OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
MotoGP (コンピュータゲーム)

MotoGP（モトジーピー）とは、ロードレース世界選手権を再現したレースゲームおよびそのシリーズ。

「MotoGP」自体が同選手権およびその最高峰クラスの名称であり、名称が個々のメーカーにライセンス供与されているため、同一名称でもプラットフォームにより開発・販売元が異なる。

なお、文中の発売日は日本市場のもの。

 PS2版 
ナムコレーベルから発売。『2』『3』でのイメージキャラクターは吉乃ひとみ。レーサーが予習に使う、とも言われる。
 MotoGP　2000年9月発売
 1999年シーズンの500ccクラスを再現。収録サーキット数は5（ツインリンクもてぎ、ドニントン・サーキットが追加）。
 1999年に同社がリリースした『500GP』のリメイク移植。移植に当たって上記コースの他、隠しキャラクターや実際のプレス写真の収集要素が追加。登場するライダーは総勢20名以上。
 細かな点では『500GP』では完全に再現されていなかった鈴鹿サーキットのシケインが、実際のシケインと同様の形状に変更されている。
 MotoGP2　2001年12月発売
 2000年シーズンの500ccクラスを再現。収録サーキット数は10（ブガッティ・サーキット、ムジェロ・サーキット、カタロニア・サーキット、TTサーキット・アッセン、ザクセンリンクが追加）。
 新たな要素として、レインコンディションとなる雨が追加された他、ケニー・ロバーツ等の往年のGPライダー5人がライバルとして登場する「レジェンズモード」が追加（「レジェンズモード」以外でも往年のGPライダーは使用可能）。
 MotoGP3　2003年2月発売
 2002年シーズンのMotoGPクラスを再現。収録サーキット数は15（ブルノ・サーキット、エストリル・サーキット、セパン・インターナショナル・サーキット、フィリップ・アイランド・サーキット、バレンシア・サーキットが追加）。
 新たな要素として、マルチタップを用いた4人画面分割対戦、ブレーキアシスト機能が追加。本作のみの要素として、バイクのハンドル周りを写す「コックピットビュー」が存在する。本作から使用媒体がCDからDVDとなった。
 MotoGP4　2005年9月15日発売
 2004年シーズンの全クラスを再現。収録サーキット数は19（パキサ・フリーウェイ、ネルソン・ピケ・サーキット、ロサイル・インターナショナル・サーキット、オリジナルのトレーニング・サーキットが追加）。
 新たな要素として、ヘルメットバイザーを写すヘルメット視点、ライバルがスリップダウン、ハイサイドでクラッシュする要素が追加。
カプコンから発売。
 MotoGP 07　2007年11月1日発売
 2007年シーズンのMotoGPクラスを再現。収録サーキット数は18。

 PSP版 
ナムコレーベルから発売。
 MotoGP　2006年8月24日発売
 2005年シーズンのMotoGPクラスを再現。収録サーキット数は8。

 GBA版 
エム・ティー・オーから発売。
 MotoGP　2002年10月25日発売

 Xbox対応 
マイクロソフトから発売。
 MotoGP：Ultimate Racing Technology 2
 THQによるWindows版の移植。

 Xbox 360版 
 MotoGP Ultimate Racing Technology (URT) 2006(THQ JAPAN)
MotoGP™15(インターグロー)
2015年9月21日発売。

 Windows対応 
THQ から発売。
 MotoGP：Ultimate Racing Technology
 MotoGP：Ultimate Racing Technology 2
 MotoGP：Ultimate Racing Technology 3

 アーケードゲーム 
 500GP 1999年稼動
 ナムコよりリリースされた、MotoGPより前の最高峰クラスであった1998年シーズンのGP500クラスを再現したアーケードゲーム。使用基板はSYSTEM SUPER 23。
 筐体はデラックス、スタンダード、ミニの3種類が存在し、日本ではデラックス筐体のみが稼動。いずれも1人用筐体のみだが、筐体を連結することにより最大4人までの対戦が可能。
 ミック・ドゥーハンのホンダ・NSR500（レプソル・ホンダ）、阿部典史のヤマハ・YZR500（ヤマハチーム・レイニー）、青木宣篤のスズキ・RGV-Γ500（スズキ・グランプリ・チーム）を実物大で精巧に再現したバイクに跨りゲームをプレイする。なお真ん中の筐体に乗って料金を3人分払うと、3画面を1人で専有して遊べるギミックがあった。
 これらのバイクにはセンサーが搭載されており、プレイヤーがバイクに伏せ込むと、空気抵抗が減り直線での最高速が上がるという、実際のGPライダーが行っている行為が再現されていた。
 全17台でレースする通常モードの他に、筐体内に記録されている最速プレイヤーや開発スタッフ、開発に協力した青木三兄弟のゴーストとタイムを競うタイムアタックモードが存在。
 マシン選択時に隠しコマンドを入力すると実在選手を選択してプレイできる、対戦モード以外のモードではスタート前にクレジットを投入する事でラップ数を最大20周まで増やせるといった要素もあった。
 収録サーキット数は3（鈴鹿サーキット、ポール・リカール・サーキット、ヘレス・サーキット）。うち鈴鹿サーキットは最終コーナー手前のシケイン形状が非常に緩く、完全に再現が成されていない。
 ナムコのPS2版『MotoGP』はこの『500GP』のリメイク移植である。
 ちなみにツインリンクもてぎでのレース開催時に、発売前の本ゲームのロケーションテストを行っていたところ、当時現役ライダーのアレックス・バロスがデモプレイでドハマリし、デモプレイ終了後も一般客に混じって一日中遊んでいたという逸話がある。
 MotoGP 2007年（海外のみ）
 バンダイナムコゲームスよりリリースされた大型筐体ゲーム。2006年のMotoGPクラスを再現。
 筐体はデラックス、スタンダードの2種類で、いずれも2人用筐体のみ。プレイヤーが跨るバイクには特に装飾は施されていない。
 日本のゲームショーに出展されたものの、当初から国内でのリリース予定は無く、海外向けとして製作された。
 MotoGP 2015年
 アメリカのPlay Mechanixが開発し、よりリリースされたアーケードゲーム。2015年10月に発表され、11月開催のIAAPA Attractions Expo 2015でお披露目された。
 筐体は1種類のみ。42インチ液晶ディスプレイ・顔撮影カメラを備え、筐体ディスプレイ部側面とバイク部ホイール部分にLED装飾が施されている。最大8人まで対戦可能。
 日本では加賀アミューズメントが販売を担当している。
市右衛門（いちえもん、生年不詳 - 1670年（寛文10年）6月）は、備後国安那郡広瀬村姫谷（現・広島県福山市付近）の陶工、またはその頭領。初期伊万里の技術をもとに和様の色絵磁器・姫谷焼を焼いた。

姫谷窯付近に寛文十年（1670年）、法名・心誉香月信士、俗名・山田市右門（衛はない）と記された墓石があり、管理する正福寺の過去帳には「心誉香月信士は俗名・市右衛門、姫谷の焼物師の法名である」と書かれていた事が存在の証拠とされていた。しかし、1978年の調査で過去帳へのこの書込みが18世紀末～19世紀前半にかけて行なわれていた事が判明し、改めて検討が行なわれた。

近年の研究により、姫谷窯の土地は正福寺が当時所有しており、現在まで檀家である山田一族が姫谷焼を創始したと考えられている。心誉の墓碑はその頭領ないし初期の陶工のものとされる。また、墓石をもとに過去帳への書込みが後代行なわれたのは、
貞享2年（1685年）に寺が現在地に移動した後に法要が営まれたこと
現在の正福寺が浄土真宗であるのに対して、法名は「誉」の号が使われる浄土宗のものだったこと
などが原因として挙げられている（浄土真宗の法名は「釋○○」）。
金融危機（きんゆう きき）とは、金融に端を発する経済危機のこと。英語（事実上の国際共通語）では "financial crisis（：、：ファイナンシャルクライシス）" などといい、日本語でも慣習形の用例は散見される。

日本語「金融危機」の類義語には「金融不安」と「経済危機」があり、危機と不安が具現化してしまった状態を表す「金融恐慌」と「経済恐慌」がある。

 解説 
 
主に信用創造の逆回転である信用収縮によって金融危機へと至ることになる。

銀行による信用創造が活発に行なわれるようになると、預金などの信用貨幣は急速に増大した。信用創造によって生まれた信用貨幣は、誰かが銀行から借金をすることで生まれる。そして信用貨幣の価値は本源的には借手である「誰か」の債務返済能力が保証している。そのため、借手の返済能力が低下すると信用貨幣はその価値が危ぶまれることとなる。

信用創造によって経済全体の貨幣は現金よりも多くなっているため、そもそも全ての預金を現金と交換することは出来ない。しかしながら銀行は通常、信用貨幣を現金貨幣に交換することを制限していないため、銀行への貸手（預金者）は、信用貨幣の価値に不信感を抱いた場合、現金貨幣へ交換する取引（引き出し）を行なうことになる。通常時、預金の引き出しは統計的に一定量を超えることはないため、銀行経営は成り立っているが、預金債権者が一定量をこえて引き出しに殺到した場合は、これに応じることが出来なくなる。これが取り付け騒ぎである。

こうして銀行による信用構造が崩壊するなか、銀行の貸し出し先は返済を求められる。返済によって経済世界から信用貨幣が減少する。結果として経済活動は低調になる。いくつかの借手はこれを返済することが困難と見こまれ、信用貨幣の一部は不良債権化する。ここで借手が資金繰りのショートを起こして倒産すると、債権放棄(借手に対する贈与)を余儀なくされた銀行は危機に陥る。

このような恐慌状態に陥る可能性がある状態を、金融危機と呼ぶ。例えば銀行が多額の不良債権を抱えた場合は、上述の恐慌状態に陥る危険が高まっているため、金融危機が起きていると言える。

 対策 
 
金融危機は信用貨幣の縮小を通じて高い失業や稼働率低下、経済成長の停滞・後退など著しい経済損失を発生させるため、数々の対策が打たれている。

経済学者のは「金融当局が政策的に間違わなければ、本来、金融危機は短期的な現象である。公衆の追加的な通貨への需要が緩和されれば、危機は自然に終息する」と指摘している。

 予防策 
 
 銀行の貸し出し先への対策
 銀行の貸し出しが不良債権化することが金融危機を引き起こす原因となるため、不良債権発生防止が図られる。銀行の貸し出し先を分類し引当金を積むことで、実際に不良債権が発生した場合に預金者への影響なく償却することが可能となる。
 預金者への対策
 銀行経営への不安から取り付け騒ぎが起きて、金融危機が現実化する。これを防ぐため預金の保護が図られる。信用貨幣である預金は各銀行が債務として負っているものであり、本源的な価値は銀行の貸手の返済能力が保証している。つまり、預ける銀行によって預金の安全性は異なる。より安全な銀行を志向して資金が不必要に移動すると偶発的な金融危機が発生しかねない。預金保護によって預金者にとっての各行の預金は安全性が同一となる。また銀行の経営が危機に陥っても預金保護が明確になっていれば深刻な取り付けを回避することが出来る。この預金保護は、銀行が危機に陥る前から保険料を支払い保険基金を形成することで実現する。
 銀行への検査・監査と最後の貸し手機能
 銀行への金融庁検査や日銀監査によるモニタリングにより、銀行の経営状態を政府中銀が把握しておき、問題が起きれば資本注入や最後の貸し手機能によるセーフティーネットを設けておくことで、金融危機を防ぐ。

 発生時の対処 
 
 預金保護の発動
 取り付け騒ぎにより金融危機が現実化した場合、契約に応じて預金保護を行なうことで取り付け騒ぎの拡大を食い止める。
 銀行の公有化
 危機の発端となった銀行を公有化し、保護の下で再建を図ることで結果的に預金保護を行い、危機を沈静化させる。
 銀行再編
 危機の発端となった銀行を、他の銀行が吸収合併することで、結果的に預金保護を行い、危機を沈静化させる。

 モラルハザード 
 
上記のような金融危機への対策が打たれることにより、モラルハザードの発生が懸念される。どのような結果に陥っても安全が保証される仕組みが整うことで、銀行経営の自制が失われ、より社会全体のリスクが高まる可能性がある。このため、銀行経営者への責任追及を重視する見方もある。

 歴史 
近代に金の預り証から始まった銀行は、金本位制の下で発展を続けた。産業革命後、設備投資や商業取引による資金需要増大で銀行は大いに成長したが、不安定な信用構造はたびたび崩壊し十年周期の景気循環を引き起こす要因となっていた。

1929年に世界恐慌が発生すると、各国の脆弱な金融体制は次々に瓦解し信用経済システムは崩壊の危機に瀕した。各国は独自の再建に乗り出した。全体主義が広まりつつあった当時は、強権的な政府により銀行が再編・規制され、管理・保護が前面に押し出された金融行政が行なわれた。

第二次世界大戦後、ブレトン・ウッズ体制の下で世界経済は記録的な成長を遂げるが、この中でも金融への規制は厳しく、護送船団方式で保護された金融システムとなった。

1970年代以降、ニクソン・ショックを契機にブレトン・ウッズ体制が崩壊すると金融は次第に自由化の流れへ向かった。この中で各国は銀行業への規制を次第に撤廃し、競争的な銀行システムが形成されていった。

1987年10月19日に史上最大規模の世界的な株価大暴落が起きた（ブラックマンデー）。

1980年代から1990年代前半にかけて多数のS&Lの経営破綻が起きた（S&L危機）。

1973年から1974年と1979年から1980年に2度の世界的なオイルショック（石油危機）が起こり、その後にも世界的な金融危機が起こっており、個別の国では、1977年にスペイン、1981年にチリ、1987年にノルウェー、1991年にフィンランドとスウェーデン、1994年にメキシコ、1997年にタイとインドネシア・韓国・マレーシア・フィリピン（アジア通貨危機）、1997年から1998年に日本の金融危機、1998年にロシアとコロンビア、2001年にアルゼンチンとトルコで金融危機が起こっている。

2007年から2010年には、米国の住宅バブル崩壊により、世界金融危機（リーマン・ショック、世界同時不況、グローバル恐慌）が発生した。
石畳（いしだたみ、甃、石甃; パヴェ、 ペイヴ）は、「甃」とも「石甃」とも書き、石を用いた舗装のことである。

石を畳のように一面に敷き詰めるので「石畳」と言う。大辞泉には「平らな敷石を敷き詰めた所」などと書いてあるが、

 概説 
一般に自然石を用いる。自然石の形状をあらかじめ加工したものを用意し、それを並べる。ごく稀に人造石を用いることもある。

主に道路、公共施設、公園、住宅の敷地内などに利用される。

なぜ石畳を用いるか、用いたか、と言うと、道の最も素朴な状態というのは、草地などを人や家畜などが頻繁に歩く結果として草が無くなっているところの筋が出来ている状態や、森や林の樹木を切り倒して人が歩ける状態にしたものであり、つまりは基本的に土などがむき出しの状態なのであるが、土そのままの道では雨が降るとぬかるんでしまい、歩行者も馬車も非常に苦労させられた。泥で足がとられたり、車輪が泥の中に沈みこんでしまい、進むことができなくなってしまうのである。石を敷き詰めることで、ぬかるむのを防ぐことができるようになり、雨天でも進むことができるようになったわけである。

初期の石畳は、自然石をほとんど加工せず用いたものが一般的であった。よって石の表面は平面的ではなく、丸みを帯びて盛り上がっていた。やがて石をあらかじめ加工して、平らな面を作り、その平らな面を上になるようにして敷き詰めることが行われるようになった。そして、ヨーロッパの街などでは最初からサイコロ状の石を用意して、それを並べてゆく方法が一般的になった。

石畳の、アスファルトと比較した場合の長所のひとつは、石と石との間から雨水が地面に吸い込まれてゆくので、都市部などで水が溢れて洪水のようになったり、下水管に雨水が集中しすぎないことである。あとは、アスファルトに比べて、歴史を感じさせ、情緒あふれる景観となることである。歴史的なたたずまいを魅力として前面に出している都市では、道路も 現代風で味気ないアスファルトなどにしてしまうより 石畳にしておくほうがはるかに価値があり、大切な観光資源であり、より多くの観光客をひきつける。

石畳をアスファルトと比較した場合のデメリットは、自動車などの走行時の抵抗（広い意味での摩擦）が大きくなることであり、また自動車の走行時にタイヤと敷石が接する音が若干うるさい（「ポコポコ...」といった音がする）といったことである。
また、暴動の際に石畳を剥がし投石用の石として用いられることがあり、実際にパリの五月危機では、学生たちがデモで投石をするために多くの石を剥がして用いた。日本では恵比寿駅東口に用いられていた石畳が1960年の安保闘争の際に石畳の石が投石の石として使われることを懸念してアスファルトに塗り替えられた。

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 歴史と事例 

 欧州 

歴史的に古くて著名なものを挙げると、紀元前にローマ帝国により舗装されたローマ街道（アッピア街道など）が有名である。

ヨーロッパの大部分は、かつてローマ帝国の市民からは「ガリア」と呼ばれていて、辺境の地、まともな文明が無い野蛮な者たちが住んでいる地域と見なされていた場所であるが、そこにローマ帝国の者たちが進軍・進出してきて、ローマ帝国の一部、一地方となり、ローマ人たちがさまざまな文化を持ち込んできて、それがその後にフランス、ドイツ等々のヨーロッパ各国の文化として継承された。道路を石畳にすることも、ローマ的な文化のひとつである。またローマ帝国の首都のローマも街は石畳にあふれていて、ヨーロッパの様々な都市の街路・歩道も石畳で覆われることになった。現在でも多くの都市で石畳が使用されており、欧州の都市景観の一部となっている。

かくして、ヨーロッパでは主たる道路のほとんどが石畳であったが、20世紀になって、自動車が次第に普及すると、人が歩く場所（歩道など）は石畳で残したものの、自動車が走るところは多くがアスファルトに徐々に置き換わっていった。が、パリなどの歴史がある街では、細い路地は石畳が残してある場所が多くある。また、田舎の街や街道でも石畳の道は一定程度残っている。

自転車ロードレースでも、パリ〜ルーベなど石畳が名物となっているレースがあるほか、ツール・ド・フランス等のステージレースでも一部で石畳の区間が設定されることがある。アスファルトの道と石畳の道とでは、ブレーキやハンドルの効きが異なっていて、ある程度慣れが必要で、不慣れな選手では転倒してしまう率が増す。石畳慣れしている選手はそうでない選手よりも有利な戦いをすすめることができる。

 日本 

寺社
伝統的な使用例では、寺社の参道や境内の歩道に石段との組合せで多くの例がみられる。一方、街道や都市の道路などに石畳が用いられることもあった。
沖縄県の官道
沖縄県那覇市にある首里金城町石畳道は、琉球王国時代の官道（国道）として首里から各地方に伸びる幹線道路として整備された真珠道の一部。琉球王国時代の官道は現在も各地の山間部、集落内に散在する。
国道308号
奈良県生駒市と大阪府東大阪市との境にある暗峠には、江戸時代に郡山藩によって石畳が敷設された区間が現存している。この区間は1970年(昭和45年)に国道308号に指定され、日本で唯一の石畳で舗装された国道となっている。
旧街道
難所は江戸幕府により石畳による整備が命じられた。旧東海道では、箱根と菊川宿に当時の石畳が一部現存している。菊川宿に連なる金谷宿のものは明治以降工事などで取り壊されていたが、平成3年（1991年）に430mの石畳が復元された。また、主に荷車通行用の側道として設けられた車石もあった。
劣化
山形市は、山形駅西口付近の市道を中国産御影石で自然石舗装を行ったことがあったが、20年程度で雪国特有の凍上や交通量の変化により劣化の進行が顕著となった。山形市は石畳の維持をあきらめ、2018年以降、アスファルト舗装に戻すことを計画している。
マネックスFX

株式会社マネックスFX（まねっくすえふえっくす、英文名 Monex FX, inc.）は、かつて存在した外国為替証拠金取引を行う金融先物取引業者である。東京都中央区に本社を置いていた。

2004年に、東短エイジェンシー株式会社（東京短資グループ）の完全子会社「トウキョウフォレックス株式会社」として設立。2008年にマネックスグループ株式会社の子会社となり「株式会社マネックスFX」へ商号を変更した。

2015年2月に、同じくマネックスグループ株式会社の子会社であるマネックス証券株式会社に吸収合併された。

沿革
2004年7月28日 - 東短エイジェンシー株式会社の100%子会社として「トウキョウフォレックス株式会社」を資本金1,000万円で設立し、本店を東京都中央区日本橋室町におく。
2006年2月 - 東短ホールディングス株式会社の100%子会社となる。
2006年4月 - 資本金を4億円に増資。
2006年7月 - 本店を東京都千代田区鍛冶町に移転。
2006年8月21日 - 資本金を7億円に増資。
2006年9月1日 - 外国為替証拠金取引業務を開始。
2007年3月22日 - 資本金を10億5千万円に増資。
2007年10月25日 - 資本金を13億円に増資。
2008年4月1日 - マネックス・ビーンズ・ホールディングス株式会社（2008年7月1日より商号をマネックスグループ株式会社に変更）の子会社となる。
2008年4月30日 - 資本金を18億円に増資。
2008年6月28日 - 商号を「株式会社マネックスFX」に変更。
2008年8月25日 - 本店を東京都中央区日本橋箱崎町に移転。
2009年5月1日 - 株式交換によりマネックスグループ株式会社の完全子会社となる。
2011年10月 - 資産設計アドバイスツール「MONEX VISION β」が2011年度グッドデザイン賞を受賞
2013年4月1日 - 吸収分割により顧客口座および関連するFXサービス事業をマネックス証券株式会社に承継。
2015年2月1日 - マネックス証券株式会社に吸収合併され消滅。
堂之脇光朗

堂ノ脇 光朗（どうのわき みつろう、1932年2月14日 - 2015年9月7日）は、特定非営利活動法人日本紛争予防センター会長。日本の元外交官。瑞宝重光章。

 来歴・人物 
東京都に生まれ、東京都立青山高等学校、東京大学法学部を経て1954年に外務省に入省する。

駐ナイジェリア大使、軍縮会議日本政府代表部大使、駐メキシコ大使などを歴任し、1996年に外務省を辞職。その後、東海銀行（のち三菱東京UFJ銀行）顧問、国際連合事務総長軍事諮問委員会議長、日本予防外交センター副会長などを歴任し、2002年からは特定非営利活動法人日本予防外交センター副会長を務めている。公益財団法人日本国際フォーラム政策委員。

 主な職歴 
 1953年10月15日 外交官領事官採用試験合格
 1954年3月 東京大学法学部卒業
 1954年4月 外務省入省
 1969年6月23日 アメリカ局調査官
 1969年8月4日 外務大臣官房国際資料部分析課長
 1973年6月5日 在アメリカ合衆国日本国大使館一等書記官、のちに参事官
 1975年12月20日 在中華人民共和国日本国大使館に配置換、のちに兼在カンボディア日本国大使館
 1978年10月16日 大臣官房調査部外務参事官
 1979年10月29日 欧亜局外務参事官
 1980年4月5日 大臣官房審議官兼欧亜局
 1982年2月16日 在ホノルル日本国総領事館総領事
 1984年1月27日 中南米局長
 1986年1月21日 大臣官房勤務
 1986年4月7日 ナイジェリア国駐箚特命全権大使
 1989年8月1日 軍縮会議日本政府代表部特命全権大使
 1992年4月28日 臨時本省事務従事（待命大使）
 1993年4月13日 メキシコ国駐箚特命全権大使
 1993年10月22日 メキシコ国兼ベリーズ国駐箚特命全権大使
 1993年12月24日 メキシコ国兼ハイティ国ベリーズ国駐箚特命全権大使
 1995年4月11日 メキシコ国兼ベリーズ国駐箚特命全権大使
 1995年10月13日 メキシコ国兼ベリーズ国駐箚を免ぜられる。
 1996年12月26日 外務省依願退職、同参与（2004年まで）
 1996年 東海銀行顧問
 1996年 国連事務総長軍事諮問委員会議長
 1997年 同再任
 1999年 日本予防外交センター副会長
 2002年 特定非営利活動法人日本予防外交センター副会長
 2015年 逝去。叙従三位。
谷本清平和賞（たにもときよしへいわしょう）は、被爆の惨状と平和の尊さを米国で訴えた故谷本清牧師の遺志を継承するために1987年に創設された。毎年平和に貢献した個人や団体に贈られる。

これまでに、女優の吉永小百合や『はだしのゲン』の作者の中沢啓治などが受賞している。

 選考基準 
 財団法人ヒロシマ・ピース・センター
 谷本清平和賞選考基準

ここに示す「谷本清平和賞」の選考基準は、谷本清牧師がヒロシマ・ピース・センターの設立に努力し、平和・愛・奉仕の具現化を図ってきた数々の功績を継承発展させようとして設けたものである。 ここに「谷本清平和賞」の選考基準を次のように定める。この基準は、ヒロシマ・ピース・センターが「谷本清平和賞」の該当者を世界に求めその選考を行うものである。 賞に該当する事項は、下記の通りとする。

 原爆被災者で人間愛、平和のために奉仕した人 
 原爆とのかかわりにおいて、反核平和に貢献した人または団体 
 原爆被災者救護、孤児収容等の養護（医療を含む）施設を設けて養護に尽くしている施設及び団体。 
 間愛に基いて養護施設等を設け、奉仕している人または団体。 
 宗教・文芸・平和教育・学術研究・医療・平和運動・被爆の証言活動等を通して平和に貢献した人または団体。 

 付記：選考に際しては、上記1から5までのいずれかを満たしておれば良いものとする。

 受賞者・団体 
 第1回 1987年 ノーマン・カズンズ（米国・カリフォルニア大学教授・平和運動家）
 第2回 1988年 フロイド・シュモー（米国・森林学者・平和運動家）
 第3回 1990年 栗原貞子（詩人・原爆詩「生ましめんかな」の作者）
 第4回 1991年 森滝市郎（広島大学名誉教授・平和運動家）
 第5回 1992年 今堀誠二（広島女子大学学長）（広島大学名誉教授・平和思想家）
 第6回 1994年 ジョン・ハーシー（米国・報道作家・「ヒロシマ」の著者）
 第7回 1995年 ヒロシマを語る会（原爆体験者の団体－代表 原広司）
 第8回 1996年 金信煥（在日大韓・広島教会名誉牧師）（韓国・牧師・在韓被爆者救援活動家）
 第9回 1997年 村井志摩子（劇作家・演出家・「広島の女上演委員会」創設）
 第10回 1998年 江口保（教師）（「ヒロシマ・ナガサキの修学旅行を手伝う会」主宰）
 第11回 1999年 伊藤隆弘（劇作家）（元舟入高校校長・原爆劇作家・演出家）
 第12回 2000年 ワールド・フレンド・シップ・センター（海外との平和使節団交換ー代表森本弘）
 第13回 2001年 河本一郎（「広島折鶴の会」結成）
 第14回 2002年 中沢啓治（漫画家・「はだしのゲン」の作者）
 第15回 2003年 吉永小百合（女優・原爆詩朗読者）
 第16回 2004年 平岡敬（元広島市長）
 第17回 2005年 新藤兼人（映画監督）
 第18回 2006年 学校法人広島女学院（教育団体）
 第19回 2007年 在韓被爆者渡日治療広島委員会（市民団体－会長河村病院院長 河村譲）
 第20回 2008年 高橋昭博（被爆体験証言者・元広島平和記念資料館長）
 第21回 2009年 平野伸人（元全国被爆二世団体連絡協議会会長）
 第22回 2010年 夏の会（女優たちの原爆手記朗読劇）
 第23回 2011年 坪井直（被爆体験証言者・広島県原水爆被害者団体協議会理事長・日本原水爆被害者団体協議会代表委員）
 第24回 2012年 碓井静照（元広島県医師会会長･元IPPNW日本支部長）
 第25回 2013年 小倉桂子（被爆体験証言者・平和のためのヒロシマ通訳者グループ代表）
 第26回 2014年 サーロー節子（被爆体験証言者、カナダ･トロント市在住）
 第27回 2015年 秋葉忠利（元広島市長）
 第28回 2016年 ピーターソンひろみ（平和スカラシップ、米国・ホノルル市在住）
 第29回 2017年 原爆の図丸木美術館
 第30回 2018年 森滝春子（市民団体「核兵器廃絶をめざすヒロシマの会」共同代表）
 第31回 2019年 矢川光則（ピアノ調律師（被爆ピアノ））
 第32回 2020年 アーサー・ビナード（詩人）
 第33回 2021年 川崎哲（ICAN（核兵器廃絶国際キャンペーン）国際運営委員）
 第34回 2022年 渡部朋子（NPO法人「ANT（アント）―Hiroshima」理事長）
 第35回 2023年 スティーブン・リーパー
 第36回 2024年 森重昭
春日大娘皇女

春日大娘 皇女（かすがのおおいらつめ の ひめみこ、生没年不詳）は、記紀に伝えられている皇族。

『古事記』に春日大郎女、『日本書紀』に春日大娘皇女。雄略天皇皇女、仁賢天皇皇后。母の名は『日本書紀』にのみ和珥氏系統の春日和珥臣深目の娘・童女君とある。

 経歴 
『日本書紀』では、仁賢天皇元年2月2日に立后し仁賢天皇皇后となった。・・（後に継体天皇皇后、欽明天皇母）・・（後に宣化天皇皇后・石姫皇女母）・（武烈天皇）・を生んだとされる。『古事記』では、、、、、とある。

 出自についての記述 
『日本書紀』によると、雄略天皇は采女の童女君がたった一夜で身ごもったために、生まれた春日大娘皇女が自分の娘であるかどうかを疑い、養育されなかった。あるとき物部目大連が庭を歩くある少女の姿を見て、天皇の姿によく似ていると述べた。天皇はそれで、彼女の母が一夜で身ごもったのは異常であるため、自分の娘であるか疑っていると答えた。物部目大連は天皇に一夜のうちに何度童女君を召したかを尋ねた。天皇は7度召したと答えた。物部目大連は天皇を諌めて、「身ごもりやすい人は褌が体に触れただけで身ごもります」と述べた。そこで天皇は少女を認知し皇女とし、母の童女君を妃とした。

一方『古事記』にはこの出自の記述が見られず、雄略天皇の段にも母・娘ともに名を欠いており、仁賢天皇の段にやっと皇后として名が挙げられるにとどまる。なお、娘で宣化天皇皇后となった橘仲皇女も『古事記』には宣化天皇は橘中比売命を娶ったとだけ書かれている。したがって日本書紀の記述によってのみ、後に継体天皇の皇后となった手白香皇女の皇后の系統が雄略天皇からの直系であるとの証左を与えることになる。皇后の出自が書かれていない例は春日大娘皇女と橘仲皇女以外には見られない。

書紀の記述により、春日和珥童女君に始まる和珥氏・春日氏の皇后の系統が第30代の敏達天皇まで続くことになる。

 系譜 
 父：雄略天皇
 母：春日和珥童女君
 夫：仁賢天皇
 子：高橋大娘皇女・朝嬬皇女・手白香皇女（継体天皇の皇后、欽明天皇の母）・樟氷皇女・橘皇女（宣化天皇の皇后、石姫皇女の母）・武烈天皇・真稚皇女
 孫：欽明天皇・石姫皇女（この2人は夫婦となり、敏達天皇を儲ける。）
コーリー・サリバン（Cory Sullivan, 1979年8月20日 - ）は、アメリカ合衆国オクラホマ州タルサ出身の元プロ野球選手（外野手）。左投左打。

 経歴 
のMLBドラフトでコロラド・ロッキーズからドラフト7巡目（全体214位）で指名され契約。

4月4日にメジャーデビューを果たし、中堅手のレギュラーに定着。139試合に出場し、打率.294という数字を残した。

4月9日のサンディエゴ・パドレス戦の5回表に、メジャー史上11人目の1イニング2三塁打を記録。1本目はジェイク・ピービーから、2本目は朴賛浩から打った。メジャーで55年ぶり、ナショナルリーグでは80年ぶりという珍しい記録だった。

は中堅手のレギュラーをウィリー・タベラスに奪われ、72試合の出場にとどまった。

は更に出場機会が減り、わずか18試合の出場にとどまり、オフの10月1日にFAとなった。

1月20日にニューヨーク・メッツと契約した。64試合に出場したが、オフの12月12日にFAとなった。

1月20日にヒューストン・アストロズとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。4月3日にメジャー契約を結びアクティブ・ロースター入りし、控えとして57試合に出場したが、打率.188、0本塁打、4打点という成績に終わり、6月22日にDFAとなり、23日に自由契約となった。

2月11日にフィラデルフィア・フィリーズとマイナー契約を結んだ。5月28日に自由契約となった。

2011年12月13日にロサンゼルス・ドジャースとマイナー契約を結び、のスプリングトレーニングに招待選手として参加したが、開幕前の3月29日に自由契約となった。以後はいずれの球団にも所属せず、この年限りで現役を引退した。

 選手としての特徴 
俊足で、高打率を期待できるため、先頭打者として起用されることが多かった。

 詳細情報 

 年度別打撃成績 
COL139424378641111544146301231052803836.294.343.386.72912644338647103261021553010619532311005.267.321.402.72372153140194061254142011912255.286.336.386.7221824233501074100000150.217.250.304.554NYM641571361734252521571021910225.250.338.382.720HOU5771646121101540010600182.188.257.234.492通算：6年476127211271563055022104299732103113945725323.271.327.381.708
奥本英一朗

奥本 英一朗（おくもと えいいちろう、1934年3月4日 - 2014年4月4日）は、株式会社大和総研顧問、元日本証券業協会会長。

 経歴 
東京都に生まれ、東京都立青山高等学校、早稲田大学第一政治経済学部経済学科を経て1957年に大和証券に入社する。同代表取締役副社長を経て1989年に株式会社大和総研 代表取締役社長、1996年に代表取締役会長となる。2000年7月からは日本証券業協会会長を務めた。

このほか、日本銀行参与 政府税制調査会特別委員、特定非営利活動法人エイプロシス理事長を歴任し、早稲田大学ファイナンス稲門会会長として後進の指導にも取り組んだ。

2007年、旭日重光章を受章。2014年4月4日午後7時、前立腺癌のため東京都内の病院で死去。80歳没。
選球眼（せんきゅうがん、：バッティング・アイ）は、野球において、四球を選び見極める力、ストライクの球かボール球かを見分ける力のこと。一般に「選球眼が優れている」とは投手の投げる際どいボール球を見切り、打者にとって有利なカウントを整えられる選手のことを指す。しかし明確な測定基準はないので、はっきりとした定義は存在していない。

 他の要素が選球眼にもたらす恩恵 
選球眼の良い選手には強打者が多いが、これは選手本人の能力以上に、投手がそういう選手に対しては往々にして慎重に攻めるために四球数が増える傾向にあることも大きい。そうした打者の通算成績では、出塁率と打率の差（IsoD）が1割を超えている。オークランド・アスレチックスのビリー・ビーンGMも、出塁率を上げるためには選球眼と長打力が重要であるとし、練習による向上は望みにくい選球眼よりも、長打力の向上が出塁率を上げるのに効果的である、との持論を持っていることが、マイケル・ルイスの書籍『マネー・ボール』にて紹介されている。

同様に、バットスピードも選球眼と密接な関わりがある。打者はバットスピードが速ければ速いほど、投球を懐深く呼び込むことが可能となる。そして、ボールを引き付けた分だけ見極め時間が増大し、コースや高低、球種を見分けやすくなる。メカニクス（体の使い方）においては、前足の下ろし方がポイントになる。踏み込む際、爪先（親指の付け根のふくらみ）をうまく利用してソフトに着地する打者は下半身のショックが小さく、したがって視軸が安定しており、投球の軌道をトレースしやすい。一方、必要以上に激しく踏み込んだり、カカトから着地したりする打者は下半身のショックが大きく、必然的に視軸が大きくブレ、投球を正確に捉えることは困難になる。打者は前足の下ろし方に細心の注意を払いつつ、ボールと視軸が一致している状態をコンタクトの瞬間まで保持し続けることが、きわめて重要である。スキルと並び、気質も大きなウエイトを占めている。忍耐力と自制心に優れた打者はストライクゾーン・ジャッジメントを堅持し、打ち気にはやる気持ちを我慢して初球や悪球を見送る率が高く、釣り球を追い掛け回すことなく辛抱強く好球を待ち続け、多くの球数を投げさせつつ深いカウントまで持ち込み、失投を誘いながら打席を長く継続できる。そして、打席内の気質は四球数やP/PA（一打席平均の被投球数）となり、統計データ上に如実に表れる。

 関連したスタッツ 
選球能力を測る際は、以下のスタッツ（統計）を用いる。

O-Swing% （ボールゾーンスイング率）
O-Swing% =　ボールゾーンスイング数 ÷ ボールゾーン投球数
ボール球をスイングした割合。選球眼を測る上で本質的な指標の一つで、NPBでは平均30%前後となっている。
Z-Swing% （ストライクゾーンスイング率）
Z-Swing% = ストライクゾーンスイング数 ÷ ストライクゾーン投球数
ストライクゾーン内の球をスイングした割合。選球眼を測る上で本質的な指標の一つで、NPBでは平均65%前後となっている。
BB% （Walk rate）
BB% = 四球 ÷ 打席数
打席に占める四球の割合。四球はボール球をスイングしない事で発生するため、選球眼が反映されやすい。
四球の発生は選球眼だけでなく打撃力、長打力も影響を与えるため、BB%のみで純粋な選球眼を測ることは難しい。

BB/K （Base on Balls per Strikeout）
BB/K = 四球 ÷ 三振
三振：四球。四球数が多く三振数が少ない打者ほどこの数値が高くなるが、一方で四球も三振も多い選手、四球も三振も少ない選手の間で同じような数値が出てしまう。いかにBB/Kに優れていても、四球が少ない打者が選球眼が良いとはいえない。近代野球において四球の重要性は最早明白であり、逆に三振が多いことによる大きなマイナス面は見られないのである。実践において三振数とほぼ同数、あるいはそれ以上の四球を取る選手は「ハンド・アイ・コーディネーション（手と目の連係動作）に優れ、コンタクトの上手い打者」「バッティングのアプローチが適切で、ストライクゾーン管理能力に長けた打者」と評される。
ザ・ハードボール・タイムズ のアーロン・グリーマンは、三振と四球の関係について「ボール球を見送り、カウントを整え、四球を選ぶ能力はプレート・ディシプリン（plate discipline：打席自制心）」「三振数と四球数のバランスを保つ能力はストライクゾーン管理能力」であると見なしており、75四球165三振の打者は際立つ自制心を持ち合わせている反面、管理能力はさほどない。30四球40三振の打者は自制心が欠落している一方、ストライクゾーンを見事に管理している、と解説した上で「どちらのスキルも必須ではないものの、等しく重要である」と結んでいる。
P/PA （Pitch per Plate Appearances）
P/PA = 投球数 ÷ 打席
一打席当たりの被投球数。数値が高いほどカット技術が高く、粘れる（得意筋でないボールもバットに当てファウルボールにできる、簡単には三振を取らせない）打者であるといえる。MLBにおける2000年代10年間（00-09年）の最高ランクはボビー・アブレイユの4.31、最低ランクはノマー・ガルシアパーラの3.17。なお、アブレイユの投球見送り率は64.9％で2番目に高く、ガルシアパーラは44.9％で5番目に低い。アブレイユの初球スイング率は11.7％で3番目に低く、ガルシアパーラは46.5％で2番目に高いものになっている。
山武警察署（さんむけいさつしょ）は、千葉県警察が管轄する警察署の一つである。

 所在地 
 千葉県山武市富田ト1177番地3

 管轄区域 
 山武市並びに山武郡芝山町（千葉県成田国際空港警察署の管轄区域を除く。）及び横芝光町

 庁舎概要 
本庁舎
竣工年 : 1993年
延床面積 : 2,089m² 
構造/規模 : RC造、地上3階

車庫
竣工年 : 1993年
延床面積 : 424m² 
構造/規模 : RC造、地上2階

 沿革 
 1888年（明治21年）4月1日：武射郡松尾村（現在の山武市松尾町松尾）に東金警察署松尾分署を創設
 1903年（明治36年）4月1日：山武郡成東町へ移転し東金警察署成東分署へ改称
 1961年（昭和36年）9月15日：成東警察署の新庁舎が落成
 2006年（平成18年）3月27日：山武市の誕生にともない、千葉県成東警察署から千葉県山武警察署へ改称

 交番 

 芝山町 
 芝山交番（山武郡芝山町宝馬232-3）

 横芝光町 
 横芝交番（山武郡横芝光町横芝859-2）

 駐在所 

 山武市 

 大平駐在所（山武市松尾町広根1182-5）
 沖渡駐在所（山武市沖渡707-4）
 白幡駐在所（山武市白幡468-1）
 豊岡駐在所（山武市松尾町金尾426-1）
 南郷駐在所（山武市上横地859-1）
 蓮沼駐在所（山武市蓮沼イ2998-15）
 埴谷駐在所（山武市埴谷1876-17）
 日向駐在所（山武市椎崎559-4）
 松尾駐在所（山武市松尾町松尾52-7）
 緑海駐在所（山武市松ヶ谷ロ1482-1）

 芝山町 

 千代田駐在所（山武郡芝山町大里2559）

 横芝光町 

 大総駐在所（山武郡横芝光町木戸台1929-8）
 白浜駐在所（山武郡横芝光町木戸4532-1）
 上堺駐在所（山武郡横芝光町屋形5080-6）
 東陽駐在所（山武郡横芝光町宮川6018番地44）
 南条駐在所（山武郡横芝光町芝崎1805-3）
 日吉駐在所（山武郡横芝光町篠本5158-4）
木村庄助

木村 庄助（きむら しょうすけ、1921年3月9日 - 1943年5月13日）は太宰治の長篇小説『パンドラの匣』の題材となった日記の筆者。

 生涯 
京都府綴喜郡青谷村（現在の城陽市）の宇治茶問屋丸京山城園製茶場の経営者の父・木村重太郎と母・トヨの長男として出生。姉、弟、妹六人きょうだいの二番目。

1936年、京都実修商業学校卒業。家業を継ぐべく静岡市の茶問屋・和波渉商店で修業中、結核に冒されて入院。小康を得て帰郷後、自宅で療養しつつ作家を志し、同人誌に短篇を発表する。

そんな中、『文藝』1940年4月号掲載の太宰の短篇「善蔵を思ふ」を読んでから太宰に傾倒。同年7月末、太宰に手紙を送ったことから文通が始まる。

1941年3月27日、カルモチン服用で自殺を図って失敗。同年7月に喀血、結核が再び悪化する。同年8月15日、大阪府中河内郡孔舎衙村（くさかむら。現在の東大阪市）の孔舎衙健康道場に入り、養生により恢復。同年末、愛知県蒲郡沖の亀島健康道場に転院。

1942年2月、退院帰宅するも、同年9月に再び健康悪化。同年末、京都市上賀茂の京都保養院に入院。

1943年5月13日、病苦によりカルモチン自殺。遺言により太宰に贈られた12冊の日記に基づき、太宰は長篇小説『雲雀の声』（1943年）を執筆。この作品は出版直前に印刷所が空襲を受けたため公刊されず、戦後になってから『雲雀の声』の校正刷をもとに書き直し、『パンドラの匣』の題名で1945年10月から1946年1月にかけて河北新報に連載された。1947年には『看護婦の日記』の題名で大映東京から映画化されたが、ヒロインを演じた女優関千恵子からのインタビューの中で、太宰はこの映画の出来映えに不満の意を表明した（「太宰治先生訪問記」1947年）。2009年には冨永昌敬の監督により再び映画化された。富永は映画化にあたり、原作のみならず、原本の『木村庄助日誌』も参考にした。

大阪大学文学部教授、国立国際美術館館長、兵庫県立美術館館長などを務めた美学者の木村重信と、丸京山城園製茶場の経営者で歌人の木村草弥は実弟。
麻田ルミ（あさだ るみ、1955年2月20日 - ）は、日本の女優。大阪府八尾市出身。本名、麻田淳子（あさだあつこ)

 経歴 
1965年3月、大阪西野バレエ団に入団しクラシックバレエを学ぶ。1970年10月2日から放映のテレビドラマ「おさな妻」（東京12チャンネル、富島健夫原作のジュニア小説を元にドラマ化）にて等身大の主人公「玲子」を演じた。

1979年以降の俳優活動は確認されていない。

 出演 

 テレビドラマ 
おさな妻（1970年10月2日 - 1971年9月24日、東京12チャンネル） - 玲子
明智探偵事務所 第1話「すりかえ大作戦」（1972年4月3日、NHK総合）
紫頭巾事件帖 第15話「お化け屋敷の秘密」（1972年7月13日、東京12チャンネル）
大江戸捜査網 第78話「悪人と笛吹き少女」（1972年9月16日、東京12チャンネル）
二人の素浪人 第6話「抜刀!雨の脇街道」（1972年10月7日、フジテレビ） - おみつ
狼・無頼控 第7話「鬼ヶ峠のつむじ風」（1973年11月16日、毎日放送） - おしの
アイフル大作戦（TBS / 東映）
第33話「美女を盗め! ズッコケ捜査網」（1973年11月24日）
第55話「探偵専科 愛と死のたわむれ」（1974年4月27日）
どっこい大作 第55話「夢よはばたけ」（1974年、NET / 東映） - 佐藤明子
どてらい男 第109回「悪の算段」（1975年、関西テレビ） - 中西彌商店・稲田
遠山の金さん 第1シリーズ（杉良太郎版・NET）
第13話「沈み金の謎を追え!!」（1975年12月25日）
第32話「逢びきは三途の川で」（1976年5月13日）
渥美清の泣いてたまるか 「男は心だよ」（1976年1月11日、TBS） ※90分スペシャル
非情のライセンス 第2シリーズ 第66話「兇悪の振子」（1976年、NET / 東映）
銭形平次 第509話「男の意地と花一輪」（1976年2月18日、フジテレビ）
事件ファイル110 甘ったれるな 第4話「ガールフレンドの贈り物」（1976年2月3日、TBS）
江戸を斬る（TBS / C.A.L）
第2部 第21話「目撃者は花嫁」（1976年3月29日）
第5部 第22話「蜆を売ってた若殿様」（1980年7月14日）
人魚亭異聞 無法街の素浪人 第4話「横浜どんたく人魚の館」（1976年5月19日、NET） - お雪
破れ傘刀舟悪人狩り 第97話「怒濤佐渡の嵐（後編）」（1976年8月3日、NET） - おみよ
夫婦旅日記 さらば浪人 第20話「神かくしの村」（1976年8月16日、フジテレビ）
水戸黄門（TBS / C.A.L）
第7部 第32話「高嶺の花が俺の嫁‼ -高崎-」（1976年12月27日） - お紺
第10部 第23話「めざす敵はお殿様 -高遠-」（1980年1月21日） - お春
桃太郎侍 第34話「儚い恋のはないちもんめ」（1977年5月29日、日本テレビ） - お紺
Gメン'75 第143話「午前2時に拾った女」（1978年2月18日、TBS / 東映）−並木ひとみ
大岡越前 第5部 第22話「父娘の絆」（1978年7月3日、TBS / C.A.L） - お袖
疾風同心 第17話「お囃子お新」（1979年1月10日、東京12チャンネル / C.A.L） - お糸

 ラジオ 
MBSヤングタウン（1974年4月〜1975年9月、毎日放送ラジオ）

 音楽 
 # 発売日 A/B面 タイトル 作詞 作曲 編曲 規格品番 フィリップス・レコード 1 1970年10月 A面 おさな妻 山口あかり 井上かつお FS-1155 B面 傷ついたばら 2 1971年8月 A面 愛の時間 並木六郎 三木たかし FS-1211 B面 つりがね草の森 かぜ耕士 3 1972年12月 A面 初想い 有馬三恵子 森田公一 横内章次 FS-1729 B面 異国 4 1973年6月 A面 太陽だって夢をみる ちあき哲也 高田弘 FS-1749 B面 故郷に帰りたい 東芝EMI 5 1974年6月 A面 ひとりぽっちのあなたへ 兄野じゅん 木田高介 TP-20021 B面 恋のおとし物 あいだじゅんこ 兄野じゅん 6 1974年10月 A面 展覧会の絵 林春生 筒美京平 高田弘 TP-20061 B面 燃えるハート 7 1975年6月 A面 朝が来る前に はらろっぺい 兄野じゅん 三保敬太郎 TP-20119 B面 あの人 麻生啓介 大野雄二 キングレコード 8 1978年11月 A面 グッドデイ・グッドタイム 佐久間皓郎 R.Lefèvre 福井峻 GK-265 B面 ラスト・シャワー 島武実 馬飼野康二 9 1979年3月 A面 淡雪の季節 みなみらんぼう 若草恵 GK-282 B面 メヌエット 島武実 馬飼野康二

 タイアップ曲 
 年 楽曲 タイアップ 1970年 おさな妻 テレビ東京系テレビドラマ「おさな妻」主題歌 1979年 淡雪の季節 TBS系テレビドラマ「忍ぶ橋」主題歌
匝瑳警察署（そうさけいさつしょ）は、千葉県警察が管轄する警察署の一つである。

 管轄区域 
 匝瑳市
※2006年3月26日まで隣接していた匝瑳郡光町も管轄していたが、翌日の3月27日に光町が山武郡横芝町と合併し山武郡横芝光町となり、旧横芝町の管轄であった山武警察署へ移管された。

 所在地 
 千葉県匝瑳市八日市場イ559番地1

 庁舎概要 
匝瑳警察署庁舎
 竣工年 : 1979年
 延床面積 : 1,411m² 
 構造/規模 : RC造、地上4階

 沿革 
 1874年（明治7年）：第十六大区取締所として発足
 1954年（昭和29年）：千葉県八日市場警察署と改称
 2006年（平成18年）1月23日：匝瑳市の誕生の日に併せて匝瑳警察署に改称

 交番 
 なし

 駐在所 

 飯高駐在所（匝瑳市飯高1683番地）

 今泉駐在所（匝瑳市今泉44番地3）
 共興駐在所（匝瑳市吉崎19番地2）
 栄駐在所（匝瑳市栢田739番地）
 須賀駐在所（匝瑳市高1987番地1）
 椿海駐在所（匝瑳市椿969番地1）
 豊栄駐在所（匝瑳市飯倉1627番地1）
 豊和駐在所（匝瑳市大寺1450番地6）
 野手駐在所（匝瑳市野手1279番地3）
 平和駐在所（匝瑳市平木1347番地）
 吉田駐在所（匝瑳市吉田4658番地1）
旭警察署 (千葉県)

旭警察署（あさひけいさつしょ）は、千葉県警察が管轄する警察署の一つである。

 所在地 
 千葉県旭市二1番地1

 管轄区域 
 旭市（香取警察署の管轄区域を除く）

 沿革 
 1892年（明治25年）：銚子警察署飯岡分署として発足
 1926年（大正15年）：旭町警察署となる
 1954年（昭和29年）：旭警察署と改称

 交番 

 飯岡交番（旭市横根3505番地の1）

 干潟駅前交番（旭市ニの6371番地の13）

 駐在所 

 古城駐在所（旭市萬力315番地）
 嚶鳴駐在所（旭市琴田2731番地）
 滝郷駐在所（旭市清滝451番地）
 鶴巻駐在所（旭市蛇園3724番地の1）
 中和駐在所（旭市清和甲184番地の2）

 富浦駐在所（旭市中谷里2052番地の4）
 矢指駐在所（旭市椎名内1120番地）
 万才駐在所（旭市萬歳9番地15）
銚子警察署（ちょうしけいさつしょ）は、千葉県警察が管轄する警察署の一つである。第5方面の代表警察署。

 管轄区域 
 銚子市

 所在地 
 千葉県銚子市春日町1922番地2

 庁舎概要 
銚子警察署庁舎
竣工年 : 1972年
延床面積 : 1,442m² 
構造/規模 : RC造、地上4階 

銚子警察署別館
竣工年 : 1989年
延床面積 : 639m² 
構造/規模 : S造、地上2階

 沿革 
 1878年（明治11年）：八日市場警察署銚子分署から銚子警察署として独立

 交番 
 中央交番（銚子市後飯町6番地の19）
 銚子駅前交番（銚子市西芝町600番地の1）

 駐在所 
 海鹿島駐在所（銚子市海鹿島町5534番地の16）
 犬吠埼駐在所（銚子市犬吠埼9578番地の42）
 椎柴駐在所（銚子市小船木町1丁目513番地）
 高神駐在所（銚子市高神西町587番地の3）
 外川駐在所（銚子市外川台町10357番地4）
 豊岡駐在所（銚子市八木町3581番地の3）
 豊里駐在所（銚子市桜井町2番地の1）
 猿田駐在所（銚子市猿田町624番地の35）
 本城駐在所（銚子市長塚町1丁目1番地の20）
 松岸駐在所（銚子市松岸町3丁目288番地の2）
虎頭要塞（ことうようさい）は、満州国（現・中国黒竜江省鶏西市虎林市虎頭鎮）に存在した大日本帝国陸軍の地下要塞。

国境を接するソビエト連邦からの満州防衛を目的とする関東軍の主要拠点の一つであり、また東西約10km・南北約4kmを誇る本要塞はウスリー河対岸のソ連領イマン（現・ダリネレチェンスク）を見渡せる高地を抱えており、長大な満ソ国境において唯一シベリア鉄道を視認できる戦略拠点であった。

 概要 
虎頭要塞は1934年（昭和9年）に建設が始まり、1939年（昭和14年）に完成した。要塞には第5軍に属する第4国境守備隊が配置されており、満州へのソ連労農赤軍の侵攻阻止と、シベリア鉄道・スターリン街道遮断を任務とした。

猛虎山、虎東山、虎北山、虎西山、虎嘯山、平頂山の６つの陣地で構成され、竪穴を掘り、鉄筋コンクリート構造の地下トーチカを蟻の巣のようにつなぎ、司令所、弾薬庫、食糧収蔵庫、発電所、病院、キッチン、トイレなどの地下施設を抱え、深い所は地下70ｍ、南北10ｋｍ、東西8ｋｍに及び、地下道の総延長は数十kmともいわれる。「東洋のマジノ線」とも呼ばれた。建設にあたっては徴用した中国人労務者や日中戦争の捕虜を使用、延べ10万人余を動員したともいわれる。労務者には現地住民の他に外部遠方から連れて来られた中国人も使用された。とくに要塞内部の工事にはこれら遠方から連れて来られた者や捕虜が多用され、最後にはこれらの者は機密保持のために殺されたようだとの話も現地に伝わる。

1943年（昭和18年）後半以降、日ソ中立条約によりソ連軍と交戦機会がなく、もっぱら関東州警備にあたっていた関東軍は戦況の悪化した南方戦線（南方軍）に守備兵力を引き抜かれ、虎頭要塞においても九一式十糎榴弾砲や四一式山砲などの軽砲は南方に転用され（後述の重砲は転用されず）、また1945年（昭和20年）3月に第4国境守備隊も解体となる。その後一時は臨時国境守備隊のみの状態となるが、対ソ戦を警戒していたことにより軍備は増強され、7月に総員約1,500人の第15国境守備隊が再配置された。

なお、本要塞以外にも帝国陸軍には多数の国境要塞が存在していたが、虎頭要塞はその戦略的価値から最重要要塞のひとつとされていた。

 要塞砲 
1941年（昭和16年）、帝国陸軍の関東軍特種演習ならびに要塞建設に刺激されたソ連は、本要塞の火砲の射程圏内にあると思われたウスリー河対岸のシベリア鉄道イマン鉄橋を国境より15km迂回させた（イマン迂回鉄橋）。シベリア鉄道が迂回されたことを危惧した帝国陸軍は、1920年代に開発されそのあまりの大きさと運用コストのため日本国内で事実上放置されていた試製四十一糎榴弾砲の配備を決定した。同年10月に輸送が開始され（虎頭要塞への搬入は秘匿のため夜間に行われた）、翌1942年（昭和17年）3月に配備が完了している。また、もとは東京湾防備のため富津射撃場に配備されていた最大射程50km（大和型戦艦の主砲・四十六糎砲の最大射程は42km）を誇る九〇式二十四糎列車加農も、上述の理由のため改軌を経て試製四十一糎榴弾砲の移動と同時に本要塞に配備されている。

虎頭要塞の主要火砲（要塞砲）は、帝国陸軍のみならず陸海軍において、屈指の威力ないし長射程を誇る先述の試製四十一糎榴弾砲および線路上を移動させて用いる九〇式二十四糎列車加農を筆頭に、既存要塞砲であった七年式三十糎長榴弾砲・四五式二十四糎榴弾砲、重加農たる九六式十五糎加農・四五式十五糎加農の大口径長射程重砲であった。

 虎頭要塞の戦い 
1945年8月8日のソ連対日宣戦布告及び8月9日未明の侵攻開始により、虎頭要塞の第15国境守備隊と侵攻してきたソ連軍の間で戦闘が勃発。守備隊長・西脇武陸軍大佐は第5軍司令部に出張中で帰隊が不可能なため、砲兵隊指揮官・大木正陸軍大尉が守備隊長代理として指揮を執った。周辺地域から多数の在留民間邦人も要塞に避難し、計約1,800人が籠城することになった。一説には、避難してきた民間人は1,400人で、そのため総人数は3千人近くなったともされる。ただし、民間人は「根こそぎ動員」のため婦女子が多かった。九〇式列車加農は通化への移動のため分解（一説には整備のためとも）されており砲撃を行うことができなかったが、四十一糎榴弾砲はシベリア鉄道イマン迂回線の鉄橋を砲撃し、さらに19日に砲身が腔発し砲撃不能になるまでソ連軍に砲撃を続けた。

ソ連軍は二個師団の約2万人で要塞の攻略にかかる。周囲の関東軍は撤退を進め、守備隊は孤立して絶望的な状況であったが、守備隊自身その点をどこまで理解できていたかも判然としない。守備隊は8月15日に玉音放送を聞いたが謀略とみなした。17日、捕虜となっていた日本人5人が、ソ連軍の軍使として日本政府の無条件降伏を伝え、武装解除に応じるようにとの停戦交渉を行うが謀略として拒否、守備隊将校の1人が軍使の1人であった在郷軍人会の現地分会長を斬殺する。ソ連軍はそれ以降、軍使を送ることはなく、日本側から降伏してこない限り徹底殲滅するとの方針を取ったとみられる。

地下施設について、ソ連軍はガソリンを流して点火し、送風機でその煙を送り、一酸化炭素中毒で日本兵を殺害するといった方法もとって、攻略していった。既に早い時期から地下壕の各所で民間日本人の集団自決が始まっていたようであるが、婦女子を含む多くの民間人が日本兵らとともに玉砕することとなった。8月26日に虎頭要塞は完全陥落した。生存者はわずか53名とされる。8月29日、西方陣地守備の約50人が脱出するも清和駅付近でソ連軍の攻撃を受けて全滅した。

日本軍は虎頭要塞は半年以上は戦えると豪語していたが、十分な戦力がなく半月余しか持ち堪えることが出来なかった。その分、激しい戦いとなった虎頭要塞の戦いは、日本側では第二次世界大戦最後の激戦といわれる（ソ連側では多くの人々にとって第二次世界大戦終了は独ソ戦終結時のイメージで、日ソ戦はその後に始まり戦い自体も1か月足らずで終わったため、全般に関心が薄いという。）。

 関東軍司令部の対応
アーノルド・キアリ奇形 (アーノルド・キアリきけい、) とは脳の奇形の一種で、後頭部にある小脳や脳幹の一部が、頭蓋骨から脊椎に落ち込んだ状態になる。キアリ奇形とも。この状態になると脊髄空洞症 (syringomyelia) をおこし運動機能に障害が出る。先天性と後天性があり詳しい原因は分かっていない。大人になってから分かることが多く、水頭症及び無呼吸症候群等の症状がきっかけで診断されることが多い。II型でも空洞症は併発していない症例が多く、その相互関係は研究されている。

 原因 
ある説によると、1.髄液の循環異常が原因でキアリ奇形が起こっているという見方や、2.頭蓋骨の容積が通常より小さいことで小脳が脊柱管内に落ち込みキアリ奇形を形成しているという考えがあるが、実際のところキアリ奇形の原因はまだはっきりとはわかっていない。

近年、脊髄下端部にある脊髄終糸の過緊張によってキアリ奇形が起こっているとされ、終糸を切離する終糸切離術が有効との見方が注目されている。

 症状・型 
先天性
妊娠中に後頭骨から上部頸椎の骨の形成異常によって起きる。
後天性
出生時の外傷によって頭蓋骨が変形することによって起きる。

 キアリI型 
小脳扁桃の一部のみが脊柱管内に落ち込んだ状態。

 キアリII型 
延髄の一部や小脳の虫部までが脊柱管内へ落ち込んだ状態で、キアリI型よりも重症である。
脊髄髄膜瘤、水頭症の合併がみられることが多い。

以前は、特にキアリII型を指して「アーノルド・キアリ奇形」と呼ぶ場合もあった。

 治療法 
治療法は症状に合わせた薬物療法のほか、症状の進行予防および改善を目的に大後頭孔減圧術（拡大術とも）などの外科手術が行われる。しかし、対症的治療であるため、病気の根本的な解決にはつながらず、再手術となるケースも少なくない。

 歴史 
 1883年 : クリーランドによる二分脊椎、水頭症、小脳と脳幹の解剖学的変化のある児の症例報告が、キアリII型の初めての記述であった。
 1891年 : ウィーンの病理学者ハンス・キアリが、小脳扁桃が円錐形の突起に伸長し、髄質とともに脊柱管に落ち込んだ17歳女性の症例を報告した。
 1907年 : ドイツの病理学者Julius Arnoldの弟子であるSchwalbeとGredigが、脊髄髄膜瘤と脳幹・小脳の変化を示す4例を報告し、アーノルド・キアリ奇形と名付けた。
香取警察署（かとりけいさつしょ）は、千葉県警察が管轄する警察署の一つである。管内面積が400平方キロメートルと県下最大であり、駐在所が26ヶ所で県内最多となっている。

 所在地 
 千葉県香取市北二丁目1番地1

 管轄区域 
 香取市並びに香取郡神崎町、多古町及び東庄町並びに旭市の飛地

 庁舎概要 
香取警察署庁舎
 竣工年 : 1975年
 延床面積 : 1,582m² 
 構造/規模 : RC造、地上3階 

香取警察署小見川幹部交番庁舎
 竣工年 : 1968年
 延べ床面積 : 819m²
 構造/規模 : RC造、地上3階

香取警察署小見川幹部交番別館
 竣工年 : 1984年
 延べ床面積 : 293m²
 構造/規模 : RC造、地上2階

香取警察署多古幹部交番庁舎
 竣工年 : 1970年
 延べ床面積 : 249m²
 構造/規模 : RC造、地上2階

 沿革 
 2006年（平成18年）：香取市の誕生に伴って佐原警察署と小見川警察署が統合し、香取警察署と改称。

 幹部交番 

 香取市 

 小見川幹部交番（香取市小見川1637番地） - 旧小見川警察署庁舎を使用

 多古町 

 多古幹部交番（香取郡多古町多古2000番207）

 交番 

 香取市 

 佐原駅前交番（香取市佐原イ92番地5）

 東庄町（小見川幹部交番管轄） 
 東庄交番（香取郡東庄町笹川い579番地1）

 駐在所 

 香取市 

 岩部駐在所（香取市岩部1560番地1）
 橘駐在所（香取郡東庄町新宿1126番地2）
 大倉駐在所（香取市大倉502番地3）
 大戸川駐在所（香取市谷中955番地4）
 大根駐在所（香取市大根952番地）
 東城駐在所（香取郡東庄町小南1021番地2）
 香取駐在所（香取市香取1770番地1）
 北佐原駐在所（香取市佐原ニ1299番地1）
 九美上駐在所（香取市九美上138番地1）
 沢駐在所（香取市沢1818番地1）
 新島駐在所（香取市扇島769番地7）
 津宮駐在所（香取市津宮5944番地1）

 小見川幹部交番管轄 
 神里駐在所（香取市虫幡452番地3）
 豊浦駐在所（香取市富田1017番地10）
 府馬駐在所（香取市府馬2997番地7）
 森山駐在所（香取市下飯田1392番地1）
 八都駐在所（香取市小見1025番地2）
 山倉駐在所（香取市大角1545番地1）

 神崎町 

 神崎駐在所（香取郡神崎町神崎神宿680番地29）
 郡駐在所（香取郡神崎町郡649番地1）

 東庄町（小見川幹部交番管轄） 

 神代駐在所（香取郡東庄町舟戸405番地1）

 多古町（多古幹部交番管轄） 
 五辻駐在所（香取郡多古町飯笹1078番地15）
 高津原駐在所（香取郡多古町大高1番地744）
 次浦駐在所（香取郡多古町次浦884番地）
 常磐駐在所（香取郡多古町川島280番地）
 中駐在所（香取郡多古町南中248番地5）
蔵米（くらまい）は、ごく広義には蔵に納められる米のことであるが、一般には江戸時代において、幕府や藩などの蔵に年貢として収納された米のことを指す。

この米は大きく分けて俸禄支給と換金とに回されるため、さらに蔵米には以下で述べる2つの意味が生じた。

切米(きりまい)とも呼ばれる。
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 俸禄としての蔵米 
この意味での蔵米は、武士の俸禄制度のひとつ。庫米、廩米、稟米とも書かれた。またその制度により支給される米（玄米）を「俵」単位で表した支給形態を指す。これに対し、（諸藩では）は「石高」表示で現物の米（金銭）を支給する形態を指す。

例えば、幕府の直臣の場合、旗本・御家人などは知行地を与えられ、その知行地から収納する年貢米が収入となる（知行取り）。しかし中・下級の旗本や御家人の中には知行地を与えられず、幕府の天領から収納され幕府の蔵に納められた米から、俸禄として現物支給された者たちもいた。この現物支給される米のことを蔵米と言い、こうした者たち、あるいはその階層のことを「蔵米取り」とされた。知行取りの身分であっても、身分における禄高が役職の基準を下回っていたり、家督相続前（部屋住み）の出仕である場合（部屋住勤仕）などの、封禄と役職との差額を埋める足高の制においては、蔵米の支給で対処された。

蔵米取りの者の禄高は「蔵米三百俵」のように俵数で表されるのが一般的であった。蔵米取りの場合、俸禄は年3回に分けて支給されるのが常で、2月と5月に各1/4、10月に1/2が支給された。それぞれ「春借米」「夏借米」「冬切米」と呼んだ。ただし、俸禄は全量米だけで支給されるわけではなく、米の一部はその時季の米価に応じて金銭で支払われるのが通例であった。浅草の札差がそれらの米を百俵に付き金1分の手数料で御米蔵から受け取り、運搬・売却を金2分の手数料で請け負った。

幕府では1俵=3斗5升入（0.35石）、加賀藩では1俵=5斗入で換算されていた。米の品質は、幕府の場合、上米・中上米・中米・中次米の4等級に分かれ、高職者に上米、並の役職者に中米、無役者に中次米を支給していた。

なお、近世武家の俸禄形態には知行取り、蔵米取りの他、現米取り（切米取り）と扶持取りがあり、知行取り1石=米1俵、現米35石=100俵、1人扶持=米5俵で換算されていた。つまり、知行取り100石=蔵米100俵=現米35石=20人扶持=金35両となる（俵 (単位)#「石」と「俵」参照）。

諸藩においても、中・下級家臣の俸禄を蔵米とする場合があった。また特に譜代諸藩などでは、家臣に実際に知行地を与えるが、例えば越後国では転封先での相給による地方知行拝領や給人の権限の制約などでほぼ寛永以降に、代官が給人に代わってまとめて税を徴収して藩庫に納めた上で改めて家臣に支給するという方式による地方知行が定着して次第に形骸化し、知行を与えられながら実際は蔵米を支給される例も多くなっていった。このような形態を蔵米知行と呼ぶ。

このように蔵米で拝領する点では蔵米取りも蔵米知行も同じだが、柳川藩の分限帳を例にすると蔵米知行の場合は分限帳において石単位で基本的に表記され、算定の根拠は地方知行が元となっている。対して蔵米取りは俵・扶持単位で表記されている。

 平民への特例扶持 
武士への俸禄以外に、例外的に領主から褒賞として平民へ扶持が支給されることがあった。例として、大和郡山藩では後の赤膚焼陶工の奥田木白の質・金融業の奥田家に父親の代から南都大社寺からの借り入れの金融斡旋業で藩財政に貢献したと、苗字帯刀を許し扶持も支給された。このような藩に経済的な貢献や多額の献金をした商人。また行政の末端に参与して功労のあった町年寄、特別の技能を認めた技術者、能楽師や力士、善行で表彰された農民などに、生涯または臨時的に扶持を支給し、あわせて苗字帯刀を許すこともあった。ただし領主の褒賞であり武士身分の付与ではない。

 市場における蔵米 
この意味での蔵米は、幕府や藩の蔵から換金のために市場に放出された米のことを指す。

江戸時代の諸藩は、収納した米をより有利な形で換金するために、江戸や大坂といった大都市に蔵屋敷を設けて廻米を行い、これを市中の米市場に放出・売却した。

なお、これに対して、こうした蔵屋敷を経由せずに商人の手で大坂などの大都市に集荷される米を納屋米と言った。
三杉隆敏

三杉 隆敏（みすぎ たかとし、1929年2月24日 - ）は、陶磁器学者。兵庫県西宮市出身。中国陶磁の海上交易の分布と技術交流を研究し、海のシルクロードを提唱する。

 略歴 
関西学院大学文学部哲学科美学専攻卒業、白鶴美術館学芸員、小原流芸術参考館副館長を歴任。
西南大学（中国）客員教授。
愛知県立芸術大学講師。

 著書 
日本の博物館 保育社 1966 
全国美術館・博物館ガイド 創元社 1968 
海のシルクロードを求めて 創元社 1968 
海のシルクロード 中国磁器の海上運輸と染付編年の研究 恒文社 1976 
中国磁器の旅 海のシルク・ロードを行く 学芸書林 1977.3 
パナマとコスタ・リカの美術 祭祀芸術と装飾品 同朋舎 1978.10 
世紀の発見新安沖海底の秘宝 六興出版 1978.9 
私のイスタンブール 六興出版 1981.3 
世界の染付 1-6 同朋舎出版 1981-87 
海のシルク・ロード 中国染付を求めて 1984.5 (新潮選書) 
海のシルク・ロード 大航海時代のセラミック・アドベンチャー ぎょうせい 1989.1 
やきもの文化史 景徳鎮から海のシルクロードへ 1989.8 (岩波新書) 
海の秘宝物語 1990.10 (新潮選書) 
マイセンへの道 東西陶磁交流史 東京書籍 1992.10 (東書選書 
真贋ものがたり 1996.6 (岩波新書) 
世界・染付の旅 1998.3 (新潮選書) 
「元の染付」海を渡る 世界に拡がる焼物文化 農山漁村文化協会 2004.4 (図説・中国文化百華 
海のシルクロードを調べる事典 芙蓉書房出版 2006.8 

共著編
美術館めぐり 永井信一共著 文化出版局 1972 
鞍馬寺宝物図鑑 鞍馬弘教総本山鞍馬寺出版部 1974 
海のシルク・ロード事典 榊原昭二共編著 1988.4 (新潮選書) 
陶磁器染付文様事典 榊原昭二共編著 柏書房 1989.4 
ペルシャ絨毯文様事典 佐々木聖共編著 柏書房 1990.12
日南駅 (台中市)

日南駅（にちなんえき）は台湾台中市大甲区にある、台湾鉄路管理局海岸線の駅。区間車のみが停車。一部が隣の大甲駅で折り返すため、海岸線の台中市内の駅では最も列車の停車本数が少ない。台湾で数少ない木造駅舎の一つとして観光地になっている。

 歴史 
1922年10月11日 - 開業。 
1994年3月15日 - 三等駅から甲種簡易駅に格下げ。
2017年9月16日 - 乙種簡易駅に格下げ。
2023年11月2日 - 台鉄とJR九州が当駅と宮崎県日南市の同名駅、日南駅の姉妹駅協定を結ぶ。

 駅構造 
島式ホーム2面4線を有す地上駅。 

 利用状況 
年別利用客数推移は以下のとおり。
 -2000年年年間1日平均乗車下車乗降計出典乗車乗降計 194694,18573,108167,293258458資料なし 1955121,927128,067249,994334685 1956130,561125,225255,786357699 1957125,556118,817244,373344670 195889,06577,444166,509244456 195982,30666,937149,243225409 196073,15661,162134,318200367 196188,57270,405158,977243436 196277,11761,538138,655211380 196366,88053,475120,355183330 196491,98596,870188,855251516 196590,94472,137163,081249447 196689,61068,693158,303246434 196779,17158,590137,761217377 196868,82750,211119,038188325 1970資料欠損-- 197170,09551,142121,237192332資料なし 197543,65426,58170,235120192 197640,32034,26774,587110204 197722,84315,72638,56963106資料なし 198066,03659,780125,816180344 198157,92550,863108,788159298 198243,74639,21582,961120227 198341,00232,82373,825112202 198444,49633,84278,338122214 198537,80129,05066,851104183 198632,52725,58658,11389159 198729,45919,68149,14081135 198828,59220,08348,67578133 198925,79617,08542,88171117 199023,00216,56839,57063108 199124,17118,22542,39666116 199228,22620,55848,78477133 199338,98326,79065,773107180 199437,56627,12964,695103177 199536,50827,97664,484100177 199637,27125,51062,781102172 199743,95530,38574,340120204 199850,01736,48686,503137237 199957,44343,790101,233157277 200053,03340,76393,796145256
 2001年-年年間1日平均乗車下車乗降計出典乗車乗降計 200262,98154,337117,318173321 200363,93556,680120,615175330 200459,75452,393112,147163306 200559,45152,537111,988163307 201087,61085,840173,450240475 2011107,526105,840213,366295585 2012114,599113,810228,409313624 2013121,641118,262239,903333657 2014112,575107,058219,633308602 2015108,243102,438210,681297577 2016106,046101,602207,648290567 2017100,05793,702193,759274531 201898,27397,168195,441269535 201997,90093,912191,812268526 202088,58086,550175,130 242478202171,80170,861142,662197391

 駅周辺 
大安渓（北岸）

 隣の駅 
台湾鉄路管理局
海岸線（海線）
苑裡駅 - 日南駅 - 大甲駅
印西警察署（いんざいけいさつしょ）は、千葉県警察が管轄する警察署の一つである。署長は警視。

 所在地 
 千葉県印西市大森2514番地13

 管轄区域 
 印西市及び白井市並びに印旛郡栄町（成田警察署の管轄区域を除く）

 庁舎概要 
印西警察署庁舎
竣工年 : 1974年
延床面積 : 1,097m² 
構造/規模 : RC造、地上3階 

印西警察署別館
竣工年 : 1988年
延べ床面積 : 344m²
構造/規模 : RC造、地上2階

印西警察署車庫
竣工年 : 1974年
延べ床面積 : 204m²
構造/規模 : S造、地上1階

 沿革 
 1955年（昭和30年）9月1日 - 町村合併により、千葉県木下警察署から千葉県印西警察署に改称
 2018年（平成30年）5月1日 - 白井市役所東庁舎内に県内初の白井分庁舎を開庁。運転免許業務や交通規制業務を中心に取り扱う

 分庁舎 

 白井分庁舎（白井市復1123番地）

 交番 

 印西市 
 木下駅前交番（印西市木下1630-5）
 小林交番（印西市小林北3-9-4）
 中央駅前交番（印西市中央南1-436-3）
 牧の原交番（印西市原1-101）

 白井市 
 白井交番（白井市木614-1）
 白井駅前交番（白井市堀込1丁目2番1号）
 西白井駅前交番（白井市清水口1-1-18）

 駐在所 

 印西市 

 岩戸駐在所（印西市岩戸1414-3）

 浦部駐在所（印西市浦部386番地8）
 日本医大駅前駐在所（印西市舞姫1丁目1番地3）
 船尾駐在所（印西市船尾1319-4）
 本埜駐在所（印西市笠神428-1-2）

 白井市 
 冨士駐在所（白井市冨士68-58）

 栄町 
 布鎌駐在所（印旛郡栄町南ヶ丘1-18-3）
苑裡駅（えんりえき）は、台湾苗栗県苑裡鎮にある、台湾鉄路管理局海岸線の駅。一部の自強号を除くほぼ全列車が停車する。

 歴史 
1922年10月11日 - 開業。 

 駅構造 
単式・島式ホーム2面3線を有す地上駅。 

 利用状況 
年別利用客数推移は以下のとおり。
 -2000年年年間1日平均乗車下車乗降計出典乗車乗降計 1942164,497172,218336,715451923 1943245,663250,450496,1136731,359 1944256,099253,519509,6187001,392 1945185,209179,048364,257不計算 1946223,297207,443430,7406121,180 1947280,524273,386553,9107691,518 1948290,492319,874610,3667941,668 1949294,624229,413524,0378071,436 1950306,149281,832587,9818391,611 1951305,662293,328598,9908371,641 1952217,053219,908436,9615931,194 1953209,524210,036419,5605741,149 1954247,325292,208539,5336781,478 1955263,069263,360526,4297211,442 1956280,779279,707560,4867671,531資料なし 1975222,147177,072399,2196091,094 1976200,724161,116361,840548989 1977153,572127,401280,973421770 1978資料なし 1979 1980322,699313,296635,9958821,738 1981309,399290,721600,1208481,644 1982296,775284,013580,7888131,591 1983285,094249,702534,7967811,465 1984286,913224,029510,9427841,396 1985265,556230,117495,6737281,358 1986261,378236,033497,4117161,363 1987253,293231,520484,8136941,328 1988264,199245,025509,2247221,391 1989250,419239,758490,1776861,343 1990245,772228,068473,8406731,298 1991250,407233,389483,7966861,325 1992264,717255,253519,9707231,421 1993300,592289,477590,0698241,617 1994294,980275,281570,2618081,562 1995290,571268,791559,3627961,532 1996292,500271,500564,0007991,541 1997306,641287,011593,6528401,626 1998315,388290,643606,0318641,660 1999339,767312,763652,5309311,788 2000350,021348,241698,2629561,908
 2001年-年年間1日平均乗車下車乗降計出典乗車乗降計 2002355,363356,147711,5109741,949 2003327,310324,307651,6178971,785 2004344,545335,891680,4369411,859 2005331,815312,735644,5509091,7662010436,001 443,082 879,083 1,195 2,408 2011473,556 499,788 973,344 1,297 2,667 2012496,324 524,040 1,020,364 1,356 2,788 2013515,705 545,757 1,061,462 1,413 2,908 2014517,284 552,674 1,069,958 1,417 2,931 2015523,294 539,557 1,062,851 1,434 2,912 2016544,785 548,587 1,093,372 1,488 2,987 2017556,952 554,344 1,111,296 1,526 3,045 2018551,941 541,580 1,093,521 1,512 2,996 2019576,231564,4401,140,6711,5793,125 2020506,406504,1051,010,511 1,3842,7612021387,984387,733775,7171,0632,125

 駅周辺 

国立苑裡高級中学

 隣の駅 
台湾鉄路管理局
海岸線（海線）
通霄駅 - 苑裡駅 - 日南駅
通霄駅（つうしょうえき）は、台湾苗栗県通霄鎮に位置する台湾鉄路管理局海岸線の駅。1往復の苗栗県内の海線内全駅通過する自強号以外の全列車が停車。苗栗県側の当路線の最重要駅である。

 歴史 
1922年10月11日 - 開業。

 駅構造 
単式・島式ホーム2面3線を有す地上駅。 

 利用状況 
年別利用客数推移は以下のとおり。
 -2000年年年間1日平均乗車下車乗降計出典乗車乗降計 1942132,637129,651262,288363719 1943170,560171,578342,138467937 1944173,875168,275342,150475935 1945106,188102,864209,052不計算 1946120,151132,380252,531329692 1947158,158159,449317,607433870 1948190,049150,303340,352519930 1949294,348123,046417,3948061,144 1950234,090232,286466,3766411,278 1951272,498261,484533,9827471,463 1952264,592259,492524,0847231,432 1953267,143261,949529,0927321,450 1954256,763338,794595,5577031,632 1955270,169264,472534,6417401,465 1956271,644271,994543,6387421,485資料なし 1975432,121421,201853,3221,1842,338 1976429,317428,170857,4871,1732,343 1977377,098373,380750,4781,0332,056 1978資料なし 1979 1980245,765261,108506,8736711,385 1981222,348239,711462,0596091,266 1982215,435239,191454,6265901,246 1983210,861199,535410,3965781,124 1984209,434179,047388,4815721,061 1985201,639190,354391,9935521,074 1986203,245205,158408,4035571,119 1987203,840206,140409,9805581,123 1988208,241208,612416,8535691,139 1989198,484206,516405,0005441,110 1990208,049214,779422,8285701,158 1991202,928207,914410,8425561,126 1992214,040225,577439,6175851,201 1993232,519245,639478,1586371,310 1994230,022236,123466,1456301,277 1995223,206232,538455,7446121,249 1996233,675250,403484,0786381,323 1997257,566277,183534,7497061,465 1998260,791250,994511,7857141,402 1999268,555257,522526,0777361,441 2000286,029260,635546,6647821,494
 2001年-年年間1日平均乗車下車乗降計出典乗車乗降計 2002254,068266,907520,9756961,427 2003220,965231,583452,5486051,240 2004228,561241,588470,1496241,285 2005223,930241,583465,5136141,2752010241,755 256,971 498,726 662 1,366 2011269,704 285,491 555,195 739 1,521 2012292,292 307,394 599,686 799 1,638 2013304,134 322,228 626,362 833 1,716 2014321,732 336,127 657,859 881 1,802 2015324,598 340,595 665,193 889 1,822 2016331,300 345,996 677,296 905 1,851 2017340,926 356,089 697,015 934 1,910 2018320,652 335,197 655,849 878 1,797 2019311,889323,365635,2548541,740 2020274,584278,642553,226 7501,5122021219,896221,924441,8206021,210

 駅周辺 
通霄国民中学
通霄国民小学
通霄神社

 隣の駅 
台湾鉄路管理局
海岸線（海線）
新埔駅 - 通霄駅 - 苑裡駅
成田警察署（なりたけいさつしょ）は、千葉県警察が管轄する警察署の一である。管内には、自動車警ら隊成田方面隊、交通機動隊第4交通機動班(成田分駐)、機動捜査隊成田方面班、鑑識課成田方面機動鑑識班、少年課北総地区少年センター、高速道路交通警察隊成田分駐隊が存在する。署長は警視。

 管轄区域 
 成田市（成田国際空港警察署の管轄区域を除く）
 富里市
 印旛郡栄町（安食地区、竜角寺台地区、酒直台地区）

 管内総面積 : 約290km²
 成田市 : 約214km²
 富里市 : 約54km²
 栄町（安食地区） : 約22km²

 所在地 
 千葉県成田市加良部三丁目5番地

 庁舎概要 
成田警察署庁舎
竣工年 : 1977年
延床面積 : 1,819m² 
構造/規模 : RC造、地上4階 

成田警察署倉庫、車庫
竣工年 : 1977年
延べ床面積 : 624m²
構造/規模 : S造、地上2階

成田第一独身寮
竣工年 : 1975年
延べ床面積 : 1,872m²
構造/規模 : RC造、地上5階

 沿革 
 1876年（明治初年）：成田村仲町の延命院に第十六区警察署第二屯所が置かれる。
 1875年（明治8年）：成田村仲町坂上の薬師堂に成田警察屯所が置かれる。
 1877年（明治10年）：佐倉警察署成田分署と改称。
 1884年（明治17年）：成田村本町谷津に警察署が移転。
 1903年（明治36年）：遠山分署が編入される。
 1913年（大正2年）：木下分署が編入される。
 1914年（大正3年）：佐倉警察署成田分署が本町谷津から花咲町（現・花崎町）に移転。
 1918年（大正7年）：千葉県警察部成田警察署に昇格。
 1947年（昭和22年）：警察法の施行に伴い千葉県警察部が解体され、成田町に自治体警察成田町警察署が発足。花咲町の（旧）成田警察署内に開設される。併せて国家地方警察成田地区警察署も発足。
 1951年（昭和26年）：成田町警察署が花咲町から上町に移転。成田町警察署を廃止し、成田町を成田地区警察署管轄にする。
 1954年（昭和29年）：新警察法の施行に伴い千葉県警察が発足。千葉県成田警察署となる。
 1960年（昭和35年）：大正3年から使用されてきた庁舎を鉄筋コンクリート造の庁舎に建て替え。
 1977年（昭和52年）：花崎町から現在の加良部に移転。
 1978年（昭和53年）：新東京国際空港を管轄区域から外す。
 1991年（平成3年）5月：成田駅前交番が開所。　 
 1994年（平成6年）3月 ：日吉台警察官派出所が開所。 
 1997年（平成9年）9月22日：千葉県立成田国際高等学校の部室2階から成田警察署へ向けて迫撃弾が発射される。
 1998年（平成10年）：三里塚交番が開所。
 2006年（平成18年）3月27日：成田市の市町村合併に伴い、旧香取郡下総町、同郡大栄町が新たに管内となる。

 交番 

 成田市 
 赤坂交番（成田市赤坂1丁目2番地）
 公津の杜交番（成田市公津の杜4丁目4番地5号）
 三里塚交番（成田市三里塚御料1番地211）
 成田駅前交番（成田市花崎町839番地の1）

 富里市 
 七栄交番（富里市七栄448番地26）
 日吉台交番（富里市日吉倉1096番地の6）

 栄町 
 栄交番（印旛郡栄町安食台1丁目7番1号）

 駐在所 

 成田市 

 伊能駐在所（成田市伊能412番地7）

 久住駐在所（成田市幡谷919番地の1）
 大和田駐在所（成田市大和田436番地3）
 小菅駐在所（成田市小菅564番地1）
 豊住駐在所（成田市北羽鳥2190番地3）
 十余三駐在所（成田市十余三13番地35）
 吉岡駐在所（成田市吉岡66番地）
 中郷駐在所（成田市赤荻1122番地の1）
 八生駐在所（成田市松崎242番地11）
 多良貝駐在所（成田市多良貝245番地379）
 名古屋駐在所（成田市名古屋910番地1）
 滑川駐在所（成田市西大須賀1882番地8）

 富里市 

 実の口駐在所（富里市十倉217番地）

 両国駐在所（富里市十倉127番地222）
栗子隧道（くりこずいどう）は、旧国道13号（萬世大路）の山形県米沢市と福島県福島市の県境間にある道路トンネル。1936年（昭和11年）に開通し、現在は落盤、閉塞していて通行は出来ない。

前身にあたる栗子山隧道（くりこやまずいどう）は、明治時代前期の山形県令であった三島通庸が策定した山形県道路計画によって最初に山形 - 米沢 - 福島間を結ぶ道路が整備され、その中心事業である刈安新道を開くために開通した道路トンネルである。1881年（明治14年）開通当時は日本最長トンネルで、全長8町（約864メートル）あり、同時期に開通した鉄道トンネルである逢坂山隧道（664.8メートル）よりも長かった。

山形県米沢市万世町刈安・福島県福島市飯坂町中野を結んでおり、板谷を経由して南に迂回する国道13号や、東北中央自動車道の栗子トンネルよりもやや北に位置する。現在も遺構として残されており、米沢側の両トンネル坑口は隣り合っている。

 歴史 
 1876年（明治9年） - 三島通庸の計画により着工。
 1881年（明治14年） - 「栗子山隧道」として竣工。
 当隧道の開通により、馬車や人力車での通行、冬期のそりでの通行が可能になった。また、当隧道の工事の進行にあたっては、岩盤をノミなどで素掘する当時の日本の土木技術では困難を極めたため、三島はオランダ人技師エッセールを招聘したり、当時世界で3台目となる穿孔機をアメリカから日本に初めて導入するなど、欧米の先進技術の導入にも積極的であった。10月3日には、明治天皇の東北巡幸を迎えて盛大な開通式を挙行し、翌明治15年には天皇が「萬世大路」と命名した。
 1933年（昭和8年） - 自動車による通行を可能にするための改修工事開始。
 1936年（昭和11年） - 改修工事が竣工し、自動車の通行が可能になった。栗子山隧道を「栗子隧道」に改称。
 1961年（昭和36年） - 西栗子トンネルと東栗子トンネルの工事が開始される。
 1966年（昭和41年） - 両トンネルが開通し、国道13号は新道に指定変更される。
 1972年（昭和47年） - 栗子隧道が落盤により閉塞し、通行不能になる。
 2009年（平成20年）2月 - 栗子隧道が経済産業省の「近代化産業遺産」に認定される。
笘篠和馬

笘篠 和馬（とましの かずま、1995年9月10日 - ）は、日本の俳優である。ジャニーズ事務所に所属し、ジャニーズJr.として活動していた。

父は元プロ野球選手の笘篠誠治、父方の叔父は野球解説者の笘篠賢治、義叔母(叔父・賢治の妻)は元アイドルの松本典子、姉は女優の笘篠ひとみ。

 出演 

 テレビドラマ 
 ロング・ラブレター〜漂流教室〜（2002年、フジテレビ）
 サトラレ（2002年、朝日放送）里見健一（幼少） 役
 海猿1・2（2002年7月13日・2003年8月18日、NHKハイビジョンサスペンス）桜井武彦 役
 やんパパ（2002年10月9日 - 12月11日、TBS）風見淳之介 役
 世にも奇妙な物語 春の特別編「レンタルラブ」（2003年3月24日、フジテレビ）ジュン 役
 新・夜逃げ屋本舗第6話（2003年5月21日、日本テレビ）磯辺学 役
 土曜ワイド劇場 ぽっかや事件カルテ 名物温泉医が解く小児科医殺しと美しき逃亡者の謎（2004年1月17日、テレビ朝日）
 NHK連続テレビ小説 風のハルカ（2005年10月3日 - 2006年4月1日、NHK）倉田正巳（幼少） 役
 さくらの足あと（高野健一の楽曲を元に制作されたショートフィルム）大澤和也 役

 CM 
東京ディズニーリゾート（2005年）
日産・セレナ カイト篇

 舞台 
エリザベート（2004年 - 2006年、東宝ミュージカル）ルドルフ皇太子（幼少） 役
ライオンキング（2006年8月25日 - 2008年5月11日、劇団四季ミュージカル、東京公演）ヤングシンバ 役
三浦綾子記念文学館（みうらあやこきねんぶんがくかん）は、北海道旭川市神楽7条8丁目にある作家・三浦綾子の偉業の数々を展示している北海道の登録博物館。運営は、公益財団法人三浦綾子記念文化財団。

概要
公益財団法人三浦綾子記念文化財団が設立・運営している文学館。民立民営。

特徴ある多角形の建物で、1998年（平成10年）6月13日開館。

代表作「氷点」の舞台にもなった外国樹種見本林の中にあり、建物の周りは静かで散策をするのにもよい。

2階建ての建物はエレベータや品の良いタイル張りの車イス使用可能の多目的トイレなど、バリアフリーになっている。

直筆の原稿や膨大な取材ノート・資料・プロフィール、三浦綾子の質素な書斎などの展示があり、展示室のほか視聴覚室や図書コーナー、喫茶室などもある。

夫で歌人の三浦光世の遺言により夫妻が生活していた旭川市内の自宅（三浦光世・綾子 居宅跡）は三浦綾子記念文化財団に寄贈されていたが、2016年2月に三浦綾子記念文化財団が三浦家家屋検討委員会を設置して保存と活用を検討した結果、書斎などを三浦綾子記念文学館に移築して保存するとともに新たに分館を新設することとなった。尚、居宅跡は母屋も含め、2021年3月時点においても旭川市内に現存する。

 歴史 
 1998年（平成10年）6月13日 - 開館。
 2008年（平成20年）10月 - 新収蔵庫が完成し、翌年から使用されることになった。
 2010年（平成22年）5月3日 - のべ入館者数が40万人を突破。
 2018年（平成30年）9月29日 - クラウドファンディングにより、分館がオープン。同市内にある居宅跡の書斎部屋をほぼ移築・再現している。
 2019年（令和元年）7月 - 2022年の生誕100年に向け、「レイ」と名付けられた女性キャラクターが解説をするARアプリを導入開始（日本語版のレイは諸作品のオーディオライブラリーの朗読も担当する声優の七瀬真結）。
 2020年（令和2年）12月10日 - 新型コロナウィルスの悪化を受け、開館後初となる長期休館が決定された。期間は同日から2021年1月5日を予定。

歴代館長
初代：高野斗志美（1998 - 2002） - 元旭川大学学長。三浦綾子と親交が深く、三浦文学の研究者でもある。
第2代：三浦光世（2002 - 2014） - 三浦綾子の夫。
第3代：田中綾（2017 - ） - 北海学園大学教授、歌人、文芸評論家。三浦夫妻の短歌の研究論文も発表している。

 ギャラリー
ポツドールは日本の小劇場劇団。主宰者である三浦大輔作・演出の『ブサイク 〜劣等感を抱きしめて！〜』で旗揚げ。映像作品での活動も行っている。

 概要 
ドキュメンタリーの手法を取り入れた『騎士クラブ』（ないとくらぶ、2000年）で注目され、演劇的なものを最大限に排除した「セミドキュメンタリー」と称される手法を展開する。過激な性描写や暴力描写を特徴とする。

リアルな会話劇を徹底的に追求するスタイルから、岡田利規のチェルフィッチュとともに現代口語演劇理論を発展・継承した劇団と位置づけられることが多いが、三浦自身は現代口語演劇理論の提唱者である平田オリザの影響は受けておらず、テレビ番組のリアリティショーからの影響が強いという。

 沿革 
1996年、早稲田大学演劇倶楽部の10期生であった三浦大輔が、同倶楽部のメンバーを中心に結成。
「ぴあフィルムフェスティバル2003」にて、初の映像作品『はつこい』（2002年/DV/カラー/98分）が審査員特別賞、神戸にて観客賞を受賞。また同作品は「Nippon Connection Japanese Film Festival」（ドイツ）の招待作品にも選ばれる。
2004年『激情』が日本インターネット演劇大賞最優秀演劇公演賞を受賞し、「劇団演技者。」(フジテレビ系)でドラマ化される。また同年「ANIMAL」で初の大阪公演を行う。
2006年『愛の渦』で三浦大輔が第50回岸田國士戯曲賞を受賞。
2006年、ペヤンヌマキが脚本・演出を担当する番外公演「女シリーズ」が始まる。
2007年8月19日 公式サイトにて安藤玉恵の退団を発表。自身は女優活動を継続するとされている。

 公演リスト 
第1回公演『ブサイク〜劣等感を抱きしめて！〜』1996年12月14日-15日、早稲田銅鑼魔館 
第2回公演『ウラミマス〜アナタは動物〜』1997年6月6日-9日、早稲田銅鑼魔館 
第3回公演『しあわせ花〜不幸なアナタへ〜』1998年2月13日-16日、高円寺明石スタジオ 
第4回公演『妻ぜめ〜welcome to the［dokata]world〜』1999年10月1日-4日、早稲田どらま館 
第5回公演『騎士クラブ〜涙のピンク映画撮影会〜』2000年7月14日-17日、大塚ジェルスホール
第6回公演『身体検査〜恥ずかしいけど、知ってほしい〜』2001年2月16日-2月21日、王子小劇場
第7回公演『メイク・ラブ〜ラブホテル完全生中継！〜』2001年7月18日-7月22日、王子小劇場
第8回公演『騎士クラブ〜夢ならこのままさめないで〜』（再演）2002年2月8日-2月17日、王子小劇場
第9回公演『熱帯ビデオ〜燃えてメイキング！！〜』2002年5月22日-5月27日、下北沢駅前劇場 
第10回公演『男の夢』2002年11月13日-11月18日、下北沢駅前劇場 
第11回公演『激情』2004年6月23日-6月29日、下北沢駅前劇場 
第12回公演『ANIMAL』
2004年10月8日-11日、三鷹市芸術文化センター星のホール
2004年10月15日-17日、in→dependent theatre 2nd
第13回公演『愛の渦』2005年4月20日-27日、新宿THEATER/TOPS
第14回公演『夢の城』2006年3月2日-12日、新宿THEATER/TOPS
女シリーズvol.1（第14.5回公演）『女のみち』2006年7月5日-10日、新宿THEATER/TOPS 
第15回公演『恋の渦』2006年11月29日-12月10日、新宿THEATER/TOPS
第16回公演『激情』（再演）2007年3月4日-11日、本多劇場
ポツドール＋三鷹市芸術文化センタープレゼンツ〜太宰治作品をモチーフにした演劇第4回〜『人間♥失格』2007年7月6日-16日、三鷹市芸術文化センター星のホール
女シリーズvol.2『女の果て』2007年12月5日-9日、赤坂RED THEATER
第17回公演『顔よ』2008年4月4日 - 13日、本多劇場
第18回公演『愛の渦』（再演）2009年2月19日-3月15日、新宿THEATER/TOPS
第19回公演『おしまいのとき』2011年９月８日-9月25日、ザ・スズナリ
『夢の城-Castle of Dreams』
2012年10月25日-10月28日、元・立誠小学校講堂
2012年11月15日-11月25日、東京芸術劇場 シアターウエスト

 所属俳優 
三浦大輔（主宰・脚本・演出）
米村亮太朗
安藤玉恵（2007年 退団）
サンボ浅子（サンボあさこ、1963年8月27日 - 2004年5月18日）は、日本のプロレスラー。本名：浅子 文晴（あさこ ふみはる）。

 経歴 
中学2年生より柔道を始め、柔道家を経て1982年の世界サンボ選手権で活躍後、第一次UWFやジャパン女子プロレスの営業マンとして勤務していたが、1989年10月に大仁田厚が旗揚げしたFMWへ初期のレスラーとして参加。12月1日に対徳田光輝戦でプロデビュー。

大仁田厚・ターザン後藤に次ぐ「FMW第3の男」と呼ばれ、明るく憎まれない人柄とサンボ仕込みのファイトスタイルで、ファンに親しまれて大仁田軍団の一員として活躍する。しかし持病の糖尿病で体調を崩してしまい、1995年1月5日に行われた後楽園ホール大会の大仁田戦で現役を引退する。

1997年2月に現役復帰して、その後下記著作を上梓。レスラー活動を再開した後は体調が良くなったかと思われたが病状の方は悪化しており、2002年11月になって糖尿病による壊疽で右足を切断。緑内障で右目の視力を殆ど失い車椅子生活を余儀なくされながらも、仲間レスラー達が闘病中の病室へ激励に駆け付けて浅子を勇気付けており、体調回復のため日々リハビリに励んでいた。

2003年5月25日には、ディファ有明で「がんばれ・サンボ浅子」と題した大仁田厚自主興行が開催された。その興行に先立って同じく車椅子生活でリハビリを続けるハヤブサらと共に記者会見に出席して感謝とエールを述べていたが、一年後の2004年5月18日に東京都内の病院で死去。。

 映画出演 
 ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎哀歌
 柔道家時代に高校の柔道選手として出演。

 著作 
 プロレス界の愉快な仲間たち―サンボ浅子復帰記念（1997年12月、リム出版新社刊） ISBN 4898001114

 テレビゲーム 
 大仁田厚 FMW（スーパーファミコン）
 ゲーム中にレスラーとして本人が登場する。
新埔駅 (苗栗県)

新埔駅（しんほえき）は、台湾苗栗県通霄鎮に位置する台湾鉄路管理局海岸線の駅。

 歴史 
1922年10月11日 - 開業。 
1986年6月1日 - 三等駅から甲種簡易駅に格下げ。
2017年9月16日 - 乙種簡易駅に格下げ。

 駅構造 
単式・島式ホーム2面3線を有す地上駅。 

 利用状況 
年別利用客数推移は以下のとおり。
 -2000年年年間1日平均乗車下車乗降計出典乗車乗降計 194222,95525,60548,56063133 194338,75239,30478,056106214 194435,87736,60772,48498198 194523,82221,93145,753不計算 194640,06628,16468,230110187 194736,73928,16964,908101178 194828,56222,16150,72378139 194935,16617,01852,18496143 195049,95838,33988,297137242 195141,18733,20474,391113204 195250,26950,713100,982137276 195354,68045,507100,187150274 195461,41550,280111,695168306 195567,15465,831132,985184364 195671,53759,267130,804195357資料なし 197556,81744,414101,231156277 197650,75433,14083,894139229 197732,74817,82750,57590139 1978資料なし 1979 198058,15851,962110,120159301 198137,77136,85674,627103204 198232,00327,81059,81388164 198321,90317,64939,55260108 198423,95417,86741,82165114 198517,76115,05832,8194990 198639,07618,13857,214107157 198712,39710,53922,9363463 198813,70410,71224,4163767 198912,7779,58322,3603561 199010,0168,11718,1332750 19919,1027,54416,6462546 19928,8487,61316,4612445 19938,8548,04716,9012446 199410,8579,98620,8433057 199510,0019,01119,0122752 199610,2009,58419,7842854 199710,9528,00618,9583052 199812,9379,47322,4103561 199914,76010,51825,2784069 200016,9849,24326,2274672
 2001年-年年間1日平均乗車下車乗降計出典乗車乗降計 200218,36612,89531,2615086 200314,48010,02924,5094067 200414,39811,95226,3503972 200515,44912,36127,8104276201016,746 15,968 32,714 46 90 201120,444 20,280 40,724 56 112 201221,794 21,511 43,305 60 118 201323,113 22,579 45,692 63 125 201425,312 24,783 50,095 69 137 201525,164 24,168 49,332 69 135 201627,192 26,482 53,674 74 147 201727,604 26,403 54,007 76 148 201824,074 24,147 48,221 66 132 201923,21124,15747,36864130 202020,88520,64241,527 57113202118,17618,79436,97050101

 駅周辺 

苗栗県立新埔国民小学

 隣の駅 
台湾鉄路管理局
海岸線（海線）
白沙屯駅 - 新埔駅 - 通霄駅
背炙峠（せあぶりとうげ）は、山形県尾花沢市と村山市を結ぶ峠である。標高371m。

 概要 
山形県道29号尾花沢関山線が走っている。大型車通行禁止で、冬季は通行止になる。尾花沢市延沢の住民が、古来より、このあたりの商業の中心地であった村山市楯岡まで、買い出しや出稼ぎに向かう道として使われた。楯岡から見て北東方向にある延沢を夜明け前に出発した旅人が、峠に差し掛かると背中に朝日を浴び、用事が終わって帰る途中に背中に夕日を浴びたことから、背炙峠と呼ばれるようになった。

全線を通してつづら折れが連続する典型的な山岳区間であり、断崖絶壁の区間も長い。1車線ほどの車のすれ違いが不可能な場所も存在する。その場合は、車のすれ違いのために、断崖絶壁に切られた九十九折の道を後進しなければならない。ただ、峠の頂上には2-3台程度車を止められるスペースがあり、村山市袖崎の水田地帯を眼下に望むことが出来る。

現在は道路整備が進んだため、延沢の住民も尾花沢市中心部を通り、国道13号経由で村山市方面に向かうため、交通量はそれほど多くない。銀山温泉など尾花沢市東部から村山市以南にカーナビで経路検索を行うと、距離が短い背炙峠経由のルートを案内される。

 峠の歴史 
　現在の峠は自動車が通行する県道29号線にあるが、人馬だけが通っていた時代の峠は、現在とはまるっきり違うルート上にある。そのころは、背炙り峠（せあぶりとうげ）ではなく、背中炙り峠（せなかあぶりとうげ）と呼ばれていた。江戸時代中期の古文書（正徳四年　畑沢村高反別村差出明細帳）では「せなかあふり峠」、江戸時代後期の古文書（嘉永六年　背中炙峠一件返答書）では「背中あぶり峠」と記されている。また、地域の古い人も「せなかあぶり」と呼ぶことが多かった。

　この峠は歴史的に重要な役割を果たしてきた。古代から明治初めまで、宮城県側から山形方面への重要ルート上にあったと言われている。宮城県の軽井沢峠から山形県側に入り、上の畑、六沢、延沢、畑沢を通ってこの峠を越え、さらに山沿いに中沢、新山、湯沢を通って楯岡へ続いていた。やがて、15世紀中ごろから今の銀山温泉の近くで大規模な金・銀の採掘が行われてからは、金・銀の主要な搬送路としてこの峠が使われた。逆に鉱山へは推定2万人が消費する食糧などの日用品もこの古道で運ばれた。
　しかし、全国でも屈指の鉱山も17世紀の半ばを過ぎると衰退してしまうが、今度は出羽三山への参詣路として使われるようになり、奥羽地方だけでなく関東地方からも盛んに参詣者が通行した。江戸時代には宿駅制度が始まったが、背中炙り峠を越える道はそのルートには選ばれなかった。それでも背中炙り峠越えが盛んに行われた。しかし、江戸時代の後期になると、ついに宿駅制度の疲労が顕著になり、羽州街道の宿駅と、背中炙り峠を利用する地域の間とで摩擦が生じ、「背中炙峠一件」と言われる代官所での訴訟になった。

　現在の古道は一部を除いて通れなくなっているが、それでもはっきりした道の形を残している。人馬が通る道の巾は2mほどで、道の両脇を含めた横断面がU字型に深く窪んでいる。千年間以上も使われた古道に相応しい。古道の峠（背中炙り峠）は、現在の自動車が通る峠（背炙り峠）から南南東の方向へ約500m、標高は430mに位置している。古道は、全般的には尾根上に作られているが、峠に隣接している一部の場所だけは例外で、緩やかな尾根を避けて急斜面の岩盤を削って作られている。その例外となっている尾根には、16世紀半ばから17世紀の初めまで一帯を支配していた野辺沢氏の楯があった。楯を作ってまで守る重要な峠であったようだ。

　背中炙り峠には、姥地蔵堂、大きな湯殿山、大日堂、山の神の石仏を見ることができる。古道が盛んに使われていた時代は、地蔵堂が休憩場所になっていた。峠を少し西側へ下ると、旅人の渇きを癒した「弘法清水」が、湧出している。

　古道が盛んに使われていた時に、峠の麓にある尾花沢市及び村山市側の集落は、峠越えの荷駄運搬の基地になっていた。今でも、他の地域に比して特別に多い石仏が現存している。江戸時代に造立したと思われる六面幢、一字一石供養塔、馬頭観世音、庚申塔、湯殿山、象頭山、万年堂等の多種多様な石仏があり、古道の通行が盛んであったことを証明している。

 現在の自動車用道路 
　自動車が通る現在の道路は、明治以降に開削された。開削された時期については、明治18年、明治30年、昭和5年と郷土史家によって記述が異なっている。明治以降も何回か凶作があり、そのたびに窮民対策として道路改良工事が行われているところを見ると、新道は何回もの工事でようやく完成したものとも考えられる。複数の郷土誌に「昭和9年には楯岡と銀山温泉間の定期バスが運行された」との記述もある。

　峠と村山市中沢に近い尾根のつづら折れの場所で、遠くに朝日連峰、葉山を眺め、眼下には最上川が流れる村山平野の大きな水田地帯が広がる。道路のすぐ下には、村山市中沢の棚田と山里が美しい。