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仁田原重行

仁田原 重行（にたはら しげゆき、1862年11月23日（文久2年10月2日） - 1925年（大正14年）3月24日）は、日本の陸軍軍人。軍事参議官・東京衛戍総督や近衛師団・第2・第4師団長を歴任する。階級は陸軍大将従二位勲一等功三級。旧名・谷三郎。娘は三輪秀一陸軍少将に嫁ぐ。

経歴
仁田原周蔵の次男として福岡藩八女(現八女市)に生まれる。陸軍士官学校（旧6期）に進み、1883年（明治16年）12月25日に卒業した。同日歩兵少尉に任官され歩兵第1連隊第1大隊附を命ぜられる。士官生徒第6期の仁田原の同期には台湾総督明石元二郎大将・浦塩派遣軍司令官大井成元大将・関東軍司令官立花小一郎大将らがいる。仁田原は翌年4月歩兵第1連隊小隊長に進む。

明治19年1月19日陸軍大学校（4期）に進学、明治20年4月に中尉に進級する。明治21年11月28日陸軍大学校を卒業し、明治24年1月大尉に進級する。同年9月から陸軍大学校副官に補され、明治25年1月には第2師団参謀に移る。明治28年3月に少佐に進級し、同月日清戦争に出征、同年9月に帰還する。帰還した9月から陸軍大学校教官を命ぜられる。同年12月には名を谷三郎から重行に改める。明治32年2月中佐に進級し、同6月参謀本部員を補される。

明治33年6月から第5師団兵站監部参謀として北清事変に出征し、同年10月に帰還。明治34年7月5日から留守第5師団参謀長に進み、明治35年5月5日大佐進級と同時に第5師団参謀長に就任する。明治37年4月からこの職で日露戦争に出征し、戦中の明治38年4月8日陸軍少将に進み翌9日歩兵第7旅団長を命ぜられる。同年12月に帰還し、明治42年4月1日独立守備隊司令官に就任する。

明治44年9月6日歩兵第1旅団長に移り、明治45年2月27日陸軍中将に進級し第2師団長を親補される。大正4年2月15日第4師団長に移り、大正5年8月18日には近衛師団長に就任する。大正6年8月6日から東京衛戍総督に進み、大正7年7月2日陸軍大将に進級し軍事参議官に親補される。大正10年7月15日を以って予備役編入。大正14年3月24日逝去。

 栄典 
位階
 1884年（明治17年）2月9日 - 正八位
 1889年（明治22年）7月15日 - 従七位
 1892年（明治25年）1月12日 - 正七位
 1899年（明治32年）5月20日 - 正六位
 1902年（明治35年）9月20日 - 従五位
 1905年（明治38年）5月11日 - 正五位
 1910年（明治43年）6月11日 - 従四位
 1912年（明治45年）7月1日 - 正四位
 1915年（大正4年）7月20日 - 従三位
 1918年（大正7年）10月10日 - 正三位
 1921年（大正10年）8月10日 - 従二位

勲章等
 1895年（明治28年）11月18日 - 明治二十七八年従軍記章
 1896年（明治29年）5月25日 - 勲六等瑞宝章・功四級金鵄勲章
 1901年（明治34年）10月1日 - 勲四等旭日小綬章
 1902年（明治35年）5月10日 - 明治三十三年従軍記章
 1905年（明治38年）11月30日 - 勲三等瑞宝章
 1906年（明治39年）4月1日 - 功三級金鵄勲章・勲二等旭日重光章・明治三十七八年従軍記章
 1912年（大正元年）11月21日 – 勲一等瑞宝章
 1915年（大正4年）11月10日 - 大礼記念章
 1919年（大正8年）1月28日 - 勲一等旭日大綬章
 1920年（大正9年）11月1日 - 金杯一組・大正三年乃至九年戦役従軍記章
遠藤瞳

遠藤 瞳（えんどう ひとみ、1991年〈平成3年〉6月14日 - ）は、茨城県出身の日本の女優、ファッションモデル。ソルカンパニー（sol co.）所属。

 略歴 
 2004年、ローティーン向けファッション雑誌『ニコラ』（新潮社）の第8回モデルオーディションでグランプリを獲得し、同年11月号から専属モデル（ニコモ）として活動。時に13歳であった。
 2007年秋にイギリスへ短期留学した。
 2008年5月号時点の表紙起用回数は3回。2008年5月号でニコラを卒業した。
 2011年7月、美人時計埼玉版に出演。
 2012年3月、GLAMOROUS専属モデル世界オーディションのファイナリストに選ばれた。
 2012年9月、2012年9月22日発売の『Ray2012年11月号P75～』にて、Ray初登場。
 2012年11月、2012年11月22日発売の『Ray2013年1月号』からレギュラーモデル。
 2013年1月、自身初となる舞台、ツラヌキ怪賊団主催による『リーゼント総理』に出演。
 2017年1月8日、自身のブログで前年暮れに一般男性と入籍したことを発表。

 人物 
 エスニックなファッションを好む。
 趣味はダンス・ゴルフ・スノーボード。
 学校は茨城県立古河第一高等学校を経て、立正大学経営学部経営学科卒業。
 弟が1人いる。
 舞台で共演した元モーニング娘。の新垣里沙とは同じ事務所に在籍していた程の仲である。

 出演 

 ランウェイ 
 Girls Award　2012 AUTUMN/WINTER、2013 SPRING/SUMMER、2013 AUTUMN/WINTER
 東京ガールズコレクション 2014 SPRING/SUMMER

 新聞 
 朝日小学生新聞（朝日学生新聞社、2005年4月 - 2006年3月）コラム連載
「ラブベリー」（徳間書店）の専属モデルの坂田彩と交代で連載。

 Web 
 美人時計埼玉版

 テレビドラマ 
 発足!ギャル内閣（2014年1月 - 3月、チバテレ）
 土曜ワイド劇場「検事・悪玉」（2016年3月19日、ABC・テレビ朝日系）- 水野茜役

 映画 
 レッド&ブルー物語「ボウリング de 悪霊退散」（2010年）

 舞台 
 リーゼント総理（公開：2013年1月16日(水)～21日(月)、主催：ツラヌキ怪賊団、作・演出：IKKAN）
 絶対彼氏。（公開：2013年3月16日（土）～20日（水）、原作：渡瀬悠宇、脚本・演出：菅野臣太朗）
 オンナ、ひと憂。（公開：2013年9月12日(木)～16日(月)、作・演出：佐藤徹也）
 泣いてたまるか!!いのちのしるし（公開：2014年3月12日(水)～16日(日)、主催：バードランドミュージック、脚本：Studio波那玲、演出：佐藤智恵）
 殺人鬼フジコの衝動（公開：2015年4月15日(水)～19日(日)、主催：バードランドミュージック、脚本・演出：松澤くれは）
 アイドル甲子園シアター旗揚げ公演「AKIRA」（公開：2015年9月29日(火)～10月4日(日)、作・演出：佐藤徹也）※Bキャストで出演

 CM 
ジョリーパスタ「パスタフェア2017夏」（2017年）
ダンロップ「ゼクシオ」（2017年）
ECC外語学院（2019年）
ペットライン「LUNA」（2019年）
はごろもフーズ「シャキッと!コーン」（2020年）
ロート製薬「エクシブ」（2021年）
宅配クリーニング・リネット（2021年）

 書籍 

 雑誌連載 
 ニコラ（2004年11月号 - 2008年5月号、新潮社） - 専属モデル
 Ray (2013年1月号 - 、主婦の友社) - 専属モデル
職長（しょくちょう）は、日本の事業場において、労働者を指揮監督するものをいう。なお、資格としては下記の講習（職長教育）を受講したものである。本項目では、特定元方事業の事業場における安全衛生責任者（あんぜんえいせいせきにんしゃ）についても記述する。

資格を有さずに職長と呼ばれる者もいるが、企業コンプライアンスの観点から、上場企業等の建設現場や工場においては資格を有さない者は、原則として指揮監督権限を認められない。また、職長として登録されているものの、一般の作業員と変わらない業務に従事していることも実際の現場では多々見受けられる。

 職長教育 
事業者は、その事業場の業種が政令で定めるものに該当するときは、新たに職務につくこととなった職長その他の作業中の労働者を直接指導又は監督する者（作業主任者を除く。）に対し、所定の事項について、厚生労働省令で定めるところにより、安全又は衛生のための教育を所定の時間以上行なわなければならない（労働安全衛生法第60条）。当該職務に初めて就く時に受講し、おおむね5年ごとに能力向上教育に準じた教育 （再教育） を定期に行うよう求められている（平成3年1月21日基発第39号）。なお、所定の事項の全部又は一部について十分な知識及び技能を有していると認められる者については、当該事項に関する教育を省略することができ、全職種の特級技能士を有する者は「職長等に対する安全又は衛生のための教育事項」の全部が省略される。

製造業等においては、職長教育を受講する際、各都道府県の労働基準協会等が主催する「職長教育（製造業向け）」との記載のある講習を受講することが望ましい。グループ討議をする際に製造業等と建設業では危険予知のポイントなどが当然ながらにして違うからである。
建設業においては2001年以降、安全衛生責任者と同時に講習される「職長・安全衛生責任者教育」になっており、それ以前の職長教育だけの受講者は建設業労働災害防止協会等の主催する「安全衛生責任者教育」（職長のためのリスクアセスメント教育を含む）を受講する必要がある。職長教育は技能講習でも特別教育でもなく「通達による教育」の区分となる。
2006年に改正された労働安全衛生法により「危険性又は有害性の調査等に関すること」に係る講習が追加された。2001年〜2006年の「職長・安全衛生責任者教育」の受講者は、「職長のためのリスクアセスメント教育」を受講する必要がある。
基幹技能者は「上級職長」との位置づけから、いくつかの業種で、職長・安全衛生責任者教育を受講していることが受講のための必要な資格となっている。

 安全衛生責任者 
安全衛生責任者とは、日本の特定元方事業者（建設業・造船業）の現場において、事業主の代理として現場の安全を担うものである。

通常は、下請負業者の職長 （建設業法上の主任技術者） が担当する。

 概要 
特定元方事業の現場では重層下請けの態様から安全衛生に対する責任が希薄となるため、現場において元請負業者を頂点とした安全衛生の体制をとる。その末端で自社の作業員を指揮監督し自らも作業を行うようなものに安全衛生の責任者としての義務を負わせるものである。統括安全衛生責任者を頂点とする現場の安全衛生管理の最前線の人間となる。

統括安全衛生責任者を選任すべき事業者以外の請負人（元請け業者でない下請業者すべて）で、当該仕事を自ら行うものは、安全衛生責任者を選任しなければならず、その者に統括安全衛生責任者との連絡、統括安全衛生責任者から連絡を受けた事項の関係者への連絡、他の安全衛生責任者との作業間の連絡及び調整等を行わせなければならない（労働安全衛生法第16条1項）。当該仕事を自ら行わない場合は丸投げとなり建設業法違反となるので、すべての下請負業者に選任義務がある。

安全衛生責任者を選任した請負人（下請）は、統括安全衛生責任者を選任した事業者（元請）に対し、遅滞なく、その旨を通報しなければならない（労働安全衛生法第16条2項）。安全衛生責任者が事故等によってその職務を行うことができないときは、代理者を選任しなければならない。安全衛生に係る他職とは異なり、行政官庁による監督や、作業場の巡視義務は定められていない。

安全衛生責任者の選任・職務義務に違反した事業者は、50万円以下の罰金に処せられる（労働安全衛生法第120条）。

 資格要件 
安全衛生責任者となるために特段の資格や免許、経験を有する必要はないが、事実上安全衛生責任者教育というカリキュラムに沿った教育を受けた者でなければならない（平成13年3月26日基発第179号）。職長教育の受講をしていない場合は職長・安全衛生責任者教育という教育を受講する。技能講習でも特別教育でもなく「通達による教育」の区分となる。

職長としての要件が必要なので、現場で労働者を指揮するなどの経験があることが望ましい。実際、職長として現場に常駐する者が選任されるのが一般的である。
松園尚巳

松園 尚巳（まつぞの ひさみ、1922年7月15日 - 1994年12月15日）は、ヤクルト本社名誉会長、ヤクルトスワローズの初代オーナー、 長崎新聞社長、長崎文化放送初代代表取締役会長を務めた実業家。双子の兄は同じくヤクルトスワローズのオーナーを務めた松園直已。

 来歴・人物 
長崎県南松浦郡三井楽町（現：五島市）出身。法政大学工業学校を卒業し、法政大学専門部を中退。その後は海産物やビワなどの行商で生計を立てながら起業資金を蓄えていった。

そうした折、1954年に福岡で乳酸菌飲料「ヤクルト」の販売をしていた従兄弟の山下嘉一から、全国のヤクルトの販売会社を統合した本社組織を立ち上げると聞いた松園は、ヤクルトの創業者永松昇を訪ねて事業参入の許可をもらい、学生時代に住んでいた八王子を拠点にヤクルトの販売業務を始め、1956年6月に関東ヤクルト製造を設立した。松園は意欲的に事業を拡大して横浜・札幌へも進出し、また積極的に株式を取得して保有数を伸ばすことで本社内での地位を急速に高め、1957年には早くも取締役総務部長に昇進し、1959年には全国ヤクルト製造協同組合の理事長に就任した。

1967年、ヤクルト本社の社長に就任（1988年3月まで21年）。1969年3月、産経新聞社からサンケイアトムズ（現在の東京ヤクルトスワローズ）を買収し、同球団のオーナーに就任する。

1977年、長崎新聞社の社長に就任し、1988年まで務める。地方版を充実させ、プロ野球公式戦開催、県観光連盟とタイアップした「新観光百選」の制定などに取り組んだ。

1989年、長崎文化放送初代代表取締役会長に就任。

1988年4月、病気により副社長の桑原潤に社長職を譲り、スワローズについては球団社長の相馬和夫にオーナー職を代行させた（桑原は1989年10月に相馬の代行職を解き自ら球団オーナー代行に就任）。

1994年12月15日、心不全のため死去。。

松園家の資産管理団体である「松尚株式会社」は、現在もなおヤクルト本社の株式を多数保持しており、ヤクルト本社の有価証券報告書にフジ・メディア・ホールディングス、みずほ銀行、キリンビバレッジ、共進会（ヤクルト販売会社を会員とする持株会）等と並んで、大株主として記載されている。

 人物・逸話 

球団オーナーとしては「ファミリー主義」を標榜し、常々「野球人たる前に社会人たれ」と説いた。そのため松園は選手への「人間教育」を非常に重視しており、1969年の球団買収直後には球団フロント全員を集めて「フロントは選手の人格養成と生活指導に重点をおくよう」強く要望した。松園はその理念を三原脩に対して「野球の選手は、三十そこそこの一般人なら働きざかりというとき、選手寿命が終わる。そのときに世間に通用しないような片輪の人間になっていたら、これほど不幸なことはないでしょう。選手をやめたあとには、まだ大事な人生の半分以上が残っているわけです。この残りの人生を不幸にしてはいけないと思っています」と語っている。また広岡達朗には、監督就任に際して「縁あってドラフトでうちに来た選手を育ててくれ」と求め、広岡もこの考え方に共感して監督業ではまず自前の若手を徹底的に鍛えて育て上げることに努めた。

その一方で、お気に入りの選手をタニマチ的に可愛がり、監督が松園のお気に入りの選手を交換トレード要員に指名すると、現場に介入してトレードを止めさせ、これが三原や広岡との衝突の一因となった。また、1985年に日本プロ野球選手会が労働組合を結成した際には、ヤクルト選手会に命令して労働組合から脱退させたり、若松勉が「もう少し契約更改で粘って下さいよ、そうしないと僕たちの給料も上がりません」と若手選手たちに頼み込まれて契約保留を重ねた際には、若松を呼びつけて「じゃあ、おまえ、トレードで他の球団へ行くか？」と言ったという。

自身が巨人ファンであることを公言し、「巨人戦には勝たなくていい」などの発言で物議を醸し、世間の非難を浴びた（野球協約が禁止する敗退行為に抵触する恐れがある）。

1979年オフには、球団が前年の日本一から一転して最下位になったことに怒りを爆発させ、選手に「高い給料をもらっている身分でだらけた野球をすることは許さない、本業の仕事がどれだけ大変か身をもって勉強せよ」と言い、松岡弘、伊勢孝夫、杉浦享ら選手15人がヤクルトレディに同行してヤクルトを販売させられた

（杉浦は現役引退後、コーチを経てヤクルト本社に勤務している）。

以下、松園尚巳オーナー時代のヤクルト一軍監督
 別所毅彦
 小川善治
 三原脩
 荒川博
 広岡達朗
 武上四郎
 土橋正幸
 関根潤三
 野村克也
井笠鉄道記念館（いかさてつどうきねんかん）とは、岡山県笠岡市山口1457-8にある鉄道保存展示施設。元は井笠鉄道本線の新山駅（にいやまえき）であった。

 経緯 

井笠鉄道の鉄道線のうち、最後まで残った本線も1971年3月31日を限りに運行を取り止めたが、井笠鉄道は数ある軽便鉄道の中でも遅くまで残ったため、車両が多く保存されていた。井笠鉄道の前身である井原笠岡軽便鉄道が創立されてから70周年に当たる1981年を期し、井笠鉄道は旧新山駅舎を流用した「井笠鉄道記念館」を設置、残っている車両も保存することとなった。

廃止後30年以上経過する現在でも保存状態は極めて良好である。廃線当時の新山駅長田中春夫が館長となり、家族とともに管理していた。2002年には記念館が産業考古学会の推薦産業遺産に選定・推薦され、また2009年には田中館長も産業考古学会の保存功労賞に選ばれた。

しかし2012年11月、井笠鉄道がバス事業から撤退し事業清算手続に入ったことで同記念館の所有権は井笠鉄道から破産管財人に移り、その管理下に置かれることになった。記念館は処分対象資産となり、存続の危機に瀕した。地元からは存続を望む声が強まり、2013年7月に至って地元の新山地区自治会が記念館の管理を引き受ける意思を示し、笠岡市に建物などを取得するよう求める要望書を提出した。市は産業遺産としての資料価値が認められ、地域振興に寄与するとして、2013年8月、記念館の敷地・建物・展示資料の全てを笠岡市が買い取ることで破産管財人と合意し、約180万円で購入して傷みの激しい壁や扉・内装の一部を修繕し、トイレも一新した上で、2014年3月30日に笠岡市井笠鉄道記念館としてリニューアルオープンした。リニューアル後の記念館は笠岡市教育委員会が管理し、運営は笠岡市と新山地区自治会の共同運営となっている。

 概要 
敷地　528平方メートル
建物(旧駅舎)　木造平屋36平方メートル
所蔵資料　約200点

木造の旧駅舎は建築当時のまま保たれているが、建物前（東側）を通る岡山県道48号笠岡美星線を拡幅した際、建物全体をやや西へ移動させた。駅舎内にはタブレット閉塞機、往時の写真、切符、沿線観光を織り込んだ路線図、入挟器、レール断面などが展示されている。
 笠岡市移管後、入館者には井笠鉄道の歴史と記念館・展示物を解説したパンフレットを配布している。
 記念スタンプも設置されている。

駅舎北側には、旧車両が3両静態保存されている。

 1号機関車　1913年、オーレンシュタイン・ウント・コッペル-アルトゥール・コッペル社（ドイツ）製の蒸気機関車。鉄道線全廃翌々年の1973年から5年間、西武山口線で「おとぎ列車」の牽引に使用されていた。
 ホハ1　木造客車。1913年、日本車輌製。
 ホワフ1　木造貨車。1914年、日本車輌製。
※当記念館以外の場所に保存されている井笠鉄道の車両については、井笠鉄道を参照。

 利用案内 
開館時間　午前9時から午後5時
休館日　月曜日（月曜日が祝日のときはその翌日）・年末年始（12月29日から1月3日）
入館料　無料

 交通アクセス 

 バス 
 JR山陽本線笠岡駅方面から
 井笠バスカンパニーの笠岡駅発小田経由矢掛行に乗り「新山」下車。徒歩約5分。
 井原鉄道井原線 矢掛駅・小田駅方面から
 井笠バスカンパニーの矢掛（小林）発小田経由笠岡駅行きに乗り「新山」下車。徒歩約5分。
 小田駅ののりばは駅前の国道486号沿い「小田東」バス停となる。
 なお、バスは県道よりやや東を通る旧道を、乗合タクシーは記念館前の県道を走るので停留所の場所が異なる。

 乗合タクシー 
 JR山陽本線笠岡駅方面から
 井笠バスカンパニーの予約制乗合タクシー笠岡駅発尾坂上行（月曜日・金曜日のみ運行（祝日は運休））に乗り「JA倉敷かさや北前」下車すぐ。
 なお、乗合タクシーは記念館前の県道を、バスは県道よりやや東を通る旧道を走るので停留所の場所が異なる。

 自家用車 
 岡山県道48号笠岡美星線沿い。
 山陽自動車道鴨方インターより約15分、笠岡インターより約10分。
 大阪（東）方面からは鴨方インターを、広島（西）方面からは笠岡インターを利用。
 JR笠岡駅から約20分、井原鉄道小田駅から約15分、JR倉敷駅・JR福山駅から約40分（一般道利用）。
ジョン・モウブレー (第3代ノーフォーク公)

第3代ノーフォーク公ジョン・モウブレー（John Mowbray, 3rd Duke of Norfolk, 1415年9月12日 - 1461年11月6日）は、イングランドの貴族で、薔薇戦争期の軍人である。第2代ノーフォーク公ジョン・モウブレーとウェストモーランド伯ラルフ・ネヴィルの娘キャサリンの子。ノーフォーク公の称号を相続した1432年から軍務伯（後の紋章院総裁）の地位に就いた。

 生涯 
1450年代の薔薇戦争の初期にはヨーク家のヨーク公リチャードの側についていた。しかし、1459年にはランカスター家のヘンリー6世に忠誠を誓うも、その後すぐにヨーク派に戻った。この種の裏切りは、優劣の目まぐるしく移る薔薇戦争中には決して珍しくはなかった。1461年2月に第2次セント・オールバンズの戦いでヨーク派として戦ったが敗れた。3月にヨーク公の息子マーチ伯エドワード（後のエドワード4世）に即位を促したりもしている。

1461年3月29日のタウトンの戦いにおいては、正午頃にヨーク派右翼に加勢して、ヨーク派の勝利に貢献した。後に元帥伯としてエドワード4世の戴冠式を執り行った。同年11月に死去、妻エレノア・バウチャー（フランス北部のウー伯ウィリアム・バウチャーとグロスター公トマス・オブ・ウッドストックの娘アン・オブ・グロスターの娘）との間の一人息子ジョンが後を継いだ。
ジャベリン (地対空ミサイル)

ジャベリン（）は、イギリスが開発した近距離防空ミサイルである。

“ジャベリン(Javelin)”とは、「投げて用いる（投擲する）槍」を意味する。

 概要 
ジャベリンは先代のブローパイプ携行地対空ミサイルの改良型であり、イギリス第2世代の携帯式防空ミサイルシステム（MANPADS）として、1979年より開発された。

第1世代のブローパイプは、オペレーターがジョイスティックによる手動操縦で目標まで誘導するという手動指令照準線一致誘導方式（MCLOS）を採用しており、高速で機動する攻撃機に対しては、十分な有効性を確保することができなかった。このことから、より自動化された無線式半自動指令照準線一致誘導方式（SACLOS）を採用するように改良したのがジャベリンである。また、弾頭もやや大型化されているが、ミサイルの空力設計などは多くがブローパイプと同様であり、ミサイルの翼が折畳式ではなく、発射筒収納時には弾体前半部に配置されていて発射時に結合される方式のために発射チューブの前半分が太くなっていることも同様である。

ジャベリンは、基本的には兵士が個人で携行し肩撃ち方式により発射される地対空ミサイルであるが、専用の小型ランチャーもあり、3連装とした専用の発射装置(LML, Lightweight Multiple Launcher)も用意されている。SACLOS方式の採用により、誘導にあたっては、フレアなどの誘導妨害には強いが、雲や霧の影響を受けやすい。また、敵機の主な捜索方式は、目視およびテレビカメラによるものである。

イギリス陸軍では1984年より就役を開始し、アフガニスタン紛争でも少数がムジャーヒディーンに供与されて使用されたと言われている。しかし、無線SACLOS方式でも航空機の追尾が難しかったことから、レーザーSACLOS方式を採用したスターバースト・ミサイルに更新されて、1993年には退役した。

ミサイルの単体価格は7万8000ドル。

 運用国 

 
 
 - 2023年時点で、オマーン陸軍が保有している。
モンテレイ、モンテレー

 モンテレイ (スペイン)（Monterrei）- スペイン・ガリシア州の自治体。
 （Monterrey） - コロンビアの自治体。
 モンテレイ (メキシコ)（Monterrey） - メキシコの都市。
 モンテレー (空母) - アメリカ海軍の航空母艦。インディペンデンス級。
 モンテレー (ミサイル巡洋艦) - アメリカ海軍のミサイル巡洋艦。タイコンデロガ級。
Be (2ちゃんねる・5ちゃんねるカテゴリ)

be（びー）は、匿名掲示板2ちゃんねる（2ちゃんねる (2ch.net)、 2ちゃんねる (2ch.sc)、5ちゃんねる）のカテゴリの1つである。書き込みに認証が必要な板をまとめていて、書き込みはBeログインが必要。また、全板が強制IDである。

2006年8月2日現在、Be登録人数は51,055人。

 歴史 
 2004年11月21日 - 面白ネタnews板が新設される。
 2005年1月7日 - 朝生板が新設される。
 2005年3月9日 - なんでも質問板が新設される。

 掲示板 
3枚の板からなる（2009年6月現在）

 面白ネタnews板 

面白ネタニュース板はBeカテゴリの中でも最も人の集う板。ローカルルールにはネットで見つけた面白いネタや珍しいニュースのための掲示板とあるが、実際はBeポイントやモリタポに関するスレッドや雑談スレが殆どである。2ちゃんねる独特の匿名性は薄く、まったりとしたレスが多く見られる。正式名称は「面白ネタニュース＠2ch掲示板」である。

 ローカルルール 
 板設定や自治の相談は「自治スレッド」へ
 書き込みテストは「テストスレ」へ
 各種質問は「スレッドを立てるまでも無い質問スレ」へ
 不具合・要望は「BE＠2ch掲示板の不具合・要望を書き込むスレ」へ
 雑談は「Be.2ch総合雑談スレ」などへ
 書き込みは2ちゃんねるブラウザを使うと便利

 なんでも質問板 

なんでも質問板はBeカテゴリの中のノージャンルの質問をするための板である。正式名称は「なんでも質問＠2ch掲示板」である。

 朝生板 

朝生板はBeカテゴリの中の議論をするための板である。正式名称は「朝生(仮)＠2ch掲示板」である。
龍興山（りゅうこうざん）

 青森県八戸市に在する神社 → 龍興山神社
 大阪府堺市にある寺院「南宗寺」の山号。
 南宗寺の山号から四股名を付けた力士 → 龍興山一人を参照。
Universal Business Language (UBL) は、企業間電子商取引のために定義されたXML形式の電子伝票の仕様である。OASISで標準化が行われている。Commerce One社によるxCBL 3.0をベースに開発された。

通常、企業間電子商取引の伝票定義は業界ごとに行われているが、「注文」「請求」など似通ったものも少なくない。業界ごとに似たような伝票の定義を開発・維持するコストを抑えるため、UBLは業種に依存しない汎用の伝票を定義する。

UBLバージョン1.0 (2004年) では、以下の8種類の伝票を定義している。

Order
Order Response Simple
Order Response (detailed)
Order Change
Order Cancellation
Despatch Advice
Receipt Advice
Invoice

UBLバージョン2.0 (2006年) では、さらに23種類の伝票が追加された。追加された伝票には、カタログ交換、見積り、支払いなどの業務で使われるものが含まれている。

UBLの伝票の構文的な定義はXMLスキーマによって記述されている。
また、伝票のモデルはebXML CCTSに則って定義されている。CCTSベースのモデルからXMLスキーマ定義を作成するにあたっては、UBL用のXML設計規則 (UBL Naming and Design Rules) を定めている。これはUN/CEFACTによる同種のXML設計規則とは異なるものになっている。UBLのXMLスキーマ設計の特徴は、要素 (element) とその型 (complexType) とが共にグローバルに定義されていることで、このような形態はGarden of Edenと呼ばれている。

現在 (2017年7月) の最新版はUBL 2.1。UBL2.2を2017年12月、UBL2.3を2019年12月リリース目標で開発中。中小企業向けにUBL 1.0 Small Business Subsetというサブセットを開発して実装を容易にしようとする動きもある。また、伝票の項目定義は英語が原文だが、これを各国語に翻訳する活動があり、現在は日本語・中国語 (簡体字・繁体字)・韓国語・スペイン語の各言語に翻訳されている。

UBLと同種の仕様としてOAGISがあるが、両者は別個に活動している。
バッダースリー・クリントン (Baddesley Clinton) はイングランドのウォリックシャー、ウォリックの街から13キロほど北西に行ったところにあるマナー・ハウスである。おそらく13世紀頃、フォレスト・オブ・アーデンが開拓され農地へと変えられた頃にここに堀が作られ、15世紀初め頃に屋敷が作られた。指定史跡(Scheduled monument)であり、ホールは第1級イギリス指定建造物でもある。

来歴

サクソン人のバエディ( Baeddi)という人物がこの屋敷の近辺にある森を切り開いたと言われており、その後13世紀頃にデ・クリントン一族が堀を作った。屋敷の名前はこの人々に由来していると言われている。

1438年にイングランドの財務補佐官であったジョン・ブロームが付近の荘園ごと購入した。不動産は1438年に息子ニコラスに譲られた。ニコラスは教区牧師を殺害し、この罪滅ぼしのため教区の教会である聖マイケル教会の拡張を行ったと言われている。ニコラスはバッダースリー・クリントンの屋敷の図書室で妻に対してなれなれしい振る舞いをしていた牧師を殺害し、その際に飛び散った血のしみが部屋についているという噂があったが、しみは実在するものののちの調査で豚の血によるものであることがわかっており、そもそも図書室の建設に使われた木材はこの時期よりも100年ほど新しいものであったため、図書館で殺人が行われたという伝説は間違っていたことがわかった。ニコラスは1517年に亡くなったが、生前の罪への後悔の念を示すため、来客に踏まれる屋敷の玄関の下の場所に埋葬された。銃眼や跳ね橋などはこの時期にできたのではないかと考えられている。ニコラスの死後、屋敷はその娘へと受け継がれた。娘はウォリックシャーの州長官エドワード・フェラーズと1500年頃に結婚していた。1526年以降、エドワード・フェラーズが屋敷を拡張して現在に近い形にした。

「好古家」(The Antiquary)ヘンリー・フェラーズは1549年から1633年までここに住んでおり、一族の紋章を表すステンドグラスや木の彫刻を飾る伝統を始めるなど、バッダースリー・クリントンにいろいろな改装を加えた。このようなステンドグラスは現在まで屋敷の公開されている部屋に多数残っている。ヘンリーはグレート・ホールや庭園も造ったと考えられている。 1590年頃からヘンリーは屋敷をカトリック教徒に使わせるようになり、宗教改革の騒乱から逃れようとした聖職者たちをかくまっていたため、屋敷の中には隠れ場所がいくつかある。

18世紀にはグレート・ホールは煉瓦で改修され、東側は拡張されたが、もともとの建物のスタイルを維持するため細心の注意が払われた。

1860年代に、フェラーズ家の親類であった小説家のジョージアナ・チャタトンとその2番目の夫エドワード・デリングがこの屋敷に住むようになった。2人ともカトリックに改宗していた。 屋敷のカトリック礼拝堂が再建され、1940年代まで内装が大きく変更され、とくに礼拝堂の外側の2階部分が完全に改修された。

19世紀末には既に魅力のある田舎の屋敷として知られており、雑誌『カントリー・ライフ』が1897年に創刊された際、第一号にはこの屋敷の古式ゆかしいたたずまいを礼賛する記事が掲載された。

バッダ―スリー・クリントンは1940年に売りに出され、ナショナル・トラストの活動に関心を持っていた一族の遠い親戚、トマス・ウォーカーが購入した。ウォーカー家は名前に「フェラーズ」を加え、息子であるトマス・フェラーズ＝ウォーカーは1970年代に家屋を相続したのち1980年代にナショナル・トラストへ屋敷を移管した。1982年から一般公開されるようになった。

1986年にグラナダテレビが制作した『シャーロック・ホームズの冒険』のエピソード「マスグレーブ家の儀式書」ではバッダースリー・クリントンの外観が多くのショットで使用された。2016年10月にはBBC Oneの『アンティーク・ロードショー』が撮影された。

現在、屋敷には大きな幾何学式庭園や池があり、18世紀にさかのぼる農家も多数ある。屋敷の中には壮麗なグレート・ホール、パーラー、図書室をはじめとする部屋があり、16世紀の彫刻装飾や家具などが多数あるほか、のちの住人が19世紀頃から使っていた装飾品なども展示されている。聖マイケル教会は屋敷と多くの歴史的共通点があるが、数百メートルほど小径を行ったところにある。

 カトリック教徒の隠れ家 

フェラーズ一家は他の多くのウォリックシャーのジェントリー同様、宗教改革の後も国教を忌避してローマンカトリックであり続けた可能性がある。一族はカトリックの聖職者をかくまっていたが、これはもし見つかったら謀反として死刑に処される恐れもある行為であり、一族は聖職者を保護し隠しておくため特別な準備を行っていた。カトリックの聖職者を隠すプリースト・ホールや、捜査が入った時に逃げられるよう秘密の通路も作られた。そのうち一つのホールはモート・ルームの外にあり、木の羽目板で隠れたドアの後ろに小さい部屋がある。ふたつめのホールは天井につながっており、訪れた人には見えないが6名程度の人が入れる。三つめは古いトイレに隠してある。逃亡者は2階からロープをつたい、古い寝室のシャフトを使って屋敷の昔の下水設備に降りることができ、この下水は建物中を通っていて少なくとも十数人は隠れることができた。こうしたプリースト・ホールはのちに列聖されたイエズス会の平修士ニコラス・オーウェンが作ったと言われており、オーウェンは近くのハーヴィントン・ホールをはじめとする多数の巧妙な隠れ場所を作ったことで有名である。

 幽霊伝説 
非常に古い屋敷であるため、19世紀の末頃から幽霊が出るという噂がたっている。
香川県道23号詫間琴平線（かがわけんどう23ごう たくまことひらせん）は、香川県三豊市から仲多度郡まんのう町に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
高瀬川の河口から源流までほぼ沿って通る。

 路線データ 

 総距離：14.978 km
 起点：香川県三豊市詫間町（香川県道21号丸亀詫間豊浜線交点）
 終点：香川県仲多度郡まんのう町佐文（佐文交差点、国道377号交点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道詫間琴平線が詫間琴平線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 重複区間 
 香川県道24号善通寺大野原線（三豊市高瀬町佐股・佐股交差点 - 三豊市高瀬町下麻・下麻交差点）
 香川県道219号神田高瀬線（三豊市高瀬町下麻 - 三豊市高瀬町上麻）

 道路施設 

 橋梁 
18橋梁273 m
 古子川橋（古子川・三豊市）
 杉尾橋（高瀬川・三豊市）
 真合寺橋（増原川・三豊市）
 樋ノ口橋（高瀬川・三豊市）

 地理 

 通過する自治体 
 三豊市
 仲多度郡まんのう町

 交差する道路 
 香川県道21号丸亀詫間豊浜線（香川県三豊市詫間町・新的場交差点、起点）
 香川県道227号汐木洲崎詫間線（香川県三豊市三野町下高瀬）
 香川県道35号豊中三野線（香川県三豊市三野町下高瀬）
 香川県道220号大見吉津仁尾線（香川県三豊市三野町吉津・吉津交差点）
 香川県道224号岡本高瀬線（香川県三豊市高瀬町新名・新名交差点）
 香川県道218号財田上高瀬線・香川県道221号宮尾高瀬線（香川県三豊市高瀬町新名）
 国道11号（香川県三豊市高瀬町新名・新名交差点）
 香川県道49号観音寺善通寺線（香川県三豊市高瀬町下勝間・下勝間交差点）
 香川県道24号善通寺大野原線（香川県三豊市高瀬町佐股・佐股交差点）
 香川県道219号神田高瀬線（香川県三豊市高瀬町下麻）
 香川県道24号善通寺大野原線（香川県三豊市高瀬町下麻・下麻交差点）
 香川県道219号神田高瀬線（香川県三豊市高瀬町上麻）
 国道377号（香川県仲多度郡まんのう町佐文・佐文交差点、終点）
ダマスカス国際空港（、）とは、シリア・アラブ共和国の首都、ダマスカスにある国際空港。シリア・アラブ航空の本拠地で、1970年代半ばに開港した。
2024年12月のアサド政権崩壊で一時期運用を停止していたが、2025年1月7日より国際線の運航が再開された。

 就航路線 
2025年4月現在

 空港へのアクセス 
ダマスカス市街まで約20kmに位置し、主な交通機関はバスやタクシーである。

シリア内戦
2011年より発生したシリア内戦では、しばしば反体制派の攻撃目標となっている。2012年11月、市内と空港を結ぶ幹線道路で交戦が活発化したことから、同月29日、エジプト航空とエミレーツ航空が乗り入れを中止した。同年12月7日、反政府側は、空港が戦闘地帯になったとの声明を出している。

2014年12月7日、ダマスカス国際空港をイスラエル空軍が爆撃を行った。従来よりシリア政府は、イスラエルが反政府側を支援していると非難していた。
越路橋（こしじばし、こしじはし）は、新潟県長岡市の信濃川に架かる新潟県道23号柏崎高浜堀之内線の橋長596 m（メートル）の桁橋。

 概要 
長岡市越路地域と同市川東地域南部とを結ぶ橋梁。左岸側、右岸側とも長岡市浦に所在するが、左岸側の一部は同市釜ケ島に架かっている。

1998年（平成10年）に竣工した現橋梁は2代目で、橋長596 m、有効幅員13.5 mを有する7径間連続鋼桁橋である。車道は2車線で、車道両端に自転車歩行者道を備える。なお、一般的には「こしじばし」と呼ばれるが、欄干の銘板には「こしじはし」と記されている。

当橋梁の下流側に隣接して並行するように、信越本線の信濃川橋梁が架橋されている。また道路橋梁としては、上流側には国道17号（小千谷バイパス）の越の大橋が、下流側には国道404号（長岡東西道路）のフェニックス大橋が、それぞれ架橋されている。

 現橋 
 形式 - 鋼7径間連続箱桁橋
 橋格 - B活荷重
 橋長 - 596.000 m
 支間割 - 69.450 m + 70.200 m + 95.000 m + 100.000 m + 95.000 m + 95.000 m + 69.850 m
 幅員
 総幅員 - 14.300 m
 有効幅員 - 13.000 m
 車道 - 8.500 m
 歩道 - 両側2.500 m
 床版 - 鉄筋コンクリート
 総鋼重 - 3 542 t
 施工 - 川崎重工業・日本鋼管JV、三菱重工業・駒井鉄工JV、横河ブリッジ・川田工業JV
 架設工法 - トラッククレーン・ベント工法

 旧橋 
 形式 - 鋼6径間単純下路平行弦プラットトラス橋+単純桁橋13連
 橋格 - 2等橋 (TL-14)
 橋長 - 601.302 m
 支間割 - 75.300 m + 4×62.738 m + 50.200 m + 20.500 m + 7×18.400 m + 5×13.600 m
 幅員
 有効幅員 - 6.000 m
 車道 - 6.000 m
 歩道 - なし
 床版 - 鉄筋コンクリート
 総鋼重 - 542.87 t
 下部工 - 扶壁式橋台
 基礎工 - ニューマチックケーソン（橋脚）
 施工 - 横河橋梁製作所（上部工）、大豊建設（下部工）

 歴史 

 初代 

北越鉄道（現信越本線）の鉄道用橋梁、信濃川橋梁（通称浦鉄橋（うらてっきょう、橋長669 m））を転用したものである。この橋梁は1896年（明治29年）に開通したものであり、そのトラス桁はハンディサイド製の200フィート単線プラットトラス6連であった。この橋梁が老朽化していたため、新たに下流側に新橋梁が建設されることになった。当時信濃川には長岡市の長生橋から小千谷市の旭橋に至る約20 kmの間には橋梁が存在せず越路から対岸へ行く車輛は長生橋または旭橋への迂回を強いられていた。このため旧信濃川橋梁を払い下げて道路橋とすることを目的に長岡市・宮内町・十日町村・六日市村・太田村・種苧原村・来迎寺村・片貝町・石津村・深才村・岩塚村・塚山村・千田村の1市2町10村からなる期成同盟会を1949年（昭和24年）秋に設立し国鉄と県に対して架橋運動を行った。このため旧信濃川橋梁は1952年（昭和27年）に日本国有鉄道から新潟県に払い下げられ、道路橋として整備されることになった。新潟県により有料道路十日町来迎寺道路として1953年度（昭和28年度）に着手され、1955年度（昭和30年度）までに取り付け道路・左岸橋台・橋脚12基を竣工したが、改築工事は1956年（昭和31年）7月に日本道路公団に継承された。同公団東京支社が事業主体となり、工期6年、総工費3億4500万円（当時）を要した。

旧信濃川橋梁は6連からなるが、鉄道橋を道路橋に転用するには幅が不足するため、中央寄りの4連の幅を4.5 mから6 mに拡幅した。端部各1連は支間が変化するため新造のトラス桁を架け、鉄道の桁は旧越路町の渋海川に架かる岩田橋と不動沢橋に転用した。こうした作業には大掛かりな工事が必要で、事業費の増大による負担の増加が大きなネックになると予想されたことから、1952年（昭和27年）に改正された道路関係法に則って、県は道路公団に事業を移譲した上で建設費に政府からの借入金を充当し、通行者から通行料を徴収して償還に充てる有料道路として整備することとした。

こうして1959年（昭和34年）11月21日、越路橋有料道路（長岡市片田町 - 三島郡越路町大字来迎寺、4.74 km。越路橋の橋梁部680 m）が開通。新潟県内で道路公団が管理する道路としては初めてだった。起点は当時の国道17号（現新潟県道370号滝谷三和線）の片田町交差点。越路橋の橋梁部のみアスファルトによる舗装が施されている以外は砂利敷きとなっていた。通行料は5時から21時の間に通行する人車に対して課され、普通乗用車が全区間230円（一部区間50円）、原動機付自転車40円（10円）、自転車20円（10円）、12歳以上の歩行者10円（橋梁部のみ）などとなっており、越路橋東詰の料金所で徴収が行われていた。ただし歩行者に限っては両市町が通行料を負担しており、無料で通行する事ができた。通行料が当時の物価としては高額だった事から、農家は農作業や行商の際には5時前に橋を渡るようにしたり、21時の徴収終了前には自動車や自転車が列を作って待っていたりするなど、無料通行しようとする人が数多くいたという。通行する量は年々増えていったものの、冬場には降雪による通行止もあるなど、有料道路としての運営は余り芳しくなく、道路公団の有料道路中最も収入が少なかったこともあった。

その後、地元の強い要望もあって、1967年（昭和42年）2月1日に越路橋有料道路は日本道路公団から新潟県に8000万円で払い下げられ、無料開放された。建設費を償却する前に無料開放されたのは越路橋が初めてであった。この無料化をきっかけに、越路橋は長岡市南部と越路町を結ぶ大動脈のひとつとして機能するようになる。

2019年に岩田橋と不動沢橋と共に「旧浦村鉄橋」の一部として、土木学会選奨土木遺産に選ばれる。

 2代目（現橋） 
しかし、越路橋は架橋から鉄道時代も含めて一世紀近くになるため老朽化が著しく、その後のモータリゼーションの進行により日交通量が16000台まで増大、さらには車道幅が6 mと狭小で歩道を備えていないことから歩行者・自転車の通行に著しい障害が出る上、慢性的な渋滞が発生していた事から、1988年（平成元年）12月27日に越路橋架換促進期成同盟会が発足し架替への機運が高まっていた。

橋梁南側（上流側）70 mへの架替が1991年度（平成3年度）に新潟県により事業化され、1993年（平成5年）11月10日に起工式が行われた。1998年（平成10年）2月16日に主桁が閉合され、11月26日、現橋が開通。バイパスも同日全線開通した。

翌年、旧橋は撤去されたが、2002年（平成14年）9月に「地域の発展に貢献した遺産として後世に語り継ぎたい」と、旧橋のトラスの一部（全長31.4 m、全幅6 m、全高7.8 m）が越路町河川公園（現・長岡市越路河川公園）内に移設され、「越路橋メモリアルパーク」として公開されている。もともと8パネルのトラスを3パネルに短縮したため、中央パネルの斜材（帯板）の幅が等しくなるべきところが異なっている。
リカバリー、リカヴァリー、リカバリ (recovery) は、英語で「回復」「回収」を意味する単語。転じて、以下の用法でも使用される。

 リカバリー - パソコン等において、導入済みで出荷されたソフト(OSおよび付属ソフト)を出荷時相当に復元すること。再インストールを参照。
 リカバリー - EUなどで用いられている概念で廃棄物を資源やエネルギーに再利用することを広く意味する概念。リサイクルを参照。
 リカバリー - 精神保健福祉分野で、精神疾患を持つ患者が自己実現や生き方を主体的に追求するプロセスのこと。支援の目標として設定されている。
 リカヴァリー - アメリカ合衆国のヒップホップMC・エミネムのアルバム。
クウェート国際空港（クウェートこくさいくうこう、）は、クウェート国の首都・クウェート市にある国際空港である。

 概要 
クウェート市街地の中心部から南へ16kmに位置し、クウェート航空のハブ空港である。2013年時点で約940万人の乗客を扱っている。現在、新ターミナルの建設計画が進行しており、これが完成すると1300万人（最大で2500万人）の乗客を取り扱うことが可能になる予定である。

 歴史 
1927年から1928年にかけて建設された。

1990年に発生したイラクによるクウェート侵攻の際、英国航空149便が当空港に誤着陸してしまい、乗員乗客がイラク軍にバグダードへと拉致される事件が起きた。（ブリティッシュエアウェイズ149便乗員拉致事件）

 就航航空会社 

旅客便

貨物便
RAMS Professional Education（ラムズ・プロフェッショナル・エデュケーション、略称RPE）は、かつて存在した声優プロダクションであるラムズ付属の声優養成所。東京校と大阪校が存在していた。

2013年にラムズが自己破産したため、この声優養成所自体も消滅したとみられる。

 概要 
「声優はエンタテインメント」をコンセプトに、2004年に東京校が、2005年には大阪校が開校。

 主な出身者 
 一期生
 阿部玲子、井ノ上奈々、近江知永、大本命、斎藤桃子、庄子裕衣、中本順久、布施雅英、宮崎羽衣、ミルノ純、春夏ひとみ
 二期生
 上村彩子、木部ショータ、さかいかな、南條愛乃
 三期生
 内田彩、兼田恵、たぬまゆみ、村井真里
 四期生
 辻坂茜、山村響
 五期生
 平山笑美、森嶋秀太

 主な講師 
 声優
 加勢田進、原えりこ
 音響監督
 吉田知弘
 歌手
 朝川ひろこ、さかもとえいぞう、YOFFY
 ラジオDJ
 武村貴世子、藤田友明
ジョン・ポンド（John Pond、1767年 – 1836年9月7日）はイギリスの天文学者である。グリニッジ天文台の台長を務め、イギリスの天文観測の精度を高めるのに功績があった。

 生涯 
ロンドンに裕福な商人の息子として生まれた。ケンブリッジ大学のトリニティ・カレッジに入学したが、健康を害し中退。その後、各地を旅行した。1800年、ブリストルの近くのウエストバリーに自分の天文台を立てた。有名な器具製作者エドワード・トルートン（Edward Troughton）の経緯儀を設置し天体の位置の観測を行った。当時のグリニッジ天文台の測定値が誤っていることを指摘して、その指摘が正しいことが証明されると天文学会で評判になり、1807年に王立協会の会員に選ばれ、1811年に死去したネヴィル・マスケリンの後任としてグリニッジ天文台の所長に任命された。

25年にわたってイギリスの天文観測技術を再建し、フリードリッヒ・ベッセルによって進歩させられたドイツと並ぶものとした。その成果は1894年にセス・チャンドラーにより、0.1秒角のオーダーで恒星の緯度が変化する現象である緯度変化の発見で示された。1833年1,112個の星を収録した星表を出版した。

1810年からダブリン天文台台長のジョン・ブリンクリーの章動の観測の信頼性について10年以上の論争を行った。ブルンクリーの他界によって終了した論争はポンドが正しかったとされる。1835年、健康を害して引退した。

1817年にフランス科学アカデミーからラランド賞を受賞し、1823年に王立協会からコプリ・メダルを授与された。
ロングリート (Longleat) はイングランドのウィルトシャーに存在するバース侯爵シン家のカントリー・ハウス。著明な造園家であるケイパビリティ・ブラウンによって設計された900エーカー (3.6 km2) の庭園と8,000エーカー (32 km2) の森林、農地が周囲に広がっている。ステイトリー・ホームとして初めて一般に公開されたカントリー・ハウスであり、アフリカ以外では世界初のサファリパークとしても知られている。

 概要 
以前存在した小修道院が1567年に火災で焼失したのを受けて、ロバート・スミスソンの設計に基づいてサー・ジョン・シンが建設した。建設に12年間を擁したこの邸宅はブリテン島におけるエリザベス朝建築の代表と見なされている。現在は第8代バース侯爵によって所有されている。

邸宅に付随して設けられているロングリート・サファリ・パークはボンゴなどの希少種を収容している。モンキー・パークは広大な敷地を擁しており、見て回るには車が必要である。イギリスのテレビ番組であるアニマル・パークはこの公園で撮影された。

1985年に「史上最大!第9回アメリカ横断ウルトラクイズ」の第14チェックポイントの舞台となった。

 ギャラリー 

 ロングリートハウス内 

 邸外の敷地
窪川鶴次郎

窪川 鶴次郎（くぼかわ つるじろう、1903年2月25日 - 1974年6月15日）は、日本の文芸評論家。

 経歴 

静岡県菊川市出身。掛川中学校（現在の静岡県立掛川西高等学校）から金沢の第四高等学校に進学し、中野重治と知り合う。そのために、理系ではあったが文学に熱中するようになる。文学への欲求のために高校を中退して上京し、貯金局に勤務する。大学進学のために上京した中野と再び文学活動をはじめ、堀辰雄たちも含めて同人誌『驢馬』のメンバーとなる。

そのころ知り合った佐多稲子と1927年に結婚。稲子は彼や中野のすすめで小説「キャラメル工場から」を発表し、小説家窪川稲子としてプロレタリア文学の新進作家として登場するが、鶴次郎はなかなか日の目を見なかった。ただし、1930年11月号の『ナップ』に掲載された詩「里子にやられたおけい」は、作曲されて広く歌われるようになった。

評論家として窪川が認められたのは、1931年頃からのことである。1932年1月には共産党に入党し、そのために3月24日に検挙され、5月4日に起訴された。翌1933年、獄中で結核が再発し、政治活動をしないという条件で11月に保釈となった。その後、1934年に作家同盟が解散してからは総合雑誌や文芸雑誌にも活躍の場を広げた。このころの主要な著作として1939年に中央公論社から出版された『現代文学論』などがある。これらの評論集で、鶴次郎は、戦争へと傾斜する文学に警鐘を鳴らし、現実社会を描く文学のありかたを追究した。

しかし1938年には、19歳年上の田村俊子との情事が発覚、夫婦仲が悪化し、1945年二人は離婚、稲子は筆名を佐多稲子と改める。そして、ふたりの関係に取材した小説をいくつか書いた（『くれない』など）。

戦後は新日本文学会の結成に参加し、民主主義文学の立場から批評活動を続ける。1950年代にはいると、日本大学での講義に力を入れるようになり、評論活動はほとんどおこなわなくなったが、石川啄木研究を中心とする短歌論にも多く手をかけ、晩年は啄木研究者としてのイメージが強い。

息子は映画監督の窪川健造、娘は戦後を代表する振付家の一人の佐多達枝である。

戦時中は1941年12月23日の『朝日新聞』「戦時提言欄」に「文学者として何を為すべきかに、迷うことは少しもない。日本にとって前古未曾有のこの大東亜戦争に直面して、国民の一人として必死の覚悟があるならば文学の仕事に携っている限りは、私たちの責務は、あくまで文学にたいする真の自覚より他にないであろう。かくて日本文化の法燈はいよいよ輝くであろう」という文章を掲載し、大日本言論報国会のメンバーであった。このことに対しては『文学者の戦争責任』（吉本隆明、武井昭夫共著、淡路書房、1956年）で批判もされた。暴露本『進歩的文化人　学者先生戦前戦後言質集』（全貌社、1957年）には窪川について、「皇国文学の御用理論家」という副題が付けられた。

 著書 
 現代文学論 中央公論社 1939
 文学の思考 河出書房 1940
 文学の扉 高山書院 1941
 文学と教養 昭森社 1942
 現代文学思潮 三笠書房 1942
 再説現代文学論 昭森社 1944
 現代文学研究 九州評論社 1947
 人間中心の文学思想 解放社 1947
 文学・思想・生活 新星社 1948
 現代文学の探求 解放社 1949
 短歌論 短歌革命の展望 新日本文学会 1950
 石川啄木 1954 (要選書)
 近代短歌史展望 和光社 1954
 文学・教養・人生 葦出版社 1955 (かわず文庫)
 日本のプロレタリア文学 史的展望と再検討のために 平野謙、小田切秀雄共編 青木書店 1956
 日本近代文芸思潮論 1956 (青木文庫)
 東京の散歩道 明治・大正のおもかげ 社会思想社 1964 (現代教養文庫)。講談社文芸文庫 2018.8
 昭和十年代文学の立場 窪川鶴次郎一巻本選集 河出書房新社 1973
 新浅草物語 造形社 1977.7
ビッグ・ウェンズデイ

『ビッグ・ウェンズデイ』は、1999年10月13日から2000年2月23日までTBS系列局で放送されていた音楽バラエティ番組である。毎日放送テレビ（MBSテレビ）とライジングプロダクションの共同製作。放送時間は毎週水曜 19:00 - 19:54 （日本標準時）。

 出演者 
 田代まさし
 久本雅美
 大神いずみ

 スタッフ 
 構成：樋口卓治、中野俊成、外山信行
 技術協力：池田屋
 美術協力：アート・フォー
 製作：毎日放送テレビ、ライジングプロダクション

 エンディングテーマ 
 一緒に… (MAX)
 We can't stop the music (DA PUMP)
 ほか
キッズトランスフォーマー レスキューヒーロー ゴーボッツ

『キッズトランスフォーマー レスキューヒーロー ゴーボッツ』とは、トランスフォーマー（以下、TFと略）シリーズの一つ。幼児向けに開発された玩具のみの企画である。2003年商品展開。

 解説 
レスキューヒーロー ゴーボッツは「まち」、「もり」、「そら」で活躍するレスキューロボットたちという設定で、各製品のパッケージ中敷はジオラマになっており、連結して遊ぶことができる。

海外では日本に先がけ2002年にHasbro社の幼児向けブランドPlayskoolより『Big Adventures Transformers』として販売された。簡略化された変形や丸みを帯びた可愛らしいデザインが特徴で、高額商品では音声ギミックも備えた触って楽しむという玩具の原点に戻った作品群である。

日本版ではこれにTonka社の『1-2-3 Transformers』の製品を加え、同シリーズのロイ(Rescue Roy)をリーダーとして再編成している。

日本国内展開は1年程度で終了したが、海外では2003年より『Transformers Go-Bots』として新展開を見せ2004年まで継続した。Go-Bots版のエンブレムは従来と異なりGの文字をシンボル化した新規のものになっている。

海外版はBig Adventures、Go-Bots共に状況に応じてビークル/ビースト形態を変えられるという設定のため、キャラクター1人につき形態の異なる複数の商品が販売されたのも特徴である。

 キャラクター
 まちのゴーボッツ 
 GO－05 ブルドーザー ベック/Strong-Bot
ブルドーザーに変形。
 GO－06 きゅうきゅうしゃ ロバート/Fire-Bot
救急車に変形。GO－08 テッド改修。商品説明では救急車だが実際はファイヤーチーフ。
 GO－07 ポリスカー スミス/Prowl-Bot
ポリスカーに変形。GO－06 ロバートのリカラー。
 GO－08 スポーツカー テッド/Speed-Bot
赤いスポーツカーに変形。
 GO－09 F1カー ポール/Mirage-Bot
F-1カーに変形。音声内蔵。
 GO－10 パトカー ピート/Policeman Pete(1-2-3 Transformers)
パトカーに変形。音声内蔵。
 GO－14 レースカーキッド/Aero-BotⅡ
青いレースカーに変形。GO－06 ロバートのリカラー。
 GO－15 インディーカー ポールJr./Speed-BotII
インディーカーに変形。音声内蔵。GO－09 ポールの仕様変更。
 GO－16 ダンプカー ゴング/Strong-Bot(Dump Truck)
ダンプカーに変形。
 GO－18 しょうぼうしゃ ロイ/Rescue Roy(1-2-3 Transformers)
消防車に変形。最高額商品。海外版は音声内蔵だが日本版では削除された。
 GO－19 ローラー車 ランディー/Scrap-Bot
ローラー車に変形。GO－05 ベックの改修品で日本オリジナル。海外ではブルドーザー仕様のままScrap-Botとして発売。

 もりのゴーボッツ 
 GO－01 ゴリラ マックス/Gorillabot
ゴリラに変形。
 GO－02 ハチ ビリー/Buzzer-Bot
ハチに変形。
 GO－03 チーター チャック/Cheetor
チーターに変形。
 GO－04 きょうりゅう グレッグ/Reptron
恐竜に変形。
 GO－17 トラ ジョージ/Tigertron
トラに変形。GO－03 チャックのリカラー。

 そらのゴーボッツ 
 GO－11 ヘリコプター チョッパー/Charlie Chopper(1-2-3 Transformers)
ヘリコプターに変形。音声内蔵。
</div><div style="float: left; vertical-align: top; margin-right: 1em;">
 GO－12 ひこうき マイケル/Aero-Bot
青い飛行機に変形。音声内蔵。
 GO－13 ジェット機 J・J（ジェージェー）/Silverbolt II (パッケージ表記はSilverbolt)
飛行機に変形。音声内蔵。
正本ノン

正本 ノン（まさもと のん、1953年1月26日 - ）は、日本の小説家、少女小説家。女性。北海道釧路市出身。

 経歴・人物 
釧路市で16歳まですごし、北海道釧路湖陵高等学校2年生のとき、父親の転勤により東京に引越し、東京都立北高等学校に転入、上智大学文学部新聞学科を卒業。大学卒業後は広告代理店に勤務した。

22歳の1975年、本名の正木典子の名前で書いた映画脚本「ブルーサマーブルース」が第2回城戸賞に準入賞（ただし映像化はされていない）。就職後の1977年、「吐きだされた煙はため息と同じ長さ」が集英社主催の第10回小説ジュニア青春小説新人賞で佳作となり、小説家としてデビュー。以後集英社コバルト文庫を中心に活躍。1990年代までに女性向けの恋愛小説も数多く発表している。

筒井康隆と大島弓子の大ファンであるという。

 作品リスト 

 小説 
吐きだされた煙はため息と同じ長さ
だってちょっとスキャンダル
クレソンサラダをめしあがれ
キラ－通り7番地
夏の窓をあけて
海岸通り物語
ロマンチック・スペシャル
誰かがどこかで恋してる
前略、親不孝通りから
センチメンタル・シティでつかまえて
雨よりやさしく
15クラブへようこそ
いつか恋のように
16クラブで踊ろう
17（セブンティーン）クラブに投げキッス
あいつ
今夜はプラトニック
5月、天使がめざめるとき
あなたのために泣いている
その時、愛だった
Deep
甘い夜・苦い朝
やさしくなりたい
ペイン
いつかKissしよう
愛まで待て。
ベイビィ・ステップ

 ノンフィクション 
ぼくらが鳥人間になる日まで(21世紀知的好奇心探求読本) 飛べ！プテラノドン（丹内友香子と共著） 

 エッセイ 
ハートに革命を―そんな自分が好き 
香山リカ・正本ノンのおしゃべりな放課後(自分探しの旅シリーズ) いい子でなくてもダイジョーブ！

 翻訳 
ディカプリオ―素顔のレオにふれる本（ステファニ－・スコット著）
小さな恋みつけた。

『小さな恋みつけた。』（ちいさなこいみつけた）は、2001年4月18日から同年6月27日までTBS系列局で放送されていた恋愛バラエティ番組である。毎日放送テレビ（MBSテレビ）とハウフルスの共同製作。全11回。放送時間は毎週水曜 19:00 - 19:54 （日本標準時）。

 概要 
子供同士の恋愛をテーマにした番組で、保護者から送られてきたビデオを紹介する「ラブラブビデオレター」のコーナーや、ゲスト出演者の初恋を紙芝居形式で紹介する「20世紀の初恋」のコーナーがあった。

前番組『THE!おいしい番組』から引き続きヒロミが出演していたが、番組は3か月で終了。最終回では、ハウフルスがテレビ東京と共同製作している番組『出没!アド街ック天国』のパロディ企画「あの街こど街」を実施した。

 出演者 
 内藤剛志
 ヒロミ
 西田ひかる

 スタッフ 
 ナレーター：武田広
 主題歌：MISIA
 技術：池田屋
 美術：アートフォー
 編集・MA：ザ・チューブ
 製作：毎日放送テレビ、ハウフルス
交野市立第一中学校（かたのしりつ だいいち ちゅうがっこう）は、大阪府交野市私部南三丁目にある公立中学校。略称「一中」、「交野一中」。大阪府の中学校としては珍しく学校給食を実施（学校給食センター方式）している。

 沿革 
学制改革と同時の1947年に、当時の北河内郡交野町および星田村（いずれも現在の交野市）の学校組合により設置された。現在の交野市では最も早い時期に開校した中学校となっている。その後地域の生徒数の増加により、当校から4中学校を分離している。

 1947年4月21日 - 組合立交野中学校として、旧交野愛汗塾・交野女子専門学校（現大阪商業大学）校舎で開校。
 1955年4月1日 - 交野町・星田村の合併によって学校組合を解消したことに伴い、交野町立中学校と改称。
 1961年9月1日 - 現在地に移転。
 1963年1月25日 - 体育館竣工。
 1964年4月1日 - 養護学級設置。
 1968年1月25日 - 学校給食開始。
 1971年11月3日 - 交野市の市制施行に伴い、交野市立交野中学校と改称。
 1972年4月1日 - 交野市立第二中学校を分離。これに伴い交野市立第一中学校と改称。
 1975年4月1日 - 交野市立第三中学校を分離。また従来の校区の一部を交野市立第二中学校校区へ編入。
 1983年4月1日 - 校区の一部を、新設の交野市立第四中学校校区へ分離。
 1984年4月1日 - 校区変更。従来の交野市立第二中学校校区の一部（交野市立長宝寺小学校校区）を編入。
 2025年4月1日 - 交野市立みらい小学校と統合し、「市立交野みらい学園」となり廃校。

 通学区域 
 交野市立交野小学校と交野市立長宝寺小学校の通学区域。
 交野市 私部1丁目-8丁目、私部西1丁目-4丁目、私部西5丁目（一部）、私部南1丁目-4丁目、青山1丁目-5丁目、向井田1丁目-3丁目、梅が枝、郡津1丁目（一部）。

 交通 
 片町線（学研都市線） 河内磐船駅 北へ約1km。
 京阪交野線 交野市駅 南東へ約1.1km。
 京阪交野線 河内森駅
読売システック

株式会社読売システック（よみうりシステック）は、読売グループのシステム・機械設備の保守管理会社、システムインテグレーター（ユーザー系）。

概要
企業名　株式会社読売システック
沿革　2005年（平成17年）4月　設立
資本金　20,000,000円
本社所在地　東京都千代田区大手町1-7-1　読売新聞ビル内
ヒール・ザ・ワールド

「ヒール・ザ・ワールド」（Heal the World）は、アメリカの歌手、マイケル・ジャクソンが1992年に発売した楽曲。

 概要 
1985年にライオネル・リッチーと共作した「ウィ・アー・ザ・ワールド」と同じく、歌詞は人生や世界の問題をテーマにしており、今日のメディアで耳にする機会も少なくない。特に、2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件直後にもよく流された。

本作のプロモーション・ビデオでは、1990年代初頭当時のアメリカやアフリカ、中華人民共和国や中東、東ヨーロッパなどで、内戦やテロリズム、一党独裁政府による抑圧や人種差別、貧困等で苦しんでいるさまざまな人種の子供たちが登場する。なお、ジャクソンはこの作品の発表を契機に、1992年に「ヒール・ザ・ワールド財団」を設立した。

作詞・作曲はマイケル・ジャクソン自身による。イントロのオーケストレーション・プレリュードの部分は、マーティ・ペイチによる。演奏時間は6分25秒。アルバムと同じ音源は7インチシングルレコード、8cmCDシングル、CDマキシシンクル12インチシングルレコードに収録されている。

シングル用にエディットした7" Editもあり演奏時間は4分32秒。更に7" Editにイントロを追加した7" Edit With Introもあり、演奏時間は4分55秒。
7" Editと記していないくてもフィリピンの7インチシングルレコード等一部の国のシングル盤では7" Editで収録されている。『King of Pop』（日本盤）には7" Editで収録された。日本盤の8cmCDシングル、プロモーションCD共にアルバムと同一音源で収録された為、7"Editは日本初音盤化と思われる。

全世界で3200万枚を売り上げた大ヒットアルバム『デンジャラス』の7曲目に収録されている。また1995年に発売されたジャクソンのベスト・アルバム『ヒストリー パスト、プレズント・アンド・フューチャー ブック1』のディスク1の最終トラック（15曲目）にも収録されている。

翌1992年にシングルカットされ、アメリカで27位、イギリスで2位を獲得した。2006年6月8日に再発売され、スペインのチャートで1位を獲得。この曲が各国のチャートで1位を獲得したのはこれが初めてである。

1993年1月に行われた第27回スーパーボウルのハーフタイム・ショーでは、数千人の子供たちと一緒にパフォーマンスを行った。この模様はミュージック・ビデオ集『DANGEROUS〜ザ・ショート・フィルム・コレクション』に収録されている。

 収録内容 

 CD 

 3"シングル 
 Heal The World
 She Drives Me Wild

 12"シングル 
 Heal The World (7" Edit)
 Heal The World (7" Edit With Intro)
 Heal The World (LP Version)
 She Drives Me Wild

 レコード 

 7"シングル 

 7"シングルスペシャルエディション 

 12"シングル 

 カバー 
 2010年、TBS系列の『バンクーバーオリンピック』のテーマソングに使用された。
 2011年、日本の歌手、MISIAのカバー・アルバム『MISIAの森 -Forest Covers-』に収録。
 2011年、イギリスの歌手、コニー・タルボットのアルバム『beautiful world』に収録。
 2015年12月25日、TBSの『クリスマスの約束』にて、小田和正と和田唱によりカバーされた。
 2016年8月、インドのフォークデュオ、Maati Baaniが、世界各国の45人の子供達によるカバーを発表。
 2021年9月4日には、日本のシンガーソングライター、藤井風が横浜国際総合競技場で行われた配信ライブ「Fujii Kaze "Free" Live 2021 at NISSAN stadium」においてピアノの弾き語りでカバー。
藤田太寅

藤田 太寅（ふじた たかのぶ、1938年〈昭和13年〉1月17日 - 2018年〈平成30年〉5月28日）は日本の経済ジャーナリストで、元NHK記者・解説委員。

 人物・来歴 
東京都出身。寅年に生まれたことから「太寅」と命名された。

 NHK時代 
東京大学文学部社会学科を卒業後、1963年NHKに記者として入局。初任地は新潟局。東京に異動後は報道局経済部で当時の大蔵省、経済企画庁などを担当。その後大阪局報道デスクを経て報道局記者に復帰。「NHK特集」等の制作・演出を担当。1990年に解説委員となり、経済番組の進行役などを務め分かりやすい解説でお茶の間に親しまれた。1999年に定年退職。
 

 大学教授に 
1999年4月、関西学院大学総合政策学部教授就任。日本経済論・メディア社会論を担当。ゼミ生を始め多くの学部生から親しまれ、人気教授となる。2005年3月、同大学客員教授。その後、日本たばこ産業（JT）監査役に就任。

2006年3月、第52回前島賞受賞。

 突然の脳出血・リハビリ 
2007年5月、石川県内で講演中に脳出血を発症。処置は早かったものの左半身が麻痺し、歩行が困難になる等の後遺症に苦しむ。医師からの教えで体を動かすことで逆に脳を刺激し、再建する「CI療法」というリハビリを行い3～4か月でまっすぐに歩けるようになった。

2008年2月10日、NHKスペシャル『闘うリハビリ』に黒崎めぐみとMCとして出演、久々に古巣NHKの番組に登場。そこで自身の脳出血とリハビリの過程の一端を明らかにし、現代のリハビリ事情についてゲストの綾戸智恵らと考察した。

 出演番組 
NHKニュースTODAY - 経済ニュースキャスター
NHK経済マガジン - 2代目キャスター
NHKニュース11 - キャスター
NHKニュースおはよう関西 - 関西経済についてのコラムを担当
21世紀ビジネス塾 - キャスター（名古屋放送局）
くらしと経済
NHKスペシャル
病に倒れてからはその方面にシフトしている。
闘うリハビリ シリーズ
脳はよみがえる（2011年9月4日）
交野市立第二中学校（かたのしりつ だいに ちゅうがっこう）は大阪府交野市にある公立中学校。

1972年に交野市立第一中学校より分離開校した。大阪府の中学校としては珍しく給食を実施（学校給食センター方式）している。

 沿革 
 1972年4月1日 - 交野市立第二中学校として、交野市大字郡津2031番地（現在地・当時の住所表示）に開校。
 創立当初の校区は、郡津小学校校区と交野小学校校区の一部。
 1973年6月10日 - 校歌制定。この日を創立記念日とする。
 1974年 - 交野市立倉治小学校の開校に伴い、同校からの進学者（従来の交野小学校校区の一部）を受け入れ（校区変更なし）。
 1975年 - 交野市立長宝寺小学校開校に伴い、同校校区全域を当校校区とする。一部区域（長宝寺小学校校区のうち旧交野小学校・旧第一中学校校区）を当校校区に編入。
 当時の校区は、郡津小学校・倉治小学校・長宝寺小学校の校区。
 1984年 - 校区変更。従来の校区のうち、長宝寺小学校校区を第一中学校校区へ分離。
 1991年 - 交野市教育委員会から、特別活動（生徒会活動の育成）の研究校に指定される。

 通学区域 
 交野市立郡津小学校と交野市立倉治小学校の通学区域。
 交野市 松塚、郡津1丁目（一部）、郡津2丁目-5丁目、幾野1丁目-6丁目、大字倉治、倉治1丁目-9丁目、東倉治1丁目-5丁目、神宮寺1丁目-2丁目。

 交通 
 京阪交野線 郡津駅 東へ約1.5km。

 おもな卒業生 
 北本亘 - プロ野球選手
劉瑁

劉 瑁（りゅう ぼう）は、中国後漢末期の人物。益州牧劉焉の三男。本貫は荊州江夏郡竟陵県。

 生涯 
劉焉の存命時代、兄の劉範・劉誕、弟の劉璋は長安の朝廷に出仕していたが、劉瑁は別部司馬として常に劉焉の側にあった。

劉焉の死後、益州牧の地位は劉璋が継ぐ。劉璋が曹操に表敬の使者を送り、振威将軍の官位を得た時、合わせて劉瑁は平寇将軍に任じられた。その後に狂疾のため没した。

妻の呉氏はかつて、人相見によって高貴な身分に上ると言われ、これを聞いた劉焉の申し出で劉瑁に嫁いだ。彼女は劉瑁に先立たれ未亡人となったが、後に劉備と再婚し、蜀漢の皇后となった（穆皇后呉氏）。
大阪協栄信用組合（おおさかきょうえいしんようくみあい）は、大阪市中央区に本店を置く信用組合。2010年10月12日、富士信用組合と合併した。

 沿革 
 1951年（昭和26年）12月 - 理美容業者組合員の金融面の相互扶助を目的として、協栄信用組合を設立。
 1984年（昭和59年）6月 - 大阪協栄信用組合に改称。
 2009年（平成21年）11月 - 新本店ビル竣工に伴い、本部機能及び本店を新本店ビルへ移転。
 2010年（平成22年）10月 - 富士信用組合（本店：神戸市中央区）と合併。

 施策 
当信組ではATMを設置していない（唯一、神戸営業部のみ設置）。さらに外回りによる営業をしないことでコストを削減し、預金の金利を上乗せをする手法で預金量を約12倍（過去15年）にのばしている。

 富士信用組合との合併 
2010年2月5日、当信組は同年10月上旬を目処に、神戸市中央区に本店を置く富士信用組合と合併することで合意し、2010年10月12日に合併した。民族系の信用組合を除けば、隣府県同士の広域合併については全国で2例目で、関西地方の信用組合としては初の隣府県同士の広域合併となる。

存続組合・合併後の名称は大阪協栄信用組合とし、預金量が近畿の信用組合中で3位に、さらに全国にある信用組合中で13位から9位（2010年2月の合併合意時点では10位）に浮上した。

なお、合併前の旧：富士信組店舗ではATM設置（一部のみ）やキャッシュカードの発行を行ってきたが、合併後以降は一部見直される（詳細については富士信用組合#大阪協栄信用組合との合併を参照）。
成田憲彦

成田 憲彦（なりた のりひこ、1946年6月24日 - ）は、日本の政治学者。専門は、比較政治学・日本政治論。

 人物・来歴 
北海道札幌市生まれ。

細川護熙の首相時代に、内閣総理大臣首席秘書官（政務担当秘書官）を務めた。

首相秘書官退任後は、駿河台大学法学部教授を務めた。第5代駿河台大学学長。駿河台大学名誉教授。

 略歴 
 1965年 北海道札幌北高等学校卒業
 1969年 東京大学法学部卒業（法学士）。東洋政治思想史の丸山ゼミに所属
 1969年 国立国会図書館入館
 1989年 国立国会図書館調査及び立法考査局政治議会課長
 1993年 細川内閣 内閣総理大臣首席秘書官（政務担当秘書官）（細川護熙内閣総理大臣）
 1995年 駿河台大学法学部教授
 2000年 駿河台大学法学部長
 2003年 駿河台大学副学長
 2007年 駿河台大学学長（2007年4月 - 2011年3月）
 2011年 野田内閣 内閣官房参与。政策一元化などの政府と与党の関係、内閣のスタッフ体制などについて首相への助言を行う（2011年9月 - 2012年12月）
 2017年 駿河台大学名誉教授

 活動 
 細川護煕首相の秘書官として、衆議院小選挙区比例代表並立制導入にかかわった。しかし、2011年9月16日の朝日新聞の単独インタビューでは、成田内閣官房参与は「穏健な多党制がいい」と主張し、衆議院の選挙制度について「小選挙区比例代表連用制や併用制も一つの選択肢。比例的要素の強いものが望ましい」と提案した。選挙制度改革では、公明党も比例代表を重視する立場から連用制を検討しており、成田は「公明党に対する一つの対応策、エレメント（要素）にはなり得る」と指摘した。
 民主党代表選挙を控えた2011年8月、野田佳彦に近い細川護熙の意向を受け、野田佳彦と小沢一郎元民主党代表の連絡役を務めた。
 ニュース番組、選挙速報番組、新聞紙上等で、解説者・有識者としての出演・執筆・寄稿等が多くある。
 大学のゼミでは、新聞を用いて政治に限らず時事ネタを扱う演習を行っている。

 主な著書 

 単著 
 『官邸』上・下 （講談社、2002年）

 共著 
 『日本議会史録』（第一法規出版、1990年）（内田健三編著、天川晃、増田弘、富田信男）
 『日本政治は甦るか』（日本放送出版協会、1997年）（井芹浩文、早野透、蒲島郁夫、近藤大博、内田健三、川戸恵子、曽根泰教）
 『この政治空白の時代』（木鐸社、2001年）（井芹弘文、内田健三、蒲島郁夫、川戸恵子、近藤大博、曽根泰教、高橋栄一、早野透）
他
ヘッセン王朝（ヘッセンおうちょう）は、1720年から1751年まで続いたスウェーデンの王朝。ヘッセン家出身のフレドリク1世1代限りの王家である。広義には、前王朝プファルツ王朝の継続王朝として扱われることもある。

 概要 
大北方戦争さなかの1718年に戦死したプファルツ王朝のカール12世には嗣子がなかったため、妹であるウルリカ・エレオノーラ女王が即位した。しかしウルリカ・エレオノーラは議会との対立から2年後の1720年に自ら退位した。代わって王位に就いたのが、ウルリカ・エレオノーラの夫で、ドイツの領邦君主ヘッセン＝カッセル方伯カールの嗣子であるフリードリヒ（フレドリク、1715年婚姻）であった。ヘッセン＝カッセル家は、17世紀の三十年戦争において、カルヴァン派の領邦で、ドイツ諸邦の中で最もスウェーデンに忠実な同盟者であり、プロテスタントの大義とそれを擁護するフランス、スウェーデンを支持していた。

当時のスウェーデンは、ロシア帝国などの相手にした大北方戦争に敗れていたため、大国時代の面影を失っていた。1720年のストックホルム条約、翌1721年のニスタット条約によって大北方戦争は終結し、スウェーデンは多大な領土を喪失し、ドイツでのわずかな領土およびフィンランドのみ残され、北方での覇権を失った。また、政治的にもロシア帝国やプロイセン王国の影響力にさらされるなど、スウェーデンのヨーロッパに対する影響力は著しく低下した。このような中で国王となったフレドリク1世は、王権を制約された事実上の立憲君主となった。1730年にはヘッセン＝カッセル方伯も継承したが、ウルリカ・エレオノーラとの間に嫡子はなく、1代で断絶することが確実となった。1738年まで、政治はアルヴィド・ホルンに主導された。

この時代のスウェーデンは、大北方戦争以後の没落の時代であった。国政の中心は議会にあり、王権は弱体化していた（身分制議会による主導）。しかし戦後、スウェーデンがヨーロッパの動向に対して中立の立場を取ったことで国内は安定し、スウェーデンは文化面で成熟期を迎えた。大北方戦争以後の1720年代から1770年代までのスウェーデンは「自由の時代」と呼ばれるようになった。また経済面においても大国時代の軍国主義から重商主義政策へ転換した事で経済面でも発展期を迎える事となった。

1744年、嫡子のいないフレドリク1世の王位継承者として、スウェーデン議会はホルシュタイン＝ゴットルプ家のアドルフ・フレドリクを推戴した。1751年にフレドリク1世は没し、ヘッセン朝は1代で幕を閉じることとなった。ヘッセン＝カッセル方伯はすでに方伯領の摂政として政務を執っていたフレドリクの弟ヴィルヘルム8世が継承した。

 年表 
 1719年：新統治法制定。事実上の立憲君主制
 1720年 フレドリク1世即位。メッソナ党政権
 1721年：ニスタット条約、大北方戦争終結
 1730年：フレドリク1世、ヘッセン＝カッセル方伯位を継承
 1731年：スウェーデン東インド会社設立
 1738年：ハッテナ党政権
 1739年：スウェーデン王立科学アカデミー設立
 1741年：ロシアと戦争（-1743年、ロシア・スウェーデン戦争）
 1744年：ホルシュタイン＝ゴットルプ家のアドルフ・フレドリクを王位後継者に推戴
 1751年：フレドリク1世没。ホルシュタイン＝ゴットルプ王朝開始

 疑惑 
フレドリク1世は、カール12世の謎の死に関与しているとも言われている。カール12世の死は、流れ弾によるものとされて来たが、20世紀後半に入って暗殺説への支持が高まり、決着を見ていない。さらに、フレドリク1世による王位継承は簒奪であったという説も浮上している。事実、カール12世の死の直前まではホルシュタイン＝ゴットルプ家の王位継承権が優先されていた。しかし、暗殺の証拠は何一つ発見されておらず、18世紀のスウェーデン貴族による証言のみであるため、フレドリク1世の黒幕説には明確なものは一切ない。また暗殺説を否定する説も根強い。
バーレーン国際空港（バーレーンこくさいくうこう、、, maṭār al-Baḥrayn al-dwalī ）は、バーレーンの最北端にある島のムハッラクにある国際空港である。首都マナーマの約7km北東に位置する。ナショナル・キャリアであるガルフ・エアのハブ空港であり、かつては（現存せず）のハブでもあった。

2010年、バーレーン国際空港はスカイトラックスによる2010年世界の空港アワード (2010 World Airport Awards) において中東部門で第1位を獲得した。

 歴史 
最初の定期商業便がバーレーンに就航したのは1932年であり、ロンドン発デリー行きの便（ハンドレページ H.P.42の「ハンニバル」号による運航）であった。H.P.42 は乗客を24人しか輸送できず、ロンドン発の便は毎時100マイルで飛行するため数日かかった。それにもかかわらずこの定期便を通じて、バーレーンはペルシア湾で最初の国際空港としての地位を確立した。

第二次世界大戦中、同空港はアメリカ陸軍航空軍航空輸送司令部の Central African Wing が使用し、Station # 13 として指定されていた。ここは、イランのアーバーダーン空港や現在のUAEにあるシャールジャ空港（カラチとカイロを結ぶルート上にある）へ向かう途中の経由地として機能した。1943年から1971年12月のバーレーン独立までは、イギリス空軍が当初はRAFバーレーンとして、1963年からはRAFムハッラクとして知られた飛行場にある軍事施設を維持した。これらの施設の大多数は後にバーレーンのフラッグ・キャリアのガルフ・エアが手に入れたが、ごく一部はアメリカ海軍が Aviation Support Unit (ASU) Bahrain として利用し続けている。

 就航路線 

 旅客便 

 貨物便 

1マーティンエアーはこれらの路線をKLMオランダ航空の配色の航空機により運航する。
スウィンフォード（Swynford、1907年 - 1928年）は、イギリスの競走馬・種牡馬。競走馬としては1910年にセントレジャーステークスを制し、のち種牡馬としても成功した。馬名の由来は兄チョーサーが母の名にちなんでいたのに対し、こちらは牝馬三冠の
ラフレッシュ産駒で2000ギニー・ダービー2着の父ジョンオゴーントがジョン・オブ・ゴーントにちなんでいたことより、その后スウィンフォードと名付けられた。

調教師ジョージ・ラムトンはこの馬に大きな期待をかけ、デビュー戦を着外に敗れると、翌年には未勝利の身ながらエプソムダービーに挑ませている。共に不利のある敗戦ではあったが、ここでも11着に敗れてしまった。秋になると調子を上げ、ハードウィックステークス、リヴァプールサマーカップと連勝し、目標としていたセントレジャーステークスにも勝った。その後もハードウィックステークス、エクリプスステークス、プリンセスオブウェールズステークスに勝ったが、ジョッキークラブステークスを目指して調整中、前脚の球節が粉々に砕ける怪我に見舞われた。ラムトンは後に「人生最悪の日だった」と語っている。通常なら安楽死の処置が執られるほどの怪我ではあったが、スウィンフォードが暴れなかったことと、名獣医師リヴォックの手腕により奇跡的に一命を取り留め種牡馬入りした。ウッドランド牧場で供用されると最初から成功を収め、7頭のクラシックウイナーを初めとした優秀な産駒を送り出し、1923年イギリスリーディングサイアーを獲得している。また、産駒の1頭ブランドフォードは種牡馬として成功し、スウィンフォードの父系を伸ばしていった。

 日本 
前述の通り産駒の1頭であるブランドフォードが大成功（フランスリーディングサイアー3回など）し、やがてその子孫が日本にも入ってきた。一時期スウィンフォード系とは別にブランドフォード系と呼ばれた事もあり、今尚細々とではあるが日本でもその牡系を繋いでいる。しかしブランドフォードを経由しない産駒の系統は次々と途絶えていった。スウィンフォードからセントジャーマンズを経て5代の後に、マラケート産駒であるリードホーユーが日本で活躍、1983年の有馬記念を制すものの（同年引退）種牡馬としては成功出来ず、またダイヤモンドステークス（G3）を勝ち、同じマラケート産駒中最多の賞金を獲得したノースシャトルも結局セン馬となってしまった。更には特に目立った実績こそなかったものの、やはりマラケート産駒でリードホーユーに次ぐ賞金を獲得したジンジャー、同じく重賞勝ちはなかったが中央競馬でノースシャトルに迫る賞金を獲得し、マラケート最終世代（1986年生まれ）の産駒となったコクサイロイヤルの2頭は平成まで走ったが種牡馬入りは出来なかった。この結果ブランドフォード以外のスウィンフォードの牡系は僅かに南アメリカに残るのみになった。他方スウィンフォード系の繁殖牝馬は1986年頃にはまだヨーロッパにも数頭おり、その後細々とではあるが今日までしっかりと牝系を繋いでいる。

 競走成績 
1909年（1戦0勝）
1910年（6戦4勝）
セントレジャーステークス、リヴァプールサマーカップ、リヴァプールセントレジャー、ハードウィックステークス
1911年（5戦4勝）
ハードウィックステークス、エクリプスステークス、プリンセスオブウェールズステークス

 主な産駒 
キースー / Keysoe（1919年セントレジャーステークス）
サンソヴァーノ / Sansovino（1924年ダービーステークス、プリンスオブウェールズステークス）
セントジャーマンズ / St. Germans（1925年コロネーションカップ）
ソーシースー / Saucy Sue（1925年1000ギニー、オークス）
トランケル / Tranquil（1923年1000ギニー、セントレジャーステークス）
フェリー / Ferry（1918年1000ギニー）
ブランドフォード / Blandford（1934年・1935年・1938年英愛リーディングサイアー、1935年仏リーディングサイアー）
ベティーナ / Bettina（1921年1000ギニー）

 血統表 

本馬の全弟にウォーアドミラルの2代母の父ハリーオブヘレフォードがいる。
坂東正男

坂東 正男（ばんどう まさお、1916年3月1日 - 2007年6月12日）は、日本の写真家、スチルカメラマンである。

 人物・来歴 
大正5年（1916年）3月1日に生まれる。

1950年代 - 1960年代の日活黄金時代を支えた戦後の日本映画を代表するスチルマンの一人で、監督格のスチルマンであった。当時、日活専属の代表的なスチルマンでは、坂東の他、斎藤耕一（後に監督）らがいた。坂東は、写真修整を得意とし、日活では「修整の神様」といわれた。当時、脚本家や助監督、監督へと転進するスチルマンが多い中、スチル一筋に生きた職人肌の人物とされる。俳優、スタッフたちからの愛称は「バンちゃん」。

坂東は、北海道の出身。単身上京の後、多くの秀逸な写真家を輩出した名門校・オリエンタル写真学校に学ぶ。卒業後、大都映画株式会社に入社。大都映画は昭和17年（1942年）、新興キネマ京都撮影所長・永田雅一の提唱により、新興キネマ、日活製作部と統合し、大日本映画製作株式会社（後に大映株式会社、現・角川映画）となる。

昭和27年（1952年）、成瀬巳喜男監督・高峰秀子主演の『稲妻』で、スチルの撮影チームのリーダーに抜擢され、その後、日活に引き抜かれて移籍し、石原裕次郎主演の『俺は待ってるぜ』、小林旭主演の「渡り鳥」シリーズ、「あいつ」シリーズなどを担当。その他、宍戸錠主演の『殺しの烙印』（鈴木清順監督）といった話題作や、吉永小百合主演の『青春の風』なども担当し、優秀な撮影チームを率いて活躍した。とくに、小林旭、宍戸錠の作品が多く、中平康、西村昭五郎、鈴木清順監督の作品を多く手がける。また、『キネマ旬報』や『サンデー毎日』などのコンテストの受賞歴も多数に及ぶ。日活の衰退とともに昭和45年（1970年）引退。

平成19年（2007年）6月12日、死去した。満91歳没。

キネマ旬報映画データベースでは「スクリプター」と記載され、「脚本家」に分類されているがこれは誤りである。

 担当作品 

 稲妻 （Lightning, 1952年） 大映
 夏の嵐 （1956年） 日活
 ジャズ娘誕生 （Jazz musume tanjō, 1957年） 日活
 マダム （1957年） 日活
 俺は待ってるぜ （I Am Waiting, 1957年） 日活
 フランキー・ブーチャンの殴り込み落下傘部隊 （1958年） 日活
 悪魔の爪痕 （1958年） 日活
 青い乳房 （1958年） 日活
 渡り鳥いつまた帰る （1960年） 日活
 赤い夕陽の渡り鳥 （1960年） 日活
 波涛を越える渡り鳥 （1961年） 日活
 ろくでなし稼業 （1961年） 日活
 紅の銃帯 （1961年） 日活
 大森林に向って立つ （1961年） 日活
 ろくでなし野郎 （1961年） 日活
 助っ人稼業 （1961年） 日活
 七人の挑戦者 （1961年） 日活
 大平原の男 （1961年） 日活
 風に逆らう流れ者 （1961年） 日活
 さようならの季節 （1962年） 日活
 二階堂卓也銀座無頼帖 帰ってきた旋風児 （1962年） 日活
 当りや大将 （1962年） 日活
 青い街の狼 （1962年） 日活
 しろばんば （1962年） 日活
 鉛をぶちこめ （1962年） 日活
 気まぐれ渡世 （1962年） 日活
 示談屋 （1963年） 日活
 泥だらけのいのち （1963年） 日活
 悪名高き ろくでなし （1963年） 日活
 その人は遠く （1963年） 日活
 探偵事務所23 くたばれ悪党ども （1963年） 日活
 悪太郎 （1963年） 日活
 赤い靴とろくでなし （1963年） 日活
 何処へ （1964年） 日活
 東京五輪音頭 （1964年） 日活
 成熟する季節 （1964年） 日活
 仲間たち （1964年） 日活
 ああ青春の胸の血は （1964年） 日活
 河内ぞろ 喧嘩軍鶏 （1964年） 日活
 大日本チャンバラ伝 （1965年） 日活
 野郎に国境はない （1965年） 日活
 悪太郎伝 悪い星の下でも （1965年） 日活
 血と海 （1965年） 日活
 花咲く乙女たち （1965年） 日活
 不敵なあいつ （1966年） 日活
 暗黒航路 （1966年） 日活
 放浪のうた （1966年） 日活
 愛して愛して愛しちゃったのよ （1966年） 日活
 賭場の牝猫 捨身の勝負 （1966年） 日活
 不死身なあいつ （1967年） 日活
 秩父水滸伝 影を斬る剣 （1967年） 日活
 ザ・スパイダースのゴーゴー向う見ず作戦 （1967年） 日活
 殺しの烙印 （1967年） 日活
 青春の風 （1968年） 日活
 星影の波止場 （1968年） 日活
 魔性の女 （1968年） 日活
 “経営学入門”より ネオン太平記 （1968年） 日活
 さくら盃 仁義 （1969年） 日活
 博徒無情 （1969年） 日活
 荒い海 （1969年） 日活

 註
伊勢崎市道北部環状線（いせさきしどう ほくぶかんじょうせん）とは、群馬県伊勢崎市の市街地の外縁を通る環状線の一部。全線4車線で整備され、一部区間では側道も整備されている。通称北部環状けやき通り。（沿線にケヤキが植樹されていることから。）

 概要 

 路線データ 
 起点 伊勢崎市宮子町
 終点 伊勢崎市鹿島町（途中、群馬県道73号伊勢崎大間々線との重複区間が存在）

 沿革 
 1980年（昭和55年）4月1日 - 一部（約390m）開通
 1983年（昭和58年）8月31日 - 駒形バイパス交点から群馬県道74号伊勢崎大胡線交点まで開通

 地理 

 交差する主な道路、鉄道 
 群馬県道2号前橋館林線（レース場東交差点）
 JR両毛線（お富士山跨線橋）
 群馬県道74号伊勢崎大胡線
 群馬県道73号伊勢崎大間々線（八幡町交差点）
 国道462号

 沿線 
 伊勢崎オートレース場
 お富士山古墳
 群馬県立伊勢崎商業高等学校
 フォリオ安堀（ショッピングモール）
交野市立第三中学校（かたのしりつ だいさん ちゅうがっこう）は、大阪府交野市にある公立中学校。

1975年に交野市立第一中学校より分離開校した。大阪府の中学校としては珍しく給食を実施（学校給食センター方式）している。

 沿革 
 1975年4月1日 - 交野市立第三中学校として開校。
 1975年5月 - 校章制定。
 1978年7月 - 校歌制定。
 1980年3月 - 新校舎完成。
 2000年4月 - 制服改定。

 通学区域 
 交野市立星田小学校・交野市立妙見坂小学校・交野市立旭小学校の通学区域。
 交野市 星田 1丁目-9丁目、星田北7丁目、南星台1丁目-5丁目、妙見坂1丁目-7丁目、妙見東1丁目-5丁目、星田山手1丁目-5丁目、星田西1丁目-5丁目、大字星田。

 交通 
 片町線（学研都市線） 星田駅 南東へ約1.2km。

 著名な出身者 
 勢翔太（大相撲力士）
 武田太一（サッカー選手)
種菌（たねきん）とは、醗酵工業や微生物学研究の対象の細菌や真菌を育て、増やす際の基になる菌株のこと。厳密な純粋培養によって継代された菌株、すなわち種菌に大量増殖に必要な栄養や工業的な醗酵の基質を与えて醗酵産物の生産や、菌そのものの大量増殖を行う。食品加工関係（ヨーグルト、キノコなど）でよく用いられる。
第一復員省（だいいちふくいんしょう）は、1945年（昭和20年）12月1日に設置され、1946年（昭和21年）6月15日に廃止された中央省庁で、陸軍省が改組されたものである。廃止と同時に第二復員省（旧・海軍省）と統合して復員庁（旧第一復員省は復員庁第一復員局）となった。

「第一復員省官制」（昭和20年勅令第675号）に基づき設置され、「第一復員省官制の廃止等に関する勅令」（昭和21年勅令第314号）によって廃止された。各局長は勅任の、各部長は勅任又は奏任の、秘書官は奏任の第一復員官の中からこれを補する。第一復員書記官は専任1人が定員であった。第一復員属は専任92名が定員であった。

第一復員大臣

1945年（昭和20年）12月1日付をもって陸軍省が廃止され、第一復員省が設置された。第一復員大臣は第二復員大臣とともに内閣総理大臣が兼任した。第一復員大臣は陸軍大臣の所掌した事項であって、復員及びこれに関するものを司った。秘書官には杉田一次がいた。

第一復員大臣
幣原喜重郎（1945年（昭和20年）12月1日 - ）
吉田茂（1946年（昭和21年）5月22日 - 6月15日）
第一復員政務次官
宮崎一（1945年（昭和20年）12月1日 - 1946年（昭和21年）1月16日、陸軍政務次官）
第一復員次官
原守 中将（1945年（昭和20年）12月1日 - 12月19日、陸軍次官）
上月良夫 中将（1945年（昭和20年）12月19日 - 1946年（昭和21年）6月15日、第17方面軍司令官兼朝鮮軍管区司令官）

大臣官房
大臣官房は特に次の事務を司った。
史実調査に関する事項
在外陸軍部隊の実情調査に関する事項
終戦連絡に関する事項であって、他の所掌に属しないもの
翻訳に関する事項
医務に関する事項
他の所掌に属しない事項

大臣官房史実部長
宮崎周一 中将（1945年（昭和20年）12月1日 - 1946年（昭和21年）6月15日、参謀本部第一部長）
大臣官房俘虜調査部長
坪島文雄 中将（1945年（昭和20年）12月1日 - 1946年（昭和21年）4月30日、第146師団長）

総務局
総務局は次の事務を司った。
所管行政の総合調整に関する事項
部外交渉一般に関する事項
軍需工業及び軍需品（他の所掌のものを除く）の整理に関する事項

局長には陸軍省軍務局長の吉積正雄中将が就任。総務課長には軍務局軍事課長の荒尾興功大佐が就任。

業務局
業務局は次の事務を司った。
人事に関する事項
復員実施一般に関する事項
運輸及び通信に関する事項

旧陸軍省人事局が中心。局長は陸軍省人事局長の額田坦中将が就任する。1946年（昭和21年）3月31日以降は局長を欠く。

経理局
経理局は次の事務を司った。
予算、決算、資金、契約及び給与に関する事項
会計の監査に関する事項
衣糧、需品及び営繕に関する事項
国有財産に関する事項

旧陸軍省経理局がほぼそのまま移行する。旧陸軍省経理局長の森田親三主計中将がそのまま局長となる。

法務局
法務局は次の事務を司った。
司法及び刑務に関する事項
規律の維持に関する事項

旧陸軍省法務局がほぼそのまま移行する。旧陸軍省法務局長の大山文雄法務中将がそのまま局長となる。
桜井毅

桜井 毅（さくらい つよし、1931年7月13日 - ）は、日本の経済学者・マルクス経済学研究者。武蔵大学名誉教授。経済学博士。「櫻井毅」とも表記することがある。

 略歴 
1931年7月13日生まれ、東京市（現・東京都）出身。武蔵中学校・高等学校、武蔵大学経済学部卒業。東京大学大学院社会科学研究科博士課程修了。1961年、武蔵大学助手。1967年、博士論文「生産価格論研究」により、東京大学から経済学博士の学位を受ける。1968年、武蔵大学経済学部教授。1992年、武蔵大学長に就任し2000年まで勤めた。2000年、同大学名誉教授の称号を受ける。

日本の代表的なマルクス経済学者である宇野弘蔵に師事し、桜井の生産価格の理論は、宇野経済学の原理論と呼ばれる分野に大きな影響を与えた。また転形問題と呼ばれる領域に対して、日本ではもっとも早い時期から有力な解法を提案していたことでも知られている。同時に経済学史の分野においても、独創的な論考が数多くある 。同時代の研究者として、降旗節雄、大内秀明、鎌倉孝夫、山口重克、岩田弘、等がいる。

桜井の関心は経済学の域を越えて幅広く、戦前から戦中、戦後にかけて一貫して個人書店として文学書を刊行し続けた櫻井書店店主櫻井均に関する論考『出版の意気地－櫻井均と櫻井書店の昭和』のような研究もある。

 著書 
『生産価格の理論』東京大学出版会、1968年 ISBN 4130460102
『宇野理論と資本論』有斐閣、1979年 ISBN 4641063508
『イギリス古典経済学の方法と課題』ミネルヴァ書房、1988年 ISBN 4623018083
『時代を流れる』方丈堂出版、1991年
『自ら調べ自ら考える 変貌する大学の中から』方丈堂出版、2001年 ISBN 4894800012
『経済学を歩く―講演集』新読書社、2003年 ISBN 4788050196
『経済学史研究の課題』御茶の水書房、2004年 ISBN 4275003519
『出版の意気地―櫻井均と櫻井書店の昭和』西田書店、2005年 ISBN 4888664064
『随想集―思い出に誘われるままに』西田書店、2007年 ISBN 9784888664615
『資本主義の農業的起源と経済学』社会評論社、2009年 ISBN 9784784508839
『経済学と経済学者―学ぶ喜びと知る楽しさ』社会評論社、2014年 ISBN 9784784518272
『宇野経済学方法論 私解』社会評論社、2019年
赤い奇跡（あかいきせき）は、2006年4月9日・4月10日にTBS系列で放送されたテレビドラマ『赤いシリーズ』の作品の1つである。

このドラマは当初ホリプロダクション創立45周年・山口百恵引退25周年・TBSテレビ50周年を記念した3つのリメイク作品のひとつ『赤い衝撃』となる予定であった。ところが『赤い疑惑』（主演：石原さとみ）『赤い運命』（主演：綾瀬はるか）の視聴率が低迷したこと、「深田恭子のイメージが陸上の選手に合わない」という理由からフィギュアスケート選手の設定に加えて、放映当時の現代が舞台へと変更される。これによって、本作は『赤い迷路』から数えて11作目、26年ぶりの『赤いシリーズ』完全新作として制作された。

視聴率は第1話9.3%、第2話8.3%（ビデオリサーチ社調べ、関東地区）

ストーリー

キャスト
全2話共に出演
関口輪子：深田恭子（幼少期：岩本千波）
沢田透：徳重聡 
関口百合子：萬田久子
関口吾郎：石原良純
西川太：永島敏行
西川朗：林泰文
栗原冬華：神田うの
山田和樹：池内博之
柿沼邦夫：平泉成
柿沼弥生：佐藤仁美
原田賢作：鈴木ヒロミツ
梅田かおり：馬渕英俚可
石田刑事：中島久之
松田舞子：浅田舞
坂本英幸：池田努
児玉宏：神田昇二郎
小林栄作：坂上二郎
大原優雅：竹中直人
吉田たかよし
大原真人
飯沼千恵子
犬飼このり
中山弟吾朗
第1話のみ出演
浜田道彦
田中護
谷藤太
及川水生来
佐々木征史
カール・テーラー
第2話のみ出演
武田修宏
伊藤孝明
永江智明
冨田昌則
宗清万里子
桜田聖子
佐藤旭
森みつえ
中村誠治郎
藤岡大樹
北村隆幸
水津亜子
内田量子
森大悟
小川光樹
太田力斗

スタッフ
脚本：瀧川晃代
演出：冨塚博司
企画協力：大映テレビ
監修：野添和子
技術協力：ビデオフォーカス
美術協力：フジアール
プロデューサー：菅井敦、長坂淳子、井上竜太
企画：小田信吾
製作：ホリプロ、TBS

 使用された楽曲 
エルトン・ジョンの『ユア・ソング』
山口百恵の『さよならの向こう側』

 DVD 
赤い奇跡 DVD-BOX ASIN: B000FFL4F0
インディラ・ガンディー国際空港（, ）は、インド共和国の首都デリーにある国際空港。

 概要 

空港の名称はインディラ・ガンディー元首相に由来する。Indira Gandhi International Airport を略して、IGI Airport または IGIA と表記されることもある。旧名はパーラム国際空港（Palam International Airport）。エア・インディアのハブ空港である。

空港内にはレストランやバーなども数多く、航空会社や利用クラスに関わらず有料で利用できるラウンジ（Plaza Premium Lounge）も設けられている。

国際空港評議会（ACI）によれば、2022年の空港利用客数（国際・国内線の合計延べ数）は、前年比60.2％増の5,949万人で、アジア地域内で最も利用客数が多い空港となった。世界全体では第9位（前年第13位）。インド空港評議会の統計によると、2022年のデリー国際空港利用客のうち、約77％（4,581万7,503人）が国内線、約23％（1,367万2,571人）が国際線を利用した。

同空港への一極集中の緩和策として、ニューデリー郊外の南東部で新しいノイダ国際空港の建設が進められている。デリー首都圏の2番目の国際空港として、2024年以降に予定されている開業時の旅客取扱能力は年間1,200万人となる見込み。

 ターミナル 

 ターミナル1（国内線） 
国内線専用ターミナルとして機能していたが、ターミナル3の開業により、多くの航空会社が移転した。現在拡張工事が行われており、年間利用者数を現在の1,800万人から3,000万人へ引き上げる計画となっている。

ターミナル1C
国内線到着専用ターミナル

ターミナル1D
 IndiGoの一部
 スパイスジェットの一部

 ターミナル2（国内線） 
ターミナル3の開業により一時閉鎖されていたが、ターミナル1の拡張工事に伴い、2017年10月29日より再び利用されている。GoAirの全便、IndiGoの一部、スパイスジェットの一部が発着する。

 ターミナル3（国際線・国内線） 
2010年7月14日開業。搭乗ゲートは78か所。すべての国際線が発着するほか、エア・インディア、Alliance Air、ジェットエアウェイズ、ビスタラ、エアアジアの国内線も発着する。

 エア・インディア
 エア・インディア・エクスプレス
ジェットエアウェイズ
 スパイスジェットの国際線
ビスタラ
 アメリカン航空
 エアアジア X
 エールフランス
 フィンエアー
 ブリティッシュ・エアウェイズ
 ビーマン・バングラデシュ航空
 中国国際航空
 中国東方航空
 中国南方航空
 山東航空
 ヘリオス航空
 チャイナエアライン
 ユナイテッド航空
 キャセイパシフィック航空
 エミレーツ航空
 エチオピア航空
 エティハド航空
 アリアナ・アフガン航空
 エア・アラビア
 ガルフ・エア
 ウズベキスタン航空
 日本航空
 ロイヤルブータン航空
 エア・アスタナ
 KLMオランダ航空
 クウェート航空
 ルフトハンザドイツ航空
 スイス インターナショナル エアラインズ
 マレーシア航空
 モーリシャス航空
 オーストリア航空
 アシアナ航空
 パキスタン国際航空
 フィリピン航空
 w:Pamir Airways
 キルギスタン航空
 カタール航空
 ネパール航空
 ロイヤル・ヨルダン航空
 カーム航空
 シンガポール航空
 アエロフロート・ロシア航空
 バシキール航空
 サウディア
 トルクメニスタン航空
 タイ国際航空
 ターキッシュ エアラインズ
 スリランカ航空
 ヴァージン・アトランティック航空
 マーハーン航空
 オマーン・エア
 GMG航空
 全日本空輸

 ターミナル4、ターミナル5（国際線） 
将来的には全ての国際線がこの2つのターミナルに移転し、ターミナル3は国内線専用にする構想である。

 ハッジ・ターミナル 

 カーゴターミナル 

 就航都市 

 アジア 
 国内線
 : アーグラ、アーメダバード、アムリトサル、アウランガバード、バッグドグラ、バンガロール、ボーパール、ブバネーシュワル、チャンディーガル、チェンナイ、コーヤンブットゥール、ガヤ、ゴア、グワーハーティー、ハイデラバード、インパール、インドール、ジャバルプル、ジャンムー、ジョードプル、カジュラーホー、コーチ、コルカタ、コーリコード、レー、ラクナウ、ムンバイ、ナーグプル、パトナ、ポートブレア、プネー、ラーイプル、ラーンチー、シュリーナガル、スーラト、ティルヴァナンタプラム、ティルパティ、ウダイプル、ヴァドーダラー、ヴァーラーナシー、ヴィジャヤワーダ、ヴィシャーカパトナム、マドゥライ、アイゾール、アムリトサル、ブジ、チャンディーガル、デラドゥン、マンガロール、アガルタラ

 南アジア
 : イスラマバード、カラチ、ラホール
 : ダッカ
 : カトマンズ
 : パロ
 : コロンボ

 東アジア
 : 東京/羽田
 : 台北/桃園
 : ソウル/仁川
 : 北京、上海/浦東、広州、昆明、青島、成都
 

 東南アジア
 : バンコク
 : クアラルンプール
 
 : ヤンゴン

 中央アジア
 : アルマトイ、アスタナ
 : ビシュケク
 : タシュケント
 : ドゥシャンベ
 : アシガバート

 中東
 : ドバイ、シャールジャ
 
 : クウェート
 : リヤド、ダンマーム、ジェッダ、マディーナ
 : マスカット
 : バグダード、バスラ
 : カーブル、カンダハール
 : テヘラン、マシュハド
 : イスタンブール/アタテュルク

 ヨーロッパ 
 : アムステルダム
 : パリ
 : ロンドン/ヒースロー、バーミンガム
 : フランクフルト、ミュンヘン
 : ウィーン
 : チューリッヒ
 : ローマ、ミラノ
 : マドリード
 : ヘルシンキ
 : ストックホルム
 : コペンハーゲン（2017年9月より就航）
 : モスクワ/シェレメーチエヴォ

 アフリカ 
 : アディスアベバ
 : ポートルイス

 北米 
 : ワシントンD.C.、シカゴ、ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ、ニューアーク、サンフランシスコ
 : トロント、バンクーバー（季節運航）

 オセアニア 
 : シドニー、メルボルン

 空港アクセス 
 鉄道　
ターミナル1　デリー・メトロ　マゼンタライン
ターミナル2・3　デリー・メトロ　エアポートエクスプレス
 プリペイド・タクシー
 ツーリスト・タクシー
 バス　20分間隔、24時間運行。
 市バス　780番

 事故 
 ニューデリー空中衝突事故
修徳中学校・高等学校（しゅうとくちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、東京都葛飾区青戸八丁目に所在し、中高一貫教育を提供する私立中学校・高等学校。高等学校において、中学校から入学した内部進学の生徒と高等学校から入学した外部進学の生徒との間では、第1学年から混合してクラスを編成する併設型中高一貫校。設置者は学校法人修徳学園。

 概要 
天理教の東本大教会（墨田区本所一丁目に所在）を創立した中川よしが、布教の一環として教会内の住み込み人や信者の子弟のために始めた夜間学校を起源に持っている。ただし、学校公式サイトなどでは宗教をバックボーンにしていることは明言されていない。現在の中・高の前身の1つである修徳商業学校は、太平洋戦争末期、商業学校のほとんどが工業学校への転換を余儀なくされた中で、商業教育を継続することができたという稀有な歴史を有する。

なお、代々の理事長は東本大教会から派遣されている。

校則が厳しいことで知られている。修徳高校バイク退学事件や、修徳高校パーマ退学事件で退学処分の是非を巡り裁判で争われたことがある。後者の修徳高校パーマ退学訴訟は著名な判例として現在でも引用されることが多い。

設置形態
中学校
高等学校　
全日制課程
普通科
特進選抜コース（男女共学）
文理進学コース（男女共学）

 沿革 

1904年（明治37年）5月 - 東本夜学部創立。天理教東本大教会信者に限定せず、一般からも生徒を募り、当初は授業料・教材を無償としていた。
1913年（大正2年）2月13日 - 修徳夜学校（2年制）として認可される。
1925年（大正14年） - 4年制に改編。
1930年（昭和5年）3月12日 - 修徳実業学校となる。
1931年（昭和6年）3月23日 - 新しく設置された財団法人六踏学園に移管され、修徳商業学校（甲種実業学校）に改まる。
1938年（昭和13年） - 修徳高等女学校を設置。
1940年（昭和15年） - 法人名を修徳学園に改称。
1943年（昭和18年） - '修徳高等女学校廃止。男子校へ移行。
1947年（昭和22年） - 学制改革により、新制修徳学園中学校設置。
1948年（昭和23年） - 学制改革により、新制修徳高等学校設置。
1949年（昭和24年） - 教会のある本所の町から、現在地に移転。
1952年（昭和27年） - 修徳学園女子部併設復活。男子校から男女別学へ。女子部制服は紺のブレザー、白いブラウスにエンジ色のリボン。
1987年（昭和62年） - 男子部制服、金ボタン5個の黒詰襟学生服から紺の海軍型学生服へ改定。
1994年（平成6年） - 女子部制服、リニューアル。紺のブレザーにエンブレムが入り、ボトムス（スカート）も紺一色からチェック柄に変更。
2004年（平成16年） - 創立百周年を迎える。高校に男女共学の特別進学コースを開設
2006年（平成18年） - 中高男女の制服、ブレザーに改定。
2008年（平成20年） - 中学校に男女共学の特進クラスを開設
2011年（平成23年）4月 - 修徳学園中学校を修徳中学校に改称。
2014年（平成26年） - 創立百十周年を迎え、高校完全共学。

 施設 
硬式野球場（埼玉県八潮市）
サッカー場（千葉県柏市）

 交通 
出典 : 
 電車
 JR常磐線亀有駅 徒歩12分（）
 京成線青砥駅 徒歩17分（）
 バス
+運行事業者乗車停留所系統下車停留所京成バス新小岩駅新小53「修徳学園入口」、徒歩3分葛西駅SS08「老健青戸こはるびの里」、徒歩3分都営バス浅草寿町草39「中川大橋」、徒歩3分

 著名な関係者 

卒業生

野球

 近藤健介 - 中学のみ

サッカー

柔道