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ウラジーミル・ウスペンスキー

ウラジミール・セルゲーエヴィチ・ウスペンスキー（、ラテン翻字：Vladimir Sergeevich Uspenski、1989年2月7日 - ）は、ロシア・モスクワ出身の男性フィギュアスケート選手。2007年ゴールデンスピン3位。兄はフィギュアスケート選手のアレクサンドル・ウスペンスキー。

 経歴 
ロシアのモスクワ生まれ。2004-2005シーズンからISUジュニアグランプリに参戦。2006-2007シーズンのJGPスピンオブノルウェーで3位となった。2007年には冬季ユニバーシアード競技大会に出場。

2007-2008シーズン、ISUジュニアグランプリでは精彩を欠いたが、シニアクラスのゴールデンスピンでは3位となった。同シーズンのロシア選手権では6位入賞。

 主な戦績 
 大会/年 2004-05 2005-06 2006-07 2007-08 2008-09 2009-10 ロシア選手権 10 6 4 11 GPスケートカナダ 11 フィンランディア杯 11 ゴールデンスピン 3 7 ユニバーシアード 13 17 ロシアJr.選手権 3 JGP B.シュベルター杯 8 JGPクロアチア杯 11 4 JGPリベレツ 9 JGPスピンオブノルウェー 3 JGPタリン杯 4 JGPベオグラード・スパロー 7

 詳細 
 2009-2010 シーズン 開催日 大会名 SP FS 結果2009年12月24日-26日ロシアフィギュアスケート選手権（サンクトペテルブルク）1066.0413118.1411184.18
 2008-2009 シーズン 開催日 大会名 SP FS 結果2009年2月21日-22日第24回冬季ユニバーシアード（ハルビン）1055.671994.5417150.212008年12月24日-28日 ロシアフィギュアスケート選手権（カザン）467.565126.494194.05 2008年11月13日-16日 2008年ゴールデンスピン (ザグレブ) 856.34 6105.25 7160.29 2008年10月31日-11月2日 ISUグランプリシリーズ スケートカナダ（オタワ） 1056.17 1194.33 11150.50 2008年10月9日-12日 2008年フィンランディア杯（ヴァンター） 1251.56 1193.51 11145.07
 2007-2008 シーズン 開催日 大会名 SP FS 結果 2008年1月30日-2月2日 ロシアジュニアフィギュアスケート選手権（ロストフ・ナ・ドヌ） 266.88 3123.00 3189.88 2008年1月3日-7日 ロシアフィギュアスケート選手権（サンクトペテルブルク） 463.85 7114.75 6178.60 2007年11月8日-11日 2007年ゴールデンスピン（ザグレブ） 359.95 7108.52 3168.47 2007年10月10日-13日 ISUジュニアグランプリ ブラオエン・シュベルター杯（ケムニッツ） 1048.27 8103.78 8152.05 2007年9月26日-29日 ISUジュニアグランプリ クロアチア杯（ザグレブ） 452.16 5104.68 4156.84
 2006-2007 シーズン 開催日 大会名 SP FS 結果 2007年1月17日-27日 ユニバーシアード冬季競技大会（トリノ） 1253.97 1591.16 13145.38 2007年1月4日-7日 ロシアフィギュアスケート選手権（モスクワ） 764.84 12109.04 10173.88 2006年10月19日-22日 ISUジュニアグランプリ リベレツ（リベレツ） 1144.92 6101.02 9145.94 2006年9月27日-10月1日 ISUジュニアグランプリ スピンオブノルウェー（オスロ） 157.27 496.96 3154.23
 2005-2006 シーズン 開催日 大会名 SP FS 結果2005年10月6日-9日 ISUジュニアグランプリ クロアチア杯（ザグレブ）1142.351183.6411125.992005年9月15日-18日 ISUジュニアグランプリ タリン杯（タリン）451.82493.314145.13
 2004-2005 シーズン 開催日 大会名 SP FS 結果2004年9月23日-26日 ISUジュニアグランプリ ベオグラード・スパロー（ベオグラード）447.54981.617129.15
 2002-2003 シーズン 開催日 大会名 クラス SP FS 結果 2003年4月7日-13日 2003年トリグラフトロフィー（イェセニツェ） ジュニア 8 8 7

 プログラム使用曲 
 シーズン SP FS 2008-2009 四季より 冬（モダン・アレンジメント）作曲：アントニオ・ヴィヴァルディ ミュージカル『ノートルダム・ド・パリ』サウンドトラック作曲：リシャール・コクシアント
コリブリ 2.7mm拳銃（コリブリ 2.7みりけんじゅう 英：2.7mm Kolibri Car Pistol あるいは 2.7x9 mm Kolibri ）とは市販されたセンターファイア銃の中で最小とされている銃である。Georg Grabner の金銭援助のもとオーストリアの時計職人 Franz Pfannl により1910年に特許が取得され、1914年にリリースされた。コリブリはセミオートのシングルアクション銃およびセルフディフェンス用銃としてデザインされている。

 背景 

カートリッジは5.3グラム（81.79グレイン）の重さがあって、その最も広い部分は3ミリ（.118インチ）である。プライマーの根元から弾頭までは11ミリ（.443インチ）である。銃弾そのものは3グレイン（0.2グラム）であり、弾丸の初速は秒速650フィート（秒速198メートル）、発砲の反動は2フィートポンド以下しか無かったとされている。

射撃性能はあまり良くはなかった。 2ミリ Kolibri の小ささゆえにカートリッジの取り扱い、とくに装填では難があった。そして銃弾それ自身は、弾丸が松の板に対したった0.5インチから1.5インチ（12.7 - 38.1ミリ）だけしか貫通することができなかったことが示すように、かなりの弱装弾であった。さらに、当時の技術ではそのような小さな口径の銃身にライフリングを刻むことは出来なかったので、射撃においては精度の問題も少なからずあった。

このシリーズとほとんどの武器はFranz Pfannl によって、1938年に中止された。

このカートリッジ（そして関連した銃のシリーズ）は、弾薬一発が70ドル以上で売られており、収集家にとっては珍品である。 この弾薬のためのオリジナル銃も高額で取引されているという。
藤和ハウス

株式会社藤和ハウス (とうわはうす,) は、創業1975年、東京都西東京市に本社を置き、全17店舗を展開する総合不動産会社である。

 概要 
株式会社藤和ハウス（とうわはうす,Towa House Co,Ltd）は1975年2月に創業。

東京都に14店舗、埼玉県に1店舗、愛知県に1店舗、福岡県に1店舗の全17店舗を展開する不動産会社である。

藤和ハウスは、不動産売買仲介事業、不動産分譲事業、不動産運用事業、リフォーム事業、不動産賃貸仲介事業など、住まいに関わるすべての分野に幅広く事業展開する。

なお、藤和ハウスは、藤和不動産（現・三菱地所レジデンス）とは無関係。

 店舗 
店舗一覧参照

 加盟団体 
 公益社団法人全日本不動産協会
 公益社団法人不動産保証協会
 一般社団法人不動産流通経営協会
 一般社団法人全国住宅産業協会
 公益社団法人首都圏不動産公正取引協議会

CM
在京民放にてテレビ、ラジオCMを行っていた。
ラジオCMはTBSラジオで2000年代に入り放送していた。
テレビCMは少し遅れて放送を開始した。
トリメチルアミン尿症（トリメチルアミンにょうしょう、英語名:Trimethylaminuria）は、摂取した食物を体内で消化分解した際に発生したトリメチルアミンが分解されず、汗や尿、呼気の中に排出されてしまう疾患。トリメチルアミンは腐敗した魚の臭いがするため、魚臭症、魚臭症候群とも呼ばれる。

 症状 
体、汗、尿から激臭を発する。
原因は大きく二つに分かれ、トリメチルアミンを分解する酵素であるフラビン含有モノオキシゲナーゼ（FMO）が遺伝子情報として先天的に欠如または低活性である場合と、肝機能障害や肝機能低下による後天的な場合があるとされる。前者は患者の子孫にも低確率ではあるが発症するリスクが存在する。体臭は魚のような生臭い臭い、便臭、生ゴミの臭い、下水道の臭いなど様々である
。

 弊害 
問題は二点あり、一つは外部への激臭による被害である。患者には強い体臭以外は健康面での問題が発生することはないが、体臭が原因で患者が仕事を続けられなくなったり、日常生活に支障をきたすことが問題となっている。

 治療 
抜本的な治療法はなく、トリメチルアミン尿症患者はトリメチルアミン前駆物質であるコリンやレシチン等の含有量の多い食品（海産魚介類、卵黄、乳製品、豆類、肉類など）の摂取を控えるように努力する事になる。
石重信

石 重信（せき じゅうしん、918年 - 937年）は、後晋の高祖石敬瑭の次男。字は守孚。母は後唐の明宗李嗣源の三女の永寧公主。

 生涯 
幼少の頃から明敏で知恵があり、礼儀正しかった。天福2年（937年）2月、河陽節度使に任ぜられ、孟津にて善政を行い石敬瑭に褒められる。しかし同年6月、謀反を起こした范延光討伐のため派遣されてきた張従賓の寝返りにより殺された。石重信の死を聞いた者はみな惜しみ嘆いた。

死後に太尉を贈られ、天福7年（942年）に太師と沂王の位を贈られた。出帝石重貴の時期の天福8年（943年）に楚王に移封される。
グリッドレイ
 グリッドレイ (ミサイル巡洋艦)
 グリッドレイ (ミサイル駆逐艦)
安藤三郎

安藤 三郎（あんどう さぶろう、1883年（明治16年）12月24日 - 1963年（昭和38年）8月1日）は、日本陸軍の軍人。最終階級は陸軍中将。

 経歴 
旧黒羽藩家老・安藤小次郎の長男として生れる。東京府立第四中学校を経て、1905年（明治38年）11月、陸軍士官学校（第18期）を卒業。翌年6月、歩兵少尉に任官し歩兵第8連隊付となる。歩兵第66連隊付などを経て、1917年（大正6年）11月、陸軍大学校（第29期）を卒業した。

歩兵第66連隊中隊長、陸士教官、参謀本部員、中国政府招聘（北京陸軍大学校教官）、歩兵第40連隊付などを歴任し、1925年（大正14年）5月、航空兵科に転じ航空兵少佐となり下志津陸軍飛行学校教官に就任した。陸大教官、飛行第7連隊長、陸軍航空本部第1課長などを経て、1934年（昭和9年）12月、陸軍少将に進級。

航空本部付、欧州出張、陸軍航空技術学校長、航空本部第1部長、第2飛行集団長などを歴任し、1938年（昭和13年）3月、陸軍中将となった。下志津飛行学校長の後、航空兵団司令官として満州の防空に当った。軍事参議官を経て、1942年（昭和17年）8月、予備役に編入された。1944年（昭和19年）8月から1946年（昭和21年）3月にかけて立川飛行機社長を務めた。その後、公職追放となった。

栄典
外国勲章佩用允許
 1941年（昭和16年）12月9日 - 満州帝国：建国神廟創建記念章

 親族 
弟 瀬谷啓（陸軍中将）
チャルチウトトリン（Chalchiuhtotolinナワトル語）は、アステカ神話における病気と疫病の神。その名は「宝石の七面鳥」を意味する。

テスカトリポカと同一視される。

チャルチウトトリンは強力な魔術の象徴。テスカトリポカは人間を自己破壊に誘惑することができ、彼が七面鳥の形をとるとき、彼は汚染を浄化し、罪悪感を取り除き、彼らの運命を克服することもできうる。トナルポワリでは、チャルチウトトリンがTecpatl （ストーンナイフ）とtrecena 1-Atl（水）を支配している。 

過去13日間は、ショロトルによって支配されている。チャルチウトトリンは特に邪悪な側面を持っている。通例緑の羽で示されているにもかかわらず、黒/白の目でかがん示しテスカトリポカ、ミクトランテクートリ、およびショロトルほとんどのCODECは、チャルチウトリンの邪悪な側面のような悪の神々のために予約兆候で、別の描写には、彼の爪の鋭い銀がある。ナワルは七面鳥で、村を恐怖に陥れ病気をもたらす。
サンディー・リチャーズ

アレキサンドラ・"サンディー"・リチャーズ (Alexandra "Sandie" Richards、1968年11月6日- )は、ジャマイカの陸上競技選手。1988年ソウルオリンピックから5大会連続オリンピックに出場。2000年シドニーオリンピックの銀メダリストである。

 経歴 
リチャーズは、1986年の第1回世界ジュニア陸上選手権に出場し、女子400mで3位に入賞。翌年のユニバーシアードの400mでも3位という結果を残す。さらに翌年のソウルオリンピックでオリンピック初出場を果たしている。

2000年シドニーオリンピックでは、4×400mリレーに、キャサリン・スコット、デオン・ヘミングス、ロレイン・グラハムとともにジャマイカチームの一員として出場。アメリカに次いで銀メダルを獲得。4回目のオリンピックで初めてのメダルを獲得した。

2001年にはエドモントンの世界選手権の4×400mリレーで金メダルを獲得。世界選手権のこの種目でジャマイカがはじめて獲得した金メダルとなった。

さらに、2004年アテネオリンピックでも、5大会連続となる4×400mリレーに出場。ミッチェル・バーガー、ナディア・デイビー、ノブレーン・ウィリアムズとともに出場。アメリカ、ロシアに次いで3位となり、2大会連続のメダルを獲得した。

自己ベスト
 400m - 49秒79 (1997年)

主な実績
年大会場所種目結果記録1986世界ジュニア陸上選手権アテネ(ギリシャ)400m3位52秒231987ユニバーシアード ザグレブ(ユーゴスラビア)400m3位51秒421987パンアメリカンゲームズ インディアナポリス(アメリカ合衆国)4×400mリレー3位3分29秒501987世界陸上選手権 ローマ(イタリア)4×400mリレー6位3分27秒511988オリンピックソウル(韓国)4×400mリレー5位3分23秒131991パンアメリカンゲームズ ハバナ(キューバ)4×400mリレー3位3分28秒331992オリンピックバルセロナ(スペイン)400m 7位50秒191992オリンピック バルセロナ(スペイン)4×400mリレー5位3分25秒681993世界室内陸上選手権 トロント(カナダ)400m 1位50秒931993世界室内陸上選手権 トロント(カナダ)4×400mリレー 1位3分32秒321993世界陸上選手権 シュトゥットガルト(ドイツ)400m3位50秒441993世界陸上選手権シュトゥットガルト(ドイツ)4×400mリレー4位3分23秒831994コモンウェルスゲームズ ビクトリア(カナダ)400m3位50秒691994コモンウェルスゲームズ ビクトリア(カナダ)4×400mリレー2位3分27秒631995世界室内陸上選手権 バルセロナ(スペイン)400m2位51秒381995世界陸上選手権イェーテボリ(スウェーデン)400m8位51秒131995世界陸上選手権 イェーテボリ(スウェーデン)4×400mリレー-DQ1996オリンピックアトランタ(アメリカ合衆国)400m 7位50秒451996オリンピック アトランタ(アメリカ合衆国)4×400mリレー4位3分21秒691997世界室内陸上選手権 パリ(フランス)400m2位51秒171997世界陸上選手権アテネ(ギリシャ)400m 2位49秒791997世界陸上選手権アテネ(ギリシャ)4×400mリレー3位3分21秒301998コモンウェルスゲームズ クアラルンプール(マレーシア)400m 1位50秒171998 IAAFグランプリファイナルモスクワ(ロシア)400m3位50秒441998IAAFワールドカップ ヨハネスブルグ(南アフリカ共和国)400m3位50秒332000オリンピックシドニー(オーストラリア)4×400mリレー2位3分23秒252001世界室内陸上選手権 リスボン(ポルトガル)400m 1位51秒042001世界室内陸上選手権 リスボン(ポルトガル)4×400mリレー2位3分30秒792001世界陸上選手権エドモントン(カナダ)4×400mリレー 1位3分20秒652002コモンウェルスゲームズ マンチェスター(イギリス)400m3位51秒792003世界室内陸上選手権 バーミンガム(イギリス)4×400mリレー2位3分31秒232003世界陸上選手権パリ(フランス)4×400mリレー3位3分22秒922004オリンピックアテネ(ギリシャ)4×400mリレー3位3分22秒00
大阪うまいもんの歌

「大阪うまいもんの歌」（おおさかうまいもんのうた）は、アメリカ民謡「ゆかいな牧場（マクドナルドじいさん飼っている）」の替え歌である。大阪府のご当地ソングとして知られている。

 概要 
大阪府の高槻・島本人形劇連絡会の代表（人形劇グループ「いちゃもん・ふぁみりー」主宰）が、1993年、高槻の人形劇団「ころりん座」の創立にあたって歌詞と振付を作成、劇団に贈ったのが発祥で、ころりん座をはじめ各地の人形劇団を通じて、大阪府内の幼稚園や保育所に広まっていった。

2008年1月17日放送の『秘密のケンミンSHOW』（読売テレビ）で紹介されたことで、歌の存在がさらに広域に知られるようになった。

その前にも、『きらきらアフロ』（テレビ大阪）2006年3月24日放送分で、葵ちゃん（素人の女の子）が、その歌を歌っているのを、出演者の松嶋尚美と、笑福亭鶴瓶がテレビで取り上げたことで、関西圏で密かなブームとなった（きらきらアフロDVD（2006年）にも収録されている）。『きらきらアフロ』で開催された大阪城ライブにて、実際に歌を披露。その際、会場全員が歌っているということで、関西圏での人気は証明できている。

他にも、『ケンミンSHOW』以前に関西圏では、MBSの『ちちんぷいぷい』でも取り上げられている。

2008年5月20日から「猫夜叉」の歌う『大阪うまいもんの歌』が有線放送で流れている。プロデュースは猫夜叉のリーダーで作曲家・音楽プロデューサーの泰英二郎。

サビ以外の部分をMCレンジが作詞した替え歌『大阪にはいっぱいあるんやでぇ〜の歌』が、芸人10組によるユニット「よしもと☆大阪好っきゃねんず」による歌唱で、R and CからCD化された。

2014年3月15日のダイヤ改正から、JR西日本大阪環状線京橋駅で発車メロディとして使用されている。

2018年6月27日にはなんばグランド花月にあるYES THEATERにて吉本新喜劇初のレギュラー女座長である酒井藍と、同じく吉本興業所属の間寛平・坂田利夫、大阪市24区住みます芸人が出席し、テンダラーが司会を務めてこの曲のリメイク版「大阪もんのうた」が制作されたことが発表された。

この曲は酒井藍がメインボーカルを務め、歌詞には万博再誘致が盛り込まれた。

間奏部分に以下の芸人がネタを入れた。

酒井藍(「豚さん?」「そうそうそう、ブーブー、私人間ですねん」)
清水啓之・信濃岳夫((清水)「邪魔すんで!」(信濃)「邪魔すんだったらかえって!」(清水)「あいよー！...って、なんでやねん!」)
ゆりやんレトリィバァ(「落ち着いていきや〜!」)
千鳥((ノブ)「口が臭い!」(大悟)「胃が腐っとんじゃ!」)
間寛平(「かいーの」)
今くるよ(「なんばグランド花月も、ドヤさ、ドヤさ、ドヤさ!」)
西川きよし(「小さなことからコツコツと」)
坂田利夫(「ありがとさーん」)
桂文枝(「いらっしゃーい」)

（かっこ中は披露したネタ,登場順）

また、YouTubeには公式チャンネルが開設され、レコーディング形式のMVも投稿されている。

吉本興業の複数の公式チャンネルにはいろいろなバージョンが投稿されている（曲の公式が一番多い）。

 歌詞 
この歌の歌詞については様々な例があり、歌の内容としては、大阪には美味しいものが多数あるというものである。
一般的な歌詞の例を以下に記載する。

「大阪にはうまいもんがいっぱいあるんやでー。○○、○○、○○○○○」

（○○の部分に「大阪の美味しいもの」の対象を当てはめる。例：たこ焼き・イカ焼き・お好み焼き・かに道楽など）
ハンブルク港（ハンブルクこう、）とは、ハンブルクのエルベ川沿いの河口から約100 kmに位置しているドイツ最大の港湾。大規模なコンテナターミナルを擁し欧州ではロッテルダム港、に次ぐ第3の港湾である。2020年現在、海上コンテナ取扱量は世界第18位である。

 歴史 

北ヨーロッパ圏で交易が盛んになった1189年5月7日に開港した。フリードリヒ1世からエルベ川での関税を徴収する特権が与えられ、中世都市の自由貿易連合体であるハンザ同盟の最も重要な北海沿岸港として、穀物、織布、毛皮、ニシン、香料、木材、金属の積替地となり発展を遂げた。アメリカ大陸の発見とアジア航路が開通した16世紀中頃以降、欧州で最も重要な貿易港となった。

19世紀後半になると世界貿易の急速な拡大にともない外航船の航行が急増したため、倉庫の貯蔵能力と港湾機能の拡充のために1881年から1888年に倉庫街が建設され、その後の二、三十年の間に港がエルベ川の対岸に拡張された。これ以降、世界最大のコーヒー・ココア・香料・絨毯の取扱港となり、キール運河が1895年に完成すると、バルト海へ短時間で出られるようになり、港の魅力はますます高まった。

第二次世界大戦では、英米軍によるハンブルク空襲でハンブルク港は完全に破壊された。戦後、ハンブルクが英国占領地区、ブレーマーハーフェンが米国占領地区とされた。現在でもその名残として、それぞれアジア・アフリカ航路、北米・南米航路が集中している。

2020年代、中国からの貨物の受け入れ量の増大を背景に、中国国営企業の中国遠洋海運集団がハンブルク港のトレロー・コンテナターミナル（CTT）へ出資することを計画。ドイツ政府内部では中国が重要なインフラへの関与することについて強い慎重論が出されたものの、既に中国は欧州の複数の港湾で独自に拠点を有しているなどの状況もあり、2022年、出資額を25%未満に制限すること、人事などの重要な決定事項に関与しないことを条件に許可することとなった。

2021年、ハンブルグ港の税関は、パラグアイから到着した海上コンテナから16トンのコカインを発見。これは欧州において過去最大となる麻薬の密輸量であったが、2023年にはハンブルク港およびオランダのロッテルダム港などで、35.5トンのコカインが押収されて記録が更新された。末端価格は約26億ユーロ（約4400億円）相当。

 コンテナターミナル 

 Eurogate Container Terminal Hamburg CTH
 オペレーター：Eurogate、岸壁長さ：2,050 m、面積(バース数)：140 ha、水深：16.7 m、年間取扱容量(計画)：260万TEU(450万TEU)、使用会社：Maersk Sealand, The New World Alliance Hanjin, Yang Ming, MSC
 HHLA Container Terminal Burchardkai CTB
 オペレーター：HHLA、岸壁長さ：2,850 m、面積(バース数)：160 ha、水深：16.5 m、年間取扱容量(計画)：280万TEU(520万TEU)、使用会社：Cosco, Evergreen, MISC, CMA CGM, Senator
 HHLA Container Terminal Altenwerder CTA
 オペレーター：HHLA、岸壁長さ：1,400 m、面積(バース数)：80 ha、水深：16.7 m、年間取扱容量(計画)：240万TEU(300万TEU)、使用会社：Grand Alliance
 HHLA Container Terminal Tollerort CTT
 オペレーター：HHLA、岸壁長さ：995 m、面積(バース数)：40 ha、水深：15.2 m、年間取扱容量(計画)：95万TEU(200万TEU)、使用会社：K Line, MSC, Yang Ming
ケト (小惑星)

ケト (65489 Ceto) は、太陽系外縁天体（散乱円盤天体）のひとつ。天王星付近からエッジワース・カイパーベルトのはるか外側にまで達する長楕円軌道を公転している。パロマー天文台でトルヒージョとブラウンによって発見された。

2006年4月11日にハッブル宇宙望遠鏡を用いて行われた観測によって衛星が発見された。二つの天体はほとんど同じ大きさの直径の比率0.77であるため、二重小惑星と見なすことも出来る。

2006年11月9日に主星はケト、衛星はポルキュスと命名された。それぞれギリシア神話に登場するガイアの娘で海の怪物ケートーと、その夫ポルキュースに由来する。
パーサくんは、Jリーグチーム京都サンガF.C.のマスコットである。本項目においては、同じく京都サンガF.C.のマスコットであるコトノちゃんについても説明する。

 経歴 
1995年誕生。平等院や金閣寺の鳳凰と、不死鳥をモデルとして制作され、一般公募により当時のチーム名「パープルサンガ」から取って名付けられた。チームカラーでない身体の赤い色は、情熱と行動力が燃え上がり、アグレッシヴな様を表している。

 活動内容 
京都サンガのホームゲームに必ず登場し、選手・審判の入場時に先導役を務める他、ハーフタイムにはスタンドを周回して観客を楽しませる。またホームタウン内にて開催されるイベントにも出演している。

2009年には他クラブのマスコット宛に手紙を書いたが、手紙を読んだふろん太が困惑、また手紙の文体をフォーレちゃんに酷評された。

 コトノちゃん 
2003年にパーサくんの友達として登場。当初無名のまま京都ホームゲーム会場に姿を現していたが、同年8月に一般公募により「古都京都」にちなんで名付けられた。
第百五号哨戒艇

艦歴発注F・シーヒャウ社起工進水就役1931年7月退役その後1942年8月に日本海軍が鹵獲1944年11月29日に戦没除籍1945年1月10日性能諸元排水量 904グロストン全長57.9m（190フィート）全幅9.75m（32フィート）吃水6.7m（22フィート）機関蒸気エンジン 2軸
第百五号哨戒艇（だいひゃくごごうしょうかいてい、旧字体：第百五號哨戒艇）は、大日本帝国海軍の鹵獲艦艇の一つである哨戒艇。元はアメリカあるいはフィリピンの巡視船「アラヤット」 (Arayat) 。

 概要 
1941年（昭和16年）12月27日キャビテ沖のマニラ湾で日本軍の空襲により沈没。1942年（昭和17年）8月以降に浮揚、マニラの第百三海軍工作部が修理し哨戒艇とした。主にマニラを中心に哨戒、護衛任務に従事した。1944年（昭和19年）11月29日、多号作戦に参加中に魚雷艇の攻撃により戦没した。

 艇歴 
 1941年12月27日：キャビテ沖のマニラ湾で日本軍の空襲により沈没。
 1942年8月26日：マニラの第百三海軍工作部が引き揚げ作業開始。
 1943年9月1日：第百五号哨戒艇と命名、哨戒艇に類別、本籍を佐世保鎮守府に定められる。第三南遣艦隊附属に編入。
 9月15日：工事完成、30日まで整備。
 10月以降：マニラ湾哨戒のほか、セブ、サンボアンガ、ハルマヘラ島方面に出動。
 10月13日現在：軍隊区分菲島部隊主隊に配置。
 1944年11月27日：第6次多号輸送船団を護衛してマニラを出港。
 11月28日：オルモック湾への輸送作戦において同湾で哨戒中にアメリカ海軍魚雷艇PT127の雷撃により沈没。
 1945年1月10日：帝国哨戒艇籍から除かれる。

 第百五号哨戒艇長 
 平石廉 大尉/少佐：1943年9月1日 - 1944年7月1日
 香坂峯三 大尉：1944年7月1日 - 1944年12月30日

 前身について 
第百五号哨戒艇は、日本海軍艦艇の中でも謎が多い艦艇の1隻である。そもそも日本の資料では、前身である「アラヤット」に関する情報が一定ではない。命名時には米軍の巡邏艇としているが、それ以上は不明である。

中には「米西戦争中に自沈し、後に引き揚げられてアメリカ海軍で使用された、1888年（明治21年）建造のスペインの砲艦」というものがある。艦艇史研究家の田村俊夫によれば、このスペイン砲艦は排水量243トンで、1910年（明治43年）に除籍されて売却されている。

また田村が引き続き調査したところ、『戦利船利用』では「アラヤット」は「フィリピンの巡邏船で排水量は1200トン」、『佐世保鎮守府戦時日誌』機密第一〇一七〇五番電には「『アラヤット』号一〇〇〇頓」とあり、『戦前船舶』第31号内の記載には、「アラヤット」は「所有者はフィリピン政府、建造年は1931年（昭和6年）、建造所はドイツのシーショウ社で建造番号1253、903グロストン」という記録が残っていたという。

一方、海外のサイト『CombinedFleet.com』では、「アラヤット」は1931年に自由都市ダンツィヒのF・シーヒャウ有限会社 (F. Schichau GmbH) で建造。同年7月にアメリカ陸軍省島国事務局によってフィリピン諸島税関巡視船として購入され、フィリピン政府商船役員によって運用されていたとされる。
ニューヨーク (装甲巡洋艦)

艦歴発注クランプ造船所起工1890年9月19日進水1891年12月2日就役1893年8月1日退役1933年4月29日その後1941年に海没処分除籍1938年10月28日前級メイン次級ブルックリン (装甲巡洋艦)性能諸元排水量8,150トン全長384 ft (117 m)全幅64.9 ft (19.8 m)吃水23.3 ft (7.1 m)機関円缶8基+3段膨張式レシプロ機関2基2軸推進最大速21ノット (39 km/h)乗員566名兵装20.3cm(35口径)連装砲2基+同単装砲2基6門、10.2cm(40口径)単装砲12基12門、57m単装砲8門、37mm単装砲4門、45cm水中魚雷発射管単装3門装甲舷側：102mm甲板：76mm(水平面)、152mm（傾斜部）主砲防盾：140mm(前盾)司令塔：191mm
ニューヨーク (USS New York, ACR-2) は、アメリカ海軍の装甲巡洋艦。艦名はニューヨーク州に因む。その名を持つ艦としては4隻目。

艦歴
ニューヨークは1888年に建造が認可される。1890年9月19日にフィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズで起工する。1891年12月2日にヘレン・ペイジによって命名、進水し、1893年8月1日に艦長ジョン・フィリップ大佐の指揮下就役した。

南大西洋戦隊に配属されたニューヨークは12月27日にリオデジャネイロに向けてニューヨーク湾を出航し、1894年1月にタイプ・ビーチに到着する。3月23日まで同地に留まり、ニカラグアと西インド諸島を経由して帰国する。8月に北大西洋戦隊に配属され、冬期訓練のため西インド諸島へ帰還、トリニダードのポートオブスペインで発生した火災に対して救援を行う。

ニューヨークへ帰還すると1895年にヨーロッパ戦隊に加わり、キールに向けて出航、キール運河の開通式にアメリカ合衆国代表として参加した。ニューヨークは北大西洋戦隊に再び合流し、1897年までチャールストンのフォート・モンロー沖およびニューヨーク沖で作戦活動に従事した。

ニューヨークは1898年1月17日にキーウェストに向けてフォート・モンローを出航し、米西戦争が4月に勃発するとキューバに向かい、マタンザスへの砲撃を行う。5月にサンフアンで他の艦と合流し、スペイン艦隊の索敵を行う。アメリカ艦隊はスペイン艦を発見することはできず、5月12日にサンフアンのエル・モロッコ・キャッスルを砲撃する。その後ニューヨークはサンプソン提督戦隊の旗艦となり、7月3日のサンチャゴ・デ・キューバ海戦に参加する。戦闘はアメリカ艦隊の完全な勝利に終わった。

ニューヨークは8月14日に帰国の途に就き、戦勝記念式典に参加する。翌年は各地の海軍民兵を乗せキューバ、バミューダ、ホンジュラス、ベネズエラへの巡航を行い、夏にはニューイングランド沖での戦術作戦に参加した。1899年10月17日にニューヨークは中南米の紛争地域に向けて出航した。

ニューヨークは1901年にアジア艦隊に配属され、ジブラルタル、ポートサイド、シンガポールを経由してカヴィテに向かい、同地で艦隊の旗艦任務に就く。7月に横浜に向けて出航し、久里浜でペリーの上陸記念碑の除幕式に参加する。10月にニューヨークはサマール島および他のフィリピン諸島に訪問し、反政府活動に対する戦闘に参加する。1902年3月13日、香港および他の中国の港へ向かう。9月にはロシアのウラジオストックを訪れ、続いて韓国を訪れ、11月にサンフランシスコに帰還した。1903年には太平洋戦隊に配属され、2月にアメリカ合衆国の権益保護のためホンジュラスのアンパラに向かう。ニューヨークはマグダレナ湾経由でサンフランシスコに帰還し、ルーズベルト大統領のレセプションに参加した。1904年にニューヨークは艦隊と共にパナマ、ペルーを訪問し、その後6月にはピュージェット・サウンドで太平洋戦隊の旗艦となる。9月にニューヨークは大統領による日露戦争期間中の中立指令を受理した。1904年12月21日から1905年1月4日までチリのバルパライソに停泊した後、ニューヨークはボストンに向かい、近代化改修のため3月31日に退役する。

1909年5月15日に再就役し、ニューヨークは6月25日にボストンを出航、アルジェ、ナポリへ向かい7月10日に装甲巡洋艦戦隊に合流、艦隊と共に23日帰途に就く。その後は大西洋で作戦活動に従事し、12月31日に予備役となる。

1910年4月1日に完全に再就役し、ジブラルタル、ポートサイド、シンガポールを経由して8月6日にマニラでアジア艦隊に合流した。アジア水域を拠点としてニューヨークはフィリピン諸島、中国、日本の港へと巡航した。

ニューヨークはその艦名を戦艦 BB-34 に譲るため、1911年2月16日にサラトガ (USS Saratoga, ACR-2)と改名された。

サラトガ (USS Saratoga, ACR-2)
サラトガは続く5年を極東で過ごす。1916年2月6日にワシントン州ブレマートンに向かい、太平洋予備役艦隊での限定任務に入る。

アメリカ合衆国の世論が第一次世界大戦への参戦へ傾くと共に、サラトガは1917年4月23日に完全就役し、6月7日に太平洋偵察部隊に合流した。9月にサラトガはメキシコへ向けて出航する。エンセナーダでサラトガは32名のドイツ人と数名のアメリカ人を乗せた商船を拿捕した。

11月にサラトガはパナマ運河を通過し、ハンプトン・ローズで大西洋艦隊巡洋艦戦隊に合流した。ここでサラトガはその艦名を巡洋戦艦 CC-3 に譲るため、1917年12月1日にロチェスター (USS Rochester, ACR-2) と改名された。

ロチェスター (USS Rochester, CA-2)

フランスへ向かう船団の護衛任務の後、ロチェスターはチェサピーク湾で武装乗員の標的および防御訓練に従事した。1918年3月に再び護衛艦任務を再開し、戦争の終了までその任務を継続した。

ロチェスターは1932年2月25日にバルボアを出航し太平洋艦隊に向かった。4月27日に上海に到着し、6月に揚子江において艦隊と合流、活動の後フィリピンのカヴィテに向かい1933年4月29日に退役する。その後オロンガポ造船所に8年間係留された。ロチェスターは1938年10月28日に除籍され、1941年12月に日本軍によって撃沈された。

ダイビングサイトとして
沈没の後、ニューヨークは人工岩礁として使用された。観光産業が成長し、スービック湾は潜水観光地となった。沈没したニューヨークはアジアにおける最も有名なダイビングスポットの1つとして知られるようになった。
ミヒャエル・フリッシェンシュラーガー（、1935年10月31日 - ）は、オーストリア、ザルツブルク出身のヴァイオリニスト。室内楽奏者。ヴァイオリン教育者。ウィーン国立音楽大学名誉学長。徳島文理大学音楽学部名誉博士。

フリッツ・クライスラー国際コンクール会長、国際音楽コンクール世界連盟副会長、ヨーロッパ弦楽指導者協会オーストリア本部会長など歴任。

 経歴 
オーストリア、ザルツブルク生まれ。ザルツブルク、ケルン、ウィーン、ローマにてヴァイオリン、指揮法、音楽学を学ぶ。ヴァイオリンをテオドル・ミュラー、アンドレ・ジェルトレル、フランツ・サモヒル、ユーディ・メニューインの各氏に師事。ウィーン・ゾリステンやウィーン・フィルハーモニー管弦楽団などの著名なオーケストラで活動した。

1971年、ウィーン国立音楽大学教授に就任し、1984年、同大学弦楽器科学科長、1989年、同大学副学長を経て1992年から1996年まで同大学の学長を務める。教え子には小野明子、水上加奈子、マウロ・イウラート、マクシム・ブリリンスキーなどがいる。

1989年、フリッツ・クライスラー国際コンクール会長に就任。1990年にはインターナショナル・サマー・アカデミーを設立。2002年、徳島文理大学音楽学部名誉博士に就任。
すずや那智

すずや 那智（すずや なち）は、日本の漫画家。小林源文などが参加している戦記アンソロジーでは、鈴矢那智名義でも執筆している。

細かな絵柄と効果的なトーン貼りが特徴的。巨乳好きで、漫画内にはお色気シーンも多数見られた。エニックス（現：スクウェア・エニックス）から発行されていた『ドラゴンクエスト4コママンガ劇場』の初期から中期にわたって執筆していた。

 略歴 
ドラゴンクエストの4コマ漫画の単行本で多数の作品を執筆していた。『ドラゴンクエスト4コママンガ劇場』の古株の1人である。『ドラゴンクエストIV』を題材にすることが多く、「毒矢ずきん」ネタなどが有名な他、クリフトがアリーナに片想いしている設定をでもある（この設定は、後に新山たかしをはじめ多くの漫画家もネタとして扱い、PSのリメイク版で採用され公式となった）。
同じく4コママンガ劇場で描いている新山たかしとは大学時代の先輩と後輩の関係で、トーン貼りを手伝ってもらうことが多々あった。（もっとも夕焼けのシーンなど重要な部分はどんなに忙しくても自分で貼るらしい）

4コマ以外の作品では、『月刊少年ガンガン』にて連載の『笑神招迷タタリさま』（全1巻）、『月刊少年ギャグ王』にて連載の『まさかの魔サーガ』（全2巻）がある。

現在はドラゴンクエストシリーズそのものからは離れているようで、同人誌でその旨を告白していた。

 作品リスト 
 笑神招迷タタリさま（月刊少年ガンガン、全1巻）
 まさかの魔サーガ（月刊少年ギャグ王、全2巻）
坂井徹

坂井 徹（さかい とおる、1965年10月10日 - ）は日本の俳優である。愛知県出身。名古屋国際児童劇団・巣山プロダクション出身。

出演作品

テレビドラマ
中学生日記（NHK Eテレ） - ※デビュー作
2年B組仙八先生（TBS）
事件記者チャボ! 第23話「チャボの長～い長～い一日」（1984年） - 脇坂 役
夏の王様
明石貫平35才
こぶしの花
中卒・東大一直線 もう高校はいらない! - 山田 役
王貞治の母
私鉄沿線97分署 第48話「暗闇でドッキリフォーカス!!」
誇りの報酬 第26話「爆走!カージャック大追跡」（1986年） - 石川とおる 役
スケバン刑事III 少女忍法帖伝奇 第17話「仕掛けられた死の罠 唯のアブナイ休日」 - 小癋見の大介 役
光戦隊マスクマン 第32話「オヨブー必殺走り」 - 進也 役
田原坂
超獣戦隊ライブマン - 尾村豪 / ドクター・オブラー 役
長七郎江戸日記 第2シーズン 第12話「悲しい女」 - 佐助 役
白虎隊 - 安達藤三郎 役
有閑倶楽部（月曜ドラマランド版）
特救指令ソルブレイン 第13話 - 広沢 役
忠臣蔵
女の手記シリーズ 子宝母ちゃん激闘記
冬陽の道
ララバイ刑事'92
火曜サスペンス劇場 （日本テレビ）
「非行少年」『男と女の皮肉な再会!16年前の過去が少年を殺す』（1985年11月5日） - 菅沼 役
逃亡者 木島丈一郎冒頭の立てこもり事件機動隊員（セリフあり）　

舞台
おいら日吉丸
泣きむしイエモン

映画
スケバン刑事
パソコンウォーズISAMI
アイコ十六歳
首都高速トライアル
生徒諸君! - 岩崎祝 役
シンデレラ・エクスプレス
日本海大海戦 海ゆかば
ラブストーリーを君に
19 ナインティーン
V.マドンナ大戦争
テイク・イット・イージー
恋する女たち
熊本県道40号南小国波野線（くまもとけんどう40ごう みなみおぐになみのせん）は、熊本県阿蘇郡南小国町から阿蘇市に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
阿蘇郡南小国町大字赤馬場から阿蘇市波野大字小地野に至る。起点および終点付近は片側1車線が整備されているが、それ以外は道幅の狭い区間が多い。

 路線データ 

 起点：熊本県阿蘇郡南小国町大字赤馬場（国道212号交点）
 終点：熊本県阿蘇市波野大字小地野（笹倉交差点、国道57号交点、熊本県道・大分県道131号笹倉久住線起点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道南小国波野線が南小国波野線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 重複区間 
 熊本県道・大分県道131号笹倉久住線（阿蘇郡産山村大字山鹿 - 阿蘇市波野大字小地野・笹倉交差点（終点））

 地理 

 通過する自治体 
 阿蘇郡南小国町
 阿蘇市
 阿蘇郡南小国町
 阿蘇市
 阿蘇郡産山村
 阿蘇市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所国道212号阿蘇郡南小国町大字赤馬場起点熊本県道・大分県道134号南小国上津江線大字赤馬場熊本県道317号満願寺黒川線大字満願寺大分県道・熊本県道11号別府一の宮線産山村大字田尻熊本県道・大分県道131号笹倉久住線 重複区間起点大字山鹿国道57号熊本県道・大分県道131号笹倉久住線 重複区間終点阿蘇市波野大字小地野笹倉交差点 / 終点

 沿線 
 南小国町役場
 南小国町立市原小学校
 南小国町立南小国中学校
 満願寺温泉
 産山村役場
 阿蘇やまなみリゾートホテルゴルフ倶楽部
ロチェスター (CA-124)

艦歴発注:起工:1944年5月29日進水:1945年8月28日就役:1946年12月20日退役:1961年8月15日除籍:1973年10月1日その後:1974年にスクラップとして廃棄性能諸元排水量:13,700 トン全長:674 ft 11 in全幅:70 ft 10 in吃水:20 ft 7 in機関:最大速:33ノット兵員:士官、兵員1,142名兵装:8インチ砲9門、5インチ砲12門、40mm機銃48基、20mm機銃20基搭載機:
ロチェスター(USS Rochester, CA-124)は、アメリカ海軍の重巡洋艦。オレゴン・シティ級重巡洋艦の3番艦。艦名はニューヨーク州ロチェスターに因む。その名を持つ艦としては3隻目。

艦歴
ロチェスターは1944年5月29日にマサチューセッツ州クインシーのベスレヘム・スチール社で起工し、1945年8月28日にM・ハーバート・アイゼンハート夫人（ボシュロム社社長夫人。ボシュロムはロチェスターに本社を置く）によって進水する。1946年12月20日にボストン海軍工廠で艦長ハリー・A・ガスリー大佐の指揮下就役した。

ロチェスターは1947年2月22日にマサチューセッツ州プロヴィンスタウンを出航し、キューバのグアンタナモ湾で公試を行う。4月末までロチェスターはフィラデルフィアで巡航の準備を行い、その後9回の拡張予備役訓練でカスコ湾北部からカリブ海南方までの巡航を行った。

1957年6月の第1週はサンフランシスコでチェスター・ニミッツ提督の旗艦として第1艦隊の観閲式に参加する。18日にロングビーチに帰還し、通常の作戦活動を再開、9月3日に7度目の太平洋配備に向かう。任務完了後1958年3月24日にロングビーチに帰還した。その後1959年1月6日から6月17日、1960年4月5日から10月29日までと2度の太平洋配備が行われた。

ロチェスターは1961年4月12日にロングビーチを出航し、4月15日に不活性化のため太平洋予備役艦隊ブレマートン・グループへの合流を命じられた。ピュージェット・サウンド海軍工廠に到着すると1961年8月15日に予備役となる。その後もブレマートンで保管され、1973年10月1日に除籍、スクラップとして廃棄された。

ロチェスターは朝鮮戦争の戦功で6個の従軍星章を受章した。
東京都立赤城台高等学校（とうきょうとりつ あかぎだいこうとうがっこう）は、かつて東京都新宿区山吹町に存在した普通科の都立高等学校。

 概要 
1942年に設立され、1950年に都立赤城台高校の名称になり新宿区山吹町（早稲田大学のすぐそば）に移設した。1991年に廃校となるが、最後の2年間は目黒区駒場に移転していた。現在は学校跡地に単位制の東京都立新宿山吹高等学校が存在する。

 国際高等学校との関係 
赤城台は校舎が古く、1970年代から建替や移転等の検討・協議が在校生・PTAやOBらで断続的に繰り返されていて、都にも陳情を行っていた。

上記とは別の動きで、1980年代に国際学科の高校の新設の検討が東京都の中で進められており、東京教育大学の駒場跡地に国際高等学校（当時、仮称）として新設される事が決定した。この時点で、赤城台と国際にはなんら関係性はなかった。

赤城台の各種陳情の中には、教育大学跡地に移転して校舎を新築する案（署名提出や陳情の一方的な形）もあったが、国際高校の新設が決まった事で、この選択肢の実現可能性がなくなった。この結果、赤城台高校は廃校する事が濃厚になった。

これを受けて赤城台存続を模索する側は、新設する国際高校に「発展的承継」させるという案を新たに陳情した。

東京都は赤城台が国際高校に承継されるという事を認めず、当然あらゆる公的資料にそのような記録は一切ないが、新設される校舎に赤城台高校の最後の2年間は移転同居する事を東京都議会の本会議での議事の中で認めた。

同居の2年間は、文化祭、体育祭、部活動などを合同開催し、また、新築校舎の施設の一部に赤城台所縁の名称を用いる等、赤城台の歴史や文化が引き継がれる実態は存在した。

しかし、校舎には2校の名称が別々に掲げられていたり、都への部活動の登録は別々の学校として取り扱われるなど、上記のような実態はあれど公的には一切承継されていない形が徹底されていた。なお、部活動は部員数不足により公式戦への参加ができないケースもあり、国際高校の初期は体育系チーム競技は大変苦労をした。中には野球部のように廃部するケースも見られた。

上記のように、公式的には廃校と新設であって承継ではなく「赤城台の後継が国際」というのは事実ではない。一方で実態としては体育祭・文化祭や一部名称に歴史と文化が引き継がれた事実もある。

 沿革 
 1942年（昭和17年） - 前身である東京府立第二十高等女学校が開校。
 1943年（昭和18年） - 東京都立第二十高等女学校と改称。
 1948年（昭和23年） - 校名を生徒より募集し、赤城台と決定。東京都立赤城台新制高等学校と改称。
 1950年（昭和25年） - 東京都立赤城台高等学校と改称。山吹町校舎（山吹校舎）に移転。11月1日、校舎竣工式創立記念日と定める。
 1952年（昭和27年） - 同窓会の名称を桜陽会と決定。
 1989年（平成元年） - 赤城台山吹町校舎移転式。
 1991年（平成3年） - 最後の卒業式（43回）、廃校となる。

 交通 

山吹校舎（現：東京都立新宿山吹高等学校校舎）
 営団有楽町線江戸川橋駅から徒歩10分
 営団東西線早稲田駅・神楽坂駅から各徒歩10分

 かつて存在した同窓会 
 桜陽会 - 赤城台高校卒業生全体の同窓会。原則として毎年5月最終日曜日に卒業生全体を対象にした総会が開催されていた。2018年3月解散。

 著名な出身者 
 新田一郎 (ミュージシャン)
 谷昌樹(俳優・声優)
 したらじゅん子

 証明書の発行 
旧東京都立赤城台高等学校の証明書は東京都立国際高等学校で発行される。東京都立新宿山吹高等学校は当校跡地に新設されただけであり、当校とは直接的な関係は無いため、証明書の発行などは行っていない。
ターボトレイン
 ガスタービン機関車
 ターボトレイン (フランス) - フランスでかつて運行されていた高速鉄道車両。
 UAC ターボトレイン - カナダやアメリカでかつて運行されていた高速鉄道車両。
稲葉隆一

稲葉 隆一（いなば りゅういち、1941年5月15日 - ）は、元日本中央競馬会(JRA)調教師。元JRA調教師の稲葉幸夫は実父。

 来歴 
1963年、東京競馬場の稲葉幸夫厩舎で調教助手となる。

1964年、アメリカ合衆国・サンタアニタパーク競馬場のタミドール厩舎で研修を受ける。

1974年に調教師免許を取得し、1975年に東京競馬場に厩舎を開業。管理馬の初出走は1975年9月14日、中山第4競走でササキドーターが3着。同年9月21日、中山第4競走でホワイトベルが厩舎初勝利を挙げる。

1978年、厩舎が美浦トレーニングセンターに移転。

1997年2月8日、東京障害特別・春でマイネルトレドールが勝利し、重賞初勝利。同年8月31日、新潟3歳ステークスでクリールサイクロンが勝利し、平地重賞初勝利。

1998年12月20日、スプリンターズステークスでマイネルラヴが勝利し、GI初勝利を挙げる。

2011年の中山グランドジャンプをマイネルネオスが勝利し、最後のGIとなった。そして、2012年2月29日付で定年のため調教師を引退した。

 調教師成績 
通算成績1着2着3着出走回数勝率連対率平地4955455866711.074.155障害302118209.143.244計5255666046920.076.158

日付競走名馬名頭数人気着順初出走1974年9月14日-ササキドーター--3着初勝利1974年9月21日-ホワイトベル--1着重賞初出走1976年10月10日スプリンターズSシカゴ9頭83着GI初出走1981年5月24日優駿牝馬クインヤマタケ24頭2018着重賞初勝利1997年2月8日東京障害特別（春）マイネルトレドール10頭21着GI初勝利1998年12月20日スプリンターズSマイネルラヴ15頭71着

 主な管理馬 
マイネルトレドール（1997年東京障害特別・春）
クリールサイクロン（1997年新潟3歳ステークス、1998年スプリングステークス）
マイネルラヴ（1998年セントウルステークス、スプリンターズステークス、1999年シルクロードステークス）
マイネルコンバット（2000年ジャパンダートダービー）
コスモリアライズ（2000年兵庫ジュニアグランプリ）
サクセスストレイン（2001年クイーンカップ）
マイネヌーヴェル（2003年フラワーカップ）
マイネルスケルツィ（2006年ニュージーランドトロフィー、2007年京都金杯）
マイネルチャールズ（2008年京成杯、弥生賞）
ドリームパスポート（2008年1月に松田博資厩舎から転厩）
マイネルアワグラス（2008年シリウスステークス）
マイネルネオス（2011年中山グランドジャンプ）

 主な厩舎所属者 
※太字は門下生。括弧内は厩舎所属期間と所属中の職分。
 木幡初広（1984年-1995年 騎手）
 玉ノ井健志（1990年-1992年 騎手）
 梶晃啓（2000年-2006年 騎手）
ライアン・ラドマノビッチ

ライアン・アシュリー・ラドマノビッチ（Ryan Ashley Radmanovich、1971年8月9日 - ）は、カナダ・アルバータ州カルガリー出身の元プロ野球選手（外野手）。右投左打。

 経歴 
のMLBドラフト14巡目（全体401位）でミネソタ・ツインズから指名を受けてプロ入り。

にAA級に初昇格。で125試合に出場し、打率.280、25本塁打、86打点、4盗塁の成績を残した。

にAAA級に初昇格。ソルトレイク・バズで133試合に出場し、打率.264、28本、78打点、11盗塁の成績を残した。

にシアトル・マリナーズに移籍。4月13日のクリーブランド・インディアンス戦でメジャーデビュー。22打数1安打と結果を残せずに5月にマイナーに降格。AAA級タコマ・レイニアーズで110試合に出場して打率.300をマークし、9月に再昇格。再昇格後は打率.298、2本塁打と結果を残した。

以降は再びマイナーリーグでプレー。にサンディエゴ・パドレスに移籍、シーズン中にピッツバーグ・パイレーツに移籍したが、メジャーに復帰することはなかった。

はメキシカンリーグのモンテレイ・サルタンズに入団。41試合に出場し、打率.301、2本塁打、20打点の成績を残した。シーズン途中にアメリカ独立リーグ・アトランティックリーグのサマセット・ペイトリオッツに移籍。ペイトリオッツにはまで在籍し、には28本塁打、2006年には27本塁打を放った。

は故郷カナダに本拠地を置くチームであるノーザンリーグのエドモントン・キャピタルズに所属。

にアトランティックリーグのサマセット・ペイトリオッツに復帰。は同リーグのブリッジポート・ブルーフィッシュでプレーし、同年限りで現役を引退した。

1999年のパンアメリカン競技大会、2001年のIBAFワールドカップ、のアテネ五輪、2006年の第1回WBC、2008年の北京五輪にカナダ代表として出場している。

 詳細情報 

 年度別打撃成績 
SEA25756951540225101120410250.217.260.362.623MLB：1年25756951540225101120410250.217.260.362.623

 背番号 
 33 （1998年）
スチュアート・ハイウェイ

スチュアートハイウェイ（Stuart Highway）は、オーストラリアの幹線道路である。

 概要 
スチュアート・ハイウェイという名称はヨーロッパ人として初めてオーストラリア縦断を行ったスコットランドの探検家であるジョン・マクドゥオール・スチュアート(:en:John McDouall Stuart)の名にちなんでいる。
オーストラリアのダーウィンとポートオーガスタを結ぶ全長2834kmの国道である。ノーザンテリトリーのダーウィンからデーリーウォーターまではA1であり、そこから南はA87となる。オーストラリア大陸内陸部の砂漠地帯を通っており、町と町の距離は非常に離れている。

 速度制限 
2007年1月1日以前は、スチュアート・ハイウェイのノーザンテリトリー（北部準州）内では、町の区間などを除いて、速度制限は存在しなかった。つまり、事実上速度無制限であった。規制改正後は130km/hの速度制限が設けられた。
サウス・オーストラリア(SA)内の区間は市街地を除き110km/h制限である。

 ルート上にある主な町 
 ダーウィン
 キャサリン
 テナントクリーク
 アリススプリングス
 クーバーペディ
 ポートオーガスタ

 フライングドクター 
フライングドクター (Royal Flying Doctor Service of Australia、RFDS、The Flying Doctors) は、オーストラリアで小型飛行機を利用して、病院から遠く離れた患者を移送する事業である。このサービスを実現するために緊急時にはスチュアート・ハイウェイの道路を滑走路として利用する。ストライプなどのサインが入った着陸するための設備が整った区間では、警察が道路を封鎖することで利用可能となる。

 ワールド・ソーラー・チャレンジ 

スチュアート・ハイウェイは世界的なソーラーカーレースであるワールド・ソーラー・チャレンジのコースとして使用される。1987年に第1回大会が開催されゼネラルモーターズのサンレーサーが優勝した。2005年のNuon Solar TeamのNuna5や2009年大会の東海大学のソーラーカー「Tokai Challenger」のように、南オーストラリア州内での巡航速度が110km/hに達した場合には、太陽電池の搭載面積制限を縮小するなどのレギュレーション変更が行われる。レースはダーウィンからポートオーガスタを経由し、そこから先はポート・ウェイクフィールド道を通ってアデレードまでの約3,000kmのコースで行われる。
レンフェ252形電気機関車(Serie 252 de Renfe)は、スペインの国有鉄道・レンフェの電気機関車。

ユーロスプリンターシリーズの第一弾で、ドイツ鉄道の120型電気機関車を基にCAF、MACOSA、シーメンス、クラウス＝マッファイが製造した、スペイン初のVVVFインバーター制御の電気機関車である。

本形式のうち、ドイツで落成した高速線用の車両の一部は、性能試験として、同国のほか、フランス、ルクセンブルク、オーストリア、チェコスロバキア、イタリアにおいて長期の試験走行を実施。

レンフェは75両の252形電気機関車を発注し、15両は標準軌用、60両は広軌用として受領している。今日ではスペインの電化路線の至る所で252形電気機関車を見ることが出来る。
Metafysik

『metafysik』（メタフィジック）は、日本の音楽ユニット、eufoniusの5枚目のアルバム。2007年12月19日にLantisより発売された。

 概要 
 2006年に発売された「スバラシキセカイ」に続くメジャーアルバムで、初のフルアルバムである。
 全11曲で、先行してLantisより発売されたシングル曲はB面曲も含め全て収録されている。
タイトルは形而上学を意味するドイツ語「metaphysik」をもとにした造語である。

 収録曲 
全曲とも作詞：riya、作曲・編曲：菊地創
turning world 
ウェブアニメ『最終試験くじら』オープニング主題歌。
キミのかたち 
テレビアニメ『sola』イメージソング。
Apocrypha
6枚目のシングル。テレビアニメ『神曲奏界ポリフォニカ』オープニング主題歌。
ノクターン
「恋するココロ」のカップリング曲。
遠い夏空 
ウェブアニメ『最終試験くじら』エンディング主題歌。
resonanz 
Idea
4枚目のシングル。テレビアニメ『ノエイン もうひとりの君へ』オープニング主題歌。
wish
PS2ゲーム『マビノ×スタイル』の"ミズキ"イメージソングとして提供した曲のセルフカバー。 
eidos
「Idea」のカップリング曲。
恋するココロ
5枚目のシングル。テレビアニメ『かしまし 〜ガール・ミーツ・ガール〜』オープニング主題歌。 
楽園
「Apocrypha」のカップリング曲。

 参加ミュージシャン 
 Guitar - 飯室博（#1）、高山一也（#2・3・5・6・8・10・11）、朝井泰生（#6・7）
 Bass - 渡辺等（#2・6・8・10・11）
 Piano - ただすけ（#1・3・4・6）
 Organ - 菊地創（#8）
 Strings - 金原千恵子ストリングス（#2・11）、弦一徹ストリングス（#3・10）、CHIKAストリングス（#6）、室屋光一郎ストリングス（#7）
熊本県道41号高森波野線（くまもとけんどう41ごう たかもりなみのせん）は、熊本県阿蘇郡高森町から阿蘇市に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
阿蘇郡高森町大字津留から阿蘇市波野大字小地野に至る。起点は宮崎県との県境にほど近く、また阿蘇市波野地区では大分県との県境に沿うようなルートをとる。

 路線データ 

 起点：熊本県阿蘇郡高森町大字津留（大分県道・熊本県道・宮崎県道8号竹田五ヶ瀬線交点）
 終点：熊本県阿蘇市波野大字小地野（小地野交差点、国道57号交点、熊本県道214号小地野永谷線起点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道高森波野線が高森波野線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 重複区間 
 熊本県道214号小地野永谷線（阿蘇市波野大字波野 - 阿蘇市波野大字小地野・小地野交差点（終点））

 地理 

 通過する自治体 
 阿蘇郡高森町
 阿蘇市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所大分県道・熊本県道・宮崎県道8号竹田五ヶ瀬線阿蘇郡高森町大字津留起点熊本県道217号河原新波野線大字河原熊本県道・大分県道135号高森竹田線大字河原熊本県道214号小地野永谷線 重複区間起点阿蘇市波野大字波野国道57号熊本県道214号小地野永谷線 重複区間終点波野大字小地野小地野交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 豊肥本線

 沿線 
 高森町役場 野尻出張所
 荻岳
 中江神楽殿
 JR九州豊肥本線 滝水駅
 波野郵便局
 阿蘇市役所 波野支所
ニジョウサバ（二条鯖、学名 Grammatorcynus bilineatus ）は、スズキ目・サバ科に分類される魚の一種。インド太平洋の熱帯海域に分布する。分布域に入る沖縄では「クサラー」という地方名で呼ばれている。

ニジョウサバ属 は、他にオーストラリア北部周辺の固有種 (Quoy et Gaimard,1825) が知られるのみである。

特徴
成魚は全長1mに達するものもいる。和名に「サバ」とある通り外見はサバ類に似るが、より大型になる。サバ科の分類ではサワラに近縁のサワラ族に分類されている。

側線が胸鰭付近で二分岐する点で他のサバ科魚類と区別でき、和名もここに由来する。これは他のサバ科魚類には見られないが、近縁のクロタチカマス科に多く見られる。分岐した側線のうち一本は体側のやや背中側を走り、もう一本は腹側に偏って尾の直前まで走っている。

紅海から日本の南西諸島、オーストラリア北部、フィジーまで、インド太平洋の熱帯海域に広く分布する。オーストラリア北部周辺海域では同属種 Shark mackerel (G. bicarinatus) と分布域が重複している。

沿岸の表層に生息し、サンゴ礁内の水路や外礁斜面周辺で大きな群れを作る。魚類、甲殻類、頭足類などを捕食する。

釣り、曳縄、刺し網、定置網などの沿岸漁業で漁獲され、焼き魚や缶詰などで食べられる。
ジュリアン・ボネール（、1978年9月20日 - ）はフランス、イゼール県ブルゴワン＝ジャイユー出身のラグビー選手。ナンバーエイトの元フランス代表で現在はリヨン OUでプレーしている。

 キャリア 

 クラブ 
 -1999　サン＝サヴァン・スポルティフ Saint-Savin Sportif
 1999-2007　CSブルゴワン＝ジャイウー CS Bourgoin-Jallieu　
 2007-2015 ASMクレルモン・オーヴェルニュ　ASM Clermont Auvergne
 2015- リヨン OU Lyon Olympique Universitaire

 フランス代表 
2004年3月21日のスコットランド戦で初キャップ。
以後2012年のシックスネーションズのウェールズ戦まで75試合に出場。50試合に先発した。

 タイトル 

 クラブ 
 フランスカップ準優勝：2003。

 フランス代表 
 75セレクション。
 6トライ、30得点。
 年ごとのセレクション：3、11、10、13、5、5、9、14、5。
 シックスネーションズ：2004、2005、2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012。
 グランドスラム：2004,2010。
 優勝：2004,2006,2007,2010。
 フランスA代表：2004年に2セレクション（イタリアA代表、イングランドA代表）。2トライ。

 ワールドカップ 
 2007年：5セレクション（アルゼンチン、ナミビア、アイルランド、グルジア、ニュージーランド）。
 2011年:7セレクション (日本、カナダ、ニュージーランド×2、トンガ、イングランド、ウェールズ
宮城県道193号渡波停車場線（みやぎけんどう193ごう わたのはていしゃじょうせん）は、宮城県石巻市のJR石巻線渡波駅から国道398号交点に至る一般県道である。

 概要 

 路線データ 
 起点：渡波駅
 終点：宮城県石巻市渡波町
 路線延長：0.0970 km（実延長）

 地理 

 通過する自治体 
 宮城県
 石巻市

 交差する道路 
 国道398号
 宮城県道2号石巻鮎川線
宮城県道194号女川停車場線（みやぎけんどう194ごう おながわていしゃじょうせん）は、宮城県牡鹿郡女川町のJR石巻線 女川駅と国道398号とを結んでいた、かつて存在した一般県道である。2014年（平成26年）7月15日に廃止された。

 路線概要 
 実延長：44.5 m
 起点：女川駅
 終点：宮城県牡鹿郡女川町女川浜

 通過する自治体 
 宮城県
 牡鹿郡
 女川町

 接続する道路 
 国道398号

 周辺 
 女川郵便局
宮城県道195号前谷地停車場線（みやぎけんどう195ごう まえやちていしゃじょうせん）は、宮城県石巻市のJR石巻線 前谷地駅と宮城県道21号河南米山線とを結ぶ一般県道である。

 路線概要 
 実延長：71.0 m
 起点：前谷地駅
 終点：宮城県石巻市前谷地

 通過する自治体 
 宮城県
 石巻市

 接続する道路 
 宮城県道21号河南米山線

 周辺 
 仙台屋スーパー
まちなかレンタサイクル (岐阜市)

まちなかレンタサイクルは、岐阜県岐阜市で行われている都市型レンタサイクル事業である。略称は「ぎふまちレンタ」。財団法人岐阜市にぎわいまち公社が管理運営を行っている。 

中心市街地を訪れる人々の利便性と回遊性を向上させるため、また市街地周辺部の観光地へのアクセスなどを目的に2005年（平成17年）10月1日より事業が行われている。岐阜市が進める「まちなか回遊路計画」の一環で、ネーミングはこれに由来する。なお、放置自転車として廃棄された自転車を再整備したものが使用されている。

 概要 
利用料金：100円／1日1回
連続して2日間の利用が可能。
会員カードによる利用。
初回は身分証明書の提示と会員カード受付申請書への記入が必要。
中学生以上のみ利用可能。但し、保護者が同伴する場合この限りではない。
一人乗り用電動アシスト自転車、幼児同乗者用電動アシスト自転車、子供用自転車を用意しているレンタサイクルポートもある。子供用自転車は、原則、小学生の利用となっており、保護者の同伴が必要である。
管理運営 
財団法人岐阜市にぎわいまち公社
岐阜市まちづくり推進部まちづくり景観室

 レンタサイクルポート 
レンタルした自転車はどのレンタサイクルポートに返却しても良い。ただし電動アシスト自転車は借りたポートに返却しなければならない。
岐阜市の散策案内図が各ポートで配布されている。

 JR岐阜駅南口 
台数：43台（内、子ども用2台、1人乗り用電動アシスト3台、幼児同乗者用電動アシスト1台）
休業日：12月29日から翌年1月3日までの間
受付時間：9:00～19:00（12～2月の期間は18:00まで）
受付：JR岐阜駅南口駐車場横（レンタサイクルポート内）

 岐阜市役所南庁舎 
台数：15台（内、1人乗り用電動アシスト1台、幼児同乗者用電動アシスト1台）
休業日：土、日曜日、祝日（市役所休庁日）、及び12月29日から翌年1月3日までの間
受付時間：9:00～17:00
受付：岐阜市役所南庁舎 財団法人岐阜市にぎわいまち公社

 岐阜公園 
台数：24台（内、子ども用3台、1人乗り用電動アシスト1台、幼児同乗者用電動アシスト1台）
休業日：12月29日から翌年1月3日までの間
受付時間：9:00～17:00（12月～2月の期間は17:00まで）
受付：岐阜公園総合案内所

 鵜飼観覧船のりば 
台数：3台
休業日：12月29日から翌年1月3日までの間
受付時間：9:00～17:00
受付：鵜飼観覧船事務所

 長良川うかいミュージアム 
台数：20台（内、子ども用3台、1人乗り用電動アシスト1台、幼児同乗者用電動アシスト1台）
休業日：12月29日から翌年1月3日までの間、及び10月16日から翌年4月30日までの間は毎週火曜日
受付時間：9:00～17:00（5月1日～10月15日の期間は18:00まで）
受付：長良川うかいミュージアム本館

 ぎふメディアコスモス 
台数：5台
休業日：12月29日から翌年1月3日までの間、及び各月の最後の火曜日
受付時間：9:00～18:00（12月～2月の期間は17:00まで）
受付：ぎふメディアコスモス警備室
ターボトレイン (フランス)

Turbotrain (チュルボトラン) はガスタービンエンジンを動力とするフランスの高速鉄道車両である。

1967年、都市間輸送を目的としてフランス国鉄(SNCF)が製造。以下の4型式が製造され、最終型は2005年まで運行された。最終型はその後のTGV開発の基礎となった。

 実験車車両 TGS ()は、1967年4月25日試験開始。1971年10月15日に時速252kmを記録した。

 第1世代の ETG () は4両編成で座席数188を持ち、456馬力のディーゼルエンジンと1165馬力のガスタービンエンジン各1基を搭載していた。ディーゼルエンジンは発進と時速約30kmまでの加速用であった。1971年にパリ - カーン - シェルブール間で運行を開始した。
 第2世代の RTG () は流体式変速機を備え、5両編成で座席数280席を持ち、44列車が製造された。820kWのガスタービンを2基備えたRTGは最高時速160kmで商業運行した。RTGは1973年にストラスブール - リヨン間とリヨン - ナント間、1975年にパリ - ドーヴィル - ディーヴ・カブール間で運行が開始された。RTGは6編成が試験車両として米アムトラック向けに製造され、ターボライナーとして使用された。

1973年から1979年のオイルショック以降、RTGは経済性の悪さが深刻になり、エンジンの交換など複数の案が検討されたがいずれも実現せず、1995年以降SNCFは徐々にRTG車両を路線から回収した。

1996年のパリ - カーン - シェールブール路線電化にともない、RTGはリヨン - ボルドーへと運行区間が変更となり、2005年まで走り続けた。RTGは引退となったが、現在1車両がSNCFのミュルーズ基地に稼働可能状態で保存されている。

 実験車両 TGV 001 は1972年12月8日に時速318km (198 mph)を記録した。これはガスタービン型機関車の最高速度記録でもある。

 TGS (Turbine à gaz spécial) 試作車 - XR 8575 編成 

1967年にSNCFは2輌のANF Industrie (Ateliers Construction du Nord de la France)製のX 4300型気動車をTurbotrain TGS (Turbine à gaz spécial)に改修した。新しいガスタービンはこの2輌の付随車に装備され、元のディーゼル動車は新しい運転席を備えたが元のディーゼル機関と変速機は外された。

1967年4月25日から試運転が開始された。TGSは1971年10月15日にに到達した。

 クラス T 1000 ETG (Elément à Turbine à Gaz) 列車 
これは第一世代の量産型チュルボトランである。これらのETG (Elément à Turbine à Gaz)列車は4輌編成で188座席で1基のディーゼルエンジンと1基のガスタービンエンジンを備えた。ガスタービンは(ヘリコプターのタービンから派生した)出力が820 kWのチュルボメカ製のテュルモ IIIF3 ガスタービンとフォイト製流体式変速機と1基の出力320 kWのSaurer SDHR ディーゼル機関を備えた。 これらの列車はに到達した。 ETGは1971年にパリ-Caen-Cherbourgで運行開始した。合計14編成のこれらの4輌編成の車両が1969年から1972年にかけてANFで製造された。これらの列車は"長年にわたり"、リヨンのVenissieux 検車区で整備されたが1980年代にリヨン Vaise 部門へ移転した。グルノーブル線の電化により、クレルモン＝フェランとメスへ転出した。
カーム航空（ダリー語：、英語：Kam Air）はアフガニスタンのカーブルに本拠を置く航空会社。国内線およびヨーロッパ、中東、アジア諸国への国際線をそれぞれ定期運航している。拠点空港はカーブル国際空港。

 沿革 
カーム航空は2003年8月31日、ザムライ・M・カームガールによってアフガニスタン最初の民営旅客航空として設立された。運航開始は同年11月8日。ボーイング727によるカーブルとヘラート、マザーリシャリーフを結ぶ路線であった。当初の運航機材はアブドゥッラシード・ドスタム将軍の軍に燃料と食糧を供給することの弁済として、ドスタム将軍によって提供されたものであった
。

2014年1月8日、航空会社を評価するサイトにおいて、全世界の航空会社を比較調査した結果、安全性において1つ星の低い評価を受け、448会社中ワースト3にランキングされた。

2019年12月には、アフガニスタンで銃殺された中村哲の功績を讃え、エアバスA340の尾翼に描かれた肖像が公開された。

 就航都市 
2020年現在、以下の都市に就航している。
 カーム航空の路線網 国 都市 空港 注記 中央アジアカーブルカーブル国際空港カンダハールカンダハール国際空港ヘラートマザーリシャリーフファイザーバードバーミヤーン ラシュカルガーザランジュチャグチャラーンアルマトゥアルマトゥ国際空港ドシャンベドシャンベ国際空港 南アジア デリーインディラー・ガーンディー国際空港 イスラマバードイスラマバード国際空港 中東シャールジャシャールジャ国際空港ドバイドバイ国際空港 ジッダキング・アブドゥルアズィーズ国際空港クウェートシティクウェート国際空港イスタンブールイスタンブール空港アンカラエセンボーア国際空港
なお，EU域内乗り入れ禁止航空会社であるため，EU圏内には就航していない。

 運航機材 

2021年現在、カーム航空の機材は以下の通りである。

+ 機種 保有数 発注数 備考旅客機A340-3004——B737-3004——B737-5002——B767-3002——総計120

また、以前に運航した機材としては以下のものがある。

 アントノフ An-24RV: 1機
 ヤコヴレフ Yak-40: 1機
 ボーイング727-200: 1機
 ボーイング737-200: 2機
 ボーイング737-800: 1機
 ボーイング767-200: 2機。2005年1月から運航。2005年9月に譲渡。
 マクドネル・ダグラスMD-82: 1機
 マクドネル・ダグラスMD-83: 1機

 事故・事件 
 2004年9月、27人搭乗のカーム航空のアントノフ An-24がカーブル国際空港に着陸後、滑走路を逸脱した。乗客に若干の負傷者が出たが、機材は無傷であった。
 2005年2月3日、ヘラートからのカーム航空904便・ボーイング737（乗員8名、乗客96名）が悪天候のなかカーブル国際空港への着陸態勢に入ったがレーダーから消失した。アフガニスタン軍による大規模な捜索活動が行われ、2月5日にカーブル東方の山中で残骸を発見。この事故で乗員乗客104名全員が死亡している。詳細はを参照。
宮錦浩

宮錦 浩（みやにしき ひろし、1927年5月30日 - 1992年7月6日）は、岩手県宮古市出身で高砂部屋（入門時は芝田山部屋）に所属した大相撲力士。本名は野澤 浩（のざわ ひろし）。最高位は西小結（1955年1月場所）。得意手は左四つ、寄り。現役時代の体格は171cm、119kg。

 来歴・人物 
実家は、酒や米を売る商店を営んでいた。

1942年(昭和17年)5月、元横綱・宮城山福松が率いる芝田山部屋に入門した（同年1月場所初土俵説もある）が、程なく親方が逝去。それにより宮城山の師匠・早瀬川（元関脇）の高田川部屋に預けられ、その後、彼の死去に伴って高砂部屋に移った。

序ノ口に付いた時の四股名は、出身地・岩手県の名峰（早池峰山）に因んだ「早地峯」。その後、郷里の地名（宮古市）から1字を取った「宮錦」に改名している。

1951年(昭和26年)1月場所にて新十両に昇進すると、この地位を1年で突破し、翌年1月場所で新入幕を果たした。

小柄で小アンコとでもいう体格で重心の低さを利用しての寄り身が得意であったが、逆にがっぷりに組まれると力が出ず、地味な取り口に終始した。

だが、東前頭5枚目で迎えた1954年(昭和29年)9月場所では、唯一ともいえる見せ場を作る事となる。

同場所初日、横綱昇進を目指す大関・栃錦を破る（栃錦はこの1敗のみで14勝1敗で優勝し、場所後に横綱昇進を決めた）とさらには10日目、横綱・鏡里を破った。最終的には、この二番が利いて8勝7敗という平凡な星ながら敢闘賞を受賞し、翌1955年(昭和30年)1月場所では自己最高位となる西小結に昇進した。

しかしこの場所、1勝14敗と惨敗して、1場所で小結の座から陥落。以降は、2度と三役に戻れず、幕内中～下位にいる事がほとんどであった。現役晩年は休場がちとなり、十両尻まで番付を落としていた。

1959年(昭和34年)11月場所限り、32歳で引退し、年寄・芝田山（最初の師匠である元・宮城山が所有していた名跡である）を襲名。引退後、すぐに勝負審判に抜擢される事が確定したため、引退相撲は行わずに断髪式だけ行った。

以後は高砂部屋付きの親方として後進の指導に当たる傍ら、勝負審判や指導普及部委員などを務めた。

停年直前、芝田山の名跡を二所ノ関一門の元横綱・大乃国（当時、一代年寄）に譲渡。

1992年(平成4年)5月場所後に停年を迎え、昭和生まれとして初めて、無事に停年退職を迎えた年寄となった。

だが、直後に体調を崩し、退職から僅か1ヵ月後の同年7月6日に横浜市内の病院で亡くなった。死因は、心不全であった。享年65。

 主な戦績 
 通算成績：353勝360敗25休 勝率.495
 幕内成績：192勝228敗 勝率.457
 現役在位：58場所
 幕内在位：28場所
 三役在位：1場所（小結1場所）
 三賞：1回
 敢闘賞：1回 (1954年9月場所)
 金星：1個(鏡里1個)
 各段優勝
 序二段優勝：1回 (1946年11月場所)

 場所別成績 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
国技館修理のため中止
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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幕内対戦成績
力士名勝数負数力士名勝数負数力士名勝数負数力士名勝数負数愛知山01青ノ里12東海11天津灘02安念山12泉洋73五ッ洋01大内山17大瀬川34大起15大ノ浦42大昇21大晃27小城ノ花18小野錦30大蛇潟31海山39甲斐ノ山20鏡里12金ノ花31神生山11神錦32北ノ洋45北葉山02清恵波55鬼竜川54鯉の勢32高津山01琴ヶ濱14琴錦30櫻國13潮錦78信夫山26清水川23楯甲10玉ノ海33玉響02千代の山04常錦32常ノ山30鶴ヶ嶺32輝昇10出羽錦12出羽ノ花31出羽湊54富樫11時津山02時錦38栃錦13栃光04豊ノ海20豊登11七ッ海20名寄岩02鳴門海72成山57白龍山22羽嶋山35羽子錦22緋縅01備州山01平鹿川11平ノ戸10広瀬川24福田山02福ノ海31福乃里12二瀬山10双ツ龍47不動岩01星甲(星兜)75増巳山01三根山24八方山10八染52吉井山43吉田川20芳野嶺62若杉山21若瀬川36若ノ海23若ノ花01若羽黒01若葉山88若三杉22

 改名歴 
早地峯（はやぢみね、1943年5月場所-1945年11月場所）
宮錦（みやにしき、1946年11月場所-1959年11月場所）

 年寄変遷 
芝田山（しばたやま、1959年11月-1992年5月）
ボルン（Born）

 エリック・ボルン - スイスの柔道選手。
 ベルトラン・ド・ボルン - 中世フランスの貴族、トルバドゥール。
 マックス・ボルン - ドイツ生まれのイギリスの理論物理学者。
熊本県道・大分県道134号南小国上津江線（くまもとけんどう・おおいたけんどう134ごう みなみおぐにかみつえせん）は、熊本県阿蘇郡南小国町から大分県日田市に至る一般県道である。

 概要 
熊本県阿蘇郡南小国町大字赤馬場から大分県日田市上津江町上野田に至る。

道幅の狭い区間が多いが、最近は道路改良工事が行われており、拡幅されている箇所もある。

 路線データ 

 起点：熊本県阿蘇郡南小国町大字赤馬場（熊本県道40号南小国波野線交点）
 終点：大分県日田市上津江町上野田（大分県道・熊本県道12号天瀬阿蘇線交点）

 歴史 
 1959年（昭和34年） - 大分県において市原小川原線として路線認定。当時の整理番号は168。
 1960年（昭和35年） - 熊本県において市原小川原線として路線認定。当時の整理番号は159。
 その後、1973年（昭和48年）までに整理番号が134に統一される。
 1995年（平成7年） - 両県において告示内容の変更が行われ、路線名が南小国上津江線となる。

 路線状況 

 道路施設 

 トンネル 
 熊本県
 中原隧道：延長150 m、1959年（昭和34年）竣工、阿蘇郡南小国町

 地理 

 通過する自治体 
 熊本県
 阿蘇郡南小国町
 大分県
 日田市

 交差する道路 
交差する道路都道府県名市町村名交差する場所熊本県道40号南小国波野線熊本県阿蘇郡南小国町大字赤馬場起点国道212号大字赤馬場大分県道・熊本県道12号天瀬阿蘇線大分県日田市上津江町上野田終点

 沿線 
 南小国町役場
 南小国町立市原小学校
 南小国町立南小国中学校
 南小国町立中原小学校
国際展示場（こくさいてんじじょう）

東京国際展示場（東京ビッグサイト）
ビッグサイトの最寄り駅である国際展示場駅
名古屋市国際展示場（ポートメッセなごや）
愛知県国際展示場（Aichi Sky Expo）
神戸国際展示場（神戸コンベンションコンプレックスの中の一施設）
博多国際展示場
マックス・ボルドリー（Max Baldry、1996年1月5日 - ）は、イギリス・ロンドン出身の俳優。

人物
マックスはロンドン生まれだが、幼い頃から父親の仕事上モスクワ（ロシア）とワルシャワ（ポーランド）で育ち、現地の小学校へ通う。2003年にイギリスに帰る頃にはロシア語をマスターしており、そのバイリンガルが2007年（※日本公開は2008年1月）の『Mr.ビーン カンヌで大迷惑?!』の出演につながった。

前衛芸術運動や写真に興味を持っており、特技はドラムの演奏。

出演作品
Mr.ビーン カンヌで大迷惑?!（2007年）ステファン役
Rome Caesarion役
Sadie J (2012年) Jazper役
ロード・オブ・ザ・リング:力の指輪 The Lord of the Rings: The Rings of Power イシルドゥル役
陸奥国 (1869-)

陸奥国（りくおうのくに、むつのくに）は、東北戦争終結直後に従前の陸奥国（むつのくに）から分立した、日本の地方区分の国の一つ。東山道に位置する。領域は現在の青森県および岩手県二戸郡にあたる。現代仮名遣いの「りくおうのくに」は、歴史的仮名遣いでは「りくあうのくに」となる（発音同じ）。

陸奥国は、7世紀に設置された地方区分としての令制国の1つであり、その範囲は変遷してきたが、分割直前は現在の福島県・宮城県・岩手県・青森県および秋田県鹿角郡にあたる。

 領域 
1869年（明治元年）の制定時の領域は、現在の青森県全域に岩手県の一部（下記）を加えた区域に相当する。
 二戸市
 二戸郡一戸町
 岩手郡葛巻町の一部（田部）
 八幡平市の北部（古屋敷・高畑・星沢・細野以北）

 沿革 
1869年1月19日（明治元年12月7日）、戊辰戦争に敗けた奥羽越列藩同盟諸藩に対する処分が行われた。同日、布告により従前の陸奥国（むつのくに）は、陸奥国（りくおうのくに）・陸中国（りくちゅうのくに）・陸前国（りくぜんのくに）・岩代国（いわしろのくに）・磐城国（いわきのくに）の5つに分割された。

陸奥国（むつのくに）と同時に分割された出羽国が、筑紫国・豊国・肥国の前例に倣って羽前国・羽後国と「前・後」に分割されたのに対して、陸奥国（むつのくに）は越国や吉備国が「前・中・後」に分けられて成立した越後国や備後国に倣って「陸後国」とはならず、分割前の「陸奥国」という表記をそのまま引き継いだ。元より「奥」は「後」と同様に畿内から遠方であることを表しており、過去には和銅6年（713年）に丹波国から丹後国が分割された際に改称されなかった前例が存在する。

8世紀前半までの畿内政権の東北地方における支配地域は現在の宮城県一帯より南側であり、それより北には蝦夷が住んでいた。そのため1869年に成立した陸奥国（りくおうのくに）は、1000年前に「陸奥国」（むつのくに）と呼ばれていた宮城県以南地域から見ると約300kmも離れた全く別の地域ということになり、明治の分割当時は「新陸奥」とも呼ばれた。また、官庁用語としては、陸奥国は訓読みの「むつ」から音読みの「りくおう」に変更された。これは、3つの「陸」の付く国の読みを音読みに統一する意味もあったろうが、旧陸奥と新陸奥との区別をつけるためであった。しかし、官庁用語の「りくおう」は一般には広まらず、旧来からの読みである「むつ」が現在では支配的になっている。

明治政府は地方支配のために直轄地に県を置き、残余は旧来の大名家が治める藩に委ねた。国単位の行政機関はその後もまったく置かれなかった。地理的説明の区分や統計の集計区分で国を利用することがあったが、この分割は政治的にも地域圏・文化圏成立にもほとんど意味を成さなかった。

分割時、陸奥国の領域にあった藩は下記のとおりである。
 斗南藩
 七戸藩（盛岡藩支藩）
 弘前藩
 黒石藩（弘前藩支藩）
 八戸藩

 国内の施設 

 神社 
令制国としての一宮ではないが、岩木山神社（弘前市）が分割前の陸奥国と区別するため「津軽国」（つがるのくに）として、全国一の宮会により「新一の宮」に認定されている。

 地域 

 郡 
 津軽郡
 二戸郡
 三戸郡
 北郡

 近代以降の沿革 
 「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での、後の本国内の支配は以下の通り（1,157村・422,139石余）。太字は当該郡内に藩庁が所在。国名のあるものは飛地領。なお同帳では盛岡藩領はすでに斗南藩に移管後の状況となっている。
 津軽郡（878村・340,866石余） - 弘前藩、黒石藩
 二戸郡（76村・14,796石余） - 陸中盛岡藩
 三戸郡（120村・42,952石余） - 陸中盛岡藩、八戸藩
 北郡（83村・23,524石余） - 陸中盛岡藩、七戸藩
 明治元年
 12月7日（1869年1月19日） - 陸奥国が発足。同日、盛岡藩が戊辰戦争後の処分により減封。領地が弘前藩取締地となる。
 明治2年
 2月8日（1869年3月20日） - 旧盛岡藩領が弘前藩の管轄に反対する一揆の発生により黒羽藩取締地に変更となり、北奥県と通称される。
 8月7日（1869年9月12日） - 北奥県の名称が正式に九戸県となる。
 9月13日（1869年10月17日） - 九戸県が八戸県（第1次）に改称。
 9月19日（1869年10月23日） - 八戸県（第1次）が八戸藩との混同を避けるため三戸県に改称。
 11月3日（1869年12月5日） - 旧会津藩が斗南藩に転封。三戸郡・北郡の三戸県の管轄地域を移管。
 11月28日（1869年12月30日） - 三戸県が江刺県に編入。
 明治4年
 7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により藩領が弘前県、黒石県、七戸県、八戸県、斗南県の管轄となる。
 11月2日（1871年12月13日） - 第1次府県統合により青森県の管轄となる。
 1876年（明治9年）5月25日 - 第2次府県統合により二戸郡が岩手県の管轄となる。

 人口 
明治5年（1872年）の調査では、人口47万3244人を数えた。
コンプトン（Compton）は、英語圏の姓、地名。

 人物 
 アーサー・コンプトン - アメリカの物理学者。コンプトン効果を発見。
 クリフ・コンプトン - アメリカのプロレスラー。
 ジョン・コンプトン - セントルシアの政治家。
 スペンサー・コンプトン (初代ウィルミントン伯) - イギリスの政治家。
 スペンサー・コンプトン (第2代ノーサンプトン侯) - イギリスの貴族。
 ヘンリー・コンプトン - イギリスの聖公会主教。
 ウォルター・エイムズ・コンプトン - アメリカの医学博士、薬学研究者、日本刀コレクター。

 地名 
 コンプトン (カリフォルニア州)
レンフェ279形電気機関車（Serie 279 de Renfe、旧番:スペイン国鉄7900形電気機関車）は、スペイン国鉄（レンフェ）の電気機関車。
日本からヨーロッパへ初めて輸出された電気機関車で、増備車の289形電気機関車、および251形電気機関車とともに"Las Japonesas"（ラス・ハポネサス - 日本の、日本人、という意味）という愛称を持つ。

 導入までの経緯 
スペイン国鉄では動力近代化の一環として直流電化が進められたが、その時期や由来によって1,500 Vと3,000 Vの2種類の路線・区間が存在しており、従来運用されていた電気機関車は基本的にそれぞれの電圧のみの運用であった。そのため、両区間を直通する列車を牽引する場合は電圧の境目となる駅で機関車を付け替えなければならなかった。

この手間を解消するため、老朽化した1,500 V区間専用の電気機関車の置き換えも含めつつ、2つの電圧のどちらの区間でも最高の性能を発揮する高性能な客貨両用の機関車を導入することになり、その試験的な機関車4両を1962年にフランスのアルストムへ発注し、1963年よりとして運用を始めていたが、1,500 V区間における性能の著しい低下が問題になっており、同様な目的の新たな機関車を購入することを決定、1965年に「1,500 Vと3,000 Vの複電圧かつ粘着力に優れた1台車1電動機2軸駆動方式の電気機関車」という条件で国際入札が行われた。

そこでは、前述の10000形をはじめ、従来同国鉄へ電気機関車を納入していたフランスのアルストムと、当時世界各地へ機関車を輸出していた日本の三菱電機と三菱重工業からなる三菱グループが応札。アルストムが10000形電気機関車の改良品を提示したのに対し、三菱グループはスペイン国鉄の提示する条件と類似の仕様の日本国有鉄道EF30形電気機関車を基礎にしつつ、直流専用で複電圧および広軌と真空ブレーキを搭載したものを提示。厳正な調査の結果、スペイン国鉄が示した値段ではアルストムのものが16両購入できるのに対し、三菱グループのものは21両購入できる（当時は固定相場制で1ドルが360円相当だった）ことが判明したことから、1966年の4月に三菱グループの受注が決定。なお、実際に購入されたのは16両分であった。

この機関車が7900形、のちの279形であり、1966年に日本の三菱重工業三原製作所で最初の2両が製造、スペインへ輸出され、翌1967年の1月にスペインに到着し、試運転を行ったところ、とても良い成果を出したことから、三菱グループは三菱商事を介してスペイン国内のメーカーと技術提携を結ぶこととなり、同年から翌1968年にかけて同国内企業のCAF、スペイン電気機械製造会社 CENEMESAにおいてさらに14両が三菱電機のライセンスにより製造され、最終的に合計16両となった。

 概要 
定格出力は2,700 kW。空転時の再粘着特性などの粘着力に優れ、同時に台車の軽量化も可能な1台車1電動機2軸駆動方式（モノモーター方式）を採用しているが、これは各台車の中心の心皿直下に主電動機を配置し、前後の動輪を駆動させる方式で、各台車の中心の心皿直下の空間が大きく、主電動機を車軸と並行に設置することから、ギア比を変更する空間が生まれ、牽引する列車の種類によってそれを変更することができるため、最高速度は旅客列車牽引時が130 km/h、貨物列車牽引時が80 km/hとなっている。

車体は当時の日本国有鉄道の電気機関車と類似した形状の普通鋼製で、冬に寒くなるスペイン北部やピレネー山脈付近の気候に対応するため、前面のパノラミックウインドウの両端にデフロスタを設けているほか、一部トンネルの高さとパンタグラフ形状の関係から、屋根が平らになっており、少々のっぺりした印象を与える。

駆動方式は日本国有鉄道EF30形と同様のWN駆動で、前述の点から、1台車1電動機2軸駆動方式に適している。また、旅客列車牽引時に使用する電気暖房装置（EG装置）を、スペインの電気機関車としては初めて新製時から標準装備した。

集電装置のパンタグラフはスペインの標準であるZ形で、赤色に塗装されている。

 沿革 
導入後、すべての車両がマドリードのプリンシペ・ピオ機関区へ配備され、ほぼ全線が1,500 V電化であったにおいて運用を開始。運転を行う機関士からは、「日本の技術を搭載した機関車」ということから、前述の"Las Japonesas"のほか、日本文化の代表として広く知れ渡っていた"Geisya"（芸者）と呼ばれ親しまれた。

1969年からは出力を強増した増備車である289形電気機関車が登場し、同じく2両が三菱電機で製造・残りをスペイン国内で製造する形で増備された。

長い間その性能を発揮する運用に就いていたが、老朽化が目立ってきたことから1990年代後半から状態の良い車両に対し、更新工事が開始された。この内容は前面の二枚窓のパノラミックウインドウを平面窓へ、乗降扉横の個別に分かれた二つの小窓を一つのユニットサッシ窓へ交換し、同時に運転室に冷房を搭載するというものであったが、老朽化が進んでいた車両はこの工事を受けずに廃車となっている。同様の更新工事は289形電気機関車や269形電気機関車にも施行された。

2005年にスペイン国鉄は民営化され、それと前後して旅客列車の電車化が進められたことから、より新しい電気機関車に余剰車が発生し、それと交代する形で更新工事が施行された車両も含めて2009年までに全車廃車されたが、279-001号機と279-002号機はバリャドリッドで保存されているほか、スペイン国内で製造された車両のトップナンバーである279-003号機がアルツァス/アルサスアで観光事務所として利用されている。
大分県道・熊本県道137号上野田黒渕線（おおいたけんどう・くまもとけんどう137ごう かみのだくろぶちせん）は、大分県日田市から熊本県阿蘇郡小国町に至る一般県道である。

 概要 
大分県日田市上津江町上野田から熊本県阿蘇郡小国町大字黒渕に至る。全線にわたって狭隘区間が続く。また、大分県と熊本県の県境付近を縫うようにして通っているのが特徴的である。

 路線データ 

 起点：大分県日田市上津江町上野田（大分県道・熊本県道12号天瀬阿蘇線交点）
 終点：熊本県阿蘇郡小国町大字黒渕（国道387号交点）

 地理 

 通過する自治体 
 大分県
 日田市
 熊本県
 阿蘇郡小国町

 交差する道路 
交差する道路都道府県名市町村名交差する場所大分県道・熊本県道12号天瀬阿蘇線大分県日田市上津江町上野田起点国道387号国道442号 重複福岡県道・大分県道・熊本県道115号八女小国線 重複熊本県阿蘇郡小国町大字黒渕終点

 沿線 
 上野田川（大山川支流：下流は筑後川）
 上津江郵便局
篠倉伸子

篠倉 伸子（しのくら のぶこ 1962年〈昭和37年〉1月3日 - 1999年〈平成11年〉5月25日）は、日本の女優、声優。本名は佐藤 伸子。文学座出身。千葉県出身。

 出演作品 

 テレビドラマ 
 太陽にほえろ! 第619話「犯人の顔」（1984年、日本テレビ）
 旅よ恋よ女たちよ（1985年1月5日、NHK） - 朱実 役
 武蔵坊弁慶（1986年、NHK） - 鈴の前 役
 おとうと 姉さん僕は死にたくない! 死に行く弟に捧げる姉の挽歌（1990年、TBS）
 検事・若浦葉子 第1話「心を開ける鍵・時効不成立! 母子の拒んだ絆が生む幼児殺害事件」（1991年、日本テレビ）
 八代将軍吉宗（1995年、NHK大河ドラマ） - お勢 役
 金田一少年の事件簿「異人館ホテル殺人事件」（1996年、日本テレビ） - 兵頭鳴美 役
 金田一少年の事件簿 永久保存版（1996年、日本テレビ） - 兵頭鳴美 役
 刑事・鬼貫八郎8（1998年、日本テレビ）

 舞台 
 危機一髪
 めいっぱいに夢一杯
 女たちの十二夜（1992年）
 夜曲 1996（1996年）
 夜明け前（新国立劇場）

 テレビアニメ 
 少年サンタの大冒険!（1996年） - ニシル 役

 劇場アニメ 
 グスコーブドリの伝記（1994年） - ネリ 役

 吹き替え 
 チャーリー - ポーレット・ゴダート 役
 私立探偵ハリー - シンディ・フォックス 役
 Dr.マーク・スローン - スペシャル アマンダ・ベントリー 役

 ラジオドラマ 
 黄龍の耳

 カセットブック 
 花の慶次（1993年） - おまつ 役

 ドラマCD 
 わちふぃーるど物語 ダヤンのおいしいゆめ（1994年） - ダヤン 役
岩倉ダム（いわくらダム）は、長野県下伊那郡売木村、天竜川水系岩倉川に建設されたダム。高さ25メートルの重力式コンクリートダムで、中部電力の発電用ダムである。同社の水力発電所・豊（ゆたか）発電所に送水し、最大1万4,500キロワットの電力を発生する。

歴史
木曽川の電源開発で功績を上げる福澤桃介は、矢作川水系や天竜川水系にも開発の手を伸ばす。彼によって設立された矢作水力は、天竜川水系和合川および売木川の水を利用した水力発電所・豊発電所の建設を計画。1935年（昭和10年）10月22日に着工、1936年（昭和11年）12月26日に完成した。

豊発電所上流の岩倉川においては、岩倉ダムの建設工事が進められた。水不足への備えとしての発電用ダムである。貯えた水を必要に応じてダム直下に放流し、下流に位置する丸畑堰堤まで河川を流下させ、以降は専用の水路を通じて豊発電所まで導かれる。

岩倉ダムの建設工事は1936年に着工。建設工事にはのべ1000人もの人員を動員し、昼夜交代勤務で作業を続行。朝鮮人労働者も多く含まれていた。当時は各家庭に電気が十分行き渡っていない時代であったが、工事現場は夜も電灯で明るく照らされていたという。正確な着・竣工時期がはっきりしていないが、遅くとも工事終業式を催した1938年（昭和13年）3月までには竣工したとされている。

豊発電所を完成させた矢作水力であったが、日本発送電の発足に伴い解散。その日本発送電も戦後になって解体され、岩倉ダムほか豊発電所の設備は中部電力に引き継がれた。同社は発電所の自動化を進め、まず丸畑堰堤を1963年（昭和38年）3月に無人化。1973年（昭和48年）には豊発電所を無人化し、平岡制御所からの遠隔操作に移行した。岩倉ダムも1983年（昭和58年）に無人化された。2000年（平成12年）には岩倉ダムのクレストゲート（水門）を撤去し、ゲートレスダムとなった。

2006年（平成18年）3月、中部電力は豊発電所の改修工事を終えた。従来は2台の横軸2射ペルトン水車発電機が設置されていたが、これを撤去し、1台の立軸6射ペルトン水車発電機へと更新。これによって最大出力は1万4,500キロワットに増強された。放水路には騒音対策としてゴム幕が設置され、発電時に発生する騒音を最大10分の1にまで減衰させることに成功している。

周辺

売木村役場から長野県道46号阿南根羽線を北上し、茶臼山温泉を過ぎて間もなく左折。岩倉川に沿って敷かれた道を進むと、岩倉ダムに着く。ダム湖畔にはキャンプ場がある。

豊発電所は岩倉ダムから売木川に沿って県道46号を東に進んだ地点（阿南町）にある。豊発電所で使用した水は和知野川（わちのがわ）に放流されるが、その水はすぐ下流にある和知野ダムにて再度取水され、和知野発電所へと送水されている。和知野ダムは高さ15メートル未満の重力式コンクリートダム（堰）で、中部電力の発電用ダムである。矢作水力は豊発電所完成後の1938年（昭和13年）10月、和知野発電所の建設に着手。1939年（昭和14年）12月に完成させた。その後、日本発送電時代を経て、戦後は中部電力に継承。1973年（昭和48年）には豊発電所と共に無人化されている。発電所の出力は完成当時6,400キロワットであったが、1971年（昭和46年）の放水路改修工事に伴い、6,100キロワットに修正。現在では6,300キロワットとなっている。
ペンギン・カフェ・オーケストラ（Penguin Cafe Orchestra）は、イギリスの作曲家、ギタリストのサイモン・ジェフスを中心とした楽団である。

 概要 
クラシック音楽、ミニマル音楽、民族音楽、現代音楽などの要素を取り入れた音楽を作曲、演奏した。メンバーは固定されておらず、楽曲により入れ替えられた。

1976年にブライアン・イーノの主催するオブスキュア・レーベルからアルバム『ようこそペンギン・カフェへ』でデビュー。以後、高い演奏力とユーモア溢れる楽曲で高い評価を得る。また、ペンギンと人間の不思議なイラストのジャケットでも話題になった。特に1980年代、サブカルチャー/環境音楽の旗手として一世を風靡し、数々の映画や舞台、CMで楽曲が使用された。1997年にリーダー格のサイモン・ジェフスが脳腫瘍で死去して以来、実質的な活動を中止していたが、2007年にジェフス没後10周年コンサートが行われた。

 新生「ペンギン・カフェ」と「The Orchestra That Fell to Earth」 
2009年、サイモンの実子であるアーサー・ジェフスを中心に、メンバーも一新した新生「ペンギン・カフェ」が活動を開始。2011年にはペンギン・カフェ名義で初のアルバム『ア・マター・オブ・ライフ…』をリリースした（日本盤は2012年6月発売）。2012年10月には、来日公演が行なわれた。

一方、ペンギン・カフェ・オーケストラのオリジナル・メンバーの一部は「The Orchestra That Fell to Earth」（初期は「The Anteaters」の名義で活動）を結成し、ペンギン・カフェ・オーケストラの楽曲を中心に活動している。

 備考 
1981年に発表された『ペンギン・カフェ・オーケストラ』に収録されている「サイモンの夢 (Simon's Dream)」は、同年テレビ放映された、資生堂・インウイのテレビCMで使われたことがある。

 ディスコグラフィ 

 スタジオ・アルバム 
『ようこそペンギン・カフェへ』 - Music From The Penguin Cafe (1976年)
『ペンギン・カフェ・オーケストラ』 - Penguin Cafe Orchestra (1981年)
『たったひとつのペンギン・カフェ』 - The Penguin Cafe Orchestra Mini Album (1983年)
『ブロードキャスティング・フロム・ホーム』 - Broadcasting from Home (1984年)
『サインズ・オブ・ライフ』 - Signs of Life (1987年)
『ユニオン・カフェ』 - Union Cafe (1993年)

 ライブ・アルバム 
『黄昏のローマ/ライヴ』 - When in Rome... (1988年)
『コンサート・プログラム』 - Concert Program (1994年)

 コンピレーション・アルバム 
『クールミント・サウンド』 - Music From The Penguin Cafe / Penguin Cafe Orchestra (1985年)
『ベスト・オブ・ペンギン・カフェ・オーケストラ』 - Preludes, Airs and Yodels (1997年)
 A Brief History (2001年)
 A History (2001年)
 The Second Penguin Cafe Orchestra Sampler (2004年)
 Penguin Cafe Orchestra -best- (2007年)

 サウンドトラック 
 Oskar und Leni (1999年) ※同名のドイツ映画（日本未公開）のためのサウンドトラック
ふじいたかし

ふじい たかしは、日本の漫画家。エニックス（現：スクウェア・エニックス）から発行されていた『ドラゴンクエスト4コママンガ劇場』などに執筆していた。

 概要 
シンプルで可愛い絵柄ながら、シュールな漫画を描く。初期はブラックネタが多かったが、徐々にほのぼのネタが増えるようになった。『ドラゴンクエストIII そして伝説へ…』の喋らない勇者と心配性な僧侶（初期は遊び人）のコンビなどのネタがあり、歴代ドラゴンクエストの主人公はほとんどセリフが無いのが特徴。
袖山リキ

袖山 リキ（そでやま リキ）は、日本の漫画家。可愛い絵柄ながらブラックかつシュールなネタが特徴的。『まんがタイム』（芳文社）等で執筆している。2007年度まんがタイム新人賞獲得時のペンネームは「liquid（リキッド）」だった。

 ふじいたかし説 
作風が、かつてスクウェア・エニックス刊の『ドラゴンクエスト4コママンガ劇場』にて執筆していた「ふじいたかし」のものに酷似しているため、ネット上では、同一人物ではないかという説がある。

 作品リスト 
 プチタマ（まんがタイムファミリー、まんがタイム）
 SPさん（まんがタイムオリジナル）
 ちょうほうケイ!（まんがタイム）
コブラ (マニューバ)

__NOTOC__

コブラ（cobra）は、航空機のマニューバの1つであり、空戦機動の1つである。水平飛行中に進行方向と高度を変えずに機体姿勢を急激にピッチアップして迎角を90度近く取り、そのまま水平姿勢に戻る機動を指す。

1950年代、世界初のダブルデルタ形式の翼平面形を実用化したサーブ 35 ドラケンでこの機動を行うと、急な機首上げ機動に伴い容易に発生しうる「スーパーストール（縦にスピンする）」が問題化し、当時はフライ・バイ・ワイヤの補助がなかったため、姿勢回復目的でドラッグシュートが空中でも使用できるよう対策が施されていた。

1989年のパリ航空ショーでSu-27テストパイロットのヴィクトル・プガチョフの手によって初めて公開されたため、「プガチョフズ・コブラ（Pugachev's Cobra）」の名で呼ばれることもある。瞬間的な挙動と急減速に伴う操縦の困難さのため、パイロットに高い技量が要求されるほか、Su-27・F-22 ラプターなど強力なポストストール能力を有した一部の機種でないと行えない機動とされる。

ソビエト連邦の崩壊前の1990年代に作成された一部の論評などで、パルス・ドップラー・レーダーに対する欺瞞効果を推測したものがあったが、実戦で用いるものではなく、飛行特性の良さを訴えるデモンストレーションの意味合いが強い。

 フック（Hook） 
フック（Hook）は、水平旋回飛行中のコブラとされ、進行方向と高度を変えずに機体姿勢のみを90度近くピッチアップし、機首を旋回円中心方向に向けたあと、そのまま水平旋回に戻る機動を指す。「コブラ・ターン（Cobra Turn）」とも呼ばれる。

1993年のドバイ航空ショーでSu-35によって初公開された。コブラと同じく非常に特殊な機動のため、失速下機動性（ポストストールマニューバビリティ）に優れた機種や、推力偏向ノズルを装備した機種でこそ可能なものと考えられている。

 クルビット（Kulbit） 
クルビット（Kulbit）は、水平飛行中のコブラから機首を前方に戻さず、後方に一回転させ水平姿勢に戻る機動を指す。外見上の挙動は、高度を変えないままの宙返りとなる。

Su-27の発展向上型であるSu-37によって初公開された。Su-30MKMが推力偏向を用いず動翼のみで成功した事例もあるが、推力偏向ノズルを持つ機種であれば難易度は下がる。
現在のところ、この機動を行えるのはSu-27・Su-35・Su-37・F-22などの高度な失速機動特性を持つ機種に限られている。

 ダブルクルビット 
MiG-29OVTによって初公開された、クルビットを2回連続で行うマニューバ。クルビットで失速状態の所を、推力偏向ノズルの効果でテールを振る事によって成功させているため、こちらは推力偏向ノズルが無いと不可能だと考えられる。
熊本県道317号満願寺黒川線（くまもとけんどう317ごう まんがんじくろかわせん）は、熊本県阿蘇郡南小国町を通る一般県道である。

 概要 
阿蘇郡南小国町大字満願寺の満願寺温泉から国道442号の黒川温泉を結んでいる。

 路線データ 

 起点：熊本県阿蘇郡南小国町大字満願寺（熊本県道40号南小国波野線交点）
 終点：熊本県阿蘇郡南小国町大字満願寺（国道442号交点）

 地理 

 通過する自治体 
 阿蘇郡南小国町

 交差する道路 
交差する道路交差する場所熊本県道40号南小国波野線大字満願寺起点国道442号大字満願寺終点

 沿線 
 満願寺温泉
 小田温泉
 黒川温泉