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ブルネイの国旗

ブルネイ・ダルサラーム国の国旗は、黄色の地に白と黒の帯が斜めに横切り、中央に赤い国章が配されている旗である。

現行の国旗は、ブルネイがイギリスの自治領に位置づけられた1959年9月29日に制定されたものである。1984年1月1日、ブルネイ・ダルサラーム国として完全な独立国となると、そのまま国旗となった。

 現行の国旗 
東南アジアにおいて、黄色は伝統的に王家を象徴する色であり、ブルネイ国旗の黄色も、スルタン（ブルネイの国王）を象徴している。斜めにかけられた帯（公式的には「平行四辺形」と称されている）の白と黒は、ブルネイの2人のワジール（大臣、地方長官）を象徴している。

中央に配置されたブルネイの国章は、イスラム教を象徴する三日月と、ブルネイ王室を表す傘、片翼４つからなり正義・平穏・繁栄・平和を表す翼、政府の福祉・平和・繁栄を象徴する両手などを組み合わせた意匠である。三日月には「神の御導きに従って常に奉仕に尽力する」という国の標語が、三日月の下のリボンには「ブルネイ・ダルエスサラーム（平和の国ブルネイ）」という国名が、それぞれアラビア文字で記されている。

 歴史 
1906年以前、王室の成員や高官たちはそれぞれの紋章や旗を持っていたものの、「国旗」に相当するものは存在せず、これに代わるものとしてはスルタンを象徴する黄色一色の旗が用いられていた。1906年、2人のワジール（大臣）を象徴する白と黒の帯を加えた旗がブルネイの旗となった。ブルネイがイギリスの保護領から自治領となった1959年、赤い国章を中央に配した現行のデザインが自治領旗として正式に採用された。
ブルキナファソの国旗（ブルキナファソのこっき）は、1984年8月4日に制定された。汎アフリカ色で構成されており、赤及び緑の旗地の中央に黄色の星がデザインされている。赤は社会主義、緑は農業を象徴し、星は革命を導くとされている。

1984年以前はオートボルタ共和国とよばれており、別のデザインのオートボルタの国旗があった。
マリン・バイクス（Marin Bikes ）は、アメリカ合衆国の自転車メーカー。1986年サンフランシスコ郊外マリン郡で設立された。

究極のマウンテンバイクを追求し、1987年にはチタンフレームで “Bike of Year”に輝いている。

続く1989年にはネオンペインティングモデルと、ジョー・ホワイトと開発した軽量フルサスペンションマウンテンバイクを発表し、シングルピボットでのコントロールの良さが一躍脚光を浴びるようになった。また2002年よりプレジャーライディングを楽しむための、より幅広い層に向けてALPモデルを展開している。
秋田県立本荘高等学校（あきたけんりつほんじょうこうとうがっこう）は、秋田県由利本荘市にある県立高等学校。

本高（ほんこう）の通称で呼ばれている。

 概要 
秋田県内で4番目に設立された旧制本荘中学校を前身とする公立高等学校。

普通科が設置され、理系進学向けに数理探究クラスがある。進学重視型単位制および三学期制を採用している。

「右文尚武」（文武両道と同じ意味）が校是で、部活動ではインターハイ常連の端艇部をはじめ、硬式野球部・柔道部・弓道部などで全国大会に出場経験がある。

応援の際には男子生徒が肩を組んでから、上半身を前後に反らせるのが特徴的である。

現在の校舎は三代目で、屋根は瓦である。 

校舎までには500メートルほどの坂があり、多くの運動部が走り込みを行う。また、この坂は道に沿って桜が植樹されていることから「桜坂」と呼ばれている。

制服は、男子は創立以来の黒の学生服。女子は冬服は濃紺のブレザー、夏服はセーラー服にブルーチェックのスカートとなっている。

 沿革 
 1900年（明治33年）12月 - 秋田第四中学の創立を秋田県議会で可決。
 1902年（明治35年）4月 - 秋田県立本荘中学校として由利郡本荘町桜小路1番地（現在の由利本荘市立尾崎小学校）に開校。
 1907年（明治40年）3月 - 第1回卒業式を挙行。同窓会を設立。
 1948年（昭和23年）
 4月 - 学制改革により秋田県立本荘高等学校と改称。
 6月 - 定時制課程を併設。
 1951年（昭和26年）4月 - 男女共学となる。
 1955年（昭和30年）4月 - 全日制課程商業科を設置。
 1988年（昭和63年）9月 - 新校舎（本荘市陣場岱6番地）に移転。
 2003年（平成15年）3月 - 下郷分校を閉校。
 2004年（平成16年）3月 - 全日制課程商業科を閉科。
 2013年（平成25年）4月 - 普通科に数理探究クラスを設置。

 学校行事 
4月に行われる運動会では、3年生の男子が文系と理系に分かれて「棒倒し」を行うのが伝統である。

6月に行われる文化祭は校訓である「玲瓏同気」にちなんで「玲瓏祭」と呼ばれている。

クラスごとに仮装をし、劇などを行う「仮装パフォーマンス」は本荘公園などを利用しての一般公開もされている。

 部活動 
 運動部系 - 端艇、ヨット、陸上競技、硬式野球、軟式野球、剣道、柔道、弓道、バスケットボール、バレーボール、卓球、ソフトテニス、サッカー、水泳、山岳、硬式テニス
 文化部系 - 吹奏楽、演劇、放送、科学、文芸、華道、茶道、書道、美術、写真

 著名な卒業生 
 武塙祐吉（第12代秋田市長 ）
 猪股謙二郎 （初代本荘市長、旧 本荘町長）
 大滝重直 （小説家）
 池田修三（元秋田県高校美術科教諭、元日本版画協会会員、版画家）40年卒
 植村伴次郎（東北新社最高顧問）45年卒
 加藤隆勝（筑波大学名誉教授）50年卒
 村岡兼造（元衆議院議員、内閣官房長官）※東京都立小石川高等学校に転校
 あべ十全（ローカルタレント、由利本荘市議会議員）69年卒
 松澤昭（東京工業大学教授、集積回路工学）71年卒
 佐藤守 （元社会人野球選手、早稲田大学野球部投手）71年卒
 伊藤秀志（シンガーソングライター、ラジオDJ）73年卒
 佐藤道信（東京芸術大学教授、近代日本美術史学）75年卒
 上里京子（群馬大学教授、家政教育学）76年卒
 村岡兼幸（実業家、元日本青年会議所会頭）76年卒
 工藤幹夫（元プロ野球選手。1982年パ・リーグ最多勝利投手）79年卒
 黒木玄（数学者、東北大学大学院理学研究科助教）84年卒
 田村亮（日本航空取締役常務執行役員・整備本部長、 JALエンジニアリング代表取締役社長 ）84年卒
 畠山啓（元サッカー選手、サッカー指導者）86年卒
 市川雄次（にかほ市長）86年卒
 竹内昌也（元プロ野球選手、中日ドラゴンズスコアラー）90年卒
 佐々木弥（元社会人野球選手）91年卒
 岡田友弘（指揮者）93年卒
 佐々木瞳（テレビユー山形アナウンサー）97年卒
 仁部智（元プロ野球選手）98年卒
 三浦サリー（シンガーソングライター）06年卒
 佐々木遥希（サッカー指導者、 秋田大学サッカー部学生監督、 ブラウブリッツ秋田分析担当インターン ）18年卒

 アクセス 
 JR羽越本線 羽後本荘駅 徒歩20分
 由利高原鉄道鳥海山ろく線 薬師堂駅 徒歩10分
名古屋工業大学短期大学部

概要 

 大学全体 
 愛知県名古屋市昭和区に所在した日本の国立短期大学で、併設元は名古屋工業大学。
 国内で最初に認可された国立短期大学4校の一つとして、1951年に開学した。当初は学科数2、入学定員40名ずつだったが、学科の増設により、４学科で入学総定員160名体制となる。
 1958年度の入学生を最後に、1961年短期大学としての使命を終える。

 学風および特色 
 名古屋工業大学短期大学部は勤労の傍ら学業に励む人々に対して教育を開放することのねらいから、夜間部が設置されていた。

 沿革 
 1921年 左記を以て設置された名古屋高等工業学校夜間部が源流とされる。
 1950年
 10月 文部省に短期大学の設置認可に関する申請を以下の通り行う。
 土木工学科
 電気工学科
 1951年 
 4月1日 名古屋工業大学短期大学部が以下の学科体制にて開学する。学生総数 男100。
 土木科第二部 入学定員40名
 電気科第二部 入学定員40名
 5月7日 第1回入学式が挙行される。入学許可者100名。
 1952年 
 4月24日 第2回入学式が挙行される。入学許可者85名。
 1954年 
 4月1日 以下の学科を増設する。
 機械科 学生数 男45/入学定員40名。
 1957年 
 4月1日 以下の学科を増設する。
 工業化学科 入学定員40名
 1958年 
 4月1日 学生募集が終了する。
 土木科第二部：学生数 男89/定員 120
 電気科第二部：学生数 男124/定員 120
 機械科第二部：学生数 男119/定員 120
 工業化学科第二部：学生数 男62/定員 120
 1959年 
 4月1日 学生募集停止により、定員を以下の通り変更する。
 土木科第二部：学生数 男62/定員 80
 電気科第二部：学生数 男77/定員 80
 機械科第二部：学生数 男73/定員 80
 工業化学科第二部：学生数 男58/定員 80
 1960年 
 4月1日 学生募集停止中により、定員を以下の通り変更する。
 土木科第二部：学生数 29/定員 40
 電気科第二部：学生数 男41/定員 40
 機械科第二部：学生数 男30/定員 40
 工業化学科第二部：学生数 男27/定員 40
 1961年 
 3月31日 左記を以て正式に廃止。

 基礎データ 

 所在地 
 愛知県名古屋市昭和区御器所町

 教育および研究 

 組織 

 学科 
 土木科第二部 入学定員40名
 電気科第二部 入学定員40名
 機械科第二部 入学定員40名
 工業化学科第二部 入学定員40名

 設置計画のあった学科 
 建築科
 紡績科
 窯業科
 金属科

 専攻科 
 なし

 別科 
 なし

 取得資格について 
 測量士補資格が土木科第二部において設置されていたものとみられる。

 大学関係者と組織 

 大学関係者一覧 

 大学関係者 
 清水勤二：学長を歴任。名古屋工業大学と兼任。

 出身者 
 本短期大学卒業生に関する記載が右記の資料にある。

 施設 

 キャンパス 
 設備：当時、工学部と共同で使用。
永田克彦

永田 克彦（ながた かつひこ、1973年10月31日 - ）は、日本の男性レスリング選手、総合格闘家。千葉県東金市出身。レッスルウィン主宰。
プロレスラーの永田裕志は実兄。2000年シドニーオリンピックで銀メダルを獲得するまでは警視庁に警察官として勤務しており、兄のトレードマークである敬礼ポーズの元ネタとなっている。

 来歴 

 経歴 
千葉県立成東高等学校、日本体育大学卒業。

2008年6月29日、結婚披露宴を行った。

2010年格闘スポーツジム、レッスルウィンを東京都調布市にオープンした。

2015年度から日本ウェルネススポーツ大学に新設されたレスリング部監督に就任した。

 レスリング 
1994年、全日本学生選手権 グレコローマンスタイル69kg級 優勝。

1994年・1995年、全日本大学グレコローマン選手権 グレコローマンスタイル69kg級 優勝。

1996年4月、警視庁に入庁。

1997年 - 2001年、全日本レスリング選手権大会 グレコローマンスタイル69kg級 5連覇。

2000年、シドニーオリンピックレスリング グレコローマンスタイル69kg級 銀メダル。

2001年4月、警視庁を退職し、新日本プロレスの闘魂クラブに入団。

2002年、全日本レスリング選手権大会 グレコローマンスタイル74kg級 優勝。

2004年、全日本選抜選手権優勝。アテネオリンピックレスリング グレコローマンスタイル74kg級 一次リーグ敗退。

2015年、全日本選手権優勝。

 総合格闘技 
2005年10月、総合格闘技転向を表明。

2005年12月31日、総合格闘家デビューを果たし、K-1 PREMIUM 2005 Dynamite!!でレミギウス・モリカビュチスに判定勝ち。

2006年5月3日、HERO'Sで秋山成勲と対戦、KO負け。2006年12月31日、2年連続参戦となったK-1 PREMIUM 2006 Dynamite!!で勝村周一朗にパウンドでTKO勝ち。

2007年6月2日、Dynamite!! USAでイザイア・ヒルと対戦、判定勝ち。7月16日、HERO'S 2007 ミドル級世界王者決定トーナメント開幕戦で宇野薫と対戦し、0-3の判定負け。

2008年3月15日、DREAM.1のライト級グランプリ1回戦でアルトゥール・ウマハノフと対戦し、3-0で判定勝ち。6月15日、DREAM.4の2回戦で青木真也と対戦し、フットチョークで一本負け。

2008年11月23日、ZSTに出場し小谷直之と対戦し、2Rにヒールホールドで一本負けを喫した。

2008年11月30日、全日本コンバットレスリング選手権大会73kg級に出場。決勝で五味隆典と対戦し、ポイント0-1で判定負けを喫し、準優勝となった。

2009年2月28日、CAGE FORCE初参戦となった「CAGE FORCE EX -eastern bound-」で金原泰義と対戦し、判定0-0で引き分けた。

2009年3月22日、町田市総合体育館サブアリーナで開催された第15回全日本コンバットレスリング選手権大会73kg級に出場し、優勝を果たした。

2009年4月5日、DREAM.8でビトー・"シャオリン"・ヒベイロと対戦し、グラウンドでの膝蹴りで右こめこみをカットしドクターストップでTKO負けを喫した。

2009年5月24日、ZST.20でタッグマッチ（15分3本勝負）に出場。宮田和幸とオリンピックタッグを組み、山田哲也&奥出雅之と対戦するも、0-0の判定ドローとなった。

2009年10月24日、CAGE FORCEのメインイベントで星野大介と対戦し、判定勝ち。CAGE FORCE初勝利を挙げるとともに、1年7か月ぶりの勝利となった。

2010年4月11日、格闘スポーツジム「レッスルウィン」をオープン。

2010年6月19日、CAGE FORCEのメインイベントで井上克也と対戦し、0-3の判定負け。この試合で右眼の眼窩底を骨折した。

2010年12月5日、初参戦となったパンクラスで大石幸史と対戦し、1-1の判定ドロー。

 戦績 

 獲得タイトル 
 全日本レスリング選手権大会 6連覇（1997年 - 2002年）
 2000年シドニーオリンピック レスリンググレコローマン69kg級 銀メダル（2000年）
 第15回全日本コンバットレスリング選手権大会 73kg級 優勝（2009年）
N900iS

FOMA N900iS（フォーマ・エヌ きゅう まる まる アイ・エス）は、NECによって開発された、NTTドコモの第三世代携帯電話 (FOMA) 端末製品である。

 概要 
N900iSは、2004年2月22日に販売された N900i のマイナーチェンジモデル。
形状はアークラインが特徴的な折りたたみ式で、カラーバリエーションはシルバー、ピンク、ブラック、レッドの四種類。
基本的な仕様はN900iと同一。
文字入力システムとして新たにT9ダイレクトを採用するなど、操作性の向上を中心とした調整がなされている。

型番末尾の S は、Second を意味している。

カメラ画素数は200万画素と表記してあるが、200万画素は記録画素数であり、有効画素数は100万画素である。

 歴史 
2004年4月12日: 電気通信端末機器審査協会 (JATE) による審査を通過。
2004年6月1日: F900iT・N900iS・P900iVの開発が発表。
2004年6月25日: N900iS 発売開始。
宮城県白石女子高等学校（みやぎけんしろいしじょしこうとうがっこう）は、かつて宮城県白石市にあった県立女子高等学校。略称は「白女」（はくじょ）。2010年度より宮城県白石高等学校との統合共学化によって閉校した。

 設置学科 
 全日制課程
 普通科
 看護科

 沿革 
 1911年9月28日 - 白石町立白石実科高等女学校として創立。
 1918年 - 刈田郡立白石実科女学校と改称。
 1920年 - 刈田郡立白石高等女学校に昇格。
 1921年 - 宮城県白石高等女学校と改称。
 1948年 - 新学制により宮城県白石女子高等学校と改称。定時制課程中心校（昼間・夜間）、円田分校、大鷹沢分校を開設。
 1949年 - 定時制課程宮分校を増設。
 1951年 - 定時制課程大鷹沢分校、宮分校を廃校。
 1957年 - 定時制課程中心校（昼間）を閉科。
 1960年 - 定時制課程円田分校を蔵王分校と改称。
 1967年 - 衛生看護科を新設（准看護婦養成施設に指定）。
 1968年 - 定時制課程蔵王分校を全日制課程蔵王分校へ移行。
 1983年 - 定時制課程が閉校となり、宮城県白石高等学校定時制課程と合併。
 1995年 - 全日制課程蔵王分校を宮城県白石女子高等学校蔵王校と改称。
 1996年 - 宮城県白石女子高等学校蔵王校が宮城県蔵王高等学校として独立。
 2002年 - 衛生看護科に代わる看護科を新設（看護師養成施設に指定）。
 2010年3月31日 - 宮城県白石高等学校との統合共学化により閉校。

 卒業後の進路 
進学が圧倒的に多い。その中でも私立の4年制大学、特に仙台圏の私大（東北学院大学や宮城学院女子大学）への進学が最も多く宮城県内では中堅の進学校である。

 著名な卒業生 
 小野さつき（尋常高等小学校教諭　小野訓導として知られる）　※白石実科高等女学校時代
 安孫子三和（漫画家）
 小川美那子（女優）
 小室希（2010年バンクーバーオリンピックスケルトン日本代表）
 佐藤育美（テレビリポーター，ラジオパーソナリティー）
 紗蘭えりか - 宝塚歌劇団
 斎藤智恵子 - 実業家
 佐久間徹 - 作曲家、YouTuber
大宮車掌区（おおみやしゃしょうく）は、埼玉県さいたま市にかつて存在した東日本旅客鉄道（JR東日本）大宮支社の車掌が所属する組織である。2024年3月15日限りで廃止し現在は大宮統括センター乗務ユニット。

2007年3月16日、ISO9001の認証を取得した。認証登録範囲は「埼京線・川越線における車掌としての運転・接遇サービスの提供」。大宮支社管内の車掌区の認証取得は初。

 1906年（明治39年）11月1日 - 大宮車掌駐在所を設置
 1909年（明治42年）5月25日 - 宇都宮車掌駐在所大宮駐在となる
 1914年（大正3年）3月1日 - 宇都宮車掌監督大宮駐在となる
 1918年（大正7年）4月1日 - 高崎車掌監督大宮駐在となる
 1929年（昭和4年）5月11日 - 高崎車掌所大宮駐在となる
 1936年（昭和11年）9月1日 - 高崎車掌区大宮支区となる
 1942年（昭和17年）3月1日 - 上野車掌区大宮支区となる
 1947年（昭和22年）1月10日 - 大宮車掌区となる
 1985年（昭和60年）8月1日 - 庁舎を大宮操車場から大宮駅へ移転
 2024年（令和6年）3月16日 - 大宮営業統括センターに、大宮運転区、大宮車掌区を統合して大宮統括センター発足。埼京線の一部行路を新設した埼京運輸区に移管する。大宮営業統括センター、大宮運転区、大宮車掌区を廃止する。
大宮運転区（おおみやうんてんく）は、かつて存在した東日本旅客鉄道（JR東日本）大宮支社の運転士が所属する組織。2024年3月15日限りで廃止し現在は大宮統括センター乗務ユニット。旧称の大宮機関区を含めると100年以上の歴史がある。
構内には機関区時代のモニュメントや記念碑が点在する。

 概要 

 大宮駅の南方、東北新幹線の高架の西側に位置し、JR東日本大宮支社ビル建設後は構内に20本程の留置線が存在した。
名称は「大宮」だが、所在地は旧与野市にあり、旧大宮市ではない。ただし、電話局は大宮局（旧与野エリアは浦和局）である。
 構内には留置線があり、昭和時代は貨物や機関車の入れ替え、平成になってからは廃車の一時留置などに利用されていたが、現在は時々乗務員訓練や駅などの合同訓練時に使用される程度で、留置線自体も全盛期の3分の1程度に減っている。
構内南端からは東北貨物線下り線の下をくぐって大宮操車場の中１番線と線路でつながっていたほか、大宮支社ビル脇の線路からは大宮総合車両センターにも通じていた。

 歴史 
 1894年ごろ（明治29年ごろ）- 大宮機関区設置（公式資料なし）
 1901年（明治34年）- 第三代区長就任（三代目区長就任日以降は公式資料あり）
 1903年（明治36年） - 大宮駅南側に移転
 1952年（昭和27年） - 鉄道設立80周年記念式典開催
 1957年（昭和32年） - 安全の鐘設立
 1969年（昭和44年） - 国鉄D51形蒸気機関車の業務終了
 1979年（昭和54年） - 現庁舎完成
 1985年（昭和60年） - 埼京線開通、川越線電化。電車業務が中心となる。
 1987年（昭和62年） - 大宮運転区に改称
 1987年（昭和62年） - 東京地域本社の管轄となる
 1994年（平成6年） - 平成採用の運転士養成開始
 1998年（平成10年） - 東京支社発足により同支社の管轄となる。 
 2000年（平成11年） - 大宮支社建設で用地供給の為、留置線が激減する。
 2001年（平成13年） - 大宮支社発足により同支社の管轄となる。
 2019年（平成31年） - 東北新幹線高架付近と大宮支社ビル付近の線路が撤去される。
 2024年（令和6年） - 大宮営業統括センターに、大宮運転区、大宮車掌区を統合して大宮統括センター発足。埼京線の一部行路を新設した埼京運輸区に移管する。大宮営業統括センター、大宮運転区、大宮車掌区を廃止する。
橋谷能理子

橋谷 能理子（はしたに のりこ、1961年12月7日 - ）は、日本のフリーキャスター、コミュニケーション講師、日本語講師、東京女子大学非常勤講師。

 来歴 
香川県高松市出身。弟がいる。香川県立高松高等学校、東京女子大学文理学部英米文学科卒業後、1984年4月、就職活動時に出版業界とテレビ静岡の内定を貰い、自身がやりたいことができると考えたテレビ静岡に入社。

1年半後の1985年9月にテレビ静岡を退社。フリーとなり、ニュースステーションのアシスタントキャスター、リポーターを担当。1989年から『サンデーモーニング』のキャスターとなり、現在所属している三桂所属となる。

現在、三桂が開校したキャスター＆アナウンサー養成スクールSankei Media Academyの校長を務める。

2016年に立教大学で兼任講師として教鞭を執ったコミュニケーション講座が好評を得て、講義をまとめた「伝わる力」をプレジデント社より出版。

2017年前期は専修大学、後期は母校、東京女子大学で非常勤講師として、メディアやコミュニケーションを教える。

現役のキャスターとして活動しながら、講演会やセミナー、役員・中間管理職・新人研修向け企業研修も行う。2018年の春にも再び立教大学で教鞭を執る。
2018年12月25日に父親を84歳で失う。

現在は、母校の東京女子大学非常勤講師、100周年記念祝賀会時には司会も担当。

まぐまぐ!で無料のメールマガジン「キャスター橋谷能理子のメルマガ“3分!コミュニケーション塾”」をほぼ月1回、書いている。

2023年3月26日の放送をもって『サンデーモーニング』のキャスターを降板。

2023年3月をもって、所属していた株式会社三桂を退所。

2023年11月、東京・荻窪にブックカフェ「COTOCOTO」をオープン。

 人物 
 2006年12月には日本語教育能力検定試験に合格し、都立日本語学校で日本語教師・コミュニケーション講師としてセミナーや講座などでも活動している。
「どうしても相手の目を見て話ができない」という相談に対しては「眉間を見るといい」とアドバイスしている
サンデーモーニングのスタッフと共にロックに行ったりもする
日韓問題や尖閣諸島問題を伝えながら、人として向き合えば築ける信頼関係が、なぜ国同士だとうまくいかないのかと残念な気持ちになると語っている。

 出演 
報道・情報番組
期間番組名役職備考1985年10月1986年3月ニュースステーション（テレビ朝日）スタジオサブキャスタースタジオサブキャスター降板後は、兼務していたお天気キャスターやレポーターに専任1987年10月1988年9月おはよう!CNN（テレビ朝日）アシスタント平日での担当1988年10月1989年3月テレポートTBS6（TBS）メインキャスター18時台前半のローカルニュース番組として放送1989年4月2000年4月1996年頃2023年3月サンデーモーニング（TBS）サブキャスター産前産後休業で一時降板、2022年4月からは兼務していたコーナーキャスターに専任1994年4月2002年9月ナビゲーター（テレビ東京）進行役2000年7月6日2004年3月25日2時ドキッ!（関西テレビ）木曜日メインパーソナリティー2012年7月2日・7月5日5時に夢中!（TOKYO MX）ゲスト出演

その他
 紺野美沙子の科学館（テレビ朝日）
 明日への架け橋（朝日ニュースター）
 たびカフェ!（BS-TBS、2011年8月 - 10月）
 関口宏の風に吹かれて（2013年6月25日、BS-TBS）

ラジオ
 デイズクリップ (TOKYO FM)
鶴見線営業所（つるみせんえいぎょうしょ）は、神奈川県横浜市鶴見区にかつて存在したある東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜支社の営業所。鶴見線（鶴見駅を除く）を統括する組織で、運転士・車掌も所属していた。2023年2月28日限りで廃止し、現在は川崎統括センター鶴見線オフィス。

かつては弁天橋電車区（べんてんばしでんしゃく）という名称で、鶴見線の車両が配置されていた。車両配置は1988年に中原電車区（現：鎌倉車両センター中原支所）に統合されたが、引き続き車両の留置に使用されており、鶴見線用のほか、のちに南武支線用の車両も加わっている。

 配置車両の車体に記される略号 
 「東テシ」（東京鉄道管理局の「東」に弁天橋の「テシ」）→「南テシ」（東京南鉄道管理局）→「東テシ」（東京地域本社の「東」）→「東ナハ」（東京地域本社の中原電車区）→「横ナハ」（横浜支社の中原電車区）。

 乗務範囲 

 運転士 
・鶴見線（鶴見駅～扇町駅、浅野駅～海芝浦駅、武蔵白石駅～大川駅）

・南武支線（尻手駅～浜川崎駅）

・南武線（尻手駅～鎌倉車両センター中原支所）※回送列車のみ

 沿革 
 1989年（平成元年）3月11日 - 弁天橋電車区を主体に弁天橋運輸区発足。
 1990年（平成2年）6月1日 - 弁天橋運輸区を吸収し、鶴見線営業所発足。
 2023年（令和5年）3月1日 - 川崎・鶴見・新川崎・南武線尻手～稲田堤間・南武支線・鶴見線の各駅と統合し、川崎統括センター発足。当区は廃止。
浅井信雄

浅井 信雄（あさい のぶお、1935年6月23日 - 2015年3月6日）は、日本の国際ジャーナリスト。三桂所属。

 経歴 
新潟県長岡市出身。新潟県立長岡高等学校、東京外国語大学インド・パーキスターン語学科卒。

1958年読売新聞社入社。海外特派員としてジャカルタ、ニューデリー、カイロ各特派員を経て、1978年から1981年までワシントン支局長。1981年に読売新聞社を退社。

その後はジョージタウン大学研究員、野村総合研究所在米コンサルタント、1983年に東京大学、東京外国語大学各講師、三菱総合研究所研究員、財団法人中東調査会理事を歴任。

1987年から1998年まで、神戸市外国語大学国際関係学科教授（国際政治学）。

2015年3月6日、前立腺癌のため静岡県内の病院で死去。79歳没。湘南在住であった。喪主は妻が務めた1。

 人物 
 TBSの『サンデーモーニング』に隔週出演し、主に国際情勢に関する事柄を中心に発言していた。日本社会に対しては「民主主義の必要性」や「平和主義」をたびたび説いてきた。
 自他共に認める横浜DeNAベイスターズの熱狂的ファン。『サンデーモーニング』でもチームを叱咤激励することもあった。

 出演 
おはよう!ナイスデイ
情報プレゼンター とくダネ! 
ちちんぷいぷい 
サンデーモーニング
TVグラフィックおしゃべりトマト
朝のファンファーレ

 著書 
『中東への視角』日本放送出版協会 NHK市民大学 1986
『中東を読むキイワード』講談社現代新書 1987
『中東を動かすものは何か 情報分析からの洞察』日本放送出版協会 1988
『ミステリーと虚構の国際政治』時事通信社 現代を読む　1992
『民族世界地図』新潮社 1993　のち文庫 
『アメリカ50州を読む地図』新潮社 1994　のち文庫　
『されど、神戸』編・著　近代文芸社 1997 
『マカオ物語』新潮選書　1997
『東南アジアを読む地図』新潮社 1999
『アジア情勢を読む地図』新潮文庫　2001 
『民族世界地図 最新版』新潮社 2002　のち文庫　
『四〇〇字で読む世界情勢』青春出版社プレイブックスインテリジェンス 2004
『世界のニュースがだんぜん面白くなる本 国際政治学者浅井信雄と読む 最新世界情勢がわかる』海竜社 2005
『日本の本当の順位 世界レベルで見た我が国の姿』アスキー新書　2007
『米中が鍵を握る東アジア情勢』青春新書インテリジェンス　2007
『変わる中国を読む50のキーワード』青春新書INTELLIGENCE 2012

 翻訳 
エドワード・W・サイード『イスラム報道 ニュースはいかにつくられるか』佐藤成文共訳 みすず書房 1986
のち岡真理が訳者に加わり増補版
岩野谷村（いわのやむら）は群馬県の西部、碓氷郡に属していた村。

 地理 
 河川 - 碓氷川、岩井川

 歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、岩井村、野殿村、大谷村が合併して岩野谷村が成立する。
 1955年（昭和30年）3月1日 - （旧）安中町、原市町、磯部町、東横野村、板鼻町、秋間村、後閑村と合併して安中町を新設する。
 1958年（昭和33年）11月1日 - 安中町が市制施行して安中市となる。

 交通 

 鉄道 
 信越本線：設置駅なし

 道路 
 国道
 国道18号
 県道
 群馬県道10号前橋安中富岡線
海神社（あまじんじゃ・かいじんじゃ・わたつみじんじゃ）は神社。

 海神社 (神戸市) - 兵庫県神戸市垂水区鎮座。式内名神大社、旧官幣中社
 海神社 (豊岡市) - 兵庫県豊岡市鎮座。式内名神大社、旧村社
 海神社 (紀の川市) - 和歌山県紀の川市鎮座。旧県社
 海神社 (西ノ島町) - 島根県隠岐郡西ノ島町鎮座。式内小社、旧村社
 海神社 (壱岐市) - 長崎県壱岐市鎮座。式内大社、旧村社
飯田貴昭

飯田 貴昭（いいだ たかあき、1983年6月6日 - ）は日本の俳優、タレント,
芸人。好きな食べ物はバナナ。3食バナナ。(本人談)

 人物・略歴 
オリオンズベルトに所属していた。
 ワタナベコメディスクール10期生。
2011年8月お笑いコンビ ソイの解散を発表。

 出演 

 テレビドラマ 
野ブタ。をプロデュース（2005年、日本テレビ） - 河合哲司 役
はるか17第5話（2005年、テレビ朝日） - 生徒 役
 きたな（い）ヒーロー（2006年、日本テレビ） - 飯田雅俊 役

 テレビその他 
笑っていいとも!
ナイナイサイズ!
東横野村（ひがしよこのむら）は群馬県の西部、碓氷郡に属していた村。

 地理 
 河川 - 天神川、猫沢川

 歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、鷺宮村、中野谷村、上間仁田村、下間仁田村が合併して東横野村が成立する。
 1955年（昭和30年）3月1日 - （旧）安中町、原市町、磯部町、岩野谷村、板鼻町、秋間村、後閑村と合併して安中町を新設する。
 1958年（昭和33年）11月1日 - 安中町が市制施行して安中市となる。
磯部町 (群馬県)

磯部町（いそべまち）は群馬県の西部、碓氷郡に属していた町。

 地理 
 河川 - 碓氷川、柳瀬川

 歴史 
 1783年（天明3年）9月29日 - 磯部の穀屋打ちこわしが起きる（打毀一揆）。
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、東上磯部村、西上磯部村、上磯部村、下磯部村、大竹村が合併して磯部村が成立する。
 1936年（昭和11年）7月1日 - 磯部村が町制施行して磯部町となる。
 1955年（昭和30年）3月1日 - （旧）安中町、原市町、東横野村、岩野谷村、板鼻町、秋間村、後閑村と合併して安中町を新設する。
 1958年（昭和33年）11月1日 - 安中町が市制施行して安中市となる。

 交通 

 鉄道 
 信越本線：磯部駅

 名所・旧跡 
 磯部温泉
村山耕一

村山 耕一（むらやま こういち、1977年1月5日 - ）は、宮崎放送 (MRT) の元アナウンサー。

埼玉県志木市出身。城西大学付属川越高等学校、東洋大学経営学部経営学科を卒業後、2000年4月にMRTに入社。同期に元同局アナウンサーの丁野奈都子と宮本優香がいる。

 担当番組 

 テレビ番組 
 土曜ゴジヤジ
 みやざき私たち
 おしえて!みやざき
 アッパレ!miyazaki
 わけもん!GT
 みらい・みやざき まなび隊

 ラジオ番組 
 土曜に乾杯！
 ふれあいラジオくらしのレーダー
 甲斐和代のシャンソンへの誘い
 ムーキン戦隊デジラジャー
 ムーキン戦隊デジラジャーハーフ
 土曜ヒルラジ
 MRTスーパーワイド バリッと朝！
 Lock On 30
 GO!GO!ワイド
 radiko.jp推進プログラム Digi音！
レジャ州（、）は、アルバニアの州。州都はレジャである。面積は1,619.79平方キロメートル、人口は160,752人（2008年）。アドリア海に面した海岸線を持ち、シュコドラ州・クケス州・ディブラ州・ドゥラス州と州境を接している。

 下部行政区画 
 レジャ県
 クルビン県
 ミルディタ県
宮城県柴田高等学校（みやぎけん しばたこうとうがっこう）は、宮城県柴田郡柴田町大字本船迫字十八津入にある県立高等学校。

 設置学科 
全日制
普通科
体育科

 部活動 
 運動部
 陸上競技
柔道
剣道
野球（2021年春〈第93回〉出場）1回戦敗退
水球・水泳
バレーボール
バスケットボール
ウエイトリフティング
体操
サッカー
ソフトテニス
卓球
ソフトボール
 文化部
 囲碁・将棋
演劇
家庭
サイエンス
音楽(吹奏楽)
音楽(軽音楽)
茶華道
美術
書道

 沿革 
1986年（昭和61年） - 開校

 アクセス 
 JR東日本東北本線船岡駅から徒歩25分

 主な卒業生 
 熊原健人 - 元プロ野球選手
 小坂誠 - 元プロ野球選手
 佐藤優悟 - プロ野球選手
 水戸まなみ - シンガーソングライター
 渡邉和也 - 陸上選手（短距離走）、2014年世界リレーの4×400mリレー日本代表
 鈴木 曉 - 6人組ダンス＆ボーカルグループWATWINGのボーカルリーダー
シュコドラ州（、）は、アルバニアの州である。

 概要 
シュコドラ州はアドリア海に面した海岸線を持ち、州北部・モンテネグロ国境にはバルカン半島最大の湖、シュコダル湖がある。また、国内では東側にクケス州、南側にレジャ州との州境を持つ。面積は3,561.25平方キロメートル、人口は249,982人（2008年）。州都はシュコドラである。

 下部行政区画 
シュコドラ県
マレスィア・エ・マヅェ県
プカ県

 シュコドラ州を舞台とした作品 
 ジャック・ヒギンズ『地獄の鍵』(The Keys of Hell) - 発行当初はマーティン・ファロン名義。
 ドロシー・ギルマン『おばちゃまは飛び入りスパイ』（The unexpected Mrs.Pollifax）
ティラナ州（、）は、アルバニアの州である。州都はアルバニアの首都・ティラナ。面積は1,652.71平方キロメートル、人口は811,388人（2008年)。アドリア海に面した海岸線を持ち、ドゥラス州・ディブラ州・エルバサン州・フィエル州と州境を接している。

 下部行政区画 
 ティラナ県
 カヴァヤ県
鳳凰光学（、Phenix Optical Co., Ltd.）は、中華人民共和国の企業。Phenix（フェニックス、鳳凰、）をブランドとするカメラ・光学機器メーカーである。

 沿革 
1965年創立の「江西光学儀器総廠」（江西省徳興市）を前身とする。

前身の「江西光学儀器総廠」は当初、中華人民共和国国内の同系列企業（上海照相機二廠・上海映画器械工場・南京江南光学計器工場等）と連繋し「海鴎 (HAIOU)」の名の一連のカメラの中、35mmレンジファインダー機を製造・販売し、1983年に、同社のハウスマークを現在の「PHENIX」（鳳凰）に変更した。ベストセラーとなる35mmレンジファインダーカメラ機「鳳凰205」を同年発売。

その後、各種の35mmレンジファインダーカメラを製造。1984年に303型一眼レフを開発・製造・販売。1985年には851型一眼レフ、レンジファインダーカメラJG304及びJG305等を製品化し、1985年技貿結合方式によって「京セラ」と協働し「YASHICA FX-3SUPER」の生産ラインと技術導入がなされた。

1987年に本社工場を江西省上饒市に移転。

1991年にPHENIX（鳳凰）オリジナルの一眼レフで、縦走金属幕シャッター中央部重点測光/TTL測光/コンタックス・ヤシカマウントのDC303（Y/C）を発売。その後1992年には、同機のマウントをM42マウントに改良したDC303Kを発売した。DC303シリーズは、その後発売の「YASHICA FX-3 super2000」の機構と同一又は類似する機構を持ち、同系列の一眼レフに属する。

1998年にISO 9002を取得。デジタル・コンパクトカメラの開発を開始した。香港支社を設置。

1999年アメリカ支社を設置。また、安原製作所により委託生産されたレンズ交換式レンジファインダーカメラである安原一式と同一又は類似の「JG50」を中華人民共和国建国50周年記念として500台限定生産した。新設計のエルマータイプの沈胴式50mmF2.8標準レンズを装着して発売、また一眼レフのシャッター技術を応用するなど、同社の新開発技術を披露した。この年、「中国馳名商標（中国驰名商标）」に認定される。

同時期に一眼レフ及びデジタルカメラ（例：400万画素"SX410Z"&c.）の領域において、中国のカメラ業界で確固とした地位を確立した。

2002年、鳳凰光学（広東）有限公司を設立。

2004年、鳳凰光学（上海）有限公司を設立。ISO 14001を取得。

2008年現在、従業員7000名（内技術者700名）を擁し、上海の海鴎グループと並ぶ、中国最大の光学メーカーである。

 代表機種 
1983年-1985年（A型）より製造：Phenix (鳳凰) 205（中国のカメラ史上最も多く製造された機種）
35mm 二重像合致式レンズ固定式距離計連動カメラ：レンズ　Phenix (鳳凰) 50mmF2.8(3群4枚構成)：機械式レンズシャッター：B、1～1/300sec.：採光式ブライトフレーム倍率1.0倍視度自動補正LED3個による自動CDS露光計完全連動：上面レバー式巻上げ、137×86×78mm、700g
発売価格：270元 （A型は1985年からの改良型でストロボのホットシュー付）

1992年製造：Phenix (鳳凰) 303 (コパル製縦走金属製シャッター採用の高級一眼レフカメラ)
35mm 一眼レフカメラ：標準レンズ=Phenix MC 50mm F1,7(5群6枚構成)：縦走り金属幕シャッター：コンタックス/ヤシカマウント採用のレンズ交換式：最高速シャッタースピード1/2000sec、X接点1/125sec連動：ファインダー固定式、倍率0.91倍、視野率92％。LED3個で露光の過不足を表示、スプリットイメージ、マイクロプリズム式焦点調節、SPDによるTTL中央部重点測光、ISO100でEV2～19：フィルム送り上面130°予備角20°、610g、138×85×90mm
発売価格：835元

 主な拠点所在地 
 鳳凰光学儀器集団有限公司：江西省上饒市光学路1号
 鳳凰光学株式有限公司：江西省上饒市光学路1号
 鳳凰光学（広東）有限公司：広東省中山市火炬高新技術産業開発区科技大道西
ヴロラ州（、）は、アルバニアの州である。州都はヴロラである。面積は2,706.04平方キロメートル、2008年の人口は148,651人。アドリア海に面する海岸線を持ち、南部でギリシャと国境を接している。ジロカストラ州・フィエル州と州境を接している。

下部行政区画
ヴロラ県
デルヴィナ県
サランダ県
サウスサンフランシスコ（South San Francisco）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のサンマテオ郡にある都市。人口は6万6105人（2020年）。サンフランシスコの南15キロメートルに位置している。

 概要 
古くから工業都市として発展した。サンフランシスコ湾岸に造船や鉄鋼所、レンガ工場などが立地していた。しかし、第二次世界大戦後は産業構造の変革により多くの工場が閉鎖に追い込まれた。市当局は新しい産業を誘致する必要に迫られた。幸いサウスサンフランシスコはサンフランシスコ国際空港とシリコンバレーに近いという地の利があり生物工学や情報技術などの企業を誘致することに成功した。ジェネンテックやストライプの本社がある。

サウスサンフランシスコは伝統的に労働者階級の町だが、近年は地価が高騰しており富裕層の住民が増加している。

 地理 

サウスサンフランシスコは (37.655983, -122.425525)に位置している。

アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積77.0 km² (29.7 mi²) である。このうち23.4 km² (9.0 mi²) が陸地で53.7 km² (20.7 mi²) が水域である。総面積の69.67%が水域となっている。

 人口動勢 
2000年国勢調査で、この都市は人口60,552人、19,677世帯、及び14,659家族が暮らしている。人口密度は2,591.9/km2 (6,712.8/mi2) である。862.0/km2 (2,232.5/mi2) の平均的な密度に20,138軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人44.05%、アフリカン・アメリカン2.82%、先住民0.60%、アジア28.92%、太平洋諸島系1.56%、その他の人種15.01%、及び混血7.05%である。ここの人口の31.84%はヒスパニックまたはラテン系である。

この都市内の住民は24.2%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が9.2%、25歳以上44歳以下が32.0%、45歳以上64歳以下が22.0%、及び65歳以上が12.6%にわたっている。中央値年齢は36歳である。女性100人ごとに対して男性は98.3人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は95.5人である。

この都市の世帯ごとの平均的な収入は61,764米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は66,598米ドルである。男性は41,442米ドルに対して女性は35,452米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は23,562米ドルである。人口の5.2%及び家族の3.5% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の5.1%及び65歳以上の3.7%は貧困線以下の生活を送っている。

 交通 

サンフランシスコ国際空港が隣接している。

鉄道は通勤鉄道のカルトレインとバートの駅があるが、両駅はかなり離れており乗り換えは出来ない。

幹線道路は国道101号線と州間高速道路280号線である。
IATA空港コードの一覧（IATAくうこうコードのいちらん）は、国際航空運送協会（International Air Transport Association、IATA）が定めた空港の3レターコードの一覧である。
アルファベットごとにページを分割している。

IATA空港コードの一覧: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z
斉藤修

齊藤 修（さいとう おさむ、1961年2月16日 - ）は、元山形放送、新潟総合テレビアナウンサー。新潟県新潟市北区（旧豊栄市）出身。

法政大学法学部卒業後、1983年に山形放送へ入社。1991年にNST新潟総合テレビへ中途入社し、2012年に同社を退社。

退社後は南三陸町の南三陸ホテル観洋に勤務。

 人物 
 O型。みずがめ座。
 新潟総合テレビが長岡市に放送センター（スタジオ）を置いていた時代の最後に入社したアナウンサーである。
 主に報道や剣道大会等の実況を担当。特技は剣道3段。

 過去の担当番組 

 新潟総合テレビ時代 
 大会などの実況中継など
 NSTスーパーニュース ローカルメインキャスター（2001年 - 2010年3月26日）

 山形放送時代 
 YBCニュースプラス1
森篤夫

森 篤夫（もり あつお、1953年6月6日 - ）は、日本の俳優、声優、ナレーターである。所属事務所は東京俳優生活協同組合。東京都出身。俳協養成所5期生。

 来歴・人物 
1980年代から1990年代前半は東映特撮番組などに出演していた。現在は主にナレーションを担当。

 主な出演作品 

 テレビドラマ 
 帝銀事件 大量殺人・獄中32年の死刑囚（1980年1月26日、ANB）
 大捜査線 第6話（1980年2月14日、CX）　杉田次郎役
 砂の家
 徳川家康（織田信忠）
 不良少女と呼ばれて
 ボクの婚約者
 松本清張サスペンス・箱根初詣で（1986年6月2日、KTV）
 池中玄太80キロ
 太陽にほえろ!
 おしん
 少女コマンドーIZUMI 第10話（1988年1月14日、CX）
 港古志郎警視
 はぶらし/女友だち 第7話（2016年2月16日、NHK BSプレミアム） - 真壁慎司 役

 特撮 
 ウルトラマン80（作業員）※第11話
 仮面ライダーシリーズ
 仮面ライダーBLACK（救急隊員、マコトの父）
 仮面ライダーBLACK RX（官房長ロボット・チャックラムの声、怪魔ロボット・スクライドの声、怪魔ロボット・デスガロンの声、怪魔ロボット・スピングレーの声）
 仮面ライダー世界に駆ける（再生トリプロンの声、再生デスガロンの声）
 スーパー戦隊シリーズ
 太陽戦隊サンバルカン（患者役）※俳優として
 超獣戦隊ライブマン（獣人オブラーの声、ボンバーヅノーの声）
 高速戦隊ターボレンジャー（ネジクレボーマの声、アギトボーマの声、ドグウボーマの声、ゴクアクボーマの声、炎魔の声）
 地球戦隊ファイブマン（デンキウナギンの声）
 恐竜戦隊ジュウレンジャー（ドーラナイトの声、ドーラユニコーンの声）
 スパイダーマン（警官）
 ゲゲゲの鬼太郎「妖怪奇伝魔笛エロイムエッサイム」（川ざるの声）
 大予言/復活の巨神（ギャタンの声）
 魔法少女ちゅうかなぱいぱい!（森先生）
 魔法少女ちゅうかないぱねま!（森先生）
 不思議少女ナイルなトトメス第7話「クレオパトラのアッシー君」
 メタルヒーローシリーズ
 超人機メタルダー（ヨロイ軍団長凱聖クールギンの声、戦闘ロボット軍団暴魂トップガンダーの声、戦闘ロボット軍団軽闘士ブルキッドの声、機甲軍団激闘士ストローブの声、モンスター軍団激闘士ザケムボーの声）
 世界忍者戦ジライヤ（風忍馬風破の声、爆忍ロケットマンの声※第14話、聖忍アラムーサの声、医者※第28話・俳優として）
 機動刑事ジバン（真奈美の父、ハンターノイドの声、パンサーノイドの声、ユニコーンノイドの声）
 特警ウインスペクター（田辺、ブライアンの声）
 特捜エクシードラフト（北川）
 特捜ロボ ジャンパーソン（佐川）
 ブルースワット（TR-99の声、レトの声）

 映画 
 春らんまん結婚記（藤原正純）
 SAWADA 青森からベトナムへ ピュリッツァー賞カメラマン沢田教一の生と死

 テレビアニメ 
 家なき子
 ペリーヌ物語

 ナレーション 
 色の名前
 うたばん
 競輪場風土記
 知りたいKEIBA情報局
 スーパーニュース
 世界のリポート
 千夜釣行
 ニュースステーション
 報道ステーション
 恋愛マスター
 鹿島建設（ＣＭ）

 CM 
 鹿島建設（ナレーション）
 サントリー「オメガエイド」（2018年）
村国島主

村国 島主（むらくに の しまぬし）は、奈良時代の官人。贈外小紫・村国男依の孫。官位は正六位上・美濃少掾、贈従五位下。

 経歴 
島主は始め藤原仲麻呂に仕え、三関の一つである不破関を持つ重要国である美濃国の少掾に任じられた（国守は仲麻呂の子である藤原執棹）。天平宝字8年（764年）に藤原仲麻呂が反乱を起こす（藤原仲麻呂の乱）と、孝謙上皇側は仲麻呂の募兵と脱出を阻止するために美濃国に固関の使者を遣わした。島主は内応して真っ先に朝廷に帰順しようとしたが、仲麻呂一族が誅殺された後の9月20日に使者は島主を仲麻呂派であったとして殺してしまった。2年後の天平神護2年（766年）島主に叛意はなく罪がないことが認められ、従五位下の位階が贈られた。

 官歴 
『続日本紀』による。
時期不詳：正六位上。美濃少掾
天平宝字8年（764年）9月20日：被誅（藤原仲麻呂の乱）
天平神護2年（766年） 11月10日：贈従五位下
Unua Libro（ウヌーア・リブロ, 最初の本）は、最初のエスペラント(当時は単にLingvo Internacia　、国際語)の学習書であり、この本によって、エスペラントは初めて社会に発表された。初版は1887年7月26日に当時はロシア領だったワルシャワで発行された。初版はロシア語版だけだったが、1887年内にポーランド語、ドイツ語、フランス語、英語に翻訳され、1889年にはヘブライ語版も発行された。発行時ザメンホフはD-ro Esperanto(エスペラント博士)というペンネームを使用したため、それがこの言語の名前となった。

内容
40ページからなる
前文は最初のエスペラントの文章を含んでいた。(28ページ)
主の祈り
聖書
手紙の例文
Mia penso (我が思い)　オリジナルの詩
ハインリヒ・ハイネの詩の翻訳
Ho, mia kor' (おお、我が心よ)　オリジナルの詩
「もし1000万人がエスペラントを学ぶ約束をしたら、私も学びます」というカード8枚
16条の文法などが書かれた、国際語の完全な学習書　(6ページ)
別紙にエス露辞書と使用方法の説明

ロシア語版
ロシア語版が発行されたのは、まだザメンホフがエスペラントに改良を重ねている時期だったこともあり、現在のエスペラントと違う部分があった。これらはその後発行されたフランス語版などには無い。
初版での綴り→現在の綴り
speri → esperi （希望する）
vinki → venki （勝利する）

幾つかの単語は、現在では使われない意味を持っていた。
単語 （初版での意味→現在エスペラントでの意味）

erari （さまよう→誤る）
militi （戦う→戦争する）
forko （熊手→フォーク）
stalo （鋼→馬小屋）
ŝtofo （物質→布地）
vaksi （成長する→蝋を塗る）
tombi （落ちる→動詞としては無いが、名詞tomboは「墓」）

相関詞のうち、時を表す部分がロシア語版では-anだったのがその後の版では-amに変わっている。
ĉian → ĉiam （いつも）
ian → iam （いつか）
kian → kiam （いつ）
nenian → neniam （決して～ない）
tian → tiam （その時）

統計
次はロシア語版に含んでいた語根の統計である。
語根の総数：947個
固有名詞：11個
別紙に含んでいった語根：917個
順序が間違った語根：10個
抜けた語根：2個
別紙にはないが本にはある語根：19個
ヴィットリオ・ブランビラ（Vittorio Brambilla 、1937年11月11日 - 2001年5月26日）は、イタリア出身の元レーシングドライバーであり、元F1ドライバー。ヴィットリオ・ブランビッラなどと表記される場合もある。

その強面の容貌と荒々しい走りから、「モンツァゴリラ」の愛称で親しまれた。兄はオートバイレーサー、カーレーサーのエルネスト・ブランビラ。

 特色 
マシン性能差が縮まる雨のレースで好成績を残すことが多く「雨の魔術師」の異名を取った。F1参戦時代に唯一の優勝を果たした1975年オーストリアグランプリも雨天でのレースだった。

しかしマシンに恵まれなかったこともあり、通算では安定した成績を残せていない。

 経歴 

元々は2輪でレースキャリアを始め、イタリア国内の175ccクラスではチャンピオンを獲得。1969年に4輪に転向し、まずはイタリアF3に参戦を開始。翌1970年からは、平行してF2にも参戦するようになる。1972年には、イタリアF3でチャンピオンを獲得している。

1974年、第3戦南アフリカグランプリでマーチからF1デビュー。しかしマシンの性能が低く、入賞1回（6位）に終わった。

1975年もマーチからF1に参戦。シーズンを通せば苦しい戦いを強いられたが、スウェーデングランプリではポールポジションを獲得。そして豪雨によってレース周回数が大幅に短縮され中断となったオーストリアグランプリでは優勝。加えてファステストラップも記録した。

1976年もマーチからF1に参戦するが、やはりマシンは一級とは言い難く、入賞は1回（6位）。

1977年と1978年はサーティースからの参戦となったものの、やはりマシンに恵まれない状況は変わらず、2年間で入賞は4回に留まった。加えて1978年イタリアグランプリでは、スタート直後の多重事故に巻き込まれ頭部を負傷。一時は意識不明の状態に陥った。幸運にもブランビラは回復したが、同じく事故に巻き込まれたロニー・ピーターソンが事故の翌日に亡くなっている。

回復後は、1979年・1980年とそれぞれ数戦にスポット参戦したに留まり、1980年をもってF1から去ることとなった。

 死 
引退後は静かに余生を過ごしていたが、2001年5月26日、自宅の庭で草刈中に心臓発作を起こして倒れ、そのまま亡くなった。63歳だった。

 エピソード 
前述した初優勝時、喜びが過ぎた（ステアリングから両手を離してガッツポーズをしてしまう）為、ウイニングラン中にクラッシュをすると言う珍事も引き起こしている。ブランビラはノーズを破損したにもかかわらず、再びコースに戻ってからもガッツポーズをやめなかったといわれる。
サーティース時代のあるレースの予選中にマシンをコースアウトさせた際に、コース脇にいたカメラマンを撥ねそうになったことがある。幸いカメラマンは無傷だったが、マシンはクラッシュしカメラマンが持っていたカメラバッグも壊してしまった。サーティースチームのスタッフたちはスペアカーを用意し、ブランビラが1つしかないシートを持って戻ってくるのを待ったが、ピットに現れたブランビラはシートではなく壊れたカメラバッグを持っていて、「修理してくれないか?」と当時サーティースチームのメカニックだった津川哲夫に求めたという。
1980年代後半、イタリアグランプリでメディカルカーを操縦することになり、ブランビラは同乗したシド・ワトキンス博士に「どれくらいの速度で走れば良いか？」と訊いた。すると、ワトキンス博士は「どれくらいで走ってもらっても良い。但し、トップには立たないように」と答えた。

 F1での年度別成績 
 年 所属チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 WDC ポイント 1974年 ベータ・ツールズ (マーチ) 741 ARG BRA RSA10 ESPDNS BEL9 MONRet SWE10 NED10 FRA11 GBRRet GER13 AUT6 ITARet CANDNQ USARet 18位 1 1975年 マーチ ARG9 BRARet 11位 6.5 751 RSARet ESP5‡ MONRet BELRet SWERet NEDRet FRARet GBR6 GERRet AUT1‡ ITARet USA7 1976年 761 BRARet RSA8 USWRet ESPRet BELRet MONRet SWE10 FRARet GBRRet GERRet AUTRet NED6 ITA7 CAN14 USARet JPNRet 19位 1 1977年 サーティース TS19 ARG7 BRARet RSA7 USWRet ESPRet MON8 BEL4 SWERet FRA13 GBR8 GER5 AUT15 NED12 ITARet USA19 CAN6 JPN8 16位 6 1978年 ARG18 BRADNQ RSA12 USWRet 19位 1 TS20 MONDNQ BEL13 ESP7 SWERet FRA17 GBR9 GERRet AUT6 DSQ ITARet USA CAN 1979年 アウトデルタ (アルファロメオ) 177 ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA12 NC(30位) 0 179 CANRet USADNQ 1980年 アルファロメオ ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NEDRet ITARet CAN USA NC(31位) 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 ‡ 印はハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。
地震波トモグラフィー（じしんはトモグラフィー）とは、地震波の伝播時間を用いて、地球内部の3次元速度構造を求める手法のことである。それによって得られた画像を指す場合もある。生体内や物質を非破壊的に観察するためにコンピュータ断層撮影（CT）や核磁気共鳴、ガンマー線を用いるように、地球内部を地震波を用いて観察する。医学のエックス線CT等と原理としてはと同じであるが、それらが物質の密度の分布を画像化するのに対し、地震波トモグラフィーでは、内部を通る地震波の速度の分布を画像化する。

 概要 
具体的には、ある地点で地震が発生したとした場合、震源については、地球上に設置された各地震計が測定したデータを解析することによって、震源域がある程度の精度（地震の規模によって、震源域が拡がるため）で同定される。この地震波を、コンピュータを用いて解析することによって、地球の断層写真を構成する技術のことである。現在のところ、地球内部を数十キロメートルから数百キロメートル（300km）の格子で撮影したのと同じ程度の精度である。

地震波の伝わる速度は、地球内部の温度差や物質の成分の違いによって変化する。P波の伝わる速度が1%違えば、約100度の温度差があると考えられ、P波の伝わるのが遅い部分は高温で、早い部分は低温であると考えられ、それらを画像化することによって、地球内部の構造を明らかにしようと試みられている。日本付近では、太平洋プレートの沈み込みによって、上部マントルと下部マントルの間にスラブが発生していること、また、沈み込んだプレートがメガリスとなって下部マントル内に沈み込んで、コールドプルームになる一方、太平洋にスーパーホットプルームが発生し、タヒチやハワイがホットスポットになっていることなど、いわゆるプルームテクトニクスの「証拠写真」として注目されている。

なお、精度を上げるためには、地震波を正確に捉えるための地震計が十分に必要なため、現在のところ、解析データとして用いられているのは、日本、ヨーロッパ、アメリカが設置した地震計からのデータを用いている。なぜならば、地震計自身の地震波を捉える精度、および、地震計自身の正確な位置が分からないと、震源域から発せられた地震波を正確に解析できないためである。なお、震源域等の測定に関しては、国際基準があるため、その基準に基づき、各国の中央気象台が発表する値を信頼しても良い。
群馬大橋（ぐんまおおはし）は、群馬県前橋市大手町1丁目と同石倉町間の利根川に架かる国道17号の密接する2本の道路橋である。下り線が1953年（昭和28年）竣工の橋、上り線が1997年（平成9年）竣工の橋となっている。橋の管理者は国土交通省関東地方整備局高崎河川国道事務所である。本橋梁の旧橋は特定非営利活動法人シビルまちづくりステーション（旧称ITステーション市民と建設）による「関東地域の橋百選」に選出されている。

 歴史 
1953年（昭和28年）10月14日に開通した。ワーレン型補剛トラス構造を持つ4連の鋼下路ランガートラス橋の一等橋である。橋長は280メートル、車道幅員は9.0メートル、歩道幅員は2メートル×2、最大支間長は69.5メートル。
下流にある旧橋の利根橋が老朽化したため計画され、事業主体は群馬県で、
工事は県内初のニューマチック・ケーソン工法で行われた。下部工は鹿島建設、上部工は横河橋梁（現横河ブリッジ）が行なった。 

1997年（平成9年）下流側に上り線専用の新橋が架設された。橋長は280メートル、幅員は15.5メートル（車道12.75メートル、歩道2.75メートル）、最大支間長70.0メートル（支間割69.4 m＋70.0 m＋70.0 m＋69.4 m）の4径間の鋼連続箱桁橋である。事業主体は建設省関東地方建設局、施工会社は日本鋼管（現JFEエンジニアリング）で、架設工法としてトラッククレーンベント工法が用いられた。
新橋開通後は旧橋は下り線専用となり、上下線両方で5車線での供用となっている。

 橋名の由来 
橋名の「群馬大橋」は群馬県民の公募により決定された。この公募の一等賞金は1万円で、その成果もあってか9169通の応募が来たという。

 周辺 

 群馬県庁
 前橋市役所
 群馬中央病院
 石倉保育園
 上越線
 長壁神社
 林倉寺
 清光寺

 隣の橋 
 利根川
 上毛大橋 - 大渡橋 - 中央大橋 - 群馬大橋 - 利根橋 - 両毛線利根川橋梁
乳液（にゅうえき）は、主に皮膚の保湿を目的としたもので、性状がクリームのように外相が固化していないものをいう。

 機能 
一般には水に油が微細なミセルとして分散している不透明な液、つまりエマルジョンを指す。使用部位によって、ヘアクリームオイル、ボディローション、ハンドローション、レッグローションなどの種類がある。日本標準商品分類では皮膚用化粧品に分類されている。

特に化粧品で、皮膚に水分、油分を与えて、皮膚からの水分の蒸発を防ぐと同時に滑らかにする乳状の化粧品をいう。エマルジョン、ミルクという呼び方もある。

多くは不透明で、粘り気のある質感。ミネラルオイル（鉱物油）、ラノリン、オリーブ油といった油と、水を基材とし、乳化剤で二者を混ぜ合わせる。主に、美容液の後、クリームの前に使用する。
ジェラルド・トール（Gerard Toal/Gearóid Ó Tuathail, 1962年 - ）は、アイルランド出身の地理学者。専門は、政治地理学、批判地政学。

アイルランド国立大学メイヌース卒業後、イリノイ大学で修士号、シラキューズ大学で博士号取得。現在、バージニア工科大学地理学部教授。

フーコーの思想を援用して、知と権力の観点から、マッキンダーなど地政学者の言説や、外交政策形成における地理学的想像力の役割を考察し、批判地政学を提唱している。

 著書 

 単著 
 Critical Geopolitics: the Politics of Writing Global Space, (University of Minnesota Press, 1996).

共著
Bosnia Remade: Ethnic Cleansing and Its Reversal, with C. Dahlman, Oxford University Press, 2011.

 共編著 
 An Unruly World?: Globalization, Governance, and Geography, co-edited with Andrew Herod and Susan M. Roberts, (Routledge, 1998).
 Rethinking Geopolitics, co-edited with Simon Dalby, (Routledge, 1998).
 The Geopolitics Reader, co-edited with Simon Dalby and Paul Routledge, (Routledge, 1998, 2nd ed., 2006).
 A Companion to Political Geography, co-edited with John Agnew and Katharyne Mitchell, (Blackwell, 2003).

 邦訳論文 
 「ジオポリティクスの終焉？――世紀末の複数的プロブレマティックに関する諸考察」『10+1』13号（1998年）
 「地政学と言説――アメリカの外交政策にみられる実践的な地政学論」『空間・社会・地理思想』3号（1998年）
 「批判地政学」『現代思想』27巻13号（1999年）
 「ポストモダンの地政学？――近代地政学的想像力とその克服」『空間・社会・地理思想』6号（2001年）
 「批判地政学の理解のために――地政学とリスク社会」コリン・グレイ、ジェフリー・スローン編『進化する地政学――陸、海、空そして宇宙へ』（五月書房, 2009年）
茨城県道139号筑波山公園線（いばらきけんどう139ごう つくばさんこうえんせん）は、茨城県つくば市筑波の筑波公園からつくば市北条に至る県道である。

 概要 
筑波山中腹の筑波山神社前から、つくば市北条市街地まで南北に結ぶ一般県道で、関東の霊峰・筑波山中腹の筑波山神社への参道であった「つくば道」を、ほぼそのまま踏襲して県道指定したものである。

 路線データ 
 起点：茨城県つくば市筑波296番1地先（筑波山神社前）
 終点：茨城県つくば市北条87番2地先（茨城県道138号石岡つくば線交点）
 総延長：6.438 km
 重用延長：2.013 km
 未供用延長：なし
 実延長：4.425 km
 自動車交通不能区間延長：0.790 km

 歴史 

江戸時代、江戸城から見て鬼門の方角にあたる筑波山は、徳川将軍家の祈願所として手厚く保護を受けた。特に3代将軍家光のときは、幕府の全額負担で筑波山神社の改修工事が行われており、このときの労働者や資材を運ぶために造られた道が「つくば道」だといわれている。

1982年（昭和57年）11月1日、ルートは異なるが前身に相当する廃止路線の県道筑波公園線（整理番号25、筑波郡筑波町 - 同）に代わる新たな一般県道路線として、筑波公園を起点、筑波郡筑波町大字北条を終点とする区間を茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）の整理番号の再編成により、整理番号139となり現在に至る。

 年表 
 1965年（昭和40年）3月3日：前身に相当する筑波公園線（筑波町大字沼田 - 筑波町大字筑波）の道路拡幅・路線延長を拡大（2,366→2,481 m）。
 1982年（昭和57年）11月1日
 現在の路線である県道筑波山公園線（整理番号164）として路線認定される。
 道路区域を、筑波郡筑波町大字筑波（筑波公園） - 同町大字北条（県道石岡筑波線）に指定。
 同時に、筑波公園線（整理番号25）、八郷筑波線（整理番号164）の県道路線を廃止。

 1995年（平成7年）3月30日：整理番号164から現在の番号（整理番号139）に変更される。

 2013年（平成25年）4月27日：つくば市筑波字一丁目（終点・筑波山神社前）の道路が拡幅されて、転回場が設置される。

 路線状況 

筑波山神社の古来からの参道ゆえ、神社前から麓の臼井地区までの傾斜区間は一般の峠道のようにつづら折りになっておらず、斜面を直線的に這い上る形をとる。昔の登山道の名残を残し、道幅が非常に狭く、車がすれ違うのがやっとである。この区間は、基本的に自動車で走ることを前提とした設計になっておらず、最小幅員2.4 mの狭隘区間・推定25%以上の急坂が連続する。スリップを防ぐため段差付きのコンクリート舗装がなされているが、民家の入り口前などで階段の踊り場のように大きく路面が波打っている。車での筑波山へのアプローチは、県道筑波山公園線ではなく、つくば市国松より茨城県道42号笠間つくば線、或いは不動峠または朝日峠より茨城県道236号筑波公園永井線（旧・表筑波スカイライン）によるのが一般的である。

つくば道は、旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された日本の道100選に選ばれており、徒歩で散策すると江戸時代よりあったつくば道の歴史の息吹を感じながら歩くことができる。また、関東ふれあいの道にも指定されており、筑波の自然に触れることのできる格好の散策コースにもなっている。

路線起点にもなっている筑波山神社前は行き止まりであるが、2013年に整備された転回場（ロータリー）により自動車のUターンは可能で、筑波山神社や旅館、土産物店が集まるこの道路の混雑軽減化が図られている。

 重複区間 
つくば道の最も傾斜の厳しい最上部付近は県道指定されておらず、つくば道から西に折れて県道笠間つくば線と合流して神社入口交差点までが重複区間となっている。
 茨城県道42号笠間つくば線（つくば市筑波）

 道路施設 
 白滝橋（逆川、つくば市臼井 - 神郡）

 地理 

本県道は、筑波山への信仰の道でもある。筑波山は、関東平野にそびえる男体山と女体山からなる双耳峰で、標高は877 mである。関東の名山として「西の富士、東の筑波」と称され、万葉集や小倉百人一首にも数多く歌われており、古くから神が住む山として信仰されてきた。起点の筑波山神社は、山の中腹に位置し、イザナギ・イザナミ男女2神が祀られ、縁結び・夫婦円満の社として崇められている。
終点・つくば市北条は、かつて筑波山を登山する人々の基地として栄えたところで、古い町並みの面影を残す。終点交差点付近には「これよりつくば道」と掘られた道標が建ち、交差点を北へ向かうと本県道を進み筑波山へ向かう。筑波山神社へと登る坂道途中の集落の一部には、白壁と格子の風情ある家が続いている。

 通過する自治体 
 茨城県
 つくば市

 交差する道路 
 茨城県道42号笠間つくば線（重複）
 茨城県道138号石岡つくば線（つくば市北条 終点）

 沿線 
 筑波山
 筑波山神社（つくば市筑波）
 つくば田井郵便局（つくば市神郡）
桂文字助

桂 文字助（かつら もじすけ）は落語の名跡。江戸四代目の死後は空き名跡となっている。

 上方初代桂文字助 - 後∶上方三代目桂藤兵衛
 上方二代目桂文字助 - 上方三代目桂藤兵衛の門人に二代目文字助の名がある。本名∶杉山 長造。明治24年8月に廃業した。
 上方三代目桂文字助 - 2代目月亭文都の門で都作、二世曽呂利新左衛門の門で新作を経て三代目桂文字助となった。本名∶梁瀬 熊吉。

江戸初代桂文字助 - 六代目桂文治の弟子。
江戸二代目桂文字助 - 最初二代目桂才賀の門で桂才太郎、その後1896年に二代目柳亭燕路一門で路太郎。更に六代目桂文治一門で文字助となった。
 江戸四代目桂文字助 - 当該項目を参照
IATA空港コードの一覧/Q

Q 
このリストでは次のような形式で羅列する。

IATAコード - ICAOコード - 空港名 - 空港の所在地

 IATAコード ICAOコード 空港名 空港の所在地 -QA- QAJ アジュマーン国際空港 アラブ首長国連邦、アジュマーン QAM LFAY アミアン＝グリシー空港 フランス、アミアン -QB- QBC CYBD ベラクーラ空港 カナダ、ブリティッシュコロンビア州ベラクーラ QBQ LFQM ブザンソン＝ラ・ヴェーズ空港 フランス、ブザンソン/ラ・ヴェーズ -QC- QCY EGXC コニングスビー空軍基地 イギリス、コニングスビー -QD- QDF SNKF コンセリェイロ・ラファイエテ空港 ブラジル、ミナスジェライス州コンセリェイロ・ラファイエテ -QF- QFD DAAK ブファリク空港 アルジェリア、ブファリク QFO EGSU ダックスフォード飛行場 イギリス、ダックスフォード QFR LIRH フロジノーネ空港 イタリア、フロジノーネ -QG- QGA SSGY グアイラ空港 ブラジル、パラナ州グアイラ QGU RJNG 岐阜飛行場 日本、岐阜県 -QH- QHA EBZH キーヴィト空港 ベルギー、ハッセルト QHI チョンブリー・サッタヒープ空港 タイ、チョンブリー県サッタヒープ郡 -QI- QIE LFMI イストル＝ル・テュベ空軍基地 フランス、イストル -QJ- QJX VTUM ノーンカーイ空港 タイ、ノーンカーイ県 -QK- QKN DTTK ケルアン空港 チュニジア、ケルアン -QL- QLA EGHL レイシャム飛行場 イギリス、レイシャム QLD DAAB ブリダ空港 アルジェリア、ブリダ QLS LSGL ローザンヌ＝ブレシュレット空港 スイス、ローザンヌ QLT LIRL ラティーナ空港 イタリア、ラティーナ（ローマ郊外） QLY LIRE プラティカ・ディ・マーレ空港 イタリア、プラティカ・ディ・マーレ（ローマ郊外） -QM- QMJ OIAI シャーヒド・アスヤイー空港 イラン、マスジェデ・ソレイマーン QMM チンクアレ空港 イタリア、マッサ QMZ EDFZ マインツ・フィンテン空港 ドイツ、マインツ -QN- QND LYNS ノヴィ・サド空港 セルビア、ノヴィ・サド QNJ LFLI アヌマッス空港 フランス、アヌマッス QNY ニューヨーク・スカイポーツ・インク水上基地 (FAA: 6N7) アメリカ合衆国、ニューヨーク州ニューヨーク -QO- QOW DNIM サム・ムバクウェ空港 ナイジェリア、オウェリ -QP- QPG WSAP パヤ・レバー空軍基地 シンガポール、パヤ・レバー QPS SBYS カンポ・フォンテネレ（軍用） ブラジル、サンパウロ州ピラスヌンガ QPZ LIMS ピアチェンツァ空港 イタリア、ピアチェンツァ -QR- QRA FAGM ランド空港 南アフリカ共和国、ヨハネスブルグ QRO MMQT ケレタロ国際空港 メキシコ、ケレタロ QRV LFQD アラス＝ロクランクール空港 フランス、アラス/ロクランクール -QS- QSC SDSC サンカルロス空港 ブラジル、サンパウロ州サンカルロス QSF DAAS セティフ国際空港 アルジェリア、セティフ QSI HTMS モシ空港 タンザニア、モシ QSR LIRI サレルノ・コスタ・ダマルフィ空港 イタリア、サレルノ -QT- QTJ LFOR シャルトル＝シャンフォル空港 フランス、シャルトル -QU- QUG EGHR チチェスター・グッドウッド空港 イギリス、チチェスター QUD エジプト、ダマンフール QUS DNGU グサウ空港 ナイジェリア、グサウ QUT RJTU 宇都宮飛行場 日本、栃木県 -QV- QVB SSUV ウニアン・ダ・ビトリア空港 ブラジル、パラナ州ウニアン・ダ・ビトリア -QW- QWG ウィルグローブ航空公園 (FAA: 8A6) アメリカ合衆国、ノースカロライナ州シャーロット -QX- QXB LFMA エクス＝アン＝プロヴァンス空港 フランス、エクス＝アン＝プロヴァンス/レ・ミル -QY- QYR LFQB トロワ＝バルブレ空港 フランス、トロワ -QZ- QZN DAAZ レリザーヌ空港 アルジェリア、レリザーヌ QZO LIQB モリン・ビアンコ空港 イタリア、アレッツォ
甘木・朝倉広域市町村圏事務組合

甘木･朝倉広域市町村圏事務組合（あまぎ・あさくらこういきしちょうそんけんじむくみあい）とは、福岡県甘木・朝倉広域圏に存する複合的一部事務組合である。

所在地
福岡県朝倉市甘木873-3　甘木朝倉市町村会館内

構成市町村
朝倉市
筑前町
東峰村

執行部
理事会制を採用。理事長は朝倉市長

構成市町村の事務の共同処理
総合的な計画の策定、変更及び実施のための連絡調整に関する事務 
総合的な計画に基づき行う地域振興事業に関する事務
市町村会館の設置及び運営管理に関する事務 
総合教育センターの設置及び運営管理に関する事務 
常備消防に関する事務（甘木･朝倉消防本部･甘木･朝倉消防署の設置）
救急医療に関する事務（甘木･朝倉休日･夜間急患センターの設置）
火葬場の設置及び運営管理に関する事務（旧甘木市･筑前町の区域を除く）
共有山林の維持管理及び処分に関する事務
広域的な課題の調査研究に係る連絡調整に関する事務

 消防本部 

 所在地 
消防本部・消防署- 朝倉市一木18番地20
東部分署- 朝倉市杷木寒水92番地1 
西部分署- 朝倉郡筑前町下高場3599番地3
朝倉出張所- 朝倉市宮野2142番地2 
東出張所- 朝倉郡東峰村大字小石原鼓837番地11 

 装備 
普通消防ポンプ車-1
水槽付き消防ポンプ車-5
救助工作車-1
高規格救急車-6
化学車-1
はしご車-1
指令車-5
防火広報車-2
指揮車-1
防火広報車-1
資機材搬送車-1
人員輸送車-1
その他-4
ホウライチク（蓬莱竹）はイネ科ホウライチク属の多年生常緑竹である。地下茎を伸ばさず株立状となるためバンブー類に分類される。東南アジアから中国南部にかけての熱帯地域を原産とし、桿の繊維を火縄銃の火縄の材料とするため日本へ渡来し、中部地方以西に植栽されている。マダケやモウソウチクと異なり根を地面に垂直に深く張るため、斜面の崩壊を防止する効果を有する。

桿の高さは3～8メートル程、直径は2~3cm。節間は20～50cmと長く、節からは多くの小枝が束状に出る。葉は枝先に3～9枚ずつでやや密に束生し、長さ6~15cmの狭披針形で先は鋭く尖り、葉脈は平行脈のみで、横脈を欠く。タケノコは初夏から秋にかけて出る。

桿が肉厚で重く水に沈むことからチンチク（沈竹）、タケノコが夏に生えるので土用竹、高知ではシンニョウダケとも呼ばれる。

変種・品種
オオバコマチ（大葉小町竹） f. Ohkomachi - コマチダケの大型種
ギンメイホウライ（銀明蓬莱竹）f. Ginmei - 緑地に黄色の縦筋が入る。
コマチダケ（小町竹） f. solida - 孔のない品種で、葉が小さい。
ショウコマチ（小小町竹） f. Shyo-komachi - コマチダケよりもさらに葉が小さい。
スホウチク（蘇枋竹） f. alphonso-karri - 斑入り品種で、冬から春にかけては桿が黄色地に緑色の縦縞があり、夏から冬にかけては赤くなる。別名シュチク（朱竹）。
ホウオウチク（鳳凰竹） var. elegans - 桿の高さは2~3m程。葉はとても小さくて、2列に密に並ぶ形が鳳凰を思わせる。 
フイリホウオウチク（斑入鳳凰竹） f. Albovariegata
ベニホウオウチク（紅鳳凰竹） f. Viridistriata - 桿や枝が黄色地に緑色の縞が入る。紅色の縞が入るものもある。
ミキスジホウオウチク（幹筋鳳凰竹） f. Albostriata
ホウショウチク（蓬翔竹；鳳翔竹）f. Variegata - 稈に少数、葉に多数の白条を出現させる変異体。タケノコは秋に出、皮の縁と中央部分に白条が多い。
京阪宇治交サービス（けいはんうじこうサービス）は、大阪府枚方市にかつて存在していた企業。一時期はバス事業にも進出していた。一時期は京都府宇治市に本社機能を移転していた時期もあったが、ごく短期間で枚方市内に再度戻った後に解散となった。

 歴史 
1980年7月17日 京阪宇治交通（現在解散）の子会社として、旅行業などの会社として設立。
1997年7月26日 地ビールレストラン「ガーデンズ天ヶ瀬」開業（2002年9月閉鎖）。
1997年8月5日 京阪宇治ビル（宇治駅）にコンビニとミスタードーナツの店舗を開店（現在閉店）。
1999年1月11日 京阪宇治交通 宇治営業所の路線バス事業と貸切バス事業を引き継ぎ、バス事業者となる。
1999年9月20日 「バスビィ介護サービス枚方」「バスビィ介護サービス宇治」を開設、介護事業に参入。
2002年10月1日 介護事業を京阪ライフサポートに譲渡。
2003年4月1日 バス事業を京阪宇治バスに分社の上再譲渡。
2006年4月1日 京阪宇治交通が京阪バスに吸収合併され解散したことにより京阪宇治バスの子会社となる。
2006年5月31日 会社解散。

 事業 
2000年4月30日付では資本金1000万円・乗合いバス38両、貸し切りバス20両、旅行業・ビル清掃管理と警備業・駐車場2か所・駐輪場2か所、食堂喫茶店9店・コンビニエンスストアー3店・物品販売3店、介護サービスをおこなっていた。

しかし、2002年に介護事業を新設された京阪ライフサポートへ譲渡。2006年に清掃業、警備業は京阪エンジニアリングサービスへ、飲食業は京阪レストランへ、旅行業は先にバス事業を譲渡した京阪宇治バスへ譲渡して「京阪宇治交サービス」は解散した。

特記事項
2001年より2002年まで、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンへのアクセスバスが宇治車庫・京橋駅より運行されていた。
檜室英子（ひむろ えいこ、1965年5月6日-）は、熊本放送（RKK）の元社員で、元同局アナウンサー。

 来歴・人物 
熊本市出身、熊本県立済々黌高等学校、熊本県立女子大学（現：熊本県立大学）卒業。1988年RKKに入社。

2014年3月迄アナウンサーを務めていたが、同年4月に報道部に異動。現在は報道記者として活躍している。

星座はおうし座。

座右の銘は「隗より始めよ」。

アナウンサー時代の担当番組

テレビ
せい太郎のざぁーっとサタデー
RKKニュースキャッチャー

等

ラジオ
僕ら中三学習ルーム
おじさまん'sクラブ
そうだ、税理士に聞こう!
とんでるワイド 大田黒浩一のきょうも元気!
さしより熊本うまかもん
歌のない歌謡曲（担当時1999年10月1日までは『奥田圭のハイ圭！朝です』→1999年10月4日以降は『原武博之シャキっとモーニング』内で放送）
小松士郎のラジオのたまご（火曜パーソナリティー）
YES!マイドクター
RKK開局60周年記念番組「くまもと まるっと見てあ～る記！」

等多数
ザ・ラカンターズ（The Raconteurs）は、アメリカのオルタナティヴ・ロック・バンド。旧友同士4人が2005年に結成、翌年にデビューした。

 略歴 
ザ・ホワイト・ストライプスのジャック・ホワイトのギターと、ブレンダン・ベンソンとジャック・ホワイトの掛け合いによるリード・ボーカル、それを支えるグリーンホーンズの2人によるリズム隊が特徴。

基本的には荒々しいガレージ・ロックを基調としているが、ホーン・セクションやピアノなど様々な楽器を使用し、楽曲のバリエーションは豊富。古風なノスタルジアを連想させる曲およびアートワークが多い。

2008年、英国グラストンベリー・フェスティバルに出演。

2014年から活動を休止していたが、2018年12月に新曲を発売し、2019年には日本公演も行った。2019年6月21日には11年ぶりとなるスタジオ・アルバムとして『ヘルプ・アス・ストレンジャー』をリリースした。

 メンバー 
 ジャック・ホワイト (Jack White) - ボーカル、ギター、キーボード、オルガン、ピアノ、スタイロフォン、マンドリン
 デトロイト出身。ザ・ホワイト・ストライプスのボーカル、ギターとしても知られている。
 ブレンダン・ベンソン (Brendan Benson) - ボーカル、ギター、キーボード、オルガン、ピアノ
 デトロイト出身。シンガー・ソングライターとしても活動している。
 ジャック・ローレンス (Jack Lawrence) - ベース、バンジョー、バック・ボーカル
 北ケンタッキー出身。シンシナティを拠点として活動するグリーンホーンズのベーシストでもある。
 パトリック・キーラー (Patrick Keeler) - ドラム、パーカッション、バック・ボーカル
 ローレンスと共にグリーンホーンズのドラマーとして活動している。

ツアー・メンバー
 ディーン・ファーティタ (Dean Fertita) - キーボード、パーカッション、ギター、バック・ボーカル (2006年、2011年、2019年– )
 マーク・ワトラス (Mark Watrous) - キーボード、パーカッション、ヴァイオリン、ボーカル (2008年)

 ディスコグラフィ 

 スタジオ・アルバム 
『ブロークン・ボーイ・ソルジャーズ』 - Broken Boy Soldiers （2006年）
『コンソーラーズ・オブ・ザ・ロンリー』 - Consolers of the Lonely （2008年）
『ヘルプ・アス・ストレンジャー』 - Help Us Stranger (2019年)
渡江勝利紀念館（とこうしょうりきねんかん）は中華人民共和国江蘇省南京市鼓楼区に位置する記念館である。2009年に移転するまでは南京城北西部の挹江門の楼閣を利用していた。

挹江門は1921年に建築された当初は海陵門と称され、アーチも単独の構造であった。1929年、中華民国臨時大総統であった孫文の棺を陵墓である中山陵に運搬する際にアーチを3つに改造し名称も挹江門と改称された。

国共内戦が激化し遼瀋戦役、淮海戦役、平津戦役の後の1949年4月21日、鄧小平、劉伯承、陳毅、粟裕、譚震林らが指揮する中国人民解放軍第2野戦軍（旧中原野戦軍）と第3野戦軍（旧華東野戦軍）の120万兵力が長江を渡河し長江防御線を突破、1949年4月23日に挹江門より南京入城を果たし南京をその支配下に置いた（渡江戦役）。

1984年4月23日の南京解放35周年に併せ挹江門の楼閣を面積1200平方メートル、展示面積436平方メートルの渡江勝利紀念館として開館。館内には国共内戦当時の迫撃砲が展示されており、他にも当時の命令書など国民党との内戦の資料が展示されていた。挹江門から中山北路を城外へ進むと1982年3月に江蘇省文物保護単位に指定された渡江勝利紀念碑がある。

渡江勝利紀念館は1993年に南京市青少年教育陣地に指定され南京における共産党史を学習する重要教育地点とされている。2005年4月19日に下関区政府、区旅游局、区文化局より渡江勝利紀念館の改築及び移転計画が発表され、2009年に規模を拡大して秦淮河が長江に注ぐ地点付近に移転した。

 入館料 
4元（2004年現在）
江上浩子

江上 浩子（えがみ ひろこ、1968年10月21日 -）は、熊本放送（RKK）の女性社員。かつては同局のアナウンサーや報道部キャスターもつとめた。

 来歴・人物 
熊本市出身。

熊本県立第二高等学校、活水女子大学卒業後、1991年熊本放送に入社。入社当初は営業部に所属していた。

その後2009年3月までアナウンサーを務めていたが、それまで報道部に所属していた岡村清香と入れ替わる形で同年4月に報道部に異動、報道記者及びキャスターとなる。

その後2021年4月1日付の人事異動でラジオ局に異動となり、ラジオ制作部長に就任。

 担当番組 
2021年4月現在

 ラジオ 
江上浩子のニュース515（2021年3月29日 - ）
糸永 大輔ラジオやってます（2021年4月3日 - 、「イトダイ帰りの会」担当）

 テレビ 
なし

 過去の担当番組 

 ラジオ 
アナウンサー時代

とんでるワイド 大田黒浩一のきょうも元気!
よか2アミーゴ（水曜、1999年度）
キムカズ・浩子のOh!昼もいちばん（2004年10月8日- 2005年4月1日）
毎度おなじみ鉢盛りラジオ（水曜、2004年後期 - 2005年3月30日）
小松士郎のラジオのたまご（2005年4月4日 - 2009年3月29日）
おはよう文庫
こころの扉

 テレビ 
アナウンサー時代
週刊山崎くん（番組司会者）

報道記者時代
総力報道!NEWS LIVE くまもと（メインキャスター）
夕方いちばんNEWS（第2期メインキャスター（水曜～金曜））
RKK NEWS JUST.（月曜～金曜18:15 - 18:55、メインキャスター（月曜～水曜））
澤野井香里

澤野井 香里（さわのい かおり、1983年5月20日 - ）は、日本の女性ファッションモデル。兵庫県神戸市出身。神戸松蔭女子学院大学卒業。

 略歴・人物 
 2004年10月、「2005年ミス・インターナショナル日本代表選出大会」でファイナリストのひとりとなる。
 2010年から、HISの恋旅イメージモデルを務める（ハワイ、ベトナム、プーケット、オーストラリア、バンコク、シンガポール、バリ）。
 2013年7月7日、1歳上の一般男性と入籍。同年10月29日、ハワイで挙式。
 ファッション雑誌『HONEY girl』のモデルとして活動していた澤野井里紗は妹にあたる。
 趣味は旅行、カメラ、英会話。
 特技はダンス、水泳、ヨガ。

 出演 

 バラエティ 
 ちりちりドクモちゃん（2006年、MBS）
 ベリータ（MBS）
 えらばん（2010年、テレビ大阪）
 東京カワイイ★TV（NHK総合）
 ちちんぷいぷい（MBS）
 鉄筋base（関西テレビ）
 今ちゃんの「実は…」（朝日放送）
 千鳥のぼっけぇTV!（GAORA）
 真夜中パンチィ（MBS）
 Kiraria TV（2010年、J:COM） - レギュラー

 ラジオ 
 KaoriのLa pause gourmande（2013年、ラジオ関西）

 雑誌 
 プチセブン（2000年 - 2002年、小学館） - 専属モデル
 Zipper（祥伝社）
 JJ（光文社） - 読者モデル
 bis（光文社） - 読者モデル
 CLASSY.（光文社）
 ViVi（講談社）
 Ray（主婦の友社）
 Gainer（光文社）
 MISS（世界文化社）
 25ans（ハースト婦人画報社）
 S Cawaii!（主婦の友社）
 BLENDA（角川春樹事務所）
 VoCE（講談社）
 HONEY girl（英知出版） - 読者モデル

 ファッションショー 
 神戸コレクション

 CM 
 みなと銀行（2005年）
 ジャンボカラオケ広場（2009年 - 2010年）
 大塚製薬「インナーシグナル」
 資生堂「アクアレーベル」

 テレビドラマ 
 スターの恋人（韓国SBS）
クリチバ・サーキット（, アウトードロモ・インテルナシオナウ・ド・クリチバ）は、ブラジル・パラナ州の州都クリチバにあるレース用サーキットである。

 概要 
サーキットの全長は3695メートル、コース幅は平均14m。常設スタンドの収容人数は最大でおよそ3万人となっている。

規模的にはさほど大きくないが、国際自動車連盟（FIA）が定義する国際格式を満たしたサーキットであり、フルレイアウトのサーキットに対しては2007年1月時点でグレード4の格付けがFIAより与えられている。

時計回りに周回することを前提とし、フルレイアウトの場合、右周りのコーナーを7つ、左回りのコーナーを4つ有する。サーキットの最高点と最低点の高低差は4メートルと数字の上では比較的平坦だが、高低差はサーキット中ほどのテクニカルセクションに集中するため、アップダウンは急なものとなる。レイアウトは高速寄りのテクニカルサーキットであり、ブラジル国内では随一となる980メートルもの長さを持つメインストレートを有し、ゆるやかなバンク（横傾斜）を持ち半楕円を描く形となっている最終コーナーからメインストレートにかけての高速区間を大きな特徴とする。

通常のレイアウトの他、サーキット中間部のテクニカルセクションをショートカットさせることで、オーバルコースに近い高速レイアウトへの変更が可能であり、その場合のコース長は2,550メートルとなる。

このサーキットは、四輪のストックカー・ブラジル選手権、フォーミュラ・トラック、マセラティトロフィー、フォーミュラ・ルノー、二輪のブラジル・バイク選手権といった、各種のブラジル国内選手権の開催に漏れなく組み込まれている。加えて、アルゼンチンのツーリングカー国内選手権であるTC2000の開催カレンダーに組み込まれているほか、過去には2002年にワールドシリーズ・バイ・ニッサン（テレフォニカ・ワールドシリーズ）を開催しており、2006年には世界ツーリングカー選手権(WTCC)のカレンダーに組み込まれた。F1の開催（開催資格）こそないものの、ブラジル国内のサーキットとしてはインテルラゴス・サーキットやジャカレパグア・サーキットと比しても、国際レースが盛んに行われているサーキットであるといえる。

周回レース以外では、長いメインストレートを活かしてドラッグレースが開催されており、ブラジル国内ではそのメッカとされる。

 歴史 
クリチバ圏に属するが、厳密にはクリチバ市ではなく隣接するピニャイス市に位置する。サーキットは1965年から建設が始まり、1967年に完成した。サーキットの建設は、自動車レース、オートバイレース、そして自転車レースの開催を見込んだものであった。

建設当初の名称はピニャイス・サーキット（）で、1980年代には州の名を冠してパラナ・サーキット（）と改称され、州名を冠したこの名は長きに亘って用いられたものの定着するには至らず、1996年6月29日に現在の名称に改称された。名称が変遷を経た過程の中でも、ピニャイス・サーキットの名はメディアなどで使用され続けた。また、1989年10月8日には地元クリチバ出身のドライバーであるラウル・ボーセルを称え、その名を冠しラウル・ボーセル・サーキット（）という名が公式の異称として与えられ、結果、このサーキットは「クリチバ」、「ピニャイス」、「ラウル・ボーセル」という3つの名で呼ばれるに至っている。

サーキットに隣接して国際格式のカート場（）を併設しており、このカート場からF1ドライバーとしてはリカルド・ゾンタ、エンリケ・ベルノルディを輩出している。リカルド・ゾンタについては、FIA GT選手権、ワールドシリーズ・バイ・ニッサンなどのタイトル獲得を記念し、凱旋レースとなった2002年12月のワールドシリーズ・バイ・ニッサン開催に際して、それらを称えて、コントロールタワー脇に記念碑が置かれている。

 コースレコード 
このサーキットで開催された各カテゴリのコースレコードである。ベースとなった市販車両があるカテゴリについては記した。

 カテゴリー 記録 ドライバー チーム 年 ワールドシリーズ・バイ・ニッサン 1分09秒772 アンドレ・クート Vergani Racing 2002年 南米フォーミュラ3 1分13秒484 ディアゴ・ヌネス（Diago Nunes） Bassani Racing 2006年 フォーミュラ・ルノー 1分16秒969 ネルソン・メルロ（Nelson Merlo Neto） Bassani Racing 2005年 ストックカー V8 1分20秒549 ルチアーノ・ブルティ MT Racing 2006年 TC2000 1分24秒590 マチアス・ロッシ（Matías Rossi） Chevrolet Elaion(シボレー・アストラ) 2006年 世界ツーリングカー選手権 1分24秒761 アウグスト・ファルフス N. Technology(アルファロメオ・156) 2006年 マセラティトロフィー 1分27秒538 グト・ネグラオン（Guto Negrão） Medley(マセラティ・クーペ) 2006年 クリオ・カップ 1分40秒883 エドソン・ド・ヴァッレ（Edson do Valle） Equipe W Racing(ルノー・クリオ) 2006年 フォーミュラ・トラック 1分41秒457 ヴィニシウス・ラミレス（Vinicius Ramires） Ramires Rodobens(メルセデス Axor 2044) 2006年
小原沢重頼

小原沢 重頼（こはらざわ しげより、1969年8月9日 - ）は、埼玉県三郷市出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。

 来歴・人物 
小学2年の時に野球を始め、中学3年の時に投手となる。

浦和実業高から、首都大学野球連盟に加盟する城西大学に進学。1年春から登板し、2年の時にリリーフから先発に転向する。大学時代は、伸びのある速球と縦に大きく割れるカーブを武器に1部通算43登板20勝8敗、通算防御率1.80の成績を残した。3年次の秋には5勝1敗、防御率0.68の成績をマークし最優秀投手賞とベストナインを獲得している。4年夏には全日本メンバーにも選ばれた。

1991年のプロ野球ドラフト会議で読売ジャイアンツから2位指名を受け入団。

4月8日、阪神タイガース戦（東京ドーム）でプロ初登板し、4月21日のヤクルトスワローズ戦(神宮球場）でプロ初勝利を挙げる。しかし、その後は故障や不振(特に与四球率6.90という制球難)による低迷や選手層の厚さで一軍登板が遠のき、から背番号も15から62に変更される。同年は3年ぶりに一軍に昇格し17試合登板し8月31日の中日ドラゴンズ戦（ナゴヤ球場）では3年ぶりの先発も務めた。

は中継ぎで22試合に登板し、自己最高の2勝(4敗)を挙げたが四球の多さは改善できず。から榎康弘との交換トレードで千葉ロッテマリーンズに移籍。巨人では投手層の厚さに泣き、ロッテでは先発投手として期待されたが、オープン戦で肩を痛め一軍未登板で同年オフに現役を引退。

引退後のからまで妻の実家が経営する株式会社夢やに勤めた。小売店のフランチャイズ事業を運営、堅実な会社員生活を送っていることが報じられた。

からは大学時代の同僚が監督を務める明星大学野球部で投手コーチを務めた。には社会人野球・ジャパンエクスプレス監督に就任するも、経営陣が刷新され活動がないまま廃部となる。再び明星大学野球部コーチを務め、からは城西大学野球部の監督に就任。秋季より監督を退き、スカウティング等を担当することになった。

4月より、母校の浦和実業学園高校野球部の投手コーチに就任。秋より、同校野球部監督に就任し一年間指揮を執った後、秋より再び同校野球部コーチ。

 詳細情報 

 年度別投手成績 
巨人64000120--.33311725.02851411164019186.481.68171000010--.00010622.02442021131016166.552.00220000240--.33312728.02262122253121206.431.5420000000------112.010400100229.002.50通算：4年475000370--.30036177.075155954558158566.551.74

 記録 
 初登板：1992年4月8日、対阪神タイガース2回戦（東京ドーム）、6回表に3番手で登板・完了、2回無失点
 初先発・初勝利：1992年4月21日、対ヤクルトスワローズ1回戦（神宮球場）、5回2/3を3失点

 背番号 
 15（1992年 - 1994年）
 62（1995年 - 1997年）
 30（1998年）
Tカード（ティーカード）は、東京都交通局がかつて発行していた乗車カード（磁気式プリペイドカード）である。

都営地下鉄用と、都電・都バス用があったが、システムがそれぞれ異なるため相互利用はできなかった。

 都電・都バス用 
 1993年11月11日、都電と都バスで使える乗車カードとして発売されたものである。神奈川中央交通のバスカードと同じシステムを採用した。
 1994年10月1日、バス共通カードが東京23区に拡大されたのに伴い、バス共通カードの発売に切り替えられた（ただしJTBの都営交通取扱店ではその後もしばらくの間発売された）。

 地下鉄用 
名称の表記はカード券面への表記に準ずる。以下の全てが残額があればパスネット加盟各社局でも使用することが可能だった。

 12号線専用 
 1993年11月11日、都営12号線（現：大江戸線）での自動改札機に直接投入できる乗車カードとして発売された。
 将来のJR東日本との共通化を視野にイオカードと同じシステムを導入したため、磁気面の様子や印字のされ方がイオカードとほとんど同じだった（当初は入場時のみ印字、1994年頃から出場時にも印字）。ただしJR東日本はICカード式プリペイド乗車カード（Suica）を開発中であることや、運賃計算上の不都合を理由に共通化には参加しなかった。

 都営地下鉄専用 
 1994年6月25日、都営地下鉄全駅の出改札の自動化が完了したのを受けて、11月1日に都営地下鉄全線に拡大された。これにより、12号線専用のTカードも都営地下鉄全線で使えるようになった。

 都営地下鉄・営団地下鉄共通 
 1996年3月26日、営団地下鉄（現：東京地下鉄）と共通化したストアードフェアシステムを開始した。
 営団地下鉄のNSメトロカード→SFメトロカードもイオカードと同じシステムを導入していたため、共通化はスムーズに行われた。
 当初は自動改札のみでの印字だったが、1997年頃から自動券売機、自動精算機、有人改札でも印字されるようになった。

 パスネット 
 2000年10月14日、首都圏の私鉄・地下鉄共通のストアードフェアシステム「パスネット」を導入した際、イオカードベースの他のカードと共に共通化のベースの一つとなった（導入当時は17社局）。
 パスネット開始以降に発売されたカード（最初に発売されたものは自動券売機用及び「東大島駅関東の駅百選認定記念」）はTカードのロゴが変更され、都バス・都電用カードから引き継いだロゴが消滅した。

 販売時の状況 
 1,000円・3,000円・5,000円の3種類の額面のカードが自動券売機・カード発売機・定期券売り場・駅事務室などで販売されていた。
 ギフト向けに自分でデザインしたオリジナルカードも発行できた。この場合は500円のカードもあったが、100枚以上でなければ製作できなかった。こちらは2007年1月31日で取り扱いを終了した。
 自動券売機では一定のデザインのカードに、額面金額と発売日、発売駅名が印字されて発売されていた。デザインは都営地下鉄4路線の車両と路線のイメージ画が使用されていた。2006年以降はカード発売機の使用を中止し順次撤去された。
 カード発売機や定期券売場・駅事務室では、毎月各額面につき最低1枚ずつ都内の文物や風景写真などの図柄のカードが発売され、さらにアニメ・映画などの公開に合わせて登場キャラクター・役者などをデザインしたものも発売されていた。図柄カードは2007年2月1日発売の「東京マラソン」記念カードの発売をもって終了した。

 PASMO導入後 
2007年3月18日からJR東日本の「Suica」と相互利用ができ、かつ首都圏の路線バスと共通で使用するICカード「PASMO」が発売され、その引き換えとしてパスネット（Tカード）は券売機のみの発売となった。翌2008年（平成20年）1月10日の終電をもって発売を終了、3月14日の終電をもってパスネット（Tカード）の自動改札機での使用を終了した。

その後も券売機等での乗車券購入等で利用可能だったが、利用状況の減少・PASMOへの代替が進んだことにより、2015年3月31日をもってTカード（「パスネット」表記の有無に関係なく）の券売機等での利用が終了され、払い戻しの取り扱いも資金決済に関する法律に基づいて2018年1月31日をもって終了することが明らかになった。

都電・都バス用のTカードについては、2009年12月22日の交通局ニュースリリースにて発表された「バス共通カードのサービス終了について」の告知内には全く触れられなかった。その後、2010年1月13日付けの交通局ニュースリリースで、2010年7月31日をもって都バス乗継割引カードとともに利用終了することを発表。これに伴い、取り扱い終了の翌日から5年間までの間、プレミア分を差し引いた上で無手数料での払い戻しを実施した。
住民運動（じゅうみんうんどう、）は、一定の居住域の住民が、共通の要求達成や問題解決のために政府、自治体、企業などに対して行なう抗議や交渉等の集合行動を指す。1960年代以降の高度経済成長期における公害反対運動を通じ全国的に広く見られるようになり、今日では、日照権を問題にしたマンション建設反対運動なども見られる。

 歴史 

 高度成長期における叢生 
1960年代に入ると、当時の高度経済成長による工業化の拡大と国土の乱開発によって自然・生活環境がひどく脅かされるようになるとともに、また、薬品や食品添加物による健康障害も顕在化するにいたった。こうした公害に対して、地域の住民が連帯して抗議するようになり、とりわけ反公害運動や大規模な地域開発を伴う幹線道路、空港港湾、火力・原子力発電所、鉄鋼・石油化学コンビナート開発に対する住民運動が広く見られるようになった。

これらの住民運動は、加害企業に対して正当な補償を求める交渉や裁判などを行い、さらには、政府や地方自治体に対して、被害者救済や公害の事前防止措置を求める行動も起こしたことから、行政や企業などが住民の財産や権利をより尊重する政策転換を行う契機となった。

当時の住民運動は、労働運動の延長線上において捉えられることも多かった。すなわち、労働力再生産の「社会化」の運動として扱われ、生活や消費の場面でも社会変革が暫時的に進行しつつあることの現われとしても捉えられたが、当時の運動の多くは、政党や労働組合などの既成組織の主導によるのではなく、地域住民の主体的な意思によって形成されたものであった。

 70、80年代以降の変容 
70、80年代に入ると、新幹線公害などが取りざたされるも、全般的には、経済の低成長に伴い、住民運動の「冬の時代」（庄司興吉）などと論じられるようになったが、他方で、ぐるみ的な伝統的地域組織の変容によって住民運動はボランタリスティックな市民活動へと成熟したとも目されるようになった。

また、対立型の住民運動だけではなく、自治体などによっては、住民運動団体との対話・連携も進み、住民参画、住民による監視機能のひとつに目されるようになった。さらには、近年では、「住民参加から住民自治へ」という近年のスローガンに象徴されるように、住民の主権者意識を高める契機ともなっている。

 代表的な住民運動 

 三里塚闘争（1966年以降継続）
 東北・上越新幹線反対運動（1970年代）

 市民運動との異同 

市民運動や市民活動と同一視されることも多いが、その運動の活動主体の構成員が、何を以ってまとまっているのかにより緩やかに区分けすることができる。

住民運動においては、ある地域に居住している、という点が構成員の共通点である。住民運動とは、特定の地域における問題を取り扱う場合が多いため、利害関係者は必然的に近隣地域の居住者ということになる。

一方、市民運動や市民活動においても地域の共通性も構成員の活動動機のひとつにはなりうるが、それ以上に活動の方向性や目的に対する関心が構成員によって共有されていることを以って、その活動が「市民活動」、「市民運動」であると言うことができる。

 問題点 
住民運動は、「自分の地域には来てほしくない。他の地域に行くならば、賛成か反対かはその地域の住民が決めるだろう」との姿勢があり、地域エゴと批判されることもある。(NIMBY問題)
高速扇島線（こうそくおうぎしません）は、神奈川県川崎市扇島の首都高速道路(B)湾岸線から、首都高速道路神奈川1号横羽線を経て川崎市中心方面に至る構想されている地域高規格道路（候補路線）である。ルートは川崎縦貫道路のI期区間(首都高速神奈川6号川崎線)とほぼ同じである。
粘没喝（ネメガ）は、金の宗室。軍人。別名は粘罕、あるいは烏家奴。漢名は宗翰。劾者（ヘテェ）の孫で、撒改（サガイ）の長男。劾者は初代皇帝の太祖阿骨打（アクダ）の伯父であり、粘没喝（ネメガ）は阿骨打からは従甥にあたる。

 経歴 

従伯父の太祖阿骨打の挙兵以来から従い、契丹人国家の遼遠征に従軍して大いなる戦功を挙げた。天会3年（1125年）、阿骨打の弟で金の第2代皇帝太宗呉乞買（ウキマイ）によって左副元帥に任命された。粘没喝は大同に潜伏していた遼の最後の天子の天祚帝を捕虜として遼を滅ぼし、西京大同府を自らの基盤とした。金はこれにより内モンゴルを支配した。

宋朝は天輔4年（1120年）に金との間に結んだ「海上の盟」と称される盟約を守らず、背信行為に及んだため、太宗は1125年9月、宋への侵攻を開始し、阿骨打の子の右副元帥斡離不（オリブ、宗望）は河北方面から、左副元帥の粘没喝は山西方面から宋に侵入して華北一帯を席巻した。天会4年（1126年）正月には宋の都の開封を包囲した。北宋の徽宗・欽宗父子やその后妃・宗室・大臣たちを捕虜として、宋の財宝をまとめて、女真の故地である中国東北部に凱旋した。

数年後、南宋の要害である河南・山東を攻略して占領し、金の領土を拡大させると共に、本拠地の大同を中心として華北を統轄した。また、南宋に対して意欲的に交渉を行ない、かつて北宋の家臣であった進士出身の劉豫を傀儡皇帝として「斉」を建てさせた。やがて、粘没喝は太保・尚書令・領三省事に昇進し、晋王に封じられた。

天会13年（1135年）に太宗が没すると、族弟の斡本（オベン、宗幹）と共に族子の合剌（ホラ、太祖の孫）を擁立して、太宗の子の蒲魯虎（ブルフ、宗磐）や族父で盈歌（インコ）の子の撻懶（ダラン）と対立した。ところが斉の廃国に関連して蒲魯虎・撻懶が失脚すると、斡本は大同で兵権を持っていた粘没喝が目障りとなり、熙宗に上奏して、粘没喝を太保・領三省事という皇帝側近職に就任させ、軍事権を奪った。そのため粘没喝は次第に憔悴し、天会15年（1137年）7月21日に不遇のままで59歳で病没した。後に熙宗から、功績として秦桓忠王の諡号を贈られた。

太祖阿骨打の像とともに（ハルビン市阿城区）に銅像が展示されている。

粘没喝（ネメガ）の孫の蕭王乙卒（秉徳）は、天徳2年（1150年）夏4月に、太宗ウキマイの子の阿魯（アル、宗本）とともに斡本の次男である海陵王（テクナイ）に警戒され、謀反の誣告を受けて、2人とも処刑された。なお、粘没喝の末裔は粘氏を称し、清代に満洲八旗の身分を得て江南に移住し、現在も健在といわれる。

 宗室 

 妻妾 
 側室：趙纓絡 - 北宋の順徳帝姫。徽宗の娘。

 子女 
 秦王・真珠大王 設野馬
 宝山大王 斜保

 孫 
 蕭王 乙卒（秉徳）
 秦王 斜哥

 関連系図
ゴナーブ島 (ゴナーブとう、、、) は、カリブ海のイスパニョーラ島の西、ハイチの西県に属し首都ポルトープランスの北西、ゴナーブ湾に浮かぶ島である。

面積は約690km2の険しい地形の不毛の島で、気候は乾燥しているが、農作物としてラム酒、バナナやサイザルアサなどが栽培されている。牛の放牧も行っている。

島の人口は 87,077 人（2015年推定）である 。行政上はゴナーブ島のみでラゴナーヴ郡を形成する。郡都のアンサガレットとの2つのコミューンがある。

 脚註
登坂重次郎

登坂 重次郎（とさか じゅうじろう、1913年4月3日 – 1997年3月22日）は、日本の政治家。元衆議院議員（自由民主党所属）。現在の茨城県常総市出身。

 来歴・人物 
会社員・登坂長吉の三男として生まれる。生後間もなく父母と死別し、父方の伯父・豊島重太郎に育てられる。1932年茨城県立水海道中学校（現在の茨城県立水海道第一高等学校）を卒業後、母校・水海道中学校の事務職員等を経て、1940年土浦税務署に入職する。1944年大蔵省本省に出向し、東京財務局（現在の関東財務局）長・池田勇人の秘書となる。以後池田に師事し、1948年池田の総選挙出馬を期に大蔵省を退官し、個人秘書となる。

1963年の第30回衆議院議員総選挙に、旧茨城3区にて無所属で立候補し当選（当選同期に小渕恵三・橋本龍太郎・小宮山重四郎・伊東正義・田中六助・渡辺美智雄・佐藤孝行・藤尾正行・中川一郎・三原朝雄・鯨岡兵輔・西岡武夫・奥野誠亮など）。以後当選6回。当選後自民党に入党し、宏池会に所属する。経済企画、厚生の各政務次官、衆院文教委員長等を歴任。選挙区に霞ヶ浦を抱えていたこともあり環境問題に熱心で、1980年代初頭には環境アセスメント法案成立のために尽力したが、この時は産業界の強い反対により陽の目を見なかった。1983年、落選により政界引退。

1997年3月22日、死去。享年84。

 栄典 
 1989年 - 勲二等旭日重光章受章
600ステーションABC

『600ステーションABC』（ろくまるまるステーションエービーシー）は、朝日放送テレビ（ABCテレビ）にて1989年10月2日から1991年3月29日まで放送された平日夕方の関西ローカルワイドニュース番組である（=600ステーションの関西ローカルパート）。

 概要 
 2年間で放送した『NEWS WAVE ABC』の後続番組としてスタート。
 テレビ朝日発全国ニュースが『600ステーション ANN → ANN 600ステーション』から『ANN STATION EYE』に移行すると同時にローカルニュース部は内容はほぼそのままに『ABC News Report』へ改題、スポンサーセールス上でも全国ニュースから切り離された。
 1990年10月6日から1993年3月28日まで週末のみ『ANN 530ステーションABC』（ANN 530ステーションの関西ローカルパート）という番組タイトルで放送された。

 放送時間 
期間放送時間（JST）600ステーションABC530ステーションABC1989.10.21990.9.28月曜日 - 金曜日18:00 - 18:55（放送なし）1990.10.11991.3.31土曜日・日曜日17:30 - 18:001991.4.61993.3.28（放送終了）

 ニュースキャスター 
 乾龍介
 青木邦江

 補足 
 乾は後番組「ABC News Report」も続投。