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半田大府バイパス（はんだおおぶバイパス）は、愛知県半田市から同県大府市までの国道366号のバイパス。

 概要 
一部区間（工業団地入口交差点 - 州の崎町交差点）に半田市の市道を含む。2011年（平成23年）現在、半田市亀崎町（愛知県道46号西尾知多線交点）から大府市横根町（国道155号交点）まで片側1車線で開通している。従来の国道366号は道幅が狭く、渋滞が多かったため現道やJR武豊線の線路より東側に建設された。イオンモール東浦やカリモクが沿線にある。

東浦町・半田市境に当たる工業団地入口交差点から南、州の崎町交差点までは半田市道であり、国道指定されていない。

 通過市町村 
 愛知県
 半田市 - 知多郡東浦町 - 大府市
西アジア女子サッカー選手権（）は、西アジアサッカー連盟（WAFF）が主催する、西アジア諸国のナショナルチームによる女子サッカーの国際大会である。

 概要 
レギュラーの参加国はイラン、ヨルダン、パレスチナ、レバノン、バーレーン、シリアの6ヶ国・地域である。

 結果 
回開催年開催地 決勝戦 3位決定戦 出場国数優勝結果準優勝3位結果4位12005年 アンマン(RR)(RR)522007年 アンマン(RR)(RR)432010年 アブダビ1 - 03 - 0642011年 アブダビ2 - 2(PK 6 - 5)0 - 0(PK 4 - 3)852014年 アンマン(RR)(RR)462019年 ムハッラク(RR)(RR)572022年 アンマン(RR)(RR)482024年 ジッダ2 - 2(PK 5 - 3) / 8
注：(RR)＝ラウンドロビン（総当たり戦）で実施

 統計 

 代表別通算成績 
18611312632812.6113017+1132403014914282.005816+423501420749251.254648-24320113733241.853615+215501317809241.413437-467013256316210.843792-55710105410132.60174+1385003163112100.631565-5091000310231.0057-2101000300300.0038-5111001300300.00219-17121000200200.00024-24132000600600.00030-30
データは2024年大会終了時点
太字は優勝経験のある国・地域で、太数字は最多記録
国・地域名は現在の名称で統一した
順位は通算勝点の多い順で、通算勝点が同数の場合は得失点差の優れた方を、得失点差も同数の場合は総得点の多い方を上にした
PK戦で決着がついた試合は記録上引分となる

 優勝回数 
回数国名年62005,2007,2014,2019,2022,202422010,2011
雄基（ゆうき、ウンギ）は、地名・人名。

 地名 
 雄基郡 - 朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）羅先特別市先鋒区域の旧称。

 人名 

 運上雄基 - 日本のプロアイスホッケー選手

 川久保雄基 - 日本の俳優

 齊藤雄基 - 日本の映像作家

 高井雄基 - 日本の競艇選手

 富澤雄基 - 日本の声優

 平井雄基 - 日本の俳優

 藤本雄基 - 日本の元サッカー選手

 松村雄基 - 日本の俳優

 森雄基 - 日本のラグビー選手

（五十音順）
城崎勉

城崎 勉（しろさき つとむ、1947年12月5日 - 2024年7月20日）は、日本のテロリスト、新左翼活動家。

「イシダ・ヒロフミ（Hirofumi Ishida）」「キクチ・シュンスケ（Shunsuke Kikuchi）」といった偽名を持っていた。

来歴
富山県下新川郡入善町出身。ベトナム戦争への反戦運動に参加し、徳島大学工学部を中退後、共産同赤軍派に参加。M作戦に関与して1971年に逮捕され、懲役10年が確定。

府中刑務所服役中の1977年にダッカ事件で超法規的措置で釈放され、日本赤軍に参加とされているが、本人は否定、日本赤軍からの生活費の支援は受けつつも加入せず、パレスチナ解放人民戦線に加入したとしている。その後、国際手配される。

1986年5月、ジャカルタ事件に関与。1992年に刑法により有期懲役の時効の15年が経過したため、服役中の日本における懲役10年の刑の時効が成立（刑の時効は公訴時効と異なり、国外逃亡の時効停止規定がない）。

1996年9月23日（現地時間）、潜伏先のネパールで旅券偽造容疑で拘束された。後に、ジャカルタ事件の容疑でアメリカに移送される。なお、この時、城崎が持っていた旅券はフィリピン人名義のものであり、日本赤軍の活動拠点の一つはフィリピンにあったと見られている。

米国の陪審員裁判では懲役30年の判決を言い渡された後、アメリカのテキサス州ボーモント連邦刑務所に服役。模範囚として刑期が短縮されたことで2015年1月16日（現地時間）に刑務所から釈放され 、ミシシッピ州ヤズーシティの収容施設へ移送、2015年2月16日朝（現地時間）、同施設から釈放され、移民・関税執行局に引き渡され、日本へ強制送還された。警視庁公安部は成田国際空港内で、インドネシアの首都ジャカルタでの在外公館に対する迫撃弾発射事件に関与したとして、殺人未遂と現住建造物等放火未遂容疑で逮捕した。3月13日に殺人未遂罪で起訴し、偽造された他人の旅券をジャカルタで使った偽造有印公文書行使容疑で再逮捕した。4月3日に偽造有印公文書行使罪で追起訴する一方で、現住建造物等放火未遂罪については不起訴処分とした。

2016年に東京地裁で裁判員裁判が開かれ、弁護側は「事件当時レバノンにいた」「ホテルで見つかった指紋は捜査機関がでっち上げた」として無罪を主張したものの、11月24日に「組織的犯行のために重要な役割を果たし、反省の態度も見られない」「無差別に多くの命に危険を及ぼす極めて悪質な犯行だ」「被告が実行犯かどうかの証拠がないが、犯行の計画を知って、発射に適したホテル一室を確保する重要な役割を果たした」と指摘し、懲役12年の判決が言い渡された。弁護側は判決を不服として即日控訴した。

2018年9月26日、東京高裁（栃木力裁判長）は一審判決を支持し、弁護側の控訴を棄却した。

2024年7月20日、服役していた府中刑務所で、夕食時に食べ物をのどに詰まらせ、そのまま窒息死した。。

人物
府中刑務所服役中に後に作家になる安部譲二と会っている。。また、事前にダッカ日航機ハイジャック事件が起こることを暗に教えられ、。

映画化された安部の著作『塀の中の懲りない面々』では城崎に相当するキャラクターを柳葉敏郎が演じている。
浜松空襲（はままつくうしゅう）は、第二次世界大戦末期に連合国軍によって行われた、静岡県浜松市とその周辺地域に対する戦略爆撃・無差別攻撃の通称。アメリカ軍と艦砲射撃にはイギリス海軍の戦艦も参加した。

概要
浜松とその近郊は、その都市規模に比して多数回の空襲を受けた。その理由として、

 軍施設が数多くあった。（浜松陸軍飛行場、浜松教導飛行師団など）
 軍需工場が数多くあった。（日本楽器、中島飛行機、鈴木織機など）
 東海道の要に当たり、また、鉄道省浜松工機部があった。
 東京・名古屋を空襲するB-29爆撃機の往復ルートに当たっていた。空襲後、基地に帰る部隊は残った爆弾を浜松に捨てて帰るように命じられていた。

第21爆撃機集団による対日都市攻撃被害報告によると、当時の浜松の人口は166,346人。計560機により3,076トンの爆弾を投下したとある。これは横浜大空襲よりも多い機数で多くの爆弾を投下したことになる。

 空襲の経緯 
 1944年11月27日、東京湾岸地域に空襲のついでに浜松を爆撃。
 1945年2月15日、54機のB-29が三菱重工業名古屋発動機製作所を空襲したついでに、浜松南部（海老塚地区）に空襲。浜松基地にも空襲。B-29が6機。死者約150名。
 1945年4月30日、浜松都市地域を第一目標とした、中心部（軍需工場の多かった寺島・龍禅寺地区）への空襲。B-29が69機。死者約1,000名。
 1945年5月19日、東部・西北部に空襲。死者約450名。
 1945年6月18日、浜松都市地域を第一目標とした、市街地への空襲（浜松大空襲）。死者約1,800名。
 1945年7月29日、戦艦サウスダコタ、マサチューセッツ 、インディアナ 、キング・ジョージ5世等による艦砲射撃。目標は国鉄浜松工機部・浜松駅・日本楽器・東洋紡績など。死者約170名。

 空襲後 
浜松復興記念館に残る資料によると、浜松空襲の死傷者は4649人、建物の倒壊9420棟、焼失2万274棟の被害を出した。総戸数の9割以上が被害を受け、罹災人口は約64%で12万人に達した。

浜松市は市民戦傷者24人に年間25,000円の見舞金を支給している。

駅前の通りに46本あったプラタナスのうち空襲後も3本が残り、1964年（昭和39年）に市民の木となった。

2020年代に入り山口県宇部市の空襲として同市の市史や教材に使用されてきた写真について、浜松空襲ではないかと指摘され、宇部市も写真を浜松市街地と確認したが、写真では松菱百貨店が消去されるなど加工されており誤って掲載された経緯は不明である。
ナカライテスク株式会社は、試薬（実験研究用の化学薬品）などのメーカー。社名は半井（なからい）家に由来する。

本社は京都市中京区。京都府内に工場・研究所と全国12か所に営業所を持つほか、アメリカに海外拠点（子会社）を有する。1958年（昭和33年）、株式会社半井萬紹商店（現・井筒クラヤ三星堂）から試薬部が分離独立したのが同社のルーツである。

 沿革 
1846年（弘化3年）- 初代半井萬助が和漢薬業を創業。
1934年（昭和9年）- 株式会社半井萬紹商店を設立。
1958年（昭和33年）- 試薬部を分離し、半井化学薬品株式会社を設立。
1988年（昭和63年）- ナカライテスク株式会社に商号変更。
2005年（平成17年）- 米国法人（）を設立。
難波安組（なんばやすぐみ）は、かつて存在した日本の暴力団。大阪府堺市堺区甲斐町東1-2-28難波安綜合ビルに本部を置き、指定暴力団山口組の二次団体であった。2009年9月に解散。

概要
大阪の独立組織土井組の傘下として、「難波安」こと松本安男が創設。跡目を継いだ小林治が土井組を脱退して三代目山口組直参の桜井組傘下となる。その後、1985年の桜井組解散に伴い、同門の中野組と共に直参に昇格。

1982年には東組と抗争事件を起こすなど、山口組の中では武闘派として知られていた。

山口組五代目継承直後の1989年6月4日に放送された関西テレビ制作のドキュメンタリー番組「実録 日本の裏社会～極道～」で本部事務所内や小林組長の生活などが放送されている。この番組ではノンフィクション作家の軍司貞則が取材を行っており、組長などにインタビューを行っている。幹部の組員が近所の喫茶店に熱いコーヒーの出前を注文する様子や、部屋住みの若衆に対して、幹部がいつもより甘めのすき焼きを作るよう要求する場面、また幹部の放免に際して届けられた祝い金の総額を尋ねられた事務長が、当局による課税の虞を理由に回答を保留するシーン等は、今でも多くの人に語り継がれている。

最盛期には構成員が500名を超えていたが、組織の衰退が進み、病気療養を理由として小林組長自身が引退を決め、跡目継承は行われず2009年9月解散となった。解散時の構成員は数十人程度だった。組員はその後、同じ山口組傘下団体（神戸山口組を経て現在は独立組織）の宅見組に移籍した。

組織の解散後も本部だった難波安綜合ビルは残存していたが、全面立ち入り禁止でビルの名前は外されており、実質、空き家状態であった。その後、2019年に周辺の建物とともに解体され、以降は更地となっている。小林治は、2023年に死去が伝えられた。

歴代組長
初代 - 松本安男
二代目 - 小林治（ヤクザ）（五代目山口組組長秘書）（六代目山口組若中）

最高幹部
組長 - 小林治
若頭 - 籠谷武（籠谷組組長）、中西勝彦（中西総業組長）
本部長 - 橋本清（難仁会会長）
若頭代行 - 千葉嗣幸（難侠会会長）
相談役 - 鹿田次郎（鹿田組組長）

若中
山本智明
真野しずく

真野 しずく（まの しずく、1996年11月13日 - ）は、日本のグラビアアイドル。

愛知県出身。バーサス・プロダクション所属。

 経歴 
2007年、雑誌『Sho→Boh学園』（ショーボー）にて10歳でデビュー。同年6月に心交社より、1stDVD「ひかりのしずく」（心交社） と1st写真集「PureDrop」（心交社）を発売。

2008年4月からは『Sho→Boh学園ショーボー』の児童会長に就任、連載コーナーをもっている。

同事務所の立花風香とアイドルユニット「しず風」としても活動している。また4歳離れた姉の真野こころもジュニアアイドルである。

2014年5月発売のDVD『ずっとずっく』の発売を最後にグラビア活動は停止している。

 出演 

 雑誌 
 Sho→Boh学園（ショーボー） （2007年 - 2009年）
 Chu→Boh学園（チューボー） （2009年 - ）

 作品 

 DVD 
 ひかりのしずく（心交社、2007年6月）
 Sugar Drop（イメージクリエーター、2007年12月）
 ペアDVD「まの姉妹」（海王社、2008年2月）姉、真野こころとのペアDVD
 風のしずく（イメージクリエーター、2008年5月） 
 しずくづくし（海王社、2008年9月）
 ペアDVD「しず風 1st」（海王社、2009年1月）立花風香とのペアDVD
 旅立ちの瞬間（イメージクリエーター、2009年3月）
 しずくずっくこんにちは！（海王社、2009年6月）
 ペアDVD「しず風 2nd」（海王社、2009年10月）立花風香とのペアDVD第2弾
 おもいで（イメージクリエーター、2010年1月）
 ずっくのひみつ（日本メディアサプライ、2010年5月）
 Teen Spirit（イメージクリエーター、2010年8月）
 すくすくずっく（EIC-BOOK、2010年11月）
 しずくと風香（イメージクリエイター、2011年2月）立花風香とのペアDVD第3弾
 Drop Shot（イメージクリエーター、2011年4月）
 ないしょのずっく（EIC-BOOK、2011年8月）
 たいようのしずく（エスデジタル、2011年12月）
 はばたけっ! ずっくの未来へ（EIC-BOOK、2012年3月）
 Koh→Boh「ほんとのずっく」（EIC-BOOK、2012年10月）
 ずっとずっく （EIC-BOOK、2014年5月）

 書籍 

 写真集 
 PureDrop（心交社、2007年6月）
 虹のしずく（イメージクリエーター、2007年12月）
 Honey Drop（イメージクリエーター、2008年5月、撮影：荒木秀明） 
 卒業（イメージクリエーター、2009年3月、撮影：荒木秀明）
 中学一年生（イメージクリエーター、2010年1月、撮影：荒木秀明）
 しずく色（イメージクリエイター、2010年7月、撮影：荒木秀明） ISBN 978-4778109936
 しずく主義（イメージクリエイター、2011年4月、撮影：荒木秀明） ISBN 9784-77811124-3
 君に、ひとめぼれ。（海王社、2011年10月、撮影：青山裕企、DVD付き） ISBN 9784-796401982 他：森下真依、相川聖奈、西永彩奈、飯田ゆか
 Chu→Boh学園同級生Special（2011年12月、海王社） 共演：相川聖奈 ISBN 978-4796460422
ゲラルト・シオレック（Gerald Ciolek、1986年9月19日- ）は、ドイツ・ケルン出身の自転車競技選手。「チオレック」「ツィオレック」「キオレック」などと表記されることもある。2010年にジャパンカップサイクルロードレース出場のため来日した際には、テレビのインタビューで自らの名を「ツィオレック」と発音している。

 経歴 

2005年
当時18歳にして、エリック・ツァベルらを破ってドイツ国内選手権・個人ロードレースを制覇。ちなみにドイツ選手権・個人ロードでは最年少優勝記録。

2006年、フォード・モーターの後押しを受けてプロ契約選手となった（それまではセミプロ扱い）。
U-23世界選手権・個人ロードを制覇。
ドイツ・ツアーで区間1勝
ヴァッテンフォール・サイクラシックス5位
ルント・ウム・デン・ヘニンガー＝トゥルム2位

2007年、現在のチーム・コロンビアの前身であるT-モバイルに移籍。
ラインラント・ファルツ・ルントファールト（:en:Rheinland-Pfalz Rundfahrt）において総合優勝、ポイント賞、新人賞の3部門を制覇。
ドイツツアーでは区間3勝（ポイント賞部門2位）
ヴァッテンフォール・サイクラシックスでは3位に食い込んだ。

2008年
ツール・ド・フランスではマーク・カヴェンディッシュの発射台として活躍したほか、第19ステージで3位、シャンゼリゼにゴールする最終第21ステージでは2位に入っている。

2009年、チーム・ミルラムに移籍。
ブエルタ・ア・エスパーニャ第2ステージを勝利。

2011年、クイックステップ（後のオメガファーマ・クイックステップ）に移籍。
ヴァッテンフォール・サイクラシックス 2位
グランプリ・シクリスト・ド・ケベック 9位

2012年
グランプリ・シクリスト・ド・ケベック 9位

2013年
MTN Qhubekaに移籍。
ミラノ〜サンレモ2013 優勝

 タイプ 

強力なスプリント力を持つ選手。2005年のドイツ選手権ではツァベルらを制してあっと言わせたが、2007年のヴァッテンフォール・サイクラシックでは、ツァベルやダヴィデ・レベッリン、パオロ・ベッティーニらに先着している。スプリントの際に首が激しく上下に揺れるのが特徴である。
小鷹 (水雷艇)

小鷹(こたか)は、日本海軍の水雷艇。艦名は小型の鷹類の総称を意味する。

 概要 
イギリス・ヤーロー社で建造。水雷艇の航洋性の低さを補うために当時の水雷艇が排水量50トン前後だったところを約200トンとし、自力で襲撃地点まで進出できるような大きさとした。
ヤーロー社では6隻の同型艇の建造を予定していたが結局本艇1隻の建造に終わった。
水雷艇誕生間もない時期の一種の試作といえる艇である。

完成後には航洋性のテストを兼ねて西日本各地を回っている。
日清戦争では1895年(明治28年)2月5日に第一艇隊を率いて威海衛港内に侵入、「来遠」転覆、「威遠」、「宝筏(ほうばつ)」撃沈の戦果を上げた。
日露戦争では老齢のため内地警備に従事している。

艦型

艦首に顕著な衝角を持つが水線長を延長し船体抵抗を減らすためと衝突時に魚雷発射管の損傷を防ぐためといわれる。
機関部舷側には厚さ1インチ(25.4mm)の軽い装甲も施し、対水雷艇に用いられた小砲に対抗した。装甲の存在から「Protected Torpedo Boat」と称された。

機関
ボイラーは汽車缶2基で、蒸気圧力は130ポンド/平方インチ(9.15kg/cm2)、強圧送風機械2基を装備した。
主機は直立2段2気筒機械2基。
推進器は鋼製グリフィス形2翼で、2軸推進だった。

その他に朱式魚雷用に
カセロフスキー式空気圧縮ポンプを装備した。

要目
計画要目は長さ。

船体寸法は『帝国海軍機関史』によると以下の通り。
長さ50.29m
幅5.791m
吃水

 艦歴 
ヤーロー社で製造、横須賀造船所で組み立てた。
1886年(明治19年)9月7日、横須賀造船所で龍骨据付(起工)、
1887年(明治20年)1月21日進水、
3月29日と命名された。
1888年(明治21年)4月9日、横須賀鎮守府水雷術練習艦附属から長浦水雷営附属へ所轄変更。
6月に船体・機関共に工事完成、8月15日に「小鷹」は横須賀造船所から水雷営に引き渡された。
『帝国海軍機関史』によると10月10日に組立が完了した。

1889年(明治22年)
6月11日、小鷹、第1、第2、第3、第4水雷艇の5隻は横須賀水雷隊攻撃部に所属する。

1895年(明治28年)
7月23日、「小鷹」は第1水雷艇隊から横須賀水雷隊攻撃部附属に所属が変更された。

1908年(明治41年)4月1日除籍。

その後

海軍機関学校練習船
その後は練習船となった。

1916年(大正5年)
3月1日、海軍機関学校所属練習船「小鷹」はその所属を解かれた。
横須賀海軍工廠の調査が行われ機関は修理をすれば使えるが、船体は老朽化が進んで廃船処分が適当と報告され、
4月11日に「小鷹」廃船処分の上申、
4月28日廃船処分が認許された。
主機械とその補機類は海軍機関学校生徒の実習として分解、陸上に移転して再組立された。
5月3日に船体は海軍機関学校から横須賀海軍工廠へ引き渡された。

水雷標的船

同年(1916年)9月29日、廃船処分が訓令されていた旧「小鷹」の船体を水雷標的船に改造するよう、横須賀鎮守府宛に訓令が出された。
12月12日には来年4月中に改造を終えて佐世保海軍港務部に配属するように通達が出された。

1917年(大正6年)
2月9日に旧水雷艇「小鷹」は雑役船(標的船)に編入され「小鷹丸」と命名、
6月14日付で佐世保海軍港務部所属となり、
6月15日に第三艦隊の訓練の為に呉海軍港務部から第五駆逐隊に引き渡された。

1918年(大正7年)の夏には朝鮮半島南部の鎮海湾に進出した。

1920年(大正9年)7月1日に「小鷹」に改名した。

1921年(大正10年)、佐世保港に潜水艦錨地を整備するに当たり、適当な「小鷹」の繋留地が無いために廃船が検討された。

佐世保港橋船
1922年(大正11年)
1月16日に「小鷹」を潜水艦員上陸用の橋船に改造することが上申され、
4月26日認許された。
マストを撤去、甲板上に長さ36ft・幅12ftの範囲で木張り、長さ8ft・幅4ftの範囲で鉄板張りが追加され、両舷に幅2ftの舷梯を設置、船体は赤塗(防錆)塗装の上に黒塗り塗装とされた。

1926年(大正15年)
4月の時点で船体は腐食が進み、水線付近に空いた穴には応急処置で木片を詰めただけで、いつ沈没してもおかしくない状況だった。
9月18日還納船舟に編入され、9月26日佐世保防備隊から佐世保海軍港務部へ引き渡し、
10月11日に廃船、
12月2日付で佐世保海軍工廠へ引き渡された。

1927年(昭和2年)
1月11日、船体は1,558円で佐世保市八木儀道に売却された。

信号符字
GQDP(1888年11月5日-)

 公試成績 
 実施日 種類 排水量 回転数 出力 速力 場所 備考 出典 1888年4月18日 試運転 15.654ノット 続航運転 1888年4月18日 試運転 17.835ノット 全力相当
小鷹（こたか）
 日本海軍の艦船
 小鷹 (水雷艇) [I] - 1888年～1926年。輸入水雷艇。
 小鷹 (砲艦) [II] - 1930年～1944年。通称「豆砲艦」。

 関西鉄道に所属した蒸気機関車のクラス名。後の鉄道院10形蒸気機関車。
ホンダ・DN-01

DN-01（ディーエヌゼロワン）は、かつて本田技研工業が製造販売していたオートバイ（大型自動二輪車）である。

 概要 
型式EBL-RC55。カテゴリーとしては大型スポーツクルーザーに分類され、ホンダでは“ATスポーツバイク”と称する。車名のDNは、「Discovery of a New Concept」の略である。

2007年の第40回東京モーターショーに参考出品され、当時の福井威夫社長が「このままの外観で市販したい」と発言。2008年3月7日にほぼそのままの状態で日本国内向けに発売された。

海外では2008年よりヨーロッパで、2009年より北米地区で販売開始となったが、2010年末に終了した。

 車両解説 
片桐潔デザインによる車体はスクーター然とした外装を持ち、クルーザータイプのやめ低いシート高でゆったりとした乗車姿勢をとりながらもニーグリップも可能としたライディングポジションに対して、前後17インチタイヤの装着によるスポーティな走りを両立させるなど多種多様なオートバイの魅力集積を試みたモデルである。

搭載されるRC55E型水冷4ストローク4バルブSOHC狭角V型2気筒エンジンは、排気量680cc。燃料供給は、PGM-FI燃料噴射装置を搭載。

トランスミッションは、同社が独自技術を駆使し新開発したロックアップ機構付油圧機械式無段変速機HFTを搭載しており、スクーターなどに採用されるVベルト式ATに比較するとATユニットをクランクケース内収納が可能となり車体レイアウトの自由度を高められるほか、油圧ならびにコンピューター制御により、車種に適した走行モードの設定が可能である。本モデルでは、一般走行用「Dモード」・スポーツ走行用「Sモード」・6速マニュアルモードが設定された。

なお動力伝達はシャフトドライブで、後輪には片持ち式スイングアーム「プロアーム」が採用された。

斬新なコンセプトと技術面でも新機構を搭載するモデルであるが、整備に従来のオートバイとは異なる特殊性も要求されたため、日本国内では一部のDREAM店のみで専売された。これは同モデルの整備履歴管理にキーへ内蔵されたRFID内部格納となる「HMD-Key（ホンダ・モーターサイクル・データキー）」で照会認証データを確認する構造も採用したためでもある。

 遍歴 
2008年3月28日 - 発売
車体色は以下の4色を設定
パールサンビームホワイト
パールアメジストパープル
キャンディーグローリーレッド
グラファイトブラック

2009年7月16日 - マイナーチェンジ
車体色を以下の3色に変更
キャンディーフェニックスブルー
パールサンビームホワイト
グラファイトブラック

なお2009年モデルをもって生産終了となっている。

 画像
ラ・ロッシュ（La Roche）はフランス語圏の人名、地名およびこれに由来する固有名詞。英語圏ではラローシュ（LaRoche）。

 人名 
 アダム・ラローシュ - アメリカの野球選手
 アンディ・ラローシュ - アメリカの野球選手。アダム・ラローシュの弟
 ニコラス・ラローシュ - アメリカのフィギュアスケート選手
 ポール・ドラローシュ - フランスの画家。本名イッポリト・ド・ラ・ローシュ

 架空の人名 
 ギイ・ラロッシュ - 鎌田幸美の漫画「黒バラ」シリーズの登場人物。フランス警察の警部。

 地名 
 ラ・ロッシュ＝カニヤック - コレーズ県のコミューン
 ラ・ロッシュ＝シュル＝ヨン - フランス西部のコミューン
 ラ・ロッシュ＝デリアン - コート＝ダルモール県のコミューン
 ラ・ロッシュ＝ブランシュ (ピュイ＝ド＝ドーム県) - ピュイ＝ド＝ドーム県のコミューン
 ラ・ロッシュ＝ポゼ - ヴィエンヌ県のコミューン
 ラ・ロッシュ＝モーリス - フィニステール県のコミューン
 ラ・ロッシュ＝アン＝アルデンヌ - ベルギーのワロン地域のコミューン

 企業 
 エフ・ホフマン・ラ・ロシュ - スイスに本拠を置く製薬会社
福岡県道739号豊田北野線（ふくおかけんどう739ごう とよたきたのせん）は、福岡県久留米市を通る一般県道である。

 概要 
久留米市山本町豊田から久留米市北野町今山に至る。

神代橋で福岡県道53号久留米筑紫野線と重複し、神代橋を渡った後は福岡県道53号久留米筑紫野線の東側を併走し、終点でふたたび福岡県道53号久留米筑紫野線に合流する。福岡県道53号久留米筑紫野線の西側を通る県道が福岡県道738号二森石崎線である。

 路線データ 

 起点：福岡県久留米市山本町豊田（福岡県道151号浮羽草野久留米線交点）
 終点：福岡県久留米市北野町今山（上今山交差点、福岡県道53号久留米筑紫野線交点、福岡県道741号中川北野線終点）

 路線状況 

 重複区間 
 福岡県道53号久留米筑紫野線（久留米市山川神代2丁目・神代橋南交差点 - 久留米市北野町石崎・神代橋北交差点）

 道路施設 

 橋梁 
 神代橋（筑後川、久留米市、福岡県道53号久留米筑紫野線重複区間内）
 新近橋（陣屋川、久留米市）

 地理 

 通過する自治体 
 久留米市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所福岡県道151号浮羽草野久留米線山本町豊田起点国道210号善導寺町木塚福岡県道53号久留米筑紫野線 重複区間起点山川神代2丁目神代橋南交差点福岡県道53号久留米筑紫野線 重複区間終点北野町石崎神代橋交差点福岡県道53号久留米筑紫野線福岡県道741号中川北野線北野町今山上今山交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 久大本線

 沿線 
 筑後川
 西鉄甘木線 北野駅
新発田市立外ヶ輪小学校（しばたしりつ とがわしょうがっこう）は、新潟県新発田市にある公立小学校。

沿革
明治元年 - 新発田藩知事、溝口直正により道学堂を開く。また道文寮（大学寮）三局、培根寮（小学寮）十八局を開く。
明治5年 - 新発田洋学校有志によって設立。
明治6年 - 新発田洋学校が新潟学校の分校となる。第六大学区新潟県管内第八中学区蒲原郡新発田第六番小学校、化成堂を宝光寺に設立、後に分裂し化成塾松下堂となる。
明治7年 - 化成塾、新発田校と改め二ノ丸分校をおく。松下堂、上町校と麩屋町校に分離。
明治9年 - 分校廃止、再び洋学校独立。（化成塾、二ノ丸本校に合併）
明治10年 - 洋学校廃止、郡立中学新発田校設立。（化成塾、三ノ丸校と改める。上町校、麩屋町校合併し上町麩屋校と改名）
明治13年 - 三ノ丸校、公立小学校第十二番三ノ丸校と改称。上町麩屋校、公立小学校第十三番新発田校と改称。
明治16年 - 外ヶ輪56~66番に校舎新築また御免町にも新校舎落成。
明治18年 - 公立小学校第十三番新発田校、北蒲原郡第二十九学区公立新発田小学校と改名。
明治19年 - 中学新発田校廃止。
明治20年 - 郡立高等科新発田小学校設立。第十二番三ノ丸校は尋常科三ノ丸校と改名。新発田小学校は尋常新発田町小学校と改名。
明治25年 - 郡立高等科新発田小学校廃止、新発田高等小学校設立。尋常三ノ丸校、新発田本村尋常小学校と改名。尋常新発田町小学校、新発田尋常小学校と改名。
明治41年 - 新発田高等小学校、新発田尋常高等小学校と校名変更。
大正3年 - 新発田本村尋常小学校、新発田尋常小学校と改名。
大正13年 - 3校を統合。新発田尋常高等小学校とし、校舎名を御免町小学校舎（1，2，3年）、三ノ丸校舎（4，5年）、外ヶ輪校舎（6年、高等科）とした。50学級となり県下屈指の規模の小学校となる。
昭和10年 - 外ヶ輪校舎、竣工式を挙行・移転。本校舎と御免町校舎の2大校舎となる。
昭和16年 - 新発田町新発田国民学校と改名する。
昭和18年 - 創立70周年記念式典記念事業として、英霊奉斎所、全校校区設備を整える。
昭和19年 - 健康養護学級ができる。高等科の学級を体力別編成とする。
昭和20年 - 高等科の教育体制を工業学級、農業学級にする。
昭和22年 - 県下で最初に学校給食を始める。学校教育法の施行の伴い新発田市立新発田小学校となる。御免町校舎を新発田新制中学校に貸与、外ヶ輪校舎に全児童収容。この年、昭和天皇の戦後巡幸があり、校庭に奉迎場を設けて昭和天皇を迎えた。
昭和23年 - 外ヶ輪校舎の一部を新制中学校に貸与。
昭和24年 - 御免町校舎分離独立校として発足。外ヶ輪校舎は新発田市立外ヶ輪小学校となる。
昭和25年 - 学区変更で神明町、西築地、下鉄砲町、下新町、猿橋小学校へ移る。
昭和27年 - 本丸中学校、外ヶ輪校舎に移転。
昭和29年 - 体育研究指定校として、全県下に研究発表をする。
昭和30年 - 新校舎6教室できる。
昭和31年 - 学校給食研究指定校となる。学校給食研究実施について文部大臣より表彰を受ける。
昭和33年 - 裏磐梯へ一泊二日の修学旅行実施。
昭和34年 - 歯科治療設備整う。図工科の研究指定校として研究会を開く。
昭和35年 - 学区変更により、伊勢堂、三宜町通りが御免町校区となる。
昭和36年 - 交通安全指導で県警本部長より表彰。4教室増築。
昭和37年 - プール完成。
昭和38年 - テレビ3台とチャイムがつく。創立マラソン大会実施。
昭和39年 - 国体選手歓迎の鼓笛隊市中パレード。新潟地震時、全員グラウンドに無事に避難する。
昭和40年 - 第1回縄跳び大会開く。給食室完成。
昭和41年 - 家庭科調理室完成。理科学習の指導法について学研教育賞を受ける。7，17水害で臨休2日。授業過程研究会開催。
昭和42年 - 前庭の遊園地を整備、築山を作る。8.28水害避難場所として体育館開放。全校ガスストーブとなる。旧給食室を普通教室に改造。
昭和43年 - 環境整備特別委員会発足。教育照明施設完成。
昭和44年 - 児童玄関前庭完成。自転車コンテスト、下越大会、県大会優勝、関東ブロック大会6位入賞。
昭和45年 - 県教委より教育実践校として表彰、賞状及び複写機を受ける。家庭科教室を普通教室に改装。交通安全優良校として県知事より表彰される。
昭和46年 - 屋外交通教室開き。
昭和47年 - 小林富作校長逝去、学校園葬を行う。
昭和48年 - 交通公園信号機取り付け。
昭和49年 - 在宅訪問学級開設。市P連給食研究大会、全大会場。
昭和50年 - 家庭教育学級開設。岩石園完成。
昭和52年 - 授業研究協力校として県教委より指定される。とがわ子どもの家開設。体育館壁面張替え。給食室渡廊下、中庭通路、前庭水飲場、小鳥小屋金網張替え工事行う。
昭和53年 - 給食室渡り廊下に屋根取り付け。PTA県知事表彰を受ける。
昭和54年 - おしごとの日設定。授業研究協力校となる。男子便所焼失。
昭和55年 - JRC加盟。
昭和56年 - 授業研究協力校となる。

 通学区域 
 本町1丁目～4丁目、中央町1・4・5丁目・3丁目8番～13番、大手町1丁目7番～14番（うち10番、11番、14番の一部）、大手町2丁目1番～6番 （うち6番の一部）、大手町3丁目～6丁目、緑町1丁目1番～5番、11番の一部、3丁目、城北町1丁目・3丁目、新富町1丁目

 進学先中学校 
 公立学校は、新発田市立本丸中学校

著名な出身者
佐々木行（歌手）
佐藤哲三 (画家)
杉山義法（脚本家）
蕗谷虹児（画家）

所在地
〒957-0053 新潟県新発田市中央町5丁目8番9号

参考資料
『とがわ』創立80周年記念誌
『90年目の外小の教育』創立90周年記念誌
第百六号哨戒艇（だいひゃくろくごうしょうかいてい）は、日本海軍の捕獲艦艇の一つ。終戦時改造工事未了。元オランダのヴァン・ガレン級駆逐艦バンケルト。

 艇歴 
1930年（昭和5年）に竣工し、日本軍の爆撃で損傷後、スラバヤで自沈した。日本海軍が引き上げ、兵装は全て日本海軍のものと交換した。1944年4月20日、第百六号哨戒艇と命名、哨戒艇に類別、本籍を呉鎮守府に定められる。第二南遣艦隊附属に編入。終戦時にまだ工事が完了していなかった。1947年（昭和22年）5月3日除籍。終戦後オランダ海軍が接収し、1949年（昭和24年）9月にマデラ海峡で標的として撃沈。
第百六号哨戒艇長
田中武一 大尉：1944年7月15日 - 1944年8月20日、以後哨戒艇長の発令は無い。

 要目 

 基準排水量：1,316トン
 垂線間長：98.0m
 全幅：9.5m
 吃水：3.0m
 機関：重油専焼水管缶4基+ギヤード・タービン2基2軸推進
 速力：26ノット
定員：140名、ただし定員を置かず
 兵装
 40口径三年式8cm高角砲 単装2基2門
 25mm機銃 3連装4基12門
 爆雷 24個
 その他：大発動艇2隻搭載
高橋めぐみ (AV女優)

高橋 めぐみ（たかはし めぐみ 、1967年5月10日 - ）は、日本の元AV女優。

 略歴 
1987年にデビュー。AV創世期に活躍した女優の1人で、女子校生モノやSM系の作品に多く出演した。

AVの他、「にっかつロマンポルノ」など成人映画にも多数出演している。また、一般Vシネ二部作「ザ・ブラインドキャット」「妖闘地帯KIRIKO」にも主演した。

 出演作品 

 アダルトビデオ 
 隷獣 幻の令嬢　（1987年5月10日、にっかつビデオフィルムズ）
 桃尻吐息　（1987年10月13日、ゴールデンキャンディ）
 いちころ 放課後ニャンニャン　（1987年、SAMM）
 エロスの鐘を鳴らして 至鐘の愛　（1987年）
 キャンディギャル　（1987年、アリスJAPANN）
 ザ・不倫 いれごろ　（1987年、）
 仁義なきお嬢さま　（1987年）
 新ゆりの女たち 誘われてエロチック　（1987年）
 セーラー服危険なH　（1987年、ファイブスター）
 ホテル・イマージュ　（1987年、ジャンクション）
 水鏡　（1987年、宇宙企画）
 誘惑夢案内　（1987年、シネマジック）
 淫・秘・乱　（1988年）
 激射７　（1988年、サーチ）…オムニバス作品、他出演：松原久美子・海音寺まりな・山崎真紀 他
 マラケッシュ　（1988年、クリスタル映像）
 縄の世界1　（1989年3月20日、シネマジック）
 星がながれて　（1989年、大陸書房）
 奴隷華4　（1994年4月25日、シネマジック）…共演：森下優子
 インモラルブルース　（シネマジック）…共演：島崎梨乃
 チェンジリング　（アリスJAPAN）
 恥焦れ怪の館　（アリスJAPAN）
 ファイブ・メール　（クラッシュ）
 DECADE 高橋めぐみ　（2005年4月22日、）…総集編
 Legend Plus vol.7　（2008年1月25日、）…総集編、他出演：高樹陽子・東清美

 ピンク映画 
 地下鉄連続レイプ 愛人狩り　（1988年、にっかつロマンポルノ）- 共演：岸加奈子・瞳さやか・早瀬つばさ
 菊池えり 巨乳責め　（1988年、にっかつロマンポルノ）- 共演：菊池えり・瞳さやか
 ザ・極限 －名器づくり－　（1988年、にっかつロマンポルノ）- 共演：佐伯リカ・原田楊子 他
 実写版 淫獣学園 色魔界の逆襲　（1994年、大映）- 共演：氷高小夜・麻宮淳子・西田ももこ・水野さやか
新日本橋（しんにほんばし）

新日本橋駅 - JR■総武快速線の駅。（主に新日本橋の名称でも駅名として通用。）
東京都中央区の新日本橋駅前周辺地域（日本橋室町・日本橋本町相当）に所在する店舗・ビル等名称に使用。行政区画上は「新日本橋」という地名は存在しない。
ホルミル化（ホルミルか、formylation）とは、有機反応のうち、水素やハロゲン原子をホルミル基（-CHO、アルデヒド基）に変換するものを指す。本項では求電子剤を用いる人名反応と遷移金属触媒を用いるものを概説する。

アルデヒドを合成する手法としては、アルコールを酸化したり、カルボン酸やカルボン酸誘導体を還元するものも多用されるが、それらがホルミル化と呼ばれることは少ない。

 求電子剤を用いるホルミル化 

 芳香族求電子置換反応 
電子供与基を持つ芳香環上の水素をホルミル基に置き換える手法が19世紀より知られている。以下のように、求電子的な反応活性種を芳香環に作用させて求電子置換反応を起こし、後処理で加水分解してベンズアルデヒド誘導体を得る。
ガッターマン・コッホ反応
一酸化炭素と塩化水素とルイス酸から活性種を得る。

ガッターマン反応
この方法ではシアン化水素（またはシアン化亜鉛）と塩化水素とルイス酸から活性種を得る。

ビルスマイヤー・ハック反応
ホルムアミド誘導体へリン酸トリクロリドなどの求電子剤を反応させた塩化イミドイルを活性種とする。

ダフ反応 (Duff reaction)
ヘキサメチレンテトラミン (HMT) を酸で活性化させてフェノールをホルミル化する反応。

HMTを用いるアルデヒド合成は他にサムレット反応 (Sommelet reaction) が知られる。

 {ArCH2Cl} + {HMT} + heat -> ArCHO

ライマー・チーマン反応
この反応ではクロロホルムと塩基から発生させたジクロロカルベン (:CCl2) が活性種となる。

フリーデル・クラフツ反応
ジクロロメチルメチルエーテルを基質としたフリーデル・クラフツ反応を行うと、ホルミル化生成物を与える。

 {ArH} + {Cl2CHOCH3} + AlCl3 -> ArCHO

 有機リチウムを中間体とするホルミル化 
芳香環のリチオ化によりアリールリチウムを発生させることができれば、DMF で捕捉してアリールアルデヒドに変換できる。アリールリチウムはブチルリチウムなどによる金属ハロゲン交換やオルトリチオ化で発生させることができるため、本法は電子供与基を持たない芳香環をホルミル化する際の一般的な手法とされている。

 {Ar-Li} + {OHC-N(CH3)2} -> Ar-CHO

 遷移金属触媒を用いるホルミル化 
アルケンに一酸化炭素と水素を加え、コバルトやロジウムなどを中心とする適切な触媒を作用させるとアルデヒドが得られる。この反応はヒドロホルミル化（オキソ法）として工業的に広く用いられてきた。
 {RCH=CHR'} + {CO} + {H2} + Co または Rh触媒 -> RCH2-CHR'-CHO

同様に、ハロゲン化アリールに対してパラジウムなどの触媒、一酸化炭素、水素を作用させると、ベンズアルデヒド誘導体が得られる。
 {Ar-I} + {CO} + {H2} + Pd触媒 -> Ar-CHO

これらはいずれも、一酸化炭素が金属上への配位を好む性質が利用されている。
江戸橋（えどばし、こうどばし）

 江戸橋 (福島県) - 福島県須賀川市の初瀬川を渡る橋。
 江戸橋 (東京都) - 東京都中央区の日本橋川にかかる橋・周辺地域。
 江戸橋駅 - かつて同上近くにあった都営浅草線の駅。1989年に連絡していた日本橋駅に統合・改称された。
 江戸橋 (津市) - 三重県津市の志登茂川にかかる橋・地名。
 江戸橋駅 - 同上近くにある近鉄名古屋線の駅
海坂藩（うなさかはん）は、藤沢周平の時代小説に登場する架空の藩。

藤沢周平は、架空の藩を舞台として、おもに下級武士を主人公とする小説を多く著した。その藩の名としてしばしば与えられたのが「海坂藩」である。藤沢によってこの藩のモデルについての明言はされなかったが、藩や城下町、領国の風土の描写は、藤沢の出身地を治めた庄内藩とその城下町鶴岡がモチーフになっていると考えられている。

 来歴 
海坂（うなさか）という言葉について藤沢は、水平線が描くゆるやかな弧をそう呼ぶと聞いた記憶があるとし、「うつくしい言葉である」と紹介している。藤沢は、一時期俳句を投稿していた句誌『海坂』（百合山羽公、相生垣瓜人主宰）からその名を借用し、作品の舞台となる世界に海坂藩の名を与えた。

海坂藩の初出は短編「暗殺の年輪」（1973年）。こんにち「海坂藩」は藤沢の描く架空の小藩の代名詞のように見なされており、小藩を舞台にした一連の作品が「海坂もの」と呼ばれることがある。しかし、実際には「海坂藩」と舞台が明記されるのは隠し剣シリーズ（1976～80年）など初期に著された短編作品と、長編ではじめて「海坂藩」が明示された『蟬しぐれ』（1986年）以後の作品のいくつかであり、藩名が明示された作品はむしろ少ない。地方の藩を舞台とした長編『風の果て』『三屋清左衛門残日録』や、東北の小藩の出身者を主人公とする『用心棒日月抄』シリーズでも藩名は明かされないままである。

 海坂藩大全 
『海坂藩大全』とは、上･下2冊で、2007年に文藝春秋から出版された、「海坂もの」の短編集である。解題は、阿部達二。

上
 暗殺の年輪
 相模守は無害
 唆す
 潮田伝五郎置文 鬼気
 竹光始末
 遠方より来る
 小川の辺 木綿触れ
 小鶴

下
 梅薫る
 泣くな、けい
 泣く母
 山桜 報復
 切腹
 花のあと－以登女お物語
 鷦鷯（みそさざい） 岡安家の犬
 静かな木
 偉丈夫

 描かれた海坂藩 
作品によって「海坂藩」の歴史・地理的描写に異同があるため、すべての作品の設定を一つの地図や年表に収めることは不可能である。しかし大まかな傾向は共通しており、モデルとされる庄内藩の歴史・地理を思わせる描写が行われている。小説の舞台となる架空の藩の描写は、「海坂藩」とは明記されなかった作品、異なる藩名が与えられた作品でも多く共通する。

 地理 
海坂藩は江戸から北へ120里（『蟬しぐれ』）、三方を山に囲まれ、北を海に面しているとする描写がなされる。「海坂もの」2作目に当たる「相模守は無害」には「奥州海坂藩」の記述が見えるが、その後同種の記載はない。モデルとされる庄内藩の領国を踏襲すれば出羽国になる。

作品によっては酒田を思わせる大きな港町が登場する。領内では温泉が湧出し、湯治や行楽に用いられる。

城下には川が貫いており、「五間川」という名が与えられていることが多い。「五間川」は領内を南から北に流れる、と記されるのが常である。が、1作目の「暗殺の年輪」だけは、北から南に流れる川として表現されている。城下町は栄えており、遊廓（多くは「染川町」）も存在している。『蟬しぐれ』には藩校として「三省館」が登場する。城下には複数の剣術道場があり、武士たちが剣術を習っている。

 政治 
初出の「暗殺の年輪」では海坂藩は石高7万石（庄内藩の約半分）とされているが、この設定が以後も維持されたかは定かではない。しかし、舞台となる藩はおおむね北国に配置された譜代大名の藩であり（「北国の小藩」という表現がしばしば用いられる）、江戸時代初期以来幕末に至るまで国替えを経験せずに同じ領国を治めてきたことがうかがえる。

家老・中老が執政府を構成し、番頭・組頭などを務める家格の上士や、大目付・勘定奉行・郡代などが藩政を担っている。

作中では藩主家の家督相続問題や農財政をめぐってしばしば流血を伴う派閥抗争が行われている。江戸初期の庄内藩における酒井長門守忠重を思わせる有力な藩主一族や、江戸後期の本間家を思わせる豪商が藩政をめぐる諸問題に介在することもある。抗争の敗者には、切腹・隠居・減石・領外追放のほか、藩内流刑である「郷入り」（山間僻地での幽閉）といった処分が下される。「郷入り」は実際に庄内藩で行われた刑罰である。

庄内藩をはじめとする多くの実在の藩が辿ったのと同様に、海坂藩でも財政の逼迫が進んでいる。藩財政とほぼ同義の農政については、商品作物の栽培奨励や水利事業・新田開発などの意が払われているが、収入増の手段としての重税や飢饉の襲来などにより潰れ百姓もあらわれ、幕末期には大規模な一揆も発生している（「唆す」）。借財の対象として領内の商人が台頭し、農地を集積していく状況も描かれる。

「偉丈夫」には海上藩という支藩が登場する。

映画『たそがれ清兵衛』では、海坂藩は戊辰戦争で奥羽列藩同盟に与して敗れ、賊軍となったこと、そして後に当地が山形県庄内郡（架空の郡）海坂町になったことが言及されている。

 社会 
藩財政の悪化により「借り上げ」が慢性的に行われており、下級の武家の家庭では、虫かご作り・織物・針仕事などの内職が半ば公然と行われている。

 産物 
商品作物である青苧・蝋漆などの栽培が行われており、藩の御蔵方で扱われている。「カラゲ」と呼ばれるエイの干物やハタハタなど、庄内地方と共通する食品や料理が登場し、北国の藩の風土を感じさせている。

 受容 
藤沢作品の舞台となる地方の小藩は、架空・無名であるための普遍性と、北国の風土に根ざした特殊性をあわせ持っている。

地理的・歴史的な描写の共通性や、織り込まれた郷土の食べ物などから、藤沢が描いた「海坂藩」をはじめとする架空の小藩は、しばしば庄内藩と同一視され、このことは作者が没する前後から強く意識されるようになった。

「海坂もの」ファンの井上ひさし等は、海坂藩城下図を作成した。藤沢の葬儀（1997年1月30日）で井上が読んだ弔辞は、「海坂藩に感謝」と題されていた。

地元のファンによって、作品描写のモデルとなったと思われる鶴岡市内・近郊の場所を案内する「藤沢周平ゆかりの地図」がまとめられ、鶴岡市も関連箇所を整備して観光に便宜を図り、2010年4月29日に「鶴岡市立藤沢周平記念館」を開館した。

21世紀に入ってから映像化された作品は「海坂藩」が舞台のものが多く、庄内地方での撮影も行なわれている。
敬虔王（けいけんおう）

ロベール2世 (フランス王)の異名。
ルートヴィヒ1世 (フランク王)の異名。
マリア1世 (ポルトガル女王)の異名。
ジョアン3世 (ポルトガル王)の異名。
江戸橋 (東京都)

江戸橋（えどばし）は、江戸・東京の日本橋川に架かる橋である。江戸時代には大船町（後に本船町）と本材木町の間に架かる橋だった。現在は南岸の中央区日本橋と北岸の中央区日本橋本町の間に架かる、都道316号昭和通りを通す橋である。また「江戸橋」は昭和期の地名でもあった。

 歴史 
17世紀に大船町（後に本船町）と本材木町の間の日本橋川に架けられた。当初の位置は現在より下流にあり、すぐ東脇を楓川が縦貫していた。1632年（寛永9年）成立の『武州豊嶋郡江戸庄図』では写本によって江戸橋が描かれているものといないものがあり、創架年代を1631年（寛永8年）頃とする説と、次に登場する『正保年間江戸大絵図』までの間とする説がある。橋名の由来は、隣の日本橋との連想から命名されたとする説の外、都市化以前の江戸中心部が
この周辺だったのではないかと推測する説がある。

橋の下は漁船や乗合の舟が集まり、南側には船宿があった他、隅田川の舟遊びのための屋形船なども停泊していた。南西側は木更津河岸と呼ばれ、江戸と上総国木更津を行き来する木更津船が発着した。南詰には明暦の大火後防火のため江戸橋広小路が設けられ、賑わった。

1875年5月に石橋に、1901年には鉄橋へ改架されている。 1927年（昭和2年）昭和通り開通に伴い現在地に架け直された。

1880年、工事中にナウマン象の上あごと臼歯の化石が発見された。

1960年代に江戸橋のほぼ上空に首都高速道路江戸橋ジャンクションができた。

 地名としての江戸橋 
1928年（昭和3年）より1973年（昭和48年）まで、現在の中央区日本橋、昭和通りを中心としたほぼ東半分を（日本橋）江戸橋、中央通りを中心としたほぼ西半分を「（日本橋）通」としていた。（共に1丁目から3丁目まで存在した。）成立以前における以下の町域が相当する。
 本材木町一丁目
 本材木町二丁目
 元四日市町東部
 青物町
 佐内町
 川瀬石町東部
 新右衛門町東部
 榑正町
 下槇町東部

都営地下鉄日本橋駅は開業当時住所が江戸橋であり、長く江戸橋駅と名乗っていたが、1989年（平成元年）改称した。また、現在でも昭和通り・永代通りとの江戸橋一丁目交差点に当時の地名が残る。

 周辺 
 日本橋郵便局 - 郵便局発祥の地
 野村證券 - 本社所在地

 アクセス 
 都営地下鉄浅草線日本橋駅

 隣の橋 
 日本橋川
 （上流） - 日本橋 - 江戸橋 - 鎧橋 - （下流）
澤村宗十郎 (9代目)

九代目 澤村 宗十郎（さわむら そうじゅうろう、1933年〈昭和8年〉3月8日 - 2001年〈平成13年〉1月12日 ）は、歌舞伎役者。屋号は紀伊國屋。定紋は丸にいの字、替紋は花有り足有りの笹竜胆。舞踊の名取は藤間 勘嗣朗（ふじま かんしろう）。本名は澤村 壽一（さわむら じゅいち）。東京都出身。

 来歴・人物 
江戸和事で知られた紀伊國屋の芸を伝えていた。五代目澤村訥升を名乗っていた若い頃はその美貌で人気を博し、谷崎潤一郎が『瘋癲老人日記』に引用したほか、志賀直哉は東横ホールの舞台に立つ20代の訥升の美しさを毎月のように堪能したという。

祖父・七代目澤村宗十郎が撰した「高賀十種」の『苅萱桑門筑紫轢』（苅萱道心）をはじめとするお家芸に情熱を傾けたほか、平成元年（1989年）からは私財を投じて自主公演「宗十郎の会」を行い、『月缺皿恋路宵闇』（紅皿欠皿）、『百千鳥沖津白浪』（鬼神のお松）、『染替蝶桔梗』（濡髪お関）など埋もれた狂言を復活させた。

姉に元女優の沢村昌子、弟に二代目澤村藤十郎がいる。また、元宝塚歌劇団星組男役の澤佳津伎は孫にあたる。祇園甲部の芸妓実佳子はその妹。

 年譜 
昭和8年（1933年）3月8日 - 八代目澤村宗十郎の長男として生まれる。
昭和16年（1941年）5月 - 歌舞伎座『助六』の禿で六代目澤村源平を襲名して初舞台。
昭和28年（1953年）9月 - 『菅原伝授手習鑑』「加茂堤」の八重、『時今也桔梗旗揚』（馬盥の光秀）の桔梗で五代目澤村訥升を襲名。
昭和35年（1960年） - 東映に移籍、以後の3年間を東映専属の剣戟俳優・沢村 訥升（さわむら とっしょう）として、『新諸国物語 黄金孔雀城』『ふり袖小姓捕物帖』などに主演。
昭和38年（1963年） - 松竹に復帰、歌舞伎の舞台に戻る。
昭和51年（1976年）9月 - 歌舞伎座「高賀十種」のうち『伊勢音頭恋寝刃』（伊勢音頭）と『嫗山姥』（しゃべり山姥）で九代目 澤村 宗十郎（さわむら そうじゅうろう）を襲名。
平成元年（1989年） - 自主公演「宗十郎の会」を開始。平成10年（1999年）まで開催。
平成6年（1994年） - 芸術選奨文部大臣賞受賞。
平成7年（1995年） - 紫綬褒章受章。
平成12年（2000年）12月 - 歌舞伎座「高賀十種」のうち『若木仇名草』（蘭蝶）の蘭蝶をつとめ、共演した七代目中村芝雀、五代目坂東八十助とともに切口上も行い、翌月の十代目坂東三津五郎の襲名を祝った。これが伝説の最後の舞台となった。
平成13年（2001年）1月12日 - 心不全のため、大阪赤十字病院で死去。墓所は多磨霊園（14-1-9）。
オリンピックのイギリス選手団（オリンピックのイギリスせんしゅだん）は、1896年に開催された第1回アテネオリンピックから参加し、冬季オリンピックは1924年シャモニー・モンブランオリンピックから参加を続け、これまで開催された全てのオリンピックに出場を続けている。また、これまでに開催された全ての夏季オリンピックで金メダルを獲得している唯一の選手団である。1908年・1948年・2012年にはロンドンオリンピックを開催した。

現在選手団には、イギリスオリンピック委員会によって "Team GB" とのブランド名（愛称）が冠されている。

概要
オリンピックにおけるイギリス選手団は、「グレートブリテン」（）という名称で出場している。これは1896年の第1回アテネオリンピック以来の名称である。サッカーのFIFAワールドカップ等にあるように、イギリスはイングランド・スコットランドなどのそれぞれの構成国ごとに競技団体を設置していたが、第1回のオリンピックでは例外的に、「グレートブリテンおよびアイルランド連合王国」として統一チームを結成した。この「グレートブリテン…」は連合王国（）と省略する事が一般的だが、この第1回オリンピックでは、「グレートブリテン」という略称が使われた。イギリス選手団はそれ以後も統一チームで参加しており、チーム名は慣習的に「グレートブリテン」が使われ続けている。

これまで最も多くメダルを獲得した夏季オリンピックは、1908年ロンドンオリンピックの146個。冬季オリンピックは2014年ソチオリンピックと2018年平昌オリンピックの5個である。また、最も多くのメダルを獲得した夏季オリンピック競技は陸上競技の220個、冬季オリンピック競技はフィギュアスケート の15個となっている。

なお、1932年レークプラシッドオリンピックでは、フィギュアスケートのモリー・フィリップス選手が旗手を務めたが、これはオリンピック史上初めて女性が開会式旗手に起用された例となっている。

メダル獲得数一覧

夏季オリンピック
 1896 アテネ 2 3 2 7 1900 パリ 16 7 9 32 1904 セントルイス 1 1 0 2 1908 ロンドン（開催国） 56 51 39 146 1912 ストックホルム 10 15 16 41 1920 アントワープ 14 15 13 42 1924 パリ 9 13 12 34 1928 アムステルダム 3 10 7 20 1932 ロサンゼルス 4 7 5 16 1936 ベルリン 4 7 3 14 1948 ロンドン（開催国） 3 14 6 23 1952 ヘルシンキ 1 2 8 11 1956 メルボルン 6 7 11 24 1960 ローマ 2 6 12 20 1964 東京 4 12 2 18 1968 メキシコシティー 5 5 3 13 1972 ミュンヘン 4 5 9 18 1976 モントリオール 3 5 5 13 1980 モスクワ 5 7 9 21 1984 ロサンゼルス 5 11 21 37 1988 ソウル 5 10 9 24 1992 バルセロナ 5 3 12 20 1996 アトランタ 1 8 6 15 2000 シドニー 11 10 7 28 2004 アテネ 9 9 12 30 2008 北京 19 13 19 51 2012 ロンドン（開催国） 29 17 19 65 2016 リオデジャネイロ 27 23 17 67 2020 東京 22 20 22 64 2024 パリ 14 22 29 65 合計 299 338 344 981

冬季オリンピック
 1924 シャモニー・モンブラン 1 1 2 4 1928 サンモリッツ 0 0 1 1 1932 レークプラシッド 0 0 0 0 1936 ガルミッシュ・パルテンキルヘン 1 1 1 3 1948 サンモリッツ 0 0 2 2 1952 オスロ 1 0 0 1 1956 コルチナ・ダンペッツオ 0 0 0 0 1960 スコーバレー 0 0 0 0 1964 インスブルック 1 0 0 1 1968 グルノーブル 0 0 0 0 1972 札幌 0 0 0 0 1976 インスブルック 1 0 0 1 1980 レークプラシッド 1 0 0 1 1984 サラエボ 1 0 0 1 1988 カルガリー 0 0 0 0 1992 アルベールビル 0 0 0 0 1994 リレハンメル 0 0 2 2 1998 長野 0 0 1 1 2002 ソルトレークシティ 1 0 1 2 2006 トリノ 0 1 0 1 2010 バンクーバー 1 0 0 1 2014 ソチ 1 1 3 5 2018 平昌 1 0 4 5 2022 北京 1 1 0 2 合計 12 5 17 34

夏季オリンピック競技別

冬季オリンピック競技別
京都福音教会（きょうとふくいんきょうかい）は京都市北区で1957年6月に始まったペンテコステ派の宗教法人である。

概要
長年日本ユナイテッド・ペンテコステ教会の中心的教会であったが、1990年代に日本福音ペンテコステ教団の一員となる。現在までに数十人の伝道者を日本中及びアメリカに送りだしており洗礼者は1,000人を超え、日本のペンテコステ界に多大なる影響を与えてきた。又、長年伝道者の養成と他地方への開拓支援にも熱心で全国にこの教会の恩恵をこうむった教会が存在する。一時期は日本ユナイテッド・ペンテコステ教会の聖書学院を併設しており、現在も続けて献身者・伝道者を生み出している。現在は、京都の北山と烏丸御池を中心に東京と福岡にも拠点を持つ。
ブリティッシュ・エアウェイズ5390便不時着事故（ブリティッシュ・エアウェイズ5390びんふじちゃくじこ、）は、1990年6月10日にイギリスで発生した航空事故。事故を起こしたブリティッシュ・エアウェイズ5390便はイングランドのバーミンガム空港からスペインのマラガ空港への便であった。

不適切に装着されていた操縦席の窓ガラスが吹き飛んで、機長の半身が機外へ吸い出され、機内は急激な減圧にあった。運航乗員は、死者を出すこと無くサウサンプトン空港に緊急着陸した。

事故当日のブリティッシュ・エアウェイズ5390便
使用機材：BAC 1-11・528FL（登録記号G-BJRT）
コールサイン：スピードバード（Speed Bird） 5390
予定フライトプラン：イギリス・イングランド、バーミンガム国際空港発スペイン、マラガ＝コスタ・デル・ソル空港行
乗客：81名
乗務員は以下の通り6名
機長：ティム・ランカスター
副操縦士：アラステア・アチソン
客室乗務員：スーザン・プライス　ナイジェル・オグデン　他2名

詳細
5390便は、現地時刻7時20分にバーミンガムを離陸した。副操縦士のアチソンが通常の離陸を担当し、安定した上昇の中で機長のランカスターに操縦を替わっている。その後機長・副操縦士とも肩ベルトを外し、機長は腰のベルトも緩めた。

7時33分、客室乗務員は食事の準備を始めた。当該機がオックスフォードシャー・ディドコット上空まで上昇した時、突然の破裂音とともに機長席側の窓ガラスが吹き飛び、機内に霧が充満した。急減圧により、腰ベルトを外していたランカスター機長は頭から操縦席の外に吸い出され、膝が操縦桿に引っ掛かった。彼の体は上半身は機外、脚のみ機内という状態になった。操縦席の扉は、通信、操縦卓の上に吹き飛ばされ、客室から紙や破片などがコックピットに吹き込んだ。

機長の足で操縦桿が押し込まれた状態になったため、自動操縦が自動的に解除され、機体は急降下し始めた。操縦席の異変に客室乗務員のナイジェル・オグデンが駆けつけ、機長のベルトを腕で掴み確保した。客室乗務員のスーザン・プライスは他の乗務員1名とともに乗客を鎮め、不安定なものを固定し、緊急体制をとった。その時、機長はの気流に曝され、-17℃の外気温と希薄な空気のため気絶しかけていた。

機長が機外に半身を放り出されたため、その後は、本来2人で行う通信と操縦の業務をアチソン副操縦士が1人で行うことになる。機内では急減圧が発生していたが、同機には全員分の酸素マスクが無かったので、副操縦士は機体を緊急降下させて酸素濃度を確保し、自動操縦を再稼働させ、それから緊急信号（メーデー）を発した。しかし、激しく吹き込む気流のため、航空管制からの返答を聞き取れなかった。このため意思疎通に手間取り、ブリティッシュ・エアウェイズへの通報が遅れ、結果的に同社の緊急手順マニュアル(EPIC: Emergency Procedure Information Centre)の適用も遅れた。

オグデンは機長を保持していたが、凍傷と挫傷と疲労が重なって限界に近づいたため、他の2名の乗務員が交代した。その時までに機長はさらにほどはみだしていた。操縦室からは左の窓から機長の胴体と頭が見えた。ランカスター機長の顔面は絶えず風防に打ち付けられていたが、その間目が開いたままで瞬きもしないので、クルーは彼が既に死んでいると思った。しかし彼を放すと左エンジンに吸い込まれ、空中分解やエンジンの火災を招く恐れがあったため、アチソンはクルーに対し、機長を放さないよう命じた。

その後アチソンは、どうにか航空管制からサウサンプトンへの着陸許可を得ることができ、客室乗務員は機長の足を操縦桿から外して残りの飛行の間中支え続けた。7時55分、ブリティッシュ・エアウェイズ5390便はサウサンプトン空港滑走路02へ無事着陸。乗客は速やかに前後の階段から降機し、機長も救急隊員に確保された。

怪我
この事故で死者は出なかった。周りが驚いたことにランカスターも生きており、サウサンプトン総合病院へ運ばれ、凍傷、挫傷、ショックに併せ、右腕、左拇指、右手首の骨折の診断を受けた。客室乗務員のオグデンは肩を脱臼し顔と左目に凍傷を負った。これ以外の怪我人はなく、ランカスターも事故から5ヶ月未満で業務に復帰した。復帰後は定年退職まで勤務し、定年後はイージージェットに勤務した。

原因
事故機は、飛行の27時間前に操縦室の窓ガラスが交換されていたが、取り付け部の固定ネジに規格外の物が使用されていた。窓ガラス固定ネジ90本の内84本の直径が規程の物より0.66mm小さく、他の6本は長さが2.5mm短かった。このため取り付け部の強度が不足し、飛行中の内外の気圧差によって窓ガラスが脱落した。このボルト自体は事故の数年前から誤った直径の物が使われていたが、長さが足りていたため事故は起きていなかった。しかしガラス交換の際に整備士がマニュアルを確認せず、既存のボルトと目測で比較して、同じ直径かつ長さの短いものを取り付けたことで事故が発生した。当時のバーミンガム国際空港では、過密な勤務状況から離陸時間に間に合わせるため、独自に省略した整備手順が横行していた。

また、与圧されている航空機の窓ガラスが外方から固定されていると、内方から固定されているよりも取り付け部に負荷がかかり、これは航空機の設計としては不適切なものであった。また、整備が適切に行われていたかどうかの確認が行われていなかったことにより、規格外のネジの使用を発見することができなかった。

安全勧告
最終報告書にて、以下の提言がなされた。

ブリティッシュ・エアウェイズ側
整備部品の管理体系の再考と、方針伝達、意思疎通の徹底
整備監督者に対して、整備仕様書と技術専門レベルの再教育
整備担当者からの詳しい聞き取り調査と作業基準の再考

イギリス民間航空局側
航空機の、安全上重要な作業の認定についての再考
FOI 7 の実地検分の目的と範囲の再考
整備士の再教育と再試験の検討
航空機整備の際、医師による矯正用眼鏡の使用の確認。
航空管制資格の取得にあたっての、緊急時の対応理論と実際の訓練の実施

映像化
メーデー!:航空機事故の真実と真相 第2シーズン第1話「BLOW OUT」

 類似事故 
2003年1月5日、プラハに向かっていたベラルーシの国立航空会社であるベラヴィアのヤコヴレフYak-40型機がチェコ領空を飛行中、突然コックピットのフロントガラスが粉々に砕け散った。これに対しチェコ空軍機2機が同機をプラハのルズィニエ国際空港まで誘導し、無事着陸することに成功した。

2018年5月14日、重慶からラサに向かっていた四川航空8633便が成都の100-150キロ付近を飛行中、コックピットの窓が外れ副操縦士の上半身が機外に吸い出され、機は成都双流国際空港に緊急着陸した。副操縦士が顔と腰を負傷したほか、29人が病院で手当を受けた。

2020年1月18日、成田空港で上海行き日本航空873便が離陸滑走中、コックピット機長席正面窓ガラスにクモの巣状のヒビが入った。機は直ちに離陸を中止後、自走して搭乗口に引き返した。乗客乗員79人にけがはなかった。
オリンピックのイタリア選手団（オリンピックのイタリアせんしゅだん）は、1896年に開催された第1回アテネオリンピックから参加し、冬季オリンピックには1924年シャモニー・モンブランオリンピックから参加した。1904年セントルイスオリンピックには不参加であったが、このセントルイスオリンピックを除く全ての大会に参加している。これまでにイタリアで開催されたオリンピックは、1956年コルチナ・ダンペッツオオリンピック、1960年ローマオリンピック、2006年トリノオリンピックである。なお、1944年にはコルチナ・ダンペッツォオリンピックの開催が予定されていたが、第二次世界大戦のため中止され、第二次大戦後の1956年に開催された経緯がある。また、2026年にはミラノ・コルティナダンペッツォオリンピックが控えている。

概要
これまで最も多くメダルを獲得した夏季オリンピックは、2020年東京オリンピックと2024年パリオリンピックの40個。冬季オリンピックでは1994年リレハンメルオリンピックの20個である。また、最も多くのメダルを獲得した夏季オリンピック競技はフェンシングの135個、冬季オリンピック競技はアルペンスキーとクロスカントリースキーの36個となっている。

メダル獲得数一覧

夏季オリンピック
 1896 アテネ 0 0 0 0 1900 パリ 3 2 0 5 1904 セントルイス 不参加 1908 ロンドン 2 2 0 4 1912 ストックホルム 3 1 2 6 1920 アントワープ 13 5 5 23 1924 パリ 8 3 5 16 1928 アムステルダム 7 5 7 19 1932 ロサンゼルス 12 12 12 36 1936 ベルリン 8 9 5 22 1948 ロンドン 8 11 8 27 1952 ヘルシンキ 8 9 4 21 1956 メルボルン 8 8 9 25 1960 ローマ（開催国） 13 10 13 36 1964 東京 10 10 7 27 1968 メキシコシティ 3 4 9 16 1972 ミュンヘン 5 3 10 18 1976 モントリオール 2 7 4 13 1980 モスクワ 8 3 4 15 1984 ロサンゼルス 14 6 12 32 1988 ソウル 6 4 4 14 1992 バルセロナ 6 5 8 19 1996 アトランタ 13 10 12 35 2000 シドニー 13 8 13 34 2004 アテネ 10 11 11 32 2008 北京 8 9 10 27 2012 ロンドン 8 9 11 28 2016 リオデジャネイロ 8 12 8 28 2020 東京 10 10 20 40 2024 パリ 12 13 15 40 合計 229 201 228 658

冬季オリンピック
 1924 シャモニー 0 0 0 0 1928 サンモリッツ 0 0 0 0 1932 レークプラシッド 0 0 0 0 1936 ガルミッシュパルテンキルヒェン 0 0 0 0 1948 サンモリッツ 1 0 0 1 1952 オスロ 1 0 1 2 1956 コルティナダンペッツォ（開催国） 1 2 0 3 1960 スコーバレー 0 0 1 1 1964 インスブルック 0 1 3 4 1968 グルノーブル 4 0 0 4 1972 札幌 2 2 1 5 1976 インスブルック 1 2 1 4 1980 レークプラシッド 0 2 0 2 1984 サラエボ 2 0 0 2 1988 カルガリー 2 1 2 5 1992 アルベールビル 4 6 4 14 1994 リレハンメル 7 5 8 20 1998 長野 2 6 2 10 2002 ソルトレイクシティ 4 4 5 13 2006 トリノ（開催国） 5 0 6 11 2010 バンクーバー 1 1 3 5 2014 ソチ 0 2 6 8 2018 平昌 3 2 5 10 2022 北京 2 7 8 17 合計 42 43 56 141

夏季オリンピック競技別

冬季オリンピック競技別
2008年北京オリンピックのイタリア選手団（2008ねんペキンオリンピックのイタリアせんしゅだん）は、2008年8月8日から8月24日にかけて中国の北京を主として開催された2008年北京オリンピックのイタリア選手団、およびその競技結果。

 概要 
今大会は金メダル8個、銀メダル9個、銅メダル10個の合計27個のメダルを獲得した。

 メダル 
 メダル 選手名 競技 種目 アレックス・シュバーツァー 陸上 男子50km競歩 フェデリカ・ペレグリニ 競泳 女子200m自由形 ロベルト・カンマレーレ ボクシング 男子スーパーヘビー級 アンドレア・ミングッツィ レスリング 男子グレコローマンスタイル84kg級 マッテオ・タリアリオル フェンシング 男子エペ個人 バレンチナ・ベッツァーリ フェンシング 女子フルーレ個人 ジュリア・クインタバレ 柔道 女子57kg級 キアラ・カイネロ 射撃 女子スキート アレシア・フィリピ 競泳 女子800m自由形 ルカ・アガメノーニシモーネ・ベニエルロッサノ・ガルタロッサシモーネ・ライネリ ボート 男子クオドルプルスカル クレメンテ・ルッソ ボクシング 男子ヘビー級 アレッサンドラ・センシーニ セーリング 女子RS-X級 ジョバンニ・ペリエロ 射撃 男子トラップ フランチェスコ・ダニエロ 射撃 男子ダブルトラップ ヨセファ・イデム カヌー 女子K1人乗り500m イラリオ・ディブオマルコ・ガリアッツォマウロ・ネスポリ アーチェリー 男子団体 マウロ・サルミエント テコンドー 男子80kg級 エリザ・リガウド 陸上 女子20km競歩 ヴィンチェンツォ・ピカルディ ボクシング 男子フライ級 ディエゴ・ロメロ セーリング 男子レーザー級 タティアーナ・グデルツォ 自転車 女子個人ロードレース ステファノ・カロッツォディエゴ・コンファロニエリアルフレッド・ロタマッテオ・タリアリオル フェンシング 男子エペ団体 サルバトーレ・サンツォ フェンシング 男子フルーレ個人 アルド・モンタノジャンピエロ・パストーレルイジ・タランティーノディエゴ・オッキウツィ フェンシング 男子サーブル団体 マルゲリータ・グランバッシ フェンシング 女子フルーレ個人 マルゲリータ・グランバッシイラリア・サルバトーリジョバンナ・トリリーニクバレンチナ・ベッツァーリ フェンシング 女子フルーレ団体 アンドレア・ファッキンアントニオ・スカドゥート カヌー 男子K2人乗り1000m

自転車

男子
パオロ・ベッティーニ
ダミアーノ・クネゴ
ダヴィデ・レベッリン
アレッサンドロ・バッラン 
マルコ・ピノッティ
KMXは、日本海軍が開発した航空機用の磁気探知機。三式一号探知機（さんしきいちごうたんちき）とも呼ばれる。アメリカ海軍の潜水艦による通商破壊戦により、輸送船が沈められていく中で、航空機による対潜哨戒の為、東海や九六式陸攻を中心に装備された。

 概要 
KMXは航空機より潜水艦を発見する手段として1942年（昭和17年）秋より海軍航空技術廠にて開発が開始された。以後、開発は順調に進み、1943年（昭和18年）11月に制式化され、1944年（昭和19年）4月より実戦配備された。特に実戦配備された最初の部隊である館山基地の第九〇一海軍航空隊では、KMXの探知能力を生かすための対潜掃討法を研究し、小隊（3機編成）ごとの対潜掃討法を確立するなど、実戦において活用された。

日本海軍では機上レーダーの配備が進まず、またレーダー自体の能力も基礎工業力の限界により信頼を欠くものであったが、その中で潜水艦を15隻探知し6隻を撃破した（戦果はいずれも未確定）KMXの探知能力はある程度の信頼がおけるものであった。しかし、実戦配備された時期はマリアナ沖海戦の直前であり、主要航路や日本近海でも制空権が失われつつあった時期に、対潜哨戒機が活躍できる場は限られていた。

 構造・性能 

根本となる技術は当時、日本測定器という小さな会社の技術担当常務だった井深大が発明した「周波数選択継電器」であった。これは低周波の波の中で特定の周波数にだけ敏感に反応して振動する機器で、これの先端に接点を付け、継電器（ある回路の断続に応じて別の回路を開閉する装置）を働かせる事により、増幅が難しい非常に低い周波数の波を高い周波数に変調、増幅する事を可能にした。海軍技術研究所の計器部がこれに目をつけ、航空機搭載の潜水艦探知装置への活用を試みたのが始まりであった。

潜水艦は磁気を帯びた鉄材で組立てられているため、艦の周囲には固有の磁場が発生する。KMXは、この磁気の変化を電流を流したコイルで検知する装置である。もし航空機に取付けられたコイルが、潜水艦が発生させる磁場の中を通過すれば、コイルには起電力が発生する。光や通常のレーダーで用いる波長の電磁波は、インピーダンスの不整合によって海水面で反射されたり、海水によって吸収されるが、静磁場は海水面での反射や海水による吸収がないため、海中深くに存在する潜水艦を探知することができる。

ただしKMXの実用化に際しては、潜水艦からのわずかな起電力を検知するための増幅器、また地球の地磁気の影響を排除する電気式転輪装置、航空機自体が発生させる過電流のノイズを排除する打ち消し回路が必要だった。特に地球の地磁気は潜水艦の磁気より数千倍強く、機のコイルが角度を変更するとたちまち強い起電力を発生させ、潜水艦の識別を不能とした。KMXの有効探知範囲はさして広いものではない。性能は敵潜水艦が3,000t級の質量を持っている場合、探知距離は直上距離160m、左右距離120mである。敵潜が1,000t級であれば直上距離120m、左右距離は90mであった。東海 (航空機)の場合、磁気の変化を検知すると、KMXは電信員のレシーバーに特徴的な音を鳴らし、また検流計の針が触れ、警報灯が明滅した。さらにブザーが鳴り、海面を着色させる信号弾が自動投下された。

 戦術 
探知範囲の狭さから東海を使用する部隊では以下の戦術を用いた。3機または6機の横隊を組んで飛行し、1機あたりの相互間隔は200mとした。東海の機体後部には視力検査表のＣの字に似たマークが付けられたが、このマークがひとつながりの円に見えれば適正な距離を保っていた。この編隊は味方の船団の進路上を直角に折り返しながら飛行し、潜水艦の探知に努めた。探知に成功すると信号弾が海に投下され、海面が着色された。編隊はしばらく直進の後に反転、再度潜水艦の位置を探知して進行方向を割り出す。目標海面を割り出したのちに全機が対潜爆弾を投下して撃沈する。昭和20年3月から6月にかけ、済州島ノモスリツボ基地の951空に配備された東海部隊12機はこの戦術を徹底し、東シナ海で7回の撃沈確実戦果を報告した。
反射率0.39

『反射率0.39』（はんしゃりつれいてんさんきゅう、Albedo 0.39）は、ヴァンゲリスのアルバム。

収録曲
曲順、日本語曲名及び収録時間は2004年1月発売の紙ジャケット仕様の日本国内盤CD(BVCM-37679)による。
パルスター - Pulstar (5:45)
フリーフォール - Freefall (2:15)
静かの海 - Mare Tranquillitatis (1:47)
メイン・シークエンス - Main Sequence (8:11)
オリオンの剣 - Sword Of Orion (1:56)
アルファ - Alpha (5:45)
核の創生 パート1 - Nucleogenesis Part 1 (5:56)
核の創生 パート2 - Nucleogenesis Part 2 (6:12)
反射率0.39 - Albedo 0.39 (4:23)

 概要 
RCAレコードで『天国と地獄』に続いてリリースした2作目のアルバム。ジョン・アンダーソンが参加した前作とは異なり、幾つかの効果音声を除いて基本的にヴァンゲリス一人で演奏を行っている。

題名は地球を意味している。「反射率」(アルベド/Albedo)とは、任意の非発光物体が光を投射された時にその光をどの程度反射するか、という割合で、完全に反射する物体(鏡)を1.00と設定すると、アルバムが制作された1976年当時の地球は0.39となる。この題名及び個々の楽曲のタイトルも全て天文学や天体物理学に関連したものになっている。

 ジャンル 
発売当初のLP及び1990年にCD化された時、アルバムのオビでは「ロック」に分類されていたが、一般的にはシンセサイザー使用の割合などから「プログレッシブ・ロック」或いは「シンセサイザー音楽」として分類される事が多かった。なお、Wikipediaの英語版では本作を「Electronic_Music（電子音楽）」に分類している。

「アルファ」について 
6曲目（LPではB面1曲目）の「アルファ」は、1980年のテレビ番組『コスモス（宇宙）』で使用され、ヴァンゲリスのベスト盤等にも複数回にわたって収録されている。その過程で、新たな編曲で演奏し直したバージョンや、原曲に一部新たな音を加えたリミックス・バージョンがヴァンゲリス本人によって制作されており、公式にリリースされた媒体で確認できるものだけでも、次のものがある。
1986年（日本では翌年）のテレビ番組『コスモス・スペシャル』のための再演奏バージョン（音源としてリリースはされていないが、同番組の日本国内版VHS第12巻（『COSMOS 宇宙人からの手紙』、マクザム MAV-018）の33:40頃-36:40頃に約3分間収録されている）
1996年のアルバム『ポートレイツ』のためのリミックス・バージョン（原曲に音を追加）
2000年のコンピレーション2枚組CD『The Music of COSMOS』(BMG Special Products MOC 1100)収録のバージョン（ポートレイツのリミックス・バージョンの冒頭にエフェクトを追加。ただし、当該作業はヴァンゲリス本人ではない可能性あり）
2003年のアルバム『オデッセイ』のための再リミックス・バージョン（ポートレイツのリミックス・バージョンにドラムを中心に音を追加）
テレビ朝日の放送休止前に放送される啓発CM「大地震に備えて…」のBGMとして使用されている。

「パルスター」について
かつて、テレビ朝日で放送されていたニュース番組「こちらデスク」、および5社ニュース（関東地方の独立UHF放送局向け）として中日新聞社が製作した「東京新聞ニュース」（三重テレビ放送にも「中日新聞ニュース」に改題してネット）のそれぞれオープニング・テーマとして使用された（但し、冒頭部分のみ）。
これは余談の部類だが、このタイトルは英語の"Pulsar"（脈動星）と"Star"のヴァンゲリスによる合成語である。
パンチェン・ラマ9世、トゥプテン・チューキ・ニマ師（蔵: 、1883年 - 1937年6月23日、在位1888年 - 1937年）は、第9代のパンチェン・ラマである。清帝国チベット出身。チベット人。

 パンチェン・ラマ 
パンチェン・ラマ8世の転生霊童として認定され、1888年の1月にパンチェン・ラマ9世に就位した。チベットの宗主国である清朝はこれを祝い白銀を贈呈した。

フランシス・ヤングハズバンド率いるイギリス帝国軍がチベットを1903年に侵略すると、1905年にイギリス帝国インド領を訪問。1911年には清朝がイギリス帝国軍に反撃するのをチベット第一の都市であるラサ市で協力した。

ダライ・ラマ13世がロシア帝国（ロマノフ朝）やイギリス帝国に接近したのに対して、政治的に対立していたパンチェン・ラマ9世は宗主国である清朝を頼った。辛亥革命で清が滅亡し、イギリス帝国の支援を受けたダライ・ラマ13世との権力闘争に敗れると、最終的には1923年に中華民国に亡命した。

1933年にダライ・ラマ13世が入寂すると中華民国はチベットへの影響力を強めるためにもパンチェン・ラマ9世をラサへの還御を画策するが、それが実現しないまま1937年6月23日に青海省玉樹で入寂。

 弥勒仏像 
タシルンポ寺の大弥勒殿には、パンチェン・ラマ9世が主宰して製作した弥勒仏像（高さ26.2m）があり、これは世界最大の銅製の坐仏像である。
徳富斌

徳富 斌（とくとみ たけし、1941年11月13日 - ）は、日本のバレーボール選手である。

山口県防府市出身。バレーボール全日本選手であり、1964年（昭和39年）の東京オリンピックのバレーボール競技では男子バレーで銅メダリストとなった。明治大学を経て、八幡製鐵バレー部（現・堺ブレイザーズ）に所属していた。

 球歴 
 全日本代表としての主な国際大会出場歴
 オリンピック - 1964年（昭和39年）
 世界選手権 - 1962年（昭和37年）
 ワールドカップ - 1965年（昭和40年）
ピラー（）とは、柱を意味する英語。転じて、日本語では主に以下の意味で使われる。
自動車の窓柱。この部位はイギリス英語では Post であるが、日本ではアメリカ英語の Pillar が使われている。
ハープの、演奏者から見てもっとも遠い位置にある柱。

ここでは上の自動車におけるピラーについて述べる。

 概要 
黎明期の自動車で屋根の付いているものは非常に少なく、その後、エンジンの出力に余裕が出てくると居住性向上のため、次第にきちんとしたキャビンが架装されるようになった。当初のクローズドボディーは技術的には馬車の応用であり、フレームの上に木骨構造のキャビンが載せられており、重量のある屋根を支えるその真っ直ぐな柱が文字通り車体のピラーとなっていた。

車体が全鋼製となり、設計の自由度が増したことから変化が訪れ、1920年代の流線形ブームを経て、1930年代と第二次世界大戦を挟んだ戦後に応力外皮構造が自動車の車体設計に採り入れられると、フロントウインドシールドやリアウインドウに強い傾斜が付き、屋根は丸みを帯びて小さく軽くなっていった。これ以来、ピラーはもはや単に屋根を支える柱ではなく、重要な車体の構造材となった。

 配置と呼称 

ピラーの名称は、前からAピラー、Bピラー、Cピラー、Dピラー・・・とアルファベット順に並んでいく。ピラーが片側3本しかない車の場合、A・B・Cのかわりにフロントピラー、センターピラー、リアピラーと表記することもある。

大半のセダン、クーペ、コンパクトカー、軽自動車などはA、B、Cの3本のピラーを持っている。Aピラーは運転者と助手席の斜め前にある柱、Bピラーは前部座席と後部座席の間にある柱、Cピラーは後部座席斜め後ろにある柱である。前部座席より前にピラーが2本ある車も存在するが、この場合は前部座席と後部座席の間にある柱がCピラーとなる。ハイトールワゴン、ワンボックスカーやミニバン、ステーションワゴン、6ライト型のセダンでは、さらに車両最後部で屋根を支えるDピラーのある車も存在する。クーペでは、キャビンが短くAピラーとCピラーのみの車種もある。また、車体の大きい大型バスはHJピラーまで有する車種も存在する。

ドアや窓の配置が左右対称でピラーを左右に同数持つものが一般的であるが、一部にはそれらの配置が左右非対称でBピラーの位置がずれているものや、左右でピラーの数が異なるものもある。例えば、タクシー用の日産・クルーのBピラーは左が前方、右が後方にずれており、初代、2代目のスズキ・ワゴンR4ドアは左右のドア枚数の違いからピラーの形状も左右で大きく異なっている。また、トヨタ・アイシスやダイハツ・タント（2代目以降）、ホンダ・N-VANは左側にBピラーがなく、代わりにピラーに相当する補強をスライドドア内に持っている。これらの設計は、いずれも使う頻度の高い座席の乗降性や積み下ろしのしやすさを重視したことによる。日産・プレーリー（初代）は両側のBピラーを廃したが、耐久性の問題により浸透しなかった。

また、オープンカーには、フロントウインドシールドを支えるフレームのみでピラーのないものと、補強のために環状のBピラーを持つものとがある。オープンボディーのスポーツカーでは、このBピラーがロールケージの役割を持つものもある。

役割

自動車黎明期当初のピラーの役割は、前述したように自動車の屋根を支えることであり、重い屋根（ルーフ）を支えるためだけの文字通りの頑丈な柱（ピラー）であった。だが1990年代以降はモノコック構造を採用する車両が増え、また衝突安全性やスタイリング、車体剛性に関しての重要度が増し果たすべき役割も多くなってきている。

たとえばAピラーは、前方からの衝突時に衝撃に耐え居住空間を確保し、車内からは乗員が頭部などをぶつけても致命的なダメージと与えないようにするために非常に重要な役割を持つ。しかしながら強度を重視してAピラーを太くしすぎると死角が広がるため、いかにバランスよく設計するかが課題となる。Aピラーを細くし視界を確保するためにBピラー以降に負荷を分担させたり、Aピラー自体を複数本で構成し内側にかつての三角窓のようなガラス窓を設けることで視界性能と両立させるといった例がある。

またBピラーは側面衝突時の安全性に大きくかかわってくる。強度を高めるため、Bピラーに高張力鋼（デミオなど）や、より強靭な1GPa（ギガパスカル）からそれ以上の引張強度を持つ超高張力鋼を採用する例（ギャランフォルティスなど）もある。

高級車では、後部座席の乗員のプライバシー保護の観点から、Cピラー（車種によってはDピラー）を太くデザインすることも多い。

屋根が長く、車体後端に大きな開口部を持つステーションワゴンやミニバンでのC・Dピラーは、構造材として非常に重要であるが、それ以外に、リアクオーターウインドウやリアウインドウ（バックドアガラス）と共に、スタイリングの要点となる場合もある。

高速巡航の頻度の高い欧州車のほか、レース用車両や高性能GTなどでは、車体のねじり剛性をさらに上げる手段として、ピラー内部に発泡硬化性樹脂を充填する事や、要所に筋交いや補強部材を仕込む事も行われている（例:三菱・ランサーエボリューション）。

ハードトップとピラー

Bピラーがなく、ドアサッシを持たない乗用車は「ハードトップ」と呼ばれる。

かつてはアメリカ車や日本車でも、販売上スタイルが重要となる2ドアのスポーツカーやスポーティーカー、スペシャルティカーに始まり、4ドアの高級車やファミリーカーにも「差別化」や「付加価値」のため好んで採用されていた。これらの詳細についてはハードトップの項目を参照。

モノコック構造の車体で、床と屋根の両方にほぼ垂直に交わるBピラーを取り払うと、車体を一周する構造材の「輪」が分断され、そのままでは車体剛性と強度や、近年重要視されている側面衝突（Tボーンクラッシュ）に対する安全性も著しく低下する。これを補うためには他の部分の補強が必要となり、重量とコストの上昇は避けられない。また、車体を補強できたとしても、ドアガラスまわりの気密性が低く、空気の吸出しや風切り音に対しては不利である。

そのため現在ではBピラーは残したままデザインの工夫によってハードトップ風にする「ピラード・ハードトップ」が主流になっており、Bピラーそのものが存在しない本来の「ハードトップ」は極めて少なくなっている。

「ピラード・ハードトップ」もしくは「サッシュレス・ドア」採用車は現在でも採用例が見られ、この場合、ドアガラスと車体側ウエザーストリップの当たりを適正化しシール性を高めるため、パワーウィンドウを利用してドア開閉時にはガラスを少しだけ下げ、完全に閉めきった後にモーターで正規の位置まで上げ強く押し付ける構造を採用している車種もある（フェラーリ・F430、アルファロメオ ミト、BMWミニ、メルセデス・ベンツ・CLSクラスなど）。
パンチェン・ラマ3世、エンサパ・ロサントンドゥプ師（1505年 - 1567年）は、第3代のパンチェン・ラマである。

 生い立ち 
チベット出身。チベット人。

 パンチェン・ラマ 
ヒマラヤ山脈近くの洞窟で20年以上も瞑想していたと伝えられる。
パンチェン・ラマ6世、ロサンペルテンイェーシェー師（1738年 - 1780年）は、第6代のパンチェン・ラマである。

 生い立ち 
清帝国チベット出身。チベット人。

 パンチェン・ラマ 
著書に「シャンバラへの道案内書」があり、翻訳されてヨーロッパに紹介された。

清朝の招聘を受けて1779年に北京を訪れて清帝国の乾隆帝と謁見した。冊封を受けて清朝のチベットに対する宗主権を認めたとともに、乾隆帝にチベット仏教の戒を授けた。しかしながら、間もなく天然痘を発病し、1780年に北京で入寂した。

 2人の兄弟 
1780年のパンチェン・ラマ6世の死去後、その2人の兄弟で会計係のドゥンパ・リンポチェとシャマルパ10世が相対立するようになった。彼らは、タシルンポ寺の財産およびパンチェン・ラマが受け取った捧げものに対する遺産相続を求めた。
長崎県立奈留高等学校（ながさきけんりつ なるこうとうがっこう、Nagasaki Prefectural Naru High School）は、長崎県五島市奈留町浦にある県立高等学校。五島列島を構成する島の一つである奈留島にある。略称は「奈留高」（なるこう）。

 概要 
歴史
1965年（昭和40年）に「長崎県立五島高等学校 奈留分校」として開校。1976年（昭和51年）に「長崎県立奈留高等学校」として独立。奈留島唯一の高等学校で、2001年（平成13年）より連携型中高一貫教育を、2008年（平成18年）より連携型小中高一貫教育を導入している。
設置課程・学科
全日制課程 普通科
2年時より「進学コース」と「就職・公務員コース」に分かれる。
3年時より「四年制大学進学コース」・「短期大学・専門学校進学コース」・「公務員コース」・「就職コース」に分かれる。

校訓
「自主自律・積極実践・知性錬磨」

キャッチフレーズ
「小さな島の大きな挑戦」

校章

校歌
作詞は石本美由起、作曲は深町一朗による。歌詞は3番まであり、各番とも「奈留高校」が歌詞の中に登場する。

愛唱歌
「瞳を閉じて」 作詞・作曲 - 荒井由実

小中高一貫教育（連携型）
五島市立奈留小学校
五島市立奈留中学校

制服
男子の冬服は学生服（学ラン）、女子の冬服はブレザー、リボン

学校便り
「鍛錬坂」（たんれんざか） - 学校までの長い上り坂をタイトルにしたもの。報道部によって学校新聞「COLORFUL」も発行されている。

沿革
1965年（昭和40年）4月 - 「長崎県立五島高等学校奈留分校」が開校。
1976年（昭和51年）4月 - 五島高等学校から独立し、「長崎県立奈留高等学校」となる。
1988年（昭和63年）8月 - 愛唱歌「瞳を閉じて」の歌碑を建立。
1995年（平成7年）10月 - 創立30周年記念式典を挙行。 
1998年（平成10年）4月 - 文部省より中高一貫教育実践研究の委嘱を受ける。
2000年（平成12年）3月 - 奈留中学校間との渡り廊下が完成。 
2001年（平成13年）4月 - 連携型中高一貫教育を導入。 
2002年（平成14年）- 新体育館が完成。 
2003年（平成15年）- 運動場を整備。 
2004年（平成16年）- 校舎外壁、武道場を整備。 
2005年（平成17年）
4月 - 小中高一貫教育の導入に向けた研究指定を受ける。 
10月 - 創立40周年記念式典を挙行。 
2008年（平成20年）4月 - 小中高一貫教育を導入。 
2018年（平成30年）4月1日 - 小中高一貫教育と英語教育に重点をおいた特色ある教育による留学制度（「イングリッシュ・アイランド・スクール（仮称））を導入（予定）。

学校行事
3学期制
1学期
4月 - 始業式、入学式、新入生研修、小中高合同歓迎遠足 
5月 - 中間考査、PTA（体育文化後援会）総会、生徒総会 
6月 - 高総体、高3夜間学習会、奈留っ子の心を見つめる教育週間、AED講習会、期末考査 
7月 - 球技大会、終業式、夏季休業 
8月 - 平和学習（9日 長崎原爆の日）
2学期
9月 - 始業式、文化祭、小中高合体育大会
10月 - 中間考査
11月 - 県総文祭、高総体（駅伝）、校内駅伝マラソン大会、小中高合同百人一首大会、期末考査 
12月 - 高1・2修学旅行、終業式 
3学期
1月 - 始業式、大学入試センター試験、高3学年末考査 
2月 - 開校記念日（4日）、高1・2学年末考査 
3月 - 卒業式、終業式（修了式）

部活動
全員参加している。

運動部
男子総合運動部　　男子バドミントン部
バドミントン部 女子のみ

文化部
吹奏楽部

愛唱歌にまつわるエピソード
分校時代には福江島にある五島高等学校の校歌を歌っていたが、歌詞が奈留島にはそぐわないものであった。1974年（昭和49年）当時在学中だった2年生の女子生徒がラジオの深夜番組『オールナイトニッポン』の「あなただけのイメージソングを作ります」コーナーあてに「校歌を作ってほしい」と手紙を出し、当初は加藤和彦が担当したが、郵便事故でテープが届かなかった。その1ヵ月後荒井由実（現・松任谷由実）が代わりに担当することになった。それが「瞳を閉じて」となって贈られ、校歌にはならなかったものの、現在でも愛唱歌として卒業式などで歌い継がれている。そのエピソードは1976年（昭和51年）4月12日放送のNHKのドキュメンタリー番組『新日本紀行』（「歌が生まれてそして～長崎県奈留島～」）で紹介され反響を呼んだ。この曲が高校の音楽の教科書に掲載されることを記念し、1988年（昭和63年）8月14日に卒業生など約600人の寄付によって校門の隣に歌碑が建てられ、除幕式には松任谷由実も出席した。この曲は荒井由実のアルバム『MISSLIM』、同時発売のシングル『12月の雨』のB面に収録されている。
なお、「憧れのハワイ航路」など数々のヒット曲で知られる作詞家の石本美由起は、『新日本紀行』で紹介されたこのエピソードに感動して校歌の作詞を手掛けたという（奈留高校公式ウェブサイトより）。

アクセス
長崎から奈留島まで
長崎港（長崎市）から 
九州商船フェリーで約4時間（福江港経由）

五島列島の他の島から奈留島まで
五島旅客船
フェリーオーシャン : 福江港（福江島、五島市） - 奈留島港 - 若松港（若松島、新上五島町）
ニューたいよう : 福江港 - 奈留島港 - 若松港 - 郷ノ首港（中通島、新上五島町）

奈留島港から奈留高校まで
奈留島バス（丸濱産業）『病院前』バス停下車 徒歩約５分

周辺
官庁署
五島市役所奈留行政センター
五島警察署奈留島警察官駐在所
郵便局
奈留島郵便局
学校
五島市立奈留小学校
五島市立奈留中学校
マウリシオ・ソレール（Mauricio Soler、1983年1月14日- ）は、コロンビア・ラミリキ出身の自転車競技選手。

 経歴 

プロ選手となったのは2006年、アクア&サポーネチームに加入してからだが、2003年～2005年の間、コロンビアの国内レースで大活躍していた。

2006年、フランスのステージレース、シルキュイ・ド・ロレーヌで総合優勝。

2007年イギリスのプロチーム、バルロワールドに移籍。
ミラノ〜トリノでは、優勝のダニーロ・ディルーカと同タイムの2位に入る。
初出場となったツール・ド・フランスでは、第9ステージにおいて、ガリビエ峠をトップで通過すると、そのまま押し切って区間優勝。さらにマイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ（山岳賞）まで獲得した（総合11位）。
さらにその後行われたスペインのステージレース、ブエルタ・ア・ブルゴスにおいて、アレハンドロ・バルベルデを2秒差で退け、総合優勝を果たした。

2010年、ケス・デパーニュ（現 モビスター）に移籍。

2011年
ツール・ド・スイス 区間1勝(第2ステージ)したものの、第6ステージで落車し頭蓋骨骨折の重傷を負う。
2012年7月18日、自転車競技から引退することを表明した。

 主な戦績 

2004年
Vuelta de la Juventud 総合優勝

2005年
Clásica Club Deportivo Boyacá 総合優勝
Clasica de Pasca 総合優勝
GP Cootranspensilvania 総合優勝

2006年
シルキュイ・ド・ロレーヌ 総合優勝。1区間優勝。

2007年
ツール・ド・フランス 山岳賞。第9ST優勝。
ブエルタ・ア・ブルゴス 総合優勝。1区間優勝。
ミラノ〜トリノ 2位。

2009年
ジロ・デ・イタリア第4st4位
ダグラス・カマー (英: Douglas Earl Comer) は、コンピュータ科学における書籍の著者であり大学教授であり、インターネットの初期の開発の業績で広く知られている。

 経歴と業績 

カマーは、1971年に Houghton College で数学と物理学の学士号を取得した。
1976年にペンシルベニア州立大学でコンピュータ科学の Ph.D. (博士号) を取得した。

カマーは、アメリカ合衆国のパデュー大学においてコンピュータ科学の特別名誉教授であるとともに、同大学で電子工学とコンピュータ工学を専攻する教授である。
現在は、パデュー大学の休暇中にはシスコシステムズで研究部門を担当する副社長として活動している。

カマーは、2000年からACMのフェローとなっている。
ACMのフェローになるに際して、「新世代のインターネットを支援するIP（インターネット・プロトコル）に基づいたネットワーキングの業績」と「オペレーティングシステムとネットワーキングにおける研究・教育・実装の分野での貢献」が評価された。

カマーは、インターネットの構築に関連する数多くの研究プロジェクトを率いてきた。
インターネットとTCP/IPネットワークに関する多くの書籍を執筆している。

 著書 

 ダグラス・E・カマー、中條拓伯 (訳) 、仲谷栄伸 (訳) 、並木美太郎 (訳) 、『コンピュータアーキテクチャのエッセンス』、翔泳社、2007年、ISBN 978-4798109909
 ダグラス・E. カマー、水野忠則 (訳) 、宮西洋太郎 (訳) 、佐藤文明 (訳) 、渡辺尚 (訳) 、『コンピュータネットワークとインターネット 基礎から応用までの技術入門』、プレンティスホール出版、1998年、ISBN 978-4894710429
 ダグラス・E. カマー、横川典子 (訳) 、松井彩 (訳) 、重近範行 (訳) 、『インターネット・ブック』、トッパン、1995年、ISBN 978-4810185935
 Douglas E. Comer 、David L. Stevens 、村井純 (訳) 、楠本博之 (訳) 、『TCP/IPによるネットワーク構築 Vol.III Linux/POSIXソケットバージョン クライアントサーバプログラミングとアプリケーション』、共立出版、2003年、ISBN 978-4320120846
 Douglas E. Comer 、David L. Stevens 、村井純 (訳) 、楠本博之 (訳) 、『TCP/IPによるネットワーク構築 Vol.III Windowsソケットバージョン クライアントサーバプログラミングとアプリケーション』、共立出版、2001年、ISBN 978-4320029996
 Douglas E. Comer 、David L. Stevens 、村井純 (訳) 、楠本博之 (訳) 、『TCP/IPによるネットワーク構築 Vol.II 設計・実装・内部構造』、共立出版、1995年、ISBN 978-4320027343
 Douglas E. Comer 、David L. Stevens 、村井純 (訳) 、楠本博之 (訳) 、『TCP/IPによるネットワーク構築 Vol.I 原理・プロトコル・アーキテクチャ 第4版』、共立出版、2002年、ISBN 978-4320120549
 ダグラス・カマー、歌代和正 (訳) 、酒匂順子 (訳) 、『Xinuによるインターネットワークの構築』、啓学出版、1991年、ISBN 978-4766511178
アルヒェンホルト天文台（Archenhold Observatory）はベルリン、トレプトウ公園にある天文台で、創立者のフリードリッヒ・アルヒェンホルト (Friedrich Simon Archenhold) の名前が付けられている。長さ21mの屈折望遠鏡があることで知られている。

1896年5月1日のベルリン産業博覧会での公開のためにトレプトウ天文台として開設された。アルヒェンホルトの設計による当時世界最長の望遠鏡が造られた。レンズ直径は65cmである。1946年の50周年でアルヒェンホルト天文台と命名された。1958年から1983年の間の修理のため稼動できない期間を除いて運転可能な状態にされている。
金沢内環状道路（かなざわうちかんじょうどうろ）は、金沢都市圏の渋滞緩和のために計画された金沢3環状道路（金沢外環状道路・金沢中環状道路・金沢内環状道路）のひとつ。

 ルート 
次のようなルートを通っている。
 入江3丁目交差点から北東に進む。
 若宮大橋（犀川）、若宮大橋交差点、二口町交差点、北安江町交差点、七ツ屋大橋（浅野川）を通り高柳交差点で南東方向に転じる。
 （東インター大通り）乙丸跨線橋から浅野本町交差点を通り東山交差点で南西方向に転じる。
 浅野川大橋（浅野川）、橋場交差点、兼六園下交差点をとおり、本多通り（広坂交差点から、鱗町交差点、桜橋（犀川）を通り、寺町5丁目交差点まで）と重複する。寺町5丁目交差点で北西方向に転じる。兼六園の西側を通り抜けるコース。かつては寺町5丁目交差点から野町広小路方向への右折禁止規制となっていたが、交通量の減少に伴い2021年（令和3年）2月1日に解除された。
 野町広小路交差点から西インター大通りを通り、アピタ金沢店前を通って、増泉交差点・新神田交差点を経て入江3丁目交差点に至る。

 接続道路など 
 石川県道196号上安原昭和町線 - 戸坂小学校前交差点
 石川県道17号金沢港線（金石街道） - 二口町交差点
 石川県道60号金沢田鶴浜線（50メートル道路） - 駅西本町1丁目交差点
 石川県道200号向粟崎安江町線 - 北安江東交差点
 石川県道200号向粟崎安江町線（東インター大通り） - 高柳交差点から浅野本町交差点まで重複
 石川県道159号金沢停車場北線（東大通り） - 浅野本町交差点
 国道359号（城北大通り） - 東山交差点から浅野川大橋北詰交差点まで重複
 国道159号（百万石通り） - 浅野川大橋北詰交差点から兼六園下交差点まで重複
 石川県道・富山県道10号金沢湯涌福光線（百万石通り） - 兼六園下交差点から広坂交差点まで重複
 石川県道144号別所野町線 - 寺町5丁目交差点
 石川県道45号金沢鶴来線（寺町通り） - 寺町5丁目交差点から野町広小路交差点まで重複
 石川県道25号金沢美川小松線（西インター大通り） - 野町広小路交差点から入江3丁目交差点まで重複
 石川県道146号金沢停車場南線（昭和大通り） - （県道25号上）増泉交差点
アンドレ・オブレヒト（André Obrecht, 1899年8月9日 - 1985年7月30日）はフランスの死刑執行人である。彼は死刑執行人であるアナトール・デイブレルの甥であった。

 生涯 
1899年8月9日にパリで生まれた。幼少の頃から叔父である死刑執行人アナトール・デイブレルについて仕事を見習うようになる。デイブレルの実子はオブレヒトと同い年であったが早くに亡くなったため、オブレヒトとデイブレルは親子のような関係となった。

1922年4月4日、デイブレルの第二助手に就任する。政府からの給金は不十分なもので、副業として工場で機械のオペレーターとして働いて生計を支えるようになる。1939年にディブレルが急死すると、第一助手のジュール＝アンリ・デフルノー（オブレヒトのいとこ）が死刑執行人の職を継ぎ、オブレヒトはその第一助手となった。デフルノーとオブレヒトは不仲であったという。ドイツ占領下のフランスではレジスタンスの処刑にたずさわったが、同僚や友人とともに仕事をやめている。

1945年に仕事に復帰したが、デフルノーとの対立が激しくなり、1947年の処刑ののちに辞任した。1951年にデフルノーが死去すると、司法省に手紙を送って死刑執行人に立候補し、11月13日に正式に死刑執行人に就任した。以後、執行人としてギロチンによる死刑を執行した。

1951年、5人の死刑を執行 
1952年、7人の死刑を執行 
1953年、2人の死刑を執行 
1955年、1人の死刑を執行 
1956年、2人の死刑を執行 
1957年、4人の死刑を執行 
1958年、4人の死刑を執行 
1959年、6人の死刑を執行 
1960年、19人の死刑を執行
1961年、1人の死刑を執行 
1964年、4人の死刑を執行 
1965年、1人の死刑を執行 
1966年、1人の死刑を執行 
1967年、1人の死刑を執行 
1969年、1人の死刑を執行 
1972年、2人の死刑を執行 
1973年、1人の死刑を執行 
1976年、1人の死刑を執行

1960年だけ突出して多いのは、アルジェリア民族解放戦線（FLN）関係者が死刑になったためである。この年には副業であった工場労働者としての休暇を使いきってしまい、法務省の役人に頼んで会社経営者を説得してもらったが、結局は会社を辞めてまで死刑を執行したという逸話がある。

1976年9月30日に健康上の理由で辞任した。死刑執行人の職は、助手であり義理の甥であるマルセル・シュヴァリエが受け継いだ。1981年の死刑制度廃止により、シュヴァリエはフランス最後の死刑執行人となる。1985年7月30日、オブレヒトはニースの病院で死亡した。

伝記
Jean Ker, Le carnet noir du bourreau: mémoires d'André Obrecht, l'homme qui exécuta 322 condamnés, De Villiers, Paris 1989. ISBN 2-7386-0045-X
アルヒェンホルト (小惑星)

アルヒェンホルト (4030 Archenhold) は、小惑星帯の小惑星。アンリ・ドゥブオーニュがヨーロッパ南天天文台で発見した。

アルヒェンホルト天文台を設立したドイツの天文学者フリードリッヒ・アルヒェンホルト (Friedrich Simon Archenhold) に因んで名付けられた。
トム・キャンディオッティ（Thomas Caesar Candiotti , 1957年8月31日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ウォールナットクリーク出身の元プロ野球選手。右投右打。ナックルボーラーとして有名な投手である。

 経歴 
セントメリーズ大学時代にはオール・アメリカに選ばれるなどしたが、ドラフトにはかからずは独立リーグでプレーをした。だがオフに解雇され、翌にフリーエージェントとしてカンザスシティ・ロイヤルズ傘下へ入ることとなる。AAで終えたオフに、ルール5ドラフトでミルウォーキー・ブルワーズに移籍、はまずまずの結果を残していたが、ひじに痛みを感じトミー・ジョン手術を受けることとなった。その時点では術例が8件、復活したのはトミー・ジョンただ一人であったが、キャンディオッティは復活2例目となった。
・は終盤にメジャーに昇格するが、元々技巧派ピッチャーであったこともあり限界を感じていた。ナックルを投げはじめたはマイナーで過ごし、10月には解雇された。

ナックルを物にするためウインターリーグで投げていた12月に、クリーブランド・インディアンスと契約。はインディアンスのローテーションに入り、チームトップの16勝をあげる。この年と翌はフィル・ニークロもインディアンスに在籍していたので、ローテーションにナックルボーラーが2人という珍しい状態であった。の6月27日、フラッグシップディールを行ったトロント・ブルージェイズにターナー・ウォードと共に移籍する。ア・リーグ東地区優勝には貢献したが、リーグチャンピオンシップシリーズでは2試合に登板し1敗と結果を出せず、チームもミネソタ・ツインズに1勝4敗で敗れた。
オフにフリーエージェントとなりロサンゼルス・ドジャースへと移籍する。ドジャーズでの6年間では通算防御率3.57であったが、打線の援護に恵まれず52勝64敗と負けが先行した。11月にはオークランド・アスレチックスへ移籍。2年目のは開幕から不調で解雇され、6月に古巣インディアンスと契約するがここでも調子は戻らなかった。翌はアナハイム・エンゼルスのスプリングトレーニングに参加するが、ロースターには入れず引退した。

 引退後 
引退後の2000年・はインディアンスのGM特別補佐をつとめつつ、2001年からはESPNの解説者に就任。その後はアリゾナ・ダイヤモンドバックス専属解説者を務めた。
2001年にはロジャー・マリスのシーズン61本塁打を題材にしたTV映画61*にナックルボーラーのホイト・ウィルヘルム役で出演している。

アベレージ200以上のボーラーであるキャンディオッティは、2007年6月27日にボウリングの殿堂入りを果たした。

 詳細情報 

 年度別投手成績 
MIL108210440--.50023355.26241602210021203.231.4086000220--.50014732.13851000231021195.291.48CLE3634173316120--.5711078252.123418106081671241121003.571.3532327207180--.280888201.21932893241111321321074.781.42313111101480--.636903216.22251553361375786793.281.28313140013100--.565847206.01881055541244880713.101.18312931215110--.577856202.02072355161289392823.651.301515300760--.538442108.18862802866035272.241.23TOR1919300670--.462539129.211464514815047432.991.07'91計343460013130--.500981238.020212731616711082702.651.16LAD323062011150--.423839203.21771363531529278683.011.1833322008100--.444898213.21921271161556086743.121.232322501770--.500652153.0149954251029077704.121.3330301107140--.333812190.11871858291417093743.501.2928271009110--.450657152.1172184333793191764.491.4141180001070--.588573135.01282140411894060543.601.24OAK333330011160--.407878201.0222306329981401241084.841.4211110003500.37525456.267112302309046406.351.59CLE720001100.5007214.21937011140181811.051.77'99計18130004600.40032671.1861430034113064587.321.63MLB：16年451410681161511640*0.479115682725.026622508833185173512027129911303.731.30
 各年度の太字はリーグ最高
 「-」は記録なし
 通算成績の「*数字」は不明年度がある事を示す

 背番号 
 49（1983年 - 1999年）

 参考資料 

ESPN.com: Tom Candiotti Profile & Scouting Report