 1901–1909 ? 1875–1878 1905 RM 3701–3709 C ? 1907年までは200 (I)系 1918–1976 ? 1874–1883 1905 RS 101–200 1977–1997 ? 1881–1884 1905 RM 3710–3730 191 1911–1913 - 1854 1905 RM 2775–2779 1B ? 1907年以降は181 (I)系 192 1821–1823 - 1858 1905 RM 2786–2789 1B ? 1907年以降は182 (I)系 193 - 193.001–026 1862–1867 ? SB 29 C ? 194 - 194.001–003 1868–1870 ? kkStB 34 C 1924-1925 195 - 195.001–005 1868–1871 ? kkStB 35 C 1924-1927 196 - 196.001 1872 ? kkStB 135 C 1924 100px 197 - 197.001–025 1856–1857 ? SB 27 C ? 198 - 198.001 1875 ? kkStB 32 C 1923 200 (I) 2001–2009 ? 1875–1878 1905 RM 3701–3709 C ? 1907年までは 190 (II)系 2018–2076 ? 1874–1883 1905 RS 101–200 2077–2097 ? 1881–1884 1905 RM 3710–3730 200 (II) 2001–2056 ? 1861–1882 1906 SFM 315 C ? 201 - 201.001 1884 ? MÁV 326.108 C ? 206 2061–2124 ? 1882–1887 1906 SFM 330 C ? 207 - 207.001 1888 ? BEB IIIa C ? 208 - 208.001 1885 ? ATE IIb C ? 209 - 209.001 1877 ? MÁV 340.303 C ? 210 2101–2141 - 1864–1872 ? RA 310 C ? 1907年以降は185系 211 - 211.001–003 1870–1878 ? MÁV 335 C ? 212 - 212.001 1872 ? MÁV 358 C ? 215 2151–2178 ? 1864–1868 ? RA 390 (3901–3928) C ? 2179–2207 ? 1865–1868 1905 RM 3201–3229 2208–2209 ? 1868 1905 RA 390 (3929–3930) 2210–2342 ? 1868–1881 1905 RM 3230–3366 2343–2391 ? 1880–1884 1905 RA 390 (3931–3979) 2392–? ? 1881–1891 1905 RM 3367–3550 216 - 216.001–015 1900–1912 1920 CRFS 41–55 1C ? 217 - 217.001 1884 ? kkStB 54 C 1923 218 - 218.001 1895 ? kkStB 53 C 1923 219 - 219.001 1873 ? kkStB 50 C 1924 220 ? ? ? ? ? ? ? 221 - 221.001 1868 ? kkStB 38 C 1924 222 - 222.001–010 1867–1884 ? kkStB 47 C 1923–1928 223 - 223.001–002 1885–1888 ? kkStB 48 C ? 100px 224 - 224.001 1895 ? kkStB 155 C ? 255 2551–2556 ? 1873–1890 1905 RM 3761–3766 C ? 1907年までは 300系 260 2601–2624 ? 1900 1905 RM 3551–3600 C ? ? 100px 261 - 261.001–018 1889, 1892, 1895 ? kkStB 56 C 1930 262 - 262.001–002 1889–1893 ? kkStB 55 C ? 265 2651–2680 ? 1872–1879 1905 RM 3731–3760 C 1925–1930 268 2681–2690 ? 1877–1879 1905 RA 305 C ? ? 269 2691–2696 ? 1883 1905 RS 251–256 C ? ? 270 2701–2830 ? 1888–1891 1905 RA 350 C 1935年頃 100px 271 ? 271.001–003 1890–1891 ? KPEV G3 C ? 272 - 272.001–002 1891–1899 ? KPEV G 4.1 C ? - 272.003–004 1891–1899 ? KPEV G 4 - 272.005–010 1891–1899 ? KPEV G 4.2 290 2901–29338 ? 1889–1913 1905 RA 350 bis (3631–3742) C 1954 291 - 291.001–010 1884–1891 ? SB 32b C ? 292 - 292.001–035 1884–1900 ? SB 32c C ? 100px 293 - 292.001–006 1885–1890 1946 GWR 2301–2360, 2381–2580 C 1952–1953 300 3001–3006 ? 1886–1890 1905 RM 3761–3766 C ? 1907年以降は255系 310 3101–3169 ? 1894–1901 1905 RM 3801–3900 C ? 320 3201–3259 ? 1904–1905 1905 RM 3601–3700 C ? 3260–3401 ? 1906–1908 - - 380 3801–3850 ? 1870–1874 ? Midland C ca. 1930 385 3851–3869 ? 1880–1895 ? FSO 1–20 C ca. 1925 388 3881–3883 ? 1886, 1901 ? FSO 35–37 C ca. 1925 390 3901–3909 ? 1862 1905 RM 3901–3909 C ? 391 3911–3938 ? 1863–1871 1905 RM 3910–3937 C ? 394 3941–3944 ? 1858, 1861 1905 RM 3938–3941 C ? 395 3951–3955 - 1857–1858 ? RA 300 (3001–3045) C ca. 1910 396 3961–3965 - 1860 1905 RM 3942–3947 C ca. 1910 397 3971–3973 - 1859 1905 RM 3948–3951 C ca. 1910 400 4001–4020 - 1861–1866, 1871 1905 RM 4001–4020 D ca. 1910 410 4101–4125 ? 1892–1901 1905 RS 301–325 D ? ? 420 4201–4231 ? 1873–1882 1905 RA 48 D ? 4232–4493 ? 1873–1905 1905 RM 4201–4500 421 - 421.001–013 1896–1916 ? KPEV G 7.1 D ? - 421.014–049 1896–1916 ? KPEV G 7.2 422 - 422.001–023 1896–1913 ? KPEV G 8 D ? ? 423 - 423.001–021 1883–1897 ? SB 35d D 1924–1929 100px 424 - 424.001–025 1885–1909 ? kkStB 73 D 1924–1931 ? 425 - 425.001 1916 ? kkStB 274 D ? ? 450 4501–4508 ? 1883 1905 RA 450 D ? ? 451 4511–4582 ? 1887–1890 1905 RA 450 bis D ? ? 452 - 452.001–020 1871–1872 ? SB 35a D 1924–1929 ? 453 - 453.001–008 1872–1873 ? SB 35b D 1925–1927 454 - 454.001–002 1872 1924 SB 35c D 1924 100px 455 - 455.001–009 1867 ? SB 34 D 1926–1928 100px 460 - 460.001–045 1913–1918 ? KPEV G 8.1 D ? ? 470 4701–47143 470.001–143 1907–1912 - - E 1970 数台が471と 472系へ変更 471 - 471.002...142 1918–1929 - - E ? 470系から変更 100px - 471.201–343 1918–1954 - - 470と472系から変更 472 - 472.001...143 1918–1929 - - E ? 470系から変更 473 - 473.001–009 1914–1918 ? KPEV G 10 E ? ? 474 - 474.001 1918 ? Sächs. XI HV E ? - 474.006 1913 ? Sächs. XI V 475 - 475.001–029 1909–1915 ? kkStB 80 E ? ? 476 - 476.001–072 1913–1918 ? SB 80 E ? 1945年以降はJŽ 28 477 - 477.001–077 1901–1909 ? kkStB 180 E ? ? 478 - 478.001–005 1908–1911 ? SB 280 1E ? 1945年以降はJŽ 07 479 - 479.001–009 1909–1912 ? kkStB 380 1E ? 1945年以降はJŽ 07 480 - 480.001–018 1922 - - 1E ? ? 482 - 482.001–010 1912–1920 ? SB 580 1E ? 1945年以降はJŽ 07 499 (I) 4991–4996 ? 1853–1860 1905 RM 2001–2012 2B ? ? 499 (II) - 499.001 1893 ? CFR 486 1B1 ? ? 500 5001–5018 ? 1888, 1895 1905 RS 51–100 2B ? ? 510 5101–5242 ? 1878–1895 1905 RM 1001–1400 2B ? ? 512 - 512.001–020 1870–1873 ? SB 19 2B ? ? 513 - 513.001–007 1885–1888 ? SB 16b 2B ? 100px 530 5301–5372 ? 1881–1886 1905 RA 150 2B ? 1907年までは540系 (I) 540 (I) 5401–5472 - 1881–1886 1905 RA 150 2B ? 1907年以降は530系 540 (II) 5401–5418 ? 1882–1883 1906 SFM 170 2B ? ? 542 - 542.001–006 1884–1889 ? SB 17b 2B 1923–1924 ? 543 - 543.001–012 1880–1897 1918–1919 kkStB 4 2B 1923–1924 ? 545 5451–5496 ? 1887–1891 1906 SFM 180 (1801–1846) 2B ? ? 550 5501–5518 ? 1896–1898 1905 RA 180 (1847–1864) 2B ? ? 552 5521–5544 ? 1890 1906 SFM 180 bis (1865–1888) 2B ? 5545–5566 ? 1900–1901 1905 RA 180 bis (1889–1900) 553 - 553.001–002 1908–1913 1919 KPEV S6 2B 1923 ? 554 - 554.001 1902 ? kkStB 106 2B ? ? 555 - 555.001–015 1905–1908 ? SB 206 2B ? ? 100px 556 - 556.001 1896 ? MÁV 220 2B ? ? 560 5601–5631 ? 1889–1900 1905 RM 1701–1800 2B ? ? 600 6001–6008 ? 1904 1905 RA 380 (3813–3820) 1C ? 数台は625.300を変更 100px 6009–6038 ? 1905 - - 6039–6050 ? 1904 1906 SFM 380 (3801–3812) 6051–6246 ? 1906–1908 - - 6247–6248 ? 1906 ? SIFV ? 601 - 601.168 1927 - - 1C ? 600から変更 603 - 603.001 ? ? KPEV G 5.3 1C ? - 603.002–005 ? ? KPEV G 5.1 - 603.006–009 ? ? KPEV G 5.2 - 603.010 ? ? KPEV G 5.4 - 603.011–012 ? ? KPEV G 5.2 - 603.013–022 ? ? KPEV G 5.4 604 - 604.001–062 1895–1913 ? kkStB 60 1C ? ? 605 - 605.001–002 1910 ? kkStB 160 1C ? ? 606 - 606.001 1904 ? kkStB 360 1C ? ? 607 - 607.001–003 1900, 1902, 1906 ? kkStB 560 1C ? ? 623 - 623.001–186 1952–1953 - - 1C ? 625系から変更 - 623.317–483 1952–1953 - - 625 62501–62608 625.001–188 1910–1923 - - 1C ? 数台が623.000から変更 - 625.317–483 1929–1933 - - 600系から変更, 数台が623.300系へ変更 626 - 626.001–009 1906–1909 ? KPEV P 6 1C ? ? 630 6301–6349 ? 1906–1908 - - 1C ? 数台が640系へ変更 6350–6361 ? 1906 1906 SFM 3001–3012 6362–6400 ? 1906–1908 - - 640 (I) 6401–6480 - 1907–1909 - - 1C1 ? 1907年以降は680系 640 (II) 64001–64169 640.001–169 1907–1911 - - 1C ? - - 640.170–173 1924, 1928 1951 SFB 641–644 - - 640.305–379 1929–1931 - - 630系から変更 645 - 645.001–024 1917–1918 - - 1C ? ? 650 6501–6555 ? 1884–1896 1905 RM 3001–3055 2C ? ? 100px 652 - 652.001–012 1896–1898 ? SB 32f 2C ? ? 653 - 653.001–003 1909–1913 ? SB 109 2C 1939–1940 ? 656 6561–6585 ? 1898, 1901 1905 RM 3061–3100 2C ? ? 100px 660 6601–6651 ? 1900–1904 1905 RM 3101–3200 2C ? ? 666 6661–6670 ? 1907 - - 2C ? ? 670 6701–6731 ? 1900–1905 1905 RA 500 2C ? 1907年までは690 (I)系, 数台の671系が672系へ変更 6732–6743 ? 1906 - - 671 - 671.002...041 1919–1930 - - 2C ? 670系から変更 672 - 672.001 1936 - - 2C ? 670系から変更 675 - 675.001–025 1908–1918 ? KPEV P 8 2C ? ? 676 - 676.001 1914 ? KPEV S 10 2C ? ? 677 - 677.001 1915 ? KPEV S 10.2 2C ? ? 680 6801–68149 ? 1907–1909 - - 1C1 ? 1907年までは 640 (I), 数台の681が682と685に変更 68150–68151 ? 1909, 1911 - - 以前は 681.150–151 681 - 681.001...149 1907–1909 - - 1C1 ? 680系から変更 - 681.150–151 1909, 1911 - - 以前の680.150–151 682 - 682.010...135 1919–1925 - - 1C1 ? 680系から変更 683 (I) - 683.001–014 1916–1918 ? MÁV 324 1C1 1938 683 (II) - 683.965...981 1940–1941 - - 1C1 1962 685系から変更 685 68501–68606 ? 1912–1913 - - 1C1 ? 数台が680系と686系へ変更数台が683 (II)系へ変更 686 - 686.005...034 1926–1928 - - 1C1 ? 1929年に 685系へ変更 687 - 687.001–007 1908–1909 ? kkStB 329 1C1 ? 688 - 688.001–028 1912–1916 ? kkStB 429 1C1 ? 1945年以降は div. JŽ 106 e ÖBB 35 690 (I) 6901–6931 - 1900–1905 1905 RA 500 2C ? 1907年以降は670系 6932–6943 ? 1906 - - 690 (II) 69001–69033 ? 1911, 1914 - - 2C1 ? 691系へ変更 100px 691 - 691.001–033 1928–1934 - - 2C1 ? 690系から変更 720 7201–7210 ? 1906 - - 1D ? 728 - 728.001–035 1920–1921 1926 kkStB 270 1D 1961 1945年以降は JŽ 25 e ÖBB 56 729 - 729.001–053 1897–1918 1918 kkStB 170 1D ca. 1956 1945年以降は ČSD 434 e JŽ 25 - 729.054–088 1898–1908 1918, 1924 SB 170 - 729.089–116 1897–1918 1924–1925 kkStB 170 730 7301–73190 ? 1906–1910 - - 1D1 ? 735 - 735.001–393 1917–1922 - - 1D ? 736 - 736.001–248 1940 ? USATC 1600–6078 1D ca. 1955 737 - 737.001–015 1936–1941 ? LMSR/WD 8F 1D ? 740 74001–74512 ? 1911–1922 - - 1D ? 数台が741と 743から変更 741 ? ? ? - - 1D ? 740系から変更 743 (I) - 743.001–025 1928 ? ? 1D ? 以前の744.100 743 (II) ? ? ? - - 1D ? 740から変更 744 ? ? 1928 - - 1D ? - ? 744.101–125 1928 - - 以前は743 (I)系 745 74501–74512 ? 1913–1923 - - 1D ? ? 746 - 746.001–050 1923, 1926–1927 - - 1D1 ? - 746.101–110 1926–1927 - - 1929年までは 747 (I) 747 (I) - 747.001–010 1926–1927 - - 1D1 ? 1929年以降は 746.100 747 (II) - 747.001–030 1942 ? WD S.200 1D1 ? 750 7501–7530 ? 1902 1905 RM 4501–4530 2D ? 7531–7540 ? 1906 - -

タンク式機関車
 形式 1919年以前 1919年以降 生産 イタリア国鉄編入 原型 ggio 引退 備考 画像 800 (I) 8001–8002 ? 1853, 1870? 1905 RM 5101–? B ? 800 (II) 8001–8016 800.001–016 1907 - - B ? 60系と85系に変更 100px 801 8011 ? 1880 1905 RM 6001–6002 B ? 8012–8018 ? 1883 1905 RA 210 (2101–2107) 802 (I) 8021 ? 1885 1905 RM 6003 B1 ? 8022–8023 ? 1878 ? SV 21–26 802 (II) - 802.001–002 1888 ? SB 3c B 1930 100px 803 (I) 8031–8036 ? 1883 1905 RM 6004–6009 B1 ? 803 (II) - 803.001–003 1890–1892 ? SB 3b1 B 1927 100px 804 8041–8047 ? 1883–1884 1905 RM 6401–6407 1B ? 805 8051–8054 ? 1883 1905 RA 220 <small>(2201–2204) 1B ? 8055–8084 ? 1883–1891 1905 RM 6101–6130 80535–80546 ? 1910–1911 - - 806 ? 806.001 1909 1919 ? B1 ? クレーン機関車 809 - 809.001–004 1883–1885 ? kkStB 88 B 1922–1923 810 (I) 8101–8113 ? 1854–1855 1905 RM 6010–6022 1B ? 1907年までは815 (I) 810 (II) 81001 ? 1915 - - B1 ? 60系に変更 811 - 811.001 1878 1937 SV 23 B1 ? 802 (I)系の関係 812 8121–8127 812.001–007 1884–1888 1905 RM 6701–6707 C ? 1907年までは 820 (I)系 813 8131–8133 813.001–003 1885 1905 RA 230 (2301–2303) C ? 1907年までは 821 (I)系 8134–8142 813.004–012 1904 1905 RA 230 (2304–2312) 814 - 814.001–002 1880–1881 ? SB 4 B1 1927 815 (I) 8151–8163 - 1854–1855 1905 RM 6010–6022 1B ? 1907年以降は810 (I)系 815 (II) 8151–8152 ? 1853–1854 1905 RM 5201–5204 C ? 1907年までは823系 815 (III) 81501 ? 1910 1915 FAL III C ? 816 8161–8178 ? 1881–1883 1905 RA 240 C ? 1907年までは824系 8179–8198 ? ? 1906 SFM 240 - 817 81701–81704 ? 1907 1913 SAO 1–4 C ? 818 - 818.001 1878 1937 SV 221 B1 ? 819 - 819.001 1886 1937 SV 228 B1 ? 820 (I) 8201–8207 - 1884–1888 1905 RM 6701–6707 C ? 1907年までは812系 820 (II) - 820.001 1889 1937 SV 237 B1 ? 821 (I) 8211–8213 - 1885 1905 RA 230 (2301–2303) C ? 1907年までは813系 8214–8222 - 1904 1905 RA 230 (2304–2312) 821 (II) 8211–8212 ? 1881 1907 FSO 22–23 C ? 822 - 822.001–018 1879–1902 ? kkStB 97 C 1966 ? 823 8231–8232 - 1853–1854 1905 RM 5201–5204 C ? 1907年以降は 815 (II) 824 8241–8278 - 1881–1883 1905 RA 2401–2438 C ? 1907年以降は 816系 825 8251–8254 ? 1870 1905 RM 6501–6504 C ? 1907年までは826 (I)系 100px 8255–8262 ? 1876–1877 1905 RS 351–358 826 (I) 8261–8264 ? 1870 1905 RM 6501–6504 C ? 1907年以降は825系 100px 8265–8272 ? 1876–1877 1905 RS 351–358 826 (II) - 826.001–002 1891 ? kkStB 394 C ? 100px 827 8271–8290 ? 1886–1892 ? RA 2501–2520 C ? 828 (I) 8281–8286 - 1900 ? RM 6801–6806 C ? 1907年以降は 829系 828 (II) ? 828.001 1912 1915 FAL I 系 C ? 828 (III) - 828.001–002 1923, 1927 1961 FBN 280 2C ? 829 8291–8296 ? 1900 ? RM 6801–6806 C ? 1907年までは 828 (I)系 830 8301–8314 ? 1904 1905 RM 6807–6820 C ? 100px 8315–8344 ? 1906 - - 831 - 831.001–004 1943 ? USATC 1927–1931 C ? ? 835 - 835.001–370 1906–1922 - - C ? 842 - 842.001–004 1925 1961 FBN 421–425 1D ? 100px 848 8481–8482 ? 1877 ? SV 31–32 C ? 849 8491–8492 ? 1905 ? SV 81–82 C ? ? 850 (I) 8501–8505 ? 1884 ? RM 6505–6509 C ? 850 (II) - 850.022 1896 ? MMO 22 2B ? 851 8511–8534 ? ? 1905 RA 270 (2732–2755) C ? 8535–8588 ? 1906–1907 - - ? ? 1906 1906 SFM 270 (2701–2731, 2756–2760) 870 8701–8768 ? 1903–1905 1905 RA 280 C ? 8769–87158 ? 1906–1907 - - 87159–87164 ? 1908–1909 1912 SIFV 2–7 87165–87167 ? 1905 ? SNFT 1–3 871 - 871.001–011 1885–1896 ? MÁV 377 C 1927 874 (I) ? 874.001–003 1910 1915 FAL gr. II 1C ? 874 (II) ? 874.001–003 1910–1911 ? SFB 321–324 1C ? 875 87501–87617 875.001–117 1912–1916 - - 1C 1973 いくつかの880は1945年以降はJŽ 154 876 - 876.001–005 1897–1906 ? kkStB 99 1C 1935 877 - 877.001–005 1908–1911 ? kkStB 199 1C ? 1945年以降はJŽ 153 880 (I) 8801–8805 - 1864 1905 RA 200 C ? 1907年以降は898系 880 (II) 8801–8812 880.001–012 1916 - - 1C 1979 - - 880.013–060 1922 - - - - 880.102–217 1912–1916 - - 875系から変更 881 8811–8814 - 1861–1862 1905 RM 5301–5304 C ? 1907年以降は 899 (I) 882 8821–8823 - 1861–1862 1905 RA 201 C ? 1907年以降は899 (I) 885 8851–8866 ? 1906–1907 - - C ? 893 - 893.001–012 1902–1914 ? kkStB 178 C ? 1945年以降はdiv. JŽ 52 894 89401–89402 ? 1911 1915 FAL IV系 D ? 895 8951–89542 ? 1908–1911 - - D ? - 89601–89605 ? 1910–1915 以前は896 (I)系 896 (I) 8961–8965 ? 1910–1915 - - D ? 以前は895系 896 (II) - 896.001–030 1921–1922 - - D ? 897 - 897.001–002 1916 ? KPEV T 16.1 D ? 898 8981–8985 ? 1864 1905 RA 200 C ? 1907年までは880 (I)系 899 (I) 8991–8994 ? 1861–1862 1905 RM 5301–5304 D ? 1907年までは881系 8995–8997 ? 1861–1862 1905 RA 201 1907年までは882系 899 (II) - 899.001–008 1882–1905 ? kkStB 294 C ? 900 9001–9018 ? 1899 1905 RA 260 C1 ? 902 9021–9032 ? 1886–1887 1905 RS 201–212 1C ? 904 - 904.001–006 1906 ? FSR 201–206 1C ? 905 9051–9074 ? 1908–1912 - - 1C ? 100px 906 - 906.001–010 1910 ? FSR 301–310 1C ? 910 9101–9106 ? 1905 1905 RS 401–406 1C1 ? 100px 9107–9154 ? 1905–1908 - - 912 - 912.001–005 1907–1910 ? kkStB 229 1C1 1937 915 9151–9156 - 1905 1905 RM 6901–6906 2C2 ? 1907からは950系 940 - 940.001–050 1922–1924 - - 1D1 ? - 940.051–053 1924 1951 SFB 941–943 950 9501–9506 ? 1905 1905 RM 6901–6906 2C2 ? 1907までは915系 980 9801–9812 ? 1911–1913 - - C ? ラック式 981 - 981.001–008 1922 - - C ? ラック式 999 - 999.001 1884 ? FCP 001 C ? - - 999.005 1904 ? FCP 005 プロシア製のT3系 - 999.006 1887 ? FCP 006 以前の812系
T3系機関車 （ヴェーネタ社他）
102系機関車 （旧 LVCI 1-50系機関車、SB 1系機関車)
113系機関車
200系機関車 （FNM）
215系機関車
270系機関車 （旧RA 350系機関車）
290系機関車
385系機関車
400系機関車
421系機関車
422系機関車
460系機関車
471系機関車
476系機関車 「プレーダ・ベッリカ」(Preda bellica) （オーストリア製、第一次大戦後に鹵獲）
480系機関車
552系機関車
600系機関車
625系機関車 「シニョリーネ」(Signorine)
一部は623系機関車に改修
630系機関車
640系機関車
650系機関車 RM 300系機関車
670系機関車 「ラ・ムッカ」(La Mucca) （RA 500系機関車）
675系機関車 「ラ・プルッシアーナP8」(la Prussiana P8)
680系機関車
683系機関車
685系機関車
690系機関車
691系機関車
728系機関車
729系機関車
730系機関車
735系機関車
736系機関車
740系機関車
741系機関車

743系機関車
744系機関車
745系機関車
746系機関車
800系機関車
816系機関車
825系機関車
835系機関車
851系機関車
870系機関車
875系機関車
880系機関車
895系機関車
896系機関車
902系機関車
905系機関車
910系機関車
940系機関車
980系機関車
981系機関車
999系機関車

狭軌
限られた区間のみで利用される狭軌用の蒸気機関車の車種
R301機関車
R302機関車
R305機関車
R306機関車
R370機関車 （ラックレール用）
R401機関車
R402機関車
R410機関車
R440機関車
R600機関車
400 MCL機関車 （または FCL）
500 FCL機関車

ディーゼル機関車

標準軌用ディーゼル車

20世紀中頃には、国内線では主に非電化路線に内燃機関車が拡がった。その多くは操車用途となった。
FS D.236機関車
FS D.341機関車
FS D.342機関車
FS D.343機関車
FS D.345機関車
FS D.356機関車
FS D.442機関車
FS D.443機関車
FS D.445機関車
FS D.461機関車

狭軌用ディーゼル車
FS RD.142機関車

電気機関車

3.6kV 三相交流 16.7 Hz での電化
20世紀初頭のイタリアの鉄道の黎明期、第1世代の電気機関車が配備された。それらは直流3kVに替えられていった。

FS E.330機関車
FS E.331機関車
FS E.332機関車
FS E.333機関車
FS E.360機関車 センピオーネ用
FS E.380機関車
FS E.390機関車の改良型
FS E.430機関車
FS E.431機関車
FS E.432機関車
FS E.550機関車
FS E.551機関車
FS E.552機関車
FS E.554機関車

工業用周波数の交流 10 kV での電化
1927年ローマ＝スルモーナ線に実験目的で交流10,000ボルトのシステムが導入された。それ以上は適用されずに1950年には直流3kVに変更された。
FS E.470機関車
FS E.471機関車
FS E.472機関車
FS E.570機関車

3線式直流 650 V での電化
ミラノ＝ポルト・クレマーノ線用の機関車で、3線式650Vのシステムを採用。1951年に直流3kVに改修された。
FS E.220機関車
FS E.320機関車
この路線ではいくつかのFSの重車両が使われていた。直流3kVとパンタグラフに変更された。
 FS E.623電車 「ヴァレジーナ」(Varesina)
 FS E.624電車 「ヴァレジーナ」(Varesina)

直流3kV用

1930年代に始まった直流3kVでの電化はイタリア鉄道網の標準となった。これらの機関車は運行の屋台骨となり、今でも多くの列車で利用されている。
FS E.326機関車
FS E.400機関車
FS E.402A機関車
FS E.402B機関車
FS E.405機関車
FS E.412機関車 「ブレンネロ」(Brennero)
FS E.414機関車 ETR500の先頭車両のE.404を通常の電気機関車に改造したもの
FS E.424機関車
FS E.428機関車
FS E.444機関車 「タルタルーガ」(Tartaruga)
後にE.444Rに改修
FS E.447機関車
FS E.453機関車
FS E.454機関車
FS E.464機関車
E600機関車 FNM
E610機関車 FNM
FS E.621機関車

FS E.626機関車
E620機関車 FNM Tigrotto
E630機関車 FNM Skoda
E640機関車 FNMFer
FS E.632機関車 Tigre
FS E.633機関車 Tigre
FS E.636機関車 (E636.284 Camilla)
FS E.645機関車
FS E.646機関車
FS E.652機関車 Tigre
FS E.656機関車 Caimano
後に一部がE.655に改修
FS E.665機関車
FS E.666機関車

交流 25 kV 50Hz （商用周波数（単相））で電化 
サルデーニャの鉄道網用の実験的機関車
E.491/FS E.492機関車

電車

イタリアは日本と同様に動力分散型列車を積極的に採用し、早くから高速運転にとり組み、1930年代に既に本格的な長距離の高速電車を製造し、電車列車による特急列車を運転した。その後も、世界的有名な個性的な電車を製造し現在に至る。
ETR 200
後にETR 220 Polifemo、ETR 230 Valentino、ETR 240に改修
ETR 250 「アルレッキーノ」(Arlecchino)
ETR 300 「セッテベッロ」(Settebello)
ETR 340 「フリルト」(FLIRT)
ETR 401 「ペンドリーノ・プロトティーポ」(Pendolino prototipo)
ETR 450 「ペンドリーノ」(Pendolino)
ETR 460 「ペンドリーノ」(Pendolino)
いくつかがETR 463に改修
ETR 470 「チザルピーノ」(Cisalpino)
ETR 480 「ペンドリーノ」(Pendolino)
ETR 485に再改修
ETR 500 TAV (E.404M monotensione o E.404P politensione)
ETR 600 「スーペルペンドリーノ」(Superpendolino)
および派生型ETR 610 「チザルピーノ」(Cisalpino)
ETR 400 「フレッチャロッサ 1000」(Frecciarossa 1000)

動力分散型車両

三相交流用電車
1900年代の初期に標準ではなくヴァルテッリーナ線用にいくつかの電車が製造された。
E1電車 「ヴァルテッリネーゼ」(Valtellinese) （旧 RA 301-305系）
E21電車「ヴァルテッリネーゼ」(Valtellinese) （旧 RA 321-325系）

電車および軽量電車

通常の電圧（直流3kV）用の電車は通勤用や小都市の接続用など多くのローカル線で使われる。
ALe 426/506 Treno ad Alta Frequentazione
Eb760 - Ea761としても知られる ミラノ・ノルド鉄道
ALe 501/502 「ミヌエット」(Minuetto)
TSR ミラノ・ノルド鉄道
ALe 540/ALe 660
ALe 582
ALe 601
ALe 841に改修
ALe 642
ALe 644/804
ALe 724
ALe 781 「オカリーネ」(Ocarine)
ALe 782
ALe 790/880
ALe 792/882
ALe 801/940 「ファンタ」 (Fanta)
ALe 803
ALe 840
ALe 881
ALe 883

ガソリン気動車
ガソリンを燃料とする気動車で、少数で早期にナフサ気動車に替えられた。
ALb48 ガソリン軽気動車 (Automotrice leggera a benzina)
後にALUb24と Ln55牽引車に改修
ALb56
ALb64
後にALHb64 「フリゴリーフェロ」(frigorifero) に改修
ALb80
ALb72
後にALn72に改修
ALDb101-103 「フルゴーニ・ポスターリ・フィアット」(Furgoni postali Fiat)
後にALDUb28、LDn32牽引車、Ln64牽引車に改修
ALDb201-203 「フルゴーニ・ポスターリ・ブレーダ」(Furgoni postali Breda)

軽油燃料気動車

軽油を燃料とする気動車、主にローカル線での輸送で使用される。
ALDn 32 「ミステ・ポスターリ」(Miste postali)
ALDUn 220
後にALn 556に改修
ALn 40
ALn 56 Littorina
8両がALDUn28に、2両が ALDUn32、1両がDE.041 FTVに改良
ALn 56 「ブレーダ」 (Breda)
ALn 64
ALn 80
ALn442/ALn448 （後にALn460）「トランス・エウロプ・エクスプレス」 (Trans Europ Express)
ALn 501/ALn 502 「ミヌエット・ディーゼル」(Minuetto Diesel)
ALn 556 「リットリーナ」(Littorina) または「トポリーノ」 (Topolino)
ALn 556「ブレーダ」 (Breda)
ALn 663

ALn 668
ALn 772
ALTn 444 「ベルヴェデーレ」(Belvedere) または 「チェルヴォ・ヴォランテ」(Cervo Volante)、ALn 772 は元の形式に戻された
ALn 773/873
ALn 776
ALn 880
ALn 990
ALnDAP 「チェッルラーレ」(Cellulare)
ATR100 Autotreno a tre casse
ATS1 サロン車両

実験的な燃料気動車

第1世代の蒸気気動車
85系気動車 「ラ・ジュリア」 (la Giulia)
86系気動車

実験的な燃料気動車と列車
20世紀中頃に実現
ALv72気動車 「蒸気気動車」
ALg56気動車 「木炭ガス気動車」

狭軌
標準軌でない路線の気動車
RALn60気動車

操車用機関車

電気
操車用車両で、運転席があるものと、セットで利用する機関のみのもの
FS E.321機関車
FS E.322機関車 「カーネ」(Cane) （運転席はなく E.321から操作）
FS E.323機関車
FS E.324機関車 「カーネ」(Cane) （運転席はなく E.323から操作）

ディーゼル

駅での作業用の操車車両
FS D.141機関車
FS D.143機関車
FS D.145機関車
FS D.146機関車
FS D.147機関車
Ne120機関車 「トルマン」 (Truman)
Ne700機関車
208機関車
209機関車
213機関車
214機関車
215機関車
216機関車
218機関車
225機関車
234機関車
235機関車
245機関車
255機関車

狭軌用ディーゼル
FS RD.212機関車

ディーゼル気動車

FS 206 「ソリオラ」(Sogliola)
FS 207 「ソリオラ」(Sogliola)
FS 208 「ソリオラ」(Sogliola)
FS 210 「ソリオローネ」(Sogliolone)
FS 211 「ソリオローネ」(Sogliolone)

客車

 旅客用客車 
 コルベッリーニ
 チェントポルテ
 ドゥエ・ピアーニ
 エウロフィーマ
 グラン・コンフォルト
 MDVC
 MDVE
 ティーポ Y (Tipo 1959)
 UIC-X
 ヴィチナーレ・ピアーノ・リバッサート
 ヴィヴァルト
 Z1

特別客車
ピッツァ・エクスプレス
メーディカ
ジュビレオ
トレーノ・ビアンコ