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京福電気鉄道モボ501形電車（けいふくでんきてつどうモボ501がたでんしゃ）は、京福電気鉄道に在籍する路面電車車両。

サービス向上を目指して登場した、京福電気鉄道初の冷房装置搭載車である。1984年（昭和59年）に501・502号車、1985年（昭和60年）に503・504号車の計4両が武庫川車両工業（現・阪神車両メンテナンス）で製造された。

503・504号車は2000年から2001年に廃車されたが、501・502号車は2016年（平成28年）10月にリニューアル改造（後述）され、2019年（平成31年）3月現在も運用が続けられている。

車体・機器・内装
車体は15m級、乗降扉は片側2箇所で前面は非貫通型であり、デザインは東京都交通局7000形電車の車体更新車（現・7700形）を参考にしたとされている。近い将来のワンマン運転実施に備え、従来車の前・後扉配置をやめ、後扉を車体中央に移動した前・中扉配置となり、前扉も車体の最前部に移動したため、一般的な路面電車のスタイルとなった。

従来車の運転台は、日本国内の鉄道車両では一般的な配置の進行方向左側に置かれていたが、モボ501形ではこれも路面電車同様中央に移され、乗務員扉も運転席の右側のみの配置になった。運転席と客室は仕切りにより区切られ、客室内の確認は運転席右側の開口部から行う。なお、この部分と運賃箱の上には遮光用のアコーディオンカーテンが設置され、夜間運転時の前面窓への室内の映りこみを防いでいる。

前扉は、ワンマン運転時に乗客個々の定期券・乗車券の確認を容易にするため、1列での降車を前提としており、やや幅を狭くしている。中扉の進行後方には車掌台が設置され、この部分の窓は、車外確認を容易にするため、引き違い式となっている。

集電装置は四条大宮・北野白梅町側の屋根部にZ型パンタグラフを搭載したが、新製時からZ型パンタグラフを装備した車両は、嵐電ではこのモボ501形が初めてとなった。トロリーポールの操作が不要となったため、前面窓は大型ガラスの1枚固定式としたが、これも嵐電初であった。前面窓上にはこれも嵐電初採用の行先表示器を、下両側に前照灯・標識灯を、右上にワンマン運転用の後車鏡が備わる。

車体外板の塗装は、濃淡グリーンのツートーンカラーとされた。そのため、従来車よりも明るい印象となっているが、他車には波及せず、モボ501形自体も、後に501号を除く全車が、従来標準色であるグリーンとベージュのツートンへ変更されている。

客室の座席はロングシートであるが、シート表地の色は赤だった。

ワンマン運転の開始に伴い、運賃箱は路線バスのように運転席左側に進行方向に対し斜めに設置された。この配置は、従来車で左側の乗務員扉があった場所に、降車口となる前扉が移動したことに由来する。当初は、運転台後方に整理券発行機が設置されていたが、2002年7月1日の均一運賃制移行・スルッとKANSAI導入に伴い、整理券発行機は撤去され、運賃箱には路線バス同様のカード処理機が取り付けられている。

走行や制御などの主要機器と補器については、501号はモボ111形・114号から、502 - 504号はモボ121形129・130・128号からそれぞれ流用されており、同一形式ながら種車による差異がある。駆動装置は吊り掛け式、台車は 501号が住友金属工業 KS46L 形を、502 - 504号が川崎車輛 BWE12 形をそれぞれ装着していた。後に501号車の台車が川崎車輛 BWE12 形に換装され、2018年3月にモボ611形やモボ631形と同一の制御機器と住友FS93に換装された。

廃車
モボ2001形に代替される形で、504号車が2000年（平成12年）に、503号車が2001年（平成13年）にそれぞれ廃車となり解体された。

 リニューアル改造 
2016年（平成28年）10月に、501・502号車に施されたリニューアル改造内容は、以下のとおりである。
 車体塗装を京紫色に変更。
 前面行先表示装置を幕式から単色電光式（4か国語対応）に変更。
 前面にヘッドマークステーを追加。
 運用に適していなかった前・中扉を前・後扉に変更とともに、乗務員室の左側に乗務員扉を新設。
 車内化粧板を茶色系に変更。
 車いす用スペースを設置。
 座席シートを紫系に変更。
2020年（令和2年）には、502のパンタグラフがシングルアーム化された。

運用
1984年（昭和59年）に運転開始した。

ワンマン運転に際しては前中扉構造が威力を発揮するものと思われたが、むしろこの形式4両のみドア位置が違うことで乗客の動線を悪くすることが判明した。さらに出入口付近のスペースの狭さや、それまでの車両より幅の狭い扉が行楽シーズンでの大量の乗客の乗降に支障があったことで、増備されることはなく、モボ611形以降は、従来のドア配置やドア幅に戻されている。

モボ501形は、ラッシュ時と行楽シーズン（多客時）を中心に他系列との2両編成で運用されることがメインとなった。モボ501形同士の連結運転は、2009年9月23日にイベントで501号車と502号車が連結運転された時などごく僅かで、登場から十数年で2両が廃車になった。

しかし、残った2両は、2016年に側面窓配置及び扉位置を他形式とそろえる大工事を伴うリニューアルを受け、2020年（令和2年）5月現在は、嵐山本線四条大宮 - 嵐山間、北野線北野白梅町 - 帷子ノ辻間の全線で、他車と共通に運用されている。
雪乃すくらんぶる

『雪乃すくらんぶる』（ゆきのすくらんぶる）は、井原裕士の漫画作品である。

 概要 
学習研究社刊行「月刊コミックNORA」にて連載。作者の初連載であるスーパヒロインラブコメディ漫画。単行本全3巻。1993年7月号に読み切りの『雪乃エマージェンシー!』が掲載された後、1994年2月号から1995年9月号まで連載された。

また、1996年発売の増刊「ハイパーNORA」に後日談的番外編『ゆりかすくらんぶる』が掲載された。

 単行本 
 雪乃すくらんぶる ISBN 4056007233
 雪乃すくらんぶる ISBN 4056009791
 雪乃すくらんぶる ISBN 405601096X

番外編『ゆりかすくらんぶる』は現在のところ単行本未収録（但し、2002年12月に刊行された同人誌「雑記帳2002冬」に収録）。

 あらすじ 
代々超人の家系に生まれた倉久雪乃は、腰を痛めた父に代わり持ち前の怪力を活かしてスーパーヒロインとしてデビューする。変装し、白雪仮面と名乗って人助けを始めた雪乃だったが、まだ高校生の彼女が身体の線もあらわな衣装で活躍する様が報道されたちまちアイドル顔負けの追っかけやファンクラブが組織される。いっぽう、素顔の雪乃を見初めた広崎巽は雪乃に交際を申し込むが、「誰ともつきあえない」と拒絶される。あきらめきれない巽が雪乃を追いかけ回しているうちに偶然雪乃が白雪仮面であることを知ってしまう。

 登場人物 

 倉久 雪乃（くらひさ ゆきの）／白雪仮面（しらゆきかめん）
 主人公の女子高生。代々超人という倉久家に生まれ、並外れた怪力を授かる。父が行なっていたスーパーヒーローの代替わりをし、高校生ながらもスーパーヒロイン「白雪仮面」として犯罪の撲滅、人命救助に奔走する。普段は眼鏡をかけ長めの髪をお下げに結っている少女。通っている静丘高校では美術部に所属し、体育ではできるだけ平凡を装い目立たない少女を心がけている。正義の味方として人を助ける使命を真摯に受け止めており、自分のことよりもそちらを優先する傾向にある。幼少時、父の出動の際に強盗の人質にされ、脇腹をナイフで刺された傷が残っている。その傷がトラウマになっており、泳げない、悪夢を見る、など根は繊細な少女である。報道機関に勤める父からのポケベルコールで出動する。
 変身（と言っても着替えるだけ）後は白雪仮面となる。名前はその場のノリでつけた。顔を隠すゴーグルと、全身レオタードのようなスーツだが、基本的にはハンドメイドでありコスプレの域を出ない。生まれ持った怪力のみが能力であり、薬や煙などには常人並みの反応を示す。胴部は白地にピンクをあしらい、肩や腕などの生地の境にシルバーを配して二の腕や太ももには黒いアンダーウェアがそのまま見えているデザインである（3話以降多少デザインが変更されている）。
 なお、もともと読み切り作品では空を飛べたが、後の連載では怪力を活かした跳躍となっており連載後の設定とは多少齟齬がある。
 広崎 巽（ひろさき たつみ）
 雪乃と同じ静丘高校に通う男子高校生。雪乃とはクラスが異なる。文化祭の2クラス合同演劇で雪乃と一緒に大道具係をしたことから雪乃を見初め、交際を申し込む。雪乃には断られるも、あきらめきれずに雪乃を追っかけている間に、雪乃が白雪仮面だと知ってしまう。スーパーヒロインとしての雪乃をフォローしながら、交際を続ける。母を交通事故で亡くしており実家は合気道の道場を営んでいる。雪乃（白雪仮面）のフォローのために合気道を始め、バイトをし、バイクを手に入れた。周囲には怒りんぼとして認知されている。
 倉久 健人（くらひさ けんと）
 雪乃の父。超人としてご町内の平和を守っていたがぎっくり腰であえなく引退。雪乃にバトンタッチする。雪乃を溺愛しているが、かつて常人離れをした力を持ちながらも雪乃を強盗に人質にされ傷つけられたうえに、一般人のフォローでしか救えなかったことを深く悔やんでいる。現在はとある報道機関に属し、雪乃に出動のコールを送っている。巽の存在が気に入らないため雪乃との交際やデートにさまざまな妨害を行なう。
 広崎 寅申（ひろさき とらのぶ）
 巽の父。合気道の道場主。雪乃が人質にとられた事件の際に居合わせ、つぶてにより雪乃救出のきっかけをつくった。妻を交通事故で亡くし、娘と息子を育てた。
 広崎 庚（ひろさき かのえ）
 巽の姉。実家の道場で師範代クラスの腕前。母の死後は一家の母代わりとして家事全般を行なった。長髪の美女だが性格はあけすけで恋愛に興味がない。偶然見かけた雪乃の怪力から彼女の正体を知る。
 広崎 ひのえ（ひろさき ひのえ）
 巽の母。きっぷのいい姉御肌の女性だったが、見ず知らずの子供を助けて車に轢かれて死亡する。
 鷹群（たかむれ）
 二子二子製薬の開発担当者。倉久家の隣に住む妻と息子を持つナイスミドル。白雪仮面の運動能力を見て、その運動能力の秘密を解明することが人類のためになると考え、純粋に公益的精神から白雪仮面の捕獲を企画する。常識人であるが、病弱な妻や病に苦しむ人のためにも体質的に優れる白雪仮面の研究をなんとしてでも行なおうとする研究者。二子二子製薬でも良識派として知られている。
 中条（なかじょう）
 白雪仮面ファンクラブの一員。健全なオタクで、眼鏡男子。巽の同級生。
 小平（こだいら）
 白雪仮面ファンクラブの一員。小柄で口が軽い。巽の同級生。
 桐生院ゆりか（きりゅういん - ）
 静丘高校で有名なわがままで高飛車なお嬢様。美人でスタイルも良いが、友人が少なく惚れっぽい。当初は巽に懸想していたが、後に中条に鞍替えする。番外編『ゆりかすくらんぶる』の主人公。
 鵜飼（うかい）
 鷹群の助手。白雪担当班。白雪仮面のお尻にしかれたことでファンとなり追っかけに加わるが、後に庚にほれて広崎道場の門下生となる。
 鷲尾 勇（わしお いさむ）
 二子二子製薬のプロパー。白雪仮面をCMに使おうという企画のために選抜された白雪担当班の一人。白雪ファン。少し女たらしな部分がある。筋力増強剤を飲んでまで白雪仮面捕獲をしようとした。
 鴨村（かもむら）
 二子二子製薬のOL。鷲尾のたらしテクニックのせいで彼に好意をもった天然ドジっ子系の女性。誤解から筋力増強剤を飲んで、さながら黒雪仮面ともいうべき黒ずくめのボディコン衣装で白雪仮面と戦った。その後鷲尾と交際したらしい。
 雁谷 渡（かりや わたる）
 
 鶴賀 雄一（つるが ゆういち）
 二子二子製薬本社の応援。白雪担当班。

 キーワード 
 静丘高校（しずおかこうこう）
 雪乃や巽などが通う高校。
 二子二子製薬（にこにこせいやく）
 地方のスーパーヒロインである白雪仮面をCMキャラクターに使おうと画策した。
嘉泉大駅（カチョンデえき）は大韓民国京畿道城南市寿井区太平洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅。駅番号は(K223)。

 歴史 
 1994年9月1日 - 「園大駅」（）として開業。
 2011年12月28日 - 「嘉泉大駅」に改称。 
 2013年11月30日 - 急行の停車駅となる。
 2020年 9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地下駅。嘉泉大学校内のビジョンタワーに直結する通路がある。出口は5番まである。

 のりば 
 1 水仁・盆唐線 書峴・竹田・網浦方面 2 水仁・盆唐線 福井・宣陵・往十里方面

 利用状況 
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
 路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 出典 水仁・盆唐線 乗車人員 3,125 7,690 8,388 9,181 7,473 7,402 7,237 7,159 7,289 7,583 降車人員 2,531 6,732 13,717 8,830 7,566 7,979 7,825 7,749 8,233 8,692 路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 出典 水仁・盆唐線 乗車人員 8,011 8,206 8,451 9,184 9,477 9,768 9,334 9,222 9,374 9,510 降車人員 9,194 9,382 9,677 10,475 10,978 11,267 10,634 10,324 10,489 10,632 路線 2020年 2021年 2022年 水仁・盆唐線 乗車人員 5,707 6,330 8,124 降車人員 6,475 7,134 8,825

 駅周辺 
当駅は城南大路の真下に位置する。東側に当駅の由来の嘉泉大学校が建っている。西側には首都圏第一循環高速道路がある。
 嘉泉大学校（旧称：園大学校）
 東ソウル大学
 奉国寺
 太平中学校
 太平初等学校
 寿進初等学校
 城南西初等学校

 歴史 
 1994年9月1日 - 「園大駅」（）として開業。
 2011年12月28日 - 「嘉泉大駅」に改称。 
 2013年11月30日 - 急行の停車駅となる。

 隣の駅 
 韓国鉄道公社
 水仁・盆唐線
 急行・緩行
 福井駅 (K222) - 嘉泉大駅 (K223) - 太平駅 (K224)
ディレクシブ（Direxiv）は、かつて存在した日本のレーシングチーム。

 歴史 

 急激な活動拡大 
モータースポーツへの参入当初より、下位カテゴリーでの活動実績無く国内最高峰カテゴリーであるフォーミュラ・ニッポンやSUPER GTなどのトップカテゴリーに参戦した他、ヨーロッパにおいてもF3選手権や、F1の直下カテゴリーにあたるGP2に既存チームのメインスポンサーとなり参戦（2006年にはDPRチームが「DPR DIREXIV」として参戦、ディレクシブ撤退後の2007年に元の"DPR"にチーム名が戻された）。日本国内での活動に関しては、チーム監督に元レースクイーンの芳賀美里を起用したことでも話題となった。

F1参入計画 
ディレクシブは、モータースポーツ世界最高峰カテゴリであるF1へ進出する計画を持っていた。

元F1ドライバーのジャン・アレジやアレクサンダー・ヴルツ にも接近。アレジをチームの「シニアエグゼクティブアドバイザー」として招聘、鈴鹿サーキットファン感謝デーにて自チームのフォーミュラ・ニッポンマシンに搭乗させデモランを行うなど目立つパフォーマンスを行った。F1のトップチームであるマクラーレンに対するスポンサーや業務・技術提携を行うと発表したが、実際にどのような技術が提供されたかは発表されないままであった。

またマクラーレンからシャーシを、メルセデスからエンジンの供給を受け、マクラーレンのセカンドチームとしてF1に参戦するのではないかと噂され、F1参戦が実現すればドライバーはペドロ・デ・ラ・ロサ、ルイス・ハミルトン、ゲイリー・パフェットが候補であり、アレジがディレクター職に就任するとされた。

2006年3月、GP2でメインスポンサーとなり提携関係にあったイギリスのデイビッド・プライス・レーシング (DPR) と共に2008年からのF1への新規エントリー申請を行った。しかし、同年4月の国際自動車連盟 (FIA) 発表にてプロドライブチームが新規参戦チームとして選出され、ディレクシブは落選した。この落選はディレクシブのレース活動の転機となった。

 突然の活動停止 
2006年春のF1構想頓挫以後、同年8月1日にそれまで未発表であった親会社が「アキヤマホールディングス」であることを公表。同社が事業方針を転換したことを理由にSUPER GT以外の全てのレース活動からの即時撤退を表明するなどレース活動が収束に向かう。

「アキヤマホールディングス」は、北海道の医薬品卸・秋山愛生舘（1998年にスズケンに合併）の創業者一族である秋山新が、持株を売却した資金を元に設立した投資会社で、当時F1のスーパーアグリF1チームの設立などにも関与していた。

直後の8月9日には「アキヤマホールディングス」からの資金供給が途絶えたことを理由にモータースポーツからの完全撤退が発表され、8月20日に行われたSUPER GT第6戦（鈴鹿1000km）を最後にシーズン途中でのチーム撤退となった。

参戦していたSUPER GT（GT300クラス）については、撤退時点で谷口信輝/密山祥吾組がランキングトップであったこと、参加車両減を憂いた周囲の計らいにより実車のメンテナンスを担当していたR&D SPORTが丸ごとチーム運営を引き継ぎ、鈴木利男を新監督に迎え、2006年シーズンの残りレースを戦った（ランキングは3位で終了）。またフォーミュラ・ニッポンは、元ラレス代表取締役張勤尚が代表取締役を勤めていたEMSマネージメント（2006年5月19日設立）がチーム運営を引き継ぐ形で最終戦まで参戦した（体制変更によりドライバーは密山祥吾から平中克幸に交代された）。

ディレクシブの公式ウェブサイトは同年8月9日の撤退発表を最後に更新を停止し、芳賀のブログは過去分を含む全記事が削除された。翌2007年シーズンに向けたチームの動向や、芳賀の進退などについての新たな発表のないまま、2007年1月に公式ウェブサイトも閉鎖し、チームは消滅した。2007年4月30日株主総会で解散が議決された。

 その後 
芳賀は翌2007年のSUPER GT第3戦より"楽天BOMEX 320R"の「監督」としてレース界に復帰。2008年のSUPER GTでは参戦する"MOLA レオパレス Z"の「監督」となった。同チームは2008年のSUPER GTにおけるGT300クラスのドライバーズタイトルとチームタイトルを獲得し、芳賀個人としてはシーズン途中までランキングトップでありながらチーム消滅となった2年前のリベンジを果たす形となった。
また、2021年のSUPER GTでは"Yogibo NSX GT3"の「監督」として13年ぶりにレース界に関わることとなった。

 沿革
スジオオニオイガメ（筋大匂亀、Staurotypus triporcatus）は、爬虫綱カメ目ドロガメ科オオニオイガメ属に分類されるカメ。オオニオイガメ属の模式種。別名ミツウネオオニオイガメ。

 分布 
模式標本の産地（模式産地）はベラクルス州（メキシコ）。グアテマラ北東部、ベリーズ、ホンジュラス北西部、メキシコ（オアハカ州東部、カンペチェ州、キンタナ・ロー州南部、タバスコ州、チアパス州北部、ベラクルス州南部、ユカタン州南部）

 形態 
最大甲長37.9cm。背甲はややドーム状に盛り上がり、上から見ると中央部よりやや後方で最も幅が広くなる細長い楕円型。椎甲板には第1椎甲板の前端から第5椎甲板後端、肋甲板には第1肋甲板の前端から第4肋甲板後端にかけてそれぞれ１つずつ計3つの筋状の盛り上がり（キール）がある。種小名キールは成長に伴い発達するが、老齢個体でも消失しない。キールは甲高を高くすることで、同所的に分布するワニに捕食されにくくするのに役立つと考えられている。背甲の色彩は褐色や灰褐色で、暗色の斑紋が入る個体もいる。腹甲の色彩は淡黄色や明灰色で、腹甲の甲板の継ぎ目（シーム）にやや暗色が入る個体もいるが斑紋はない。

頭部の色彩は灰褐色や緑褐色、暗褐色で、頭部全体に太く明瞭な網目模様が入る。四肢や尾の色彩は灰色や灰褐色だが、黒に近い灰色や黄色味を帯びた緑褐色になる個体もいる。

卵幼体の背甲は扁平だが、成長に伴い甲高が盛り上がる。

 生態 
低地にある底質が泥で、水草が繁茂する流れの緩やかな河川や湖、池沼、湿地等に生息する。水生傾向が強く、メスが産卵以外では陸にあがることはほとんどない。例外として水場が干上がった場合は陸伝いに水場を移動することもある。天敵としてはモレレットワニ等が挙げられる。

食性は動物食傾向の強い雑食で、魚類、カエルおよびその幼生、小型のカメ、昆虫類、甲殻類、貝類、動物の死骸、果実、種子等を食べる。

繁殖形態は卵生。水場から離れた地表に穴を掘り、卵を産む。飼育下では1回に1-16個の卵を1年に最大4回に分けて産んだ例がある。

 人間との関係 
生息地では食用とされることもある。

開発による生息地の破壊、水質汚染、食用やペット用の乱獲等により生息数は減少している。

ペットとして飼育されることがあり、日本にも輸入されている。以前は野生個体のみが稀に流通し、価格も高価だった。近年は欧米や日本国内での飼育下繁殖個体も流通するようになり、流通量が増えたため価格も低落した。大型種のため大型のケージが用意できない限り、一般家庭での飼育には向かない。協調性が悪い上に大型で顎の力が強いため、基本的に単独で飼育する。さらに水槽内の器具を噛み砕くことがあるため対策が必要で、また飼育者自身も噛まれない様に注意する。
ベアタンクやアクアリウム、またはアクアテラリウムで飼育される。
剣聖ツバメ

『剣聖ツバメ』（けんせいツバメ）は、高橋功一郎による日本の漫画作品で。『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）にて、2004年50号から2006年50号まで連載された。単行本は全11巻。

 あらすじ 
時は15年前、青森県恐山。剣道八段の「不敗の龍」と呼ばれる山上龍広は自分の身を以って、日本剣道が弱体化していることを実感する。そこで山上は、イタコを使ってかの剣豪、宮本武蔵に日本剣道の進むべき道、自分が進むべき道を尋ねようとする。しかし、武蔵の霊にひかれ、塚原卜伝、柳生十兵衛などの剣豪たちも現世に蘇ってしまう。そして時は流れ15年後、山上は巌流島で佐々木小次郎に憑かれた少年、鴨下ツバメを発見する。

 登場人物 

 現世の人物 
名前はチャンピオンに縁の深い漫画家の名前を捩ってつけたものが多い。

鴨下燕（かもした つばめ）
巌流島で不良に殴られ、死に掛けていた時に佐々木小次郎にとり憑かれた高校生。剣道部部長、望月を倒した事で、剣道部に入部せざるをえなくなった。初めは古賀（後述）によるトラウマで剣道を嫌っていたが、維子の言葉で入部。性格はスケベで軽い。しかしそれは、古賀のトラウマを無理やり忘れようとしていたからである。剣道の腕前は、大会昨年優勝者を倒すほどの腕前であり、小次郎の影響で「八相」と呼ばれる独特の構えを取り、「並足」という足さばきも取得する。取り付かれた霊の能力を100%引き出せる五百憑代である。名前は普段は「ツバメ」とカタカナ表記される事が多いが、大会などの名簿では「燕」と漢字になっている。
小山田維子（おやまだ いこ）
ツバメの幼馴染。小学校の頃から剣道を習っており、高校でも剣道部に入部し、1年にして正選手である。胸が小さい事を気にしている（オマケ漫画でもおちょくられる）。ツバメと同じ五百憑代であり、第二部にて、天草に武蔵の霊を降ろされようとされる。
山上龍広（やまがみ たつひろ）
剣道八段。「剣道界不世出の天才」「不敗の龍」と謳われる。小次郎たちの霊を呼び出した張本人でもある（ツバメに小次郎が憑いていると気付いたのも山上が初めて）。ツバメと古賀の試合で、「剣道を楽しむ」と、初心に戻らされる。第二部には、1回も登場しない。
望月明夫（もちづき あきお）
日野橋高校剣道部部長。岡田以蔵に憑かれている。ウエイトトレーニングで上半身の筋肉が発達しており、馬庭念流の拳法を完璧に再現できる。
古賀瞬一（こが しゅんいち）
ツバメに恐怖を植えつけた人物。沖田総司に憑かれている。家は能面師の家系で（愛人の子で直系ではない）、子供の頃に事故で右腕を挟まれ、使えなくなり、その時に、母・美砂が父親にひどい暴行を受け、それ以来心を閉ざしてしまい、家を追われた（その後の過酷なトレーニングにより、瓶を破壊するまでに回復した）。ツバメとの試合で剣道の楽しみを思い出す。
白鳥美紀（しらとり みき）
古賀の義妹（正妻の娘）。ツバメのタイプらしい。巨乳で、お嬢様のようなしゃべり方をする。土方歳三に憑かれている。多少、Mっぽいところがある。
井ノ森章子（いのもり しょうこ）

阿砂博之（あすな ひろゆき）

 霊 
佐々木小次郎（ささき こじろう）
「剣聖」。流派は、巌流。
宮本武蔵玄信と双璧と言わずと知れたかの天才剣士、佐々木小次郎正之。小次郎の死因については、「配下に殺された」という説になっている。そのため、戦いを真っ向から受ける。一人称は「拙者」、語尾に「ござる」をつける。ツバメの体に乗り移り、自らの剣で山上龍広、岡田以蔵、宮本武蔵政名（まさな）などの剣士を倒してきた（山上戦は相打ちで終ったが、判定次第で勝利、敗北にもなる）。第38話で僧侶による攻撃を受け、体が透明になりかかり霊力が下がり、ツバメに憑衣できなくなっていたが、95話武蔵玄信との最終決戦で実体化し奥義で互角に剣を交えて勝利する。ツバメの体から離れた直後に、「現世にとどまることはない」と告げ成仏した。小次郎のやり残した事とは、1つは、舟島（後の巌流島）で武蔵玄信と戦えなかったこと。2つ目は、積み上げてきた巌流を人に伝えることができなかったこと。
岡田以蔵（おかだ いぞう）
「人斬り」。流派は、鏡新明智流。
沖田総司（おきた そうじ）
「新撰組・一番隊組長」。流派は、天然理心流。
土方歳三（ひじかた としぞう）
「新撰組・副長」。流派は、天然理心流。
宮本武蔵玄信（みやもと むさし げんしん）
「生涯不敗」。流派は、二天一流
 宮本武蔵政名（みやもと むさし まさな）
「生涯不敗」。流派は、二天一流。
 大石進種次（おおいし すすむ かずつぐ）
流派は、「大石新影流」。
 桃井春蔵直正（もものい しゅんぞう なおまさ）
「位の桃井」。流派は、鏡新明智流。
 武市半平太（たけち はんぺいた）
「土佐勤王党・党首」。流派は、鏡新明智流。
 吉岡直綱（よしおか なおつな）
流派は、京都・吉岡流。
 吉岡直重（よしおか なおしげ）
流派は、京都・吉岡流。
 吉岡重堅（よしおか しげかた）
流派は、京都・吉岡流。
 柳生十兵衛（やぎゅう じゅうべえ）
流派は、柳生新陰流。
 天草四郎時貞（あまくさ しろう ときさだ）

 武蔵坊弁慶（むさしぼう べんけい）

斎藤一（さいとう はじめ）
「新撰組・三番隊組長」。流派は、小野派一刀流・無外流居合。
富田勢源（とだ せいげん）
流派は、中条流。
服部半蔵正成（はっとり はんぞう まさなり）

近藤勇（こんどう いさみ）
「新撰組・局長」。流派は、天然理心流。
塚原卜伝（つかはら ぼくでん）
「秘剣一の太刀」。流派は、新当流。
千葉周作（ちば しゅうさく）
「現代剣道の祖」。流派は、北辰一刀流
ぷらっと☆ホーム

『ぷらっと☆ホーム』は、毎日放送ラジオ（MBSラジオ）で放送されていたラジオ番組。

なお放送開始・終了日などはあくまで暦日で表記しているため、注意のこと。

概要
放送時間は毎週火曜日から金曜日（月曜 - 木曜深夜）の1時00分から1時30分に曜日ごとに異なる出演者・内容で放送されていた。番組タイトルは、放送時間を列車（各番組）が到着するプラットホームにみたてたもの。

主な歴史
2006年10月3日火曜日（月曜深夜）番組開始。
2007年1月9日火曜日（月曜深夜） - 2月9日金曜日（木曜深夜）は、MBSラジオ高石送信所工事のため放送休止。休止期間中に特別番組は放送されず。
2007年春の改編、7月に水曜日（火曜深夜）と金曜日（木曜深夜）の内容がそれぞれ一新される。
2007年秋の改編の9月28日をもって放送終了となった。

月曜日

松本美香のアイドルラジオ
パーソナリティ
松本美香
伊藤広（MBSアナウンサー）
内容
2006年10月3日放送開始。2007年9月25日放送終了。以後は「丑バラ」枠で「ドキッ!女だらけのアイドルラジオ」として不定期に放送。

火曜日

なすなか80’
パーソナリティ
なすなかにし（中西茂樹・那須晃行）
内容
読み方は「なすなかえいてぃーす」。
1980年代のうち1年を振り返り、1つの話題を取り上げるトーク番組。
日曜深夜に放送されていた「なすなかにし ド深夜 生アニソン!」がリニューアルされレギュラー化。
2006年10月4日放送開始、2007年3月28日終了。

ウサンな!$10
パーソナリティ
$10（浜本広晃・白川悟実）
内容
世の中の様々な胡散臭い（ウサンな）事を取り上げ検証する番組。
2007年4月4日放送開始。2007年6月27日終了。

なすなか頂上決戦！
パーソナリティ
なすなかにし（中西茂樹・那須晃行）
内容
3ヶ月間の充電を経て同時間帯を再び担当。毎週異なるテーマを取り上げ、その頂上を決めるトーク番組。
2007年7月4日放送開始、2007年9月26日放送終了。

水曜日

ますだおかだ寺田のBaseBall Kid’s
パーソナリティ
ますだおかだ（岡田圭右・増田英彦）
寺田有希
『ますだおかだ寺田のベースボールキッズ』を参照。

木曜日

ミステリートレイン
 内容
 パーソナリティが2週ごとに交代していくシステム。
 2006年10月6日放送開始、2007年3月30日終了。

 出演者
 2006年
 10月6日…コダマックス (コダマセントラルステーション)、里中あや
 10月13日/20日…大網亜矢乃、太田彩乃、伊藤あい、滝ありさ
 10月27/11月3日…DJトラ、武田真理子、太田彩乃
 11月10日/17日…まこと、美勇伝 (三好絵梨香・岡田唯)
 11月24日/12月1日…COWCOW (多田健二・山田與志)、里中あや、星野加奈
 12月8日/15日…まこと、カントリー娘。 (あさみ・みうな・里田まい)
 12月22日…COWCOW(多田健二・山田與志)、美奈斗
 12月29日…KIYO (レゲエダンサー)
 2007年
 2月16日/23日…佐藤祐基、加藤和樹
 3月16日/23日…北澤豪、吉澤ひとみ、里田まい
 3月30日…コダマック (コダマセントラルステーション)、九州男

やまなかわた
パーソナリティ
山中真（MBSアナウンサー）
河田直也（MBSアナウンサー）
内容
冒頭にパーソナリティの先輩アナウンサーからのメッセージが流れ、それについてトークする番組。唯一の生放送番組。
2007年4月6日放送開始。2007年6月29日終了。
番組終了3ヵ月後の2007年10月に「MBSどっと!アナ」枠で「魁!やまなかわた」として復活。

番組名無し
パーソナリティ
杉浦美帆
山本優希
内容
個別の番組名は付けられなかった。
2007年7月6日放送開始。2007年9月28日放送終了。
南波誠

南波 誠（なんば まこと、1950年 - 1997年4月23日?）は、日本のヨットセーラーである。京都府京都市伏見区出身。京都産業大学卒業。アメリカスカップに過去2回ニッポン・チャレンジの一員として参加し、中でも1995年大会ではスキッパーとしてニッポン・チャレンジを率いたが、いずれも予選であるルイ・ヴィトンカップで敗れた。その後、ヨットレース中に救命胴衣をつけていないまま海に落ち消息を絶った。

 経歴 
1992年
ルイ・ヴィトンカップに出場、予選敗退、スキッパーはクリス・ディクソン。
1995年
ルイ・ヴィトンカップに出場、スキッパーとしてチームを率いるも予選敗退。
1997年
4月23日、大阪市主催のヨットレース「SAIL OSAKA '97」に参加中、室戸岬沖南南東約58キロの地点で救命胴衣をつけないまま海に落ち行方不明となる。亡くなったものと最終的に判断された。

 雑学 
アサヒスーパードライのCMに出たことがある。
アメリカスカップは当時NHK-BSで連夜に渡って放送された。（ニッポン・チャレンジ以外の勝負も含めて）
太平駅 (京畿道)

太平駅（テピョンえき）は大韓民国京畿道城南市寿井区寿進洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅。駅番号は(K224)。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地下駅。出口は6番まである。

 のりば 
 1 水仁・盆唐線 書峴・水原・烏耳島・仁川方面 2 水仁・盆唐線 福井・宣陵・往十里方面

 歴史 
 1994年9月1日 - 開業。
 2013年11月30日 - 急行の停車駅となる。
 2020年 9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。

 利用状況 
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
 路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 出典 水仁・盆唐線 乗車人員 10,116 9,822 11,394 12,684 10,353 10,735 11,305 12,051 12,818 12,743 降車人員 18,399 9,721 9,545 11,417 9,526 10,125 10,550 11,255 12,113 12,025 路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 出典 水仁・盆唐線 乗車人員 13,332 13,573 13,852 14,266 14,383 14,668 14,720 14,695 14,483 14,390 降車人員 12,649 12,978 13,479 13,845 13,940 14,219 14,275 14,073 14,021 14,007 路線 2020年 2021年 2022年 水仁・盆唐線 乗車人員 11,219 11,488 12,359 降車人員 10,863 11,088 11,845

 駅周辺 
 寿井区保健所
 城南中央市場
 イーマート城南太平店
 城南寿井警察署
 ルネッサンスサムブアパート
 寿進中学校
 寿進公園

 隣の駅 
 韓国鉄道公社
 水仁・盆唐線
 急行・緩行
 嘉泉大駅 (K223) - 太平駅 (K224) - 牡丹駅 (K225)
ドッヂビー ()とは、布製のフライングディスクの一種であり、同時にそれを用いて行う競技を指す。
ドッヂビーのほかにも、ガッツやアルティメット、ディスクゴルフ等様々な競技が存在する。怪我が少なく、短時間で運動量を確保出来る種目であるため、日本の小学校での授業、レクリエーションの教材として取り入れられている。

起源

1980年代
1986年秋、フライングディスク競技の本場である米国から、数名のアルティメットのプレイヤーを日本に招き、日本人プレイヤーに対してクリニックを行うというイベントが開催。日本人プレイヤーにとっては国内にいながら米国の精鋭プレイヤーに手ほどきを受けられる為、好評を博したイベントとなった。

発祥
その招待選手の一人で、米国でナイロンバックを製造する｢Z‐Creation｣という会社に勤めていたイアン・M・ハッチンソンは、来日に当たり自社の製品ナイロンとウレタンを使用し製作したアルティメット公式ディスクと同サイズだが柔らかい｢Z-BEE｣を持参。このイベントの主催者であったヒーロー工房は、これを100枚程輸入し販売するが、当時の円とドルの関係から、国内の販売価格は約3,000円となり、また製品としての完成度が未熟な事もあり、商品としては低迷する。そのため自社が主催する参加型のディスクイベントにおいて初心者向けのプログラムの備品として使用。ここでプラスチックのディスクでは出来ない「当てて遊ぶ」遊び方の発想が生まれ、ドッジビーが生まれた。又、ディスク競技の発祥であるガッツを安全に行える｢ガッツビー｣なども提案された。

1990年代前半

製品化
人に当たっても怪我する事なく遊べる特性、飛距離が制限される特長は日本によくあっているということをこのイベントを通じて実感した事により、ヒーロー工房は国内での販売を前提とした製品開発に着手。特許No.2927971を取得した。初期の製造ロットは500枚、ネーミングは｢スーパーソフトディスク｣とされ、約2,000円で販売された。背面デザインはプラチックディスクと共有する事で初期コストを抑えるなどの工夫を施した。

1990年代後半

普及
ヒーロー工房によるイベントが各地に波及し、中でも1998年に愛知県新城市で開催された「フライングディスク・フェスティバル」のプログラムに採用。これが地元のメディアに大きく取り上げられたことで、愛知県内を中心に急速に普及が進んだ。

2000年代
商品名及びゲームの名称をドッヂビーに統一。盤面デザインの刷新、サイズや色のバリエーションを増やし、競技としての基礎を固めた。

2002年に各問い合わせの増加に対応するための普及組織として、日本フライングディスク協会及びメーカー等を中心にドッヂビージャパンが設置され、公式ルール等が整備。2005年にはナゴヤドームにて初の全国大会が開催された。同年にドッヂビージャパンは日本フライングディスク協会の一部となり発展的解消するが、全国的な普及が進み国外にも進出が見えてきたことから、2008年に専門組織として日本ドッヂビー協会が設立された。

名称の由来
ドッヂビーは、ドッヂボールの「ドッヂ」とフリスビーの「ビー」を合わせた造語である。競技内容はその名が示すとおり、フライングディスクを用いてドッジボールを行うというものである。

ドッ「ジ」ボールと区別する為にドッ「ヂ」ビーとしている。

主なルール
ドッヂビーは大きさが4種類あるが、そのうち一般的な270のものを用いる。
コートの大きさは、1辺が9メートルの正方形を2つ合わせたコートを使用する。
ルールは基本的にドッジボールと同じであるが、2枚同時にドッヂビーを使用する場合もある。
ゲームの始め方はアルティメット同様、フリッピングによってコートとディスクを決定する。
グレイズ・アナトミー

 グレイ解剖学 - 原語のGray's Anatomyをカタカナ読みしたもの。
 グレイズ・アナトミー (映画) - Gray's Anatomyよりタイトルをとられたアメリカ映画。スティーヴン・ソダーバーグ監督作。
 グレイズ・アナトミー 恋の解剖学 - Gray's Anatomyをもじったタイトルを持つアメリカ合衆国のABCで放送されているテレビシリーズ「Grey's Anatomy」のこと。
牡丹駅 (京畿道)

牡丹駅（モランえき）は大韓民国京畿道城南市寿井区および中院区にある、ソウル交通公社と韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。

 利用可能な鉄道路線 
 ソウル交通公社
 8号線 - 駅番号は827
 韓国鉄道公社
 盆唐線 - 駅番号はK225

 歴史 
 1994年9月1日 - 韓国国鉄（当時）盆唐線の駅が開業。
 1996年11月23日 - ソウル特別市都市鉄道公社（当時）8号線の駅が開業。
 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。
 2009年 - 8号線でホームドアの使用を開始。
 2010年 - 盆唐線でホームドアの使用を開始。
 2013年11月30日 - 盆唐線の急行の停車駅となる。
 2017年5月31日 - ソウル特別市都市鉄道公社とソウルメトロが統合され、8号線はソウル交通公社の駅となる。

 駅構造 

 ソウル交通公社 

ホーム階は地下3階で、相対式ホーム2面2線を有する。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。ホーム西端に盆唐線への連絡通路がある。

改札階は地下2階で、改札口は1ヶ所ある。化粧室は地下2階改札外にある。

エレベータ完備。出入口は9番から11番までの計3ヶ所ある。

 のりば 
案内上ののりば番号は設定されていない。
 上り 8号線 福井・蚕室・岩寺・別内方面 下り 8号線 降車専用

 韓国鉄道公社 

ホーム階は地下2階で、相対式ホーム2面2線を有する。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。ホーム北端に8号線との連絡通路がある。ただし、上りホーム（2番線）の連絡通路は盆唐線の線路を跨るため、階段を上り下りする必要がある。

改札階は地下1階で、改札口は北側と南側の2ヶ所ある。ただし両方とも上下ホーム別々に設置されており、改札内でのホーム間の移動はできない。化粧室は改札外にある。

出入口は1番から8番と12番の計9ヶ所ある。

 のりば 
 1 盆唐線（下り） 亭子・竹田・器興・水原方面 2 盆唐線（上り） 福井・水西・宣陵・往十里方面

 利用状況 
近年の一日平均利用人員推移は下記の通り。
 路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 出典 盆唐線 乗車人員 7,656 14,326 16,746 18,827 14,778 15,112 15,799 16,800 18,873 19,731 降車人員 5,824 12,462 16,296 17,819 14,063 14,472 15,275 16,295 18,337 18,845 8号線 乗車人員 5,328 5,585 5,832 5,642 4,846 4,591 4,565 4,517 4,593 4,615 降車人員 4,230 4,335 4,428 4,274 3,611 3,412 3,370 3,223 3,181 3,080 乗降人員 9,558 9,920 10,260 9,916 8,457 8,003 7,935 7,740 7,774 7,695 路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 出典 盆唐線 乗車人員 20,710 21,476 22,136 24,186 24,689 24,729 24,453 22,898 23,305 23,134 降車人員 19,534 20,143 21,070 22,948 23,507 23,272 23,153 22,539 23,078 23,019 8号線 乗車人員 4,614 4,657 4,751 4,819 4,962 4,846 4,747 4,808 4,916 4,990 降車人員 3,313 3,454 3,587 3,501 3,703 3,638 3,550 3,701 3,793 3,833 乗降人員 7,927 8,112 8,338 8,320 8,665 8,484 8,297 8,509 8,709 8,823

 駅周辺 
 城南総合運動場
 
 城南洞住民センター
 中院区庁
 ロッテシネマ城南
 城南市庁
 城南市議会
 牡丹聖堂
 城南支社 
 寿進地区隊
 城寿初等学校
 寿進公園
 寿進2洞住民センター
 寿進洞郵便局
 
 
 
 牡丹市場
 

 隣の駅 
 ソウル交通公社
 8号線
 寿進駅 - 牡丹駅 
 韓国鉄道公社
 盆唐線
 急行・緩行
 太平駅 (K224) - 牡丹駅 (K225) - 野塔駅 (K226)
伊賀ずきん

『伊賀ずきん』（いがずきん）は、たなかのか作の漫画。

 概要 
時は戦国。伊賀・忍の里の見習いくの一、伊賀ずきんが主人公の漫画。月刊コミックブレイドの応募者全員サービス1P漫画がきっかけで、2003年1月号臨時増刊コミックブレイドMASAMUNEに読切で掲載。その後、月刊コミックブレイドで2003年6月号から2006年3月号まで連載されていた。
コミックスは全5巻。コミックスのカバー裏には、「おまけ漫画」と「キャラクターができるまで」がある。

 登場人物 

 伊賀・忍の里 
 伊賀ずきん（いがずきん）
 正式には伊賀ずきんF。乙女チックなものが大好きな女の子。拾われた子なので、素性が定かでないためにプロフィールを自分で作る。
 零蔵が適当に作ったのを自分なりにし、10月30日生まれ、乙女座のA型にした。実際にその日は蠍座に当たるのだが、乙女チック好きの伊賀ずきんが気に入ったからだと思われる。キャッチコピーは「萌えないゴミ」。143cmの14歳（仮）。
 服部半蔵（はっとり はんぞう）
 伊賀ずきんの師匠にして、伊賀・忍の里の首領。その姿は「3秒で描けそう」と言われるほどの、人間離れしたさっぱりとした姿。しかし、実際はペン入れに一番時間が掛かるらしい。40歳。身長は気分で伸び縮みする。
 服部零蔵（はっとり れいぞう）
 服部半蔵の息子。半蔵の姿からは似ても似つかぬほどの美形。しかし、本人曰く「父の若い頃に瓜二つ」らしい。口癖は「温い」。19歳で身長は180cmくらい。中忍。
 織香（おるか）
 半蔵の妻にして零蔵の母で、物語中では既に故人。零蔵が5歳の頃に他界。遺影で見るその顔は絵描き歌。其ノ十三にて「のろけのかんざし」を使い、半蔵との馴れ初めを伊賀ずきんに見せる。
 その他の伊賀の人々
 伊賀ずきんはFのほかに、A～E, Gがいる。
伊賀ずきんA　：　ダンディなおじさん。
伊賀ずきんB　：　髭を生やしているおじさん。
伊賀ずきんC　：　ヨボヨボのお爺さん。
伊賀ずきんD　：　お猿。メス。其ノ十四にて採用試験に合格し、里を離れる。
伊賀ずきんE　：　そうじのおばちゃん。
伊賀ずきんG　：　牛乳配達の女の子。Gは牛乳のG。

 甲賀・忍の里 
 ぼたん
 甲賀のくの一。乙女チックな事が嫌いで、伊賀ずきんに対して何かと「計算?」と言っては、暴力を振るう。17歳。身長163cm。
 望月佐助（もちづき さすけ）
 甲賀の少年忍者。容姿は比較的に端麗で、可愛いものや小さいものが大好き。17歳。獅子座のO型。身長163cm。
 望月出雲守（もちづきいずものかみ）
 甲賀・忍の里の長で、ぼたんと佐助の師匠。れっきとした人間。

 盗賊忍者集団・風魔党 
 風魔小太郎（ふうま こたろう）
 風魔党の首領。狼耳のずきんを被っている。17歳で、ずきんの耳でごまかした身長が170cmくらい。
 三崎（みさき）
 風魔党の一員。会計を務める。
 桜（さくら）
 紅璃（くり）という宝石妖怪。流した血は紅い宝石になることから、そう呼ばれる。豪商前田氏に追われていたが、流れで風魔党に入る。極度の人見知りで、悲観主義。

 南蛮人 
 レオ＝ミヤマリョーノ
 青い目、金髪の少年。南蛮忍者。鬼と呼ばれると取り乱す。15歳で身長151cm（気にしている）。伊賀ずきんのことを、「ミス・ゴールド」と呼ぶ（伊賀ずきん→IGA's きん→ミス・ゴールド）。
 ルイス＝フロイス
 信長公に入京を許された宣教師。諺をもじった台詞を言う。一見、半蔵に似ているが別人。

 その他の人々 
 菊千代（きくちよ）
 伊賀ずきんが修行中に出会ったリス。初めて会った時、伊賀ずきんはカトリーヌと命名した。ある城のお殿様のペット。佐助とは文通をする仲。メス。
 ドビン
 ぼたんの妹。7年前に生き別れた。甲斐巫女養成修練場にて、歩き巫女の修行をした。
 望月千代女（もちづきちよじょ）
 甲斐巫女養成修練場の機関長。ネーミングセンスが皆無。
 床下様（ゆかしたさま）
 伊賀・忍の里の床下に住み着く精霊。不死鳥の一種。新築の床下に地鎮を願って招き入れられ、張替えと共にその命は終わる。2度目の太陽の光を浴びると卵になり、それから生まれたヒナは床板を張り終えるまで床を開けた大工が育てる慣わし。
 現在の床下様（ひよこ）は佐助が育てたもので、それぞれ名前が付いている。通常は「ピワ」と鳴くが、佐助が通るときのみ「ママ」と鳴く。
 鍵子（かぎこ）
 福山城の姫君。護衛はちびずきん。
 ちびずきん
 伊賀ずきんの分身。採用試験に合格し、鍵子の護衛忍となる。通称・小豆（こまめ）。
 三次慶次（みよし よしつぐ）
 妖怪マニア。衰退した家を復興しようとしている。
 福山（ふくやま）
 福山城の城主。鍵子の父。三次の父を謀殺し、三次自身も毒酒で暗殺されそうになった。
 名も無き剣士
 くの一の服を切ろうとして失敗しまくり、人斬りとして回覧板に載る。語尾に「ござる」が付く。天念村上流サービス斬（カット）の使い手。
 綾戸（あやと）
 ぼろ屋敷に居る女性の幽霊。恋人からの手紙を生きていたときから、死んだ今まで合計25年間待っていた。怨霊の類で、恋人とは半蔵のことだった。
 コナミ
 海女。姉のナミコに会いたくて（殴りたくて）、竜宮城に行く事を望む。実際ナミコは他界していたのだが、小さかったコナミは、「ナミコは竜宮城に行った」と親に言われていた。
 ナミコ
 コナミの9歳上の姉。海女で毎日海に潜っていたのだが、9年前のある日、海で溺れて他界。
 志助（しすけ）
 佐助の双子の兄。道を違え、生き別れた。
 姉御（あねご）
 志助と共に旅をする少女。水芸が得意。
 黒沢尊（くろさわ みこと）
 524年後の未来から来たセーラー服の少女。忍に会うために、ふらっと戦国時代まで来た。モットーは「思い立ったら即行動」。作者の投稿作とデビュー作の主人公。

 単行本 
 第1巻 ISBN 9784861270062
 第2巻 ISBN 9784861270512
 第3巻 ISBN 9784861271267
 第4巻 ISBN 9784861272066
 第5巻 ISBN 9784861272653
バッカス杯天元戦（ばっかすはいてんげんせん、바카스배 천원전）は、韓国の囲碁の棋戦。1996年に開始、2015年19期まで実施された。前身は1983-94年に行われたバッカス杯戦。2015年からは韓国と中国の若手棋士による対抗戦バッカス杯韓・中囲碁未来天元戦に移行した。2023年には2023楊口郡国土正中央杯ミレニアム天元戦が開催された。
主催 スポーツ朝鮮
後援 東亜製薬
優勝賞金 (-14期)2000万ウォン、(15-19期)2500万ウォン

1997年から2015年には、中国の中国囲棋天元戦と優勝者同士による中韓天元対抗戦が行われた。

方式
トーナメント戦、決勝は五番勝負。
出場者は、前期ベスト4と、予選勝抜き者の計16名。
持ち時間は、11期までは予選各3時間、本戦各4時間。12期以降は各1時間、使い切ると40秒の秒読み3回。コミは6目半。

歴代優勝者と決勝戦
（左が優勝者）
 1996年 李昌鎬 3-2 曺薫鉉 
 1997年 李昌鎬 3-0 曺薫鉉 
 1998年 李昌鎬 3-1 崔明勲
 1999年 李昌鎬 3-0 徐奉洙
 2000年 李世乭 3-0 柳才馨
 2001年 朴永訓 3-1 尹盛鉉
 2002年 宋泰坤 3-2 曺薫鉉 
 2003年 崔哲瀚 3-1 元晟溱 
 2004年 崔哲瀚 3-0 安達勲
 2005年 高根台 3-1 朴正根
 2006年 趙漢乗 3-1 李世乭
 2007年 元晟溱 3-1 姜東潤
 2008年 姜東潤 3-2 李世乭
 2009年 朴廷桓 3-0 金志錫
 2010年 崔哲瀚 3-0 李泰賢
 2011年 崔哲瀚 3-0 尹畯相
 2012年 朴永訓 2-1 崔哲瀚
 2013年 朴廷桓 2-0 崔哲瀚
2014年 羅玄 2-0 申旻埈

 バッカス杯戦 
1983年から1994年まで12回行われた。決勝は五番勝負。
主催 東亜製薬

歴代優勝者と決勝戦
（左が優勝者）
 1983年 曺薫鉉 3-0 徐奉洙
 1984年 河燦錫 3-1 曺薫鉉 
 1985年 曺薫鉉 3-0 河燦錫
 1986年 姜勲 3-1 金寅
 1987年 曺薫鉉 3-0 文容直
 1988年 曺薫鉉 3-1 張秀英
 1989年 曺薫鉉 3-0 劉昌赫 
 1990年 李昌鎬 3-0 劉昌赫 
 1991年 李昌鎬 3-1 徐奉洙
 1992年 李昌鎬 3-0 尹炫晳
 1993年 劉昌赫 3-1 崔珪丙
 1994年 曺薫鉉 3-0 徐奉洙

楊口郡国土正中央杯ミレニアム天元戦
2023年2月に、2023楊口郡国土正中央杯ミレニアム天元戦（2023 양구군 국토정중앙배 밀레니엄 천원전）が開催された。楊口郡、楊口郡スポーツ財団の後援で、2000年以降生まれの棋士で予選を勝ち抜いた16名により、江原道楊口郡にて本戦トーナメントが行われた。決勝戦は三番勝負、持時間は各20分で累積追加時間20秒。優勝賞金は1000万ウォン。
決勝戦 韓友賑 2-0 朴炫洙
（決勝戦の2局は先番初手を天元に打って行われた）
最上川さみだれ大堰（もがみがわさみだれおおぜき）は、山形県東田川郡庄内町と酒田市にまたがる、一級河川・最上川本流下流部、河口より28.3キロメートル付近に建設された堰である。

国土交通省東北地方整備局が管理する国土交通省直轄ダムで、庄内平野への灌漑を目的に建設された可動堰である。この堰はゴムが原材料の水門を用いており、空気を入れて膨張させることにより貯水を行う。こうした堰をラバーダムと呼ぶが、同型式の堰としては日本最大規模を誇る。

 沿革 
庄内平野の灌漑事業は1596年（慶長2年）に上杉景勝の重臣である甘粕景継が酒田を支配したことより始まる。景継は最上川右岸の灌漑を図るため「大町溝」を建設し、沿岸の新田開発を行った。上杉氏が関ヶ原の戦いで敗れて庄内は最上義光が支配、重臣の北楯利長が統治を行った。利長は最上川右岸の灌漑を促進する為1612年（慶長17年）に用水路である北楯大堰を建設。これ以後取水堰が相次いで建設され庄内平野は一大穀倉地帯へと変貌していった。

明治に入ると揚水ポンプによる取水が盛んになったが、ポンプ設置過多によって取水量が却って減少する副作用が現れた。戦後は食糧増産の観点から農林省（現・農林水産省）によって「国営農業水利事業」が全国各地で計画されたが、最上川水系でも米沢盆地や村山地域などでダム・頭首工・用水路を総合的に開発・運用して農地拡大を図ろうとした。庄内平野では1968年（昭和43年）に「国営最上川下流右岸農業水利事業」が施工され、最上峡最下流部に取水口である草薙頭首工が建設されて取水が強化された。左岸部においても最上川頭首工が建設され、北楯大堰への取水を強化した。こうした用水路・取水口整備によって庄内平野の灌漑は更に整備され、安定した水供給が期待された。

ところが1973年（昭和48年）・1984年（昭和59年）・1985年（昭和60年）の渇水では最上川の水量が異常に低下、草薙頭首工や最上川頭首工からの正常な取水が極めて困難になる事態となった。この為最上川を急遽仮締切堤で締め切り、取水口への取水を辛うじて行ったが正常な取水量の30%しか取水できなかった。こうした異常渇水を受け、最上川の自然な水量による取水では農業用水供給が不安定になる事が現実化し、安定した取水が流域の課題となった。

流域の土地改良区連合は「最上川下流農業用水対策推進協議会」を結成して安定した農業用水整備を農林水産省や建設省（現・国土交通省）、山形県に要望した。この結果農林水産省は「国営最上川下流左岸農業水利事業」を計画したが、その関連事業として1987年（昭和62年）、現地点に「最上川中流堰建設計画」が持ち上がった。これが最上川さみだれ大堰の原点である。

 目的 
「最上川中流堰建設事業」は「国営最上川下流左岸農業水利事業」の関連事業として1989年（平成元年）より建設省直轄事業として建設が開始された。最上川が庄内平野へ流出する最上峡の出口、北楯大堰の水源である立谷沢川合流点の直上流部に建設が行われ、6年の歳月を掛け1995年（平成7年）に完成した。この際に堰の名前を「最上川さみだれ大堰」に改称したが、これは松尾芭蕉の『奥の細道』に出てくる有名な句「五月雨を あつめて早し 最上川」に因んでいる。

目的は草薙頭首工・最上川頭首工の安定した取水を維持する事に因る最上川沿岸農地への農業用水安定供給と新規農地への灌漑、最上川下流の正常な流水量を維持する事で河川生態系を保護する不特定利水である。堰完成後は大きな渇水による被害も無く、安定した農業用水供給が図られている。その後も「国営最上川下流左岸農業水利事業」による灌漑整備は継続して実施されており、老朽化した北楯大堰・草薙頭首工・最上川頭首工の改築などが現在施工されている。

 日本屈指のラバーダム 
最上川さみだれ大堰の最大の特徴は水位を調節する水門がゴム引布製起伏堰である事、いわゆる「ラバーダム」型式である事が特徴である。ラバーダムとはゴム製の袋に空気を注入・排出する事によって起伏を調節する事で、貯水量を調節する型式の可動堰であり、鋼製の水門に比べ建設費や維持費の上でコスト削減に優れている事も特徴となっている。日本においては日野川の日野川堰（国土交通省中国地方整備局）などで採用されているが比較的小規模なものが多かった。最上川さみだれ大堰はこれらラバーダムの中では日本最大級である。

ラバーダムは空気の出し入れを利用して水位を調節する。最上川さみだれ大堰の場合は管理している国土交通省東北地方整備局・酒田河川国道事務所の堰管理所より起伏を遠隔操作する。堰の真下の地中に空気圧を調整する気閘室（きこうしつ）を設置し、そこから空気を給排気管を通じてゴム内部に給気・排気することでゴムを膨らませたり、萎ませたりする。農繁期の5月～9月は空気を膨らませ、農閑期の10月～4月にはゴムは萎ませる。一回のゴム起伏に掛かる時間は約3時間である。

ゴムが最大限に膨張した際の高さは約2.7mにもなる。だがゴムが萎んでいるときは河床の高さと全く同じ高さであり、一見するとただの橋にも見える。またゴムの先端部には「フィン」と呼ばれる突起があり、この突起によって流水によるゴムの振動を防ぎ安定した水量維持を図る。こうしたラバーダムを採用した結果総工費は鋼製の堰に比べて大幅な節減が可能となり、約150億円で完成する事が出来た。また、河川生態系への影響を最小限に抑える効果も期待されている。

 観光 
堰の両岸には魚道が設置されており、イワナ・アユなど20種類以上の魚が遡上している。右岸魚道の傍には「フィッシュギャラリー」という施設が建っているが、このギャラリーでは魚道を遡上する魚を観察することができる。右岸魚道に沿うような形で水族館の様にガラス越しに観察が可能であり、時期が良ければ魚類の大群が遡上するさまが見られる。

この「フィッシュギャラリー」は1998年（平成10年）にオープンしたが、そのユニークな設備が非常に好評であり年々来場者が増加している。開館当時の入場者数は年間2,645名であったが、2005年（平成17年）には年間8,164人と約4倍に増加し通算入場者数も約47,000人と5万人に迫る勢いとなっている。地域の新しい観光地として紹介されており、今後も観光客の増加が周辺地域より期待されている。

なお、堰のある清川という地区は幕末、尊王攘夷派の論客として名を馳せ、浪士組を組織し新撰組結成の契機を作った清河八郎正明の出生地としても知られ、付近には清河八郎記念館もある。また、日本三大悪風に挙げられる清川だしが吹き荒れる地域でもあったが、近年はそれを逆手に取った風力発電施設が設けられ、風車は観光名所にもなっている。上流部は名勝・最上峡があり、春や秋には船下りで色付く最上峡の絶景を楽しめる。

 アクセス 
最上川さみだれ大堰の最寄り駅はJR東日本陸羽西線・清川駅で、そこから車で5分の至近距離のところにある。車でのアクセスは以下の通りである。
酒田市方面から：山形自動車道・酒田インターチェンジより国道7号経由で国道47号を最上峡・戸沢村・新庄市方面へ直進する。JR清川駅を過ぎ、立谷沢川を渡ると左手に見えてくる。
鶴岡市方面から：山形自動車道・鶴岡インターチェンジより国道345号経由で狩川より国道47号に入る。以後は酒田市方面からのルートと同様の行程である。
新庄市方面から：国道47号を戸沢村・酒田市方面に直進する。最上峡沿いに下り腹巻トンネルを過ぎると到着する。
野塔駅（ヤタプえき）は大韓民国京畿道城南市盆唐区野塔洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅。駅番号は(K226)。

 歴史 
 1994年9月1日 - 開業。
 2012年6月 - ホームドア設置。
 2013年7月18日 - エスカレーター逆走事故発生。
 2013年11月30日 - 盆唐線の急行の運行開始とともに急行停車駅になる。
 2020年9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線の地下駅。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。

改札口は牡丹側と二梅側の2箇所ある。出口は4番まである。

 のりば 
 1 水仁・盆唐線 書峴・竹田・水原・仁川方面 2 水仁・盆唐線 牡丹・水西・宣陵・往十里方面

 利用状況 
近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。
なお、水仁・盆唐線内の単独駅の中では利用客が一番多い駅である。
 路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 出典 水仁・盆唐線 乗車人員 8,566 16,287 18,668 20,283 17,662 18,724 19,855 20,784 22,245 22,538 降車人員 6,241 14,077 15,135 20,110 17,396 19,333 20,620 21,553 23,327 23,651 路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 出典 水仁・盆唐線 乗車人員 24,575 25,189 25,574 27,300 27,727 27,776 28,058 28,303 28,805 29,363 降車人員 25,783 26,496 26,880 28,801 29,198 29,227 29,467 29,704 30,204 30,930 路線 2020年 2021年 2022年 水仁・盆唐線 乗車人員 20,523 20,828 23,255 降車人員 21,609 21,791 24,362

 駅周辺 
当駅はの真下に位置する。
 THEMEPOLIS
 野塔店
 盆唐区保健所
 城南市施設管理公団
 城南市立ボウリング場
 城南市中央図書館
 
 城南市庁舎
 城南市の会
 アミゴタワー
 CGV野塔
 CHA医科学大学校車病院
 盆唐キャンパス
 炭川総合運動場
 ホームプラス野塔店
 ブックスリブロ野塔店
 炭川
 コリアデザインセンター

 隣の駅 
 韓国鉄道公社
 水仁・盆唐線
 急行・緩行
 牡丹駅 (K225) - 野塔駅 (K226) - 二梅駅 (K227)
アブデルアジズ・ブーテフリカ

アブデルアズィーズ・ブーテフリカ（、Abdelaziz Bouteflika, 1937年3月2日 - 2021年9月17日）は、アルジェリアの政治家。1999年から2019年まで20年にわたって同国大統領を務めた。日本の外務省のホームページではアブデラズィズ・ブーテフリカと記載されている。

 来歴 

 生い立ち 
1937年に現モロッコ王国のウジダで生まれた。1956年、現地のリセ卒業と同時に対仏解放闘争、民族解放軍（ALN）に参加。

1962年、アルジェリア独立と同時にベン・ベラ政権で青年・スポーツ・観光相に25歳で就任。翌1963年、今度は26歳で外相に就任、「世界最年少の外相」と話題になる。しかしその後外相を解任されてしまう。1965年にブーテフリカと親しいフワーリー・ブーメディエンがクーデターを起こし政権を握るが、きっかけはブーテフリカの解任に対するベン・ベラへの反発であったともいわれる。

クーデター後、新国際経済秩序構想を主張したブーメディエン革命評議会議長のもと外相に復帰する。外相としては通算して16年間務め「アルジェリア外交の顔」であった。1974年には37歳の若さで国連総会の議長も務めている。総会議長として先進国の反対を押し切って南アの国連からの追放とPLOの国連オブザーバー参加を実現した。78年までアルジェリアを第三世界、非同盟の雄に押し上げた立て役者。ブーメディエンヌ大統領死去後、後継者と噂されたが、1979年、失脚。1980年、政府より追放。1981年、FLN中央委より追放。

 大統領 
92年シャドリ大統領辞任後、国家最高委員会の大臣顧問として挙げられるが辞退。94年には大統領候補にあがるが、再び辞退。1999年の大統領選挙で全野党が「不正選挙」だとしてボイコットするなか、与党・民族解放戦線（FLN）の候補者として出馬。73.8％の得票率を獲得して大統領に選出される。34年ぶりの文民大統領だった。2004年4月8日の大統領選挙では、84.99％の得票率で他の5候補、前首相を破り再選された。引き続き社会安定のためのテロとの戦い、市場経済への移行のための民営化等を掲げる。身内を側近に配し、弟のサイド・ブーテフリカは大統領顧問を務める。

就任以来、司法、教育、および行政の3大改革のほか、社会の安定（治安と国民和解）と経済改革（市場経済の導入）を図っている。積極的な外交を進めG8を始めとする先進諸国との関係改善に取り組み、90年代の国内テロに襲われた「危機の10年」によって植え付けられたアルジェリアの国際社会におけるイメージの改善に取り組んだ。治安が回復し、豊富な石油や天然ガスの輸出により経済発展を成し遂げたが、依然として失業率は高く、貧富の差は拡大している。また、資源による富も一部の政治家や軍、官僚にしか還元されていないと、野党などからは批判されている。

2008年、憲法の規定で2期5年とされる大統領任期が迫る中、長期政権を目指すため、憲法改正により任期を3期とするよう提案し、全野党が反対する中、議会で多数を占める大統領与党FLNの議員による賛成により憲法改正が承認された。この後の2008年7月に来日している。

2009年4月9日に大統領選挙が行われ、野党から6人が立候補したが、90.24パーセントで、ブーテフリカは再選された。選挙戦では、野党候補の選挙ポスターが破られるなどの不正行為が起きた。国営メディアも、野党候補の集会や演説を放送しないなど、ブーテフリカ寄りの報道を行った。また、ブーテフリカに批判的なフランスの週刊誌3誌を発禁処分にするなど、検閲を強化している。

こうした批判の中、2011年にはチュニジアでのジャスミン革命を皮切りに長期独裁政権への批判がアラブ諸国で広まり（アラブの春）、アルジェリアでも騒乱が発生しブーテフリカが批判の対象となる。同年2月24日には、1992年以来アルジェリアに19年間にわたって発令されてきた非常事態宣言を解除した。

2012年9月3日、5月の国民議会選挙を受けた新内閣の首相にアブデルマーレク・セラールを任命した。

2013年、脳梗塞を患い車椅子生活を余儀なくされる。以後、公の場に出る姿は極端に少なくなる。

2019年4月18日に予定されていたに出馬し5選を目指す意向を示していたが、国内で反対デモが相次いだため3月11日に出馬断念を表明。同時に大統領選挙の延期を発表したほか、内務大臣を新首相に任命した。同年4月1日、4月28日の任期満了までに大統領を退くことを発表。翌2日、正式に辞任した。これまで体制を支えていた軍部に追い込まれる形となった。

2021年9月17日午前9時（現地時間）頃、アルジェ郊外、の自宅で心不全のため死去。84歳没。その5日後には、後継の大統領代行で国民評議会議長だったアブデルカデル・ベンサラーも後を追うように世を去った。

 家族 
長らく独身であったが、1990年8月に結婚した。しかし子供はいない。ブーテフリカの家族問題はアルジェリアでタブーであるとされる。

 人物 

 趣味 
 読書、サッカー、音楽（特にアラビア音楽）。

 言語 
 アラビア語（母国語）、フランス語。
二梅駅（イメえき）は、大韓民国の京畿道城南市盆唐区にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。

 利用可能な鉄道路線 
 韓国鉄道公社
 水仁・盆唐線 - 駅番号はK227
 京江線 - 駅番号はK411

 歴史 
盆唐線の水西-梧里間が開通した当初は設置されていなかった。しかし、野塔駅と書峴駅との間が3kmほど離れており、2駅の中間付近の住民からの要望に応じて、城南市と韓国土地公社（現：韓国土地住宅公社）が事業費を負担し駅を建設することとなった。地下区間に駅が後に新設された例は韓国では当駅が初めてである。
 1993年 - 需要が見込めないという理由で駅間距離が長く設定された野塔 - 書峴間に、駅を追加する要望が申しだされる。
 2000年3月 - 着工。
 2004年1月16日 - 韓国国鉄（当時）の駅として開業。
 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。 
 2013年11月30日 - 急行の停車駅となる。
 2016年9月24日 - 首都圏電鉄京江線の駅が開業。車両搬入のための連絡線が設置される。
 2020年 9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。

 駅構造 

盆唐線・京江線ともに、相対式ホーム2面2線を有する地下駅。いずれもフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。エレベーター、エスカレーターを完備。出口は6つあり、1番 - 6番の番号が付けられている。

盆唐線と京江線の乗り換え通路には、乗り換え改札機が設置されているが、通過しても運賃を引き落とさない。

 のりば 
ホーム路線行先備考 盆唐線ホーム 1（下り） 水仁・盆唐線 書峴・器興・水原・仁川方面 2（上り） 野塔・牡丹・宣靖陵・往十里方面 京江線ホーム（案内上ののりば番号は設定されていない） 上り 京江線板橋・城南方面 下り京畿広州・夫鉢・驪州方面

 利用状況 
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、盆唐線の2004年は開業日の1月16日から12月31日までの351日間の平均、京江線の2006年は開業日の9月24日から12月31日までの99日間の平均である。
 路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 出典 水仁・盆唐線 乗車人員 未開業 3,928 4,469 4,637 4,805 5,093 5,072 降車人員 3,688 4,356 4,597 4,703 5,019 4,870 路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 出典 水仁・盆唐線 乗車人員 5,069 5,082 4,967 5,283 5,261 5,337 5,256 5,269 5,472 5,001 降車人員 4,872 4,872 4,785 5,133 5,096 5,166 4,972 4,871 5,071 5,158 京江線 乗車人員 未開業 2,491 2,141 2,192 2,141 降車人員 2,453 2,080 2,125 1,977 路線 2020年 2021年 2022年 2023年 水仁・盆唐線 乗車人員 3,689 3,944 4,399 4,711 降車人員 3,470 3,715 4,140 4,456 京江線 乗車人員 1,530 1,638 1,868 2,085 降車人員 1,109 1,498 1,725 1,928

 駅周辺 
当駅はの真下に位置する。
 城南アートセンター
 
 
 
 
 
 
 
 
 城南商工会議所
 二梅1洞住民センター
 二梅洞治安センター
 二梅洞119安全センター
 城南市農業技術センター

 隣の駅 
 韓国鉄道公社
 水仁・盆唐線
 急行・緩行
 野塔駅 (K226) - 二梅駅 (K227) - 書峴駅 (K228)
 京江線
 城南駅 (K410) - 二梅駅 (K411) - 三洞駅 (K412)
平石和男

平石 和男（ひらいし かずお、1966年7月14日 - ）は、東京都大田区大森出身の競艇選手である。登録番号は3251。埼玉支部所属。58期。同じ埼玉支部所属の池上裕次と同期。最終学歴は埼玉県立小川高等学校卒業。

戸田競艇場をホームプールとする埼玉支部の選手だが、戸田競艇場での優勝回数は少ない。過去に戸田競艇場で完全優勝して以来、2006年のゴールデンウィークのレースである「ウインビーカップ」までの約8年間優勝していなかった。

1995年に、桐生39周年でGI初優勝。2003年に、平和島競艇場で行われた第30回笹川賞で、単騎でのダッシュスタートの6コースから捲り差しを決めて、SG初制覇。現在SG1勝、GI10勝をあげており、2006年10月26日に常滑競艇場において、通算1000勝を達成している（1986年5月16日に初出走し、4517走目での達成である）。

2005年には埼玉支部の支部長も務めていた。

主なSG・GIタイトル
 1995年 39周年記念競走 （桐生競艇場）
 1997年 関東地区選手権競走 （平和島競艇場）
 2000年 高松宮記念競走 （住之江競艇場）
 2002年 モーターボート大賞競走 （浜名湖競艇場）
 2003年 関東地区選手権競走 （江戸川競艇場）
 2003年 第30回 笹川賞競走 （平和島競艇場）
 2004年 モーターボート大賞競走 （浜名湖競艇場）
 2008年 関東地区選手権競走（平和島競艇場）
 2010年 戸田グランプリ 開設53周年記念競走（戸田競艇場）
 2012年 開設58周年記念競走 マーメイドグランプリ（常滑競艇場）
 2013年 開設59周年記念競走 トーキョー・ベイ・カップ（平和島競艇場）

 人物・エピソード 
 迷彩柄の服を好んでよく着ているため、今ではすっかり迷彩柄がトレードマークとなっている。SG・GIでも迷彩柄の服を着ている事が多く、SGジャンパーを着ている姿を見かける事は少ない。ヘルメットも迷彩柄である。
 開会式の選手紹介では一言を言った後、最後に「応援ヨロシク!」と右手を挙げ、深々と礼をするのが定番となっている。
 2007年に埼玉県に自宅を新築した。
 趣味はトラックレーサーのツーリングが有名であり、あっせんのない日には地元の秩父連山周辺などでツーリングをしている。
栗原悦蔵

栗原 悦蔵（くりはら えつぞう、1894年（明治27年）3月31日 - 1987年（昭和62年）9月18日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍少将。群馬県前橋市出身。

略歴
旧制群馬県立前橋中学校より海軍兵学校第44期入校。平出英夫 海軍少将に代わり、海軍報道部第1課長に着任したが、早々に「竹槍事件」が発生。筆者である毎日新聞記者新名丈夫を守るべく陸軍との対応にあたった。また米内光政、井上成美、高木惣吉などの下、終戦工作に携わっている。

戦後は公職追放となり、その後は小松製作所に入社し小松フォークリフト会長に就任した。

人物像
地味で誠実な性格であり、米内、井上、高木などから信頼された。また新聞記者の評判が良い人物であった。

エピソード
兵学校59期 の学年指導官であった栗原は、卒業の餞として『訓示集』を作成して与えた。伊藤整一中佐をはじめ11名の生徒隊監事の協力で作成された400字詰原稿用紙94枚に及ぶもので、実務につく初級士官の心構えを丁寧に指導したものであった。
栗原は「運輸、補給、徴用船舶、出師準備、人員充実、国家総動員」を担当する軍令部第4課長であったが、日米戦争となれば南方資源を内地に還送し軍需民需を賄うことは不可能である、と主張し開戦に反対であった。
竹槍事件では、新名丈夫が陸軍に召集されるのを防ぐべく海軍報道班員としてパラオに送ろうとした。このとき栗原は新名に向かい｢海軍は君を陸軍に渡すことはできない。願わくは華々しく死んでほしい｣と話し、涙を流している。ただし事件の元となった記事は栗原が書かせたという説がある。

親族
兄 栗原祐治海軍大佐（海兵30期）

年譜
1894年（明治27年）3月31日- 群馬県前橋市生
1913年（大正2年）9月3日- 海軍兵学校入校 入校時成績順位100名中第54位
1916年（大正5年）11月22日- 海軍兵学校卒業 卒業時成績順位95名中第63位・任 海軍少尉候補生・装甲巡洋艦「八雲」乗組・練習艦隊近海航海出発 有明湾~鹿児島~佐世保~青島~威海衛~大連~旅順~仁川~鎮海~舞鶴~安下庄~大阪~鳥羽~清水方面巡航 
1917年（大正6年）3月3日- 帰着
4月5日- 練習艦隊遠洋航海出発 エスキモルト~バンクーバー~エスキモルト~サンフランシスコ~サンペドロ（San Pedro, California）~ホノルル~ヤルート~トラック~ヤップ~アンガウル~パラオ~香港~馬公~基隆~那覇方面巡航
8月17日- 帰着
8月22日- 戦艦「香取」乗組
12月1日- 任 海軍少尉
1918年（大正7年）11月9日- 装甲巡洋艦「八雲」乗組 少尉候補生指導官附 
11月21日- 練習艦隊近海航海出発
1919年（大正8年）2月7日- 帰着
3月1日- 練習艦隊遠洋航海出発 上海~基隆~馬公~香港~マニラ~シンガポール~フリーマントル~セブ島~パラオ~トラック~サイパン方面巡航 
7月26日- 帰着
8月26日- 戦艦「日向」乗組
12月1日- 任 海軍中尉・海軍水雷学校普通科学生
1920年（大正9年）5月31日- 海軍砲術学校普通科学生
10月13日- 待命
1921年（大正10年）7月15日- 休職
9月1日- 横須賀鎮守府附
12月1日- 海軍砲術学校普通科課程再入校
1922年（大正11年）4月8日- 呉鎮守府附防備隊分隊長心得
1923年（大正12年）4月1日- 戦艦「扶桑」分隊長心得
6月1日- 戦艦「摂津」分隊長心得
12月1日- 任 海軍大尉・海軍砲術学校高等科第23期学生
1924年（大正13年）11月29日- 海軍砲術学校高等科修了
12月1日- 1等駆逐艦「海風」砲術長兼分隊長
1925年（大正14年）12月1日- 1等駆逐艦「天津風」砲術長兼分隊長
1926年（大正15年）4月1日- 1等駆逐艦「卯月」艤装員
9月14日- 1等駆逐艦「卯月」砲術長兼分隊長
1927年（昭和2年）12月1日- 海軍大学校甲種第27期学生
1929年（昭和4年）11月27日- 海軍大学校甲種卒業 卒業時成績順位20名中第18位
11月30日- 任 海軍少佐・巡洋戦艦「榛名」副砲長兼分隊長
1930年（昭和5年）8月29日- 海軍兵学校教官兼監事
1932年（昭和7年）2月10日- 海軍省教育局第1課
1934年（昭和9年）11月15日- 第8戦隊参謀
1935年（昭和10年）11月15日- 任 海軍中佐
1936年（昭和11年）1月6日- 欧米各国出張
8月4日- 帰着
8月10日- 海軍省軍務局第1課兼軍令部出仕
12月1日- 免 軍令部出仕
1937年（昭和12年）11月20日- 兼 大本営報道部第2課兼第3課
1939年（昭和14年）5月15日- 第3艦隊司令部附 上海海軍特別陸戦隊参謀
11月15日- 任 海軍大佐・上海方面根拠地隊参謀
12月27日- 佐世保鎮守府附
1940年（昭和15年）5月6日- 横須賀鎮守府附
11月1日- 海軍軍令部第2部第4課出仕
11月10日- 海軍軍令部第2部第4課長兼大本営海軍参謀
1943年（昭和18年）7月10日- 海軍省兼軍令部出仕
7月15日- 海軍省軍務局第4課長兼大本営海軍参謀兼海軍報道部第1課長
1944年（昭和19年）3月2日- 免 海軍報道部第1課長　兼 海軍報道部長
9月11日- 免 海軍省軍務局第4課長 兼 海軍省軍務局第3課長
1945年（昭和20年）3月1日- 免 海軍省軍務局第3課長 兼 海軍省軍務局第4課長
5月1日- 任 海軍少将
5月10日- 免 海軍報道部長 兼 海軍報道部副長
5月15日- 免 軍務局第4課長　兼 軍令部出仕
9月5日- 軍令部出仕
11月30日- 海軍省廃官により予備役編入 充員召集
12月1日- 第2復員省出仕
1946年（昭和21年）3月31日- 充員召集解除
1987年（昭和62年）9月18日- 死去 享年93
コンピテンシー（）とは、企業などで人材の活用に用いられる手法で、好業績者として優れた成果を創出する個人の能力及び行動特性などと訳されている。

 概要 
この手法は、1970年代からアメリカ・ハーバード大学のマクレランド教授（心理学）がMcBer社とともに、1973年に学歴や知能レベルが同等の外交官に業績の差が出るのはなぜかを研究し、知識、技術、人間の根源的特性を含む広い概念として発表した。
コンピテンシー（competency）の定義としては従来、単に行動ディメンション、基準、特性、行動傾向を指すにすぎなかったが、ボヤティズ（Boyatiz,1982）によって次のように定義された。「コンピテンシーとは、組織の置かれた環境と職務上の要請を埋め合わせる行動に結びつく個人特性としてのキャパシティ、あるいは、強く要請された結果をもたらすものである」。また、「コンピテンシーとは、職務や役割における効果的ないしは優れた行動に結果的に結びつく個人特性である」とするEvartsの定義もある。
1990年代にアメリカで人材活用の場に取り入れられた。日本では近年の能力成果主義の導入とともに取り入れられるようになった。ただし、これは、日本での通説であるが、異論も多い。

職種別に高い業績を上げている従業員の行動特性を分析し、その行動特性をモデル化した評価基準とし、従業員を評価することで、従業員全体の質の向上を図ることを目的とする。企業などの人事考課や人材育成に活用される。従来の日本型の人材評価は「協調性」「積極性」「規律性」「責任性」などから構成され、従業員の潜在的・顕在的能力を中心に評価していた。ただ、能力が高いことが成果とつながるわけではなく、評価と会社への貢献度がリンクしないことがしばしばであった。一方で、コンピテンシーは「親密性」「傾聴力」「ムードメーカー」「計数処理能力」「論理思考」など、具体的な行動現象形態で評価する。そのために評価と会社への貢献度がリンクしやすくなる。
その一方で、高い業績を上げていても行動モデルとの乖離度が高いが故に、低い評価をされるという弊害も存在する。
また、評価基準が曖昧であったり、評価主体が恣意的な評価を行うことも容易で、例えば「嫌いな部下に低い評価を付ける」こともできる。
そのため、評価客体における納得度は低い場合が多く、モチベーションを下げ、優秀な人材の流出という事態も招いている。
人件費抑制やリストラの大義名分を得るための手段として用いられることもある。

また、米国ではコンピテンシーと採用選考が結び付けられて議論されることが多く、コンピテンシーを人材採用に活用した「コンピテンシー採用」というものもある。しかし、コンピテンシー採用は面接官の高いインタビュースキル（BEI：Behavioral Event Interview）が必要であり、一般的とはいえない。
書峴駅（ソヒョンえき）は大韓民国京畿道城南市盆唐区書峴洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅。駅番号はK228。

 歴史 
 1994年9月1日 - 鉄道庁（当時）盆唐線・水西 - 梧里間の開通とともに開業。
 2005年1月1日 - 鉄道庁の改組により韓国鉄道公社(KORAIL)の駅となる。
 2010年 - ホームドアの使用を開始。
 2012年 - 管理駅から配置簡易駅に格下げ。管理業務は竹田駅に移譲。
 2013年11月30日 - 急行の運行開始とともに急行停車駅となる。

 駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地下駅。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。

改札口は二梅側と薮内側と2つある。ホーム階行きエレベータは二梅側の改札内に設置されている。切符売り場はAKプラザ食品売り場連絡口付近にあり、化粧室は1番出入口付近にある。

出入口は5番まであるが、全て駅の真上に建っているAKプラザ盆唐店内にあり、更にAKプラザ盆唐店の出口番号が駅の出口番号と別になっていてかなりややこしいので利用時注意が必要である。駅の出入口が全てAKプラザ盆唐店内にある関係で、AKプラザ盆唐店の閉店後でも1階と2階のバス停留所方面への道は常時開放されている。

 のりば 
 1 水仁・盆唐線 亭子・水原・仁川方面 2 水仁・盆唐線 牡丹・宣陵・往十里方面

 利用状況 
近年の1日平均利用人員推移は下記のとおりである。
 路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 出典 水仁・盆唐線 乗車人員 3,942 20,091 24,011 26,534 20,423 19,912 19,701 19,780 20,978 21,261 降車人員 7,587 18,491 22,334 26,482 21,083 21,249 21,160 21,028 22,392 22,633 路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 出典 水仁・盆唐線 乗車人員 22,736 23,302 24,278 25,889 26,449 26,439 26,388 27,083 27,964 28,264 降車人員 24,047 24,502 25,326 27,013 27,348 27,268 27,256 27,768 28,540 28,816 路線 2020年 2021年 2022年 2023年 水仁・盆唐線 乗車人員 19,922 20,241 22,457 23,146 降車人員 20,351 20,570 22,826 23,572

 駅周辺 

 AKプラザ 盆唐店
 ロッテマート 書峴店 
 盆唐区庁
 盆唐消防署
 盆唐済生医院
 書峴1洞住民センター
 書峴高等学校
 書峴中学校
 書峴初等学校
 書峴ロデオ通り
 城南教育支援庁
 城南盆唐郵便局
 示範団地サムスン韓新アパート
 示範団地漢陽アパート
 示範団地宇成アパート
 示範団地現代アパート
 教保文庫 盆唐店
 盆唐中央公園
 炭川
 養峴交差点
 

 隣の駅 
 韓国鉄道公社
 水仁・盆唐線
 急行・緩行
 二梅駅 (K227) - 書峴駅 (K228) - 薮内駅 (K229)
ヘゲモネ (衛星)

ヘゲモネ（英語：Hegemone、確定番号：Jupiter XXXIX）は木星の第39衛星である。

2003年2月8日に、スコット・S・シェパードが率いるハワイ大学の観測チームによって発見され、S/2003 J 8 という仮符号が与えられた。観測にはすばる望遠鏡、ハワイ大学の望遠鏡が用いられ、2003年3月6日に小惑星センターのサーキュラーで公表された。その後2005年3月30日に、ギリシア神話のゼウスの娘でありカリスの一人であるヘーゲモネーに因んで命名され、Jupiter XXXIX という確定番号が与えられた。

ヘゲモネの見かけの等級は22.8であり、アルベドを0.04と仮定した場合、ヘゲモネの直径はおよそ 3 km と推定される。また、密度を 2.6 g/cm3 と仮定した場合、質量はおよそ 4.5 kg と推定される。ヘゲモネは、木星から2300万〜2400万km前後の距離を逆行軌道で公転し、軌道傾斜角が 145°〜158° 程度の不規則衛星のグループであるパシファエ群に属している。
BAF

 Bunker Adjustment Factor - 燃油調整料 → 燃油サーチャージ
 bioaccumulation factor - 生物蓄積係数
 British Armed Forces - イギリス軍
対本宗訓

対本 宗訓（つしもと そうくん、1954年 - ）は日本の臨済宗の師家（道号:璞翁、室号:峨雲軒）。医師（内科医）。元臨済宗佛通寺派管長。医療法人健永会大館記念病院名誉院長。 医療法人北桜会弘前メディカルセンター理事長・院長。

 経歴 
1954年に愛媛県に生まれる。1979年に京都大学文学部哲学科を卒業。天龍寺僧堂にて修行。臨済宗天龍寺派前管長平田精耕老師に嗣法。

1993年に僅か38歳で臨済宗佛通寺派の管長・僧堂師家に就任。開創六百年遠諱事業を契機として宗門の近代化に努める。2000年、帝京大学医学部医学科に入学し、同年に管長・師家を辞任。

2006年に医学部を卒業後、帝京大学医学部附属溝口病院にて初期臨床研修。 2010年には、伝統医学や補完代替医療への関心から、現代西洋医学との統合医療の研鑽のため、東京財団研究員としてイギリスに渡る。

Royal London Hospital for Integrated Medicine、College of Practical Homeopathyなどで臨床研究。2013年には Goldsmiths College, University of London 大学院修士課程（医療人類学）を修了。

2014年に帰国し、都内にリンデンクリニックを開院。2016年から2022年、医療法人健永会大館記念病院理事長・院長として病院経営再建と地域医療に従事。2022年、大館記念病院名誉院長 および 医療法人北桜会弘前メディカルセンター理事長・院長に就任。

現在、「僧医」として活動中。

 僧医としての活動とメッセージ 
１．僧医

宗教の原点は「個」であり、今の宗門は個別的で絶対的な生老病死の現場に向き合う力を失ってしまったと指摘する対本がめざすものは「行動する仏教」であり、「医療と宗教に霊性を回復すること」を呼びかけている。 その自らの行動理念を一言で託す言葉として「僧医」を選んだという。身体を診る医師と心を説く僧侶。これら二つの立場を止揚したところに、僧医という存在がある、と著書の中で述べている。 また、僧籍を有している医師が必ずしも僧医なのではなく、医師が得度したから僧医ということでもない。医療の場において、魂の導き手となれるだけの宗教者としての研鑽を積んでいるかどうかが重要だとして、患者さんに安心（あんじん）を与える「無畏（むい）の誓願」を強調している。

２．祈りと癒し

2011年3月11日、東日本大震災が起こったとき、対本は臨床研究のため英国に住んでいた。遠く離れた異国の地にいて何もできない無力感の中で、対本はＳＮＳを使い「一日一回、毎正時の祈り」を９か国語で発信し、全世界に祈りの結集を呼びかけた。そして急遽書き上げたのが『祈る力―人が生み出す〈癒し〉のエネルギー』である。その序章で、「祈りは無力だと思えるかもしれません。しかし祈りが無力なのではありません。祈ることを忘れた心が無力なのです。祈るだけでは何も解決しないと思えるかもしれません。そうではなくて、祈りを欠いた行動が何の解決ももたらせないのです。」と、祈りをもって行動することの重要性を説いた。さらに続く章では〈祈り〉と〈癒し〉について考察したうえで、統合医療の場で活用されている瞑想やヒーリングに科学的根拠づけを試みている。

３．周死期学

対本は臨床で出産に立ち会った経験から、生れ出る巧妙な仕組みが備わっているなら、平安に死に行く絶妙な仕組みも人体には備わっているはずだと直感し、周産期 perinatal period の対極として「周死期」という概念を提起して、死の臨床的プロセスを明らかにしようとしている。

周死期学とは、人が亡くなっていく臨床的なプロセスを、身体と心と魂のレベルで記述していくことであり、死後への問いも排除しない。 対本はその方法論については人類学のエスノグラフィー ethnography の手法、とくに参与観察 participation observation がふさわしいとしている。 周死期学研究では、「臨死体験 near-death experiences」や「お迎え現象 deathbed visions」などの知見も大いに参考になると考えている。

４．霊性の医療

対本の僧医としての行動理念は「医療と宗教の統合」であるが、それはシステムとしての医療に宗教を持ち込むことではない。医療を行うのも〈人〉であり、宗教に生きるのも〈人〉であるが、その〈人〉を存在論的にどう理解するかが重要であり、行為の主体もしくは対象としての〈人〉による統合なのである。　ちなみに、ここで言う宗教とは、個別の教団宗教のことではなく、むしろ宗教性の謂であろう。

対本は「霊性については語るが、霊については語らない」と述べ、医師として宗教者としての基本的な姿勢を明らかにしている。 それによると、「霊 spirit」は本体論的な捉え方であり、一つの説明モデルと言わざるを得ない。それに対して、「霊性 spirituality」とは “はたらき” であり、日常生活の中で自覚したり語ったりすることができるとする。

また対本は人体の存在論的理解の一つとして、physical、mental/emotional、spiritual という階層的な身体-生命モデルを提示している。これらは本来不可分で互いに境界はないが、便宜上、三層に分けて考えるのであって、霊性はこれらの全体性の中にある。伝統医療や補完医療でいう生命エネルギーの概念や治癒のプロセスもこのモデルで理解される。

医療の場におけるスピリチュアルケアに関しては、「身体性を離れて霊性はなく、霊性を欠いた身体性もまたありえない」として、身心一如（しんじんいちにょ）という全体性のさらに奥を探求する姿勢を示している。

霊性の医療とは、人間は肉体（物質的身体）だけの存在ではないことを前提に、階層的身体-生命モデルに基づいたアプローチを行う医療であり、現代医学から伝統医学や自然医学までを含む統合医療の手法と重なる。人は生老病死を経験しその意味を理解することで人生の生き方の転換が起こるともしている。 ちなみに、周死期学は霊性を描く作業に他ならないと対本は言っている。

 著書 

 単著 

『坐禅 〈いま・ここ・自分〉を生きる』（春秋社、1999年 → 2006年）
『禅僧が医師をめざす理由』（春秋社、2001年）
『僧医として生きる』（春秋社、2008年）
『〈枯れて死ぬ仕組み〉を知れば心穏やかに生きられる』（河出書房新書、2010年）
『人生の最期に求めるものは』（佼成出版、2011年）
『祈る力 — 人が生み出す〈癒し〉のエネルギー』（角川新書、2011年）
『霊性の医療をひらく』（春秋社、2016年）

 共著 
 『禅の逆襲 - 生老病死のなかの仏教』（有馬頼底との共著、春秋社、2010年）
 『いのち問答 - 最後の頼みは医療か、宗教か？』（香山リカとの共著、角川oneテーマ21、2011年）
 『闘う仏教 - 現代宗教論』（河野太通との共著、春秋社、2011年）
美金駅（ミグムえき）は大韓民国京畿道城南市盆唐区にある、韓国鉄道公社（KORAIL）と新盆唐線の駅。

 利用可能な鉄道路線 
 韓国鉄道公社
 水仁・盆唐線 - 駅番号はK231
 新盆唐線
 新盆唐線 - 駅番号はD13

 歴史 
 1994年9月1日 - 水西-梧里区間の開通とともに開業。
 2011年5月 - ホームドア設置。
 2013年11月30日 - 盆唐線の急行の運行開始とともに急行停車駅になる。
 2015年1月16日 - 副駅名「盆唐ソウル大病院（）」追加。
 2015年9月4日 - 新盆唐線美金駅工事開始。
 2018年4月28日 - 新盆唐線の駅が開業。
 2020年9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。

 駅名の由来 
当駅の所在地の九美洞の「美」と、周辺にある金谷洞の「金」からとっている。

 駅構造 

 水仁・盆唐線 

相対式ホーム2面2線の地下駅。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。改札口は亭子側と梧里側の二箇所ある。出口は8番まである。

 のりば 
 1 水仁・盆唐線 梧里・竹田・水原・仁川方面 2 水仁・盆唐線 牡丹・宣陵・往十里方面

 新盆唐線 

相対式ホーム2面2線の地下駅。

当駅は新盆唐線2期区間（京畿鉄道運営）にあるため、当駅で盆唐線から乗り換え、板橋駅以遠へ向かった場合は200ウォンの加算運賃が適用され、隣の亭子駅で乗り換えた場合より割高となる。

 のりば 
案内上ののりば番号は設定されていない。 
 上り 新盆唐線 亭子・板橋・江南・新沙方面 下り 新盆唐線 光教方面

 利用状況 
近年の一日平均利用人員推移は下記の通り。
 路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 出典 水仁・盆唐線 乗車人員 14,035 14,080 18,446 21,112 18,142 18,321 18,026 17,964 17,986 17,727 降車人員 11,574 12,330 16,053 22,611 21,653 21,726 21,538 20,682 19,444 18,529 路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 出典 水仁・盆唐線 乗車人員 17,928 18,547 20,678 21,718 22,433 21,945 19,778 19,402 17,805 17,381 降車人員 19,077 20,039 22,155 23,148 23,612 23,223 21,215 21,008 18,140 17,857 路線 2020年 水仁・盆唐線 乗車人員 12,444 降車人員 12,761

 駅周辺 
当駅はの真下に位置する。周辺はかなり賑やかな商業地域でバス路線が集結する交通の中心地でもある。
 
 金谷洞住民センター
 
 
 美金市場
 九美1洞住民センター
 
 
 
 
 
 
 美金店
 
 
 雇用開発院

 隣の駅 
 韓国鉄道公社
 水仁・盆唐線
 亭子駅 (K230) - 美金駅 (K231) - 梧里駅 (K232)
 新盆唐線
 新盆唐線
 亭子駅 (D12) - 美金駅 (D13) - 東川駅 (D14)
池上裕次

池上 裕次（いけがみ ゆうじ、1964年9月13日 - ）は、埼玉県出身の元競艇選手である。登録番号は3245。埼玉支部所属。58期。同じ埼玉支部所属の平石和男と同期。叔父（母の弟）は競艇選手の皆川武。

 来歴 
1964年9月13日、福島県石城郡湯本町（現・いわき市）に生まれる。叔父（母の弟）は競艇選手の皆川武で、池上自身も小学生の頃にはすでに競艇選手を志していたという。

埼玉で育った後、中学校時代に福島県いわき市へ移る。福島県立湯本高等学校に進学するが、1年生の時に「どうせ大学へは行かないんだから」という理由で中退し、自動車工場でアルバイトをしながら競艇選手を目指した。競艇選手養成所の試験に落ち続け、家族から諦めるよう説得されるが「競艇選手以外の人生は考えられない」と受験を続け、6回目の受験で合格。1985年春に58期生として入所し、模擬レースで勝率1位を記録。デビューから半年でC級からA級へと昇級し、1988年には3回優勝し最優秀新人賞を受賞した。

1991年に、戸田競艇場での35周年記念競走でGI初優勝。2000年に、戸田競艇場で行われた第47回全日本選手権で1号艇で優出。4号艇の川崎智幸とのデッドヒートを繰り広げ、最後は3周1マーク川崎智幸が転覆失格という壮絶な展開の中、SG初優勝となった。

2020年4月26日、平和島競艇場でのレース中に負傷しその回復が思わしくないことなどから、同年6月17日に選手登録を消除、現役を引退した。

 人物・エピソード 
現役時代にSG1勝、GI5勝をあげているが、これはすべて地元戸田競艇場で行われたSG・GIでの優勝である。これらの実績から「戸田天皇」と称された。
ハイテンションな一面がある。2006年に、戸田競艇場で行われた第33回笹川賞競走（笹川賞）では、ドリーム戦選出。ドリーム戦出場者インタビューでは終始テンションが高く、会場の笑いを誘うようなコメントをしていた。また、SG初勝利をあげた埼玉支部の選手の水神祭では、一緒になって水面に飛び込んだり（1人で3回も水面に飛び込んでいたという）、1000勝を達成した埼玉支部所属の滝沢芳行の公開水神祭では、戸田競艇場のマスコットである「ウインビー」の着ぐるみを着た。
2ちゃんねらーとしても知られ、過去にG1・SGの開会式で2ちゃんねる用語を多用した挨拶を何度も行っている。このため、2003年には2ちゃんねらーの間で「池上裕次を笹川賞のファン投票で1位にしよう」という運動が行われ、これに感謝した池上が笹川賞の開会式で「さいたまさいたまバッヂ」をファンにプレゼントしたこともある。
自身の小学校時代、転勤族の家族として生まれた。転校先の小学校で、自身が標準語という理由でいじめにあったこともあった。

 主なSG・GIタイトル 

 SG 
 2000年：第47回 全日本選手権 （戸田競艇場）

 GI 
 1991年：35周年記念競走 （戸田競艇場）
 1994年：38周年記念競走 （戸田競艇場）
 1995年：ダイヤモンドカップ競走 （戸田競艇場）
 2002年：45周年記念競走 （戸田競艇場）
 2005年：48周年記念競走 （戸田競艇場）

 戦績 
 出走回数：7738回
 1着回数：1983回
 優出回数：60回
 フライング(F)回数：44回
 出遅れ(L)回数：1回
 通算勝率：6.57
 2連対率：46.19
 3連対率：62.54
 生涯獲得賞金：1,301,242,686円
梧里駅（オリえき）は大韓民国京畿道城南市盆唐区九美洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）盆唐線の駅。駅番号は(K232)。

 駅構造 
島式ホーム2面4線の地下駅。地下駅で2面4線の規模は韓国の地下鉄においては初の事例であった。当初、外側2線を盆唐車両事務所の入出庫線路、内側2線を龍仁市方面の地下宝亭駅（地上に出ず）に直結させる予定だったが、予算の問題や計画の変更により白紙となった。

改札口は美金側と竹田側の2つの改札口がある。出口は7番まである。76台収容可能な地下駐車場を併設している。

 のりば 
 1・2 盆唐線 竹田・器興・水原方面 3・4 盆唐線 亭子・宣陵・往十里方面

 利用状況 
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
 路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 備考 盆唐線 乗車人員 6,993 9,948 14,246 17,660 16,821 15,811 16,297 17,525 16,883 12,951 降車人員 4,623 7,012 13,555 12,262 11,552 12,116 12,612 14,190 14,689 11,370 路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 備考 盆唐線 乗車人員 12,977 13,805 15,100 16,403 16,404 16,078 14,859 14,348 13,581 12,924 降車人員 11,379 11,875 12,816 13,417 13,831 13,564 12,465 11,949 11,461 11,010

 駅周辺 
当駅は城南大路の真下に位置する。駅の南側100mほど行くと龍仁市に入る。
 東星交通車庫
 韓国都市住宅公社梧里社屋・京畿地域本部
 農協ハナロクラブ城南店
 ホームプラス盆唐梧里店
 CGV梧里店
 ハイマート梧里店 
 城南郵便集中局
 ネオヴィズ
 炭川
 東幕川
 九美初等学校

 歴史 
 1994年9月1日 - 水西-梧里区間の開通とともに開業。
 2009年1月1日 - 当駅止まりの電車を全て竹田行に変更したため、当駅止まり電車が廃止となる。
 2013年11月30日 - 急行の停車駅となる。

 隣の駅 
 韓国鉄道公社
 盆唐線
 急行・緩行
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三保ヶ関（みほがせき）は、日本相撲協会の年寄名跡のひとつ。初代・三保ヶ関が四股名として名乗っていたもので、その由来は定かではない。

大坂相撲の古くから存在していた頭取(年寄)名で、8代目の滝ノ海までは大坂相撲の力士であった。その後10代目まで直弟子によって名跡が継承されていたため大坂の流れを保ち続けていた。

 三保ヶ関の代々 
代目の太字は部屋持ち親方。

代目引退時しこ名最高位現役時の所属部屋襲名期間備考初代三保ヶ関梶右エ門------2代桜嶋喜八---三保ヶ関部屋(大坂)1784年9月-?3代小町川重五郎---三保ヶ関部屋(大坂)1805年5月-1838年5月(死去)二枚鑑札4代小町川鶴之助---三保ヶ関部屋(大坂)1840年6月-?世話人、前歴不明5代朝の戸石松---三保ヶ関部屋(大坂)1842年7月-1855年6月(消息不明)二枚鑑札6代諭鶴羽國五郎---三保ヶ関部屋(大坂)1856年4月-?7代八尾ヶ関周藏大関三保ヶ関部屋(大阪)1884年9月-1909年12月（死去）8代滝ノ海調太郎十4三保ヶ関部屋(大阪)?-1946年5月（死去）9代増位山大志郎大関三保ヶ関-出羽海部屋1950年1月-1984年11月（停年(定年。以下同)退職）10代増位山太志郎大関三保ヶ関部屋1984年11月-2013年11月（停年退職）11代金開山龍前6出羽海部屋2013年12月-2014年4月借株→一時的襲名16代高崎に名跡変更12代栃栄篤史前1春日野部屋2014年8月-
ホルシュタイン種

ホルシュタイン（Holstein）は、馬の種類のひとつ。乗馬用として飼育される。

ドイツのシュレスヴィヒ＝ホルシュタイン州が原産。成立は13世紀であり、もっとも古い温血種のひとつであると考えられている。在来の馬にスペインの馬やバルブ種を交配することで作られ、19世紀以降はサラブレッドの血が導入され改良された。体高は16-17ハンド（約163-173cm）ほど、毛色は鹿毛、黒鹿毛、青毛などが多い。運動力があり、温血種の中でもとくに耐久力に優れ、乗馬として優れた才能を発揮する。
トミー・リピューマ（Tommy LiPuma、1936年7月5日 - 2017年3月13日）は、アメリカ合衆国の音楽プロデューサー、ヴァーヴ・ミュージック・グループ会長。オハイオ州クリーブランド出身。1968年にボブ・クラズノーが設立したブルー・サム・レコードに、リピューマとドン・グレアムも加わった。

マイルス・デイヴィスやポール・マッカートニー、イエロージャケッツ、ジョージ・ベンソン、ダイアナ・クラール等、数多のアーティストをプロデュースしており、幾度もグラミー賞を勝ち取ったりノミネートしている。特に有名なアルバムにジョージ・ベンソンの『ブリージン』があげられる。

 キャリア 

 リバティ/インペリアル、A&M時代 
1回目にA&Mに所属した際には、ハーブ・アルパートはリピューマにサンドパイパーズを任せた。リピューマは、サンドパイパーズの「グァンタナメラ」をヒットさせた。

 ブルー・サム時代 
ブルー・サム・レコード時代は、フィル・アップチャーチ、ベン・シドランらを手掛けた。フィル・アップチャーチはリピューマについて、「彼は音楽業界でも最高の耳を持っており、それを何度も何度も証明した」と称えている。

 タイム・ワーナー時代 
ワーナー・レコード時代はジョージ・ベンソンのアルバム『ブリージン』を制作し、ヒットさせた。

 A&M時代 
A&Mレコードへ2回目に所属していた頃は、自己レーベル、を創設し、ニール・ラーセン、シーウィンド等がこのレーベルからリリースされている。1978年にA&Mが日本のアルファレコードと提携した際に来日した時に、デビューして間もないイエロー・マジック・オーケストラ（YMO）を世界へ紹介することとなった。

 ワーナー・エレクトラ時代 
1990年、ワーナーのジャズ部門のシニア・ヴァイス・プレジデントに、リピューマが就任。ナタリー・コール、アニタ・ベイカーを手掛ける。

 GRP時代 
1994年にGRPレコードの創設者デイヴ・グルーシンとが離れ、リピューマが替わって就任。GRPでホライズン・レコード、インパルス!レコードを復興させた。
心に刻む風景

『心に刻む風景』（こころにきざむふうけい）は、2006年10月4日から2022年3月30日まで日本テレビで放送された紀行番組・教養番組である。一部の日本テレビ系列局でも放送された。大和ハウス工業の一社提供。

 概要 
歴史上に名を残した人物たちの生家や故郷、彼らの生い立ちなどを紹介しているミニ番組である。回によってはザ・ビートルズやエルヴィス・プレスリーなど、比較的新しい時代に活躍した人物たちを取り上げることもある。その際には、彼らの楽曲をBGMに流すのが恒例になっている。

この番組は、2001年6月27日から2006年9月20日まで同水曜21:54枠で放送されていた大和ハウス工業一社提供のミニ番組『心に残る家』の後継番組である。同枠では、1999年4月14日から2001年6月20日まで同じく同社一社提供の『夢のかたち』が放送されており、実質的に同社による一社提供番組が23年に渡り続いていることになる。ただし、これは製作局の日本テレビにおける放送状況であり、これら前身番組群の放送実績がない中京テレビなどにおいてはこの限りではない。これまでの最高視聴率は、2011年12月21日放送（ただし、この日は3分繰り下げ・短縮）の30.6%（ビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯・リアルタイム）。

番組タイトルは「心に刻む風景」が正式な表記であるが、一部の番組表などでは「 “心”にきざむ風景」や「心刻む風景」と表記されることがある。

番組は2022年3月30日で終了し、日本テレビの水曜21:54枠の大和ハウス工業一社提供も終了となった。

 ナレーター 
 中村吉右衛門（歌舞伎役者）
 ほか、日本テレビの女性アナウンサーが代役を務める場合がある（過去に森富美や古市幸子などが代役を務めた）。その他、2016年時点では女優の寺島しのぶ（吉右衛門の娘婿である尾上菊之助の姉）も代役を務めたことがある。2021年4月より番組終了まで日本テレビアナウンサーの辻岡義堂が代役を務めた。なお、タイトルコールは変更していない。
 吉右衛門は2021年11月28日に亡くなった。

 題字 
 岡西佑奈（書家）2018年4月 - 

 番組構成 
 タイトル・提供クレジット
 本編
 クレジットタイトル
 30秒間のCM
 提供クレジット・次回予告

 制作 
 制作協力 - 日テレアックスオン（AX-ON、2007年4月から） - 同年3月までは日テレ映像センターと表記。
 製作著作 - 日本テレビ

 ネット局 
時刻は全てJSTで表記。特別番組等の編成がある日には放送時間が変更される場合がある。放送終了時点でのネット局は日本テレビのみであった。

放送対象地域放送局系列放送時間ネット状況関東広域圏日本テレビ（NTV）日本テレビ系列水曜 21:54 - 22:00【制作局】宮城県ミヤギテレビ（MMT）同時ネット山梨県山梨放送（YBS）中京広域圏中京テレビ（CTV）広島県広島テレビ（HTV）山口県山口放送（KRY）福岡県福岡放送（FBS）長崎県長崎国際テレビ（NIB）北海道札幌テレビ（STV）木曜 21:54 - 22:00遅れネット石川県テレビ金沢（KTK）金曜 22:54 - 23:00青森県青森放送（RAB）土曜 21:54 - 22:00近畿広域圏読売テレビ（ytv）日曜 21:54 - 22:00
ワイズギア

株式会社ワイズギア（）は、ヤマハ発動機株式会社の純正アクセサリー専門の子会社（モーターサイクル、マリンレジャー用品の販売）である。本社は静岡県袋井市久能。

輸出車や現地生産車の現地純正オプション部品や国内モデルの純正オプション部品を製造販売している。元々は、ヤマハ発動機の部品事業部門が独立して設立された。他に扱う商品群は、ヘルメットや電動補助自転車や電動補助車椅子の部品供給をしている。アパレル、各種油脂類や一般工具類、ヤマハ車ベースのサイドカーも扱っている。