京成バス千葉イースト成田営業所（けいせいバスちばイーストなりたえいぎょうしょ）は、千葉県成田市吉倉259-5にある京成バス千葉イーストの営業所である。旧・千葉交通の営業所。

本項では佐原車庫と竜角寺台車庫についても述べる。

 沿革 
路線バスの利用者が多かったいわゆる路線バス黄金期には、千葉交通の佐原営業所と小見川営業所が存在していた。しかし、北総及び東総地域でもモータリゼーションの進展、過疎化の進行などとともに一般路線の短縮及び廃止が昭和50年代以降行われるようになってきた。そのなかで、前記の佐原営業所及び小見川営業所は、成田営業所に所属する車庫へと格下げになっている。現在でもこれらは、広大な用地が広がっており、元営業所であった事を偲ばせている。また、成田営業所本所でも多くの路線が短縮されている。これらの傾向は平成に入ってもさほど変わらず、1991年（平成3年）から1992年（平成4年）の頃の大幅な路線整理、規制緩和以降の千葉県バス対策地域協議会への路線退出意向の提出などが行われてきている。

このような状況の中、成田営業所にとって一般路線で大きなウェイトをもつようになったのは、JR成田駅西側に開発された成田ニュータウンへの旅客輸送である。1960年代から開発が進められたもので、1980年代には人口が3万人を越える様になり、バス需要も大きいものとなっている。

2008年（平成20年）2月に、営業所を成田市花崎町から成田市吉倉に移転した。

長らく千葉交通の営業所であったが、2025年（令和7年）4月1日に行われた京成グループのバス事業再編に伴い、京成バス千葉イーストの営業所となった。営業所名は旧・千葉交通時代と同じである。

 現行路線 

 成田地区 

 京成成田駅（西口）発着 

 吉岡線 
 京成成田駅 - 野毛平 - 十余三 - 吉岡 - 大栄支所 - 桜田権現前 - 佐原駅 - 粉名口車庫
 京成成田駅 - 野毛平 - 十余三 - 吉岡 - 大栄工業団地 - 大栄支所 - 桜田権現前 - 佐原駅 - 粉名口車庫
 京成成田駅 - 野毛平 - 十余三 - 吉岡 - 大栄支所 - 桜田権現前 - 佐原駅
 京成成田駅 - 野毛平 - 十余三 - 吉岡 - 大栄工業団地 - 大栄支所 - 桜田権現前 - 佐原駅
 京成成田駅 - 野毛平 - 十余三 - 吉岡 - 大栄支所 - 桜田権現前
 京成成田駅 - 野毛平 - 十余三 - 吉岡 - 大栄支所

成田市から国道51号線を通って香取市（旧・佐原市）に向かう。途中、成田国際空港B滑走路北端の十余三地区を通る。鹿島線開通前は関東鉄道と共同で成田 - 佐原 - 鹿島バスターミナルを運行していた。

成田と佐原の間には国鉄成田線に並行する神崎線もあったが、こちらは線路から離れる旧大栄町と成田市中心部、佐原を結ぶ生活路線として継続されている。

最近まで一部の便に「吉岡：桜田：佐原粉名口（または桜田：吉岡：京成成田駅）」と経由地を表示する車両があったが、これが神崎線の名残である（後述）。

 住野線 
 京成成田駅 - 並木町 - 七栄四ツ角 - 中沢新田 - 住野四ツ角 - 八街駅
 京成成田駅 - 並木町 - 七栄四ツ角 - 富里高校 - 中沢新田 - 住野四ツ角 - 八街駅
 中沢新田→七栄四ツ角→並木町→京成成田駅
 京成成田駅 - 並木町 - 七栄四ツ角 - 富里高校
 京成成田駅→並木町→七栄四ツ角→両国栄町→南小学校（並木・両国線）
 ファミリータウン富里→七栄四ツ角→並木町→京成成田駅（並木ＦＴ線）

国道409号を経由して成田市・富里市・八街市を結ぶと共に、県立富里高校への通学にも利用される。過去には、この系統の最終バスが京成成田駅東口 - 久能 - 七栄四ツ角 - 中沢新田という経路で運行されていた。

成田駅発最終の富里高校行の後に下記の久能両国線に乗り入れる形で運行している（平日2本、土曜休日は1本のみ）。

 本城台線 
 京成成田駅 - 並木町 - 七栄四ツ角 - （末廣農場） - 本城台団地入口 - 三里塚南 - プロロジスパーク成田1
 2006年（平成18年）9月16日に経路変更。京成成田駅 - 三里塚 - 成田空港、京成成田駅 - 三里塚 - 本城台団地入口を廃止。
 2022年（令和4年）6月5日、日中の一部便が末廣農場への乗り入れを開始。

 イオン線 
 京成成田駅 - イオンモール成田（直行）
 京成成田駅 - 幸町 - 土屋 - イオンモール成田

2000年（平成12年）3月18日にオープンしたイオンモール成田（開店当初はイオン成田ショッピングセンター）への連絡バスで、特に京成成田駅系統は日中10～20分間隔（1時間におおむね4～5本）で運転され、旧・千葉交通の一般路線中最も多くの乗客と収益を上げるまでに成長した。場合によっては臨時便が増発されるほどである。京成成田駅からのバスは直行のみであったが、2006年12月から竜台線の廃止に伴い、一部便を各駅停車化することとなった。また、成田山新勝寺表参道で交通規制が実施される場合は日中時間帯のみもしくは終日に亘り迂回運行となり、迂回便は全便直行便となる。

 成田メモリアルパーク線 
 京成成田駅 - 成田メモリアルパーク(直行）

メモリアルパークへの直行バスである。このため、設定される時期は、土・日・祝日と墓参りに訪れる人の多い彼岸および盆の時期となっている。

 JR成田駅（東口）発着 

 日赤・そよら成田ニュータウン線 
 JR成田駅 - 日赤病院 - 橋賀台 - そよら成田ニュータウン
 2023年（令和5年）7月1日：八代線の一部区間（はなのき台 - 成田湯川駅）廃止に伴い、路線名を変更。

 甚兵衛線 
 JR成田駅 - 日赤病院 - 公津の杜駅 - 宗吾霊堂

平成初期頃には、甚兵衛機場から安食駅まで行っていた。2007年（平成19年）10月1日には宗吾霊堂まで運転区間が短縮された。運転本数も徐々に削減が行われ、現在は1日3往復である。なお、平日1回のみ公津の杜駅を経由しない便が運行されていたが、こちらも廃止されている。

宗吾霊堂で祭事が催される時は臨時便も設定されるが京成成田駅発着となる。

 国際医療福祉大学成田病院線 
 JR成田駅 - (京成成田駅東口) - 日吉台入口 - 日吉台一丁目 - 東和田入口 - 日吉倉坂下 - 太子幼稚園 - 日吉倉南口 - 久能西口 - 大学病院 - 病院南

成田空港営業所（旧・成田空港交通）との共管、およびJRバス関東との共同運行。成田営業所の運行は往路9本、復路6本の設定。復路のみ京成成田駅に停車する。

 京成成田駅東口発着 

 日吉台線 
 京成成田駅東口 - 日吉台車庫

富里市北部に開発された日吉台ニュータウンと、最寄りの京成成田駅を結ぶ。日中1時間に2本程度の運行がある。成田日赤病院通院客や買い物客の為に、京成成田駅東口から先、JR成田駅、京成成田駅経由で八代線へ直通したうえで、成田湯川駅やボンベルタまで運行されていたが、2023年（令和5年）6月30日をもって直通運行を終了した（八代線参照）。

 久能・両国線 
 京成成田駅東口 - 久能 - 七栄四ツ角 - 両国栄町 - 南小学校
 京成成田駅東口 - 久能 - 七栄四ツ角 - 両国栄町 - 南小学校 - ハニワ台車庫
 富里高校→七栄四ツ角→久能→京成成田駅東口
 京成成田駅東口 - 久能 - 七栄四ツ角 - ファミリータウン富里（久能ＦＴ線）

2005年（平成17年）4月1日：両国線（※）の武州 - 八街駅、武州 - 高根病院を短縮する。

京成成田駅から久能、七栄四ツ角、富里市役所を経由して両国方面へ向かうバスである。同年3月までは、武州バス停から実の口を経由して八街駅までおよび武州から高根病院まで向かっていた。武州 - 八街駅、武州 - 高根病院間は赤字区間であったため、千葉県生活交通地域協議会で路線の存続に向けた協議を八街市、富里市と行ってきた。しかしそれが不調に終わったため、2004年（平成16年）9月30日付で千葉交通が当該区間の廃止届けを提出し、2005年（平成17年）3月30日の運行をもって武州 - 八街駅などを廃止した。

廃止区間の一部は富里市循環バス（さとバス）十倉循環線で代替されたが、2015年（平成27年）4月からデマンド交通（乗合タクシー）に切り替えられ、市外在住者の利用はできなくなった。

 教習所東線 
 京成成田駅東口 - 日吉台小学校 - 教習所東 - ベイシア富里店
 京成成田駅東口 - 日吉台小学校 - 教習所東
 2006年（平成18年）4月5日：路線を新設する。
 2009年（平成21年）2月1日：ダイヤ改正に伴い、一部の便に限り教習所東 - ベイシア富里店間が延伸される。
 2021年（令和3年）11月1日：運行経路を日吉台4丁目経由から日吉台メイン通り経由に変更。
 
なお、ベイシア富里店が休業の場合も教習所東までの運行になる。

 野毛平工業団地線 
 京成成田駅東口 - 野毛平工業団地第五
 2005年（平成17年）4月1日：運行開始。

大室線の名残で、運行は平日の通勤時間帯のみである。

 ジョイフル本田・ベイシア線 
 京成成田駅東口 - 日吉台小学校 - ジョイフル本田 - ベイシア富里店
 2021年（令和3年）11月1日：運行開始。

 JR成田駅西口発着 

 吾妻線 
 JR成田駅西口 - そよら成田ニュータウン - 消防署前 - 吾妻ショッピングセンター - 成田湯川駅
 JR成田駅西口 - そよら成田ニュータウン - 消防署前 - 吾妻ショッピングセンター - 成田北高校
 消防署前→そよら成田ニュータウン→JR成田駅西口
 2010年（平成22年）7月17日：京成電鉄成田空港線（成田スカイアクセス線）成田湯川駅の開業に伴い、湯川車庫から同駅まで延伸。

 中台線 
 JR成田駅西口 - 中台 - 成田北高校 - 成田湯川駅
 JR成田駅西口 - 中台 - 成田北高校

 はなのき台線 
 JR成田駅西口 - 加良部 - 西中学校 - 橋賀台 - はなのき台
 西中学校→加良部→JR成田駅西口

 美郷台線 
 JR成田駅西口 - 美郷台 - 大谷津球場 - 竜角寺台車庫
 JR成田駅西口 - 美郷台 - 大谷津球場 - 成田病院 - 竜角寺台車庫
 JR成田駅西口 - 美郷台 - 大谷津球場 - 竜角寺台車庫 - 房総のむら（臨時便のみ）
 JR成田駅西口 - 美郷台 - 大谷津球場 - 成田病院
 JR成田駅西口 - 美郷台 - 大谷津球場

2015年（平成27年）4月から成田病院経由・発着となる便が設定された（経由しない便もある）。春季から秋季の土休日には、往路朝2本、復路夕3本が房総のむらまで延長運転される。

 公津の杜線 
 公津の杜駅 - 飯田新田 - 保健福祉館 - 湯川 - 成田湯川駅
 公津の杜駅 - 飯田新田 - そよら成田ニュータウン - 保健福祉館 - 湯川 - イオンモール成田
 2016年（平成28年）3月26日：運行開始。
 2021年（令和3年）3月27日：一部便をイオンモール成田へ延伸。
 2024年（令和6年）7月17日：イオンモール便について、そよらの地元住民向けプレオープン日であるこの日に「ボンベルタ」→「そよら成田ニュータウン」にバス停名改称したことにあわせ、そよら成田ニュータウン経由に変更。成田湯川駅便については、そよら成田ニュータウンは経由しない。

成田ニュータウン地区からのアクセスが無かった公津の杜駅まで結ぶバス。概ね70分に1本程度の運行。

 安食駅発着 

 竜角寺台線 
 安食駅 - 酒直台二丁目 - 房総のむら - 竜角寺台車庫
 安食駅 - 栄町役場 - 酒直台二丁目 - 房総のむら - 竜角寺台車庫

2018年（平成30年）4月より千葉交タクシー（現・京成タクシー成田）に委託運行されている。

 イオン安食線 
 安食駅 - 酒直台 - 竜角寺台 - イオンモール成田

2019年（令和元年）6月10日以降は運休中。