鈴木利男

鈴木 利男（すずき としお、1955年3月10日 - ）は、日本のレーシングドライバー、実業家。埼玉県出身。身長170cm、血液型B型。

 プロフィール 

 デビュー 
1975年と1976年に全日本カート選手権シリーズチャンピオンとなり、1978年にFL500で四輪レースデビュー。1979年に日本F3チャレンジカップ（全日本F3選手権）の初代チャンピオンを獲得。その後、イギリスF3にも参戦した。

 活躍 

その後1980年代から2000年代にかけて、全日本F2選手権→全日本F3000選手権→フォーミュラ・ニッポン、全日本ツーリングカー選手権、全日本GT選手権と、全日本選手権格式の様々なレースで活躍し、数々の優勝や表彰台圏内の上位入賞を果たした。

 F1 

、ホンダF1エンジンのテストドライバーとして国内でのF1エンジンテストを担当した。38歳となったには、全日本F3000選手権や全日本ツーリングカー選手権で常に上位を走る円熟の走りに加えてユニバーサルエンターテインメントからスポンサー支援を受けていた鈴木に資金難に陥っていたラルースチームが白羽の矢を立て、1993年のF1終盤2戦の日本GPとオーストラリアGPにスポット参戦し、パワーに劣るマシンの為下位ながら2戦とも完走を果たした。なお、このラルースでのスポット参戦が実現したきっかけは、日産のグループCカーのテストでポール・リカール・サーキットを訪れた際に鈴木が「そういえばラルースチームはここから近いんだよね、ちょっとでいいからここでF1に乗せてもらえないかな」とコメントしていたことがジェラール・ラルースの耳まで届いた事で動き始め、9月のイタリアグランプリから参戦する可能性もあった。鈴木はモンツァでイタリアGPを現地視察し、直後にシート合わせとテスト走行を経ての日本GPデビューだった。ラルース・LH93に乗った感想を「今までいろいろなカテゴリーに乗ってきて、このF1の挙動が一番レーシングカートに似てましたね」と語った。また、このスポット参戦では日産NISMOの水野和敏が設計したパーツ類がラルースチームに持ち込まれ、いくつかは実際にラルース・LH93に搭載されたという。

、日本人実業家と共同でパシフィックに資本参加する形で、ドライバーとして長期にわたってチームに関わる計画が立てられたが、テストドライブの段階に来て計画が頓挫した。同年秋には無限ホンダエンジンを搭載するチーム・ロータスとF1日本GPでのスポット参戦交渉をしたと報じられるも、結果的にロータスのピーター・コリンズがミカ・サロの起用を決めたため実現に至らなかった。同時期には前年パイプが出来ていたラルースとも交渉し、翌'95年のレギュラシートも含めた参戦を模索していると報じられたが、ラルースが1995年開幕前にF1撤退となったため幻となった。

 さらなる活躍 
世界三大レースの一つに数えられるル・マン24時間レースにもワークスやプライベートで多数参戦し、1999年には総合2位を獲得したほか、1992年のデイトナ24時間レースでは、林義正と水野和敏が率いる日産自動車ワークスにて、星野一義と長谷見昌弘と共に日本人ドライバーによる日本車初優勝を成し遂げた。

またの1995年には、デビューイヤーながら3勝を挙げた高木虎之介を抑え、全日本F3000選手権でシリーズチャンピオンを獲得した。なお全日本F3000はこの年限りで終了しフォーミュラ・ニッポンへと移行したため、鈴木が最後のチャンピオンとなった。

この他、1996年にはNASCARブッシュシリーズ、Meridian Advantage 200（ナザレス・スピードウェイ）にスポット参戦し、終盤にクラッシュしながらも33位でフィニッシュした。

2008年、東海大学工学部動力機械学科のル・マンプロジェクトよりル・マン24時間レースに参戦した。また、イギリスの自動車番組「トップギア」の特番「世界の国民車」では、ダイハツ・コペン(L880K型)でホンダ・カブに乗ったジェームズ・メイと、出前そばの配達で競争している。コペンが用意された経緯は｢鈴木氏はスズキに乗りたくないだろう｣とのことで、その件には苦笑していた。

 監督 
2006年9月には、ディレクシブのモータースポーツ界からの撤退に伴い、同チームを引き継ぐ形でSUPER GTに参戦するR&D SPORTの新チームのチーム監督に就任した。林義正との交流は現在でも続き、東海大学のStudyCarのドライバーを務めている。また、同車により採取されたデータを元に製作される東海大学のプロトタイプレーシングカーのドライバーも兼務する。

 現在 
2009年からは日産公認のGT-Rをはじめとする国内外のスポーツカーのメンテナンス・チューニング等を行うサービス工場、「NordRing(ノルドリンク)」の代表を務めている。また65歳を超えても引退はしておらず、2021年にもスーパー耐久に黒澤琢弥らとともにトヨタ・スープラで参戦している。

GT-Rへの関わり
2004年から水野和敏の下で開発が始まった日産・GT-Rのテストドライバーを務めていた。2008年4月17日にドイツのニュルブルクリンクにて7分29秒3という当時の市販車最速タイムを記録し、さらに2009年4月23日には7分26秒70まで記録を更新した。2010年10月1日は、2011年式GT-Rで7分24秒22を記録している。ただ2013年3月に水野が日産を退社したため、それに合わせる形で鈴木もテストドライバーを退いている。

レース戦績

 FJ1300 
 年 マシン 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント 1977年 マーチ・743SUZFSWSUZSUZSUZSUZSUZ 位 1978年 ノバ・513SUZTSUFSWTSUSUZTSUSUZ 位 

全日本F3選手権
年チームシャーシエンジン1234567順位ポイント1979年UNI-PEX ヒーローズレーシングラルト・RT-1トヨタ・2T-GSUZ4FSW2TSU1FSW16SUZ1NIS1SUZ21位95

イギリス・フォーミュラ3選手権
 年 チーム シャシー エンジン タイヤ 車番 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 順位 ポイント 1980年 マーチ マーチ・803 アルファロメオ 12SILTHRBRHTHRSILTHRSNESILCADSILBRHSILBRH NC 0 トヨタ・2T-G NovaOULSILSILMARSILOULTHR 1981年 マーチ マーチ・813 トヨタ・2T-G 11SILTHRSILMARTHRTHRSNESILCADSIL*SILBRHSILMAROULSILOULSILSNETHRTHR 17位 3
 * : ヨーロッパF3選手権との合同レース

全日本F2選手権/全日本F3000選手権/フォーミュラ・ニッポン
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント 1980年 UNI-PEX ヒーローズ マーチ792SUZNISSUZSUZ SUZSUZ NC 0 1982年 UNI-PEX ヒーローズ トールマン SUZ FSW SUZ SUZ SUZ SUZ 22位 2 1983年 ixi:z ウチダレーシング SUZ FSW NIS SUZ SUZ FSW SUZ SUZ 13位 9 1984年 MARTINI チームルマン SUZ FSW NIS SUZ SUZ FSW SUZ SUZ 8位 301987年EPSON ヒーローズレーシングSUZ3FSWRetMIN1SUZ5SUZ6SUG8FSW2SUZRetSUZ5 5位 721989年CABIN RACING with HEROESSUZ7FSWRetMIN12SUZ13SUG8FSW20SUZ17SUZ6 17位 11990年SUPER EVOLUTION RACING TEAMSUZ20FSWMIN14SUZ11SUG8FSW11FSWRetSUZ22FSW11SUZ12 NC 01991年 UNIVERSAL RACINGSUZ11AUTDNSFSW8MIN5SUZ5SUG9FSWDNQSUZ11FSWCSUZ12FSW11 15位 41992年SUZRetFSWRetMINRetSUZ7AUTRetSUG2FSW2FSW1SUZ17FSW1FSWRet2位301993年SUZ6FSW4MINRetSUZRetAUTCSUG4FSWCFSW1SUZ3FSW5SUZRet 5位 221994年MIRAI CORPORATIONSUZ7FSW6MINSUZSUGFSWSUZFSWFSWSUZ 15位 11995年HOSHINO RACINGSUZ5FSWCMIN2SUZ1SUGRetFSW3TOK6FSW3SUZ11位341996年かもめサービス RACING with IMPULSUZ18MINRetFSW12TOK11SUZ9SUG10FSW7MIN4SUZ3FSWRet 12位 71997年かもめサービス with MIRAISUZ8MIN5FSW7SUZRetSUG4FSW16MIN9TRM8FSWRetSUZ9 13位 5

F1
 年 チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC ポイント 1993年 ラルース LH93 RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN12 AUS14 NC 0

 全日本耐久選手権/全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権 
 年 所属チーム コ.ドライバー 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント 1983年チームイクザワ ジェフ・リース デレック・デイリートムス・83C/トヨタCSUZSUZFSWDNSNC0 1984年パナスポーツ・ジャパン 中子修LM・04C/日産C1SUZRetTSUSUZRetFSWRetNC0 1985年童夢 ジェフ・リース エイエ・エリジュ童夢・85C/トヨタC1SUZFSW613位29アルファキュービック・レーシング 高原敬武 戸谷千代三ポルシェ・956FSW5SUZ8FSW3ミサキスピード 星野薫トムス・85C/トヨタFSW/7/ 1986年ミノルタ トヨタ・トムス 小河等C1SUZ92 小河等 星野薫 (Rd.5)トムス・86C/トヨタFSW24FSWRetトムス ジェフ・リース 関谷正徳FSWRetFSWRetSUZRet 1988年パーソンズ・レーシング with CABIN 和田孝夫 (Rd.3) アンデルス・オロフソン (Rd.3) 森本晃生 (Rd.6)日産・R86VC1FSWSUZFSW9FSWFSWRet47位2 NISMO 星野一義 高橋健二 日産・R88CSUZRet 1989年 星野一義C1FSWRetFSW627位6 星野一義日産・R89CFSWRetSUZDNSFSWRet 1990年 星野一義日産・R90CPC1FSW4FSWCFSW3SUZ1SUG4FSW24位67 1991年 星野一義日産・R91CPC1FSW1FSW1FSW2SUZRetSUG11FSW1SUG32位871992年 星野一義 和田孝夫日産・R92CPC1SUZ9FSW1FSW1SUG1FSW12位83 ジェフ・クロスノフ日産・NP35CMIN46位101993伊太利屋 チーム・ルマン 和田孝夫日産・R92CPC1FSWCTOKCSUZ1SUGCFSWCMINCNCNC

 全日本ツーリングカー選手権(JTC) 
 年 チーム コ.ドライバー 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント1985年ミノルタ トムス 関谷正徳トヨタ・カローラDIV.1SUGTSUNISSUZFSW81986年 関谷正徳DIV.1NIS2SUGRetTSU1SEN1FSWRetSUZRet1987年EPSON Nakajima 佐藤浩二ホンダ・シビックDIV.1NIS3SEN4TSU2SUG8FSWRetSUZ21988年オロナミンC Nakajima 佐藤浩二JTC-3SUZNIS1SEN3TSU7SUG1FSWRet1989年無限 中子修JTC-3NIS1SEN3TSURetSUG1SUZRetFSWRet3位1990年ホシノレーシング 星野一義日産・スカイラインGT-RJTC-1NIS1SUZ1TSU2SEN1AUT1FSW11位2301991年 星野一義JTC-1SUG1SUZRetTSU3SEN1AUT2FSW13位1741993年NISMO 飯田章JTC-1MIN5AUT5SUG3SUZ5TAI2TSU1TOK2SEN5FSW33位106

 全日本ツーリングカー選手権(JTCC) 
年チーム使用車両12345678910111213141516順位ポイント1995年NISMO日産・サニーFSW1FSW2SUG1SUG2TOK1TOK2SUZ1SUZ2MIN1MIN2TAI1TAI2 SEN1 SEN2 FSW1 FSW217位16

 全日本GT選手権 
 年 チーム コ.ドライバー 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント 1994年 ZEXEL NISMO―日産・スカイラインGT-R GT1FSWRetSEN6FSW6SUG2MINRet 10位 27 1995年 Johnson NISMO― GT1SUZ2FSW4SEN6FSW2SUG5MIN73位58 1996年 KURE 5-56 NISMO 近藤真彦 GT500SUZ6FSWRetSEN17FSW5SUG3MIN10 11位 27 1997年 TOYOTA Castrol TEAM 関谷正徳トヨタ・スープラ GT500SUZ3FSW6SEN3FSW3MIN3SUG43位64 1998年TOYOTA Castrol TEAM TOM'S ケルビン・バート GT500SUZ7FSWCSEN6FSW11TRMRetMIN10SUG2 9位 26 1999年 片山右京 GT500SUZ3FSW4SUG11MIN2FSW15TAI15TRM10 9位 38 2000年 荒聖治 GT500TRM9FSWRetSUG8FSW14TAI12MIN9SUZ12 21位 7

 ル・マン24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位 1985年 童夢 エイエ・エリジュ ジェフ・リース 童夢・85C-L-トヨタ C1 141 DNF DNF 1986年 エイエ・エリジュ ベッペ・ガビアーニ 童夢・86C-L-トヨタ C1 296 DNF DNF 1988年 伊太利屋スポーツ チーム・ルマン ミシェル・トロレ ダニー・オンガイス マーチ・88S-日産 C1 74 DNF DNF 1989年 NISMO 星野一義 長谷見昌弘 日産・R89C C1 167 DNF DNF 1990年 星野一義 長谷見昌弘 日産・R90CP C1 348 5位 5位 1993年 トヨタ・チーム・トムス エディ・アーバイン 関谷正徳 トヨタ・TS010 C1 364 4位 4位 1995年 NISMO 星野一義 影山正彦 日産 NISMO・GT-R LM GT1 157 DNF DNF 1996年 星野一義 長谷見昌弘 GT1 307 15位 10位 1998年 トヨタ・モータースポーツ 片山右京 土屋圭市 トヨタ・GT-One GT1 326 9位 8位 1999年 片山右京 土屋圭市 LMGTP 364 2位 1位 2000年 テレビ朝日 チーム・ドラゴン 影山正彦 影山正美 パノス・LMP-1 ロードスター-S LMP900 340 6位 6位 2008年 東海大学 YGKパワー 黒澤治樹 影山正美 クラージュ-オレカ・LC70-YGK LMP1 185 DNF DNF

 デイトナ24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位 1992年 NISMO 長谷見昌弘 星野一義 アンデルス・オロフソン 日産・R91CP LM 7621位1位