群馬バス

株式会社群馬バス（ぐんまバス）は、群馬県高崎市を中心に乗合バス・貸切バスを運行する会社で、不動産業、旅行業も営む。また前橋・高崎地域のバスで利用できる群馬県共通バスカードぐんネット加盟事業者でもある。

 事業所 
 本社：群馬県高崎市緑町3-2-3
総務部・旅行営業部・不動産部・事業部・旅行センター
 総合バスセンター（乗合・貸切）：群馬県高崎市箕郷町西明屋95-1
乗合バス部・運転指導部
 貸切バスセンター（貸切）：群馬県高崎市箕郷町下芝177
貸切バス部
 榛名営業所（乗合・貸切）：群馬県高崎市下室田町290-1
 本庄営業所（貸切）：埼玉県本庄市児玉町吉田林145-1
 東京営業所（貸切・高速乗合）：東京都八王子市鑓水2-173

 会社沿革 
新会社と旧会社は2001年（平成13年）を境に登記・資本関係が連続していないが、ここでは両社を連続して記す。

 旧：群馬バス 
 1942年（昭和17年）6月11日：群馬合同バス株式会社設立。当時の車両数75輌、営業免許325.7粁、従業員170名。
以下の会社統合により設立
上毛中央自動車株式会社(路線：高崎～前橋、高崎～伊勢崎、前橋～伊勢崎、富岡～秋畑村大字梅木平、富岡～妙義～松井田駅)
満島商事合資会社(路線：高崎～松井田、高崎～清水、安中駅～秋間、安中駅～後閑、倉田村権田～鳥渕村川浦、松井田駅～妙義葡萄園、安中～磯部)
ハヤブサ自動車商会(路線：前橋駅～群馬総社駅～上野田)
上毛自動車株式会社(路線：伊勢崎～太田)
平林自動車商会(路線：松井田町～細野村大字土塩、松井田町～坂本)
群馬合同バス株式会社設立後も、 1942年8月鉄道省発表の「乗合自動車事業統合に関する要綱」の影響もあり、以下の群馬県内乗合自動車事業者の買収・吸収を進める。
富士見乗合自動車商会(路線：前橋細ヶ沢町～富士見村石井一本松)
十王自動車株式会社(路線：伊勢崎～山田郡大間々町、大間々～佐波郡境町)
西群馬自動車株式会社(路線：前橋～南新波～板鼻)
榛名合同自動車株式会社(路線：ヤセオネ～榛名湖畔～榛名神社、高崎～室田～榛名、高崎～箕輪～松之沢)
共愛自動車商会(路線：箕郷～前橋)
 1945年（昭和20年）10月1日：群馬バス株式会社に社名変更。
 1950年（昭和25年）9月6日：会社分割により群馬中央バスが創立。伊勢崎を中心とする一部路線を譲渡。
 1957年（昭和32年）6月24日：東京急行電鉄の系列入り。当時の車両数110輌、営業免許405粁、従業員約380名。
 1961年（昭和36年）3月1日：群北自動車交通株式会社を系列化。
 1961年（昭和36年）5月16日：三和タクシー株式会社を買収系列化。
 1963年（昭和38年）12月25日：群馬県下初のワンマン運行を前橋市内循環線で開始。
 1967年（昭和42年）8月1日：伊香保ケーブル鉄道株式会社を合併。
 1971年（昭和46年）11月10日：株式会社群バスボウル設立。
1972年（昭和47年）3月1日：高崎市日高町に群バス日高ボウル(ボウリング場)オープン。
1980年（昭和55年）1月：株式会社群バスボウル解散。
 1972年（昭和47年）10月1日：群バス不動産株式会社設立。
 1976年（昭和51年）4月15日：高崎市旭町に群バスビル竣工。
 1978年（昭和53年）6月30日：高崎駅前案内所を改築し、ドムドムハンバーガー高崎店をオープン。
 1979年（昭和54年）7月20日：前橋駅前案内所跡地に、ドムドムハンバーガー前橋店を新築オープン。
 1990年（平成2年）4月26日：高崎駅西口ウエストワンビル竣工。
 2001年（平成13年）10月1日：株式会社群馬バスにバス事業を譲渡。上毛施設株式会社に社名変更。
 2005年（平成17年）1月11日：上毛施設株式会社及び100%子会社の群バス不動産株式会社解散。

 現：群馬バス 
 2001年（平成13年）4月12日：従業員らが出資した高崎バス株式会社設立。
 2001年（平成13年）10月1日：株式会社群馬バスに社名変更。群馬バス株式会社から譲受したバス事業を開始。
 2003年（平成15年）5月：埼玉児玉支所開設
 2004年（平成16年）6月：本店所在地変更(現所在地)
 2005年（平成17年）9月：旅行センター開所
 2005年（平成17年）10月：本庄営業所竣工・営業所名変更
 2006年（平成18年）3月：高渋バイパス線開通
 2006年（平成18年）10月：イオン線開通
 2008年（平成20年）9月：スターペガサス12人乗り導入
 2008年（平成20年）10月：深夜バス運行開始
 2008年（平成20年）12月：研修センター開設
 2009年（平成21年）1月：下川団地線開通
 2010年（平成22年）7月：貸切バスセンター開設
 2011年（平成23年）7月：高崎駅西口ペガサス駐車場グランドオープン
 2012年（平成24年）6月：スターペガサス22人乗り導入
 2012年（平成24年）10月：渋川伊香保線開通
 2013年（平成25年）4月：スターペガサス38人乗り導入
 2018年（平成30年）6月：前橋駅～日赤病院線新設、亀里JAビル線を日赤病院まで延伸
 2018年（平成30年）12月15日：東京営業所開設
 2021年（令和3年）12月17日：高速バス「群馬・横浜ニュースター号」（伊香保案内所・水沢・高崎駅東口－六本木ヒルズ・横浜駅YCAT）を運行開始。
 2022年（令和4年）3月12日：群馬県バス事業協同組合及び東日本旅客鉄道主導により、ICカード「nolbe」を県内バス会社7社と共に導入。
 2024年（令和6年）12月1日：ジェイアールバス関東とアライアンス契約を締結し、西東京バスと共同運行で高速バス「ゆめぐり八王子号」運行開始。

 営業路線 

 箕郷営業所（総合バスセンター） 

 高崎駅 - 浜川 - 箕郷 - 水沢 - 伊香保温泉
 高崎駅 - 北高崎駅 - 高崎経済大学 - 沖白川橋 - 群バス貸切バスセンター前 - 箕郷
 高崎駅 - 農大二高 - 城山団地 - 吉井物産センター - 南陽台
 高崎駅 - 井出 - 相馬ヶ原自衛隊 - しんとう温泉 - 榛東村役場
 前橋駅 - 大渡橋 - 金古 - 箕郷
 前橋駅 - 県庁前 - 中央大橋 - イオンモール高崎
 前橋駅 - けやきウォーク前橋前 - 生涯学習センター前 - 日赤病院
 2018年（平成30年）6月4日に開設。
 高崎駅 - 高渋バイパス - イオンモール高崎 - しんとう温泉 - 榛東村役場
 イオンモール高崎 - 群馬支所南口 - 箕郷
 高崎駅東口 - 中居町一丁目 - 総合卸売市場前 - 下川団地 - 亀里JAビル前 - 日赤病院
 2009年（平成21年）1月22日開設。高崎駅東口から2006年に一部開通した国道354号バイパス（東毛広域幹線道路）を経由し今後の発展が見込まれる前橋市南部・下川団地周辺を結ぶ。
 2018年（平成30年）6月4日に、亀里JAビル前～日赤病院間を延伸。
 箕郷 - はるな郷
 箕郷 - 駒寄
 箕郷渋川線　箕郷 - 小倉十字路 - 渋川駅
 伊香保バスターミナル - ヤセオネ峠 - 榛名湖 - 榛名湖温泉ゆうすげ
 路線上のヤセオネ峠停留所周辺は漫画頭文字Dの舞台になっている。
 高崎問屋町駅 - 経大附属高等学校前
 渋川駅 - 上の原 - 水沢 - 伊香保案内所
 伊香保温泉・榛名山定期観光バス
 高崎市内循環バスぐるりん
都心循環線 <上信観光バスと共同運行>
少林山線
高経大線
岩鼻線
白川線
生原線
松原線
柏木沢線
 伊香保タウンバス
4号線：伊香保バスターミナル－見晴下－水沢－ゆうあいプール
 水沢シャトルバス：伊香保温泉 - 水沢 - おもちゃと人形自動車博物館
 伊香保ライナー：高崎駅東口 - 水沢 - 水澤観音 - 佛光山前 - 石段街口 - 伊香保案内所 ※ 予約制直通バス
 高速バス「群馬・横浜ニュースター号」：伊香保案内所 - 水沢 - 高崎駅東口 - 六本木ヒルズ - 横浜駅東口（YCAT)
 2021年12月18日運行開始。 <東京バスと共同運行>
 2023年4月1日より運行休止。

 榛名営業所 

 高崎駅 - 高崎経済大学 - 本郷 - 室田 - 榛名湖
 高崎駅 - 里見 - 室田 - 岩氷・大番道 - 権田
 権田 - 月並 - 新開入口 - はまゆう山荘
 間野 - 里見小学校
 安中駅 - 新島学園 - 安中市役所 ※安中駅発安中市役所行きのみ
 高崎市内循環バスぐるりん
榛名線
倉渕線
 榛名循環バスはるバス
斉渡中北線
宮沢白岩線

 東京営業所 

 高速バス「ゆめぐり八王子号」：草津温泉バスターミナル - 伊香保石段街 - 伊香保温泉（見晴下） - 渋川駅 - JR八王子駅 - 京王八王子駅 <西東京バスと共同運行>
 2024年12月1日：運行開始。

ゆめぐり八王子号は、西東京バスと共同運行で2024年12月1日から運行が開始された高速乗合バスである。群馬バスは西東京バスとは異なり、JRバス関東と『アライアンス契約』を締結し運行している。そのため、、予約システムもJRグループのものを利用している。

車両は2024年4月までJRバス東北があぶくま号で使用し、新車導入により余剰となった2011年式の三菱ふそう・エアロエースをJRバス関東が購入し、塗装の一部をマイナーチェンジした車両が専属車として使用されている。

 車両 
路線車は自社発注の日野・いすゞを主に導入しており、近年は日野・レインボーやいすゞ・エルガミオといった中型ノンステップバスが主力となっている。大型車の自社発注車は日野・日産ディーゼル（現：UDトラックス）製、東武バスや大阪市交通局（当時）からの移籍車は日野・いすゞの陣容となっている。一部の車両は榛名湖・伊香保温泉方面への運用を考慮し、座席をハイバックシートにしているものがある。

塗装はかつての親会社だった東急バスに準じていたが、グループ離脱後の2007年（平成19年）頃より車体上部と下部に青いラインが入るようになった。

観光車は積極的に新車を導入しており、大型スーパーハイデッカーを中心に、3列シート車や12人乗りの特別仕様車「スターペガサス」も保有している。「スターペガサス」は同社のフラッグシップ車両として位置づけられているため、車両予約の電話番号も専用回線を使用している。