ウエストジェット航空（ウエストジェットこうくう、英：WestJet Airlines Ltd.、TSX：WJA）は、カナダ・アルバータ州のカルガリーに本部を置くカナダ第2位の大手航空会社。

 概要 
カナダを代表する大手航空会社の一つで、国内の主要都市ほとんどに就航しており、国際線はアメリカ合衆国、メキシコ、カリブ海諸国、中米、ヨーロッパ諸国、アジアに運航している。グループ会社としてリージョナル路線を運航するウェストジェット・アンコール、ウェストジェット・リンク、そして傘下の格安航空会社（LCC）のSwoop（スウープ）がある。

 歴史 

 サウスウエスト航空やのような格安航空会社を目指し、、、、ドナルド・ベルによって設立される。
 1996年2月29日に、ボーイング737-200を使用して運航を開始した。3機のボーイング737-200、220人の従業員を保有し、カルガリー国際空港をハブとして、バンクーバーやケロウナ、エドモントン、ウィニペグに就航を開始した。同年末にはレジャイナやサスカトゥーン、ビクトリアへも就航した。1997年にはアボッツフォードにも新規就航し、搭乗旅客数は100万人を突破した。
 同年、立ち上げに参画したベドーら4人はカナダ航空業界への貢献度から「"Ernst & Young entrepreneur of the year award in Canada"」を受賞した。
 2002年の後半、エア・カナダの機密情報へ不正にアクセスしているとして、産業スパイとして告訴された。2006年5月29日、この事実を認め、不正アクセスによる和解金500万カナダドルをエア・カナダに払い、かつエア・カナダとウェストジェットの名で1,000万カナダドルを様々な児童基金に寄付することで合意した。
 2004年4月、東部のハブ空港をハミルトン国際空港からトロント・ピアソン国際空港へと変更した。これにより、ドル箱路線のトロント、オタワ、モントリオール間の路線を強化した。また、アメリカ線への就航を開始し、サンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックス、タンパ、フォートローダーデール、オーランド、ニューヨーク（LGA）に就航した。
 2006年、バハマのナッソーへ就航した事で、カナダとアメリカ国外へ飛ぶ国際線を初就航した。
 2013年6月24日、第二ブランドとしてを立ち上げた。ボンバルディアQ400を用いたリージョナル路線に就航する。
 2014年6月15日、トロントからアイルランドのダブリンに就航し、大西洋横断路線へ進出した。
 さらに、同社初のワイドボディ機材となるボーイング767-300ERを4機導入することを発表。カンタス航空の中古機をボーイング社にてウィングレットを装着のうえで、2015年8月に受領、同年10月22日から運航を開始した。なお同型機から、メイプルリーフを描いた新しいロゴマークが導入されている。
 2017年5月、ボーイングとボーイング787-9の最終購入契約を締結し、2019年から10機導入のほか、2020年以降オプションで10機追加可能な契約でエンジンはGEエンジンを搭載予定で、大西洋路線を充実させ、アジア、南米方面への新規就航の可能性を検討することを発表し、同型機導入でLCCの形態からの脱却を目論んでいる。同年10月には契約済みボーイング737MAXシリーズ内で発注内容を組み替え、新規でMAX10型を合計12機発注した。
 2017年9月に傘下に超格安航空会社Swoop (航空会社)の設立を発表。機材は中古のボーイング737-800を使用し、2018年6月20日から運航開始、北米域内路線を運航している。
 2022年10月12日、日本の国土交通省より、外国人国際航空運送事業の経営許可を取得、日本航空運航便にコードシェアとして運航される。
 2022年12月5日、初のアジア路線として2023年4月30日よりカルガリー - 東京/成田線に就航することを発表、2023年5月1日より運航開始。
 2023年10月、傘下LCCのSwoopと合併した。

 保有機材 

 運用機材 
+ ウエストジェット航空 保有機材（2024年12月現在） 機種 保有数 発注数 定員 備考 J W Y 計 ボーイング737-700 36 - - 12 120 132 ボーイング737-800 46 - - 12 162 174 - 189 189 ボーイング737-7 MAX - 23 未定 ボーイング737-8 MAX 43 25 - 12 162 174 - 189 189 ボーイング737-10 MAX - 54 - 12 200 212 22機のオプション付き ボーイング787-9 7 - 16 28 276 320 ボンバルディア DHC-8-Q400 45 - - - 78 78 による運航 貨物用機材 ボーイング737-800 4 - 貨物 計 181 102 

 退役機材 

ボーイング737-200
ボーイング737-600
ボーイング757-200
ボーイング767-300ER
サーブ 340

 就航都市 

 日本との関係 

 日本への運航路線 
+ウエストジェット　日本への運航路線便名路線機材WS80/81カルガリー東京/成田ボーイング787-9

 日本との歴史 

 2011年12月15日より、カナダ国内路線において、日本航空とのコードシェア運航を開始。
 2022年10月12日、日本の国土交通省より、外国人国際航空運送事業の経営許可を取得、日本航空運航便にコードシェアとして運航される。
 初のアジア路線として、2023年5月1日よりカルガリー-東京/成田線に就航。
 2023年冬季は、東京/成田線の運航を休止した。
 2024年4月3日より、東京/成田-カルガリー線の運航を再開。2024年以降は通年で運航されている。

 成田発着路線のコードシェア 
成田空港に直行便を運航してることもあり、成田空港発着の日本航空便にコードシェアを実施している。主にアジア行きの便にコードシェアを実施している。日本路線を運航するライバル会社であるエアカナダが同じスターアライアンス加盟の全日本空輸と提携しているため、日本航空との提携を実施している。
運航会社運行便名自社便名行先日本航空JL707/708WS5930/5931バンコク/スワンナプームJL745/746WS5922/5923マニラJL735/736WS5910/5911香港JL711/712WS5932/5933シンガポールJL751/752WS5936/5937ハノイJL750/759WS5918/5919ホーチミンJL723/724WS5927/5934クアラルンプールJL17/18WS5901/5907バンクーバー

 機内サービス 
ボーイング787型機ではビジネスクラス、プレミアムエコノミークラス、エコノミークラスの3クラスが設定されている。ビジネスクラスはフルフラットシートに加え、機内食は乗客が好きなタイミングでリクエストすることが可能な「Anytime Dining」のサービスを行っている。そのほか、ボーイング737型機とボーイング787型機には、プレミアムエコノミークラスが設けられている。

2015年からは、機内で無料の映画やテレビ番組が視聴でき、有料無線インターネット接続も可能な『ウエストジェット・コネクト』の導入を開始した。

ボーイング787型機には全席液晶モニター（機内エンターテイメントシステム）が搭載されている。

機内誌は「WestJet Magazine」がある。(2015年1月に「UP!」から改題)　飛行時間が1時間15分を越える国内・アメリカ路線のエコノミークラスでは、ソフトドリンクやホットコーヒー等の飲料と、簡単なスナック菓子が無料で提供される。他の北米大手航空会社同様、北米内路線のエコノミークラスではアルコール飲物および軽食は原則として有料で提供している。

 提携航空会社 
2023年現在、以下の航空会社とコードシェア提携を結んでいる。
アエロメヒコ航空
エールフランス
キャセイパシフィック航空
チャイナエアライン
中国東方航空
中国南方航空
デルタ航空
エミレーツ航空
海南航空
香港航空
日本航空
KLMオランダ航空
大韓航空
ラタム航空
フィリピン航空
カンタス航空
ヴァージン・アトランティック航空
厦門航空