OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
UV&ヒートプロテクトガラスとは、AGCが製造・供給している自動車用ガラス「クールベール」の三菱自動車工業の呼称。三菱が主力車種で採用しているほか、日産自動車も「UV・IRカット」の呼称で一部車種に採用している。現在の自動車のガラスはほとんど紫外線を遮る機能があるが、このガラスはさらに赤外線を遮断する機能を備えたものである。

 概要 
主にフロントガラスに用いられる。三菱自動車では一部車種にフロントドアガラスにも用いている。フロントガラス用は合わせガラスの中間層に紫外線と赤外線を吸収する粒子を練り込む。フロントドアガラス用はガラスにその粒子を混ぜ込む。可視光線のみを損失を少なく通過させる。従来赤外線遮断のために薄い金属膜をコーティングしたタイプに比べ、ワイパーなどによる表面摩耗で効果が薄れるという事もない。運転席や助手席乗員の手や顔などのジリジリ感や不快な暑さを軽減し、快適性を向上する効果がある。冷房効率の向上、炎天下駐車時の車内温度の上昇を押さえる効果もある。電波を遮断しないため、ETCの通信機能を阻害せず、レーダー探知機や車載テレビ用のフイルムアンテナが問題なく使える。さらにダッシュボード上に後付などで設置された映像・音響機器の故障率も低減するなど、さまざまな利点がある。

三菱では、2005年に発売した新型SUVのアウトランダーや2006年1月に発売したi（アイ）にも採用され、主力車種で標準化がほぼ完成している。

採用車種のフロントガラスの周囲の不透視部分に「AGC UV&HEAT PROTECT」のロゴが打刻している。しかし、主力車種での標準化が完成した時期以降発売の、2005年10月以降に新発売された新型車やマイナーチェンジ車からはこの打刻は中止され、代わりにガラスのエッジング（メーカーやガラスの銘柄が透視部分に白く小さめに打刻されている部分で、ほとんどの自動車ガラスの下隅部分にある）の最下部に「U」の文字が打刻され、これが唯一の識別点となっている。

新車に装着される以外に補修用（割れたときの交換用）としても販売されている。旭硝子子会社が運営する自動車ガラス専門ネット「グラスピット」で主に取り扱い、多くの車種での特注対応も可能である。

なお、同様なフロントガラスを日本板硝子もGEAR-MANブランドにて販売・施工している。
三原朝雄

三原 朝雄（みはら あさお、1909年8月20日 - 2001年3月7日）は、日本の政治家。衆議院議員（8期）、文部大臣、防衛庁長官、総理府総務長官を歴任した。福原学園元理事。勲一等旭日大綬章(1986年)。長男は元北九州市議会議員の三原征彦、次男は元衆議院議員の三原朝彦。陸軍軍人の山縣初男は岳父にあたる。

 来歴・人物 

 生い立ち 
福岡県にて三原幸太郎の次男として生まれる。生家は貧しい農家だった。1927年に旧制東筑中学校（現・福岡県立東筑高等学校）卒業後、上京して明治大学専門部法科に入学する。明大在学中に愛国学生連盟を組織して学生運動を展開する傍ら、当時の著名人を訪問し教えを請うた。この頃から「貧乏からの解放」を終生の政治理念とし、この理念を共有する学生運動関係者、二・二六事件の青年将校、右翼関係者と最後まで付き合いがあった（三原は「右翼・保守思想とは、一言でいえば“優しさと度量”」と考えていた）。

明大卒業後の1932年、渡満して新京にあった大同学院（満洲国政府の官吏養成機関）で学ぶ。翌年満洲国政府に奉職して参事官、副県長、省事務長などを務めた。

1944年、召集を受けて陸軍久留米第12師団に入隊、中支戦線に出動する。1945年初め大本営に異動、敗戦後処理の研究に従事し、戦後は満洲国時代から面識のあった石原莞爾を隠棲していた山形県飽海郡高瀬村に訪ねて東久邇宮内閣への入閣を依頼した（その後、石原は羽織袴姿で首相官邸に現れ、入閣を辞退した）。

三原は若い頃に多くの著名人に会い、教えを受けた。福岡県の先輩頭山満から、「三原君、天下国家のために己を空しゅうして御奉公すれば、必ず御天道様と米の飯はついて回るもんだよ」。召集を受けた後に甘粕正彦（満州国協和会の上司）から送られた手紙、「三原君、日満の空は暗い。あとの事はよろしく頼みます」。蔣介石から、「皆さんは、僕が日本のためにうんぬんしたというけど、僕も随分日本のお世話になったんですよ」。

 衆議院議員時代 
1950年、福岡県議会議員となる。その後政界への進出を考え、1963年の衆院選で初当選。はじめは自由民主党・大野伴睦派に属していた。大野の死後に大野派は分裂、三原は村上派に参加し、水田三喜男がその後を継いだ水田派に属した。1974年、当選4回ながら第2次田中再改造内閣で文部大臣として初入閣。福田内閣時には防衛庁長官、第1次大平内閣時には総理府総務長官をそれぞれ歴任した。1976年に水田が死去し翌年に派閥が解散してからは無派閥となった。以後三原は引退まで無派閥で通したが、実質的には隠れ田中角栄派だった（このことから次男の朝彦は田中派を引き継いだ竹下派に入会し、その後新党さきがけへの参加を経て自民党に復党し平成研究会に復帰した）。

防衛庁長官時代に、それまで非公式に行われてきた有事法制の研究を公式に開始した（その後、長い議論を経て有事法案が国会を通過したのは2003年）。「防衛族のドン」というニックネームで呼ばれたことがある。

総理府総務長官時代に、それまでの内閣で手つかずであった元号問題に取り組んだ。在任中に元号法案が国会で可決された。

 年譜 
1909年 - 福岡県遠賀郡遠賀町に生まれる
1927年 - 福岡県東筑中学校（現福岡県立東筑高等学校）卒業
1931年 - 明治大學應援團長に就任
1932年 - 明治大学専門部法科卒業
1933年 - 満洲国大同学院卒業
1950年 - 福岡県議会議員選挙に当選（以後、計5回当選）
1963年 - 衆議院選挙（旧・福岡2区）に当選（以後、計8回当選）
1971年 - 内閣官房副長官（第3次佐藤内閣改造内閣）
1974年 - 文部大臣（第2次田中角榮内閣第2次改造内閣、世に言う「二十八日内閣」）
1976年 - 防衛庁長官（福田赳夫内閣）
1978年 - 総理府総務長官（第1次大平内閣）
1986年 - 政界を引退
2001年 - 多臓器不全のため福岡県行橋市の病院で死去　享年91

 エピソード 
敗戦少し前に軍務で静岡県に駐屯した際、近くにあった満洲国協和会の友人の郷里を留守中に訪問し、その時一人で家にいた友人の弟に初対面であったにもかかわらず大金を託したというエピソードがある（潮文社編集部編 『心に残るとっておきの話』〈第1集〉潮文社）。この著作で、この三原の行為を受けた友人の弟（著者）は、かつて日本には貧しいながらも温かい何かがあった、と感じている。

 信条 
「天下国家のために己を空しくして御奉公すれば、必ず御天道様と米の飯はついて回る」
「下座にて仏心を行ずる」
「相手の腹中に信を置く」
五胞体（ごほうたい、）とは、 4次元単体の事で、4次元多胞体の一種で、5つの胞で囲まれたものである。

全ての胞が四面体、全ての面が三角形である。四次元の多胞体の中で最も頂点、辺、面、胞の数が少ない図形（単体）であり、その三次元展開図は、四面体の面にさらに四面体を貼り付けた立体である。

六胞体以上と異なり五胞体のトポロジーは1種類しかなく、全ての五胞体は互いに同相である（頂点・辺・面・胞の接する関係が同じである）。

性質
n 次元面の数は である（0≦n≦3）。つまり、頂点と胞はそれぞれ5つ、辺と面はそれぞれ10である。これらはパスカルの三角形の第6段の2～5番目の数字である。
胞は四面体、面は三角形、辺は線分である。
頂点形状は四面体である。頂点には4つの辺、6つの面、4つの胞が集まり、これらは四面体の頂点と辺と面の数（パスカルの三角形の第5段の2～4番目の数字）に対応している。
辺形状は三角形である。辺には面と胞が3つずつ集まり、これらは三角形の頂点と辺の数（パスカルの三角形の第4段の2, 3番目の数字）に対応している。
面形状は線分である。面には胞が2つずつ集まり、これは線分の端点の数（パスカルの三角形の第3段の2番目の数字）に対応している。

 正五胞体 

正五胞体とは、5個の四面体が全て正四面体でできている五胞体である。これは、四次元正多胞体の一種で四次元の正単体である。
正五胞体（せいごほうたい、）は、4次元正多胞体のうち、胞が5つあるもの。つまり、全ての胞が合同な正四面体からなる五胞体である。

4次元正単体。つまり、2次元での正三角形、3次元での正四面体にあたる4次元図形である。

五胞体の「組合せ的構造」は1種類しかなく、すべての五胞体は正五胞体に「組合せ的に」等しい（組合せ同値であるという）。

性質
シュレーフリ記号は {3,3,3}。
胞は正四面体、面は正三角形、辺は線分である。
n 次元面の数は である。つまり、頂点と胞はそれぞれ5つ、辺と面はそれぞれ10である。これらはパスカルの三角形の第6段の2～5番目の数字である。
頂点形状は正四面体である。頂点には4つの辺、6つの面、4つの胞が集まり、これらは正四面体の頂点と辺と面の数（パスカルの三角形の第5段の2～4番目の数字）に対応している。座標は の置換（4個）と、 を黄金比として の1個である。
辺形状は正三角形である。辺には面と胞が3つずつ集まり、これらは正三角形の頂点と辺の数（パスカルの三角形の第4段の2, 3番目の数字）に対応している。
面形状は線分である。面には胞が2つずつ集まり、これは線分の端点の数（パスカルの三角形の第3段の2番目の数字）に対応している。
自己双対多胞体である。つまり、自らと双対である。なお4次元正多胞体の中では、正五胞体と正二十四胞体が自己双対である。
ペトリー多面体（ペトリー多角形の4次元版）は正八面体である。一般に正単体のペトリー多胞体は正軸体で、正四面体のペトリー多面体が正方形であることに対応している。
展開図をダ・ヴィンチの星型に作ることができる（他の形も可能である）。

計量
辺の長さを とする。
超体積: 
超表面積:
如宝（にょほう、生年不詳 - 弘仁6年1月7日（815年2月19日））は、奈良時代から平安時代にかけての律宗の渡来僧。胡国（西域か）の人で、鑑真の随員として日本を訪れた。鑑真死後に唐招提寺の長老となり、その発展に尽力した。安如宝ともいう。

 生涯 

 出生から来日まで 
『唐大和上東征伝』によれば胡国の人。「胡」は多くの場合西域を指すが、唐の人から異境の民を指す総称であるため、特定できない。後述のように彼は「安如宝」とも呼ばれており、「安」は俗姓とされる。このことから中央アジアのサマルカンド地方の（現在のブハラ。ソグド系の国）出身とする説、あるいは安息国（パルティア）出身の可能性を考慮する説がある。

生年も不明であるが、『招提千載伝記』には「居扶桑六十余年、齢迨八旬云」とあり、仮に80歳ちょうどで遷化したとすれば開元24年/天平8年（736年）の生まれとなる。

父母と「胡」から唐に渡ったか、「胡」出身の父母が唐に至って如宝を儲けたかは不明であるが、唐で幼少期を過ごしたと見られる。いつの頃よりか、楊州を中心に活動していた律宗の僧鑑真に師事するようになった。ここで「如宝」ないしは「安如宝」という法名で呼ばれるようになった。ただし唐では正規の僧ではなく、沙弥もしくは優婆塞であったろうとされる。

天宝12載（753年）、鑑真は6度目の日本渡航に挑んだ。如宝は随員に加わり、唐を離れた。

 日本において 
天平勝宝6年（754年）2月、鑑真と平城京に入った。同年4月、東大寺大仏殿前で盛大な受戒の儀が行われた際、如宝も受戒して正規の僧となり、僧籍は薬師寺に置かれた。

天平勝宝7歳（755年）より鑑真は東大寺戒壇院の北の唐禅院に住したが、天平宝字3年（759年）に唐禅院を弟子の法進に譲り、平城京右京の新田部親王旧邸地を与えられて戒院を興し、「唐律招提」の名を掲げた（のちの唐招提寺）。如宝もこの時、鑑真と東大寺を去った。天平宝字7年（763年）、鑑真は唐招提寺で没する。

鑑真が没するまでの如宝の所在ははっきりしない。『招提千載伝記』によれば、下野薬師寺にあり、鑑真の臨終に際して呼び寄せられたという。ただし「薬師寺僧」とあるのを下野薬師寺と誤認されたとして下野下向を否定する説もある。斉藤孝は、鑑真の側近くにあって平城京で帰依者を増やしていたのではないかとする。

 唐招提寺造営 

『招提寺建立縁起』には、如宝が鑑真の跡を継いで伽藍を造営したように描かれているが、『招提寺建立縁起』を編纂した豊安は如宝の弟子である点に注意が必要である。『三国仏法伝通縁起』『律苑僧宝伝』『招提千載伝記』では、如宝が鑑真より親しく寺を託されたと記すが、同時に義静・法載にも後事を託し、3人の協力によって経営が行われたとも記す。

如宝は、唐招提寺の外護者を獲得し、唐招提寺の伽藍を造営した。鑑真生前の唐招提寺は教学の研鑽に必要な講堂のみ（それも内裏の古材を譲り受けたもの）であり、現代見られる唐招提寺の伽藍は如宝によって整備されている。また、東大寺と唐招提寺の和解や、唐招提寺の官寺化に成功。律宗の高揚に尽力した。

延暦16年（797年）、律師に任じられる。延暦23年（804年）正月23日には「如宝言上」を提出、戒律道場としての唐招提寺の復興を求め、朝廷から封戸50戸を獲得している。大同元年（806年）、少僧都に任じられた。

弘仁6年（815年）正月7日没。唐招提寺は弟子の豊安に譲られた。「日本後紀」の卒伝によれば、戒律を厳守し、大国の風格があったという。

 交友と影響 
40歳ほど年少の空海とは親しい間柄であった。封戸50戸を得た際のお礼の表文を、空海が如宝に代わって執筆しており、これ以前より空海は唐招提寺と朝廷とを仲介する役割を果たしていたと見られる。

鑑真は一般に律宗の僧として知られるが、天台三部経（法華玄義・法華文句・摩訶止観）も将来しており、鑑真の教学は律と天台の二本柱からなっていた（このほか、禅の法門も伝えている）。如宝も律学の忠実な信奉者であり、律の弘通に身を捧げたが、のちには鑑真やその弟子ら共々天台学の広通者として評価されている。
訃報 2005年12月（ふほう 2005ねん12がつ）では、2005年（平成17年）12月中に物故した、又は物故が報じられた人物についてまとめる。

 （1日 - 15日） 
 12月1日 - 谷古宇甚三郎、政治家・実業家（* 1927年）
 12月2日 - 栗原健、アーキビスト ・歴史学者（* 1911年）
 12月3日 - 鎌田要人、元参議院議員・元鹿児島県知事（* 1921年）
 12月3日 - 川崎寛治、元日本社会党衆議院議員（* 1922年）
 12月3日 - 田中敦子、画家（* 1932年）
 12月4日 - 原ひさ子、女優（* 1909年）
 12月5日 - 劉賓雁、作家（* 1925年）
 12月6日 - 大倉弘、実業家（* 1910年）
 12月6日 - 木村若衛、浪曲師（* 1913年）
 12月7日 - 阿部未喜男、元・日本社会党衆議院議員（* 1919年）
 12月7日 - デヴァン・ナイール（Devan Nair)、元シンガポール大統領（* 1923年）
 12月7日 - 中川嘉美、元公明党衆議院・参議院議員（* 1933年）
 12月8日 - 益田一、水中写真家（* 1921年）
 12月9日 - シャーンドル・ジェルジ、ピアニスト（* 1912年）
 12月9日 - 三宅春恵、ソプラノ歌手、フェリス女学院短期大学名誉教授（* 1918年）
 12月9日 - ロバート・シェクリイ、SF作家（* 1928年）
 12月10日 - 松本新八郎、歴史学者（* 1913年）
 12月10日 - ユージーン・マッカーシー、アメリカ合衆国上院議員（* 1916年）
 12月10日 - リチャード・プライヤー、コメディアン（* 1940年）
 12月11日 - 小柳勇、元・日本社会党参議院議員（* 1912年）
 12月11日 - 新間進一、国文学者（* 1917年）
 12月11日 - 塩田晋、元自由党衆議院議員（* 1926年）
 12月11日 - 上村恭生、智弁学園高等学校野球部監督（* 1959年）
 12月12日 - 永井秀夫、歴史学者（* 1925年）
 12月13日 - 米川敏子、箏曲演奏家、人間国宝（* 1913年）
 12月13日 - 阿子島たけし、音楽評論家（* 1940年）
 12月14日 - 布目貫一、マジシャン（* 1915年）
 12月14日 - 石川六郎、元日本商工会議所会頭（* 1925年）
 12月14日 - トレヴェニアン、作家（* 1931年）
 12月15日 - 仰木彬、元プロ野球選手・野球監督、野球解説者（* 1935年）

 （16日 - 31日） 
 12月16日 - ジョン・スペンサー、俳優（* 1946年）
 12月17日 - 宗川信夫、映画撮影監督（* 1918年）
 12月17日 - ジャック・アンダーソン、コラムニスト、ピューリッツァー賞受賞者（* 1922年）
 12月17日 - 上田吉一、教育哲学者・心理学者（* 1925年）
 12月17日 - スヴェレ・ステネルセン、1956年コルチナ・ダンペッツオオリンピックスキーノルディック複合金メダリスト（* 1926年）
 12月19日 - 田邊圀男、元自由民主党衆議院議員・山梨県知事・沖縄開発庁長官・総理府総務長官（* 1913年）
 12月19日 - 滝井義高、元衆議院議員・福岡県田川市長（* 1915年）
 12月19日 - ヴィンセント・ジガンテ、アメリカ・マフィアのボス（* 1928年）
 12月19日 - 藤木悠、俳優（* 1931年）
 12月20日 - ラウル・ボット、数学者、ウルフ賞受賞者（* 1923年）
 12月21日 - 大澤清輝、天文学者（* 1917年）
 12月21日 - エルロッド・ヘンドリックス、元プロ野球選手（* 1940年）
 12月21日 - 砂本量、脚本家（* 1958年）
 12月24日 - コンスタンス・キーン、ピアニスト・音楽教師（* 1921年）
 12月25日 - ビルギット・ニルソン、ソプラノ歌手（* 1918年）
 12月25日 - デレク・ベイリー、ギタリスト（* 1930年）
 12月25日 - 佐々木丸美、小説家（* 1949年）
 12月26日 - 横河正三、実業家（* 1914年）
 12月26日 - 白羽大介、喜劇俳優、吉本新喜劇の元座長（* 1923年）
 12月26日 - 尾上松助 (6代目)、歌舞伎役者（* 1946年）
 12月26日 - ヴィンセント・スキャヴェリ、俳優（* 1948年）
 12月27日 - 若狭得治、全日本空輸常勤顧問、元社長・会長・名誉会長（* 1914年）
 12月28日 - 大泉源郎、政治家（* 1910年）
 12月28日 - 永谷嘉男、永谷園元社長・創業者（* 1923年）
 12月29日 - 森下二次也、経済学者（* 1913年）
 12月30日 - 梅岡義貴、心理学者（* 1920年）
 12月31日 - 会津伸、ドイツ文学者（* 1921年）
 12月31日 - 吉岡晋也、元テレビ朝日アナウンサー（*1937年）
キリスト教民主党（キリストきょうみんしゅとう）は、キリスト教民主主義の政党で、正確な党名は国や言語により異なる。

 - フィネ・ゲール（国民党）
 - キリスト教民主党 (アルゼンチン)
 - アルバニア・キリスト教民主党、アルバニア・キリスト教民主運動
 - キリスト教民主党 (イギリス)、キリスト教人民同盟 (イギリス)

 キリスト教民主党 (イタリア) - 1942年から1994年まで存在した政党。
 - 2000年から2013年まで存在した政党。
 - 2002年から現在まで存在する政党。
 - 2004年から現在まで存在する政党。
 自治によるキリスト教民主主義 (イタリア) - 2005年から2009年まで存在した政党。
 - 2012年から現在まで存在する政党。
 - キリスト教民主党 (エルサルバドル)
 - キリスト教民主党 (オーストラリア)
 - キリスト教民主アピール、キリスト教同盟 (オランダ)
 - キリスト教民主党 (コンゴ民主共和国)
 - キリスト教民主党 (サモア)
 - 
 - キリスト教民主人民党 (スイス)
 - キリスト教民主党 (スウェーデン)
 - 新スロベニアキリスト教人民党
 - セルビアキリスト教民主党
 - キリスト教民主同盟＝チェコスロバキア人民党
 - キリスト教民主党 (チリ)
 - キリスト教民主党 (デンマーク)
 - ドイツキリスト教民主同盟、キリスト教社会同盟
 - ドイツキリスト教民主同盟 (東ドイツ)
 - キリスト教民主党 (ニュージーランド)
 - キリスト教人民党 (ノルウェー)
 - ハイチキリスト教民主党
 - キリスト教民主党 (パナマ)
 - キリスト教民主党 (パプアニューギニア)
 - キリスト教民主党 (フィンランド)
 - 人民共和運動、フランス民主連合
 - フラームスキリスト教民主党、中道民主人道党（ワロン系）
 - キリスト教民主党 (ボツワナ)
 - キリスト教民主党 (ボリビア)
 - ホンジュラスキリスト教民主党
 - 内部マケドニア革命組織・マケドニア国家統一民主党
 - アフリカキリスト教民主党、キリスト教民主党 (南アフリカ)
 - 国民行動党
 - キリスト教民主人民党 (モルドバ)
 - リトアニア・キリスト教民主党（現・祖国連合＝リトアニア・キリスト教民主派）
 - キリスト教社会人民党
 - キリスト教民主党 (ルワンダ)
 - キリスト教民主民族農民党
豊安（ぶあん、天平宝字8年（764年）頃？ - 承和7年9月13日（840年10月11日））は、平安時代初期の律宗の僧。三河国の出身。

唐招提寺に入り、鑑真の弟子である如宝に師事して戒律を修学した。815年（弘仁6年）師の如宝が没した後は唐招提寺の第5世を継ぎ、翌816年（弘仁7年）律師に任じられた。827年（天長4年）には少僧都に昇任した。830年（天長7年）には律宗を代表して淳和天皇に「戒律伝来宗旨問答」3巻を撰呈している。
834年（承和1年）勅によって、六本宗書の一つである｢戒律伝来記（三巻）｣を撰述し、さらに「唐招提寺源流記」を著して、律宗の興隆に尽くした。また、｢鑑真和上三異事｣を上表して、和上の遺徳顕場にも努めた。

最澄が延暦寺に戒壇設置を求めた際に元興寺の護命とともに反対論を唱えたが、838年（承和5年）に延暦寺に四王院が創建された際には導師を務めている。835年（承和2年）には大僧都まで至った。

平城上皇をはじめ公卿に菩薩戒を授け、その学識・人格に学僧が雲集したといわれる。諸国に放生池を造り、農民を救済し、五重塔・回廊を造立して唐招提寺の充実をはかった。
一説によれば77歳で没したとされ、死後、僧正の位が追贈された。
亮賢（りょうけん、慶長16年（1611年） - 貞享4年3月7日（1687年4月18日））は、江戸時代前期の新義真言宗の僧。上野国の出身。

 生涯 
慶長16年（1611年）、上野国甘楽郡小野村（現・群馬県富岡市）の須藤氏に生まれる。故郷の得成寺で出家し、大和国・長谷寺で尊慶を師として密教を修学した。その後自らが出家した得成寺や高崎大聖護国寺の住職となった。卜筮（ぼくぜい）の名声が高く、後に3代将軍徳川家光の側室となるお玉の方（後の桂昌院）を占って、5代将軍・綱吉を産むことを予言したという俗説がある。天和元年（1681年）、綱吉から桂昌院の祈願寺である護国寺の開山を命じられた。貞享4年（1687年）3月7日遷化。
霊仙（りょうせん、759年?〈天平宝字3年?〉 - 827年?〈天長4年?〉）は日本の平安時代前期の法相宗の僧である。日本で唯一の三蔵法師。出自については不明であるが、近江国（現・滋賀県）の出身とも阿波国（現・徳島県）出身とも伝えられる。「霊船」「霊宣」「霊仙三蔵」とも称される。

 概要 
霊仙の出自については幾つかの説があるが、定かではない。

興福寺で学んだ後、804年（和の延暦23年、唐の貞元20年）には第18次遣唐使の一人として。同期に最澄・空海・橘逸勢らがいる。長安で学び810年（唐の元和5年）には醴泉寺（れいせんじ）にて、カシミールから来た般若三蔵が請来した「大乗本生心地観経」を翻訳する際の筆受・訳語（おさ）を務めた。811年（唐の元和6年）、「三蔵法師」の号を与えられる。時の唐の皇帝・憲宗は仏教の熱心な保護者であり、霊仙も寵愛を受けて、大元帥法の秘法を受ける便宜を与えられるが、仏教の秘伝が国内から失われることを恐れた憲宗によって、日本への帰国を禁じられた。憲宗が反仏教徒に暗殺されると、迫害を恐れて五台山に移る。

825年（唐の宝暦2年、和の天長2年）には淳和天皇から渤海の僧・貞素に託された黄金を受け取り、その返礼として仏舎利や経典を貞素に託して日本に届けさせた。日本側は貞素の労苦を労うとともに霊仙への追加の黄金の送付を依頼し、また日本に残された霊仙の弟妹に、阿波国の稲千束を支給するよう計らった。その後、828年（唐の大和2年、和の天長5年）までの間に没したようで、一説によれば霊境寺の浴室院で毒殺されたという。唐に渡ってから死ぬまで日本の地を踏むことはなかった。

840年（唐の開成5年、和の承和7年）7 - 8月、霊境寺に立ち寄った円仁が、入唐留学僧・霊仙の最期の様子を聞いている。また、円行・常暁が入唐した際には、霊仙の門人であった僧侶から手厚く遇されて、霊仙の遺物や大元帥法の秘伝などを授けられて日本に持ち帰ったという。

 顕彰 
2000年（平成12年）、滋賀県出生説を採る滋賀県醒井の松尾寺住職等により「霊仙三蔵顕彰の会」が発足し、「霊仙三蔵記念堂」が松尾寺内に設けられた。霊仙三蔵記念館に寄れば霊仙は、息長氏丹生真人族の中より霊仙山麓の地に生まれ、幼くして仏門に入り金勝寺別院霊山寺、その後興福寺で学んだとされている。

 登場する作品 
 おかざき真里　『阿・吽』　小学館
プラグドアとは、ドアの形式のひとつであり、通常の引き戸とちがい、締め切った状態で車体外壁と面一になるものをいう。プラグ () とは「栓」という意味である。

車両用だけでなく建築用途のものも登場している。

 構造 
構造としては、戸袋が無くボディー外側を移動して最後に内側に沈み込む「外プラグ式」と、（船体や機体を含む）ボディー内を移動して最後に外側に押し出される「内プラグ式」がある。それぞれの方式でリンク機構でドアがスウィングする（スイングドアとも呼ばれる）ものと、レールやガイドに沿ってスライドする（スライドドアとも呼ばれる）ものや、乗用車のヒンジドアがある。多くの新幹線電車のように、内プラグ、かつスライド式のものは戸袋を持っているが、構造材（柱）との干渉、見栄え、有効床面積などに問題が無ければ、これも必須ではない。

 利点と欠点 
利点としては、ボディー外壁と面一になるため美観にすぐれ、空気抵抗と風切り音などの騒音低減や、着雪防止に効果があることである。また、外吊り式の場合は開扉時にドアが車体外側に逃げるため戸袋が不要となり、（特にステップ付き構造で）補強を省いて軽量化でき、閉扉時の車体外寸に比して車内空間や他機器のためのスペースをやや広く取れる。路面電車の場合、特に最近製造されている超低床電車では戸袋を設けると台車などに干渉したり、構造上の弱点となるため、ライトレールでは主流となっており、ホーム高さが低いところが多い西欧から一般車両にも増加していき、東側でも中国製車両などで高速鉄道用も含めて採用され（中国高速鉄道CR400AF型電車やタイ国有鉄道CNR車両など）、ユーラシア大陸では一般化して地下鉄や新交通システム等の通勤車両にも広がっている。

欠点としては、作動時必ず移動してから押し出す（又は引き込む）2段動作となるため、一般的な引き戸と比較して開閉に時間がかかりやすいこと、構造が複雑で構成する部品が多いため製造および維持コストが高くなりやすく破損や故障などのリスクが高いこと、乗車率が高くなると事故のリスクも高くなる（乗客が強い力で扉を外へ押し付けることで強度が落ちる）ことが挙げられる。実際に、かつて土讃線讃岐財田駅 - 坪尻駅間でボルトが緩んだプラグドアが時速120キロの風圧で外へ開き、トンネル壁面にドアが当たり、戸が約80度回転するという事故があった。過密路線かつホームが高いニューヨーク地下鉄や日本の通勤車両ではほとんど採用されていない。

そのため、日本国内においては、特に1990年代から2000年代にかけて特急型車両を中心にプラグドアを採用した編成・車両が多く見られたものの、2010年代以降に製造された車両においては路面電車を除くと上述の問題やコスト面から新製時に編成単位でプラグドアを採用する例は近鉄の特急型車両のみ（ただ、2019年に登場した80000系では採用されていない）となっており、ほか新幹線N700系などでの先頭車運転台横の出入口にのみ（車体の構造の関係で）採用した程度に留まっている。ほかにも、試作車では採用されても量産車では採用されなかった例（国鉄クモハ451・クモハ471形1次車、新幹線1000形試作車: プラグドア → 0系: 引き戸）や、初期形で採用されても増備時に引き戸に変更した例（新幹線300系やJR東日本キハ100系・キハ110系気動車）も見られている。

内側に開くもので降雨・降雪への対策がなされていないものは、開けた時に室内に水や雪が落ちることがある（開けた時にドア内側が濡れることは外開きのプラグドアに限らず、ヒンジドアやスライドドアでも起こりうる）。

 日本国内での採用例 

 鉄道車両 

 乗降口 
特記のないものは外吊り式
 国鉄キハ60系気動車
 国鉄451・471系電車 (クモハ451・471 初期車の運転台側)
 新幹線1000形電車
 新幹線300系電車　初期車のみ、内プラグ式（気密保持のため新幹線では内プラグ式が使われる）
 新幹線400系電車　429形除く試作車のみ、内プラグ式
 新幹線500系電車　内プラグ式
 新幹線E2系電車　E225形100番台・E226形400番台を除く0番台のみ、内プラグ式　
 新幹線E3系電車　内プラグ式
 新幹線N700系電車　運転室後部のドアのみ、内プラグ式
 新幹線N700S系電車　運転室後部のドアのみ、内プラグ式
 新幹線E5系電車（量産先行車U1編成のみ）　運転室後部のドアのみ、内プラグ式
 JR北海道キハ183系気動車（5000番台、5100番台、5200番台、キサロハ182）
 JR北海道キハ281系気動車
 JR北海道キハ283系気動車
 JR東日本キハ100系・キハ110系気動車（0番台のみ）
 JR東日本キハ110系・キハ111系・キハ112系気動車（0番台、100番台のみ）
 JR東日本251系電車
 JR東海371系電車（現・富士急行8500系）
 JR四国2000系気動車
 JR四国8000系電車
 東武100系電車（プラグドア）
 伊豆急行2100系電車（第5編成「アルファ・リゾート21」のみ）
 智頭急行HOT7000系気動車
 北近畿タンゴ鉄道KTR001形気動車
 近鉄21000系電車（モ21200形車両【バリアフリー対応】のみ）
 近鉄21020系電車
 近鉄22000系電車
 近鉄16400系電車
 近鉄22600系電車
 近鉄16600系電車
 近鉄23000系電車
 近鉄26000系電車（モ26300形車両の大阪阿部野橋側【バリアフリー対応】のみ）
 近鉄50000系電車
 南海50000系電車
 ゆりかもめ7000系（1、2次車のみ）
 東急300系電車
 小田急50000形電車
 富山ライトレールTLR0600形電車
 富山地方鉄道9000形電車
 万葉線MLRV1000形電車
 岡山電気軌道9200形電車
 広島電鉄1000形電車
 広島電鉄5000形電車
 広島電鉄5100形電車
 伊予鉄道モハ5000形電車
 長崎電気軌道3000形電車
 長崎電気軌道5000形電車
 熊本市交通局9700形電車
 阪堺電気軌道1001形電車
 宇都宮ライトレールHU300形電車
 MLX01-901（リニアモーターカー）　内プラグ方式

 非常口 

地下鉄車両や地下鉄へ乗り入れる車両の非常口にこの方式が採用されていることが多い。

 バス 
現在、日本国内の長距離高速バスや観光バス車両においては標準的なドアである。また、路線バスの車両では、主に小型路線バス（日野・ポンチョやBYD・J6など）では前後の扉に使用しているほか、大型路線バスでもトヨタ・SORAとEVモーターズ・ジャパン・F8 series2-City Bus 10.5mとBYD・K8 2.0が中扉に使用している。バスについてはプラグドアの名称は用いず、「スイングドア」の名称を用いる。

 普通自動車 

ミニバンやワンボックスカーを中心にリアドアに採用されている。バスと同様プラグドアの名称は用いず、一般的に「スライドドア」と呼称される。

 軽自動車 
軽トールワゴン（とくに軽スーパーハイトワゴン）での採用例が多い。
国鉄EF56形電気機関車

EF56形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が、1937年（昭和12年）から製造した直流用電気機関車である。

 概要 
本形式は、旅客列車牽引用に性能的にはEF53形をベースに、暖房用の蒸気発生装置(SG)を追加して冬季の暖房車の連結を不要とした画期的な形式である。川崎造船所（川崎重工業）・川崎車両（2・3・6・7・9 - 12）、三菱電機（1・4・5）、日立製作所（8）で12両が製造された。

パンタグラフは、機器（SGボイラー）配置の都合で中央に寄せて取り付けられており、形態上の特徴となっている。1937年製の1 - 7号機は丸みを帯びた車体で、1940年（昭和15年）に製造された8 - 12号機は角張った車体と三面折妻の前面形状に変更されるとともに先台車が外側軸受方式に変更されている。13号機として製作されていた車両は、出力増強型の電動機を装備したため、EF57形(EF57 1)として落成している。

尾灯は外付け式だが、11号機のみ車体組み込み式に改造されている。

 運用 
新製当初は東海道本線で優等列車の牽引に充当された。また6号機については、お召し列車の牽引機として指定され、車体裾部に金色の装飾帯が取り付けられ、側面の通風器が2個増設されて6個になっている（この改造は7号機にも行われた）等の特徴があり、EF58形の60・61号機の登場まで、EF53形とともにお召し列車の牽引に用いられた。

戦後も、EF57形やEF58形とともに東海道本線の普通列車運用を中心に使用されていたが、東北本線の直流電化区間の延伸に伴い、1958年（昭和33年）に沼津区から宇都宮区に転属し、客車列車牽引用として使用された。

1961年（昭和36年）にEF57形が宇都宮区に転入すると、両形式は共通運用され、蒸気暖房装置の自動制御化改造も行われたが、EF57形に施工された電気暖房装置への取替え工事対象から外されたため、EF57形の改造が終了した時点で再び運用が分離され、EF56形は荷物列車の牽引が主になった。

1969年（昭和44年）より、5両が山陽本線急勾配区間の「瀬野八」補機用のEF59形に改造され、残りの車両は引き続き荷物列車や夏期の臨時急行列車の牽引に充当されたが、EF58形の転入に伴い、1975年（昭和50年）に全車廃車された。また、EF59形に改造されたものも、1987年（昭和62年）までに廃車された。

 EF56 1 - 3, 5, 12 → EF59 20 - 24

 保存 

EF56形として現存する物は廃車後、全て解体され残っていないが、EF56 2からEF59形に改造されたEF59 21が日本貨物鉄道（JR貨物）の広島車両所に唯一静態保存されている。
神使（しんし、またはじんし）は、神道において神の使者（使い）もしくは神の眷族で神意を代行して現世と接触する者と考えられる特定の動物のことである。「神の使い（かみのつかい）」「つかわしめ」「御先（みさき）」などともいう。時には、神そのものと考えられることもある。神社と縁の深い生物が選定されており、稲荷神の狐、春日神の鹿、山王神の猿、弁財天の蛇、毘沙門天の虎、摩利支天の豬、八幡神の鳩などが神使の代表的なものであるが、その対象になった動物は哺乳類から、鳥類・爬虫類、想像上の生物まで幅広い。

特定の動物が神の意志を伝えるという説話は日本神話の中にも見られる。『日本書紀』の景行天皇記には、伊吹山の荒神（あらぶるかみ）が大蛇に化身して日本武尊の前に現れたのを、尊は「大蛇は荒神の使いだろう」と言ったという記述がある。『紀』の皇極天皇記（4年正月条）には、姿は見えないが猿の鳴き声がしたため、人々が「伊勢大神の使」として、その声で吉凶を判じたという記述がある。また同崇神天皇記では、大物主神自身が蛇の姿で妻問いに訪れるくだりがある。

平安中期成立の『扶桑略記』の記述として、伊勢神宮の近辺で白専女（しらとうめ）＝白狐を射殺した者が配流になったとあり、古代では霊狐信仰があったとみられる。

時代が下ると、神使とされる動物は、その神の神話における記述や神社の縁起に基づいて固定化されるようになり、その神社の境内で飼育されるようにもなった。さらには、稲荷神社の狐のように、本来は神使であるものが祀られるようにもなった。これは、神とは無関係に、その動物自体が何らかの霊的な存在と見られていたものと考えられる。

神使とされる動物には、以下のようなものがある。

動物神鼠大黒天牛天満宮虎朝護孫子寺蜂二荒山神社兎住吉大社・岡崎神社・調神社・恩智神社亀松尾大社　蟹金刀比羅宮　鰻三嶋大社蛇弁才天・大神神社海蛇出雲大社白蛇諏訪神社狐稲荷神社鹿春日大社・鹿島神宮猿日吉大社・浅間神社烏熊野三山・厳島神社鶴諏訪大社鳩八幡宮鷺氣比神宮鶏伊勢神宮・熱田神宮・石上神宮狼武蔵御嶽神社・三峰神社など奥多摩・秩父地方の神社鯉大前神社猪護王神社・和気神社龍神泉苑・恩智神社ムカデ毘沙門天カエル二見興玉神社

 参考画像
カトラン・フォルチュネ（Catherin Fortuné, 生没年未詳）は、16世紀後半のフランスの詩人。長らく、この人物は実在せず、ジャン・ド・シュヴィニー（ジャン＝エメ・ド・シャヴィニー）の偽名にすぎないと見なされていた。

シャロン（シャロン＝シュル＝ソーヌ？）の出身で、1578年にリヨンの港の責任者の補佐役となっている。

同時代のアントワーヌ・デュ・ヴェルディエの書誌にはこの人物は登場せず、その著作はいずれもシュヴィニーの項で扱われていたため、長らくシュヴィニーと同一人物であると思われていた。デュ・ヴェルディエがこの2人をなぜ混同してしまったのかは分かっていないが、この2人に何らかの密接な関わりがあったためと推測される（ベルナール・シュヴィニャールは、フォルチュネに詩の手ほどきをしたのがシュヴィニーだったのではないかとしている）。

 著作 

『パシーの領主マンドロー殿に捧げる、リヨンの船の水先案内人 Le pilote de la nef lyonnoise, dedié à Monseigneur Mons. de Mandelot, Seigneur de Passy』（リヨン、1570年）
ガリカデジタル図書館（フランス国立図書館）で公開されている
訳書『パシーの領主マンドロー殿への祝賀 Congratulation à Monseigneur, Monsieur de Mandelot, seigneur de Passi』（リヨン、1571年）
『ジャン＝エメ・ド・シャヴィニーによる、リヨンの城砦 La Citadelle Lyonnoise, par Jean Aimé de Chavigny』（リヨン、1890年）
18世紀に発見された手稿が1890年になって出版されたもの。手稿にはフォルチュネの署名があるが、当時は同一人物説が有力だったため、シャヴィニー名義になっている。

この他にも、デュ・ヴェルディエが言及していたが現存しないシュヴィニー（シャヴィニー）の著作の中には、フォルチュネの著作が混じっている可能性がある。
アイルランド国防軍（アイルランドこくぼうぐん、, ）は、アイルランド政府が保有する軍隊（陸軍・海軍・空軍）の総称。アイルランド語による正式名称Óglaigh na hÉireann(オグリー・ナ・ヘレン)は「義勇軍」を意味する。国防軍は次に挙げる組織で構成される。
常備軍
アイルランド陸軍
アイルランド海軍
アイルランド空軍
国防軍予備役
陸軍予備役 ()
空軍予備役 ()

総司令官をアイルランド共和国大統領が務めるが、実際には国防軍は国防大臣を通してアイルランド共和国首相の指示に従っている。

 役割 
現在、国土防衛の観点から考えてアイルランド共和国の地理的状況は非常に恵まれている。第一次世界大戦後にイギリスから独立したアイルランドは中立政策をとっており、第二次世界大戦に参戦せず、北大西洋条約機構（NATO）にも正式加盟しなかった。一方で欧州連合（EU）の一員であり、NATOの平和のためのパートナーシップ（PFP）には参加し、隣接するイギリスをはじめ欧米各国と良好な関係を維持しており、特筆される領土問題もなく外国から侵略される可能性は極めて低い。こうした環境と人口の少なさから軍事能力は高いとは言えないが、国連の平和維持活動に対して長期にわたる参加実績を有する。国防軍の目的としては次の事項が挙げられている。
侵略に対処する防衛・反撃能力の整備
国内の治安確保におけるアイルランド警察 ()との協力
国際連合統率下の平和維持、危機管理および人道援助活動
欧州連合での合意に基づく違法漁業の取り締まり
捜索救助、病人および怪我人の飛行機移送、政府要人の輸送、天災時の支援など

 歴史 
国防軍の起源は1913年に発足したアイルランド人民族主義者による民兵であるに遡る。この組織は1919年にアイルランド共和軍 (IRA)へと発展解消を遂げ、アイルランド独立戦争でイギリス軍と戦闘を繰り広げた。

1922年のアイルランド自由国の建国直後に、IRAは同組織内の英愛条約賛成派を中心にアイルランド自由国の正規軍であるアイルランド国防軍（Irish National Army）に再編成され、アイルランド内戦終結後の1924年10月1日付で正式な国防軍へと引き継がれた。アイルランド義勇軍とIRAで用いられていた正式名称 Óglaigh na hÉireann は国防軍にも受け継がれている。第二次世界大戦後、この名称を北アイルランド紛争などで活動したIRA暫定派や真のIRAなどの複数のIRA分派が用いている。国防軍はこれらの組織による、アイルランド正規軍のかつての正式名称の使用に強く反対している。

このような経緯もあり、関係改善に進みつつあるイギリスとの軍事面での交流は少なく、レンジャー部隊の教育などはアメリカ陸軍が支援している。

なおアイルランド国防軍においては、民族主義的観点から号令は英語ではなくアイルランド語（ゲール語）で行われている。

 能力 
志願兵制をとり、2023年時点で約8,048人（予備役を除く）の総兵力を有する。うち陸軍は6,531人，海軍は807人、空軍は710名である。2018年度の国防費は約11
億740万ユーロ。レンジャー部隊は特殊部隊として機能しており、テロ対策や要人警護、派遣地域での特殊作戦の任務を負う。

装備では装甲戦闘車両や防空システム、爆発物処理車などを有する。

海軍には8隻の沿岸パトロール艇、40名前後の乗組員を擁する1,000トンから1,500トンの艦船が7隻、乗員85名の1,900トンの艦が1隻存在する（詳細についてはアイルランド海軍艦艇一覧を参照のこと）。また、潜水分隊を保有する。

空軍は偵察機、輸送ヘリ、大統領機および機関銃およびミサイルを備えたアクロバット用プロペラ機7機を有する。

国連PKOに対して、2017年12月末時点で、国際連合レバノン暫定駐留軍（UNIFIL）など9ミッションに合計637人を派遣している。
覚超（かくちょう、天徳4年（960年） - 長元7年1月24日（1034年2月15日））は平安時代中期の天台宗の僧。俗姓は巨勢氏。出身は和泉国。兜率先徳とも称される。

比叡山良源・源信について天台教学を学び、慶円のもとで密教を学んだ。初め兜率院その後横川首楞厳院に住し、著述に励んだ。また、最勝講の講師や東三条法華八講の聴衆をつとめ、1029年（長元2年）権少僧都に任じられた。密教教学に秀で、密教関係の著作を多く残し、その後覚超の流派は台密川流と称された。
リシャール・ルーサ（Richard Roussat, 生没年未詳）は、16世紀フランスの医師、西洋占星術師。主著『諸時代の状態と変転の書 Livre de l'estat et mutation des temps』は、予言を主題とする著作としては、『ミラビリス・リベル』やノストラダムスの『予言集』などと並び、16世紀フランスにおける代表的なものの一つである。

リシャール・ルーサは、16世紀初頭にラングルで生まれた。モンペリエ大学で医学博士号を取得し、神学・哲学・数学などにも長じていたという（16世紀の書誌学者フランソワ・グリュデ・ラ・クロワ・デュ・メーヌによる）。その後、ラングルで教会の要職者（chanoine）となっている。

1542年にラテン語訳されたアルカンダムの占星術関連書の訳者（R.R.としか書かれていない）は、このルーサであるとする説が19世紀以来、有力視されている。また、リシャール・ルーサの名で1548年向け、49年向け、52年向けの暦書（Almanach）や占筮（pronostication）が出されていたようであるが、本当にルーサの手になるものかは未詳である（これらは現存しない）。

確実にルーサの著作と言えるのは、『諸時代の状態と変転の書』（リヨン、1550年）と『その普遍的判断を付記した天文学（占星学）の諸要素と原理 Des éléments et principes d’astronomie, avec les universels jugements d’icelle』（パリ、1552年）の2冊のみである。

ジャン・ルーサ（1543年-1613年）はリシャールの甥である。

 諸時代の状態と変転の書 
1550年にリヨンの出版業者ギョーム・ルイエによって刊行された。3部構成になっており、基本的には散文で書かれているが、四行詩も含まれている。ルーサの未来観には、『ミラビリス・リベル』やピエール・チュレルからの影響が見て取れると指摘されている。

なお、この書の5年後に刊行されたノストラダムスの『予言集』（特にその百詩篇第1巻）には、この文献から着想を得たと思われる共通のモチーフが少なからず登場しており、ノストラダムスの参考文献の一つであったと見なされている。
ウォーカー・アート・ギャラリー (The Walker Art Gallery) はイギリス・リヴァプールにある美術館。ロンドン以外ではイングランド最大の美術館で、「北のナショナル・ギャラリー」とも呼ばれる。1877年に設立され、ウィリアム・ブラウン・ストリートにあるが、この通りは博物館・美術館・図書館しかない。

 コレクション 
レンブラント、ニコラ・プッサン、ドガなどの作品を収蔵している。またヴィクトリア朝の画家の作品、前ラファエル派の作品や、彫刻などもある。

20世紀の芸術家ではルシアン・フロイド、デイヴィッド・ホックニー、ギルバート&ジョージなどを収蔵している。また二年に一度開催されるリバプール・バイエニアル（リバプール・ビエンナーレ）の会場ともなる。
ランギロア環礁（ランギロアかんしょう）は南太平洋にあるフランス領ポリネシアに属するトゥアモトゥ諸島の北西部にある環礁。

 地理 
南緯14度05分、西経148度48分に位置し、タヒチ島パペーテの北東約355kmにあたる。北西から南東に82kmの長さで、幅は最も広い北西部で32km、狭い南東部で5kmである。陸地面積79kmを含む総面積は1763kmで、琵琶湖の面積の2.6倍に相当する。トゥアモトゥ諸島最大の環礁であり、。

約415の島々から構成され、アヴァトル集落があるアヴァトル島（長さ15km、幅500m）、ティプタ集落があるティプタ島（長さ4km、幅300m）の他、北部のマヘレホナエ島、東部のテヴァロ島、南部のオテピピ島、フェヌアロア島、西部のテレイア島等がある。可渡水路は北部2箇所で、アヴァトル集落の北にアヴァトル・パス（またはフトゥアアラ・パス）、ティプタ集落の北にティプタ・パス（またはヒリア・パス）がある。この他、北西部のティヴァル・パス、テアヴァティア・パスは小型船のみ通行可能である。人口は2002年の調査で2334人で、トゥアモトゥ諸島の中で最も多く、アヴァトルとティプタにそれぞれほぼ半数ずつが居住する。近隣のマタイヴァ環礁、ティケハウ環礁、マカテア島とともにランギロア行政区を形成する。トゥアモトゥ諸島の中心地であり、観光客も諸島中最も多い。

島名はトゥアモトゥ語で「広大な(=roa)空(=ragi)」に由来する。タヒチ語では同じ意味でライロアと呼ばれている。

歴史
10世紀頃に初めて人が住み着いたと考えられ、当初、アヴァトル、ティプタの他の島々にも集落が存在した。ティヴァル島のアニヒアのマラエ、マヘレホナエ島のテホネのマラエはその当時の遺構と考えられている。口承では西部の集落は大災害で滅んだと伝えられているが、これは1560年頃に生じたと考えられる津波の事であると推定されている。

島を最初に訪れたヨーロッパ人は、オランダの航海者ヴィレム・スハウテンおよびヤーコプ・ルメールの一行で、1616年のことである。島は17世紀から18世紀初頭にかけて、トゥアモトゥ諸島北部の中核として栄え、大規模なマラエや今日の集落の礎が築かれた。しかし、18世紀半ばにアナア環礁の住民による襲撃を受けて多大な犠牲者を出し、生存者もティケハウ環礁、マカテア島、タヒチ島に逃れて、島は一時期荒廃した。

19世紀前半からそれら住民が帰還すると共に、1851年にはカトリックの宣教師が布教に訪れ、1865年からはアブラヤシのプランテーションが始められるなど、ヨーロッパ支配の歴史が始まった。20世紀初頭から半ばにかけてコプラの生産がピークに達した一方で、リン鉱石採掘で一時期人口2000人を超えたマカテア島へ、鮮魚の出荷が盛んに行われた。1965年に空港が開設された後は徐々に観光業が盛んになり、重要な産業のひとつになっている。近年では黒真珠養殖も行われている。

気候
気候は一年を通じて温暖であり、晴天率が90%以上と非常に高い。4月から11月の乾季には南東の貿易風が吹き続ける。7月8月は強風でラグーンが荒れやすく、外洋と変わらない高い波が起こることもある。雨季の12月から3月にかけても、降水量は少ない。水は雨水を貯めて利用する他、飲料にはタヒチ島のミネラル・ウォーターを多く利用している。

フランス領ポリネシア唯一のワイナリーがあり、2001年からワインの出荷を行っている。約20ヘクタールのブドウ畑はアヴァトルの北隣の島にあり、熱帯地方での栽培法を研究して収穫を可能とした。

観光
ダイビングの名所として有名であり、世界各地からダイバーが訪れる。ティプタ・パス等で潮の干満を利用して、外洋側からラグーンへと移動しながらのドリフトダイブがよく行われる。オニイトマキエイ（マンタ）やオニカマス（バラクーダ）等、大型の魚の群れとの遭遇が容易である。

(IATA: RGI, ICAO: NTTG) はアヴァトル集落の南方にある。エアタヒチおよびエアモアナがタヒチ島パペーテのファアア国際空港から毎日2～4往復、直行で55～60分の便を運航している他、ボラボラ島からも週6往復航空便がある。また、ティケハウ環礁、マニヒ環礁、ファカラヴァ環礁への便もある。船便は6社がそれぞれ1～4回/月の割合で、タヒチ島や他の西部トゥアモトゥ諸島を結んで貨客船を運航している。

リゾートホテルが一つある他、ホテル、ペンション等がアヴァトル集落近辺を中心に十数軒ある。観光名所としては、西部のブルー・ラグーンや南東部のピンク・サンド・ビーチ等がある。
アンドリュー・デウィット（Andrew DeWit、1959年 - ）はカナダ生まれ、日本在住の経済学者。立教大学経済学部経済政策学科教授。財政学、政治経済学専攻。近年の研究テーマは環境・エネルギー政策の政治経済学。

経歴
1987年 ブリティッシュコロンビア大学政治学研究科博士課程修了。政治学博士。
1996年 下関市立大学専任講師
1997年 下関市立大学助教授
2002年 立教大学経済学部経済学科助教授
2006年 立教大学経済学部経済政策学科教授

著書

共著
（金子勝）『反ブッシュイズム　いかにブッシュ政権は危険か』（岩波書店, 2003年） 
（金子勝）『反ブッシュイズム（2）終わらない戦争』（岩波書店, 2003年）
（金子勝）『反ブッシュイズム（3）世界は後戻りできない』（岩波書店, 2004年）
（金子勝・池上岳彦）『財政赤字の力学 アメリカは日本のモデルたりうるか』（税務経理協会, 2005年）
（金子勝）『メディア危機』（日本放送出版協会, 2005年）
（金子勝）『環境エネルギー革命』 （アスペクト, 2007年）
（金子勝）『世界金融危機』　（岩波書店, 2008年）
（金子勝）『脱「世界同時不況」 オバマは金融危機を克服できるか』（岩波書店, 2009年）
大分県道41号大分大野線（おおいたけんどう41ごう おおいたおおのせん）は、大分県大分市から豊後大野市に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
大分市大字上宗方から豊後大野市大野町宮迫に至る。

大分市・豊後大野市境となるアクタ神峠を始め、数か所に「最小幅員1.5 m」や「離合困難」の標識が立つほか、ガードレールのない地点がある。沿線には大分県青少年の森などがある。

 路線データ 

 起点：大分市大字上宗方（明磧橋（あけがわらばし）南交差点、国道442号交点）
 終点：豊後大野市大野町宮迫（大分県道57号竹田犬飼線交点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道大分大野線が大分大野線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 道路施設 

 橋梁 
 赤川橋（赤川、大分市）
 田尻橋（七瀬川、大分市）

 トンネル 
 上石川トンネル：延長143 m、2001年（平成13年）竣工、大分市
 一本杉トンネル：延長180 m、2007年（平成19年）竣工、豊後大野市

 地理 

 通過する自治体 
 大分市
 豊後大野市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所国道442号大分市大字上宗方明磧橋（あけがわらばし）南交差点 / 起点国道210号大字田尻ななせ大橋東交差点大分県道623号下世利寒田線大字田尻田尻入口交差点大分県道682号西寒多寒田線大字田尻大分県道622号弓立上戸次線大字河原内大分県道632号中土師犬飼線豊後大野市大野町中土師大分県道57号竹田犬飼線大野町宮迫終点

 沿線 
 大分川
 大分県立大分高等技術専門校
 大分市立田尻小学校
 大分県青少年の森
奈良県立万葉文化館（ならけんりつまんようぶんかかん、）は奈良県高市郡明日香村にある美術館・博物館。日本最古の歌集『万葉集』をテーマとする。

2001年9月15日に開館。“万葉のふるさと”である奈良にふさわしい総合文化拠点を設置の趣旨として整備され、古代文化の魅力を視覚的にわかりやすく紹介する。「展示」（万葉ミュージアム）、「図書・情報サービス」（図書情報室）、「調査・研究」（万葉古代学研究所）の3つの機能で構成されている。

 施設概要 
万葉のふるさと・奈良にふさわしい『万葉集』を中心とした古代文化に関する総合文化拠点として、国内外から多くの人たちが訪れ、楽しみ、学ぶことのできる機能と魅力を備えた施設として、2001（平成13）年9月15日に開館した。

『万葉集』は、古く5世紀から、8世紀にかけて詠まれた4500余首を収めたわが国最古の歌集で、日本人の心の古典、言葉の文化遺産といえる。そのなかでも、奈良を対象に詠まれた歌が最も多く、県内各地には『万葉集』ゆかりの歴史的風土・自然景観が多く残されている。

万葉文化館は、日本の古代文化に関する調査・研究機能（万葉古代学研究所）、万葉に関する文化の振興を図る展示機能（万葉ミュージアム）、万葉集に関する情報の収集提供を行う図書・情報サービス機能（万葉図書・情報室）を併せ持つ。
事前の発掘調査で明らかにされた文化財についても、その保存に努め、復原展示などで創造的に活用することにより、遺跡と共存する総合文化施設をめざしている。

1F
日本画展示室（現代日本画家が万葉歌の歌を基に制作した「万葉日本画」（全154点）を展示するほか、企画展も開催）
企画展示室
展望ロビー・映像ホール
炉跡群の修復展示
万葉図書・情報室
ミュージアムショップ
カフェ・レストラン

B1F
一般展示室：万葉集とその時代をわかりやすく紹介。「歌とは何だろう」（展示室へのアプローチ）「歌の広場」（古代の市空間を再現）「さやけしルーム」（万葉人が感じたであろう、音や光を体験）「万葉劇場」（人形や映像などを用いて万葉の世界を紹介）
特別展示室（敷地内で見つかった飛鳥池工房遺跡について遺物のレプリカなどで紹介）

 開館時間・観覧料 
開館時間：10:00～17:30（入館は17:00まで）
休館日：毎週月曜日（月曜日が祝日の場合は翌平日が休館）、年末年始、展示替日。
観覧料：一般600円 、学生（高校・大学）500円 、小人（小・中学校）、65歳以上（ただし県内在住者。要証明）300円。※特別展等は別途料金を定める。
日本画展示室以外の全てのフロアは無料で利用できる。また、学校行事で利用する場合、展示室等も無料で利用できる。

関西文化の日には、展示室も含めて全会場を無料で鑑賞できる。

奈良県の減免取り扱い要領に基づき、外国人観光客は無料で鑑賞できる。

 周辺の見どころ 
亀石
酒船石遺跡
橘寺
岡寺
安倍文殊院
石舞台古墳
飛鳥坐神社
飛鳥寺
飛鳥京跡
甘樫丘
犬養万葉記念館
飛鳥資料館

 アクセス 
近鉄橿原神宮前駅東口バス停2番乗り場より、下記奈良交通バス乗車
岡寺前行
橿原神宮駅東口行（菖蒲町四丁目→野口→岡寺前→飛鳥大仏前→橿原神宮駅東口）
明日香周遊バス（赤かめ） 檜前（ひのくま）行（学校休校日運休）
明日香周遊バス（赤かめ） 飛鳥駅行
明日香周遊バス（赤かめ） 岡寺行（平日のみ運行）
近鉄飛鳥駅前バス停から、下記奈良交通バスに乗車
明日香周遊バス（赤かめ） 橿原神宮駅東口行
「万葉文化館西口」バス停下車
覚仁（かくにん、生没年不詳）は、平安時代末期の東大寺の僧。父は東大寺威儀師慶寿。

1132年（長承元年）以前に威儀師となり、1165年（永万元年）の役務停止となるまで東大寺が所有する荘園の拡大や東大寺の再興に功績を上げた。伊賀国黒田荘や大和国高殿荘をめぐり、目代（もくだい）や興福寺西金堂衆などと争ったが、僧綱を背景にした政治力と流暢な弁舌で有利に決着させ、相手側から「南京の悪僧」とまでいわれた。自らも大和国清澄荘の田を東大寺に寄進し、1127年（大治2年）東寺が炎上した際には「十二天画像」や「五大尊画像」などを修理している。
道の駅はっとう（みちのえき はっとう）は、鳥取県八頭郡八頭町徳丸にある国道29号の道の駅である。

 施設 
2020年（令和2年）8月29日にリニューアル工事が完成した。
 駐車場：160台
 普通車：150台
 大型車：4台
 二輪車：4台
 身障者用：2台
 トイレ
 男：大 2器（洋式のみ）・小 5器
 女：5器（洋式のみ）
 身障者用：2器
 授乳室
 公衆電話：1台
 食堂「たけや」（11:00 - 16:00、17:00 - 20:00）
 売店
 休憩所
 公園
 運動場
 特産物加工工場
 情報コーナー（8:00 - 18:00）

 休館日 
 年始
 毎週水曜日（食堂のみ）

 交通アクセス 
 国道29号 - 登録路線
 国道482号
 若桜鉄道若桜線 徳丸駅より徒歩約10分。
 日交バス 保健センター前バス停より徒歩約2分。
峨山韶磧

峨山韶碩（がさん じょうせき、建治元年（1275年）- 正平21年/貞治5年10月20日（1366年11月23日））は、鎌倉時代後期から南北朝時代にかけての曹洞宗の僧。能登国の出身。總持寺第2世。大現宗猷國師。

 略歴 
能登国羽咋郡瓜生田（現在の石川県河北郡津幡町字瓜生）に生まれた。
 
16歳の時比叡山で出家し、円宗に師事して天台教学を学んだ。一説には白山修験道の行者であったともいう。永仁5年（1297年）、上洛途中の瑩山紹瑾に出会う。

正安元年（1299年）、加賀国大乗寺の瑩山のもとを訪れ、正安3年（1301年）大悟して瑩山禅師にそれを認められた。徳治元年（1306年）瑩山から印可を受け、諸方遍歴の途についた。

元亨元年（1321年）瑩山から嗣法し、洞谷山永光寺（ようこうじ）妙荘厳院において「戒脈」及び『仏祖正伝菩薩戒作法』一巻を受けた。また、瑩山より永光寺首座に任じられ、説法を行っている。

正中元年（1324年）、永光寺首座として大衆20名とともに、總持寺僧堂開堂式のため總持寺へ出向いた。このとき瑩山禅師より總持寺住職を任せられ、拄杖・払子・法衣などを受けた。こうして峨山は總持寺2世となり、その後40年以上にわたって曹洞宗発展の基礎を築いた。

峨山は永光寺に輪住制を置いた先師瑩山にならい總持寺を輪住寺と定めた。門下には「峨山二十五哲」と呼ばれた多くの優れた弟子がいたが、特に太源宗真（普蔵院）、通幻寂霊（妙高庵）、無端祖環（洞川庵）、大徹宗令（伝法庵）、実峰良秀（如意庵）にそれぞれ塔頭寺院を開かせ、總持寺住職はこの五院住職の輪番とした。

暦応3年（1340年）、永光寺住職を兼任することとなり、入寂するまで20余年にわたって両寺を往還しながら全国に教線を拡大した。80歳となった峨山は文和4年（1355年）、陸奥国胆沢郡正法寺住職であった無底良韶を永光寺住職として招請する手紙を送っている。貞治2年（1363年）、三たび永光寺住職となり、また、越前国永平寺に詣でて承陽殿を拝している。貞治3年、總持寺住職の取り決めを定め、選ばれた弟子たちに教えを示したが、これはのちに『山雲海月』という書にまとめられた。

貞治5年（1366年）、91歳で入寂した。昭和12年（1937年）、昭和天皇より大現宗猷国師の国師号宣下を受ける。

 峨山道 
峨山は毎日未明に永光寺の朝課をすますと、13里（約52km）の山道を通って總持寺に向かい朝課を勤めたという伝説がある。この山道を「峨山道」と呼ぶ。總持寺では大悲心陀羅尼を一音ずつ長く引いて読む「大真読」と呼ぶ諷経法があるが、これは永光寺からやってくる峨山を待つために始められたともいう。
サリー (イングランド)

サリー（ ）は、イングランドの南東部に位置するカウンティで、ロンドン近郊のホーム・カウンティの一つ。サリー州（the county of Surrey, Surrey county）とも呼ばれる。グレーター・ロンドン、ケント、イースト・サセックス、ウェスト・サセックス、ハンプシャー、バークシャーに隣接する。

歴史的なカウンティ・タウンはギルフォードである。はウッドハッチ・プレイス (en) に置かれるが、2020年までは域外のに所在した。

ロンドンのうち、ランベス、ウォンズワース、サザークの各特別区の領域は1889年まで、クロイドン、キングストン、マートン、サットン、バーンズ、リッチモンドの各特別区の領域は1965年までサリーの一部であった。

サリーはロンドンへの通勤圏で、「中流階級の中で比較的裕福な人が住む場所」というイメージを抱く人が多い。たとえば、『ハリー・ポッター』の主人公の家（ハリーの叔父・叔母の家であるダーズリー家）はサリーの瀟洒な住宅街にあるという設定になっている。

マグナ・カルタの調印地として知られるラニーミード、ジョナサン・スウィフトのパトロンであったウィリアム・テンプルが造り上げた庭園ムア・パーク（英語版）などがあり、南隣のウェスト・サセックスとの境界線上には立教英国学院がある。

 エマージェンシー・サービス 
サリー州内を管轄地域とする緊急事態対応機関は以下の通りである。

 - 州内に12の警察署を置く。
 - 州内にアンビュランス・ステーションが21ヶ所ある。
 - 州内24ヶ所に消防署を置く。
 - 警察署を拠点に、捜索救難サービスを提供する。

 名所 
ラニーミードは1215年のマグナ・カルタの調印が行われた地として有名である。

ギルフォード大聖堂は戦後に建立された粘土製レンガ造りの大聖堂である。
 - テーマパーク
 - テーマパーク
ブルックランズ博物館
 - 旧邸宅
 - 旧邸宅
 - 旧邸宅
 - イングランド聖公会の大聖堂

 ロイヤル・ホロウェイ - ロンドン大学を構成するカレッジ

 映画や小説におけるサリー 

1898年に発表されたH・G・ウェルズのSF小説『宇宙戦争』では、実在するサリー州の特定の町や村をモデルにしたと推測される描写が多数登場する。火星人が最初に着陸したウォーキングの北に位置するは実在の場所である。物語の語り手はロンドン方面へ避難を開始するが、その際、まずを通り、次にを渡った後にテムズ川北岸沿いに東へ進んでいる。ジェーン・オースティンの小説『エマ』において、エマがミス・ベイツを当惑させる有名なピクニックの場面はで起きている。『銀河ヒッチハイク・ガイド』に登場するフォード・プリーフェクトは、サリー州ギルフォードの出身であると自称するが、実際はベテルギウスに近い小さな惑星からやって来た宇宙人という設定である。ジュリアン・ストックウィンが著した海洋冒険小説『トマス・キッド』シリーズに登場する主人公のトマス・ペイン・キッドは、初めはギルフォード生まれのカツラ職人の青年だったが、ある日突然、強制徴兵されたことを契機に立派な水兵へと成長していく。イアン・マキューアン作の『贖罪』もサリー州を舞台としている。桂冠詩人のジョン・ベッチェマンが詠んだ詩『』にはキャンベリーについての言及が見られるほか、ジェームズ・フェラーによる多くの詩はカーシャルトンがその文学的背景を生み出している。

J・K・ローリング作の『ハリー・ポッター』シリーズでは、主人公ハリーの親戚である意地悪なダーズリー家は、サリー州リトルウィンジングという架空の閑静な住宅街にあるとされる。ダーズリー一家は、サリー州 リトルウィンジング プリベット通り4番地 () の完璧に普通の"まとも"な家に住む"まとも"な住人であるという設定である。

サリー州は映画の撮影に使用するロケ地にも度々選ばれている。『ホリデイ』の一部シーンはゴダルミング (en) と、サリー州で最も美しい村とも言われるシェア (en) にて撮影された。このカットはケイト・ウィンスレット演じるシェアにあるコテージに住むアイリスとキャメロン・ディアス演じるアマンダが互いに住む家を交換するシーンで使われた。『ブリジット・ジョーンズの日記 きれそうなわたしの12か月 (映画)』のラストシーンや『ウエディング・デイト』では、同じくシェアにある村の教会が使用された。1976年の映画『オーメン』の劇中に登場する大聖堂はギルフォード大聖堂である。『』では、レザーヘッド出身の将来有望な2人の学生が映画製作にのめり込んでいくという内容で、ブルックランズ・カレッジのウェイブリッジキャンパスで撮影が行われた。ラッセル・クロウ主演の『グラディエーター』でドイツの森を描写するオープニングシーンの為に、サリー州ファーナム郊外のボーン・ウッズの森林地帯が使われた。2009年にBBCプロダクションが制作したジェーン・オースティンの小説『エマ』のテレビドラマ化作品では、ロモーラ・ガライとマイケル・ガンボンが主演し、ギルフォード近郊のセント・メアリー・ザ・ヴァージン教会とローズリー・ハウスが撮影に使用された。2023年公開のリドリー・スコット監督の映画『ナポレオン』も、『グラディエーター』で使われたサリー州ファーナム郊外のボーン・ウッズの森林地帯で撮影が行われている。

 関係者
津波信一

津波 信一（つは しんいち、1971年7月19日 - ）は、日本のローカルタレント。主に沖縄県を中心に活動する。沖縄県島尻郡佐敷町（現南城市）出身。沖縄県内ではしんちゃんの愛称で親しまれている。沖縄本島南部の方言で話す。

町立佐敷小学校、町立佐敷中学校を経て沖縄県立知念高等学校卒業後、地元のお笑い集団「笑築過激団」の一員として6年ほど活動した後、独立して今に至る。この間、近畿大学豊岡短期大学通信教育部幼児教育学科を卒業した。

RBCテレビで1990年代に放送されていた「お笑いポーポー」に「笑築過激団」の一員として出演し、独立後は沖縄県内にて俳優や演出家、ラジオDJなどマルチタレントとして活動する。

沖縄県内の結婚式で司会を数多く務めることがあり、知人にフリーアナウンサーの武田真一がいる。

 年表 
 1990年 - 笑築過激団に入団する。
 1995年 - 独立し、フリーとして芝居を軸に活動を始める。
 1996年 - 2年間ほど佐敷町青年会会長を務める。
 1998年 - 佐敷町民劇団「賞味期限」を立ち上げ、初公演、同劇団座長を務める。
 2001年 - 佐藤信演出、毬谷友子主演「ふたごの星」全国で公演参加を行う（東京、神戸、沖縄）。
 2004年 - 公共広告機構（現：ACジャパン）のCMに出演。
 2006年 - 演劇集団「TEAM SPOT JUMBLE」を旗揚げ。現在主宰を務める。

 活動歴 
※印は現在もやっているもの。

 舞台 
『ランタナの花の咲く頃に』
『佐敷の虎』
『ウルトラマン金城哲夫物語』
『女 優子』

 映画 
パイナップル・ツアーズ（1992年）
パイパティローマ (1994年）
ナビィの恋 （1999年） - ケンジ
探偵事務所5（2005年） - 久手堅
恋しくて（2007年） - ヤギの声A（声の出演）
やぎの冒険（2010年） - ギマ信二
ニライの丘 ～A Song of Gondola～ （2010年） - 桑江良造
ハルサーエイカー THE MOVIE エイカーズ（2015年）- 木の葉（声）
人魚に会える日。（2016年）
返還交渉人 いつか、沖縄を取り戻す（2018年）
大きな古時計 劇場版（2020年）

 ラジオ番組 
『NANBUアワー』 - （ラジオ沖縄） - 玉城美香と共に担当（2007年10月 - ）
『GOOD RADIO ぐーだじょ〜』（ラジオ沖縄） - ミヤギマモルと共に担当
『TSJの今夜もゲネプロ〜緞帳上がります!〜』 - （エフエム沖縄） - TEAM_SPOT_JUMBLEメンバーと共に担当（2011年 - ）
『TSJのイッツOK！』 - （ラジオ沖縄） - オッディ、ナツコと共に担当（2020年4月 - ）
『Wしんちゃんといずみ～のうたいの〜しラジオ』 - （RBCiラジオ） - 宮里真司、喜舎場泉と共に担当（2022年8月7日 - ）
『モクパチ』 - （RBCiラジオ） - 首里のすけと共に担当（2023年5月4日 - ）

 ※以前担当していたラジオ番組 
『サタデーナイトは土〜するべき!?』（FM沖縄、1999年4月3日 - 2015年4月25日） - 川満聡と共に担当
『チャットステーションL』火曜（ラジオ沖縄、2007年5月〜12月） - 玉城美香の代打
『Wしんちゃんとあ～き～のうたいの〜しラジオ』 - （RBCiラジオ） - 宮里真司、玉城あきと共に担当（2022年4月3日 - 2022年7月31日）
『マルユウグループpresents　どアップ』 - （RBCiラジオ） - 首里のすけと共に担当（2022年9月3日 - 2023年4月29日）

 テレビ番組 
※『きんくる 〜沖縄金曜クルーズ〜』（NHK沖縄放送局）
 武田真一→飯田紀久夫と共に担当。武田転勤後は、「船長」役を引き継いだ。
 『お笑いポーポー』（琉球放送）
 私が初めて創ったドラマ「沖縄ドライバーズノート」（2011年1月14日、NHK BShi） - パーラー主人 役
※『ハルサーエイカー』（沖縄テレビ放送） - 祖 役
※『ハルサーエイカー2』（沖縄テレビ放送） - 灰間博士（ドクターZO） 役
 『返還交渉人 -いつか、沖縄を取り戻す-』（2017年8月12日、NHK BSプレミアム）
 『安全+第一 大知マン』（沖縄テレビ） - 津波信一（つは のぶかず） 役
 『連続ドラマW フェンス』 第4話 （2023年4月9日、WOWOW） - 沖縄防衛局の役人 役

 CM 
 公共広告機構（現：ACジャパン） - 2004年、沖縄県限定で放送された。
 フレッシュプラザ ユニオン - 2006年〜現在 ミヤギマモルと共に、CMソングも手がける。
 住太郎ホーム『桑江ベアーズタウン・ガーデンコート』 - 2009年
 沖縄地上デジタル放送推進協議会『地デジ!イチデージ!!劇場』3部作（2009年〜2011年7月24日） - 地元の喜劇俳優・仲田幸子らと共演
 沖縄製粉 - ウコン健康食品「クルミン」を紹介する「津波区長」として出演。
 大知建設

 著書 
 川満 聡、津波信一『川満児童文学館―名作、傑作。こどもの詩と作文ワールド!』（ボーダーインク ISBN 4899820674）
レギュラシオン理論（）とは、1970年代にロベール・ボワイエ、ミシェル・アグリエッタのようなフランスの官庁エコノミストたちによってつくられた経済学の理論。

 概要 
レギュラシオン理論の文脈における「レギュラシオン」は英語と異なり「規制」の意味ではなく「調整」の意味で用いられている。ここでいう「調整」は労使間の賃金交渉（個人交渉／団体交渉）、年金・医療等の社会保障、政府による裁量的財政・金融政策といった、社会全体を通じた経済主体間の利害調整のあり方を示しており、政府による「規制」のみを単純に示すものではない。「レギュラシオン」を「規制」ととらえ、「規制緩和」に反対し、政府による「規制」を重視する立場とするのは誤解である。ちなみに「調整」という概念を最初に使用したのはグルノーブル大学教授のジェラール・ド・ベルニス（Gérard Destanne de Bernis）である。

 経緯 
レギュラシオン理論ではマルクス経済学の立場を継承し、経済は賃労働関係を重要な柱とする生産体制（「蓄積体制」）により規定されると考える。ただし、マルクス経済学においては下部構造である「蓄積体制」に応じて、社会保障制度・経済政策といった上部構造である社会制度が一方的に規定されると考えるのに対して、レギュラシオン理論においては、ある蓄積体制は、その蓄積体制に応じた経済・社会制度（「調整様式」）が成立し、その調整を受けることで初めて十分に機能すると考えられており、蓄積体制と調整様式の関係は相互的ないしは補完的である（ただし、蓄積体制が経済におけるもっとも本源的な要素であるとする立場には変わりは無い）。これは政府の機能を重視したミハウ・カレツキやケインズ経済学の影響によるものと考えられる。

この考え方で1920年代〜1960年代の資本主義を俯瞰し、1920年代までは熟練労働・低賃金・生産部門生産中心を特徴とする「外延的蓄積体制」が、自由競争市場を前提とした「競争的調整様式」によって調整されていたとする。また、アントニオ・グラムシの「フォーディズム」に基づき、調整様式にボルボイズムやトヨティズム（トヨタ生産方式）を加え、特に後者をバンジャマン・コリアは評価して大野耐一から「オオノイズム」と名づけた。

この理論は、一般均衡理論の批判から始まり、ルイ・アルチュセールの構造主義批判、ピエール・ブルデューのハビトゥス概念の吸収など、新たな理論の構築を目指している。経済理論の構築にあたっては、経済モデルとしての操作性が高い「中理論」の構築を目指し、モデルのミクロ経済学的基礎付けについては消極的である。これに対してはモデル構築がアド・ホックだとする批判もある。
平家貞

平 家貞（たいら の いえさだ）は、平安時代後期の武将。伊賀国を本拠とする伊勢平氏譜代の有力家人である。平忠盛・平清盛の二代に渡って仕え、「一ノ郎等」といわれた。

 略歴 
平忠盛の側近として知られ、公卿らが殿上人になった忠盛を闇討ちにする計画を立てた際、殿上の小庭に武装して控えて未然に防いだという逸話がある。

忠盛の信頼は厚く、平氏の本領である伊賀鞆田荘の沙汰人となり、東大寺などの勢力を排除して在地経営に携わった。忠盛が西国の海賊追討に赴くとこれに付き従い、海賊追捕の賞として兵衛尉から左衛門尉に昇進する。

忠盛の死後は清盛に仕え、保元の乱・平治の乱で活躍する。保元3年（1158年）清盛が大宰大弐となり九州へ進出すると、家貞も筑後守に補任され、薩摩の阿多忠景や肥前の日向通良の反乱を鎮圧するなど、平氏の九州での勢力拡大に大きな役割を果たした。『平家物語』は一ノ谷の戦いで戦没したと記しているが、『玉葉』ではこれ以前に既に他界していた旨の記述がある。

 系譜 
父：平家房（季房）または平範季
母：不詳
妻：宇都宮氏
男子：平貞能
生母不明
男子：平家継
男子：家実
ツインスパーフレーム(twin-spar frame)とはオートバイのフレームの一種で、主要な構造がステアリングの軸部（ステアリングヘッド）とスイングアームの付け根を結ぶように渡された2本の桁(spar)で構成されているものを指す。

 概要 
ツインスパーフレームは太く強度の高い部材を用いて簡単な構造とすることでフレーム単体での質量を集中することができる。近年のオートバイで多く用いられるフレーム形式の1つであるダイヤモンドフレームの一部やボックスフレームはツインスパーフレームの一種であり、材質には鋼管やアルミニウム合金の押出成形材が用いられる。鋼管製の場合は断面が大きく管厚が厚い単管によるものと、1つの桁をラーメン構造で組んだものがある。アルミ押し出し材の場合には、角形閉断面の内部に1つないし2つの隔壁で補強した部材を用いられることが多く、「日の字断面」、「目の字断面」などと呼ばれる。特にアルミ押し出し材を用いたものは、軽量でありながら高い剛性が得られることから、スーパースポーツに分類される高性能車種に採用される例が多い。

 主な採用車種 
 ホンダ：CBR900RR、CBR1000RR、CBR600RR、GL1800
 ヤマハ：YZF-R1、YZF-R6
 スズキ：GSX-R1000、GSX-R600、GSX1300R、ストリートマジック
 カワサキ：ZX-10R、ZX-6RR
サリー (民族衣装)

サリー（ヒンドゥスターニー語：）は、インド・ネパール・スリランカ・バングラデシュ・パキスタンなど南アジア地域の女性が着用する民族衣装である。

 語源 
名はサンスクリットの （、シャーティー）に由来し、「細長い布」を意味する。

それからヒンドゥスターニー語の （サーリー、、）となり、南アジア域外の諸言語に伝わった。域外の諸言語では基本的に の転訛であり、たとえば英語では , である。

 構造 
細長い布からなっており、様々なスタイルで体を包み込むようにまとう。最も一般的なスタイルは、5m程度の長さの布を、ペティコートにはさみながら腰に巻き、残りを肩の上にまわす方法である。いくつかのスタイルでは、8m程度の布を必要とする場合もある。

 歴史 
サリーはと呼ばれる、下半身だけを覆う形の衣類が原型となっている。メリイェムはケーララ州地域の女性の伝統的な服でもある。

本来、サリーの着用スタイルは地域によって異なっていたが、19世紀後半より20世紀にかけてインドのナショナリズムが発達していった時に標準化され、国民的衣装としての地位を確立した。

21世紀にもサリーは愛用されており、インドには高名なデザイナーやブランドが多数ある。

 域外への普及 
日本でも近年、お洒落なドレスとして友人の結婚披露宴やパーティで着用する例も増えてきているなど、他国の民族衣装としてはチャイナドレスやアオザイと同様に人気を得ている。
慶野松原（けいのまつばら）は、淡路島の西側、播磨灘に面した兵庫県南あわじ市松帆古津路から松帆慶野にある松原である。国指定の名勝。

 概要 
三原川河口北側の砂浜、約2.5kmに渡って約5万本のクロマツ林が広がる景勝地である。様々な枝ぶりを見せる松林内には、1997年（平成9年）に地域特産の淡路瓦をふんだんに用いた「プロポーズ街道」の名の散策路が整備されている。また、播磨灘に沈む夕陽や遥か沖合に浮かぶ小豆島の姿が美しい。さらに北には、兵庫県の郷土記念物に指定された5色の小石が美しい五色浜が続いている。

1928年（昭和3年）に国の名勝に指定。1955年（昭和30年）に瀬戸内海国立公園（指定区域）に指定されている。また、日本の白砂青松100選、日本の渚百選、日本の夕陽百選に選ばれている。

古くは柿本人麻呂によってこの地が『万葉集』に詠まれている。国民宿舎慶野松原荘の北側にはこの歌碑が建てられている。
「飼飯（けひ）の海の　庭よくあらし刈薦（かりごも）の　乱れ出づ見ゆ　海人（あま）の釣船 」

江戸時代には徳島藩が所有して松林を育成していたが、第二次世界大戦時に食糧増産のために一部が開墾されて、往時の規模は失われている。

 慶野松原海水浴場 
後背地に松林を抱えた海水浴場は環境省により、2001年（平成13年）に日本の水浴場88選、2006年（平成18年）に快水浴場百選の特選に選ばれている。7月下旬には花火大会が開催される。
松林内にはキャンプ場も設けられている。
フェザン（FES"AN）は、岩手県盛岡市の盛岡駅に所在する駅ビル。東日本旅客鉄道（JR東日本）の子会社である盛岡ターミナルビルが運営している。

 概要 
1982年の東北新幹線開業に先駆けて、1981年4月10日に盛岡ターミナルホテル（現・ホテルメトロポリタン盛岡）と同時に開業し、以降全館リニューアル・立体駐車場増築・地下街リニューアル・フェザン南館オープンなどを経て、2017年3期に分けた段階的リニューアルが完了。160店舗が出店している。

2005年、盛岡駅地下のショッピングモール「パルモ」（旧盛岡ステーションデパート）を吸収合併し、盛岡駅1階全体を改装後に売り場に加え、大幅増床している。

開店以来、ファッションビルとしての機能が主であったが、05年の増床後はイオンモール盛岡などの郊外大型店への対抗策として、百貨店志向を強めた構成となっている。雑貨や書籍等を強化し、デパ地下的な機能も兼ね備えた食品売り場も設置。また観光客や帰省客が利用しやすいよう、盛岡駅1階部分 おでんせ館 （旧南館・みやげ館）にみやげ物売り場を集中させている。

2017年2月16日より、JREポイントを導入。またポイントカードのみのカードも発行を開始した。

 テナント 
出店テナントの詳細については公式サイト「ショップガイド」「フロアガイド」を参照。

 名称の由来 
フェザンの名称は、岩手県の県鳥である雉（キジ）の英語名「pheasant」に由来する。
木村庄之助 (22代)

22代 木村 庄之助（にじゅうじだい きむら しょうのすけ、1890年3月1日 - 1994年4月23日）は、大相撲の立行司の一人。1951年9月から1959年11月にかけて木村庄之助を襲名していた。本名は泉 林八、所属：竹縄（大阪）→出羽ノ海部屋、香川県三木郡牟禮村（現：高松市）出身。通称は泉の親方。

 大阪相撲時代 
1898年秋、尋常小学校を二年で中退して大坂相撲の竹縄部屋に入門し、1899年6月に木村金八の名で初土俵。1907年6月に木村信之助で幕下格、1909年5月十両格、木村錦太夫の名で1912年1月に幕内格となったが、1922年5月に、当時の大坂相撲が暴力団の組長によって運営され、東京相撲と比較にならないデタラメがまかり通っているのに愛想をつかし1923年5月場所限りで廃業。

最初の手ほどきを受けたのは岩井正朝だが、師と仰いだのは名人・木村越後（初代木村正直、8代木村玉之助）である。

 行司時代 
東京相撲に三河島事件が勃発、関東大震災が襲ったりして再出発が遅れたが、両國の出羽ノ海の誘いで1924年1月に東京大角力協会に移籍し、出羽ノ海部屋に所属した。

初代木村林之助、初代木村容堂、12代木村玉之助から18代式守伊之助を経て、22代庄之助となった。堅実で堂々とした土俵態度、正確な軍配裁きで、松翁の名誉尊号を許された20代木村庄之助に匹敵する名行司と称えられた。

22代庄之助在任中の昭和32年9月場所初日に交通事故に遭い、その影響で昭和33年3月場所まで長期間休場を余儀なくされたこともあった。

「髭の伊之助」といわれた19代式守伊之助とともに、大相撲人気絶頂である栃若時代の土俵を裁いたが、1959年11月、69歳のときに協会に65歳停年制が導入され伊之助と同時に退職、21年間の立行司生活であった。

最後になった1959年11月場所の場所前、熊本の吉田司家から「松翁を許すことが決まったから受けてもらいたい」という手紙が届いたが、庄之助が司家に相撲協会から了承を得ているか確認するとまだであったため、両者が協会に了承を取り付けに行くとなぜか反対の意向が強く、結局松翁を番付に記すことは無かった。彼は当時相撲協会改革に際し行なわれた「65歳停年制採用」「行司部屋独立」「行司による年寄襲名の廃止」「立行司名を年寄名跡より除外」等に反対していたため、これを理由に松翁襲名を嫌う親方が多く出たものといわれている。このため本人は後に「確かめようと思わないでそのまま受けておけばよかったかもしれない」とも語っている。松翁の名乗りを許す司家の書は本人存命の間はずっと自宅に飾られていた（没後は不明）。

28代庄之助、30代庄之助、32代庄之助は弟子である。

 行司引退後 
1961年より4場所ほど日本テレビの解説、翌1962年から3年間、NHKテレビの解説を担当した。

1987年、勲五等双光旭日章受章。この受章には当時の春日野理事長（栃錦）の尽力が大きかった。

平成に入ってからも長命を保ち、1994年4月23日心不全のため104歳で死去。確実な裏が取れているものとしては歴代の行司中（相撲関係者を入れても）最高齢記録であり、現在も保持している。

 年譜 
 1924年1月 東京大相撲協会に移籍。
 1925年1月 幕内格付出として再出発。初代木村林之助と改名。
 1932年2月 三役格に昇進。
 1936年3月 初代木村容堂と改名。
 1939年1月 立行司に昇格。12代木村玉之助を襲名。
 1940年5月 18代式守伊之助を襲名。
 1951年9月 22代木村庄之助を襲名。
 1959年11月 停年制導入のため引退。

 著書
球技場

とは、一般にサッカー、ラグビー、アメリカンフットボール、フィールドホッケーなどの屋外球技に使用されることを目的に使われる競技施設のことである。

球技でも、野球に使用される施設、いわゆる野球場は含めないことが多い。また陸上競技場も（大概の施設は上記の球技を行う事は可能であるが）球技場には含まれない場合が多い。
1948年ロンドンオリンピックのサッカー競技（1948ねんロンドンオリンピックのサッカーきょうぎ）は、7月26日に開幕した。8月13日に決勝戦が行われ、金メダルを獲得したのはスウェーデンであった。

概要
第二次世界大戦の影響により1940年、1944年の大会が中止されたため、オリンピックにおけるサッカー競技の開催も1936年ベルリンオリンピック以来12年ぶりの開催となった。開催国がイギリスと言う事もあり、久しぶりにイギリス代表が組織され、大会に登場した。この時代は東西冷戦構造の端緒に辺り、以降オリンピックのサッカー競技にもその影響を及ぼす事になる。東西の対立構造の観点から言及すれば、この大会で優勝したスウェーデンが最後の西側のアマチュアチームとなった。

大会方式
参加国は18ヶ国となり、この数でトーナメントを行うために、ルクセンブルクとアフガニスタン、オランダとアイルランドで予選を行い、この勝者2チームと残り14チームの合わせて16ヶ国で、1回戦を行った。

参加国
参加国は以下の18ヶ国である。

試合結果

予選
7月26日 6-0 7月26日 3-1 

1回戦
7月31日 6-1 7月31日 3-1 7月31日 4-3 7月31日 2-1 8月2日 4-0 8月2日 3-0 8月2日 3-5 8月2日 9-0 

準々決勝
8月5日 1-3 8月5日 12-0 8月5日 1-0 8月5日 5-3 

準決勝
8月10日 2-4 8月11日 1-3 

3位決定戦
8月13日 5-3 

決勝
8月13日 1-3 

最終結果
 順位 国・地域 1 2 34

 各国メダル数 
 1 1 0 0 1 2 0 1 0 1 3 0 0 1 1
天草ケーブルネットワーク株式会社（あまくさケーブルネットワーク、）は、熊本県天草市に本社があるケーブルテレビ局である。
また超短波放送（FM放送）の特定地上基幹放送事業者でもある。

 業務区域 
開局時期により、HFCサービスエリア（ケーブルテレビエリア）とFTTHサービスエリア（光エリア）と分かれている。
 HFCサービスエリア（ケーブルテレビエリア）
 熊本県天草市
 旧本渡市（宮地岳町以外）の一部
 五和地区（御領・鬼池・二江）の一部
 栖本地区（馬場・湯船原・打田）の一部
 有明地区（大島子）の一部
 新和地区（小宮地・大宮地・大多尾）の一部
 倉岳地区（宮田・浦・棚底）の一部
 FTTHサービスエリア（光エリア）
 熊本県天草市
 有明地区（HFCエリア以外）の一部
 河浦地区の一部
 天草地区の一部
 御所浦地区の一部
 熊本県上天草市
 大矢野町の一部（湯島を含む)
 松島町の一部
 龍ヶ岳町]の一部(樋島を含む）
 姫戸町の一部

 主な放送チャンネル 

 テレビ局 
チャンネル放送局1NHK熊本総合2NHK熊本Eテレ3熊本放送（RKK）4熊本県民テレビ（KKT）5熊本朝日放送（KAB）8テレビ熊本（TKU）10あ～ぷるチャンネル111あ～ぷるチャンネル2BS101NHK BSBS141BS日テレBS151BS朝日BS161BS-TBSBS171BSテレ東BS181BSフジBS191-193WOWOWBS200BS10BS201BS10スターチャンネルBS211BS11BS222BS12 TwellvBS231放送大学BS234グリーンチャンネルBS236BSアニマックスBS242J SPORTS 1BS243J SPORTS 2BS244J SPORTS 3BS245J SPORTS 4BS251BS釣りビジョンBS255日本映画専門チャンネルBS256ディズニーチャンネルBS260BS松竹東急BS265BSよしもと055ショップチャンネル161QVCジャパン218東映チャンネル219衛星劇場223映画・チャンネルNECO240ムービープラス250スカイ・エー254GAORA257日テレジータス262ゴルフネットワーク800スポーツライブ＋290スカイステージ292時代劇専門チャンネル293ファミリー劇場294ホームドラマチャンネル295MONDOTV296TBSチャンネル1297TBSチャンネル2298テレ朝チャンネル1299テレ朝チャンネル2305チャンネル銀河307フジテレビONE308フジテレビTWO309フジテレビNEXT
 ACNのBS・CSデジタル放送は、
スカパー!のパススルー配信を利用している。

 ラジオ局 
MHz放送局77.4エフエムクマモト85.4NHK熊本FM

 コミュニティ放送 

みつばちFMの愛称（周波数88.8MHzにかけて）で、天草市、上天草市、宇城市、八代郡氷川町、八代市、葦北郡芦北町、水俣市、天草郡苓北町、鹿児島県出水郡長島町および長崎県南島原市の各一部地域を放送区域とするコミュニティ放送をしている。

熊本県では4局目のコミュニティ放送局。
有線テレビジョン放送事業者が特定地上基幹放送局の免許人となるのは県内初で九州総合通信局管内では3局目となる。
特定地上基幹放送局の呼出名称はあまくさシティエフエム。

愛称はこのほかにみつばちラジオで、地元の人は「みつばちラジオ」と言えば通じることが多い。

演奏所（スタジオ）は本社内にある。

自社製作番組以外の間は主に、ミュージックバードのコミュニティFMチャンネルにより編成を行っているが、終夜放送は行っていない（毎日25:00（深夜1時） − 29:00（早朝5時）は放送休止）。

+ 送信所親局空中線電力放送区域十万山10W天草市、南島原市の各一部中継局空中線電力放送区域老岳20W天草市、上天草市、宇城市、氷川町、八代市、南島原市の各一部平家城10W天草市、上天草市の各一部荒尾岳20W天草市、苓北町の各一部志戸山10W天草市の一部遠見山10W天草市の一部荒尾岳20W天草市、苓北町の各一部志戸山10W天草市、長島町の各一部五和10W天草市、苓北町の各一部 親局のコールサインは、JOZZ0CM-FM
 周波数は、すべて88.8MHz

インターネット配信はFM++による。

 沿革 
 2017年（平成29年）
 6月5日 - 親局および6中継局の特定地上基幹放送局の予備免許取得
 12月1日 - 親局および6中継局の特定地上基幹放送局の免許取得
 12月3日 - FM++によるインターネット配信開始
 12月4日 - 開局
 12月15日 - 日本コミュニティ放送協会に加盟

 番組一覧 
2023年4月現在

太字は生放送。

 月 - 木 5:00 - 5:30 幸せのカフェ めいどサロン［花咲実］ 5:00 - 5:30 おはよう演歌 6:00 - 6:30 あたしの歌謡曲 6:15 - 6:25 声の市政だより［田口めぐみ］ 6:25 - 6:30 天草弁ラジオ体操 第1［鶴田 功さん（本町在住）］ 6:30 - 8:55 のさりん♪モーニング ［〔月〕落合哲実 〔火＆木〕冨永にっこり 〔水〕吉川りお］ 8:55 - 9:00 防災info 11:30 - 14:00 ココカラCitrusタイム ［〔月〕森本千佳 〔火＆木〕池田真理子］ 15:00 - 18:00 B-station ［〔月〕松崎俊輝 〔火＆木〕コータ。］ 月 9:00 - 9:30 鶴田功のあまくさ狂句 11:00 - 11:30 防災あまくさ 18:00 - 18:30 フレフレ天草 18:30 - 18:55 西森睦代のあなたにあえてよかった 火 18:00 - 18:55 Birakenの今宵も一杯 水 18:30 - 18:55 あまくさンダイヤモンドサッカー 木 18:30 - 18:55 みぞかトーク（天草エアライン） 金 7:00 - 10:00 吉川りおの bee with you ［吉川りお］ 10:00 - 12:00 Honeyブランチ金曜日 ［Mねぇ＆渡邉由理＆まあや＆えみこ］ 12:10 - 14:00 FRIDAY bee~ing ［落合哲実］ 15:00 - 18:00 みんな de ガチャポンラジオ ［落合哲実］ 18:00 - 18:30 HIDEkingの fun to life 18:30 - 18:55 ラフラジオ 19:00 - 20:00 いかがでしょ～ 20:00 - 21:00 Rock in AMAKUSA ［藤太郎］ 土 10:00 - 12:00 JWS シーズン２ さたものがたり ［わっしょい吉田＆磨夢＆山中まゆこ］ 10:00 - 12:00 TEENAGE VOICE～中学生・高校生～ 15:00 - 16:00 Driving Selection's ［岳野内かれん］ 21:00 - 22:00 Time for Jazz ［松井南風］ 日 10:00 - 12:00 あまくさ青空スタジオ☀ラジでる ※日曜深夜 24:00 - 25:00 Time for Jazz（再放送） ［松井南風］
佐藤伊知子

佐藤 伊知子（さとう いちこ、1965年3月11日 - ）は、日本のバレーボール指導者、元選手。東北福祉大学総合福祉学部通信教育部准教授。日本バレーボール協会女子強化委員。

 来歴 
宮城県仙台市出身。アニメ「アタックNo.1」の影響で小学校5年生からバレーボールを始め、仙台市立三条中学校から聖和学園吉田高校に進み、高校時代は3年時に国体に出場した。

東北福祉大学社会福祉学部（現・総合福祉学部）福祉心理学科に進学し、大学4年次の1985年にはユニバーシアード代表に招集され、神戸ユニバーシアードに出場して日本の優勝に貢献する。それが評価されて同年に全日本代表に初選出され、ワールドカップで代表デビューを果たした。

1986年、日本電気（現・NEC）入社。NECではリーグ初優勝に貢献し、後に主将としてチームをまとめあげた。

全日本ではセッターの中田久美と共にチームのまとめ役となり、大林素子ら若手選手を牽引した。オリンピックには1988年のソウル、1992年のバルセロナと2大会に出場。バルセロナ大会では主将を務めた。

1990年10月31日に一枚の写真（フジテレビ）に出演。

1992-93年シーズンの日本リーグを最後に現役を引退し、NECでコーチとして活躍したが、のち退社して帰郷、母校に再就職した。女子バレーボール部監督も務め、現在は部長。

2005年、日本バレーボール協会女子強化委員に就任。テレビの大会中継では解説者を務めることがある。

2024年、リガーレ仙台のチームアドバイザーに就任した。

 球歴 
 全日本代表 - 1985-1992年
 全日本代表としての国際大会出場歴
 オリンピック：1988年、1992年
 世界選手権：1986年、1990年
 ワールドカップ：1985年、1989年、1991年

 受賞歴 

 1987年 - 第21回日本リーグ 新人賞、ベスト6
 1990年 - 第24回日本リーグ ベスト6

 所属チーム 

 仙台市立三条中学校
 聖和学園吉田高校
 東北福祉大学
 日本電気（1986-1993年）
ダイハツ・コンパーノスパイダー

コンパーノ スパイダー（Compagno Spider）とは、ダイハツ工業がかつて製造していた乗用車である。

概要
ベースであるコンパーノベルリーナのルーフをカットしたオープンカーで、1964年（昭和39年）9月26日から10月9日の期間にて開催された第11回東京モーターショーに出品され、翌年の1965年（昭和40年）4月に販売開始。コンパーノが元々フレーム付の車体であったため、車重は35kg増の790Kgに抑えられ、オープン化にはそれ程手間がかからなかったが、幌を収容するために必要な空間を確保するためが理由で乗車定員は4名となっていた。

メカニズム

デザイン
当時のダイハツはイタリア系デザインを採用しており、車体デザインはイタリアン系シューティングラインと呼ばれた。このスパイダーはセカンドカーとしてのみでなく、ファーストカーとしても多用途に使用できるように4人乗りとされた。

エンジン
エンジンはFE型直列4気筒OHVで、コンパーノに積まれていたFC型800ccを1000ccに排気量アップ、さらにソレックス製のツインキャブレターにより、最高出力グロス65ps・最大トルク7.8kgmを発生。最高速度は145km/hで、0-400m（ゼロヨン）は18.5秒というスペックであった。ミッションは4速フロアMTで、コンパーノと比較してローギヤード化されていた。

販売
1967年4月にマイナーチェンジ。フロントマスクに変更が加えられ、エンジントルクのアップ、フロントブレーキをディスク化するなど性能を向上させた。

当時の東京地区標準価格は69万5千円であったが、競合車種のトヨタ・スポーツ800（59万5千円）やホンダ・S600（56万3千円）と比較して高価なために人気を得られず、販売台数は伸び悩んだ。1967年11月にダイハツがトヨタ自動車と業務提携を結んだ事を受け、1968年に販売を終了した。
デイトス（英字表記：DEITOS）は、株式会社JR博多シティ（旧・博多ターミナルビル株式会社）が博多駅で運営する駅ビル内の商業施設。

 現在の店舗 

 博多デイトス 
福岡市博多区博多駅中央街1番1号（博多駅筑紫口側の駅ビル「新幹線博多ビル」内）に所在。2016年現在、地上2階、地下1階。1階はマイング博多駅名店街とゲート無しで行き来できる。2階にはデイトスアネックスとの連絡通路がある。北寄り区画にある土産品店・飲食店街と「いっぴん通り」がデイトスとなっている（後述）。

 主要店舗など 
地上1階：土産店街「みやげもん市場」、路地空間の飲食街「博多ほろよい通り」、人気総菜店やパティスリーを集めた「いっぴん通り」
地上2階：麺類の飲食店街「博多めん街道」
地下1階：飲食店街「博多のごはん処」（旧：「あじわいすとりーと」）
博多めん街道

過去の博多めん街道店舗
 ぴかまつ一番

 沿革 

1975年3月10日オープン。
2009年4月から九州新幹線鹿児島ルート全線開業に先行して、休業した上で全面改装を開始。2009年10月23日にリニューアルオープンした。
この時点で前述のほか、南寄り区画に、地上1階にはファッション・雑貨・食料店街「DEITOS STREET」、地下1階には生活用品やファッション店街「LIFE STYLE STREET」が有った。
 2011年3月3日にJR博多シティが開業し、内テナントのアミュプラザ博多、博多阪急と連絡口で繋がった。
 2012年6月2日より、これまでアミュプラザ博多として営業していた「いっぴん通り」が博多デイトスでの営業に変更された。
 2014年3月1日、これまで博多デイトスの売り場であった、地上1階の「DEITOS STREET」の一部と地下1階の「LIFE STYLE STREET」のエリアを改装し、「アミュエスト(AMU EST)」としてリニューアルオープンした。これに伴い、同売り場は2014年1月14日から2月28日まで一時休業した。
これにより、「博多デイトス(DEITOS)」の売り場は北寄りの土産品店・飲食店街と「いっぴん通り」がメインとなる。またデイトスの公式サイトもアミュプラザ博多（JR博多シティ）のサイトに統合された。
2015年4月1日には、隣の「エキサイド博多」が「デイトスアネックス」に名称変更した。
2023年10月6日に、当社運営施設としてデイトス1F横のJR九州博多駅構内として営業していた店舗群が「いっぴん東通り」と名称変更。同時に、アミュプラザ側の構内店舗群を「いっぴん西通り」としてオープン。

 かつて存在した店舗 

 姪浜デイトス 

福岡市西区姪の浜4丁目8番2号
 1984年12月1日オープン。
 姪浜駅ビルの地上1階部分東側にフロアーを有していた。
 駐車場（17台収容）・駐輪場（179台収容）があった。
 デイトスカルチャールームが開かれ、スポーツ、カルチャー、美容など多彩な講座が催された。
 改装工事のため2014年5月4日を以て閉鎖。
 2014年7月14日、JR九州ビルマネジメントが運営するえきマチ1丁目 姪浜として新装オープンした。

 佐賀デイトス 
佐賀県佐賀市駅前中央1丁目11番20号

 佐賀駅駅ビル内の商業施設。
 1977年12月1日オープン。
 東館と西館で構成されていた。
 物販・食事・土産のコーナーがあった。
 東館は佐賀駅バスセンターと連絡していた。
 2014年10月14日、JR九州ビルマネジメントが運営するえきマチ1丁目 佐賀に名称変更。
バイク便（バイクびん、英:motorcycle courier）とは大都市内での小規模輸送事業の一つで、書類や小型の荷物をオートバイを使って運ぶ。日本では貨物自動車運送事業法の適用を受ける。

概要
バイク便は発送から到着まで数時間以内などの緊急の配達が求められる場合に用いられ、日本では特に渋滞が多い東京23区や大阪市などの大都市部で需要が多い。

宅配便の運賃に比べて割高ではあるものの、宅配便の配達が一部のケース（短距離圏内で朝方発送→夕刻以降配達の限定された条件の場合）を除き、原則的に最短でも翌日となるため、特に急いで送る必要のある企業間の連絡文書や小型貨物の輸送に利用される。広告関係や出版関係では、原稿（電子原稿の記録メディアを含む）や写真フィルムなどの輸送でも頻繁に利用される。近年では文書の電子化やブロードバンドが普及しているが、電子化できない物品を迅速に輸送する手段の一つとして現在も需要はある。インターネットの普及に伴い、インターネットを利用した受注を行う業者もある。

車体の小さなオートバイの利点を活かして、四輪車では通行が困難な狭い道路でも通行でき、渋滞している区間においては車列をすり抜けて走行できることから、総合的に四輪車より早く輸送できる。高速道路を利用して配送する場合は料金が四輪車よりも安価である。一方で、後部座席の上などに取り付けた荷箱に荷物を入れて輸送するため、荷物の大きさや重量に制限がある点が欠点である。

バイク便事業者によっては、オートバイで運べないような大きさの荷物にも対応するため、軽自動車を使った運送も事業展開している場合もある。また、概ね200km以上の長距離輸送の場合は道路交通よりも新幹線や飛行機などの交通手段のほうが短時間で安全に配送できることが多いため、これらの交通手段に配達員が乗客として乗って、手荷物として運ぶ方法を組み合わせたハンドキャリー便を取り扱う業者もある。

日本郵政公社発足と同時に施行された民間事業者による信書の送達に関する法律（信書便法）に基づいて、信書の送達が可能な特定信書便事業としての許可を取得するバイク便事業者もある。

ヨドバシカメラでは「ヨドバシエクストリーム」において、軽自動車や三輪スクーターによる自社配送を行っている。

バイク便を題材とした作品
ロードランナー - 次原隆二の漫画。
バイキッズ! - 神塚ときおの漫画。
トラフィッカー - 光永康則の漫画。
ジャジャ - えのあきらの漫画。
スーパーカブ - トネ・コーケンの小説。4・5巻目に登場。
(参考)メッセンジャー - その名の通り自転車便が主人公の日本映画で、ライバル業者として登場するバイク便との確執シーンが多々登場する。
セラフ (seraph)。複数形は セラフィム (seraphim)。

 キリスト教やユダヤ教の天使。「熾天使」を参照。
 西洋音楽におけるガラス製の擦奏体鳴楽器。「グラス・ハープ」を参照。
 セラフ - ゲームおよび小説作品『DIGITAL DEVIL SAGA アバタール・チューナー』の登場人物。
 セラフ (潜水艦) - イギリス海軍潜水艦
フレーム (オートバイ)

オートバイのフレームとは、オートバイの車体の骨格を構成する部品、あるいは構造である。

 概要 

フレームはオートバイの骨格であり、主要な部品を固定する役割を果たしている。車体構造の中核として、サスペンションやステアリング機構の基部を保持し、エンジンもフレームに固定される場合が多い。フレームのうち、座席やリアフェンダーなどの部品を支える車体後方の構造はサブフレームと呼ばれる場合があり、メインフレームから着脱できる構造のものもある。

市販されているオートバイのフレームには通常、フレームナンバーと呼ばれる、車体ごとに異なる番号が打刻されている。部品を交換したりフレームを加工して外見や機能が全く異なるオートバイとなった場合でも、フレームナンバーが変わらなければ、法的には「同一の車体」として扱われる。

 形式 
フレームにはいくつかの形式があり、それぞれに剛性や重量、加工コストや材料コスト、メンテナンス性などに異なる長所や短所の特徴を持っている。それぞれの車種に求められる特性や車種ごとの開発コンセプトなどに応じて、どの形式が用いられるかは設計段階で選択されている。

 クレードルフレーム 
クレードルとは「ゆりかご」という意味。フロントタイヤを支えるフロントフォークの支点と、後輪を支えるスイングアームの支点を、エンジンを取り囲むように上下にパイプを配したもの。エンジン下部にまわるパイプが1本のものを「シングルクレードル」、2本のものを「ダブルクレードル」、途中で1本から2本に変わるものを「セミダブルクレードル」という。

 ダイヤモンドフレーム 
クレードルフレームの変形。エンジン下部にまわるフレーム部材を省略しエンジン自体を強度部材として使用するもの。クレードルフレームの下部を切断したかたちをしている。

 ボックスフレーム 
ダイアモンドフレームの変形。エンジン上部のフレーム部材をエンジンの左右に迂回させたもの。この部分のフレーム部材は断面を日の字や目の字にして強化されたものが多い。ドゥカティなどが採用する鋼管トレリスフレームや、#ツインスパーフレームも広義にはこのフレーム形式に含まれる。

 バックボーンフレーム 
大口径の管状のフレームにエンジンを吊り下げる形式のもの。鉄板をプレスし溶接することで量産が容易なため多く用いられてきた。エンジンを強度部材として併用するものはダイアモンドフレームの要素を持っている。

 アンダーボーンフレーム 
主にスクーターに使用されているフレーム形式。メインフレームが足元を通っているためにこう呼ばれる。しかし車体の中心であるエンジンの下を通っている訳ではないので低床バックボーンとも呼ばれる。

 モノコックフレーム 
バックボーンをプレス材などを用いたモノコック構造としたもの。プレスと溶接による大量生産が可能なため、コストを重視するビジネスバイクに多く見られた。また、競技専用車両・NR500においても、モノコックフレームをダイアモンド要素と組み合わせたレーシングマシーンが存在する。

 フレームレス 
ダイアモンドフレームの変形。エンジン自体が主たる強度部材であり、サスペンションや乗車装置などは直接、あるいはサブフレームを介してエンジンに取り付けられる。

 ツインスパーフレーム 
広義のボックスフレームの一種で、エンジンを2本の極太フレームが左右から抱え込みながらステアリングヘッドとリアピボットを直結する形状をしており、主にSS（スーパースポーツ）車に使われる。多くはアルミニウム合金製で、レース車両に多く用いられている。

2本の極太フレームはアルミニウム合金板のプレス材をモナカ状に溶接したもの、もしくは異型の目の字アルミニウム合金の引き抜き材を組み合わせて造られている。

このフレームは軽量で剛性に優れるが、鋼製フレームに比して弾性変形が少ないため、リアサスペンションで吸収できなかった外乱をそのままステアリング系に伝えてしまう問題がある。最近では故意に剛性を落としてある程度の弾性変形を許容させたり、リアピボットをフレームからエンジンに移動させることで高度の操縦性を狙うものが増えている。

現在は多くのレース車両がツインスパーフレームを用いているが、カワサキのセミモノコックフレームやKTMの鋼管フレームなど多様なものが使われている。
武田信守

武田 信守（たけだ のぶもり）は、
甲斐源氏第15代当主。武田氏12代当主。
安芸武田氏第3代当主。

 武田信守（甲斐武田氏） 

武田 信守（たけだ のぶもり）は、室町時代中期の甲斐国守護。甲斐源氏第15代当主。武田氏12代当主。第16代当主・武田信昌の父。通称は弥三郎。刑部大輔。

武田信重の子。

父・信重が宝徳2年（1450年）に没したため家督を継いだ。しかし、実権は守護代・跡部氏に握られており、政治面では目立った事跡を残せなかった。

享徳4年（1455年）5月11日、死去。法名は勇山健公。号は能浄寺。

子の信昌が跡を継いだ。跡部氏の打倒を遺言したというが、定かではない。

旧地が笛吹市八代町に所在する八代の能成寺（現在は山梨県甲府市東光寺町）の開基であり、彼の墓もそこに現存する。
深町宏（ふかまち ひろし,1961年10月28日 - ）は現在の福岡県筑後市生まれのサックス奏者。

福岡県立山門高等学校卒業後、作陽音楽大学（現くらしき作陽大学）を卒業。地方公務員の教員として八女郡広川中学校と筑南中学校で9年間の教職を経験し、プロの音楽家として独立。これまでに10枚のアルバムを発表。

2005年4thアルバム「Harlem Nocturne」本作品をニューヨークにて、アメリカ第一線で活躍するミュージシャンとレコーディングを行う。吉田次郎（ギター）のプロデュースにより、「ハーレム・ノクターン」を始めとするカバー曲とニューヨーク・バージョンに再アレンジされたオリジナル曲をアンディ・エズリン（ピアノ）、カール・カーター（ベース）、ジーン・レイク（ドラム）と共演した。
ベセリン・トパロフ（Веселин Топалов, 1975年3月15日 - ）は、ブルガリアのチェス選手である。
2005年FIDE世界チェス選手権で優勝し、世界チャンピオンとなった。2006年1月のFIDEレーティング・リストにおいて、Eloレーティングは 2801 であり、引退したカスパロフに続いて第2位である。

トパロフは、8歳の時に父からチェスを教えられた。1989年に、プエルトリコで開かれた14歳以下世界選手権で優勝、1990年にシンガポールで開かれた16歳以下選手権で第2位になった。そして、1992年にグランドマスターになった。

2005年の世界チェス選手権（8人の総当たり戦）では、6勝0敗8引き分けで優勝。翌2006年,クラシカル世界チャンピオンのウラジーミル・クラムニクと世界チャンピオン統一戦を戦ったが、タイブレークの末敗退。

2010年にはFIDEの世界選手権で王者のヴィスワナータン・アーナンドと対戦するが、僅差で敗れた。