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福井県道214号日向郷市線（ふくいけんどう214ごう ひるがごういちせん）は福井県三方郡美浜町内の国道と集落を結ぶ一般県道である。

 路線概要 
地方に良く見られる僻地の集落への連絡線としての役割を担っている県道である。日向集落は三方を日向湖と美浜湾に囲まれた地理的条件にあり、実質的にこの214号が分断した場合陸の孤島となってしまう。美浜町や日向集落の住民にとって非常に重要な県道である。

 路線データ 
 起点：福井県三方郡美浜町日向
 終点：同町郷市

 道路状況 
起点附近から暫くは軒先ギリギリの狭路となっているが、日向集落を抜けた辺りからは片側一車線の道路となっている。三方五湖レインボーラインの交差点から終点までは観光客の車両も多く、地域住民の通行も多いので、

 接続路線 
 福井県道273号三方五湖レインボーライン線（美浜町笹田・笹田交差点）
 福井県道215号久々子金山線（美浜町久々子）
 若狭広域農道（若狭梅街道）（美浜町松原・松原交差点）
 国道27号（国道162号重複。美浜町郷市・郷市交差点、終点。）

 沿線 
 三方五湖
 三方五湖レインボーライン
打毬（だきゅう）は日本の競技・遊戯。馬に騎った者らが2組に分かれ、打毬杖（だきゅうづえ。毬杖）をふるって庭にある毬を自分の組の毬門に早く入れることを競う。現在は、宮内庁と青森県八戸市の長者山新羅神社、山形県山形市の豊烈神社にのみ伝承され、両神社では騎馬ではない「徒打毬（かちだきゅう）」も行われる。

紀元前6世紀のペルシャ（現在のイラン）を起源とし、日本には渤海使から伝えられたもので、ペルシャからヨーロッパに伝播してイギリスで近代化されたポロとは同源とされる。

 沿革 

 起源 
中国からの伝来時期は不明であるものの、『万葉集』巻6には神亀4年（727年）正月に王子諸臣が春日野に集まり、打毬をおこなったことが見える。この時の状況として、にわかに雲行きが怪しくなり、雨が降り、稲妻が走ったが、こうした天変が起きた際、本来、侍従や内舎人を勤めていた王諸臣は天皇の元に馳せ参じなければならなかったが、京外の春日野において打毬に興じ、これを知った聖武天皇（時に27歳）が刑罰として、授刀舎人寮に閉じ込め、外出を禁じた（禁足刑とした）という内容である。

 平安時代 
『西宮記』に5月6日に天皇が武徳殿に行幸して打毬を観覧したことが見え、それによれば打毬者40人（左右近衛府官人以下各15人、兵衛府官人以下各10人）を2番として、各左右馬寮の馬をひきいて、左右近衛の陣の後から、毬門の東辺を経てつらなって、内匠寮から上る毬子29を柳営に盛って、机に置き、主上（天皇）への拝の後に馬に騎ってともに階下に進むと大臣が毬を投げ、これを互いに争い打ちながら、南北15丈で高さ2丈ほどの柱2本を立てて設けた毬門に投げ入れ、もし勝てば幡を挙げて示し、ついで奏楽が行われることになっている。

江戸時代
いつの間にか衰えたが、江戸時代になって練武の必要から享保年間に徳川吉宗により再興された。例えば、弘化2年8月から同3年に行われた大坂城在番の記録には、在番中の大番が打毬を行ったという記述が複数ある。

江戸時代の方法は、毬門に紅白の験を立てて、毬門内に騎者10人、左右5騎ずつくつわを並べ、控える。騎者の後方左右に、勝負の合図に鉦鼓を打つ役人がいて、毬目付毬奉行門のかたわらでたがいに毬の出入りを検し、勝敗を分かつことを司る。また、勝振麾という紅白の麾を左右にならべたて、毬が門にはいるたびごとにこれをふりあげ、また毬がすべて入り終わったときに勝鬨歌をあげるのにもちいる。馬場の他方の端には、紅白の毬を左右相対して数十ずつ並べて、柱2本を立てて、これに目当ての験として紅白の麾がつけてある。中央には毬奉行1人が扇子をもって控える。

定刻になると、馬場殿から継上下着用の役人が来て、毬奉行に打毬を開始するようにという君命を伝える。毬奉行は毬門のほうにむかって日の丸の扇子を開いて、頭上高くあげて、合図を送る。合図に応じて、毬門内に控えていた騎者らは毬杖を横にして右の手綱にもちそえ、馬乗袴、綾藺笠、紅白縮緬の襷、同じ笠標を腰にさし、左右に敵味方相対して、一直線に乗りとおり、順次駐まる。毬門の方の毬目付が合図の麾をあげると、各騎者は杖を下し、毬目付が麾をふりあげると、端の馬から順番に声を発し、早足で乗り出し、自分の毬をすくってはわれさきに投げ入れる。最初に毬を入れた者は、毬に続いて自分も毬門に乗り込み、声をあげると、そのときその方の麾をふる。これは初入の手柄という。もし門の外から毬が入ったときは、やり直しである。

白方へ紅毬、紅方へ白毬といりみだれて入ったときは、たがいに入れさせないよう馬を乗りまわして、敵方の行方を遮りさまたげる。初入のない間は、互いに敵の毬に触れることは禁じられ、初入のあった後は、敵の毬をすくって後へ戻すことができ、双方初入のあった後は、相互に敵の毬を戻し味方の毬を入れようと争うことができた。毬がことごとく入ってしまったときは、勝方の鉦鼓をならし、勝方の勝振麾をあげ、勝敗の決したことをしらせる。これを見て勝ち方の騎者はみな毬杖をふりあげながら味方の毬門から乗りこみ勝鬨をあげる。負方は門外にひかえ、勝鬨が終わり毬奉行が合図の扇子を出すときにウマをもとの地に駐める。坊主はこの間に毬を拾って器に入れ、もとのように並べ、2回目に入る。

2回目は最初、端の馬であった者は後にまわり、2番目の者が端になり、3回目には3騎目、4回目には4騎目と、順番に端を騎り、4回目で全体の勝敗を決する。勝ち方は君前に召し出され、ほうびの禄をたまわる例であった。

器具
毬は、かつては毛を入れて作り、革または布でつつみ、周囲約8寸、円形または楕円形であった。

毬杖は、篠竹を馬の背丈の長さに切り、大竹をわりまげて鉤形にしたものを先に結びつけ、細紐で網がはってあった。

 備考 
山形市の豊烈神社の打毬（山形県無形民俗文化財）は、文政4年（1821年）に水野忠邦（当時は浜松藩主）が藩祖水野忠元を祀る神社を創建した際、神事として打毬を奉納したことに始まる。忠邦の子・水野忠精が山形藩に移され、豊烈神社も山形に移転した。
高知県では江戸時代に武家の娯楽として土佐の国技の1つと数えられていた。毎年の春に式典があり、柳原の堤上にあった南馬場では、武家の青年たちが紅白の組に分かれて打毬を行う「大分かれ」が開催されていた。毬の数は平均14個、毬杖は「箆（へら）」と呼ばれ、少年が競う「陸打毬」、成人男性が競う「馬打毬」に分かれていたが、明治維新後に導入された野球などの西洋スポーツの普及で戦前期に消滅した。
第二次世界大戦中の1942年、スポーツ団体が政府外郭団体「大日本体育会」に組織替えされた際、日本ゴルフ協会は解散して「大日本体育会打球部会」となった。戦時体制下で「一部の階層の遊び」と見なされたゴルフに対する風当たりは強く、ゴルフそのものの存続も危ぶまれる状況であったが、石井光次郎理事長がかつて見た文化映画の「奈良朝の打毬」を思い出し、「ゴルフは日本古来の遊戯を復活したもの」と強弁することで、大日本体育会の部会として存続することができ、スポーツとしての消滅を免れたというエピソードがある。
非常電話（ひじょうでんわ）とは、非常時の緊急通報を使用目的とする、電話による通信設備。特に道路交通関連分野の非常電話は、事故や車両の故障を主とする緊急事態を管制施設に通報することを使用目的とする設備である。

 欧米の道路施設における非常電話 

 ドイツ 
ドイツのアウトバーンには事故時に関係者による通報が可能なように非常電話機が設置されている。

 スウェーデン 
スウェーデンのトンネル非常用設備設置基準では、延長500m以上のトンネルには消火器と非常電話を設置しなければならないとされている（設置間隔は150m）。消火器や非常電話はトンネル壁面の凹部、壁面に設置された箱、避難路にある扉の内側のいずれかに設置される。

一般的には車両の停止や非常口の開放などが検知された場合はプレアラームが発信され、いくつかが同時に起きると警報が発信される。これに対して非常電話から管制センターへの通報があったときはプレアラームではなく警報が発信される。

 アメリカ合衆国 
アメリカ合衆国のマウントベーカートンネルでは火災電話対応を含めて安全対策にドライバーコミュニケーションITSシステムが導入されている。マウントベーカートンネルではトンネル両側に300フィートごとに緊急通報用電話番号911に直接連絡できる非常電話が設置されている。

 日本の道路施設における非常電話 
日本の場合、都市間高速道路では約1 km間隔、トンネル内では約200 m間隔（都市内高速道路はトンネル内100 m間隔、それ以外は50 m間隔）に設置されている。インターチェンジ、サービスエリア・パーキングエリア、非常駐車帯などにも設置される。高速道路以外の道路ではトンネル内に200 m間隔を標準に非常電話を設置する。特に対面通行のトンネルでは片側200 m間隔で千鳥配置する例がある。

非常電話の通話方式は2種類に大別され、通報を道路管理者の管理所で受けてから警察・消防等の関係機関へ連絡する「間接連結方式」と、トンネル内で利用者の判断で通話先を選択して警察・消防等の関係機関へ連絡する「直接連結方式」がある。前者は主に24時間体制で管理を行うトンネルに用いられ、後者では非常電話が使用されたことを道路管理者が把握するための信号が送信される機能などを付加することが多い。高速道路関係は非常電話からの着信に対して受付操作を行い、利用者との会話に応じて警察・消防・レッカー会社など関連機関へ転送を行う間接連結方式が取られている。

トンネル内に設置される非常電話はボックス型と壁掛け型がある。前者は安全かつ明瞭に通話できるメリットがあり、後者は構造上の理由から設置できない場合に設けられる。設置高さは路面または監視員通路面から1.2 - 1.5 mの高さに設置している例が多いが、バリアフリーに配慮して0.8 - 1.2 mの高さに設置している例もある。

非常電話の表示は利用者が遠方からでも位置をわかりやすくするため内照式とするのが一般的で、光源は省電力で長寿命のLEDを採用することが多い。表示内容は標識令で定められている「非常電話」の様式を用いるのが一般的で、トンネルの多様な利用者に配慮して「SOS」の文字やピクトグラムを併記が多く認められる。

 沿革 
名神高速道路は開通当初、トンネル内部を除き事故・故障などの対応連絡は交通パトロールに行うこととなっていた。
日本ではじめて非常電話を路線全体に設置したのは1965年（昭和40年）12月の第三京浜道路開通時である。交通パトロールを減らすことを目的に実施され、名神高速道路での全線設置に向けた試行の側面もあった。
非常電話設置の取り組みは当初の予想以上の利用があり、また社会的に好評であった。そのため、1966年（昭和41年）に名神高速道路にも導入された。このとき、通話先を警察・消防・JAF・公団事務所の4ヶ所をそれぞれワンタッチで選択する直接連結方式（分散方式）が用いられたが、すぐに管制室で全ての受信を受け付ける間接連結方式（集中受付方式）に変更された。

通信方式がIPアドレスを用いるものに変更されてからは非常電話個体で地点の認識が可能となり、この変更に伴い最寄りの交通管制室が何らかの被災を受けてもほかの交通管制室で受付可能となった。

 ギャラリー
モルデ（Molde ）は、ノルウェー、ムーレ・オ・ロムスダール県の都市。面積363平方キロメートル、人口24,421人（2004年）。

最古の移住は中世後期に交易目的のために行われた。公式の商業特権は1614年に与えられ、モルデは1742年に王家からロイヤル・チャーターが与えられた。ロムスダールの商業中心地であり、ムーレ司教座がある。18世紀から19世紀にかけて成長し、地域の行政中心地であり観光地であると同様、ノルウェーの繊維・服飾産業中心地となった。

第二次世界大戦後、モルデは急成長を遂げ、公共サービスの中心地というだけでなく、教育や産業生産高でも中心となった。

モルデは、ロムスダール半島のロムスダール・フィヨルドの北岸に位置する。モルデは海洋性気候で温暖であり、夏は過ごしやすく冬も穏やかである。

 歴史 

現在のモルデの外側にあるヴェオヤ島の中世の町が、歴史家スノッリ・ストゥルルソンによって初めて記録に現れたものであり、1162年にセッケンの戦いが起きた場所であるという（ノルウェー内戦でホーコン2世が貴族エルリング・サッケに殺された）。

しかし、この地域への移住は当時よりさらに遡った時期らしい。モルデ西方のビョルセットで岩に刻まれた2つの絵が見つかっているのである。

15世紀前後、ヴェオイはその影響力を失い、島はたちまち廃れた。しかし、地域の商業が死に絶えたわけでなく、レクネスとモルデ（Moldegård）からの移住者が発端となって外国商人相手の材木売買が始まった。

町は1614年に商業権を得た。中部ノルウェーがスウェーデン軍に占領された1658年から1660年、北方戦争でデンマーク＝ノルウェー間にロスキレの和議が結ばれた後、町はスウェーデン人の住む場所となった。1660年にコペンハーゲン和議が結ばれ、モルデは行政中心地となり、1742年にロイヤル・チャーターが授けられた。モルデは18世紀以降、繊維・服飾産業で栄え、観光も主産業となった。ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世、イギリスのプリンス・オブ・ウェールズが毎夏訪問していた。モルデは、風変わりな木造住宅、みずみずしい庭園と公園、散歩道とあずまやなど、牧歌的な町並みに囲まれた豪華なホテルとみなされ、バラの町というあだ名があった。この美しい町が、1916年1月21日に起きた大火で三分の一を失った。しかし、モルデは再建されて経済成長を続けた。

2度目の大火は、ナチス・ドイツが侵攻した1940年の4月と5月の空襲であり、町の三分の二が焼かれた。ノルウェー王ホーコン7世、内閣、議会と国庫が1940年4月9日のオスロから逃れてイギリスへ向かうべくモルデに到着していた。ホーコン7世とオーラヴ王太子（のちのオーラヴ5世）と政府は巡洋艦HMSグラスゴーへ逃れ、無事亡命した。

 名前の由来 
最初の移住地となったモルデの農場（ノース語でMoldar）が語源である。mold は『肥沃な土壌』を表し、*moldrだと『頭蓋骨、骨組み』といった意味となる（モルデマルカにある丸い頂を示す）。

 紋章 
1742年から使用されている。ニシンの入ったたるを追うクジラを表し、市の最初の産業である水産品と木材の輸出を象徴化している。モルデは捕鯨の町ではない。古来からクジラは精霊で、魚の群れを一年の何度かに追ってやってくる姿から吉兆のしるしだと信じられていた。

 地理 
モルデ・フィヨルド北岸に位置する。沖合には鎖状の小島モルデ群島がある。北側は森林地帯である。市中心部はモルデルヴァ川のちょうど西にある。水運に恵まれているとはいえないが、16世紀と17世紀には製材所があった。海にほど近く輸出に適した良港があったために、川運が製材業を助けたのである。1909年、モルデルヴァ川に初の水力発電所が設けられ、市に電気を供給するようになった。川の上流から今も市の飲料水がくみ上げられている。 

 気候 
海洋性気候で温暖であり、夏は涼しく冬は温暖である。冬の積雪がそのまま残ることはまれである。メキシコ湾流で温められた南西の風が大西洋から吹き、高緯度であるにもかかわらずモルデの気候を温暖にしているのである。モルデは南を丘陵、北と東を山地、西を群島に守られているため、植生が非常に豊かである。低緯度にあるはずのカエデ、クリ、オーク、シナノキ属、カバノキ属、イチイがみられる。

 レジャー 
地域に流れる川、ラウマ川、ドリヴァ川、エイラ川はサケ、イワナ、ブラウントラウトが生息する。トラウトはほとんどの湖にいる。タラ、サバなどの海水魚は主にロムスダール・フィヨルドで捕れる。

冬季のモルデ市民の楽しみは、スキーである。その他にロッククライミング、アイスクライミング、ボルダリング、ベースジャンピングが楽しめる。 
大西洋道路
トロール教会(Trollkirka)

 モルデマルカ 
モルデマルカは、市北部の丘陵森林帯で、市の所有である。歩道やスキートラックが整備されている。野生植物が見られ、釣りのできる湖と川がある。標高407メートルのヴァルデンはモルデを眺めるのに適した場所で、ロムスダール・フィヨルド、モルデ群島、市街のパノラマも楽しめる。

 交通 
ベルゲン、キルケネス間を走る沿岸高速船が毎日モルデに入港する。

最寄りの鉄道駅はオンダルスネス駅で、ラウマバネン線の終点である。モルデ空港から毎日オスロ、ベルゲン、トロンヘイムへ数便がある。国内他都市へは週に数度便がある。

 文化 

ノルウェーの誇る作家たちがモルデに滞在したり、居住していた。ビョルンスティエルネ・ビョルンソンはモルデ郊外のネッセト出身で、モルデの学校へ通学していた。ヘンリック・イプセンはモルデにある別荘にしばしば休暇をすごしに来ていた。イプセンの戯曲『ロスメルスホルム』は休暇中に触発され、『海の婦人』はモルデで書かれた。

1912年に創立された、ノルウェー最大の民俗学博物館ロムスダール博物館がある。

 祭り 
毎年7月にモルデジャズ・フェスティヴァルが開催される。ヨーロッパでも歴史が古く、重要なジャズの祭典である。フェスティヴァル中に100を超えるイベントのため4万枚のチケットが販売される。フェスティヴァル期間中、観光客が8万人から10万人にふくれあがる。

毎年8月、モルデとネッセトは国際文学祭ビョルンソン・フェスティヴァルを開催する。モルデの250年記念に詩人Knut Ødegårdと提携して始めたもので、国民的作家でノーベル賞受賞者ビョルンスティエルネ・ビョルンソンにちなんでおり、国内最古で最も国際的な文学祭である。

 教育 
モルデ大学

 スポーツ 
モルデFK - サッカークラブ。アケル・スタディオンを本拠地とする。

 姉妹都市 
 ヴァイレ, デンマーク
 ボロース, スウェーデン
 ミッケリ, フィンランド
 チェスカー・リーパ, チェコ共和国

 モルデ出身の著名人 
ビョルンスティエルネ・ビョルンソン（作家）
ヨン・アルネ・リーセ（サッカー選手）
未来の瞳

『未来の瞳』（みらいのひとみ）は、2000年4月16日から2001年3月25日までTBS系列にて毎週日曜18:30 - 19:00に放送されたドキュメンタリー番組、および姫神作曲のテーマ曲の名称。日本生命の一社提供番組「ニッセイワールドドキュメント」シリーズの第5作にして最終作。ナレーションは稲垣吾郎。

 概要 
それまで日曜18時台に放送されていた『JNN報道特集』の30分繰り上げに伴い、空いた18時台後半に20時台のニッセイワールドドキュメントが移動する形でスタート。一連のニッセイワールドドキュメントにおいて、30分枠での放送は『浪漫紀行・地球の贈り物』以来となる。また、『神々の詩』までは4：3映像だったが同番組はワイドクリアビジョン放送だった（ただしCM部分を除く）。
AHERA

『AHERA』（アヘラ）は、一部テレビ朝日系列局で放送されたテレビ朝日製作のバラエティ番組。製作局のテレビ朝日では1996年4月7日から同年9月29日まで放送。

 概要 
お笑い芸人たちのネタ披露をメインに据えていた番組で、間寛平を司会に、横澤彪をゼネラルプロデューサーに迎えていた。ほか、太平サブローや高橋真紀子（当時テレビ朝日アナウンサー）などをその他のレギュラーに起用していた。

番組は半年で終了し、目玉にしていた人気お笑いグループの再結成企画はコント赤信号の1組限りで終了した。一方で当時無名だったつぶやきシローがこの番組への出演を機にブレイクし、東京ではまだ知名度の低かった藤井隆が番組のオープニングで端役として出演していた。アマチュア時代のU字工事もこの番組に出演していたという。

その後、2018年4月24日放送の『ソノサキ〜知りたい見たいを大追跡!〜』にてテレビ朝日のライブラリーに残る、司会のバナナマンとゲストのバカリズムの一番古い映像として、両者ともこの番組に出演した際の様子が放送された。ちなみにバナナマンは当時結成3年目で設楽統は22歳・日村勇紀は23歳、バカリズムはまだコンビ時代であり結成1年目・年齢はまだ当時20歳だった。

 放送局 
放送対象地域放送局系列放送日時備考関東広域圏テレビ朝日（ANB）テレビ朝日系列日曜 12:00 - 12:55製作局北海道北海道テレビ（HTB）同時ネット青森県青森朝日放送（ABA）深夜（詳細不明）遅れネット中京広域圏名古屋テレビ（NBN）月曜 0:25 - 1:207日遅れ

準キー局の朝日放送では土曜深夜に放送された。
チロル観光（チロルかんこう）は、鳥取県日野郡江府町に本拠を持つ観光バス会社。

正式社名は株式会社チロルだが、一般にはチロル観光の名称が使われている。

 事業内容 
 貸切バス（保有台数：18台）
 旅行業（ちろりんツアー）
 レンタカー事業
 鳥取県立日野高等学校スクールバスの運行受託

 関連会社 
 川上運輸

 車両 
 日野自動車製が大半である。
 主力車種 - 日野セレガ
仙石政美

仙石 政美（せんごく まさよし/まさみつ）は、但馬国出石藩6代藩主。出石藩仙石家9代。

 生涯 
第5代藩主・仙石久道の長男として生まれる。文化11年（1814年）9月20日、父が病で隠居したため家督を継いだ。しかし父の時代からの藩財政の悪化などから、文政2年（1819年）に藩の借金は6万両に膨れ上がっていた。このため、家臣団は藩政改革を目指したが、その改革方針をめぐって対立が起こる。

改革派の筆頭家老仙石久寿（左京）は、産物会所を中心にして生糸の専売・魚市場の育成による重商主義政策をかかげたが、守旧派の家老で仙石左京家の分家筋である仙石久恒（造酒。仙石久賢の子）が保守的な質素倹約による財政再建策をかかげて対立し、政美は左京の政策を支持して造酒を政治から遠ざけ、文政4年（1821年）7月には左京を大老にまで任じて改革を任せた。

文政7年3月16日、政美は出石を出発し、江戸へ向かった。道中で麻疹にかかり、4月5日に江戸に到着したものの、5月3日に亡くなった。享年28。政美にあった唯一の男児主税は早世していたため、嗣子がなかった。7月12日、隠居していた政美の父・久道は、親族会議を開き、政美の末弟（異母弟）である十二男の久利を末期養子にして跡を継がせることにした。久道の四男久大（旗本仙石久貞養子）、六男政賢も養子候補者であった。7月14日、出石藩は政美の死亡を公表した。この相続に際し、仙石左京は嫡子新之助とともに江戸に向かい、主家の乗っ取りと非難されることになる。

 系譜 
父：仙石久道（1774-1834）
母：軽子 - 酒井忠恭の娘
正室：錦子 - 松平信明の娘
生母不明の子女
男子
養子
男子：仙石久利（1820-1897） - 仙石久道の十二男
タカ・ヒロセ（Taka Hirose 本名：広瀬 隆（ひろせ たかし）、1967年7月28日 - ）は、イギリスのロックバンド、フィーダーのベーシストであり、岐阜県穂積町（現瑞穂市）出身の日本人。

 来歴 
岐阜県立岐阜北高校を卒業後、しばらくはハンドメイドのギターを作る会社で修行をしたり、東京のバーでマスターとして働いていた。その頃はレインボーのカバーを好んでプレイしたり、ジャズやレゲエといったブラックミュージックから影響を受けていたという。

その後、1992年に単身でイギリスへと渡り、中日新聞のロンドン支局で働くかたわら、グラフィックデザインを学んでいた。そして、1994年に雑誌「Loot」に出したバンドメンバー募集の告知に、グラント・ニコラスとジョン・ヘンリー・リーが反応して、ロックバンド「フィーダー」を結成。現在に至っている。

タカ自身は、もともとプロのミュージシャンになるつもりは無かったという。しかし、プロミュージシャンになるためにロンドンに出てきた、グラントとジョンの熱意に釣られるかのように、バンド活動にのめりこんでいったことを、後にタカ本人が語っている。

2012年、LUNA SEAのINORAN、8ottoのマエノソノ マサキ、フィーダーのサポートギタリスト・とともにMuddy Apesを結成し、9月5日に1stアルバム「Crush It」をリリース。

2014年、山口美代子（ドラムス）、春奈鈴（ボーカル）とともにファンクとエレクトロを融合するバンド、dmgを結成、12月3日にアルバム「dusty mellow gold」をリリースした。

 人物 
趣味の料理が高じて2012年には日本料理の作り方サイトを開設した。
薩埵峠の戦い (南北朝時代)

薩埵峠の戦い（さったとうげのたたかい、薩埵山の戦いともいう）は、南北朝時代の正平6年/観応2年12月（1352年1月）、駿河国の由比（静岡県静岡市清水区）・内房（静岡県富士宮市）一帯において、足利尊氏の軍勢と足利直義の軍勢とで行われた合戦である。戦の行われた場所から桜野の戦いともいう。

 本戦までの動き 
観応の擾乱により、北朝は足利尊氏派と足利直義派に分裂した。対立する両者は正平6年/観応2年（1351年）9月24日、興福寺（滋賀県長浜市錦織町）にて会見するも和談が成立せず、対立の色は濃くなっていた。そこで直義は桃井直常・斯波高経・山名時氏・吉良満義らをはじめ自派の武将を伴って京都を脱出し、北陸・信濃を経て鎌倉へ至る。一方尊氏は10月24日南朝に降り、直義追討の綸旨を受けた（正平一統）。

11月4日、尊氏は直義を討つため京都を発った（『太平記』）。11月23日、尊氏方の今川範氏のもとに直義方の上杉能憲が駿河に攻め入るという情報が入り、範氏は伊達景宗らを率いて陣を張った。12月11日に由比・蒲原で戦となり、今川範氏・小笠原政長らが上杉能憲勢を破り尊氏方の勝利で収まった。

尊氏は11月26日に掛川に到着、12月3日に手越宿に到着した。尊氏は12月13日に由比越で待つ今川範氏と合流すると、由比越より移動し桜野（由比越の北に位置する）に本陣を張った。『太平記』には「十一月晦日駿河薩埵山に打上り」とあるが、この記述は『駿河伊達氏文書』等より場所と日時が誤りであることが判明しており、実際は12月13日のことである。また『足利尊氏御判御教書』にも「由比山（注:浜石岳周辺のこと）に於いて陣を取り畢わんぬ」とあり、尊氏が薩埵山に本陣を置いたり同山にて交戦したということは無かった。

 本戦 
『太平記』によると、尊氏方として仁木頼章・仁木義長・畠山国清（と兄弟）・今川範国・今川貞世・武田信武・千葉氏胤・長井兄弟・二階堂行朝等が参じ、計3,000騎であったという。また尊氏は宇都宮氏綱を待つという段階であった。この知らせを聞いた直義は尊氏との合流を目指す宇都宮氏綱を討つべく桃井直常・長尾景忠 （左衛門尉）ら計一万騎を差し向かわせた。直義自らも十万の兵を率いて鎌倉を発ったとある。直義方として上杉憲顕が由比・蒲原へ向かい、石塔義房・石塔頼房らが内房（静岡県富士宮市）へ向かい、それぞれ憲顕は十万騎、石塔親子は十万騎という規模であった。このように『太平記』には過大な兵数が記されている。宇都宮氏綱勢は駿河国外で緒戦を繰り返す中で尊氏本陣を目指し、後詰めとして駿河国に入った。以上が『太平記』に記される内容である。

由比越に本陣を置いた尊氏は、先の由比・蒲原での戦いで戦功のあった小笠原政長に桜野近くの内房に来るよう命じた。両陣営は12月27・28日に衝突した。27日、石塔義房・石塔頼房父子が尊氏勢に攻め入り、伊達景宗と交戦となった。これら緒戦の結果尊氏方の勝利に終わり、また29日には直義の別働隊をも破った（『太平記』）。正平7年/観応3年（1352年）1月5日に尊氏は鎌倉に入り、直義は降伏した。この後、直義は浄妙寺 (鎌倉市)境内の延福寺（塔頭？）に幽閉され、2月26日に急死した。『太平記』は尊氏による毒殺であると記している。
薩埵峠の戦い (戦国時代)

薩埵峠の戦い（さったとうげのたたかい、薩埵山の戦いともいう）は、戦国時代の1568年（永禄11年）12月から翌月にかけて駿河国薩埵峠（静岡県静岡市清水区）において、武田信玄の軍勢と今川氏真・北条氏政の軍勢との間で2度にわたって行われた合戦である。

 第一次合戦 

永禄11年12月12日（1568年12月30日）から翌日にかけて行われた戦いを「第一次合戦」と称する。

桶狭間の戦いで今川義元が織田信長に討たれた後、今川氏真が家督を継承したが、長年の今川氏の領国支配から三河の松平元康（徳川家康）が離反した。この状況を見た甲斐の武田信玄は、長年維持してきた甲相駿三国同盟を破棄し今川領である駿河を併合して「海への出口」を確保する方針に転換、徳川家康と秘かに約束を結び駿河遠江両国の境界となっていた大井川を境として武田・徳川両氏が今川領を分割することとした。

永禄11年12月6日、武田信玄は甲府を出発し、6日後には駿河国庵原郡内房（現在の静岡県富士宮市）にまで達した。この知らせに驚いた今川氏真は直ちに庵原忠胤に1万5千の兵を率いて薩埵峠で迎え討つように命じ、自らも清見寺に陣を構えた。更に自らの義父でもある相模の北条氏康にも使者を発し、直ちに出陣して信玄の背後を突くように要請した。氏真は武田軍が今川氏の本拠地である駿府を攻めるには薩埵峠を経由するほかなく、ここを固めて迎撃していれば必ず北条氏の援軍と挟みうちにできると読んでいたのである。12日より峠の東側で戦いが始まり今川軍はよく峠を守った。しかし武田方、或いは徳川方は重臣級にも内通を呼びかけており、朝比奈氏・葛山氏など21名が秘かに武田方に内通する姿勢をみせた（『松平記』など）。13日には身の危険を感じた今川氏真は清見寺を脱出して駿府の今川館に逃れ、駿府の北西にある詰城賤機山城に籠城しようとした。だが、氏真の撤退が最前線に伝わると総崩れを起こし、これを追いかける形で武田軍は薩埵峠を突破、その日のうちに駿府に突入した。

 駿府陥落 
武田軍の先鋒であった馬場信春は直ちに賤機山城を占拠して今川軍の退路を断った。このため、今川氏真の計画は破綻し、やむなく重臣で未だなお今川氏に従っていた朝比奈泰朝がいる遠江の掛川城に向かって落ちのびることになった。この時、北条氏康の娘であった氏真の正室早川殿は乗り物を得られず徒歩で駿府から脱出したという。かくして今川氏の本拠地であった駿府は1日持たずに陥落することとなった。

馬場信春は駿府の町と今川館を焼き払って廃墟にした。実は武田信玄からは今川館には今川氏代々の貴重な宝物があるために火をかけてはならないと命じられていたが、信春はこれらの宝物ごと焼き払ったのである。その後、そのことを追及された信春は「武田氏は今川の財宝が目当てで駿府を攻めたと思われては名折れである」と開き直り、信玄もこれを了承としたと言われている。

一方、相模の北条氏康は今川氏真の要請を受けて出陣の準備を整えていたが、整わないうちに駿府が陥落したという報が入った。愛娘の早川殿が乗り物にも乗れずに徒歩で脱出したという報を受けた氏康は激しく憤慨し、後に越後の上杉謙信に対して「この耻辱そそぎがたく候」と書状を送っている（『歴代古案』）。

 第二次合戦 
永禄12年1月18日（1569年2月3日）から同年4月20日（同年5月6日）にかけて行われた戦いを「第二次合戦」と称する。

北条氏康は嫡男である北条氏政に命じて4万5千の兵を率いて小田原城を出発させ、年が変わった永禄12年1月5日には伊豆三島に入った。氏政は伊豆水軍を掛川城に派遣して援軍を送らせ、自身は陸路駿府に向かった。これを知った武田軍は先の今川軍と同様に1万8千の兵で薩埵峠を固め、両軍がにらみ合う形となった。

武田信玄は常陸の佐竹義重や下総の簗田晴助などに北条領攻撃を要請し、一方今川氏真や北条氏康も越後の上杉謙信に武田領信濃を攻撃するように要請した。2月には武田軍が今川方の大宮城に攻撃を仕掛けたものの北条の援軍などもあり敗退、3月には兵糧補給の問題が発生した。両者は本格的な戦いに突入しないままに3ヶ月の間睨み合いを続けた後、4月、武田信玄は穴山信君を江尻城に残して甲斐に兵を撤退させた（この戦いでは米倉晴継らが戦死した）。その後北条氏政も幾つかの城を傘下に収めた後、相模に兵を撤退させ、徳川方との交渉を開始する。

武田氏と北条氏の戦いは引き分けに終わったものの、掛川城における徳川家康と今川氏真の籠城戦が、永禄12年（1569年）5月17日北条氏の仲介によって開城となり、北条氏と徳川氏は同盟交渉を開始。これに対抗して武田方も北条氏を牽制した後に大宮城を攻略し、今川方の勢力を掃討するなど、戦況は周辺諸大名を巻き込みながら新たな展開を迎えることになる。
日産プリンス札幌販売株式会社（にっさんプリンスさっぽろはんばい）は、北海道札幌市に本社を置く日産自動車のレッドステージ店である。かつては日産ネットワークホールディングス傘下であった。

沿革
1955年2月 - 北海道プリンス自動車株式会社設立。
（当時プリンス自動車工業と代理店販売契約していた田井自動車工業から分離）
196？年 - 札幌プリンス自動車株式会社に商号変更。
（道内他地域にプリンス系販売会社の設立による分割）
1966年9月 - （初代）日産プリンス札幌販売株式会社に商号変更。
（日産自動車がプリンス自動車工業を吸収合併した事による販売会社の名称変更）
1980年 - 日産プリンス道南販売株式会社が（初代）日産プリンス札幌販売株式会社を合併し（二代目）日産プリンス札幌販売株式会社に商号変更。
1989年10月 - 日産チェリー札幌販売株式会社を合併。
2006年4月3日 - 販売事業会社である（三代目）日産プリンス札幌販売株式会社に分割し二代目会社は日産プリンス札幌資産管理株式会社に商号変更。
2022年12月1日 - 地場資本の北海道日産自動車が日産ネットワークホールディングスから全株式を取得。経営権が北海道日産自動車に移管。

事業所

新車店舗
中央支店／札幌市中央区南8条西11丁目2-1
篠路支店／札幌市北区篠路3条3丁目1-36
新琴似支店／札幌市北区新琴似7条16丁目4-15
北支店／札幌市東区北27条東1丁目1-1
川下支店／札幌市白石区川下4条3丁目4-10
白石支店／札幌市白石区中央2条7丁目1-43
月寒支店・特販部／札幌市豊平区月寒中央通11丁目6-37
川沿支店／札幌市南区川沿9条1丁目2-40
手稲支店／札幌市手稲区西宮の沢5条1丁目11-17
ニスモPステージ／札幌市手稲区西宮の沢5条1丁目11-22
江別支店／江別市幸町32-3
大曲支店／北広島市大曲中央1丁目2-1
恵庭支店／恵庭市恵央町11-1
千歳支店／千歳市富士4丁目18-3
岩見沢支店／岩見沢市2条東16丁目11-1
滝川支店／滝川市黄金町東1丁目2-5
小樽支店／小樽市オタモイ1丁目2-6
室蘭支店／室蘭市寿町3丁目23-5
苫小牧支店／苫小牧市光洋町1丁目2-8
苫小牧東支店／苫小牧市柳町4丁目6-50

中古車店舗
皆来（ミナクル）羊ヶ丘／札幌市清田区真栄4条5丁目15-10
皆来（ミナクル）宮の沢／札幌市西区発寒8条14丁目516-10
滝川中古車センター／滝川市黄金町東1丁目2-5
室蘭中古車センター／室蘭市寿町1丁目6-18
苫小牧中古車センター／苫小牧市光洋町1丁目2-8

北海道内の他日産車販売店
北海道日産自動車
旭川日産自動車
札幌日産自動車
北見日産自動車 
帯広日産自動車 
函館日産自動車
ALICE X

『ALICE X』（アリス・テン）は、1987年12月15日に、アリスがリリースした『ALICE IX 謀反』（1981年）以来、6年半ぶりとなる10枚目のオリジナル・アルバム。発売元はポリスター。

 解説 
アリスは谷村新司・堀内孝雄のソロ活動が活発となり、1981年11月7日に行われた後楽園球場の「アリス・ファイナル」をもって活動を停止したが、1987年に入り再始動した。

本作に先駆けシングル「BURAI」もリリースされた。

CDとLP、カセットテープが同時リリースされ、1992年と1994年にもCDが再リリースされている。

アルバム全曲の編曲を佐々木誠が担当。

 収録曲 
全作詞：谷村新司　全作曲：堀内孝雄（特記以外） 全編曲：佐々木誠
さよならD.J.(4分00秒)
BURAI(4分18秒)
アガサ(5分08秒)
作曲：矢沢透
「BURAI」のB面曲。
平凡(4分05秒)
テーブルという名の海(5分48秒)
作曲：矢沢透
4月の魚(3分56秒)
作曲：矢沢透
「平凡 （ニュー・ヴァージョン）」のB面曲。
穏やかな月(4分00秒)
心の場所(4分08秒)
19の時(4分53秒)
作曲：矢沢透
セントエルモスの火(6分11秒)
作曲：谷村新司
汲古書院（きゅうこしょいん）は、 日本の学術出版社である。

 概要 
かつて中国の古典や学術図書の輸入をしていた「大安」の活動を引き継ぐ形で、昭和44年（1969年）に創業。主に書誌学・中国学・日本古典文学（上代・中古・中世・近世）・国語学（訓点語・音韻・語彙・学史）の学術研究書の出版・販売を手掛け、近年は儒教・道教・仏教学・史学（国史・東洋史）といった分野の研究書も刊行している。なお「汲古書院」の社名および商標は、書家・金石学者の西川寧による書である。

汲古書院の発足に大きく関わった長沢規矩也は、古典籍の影印・目録学・書誌学の方面で多くのすぐれた著作を遺した。その著『図書学辞典』は、現在でも書誌学を専攻する学生はもちろん、図書館員や司書にとって必携の書となっている。書誌学の論文を掲載する古典研究会編『汲古』は、年2回発行され、汲古書院の刊行物の紹介も附録している。

近い分野の出版社に研文出版がある。

 刊行の歴史 
1969年（昭和44年）7月、長沢規矩也編『唐話辞書類集』第1集を刊行。また9月より11月にかけて『書誌学』全10巻（影印版）を刊行。

1970年（昭和45年）6月より、長沢規矩也編・解題『和刻本正史』全30巻の刊行が始まる。

1972年（昭和47年）8月より、長沢規矩也解題「和刻本漢籍随筆集」の刊行が始まる。

1973年（昭和48年）11月より、長沢規矩也解題『足利学校秘籍叢刊』の刊行を開始。

1975年（昭和50年）12月より、長沢規矩也・西川寧編『和刻本書画集成』全12巻の刊行を開始。

1976年（昭和51年）10月より、長沢規矩也編『和刻本漢詩集成』全10巻の刊行が始まる。

1979年（昭和54年）より刊行が始まった『漢語文典叢書』（全六巻・別巻）は漢学のみならず、国語学史にも大いに貢献した。

1987年（昭和62年）に出版した『角筆文献の国語学的研究』や『角筆文獻研究導論』（2004-2005）の著作で知られる小林芳規の角筆文献研究は、1991年に日本学士院賞と恩賜賞を同時受賞し、2019年には文化功労者として顕彰された。現在、『小林芳規著作集 第一巻 鎌倉時代語研究（上）』（2021- ）の刊行が始まっている。

2001年（平成13年）より約15年を費やし、渡邉義浩編『全訳後漢書』（全19冊）を刊行。

2006年（平成18年）、1993年に恩賜賞・日本学士院賞を受賞した田仲一成の『中国地方戯曲研究 元明南戯の東南沿海地区への伝播』を刊行。

 所在地 
〒101-0065 東京都千代田区西神田2丁目4番3号高岡ビル4F
旗立峠（はたたちとうげ）は、茨城県北茨城市にある標高約500mの峠。阿武隈高地に掛かる峠の一つである。

 所在地:茨城県北茨城市関本町富士ヶ丘と同市関本町才丸の境
 峠を越える道路:平袖林道
 峠の状態:約4mぐらいの砂利道の切り通し
 標高:約500m
 交通量:ほとんどなし。
光電測光器（こうでんそっこうき、）は、光電効果を利用した観測装置で、天体の明るさを測る目的で望遠鏡に取り付ける。

天体からの光を検出するために使われる検出器としては、光電子増倍管やフォトダイオードなどがある。

 光学系 
光電測光器の光学系は、視野確認光学系、ダイアフラム（目的の天体以外をマスクする絞り）、ファブリーレンズ、フィルター、そして検出器が配置される。

典型的な光電測光器では、視野確認光学系として、ダイアフラムの前に45度の跳ね上げ鏡＋導入用広視野接眼鏡を置き、接眼鏡には照明付十字線が張ってある。この十字線の交点に天体を合わせ45度鏡を跳ね上げると、ダイアフラム中央に天体が来るように調整されている。ダイアフラムの穴径は、天体のサイズや明るさに応じてターレットで何種類かの物を選べる。ダイアフラムの後ろにはポストビューワと言って、ダイアフラムを拡大して観察できる低倍率の顕微鏡に似た光学系が跳ね上げ鏡とともに配置されていて、目的の天体がダイアフラムから外れていないかを観察できる。ダイアフラムと光電子増倍管の光電面の間にはファブリーレンズが置かれ、その位置は、望遠鏡の主鏡（対物レンズ）の実像を光電面に結ばせるように置く。こうしておくと、望遠鏡の主鏡は目的の星の光で均等に照明されているので、ダイアフラム内で目的の星の位置がずれても、常に光電面の決まった位置に均質な光があたり、測光誤差を生じないようになる。また、ダイアフラムとファブリーレンズの間隔は、ファブリーレンズの焦点距離だけ離しておくと、ファブリーレンズを通った光は平行光線になり、その後におかれたフィルターの設計どおりの光学特性になる。フィルターはターレットに収められることが多く、以下に述べる測光システムに合わせた透過特性を持った数種類のフィルターを選択できる。そして最後に、検出器に目的の天体の光が届く。

 電子回路の方式 
光の強さを測定するための回路の方式としては、主に直流増幅法と光子計数法がある。光子は光電効果により電子に変換できる（その割合を量子効率という）。変換された電子を直流増幅器に入力し、その信号を記録するのが直流増幅法であり、広帯域の電子回路が実現できるまではよく使われた。一方微弱な光は個々の光子に分解して検出することが可能で（シングルフォトンイベント）、検出器に光電子増倍管やアバランシェフォトダイオードを用いると、光電変換された1個の電子を素子の内部で多数の電子の束に増幅できる。そのパルスを、カウンターに入力すれば光子の数を数えることができる。これが光子計数法フォトンカウンティングであり、装置としてはフォトンカウンターと呼ばれる。

 測光システム 
天体、特に恒星の光は、近似的に黒体放射として見ることができ、その光のピーク波長は可視域にあるため、適当なフィルターで分けてその波長帯ごとに取り出した明るさを比べると、恒星の表面温度を正確に知ることができる。RCA製の光電子増倍管1P21と色ガラスフィルターで3色に分けた標準UBVシステムが米国のジョンソンとモーガンにより最初に標準測光システムとして確立され、恒星の高精度な分類に利用された。特に星団の光電測光により得られた色等級図は、恒星の進化の研究に大変貢献した。
その後、ストレームグレンによるuvbyβシステムやその他の測光システムが研究された。より長波長側のR Iに加えて、JHKLMN……と拡張された測光バンドは赤外線天文学で利用されている。RとIバンドは、ジョンソンの定義したものとクロンおよびカズンズによるものがあるが、CCDが普及した現在は、ジョンソンのUBV＋クロン・カズンズのR I（Rc, Icと表記されることが多い）がよく使われている。

 測光観測の方法 
地上から天体の明るさを測定するには、主に3種類の方法がある。

絶対測光（absolute photometry）
天体の光度を、地上のよく較正された標準光源（例えば白金の3重点温度などを利用した黒体炉）と比較し、その絶対値を測定するものである。地上からは大気を通した観測になるため乗り越えるべき困難な点が多い。
全天測光（all-sky photometry）
目的の天体と共に、さまざまな天頂距離にある標準星（測光システムにおいて等級と色指数が定義された恒星）を光電測光し、大気減光や変換係数の補正を施し（この手順を特に「整約」reductionという）、その天体の大気外での等級と色指数を、使用した測光システムの中に位置付けるものである。測光夜に注意深い観測と整約を行えば、精度は0.01等級になる。
相対測光（differential photometry）
目的の天体と、その近くにある星（比較星）との等級差を求める方法である。目的の天体の精密な等級変化を調べるために使われる測光方法であり、注意深い観測と整約を行えば、その精度はミリ等級におよぶ。比較星に使う星は変光していないことが必要で、その測光精度を上げるためには、目的の天体の近くにあるだけでなく、等級や色も目的の天体に似た物を選ぶ必要がある。測光システムにおける正確な値に直すためには、用いた比較星を（別の時期に）全天測光を行う必要がある。

 光電測光の歴史 
光電測光観測は、ジョエル・ステビンスによるセレン光電池を望遠鏡に取り付けて行った実験に始まり、その高精度な測定の成果はアルゴルの副極小の発見に結びき、その後の近接連星系や変光星の研究の発展に貢献した。検出器の歴史として面白いのは、半導体素子（セレン光電池）→真空管素子（光電子増倍管）→半導体素子（CCDイメージセンサ）と先祖帰りしていることである。

近年の測光観測では、測光精度の点で有利な、比較星と同時測光が可能な冷却CCDカメラが専ら使われてきているが、高速測光の分野ではナノ秒に達する時間分解能を持った光電子増倍管の活躍の余地が残されている。
オリビエ・ドゥルーズ（Olivier Doleuze、香港表記:杜利萊、1972年4月19日 - ）は、香港ジョッキークラブを拠点としていた元騎手。フランス出身。父のジョルジュ・ドルーズも元騎手で現在は調教師。姓はドルーズ、名前は英語読みでオリヴァーと表記される場合もある。

 来歴 

 フランス時代 
1984年ごろ、14歳のときにクリスティアーヌ・ヘッド厩舎の見習騎手候補生となる。

1986年ごろ、16歳のときに父の管理する馬に騎乗して勝利し、騎手として初勝利を挙げる。

1994年、グリーンテューンに騎乗してプール・デッセ・デ・プーランを制し、フランスのクラシック競走初勝利を挙げた。

1998年、自己最多となる1シーズン85勝を挙げる。

2002年、それまで務めていたヴェルテメール兄弟（アランとジェラルド）の所有馬への主戦騎手を降板させられたことをきっかけに香港へ渡った。

 香港時代 
2001年/2002年シーズン中の2002年より香港ジョッキークラブでの騎乗を開始し、同シーズンは141戦して26勝を挙げ、勝利数10位となった。

2003年/2004年シーズンは、152戦19勝で11位だった。

2006年/2007年シーズンは、自己最多勝となる67勝を挙げた。

2007年/2008年シーズン中の2008年には、安田記念に出走するグッドババとともに初めて日本へ遠征したが、17着という結果に終わった。

2018年/2019年シーズンをもって騎手を引退する。

 おもな騎乗馬 

 フランス時代 
 Kistena / キステナ（1996年 アベイ・ド・ロンシャン賞）
 Occupandiste / オキュパンディスト（1997年 モーリス・ド・ゲスト賞、フォレ賞）
 Yokohama / ヨコハマ（1997年 フォワ賞）
 Loving Claim / ラヴィングクレーム（1997年 マルセルブサック賞）
 Chief Contender / チーフコンテンダー（1997年 カドラン賞）
 Juvenia / ジュヴェニア（1998年 マルセルブサック賞）
Egyptband / エジプトバンド（2000年ディアヌ賞）
 Okawango / オカワンゴ（2000年 グラン・クリテリウム）
 Iron Mask / アイアンマスク（2001年 クリスフライヤーインターナショナルスプリント）
 Dedication / デディケイション（2002年 フォレ賞）

 香港時代 
 The Duke / ザデューク（2006年 香港マイル）
 Good Ba Ba / グッドババ（2007年 香港マイル、2008年 チャンピオンズマイル）
函館日産自動車株式会社（はこだてにっさんじどうしゃ）とは、北海道函館市に本社を置く、日産自動車のレッド&ブルーステージ店（旧日産店）である。

沿革
1946年10月1日 - 「函館日産自動車販売株式会社」設立（日産店）。
1955年9月1日 - 「函館プリンス自動車株式会社」設立（後の日産プリンス函館販売株式会社、プリンス店）。
1960年4月1日 - 「函館日産モーター株式会社」設立（モーター店）。
1966年4月1日 - 「日産サニー函館販売株式会社」設立（サニー店）。
1970年10月1日 - 日産サニー函館販売がチェリー事業部を設立。サニー店系列とチェリー店系列の取扱いになる。
1986年10月1日 - 函館日産自動車と函館日産モーターが合併し、函館日産自動車株式会社に統合。
1995年9月1日 - 日産プリンス函館販売と、日産サニー函館販売が合併し、日産サニープリンス函館販売株式会社に統合。
1999年10月1日 - 函館日産自動車と日産サニープリンス函館販売が合併し、函館日産自動車株式会社に統合。日産車全車種取扱販売会社となる。
2002年7月1日 - 新生「函館日産自動車株式会社」設立。
2012年9月21日 - 地元資本の木材・住宅販売・流通業のテーオー小笠原（現・テーオーホールディングス）が、同社の全株式を取得して完全子会社化。

事業所
 亀田本町店 - 函館市亀田本町37-9（日産・ハイパフォーマンスセンター併設）
 神山店 - 函館市神山2丁目4-3
 石川店・U-CARセンター石川 - 函館市石川町60
 森店 - 茅部郡森町字森川町291-202
 八雲店 - 二海郡八雲町熱田44-9
 北檜山店 - 久遠郡せたな町北檜山区北檜山188-12
 江差店 - 檜山郡江差町字柳崎町216
 クエスト5 - 函館市亀田本町67-23

 閉鎖した店舗 
 千歳店 - 函館市千歳町15-2
 木古内店 - 上磯郡木古内町字新道102-1
 日産カーパレス函館 - 函館市西桔梗町515-10

 北海道内の日産各販売会社 
 北海道日産自動車
 旭川日産自動車
 札幌日産自動車
 北見日産自動車 
 帯広日産自動車 
 日産プリンス札幌販売
ハバナ州（はばなしゅう、西：Provincia de la Habana）はキューバの州（地方行政区分）のうちのひとつである。キューバで用いられるスペイン語ではラ・アバナが正確な読みとなるが、日本政府がハバナと英語読みしていることに基づき、本項目でもハバナと記述する。

2011年1月1日、アルテミーサ州とマヤベケ州の2つの新しい州に分割された。

 地理 

キューバの西部にある。州の中央部にはハバナ（ラ・アバーナ）市があるが、1976年の再編成によってハバナ市は単独の行政区域として州から分けられており、州の区域にハバナ市は含まれない。

ハバナ州は中央部ではハバナ市に囲むように、西側ではピナール・デル・リオ州に、東側ではマタンサス州にそれぞれ接している。州の南北はカリブ海との海岸線となっており、特に州の南側の海岸線は湿地や沼沢地が特徴的である。 州の人口は711,066人（2002年調査時）である。ハバナに次いで二番目に大きい都市（つまり州で最大の都市）はArtemisa（人口8万1209人）である。州内には多数の町と、島内で20～40番目の大きさである小都市がいくつかある。 

 産業 
州の農業は食料生産、主に牛、ジャガイモ、果物の生産が中心であり、キューバの他地域とは異なって砂糖やタバコの生産は州経済の僅かな部分しか占めていない。また、大規模な発電所や製糖工場が存在するなど、州内は産業化が進んでいる。

 自治体 
自治体名人口面積(km²)備考Alquizar29616193Artemisa81209690Batabanó25664187Bauta45509157Bejucal25425120Caimito36813238Guanajay28429113Güines68951445Güira de Melena37838178Jaruco25658276Madruga30640464 Mariel42504269Melena del Sur20445227Nueva Paz24277515 Quivicán29253283San Antonio de los Baños46300127 San José de las Lajas69375591 San Nicolás21563242 Santa Cruz del Norte32576376 
出典: 2004年国勢調査; Area from 1976 municiapal re-adjustment''

 人口統計 
2004年に、ハバナ州の人口は72万2045人であった。州面積は5731.59km2。州の人口密度は1km2あたり126.0人である。
マーヴ・グリフィン（Merv Griffin, 1925年7月6日 - 2007年8月12日）は、アメリカの俳優、司会者。フルネームはマーヴィン・エドワード・グリフィン・ジュニア（Mervyn Edward Griffin, Jr.）といい、愛称の「マーヴ・グリフィン」で呼ばれた。おじのクラレンス・グリフィン（1888年 - 1973年）はテニス選手で、国際テニス殿堂入りしたほどの名選手であった。

カリフォルニア州サンマテオ出身。19歳の頃にKFRCラジオの歌手としてデビュー。当時は太すぎる体格だった彼は、1953年の映画『So This Is Love』でキャスリン・グレイソンと口を開けたキスをする。映画に口を開けたキスシーンが登場したのは、1934年にヘイズ・コードが導入されて以降初の出来事であった。

1950年代からクイズ番組の司会に抜擢される。『プレイ・ユア・ハンチ』（Play Your Hunch）で、1958年から4年間司会を務めた。さらにトーク番組「マーヴ・グリフィン・ショー」の司会、ジョパディ!、ホイール・オブ・フォーチュンの番組製作会社「マーヴ・グリフィン・エンタープライズ」を設立し、番組の製作総指揮を務めた。同社はコカ・コーラに売却され、現在はソニー・ピクチャーズ テレビジョンの傘下である。のちにマーヴ・グリフィン・エンターテイメントを設立した。

グリフィンは実業家としても、ホテル経営、競走馬のオーナーなど多くの事業に携わった。

2007年8月12日、前立腺癌のためロサンゼルスで死去。82年の生涯だった。
八筬美恵

八筬 美恵（やおさ みえ、1970年5月21日 - ）は福島県出身の車いすテニス選手。千葉県在住。

 来歴 
東白川郡棚倉町出身。県立棚倉高校2年だった1988年、交通事故で脊髄を損傷し車いす生活となる。

1991年にリハビリテーションとして車いすテニスに出会う。東京の三鷹市役所に勤務していたが2000年に退職し、夫と千葉県流山市に転居し本格的に練習を始める。2002年の釜山フェスピックで女子ダブルスで金メダル、シングルスで銅メダル、2004年のアテネパラリンピックではダブルスで4位の成績をおさめた。2006年、クアラルンプールで開催されたフェスピックではダブルスで銀メダル、シングルスで銅メダルを獲得している。

 主要大会獲得タイトル 

 女子シングルス 
 JWTAマスターズ
 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
 全豪オープン車いすテニスクラシックエイト
 2005

 女子ダブルス 
 フェスピック
 2002
新中地山ダム（しんなかちやまダム）は、富山県富山市、常願寺川水系和田川に建設されたダム。高さ35メートルの重力式コンクリートダムで、北陸電力の発電用ダムである。同社の水力発電所・新中地山発電所に送水し、最大7万4,000キロワットの電力を発生する。

歴史
1956年（昭和31年）、北陸電力による常願寺川有峰発電計画 (JAP) に伴い、有峰ダムの下流にて新中地山ダムの建設工事が着手された。有峰ダムに貯えた水を和田川第二発電所（12万2,000キロワット）にて使用したのち、さらに新中地山発電所で再度使用する。新中地山ダムは、この2発電所をつなぐ中継地点としての役割を担うものである。新中地山発電所で使用した水は、和田川と並行する常願寺川の支流・小口川に建設された小俣ダムに放流され、逆調整される。

新中地山ダムは1959年（昭和34年）に完成、送水先の小俣ダムも1960年（昭和35年）に完成した。新中地山発電所には2台の水車発電機が設置され、最大出力7万3,000キロワットで運転を開始。2006年（平成18年）には老朽化した発電用水車（フランシス水車）の更新作業を、まず2号機について完了し、1号機についても2007年（平成19年）に完了した。これによって、合計1,000キロワットの出力増加を果たした。

周辺
亀谷料金所から有峰林道（有料道路）に入り、有峰ダムへと続く道の途中に新中地山ダムがある。ダム湖畔には和田川第二発電所があり、発電に使用した水をダム湖に放流している。送水先の新中地山発電所は小俣ダム湖畔にあり、小口川ダム上流の堰より取水して発電する小口川第一発電所（3,200キロワット）と建物を共有している。小俣ダムの先には水須料金所があり、こちらからも有峰林道に進入できる。ただし、現在は災害のため通行止めである。

なお、新中地山ダム直下には和田川第一発電所（2万7,000キロワット）があり、和田川第二発電所とは発電所手前まで導水路を共有している。こちらで使用した水は新中地山ダムを経由せず、別ルートで河川を流下する。
瑞浪市消防本部（みずなみししょうぼうほんぶ）は、岐阜県瑞浪市の消防本部。管轄区域は瑞浪市全域。

 概要 
消防本部：瑞浪市土岐町112-1
管内面積：175km2
職員定数：50人
消防署1カ所、分署1カ所
主力機械（2018年4月1日現在）
普通消防ポンプ自動車：1
水槽付消防ポンプ自動車：2
化学消防自動車：1
指揮車：1
救急自動車：3
救助工作車：1
資機材搬送車：1
小型動力ポンプ付水槽車：1
その他：5

 沿革 
1963年（昭和38年）4月3日 - 瑞浪市消防本部、瑞浪市消防署を設置
1981年（昭和56年）4月1日 - 陶分署を設置
2006年（平成18年）12月4日 - 新消防本部・消防署が竣工。

 組織 
本部 - 消防総務課、予防課、警防課
消防署

 消防署 
消防署住所分署瑞浪市消防署瑞浪市土岐町112-1陶：瑞浪市陶町水上384-9
タイムライン（timeline）

 年表
 予定表
 タイムライン (競走馬) - 1971年から1974年までアングロアラブの競走馬。
 時間線または時間軸 - SF作品において、並存する異なる時間の流れ（パラレルワールド）の1つ1つを指す。タイムトラベルによって歴史が改変される場合に、改変前と改変後は異なる時間軸だと説明されることがある。親殺しのパラドックスも参照。
 タイムライン (小説) - マイケル・クライトンにより1999年に発表されたSF小説『タイムライン』と、2003年の映画化作品。
 Twitter、Facebook、LINE等のコミュニティサイトで、投稿を時系列に並べて表示した物。
 エイサーが製造するノートパソコンのブランド名。
 TIME LINE - TOKYO FMのラジオ番組。時事解説を主とする。
 タイムライン (テレビ番組) - 日テレNEWS24（CS）・BS日テレにて、2013年4月から9月まで放送されていたミニ枠のニュース番組。
 タイムライン (dpsの曲) - 日本のバンドdpsのシングル曲。
 タイムライン (防災) - 災害時に取る防災行動を時系列にまとめた計画。
 パイロットコーポレーションの高級ボールペン。
 :en:Help:EasyTimeline syntax - Wikipediaのタイムラインのヘルプ。
第36回宝塚記念

本項では京都競馬場で1995年6月4日に行われた第36回宝塚記念について詳述する。ダンツシアトルが優勝した。

 レース施行時の状況 
阪神競馬場が阪神・淡路大震災（兵庫県南部地震）で被災したことにより、京都競馬場の「震災復興支援競走」として行われた。これは本来1月21日、22日に行われる予定であった京都競馬の代替開催である。当時の開催は東京競馬場と中京競馬場（当初予定された阪神競馬場第3回相当分の代替開催）、更に6月3日、4日の2日間限定で京都競馬場が追加され、当初予定していた6月11日から会期を1週間前倒して行われた。

このレースには、関東馬のライスシャワーがファン投票の1位に選ばれて、堂々と出走していた。ライスシャワーは1992年の菊花賞と1993年、95年の春の天皇賞を制するなど京都コースを得意としており、距離不適と言われながら、どういうレースをするか注目されていた。

なお、この競走には地方競馬からただ一頭、笠松所属のトミシノポルンガが参戦し、同年3月に同じ京都で行われた4歳牝馬特別をライデンリーダーで勝った安藤勝己と共に遠征している。

 出走馬と枠順 

枠番馬番競走馬名性齢騎手オッズ調教師11ダンツシアトル牡6村本善之5.1（2人）山内研二2ダンシングサーパス牡6岸滋彦83.0（15人）内藤繁春 23エアダブリン牡5四位洋文10.4（6人）伊藤雄二4トーヨーリファール牡6松永昌博134.9（17人）松永善晴35アイルトンシンボリ牡7藤田伸二43.5（12人）畠山重則6サクラチトセオー牡6小島太4.4（1人）境勝太郎47ハギノリアルキング牡6南井克巳25.0（9人）小林稔8ナリタタイシン牡6山田泰誠13.3（7人）大久保正陽59タイキブリザード牡5岡部幸雄7.8（5人）藤沢和雄10ネーハイシーザー牡6塩村克己6.9（4人）布施正611インターマイウェイ牡6松永幹夫86.0（16人）中村均12トミシノポルンガ牡7安藤勝己74.8（14人）加藤健713ゴーゴーゼット牡5石橋守38.4（11人）新井仁14チョウカイキャロル牝5小島貞博28.9（10人）鶴留明雄815フジヤマケンザン牡8河内洋47.8（13人）森秀行16ライスシャワー牡7的場均6.0（3人）飯塚好次 17インターライナー牡5横山典弘23.0（8人）柄崎孝 

※馬齢は旧表記。

 レース展開 
17頭が綺麗なスタートを切った。レースはトーヨーリファール、ダンツシアトル、タイキブリザードの順で進められた。一方のライスシャワーとサクラチトセオーは後方を進んでいた。

向正面に差し掛かると、トーヨーリファールが依然先頭でペースが速くなっていく。しかし、3コーナーの下りに差し掛かったその時、ライスシャワーが躓いたかように転倒、鞍上の的場均も馬場に叩きつけられるような形で投げ出されてしまった。実況していた杉本清（当時関西テレビアナウンサー）は、場内の悲鳴を大歓声と勘違いしたことで、「大歓声が上がった。おっと、1頭落馬!　1頭落馬!　これは何が落馬したんでしょうか? ライスシャワー落馬! ライスシャワー落馬であります!」と伝えた。杉本はライスシャワーが落馬した時にどの馬が落馬したのか双眼鏡で確認しようとしたが、ゲスト解説として放送席にいた田原成貴が「ライスシャワー!ライスシャワー!」と直ぐに言ったため、その時点で落馬した馬がライスシャワーだったことに気づいたという。しかしこの勘違いが、後に視聴者から「落馬事故が起きているのに大歓声と表現するのは何事か?」とクレームがついた。

結果はダンツシアトルがコースレコードで優勝、2着にはタイキブリザード、3着はエアダブリンが入った。

この競走の映像（関西テレビ放送の中継の映像を収録したもの）は、1995年10月20日にポニーキャニオンより発売された「中央競馬GIシリーズ 宝塚記念史」に収録されている。

 全着順 

着順枠番馬番競走馬名タイム着差111ダンツシアトル2.10.2259タイキブリザード2.10.3クビ323エアダブリン2.10.3クビ424トーヨーリファール2:10.61 3/4馬身535アイルトンシンボリ2:10.71/2馬身612ダンシングサーパス2:10.81/2馬身736サクラチトセオー2:10.93/4馬身8713ゴーゴーゼット2:11.01/2馬身947ハギノリアルキング2:11.11/2馬身10612トミシノポルンガ2:11.31 1/2馬身11815フジヤマケンザン2:11.51 1/2馬身12714チョウカイキャロル2:11.63/4馬身13611インターマイウェイ2:12.02 1/2馬身14510ネーハイシーザー2:12.0クビ15817インターライナー2:12.0アタマ1648ナリタタイシン2:12.1クビ中止816ライスシャワー--

 払戻金 
単勝式1510円複勝式1210円9230円3280円枠連1-5890円馬連1-91580円

 レース後 

転倒して競走を中止したライスシャワーは左第一指関節の開放脱臼という、はずれた骨が皮膚を突き破る致命傷を負っていた。その結果、ライスシャワーはその場で予後不良と診断され、安楽死の処置がとられた。

優勝したのはダンツシアトルだが、このレースは「ライスシャワーの最後のレース」としてよく知られている。

関東馬でありながら京都競馬場に縁深かった（GI3勝を挙げたのも生涯を閉じたのも京都競馬場）ライスシャワーの冥福を祈り、1995年の秋に同競馬場パドック奥に記念碑が建立された。その死から25年近く経た今もなお、碑を訪れて献花や供え物を捧げるファンは多いが、供え物は2020年の京都競馬場改築工事の際に一旦全部撤去された。

レース当日に『スーパー競馬』を放送していたフジテレビの本社（当時の本社は新宿区河田町）には、番組終了後も「ライスシャワーはどうなったのでしょうか？」とライスシャワーの容態を心配する競馬ファンや視聴者からの問い合わせが殺到した。

なお、このレースはライスシャワー以外にも故障馬が多く出ている。優勝したダンツシアトルも、高速馬場での日本レコードで激走した反動で屈腱炎が再発し、このレースがラストランとなった。最下位でゴールしたナリタタイシンもこのレースの後に屈腱炎が再発し、引退に追い込まれている。また、3着のエアダブリンと14着のネーハイシーザーも屈腱炎を発症し長期休養を余儀なくされている。

村本善之騎手は同レース10年ぶりの優勝となり、これは2024年現在横山典弘(23年間)・和田竜二(18年間)に次いで南井克巳と並ぶ同レース史上3位タイのブランク制覇となっている
クリス・ウェア

フランクリン・クリステンソン・ウェア（Franklin Christenson Ware、1967年12月28日 - ）は、アメリカ合衆国の漫画家。『Acme Novelty Library』シリーズと、グラフィックノベル『世界一賢い子供、ジミー・コリガン（Jimmy Corrigan, the Smartest Kid on Earth）』がよく知られている。ネブラスカ州オマハ出身。2007年現在イリノイ州オークパークに在住。

ウェアの作品は、彼の愛する20世紀の（コミックとグラフィックデザイン双方における）アメリカ美術の集合体であり、古典的なコミック・ストリップから広告、ペーパークラフトまでさまざまなスタイルを取る。彼の作品の幾何学的なレイアウトはコンピューター世代特有のものと思われがちだが、実際には彼の作品は紙と筆記具、定規というオールドファッションな道具によって製作されている。もっとも時にはコピー機を用いたり、コンピューターによる彩色を行なうこともある。

彼の作品には構図やコマ運びの点で初期の漫画家ウィンザー・マッケイとフランク・キング（:en:Frank King）（『Gasoline Alley』の作者）の影響が見て取れる。漫画以外の分野では、ウェアはアーティストのジョセフ・コーネル（:en:Joseph Cornell）にシンパシーを感じておりインスピレーションを受けている。どちらの作家もノスタルジーや気品、美しさのある品々を「箱」の中に並べるという点で共通している。

 経歴 
最初に印刷されたウェアの作品は、1980年代の後期にテキサス大学オースティン校の学生新聞「The Daily Texan」に掲載されたものである。様々なタイトルで毎日連載されたその作品に加えて、ウェアは『Floyd Farland: Citizen of the Future』と題した風刺的なSF作品を週間で連載していた。この作品は1988年にEclipse Publishingから出版されており、この出版でウェアはティモシー・リアリー（Timothy Leary）との交流の機会を得た。ウェアはアマチュア的でナイーブな初期の作品を恥じ、残っていた作品のコピーを全て破棄していると伝えられている。

まだ大学の2年生であった時、ウェアは著名な漫画家であり出版者であるアート・スピーゲルマンの興味を引き、彼の有力なアンソロジーマガジン「RAW」に彼の依頼で作品を寄稿した。ここでの作品で賞賛を受けたウェアは、さらにファンタグラフィックス社と提携し、コミックの様々な伝統的スタイルを打ち破る画期的な作品『Acme Novelty Library』シリーズを発表した。これはTexan紙で発表された作品（『Quimby the Mouse』など）やシカゴの週刊誌「New City」で発表された作品に見られたものに、さらに新しい要素を付け加えたものである（ウェアの作品は、現在のホームである「Chicago Reader」に移る前は「New City」で発表されていた）。彼はファンタグラフィックス社との提携を保ちつつ、『Acme Novelty Library』の16番目の作品以降は自費出版による作品発表を行なっている。

近年彼は書籍の編集とデザインにも携わっており、『Gasoline Alley』の再版や、ファンタグラフィック社の『クレイジー・カット』の再版、また「Timothy McSweeney's Quarterly Concern」のコミックを扱った第30巻の編集などに関わっている。彼はまた「The Best American Comics 2007」の編集者の1人であり、「Best American series」のうち、コミックを扱った第2巻の編集にも関わった。

彼の作品は多くの賞を獲得しており、1999年には『Acme Novelty Library』でNational Cartoonists Society賞を、2003年には『世界一賢い子供、ジミー・コリガン』でフランスのアングレーム国際漫画祭の最優秀作品賞を受賞している。

 漫画以外の活動 
ウェアはラグタイムの楽器の熱心なコレクターであり、「The Ragtime Ephemeralist」と題する音楽雑誌を年に一度刊行している。彼はまたバンジョーとピアノを弾く趣味がある。彼の作品に対する音楽の影響は、作品のロゴやレイアウトに窺うことができる。さらに彼はthe Et Cetera String Band、Virginia Tichenor、Reginald R. Robinson、the Paragon Ragtime Orchestra、Guido Nielsenなどのラグタイムのアーティストや、Andrew Bird's Bowl of Fireや5ive Styleなどのラグタイム以外のアーティストのアルバムジャケットやポスターも手がけている。

またウェアはthe San Francisco writing lab and pirate storeのファサードをデザインしている。2005年の10月には、ペンギンブックスの『カンディード』の新しい判のカバーデザインを担当した。2004年にはラジオパーソナリティーのIra Glassと組んで『Lost Buildings』と題したスライドショウのためのイラストレーションを制作した。この作品は現在本とDVDで見ることができる 。2007年にはShowtimeのテレビシリーズ『This American Life』のアニメーションを制作した。ウェアの最近の仕事は映画『The Savages』のポスターである。

 日本語訳 
 JIMMY CORRIGAN 日本語版 VOL.1（峯岸康隆 編集、 山下奏平、中沢俊介、伯井真紀 翻訳、2007年4月、PRESSPOP GALLERY、ISBN 4903090086）
 JIMMY CORRIGAN 日本語版 VOL.2（峯岸康隆 編集、 山下奏平、中沢俊介、伯井真紀 翻訳、2010年6月、PRESSPOP GALLERY、ISBN 4903090094）
 JIMMY CORRIGAN 日本語版 VOL.3（峯岸康隆 編集、 山下奏平、中沢俊介、伯井真紀 翻訳、2010年6月、PRESSPOP GALLERY、ISBN 4903090108）
ウィレム・ヘンドリック・ケーソン（Willem Hendrik Keesom, 1876年6月21日 - 1956年3月24日）はオランダの物理学者である。1923年からライデン大学で実験物理学の教授を務めた。

1926年、固体ヘリウムを作ることに初めて成功した。また、彼は1921年に最初に双極子相互作用を数学的に説明をした。このことから、双極子相互作用はケーソン相互作用とも呼ばれている。
ポケコロ（ぽけころ）は、ココネ株式会社より2011年9月26日にリリースされたスマートフォン用のキャラクター着せかえアプリ。（アバターアプリ）
女性はもちろん、男性も楽しめる。幅広い年齢で利用されている。

※旧『ポケットコロニー』

 概要 
ポケットの中に広がる宇宙、「ポケコロの星」に住んでいる"コロニアン"の着せ替えやお世話をしながら、自分だけの星をつくる、キャラクター着せ替えアプリ

すでに７万点以上のアイテムがリリースされており、組み合わせは60那由多通り以上ある。

着せ替えの他には、星に植えている木を育てたり、育てた実で料理をしたり、友達同士のコミュニケーションを楽しむことができる。

 シーズン（season） 
10周年記念としてシーズンを追加される。

+シーズン期間シーズン12022年2月2日から4月25日シーズン22022年

 登場キャラクター（NPC） 

 ポケジリ博士
コロネ
 ネネ
 ヒナ
 ニャーブル
 ポニモニ
 ポストマン
 ステュー
 シエル
 スピカ
 プランタン
 シェフー（料理全般）
 リンリン（料理：中華）
 キャンディス（料理：デザート）
 ハインツ（料理：洋食）
 江戸前イサオ（料理：和食）
 ゴンザマス（料理：クエスト）

 歴史 

 2011年
 9月 - iOS版『ポケットコロニー（現『ポケコロ』）』リリース
 2012年
 5月 - Android版『ポケットコロニー』リリース
 2014
 7月 -
 匿名で相談しあえる「なぐさめの星」リリース
 正式名称が『ポケコロ』に変更
 8月 -
 TVCM「スマホの中の私だけの星」篇　放映
 ペットと遊べる「わんこの星」リリース
 Google PlayのTVCM「Game Logo Spot かわいいゲーム」篇 に参加
 10月 - ペットと遊べる「にゃんこの星」リリース
 12月 - Google Playベストアプリ受賞
 2015年
 1月 - TVCM「かわいくお着替え」篇　「可愛いペットと暮らそう」篇　放映
 2月 - 公式ファンブック「ポケコロ」（宝島社）出版　ベストセラー選出
 4月 - Google Play春のおすすめアプリ選出
 8月 -
 TVCM　小倉優子「こりん星つくっちゃいました」篇　「こりん星のお姫様」篇　「つりの星」篇　放映
 App Store人気App掲載
 公式ファンブック「ときめきファンブック」（宝島社）を出版
 12月 -
 雑誌「ニコラ」にてティーンが選ぶ好きなアプリ第4位獲得
 OSとGoogle Playのコンバインドランキング（非ゲーム部門）で、2015年11月度売上げ世界第７位にランクイン（World App Annie発表）
 2016年
 1月 - Google Play歴代ランキング世界第10位にランクイン（iOS＆Google Play combined）
 4月 - TVCM「クマたちと暮らすお部屋」篇「スウィートルーム」篇　「人魚姫のお部屋」篇　放映
 2017年
 8月 - TVCM　指原莉乃 「20,30代女性のあなたに」篇「ゴロゴロ ポケコロ」篇　放映
 2018年
 8月 - TVCM　YOKO FUCHIGAMI（ロバート秋山竜次）「ファッション」篇「ポケとも」篇　放映
 2019年
 11月 - 8周年を記念した「ポケコロ8th Anniversary ART BOOK」（宝島社）を出版

 コラボガチャ 

 スヌーピー（2012）
 ハローキティ（2014）
 クリィミーマミ（2014）
 マイメロディ（2015）
 ミッキーマウス　ミニーマウス（2016）
 サンリオ（2017）
 鉄腕アトム（2017）
 手塚治虫ワールド（2017）
 Swankiss（2017）
 リトルツインスターズ キキララ（2018）
スヌーピー 
ムーミン（2020）
KEITAMARUYAMA（2020）
美少女戦士セーラームーンEternal（2020）
ムーミン（2021）
ANNA SUI（2021）
カードキャプターさくら（2022）
初音ミク「マジカルミライ」（2022）
リラックマ 
ミッキーマウス・ミニーマウス 
すみっコぐらし
伊勢神トンネル（いせがみトンネル）は、愛知県豊田市の伊勢神峠にある国道153号（飯田街道）のトンネルである。

 概要 
延長1,245m、幅員6.5mのトンネルで、1960年（昭和35年）5月に開通し、同年7月1日から日本道路公団による有料道路として供用された。

過疎対策として愛知県が建設費を肩代わりすることで1971年（昭和46年）4月1日に無料開放された。トンネル前のドライブイン伊勢神付近（名古屋側）には道路が広くなった場所があるが、これは料金所の名残である。トンネルは上下一車線ずつの対面通行でありトンネル内に歩道は無い。

現行の道路構造令に対してトンネルの車道幅員が狭いことから、2007年（平成19年）3月30日より大型対向車の接近を知らせるための「大型車接近表示システム」の運用を開始している。2010年（平成22年）の名古屋国道事務所の調査によれば、平日の交通量は1日あたり4,241台で、その28%が大型車だという。

 通行制限 
高さ3.5mの車高制限があり、基本的には大型トラックのうちバン（箱）タイプのほとんどとエアロキングやアストロメガなどの2階建てバス全車、スーパーハイデッカーの観光バス車両の大半、一部のハイデッカーの観光バス車両は当トンネルを通過出来ない。ただし先述の通り大型トラックも多く通過する幹線国道のトンネルであり、大型トラックどうしがトンネル内ですれ違う場面も見られる。この場合壁面ギリギリまで寄せるため、バン（箱）タイプの場合トンネルの壁面で荷台の角を擦ってしまうことがある。

 改良事業 
トンネル断面不足および前後の線形の悪さ（最小半径R=30m、最大勾配8.71%）を解消するため、2012年度（平成24年度）より伊勢神改良事業が行われている。

現トンネルの北側に2.4kmのバイパスを通す計画で、うち1.9kmがトンネルである。これにより上下線を合わせた車線の幅は5.3mから6.5mへと拡大される。事業規模は80億円、事業期間は10年を見込んでいる。

2022年（令和4年）5月28日、伊勢神トンネルに代わる新伊勢神トンネル（仮称）の着工式が行われた。工期は坑口外側も含め2027年（令和9年）3月31日まで。総事業費は約91億円となった。

 起点 : 愛知県豊田市明川町
 終点 : 愛知県豊田市小田木町
 延長 : 2.4km （うちトンネル1.9km、橋梁0.2km）
 構造規格 : 第3種2級
 道路幅員 : 7.5m
 車線数 : 2車線
 車線幅員 : 3.25m
 設計速度 : 60km/h
 全体事業費 : 約91億円
バランカ・デル・コブレ（銅峡谷、Barranca del Cobre）は、メキシコ合衆国チワワ州にあるタラウマラ山脈の6つの峡谷からなる峡谷地帯である。フエルテ川上流部に当たる6つの川によってつくられている。英語での呼称であるカッパー・キャニオン (Copper Canyon) と呼ばれることもある。個々の峡谷はアメリカ合衆国のグランド・キャニオンより小規模であるが、峡谷地帯全体の規模ではグランド・キャニオンを上回る。

バランカ・デル・コブレはメキシコ先住民のタラウマラ族の伝統的な居住地となっている。バランカ・デル・コブレを横切るチワワ太平洋鉄道は、地元住民や観光客にとって重要な交通手段である。

メキシコ政府はバランカ・デル・コブレを宣伝するために、バランカ・デル・コブレ国立公園を制定した。
アスト技建

株式会社アスト技建（アストぎけん）は、かつて島根県松江市を拠点とし、主に住宅建築などを業務としていた会社である。

2014年11月20日、松江地裁より破産手続開始の決定を受け、倒産。

 沿革 
 1977年（昭和52年）
 6月：安達建設有限会社 設立 
 8月：建設業島根県知事許可 取得 
 1996年（平成8年）
 4月：株式会社アスト技建に商号変更
 2014年（平成26年）
 11月：破産手続開始の決定

 資格取得 
 一級建築士（2名） 
 二級建築士（1名） 
 1級建築施工管理技士（1名） 
 2級建築施工管理技士（2名） 
 インテリアコーディネーター（2名） 
 宅地建物取引士（2名）
 福祉住環境コーディネーター（1名） 
 住宅ローンアドバイザー（1名）
 木造建築士（1名） 
 1級土木施工管理技士（1名） 
 2級土木施工管理技士（1名）

 主要取引先 
 山陰合同銀行 揖屋支店 
 米子信用金庫 揖屋支店 
 島根銀行 松江駅前支店 
 JAくにびき 東出雲支店
衣笠十四三

衣笠 十四三（きぬがさ としぞう、本名小亀 壽三、1900年4月17日 - 1976年7月30日）は、日本の映画監督である。おなじく映画監督の衣笠貞之助は実兄である。

 来歴・人物 
1900年（明治33年）4月17日、三重県亀山町（現・亀山市）に生まれる。20歳前後のころは富岡正らと旅芝居をしていた。またそのころ、東京の日活向島撮影所で富岡に溝口健二を紹介されている。

俳優、舞台演出を経て、1933年（昭和8年）、新興キネマ京都撮影所に入社、翌1934年、日活太秦撮影所に移籍、1935年には監督昇進、片岡千恵蔵プロダクション製作の『初祝鼠小僧』で監督としてデビュー、同作は新興キネマの配給で同年12月31日、電気館や新宿大東京などで公開された。

脚本でたびたびクレジットされている「泉次郎吉」は兄・貞之助の筆名である。またその後の「鈴鹿野呆六」、「鈴鹿野八作」などは十四三の筆名である。監督デビュー後の5年ほど、千恵プロや日活で監督として活躍し、東京に移住、日本映画社などで短編映画等を演出した。

1976年（昭和51年）7月30日、東京・池上の病院で脳血栓で死去。76歳没。

 フィルモグラフィ 
片岡千恵蔵プロダクション時代
 初祝鼠小僧 1935年 原作・脚本衣笠貞之助（「泉次郎吉」名義）、撮影石本秀雄、主演片岡千恵蔵、比良多恵子、原健策 ※配給新興キネマ
 刺青奇偶 1936年 原作長谷川伸、脚本泉次郎吉、撮影石本秀雄、主演片岡千恵蔵、千早晶子、志村喬 ※配給日活
 瞼の母 1936年 原作長谷川伸、脚本大森光太郎、撮影漆山浩茂、主演片岡千恵蔵、瀬川路三郎 ※配給日活
 松五郎乱れ星 1937年 原作陣田賛吉、脚本御荘金吾、撮影漆山浩茂、主演片岡千恵蔵、瀬川路三郎 ※配給日活

日活太秦撮影所時代
 怪談牡丹燈籠 1937年 原作・脚本陣出達男、撮影荒木朝二郎、主演沢村国太郎、河部五郎
 続浮世三味線 1937年 原作邦枝完二、脚本泉次郎吉・御荘金吾、撮影荒木朝二郎、音楽高橋半、主演尾上菊太郎、原駒子
 剣客商売 1938年 原作小林宗吉、脚本鈴鹿野呆六、撮影井隼英一、主演沢村国太郎、沢田清、深水藤子、瀬川路三郎
 三味線やくざ 1938年 原作川口松太郎、脚本鈴鹿野八作、撮影三井六三郎、音楽高橋半、主演尾上菊太郎、沢村国太郎、市川正二郎
 べらんめえ人情 1938年 原作・脚本石部金作、撮影海上武次、主演沢村国太郎、沢田清、香川良介、深水藤子、原駒子、酒井米子
 べらんめえ三人情 1938年 原作・脚本石部金作、撮影海上武次、主演沢村国太郎、沢田清、深水藤子、原駒子
 初姿人情鳶 1938年 脚本石川聖二・藤木弓、撮影石本秀雄、主演片岡千恵蔵、尾上菊太郎、大倉千代子
 三代目親分 1939年 共同監督辻吉郎、原作長谷川伸、脚本芝三平、撮影井上武次、荒木朝二郎、音楽白木義信、主演尾上菊太郎、河部五郎、深水藤子
 三味線武士 1939年 原作川口松太郎、脚本泉次郎吉、撮影三井六三郎、音楽西悟朗、主演嵐寛寿郎、沢村国太郎
 乱れ柳女仇討 1940年 原作直木三十五、撮影中田節三、音楽白木義信、主演尾上菊太郎、市川小文治 ※監督・脚本「衣笠利彦」名義
 かんざし地蔵 1940年 原作・脚本生駒俊一、撮影松村禎三、主演尾上菊太郎、市川小文治、衣笠淳子

戦後
 働くものゝ苦情処理 (安全燈) 1950年 ※GHQ製作・短篇
 漫画映画の出来るまで 1951年 撮影鈴木喜代治 ※日映科学映画社
 蛇の森探検隊 1957年 原作武田雪夫、脚本片岡薫、撮影木塚誠一 ※近畿映画共同映画、配給大映

註
本多忠胤

本多 忠胤（ほんだ ただたね）は、江戸時代後期の三河国岡崎藩の世嗣。

 略歴 
4代藩主・本多忠考の長男として誕生。妻は里子。子は本多忠敬（長男）、本多敏樹。

岡崎藩嫡子だったが、病弱を理由に廃嫡された。代わって、讃岐国高松藩から忠民が養子に迎えられ嫡子となった。
三角バス（さんかくバス）とは、バス上部の幅を絞ったバスの通称。

 概要 
西武バスが1950年代から1970年代まで埼玉県秩父地方の路線向けに、幅も狭く高さも低いトンネルを通行するために導入した特注車で、外観は中型の路線バス用車体に近いが、車体上部の幅を詰めるために、側面上半分を内側に大きく傾けた外観が特徴。三角と呼ばれていたが、実際の車体断面は六角形に近い。

1956年から1978年まで西武バス秩父営業所（現在の西武観光バス秩父営業所）の中津川線・三峰口駅 - 中津川間・日窒鉱山間（路線廃止）等に投入された例がある。

1956年に投入されたのはボンネット形の改造車で、1966年にはいすゞBF20形キャブオーバーバスの改造車に代替された。

その後、トンネルの整備が進んだため、1978年にリアエンジンバスに代替され廃車されたが、BF20形1台（A6-2466号車）が解体を惜しむバスファンのグループの手で保存され、のちに古巣の西武バスに引き取られて西武バス川越営業所で保存されている。なお、本車は自動車NOx・PM法および埼玉県生活環境保全条例（ディーゼル車規制条例）に抵触するため公道での走行はできず、通常は非公開であるが、イベント時などに展示されることがある。
、
フアド・ハッサン（, 1929年6月26日 - 2007年12月7日）は、インドネシア共和国の政治家。元教育文化相。

1929年、インドネシア中部のスマランに生まれた。インドネシア大学で心理学の博士号を取得している。スハルト政権下の1985年から1993年にかけて、同国の教育文化相を務めた。2005年以降は肺癌に悩まされ、2007年12月7日午後3時40分、ジャカルタのチプト・マングンクスモ病院で亡くなった。
本多忠肇

本多 忠肇（ほんだ ただはつ）は、江戸時代後期の三河国岡崎藩の世嗣。

 略歴 
播磨国山崎藩主・本多忠鄰の四男として誕生。

宗家である本多忠民の養子となるが、家督相続前の慶応元年（1865年）に早世した。代わって、信濃国小諸藩から忠直が養子に迎えられ、嫡子となった。
マーティン・フェレロ（Martin Ferrero、1947年9月29日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優である。アメリカ・ニューヨーク州ブロックポート（Brockport）出身。

 来歴 
教師を目指していたが、学校を突然退学、ロス・ガトスのカリフォルニア・アクターズ・シアターに入団。1979年にロサンゼルスに移住。

『特捜刑事マイアミ・バイス』『こちらブルームーン探偵社』『L.A.LAW/7人の弁護士』『ナッシュ・ブリッジス』『ザ・プラクティス ボストン弁護士ファイル』『X-ファイル』などのテレビドラマや、テレビ映画『弁護士シャノン/シャノンの賭け』などに出演。1993年の映画「ジュラシック・パーク」で広く顔を知られるようになった。

 フィルモグラフィ 

映画
公開年邦題原題役名備考1981縮みゆく女The Incredible Shrinking Woman警備員1981 ナイトライダーズKnightriders ボンテンピ 1982私は女優志願I Ought to Be in PicturesマーティンKangaroos in the KitchenAttorney1986マイアミ5Band of the Hand雑貨屋ハードウェアクリークの店主ガン・ホーGung Hoクランデール シンシア・ギブの モダン・ガールズModern Girls ミュージックビデオのディレクター 1987大災難P.T.A.Planes, Trains & Automobilesモーテルの従業員1988 プランケット城への招待状High Spirits マルコム 1989 弁護士シャノン/シャノンの賭けShannon's Deal ルー・ガンドルフ テレビ映画1992 オスカーOscar ルイージ 1992 刑事ジョー ママにお手上げStop! Or My Mom Will Shoot ポーリー 1993 レックレス・ケリー/向こうみずで行こう!Reckless Kelly アーニー ジュラシック・パークJurassic Park ドナルド・ジェナーロ 1995 ゲット・ショーティGet Shorty トミー ヒートHeat Construction Clerk 1998 ゴッド・アンド・モンスターGods and Monsters ジョージ・キューカー ホネツギマンThe Naked Man サミー 2000ShadowsBenjamin短編映画 アリ/栄光への軌跡Ali: An American Heroアンジェロ・ダンディー テレビ映画Air Bud 3: World PupSnerbertアニメ映画声の出演2001 テイラー・オブ・パナマThe Tailor of Panama テディ 

テレビ番組
放映年邦題原題役名備考1979The Ropers Saleman1エピソードSoapWaiter1エピソード1979-1980Angie Father Ortelli2エピソード1980The White ShadowPool Player1エピソード1981マッシュM*A*S*Hジープで搬送される負傷者1エピソードStephanie1エピソード1981-1985ヒルストリート・ブルースHill Street Bluesアラン・ブラッドフォードシスコ・キッド 他 5エピソード1982Joanie Loves ChachiMr. Bresner1エピソードMork & Mindy The Salesman1エピソード1983NewhartWaiter1エピソードアーノルド坊やは人気者 Different Strokes ウェイター1エピソードAfter MASH Loomis1エピソード1983-1984ハッピーデイズ Happy Days オマール2エピソード1984Alice Bart1エピソード1985CheersPhotographer2エピソード1984-1990 特捜刑事マイアミ・バイスMiami Vice トリニ・デソト（第1話のみ）イジー・モレノ 23エピソード1986クライム・ストーリーCrime Storyイグナシオ1エピソードこちらブルームーン探偵社 Moonlightingピーター・マーシー1エピソード1988L.A.ロー 七人の弁護士 L.A.Lawジュリアス・ゴールドファーブ1エピソード1989-1991弁護士シャノンShannon's Dealルー・ガンドルフ10エピソード1991Dream On Dr. Falco1エピソード1996 刑事ナッシュ・ブリッジスNash Bridges ヴィンス 1エピソード1997 ザ・プラクティス ボストン弁護士ファイルThe Practice サム・フェルドバーグ 1エピソード1998 XファイルThe X file シューター 1エピソード2011CollegeHumor OriginalsDonald Gennaro1エピソード2017Jimmy Kimmel Live!Himself1エピソード2022Killer Poop in the MoviesGennaroミニシリーズ
埼玉vs.千葉シリーズ（さいたまvs.ちばシリーズ）は、埼玉県に本拠地を置く日本プロ野球（NPB）のチーム、埼玉西武ライオンズと千葉県に本拠地を置く千葉ロッテマリーンズとのそれぞれパシフィック・リーグに所属し、関東地方に本拠地を置くチーム同士が対戦する試合で行われる対戦企画の名称。2013年の開始から2014年までは埼玉vs.千葉ライバルシリーズと呼ばれていた。2016年まで開催された。

ここでは埼玉vs.千葉ライバルシリーズの企画のみならず、関東地方のパ・リーグ球団が西武、ロッテの2球団になってからの両球団の対戦についても説明する。

 概要 

東京都に本拠地を置いていた日本ハムファイターズが、2003年限りで本拠地を北海道に移転（これにより球団名も北海道日本ハムファイターズと変わる）。関東地方に本拠地を置くパシフィックリーグのチームは埼玉県を本拠地とする西武ライオンズ（現・埼玉西武ライオンズ）と千葉県を本拠地とする千葉ロッテマリーンズの2チームとなった。

2005年以降、文化放送ライオンズナイターではこの2チームの対戦を盛り上げるため、この対戦の中継ではマリーンズサポーターのかわのをとやがマリーンズ応援レポーターとして起用し、「パ・リーグ関東ダービー」と銘打って放送するようになった。しかし、ダービーと銘打ってはいるものの、ライオンズナイターの一環として行われているため実況スタイルはライオンズ寄りとなっている。ただし、一時期、応援実況として、ライオンズ攻撃時、マリーンズ攻撃時でアナウンサーが変わる中継を数試合行っていたことがあった。

2013年5月17日、西武、ロッテの両球団はそれぞれの本拠地・埼玉県、千葉県の協力も得て、対戦を盛り上げるためのイベントとして埼玉vs.千葉ライバルシリーズの開催を発表した。

イベント内容は西武が「SAITAMA」ユニフォーム、ロッテが「CHIBA」ユニフォームを着用しての試合、勝利チームのファンに対し埼玉県、千葉県の特産品のプレゼントなどとなっている。

実施日は西武の主催試合では7月5日-7日、ロッテの主催試合は9月6日-8日であったが、9月8日の試合は雨天中止になり翌9月9日に振替開催された。

2014年も引き続きこの企画は実施されることとなり、実施日は西武主催試合では7月25-27日、ロッテ主催は8月8日-10日となる。

2015年は埼玉vs.千葉シリーズと名称を変更して開催される。実施日はロッテ主催試合が5月8日から10日、西武主催が7月3日から5日である。

2016年は西武主催が6月25日と26日、ロッテ主催が9月2日から4日である。

2017年以降は開催されていない。

その年の勝ち越しチームが翌年、地域名が先に来る権利を得ることになっていた（西武が勝ち越した場合「埼玉vs.千葉ライバルシリーズ」となり、ロッテが勝ち越した場合「千葉vs.埼玉ライバルシリーズ」となる）。勝ち数が同数の場合は前年の勝ち越しチームが勝ち越し扱いとなる。なお、初開催の2013年は過去の優勝回数などから、西武（埼玉）の上位で開催されている。
2013年の初開催以降、現段階での最後の開催である2016年までいずれもライオンズの勝ち越しもしくは勝ち数が同数だったため、「千葉」が名称の先に来たことは1度もない。

 ホームスタジアム 
チーム名スタジアム名（命名権名称）収容人員画像備考埼玉西武ライオンズ西武ドーム（ベルーナドーム）33,556人2005年-2006年はインボイスSEIBUドーム、2007年はグッドウィルドーム、2015年-2016年は西武プリンスドーム埼玉県営大宮公園野球場20,500人準本拠地として使用。2008年6月27日に行われている。千葉ロッテマリーンズ千葉マリンスタジアム（ZOZOマリンスタジアム）30,011人2011年-2016年はQVCマリンフィールド

戦績

埼玉vs.千葉ライバルシリーズでの成績
埼玉西武ライオンズ：12勝9敗1分
千葉ロッテマリーンズ：9勝12敗1分
年月日会場ホーム得点ロード翌年の名称優先権2013年7月5日西武D7-2マリーンズライオンズが勝ち越し（4勝2敗）により獲得7月6日7-3マリーンズ7月7日11-2マリーンズ9月6日マリンマリーンズ0-89月7日3-0ライオンズ9月8日マリーンズ雨天中止ライオンズ9月9日4-3ライオンズ2014年7月25日西武Dライオンズ2-3両者3勝3敗で並ぶも前年度上位優先の規定によりライオンズが防衛7月26日5-3マリーンズ7月27日ライオンズ3-58月8日マリンマリーンズ5-98月9日マリーンズ5-168月10日4-3ライオンズ2015年5月8日マリンマリーンズ3-9ライオンズが勝ち越し（3勝2敗1分）により獲得5月9日10-2ライオンズ5月10日11-1ライオンズ7月3日西武Dライオンズ5-5マリーンズ7月4日8-2マリーンズ7月5日3-1マリーンズ2016年6月25日西武D10-9マリーンズ両者2勝2敗1分で並ぶも前年度上位優先の規定によりライオンズが防衛するが2017年以降は開催されず。6月26日ライオンズ4-109月2日マリンマリーンズ1-1ライオンズ9月3日9-8ライオンズ9月4日マリーンズ2-4

埼玉vs.千葉ライバルシリーズでの成績以外も含めた年度別対戦成績
年度ライオンズ勝利引分マリーンズ勝利2004年15勝1分11勝2005年8勝0分12勝2006年14勝0分6勝2007年9勝1分14勝2008年13勝0分11勝2009年10勝0分14勝2010年11勝0分13勝2011年11勝2分11勝2012年10勝2分12勝2013年14勝0分10勝2014年12勝0分12勝2015年11勝1分13勝2016年11勝1分13勝2017年16勝1分8勝2018年17勝0分8勝2019年16勝1分8勝2020年15勝0分9勝2021年10勝4分11勝2022年11勝0分14勝2023年9勝0分16勝2024年4勝0分21勝通算247勝14分247勝
※関東地方に本拠地を置くパリーグのチームがライオンズとマリーンズの2チームになった2004年以降のレギュラーシーズンの成績（他に2005年のプレーオフと2010年クライマックスシリーズファーストステージ、2013年クライマックスシリーズファーストステージで対戦し、マリーンズが7戦で6勝1敗）
バックミラーは、後方および後側方を視認するための器具である。自動車部品としての法令用語は後写鏡（こうしゃきょう）で、取り付けられる位置によって、いくつかの種類に分類される。

また、バックミラーの代わりにスマート・ルームミラー（液晶ディスプレイ）を搭載し車体後部に内蔵した高解像度カメラで映像や情報を映し出すシステムもある。

自動車や鉄道車両など以外では、情報漏洩を防ぐためにパソコンや金融機関のATMに装着するものもあり、後方からモニターを覗く存在の確認に用いる。

 歴史 

初期の自動車には後写鏡の類は装備されていなかったが、1906年にイギリスで出版された女性ドライバー向けの本にて、運転時に車内に手鏡を置いて後方を確認する方法が紹介されている。1914年にはアメリカ合衆国で後写鏡に関する特許が出願されているが、その説明文にて、風防やフェンダーに鏡を取り付ける行為が当時広まっていた事が記されている。

 日本 
1949年7月8日の車両規則改正で、運転者室を有する自動車に対して後写鏡の装着が義務付けられた。数や位置についての規定は無い。

1950年12月27日の車両規則改正で、後写鏡の装着義務が軽自動車と被牽引車（トレーラー）以外の全ての自動車に拡大された。

1951年6月1日の道路運送車両法制定で、軽自動車も後写鏡の装着が義務化された。また同年7月28日の道路運送車両の保安基準制定で、後写鏡で右後方50メートルまでの間にある車両を確認できる事が定められ、右側のみサイドミラーが必須となった。サイドミラーは車幅から除外されるが、車両外側から250ミリメートル以内に収めなければならない。

1959年9月15日の道路運送車両の保安基準改正で、右外側線上後方50メートルまでの間にある車両の交通状況を後写鏡で確認できる事が定められた。長さ6メートル以上の自動車には左側にもサイドミラーが義務付けられた。

1962年9月28日の道路運送車両の保安基準改正で、自動車全てに左右のサイドミラーが義務付けられた。加えて左外側線付近の交通状況を後写鏡で確認できる事も定められた。

 鏡面 
一般的には鏡とそれを固定する支持器具からなる。距離感を把握するためには平面鏡を、広い視認性を得るために凸面鏡を用いるのが一般的であるが、車両外部に用いる鏡（ドアミラー）の場合、左右でそれらを使い分け、室内に用いる鏡では平面と凸面を組み合わせる。また、内外両方で、ひとつの鏡の曲率を途中で変化させ、視野を広げるなど、用途に応じて種類が増えている。

二重写り（金属面で反射する像と、ガラスあるいはプラスチック表面で反射する像で二重に見える現象）を防ぐために金属蒸着を利用した表面鏡が用いられる場合が多い。

 室内後写鏡 
車両室内に用いる鏡（ルームミラー）の場合、夜間の後続車の前照灯の眩しさを低減するため、反射率を低くさせるコーティングがなされていたり、二重写りを逆に利用し、ノブを動かして切り換える手動式防眩ミラーも存在する。また、ミラーに液晶を施し、周囲が暗くなると内蔵センサーが感知して自動で反射率を低くする自動式防眩ミラーもある。逆に、スモークフィルムを施した車両では、夜間の視認性が低下するため、反射率が高いミラーが好まれる傾向もある。

日本ではルームミラーが義務付けられておらず、装着せずとも違反とはならない。逆に危険を伴うものや大型で視界を遮るものを取り付けた場合に違反となる場合がある。

 取付方法 
天井から支持アームを吊り下げる方法と、フロントガラスに台座を接着して、そこに支持アームごとミラーをはめる方法がある。日本車では前者の方法が、それ以外では後者の方法が多く用いられた。ただし現在では、日本車でも後者の方が増えて来ている。なお日本車で後者の方法を採る場合、鏡面の角度のみならず高さも変えることが出来ることが多い。

 防眩 

プリズム式バックミラー（手動防眩ミラーとも呼ばれる）は、光、ほとんどは後続車両のハイビームヘッドランプの明るさとまぶしさ（グレア）を減弱するために傾けることができる。通常の傾き位置では光は直接反射して夜間に運転手の眼に入ることになる。この種のミラーは断面がくさび形のガラス部品から作られる（前面と後面が平行になっていない）。

手動版では、ミラー下部に 「昼」と「夜」を切り替えるためのつまみが付いている。昼位置では、前面が傾いており、反射する背面が強い反射を与える。ミラーが夜位置に動かされると、後面が傾いて運転手の視線から外れる。この位置では、背面の鏡面は天井を写しており、運転手は低反射前面ガラスからの反射によって後方を実際には見ている。

「手動」防眩ミラーは1930年代に初めて登場し始め、1970年代初頭までにはほとんどの乗用車とトラックの標準装備となった。

自動防眩

1940年代、アメリカの発明家は、くさび型昼/夜切り換えミラーのための光感知自動機構を開発した。

現在のシステムは大抵、光を検出するためにバックミラーに埋め込まれた光検出器を使用し、エレクトロクロミズムによってミラーを薄暗くする。このエレクトロクロミズム機能はサイドミラーにも取り入れられている。

 後方モニター 

トラック・バスなどではミラーで車両の背後を確認することが困難なため、車両後部にバックカメラ（バックアイカメラ、リアビューカメラ）を、ダッシュボードにモニターを取り付け、ミラーの代わりとするものが多い。

近年では駐車の容易化の目的で、後退時に車両後方の映像をモニター搭載型カーオーディオやカーナビの液晶画面に映し出す「バックモニター」あるいは「パーキングアシストリアビューカメラ」というシステムが搭載されている車両が存在するが、この場合はバックミラーは別に設置されている。複数のカメラを用い、自車上空から俯瞰したような映像を映し出す装置も製品化されている（例：日産自動車のアラウンドビューモニター）。

鉄道車両の場合は、発車時の安全確認に使用する目的で、カメラを後方や側方に設置した同様のシステムが使用されている。

他方、バックミラー自体を液晶にすることで、通常は全反射設定にしてミラーとして使用し、ギアがリバースに入ると自動でリアビューカメラの映像に切り替わって「バックモニター」となるものもある。このバックミラーモニターでは、停車時などにワンセグやDVDソフトを見るためのモニターとしても使用できる。
が決まっている
アメリカでは2018年5月以降、NHTSA（運輸省道路交通安全局）により、全米で販売する自動車メーカーを対象に、後方確認カメラの装着が義務化されていて、日本では2022年5月以降に販売する新車にバックカメラかセンサーの装備義務化が決まっている。

 アクセサリー 
バックミラーに吊り下げるアイテムがあるが、地域によっては、前方の視界を妨げ、安全性を損なうという理由で違法となっている。
 - バックミラーに吊り下げるアクセサリーで1950年代に流行となった。
ヤドリバエ（寄生蠅）は、ハエ目（双翅目）・ヤドリバエ科（Tachinidae）に属する昆虫の総称。狭義のハエ（環縫短角群）に含まれ、ニクバエ科、クロバエ科などとともにヒツジバエ上科を構成する。和名の通り、幼虫は他の昆虫などに捕食寄生する。ただし同じヒツジバエ上科のニクバエ科、クロバエ科など他の科にも幼虫が昆虫などに捕食寄生するハエは散見され、無弁翅類のメバエ科、デガシラバエ科など科全体が捕食寄生性であるハエもある。そのため、「寄生蝿」「寄生バエ」と表記したときにヤドリバエ科以外の捕食寄生性のハエをも含むことがしばしばある。

 分類 
 アシナガヤドリバエ亜科 Dexiinae
 アシナガハリバエなど。
 ヤドリバエ亜科 Exoristinae
 ヨトウクロヤドリバエ、マメコガネヤドリバエ、マガタマハリバエ、エゾシロヤドリバエ、トガリハリバエ、ブランコヤドリバエ、ミノムシヤドリバエ、カイコノウジバエなど。
 ヒラタヤドリバエ（ヒラタハナバエ）亜科 Phasiinae
 シナヒラタヤドリバエ（シナヒラタハナバエ）、マルボシヒラタヤドリバエ（マルボシヒラタハナバエ）、ダイミョウヒラタヤドリバエ（ダイミョウヒラタハナバエ）など。
 セスジハリバエ亜科 Tachininae
 クロツヤナガハリバエ、セスジハリバエ、ヨコジマオオハリバエ、コガネオオハリバエなど。
西野幌（にしのっぽろ）とは、北海道江別市の大字。郵便番号は069-0832。人口は203人、世帯数は113世帯（2023年12月1日現在）。丁目の設定のない単独町名である。住居表示は全域で未実施。

 地理 
西野幌は字内のほとんどを野幌森林公園及び野幌総合運動公園が占めており、面積は江別市内の町・字の中で美原に次いで第二位である。

 歴史 

 年表 

 1968年（昭和43年）
 8月1日 - 「字西野幌」が「西野幌」に町名地番変更。

 町名の変遷 
町名の変遷は以下の通りである。
実施後実施年月日実施前（各町名ともその一部）西野幌1968年8月1日字西野幌

 世帯数と人口 
2023年（令和5年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
町丁世帯人口西野幌113世帯203人計113世帯203人

 人口の変遷 
国勢調査による人口の推移。
1995年（平成7年）289人2000年（平成12年）277人2005年（平成17年）254人2010年（平成22年）370人2015年（平成27年）353人2020年（令和2年）369人

 世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。
1995年（平成7年）72世帯2000年（平成12年）76世帯2005年（平成17年）79世帯2010年（平成22年）86世帯2015年（平成27年）84世帯2020年（令和2年）76世帯

 小・中学校の通学区 
小・中学校の通学区は以下の通り。
町丁字・番地小学校中学校西野幌685番地文京台小学校大麻中学校21番地、24番地-25番地、35番地-36番地、44番地-46番地、54番地-57番地、59番地、64番地、
68番地-69番地、83番地-84番地、87番地-88番地、92番地-96番地、99番地、548番地-550番地野幌若葉小学校野幌中学校野幌若葉小学校、文京台小学校の通学区域を除く全域野幌小学校

 施設 

 公共 

 道立自然公園野幌森林公園（西野幌685-1）
 埋蔵文化財センター
 自然ふれあい交流館
 北海道立野幌総合運動公園（西野幌481）
 硬式野球場
 軟式野球場
 総合体育館
 テニスコート
 ラグビー場
 ホッケー場（人工芝）
 ホッケー場（天然芝）
 陸上競技場
 江別市セラミックアートセンター（西野幌114-5）
 北海道情報大学（西野幌59-2）
 立命館慶祥中学校・高等学校（西野幌640-1）
 江別市立野幌中学校（西野幌92-3）
 江別市立野幌小学校（西野幌252）
 memorytree西野幌保育園（西野幌111-6）
 社会福祉法人英寿会 特別養護老人ホームえぞりすの杜（西野幌92-18）
 江別市森林キャンプ場（西野幌928）
 野幌パーキングエリア
 RTN1号公園（西野幌123-2）
 RTN2号公園（西野幌136-11）

 企業・店舗 

 JA直売所 のっぽろ野菜直売所（西野幌107-1）
 セイコーマート 北海道情報大学（西野幌59-2）
 セイコーマート 野幌PA（上り）（西野幌69-7）
 セイコーマート 野幌PA（下り）（西野幌36-2）

 工場 
 コープさっぽろ 江別食品工場（西野幌120-6）
 北海道エア・ウォーター・アグリ株式会社 江別工場（西野幌120-10）
ダイヤル、ダイアル （）は、アナログ時計の時間単位表示面。量を示す目盛とポインタ（針）をともなった平らな板。電話機の、番号を入力するための、数字をふられた指穴群がついた円い板や、それを回したりして電話をかけること。ラジオの（チューニング用の）板やクッカーの（調整用の）板など入力装置。

語源は、船乗りのコンパスを意味する中英語であり、さらにその語源は中世ラテン語でday（日）を意味するdies から派生したラテン語dialeである。

 時計のダイヤル 
時間の単位（および現在時刻）を示す、目盛とポインタをそなえた表示盤。「ダイアル」のもとの意味。近年の英語では:en:clock faceとも言う。日本語では「時計の文字盤」などと言う。

 「はかり」のダイヤル 
量をはかる装置の、目盛とポインタ（指針）をそなえた盤。

 電話機のダイヤル 
電話機についていて、電話をかける（ダイヤルする、英語:Dialling）ために回すものを回転ダイヤル、ロータリーダイヤル（英語:Rotary dial）ともいう。電話交換機に向けて電話番号を発信する機構が必要となり、ダイヤル方式が採用された。回転する円盤に指穴が10個あけてあり、盤面の各数字に対応する指穴に指を入れてダイヤルを回すと、ばねの力で逆方向に回転し戻ることで、数字に対応する個数のダイヤルパルス信号が発せられる。なお、0はダイヤル上では9の次にあり、10個のパルスが発せられる。

ダイヤルを使わない固定電話機も、従来の交換設備を利用できるように、ダイヤルパルス信号を発することができる。

今でも電話をかけることを「ダイヤルする」「ダイヤルを回す」ともいい、電話のサービス名称に「ダイヤル」をつけることがある。

 ダイヤル回線
 フリーダイヤル
 ダイヤルQ2

 ラジオのダイヤル 
ラジオのダイヤルはチューニング・ダイヤルとも言う。周波数や放送局を選び、また表示するためのユニット。

 歴史 
デジタル技術を利用してボタンで数値を入力できる装置が普及するとともに入力用にダイヤルが使われることは減ったが、次のような分野では、今でも主にダイヤルが使われている。

 直感的に大雑把な量を把握することが重要な分野。自動車、船舶などの各種メーターなど。
 微小な量の増減の入力。ラジオや無線機のチューニング。
 アナログ時計。時刻の伝統的な表示方式として各国の幼児教育や初等教育でも教えられているので、採用され続けている。

なお電話機の発信やテレビのチャンネル選びは、離散値を「選択」する目的のものなので、ボタン式が主流になり、ダイヤル式は姿を消した。
ナショナル・トレジャー（ナショナルトレジャー、）は、英語で国宝を意味する語。
 アメリカ合衆国の映画シリーズ（）。
 ナショナル・トレジャー (映画) - 2004年のアメリカ映画。
 ナショナル・トレジャー リンカーン暗殺者の日記 - 2007年のアメリカ映画。
 - 2022年からDisney+で配信されたドラマシリーズ。
 :en:National Treasure (British TV series) - イギリスのテレビドラマシリーズ。
 ナショナルトレジャー (競走馬) - アメリカ合衆国の競走馬。