ロードファイター

『ロードファイター』 (Road Fighter) は、1984年にコナミがアーケードゲームとして開発・販売したレースゲーム形式のアクションゲームである。当初の名称は『レッドカー』。ファミリーコンピュータやMSX、携帯電話アプリに移植された。

 概要 
目的は自車シボレー・コルベットを操作して、障害物や敵車を避けながら燃料切れ前にゴールに到着すること（タイムや順位は問わない）。燃料は、燃料補給用の車（MSX版ではハート）に接触して補給する。燃料の残量が一定量以下（ファミコン版では10）になると警告音が鳴り、全ての燃料が無くなると徐々にスピードが落ち、最終的に停止してしまう。ゴールに到達できないとゲームオーバー。AC版は基板の設定で1回だけコンティニューが出来る。

敵車や障害物に接触すると、スピンやクラッシュする。スピンをした場合はカウンターステアを切れば、体勢を立て直せる。クラッシュすると燃料や時間が減り、その場から再スタートできる。敵車には車線を変更しない車と変更する車がおり、AC版ではスピードの速い敵車を追い抜くと順位が上がる（スタート時点では40位）。FC版とMSX版には順位はない。

コースはニューヨークからサンフランシスコまでの全6コース（AC版、MSX版）／4コース（FC版）。各コースをクリアする毎に燃料は回復するが、AC版では一定量しか回復しない。全コースを走破すると全ステージクリアを示すイベントの後、やや難易度の上がった1コース目を繰り返す。

ゲーム中のBGMはない。コルベットのスペックはV型12気筒 DOHCエンジン、2,500馬力、最高速度: 400km/hとなっている。

 ゲーム内容 
 敵車
名称は本作を収録したオムニバス作品『コナミ80'sアーケードギャラリー』より引用。
 普通車
 直線的に走る車。
 GTカー
 幅寄せをしてくる車。
 ライバルカー
 高速で走る車。追い抜くと順位が上がる。
 障害物
 水溜り
 接触するとスピードが落ちる
 オイル
 接触するとスリップする
「工事中」の看板、トレーラー、トレーラーの落とすドラム缶（AC版のみ）、落石
 接触するとクラッシュする
 ボーナス
モグラ以外はクラッシュせずに走り続けることで出現。
 燃料補給車（MSX版以外）
 "B"と書かれたハート形のオブジェクト(MSX版のみ）
 接触すると燃料補給と300点
 以後クラッシュや逃すことなく接触し続けると、500点→1000点→2000点→3000点…と得点が上昇していく。
 モグラ
 条件を満たすとゴール後に出現し、3000点のボーナス。
 コナミマン、戦闘機、列車
 画面下方から出現し、上方に去って行く。上方に消えると、3000点のボーナス。
 怪獣
 コース脇に座っている。画面下方に消えると、3000点のボーナス。
 ステージクリア時のボーナス
 順位ボーナス
 AC版のみ。各ステージ終了時の順位に応じて加算される。完璧なプレイで理論的に可能な最上位に達していると1万点、以下順位が下がる毎に加算点数が減る。
 敵車ボーナス
 AC版のみ。追い抜いた敵車の数に応じて1台につき50点が加算される。
 無接触ボーナス
 AC版のみ。各ステージで敵車、障害物、壁に1度も接触しなかった場合、パーフェクトボーナス1万点が加算される。
 燃料ボーナス
 FC版のみ。ステージ終了時に残した燃料の量に応じて加算される。

 移植版 
 No. タイトル 発売日 対応機種 開発元 発売元 メディア 型式 売上本数 備考 1 ロードファイター ファミリーコンピュータ コナミ開発2課 コナミ 192キロビットロムカセット - 2 ロードファイター MSX コナミ開発3課 コナミ ロムカセット - 3 コナミアンティークスMSXコレクション Vol.1 PlayStation KCE東京 コナミ CD-ROM SLPM-86052 - MSX版の移植4 コナミアンティークスMSXコレクション ウルトラパック セガサターン KCE横浜 コナミ CD-ROM T-9530G - MSX版の移植 3 コナミ80'sアーケードギャラリー アーケード コナミ コナミ 業務用基板 - - 4 PlayStation KCE札幌 コナミ CD-ROM - アーケード版の移植 5 ロードファイター iアプリ コナミ コナミ ダウンロード（コナミデラックスパック） - - 6 ロードファイター J-スカイ(Javaアプリ) コナミ コナミ ダウンロード（コナミ J-APPLI） - - 7 ロードファイター EZアプリ コナミ コナミ ダウンロード（コナミアプリコレクション） - - 8 ロードファイター Windows コナミ アイレボ ダウンロード(i-revo) - - MSX版の移植 9 ニンテンドーDS M2 KDE DSカード - アーケード版の移植 10 ロードファイター Wii KDE KDE ダウンロード（バーチャルコンソール） - - MSX版の移植 11 ロードファイター Wii U KDE KDE ダウンロード（バーチャルコンソール） - - MSX版の移植 12 ロードファイター PlayStation 4Nintendo Switch コナミ ハムスター ダウンロード（アーケードアーカイブス） - - アーケード版の移植

 続編 
 RF-2（1985年10月）
 正式タイトルは『Konami RF2 Red Fighter』、海外でのタイトルは『Konami GT』。『ツインビー』や『グラディウス』と同じくバブルシステム上で動作する。『ロードファイター』のトップビュー視点から運転席視点になり、また燃料補給アイテムが盾型に変更されたり、妨害してくる敵車にバイクが追加されたりしている。日本国内では『ポールポジション』の筺体に組み込まれる形で流通していた。
 ミッドナイトラン：ロードファイター2（1995年）
 グラフィックが3D化された。首都高速道路をモチーフにしたコースにおいて、抜かした一般車の台数を競う。操作できる車は全て実在する大排気量のスポーツカーをモデルとしており（ただしメーカーや車の名前は出ない）、通常車と改造車の2種類から選ぶことができる。1997年にプレイステーション用ソフトとしても移植されている。
 ワインディングヒート（1996年）
 『ミッドナイトラン』の改良版。峠道やワインディングなどの一般道をモチーフにしたコースにおいて、前方の車や対向車を避けつつ1位を目指すルール。タイムアタックモードでは対向車は登場せずに、普通に1位を目指しながら走る。コースは、初級・中級・上級の三つで、制限時間内にゴールをするとスタッフロールが流れる。同じ年に発売された「サイドバイサイド」（タイトー）のように実在の車種が多数登場するが、対向車との衝突や派手なスピン（ただしタイムロスになるだけで破損はしない）等を再現した為、実名では登場しない。大雑把にではあるが車のセッティングをすることが可能。Optionおよびその姉妹誌の協力を受けている。
 ロードファイターズ（2010年）
 ワインディングヒート以来14年ぶりとなる新作。7月からロケテストを開始し、9月22日より稼働を開始した。緻密なカスタマイズやドレスアップが可能となり、「ロードファイターチャレンジ」や「全国対戦」など、モード数が増加したほか、スポーツカーを中心とした国内外の車両が実名で登場する。3D対応。また、ロードファイターシリーズでは初のe-AMUSEMENT PASS対応でもある。詳しくはそちらを参照。