松浦孝亮

松浦 孝亮（まつうら こうすけ、1979年9月4日 - ）は、愛知県名古屋市出身のレーシングドライバー。

 プロフィール 
 身長：170cm
 体重：75kg
 血液型：Rh+A型
 趣味：ゴルフ、旅行

 略歴 

 デビュー 
鈴鹿サーキット主催の「鈴鹿サーキットレーシングスクール」（SRS-K及びSRS-F）の出身で、元F1ドライバー中嶋悟等からノウハウを学ぶ。

1994年にカートデビュー。翌年1995年に全日本選手権シリーズ西地域FRクラスに出場し、チャンピオンに輝く。1996年にWorld Cup in 鈴鹿FAクラスに出場して6位入賞し、アイルトン・セナメモリアルカップを受賞。翌年にはWorld Cup in 鈴鹿で日本人初優勝を果たす。以後、JAPANカートグランプリでも優勝し日本一に輝いた。同年フランスで行われた世界カート選手権の大会に出場し、2位表彰台を獲得し沢山の好成績を残した。

 フォーミュラ・ドリーム 
1999年にフォーミュラ・ドリーム（FD）でレーシングドライバーとして本格的に活動を開始し、初何度はシリーズ6位。翌年にはチャンピオンに輝く。このフォーミュラ・ドリームでは、井出有治や柳田真孝等と争った。

 F3／フォーミュラ・ルノー 
2001年からARTAのバックアップを受けドイツF3に参戦。強豪がひしめき合う中、F3参戦1年目で1勝を挙げる。2002年にはシリーズランキング2位を獲得した。この年は、韓国で開催されたコリアスーパープリで3位、ポーで開催されたユーロカップで4位という成績を挙げたものの、マカオグランプリはリタイア、マールポロ・マスターズF3は下位28位という結果で終えた。ドイツF3でのパフォーマンスを評価され、2002年の末にスペインのヘレス・サーキットでBAR Honda F1をテストドライブした。

2003年にはフォーミュラ・ルノーV6・ユーロカップに参戦し、シリーズ3位という結果を残した。

 インディカー・シリーズ 

2004年から、鈴木亜久里率いるスーパーアグリとエイドリアン・フェルナンデスがタッグを組んだ「スーパーアグリ・フェルナンデス・レーシング」のドライバーとしてインディカー・シリーズ（IRL）に参戦。

2007年は、スーパーアグリがパンサー・レーシングと提携したため、「スーパーアグリ・パンサー・レーシング」という新体制の下で参戦することになったが、成績には結びつかず、インディジャパンにおいては出走5秒でリタイア。スーパーアグリとパンサー・レーシングの提携も同年限りで解消されたためシートを失った。

2008年からはシリーズの中継をしているGAORAで解説を行っている。

2009年はコンクエスト・レーシングからインディジャパンにスポット参戦し17位に入った。

 フォーミュラ・ニッポン 
2008年から、「DoCoMo TEAM DANDELION RACING」のドライバーとしてフォーミュラ・ニッポンに参戦。フォーミュラ・ドリーム以来8年ぶりの国内レースへの参戦となる。

シリーズ開幕より芳しくない結果が続いたが、第7戦富士ラウンドのレース1で8位となり、レース2はリバースグリッドによりポールポジションからスタートすることになった。しかし折からの大雨のためスタートからセーフティカー先導で周回し、6周目に赤旗でレースが中断、そのままレース終了となり、規定により赤旗提示の前の周である5周目を先頭で通過した松浦が結果的に初優勝することになった。

 SUPER GT 
2008年、09年はTEAM KUNIMITSUから第3ドライバーとしてGT500クラスにスポット参戦、2010年からaprよりSUPER GT・GT300クラスにカローラアクシオで本格参戦し（パートナーは嵯峨宏紀）、2011年および2012年は、ARTAからGT300クラスにガライヤで参戦した（パートナーは高木真一）。

2013年は、GT500クラスにステップアップしARTAからホンダ・HSV-010で参戦（パートナーはラルフ・ファーマン）、第4戦菅生で荒れたコンディションで上位陣が脱落する中で最後まで生き残り、GT500初優勝を遂げた。

2017年は、長年在籍をしていたARTAを離脱し、NAKAJIMAレーシングに移籍をする。第6戦の鈴鹿にて、自身としては2013年以来の、チームとしては10年ぶりの勝利を最後の鈴鹿1000kmで飾る。レース後の会見では感極まる場面を見せた。

 レース戦績 

 フォーミュラ 

 ドイツ・フォーミュラ3選手権 
 年 チーム エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント 2001年 PREMA POWER TEAM OPELHOC1RetHOC214NUR14NUR24OSC1DNSOSC212SAC110SAC212NOR18NOR25HOC12HOC21LAU124LAU29NUR14NUR212A1R1RetA1R27HOC1RetHOC213 8位 83 2002年HOC17HOC2DNQNUR1CNUR2CSAC13SAC24NOR1RetNOR23LAU14LAU225HOC11HOC22NUR1RetNUR23A1R16A1R23ZAN112ZAN21HOC1RetHOC2132位55
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 フォーミュラ・ルノーV6・ユーロカップ 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18順位 ポイント 2003年 ARTA-Signature CAT12 CAT2Ret MAG13 MAG2Ret MON214 DON14 DON21DSQ SPA17 SPA25 AND15 AND24 OSC11 OSC22 EST13 EST21 MNZ12 MNZ223位286
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 フォーミュラ・ニッポン 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8順位 ポイント 2008年 DoCoMo TEAM DANDELION RACING FSW12 SUZ16 TRM12 OKA13 SUZ19 SUZ2Ret TRM110 TRM26 FSW18 FSW21 SUG13 18位 3.5
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 インディカー・シリーズ 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント 2004年 アグリ・フェルナンデス・レーシング Gフォース ホンダ HMS11 PHX11 MOT8 INDY11 TXS16 RIR14 KAN18 NSH9 MIL10 MCH17 KTY4 PPIR13 NAZ21 CHI21 FON13 TXS19 14位 280 2005年 パノス HMS12 PHX10 STP13 MOT9 INDY17 TXS7 RIR9 KAN20 NSH14 MIL11 MCH16 KTY8 PPIR13 SNM6 CHI23 WGL6 FON19 14位 320 2006年 ダラーラ HMS6 STP7 MOT7 INDY15 WGL18 TXS8 RIR12 KAN8 NSH13 MIL17 MCH9 KTY19 SNM13 CHI11 13位 273 2007年 パンサー・レーシング HMS16 STP17 MOT18 KAN18 INDY16 MIL11 TXS9 IOW15 RIR17 WGL8 NSH16 MDO12 MCH4 KTY11 SNM10 DET5 CHI17 16位 303 2009年 コンクエスト・レーシング STP LBH KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO SNM CHI MOT17 HMS 36位 13

 インディ500 
 年 シャシー エンジン スタート フィニッシュ チーム 2004年 Gフォース ホンダ 9 11 アグリ・フェルナンデス・レーシング 2005年 パノス ホンダ 8 17 アグリ・フェルナンデス・レーシング 2006年 ダラーラ ホンダ 7 15 アグリ・フェルナンデス・レーシング 2007年 ダラーラ ホンダ 17 16 パンサー・レーシング

 SUPER GT 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 2008年TEAM KUNIMITSUホンダ・NSX GT500SUZOKAFSWSEPSUGSUZ2TRMAUTFSW 18位 19 2009年 GT500OKASUZFSW11SEPSUGSUZFSWAUT6TRM 17位 5 2010年 apr トヨタ・カローラアクシオ GT300SUZRetOKA5FSW9SEP8SUG3SUZRetFSWCTRM19 10位 22 2011年Autobacs Racing Team AguriASL・ガライヤ GT300OKA20FSW6SEP5SUG3SUZ20FSW12AUT13TRM7 12位 26 2012年 GT300OKA8FSW4SEP9SUG9SUZ4FSW5AUT17TRM21 9位 33 2013年 ホンダ・HSV-010 GT GT500OKA9FSW8SEP8SUG1SUZ12FSW8AUT14TRM15 11位 31 2014年ホンダ・NSX CONCEPT-GT GT500OKA8FSWRetAUTRetSUG15FSW10SUZ4CHARetTRM12 16位 14 2015年 GT500OKA4FSW13CHARetFSWRetSUZ10SUG12AUT14TRM11 14位 11 2016年 GT500OKARetFSW6SUG14FSW6SUZ9CHA8TRM11TRM13 15位 16 2017年 EPSON NAKAJIMA RACING ホンダ・NSX-GT GT500OKA12FSW13AUT12SUG8FSW12SUZ1CHA8TRM10 11位 32 2018年 GT500OKA15FSWRetSUZ10CHA9FSW13SUG13AUT10TRM12 19位 4 2019年 TEAM UPGARAGE ホンダ・NSX GT3 GT300OKA11FSW12SUZ15CHA24FSW4AUT9SUG10TRM19 22位 13 2020年 GT300FSW22 FSW18 FSW2TRM14FSW18SUZRetTRM16FSW25 15位 15 2021年 JLOC ランボルギーニ・ウラカンGT3 Evo GT300OKA21FSW15SUZ16TRMRet SUG4AUT25TRMRetFSW15 20位 8 2022年 GT300OKA8FSW12SUZ16FSW8SUZ9SUG19AUT11MOT2 15位 23 2023年 GT300OKA7FSWRetSUZ23FSW16SUZ2SUG19AUT19MOT21 15位 19 2024年 GT300 OKA FSW SUZ 11位 26 ランボルギーニ・ウラカンGT3 Evo 2 FSW SUZ SUG AUT MOT 2025年 GT300 OKA FSW SEP FSW SUZ SUG AUT MOT 7位 9
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)