1986年のF1世界選手権（1986ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第37回大会である。1986年3月23日にブラジルで開幕し、10月26日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。

 シーズン概要 
レギュレーションで自然吸気エンジンの使用が禁止され、ターボエンジンは最大搭載燃料が220Lから195Lへ減らされた。この影響でレース中のエンジン燃費計算がよりシビアになり、ゴール間近にガス欠でスローダウンする光景がしばしば見られる様になった。

ドライバーズチャンピオン争いはアラン・プロスト、ネルソン・ピケというチャンピオン経験者に、前年初優勝したアイルトン・セナ、ナイジェル・マンセルが加わった。この「四強」が1980年代後半から1990年代かけてのF1シーンの主役となる。

ロータス・ルノーのセナはこの年も最多の8ポールポジションを獲得し、前半戦のタイトル争いをリードした。スペインGPではマンセルとの0.014秒差という大接戦を制し、東欧初開催のハンガリーGPでは先輩ピケと熾烈なバトルを展開した。

前年王者のアラン・プロストはレース巧者振りを発揮しポイントを積み重ねた。モナコGPでは「モナコ・マイスター」と呼ばれたグラハム・ヒル以来の3連覇を達成した。

ウィリアムズ・ホンダはチーム代表のフランク・ウィリアムズが開幕前に交通事故で重傷を負い、車椅子で陣頭指揮をとる。ホンダエンジンのパワーを武器に第5戦から10戦中8勝を記録。ピケとマンセルは公私共にライバル意識をぶつけあった。両者の得点により45点という大差でコンストラクターズタイトルをものにし、以後ホンダは1991年まで6年連続チャンピオン獲得エンジンとなる。

最終戦を迎え、ポイントはマンセル72点（有効得点70点）、プロスト65点（有効得点64点）、ピケ63点。最多の5勝を挙げたマンセルは3位以上でゴールすれば自力でチャンピオンとなれたが、3位走行中に後輪がバーストしリタイア。プロストがピケの追撃を凌ぎ、優勝で逆転チャンピオンに輝いた。タイトル連覇は1959年・1960年のジャック・ブラバム以来となる。

トールマンを買収して発足したベネトンは原色の派手なカラーリングが話題を集めただけでなく、BMWエンジンのパワーとピレリタイヤの特性を活かし、高速コースで1勝・2ポールポジションを記録。メキシコGPで初優勝を遂げたゲルハルト・ベルガーは、フェラーリへの抜擢が決まった。

この年デビューした有力選手はアレッサンドロ・ナニーニ、アレックス・カフィ。大ベテランジャック・ラフィットはイギリスGPでグラハム・ヒルのもつ最多出走記録176戦に並んだが、スタート時の事故による負傷で引退し、記録更新はならなかった。ラフィットの他に1980年代前半に活躍したアラン・ジョーンズ、パトリック・タンベイ、ケケ・ロズベルグといった名ドライバーがこの年をもってF1から引退したが、特にロズベルグは引退会見で「燃費を気にした運転ばかりで全開で走れなくなったF1などもう興味がない」とF1の現状を批判して去って行った。エリオ・デ・アンジェリスは5月にポール・リカール・サーキットでの合同テスト中に事故死。この事故でテスト走行での救急体制が見直されると共に、ターボエンジンの禁止が議論された。

 開催地及び勝者 
 ラウンド レース 開催日 開催地 ポールポジション ファステストラップ 優勝者 コンストラクター レポート 1 ブラジルグランプリ 3月23日 ジャカレパグア アイルトン・セナ ネルソン・ピケ ネルソン・ピケ ウィリアムズ-ホンダ 詳細 2 スペイングランプリ 4月18日 ヘレス アイルトン・セナ ナイジェル・マンセル アイルトン・セナ ロータス-ルノー 詳細 3 サンマリノグランプリ 4月27日 イモラ アイルトン・セナ ネルソン・ピケ アラン・プロスト マクラーレン-TAG 詳細 4 モナコグランプリ 5月11日 モナコ アラン・プロスト アラン・プロスト アラン・プロスト マクラーレン-TAG 詳細 5 ベルギーグランプリ 5月25日 スパ・フランコルシャン ネルソン・ピケ アラン・プロスト ナイジェル・マンセル ウィリアムズ-ホンダ 詳細 6 カナダグランプリ 6月15日 モントリオール ナイジェル・マンセル ネルソン・ピケ ナイジェル・マンセル ウィリアムズ-ホンダ 詳細 7 デトロイトグランプリ 6月22日 デトロイト アイルトン・セナ ネルソン・ピケ アイルトン・セナ ロータス-ルノー 詳細 8 フランスグランプリ 7月6日 ポール・リカール アイルトン・セナ ナイジェル・マンセル ナイジェル・マンセル ウィリアムズ-ホンダ 詳細 9 イギリスグランプリ 7月13日 ブランズ・ハッチ ネルソン・ピケ ナイジェル・マンセル ナイジェル・マンセル ウィリアムズ-ホンダ 詳細 10 ドイツグランプリ 7月27日 ホッケンハイムリンク ケケ・ロズベルグ ゲルハルト・ベルガー ネルソン・ピケ ウィリアムズ-ホンダ 詳細 11 ハンガリーグランプリ 8月10日 ハンガロリンク アイルトン・セナ ネルソン・ピケ ネルソン・ピケ ウィリアムズ-ホンダ 詳細 12 オーストリアグランプリ 8月17日 エステルライヒリンク テオ・ファビ ゲルハルト・ベルガー アラン・プロスト マクラーレン-TAG 詳細 13 イタリアグランプリ 9月7日 モンツァ テオ・ファビ テオ・ファビ ネルソン・ピケ ウィリアムズ-ホンダ 詳細 14 ポルトガルグランプリ 9月21日 エストリル アイルトン・セナ ナイジェル・マンセル ナイジェル・マンセル ウィリアムズ-ホンダ 詳細 15 メキシコグランプリ 10月12日 メキシコシティ アイルトン・セナ ネルソン・ピケ ゲルハルト・ベルガー ベネトン-BMW 詳細 16 オーストラリアグランプリ 10月26日 アデレード ナイジェル・マンセル ネルソン・ピケ アラン・プロスト マクラーレン-TAG 詳細

 エントリーリスト 
エントラントコンストラクターシャーシエンジンタイヤドライバー マールボロ・マクラーレン・インターナショナルマクラーレン MP4/2C TAG TTE PO1（V6ターボ） 1.アラン・プロスト2.ケケ・ロズベルグ データ・ジェネラル・チーム・ティレルティレル 014015 ルノーEF4B,EF15（V6ターボ） 3.マーティン・ブランドル4.フィリップ・ストレイフ キヤノン・ウィリアムズ・ホンダウィリアムズ FW11 ホンダRA166E（V6ターボ） 5.ナイジェル・マンセル6.ネルソン・ピケ　 モーター・レーシング・デベロップメント Ltd ブラバム BT55BT54 BMW M12/13/1（直4ターボ） 7.リカルド・パトレーゼ8.エリオ・デ・アンジェリス(8.)デレック・ワーウィック ジョン・プレイヤー・スペシャル・チーム・ロータスロータス 98T ルノーEF15,15B,15C（V6ターボ） 11.ジョニー・ダンフリーズ12.アイルトン・セナ ウェスト・ザクスピード・レーシング ザクスピード 861 ザクスピード F1(直4ターボ) 14.ジョナサン・パーマー29.ヒューブ・ロテンガッター チーム・ハース(USA) Ltd ローラ THL-1THL-2 ハート415T（直4ターボ）フォードGBA（V6ターボ） 15.アラン・ジョーンズ16.パトリック・タンベイ(16.)エディ・チーバー バークレイ・アロウズ・BMWアロウズ A8A9 BMW M12/13（直4ターボ） 17.マルク・スレール(17.)クリスチャン・ダナー18.ティエリー・ブーツェン ベネトン・フォーミュラ Ltdベネトン B186 BMW M12/13（直4ターボ） 19.テオ・ファビ20.ゲルハルト・ベルガー オゼッラ・スクアドラ・コルセオゼッラ FA1FFA1GFA1H アルファロメオ890T（V8ターボ） 21.ピエルカルロ・ギンザーニ22.クリスチャン・ダナー(22.)アレン・バーグ(22.)アレックス・カフィ ミナルディ・チームミナルディ M185BM186 モトーリ・モデルニ615-90（V6ターボ） 23.アンドレア・デ・チェザリス24.アレッサンドロ・ナニーニ エキープ・リジェリジェ JS27 ルノーEF15B,15C（V6ターボ） 25.ルネ・アルヌー26.ジャック・ラフィット(26.)フィリップ・アリオー スクーデリア・フェラーリ SpA SEFACフェラーリ F186 フェラーリTipo032（V6ターボ） 27.ミケーレ・アルボレート28.ステファン・ヨハンソン ジョリー・クラブ SpAAGS JH21C モトーリ・モデルニ615-90（V6ターボ） 31.イヴァン・カペリ

 ドライバー変更 
ブラバムのデ･アンジェリスが5月にポールリカールで行われたテスト中に事故死した為、第6戦以降ワーウィックがドライブ。
ハース・ローラのタンベイが第6戦で負傷し、代わりに第7戦のみチーバーがドライブ。
アロウズのスレールが西ドイツで開催されたハッセンラリーで重傷を負った為、第7戦以降ダナーがドライブ。
オゼッラのダナーが第7戦以降アロウズより出走したため、穴埋めとして第7戦～12戦・第14戦～最終戦までバーグが、第13戦のみカフィがドライブ。
リジェのラフィットが第9戦で負傷し、代わりに第10戦以降アリオーがドライブ。

 エンジン変更 
チーム・ハースは、第3戦以降フォードにスイッチ。

1986年のドライバーズランキング
順位ドライバー BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUSポイント 1 アラン・プロスト Ret 3 1 1 6 2 3 2 3 6 Ret 1 DSQ 2 2 1 72 2 ナイジェル・マンセル Ret 2 Ret 4 1 1 5 1 1 3 3 Ret 2 1 5 Ret 70 3 ネルソン・ピケ 1 Ret 2 7 Ret 3 Ret 3 2 1 1 Ret 1 3 4 2 69 4 アイルトン・セナ 2 1 Ret 3 2 5 1 Ret Ret 2 2 Ret Ret 4 3 Ret 55 5 ステファン・ヨハンソン Ret Ret 4 10 3 Ret Ret Ret Ret 11 4 3 3 6 12 3 23 6 ケケ・ロズベルグ Ret 4 5 2 Ret 4 Ret 4 Ret 5 Ret 9 4 Ret Ret Ret 22 7 ゲルハルト・ベルガー 6 6 3 Ret 10 Ret Ret Ret Ret 10 Ret 7 5 Ret 1 Ret 17 8 ジャック・ラフィット 3 Ret Ret 6 5 7 2 6 Ret 14 9 ミケーレ・アルボレート Ret Ret 10 Ret 4 8 4 8 Ret Ret Ret 2 Ret 5 Ret Ret 14 10 ルネ・アルヌー 4 Ret Ret 5 Ret 6 Ret 5 4 4 Ret 10 Ret 7 15 7 14 11 マーティン・ブランドル 5 Ret 8 Ret Ret 9 Ret 10 5 Ret 6 Ret 10 Ret 11 4 8 12 アラン・ジョーンズ Ret Ret Ret Ret 11 10 Ret Ret Ret 9 Ret 4 6 Ret Ret Ret 4 13 ジョニー・ダンフリーズ 9 Ret Ret DNQ Ret Ret 7 Ret 7 Ret 5 Ret Ret 9 Ret 6 3 14 フィリップ・ストレイフ 7 Ret Ret 11 12 11 9 Ret 6 Ret 8 Ret 9 Ret Ret 5 3 15 パトリック・タンベイ Ret 8 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 7 5 Ret NC Ret NC 2 16 テオ・ファビ 10 5 Ret Ret 7 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret 10 2 17 リカルド・パトレーゼ Ret Ret 6 Ret 8 Ret 6 7 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 13 Ret 2 18 クリスチャン・ダナー Ret Ret Ret DNQ Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret 6 8 11 9 Ret 1 19 フィリップ・アリオー Ret 9 Ret Ret Ret 6 8 1 - ティエリー・ブーツェン Ret 7 7 8 Ret Ret Ret NC NC Ret Ret Ret 7 10 7 Ret 0 - デレック・ワーウィック Ret 10 9 8 7 Ret DNS Ret Ret Ret Ret 0 - ジョナサン・パーマー Ret Ret Ret 12 13 Ret 8 Ret 9 Ret 10 Ret Ret 12 10 9 0 - ヒューブ・ロテンガッター Ret DNQ Ret 12 DNS Ret Ret Ret Ret 8 Ret Ret DNS Ret 0 - アンドレア・デ・チェザリス Ret Ret Ret DNQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret 0 - エリオ・デ・アンジェリス 8 Ret Ret Ret 0 - マルク・スレール Ret Ret 9 9 9 0 - ピエルカルロ・ギンザーニ Ret Ret Ret DNQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret Ret 0 - アレン・バーグ Ret Ret Ret 12 Ret Ret 13 16 NC 0 - アレッサンドロ・ナニーニ Ret Ret Ret DNQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret NC 14 Ret 0 - アレックス・カフィ NC 0 - イヴァン・カペリ Ret Ret 0 - エディ・チーバー Ret 0順位ドライバー BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUSポイント

ドライバーズポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。

1986年のコンストラクターズランキング
順位コンストラクター車番 BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUSポイント 1 ウィリアムズ-ホンダ 5 Ret 2 Ret 4 1 1 5 1 1 3 3 Ret 2 1 5 Ret 141 6 1 Ret 2 7 Ret 3 Ret 3 2 1 1 Ret 1 3 4 2 2 マクラーレン-TAG 1 Ret 3 1 1 6 2 3 2 3 6 Ret 1 DSQ 2 2 1 96 2 Ret 4 5 2 Ret 4 Ret 4 Ret 5 Ret 9 4 Ret Ret Ret 3 ロータス-ルノー 11 9 Ret Ret DNQ Ret Ret 7 Ret 7 Ret 5 Ret Ret 9 Ret 6 58 12 2 1 Ret 3 2 5 1 Ret Ret 2 2 Ret Ret 4 3 Ret 4 フェラーリ 27 Ret Ret 10 Ret 4 8 4 8 Ret Ret Ret 2 Ret 5 Ret Ret 37 28 Ret Ret 4 10 3 Ret Ret Ret Ret 11 4 3 3 6 12 3 5 リジェ-ルノー 25 4 Ret Ret 5 Ret 6 Ret 5 4 4 Ret 10 Ret 7 15 7 29 26 3 Ret Ret 6 5 7 2 6 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 6 8 6 ベネトン-BMW 19 10 5 Ret Ret 7 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret 10 19 20 6 6 3 Ret 10 Ret Ret Ret Ret 10 Ret 7 5 Ret 1 Ret 7 ティレル-ルノー 3 5 Ret 8 Ret Ret 9 Ret 10 5 Ret 6 Ret 10 Ret 11 4 11 4 7 Ret Ret 11 12 11 9 Ret 6 Ret 8 Ret 9 Ret Ret 5 8 ハース・ローラ-フォード 15 Ret Ret 11 10 Ret Ret Ret 9 Ret 4 6 Ret Ret Ret 6 16 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 7 5 Ret NC Ret NC 9 ブラバム-BMW 7 Ret Ret 6 Ret 8 Ret 6 7 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 13 Ret 2 8 8 Ret Ret Ret Ret 10 9 8 7 Ret DNS Ret Ret Ret Ret 10 アロウズ-BMW 17 Ret Ret 9 9 9 Ret 11 Ret Ret Ret 6 8 11 9 Ret 1 18 Ret 7 7 8 Ret Ret Ret NC NC Ret Ret Ret 7 10 7 Ret - ザクスピード 14 Ret Ret Ret 12 13 Ret 8 Ret 9 Ret 10 Ret Ret 12 10 9 0 29 Ret DNQ Ret 12 DNS Ret Ret Ret Ret 8 Ret Ret DNS Ret - ミナルディ-モトーリ・モデルニ 23 Ret Ret Ret DNQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret 024 Ret Ret Ret DNQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret NC 14 Ret - ハース・ローラ-ハート 15 Ret Ret 0 16 Ret 8 - オゼッラ-アルファロメオ 21 Ret Ret Ret DNQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret Ret 0 22 Ret Ret Ret DNQ Ret Ret Ret Ret Ret 12 Ret Ret NC 13 16 NC - AGS-モトーリ・モデルニ 31 Ret Ret 0順位コンストラクター車番 BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUSポイント