ジェームス・トンプソン (レーサー)

ジェームス・トンプソン（James Thompson 、1974年4月26日 - ）は、イギリス出身のカーレースドライバーである。

ツーリングカーを舞台に活躍しており、イギリスツーリングカー選手権（BTCC）において2度のチャンピオン獲得経験を持ち、2007年現在はアルファロメオから世界ツーリングカー選手権（WTCC）に参戦している。

 経歴 
イングランド・ノース・ヨークシャー州ヨーク出身。

イギリス・フォーミュラ・ボクスホール（1992年・ランキング4位）、イギリス国内のツーリングカー選手権のひとつであるサルーン・カップ（1993年・チャンピオン）を経て、1994年にイギリスツーリングカー選手権への参戦を始めた。

 BTCC 
初年度はプジョー・405を駆ってプライベーターとしての参戦であったが、いきなりプライベーター部門のチャンピオンとなる。この活躍は自動車メーカーをバックに持つファクトリーチームの目に留まり、翌年はボクスホールと契約を交わす。

1995年は、ポールポジションを2回獲得した他、スラクストンにおけるレースでBTCC史上最年少となる21歳での初優勝を遂げた。翌1996年は車種がボクスホール・キャバリエからボクスホール・ベクトラへと変更となった。結果としては1勝を挙げるにとどまったが、オウルトン・パークにおけるこの優勝は、レースのラスト2周の時点では5位だったトンプソンが、前を行くロベルト・ラヴァーリアとリカルド・リデルの接触事故による脱落、ヨアヒム・ヴィンケルホックのスピン、アラン・メニュのクラッシュに助けられたことによって得たものであるため、ファンの記憶に残るものとなっている。

1997年にホンダに移籍し、アコードを駆り、4勝を挙げ年間ランキング3位となった1998年を筆頭に、2000年まで同チームにおいて毎年1勝以上を挙げる活躍を見せた。

2001年にボクスホールに復帰、この年ランキングを再び自己最高の3位とすると、翌年には念願の初タイトルを獲得。ボクスホール復帰後は、チームメイトのイヴァン・ミュラーと激しいタイトル争いを毎年繰り広げ、2003年はミュラーに遅れを取り2位に終わるが、翌2004年は自身2度目のタイトルを獲得した。

 WTCC 
2003年と2004年はBTCCに参戦する傍らヨーロッパツーリングカー選手権（ETCC）にもアルファロメオからスポット参戦し、両年とも1勝ずつ挙げたが、ETCCは2004年限りで幕を下ろし翌年から世界ツーリングカー選手権（WTCC）に生まれ変わることとなったため、トンプソンはBTCCからWTCCへの移籍を決意する。

「前年のBTCCチャンピオン」という肩書きで2005年のWTCCに参戦し、その開幕戦の第2レースを優勝で飾ったが後が続かず、結局この年は開幕戦の1勝のみで終え、ランキング9位、アルファロメオ勢4人の中で最下位という不本意な結果を残した。

2006年はセアトに移籍し、同時にBTCCにもセアトから復帰し、全10戦（30レース）中6戦（18レース）でステアリングを握った。全戦参戦したWTCCではランキング8位、セアト勢6人の中で3番手（ポイントは同じくセアトのリカルド・リデルと同点）、対してBTCCでは10戦中6戦しか参戦していないにもかかわらずランキング6位を得、1戦あたりの獲得ポイントでは同じセアトのジェイソン・プラト（年間ランキング2位）を上回る勢いであった。

2007年はセアトからアルファ・ロメオ（N・テクノロジー）に戻り、WTCCを戦った。この年の同チームはすでにアルファ・ロメオからのフルワークスサポートは失いセミワークス体制であり、かつてツーリングカー選手権タイトルを複数獲得しているアルファロメオ・156も性能的に陳腐化しツーリングカーレースにおける最後の年となったが、トンプソンはスペインで開催された第3戦で第1レース、第2レースともに優勝するなどし、最終戦までタイトル争いに踏みとどまり、最終的にランキング3位という結果を得た。

2008年もN・テクノロジーチームに残留するが、同チームとアルファ・ロメオとの関係が一時切れるため、ホンダ・アコードユーロRを駆ることとなる。この年はイモラで開催された第9戦で第2レースで優勝しホンダに初勝利をもたらした。

2009年はラーダに移籍。第7戦ポルトガルから最終戦マカオに参戦(ドイツは欠場)。ラーダ・プリオラは戦闘力を欠いていたが、トンプソンは第10戦イモラで第1レース、第2レースで共に6位入賞を果たしラーダから参戦したドライバーの中では唯一ポイントを獲得した。

2010年はハートマン・レーシングからホンダ・アコードユーロRで第3戦モンツァ、第6戦ブランズ・ハッチに参戦する予定であったが、実現することなく終わった。

2012年はニューマシンラーダ・グランタでラーダと共にWTCCに復帰。第5戦ハンガロリンクと第7戦ポルトガルのみスポット参戦した。ポルトガルの第2レースでは入賞あと一歩の11位で完走。

2013年はラーダでおよそ6年ぶりにフル参戦を果たす。昨年デビューしたラーダ・グランタはまだ戦闘力が高いとは言えないものの他のチームと遜色のない速さを見せた。この年初開催となった第6戦ロシアでは第1レースでトンプソンが5位入賞を果たし地元であるラーダのファンの期待に応えた。最終的にランキングは14位となった。

2014年は新たに同郷ロバート・ハフがラーダに加わり3台体制となった。ハフは第9戦北京と最終戦マカオの第2レースでそれぞれ優勝するもトンプソンはハフの後塵に排すことが多く、この年は、第9戦北京での第2レース6位が最高位となった。ランキングは前年を１つ下回る15位だった。

2015年は新車ラーダ・ベスタで参戦。しかしトンプソンは開幕3戦のみの出場となり最高位は第2戦モロッコの第2レース7位だった。この年を最後にラーダを離れた。

2016年はミュニッヒ・モータースポーツからシボレーRMLクルーズで第2戦スロバキア、第4戦モロッコ、第6戦以降は全戦に参戦した。この年はフル参戦ではなかったもののインディペンデント部門となるWTCCトロフィーのランキングではフル参戦したドライバーに割って入るランキング4位となった。

2018年は新設されたカテゴリーWTCR(世界ツーリングカーカップ)にWTCC参戦時にも所属したミュニッヒ・モータースポーツからホンダ・シビックタイプR TCRを駆り開幕5戦に出場。第4戦ザントフォールトのレース2ではポールポジションからスタートし終盤まで2位につけていたが、ドライバーズチャンピオンが懸かっていたチームメイトヤン・アーチャーにフィニッシュ手前でポジションを譲り自身は3位となった。トンプソンが表彰台に立つのは2008年のホンダ・アコードユーロRを駆った第9戦イモラでの優勝以来実に10年振りとなった。

 レース戦績 

 イギリスツーリングカー選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 減点 順位 ポイント 1994年 ウッドカーク・プジョー プジョー・405THRBRH1BRH2SNESIL1SIL2OULDON1DON2BRH1BRH2SILKNO1KNO2OULBRH1BRH2SIL1SIL2DON1DON2 24位 1 1995年 ボクスホール・スポーツ ボクスホール・キャバリエDON1DON2BRH1BRH2THR1THR2SIL1SIL2OUL1OUL2BRH1BRH2DON1DON2SILKNO1KNO2BRH1BRH2SNE1SNE2OUL1OUL2SIL1SIL2 7位 124 1996年 ボクスホール・ベクトラDON1DON2BRH1BRH2THR1THR2SIL1SIL2OUL1OUL2SNE1SNE2BRH1BRH2SIL1SIL2KNO1KNO2OUL1OUL2THR1THR2DON1DON2BRH1BRH2 10位 83 1997年 チーム・ホンダ・スポーツ ホンダ・アコードDON1DON2SIL1SIL2THR1THR2BRH1BRH2OUL1OUL2DON1DON2CRO1CRO2KNO1KNO2SNE1SNE2THR1THR2BRH1BRH2SIL1SIL2 5位 132 1998年THR1THR2SIL1SIL2DON1DON2BRH1BRH2OUL1OUL2DON1DON2CRO1CRO2SNE1SNE2THR1THR2KNO1KNO2BRH1BRH2OUL1OUL2SIL1SIL23位203 1999年 チーム・ホンダ・スポーツDON1DON2SIL1SIL2THR1THR2BRH1BRH2OUL1OUL2DON1DON2CRO1CRO2SNE1SNE2THR1THR2KNO1KNO2BRH1BRH2OUL2SIL1SIL2 4位 174 2000年 レッドストーン・チーム・ホンダBRH1BRH2DON1DON2THR1THR2KNO1OUL1OUL2SIL1SIL2CRO1CRO2SNE1SNE2DON1DON2BRH1BRH2OUL1OUL2SIL1SIL2 9位 129 2001年 エッグ・スポーツ ボクスホール・アストラクーペ BRH1 BRH2 THR1 THR2 OUL1 OUL2 SIL1 SIL2 MON1 MON2 DON1 DON2 KNO1 KNO2 SNE1 SNE2 CRO1 CRO2 OUL1 OUL2 SIL1 SIL2 DON1 DON2 BRH1 BRH23位276 2002年 ボクスホール・モータースポーツ BRH1 BRH2 OUL1 OUL2 THR1 THR2 SIL1 SIL2 MON1 MON2 CRO1 CRO2 SNE1 SNE2 KNO1 KNO2 BRH1 BRH2 DON1 DON2 ー151位183 2003年 VX・レーシング MON1 MON2 BRH1 BRH2 THR1 THR2 SIL1 SIL2 ROC1 ROC2 CRO1 CRO2 SNE1 SNE2 BRH1 BRH2 DON1 DON2 OUL1 OUL22位199 2004年 THR1 THR2 THR3 BRH1 BRH2 BRH3 SIL1 SIL2 SIL3 OUL1 OUL2 OUL3 MON1 MON2 MON3 CRO1 CRO2 CRO3 KNO1 KNO2 KNO3 BRH1 BRH2 BRH3 SNE1 SNE2 SNE3 DON1 DON2 DON31位274
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 *はフューチャーレースにおける少なくとも一周のラップリード。

 ドイツツーリングカー選手権 
年チーム使用車両123456789101112131415161718順位ポイント2000年アプト・スポーツライン 2アプト・アウディ TT-R 2000HOC1HOC2OSC117OSC2DNSNOR1NOR2SAC1SAC2NÜR112NÜR216LAU1CLAU2COSC19OSC2RetNÜR115NÜR2RetHOC113HOC2918位4

世界ツーリングカー選手権
(key) 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 順位 ポイント 2005 スクーデリア・コルセ・アルファロメオ アルファロメオ・156 ITA1 ITA2 FRA1 FRA2 GBR1 GBR2 SMR1 SMR221† MEX1 MEX2 BEL1 BEL2 GER1 GER2 TUR1 TUR2 ESP1 ESP2 MAC1 MAC2 8位 53 2006 セアト・スポーツ セアト・レオン ITA1 ITA2 FRA1 FRA2 GBR1 GBR2 GER1 GER2 BRA1 BRA2 MEX1 MEX2 CZE1 CZE224† TUR1 TUR2 ESP1 ESP2 MAC1 MAC2 8位 54 2007 N・テクノロジー アルファロメオ・156 BRA1 BRA2 NED1 NED2 ESP1 ESP2 FRA1 FRA2 CZE1 CZE2 POR1 POR2 SWE1 SWE2 GER1 GER2 GBR1 GBR2 ITA1 ITA2 MAC1 MAC2 3位 79 2008 ホンダ・アコード ユーロR BRA1 BRA2 MEX1 MEX2 ESP1 ESP2 FRA1 FRA2 CZE1 CZE2 POR1 POR2 GBR1 GBR2 GER1 GER2 EUR1 EUR2 ITA1 ITA2 JPN1 JPN2 MAC1 MAC214† 15位 25 2009 ラーダ・スポーツ ラーダ・プリオラ BRA1 BRA2 MEX1 MEX2 MAR1 MAR2 FRA1 FRA2 ESP1 ESP2 CZE1 CZE2 POR1 POR2 GBR1 GBR2 GER1 GER2 ITA1 ITA2 JPN1 JPN2 MAC1 MAC2 17位 6 2012 ラーダ・グランタ WTCC ITA1 ITA2 ESP1 ESP2 MAR1 MAR2 SVK1 SVK2 HUN1 HUN2 AUT1 AUT2 POR117† POR2 BRA1 BRA2 USA1 USA2 JPN1 JPN2 CHN1 CHN2 MAC1 MAC2 NC 0 2013 ラーダ・スポーツ・ルコイル ITA1 ITA2 MAR1 MAR2 SVK1 SVK2 HUN1 HUN2 AUT1 AUT2 RUS1 RUS2 POR1 POR2 ARG1 ARG220† USA1 USA2 JPN1 JPN2 CHN1 CHN2 MAC1 MAC2 14位 412014 ラーダ・グランタ 1.6T MAR1 MAR2 FRA1 FRA2 HUN1 HUN2 SVK1 SVK2 AUT1 AUT2 RUS1 RUS2 BEL1 BEL2 ARG1 ARG2 BEI1 BEI2 CHN1 CHN2 JPN1 JPN2 MAC1 MAC2 15位 22 2015 ラーダ・スポーツ・ロゼネフト ラーダ・ヴェスタ WTCC ARG1 ARG2 MAR1 MAR2 HUN1 HUN2 GER1 GER2 RUS1 RUS2 SVK1 SVK2 FRA1 FRA2 POR1 POR2 JPN1 JPN2 CHN1 CHN2 THA1 THA2 QAT1 QAT2 17位 6 2016 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport シボレー・ RML クルーズ TC1 FRA1 FRA2 SVK1 SVK2 HUN1 HUN2 MAR1 MAR2 GER1 GER2 RUS1 RUS2 POR1 POR2 ARG1 ARG2 JPN1 JPN2 CHN1 CHN2 QAT1 QAT2 14位 26
† リタイアだが規定の90%以上の距離を走行した為、完走扱い。

 スパ・フランコルシャン24時間レース 
年チームコ・ドライバー使用車両クラス周回総合順位クラス順位1998年 チーム・ホンダ・スポーツ・ベルギー ピーター・コックスサイモン・グレイビスホンダ・インテグラタイプRSPDNFDNF

 バサースト1000 
年チームコ・ドライバー使用車両周回総合順位2009トリプル・エイト・レース・エンジニアリングアラン・シモンセンフォード・FG ファルコン158DNF