ブラッドリー・スミス（Bradley Smith, 1990年11月28日 - ）は、イギリス・オックスフォード出身のオートバイレーサー。2015年鈴鹿8耐優勝。

経歴

キャリア初期
スミスの父親はモトクロスレーサーであり、一家は練習用の屋外コースを所有していた。スミスがモトクロッサーに乗り始めたのは、6歳のときだった。

スミスはACUが主催する若いライダーのためのアカデミーへの参加を申し込んだが、選出されることはなかった。2004年、13歳のスミスは初めてのロードレース、アプリリア・スーパーティーン・レースに参戦し、ACUアカデミー所属の3人に次ぐシリーズランキング4位の成績を残した。翌2005年は、この年からDORNAが始めた「MotoGPアカデミー」の一員としてスペインの国内ロードレース選手権125ccクラスに参戦。終盤の3レースで優勝し、チャンピオンのマテオ・トゥネスに僅か1ポイント差のシリーズ2位となった。

ロードレース世界選手権 

 125ccクラス 

2006年
、スミスはアルベルト・プーチ率いるレプソル・ホンダチームからロードレース世界選手権125ccクラスにデビューを果たした。第15戦日本GPで8位に入ったのが最高位となり、シリーズランキングは19位でルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得することができた。

2007年
もチームに残留し、第4戦フランスGPで初表彰台(3位)を獲得、他にもトップ10圏内のフィニッシュを9度経験し、シリーズランキングは10位と成績を伸ばした。

2008年
はポラリス・ワールド・チームと契約、マシンをアプリリアに乗り換えた。開幕戦カタールGPでは自身初のポールポジションを獲得するが、決勝ではトップを走行中にマシントラブルに見舞われてしまった。シーズン中盤には何度も転倒による怪我を負って苦戦したものの、第2戦スペインGPでは3位、雨により赤旗レース中止の影響で僅か5周の超スプリントレースとなった第5戦フランスGPでは2位表彰台に立った。第9戦ダッチTTと第10戦ドイツGPでは一時トップに立ったが、結果は表彰台圏外に終わった。結局このシーズンに勝利を挙げることはできなかったものの、3度のポールポジション、4度の表彰台を記録してシリーズ6位に入った。

2009年

、スミスはホルヘ・マルチネス率いるバンカハ・アスパー・チームに移籍し、引き続きアプリリアを駆ることになった。同チームとは2008年にも契約寸前まで至った経緯があり、また翌2010年シーズンには同チームで250ccクラスにステップアップするオプションも付けられた(結果的にはこのオプションは行使されなかった)。

スミスは第3戦スペインGPで、圧倒的な強さを見せてグランプリ初優勝を遂げた。シーズン初のポールポジションを獲得した第5戦イタリアGPではニコラス・テロル、フリアン・シモンとの激しいバトルを制してシーズン2勝目を挙げた。この時点でスミスは74.5ポイント、チームメイトのシモンを3.5ポイント上回ってタイトル争いのトップに立った。しかしその後のレースではシモンが調子を上げ、最終的にチャンピオンを獲得した。シーズン最終盤には、スミスは3戦連続でシモンとのトップ争いに敗れて2位となり、そのうちの2戦はファイナルラップでの逆転劇だった。結局このシーズン、スミスは2勝でシリーズ2位となった。

2010年
シーズンに向けては、新しく始まるMoto2クラスに参戦する複数のチームと交渉をおこなったが、結局アスパー125ccチームに残留することとなった。チャンピオン獲得を目指したスミスだったが、このシーズンはマルク・マルケス、ニコラス・テロル、ポル・エスパルガロのスペイン人3人によるチャンピオン争いには絡めず、勝利は最終戦バレンシアGPでの1勝に留まり年間ランキング4位に終わった。

 Moto2クラス 

2011年
シーズン、スミスはMoto2クラスにステップアップし、フランスのテック3チームでマイク・ディ・メッリオのチームメイトを務めることとなる。

 MotoEクラス 

2022年
にMotoEクラスに復帰し、新生チームであるWithU GRT RNF MotoEチームから参戦した。

 ロードレース世界選手権 戦績 
凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
 年 クラス バイク 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 順位 ポイント 125cc ホンダ SPA17 QAT22 TURRet CHN22 FRA21 ITA19 CAT16 NED16 GBR12 GER12 CZE MAL AUS28 JPN8 PORRet VAL12 19位 20 125cc QAT12 SPA26 TUR8 CHN8 FRA3 ITA8 CAT6 GBR7 NEDDNS GER8 CZE13 SMR8 POR12 JPNRet AUS16 MAL9 VAL8 10位 101 125cc アプリリア QAT16 SPA3 PORRet CHNRet FRA2 ITA5 CAT14 GBR10 NED5 GER4 CZE6 SMR2 IND8 JPNRet AUSRet MAL2 VAL4 6位 150 125cc QAT5 JPN10 SPA1 FRA4 ITA1 CAT8 NED3 GERRet GBR20 CZE4 IND2 SMR3 POR3 AUS2 MAL2 VAL2 2位 223.5 125cc QAT8 SPA4 FRA5 ITA4 GBR3 NED4 CAT2 GER5 CZE6 INDRet SMR4 ARA3 JPN3 MAL5 AUS5 POR3 VAL1 4位 223 Moto2 テック3 QAT9 SPA4 POR29 FRA9 CAT19 GBR2 NED3 ITA3 GERRet CZE6 IND4 RSM6 ARA6 JPN7 AUS18 MALINJ VAL23 7位 121 Moto2 QAT9 SPA11 POR10 FRA9 CAT12 GBR7 NED6 GER7 ITA4 IND15 CZE8 RSM8 ARA8 JPNRet MAL7 AUS11 VAL16 9位 112 MotoGP ヤマハ QATRET AME12 ESP10 FRA9 ITA9 CAT6 NED9 GER6 USARET IND8 CZERET GBR9 RSM11 ARA7 MAL7 AUS6 JPN8 VAL7 10位 116 MotoGP QATRET AME5 ARG7 ESP8 FRA10 ITARET CAT10 NED8 GER19 IND6 CZE9 GBR22 RSM7 ARA5 JPN9 AUS3 MAL5 VAL14 8位 121 MotoGP QAT8 AME6 ARG6 ESP8 FRA6 ITA5 CAT5 NED7 GER6 IND6 CZE7 GBR7 RSM2 ARA8 JPN7 AUS10 MAL4 VAL6 6位 181 2019年 MotoGP アププリア QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER CZE AUT ARA THA JPN AUS MAL VAL 27th 0 Moto2 カレックス GBR RSM NC 0 MotoE Energica GER AUT RSM1 RSM2 VAL1 VAL2 2位 88 2020年 MotoGPアプリリア SPA ANC CZE AUT STY RSM EMI CAT FRA ARA TER EUR VAL POR 21位 12 2022年 MotoE エネルジカ SPA1 SPA2 FRA1 FRA2 ITA1 ITA2 NED1 NED2 AUT1 AUT2 RSM1 RSM2 18位 12