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湯浅駅（ゆあさえき）は、和歌山県有田郡湯浅町大字湯浅にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。

湯浅町だけでなく広川町の中心にも近く、特急「くろしお」の一部が停車する（主に新大阪〜白浜間を運転する停車型タイプ）。朝晩には和歌山方面からの折返し列車も設定されている。有田鉄道にもかつて湯浅駅があったが当駅とは位置が違う（歴史で詳述）。

 歴史 
この町に「湯浅」という駅が最初に出来たのは1915年（大正4年）5月のことで、有田鉄道が湯浅の港にある海岸駅からこの湯浅を経て下津野駅にいたる路線を開通させたのに伴って有田鉄道の湯浅駅（ゆあさえき）が開業したのであるが、この「湯浅駅」は現在の当駅とは異なる。

1927年（昭和2年）8月には国鉄紀勢西線が藤並駅から紀伊湯浅駅（きいゆあさえき）まで延伸となり国鉄も当地への乗り入れを果たすが、この紀伊湯浅駅が現在の湯浅駅になっている。紀伊湯浅駅は開業当初は紀勢西線の終着駅であったが開業1年後の1928年（昭和3年）10月に紀勢西線は紀伊湯浅駅から紀伊由良駅まで延伸となり、終着駅ではなくなった。

戦争が始まると、紀勢西線と有田鉄道が並行する状態は、資源（レール等）の有効活用から望ましくないとされ、1944年（昭和19年）12月には有田鉄道の藤並駅から湯浅駅を経て海岸駅までが「不要不急線」として休止になり、1959年（昭和34年）4月には結局復活を見ず廃止となったため結局湯浅の町には紀勢西線の紀伊湯浅駅のみが残った（有田鉄道は廃止線の代替として、休止のおよそ6年後の1950年（昭和25年）4月より藤並駅から当駅まで紀勢本線に乗り入れをするようになる）。

紀伊湯浅駅はその後1959年（昭和34年）7月には今の紀勢本線が全通し亀山駅と和歌山駅（現在の紀和駅）の間が紀勢本線となったのを受け国鉄紀勢本線の駅となり、湯浅駅への改称、さらに国鉄の分割民営化を経て現在に至っている。

有田鉄道は1992年（平成4年）12月1日に当駅への乗り入れをやめ、2002年（平成14年）12月31日限りで全線廃止となっている。

 年表 

 1915年（大正4年）5月28日：有田鉄道海岸駅 - 下津野駅間が開業し、その途中駅として設置。
 1927年（昭和2年）8月14日：紀勢西線藤並駅 - 当駅間が開業し、国鉄の紀伊湯浅駅（きいゆあさえき）が設置。
 1928年（昭和3年）10月28日：紀勢西線当駅 - 紀伊由良駅間が延伸開業。
 1944年（昭和19年）12月10日：有田鉄道藤並駅 - 海岸駅間が不要不急線として休止となり、同時に有田鉄道の湯浅駅も休止となる。
 1950年（昭和25年）4月：有田鉄道の当駅乗り入れ開始。
 1959年（昭和34年）
4月3日：有田鉄道当駅 - 海岸駅間廃止。それに伴い有田鉄道湯浅駅も廃止となる。
 7月15日：現在の紀勢本線が全通、紀勢本線所属となる。
 1965年（昭和40年）3月1日：湯浅駅（ゆあさえき）に改称。
 1980年（昭和55年）10月1日：ダイヤ改正により特急「くろしお」の一部の列車の停車駅となる。
 1983年（昭和58年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継。
 1992年（平成4年）12月1日：有田鉄道の当駅乗り入れが廃止となる。
 2016年（平成28年）12月17日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2018年（平成30年）11月：それまでの駅舎の北側の町有地に、新駅舎着工。
 2019年（令和元年）
 12月20日：この日をもってみどりの窓口の営業が終了。
 12月21日：新改札口の供用・駅係員の無配置化（御坊駅の係員が巡回対応）・みどりの券売機プラスの稼働が開始される。
 2020年（令和2年）：駅舎や湯浅町立図書館、観光交流センターなどの入る「湯浅 えき蔵」全面開業。
 2023年（令和5年）5月14日：旧駅舎に飲食店を誘致し、観光客や地域住民の交流の場としてリニューアルオープン。同駅舎は町の「歴史的風致形成建造物」に指定され、日本遺産「『最初の一滴』醤油醸造発祥の地 紀州湯浅」の構成資産にもなり、11月24日に文化財保護法に基づく国の登録有形文化財とすることが答申された。

 駅構造 

紀伊田辺駅が管理する無人駅で、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅になっている。島式ホームの2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。無人駅であるが。エレベーターがある。駅舎内には自動券売機とみどりの券売機プラス、簡易ICOCA改札機が設置されている。自動改札機は未設置である。

2020年開業の新駅舎は鉄筋コンクリート構造地上3階建で、1階に改札口と観光交流センター、2階に湯浅町立図書館、3階には演奏会などができる地域交流センターが入る。3階と屋上は約800人が避難できる、津波避難施設の役割も持つ。施設名称は、約800名からの公募の中から和歌山県立耐久高等学校2年生の生徒による「湯浅 えき蔵」が採用された。

それまで使われていた、古くからの木造駅舎は前面がリニューアルされていた。

和歌山電車区湯浅駅乗務員詰所がある。

 のりば 

のりば路線行先備考1 きのくに線和歌山・天王寺・新大阪方面特急ほか2和歌山・天王寺方面主に折り返し列車御坊・白浜・新宮方面一部列車のみ3特急ほか
 下り本線は1番のりば、上り本線は3番のりばであり、特急はすべてこのホームに停車（通過）する。2番のりばは上下共用の待避線（中線）であり、後続の特急列車の待ち合わせや、和歌山方面からの列車の折返しに使われる。
 すべてのホームで簡易自動放送が使用されている。

 利用状況 
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
 年度1日平均乗車人員1998年1,7521999年1,6342000年1,5852001年1,5332002年1,4832003年1,4202004年1,4042005年1,3222006年1,2892007年1,2632008年1,2192009年1,2062010年1,2152011年1,1862012年1,1772013年1,2562014年1,1992015年1,1632016年1,0942017年1,0772018年1,0582019年1,0062020年8182021年8132022年886

 駅周辺 
広川の河口に開けた湯浅・広川のかなり大きな集落の入口に当たり湯浅町・広川町の玄関口となっている。駅を出ると湯浅の市街地が広がっており湯浅の港や役場などが近くに存在している。駅前から中紀バスおよび熊野御坊南海バスが路線バスを運行している。
つくつくバスは、茨城県つくば市がかつて運行していたコミュニティバスである。2003年9月1日から2006年3月31日まで、つくば市中心部（センター地区）とその近隣において運行されていた。

つくば市のコミュニティバスは2006年4月1日以降、旧のりのりバスをベースとする「つくバス」に集約された。

以下は運行当時の記述である。

概要
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線開通後のつくば駅周辺の自動車交通需要を抑制する交通需要マネジメント（TDM：Traffic Demand Management）実証実験の一環である。

2003年9月1日に4路線で運行開始。当初予定された運行期間は2005年3月31日までであったがTDM実証実験の結果を受け、またコミュニティバスの試行運転的な要素を含めて2路線（春日、松代近隣シャトル）が同年4月1日以降も継続運行されていた。

運賃は全線均一で大人100円。1日乗車券は大人1枚200円（子どもはいずれも半額）。1日乗車券は車中のみ発売。運賃前払い。

つくつくバスから「つくバス」へ
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス開業により市内の交通体系に大きな変化があったため、2006年4月1日に現体制を廃し「のりのりバス」と統合の上、新コミュニティバス「つくバス」へ移行した。

ただし松代近隣シャトルは国際会議場を経由しないルートに変更された上、関東鉄道の一般路線（[C15] 松代循環）に継承され、また春日近隣シャトルを継承する路線は設けられなかった。そのため、つくバスにそのまま継承されたつくつくバス路線はなく、つくバスへの移行としては、一度廃止されていたセンター地区循環と筑波急行シャトルがつくバス開業により再開したものである（筑波急行シャトルは「北部シャトル」として延伸）。

沿革
2003年9月1日 運行開始
2004年
4月 筑波急行シャトルに「大穂庁舎前」停留所増設
7月 センター地区循環ダイヤ改正（一方向循環から、内回り・外回りに分離）・つくばセンターバスターミナル内での乗り場の調整
2005年
3月31日 「センター地区循環」「筑波急行シャトル」の運行を終了
8月24日 つくばエクスプレス線の開業に合わせ、ルート・運行時間等の改訂
2006年3月31日 運行終了。松代近隣シャトルは関東鉄道の一般路線に継承

路線
全ての路線は、つくばセンターバスターミナルを起点とする。

最後まで運行していた路線
春日近隣シャトル - つくばセンター→エキスポセンター→筑波大学病院前→春日四丁目北→春日三丁目西→（筑波大学病院前より往路と同経路でつくばセンターへ戻る）
始発 6:20・最終 21:30（つくばセンター発時刻）、40分間隔
松代近隣シャトル - つくばセンター→つくば国際会議場→小池→手代木団地→松代小学校→（小池より往路と同経路でつくばセンターへ戻る）
センター循環廃止前は現在の[C15]松代循環と同じくつくばセンターから直接学園西交差点に向かう経路であったがセンター循環廃止後、代替として国際会議場から南大通り・西大通りを経て小池に向かう経路となった。
始発 6:20・最終 20:55（つくばセンター発時刻）、40分間隔
松代近隣シャトルのみ、「つくつくバス」の運行終了後もセンター循環廃止前の経路に戻した上で関東鉄道の一般路線として継続
2004年度をもって運行を終了した路線
センター地区循環 - つくばセンター〜エキスポセンター〜図書館情報専門学群棟前〜つくばセンター〜国際会議場〜竹園西小学校〜つくばセンター（循環路線で、内回り・外回りの2系統があった）
始発 8:00・最終 19:45（つくばセンター発時刻）、内回り・外回りともそれぞれ30分間隔
2004年7月まではつくばセンター→エキスポセンター→図書館情報専門学群棟前→つくばセンター→竹園西小学校→国際会議場→つくばセンター。
始発 8:00・最終 19:45（つくばセンター発時刻）、15分間隔
筑波急行シャトル - つくばセンター〜大穂庁舎〜筑波庁舎（それぞれの区間は無停車）
始発 7:35・最終 18:25（つくばセンター発時刻）、1日8往復

車両
車両は、「センター地区循環」路線には小ワゴン型ノンステップバス「クセニッツCITY-I」を、それ以外の路線には一般的なノンステップバスであるいすゞ「エルガミオ」を用いていた。

センター地区循環廃止後は、春日近隣シャトル・松代近隣シャトルともにクセニッツで運行されていた。いずれも低公害車（クセニッツはCNG・ガソリンの併燃車、エルガミオはアイドリングストップバス）で、「環境に優しい」ことを売りにしている。クセニッツの車体にはつくば市の「市の鳥」であるフクロウをモチーフにしたマスコットキャラクター「ツクツク」の装飾が施されている。

また、バスロケーションシステム「Locoもび つくばバスロケーションシステム」サービスにおける情報提供対象路線となっており、運行中のバスの位置情報をつくばセンターなどに設置された端末やパソコン、携帯電話から取得できた（2005年3月31日をもってサービス終了）。
アンドルー・トティ（Andrew J. Toti, 1915年7月24日 – 2005年3月20日）は、アメリカ合衆国の発明家。ワンタッチ膨張式ライフジャケットやプルタブを発明したことで知られる 。
藤並駅（ふじなみえき）は、和歌山県有田郡有田川町大字明王寺にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。

現在は特急「くろしお」の一部が停車する（主に新大阪〜白浜間を運転する停車型タイプ）。かつては有田鉄道の有田鉄道線が当駅から出ていた。

 歴史 

藤並駅の場所には、元来有田鉄道の路線が敷設されていたものの、ここに駅は無かった。紀勢西線が紀伊宮原駅から当駅までの延伸されたのを機に、当駅は1926年8月に開業した。有田鉄道は紀勢西線との接続を図って、同時に藤並駅を紀勢西線の駅の隣に開設したため、開業当初から有田鉄道との接続駅であった。

第2次世界大戦で日本の敗色が強まると、2つの鉄道が湯浅と藤並の間で並存しているという状況が好ましくないとされ、1944年12月に、有田鉄道の藤並駅から湯浅駅を経て海岸駅までが「不要不急線」として休止され、その後1959年4月に正式に廃止された。一方で、有田鉄道は1950年4月に、当駅から紀伊湯浅駅（現在の湯浅駅）までの紀勢本線への乗り入れを開始した。しかし信楽高原鐵道列車衝突事故発生後の1992年12月1日に、有田鉄道は紀勢本線への乗り入れを中止した。さらに、2003年1月1日に有田鉄道は廃止された。

2007年頃から駅舎の建て替え及びホームの延長、改良工事を開始した。2008年3月15日のダイヤ改正により当駅は特急停車駅に昇格し、新駅舎の使用も開始した。

 年表 
 1926年（大正15年）8月8日：国鉄紀勢西線の駅が開業。有田鉄道も既設線に駅を新設。
 1927年（昭和2年）8月14日：紀勢西線が当駅から紀伊湯浅駅（現在の湯浅駅）まで延伸。
 1944年（昭和19年）12月10日：有田鉄道の当駅 - 海岸駅間が休止。
 1959年（昭和34年）4月3日：有田鉄道の当駅 - 海岸駅間を廃止。
 1959年（昭和34年）7月15日：現在の紀勢本線が全通。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄駅は西日本旅客鉄道が承継。
 2003年（平成15年）1月1日：有田鉄道当駅 - 金屋口駅間が廃止。
 2007年（平成19年）6月1日：陸橋が御坊方から和歌山方へ変更。同時に御坊方の陸橋撤去作業を開始。
 2008年（平成20年）3月15日：ダイヤ改正により特急「オーシャンアロー」・「スーパーくろしお」・「くろしお」（2012年3月改正で「くろしお」に名称統一）の一部の列車の停車駅に昇格。橋上駅での営業開始。
 2016年（平成28年）12月17日：ICOCAのサービス供用開始。
 2019年（平成31年）
 3月8日：この日を以ってみどりの窓口の営業を終了。
 3月9日：みどりの券売機プラスの利用を開始。
 2021年（令和3年）7月1日：駅業務がJR西日本メンテックからJR西日本交通サービスに移管された。

 駅構造 

藤並駅は相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ただし分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。2008年に橋上駅となり、東西に出入り口ができ、東西両口は自由通路で連絡している。それ以前は和歌山方面行きホーム側（現在の西口側）に木造平屋建ての駅舎があり、反対側の御坊方面行きホームへは跨線橋で連絡していた。

当駅は御坊駅が管理し、JR西日本メンテックが駅業務を受託する業務委託駅であったが、管理駅の御坊駅が紀伊田辺駅の被管理駅となったことにより、現在は紀伊田辺駅が当駅を管理している。また、2021年7月1日に受託がJR西日本交通サービスに変更された。東口2階部分にみどりの券売機プラスと新型タッチパネル式券売機1台および改札口が設置されている。東西両側の1階に待合室が、東口2階にも展望待合スペースがある。東口の1階部分には有田川町観光案内所が設置されている。また有田川町では「絵本のまちおこし」を目指した取り組みを実施しており、その一環として、西口2階には入館無料のちいさな駅美術館 Ponte del Sognoが有り、主に童話絵本の原画を1ヶ月間区切りで展示している。

なお、廃止された有田鉄道のレールが放置されていたものの、駅改良工事の際に撤去された。その後、切符売り場・ホーム・安全確認用ミラーも撤去された。これらの跡地は、東口の駅前広場、駐輪場、有田鉄道線跡を利用したサイクリングロードの一部などに活用されている。

 のりば 

のりば路線行先1 きのくに線和歌山・天王寺・新大阪方面2御坊・白浜・新宮方面
 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
 1・2番線ともに簡易自動放送が使用されている。

 利用状況 
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
 年度1日平均乗車人員1998年1,3281999年1,2952000年1,2632001年1,2612002年1,2772003年1,2802004年1,2622005年1,2212006年1,2212007年1,1782008年1,2432009年1,2272010年1,2782011年1,2672012年1,3402013年1,3972014年1,3342015年1,3572016年1,3842017年1,3572018年1,3452019年1,2612020年1,0582021年9952022年1,056

 駅周辺 
駅前にはカラクリ時計が設置されていたが、撤去された。また、かつては藤並駅の近くに蒸気機関車（D51 1085）が静態保存されていたものの、2010年2月に有田川町鉄道公園へ移設された。

 国道42号
 阪和自動車道（海南湯浅道路） - 有田インターチェンジ
 湯浅御坊道路 - 有田南インターチェンジ
 有田自動車学校
 大谷温泉
 JAありだ本所
 スーパーセンターオークワ有田川店
 デリシャス広岡吉備店
 エバグリーン吉備店
 眼鏡市場和歌山有田川店
 ヤマダアウトレット有田川店
 ジョーシン有田川店
 和歌山県立有田中央高等学校
 有田川町立吉備中学校
 有田川町立藤並小学校

 バス路線 

 路線バス 
 有田鉄道
 済生会有田病院 / 金屋口・清水・花園方面

 高速バス 
 明光バス・西武観光バス
 白浜・田辺 - 横浜・東京・大宮線「ホワイトビーチシャトル」：YCAT（横浜駅）・バスタ新宿・池袋駅東口・大宮駅西口・西武バス大宮営業所

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 きのくに線（紀勢本線）
 特急「くろしお」一部停車駅
 快速
 湯浅駅 - 藤並駅 - 箕島駅
 普通（阪和線内で直通快速または紀州路快速となる列車を含む）
 湯浅駅 - 藤並駅 - 紀伊宮原駅

 かつて存在した路線 
 有田鉄道
 有田鉄道線
吉川駅 - 藤並駅 - 明王寺駅 - 田殿口駅
 吉川駅方（海岸 - 藤並間）は1944年休止、1959年廃止。明王寺駅は全線廃止前に廃止。
呉三桂

呉 三桂（ご さんけい、）は、周の初代皇帝、明末清初の将軍。遼東で清軍に対峙していたが李自成の北京占領に際して清に味方し、清の中国平定に尽力した。平西王として勢力を揮うが後に清に背き、三藩の乱を引き起こした。周王朝（大周）を建国して皇帝を称したが、清に滅ぼされた。子に呉応熊ら、孫に呉世璠。

 生涯 

 出自 

呉家はもともと高郵（江蘇省）の出自だったが、父の呉襄は武官として遼東に居住することが多く、遼東に籍を移していた。遼東で生まれた呉三桂は、父の功績によって武将として取り立てられてから出世を重ね、崇禎14年（1641年）に提督として遼西の寧遠州城（現在の遼寧省興城市）で明軍を指揮し、清からの防備に当たった。

崇禎17年（1644年）、流賊出身で明に反旗を翻していた李自成の順軍が北京に迫るとの報を受けた朝廷は、呉三桂を平西伯に封じ、首都北京の防衛に当たらせることとした。しかし山海関から北京に向かう途中の灤州で北京陥落の報を受けた呉三桂は、山海関に引き返した。山海関において、西から李自成がしきりに呉三桂に投降を呼びかけ、東からドルゴン率いる清軍が迫っており、呉三桂は窮地に立っていた。

 清への降伏 

この時、父の呉襄をはじめ呉三桂の一族は北京におり、父からの勧告を受けた呉三桂は一時は順への投降を決めていたが、急に翻意して清のドルゴンに難攻不落と言われた山海関を明け渡し、李自成を討つための援助を求めた。継母の兄にあたる祖大寿が既に清に投降しており、その勧告を採用したともいわれるが、順軍の規律が緩み、民衆に支持されなかったことを知り、自身が北京を解放することにより至高の地位を得ようという野心を持った、という説もある。

ドルゴンは呉三桂の要請を容れ、そのまま北京に進軍を開始した。清と呉三桂の軍は李自成率いる順軍を激戦の末打ち破り、そのまま北京への入城を果たした。その際に李自成に伴われた父の呉襄、北京にいた呉三桂の家族らが李自成に殺されているが、その見返りとして呉三桂は平西王に封ぜられた。

呉三桂に限らず、清は中国侵入にあたり尚可喜・耿仲明らの漢人武将を重用している。彼らの軍事力は清にとって大きな価値があり、また脅威でもあった。呉三桂は陝西・四川方面へ転戦して清に反する流賊を討伐し、順治14年（1657年）に平西大将軍に任ぜられて明の残党勢力である南明政権の討伐にあたる。雲南・貴州方面を攻略してそのまま雲南に封じられた。康熙元年（1662年）に、ビルマ王の裏切りで、桂王・桂王太子父子を呉三桂に引き渡された。呉三桂は桂王父子を昆明（雲南省）で縊り殺したとも、火刑に処したともいう。このときに桂王の生母の馬太后マリアから「この逆臣めが！我は死してもなお、地下から汝の屍が尽く砕かれるのを見張ってやる！」と罵られたと伝わる。ついに明の皇統は完全に滅亡し、清は呉三桂に親王の爵位を賜うことで報いた。

 冠を衝く一怒は紅顔の為なり 
山海関で順と清の軍勢に挟まれる形で窮地に立っていた呉三桂が異民族である清軍に降った経緯に関しては、諸説があり確かな結論は無い。宋代以降、異民族と戦った将軍を英雄視する社会の中で、結果として異民族に中国を売り渡したと評せられるこの行為に対し、陳円円という美女のせいであるという話が早くから流布している。

蘇州の歌姫で絶世の美女と称せられた陳円円は、もともと崇禎帝のために周皇后の父の周奎が買い求め、皇帝の寵愛を受けないうちに呉三桂が見初めていた。呉三桂が遼寧に出征した際に陳円円は呉襄の屋敷に住むことになったが、この直後に北京は順軍に占領された。そして李自成の武将である劉宗敏に陳円円が奪われたことを知った呉三桂は激怒して、父に詰問状を送るとそのまま清軍に援助の要請を行った、というのである。

この話は『明史』にも載っているが、果たして呉三桂の真意がどこにあったかは不明である。しかし早くから民間には陳円円に関する説話が広まっており、同時代の詩人である呉偉業（梅村）は七言古詩『円円曲』を詠み、その中で「冠を衝く一怒は紅顔の為なり」（呉三桂の怒りは陳円円のためだ）と謡っている。ただし、呉三桂の評判が芳しくないことから、その背信行為を憎む後世の人々が作り上げた話だといえなくもない。

 三藩の乱 
平西王として雲南に割拠した呉三桂、平南王の尚可喜、靖南王の耿仲明は三藩と称され、強大な軍閥として清の従属国というよりはほぼ独立国として君臨していた（ここでいう三藩とは明朝再興のため擁立された南明の福王・唐王・桂王などの前三藩とは別に後三藩と称される）。

三藩は領内の官吏任命権をもち、軍事・行政面で北京の朝廷と完全に一線を画していた。特に呉三桂は清から毎年莫大な軍事費を支給され、チベットとの貿易や鉱山開発、銅銭の私鋳などにより巨利を得ていた。こうした三藩の隆盛を苦々しく思っていた康熙帝は三藩を抑えた中国全土の直接支配を目論んでいた。

康熙12年（1673年）、尚可喜が故郷の遼東への帰郷と子の尚之信への藩王継承を申し出たが、それに対する康熙帝の答えは尚可喜の帰郷は許すが藩の廃止を要求するものだった。藩王の世襲を当然と考えていた呉三桂及び耿精忠（耿仲明の孫）は驚き、すぐに清に藩の廃止策の撤廃を請求した。康熙帝の答えは変わらず、ここへ来て呉三桂は清への従属をやめて独立の意思を表明、周を建国して、後に天下都招討兵馬大元帥を自称して清の領内への侵攻を開始した。

当初は呉三桂の周軍の快進撃が続き、尚之信や耿精忠や陝西提督王輔臣、広西将軍孫延齢が清に背き、台湾の鄭経も反乱に呼応した。しかし三藩や他の有力者が造反したといってもその足並みは揃わず、呉三桂の掲げる「女真族を追い出し漢民族の国を建てる」という大義も、自身が女のために清軍を引き入れたという風説、明の末裔である桂王を殺したという悪評を考慮すると極めて色褪せたものに過ぎず、決して民衆の支持を得られなかった。一時は長江以南を制圧した周軍も、漢人が主力となった清軍の反撃に遭い、康熙15年（1676年）に尚之信が、康熙16年（1677年）に耿精忠が清に降伏し呉三桂は孤立していった。

 皇帝即位 
康熙17年（1678年）3月、呉三桂は形勢逆転を狙ったかそれとも死期を悟り観念したか、湖南の衡州（湖南省衡陽市）で帝位に就いた。国号を大周とし、元号を昭武と定め、新王朝の建国を高らかに宣言した。しかし同年8月15日に67歳で崩御し、孫の呉世璠が帝位を継承した。死の直前に呉三桂の女婿の胡国柱が清に帰順しようとした報を聞いて憤死した説もある。

 登場作品 
小説
井上祐美子『紅顔』
司馬遼太郎『韃靼疾風録』
金庸『鹿鼎記』徳間書店、徳間文庫
 映画
『チャウ・シンチーのロイヤル・トランプ2』（原題：鹿鼎記2 神龍教）1992年、秦沛
ドラマ
『雪山飛狐』1999年、演：羅楽林
『康熙王朝』2001年、演：曹永祥
『鹿鼎記』2008年、演：
『』2012年、演：
『』2014年、演：馮進高
『』2015年、
『』2015年、演：邵嘯峰
『龍珠伝 ラストプリンセス』2016年、演：
「袁崇煥」2017年、日本未公開、演：于戦江
紀伊宮原駅（きいみやはらえき）は、和歌山県有田市宮原町滝川原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅。

 歴史 
 1925年（大正14年）12月11日：国鉄紀勢西線の駅として開業。
 1926年（大正15年）8月8日：紀勢西線が当駅から藤並駅まで延伸。途中駅となる。
 1959年（昭和34年）7月15日：現在の紀勢本線が全通、紀勢本線所属となる。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2020年（令和2年）3月14日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2021年（令和3年）6月1日：この日より終日無人駅となる。

 駅構造 

単式2面2線のホームを有する地上駅。上り電車(新宮方面)は3番のりば、下り電車(和歌山方面)は1番のりばを使用する。かつては単式・島式の複合型2面3線のホームを有する中間待避線構造の駅であったが、中線にあたる2番のりばは2007年までに場内・出発信号機の使用が停止されたのち、ホーム全体にフェンスが設置されて閉鎖となり、線路、架線も取り外され現在は2面2線となっている。駅舎は元々単式であった単式の1番のりば側にあり、3番のりばへは跨線橋で連絡している。また古くからの木造駅舎が残る。

紀伊田辺駅が管理する無人駅。以前はJR西日本メンテックが駅業務を受託する業務委託駅であった。2020年3月14日からICOCAなどの交通系ICカードが利用できるようになった。

 のりば 
のりば路線行先1 きのくに線和歌山・天王寺方面3御坊・新宮方面

 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
 前述の通り、2番のりばは欠番である。

 利用状況 
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
 年度1日平均乗車人員1998年8181999年7752000年7482001年7392002年6952003年6842004年6832005年6432006年6112007年5792008年5552009年5222010年5282011年5302012年5382013年5862014年6052015年6232016年6132017年6052018年5992019年5902020年5062021年5092022年500

 駅周辺 

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 きのくに線（紀勢本線）
 快速
 通過
 普通（阪和線内で直通快速または紀州路快速となる列車を含む）
 藤並駅 - 紀伊宮原駅 - 箕島駅
スズキ・GSX400FW

GSX400FW（ジーエスエックスよんひゃくエフダブル）は、1980年代に発売された、スズキの中型オートバイ。

概要
スズキの400cc水冷DOHC4バルブ第1世代。

GSX400Fを水冷化した直列4気筒水冷4バルブDOHCエンジンを採用し、アッパーカウルを装着した爬虫類的なフォルムが特徴だった。当時の400cc市場での競合車種であるホンダ・VF400F（1982年発売・53馬力）、カワサキ・GPz400（1983年発売・51馬力）・カワサキ・GPz400F（1983年発売・54馬力）、ヤマハ・XJ400Z（1984年発売・55馬力）などが次々と50馬力オーバーするなかで、控えめな50馬力の馬力表示が災いして売れなかった。水冷並列4気筒16バルブ50馬力（2型では59馬力にパワーアップされた）。

姉妹車として、同じ爬虫類スタイルの250cc水冷4気筒GS250FWも発売された。こちらは1気筒あたり2バルブであったため「GSX」でなく「GS」である。なお、スズキの車種の命名には法則があり、GSX400FWの場合は、GSは4サイクルスーパースポーツ車の称号、Xは4バルブ、Fは4気筒、Wは水冷を示す記号となっている。
リーワード諸島（）という名の諸島には以下のものがある。 は「風下」の意。
 西インド諸島の一部、小アンティル諸島を構成する諸島。 ⇒ リーワード諸島 (西インド諸島)
 上記の諸島に属する島によって構成されたイギリス領植民地（1833年 – 1958年） ⇒ イギリス領リーワード諸島
 南太平洋にあるソシエテ諸島を構成する、フランス領ポリネシアの諸島。 ⇒ リーワード諸島 (ソシエテ諸島)
 北太平洋にあるハワイ諸島の北西部に連なる島々。 ⇒ 北西ハワイ諸島
ウィンドワード諸島（）という名の諸島には以下のものがある。 は「風上」の意。
 西インド諸島の一部、小アンティル諸島を構成する諸島。 ⇒ ウィンドワード諸島 (西インド諸島)
 上記の諸島に属する島によって構成されたイギリス領植民地（1833年 – 1958年） ⇒ 
 南太平洋にあるソシエテ諸島を構成する、フランス領ポリネシアの諸島。 ⇒ ウィンドワード諸島 (ソシエテ諸島)
 北太平洋にあるハワイ諸島の南東部に連なる島々。主要8島を含む狭義のハワイ諸島。
冷水浦駅（しみずうらえき）は、和歌山県海南市冷水にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅。同線では朝来駅、芳養駅と並んで難読駅として知られている。

 歴史 
 1938年（昭和13年）12月15日：国鉄紀勢西線の日方町駅（現在の海南駅）と加茂郷駅の間に新設開業。同日には同じ紀勢西線の初島駅も開業している。
 1952年（昭和27年）10月1日：営業休廃止の告示を行わず列車の停車を取り止めていたものを再開。
 1959年（昭和34年）7月15日：現在の紀勢本線が全通、紀勢本線所属となる。
 1961年（昭和36年）9月1日：和歌山方へ400mの現在地に移設、営業キロ程改正
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2004年（平成16年）6月2日：当駅直上の国道において、大型トラックが横転。散乱した積荷の丸太に、通過中の御坊発和歌山行き快速列車（乗員乗客約500名）が乗り上げ脱線。乗客22名が重軽傷を負った。事故の十数分前に、近隣住民から110番通報がなされていたが、落木により無線基地局が損傷し、列車無線を使用しての当該列車への停止指示は不可能であった。
 2020年（令和2年）3月14日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。IC専用型自動改札機で対応。

 駅構造 

相対式ホーム2面2線の地上駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。和歌山駅管理の無人駅。ホームは築堤上の高いところにあり、上下線各ホームへはそれぞれ加茂郷駅寄りにある階段を登る。駅舎はない。ホーム上に待合所があるのみ。乗車駅証明書発行機も設置されていない（以前はあったが故障撤去）が、自動券売機は2013年3月22日に和歌山／天王寺方面行きホームに1台設置された。双方のホームへの往来は線路下の架道橋を潜り抜ける。

 のりば 
のりば路線行先1 きのくに線和歌山・天王寺方面2御坊・新宮方面

 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

 利用状況 
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員1998年1391999年1352000年1202001年1122002年972003年1062004年1002005年922006年1002007年952008年962009年942010年902011年852012年852013年922014年842015年1062016年1142017年1102018年972019年872020年752021年722022年70

 駅周辺 
 国道42号
 藤白坂
 海南市コミュニティバス「冷水浦駅前」停留所 - 鰈川線

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 きのくに線（紀勢本線）
 快速
 通過
 普通（阪和線内で直通快速または紀州路快速となる列車を含む）
 加茂郷駅 - 冷水浦駅 - 海南駅
HVD

ホログラフィック・バーサタイル・ディスク（Holographic Versatile Disc, HVD）とはDVD規格の次々世代、Blu-ray Disc規格の次世代に位置づけられる光ディスク規格である。この項目では、HVD以外のホログラムディスクについても触れる。VRDとも称される。

 概説 
光ディスクの記録密度は使用する半導体レーザーの波長で決まり、波長が短くなればなるほど記録密度は上昇する。Blu-ray DiscやHD DVDの世代では可視光線で最も波長の短い青紫色の半導体レーザーを使用している。更に光ディスクの記録密度を上げるには、より短い波長の半導体レーザーが必要となる。しかし、一般的な光ディスクの板素材であるプラスチックポリカーボネート樹脂などは紫外線を吸収し表面劣化を引き起こしてしまうため紫外線領域の半導体レーザーを使用することができない。また、ポリカーボネート樹脂などに代わる紫外線による劣化を引き起こさない安価な素材の開発も見通しが立っていない状況である。すなわちBlu-ray Discの世代で現行方式の光ディスクの性能が事実上の限界に達したことを意味しており、更なる記録密度の向上には光ディスクの原理そのものを変える必要があるとされていた。

その後、事実上の限界を超える性能を備えた光ディスクとして、記録層を従来の「面」ではなく「立体」的に使用することで記録容量を飛躍的に増大させる、ホログラフィック記録技術を利用したホログラフィック・バーサタイル・ディスクが挙がっている。

ホログラフィック記憶媒体は、従来技術では光学系装置が複雑な大型機器となり、実用に耐えない散乱ノイズの発生や既存のCD・DVD技術との不整合などの理由で実用化は不可能とされてきた。だが日本企業のオプトウェアの独自開発技術「コリニア方式」により複雑な光学系装置の小型・簡素化や従来技術では必須であった除震装置が不要となり、さらにディスクに波長選択膜構造を採用して散乱ノイズの影響を無効化させたことから、実用化の可能性が飛躍的に高まった。

従来の光ディスクでは、原則として1色の半導体レーザーを用いていたが、HVDでは赤と青緑の2波長のレーザーを使い1本のビームにまとめて照射する。青緑のレーザーで干渉縞としてホログラフィック層にエンコードされたデータを読み取り、赤のレーザーでCDと同様のアルミニウム層からハードディスクのセクタ相当する読み込み中のトラック位置を含む制御情報を読み取る。CDやDVDでは、制御情報はデータ内に点在していたがHVDではダイクロイックミラーを使用し、屈折した青緑のレーザーによって制御情報が狂うのを防いでいる。

HVDの容量は片面1層方式のBlu-ray Discの約20倍の1テラバイト（=1024GB）で、転送速度は28倍の1Gbpsとされている。HVDは光に弱いので遮光性のカートリッジが必須となっている。

 業界の動向 

 日本 
2005年2月2日、オプトウェアはHVDの標準化に向けた団体・HVDアライアンス（現：HSD FORUM）を設立すると表明、2006年半ばにも製品化を目指すと発表した。しかし、志半ばにしてオプトウェアは活動を停止。そのため2006年内の製品化は実現することはなかった。その後、経営主体が一新、「新オプトウエア株式会社」に名称が変更（2008年3月に東京通信機工業の子会社となった）され、オプトウェアの事業を引き継ぎHVDの開発も続行していた。

HVDは実用化には至っていないがHVDアライアンス設立時からのメンバー企業である光ディスク関連の検査装置大手のパルステック工業はHVD用の評価装置を開発、製品化している。

2008年7月6日、TBSテレビの番組『がっちりマンデー!!』において光線ビジネスの特集が組まれ、その中で新オプトウエアが開発中のHVDが取り上げられた。

 その他のホログラムディスク 

 日本 
HVDの業界団体には非加盟だが、TDKは200GB、パイオニアは400GBの容量を記録する技術の開発に成功している。

2015年には、東京理科大学が容量2TBのホログラムディスクの開発に成功。3年後を目処に市場に製品の投入を図る予定であった。また、2020年東京オリンピックの高精細映像のアーカイブを第一ターゲットとしていた。

 アメリカ合衆国 
アメリカのInPhaseは業務用ホログラフィック・ストレージドライブ「Tapestry 300r」を2008年5月から出荷する予定であったが商品化はされなかった。ディスクの容量は300GB。なお、InPhaseは2011年に倒産。その資産は2012年にAkonia Holographicsが買収したが、この企業も2018年にAppleに買収された。

同じアメリカのGEは、規格は異なるが500GBのデータ保存が可能なマイクロ・ホログラフィック・ディスクの開発に2009年4月に成功している。
加茂郷駅（かもごうえき）は、和歌山県海南市下津町黒田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅。

旧・下津町の中心部に近く、利用者も多い。

 歴史 
 1924年（大正13年）2月28日：鉄道省紀勢西線の駅として開業。
 1959年（昭和34年）7月15日：現在の紀勢本線が全通、紀勢本線所属となる。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱を廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2020年（令和2年）3月14日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2021年（令和3年）
 3月12日：この日をもって窓口の営業を終了。
 3月13日：この日より終日無人駅となる。

 駅構造 
和歌山駅が管理する無人駅。単式・島式の複合型2面3線のホームを有する、中間待避線構造の地上駅。単式1番ホーム側に駅舎があり、島式の2・3番ホームへは跨線橋で連絡している。古くからの駅舎が使われている。駅舎内には、券売機がある。

 のりば 
のりば路線行先備考1 きのくに線和歌山・天王寺方面一部2番のりば2・3御坊・新宮方面2番のりばは一部列車のみ

 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
 下り本線は1番のりば、上り本線は3番のりば。2番のりばは上下線共通の待避線であるが、2015年3月14日現在のダイヤでは当駅での待避は設定されておらず、線路保守目的を兼ねた停車のみとなっている。

 利用状況 
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員1998年1,3681999年1,3052000年1,1972001年1,1362002年1,0722003年1,0582004年1,0442005年9872006年1,0072007年1,0032008年1,0102009年9662010年1,0082011年9602012年9242013年9042014年8162015年8462016年8042017年7572018年7082019年6702020年5732021年5642022年541

 駅周辺 

 海南市下津行政局（旧下津町役場）
 国道42号
 海南市立下津第二中学校
 和歌山県立海南高等学校下津分校（廃校）
 海南市立海南下津高等学校
 日本郵便 加茂郷郵便局
 紀陽銀行加茂郷支店
 海南市コミュニティバス「加茂郷駅前」停留所

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 きのくに線（紀勢本線）
快速
 箕島駅 - 加茂郷駅 - 海南駅
 普通（阪和線内で直通快速または紀州路快速となる列車を含む）
 下津駅 - 加茂郷駅 - 冷水浦駅
下津駅（しもつえき）は、和歌山県海南市下津町下津にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅。

旧・下津町の中心部へは加茂郷駅が近い。

 歴史 
 1924年（大正13年）8月20日：鉄道省紀勢西線初島駅（当時は未開設） - 加茂郷駅間に開業。
 1959年（昭和34年）7月15日：現在の紀勢本線が全通、紀勢本線所属となる。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱を廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1990年（平成2年）2月3日：現在の駅舎となる。
 2018年（平成30年）3月17日：この日より終日無人駅となる。
 2020年（令和2年）3月14日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。配線上では棒線駅であるが、場内・出発信号機を備え、閉塞の境界として機能している。和歌山方面行きホームに駅舎があり、反対側の御坊方面行きホームへは跨線橋で連絡している。ホームの嵩上げは行われていない。

和歌山駅が管理する無人駅。タッチパネル式自動券売機が1台設置されている。

以前は駅に隣接して丸善石油下津製油所の鉄道出荷設備があり、タンク貨車出荷を行っていた事から上下本線の間に中線を持っていた。現在は撤去されているが、上下線の間に1線分の空間が残る。

 のりば 
のりば路線行先1 きのくに線和歌山・天王寺方面2御坊・新宮方面
 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

 利用状況 
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員1998年7351999年6982000年6852001年6342002年6112003年5912004年5942005年5852006年5672007年5382008年5192009年4962010年4852011年4762012年4602013年4882014年4632015年4802016年4602017年4552018年4182019年3832020年3142021年3102022年312

 駅周辺 
 海南市下津行政局下津出張所
 海南市民交流センター
 海南市下津図書館
 海南市拝待体育館
 海南市立下津小学校
 海南市立下津第一中学校
 日本郵便 下津郵便局
 熊野古道
 国道42号
 海南市コミュニティバス「下津駅前」停留所 - 鰈川線

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 きのくに線（紀勢本線）
快速
 通過
 普通（阪和線内で直通快速または紀州路快速となる列車を含む）
 初島駅 - 下津駅 - 加茂郷駅
初島駅（はつしまえき）は、和歌山県有田市初島町浜にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅。

和歌山駅 - 御坊駅間を快速運転する列車は通過となるため、事実上は各駅停車しか停車しない。しかし、1987年から1989年にかけての海水浴シーズンには、一部の特急が停車したことがある。

 歴史 

 1938年（昭和13年）12月15日：紀勢西線の下津駅 - 箕島駅間に駅員無配置簡易停車場として新設開業。同日には同じ紀勢西線の冷水浦駅も開業している。
 1942年（昭和17年）1月15日：東亜燃料工業株式会社（現・ENEOS）専用側線の工事が完成、同線に発着する車扱貨物の取り扱いを開始する。駅長以下8名の職員が配置される。
 1944年（昭和19年）3月28日：駅舎竣工。
 1945年（昭和20年）7月28日：空襲を受け、駅舎焼失。
 1949年（昭和24年）3月14日：新駅舎竣工。
 1959年（昭和34年）7月15日：現在の紀勢本線が全通、紀勢本線所属となる。
 1970年（昭和45年）9月10日：駅構内第二踏切で新宮行きの急行「きのくに2号」とタンクローリーが衝突。1人死亡、10人が負傷。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：専用線が廃止となり、車扱貨物取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2007年（平成19年）：3月から4月にかけて、駅の補強工事が行われる。
 2018年（平成30年）3月17日：この日より終日無人駅となる。
 2020年（令和2年）3月14日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2025年（令和7年）3月26日：新駅舎完成。新駅舎は、世界初という3Dプリンターで製作された4つの部材を現地で組み合わせて建設された。供用開始は7月を予定している。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。配線上では棒線駅であるが、場内・出発信号機を備え、閉塞の境界として機能している。線路東側に駅舎があり、駅舎からホームへは跨線橋で連絡している。駅舎は1949年竣工のものを使用している。

紀伊田辺駅が管理する無人駅である。タッチパネル式自動券売機が1台設置されている。

 のりば 
のりば路線行先1 きのくに線御坊・白浜・新宮方面2和歌山・天王寺方面

 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
平成22年4月ごろから、1番のりば、2番のりばともに簡易自動放送が使用されている。

 利用状況 
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員1998年5361999年4882000年4752001年4482002年4352003年4142004年3992005年3932006年3972007年4072008年4142009年3922010年4072011年4192012年3962013年4022014年4032015年3982016年3402017年3612018年3372019年3302020年2862021年2852022年274

 駅周辺 
駅の隣にENEOS和歌山製油所がある。

 有田市役所初島支所
 有田市立初島小学校
 有田市立初島中学校
 日本郵便 有田初島郵便局
 国道42号
 初島漁港 - 駅から徒歩7分。地ノ島に渡る渡船が運航されている。

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 きのくに線（紀勢本線）
快速
 通過
 普通（阪和線内で直通快速または紀州路快速となる列車を含む）
 箕島駅 - 初島駅 - 下津駅
沖縄人民党（おきなわじんみんとう）とは、アメリカ施政権下の沖縄に存在した左翼政党で、現在の日本共産党沖縄県委員会の前身（アメリカ施政下では共産党は非合法化されていたので、その代わりとして設立された）。なお1951年12月から53年12月までの期間における名称は「琉球人民党」となっていた。

 沿革 

 結党の経緯と米国の統治への抵抗 
沖縄県には、1945年の沖縄戦により米軍が進駐し、1952年発効のサンフランシスコ講和条約によって、米国が国連に信託統治の要求をするまでアメリカの統治下とされた。そうした状況の下、1947年7月20日、石川市（現・うるま市）大洋初等学校において、兼次佐一、瀬長亀次郎、浦崎康華、池宮城秀意らが沖縄人民党を結成した。沖縄人民党の背後には、非合法・非公然の日本共産党琉球地方委員会があった。信託統治に反対し、労働者を組織化しストを行う等 強硬な反米運動を主導したために、しばしば激しい弾圧と監視を受けた。米国民政府は、人民党が奄美共産党委員会を通じて日本共産党中央の指導下にある組織であると問題視し、非合法化を画策した（共産主義政党調査特別委員会を参照のこと。）。

1954年には書記長の瀬長ら幹部2人と党員28人が逮捕される「人民党事件」が起こった。1956年4月に釈放された瀬長は同年12月に行われた那覇市長選挙で当選したが、その地位を1年あまりで追放されている。

沖縄社会大衆党とは比較的近く、しばしば共闘関係を結んだ。1968年の琉球政府主席選挙では屋良朝苗を支持して当選に貢献した。1970年の国政参加選挙では、瀬長が衆議院で当選した。

 日本共産党への合流 
沖縄返還時点では屋良朝苗知事の与党であったが、1973年10月31日の第18回党大会で日本共産党への組織的合流を決議、共産党に合流、日本共産党沖縄県委員会となった。合流時の委員長であった瀬長は共産党幹部会副委員長となり、書記長で弁護士の古堅実吉は瀬長の地盤を引き継ぎ1990年から共産党の衆院議員を務めた。共産党沖縄県委員長は党中央の幹部会委員を併任するのが慣例となっている（なお、古堅の後任赤嶺政賢に人民党の党歴はない）。

日本共産党には、50年党員・永年（30年）党員という、長期党員であったものを表彰する制度があるが、設立の経緯から沖縄人民党の党員であった期間も、通しで計算することとされている。

 理念 
 結党当時は「全沖縄民族の解放」を謳い、米軍に対する感謝決議すら行っていたが、これは当時の日本共産党が連合国軍を解放軍と位置づけていたためである。その後1949年10月の党大会で「自主沖縄の再建」と改められ、やがて1951年4月、本土復帰方針と日本共産党内で主導権を握った国際派の方針に沿った内容に変えていく。

 機関紙 
人民党は当初、準機関紙として『人民文化』を発行していたが、1950年の群島知事選挙及び議会選挙を前に発行停止の処分を受けた。その後、機関紙『人民』の発行許可（当時、新聞や雑誌及び書籍などの刊行や印刷は「琉球政府」の許可を必要としていた。許可制については1965年2月に廃止された）を行政主席に対して行ったが、琉球列島米国民政府により何度も不許可処分を受けた。しかし裁判を経て1962年1月12日に正式に許可され、同月23日に創刊号をタブロイド判4頁立てで発行した。

当初、『人民』の印刷は民間の印刷所で行っていたが、『人民』を印刷した印刷所には琉球民政府による圧力がかかり、印刷を引き受ける印刷所が無くなったことから、機関紙の印刷所を独自に建設することを第13回党大会（1962年9月22日～23日）で決定。18日後の10月15日に人民印刷所（翌63年4月に株式会社化され、名称を「あけぼの印刷株式会社」に改称）を完成させ、以降同社にて『人民』の印刷を行った。

 歴代党首 
 委員長（1947年7月～49年10月）
浦崎康華（1947年7月～48年8月）
兼次佐一（1948年8月～49年10月）
 書記長（1949年10月～59年5月）
瀬長亀次郎（1949年10月～57年1月）
又吉一郎（1957年1月～59年5月）
 委員長（1959年5月～73年10月）
瀬長亀次郎（1959年5月～1973年10月）

 党勢推移 
+立法院議員選挙　回年月日議席数第1回　1952年3月1日1第2回　1954年3月14日2第3回　1956年3月11日1第4回　1958年3月16日5第5回　1960年11月13日1第6回　1962年11月11日1第7回　1965年11月14日1第8回　1968年11月11日3
+沖縄県議会議員選挙回年月日議席数第1回1972年6月25日6
出典：沖縄人民党史編集刊行委員会編集・発行『沖縄人民党の歴史』。なお立法院の第4回選挙は人民党も参加した民主主義擁護連絡協議会（民連）の数字である。
ボードゥアン国王競技場（ボードゥアンこくおうきょうぎじょう、、）は、ベルギー、ブリュッセル首都圏地域にある多目的競技場。

 概要 
1930年設立。旧名称はエゼル競技場（仏：Stade du Heysel、蘭：Heizel Stadion）。日本では英語名由来でヘイゼル・スタジアムと呼んだ。

1958、1966、1974、1985年のUEFAチャンピオンズカップ決勝、および1964、1976、1980年のUEFAカップウィナーズカップ決勝の開催地となった。1958年に66,000人以上を収容したのが、記録された最大の観客数である。1977年より年に1度開催される陸上競技会・メモリアルヴァンダムの会場として使用されている。メモリアル・ヴァンダムは交通事故に遭い夭逝したイヴォ・ヴァンダムを悼んで創設された競技会であり、後年IAAFゴールデンリーグやダイヤモンドリーグの1大会として実施されている。1985年5月29日のいわゆる「ヘイゼルの悲劇」の後は、陸上競技にのみ使用された。

 改修 
ヘイゼルの悲劇から10年後、エゼル競技場は150億ベルギー・フラン（当時のレートで5,000万ドル）を投じて再建・改称された。新競技場を1993年に逝去した国王ボードゥアン1世を記念してボードゥアン国王競技場（仏：Stade Roi-Baudouin、蘭：Koning Boudewijnstadion）と改名し、フットボール用グラウンドと陸上競技用トラック、フィールド競技用施設を兼ね備えている。1995年8月に代表チームのための競技場として開場され、現在ベルギー国内で最大の（座席数50,000）競技場となっている。ユーロ2000では開会式場となった。

 重要な試合 

 UEFA欧州選手権1972 
 7月18日：決勝 - 3-0 

 UEFA欧州選手権2000 
 6月10日：グループB - 2-1 
 6月14日：グループB - 2-0 
 6月19日：グループB - 2-0 
 6月24日：準々決勝 - 2-0 
 6月28日：準決勝 - 2-1Ex
泉放送制作

株式会社泉放送制作（いずみほうそうせいさく、）は、東京都港区赤坂に本社を置く日本のテレビ番組制作会社。

 概要 
1965年11月23日、TBSの演出プロデューサーだった泉久次が設立。創立当初は、所属するディレクターをテレビ局に派遣する業務を主としたが、やがて制作プロダクションとなり、テレビドラマ、情報番組などの制作を主に行っている。会社部署は、制作1 - 3部・ドラマ制作部・制作技術部・大阪支社など。大阪支社ではイベントなども手がける。とくに、在京主要テレビ局の報道系バラエティー番組の多くに対して、制作への協力を行っている（フジテレビ4、TBS5、テレビ朝日2、日本テレビ2など）。

所属スタッフ

ドラマ制作部
 プロデューサー・演出
小池唯一

 プロデューサー
壁谷悌之
福田誠
小松貴生
佐藤禎剛
藤田修

 演出
日下部恵一(代表取締役社長)
田中久雄
島崎敏樹
雑賀俊郎
木村政和
佐々木雅之
宇津木徹
和田圭介
鹿島泰造
向井幸一
小鹿崇司
安藤光一
平野一夫
風岡大
毛塚幸朗

所属タレント
辻沢響江

テレビ番組

現在

情報・バラエティ
日本テレビ系列
情報ライブ ミヤネ屋（読売テレビ）
ZIP!

TBS系列
サンデーモーニング〔制作協力扱い〕
THE TIME,
Nスタ
ひるおび!
報道特集

フジテレビ系列
上田晋也の芸人トーク検定

その他
みうらじゅん&山田五郎の親爺同志（MONDO TV）
Act On TV「賢い資産運用 収入を生むマンション」（ジュピタービジュアルコミュニケーションズ）

テレビドラマ
おとり捜査官・北見志穂（テレビ朝日系列）
となりのナースエイド（日本テレビ系列）〔制作協力扱い〕

過去

情報・バラエティ
日本テレビ系
早見優のステップアップライフ（BS日テレ）
健康ナビ（BS日テレ）

TBS系
3時にあいましょう〔制作協力扱い〕
スーパーワイド〔制作協力扱い〕
筑紫哲也 NEWS23
JNN報道特集〔スタッフ協力扱い〕
素敵なあなた〔制作協力扱い〕
わいわいティータイム〔制作協力扱い〕
ジャスト〔制作協力扱い〕
ウォッチ!〔制作協力扱い〕
ピンポン!〔スタッフ協力扱い〕
イブニング・ファイブ〔スタッフ協力扱い〕
みのもんたの朝ズバッ!〔制作協力扱い〕

フジテレビ系列
めざましテレビ
情報プレゼンター とくダネ!
土曜LIVE ワッツ!?ニッポン
報道2001
トナリnoとなり(関西テレビローカル)
EZ!TV（関西テレビとの共同制作）
バイキングMORE

テレビ朝日系列
100万円クイズハンター
100万円クイズハンター2012
警視庁24時シリーズ
Harajukuロンチャーズ（BS朝日）
川口浩探検隊シリーズ
スーパーJチャンネル(制作協力扱い、1998年頃・月曜）

テレビ東京系
TXNニュース
ニュースモーニングサテライト
TXNニュースアイ
スポ魂!
速ホゥ!

その他
ショップ・マニフィカ『ディスコフリーク』（東京テレビランド）
みうらじゅん&山田五郎の男同志（MONDO21）

テレビドラマ
日本テレビ系
朝の連続ドラマ（読売テレビ制作）
おさと
珠玉の女
三軒目の誘惑（読売テレビ制作）
明日を抱きしめて（読売テレビ制作）
明日があるさ
アフリカのツメ（読売テレビ制作）
地獄少女
木曜ミステリーシアター（読売テレビ制作）
デカ 黒川鈴木
赤川次郎原作 毒〈ポイズン〉（読売テレビ制作）

TBS系
愛の劇場
ママの色鉛筆
夏色の天使
明日さがし
アイとサムの街
ラブの贈りもの
勇気をだして
すずがくれた音
吾輩は主婦である　など
ドラマ30
ショコラ（毎日放送制作）
ピュア・ラブIII（毎日放送制作）
メモリー・オブ・ラブ（毎日放送制作）
新・いのちの現場から（毎日放送制作）

フジテレビ系
東海テレビ制作昼の帯ドラマ（東海テレビ制作）
愛の嵐
華の嵐
夏の嵐
ラストダンス
華の誓い
約束の夏
花の咲く家
指輪
愛と罪と
その時がきた
いのちの器
風の行方
女優・杏子
母の告白
新・愛の嵐
真実一路
愛のソレア
緋の十字架
麗わしき鬼
花衣夢衣
エゴイスト 〜egoist〜
娼婦と淑女
毒姫とわたし
名古屋嫁入り物語（東海テレビ）
いつまでも白い羽根（東海テレビ制作）
テレビ朝日系
木曜ドラマ
恋は戦い!
だめんず・うぉ〜か〜
エラいところに嫁いでしまった!
警視庁継続捜査班
金9ドラマ（ABCとの共同制作）
パズル〔制作協力〕
コールセンターの恋人〔制作協力〕
宿命 1969-2010 -ワンス・アポン・ア・タイム・イン・東京-〔制作協力〕
金曜ナイトドラマ
はるか17
モップガール
歌のおにいさん
11人もいる!
土曜ミッドナイトドラマ
ティッシュ。
部長刑事(ABCローカル)
アーバンポリス24

テレビ東京系
おかわり飯蔵

映画作品
猫の息子（ケイエスエス制作）〔制作協力〕
耳を腐らせるほどの愛（よしもとクリエイティブ・エージェンシー・読売テレビ制作）〔制作プロダクション〕
うちはステップファミリー

『うちはステップファミリー』は、2005年4月4日から5月27日に放送された愛の劇場（TBS系）の作品。

 概要 
お互いバツイチの子連れで再婚した夫婦とその子供たち（ステップファミリー）の交流と成長、そして葛藤をほのぼのと描いたホームドラマ。森口博子は1997年に放映された『さしすせそ!?』以来の帯ドラマ主演となる。

 出演者 
 小山田（旧姓：林田）貴子 - 森口博子
 小山田雅臣 - 坂上忍
 小山田直 - 枚田菜々子
 小山田匠 - 吉田悠真
 小山田未来 - 近内里緒
 小山田大地 - 坂東慶伍
 小山田摩耶 - 佐々木麻緒
 高野翔 - 大高力也
 小山田雅嗣 - 小宮孝泰
 小山田真澄 - 野口ふみえ
 小山田美鈴 - 辻沢杏子
 吉村慶子 ‐ 弘中麻紀
 林田大三郎 - 阿藤快
 林田敏子 - 服部妙子
 高見沢英子 ‐ 川俣しのぶ
 竹本蘭子 ‐ 高田敏江
 円城寺あや
 高橋月子
 遠山俊也
 語り - 桜井麻美ほか

 スタッフ 
 脚本 - 西荻弓絵、関えり香、藤井清美
 演出 - 清水満、油谷誠至、大塚徹
 プロデューサー - 高橋泰、小越浩造
 編成担当 - 津留正明
 音楽 - 原田末秋
 制作 - 総合企画アンテンヌ
 製作 - TBS

主題歌
「優しくなりたい」
作詞･作曲：信保陽子／編曲：渡辺雄一／歌：森口博子
LAND WALKER（ランドウォーカー）は、榊原機械が開発した搭乗型の擬似二足歩行ロボットである。「ゲーム用（エンタテインメント分野）」として開発された。摺り足ではあるが、擬似的な二足歩行が可能である。

 概要 
LAND WALKERは全高3.4mの、二本の足と一人乗りのコックピットを持つ乗用装置（乗り物）である。4つのペダルにより、前後左右に「歩かせる」事が可能。基本的には脚内に内蔵されている車輪が常に接地しており、重心移動も行っていないため、厳密な意味での二足歩行ではない。移動速度は1.5km/h。操縦席の左右に合成樹脂製のクッションボールを空気圧で発射する装置を備える。動力源は250ccガソリンエンジン。

 参考価格 
榊原機械はこの「ロボット」をエンターテイメントロボットと位置付けており、参考価格は3600万円（2005年5月当時）だが、これはあくまでも現行試作機の複製を作る費用としており、注文が来るようになれば変更される可能性があるという。2006年7月現在は試作機のレンタル事業を行っている模様（後述）。

なお同社によれば、将来的にはレンタル事業以外にも販売も行いたいとしており、更に参考価格の10分の1程度でキット化販売も行いたいとしている。その場合には、ユーザーないし二次販売者側で外装を用意、組み立てたフレームに外装を取り付けて利用してもらいたいという。

 機構 
動作系は油圧を利用したもので、これを専用設計のコンピュータによる制御でペダル操作に変換、前後進・左右転回をフットスイッチで行うようになっている。開発者の弁によれば、コックピットのサイズから必要な動力・強度が割り出されたという。コックピット内にはジョイスティック型のハンドルもあるが、これは主にコックピット側面にあるクッションボール砲（キャノンタイプとバルカン砲タイプの2種類）を操作するためのもので、移動には利用されない。

移動システムに関しては、開発者によれば「ローラースケートの軸足側の車輪を固定して、足を交互にすり足している」とのことで、特に足を地面から離していないことがうかがえる。また接地面は重心移動を行わない事から常に両足の車輪に加重が等しく掛かっている。このため、乗用二足歩行ロボットでは課題となる重心移動に伴う左右のぶれはほとんど無いが、足を動かす際の振動は直接コックピットを揺さぶるため、「かなり臨場感がある」という。やや乗り物酔いの心配をした方がよさそうだ。

機体は内部フレーム構造ではあるが、「見た目が不安定そうで不安感を煽る」という理由から、兵器の装甲のような外装をもっているが、これはあくまでも外観の体裁を整えるためのカバーであるため、あまり強度は考慮されていない。

機体下部や後方はコックピット内からは完全な死角となるため、外部カメラ切り替えで視界が得られるようにしているという。この他、あくまでもアミューズメント用の装置であるため、外部から機能停止できる安全装置用の緊急停止ボタンが機体下部に見える状態で取り付けられている。

乗降は足の側面をよじ登るようにして行われるが脚立等を使っても乗り降りが可能。コックピットカバーは油圧開閉式で、右脚部とコックピッチ内に開閉スイッチがあり、バケットシートにはシートベルトがついている。

なおその「擬似二足歩行」の性格上、坂道や大きな段差のある場所では利用できない。平坦な場所でのみ動作可能である。

 関連事象 
そのデザインと全高のため、非常に存在感がある装置である。2006年3月には新宿歌舞伎町でペプシコーラ社の新製品「ペプシネックス」の広告イベントで、製品名のステッカーを貼り付けたものが登場、SFヒーロードラマ仕立てのイベントで、道行く人の度肝を抜いた。
今夜もあなたのパートナー

『今夜もあなたのパートナー』（こんやもあなたのパートナー）は、1999年4月5日から2006年3月までNHK教育テレビ（現・Eテレ）で放送された趣味・生涯学習番組のゾーン名である。

この企画は同年1月に教育テレビ放送開始40周年を記念して1週間に渡って放送された特別番組『あなたのパートナーETV』をレギュラー化したもので、『金曜アクセスライン』がそれを引き継いだものとなる。

 2002年度まで 
放送開始当初から2002年度までは20:00から22:00の枠で放送され、20時台は『きょうの料理』、21時台は『おしゃれ工房』と『趣味悠々』を中心番組にして、本編以外に視聴者からの質問などにも答えられるよう、一部生放送も含めて放送が行われた。

 放送内容 
20:00 オープニング
 オープニングテーマ曲にはTHE BOOMの「天に昇るような気持ち」を使用した。
20:05 きょうの料理（のちに2分繰り上げて放送）
20:29.30 ミニ特集
20:45 NHK手話ニュース845
21:00.30　おしゃれ工房
21:25 ミニ特集
21:35 趣味悠々
 進行上は単独番組として扱われ、21:35にエンディングとなっていた。

 2003年度から2006年度まで 
2003年度からは番組編成の大幅な改正に伴い21時台の枠の総称となった。生放送の枠はなくなったが、21:25から21:30と21:55から22:00の枠に『まる得マガジン』と題した暮らしに役立つ情報を集中特集するミニ番組がスタート。2004年度から総合テレビでの『きょうの料理』と『おしゃれ工房』の再放送をEテレに振り替えた。2006年度でゾーン名は解消されたが、その後もこの名残りで、この体裁が続いている。

 ゾーン構成 
21:00 - 21:25：きょうの料理
21:25 - 21:30：きょうの料理ビギナーズ（2007年3月までは『まる得マガジン』。主として料理関係を放送）
21:30 - 21:55：おしゃれ工房
21:55 - 21:59：まる得マガジン（美容、健康、園芸、家事関係）
22:00 - 22:30：趣味悠々

 金曜アクセスライン 
金曜日の20:00から22:00（2003年度以後は21:00 - 22:00）に放送。視聴者からFAXとインターネットで質問やメッセージを募集し、そのやりとりを番組の柱とした。2002年度までの20時台は「ふるさとの食べ物紀行」を中心に放送した。21時台が本編という体裁を踏んだ。2003年4月2日で金曜アクセスラインとしては放送終了。 4月11日からは『もっと知りたい！暮らしQ＆A』として内容を引き継いだ。

 出演 
 山田邦子
 堀ちえみ
 宮崎美子
 萩尾みどり
 ダニエル・カール
 枝元なほみ
 広瀬哲朗
 金井直己
 上田早苗
 町永俊雄　（～2002年3月）
 滑川和男
 小田切千
 古屋和雄　（2002年4月～）
 関口健
 野村優夫
 榊寿之　　（もっと知りたい！暮らしＱ＆Ａ）
 今泉清保
原田茂生

原田 茂生（はらだ しげお、1932年8月6日 - 2017年12月12日）は、日本のバリトン歌手。東京芸術大学名誉教授、尚美学園大学名誉教授。二期会会員。

 生涯 
高知県高知市生まれ。1955年京都大学工学部卒業。1960年に東京芸術大学音楽学部声楽科卒業。伊藤武雄、矢田部勁吉、中山悌一に師事。DAAD奨学生として1961年ミュンヘン音楽大学およびベルリン芸術大学に留学。

1965年からドイツ・プフォルツハイム市立歌劇場のバリトン歌手として専属契約、『セヴィリアの理髪師』のフィガロでデビュー。1969年帰国以来、二期会を中心とするオペラ公演・各オラトリオ公演に出演した。ドイツ歌曲のスペシャリストとして、これまでに国内外で数多くのリサイタルを開くかたわら、『美しい水車小屋の娘』『冬の旅』『シューマン歌曲集』『R.シュトラウス歌曲集』等のCDを録音している。

また、ディートリヒ・フィッシャー＝ディースカウの著書『シューベルトの歌曲をたどって』『シューマンの歌曲をたどって』（白水社）等の翻訳、『シューベルト歌曲選集』(I,II,III)、『イタリア古典声楽曲集』(I,II)（教育芸術社）などの楽譜編纂、さらには『レコード芸術』等の新譜CD批評にも力を注いでいる。1987年と1992年には州立シュトゥットガルト音楽大学とベルリン芸術大学でドイツ歌曲解釈の特別講座を開いた。

後進の指導も積極的に行い、1969年より2000年まで東京芸術大学講師、助教授、教授を務め、現在国内外で活躍する多くの歌手や音楽教育者を育てた。同時にオペラ研究部長、学生部長、音楽学部長、演奏芸術センター長等を歴任。東京芸術大学退官後、2000年から2004年まで尚美学園大学芸術情報学部長を務めた。

2017年12月12日、老衰のため逝去。85歳没。
さしすせそ!?

『さしすせそ!?』は、1997年11月3日から12月26日にTBS系列「花王 愛の劇場」のシリーズとして放送された昼の帯ドラマである。全40回放送。黒沢淳の初プロデュース作品である。

 あらすじ 
食品メーカーに勤めるOL・春香は異動を機に辞職する。自分の好きな料理を仕事にしようと、高級割烹料理店の親方に弟子入りを志願。そこでの修行を通しての成長と仲間や上司らの叱咤・激励を受けながら一流料理人への道を歩んでゆくというサクセスストーリー。

 キャスト 
 春香 - 森口博子
 裕司 - 葛山信吾
 さとえ - 菅井きん
 道夫 - 石塚英彦
 誠 - でんでん
 角田英介
 伊藤美紀
 大森暁美
 夏実（春香の姉） - 戸川京子
 武（春香の父） - 東野英心
 まなみ - 松原智恵子
 健太 - 竜雷太

 スタッフ 
 脚本 - 中山乃梨子、相良敦子
 演出 - 山内宗信、藤尾隆、黒沢淳
 プロデュース - 黒沢淳
 制作 - テレパック、TBS

 主題歌 
「ひとりじゃないよ」
 作詞：川咲そら／作曲：広瀬香美／編曲：門倉聡／歌：森口博子（KING RECORDS）
ふるさと自慢うた自慢&ふるさと自慢コンサート

『ふるさと自慢うた自慢』（ -じまんうたじまん）・『ふるさと自慢コンサート』（ -じまんコンサート）は、NHKラジオ第1放送のリスナー参加型の音楽番組である。2019年3月27日終了。

 概要 
1996年4月13日放送開始。全国各地で公開収録を行い、その模様を放送する。収録は金曜日に行われ、1996年度から2017年度は2週に分けて、2018年度は20時台が「ふるさと自慢うた自慢」、21時台が「ふるさと自慢コンサート」を放送。最初の週（2018年度以降は20時台）が「ふるさと自慢うた自慢」、2週目（2018年度以降は21時台）が「ふるさと自慢コンサート」。テーマ音楽は両番組と共通ではあるが、音程が若干異なる。2019年3月27日をもって放送終了。

 ふるさと自慢うた自慢
 1週目（2018年度は20時台）は、ゲストの歌手をチームリーダーに、収録が行われる市区町村の地域の特徴を紹介しながら、紅白戦（紅組：女性、白組：男性）形式によるカラオケ対抗戦。チーム戦の他にベストパフォーマーには「ふるさと自慢大賞」が贈られる。

 審査方法は3人の審査員が紅組・白組のどちらか良かった方を外箱の中にある籠にボールを入れる。開始初期は会場にいる観客にも紅組・白組のどちらか優勢かを色のうちわを使って色の多かった方が勝ちとする方法もあった。

 3回戦勝負で行い、最後に入れたボールはカウントしながら観客席に向けて投げるが、そのボールには出演者のサインが本番収録開始前に書かれており、受け取った人はそのまま持ち帰ることができる。

 審査員は3人おり、2人は商工会など地元の関係者、もう1人は開催地のNHK地方放送局の放送局長あるいは放送部長が務めることになっている。その他、アシスタントも地元の関係者2人で担うことになっている。

 俗称として「ご当地版NHK紅白歌合戦」、「ご当地版NHKのど自慢」として位置づけられている。

 ふるさと自慢コンサート
 2週目（2018年度以降は21時台）は、ゲスト歌手の持ち歌をたっぷり披露して会場とのふれあいを高める。途中地元に関係したクイズも出される。

 俗称として「ご当地版うたコン」として位置づけられている。

 放送時間 
 奇数月最終水曜日 20:05 - 21:55（JST）
 放送開始当初は日曜日 20時05分 - 20時55分に放送されていた。2011年度までは土曜日 21時05分 - 21時55分の放送だったが、『wktkラヂオ学園』の放送開始に伴い、2012年から2017年までは土曜日 16:05 - 16:55に変更されたため、大相撲中継や高校野球中継による休止が発生してしまうことになった。2018年度以降はこの時間帯に変更された。これ以外にも地域番組を放送する関係で当該回の片方または両方とも休止する場合がある。また、地震等の災害により観覧者等への生命の危険が及ぶ可能性が考えられる場合にも休止となる場合がある。

 司会者 
 終了時点
 塩澤大輔（2018年度から）

 過去
 水谷彰宏（1996年度 - 1998年度）
 鈴木桂一郎（1999年度 - 2000年度）
 石井裕（2001年度）
 森下和哉（2002年度 - 2003年度）
 比留木剛史（2004年度 - 2006年度）
 中野純一（2007年度 - 2008年度）
 近田雄一（2009年度）
 中尾晃一郎（2010年度 - 2011年5月）
 富田典保（2011年6月 - 2012年4月）
 今城和久（2012年5月 - 2013年5月）
 吉田浩（2013 - 2014年度）
 三好正人（2015年度）
 中澤輝（2016年度）
 佐藤俊吉（2017年度）
アラスカ半島（アラスカはんとう、）は、アメリカ合衆国アラスカ州の南部にある半島。太平洋とベーリング海のの間にあり、南西にはアリューシャン列島が連なる。

地理
アラスカ半島の南側は、環太平洋造山帯の地殻活動によって、険しい山岳が連なる。北側は、数千年の浸蝕で平坦な土地で湿地がある。北部と南部で海岸も異なる。半島の付け根にはカトマイ国立公園があり、（標高2,304メートル）やカトマイ山（標高2,047メートル）がある。太平洋プレートが北アメリカプレートに沈み込む環太平洋造山帯にあたり、火山活動によって隆起してできたと考えられている。

東西に長く弧を描くように伸びており、その長さ（約800キロメートル）は朝鮮半島よりも長く、東京から札幌までの距離に相当する。

半島の北部は流氷の限界地域で、アラスカ海流の影響で暖かい南部には流氷はほとんど流れ着かない。

気候
年間降水量は610 - 1650ミリメートル。冬の平均気温は-11℃から1℃、夏の平均気温は6℃から15℃である。沿岸地域では激しい風雨が度々起こる。

動植物
アラスカ半島では、人があまり立ち入らなかったために様々な動植物が見られる。とカトマイではヒグマの亜種のの個体群。また、半島全体ではカリブー、ヘラジカ、オオカミや水鳥が棲息しており、海岸にそって大きな海鳥の集団が形成されている。

クマは、険しい山岳がある南側や、アラスカ半島のタイガのある山地に棲息している。

が設置されている。また、ウニマク島に近い先端部付近の北海岸にあるアラスカ州最大のラグーンであるイゼンベック・ラグーンにはアマモの藻場があり、クロネズミガン、チュウカナダガン、ミカドガンなどの多くのガンカモ類の水鳥、ラッコ、トドなどの哺乳類となどの魚類が生息している。一帯はに指定され、1986年にラムサール条約登録地となった。
揚田亜紀

揚田 亜紀（あがりた あき、旧芸名：あがりた 亜紀→揚田.あき、1972年6月7日 - ）は日本の実業家、タレント、グラビアモデル。生まれは和歌山県で、育ちは千葉県。

 来歴 
小さい頃からアイドル歌手に憧れ、オーディションを受けまくった。そして、1990年、18歳のときに雑誌「Momoco」にモモコクラブのメンバーとしてグラビアに登場した。山口百恵を育てた元ホリプロ関係者にスカウトされ芸能界入り。「第二の山口百恵」「今世紀最大の美女」のキャッチフレーズで「あがりた亜紀」の名前でタレント、グラビアモデルとしてデビュー、CD「ARIGATAYA」も発売した。その後は、バラエティー番組やテレビドラマを中心に活躍し、テレビニュースのレポーターとしても活動した。アイドル時代は過激なダイエットから容貌が激変し、母親が揚田だと分からなかったこともあったという。デビューから4年経った22歳のころ、「健康と美容とダイエットの三つがそろわないとだめなんだ」ということを自覚し、生搾りのケールの青汁を毎日1杯飲むようになったという。

1999年、揚田あきに改名し、所属事務所をオリオンズベルトに移籍した。

2003年、日本テレビ系の創業支援番組「¥マネーの虎」で「健康を気にしながら遊べるお店を作りたい」と訴え、開業資金を獲得した。その後、番組終了までに開業が間に合わず、資金は辞退することになったが、視聴者からの要望が強く、2004年7月に自力で麻布十番に野菜ジュースと食事の店をオープンさせた。健康ドリンクの材料は大分県の契約農家から仕入れている。2008年3月、「健康ドリンクバー・揚田.あき」の2号店を銀座でオープンさせた。揚田の健康ドリンクバーは様々な媒体で取り上げられた。

2006年9月、東京国際フォーラムで事業に関して講演するなど、講演活動も行っている。2007年6月、健康関連の株式会社アガリタ.アキをたちあげた。野菜ソムリエと健康管理士の資格も取得した。

2012年4月にオリオンズベルトを退社し、フリーとなった。現在は本名の「揚田亜紀」で活動している。

2013年に歯科医の男性と結婚。2014年10月、茨城県牛久市に歯科医院「ヒナ歯科」を開業。同医院は2017年11月6日放送の『バイキング』でも特集が組まれた。2016年４月女子出産、また揚田は結婚を機にお店を閉店し、OLからビジネスマン、経営者、医師など幅広い層を対象にビジネスコミュニケーション講座を行っている。

 所属事務所経歴 
 オーガストクラブ～オリオンズベルト～フリー

 人物 
大西結花、リリーフランキー、つんく♂、田村淳、島崎和歌子、宍戸留美、小沢真珠、松村邦洋、葛山信吾、萩原聖人、さまぁ〜ず、出川哲朗、大東めぐみらと親交がある。

 主な出演作品 
 ボクたちのドラマシリーズ その時、ハートは盗まれた（1992年11月 - 12月、フジテレビ系）- 吉田妙子 役
 君に伝えたい 第8回「私の恋は売約済み」（1994年5月21日、TBS系）
 スキヤキ（1995年、監督：すずきじゅんいち、フイルムヴォイス）
 さむらい探偵事件簿（1996年 - 1997年、NHK） - はる 役
 ちゅらさん（2001年、NHK）

 著書
ワレリー・ボルジン（Валерий Болдин,Valery Bordin、1935年9月7日－2006年2月14日）は、ソ連の政治家。ミハイル・ゴルバチョフのもとで、ソ連大統領府長官とソ連共産党中央委員会総務部長を兼ねていた。ボルジンは、ソ連共産党機関誌『プラウダ』の編集部勤務を経て、1981年から、ゴルバチョフの補佐官として、ゴルバチョフから全幅の信頼を置かれていた。

ソ連8月クーデターの際、ゴルバチョフは国家非常事態委員会の使者としてボルジンが、クリミア半島フォロスの別荘に訪問した時に裏切りを知って非常に驚愕したという。クーデター失敗後、逮捕された。
オモシロ好奇心☆どろんぱ!（オモシロこうきしん どろんぱ）は、よみうりテレビで2005年4月2日から9月24日まで放送された情報バラエティ番組。放送時間は毎週土曜日12:00 - 13:00で、関西ローカル。

 概要 
お笑いコンビの笑い飯が司会に初挑戦する番組で、baseよしもとからの公開生放送。ただし、同年夏に天保山マーケットプレースで開催されたよみうりテレビ主催のイベント「天保山10デイズわくわく宝島」の開催中に、この会場の特設ステージから生中継された回が一度ある。なお、この番組は平常時はステレオ放送であったがこの回に限りモノラル音声で放送された（中継技術等の関係で何らかの制約があったためと考えられる）。

2005年3月末で終了した「週刊トラトラタイガース」から引き継ぐ形で阪神タイガースの情報をおくるコーナーが番組のメイン。川藤幸三が迫力ある語り口でタイガースのネタを取り上げる。この他、スポーツ・芸能の話題もおくる「新しいタイプの情報番組」。

ただ、「阪神タイガース」+「バラエティ」というコンセプトは今一つ視聴者にウケなかったようで、視聴率も3 - 5％と伸び悩んだことから、僅か半年間のみ、同年9月で打ち切られた。10月以降の同枠では『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!』の未放映分（2本立て）が放送され、その後ドラマ等の再放送枠が長く続いた末に、2009年5月から日本テレビの『メレンゲの気持ち』を同時ネットすることになっていたが、2010年11月から『マチャミ&なるみの関西メチャうまTV いただきナハ〜レ!』を差し替えて不定期放送していた。12月18日の放送で2度目の打ち切りとなった。2011年1月15日より『いただきナハ〜レ』がレギュラー化し、同局土曜正午の自主制作としては6年3ヶ月ぶりとなった。

なお、この番組終了後の阪神タイガース関連は、同年は毎週日曜日13：05 - 13：30で『トラんち』が引き継ぎ、2006年度はしばらくタイガース関連の放送が無かったが、7月末からスタートした月 - 金の夕方の帯番組『情報ライブ ミヤネ屋』の1コーナーとして復活した。しかしこれも同番組の全国向け番組化に伴い「スポーツFRIDAY」にリニューアルされ消滅した。

 出演 
 司会
 笑い飯
 レギュラー
 泉谷しげる
 坂下千里子
 高山トモヒロ
 麒麟
 千鳥
 南海キャンディーズ
 堀朱里（HOP CLUB）
 川藤幸三（よみうりテレビ野球解説者）
 ほか

 スタッフ 
 構成：上田信彦、八木晴彦、渡邊仁、西田哲也、藤木汐美、東雲信介
 リサーチ：貝島純一
 TD（テクニカルディレクター）：澤野茂（YTV）、安井太久也（YTV本社）
 SW（スイッチャー）：北條吉彦（YTV）、平松雅之（YTV本社）
 CAM（カメラマン）：林謙一郎（トラッシュ）
 MIX（音声）：谷口英雄（YTV）、滝澤亮（YTV本社）
 VE（ビデオエンジニア）：大森喜章（トラッシュ）、田渕敬昌（YTV本社）
 LD（照明）：窪内誠（YTV）、上田和博（アーチェリープロ）
 モニター：教映社（baseよしもと）
 ED（ビデオ編集）：中澤丈、吉田興介、福島耕治
 MA：堀内孝太郎
 音効：中谷誠、木之本郁子
 美術：丹野可奈子（YTV）
 大道具：橋本敦
 小道具：中森正啓
 タイトルデザイン：奥村雅一
 キャラクターデザイン：オデオンデザイン
 CG：aex
 メイク：A・I・C、MORE
 TK（タイムキーパー）：多田桂子、金村真希
 ディレクター：松本武史、飯田隆之、川口智宏、宮内崇志、中野明（オフィスりぷる）
 プロデューサー：亀田年保
 演出・プロデューサー：前西和成
 統括：田中淳裕（2005年6月まではプロデューサー）
 チーフプロデューサー：乾佐登司
 協力：阪神タイガース
 観客動員：放送事業社
 技術協力：トラッシュ、テレコープ、マウス、アッシュ、サウンドエフェクト、映像企画、日本ワーカーズ
 美術協力：グリーン・アート、高津商会
 スタッフ協力：ワイズビジョン、ブリッジ、オフィスりぷる、アッシュ
フィンランディア

『フィンランディア』 (Finlandia) 作品26は、フィンランドの作曲家ジャン・シベリウスによって作曲された交響詩。シベリウスの作品の中でもっとも知名度が高いもののひとつである。1899年に作曲され、1900年に改訂された。

『フィンランディア』が作曲された1899年当時、フィンランド大公国は帝政ロシアの圧政に苦しめられており、独立運動が起こっていた。シベリウスが作曲した当初の曲名は「フィンランドは目覚める」 () で、新聞社主催の歴史劇の伴奏音楽を8曲からなる管弦楽組曲とし、その最終曲を改稿して独立させたものであった。フィンランドへの愛国心を沸き起こすとして、帝政ロシア政府がこの曲を演奏禁止処分にしたのは有名な話である。初演は1900年7月2日、ヘルシンキで行われた。

 歴史 
の結果、はに反応して、党の新聞のために1899年11月にヘルシンキで「新聞の日」の祝賀会を計画した。は6幕物のフィンランド語の歴史劇を作り、シベリウスが伴奏曲を作曲し、エイノ・レイノとが感情的で愛国的な背景を書いた。劇では『カレワラ』の時代からのフィンランドの歴史の様々な段階が描かれた。レイノはフィンランドの民族の覚醒を描いた最終幕「フィンランドは目覚める」にも応えた。シベリウス自身が11月2日にで行われた初演でヘルシンキ・フィルハーモニー管弦楽団を指揮した。

楽章は以下の通りである。
前奏曲: Andante (ma non troppo)
Tableau 1: ワイナミョイネンの歌
Tableau 2: によってフィン人が洗礼を受ける
Tableau 3: ヨハン公の宮廷からの一場面
Tableau 4: 三十年戦争におけるフィン人
Tableau 5: 
Tableau 6: フィンランドは目覚める

翌年、ロベルト・カヤヌスとシベリウスはこの劇伴曲の最終部の改名を数度行った。1900年、シベリウスはこの旋律の改訂版を作り、作品番号26を与えた。同年の11月、によって提案された「Finlandia」という題名が最終的に付けられ、この題名は1901年2月の管弦楽版に初めて用いられた。この楽曲は1909年に軍楽隊のために編曲され、後にはその他多くの編成のために編曲された。元の劇伴音楽の他のいくつかの部分から、シベリウスは1911年に組曲『歴史的情景』(Scènes historiques I、作品番号25) を作曲した。

2003年、は博士論文において、シベリウスがフィンランディア賛歌の旋律をエミール・ゲネツの1881年の合唱曲『（Herää Suomi!）』の冒頭部から借用した、と述べた。この歌は当時よく知られており、したがってこの引用はおそらく意識的であったとヒュエッキは述べている。

 楽器編成 
フルート2、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、テューバ、ティンパニ（1対）、トライアングル、シンバル、大太鼓、弦五部。

 構成 
演奏時間は7分強から8分弱。2つの序奏を持つ三部形式で、序奏A (アンダンテ・ソステヌート) - 序奏B (アレグロ・モデラート) - A (アレグロ) - B - Aの構成。

 序奏A (アンダンテ・ソステヌート) ：金管楽器による嬰ヘ短調の重苦しい序奏で幕を開ける。嬰ヘ短調だが、調性ははっきりしない。その後木管による甲高い悲痛と弦楽器・ティンパニの重苦しい響きが交錯する。
 序奏B (アレグロ・モデラート) ：ハ短調の緊迫したこの部分では、ティンパニのトレモロに乗って金管楽器群がこの曲の核となるリズムを予告し、緊迫感が高まる。そして、この後に入って来るクラッシュシンバルにより闘争のイメージをより一層高まらせる。
 A (アレグロ) - B - A：曲調は一転して、変イ長調の快活な主部となる。中間部となるB部は、後に「フィンランディア賛歌 (Finlandia-hymni)」と名づけられた美しい旋律を中心に展開する。快活な主部が再現され、勝利感に満ちた中で曲は幕を閉じる。

 フィンランディア賛歌 
「フィンランディア賛歌」は1941年に詩人のヴェイッコ・アンテロ・コスケンニエミによって歌詞がつけられ、シベリウス本人が合唱用に編曲した。無伴奏の合唱で歌われるものは、原曲と調性が異なる。当時、ヨシフ・スターリンが支配するソビエト連邦の露骨な侵略（冬戦争・継続戦争）により、国家存続の危機にあったフィンランドの人々を奮い立たせるものであり、フィンランドでは現在も国歌（「我等の地」）に次ぐ第二の愛国歌として広く歌われている。ヘルシンキ放送交響楽団の演奏ではヘルシンキ放送合唱団による歌声を聞くことができる。また、讃美歌としてもこの旋律に詞をつけて歌われている（「やすかれわがこころよ」）。

この曲は、フィンランド出身のレニー・ハーリン監督による映画『ダイ・ハード2』のラスト（ノースイースト機が緊急着陸を試みるシーンや、エンディング）にも使われている。

 歌詞 
（上記の日本語訳は、英語版の逐語訳から試訳─作詞者ヴェイッコ・アンテロ・コスケンニエミは1962年没。没後70年の2022年でパブリックドメイン化。）
竹田（たけだ、たけた、ちくでん）

 人名 
日本人の姓の一つ。
 竹田恒泰
 田能村竹田

 地名 

 日本 
 竹田市
 竹田村 (曖昧さ回避)
 竹田
 竹田 (酒田市) – 山形県 酒田市 に所在。
 竹田 (二本松市) – 福島県 二本松市 に所在。
 竹田 (佐渡市) – 新潟県 佐渡市 に所在。
 竹田 (弥富市) – 愛知県 弥富市 に所在。
 竹田 (大口町) – 愛知県丹羽郡 大口町 に所在。
 竹田 (京都市) – 京都府 京都市 伏見区 の地域名。
 竹田 (御所市) – 奈良県 御所市 に所在。
 竹田 (新温泉町) – 兵庫県 美方郡 新温泉町 に所在。
 竹田 (岡山市) – 岡山県 岡山市 中区 に所在。
 竹田 (美作市) – 岡山県 美作市 に所在。
 竹田 (鏡野町) – 岡山県 苫田郡鏡野町 に所在。
 竹田 (日田市) – 大分県 日田市 に所在。
 竹田 (竹田市) – 大分県 竹田市 に所在。
 竹田 (国富町) – 宮崎県 東諸県郡 国富町 に所在。

 台湾 
 屏東県竹田郷
 花蓮県富里郷の地名

 鉄道 
 竹田駅 (曖昧さ回避)

 楽曲 
 竹田の子守唄
兵庫県立明石北高等学校（ひょうごけんりつ あかしきたこうとうがっこう）は、兵庫県明石市大久保町に所在する県立高等学校。愛称・略称は「北高」（きたこう）、「明北」（めいほく）。市内では「北高」、部活動の活動等においては「明北」と呼称されることが多い。

スーパーサイエンスハイスクール (SSH) 指定校である。

 概要 

第3学区（一部、淡路島・神戸市西区の自由学区からの通学も認められている）に属する。市内で3番目に古い県立高校であり、明石学区が総合選抜制に移行される前に設立された最後の高等学校でもある。全日制普通科、および理数系の専門学科である自然科学科（2012年に普通科自然科学コースから改変）からなる。
部活動は、全国大会優勝実績を持つウエイトリフティング部が好成績を残している。

 沿革 
1972年 - 開校。
1975年 - 明石三校（明石・明石南・明石北）において総合選抜制による入学試験実施。
1986年 - 普通科に理数コース設置。
2003年 - 理数コースを自然科学コースへ改編。
2004年 - 同窓会館（朔風会館）完成。
2008年 - 明石学区総合選抜制廃止に伴い、複数志願制による入学試験実施。
2010年 - 文部科学省からスーパーサイエンスハイスクール（SSH）指定を受ける。
2012年 - 普通科自然科学コースを改編し、全県学区の自然科学科設置。
2015年 - 文部科学省から2期目のスーパーサイエンスハイスクール (SSH) 指定を受ける。
2020年 - 文部科学省から3期目のスーパーサイエンスハイスクール (SSH) 指定を受ける。

 校訓 
「自主・協調・創造」
その他、開拓者精神をモットーとしている。

 学科 
普通科 7クラス 280名（一般入試・3月）
文類型
理類型
自然科学科 1クラス 40名（推薦入試・2月）
普通科は2年から文類型、理類型に分かれる。

 SSH 
平成22年度に文部科学省から平成26年度までの5年間スーパーサイエンスハイスクール (SSH) に指定され、有名な科学者を招致しての科学講演会や、主に学科生を対象にした東京研修・アメリカ研修などの行事、また研究発表会への参加等が行われた。

 部活動 
硬式野球
ハンドボール（男子・女子）
サッカー
ソフトテニス（男子・女子）
ウェイトリフティング
陸上競技
バレーボール（男子・女子）
バスケットボール（男子・女子）
バドミントン
剣道
空手
卓球（男子・女子）
水泳
体操
音楽
ESS
生物
化学
天文研究
家庭科
写真
書道
文芸
演劇
美術
茶華道
放送
パソコン
新聞
ボランティア

 制服 
市内で最初にブレザーを採用。開校当初から30年間以上、女子夏服を除き制服デザインは変更されなかったが、複数志願制初年度の2008年度入学生より、在校生・職員・卒業生などから募ったデザイン案に基づき、男女ともに全面的に新しい制服が採用された。

2023年から、全身制服・制服と私服の掛け合わせ・私服の3パターンでの登校が可能になった。

 学校行事 
4月 入学式、春季遠足（全学年）　
6月 明北祭（文化祭、2日間）
7月 夏季球技大会、企業見学（自然科学科全学年）
8月 東京研修、京都研修、アメリカ研修
9月 体育大会
11月芸術鑑賞会
1月 修学旅行（2年）百人一首大会（1年）
2月 卒業証書授与式
3月 冬季球技大会

 交通アクセス 
JR山陽本線大久保駅から、神姫バス「高丘7丁目経由天郷行」乗車約6分、バス停「明石北高校前」下車徒歩約3分。

 著名な出身者 
奈良井正巳 - ABCリブラ東京支社長。元朝日放送テレビ東京制作部長、制作局テレビ制作部所属
橋口俊宏 - モデル
出口若武 - プロ棋士
武井大助

武井 大助（たけい だいすけ、1887年（明治20年）4月25日 - 1972年（昭和47年）3月30日）は、日本の海軍軍人、実業家。最終階級は海軍主計中将。昭和産業・安田銀行・文化放送の社長を務めた。1940年勲一等旭日大綬章受章。

生涯
現在の茨城県土浦市田村町で、武井松太郎の三男として生まれる。旧制土浦中学校（茨城県立土浦第一高等学校の前身）卒業後、明治37年（1904年）7月、東京高等商業学校予科（一橋大学の前身）に入学し、翌月、海軍主計学生となる。一橋では福田徳三に師事し千駄ヶ谷の福田邸での読書会にも参加した。しかし、緒方竹虎らとともに申酉事件のリーダーとしての責任をとり専攻部へは進まず、明治42年（1909年）に本科卒業後、海軍少主計に任官し海軍経理学校乙種で学ぶ。以後、海軍の主計科士官として活躍する。

大正6年（1917年）4月から大正8年（1919年）8月までアメリカ合衆国駐在としてコロンビア大学政治科に留学し、卒業。以後、海軍省経理局員、ワシントン会議随員、経理学校幹事、技術研究所会計課長、経理学校教頭、艦政本部総務部第2課長、佐世保鎮守府経理部長、横須賀鎮守府経理部長などを歴任し、昭和12年（1937年）12月、海軍主計中将に昇進した。昭和13年（1938年）5月、主計科士官としては最高の地位である海軍省経理局長となり、昭和15年（1940年）勲一等旭日大綬章受章。軍令部出仕を経て、昭和19年（1944年）4月、予備役に編入され、のちに昭和産業社長となる。

昭和19年（1944年）4月から昭和22年（1947年）5月まで安田保善社常務理事を務め、安田銀行社長等も兼務して財閥解体等に取り組んだが、公職追放となる。昭和27年（1952年）2月、公職追放解除となり、以後、戦後の経済界でも活躍し、昭和29年（1954年）から文化放送社長、昭和44年（1969年）からDIA協会会長、水交会顧問などを務めた。1965年、歌会始の召人を務めた。

申酉事件
東京高等商業学校の専攻部廃止の文部省令に対し全校生徒・同窓会が抗議、学生総退学した申酉事件の中心人物であり、一橋大学の同窓会館である如水会館の14階の記念室に掲額されている「申酉事件」の時の「悲風惨憺天日曇る・・・」で始まる『校を去るの辭』の檄文を起草した。

逸話
「戴剣歌人」と呼ばれるほど和歌の道にも通じ、宮中歌会始の召人を務めたこともある。
1911年（明治44年）に鞍馬で渡英し、日本人で初めてアダム・スミスの足跡を辿り、墓からその出生地まで訪ねた人物である。その際、グラスゴー大学教授の紹介で日本語版『国富論』をスミスの故郷カーコーディ市に寄贈している。

履歴
旧制土浦中学校卒業
東京高等商業学校卒業
海軍経理学校卒業
海軍大学校教官
横須賀鎮守府主計長
海軍経理学校教頭
海軍省経理局長
大日本帝国海軍主計中将
安田銀行（旧富士銀行、現在のみずほ銀行）社長
文化放送第三代社長
勲一等旭日大綬章受章

 栄典 
 1937年（昭和12年）12月15日 - 従四位
 1942年（昭和17年）12月28日 - 正四位

著書
『大東亜戦前後 歌集』紘文社, 1943
『山本元帥遺詠解説』畝傍書房, 1943
ひてん（第13号科学衛星 MUSES-A）は、宇宙科学研究所が、1990年1月24日に鹿児島県内之浦宇宙空間観測所よりM-3SIIロケット5号機で打上げた工学実験衛星である。孫衛星「はごろも」を装着しており、後に分離している。開発・製造は日本電気が担当した。

 概要 
少し先を見据えた工学ミッション実験機であるMUSESシリーズは計画段階において3種類の候補が検討されていたが、当時はGEOTAILのミッションが控えていることが重視され、スイングバイ実験機として月や惑星探査などに必要な軌道制御技術を習得するために使用されることが決定した。他の2つの候補はランデブードッキング実験機と電気推進実験機であったが、後者は後にMUSES-Cで採用されることとなる。

「ひてん」が行った月スイングバイは単純なスイングバイではなく、「近地点から月を経由し月の外へ向かうスイングバイで遠地点高度と遠地点方向を制御し、遠地点から月を経由して地球に帰るスイングバイで、次回月スイングバイの決め手となる近地点高度と方向を制御する事を繰返す」という、遠地点 - 近地点の往復間で月スイングバイを経由して軌道を変えていく「2重月スイングバイ」であった。このスイングバイは非常に高度な技術であり、今のところ、日本の探査機でしか行われていない（「ひてん」・「GEOTAIL」・「のぞみ」で行われている）。また、地球の大気を利用して近地点での減速を行うエアロブレーキング実験にも使用された（コントロールされたエアロブレーキングは「ひてん」で初めて実現した技術である）。その他、宇宙塵観測機器や、天体を観測して自機姿勢や軌道情報を知るための光学航法センサ実験装置なども備えている他、新しいデータ送信や処理実験も行われた。

 活動内容 

 軌道制御実験 
打上げ後、1990年3月19日に月を利用した最初のスイングバイを行い、孫衛星「はごろも」を分離した。後述のように月周回軌道へ投入されたと推定されている。その後1991年10月にかけて、加減速を伴うスイングバイを合計10回行っている。5回目のスイングバイでは後のGEOTAILと同様の高度135万 km に一時停留する軌道へ試験的に投入された。

1991年3月には、世界初の試みとして地球大気を使って減速し軌道を変更するエアロブレーキ実験を2回行った。さらに追加ミッションとして、非常に少ない燃料で月周回軌道に到達できる航路を実証するため、9回目のスイングバイで一度地球から153万 kmまで離れ、地球引力圏の境界付近に到達した。そこで太陽からの引力を利用して近地点高度を上昇させ、10回目のスイングバイで月公転軌道に近い軌道に乗った。この後ひてんは1992年2月15日に11回目の月接近で月周回軌道へ入った後、1993年4月10日に月のステヴィヌス・クレーターとフレネリウス・クレーターの間に衝突させ、計画は終了した。

ひてんの運用によって得られた技術は、この後打上げられた磁気圏観測衛星GEOTAIL、火星探査機のぞみ、工学実験探査機はやぶさ等の運用に活かされている。

 宇宙塵観測 
MUSESシリーズは基本的に工学実験機であるが、科学衛星として宇宙探査にも活用されている。ひてんはミュンヘン工科大学との共同ミッションである宇宙塵カウンタが搭載された言わば惑星間空間探査機でもあり、地球-月間とその周辺の宇宙空間を多様な軌道で航行しながら宇宙塵分布を観測した。

ひてんの宇宙塵カウンタはミュンヘンの名を取った "Munich Dust Counter" と呼ばれるもので、MDCと略される。なお火星探査機のぞみのダスト計測器もMDCであるが、こちらは "Mars Dust Counter" の略である。追加ミッションでは月公転軌道において月と地球とのラグランジュ点 L4 、L5 の周囲を通過したため、トロヤ衛星に相当する星間塵発見が期待されたが、有意なダスト増加は特に見られなかった。ひてんでの調査は回数が少ないため最終的な結論ではないとされたが、元々コーディレフスキー雲のような例を見ても観測成功例が少なく、その存在が疑われている。

 月探査 
ひてん・はごろもは米ソ以外の宇宙機としては初の月周回機であり、月探査機と見なされる場合がある。ひてんは月スイングバイや月周回軌道投入の「月ミッション」をこなしながら月周辺の宇宙塵を観測した他、科学的意義のある解像度ではなかったものの、光学航法センサを用いて月面の写真も得られた。最後の月面落下も意図的に地球から見える場所で行われ、衝突の様子が地球上から「観測」された。しかし、ひてんでは月の探査らしい探査をほとんど行っていないため、後年のかぐやは「日本初の本格的月探査機」ないしは「日本初の大型月探査機」などとして報道された。

 はごろも 
はごろもはひてん上部に結合された子機であり、40 cm×36.5 cmの26面体構造をした月周回実験機である。特に観測機器は搭載せず、軌道投入用キックモーターと、軌道投入確認手段として通信機（ビーコン）を搭載していた。しかしひてん打上げ後、分離前の1990年2月21日には通信系不具合が確認され、ビーコンによる軌道投入確認ができないことが早々に判明していた。それまでの数度に渡る確認では正常であったため、電源系を子機内蔵のものへ切替えた際の瞬間的な負荷により故障したものと考えられている。軌道投入の確認をどう行うかが課題となったが、子機軌道投入実験は実行された。

ひてん最初の月接近の直前、3月19日4時37分3秒に地上からのコマンドでひてんより分離された。その後、タイマーによって同日5時4分3秒にキックモーターが自動点火された。装置の故障で軌道投入の確認ができなかったが、周回軌道にのる時のロケットの光を国立天文台木曽観測所が捉えたことで、成功したと推定されている。「飛天」の初孫という見立てにより、「はごろも」と名付けられた。

 名称 
計画初期には工学実験衛星シリーズの名称としてSTAR (Space Technology and Astronautics Research)という仮のシリーズ名も用いられ、初号機の仮称はSTAR-Aであったが、最終的には野村民也所長（当時）の提案でMUSES（Mu Space Engineering Satellite　ミュー・ロケットで打ち上げる工学実験機）というシリーズ名に決まった。シリーズ初号機であるMUSES-Aには、音楽の神でもあるMUSESに近い東洋の概念として「ひてん（飛天）」の愛称が与えられた。なお、「ひてん」は"Celestial Maiden"と言う公式英名が命名されている。また、海外の宇宙関係のwebサイトなどでは、孫衛星の「はごろも」は"Maiden's robe","Angel's robe"などと紹介されている。

なお「STAR計画」の名は、その後JAXAでアジア太平洋地域のための衛星技術計画（Satellite Technology for the Asia-Pacific Region (STAR) Program）として用いられている。
バラド＝ドゥーア（Barad-dûr）は、J・R・R・トールキンが創造した架空世界である中つ国において冥王サウロンによってモルドールに築かれた大要塞。

 名称 
バラド＝ドゥーアはシンダール語で「暗黒の塔」を意味する。バラド（Barad）が塔を表し、ドゥーア（dûr）が暗黒を意味する。黒の言葉ではルグブルズ（Lugbúrz, 指輪の銘より búrz は暗黒を意味するため、恐らく lug は塔を意味してこちらも暗黒の塔の意と思われる）と呼ばれる。単純に暗黒の塔（Dark Tower）と呼ばれることもある。

 形状・立地 
バラド＝ドゥーアはゴルゴロス高原に突き出たエレド・リスイ（Ered Lithui、灰の山脈）の支脈の先端部に建造された、城壁に城壁を重ね、胸壁に胸壁を重ねた、無数の尖塔と一際高い塔で構成されている要塞である。その堅固さは測り難く、黒々としており、鉄や鋼鉄・アダマント（邦訳では不壊石とされている）から成っている。普段はサウロンが座している玉座から生み出される暗黒と靄に覆われており、その全貌を窺い知ることは出来ない。

約48kmほど西に離れている滅びの山とは西門から伸びるサウロンの道路で繋がっており、他にもアイゼン口（カラヒ・アングレン）やミナス・モルグルにまで達するモルグル道路とも結ばれている。黒門から見ると約161km南東の部分にある。

バラド＝ドゥーアの最も高い尖塔にサウロンの居所があり、そこには「眼の窓」と呼ばれる開口部がある。これはサンマス・ナウアの入り口と丁度向かい合うようになっている。このことからバラド＝ドゥーアの最も高い塔は最低でも900m以上はあることがわかる。
要塞内部には武器庫、牢獄、大工炉などが存在しており、第三紀の中つ国における最大の城塞である。

 歴史 
モルドールを拠点としたサウロンによって第二紀1000年に建造が開始され、一つの指輪が鍛えられた1600年頃に完成する。

最後の同盟におけるエルフ・人間連合軍とのダゴルラドの戦いの後、7年にも及ぶバラド＝ドゥーア包囲戦の末、堪り兼ねたサウロンが自ら出陣し、包囲網を突破するものの、滅びの山の麓でエレンディルとギル＝ガラドの挑戦を受け、冥王と彼らとが相討ちになった後に、暗黒の塔は破壊を試みられた。しかし、強固な土台など一つの指輪の魔力を注いで作られていた部分があったため、完全にこれを破壊することは出来ず、そのまま廃墟として残された。第三紀にドル・グルドゥアからモルドールに帰還したサウロンにより2951年に再建されるが、指輪所持者の使命達成と共に一つの指輪の魔力は消え、土台も含めて完全に崩壊した。

旧訳の『指輪物語』では「バラド＝デュア」と表記されている。

 派生作品 
ピーター・ジャクソンの映画、第一部『ロード・オブ・ザ・リング/旅の仲間』のオープニングで描かれる最後の同盟との戦いでは、バラド＝ドゥア包囲戦は描かれておらず、サウロンはダゴルラドの戦いに出陣して敗れたようになっている。

第二部『ロード・オブ・ザ・リング/二つの塔』や第三部『ロード・オブ・ザ・リング/王の帰還』では原作と異なり、暗黒の塔の天辺に巨大な炎の眼の姿となったサウロンが鎮座し、各地をサーチライトのように照射して監視しているように描かれており、バラド＝ドゥアも暗黒で覆われていないなど大幅な変更がされている。

また映画版ではリチャード・テイラー率いるデザインチームが9フィートを超えるミニチュア（彼らはこれをビガチュアと呼んだ）を作り撮影に使用した。そのモデルのサイズ比から、映画版でのバラド＝ドゥアは高さ5000フィート以上（1500ｍ以上）ある設定になっている。

de:Regionen und Orte in Tolkiens Welt#Barad-dûr
la:Geographia Legendarii Tolkien#Mordor
sv:Platser i Tolkiens värld#Barad-dûr
小牧東インター有料道路（こまきひがしインターゆうりょうどうろ）は、愛知県小牧市の中央自動車道小牧東ICから春日井市の国道19号に至る道路である。愛知県道路公社が管理する一般有料道路であったが、2016年3月27日をもって、償還期間終了に伴い無料化された。

全線において愛知県道49号春日井犬山線に指定されている。

 沿革 
 1986年3月27日：開通
 2016年3月27日：30年目に無料化

 総延長 
 全線1.6km

 有料時代の通行料金 
 料金表
 車 　　種車　種　詳　細料　金単位（円）
 
 普通車小型乗用車軽自動車普通乗用車普通貨物車（総重量8t未満・最大積載5t未満・3軸以下） マイクロバス200
 
 大型車 （1）乗合バス（8t以上・29人以下）普通貨物車（総重量8t以上又は最大積載5t以上・3軸以下）普通貨物車（総重量25t以上・4軸）320
 
 大型車 （2）観光バス普通貨物車（4軸以上）大型特殊自動車750
 
 軽自動車等軽自動車自動二輪車小型特殊自動車200
 
 軽車両等原動機付自転車軽車両自転車20
 
 ETCには対応していなかった。
 料金徴収時間 : 06:00 - 22:00

 回数券 
 料金所（春日井市明知町字畦知洞3807）で販売していた。08:00 - 17:00（毎日）。
月曜JUNK2 笑い飯のトランジスタラジオくん

『月曜JUNK2 笑い飯のトランジスタラジオくん』（げつようジャンクツーわらいめしのトランジスタラジオくん）は、2005年4月5日から2007年3月27日まで、毎週月曜日深夜（火曜日午前）3:00 - 4:00にTBSラジオ制作・JRN系列（一部除く）全国ネットで放送したラジオ番組。文字通り、月曜JUNK2枠で放送された。

概要
大阪吉本所属のお笑いコンビ「笑い飯」（西田幸治・哲夫）の東京で初のレギュラーラジオ番組である。

コーナー
童貞リスナー限定! 僕こうやって卒業します!!
童貞リスナーが妄想する初体験のシチュエーションをプチ小説風に綴っていくコーナー。番組開始当初からの人気コーナー。

珍県民ないしはリアル県民リポート
全国各地の特色ある風習やエピソードなどをリスナーにそのままリポートしてもらうコーナー。

おまえ代われ!
毎回出されるお題に合わせてボケを送ってきてもらう。それを2人で交互にひたすらテンポよく言い合うコーナー。

最強ヤンキー列伝ないしはリアルヤンキーリポート
ヤンキーの武勇伝を送ってもらうコーナー。
ヤンキーリスナーと電話をつなぎ実際に武勇伝を聞いたり2006年12月にはマラドーナ武智をゲストに呼びヤンキーリスナーと「ヤンキーしりとり」「ヤンキー川柳」「ヤンキー大喜利」で対決。
結果は武智が3連勝し史上最強のヤンキー王座に輝いた。
この対決の後「ヤンキー川柳」の投稿が多く寄せられた。
さらに「ヤンキーあるある」「ヤンキー指切りげんまん」「ヤンキーどーでもいいですよ」など幅広いヤンキーネタが送られてくるようになった。
コーナーの好評に伴い2006年3月には第2回史上最強のヤンキー決定戦が行われたが、初代王座の武智はラジオネーム「焼き鳥定食」（女性リスナー）に完敗し王座から陥落した。

マイジャー芸人ファイル
メジャー級の実力を持ったマイナー芸人、略して「マイジャー芸人」を笑い飯が紹介する。笑い飯の活動拠点「baseよしもと」の芸人がそのほとんどである。マイジャー芸人が書いたブログを笑い飯が紹介するコーナー「マイジャー芸人ブログ」もある
《紹介された芸人》
下林朋央（ブログ兼）(ジャンクション)
隼ポリン(隼ブラザーズ)
水口靖一郎（ブログ兼）(ソラシド)
本坊元児（ブログのみ）(ソラシド)
武智正剛（ブログ兼）(マラドーナ)
木村卓寛（ブログ兼）(天津)
中尾健秀(つばめがえし)
田中利幸（ブログ兼）(ジェットコースター)　※出演時のコンビ名「田中上坂」よりコンビ名改名
堤寛晃（ブログ兼）(少年ギャング)
上野昌宏（ブログ兼）(シモン)
中尾健秀（ブログのみ）(つばめがえし)

これらで紹介されているブログはココログで紹介されている。

翁の恵
人生の大先輩であるお年寄りの何気ない行動から、さまざまなことを学ぶコーナー。
女子中高生限定！西田を笑わせよう！！
「女子中高生は大好きだけど、彼女達は面白くない」と決め付ける西田を笑わせるべく、女子中高生リスナーが自ら出演して渾身の一発ギャグなどのネタを披露するコーナー。毎週1人のリスナーが登場する。哲夫がやけに張り切っているコーナーである。

よそのシュレッダー
地元のラジオ番組に投稿してボツになったネタを送ってきてもらうコーナー。一番不人気のコーナーだが、なぜか西田が大プッシュしている。

S-1グランプリ
女性の咳払いの声があえぎ声に似てると哲夫が言い出した事から派生したコーナー。グラビアアイドルなどが咳払いをしながら写真集などの宣伝をする。
初回のゲストである時東ぁみがコメントの最後に当時番組内で流行していた「じゃこめし！」というフレーズを言ってから他のゲストも「じゃこめし！」と言うようになった。

これまでにゲスト出演した芸能人(マイジャー芸人以外)
千鳥
トータルテンボス
とろサーモン
波田陽区（笑い飯が批判した為、反撃出演）
はなわ
原口あきまさ
中山功太
ネゴシックス
吉本峰之(ストリーク)
小林恵美
美咲萌
浜田翔子
津田篤宏(ダイアン）
和田友徳(ヘッドライト）
ジャルジャル

2005年M-1グランプリ直後でその年内最後の放送ではM-1グランプリを取り逃した笑い飯を励ますべく「ジャンクション」「マラドーナ」「つばめがえし」「少年ギャング」などのマイジャー芸人が普段登場しない相方とコンビで登場し盛り上げた。しかし「ソラシド水口」だけはピンで出場する。
2006年にも同様の企画が行われ上記メンバーに加え呼んでもいない「シモン」までもが登場した。
またその次の回にあたる年始一回目の放送には上記に出演したマイジャー芸人達がネタを披露する「マイジャー芸人-1グランプリ」が開催され、2年連続でジャンクションがNO.1マイジャー芸人の座に輝いた。

 ポッドキャスト 
放送終了後のトークが聞ける