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ウィークエンドケア

『ウィークエンドケア』とは、福島放送で金曜日の15:52 - 15:55に放送しているローカル情報番組。

 概要 
シミのレーザー治療など美容整形手術の話題を中心に、紫外線対策などの美容に関する予防対策について勉強する番組。なお、東北地方を中心に放送しているミニ番組『Dr石原＆まい子の楽ラク!ビューティー』は福島県で放送していない。製作はデーピー企画。

2013年3月28日までは金曜日の13:55 - 14:00、2015年9月25日までは金曜日の9:55 - 10:00に放送していた。また、青森朝日放送で金曜日15:50 - 15:55、岩手朝日テレビで金曜日10:25 - 10:30、秋田朝日放送で金曜日9:55 - 10:00でも放送されている。

 出演者 
 立川陽子（番組開始 - 不明）
 笠置わか菜（不明 - 2006年6月23日）
 佐藤さやか（2006年6月30日 - 2007年3月）
 猪俣理恵（2007年4月 - 2009年5月1日、2015年5月1日 - ）
 二階堂絵美（2009年5月8日 - 2010年6月18日）
 安藤桂子（2009年6月25日 - 2015年4月24日）
 石原信浩（医療法人社団きびたき会理事長）
ウェスティン・ホテルズ&リゾーツ (Westin Hotels & Resorts) は、マリオット・インターナショナルが展開するホテルブランド。現在は世界37カ国に展開されている。

低価格の姉妹ブランドに「エレメント・バイ・ウェスティン (Element by Westin)」がある。

 歴史 
1930年、ワシントン州ヤキマにウェスタン・ホテル (Western Hotels) としてアメリカ西部にホテルチェーンを運営されることが始まりであった。1954年にウェスタン・インターナショナル・ホテルズと改称、1958年にはそれまで個別にホテル開発を行なってきたものを単一組織に改組、1963年に株式市場に上場。

開業50周年を記念し1980年に現在のウェスティン・ホテルズ&リゾーツに改称。

1970年にユナイテッド航空に買収され、同時期に買収されたヒルトン・ホテルやハーツ・レンタカーとともに旅行関連企業グループを形成しようとしたが計画が失敗に終わり、ウェスティンは1987年に日本の青木建設に売却。

青木建設は1994年にスターウッドとゴールドマン・サックスに売却し、1998年にはスターウッド・ホテルズ＆リゾーツのブランドとなった。

ウェスティンは「ヘヴンリー・ベッド (Heavenly Bed)」など「ヘヴンリー (Heavenly)」という名称で特徴あるアメニティーを導入。その後ヘヴンリー関連商品は百貨店ノードストロームでも販売された。2008年にはユナイテッド航空とのパートナーシップを締結した。

2006年には姉妹ブランドとして「エレメント・バイ・ウェスティン (Element by Westin)」が誕生。ウェスティンより低価格なブランドとして展開されている。

2016年、スターウッド・ホテルズ＆リゾーツがマリオットインターナショナルに売却され、マリオットの1ブランドとなった。

 日本における展開 

 営業中のホテル 

 ウェスティンルスツリゾート（旧・ルスツタワーホテル） - 2015年12月5日リブランド開業。
 ウェスティンホテル仙台 - 仙台トラストタワー内に2010年8月1日開業。
 ウェスティンホテル東京 - 恵比寿ガーデンプレイス内に1994年10月14日開業。
 ウェスティンホテル横浜 - 2022年6月13日開業。
 ウェスティン都ホテル京都（旧・都ホテル） - 1966年に当時の都ホテルと業務提携。都ホテルズ&リゾーツとして2002年4月に加盟し、名称変更。
 ウェスティンホテル大阪 - ウェスティンホテル&リゾートの日本第1号、新梅田シティ内に1993年6月3日開業。

 かつて営業していたホテル 
 ウェスティンナゴヤキャッスル - ホテルナゴヤキャッスルが2000年4月4日に加盟し、ウェスティンナゴヤキャッスルに名称変更。2018年2月1日 - フランチャイズ契約終了によりホテルナゴヤキャッスルに再改称。
 ウェスティンホテル淡路 - 2020年10月1日 - フランチャイズ契約終了によりグランドニッコー淡路に改称。
ヴィルヘルム は、ドイツ語、オランダ語圏の男性名。北欧にも見られ、場合によってはと綴られる。古高ドイツ語 に由来し、 は「意志」、 は「兜」を意味する。オランダ語圏ではヴィルヘルムス (Wilhelmus) と表現される。女性形はヴィルヘルミナ (Wilhelmina) 。

英語名ウィリアム、オランダ語名ヴィレム、フランス語名ギヨーム、イタリア語名グリエルモなどが対応する名前である。

 王侯・貴族 
 ヴィルヘルム・フォン・プロイセン (曖昧さ回避)
 ヴィルヘルム1世 (曖昧さ回避)
 ヴィルヘルム2世 (曖昧さ回避)
 ヴィルヘルム3世 (曖昧さ回避)
 ヴィルヘルム4世 (曖昧さ回避)
 ヴィルヘルム5世 (曖昧さ回避)
 ヴィルヘルム6世 (ヘッセン＝カッセル方伯)
 ヴィルヘルム7世 (ヘッセン＝カッセル方伯)
 ヴィルヘルム8世 (ヘッセン＝カッセル方伯)
 ヴィルヘルム (オーストリア公)
 ヴィルヘルム (ナッサウ公)
 ヴィルヘルム (セーデルマンランド公)
 ヴィルヘルム (リューネブルク公)
 ヴィルヘルム (ブラウンシュヴァイク公)
 ヴィルヘルム (ルクセンブルク伯)
 ヴィルヘルム・フォン・ホーエンツォレルン＝ジグマリンゲン
 ヴィルヘルム・ファン・ホーラント → ウィレム2世 (ホラント伯)
 ヴィルヘルム (ザクセン＝ヴァイマル公)
 ヴィルヘルム (ヴァイマル＝オーラミュンデ伯)
 ヴィルヘルム (ユーリヒ＝ベルク公)
 ヴィルヘルム (バーデン＝バーデン辺境伯)
 ヴィルヘルム (ヴェルレ領主)

 その他の人名 

 ファーストネーム 
 ヴィルヘルム・アッカーマン
 ヴィルヘルム・オストヴァルト
 ヴィルヘルム・カイテル
 ヴィルヘルム・グストロフ
 ヴィルヘルム・グリム
 ヴィルヘルム・ケンプ
 ヴィルヘルム・シッカート
 ヴィルヘルム・シュトゥッカート
 ヴィルヘルム・ステーンハンマル
 ヴィルヘルム・ディルタイ 
 ヴィルヘルム・ヌセルト
 ヴィルヘルム・バックハウス
 ヴィルヘルム・ビットリヒ
 ヴィルヘルム・ヒットルフ
 ヴィルヘルム・ファトケ
 ヴィルヘルム・フォン・フンボルト
 ヴィルヘルム・フリック
 ヴィルヘルム・フリットナー
 ヴィルヘルム・フリーデマン・バッハ
 ヴィルヘルム・フルトヴェングラー
 ヴィルヘルム・ベーア
 ヴィルヘルム・ペッテション＝ベリエル
 ヴィルヘルム・ライヒ
 ヴィルヘルム・ルー
 ヴィルヘルム・レキシス
 ヴィルヘルム・レントゲン
 ヴィルヘルム・ヴィンデルバント
 ヴィルヘルム・ヴィーン
 ヴィルヘルム・ヴェーバー
 ヴィルヘルム・ヴント
 ヴィルヘルム・ヴァン・アストレア

 ミドルネーム 
 ウルリヒ・フリードリヒ・ヴィルヘルム・ヨアヒム・フォン・リッベントロップ - ドイツの政治家、実業家
 エーリヒ・フリードリヒ・ヴィルヘルム・ルーデンドルフ - ドイツの軍人
エルンスト・ヴィルヘルム・ボーレ - ドイツの政治
ハインツ・ヴィルヘルム・グデーリアン - ドイツの軍人
 フリードリヒ・ヴィルヘルム・ピクシス - ドイツのヴァイオリニスト、作曲家
 フリードリヒ・ヴィルヘルム・マルプルク - ドイツの音楽評論家、音楽理論家、作曲家
 ヘルマン・ヴィルヘルム・ゲーリング - ドイツの軍人、政治家

 伝承 
 ヴィルヘルム・テル → ウィリアム・テル
シェラトン・ホテルズ&リゾーツ（Sheraton Hotels & Resorts）はマリオット・インターナショナルが運営するホテルブランド。

大型シティホテル・リゾートホテルブランドである「シェラトン(Sheraton)」を主力とし、姉妹ブランドとして上級の「シェラトン・グランド(Sheraton Grand)」、低価格ブランドの「フォーポイント・バイ・シェラトン(Four Points by Sheraton)」、ビジネスホテルブランドの「フォーポイント・フレックス・バイ・シェラトン(Four Points Flex by Sheraton)」がある。

 歴史 

1937年、アメリカ合衆国にて創業者アーネスト・ヘンダーソンとロバート・ムーアがマサチューセッツ州スプリングフィールドで、ストーンヘブン・ホテルと言う名のホテルを購入。屋根に「シェラトン・ホテル」と書いた巨大な看板があり、名称変更に費用がかさむので、ホテルの名称そのものを変更し、「シェラトン・ホテル」としての第1号となった。

1940年代にホテル・キンボールを買収、拡大したシェラトン・コーポレーション・オブ・アメリカはニューヨーク証券取引所に上場した。1949年からカナダの2つのホテルチェーンを買収、国際展開を開始し急拡大する。1961年にイスラエルのテルアビブに北アメリカ以外で初めてのホテルを開業。1963年のベネズエラ・カラカスへと続く。1968年にITTがこのホテルチェーンを買収し、「ITTシェラトン」となる。

1984年には日本・大阪に全日空ホテルズとのダブルブランドとして大阪全日空ホテルシェラトンを開業。このときがアジア初進出のシェラトンブランドであった。翌1985年には中華人民共和国・北京に国営の長城飯店を買収、万里の長城シェラトンホテル北京を開業。

1995年、低価格ブランドとして「フォーポイント・バイ・シェラトン(Four Points by Sheraton)」を設立。

1998年、スターウッド・ホテル&リゾートがITTシェラトンを買収した。

2007年、日本のシェラトン都ホテル東京、シェラトン都ホテル大阪が都ホテルとのダブルブランドとしてリニューアルオープン。

2015年、上級ブランドとして「シェラトン・グランド (Sheraton Grand)」を設立。

2015年11月16日、マリオット・インターナショナルが、スターウッド・ホテル&リゾートを買収することで両社の取締役会にて合意したと発表した。。2016年に買収は完了し、シェラトンブランドは、マリオットのブランドの一つとなった。

2019年3月14日、ブランドロゴの変更が発表された。

2024年、安価なビジネスホテルブランドとして「フォーポイント・フレックス・バイ・シェラトン(Four Points Flex by Sheraton)」を設立。

 日本における展開 

 加盟ホテル 
2025年1月現在、日本国内で展開しているシェラトン系ブランドの加盟ホテルは以下の通り。

シェラトン・グランド
 シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテル（千葉県浦安市）
 上級ブランド「シェラトン・グランド」の一つ。
 シェラトングランドホテル広島（広島県広島市東区）
 シェラトン・グランデ・オーシャンリゾート（宮崎県宮崎市）

シェラトン
 シェラトン都ホテル東京（東京都港区）
 横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ（神奈川県横浜市西区）
 シェラトン都ホテル大阪（大阪府大阪市天王寺区）
 神戸ベイシェラトン ホテル&タワーズ（兵庫県神戸市東灘区）
 シェラトン鹿児島（鹿児島県鹿児島市）。
 シェラトン沖縄サンマリーナリゾート（沖縄県国頭郡恩納村）
シェラトンブランドにおいては、シェラトン沖縄以来24年ぶりの沖縄再進出となる。

フォーポイント・バイ・シェラトン
 フォーポイントバイシェラトン名古屋 中部国際空港（愛知県常滑市）
中部国際空港隣接地に2018年11月1日開業。

フォーポイント・フレックス・バイ・シェラトン
 フォーポイントフレックス by シェラトン 大阪梅田
 フォーポイントフレックス by シェラトン 名古屋駅前
 フォーポイントフレックス by シェラトン 大阪心斎橋
 フォーポイントフレックス by シェラトン 金沢
 フォーポイントフレックス by シェラトン 新大阪
 フォーポイントフレックス by シェラトン 横浜駅西
 フォーポイントフレックス by シェラトン 神戸三宮
 フォーポイントフレックス by シェラトン 大阪北浜
 フォーポイントフレックス by シェラトン 京都御池
 フォーポイントフレックス by シェラトン 宇都宮
 フォーポイントフレックス by シェラトン 函館駅
 フォーポイントフレックス by シェラトン 盛岡
 フォーポイントフレックス by シェラトン 大阪本町
 フォーポイントフレックス by シェラトン 福岡博多

 かつて営業していたホテル 
 大阪全日空ホテルシェラトン（大阪府大阪市北区、1995年3月まで）
その後、「大阪全日空ホテル」を経て、2008年（平成20年）10月1日から「ANAクラウンプラザホテル大阪（IHG ANA ホテルズ）」。
 シェラトン北海道キロロリゾート（北海道余市郡赤井川村、2022年まで）
キロロリゾート内のマウンテンホテルを改修・リブランドし2015年12月4日開業。
 シェラトンホテル札幌（北海道札幌市厚別区、2014年9月まで）
1996年（平成8年）の開業時から1999年（平成11年）9月11日まで「新さっぽろパレスホテル」。2014年（平成26年）10月1日から「ホテルエミシア札幌」。
 シェラトン沖縄（沖縄県中頭郡北中城村）
現在は「EMウェルネスリゾートコスタビスタ沖縄ホテル&スパ」。
 フォーポイントバイシェラトン函館（北海道函館市）
フォーポイントバイシェラトンブランドでは日本初進出だった。現在はプレミアホテル-CABIN PRESIDENT-函館。
Myrinet（ミリネット）は、ミリコム () 社製のネットワークシステムである。

最新のMyri-10G Myrinet のスループットは、全二重通信で20Gbps であり、また通信レイテンシが低いことや通信エラー率が低いことから、現在Myrinetはクラスタコンピューティングのネットワークデバイスとして広く使われている。

PCIバスと接続するネットワークインターフェースと、各ネットワークインターフェースをつなぐスイッチで構成されている。
岸島芳太郎

岸島 芳太郎（きしじま よしたろう、生没年不詳）は、新選組隊士。

 略歴 
丹後国宮津出身。元々浪人であったが、1864年12月までの京坂における隊士募集に応じて加盟する。伍長、諸士調査役兼監察、勘定役並小荷駄方、勘定方などを務めた。なお、行軍録においては、谷三十郎が指揮する八番大炮組に属している。新選組の幕臣取立て論に反対して脱退を申し出ているが、1867年6月の幕臣取立て時には、見廻組並御雇となっている。同年11月17日には、「伏見御用」として25両を原田左之助とともに受け取るとの記録が残っており、また、永倉新八の「浪士文久報国記事」によれば、伊東甲子太郎暗殺にも関与したとされる。

1868年の鳥羽・伏見の戦い後に江戸へ帰還する。甲陽鎮撫隊には歩兵頭として従軍するが、甲州勝沼の戦いで負傷して再度江戸へ帰還する。同年2月の脇差購入の記録を最後に消息が不明となり、その後、隊を脱したと思料される。

離隊後は、彰義隊に関わったとされる。一説によれば、維新後に京都の原田左之助未亡人を訪問し、原田の最期と戒名を伝えたとされる。

 備考 
主に会計関係に従事していたためか、出動が記録されることは少ない。大政奉還後、新選組が伏見奉行所へ移動した際は金銭搬送を担当している。また、甲陽鎮撫隊行軍の際は、約6590両もの軍資金輸送を担当している。
御陵衛士と戦った油小路事件に出動し、負傷したことが記録されている。
ゴーリキイ公園またはゴーリキー公園は、ロシアの首都モスクワにある公園である。正式名称は、マクシム・ゴーリキー記念文化と休息の中央公園（、ツェントラーリヌィイ・パールク・クリトゥールィ・イ・オーッディハ・イーミェニ・マクスィーマ・ゴーリカヴァ）。

 概要 
サドーヴォエ環状道路の南部、モスクワ川東岸に沿ってレーニンスキー大通りに挟まれて細長く広がる。入場は無料。園内にはゴリツィン池があり、その南側はネスクーチュヌィイ庭園となっている。大観覧車やジェットコースター等のある遊園地でもあり、野外コンサート場も設置されている。夏季にはテント小屋でサーカスも催される。また、1993年から2014年まで、モスクワ川を往来する遊覧船から見える位置にソビエト連邦時代に開発された宇宙船ブランの試験モデルの実物が展示されていた。公園の近くには、ドンスコイ修道院やノヴォデヴィチ女子修道院、モスクワ大学などがある。市民の憩いの場であり、休日には家族連れやカップルで賑わう。

 アクセス 
 パールク・クリトゥールイ駅（「文化公園」の意）
 パールク・クリトゥールイ駅（地下鉄1号線ソコーリニチェスカヤ線）
 パールク・クリトゥールイ駅（地下鉄5号線環状線）
 オクチャーブリスカヤ駅（「10月」の意、10月革命を記念する名前でゴーリキイとも無縁ではない）
 オクチャーブリスカヤ駅（地下鉄5号線環状線）
 オクチャーブリスカヤ駅（地下鉄6号線カルーシュスコ＝リーシュスカヤ線）

 文化 
 アメリカの作家マーティン・クルーズ・スミスはこの公園を舞台としたサスペンス小説『ゴーリキー・パーク』を1981年に発表しベストセラーとなった。1983年にはこれを原作として映画『ゴーリキー・パーク』も制作されている。
 ドイツのハードロックバンド、スコーピオンズは、ゴーリキイ公園を1990年代初頭の東ヨーロッパ諸国における冷戦時代の終わりの社会・政治的な改革を象徴して触れたシングル『ウィンド・オブ・チェンジ』で大成功を収めた。
揚陸指揮艦（ようりくしきかん、）は、指揮・統制能力を重視した軍艦。主にアメリカ海軍が採用している艦種であり、艦隊司令等が坐乗する。

 概要 
海上における軍事行動、特に揚陸戦においては、水上艦船のほか、陸上部隊、航空部隊についても指揮・統制を行う必要がある。

第二次世界大戦後半ともなると、上陸作戦は大規模化し、多数の司令部人員や通信能力を必要とした。そのため、充分な容積を確保し、充分な通信能力を備えた指揮専用艦艇・揚陸指揮艦が用いられるようになった。

アメリカ海軍初の揚陸指揮艦アパラチアンは第二次世界大戦中の1943年に戦時標準船を改造して竣工している。主に対日本戦（太平洋戦争）に使用するためのものであった。重要防御対象であったために、大戦中はその存在自体が秘匿されていた。

アパラチアン級は1970年代まで用いられ、その後はブルー・リッジ級などに引き継がれた。なお、強襲揚陸艦の大型化に伴いタラワ級、ワスプ級は揚陸指揮艦任務を兼ねるようになっている。

ブルー・リッジ級では、通信機能を重視し電波干渉を避けるため、広い平甲板を持った船型を採用しているのが特徴である。

第二次世界大戦中のイギリス海軍においては同種の艦を（Headquarters ship）と称した。民間船改造のブローロを嚆矢として、北アフリカ戦線や西ヨーロッパ戦線での上陸戦において運用した 。大戦中に合計4隻が運用された。

中華民国海軍では、アメリカ海軍から供与されたLST-542級戦車揚陸艦デュークス・カウンティ(USS Dukes County, LST-735)に所要の改造を施し、1962年から揚陸指揮艦高雄として運用した。

 揚陸指揮艦一覧 

 アメリカ海軍 
 アパラチアン級揚陸指揮艦：4隻
 アパラチアン(USS Appalachian, AGC-1)
 ブルー・リッジ(USS Blue Ridge, AGC-2)
 ロッキー・マウント(USS Rocky Mount, AGC-3)
 カトクティン(USS Cactoctin, AGC-5)

 アンコン(USS Ancon, AP-66/AGC-4)
 (USS Duane, AGC-6)

 ：8隻
 (USS Mount McKinley, AGC-7/LCC-7)
 マウント・オリンパス(USS Mount Olympus, AGC-8)
 (USS Wasatch, AGC-9)
 オーバーン(USS Auburn, AGC-10)
 (USS Eldorado, AGC-11/LCC-11)
 (USS Estes, AGC-12/LCC-12)
 (USS Panamint, AGC-13)
 テトン(USS Teton, AGC-14)

：3隻
 (USS Adirondack, AGC-15)
 (USS Pocono, AGC-16/LCC-16)
 (USS Taconic, AGC-17/LCC-17)

 (USS Biscayne, AVP-11/AGC-18)
 (USS Williamsburg, PG-56/AGC-369)
 (USS Valcour, AVP-55/AGF-1)
 ラ・サール(USS La Salle, LPD-3/AGF-3) 
 コロナド(USS Coronado, LPD-11/AGF-11)

 ブルー・リッジ級揚陸指揮艦：2隻
 ブルー・リッジ(USS Blue Ridge, LCC-19)
 マウント・ホイットニー(USS Mount Whitney, LCC-20)

 イギリス海軍 
 ブローロ(HMS Bulolo, F 82)
 (HMS Largs, F 43)
 (HMS Hilary, F 22)
 (HMS Lothian)

 中華民国海軍 
 高雄(ROCS Kao Hsiung, AGC-1)
アルヌルフ (東フランク王)

アルヌルフ・フォン・ケルンテン（, 850年頃 - 899年12月8日）は、カロリング朝第3代・5人目の東フランク国王（在位：887年 - 899年）にしてローマ皇帝（在位：896年 - 899年）。帝国内に覇を唱え外敵にも勝ち続けたが、戦い続ける強引な姿勢による成果は病に倒れたことで失われた。

 概要 
バイエルン公カールマンとリウスヴィント（Liutswind）との間の庶子。

887年に叔父の皇帝カール3世が廃位された後、アルヌルフは東フランクとロタリンギアを継承した。アルヌルフが王に選出されたのち、現在のスロベニアあたりを中心とする地域を指すカランタニア（ドイツ語だとケルンテン）という言葉が用いられるようになった。

カールマンはカランタニアに王宮を持っており、アルヌルフは幼少時をここですごした。彼をカランタニア人は自らの君主（カランタニア公、ケルンテン公）とみなしていた。

アルヌルフは交渉せず、ただ戦った。891年9月のルーヴァンの戦いではノルマン人（ヴァイキング）に大勝して彼らの侵入を断念させ、戦いののちディール川の中州に城を築いた。『フルダ年代記』(Annales Fuldensis)によれば、ノルマン人の死体は川の流れを堰き止めるほどだったという。

891年あるいは892年、また894年あるいは895年に、現在のハンガリーで大モラヴィア王国の軍勢を破った。さらに899年にも大モラヴィア王国と戦ったが、征服することはできなかった。

895年、アルヌルフとボヘミア公ボリヴォイ1世の合意によりボヘミアは大モラヴィア王国から離脱してアルヌルフの臣下となった。

アルヌルフは896年にはイタリアに侵攻し、時のローマ教皇フォルモススによってローマ皇帝に戴冠された。

899年に死去し、嫡子のルートヴィヒ4世が王位を嗣いだ。

 子女 
アルヌルフは888年頃にコンラディン家のヘッセンガウ伯の娘オーダ（ウータ）（873年 - 903年）と結婚し、アルヌルフにとって唯一の嫡子を儲けた。
 ルートヴィヒ4世（893年 - 911年） - 三男・末子、カロリング朝最後の東フランク王（899年 - 911年）。

母不詳の庶子
（866年? - 906年または924年4月26日） - 長女。またはグリスモント、グロスモントとも。コンラディン家のラーンガウ伯コンラートに嫁ぎ、東フランク国王コンラート1世、フランケン公のエーバーハルト3世、ラーンガウ伯のオットー（890年 - 918年）らを儲ける。
ツヴェンティボルト（870年または871年頃 - 900年8月13日） - 庶長子、ロタリンギア王（895年 - 900年）。妻はザクセン公オットー1世の娘のオーダ。900年に亡くなると、異母弟のルートヴィヒ4世がロタリンギア王を兼務した。
（889年 - 896年） - 次男、イタリア王（896年）。
エルリンラート（? - 914年5月24日） - 次女。オストマルク東方辺境伯（ヴィルヘルム家）と結婚、914年5月23日に娘のエルリンラートを死産した後、産熱で死去した。
五反田（ごたんだ）は、東京都品川区北部に位置する副都心。五反田駅周辺一帯の通称である。

ITベンチャー企業を中心としたオフィス街、商業施設が集う繁華街、ラブホテル街や性風俗街からなる歓楽街として栄え、都市再開発によるタワーマンション群、高級住宅街の池田山などもあり東京23区南部の中心地となっている。町名では、西五反田および東五反田。

五反田駅とその周辺については「五反田駅」を参照

 概要 

五反田駅周辺から西方面は主にオフィス街・繁華街であり、事業所や飲食店が密集している。ポーラ、TOC、学研ホールディングス（旧・学習研究社）、NTTなどの大手企業本社も複数存在する。かつてはソニー本社（現在は御殿山テクノロジーセンター）の最寄り駅であったため、「ソニー村の玄関口」としても知られていた。2010年代にはIT・フィンテックなどのベンチャー企業が集積し、「五反田バレー」と呼ばれることもある。

都市銀行の支店が全て五反田駅周辺に揃っており、大崎郵便局、シティバンクや城南信用金庫（信用金庫中の預金量・貸出金量第2位）本店も立地している事から、金融需要のある街と言える。また、東五反田二丁目付近は近年、再開発地区として注目されており、大崎周辺と共に大崎副都心を形成している。

駅東口に近い東五反田一丁目は、飲食店のほかに風俗店やラブホテルが集まる歓楽街（五反田有楽街）である。その周囲には通称「島津山」「池田山」「御殿山」（住所表記上は北品川）と呼ばれる高級住宅街が広がっている。そのうち東五反田三丁目・五丁目を中心として由緒ある武家屋敷跡の邸宅街、外国大使館、大学、大規模病院などがある。駅から離れると緑地の多いエリアが広がっており、これにより都心から港区まで続く市街地が分断されている。

2008年春には東急電鉄とJR東日本が五反田駅に直結した複合商業施設を相次いで開業し、都市再開発（東五反田二丁目計画・御殿山プロジェクト）に伴い、超高層マンションや低層オフィスなどが現在も急ピッチで計画・整備がされており、ここ数年で駅周辺・街全体が大きく変貌している。

五反田駅の西側地域（西五反田）は桜田通り（国道1号）、八ツ山通り沿いを中心として主にオフィス街・繁華街であり、駅から離れたTOCビル周辺の西五反田七丁目・八丁目まで広い範囲で続いている。また、首都高速2号目黒線を超えた桐ヶ谷・東急不動前駅の周辺は主に住宅街である。東西に走る目黒川は桜の名所でもあり、春には多くの花見客で賑わう。

2019年（令和元年）10月1日、東京都は五反田一帯（西五反田一丁目から二丁目、東五反田一丁目から二丁目）を暴力団排除条例に基づき暴力団排除特別強化地域に指定。地域内で、みかじめ料のやりとりや便宜供与などが禁止され、違反者は支払った側であっても懲役1年以下または罰金50万円以下の罰則が科されることとなった。

 地名の由来 
江戸時代に「五たんだ」として出現した地名。目黒川の谷がほぼ東西に流れ、その谷周辺の水田が一区画が5反（約5000m2）あったために名づけられたと思われる。五反田は大崎村の小字であり周辺でしか知られていない地名であったが、1911年に山手線の五反田駅が開業し、星一が大規模な製薬工場（星製薬）を建設したことで知られるようになった。

 交通 
 鉄道
 五反田駅 - JR山手線、東急池上線、都営地下鉄浅草線
 大崎広小路駅 - 東急池上線
 不動前駅 - 東急目黒線
 道路
 国道1号（桜田通り・第二京浜）
 道路標識において「五反田」はチェックポイントとして表示されている。
 東京都道317号環状六号線（山手通り）
 大崎広小路交差点から新八ツ山橋交差点まで通じる支線は通称「八ツ山通り」。1947年から2007年まで沿道にソニー本社が存在していた ことから「ソニー通り」とも呼ばれている。
 首都高速中央環状品川線
 山手通りの地下を走る。五反田出入口と排気塔が設置されている。

 主な施設 

 東五反田 
 五反田駅
 五反田東急スクエア （旧・東急五反田ビル）
 アトレ五反田1（旧・アトレヴィ五反田）・2
 南部古書会館
 NTT東日本関東病院
 池田山公園
 五反田ふれあい水辺広場（さくらテラス五反田）
 イマジカ本社
 インドネシア大使館
 北マケドニア大使館
 ベラルーシ大使館
 ブラジル総領事館
 ペルー総領事館
 品川区立日野学園 
 清泉女子大学
 電波新聞社本社
 東京医療保健大学
 ねむの木の庭（上皇后美智子の生家跡）
 ライフ東五反田店

 西五反田 
 東急目黒線不動前駅
 DNP五反田ビル （2006年10月オープン、地上25階建て、高さ118mの五反田最大級のオフィスビル）
 TOCビル
 テーオーシー本社
 ホテルマイステイズ五反田駅前（旧 東興ホテル）
 アライドテレシスホールディングス本社
 学研ホールディングス本社
 桐ヶ谷斎場
 城南信用金庫本店
 タキゲン製造本社
 東京日産自動車販売本社
 大崎郵便局
 ブックオフ西五反田店
 NTTデータビジネスシステムズ本社
 ホテルルートイン五反田
 ポーラ本社
 アイオス五反田駅前
 ザ・森東本社
岩渕功一

岩渕 功一（いわぶち こういち、1960年 - ）は、日本の社会学者。専門は、カルチュラル・スタディーズ、メディア論、アジアのポピュラー文化論。日本のポピュラー文化のアジアでの生産、流通、消費研究、文化のグローバル化研究で広く世界に知られている。

早稲田大学法学部卒業後、日本テレビ勤務。ウェスタン・シドニー大学で博士号取得。国際基督教大学教養学部助教授、早稲田大学国際教養学術院教授を経て現在モナシュ大学教授。

 著書 

 単著 
『トランスナショナル・ジャパン――アジアをつなぐポピュラー文化』（岩波書店, 2001年） 
Recentering Globalization: Popular Culture and Japanese Transnationalism, (Duke University Press, 2002).
『文化の対話力――ソフト・パワーとブランド・ナショナリズムを越えて』（日本経済新聞社, 2007年）

 編著 
『グローバル・プリズム――「アジアン・ドリーム」 としての日本のテレビドラマ』（平凡社, 2003年）
Feeling Asian Modernities: Transnational Consumption of Japanese TV Dramas, (Hong Kong University Press, 2004).
『越える文化、交錯する境界――トランス・アジアを翔るメディア文化』（山川出版社, 2004年）
『多様性との対話――ダイバーシティ推進が見えなくするもの』（青弓社, 2021年）

 共編著 
Rogue Flows: Trans-Asian Cultural Traffic, co-edited with Stephen Muecke and Mandy Thomas, (Hong Kong University Press, 2004).
（多田治・田仲康博）『沖縄に立ちすくむ――大学を越えて深化する知：「ちゅらさん」「ナビィの恋」「モンパチ」から読み解く「沖縄」の文化の政治学』（せりか書房, 2004年）

East Asian Pop Culture: Analysing the Korean Wave, co-edited with Chua Beng Huat, (Hong Kong University Press, 2007).
福来信号場（ふくらいしんごうじょう）は、岐阜県下呂市金山町福来にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の信号場である。

 歴史 
 1968年（昭和43年）9月28日：国鉄により開設。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海が継承。
 2009年（平成21年）4月25日：信号機器室に落雷。代行バスの運行が行われ、列車には大幅な遅れが発生した。

 構造 
飛騨金山駅より焼石駅方向に約2.7kmにある2線の信号場。

上り線のポイントは直線であるが、出発信号機は片方向にしかないため一線スルーではない。

 周辺 

 国道41号
 飛騨川
 下原発電所
 中山七里
 下原八幡神社
 第一益田川橋梁（信号所のすぐ北にある鉄橋）
 第二益田川橋梁（第一益田川橋梁を800メートルほど北へ行った地点にある鉄橋）
橋梁はどちらも鉄道写真の撮影スポットである。

 隣の施設 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 高山本線
 飛騨金山駅 - 福来信号場 - 焼石駅
望夫石（ぼうふせき、Amah Rock）は、香港の沙田区の丘の上にある自然にできた岩である。岩はおよそ15mの高さで、背中に赤ん坊をおんぶしている女性のように見える。内のの入り口の上にある。

伝説によると、ある漁師の妻は誠実であった。漁師は海で溺れて死んでしまったが、妻は夫の帰りを見つけるために、息子を背負って毎日この丘に登った。その誠実さが認められ媽祖（海神）により岩となった。そして、妻の魂は夫の魂と結ばれた。同じような伝説は中国全土に数多くあり、その中でも望夫石は有名なものの一つである。何人もの中国の詩人がこのような岩を詠んでいる。

望夫石は人気のある観光スポットで、沙田区全体を見渡すことができる。中国人女性の崇拝の場所でもあり、女性の忠実さと誠実さの象徴でもある。
スカイタワー西東京（スカイタワーにしとうきょう、英: SKYTOWER WEST TOKYO）は、東京都西東京市芝久保町五丁目にある、高さ195mの多目的電波塔。正式名称決定前の仮称およびタワーを運営する株式会社名は田無タワーであり、通称としても定着している。

1989年6月に完成。塔の高さ195 mは完成当時、自立鉄塔として日本国内3番目の高さだった。2022年現在、日本国内での塔の高さとしては12位である。

株式会社田無タワーの設立当初は田無ファミリーグループ傘下であったが、2021年2月26日に東京都杉並区の住宅関連企業の株式会社小泉が筆頭株主となり、小泉グループ傘下となった。

隣接地にゴルフ練習場やパチンコ店などを運営する「田無ファミリーランド」があり、スカイタワー西東京を送信所とするコミュニティFMのFM西東京スタジオも田無ファミリーランド内にある。また、多摩六都科学館とも隣接している。

 概要 
本来は観光施設として計画されておらず、建築基準法における工作物として建築された。展望台の設置も検討されたが採算が取れそうにないことから見送られ、一般向けには開放されていない（過去には一般開放がされていた事もあり、事前に新聞等で告知が行われていた）。第1局舎の地下1階には一般の人々や企業も借りられる予約式の貸し会議室がある。隣接している第2局舎には田無タワーが運営する真空管オーディオ機器・無線機の販売店「FBサウンド田無」があり、来店の際は敷地入口のインターホンを使い、従業員を呼ぶ必要がある。

 電波塔としての施設、特徴 
電波塔の高さ115mほどの位置などに直径3mほどのパラボラアンテナなどが設置されている。1階の発電室には非常用発電機および無停電電源装置（CVCF）が設置されており、停電時でも電波が送出できるようになっている。無線機室には、当電波塔を利用する各社の無線機が設置されている。地下2階には運営会社「株式会社田無タワー」の事務室があり、職員が在中し、総合監視盤などで機器の監視を行っている。 

周囲に高層建築物のない立地から「見通し距離」も十分に確保されているため、移動系の基地局からマイクロ波固定局まで様々な用途での利用が可能となっており、UHF-VHF放送用アンテナ、パラボラアンテナ、コーリニアアンテナ、コーナーレフアンテナなどを設置できるように設計されている。また、デジタル方式のタクシー無線も運用されており、「東京第2集中基地局」として東京西部地区をカバーしている。

 データ
 地上高：195m
 位置：北緯 35°44′06.41、東経 139°31′22.92
 海抜：65m
 設備：固定通信用アンテナ、携帯電話用アンテナ、移動体通信用アンテナ、無線呼出用アンテナ、コミュニティFM放送用アンテナ、キュービクル

建造の経緯
1980年代後半以降、通信の自由化が進められて無線通信の利用が活発化したにもかかわらず、必要不可欠なアンテナを建造するための空間が不足していた。特に首都圏では高層ビルが林立して電波が遮断されがちで、将来の通信状況が悪化することが懸念された。これを解決するために、田無ファミリーランドグループを中心に東京都および田無市（現：西東京市）の出資により、1987年に第三セクターの株式会社田無タワーが設立され、当電波塔が建造されることになった。田無は地盤が固いことから選定された。

1989年2月、郵政省（現：総務省）からマルチメディアタワー第1号認定を受けた。

1993年に多摩地域で開催されたイベント「TAMAらいふ21」開催中に運営していた臨時FM放送局「Egg STATION」（周波数：76.3MHz、出力：300W）の送信アンテナを設置していた。

 ライトアップ（天気予報など）
夜間はライトアップを行い、その色分けにより翌日の午前中の天気予報を示している。点灯時刻はおおむね日没前後になるように調整されており、冬期は17時、春期および秋期は18時、夏期は19時であることが多く、翌日0時に消灯される。
 晴：紫色
 曇：緑色
 雨や雪：青色

下記のような特別な日には、翌日の天気と無関係にライトアップが行われることもある（以下日程は年によって異なる）。
 クリスマスシーズン（12/23・24・25）:赤と緑のストライプ
 正月（1/1 - 1/3）:ゴールド
 乳がん月間（10月）：ピンク
 世界糖尿病デー（11/14）：青

近隣の多摩六都科学館で天体観測会が行われる日は一時的にライトアップを消灯することがあるほか、ライトダウンキャンペーンを実施する日等も一時的に消灯している。

天気予報以外の色で点灯する場合や、点灯時間の変更がある場合は、予めスカイタワー西東京のホームページやスカイタワー西東京の広報担当であるマスコットキャラクター「そらぽん」（2009年誕生）のTwitterで告知が行われる。

 FM西東京送信施設詳細 
放送局名「愛称」コールサイン周波数空中線電力ERP放送対象地域放送区域内世帯数エフエム西東京「FM西東京」JOZZ3AU-FM84.2MHz20W59W-約-世帯

 スカイタワーが登場する主な作品・番組等 

 アニメ 
近隣にシンエイ動画等の大手アニメーション制作スタジオが多数存在する関係で、スカイタワーが登場するアニメ作品は多い。
 『あたしンち』でマンションの背景に登場するタワーは、スカイタワー西東京がモデルとされる。
 『ケロロ軍曹』に登場する西澤タワーは、同タワーがモデルとされる。
 『クレヨンしんちゃん 伝説を呼ぶブリブリ 3分ポッキリ大進撃』に登場した。怪獣タ・ナシが、至近の東京都道5号新宿青梅線（新青梅街道）多摩六都科学館交差点に現れて暴れる背景に描かれている。
 『河童のクゥと夏休み』は舞台がスカイタワーの近隣地区（東久留米市）という関係で、何度か背景として登場する。
 『這いよれ! ニャル子さん』で、公園から見える塔のモデルとなっている。
 『じょしらく』で、東京タワー、東京スカイツリーと対比して取り上げている。

 漫画 
 『おのぼり物語』（カラスヤサトシ）に登場。作者本人が中に入ってみようとしてできなかったという話がある。
 『ヨコハマ買い出し紀行』で、ココネがツーリングに出かけたとき「印象的な塔」として登場する。
 『紫電改のマキ』で、石神女子高校の紫電改とダビンチ高校のマッキ M.33の空戦中に同タワーが登場する。

 映画 
 『おのぼり物語』で主人公が住むアパートの近くにあり、引っ越し当初は東京タワーと勘違いをしていた。
 『息衝く』

 テレビ番組 
 仮面ライダークウガ（テレビ朝日） - 「セントラルタワー」の名称で第21話より登場
 仮面ライダーディケイド（テレビ朝日） - 16話・17話で登場
 『大魔神カノン』のOPで画面に一瞬登場する。
 空から日本を見てみよう（テレビ東京） - 2010年4月22日放送 「西武池袋線」の回
 タモリ倶楽部（テレビ朝日） - 2012年5月11日放送 「東京スカイツリーほど混んでない！ "スカイタワー西東京"観光ガイド」の回
 GTO (2012年のテレビドラマ)（フジテレビ） - 2012年7月10日放送 第2話
 仮面ライダーフォーゼ（テレビ朝日）
 夜の巷を徘徊する（テレビ朝日） - 2016年9月23日放送「西東京市のラジオに出演する」の回

 音楽 
『西東京』（赤い公園） - 「田無タワー」として、雨天（青）・晴天（紫）のライトアップが歌われている。
GNUstep（グニューステップ）は、NeXTのOPENSTEP Objective-Cライブラリ（フレームワーク）、ウィジェット・ツールキット、アプリケーション開発ツール群を自由ソフトウェアとして実装したものである。Unix系オペレーティングシステムだけでなくMicrosoft Windowsでも動作する。GNUプロジェクトの一部でもある。

 歴史 
GNUstepの開発が始まったのは、スタンフォード線形加速器センターの Paul Kunz らがNEXTSTEPの HippoDraw を他のプラットフォームに移植したいと考えたのがきっかけであった。HippoDrawを一から書き直してアプリケーションとしての設計だけを活用するのではなく、アプリケーションが依存しているNeXTSTEPのオブジェクト層を書き換えようと考えた。そしてできたのが最初のlibobjcXである。これを使って彼らは HippoDraw を全く書き換えることなくUNIXシステムのX Window System上に移植できた。OPENSTEPの仕様が1994年に公開されると、彼らは新たなAPIにも対応するobjcXを作ることを決めた。そのソフトウェアが"GNUstep"として知られるようになるのである。

 概要 
GNUstepは、NeXTのOPENSTEP仕様に完全互換なプラットフォームにまたがったオブジェクト指向開発環境を備えている（NeXT社はApple Computerに買収された）。Appleと同様GNUstepはJavaインターフェイスを持ち、同時にRubyやSchemeとも接続できる。
GNUstepのアプリケーションインタフェースはmacOSのCocoaのインタフェースと根幹は同じ（NeXTとOPENSTEP）である。GNUstepの発祥はCocoaより先であった。

GNUstepはOPENSTEPの仕様を満たすことを目指して開発され、macOSが実装しているフレームワークの多くを欠いているが、GNUstepの開発者は互換性を保つため、AppleのCocoaの追加機能に追随しようとしている。ただし、CocoaとGNUstepはABIが全く異なるため、アプリケーションのバイナリレベルの互換性は期待できない。

 パラダイム 
GNUstepはOPENSTEPと似ており、OPENSTEPの設計規則を継承するとともにObjective-C言語を使っている。
 Model View Controller パラダイム 
 Target-Action 
 ドラッグ・アンド・ドロップ
 委譲 
 （NSInvocationを通した）メッセージ転送

 クラスの機能 

 ファウンデーションキット 
（デバイスに依存しないクラス群とプログラミング機能）
 文字列
 集合（配列、セット、辞書）と順序子 (enumerators)
 ファイル管理
 オブジェクト・アーカイブ
 拡張されたデータ操作
 分散オブジェクトとプロセス間通信
 URL処理
 通知 (notifications) および分散通知
 簡単なマルチスレッド
 タイマー
 ロック
 例外処理

 アプリケーションキット 
（GUI系クラスの集まり）
 ユーザインタフェースの要素(テーブルビュー、ブラウザ、マトリックス、スクロールビュー)
 グラフィックス（WYSIWYG、ポストスクリプト風グラフィックス、ベジェ曲線、イメージ処理、グラフィカル・コンテキスト）
 カラー管理(較正色と物理色(CMYK,RGB,HSB)、グレイと名前付きカラー表現、アルファブレンディング)
 テキスト：多様なテキストフォーマット、アタッチメント、レイアウトマネージャ、タイプセッター、ルール、段落スタイル、フォント管理、スペル
 文書管理
 印刷機能：印刷操作、印刷パネルとページレイアウト
 ヘルプ管理
 ペーストボード（クリップボードのようなもの）
 スペルチェッカー
 アプリケーションのワークスペース束縛
 ドラッグ・アンド・ドロップ操作
 アプリケーション間の共通サービス
真空調理法（しんくうちょうりほう、）は、1979年にフランスで（Georges Pralus)によりフォアグラのテリーヌの調理のため開発された調理法のひとつである。「焼く」「蒸す」「煮る」に次ぐ、「第四の調理法」とも呼ばれる。英語でもフランス語を借用しと表記する。低温調理法（low temperature long time (LTLT) cooking)とも呼ばれる。

生の食材と調味液をフィルム袋に入れて真空密封し、TT（temparature time）管理の出来る調理器で材料に応じた時間と温度設定をして調理される。最高でも95℃を超えることはない。加熱後はそのまま使用するか、一度冷却される。冷却は細菌の増殖を抑えて食中毒を防ぐため120分以内に10℃以下にすることが必要とされる。冷却後、冷蔵庫などでの冷蔵保存、もしくは冷凍保存されたものは必要に応じて湯煎や電子レンジ、スチームコンベクションなどで再加熱して供する。

材料の風味や旨味を逃さず均一に調理することが可能である。また浸透圧により少ない量の調味液が均等に浸透する、低温で長時間加熱することにより肉類なども柔らかく仕上げることができるなどの利点がある。タンパク質は62℃から凝固を始め、68℃から水分を分離し始める。真空調理法の特徴は、この分水作用が始まる温度以下で調理可能なことである。この特徴から真空調理法は低温調理としても知られ、湯温を厳密に管理するための専用の調理器は一般に低温調理器と呼ばれることが多い。

日本国内ではセントラルキッチン方式を採るファミリーレストラン、居酒屋チェーン店が採用し広まった。調理の効率性や簡便さはもちろんのこと、肉じゃがなどの時間が掛かる煮物料理を中心に老舗料理店以上の味が出せるとして味覚の点からも評価を得たためである。
ピピン1世（ピピン1せい、ドイツ語：Pippin der Ältere, 580年頃 - 640年）は、カロリング家の祖。「大ピピン」とも呼ばれる。（現・ベルギーフラームス＝ブラバント州）出身とされ、「ランデンのピピン」とも。メロヴィング朝フランク王のクロタール2世、ダゴベルト1世、シギベルト3世の治世にアウストラシア王国の宮宰（在職：615あるいは623年 - 629年、638/9年 - 639/40年）を務めた。

 生涯 
『偽フレデガリウス年代記』によれば父はカールマン（カルロマン）。ランデンとの繋がりは12世紀にブラバントの年代記作者により作り上げられたとの、ゴデフロイド・クルスの研究もある。

ブラバント地域の多くを支配し、ブルンヒルドとの戦いでクロタール2世を推戴した有力者たちの一人であった。アルヌルフと共に王の顧問となり、623年にダゴベルト1世の下でアウストラシア宮宰に任命された。隠居していたが、ダゴベルト1世の死去で再び宮宰職に就き、未亡人で摂政のナンティルドとクローヴィス2世・シギベルト3世兄弟の間での国庫金・遺産配分を監督した。

妻のはメス司教の娘で、ピピンとの間に一男二女がいた。息子のグリモアルド1世（615年頃 - 661年/662年）は、後にアウストラシア宮宰（在職：650年 - 661年）となった。二人の娘のうち、（生年未詳 - 649年）はアンゼギゼル（メス大司教アルヌルフ の息子）と結婚してピピン2世（中ピピン、カール1世の曾祖父）をもうけた。また（625年 - 659年3月17日）はイッタが設立したニヴェル女子修道院の修道院長となり、後に母と共に列聖された。彼女は旅人の守護者とされ、しばしばネズミとともに描かれている。

また、ヘントのも夫妻の子とされる。

ピピンは列聖されてはいないが、いくつかの古い殉教録では聖人として挙げられている。
エフエム山口の県政・市政番組（エフエムやまぐちのけんせい・しせいばんぐみ）では、エフエム山口が放送している、県または市からのお知らせを放送する番組について説明する。

なお、いずれの番組も、公務納めから公務初めの12月29日～1月3日は休止となる。

FM県民ダイアリー
FM県民ダイアリー（エフエムけんみんダイアリー）は、エフエム山口自社製作の県政情報番組。パーソナリティは新井道子アナウンサー。2023年2月3日放送分までは水谷寛アナウンサーが務めていた。山口県からのお知らせや文化･イベント情報、健康福祉情報などを発信している。放送時間は月曜 - 金曜が18:10 - 18:15（COZINESS／はっぴーはっぴーフライデーに内包）。ちなみに、元日はこの時間に「山口県知事新春挨拶」を放送する。

月曜：（奇数週）山口県からのお知らせ／（偶数週）山口県消費生活センターより悪質商法などの対処法
火曜：文化・イベント情報
水曜：交通安全一口メモ、山口県からのお知らせ
木曜：山口県からのお知らせ
金曜：観光・イベント情報

以前は週末にも放送され、日曜は一時期「FM県民ダイアリー やまぐちGet on time」（エフエムけんみんダイアリー ゲットオンタイム。担当は鈴木晶久元アナウンサー）として放送されていた。

期間は不明だが、長きにわたって12:55から放送されていた（やまぐちGet on timeは13:55）。
12:55の枠では現在、（月～金）名言3・6・5、（土）JFNニュースが放送されている。

情報BOX 山口
情報BOX 山口（じょうほうボックス やまぐち）は山口県からのお知らせを放送する県政ミニ（1分）番組。タイムテーブルへの掲載はない。担当は新井道子アナウンサー。2023年2月3日放送分までは水谷寛アナウンサーが務めていた。放送時間は、月曜～金曜の7:38～7:39頃。、時期は不明だが以前は月水金の17:29～17:30にも放送されていた。休止時の代替番組はなくCMが放送される

シティ・インフォメーション
シティ・インフォメーションは市からのお知らせを放送する市政番組。放送時間は月・木・金の9:25～9:30（FMY DayColorsに内包）で、曜日割当は月金が山口市、木が下関市となっている。パーソナリティは内包するワイド番組のパーソナリティが担当する。

かつては火に小野田市、水に防府市、土に宇部市の情報を放送していた。また、下関市は日曜だった。

共に輝く明日へ
共に輝く明日へ（ともにかがやくあしたへ）は人権啓発番組。人権に関するミニラジオドラマや人権に関する情報を発信する5分番組で、2004年度から放送を始めた。2006年度は、木曜の14:35、金曜の20:55、日曜の15:55にそれぞれ放送。木曜は本放送、他は再放送。

その他の県政市政番組
テレビ放送では、この後に「山口県からのお知らせ」を挿入する。
山口放送
テレビ
 県民アワー→元気です!やまぐち→イキイキ!山口→元気創出!やまぐち（県）
 しものせき21（下関市）
ラジオ
 ワンポイント県政(県)
テレビ山口
 県民のひろば→ぐっと!やまぐち→じゃんぷ!山口→大好き!やまぐち（県）
 私たちのまち山口（山口市）
山口朝日放送
 わくわく山口→教えて!リカちゃん→イキイキ!山口（県）
ジョルダン曲線定理

位相幾何学において、ジョルダン曲線定理（ジョルダンきょくせんていり、）あるいはジョルダンの閉曲線定理（へいきょくせんていり）とは、平面に置かれた自己交差を持たないどんな閉曲線（輪っか）も平面を「内側」と「外側」に分けるということを述べた定理。

 定理 
数学的に正確に述べると以下のような内容である。
 を平面 上の単純閉曲線（ジョルダン曲線）とする。このとき、 の像の補集合は二つの互いに素な空でない連結成分から成り、一方の成分は内部と呼ばれる有界領域であり、他方の成分は外部と呼ばれる非有界領域となる。また、 は両成分の境界を成す。

 歴史 
ジョルダン曲線定理の内容は直観的には明らかなことのように思われるが、実際に証明をするのは非常に困難なものであった。ベルナルド・ボルツァーノにより証明の先鞭が付けられてから、定理名の由来ともなるカミーユ・ジョルダンを含む数人の数学者の手を経て、最終的に完全な証明はオズワルド・ヴェブレンの手によって1905年に与えられた。2005年には証明検証システムMizarによる厳密な検証が行われている。

 証明 
https://yamyamtopo.wordpress.com/2021/07/26/jordan-の閉曲線定理の証明/ を参照

 拡張 
ジョルダン曲線定理は高次元への拡張版が存在する。
 を 次元球面 から 次元ユークリッド空間 への単射連続写像とする。このとき、 の像の補集合は二つの互いに素な連結成分からなり、二つの連結成分の一方は有界（内部）で他方は非有界（外部）で、 は両成分の共通の境界である。

ジョルダン曲線定理にはジョルダン＝シェーンフリースの定理 () と呼ばれる一般化も存在する。これは、平面上のいかなるジョルダン曲線も平面上の同相写像に拡張可能であるというものである。これはジョルダン曲線定理よりも非常に強い内容である。この定理の高次元版は偽であり、よく知られた反例としてアレクサンダーの角付き球面がある。角付き球面の補集合の非有界成分は単連結ではなく、そのため角球面の写像を の全体にまで拡張することはできない。
寧海級巡洋艦 (　にんはいきゅうじゅんようかん) は、1930年代に建造された中華民国海軍の巡洋艦の級名。日本の播磨造船所で寧海が、中華民国の江南造船で平海が建造された。寧海と平海では、艦型に若干の違いがある。

日中戦争で日本海軍の航空機により大破着底、その後は浮揚修理され、日本海軍の軍艦として運用される。寧海は五百島となり、平海は八十島と改名された。五百島は海防艦籍のままアメリカ潜水艦の雷撃で沈没、八十島は軽巡洋艦（二等巡洋艦）に類別変更後、フィリピン攻防戦で空襲を受け沈没した。

 艦形 

本級は中華民国の要望により建艦された艦級である。当時の中国海軍は主に揚子江上や沿岸部での警備活動を重視していた。本級は基準排水量2,200トンという大型駆逐艦並の船体に有力な備砲と魚雷を装備、寧海は水上機を装備した。大型砲艦、小型海防戦艦（海防艦）という性格が強い。

船体は艦首に弱いシアを持った船首楼型船体である。艦橋デザインと集合煙突は同世代の古鷹型重巡洋艦に類似性が見られる。船形に比較して上部構造物が大きく、日本海軍に鹵獲・編入後は改装時に重心降下対策が施されている。

2番艦平海は、寧海に比して方位盤支基・前檣等が改良され、高角砲の数と装備位置も異なり、水偵の搭載は中止されている。

 武装 
主砲として三年式14cm砲を、箱型の連装砲塔形式で前部に1基、後部に背負式に2基の計3基6門装備した。高角砲は、寧海は三年式八糎単装高角砲を艦橋前・両舷、後檣直後の水偵搭載スペースの両舷・後方に各1基の計6門、平海はドイツ製8.8cm単装高角砲を艦橋前、後檣前後に各1基の計3門装備している。魚雷発射管は、53.3cm連装発射管を煙突両舷に各1基の計2基装備している。

 機関部 

機関は、中国の燃料事情に基づき石炭専焼とし、艦本式水管缶4基（平海は5基）に三段膨張式レシプロ機関3基を組み合せ、3軸推進で機関出力9,500馬力、速力22ノットを達成した。石炭専焼ボイラーであることから、残された本級の写真記録では濛々たる煤煙を靡かせて勇壮に航行する本級の勇姿が確認できる。

 建造とその後 

1番艦「寧海」は悪化しつつある日中関係の下、石川島播磨造船所にて1931年（昭和6年）2月21日起工、同年の10月10日に進水式を行い、1932年（昭和7年）7月31日に竣工、同年9月1日に中国軍に編入され、第一艦隊を編成した。1934年（昭和9年）6月5日に練習艦隊に編入され、司令・王壽廷少将の指揮下に入った。

2番艦「平海」は中国上海の江南造船廠で1931年（昭和6年）6月18日に起工、1933年（昭和8年）10月10日に進水、1936年（昭和11年）6月18日に竣工した。

その後、両艦とも日中戦争勃発後の1937年（昭和12年）9月23日に日本海軍の航空部隊（空母加賀所属部隊など）より爆撃を受けて、揚子江で大破擱座したところを鹵獲された。1938年（昭和13年）に浮揚後、佐世保に回航される。寧海は播磨造船所相生工場で、平海は呉海軍工廠で改装された。1944年（昭和19年）6月に海防艦「五百島（いおしま）」「八十島（やそしま）」として日本海軍に編入された。同年9月には、輸送戦隊旗艦用として二等巡洋艦（軽巡洋艦）への類別変更が計画されたが、五百島は変更直前の9月19日にアメリカ潜水艦シャード () の雷撃で沈没した。八十島はルソン島への輸送作戦従事中、11月25日にアメリカ空母機動部隊の艦上機に襲撃され、重巡熊野と共に撃沈された。

 データ　

 竣工時 
()内は平海のデータ
水線長：-m
全長：106.7m　 
全幅：11.9m
吃水：4.0m　 
基準排水量：2,526トン（2,448トン）　
常備排水量：-トン　
兵装
五〇口径三年式14cm連装砲3基
四〇口径三年式八糎（7.62cm）単装高角砲6基（平海：8.8cm単装高角砲3基、57mm単装砲4基）
ヴィッカーズ式 4cm（39口径）単装機関砲8丁（平海：0丁）
マキシム 8mm機銃10丁（平海：8丁）
53.3cm水上魚雷発射管連装2基
機関：三段膨張式レシプロ機関3基3軸推進（2基2軸推進）
最大出力：9,500hp（7,448hp）
最大速力：22.0ノット（21.0ノット）
航続性能：12ノット/5,000海里
装甲 
舷側装甲：25mm　
甲板装甲：25mm（主甲板装甲）　
砲塔：-mm
司令塔：76mm
航空兵装：1機（平海：なし）
乗員：士官42名、下士官97名、兵222名

同型艦
寧海（Ning Hai　にんはい）→五百島
平海（Ping Hai　ぴんはい）→八十島
砕石（さいせき、英語: Crushed stone、）とは、天然の岩石をクラッシャー（破砕機）等で破砕した基礎資材。

 骨材と砕石 
モルタルやコンクリートの骨格に用いられる材料を骨材といい、砕砂や砕石は岩石を人工的に粉砕したものである。岩石を破砕した砕砂や砕石は形状が丸みを帯びておらず天然骨材の砂や砂利とは異なる。

粒径による骨材の分類では、10mmふるいを全部通過し、5mmふるいを重量で85%以上通過する骨材を細骨材といい、砂や砕砂が細骨材にあたる。また、5mmふるいを重量で85%以上とどまる骨材を粗骨材といい、砂利や砕石が粗骨材にあたる。
蒲田（かまた）は、東京都大田区の町名。また、蒲田駅や京急蒲田駅を中心とした繁華街。現行行政区画は、蒲田一丁目から蒲田五丁目。そのほか、「蒲田」がつく町名としては、隣接する西蒲田、東蒲田、蒲田本町、新蒲田、南蒲田がある。

羽田空港が近隣にある地域である。

 概要 
東京市に編入前の蒲田町、もしくは大森区と合併前の旧蒲田区を前身とする。広域地名としては、JR、および東急の駅を中心とした、蒲田・西蒲田・蒲田本町の北端を中心としたエリア一帯を指すことが多い。このエリア全体で見ると、中心部にJR京浜東北線、隣接して東急池上線・東急多摩川線の蒲田駅、東端に京急本線・京急空港線の京急蒲田駅がある。JR蒲田駅と、京急蒲田は道なりで約830m（徒歩11分）離れている。また、西端の先には、池上線の蓮沼駅がある。

町名としての「蒲田」に所在する鉄道駅は、JRの蒲田駅（東急の駅は西蒲田に所在）、京急本線の梅屋敷駅、京急蒲田駅である。蒲田駅周辺は空襲により太平洋戦争末期に焦土となり、復興の土地区画整理事業により現在の街並みの原型が形成された。街は京浜東北線により東西に分断され、北端は呑川、南端は東京都道311号環状八号線、西端は池上線、東端は第一京浜とする、おおよそ東西1.6km、南北800m程度のエリアに商業地が集中し、近隣に伸びる多摩堤通り、大城通り沿道付近にも一定の商業集積が見られる。都心から外れる地区では有数の繁華街、商業地区である。また、ランドマークとしてはJR駅東口近くにアロマスクエアおよびアプリコが、JR駅西口付近には、ユザワヤ、ドン・キホーテ、東急駅ビルの蒲田東急プラザがある。また、京急蒲田駅先には大田区産業プラザがある。

駅周辺は繁華街となっているが、商業地を抜けると高校や大学、専門学校なども多く、駅周辺の光景とは正反対の閑静で緑地の多いエリアが広がっている。また、特定機能病院である東邦大学医療センター大森病院(現在は大森西七丁目となっているが旧町名では本蒲田)、地域医療支援病院である東京蒲田医療センター(南蒲田二)、牧田総合病院(西蒲田八)をはじめ、病院や診療所など医療機関も充実している。

 歴史 
蒲田は古い地名で、かつては蒲田郷と呼ばれていた。927年の延喜式神名帳に荏原郡の社として蒲田の薭田神社が上げられている。中世には、武蔵江戸氏の支流一族である江戸蒲田氏が蒲田郷を領地とした。後北条氏が作成した小田原衆所領役帳にも蒲田氏の一族が蒲田周辺を所領としていたことが記されている。

新編武蔵風土記稿によると、かつて蒲田は梅の木村と呼ばれ、梅の名所であった。江戸時代には歌川広重が蒲田の梅を描いており、蒲田梅屋敷と呼ばれた。現在でも蒲田の属する大田区の「区の花」は梅である。

1945年4月15日の空襲（城南空襲）により蒲田駅周辺は太平洋戦争末期に焦土となった。

1969年（昭和44年）11月16日、佐藤栄作首相（当時）の訪米を阻止しようとするデモ隊と機動隊が、国鉄蒲田駅（当時）東口付近で激突したほか京急蒲田駅でも火炎瓶が投げられる暴動状態となり（佐藤首相訪米阻止闘争）一帯は火の海と化した。逮捕者は1,600人を超える事態となった。
また、学生の騒動に対し地元商店街の関係者が自警団を組織して対抗し、一部では衝突する騒ぎとなった。

2019年（令和元年）10月1日、東京都は蒲田五丁目を暴力団排除条例に基づき暴力団排除特別強化地域に指定した。地域内では暴力団員との間でみかじめ料のやりとりや便宜供与などが禁止され、違反者は支払った側であっても懲役1年以下または罰金50万円以下の罰則が科される。

2024年に警視庁が取りまとめた『令和5年区市町村の町丁別、罪種別及び手口別認知件数』では、蒲田五丁目で2023年に発生した犯罪認知件数は358件とされており、東京23区の中で7番目に多い町とされている。

 行政 
東口には大田区の行政関連施設が集中しており（後述）、大田区行政の中心となっている。

警察管轄は東・西口共に警視庁蒲田警察署だが、消防管轄は東口：蒲田消防署、西口：矢口消防署となる。

 教育 
当地域には東京工科大学蒲田キャンパス、日本工学院専門学校、佐伯栄養専門学校、東京誠心調理師専門学校、東京実業高等学校、東京都立大森高等学校、東京都立蒲田高等学校や、大田区立蒲田中学校や大田区立東蒲中学校、大田区立蒲田小学校などの教育機関が存在する。

近隣の本羽田には蒲田女子高等学校が立地する。

 地価 
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、蒲田4-36-9の地点で61万円/mとなっている。
議院警察権（ぎいんけいさつけん）とは、国会法第114条により、各議院の紀律を保持するために、各議院の議長に付与される警察権の呼称として広く使用されている語である。議長警察権、議長の内部警察権、院内警察権などの表現がなされることもあるが、その指し示す内容は同一のものである。

 概説 
議院警察権は国会法及び議院規則に従い各議院の紀律を保持するため行使する議長の権能である（国会法第114条）。この権能は各議院の自律権に由来するもので、その性質は警察作用であり、必要であれば実力を用いて強制しうるとされる。

したがって、議院内部においては一般警察権は排除されることとなる。ただし、議院警察権の性質は保安警察作用に属するため、保健衛生や建築基準などこれと競合しない狭義の行政警察作用は当然に議院内部に及ぶとされる。例えば保健所の検査などは可能とされる。

諸外国においても、憲法あるいは議院規則などに議長に警察権を付与する規定がおかれている例は多いとされる。

なお、議院警察権は法の明文がない限り認めるべきではないとされ、日本の地方公共団体の議会の議長には議院警察権はなく一般警察権によるほかはない。

 内容 
議長は、衛視及び警察官を指揮して議院内部の警察権を行う（衆議院規則第208条、参議院規則第217条）。この場合に必要となる警察官は、国会法の規定によれば各議院の議長の要求により内閣がこれを派出することとなっている（国会法第115条）。ただし、現行の警察法は都道府県警察の制度をとり実際には内閣ではなく東京都公安委員会管轄のもとで警視庁により行われており、この国会法の規定は警察法との整合性を欠いているとの指摘がある。

閉会中にも警察官の派出を求めうるが、先例によれば実際には会期中にのみ派出されている（昭和53年衆議院先例集444、昭和53年参議院先例録423）。

衛視は、議院内部の警察を行い、警察官は議事堂外の警察を行う、但し、議長において特に必要と認めるときは、警察官をして国会議事堂内の警察を行わせることができる（衆議院規則第209条、参議院規則第218条）。

 衛視執行 
衛視執行とは、国会の衆議院議長・参議院議長がそれぞれ有する議院警察権を執行し、院内の秩序を回復するために、衛視に強制執行を命じる議長からの命令、あるいはその命令に従っての衛視の職務執行のこと。

議場や委員会室での議員間の対立から生じる混乱、傍聴席からの議事妨害などの混乱に際して、事態を打開し、院内の紀律を回復するために命令が発せられる。

許可なく登壇した議員、発言を中止されてもこれに従わない議員に対して、演壇から降りることを命じる降壇命令に従わない議員に対しても、衛視執行命令が発せられることがある。

国会における衛視執行には、次のような代表例がある。
 1951年3月29日 - 衆議院本会議において、懲罰事犯となった日本共産党の川上貫一が弁明のため発言機会を求めたが、議院運営委員会の決定に基づいて岩本信行副議長がこれを認めず、なおも発言機会を求めて川上が議場退場を拒否したため、執行
 1960年5月19日と5月20日 - 衆議院本会議における会期延期と新日米安全保障条約、及び新日米地位協定の審議で野党議員と、国会議事堂外の安保闘争デモ隊に対する執行（この時は警視庁機動隊も動員された）
 1965年12月8日 - 参議院本会議において、 日本社会党の矢山有作が演説終了時間を過ぎても演説を止めず、降壇命令にも従わなかったため、重宗雄三議長が執行
 1975年7月4日 - 参議院本会議において、議事再開前に降壇命令に従わなかった野党議員に対して、河野謙三議長が執行。また日本共産党の内藤功が演説終了時間を過ぎても演説を止めず、降壇命令にも従わなかったため、前田佳都男副議長が執行
 1992年6月13日 - PKO国会の衆議院本会議における議院運営委員長中西啓介解任決議案の審議で、社会民主連合の菅直人が演説終了時間を過ぎても演説を止めず、降壇命令にも従わなかったため、村山喜一副議長が執行
 1997年4月17日 - 参議院本会議における駐留軍用地特措法の審議で、傍聴席から議事妨害を行った傍聴人に対して、斎藤十朗議長が執行
 2024年10月1日 - 衆議院本会議における内閣総理大臣指名選挙で、れいわ新選組の大石晃子が横断幕を掲げて投票を妨害し降壇命令にも従わなかったため、額賀福志郎議長が執行
など

 院内の現行犯 
議院内部において、現行犯人があるときは、衛視又は警察官は、これを拘束し、議長に報告してその命令を待つ（衆議院規則第210条、参議院規則第219条）。前述の場合など、議員以外の者が議院内部において秩序をみだしたときや、傍聴人が議場の妨害をするときは、議長は、これを院外に退去させ、必要な場合は、これを警察官庁に引渡すことができる（国会法第118条、国会法第118条の2）。ただし、議場においては、議長の命令を待たないで、拘束することができないこととなっている（衆議院規則第210条、参議院規則第219条）。これは国会議員の不逮捕特権（日本国憲法第50条）との関係から規定されているものである。

日本国憲法上、両議院の議員は、法律の定める場合を除いて、国会の会期中逮捕されない（日本国憲法第50条）。この「法律で定める場合」について国会法は「各議院の議員は、院外における現行犯罪の場合を除いては、会期中その院の許諾がなければ逮捕されない」としている（国会法第33条）。したがって、この規定から国会議員については院外の現行犯については不逮捕特権が排除される一方、院内における現行犯には理論的には不逮捕特権があることになるが、院内においては議長の議院警察権が及ぶことから議長においてその対応処置をとるべきことを定めた規定である。各議院議長は、議場内における現行犯逮捕の命令（衆議院議長）あるいは現行犯人拘束の命令（参議院議長）を下す事ができる。院内においては、議長が命じない限りは現行犯であっても拘束できないとされる。なお、院内の事件については逮捕許諾請求を待つまでもなく、その院において処置を決することができるものと解されている。

 限界 
 対人的限界
 院内にある者であれば議員であるか否かを問わず何人に対しても及ぶ。
 場所的限界
 議院警察権は議事堂及びこれに付属する建物の内部において行使される。議院警察権の範囲について、衆議院先例集では議員会館や議員宿舎を除外するとし、また、参議院先例録では議事堂の囲障内としている。
 時間的限界
 国会法では会期中はもちろん閉会中も及ぶとしている（国会法第114条）。国会法は当初会期中に限るとしていたが、1955年（昭和30年）の国会法改正によって閉会中についても会期中と同じ扱いとなった。
TC-90 (航空機)

TC-90は、ビーチクラフト キングエアC90を計器飛行など航法訓練用の練習機として改造した機体。

海上自衛隊の第202教育航空隊に28機配備されている。初期に導入された機体から退役が始まっているが、現在も調達が続いている。また海上自衛隊では多用機として派生型のLC-90を配備している。かつては連絡輸送機として海上自衛隊の各航空基地に1機ずつ計5機配備されていたが、2008年までに第61航空隊に集中配備されている。

かつては回転翼機課程に進んだ訓練生も航法訓練はTC-90で行っていたが、計器飛行に対応したTH-135の導入によりTC-90での訓練課程を廃止している。

アメリカ海軍でもキングエアC90をベースにしたT-44を大型機パイロットの訓練用として配備している。

 諸元 
 全幅：15.3m
 全高： 4.3m
 全長：10.8m
 重量： 4.4t
 最高速度：220ノット=M0.33
 巡航速度：196ノット=M0.30
 航続距離：2,150km
 実用上昇限度： 9,084m

 エンジン：プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PT6A-20A/21 ターボプロップ（580馬力×2基）
 乗員：6名

 型式 
 TC-90 
 練習機。ベースとなったのは初号機~11号機がキングエアC90、12号機~18号機がキングエアC90-1、19号機~34号機がキングエアC90A、35号機以降がキングエアC90GT。
 LC-90 
 多用機。ベースとなったのはキングエアC90A。
 UC-90「くにかぜII」（退役） 
 キングエアC90-1から改装され、導入された国土地理院の地図作成用航空写真撮影機。導入機は1機。

 配備先 
 TC-90
 徳島教育航空群第202教育航空隊（徳島）

 LC-90

 第61航空隊（厚木）
かつては連絡機として、 第1航空群第1航空隊（鹿屋）、 第2航空群第2航空隊（八戸）、 第5航空群 第5航空隊（那覇）、 第31航空群第91航空隊（岩国）にも配備されていた。

 UC-90「くにかぜII」（退役）
 
 徳島教育航空群第202教育航空隊（徳島）

 フィリピン海軍への譲渡 
2016年5月、日本から最大5機のTC-90をフィリピン海軍へ有償貸与する事が両国間で合意した。自衛隊装備の他国供与第一号となる。

南シナ海での監視能力強化を図りたいフィリピンはP-1への置き換えで余剰機が発生する大型哨戒機P-3Cを希望していたが、運用に高度な能力を必要とし維持費も高いP-3Cに代わり、より扱い易く維持費が安いTC-90の移転が前年から検討されていた。

TC-90は対潜・対水上共に哨戒装備を持たないため、導入した状態では目視による海上偵察と飛行訓練しか出来ないが、フィリピン海軍が連絡機と兼用するブリテン・ノーマン アイランダーに比べ作戦行動範囲が約2倍となり、後部にレーダーなどの機材を積載する余裕もあり、大幅な能力向上が見込める。防衛省においては、人道支援・災害救援での能力向上を挙げている。

当初は無償や格安での譲渡が検討されたが、日本の財政法は国有財産の無償供与や実勢価格より安く売却することを禁じており、モデルC90の中古市場価格（2016年当時）である3,000万円での売却を求めた日本と、無償供与を求めるフィリピン側と折り合わなかったため、貸与という形となった
。

2017年3月27日、フィリピンの首都マニラ近郊カビテ州の海軍基地で「TC-90」2機の引き渡し式典が開かれた。

2017年5月に成立した改正自衛隊法で中古装備品の無償供与が可能になったことを受け、すでに貸与されている2機を2018年3月末に無償譲渡するとともに、新たに3機を追加で譲渡することで合意している。

2018年1月31日、供与されたTC-90がルソン島西方沖のスカボロー礁などへの初の哨戒飛行を行った。偵察飛行中に、フィリピンの漁船4隻、中国の船5隻、中国の沿岸警備艦4隻が発見された。追加分3機は3月に移管。

2018年5月30日、追加分3機の内3機目が運用を開始した。自衛隊はより多くのTC-90を供与したい意向である。

 後継機 
防衛装備庁は2024年7月31日付で「次期練習機及び次期連絡機に関する情報提供企業の募集について」と題する文書を発出し、TC-90とLC-90の後継機について、情報提供の意思を持つ企業の募集を開始した。
マッコーリー (攻撃輸送艦)

マッコーリー (USS McCawley, AP-10/APA-4) は、第二次世界大戦中アメリカ海軍が運用していた兵員輸送艦、。艦名は第8代アメリカ海兵隊総司令官に因む。その名を持つ艦としては2隻目。

艦歴
マッコーリーの前身は1928年竣工の客船サンタ・バーバラ（Santa Barbara）である。サンタ・バーバラはで完成し、で就航する。アメリカ海軍によって1940年7月26日に取得され、7月29日マッコーリーと改名、マッコーリーは9月11日に艦長H・D・マクヘンリー大佐の指揮下就役した。就役時の艦種は兵員輸送艦 (AP-10) であったが1943年2月1日、攻撃兵員輸送艦 (APA-4) に変更された。

1942年2月19日、マッコーリーは兵員を乗せアイスランドへ向けて出航した。3月25日にニューヨークに帰還し、その後バージニア州ノーフォークに向けて出航、途中太平洋艦隊への配属命令を受けた。

4月18日にパナマ運河を通過、5月8日にパゴパゴで海兵隊の飛行士を下艦させ、ニュージーランドのウェリントンに向かった。南太平洋では揚陸部隊に合流し、連合国軍の最初の反撃となるガダルカナル島の戦い直前にリッチモンド・K・ターナー少将の旗艦となる。

作戦は8月7日に開始し、08:00にツラギ島への上陸が、09:19にガダルカナル島のルンガ・ポイントへの上陸が開始した。空襲は8日に始まった。マッコーリーは砲撃により初の撃墜を記録し、3機を破壊、合計4機の戦果を挙げた。

9日にはサボ島での砲戦の火炎を目撃した。この海戦ではアメリカ軍の重巡洋艦アストリア (USS Astoria, CA-34）、クインシー（USS Quincy, CA-39）、ヴィンセンス（USS Vincennes, CA-44）およびオーストラリア海軍の重巡洋艦キャンベラ（HMAS Canberra, D33）が失われ、シカゴ (USS Chicago, CA-29) が大きく損傷した。マッコーリーは貨物の揚陸を継続し、その日の午後ヌメアに向けて出航した。

マッコーリーは9月18日にガダルカナル島に戻り、補給物資と援軍を上陸させた後その日の午後に負傷者および捕虜を乗せて出航した。不幸なことに船団護衛中の空母ワスプ（USS Wasp, CV-7）が失われ、戦艦ノースカロライナ（USS North Carolina, BB-55）および駆逐艦オブライエン（USS O'Brien, DD-415）が雷撃によって損傷した。

10月9日、マッコーリーは船団と共に再びガダルカナル島に向かい、2,800名の援軍を送り届けた。船団の護衛部隊であるノーマン・スコット少将指揮する巡洋艦隊は10月11日から12日にかけての夜にエスペランス岬において敵の攻撃を退け、船団を無事に護衛した。マッコーリーは兵員と物資を揚陸し、負傷兵と捕虜を乗せてヌメアに帰還した。

11月8日、マッコーリーは第67任務部隊の他の艦と共にヌメアを出航、ガダルカナル島に向かった。ダニエル・J・キャラハン少将指揮する2隻の巡洋艦および3隻の駆逐艦が護衛を担当した。同じ頃、スコット少将指揮する1隻の巡洋艦および4隻の駆逐艦が護衛する別の船団がエスピリトゥサント島を出航した。船団は第64任務部隊の戦艦および駆逐艦の作戦活動を支援する予定であった。

エスピリトゥサント島からの船団は11日にルンガ・ポイントに到着し、マッコーリーを含むヌメアからの船団は12日に到着した。12日の夕暮れまでにトラック島からの日本艦隊の動静報告が増加し、船団は雷撃機や爆撃機の攻撃にもかかわらず搭載物資の9割を揚陸した。

マッコーリーはエスピリトゥサント島に帰還させられた。キャラハン少将とスコット少将の両艦隊は日本艦隊と12日から15日にかけて激戦を繰り広げ、日本軍は2隻の戦艦、1隻の巡洋艦、3隻の駆逐艦および11隻の輸送艦を失った。アメリカ軍は2隻の巡洋艦と7隻の駆逐艦を失い、キャラハン少将とスコット少将は両名とも戦死した。

11月24日に、マッコーリーはヌメアを出航し、オーバーホールのためにウェリントンに向かった。1943年1月10日に第1海兵強襲大隊および第3パラシュート大隊を乗せてニューカレドニアに戻った。両部隊を下艦させた後、陸軍部隊と建築機材を積み込み、ガダルカナル島の補給活動を再開した。マッコーリーは1943年2月1日に APA-4 （攻撃輸送艦）へ艦種変更され、6月中旬までガダルカナル島への補給を継続した。続いてニュージョージア島およびソロモン諸島侵攻のための準備を始める。

6月30日の06:43にマッコーリーはレンドバ島で物資の揚陸を始めた。揚陸完了前の13:50に作業は中断され、日本軍の雷撃機による攻撃を受ける。マッコーリーは砲撃により4機を撃墜したが、魚雷が機関室に命中し15名が死亡、動力が全てダウンした。この攻撃は陸攻26機と零戦24機、または陸攻27機（七〇二空18機、七〇五空9機）と零戦25機によるものであった。

攻撃の後ターナー少将とそのスタッフは駆逐艦ファーレンホルト (USS Farenholt, DD-491) に移乗した。ウィルキンソン少将は浮上作業を指揮するためマッコーリーに留まった。攻撃貨物輸送艦リブラ (USS Libra, AKA-12) が牽引するため現場に到着し、ラルフ・タルボット (USS Ralph Talbot, DD-390) とマッカーラ (USS McCalla, DD-488) が援護に訪れた。

16:40に、浮上作業班以外のすべての乗組員がラルフ・タルボットによって救助された。その後すぐ部隊は急降下爆撃機によって攻撃された。マッコーリーは機銃掃射を受けたもののそれ以上の損傷は受けず、浮上作業班は砲撃により敵機3機のうち1機を破壊した。18:50までに艦後部の吃水は38フィートに増え、ウィルキンソン少将はマッカーラに対して接舷して浮上作業班を回収するよう命じた。1時間以内に全ての乗員がマッカーラに移乗し、マッコーリーは無人となった。

20:23にマッコーリーは再び雷撃を受け、30秒以内に沈没した。翌日、味方の魚雷艇6隻に敵と誤認されて攻撃を受け沈没したことが判明した。

マッコーリーは第二次世界大戦の戦功で5個の従軍星章を受章した。
ザルネン（）とは、スイスのオプヴァルデン準州の州都である。人口は１万人前後。高速道路がニトバルデン州に繋がっている。平均標高約400m。

 歴史 

 地理
東アジアサッカー選手権2003は、2003年（平成15年）12月4日から12月10日にかけて、日本の横浜国際総合競技場などで開催された第1回目の東アジアサッカー選手権である。当初は5月28日から6月3日まで横浜国際総合競技場で開催する予定だったが、SARSの影響を受けて12月に延期された。

 概要 
参加4か国のうち、FIFAワールドカップ日韓大会出場を果たした日本、韓国、中国の3か国はシード国として、決勝大会からの出場。

また、予選大会が2月から3月にかけて実施され、東アジアサッカー連盟所属の5か国（北朝鮮は不参加）で戦われた。予選大会で優勝しての参加であった。予選大会は香港が制し、決勝大会への出場権を得た。

なお、決勝大会には賞金がかかっていて、優勝チームには50万USドル、以下それぞれ準優勝チームに30万ドル、3位チームに20万ドル、4位チームにも15万ドルがそれぞれ与えられた。

また日本では、大会の模様はフジテレビ系列で放送された。

 開催方式 
予選大会
2003年2月22日から3月2日の日程で香港スタジアムで開催する。
チャイニーズタイペイ、グアム、香港、マカオ、モンゴルの5カ国・地域による総当りリーグ戦を実施し、1位のチームが決勝大会に出場する。
決勝大会
予選大会をシードされた日本、韓国、中国と予選大会を勝ちあがった1チームによる総当りリーグ戦を実施する。

 結果 

 予選大会 

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 表彰 
最優秀GK最優秀DF得点王MVP Domingos Chan Cheng Yung-jen Au Wai Lun Cheung Sai Ho

 決勝大会 

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 優勝国 

 表彰 
賞受賞選手・チーム備考大会MVP 柳想鐵優勝得点王 久保竜彦2得点最優秀GK 楢﨑正剛最優秀DF 崔真喆フェアプレー賞1回目

 備考 
 本来本大会を開催する予定だった時期の同年5月31日（日韓W杯1周年の日に当たる）には日韓戦が国立霞ヶ丘競技場陸上競技場で行われた。この試合もフジテレビが中継した。
佐野由希子

佐野 由希子（さの ゆきこ、1973年3月22日 - ）は、日本のフリーアナウンサー。

栃木県佐野市出身。青山学院大学文学部卒業。富山テレビ放送 (BBT) の契約アナウンサーを経て、シー・フォルダ所属のフリーアナウンサーになる。

その後、2004年8月から中国・北京市に留学。外為どっとコムの広報サイト内に設けられた自身のコラムで、現地から見た中国をリポートしていた。詳細は下記外部リンク節の記事を参照。

 担当番組 
 うの目たかの目（富山テレビ）
 県政ワイド（テレビ埼玉）
 クローズアップとちぎ（とちぎテレビ）
 経済討論バトル・頂上決戦（朝日ニュースター）
 GOO MONO（テレビ東京）
雪峰義存（せっぽう ぎぞん）は、中国の唐末から五代十国時代の禅僧。諡は真覚大師。俗姓は曾。泉州南安県の出身。

 生涯 
仏教の熱心な信者の家庭に生まれ、幼少時より僧侶への道を目指し、9歳の時に出家を志したが、両親は許さず、後に12歳になって叔父に連れられて行った莆田の玉澗寺の慶玄律師のもとで沙弥となった。

17歳で剃髪し、その後、各地を遊方し、幽州の宝刹寺で具足戒を受ける。会昌の廃仏に遭い、儒学者に変装して帰宗智常の弟子である芙蓉霊訓に師事した。

芙蓉霊訓の没後は雲水として各地を巡歴し、洞山良价や投子大同に師事したが大悟には至らず、洞山の命令で徳山宣鑑に師事した。

しかし、数年しても開悟出来ず、そこで親しくなった欽山文邃と巌頭全奯と共に再び巡歴の旅に出た。

旅の途中、雪に足止めされて数日間同じ場所で坐禅を続けたが、巌頭に諭されて悟りを開き、徳山宣鑑の法嗣となる。

その後、当時評判の高かった臨済義玄を尋ねに行こうとしたが、途中で出会った僧侶に臨済の死を知らされ、そこで2人と別れて故郷の福建に戻った。

福建に戻ってからは、福州閩県の雪峰山に住し、40年余にわたり化導に励み、観察使の李景や閩の王審知の帰依を受けて教団が繁栄し、その拠点となった雪峰寺には常時1,500人もの僧侶が修行し、筆頭弟子の玄沙師備を始め、雲門宗の開祖となった雲門文偃や長慶慧稜・鼓山神晏・保福従展などの優れた弟子を数多く輩出し、五代時代において最大の仏教教団を形成した。

僖宗（『景徳傳燈録』では懿宗）より真覚大師の号を賜わる。享年87、法臘59。

 略歴 
長慶2年（822年）- 泉州南安県にて誕生。
大和7年（833年）- 莆田玉澗寺の慶玄に師事して沙弥となる。
開成3年（838年）- 正式に出家する。
会昌5年（845年）- 芙蓉霊訓に師事。
大中3年（849年）- 幽州の宝刹寺で受戒。
咸通6年（865年）- 徳山宣鑑について嗣法。
咸通9年（868年）- 西禅寺を開く。
咸通10年～15年（869年～874年）- 雪峰寺を開く。
光化元年（898年）- 王審知に仏心印を説く。
開平2年（908年）- 示寂。

 思想 
雪峰は悟りを開いたのが44歳と大変遅かったので修行者の苦心に同情的であり、問答の相手一人一人に合わせた適切でわかりやすい指導を行った。

 逸話 
 修行時代には典座（修行僧の食事を作る役職）を自ら志願し、いつも飯杓子を持って歩いていた。僧堂で典座の役職の部屋を表す典座寮は、またの名を雪峯寮という。
 一人の雲水（修行僧）が雪峰義存の師である徳山宣鑑に弟子入りしようとして渓流に添って上って行くと、上流から野菜の切れ端が流れて来たので、「一筋の野菜といえど粗末にするようなところはろくな道場ではあるまい」と思い山をおりかけると、一人の僧（雪峰義存）がこの流菜を追いかけて下ってきたことから、雲水は思い直して徳山宣鑑に入門した。
 雪峰義存が徳山宣鑑の元で典座の役にあったとき、毎晩何やら火に鍋をかけてぐつぐつ煮て、彼が一人でうまいものをこっそり食べているのではないかと噂が立った。徳山宣鑑がある夜、雪峰の部屋に行くと噂の通りであったが鍋の中身はとても食べられたものではなかったので理由を問うと、「皆が野菜の切端を粗末にするので流しに袋を受けて、一日たまったものを煮て食べております」という。このことから徳山も感心し、以後ますます大衆が心服したという。

 語録 
『雪峰眞覺禪師語録』2巻

 弟子 
玄沙師備、雲門文偃、長慶慧稜、鼓山神晏、保福従展、安国弘韜、金輪可観

 伝記 
 『祖堂集』巻7
 『景徳伝灯録』巻16「福州雪峰義存禅師」
 『宋高僧伝』巻12「唐福州雪峰広福院義存伝」
 『雪峰眞覺大師年譜』
 鈴木哲雄『雪峰　祖師禅を実践した教育者』「唐代の禅僧9」臨川書店、2009年
玉南電気鉄道1形電車（ぎょくなんでんきてつどう1がたでんしゃ）は、京王電鉄京王線府中 - 京王八王子間に相当する路線を運営していた玉南電気鉄道が開業時に新造した電動客車（電車）。

後年通称「中型車」と呼ばれた、京王線戦前形14m級車の形状、寸法の源流となった形式である。

 概要 
京王電気軌道（京王電軌）は当初、新宿と八王子を結ぶことを目的として設立されたが、財政難その他の事情から自力では八王子に到達することが出来ず、府中止まりの時代が長く続いていた。

この問題に対し、京王電軌は沿線の地元資本の出資を募り、併せて地方鉄道法で定められていた新線開業に伴う補助金を得ることで資金不足を補うことを画策し、1921年に府中 - 東八王子間16.3kmについて地方鉄道法に基づく1,067mm軌間の路線免許を取得、さらに翌1922年には関連会社として株式の40%を自社で保有し、残りを主に沿線からの出資でまかなう形で玉南電気鉄道株式会社を設立、同社によってこの路線の建設を実施することとした。

かくして1925年3月24日の府中 - 東八王子間開業に備え、以下の各車が新造された。

デハ1 - 3・デハニ4 - 6
日本車輌製造製

さらに翌1926年3月に以下の各車が増備されている。

デハ7 - 8・デハニ9 - 10
雨宮製作所製

 車体 
車体長13,250mm、車体幅2,590mmの鉄骨木造車体を備える。

これらの寸法は地方鉄道建設規程に準拠したため、本形式設計当時、京王電軌の主力車であった23形と比較して一回り以上大きく設計されており、これらの値は玉南電気鉄道の京王電軌への吸収合併後に同社で製造された各形式に、ほぼそのまま踏襲されている。

定員は電動客車は86人（座席50人）、手荷物合造電動客車は72人（座席42人）である。

側面窓配置はD13331D（D：客用扉、：戸袋窓、数字：窓数）、側窓は保護棒をその下部に取り付けた一段下降式で、妻面は強い曲面を描く3枚窓構成である。

鉄道車両設計の一大画期となった木造車から鋼製車への移行期に、それも路面電車から高速電車への過渡的形態として設計されたため、妻面窓下部に鋼板をリベットで打ち付けながら側面腰部は羽目板を並べ、床下にはトラス棒を装備、屋根は側面に明かり取り窓と水雷形通風器が交互に並ぶ二重屋根（レイルロード・ルーフあるいはダブルルーフとも）、それに床面の低いプラットホームからの乗降に対応した1段ステップ付き客用扉、とやや中途半端な印象を与える外観となっているのが特徴である。

なお、車体塗色は濃い目の茶色である。

 主要機器 

 主電動機 
イングリッシュ・エレクトリック (E.E.) 社が設計したDK-31を東洋電機製造でライセンス生産したものを各台車1基ずつ、吊り掛け式で搭載する。歯数比は64:20=3.20である。

 制御器 
ウェスティングハウス・エレクトリック (WH) 社製HL電空単位スイッチ式手動加速制御器を各車に搭載する。

制御段数は直列5段、並列4段で弱め界磁は搭載されていない。

なお、制御電源は架線からの600V電源をドロップ抵抗で降圧して使用する。このため本形式は電動発電機等の補助電源装置を搭載せず、前照灯や室内灯もドロップ抵抗の併用や回路を直列接続とするなどの処置により600V電源で動作するようになっている。

 台車 
鍛造軸ばね式台車のJ.G.ブリル社製Brill 77E1を装着する。各台車の基礎ブレーキ装置は片押し式、電動機は内掛け式である。

 ブレーキ 
当初より連結運転を実施するため、ウェスティングハウス・エア・ブレーキ社製非常弁付き直通ブレーキ (SME) を搭載する。電動空気圧縮機 (CP) はWH社製DH-16を採用し、同ブレーキ装置に空気圧を供給する。

 集電装置 
1 - 6はばね上昇式のWH社製大型菱枠パンタグラフを、7 - 10は機関車用の空気圧上昇式菱枠パンタグラフである東洋電機製造TDK-Dを、それぞれ1基ずつ搭載する。

 連結器 
1 - 6は当初左右にバッファを備えた連環式連結器を装着したが、7 - 10は自動連結器を装着、1 - 6についても改軌改造以前に自動連結器へ交換した。

 運用 
前述の通り、玉南電気鉄道は1,067mm軌間で建設されたため、1,372mm軌間の京王電軌と相互乗り入れが出来ず、新宿から府中以西へ向かう乗客は、府中での乗り換えを強いられた。

しかも、肝心の補助金は玉南電気鉄道線が鉄道省中央本線の競合路線となることなどから交付申請が却下され、京王電軌としては玉南電気鉄道を別会社とし続ける必要も、同社線を1,067mm軌間のままとする必要も、ともに失われてしまった。

このため京王電軌は1926年12月1日をもって玉南電気鉄道を吸収合併、本形式は京王電気軌道1形（2代）1 - 10となり、京王電軌は同社線の1,372mm軌間への改軌を開始した。

この際、本形式については工事期間の短縮を図って1,372mm軌間に対応する新台車を雨宮製作所で新造し、順次これと交換した。

また、合併後は京王電軌の側でも地上施設の改造による本形式の受け入れ対応工事が進められ、本形式についても併用軌道区間の走行に備え、救助網と外付けステップの追加装備が実施されている。

その後、1938年には、経年により木部を中心に老朽化が進んだため、車体補修、手荷物室撤廃およびその他改造が日本鉄道自動車工業により行われた。これにより定員は全車88人となった。

また、1940年には混雑対策として車体中央部に客用扉を増設して3扉化が実施され、各扉周辺が鋼板張りに改造された。また、併せて乗務員室奥行き確保のために妻面の曲率をゆるく変更し、乗務員室脇に小窓が設置されている。この段階での窓配置は1D13D31D1で、中央扉は車体中央部からややずれて設置されていた。1943年には片側の運転台の機器を撤去し、片運転台車となっている。

1944年5月31日の陸上交通事業調整法に基づく東京急行電鉄（大東急）への合併後、本形式はデハ2000形（初代）2001 - 2010へ改番された。

本形式は戦時中の空襲等による被災廃車が1両も発生しておらず、1948年6月1日の京王帝都電鉄としての分離独立時にも形式称号および車両番号はそのまま継承された。なお、同じ1948年には妻面中央窓下に取り付けていた前照灯を屋根上へ移設した。

1953年にはデハ2002・2007・2010が改造され、2700系サハ2751 - 2753となった。もっともこれは、更新名目の新製車に台車だけ引き継がれたものである。

翌1954年6月にはサハ代用となっていたデハ2008について運転台撤去・電装解除工事を行ってサハ2008としたものの、最終的に1954年11月18日付で残存全車が廃車となった。

この際、デハ2006が松本電気鉄道に譲渡され、台車を中古のDT10へ交換の上でデハ18とされ、1963年までそのまま使用された他、不要となった台枠がレール運搬貨車チキ2970形と江ノ島電鉄300形305編成に流用され、江ノ島電鉄では2022年現在も同編成を通常運用中である。また主電動機についてはデハ2125形、2200形など2個モーター車の出力増強に使用された。
京王220系電車（けいおう220けいでんしゃ）は、京王帝都電鉄京王線系統の支線で使用されていた通勤形電車である。

 概要 
1963年8月4日に行われた京王線系統の架線電圧昇圧（600V→1500V）に備え、支線区（競馬場線および動物園線）での運用を主目的とした車両として、自社桜上水工場で東横車輛の出張工事により、京王電気軌道から継承した14m車両を改造した車両である。種車は昇圧以前に片運転台化もしくは中間電動車化が行われ、片側妻面に広幅貫通路を設置されていたデハ2125形2130、デハ2400形2401・2410・2409の4両が選択された。

京王は1957年（昭和32年）4月に荷電や貨車など事業用車両の形式を、旅客用車両と区別するため3桁への改番を実施していた。本形式が荷電と同じく3桁形式なのは、京王社内で14メートル級という車体が貨車などと同じ程度のサイズということから、事業用車両の空き形式を附番としたとされる。

 車両概説 
本系列は、制御電動車デハ220形 - 制御車クハ230形の2両で1ユニットの固定編成を組む。
デハ220形八王子方に運転台のある制御電動車。デハ221は運転台側にパンタグラフ、デハ222は連結面側にパンタグラフを装備。
クハ230形新宿方に運転台のある制御車。車体が14メートル級のデハが床下スペース不足で装荷できなかった、補器類（電動発電機とコンプレッサー）を積んでいる。

 車体 
デハ221の種車であるデハ2401は1952年10月、クハ231の種車であるデハ2130は1953年9月25日にそれぞれ衝突事故で大破し、どちらも日本車輛で復旧したが、その際、以下の改造が行われた異端車であった。

 乗務員室の全室化と乗務員扉の設置
 運転台位置を中央から左へ移動
 乗務員室の全室化に伴い、窓配置が変更
 デハ2401は、八王子向きの片運転台車として復旧。八王子側運転台後位の乗降扉を窓ひとつ分車体中央側に移動し、撤去された新宿側運転台は横の小窓も廃して窓配置はdD3D4Dに。
 デハ2130は、新宿向きの片運転台車として復旧。新宿側だけでなく、八王子側も旧運転台後位の乗降扉を窓一つ分車体中央側へ移設したため、窓配置はdD3D4D1に。
 竪樋を内蔵式に

全室運転台化により、京王線中型車の弱点であった乗務員室の狭さが解消されていたため、窓割がほぼ原形のままであったデハ2409（→クハ232）とデハ2410（→デハ222）も、220系化の際に乗務員室を全室化・運転台を中央から左側へ移動・乗務員扉の設置改造が実施された。この2両は窓配置がdD3D4D1となり、もともと同じ形式のデハ221に近いものとなったが、竪樋は2400形時代同様車体外に露出している。

前照灯は白熱灯2灯を並べており、幕板部に標識灯を新たに設置している。またデハ2130とデハ2409は、中型車の長編成化に伴い1962年頃に運転台の機器や前照灯・尾灯が撤去されていたため、この改造時に運転台機器の再取り付けが行われた。

同形式ではあるものの、デハの両車でパンタグラフの向きが逆になっている、デハ221の正面窓は運転台以外が2段窓になっている、クハ231は各部寸法が他の3両と違い、連結面側の窓幅も広いなどの、種車に由来する違いも多く残されている。

客室内についてはそれまでと同様に床面は木の半鋼製・ドア間ロングシート車であるが、照明については蛍光灯化され、天井に扇風機も装備している。

 主電動機 
京王線中型車の電装品は600V専用だったため、本系列はデニ201などと同様に、架線電圧が元々1500Vの井の頭線のデハ1560形、デハ1711、デハ1760形を電装解除して発生した電装品に換装した。そのため主電動機は、それらが装着していた東急デハ3450形と同系統の日立製作所HS-267Dである。

 制御器 
これも井の頭線でデハ1400形・デハ1700形・デハ1710形に使われていた、日立製作所MMC-H-200Bを使用している。そのため中型車時代の電空単位スイッチ式手動加速制御器（HL）式から電動カム軸式間接自動加速（AL）となった。

 台車 
デハは主電動機取り付け寸法の関係から、クハ2770形の一部が装着していた日本車輛D-16Aを転用、クハ230形はクハ231がデハ2161 - 2165に由来する川崎車輛製K-1、クハ232は2200形、2300形に由来する弓型イコライザーの汽車会社製KS-3を装着して就役したが、1966年に5000系・5070系に新造台車を導入することで老朽台車の玉突き置換を実施した際、デハ2400形の使用していたD-14へ交換されている。

 沿革 
デハ221 - クハ231は昇圧を前にした1963年5月中旬から改造を開始し、昇圧前の7月末に竣工。昇圧当日の8月4日から運用を開始した。クハ231は当初デッドセクション対策に、運転台側にパンタグラフがデハ時代のまま装備されていたが、1964年1月に撤去されている。デハ222 - クハ232は昇圧前日まで営業運転していた車両が種車のため、改造は昇圧後に始められて竣工したのは1964年3月末であった。

塗装は当初ライトグリーン一色であったが、1964年5月中旬に初代5000系に準ずる、アイボリー色に80mm幅のえんじ色の腰帯を巻くものに変更されている。

競馬場線と開通したばかりの動物園線の両支線内折り返し運用に、2両もしくは2本連結した4両で充当されたり、あるいはデニ200形の検査時や手荷物繁忙期などに代走としての荷物列車運用などに使用されていたが、列車遅れが発生した際などにピンチヒッターで本線急行運用についたり、高尾線で車両不足応援のために運用されたこともあった。

1969年10月からの京王線ATS運用開始に際し、搭載が困難であることから改造対象から外され、同年9月28日に動物園線でデハ231 - クハ231がさよなら運転を行い、翌29日の競馬場線での運転を最後に廃車となった。廃車後3両は解体されたが、222は塗色をライトグリーン・番号を2410に復元され、2013年以降は京王れーるランドで静態保存されている。

 編成表 
  クハ230形 (Tc) デハ220形 (Mc) 車番 クハ231
（デハ2130） デハ221
（デハ2401） クハ232
（デハ2409） デハ222
（デハ2410）
杉本信昭（すぎもと のぶあき、1956年（昭和31年） - ）は、日本の映画監督。新潟県新潟市出身。

 略歴 
新潟県の新潟高等学校時代に、ヤクザ映画に傾倒する。特に『仁義なき戦い』シリーズを貪るように見た。また、日活ロマンポルノにも傾倒した。映画を作るために東京に上京。法政大学文学部に入学。その後、映画のプロダクションでアルバイトをしながら映画の手法を学ぶ。その後、1977年（昭和52年）に大学を中退。ドキュメンタリーを専門に監督業を行っている。2003年（平成15年）の『自転車でいこう』は全国の小規模な映画館で興行されたが、ロングランとなった。

 フィルモグラフィ 
 『蝶が飛ぶ・森』（1987年4月17日公開、幻燈社）
 『蜃気楼劇場』（1993年1月27日公開、スタンス・カンパニー）
 『自転車でいこう』（2003年12月6日公開、モンタージュ）
 『谷川さん、詩をひとつ作ってください。』（2014年11月15日公開、モンタージュ）
 『分子の音色 A scientist and a musician』（2021年10月16日公開、モンタージュ）
ダークロナルド (Dark Ronald) は、イギリスの競走馬および種牡馬。競走馬としては中級だったが、種牡馬としてイギリスとドイツで繋養され、とくにドイツで成功した。

2歳時に2戦1勝の成績を残したが脚部不安のため2年近くの休養を余儀なくされた。南アフリカで休養に入り、その後4歳で復帰。初戦のニューベリースプリングカップは着外に終わったが、ダルハムプレート、ロイヤルハントカップ、と3連勝を挙げた。しかしドンカスターカップ3着後ふたたび脚部不安を発症し引退した。

1910年にイギリスで種牡馬入りすると名ステイヤーであるサンインローを出した。その後ドイツに輸出され、（ドイツセントレジャー、ドイツリーディングサイアー5回）や（ドイツダービー、ドイツリーディングサイアー2回）を出し1918年から1922年の5回ドイツリーディングサイアーを獲得した。

1928年ドイツの国立にて死亡。子孫はサンインロー、ヘロルドが中心となって繁栄していく。詳細は「ダークロナルド系」を参照。

 血統表
ブラザー☆ビート

『ブラザー☆ビート』は、2005年10月13日から12月22日までTBS系列で、毎週木曜日21:00 - 21:54（JST）に放送された日本のテレビドラマ。主演は田中美佐子。

 概要 
母親と3人のイケメン息子達の間にある家族の絆、それぞれの家族の職場や恋愛などを端的に描いた作品。

このドラマは、同局で1995年に放送された『セカンド・チャンス』と、脚本家やプロデューサーが共通しており（ただし、ディレクター陣は一新されている。）、それを意識した設定や演出がある。田中美佐子と赤井英和が夫婦役（『セカンド・チャンス』では再婚相手）であること、田中美佐子が演じる人物は、本作では“桜井春恵”で、『セカンド・チャンス』では“藤井春子”、赤井英和が演じる人物は、本作では“桜井勤”で、『セカンド・チャンス』では“野田勤”であり、名前にも若干の関連性がうかがえる。また、母親1人で3人息子（達也、陸、純平）を育てるという設定、春恵（春子）がスーパーマーケットで働いているという設定も『セカンド・チャンス』と同じである。また、TBSでは、本作の放送が開始される前に『セカンド・チャンス』の再放送が行われた。

本作での春江は、生瀬勝久が演じる野口秀貴と再婚する展開が考えられていたが、生瀬のスケジュールの都合で、野口は第6話で大阪への転勤という形で本編から姿を消している。本作終了の翌年、日本テレビ系列で放送されたドラマ『14才の母』で、田中と生瀬は主演の志田未来の両親役で共演している。

 キャスト 
 桜井家
 桜井春恵〈45〉 - 田中美佐子
 桜井達也〈24〉 - 玉山鉄二（幼少時代：泉澤祐希）
 桜井陸〈22〉 - 速水もこみち（幼少時代：広田亮平）
 桜井純平〈20〉 - 中尾明慶
 桜井勤（春恵の亡くなった夫） - 赤井英和

 田村家
 田村知里〈22〉 - 国仲涼子
 田村圭（知里の弟） - 石黒英雄
 田村房子（知里の母） - 上村香子
 田村昭吾（知里の父） - 角野卓造

 春恵の勤めるスーパー
 野口秀貴〈46〉（店長） - 生瀬勝久（6話まで）
 磯崎（新店長） - 岡本信人（7話から）

 その他
 吉原理絵（第1話）・亜紀（第1話・第4話・第8話。第1話は写真のみ） - 岡本綾
 久遠（くどう）アイ〈22〉（陸の元カノ） - 浅見れいな
 森村（アイの交際相手） - 長谷川朝晴
 相沢みゆき - 岩佐真悠子
 相沢みゆきの父 - 矢島健一
 山口課長（達也の会社の上司） - 金田明夫
 東 - 坪田秀雄
 吉井 - 水嶋ヒロ
 塚原沙織 - 大友みなみ
 戸田由美子 - 竹内都子
 野村恵 - 山下裕子
 西原恭子 - みやなおこ
 ケイコ - 松田一沙

 スタッフ 
 脚本 - 小松江里子
 演出 - 竹之下寛次、加藤新、武藤淳
 プロデューサー - 伊藤一尋
 制作 - TBSテレビ
 製作著作 - TBS

 主題歌 
 主題歌：Def Tech 「Broken Hearts」
 テーマソング：Def Tech 「My Way」

 挿入歌 
 Def Tech 「Emergency」、「Canción de la expansión」、「Power in da Musiq ~Understanding」、「Future Child」、「KONOMAMA Def Tech reintroducing RIZE」、「High Oh Life」

 放送日程 
各話放送日サブタイトル演出視聴率第1話2005年10月13日長男の逆玉見合い竹之下寛次14.6%第2話2005年10月20日次男のホストNo.113.8%第3話2005年10月27日三男の甘い誘惑加藤新14.1%第4話2005年11月3日TOKYO恋物語第5話2005年11月10日トゥルーラブ武藤淳14.1%第6話2005年11月17日15年目のプロポーズ竹之下寛次12.5%第7話2005年11月24日オレの子供です12.1%第8話2005年12月1日元カノVS今カノ加藤新13.4%第9話2005年12月8日親父の背中武藤淳12.6%第10話2005年12月15日長男の嫁加藤新15.1%最終話2005年12月22日兄貴の結婚式竹之下寛次平均視聴率 13.5%（視聴率は関東地区・ビデオリサーチ社調べ）
ヴァイオリンとヴィオラのための二重奏曲 (モーツァルト)

ヴァイオリンとヴィオラのための二重奏曲ト長調K.423とヴァイオリンとヴィオラのための二重奏曲変ロ長調K.424は、ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルトによって作曲された楽曲で、1783年に2曲まとめて作曲された。演奏・録音はそれほど多くはないが、モーツァルトが弦楽四重奏曲の傑作「ハイドン・セット」を作曲していた円熟期の名作であり、弦楽器による二重奏曲の分野では代表的な作品である。

作曲の経緯
この2曲の二重奏曲は、友人ミヒャエル・ハイドンの代役で、急遽作曲された。モーツァルトのかねてからの友人、ミヒャエル・ハイドンは、モーツァルトがウィーンで音楽家として独立するためザルツブルクを去ったあと、モーツァルトの後任として宮廷および教会の作曲家・ オルガン奏者を務めていた。そこで大司教コロレドから6曲のヴァイオリンとヴィオラの二重奏曲を命じられるが、4曲を完成させたところで、病気になってしまう。当時ウィーンに住んでいたモーツァルトは、妻のコンスタンツェとともにたまたまザルツブルクに帰省した際、ミヒャエル・ハイドンが病気で役目を果たせないでいることを知り、ミヒャエル・ハイドンの手法に倣って急遽作曲したのが、この2曲である。モーツァルトはハイドンには黙って2日で書き上げ、ハイドンの元に持参した時には楽譜に彼の名前のみ書かせたと言われる。

ただし、上記の主張はハイドンの弟子による伝承に基づくものであり、明確な出典を欠いているため、議論が続けられている。アルフレート・アインシュタインは、モーツァルトが2曲の楽譜を自分に送るよう依頼した父レオポルト宛の書簡（1783年12月6日と24日）から、この2曲の所有権をモーツァルトは手放していないとし、上記の話は創作だと否定している。Alison Elaine Spiethは、ハイドンの4曲とモーツァルトの2曲にははっきりと書法上の相違点があることを指摘している。

その後、金策に苦慮していた1788年にモーツァルトはハイドンの曲を含めて6曲出版する広告を出していたが延期されたとみられ、結局死後の1792年にアルタリアから2曲のみ出版された。

特徴
ヴァイオリンとヴィオラの2本だけという、扱いにくい室内楽の最小編成ながら、立派な室内楽曲に仕上げられている。楽器の性質からヴァイオリンが協奏的に扱われ、ヴィオラが伴奏にまわる場面も少なくないが、二つの楽器の掛け合いは絶妙で、魅力的な楽曲である。

構成
ト長調K.423
Allegro
Adagio
Rondeau (Allegro)
変ロ長調K.424
Adagio - Allegro
Andante Cantabile
Thema. Andante grazioso - Variazioni I-VI - Allegro（主題と6つの変奏）
快活なK.423、穏やかで充実した情緒を持ったK.424と、対照的な曲風となっている。

編成
ヴァイオリン、ヴィオラ各1