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高桑栄松

高桑 栄松（高桑 榮松、たかくわ えいまつ、旧姓:桜井、1919年2月8日 - 2016年5月4日）は、日本の政治家、医学者。北海道大学名誉教授、参議院議員（2期）。医学博士。位階は従三位、勲等は勲一等。

長兄は熊本県知事、参議院議員の桜井三郎。

 経歴 
新潟県西蒲原郡地蔵堂町（現燕市）に10人兄弟の8番目として生まれる。新潟県立巻中学校を経て北海道帝国大学医学部卒業。同大学院博士課程修了。1945年札幌在住の親戚である高桑家の養子となる。1956年より北海道大学へ赴任。医学部長・大学院環境科学研究科長を経て、1980年より公害研究所（現国立環境研究所）所長として筑波研究学園都市で過ごす。同年、紺綬褒章受章。

1983年、第13回参議院議員通常選挙比例代表区に公明党より出馬し初当選。公明党・国民会議として統一会派に所属した。当時の国民会議は草川昭三、高木健太郎、和田教美、中西珠子、続訓弘、広中和歌子など、創価学会の会員・公明党員（立候補時）ではなく、公明党の活動に賛同した議員が参加した会派だった。当選後は北海道内多数の医師会員が、後援会に名を連ねた。2期12年間で科学技術特別委員長・運輸委員長、文教・環境・社労委員などを歴任。1986年の予算委員会でエイズ抗体検査の重要性を指摘、実現に繋がった。

政界引退後は実業界に入り、丸井今井札幌本店南館が入る高桑ビルの社長を務めた。

1995年、秋の叙勲で勲一等瑞宝章受章。

2016年5月4日、心疾患のため死去。没97歳。死没日をもって従三位に叙される。
東松山郵便局（ひがしまつやまゆうびんきょく）は埼玉県東松山市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

 概要 
住所：〒355-8799 埼玉県東松山市本町2-10-27

 分室 
分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。
 本町分室 - 1956年（昭和31年）に廃止。

 沿革 
 1872年（明治5年）8月4日 - 松山郵便取扱所として開設。
 1875年（明治8年）1月1日 - 松山郵便局（五等）となる。
 1880年（明治13年） - 為替取扱を開始。
 1881年（明治14年） - 貯金取扱を開始。
 1897年（明治30年）3月1日 - 松山郵便電信局となる。
 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い松山郵便局となる。
 1947年（昭和22年）12月16日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定、武蔵松山郵便局に改称。
 1948年（昭和23年）12月16日 - 本町分室を設置。
 1954年（昭和29年）9月1日 - 東松山郵便局に改称。
 1956年（昭和31年）4月22日 - 本町分室を廃止。
 1956年（昭和31年）11月1日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。
 1978年（昭和53年）8月7日 - 東松山市材木町から同市本町二丁目に移転。
 1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業東松山支店に一部業務を移管。
 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業東松山支店を東松山郵便局に統合。

 取扱内容 
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託
 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、変額年金保険
 ゆうちょ銀行ATM
 東松山市内および比企郡滑川町内の集配業務
 吉見郵便局の集配業務（元郵便事業東松山支店吉見集配センター）の統轄
 ゆうゆう窓口

 周辺 
 下沼公園
 東松山市立図書館
 イトーヨーカドー東松山店
 国道407号

 アクセス 
 東武東上線 東松山駅から徒歩約5分
 東武バス、川越観光バス、国際十王バス 東松山駅入口停留所、もしくは東松山市内循環バス 図書館停留所下車
 関越自動車道 東松山ICから北東に約3km
 駐車場あり：17台
コミヤマ工業（こみやまこうぎょう）はかつて山梨県甲府市にあった建設会社（ゼネコン）である。

概要

創業から全盛期まで
1946年4月創業、1948年4月に法人化された。当時の社名は小宮山鉄工所であったが、初代の小宮山要二から2代目の小宮山要に世代交代した際に現社名となった（昭和57年）。当初は橋梁などの土木建築工事が中心であったが、1982年にアイフルホームのFC店として住宅などの総合建築にも進出した。オイルショック以降による公共事業抑制と平成大不況による建築工事の低迷があったものの景気が上向いた2004年度決算において過去最高の年商を挙げ、早野組や長田組土木などの県内有力ゼネコンに迫る勢いであった。

橋梁談合事件
しかし翌2005年に発覚した橋梁談合事件において当社が関与していたとし、公正取引委員会から独占禁止法違反により排除命令を受けた。他者が受け入れる中同社は命令を拒否し係争の手に出たが、2006年7月に同意し、地方整備局および山梨県から3ヶ月から5ヶ月間の指名停止および22日間の営業停止命令を受けた。

民事再生断念
上記の指名・営業停止に加え罰金が課せられた上に、買収し子会社化していたエコテック工業（橋梁補修を手掛ける）とコミヤマ創建（旧・創建。住宅販売を手掛け、エス・バイ・エルのFC店であった）の経営改善も思わしくない一方で、金融機関からの融資が滞り資金繰りが悪化したため、2007年5月に民事再生法の手続きを行なった。再建期間中は得意分野の橋梁を主体とする再建計画を建てたものの、新会社「株式会社コミヤマ」へ営業権を譲渡し、現社を清算する新旧分離方式による再建案が債権者の賛同を得られず、2008年4月に破産手続きを開始。これにより会社の解散は決定的となった。

なお、破産手続きを開始する2ヶ月前にライバルであった長田組土木が民事再生の適用を受けるなど山梨県の建設業界に衝撃を与えている。

実績
大峠道路 栃平橋
加藤裕将

加藤 裕将（かとう ゆうすけ、Yusuke Kato 1974年11月18日 - ）は、日本のテレビドラマ演出家。神奈川県横浜市出身。コロンビア大学卒業後、1998年フジテレビに入社。フジテレビジョンビジネス推進局IPプロデュース部グローバルビジネス担当部長。

 受賞歴 
 第54回ザテレビジョンドラマアカデミー賞・監督賞（2007年、『ライフ』）
 第57回ザテレビジョンドラマアカデミー賞・監督賞（2008年、『ラスト・フレンズ』）
 第76回ザテレビジョンドラマアカデミー賞・監督賞（2013年、『最高の離婚』）
 国際ドラマフェスティバル in TOKYO 東京ドラマアウォード　キッズ＆ヤング部門賞（2008年、『ラスト・フレンズ』）
 第50回ギャラクシー賞（2013年、『最高の離婚』）
 2013年日本民間放送連盟賞（2013年、『最高の離婚』）
2018年バンフ・ワールド・メディア・フェスティバル　comedy series non-english language　ノミネート（『刑事ゆがみ』 ）

 作品 

 第15回フジテレビヤングシナリオ大賞 琉球偉人伝説（2003年）演出
 ディビジョン1 RUNNER'S HIGH（2004年）演出
 ほんとにあった怖い話（2004年 - 2005年）演出
 ディビジョン1 miracle（2005年）演出
 白線流し〜夢見る頃を過ぎても〜（2005年）演出
 西遊記（2006年）演出
 西遊記ウッキー祭り!（2006年）演出
 チェケラッチョ!! in TOKYO（2006年）演出
 P&Gパンテーンドラマスペシャル 永遠の1.8秒（2007年）演出
 プロポーズ大作戦（2007年）演出
 ライフ（2007年）演出
 ラスト・フレンズ（2008年）演出
 イノセント・ラヴ（2008年）演出
 魔女裁判（2009年）演出
 P&Gパンテーンドラマスペシャル 初恋クロニクル（2010年）演出
 GOLD（2010年）演出
 BeeTV　Beautiful Love〜君がいれば〜（2010年）演出
 BeeTV　ブリザード（2011年）企画・演出
 鍵のかかった部屋（2012年）演出
 最高の離婚（2013年）演出
 Oh,My Dad!!（2013年）演出
 続・最後から二番目の恋（2014年）演出
 ほんとにあった怖い話（2014年）演出
 問題のあるレストラン（2015年）演出
 ブスと野獣（2015年）演出
 Our House （2016年）演出
 刑事ゆがみ（2017年）演出
 パパ活（2017年）演出
 KISSしたい睫毛（2018年）演出
 彼氏をローンで買いました（2018年）演出
 百合だのかんだの（2019年）演出
 エロい彼氏が私を魅わす（2021年）演出
 フジテレビ-Skybound Entertainment 国際共同制作ドラマ　　　　　　　　　　Heart Attack（2024年）　プロデュース
Empire Play Music（エンパイアプレイミュージック）株式会社は、2009年8月に、株式会社イーミュージックに吸収合併された。総合音楽、芸能事務所。 モデルの細野恵梨子が所属していた（かつては小室哲哉も所属していた）。また定期開催されているクラブイベント、TED(Tokyo Electro Delux)の施行や、携帯着うた配信サイト、A-POP☆公式モバイル（「ぴゅあどる!!うたげっちゅ」からのサイト名変更）の運営も行っていた。

 所属アーティスト 
 細野恵梨子

 元所属アーティスト 
 小室哲哉（2008年11月の逮捕で解雇された）

 グループ会社 
 沖縄アクターズスクール インターナショナル
 Runon promotion
 DREAM RUNNING

 業務提携 
 TKCOM
 イーミュージック
 avex group
 Victor Entertainment
 ALUX
 W-UP Entertainment
 K Dash
 アガペー
救済土木事業（きゅうさいどぼくじぎょう）とは、雇用対策の一環として、急を要しない土木事業を行うことで失業者を救済する目的の公共事業である。以下、日本の救済土木事業について述べる。

概略
日本においては、斉明天皇2年、中大兄皇子（後の天智天皇）が南槻宮、狂心渠（当時の人々はその意味を理解せず、こう呼んだという）を造った。

豊臣秀吉は大阪城の修復、比叡山の再興、聚楽第の造営、奈良大仏殿の建立、伏見城の造営、鴨川、桂川の築堤その他を行った。

江戸時代、江戸幕府、諸藩によってこの政策は採用されることになり、幕府が直接行ったものには、延宝3年の江戸芝金杉の舟入堀の開鑿、享保18年の江戸城溝の浚渫、道路の修復、寛保2年の利根川、荒川その他の川普請、天保7、8年の浜御殿渠の浚渫、安政2年の焼土運搬その他がある。

大正14年以降昭和の初頭にかけての約10年間、不況による失業者の増大に対して、政府が救済土木事業を興している。実施主体は、当初東京市などの六大都市が中心となり、後半は府県レベルでも実施している。
県主の一覧（あがたぬしのいちらん）は県主の一覧である。

 畿内 

 倭（大和） 
 菟田県主
 春日県主
 猛田県主
 曾布県主
 山辺県主
 十市県主
 高市県主
 志貴県主
 葛木県主

 凡河内（河内・和泉・摂津） 
 三野県主
 茅渟県主
 猪名県主
 志幾県主
 河内県主
 紺口県主
 三嶋県主

 山背（山城） 
 栗隈県主 - 宇治市大久保付近の地名が栗隈の名を含む。
 鴨県主

 東海道 

 伊勢（伊勢・伊賀） 
 佐那県造
 度逢県造
 川俣県造
 壱志県造
 飯高県造
 阿野県造

 尾張 
 邇波県主 
 中島県主
 島田上県主
 島田下県主

 遠江 
 浜名県主

 下総 
 印波県主

 東山道 

 近江 
 犬上県主

 美濃 
 美濃県主
 鴨県主(美濃)
 刀支県主

 信濃 
 高井県主

 陸奥 
 会津県主

 北陸道 

 越（越前・越中・越後・加賀・能登・出羽） 
 三国県主

 山陰道 

 丹波（丹波・丹後） 
 旦波県主

 山陽道 

 吉備（備前・備中・備後・美作） 
 三野県主
 苑県主
 波区芸県主
 上道県主
 川島県主

 周防 
 沙麼県主

 南海道 

 讃岐 
 小屋県主

 西海道 

 筑紫（筑前・筑後） 
 水沼県主
 松浦県主
 岡県主
 伊都県主
 八女県主
 儺県主
 山門県主
 嶺県主
 上妻県主

 豊（豊前・豊後） 
 長峡県主
 直入県主
 上膳県主

 肥（肥前・肥後） 
 閼宗県主
 熊県主
 八代県主
 佐嘉県主
 高来県主

 日向（日向・大隅） 
 諸県主
 子湯県主

 薩摩 
 曾県主
 加士伎県主

 壱岐 
 壱岐県主

 対馬 
 対馬県主
東京二・京太（あずまきょうじ、きょうた）は昭和期の漫才コンビ。

 メンバー 
東 京二

東 京太（あずま きょうた、本名：菅谷利雄、1943年7月21日 - ）
東京都台東区出身。ボケ担当。
1961年、松鶴家千代若・千代菊に入門。翌年『鶴田松夫・竹夫』というコンビを結成したが、2年で解散し京二と組み直す。
ピンでは競輪評論家として活動。

 略歴 
1963年 - 西若二・菊二の名で初舞台。
1966年2月 - 当時の東京都知事東龍太郎によって東京二・京太と命名。
1969年 - NHK新人演芸大賞で優勝し、息の合った実力派コンビとして活躍。
1973年〜1974年 - 時代劇『ぶらり信兵衛 道場破り』（フジテレビ 東映）に出演。
1985年 - 方向性の違いにより解散。

 芸風 
京太の栃木弁のボケ（師匠の千代若の口真似）に、京二の北海道弁のツッコミが人気を博した。
解散後、それぞれ夫婦漫才（東京二・笑子、東京太・ゆめ子）を結成。
 京二は1994年に笑子が交通事故にあい、ひとりで舞台を続ける。1996年秋に笑子が復帰し、コンビを復活させたが2004年笑子の休業に伴い解散。弟子の東たかし（現：結城たかし）と組み『東京二・たかし』として活動していたが、2008年一旦解散。その後、漫談家として活動していたが、2023年に結城たかしとコンビを再結成し『J・J京二・たかし』として活動している。
弟子に東京丸・京平、東京介らがいる。

 主なネタ 
大当たり大吉
あの待ち、この待ち

作品

CD・レコード
忘れはしないよおゆきちゃん（1969年11月テイチク発売）
花の呼び込み人生（1975年頃、ローヤルレコード（マキシム））
フアン・フェルナンデス (宣教師)

フアン・フェルナンデス（、 1526年? - 1567年6月26日）は、フランシスコ・ザビエルとともに戦国時代の日本を訪れたイエズス会宣教師。スペイン・コルドバ出身。

 人名 
本項目名はスペイン語の人名表記に従って「フアン・フェルナンデス」としたが、当時の日本布教を伝えるポルトガル語文書では、同語の対応する姓名と書かれるのが通例であった。キリシタン史、日欧交渉史関連の日本語文献でもこれに従い、ジョアン・フェルナンデスと表記される場合が多い。

 生涯 
東洋布教を志してリスボンを出港し、1548年にインドに到着。1549年にザビエル、コスメ・デ・トーレス、日本人ヤジロウらとともに日本の鹿児島に上陸、日本におけるキリスト教宣教の第一歩を記す人物の一人となる。

ザビエル離日後も、日本布教長トーレスを助けて山口、豊後、西九州での布教に従事した。1567年、布教活動中の平戸で病死。

ヤジロウを通じて早くから日本語を修得し、ザビエル、トーレスらの通訳を務めるほか、来日宣教師の日本語教育にも尽力した。こうして彼の薫陶を受けたイエズス会士には、のちに『日本史』を執筆したルイス・フロイスらがいた。
行動・償いの印・平和奉仕（こうどう・つぐないのしるし・へいわほうし 独: ASF）は、ドイツを中心に活動する平和運動団体。英語の公式名（）を直訳すると「行動・和解・平和奉仕」。

 概要 
1958年に設立され、当時の西ドイツで主に福音派教会の信者団体を中心にナチズムとの対話、罪の告白などを経て和解を成就させようとする試みがスタートした。その後、活動は東西ドイツ、イスラエル、イギリスなどに展開し、国際ボランティアプログラムを通じて歴史的対立などを和解へと導くための諸活動を展開している。 

和解プログラムに参加する若者の多くは良心的兵役拒否から社会奉仕を選択した青年たちで、約11ヶ月間、国内外のボランティアとして派遣される。派遣先は欧州各国のほか、アメリカ、中東にも広がっており、現代的な社会奉仕プログラムのモデルケースとしても評価を得ている。
高朋高等学校（こうほうこうとうがっこう、）は、富山県富山市東富山寿町にある私立高等学校。設置法人は学校法人神通学館。

 設置学科 
 普通科（2年次から下記の3コースに分かれる）
 ベーシックコース
 アドバンストコース
 エクストラコース

 沿革 
 1958年（昭和33年）3月24日 - 学校法人神通学館創立。
 1960年（昭和35年）12月12日 - 北日本電波高等学校設置認可（無線通信科、無線技術科、電機科を設置）。
 1961年（昭和36年）
 4月1日 - 神通学館（富山市愛宕町）を仮校舎として北日本電波高等学校開校。
 5月20日 - 無線通信科、無線技術科を電子科（通信、技術）に学科改編。
 9月1日 - 新校舎（現在地）竣工。
 1962年（昭和37年）
 7月18日 - 柔剣道場竣工。
 9月14日 - 校歌制定。
 1963年（昭和38年）4月1日 - 電機科を電子科に統合し、工業経営科を設置。
 1965年（昭和40年）3月31日 - 食堂棟・管理棟竣工。
 1966年（昭和41年）4月1日 - 普通科を設置。
 1967年（昭和42年）4月12日 - 講堂兼体育館竣工。
 1969年（昭和44年）9月1日 - 北日本高等学校と改名。
 1975年（昭和50年）4月1日 - 工業経営科を廃止。
 1977年（昭和52年）4月1日 - 電子科を廃止。
 1978年（昭和53年）
 4月1日 - 高朋高等学校と改名。
 4月12日 - 創立記念日と定める。
 1983年（昭和58年）4月27日 - 校旗樹立。
 1985年（昭和60年）6月22日 - 校歌碑建立。
 1989年（平成元年）5月10日 - グラウンド竣工。
 1991年（平成3年）2月20日 - OA機器操作技能評価試験実施認定校に認可。
 1993年（平成5年）8月31日 - 校舎・柔剣道場改修竣工。
 1999年（平成11年）4月1日 - 単位制課程を併設。
 2000年（平成12年）4月1日 - 2学期制に変更。
 2001年（平成13年）4月30日 - ボランティア活動普及事業指定校となる。
 2003年（平成15年）5月27日 - 自転車盗難防止推進モデル校に指定。
 2007年（平成19年）4月1日 - 制服改定。
 2008年（平成20年）4月1日 - コース制改編。
 2014年（平成26年）3月31日 - 体育館耐震改修竣工。
 2015年（平成27年）6月1日 - 学校田取得
 2018年（平成30年）4月1日 - 硬式野球部屋内練習場竣工。

 部活動 
 運動部
 硬式野球部 - 富山第一や富山工業を指揮した森崎直樹が2013年（平成25年）に監督に就任し、県外出身選手の受け入れを進めチーム強化を図っている。2017年夏の富山県大会では初の決勝進出を果たしたが、翌月に森崎が急逝。2019年、森崎と富山第一時代の同級生で東京都市大塩尻高コーチ時代に甲子園に出場した中島千尋が監督に就任。
 剣道部
 柔道部
 バスケットボール部 - Bリーグ・富山グラウジーズの月1回の練習指導がかつてはあった。
 バドミントン部
 陸上競技部
 応援（ブラス）
 文化部
 軽音楽部
 新聞部
 美術部
 書道部
 パソコン部
 将棋部
 写真部
 園芸部
 茶道同好会
 調理同好会

 校歌 
作詞：大島文雄、作曲：松本民之助

 アクセス 
 あいの風とやま鉄道線「東富山駅」下車、徒歩約10分～15分

 主な出身者　
 松原快 - プロ野球選手、阪神タイガース
グレート・ウェイクリング・ローヴァーズFC

グレート・ウェイクリング・ローヴァーズ・フットボールクラブ（Great Wakering Rovers Football Club）は、イングランド、エセックス州ロッチフォード、グレート・ウェイクリングを本拠地とするサッカークラブチームである。2008-2009シーズンはイスミアンリーグ・ディヴィジョン1・ノース（8部相当）に所属。

 タイトル 

 国内タイトル 
エセックス・インターメディエイトリーグ・ディヴィジョン3:1回
 1990-1991
エセックス・インターメディエイトリーグ・ディヴィジョン2:1回
 1991-1992
エセックス・シニアリーグ:1回
 1994-1995

 国際タイトル 
なし
ふくろう座（ふくろうざ、梟座、Noctua）は、スコットランド生まれの著述家アレクサンダー・ジェイミソンが1822年に出版したの中で、うみへび座の尻尾とてんびん座の間に設けた星座。現在の88星座には含まれていない。

既に同じ領域に、1776年にはピエール・シャルル・ルモニエがつぐみ座を、1802年にはトーマス・ヤングが「きつつき座」を設定していた。いずれも現在は使われていない。
白石神社（しらいしじんじゃ、しろいしじんじゃ）は、日本の神社。

 白石神社 (札幌市) - 北海道札幌市白石区本通に鎮座。
 白石神社 (小浜市) - 福井県小浜市下根来白石に鎮座。鵜之瀬（鵜の瀬）、若狭神宮寺、若狭彦神社上社などの附近にある。
 白石神社 (伊賀市) - 三重県伊賀市槙山に鎮座。
 白石神社 (みやき町) - 佐賀県三養基郡みやき町白壁に鎮座。
FCルチ・ウラジオストク（, ）は、ロシア・沿海州ウラジオストクを本拠地とするサッカークラブである。2005年には1部リーグを制し、翌2006年からは、プレミアリーグに参戦している。2007年は成績が振るわずに1部リーグに降格しかけた。
2003年以前は、ただ単に『ルチ』と呼ばれていたが、エネルギー供給企業のダリエネルゴの支援を受け、ルチ・エネルギアと改名した。
2008年は、最下位で終え、ロシア1部リーグに降格することになった。

2018年7月、ルチに再改名。

 クラブ名の遍歴 
 1958: ディナモ (Динамо)
 1959-2003: ルチ (Луч)
 2003-2018: ルチ・エネルギア (Луч-Энергия)
 2018-: ルチ (Луч)

 歴史 
ルチは1958年からソビエト選手権に参戦。当初Bクラス極東地区に配属、1965年に優勝したことによりAクラスへ昇格する。1972年のリーグ改革が行われるまで続いた。

1972年から1991年までソビエトリーグ2部東地区に参戦、1984年の準優勝が最高成績であった。

1992年のソ連崩壊によりロシア1部リーグ東地区に所属し優勝する。翌1993年にはトップリーグに参戦するも15位に終わり降格する。

1994年から1997年までの4年間は1部リーグに参戦、1998年から2003年まではその下の2部リーグ(3部相当)でプレーと、低迷期を迎える。2003年に2部リーグ東地区で優勝したことにより1部復帰を果たす。2004年から2シーズンかけてプレミアリーグに復帰した。

2008年は、最下位で終え、ロシア1部リーグに降格することになった。
そのことは財政的な問題に加え、主力選手の放出につながり、かつて太平洋岸の要塞都市であったこの町のクラブにとっては大きな痛手を被ることとなった。

 問題点 

ロシア極東に位置するため、西部に位置する相手チームにとっては重大な問題を突きつけられることになる。例えば、ホームでゼニト・サンクトペテルブルクを迎えたときのこと、エフゲニ・ステパノフ (Evgeny Stepanov)、 アレクサンデル・ザライスキ(Aleksandr Zaraysky)、ヴェロニカ・ダヴィドワ(Veronika Davidova)のゼニトファン三人組がはるばるサンクトペテルブルクから15,000kmかけて休まず車を運転したが、ウラジオストクに着いたときには故障して帰れなくなり、仕方なくシベリア鉄道で帰らざるをえなかった。そのため、2006年10月1日に彼らに新しい自動車を進呈したほどである。
また、CSKAモスクワのゴールキーパーであるイゴール・アキンフェエフは、7時間のフライトのせいで0-4でCSKAが負けた際に、『ルチは、Jリーグでプレーすべきだ。』とぼやいたほどである。

加えて、所属選手はアウェー戦の際は長距離移動をせざるをえない。マティヤ・クリスティッチは、『我がチームはすべてのアウェー戦が旅行するくらいの距離だと思うと、他のチームにとっては年一回しかないのも悪くはないね。』と言った。また、スルジャン・ラドニッチは、『酷いにもほどがある、ウラジオストクはモスクワからみて約6500kmも離れているのだから、プレミアリーグをヨーロッパ側とアジア側の2つに分けるべきじゃないか。』と言う意見がでた。

 タイトル 

 国内タイトル 
なし

 国際タイトル 
なし

 過去の成績 
 年度 所属 順位 試 勝 分 負 得 失 点カップ戦欧州監督19921部東1302046441423—— ブルチャルキン イフチェンコ1993プレミア153411716295629R256— イフチェンコ入替戦452211196 19941部1242151116445341—— サエンコ199564220616514866R256— ブルチャルキン19961542141216394954R128— スゼケチ1997224231227237621—— コベルスキー19982部東73014610422448R64— フェドヤキン19997301479433249R128— フェドヤキン20004241239412639R512— カラムヤン ズラフリョフ20018289109312937R128— ルクヤノフ20026301569513451R512— トルキン ズラフリョフ20031241644532352R512— ズラフリョフ アンチホヴィッチ20041部1442151116505056R128— アンチホヴィッチ パブロフ200514227114813292R64— パブロフ2006プレミア73012513373941R16— パブロフ200714308814263832R32— パブロフ2008163031215245321R32— ブリッチ アルトマン20091部1438131114424350R32— イェメリャコフ ポベガロフ20101238131312424252QF— ナザレンコ アルコス2011–121748112116373954R16— アルコス パブロフ2012-132部東1301884482762R128— イェメリャコフ2013-141部836151011402555SF— イェメリャコフ グリゴリャン2014–15103411914404642R32— グリゴリャン ウシャヒン2015–16153812917314645R4— ヴェレテンニコフ ペレドゥニャ2016–17163891514274142R4— ペレドゥニャ2017–18 — イヴァナウスカス

 歴代監督 
 セルゲイ・ペレドゥニャ 2015-2017
 ヴァルダス・イヴァナウスカス 2017
 ルステム・フジン 2018-

 歴代所属選手 

 ニコライ・ゴンタル
 アンドレイ・チチュキン
 アレクセイ・イワノフ
 アナトリ・カニシチェフ
 アンドレイ・コンドラショフ
 ラミズ・マメドフ
 ユーリ・ガジンスキー
 マヌク・カコシヤン
 アンドレイ・モフシシャン
 ヴィタル・ブリハ

 アンドレイ・コヴァレンコ
 コンスタンチン・コヴァレンコ
 ヴィタリ・ランコ
 キリル・パフリュチェク
 セルゲイ・シュタニュク
 ゲナディ・ツミロヴィッチ
 ダリオ・ダミヤノビッチ
 ジョシップ・ルカチェビッチ
 ドラガン・ストイキッチ

 マレク・チェフ
 ウラジミール・ヴォスコボイニコフ
 ギオルギ・ロマイア
 ユルギス・プチンスキス
 ミハイルス・ジジレウス
 イゴール・クラレフスキ
 スルジャン・ラドニッチ
 ウラジミール・ブジョビッチ
 ジョージ・ハンメル
 アレクセイ・ポリアコフ
白石神社 (札幌市)

白石神社（しろいしじんじゃ）は、北海道札幌市白石区本通14丁目北1-12にある神社である。旧社格は旧村社。

2000年代には、正月三が日の初詣の参拝客数が、北海道神宮に次ぐ北海道で2番目の集客力を記録した。

 祭神 
 白石神社
神倭磐余毘古尊（かんやまといわれひこのみこと）＝神武天皇

 白石龍宮神社
豊玉姫命（とよたまひめのみこと）

 歴史 
1872年（明治5年）3月、札幌神社（現：北海道神宮）の旧社殿の移設先が白石村100番地（現在地）に決定。
5月 社殿が移築され、「札幌神社遙拝所」が創建された。「白石村（白石区）の氏神として纏われる。
1891年（明治24年）5月 社殿の改築が審議。
1897年（明治30年）9月10日 社殿が改築され完成。
1904年（明治37年） 火災により社殿を消失。
1906年（明治39年）再建。
1920年（大正9年）9月 村社「白石村神社」に改称（後に白石神社に改称）。
1944年（昭和19年）境内の霊泉（湧水）の池に「白石龍宮神社」を建立。
1966年（昭和41年）火災により社殿を消失。
1967年（昭和42年） 再建。
1977年（昭和52年）9月9日 「京都伏見稲荷大社」より分霊され「白石伏見稲荷社」が建立。

 施設 
白石龍宮神社・霊泉
白石天神社
白石伏見稲荷社
白石辮天神社

 霊泉 
白石藻岩通の路面から2 - 3メートルほど下に建てられた祠の前には、2000年代の時点で札幌市内に唯一残る湧き水が存在する。

2006年ごろは、泉に御利益を求めて多くの人が取水に訪れており、水量が少ないので午前中は列を作って待っていた。

2015年では、水質悪化のため飲用に適さなくなっている。

 ギャラリー 

 祭事・年中行事 
1月1日～14日正午迄
どんど焼き
2月
節分厄祓祭
4月
春季例祭
5月
白石龍宮神社春祭
8月
白石開拓祖先祭
9月11日
例祭「白石神社例大祭」 - 神社前の道路「白石神社通（白石藻岩通）」を封鎖して出店が出る（毎年9月10日・11日）。
10月
白石龍宮神社秋祭
七五三祝祭
MONKEY MAJIK×MONKEY MAGIC

「MONKEY MAJIK×MONKEY MAGIC」（モンキーマジック・モンキーマジック）は、日本のポップ・ロックバンド、MONKEY MAJIKの7thシングル。

 解説 
2ヶ月ぶりのニューシングル（「MONKEY MAJIK」名義のシングルは8ヶ月ぶり）。今回は、バンド名の由来となったゴダイゴのヒット曲「MONKEY MAGIC」のカバーシングルとなっている。
ジャケットは香取慎吾の書き下ろし。
メインの曲は「Pretty People -Japanese ver.-」であるが、一般的には「Around The World＋Go! 空」の方が知られている。

 収録曲 
MONKEY MAGIC
作詞：奈良橋陽子／作曲：タケカワユキヒデ
ゴダイゴの同名曲のカバー。
Pretty People -Japanese ver.-
作詞：Maynard、Blaise、tax／作曲：Maynard、Blaise 
Around The World＋Go! 空
作詞・作曲：Maynard、Blaise
本家版とは違い全編英語詞で、途中に孫悟空（香取慎吾）のボイスが入る。
ガンダーラ -movie ver.-
作詞：山上路夫、奈良橋陽子／作曲：タケカワユキヒデ
この曲もゴダイゴの同名曲のカバー。後に、アルバム「空はまるで」に、このヴァージョンと比べるとややアップテンポのヴァージョンが収録されている。
Around The World -DJ Mitsu the Beats remix-
作詞・作曲：Maynard、Blaise

 タイアップ 
ありがとう! お台場10周年 ザ 冒険王2007テーマ曲（M-2）
ムラサキスポーツCMソング（M-2） 
東宝配給映画「西遊記」主題歌（M-3）
東宝配給映画「西遊記」挿入歌（M-4）

 外部リング 
エキサイトミュージックによるインタビュー
ヴェディオール・キャリア

株式会社ヴェディオール・キャリア（英:Vedior Career Inc.）は、かつて東京都港区に本社を構えていた人材紹介事業・アウトプレースメント（再就職支援）事業などを行う人材サービス会社。人材サービス会社では世界第2位のランスタッド・ホールディングの一員であった（以前は、同4位のヴェディオールグループの在日法人）。

概要

 沿革 
 1999年、前身となる再就職支援事業事業者、フェアプレース・コンサルティング・ジャパン株式会社（後のランスタッド2代目日本法人）が設立される。
 2005年、世界52カ国で人材派遣業を展開するVediorグループ（本社：オランダ）と、人材派遣会社としては業界最大手のスタッフサービスとの合弁会社として、（旧）株式会社ヴェディオール・キャリアが設立される。
 2007年、フェアプレース・コンサルティング・ジャパン株式会社と経営統合し、社名を株式会社ヴェディオール・キャリアに一本化（フェアプレース・コンサルティング・ジャパンが旧ヴェディオール・キャリアを吸収合併し、株式会社ヴェディオール・キャリアに商号変更）。
 2007年12月、主要株主であるスタッフサービスがリクルートに買収され、スタッフサービス創始者である岡野保次郎が新たに設立した株式会社OGIホールディングスが主要株主となる。
 2008年、同業のランスタッド・ホールディング（本社：オランダ／2007年度実績で世界第3位）が、主要株主であるヴェディオールグループ（本社：オランダ／世界第4位）の全株式を取得する形で、両グループの合併が発表される。同グループはこの合併により、人材サービス企業では、アデコに続く世界第2位のグループ規模となった。
 2009年5月、ランスタッド・ホールディングとヴェディオールグループの（オランダ本国における）経営統合が完了する。これに伴い、ランスタッド・ホールディングのグループ企業となる。
 2009年9月、ランスタッドグループの国内企業であるランスタッド株式会社と経営統合。これに伴い、ヴェディオール・キャリアがランスタッド初代日本法人を吸収合併したため、ランスタッド初代日本法人は解散し、ヴェディオール・キャリアが2代目ランスタッド日本法人（ランスタッド株式会社）となった。
 2011年7月、2代目ランスタッド日本法人がフジスタッフに吸収合併され解散（フジスタッフが3代目ランスタッド日本法人になった）。これに伴い、フェアプレース・コンサルティング・ジャパン株式会社時代から続いたヴェディオール・キャリアの法人格が消滅。
黒部市総合体育センター（くろべしそうごうたいいくセンター）は、富山県黒部市堀切の、黒部市総合公園内に所在するプール施設も持つ総合運動施設。

 概要 
富山県で開催された2000年とやま国体にあわせ、1996年5月13日に竣工、同年6月1日開設され、各種スポーツの全国大会が開催可能な規模・設備を持ち、各種スポーツ競技会などが開催されるほか、市民のスポーツ振興拠点となっている。

現在バレーボール、SV.LEAGUE女子・KUROBEアクアフェアリーズ富山のホームアリーナであり、bjリーグ時代より、現在はBリーグ富山グラウジーズの主催試合がなどが行われている。

利用可能時間は一部を除き平日が9:00～21:30、日曜日および祝日が9:30～17:00、休館日は水曜日と年末年始である。また、黒部市総合公園内には黒部市美術館が所在している。

 施設 
 アリーナ
 メインアリーナ : 58.5m×39m (2,281.50m2) バスケットボール・バレーボール・室内テニス 3面、バドミントン 12面 等
 ランニング走路（213m）
 観客席 4,316人（固定席: 2,444席、移動席: 1,872席）
 サブアリーナ : 29.25m×26m (760.5m2) バスケットボール 1面、バレーボール 2面、バドミントン 3面 等
 トレーニング室 : (550m2)
 体力測定室
 管理事務室：（148m2）
 温水プール : (450m2) 
 25mプール : 7コース
 観客席
 児童プール
 選手控室、更衣室、シャワー室
 会議室 1室、研修室 2室
 市民ギャラリーⅠ・Ⅱ
 多目的グラウンド : 約17,000m2、ソフトボール 2面（黒部市総合公園内）
 照明施設 なし
 パークゴルフ場 : 9ホール、パー66（黒部市総合公園内）
 芝生広場・児童広場・遊具一式（黒部市総合公園内）
 駐車場 250台（無料）

 交通アクセス 
 あいの風とやま鉄道線黒部駅から徒歩約25分、車で約7分
 北陸自動車道黒部ICより車で約15分
徳力（とくりき）

 地名
 徳力 (さいたま市) - 埼玉県さいたま市岩槻区の地名。
 徳力 (北九州市) - 福岡県北九州市小倉南区の地名。

 企業
 徳力本店 - 東京に本社を置く貴金属メーカー。
ナポリ通過線 (passante ferroviario di Napoli) は、ヴィッラ・リテルノのローマ方面路線からとナポリ・ジャントゥルコ駅のサレルノ方面とを複線で繋ぐ路線である。
この通過線はナポリ地下鉄、州内鉄道、州間鉄道、国内鉄道に利用されている。

 歴史 
ナポリ - ローマ間ディレッティッシマ線の建設とともに、貨物列車の利用のないサレルノ方面とローマ方面を直結する地上と地下からなる通過路線の建設が決まった。
さらに通過線にはいくつかの鉄道駅が、すでに何度か計画され完成しないでいた地下鉄線の駅として造られる事が決まった。

1909年に作業が開始されたにもかかわらず、開業は1925年9月20日となったが、その原因は以下の問題によるものである。まず、第一次世界大戦により作業のできなかった時期があった。そして通過する土地の形状の特徴であった。
開業当初の通過線は「ポッツオーリ」、「ジュリアーノ」（駅はジュリアーノ＝クアリアーノと呼ばれる）、「クアルト」（駅はクアルト・ディ・マラーノと呼ばれる）の郊外3駅と市内の「ナポリ・ガリバルディ、カヴール、モンテサント、アメデーオ、キアイア、フオリグロッタ」の6駅からなり、全線が複線化され第三軌条集電だった。

1927年にはキアイア駅とフオリグロッタ駅は、それぞれナポリ・メルジェッリーナとナポリ・カンピ・フレグレイに改名し、同じ年にはディレッティッシマの作業が完了しヴィッラ・リテルノの付近で通過線に接続するとともにナポリ・バニョーリ＝アニャーノ・テルメとナポリ・ジャントゥルコの両駅が開業した。1929年にはナポリ・ピアッツァ・レオパルディ駅が開業した。

その後、電化方式が架線集電式に変更され新駅ナポリ・カヴァッレッジェーリ・ダオスタの開業とナポリ・ピアッツァ・ガリバルディ駅の改装を行った。

現在、通過線はジャントゥルコからポッツオーリまでの区間をナポリ地下鉄のLinea 2として使用している。さらにすべての駅にはカステッランマーレ・ディ・スタービア行きの都市列車やフォルミアとサレルノの各駅行きの州内列車が停車する。またナポリ・ピアッツァ・ガリバルディ駅、ナポリ・メルジェッリーナ駅、ナポリ・カンピフレグレイ駅にはインターシティやユーロスターも停車する。

 駅や停車場
外膜（がいまく、）は、器官、血管、その他の構造における結合組織の最外層。例えば、tunica adventitiaと呼ばれる動脈を包む結合組織は動脈とは無関係であるとみなされている。外膜の役割はある程度は器官を包む組織の層である漿膜より優先する。腹部においては、腹部かあるいは腹部後方かにより器官を包む膜は外膜と漿膜に分かれる。
腹部器官は漿膜に包まれる（中皮の層、臓側腹膜）。
腹部後方の器官は外膜に包まれる（疎性結合組織）。
消化管において、外筋層の多くは漿膜によって境界される。しかし、胸部食道、上部結腸、直腸の外筋層は外膜によって境界される（十二指腸の外筋層は両者によって境界される）.。胆嚢の結合組織は外膜によって肝臓の表面と、その他の表面とは漿膜によって境界される。

細菌においては外膜(outer membrane)はグラム陰性菌に認められる構造である。リポ多糖を主成分とする。グラム陰性菌はこの外膜でグラム陽性菌の細胞膜に相当する内膜を包み込み、この内外膜間にペリプラズム空間を持つ。グラム陽性菌でも存在する細菌の細胞壁ペプチドグリカンはこのペリプラズム空間に存在する。
堺・なんば・京都 - 柏崎・長岡線

大阪・京都 - 柏崎・長岡・三条線（おおさか・きょうと - かしわざき・ながおか・さんじょうせん）は、大阪府堺市から大阪市、京都府京都市と、新潟県柏崎市、長岡市を経由して三条市に至る夜行高速バス路線である。

全便座席指定制のため、乗車には予約が必要である。

 概説 

本路線開設以前、新潟県中越地方から関西へ乗り換え無しで直通する交通手段は夜行急行列車「きたぐに」に限られており、日中は下越地方の新潟市にある新潟空港から航空路線を利用するか、もしくは特急「北越」を利用し、金沢駅で特急「雷鳥」・「サンダーバード」への乗り継ぎを要していた。

一方、新潟県内より関西に向かう高速バス路線として新潟交通と阪急バスにより、新潟市 - 京都・大阪間で夜行高速バス「おけさ号」が1988年より運行されており、週末や年末年始などには続行便が出るなど高い利用率を維持し続けている。しかし、おけさ号は中越地方を素通りするため、関西へ向かう高速バスに乗るためには三条・燕BSまで行く必要があった。

そこで中越地方に路線網を持つ地元バス会社の越後交通は南海バスと共同で、長岡から柏崎・京都・大阪を経由し、堺とを結ぶ夜行高速バスの運行を2008年4月に開始した。

運行開始から約1年後の2009年3月には、県央地域内の越後交通三条営業所まで延伸している。

 運行会社 
 南海バス（堺営業所）
 越後交通（三条営業所）

 停車停留所 
 ▲/▼…乗車停留所
 △/▽…降車停留所
 ＃…休憩停車
 ∥…非経由、もしくは通過

 堺発・三条発とも大阪市内は湊町バスターミナル (OCAT) →南海なんば高速バスターミナルの順に停車する。
 車両点検・乗務員交代等により表記の箇所以外のサービスエリア・パーキングエリアにも停車することがあるが、乗客は下車できない。

所在地停車停留所休憩箇所乗降区分備考三条行堺行大阪府 堺市 堺区JR堺市駅前 ▼ △ 堺発は2番のりば発南海堺東駅 ▼ △ 堺発は西口7番のりば発南海堺駅 ▼ △ 堺発は東口5番のりば発大阪市 浪速区湊町バスターミナル（OCAT） ▼ ∥ JR難波駅直結・大阪シティエアターミナル2階6番乗り場発中央区南海なんば高速バスターミナル ▼ △ 南海なんば駅直結・スイスホテル南海大阪5階浪速区湊町バスターミナル（OCAT） ∥ △ 9番あるいは10番降り場着北区大阪駅前（桜橋口JR線高架下） ▼ △ 京都府 京田辺市第二京阪道路 高速京田辺 ▼ △ JR西日本片町線（学研都市線）松井山手駅に近接京都市 南区京都駅（八条口）▼ △ H2のりば発着滋賀県 大津市名神高速道路 （草津パーキングエリア） ＃ ∥ 10分間新潟県 上越市北陸自動車道 上越木田 ▽ ▲ 柏崎市 （米山サービスエリア） ∥ ＃ 10分間 上方 ▽ ▲ 柏崎駅前 ▽ ▲ 三条発は正面口・柏崎駅前ビル前発堺発は正面口バス降車場着北陸自動車道 曽地 ▽ ▲ 西山 ▽ ▲ 長岡市 長岡インター ▽ ▲ 長岡駅東口 ▽ ▲ 三条発はバスのりば3番線発堺発はバスのりば8番線着五百刈 ▽ ▲ 三条市北陸自動車道 栄 ▽ ▲ 東三条駅前 ▽ ▲ 三条発は北口・越後交通駅前案内所前発堺発は北口・池上ビル前着越後交通三条営業所 ▽ ▲ 

 運行経路 
堺市内 - 国道26号 - 阪神高速15号堺線 - 大阪市内 - 阪神高速1号環状線 - 阪神高速13号東大阪線 - 近畿自動車道 - 第二京阪道路 - 阪神高速8号京都線 - 京都市内 - 国道1号 - 名神高速道路 - 北陸自動車道 - 柏崎市内 - 北陸自動車道 - 長岡市内 - 北陸自動車道 - 三条市内

 沿革 
 2008年（平成20年）4月24日 - 堺市駅前 - 長岡駅東口間で運行開始。
 2009年（平成21年）3月26日 - 新潟側の運行区間を越後交通三条営業所まで延伸。栄・東三条駅前の両停留所を開設。
 2011年（平成23年）12月22日 - 高速京田辺、上越木田に停車開始。
 2012年（平成24年）11月1日 - この日の出発便より大阪駅前（桜橋口アルビ前）に乗り入れ。
 2019年（令和元年）10月1日 - 消費税率引き上げに伴い、この日の購入分より運賃を改定。
 2020年（令和2年）4月11日 - 新型コロナウイルス感染拡大の影響により、この日の出発便より当面の間運休。
 2021年（令和3年）3月19日 - 当日出発便より運行を再開する。

 使用車両・設備 
 南海バス・越後交通とも原則、29人乗りの化粧室付き独立3列シート車両で運行し、車内では毛布・スリッパの貸与を行っている。
 南海バスは堺ナンバー、越後交通は新潟ナンバー登録。

 備考 
 南海バスでは「サザンクロス号（堺・なんば・京都 - 柏崎・長岡・三条）」として運行しているが、越後交通では特に愛称を定めておらず、公式サイトでは「三条・長岡・柏崎 - 京都・大阪線」として案内を行っている。
 京都駅前は当路線、おけさ号の両路線が停車するが、本路線は八条口、おけさ号は新阪急ホテル前（烏丸口側）に停車する。また、運行会社が異なるため、大阪市内の停車バスターミナルも異なる。
 京都での乗車券発券業務は京阪バスが担当しており、同社のウェブサイトにも情報が掲載されている。
 延伸に伴い、県央地域ではおけさ号と事実上のダブルトラック状態になったが、停留所は異なり、おけさ号が三条・燕のみに対し、本路線は栄・東三条駅・三条営業所の3ヶ所に停車する。
 越後交通が路線開設時に新車で購入した車両（日野・セレガ）は従来の高速路線用塗色とは異なったデザインを採用した。車体には紺をベースとして車体後部に黄色のラインが入り、側面中央には白の活字体で越後交通の文字を大きく記している。南海バスは他の夜行高速路線と同様のサザンクロスカラーを採用している。
 本路線を開設するまで越後交通は独立3列シート車を所有していなかったため南海バスより予備・続行便用車両（三菱ふそう・エアロクイーン）を1台譲り受け、南海バス在籍時の塗色のまま社名表記を変更して使用していたが、2011年5月頃に高速路線用塗色に塗り替えを行った。
真菌性肉芽腫症（しんきんせいにくがしゅしょう、）とはAphanomyces piscicida感染を原因とする温水性淡水魚の感染症。症状として体表に出血点、出血斑、患部の潰瘍、肉芽腫が認められる。
京急ニュータウン (三浦市)

京急ニュータウン（けいきゅうニュータウン）とは、神奈川県三浦市初声町下宮田にあるニュータウンである。

 付近の施設・医療機関・最寄り駅など 

 小学校 
 三浦市立南下浦小学校（三浦市南下浦町菊名）
 三浦市立初声小学校（三浦市初声町下宮田）

 中学校 
 三浦市立南下浦中学校（三浦市南下浦町金田）
 三浦市立初声中学校（三浦市初声町下宮田）

 高校 
 神奈川県立三浦臨海高等学校（三浦市初声町入江）

 分校 
 平塚農業高校初声分校（三浦市初声町和田）

 出張所 
 初声出張所（三浦市初声町入江）

 医療機関 
 岡島歯科医院（三浦市初声町入江）
 初声歯科クリニック（三浦市初声町下宮田）
 浅井医院（三浦市初声町下宮田）
 和田の里歯科診療所（三浦市初声町和田）
 大石歯科医院（三浦市初声町下宮田）

 公園 
 長井海の手公園ソレイユの丘（横須賀市長井）

 水族館 
 油壺マリンパーク（三浦市三崎町小網代）

 郵便局 
 初声郵便局（三浦市初声町入江）

 最寄り駅 
 京浜急行電鉄三崎口駅
ネゲヴ砂漠の香の道と都市群（ネゲヴさばくのこうのみちととしぐん）あるいは香の道-ネゲヴ砂漠都市群（こうのみち ネゲヴさばくとしぐん）は、イスラエル南部のネゲヴ砂漠にあるユネスコ世界遺産登録物件の一つである。紀元前2世紀頃から紀元3世紀頃に、この地に住んでいたナバテア人たちは乳香や没薬といった香の交易で栄えていた。交易路はペトラ、ガザ、エイラートなどとネゲヴの都市群を結ぶもので、アラビア半島南部（現在のイエメンとオマーン一帯）から地中海沿岸まで伸びる。この世界遺産は、そうした交易を偲ばせる遺跡や道が織りなす文化的景観を登録したものである。

主な登録対象には、ハルザ、マムシト、アヴダト、シヴタの4つの都市遺跡と、6箇所の城塞・隊商宿のほか、キャラバンが通った交易路の一部も含まれている。さらに交易路に打ち立てられた22箇所のマイルストーン群も対象になっている。

この地域はキャラバンに提供する食料生産のために農業設備が整えられていたが、とりわけ砂漠地帯という地理的特質から灌漑設備に見るべきものがあり、それらの遺跡も世界遺産に含められている。

 登録基準
ハルザ（Haluza）はナバテア人の交易路だった「香の道」の途上に位置するネゲヴの都市である。ハラサ（Halasa）、エルサ（Elusa）などとも呼ばれる。その歴史的重要性から、ハルザはマムシト、アヴダト、シヴタとともにユネスコの世界遺産に登録されている。

この都市は旧約聖書に登場するネゲヴの都市ジクラグ（Ziklag）に比定される候補地2箇所のうちの1つである。この場合、ジクラグは「城砦」を意味するハルサー（Halusah）が転訛したものであろうと考えられる。

ナバテア人時代の街路が2つの聖堂、劇場、ブドウ圧搾用の大桶、塔などとともに出土してはいるものの、飛砂（shifting sands）のせいで一帯の考古学的な調査は思うように進んでいない部分もある。 「香の道」の他の都市群と違い、発掘に際して石を元の場所に戻すことなどに十分な注意が払われてこなかったことは、将来の発掘にとっては好ましいものではなく、遺跡は一般的に保存上の配慮が行き届いているとは言えない。
マムシト（Mamshit, ）は、ナバテア人の都市メンフィス(ギリシア語: Μέμφις)のことである。ナバテア人時代には、the Idumean Mountains からアラバへと続き、Ma'ale Akrabim、ベエルシェバ、ヘブロン、エルサレムなどを通った「香の道」の途上に位置していたことから、重要な都市となっていた。都市の面積は約0.04 km2 で、ネゲヴの砂漠地帯では最小の都市だが、保存状態は最も良好である。また、かつて豪邸だった建築物群は、他のナバテア人都市ではお目にかかれない珍しいものである。

さらにこのマムシトでは、イスラエルで発見されたものとしては最大級の宝物も発見されている。つまりは10500枚の銀貨、鋳造所の名が刻まれた約72kgの鉛のtonque、古代ギリシャ文字で記録されたパピルス文書類などである。

再建された都市は、かつてマムシトがどのような姿であったかを訪問者に感じさせてくれる。街路の全体は無傷で残っており、仕切りのない部屋、中庭、テラスなどを備えたナバテア人の建造物群も存在している。石は注意深く彫られていて、天井を支えるアーチ群も特筆すべき巧みさで組み立てられている。

 歴史 
マムシトは、ペトラとガザを結ぶ交易路上の拠点として、紀元前1世紀に建造された。やがて町は発展し、農業にも力を入れるようになった。
 
ローマ帝国の支配とともにマムシトでの交易が衰えた時に、占拠者たちは別の生計の手段を見出した。それがウマの飼育である。マムシトの住民たちは名高いアラブ種を飼育し、莫大な富を手に入れた。ビザンティン帝国時代には、国境都市になっていたために当局からの支援を受けていた。ユスティニアヌスの時代にこの資金が尽きると、都市は自然に衰退した。

現代のイスラエル建国前に、のちに初代首相となるダヴィド・ベン＝グリオンは、マムシトを首都とすることを計画していたこともある。彼が当時描いていたネゲヴ砂漠植民の夢に符合していたためである。

 史跡 
マムシトでは2つの聖堂が発見されている。西のナイル聖堂（Nile Church）には、色とりどりの幾何学模様、鳥、フルーツバスケット、ギリシャ語で書かれた五つの献辞などに飾られたモザイク模様の床がある。東の聖堂には、小さな大理石の柱に載った聖書朗読台や、その他の遺物が残っている。

マムシトは他の3つの都市とともに「ネゲヴ砂漠の香の道と都市群」として、ユネスコの世界遺産に登録された。
アヴダト（Avdat）またはオヴダト（Ovdat）はペトラとエイラートを結ぶ交易路上に位置していた、現在イスラエルのネゲヴ砂漠中心の山にある遺跡である。かつてナバテア人たちが暮らしていた。 

 歴史 
アヴダトは、紀元前3世紀から紀元前2世紀に、初期のペトラとガザを結んでいた交易路に沿って移動していたナバテア人キャラバン向けの季節限定の野営地であった。

その場所にアヴダトの町が建設されたのは紀元前1世紀後半である。その名前は、神聖視されていたナバテアの王オボダス（Obodas）にちなんでおり、伝承によれば、彼はその地に葬られたのだという。

紀元前1世紀が終わる前に、高原の西端に沿ってアクロポリス神殿の基盤が建造された。発掘調査の結果、ナバテア人たちはその頃から、地震で町が壊滅する西暦7世紀初頭まで住み続けていたことが明らかになっている。

 

アヴダトは106年にローマ帝国に併合されてからも、ペトラとガザを結ぶ交易路の主要停留地として栄えた。ネゲヴ高原中心部の他の町と同じように、アヴダトは国際的な交易が3世紀初頭から中葉にかけて停止したときには、農業を採り入れることで適応し、殊に生計の手段としてワイン生産に力を入れた。広々とした段々畑と水路が一帯に張り巡らされ、冬の降雨によって地表を流れる水を集めるようになっていた。これはイスラエル南部の極度に乾燥した地域で農業を行っていくための工夫である。現存するこの町のブドウ圧搾機のうち少なくとも5台は、ビザンティン帝国時代に遡る。

3世紀後半から4世紀初頭、おそらくディオクレティアヌス帝の治世に、ローマ軍団は高原の北側に 100 m四方の駐屯所を建設した。一帯の他の場所にある塔の遺跡では、西暦293年から294年にかけての日付と、建築家の一人がペトラ出身であることを刻んだ碑文が見つかっている。このころ、町から見下ろせる平地に共同浴場が建設されており、その水は岩盤を70m 掘り抜いた井戸によって供給されていた。

ペトラとガザを結ぶ道に沿った一帯は、ネゲヴのナバテア人入植地とペトラを結ぶ幹線道路として機能しつづけていたことから、4世紀から5世紀にはローマ軍団によって使用されていた。Mezad Ma'ale Mahmal, Shar Ramon, Har Masaなどでは、3世紀後半から5世紀初頭の陶器や貨幣が出土しているほか、アヴダトと Shar Ramonを結ぶ道の一部では当時のローマ帝国のマイルストーン・ラインも発見されている。

アヴダト北のHorvat Ma'agoraでは、四隅に塔を備えた要塞が、初期のナバテア人建造物跡に建てられた。

初期の町並みは、おそらくは局地的なものであったと推測されている大地震によって、5世紀初頭に壊滅的な被害を受けた。この破壊跡からは、漆喰に黒インクで書かれたナバテア人の書き付けが発見された。この書き付けはBen-Gadyaという一介の左官職人によって書かれたものだが、イスラエルで発見されたナバテア人の碑文の中では最も遅い時代のものなのである。
 

後に再建された都市は周りに壁が建造され、人工の洞穴が造られており、それらのいくつかにはビザンティン時代に人が住んでいた。5世紀と6世紀のビザンティン帝国の統治下で、アヴダトのアクロポリス跡に2つの聖堂を備えた修道院と城塞が建設された。聖テオドロス聖堂はアヴダトに残るビザンティン時代の遺跡の中では、もっとも趣深いものである。床には大理石の墓石が埋め込まれ、中世ギリシャ語の碑文が刻まれている。聖テオドロス（St. Theodore）は4世紀ギリシャの殉教者である。修道院は聖堂に隣接しており、近くには城塞の入り口の目印として秣石を彫った獅子がある。

町は7世紀初頭の大地震で完全に崩壊し、それ以降は人が住むことはなかった。

2005年に他の3つの都市遺跡とともに、「ネゲヴ砂漠の香の道と都市群」として、ユネスコの世界遺産に登録された。
シヴタまたはソボタ（Shivta or Sobota, ）は、イスラエルのネゲヴ砂漠にある遺跡である。
 

長い間香を運んだ交易路のターミナルとなっていたナバテア人都市と考えられてきたが、現在の考古学者たちは、実際にはビザンティン帝国時代の農業コロニーで、聖カタリナ修道院への巡礼路の中継点になっていた可能性を考慮するようになっている。

一帯で発見された灌漑システムの分析に基礎をおいた新しい評価では、シヴタはほかの場所でのビザンティン時代の建造物と対応するものを備えている。現在までに、ビザンティン時代の影響が色濃く残る遺跡群は、より早い時代のナバテア人都市遺構の上に築かれた、修道院のコミュニティの遺跡であると見なされている。

シヴタは他の都市遺跡などとともに「ネゲヴ砂漠の香の道と都市群」として、ユネスコの世界遺産に登録されている。
備中神楽（びっちゅうかぐら）は神楽の様式のひとつ。

 概要 

岡山県の備中地方を中心に郷土芸能として行われている。旧来の荒神神楽に高梁市出身の神官で国学者の西林国橋が文化・文政年間、神代神楽を加えて完成された神楽である。1979年2月24日に国の重要無形民俗文化財に指定された。

現在では郷土芸能としてだけではなく、備中地方の各地区で田舎芸能として行われ、住民に親しまれている。

 特徴 
備中地方では古来より荒神に奉納する神楽として荒神神楽が行われていた。これは主に猿田彦の舞・剣舞を中心としており、現在の備中神楽のように郷土芸能というよりはより神事に近いもので、神職のみが行っていた。しかし、文化・文政年間に京都で国学を学んでいた西林国橋が古事記・日本書紀・古今和歌集などを参考に、能・狂言・歌舞伎など成熟しつつある芸能を取り入れて演芸性の高い神代神楽を加え、それまで神職のみが行っていたものを神職外の神楽太夫などが奉納するようになった。

特に茶利である松尾大明神（まつのおだいみょうじん）と太鼓奏者との漫才のような掛け合いが独特で人気がある。
中濃テレビ中継局（ちゅうのうテレビちゅうけいきょく）は、岐阜県関市にある地上デジタルテレビの中継局である。かつてはアナログテレビの中継局も設置されていたが、アナログ放送の終了とともに廃止された。

 中継局概要 

 デジタルテレビ 
リモコンキーID放送局名物理チャンネル空中線電力最大実効輻射電力放送対象地域放送区域内世帯数偏波面1THK東海テレビ放送15ch10W87W中京広域圏76,969世帯水平偏波2NHK名古屋教育31ch95W全国3NHK岐阜総合24ch岐阜県4CTV中京テレビ放送17ch87W中京広域圏5CBCテレビ16ch6NBN名古屋テレビ放送愛称「メ～テレ」14ch8GBS岐阜放送愛称「ぎふチャン」32ch95W岐阜県

 廃止された局の概要 

 アナログテレビ 
チャンネル放送局名空中線電力最大実効輻射電力放送対象地域放送区域内世帯数偏波面41GBS岐阜放送愛称「ぎふチャン」映像30W/音声7.5W映像280W/音声70W岐阜県60,240世帯水平偏波43NHK岐阜総合映像260W/音声64W45CTV中京テレビ放送中京広域圏29→50NHK名古屋教育映像330W/音声82W全国27→56THK東海テレビ放送映像350W/音声88W中京広域圏23→60NBN名古屋テレビ放送愛称「メ～テレ」21→62CBC中部日本放送
※CBC・THK・NBN・NHK教育はアナアナ変換を実施。

 所在地 
 関市迫間崩平872番地 「迫間山」

 放送エリア 
 関市と美濃市の大部分と美濃加茂市の一部をカバーしている。

 歴史 

 デジタルテレビ 
 2005年2月4日 - 予備免許交付
 2005年3月1日 - 放送開始

 アナログテレビ 
 1971年2月20日 - GBS岐阜放送・中濃テレビジョン放送局が開局。
 1973年2月23日 - NHK中濃テレビジョン中継放送所（岐阜総合）が開局。
 1979年12月28日 - CTV中京テレビ放送・中濃放送局が開局。
 1986年1月24日 - NHK中濃テレビジョン中継放送所（名古屋教育）が開局。
 1995年11月1日 - CBC中部日本放送・中濃テレビ放送所、THK東海テレビ放送・中濃放送局、NBN名古屋テレビ放送・中濃テレビ放送局が開局。
 2003年
 4月16日 - 名古屋地区での地上デジタル放送開始を前にアナアナ変換作業開始。
 9月30日 - アナアナ変換作業終了。旧チャンネルは停波。
 2011年7月24日 - 全局廃局となった。
石老山（せきろうさん）は丹沢山地の北部、神奈川県相模原市緑区にある標高702mの山である。
北麓には相模湖がある。関東百名山の一つ。山道にある多数の奇岩が有名。
手軽に登れる事から、日帰りハイカーに人気がある。

 主な登山ルート 
 山の北麓にある神奈川中央交通の「石老山入口」バス停から登山道が通じている。
 他にも南麓の篠原集落から上がるルートや相模湖方面から大明神展望台を経由して上がるルートなどがある。

 ギャラリー 

 周辺の山 
 石砂山
 高尾山
 陣馬山
 小仏城山
 津久井城山
 焼山
Gnuzilla（GNUzillaとも）はGNUプロジェクトにより作成された、Mozilla Application Suiteの自由ソフトウェア版である。Mozilla自体はFLOSSを制作しているが、クラッシュ報告を行う"Talkback"というプロプライエタリソフトウェアが含まれていること、またプラグインにもプロプライエタリソフトウェアが含まれていることがGnuzillaの開発の理由にある。派生的ソフトウェアではあるが、GnuzillaとMozillaプロダクトは将来におけるリリースを同期させ、コードの再利用を促進するためにMPL 1.1/GPL 2.0/LGPL 2.1のトリプルライセンスを採用していたが、MPL 2.0単独ライセンスに移行している。

GNUプロジェクトはGnuzillaからGNU IceCatというMozilla Firefoxの派生ウェブブラウザの開発に既に移行している。本来はGNU IceWeaselと呼ばれていたが、DebianによるIceweaselとの混乱を避ける目的で2007年に名称が変更された。
清田和彦

清田 和彦（きよた かずひこ、8月18日 - ）は、日本の男性俳優、声優。

福島県出身。身長168cm。体重65kg。血液型はA型。

かつてはアーツビジョンに所属し、現在はフリー。劇団あかぺら倶楽部の団員としても活動している。

 出演作品 

 テレビアニメ 
1995年
 愛天使伝説ウェディングピーチ（カップル男）
1999年
 イソップワールド（モミの木、召使C）
2003年
 ポケットモンスター アドバンスジェネレーション（エイジ）

 OVA 
 マクロスプラス

 BLCD 
 叫んでやるぜ!（男）

 吹き替え 
 エレファント（アレックス〈アレックス・フロスト〉）

 舞台 
 煙が目にしみる（牧慎一郎）
 Six Pajamas Party Pyjama pour six（ロベール）
 二兎物語〜Run for Your Wife〜（トラウトン警部）
 パパ・アイ・ラヴ・ユー（マイク・コノリー）
 母のプライド（一郎）
 Funny money（スレイター）
 夫婦レコード（田宮良介）
 フユヒコ（寺田康一）
 ぼくらは生れ変った木の葉のように（夫）
 MOTHER〜君わらひたまふことなかれ〜（石川啄木）
 また逢おうと竜馬は言った（伸介）
宇久観光バス株式会社（うくかんこうバス）は、長崎県佐世保市宇久町に本社を置き、同市の五島列島最北端に位置する宇久島内で廃止代替バス「島内巡回バス」を運行する貸切バス事業者である。

宇久島内で乗合バスを運行していた西肥自動車が島内から撤退するのを受け、廃止代替バスの受け皿として1992年（平成4年）に設立され、同年4月1日から運行を開始した。

 概要 
資本金1,000万円のうち、佐世保市（旧宇久町を編入合併した際に継承、その後増資）が800万円（80%）を出資する第三セクターのバス事業者である。

貸切バス専業事業者であり、島内巡回バスの運行は道路運送法第21条第1項第2号の規定による運送（21条バス）として貸切免許で行っている。

1958年（昭和33年）に西肥自動車宇久営業所が開設され、宇久島内に西肥自動車の路線が開業した。以来、西肥自動車は宇久島唯一の公共交通機関として、島内を巡回するバス路線を運行してきた。

しかし1960年代後半からは島内でもモータリゼーションが進み、さらに過疎化によりバス通学する児童生徒が減少したことで利用者減少が急激に進んだことから、西肥自動車は1992年（平成4年）3月31日をもって島内の全路線を廃止し、宇久島から撤退した。その廃止代替バスを運行するため当社が設立され、翌4月1日より島内巡回バスの運行を開始した。

その後も島内の過疎化とモータリゼーションの進行により利用者減少は続いており、2006年度は佐世保市より市内生活路線運行費補助金727万円を赤字欠損補償として交付されている。

2007年3月31日現在、代表取締役社長は佐世保市収入役が兼任する。常勤社員は取締役1名と運転士1名の計2名のみ、保有車両も2両のみと最小規模で運営されている。

2022年現在、宇久島で「島内巡回バス」を運行している。島の約半周にあたる向江分駐所 - 木場地区を巡回する。島民の生活路線であると同時に、島を訪れる観光客向けの路線でもあり、厄神社、船隠し、アコウの巨樹、神浦方面への観光に利用できる。島内循環バスのバス停ポールには、島内の子供たちが描いた絵がデザインされており、バス停により絵が異なっている。

 島内巡回バス 
2022年現在（2015年4月1日改正）。全停留所を記載。以下の停留所を往復運行する。
 向江分駐所 - 啓寿園入口 - 宇久ターミナル - 福浦 - 鬼塚 - 神浦 - 本飯良 - 大久保 - 木場
 土休日運休の便、学校休業期間に運休となる便などがある。

 運行の詳細は、宇久島観光協会公式サイト「島内巡回バスの時刻表について」を参照。

 過去の路線 
 三分団格納庫前 - （啓寿園入口） - 宇久ターミナル - 神浦 - 本飯良 - 大久保
 啓寿園入口は平日運行時のみ経由。
 宇久ターミナルで佐世保港・博多港方面フェリーと、神浦で寺島・小値賀島方面フェリーと乗換可能。宇久行政センター（旧町役場）最寄りは宇久ターミナル。

 車両 
日野・リエッセを2台保有し、いずれも中扉に車椅子用リフトを備えたステップリフトバスで、バリアフリーに対応している。白のリエッセ（佐世保200あ210）と青のリエッセ（佐世保200あ888）が在籍し、青のリエッセは宇久島観光協会の公式サイトにも掲載されている。
北条綱房

北条 綱房（ほうじょう つなふさ）は、戦国時代の武将。後北条家の家臣。

 略歴 
今川家臣・福島正成の子と伝わる。父の死によって兄綱成や姉とともに北条家に身を寄せたという（異説あり。福島正成を参照）。

当時弁千代と名乗っていた綱房は北条氏康の小姓となり、また兄姉とともに玉縄城主北条為昌の養子に入った。

元服後は兄同様北条氏綱からの偏諱を受け綱房と称した。天文13年（1544年）閏11月に作成された「江島遷宮寄進注文」には「孫九郎ゐんきょ」「孫九郎」「孫次郎」「孫次郎殿御内」「松田殿御内儀」の名前があり、それぞれ綱成兄弟の母、綱成、綱房、綱房の妻、姉（松田盛秀の妻）に比定されている。

天文15年（1546年）、河越夜戦のおり、兄綱成が城将を勤める河越城が上杉憲政・上杉朝定・足利晴氏らの連合軍に包囲されると、自ら氏康の使者を名乗り出た。かねてより美男子と噂された弁千代は堂々と敵中を徒破し、河越城への使者としての責務を全うしたという（関八州古戦録他）。

以降は北条綱房として史料上に登場するが、天文18年（1549年）以降は史料から姿を消す。なお一説には、河越夜戦後も綱成を重臣として補佐し深沢城の戦いでは松田憲秀らとともに奮戦したとある。

軍記物などに登場する「福島伊賀守勝広」は綱房を指している。

 異説 
父とされる正成は大永元年（1521年）に戦没したとされているが、綱房はまだ生まれていない。遺腹の子という可能性もあるが、そもそも正成の実在を否定する説もある。
別名とされる「福島伊賀守勝広」は史料上では登場しないが、北条氏直の代に福島伊賀守賢成という人物がいる。
トレーポレモス（, ）は、ギリシア神話の人物である。長母音を省略してトレポレモスとも表記される。ヘーラクレースとエピュラー王ピューラースの娘アステュオケー、あるいはアミュントールの娘アステュダメイアの子。ヘーシオドスとシモーニデースによるとオルメノスの娘アステュダメイアとの子。妻はアルゴス人のポリュクソーで、1児がいた。

ロドス島の王で、ヘレネーの求婚者の1人、トロイア戦争におけるギリシア軍の武将の1人。

 神話 
ミュケーナイ王エウリュステウスの死後、ヘーラクレイダイはペロポネーソス半島に帰還したが、神意より早い時期だったのでペロポネーソス全域が疫病に襲われた。そこでヘーラクレイダイはマラトーンに退くことになったが、その退去前にトレーポレモスはオリーブの杖で奴隷を打ち、止めようとしたリキュムニオスを打ち殺してしまった。このためトレーポレモスは他のヘーラクレイダイから命を狙われ、神託にしたがって多くの人民を率いてロドス島に移り、人民を3つの部族に分けて住まわせた。そしてリンドスのアクロポリスで火を用いずに供儀をして、聖域を設けたときに、ゼウスは彼に天から富を雨のように降らせて恩寵を与えた。

トロイア戦争ではロドス島の軍勢9隻を率いて参加した。しかしリュキアの武将サルペードーンと戦って槍を投げ合い、トレーポレモスの槍はサルペードーンの太股に刺さって深手を負わせたが、サルペードーンの槍はトレーポレモスの首に刺さって殺した。
タル

 樽

 人名 
 (Jethro Tull) – イギリスの農学者（1674年 – 1741年）
 ジェスロ・タル – 上記の農学者を元に命名されたイギリスのロック・バンド。
 (Fisher Tull) – アメリカ合衆国の作曲家（1934年 – 1994年）
 ヨセフ・タル (Josef Tal) - イスラエルの作曲家（1910年 – 2008年）
ヤマト発動機（ヤマトはつどうき）は、群馬県太田市に本社を置く、競艇に関連する器具類、設備を開発、製造、販売する株式会社。

 概要 
1957年3月に笹川産業株式会社として設立。1960年9月に商号をヤマト発動機とした。

競艇に用いられるボート・エンジン（モーター）・プロペラから、競艇場のピット・消波装置に至るまで、競艇に必要な資材の調達に関わっており、製品の特殊性から独占的なシェアを有することが特徴。また本社周辺に倉庫と野球用グラウンド（笹川記念球場）を所有しており、それらの貸出も行っている。

創業時の商号の通り、競艇の振興に尽力した笹川良一の一族が経営権を握っている。
スザンナ・タマーロ（Susanna Tamaro、1957年12月12日 - ）はイタリア・トリエステ生まれの小説家。 

母方がユダヤ系オーストリア人作家、イタロ・ズヴェーヴォの親戚筋として中流階級の家庭に生まれた彼女は、幼少期に父親の失踪、母親との反目などの家庭不和を経験し、祖母の元で少女時代を過ごした（この苦い思い出が後の『独りごとのように』の中の一編『少年』などの背景に反映されている）。10代の終わりに首都ローマに移り、映画実験センターでシナリオを学び、国営放送局RAIのためにいくつかの自然ドキュメンタリー番組の製作に参加。 彼女の最初の小説『うわの空で (原題:La testa fra le nuvole)』は1989年に上梓され、エルザ・モランテ賞を受賞。 彼女の小説第2作『独りごとのように (原題:Per voce sola)』は『イタリア・ペンクラブ賞』とイタリア文学界の権威ある賞である『ラパッロ賞』を獲得、多くの言語に翻訳された。

1994年に、彼女は『心のおもむくままに (原題:Va' dove ti porta il cuore)』(彼女の代表作の1つ。全世界で35以上の言語に翻訳され、500万冊以上を売り上げた)を上梓した。この作品は翌1995年、クリスティーナ・コメンチーニ（Cristina Comencini）監督によって映画化され、大きな反響を呼んだ。

現在、ローマの北方にあるイタリア中部、ウンブリア州のオルヴィエートに在住。

著作
かっこ内は、原題とイタリア本国での発表年。

 うわの空で(La testa fra le nuvole :1989) 泉典子:訳 草思社刊 - エルザ・モランテ賞受賞
 独りごとのように(Per voce sola :1991) 泉典子:訳 草思社刊 - イタリア・ペンクラブ賞、ラパッロ賞受賞
 でぶっちょミケーレ(Cuore di ciccia :1992) 児童向け小説。林直美:訳 ユーシープランニング刊 
 魔法の輪(Il cerchio magico :1994) 児童向け小説。高畠恵美子:訳 あすなろ書房刊
 心のおもむくままに(Va' dove ti porta il cuore :1994) 泉典子:訳 草思社刊
 大地の息づかいがきこえる(Anima Mundi :1997) 泉典子:訳 草思社刊
 トビアと天使(Tobia e l'angelo :1998) 児童向け小説。高畠恵美子:訳 あすなろ書房刊
 新たな一歩を踏みだすために(Non vedo l'ora che l'uomo cammini :1997年 -日本では1998年) エッセイ集。泉典子:訳 草思社刊
 心のたどる道(Verso casa :1999) 泉典子:訳 草思社刊
 本なんて大っきらい(Papirofobia :2000) 児童向け小説。北沢あかね:訳、葉祥明:画 愛育社刊
 愛って、なに?(Rispondimi :2001) 泉典子:訳 草思社刊
 迷える女の子たちへの手紙(Più fuoco più vento :2002) エッセイ集。泉典子:訳 草思社刊
 (Fuori - 邦題未確認 :2003)
 (Ogni parola è un seme - 邦題未確認 :2005)
 わたしの声を聞いて(Ascolta la mia voce :2007) 泉典子:訳 草思社刊
 (Luisito. Una storia d'amore - 日本語版未刊行? :2008)

新たな一歩を踏みだすためにと迷える女の子たちへの手紙は、イタリアの週刊誌『ファミリア・クリスティアーナ』に連載されたエッセイ記事をまとめたもの。前者は1996年10月から1997年9月、後者は2000年から2001年(推定)に連載されていた。
山下太郎 (西洋古典学者)

山下 太郎（やました たろう、1961年12月18日 - ）は、西洋古典学者、ラテン語学者。主要な研究対象はウェルギリウス。現北白川幼稚園園長、私塾「山の学校」代表。

 履歴 
京都市生まれ。京都府立鴨沂高等学校を経て、1985年京都大学文学部卒業、京都大学大学院文学研究科修士課程修了、1990年京都大学大学院文学研究科博士課程退学。京都大学助手、京都工芸繊維大学講師・助教授を務めた後、学校法人北白川学園理事長及び北白川幼稚園園長に就任。

 著書 
 
 
 
 
 
 Kindle版
 30節まで。Kindle版 

翻訳
 講談社学術文庫、2024年。ISBN 9784065363638
 
 
 

論文
 

 映画 

 音楽 
 『ファイナルファンタジーVIII』の「Liberi Fatali」のラテン語訳
 『大乱闘スマッシュブラザーズX』(Wii)の「大乱闘スマッシュブラザーズX メインテーマ」「ファイアーエムブレムのテーマ(スマブラXバージョン)」のラテン語訳（いずれも歌詞原案は桜井政博）
尾道造酢株式会社（おのみちぞうす）は、広島県尾道市に本社を置く調味料メーカー。

1582年（天正10年）創業の現存最古の酢メーカー。商標はカクホシ印（□に●が入る）。

 商品 

尾道は温暖な気候（瀬戸内海式気候）と良質な地下水に恵まれており醸造に適した環境である。尾道造酢では現在でも原料水に井戸水を用いている。蔵に古くから残る酢酸菌で醸造している。

広島県には酒処が多いため、そこででる酒粕を原料とする酒粕酢もある。また尾道市は様々な果物の産地であり、それを活かした酢も製造する。日本唯一となる国産大麦100%使用の「尾道モルトビネガー」も製造している。なおこれはかつてキユーピーのマヨネーズの原料酢として用いられていたものを改良したものになる。こうした画期的な試みを続けており、米酢のみならず幅広い商品が造られている。

以下尾道観光協会HPで紹介されている商品を列挙する。
 そのまんま酢のもの
 そのまんま酢のもの紅酢
 橙ぽん酢
 尾道特産フルーティーぽん酢
 無花果酢いーと
 尾道のうまい酢
 そのまんま尾道3本セット
 各種ギフト商品

1990年販売開始した酢の物用酢「そのまんま酢のもの」を始めとした食酢と、2004年以降の健康志向によってりんご酢・黒酢の需要が高いという。

 歴史 

 略歴 
 ''以下尾道造酢公式より抜粋
 1582年（天正10年） : 灰屋次郎右衛門、尾道の久保にて創業
 1918年（大正7年） : 尾道市久保町橋本太吉宅居にて「尾道造酢株式会社」を設立
 1851年（昭和26年） : 立体式連続発酵法（特許第244905号）、水平式連続発酵法（特許第244906号）を採用
 1955年（昭和30年） : 昭和醸造工業（キユーピー醸造の前身）との共同開発でマヨネーズ・ドレッシングの原料酢をキユーピーへ納入
 1971年（昭和46年） : 通気攪拌式連続発酵法を採用
 1993年（平成5年） : 商法改正に伴う増資、資本金1,000万円とする

 灰屋 
尾道の酢の歴史は安土桃山時代から始まる。豊臣秀吉が朝鮮から酢の職人を堺に招聘し、まもなく尾道商人が堺から職人を尾道に招聘したのが始まりとされる。天正10年（1582年）尾道商人の（元祖）灰屋橋本次郎右衛門正栄が堺から朝鮮出身の職人を招聘して始めたのを尾道造酢の創業としている。堺よりも後であるが、堺には当時から現在まで製造を続けている会社はないため、尾道造酢が一番古いと言われている。

灰屋橋本次郎右衛門の本業は廻船問屋である。尾道は西廻海運の寄港地となり北前船が入港すると盛況し広島藩領最大の港町となる。その中で灰屋は財を成し、そこから角灰屋・西灰屋などの分家が創設され、一族で廻船問屋・金融業・醸造業などを営む多角経営と分業体制を築いた。

尾道の酢は灰屋だけでなく他の商人も造っている。特に北前船で運ばれてきた秋田米によって尾道で米酢造りが始まったと言われている。1970年代前半に尾道の酢は名物として知られるようになり、廻船で他へ運ばれた。江戸中期頃に灰屋橋本次郎右衛門は広島藩の御用酢座に任命され、藩の御用品として納入した、とされる（史料的根拠なし）。

江戸後期になると灰屋橋本家一族の中で角灰屋橋本吉兵衛家が凌駕していく。逆に灰屋橋本次郎右衛門家は経営不振に陥り角灰屋の資金的援助を受けながら問屋業を続けていたが、問屋株を売却して廻船問屋としては廃業、屋号を東灰屋に変更して、造酢専業とする店に転換した。江戸期の史料で酢の販売が確認できるのはこの東灰屋となった後のことになる。東灰屋は弘化4年（1847年）『尾道町惣図』に描かれており、現在の尾道造酢と同じ位置である。かつてはこの南側は海で、店の酢を直接船に積み込んで運んでいたという。

 株式会社化 
灰屋橋本家一族全体が経営苦境に陥り、幕末の頃に角灰屋橋本家橋本静娯により一族の再建が行われた。灰屋（東灰屋）橋本次郎右衛門家は9代目に直系の跡継がいなかったため、静娯の娘に外から婿を取って存続させた。この2人の子が11代目橋本次郎右衛門である橋本太吉であり、1891年（明治24年）正式に家業を継いだ（橋本太吉商店とも）。

1918年（大正7年）当時尾道で造酢業を行っていた野間直兵衛、高垣松右衛門、（東灰屋）橋本次郎右衛門、（西灰屋）橋本陽三郎、岡田金造、三益商会・田辺誠の6軒が合併して「尾道造酢株式会社」を設立した。

初代社長に灰屋橋本家の本家の血筋を引く橋本太吉が就任し、橋本太吉（東灰屋橋本次郎右衛門）宅を本社としたが、実際の経営は番頭的立場にいた人物が行っていた。これは太吉が尾道電灯社長や尾道鉄道社長など尾道造酢以外の企業社長などのポストに就いていたためである。尾道造酢では以降現在まで、社長は橋本家に関係する人物が就任する「同族経営」の形ではあるが「君臨すれども統治せず」という立場をとり、実際の経営は番頭的立場の従業員が行う形をとっている。

尾道の造酢業者は、明治期には少なくとも8軒、大正初期には少なくとも9軒あった。明治期には尾道の業者で広島県内トップの生産量を誇り、四国・中国・九州・大阪・北海道の他、朝鮮・台湾にも出荷されていた。志賀直哉『暗夜行路』の中に、（尾道造酢ではない）酢の店の前を通る描写がある。6軒合併による尾道造酢創業もあって昭和期には4軒となり、更に減って2024年時点で尾道造酢と杉田与次兵衛商店の2つだけになった。

 キユーピーとの関係 
しばらくは橋本家一族内で尾道造酢社長が継承されていたが、1950年（昭和25年）角灰屋橋本家橋本龍一の娘・聰子の婿を5代目社長とした。これが山口県柳井の神田酢店出身の神田恒治である。1951年（昭和26年）尾道造酢は連続発酵法・水平式連続発酵法の発酵技術を採用した。

ある日、広島銀行頭取の橋本龍一が上京途中、偶然汽車中でアヲハタ社長兼キユーピー役員の廿日出要之進と出会った。そこで龍一が「娘婿が酢を造っているのだが」と話したことがきっかけとなり、尾道造酢とキユーピーとの取引が始まった。早速尾道造酢で西洋酢の開発が進められ、1955年（昭和30年）キユーピーマヨネーズの原料用食酢として採用され納入を開始した。

1962年（昭和37年）キユーピー・中島董商店・西府農場・尾道造酢・昭和醸造工業の協力で、キューピーマヨネーズの原料用ビネガーを製造・販売する西府産業（のちのキユーピー醸造）が府中市 (東京都)で設立された。西府産業社長は神田恒治が兼務することとなり、初期の頃は尾道造酢が醸造技術面、昭和醸造が人材面を担っていた。

1974年（昭和49年）尾道造酢とキユーピーとの取引関係が解消された（キユーピーの製造拡大に伴いその原料酢の供給はキューピー醸造に切り替えられた）。同年に神田恒治は尾道造酢社長を退任している。

以降社長は橋本家出身者が続き、1994年（平成6年）キューピー醸造を退職した神田恒治が社長に復帰（8代目社長）、1997年（平成9年）恒治が亡くなったため妻の神田聰子が社長に就任（9代目社長）、2024年時点の社長の神田千賀子（10代目社長）は恒治聰子2人の子である。

 事務所 
 本社/本社工場 : 広島県尾道市
 大阪店 : 大阪市中央区
因の島ガス株式会社（いんのしまガス、）は、広島県尾道市の因島地区に都市ガスを供給する一般ガス事業者。中国地方の都市ガス事業者の中では最も小規模である。

 事業概要（平成16年度）
 需要家戸数 - 5,633戸（供給区域内戸数6,715戸、普及率87.1%）
 うち、一般家庭5,331戸。対需要家戸数比94.6%
 販売量 - 97,798MJ
 うち、一般家庭60,572MJ。対需要家戸数比61.9%

 沿革 
 1962年2月 - 因の島ガス株式会社設立
 1962年12月 - 本社社屋・供給設備完成、都市ガスの供給開始
 1965年3月 - 重井基地完成
 1980年3月 - 棚子山基地完成
 2008年6月～8月 - プロパンガスから天然ガスへの転換作業実施。大阪ガス姫路製造所よりタンクローリーで輸送されたLNGを、因の島ガス西浦工場で気化し、需要家へ供給する。
Slrn

slrnはテキストベースのオープンソースなニュースクライアントである。元々Unix系のオペレーティングシステム向けに開発されたが、現在はMicrosoft Windowsを含む他の様々なOSでも利用できる。

slrnはテキストユーザインタフェースで操作でき、ソフトウェアは様々にカスタマイズ可能である。slrnと同じ作者であるJohn E. Davisによって作成されたS-Langライブラリを利用している。名前はS-Langの頭文字とソフトウェアの機能である「ニュースの読込み」(read news)に由来している。

slrnは2000年から2007年までThomas Schultzにより管理されていたが、現在は作者であるJohn E. Davisによってメンテナンスが行われている。現在、開発は異なる文字セットのサポートとS-Lang言語処理系をより密接に統合することに注力している。新しいバージョンである "pre-0.99" では、開発者プレビュー版としてこれらの機能が利用可能となっている。
レオポルダ線 (ferrovia Leopolda) は、19世紀の1840年代に作られた、フィレンツェやピサ、リヴォルノといったトスカーナ州の町を繋ぐ路線である。

路線距離、駅と停車場
ヒンドスタン航空機（ヒンドスタンこうくうき、、略称HAL）は、インドのカルナータカ州ベンガルールを拠点とするアジア最大規模の航空機製造会社である。軍用機の開発、生産、空港の運用に供する航法、通信システムの供給を行い空港の運営も行う。

HALは南アジアにおいて初めて軍用機の製造を行った。徐々に力をつけ、現在ではジェットエンジンやヘリコプターの組み立ても行う。ナジク、コロワ、カンプー、ハイドラバード等にも拠点がある。ドイツの航空機技術者であるクルト・タンクを招聘してインド初のHF-24戦闘爆撃機を開発した。

HALはエアバスやスホーイ設計局やイスラエル・エアロスペース・インダストリーズやミコヤンやBAE、ダッソー、ドルニエ、インド宇宙研究機関等と長年にわたるつながりがある。

 歴史 

ヒンドスタン・エアクラフト（Hindustan Aircraft）として1940年、Walchand Hirachandによって王立インド空軍に軍用機を供給するために設立された。

1941年4月、1/3の株をインド政府が買い取った。戦略上必要だったと信じられたからである。インド政府による決定は第二次世界大戦中に日本に対抗する為にイギリスの軍用品の生産を増やす動機となった。

1942年、4月2日に政府は国有化すると発表しWalchand Hirachand と関係者の所有する株式は放出された。

1943年、バンガロールの工場はアメリカ陸軍航空隊に接収されたがヒンドスタン航空機の運営はまだ使用されていた。工場は速やかに拡張されPBYカタリナをはじめあらゆる種類の航空機の主要な分解整備を引き受ける拠点となった。2年後、工場はインドに返還され、東洋において最大級の分解整備と修理の拠点となった。

1947年、独立後インド政府はHindustan Aeronautics Limited（HAL）に改名した。

1957年、同社はバンガロールの新工場でブリストル・シドレー オーフュースジェットエンジンのライセンス生産を始めた。

1964年10月1日、ヒンドスタン航空機リミテッドはKanpurの航空機生産部門と合併した。HALは新型のジェット戦闘機の開発能力を持たなかったのでインド空軍の機体の近代化を行った。

1980年代にテジャスやドゥルーブのような独自開発の航空機を生産する為にHALの運営は急速に拡大した。HALは改修で20年以上延命したMiG-21 Bisonとして知られる先進的なMiG-21を開発した。HALはいくつかの数百万ドルの費用をかけるエアバス、ボーイング、ハネウェルのような国際航空機開発を率いる企業に航空機部品や予備部品やエンジン部品を供給する。

 運営 
HALはアジア最大級の航空機会社で売り上げは20億ドルに達する。
 140機+ Su-30MKI 3億2,000万ドルに達する。
 159機 はインド空軍向けで5.83億ドル
 120基 RD-33Kターボジェットエンジン2億5,000万ドル
 64機 MiG-29US$9億6,000万ドル
 ライセンス生産42機 BAe ホーク 132.
 イリューシン/HAL多目的輸送機計画イリューシンと共同US$6億ドル
 無人ヘリコプター開発計画イスラエルのIAIと共同
 エアバス向けの航空機部品製造US$1億5,000万ドル
 5,500万ドル 戦闘機訓練学校カナダのCAEと共同でバンガロールに設立

 自社開発 

 軽練習機 
 HT-2
 HPT-32
 HUL-26
 HAOP-27
 HA-31 バサント
 HAL キラン - Mk1, Mk1AとMk2
 HJT-36 シタラ - ジェット訓練機開発中

 戦闘機 
 HF-24 マルート - Mk1 と Mk1T
 テジャス - 軽戦闘機
 AMCA - ステルス迎撃機 (初期段階)
 FGFA - 第5世代ジェット戦闘機開発計画

 輸送機 
 - と共同開発
 UAC/HAL Il-214 (開発中)

 ヘリコプター 
 ドゥルーブ - 先進型軽ヘリコプター
 ルドラ - 武装攻撃ヘリコプター
 プラチャンド - 軽戦闘ヘリコプター
 (開発中止)
 (開発中)

 無人機 
 - 無人機
 - 無人機

 ライセンス生産 
 MiG-21 - FL,M,Bis,バイソン（アップグレード版）
 MiG-27 - M型
 SEPECAT ジャガー - IS,IB,IM 型
 HAL アジート - フォーランド ナットの改良型
 アエロスパシアル アルエット III - チェタックの名称で生産
 SA 315 ラマ - チーターの名称で生産。改良型にチータルがある
 Do 228
 HAL HS 748 アブロ
 Su-30MKI
 BAe ホーク

 ギャラリー
NCP

 通信プロトコル
 Network Control Program - ARPANETホストコンピュータ上で動作する通信プロトコルの共通要素
 Network Control Protocol - Point-to-Point Protocol (PPP) の上のプロトコル
 NetWare Core Protocol - NetWare Novell Open Enterprise Server 通信のアプリケーション層プロトコル。
 医療
 Nursing Care Process
 政党
 新共産党 () - イギリスの政党 (1977–)。
 国民会議党 () - インドの政党 (1999–)。
 国民会議 (スーダン) () - スーダンの政党 (1998–)。
 保守新党 () - 日本の政党 (2000–2003)。
 国民連合党 (フィンランド) () - フィンランドの政党 (1918–)。
 (National Conscience Party) - ナイジェリアの政党
 ナショナル・コンタクト・ポイント - OECD多国籍企業行動指針で各国の連絡窓口となる政府機関。
 ニュー・センチュリー・プロデューサーズ - 日本の映画制作プロダクション。
 ニュー・シネマ・パラダイス - 1988年のイタリア映画。
 自然の寄与 (nature's contribution to people)
白鳥塚古墳 (名古屋市)

白鳥塚古墳（しらとりづかこふん）は、愛知県名古屋市守山区にある前方後円墳。志段味古墳群を構成する古墳の1つ。国の史跡に指定されている（史跡「志段味古墳群」のうち）。

愛知県では3番目の大きさの古墳で、4世紀後半の築造とされる。

 概要 
手鏡型前方後円墳で、埴輪が出土していないことなども合わせて4世紀後半の築造と考えられている。かつて墳丘の斜面は河原石の葺石で覆われており、特に後円部の頂上部の葺石には白色珪石が使用されていたことから白鳥塚と呼ばれるようになったと言われている。江戸時代の絵図には「白鳥山」としてその名を記されており、その時期までは多くの葺石が残っていた可能性もあるが、現在では小片がわずかに見られるのみである。大正年間に後円部の墳頂が 1.8メートル四方に渡って陥没。昭和初期に郷土史家の長谷川佳隆によりその部分の発掘調査が行われたが、その際に埋葬施設や副葬品が確認されたとの記録は残されていない。なお、調査後に埋め戻された後円部の墳頂は若干へこんだ状態で、現在でもその範囲を見て取れる。

第二次大戦後に周辺開発が進んだ際には私有地にあった同古墳の一部の土地が売却されたこともあったが、関係者の尽力により破壊を免れて現在に至る。1972年（昭和47年）11月6日に国の史跡に指定された。なお、2014年（平成26年）10月6日付で史跡「白鳥塚古墳」に尾張戸神社古墳など6基を追加指定し、指定名称を「志段味古墳群」に改めた。

この古墳はヤマトタケル伝説があり、『東春日井郡誌』によるとヤマトタケルが伊吹山の賊を征伐に行く途中に蛇に足を噛まれ、傷口を川で足を洗っていたところ、一羽の白鳥が現れた。ヤマトタケルが白鳥に尾張に連れて行ってくれと頼み、ヤマトタケルを乗せた白鳥が尾張の東谷山の麓に着いたところで死んだため、ヤマトタケルがその場所に白鳥の墓を建てその墓が白鳥塚だと伝わっている。

 規模と構造 
 墳丘全長：115メートル
 前方部
 長さ：43メートル
 高さ：6.7メートル（北側）/ 5メートル（南側）
 幅：40メートル
 くびれ部幅：25メートル
 後円部
 直径：75メートル
 高さ：15.2メートル（北側）/ 12.6メートル（南側）

 各種調査 
1969年（昭和44年）の名古屋大学考古学研究室による測量調査により、全長109メートル、後円部径71メートル、後円部高さ14メートル、前方部幅40メートル、前方部高5メートルとされてきたが、2005年（平成17年）と翌年の調査によって、それよりも若干規模が大きいことが確認された。前方部は2段、後円部は3段築成と推定され、前方部端と北側、後円部の各1か所以上に造り出しがあった可能性も指摘されている。前方部の一部は川に面した崖状になっており歪な形状だが、築造当初からこの形状であったのか、後の侵食によるものなのかはわかっていない。さらに物理探査の結果、南北方向に置かれた埋葬施設が東西に並列している可能性もあるとされる。

また、1992年（平成14年）の名古屋市教育委員会による範囲確認・掘削調査により前方部南東側に周濠が残存することが判明しており、2008年（平成20年）に史跡の指定区域が追加された。

 写真集 

 出土品 
 須恵器
 坏蓋
 𤭯（はそう、漢字は左が「瓦」、右が「泉」）
 甕
 土師器片

 交通アクセス 
 大曽根駅（JR中央本線、名鉄瀬戸線、名古屋市営地下鉄名城線）
 高蔵寺駅（JR中央本線、愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線）より
 名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線（ゆとりーとライン）「東谷橋」バス停下車。
LCP
 Link Control Protocol - Point-to-Point Protocol の一部を構成するプロトコル
 Liquid Crystal Polymer または Liquid Crystal Plastic - 液晶ポリマー
 Longest Common Prefix - 接尾字間の最大共通文字列 (接尾辞配列を参照)
 Lightweight Conpact Pistol - スタームルガー社製の拳銃
 League of Legends Championship Pacific
 Lost Color People - 日本のバンド
尼子真理

尼子 真理（あまこ まり、1975年2月7日 - ）は、日本の女性声優。

大阪府出身。以前は81プロデュースに所属していた。

 出演 

 テレビアニメ 
 ポケットモンスター（1997年、バタフリー）
 聖ルミナス女学院（1998年、吉永美樹、みどり、生徒A、生徒）
 KAIKANフレーズ（1999年、ウェイトレス）
 グラビテーション（2000年）
 地球少女アルジュナ（2001年、女子高生B）
 朝霧の巫女（2002年、華道部員A）
 ロックマンエグゼ（2002年 - 2003年、メイドさん、メイドさんE）
 君が望む永遠（2003年、穂村愛美）

 OVA 
 アカネマニアックス（2004年、穂村愛美） 

 Webアニメ 
 あゆまゆ劇場（2006年、穂村愛美） 

 ゲーム 
 ユーディーのアトリエ 〜グラムナートの錬金術士〜（2002年 - 2010年、ヘルミーナ）- 2作品
 マブラヴ オルタネイティヴ全年齢版（2006年、穂村愛美）

 モーションコミック 
 GET LOVE!!〜フィールドの王子さま〜（2004年、女子大生）
トモダチ (ケツメイシの曲)

「トモダチ」は、ケツメイシのメジャー4枚目・通算7枚目のシングル。

 解説 
本作で初のオリコンシングルチャートのトップ10入りを果たし、ケツメイシの知名度を上げた楽曲。

本作から「お二人Summer」まで15作連続でトップ10入りを記録した。MV監督は宅野祐介。

『ミュージックステーション』（テレビ朝日系）に初出演した。

2005年、実教出版発行の高校用教材「資料現代社会」に1コーラス目の歌詞が掲載された。

 収録曲 
全曲 作詞・作曲：ケツメイシ、編曲：ケツメイシ・YANAGIMAN
 トモダチ (6:04)
テレビ東京系『JAPAN COUNTDOWN』エンディングテーマ。
友人との別れを歌った歌。MVにはモデルの海斗が出演している。
 3分ブッキング (3:00)
合コンでの一幕を歌った歌。
Internet Protocol Control Protocol

コンピュータネットワークにおいて、 Internet Protocol Control Protocol (インターネット・プロトコル・コントロール・プロトコル、IPCP) は Point-to-Point Protocol リンクの上で Internet Protocol を構成し、確立するための Network Control Protocol である。
IPCP は Link Control Protocol と同様のパケット交換メカニズムを使用する。
PPP が ネットワーク層のプロトコルフェーズに到達するまで、IPCP パケットは交換されない。
このフェーズに到達する前に受信したIPCPパケットは、破棄されなければならない。

 IP フレーム 
CodeID長さIP情報1 バイト1 バイト2 バイト可変長
IP パケットは PPP フレームにカプセル化される。

フラグアドレスコントロール8021(16進数)Payload (and padding)FCSフラグ

IPCPパケットの"情報"は以下の値を格納している:
Configure-request
Configure-ack
Configure-nak
Configure-reject
Terminate-request
Terminate-ack
Code-reject

構成が完了した後のリンクは、PPP フレームのペイロードとして IP データを格納することができる。プロトコルフィールドの値は 0021(16進数) となる。このコードは IP データが格納されていることを示す。
シャーメイン・フォン

方皓（シャーメイン･フォン、。1980年5月1日 -）は、香港出身の女性歌手・女優である。本名は呉嘉欣。血液型はB型。星座はおうし座。デビュー時はシネポリー・レコード所属。後に移籍し、現在は東亜娯楽有限公司所属。

代表曲は「假使世界原來不像你預期」、「願」、「人話」、「還要去過生活」。

 音楽作品 

 アルバム 
2002年7月16日：「Do You Know」（中国語）
2003年8月22日：「夢的捕手」（中国語） 
2006年12月6日：「歓迎光臨」（広東語） 
2007年1月19日：「歓迎光臨（加強版）」（広東語、特典ディスクなどをつけた別バージョン）
2009年1月19日： 「失而復得」（広東語 / 中国語）
2009年5月22日： 「Unlock Me」（広東語）
2011年4月21日： 「方白告王文」（広東語 / 中国語）
2011年12月1日： 「Dun U Dare」（広東語）
2015年12月20日： 「404 Not Found」（広東語 / 中国語）
2017年10月9日： 「My Spiritual Life」（広東語 ）
2019年12月13日： 「Time Capsule」（広東語 / 中国語）

 合唱参加曲とその他のシングル 
2002年
烈焔紅唇
熱愛青春（李彩華、方力申、健と共に）
好心分手（葉文輝と共に）
貌離神合（劉偉恒と共に）
恋上痛苦
2003年
難得
Say Something
預約夏天（邱澤とデュエット）
2004年
What We What（李彩華、楊千嬅と共に）
2005年
B420

 作詞提供作品 

 ソロ作品 
 年 楽曲タイトル 収録CDタイトル 注釈 2002年 愛要譲知 Do You Know作詞 閉嘴 再一次 恋之道2003年 坐電梯 夢的捕手2006年 全天候愛上 歓迎光臨 如果想我哭 聴話 歓迎光臨 作詞/作曲 作詞 献技 小兔 変節戯 労絲絲（ロールス・ロイス） 歓迎光臨、自作自楽 II（Demo Project II） 字闕 歓迎光臨、Show Everywhere 作詞、王浩信とのデュエット 新鮮人歓迎光臨 作詞/作曲 捉迷藏作詞

 その他の提供作品 
2004年 E-Kids「再見4.1」（作詞）
2004年 何韻詩「花迷恋」（艶光四射、作詞）
2005年 鄭融「小龍女」（Beat Heat、陳少琪と共に作詞）
2006年 陳詠瑜「今非昔比」（自作自楽Demo Project、作詞）
2008年 戴夢夢「花木難」（作曲、作詞)

 主な出演作品 

 映画 
2007年：『毎当変幻時』（ゲスト出演）
2008年：『三不管』
2008年：『神槍手』
2008年：『愛情萬歳』
2009年：『死神傻了』
2010年：『越光宝盒』
2010年：『志明與春嬌』
2010年：『婚前試愛』
2011年：『人約離婚後』
2011年：『猛男滾死隊』
2011年：『猛鬼愛情故事』
2012年：『春嬌與志明』
2012年：『男人如衣服』
2012年：『懸紅』
2014年：『澳門街』
2014年：『六福喜事』
2016年：『愛在深秋』
2016年：『刑警兄弟』
2016年：『打開我天空』
2016年：『一念無明』

 テレビドラマ 
2003年：台湾中視「原味の夏天」（ゲスト出演）

 CM 
2002年：セブンアップ
2002年：ABNアムロ銀行
2002年：ニュー・ワールド・ホールディングスshopping mall
2006年：オリンパスデジタルカメラ
2007年：オリンパスデジタルカメラ

 ラジオドラマ 
2002年：CR1「落入凡間的天使」
2002年：CR1「8點‧再見」

 テレビ番組司会 
2007年：Roadshow「愛猫勿語」
2007年：Roadshow「十大手機鈴声排行榜」
現金主義

会計における現金主義（げんきんしゅぎ、）は収益と費用を現金授受の時点で認識する会計原則である。

現金の受け渡し時期にかかわらず取引の確定時点で収益と費用を認識する発生主義とは反対の概念である。これらを用いた会計手法は通常、それぞれ「現金主義会計」や「発生主義会計」と呼ばれる。現金主義は実現主義とも呼ばれる。

現金主義では収益認識と現金受取が必ず一致するため、発生した利益は現金勘定に流入する。すなわち利益が現金による資金的裏付けをもつ特徴がある（利益があるのに現金が払底している、いわゆる黒字倒産が会計上発生しない）。また現金主義では収益と費用が現金と連動しているために差異の発生余地が少なく、管理に対する手間が少なくなると期待できる。

一方、信用取引を扱えず資産への減価償却などが行えないなど財務会計としては多くの問題があるために、特殊な場合を除けば企業会計での使用は許容されていない。

 仕訳の例 

 収益の認識 
サービスの提供時：
仕訳なし

現金の受領時：
{| class="wikitable" style="border-top:3px solid black"
!style="border-right:3px solid black"|借方!!貸方
|-
|style="border-right:3px solid black"|現金　150,000||収益　150,000
|}

 費用の認識 
サービスの受取時：
仕訳なし

現金の支払時：
{| class="wikitable" style="border-top:3px solid black"
!style="border-right:3px solid black"|借方!!貸方
|-
|style="border-right:3px solid black"|費用　200,000||現金　200,000
|}
ブランデンブルクのおうしゃく座（ブランデンブルクのおうしゃくざ、ブランデンブルクの王笏（王杓）座、Sceptrum Brandenburgicum）は、1688年にドイツの天文学者ゴットフリート・キルヒが作った星座の1つ。現在のエリダヌス座の一部にあたる。国際天文学連合が選定した現在の88星座には選ばれていない。

1688年にブランデンブルク選帝侯となったフリードリヒ3世（のちの初代プロイセン王フリードリヒ1世）を記念して、同年に刊行された科学誌 Acta Eruditorum の中の星図で初めて発表された。しかし、その存在は1782年にヨハン・ボーデが星図に描くまでほとんど忘れ去られていた。ボーデはウラノグラフィアにもこの星座を描いている。

現在のエリダヌス座53番星は、この星座に含まれていた星の中で最も明るいことから、ラテン語で「王笏（おうしゃく）」を意味する Sceptrum という名でも呼ばれる。
トレーラーバスとは、牽引自動車型のバス車両である。動力をもつトレーラーヘッドが客車を引く。幌で繋がれた連節式とは異なり、トレーラーバスではトレーラーヘッドと被牽引車（トレーラー）の間の行き来はできない。

車両の輸送効率は1台当たりの床面積が広いほど高まるが、道路を走る場合、取り回しを考慮すると車体の全長や全幅をむやみに拡大することは出来ない。そのため、解決策として、車体を長くしたトレーラーバスや連節バス（連接バス）、高さ方向に答えを求めた二階建てバスが生まれた。

 種類 

 セミトレーラー型 

トレーラーの前部をトラクターの第五輪に載せ、連結する方式。全長の割に最小回転半径が小さく、自由な後退も可能といった利点があるが、第五輪部分にかかる客室の床は非常に高くなる。貨物車とは異なり、整備など特別の場合を除き、営業時に分離されることはない。

日本では第二次世界大戦後、復員兵の帰還や引揚者の帰国、復興に伴う経済成長などによりバスの需要が増大し、混雑を緩和するために進駐軍払い下げの軍用トレーラーを改造してセミトレーラーバスが作られた。当時のトレーラーバスは全て解体され現存しない。なお、名古屋市交通局などでは輸送力対応のため、トロリーバスのトレーラーバスが作られたほか、ボンネット型のトラクター以外に、キャブオーバー型を採用したトレーラーバスも使われたようで、宮城バス（のち宮城交通・ミヤコーバスの一部）の社史などに写真が掲載された例がある。

日本の量産車では日野自動車のT11B型+T25型 - T13B型+T26型（T26A型）の例がある（ふそうについては資料が無く不明）。

日本国内で唯一の定期運行トレーラーバスだった、西東京バス五日市営業所（武蔵五日市駅 - つるつる温泉の区間）の「青春号」が、車両の老朽化に伴う故障頻発と部品調達難のため、2023年3月31日をもって引退。所有する同町が売却先を公募している。

 横須賀トレーラーバス火災事故 
1950年（昭和25年）4月14日、神奈川県横須賀市の県道鎌倉三崎線（現・国道134号）を走行中の京浜急行電鉄（現・京浜急行バス）が運行するトレーラーバス（日野自動車製）で客車が全焼する事故が発生。乗客50人のうち死者17人。構造的に運転席と客席が分離されており、運転士が火災に気付くのが遅れたことから安全性に疑問が持たれたこと、さらに単車大型バスの量産が本格化したことから、トレーラーバスは使われなくなった。

 フルトレーラー型 

親子電車と同じ発想の車両で、通常車体のバスにトウバー（連結棒）でトレーラーを連結する方式。閑散時は「親車」のみで営業し、多客時にトレーラーを連結する場合もある。これには解結・開放作業が伴うが、限られた乗務員数や便数で波動輸送への対応が可能となり、運行経費の低減につながる。

日本では鉄道省が路線バスで貨客輸送を行うため荷物用トレーラーを牽引する13人乗りバストラクターを1932年（昭和7年）に開発し、次いで1936年（昭和11年）に29人乗りの附随車を牽引するバストレーラーを開発した。

戦後にも都営バスが進駐軍払い下げのGMCトラック改造バスで遊休車を牽引し、親子バスと呼称した例がある。

ヨーロッパで運用されたフルトレーラー型は多くの場合、「親」と「子」の車体は共通設計である。「子」となるトレーラーは2軸以上で、前輪にはトウバーに連動した操向機構を持つ。その構造上、後退時にトレーラーの向きをコントロールすることは非常に難しい。空気ブレーキ用の圧縮空気と、室内照明やクーラー、灯火類の電源は「親」から供給される。暖房の熱源となるエンジンを持たない「子」は、燃焼式ヒーターなどを装備する必要がある。

トレーラーのみを製作するメーカー（コーチビルダー）もあり、東欧ではディーゼルエンジンのバスと、トロリーバスでトレーラーを共用する例も見られる。

ドイツのゲッペル社（独語版）製を例とすると、最近のものは連結作業もワンマン運転に対応しており、カメラとモニター画面によって運転手が一人で連結することが可能で、専用の作業員を不要としている。また、安全対策として、「親」と「子」の間の歩行者の通り抜けによる事故を防止するため、「ブロッカーストリップス」というロールスクリーンを装備している。

前述のとおり、車両間の通り抜けによる事故が増加したため、西ドイツでは1960年にフルトレーラーバスの運行が禁止されており、それ以降、輸送力の増大、ワンマン運転化、コスト削減などは全て連節バスで対応している。