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ブレーク級防護巡洋艦竣工当時の「ブレーク（HMS Blake）」 艦級概観艦種一等防護巡洋艦艦名前級オーランド級次級エドガー級防護巡洋艦 性能諸元排水量常備：9,150トン全長121.84m垂線長114.3m全幅19.81m吃水7.32m機関形式不明石炭専焼円缶6基+3気筒3段膨張型レシプロ2基2軸推進最大出力強制通風：20,000hp自然通風：13,000hp最大速力強制通風：22.0ノット自然通風：20.0ノット航続距離10ノット/10,000海里燃料石炭：1,800トン乗員570名兵装アームストロング 23.4cm（31.5口径）単装砲2基Mk VII 15.2cm（45口径）単装速射砲10基4.7cm（43口径）単装機砲16基45.7cm水上魚雷発射管2門、同水中魚雷発射管2門装甲甲板：76～152mm（主甲板）主砲：114mm（最厚部）副砲ケースメイト：152mm（最厚部）司令塔：305mm（最厚部）
ブレーク級防護巡洋艦 (Blake class protected cruiser) は、イギリス海軍が初めて建造した防護巡洋艦の艦級でイギリス海軍では一等防護巡洋艦に類別し2隻が建造された。

 概要 
本級はイギリス海軍が自国の通商路保護と植民地警備を主任務とする一等巡洋艦として1887年度海軍計画において2隻が設計・建造された。前級である一等巡洋艦「オーランド級」は舷側装甲を有していたが、5,600トンの小型の船体に254mm装甲を舷側に張ったために設計時よりも船体が沈下して舷側装甲が水面に出ない設計ミスがあった事から、設計士官ウィリアム・ホワイトは舷側装甲を全て廃止して、舷側の防御は石炭で行うという画期的な設計を行った。この頃より機関技術の向上により帆走に頼らず機関航行だけで長距離航海が可能となったために、舷側に長大な石炭庫を設置した。新型機関は当時、類を見ない20,000馬力という高出力で最大速力は22ノットに達した。しかし、機関の強化は艦形の大型化を招き、排水量は前弩級戦艦並の9,150トンに達し、建造費が高価な物となって大量建造が難しくなった。本級以降からイギリス海軍ではより本級で得た技術をもとにして小型で経済的な二等巡洋艦を多数整備した。

本級は第一次世界大戦時にはすでに旧式となり、補給船として運用された。2番艦ブレニムはガリポリの戦いで地中海派遣軍を支援し、ヘンリー・オブ・バッテンバーグおよびチャールズ・タッパーの死去に際してはその遺体を本国へ搬送した。

 艦形 

船体は平甲板型船体である。水面下に衝角（ラムの付いた艦首から甲板上に23.4cm（31.5口径）ライフル砲を防盾の付いた単装砲架で1基配置した。その背後の司令塔の上に、両脇に船橋を持つ操舵艦橋と単脚式の前部マストが立つ。

船体中央部に2本煙突が立ち、その周囲は煙管型の通風筒が立ち並び、その外周は艦載艇置き場となっており、2本1組のボート・ダビッドが片舷2組ずつ計4組で運用された。舷側甲板上には副砲の15.2cm速射砲が防楯の付いた単装砲架で片舷5基ずつ計10基を配置した。

3番煙突の後方に後部マストと後部艦橋が立ち、そこから甲板一段分下がって、後部甲板上に23.4cmライフル砲を防盾の付いた単装砲架で1基配置した。この武装配置により艦首方向に最大で23.4cm砲1門・15.2cm砲2門、舷側方向に最大で23.4cm砲2門・15.2cm砲5門、艦尾方向に最大で23.4cm砲1門・15.2cm砲2門が指向できた。

主砲、その他備砲 
本級の主武装は「1881年型 Mark VI 23.4cm（31.5口径）砲」を採用した。その性能は172.4kgの砲弾を、最大仰角15度で10,445m まで届かせられ、射程5,490mで舷側装甲127mmを貫通できるとされた。砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に人力を必要とした。砲身の上下角度は仰角15度・俯角5度で左右の旋回角度は甲板上に配置したものは150度であった。発射速度は1分間に1発であった。

本級の副武装は「1901年型 Mark VII 15,2cm（45口径）砲」を採用した。その性能は45.4kgの砲弾を、最大仰角20度で13,350mまで届かせられ、射程2,740mで舷側装甲51mmを貫通できるとされた。砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に人力を必要とした。砲身の上下角度は仰角20度・俯角7度で左右の旋回角度は甲板上に配置したものは300度、舷側配置の物は160度であった。発射速度は1分間に5～7発であった。

他に対水雷艇迎撃用に近接戦闘用としてこの時代の軍艦に広く採用されたフランスのオチキス社の「オチキス 4.7cm（43口径）機砲」を単装砲架で16基装備した。対艦攻撃用に45.7cm水上・水中魚雷発射管を計4基装備していた。

 同型艦 
 ブレーク - HMS Blake
 ブレニム - HMS Blenheim

 参考図書 

「世界の艦船 1996年11月増刊　イギリス巡洋艦史」（海人社）
「Conway All The World's Fightingships 1860-1905」（Conway）
「Conway All The World's Fightingships 1906–1921」（Conway
美知枝（みちえ、1978年10月14日-）は福岡県出身の女優。立教大学出身。
身長162cm。本名は非公表。

事務所はesArtistを経て、現在はDOMO所属。

特技はクラシックバレエ、ジャズダンス、英会話、テニス、ピアノ。

2005年のアメリカ映画『インプリント〜ぼっけえ、きょうてえ〜』では映画初出演にして、凄惨な拷問を受ける女郎、小桃を体当たりで熱演。

映画とCMを中心に活動している。

 出演 

 映画 
インプリント〜ぼっけえ、きょうてえ〜（2005年　アメリカ映画)　小桃役
世界で一番美しい夜（2008年　日本映画） 〆子役
RAILWAYS 愛を伝えられない大人たちへ（2011年）
踊る大捜査線 THE FINAL 新たなる希望（2012年）
私の奴隷になりなさい 純子役（2012年 日本映画）
リターン（2013年） ジッポ役
R100（2013年）水の女王様役
沈黙 -サイレンス- （2016年 アメリカ映画） Tomogi Wife役
日活ロマンポルノ・リブート・プロジェクト「牝猫たち」（2017年1月14日、白石和彌監督） 里枝役
彼女はひとり(2018年 日本映画)

 配信ドラマ 
 極悪女王（2024年配信、Netflix） - 長与スエ子 役

 ラジオドラマ 
虹の女神(2005年)　佐藤あおい役(※伊東美知枝名義)
ミカるんX

『ミカるんX』（ミカるんクロス）は、高遠るいによる日本の大型バトルヒロイン空想特撮伝綺漫画。秋田書店の月刊漫画雑誌『チャンピオンRED』に、2007年10月号にプレ連載が掲載され、翌11月号より正式連載が始まり、2011年9月号まで連載された。単行本は全8巻。

 あらすじ・概要 
バトル漫画や百合を取り入れたサイエンス・ファンタジー作品。

黎明10年4月、日本国旧都東京市渋谷特区にある全寮制の中高一貫校・聖アグリッパ学園に入学した南るんなは中等部首席鯨岡ミカと出会う。それは宇宙人や怪獣との戦いの始まりだった。当初はコメディ路線な話が多かったが、雷帝軍との戦いからは主要人物の死などシリアスな展開になった。最終的に地球は滅亡。人類は「航海士」として宇宙へ新天地を求めて旅立つことになる。

連載終了後、同誌の2011年11月号で、『CYNTHIA THE MISSION』の登場人物と本作のキャラクター達が共演する『V2 〜Voyagers' Visit〜（ブイツー ヴォイジャーズ・ビジット）』が掲載された。

 登場人物 
※キャストはドラマCD版のもの。

 聖アグリッパ学園 
 南 るんな（みなみ るんな）
 声：阿澄佳奈
 聖アグリッパ学園高等部1年瑠璃組に外部生として入学した。福井県民。犬の耳のようなツインテールが特徴的。中学時代のセーラー服がお気に入りで「私服」として着用している。争いを好まない穏やかな性格で、個性の豊か過ぎる周囲の面々ともうまく付き合っている。幼少時から福井県立恐竜博物館に通っていたため、恐竜について詳しい。
 願いをかなえる「魔法のブレスレット」、略して「マブ」を持っている。ミカと「合大（がったい）」することでミカるんXとなる。
 雷帝軍との戦いで地球の滅亡が避けられないものとなったとき、地球と運命を共にすることを宣言してミカと対立。最終的には、ミカの強引な説得により、宇宙へ漕ぎ出すことになる。
 鯨岡 ミカ（くじらおか ミカ）
 声：井上麻里奈
 中等部の首席卒業生、るんなと同じ高等部1年瑠璃組。寮もるんなと同室。学力・体力共に学年トップ。得意技はミカさんキック。るんなにキスをするなど、少々エキセントリックかつレズビアンな上にドすけべなところがあるが、学生の人気は高い。
 10年前にイスラエルでテロに遭い、父が死亡。本人も瀕死の重傷を負うが奇跡的に復活した。高等部初日にシノギリーに首を切断され、電柱の下敷きになるが、「マブ」の力で復活する。るんなと「合大（がったい）」することでミカるんXとなる。ちなみに巨大化時に裸体を衆目に晒すことの羞恥心は、あまり無い。
 養父ディオニスと対立しており、彼が地球とともに最期を迎えるまで和解することはなかった。その後、ディオニスが人類が「航海士」として旅立つための用意をしていたことを知り、後悔。人類代表として人類船団を導くことを決意する。
 臍矢 円弧（へそや まるこ）
 声：斎藤千和
 るんなと同じ外部生。ボーイッシュなショートヘアの少女で、口調は少々乱暴。実は着ぐるみで中にペソマルク星人（後述）が入っている。せこい詐欺を仕掛けることが多い。テストでは簿記のみ満点。みわの死後、心に虚無感を抱えたことで「雷帝」の適合者となる。地球滅亡後の月面でミカとるんなに対し決別を宣言するが、結局二人のペースにのまれ「また会える」というるんなの言葉にしぶしぶ了承する。
 安生 安生（あんじょう あき）
 2学期に来た転入生。ミカと全く互角の身体能力を持ち、るんなとも合大できる特殊体質。性格はミカの上を行く過激なレズビアン気質で、容赦ない下ネタを次々と発する。なにかと「200％」を付けて喋るのが口癖。
 正体はミカの実の母親である。
 磐南 みわ（いわなみ みわ）
 アキと同時に転入してきた京都出身の少女。先天的な病のため非常に病弱で陽の光にも弱く、常に冬服の上黒い帽子や日傘、手袋、タイツを身に着けている。臍矢のことを「ボス」と慕い、彼女が宇宙人と知ってからも変わらず仲良く学校生活を送る。
 堰 由布子（せき ゆうこ）
 声：野川さくら
 初等部の頃は天才少女だったが高等部では落第ギリギリの超低空児。カイジャによって機動戦士ユーコムに改造された後、ゾリンゲン星人に首を刎ねられ死亡した。
 朱田川 嬰（あけたがわ みどり）
 声：喜多村英梨
 由布子の取り巻き、学力試験万年2位。カイジャによってサーカスI ミドリオンに改造された後、ゾリンゲン星人に縦真っ二つにされ死亡した。
 美馬 宮火（みま みやび）
 声：力丸乃りこ
 由布子の取り巻き、体力測定万年2位。カイジャによってライドアーマー ミヤビーダに改造された後、ゾリンゲン星人に胴を両断され死亡した。
 敦丘 曜子（つるおか ようこ）
 声：喜多村英梨
 サッカー部のエース。素人であるミカにサッカーで負けた上、足を骨折する怪我を負い、将来を悲観したところをカイジャにつけこまれて黒斑怪球メガパウロに改造された。ミカるんXにより足を骨折する前の状態で復活する。 
 荒川 なる（あらかわ なる）
 高等部1年瑪瑙組。中学のときはミカと同じクラスだった。ミカ公認モノマネ芸人で、ミカのおしとやかな仕草のマネが得意。
 名前は荒川稔久から。
 伊上 イツキ（いがみ イツキ）
 高等部2年黒曜組。ミカ公認モノマネ芸人で、ミカの高飛車な態度のマネが得意。
 武上 のぞみ（たけがみ のぞみ）
 中等部3年ジルコニア組。ミカ公認モノマネ芸人で、ミカのべらんめえ口調のマネが得意。
 七宝洞 歌乃子（しっぽうどう かのこ）
 声：山本麻里安
 聖アグリッパ学園2年生で、西寮の寮長。怪獣を迎撃するCUBEの本部長でもある。いつもニコニコしている一見のんびりした性格だが、ミカとるんなを牛コスプレで緊縛し、硬軟織り交ぜた「説得」を行うなど、一筋縄ではいかない人物。怪獣迎撃の作戦指揮は的確だが、戦力が伴っていないためはかばかしい成果を挙げていない。
 その正体は、過去にタイムスリップしたるんな達と遭遇した際に、暗黒物質を体内に取り込んでしまい不死身となった女性。
 久里虫 千遊（くりむし ちゆ）
 声：斎賀みつき
 聖アグリッパ学園3年金剛石（ダイア）組。正体はうお座M74渦巻銀河霊長カイジャ。
 阿倍野 明路（あべの みょうじ）
 声：松尾大亮
 1年瑠璃組の担任。古文教師。
茨城県道176号中根平磯磯崎線（いばらきけんどう176ごう なかねひらいそいそざきせん）は、茨城県ひたちなか市内の一般県道である。

 概要 
ひたちなか市中根の茨城県道351号馬渡水戸線より分岐して東方向へ向かい、同市平磯町を経て磯崎港へ至る路線。経路の途中、部田野交差点では国道245号と交差する。起点付近と終点付近の大部分の区間は、他路線との重複区間となっており、単独区間は同市十三奉行 - 同市平磯町の区間（延長約3.4km）にとどまる。

 路線データ 
 起点：茨城県ひたちなか市中根字荒谷1917‐1番地先（茨城県道63号水戸勝田那珂湊線・茨城県道351号馬渡水戸線交点）
 終点：茨城県ひたちなか市磯崎町（茨城県道265号磯崎港線交点）
 総延長：3.344 km
 重用延長：なし
 未供用延長：なし
 実延長：3.344 km
 自動車交通不能区間延長：なし

 歴史 
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として勝田市大字中根を起点とし、那珂湊市磯崎町を終点とする区間を本路線とする県道中根平磯磯崎線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号176となり現在に至る。

 年表 
 1959年（昭和34年）10月14日：
路線認定（図面対照番号176）。
道路の区域は、勝田市大字中根の県道馬渡水戸線分岐から那珂湊市磯崎町の県道磯崎港線交点までと決定された。
 1964年（昭和39年）7月3日：車両制限令第5条1項に基づく指定（路線対象番号179 中根平磯磯崎線：水戸日立線分岐点 - 磯崎港線交点）を受ける。
 1989年（平成元年）12月4日：那珂湊市部田野（現・山崎） - 十三奉行交差点間を4車線化する道路区域決定。
 1990年（平成2年）3月8日：勝田市大字中根 - 那珂湊市大字部田野の区間を改良して供用開始。
 1995年（平成7年）3月30日：整理番号236から現在の番号（整理番号176）に変更される。

 路線状況 
道路法の規定に基づき、ひたちなか市西十三奉行（一般県道那珂湊大洗線交差） - 同市平磯町（主要地方道水戸那珂湊線交差）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

 重複区間 
 茨城県道63号水戸勝田那珂湊線（ひたちなか市中根の県道351号分岐 - 同市部田野の国道245号・県道108号の部田野交差点：約1.4km）
 茨城県道108号那珂湊大洗線（ひたちなか市部田野・部田野交差点 - 同市十三奉行の分岐：約1.9km）
 茨城県道265号磯崎港線（ひたちなか市部田野・部田野交差点 - 同市西十三奉行・十三奉行交差点：1.253km）。
 茨城県道6号水戸那珂湊線（ひたちなか市平磯町の交点 - 同市磯崎町の県道265号の交点：約2.9km）

 地理 

 通過する自治体 
 ひたちなか市

 交差する道路 
 国道245号（ひたちなか市部田野）
 茨城県道265号磯崎港線（ひたちなか市西十三奉行・磯崎町）
 茨城県道108号那珂湊大洗線（ひたちなか市十三奉行）
COMiNUM（こみなみ）は、日本のシンガーソングライター。

2021年より0amのメンバーとして活動中。

東京都出身。身長160cm、血液型B型。

 楽曲 

COMiNUM「Two Hearts」(2019年8月27日配信リリース)
COMiNUM&マキアダチ「MAGIC HOUR」(2019年12月25日配信リリース)
COMiNUM&Umnoise「smell」(2020年6月24日配信リリース)
COMiNUM「RUN」(2020年7月21配信リリース)
COMiNUM「starry」(2020年8月3配信リリース)
マキアダチ&COMiNUM「G.A.M.E.」(2021年1月3配信リリース)

 楽曲提供 
私立恵比寿中学「きゅるん」 - 作曲（共作）
フィロソフィーのダンス「シュークリーム・ファンク」（TVアニメ『マッシュル-MASHLE-』EDテーマ） - 作詞（共作）
Girls²「UNCOOL」 - 作曲（共作）
nooote「ZIGA ZIGA」 - 作詞（共作）・作曲（共作）
nooote「CITTA」 - 作詞（共作）・作曲（共作）
nooote「SPOTLIGHT」 - 作詞（共作）・作曲（共作）
貴愛「Seize the day」 - 作曲・編曲
貴愛「Fantasia」 - 作詞
乃木坂46「マグカップとシンク」 - 作曲（共作）
エドガー級防護巡洋艦竣工当時の「エドガー（HMS Edgar）」 艦級概観艦種一等防護巡洋艦艦名前級ブレーク級防護巡洋艦次級パワフル級防護巡洋艦 性能諸元（括弧内は後期型）排水量常備：7,350トン全長387.5ft (109.73m)全幅60ft (18.29m)吃水24ft (7.24m)機関形式不明石炭専焼円缶4基+直立式3気筒3段膨張型レシプロ機関2基2軸推進最大出力強制通風：12,000hp自然通風：10,000hp最大速力強制通風：20.0ノット自然通風：18.5ノット航続距離10ノット(19 km/h)/10,000海里 (19,000 km)燃料石炭：1,250トン乗員544名兵装アームストロング 23.4cm（31.5口径）単装砲2基（単装砲1基）Mk VII 15.2cm（45口径）単装速射砲（単装砲12基）4.7cm（43口径）単装機砲5基45cm水中魚雷発射管単装4門装甲甲板：76mm（平坦部）、127mm（傾斜部）主砲防盾：76mm（最厚部）副砲ケースメイト：152mm（最厚部）揚弾筒部：58～178mm司令塔：305mm（最大厚）
エドガー級防護巡洋艦 (Edgar class protected cruiser) は、イギリス海軍の防護巡洋艦。9隻が建造された。

 概要 

エドガー級はイギリス海軍が自国の通商路保護と植民地警備を主任務とする一等巡洋艦として1887年度海軍計画において前期7隻・後期2隻の計9隻が設計・建造されたクラスである。本級のタイプシップとして「ブレーク級」の火力をそのままに艦形を小型化して排水量を1,800トン削減した設計とした。ボイラー数は6基から4基に減少したが速力の大幅低下を防ぐ事が出来て、抵抗の少ない船体形状も相まって搭載燃料は約3割減少したが航続性能は維持できた。

なお、前期型「ジブラルタル」と後期型「クレセント」は艦底部を木材と銅板で被膜した事により、長期航海でも汚染に強くする工夫がされた。

 艦形 

船体は平甲板型船体である。水面下に衝角（ラムの付いた艦首から甲板上に23.4cm（31.5口径）ライフル砲を防盾の付いた単装砲架で1基配置した。その背後の司令塔の上に、両脇に船橋を持つ操舵艦橋と単脚式の前部マストが立つ。

船体中央部に2本煙突が立ち、その周囲は煙管型の通風筒が立ち並び、その外周は艦載艇置き場となっており、2本1組のボート・ダビッドが片舷2組ずつ計4組で運用された。舷側甲板上には副砲の15.2cm速射砲が防楯の付いた単装砲架で3基と船体中央部にケースメイト配置で2基の片舷5基ずつ計10基を配置した。

3番煙突の後方に後部マストと後部艦橋が立ち、そこから甲板一段分下がって、後部甲板上に23.4cmライフル砲を防盾の付いた単装砲架で1基配置した。この武装配置により艦首方向に最大で23.4cm砲1門・15.2cm砲2門、舷側方向に最大で23.4cm砲2門・15.2cm砲5門、艦尾方向に最大で23.4cm砲1門・15.2cm砲2門が指向できた。

「クレセント」と「ロイヤル・アーサー」は僅かな改修が施され、前甲板を高くし、23.4cm砲に変えて15.2cm砲を並列に2門装備（連装ではなく左右に1門ずつ離れて独立している）したことで別の級と見なされる場合がある。

主砲、その他備砲 

本級の主武装は「1881年型 Mark VI 23.4cm（31.5口径）砲」を採用した。その性能は172.4kgの砲弾を、最大仰角15度で10,445m まで届かせられ、射程5,490mで舷側装甲127mmを貫通できるとされた。砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に人力を必要とした。砲身の上下角度は仰角15度・俯角5度で左右の旋回角度は甲板上に配置したものは150度であった。発射速度は1分間に1発であった。

本級の副武装は「1901年型 Mark VII 15,2cm（45口径）砲」を採用した。その性能は45.4kgの砲弾を、最大仰角20度で13,350mまで届かせられ、射程2,740mで舷側装甲51mmを貫通できるとされた。砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に人力を必要とした。砲身の上下角度は仰角20度・俯角7度で左右の旋回角度は甲板上に配置したものは300度、舷側配置の物は160度であった。発射速度は1分間に5～7発であった。

他に対水雷艇迎撃用に近接戦闘用としてこの時代の軍艦に広く採用されたフランスのオチキス社の「オチキス 4.7cm（43口径）機砲」を単装砲架で5基装備した。対艦攻撃用に45.7cm水中魚雷発射管4門を装備していた。

同型艦
前期型
エドガー - HMS Edgar
ホーク - HMS Hawke
エンディミオン - HMS Endymion
ジブラルタル - HMS Gibraltar
グラフトン - HMS Grafton
セント・ジョージ - HMS St George
テセウス - HMS Theseus

後期型
ロイヤル・アーサー - HMS Royal Arthur
クレセント - HMS Crescent

 参考図書 
「世界の艦船 1996年11月増刊　イギリス巡洋艦史」（海人社）
「Conway All The World's Fightingships 1860-1905」（Conway）
「Conway All The World's Fightingships 1906–1921」（Conway）
松平久瑞

松平 久瑞（まつだいら ひさなお）は、江戸時代中期の上総国大多喜藩の世嗣。官位は従五位下・伊予守。

 略歴 
2代藩主・松平正貞の長男として誕生。正室は松平資俊の娘、継室は土井利知の娘。子は松平正貞養女（松平正温正室）。

大多喜藩嫡子（当時）だった正貞の長男として生まれ、享保13年（1728年）に8代将軍・徳川吉宗に拝謁する。享保15年（1730年）に叙任するが、家督相続前の寛延元年（1748年）に早世した。代わって、大多喜藩松平家の分家にあたる松平信祝の三男・正温を養子に迎え、久瑞の娘と縁組させて嫡子とした。
茨城県道179号中石崎水戸線（いばらきけんどう179ごう なかいしざきみとせん）は、茨城県東茨城郡茨城町中石崎から水戸市に至る一般県道である。

 概要 
茨城町東部涸沼北側に位置する茨城町中石崎の県道長岡大洗線との交差点より分岐北上し、水戸市本町の国道51号東台一丁目交差点まで南北に延びる、延長約10kmの路線。経路の途中、水戸市酒門町の酒門町北で国道6号水戸バイパスと交差し、水戸市元石川町にある水戸南インターチェンジ付近では東水戸道路のガード下をくぐる。

 路線データ 
 起点：茨城県東茨城郡茨城町中石崎（茨城県道106号長岡大洗線分岐）
 終点：茨城県水戸市本町2丁目2番26号地先（国道51号交点）
 総延長：10.352 km
 重用延長：0.030 km
 未供用延長：なし
 実延長：10.322 km
 自動車交通不能区間延長：なし

 歴史 
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として東茨城郡茨城町大字中石崎を起点とし、水戸市を終点とする区間を本路線とする県道中石崎水戸線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号179となり現在に至る。

 年表 
 1959年（昭和34年）10月14日：
 路線認定（図面対照番号184）。
 道路の区域は、東茨城郡茨城町大字中石崎の県道長岡大洗線分岐から水戸市青物町の二級国道千葉水戸線（現、国道51号）交点までと決定された。
 1980年（昭和55年）3月4日：下市土地区画整理に伴い、路線延長を104.9m追加延長し、終点が水戸市本町2丁目（旧一般国道51号交点）から同市同町2丁目（一般国道51号交点・東台一丁目交差点）に移る。
 1990年（平成2年）3月12日：東茨城郡茨城町大字若宮の狭小区間を2車線へ拡幅改良し供用開始。
 1995年（平成7年）3月30日：整理番号241から現在の番号（整理番号179）に変更される。
 2014年（平成26年）4月1日：水戸市酒門町地内（酒門六差路 - 水戸東部第一工業団地）の区間を、通行する車両の高さの最高限度4.1mの道路に指定。

 路線状況 
道路法の規定に基づき、水戸市酒門町（酒門町北交差点） - 同（丹野病院）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

 道路施設 
 枡原橋（若宮川、茨城町中石崎）
 石川橋（石川川、水戸市酒門町）
 常陸山橋（備前堀、水戸市浜田町 - 水戸市浜田一丁目）

 地理 

 通過する自治体 
 茨城県
 東茨城郡茨城町 - 水戸市

 交差する道路 
 茨城県道106号長岡大洗線（東茨城郡茨城町中石崎・起点）
 茨城県道40号内原塩崎線（東茨城郡茨城町若宮 若宮交差点）
 国道6号水戸バイパス（水戸市酒門町 酒門町北交差点）
 茨城県道235号下入野水戸線（水戸市酒門町 太刀洗西交差点）
 国道51号（水戸市本町二丁目/三丁目 東台一丁目交差点・終点）

 沿線 
 若宮工業団地（茨城町若宮）
 水戸市立酒門小学校（水戸市酒門町）
 丹野病院（水戸市酒門町）
 水戸市立浜田小学校（水戸市浜田1丁目）
キャプテンスティーヴ () はアメリカ合衆国生産の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に2001年のドバイワールドカップ、ドンハンデキャップ、2000年のスワップスステークス、1999年のハリウッドフューチュリティなど。

概要
特記事項なき場合、本節の出典はEQIBASE、Racing Post

1999年6月27日、ハリウッドパーク競馬場のメイドン競走でデビューし、6着。2戦目で勝ちあがる。、デルマーフューチュリティステークスを連続3着ののち、ブリーダーズフューチュリティステークスで2着に3馬身差をつけて重賞初制覇とする。ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルは11着に終わったが、続くとハリウッドフューチュリティを連勝した。3歳を迎え、初戦ので3着となるととサンタアニタダービーでも3着に入り三冠路線に向かうが、ケンタッキーダービーはフサイチペガサスの8着、プリークネスステークスも4着に終わってベルモントステークスには向かわず、リステッド競走のアイオワダービーを勝ち、次戦のスワップスステークスではティズナウを2馬身半差破ってG1競走2勝目を挙げる。ハスケルインビテーショナルハンデキャップ2着を経てで重賞5勝目。続く2戦はグッドウッドブリーダーズカップハンデキャップ、ブリーダーズカップ・クラシックともにティズナウの2着、3着に終わった。

2001年は初戦のドンハンデキャップでアルバートザグレートを破ってG1競走3勝目を挙げてドバイに向かい、ドバイワールドカップでは4番手からレースを進めて、残り1ハロンで逃げたトゥザヴィクトリーを差し優勝した。帰国後は、初戦のスティーブンフォスターハンデキャップを2着として、続く3戦はハリウッドゴールドカップハンデキャップステークス4着、3着、パシフィッククラシックステークス4着と勝てず、パシフィッククラシックステークスが最後のレースとなって10月に引退した。

 競走成績 
以下の内容は、EQIBASE、Racing Postの情報および記載法に基づく。

出走日競馬場競走名格距離頭数枠番(PP)馬番(Pgm)着順騎手斤量（lb./kg換算）タイム着差勝ち馬/（2着）馬1999.6.27ハリウッドパークメイドンダ5f9116着J. ベイリー118/53.5（9馬身1/2）Exchange Rate7.22デルマーメイドンダ6f655C. アントレー118/53.51:09.927馬身（Cocky）8.18デルマーベストパルSG3ダ6.5f545C. アントレー117/53（6馬身）Dixie Union9.8デルマーデルマーフューチュリティG2ダ7f533C. マッキャロン115/52（7馬身1/2）Forest Camp10.10キーンランドブリーダーズフューチュリティSG2ダ8.5f811G. ゴメス121/551:42.593馬身（Graeme Hall）11.6ガルフストリームパークブリーダーズカップ・ジュヴェナイルG1ダ8.5f147711着G. ゴメス122/55.5（28馬身1/4）Anees11.27チャーチルダウンズケンタッキージョッキークラブSG2ダ8.5f1299R. アルバラード122/55.51:43.14（5馬身3/4）Mighty12.18ハリウッドパークハリウッドフューチュリティG1ダ8.5f633R. アルバラード121/551:43.774馬身（High Yield）2000.1.30サンタアニタサンタカタリナSG2ダ8.5f622J. ベイリー123/55.5（6馬身1/2）The Deputy3.12フェアグラウンズルイジアナダービーG2ダ8.5f1011R. アルバラード122/55.5（2馬身1/2）Mighty4.8サンタアニタサンタアニタダービーG1ダ9f622R. アルバラード120/54.5（3馬身）The Deputy5.6チャーチルダウンズケンタッキーダービーG1ダ10f19778着R. アルバラード126/57（13馬身3/4）Fusaichi Pegasus5.20ピムリコプリークネスSG1ダ9.5f8664着R. アルバラード126/57（4馬身）Red Bullet7.3プレーリーメドウズアイオワダービーダ8.5f833S. セラーズ119/541:42.35（1馬身3/4）Miner's Prize7.23ハリウッドパークスワップスSG1ダ9f633C. ナカタニ120/54.51:48.012馬身1/2（Tiznow）8.6モンマスパークハスケル招待HG1ダ9f934C. ナカタニ118/53.5（3/4馬身）Dixie Union9.16ターフウェイパークケンタッキーカップクラシックHG2ダ9f655S. セラーズ115/521:49.953/4馬身（Golden Missile）10.15サンタアニタグッドウッドブリーダーズカップHG2ダ9f744V. エスピノーザ117/53（1/2馬身）Tiznow11.4チャーチルダウンズブリーダーズカップ・クラシックG1ダ10f1311S. セラーズ122/55.5（3馬身1/2）Tiznow2001.2.3ガルフストリームパークドンHG1ダ9f733J. ベイリー120/541:48.951馬身1/4（Albert the Great）3.24ナドアルシバドバイワールドCG1ダ10f12115J. ベイリー126/572:00.403馬身（To the Victory）6.16チャーチルダウンズスティーブンフォスターHG2ダ9f811J. ベイリー123/55.5（1/2馬身）Guided Tour7.12ハリウッドパークハリウッド金杯G1ダ10f5544着G. スティーヴンス124/56（5馬身1/2）Aptitude7.29デルマーサンディエゴHG2ダ8.5f744G. スティーヴンス122/55.5（6馬身）Skimming8.19デルマーパシフィッククラシックSG1ダ10f6664着V. エスピノーザ124/56（6馬身）Skimming

引退後
引退後は種牡馬となったが、当初はアメリカ国内での種牡馬入りを検討していたものの、生産者が全く興味を示さなかったためオファーの音沙汰がなく、最終的には日本中央競馬会 (JRA) に500万ドルで購買されて2002年から日本で種牡馬となった。12年間の供用で血統登録頭数317頭、うち出走頭数は280頭に達した。2013年は日本軽種馬協会九州種馬場にて繋養されていたが、同年4月21日に急性心不全のため死亡した。

 おもな産駒 
 2003年産
 ペプチドジャスパー（九州王冠、九州むしゃんよかスプリント）
 2004年産
 ギオンパワー（ロータスクラウン賞）
 キャプテンハート（スプリングカップ）
 2006年産
 マヨノエンゼル（阿久利黒賞、ダイヤモンドカップ、青藍賞、トウケイニセイ記念）
 2007年産
 メモリーキャップ（クイーンカップ〈笠松〉）
 2008年産
 エムザックハーツ（北日本新聞杯）
 2009年産
 シゲルミカン（新涼賞）

 母の父としての主な産駒 

 2010年産
 ニホンピロバロン（京都ハイジャンプ、阪神ジャンプステークス、中山大障害）
 2019年産
 アイスジャイアント（JBC2歳優駿）
 2022年産
 ラヴェイ（金杯）

 血統表
茨城県道180号長岡水戸線（いばらきけんどう180ごう ながおかみとせん）は、茨城県東茨城郡茨城町長岡から水戸市に至る一般県道である。

 概要 
茨城町長岡の県道長岡大洗線分岐から北上し、水戸市東野町や元吉田町を経て、水戸市柳町の国道51号・柳町一丁目交差点に接続する延長約9kmの路線で、道路は南東から北東方向に延びる。茨城町区間の大部分は国道6号水戸バイパスや茨城県道40号内原塩崎線と重複する。水戸市元吉田町の吉田小南交差点で国道50号水戸バイパスと交差し、また、国道6号重複区間では北関東自動車道茨城町東インターチェンジと接続する。

 路線データ 
 起点：茨城県東茨城郡茨城町長岡3094番3地先（茨城県道40号内原塩崎線分岐・茨城県道106号長岡大洗線起点）
 終点：茨城県水戸市柳町一丁目3番13号地先（国道51号交点）
 総延長：9.005 km
 重用延長：2.654 km
 未供用延長：なし
 実延長：6.351 km
 自動車交通不能区間延長：なし

 歴史 
江戸時代の水戸街道、明治初期の陸前浜街道を経て1929年（昭和4年）まで国道6号の一部であった。沿道の水戸市元吉田町地内には水戸街道当時の一里塚が現在も残っている。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として東茨城郡茨城町大字長岡を起点とし、水戸市を終点とする区間を本路線とする県道長岡水戸線として茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）に整理番号180となり現在に至る。

 年表 
 1959年（昭和34年）10月14日：
路線認定（図面対照番号185）。
道路の区域は、東茨城郡茨城町大字長岡の県道塩ヶ崎茨城線分岐から水戸市曲尺手町の二級国道千葉水戸線（現：国道51号）交点までと決定される。
 1964年（昭和39年）9月21日：県道塩ヶ崎茨城線の区域変更に伴い、不用物件（茨城町長岡字坂下 - 長岡字下宿：965 m）を県道長岡水戸線の区域に編入。
 1980年（昭和55年）3月4日：下市土地区画整理事業に伴い、路線延長を113.8 m延長し、終点が水戸市本町一丁目3番地12号地先（旧国道51号交点） - 同市柳町一丁目3番13号地先（国道51号・柳町一丁目交差点）。
 1995年（平成7年）3月30日：整理番号242から現在の番号（整理番号180）に変更される。
 2017年（平成29年）2月27日：東茨城郡茨城町長岡（主要地方道茨城鹿島線交点 - 県道106号交点）の現道の一部（161 m）が県道指定解除により、茨城町道に降格。起点が茨城県道40号内原塩崎線分岐・茨城県道106号長岡大洗線起点に移る。

 路線状況 
道路法の規定に基づき、水戸市東野町（東野町交差点） - 同市吉沢町（吉沢交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

 重複区間 
 茨城県道40号内原塩崎線（東茨城郡茨城町長岡地内）
 国道6号（東茨城郡茨城町長岡の交点から水戸市東野町の分岐まで）

 地理 

 通過する自治体 
 茨城県
 東茨城郡茨城町 - 水戸市

 交差する道路 

 茨城県道175号塩ヶ崎茨城線（東茨城郡茨城町長岡）
 国道6号水戸バイパス（東茨城郡茨城町長岡・水戸市東野町）
 国道50号水戸バイパス（水戸市元吉田町）
 茨城県道235号下入野水戸線（水戸市元吉田町）

 沿線 
 茨城町立長岡小学校（茨城町長岡）
 茨城県自動車学校水戸校（水戸市東野町）
 水戸市立吉田小学校（水戸市元吉田町）
 薬王院（水戸市元吉田町）
 吉田神社（水戸市宮内町）
御旅屋セリオ（おたやセリオ、）は、富山県高岡市御旅屋町にある複合商業施設である。

 概要 
御旅屋第一街区第1種市街地再開発事業として地元地権者らが設立した「御旅屋第一街区市街地再開発組合」が施工者となって建設された中心市街地にある地下1階、地上9階の再開発ビルである。都市再開発法第110条による全員同意型で地権者の権利変換が行われている。

名称の『セリオ（SERIO）』は、スペイン語で「信頼できる」「誠実な」という意味で、「御旅屋」の伝統ある名称にこだわり、地域に密着したビルを目指す同ビルのコンセプトと合致するとして選んだ。言葉の響きや美しく言いやすいことも理由である。なお、他の候補としてビルの番地である『101』や21世紀を目指す『21』などがあった。

 施設構造 
8階高岡子育て支援センターあいあいルーム7階高岡市オタヤ市民サービスコーナー、高岡市国際交流センター、富山県旅券センター高岡支所6階北日本新聞カルチャーパーク高岡、Takaoka ePark5階専門店、富山県消費生活センター高岡支所、高岡市産業振興部商業雇用課、観光交流課4階TASU（SHARE LOUNGE 御旅屋セリオ）3階オタヤ子ども広場専門店2階高岡地域地場産業センター専門店1階富山大和高岡サテライトショップ専門店

 構想から開業まで 
1976年（昭和51年）より構想され、1992年（平成4年）10月30日に着工、1994年（平成6年）に愛称が『御旅屋セリオ』に決定、同年3月18日に富山県内最大の百貨店の大和高岡店をキーテナントとしてオープンした。

 高岡市や地元企業による支援 
2007年（平成19年）には高岡市がオタヤ開発の立体駐車場を約2.5億円で取得して、2004年（平成16年）から高岡市が行っている低利融資約8億円を約5.5億円に減らし、高岡市20%、大和20%、北陸銀行、高岡商工会議所などの出資で設立された建物の運営を行う第三セクター「オタヤ開発株式会社」の株式の一部8.67%分の株式を高岡市の仲介で2007年（平成19年）11月24日に三協立山アルミ、トナミ運輸、伏木海陸運送、北陸コカ・コーラボトリング、塩谷建設などの地元有力企業が取得して地元財界を挙げての支援体制がとられたのを皮切りに様々な改善策･支援策が採られている。

大和高岡店の規模縮小に伴い、以前から入居していた富山県旅券センター高岡支所や高岡市国際交流センターに加えて2011年（平成23年）2月25日に高岡市が高岡子育て支援センターを8階に移転させたほか、同年3月11日には6階に北日本新聞カルチャーパーク高岡や北陸銀行のポイント制度の会員を対象とした顧客サロンなどの地元有力企業北陸電力、三協立山アルミ、高岡ケーブルネットワーク、FKKエアーサービスの施設が開設されたり、高岡ステーションビルから高岡市観光協会が移転するなど地元政財界を上げて集客力の維持が図られた。

こうした改装の結果、若い女性客が増えて婦人衣料や子供服の売上が好調となり、大和高岡店も全体の売上高こそ前年同期を下回ったものの営業を継続した売場ベースでは前年超えとなるなど効果が出ている。

また同年に隣接する半地下式の公園「御旅屋メルヘン広場」の中心部にある噴水や植栽を撤去してイベントに使いやすくする改修工事が行われ、大和や地元商店街などで作る実行委員会を組織してイベントを行えるようにして商店街の賑わい復活を目指す施策が採られ、大和が隣接する旧店舗跡地に整備していた広場「万葉の杜（もり）ドラえもんの散歩道」を顧客の要望の多い駐車場に改修するなどの対応も行われた。
(同広場にあったのび太やジャイアン、スネ夫などの12体モニュメント像は8月に高岡駅前にあるウイング・ウイング高岡前広場に移設された。)

2012年（平成24年）3月から閉店時間を1時間早めて午後6時とするなど更なる合理化も進められている。

 大和の撤退以降の動向 
2019年（平成31年）4月11日、キーテナントの大和が同年（令和元年）8月25日を以って閉店することが発表された。

大和の閉店後は、2019年6月時点では、1階に大和以外の既存12店舗を集約し、地下1階に大和とテナント契約をしている食品専門店の営業継続および新規の食料品店を誘致、空きフロアとなる2～5階は高岡市が新たな公共スペースを設置することが検討されていた。しかし入居する大和のサテライトショップを含めると1階に全店舗を集約出来なくなるため、同年7月に1～2階に集約する方針に変更された。

大和の撤退後は、早くても10月にリニューアルオープンする予定であった。この間大和以外の既存店舗は、改装工事期間中も工事に支障を来なさい範囲で認める方針である。なお、リニューアルオープン時に1階に新たに大和のサテライトショップが入店し、7、8階に入っている高岡市関連の施設（オタヤ市民サービスコーナー、高岡子育て支援センターなど）は引き続き現在と同じ場所で運営を続ける一方、7階のレストランとそば店は大和の撤退と同時に閉店となる。その後、同年11月30日にリニューアルオープンし、同年12月13日には7階のレストラン街がオープンした。

地下1階については、食品スーパーの誘致が難航していることから、2022年10月より『御旅屋人マーケット』などのイベント会場として利用されている。

2023年に4階に高岡まちなかスタートアップ施設『TASU』および、同施設内の施設で富山県内初の『SHARE LOUNGE 御旅屋セリオ』が完成し、同年3月25日にオープン。

 交通アクセス 
 JR・あいの風とやま鉄道高岡駅より徒歩3分
 万葉線末広町停留場下車
 加越能バス「末広町」下車
サミュエル・ゴールドウィン（Samuel Goldwyn、本名: シュムエル・ゲルブフィッシュ、Schmuel Gelbfisz、1879年8月17日 - 1974年1月31日）は、アメリカ合衆国の映画プロデューサー。

 プロフィール 
ポーランド・ワルシャワでポーランド系ユダヤ人の貧しい家庭に生まれる。親戚を頼ってイギリスに渡り、そこで名前を「Samuel Goldfish」に変える。1898年にアメリカに移住し、セールスの仕事に就き成功を収める。

1917年からプロデューサーとして活躍した。「メトロ・ゴールドウィン・メイヤー（MGM）」の前身、「ゴールドウィン・ピクチャーズ」の創始者となり、姓を正式に「ゴールドウィン」に改めるが、MGM発足前に同社を追われており、MGMとは直接の関係はない。その後、「」を設立し、第二次世界大戦前後の映画の黄金期において多くの映画の製作指揮を手がけた。1974年にカリフォルニア州ロサンゼルスで没した。

 受賞歴 

 アカデミー賞 
 受賞
 1947年 アービング・G・タルバーグ賞
 1958年 ジーン・ハーショルト友愛賞

 ノミネート
 1939年 アービング・G・タルバーグ賞

 ゴールデングローブ賞 
 受賞
 1973年 セシル・B・デミル賞

 プライベート 
結婚歴は2回。2番目の夫人とは彼の死まで連れ添った。

 手がけた作品 
 アルセーヌ・ルパン Arsene Lupin（1932）
 仮面の男 The Masquerader（1933）
 女優ナナ Nana（1934）
 この三人 These Three（1936）
 孔雀夫人 Dodsworth（1936）
 大自然の凱歌 Come and Get It（1936）
 市街戦 Beloved Enemy（1936）
 ステラ・ダラス Stella Dallas（1937）
 デッドエンド Dead End（1937）
 ハリケーン The Hurricane（1937）
 マルコ・ポーロの冒険 The Adventures of Marco Polo（1938）
 嵐が丘 Wuthering Heights（1939）
 西部の男 The Westerner（1940）
 偽りの花園 The Little Foxes（1941）
 教授と美女 Ball of Fire（1941）
 打撃王 The Pride of the Yankees（1942）
 我等の生涯の最良の年 The Best Years of Our Lives（1946）
 虹を掴む男 The Secret Life of Walter Mitty（1947）
 愚かなり我が心 Foolish Heart（1949）
 野郎どもと女たち Guys and Dolls（1955）
 ポギーとベス Porgy and Bess（1959）

 作品の版権 
ユナイテッド・アーティスツやRKOと提携して製作した作品の大部分は版権を引き取った後、息子が設立したに版権を移した。現在、大部分の作品の版権をアメリカの地域ではワーナー・ブラザースが、アメリカ以外の地域ではパラマウント・ピクチャーズ（ミラマックス）がそれぞれ保有する（ただし、『ハリケーン』（1937年）のみの版権をMGM傘下のユナイテッド・アーティスツが保有する。）。

 家族 
息子にプロデューサーのサミュエル・ゴールドウィン・Jr。その息子（サミュエルからは孫）にプロデューサーのジョン・ゴールドウィン、俳優・映画監督のトニー・ゴールドウィン。

 伝記 
 A.スコット・バーグ『虹を掴んだ男 サミュエル・ゴールドウィン』吉田利子訳　文芸春秋　1990
 マック・セネット『<喜劇映画>を発明した男 帝王マック・セネット、自らを語る』石野たき子訳、新野敏也監訳　作品社　2014
ラブロ片町（ラブロかたまち、）は、石川県金沢市片町にかつてあった複合商業施設である。

 概要 
金沢随一の繁華街のひとつ片町地区に地場百貨店「大和」の前身百貨店のひとつである宮市百貨店金沢本店として1923年（大正12年）10月15日に開業（1930年（昭和5年）8月、「宮市大丸百貨店金沢本店」に改名）。1934年（昭和9年）に宮市大丸百貨店と丸越百貨店との合併で新たに誕生した大和の初代金沢本店としてリニューアル開業を遂げ、1986年（昭和61年）まで使用されていた。

その間10回ほど増改築を行って1972年（昭和47年）に現在と同じ10階建てビルとなり、1986年（昭和61年）9月に同市内香林坊のアトリオに大和の店舗機能を移転後、11月から専門店を中心とする「ラブロ片町」として開業した。

大和100%出資子会社の株式会社ディー・アンド・シーが運営を行い、大和の本社事務所が引き続き同ビルの7階から9階に所在していた。

2006年（平成18年）11月2日に金沢フォーラスが開業し、ABCマート、タワーレコード、島村楽器、ユニクロなどが閉店、2011年（平成23年）3月にスターバックスコーヒーが閉店するなど晩年はテナントの出退店が続き、苦戦していた。

2011年（平成23年）5月1日付で大和の社内に社長の宮二朗を委員長とする「ラブロ再開発準備委員会」が設置されて周辺の地権者と構成した「片町A地区再生推進協議会」で商業施設をベースとする整備構想を取りまとめ、金沢市の2012年（平成24年）度当初予算案に周辺ビル約10棟を含む地区の再開発計画の策定支援費500万円が計上されるなど建替え構想が浮上した。

2013年（平成25年）10月10日から「閉店売りつくしセール」を行い、2014年（平成26年）3月16日に閉店となった。

当施設跡地を含む再開発を行うため、片町A地区市街地再開発組合が設立され、2015年（平成27年）9月18日に再開発ビル「片町きらら」が開業した。

 各階フロア構成 
閉店売りつくしセールを始める前の2013年（平成25年）夏時点のフロア構成である。閉店売りつくしセールを始めた10月ごろには多くの店が閉店していて、店舗構成は大きく変わっていた。

 階フロア概要10F（小型塔屋1F）、小型屋上（閉鎖）大和本社フロア（関係者のみ）9F（大型塔屋2F）大和本社フロア（関係者のみ）8F（大型塔屋1F）、大型屋上（通常時は閉鎖）旧緑の広場（ラブロ片町閉店・建物解体目前であった2013年（平成25年）7月～9月の3ヶ月間、屋上ビアホールとして一般客に再開放された）、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）、鳥居、創業者記念碑7Fアートシアターいしかわ、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）6F三美創ビューティースタジオ、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）5F大江知恵子の占いぷらざサン、ソーイングショップ松田、献血ルームラブロ、ミルス産婦人科クリニック、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）4Fリフォーム　シチジョウ、ラブロ倶楽部カウンター、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）3Fブティック　ラコステ、イオリ、サロン・ド・テ・エッセ、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）2Fココルル、イーハイフンワールドギャラリー、スキニーリップ、BG、U.D.A、ガスプ、3びきの子ねこ、キキ・ドット・コム、エメ フィール、シュリ・ガネーシャ、シューズショップ　トゥルース、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）1Fジャイロホワイト、ロペピクニック、アースミュージック&エコロジー、カーネリアン、ページボーイ、アーニー アーノルド パーマー、CRUSH、コンセプト、ジェリーガールショップ金沢店、トルク、ファニーストーリー、ぶーけ、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）B1Fヴィレッジヴァンガード、みるくモーモ、カフェ＆レストラン キャピタル、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）

1階の入口入ってすぐの場所には有人の窓口があり、駐車券サービスやICaのエコポイントサービス（現在はエコポイントサービス廃止）などを行っていた。

かつて4階にあったタワーレコード、ABCマート、島村楽器はいずれも金沢駅東口の金沢フォーラスへ、ユニクロは香林坊東急スクエアへ、B1階のヴィレッジヴァンガードは金沢パティオへ移転した。

 大和 旧金沢本店時代の各階フロア構成 

 階フロア概要10F（小型塔屋1F）、小型屋上（関係者のみ）大和本社フロア（関係者のみ）、街頭放送用ラウドスピーカー（複数台、設置）9F（大型塔屋2F）展望食堂（クラウン）→屋内型展望ラウンジ（スカイクラウン）、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）8F（大型塔屋1F）、大型屋上屋上遊園地（ファミリーランド→プレイランド。小型モノレール遊具機など設置。参考画像1（再現ジオラマ）、参考画像2（再現ジオラマ））、緑の広場、ペットショップ、ゲームコーナー、鳥居、創業者記念碑、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）7Fホールと食堂の街（直営デパート食堂（レストランダイワ）、ラーメン店（ぽてちゅう）、加賀能登郷土料理店（魚半）、喫茶店（珈琲館）、映画館（大和劇場。東映配給作品専用）→ホール、喫煙所、人造泉（地階に配置された「落水オブジェ」の水源機能を果たす。トレヴィの泉の様に、多数の硬貨が一般客により投げ入れられていた））、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）6FPecとおもちゃの街（書籍、レコード、楽器店、玩具（5Fに配置された時期も有り）、寝具売り場、子供服）、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）5F住まいと暮らしの街（電化製品）、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）4F子供と着物の街（紳士ファッション）、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）3Fファッションの街（婦人ファッション）、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）2Fレジャーと男の街（婦人ファッション、紳士服）、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）1F銘店街とおしゃれの街（婦人ファッション、洋菓子・和菓子、靴屋）、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）B1F味覚の街（デパ地下様式食品街、飴を満載配置したラウンド菓子什器、落水オブジェ）、バックヤードおよび大和本社フロア（関係者のみ）

 周辺 
片町商店街
プレーゴ
竪町商店街（タテマチストリート）
金沢パティオ
KOHRINBO109（現在の香林坊東急スクエア）
香林坊アトリオ
大和香林坊店（二代目本店）

 交通アクセス 

 路線バス
 北陸鉄道またはまちバス「片町」バス停下車すぐ目の前。
パム・キルボーン （Pamela Kilborn-Ryan、1939年8月12日 - ）は、オーストラリアの陸上競技選手。ハードル種目を得意とし、1964年東京オリンピック、1968年メキシコシティーオリンピックの80mハードルではそれぞれ銀、銅メダルを獲得。キルボーンは短距離、走幅跳、七種競技でもワールドクラスの選手であった。

 経歴 
キルボーンは1962年のコモンウェルスゲームズで、80mハードルと走り幅跳びで優勝を飾る。2年後の東京オリンピックには、80mハードルで挑戦。準決勝では世界タイ記録をマークするもの、決勝では東ドイツのカリン・バルツァー(Karin Balzer)、ポーランドのテレサ・チェプラ(Teresa Ciepły)と激戦の上、同タイムながら銅メダルに終わる。

キルボーンは東京オリンピックの後、1965年2月に80mハードルで10秒4の世界新記録をマーク。翌年1966年のコモンウェルスゲームズでは80mハードルと4×110ydリレーの2種目で金メダルを獲得。1967年には100mハードルで、それまでの世界記録を0.4秒更新する13秒3の世界新記録を樹立。1968年メキシコオリンピックでは80mハードルの優勝候補と目されていたが、同じオーストラリアの18歳のモーリン・ケアードに敗れ銀メダルに終わった。

1970年から80mハードルは100mハードルと距離が伸ばされる。同年に実施されたコモンウェルスゲームズでは、ケアードを破り金メダルを獲得。さらに4×100mリレーでも金メダルを獲得し、コモンウェルスゲームズでは3大会で計6個の金メダルを獲得した。

その後一時休養期間をおいて、1972年ミュンヘンオリンピックに3回目の出場を果たす。オリンピックの直前に12.93(12.5)秒の世界タイ記録を樹立し期待されたが、決勝では東ドイツのアンネリー・エアハルトらに敗れ4位に終わった。

 記録 
年大会場所種目結果記録1962コモンウェルスゲームズ パース(オーストラリア)80mハードル 1位11秒071962コモンウェルスゲームズ パース(オーストラリア)走幅跳 1位6m271964オリンピック 東京(日本)80mハードル3位10秒51966コモンウェルスゲームズ キングストン(ジャマイカ)80mハードル 1位10秒91968オリンピック メキシコシティ(メキシコ)80mハードル2位10秒41970コモンウェルスゲームズ エジンバラ(スコットランド)100mハードル 1位13秒271972オリンピック ミュンヘン(西ドイツ)100mハードル 4位12秒98
千曲川左岸広域農道（ちくまがわさがんこういきのうどう）は、長野県小諸市から長野県上田市まで続く農道である。愛称は千曲ビューライン。

 概要 
 起点：長野県小諸市御影新田（湧玉川橋北交差点 = 国道141号交点）
 終点：長野県上田市御嶽堂（南原交差点 = 長野県道82号別所丸子線交点）
 延長：28.2km
千曲川の左岸ということで名付けられたが、千曲川からはやや離れた台地を上り下りする農道である。

小諸市の千曲川を渡る小諸大橋付近から台地へ登る急坂と急カーブが続く。東御市の北御牧地区に入ると途中から交差点で曲がり角になり、長野県道423号御牧原大日向線に入る。東御市役所北御牧支所付近から曲がり角で一旦下りになり、鹿曲川の御八城大橋を渡るとまた登りになる。途中の芸術むら公園の施設「明神館」付近を通り、さらに進んでいくと上田市塩川に入る。この市境から下りになって進んでいき、依田川を越えると長野県道82号別所丸子線に合流する。

交通量は並であり、北御牧から丸子の間は信号機がほとんど設置されていない。「千曲ビューライン」の道路標識看板が複数設置されている。

 主要構造物 
小諸大橋
御八城大橋
長瀬橋

 沿革 
 1996年（平成8年） - 千曲川左岸広域農道「千曲ビューライン」の開通。

 重複区間 
 長野県道141号耳取三岡停車場線（小諸市耳取 : 耳取北交差点 - 森山西交差点）
 長野県道423号御牧原大日向線（東御市御牧原）
 長野県道40号諏訪白樺湖小諸線（東御市大日向 - 同市八重原）
 長野県道167号丸子北御牧東部線（東御市八重原）

 交差する道路 

 小諸市 
 湧玉川橋北交差点（御影新田＝起点）
 国道141号（御影新田バイパス）
 耳取北交差点（森山）
 長野県道139号小諸中込線
 森山西交差点（森山）
 長野県道78号佐久小諸線
 小諸大橋西交差点（山浦）
 長野県道142号八幡小諸線
 （大久保地籍）
 長野県道153号立科小諸線

 東御市 
 （御牧原地籍）
 長野県道423号御牧原大日向線
 御八城大橋東交差点（下之城）
 長野県道166号東部望月線
 （大日向地籍）
 長野県道40号諏訪白樺湖小諸線 - ※重複区間ここから
 （下之城地籍）
 長野県道40号諏訪白樺湖小諸線 - ※重複区間ここまで
 （八重原地籍）
 長野県道167号丸子北御牧東部線

 上田市 
 （塩川地籍）
 長野県道147号芦田大屋停車場線
 上長瀬南交差点（長瀬）
 長野県道81号丸子東部インター線
 長瀬橋入口交差点（長瀬）
 国道152号
 北原南交差点（御嶽堂）
 長野県道82号別所丸子線
 南原交差点（御嶽堂＝終点）
 長野県道82号別所丸子線（北原南）

 通過する自治体 
 小諸市
 東御市
 立科町
 上田市

 周辺施設 
 長野県小諸養護学校
 長野県農業大学校研修部
 御牧原保育園
 東御市役所北御牧総合支所
 東御市立北御牧中学校
 芸術むら公園
 明神館
茨城県道・千葉県道103号江戸崎下総線 （いばらきけんどう・ちばけんどう103ごう えどざきしもふさせん）は、茨城県稲敷市江戸崎から千葉県成田市名古屋に至る一般県道である。

 概要 
稲敷市江戸崎市街地と稲敷郡河内町金江津を経て、成田市名古屋までを南北に結ぶ延長約15kmの路線で、茨城・千葉県境を流れる利根川を常総大橋で渡河する。稲敷市内の路線は、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）稲敷東インターチェンジ（IC）と接続する。千葉県内の路線は、常総大橋際交差点で国道356号と交差するほか、JR成田線滑川駅入口から成田市滑川観音脇にかけて利根水郷ライン旧道ルートを通るため、終点・成田市名古屋まで最短ルートで結ぶ千葉県道79号横芝下総線の西側で大きく迂回する経路をとる。

 路線データ 
 起点 : 茨城県稲敷市江戸崎（茨城県道49号江戸崎新利根線交点）
 終点 : 千葉県成田市名古屋（千葉県道79号横芝下総線交点）
 総延長：14.870 km（茨城県区間：10.915 km、千葉県区間：3.955 km）
 重用延長：3.679 km（茨城県区間：1.632 km、千葉県区間：2.043 km）
 未供用延長：なし（茨城県区間：0.0 km、千葉県区間：*.* km）
 実延長：11.191 km（茨城県区間：9.283 km、千葉県区間：1.908 km）
 自動車交通不能区間延長：なし（茨城県区間：0.0 km、千葉県区間：*.* km）

 幅員
 稲敷市桑山：16 m（車道部6.5 m/2車線）
 河内町平山：10.75 m（車道部6.0 m/2車線）

 歴史 
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として茨城県稲敷郡江戸崎町（現、稲敷市）を起点とし、千葉県香取郡下総町（現、成田市）を終点とする区間を本路線とする県道江戸崎下総線として茨城県が県道路線認定した。認定当初、河内村金江津 - 下総町間の利根川にはまだ橋は架かっておらず、渡し船（高岡の渡し）による交通路を確保していたが、1967年（昭和42年）末に幅員4.0 mの渡船橋が渡された。しかし、これも夏場の利根川の増水期に利用することはできず、変わらず渡し船に頼っていたため、地域住民から永久橋架橋の声が高まり、これを受けて1979年（昭和54年）に常総大橋が架橋された。1995年（平成7年）に整理番号103となり現在に至る。

 年表 
 1959年（昭和34年）10月14日 : 
 現在の路線が県道江戸崎下総線（図面対照番号215）として茨城県が路線認定。
 茨城県内の道路の区域は、稲敷郡江戸崎町大字江戸崎から県界稲敷郡河内村大字金江津までと決定された。
 1967年（昭和42年）12月20日：利根川に渡船橋「常総船橋」を架橋、および河川区域内の取付け道路を供用開始。
 1979年（昭和54年）2月13日
 利根川に架橋された渡船橋及び、河川区域内の取付道路（462 m）を廃止。
 利根川に架設された常総大橋が開通。
 1995年（平成7年）3月30日 : 茨城県区間において、整理番号271から現在の番号（整理番号103）に変更される。

 2014年（平成26年）2月26日 : 稲敷郡河内町大字平川（主要地方道取手東線交点）の交差点改良バイパス（268 m）が開通する。
 2017年（平成29年）2月2日：稲敷郡河内町大字平川地内の主要地方道取手東線交差点改良に伴い、同区間の旧道（188 m）が河内町道に降格。
 2021年（令和3年）10月7日：稲敷市桑山字前倉 - 同市桑山字浦向（県道5号交点）の道路改良バイパス道路を供用開始。
 2022年（令和4年）7月19日：稲敷市大字桑山（稲敷IC入口付近） - 稲敷郡河内町大字平川の現道（2.648 km）を拡幅改良する区域に指定。
 2023年（令和5年）2月20日：稲敷市桑山字向山 - 同市桑山字浦向の旧道（177 m）が指定解除され、稲敷市へ移管。

 路線状況 
首都圏中央連絡自動車道 稲敷東ICの開通に合わせ、IC周辺道路と県道取手東線交点の交差点の道路改良事業が進められている。

道路法の規定に基づき、以下の区間は緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に新たに電柱を建てることが制限されている。
 稲敷市犬塚（主要地方道土浦稲敷線交差） - 同市高田（稲敷警察署）
 稲敷市桑山（県道竜ケ崎潮来線交差） - 稲敷市桑山（首都圏中央連絡自動車道 稲敷東IC）

 別名 
利根水郷ライン
 千葉県成田市高岡の千葉県道63号成田下総線交点分岐 - 同市滑川の千葉県道161号成田滑河線交点までの約1.6km区間が、利根水郷ライン（旧道）の一部を構成する。かつて国道356号旧道であったが、本県道へ降格した区間でもある。

 重複区間 
 茨城県道25号土浦江戸崎線（稲敷市江戸崎地内 : 約0.5 km）
 茨城県道11号取手東線（稲敷郡河内町平川 - 同町金江津 : 約1.7 km）
 千葉県道63号成田下総線（千葉県成田市高岡地内 : 約0.4 km）

 道路施設 

 大正橋（沼里川、稲敷市荒沼）
 高田橋（小野川、稲敷市高田）
 新橋（新利根川、稲敷市新橋）
 西橋（稲敷市清水 - 稲敷市河内町平川）
 常総大橋（利根川・昭和54年3月竣功、茨城県稲敷市 - 千葉県成田市県境）
 大菅跨線橋（JR成田線・平成10年竣功、成田市大菅 - 滑川）(成田線大菅踏切事故が発生したことに伴い設置。）

 交通量 
 稲敷市桑山 竜ケ崎潮来線交点付近：4,538台/日（平成22年度調査）

 地理 

 通過する自治体 
 茨城県
 稲敷市 - 稲敷郡河内町 -
 千葉県
 成田市

 交差する道路 
 茨城県道49号江戸崎新利根線（稲敷市江戸崎 起点）
 茨城県道107号江戸崎神崎線（稲敷市高田）
 茨城県道5号竜ヶ崎潮来線（稲敷市桑山）
 首都圏中央連絡自動車道（圏央道） 稲敷東IC（稲敷市桑山）
 茨城県道11号取手東線（河内町平川 - 金江津 常総大橋入口交差点）※重複
 国道356号（成田市高岡）
 千葉県道63号成田下総線（成田市高岡 - 滑川 滑川観音脇交差点）※重複
 千葉県道79号横芝下総線（成田市高岡）
 千葉県道161号成田滑河線（成田市滑川 滑川観音脇交差点）
 千葉県道79号横芝下総線（成田市大菅 / 名古屋 終点・下総高校前交差点）

 沿線 
 稲敷市役所（稲敷市江戸崎）
 江戸崎総合運動公園（稲敷市荒沼）
 稲敷警察署（稲敷市高田）
 小野川
 稲敷市立高田小学校（稲敷市高田）
 利根川
 JR成田線
 滑河駅
 成田市役所下総支所（成田市猿山）
 龍正院滑川観音（成田市滑川）
 キャスコ花場カントリー（成田市大菅）
 千葉県立下総高等学校（成田市名古屋）
パワフル級防護巡洋艦竣工当時の「パワフル（HMS Powerful）」 艦級概観艦種一等防護巡洋艦艦名形容詞前級エドガー級防護巡洋艦次級ダイアデム級防護巡洋艦 性能諸元排水量満載：14,200トン全長162.98m水線長152.4m全幅21.64m吃水8.2m機関ベルヴィール式石炭専焼水管缶+直立式4気筒3段膨張型レシプロ機関2基2軸推進最大出力22,000hp最大速力22.0ノット (41 km/h)航続距離14ノット(26 km/h)/7,000海里 (13,000 km) 燃料石炭：3,000トン乗員894名兵装Mark VIII 23.4cm（40口径）単装砲2基Mk VII 15.2cm（45口径）単装速射砲12基7.62cm（40口径）単装速射砲16基ホッチキス 4.7cm（43口径）機砲12基45cm水中魚雷発射管単装4門装甲甲板：51mm（平坦部）、151mm（傾斜部）主砲塔：152mm（最厚部）副砲ケースメイト：51～152mmバーベット部：152mm（最厚部）司令塔：305mm（最大厚）
パワフル級 (Powerful class) はイギリス海軍の防護巡洋艦の艦級。2隻が建造された。

 概要 
本級は通商破壊を目的として設計された。本級は船体が大型化したため建造費も高騰し、その貧弱な兵装を非難された。しかしながらその制海力から輸送任務に重用された。

 艦形 

船体は平甲板型船体である。水面下に衝角（ラム）の付いた艦首から甲板上に23.4cm（40口径）ライフル砲を単装形式の砲塔に収めて1基配置した。その背後の司令塔の上に、両脇に船橋を持つ操舵艦橋と二段の見張り所を持つミリタリーマストが立つ。

船体中央部に等間隔に4本煙突が立ち、その周囲は煙管型の通風筒が立ち並び、その外周は艦載艇置き場となっており、2本1組のボート・ダビッドが片舷2組ずつ計4組で運用された。副砲の15.2cm速射砲は舷側ケースメイト配置で前後に張り出しを設け、上下に1門ずつ計2門を配置し、船体中央部に単装で2門を配置した。

4番煙突の後方に後部ミリタリーマストと後部艦橋が立ち、そこから後部甲板上に23.4cmライフル砲塔が後ろ向きに1基配置した。この武装配置により艦首方向に最大で23.4cm砲1門・15.2cm砲4門、舷側方向に最大で23.4cm砲2門・15.2cm砲6門、艦尾方向に最大で23.4cm砲1門・15.2cm砲2門が指向できた。

 艦歴 

両艦は中国で貢献し、第二次ボーア戦争ではレディースミス包囲戦で上陸部隊を輸送した。この戦いからイギリス海軍ではフィールド・ガン・コンペティションを始めるようになる。両艦の乗員は更に義和団の乱の鎮圧にも参加した。1904年以降、経費抑制のため予備役となり、第一次世界大戦ではほとんどの兵装を取り外した上輸送艦として任務に従事した。

パワフルは1929年に、テリブルは1932年にスクラップとして廃棄された。

同型艦
パワフル - HMS Powerful
テリブル - HMS Terrible

 参考図書 
「世界の艦船 1996年11月増刊　イギリス巡洋艦史」（海人社）
「Conway All The World's Fightingships 1860-1905」（Conway）
「Conway All The World's Fightingships 1906–1921」（Conway
茨城県道106号長岡大洗線（いばらきけんどう106ごう ながおかおおあらいせん）は、茨城県東茨城郡茨城町長岡から東茨城郡大洗町に至る県道（一般県道）である。

 概要 
茨城町長岡から大洗町市街の茨城県道2号水戸鉾田佐原線・マリンタワー南交差点まで、涸沼川（涸沼）の左岸（北側）に沿って東西に結ぶ延長約18キロメートル (km) の路線。大洗町大貫町で立体交差化された大洗高校下交差点で国道51号大洗バイパスと交差する。また、涸沼から大洗町市街地にかけて路線の一部が、茨城県道500号茨城大洗自転車道線（涸沼自転車道）との重複区間となる。

 路線データ 
 起点：茨城県東茨城郡茨城町長岡（茨城県道40号内原塩崎線交点）
 終点：茨城県東茨城郡大洗町港中央（茨城県道2号水戸鉾田佐原線交点＝マリンタワー南交差点）
 総延長：18.184 km
 重用延長：0.0016 km
 未供用延長：なし
 実延長：18.158 km
 自動車交通不能区間延長：なし

 歴史 
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として東茨城郡茨城町大字長岡を起点とし、東茨城郡大洗町を終点とする区間を本路線として茨城県が県道路線認定した。水戸市大場町地内の道路は、2016年にかけて、三又橋の架け替えを含めた車道の一部バイパス化が行われた。

 年表 
 1959年（昭和34年）10月14日：長岡大洗線として路線認定。

 1988年（昭和63年）10月19日：新終点付近、県道水戸鉾田佐原線新道・マリンタワー交差点から大洗市街地へ約50 m区間を部分供用。
 1990年（平成2年）11月15日：東茨城郡大洗町大字大貫町地内（大洗駅入口 - 県道水戸大洗佐原線旧道）の新道（約0.38 km）が開通。
 1992年（平成4年）7月20日：大洗町大字大貫町（県道水戸鉾田佐原線旧道 - マリンタワー南交差点付近）のバイパス道路（約0.2 km）が開通。
 1994年（平成6年）5月6日：東茨城郡茨城町大字下石崎地内のバイパス道路が開通する。
 1995年（平成7年）3月30日：整理番号114から現在の番号（整理番号106）に変更される。
 1998年（平成10年）6月11日：茨城町大字下石崎の旧道（1.145 km）が指定解除により茨城町道へ降格する。
 2002年（平成14年）12月16日：水戸市下入野町 - 同市大場町のバイパス道路（約0.8 km）が開通。
 2005年（平成17年）7月14日：大洗町大字大貫町バイパス残存区間（0.3 km）供用開始により、大洗のバイパス道路が全線開通する。
 2010年（平成22年）11月22日：大洗町大貫町（大貫小学校わき）の旧道（608 m）が指定解除により大洗町道へ降格する。
 2016年（平成28年）3月24日：水戸市大場町 - 大洗町大貫町の道路改良事業により、石川川に架かる三又橋が開通。
 2024年（令和6年）1月19日：茨城町大字中石崎地内で、長岡大洗線のバイパス道路（茨城町道）が開通。

 路線状況 
途中、涸沼や涸沼川と並走する。
全体的に道幅は狭く、通行しにくい。

 別名 
 大貫勘十堀通り：大洗町内における道路の別称。

 道路施設 
 船渡橋（渋川、茨城町上石崎）
 広浦橋（若宮川、茨城町中石崎）
 一本橋（後谷川、茨城町下石崎 - 水戸市下入野町）
 中井川橋（石川川〈涸沼川支流〉、水戸市秋成町 - 水戸市大場町）
 三又橋（石川川〈涸沼川支流〉、水戸市大場町 - 大洗町大貫町）：延長51 m、幅員10 m/車道6 m 2車線、2016年3月架け換え開通。
 大貫橋（涸沼川、大洗町大貫町）

 地理 

 通過する自治体 
 茨城県
 東茨城郡茨城町 - 水戸市 - 東茨城郡大洗町

 交差する道路 
 茨城県道50号水戸神栖線（茨城町上石崎）
 茨城県道179号中石崎水戸線（茨城町中石崎）
 茨城県道235号下入野水戸線（水戸市下入野町 下入野交差点）
 国道51号（大洗町大貫町）

 沿線 
 長岡射撃場（茨城町長岡）
 涸沼自然公園（茨城町中石崎）
 涸沼
 涸沼川
 鹿島臨海鉄道大洗駅（大洗町桜道）
 大洗シーサイドステーション（大洗町港中央）
 大洗わくわく科学館（大洗町港中央）
Worlds of the mind

worlds of the mind（ワールズオブザマインド）は、moveの通算2枚目のオリジナルアルバムである。全11曲収録。

 概要 
シングル「words of the mind 〜brandnew journey〜」と同時発売。
一見「words of the mind 〜brandnew journey〜」と同じタイトルのように見えるが、今作は冒頭が「words」ではなく「worlds」となっている。
初回盤はスリーヴケース付、ピクチャーレーベル仕様。CD-EXTRA仕様となっている。
グループ全活動時において、売上・順位共に最も高いアルバムである。

 収録曲 
Blazin' Beat
words of the mind 〜brandnew journey〜
majestic flight
time machine
silent white?
singin' 4U
flash you back （Electro House mix）
platinum
BREAK IN2 THE NITE
Knock' em out
cafe ROZA〜for johnny & Mary〜
move megamix （初回盤のみ収録）
茨城県道・千葉県道107号江戸崎神崎線 （いばらきけんどう・ちばけんどう107ごう えどさきこうざきせん）は、茨城県稲敷市から千葉県香取郡神崎町に至る一般県道である。

 概要 
茨城県稲敷市高田の県道江戸崎下総線から分岐して東方向へ向かい神向寺交差点から国道125号と重複して南下し、同市幸田から再び単独区間となって神崎大橋で利根川を渡り、千葉県香取郡神崎町「小松」交差点で県道成田下総線と接続する経路とする延長約13kmの一般県道である。

 路線データ 
 起点：茨城県稲敷市高田（茨城県道103号江戸崎下総線交点）
 終点：千葉県香取郡神崎町小松（千葉県道63号成田下総線交点）
 総延長：13.103 km（茨城県区間：9.679 km、千葉県区間：3.424 km）
 重用延長：3.279 km（茨城県区間：2.906 km、千葉県区間：0.373 km）
 未供用延長：なし（茨城県区間：0.0 km、千葉県区間：*.* km）
 実延長：9.824 km（茨城県区間：6.773 km、千葉県区間：3.051 km）
 自動車交通不能区間延長：なし（茨城県区間：0.0 km、千葉県区間：*.* km）

 歴史 
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として茨城県稲敷郡江戸崎町（現、稲敷市）を起点とし、千葉県香取郡神崎町を終点とする区間を本路線とする県道江戸崎神崎線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号107となり現在に至る。

 年表 
 1959年（昭和34年）10月14日：
現在の路線が県道江戸崎神崎線（図面対照番号216）として茨城県が路線認定。
茨城県区間の道路の区域は、稲敷郡江戸崎町大字高田の県道江戸崎下総線分岐から県界稲敷郡東村大字橋向までと決定された。
 1967年（昭和42年）5月12日：利根川に架かる神崎大橋を架設供用開始。
 1970年（昭和45年）4月27日：稲敷郡江戸崎町大字高田地内の狭隘道路（最少幅員4.0 m）を改築供用開始。
 1995年（平成7年）3月30日：茨城県区間における整理番号を、整理番号272から現在の番号（整理番号107）に変更。
 2000年（平成12年）4月1日：稲敷郡江戸崎町大字高田 - 稲敷郡桜川村大字神宮寺の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
 2001年（平成13年）3月1日：茨城県稲敷郡東町大字幸田 - 同郡同町(県境)の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。

 路線状況 
道路法の規定に基づき、茨城県内の稲敷市幸田（国道125号交差） - 稲敷市橋向（千葉県界）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

 別名 
 利根水郷ライン
千葉県香取郡神崎町神崎神宿の国道356号（旧道）交点分岐 - 成田市小松の千葉県道63号成田下総線交点までの約2.5 km区間が利根水郷ラインの一部を構成する。かつての国道356号の旧道が降格して県道となった区間でもある。

 重複区間 
 国道125号（茨城県稲敷市神宮寺 - 同市幸田：2.883 km）
 国道356号（千葉県香取郡神崎町神崎本宿 - 同町神崎神宿：約0.3 km）

 道路施設 
 大須賀橋（稲敷市幸田）
 幸田橋（新利根川・昭和49年3月竣工、稲敷市）
 神崎大橋（利根川・昭和42年3月竣功、茨城県稲敷市 - 千葉県神崎町県境）：維持管理協定により、管理者は千葉県、維持管理費は茨城・千葉県双方で折半としている。
 神崎大橋側道橋（利根川・平成13年3月竣工、茨城県稲敷市 - 千葉県神崎町県境）

 地理 

沿線は田畑が広がる農耕地帯で、茨城県と千葉県との県境は利根川が流る。
稲敷市幸田の幸田橋のたもと付近に、茨城百景「新利根川」の石碑が建てられている。

 通過する自治体 
 茨城県
 稲敷市 
 千葉県
 香取郡神崎町

 交差する主な道路 
 国道125号（重複）
 茨城県道5号竜ヶ崎潮来線
 茨城県道・千葉県道11号取手東線
 国道356号

 沿線 
 土浦カントリー倶楽部（稲敷市神宮寺）
 大杉神社（稲敷市阿波）
 神崎神社（香取郡神崎町神崎本宿）
牛僧孺

牛 僧孺（ぎゅう そうじゅ、大暦14年（779年） - 大中2年12月29日（849年1月27日））は、中国・唐代の政治家。本貫は安定郡鶉觚県。隋の牛弘の末裔にあたる。

 生涯 
貞元21年（805年）の進士。戸部侍郎・同中書門下平章事に上った。李逢吉・李宗閔らと結んで李徳裕と争い、「牛李の党争」を引き起こした。

会昌3年（843年）、李徳裕の李党が権力を握ると、牛僧孺は循州員外長史に左遷された。会昌6年（846年）に宣宗が即位すると、李党は排斥され、大中元年（847年）に牛僧孺は朝廷に召還されて太子少師となった。その後、李徳裕は崖州司戸として配所で逝去し、牛李の党争は牛党の勝利に終わった。

また、牛僧孺は『玄怪録』の撰者とみなされている。
茨城県道・千葉県道142号岩井野田線 （いばらきけんどう・ちばけんどう142ごう いわいのだせん）は、茨城県坂東市から千葉県野田市に至る一般県道である。

 概要 
茨城県坂東市岩井（国道354号）を起点に南下して同市小山を経て、千葉県野田市蕃昌（千葉県道17号結城野田線）まで南北に縦断する一般県道である。茨城県と千葉県の県境を流れる利根川を渡る橋梁が設置されていないため、本路線は分断されている。

 路線データ 

 起点：茨城県坂東市岩井（国道354号・茨城県道123号土浦坂東線交点、仲町十字路交差点）
 終点：千葉県野田市蕃昌（千葉県道17号結城野田線交点）
 総延長：*.* km（茨城県区間：5.208 km、千葉県区間：*.* km）
 重用延長：*.* km（茨城県区間：0.0 km、千葉県区間：*.* km）
 未供用延長：なし（茨城県区間：0.0 km、千葉県区間：*.* km）
 実延長：*.* km（茨城県区間：5.208 km、千葉県区間：*.* km）
 自動車交通不能区間延長：なし（茨城県区間：0.0 km、千葉県区間：*.* km）

 歴史 
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として猿島郡岩井町大字岩井を起点とし、千葉県野田市を終点とする区間を本路線として茨城県が県道路線認定した。

 年表 
 1959年（昭和34年）10月14日：
現在の路線が県道岩井野田線（図面対象番号82）として茨城県が路線認定。
茨城県区間の道路区域は、猿島郡岩井町大字岩井の主要地方道古河岩井線（現在の国道354号にあたる）分岐から県界猿島郡岩井町大字小山までと決定された。
 1964年（昭和39年）7月3日：車両制限令第5条1項に基づく指定（路線対象番号82 岩井野田線：古河岩井線分岐点 - 千葉県）を受ける。
 2002年（平成14年）4月1日：岩井市大字長谷 - 同市大字小山の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
 2010年（平成22年）4月1日：坂東市岩井 - 同市長谷の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定。

 路線状況 
茨城県区間は対向2車線で、坂東市小山で茨城県道329号小山菅生小絹停車場線（起点）との分岐点がある。見かけ上、小山の分岐点で2車線の道路をそのまま直進すると県道小山菅生小絹停車場線へと変わるが、同分岐点で右折進入できる1〜1.5車線の道路が本県道路線で、利根川左岸堤防の手前で行き止まりとなる。

千葉県区間は対向1.5車線の道路で交通量は少ない。野田市小山の利根川右岸堤防で行き止まりとなる。

 交通不能区間 
茨城県と千葉県を結ぶ県道だが、本県道は1958年（昭和33年）以前の渡船時代のルートであり、利根川には現在まで橋がなく、通行できない。茨城県と千葉県を行き来するには、渡船に代わって新設された県道3号つくば野田線の芽吹大橋へ迂回することとなる。

 地理 

 通過する自治体 
 茨城県
 坂東市 
 千葉県
 野田市

 交差する主な道路 
 茨城県道215号伏木坂東線（坂東市岩井）
 茨城県道329号小山菅生小絹停車場線（坂東市小山）
 千葉県道7号我孫子関宿線（野田市船形）
 国道16号（野田市蕃昌、船形南交差点）
七人の証人

『七人の証人』（しちにんのしょうにん）は、西村京太郎の長編推理小説。1977年に実業之日本社から刊行された。

無人島を舞台にした作品で、西村の作品としては『殺しの双曲線』以来の「クローズド・サークル型」の舞台設定となる。このため、事件に直接登場する人物は、探偵役の十津川警部を含めて9人のみ。また、連続殺人ものでもある。

 ストーリー 
警視庁捜査一課の十津川警部は、深夜、帰宅途中を何者かに襲われ、不覚にも誘拐されてしまう。気がついた時には、奇妙な場所にいた。そこは無人島を改装し、世田谷区にある町の一部分をそっくり再現した場所だった。散策する十津川の前に、建物や車から次々と人間が現れる。彼ら7人の共通点は、1年前の3月27日（基点となるのは26日の夜）に起こった「木下誠一郎殺人事件」の目撃者であり、法廷で証言していたことだった。

そして、十津川ら8人を誘拐した老人・佐々木勇造が、猟銃を手に現れる。佐々木の息子・佐伯信夫は、「木下誠一郎殺人事件」の容疑者として実刑判決を受け、服役中に病死していた。佐々木の目的は、証言の信憑性を自らの手で確かめることであり、そのために無人島に犯行現場とその周辺を再現していたのだった。また、事件に無関係な十津川を誘拐したのは、客観的な立場から事件を検討させるためであった。

検証が始まり、事実が浮き彫りになっていく。ある者は虚栄心から、またある者は自分に不利な事実をごまかすため、証言に虚偽の内容を盛り込んでいた。それが明らかになるにつれ、証人が次々と殺害されてゆく。犯人は息子の復讐を狙う父親なのか、それとも他の証人の中にいるのか?佐々木ではない場合、動機はどこにあるのか?十津川は7人の証人達の人物像と証言を検討し、解決の大きなヒントを掴む。

 登場人物 
 十津川省三
 警視庁捜査一課の警部。帰宅中、拉致される。客観的な立場からの検証役を期待されて連れてこられた。
 佐々木と7人の仲裁役となり、佐々木をリンチから守ったり、逆に佐々木の猟銃を海へ捨てる、などの方法をとる。
 作品の上でも探偵役を務める。
 佐々木勇造
 佐伯信夫の父親。年齢は64歳。ブラジルで18年過ごし、大金を手にしていた。
 生き別れた一人息子の無実を信じ、全財産を投じて無人島に町を再現。証人達のことを調べ上げた上で今回の事件を起こす。行動は突飛で情熱的だが、理性的な対応を心がける人物。
 島の建物は、事件に関係する部分（各人の住居など）は精密に再現してあるが、それ以外はハリボテになっている。
 無人島は東京のラジオ放送が入る距離にあるが、「一番近い島まで30kmはある」と説明している。島を出る方法は、定時に接近するボートに合図をすることだが、「事件解決までは合図を出さない」、と宣言した。

 故人 
本編開始時点では故人となっている人物（1年前の事件の容疑者と被害者）。
 佐伯信夫
 1年前の事件の容疑者。懲役9年の刑を宣告されたが、獄中で病死。年齢は事件当時21歳。無職で住所不定だった。
 母子家庭に育ち、前科（強盗）があった。殺人事件に関しては、凶器のナイフが自分の物であることと、被害者の財布を盗んだことの2点だけは認めていた。
 木下誠一郎
 1年前の事件の被害者。太陽物産第3営業部課長。年齢は事件当時37歳。
 妻と幼い娘がいた。

 7人の証人たち 
太字の証言は、島の検証で訂正されたもの（実際に即した証言）。

なお、3名（小林啓作、岡村精一、浜野光彦）以外は、この町（A町3丁目付近）の住人である。
 三根ふみ子
 第1の証人。バー「ロマンス」マダム。年齢は37歳。「ロマンス」を再現した屋内で意識を取り戻す。一同に飲食物を提供した。
 「佐伯と木下が口論し、佐伯がナイフを掴んで木下を追いかけて行った」と証言。
 小林啓作
 第2の証人。バー「ロマンス」の常連客。年齢は60歳で、中小企業（不動産会社）を定年退職している。最終役職は係長だった。小心者。妻は6年前に死亡し、一人娘は結婚して北海道にいる。
 「ロマンス」を再現した屋内で意識を取り戻す。
 「佐伯・木下が来店した際に同席していた」と述べ、三根ふみ子と同じ証言をする。
 岡村精一
 第3の証人。中央銀行N支店の副支店長。年齢は36歳。エリート意識が強いが、保身に汲々としている。神奈川県茅ヶ崎市在住。妻子あり。
 愛車を模したシルバーメタリックのスカイラインGTの中で意識を取り戻した。
 部下の千田美知子を車で送ってきた際、「佐伯がナイフを掴んで走り過ぎるのを見た」と証言した。
 実は千田とは不倫の仲であり、事件当日は座席を倒して情交に耽っていたため、証言は誇張されていた。島で追及され、「誰も見ていない」と、証言を翻す。
 島での第1の犠牲者。
 千田美知子
 第4の証人。中央銀行N支店勤務で、年齢は29歳。気が強い。結婚を控えている（不倫に未練はなかった）。
 岡村と同じく、スカイラインGTの中で意識を取り戻した。
 1年前は岡村精一と同じ証言をした。島で証言を検証され、「誰かが一人だけ走って行った」と訂正する（岡村と同じ証言ではない）。
 第2の犠牲者。
 山口博之
 第5の証人。浪人生。年齢は19歳。記憶力が良いが、軽い性格。路上で意識を取り戻した。
 「佐伯が木下を脅して刺す声を聞き、逃走するのを見た」と証言。
 実際は、「佐伯が死体のそばに立って」いたのを見、「目が合い、佐伯が逃げ出した」だけだった。「佐伯の脅し文句」として証言したセリフは、事件当夜に放送していたテレビドラマのもの。
 浜野光彦
 第6の証人。フリーカメラマン。年齢は27歳。やたらと自己主張をする。盛岡出身。
 愛車である茶色のホンダシビックを再現した車で意識を取り戻した。
 「佐伯が木下を刺殺する現場を見、証拠写真を撮影した」と証言。この写真で報道写真賞を受賞している。
 実際は刺殺する瞬間は見ておらず、「ナイフを抜く瞬間」を目撃して撮影しただけだった。
 安藤つね
 第7の証人。果実店経営。年齢は69歳。協調性がない。また、水商売の女性（三根ふみ子）を嫌っている。果実店を再現した屋内で意識を取り戻す。
 「犯行後の佐伯が飛び込んできて、強盗被害に遭った」と証言。
 実際は、事件直後に佐伯がリンゴ2個を買い求めただけだった。
 第3の被害者。
広見川（ひろみがわ）は、渡川（四万十川）水系の支流で、愛媛県鬼北町、松野町、高知県四万十市を流れる河川。

 概要 
愛媛県鬼北町父野川に源流を発し、鬼北町、松野町を貫流し、高知県に抜け、四万十市江川崎で四万十川に合流する延長50キロの河川。主要な支流として、藤川、犬飼川、日向谷川、安森川、下大野川、大宿川、三間川、掘切川、奥野川、奈良川がある。谷底平野が発達し、稲作が行なわれている。また河岸段丘の発達が観察される。

1944年、1945年には洪水に見舞われたことがある。

鮎、ウナギ、川蟹等の漁業資源にも恵まれている。鮎は太平洋戦争前には多量の遡行が見られたが、今日では放流によっており、落ちアユ漁が行なわれている。ウナギは、「地獄」と呼ばれる仕掛けを用いて捕獲する。これらを材料に用いた郷土料理は沿岸地域の観光資源ともなっている。

かつては、水資源に恵まれない宇和海側地域への分水の構想もあった。

四万十川の支流としてみると、広見川の紡績工場（廃）、奈良川のアルコール工場（廃）などの影響により生態系が悪化、更に生活用水の未処理垂れ流しで、本流（四万十川水系）に多大なる影響を与え続けた。

 並行する交通 

 流域の観光地 

 成川渓谷 - 奈良川上流の渓谷
License (上戸彩のアルバム)

『License』（ライセンス）は、2006年3月8日にリリースされた上戸彩の4枚目のアルバム。

 解説 
オリジナルアルバムとしては前作の『Re.』より、1年3か月ぶりとなる。
帯コピー「自分らしく、生きられること。それが私の誇り（License）。」
「License」というタイトルは、20歳になった上戸が、いろいろなことをする資格ができたという意味を込め付けられた。
本作は、ケツメイシのRYOJI、高見沢俊彦、島袋優（BEGIN）、古内東子などのアーティストが楽曲提供。
初回限定盤は、「笑顔のままで」のMV、メイキング映像、インタビューを収録したDVD付属。5万枚完全限定生産。

 収録曲 
笑顔のままで
作詞：RYOJI　作曲：RYOJI・NAOKI-T　編曲：NAOKI-T
13thシングル。
NTV系「くりぃむしちゅーのたりらリラ〜ン」2月度エンディングテーマ
NTV系「音楽戦士 MUSIC FIGHTER」POWER PLAY
1 million thanks
作詞：古内東子　作曲：野井洋児　編曲：平田祥一郎
風をうけて
作詞：RYOJI　作曲：RYOJI・NAOKI-T　編曲：NAOKI-T
12thシングル。
東映配給アニメ映画「金色のガッシュベル!! メカバルカンの来襲」主題歌
ぬくもり
作詞・作曲：島袋優　編曲：松浦晃久
約束の場所
作詞：RYOJI　作曲：RYOJI・NAOKI-T　編曲：NAOKI-T
12thシングルのカップリング。
もしも願いが叶うなら feat. KOHEI JAPAN
作詞・作曲：Gajin・Kohei Sakama　編曲：Sin
Look into the future
作詞：吉川慶・Shoko　作曲・編曲：吉川慶
星空ハイウエイ
作詞：Shoko　作曲：渡辺未来　編曲：Sin
限りある時の中で
作詞・作曲：T2ya　編曲：小高光太郎
夢のチカラ
作詞・作曲・編曲：高見沢俊彦
11thシングル。
テレビ朝日系ドラマ「アタックNo.1」エンディング・テーマ
白い雪が降る夜に
作詞・作曲：高見沢俊彦　編曲：岡田光司、長田直也
この世界に生まれて
作詞：中島有紀　作曲・編曲：Sin
（fermata）
作詞：上戸誠　作曲・編曲：Sin
この曲は、上戸の実兄による作詞。

 参加ミュージシャン 

笑顔のままで
 Keyboard & Programming：NAOKI-T
 Guitar：田中義人
 Strings：弦一徹ストリングス
 Wind Chimes：宮崎浩平
 Chorus：RYOJI・Tiara

1 million thanks
 Keyboard & Programming：平田祥一郎
 Electric Guitar：後藤郁夫
 Chorus：MIKIKO
 Strings：弦一徹ストリングス

風をうけて
 Guitar,Keyboard & Programming：NAOKI-T
 Bass：山田裕之
 Drums：村石雅行
 Sax：竹上良成
 Trombone：中川英二郎
 Trumpet：小林太
 Chorus：RYOJI

ぬくもり
 Keyboard & Programming：松浦晃久・佐々木聡作
 Acoustic Guitar：嘉多山信

約束の場所
 Keyboard & Programming：NAOKI-T
 Guitar：秋山浩徳
 Percussion：丹菊正和
 Chorus：龍

もしも願いが叶うなら feat. KOHEI JAPAN
 Keyboard & Programming：Sin
 Guitar：松尾和博

Look into the future
 Keyboard & Programming：吉川慶
 Electric Guitar：武藤良明
 Bass：種子田健
 Organ：城間一郎
 Piano：永田一郎
 Chorus：上戸彩・ハルナ・Ayuko Tanaka・川村ゆみ・高橋哲也
 Strings：弦一徹ストリングス

星空ハイウエイ
 Keyboard & Programming：Sin
 Acoustic Guitar：増崎孝司
 Percussion：三沢泉
 Chorus：尾崎久美子

限りある時の中で
 Keyboard & Programming：小高光太郎
 Guitar：増崎孝司
 Chorus：川村ゆみ

夢のチカラ
 Electric Guitar：高見沢俊彦,宮永治郎
 Bass：中川量
 Drums：そうる透
 Keyboards：山石敬之
 Chorus：久保田薫,高見沢俊彦

白い雪が降る夜に
 Keyboard & Programming：岡田光司・長田直也
 Guitar：小倉博和
 Bass：菅谷聡
 Drums：大久保敦夫
 Accordion：佐藤芳明
 Chorus：川村ゆみ

この世界に生まれて
 Keyboard & Programming：Sin
 Acoustic Guitar：増崎孝司
 Bass：下野人司
 Percussion：三沢泉
 Chorus：尾崎久美子
 Violin：弦一徹ストリングス

（fermata）
 Keyboard & Programming：Sin
 Guitar：増崎孝司
 Chorus：上戸彩・川村ゆみ
相鉄ビルマネジメント

株式会社相鉄ビルマネジメント（そうてつビルマネジメント、）は、相鉄グループの不動産会社。商業施設等の不動産物件の管理に特化しており、宅地開発は相鉄グループ内の相鉄不動産、建売住宅の販売や不動産仲介は相鉄不動産販売が行っている。また、相模鉄道沿線の駅に併設する専門店街（ショッピングセンター）として「相鉄ライフ」を展開している。

 沿革 
 1999年（平成11年）5月12日 - 会社設立
 2002年（平成14年）10月1日 - 相模鉄道株式会社より二俣川営業所管内物件の運営管理を継承
 2004年（平成16年）10月1日 - 相模鉄道株式会社より横浜営業所管内物件の運営管理を継承
 2006年（平成18年）10月1日 - 横浜地下街株式会社より、横浜駅西口地下街「ザ・ダイヤモンド」の運営管理を継承
 2010年（平成22年）7月1日 - 相鉄流通サービス株式会社より、相模鉄道駅構内の賃貸店舗・区画運営管理事業を継承

 主な管理物件 

 横浜駅西口 
 新相鉄ビル（相鉄ジョイナス） - 1973年（昭和48年）11月20日開業
 横浜駅西口地下街（相鉄ジョイナス、旧ザ・ダイヤモンド） - 1964年（昭和39年）12月1日開業、2015年（平成27年）12月1日に「相鉄ジョイナス」へ統合
 相鉄ビル（横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ） - 1998年（平成10年）9月24日開業
 相鉄本社ビル
 相鉄南幸第1ビル（洋服の青山横浜西口店）
 相鉄南幸第2ビル（ムービル） - 1988年（昭和63年）11月12日移転開業
 相鉄南幸第3ビル（横浜駅西口郵便局）
 相鉄南幸第4ビル（DDZ-POINT）
 相鉄南幸第5ビル（蒙古タンメン中本横浜店）
 相鉄南幸第6ビル（ドトールコーヒーショップ 横浜南幸店）
 相鉄南幸第7ビル（俺のフレンチYOKOHAMA、イシバシ楽器横浜店）
 相鉄南幸第8ビル（横浜ビブレ） - 1978年（昭和53年）10月6日開業（当初：ニチイ横浜店）
 相鉄南幸第9ビル（相鉄南幸第3ビル裏側、DUMBO PIZZA FACTORY YOKOHAMA）
 相鉄南幸第10ビル（横浜相鉄スクエア） - DMM VR THEATER：2015年（平成27年）9月11日開業、2020年（令和2年）4月30日閉鎖/1000 CLUB：2020年（令和2年）7月末開業
 相鉄南幸第11ビル
 相鉄北幸第1ビル（エキニア横浜）
 相鉄北幸第2ビル（菱進横浜ビル）
 相鉄岩崎学園ビル
 相鉄KSビル
 SYビル

 港南台 
 相鉄港南台ビル（港南台バーズ） - 1976年（昭和51年）4月14日開業
 港南台214ビル - 相鉄港南台ビルと連絡通路で接続

 二俣川 
 二俣川駅北口共同ビル（ジョイナステラス3） - 二俣川駅北口の駅ビル、専門店街は「相鉄ライフ 二俣川」として1990年（平成2年）7月27日開業、リニューアルのため2023年（令和5年）3月24日で閉館し、同年10月6日に「ジョイナステラス3」として新装開業（後述も参照）
 アルコット二俣川 - ドン・キホーテ二俣川店などが入居、二俣川駅北口共同ビルと連絡通路で接続
 コプレ二俣川 - 二俣川駅南口の二俣川グリーングリーン跡地などにおける再開発ビル
 ジョイナステラス二俣川 - コプレ二俣川の低層部商業棟（2 - 5階）の「ジョイナステラス1」と同駅駅舎上部（2 - 4階）の「ジョイナステラス2」、二俣川駅北口共同ビル（2 - 4階）の「ジョイナステラス3」からなる商業施設、2018年（平成30年）4月27日開業（ジョイナステラス3は前述の通り2023年10月6日開業）

 相鉄本線沿線 
 星川SFビル（クイント星川）
 星天qlay - 相鉄本線高架下（星川駅〜天王町駅間）に2023年（令和5年）2月2日開業
 相鉄三ツ境ビルA棟・B棟（相鉄ライフ 三ツ境） - 1986年（昭和61年）10月30日開業、2018年（平成30年）11月22日新装開業
 相鉄瀬谷駅北口新ビル（スマイルストリート瀬谷） - 2010年（平成22年）7月1日開業
 相鉄さがみ野ビル（相鉄ライフ さがみ野） - 1980年（昭和55年）11月28日開業

 相鉄いずみ野線沿線 
 相鉄万騎が原第3・第4ビル（相鉄ライフ 南まきが原） - 旧まきが原ライフに代わり、2015年（平成27年）9月11日開業
 相鉄緑園都市共同ビル（相鉄ライフ 緑園都市） - 1989年（平成元年）5月26日開業
 相鉄弥生台第1・第2ビル（相鉄ライフ やよい台） - 旧やよい台ショッピングプラザに代わり、2017年（平成29年）10月24日開業
 相鉄いずみ野駅北口ビル（相鉄ライフ いずみ野）- 旧いずみ野フォンテに代わり、2014年（平成26年）6月5日開業
 相鉄いずみ中央ビル（相鉄ライフ いずみ中央） - 1993年（平成5年）4月21日開業
 ゆめが丘ソラトス - ゆめが丘駅前に2024年（令和6年）7月25日開業

 かつての管理物件 
 相鉄いずみ野ビル（いずみ野フォンテ） - 1977年（昭和52年）8月6日開業、2014年（平成26年）3月31日営業終了（一部店舗を除く）
 相鉄二俣川ビル（二俣川グリーングリーン） - 1970年（昭和45年）9月25日開業、2014年（平成26年）9月30日営業終了
 相鉄南万騎が原第1ビル（まきが原ライフ） - 1980年（昭和55年）4月29日開業、2015年（平成27年）7月20日営業終了（一部店舗を除く）
 相鉄弥生台ビル（やよい台ショッピングプラザ） - 1983年（昭和58年）4月29日開業、2016年（平成28年）9月30日営業終了（一部店舗を除く）
透湿防水シート(とうしつぼうすいしーと)とは、水は通さないが、湿気(水蒸気)は通す性質をもつシートである。透湿防水シートは、主に木造建築物の外壁の屋外側に用いられる。色は白い場合が多く、メーカー名などが印刷されていることが多い。形状は1m幅で、長さ50m又は100mのロール巻きになって売られているが、ホームセンターなどでは切り売りしているところもある。厚さは0.1～0.5mm程度。透湿防水シートは、日本工業規格JIS A 6111で規定されている。

特徴
価格が安い。
乾式工事で済むので、天候・気候に左右されず使える。
壁内の湿気を積極的に屋外に排出し、壁内の結露を防ぐ効果がある。このため、外壁通気工法を採用する場合には、必ず用いる。
透湿防水シートには、ある程度の防風性(屋外の風を遮る効果)もある。
透湿防水シートには、耐震性や耐風性は無い(※ここでいう耐風性とは、建物全体が風の力に耐えるのに必要な強度のことを指す)。このため、外壁下地は、構造用合板などを軸組み又は枠組みに直接打ち付けるなど、耐力壁として作る必要がある。その上に透湿防水シートを貼ることで、耐震性や耐風性を確保する。
透湿防水シートには、気密性や防音性は無い。このため、外壁下地は、構造用合板などを軸組み又は枠組みに直接打ち付けるなど、耐力壁として作る必要がある。その上に透湿防水シートを貼ることで、気密性や防音性を確保する。
透湿防水シートには、耐火性が無い。そのため、外壁仕上げには、所定の厚さ以上の窯業系サイディングを貼り付け、また、壁内に所定の厚さ以上のグラスウールなどを充填し、内壁下地には石膏ボードを打ち付けるなどして、防火性を確保する。
材質はポリエチレン製不織布が主である。

分類
透湿防水シートA種：一般地向け。透湿性(透湿抵抗)=0.19(m2・s・Pa / μg)以下。室内側20度、湿度60%、屋外側0度で結露しない。
透湿防水シートB種：寒冷地向け。透湿性(透湿抵抗)=0.13(m2・s・Pa / μg)以下。室内側20度、湿度60%、屋外側-5度で結露しない。

貼り方

外壁下地材が正しく取り付けられていることを確認する。
透湿防水シートは、横貼りを基本とし、上下方向は互いに10cm以上重ねて貼る。下から先に貼り、下のシートに上のシートをかぶせるようにして貼る。シートの固定はタッカーで行う。はみ出した部分はカッターナイフで切る。
透湿防水シートが万一破れた場合は、防水テープで補修する。また、サッシ周りなど複雑な箇所も、防水テープで補強する。
透湿防水シートの上にサイディングなどの仕上げ材を取り付けるときは、排出された湿気(水蒸気)が通れるように、厚さ15mm程度の通気胴ぶちを用いて、通気層を作る。ただし、杉板のような通気性のある材料で仕上げる場合は、通気層は必要ない。

類似品と注意事項
透湿防水シートに似たものとして、防湿気密シートがある。これは空気と湿気(水蒸気)を通さない性質をもつシートである。役割は透湿防水シートの全く逆で、主に木造建築物の外壁の室内側に用いられる。外見上見分けがつかないので注意を要する。
透湿防水シートに似たものとして、アスファルトフェルトがある。これは水と湿気(水蒸気)の両方を通さない性質をもつ。色は暗い褐色系が多く、鑑別は容易。屋根や壁内通気層の外側に張られることが多い。
週刊昭和タイムズ

『週刊昭和タイムズ』（しゅうかんしょうわタイムズ）は、デアゴスティーニ・ジャパンが発行していたビジュアルマガジン。サブタイトルは「64年の記録と記憶」。2007年9月25日創刊。2008年12月22日終刊。1巻で1つの年を取り上げるため、全64巻が発行された。1巻560円、初巻のみ190円。毎週火曜日発売。

 マガジン詳細 
 昭和検証レポート
 昭和の出来事を取り上げ、その要因などを検証。
 昭和ドキュメント
 特集された年の中で代表する出来事をタイムテーブル等を交えて解説。
 MADE in 昭和
 画期的な商品を取り上げ、当時の反響や開発時のエピソードなど。
 昭和写真館
 注目を浴びた出来事を、時の流れとともに写真で描いていく。
 世相アラカルト
 特集された年を象徴する出来事をピックアップしテーマごとに詳しく解説。
 懐かしの新聞ラジオ・テレビ欄
 当時の人気番組を、番組内容と共に詳しく紹介。
 時の人
 特集された年に注目された人物を紹介。冊子裏面に掲載。（下記表を参照）

 バックナンバー 
下記表を参照

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※2008年1月1日は火曜日だったが、元日のため発売されなかった。

※最終2号は「昭和」だった日が短かったが、前述のように「1巻で1つの年を取り上げる」ため、それぞれ改元後の平成元年・改元前の大正15年の出来事等を取り上げている。
東橋（ひがしばし、あずまばし、あづまばし）

東橋 (札幌市) - 北海道札幌市の豊平川に架かる橋。
東橋 (郡山市) - 福島県郡山市の東北本線を渡る跨線橋。
東橋 (下郷町) - 福島県南会津郡下郷町の鶴沼川に架かる橋。
東橋 (飯能市) - 埼玉県飯能市の高麗川に架かる橋。
東橋 (横浜市) - 神奈川県横浜市の中村川に架かる橋。
東橋 (平塚市) - 神奈川県平塚市の鈴川に架かる橋。
東橋 (藤沢市) - 神奈川県藤沢市の境川に架かる橋。
東橋 (射水市) - 富山県射水市の内川に架かる橋。
東橋 (名古屋市) - 愛知県名古屋市の山崎川に架かる橋。
新門連合会（しんもんれんごうかい）は東京都台東区浅草に本拠を置く的屋系暴力団。

歴史
中核は新門本家。浅草の新門祭友会を仕切る。

歴代新門一家総長
 初代 - 新門辰五郎 
 二代目 - 
 四代目 - 
 五代目 - 
 六代目 - 
 七代目 - 
 八代目 - 大倉鉄仙
 九代目 - 斉藤有貴
 十代目 - 笠間直明

最高幹部
 総裁・斉藤有貴（新門本家九代目）
 会長・笠間直明（新門本家十代目、新門一家総長）
 他不明
3つのロシアの主題による序曲第1番

『3つのロシアの主題による序曲第1番』（）は、ミリイ・バラキレフが作曲した演奏会用序曲。演奏時間は約8分。

 概要 
1858年に完成したバラキレフの初期作品の一つ。グリンカの作曲した『カマリンスカヤ』を手本としつつ、独自の手法でロシア民謡を交響的に処理しようと試みている。1881年に改訂された。

続編に当たる『3つのロシアの主題による序曲第2番』は1864年に完成、初演されたが、こちらは後に交響詩『ルーシ』として改訂されている。なお、リムスキー＝コルサコフも同名の曲を残している。

 初演 
1859年1月2日、モスクワにて初演。

 編成 
フルート2、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2、ホルン2、トランペット2、トロンボーン3、ティンパニ、弦五部

 構成 
いずれもよく知られた3つのロシア民謡を主題としている。

曲の冒頭、弦楽器が奏するメロディは第2主題を変形したもの。すぐに緩やかな第1主題がフルートに表れるが、これは民謡「白樺はなぜ頭を垂れなかったか（То не белая берёза）」から採られたもの。このメロディは弦楽器に移りしばらく展開される。

続いて第2主題が登場するが、これはチャイコフスキーの交響曲第4番終楽章でも使われたメロディで、婚礼の歌「白樺は野に立てり（Во поле берёза стояла）」による。

第3主題は陽気な「ピーテル街道に沿って（Вдоль по питерской）」で、この民謡も後にストラヴィンスキーが『ペトルーシュカ』の終幕で使い有名となった。

第2、3主題が絡み合いながら展開し盛り上がりを見せるが、最後は第1主題が戻り静かに終わる。