マルクス・ヴィンケルホック（Markus Winkelhock、1980年6月13日 - ）は、ドイツ出身のレーシング・ドライバーである。「マーカス・ヴィンケルホック」、「マルカス・ビンケルホック」などとも表記されることもある。

 経歴 

 F1以前 
フォーミュラ・ケーニッヒなどの下級フォーミュラを経て、1998年から2000年にかけて、フォーミュラ・ルノー・ユーロカップに参戦し、その後の2001年から2003年にかけてドイツF3選手権に参戦し、数回の優勝を収め注目された。

2004年からはドイツツーリングカー選手権（DTM）に参戦し、メルセデス・ベンツ・CLKをドライブし、続く2005年には、この年から始まったフォーミュラ・ルノー3.5に参戦し3勝を挙げた。

 F1 

2006年
2006年にはMF1レーシングの第3ドライバー兼テストドライバーとなり、数レースにおいて金曜の練習走行をドライブしたものの、この年には決勝レース出場は叶わなかった。

2007年
2007年は再度ドイツツーリングカー選手権を戦っていたが、クリスチャン・アルバースに代わりヨーロッパグランプリにスパイカーF1チームから1戦のみ参戦した。

ラップリーダー
上記のヨーロッパグランプリでは予選で最下位になり、ひとつ順位が上のチームメイトであるエイドリアン・スーティルにも予選のタイムで1秒以上離されるなど低迷した。しかし、決勝レースでは悪天候を予想してフォーメーション・ラップ終了後にピットインをしてレインタイヤに交換を行い、ピットからスタート。その後急変した天気に他車がスピンやピットインを行う中、ポールポジションからドライタイヤでスタートしていたキミ・ライコネンを追い抜き、デビュー戦でトップを走行した。

なお最後方グリッドスタートでのラップリーダーはF1史上2人目の快挙であった。その後もセーフティカーが入ったこともあり、レースが赤旗中断されるまでの6周に渡りトップの座を守り続けた。

再スタート後には遥かに性能に優れるマクラーレンやスクーデリア・フェラーリに抜かれたものの、15周目にマシントラブルでリタイヤするまでの間、中段グループで健闘を続けた。しかし1レースのみの契約であったこともあり、次レースからは山本左近に正ドライバーの座を譲ることになった。

2008年以降

2010年シーズンまで、アウディ・A4を駆ってドイツツーリングカー選手権(DTM)に参戦。
2011年からはFIA GT1世界選手権に参戦し、2012年に世界チャンピオンとなった。2014年には、スパ24時間レースで優勝を果たした。また2012・2014・2017年にニュル24時間も総合優勝するなど、GTドライバーとしては一流の実績を誇っている。

 レース戦績 

 フォーミュラ 

 ドイツ・フォーミュラ3選手権 
 年 チーム エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント 2001年 ADAC ベルリン-ブランデンブルク オペルHOC17HOC26NÜR13NÜR23OSC13OSC213SAC11SAC2RetNOR111NOR2RetHOC121HOC221LAU11LAU26NÜR13NÜR22A1R1RetA1R2RetHOC11HOC2Ret 5位 141 2002年 メルセデスHOC15HOC25NÜR1CNÜR2CSAC15SAC2RetNOR17NOR219LAU110LAU26HOC14HOC221†NÜR121NÜR21A1R14A1R215ZAN110ZAN213HOC1RetHOC23 7位 28
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 フォーミュラ3・ユーロシリーズ 
 年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント 2003年 ADAC ベルリン-ブランデンブルク ダラーラ・F302/012 メルセデス HOC13 HOC24 ADR1Ret ADR217 PAU121 PAU2Ret NOR1Ret NOR25 LMS18 LMS218 NÜR11 NÜR22 A1R14 A1R26 ZAN14 ZAN24 HOC1Ret HOC22 MAG11 MAG29 4位 71
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 フォーミュラ・ルノー3.5 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 DC ポイント 2005年 ドラコ・マルチレーシング USA ZOL1NC ZOL23 MON1DNS VAL111 VAL212 LMS11 LMS25 BIL1Ret BIL27 OSC1Ret OSC23 DON15 DON21 EST14 EST22 MNZ13 MNZ213位114
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 F1 
 年 チーム マシン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 WDC ポイント 2006年 MF1 M16 BHRTD MAL AUSTD SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GERTD HUNTD TUR ITA CHN JPN BRA NC 0 2007年 スパイカー F8-VII AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EURRet HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA NC 0
(key)

 スポーツカー 

 FIA GT1世界選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 2011年 All-Inkl.com ミュニッヒ・モータースポーツ ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP670 R-SV ABUQR6 ABUCR3 ZOLQR1 ZOLCR1 ALGQR7 ALGCR6 SACQR9 SACCRRet SILQRRet SILCR5 NAVQR1 NAVCR2 PRIQR7 PRICR8DSQ ORDCR8 BEIQR12 BEICRRet SANQR6 SANCRRet 5位 102 2012年 メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 NOGQR6 NOGCR3 ZOLQR6 ZOLCR9 NAVQR5 NAVQR2 SVKQR4 SVKCR3 ALGQR1 ALGCR2 SVKQR3 SVKCR2 MOSQR2 MOSCR5 NURQR3 NURCR2 DONQR5DSQ 1位 145
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 FIA GTシリーズ/GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップ 
 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 順位 ポイント 2013年 フェニックス・レーシング アウディ・R8 LMS ウルトラ Pro NOGQR NOGCR ZOLQR ZOLCR ZANQR ZANQR SVKQR SVKCR NAVQR NAVCR BAKQR9 BAKCR12 NC 0 2014年 Pro NOGQR2 NOGCRRet BRHQR5 BRHCRRet ZANQRRet ZANCR11 SVKQR15 SVKCRRet ALGQRRet ALGCR6 ZOLQR16 ZOLCR18 BAKQR6 BAKCR3 11位 32 2015年 Pro NOGQRRet NOGCR8 BRHQR6 BRHCR8 ZOLQR4 ZOLCR5 MOSQR10 MOSCR6 ALGQR3 ALGCR2 MISQR12 MISCR12 ZANQR3 ZANCRRet 9位 48 2016年 アウディ・R8 LMS Pro MISQR15 MISCR27 BRHQR13 BRHCR11 NÜRQR21 NÜRCR22 HUNQRWD HUNCRWD CATQRRet CATCR16 NC 0 2017年 ベルジアン・アウディ・クラブ・チームWRT Pro MISQRRet MISCRDNS BRHQR11 BRHCR3 ZOLQR3 ZOLCR1 HUNQR7 HUNCR5 NÜRQR5 NÜRCR2 2位 74 2018年 サンテロック・レーシング Pro-Am ZOL115 ZOL215 BRH117 BRH211 MIS111 MIS29 HUN118 HUN219 NÜR112 NÜR2151位134.5 2019年 アウディ・R8 LMS Evo Pro BRH1Ret BRH2Ret MIS1Ret MIS2Ret ZAN1Ret ZAN2DNS NÜR118 NÜR27 HUN119 HUN212 22位 3
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ 
 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント 2013年 チーム・フェニックス アウディ・R8 LMS ウルトラ Pro MNZ6 SIL9 LEC12 SPA30 NÜR29 23位 12 2014年 ベルジアン・アウディ・クラブ・チームWRT Pro MNZ SIL LEC SPA1 NÜR 10位 43 2015年 チーム・フェニックス Pro MNZ21 SIL34 LEC40 NÜR30 NC 0 ベルジアン・アウディ・クラブ・チームWRTSPA21 2016年 アウディスポーツ・チーム・フェニックス アウディ・R8 LMS Pro MNZ SIL LEC SPA50 NÜR 21位 18 2017年 チームWRT Pro MNZ12 SIL 8位 30 アウディスポーツ・チーム・サンテロック LEC9 SPA1 CAT 2018年 サンテロック・レーシング Pro-Am MNZ27 SIL35 CAT24 12位 36 アウディスポーツ・チーム・サンテロック Pro LEC5 SPA4 18位 27 2019年 サンテロック・レーシング アウディ・R8 LMS Evo Pro-Am MNZ29 SILRet LEC30 11位 30 アウディスポーツ・チーム・サンテロック Pro SPA4 CAT 19位 12 2020年 Pro IMO5 NÜR10 SPA6 LEC12 15位 22 2021年 Pro MNZ9 LEC10 NÜR SPA CAT 12位* 3*
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 インターコンチネンタルGTチャレンジ 
 年 メーカー 車両 クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント 2016年 アウディ アウディ・R8 LMS Pro BAT3 SPA11 SEP2 5位 33 2017年 Pro BATRet SPA1 LAG11位50 2018年 Pro BATRet SPA1 SUZ3 LAG2 4位 58 2019年 アウディ・R8 LMS Evo Pro BAT10 LAG7 SPA3 SUZ7 KYA4 11位 40 2020年 Pro BAT12 IMS4 SPA5 KYA8 9位 26
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 スパ・フランコルシャン24時間レース 
 スパ24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2013年 フェニックス・レーシング エンツォ・イデ アントニー・クンペン アウディ・R8 LMS ウルトラ Pro 453 30位 12位 2014年 ベルジャン・アウディ・クラブ・チームWRT ローレンス・ヴァントール レネ・ラスト Pro 527 1位 1位 2015年 ローレンス・ヴァントール レネ・ラスト Pro 508 21位 11位 2016年 アウディスポーツ・チーム・フェニックス フランク・スティップラー クリストファー・ミース アウディ・R8 LMS Pro 425 50位 26位 2017年 アウディスポーツ・チーム・サンテロック クリストファー・ハーゼ ジュール・グーノン Pro 546 1位 1位 2018年 クリストファー・ハーゼ フレデリック・ヴァーヴィシュ Pro 511 4位 4位 2019年 クリストファー・ハーゼ フレデリック・ヴァーヴィシュ アウディ・R8 LMS Evo Pro 363 4位 4位 2020年 クリストファー・ハーゼ ドリアン・ボコラッチ Pro 527 6位 6位 2021年 クリストファー・ハーゼ パトリック・ニーダーハウザー Pro 554 6位 6位 2022年 アウディスポーツ・チーム・アテンプト デニス・マーシャル リカルド・フェラー アウディ・R8 LMS Evo II Pro 534 12位 12位

 ニュルブルクリンク24時間レース 
 ニュルブルクリンク24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 車 クラス 周回 順位 クラス順位 2010年 フェニックス・レーシング デニス・ロステク ルカ・ルートヴィッヒ マルク・ブロンツェル アウディ・R8 LMS SP9GT3 153 3位 1位 2011年 アウディスポーツ・チーム・フェニックス フランク・スティップラー マルク・ヘンリネシ クリストファー・ハーゼ SP9GT3 155 4位 2位 2012年 フランク・スティップラー クリストファー・ハーゼ マルク・バッセン アウディ・R8 LMS ウルトラ SP9GT3 155 1位 1位 2013年 G-ドライブ・レーシング・バイ・フェニックス フランク・スティップラー マイク・ロッケンフェラー マルセル・フェスラー SP9GT3 87 5位 5位 2014年 アウディスポーツ・チーム・フェニックス クリストファー・ハーゼ クリスチャン・マメロウ レネ・ラスト SP9GT3 159 1位 1位 2015年 クリストファー・ハーゼ クリスチャン・マメロウ レネ・ラスト SP9GT3 59 DNF DNF 2016年 クリストファー・ハーゼ フランク・スティップラー レネ・ラスト アウディ・R8 LMS SP9 67 DNF DNF 2017年 アウディスポーツ・チーム・ランド コナー・デ・フィリッピ クリストファー・ミース ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ SP9 158 1位 1位 2018年 アウディスポーツ・チーム・BWT マイク・ロッケンフェラー クリストファー・ハーゼ ニコ・ミュラー SP9 131 12位 11位 2019年 アウディスポーツ・チーム・カーコレクション クリストファー・ハーゼ マルセル・フェスラー レネ・ラスト アウディ・R8 LMS Evo SP9 156 3位 3位 2020年 クリストファー・ハーゼ ミルコ・ボルトロッティ SP9Pro 85 2位 2位 2021年 クリストファー・ハーゼ ニコ・ミュラー SP9Pro 59 5位 5位

 バサースト12時間レース 
 バサースト12時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2014年 ユナイテッド・オートスポーツ エリック・ルクス マーク・パターソン アウディ・R8 LMS ウルトラ A 294 6位 6位 2015年 フェニックス・レーシング ローレンス・ヴァントール マルコ・マペッリ AP 269 2位 1位 2016年 ローレンス・ヴァントール アレックス・デイビソン アウディ・R8 LMS AP 297 4位 4位 2017年 ジャメック・ペム・レーシング ロビン・フラインス フランク・シュティプラー APP 6 DNF DNF 2018年 アウディスポーツ・チーム・バルボリン クリストファー・ミース クリストファー・ハーゼ APP 238 DNF DNF 2019年 クリストファー・ミース クリストファー・ハーゼ APP 304 14位 9位 2020年 ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ マッテア・ドルディ アウディ・R8 LMS Evo A-GT3Pro 306 18位 11位 2022年 リカルド・フェラー ヤッサー・シャヒン APA 285 7位 7位

 ドイツツーリングカー選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント 2004年 パーソン・モータースポーツ メルセデス・ベンツ・CLK-DTM HOC15 EST17 ADR20 LAU13 NOR18 NÜRRet OSC16 ZAN14 BRN18 HOC13 19位 0 2007年 アプト・スポーツライン アウディ・A4 DTM 2007 HOC OSC LAURet BRH14 NOR 19位 0 フューチャーコムTME アウディ・A4 DTM 2005 MUG9 ZAN13 NÜRRet CAT12 HOC13 2008年 チーム・ロズベルグ アウディ・A4 DTM 2007 HOC12 OSC6 MUG7 LAURet NOR11 ZAN8 NÜR9 BRH11 CAT11 BUG11 HOCRet 11位 6 2009年 アウディ・A4 DTM 2008 HOC4 LAURet NOR13 ZANDSQ OSCRet NÜR4 BRHRet CATRet DIJ10 HOC8 10位 11 2010年 HOC15 VALRet LAU10 NORRet NÜRRet ZANDNS BRHRet OSCRet HOCRet ADR4 SHA7 12位 7
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

縁戚
ATSやブラバムなどからF1に出走した経歴のあるレーサー、マンフレッド・ヴィンケルホックを父に持つほか、叔父のヨアヒム・ヴィンケルホックもAGSからF1に出走した経歴を持つ。