OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
南佐久警察署（みなみさくけいさつしょ）は、かつて長野県警察が管轄していた警察署。

 所在地 
 384-0301 長野県佐久市臼田2010

 管轄区域 
長野県佐久市（旧臼田町）
長野県南佐久郡佐久穂町
長野県南佐久郡小海町
長野県南佐久郡南相木村
長野県南佐久郡北相木村
長野県南佐久郡南牧村
長野県南佐久郡川上村

 沿革 
 2005年（平成17年）4月1日 - 臼田町が佐久市と合併したのに伴い、臼田警察署から南佐久警察署に名称変更
 2010年（平成22年）4月1日- 佐久警察署に統合され、同署の南佐久庁舎・臼田警部交番となる。現在、同交番には佐久警察署地域課自動車警ら班、佐久地域警察機動センター（県警察本部刑事部機動捜査隊東信分駐隊）などが入所する。

 交番 
 小海町交番

 駐在所 
 田口駐在所（佐久市）
 入澤駐在所（佐久市）
 高野町駐在所（佐久穂町）
 海瀬駐在所（佐久穂町）
 大日向駐在所（佐久穂町）
 八千穂駐在所（佐久穂町）
 南相木村・北相木村駐在所（北相木村）
 南牧村駐在所
 原駐在所（川上村）
 秋山駐在所（川上村）
ヴェレッシュ（Veress）は、ハンガリー系の姓。

ヴェレッシュ・シャーンドル - ハンガリー出身の20世紀の作曲家。
ヴェレッシュ・ラヨシュ - 20世紀ハンガリーの軍人。
青森市立古川中学校（あおもりしりつふるかわちゅうがっこう）は青森県青森市久須志2丁目に位置する公立中学校。

 概要 
地域との交流を重視した教育を行っている。

校訓
「誠実創造」、「自立責任」、「理解協力」を校訓としている。1951年（昭和26年）6月制定。当時の参議院議長であった佐藤尚武氏が、第三代校長新山秀太郎の依頼を請け、特別につくられたものである。

「古中生三つの決意」
古川中学校生徒会が1982年（昭和57年）の総会において、「議案書」の初めに掲げたもので、現在では「3F(さんえふ)精神」、「3F」などと呼ばれている。
第一に「約束を守り、中学生らしい生活態度を身につける(日常生活や学習のルールを守る)」(Fair)、第二に「友情を大切にし、互いに協力し合う心を養う」(Friendship)、第三に「何事にもファイトを燃やし、積極的に参加する」(Fight)の三つである。また、「3F」という略称は、Fair、Friendship、Fightの頭文字をとって付けられた。

 沿革 
1947年（昭和22年）4月21日 - 古川小学校（大野字北金沢168番地）3階建9教室を仮校舎として、本校創立。
1949年（昭和24年）
4月6日 - 青森市立高等学校の一部を借用し、1学年と2学年の授業実施。
7月26日 - 沖館字千刈105番地に建設した新校舎（普通教室22・特別教室1・職員室・校長室・保健室外）が竣工し、移転。
1951年（昭和26年）1月25日 - 校舎第二期工事（普通教室2・便所）竣工。
1952年（昭和27年）
2月10日 - 校舎第三期工事（普通教室2・便所・水呑場）竣工。
10月25日 - 創立5周年記念式典挙行。
1953年（昭和28年）4月7日 - 校章制定。
1954年（昭和29年）8月28日 - 講堂兼体育館竣工。
1957年（昭和32年）
5月 - 家庭科室・実習室・進路指導室設置。
8月 - 校舎増築（事務室・進路指導室）。
10月18日 - 創立10周年記念式典挙行。
1958年（昭和33年）11月3日 - 図書館が落成し、開館式挙行。
1959年（昭和34年）10月 - 校旗樹立、校歌制定。
1961年（昭和36年）12月2日 - 校歌の碑建立。
1962年（昭和37年）7月7日 - 視聴覚室と1教室竣工。
1963年（昭和38年）6月1日 - 理科室と理科準備室竣工。
1974年（昭和49年）2月16日 - 新校舎竣工（普通教室30・特別教室13・校長室外18）。
1976年（昭和51年）12月28日 - 新体育館竣工。
1977年（昭和52年）
2月13日 - 新体育館落成記念式典挙行。
11月12日 - 柔道室「明新館」竣工。
1979年（昭和54年）8月12日 - 水泳プール竣工。
1987年（昭和62年）10月24日 - 創立40周年記念式典挙行。「古中賛歌」制定し、掲額。
1991年（平成3年）12月15日 - 進路指導室をコンピュータ室に改造。
1996年（平成8年）10月18日 - 体育館改修工事完了。
1997年（平成9年）10月25日 - 創立50周年記念式典挙行。

 学区 
篠田（1丁目の一部・2丁目）、千刈（1丁目・2丁目の一部・3丁目・4丁目）、千富町（1丁目・2丁目の一部）、久須志（1丁目～3丁目・4丁目の一部）、金沢（2丁目の一部・5丁目の一部）、柳町1丁目の一部、北金沢2丁目の一部、浪館前田1丁目の一部。

 出身著名人 
Kon-K（作詞家、作曲家、編曲家、音楽プロデューサー）
佐藤竹善（シンガーソングライター、キーボーディスト、音楽プロデューサー）
なかにし礼（途中で転校している）
張間陽子（ローカルタレント、ラジオパーソナリティ、ミュージシャン、女優）

 周辺 
青森市久須志福祉館 - 同一敷地内
久須志神社
青森千富郵便局
社会福祉法人南福祉会青森甲田こども園
北金沢公園
このほか、福士胃腸科循環器科医院などの医療機関や中小規模のマンション・アパートも点在。

 アクセス 
青森市営バス「古川中学校前」停留所下車後、
古川・青森駅前・しあわせプラザ前・市民病院前・東部営業所・工業高校前・NTT青森支店前経由第二問屋町行・浪館循環線外回りの青森駅前行のりばから、すぐ（約35m）。
慈恵会病院・青森変電所前・三内丸山遺跡前・浪館循環線内回りの青森駅前行のりばから、学校正門前にある青森県道44号線を跨ぐ横断歩道経由で、徒歩約90m・約1分。

 参考資料 
『新青森市史 別編教育（別巻）年表・学校沿革』（青森市・2000年3月発行）「学校沿革 （二）中学校」226頁「古川中学校」（「創立50周年記念式典挙行」の項まで）。
望月警察署（もちづきけいさつしょ）は、かつて長野県警察が管轄していた警察署。2010年4月1日に佐久警察署に統合され、同署の川西庁舎・望月警部交番となり、現在は県警察本部交通部交通機動隊佐久分駐隊などが入所し、東信運転免許センターともなっている。

 所在地 
 384-2204 長野県佐久市協和131-1

 管轄区域 
 長野県
 佐久市（望月地区、浅科地区）
 東御市（北御牧地区）
 北佐久郡立科町

 交番 
 署所在地交番（佐久市）

 駐在所 
 茂田井駐在所（立科町）
 布施駐在所（佐久市）
 春日駐在所（佐久市）
 協和駐在所（佐久市）
 八幡駐在所（佐久市）
 中津駐在所（佐久市）
 芦田駐在所（立科町）
 山部駐在所（立科町）
 八重原駐在所（東御市）
 大日向駐在所（東御市）
福島祥郎

福島 祥郎（ふくしま よしろう、1946年（昭和21年）12月5日 - ）は、日本の実業家。元オリエンタルランド代表取締役社長。

 略歴 
千葉県出身市川市在住。1969年に中央大学経済学部を卒業後、オリエンタルランドに入社する。1991年にオリエンタルランド広報部長に就任、その後、同社取締役経営企画室長、常務取締役営業本部長・運営本部長、代表取締役専務・テーマパーク統括本部長を歴任した。2005年には、同社代表取締役社長（兼）COOに就任し、同社史上初の生え抜き社長として注目を集めた。しかし、入場者数過去最高を記録していた絶頂期に「既定路線。」と社長を退任した。

 座右の銘 
 「身心一如」
私たちは、日常生活において視触などの性質から、人は心身二つの要素によって構成されていると考えがちである。しかし、実際に人の本質を理解するためには、分離せず同一のものとしてとらえ、その生命の根本真理は一つの原器から生じていると考える哲学観を表している。

 信条 
 「禅に学ぶ人間学」

 趣味 
木版画と読書。特に木版画は、自己流で始めてから30年以上も続けており、毎年200枚から300枚の年賀状を版画で刷るほどである。社長就任後は刷る枚数は減ったものの、各界には、福嶋からの年賀状を心待ちにしている人物も多い。
オーリック

 ジョルジュ・オーリック (Georges Auric) - 20世紀フランスの作曲家。
 ジョン・オーリック (John Aulick) - 19世紀のアメリカ海軍士官。
 オーリック (企業) (Alliq) - 福岡市に本社を置く、酒類・食品類の卸売企業。
 オーリック (DD-569)（Aulick） - アメリカ海軍のフレッチャー級駆逐艦。
倶知安駐屯地（くっちゃんちゅうとんち、JGSDF Camp Kutchan）は、北海道虻田郡倶知安町字高砂232-2に所在する北部方面対舟艇対戦車隊等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。

 概要 
駐屯地司令は、北部方面対舟艇対戦車隊長が兼務。最寄の演習場は、高嶺演習場とニセコ演習場。全国でも珍しく駐屯地内に、基本射場が設けられている。

倶知安町の隣、磯谷郡蘭越町には「ニセコ演習場」があり、冬季訓練が盛んで、冬季遊撃（レンジャー）教育もここで行われている。

冷戦終結後に陸上自衛隊の部隊削減によって駐屯していた第29普通科連隊が廃止され、その際に駐屯地も同時に廃止される予定であったが周辺自治体の反対によって、真駒内駐屯地から第11対戦車隊を、函館駐屯地から第28普通科連隊第4中隊を移駐し、廃止を免れた。

 沿革 

 1955年（昭和30年）9月1日：倶知安駐屯地開設。第18普通科連隊第2大隊が真駒内駐屯地から移駐。
 1956年（昭和31年）1月25日：第7混成団新編に伴い、第18普通科連隊はその隷下に編入。
 1962年（昭和37年）1月18日：第11師団編成に伴い、第18普通科連隊第2大隊を母体に第29普通科連隊編成。
 1996年（平成8年）
3月18日：
第11対戦車隊の一部が真駒内駐屯地から移駐。
第343施設中隊準備隊が函館駐屯地から移駐。
第29普通科連隊からの人員受け入れ業務を開始。
3月28日：第29普通科連隊が廃止。
3月29日：
 第11対戦車隊が真駒内駐屯地より正式に移駐（第29普通科連隊の対戦車特技者約30名程度を受け入れ）し、駐屯地司令職指揮権を移譲。
 第28普通科連隊第4普通科中隊が函館駐屯地から移駐（但し実人員は、第29普通科連隊の1個中隊分約150名程度の隊員で編成）。
 第1陸曹教育隊上級陸曹教育中隊が東千歳駐屯地から移駐（基幹要員の殆どを、第29普通科連隊の隊員を受け入れて編成）。
 第343施設中隊が函館駐屯地から移駐（第29普通科連隊本部管理中隊施設作業小隊及び施設科職種を持つ同連隊所属の隊員55名を受け入れ）。
 2000年（平成12年）3月28日：
第13施設群改編により、第343施設中隊が第361施設中隊に改称。
北部方面後方支援隊隷下部隊として、第101施設直接支援大隊第3直接支援中隊倶知安派遣隊（第361施設中隊を支援）が新編。
 2004年（平成16年）3月29日：第1陸曹教育隊上級陸曹教育中隊が北部方面教育連隊上級陸曹教育中隊に改編。
 2008年（平成20年）
3月25日：
第11対戦車隊を廃止。
第28普通科連隊第4普通科中隊を廃止。
3月26日：
 北部方面隊直轄の北部方面対舟艇対戦車隊が新編（第11対戦車隊を基幹に、第28普通科連隊第4普通科中隊の各特技者を受け入れて編成）。
 北部方面後方支援隊隷下部隊として、第301対舟艇対戦車直接支援隊が新編（主に、北部方面後方支援隊隷下部隊からの隊員で、一部第11対戦車隊と第28普通科連隊第4普通科中隊の隊員を受け入れて編成）。
第３施設団改編により、第3施設団13施設群第361施設中隊が北部方面施設隊第13施設隊第361施設中隊に改称。
 2011年（平成23年）4月22日：北部方面混成団の新編により、北部方面教育連隊上級陸曹教育中隊を第1陸曹教育隊上級陸曹教育中隊に再編。
 2015年（平成27年）北部方面会計隊の改編
 3月25日：第333会計隊が廃止。
 3月26日：第333会計隊を第325会計隊倶知安派遣隊に改編。
 2017年（平成29年）3月27日：
北部方面情報隊隷下部隊として、北部方面移動監視隊が新編。
第3施設団再編により、北部方面施設隊第13施設隊第361施設中隊が第3施設団第13施設群第361施設中隊に改称。

 2025年（令和7年）3月24日：北部方面移動監視隊を廃止し、北部方面情報収集隊を新編。

 駐屯部隊 

 北部方面隊隷下部隊 
 北部方面対舟艇対戦車隊
 北部方面情報隊
 北部方面情報収集隊
 第3施設団
 第13施設群
 第361施設中隊
 北部方面混成団
 第1陸曹教育隊
 上級陸曹教育中隊
 北部方面後方支援隊
 第301対舟艇対戦車直接支援隊：北部方面対舟艇対戦車隊を支援
 第101施設直接支援大隊
 第3直接支援中隊
 倶知安派遣隊：第361施設中隊を支援
 北部方面システム通信群
 第101基地システム通信大隊
 第314基地通信中隊
 倶知安派遣隊
 北部方面会計隊
 第325会計隊
 倶知安派遣隊
 倶知安駐屯地業務隊

 防衛大臣直轄部隊 
 警務隊
 北部方面警務隊
 第120地区警務隊
 倶知安派遣隊

 過去の駐屯部隊（廃止、改編、移駐等） 

 第29普通科連隊：1996年（平成8年）3月28日　廃止。
 第343施設中隊：2000年（平成12年）3月27日　廃止。第13施設群改編により、第361施設中隊に改称。
 第1陸曹教育隊上級陸曹教育中隊：2004年（平成16年）3月29日　北部方面教育連隊上級陸曹教育中隊に改編。
 第11対戦車隊：2008年（平成20年）3月25日　廃止。
 第28普通科連隊第4中隊：2008年（平成20年）3月25日　廃止。
 第3施設団13施設群第361施設中隊：2008年（平成20年）3月25日　北部方面施設隊第13施設隊第361施設中隊に改称。
 北部方面教育連隊上級陸曹教育中隊：2011年（平成23年）4月22日　北部方面混成団の新編により、第1陸曹教育隊上級陸曹教育中隊に再編。
 第333会計隊：2015年（平成27年）3月26日　廃止。北部方面会計隊の改編により、第325会計隊倶知安派遣隊に改編。
 北部方面施設隊第13施設隊第361施設中隊：2017年（平成29年）3月27日　第3施設団第13施設群第361施設中隊に改称。

 最寄の幹線交通 
 高速道路：
 一般道：国道5号、国道276号、国道393号、北海道道58号倶知安ニセコ線、北海道道478号京極倶知安線、北海道道631号ニセコ高原比羅夫線
 鉄道：JR北海道函館本線 倶知安駅
 港湾：函館港、（重要港湾）、岩内港、（地方港湾）
 飛行場：函館空港（第二種空港）、鹿部飛行場、八雲飛行場（その他の飛行場）
カゼッラ () は、イタリア共和国リグーリア州ジェノヴァ県にある、人口約3,100人の基礎自治体（コムーネ）。

 地理 

 位置・広がり 

 隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
モントッジョ
サヴィニョーネ
セッラ・リッコ
ヴァルブレヴェンナ

 地震分類 
イタリアの地震リスク階級では、3 に分類される
。

 行政 

 分離集落 
カゼッラには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Avosso, Carpeneta, Cortino, Parata, Regiosi, Salvega, Stabbio
共栄駅（きょうえいえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町字共栄にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。

 歴史 
深名線では1955年（昭和30年）8月9日にレールバス（キハ01形）の運行が開始されたが、それに伴って多数開業した仮乗降場由来の駅の一つである。

 年表 
 1955年（昭和30年）8月20日：日本国有鉄道（国鉄）深名線の共栄仮乗降場（局設定）として開業。
 ただし、『幌加内村史』では、同年9月16日工事着手、同年9月23日開業、としている。工事費は10.8万円であった。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。同時に駅に昇格、共栄駅となる。
 1990年（平成2年）3月10日：営業キロ設定。
 1995年（平成7年）9月4日：深名線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

 駅名の由来 
所在した字名の「共栄」より。「共に栄えよう」という意で名づけたのではないかとされている。

 駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側（名寄方面に向かって左手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。

仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎は無かったがホーム中央部分に待合所を有していた。ホームは木造であった。名寄方（北側）にスロープを有し、駅施設外に連絡していた。冬季は、駅近辺の4戸の住人が交替で除雪を行っていた。

 利用状況 
 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は0人。

 駅周辺 
 国道275号（美深国道）
 雨竜川
 三十線沢
 ジェイ・アール北海道バス深名線「共栄」停留所

 駅跡 
廃駅後しばらくはホームなどが残っていたが、2000年（平成12年）時点ではすべて撤去され、跡形もなかった。2010年（平成22年）時点でも同様であった。

また、2000年（平成12年）時点では駅跡の朱鞠内方にあった第一雨竜トンネルの坑口が鉄柵で塞がれた状態で残存していた。2010年（平成22年）時点でも同トンネルの坑口は残存し、さらにその先に第5雨竜川橋梁の橋台が残存していた。

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 深名線
 添牛内駅 - 共栄駅 - 朱鞠内駅
 かつて添牛内駅と当駅（当時は仮乗降場）との間に大曲仮乗降場が存在した（1976年（昭和51年）2月1日廃止）。
サニー横山（サニーよこやま、愛称「Sunny」、本名：横山真隆、1976年4月 - ）は、日本のパイロット。島根県松江市美保関町出身。実家は美保神社の社家。

経歴
1998年カリフォルニア州にある航空学校アルプスナイスエアに入校。
事業用、多発、計器飛行、飛行教官のライセンスを習得。
2000年からアルプスナイスエアのインストラクター。
同校を訪れていたロック岩崎と出会いエアショーパイロットを志す。

エアロック・エアロバティックチームに所属し、エアショーパイロットとして活動。

各地のイベントでフライトを実施していた。

 2004年8月27日、但馬空港でロック岩崎のウイングマン（2番機）としてデビュー。
 2005年4月21日、但馬空港で訓練中ロック岩崎が事故死。エアロックの継承者となる。
 2006年5月3日、但馬空港より離陸直後のモーターグライダーが墜落。救助作業を行う。
 2007年10月7日、実家の美保神社で開催された「第三回世界平和祈願祭」でフライトを実施、故郷に錦を飾る。
2012年12月1日、Peach Aviationに入社し、エアバスA320の副操縦士となる。

 出典・脚注
大島美和

大島 美和（おおしま みわ）は、日本の女性アニメーター、キャラクターデザイナー。スタジオ・ライブ所属。東京都出身。

高校卒業後、スタジオ・ライブに入社。以来、同スタジオを代表する人気アニメーターの1人として活躍中である。2009年6月、『大島美和イラスト作品集 Colors』（エムディエヌ（MdN））を刊行した。

 参加作品 

 テレビアニメ 

 劇場アニメ 

 OVA 

 Webアニメ 
 こいけん! 〜私たちアニメになっちゃった!〜（2012年）Special Thanks・OP原画
 ももくり（2015年）キャラクターデザイン・総作画監督
アヌビアス・ナナ（Anubias barteri var. nana）は、アフリカ大陸に生育するサトイモ科の水草。アクアリウムで用いられることが多い。1899年に、アドルフ・エングラー(en)によって独立した種（A. nana）として記載されたが、1979年に分類を改められ、アヌビアス・バルテリー（en）の変種の一つであるとされた。

 分布 
西アフリカのカメルーンに分布。原産地はカメルーンのリンベしか知られていない。

 形態 
根生で、岩の上などにロゼットを形成して生育する。葉はツバキの葉のように硬く、大きさは15cmほどになる。

 利用 
観賞用としてアクアリウムで栽培される。改良品種も多く作出、栽培されている。栽培は容易で初心者向け。特に光量やCO2の添加を気にする必要はないとされる。

水槽水草として、アヌビアス・ナナより小型のアヌビアス・ナナ・ミニ、さらに小型のアヌビアス・ナナ・プチがある。いずれもアヌビアス・ナナ同様、栽培は簡単である。
滝川駐屯地（たきかわちゅうとんち、JGSDF Camp Takikawa）は、北海道滝川市泉町236に所在し第10即応機動連隊等が駐屯している陸上自衛隊の駐屯地である。

 概要 
滝川駐屯地司令は第10即応機動連隊長が兼務する。最寄の演習場は、滝川演習場で滝川駐屯地業務隊が管理する。

 沿革 
陸上自衛隊滝川駐屯地
 1955年（昭和30年）
7月11日：滝川駐屯地が開設。
7月15日：第2管区隊第10普通科連隊（第1大隊（留萌駐屯地）欠）が真駒内駐屯地から移駐。
7月：第345会計隊、第328固定無線隊、第328警務分遣隊、滝川駐屯地業務隊が編成完結。

 1962年（昭和37年）
 1月18日：第11師団編成に伴う連隊再編。
 第11師団隷下に第10普通科連隊を本部管理中隊、4個普通科中隊および重迫撃砲中隊に再編。
 第10普通科連隊第3大隊を基幹として、第28普通科連隊が滝川駐屯地において編成完結。
 8月3日：第28普通科連隊が函館駐屯地に移駐。
8月25日：第101特科大隊が北千歳駐屯地から移駐。
1968年（昭和43年）3月：滝川駐屯地業務隊および基地通信隊を改編。第314基地通信中隊滝川派遣隊を新編。
1969年（昭和44年）
3月：第328警務分遣隊を第101地区警務隊滝川派遣隊に改編。
3月22日：第101特科大隊が美幌駐屯地に移駐。
3月25日：第11特科連隊第1特科大隊が真駒内駐屯地から移駐。
1971年（昭和46年）
1989年（平成元年）3月24日：第10普通科連隊が自動車化連隊へ改編。
1996年（平成8年）3月28日：第11特科連隊第1特科大隊が廃止され、真駒内駐屯地において新編。
2008年（平成20年）
3月25日：第11師団の旅団改編に伴い、第10普通科連隊が普通科連隊（軽）に改編され第4普通科中隊および重迫撃砲中隊を廃止。
3月26日：第11後方支援隊第2整備中隊第1普通科直接支援小隊（第10普通科連隊を支援）を新編。

 2019年（平成31年）3月26日：第11旅団を機動旅団に改編。
第10普通科連隊を第10即応機動連隊に改編。
第11後方支援隊第2整備中隊第1普通科直接支援小隊を即応機動直接支援中隊（第10即応機動連隊を支援）に改編。

 駐屯部隊 

 北部方面隊隷下部隊 

 第11旅団
 第10即応機動連隊
 第11後方支援隊
 即応機動直接支援中隊：第10即応機動連隊等を支援
 北部方面混成団
 第52普通科連隊
 第2普通科中隊
 滝川出頭（即応予備自衛官出頭地）
 北部方面システム通信群
 第101基地システム通信大隊
 第314基地通信中隊
 滝川派遣隊
 北部方面会計隊
 第345会計隊
 滝川駐屯地業務隊

 防衛大臣直轄部隊 
 警務隊
 北部方面警務隊
 第120地区警務隊
 滝川派遣隊

 過去の駐屯部隊 

 1962年（昭和37年）8月3日移駐
 第28普通科連隊「28普-本」：函館駐屯地に移駐。
 1969年（昭和44年）3月22日移駐
 第101特科大隊「101特-本」：美幌駐屯地に移駐。
 1996年（平成8年）3月29日廃止
 第11特科連隊第1特科大隊「11特-1-本」：真駒内駐屯地において新編。
 2019年（平成31年）3月26日廃止
 第10普通科連隊「10普-本」：第10即応機動連隊に改編。
 第11後方支援隊第2整備中隊第1普通科直接支援小隊「11後支-2整-1普」：第11後方支援隊即応機動直接支援中隊に改編。

 重要施設 
 砂川発電所（出力25.0万kW。石炭）（砂川市）
 奈井江発電所（出力35.0万kW。石炭）（空知郡奈井江町）
 旧北海道人造石油株式会社研究棟

 最寄の幹線交通 
 高速道路：道央自動車道 滝川IC
 一般道：国道12号、国道38号、国道275号、国道451号、北海道道224号芦別赤平線、北海道道227号赤平滝川線
 鉄道：JR北海道函館本線/根室本線 滝川駅
 港湾：小樽港、石狩湾新港 （重要港湾）
 飛行場：札幌飛行場（官民共用）、砂川ヘリポート（公共用ヘリポート）
チェレプニン、チェレプニーン（）は、ロシア語の姓。

 ニコライ・チェレプニン（1873年 - 1945年） - ロシアの作曲家。
 アレクサンドル・チェレプニン（1899年 - 1977年） - 作曲家。ニコライの子。
 セルゲイ・チェレプニン（1941年 - ） - 作曲家。アレクサンドルの子。
 イワン・チェレプニン（1943年 - 1998年） - 作曲家。アレクサンドルの子。セルゲイの弟
チェクナヴォリアン（）は、アルメニア人の姓。

 エマニュエル・チェクナヴォリアン - オーストリア生まれのヴァイオリニスト。
 ロリス・チェクナヴォリアン - イラン出身のアルメニアの指揮者、作曲家。エマニュエルの父。
チャベス（Chávez, Cháves）は、スペイン語圏の姓。

 ウゴ・チャベス - ベネズエラの政治家・大統領。
 エリック・チャベス - アメリカの野球選手。
 エンディ・チャベス - ベネズエラの野球選手。
 カルロス・チャベス - メキシコの作曲家、指揮者、教育家。
 デニス・チャベス - アメリカの政治家。
 フアン・カルロス・カプニャイ・チャベス - ペルーの外交官、大使。
 フリオ・セサール・チャベス - メキシコのボクサー。
 ペドロ・チャベス - ポルトガルのレーサー。
 ホルヘ・チャベス - ペルーの飛行士。
 マヌエル・チャベス - メキシコの軍人。
 ヨヘルミン・チャベス - ベネズエラの野球選手。
 ラウル・チャベス - ベネズエラの野球選手。
岩見沢駐屯地（いわみざわちゅうとんち、JGSDF Camp Iwamizawa）は、北海道岩見沢市にある、第12施設群等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。

 概要 
駐屯地司令は、第12施設群長が兼ねる。孫別演習場が隣接している。
1952年（昭和27年）12月に岩見沢駐屯地が新設されてから施設科部隊を主力とした駐屯地となっている。

 沿革 
保安隊岩見沢駐屯地
1952年（昭和27年）12月20日：岩見沢駐屯地が新設。
1953年（昭和28年）2月28日：第532施設大隊が金沢駐屯地から移駐。
陸上自衛隊岩見沢駐屯地
1954年（昭和29年）7月1日：
陸上自衛隊設置に伴い岩見沢駐屯地が開設される。
第532施設大隊が第102施設大隊に改称し、第1施設群に編合。
1961年（昭和36年）8月17日：第3施設団が新編。
1976年（昭和51年）
3月24日：第102施設大隊が廃止。
3月25日：第12施設群が岩見沢駐屯地で新編され、第3施設団に編合。
1996年（平成8年）3月29日：第302坑道中隊が新編され、第12施設群に編合。
2000年（平成12年）3月28日：北部方面後方支援隊第101施設直接支援大隊第2直接支援中隊（第12施設群を支援）が新編。
2015年（平成27年）3月26日：会計隊の改編に伴い、第327会計隊が廃止され、第345会計隊岩見沢派遣隊が設置される。
2017年（平成29年）3月27日：第12施設群の施設中隊が機能別に改編。
2024年（令和5年）3月21日：第302坑道中隊が廃止。

 駐屯部隊 
施設科部隊を主力とした編成であり、災害派遣や国際平和協力などを主な任務としている。

 北部方面直轄部隊 
 第3施設団
 第12施設群
 北部方面後方支援隊
 第101施設直接支援大隊
 第2直接支援中隊：第12施設群を支援
 北部方面システム通信群
 第101基地システム通信大隊
 第314基地通信中隊
 岩見沢派遣隊
 北部方面会計隊
 第345会計隊
 岩見沢派遣隊
 岩見沢駐屯地業務隊

 防衛大臣直轄部隊 
 警務隊
 北部方面警務隊
 第120地区警務隊
 岩見沢連絡班

 最寄の幹線交通 
 高速道路：道央自動車道 岩見沢IC/三笠IC
 一般道：国道12号、国道234号、北海道道38号夕張岩見沢線、北海道道81号岩見沢石狩線、北海道道115号芦別砂川線
 鉄道：JR北海道函館本線/室蘭本線 岩見沢駅
 港湾：小樽港、石狩湾新港 （重要港湾）
 飛行場：札幌飛行場（官民共用）、砂川ヘリポート（公共用ヘリポート）
リベラ、リベーラ、Libera、Rivella、Ribella
 リベラ (飲料) (:en:Rivella) - スイスを中心に発売されている、乳清から作った炭酸飲料。日本では、1984年にトマトジュースなどを販売するカゴメから発売されていた。
 リベラ (海運業) - 日本の海運業者。
 LIBERA (芸能事務所) - 日本の芸能プロダクション。
 リベラ (煙草) - 日本たばこ産業がかつて販売していた煙草の銘柄。リベラ・マイルド。
 リーベラ - 古代ローマ神話の女神。
 リベラ (小惑星) - 太陽系の小惑星帯にある小惑星のひとつ。
 リベラ (ソプラノユニット) (Libera) - イギリスのボーイ・ソプラノユニット。
 LIBERA (チョコレート) - 江崎グリコが販売しているチョコレート。

 地名
 リベラ県 - ウルグアイの県の1つ。
 リベラ (ウルグアイ) - ウルグアイの都市。リベラ県の県都。
 リベーラ - イタリアのコムーネ。

 競走馬名
 リベラ (競走馬)（Ribella） - トルコの競走馬。

 スペイン語圏などの姓 
 アデラーノ・リベラ - フィリピンの野球選手。
 アルベール・リベラ - スペインの政治家。
 アルベルト・リベラ - スペインのサッカー選手。
 カルロス・リベラ - ドミニカ共和国の野球選手。
 ジャンニ・リベラ - イタリアのサッカー選手。
 ジェラルド・リベラ - アメリカのジャーナリスト。
 ディエゴ・リベラ - メキシコの画家。
 テレサ・リベラ - スペインの弁護士、政治家。
 ハーマン・リベラ - プエルトリコの野球選手。
 バンボ・リベラ - プエルトリコの野球選手。
 ビクター・リベラ - プエルトリコのプロレスラー。
 ベン・リベラ - ドミニカ共和国の野球選手。
 マリアノ・リベラ - パナマの野球選手。
 ホセ・アントニオ・プリモ・デ・リベラ - スペインの政治家。
 ホセ・デ・リベーラ - スペインの画家。
 ミゲル・プリモ・デ・リベラ - スペインの政治家。ホセ・アントニオの父。
 カーロス・リベラ - 漫画『あしたのジョー』の登場人物。あしたのジョーの登場人物#ライバルを参照。
デュプレ () は、フランス系の姓。

 人物 
 マルセル・デュプレ - フランスのオルガン奏者・作曲家。
 ジャクリーヌ・デュ・プレ - イギリスのチェロ奏者。
 ジュリアン・デュプレ - フランスの画家。
 ジュール・デュプレ - フランスの画家。
 ジョン・デュ・プレ (Du Prez) - イギリスの作曲家。
湖畔駅（こはんえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町字朱鞠内にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。

歴史
深名線では1955年（昭和30年）8月9日にレールバス（キハ01形）の運行が開始されたが、それに伴って多数開業した仮乗降場由来の駅の一つである。幌加内町内の同様の仮乗降場はいずれも1955年（昭和30年）内に開業しているが、当駅のみ翌年の1956年（昭和31年）開業である。

 年表 
 1956年（昭和31年）5月1日- 日本国有鉄道深名線の湖畔仮乗降場（局設定）として開業。
 ただし、『幌加内村史』では、同年4月25日工事着手、同年5月11日「完成」、としており、仮乗降場の工事完了は完成後であった可能性がある。工事費は7.5万円であり、村費と受益集落で負担した。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に駅に昇格。湖畔駅となる。
 1990年（平成2年）3月10日 - 営業キロ設定。
 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線の廃線に伴い廃止となる。

 駅名の由来 
朱鞠内湖の湖畔にあることから。ただし当駅から湖畔までは約2キロメートル（徒歩で約30分）ほど離れていた。

 駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側（名寄方面に向かって左手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。

無人駅であり駅舎はないがホーム南側の出入口附近に待合所を有していた。待合所の壁には朱鞠内湖のイラスト入りの「歓迎 道立自然公園朱鞠内湖」と記載された看板が掲示されていた。ホームは深川方（南側）にスロープを有し駅施設外に連絡していた。

 利用状況 
 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は0人。

 駅周辺 
 国道275号（美深国道）
 北海道道528号蕗の台朱鞠内停車場線
 朱鞠内湖（雨竜第1ダム）
 雨竜川
 ふれあいの家まどか
 ジェイ・アール北海道バス深名線「三股」停留所

 駅跡 
2000年（平成12年）時点では駅跡は判別可能であった。2010年（平成22年）時点では駅跡からの線路跡が伸びていることを確認できた。2010年（平成22年）時点でも線路跡は同様で、駅跡自体は原野になっていた。現在はバス停留所と転回場となっている。

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 深名線
 朱鞠内駅 - 湖畔駅 - 北母子里駅
 かつて当駅と北母子里駅との間に蕗ノ台駅と白樺駅が存在した（1990年（平成2年）3月10日廃止）。また当駅（当時は仮乗降場）と蕗ノ台駅との間に宇津内仮乗降場が存在した（1956年（昭和31年）11月19日以降廃止）。
美唄駐屯地（びばいちゅうとんち、JGSDF Camp Bibai）は、美唄市南美唄町上1条4丁目に所在し、第2地対艦ミサイル連隊等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。

概要
最寄の演習場は、美唄訓練場。駐屯地司令は、第2地対艦ミサイル連隊長が兼務。

過去に炭鉱で栄えて人口が増えたものの、その後のエネルギー革命による石炭産業の崩壊の中で1963年に閉山した三井美唄炭鉱跡地の一部に造設されている。

炭鉱跡という立地から駐屯地内は高低差が顕著であり、高台からは石狩平野・美唄市街地が一望できる。

男性用生活隊舎は「魅沙偉瑠館（みさいるかん）」と名付けられている。

駐屯地周辺は、炭鉱関連施設の廃墟の他、炭鉱住宅等が多く見られる。

沿革

 1978年（昭和53年）3月25日：美唄駐とん地が新設され、第126特科大隊が東千歳駐屯地から移駐。大隊長が駐屯地司令に職務指定。
 1993年（平成5年）
 3月29日：第126特科大隊を廃止。
 3月30日：第2地対艦ミサイル連隊が新編。
 2000年（平成12年）
 3月27日：第2地対艦ミサイル連隊改編。隷下の直接支援隊を廃止。
 3月28日：北部方面後方支援隊第101特科直接支援大隊第４直接支援中隊（第2地対艦ミサイル連隊を支援）が新編。
 2015年（平成27年）3月26日：北部方面会計隊の改編に伴い、第435会計隊が廃止され、第345会計隊美唄派遣隊が設置される。

 駐屯部隊 

 北部方面隊隷下部隊 
 第1特科団
 第2地対艦ミサイル連隊
 北部方面後方支援隊
 第101特科直接支援大隊
 第4直接支援中隊：第2地対艦ミサイル連隊を支援
 北部方面システム通信群
 第101基地システム通信大隊
 第314基地通信中隊
 美唄派遣隊
 北部方面会計隊
 第345会計隊
 美唄派遣隊
 美唄駐屯地業務隊

 防衛大臣直轄部隊 
 警務隊
 北部方面警務隊
 第120地区警務隊
 美唄連絡班

 共同の部隊・機関 
札幌地方協力本部
札幌地域援護センター
美唄分室

 美唄訓練場 
美唄駐屯地に隣接する形で美唄訓練場が設けられており、主に小規模訓練や持続走等で使用する。傾斜地部分は冬季にはスキーのゲレンデとして利用されている。訓練場の地下には道央道のトンネルがあり、走行中トンネル入口上部にはフェンスがあり「防衛省敷地につき立ち入り禁止」の看板を目にすることが出来る。

 最寄の幹線交通 
 高速道路：道央自動車道 美唄IC
 一般道：国道12号、国道275号、北海道道33号美唄月形線、北海道道116号岩見沢三笠線、北海道道135号美唄富良野線
 鉄道：JR北海道函館本線 美唄駅
 港湾：小樽港、石狩湾新港 （重要港湾）
 飛行場：札幌飛行場（官民共用）、砂川ヘリポート（公共用ヘリポート）
ハウエルズ、ハウェルズ（Howells）は、英語圏におけるファミリーネーム。

 ウィリアム・ディーン・ハウエルズ - アメリカ合衆国の作家。
 サラ・ハウエルズ - イギリスのミュージシャン。
 デイビッド・ハウエルズ - イギリスのサッカー選手。
 ハーバート・ハウエルズ - イギリスの作曲家・音楽教育家。
ハドリー（Hadley）は、英語圏の姓、地名。ハドレーとも表記される。

 姓 
 ジョン・ハドリー - イギリスの天文学者。
 スティーヴン・ジョン・ハドリー - アメリカ合衆国の政治家。
 パトリック・ハドリー - イギリスの作曲家。
 ヘンリー・ハドリー - アメリカ合衆国の作曲家。

 地名 

 アメリカ合衆国 
 ハドリー (インディアナ州) - インディアナ州ヘンドリックス郡の町。
 ハドリー (マサチューセッツ州) - マサチューセッツ州ハンプシャー郡の町。
 ハドリー (ニューヨーク州) - ニューヨーク州サラトガ郡の町。
ハンソン（Hanson, Hansson）

姓
主に北ゲルマン語圏および英語圏に見られる姓。「ハンスの息子」を意味する父称に由来する。
 アレン・ハンソン - ドミニカ共和国の野球選手。元MLB、NPB、現LMB所属。
 イーデス・ハンソン - 日本で活動するアメリカ人タレント、随筆家。
 - アメリカの作家、軍事史家。
 カーティス・ハンソン - アメリカの映画監督、脚本家。
 トミー・ハンソン - アメリカの野球選手。MLB所属。
 パメラ・ハンソン - イギリスの写真家。
 ハワード・ハンソン - アメリカの作曲家、指揮者、教育者。
 - オーストラリアの水泳選手。
 ペール・アルビン・ハンソン - 第23代スウェーデン首相。
 - スウェーデンの俳優。
 ロバート・M・ハンソン - アメリカ海兵隊の軍人。イーデスの兄。

 バンド
 ハンソン (バンド) ：アメリカのバンド。
 ハンソン ：イギリスのバンド。:en:Hanson (UK band)。

 地名
 大韓民国の首都ソウルの李氏朝鮮時代の名称・漢城の朝鮮語読みの片仮名表記。
3トン半ダンプ（3トンはんダンプ）は、陸上自衛隊の装備。普通科、施設科、特科などに配備されている。ベース車両は73式大型トラック。

 特徴 
普通科連隊、特科部隊、施設科部隊などで各種土木工事や陣地構築などに使用される。

リアタイヤはダブルタイヤになっている。以前は、シングルタイヤタイプも存在した(3トン半ダンプ汎用型)。

 諸元 
 全長：7290mm
 全幅：2490mm
 全高：3395mm
 重量：10200kg
 最高速度：105km/h
 最大積載量：5000kg
 出力：285ps
 製作：いすゞ自動車
福井県立坂井農業高等学校（ふくいけんりつ さかいのうぎょうこうとうがっこう、）は、かつて福井県坂井市坂井町宮領にあった公立の農業高等学校。再編により福井県立坂井高等学校（当校所在地に設立）へ統合され、2016年（平成28年）3月末に閉校した。

 設置学科 
 生産技術科（2年次から下記の3コースに分かれる）
 農業コース
 園芸コース
 教養コース
 食品科（2年次から下記の3コースに分かれる）
 加工コース
 流通コース
 教養コース
 環境システム科（2年次から下記の3コースに分かれる）
 建設システムコース
 環境デザインコース
 教養コース

 沿革 
 1917年（大正6年）12月 - 文部大臣より設立認可し、坂井郡立農学校創立。
 1923年（大正12年）4月 - 郡制廃止と共に県移管し、福井県立坂井農学校に改称。
 1942年（昭和17年）4月 - 女子部新設。
 1947年（昭和22年）4月 - 畜産科新設。
 1948年（昭和23年）4月 - 学制改革により福井県立丸岡高等学校を設立し、総合制として普通・農業・家庭課程を設置。元福井県立坂井農学校を西校舎（農業課程）、元丸岡高等女学校を東校舎（普通、家庭課程）と称し授業開始。
 1951年（昭和26年）4月 - 農業土木科、家庭園芸科の2科を新設。
 1953年（昭和28年）4月 - 農業課程を福井県坂井農業高等学校として独立開校。
 1957年（昭和32年）3月 - 福井県立坂井農業高等学校と改称。
 1961年（昭和36年）3月 - 更衣室、ケージバタリー鶏舎、肥育豚舎竣工。
 1963年（昭和38年）3月 - 農業機械実習室、畜産・農産加工実習室、乳牛舎竣工。
 1965年（昭和40年）9月 - 外運動場造成。
 1969年（昭和44年）11月 - 校舎落成。
 1972年（昭和47年）11月 - 旧坂井中学校跡地買収。
 1978年（昭和53年）11月 - 泉水竣工。
 1979年（昭和54年）12月 - 山室農場果樹棚竣工。
 1982年（昭和57年）3月 - 食品加工実習棟竣工。
 1986年（昭和61年）4月 - 第2体育館、牛舎、豚舎、汚水処理場、堆肥舎竣工。
 1987年（昭和62年）3月 - 自転車小屋竣工。
 1988年（昭和63年）5月 - 収納舎、クラブハウス竣工。
 1990年（平成2年）3月 - 生物工学関係実習施設竣工。
 1991年（平成3年）
 3月 - リフレッシュ事業による第1体育館改修。
 9月 - CAI実習室設置。
 1992年（平成4年）
 3月 - 農業管理実習棟竣工。
 4月 - 生物生産科、食品科学科、農業工学科、生活経済科の4学科に学科改編。
 12月 - 農業実践室（ミニスーパー）設置。
 1993年（平成5年）9月 - 理科教棟リフレッシュ。
 1994年（平成6年）2月 - 文書処理実習室設置。
 1996年（平成8年）3月 - 環境制御温室竣工。
 1997年（平成9年）
 3月 - 本館リフレッシュ竣工。
 4月 - 生産技術科、食品科、環境システム科の3学科に学科改編。
 1999年（平成11年）2月 - 宿泊研修施設「白峰会館」落成。
 2005年（平成17年）3月 - 家畜糞尿処理装置設置。
 2006年（平成18年）
 7月 - 本館教室冷房開始。
 8月 - 第1体育館天井改修。
 2007年（平成19年）4月 - 文科省委託事業地域に根ざした学校給食推進「嶺北養護学校」との連携を始める。
 2008年（平成20年）4月 - エコロジカルアグリハイスクール（環境を重視した農業高校）宣言。
 2010年（平成22年）3月 - CAI学習装置更新、テニスコート改修。
 2011年（平成23年）10月 - 山室農場ビニールハウス新築工事。
 2012年（平成24年）3月 - 畜産加工実習室修繕工事。
 2014年（平成26年）4月 - 県立高校再編整備により、坂井農業高等学校、春江工業高等学校、金津高等学校経理科・情報処理科、三国高等学校家政科を統合し、福井県立坂井高等学校を開校。
 2016年（平成28年）
 3月4日 - 最後の卒業式、閉校式を実施。
 3月31日 - 閉校。

 山室農場 
 1924年（大正13年）に福井県立坂井農学校の農業実習候補地として、細呂木村山室（現在のあわら市山室）に選ばれ、翌年4月に山室農場として設置された。

 主な生産物 
 ナシ （幸水・豊水・新興）
 ブドウ （藤稔・マスカットベリーA）
 クリ （国見・有麿・石鎚）
 サツマイモ （ベニアズマ・金時）
 黄金燻製（ブロイラー・地鶏）
 ハム（親鳥）
 クッキー（チョコチップ）

 部活動 
 運動部 - 野球、サッカー、バスケットボール（男）、自転車、テニス（男・女）、ソフトテニス（女）、バレーボール（男・女）、卓球、柔道、バドミントン（男・女）、ウエイトリフティング
 文化部 - 吹奏楽、茶道、放送、美術、書道、吟詠剣詩舞、自動車、測量、技術、機械研究、電気チャレンジ、農業研究、食品研究、商業研究、生活研究、文芸、華道

 校歌 
作詞：野村行一、作曲：小出浩平

県立高校再編
同校敷地内に、2014年（平成26年）4月に当校と春江工業高校が統合し、さらに、金津高校の経理科と情報処理科、三国高校の家政科が合併し、総合産業高等学校の福井県立坂井高等学校が開校した。

 所在地 
〒919-0152 福井県坂井市坂井町宮領57-5

 山室農場 
〒919-0601 福井県あわら市山室

 アクセス 
 JR北陸本線丸岡駅 徒歩約3分

 出身者 
冨澤昌三 - メガネトップ創業者・会長
福井県立武生工業高等学校（ふくいけんりつ たけふこうぎょうこうとうがっこう、）は、かつて福井県越前市文京にあった公立の工業高等学校。福井県立武生商業高等学校と統合して福井県立武生商工高等学校となり、2022年（令和4年）3月末に閉校した。校舎は福井県立武生商工高等学校工業キャンパスとして利用されている。

 概要 
1959年（昭和34年）4月、前身である福井県立武生高等学校工業科から分離独立して開校。

 設置学科 
 都市・建築科
 都市工学コース
 建築コース
 電気科
 工業化学科
 電子機械科

 沿革 
（沿革節の主要な出典は公式サイト）

 1959年（昭和34年）4月 - 福井県立武生工業高等学校創立、土木科を設置する。
 1960年（昭和35年）4月 - 土木科を土木建築科と改称するとともに電気、工業化学の2学科を新設して、3学科となる。
 1961年（昭和36年）12月 - 普通教棟、土木建築教棟、工業化学教棟が竣工する。
 1962年（昭和37年）4月 - 土木建築科を2学科に分けて土木科および建築科と改称し4学科となる。
 1963年（昭和38年）
 2月 - 電気教棟が竣工する。
 5月 - 体育館兼講堂、工業化学製造工場、水理実験室が竣工する。
 1964年（昭和39年）3月 - 理科建築教棟が竣工する。
 1965年（昭和40年）3月 - 本館が竣工する。
 1966年（昭和41年）11月 - 武道場が竣工する。
 1968年（昭和43年）3月 - 木造実習室を増築する。
 1984年（昭和59年）11月 - 校舎改築第1期工事（本館）を着工する。
 1985年（昭和60年）9月 - 本館が竣工する。
 1987年（昭和62年）
 7月 - 第二体育館が竣工する。
 8月 - 第二実習教棟が竣工する。
 1988年（昭和63年）3月 - 第三実習教棟が竣工する。
 1990年（平成2年）3月 - LL教室にパソコン25台導入。
 1992年（平成4年）1月 - 弓道場が竣工する。
 1993年（平成5年）
 4月 - 第一体育館を新装する。
 5月 - 武道場が竣工する。機械警備を開始する。
 1994年（平成6年）
 4月 - 土木科を都市工学科と改称するとともに、電子機械科を新設して5学科となる。
 11月 - 第四実習教棟が竣工する。
 1996年（平成8年）2月 - 第一実習教棟を新装する。
 1997年（平成9年）4月 - 都市工学科と建築科を統合し、都市・建築科とし、都市工学コースと建築コースとする。
 1999年（平成11年）
 3月 - 建築実習教棟が竣工する。
 - 学校公開を開始する。
 2000年（平成12年） - インターンシップを開始する。
 2002年（平成14年）8月 - 校内LANを整備する。
 2003年（平成15年） - 校内課題研究発表会を開始を開始する。
 2005年（平成17年）3月14日 - 養老孟司（東京大学名誉教授）先生の講演会を実施する。
 2006年（平成18年）6月 - エアコン設備を整備する。
 2020年（令和2年） - 当校所在地に福井県立武生商業高等学校との統合で発足した福井県立武生商工高等学校（工業キャンパス）が置かれる。
 2022年（令和2年）3月31日 - 閉校。

 校歌 
作詞：石森延男、作曲：棚地慶助

 部活動 
 運動部 - 弓道、サッカー、山岳、柔道、卓球、テニス、バスケットボール、バドミントン、バレーボール、ボクシング、ホッケー、野球、陸上競技
 文化部 - 家庭、建築文化、写真、電気工学、都市工学、放送、ロボット工学
オージー

 Aussie 
 Aussie - 「オーストラリアの」を意味する俗語的な形容詞（例：オージービーフ）。オーストラリア英語では「オズィ」のように発音。「OZ」と記されることもある。

 O.G. 

 オー・ジー - 日本の企業。化学系専門商社。
 オールドガール (Old Girl) - 卒業や退職した先輩の女性をいう和製英語。OBの女性版。（OGも参照。）
 大阪ガス (Osaka Gas) - 「オージー・ロイヤル（現在は「ロイヤルホスト」に統合）」のように子会社の社名に冠することもある。

 Orgy 
 オージー - 多数が参加し、匿名性と性的放縦を特徴とする性行為、乱交#人間の乱交パーティー。
 オージー (バンド) - アメリカのインダストリアルメタルバンド。
ケクラン（仏語：Koechlin 、）は、アルザス系もしくはスイス系の姓。

 - ミュルーズの政財界の重鎮を輩出したフランス人一族。
 シャルル・ケクラン - フランスの作曲家。
 ダニエル・ケクラン - フランスの画家。
 ポール・ケクラン - フランスの実業家、パイロット。
 モーリス・ケクラン - フランスの構造エンジニア。
ブロッホとは、ドイツ語圏に見られる姓である。

Bloch
 アルベルト・ブロッホはドイツ系アメリカ人の画家、翻訳家。
 イヴァン・ブロッホ（ジャン・ド・ブロック）
 イヴァン・ブロッホ (皮膚科医) - 皮膚科医・性科学者
 イヴァン・ブロッホ (銀行家) - 銀行家・戦争研究家。
 エルネスト・ブロッホ (Ernest Bloch) は作曲家。
 エルンスト・ブロッホ (Ernst Bloch) は哲学者。
 カール・ハインリッヒ・ブロッホ (Carl Heinrich Bloch) は画家。
 コンラート・ブロッホ
 フェリックス・ブロッホ（フェリックス・ブロック） - 理論物理学者
 イマヌエル・ブロッホ - 実験物理学者
 マルティン・ブロッホ（マルティーン・ブロッホ、マーティン・ブロック）は画家。
 マルクス・エリエゼル・ブロッホ - 医師、博物学者

Broch
 ヘルマン・ブロッホ
 オレ・ヤコブ・ブロッホ - ノルウェーの数学者、物理学者、経済学者、政治家
 ブロッホ (考古学)（broch）：ピクト人の遺構で、円形・石造、墳丘または塔型の農家とその遺構

Brogh
 アニメ『機動戦士Vガンダム』に登場する架空の人物。機動戦士Vガンダムの登場人物#ブロッホを参照。
軽レッカ（けいレッカ）は、ベース車が3 1/2tトラック（73式大型トラック」）の陸上自衛隊の装備する車両。主に後方支援部隊に配備され、整備作業等に使用される。
また、航空自衛隊でも同一仕様の車輌が「レッカ車」として配備されている。

 特徴 
後方支援部隊などで、器材搬送、重量物据付、小型車両の牽引などに使用される。4,800kgを超える重量物や高機動車以上の車両など（戦車のエンジン、砲塔など）は重レッカが担当する。

塗色は迷彩柄にはなっておらず、OD色である。

レッカー車としての役割を最大限発揮するために、車体前部のバンパーにはウインチが装着されている。

 諸元 
 全長：7,810mm
 全幅：2,490mm
 全高：3,060mm
 重量：14,100kg
 出力：240ps
 最高速度：95km/h
 吊上能力：4,800kg
 製作：いすゞ自動車
帯広駐屯地（おびひろちゅうとんち、JGSDF Camp Obihiro）は、北海道帯広市南町南7線31番地に所在し、第5旅団等が駐屯している陸上自衛隊の駐屯地である。

 概要 
駐屯地司令は、第5旅団副旅団長が兼務。隷属する分屯地に足寄分屯地がある。最寄の演習場は、然別演習場。

駐屯地内には十勝飛行場があり、北部方面隊および第5旅団のヘリコプター部隊が使用している。1964年（昭和39年）から1981年（昭和56年）に現帯広空港が開港するまでは民間機の運航も行われ、帯広空港とも呼ばれていた。1972年（昭和47年）から1981年（昭和56年）までは、航空大学校帯広分校が併設され、同大学校のフライト訓練にも使用されていた。

2003年（平成15年）度末に第5師団が総合近代化旅団として改編された。

2020年（令和2年）8月17日付けをもって、防衛大臣が指定する対象防衛関係施設の敷地又は区域およびその周囲おおむね300メートルの地域の上空に対象施設に該当し、小型無人機等の飛行が禁止される。

 沿革 
日本陸軍
 1940年（昭和15年）：陸軍航空隊が創設される。
警察予備隊帯広部隊
 1951年（昭和26年）
 2月16日：警察予備隊帯広部隊が開設。
 5月1日：警察予備隊帯広部隊を母体とした第2管区隊隷下部隊の編成。
 第4連隊が新編。
 第62連隊第1大隊が新編。
陸上自衛隊帯広駐屯地
 1954年（昭和29年）
 7月1日：
 陸上自衛隊設置に伴い帯広駐屯地が開設される。
 第4連隊が第4普通科連隊に称号変更。
 第62連隊第1大隊が第2特科連隊第1大隊に称号変更。
 7月31日：第6普通科連隊第14中隊（特車中隊=戦車を装備した中隊）が移駐。
 8月16日：第5管区総監部が札幌駐屯地から移駐。
 9月10日：第5管区総監部開庁式。
 9月25日：
 第2特科連隊第1大隊が第5特科連隊に第1大隊として編合。
 第5特車大隊が編成完結。
 1957年（昭和32年）
 11月15日：第5特科連隊本部および本部中隊、第4大隊が東千歳駐屯地から移駐。
 12月10日：第5特車大隊が鹿追駐屯地に移駐。
 1961年（昭和36年）8月26日：第5特科連隊第5大隊が東千歳駐屯地から移駐。
 1962年（昭和37年）1月18日：部隊改編。
 第5管区隊が第5師団に改編される。
 北部方面航空隊を北部方面飛行隊に改編。
 北部方面管制気象隊第2派遣隊を新編。
 第5管区隊第5航空隊が第5飛行隊に改編。
 1981年（昭和56年）3月1日：北部方面管制気象隊第2派遣隊が十勝飛行場で管制業務を開始。
 1986年（昭和61年）3月25日：北部方面飛行隊の隷下に第1対戦車ヘリコプター隊が設置される。
 1988年（昭和63年）7月20日：十勝GCA（地上誘導装置）が運用開始。
 1989年（平成元年）3月24日：第5師団の近代化改編。
 第5後方支援連隊が第5武器隊、第5補給隊、第5輸送隊、第5衛生隊を統合して編成完結。
 第5特科連隊第6大隊（高射特科）が第5高射特科大隊として分離独立し、師団直轄となる。
 1994年（平成6年）3月28日：北部方面飛行隊を北部方面航空隊に改編。第5飛行隊が第5師団隷下となる。
 2002年（平成14年）3月27日：北部方面後方支援隊隷下の北部方面輸送隊第101輸送業務隊第3端末地業務班を新編。
 2004年（平成16年）3月29日：第5師団を第5旅団に改編。
 第5特科連隊が第5特科隊へ縮小改編。
 第5後方支援連隊が第5後方支援隊へ縮小改編。
 第5施設大隊が第5施設中隊へ縮小改編。
 2011年（平成23年）4月22日：
第4普通科連隊が即応予備自衛官訓練を終了し完全フル化改編。
第4普通科中隊を北部方面混成団隷下の第52普通科連隊第3普通科中隊に改編。
第5対舟艇対戦車中隊を廃止。
 2018年（平成30年）3月27日：北部方面輸送隊第101輸送業務隊第3端末地業務班を陸上自衛隊中央輸送隊第1方面分遣隊第3端末地業務班に改編。
 2023年（令和 5年）3月16日：

 第5情報隊が新編。
 第5高射特科中隊が高射特科隊に増強改編。
 第5施設隊が2個施設中隊基幹に増強改編され、第2施設中隊が鹿追駐屯地に配置。
 2024年（令和 6年）
 3月：第1対戦車ヘリコプター隊を1個飛行隊に縮小改編（予定）。
 4月18日 - ターミナル空域管制（日高進入管制区）が導入される。

 駐屯部隊 

 北部方面隊隷下部隊 
 第5旅団
 第5旅団司令部
 第4普通科連隊
 第5特科隊
 第5高射特科隊
 第5後方支援隊
 第5施設隊
 第5通信隊
 第5情報隊
 第5化学防護隊
 第5飛行隊：UH-1J
 第5高射特科隊
 第5旅団司令部付隊
 第5音楽隊
 北部方面混成団
 第52普通科連隊
 本部管理中隊
 帯広出頭（即応予備自衛官出頭地）
 第3普通科中隊
 北部方面航空隊
 第1対戦車ヘリコプター隊：AH-1S・OH-1
 北部方面管制気象隊
 第2派遣隊
 北部方面システム通信群
 第101基地システム通信大隊
 第302基地通信中隊
 北部方面会計隊
 第374会計隊
 帯広駐屯地業務隊

 防衛大臣直轄部隊 
 警務隊
 北部方面警務隊
 第121地区警務隊
 陸上自衛隊中央輸送隊
 第1方面分遣隊
 第3端末地業務班

 帯広訓練場 
帯広駐屯地内十勝飛行場付近には訓練場（通称、帯広訓練場）があり、主に新隊員の教育訓練や持続走訓練・分隊や班規模の小規模訓練が行われる。また、訓練場にある滑走路・飛行場誘導路付近では毎年8月に帯広駐屯地創立記念行事観閲式が行われる。

 最寄りの幹線交通 
 高速道路
 道東自動車道：音更帯広IC
 帯広広尾自動車道：芽室帯広IC、帯広川西IC

 一般道
 国道38号、国道236号、国道241号、国道242号、北海道道109号新帯広空港線、北海道道151号幕別帯広芽室線、北海道道216号八千代帯広線、北海道道1084号帯広の森公園線

 鉄道
 JR根室本線：帯広駅
 JR貨物：帯広貨物駅

 港湾
 十勝港（重要港湾）

 飛行場
 帯広空港
 大樹町多目的航空公園（広尾郡大樹町）
原道村（はらみちむら）は埼玉県の北東部、北埼玉郡に属していた村。

 地理 
 河川：利根川

 歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 町村制施行により、弥兵衛村、佐波村、砂原村、細間村、道目村が合併し北埼玉郡原道村が成立する。
 1947年（昭和22年） カスリーン台風により利根川が氾濫。村内の大半が冠水する被害に遭う。9月21日には水没した被災地を昭和天皇がボートで視察。
 1955年（昭和30年）1月1日 東村、元和村、豊野村と合併し大利根村となる。
ミヨー（、）

 ミヨー (フランス) （, ） - フランス南部アヴェロン県の都市。
 ダリウス・ミヨー（） - 20世紀フランスの作曲家。
メリカント（Merikanto）は、フィンランドの作曲家親子。

オスカル・メリカント - フィンランドの作曲家。
アーッレ・メリカント - フィンランドの作曲家、オスカルの子。
モソロフ（）は、ロシアの姓のひとつ。
 アレクサンドル・モソロフ（1900年 - 1973年） - ロシアの作曲家。 
 ゲオルギー・モソロフ（1926年 - ） - ソビエト連邦のテストパイロット。
重レッカ（じゅうレッカ）は、ベース車が74式特大型トラックの陸上自衛隊の装備する車両。主に後方支援部隊に配備され、整備作業等に使用される。

航空自衛隊の高射部隊にも同一仕様の車輌が「レッカ車」として配備されている。

 特徴 
陸上自衛隊において各種装備品等の回収，後送及び補給整備作業に使用するキャブオーバー形総輪駆動の車両で後方支援部隊で使用される。横転などをして自立走行ができなくなった高機動車以上の車両牽引に必須の車両である。

また、戦車の整備に使用されることがある。戦車などのエンジン、砲塔を持ち上げて整備するためには必須の装備である。砲塔を持ち上げることは、軽レッカにはできない。

レッカー車としての役割を最大限発揮するために、車体前部のバンパーにはウインチが装着されている。

 諸元・性能等 
 全長：9,320mm
 全幅：2,490mm
 全高：3,180mm
 重量：18,780kg
 最高速度：95km/h
 出力：355ps
 吊上能力：10,000kg
 製作：三菱ふそうトラック・バス
 クレーン：東急車輌(現：東邦車輌)　HW101型
ロージャ (Rózsa)は、ハンガリー語の姓、女性名であり、英語名のローズに相当する。姓のロージャは、名に由来する。

名前の変種には、ロジャ (Rozsa)、ロージャーク (Rózsák)、ロージャーシュ (Rózsás)、ロジャシュ (Rozsas)などがある。この名前を持つ人物は以下を参照。

 名 

 （1832〜1892）、オーストリア＝ハンガリーのオペラ歌手
 （1987年生まれ）、ハンガリーのスピードスケーター
 （1948年生まれ）、ハンガリーの政治家
 （1905〜1977年）、ハンガリーの数学者

 姓 

 （1984年生まれ）、ハンガリーのサッカー選手
 （1960–2009）、ハンガリーのジャーナリスト
 （1941–1995）、ハンガリーの詩人
 （1937年生まれ）、ハンガリーの映画監督
 （1946年生まれ）、アメリカの写真家
 ロージャ・ミクローシュ（1907–1995）、ハンガリーの作曲家
 （1972年生まれ）、ハンガリーの水泳選手
 ロージャ・シャーンドル（1813–1878）、ハンガリーの無法者
 （1917–2010）、ハンガリーの歌手
MRF

マネー・リザーブ・ファンドの略。
MRFタイヤ - インドのタイヤメーカー。
マルチロールファイター（Multirole Fighter）の略。
キヤリア (空調設備メーカー)

キヤリア・グローバル・コーポレーション（）は、アメリカ合衆国の電機メーカーである。

エア・コンディショナーや冷凍庫の製造を行っており、空調機器においては世界有数のシェアを持っている。かつては複合企業であるユナイテッド・テクノロジーズ（現レイセオン・テクノロジーズ）の一部門であった。

社名は創業者で近代エア・コンディショナーの発明者とされるウィリス・キャリアに由来するが、日本法人の表記は拗音になる「ヤ」の字が大きい「キヤリア」である（同様の例にキヤノンやキユーピー、オンキヨーなどがある）。

 概要 
現在、本社はコネチカット州ファミングトンにある。また、テキサス州タイラーの工場では家庭用のパッケージ・ユニットと商業用のコンデンシング・ユニット、ノースカロライナ州シャルロットの工場では付属品や付属機器を、インディアナ州インディアナポリスの工場では家庭用および商業用暖房機器とエア・ハンドラーを、テネシー州コリアービルでは家庭用コンデンシング・ユニットとヒートポンプを製造している。

 歴史 
キヤリアは、ウィリス・キャリアによって1930年代にニュージャージー州からニューヨーク州中央部にあるシラキューズに移転し、以降そこを拠点としてきた。1950年代に家庭用のエア・コンディショナーで成功を収めた。それは都市部から、アメリカ南西部のサンベルトに住宅地が進出する革命をおこした。1979年、プラット・アンド・ホイットニーなどを傘下に持つ巨大工業コングロマリットであるユナイテッド・テクノロジーズに買収された。近年は工場のアジア移転や、運営組織がユナイテッド・テクノロジーズ本社のあるコネチカット州近くに移ったことにより、シラキュースでの存在感は縮小傾向にあり、シラキュースの地域経済にとって難問となっている。

2016年、キヤリアのインディアナ州の工場は、従業員1,400人を削減し、メキシコへの移転が決まっていたが、2016年アメリカ合衆国大統領選挙に立候補したドナルド・トランプは選挙戦を通じて、また、当選後もキヤリア側へ国外移転阻止の働きかけを行った。

 日本における法人および合弁企業 
キヤリアの日本法人は、東洋キヤリア工業株式会社（とうようキャリアこうぎょう、）として1930年に設立された。

日本で初めてエア・コンディショナーを製造し、霞が関ビルや皇居などに空調施設を納めた。工事部門は1969年に新日本空調株式会社（のち三井物産傘下へ）として分離独立した。

 日本キヤリア 

1999年2月1日にキヤリアは東芝の空調部門と合弁で東芝キヤリア空調システムズ株式会社を設立し、同年4月1日に東洋キヤリア工業を子会社化して東芝キヤリア株式会社（とうしばキャリア、）を発足させた。

東芝キヤリアは家庭用など小型空調設備を担当し、東洋キヤリアは大型空調設備を担当していたが、2008年4月1日に東芝キヤリア空調システムズを存続会社として東芝キヤリア（初代）と東洋キヤリア工業を吸収合併、商号を東芝キヤリア株式会社（二代目）に改めた。また、東芝からの直接出資から東芝子会社で白物家電部門を統括する中間持株会社であった東芝コンシューマエレクトロニクス・ホールディングスの出資となった。

空調だけでなくヒートポンプ給湯器「エコキュート」事業に参入、2009年10月1日付で東芝機器で行っていた電気温水器事業も移管した。

2010年5月1日付で、東芝キヤリアの家庭用エアコン「大清快」ブランド製品の商品企画、製品開発、販売事業を、TOSHIBAブランド白物家電の製造会社である東芝ホームアプライアンス（現・東芝ライフスタイル）に移管したが、製造は東芝キヤリアが受託し製造を継続している。

2014年1月1日付で、当社に出資していた東芝コンシューマエレクトロニクス・ホールディングスが東芝に吸収合併されたことにより、再び東芝からの直接出資になった。2017年7月1日付で東芝の社会インフラ事業が東芝インフラシステムズとして分社化されたのに伴い、同社が親会社となったが、2019年4月1日付で再び東芝からの直接出資に戻っている。

2022年2月7日、東芝は、保有株式60%のうち55%をキヤリア側へ売却することに合意し、それを2022年9月30日までに完了させる予定で、それに伴い東芝キヤリアは東芝の連結対象から除外されることを発表。同年8月1日にキヤリア子会社のGlobal Comfort Solutions LLCに株式が売却され、「東芝キヤリア」のまま（東洋キヤリア工業以来となる）キヤリアの日本法人と化した。

2024年5月1日付で日本キヤリア株式会社（にっぽんキャリア、）に商号変更するとともに、本社を神奈川県川崎市から東京都品川区に移転した。なお、製品にはTOSHIBAブランドが引き続き使用されている。
特大型運搬車（とくおおがたうんぱんしゃ）は、陸上自衛隊が装備する輸送車両。いわゆる戦車運搬車で、主に輸送科に配備される。

 特徴 
最大積載量50tの4軸16輪トレーラである。陸上自衛隊の装備では90式戦車以下全車を搭載可能であり、北部方面輸送隊と東部方面輸送隊に少数が配備されている。

牽引車（トラクタ）のベースとなっているのは74式特大型トラックの新型が多い。また、牽引車の車高は74式特大型トラックに比べても相当に上げられている。

公道を走行する場合は、法令により夜間限定とされ、先導車をつけた上で、緑色の回転灯を発光させて走行しなければならない。

 諸元・性能 
 全長：16.99m（牽引車：7.335m、トレーラ：11.545m）
 全幅：3.49m
 全高：3.15m
 重量：21,160kg（牽引車：10,780kg、トレーラ：10,380kg）
 最大積載量：50,000kg
 出力：535ps
 最高速度：約60km/h
 製作：牽引車（三菱ふそうトラック・バス〈旧・三菱自動車工業〉）、トレーラ（東急車輛製造〈現・東邦車輛〉）

 配備部隊 
北部方面隊
 北部方面後方支援隊
 北部方面輸送隊
 第310輸送中隊
第313輸送中隊
 第314輸送中隊

東部方面隊
 東部方面後方支援隊
 東部方面輸送隊
 第301輸送隊

 登場作品 
 『機動警察パトレイバー 2 the Movie』
 自衛隊への治安出動が発令されたため、90式戦車をトレーラーに乗せ、中央自動車道を通って東京に向かう。
 なお作品内においての正式名称は、「93式特大型運搬車」とされている
勧修寺晴豊

勧修寺 晴豊（かじゅうじ はるとよ / はれとよ）は、戦国時代から安土桃山時代の公家（公卿）。堂上家の勧修寺家（名家、藤原北家高藤流甘露寺支流）の14代当主。

父は13代当主・勧修寺晴右（晴秀）、母は粟屋元子（右京亮・粟屋元隆の女子）。子に勧修寺光豊・甘露寺経遠・伊達行源・坊城俊昌・阿部致康・鳳林承章・佐久間安政室がいる。また、兄弟姉妹には万里小路充房（万里小路輔房の養子）・日袖（立本寺住持）・正親町三条公仲室、そして誠仁親王妃で後陽成天皇生母となった勧修寺晴子（新上東門院）などがいる。

極位極官は従一位・権大納言、准大臣宣下を被り、薨去後に贈内大臣。牌所である近江・高島の幡岳寺の戒名は「清雲院殿義同三司孤月西円大居士」

 生涯 
天文13年（1544年）2月24日、勧修寺晴右の子として誕生。父と同じく、室町幕府の第12代将軍・足利義晴からの偏諱を受ける。

永禄8年（1565年）5月18日、晴豊は山科言継とともに、知恩寺の三好長逸、革堂の三好義継のもとを訪れた。

元亀3年（1572年）12月28日、参議・右大弁となる。

天正2年（1574年）3月28日、左大弁となる。

天正3年（1575年）8月、晴豊は勅使として越前に赴き、吉田兼右も同道し、17日に織田信長がいる北庄を訪れた。晴豊は越前一向一揆と戦う信長を見舞い、20日に帰洛した。

天正4年（1576年）5月11日、晴豊と甘露寺経元は勅使として、石山本願寺と対峙する信長のもとに赴いた。

6月6日、信長が石清水八幡宮から槙島を経て、妙覚寺に入ると、晴豊は近衛前久・信基父子、二条晴良・昭実父子ら公家衆と同寺を訪れ、対面した。

同月、南都伝奏を務めた父・晴右が興福寺別当の人事に介入したことで信長の怒りを買い、23日に蟄居を命じられると、晴右も父に連座した（天正4年興福寺別当相論）。だが、8月6日に赦免されている。

12月29日、権中納言となる。

天正6年（1578年）9月7日、賀茂伝奏を命じられる。

9月24日、信長が上洛すると、晴豊と甘露寺経元が立本寺に赴き、出迎えた。

11月4日、信長が朝廷を動かした結果、本願寺に対して信長と交渉するように正親町天皇の勅命が下されると、晴豊と庭田重保が本願寺に派遣された。

天正8年（1580年）3月1日、晴豊と庭田重保、さらには近衛前久が勅使として、本願寺に派遣され、佐久間信盛と松井友閑がこれに従った。その結果、閏3月に法主・顕如が勅命講和に応じ、石山合戦は終結した。

8月2日、本願寺に籠城していた教如が織田方に寺を明け渡し、紀伊雑賀に退去すると、晴豊は近衛前久や庭田重保とともに勅使として赴いた。だが、当日夜に本願寺は焼失した。

天正10年（1582年）4月25日、晴豊は京都所司代・村井貞勝の邸を訪れ、信長を征夷大将軍・太政大臣・関白のうちどれに任官するかの話し合いを行った（三職推任問題）。

5月29日、信長が毛利輝元討伐のために上洛すると、6月1日に晴豊と甘露寺経元はその上洛を祝うための勅使として、ほかの公家と共に本能寺を訪れた。翌2日、本能寺の変が発生し、信長は横死した。晴豊は変直後に見聞した二条新御所などの状況を記録している。

6月13日、羽柴秀吉が明智光秀を山崎の戦いで破ると、晴豊は戦いの後に光秀の女子の一人を保護している。

12月27日、権大納言となる。

天正13年（1585年）3月1日、公家衆が秀吉に参礼し、晴豊や今出川晴季、久我敦通、中山慶親は勅使として、秀吉に太刀を渡した。

天正16年（1588年）7月29日、毛利輝元が叔父の小早川隆景、従弟の吉川広家と共に豊臣秀長の邸に赴くと、秀吉も秀長邸に赴き、晴豊も今出川晴季、日野輝資、中山親綱ら公家衆、豊臣秀次や徳川家康、 織田信雄、宇喜多秀家、上杉景勝ら諸大名と相伴した。

天正18年（1590年）1月16日、晴豊は徳川秀忠のもとに礼に赴き、小袖1重を贈ると、1月19日に秀忠から晴豊に綿50把が贈られた。

1月21日、秀吉が能楽を見物するため、浅野長政のもとを訪れると、晴豊も今出川晴季、日野輝資ら公家衆、前田利家、施薬院全宗と相伴した。

2月13日、秀吉の嫡子・鶴松が初めて上洛すると、晴豊と今出川晴季がこれを三条で出迎えた。

慶長7年（1603年）12月8日、晴豊は薨去した。享年60（満58歳没）。

人物・評価
晴豊は武家伝奏を務め、織田信長や豊臣秀吉らと交流があった。その日記『晴豊公記』（晴豊記、日々記）は、信長や本能寺の変に関する記述も多く、史料価値が高い一級史料とみなされている。

 系譜 
父：勧修寺晴右（1523-1577）
母：粟屋元子 - 粟屋元隆の娘
妻：土御門有脩の娘
男子：勧修寺光豊（1576-1612）
次男：甘露寺経遠（1576-1602） - 甘露寺経元の養子
四男：坊城俊昌（1582-1609） - 坊城俊名の養子
五男：阿部致康（1585-1645）
六男：鳳林承章（1593-1668）
生母不明の子女
三男：伊達行源（?-1619）
男子：松室重清
女子：佐久間安政継室
楽山焼（らくざんやき）

楽山焼 (愛媛県) - 愛媛県松山市で焼かれる陶器
楽山焼 (島根県) - 島根県松江市で焼かれる陶器
中型セミトレーラ（ちゅうがたセミトレーラ）は、陸上自衛隊の装備する最大積載量20tの2軸8輪トレーラで、主に施設科に配備される車両。

 概要 
装甲車やブルドーザーなど比較的軽量な車両を輸送する際などに用いられる。この車両は、いわゆる戦車運搬車に類似した車両である。しかし現代の主力戦車は中型セミトレーラーの積載量20tを超えるためこれ一台で戦車を運ぶことはできない。そのため軽量な装甲車や建設機械を運搬する任務が主となっている。

ただし、当車両は戦車の一部を運ぶためにも利用されている。例えば90式戦車の重量は50tあるため、74式戦車用の73式特大型セミトレーラ一台では過積載となり運搬することができないので、戦車を車体と砲塔に分離して2台で対応する運用となる。戦車の砲塔は20t以下なので、中型セミトレーラが砲塔部担当、73式特大型セミトレーラが車体部担当という形で分担して運搬する。なお90式戦車を一台で運べる最大級の戦車運搬車として特大型運搬車が存在するが、その配備数は限られており、小型の運搬車でも運搬できる体制を必要とする。

荷台が低床式の1型と荷台中央が一段低くなった中低床式の2型が存在し、現在も並行して調達されている。製作は東邦車輛（旧・東急車輌）と日本トレクスがそれぞれ担当する。
2型は全幅が3.20mのAタイプと2.99mのBタイプに分かれており、Aタイプでは車両制限令に規定されている「車幅3m以上の積載物を搭載し、総合的な車幅が3mを超える場合」に該当する為、牽引車には緑色の回転灯が装備されている。Bタイプは最大積載量20t以内、最大車幅は2.99mであるので、保安基準による全幅2.5mを超過するために保安基準の緩和が必要なものの、Aタイプと比べると制限が緩やかでありより柔軟に公道を走行することが可能である。
また外見が類似する装備として大型セミトレーラがあげられる。大型セミトレーラは、16輪かつ最大積載量が30,000kg以上のトレーラである。（後述の水陸両用車用を除く）中型セミトレーラ同様に全幅が3.20mのAタイプと2.99mのBタイプが存在するほか、調達情報によればCタイプも存在する。またAAV7を輸送する水陸両用車用も西部方面輸送隊に配備されている。

 諸元・性能 
 全長：9,090mm
 全幅：3,200mm（Aタイプ）、2,985mm（Bタイプ）
 全高：1,580mm
 重量：7,000kg
 最大積載量：20,000kg
 製作：牽引車（三菱ふそうトラック・バス）、トレーラ（東邦車輛（旧・東急車輛製造））（日本トレクス）
浜松市消防音楽隊（はままつししょうぼうおんがくたい）は静岡県浜松市中央区の浜松市消防局に所属する消防音楽隊。

 概要 
消防職員の士気と情操を高め、併せて市民の防火思想の普及高揚を図る目的で結成された。静岡県下で初の消防音楽隊であり、隊長以下31人でスタートした。現在、消防吏員27人、非常勤職員12人の合計39人で編成されている。消防の式典や各種イベントをはじめ、市並びに公共団体が主催する式典・行事に年間約40回出場し、市民の防火思想の普及高揚に努めるとともに、1995年度（平成7年度）からは「浜松市消防音楽隊定期演奏会」を開催している。クラシック、ポップス、ジャズ、アンサンブル、マーチングなど、活動は多岐に渡る。

 沿革 
1970年（昭和45年） - 浜松ライオンズクラブ（会長:大追芳明）より創立15周年記念としてブラスバンド楽器14種類25点を寄贈される。消防職員の志気と情操を高めあわせて市民の防火思想の普及高揚を図る目的で県下初の消防音楽隊を結成、浜松市消防音楽隊として鈴木春男（庶務係長）隊長以下31名にて発隊する。浜松市消防音楽隊要綱を制定、施行する。消防本部講堂で職員に初演奏を披露する。
1971年（昭和46年） - 浜松ライオンズクラブ創立15周年記念式典（グランドホテル秋月台）において初の派遣演奏を披露する。
1979年（昭和54年） - 音楽隊員の位置づけを明確にするため隊員に辞令を交付する（隊長1名、副隊長2名、隊員23名）。講師を森下昇（豊橋交響楽団指揮者）に依頼する。
1987年（昭和62年） - 講師が袴田和弘と交代となる。
1992年（平成4年） - 非常勤職員を音楽隊員に任命。
1993年（平成5年） - 7月から遠山詠一を月1回講師依頼。
1996年（平成8年） - 浜松市福祉文化会館において第1回定期演奏会を開催。
1998年（平成10年） - 消防音楽隊要綱を制定、施行する。
2001年（平成13年） - 神戸21世紀・復興記念事業「第四回全国消防音楽隊フェスティバル」において「サンクス・ブラス・フェスタ」神戸文化ホール、「サンクス・パレード中央区三宮および元町周辺に出演する。
2004年（平成16年） - カラーガード隊5名を新たに発足させる。職員からの公募により「ドリームフラッグス119」と命名される。第5回全国消防音楽隊フェスティバルを市中心部、アクトシティ浜松、浜名湖花博会場浜松アリーナにて開催し、全国の消防音楽隊から21隊747名が参加。また、市民と共に「防災協働宣言」を行い、全国に（地震）防災を提言する。
2005年（平成17年） - 周辺12市町村による合併。
2007年（平成19年） - 政令指定都市移行。
青森市立筒井南小学校（あおもりしりつ つついみなみしょうがっこう）は、青森県青森市大字筒井にある公立小学校。

 概要 
青森市の中心部にも程近い筒井地区にある小学校。開校当時、市内でも最大規模の小学校だった筒井小学校から分離する形で創立した。主な進学先は、学区内の筒井中学校。全校児童は336人、25学級（2024年現在）。

 教育目標 
やる気、元気、勇気 心豊かにのびゆく子

 沿革 
 1984年（昭和59年）
 4月1日 - 開校。筒井小学校の学区を一部変更し、同校から495名の児童が移籍し、筒井小学校以外からの転入生15名の計510名で発足。
4月7日 - 開校式挙行。
5月7日 - 校章制定。
 6月5日 - 校旗樹立。
 7月7日 - 校歌制定。
 11月10日 - 開校式典挙行。
 1986年（昭和61年）8月1日 - 水泳プール竣工。

 部活動 

 運動部 
 野球部
 ミニバスケットボール部
 サッカー部
 卓球部

 文化部 
 吹奏楽部

 学区 
筒井（3丁目の一部・4丁目・字八ツ橋・字桜川）

 周辺 
 青森環状道路
 青森自動車道
 駒込川
 イエローハット青森筒井店 - 敷地が隣接

 アクセス 
 青森市営バス「上筒井」停留所下車後、
中筒井線（「J24」田茂木野行・「J3」2横内環状→青森駅行・「J32」幸畑団地行・「J38」流通団地）のりばから、徒歩約580m・約9分。
新町線（「B1」中筒井→青森駅行）・造道・八重田線（「C10」中筒井→東部営業所行）のりばから、徒歩約630m・約9分。
なお、直線距離では、国道・古川線（「A1」観光通り→青森駅）・観光通り線（「K33」学校教育センター）の「聴覚障害者情報センター前」停留所（国道7号青森環状道路）の方が近いが、道路形状の関係で、遠回りとなる。
政和駅（せいわえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町政和にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲121408。

 歴史 
 1931年（昭和6年）9月15日 - 鉄道省雨龍線幌加内 - 添牛内間開通に伴い開業。一般駅。
 1931年（昭和6年）10月10日 - 線路名を幌加内線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1941年（昭和16年）10月10日 - 線路名を深名線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。
 1982年（昭和57年）3月29日 - 貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日 - 荷物取扱い廃止。
 11月10日 - 旅客扱い無人化。運転要員は1986年3月まで引き続き配置。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線の廃線に伴い廃止となる。

 駅名の由来 
所在地名より。元々当地は「添牛内五線」と呼ばれており、開駅時点でも大字は「添牛内」の一部であった。

しかし、呼びにくいために当地には1922年（大正11年）に地元小学校長の発議により正和（しょうわ）という地名が付けられていた（命名は1927年（昭和2年）とも）。

開駅にあたっては、すでに留萠鉄道に「昭和駅」があり紛らわしいため政和（せいわ）と命名されることとなり、開業の5年後の1936年（昭和11年）に地区名も政和に改められた。

 駅構造 
駅舎は構内の西側に位置し、開業当初は駅舎前から深川方に設けられた単式ホーム1面1線と副本線1本を有した地上駅であった。

その後1947年までに、本線が上下2本に増やされて対向ホーム側が名寄側にずれた相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅となり、駅舎横には切り欠きホーム状の貨物ホームが作られて名寄方から貨物線用側線が分岐して引き込まれ、対向ホーム裏には留置線1本が敷かれた。また、留置線の深川方から駅裏土場前へ営林署専用線が分岐して敷かれた。営林署の専用線は1957年から1964年の間に廃止されている。

貨物取扱と交換設備運用の廃止後となった1983年（昭和58年）時点では、乗降設備は単式ホーム1面1線に戻り、使われなくなった対向ホーム側の旧上り本線は副本線に戻っていた（ホームは残存していた）。またその副本線の深川方から対向ホーム外側に、かつての留置線が名寄方向の分岐を切られて行き止まりの短い側線となって残っていた。

廃止時点で、副本線と旧対向ホーム、駅裏側側線は撤去され、単式ホーム1面1線と旧貨物ホームへの側線1線だけとなっていた。ホーム前後の線路は分岐の名残で湾曲していた。
無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。事務室部分だけがアルミサッシに変わった小さな木造駅舎で、有人駅時代には待合室に近所の主婦が作ったシャクナゲの造花が飾られていた。

 利用状況 
 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は21人。
 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は4人。

 駅周辺 
駅前広場には楡の木と、並んで「幌加内町開基七十周年」記念塔が建てられていた。

 国道275号（空知国道）
 北海道道938号伊文政和線
 政和簡易郵便局
 幌加内町公民館 政和コミュニティセンター
 雨竜川
 釜尻山 - 駅の西。
 ジェイ・アール北海道バス深名線「政和」停留所

 駅跡 

廃駅後、駅舎は当初の住居から空き家、そして物置として利用されていた。2000年（平成12年）時点では、駅舎は閉鎖状態で残存し、駅前の「幌加内町開基七十周年」の記念塔も残存していた。2002年（平成14年）時点でも同様で、外壁が多少劣化した程度であり、ホーム側は物置として再利用されていた。再利用者が転々とし、2003年（平成15年）夏には改装され食堂となった。2010年（平成22年）時点では食堂は夏期に営業が確認されている。現在は正面側を解体撤去して鉄骨補強した上でシャッターが設置され、農業用車庫として利用されている。

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 深名線
 上幌加内駅 - 政和駅 - 添牛内駅
 かつて上幌加内駅と当駅との間に雨煙別駅と政和温泉駅（共に晩年は臨時駅）が存在した（共に1990年（平成2年）3月10日廃止）。また当駅と添牛内駅との間に新富駅が存在した（1990年（平成2年）9月1日廃止）。
コスチーニャ

コスティーニャ（Costinha ()）ことフランシスコ・ジョゼ・ロドリゲス・ダ・コスタ（Francisco José Rodrigues da Costa OIH、1974年12月1日 - ）は、ポルトガル出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションは主に守備的ミッドフィールダー。以前は「ダ・コスタ」という登録名であった。

 経歴 
EURO2000で活躍し名を売った元ポルトガル代表のミッドフィルダー。FCポルト、ディナモ・モスクワそして代表チームでも共にプレーしてきたマニシェとのコンビは抜群の相性である。攻撃に出るマニシェの抜けた穴をコスチーニャがカバーというシーンは頻繁に見られる光景である。2003-2004シーズンのUEFAチャンピオンズリーグでは、FCポルトでジョゼ・モウリーニョ監督（当時）の下優勝を経験。その直後に地元ポルトガルで開催されたEURO2004では、チームの準優勝に貢献した。

2006-07シーズンからはスペイン・リーガ・エスパニョーラのアトレティコ・マドリードでプレーしている。ペテル・リュクサン、マニシェがいたため試合での活躍は乏しかったが、長い経験を生かしてロッカールームで後輩たちにいい影響を与えていたようである。しかしシーズン終了後、アトレティコとの契約を解消し、イタリア・セリエAのアタランタBCに移籍した。2010年2月23日にクラブと契約解除し、そのまま現役を引退。アタランタでの公式戦出場はわずか1試合だった。

現役引退後は、スポルティングCPでスポーツディレクターに就任するも、2011年2月9日に地元テレビ局のインタビューでスポルティングのスポーツディレクターを辞任していたことが明らかになった。

2011年6月からはスイスのセルヴェットFCのスポーツディレクターに就任した。

2013年2月18日、SCベイラ・マルの監督に就任したが、5月22日にチームを去った。同年6月11日にFCパソス・デ・フェレイラの監督に就任したが成績が低迷し、10月28日に解任された。

2016年6月20日にはアカデミカ・コインブラの監督に就任した。2017年から2019年までCDナシオナルの監督を務めた。

 所属クラブ 
 クルーベ・オリエンタル・デ・リジュボア1994-1995
 1995-1996
 CDナシオナル 1996-1997
 ASモナコ 1997-2001
 FCポルト 2001-2005
 FCディナモ・モスクワ 2005-2006
 アトレティコ・マドリード 2006-2007
 アタランタBC 2007-2010

代表歴

出場大会
ポルトガル代表
2006 FIFAワールドカップ

試合数
国際Aマッチ 53試合 2得点（1998年-2006年）

|-
|1998||1||0
|-
|1999||0||0
|-
|2000||8||1
|-
|2001||1||0
|-
|2002||2||1
|-
|2003||8||0
|-
|2004||15||0
|-
|2005||6||0
|-
|2006||12||0
|-
!通算||53||2
|}

 指導歴 
 SCベイラ・マル 2013
 FCパソス・デ・フェレイラ 2013
 アカデミカ・コインブラ 2016-2017
 CDナシオナル 2017-2019

 監督成績 
クラブ就任退任記録試合勝分負得点失点勝率 %ベイラ＝マル2013年2月18日2013年5月22日パソス・フェレイラ2013年6月11日2013年10月28日アカデミカ2016年6月20日2017年ナシオナル2017年
輪島道路（わじまどうろ）

 能越自動車道の輪島道路。
 輪島道路 (石川県道) - 石川県道1号七尾輪島線。
斎藤その女（さいとう そのじょ、天明2年（1782年） - 慶応4年（1868年））は、江戸時代後期に活躍した女流俳人である。

 来歴 
大穴村（現在の千葉県船橋市大穴）の名主斎藤安兵衛家に生まれ、幼時から俳諧に親しんだ。夏目成美や田川鳳朗、鈴木松什に師事した。文政13年（1830年）夫が死去したため寡婦となり、50代以降は俳諧と念仏に没頭した。

文久3年（1863年）その女は、三山地区周辺の俳人を募り、二宮神社に句額を奉納した。この額は現在、船橋市指定有形文化財である。また、傘寿の記念に『憑蔭集（たのむかげしゅう）』という俳諧集が刊行された。この句集には、雀と遊ぶその女を描いた柴田是真（蒔絵師）の絵が添えられている。慶応4年（1868年）1月28日に87歳で没した。

墓標は大穴北の西光院にあり、船橋市指定史跡となっている。

 斎藤その女に関わる文化財 
 船橋市指定文化財
 斎藤園女等二宮神社奉納句額（船橋市指定有形文化財）
 斎藤その女の墓（船橋市指定史跡）
純心中学校・純心女子高等学校（じゅんしんちゅうがっこう・じゅんしんじょしこうとうがっこう, Junshin Junior and Senior Girls' High School）は長崎県長崎市文教町にある私立の併設型中高一貫校。

概要
設置者
「学校法人純心女子学園」（カトリックの女子修道会である長崎純心聖母会を母体とする）
学園標語
 「先ず孝行」
 「マリアさま、いやなことは私がよろこんで」
校章
「心」という文字に音楽の五線を加え、聖母マリアの諸徳である「愛徳・純潔・謙遜・柔和・従順」を表す。
学園歌
フランス聖歌に、シスターの八田カネが作詞した歌詞をのせたもの。

姉妹校
 鹿児島純心女子中学校・高等学校
 川内純心女子高等学校（2009年閉校）
 東京純心女子中学校・高等学校

 沿革 

1934年（昭和9年）- 長崎純心聖母会が創立。
1935年（昭和10年）- 長崎市西中町（現・中町）に「純心女学院」が創立。
1936年（昭和11年）- 「長崎純心高等女学校」に改称。
1937年（昭和12年）- 長崎市家野町（現在地）に移転。
1945年（昭和20年）
8月9日 - 原爆により校舎全壊。生徒、教職員合わせて214名が死亡。
10月 - 大村市植松にあった元大村海軍工廠宿舎（大村市）を仮校舎として授業を再開。
1947年（昭和22年）4月 - 学制改革により、「純心中学校」（新制中学校）が開校。
1948年（昭和23年）4月 - 学制改革により、「純心女子高等学校」（新制高等学校）が開校。長崎市家野町（現・文教町）に校地復帰し、授業を開始。
2013年（平成25年）4月 - 新校舎（本館5階建て）が完成。

部活動
音楽部（高校）- 毎年の長崎原爆犠牲者慰霊平和祈念式典にて、大島ミチルの作曲になる「千羽鶴」の合唱を担当。
1949年（昭和24年）第26回NHK全国学校音楽コンクール全国コンクール3位
1997年（平成9年）第48回全日本合唱コンクール同声合唱の部銅賞
2002年（平成14年）第55回全日本合唱コンクール高校Aグループ銀賞
2004年（平成16年）第57回全日本合唱コンクール高校Aグループ銅賞
2008年（平成20年）第63回九州合唱コンクール朝日新聞社大賞（九州第1位）、第61回全日本合唱コンクール高校Aグループ金賞
2009年（平成21年）第64回九州合唱コンクール朝日新聞大賞、第62回全日本合唱コンクール高校Aグループ金賞

コーラス部（中学）
1997年（平成9年）第48回全日本合唱コンクール同声合唱の部銅賞

バレーボール部（高校）
2023年（令和5年）長崎県高等学校総体校総合体育大会バレーボール競技優勝 - 48年ぶり8回目のインターハイ出場 
2023年 春の高校バレー長崎大会優勝 - 49年ぶり9回目の第76回春の高校バレー出場

 著名な出身者 
 永井茅乃 （作家） 永井隆の次女、学校教員
大島ミチル（作曲家）
永田睦子（元・WJBLシャンソン化粧品Vマジック）
出岐奏（JALラビッツ）

 アクセス 
学校の目の前にバス停（純心校前停留所）があるが、本数が少ないため、大半の生徒は本数の多い国道206号上のバス停（長崎大学前停留所）を利用する。
最寄りの鉄道駅
長崎電気軌道1・2・3系統 岩屋橋電停または長崎大学電停下車徒歩約7分
最寄りのバス停
長崎バス
1・2系統 長崎振興局バス停または長崎大学前バス停下車 徒歩約7分　（本数多い）
番号なし系統 純心校前バス停下車 徒歩すぐ（本数少ない）
県営バス 純心校前バス停または長大東門前バス停下車徒歩すぐ（本数少ない）
軽徒橋（けいときょう）は、陸上自衛隊の装備。架橋器材であり、主に施設科に配備される。

 諸元 
 橋長：131.6m/1セット
 耐久流速：2.5m/秒

 特徴 
河川の底に柱を固定するのではなく、フロートによって導板を架設させる方式をとる。長さ300cm、幅28cmの浮体を用い、浮体間を導板で連結している。導板は幅50cmほどであり、人員の渡河を主目的としているが、オートバイの通行も可能である。なお、1セットは36橋節から成り立っており、1橋節は3.6mである。

 製作 
 日本アルミ
近藤淳也

近藤 淳也（こんどう じゅんや、1975年11月2日 - ）は、株式会社OND代表取締役社長、株式会社はてな 創業者（現非常勤取締役）。愛知県生まれであるが、三重県出身。

 経歴 
三重県立四日市南高等学校を卒業後京都大学理学部に入学し、地球物理学を専攻。理学部卒業後、京都大学大学院理学研究科測地学研究室を中退。京都のITベンチャーでプログラミングを教わり、ベンチャーキャピタルに日参して出資を募り起業準備を始める。2001年5月に結婚。2001年7月に京都リサーチパーク で有限会社はてな設立。2004年2月、株式会社に組織変更。2004年4月、東京都渋谷区に事務所（本社）を移転。2005年「第3回Webクリエーション・アウォード」の「Web人大賞」受賞。2006年夏から米国シリコンバレーで活動の後、Hatena Inc.は米国へ残し2008年帰国。再び本社を京都へ移転。2011年、TEDxKyoto 創立にJay Klaphakeと関わる。2013年末に離婚。2014年8月1日、代表取締役会長に就任。2016年2月24日、自身が創業した株式会社はてながマザーズに上場。2017年10月17日、株式会社OND を設立し、代表取締役社長に就任。2017年10月26日、株式会社はてなの代表取締役会長を退任、非常勤取締役に就任。

 スポーツ 
1998年から2007年に開催されていたツール・ド・信州の実行委員会の代表だった。選手としては第1回大会は個人総合で優勝。2018年にNPO法人滋賀一周トレイルを設立し、代表理事に就任。2019年より大会の滋賀一周ラウンドトレイル（438 km）を開催。株式会社ONDでは、トレイルランニングのライブ配信と計測のための IBUKI GPS を提供している。

 テレビ出演 
 日経スペシャル カンブリア宮殿 「次世代ネットビジネスの主役たち」（2006年5月8日、テレビ東京）- はてな社長として出演。

 著書 
『「へんな会社」のつくり方 常識にとらわれない「はてな」の超オープン経営術』（2006年2月13日、翔泳社）(NT2X) ISBN 978-4-79811-052-3
『ネットコミュニティの設計と力 つながる私たちの時代 角川インターネット講座 』（2015年8月22日、角川学芸出版）ISBN 978-4-04653-885-7
パネル橋MGB（パネルきょうエムジービー）は、陸上自衛隊の装備。施設科に配備される。

 特徴 
パネル橋の後継として採用された。重量は従来のパネル橋の半分程度に抑えられ、耐久重量も60tまで増加している。このため、90式戦車も通過可能である。

74式特大型トラックなどがベースとなっている運搬車で現場まで運搬し、荷台より降ろして、人力などで組み立てを行い、展開する。軽量かつ強度のある橋が迅速に構築できる。1997年（平成9年）度から配備開始。

東日本大震災においては、落橋した南三陸町の国道45号・志津川水尻橋に代わり架橋されている。

 諸元 
 全長：42,000mm
 全幅：4,000mm
 重量：58,500kg
 耐用重量：60,000kg

 製作 
 アイリアム・フェアリー（イギリス）
添牛内駅（そえうしないえき）は、北海道雨竜郡幌加内町字添牛内にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲121410。

 歴史 
 1931年（昭和6年）
 9月15日 - 鉄道省雨龍線の幌加内駅 - 当駅間延伸開通に伴い、開業。一般駅。
 10月10日 - 路線名を幌加内線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1932年（昭和7年）10月25日 - 当駅 - 朱鞠内駅間の延伸開通に伴い、中間駅となる。
 1941年（昭和16年）10月10日 - 路線名を深名線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。
 1982年（昭和57年）3月29日 - 貨物・荷物の取り扱いを廃止し、同時に無人化（簡易委託化）。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、日本国有鉄道からJR北海道に継承。
 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

 駅名の由来 
当駅が所在した地名より。アイヌ語の「ソウシナイ」〔滝・ある・川〕に字をあてたものである。由来は駅西側の霧立峠へ上る道のかたわらで、滝になって落ちている現在のソーウンナイ川に由来すると推測される。

 駅構造 
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは線路の東側（名寄方面に向かって右手側）に存在し、分岐器を持たない棒線駅となっていた。かつては2面2線の相対式ホームを有する、列車交換可能な交換駅であった。1983年（昭和58年）時点では、使われなくなった対向ホーム側の1線は交換設備運用廃止後も分岐器が深川方、名寄方の両方向とも維持された形で側線として残っていた（但しホームは撤去されていた）。また、その側線の名寄方から外側の深川方に伸びる行き止まりの短い側線を1線有した。そのほか、本線の深川方から分岐し、駅舎南側への側線を1線有していた。その後、線路は側線を含め1993年（平成5年）までには撤去されたが、ホーム前後の線路は分岐器の名残で湾曲していた。

無人駅となっていたが、有人駅時代の木造駅舎が残っていた。駅舎は構内の東側に位置し、ホーム北側に接していた。

貨物列車が運行されていた時代は、木材、澱粉、雑穀の搬出が主体であった。名残であった広い構内には、夏場はルピナスの花で覆われていたとのことである。

 利用状況 
 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は20人。
 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は2人。

 駅周辺 
 国道239号（観月国道/霧立国道）
 国道275号（空知国道/美深国道）
 雨竜川
 ソーウンナイ川
 相雲内岳 - 駅の北西。標高608m。
 士別峠 - 駅の東。
 霧立峠 - 駅の西。
 ジェイ・アール北海道バス深名線「添牛内郵便局前」停留所

 駅跡 

廃線後、駅舎は地域住民が取得し、倉庫として利用されてきた。冬季には地元有志が雪下ろしを行い、2011年（平成23年）時点では屋根が塗り替えられていた形跡もあった。同年時点でホームは夏季は雑草に覆われ、鉄道標識も残存していた。

2017年（平成29年）までの数年間はほとんど活用されていなかったが、同年7月に駅舎正面の駅名看板が復活した。

2020年（令和2年）から老朽化した駅舎の修繕を行うプロジェクトが進行中であるが、2021年7月時点では実施見込みは未定だった。しかし、2022年（令和4年）に添牛内駅保存会がクラウドファンディングを実施し、同年10月末に修繕が完了した。

旧駅舎の備品は散逸しているが、2023年（令和5年）、切符保管箱が愛別町の資料収蔵庫で見つかった。愛別町内で私設資料館を開いていた人物の所蔵品で、同人物の死後、愛別町に寄贈されていた。駅無人化に際して廃棄を惜しんだ鉄道関係者によって愛別町に持ち込まれ、私設資料館に収蔵されたものとみられる。「有人駅時代の貴重な資料」として添牛内駅保存会が愛別町から引き取ることになり、同年9月28日、寄贈式が行われた。

毎年、駅舎の開放イベント「添牛内駅に遊びにきませんか？」も開催され、地域住民や元住民、鉄道ファンらが集う場となっている。

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 深名線
 政和駅 - 添牛内駅 - 共栄駅
 かつて政和駅と当駅との間に新富駅が存在した（1990年（平成2年）9月1日廃止）。
 かつて当駅と共栄駅（当時は仮乗降場）との間に大曲仮乗降場が存在した（1976年（昭和51年）2月1日廃止）。
パネル橋（パネルきょう）は、陸上自衛隊の装備。主に施設科に配備される。

 特徴 
車両も通行可能な架橋器材であり、分解状態で74式特大型トラックなどの運搬車により輸送される。人力などで組み立てられ展開する。戦車をはじめ、車両、人員の通行が可能である。ただし90式戦車は耐久重量50tの限界に近く、通行には主に後継のパネル橋MGBを用いる。

 諸元 
 全長：約12.5m
 全幅：3.4m
 重量：108,000kg
 耐用重量：50,000kg
粉吹芋

粉吹き芋（こふきいも）は、ジャガイモ料理の一つ。

 概要 
粉吹き芋は、大きく切ったジャガイモを塩茹でした後に炒って水気を飛ばした料理。名前の由来はジャガイモの表面が粉を吹いたように見えるためである。

おもに、肉料理の添え物にされ、調理が簡単なため小学生の家庭科実習や飯盒炊爨（はんごうすいさん）の料理としても供されることも多い。

この粉吹き芋をさらに裏漉しあるいはポテトマッシャーですりつぶすと、マッシュポテトになる。
柳田インターチェンジ（やないだインターチェンジ）は、石川県羽咋市柳田町にあるのと里山海道のインターチェンジである。

 概要 
本線上の案内標識には、かつて存在した奥能登地区の鳳至郡柳田村（現在の鳳珠郡能登町）との混同を避けるため、羽咋市 柳田と標示されている。起点の千鳥台交差点から当ICまでは4車線（片側2車線）、当ICから穴水方面は2車線（片側1車線）で整備されている。

 歴史 
 1973年（昭和48年）
 7月21日 - 能登海浜道路の高松IC - 当IC間が開通。
 7月22日 - 供用開始。供用開始当初は暫定2車線で、6時から22時までが通行可能時間帯として指定（深夜は通行禁止）。
 1982年（昭和57年）
 9月13日 - 路線名を「能登有料道路」に変更、同道路のインターチェンジとなる。
 11月17日 - 能登有料道路の当IC - 徳田大津IC間が開通、これに伴い能登有料道路が全線開通。
 1994年（平成6年）8月11日 - 白尾IC - 当IC間が4車線化。
 2013年（平成25年）3月31日 - 能登有料道路が無料化されたことに伴い、のと里山海道のインターチェンジとなる。

 道路 
 のと里山海道

 接続道路 
 国道249号
 石川県道2号七尾羽咋線
 いずれも猫の目交差点で接続している。

 周辺 
 気多大社
 妙成寺
 正覚院
 国立能登青少年交流の家
 休暇村能登千里浜

 隣 
 のと里山海道
 千里浜IC - 柳田IC - 上棚矢駄IC
業務車1号（ぎょうむしゃいちごう）は、主に陸上自衛隊に装備されている車両の名称。駐屯地内外で人員の輸送、簡単な物資輸送などに使われる。海上自衛隊、航空自衛隊でも使用されている。

 概要 
駐屯地内で使用する他、公用で駐屯地外に出る時に使用する。職務遂行上、公用で駐屯地外に出ることの方が多い。

主にOD色の日産・セドリックバン、トヨタ・クラウンバンが納入されていたが、車体の安全基準強化や自動車排出ガス規制強化への対応が難しくなったのと保守部品の補給の問題で1999年（平成11年）度から、日産・アベニールワゴンになった。更に2003年頃から日産・プリメーラワゴンや日産・エキスパート、さらには日産・ウイングロードに更新されたが、生産中止になったこともあり三菱・ランサーワゴンやスバル・レガシィワゴン等が納入されてきた。その後ミドルクラスのステーションワゴンは軒並み生産終了や使用してきたグレードの廃止が相次ぎ、トヨタ・ウィッシュなどのステーションワゴン型ミニバンを納入する事例もあった。2025年現在では主にトヨタ・カローラフィールダー(1800cc車、ハイブリッド車)やトヨタ・カローラツーリングが導入されている。2006年から経費節用と維持管理の問題から特注色であるOD色塗装から仕様変更し黒色塗装が仕様となった。今後、業務車1号が更新される際には黒色が標準設定されている車種が納入されることになる。

トミーテックのMSSシリーズから『日産セドリックバン 陸上自衛隊業務車1号』として模型化されている。

 使用用途 
主に駐屯地業務隊においては最低でも1両が配置され、隊員の送迎業務などで使用されている。業務車3号や乗用車と違い用途に関しては特に指定がされておらず、車両に余裕があれば隊長の送迎（1佐職に限る）にも使用される他に、駐屯地援護センターによる隊員の援護活動等、総監部の1等陸佐の課長・師団等司令部において司令部部長職及び団高級幕僚（師団司令部等の幕僚長に相当する職）等の通勤送迎にも使用している。

業務隊においては、2両以上の配置があれば1両を隊長車、1両を隊員送迎・業務用途に使用する。

その他1佐（三）指定職の部隊にも配置され、主として隊長送迎車としても活用されている。

音楽隊では主に演奏会や各種支援での移動時に隊長車として使用している。隊長であれば階級は不問である。また、通常は業務車1号（隊長車）、人員輸送車、楽器運搬車の3両構成であるが、大きな楽器を使用しない2～3名による演奏会や学校への説明会などでは、業務車1号単独で移動することもある。

自衛隊地方協力本部などで使用されているバンは白塗りの業務車2号である。

 諸元 
納入条件：全長4800mm以下、全幅1790mm以下、排気量2000cc以下が2009年度以降の仕様書にて指定されている。1佐職の幹部送迎用は内装も本革シートに変更するなど、業務車3号に準じたものに変更している

 特徴 
 駐屯地業務隊など駐屯地業務を行う部隊には援護活動用としてさらに複数台装備されている場合があるが、特に師団司令部等が所在する駐屯地では援護活動が業務隊の管轄でなく地方協力本部による活動が主であるので、業務隊には隊長車の他には恒常業務用に1台のみであることがある。
 将官の送迎などに使用される車両も黒塗りのセダンであるが、こちらは業務車3号ではなく乗用車と呼ばれている。
 上記2車の違いは車両のグレード（現在では同じクラウンでもハイブリッド車とノーマルの違い）や予算配分の違いなど。
 ナンバープレートは一般車がつけているものではなく、自衛隊車両の装着する「01-○○○○から03-○○○○」の6桁ナンバーを採用しているので、一目で市販車と見分けがつく。これに対して本省の官用車や業務車3号は民間車両と同じナンバープレートである。
 OD色の塗装以外は市販車と仕様上に大きな変更点は無いが、上記の通り今後納入されるのは黒色の車両になる。
 かつては日産自動車製の車種が多かったが現在は使用できる車種が限られてきているためメーカー問わず導入されている。
 本省の官用車や業務車3号が車検時は民間の整備工場や運輸局にて車検を取得するのに対して、業務車1号や2号は駐屯地の基幹部隊を支援する整備中隊若しくは補給処等に車両検査を委託する場合がある。（車両ナンバー取得の関係上、民間ナンバーは運輸局の管轄に対して自衛隊ナンバーは補給処等の管轄のため）
映画療法（えいがりょうほう、）とは、アメリカにて、うつ病を和らげるために映画が有効ではないかという試みである。映画が与えるカタルシスが良い影響を与えるのではないかという仮説に基づく。

ただし、臨床実証された治療ではない。
SRTとは、
 定位放射線治療（stereotactic radiotherapy）の略。
 ケイビングやレスキュー活動、産業用ロープアクセスに用いられる技術 Single Rope Techniques の略。
 字幕ファイルのフォーマットの1つであるSubRip形式のテキスト・ファイルの拡張子。SubRipTextの略。
 SRT除算 - 除算アルゴリズムの1つ。考案者のイニシャル (Sweeney, Robertson, Tocher) に由来する。
公的機関
 海上保安庁・羽田特殊救難基地の旧称
Special Rescue Teamの略称。
警視庁の特殊救助隊の略称。
日本の消防の特別救助隊。
 豊田市消防本部の高度救助隊の愛称。（スーパー・レスキュー・トヨタ）の略。
 津山圏域消防組合の高度救助隊の愛称。（スーパー・レスキュー・ツヤマ）の略。
乗り物
 自動車
 クライスラー及び系列のダッジ、ジープの各車種におけるグレード、ブランド名。Street and Racing Technologyの頭文字。比較的新しいモデルのスポーツグレードに多い。SRTの後にシリンダ数を記載している。(SRT8、SRT-10等)
 レース用オートバイのデザイン・開発を手がけるスイスの企業、スッター・レーシング・テクノロジー - Suter Racing of Technology の略。
 岡山県岡山市北区に本社を置くバス事業者。SRT
 愛知県名古屋市が導入予定の新型低床路線バス「スマート・ロードウェイ・トランジット (Smart Roadway Transit) 」の略称
鉄道
 タイ国有鉄道 - State Railway of Thailand の略。
 韓国のSRが運行する高速列車SRT - Super Rapid TrainまたはSR Trainの略。
航空
 ウガンダ東部の町ソロティにあるソロティ空港のIATA空港コード。
その他固有名詞
 ミノルタが1966年から製造販売していた一眼レフカメラのシリーズ。SRT-101、SRT-superがある。
 芸能養成スクール 旧 studio RunTime の略。 ⇒ ランタイム・ミュージック・アカデミーを参照。