マルク・ジェネ・イ・ゲレーロ（、1974年3月29日 - ）は、スペイン・サバデイ出身のレーシングドライバー。F1、WECなどで活躍し、2009年のル・マン24時間レースで総合優勝を飾った。

世界ツーリングカー選手権にセアトから参戦しているジョルディ・ジェネは実兄。

 キャリア 

 幼少期からカート時代 
マルク・ジェネは13歳でカートを始め、すぐにその才能を発揮した。1987年、カタルーニャカート選手権（ナショナルクラス）で早くもランキング2位を獲得。翌1988年には、カタルーニャ選手権とスペイン選手権の両方でナショナルクラスチャンピオンに輝き、その名をスペイン国内に轟かせた。1989年にはヨーロッパ選手権と世界選手権に参戦し、国際舞台での経験を積んだ。1990年、スペインカート選手権のシニアクラスで史上最年少チャンピオンとなり、その将来性を確固たるものにした。1991年にも世界選手権に参戦し、13位でフィニッシュした。

 フォーミュラレース時代 
1992年、フォーミュラ・フォードにステップアップ。スペイン選手権で1勝、2ポールポジションを獲得し、ランキング5位という好成績を残した。1993年にはヨーロッパ選手権でランキング2位となり、フォーミュラ・フォード・ワールドカップとフェスティバルでも2位を獲得するなど、輝かしい成績を残した。1994年、イギリス・フォーミュラ3選手権に参戦し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞。1995年はランキング10位。1996年、FISAスーパーフォーミュラ選手権でチャンピオンを獲得。1997年にはFIA フォーミュラ3000選手権に6戦参戦するも、入賞は叶わなかった。しかし、1998年、ユーロ・オープン・バイ・ニッサン（後のフォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ）で6勝、3ポールポジションを獲得し、シリーズチャンピオンに輝き、F1への足がかりを掴んだ。

 F1 
1999年、念願のF1デビューを果たし、ミナルディチームから参戦。資金難の弱小チームであり、苦しいシーズンとなったが、第14戦ヨーロッパグランプリで6位入賞を果たし、チームに1995年以来となる貴重なポイントをもたらした。このレースは荒れた展開となり、多くのマシンがリタイアする中で、ジェネは着実な走りで完走を果たした。2000年もミナルディに残留したが、マシンの戦闘力不足もあり、入賞はならず、最高位はオーストラリアグランプリとオーストリアグランプリでの8位だった。

2001年、ウィリアムズのテストドライバーに就任。F1レースシートからは遠ざかったが、名門チームでテストドライバーとしての経験を積んだ。2003年、イタリアグランプリで直前のモンツァ合同テストでクラッシュしたラルフ・シューマッハが脳震盪で欠場することになり、ジェネは代役としてウィリアムズのマシンをドライブする機会を得た。予選5位、決勝でも5位と素晴らしい成績を残し、4年ぶりのポイントを獲得した。しかし、シューマッハは次のレースから復帰し、ジェネは再びテストドライバーに戻った。2004年のアメリカグランプリでシューマッハが再び負傷したため、フランスグランプリとイギリスグランプリに参戦。しかし、その後はアントニオ・ピッツォニアにシートを奪われ、F1でのレース参戦は途絶えた。

 フェラーリのテストドライバーとスポーツカーレース 
2004年11月、フェラーリのテストドライバーに就任。 2005年から2010年までテストドライバーを務め、チームの開発に貢献した。F1でのテスト走行が制限された2007年からは、プジョーのワークスドライバーとしてLMSとル・マン24時間レースにも参戦を開始。2008年のル・マンでは練習走行でのクラッシュで足の指を骨折するアクシデントに見舞われたが、翌2009年のル・マン24時間レースではデビッド・ブラバム、アレクサンダー・ヴルツと組んでプジョー・908 HDi FAPをドライブし、悲願の総合優勝を成し遂げた。フランスの熱狂的なファンの前で、プジョーのマシンがアウディの連覇を止めた瞬間は、ル・マンの歴史に残る名場面となった。ジェネは最後のスティントを担当し、チェッカーフラッグを受けた。

2011年からはジュール・ビアンキにテストドライバーの座を譲ったが、フェラーリのブランドアンバサダーとしてチームに留まっている。2012年からはアウディに移籍し、WECに参戦。ル・マン24時間レースでも活躍を続けた。

 解説者 
2010年からは、スペインのテレビ局Antena 3でF1解説者としてのキャリアもスタート。2013年からはイタリアのSky Sport F1 HDでも解説を務めている。

 レース戦績 

 フォーミュラ 

 イギリス・フォーミュラ3選手権 
 年 チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント 1994年 アラン・ドッキング・レーシング 三菱 A SIL DON13 BRH118 BRH212 SIL120 SIL2Ret BRHRet THR12 OUL7 DON16 SILRet SNE8 PEM110 PEM210 SIL110 SIL29 THR10 SIL7 15位 19 1995年 ウエストサリー・レーシング 無限 A SIL111 SIL210 THR16 THR27 DON22 SIL8 SIL23 DON13 DON29 OUL5 BRH17 BRH29 SNE11 PEM14 PEM213 SIL16 SIL2Ret THR20 11位 59
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 国際F3000選手権 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント 1997年 パシフィック・レーシング SIL13 PAUDNQ HEL NC 0 ノルディック・レーシング NÜRDNQ PERRet HOC8 A1R SPA MUG JERRet
(key)

 ユーロ・オープン・バイ・ニッサン 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 DC ポイント 1998年 カンポス・モータースポーツ ALB1Ret ALB2Ret CAT11 CAT21 JER11 JER21 DON11 DON21 CAT15 CAT23 ALB13 ALB23 VAL1Ret VAL2Ret 1位 178
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 F1 
 年 チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 WDC ポイント 1999年 ミナルディ M01 AUSRet BRA9 SMR9 MONRet ESPRet CAN8 FRARet GBR15 AUT11 GER9 HUN17 BEL16 ITARet EUR6 MAL9 JPNRet 17位 1 2000年 M02 AUS8 BRARet SMRRet GBR14 ESP14 EURRet MONRet CAN16 FRA15 AUT8 GERRet HUN15 BEL14 ITA9 USA12 JPNRet MALRet 19位 0 2003年 ウィリアムズ FW25 AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA5 USA JPN 17位 4 2004年 FW26 AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA10 GBR12 GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA 23位 0
(key)。

 スポーツカー 

 ル・マン・シリーズ 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント 2007年 プジョー・スポール トタル プジョー・908 HDi FAP LMP1 MNZ1 VALRet NÜR2 SPARet SIL1 SAO1† 4位 22 2008年 LMP1 CAT1 MNZ5 SPA1 NÜR2 SILRet3位32 2010年 LMP1 CAS SPA4 ALG HUN SIL 31位 11 2011年 プジョー・908 LMP1 CAS SPA1 IMO SIL EST NC 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : 参加車両が5台以下であったため2分の1のポイントが与えられた。

 インターコンチネンタル・ル・マン・カップ 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 2010年 プジョー・スポール トタル プジョー・908 HDi FAP LMP1 SIL PET2 ZHU 2011年 プジョー・908 LMP1 SEB8 SPA1 LMN4 IMO SIL PET2 ZHU
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 FIA 世界耐久選手権 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント 2012年 アウディ・スポーツチーム・ヨースト アウディ R18 ウルトラ LMP1 SEB SPA1 LMN4 SIL SAO BHR FSW SHA 11位 49 2013年 アウディ R18 e-tron クアトロ LMP1 SIL SPA3 LMN3 SÃO COA FSW SHA BHR 9位 45 2014年 LMP1-H SIL SPA LMN2 COA FSW SHA BHR SÃO 12位 36
(key)

ル・マン24時間レース
 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位 2007年 プジョー・スポール トタル ニコラ・ミナシアン ジャック・ヴィルヌーヴ プジョー・908 HDi FAP LMP1 338 DNF DNF 2008年 ニコラ・ミナシアン ジャック・ヴィルヌーヴ LMP1 381 2位 2位 2009年 デビッド・ブラバム アレクサンダー・ヴルツ LMP1 382 1位 1位 2010年 アンソニー・デビッドソン アレクサンダー・ヴルツ LMP1 360 DNF DNF 2011年 アンソニー・デビッドソン アレクサンダー・ヴルツ プジョー・908 LMP1 351 4位 4位 2012年 アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト ロマン・デュマ ロイック・デュバル アウディ・R18 ウルトラ LMP1 366 5位 5位 2013年 オリバー・ジャービス ルーカス・ディ・グラッシ アウディ・R18 e-tron クワトロ LMP1 347 3位 3位 2014年 トム・クリステンセン ルーカス・ディ・グラッシ LMP1-H 376 2位 2位