宇川徹

宇川 徹（うかわ とおる、1973年5月18日 - ）は、千葉県松戸市出身のモーターサイクル・ロードレーサー。1990年代前半から2000年代前半までホンダワークスライダーとして活躍した。

 略歴 
1993年・1994年全日本ロードレース選手権GP250クラスチャンピオン。1996年から2003年にかけてロードレース世界選手権にフルシーズン参戦。2002年の南アフリカGPにて、最高峰クラスのMotoGPクラスで日本人として初めて優勝する。鈴鹿8時間耐久ロードレースでは歴代2位となる5回優勝(最多優勝は高橋巧の6回)。

2004年以降主にワークスマシンの開発ライダーとしてMotoGPにもスポット参戦したが、2006年2月これまでの経験を評価され本田技術研究所に入社。市販モデルの開発業務に専念するため、選手を引退した。

2018年はホンダの二輪ワークス・チーム復活に伴い、全日本ロードレースと鈴鹿8時間耐久レースのチームHRCの監督に就任した。HRCが全日本ロードレース選手権参戦を休止した24年現在は監督から離れて、ホンダものづくりセンターで開発に携わりながら、仲間達とサンデーレースやテイスト・オブ・ツクバへの参戦を行っている。

戦績
1989年 - ロードレースデビュー
九州選手権SP250チャンピオン（テクニカルスポーツ九州）
1990年 - 鈴鹿4時間耐久ロードレース優勝（柳川明／テクニカルスポーツ九州）
1991年 - 全日本ロードレース選手権国内A級250ccチャンピオン（テクニカルスポーツ九州）
鈴鹿6時間耐久ロードレース優勝
1992年 - 国際A級昇格
全日本ロードレース選手権国際A級250ランキング13位（HRC）
1993年 - 全日本ロードレース選手権国際A級250チャンピオン（3勝／HRC/NSR250）
1994年 - 全日本ロードレース選手権国際A級250チャンピオン（6勝／HRC）
鈴鹿8時間耐久ロードレース リタイヤ
ロードレース世界選手権GP250日本GP（鈴鹿）3位
1995年 - 全日本ロードレース選手権GP250ランキング2位（5勝／HRC/NSR250）
鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ
ロードレース世界選手権GP250日本GPリタイヤ
1996年 - ロードレース世界選手権GP250ランキング5位（ベネトン・ホンダ/NSR250）
鈴鹿8時間耐久ロードレース8位（ミゲール・デュハメル）（ヴァルキュリー・ホンダ/RVF750/RC45)
1997年 - ロードレース世界選手権GP250ランキング5位（ベネトン・ホンダ/NSR250）
鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝（伊藤真一）(ホリプロ・ホンダwith HART//RVF750/RC45)
1998年 - ロードレース世界選手権GP250ランキング4位（ベネトン・ホンダ/NSR250）
鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝（伊藤真一）(ラッキーストライク・ホンダ/RVF750/RC45)
全日本ロードレース最終戦MFJ-GP3位（カストロール・ホンダ/NSR250)
1999年 - ロードレース世界選手権GP250ランキング2位（2勝／シェルアドバンス・ホンダ）
鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイア（伊藤真一）(ラッキーストライク・ホンダ/RVF750/RC45)
全日本ロードレース最終戦MFJ-GPリタイア（シェルアドバンス・ホンダ/NSR250）
2000年 - ロードレース世界選手権GP250ランキング4位（2勝／シェルアドバンス・ホンダ/NSR250）
鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝（加藤大治郎／キャビン・ホンダ/VTR1000 SPW）
2001年 - ロードレース世界選手権GP500ランキング10位（レプソル・ホンダ/NSR500）
鈴鹿8時間耐久ロードレース4位（加藤大治郎、玉田誠／キャビン・ホンダ/VTR1000 SPW）
全日本ロードレース選手権MFJ-GP（鈴鹿）優勝（キャビン・ホンダ/VTR1000 SPW）
2002年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング3位（1勝／レプソル・ホンダ/RC211V）
2003年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング8位（キャメル・プラマック・ポンス/RC211V）
鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイア（井筒仁康、青山博一/セブンスターズ・ホンダ7/VTR1000 SPW）
2004年 - 鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝（井筒仁康／セブンスターズ・ホンダ7/CBR1000RRW）
鈴鹿300km耐久ロードレース優勝（井筒仁康／セブンスターズ・ホンダ7/CBR1000RRW）
2005年 - 鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝（清成龍一／セブンスターズ・ホンダ7/CBR1000RRW）

ロードレース世界選手権
1993年からのポイントシステム：
 順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ポイント 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
 年 クラス マシン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント 250cc ホンダ AUS - MAL - JPN 3 SPA - AUT - GER - NED - ITA - FRA - GBR - CZE - USA - ARG - EUR - 19位 16 250cc ホンダ AUS - MAL - JPN Ret SPA - GER - ITA - NED - FRA - GBR - CZE - BRA - ARG - EUR - - 0 250cc ホンダ MAL Ret INA 7 JPN 5 SPA 5 ITA Inj FRA 4 NED Ret GER 10 GBR 5 AUT 4 CZE 4 IMO 3 CAT 4 BRA 4 AUS 4 5位 142 250cc ホンダ MAL 6 JPN 2 SPA Ret ITA Ret AUT 5 FRA 5 NED 4 IMO 3 GER 6 BRA 3 GBR 5 CZE 5 CAT 3 INA 2 AUS 8 5位 173 250cc ホンダ JPN Ret MAL 2 SPA 4 ITA 7 FRA Ret MAD 2 NED 5 GBR 4 GER Ret CZE 5 IMO 4 CAT 5 AUS 5 ARG 4 4位 145 250cc ホンダ MAL 2 JPN 2 SPA 2 FRA 1 ITA 3 CAT 2 NED 4 GBR 4 GER Ret CZE 3 IMO 12 VAL 1 AUS 3 RSA 4 BRA 2 ARG 2 2位 261 250cc ホンダ RSA 3 MAL Ret JPN 2 SPA 3 FRA 1 ITA 6 CAT 2 NED 1 GBR 4 GER 2 CZE 2 POR Ret VAL 4 BRA 2 PAC 5 AUS 6 4位 239 500cc ホンダ JPN Ret RSA 3 SPA 5 FRA Ret ITA 7 CAT 7 NED 8 GBR 16 GER Ret CZE 5 POR Ret VAL 6 PAC 5 AUS 5 MAL 5 BRA Ret 10位 107 MotoGP ホンダ JPN Ret RSA 1 SPA 3 FRA 2 ITA 3 CAT 2 NED 5 GBR Inj GER 3 CZE 3 POR 3 BRA Ret PAC 4 MAL 4 AUS 3 VAL 5 3位 209 MotoGP ホンダ JPN 20 RSA 6 SPA 4 FRA 7 ITA 6 CAT 6 NED 12 GBR Ret GER 6 CZE 8 POR 5 BRA 7 PAC 7 MAL 7 AUS 5 VAL Ret 8位 123 MotoGP ホンダ RSA - SPA - FRA - ITA - CAT - NED - BRA - GER - GBR - CZE - POR - JPN Ret QAT - MAL - AUS - VAL - - 0 MotoGP ホンダ/モリワキ・MD211VF SPA - POR - CHN 15 FRA - ITA - CAT - NED - USA - GBR - GER - CZE - JPN Ret MAL - QAT - AUS - TUR - VAL - 27位 1