ブノワ・トレルイエ（、1976年12月7日 - ）は、フランス・アランソン出身のレーシングドライバー。日本の四輪レース最高峰カテゴリーであるフォーミュラ・ニッポン（2006年）とSUPER GT/GT500クラス（2008年）の両カテゴリーでシリーズチャンピオンを獲得し、ル・マン24時間レースでは3度の総合優勝、2012年のFIA 世界耐久選手権シリーズチャンピオンである。

 経歴 
1983年にオートバイのモトクロスでレースキャリアをスタート。1990年に14歳でカートレーシングに転向し、1995年にはフランス・フォーミュラ・ルノー・エルフ（現：トタル)・キャンパスに参戦した。1996年・1997年にはフランス・フォーミュラ・ルノーに参戦。1998年よりフランスF3にステップアップし、1999年に4勝を挙げランキング3位を獲得した。

2000年に訪日して全日本F3選手権に参戦し、2年目の2001年にシリーズチャンピオンを獲得。11月のマカオグランプリF3では佐藤琢磨とトップ争いをし総合2位となった。

2002年は母国フランスでの活動が多く、日本では全日本選手権フォーミュラ・ニッポンや全日本GT選手権にスポット参戦する程度だったが、2003年には星野一義率いるホシノインパルと契約を結び、フォーミュラ・ニッポンと全日本GT選手権にフル参戦。2006年に自身初となるフォーミュラ・ニッポンのタイトルを獲得した。

2007年のフォーミュラ・ニッポン第5戦鈴鹿では、バックストレートでコース左側へコースアウトし、シャーシとエンジンが2つに分断する大クラッシュに遇い、3週間後のSUPER GT第5戦菅生ラウンドを欠場した。その後、最終戦の鈴鹿ラウンドにおいても、130Rでクラッシュし惜しくも1ポイント差で松田次生に及ばず、ランキング2位となりシリーズチャンピオンを逃した。

2008年にはスーパーGTのGT500クラスにおいて、ニスモから23号車ザナヴィニスモGT-Rで参戦。当時「帝王」の称号を持ち、日産ニスモ陣営のエースであった本山哲とタッグを組み、年間3勝を挙げドライバーズチャンピオンを獲得した。

2010年のル・マン24時間レースからは、同じく日本のレースで活躍したアンドレ・ロッテラーとともにアウディワークスに起用された。同年のル・マンでは総合2位を獲得し、翌2011年は総合優勝を果たした。以降、ル・マンでは2012年と2014年にも勝利し、通算3度の総合優勝を遂げている。

2012年には復活した世界耐久選手権の初代チャンピオンを獲得した。それに伴いニスモを離れ、長年参戦していたスーパーGTから離脱した。

世界耐久選手権にはアウディ・ワークスが撤退する2016年まで参戦。2017年はアウディファミリーの一員として、ブランパンGT選手権やイタリアGT選手権にアウディ系チームから参戦した。

 人物 
身長178cm、体重65kg、血液型RH+A型。性格は気さくで、日本語はレースに関する用語のヒアリングには問題がなく、日本での参戦が長くなりかなり上手に話をすることもできた。日本での愛称は「ブノワ」、「ベンちゃん」。IMPULでチームメイトとなった星野一樹は「ブノワは自分にとって一番近くにいたお手本ですべてを学んだ」と述べているほか、監督だった星野一義も「ブノワを若い時にF1へ行かせたかった」「人柄も最高で、俺はブノワのファンだから」と最大限の評価を与えた。

 レース戦績 
 1995年 - フランス・フォーミュラ・ルノー・エルフ・キャンパス
 1996年 - フランス・フォーミュラ・ルノー
 1997年 - フランス・フォーミュラ・ルノー
 1998年 - フランスF3選手権シリーズ（シリーズ9位）
 1999年
 フランスF3選手権シリーズ（シリーズ3位）
 F3ヨーロピアンカップ（優勝）
 F3マカオGP
 F3コリアSP（決勝3位）
 2000年
 全日本F3選手権（#3 カストロール富士通テンF300/ダラーラF300 3S-G）（シリーズ5位）
 F3マールボロ・マスターズ（決勝4位）
 2001年
 全日本F3選手権（#1 ロックタイト無限F300/ダラーラF300 MF204B（シリーズチャンピオン・15勝）
 F3マカオGP（決勝2位）
 F3コリアSP（決勝3位）
 F3マールボロ・マスターズ
 全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.5戦以降>（無限×童夢プロジェクト #18 TAKATA童夢NSX/NSX NA2 C32B）（シリーズ18位）
 2002年
 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン<Rd.1～5>（#11 COSMO OIL RACING TEAM CERUMO/レイナード99L MF308）（シリーズ14位）
 全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.6～>（Team IMPUL #12 カルソニック スカイライン/スカイラインGT-R BNR34 VQ30DETT）（シリーズ28位）
 2003年
 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（#20 TEAM IMPUL/ローラB351 MF308）（シリーズ2位・2勝）
 全日本GT選手権・GT500クラス（Team IMPUL #12 カルソニック スカイライン/スカイラインGT-R BNR34 VQ30DETT）（シリーズ4位・2勝）
 2004年
 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（#19 mobailecast IMPUL/ローラB351 MF308）（シリーズ4位・2勝）
 全日本GT選手権・GT500クラス（Team IMPUL #12 カルソニック IMPUL Z/フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズ11位・1勝）
 2005年
 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（#19 mobailecast TEAM IMPUL/ローラB351 MF308）（シリーズ6位・2勝）
 SUPER GT・GT500クラス（Team IMPUL #12 カルソニック インパル Z/フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズ11位）
 2006年
 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（#19 mobailecast TEAM IMPUL/ローラB06/51 RV8J）（シリーズチャンピオン・4勝）
 SUPER GT・GT500クラス（Team IMPUL #12 カルソニック インパル Z/フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズ8位・1勝）
 2007年
 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（#1 mobailecast TEAM IMPUL/ローラB06/51 RV8J）（シリーズ2位・1勝）
 SUPER GT・GT500クラス（Team IMPUL #12 カルソニック インパル Z/フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズ13位）
 2008年
 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（#2 LAWSON TEAM IMPUL/ローラFNB06/51 RV8J）（シリーズ8位）
 SUPER GT・GT500クラス（NISMO #23 XANAVI NISMO GT-R/GT-R R35 VK45DE）（シリーズチャンピオン・3勝）
 2009年
 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（#2 LAWSON TEAM IMPUL/スウィフト017.n RV8K）（シリーズ2位・1勝）
 SUPER GT・GT500クラス（NISMO #1 MOTUL AUTECH GT-R/GT-R R35 VK45DE）（シリーズ4位・2勝）
 ル・マン24時間レース （Pescarolo Sport #17/プジョー・908）（13時間 210周リタイア）
 2010年
 SUPER GT・GT500クラス（NISMO #23 MOTUL AUTECH GT-R/GT-R R35 VRH34A）（シリーズ7位）
 ル・マン24時間レース （アウディスポーツ・チーム・ヨースト #8/アウディ・R15 TDI）（総合2位）
 2011年
 SUPER GT・GT500クラス（NISMO #23 MOTUL AUTECH GT-R／GT-R R35 VRH34A→VRH34B）（シリーズ2位・3勝）
 ル・マン24時間レース （アウディスポーツ・チーム・ヨースト #2/アウディ・R18 TDI）（総合優勝）
 2012年
 ル・マン24時間レース （アウディスポーツ・チーム・ヨースト #1/アウディ・R18 e-tronクアトロ）（総合優勝）
FIA 世界耐久選手権 (同上) (ドライバーズチャンピオン)

 フォーミュラ 

 フランス・フォーミュラ3選手権 
 年 エントラント シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 順位 ポイント 1998年 シグナチュールプラス ダラーラ F396 フィアット LED1 LED2 NOG1 NOG2 NOG3 NOG4 MAG1 MAG2 DIJ1 DIJ2 PAU1 PAU2 CHA1 CHA2 VDV1 VDV2 LEC1 LEC2 ALB1 ALB2 BUG1 BUG2 9位 68 1999年 ダラーラ F399 ルノー NOG1 NOG2 MAG1 MAG2 PAU1 PAU2 DIJ1 DIJ2 CHA1 CHA2 ALB1 ALB2 BUG1 BUG2 LED1 LED2 MAG3 MAG4 VDV1 VDV2 3位 210
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ

 マカオグランプリF3 
 年 チーム シャーシ/エンジン 予選 ヒート1 ヒート2 総合順位 1999年 エキープ・ド・フランス ダラーラ F399 / ルノー 9位 DNS DNSNC 2001年 無限×童夢プロジェクト ダラーラ F301 / 無限 MF204B 5位 2位 4位2位

 全日本フォーミュラ3選手権 
 年 チーム シャーシ エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 順位 ポイント 2000年 INGING ダラーラF300 トヨタ・3S-GESUZ2TSU16FSW13MIN4TAI8SUZRetSUG1TRM7SEN2SUZRet 5位 24 2001年 無限×童夢 プロジェクト ダラーラF300ダラーラF301 無限・MF204B SUZ11SUZ22TSU11TSU21FSW12FSW2RetMIN11MIN11TRM11TRM21SUZ2SUG11SUG21SEN11SEN21TAI11TAI21TRM11TRM211位260
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 フォーミュラ・ニッポン 
 年 チーム シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント 2002年 COSMO OIL RACING TEAM CERUMO レイナード・99L 無限・MF308 SUZ11 FSWRet MIN6 SUZ7 TRM7SUGFSWMINTRMSUZ 14位 1 2003年 TEAM IMPUL ローラ・B351 SUZRet FSW2 MINRet TRMRet SUZ2 SUG4 FSW1 MIN1 TRM9 SUZRet 2位 35 2004年 mobilecast TEAM IMPUL SUZRet SUG6 TRM4 SUZ2 SUG10 MIN1 SEP7 TRMRet SUZ1 4位 30 2005年 TRM6 SUZ9 SUGRet FSW1 SUZ7DSQ FSW12 TRM11 SUZ4 6位 14 2006年 ローラ・B06/51 トヨタ・RV8J FSW1 SUZ3 TRM2 SUZ1 AUT7 FSW1 SUG2 TRM1 SUZRet 1位 51 2007年 FSW1 SUZRet TRM4 OKA2 SUZRet FSW2 SUG2 TRM3 SUZRet 2位 45 2008年 LAWSON TEAM IMPUL FSW4 SUZ7 TRMRet OKA8 SUZ1Ret SUZ213 TRM115 TRM2Ret FSW17 FSW22 SUG4 8位 27 2009年 スウィフト・017.n トヨタ・RV8K FSW1 SUZ2 TRM2 FSWRet SUZ3 TRM3 AUT8 SUG9 2位 40
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 グランドツーリングカー 

 全日本GT選手権/SUPER GT 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 2001年 無限×童夢 プロジェクト ホンダ・NSX GT500TAIFSWSUGFSWTRM14SUZ12MIN3 18位 12 2002年 TEAM IMPUL 日産・スカイラインGT-R GT500TAIFSWSUGSEPFSWTRM11MIN13SUZ17 28位 1 2003年 GT500TAI12FSW2SUGRetFSW1FSW16TRM6AUT11SUZ1 4位 64 2004年 日産・フェアレディZ GT500TAI8SUG10SEPRetTOK11TRMRetAUT5SUZ1 11位 35 2005年 GT500OKARetFSW15SEP8SUG5TRM3FSW13AUT4SUZ9 11位 35 2006年 GT500SUZ13OKA6FSW5SEP3SUG6SUZ1TRM13AUT4FSW12 8位 67 2007年 GT500SUZ11OKA8FSW10SEP3SUGSUZRetTRMRetAUTRetFSW2 13位 30 2008年 NISMO 日産・GT-R GT500SUZ1OKA1FSW14SEP13SUG14SUZ8TRM12AUT1FSW91位76 2009年 GT500OKA13SUZ11FSW1SEP8SUG1SUZFSW2AUT2TRM14 4位 73 2010年 GT500SUZ8OKARetFSWRetSEP2SUG6SUZ2FSWCTRM8 7位 48 2011年 GT500OKA5FSW1SEP14SUG12SUZ4FSW6AUT1TRM12位79
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ブランパンGTシリーズ・耐久カップ 
 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント 2014年 ベルジアン・アウディクラブ・チーム・WRT アウディ・R8 LMS ウルトラ Pro MNZ SIL LEC SPA12 NÜR 21位 12 2017年 アウディ・R8 LMS Pro MNZDNS SILRet LECRet NÜR9 45位 2 チーム・WRT SPARet
(key)

 スパ・フランコルシャン24時間レース 
 スパ24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 車 クラス 周回 順位 クラス順位 2014年 ベルジアン・アウディクラブ・チーム・WRT アンドレ・ロッテラー マルセル・フェスラー アウディ・R8 LMS ウルトラ Pro 516 12位 8位 2017年 チーム・WRT ステファン・リチェルミ ナタナエル・ベルトン アウディ・R8 LMS Pro 103 DNF DNF

 スポーツカー 

 インターコンチネンタル・ル・マン・カップ 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 2011年 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 TDI LMP1 SEB SPA5 LMN1 IMO SIL PET ZHU
(key)

 FIA 世界耐久選手権 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 2012年 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 e-tron クアトロ LMP1 SEB11 SPA2 LMN1 SIL1 SÃO2 BHR1 FSW2 SHA31位172.5 2013年 LMP1 SIL2 SPA1 LMN5 SÃO1 COA3 FSW26 SHA1 BHR2 2位 149.25 2014年 LMP1-H SILRet SPA5 LMN1 COA1 FSW6 SHA4 BHR4 SÃO5 2位 127 2015年 LMP1 SIL1 SPA1 LMN3 NÜR3 COA2 FSW3 SHA3 BHR22位161 2016年 アウディ・R18 LMP1 SILEX SPA5 LMN4 NÜR MEX COA6 FSWRet SHA6 BHR2 6位 70
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ル・マン24時間レース 
 ル・マン24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2002年 エクイップ・ド・フランス FFSA オレカ ジャン＝フィリップ・ベロク ジョナサン・コシェ クライスラー・バイパー GTS-R GTS 326 14位 3位 2004年 ペスカロロ・スポール ソエイル・アヤリ エリック・コマス ペスカロロ・C60-ジャッド LMP1 361 4位 4位 2007年 ハロルド・プリマ クリストフ・タンソー ペスカロロ・01-ジャッド LMP1 325 13位 6位 2008年 クリストフ・タンソー ハロルド・プリマ LMP1 362 7位 7位 2009年 サイモン・パジェノ ジャン＝クリストフ・ブイヨン プジョー・908 HDi FAP LMP1 210 DNF DNF 2010年 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アンドレ・ロッテラー マルセル・フェスラー アウディ・R15 TDI プラス LMP1 396 2位 2位 2011年 アンドレ・ロッテラー マルセル・フェスラー アウディ・R18 TDI LMP1 355 1位 1位 2012年 アンドレ・ロッテラー マルセル・フェスラー アウディ・R18 e-tron クワトロ LMP1 378 1位 1位 2013年 アンドレ・ロッテラー マルセル・フェスラー LMP1 338 5位 5位 2014年 アンドレ・ロッテラー マルセル・フェスラー LMP1-H 379 1位 1位 2015年 アンドレ・ロッテラー マルセル・フェスラー LMP1 393 3位 3位 2016年 アンドレ・ロッテラー マルセル・フェスラーアウディ・R18 LMP1 367 5位 5位