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福岡ビル（ふくおかビル）は、かつて福岡県福岡市中央区天神1丁目11番17号にあったオフィスビル。地元では福ビル（ふくビル）とも呼ばれた。大手私鉄の西日本鉄道（西鉄）が所有し、同社の本社が入居していた。天神ビッグバンと呼ばれる一大再開発のため2019年3月末を以て閉館し、ビルは解体されている。

 歴史 

1958年（昭和33年）8月に当時の福岡郵便局（現・福岡中央郵便局）および隣の安田信託銀行（現・みずほ信託銀行）の跡地に着工し、総工費25億円を投じて1961年（昭和36年）12月31日に竣工した。建設にあたっては、1955年（昭和30年）8月27日未明に108店舗中66店舗を焼失する火災が発生した天神町市場跡地に、商業・文化施設・ホテルなどを入れた福岡ビルを建設する計画を立てたが、天神交差点脇の福岡郵便局と旧橋口町の福岡銀行本店予定地を交換する話があり、これに対して地元から天神交差点付近をにぎやかな街にしたいの要望があったことから、福岡ビルの予定地を含め三角交換（すなわち、天神町市場跡に福岡銀行本店、福岡銀行本店予定地に福岡郵便局、福岡郵便局跡に安田信託銀行跡地を合わせた土地に福岡ビルを建設）するという方法で建設することになった。

当初、地下及び低層階には旧天神市場からテナントが入居する予定だったが、資金に行き詰まって工事が中断したため、入居は少数に留まった。そのためテナント構成が見直され、それまで大名町にあった西鉄本社も1962年（昭和37年）4月29日に当ビル内に移転している。

当初は1956年（昭和31年）に西鉄や地元財界の協力で設立された福岡ビル株式会社が運営していたが、1963年（昭和38年）4月25日に同じ西鉄グループの九州土地興業が同社を吸収合し、西鉄地所に社名を変更。西鉄地所は1971年（昭和46年）4月1日に西鉄に吸収合併され、以後は西鉄が当ビルを所有していた。

屋上には、当初、天神-福岡空港間の旅客輸送等を目的にヘリポートが設置されたが、試験飛行の段階で反対意見が相次いだため、正式に供用されることなくビアガーデンに転用され、毎年夏に営業していた。

2005年（平成17年）3月20日の福岡県西方沖地震ではこのビルの窓ガラスが割れ直下の歩道に破片が落ちた。これは窓ガラスの取付方法が窓枠が窓ガラスの揺れを吸収しない古い工法だったのが原因で、地震後全ての窓ガラスについて取付方法を改良し取り替えている。

2010年（平成22年）12月3日、福岡ビル脇に設置された同ビルの地下街に誘導する案内看板が歩行者の女性に当たり女性は軽傷を負った。後に警察の調べで原因は看板に固定されていたネジが腐食しており、強風の影響で看板が外れたと思われる。

2018年（平成30年）8月3日に、「福ビル街区建替プロジェクト」第1期事業の計画が発表された。計画の概要は、福岡ビル、天神コアを一体的に建て替えて、地下3階と4階を駐車場、地下2階から4階を商業施設、5階と6階をスカイロビー（7階は設備フロア）、8階から17階をオフィス、そして18階と19階をホテルとするもの。当初は当ビルと天神コアビルを第1期事業として建て替える予定だったが、2019年11月にイオンモールとの間で合意が行われ隣接する天神ビブレも含めた同時開発に変更になり、当初の計画の約1.4倍に拡大することになった。

新ビルのホテルに関しては、福岡で「WITH THE STYLE FUKUOKA」「THE LUIGANS SPA&RESORT」、神戸で「ORIENTAL HOTEL KOBE」等を運営するPlan・do・seeを運営業者とすることを2021年12月に決定した。ホテルの名称は2024年4月に「ONE FUKUOKA HOTEL」と決定した。

再開発計画に伴い、当ビルは2019年3月31日に閉館し、解体された。新ビルの名称は2024年4月に「ONE FUKUOKA BLDG.（ワン・フクオカ・ビルディング、略称：ワンビル）」と決定し、カンファレンスホールの名称も「ONE FUKUOKA CONFERENCE HALL（ワン・フクオカ・カンファレンス・ホール）」と決定した。2024年12月竣工、2025年春開業の予定である。

 構造 
地下で福岡市地下鉄空港線 天神駅、天神地下街、天神コアと接続していた。

 テナント（営業時） 
 地下
 飲食店など
 かつてのテナント：ロイヤル（レストラン）、アウトリガー（ハンバーガーショップ）

 1階
 大賀薬局（ベスト電器福岡本店へ移転）、とうじ（文具店。きらめき通り地下へ移転）、野口コイン福岡天神店、みずほ信託銀行福岡支店（建設時の経緯から入居）、風月（洋菓子店）
 かつてのテナント：ヤマハ（日本楽器）福岡店（1964年12月 - 2015年5月）
 2階 - 3階
 TSUTAYA天神駅前福岡ビル店、ハニー珈琲
 かつてのテナント：NIC（1966年 - 1997年、西鉄と岩田屋共同出資によるインテリア店）、丸善福岡ビル店（1997年 - 2010年6月19日。2011年3月3日からは博多店としてJR博多シティ8階で営業）
 5階 - 6階，10階
 西日本鉄道本社（2019年（平成31年）3月をもって博多区の博多センタービルに移転し、同年3月31日を以て移転完了した。）
 4階，7階
 西鉄グループ各社（西鉄アカウンティングサービス、ニモカ 等）
 8階
 リンクアカデミー・PCスクールアビバ・資格スクール大栄
 9階
 京都きもの友禅天神店（呉服店）・貸会議室、貸ホール
 屋上
 ビアガーデン（5月 - 9月）、磯貝めんちゃんこのかきごや（10月 - 3月）

 交通 
 西鉄天神大牟田線：西鉄福岡（天神）駅
 福岡市地下鉄空港線：天神駅
 福岡市地下鉄七隈線：天神南駅
 西鉄バス「天神」停留所：近隣に多数の停留所を設置している（詳細）。このうち12番のりばは「福ビル前」と案内されていた。
バレリーナ (パチンコ)

バレリーナは、1991年10月に平和が開発、発売したバレリーナをモチーフとした権利モノタイプのパチンコ機。同社の新要件機第1号である。

 特徴 
 役物にバレリーナがくるくる回っている。このバレリーナの土台となっている回転体のVポケットに入賞すれば、ランプ（1～8）のいずれかで停止し、4～8に停止すれば大当たり。2回目はV入賞で100%当たる、2回ワンセットの権利物となっている。通常は2回目のV入賞までに持ち玉が減ることも多く、1回目の終了で2回目を店員が手で入賞してくれるサービスを行うホールも存在した。
 大当り中のアタッカー解放用チャッカーが回転式で無かった為に、複数の玉が入賞するとラウンド数が進んでしまう。まれにセンター下部のアタッカー開放用チャッカーが潰されていない店も有り､その場合はフルに16ラウンドを取れなく、出玉が減少する場合もあった｡(初代バレリーナ)
 後に姉妹機として、『ゴールデンバレリーナ』（ランプが5～8で大当りに変更）が発売されている。同じく2回ワンセットだが、2回目の権利はランプが必ず100パーセントで当たる訳ではなく、ごく稀にだが外れる事もある。（当たり確率 77/80 ただし権利消滅にはならない。）
こちらは、大当り中のアタッカー解放用チャッカーは回転式に改良されたのでフルで出玉を獲得できた。
この新設された回転式チャッカーの釘の甘さを利用して、通常時に右打ちで出玉を増やして、また左打ちで権利発生を狙うといういわゆるコジキ打法も存在したが、玉の打ち出しが極端に少ないことで店員に後ろにハリツキをされてしまうので、有効打法とはならなかった。
権利消滅後、特定回転数（３回）まで回転体の動作が変動しVポケットに入賞しやすい状態（時短みたいなもの）になった。
それを利用して、夕方などにタイムサービスとして店員が左側権利アタッカー中央に玉ゲージ棒を挿入し、権利を強引に獲得＆パンクさせて、上記状態にする客寄せをしていた時期もあった。(チャンスタイムを店側が創る)
また､台の寝かせによりVポケット入賞率が大幅に変わり､2回目の権利取得時及び権利終了後の3回転のチャンスタイム(上記の(時短みたいなもの)にあたる)においてV入賞率が通常時よりも下がる現象も見受けられた。(通常は手前にネカセが設置されている。故にヤクモノに入賞した玉は手前に落ちやすい。チャンスタイム時は手前側をゆっくりＶ穴が通過する(通常時が役物奥側をゆっくりＶ穴通過))
 更にCR時代には「CRバレリーナ」を発売。こちらは1回権利物で、確率変動の大当たり時にのみ次回まで大当たり確率がアップする。しかし、攻略雑誌の解析により確変当たり消化中、奇数ラウンドで点灯した保留は確変状態での保留消化に限り確変大当たりとなる事が判明。実際にはラウンド消化時も左打ちの為不可能に近いが、理論上においては永久確変当たりが可能であった。
 新基準機でも「CRスーパーバレリーナ」をリリースした。こちらも1～8のランプのうち、4～8（赤色ランプ）に停止で大当りとなっているが、従来までの権利物とは違って権利自体の定義がない。従ってパンクなども無い。

 スペック 
 『バレリーナ』(1991年)
 大当たり確率 1/5(デジタル)
 賞球数 7&15
 『NEWバレリーナ』
 大当たり確率 1/5(デジタル)
 賞球数 7&15
 『ゴールデンバレリーナ』(1993年)
 大当たり確率 1/8(デジタル)
 『CRバレリーナ』
 大当たり確率 設定1 1/6.3 設定2 1/7 設定3 1/7.9(デジタル)
 『CRスーパーバレリーナ』(2007年)
 大当たり確率 1/397(直接当たり) 1/8.33(デジタル V入賞経由) 1/2.78(デジタル 直接当たり経由)
 賞球数 3&5&10&12

 ゲーム機 
 オンラインゲームサイト『777town.net』にてゴールデンバレリーナがプレイ可能である。
チェス・レコード（Chess Records）は、アメリカのブルース、R&B系のレコード・レーベル。

 概要 
ポーランド系アメリカ人のチェス兄弟（レナードとフィル）がイリノイ州シカゴに設立したレコード会社で、マディ・ウォーターズ、ハウリン・ウルフ、チャック・ベリー、リトル・ウォルター、エタ・ジェイムスなどの主要な作品を多く送り出した。その活動はブルースに留まらず、ロックンロールの歴史にも大きな影響を与えたと言われている。

 歴史 
チェス兄弟は、ポーランドから1928年にアメリカ合衆国イリノイ州シカゴへ移住し、シカゴのサウスサイドでバーやライブハウスを経営していた。彼らの経営していたマコンバ・クラブには、南部からシカゴへ移住してきた黒人ミュージシャンが出演していたが、レコード契約もない彼らの状況をみた兄弟はレコード事業への参入を決定する。これがチェス・レコード設立の契機であった。

1947年、兄弟は当時設立されたばかりだったアリストクラット・レコードというレーベルの共同所有者となる。アリストクラットの主要アーティストは、マディ・ウォーターズであった。

1949年、兄弟でレーベルの全株式を買収し、翌1950年に社名をチェスと改めた。1952年には、チェス傘下にチェッカー (Checker)・レコードを設立、同レーベルからはリトル・ウォルターなどが作品を発表した。1956年には、さらにジャズ系レーベルのアーゴ (Argo)も設立した（アーゴは、イギリスに同名のレーベルが存在していたことから、1965年にカデット (Cadet)に改名している）。

1955年には、マディ・ウォーターズの紹介によりチャック・ベリーと契約。彼の「メイベリーン」がビルボードトップ40に到達するヒットとなり、チェスの業績を向上させた。その後もベリーは「ロール・オーバー・ベートーヴェン」「ジョニー・B・グッド」などヒットを連発した。同年、ボ・ディドリーもチェスと契約し、「アイム・ア・マン」などのヒットを生んだ。

1956年、ハウリン・ウルフと契約する。当初はテネシー州メンフィスでサン・レコードのサム・フィリップスが録音した音源をチェスに提供していたが、同年シカゴへ移住したウルフはチェスと正式に契約し、解散するまで在籍し続けた。

チェスはルイジアナ州ニューオーリンズのアーティスト（ポール・ゲイテン、クラレンス・"フロッグマン"・ヘンリー）、ゴスペル（C.L.フランクリン、ソウル・スターラーズ）なども手がけ、音楽の幅を広げていった。

1960年代にイギリスで生じたブルースの流行に合わせて、ローリング・ストーンズやフリートウッド・マックがチェスのスタジオを使用してアルバムを制作した。

業績は良好に見せたが、レナード・チェスは1969年に経営権をGRTレコードへ売却してしまう。同年10月、レナードが死去。1970年代に入ると新体制下のチェスは下降傾向にあった。1975年、GRTはチェスをオール・プラチナム・レコードへ売却。しかし、同社の経営難からチェスは活動を停止した。オール・プラチナム・レコードへ経営権が移った時点で、チェスは消滅したと言える。

その後、チェスが保有していたマスターテープの権利はMCAが取得し、1980年代以降、同社から多くの音源が再発されている。日本においては1980年代初頭にブルース・インターアクションズが音源の使用権を獲得し、同社のPヴァイン・レコードより多くの作品群を発表した。現在は、MCAの後身であるユニバーサルミュージックが音源の権利を有している。

チェスの事務所とスタジオがあった建物 (2120 S. Michigan Ave.)は、1990年、シカゴの歴史的建造物に指定された。ウィリー・ディクソンの未亡人メアリーが1993年にこの建物を買い取り、改装の後1997年から、ディクソンの設立したブルース・ヘヴン・ファウンデーションの本部として使用されている。

2008年、チェスを題材とした映画『キャデラック・レコード』（Cadillac Records）が全米で公開され話題となった。このほか、同社の業績を描いた映像作品に『Who Do You Love』がある。

 スタッフ 
レーベルの初期においては、チェス兄弟が自ら作品のプロデュースを担当していたが、1959年、シンシナティから名プロデューサー、ラルフ・バスが迎え入れられる。続いて、彼の紹介によりソウル系のプロデューサーとして、ビリー・デイヴィスがスタッフに加わった。

また、チェスのサウンドに大きく貢献したのがウィリー・ディクスンである。彼は、元々チェスにアーティストとして参画したが、影からレーベルを支えることで大きく花を咲かせた。チェスの看板アーティストに多くの楽曲を提供したほか、ベーシスト、タレントスカウト、プロデューサーとしても活躍した。マディ・ウォーターズの「恋をしようよ」、ハウリン・ウルフの「I Ain't Superstitious」、ココ・テイラーの「Wang Dang Doodle」は、彼が書いた楽曲のほんの一部である。

 主なアーティスト 
 マディ・ウォーターズ
 ハウリン・ウルフ
 チャック・ベリー
 ビリー・スチュアート
 デルズ
 シュガー・パイ・デサント
 フォンテラ・バス
 ジャン・ブラッドレー
 ナイト・ブラザーズ
 ヴァイオリネアーズ
 トミー・タッカー
 ボ・ディドリー
 ローラ・リー
 エタ・ジェイムズ
 サニー・ボーイ・ウィリアムソンII
 リトル・ウォルター
 バディ・ガイ
 ローウェル・フルソン
 ジミー・ロジャーズ (ブルース・ギタリスト)
 フラミンゴス
 ムーングロウズ
 ラムゼイ・ルイス
 ココ・テイラー
ゴドリッチ（、発音：[God-rich, God-er-ich]）はカナダのオンタリオ州中西部、ヒューロン郡に位置する都市。ヒューロン湖の東岸に面している。

歴史
1827年、ウィリアム・ダンロップ（William "Tiger" Dunlop）によって町は築かれ、1828年、元英国首相である初代ゴドリッチ子爵フレデリック・ジョン・ロビンソンの名から名付けられた。1850年に町制が敷かれた。

エリザベス2世がカナダを訪問した際、この町を「カナダで最も美しい街（"The Prettiest Town in Canada"）」と表したことから、その後、観光業が重要な産業へと成長した。

観光
 ザ・スクエア （The Square）
 ヒューロン郡裁判所を中心とした八角形のユニークな環状交差点。
 ヒューロン刑務所史跡（Huron Historic Gaol）
 1842年に築かれたユニークな形をした八角形の建物があり、1842年から1972年までヒューロン郡の刑務所として使われていた。1972年に博物館となり、刑務所は別の施設へと移された。

交通

空港
 ゴドリッチ空港（Goderich Airport、通称：スカイハーバー空港）

姉妹都市
 ベイシティ （アメリカ ミシガン州）
寺部茂

寺部 茂（てらべ しげる、1940年10月 - ）は、日本の化学者。専門は分析化学。学位は、工学博士（京都大学・1975年）。兵庫県立大学名誉教授。科学技術振興機構(JST) 戦略的創造研究推進事業（さきがけ）「構造機能と計測分析」研究総括。

高性能・超微量分離分析法であるキャピラリー電気泳動 (CE) 法を研究し、特に中性物質のCEによる分離を可能としたミセル動電クロマトグラフィー (MEKC) の研究・開発が知られる。

 年譜 
 1940年 - 愛知県生まれ。
 1963年 - 京都大学工学部工業化学科卒。
 1965年 - 京都大学大学院工学研究科修士課程修了。
 1965年 - 塩野義製薬株式会社入社。
 1975年 - 工学博士（京都大学）。
 1975年 - アリゾナ州立大学博士研究員（-1977年）。
 1978年 - 京都大学工学部工業化学科助手。
 1984年 - 京都大学工学部助教授。
 1985年 - ノースイースタン大学バーネット研究所客員研究員。
 1990年 - 姫路工業大学理学部教授（在任中に兵庫県立大学へ改組）。
 1998年 - 姫路工業大学理学部長（-2000年）。
 2006年 - 兵庫県立大学を定年退職。
 2006年 - 京都大学大学院工学研究科特命教授。

 受賞歴 
 1995年 - Martin Gold Medal (Chromatographic Society, UK)。
 1995年 - Frederick Conference on Capillary Electrophoresis Award (U.S.A.)。
 1996年 - 日本分析化学会 学会賞。
 1999年 - Golay Award。
 2001年 - 兵庫県科学賞。
 2004年 - ACS Award in Chromatography。
 2004年 - 日本電気泳動学会児玉賞。
 2008年 - 日本化学会賞。
爆龍 (荒巻義雄 艦隊シリーズ)

爆龍（ばくりゅう）は、架空戦記『紺碧の艦隊』に登場する架空の爆撃機。
本項では派生型である爆龍改（ばくりゅうかい）、後継機である鮫龍（こうりゅう）についても扱う。

 概要 
本機は敵国の重要施設をピンポイント攻撃する艦上爆撃機であり、端的に言えば爆弾倉と増槽が一纏めになって無人特攻機となっている。このため連結状態では複葉機に見えてしまうがこれによりカナード効果を得る事が出来、迎撃をかわしてしまう事も可能となった。航空母艦での離着艦は不可能であるため、作戦終了後は味方基地に降りることが無ければ不時着水して乗員だけ拾う使い捨てである。

後世照和17年4月18日、新鋭超重爆『B-30』による帝都空襲作戦が行われた事は、初期配備段階だった局戦『蒼萊』編隊を用いて全機撃墜した戦果以上に軍上層部に衝撃をもたらした。それは、日本のみならずアメリカも技術進歩のペースが前世より速かった事を思い知らされたためである。事態を重く見た大本営や紺碧会は、開発段階である『空中戦艦 富士』が時局に間に合わない可能性があると判断、それに代わる『米聖域内最重要拠点』への特攻爆撃機構想を立案する事となった。すでに鹵獲した米戦艦群を『実験的改造艦』にする構想が挙がっており、紺碧会での前世戦史研究や戦術討議の結果、前世無用の長物で終わってしまった『航空戦艦・航空巡洋艦構想』を元に、前世米国が帝都空襲で用いた『足の長い陸軍重爆機での奇襲』や大戦末の『一式陸攻などによる桜花運搬・特攻作戦』を合わせたような、『大型誘導弾を抱いた重爆を艦載し、敵心臓部を叩く』特務航空母艦構想が生まれたものと思われる。

 諸元 
 全長:16.1m
 全幅:20.6m
 自重:8,990kg
 最高速度:485km/h
 航続距離:4,500km以上
 乗員:3名

 武装 
 25mm旋回機銃（可視光線式測距儀付）:4
 1t爆弾:1

 爆龍改 
爆龍の『爆撃飛行弾』を流用・改修して大型フロートを装備、後部旋回銃座を廃してKMXも取り付け水上機化した、現地改修型の対潜哨戒機。紅玉艦隊に対する独潜の群狼戦術により爆龍搭載艦が減ってしまったため、運用艦を無くした機体2機を改修して暫定運用していた。原作では登場せず、コミック・OVAのみである。

 諸元 
 全長:19.75m
 全幅:20.6m
 自重:8,880kg
 最高速度:390km/h
 航続距離:7,100km
 乗員:4名

 武装 
 25mm連装機銃:1
 KMX磁気探知機

 劇中での活躍 
照和十八年十一月、高杉艦隊、紅玉艦隊連動による一大陽動作戦『弦月作戦』において、日本海軍の北米西岸地域への大攻勢による米軍指揮系統混乱の間隙を突き、米ロスアラモス原爆研究所を8機から成る爆龍編隊で強襲、見事破壊に成功し米原爆開発に深刻なダメージを与えた。この直後、米大統領ヘンリー・ルーズベルトはストレスによる脳溢血により死亡している。

本来、この作戦は『空中戦艦 富士』を持っての奇襲作戦となる筈であったがエンジンの問題などで完成が遅れたため、軍令部が知恵を絞って『弦月作戦』を立案、完成が間に合った本機が主任務を受け持つ事となった。

自重の性もあり「奇襲機」としては鈍足なため、（『弦月作戦』の戦訓から）分離式の「爆撃飛行弾」は後に噴式誘導型の5トン爆弾に改められたものの機体損耗が相次ぎ、照和二十二年秋の『バスラ港攻撃作戦』において2機撃墜、2機海没となり参加機全てを失った。

「対潜哨戒水偵」として改修された爆龍改2機は紅玉艦隊自衛用に運用されたが、『対潜攻撃能力』が無く、改修によって自重が増えてしまい速度も低下してしまったため、余り役に立ったとは言えなかった。

 鮫龍 
爆龍の後継機として開発された特殊噴式奇襲機。米利蘭土型の格納庫に収容するため主翼を可変翼にしているのが特徴。

コミック版での機体形状は、旧ソ連ツポレフ設計局で開発された超音速爆撃機『Tu-22』に『Tu-22M』風の可変翼に置き換えたような形状で、機首誘導弾手席を前世陸爆機風に書き換えたモノである。そのためか特徴的な『背負式配置エンジン』をとっているが、機体全長はその半分余りでしかなく全長や自重はむしろ、OVA版が参考にしたF-111に近い。

 諸元 
 全長:23.18m
 全幅
 主翼格納時:21.75m
 主翼展張時:27.64m
 自重:19,900kg
 最高速度:970km/h（高度　10,700m）
 航続距離:5100km
 乗員:5名

 武装 
 20mm機関砲:2
 5t無線誘導弾:1

 劇中での活躍 
照和二十三年の独逸印度攻略軍相手の「カマイタチ作戦」において、アラビア海カチャワル半島沖より紅玉艦隊から発進した鮫龍2機はデリー市郊外に建つ宮殿を接収して設けられた「独軍デリー総司令部」併設の通信施設破壊を目指したものの、2番機が対空砲火に被弾し総司令部に墜落し乗員全員が戦死している。作戦目的の「通信設備破壊」は1番機によって成功し、2番機が墜落した司令部にいたロンメル元帥は一命を取り留めたものの重傷を負ったため数日間指揮が取れず、「カマイタチ作戦」は成功に終わっている。
以後の活躍は描かれていない。

 メディア毎の相違 

 爆龍 
コミック版では二重反転ペラを機首に持つ(空冷星型特有の)やや武骨な機体形状をしており、有人型旋回銃座を操縦席上方に備えているが、OVA版では水冷倒立V12エンジン二基を串形配置にした、流線型の形状となって前述の銃座もキャビンからの遠隔操作式になっている。

また、尾部機銃座はOVAには無く、代わりに下記『爆龍改』では磁気探知機(KMX)が収まっている「テールコーン」が既に着いていた。機体カラーは、コミック版カバーの『一般海軍機』然とした濃緑色から、OVAでは『星電改』同様の鮮やかなマリンブルーに変更されている。

 爆龍改 
原作では『独Uボート戦隊により苦境に陥っている』としか触れられなかった、紅玉艦隊の奮戦を描くために急遽設定された機体だが、『現地改修機』として上手くまとめられている。機体カラーもコミック版爆龍と同じ『一般海軍機』カラーに戻された。急拵えの機体ゆえ、余り役に立てなかったのはコミック・OVAとも共通。

 鮫龍 
OVA版での外観はF-111のエンジンを機体から離したものになっていた。また、デリー攻撃の際に双方ともダメージを受けることなく生還している。

注記
首捻り（くびひねり）とは、相撲の決まり手の一つである。右（左）腕で相手の首を抱えて左（右）手で相手の差手を抱え、首を抱えた手の方に相手を捻り倒す技。これに対して首を抱えた腕から差し手の方に向かって倒せば首投げとなる。

滅多に出ず、「幻の技」の一つに数えられていたが、平成に入り1996年11月場所6日目、土佐ノ海が貴闘力に対して決めたのを皮切りに、近年では2005年9月場所13日目に朝青龍が琴欧州を、2006年1月場所5日目に黒海が琴欧州を、2007年5月場所13日目に朝赤龍が安美錦を、2014年9月場所12日目（十両の取組）に徳真鵬が旭大星を、2017年1月場所2日目（十両の取組）に宇良が青狼を、同場所4日目（十両の取組）に大奄美が誉富士を、2010年7月場所7日目に玉鷲が木村山を、2019年11月場所4日目に栃ノ心が宝富士を、2021年3月場所14日目に翔猿が高安をそれぞれこの技で下している。また、琴欧洲はこの技で2度敗れた経験を持つ、数少ない力士である。
小手捻り（こてひねり）とは、相撲の日本相撲協会制定決まり手八十二手、捻り手の一つである。相手の片腕を抱え、抱えた腕の方へ相手を捻り倒す技。2001年1月場所で追加された新しい決まり手。

2001年の決まり手制定以降、幕内でこの決まり手が7度記録されており、2004年5月場所13日目で栃乃洋が朝赤龍に、2012年1月場所2日目と2015年3月場所9日目で旭天鵬が嘉風に、2013年1月場所4日目で北太樹が旭日松に、2014年1月場所2日目で隠岐の海が大関琴奨菊に、2017年3月場所中日で横綱稀勢の里が松鳳山に、2018年5月場所千秋楽で荒鷲が碧山に、それぞれ決めている。また、十両でも3度記録されており、2004年11月場所6日目で安美錦が大翔大に、2007年1月場所中日で光法が皇牙に、2022年3月場所9日目で大翔鵬が平戸海に、それぞれ決めている。

小手投げとは逆の方向へ倒す技である。日本相撲協会のホームページによると腕捻りとの違いは片手で上手または下手を取ることである。しかし、掲載写真では上手、下手を取らず掬っている。
スキピオ・ナシカ（Scipio Nasica）
 プブリウス・コルネリウス・スキピオ・ナシカ - 紀元前191年の執政官。スキピオ・アフリカヌスの従兄弟。
 プブリウス・コルネリウス・スキピオ・ナシカ・コルクルム - 大カトの政敵。カルタゴを滅亡させようとする大カトに反対した。上記人物の息子。
 プブリウス・コルネリウス・スキピオ・ナシカ・セラピオ - グラックス兄弟の兄ティベリウス・グラックスの政敵。スキピオ・ナシカ・コルクルムの息子。
天賜（てんし）

 天賜 (北魏) - 南北朝時代北魏道武帝が使用した元号（404年-409年）。 
 天賜 (劉永昌) - 金代に劉永昌が使用した元号。
メガラニカ、マガラニカ（Magallanica）は、かつて南極を中心として南半球の大部分を占めると推測された仮説上の大陸のことである。

テラ・アウストラリス（ラテン語 Terra Australis、南方大陸）ともいうが、この語はのちにオーストラリア大陸を指すようになり、現在でも雅語・文語的に使われることがある。未発見であることを強調し、テラ・アウストラリス・インコグニタ（Terra Australis Incognita、未知の南方大陸）ともいう。

「メガラニカ」は、南方大陸の一部と思われたフエゴ島を発見したフェルディナンド・マゼラン （Magallanes）にちなんだ、比較的新しい名である。形容詞として使って、テラ・マガラニカ（Terra Magallanica、メガラニカ大陸）ともいう。17世紀の中国で作られたマテオ・リッチの『坤輿万国全図』や、その影響を受けた『三才図会』の「山海輿地全図」、ジュリオ・アレーニの『万国全図』でこの名が使われていたため、日本では「テラ・アウストラリス」よりも広く知られた名前となった。漢字表記は墨瓦蠟泥加または墨瓦蠟尼加とされているが、1708年に日本で出版された「地球万国一覧之図」には黒瓦蠟尼加と書かれている。

 歴史 

 古代ギリシア 
古代ギリシアにおいては、既に知識人の間で地球球体説が唱えられていた。だが、当時知られていた大陸は全て北半球に偏っており、安定性が悪いように見えた。そのため、南半球にもそれと釣り合いが取れるだけの巨大な陸地が存在するという考えが生まれた。

 大航海時代 
テラ・アウストラリスは長く仮説にすぎなかったが、大航海時代に突入すると、その一部と思われる陸地が発見されるようになった。

1520年にフェルディナンド・マゼランの艦隊が水平線上に垣間見た陸地（現在のフエゴ島）は、南極まで続く未知の大陸の最北端だと思われた。フエゴ島と南アメリカ大陸の間のマゼラン海峡は大西洋と太平洋を結ぶ唯一の水路だとされ、当時の地図の多くにもそのように描写され南方大陸はメガラニカと名付けられた。しかし1578年にフランシス・ドレークがホーン岬とドレーク海峡を発見し、フエゴ島が島であることを明らかにした。

1526年に発見されたニューギニア島も、メガラニカの一部と考えられたことがある。

1606年にウィレム・ヤンツがニューオランダ（現在のオーストラリア大陸）西海岸を、1646年にアベル・タスマンがニュージーランドを発見すると、ついにメガラニカが発見されたと考えられた。この時代、メガラニカは想像上の大陸ではなく、新しく発見された実在の大陸とみなされていた。

 クック以降 
しかし、ジェームズ・クックにより事態が変わった。クックは1768年 - 1771年のエンデバー号による第1次航海の道中の1769年、タスマンの発見以来白人が訪れていなかったニュージーランドを訪れた。そしてニュージーランドを船で一周し、これが島であることを証明した。さらに1770年、ニューオランダの東海岸を発見した。まだ全ての海岸線が発見されたわけではなかったが、ニューオランダがメガラニカの一部である可能性はほぼ消えた。こうしてメガラニカはふたたび未発見に戻ったが、さらに高緯度にメガラニカが存在すると考える人は多かった。

クックはイギリス王立協会からメガラニカの発見を依頼され、1772年 - 1775年にレゾリューション号とアドヴェンチャー号で第2次航海をおこなった。クックは南半球中高緯度を周遊し、1773年には南極圏にまで到達した。南ジョージア島、南サンドウィッチ諸島、クック諸島、ニューカレドニア島、ニウエ島など多数の島を発見し、巨大な氷山を見たものの、大陸は見つからなかった。

こうしてメガラニカの存在は完全に否定された。ただしその後もニューオランダはテラ・アウストラリスと呼ばれ続け、さらに変化したオーストラリアという呼び名がマシュー・フリンダースにより広められた。

まだ高緯度にはいくらか未探検の領域が広がっていたが、すでに地図の空白を空想で埋める時代ではなく、メガラニカが描かれることはなくなった。1820年ごろにはついに南極大陸が発見されたが、かつて想像されたメガラニカよりはるかに小さな大陸であり、別物と考えられた。

 地図
橋谷ゆかり

橋谷 ゆかり（はしたに ゆかり、1972年12月5日 - ）は、女優、舞台女優。北海道出身。血液型O型。GTS所属。

 人物 
身長160cm・体重47kg、バスト82cm・ウェスト60cm・ヒップ85cm
特技：日本舞踊、バレーボール
趣味：映画鑑賞、読書

どちらかといえば舞台での仕事が多い。テレビドラマにはそれほど出演していないが、最近になって『母親失格』や『演歌の女王』で名前が知られるようになった（役は、どちらも看護師の役）。舞台は、全てシアター 風姿花伝 アクターズという舞台で出演している。

 主な出演作 

 テレビドラマ 
母の告白（東海テレビ系 2002年1月）
母親失格（東海テレビ系 2007年1月 - 3月） 看護師役
演歌の女王（日本テレビ系 2007年1月 - 3月） 志田病院の看護婦役

 舞台 
2004年7月30日 - 8月1日 シアター 風姿花伝 アクターズ・map第3回公演「21gの手紙」 さち子役 
2005年3月11日 - 3月13日 シアター 風姿花伝 アクターズ・map第4回公演「塀の中のラヴソング」 所長役
2005年11月2日 - 11月6日 シアター 風姿花伝 アクターズ・map第5回公演「ちゃぶ台の詩 - 倖田幸造　何処に行く - 」 藪中久子役
2006年6月15日 - 6月18日 シアター 風姿花伝 アクターズ・map第6回公演「アキバの中心で愛を叫ぶ」 板橋あやめ役
2007年2月9日 - 2月12日 シアター 風姿花伝 アクターズ・map第7回公演「チョット×3＝ドッペルゲンガー」 三井千代役
電子雪崩 （electron avalanche）とは強い電場の中で自由電子が気体分子と衝突すると新たな電子が叩き出され、これが電場で加速されてさらに別の分子と衝突して加速度的に電子数が増える現象。

雷などの放電現象も電子雪崩によるものである。

電子雪崩を利用することによって、入力が非常に小さくても反応する計測機器を作ることが出来る。
これを利用してガス検知器や放射線検知器など極微量であっても有害な物を検出する装置に広く応用されている。

 電子雪崩を利用した機器 
 比例計数管
 ガス電子増幅器
 光電子増倍管
 ガイガー＝ミュラー計数管
 マイクロチャンネルプレート
 ナイトビジョン
サタケミキオと宅間孝行（サタケミキオとたくまたかゆき）は、TBSラジオで放送されていたラジオ番組。2007年4月15日放送開始、2009年3月29日終了。

2007年1月28日のラジオワールド枠（19:00-19:30（JST））に特別番組として放送されたものがレギュラー化。その後番組は2年間続いた。

 概要 
脚本家と劇団俳優の2つの顔を持つ男が語る。

阿南敦子がアシスタントとして出演していた頃は、時折ゲストを呼んで主にフリートークを展開。サタケ（宅間）と阿南の青春時代である1980年中・後期の邦楽曲をかけたりした。ラジオドラマなども放送予定だったという。

阿南の降板後の2008年1月からは、毎回役者・脚本家・映画監督を1人呼んで、映画・テレビドラマ・演劇の中から1つの作品を選び、サタケ（宅間）とゲストが語り合うものに番組内容が変更された。また、番組に寄せられたメールやお便りはポッドキャスト上で紹介していた。

 出演者 
 宅間孝行 （俳優=脚本家・サタケミキオ、番組終了後に「宅間孝行」に統一）

 阿南敦子
 放送開始当時、劇団『東京セレソンデラックス』の女優だったが、劇団退団のため2007年11月までの出演となった。

 放送時間 
 TBSラジオ・毎週日曜日 22:00-22:30（JST）下記時期を除く。
毎週日曜日 21:15-21:45（2008年4月6日～9月28日）プロ野球中継『エキサイトベースボール』の延長のため放送休止になる場合あり。

 放送におけるエピソード 
2008年4月からは各地のラジオ局にもネットされた。

一方、TBSラジオでは同年4月からの半年間「八嶋智人と三津谷葉子の「こんな人だと思わなかった…」」を放送する関係で、番組スポンサーがなかった「サタケと宅間」の放送時間が21:15-21:45へ変更された。ところが、プロ野球中継「エキサイトベースボール」の延長で休止になることが多く、半ばクッション番組と化していた。

その一例として、ゲストに生田斗真を迎えて2週分収録した時のことである。生田が当時出演していたTBSテレビの金曜ドラマ「魔王」（2008年7月～9月）の宣伝も兼ねてのものだったが、ネット局では2008年8月までに無事に放送されたのに対し、TBSラジオでは「エキサイトベースボール」延長の影響をまともに受け放送延期が続き、同ドラマが終了してからようやく2週目が放送されるという体たらくだった。

 主なネット局 
北海道放送 日曜 19:30-20:00
山形放送 日曜 24:00-24:30
新潟放送 土曜 23:00-23:30
北陸放送 日曜 24:00-24:30
中部日本放送 土曜24:30-25:00
高知放送 日曜 22:00-22:30
延寿 (高句麗)

延寿（えんじゅ）は、瑞鳳塚（大韓民国慶尚北道慶州市）から出土した銀製盒（瑞鳳塚出土銀盒）の銘文に確認される逸年号。発見当時は新羅の年号と考えられたが、近年では高句麗の長寿王の逸年号であるとする見方が有力である。

 西暦との対照表 
延寿元年西暦451年干支辛卯

 年代比定 
銀製盒の銘についての釈文（李弘稙による）は以下の通り。
（外面底部） : ■寿元年太歳在辛三月■太王敬造合杅三斤
（蓋の内面） : 延寿元年太歳在卯三月中太王敬造合杅用三斤六両
「敬造」については「教造」と読む異説もある。いずれにしても延寿元年が辛卯年にあたることが認められる。

新羅の古都である慶州での発見（同遺跡の発掘は1926年）のために、当初は新羅の逸年号と見られており、辛卯年についても391年、451年、511年の諸説が並立していた。しかし、新羅における年号（元号）の使用は法興王の建元（元年は536年）であることや、4世紀末から6世紀初頭にかけて「太王」号を用いたのは高句麗であったことから、長寿王の39年（451年）に相当するという見方が有力である。高句麗の391年については広開土王の即位年に当たり、永楽の年号で記されたことから延寿年号は当たらないと考えられた。
ひさよ・章太郎のときめきワッショイ!!（ - しょうたろう - ）は、AM岐阜ラジオで毎週日曜15時30分～16時に放送されていた番組。

出演者
池見ひさよ　
あべ章太郎

内容
元々は「池見ひさよのときめきワッショイ!!」というタイトルで放送していたが、アシスタントのあべのキャラクターも目立ち出して、一度番組が終了して復活した際に番組タイトルが『ひさよ・章太郎のときめきワッショイ!!』になった。
基本的にはリスナーからのお便りの紹介と池見ひさよの活動などの話題の他、フリートークなどで放送していたが、ラーメン屋などに取材にいってそこで録音した音源を流しつつお店の紹介をすることもあった。
船越昌隆

船越 昌隆（ふなこし まさたか、文化9年（1812年）- 明治19年（1886年）8月1日）は、幕末の広島藩家臣。八百十郎（やおじゅうろう）という通称で知られている。子に後の枢密顧問官・男爵の船越衛、海軍大将・子爵の加藤隆義、孫に外交官の船越光之丞、曾孫に銀行員の船越光輔、侍従武官の山縣有光がいる。

 経歴 
わずか20石3人扶持の下級武士の出身であったが、計算に優れていた事から藩勘定所に召されて藩財政を担当する。だが、後に政争に巻き込まれて無実の罪により閉門となった。後に辻将曹が藩政改革を開始すると、息子の衛とともに召しだされた。尊皇攘夷派の志士達と親交を持ち、天誅組とも関係があったと言われている。また薩摩藩などとの交易を行って独自の財源を開拓した。このため、藩財政に関する大きな決定権を持っていたとされ、特に慶応2年（1866年）には独断にて長崎にて汽船と武器を買い集めて来るべき混乱に備えた。また、翌年の木原秀三郎による神機隊結成、更に続く戊辰戦争における広島藩の出兵に際しても戦費の工面に尽力し、また自らも神機隊の一員として上野戦争や仙台藩攻撃などに参加している。

息子・衛とともに明治政府に召されるが、やがて衛に家督を譲って引退する。それでも老いて益々盛んであり、佐賀の乱や西南戦争にも自ら志願して政府軍に加わって参加している。

息子の隆義は加藤友三郎の娘と、孫の光之丞は山県有朋の娘とそれぞれ結婚している。

昭和3年（1928年）、正五位を追贈された。
児玉広志

児玉 広志（こだま ひろし、1969年5月31日 - 2015年8月5日）は、香川県小豆島出身の元競輪選手。日本競輪学校（当時　以下、競輪学校）第66期卒業。現役時代は日本競輪選手会香川支部所属、ホームバンクはなく主に公道で練習し、KEIRINグランプリ優勝にまで至った異色の存在で、研究熱心さから「競輪博士」の異名を持った。

 人物 
高松第一高等学校在学中から自転車競技を始め、卒業後に競輪学校へ第66期生として入学。在学中は卒業記念レースで優勝。

初出走は1990年8月9日、西武園競輪場。初勝利も同レース。

デビューから2年後に競輪祭新人王戦を優勝して注目を集めるようになり、1996年にオールスター競輪を優勝するとトップ選手としての地位を確固たるものにした。

身長166cmという小柄な体格と、当時選手層の薄かった四国地区所属の選手だったため、しばしば他地区のラインへ切り込む等のライン戦法を無視した競走を行っていたが、ラインに関係なく立ち回る戦法は、のちの選手たちに大きな影響を与えた。

全盛期にはその戦法で特別競輪において活躍を続けタイトルを量産、2000年にはオールスター競輪と、KEIRINグランプリ2000を優勝（歴代11人目）していて、5期上の神山雄一郎らを抑えて競輪界の頂点にまで上り詰め、両方のレースともゴールした後に自転車から降りてバンク上を飛び跳ねて喜んでいたことは今も語り草となっている。特にKEIRINグランプリ2000では確定後、バンクに現れた児玉に対し、スタンドのファンから一斉に「児玉」コールを受けた。

2015年7月1日に元交際相手へのストーカー行為を繰り返したとして逮捕された。およそ1か月後の2015年8月5日に香川県小豆島の自宅風呂場で顔面が漬かった状態で発見され、病院で死亡が確認された。自殺と見られる。46歳没。

2015年8月7日、選手登録消除。通算成績は1625戦319勝、優勝回数54回（うち競輪祭新人王を含めたGI5回・GP1回）。生涯取得賞金額は11億4763万7732円。

 主な獲得タイトルと記録 
 1992年 - 競輪祭新人王（小倉競輪場）
 1996年 - オールスター競輪（岐阜競輪場）
 1997年 - 全日本選抜競輪（いわき平競輪場）
 1999年 - 寬仁親王牌（前橋競輪場）
 2000年 - オールスター競輪（高知競輪場）、KEIRINグランプリ2000（立川競輪場）、年間賞金王

 競走スタイル 

持ち前のダッシュ力を生かして捲り追込重視の自在戦を展開し、上述のように他ラインへ切り込む競走を行っていたことから「一匹狼」や「忍者」などと呼ばれた。また好調の頃は、ラインの切れ目で脚を溜めて直線で驚異的な伸びで一着に入るレースも多かった。

小柄な体格をカバーするため、フレームのジオメトリを、乗車姿勢が通常よりも前傾気味になる特殊仕様の自転車を使用していた。しかしその乗車姿勢が原因とされる走行バランスの不安定さから落車することが多く、同じ四国ラインの選手であってもレース中での巻き添えを恐れて同乗を嫌がったり、児玉を落車させて自分が失格になるのを嫌って並走を避けたがる選手もいたほどである。特に2001年には年間に8回も落車している。

晩年は四国の選手層が厚くなってきたこと、児玉本人の衰えもあって、四国勢でラインを組んで一般的な追込戦法を取ることがほとんどであった。
ロマネンゴ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約人の基礎自治体（コムーネ）。

 地理 

 位置・広がり 

 隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
カザレット・ディ・ソプラ
イツァーノ
オッファネンゴ
サルヴィローラ
ティチェンゴ

 気候分類・地震分類 
気候分類では、に分類される。
また、イタリアの地震リスク階級では、 に分類される。
サルヴィローラ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約人の基礎自治体（コムーネ）。

 地理 

 位置・広がり 

 隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
クミニャーノ・スル・ナヴィーリオ
フィエスコ
イツァーノ
ロマネンゴ
ティチェンゴ
トリーゴロ

 気候分類・地震分類 
気候分類では、に分類される。
また、イタリアの地震リスク階級では、 に分類される。
サン・マルティーノ・デル・ラーゴ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約400人の基礎自治体（コムーネ）。

 地理 

 位置・広がり 

 隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
チンジャ・デ・ボッティ
スカンドラーラ・ラヴァーラ
ソラローロ・ライネーリオ
トッレ・デ・ピチェナルディ (カ・ダンドレーア)
ヴォルティード

 気候分類・地震分類 
気候分類では、に分類される。
また、イタリアの地震リスク階級では、 に分類される
。
縦隊（じゅうたい、）は、縦列に並んだ部隊の戦闘隊形をいう。

 概要 
縦隊とは基本的な戦闘隊形の一つである。隊形を維持することが比較的容易である点や、機動を統制しやすい点、重層的な構造を持つ点から行軍や突撃の実施の際にしばしば採られる。横陣や斜線陣など敵の広包囲配備を撹乱したり、要塞などの固定陣地を突破するさいに威力を示した。ただし火力攻撃を行う場合、戦闘に参加できる兵力が限定されてしまい、多くが遊兵となる欠点がある。長射程の銃器が発達するとともに戦闘では横隊が基本となる。ナポレオンは攻撃縦隊(colonne d'attaque)を好んで利用した。前衛、側衛、後衛、本隊から構成され、敵部隊と接触してからは速やかに前衛で拘束し、本隊を横隊へと戦闘展開することが可能である。海戦においては単縦陣がある。
サン・ジョヴァンニ・イン・クローチェ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約1,900人の基礎自治体（コムーネ）。

 地理 

 位置・広がり 

 隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
カステルディドーネ
グッソーラ
マルティニャーナ・ディ・ポー
ピアーデナ・ドリッツォーナ (ピアーデナ)
ソラローロ・ライネーリオ

 気候分類・地震分類 
気候分類では、に分類される。
また、イタリアの地震リスク階級では、 に分類される
。

 人口動態
スカンドラーラ・リーパ・ドーリオ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約人の基礎自治体（コムーネ）。

 地理 

 位置・広がり 

 隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBSはブレシア県所属を示す。
アルフィアネッロ (BS)
コルテ・デ・フラーティ
ガッビオネータ＝ビナヌオーヴァ
グロンタルド
セニーガ (BS)

 気候分類・地震分類 
気候分類では、に分類される。
また、イタリアの地震リスク階級では、 に分類される。
スカンドラーラ・ラヴァーラ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約人の基礎自治体（コムーネ）。

 地理 

 位置・広がり 

 隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
チンジャ・デ・ボッティ
グッソーラ
モッタ・バルッフィ
サン・マルティーノ・デル・ラーゴ
ソラローロ・ライネーリオ
トッリチェッラ・デル・ピッツォ

 気候分類・地震分類 
気候分類では、に分類される。
また、イタリアの地震リスク階級では、 に分類される。

 文化・観光 
分離集落Castelponzoneは、「イタリアの最も美しい村」クラブの加盟メンバーである。
セルニャーノ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約人の基礎自治体（コムーネ）。

 地理 

 位置・広がり 

 隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBGはベルガモ県所属を示す。
カンパニョーラ・クレマスカ
カプラルバ
カラヴァッジョ (BG)
カザーレ・クレマスコ＝ヴィドラスコ
カステル・ガッビアーノ
モッツァーニカ (BG)
ピアネンゴ
リチェンゴ

 気候分類・地震分類 
気候分類では、に分類される。
また、イタリアの地震リスク階級では、 に分類される。
ますます!ハイヒール

『ますます!ハイヒール』は、MBSラジオで2005年4月10日から放送が開始された、漫才コンビ・ハイヒールがパーソナリティを務めるラジオ番組である。2009年4月5日放送分までの番組タイトル名は『ピカピカハイヒール』。

概要
番組の前身は2005年3月まで金曜の昼に放送されていた「ハイヒールの金曜は生で!」で、この番組が放送されている枠は月曜から木曜まで「こんちわコンちゃんお昼ですょ!」が放送されていたが、「コンちゃん」が金曜にも放送されることになったことから、「野村啓司のわたしの歌は茜色」の後継番組として日曜の16:30 - 17:30に「 - 金曜は生で!」をリニューアルする形でスタートした。2007年5月31日の「水野真紀の魔法のレストラン」で、火曜日に収録されていることが紹介された。基本的に録音だが、最近は生放送の頻度を増やしている。
2007年4月8日から「上泉雄一の日曜スポーツ宣言!」を16時半から放送（阪神タイガースデーゲーム中継含む。現在この時間は『唐さん・一枝の艶歌でOH!きに』を放送中）するため日曜日の正午～13:00の時間帯に枠移動する。このためこれまで3時間枠だった「日曜出勤生ラジオ」は2時間枠に短縮される。
番組は主婦であるハイヒールの2人が、主婦目線から見た最近の世相をぶっちゃけトークで喋りまくる。
2009年4月12日より『唐さん・一枝の艶歌でOH!きに』が日曜16時半から移動するため、同年4月11日より土曜13時に移動し、タイトルも『ますます!ハイヒール』と改題された。これに伴い『西靖&桜井一枝のわくわく土曜リクエスト』は13:55からに短縮される。
2015年4月からリンゴが『胸いっぱいサミット』（関西テレビ放送）に出演する事に伴い、放送時間が日曜23:30 - 24:30（翌0:30）の時間帯に枠移動する。
2018年4月8日から『めっちゃ!祭nine.』が日曜23時半から移動するため、同年4月7日より土曜13:00 - 13:50の時間帯に枠移動する。
番組オープニングテーマは、「金曜は生で!」時代から一貫して荒井由実の『ルージュの伝言』のインストゥルメンタルバージョンを使用している。
プロデューサーは、岡墻正芳。

放送時間
ピカピカハイヒール
毎週日曜日 12:00 - 13:00（2007年4月8日 - 2009年4月5日）
ますます!ハイヒール
毎週土曜日 13:00 - 14:00（2009年4月11日 - 2015年3月28日）
毎週日曜日 23:30 - 翌0:30（2015年4月5日 - 2018年4月1日）
毎週土曜日 13:00 - 13:50（2018年4月8日 - ）

 放送作家 
ハスミマサオ　はっさんと呼ばれている　NSC１０期生

出演
ハイヒール
モモコ
リンゴ
亀井希生（毎日放送アナウンサー）

この他、吉本興業所属の芸人がゲストで出演することもある。
イッキくんは、1992年1月に奥村遊機が開発、発売した羽根モノパチンコ機。

 概要 
 イッキ飲みをモチーフとした羽根モノ機。
 ゲームは役物が杯になっており、役物の男が入賞玉をイッキ飲み（Vゾーン入賞）するという趣向。
 同時期に似たような名称のデジパチ機『CR一気』（西陣）が発売されているが関連はない。

 スペック 
 『イッキくん』
 賞球数 7&13 15R10C
 『イッキくん2』
 賞球数 5&10 15R10C
ユー・キャン・ダンス () は、マドンナが1987年に発表したリミックス・アルバム。

 収録曲 
 # 曲名 Title 1. スポットライト（新曲）　"Spotlight" (Bray, Madonna) 6:23 2. ホリデイ　 "Holiday" (Hudson, Stevens) 6:32 3. エヴリバディ　 "Everybody" (Madonna) 6:43 4. フィジカル・アトラクション　 "Physical Attraction" (Lucas) 6:20 5. オーヴァー・アンド・オーヴァー　 "Over and Over" (Bray, Madonna) 3:38 6. イントゥ・ザ・グルーヴ "Into thr Groove" (Bray, Madonna) 8:26 7. パーティーは何処に　 "Where's the Party" (Leonard, Madonna) 7:16 8. ホリデイ (ダブ・ヴァージョン)* "Holiday (Dub Version) (Hudson, Stevens) 6:56 9. イントゥ・ザ・グルーヴ (ダブ・ヴァージョン)* "Into the Groove" (Dub Version) (Bray, Madonna) 6:23 10. パーティーは何処に (ダブ・ヴァージョン)** "Where's the Party" (Leonard, Madonna) 6:20 11. スポットライト (ダブ・ヴァージョン)*** "Spotlight" (Bray, Madonna) 6:32 12. オーヴァー・アンド・オーヴァー (ダブ・ヴァージョン)***　 "Over and Over" (Bray, Madonna) 3:38
* カセットとCDのみのボーナス・トラック
** CDのみのボーナス・トラック
*** カセットのみのボーナス・トラック

 シングル 

 # 曲名 リリース 1. スポットライト　 1988年4月

 アルバム・クレジット 

 参加ミュージシャン 
Madonna - vocals
David Cole - keyboard 

 プロダクション 
Producers: Madonna, Michael Barbiero, John "Jellybean" Benitez, Stephen Bray, Bruce Forest, Frank Heller, Mark Kamins, Patrick Leonard, Reggie Lucas, Michael Ostin, Shep Pettibone, Nile Rodgers, Steve Thompson
Executive producers: Craig Kostich, Michael Ostin, Seymour Stein
Engineer: Glenn Rosenstein
Mixing: Michael Barbiero, Steve Thompson
Remixing: John "Jellybean" Benitez, Bruce Forest, Frank Heller, Michael Hutchinson, Jay Mark, Steve Peck, Shep Pettibone, Andy Wallace
Editing: Shep Pettibone
Sequencing: John "Jellybean" Benitez
Art direction: Jeri Heiden
Design: Jeri Heiden
Photography: Herb Ritts
Liner notes: Brian Chin
タシュクルガン（Tashkurgan, تاشقۇرغان, Тошкйрғон）

 タシュクルガン・タジク自治県 - 中国新疆ウイグル自治区カシュガル地区の自治県。
 タシュクルガン鎮 - タシュクルガン・タジク自治県の鎮。
 - タシュクルガン・タジク自治県の郷。
奥村遊機株式会社（おくむらゆうき）は、愛知県名古屋市昭和区に本社を置いていたパチンコ遊技機メーカーである。

1957年6月設立。パチンコ機は「OKUMURA」、「モナコ」のロゴやブランド名を冠することもある。

CR機全盛になっても稀な存在である現金機を積極的に販売し、甘デジスペックとして発売された現金機を“ワールド”として展開していたことなど、業界内で独自の地位を築いていた。

 概要 
 1947年 - 名古屋市内でパチンコ店「モナコ」を創業
 1950年 - パチンコ機の製造を開始
 1957年 - 奥村遊機株式会社を設立
 2015年4月14日 - 名古屋地方裁判所に自己破産を申請し、名古屋地裁から破産手続開始決定を受ける。負債額は約50億円。
 2017年7月 - 法人格消滅。

売上高が最盛期の平成8年には335億円から倒産した平成26年には133億円と落ち込んでいた。晩年はヒット作に恵まれず2期連続の赤字となり、債務超過が続いたため経営継続を断念したとされている。

『ドリームX』・『マジカルランプ』・『CRヤジキタ』といった人気機種こそ排出し、当社と契約した外部版権では、『うる星やつら』や『笑ゥせぇるすまん』が主力で、『2002 FIFAワールドカップ』や『サイボーグクロちゃん』といった意外なタイアップも存在した。廃業の際、外部版権のパチンコ化権に関しては『うる星やつら』はニューギンに、『笑ゥせぇるすまん』はサンセイアールアンドディが改めて契約した。『バジリスクシリーズ』に関しては、サンセイアールアンドディからリリースされていた過去があり、倒産の引き金になる程の不人気だったこともあり、次の契約先が見つからず、止むなくパチスロで主力版権としているユニバーサルエンターテインメントが力を入れていない副販ながら権利を保有することとなり、パチンコでも同社としては初めての専用枠でリリースする程の人気を得ることになった。

 パチンコ機 

 旧要件機 
主要機種のみ掲載。

 2000年以前 
 イッキくん

 2000年以降 
 2000年 - CRど根性ガエル、CR笑ゥせぇるすまん、CRクールビューティー
 2001年 - CRあしたのジョー、CRうる星やつら、CRサイボーグクロちゃん
 2002年 - CR2002FIFAワールドカップTMJ、CRホットギミック、CR笑ゥせぇるすまん2
 2003年 - CRマジンガーZ、CR和、CRバック・トゥ・ザ・フューチャー
 2004年 - CRチャールズ・チャップリン、CRロボコップ

 現行基準機 
 機種名 発売年月 備考CRうる星やつら22005年1月初の新基準機CRスパルタンX2005年2月CR黄金ハンター2005年4月大当たりラウンド中のBGMはLINDBERGの「今すぐKissMe」が流れる。CR華牌・井出洋介の華麗なる麻雀2005年7月CRひらけ!こぶ茶バンド2005年8月普通機タイプCR新・弥次喜多2005年9月CR笑ゥせぇるすまん32005年11月CR浮浪雲2006年2月CR解体屋ゲン2006年6月CRこぶ茶バンド・地球防衛隊編2006年7月CRはね物マジンガーZ2006年9月羽根モノタイプCRマジンガーZ対グレートマジンガー2006年11月CR研ナオコ・歌は宇宙を救う2007年2月新枠採用CRスペースインベーダー2007年4月CRうる星やつら32007年5月CRコータローまかりとおる2007年7月CR大阪プロレス2007年10月CRそれいけ!こぶ茶バンド2007年11月直撃大当たり搭載の羽根モノタイプCR愛と誠2007年12月CRうちのタマ知りませんか?2008年1月機種名のアニメとさとう珠緒のWタイアップ現金機スペックあり（業界最後のデジパチ現金機）CR天空歌舞伎2008年3月全面液晶機CRクッキングパパ2008年4月CR42.195キロ2008年5月一般電役タイプAエンブレム32008年7月普通機タイプCRなにわの大統領赤井英和2008年8月CRA片山晋呉 VS Dr.タイフーン2008年10月甘デジ専用機種CR闘牌伝説アカギ2008年11月CR笑ゥせぇるすまん2009年5月シリーズ第4弾CRマジカルランプ・レジェンド2009年7月CR THE BLUE HEARTS2009年10月CR弥次喜多32010年2月CR華牌II 「ミスター麻雀」小島武夫の戦略2010年3月CRアチこーこー2010年6月CRカミカゼファイター2010年9月CRAマジカルサマナー2010年9月甘デジ専用機種CR NINJA GAIDEN2010年11月新枠「星波」導入CRうる星やつら Forever Love2011年3月CR弥次喜多外伝2011年6月CR PACHINKO天 天和通りの快男児2011年8月CRスカルキング2011年9月CR南国麻雀2011年11月CRでーじアチこーこー2012年1月CR宇宙をかける少女2012年2月CR笑ゥせぇるすまん〜欲望の大都会〜2012年5月シリーズ第5弾CR NINJA GAIDEN 22012年7月CR闘牌伝説アカギ2 死闘編2012年9月Wアタッカー機種CR黄金ハンター〜伝説のいちごソード〜2012年12月CR暴君の竜 ティラノキング2013年2月CR B・B2013年4月CR戦国DASH2013年5月ぱちんこCR天 天和通りの快男児II2013年8月ぱちんこCR遊砲RUSH2013年9月CR Dororonえん魔くんメ〜ラめら2013年11月ぱちんこCRバジリスク 〜甲賀忍法帖〜2014年2月ぱちんこCRサイコメトラーEIJI2014年3月CRうる星やつら 電撃LOVE ATTACK2014年5月新枠「クリスタルエッジ」導入ぱちんこCR三姫繚乱〜麗しき闘い〜2014年7月ぱちんこCRマジカルハンター2014年10月ぱちんこCR怪物くん デーモンの剣2015年2月ぱちんこCRアミーゴ DE そーる2015年3月本社における最後の機種

 関連会社 
ミツワ自動車 - 東京を拠点とする自動車販売会社。過去には、ポルシェやランボルギーニの輸入・販売をしていた。
ドーターズ -化粧品の製造販売等
セルウィウス・トゥッリウス（）は、伝説上の王政ローマ第6代の王（在位：紀元前578年 - 紀元前535年）。エトルリア系の王としては2人目となる。

 経歴 
もとは奴隷の出自と言われる。しかしながらティトゥス・リウィウスは彼が奴隷の出自だったとは信じられなかったらしく、母親はエトルリア人都市の出自であったが、故郷の都市をローマ人によって陥落させられ、王の許しで王宮に住まうことが許された身であったと述べている。

紀元前579年、先代ルキウス・タルクィニウス・プリスクスの暗殺後に、先王の娘を妻として王となる。セルウィウスはプレブスの承認なくして王位に就任した最初の王となり、王座には先王の妃の助力が大であったと言う。王となり、彼はウェイイを攻略、エトルリア人都市に出征を行う。また内政としてはローマの領域を拡張、中でも彼の信仰するフォルトゥナ神、ディアナ神の神殿を多く建てた。またセルウィウスは王政ローマの組織を大幅に変革した。彼は下層階級のプレブスの支持を得ていたが、同時にその政策は既存勢力であるパトリキには人気はなかった。

紀元前535年、セルウィウスは自分の娘小トゥッリアと、その夫タルクィニウス・スペルブスに殺された。
ネピドーまたはネーピードー（; : Ne praññʻ toʻ; ; , 英語発音: ）は、ミャンマーの首都。2006年に旧首都ヤンゴンに代わり首都となった。

 地理 

外国からの多数の観光客を見越して、高級ホテルが立ち並ぶ地区がある。また、有事に戦闘機の滑走路としての使用を想定するとされる20車線の広い幹線道路がある。近代的な3つの大型ショッピングセンター（映画館を併設したものもある）もあるが、大きな病院はない。なお、ヤンゴンとは異なり、電力事情は極めて良好であるとされる。

巨大な都市にレストランは20軒もなく、駐在員は自炊を強いられる。そのため、在ミャンマー日本国大使館や商社などの駐在員の多くはヤンゴンから移転せずにいる。

また、行政首都に一般人は立ち入り禁止で、商人は商業地区に隔離されている。軍の司令部なども政府庁舎とは離れた地区に所在する。軍事パレードが行われる広場には、ビルマ史上の偉大な王であるアノーヤター、バインナウン、アラウンパヤーら3人の巨像が並んでいる。

2011年10月19日に巨大なネピドー国際空港が完成し、開港当初、国内線のほかは国際線が就航していなかったが、現在はタイ王国・バンコク線、インド・インパール線、中国・昆明線が就航している。

東京ドーム70個分に相当する大きさの国会議事堂は2010年6月ごろに完成。2010年の総選挙の結果を受け、2011年1月に22年ぶりの連邦議会が新しい議事堂で開催された。

内陸の閉鎖された地域にあり、移転について移転当時から群衆反乱に備えた措置との見方もあった。ネピドーという言葉は「王都」という意味だが、移転当時、多くのミャンマー人が「チャッピエー」と呼んだ。恐がって逃げたという意味である。この地理的条件は2021年の軍クーデターに際し、軍が国会のために集まった議員らを逮捕するのに役立っている。

 気候 

 歴史 

 遷都に至る経緯 
2003年夏より、ピンマナの西数キロの軍用地であった場所で新行政首都の建設が始まるも、移転計画が明らかになったのは2005年の中ごろであった。急速な遷都は不可能とする見方も多かったが、ミャンマー政府は同年11月7日に移転を開始し、省庁・政府機関の職員達はトラックでヤンゴンからピンマナへと向かった。翌2006年3月27日の国軍記念日には、新首都で内外の報道陣を招き軍事パレードが開かれている。この席で、ミャンマー政府は首都地域をネピドー（, Naypyidaw, 「王都」「首都」の意）と呼ぶことを公式発表、10月10日には公式に遷都を発表した（日本の外務省ではネーピードーとしている）。

遷都の理由は公表されていないが、メディアや研究者による見方を以下に記述する。
 旧首都ヤンゴンは人口が密集し交通も混雑している。市内にはもはや政府機関を拡張するための余地がないため。
 アメリカからその専制を批判されているミャンマーが、イラク戦争同様に侵攻を受けた場合、内陸に位置するネピドーは海に近いヤンゴンより占領されにくく、より戦略的に有利な位置にあるからであるという見方。
 ネピドーはカレン州、シャン州、チン州など少数民族の多い州（ピーネー）に近く、かつ上ビルマと下ビルマの結節点に位置しており、国内の治安維持を重視したという説。
 元首で上級大将のタン・シュエのお抱え占星術師の命令によるものであるという、首都移転の開始があまりに急であったことからミャンマー社会で広く信じられている説。タン・シュエの運勢が下降しており、早急に首都を移転させないと政権の命運が尽きるという予言があったとされる。2005年11月9日のマレーシアの英字紙、ニュー・ストレーツ・タイムズは『首都移転の影に占星術師』のタイトルの記事を掲載している。また、2011年8月9日の日本のテレビ番組、教科書にのせたい!ではこの説が放送された。当の占星術師は、タンは占いを尋ねはするもののそれに左右される人物ではないと語っている。なお、ミャンマーの占星術師は名高く、しばしば隣国タイの有力者らも著名な占い師のもとを訪問するという。
 軍事政権は都市部の市民を恐れているとの説。高度な教育を受けた国民や海外留学から帰国した人々の増加により、彼らの多く住むヤンゴンで市民運動や革命が起こることを軍事政権は危惧している。それゆえに、政権中枢をネピドーに移転させ政権の強い地盤とし、都市部で革命が起こっても、その影響を受けにくいネピドーから軍を送り、早期に鎮圧できるようにするというもの。

また、遷都を可能にした背景として、天然ガス輸出による外貨収入増が挙げられる。タイに対するガス輸出が軌道に乗ったことで、ミャンマー政府は移転に必要な財源を確保することができた。

 画像
松平康孝

松平 康孝（まつだいら やすたか）は、戦国時代の武将。松平宗家6代当主・松平信忠の子。松平清康の弟。通称は十郎三郎。鵜殿松平家、あるいは三木松平家初代として考察される人物。

 略歴 
『三河物語』に、松平信忠が「三男十郎三郎殿に見次の郷を譲せ給う」（28頁）とあり、また『三河国二葉松』の「三木村古城」および「浅井村古城」に「清康御弟君松平十郎三郎康孝」（下巻77頁および84頁）とあることから、安祥松平から分出して所領を持っていたと考えられる。

また『松平記』は松平広忠の岡崎還住に際し、大久保新八が清康の弟「十郎三郎」に相談したと記し（103頁）『三家考』は康孝が兄・信孝と共に帰還後の広忠を後見したとしている（『徳川実紀』1巻23頁の記述はこれに拠ったものか）。

『三家考』は天文5年（1536年）2月、織田信秀が8,000余りの兵を率いて三河国に侵入したと記す。『松平記』にこの戦いの記述があり「松平十郎三郎」の名が松平方の大将として現われる。『三家考』は「清康の舎弟 松平蔵人　同弟十郎三郎康孝」と明記して、この兄弟が800人の兵を率い「伊田の郷」に布陣して戦ったとしている。

『朝野旧聞裒藁』は『三河国古墳考』ほかを引いて天文11年3月18日卒としているが（1巻616頁以下）『御九族記』には天文15年（1546年）5月とする異説が記されている。 

法名は礼翁善忠（『寛永諸家系図伝』1巻105頁『寛政譜』1巻22頁）もしくは礼翁禅忠（『御九族記』）。『三河国二葉松』は院号を「宝琳院」とし「浅井村源空院 在松平十郎三郎康孝墳」と記している（下記刊行本下巻119頁）。

注：史料の巻数および頁数はすべて下記刊行本による。

 系譜 
父：松平信忠
母：不詳
『御九族記』の記す兄弟は次のとおり。康孝は三男とされている。
松平清康
松平信孝
吉良持広の室：「瀬戸之大房」（『寛政譜』2巻『吉良』217頁同じ）
「三州大浜道場」 称名寺・室
松平乗勝（源次郎）の室：松平親乗（和泉守）の母。永禄4年8月2日卒、法名は常左院桂室恭栄、葬地は大樹寺。乗勝の妻が信忠の娘であることは『寛政譜』1巻「大給」55頁に記載があり、また清康の養女であるとも記している。
『三家考』はその子を八郎三郎『康定』とし、始め父の遺領を継いだが早世したとしている。そのため所領は伯父・信孝に併呑されたという。所領が信孝に渡ったことについては『三河物語』『松平記』にも記述がある。
また三河国佐々木（佐崎）城主で、1538年頃梅森城（現・愛知県日進市梅森）を築城した松平信次は広忠の叔父にあたり、信忠の子、清康の兄弟とされる。しかし家系図に登場する事はなく、その存在について詳細は不明である。
ドライブシャフト（英: Drive shaft, driveshaft）は、自動車や船舶で、原動機の動力を車輪またはプロペラに伝えるために用いられる回転軸である。

日本では英国流（後述）に、差動装置と車輪の間の短い回転軸を指し、フロントエンジン・リアドライブ (FR) 車や、中型から大型のバスなどのリアエンジン車、船舶、プロペラ機に用いられる、進行方向と平行の回転軸はプロペラシャフトと呼び、混同を防いでいる。米国では、どちらもドライブシャフトとなる。

 プロペラシャフト 

プロペラシャフト（日英）、ドライブシャフト (米)

車両の前方にエンジンを置き、後方の車輪を駆動させるフロントエンジン・リアドライブ (FR) 車では、車両の長さ（ホイールベース）にあわせ、一般に長いプロペラシャフト（回転軸）が使われる。

初期の自動車では、エンジンが駆動輪となる後車軸に近接しておかれたことから、簡素なチェーン駆動やベルト駆動が使用されることが多かった。ガソリン自動車における前方エンジン・後輪駆動のFRレイアウトはパナール・ルバッソール (Panhard et Levassor) 社が1891年に開発し、特許取得したことからシステムパナール (Système Panhard) として知られている。パナール式では差動装置から車輪に至る最終減速をチェーンに頼っていたが、さらにガソリン自動車で差動装置自体を後車軸と一体化し、トランスミッションからシャフトで後車軸と直結する「ダイレクト・シャフトドライブ」としたのは1898年のルイ・ルノーで、こちらも特許を取得し、以後21世紀初頭現在に至るまで主流の方式となっている。もっともこれらガソリン自動車以前に、1878年にが開発した蒸気自動車「ラ・マンセル」 (La Mancelle)が、ボイラーこそ後部搭載ながらシリンダーを前方搭載し、シャフトで後輪を駆動する方式を実用化しており、ガソリン自動車発明家たちにとって既知の手法であった可能性もある。

シャフトの接続形態には大きくトルクチューブ方式とホチキスドライブ方式という2種の方式がある。トルクチューブは、その名のとおりシャフトがチューブに覆われ、チューブがディファレンシャルケースと剛結されているもので、ユニバーサルジョイントをトランスミッション直後に1個使用、チューブは後車軸の推進力を車体に伝える役割も担う。ホチキスドライブはシャフトがむき出しの構造で、ユニバーサルジョイントが2個以上（最低でもトランスミッション直後とディファレンシャルケース直前で）使用されており、後車軸の推進力の車体伝達は車軸につながったスプリングやリンクに委ねている。古くは耐久性やユニバーサルジョイントの強度面などを考慮してトルクチューブ式も広く用いられたが、21世紀初頭現在ではより簡潔かつ総重量・バネ下重量が軽いホチキスドライブが一般化している。

 プロペラシャフトとドライブシャフト 
英国英語では、「ドライブシャフト (driveshaft)」という表現は、transverse shaftとよばれる横方向（進行方向と概ね直角）の回転軸にのみ用いられる。一般的な前輪駆動 (FF) 車と、後輪に独立懸架かド・ディオンアクスルを用いる後輪駆動車ではドライブシャフトが露出している。駆動輪が車軸懸架（固定車軸）の場合、アクスルハウジング（ホーシング）に内蔵されており、分解せずに目視することは出来ない。

FR車とリアエンジン・リアドライブ (RR) バスなどでは、「ギアボックス（英国でのトランスミッションの表現）」とディファレンシャル（デフ）を結ぶシャフトは「プロペラシャフト」と呼び、より一般には省略形の「プロップシャフト (prop-shaft)」が使われる。

日本では、英国流の使い分けが標準で、FRでのトランスミッションからデフに回転を伝える回転軸を「プロペラシャフト」と呼び、一般的な前輪駆動 (FF) や、独立懸架またはド・ディオンアクスルの後輪駆動で使用される短い駆動シャフトを「ドライブシャフト」、あるいは「ハーフシャフト」と、異なる呼び方を用いている。

 同様の機能をもつ他の機構 
エンジンが発生した力を発電機により電気に変換しモーターを使用して車輪を駆動するシリーズ方式のハイブリッド機構も広義では同じ役目を果たすものとなるがドライブシャフトではない。
人馬宮（じんばきゅう）は、黄道十二宮の9番目である。いて座。

獣帯の黄経240度から270度までの領域で、だいたい11月22日（小雪）から12月22日（冬至）の間まで太陽が留まる（厳密には、太陽通過時期はその年ごとに異なる）。

四大元素の火に関係していて、白羊宮・獅子宮と一緒に火のサインに分類される。対極のサインは双児宮である。

人馬宮のデータ
アストロロジカルシンボル - 
ゾディアックシンボル - 半人半馬
標準的な期間 - 11月22日-12月21日、場合により、11月23日-12月22日
2区分 - 男性
3区分 - 変通
4区分 - 火
居住の座 - 木星。占星術師によってはキロンも人馬宮のルーラーにすることもある。 
高揚の座 - なし。ただし、ドラゴンテール(降交点)とする場合もある。
障害の座 - 水星
転落の座 - なし。ただし、ドラゴンヘッド（昇交点）とする場合もある。
鹿児島市交通局9500形電車（かごしましこうつうきょく9500がたでんしゃ）は、1995年から2000年にかけて800形電車の主要機器を流用して製造された鹿児島市交通局（鹿児島市電）の路面電車車両である。形式名は製造初年の1995年に由来する。鹿児島市電の主力車両である。

 車両概説 
1960年代のワンマン運転開始に伴い32両が導入された800形電車であったが、1985年の伊敷線・上町線廃止の際に半数以上が廃車された。残存した15両は1986年以降冷房化改造・台車をブリル形からFS86へ交換して使用されていたが、車体が老朽化したため、1995年より車体更新を実施することになった。

車体前面は大きな一枚窓で、内側に方向幕が取り付けられている。側面は2110形と同様であるが、側窓が大きくなり、飾り窓が無くなるなど変化がある。機器は800形のものを流用しているため吊り掛け駆動、抵抗制御と旧世代のものとなった。なお、制御器も種車の直接制御器を引き継いでいるため、近代的な運転台に古い楕円形の直接制御器があるという特徴的な光景が見られる。更新は800形の前身、大阪市電2601形の製造元かつ鹿児島転入時に改造を行ったアルナ工機で行われた。

更新は1995年の 803, 804 から開始された。更新された800形と現在の9500形の番号には特に関連は無く、車籍も引き継がれてはいない。2000年までに15両全ての更新が完了した。なお、アルナ工機に運ばれたのは使用される機器のみであったため、車体は鹿児島で解体されている。なお一部車体は旧交通局内で倉庫として活用されたが、交通局の移転に伴い、最後まで残っていた815の車体が2015年4月まで使用されていた。

 塗装 

塗装は登場当時、小豆色ベースの塗装であった。1997年登場の車両はいおワールドかごしま水族館の開館に伴い、9700形と同じ水色の帯が入った塗装で、側面にはイルカのイラストが入っていた。現在は殆どの車両が広告塗装であるが、広告が無い時期には黄色と緑色のツートーンカラーに白帯の標準塗装になる。全車が標準塗装で運用に就いた実績がある。

 相違点 

9500形は最終的に2000年までに15両が登場したが、登場時期によって相違点がある。まず1995年に落成した 9501, 9502 は後1996年以降に登場する 9503 - 9515 とクーラーの形が異なっている。また9500形は正面向かって右側に切り抜き文字の車体番号が描かれているが、1997年に落成した 9506, 9507 は2019年3月現在、切り抜き文字がない。1995年から1998年に落成された9501 - 9511はカーテンが横引き式だが、1999年から2000年に落成された9512 - 9515はロールアップ式（縦引き）に変更されている。

 NexTram KIRIKO 
2019年4月18日に国際観光都市・鹿児島の盛り上がりを持続・発展させていく「次の時代に向けた魅力ある電車」として9500形9513号を改造した「NexTram KIRIKO」（ネクストトラム キリコ）を新たに導入した。

外装はこれまでの鹿児島市電にはかったロイヤルブルーを基調とし、腰回りなどにゴールド、上部にベンガラ色をあしらっている。内装はモザイクフローリングやパーティションポールなどに木材を使用し、パノラマ席やハイバックソファー席などを設置している。薩摩切子をモチーフにしたエンブレムなどが各所に配置されている。鹿児島市出身のデザイナー、砂田光紀がデザインを担当している。

「NexTram KIRIKO」は通常ダイヤの中で運転されており、ホームページでも確認することができたが、6月8日以降はランダム運用に変更され、運行時刻は前日の19時以降に問い合わせる必要がある。

 事故 
2019年（令和元年）5月17日7時5分頃に加治屋町13の8の県道交差点で谷山発鹿児島駅前行きの9501が進行方向を変える信号の操作ミスにより、前後の台車が別々の線路に入る事故（泣き別れ）が発生。

 各車状況 

9501 - 1995年3月竣工、旧803（←823）。
9502 - 1995年3月竣工、旧804（←824）。
9503 - 1996年3月竣工、旧801（←818）。
9504 - 1996年3月竣工、旧808。
9505 - 1996年3月竣工、旧813。
9506 - 1997年3月竣工、旧805（←828）。
9507 - 1997年3月竣工、旧807。
9508 - 1997年3月竣工、旧811。
9509 - 1998年2月竣工、旧802（←820）。
9510 - 1998年2月竣工、旧806（←826）。
9511 - 1998年2月竣工、旧815（←832）。
9512 - 1999年2月竣工、旧810。
9513 - 1999年2月竣工、旧812。NexTram KIRIKO。
9514 - 2000年2月竣工、旧809。
9515 - 2000年2月竣工、旧814（←831）。
不思議な手帖

『不思議な手帖』（ふしぎなてちょう）は、水木しげるによる日本の短編漫画作品。初出は『コミックミステリー』（双葉社）1973年1月8日号。名前を書かれた人間が死ぬ手帖を巡る物語であり、漫画『DEATH NOTE』（大場つぐみ原作・小畑健作画）との類似性が話題になり、テレビ番組で特集されたことがある。

 ストーリー 
平凡なサラリーマンの山田は、名前を書かれた人間を死なせる事のできる手帖を手に入れるが、同僚のねずみ女に懐柔され手帖を貸してしまう。味を占めたねずみ女は手帖で殺人を繰り返し、怖くなった山田はこれ以上の殺人を阻止するため、取り返した手帖でねずみ女を殺害する。山田は後悔し、手帖に涙で自分の名前を書いて"死んだつもりに"なり、いつしか手帖のことを忘れる。しかし、やがて手帖が捨てられ焼却処分される際、涙で書いた文字があぶり出しの作用で浮かび上がり山田は死亡する。

 登場人物 
山田
本編の主人公。市役所に勤める45歳の平吏員。思いがけず、不思議な手帖を手に入れる。容姿は水木作品では常連の「メガネ出っ歯の男」。
ねずみ女
山田の同僚で、経理部の古参。悪知恵に長ける。ねずみ男の妹という設定だが、他作品との繋がり等は特にない。
社員たち
気の小さい山田とオールドミスのねずみ女を馬鹿にする。

 書籍情報 
近年発行の『不思議な手帖』収録書籍。
『怪物マチコミ 水木しげる妖怪傑作選3』（中公文庫、2008年1月、ISBN 978-4-12-204957-4）
『水木しげる妖怪傑作選2 不思議な手帖』（中央公論新社〈Chuko コミック Lite Special〉、2008年8月、ISBN 978-4-12-410632-9）
『水木しげる 超1000ページ(上)』（INFASパブリケーションズ、2009年9月、ISBN 978-4-900785-94-6）
『霊形手術 他』（講談社〈水木しげる漫画大全集〉、2015年6月、ISBN 978-4-06-377562-4）

 類似作品 
 『DEATH NOTE』
 『地獄少女』
 『ドラえもん』「あらかじめ日記は恐ろしい」
恵庭自動車学校

株式会社恵庭自動車学校（えにわじどうしゃがっこう）は、北海道恵庭市にある北海道公安委員会指定の指定自動車教習所を運営する企業。

 所在地 
 北海道恵庭市黄金北2丁目1-3
 千歳線恵庭駅から、徒歩5分程度

 取扱免許 
第一種運転免許のみの取り扱い
 普通自動車（MT・AT）
 準中型自動車
 中型自動車
 大型特殊自動車
 牽引自動車
 普通自動二輪車 (小型限定)（MT）
 普通自動二輪車（MT）

 車両 
教習車
 普通自動車 - トヨタ・プリウス 30系（AT）
　　　　　　　　　 　 トヨタ・カローラアクシオ（MT・AT）
　　　 

 準中型自動車 - 日野・デュトロ
 中型自動車 - いすゞ・フォワード 日野・レンジャー
 大型特殊自動車 - コマツ
 牽引自動車 - いすゞ・フォワード

 普通自動二輪車 - 

送迎バス
マツケン（Matsu-ken）とは人物の略称。愛称。

 松平健 - 俳優、歌手
マツケンサンバ - 松平健の楽曲シリーズ
 松岡健一 - 野球選手
 松岡憲治 - タレント、俳優
 松坂健太 - 野球選手
 松澤健（マツケん） - エンジニア、音楽家
 松平健太 - 卓球選手
 松田賢二 - 俳優
 松並健治 - 気象予報士
 松浪健四郎 - 政治家
 松本賢一 (ミュージシャン) - ミュージシャン
 松山ケンイチ（松ケン） - 俳優
岡山ガス株式会社（おかやまガス）は岡山県岡山市中区に本社を置く一般ガス事業者である。

 概要 
岡山県内最大の都市ガス会社、供給地域は岡山県岡山市、倉敷市北東部、赤磐市、玉野市、総社市、都窪郡早島町の一部など。

 事業所 
 ショールーム｢アスパラガス｣ 岡山市北区下石井二丁目 ニッセイ岡山スクエア1F
 築港工場
 築港エコ・ステーション
 倉敷営業所（都市ガス製造設備を設置）
 赤磐営業所

 都市ガス供給所 
 桜橋供給所（旧・網浜工場→桜橋工場）
 佐山団地供給所
 山陽団地供給所

沿革
 1910年（明治43年）- 岡山市網浜にて岡山瓦斯株式会社として設立。資本金50万円。
 1912年（明治45年）- 本社を網浜より天瀬へ移転。
 1942年（昭和17年）- 倉敷瓦斯を合併。
 1945年（昭和20年）- 岡山空襲により天瀬本社焼失、本社を網浜工場へ移す。
 1958年（昭和33年）‐ 岡山 - 倉敷間の中圧ガス輸送導管完成。
 1973年（昭和48年）- 本社を現在地に移転。
 1986年（昭和61年）- 山陽営業所完成。
 2010年（平成22年）1月1日 - 商号を岡山ガス株式会社へ変更。
 2018年（平成30年）4月 - 大阪ガスが整備した高圧ガス導管「姫路・岡山ライン」を通じた受け入れを開始。
 2019年（令和元年）11月 - 自社によるガス製造を終了し、設備の解体開始。

 隣接するガス企業 
 水島ガス
 津山ガス
 福山ガス

 提供番組 
 VOICE愛（RSK山陽放送）
 金バク!（岡山放送）
クリスティアーノ・ドニ（Cristiano Doni、1973年4月1日 - ）は、イタリア・ローマ出身の元サッカー選手。元イタリア代表。現役時代のポジションはMF。

アタランタBCで歴代最多記録となる112得点を奪うなど、2000年代に主に同クラブで活躍した選手である。

 クラブ経歴 
1991年、18歳の時にセリエBのモデナでプロサッカー選手としてのキャリアをスタートする。その後、リミニ、ピストイエーゼを経て1994年にボローニャに加入すると、初年度にセリエC1、翌年にセリエBで優勝する。1996年にブレシアに移籍すると、初年度に再びセリエBの優勝を経験し、1997-98シーズンにセリエAのデビューを果たす。

1998年にアタランタに移籍すると、在籍5年間のうち3年間で二桁ゴールを記録するなど、自らの名を上げていくことになる。サンプドリアを経て、2005年にスペインのマジョルカに移籍。32歳にして初の海外挑戦となったが、1年で再びアタランタに復帰した。ここではキャプテンとしてチームの大黒柱となり、毎シーズンコンスタントに結果を残していった。

しかし、下部リーグで八百長に関与したとして、2011年8月9日にイタリアサッカー連盟から3年半の出場停止処分が下され、38歳のドニは実質的にプロサッカー選手としてのキャリアの終わりを告げられることとなった。さらに同年11月19日には八百長と違法賭博の容疑で逮捕された。

 代表経歴 
2001年11月7日、埼玉スタジアム2002での日本戦で代表デビューを果たすと同時に、後半6分に代表初得点となる同点ゴールを決めた。

翌年の2002 FIFAワールドカップのメンバーにも選出され、2試合に先発出場。クロアチア戦ではクリスティアン・ヴィエリのゴールをアシストした。

 個人成績 
シーズンクラブリーグリーグ出場得点 1991-92 モデナ セリエB 0 0 1992-93 リミニ セリエC2 31 6 1993-94 ピストイエーゼ セリエC1 31 3 1994-95 ボローニャ セリエC1 25 8 1995-96 セリエB 29 3 1996-97 ブレシア セリエB 30 7 1997-98 セリエA 21 1 1998-99 アタランタ セリエB 27 8 1999-2000 セリエB 35 14 2000-01 セリエA 27 7 2001-02 セリエA 30 16 2002-03 セリエA 26 10 2003-04 サンプドリア セリエA 22 6 2004-05 セリエA 22 1 2005-06 マジョルカ プリメーラ・ディビシオン 24 2 2006-07 プリメーラ・ディビシオン 0 0 2006-07 アタランタ セリエA 26 13 2007-08 セリエA 30 12 2008-09 セリエA 31 9 2009-10 セリエA 30 2 2010-11 セリエB 34 12 2011-12 セリエA 0 0通算 531 140

代表歴

出場大会
イタリア代表
2002 FIFAワールドカップ

試合数
国際Aマッチ 7試合 1得点（2001年-2002年）

|-
|2001||1||1
|-
|2002||6||0
|-
!通算||7||1
|}

 タイトル 

 クラブ 
ボローニャ
 セリエC1：1994-95
 セリエB：1995-96
ブレシア
 セリエB：1996-97
アタランタ
 セリエB：2010-11

 個人 
 Premio Nazionale Carriera Esemplare "Gaetano Scirea"：2009
ヘンドラウイルス感染症は、ウイルスによるヒト、ウマの新興感染症。人獣共通感染症の一つ。

日本では家畜伝染病予防法における届出伝染病に指定されている。なお、日本獣医学会の提言で法令上の名称が「馬モルビリウイルス肺炎」から「ヘンドラウイルス感染症」に変更された。

 原因 
パラミクソウイルス科ヘニパウイルス属のヘンドラウイルス(Hendra virus; HeV)の感染を原因とする。ヘニパウイルス属にはヘンドラウイルスの他にニパウイルス、シーダウイルスが属している。ヘンドラウイルスはBSL4の病原体である。

 疫学 
1994年オーストラリアブリスベン郊外の競走馬の厩舎で初めて発生。現在までヒトの発症数は3例6人。当初はモルビリウイルスに類似していたことから、馬モルビリウイルスと命名されたが、のちに厩舎が存在した場所（ヘンドラ村）の名前がそのまま症名となった。現在までに、オーストラリア以外での発生は確認されていない。自然宿主はPreropus属のオオコウモリ（野生個体の羊水からのウイルス分離が報告されている）。ヒトには感染馬との直接接触により感染する。ウマへの感染経路は不明。発症時期がオオコウモリの繁殖期であり、出産時の体液の飛沫が牧草に掛かり感染したのではないかという説があるが、感染者数が少ないため明確な根拠ではない。そもそもオオコウモリは、森林地帯に住み果実を主食とする動物であるため、草地で暮らすウマと濃厚な接触をする機会は少なく、ヒトへ感染するケースはさらに少ないのである。

 症状 
 ヒト
 インフルエンザ様呼吸器症状、出血性肺炎および髄膜炎。髄膜炎に関しては、回復した患者が半年後に再発し、急性進行性脳炎で死亡した例が1例あるが、因果関係は不明。また、死亡馬からは泡沫状の鼻汁がみられる場合が多い。
 ウマ
 40度以上の発熱、出血性肺炎、急性の呼吸困難と突発性の神経症状を示し、致死率は約75%と高い。

 診断 
ベロ細胞を用いてのウイルス分離、PCR法、IFAによる抗原検出、ELISA法。感染培養細胞には特徴的な合胞体が形成される。

 治療 
特異的な治療法はなく、感染した馬は淘汰される。

 予防 
オーストラリアでは馬用ワクチンの接種が推奨されている。
第2海兵師団 (アメリカ軍)

第2海兵師団（だい2かいへいしだん、2nd Marine Division）は、アメリカ海兵隊の師団のひとつ。第2海兵遠征軍隷下。司令部はノースカロライナ州キャンプ・レジューン海兵隊基地。

 歴史 
発足は1941年2月1日。第2海兵旅団を編成替えする形で組織された。ガダルカナル島、タラワ島、サイパン島、沖縄など太平洋戦争で多くの激戦を戦った。戦後は主に大西洋やカリブ海地域で活動しており、朝鮮戦争やベトナム戦争には参加していない。湾岸戦争には洋上において敵を牽制する部隊として参加した。イラク戦争にも一部の部隊が参加している。

現在の第2海兵師団は、第2海兵遠征軍の主力陸戦部隊となっている。第2海兵遠征軍は海兵隊総軍の隷下でフォース・プロバイダーとして位置づけられており、このことから、第2海兵師団も、師団として海外に派遣されて戦闘を行なうというよりは、適宜に海兵空地任務部隊に部隊を派出することになっている。

 編制 
 司令部大隊
 第2海兵連隊（歩兵）
 第6海兵連隊（歩兵）
 第8海兵連隊（歩兵）
 第10海兵連隊（砲兵）
 第2両用強襲大隊
 第2戦闘工兵大隊
 第2偵察大隊
 第2軽装甲偵察大隊
 第2戦車大隊
TA10 (水雷艇)

TA10は第二次世界大戦時のドイツ海軍の水雷艇。元は1936年に就役したフランス海軍のラ・メルポメーヌ級水雷艇「ラ・ポモーヌ」で、1942年12月8日に同級の2隻と共にビゼルトでドイツ軍に捕獲された。一旦はイタリアの手に渡り「FR42」となったが、1943年4月5日にドイツ軍所属となった。ドイツ軍所属となった後トゥーロンで修理を行った。ドイツ艦としてはドイツ式レーダー装備や、20mm機銃搭載がなされている。第3護衛群、次いで第4護衛群に所属した。

1943年7月エーゲ海に移る。同年9月23日、イタリア人捕虜を乗せた汽船「Donizetti」を護衛中にロドス島南方でイギリスの駆逐艦「エクリプス」の攻撃を受けた。「Donizetti」は撃沈されて全員死亡。「TA10」も被弾して両舷機が破壊され戦死者5名をだした。「TA10」は沈没は免れロドス島プラソス湾へ曳航されたが、修理不可能のため9月27日（または25日）に自沈。
軍政 (行政)

軍政または軍事行政（ぐんせい、ぐんじぎょうせい、）は、軍事組織を管理運営するための行政活動を指す。

防衛行政、国防行政などともいう。

 概要 
一般に行政とは公的な事業の遂行を管理する活動であるが、これは軍事的領域においても重要な活動である。軍事行政の概念は部隊を運営する際に発生する人事管理や会計業務などの業務を管理する行政活動から安全保障政策の実施にあたっての政府と軍隊の関係を調整することまでを総括している。何れにおいても、作戦部隊の運用が可能となるように準備する活動ではあるが、軍事力の直接的な使用に関わる軍令の機能を含まない。しかし現実には軍政と軍令を明確に分けることは不可能であり、不明確な領域が広範に生じる。戦前の日本においても陸軍省と参謀本部の間で、権限の奪い合い、責任の押し付け合いが頻発した。具体的な軍事行政の問題としては教育計画、軍事費の会計、装備調達、人事管理、軍事基地の管理や民事などの業務があり、軍令の機能である戦略、戦術、兵站を含む軍事の組織、管理、行動に際して影響を及ぼしている。

人事管理は戦時においても平時においても全ての部隊で行われている軍事行政であり、人員の採用、選抜、評価、配属、記録などを行う。さらに部隊の規律を保持し、軍法を執行し、退職者の管理をする業務もここに含まれる。さらに軍事行政では教育や訓練に関する業務も管理し、個々人や部隊に対する軍事教育と軍事訓練の計画立案と実施評価がなされる。また陸海空軍に対して共通して実施される医療支援や法務支援も軍事行政の管轄として扱われる。民事は諸外国の軍隊や活動する地域に居住する住民に対する非軍事的な活動を指しており、広報活動や地方自治体などとの交渉がこれに該当する。
足利市立第三中学校（あしかがしりつ だいさんちゅうがっこう）は、栃木県足利市常盤町にある公立中学校。通称は「三中」。

 教育方針 
 教育目標
 より確かに より豊かに より逞しく

 生徒会活動 
 専門委員会
 評議委員会
 企画委員会
 生活委員会 安全委員会
 体育委員会
 図書委員会
 給食委員会 保健委員会
 編集委員会
 放送委員会 合唱委員会
 選挙管理委員会

 部活動 
 男子バレー部
 バドミントン部
 女子テニス部
 女子バスケ部
 卓球部
 吹奏楽部
 美術部

 通学区域 
通学区域は以下の通りである。
 足利市
 大町の一部
 伊勢町1丁目の一部、2丁目
 伊勢町3丁目の一部、4丁目
 相生町
 大橋町2丁目の一部
 助戸1-3丁目 助戸仲町
 助戸東山町
 久松町
 芳町
 花園町
 弥生町 真砂町
 常盤町
 千歳町
 錦町
 猿田町 寿町
 宮北町
 若草町
 岩井町
 大月町の一部

 交通 
 JR両毛線 足利駅より約1.5km
 足利市生活路線バス中央循環線 警察署北バス停より約430m
オチキス（Hotchkiss）は1904年から1954年まで武器・兵器、自動車を製造したフランスのメーカー。アメリカ合衆国出身の技術者であるベンジャミン・ホチキス（Benjamin B. Hotchkiss）が1867年に設立した工場が母体である。

 歴史 

 創業〜兵器生産 
ベンジャミン・ホチキスはコネチカット州ウォータータウン出身の銃器工で、南北戦争後にフランスに移住し、1867年に最初の工場をロデーズ近郊ので創業した。その後、パリ近郊のサン＝ドニ(Saint-Denis)に1875年に工場を建てた。
正式名称は「Société Anonyme des Anciens Etablissements Hotchkiss et Cie」。

普仏戦争でのフランス軍向け軍需物資を製造し、のちにはアメリカ合衆国政府もオチキス社から大砲を調達している。インディアン・ラコタ族の酋長シッティング・ブルと戦った1879年のミル川での戦いで使われたことが記録に残っている。

オチキスを代表する装備にはオチキスMle1914機関銃の他、オチキスH35/H38/H39軽戦車、オチキス回転砲等がある。

20世紀に入ると、財務状況が悪化した。この状況を打開するため自動車産業に参入する。フランス政府に多くを依存しないようにという理由だったと、創業者の息子であるAlfred Koernerが1980年代初頭に語っている。1900年の世界博覧会に同社は各種大砲を展示したが、そのとき提出した資料には、サン＝ドニ工場には400人の従業員と600台の生産器具があると記されている。

 自動車 

オチキスの自動車生産は1903年から始まった。最初の車は、17馬力(CV)(13 kW) の4気筒モデルだった。オチキスのエンブレムは2つの大砲が砲身を交差しているデザインで、造兵会社としての出自を示唆するものである。

1906年には6気筒モデルを発売するなど地歩を固めて行ったが、第一次世界大戦中は、戦車や兵器の製造に注力した。
 
第一次大戦後型の改良モデルAM型は1923年から1928年にかけて生産され、1928年には、新型6気筒モデルの「AM 80」が発表された。レースでも活躍し、ラリー・モンテカルロでは1932年、1933年、1934年、1939年、1949年、1950年に優勝している。この時代の代表モデルであった「オチキス 680」は、6気筒3リッターエンジンを搭載するアッパーミドルモデルであった。なお、大戦後には高級ラグジュアリー仕様の6.6リッターAK型も開発しているが、1台しか製造されなかった。

1920年にはイギリスで英国ホチキス社が設立され、オチキス車を生産しようと試みたが頓挫、試作車一台を完成させたのみに終わっている。

1937年にオチキスはアミルカー(Amilcar) と合併する。アミルカーに携わっていた前輪駆動車設計のエキスパートであるジャン＝アルベール・グレゴワール(Jean-Albert Grégoire) がデザイナーとして参加し、アルミニウムを多用した前衛的な1.2リッターモデル「コンパウンド」の開発も試みられたが、第二次世界大戦の勃発で企業活動は再び戦時体制に移り、一時は進駐したドイツ軍に協力せざるを得なかった。

大戦終了後、「680」の生産を再開、戦後型ニューモデルの「13 CV」4気筒も投入した。1947年には前輪駆動で2.2リッター級水平対向4気筒エンジンを搭載した中型車「オチキス＝グレゴワール」(Hotchkiss-Grégoire)を開発した。前輪駆動の専門家であるグレゴワール入魂の設計で、堅実な設計が基本であったオチキスの製品の中では極めて野心的なメカニズムを備えた注目すべき高性能乗用車であったが、品質面や市場性の問題を抱えており、本格的な大量生産は実現できないままに頓挫した。

この時代になるとオチキスのような中級車主力のメーカーは、当時のフランス政府による戦後復興対策の小型車優遇政策で、乗用車よりもトラックを優先せざるを得なくなりつつあった。1954年、オチキスは経営が厳しくなっていた高級車・トラックメーカーであるドライエ(Delahaye)を買収し、オチキス単独ブランド製品の生産は終了、オチキス＝ドライエ(Hotchkiss-Delahaye)のトラックの生産のみ継続した。更に1954年、オチキス社はウィリスからのライセンスを受けジープを生産した。

1956年、オチキス社はフランスの自動車会社ブラント(Brandt)を合併し「Hotchkiss-Brandt」となり、ブラントの工場でフランス軍向けのジープを1966年まで生産した。1966年にはThomson-Houstonとも合併し「Thomson-Houston-Hotchkiss-Brandt」となった。1970年には車の生産の一切が終了した。社名は変更され「Thomson-Brandt」となった。この時点でオチキスの名前は消えた。

エレクトロニクス事業
1968年の時点で、エレクトロニクス事業は「Compagnie Générale de Télégraphie Sans Fil (CSF) 」と合併し、「Thomson-CSF」となっている。「Thomson-Brandt」は「Thomson-CSF」の約40%の株を所有する親会社だった。ついで1982年両社共にミッテラン政権により国有化されトムソンとなった。2010年1月26日に社名をテクニカラー（Technicolor）に変更。

 オチキス（ホチキス）の名前の名残り 
自動車業界では「オチキス」の名前はホチキスドライブ（オチキスドライブ - ホチキス駆動方式　フロントエンジン・リアドライブ車において、オープン・プロペラシャフトで固定式後車軸を駆動し、牽引力のシャーシへの伝達は後車軸を直接支持するスプリングやリンクのみに頼る）という動力伝達方式の名前で残っている。

軍用では20世紀前半に多用された（ホッチキス QF 3ポンド砲など）や（ホッチキス Mle1914重機関銃など）が有名である。

事務用品のホッチキス（ステープラー）はベンジャミン・ホチキスが発明者といわれることもあるが、これは俗説である。ホッチキスという通称は、最初に日本へと輸入されたステープラーがE.H.ホチキス社（E.H.Hotchkiss）の製品であったことに由来する。E.H.ホッチキス社の社名は創業者のうちジョージ（George Hotchkiss）とイーライ・ハベル（Eli Hubbell Hotchkiss）の親子から取られたもので、ベンジャミン・ホチキスはこれに関与していない。一方で、ベンジャミンがイーライ・ハベルの兄弟や親類であったと言われることもある。この俗説の検証を行ったジム・ブリーンは、ベンジャミンとステープラーに直接の繋がりは見いだせないものの、ステープラーの販売を行ったホッチキス親子とベンジャミン・ホッチキスは共にコネチカット州出身であり、不確かながら親族からの証言もあったとして、何らかの血縁関係があった可能性までは否定しきれないとしている。
適温配膳車（てきおんはいぜんしゃ）とは食事の運搬用台車のことである。主に病院などの医療施設内で病院食などの給食運搬に使用される。

現在ではトレイに食事を載せたまま食事の運搬ができ、かつ保温・保冷機能により最適な温度で食事を提供できる機能を持つ機種が主流である。

主なメーカーとして、ERECTA、アイエス、パナソニック電工、フジタカ、フジマック、ホシザキなどがある。

 食事の収納について 
配膳車にトレイを収納する、両開きの扉つきの棚があり、棚に食事が盛り付けられた食器をトレイごと収納する。厨房で盛り付けしておけばトレイを配膳車から出すだけで配膳することができ、食事の提供がスムーズに実行できる。また下膳も同様である。

配膳車には保温機能・保冷機能が備わっているものがある。両方の機能が備わっている機種については、同一トレイ上で冷たい食事（サラダ・フルーツ・ざるそばなど）は保冷し、温かい食事は保温できる機能を持つ。すなわち、トレイに仕切り板を通し、温・冷の境界を作り、片方は保温、もう片方は保冷となるような構造となっている。

 運搬方法について 
1人または2人で人力によって引き、あるいは押して運搬する機種が多い。

ただし、車両の重量に加え、食事を搭載することで相当な重量となり、運搬者にとってはそれなりの体力を求められるため、モーターを搭載しパワーアシストで動く機種や自走式の機種もある。
ウィリアム・キャヴェンディッシュ＝ベンティンク (インド総督)

ウィリアム・ヘンリー・キャヴェンディッシュ＝ベンティンク卿（ 、1774年9月14日 – 1839年6月17日）は、イギリスの軍人・政治家。バス勲章ナイト・グランド・クロス勲爵士、ナイト・グランド・クロス勲爵士、枢密顧問官。最終階級は陸軍中将。最後のベンガル総督（在任: 1828年 – 1833年）。初代インド総督（在任: 1833年 – 1835年）。

第3代ポートランド公爵ウィリアム・キャヴェンディッシュ＝ベンティンクと夫人ドロシー・キャヴェンディッシュ（第4代デヴォンシャー公爵ウィリアム・キャヴェンディッシュの娘）の二男。

 経歴 
初めは軍人であり、半島戦争でシチリアへ従軍。1803年にマドラス知事となってインドへ赴任するが、ヴェールール（現在のタミル・ナードゥ州）でインド人傭兵（スィパーヒー）の暴動が1806年に起こり、その責任をとり翌年辞任した。のちベンガル総督の候補に挙げられたが、実現したのは1828年になってからだった。1833年、イギリス東インド会社特許状法によるインド統治法改正により、初代インド総督へ格上げとなった。その統治は、司法・行政上の機構改革が知られるが、赤字続きのインド財政の立て直し（放漫な経営と、戦費の減少による）をはかり、経費節約、税制改革をおこなって財源確保につとめ、彼の統治期間中珍しくも戦争が起こらなかったことも相まって、黒字転換に成功した。

また、サティー（妻の殉死）の禁止（1829年）、旅行者を絞殺する宗教的秘密結社「サギー教」の弾圧、インドにおける初等教育の英語義務化、インド人を行政上上位の地位までつとめられるようにしたことも有名である。マイソールの藩王から行政権を奪い、クールグ藩王国を併合したが、概してインドの古い習慣や制度は、イギリスの政策に触らない限り温存して無駄な刺激を避けた。1835年に帰国後、爵位を辞退し、グラスゴー選出の庶民院議員としてイギリスの議会へ復帰。4年後にパリで死去。
圧着端子（あっちゃくたんし、）とは電線端末に取り付ける接続端子のひとつで、電線と端子とを機械的圧力をかけることにより、固着させることからこの名称がある。

 圧着端子の特徴 
圧着工具と呼ばれる専用の工具を用いて、圧着端子と電線を塑性変形させることで、端子と電線を機械的・電気的に結合するものである。電線と圧着端子を結合する行為のことを「圧着」という。

もともと、はんだ付けによる接続を、作業性改善などの目的で置き換えたものである。圧着端子にはその形状等によりいくつかの種類があるが、いずれもによって電線と強固に固定されるものである。圧着端子と同じような使われ方をされているものに、圧縮端子があるが、これは圧着端子が一方向から圧力をかけて平たく押しつぶして配線と接続するのに対し、複数方向から圧力を掛けて6角形の形状に圧縮し配線と接続する物で、圧着端子よりも素線切れの心配が少ないが高価で接続により手間が掛かる。

 はんだ接続と比較した圧着端子接続の特徴 
圧着端子による接続には、はんだ接続と比較して、一般に次のような特徴がある。

 長所 

 振動や温度変化に対する、機械的・電気的な耐久性に富む。
 作業者による、仕上がりのばらつきが少ない。そのため、品質管理が容易である。
 接続時に加熱の必要がない。このため、熱による部品の劣化がなく、作業時の火傷や火災のリスクもない。

 短所 

 圧着端子ごとに、使用可能な電線の種類が、細かく規定されている。
 はんだ接続と比べて、一般に接続部位の寸法が大きくなる。

 圧着端子の種類 

 主として電力用のもの 

 裸圧着端子（non-insulated crimp-type terminal lug） 
主として、電線をねじ端子台にねじ止め接続するために用いる圧着端子。
丸形（R形）　JISで標準化されており、最も汎用される圧着端子である。
 先開形（Y形）　JISでは規定されていない。

 絶縁被覆付圧着端子（insulated crimp-type terminal lug） 
電線の圧着部（胴体部分）が合成樹脂製の絶縁被覆によって覆われているもの。より線専用であり、単線の接続には使用できない。主として制御回路用である。
 直管形　JISでは絶縁体の定格温度ごとに、RAA、RAB、RAC、RAD形の種類がある。
 拡管形　JISでは絶縁体の定格温度ごとに、RBA、RBB、RBC、RBD形の種類がある。

 圧着スリーブ（crimp-type sleeve） 
電線の相互接続に用いる筒形の圧着端子。相互接続の解除はできない。同じく、電線の相互接続に使用される、ギボシ端子や平形接続端子と比べて、機械的強度や信頼性が高い。そのため、電力用には圧着スリーブが用いられる。
 裸圧着スリーブ
 直線突合せ用スリーブ（B形） より線同士の相互接続に用いる。
 直線重合せ用スリーブ（P形） より線同士の相互接続に用いる。
 終端重合せ用スリーブ（E形、リングスリーブ） 単線同士、単線とより線、またはより線同士の相互接続に用いる。最大使用電流は、B形およびP形よりも低く、20〜30Aである。
 絶縁被覆付圧着スリーブ

 フェルール端子 
プッシュイン方式のターミナルに使用される接続端子。DIN 46228で規定されている国際規格品である。1本の線だけをかしめるタイプと、2本の線を併せてかしめるタイプがある。圧着後の断面として、台形、四角形、六角形、リンゴの縦断面のような形をしたアイクリンプ形が使用されている。
JISに相当する規格が無い為に国内での使用は輸入品等に限られていたが、2010年代後半になり国内の大手制御機器メーカーがフェルール端子の使用を想定したプッシュイン方式の端子台や制御機器製品をリリースしている。

 棒形圧着端子（TC形） 
単線用のねじなし端子台である、速結端子台に、より線を接続する場合に用いる。

 主として信号用のもの 

 平形接続子（ファストン端子、Faston terminal） 
オス側であるメールタブ（male tab）、およびメス側である平形接続端子（female connector）から構成される。
オスメスが着脱容易である。
電線と端子台との接続用途では、電線側に平形接続端子を圧着し、端子台に設けられたメールタブに差し込む構造である。電線の相互接続用には、平形接続端子形状の圧着端子をメス側に用いる。
JISにて標準化されているが、メーカー独自仕様のものも多く流通している。ファストン端子（Faston Tterminal）はTE Connectivityの登録商標である。

 ギボシ端子（Bullet terminal） 
電線同士を接続する際に利用される。オスメスが着脱容易なため、カーオーディオをはじめとした各種自動車電装品の接続に利用されていることが多い。接続部はオープンバレル式。
名前の由来はオス端子の形状が擬宝珠に似ているため。
JISでは、自動車用ぎぼし形おす端子（記号 CA）、自動車用ぎぼし形めす端子（記号 CB）として標準化されている。しかし、メーカー独自仕様のものも多く流通している。

 オープンバレル式コンタクトピン 
オープンバレル式のコンタクトピンはコネクタハウジングに複数まとめられて、抜き差しする際に用いられる。

 ブレード端子（BT形） 
押締端子に接続する際に用いられる。

 エレクトロタップ 
樹脂製の接合部品で、フラップ中にある金属部が、挟み込むことで電線の絶縁被膜を押し破り、電線部の被覆をむかずに簡単に接続できる。商品名ではスリーエム ジャパンのスコッチロックなどで商標登録もされている。特に電線の中間部分から分岐接続を行う事が容易にできるため、自動車用の配線部材としてETCやLEDなどアフターマーケット電装品の接続部品として多く使用される。但し、経年劣化や、取付時に配線の太さが適合しないことによる接触不良や断線が起きる場合もあり、不具合の原因となり得るため、エンジンコンピュータや灯火類など重要な部分から各種信号や電源を分岐する場合には注意を要する。特に車外の水が掛かる箇所に十分な防水対策を行わず安易に使用すると、毛細管現象による水の侵入経路となり、車内外のコンピュータや電装品を水没させることがあるほか、異種金属接触腐食によって脆化し、振動等でハーネスが切断されることがある。

 圧着端子の仕様 

 電線抱合範囲 
圧着端子には、接続することができる電線の公称断面積の範囲である、電線抱合範囲（wire conjugation range）が定めれている。

 最大使用電流 
圧着端子には、通電することができる電流の最大値である、最大使用電流が、定めれている。

 定格電圧 
絶縁被覆を有する圧着端子には、印加することができる電圧の最大値である、定格電圧が定めれている。