2005年のル・マン耐久シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン耐久シリーズの2年目のシーズン。2005年4月17日にベルギーのスパ・フランコルシャンで開幕し、11月13日にトルコのイスタンブールで閉幕するまで、全5戦で争われた。

スケジュール
 ラウンド レース サーキット 開催日 - LMES 公式テスト ポール・リカール 4月1日 - 2日 1 スパ1000キロレース スパ・フランコルシャン 4月17日 2 モンツァ1000キロレース モンツァ 7月10日 3 シルバーストン1000キロレース シルバーストン 8月13日 4 ニュルブルクリンク1000キロレース ニュルブルクリンク 9月4日 5 イスタンブール1000キロレース イスタンブール 11月13日

レース結果
総合優勝は太字
 ラウンド サーキット LMP1 優勝チーム/マシン/周回数 LMP2 優勝チーム GT1 優勝チーム GT2 優勝チーム 出走台数 LMP1 優勝ドライバー LMP2 優勝ドライバー GT1 優勝ドライバー GT2 優勝ドライバー 1 スパ #15 ザイテック・モータースポーツ/ザイテック・04S/132周 #39 チェンバレン-シナジー #52 BMS スクーデリア・イタリア #81 チーム LNT 47台 下田隼成 キャスパー・エルガード ジョン・ニールセン ボブ・バーリッジ ピーター・オーエン ガレス・エヴァンズ ファブリツィオ・ゴーリン マッテオ・クレッソーニ ミゲル・ラモス ジョニー・ケーン ウォーレン・ヒューズ 2 モンツァ #17 ペスカロロ・スポール/ペスカロロ・C60/ジャッド/173周 #36 ポール・ベルモンド・レーシング #51 BMS スクーデリア・イタリア #90 セバー・オートモーティヴ 44台 エマニュエル・コラール ジャン＝クリストフ・ブイヨン カリム・オジェ クロード＝イヴ・ゴスラン ヴィンセント・フォッセ クリスチャン・ペスカトーリ ミケーレ・バリタン トニ・ゼイラー マルク・リープ グザヴィエ・ポンピドゥー 3 シルバーストン #4 アウディ チーム・オレカ/アウディ・R8/151周 #36 ポール・ベルモンド・レーシング #67 MenX #90 セバー・オートモーティヴ 48台 ステファン・オルテリ アラン・マクニッシュ カリム・オジェ クロード＝イヴ・ゴスラン ヴィンセント・フォッセ ロベルト・ペルジル ヤレック・ヤニス ピーター・コックス マルク・リープ グザヴィエ・ポンピドゥー 4 ニュルブルクリンク #15 ザイテック・モータースポーツ/ザイテック・04S/193周 #27 ホラグ・リスタ・レーシング #62 コンバース・チーム #90 セバー・オートモーティヴ 44台 下田隼成 トム・チルトン ディディエ・セイズ エリック・ヴァン・デ・ポール ダレン・ターナー ロバート・ベル マルク・リープ グザヴィエ・ポンピドゥー 5 イスタンブール #17 ペスカロロ・スポール/ペスカロロ・C60/ジャッド/173周 #25 RML #51 BMS スクーデリア・イタリア #93 スクーデリア・エコッセ 33台 ジャン＝クリストフ・ブイヨン エマニュエル・コラール マイク・ニュートン トーマス・エルドス クリスチャン・ペスカトーリ ミケーレ・バリタン トニ・ゼイラー アンドリュー・カーカルディ ネイサン・キンチ

ランキング

チーム・ランキング
ポイントは1位から8位まで順に10-8-6-5-4-3-2-1が与えられる。複数エントリーしたチームのポイントは結合されず、それぞれが独自にポイントを獲得した。ポイントは走行距離が優勝者の70%に満たない場合は与えられない。

LMP1
 順位 No チーム シャシー エンジン SPA MON SIL NUL TUR 合計 1 #17 ペスカロロ・スポール ペスカロロ・C60 ハイブリッド ジャッド GV5 5.0L V10 8 10 1 5 10 34 2 #15 ザイテック・モータースポーツ ザイテック・04S ザイテック ZG348 3.4L V8 10 3 4 10 5 32 3 #4 アウディ PlayStation チーム・オレカ アウディ・R8 アウディ 3.6L Turbo V8 10 8 8 26 4 #8 ロールセンター・レーシング ダラーラ・SP1 ジャッド GV4 4.0L V10 6 6 6 4 3 25 5 #7 クリエーション・オートスポルティフ DBA 03S ジャッド GV5 5.0L V10 4 8 6 6 24 6 #9 チームJota ザイテック・04S ザイテック ZG348 3.4L V8 8 5 3 4 20 7 #13 クラージュ・コンペティション クラージュ C60 ハイブリッド ジャッド GV4 4.0L V10 5 3 2 1 11 8 #5 ジムゲイナー・インターナショナル 童夢 S101Hb 無限 MF408S 4.0L V8 5 5 9 #10 レーシング・フォー・ホランド 童夢 S101 ジャッド GV4 4.0L V10 2 1 3 10 #6 リスター・レーシング リスター・ストーム LMP シボレー 6.0L V8 2 2 11 #18 ロールセンター・レーシング ダラーラ・SP1 ニッサン 3.6L Turbo V6ジャッド GV4 4.0L V10 1 1

LMP2
 順位 No チーム シャシー エンジン SPA MON SIL NUL TUR 合計 1 #39 チェンバレン＝シナジー・モータースポーツ ローラ・B05/40 AER P07 2.0L Turbo I4 10 8 4 4 8 34 2 #25 RML MG-ローラ・EX264 ジャッド XV675 3.4L V8MG (AER) XP20 2.0L Turbo I4 5 6 6 6 10 33 3 #36 ポール・ベルモンド・レーシング クラージュ C65 フォード (AER) 2.0L Turbo I4 3 10 10 4 27 4 #27 ホラグ・リスタ・レーシング ローラ・B05/40 ジャッド XV675 3.4L V8 5 10 6 21 5= #31 ノエル・デル・ベロ・レーシング クラージュ C65 メカクローム 3.4L V8 8 2 10 5= #37 ポール・ベルモンド・レーシング クラージュ C65 フォード (AER) 2.0L Turbo I4 2 8 10 7= #20 ピア・コンペティション ピルビーム MP91ピルビーム MP93 JPX-Mader 3.4L V6 6 3 9 7= #46 スクーデリア・ヴィッロルバ・コルセ ルッキーニ SR2001 アルファロメオ 3.0L V6 4 5 9 9 #30 クルーズ・モータースポーツ クラージュ C65 ジャッド XV675 3.4L V8 8 8 10 #35 Gフォース・レーシング クラージュ C65 ジャッド XV675 3.4L V8 1 5 6 11 #32 チーム・バラージ クラージュ C65 AER P07 2.0L Turbo I4 5 5 12= #21 ノエル・デル・ベロ・レーシング クラージュ C65 メカクローム 3.4L V8 3 3 12= #28 ラニエリ・ランダッチョ SRL タンポッリ SR2 ニコルソン-マクラーレン 3.3L V8 3 3

GT1
 順位 No チーム シャシー エンジン SPA MON SIL NUL TUR 合計 1=† #51 BMS スクーデリア・イタリア フェラーリ・550-GTS マラネロ フェラーリ 5.9L V12 6 10 3 6 10 35 1= #52 BMS スクーデリア・イタリア フェラーリ・550-GTS マラネロ フェラーリ 5.9L V12 10 5 4 8 8 35 3 #61 コンバース・チーム サーテック・モータースポーツ フェラーリ・550-GTS マラネロ フェラーリ 5.9L V12 8 6 8 4 5 31 4 #67 MenX フェラーリ・550-GTS マラネロ フェラーリ 5.9L V12 8 10 5 6 29 5 #62 コンバース・チーム サーテック・モータースポーツ アストンマーティン・DBR9 アストンマーティン 6.0L V12 5 10 15 6 #53 A-レベル・エンジニアリング ポルシェ・911 Bi-Turbo ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 3 6 9 7 #68 JMBレーシング フェラーリ・575-GTC マラネロ フェラーリ 6.0L V12 4 4 8 8 #57 ポール・ベルモンド・レーシング クライスラー・バイパー GTS-R クライスラー 8.0L V10 2 2 3 7 9 #56 ポール・ベルモンド・レーシング クライスラー・バイパー GTS-R クライスラー 8.0L V10 3 3 10 #65 グラハム・ナッシュ・モータースポーツ サリーン・S7-R フォード 7.0L V8 1 1
† - BMS スクーデリア・イタリアの51番車は2勝を挙げてタイトルを獲得した。

GT2
 順位 No チーム シャシー エンジン SPA MON SIL NUL TUR 合計 1 #90 セバー・オートモーティヴ Ltd. ポルシェ・911 GT3-R ポルシェ 3.6L Flat-6 10 10 10 30 2 #93 スクーデリア・エコッセ フェラーリ・360 モデナ GTC フェラーリ 3.6L V8 8 5 5 10 28 3= #76 アウターランド・スポーツ ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 6 8 6 20 3= #73 アイス・ポール・レーシングチーム ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 3 5 4 4 4 20 5 #83 ザイケル・モータースポーツ ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 5 6 1 6 18 6= #99 GPCスポーツ フェラーリ・360モデナ モデナ GTC フェラーリ 3.6L V8 4 3 8 15 6= #89 セバー・オートモーティヴ Ltd. ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 2 6 2 5 15 8 #81 チーム LNT TVR・タスカン T400R TVR 4.0L I6 10 10 9= #82 チーム LNT TVR・タスカン T400R TVR 4.0L I6 8 8 9= #85 スパイカー・スコードロン b.v スパイカー・C8 スパイダー GT2-R アウディ 3.8L V8 8 8 11 #95 レーススポーツ・ペニンシュラ TVR TVR・タスカン T400R TVR 4.0L I6 2 2 3 7 12 #79 JPレーシング ポルシェ・911 GT3-RS ポルシェ 3.6L Flat-6 1 4 5 13 #98 ジェームズ・ワット・オートモーティヴ ポルシェ・911 GT3-RS ポルシェ 3.6L Flat-6 3 3 14 #88 ノーブル・グループ グルッペ M レーシング ポルシェ・911 GT3-Rポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 1 1