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楊梅駅（ヤンメイえき、ようばいえき）は、台湾桃園市楊梅区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅（等級:三等駅）である。北部区間車の南端折り返し地点でもある。主に一部の莒光号と区間快車も停車する。

 歴史 
1893年11月30日 - 清朝が現在地より頭重渓火車碼頭として駅を設置。現在の楊梅IC東側にあった。
1899年（明治32年）7月20日 - 台湾総督府が旧ルート上、現在地より南方に楊梅壢駅として移転再開業。
1920年10月1日 - 楊梅駅と改称
1929年11月1日 - 新ルート開業に伴い現在地に移転。木造建築だった移転前の駅舎は解体後、資材が集集駅駅舎に転用された 
2010年
3月26日 - IC乗車券の台湾通が正式利用可に。
9月28日 - 新駅舎供用、後站（北口）増設。
2011年1月1日 - 悠遊卡などの複数のIC乗車カードが利用可に。

 駅構造 
島式ホーム2面4線の地上駅。

 画像 

 利用状況 
年別利用客数推移は以下のとおり。
 -2000年 年年間1日平均乗車下車乗降計出典乗車乗降計 1946325,539225,613551,1528921,510 1951596,791571,1781,167,9691,6353,200 1952569,310526,1821,095,4921,5552,993 19751,024,812964,3341,989,1462,8085,450 1976875,970875,1781,751,1482,3934,785 1977687,141700,1741,387,3151,8833,801 1978資料なし 1979資料なし 1980920,136918,2101,838,3462,5145,023 1981741,726827,1601,568,8862,0324,298 1982714,549709,0531,423,6021,9583,900 1983712,128685,3951,397,5231,9513,829 1984724,895707,3281,432,2231,9813,913 1985735,480751,0291,486,5092,0154,073 1986744,119751,0291,495,1482,0394,096 1987729,378725,7151,455,0931,9983,987 1988780,623763,9871,544,6102,1334,220 19891,085,2651,056,0412,141,3062,9735,867 1990731,750700,5171,432,2672,0053,924 1991899,048894,6251,793,6732,4634,914 1992940,634950,0861,890,7202,5705,166 1993912,849936,6271,849,4762,5015,067 1994898,856877,2871,776,1432,4634,866 1995890,062877,7711,767,8332,4394,843 1996871,776856,2711,728,0472,3824,721 1997976,3191,009,1021,985,4212,6755,440 1998978,6751,023,4982,002,1732,6815,485 19991,208,9141,130,0742,338,9883,3126,408 20001,302,9331,265,6422,568,5753,5607,018
 2001年- 年 年間 1日平均 乗車 下車 計 出典 乗車 乗下車 20011,296,7771,283,0022,579,7793,5537,068 20021,218,6781,194,6922,413,3703,3396,612 20031,132,804 1,105,692 2,238,496 3,104 6,133 20041,221,881 1,190,880 2,412,761 3,338 6,592 20051,268,633 1,250,874 2,519,507 3,476 6,903 20061,316,761 1,316,664 2,633,425 3,608 7,215 20071,375,582 1,329,680 2,705,262 3,769 7,412 20081,469,824 1,474,713 2,944,537 4,016 8,045 20091,516,459 1,524,322 3,040,781 4,155 8,331 20101,586,719 1,563,642 3,150,361 4,347 8,631 20111,815,466 1,724,120 3,539,586 4,974 9,697 20121,909,057 1,787,381 3,696,438 5,216 10,100 20132,004,450 1,860,844 3,865,294 5,492 10,590 20142,011,316 1,868,801 3,880,117 5,510 10,630 20151,943,525 1,822,268 3,765,793 5,325 10,31720161,924,6171,808,279 3,732,896 5,259 10,199 20171,930,6611,815,4553,746,1165,28910,263 20181,904,4871,816,7343,721,2215,21810,195 20191,948,5011,864,0113,812,5125,33810,445 20201,744,2211,668,9283,413,149 4,7669,32620211,287,7811,235,0382,522,8193,5286,912

 駅周辺 
台1線
県道115号

天成医院
怡仁総合医院
桃園市政府警察局楊梅分局

 隣の駅 
台湾鉄路管理局
縦貫線北段
埔心駅 - 楊梅駅 - 富岡駅
奈良県道・大阪府道703号香芝太子線（ならけんどう・おおさかふどう703ごう かしばたいしせん）は、奈良県香芝市から大阪府南河内郡太子町に至る一般県府道である。

 概要 
奈良県香芝市穴虫から大阪府南河内郡太子町大字春日

大阪府内区間では2車線が確保されている一方、奈良県内区間は狭隘な道路で、沿道に採石場があることから大型車両が頻繁に通行することによって、所々陥没している箇所が見られるなど、越県道路としての機能は貧弱なものであったが、近年は整備工事が行われており、2005年（平成17年）8月22日に穴虫峠と西池の間のうち西池を橋で越えるバイパス部が開通した。

2007年（平成19年）11月現在、穴虫峠・屯鶴峯登山口間の拡幅工事が終了。登山口前付近も2007年（平成19年）12月1日より工事開始。

2010年（平成22年）4月末、工事開始から20年以上の年月を経て悲願の完全二車線（片側一車線）化工事完了。

 路線データ 

 起点：奈良県香芝市穴虫（穴虫南交差点、国道165号交点）
 終点：大阪府南河内郡太子町大字春日（春日北交差点）
 総延長：3.5 km（大阪府側：2.3 km、奈良県側：1.2 km）

 路線状況 

 道路施設 

 橋梁 
 大阪府
 金井戸橋（飛鳥川、南河内郡太子町）

 地理 

 通過する自治体 
 奈良県
 香芝市
 大阪府
 南河内郡太子町

 交差する道路 
交差する道路都道府県名市町村名交差する場所国道165号 / 大和高田バイパス奈良県香芝市穴虫穴虫南交差点 / 起点国道166号 / 南阪奈道路大阪府南河内郡太子町大字春日5 太子IC大阪府南河内広域農道 / 南河内グリーンロード大字春日国道166号大字春日春日北交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 近鉄南大阪線

 沿線 
 屯鶴峯
 牡丹洞
 叡福寺（聖徳太子廟）

 峠 
 奈良県
 穴虫峠（香芝市 - 大阪府南河内郡太子町）
救助資機材（きゅうじょしきざい）とは、救助活動を行う際に用いられる装備機材をいう。火災、交通事故、地震災害、NBC災害、水難救助、山岳救助などにより必要とされる装備は異なる。

 消防用救助資機材 
消防法第36条の2に基づき制定された「救助隊の編成、装備及び配置の基準を定める省令」に定められた装備機材である。

以下の種類に分類される。
 一般救助用器具
 
 重量物排除用器具
 
 切断用器具
 
 破壊用器具
 
 測定用器具
 
 呼吸保護用器具
 
 隊員保護用器具
 
 その他の救助用器具
 
高度救助資機材（電磁波人命探査装置、ボーカメ等）
大阪府道・奈良県道701号中垣内南田原線（おおさかふどう・ならけんどう701ごう なかがいとみなみたわらせん）は、大阪府大東市から奈良県生駒市に至る一般府県道である。

 概要 
大阪府大東市中垣内2丁目から奈良県生駒市南田原町に至る。

阪奈道路完成以前は、この府道の道筋を踏襲して道路が存在した。

 路線データ 

 起点：大阪府大東市中垣内2丁目（国道170号交点）
 終点：奈良県生駒市南田原町（南田原バイパス中交差点、国道168号交点）

 路線状況 

 別名 
 阪奈道路（大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線との重複部分）
 古堤街道（中垣内越道）

 重複区間 
 大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線（大阪府大東市大字中垣内 - 四條畷市上田原）

 道路施設 

 橋梁 
 大阪府
 両国橋（天野川、四條畷市 - 奈良県生駒市）

 地理 

 通過する自治体 
 大阪府
 大東市 - 四條畷市
 奈良県
 生駒市

 交差する道路 
交差する道路都道府県名市町村名交差する場所国道170号大阪府道20号枚方富田林泉佐野線 重複大阪府大東市中垣内2丁目起点大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線中垣内3丁目大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線 重複区間起点大字中垣内信貴生駒スカイライン大字龍間山上口出入口四條畷市大字上田原大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線 重複区間終点大字上田原国道168号 / 旧道奈良県生駒市南田原町出店交差点国道168号 / 南田原バイパス南田原町南田原バイパス中交差点 / 終点

 沿線 
 大阪産業大学
 生駒山
井垣北城

井垣 北城（いがき ほくじょう、1912年 - 1984年）は、書家、本名井垣春太郎。書は柳田泰麓に師事し、和歌は斎藤茂吉に師事した。
三子あり、内井垣清明が北城書社を継承。
北城書社を主宰。日展同人。

書体
テリー・ブルックス（Terry Brooks、1944年1月8日 - ）は、アメリカのファンタジー作家。

元弁護士。処女作『シャナラの剣』はベストセラーになったが、一部の批評家からはJ・R・R・トールキンの作品（特に『指輪物語』）の剽窃だとの非難を浴びた。

著作リスト

小説
シャナラ・シリーズ
The Sword of Shannara（1977）『シャナラの剣』清水ふみ・森野そら翻訳、扶桑社
The Elfstones of Shannara 『シャナラの妖精石(エルフストーン)』 森野そら翻訳、扶桑社
The Wishsong of Shannara (1985、未訳)
The Scions of Shannara (1990、未訳) 
The Druid of Shannara (1991、未訳) 
The Elf Queen of Shannara (1992、未訳) 
The Talismans of Shannara (1993、未訳) 
First King of Shannara (1996、未訳) 
2016年、本シリーズに基づいてテレビドラマシリーズ『シャナラ・クロニクルズ』が放送された。

ランドオーヴァー・シリーズ　井辻朱美翻訳、ハヤカワ文庫
Magic Kingdom for Sale -- Sold!（1986）『魔法の王国売ります!』
The Black Unicorn（1987）『黒いユニコーン』
Wizard At Large（1988）『魔術師の大失敗』
The Tangle Box（1994）『大魔王の逆襲』
Witches Brew（1995）『見習い魔女にご用心』

Running with the Demon （1997）『妖魔をよぶ街』井辻朱美翻訳、ハヤカワ文庫

ノヴェライズ
Hook（1992）『フック』二宮磬翻訳 CBSソニー出版 
The Phantom Menace（1999）『スター・ウォーズ エピソード1/ファントム・メナス』富永和子翻訳、ソニー・マガジンズ
テイア (仮説上の天体)

テイア（）は、ジャイアント・インパクト説において、およそ46億年前に原始地球に衝突し、そこから現在の地球と月が誕生したと考えられている太陽系の仮説上の原始惑星である。

ジャイアント・インパクト説による推定から、火星（直径6,794 km）とほぼ同じサイズだったと考えられている。

従来、ジャイアント・インパクト説ではテイアの由来については不明確であったが、近年、原始地球 - 太陽の系のラグランジュ点 L4またはL5で形成され、その後その質量が増すに連れて軌道が乱れ、原始地球に接近してついに衝突したという説がとなえられている。

衝突によりテイアは破壊され、その破片の大部分は無色鉱物に富んだ地球のマントルの大量の破片とともに宇宙空間へ飛び散った。テイアの鉄のコア（中心核）の大部分はすぐに原始地球に落下してその一部となり、これで今日の地球が大きな鉄のコアを持つことになった。衝突は正面衝突ではなく斜めに衝突したため、かなりの量の破片が地球の周囲を回る軌道上に残った。軌道上の破片は一時的に土星の環のような円盤を形成したが、やがて破片同士が合体していき月が形成されたと考えられている。

名は、ギリシア神話における、月の女神セレネの母テイアに由来する。
ポマク人（ブルガリア語： / Pomatsi、英語：Pomaks）は、主に、ブルガリア人のムスリムの人々を指す。また、ユーゴスラビア時代のマケドニア共和国におけるスラヴ系ムスリムのことを指す場合もある。

 ブルガリアのムスリム 

ブルガリアにおけるポマク人は、オスマン帝国支配下で、キリスト教からイスラム教に改宗したブルガリア人の子孫である。その名前はポムチェーン （拷問された） あるいは ポマガーチ （占領者への協力者）に由来する。
ブルガリア語を母語とし、同国のトルコ系住民やその他のムスリムと交じり合わないし、ブルガリア正教徒たちとも異なるアイデンティティを持つ。ブルガリア政府はポマク人を「少数民族」というより「宗教的少数派」と見なしている。

 ブルガリア国外のブルガリア系ムスリム 

 ギリシア 
ギリシア政府は、ギリシア領に住むムスリムが話すのはトルコ語のみだとみなして、ムスリムたちを教育する上でトルコ語のみを使用するようにしてきたので、彼の地のポマクはほとんどがブルガリア語とトルコ語とバイリンガルであり、トルコ語しか話せないものもいる。また、ブルガリア語を話すといってもそれはトルコ語とギリシア語に相当な程度影響されたものであり、本国のブルガリア語標準語とは大きな隔たりがある。

 トルコ 
トルコにおいてもポマクのコミュニティーは存在し、人数の規模は12万人程度だと概算されている。しかし、トルコ政府はポマクのことも少数民族として承認しておらず、トルコに住むポマクは多分にトルコ化されている。そのため彼らのうちには自らをトルコ人と自認するものもいる。

 マケドニア共和国 
ブルガリア人の間では、マケドニア語はブルガリア語の一部であるとみなされており、マケドニア語を母語とするムスリムはポマク（ムスリム・ブルガリア人）であると見られている。これらの人々は、自らを「ポマク」、「トルベシュ」、あるいは「マケドニア人」とする民族自認を持っている。ユーゴスラビア時代は、彼らは民族自認として「ムスリム人」を名乗っていた。
コーンウォリス島（Cornwallis Island）はクイーンエリザベス諸島を構成する島のひとつである。カナダのヌナブト準州に属する。南にはレゾリュートという町がある。南にバロー海峡と隔てられてサマーセット島がある。東にはデヴォン島がある。面積は約6,995 km である。

ヨーロッパ人による最初の航海は、1819年のウィリアム・エドワード・パリーによるもので、その際イギリス海軍提督のウィリアム・コーンウォリスにちなんでこの島をコーンウォリス島と名付けた。
パウンダル（poundal, 記号:pdl）は、FPS単位系（ヤード・ポンド法）の力の単位である。1877年に導入された。

1パウンダルは、「質量1ポンド(lb)の物体に1フィート毎秒毎秒(ft/s²)の加速度を生じさせる力」と定義されている。すなわち、国際単位系(SI)における力の単位であるニュートン、またはCGS単位系におけるダインの定義をヤード・ポンド法に置き換えたものである。

現在は、ポンド、フィートともSIの単位を元に定義されているため、1パウンダルは正確にである。

 背景 
度量衡に力学の単位を導入するとき、ニュートンの運動方程式F = maにおける力と質量のどちらかの比例係数を取り除かなければならない。パウンダルは、力の単位の値を調整して比例係数を取り除いたものである。1ポンド（重量ポンド）の「力」は1ポンド（質量ポンド）の「質量」を（標準重力加速度g=）の加速度で加速させる。ここで、加速度が1 ft/s2になるように力の単位の値を小さく調整したのがパウンダルである。よって、パウンダルの値は重量ポンドの（約）である。

例えば、1200パウンダルの力は、体重150ポンドの人を8フィート毎秒毎秒で加速させる。

力にパウンダル、質量にポンドを使用する単位系は、ポンドを力の単位（重量ポンド）として使用する別の単位系と対比される。その単位系では、質量の単位に（標準重力加速度gに由来する）約32の比例係数を含む。1重量ポンドの力は1ポンドの質量を約32フィート毎秒毎秒の加速度で加速させるが、ここで質量の単位を大きく調整すれば、加速度を1 ft/s2にすることができる。こうしてできた質量の単位がスラグである。1スラグは約32ポンドである。スラグと重量ポンドの単位系を用いると、上記の例は以下のように書き表される。

注意: スラグ()とパウンダル(1/ )は、決して同じ単位系では使用されない。これらは、同じ問題に正反対の解決法で臨んだ結果生まれた単位である。

力や質量の単位を変えずに、加速度の単位を変えるアプローチもある。この場合、質量ポンドや重量ポンドという単位はそのまま使用し、「1重量ポンドの力は1ポンドの質量を標準重力加速度gで加速させる」とする。この単位系では、上記の例は以下のように書き表される。

力にパウンダル、質量にポンドを使う単位系（および、力に重量ポンド、質量にスラグを使う単位系）は、計測する場所の重力加速度の影響を受けないという長所がある。具体的には、月面や深宇宙においても、F = maは、pdl = ·ft/s2 あるいは = slug·ft/s2となり、地球の重力加速度に依存する定数が避けられる。

 換算
エルフリングネース島（Ellef Ringnes Island）はクイーンエリザベス諸島を構成する島の一つ。無人島。カナダ・ヌナブト準州に属する。西にボーデン島、東にアマンドリングネス島がある。島の南にアイゼクセンという町があったが、現在は無人の気象観測所になっている。島の西端にはアイゼクセン岬がある。面積11,295km2。島の最高地点の標高は260m。

島の名前は、ノルウェーの北極探検家オットー・スヴェルドルップが、ノルウェーのオスロにあるリングネス醸造所の経営者で、スポンサーのエルフ・リングネースにちなんで命名した。

この島は1902年から1930年の間、ノルウェーが領有権を主張していた。

1994年に、北上を続ける北磁極がエルフリングネス島の西部を通過した。
デヴシルメ（）は、14世紀ごろのオスマン帝国にて成立した徴兵制度。デヴシルメは「強制徴用」を意味し、イスラーム国家体制と共に同国の中央集権体制を支えた。

アナトリア地方やバルカン地方に住むキリスト教徒の少年を定期的に強制徴用（デヴシルメ）し、イスラム教に改宗させて教育・訓練した。この制度は奴隷（マムルーク）を商人から買い、軍人化するイスラムの伝統の発展形で、デヴシルメ制によって徴用された者はスルタン個人の奴隷でもあった。

コンスタンティノープルの征服後は、軍人にとどまらずデヴシルメ出身者は宮廷侍従や官僚、地方官として登用された。
警戒区域（けいかいくいき）は、災害などによって身体などが被る危険を防ぐために、許可を得た者以外の出入を禁止したり、制限したり、ないしは退去が命じられる区域である。

 概要 
災害対策基本法の警戒区域は、同法第63条に基づいて災害による強制退去を命じられる区域、というものである。同法第60条の避難の指示（ないしは以前の避難勧告）や、緊急安全確保と異なり、罰則付きで区域内への立ち入りが制限ないし禁止され、許可なくその区域内にとどまる者は退去が強制される。市町村長の職権で設定されるが、その市町村長又は同法の市町村長の職権を行う市町村の職員が現場にいないときは警察官・海上保安官あるいは災害派遣を命ぜられた部隊の自衛官が警戒区域を設定あるいは立ち入りを制限・禁止、ないしは退去を命ずることができる。無断で警戒区域に侵入したり、退去命令を無視した場合は、罰則（懲役・罰金ないしは拘留）が科される。事実上かつ諸外国における避難命令に相当する。

雲仙普賢岳平成新山の噴火活動時に初めて人が居住する地域に警戒区域が設定され、しかしながら全島避難の1986年伊豆大島三原山噴火や2000年の三宅島の噴火は、避難の勧告にとどまった。

2005年以降は、従来の災害に加えて重要影響事態やテロリズムによる災害が対象とされ、国土の一部が戦闘地域となれば国民保護のため警戒区域が定められる。重要影響事態勃発時は、屋内退避ののちに警戒区域外へ退避する。

自然災害以外で不発弾処理時に警戒区域が設定される。

 根拠法 
 災害対策基本法（原則市町村長が設定、違反者は10万円以下の罰金又は拘留）
 原子力災害対策特別措置法（原則市町村長が設定、違反者は10万円以下の罰金又は拘留）
 武力攻撃事態等における国民の保護のための措置に関する法律（原則市町村長が設定、違反者は30万円以下の罰金又は拘留）
 水防法（水防団長・水防団員、消防機関に属するものが設定、違反者は6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金）
 消防法の火災警戒区域（危険物の漏洩により火災発生の恐れがある場合消防長又は消防署長が設定、違反者は30万円以下の罰金又は拘留）
 消防法の消防警戒区域（火災が発生した場合消防吏員又は消防団員が設定、違反者は30万円以下の罰金又は拘留）

以下のものは立ち入りを制限しない
 土砂災害警戒区域等における土砂災害防止対策の推進に関する法律の土砂災害警戒区域および、土砂災害特別警戒区域（都道府県知事が設定）
 津波防災地域づくりに関する法律の津波災害警戒区域および、津波災害特別警戒区域（都道府県知事が設定）

 適用にまつわる問題 
災害対策基本法に基づく警戒区域は適用例が極めて少なく、火山の火口周辺に常時設定されているものを除いた居住地域に対する指定は、1991年の雲仙普賢岳噴火の時が初めてだった。住民の生命は守られる半面、強制退去が命ぜられる等生活は厳しく制限を受け、経済的問題も生じる。

特に火山災害は期間が数か月と長期に及ぶため深刻で、農林水産業や商工業は、指定区域の農地や商店・工場等に立ち入ることができない所有者や従業員は就業できないことで大きな経済的損失を受けた。周辺の避難勧告地域、また降灰や売り上げ減少に見舞われた指定外の地域も含めて数十の住民組織が作られ、生活補償や事業再建支援を求める要望・陳情が行われた。個人補償を含めた特別立法については実現しなかったものの、最終的に1,000億円規模となる災害対策基金により住民や事業者への救済が図られ、200億円超の義援金も被災者の助けとなった。

災害による損失補償は被災者生活再建支援法や災害の都度自治体が立案する支援制度などが間接的にカバーする形となっているが、警戒区域指定と対になった補償制度は確立されていない。適用例が少なく、雲仙普賢岳でもそうであったように首長が決断に苦慮する背景には、措置に強制力と経済的損失を伴うにもかかわらず損失補償が明確ではないこと、設定権を持つ市町村の財政力だけでは補償が困難なこともあると考えられる。

 適用例 

 火山 
 浅間山火口から半径500メートル (m)、2キロメートル (km)、4km以内の区域。距離はそれぞれ噴火警戒レベル1、2、3に連動する。一部登山道を除く。
 雲仙普賢岳・平成新山周囲。長崎県島原市・雲仙市・南島原市、山体崩壊の危険をはらんでおり、噴火停止後も継続適用されている。1991年6月7日から
 桜島山頂火口および昭和火口から半径2km以内の区域。鹿児島県鹿児島市、大きな噴石の飛散や火砕流の発生による危険。
 口永良部島新岳の火口から半径1km以内、西側は2km以内、鹿児島県熊毛郡屋久島町

 災害・事故 
 福島第一原子力発電所から半径20km以内、東日本大震災における福島第一原子力発電所事故。2011年4月22日から2013年5月27日まで。
 奈良県十津川村、野迫川村、五條市大塔町、和歌山県田辺市のそれぞれ一部地区、2011年台風第12号およびそれ以降の集中豪雨に伴うせき止め湖決壊のおそれ。2011年9月16日から12月3日まで。
 熊本県宇土市の一部、2016年4月14日以降に連続して発生した熊本地震および4月21日などの降雨による土砂災害のおそれ。2016年4月23日から2017年2月23日まで
 大分県豊後大野市朝地町の一部、地割れ拡大による地すべりの恐れ。2017年5月23日から2018年12月26日まで。
 仙台市青葉区双葉ヶ丘1丁目の一部、令和元年東日本台風（台風19号）およびそれ以降の大雨による土砂災害のおそれ。2019年10月24日から12月2日まで
 静岡県熱海市伊豆山地区の一部、令和3年梅雨前線豪雨による土砂災害発生のおそれ。2021年8月16日から
 埼玉県八潮市中央一丁目、中央二丁目、八潮二丁目、大字中馬場、大字二丁目のいずれも一部、中央一丁目付近の道路陥没事故。2025年1月29日から
アルティス
 Altis - トヨタグループのセダン型乗用車の名称。
 ダイハツ工業の乗用車でトヨタ・カムリのOEM車種→ダイハツ・アルティス
 トヨタ・カローラの台湾・東南アジア・インド・バングラデシュ仕様車、「カローラ・アルティス」。
 Altice - 欧米を中心にケーブルテレビ・携帯電話事業を行う通信企業。→アルティス (通信会社)
 Artis - オランダのアムステルダムに所在する動物園。→アルティス動物園
 Artis - 日本のバスタブメーカー。
サファリ（Safari; ; サファーリ）はアラビア語/スワヒリ語で旅行のこと。

 公園 
 サファリパーク

 コンピュータ関係 
 Safari - Appleが開発するウェブブラウザ。

 車両 
 GMC・サファリ - かつてGMが生産したミニバンで、アストロの姉妹車。
 タタ・サファリ - インドのタタが生産するSUV。
 日産・サファリ - 日産自動車のオフロード車。
 サーブ MFI-15 サファリ

 メディア 
本や雑誌
 Safari Books Online
 Safari (雑誌) - 日之出出版が発行している男性ファッション誌。

 人名 
 ベーラング・サファリ - イラン/スウェーデンのサッカー選手。
ハノーファー空港（Flughafen Hannover-Langenhagen、正式名：ハノーファー・ランゲンハーゲン空港）は、ドイツ・ニーダーザクセン州の州都ハノーファーにある国際空港である。

 概要 
ハノーファーの中心部から北へ11Kmに位置している、ニーダーザクセン州ではもっとも大きな空港。2019年度の旅客数は約630万人で、ドイツ国内第9位。

 歴史 
1945年まで使用されていたエヴァースホルスト航空基地の跡地に建設された。すでに運用していたハノーファー・ファーレンヴァルト空港（Flughafen Hannover-Vahrenwald）が都市部に近すぎたため拡張できず、その代替となる民間空港として1950年に建設が始まった。
1952年開港。同年からスカンジナビア航空やパンアメリカン航空などが乗り入れる。
1959年、全長1680メートルの一本目の滑走路が、全長2340メートルにまで延長された。
1963年に二番目の滑走路（780メートル）が完成。

1965年には100万人の年間利用者数を記録する。

1966年に三番目の滑走路となる北滑走路が完成。
1970年、年間利用者数が200万人を突破する。

1971年にはジャンボジェット機（ボーイング747-100）が初就航。
1973年より新ターミナルビル運用開始。
1976年より旧ターミナルビルは貨物運輸専用ターミナルとして使用。
1990年には北滑走路が3800メートルまで延長され、大陸間旅客運輸の幅が広がる。同年、ニューヨーク便、マイアミ便などの運航が開始される。
1998年には当空港最大のCターミナルが開業。
2000年、ハノーヴァー万国博覧会開催に合わせて、Sバーンが乗り入れる空港地下駅が開業した。

 空港へのアクセス 
30分間隔で運行されるSバーンが、空港とハノーファー中心部とを結んでいる。ハノーファー中央駅からの所要時間は18分程度。

 就航航空会社 
コードシェア・季節運航も含む
　ルフトハンザドイツ航空
　ユーロウイングス
　コンドル航空
　TUI航空
　ターキッシュ エアラインズ
　ペガサス航空
　サンエクスプレス
　コレンドン航空
　アエロフロート・ロシア航空
　S7航空
　ノードウィンド航空
　チュニスエア
　ヌーベル航空
　LOTポーランド航空
　ウィズエアー
　ブエリング航空
　オップ!
　ブリティッシュ・エアウェイズ
　スカンジナビア航空
　オーストリア航空
　エア・セルビア
　スイス インターナショナル エアラインズ
シーマ (CIMA、CYMA、SIMA、THEMA)

 日産・シーマ - 日産自動車が製造・発売する乗用車。
 (Cyma) - スイスの高級腕時計メーカー。
 CIMA (プロレスラー) - DRAGON GATE所属のプロレスラー。
 SIMA - 測量業界で用いられるフォーマットの1つ。
 シーマ (Gダライアス) - コンピューターゲームのGダライアスに登場する敵対勢力。
 シーマ - 荷電粒子線の吸収放射線量。カーマの荷電粒子版に相当する。
 シーマ・ガラハウ - アニメ『機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY』の登場人物。
 THEMA - EDItEURが策定している書籍取引の分類コード
Ram Jam World（ラム・ジャム・ワールド）は、日本の音楽ユニット。

 略歴 
1991年　プロデューサー朝本浩文とエンジニア渡辺省二郎のプロジェクトとしてBMGビクターからデビュー。

GRANADA（森若香織：作詞・Vo.）と會田茂一（G）を迎えて、1992年にアルバム『ハウ･ドゥ･ユー･ドゥ?』、1993年にアルバム『HAPPY SPACE』をリリース。

森若は、当時メンバーだったGO-BANG'Sがポニーキャニオン所属だったために覆面ボーカルとして参加。「HAPPY SPACE」はGO-BANG'SがBMGへ移籍後の発売だが、GRANADA名義のままである。この頃は、森若のキャラクターに依存した部分も多く、モーグサウンド的なミドルテンポの曲が中心となっている。

1997年 ワーナーミュージック・ジャパンへ移籍、LISA、ボーイ・ジョージらをセッションボーカリストに迎え、シングル「melody」、アルバム『rough and ready』を発売。以降、ジャングル、ドラムンベース的なリズムを取り入れた楽曲が中心になり、BMG時代とは一線を画す。以前と以後において音楽性における共通点は殆どない。

2001年 R and Cへ移籍。濱田杏子を正式にボーカルに迎えてシングル「響命～イノチノオト～」発売。

 メンバー 
朝本浩文
濱田杏子（はまだ きょうこ） - ボーカル

 ディスコグラフィ 

 シングル 
searchin' （1997年6月10日）
melody （1997年7月10日）
Salvia （1998年1月25日） 
この日差し届く場所 （1998年4月15日）
嘘つきな裸 （1999年8月25日）
響命～イノチノオト～ （2002年3月20日）

 アルバム 
ハウ・ドゥ・ユー・ドゥ? （1992年4月21日） - 1997年8月21日再発売。
HAPPY SPACE （1993年3月24日） - 1997年8月21日再発売。
rough and ready （1997年7月25日）
ram jam world （1999年10月14日）
Re.ram jam world （2000年3月8日） - リミックスアルバム
夜想 （2002年3月20日）
UTA TO OTO （2003年7月23日）

 ミニ・アルバム 
世界 （1998年12月16日）
夜想 （2002年3月20日）

 アナログ 
嘘つきな裸 / SKELTON
響命～イノチノオト～ （2001年9月12日）
夜想 （2002年4月26日）
POSITIVE VIBRATION featuring 三木道三 （2002年4月26日）

 タイアップ一覧 
 使用年 曲名 タイアップ 1997年 searchin' 日本テレビ系 土曜グランド劇場『FiVE』イメージソング melody TBS系『ランク王国』6・7月度オープニングテーマ 1998年 この日差し届く場所 フジテレビ『Flyer TV』エンディングテーマ 世界 TBS系『ワンダフル』エンディングテーマ 1999年 Guitar Man 日本コカ・コーラ「コカ・コーラ3000」CMソング 2001年 響命～イノチノオト～ 日本テレビ系『松本紳助』エンディングテーマ 2003年 優しい風 読売テレビ・日本テレビ系『HAMASHO』エンディングテーマ
アタテュルク国際空港

イスタンブール・アタテュルク空港（イスタンブール・アタテュルクくうこう、、）は、トルコ・イスタンブールにあった国際空港であり、同国最大の空港であった。旧称は地名から採られたイェシルキョイ空港で、現在の名前はトルコ建国の父、ムスタファ・ケマル・アタテュルクから名づけられている。イスタンブールのヨーロッパ側（トラキア）にあり、市街地中心部から南西に約15km離れている。ターキッシュ エアラインズの本拠地であった。

同じイスタンブール市内のアジア側にはサビハ・ギョクチェン国際空港があるが、こちらはアタテュルク国際空港より規模が小さく、就航路線も少ない。

2018年10月29日にイスタンブール空港が開港し、移転作業のスケジュールは延期され続けたものの、2019年4月6日に旅客便の運航をすべて終え、全面移転が完了した。その後は貨物便やゼネラル・アビエーションなどの便は運航されているが、将来的には当空港は閉鎖され、ターミナルビル等は催事会場として利用される予定である。

 施設 

3,000m滑走路2本、2,600m滑走路1本の計3本の滑走路を有する。

旅客用ターミナルはかつては1つであったが、2001年に国際線ターミナルが新設され、現在は国際線ターミナルと国内線ターミナル（旧ターミナルの建物をそのまま使用）の2つに分かれており、両ターミナル間は連絡通路（動く歩道設置）により接続されている。国際線ターミナルの到着エリア（税関検査通過後）および出発エリア（出国手続後）には公衆無線LANが完備されている（1週間あたり2時間まで無料。SMSの受信ができる携帯電話が必要）。国際線ターミナル内各所に外貨両替カウンターが複数設置されている。

旅客用ターミナルとは別に、貨物専用のターミナルがあり、貨物取扱量は世界各国の空港の中で30位である（2007年4月現在）。

2020年、新型コロナウイルスのパンデミックに対処するため、3000m級の35L/R滑走路は閉鎖され、元滑走路だった部分の一部に救急病院が建設された。

 新空港の建設計画 

同空港を拠点に置くターキッシュ エアラインズでは、機材の拡充と同時に空港の拡張を求めていた。このため、トルコ政府運輸省管轄の航空管理局は、イスタンブールの黒海側に第3の空港を建設する計画が持ち上がっている。当初は2013年へ着工後に4年後の2017年を完成目標として設定されていたが、2014年6月8日にこの新空港建設が着工され、完成予定は2018年末までに変更し、2018年3月には同年10月29日に新空港が開港とアナウンスされた。新空港の開港後にアタテュルク国際空港は閉鎖される。

 アクセス 

 鉄道 

イスタンブール地下鉄（LRT)がターミナルビル地下に乗り入れている。LRTのはハヴァリマヌ駅(Havalimani)やアタテュルク空港駅(Ataturk Airport)などと表記されるが、いずれも同じ駅を指す。2014年11月にM1線がイェニカプ駅まで延伸したことにより、空港から旧市街および新市街への行き方は以下の3通りとなった。
 LRTの空港駅から途中駅(Aksaray)まで行き、そこでトラムのユスフパシャ駅(Yusufpasa)に乗り換える。なお、アクサライ駅は地下駅であり、かつユスフパシャ駅とは大通りを挟んで徒歩3分ほど離れている。
 LRTの空港駅から途中駅ゼイティンブルヌ駅(Zeytinburnu)まで行き、そこでトラムのゼイティンブルヌ駅に乗り換える。ゼイティンブルヌ駅はLRTとトラムの駅が地上で隣接しており、エスカレーター、エレベーター、スロープが設置されていることから、一般にはこちらでの乗り換えが推奨されている。
 LRTの空港駅から終点イェニカプ駅(Yenikapı)まで行き、旧市街のスィルケジ地区およびアジア側が目的地であるのならマルマライ、新市街が目的地であるのならに乗り換える。

運賃はLRT、トラムとも距離に関係なく片道1.75TL（2011年1月現在）。駅窓口や駅付近の売店で販売されているジェトン(Jeton)と呼ばれるコイン(3TL)を購入し、自動改札機に投入して乗車する。または、空港のメトロ駅や大きな駅近くのキオスクなどで売られているICカードのイスタンブールカード (プリペイド式公共交通機関カード)を7TLで購入してチャージして使用する。カード使用時に割引金額でトラムやメトロ、オトバスなどの公共交通機関を使うことができる。

いずれの方法でも旧市街の中心であるスルタンアフメット駅(Sultanahmet)まで待ち時間・乗換時間を含めて所要約50分。

 バス 
ハヴァシュHAVAŞと呼ばれる空港バスがあり、新市街の中心部であるタクシム広場に行くものは、4～9時は30分間隔、9～1時は15分間隔で運行されている。所要約30分。旧市街に行くには途中のアクサライで下車してトラムに乗り換える。タクシム広場から空港へは、4～1時の間30分間隔での運行。料金は片道12TL（ただし0～6時の間は25%割増となる）。

 タクシー 
黄色い車体のタクシーが空港前に常駐している。場所にもよるが、旧市街中心部までで40～50TL、新市街までで50～60TL程度。以前の深夜割増料金制度は廃止されている。

 事件・事故 
2006年5月24日、旅客ターミナルから約1km離れた貨物用施設で大規模な火災が発生した。原因は電気の漏電と伝えられている。翌日、クルド人の独立派武装組織「クルド解放のタカ」が犯行声明を出している。
2007年3月23日、アリアナ・アフガン航空のエアバスA300が滑走路をオーバーランし、右翼を接地しようやく停止。悪天候の下着陸を強行したのが原因とみられる。
2007年10月11日、エジプトのAMC航空MD-83が、エジプト・フルガダ国際空港からポーランド・ワルシャワ・フレデリック・ショパン空港に向かう途中緊急胴体着陸。機体は激しく損傷したものの、1人が怪我をしたのみで死者はいなかった。
2016年6月29日、41人が死亡する銃撃、爆破テロ事件が起きた。

 脚註
日立 あしたP-KAN気分!

『日立 あしたP-KAN気分!』（ひたち あした ピーカンきぶん）は、1992年1月12日から1994年3月20日まで日本テレビ系列局ほかで放送されていた日本テレビ製作のバラエティ番組である。

 概要 
当初は視聴者から気象関連の疑問・質問をFAXで募集し、それに番組が答えるという内容で放送されていた。その当時はスタジオに観客を招いての公開生放送を行っていた。『日立 地球トライアル→紳助の日立地球トライアル』から引き続き日立グループの単独提供番組であり、エンディング前には日立の樹が放送されていた。

その後、19時台は54分番組の『投稿!特ホウ王国』となったが、スポンサーダイヤはそのまま引き継いだため、『特ホウ王国』の後半30分を日立グループの一社提供で継続した。ただし、日立の樹の放送は97年9月末をもって終了。翌10月からは日立製作所がスポンサーとなり、『ザ!鉄腕!DASH!!』放送期間中の2009年9月まで提供した。

 出演者 

 司会 
 生島ヒロシ（1992年1月 - 1994年3月） - 番組第1回冒頭の第一声は、「美川さん見てますか?」だった。
 小牧ユカ（1992年1月 - 1992年9月） - 1990年3月に『面白スタジアム』を降板して以来のバラエティ番組起用となった。
 井森美幸（1992年10月 - 1994年3月） - 小牧の後任として出演。

 レギュラー 
 木原実（1992年1月 - 1992年9月） - 気象予報士。
 そのまんま東（1992年10月 - 1993年9月） - 現在は「東国原英夫」名義で宮崎県内の議員をしている。

 エンディングテーマ 
「最後の雨」中西保志（1992年10月 - 1994年3月、日本コロムビアinterfaceレーベル）

 スタッフ 
 構成：長須良一、岩立良作、藤堂平助、島津篤志
 音楽：斉藤ノブ（NOVON）
 ナレーター：関口伸
 TP：加田直彦（日本テレビ）
 TD：安波次夫（日本テレビ）
 SW：村上新郷
 カメラ：泉博司
 音声：中村一男
 VE：梅津孝一
 照明：渡辺一成
 美術：高野豊、磯村英俊、黒木遠志、高野雅裕
 音効：江藤純
 TK：宮本美智子
 編集：塚原匡人
 MA：大和田弘幸
 広報：松村紀子（日本テレビ）
 デスク：吉田和香
 リサーチ：羽柴千晶
 協力：オフィスティーワイ
 ディレクター：山口博之（えすと）、安藤正臣（日本テレビ）
 演出：長田稔（えすと）
 プロデューサー：桜田和之（日本テレビ）、末武小四郎・阿河朋子（共にえすと）
 制作協力：えすと
 製作著作：日本テレビ

 ネット局 

系列は番組放送終了時（1994年3月）のもの。沖縄テレビ以外は同時ネット。
放送対象地域放送局系列備考関東広域圏日本テレビ日本テレビ系列製作局北海道札幌テレビ青森県青森放送岩手県テレビ岩手宮城県ミヤギテレビ秋田県秋田放送山形県山形テレビフジテレビ系列1993年3月21日まで山形放送日本テレビ系列1993年4月4日から福島県福島中央テレビ新潟県テレビ新潟長野県テレビ信州山梨県山梨放送静岡県静岡第一テレビ富山県北日本放送石川県テレビ金沢福井県福井放送日本テレビ系列テレビ朝日系列中京広域圏中京テレビ日本テレビ系列近畿広域圏よみうりテレビ鳥取県・島根県日本海テレビ広島県広島テレビ山口県山口放送1993年9月まではテレビ朝日系列とのクロスネット局徳島県四国放送香川県・岡山県西日本放送愛媛県南海放送高知県高知放送福岡県福岡放送長崎県長崎国際テレビ熊本県くまもと県民テレビ大分県テレビ大分日本テレビ系列フジテレビ系列1993年9月まではテレビ朝日系列との3系列クロスネット局宮崎県テレビ宮崎フジテレビ系列日本テレビ系列テレビ朝日系列鹿児島県鹿児島テレビ日本テレビ系列フジテレビ系列沖縄県沖縄テレビフジテレビ系列
蠟山政道

蠟山 政道（ろうやま まさみち、1895年11月21日 - 1980年5月15日）は、日本の政治学者・行政学者・政治家。お茶の水女子大学名誉教授。民主社会主義の提唱者であり、行政学研究の先駆的存在である。

 経歴 

 出生から終戦まで 
新潟県刈羽郡鵜川村生まれ。群馬県高崎市で育つ。1913年3月に県立高崎中学校、1917年7月に第一高等学校を卒業し、東京帝国大学法学部政治学科に進学。在学中に吉野作造の影響を受け東大新人会に参加、政治学の研究を志す。特に雑誌『社会思想』の同人であった河合栄治郎のすすめから、イギリス社会主義の研究をはじめ、その後の民主社会主義理論家としての素地を作る。

1920年7月大学を卒業と同時に法学部助手に採用、1922年同助教授を経て、1928年教授に任官。1927年からは新設された行政学講座を担当する。1939年4月に行なわれた東大経済学部の人事処分（平賀粛学）をめぐり、親交のあった河合栄治郎が休職処分とされたことに殉ずる形で抗議の辞任を行い、大学在職時から続けていた雑誌等での言論活動に主軸を移す。

政治的には二・二六事件に際して『帝国大学新聞』に軍部批判の論説を掲載するなど、軍部に対して批判的な姿勢を見せたが、一方で、一高・東大同期の三輪寿壮とのつながりもあり、社会大衆党などの右派無産政党や近衛文麿に接近し、1934年5月、当時貴族院議長の近衛が親善特使として米国に派遣された際にも同行している。また、1930年代の政党政治の行き詰まりや軍部台頭のなかで国内政治体制の刷新のため「立憲独裁」を提唱して近衛のブレーン組織である昭和研究会設立構想に参加、日中戦争下の1938年には『改造』に掲載した論説により「東亜協同体」をめぐる論争の口火を切った。

1942年4月の翼賛選挙では近衛や井上房一郎の勧めを受けて推薦候補として群馬二区に立候補、衆議院議員に当選する（任期途中で翼賛政治会を脱会し、翼壮議員同志会に参加）。また、戦時期にはフィリピンの軍政監部顧問であった村田省蔵の指名により、大学以来の旧友・東畑精一とともに占領地の調査に参加した。

 戦後の活動 
終戦後の1945年12月1日に議員を辞任し、中央公論社副社長・『中央公論』編集主任に就任するが、1946年11月には言論活動に専念するため辞職している。また、1947年には公職追放を受けたが、翌年には追放を解除された。この追放にあたっては木村健康・丸山真男・辻清明らが追放解除の嘆願書を占領軍に送っている。1948年に日本政治学会理事に就任したのちは要職を歴任し、1949年に公益事業学会理事長に就任、1950年には自らが主導して日本行政学会を設立、初代理事長になった。

大学教育にも復帰し、1950年1月にはお茶の水女子大学学長に就任、1959年12月まで務めた後、1962年4月から国際基督教大学教授に就任、同大の大学院行政学研究科設置に協力した。

お茶の水大学学長当時、「チェーホフの会」という愛好会の立ち上げを発案。学長退任まで定期的に読書会などを開いていた。（「私のチェーホフ」旭季彦著、新興出版社、1974年、のp201〜お茶の水大学「チェーホフの会」のことども）

この間も学外の要職を歴任し、民主教育協会会長（1954-1962年）、東京都教育委員長（1968-1979年）のほか、中央教育審議会委員（1969年就任）・NHK番組審議会委員（1959年就任）・憲法調査会委員（1957年就任）・第一次臨時行政調査会（第一次臨調）委員（1962-1964年）をはじめとする各種委員を務めた。

また1951年からは民主社会主義連盟理事長として社会党右派の政策路線を学問的・理論的にサポートしており、1960年の民主社会党結成時には執行委員長への就任も取りざたされたが、蝋山はこれは辞退した。しかし、民社党結成と同時に発足した同党の政策を理論的に補完する民主社会主義研究会議の議長に就任し、理論的イデオローグとして特に日米安保肯定論で民社党の外交・防衛政策を理論づけたことは有名である。

1966年4月勲一等瑞宝章を受章し、1968年には日本学士院会員となるが、1980年急性心不全で死去する。墓所は小平霊園。

戦前・戦後を通じた研究者・言論人としての旺盛な活動、現実政治への関与から今日も蝋山に対する関心は高く、「行政学研究のパイオニア」「1930年代を代表する『革新派』知識人」などの視点から蝋山自身を対象とする研究が蓄積されている。また、蝋山が端緒をつけた行政学研究は、蝋山の講座を継承した辻清明や今村都南雄らによって継承発展することとなる。

 家族 
蝋山は六人兄弟の長男で、弟には講座派マルクス経済学者・京都大学教授の山田勝次郎（二男）、アジア・アフリカ問題評論家の蝋山芳郎（五男）、美峰酒類の社長小山長四郎がいる。生前蝋山は「蝋山家は子沢山で、左は共産党から右は自民党までいる。いきおい長男の私は（中間の）民主社会主義でいくことになる」とよく冗談で語ったとされる。国際政治学者・上智大学名誉教授の蝋山道雄は長男、生物学者・カナダ国立海洋森林研究所所長を務めた蝋山朋雄は二男。中央公論社社長を務めた嶋中鵬二の妻雅子は長女。
ステージア (STAGEA)

 日産・ステージア - 日産自動車のステーションワゴン。
 ヤマハが発売する電子オルガン「エレクトーン」のシリーズ名。
 格闘技興行の主催などを手掛けたイベント会社。（2002年に廃業）
セニョール小林（セニョール こばやし、本名・小林努）は、テレビディレクター・劇団主宰者。多摩芸術学園映画学科（現：多摩美術大学）卒。

かつてテレビ山口 (tys) で放送されていたバラエティ番組「かっぱちTVサタスパ!」でレポートを行う。

1994年（平成6年）に旗揚げした、山口市を中心に活動する劇団★夜の子供計画の代表。
テレビ山口 の「やまぐち情報ワイド やるっチャ!」カルチャーコーナー担当。

 過去の出演番組・CM 
いずれもテレビ山口で放送された番組・CM（特番、スペシャルを除く）。
 かっぱちTVサタスパ!
 生活空間Do!
 JAバンク山口 (CM)
 トヨタカローラ山口 (CM)
 正直やまぐち→みんなのよい食プロジェクト（ミニ番組、ナレーション・レポーター担当）
 モリぱち
 やるっちゃ!
亀谷博昭

亀谷 博昭（かめや ひろあき、1940年（昭和15年）5月18日 - 2003年（平成15年）2月19日）は、日本の政治家。

宮城県議会議長、宮城県議会議員（5期）、参議院議員（1期）を歴任した。

 人物 
1940年（昭和15年）5月18日、当時父が海軍に勤務していた関係で、海軍基地のある神奈川県横須賀市に生まれる。その後、太平洋戦争勃発と戦争激化に伴い、郷里である宮城県に疎開し、多賀城市に移り住む。

1959年（昭和34年）宮城県仙台第一高等学校を卒業。家庭の事情で、大学進学を断念し、地元の河北新報社に就職する。この間、ボランティア活動を通じて政治を志し、1971年（昭和46年）宮城県議会議員選挙に仙台市選挙区から立候補するが現職の壁が厚く落選。以後4年間参議院議員大石武一の秘書となる。

1975年（昭和50年）宮城県議会議員選挙に仙台市選挙区から立候補し前回の雪辱を果たして初当選する。以後5選。三塚博派の県議として活動する中で、謹厳実直な人柄と確かな行動力により頭角を現し、自由民主党宮城県連幹事長などを経て、1992年（平成4年）宮城県議会議長に選出される。第17回参議院議員通常選挙で自民党公認候補となり、1995年（平成7年）宮城県選挙区から立候補し、当選する。
在任中は、農林水産政務次官や自民党宮城県連会長などを務めた。また、公文書の保管制度の充実や捕鯨問題等に積極的に取り組んだ。

2001年（平成13年）第19回参議院議員通常選挙に自民党公認候補（公明党推薦）として万全の体制で臨むが、無所属（自民党・公明党・保守党推薦）の愛知治郎に仙台市部の保守票を奪われ、保守分裂の選挙となった影響で、257,000票余りを獲得したものの、15,312票差で惜しくも落選した。同年、衆議院宮城4区補欠選挙に先立って自民党が行った候補者予備選挙に立候補したが、亡父の地盤を継いだ伊藤信太郎に敗れた。

晩年は俳句を嗜み、河北新報等に投稿していた。

2003年（平成15年）2月19日、肝臓がんのため死去。。

 職歴 
 1975年 宮城県議会議員（5期）
 1992年 宮城県議会議長
 1995年 参議院議員（1期）
 1999年 農林水産政務次官

 逸話 
亀谷の葬儀に病躯を押して参列し、弔辞を読んだ三塚博も翌年亡くなった。
天頂山（てんちょうざん）は、北海道羅臼町と斜里町とにまたがる知床半島の中の第四紀火山である。標高は1,046m。2011年6月7日に活火山に指定された。

 特徴 
天頂山は安山岩質溶岩からなる小型の火山である。山頂には北東－南西方向の羅臼岳断層系活断層に沿った1,800mにわたる爆裂火口列が走る。火口列は直径250m以下の爆裂火口が15個以上連なったもので一部火口壁は知床峠から望むことができるが、それを説明する看板等は知床峠に設置されてはいない。火口は新鮮な形を留めており、噴火がそれほど昔ではなかった事をうかがうことができる。

 噴火活動時期 
文献記録に残る噴火歴は無く、地質調査により判明した最新の噴火は約1,900年前の水蒸気噴火。推定噴出量 0.02km3とされる。

 登山 
登山道は無い。山頂向かうためにはハイマツ漕ぎを余儀なくされる。登頂するのは残雪期に知床峠を基点とするのが一般的である。
セドリック（Cedric, ）は、イングランド起源の男性名。ウェセックス王国の王チェルディッチの名が訛化したもの。Cedrick の表記もある。

 実在の人物 
 セドリック・カーン - フランスの映画監督。
 セドリック・クラピッシュ - フランスの映画監督。
 セドリック・シモンズ - アメリカ合衆国のバスケットボール選手。
 セドリック・デュモン - ドイツの作家、作曲家、指揮者。
 セドリック・ハードウィック - イギリスの俳優。
 セドリック・バワーズ - アメリカ合衆国の野球選手。
 セドリック・ピオリーン - フランスのテニス選手。
 セドリック・マックスウェル - アメリカ合衆国のバスケットボール選手。
 セードリック・ムゥーリエ - フランスのテニス審判員

 架空の人物 
 セドリック・エロル - F・H・バーネットの児童小説『小公子』の主人公。
 セドリック・オブ・ロザウッド - ウォルター・スコットの小説『アイヴァンホー』の登場人物。
 セドリック・ディゴリー - 『ハリー・ポッター』シリーズの登場人物。

 作品 
 セドリック (コミック) - ラウルとコーヴァンが書いたフランコベルギーのコミックシリーズ。
 セドリック (アニメシリーズ)
大阪府道・奈良県道705号富田林五條線（おおさかふどう・ならけんどう705ごう とんだばやしごじょうせん）は、大阪府富田林市から奈良県五條市に至る一般府県道である。

 概要 
大阪府富田林市若松町2丁目から奈良県五條市三在町に至る。

富田林市起点（近鉄長野線 富田林駅前）から南河内郡千早赤阪村大字森屋までの区間は1952年（昭和27年）6月10日の道路法公布（同年12月5日施行）で主要地方道富田林大淀線に指定された区間で、1969年（昭和44年）12月4日から一般国道309号の一部だった。

富田林バイパスの開通に伴い2002年（平成14年）4月1日に近鉄長野線 富田林駅前 - 南河内郡河南町大字神山が一般国道309号から一般府道705号へ降格、河南赤阪バイパスの開通に伴い2020年（令和2年）4月1日に南河内郡河南町神山 - 南河内郡千早赤阪村森屋も一般国道309号から一般府道705号へ降格された。

南河内郡千早赤阪村大字森屋から南河内郡千早赤阪村大字千早までの区間は1959年（昭和34年）12月1日から大阪府道202号森屋狭山線の一部だったが、1974年（昭和49年）7月1日に一般府県道富田林五条線へ分離された。その後、1994年（平成6年）4月1日に富田林五条線から富田林五條線へ改称。

南河内郡千早赤阪村および五條市の一部区間は建設工事中である。なお、奈良県側の奈良県道261号西佐味中之線から国道24号までは片側2車線で整備されている。京奈和自動車道・国道24号間が2009年（平成21年）1月19日に開通、供用開始したことに伴い、各交差点部分の左車線減少による片側1車線通行は解除され、信号機が設置された。

南河内郡千早赤阪村内の一部山間部区間では、夜間車両通行止め（22:00から翌朝5:00まで。タクシーおよび軽車両は通行可）となる。

 路線データ 

 起点：大阪府富田林市若松町2丁目（本町北交差点、国道170号旧道交点、大阪府道33号富田林太子線起点）
 終点：奈良県五條市三在町（三在町北交差点、国道24号）
 不通区間：大阪府南河内郡千早赤阪村大字千早・奈良県五條市久留野町

 路線状況 

 重複区間 
 大阪府道33号富田林太子線（大阪府富田林市若松町2丁目・本町北交差点（起点） - 富田林市川向町・金剛大橋東詰交差点）
 大阪府南河内広域農道（大阪府南河内郡千早赤阪村大字東阪）

 道路施設 

 橋梁 
 大阪府
 金剛大橋（石川、富田林市、大阪府道33号富田林太子線重複区間内）
 新旭橋（佐備川、富田林市）
 矢場武橋（南河内郡千早赤阪村）
 菊水橋（千早川、南河内郡千早赤阪村）
 赤阪大橋（千早川、南河内郡千早赤阪村）
 東阪大橋（千早川、南河内郡千早赤阪村）

 地理 

 通過する自治体 
 大阪府
 富田林市 - 南河内郡河南町 - 南河内郡千早赤阪村
 奈良県
 五條市

 交差する道路 
交差する道路都道府県名市町村名交差する場所国道170号 / 旧道大阪府道20号枚方富田林泉佐野線 重複大阪府道33号富田林太子線 重複区間起点大阪府富田林市若松町2丁目本町北交差点 / 起点大阪府道33号富田林太子線 重複区間終点川向町金剛大橋南詰交差点大阪府道201号甘南備川向線川向町川向交差点大阪府道200号上河内富田林線南大伴町1丁目南大伴交差点国道309号南河内郡河南町大字神山神山南交差点大阪府道202号森屋狭山線千早赤阪村大字森屋西楽寺前交差点大阪府道209号東阪三日市線大字東阪東阪交差点大阪府南河内広域農道 / 南河内グリーンロード 重複区間起点大字東阪大阪府南河内広域農道 / 南河内グリーンロード 重複区間終点大字東阪大阪府道214号河内長野千早城跡線大字千早未開通区間奈良県道261号西佐味中之線奈良県五條市久留野町北山大橋東詰交差点 京奈和自動車道 / 一般部西河内町西河内町交差点国道24号国道168号 重複三在町三在町北交差点 / 起点

 交差する鉄道 
 和歌山線

 沿線 
 近鉄長野線 富田林駅
 千早赤阪村立赤阪小学校
 千早赤阪村役場
 千早赤阪村立中学校
 下赤坂城跡
 大阪南消防局 富田林消防署 千早赤阪出張所
 千早城跡
 金剛生駒紀泉国定公園
 金剛山
 金剛山ロープウェイ（廃止）
ハンブルク大学

2021年時点で、ドイツ研究振興協会の研究助成プログラム「エクセレンス・イニシアチブ」により、ドイツにおける「エクセレンス大学(Exzellente Universitäten)」と呼ばれるエリート大学の1つに指定されている。ノーベル賞受賞者を7名、ウルフ賞受賞者を1名輩出している。

 沿革 
1919年4月1日にヴィルヘルム・シュテルンらによって設立された。元々はハンブルク市長ヴェルナー・フォン・メレがハンブルクの既存の教育機関を大学に統合したのがその始まりである。1907年にハンブルク科学財団が設立された。大学の本館は1911年、ハンブルクの資産家エドマンド・ジーメルにより建設、寄贈された。現在、本館には人文科学部（学部長室、歴史学研究所、アジア・アフリカ学研究所など）がある。

第一次世界大戦後、1919年にヴェルナー・フォン・メレが市長、大学学長に選出され、ハンブルク大学に関する暫定的な法律が可決された。正教授の数は19人から39人に増え、州立研究所、植民地研究所などが大学として統合された。ハンブルク市内のエッペンドルフ総合病院は、1934年に大学病院となった。第二次世界大戦前はナチスの台頭によって支配され、ユダヤ系だったシュテルンら創業者はオランダに逃れ、アメリカ合衆国に移住した。現在、ハンブルク大学は40,000人の学生と共に、北ドイツ最大の学術機関となっている。

 国際的評価 
 英THE世界大学ランキング　総合ランク　世界136位
「芸術・人文科学部門」　世界98位
 「法学部門」　世界42位
※2024年時点

 学部 
ハンブルクの中心部であるローターバウム（）にキャンパスがある。8学部あわせて27の学科と研究センターを持つ。
 法学部 
公法
刑法・犯罪学
市民法
 ビジネス・経済・社会科学部 
社会科学
経済学
社会経済学
 医学部
 教育科学・心理学・スポーツ科学部
一般・多文化・国際比較教育学
初等中等教育・社会教育・特別支援教育学、教育指導向け心理学
専門教育学、生涯学習
言語・美的分野教育学
社会科学、数学、自然科学教育学
 人文科学部
 プロテスタント神学
カトリック神学
言語文学メディア学I
言語文学メディア学II
歴史学
哲学 
文化芸術研究
アジアアフリカ学
数学・情報科学・自然科学部
 生物学
化学
地球システム科学
情報学
数学
物理学

心理学部・人間運動学部 
 心理学
人間運動科学

経営学部（ハンブルクビジネススクール）

 関係者 

 出身者 
 ヨハネス・ハンス・イェンゼン - 物理学者、ノーベル物理学賞受賞者
 エルンスト・イジング - 物理学者
 ユルゲン・エーラース - 物理学者、マックス・プランク・メダル受賞者
 ハンス・マグヌス・エンツェンスベルガー - 詩人、作家
 ハンス・クレブス - 化学者・生理学者、ノーベル生理学医学賞受賞者
ハラルト・ボーデ - 電子楽器開発者
 ジークフリート・レンツ - 文学者
 イルメラ・日地谷・キルシュネライト - 文学者（日本文学）

レオ・シュトラウス - 哲学者
ペーター・スローターダイク - 哲学者
ゲルハルト・カスパー - 法学者、スタンフォード大学学長
 ペーター・シュトルック - 政治家、国防相
 ヘルムート・シュミット - 政治家、SPD党首、連邦首相
オラフ・ショルツ - 政治家、SPD党首
 ラルフ・ダーレンドルフ - 政治家・社会学者
 ロベルト・ハーベック - 作家、政治家、緑の党党首
 アンナレーナ・ベアボック - 政治家、緑の党党首
 オーレ・フォン・ボイスト - 政治家、ハンブルク州首相（市長）
リヒャルト・ゾルゲ - 政治活動家
クロード・シュヴァレー - 数学者
マックス・アウグスト・ツォルン - 数学者
陳省身 - 数学者

 教員その他 

 東中野修道 - 客員研究員
通学（つうがく）とは、児童・生徒・学生が学校へ通うこと。行きの「登校」と帰り（帰宅）の「下校」を合わせて登下校とも言う。園児が幼稚園や保育園に通う場合は通園（つうえん）といい、行きの「登園」と帰り（帰宅）の「降園」を合わせて登降園ともいう。

 通学範囲 
通学範囲の制限は以下の二点のどちらか、もしくは両者の組み合わせで決められる。通学範囲について特に規定の無い学校もある。
地域を指定する学区（校区）。
通学にかかる時間で制限する。

 形態 
登下校の形態は、児童・生徒・学生の生活環境等の事情により様々であるが、
どこから通うか
どのような交通手段を使うか
に大別して考えることにする。

 どこから通うか 
公立の小学校と中学校にあっては、一般に自宅から通う者がほとんどだが、稀に自宅以外から通う者もいる。自宅以外の例としては、学校の寮や下宿、寄宿舎が挙げられる。公立の高等学校では、学区がある都道府県の普通科では自宅から通う者が多い。学区がない都道府県の普通科や専門学科・総合学科では自宅以外から通う例も見られる。高等教育・私立学校・大学では、学区（校区）制が無いため、学校の立地条件・交通手段・学生や生徒の事情などの状況により異なっているため様々である。

 交通手段 

交通手段としては、以下に挙げるものが考えられる。

徒歩 - 学校から自宅まで近距離の場合、歩いての通学。小学校などでは、登校時に班を作って、集団で登校をする学校や地域もある。
バス - 学校から自宅まで中・遠距離の場合に利用。一般に路線バスを用いる。過疎地や山間部などでは小中学校でも認められているところもあり、そのような場合、バス会社が協力して通学用にバスを運行する例も見られる。スクールバスも参照のこと。
鉄道
船 - 海・湖・川などを渡って通学する場合に利用。島嶼部を中心に多く見られる。
自転車 - 学校から自宅まで中距離の場合に利用。中学校・高等学校などでは学校に許可を取らなければならないのが一般的。なお小学校では自転車通学が原則認められておらず、学区が大きく通学に時間がかかる場合のみ一部の学校で許可されている。
自動車 - 学校から自宅まで遠距離、公共交通機関の利用が不便、時間短縮、安全確保などの理由で利用。家族、親戚、知人、専属運転手、地域の担当者、タクシーもしくは学校の教職員が運転する自家用自動車を利用し目的地に送り届ける。しかし校則で禁止されている学校も多い。一部の大学では厳密な審査の上ではあるが、本人の運転による通学を認可している場合もある（豊田工業大学、長崎ウエスレヤン大学、愛知産業大学、関西学院大学、名古屋商科大学など）。

以上のものを組み合わせた通学形態をとることもある。例えば、自宅から最寄の駅を利用するに当たって、駅まで自転車を利用し、学校の最寄り駅から徒歩といった交通手段が考えられる。また、スクールバスという、自宅などと学校を結ぶバスを利用するという形態もある（学校法人が直接運営するもの、学校と契約しているバス会社が運行するもの、公立学校を持つ自治体が運行するものなどさまざまで、自治体運行は通学区域が広大なうえ、冬が長く徒歩通学時の安全確保が難しい北海道で多い）。

バスや鉄道、船舶を利用する場合、学校に申請することで、通学定期券を利用することができる。殆どの学校で可能だが登校日数が少ない通信制高校や学習塾、サポート校などでは発行できない。なお通信制高校では通学定期券の代わりとして学校学生生徒旅客運賃割引証を発行し通学用の割引回数券を買うことができる。(101km以上で利用できる乗車券が2割引、通学用の回数券の場合、大人普通運の5割引きかつ有効期限が6か月に延びる。)

 通学路 

自宅などから学校へ通う道のこと。「スクールゾーン (en)」として交通整理されている場合が多い。登校時間帯は学校近隣を中心に、自動車通行が禁止（道路標識）または自粛が要請（立て看板）されている道もある。

交通事故や犯罪被害などを防ぐため、保護者、近隣住民、教員らによる見守りや集団登下校が行われる地域も多い。

校区が広い場合は、地元の公立小中学校でも、自宅から学校まで10キロメートル以上もするところもある。また、地元の学校に通っていない場合は、通学路が数十キロメートルあるというのも珍しくない。このケースに該当する生徒の場合、条件によっては例外的に越境入学が認められる場合もある。（詳細については越境入学を参照）

2011年、警察庁は、一部の通学路や生活道路が交通量の増加や抜け道として利用されている実態に対応するため、全国の都道府県警察に通学路や生活道路を必要に応じて「ゾーン30」として指定し、同ゾーン内の制限速度を30km/hに整備を進めるよう通達。また、可搬式オービスを導入した警察では、同装置を使用した速度取り締まりを行っている。

 通学に要する時間・距離・費用 
通学にかかる時間は、自宅と学校の場所によってまちまちである。近ければ1分、遠ければ1時間以上を要することもあり、その幅が広い。

通常時、学校は始業時刻・終業時刻が定められている。通学の時間帯は、この始業・就業時刻と通学の所要時間とで決まってくる。また、下校の時間帯は、その日の日課や放課後の活動の有無やその他の諸事情によっても変わってくることがある。バスや鉄道、船舶などの公共交通機関を利用する場合、通学の時間帯は通勤ラッシュと重なることもあり、特に初等教育期などにあっては、児童にとって負担となることもあり、これらを避けるための配慮を必要となる場合もある。

関東地方北部や静岡県東部では、地元の若者が数十-100キロメートル程度離れた東京の大学へ進学した場合、鉄道特急券代など通学費用を一部補助する制度を設けている市や町が複数ある。地元に住み続けてもらい、東京への人口流出を防ぐ狙いがある。

 事故 
日本では、2016年から2020年の5年間に、登下校中の事故で死亡、重傷を負った児童（小学生）の数を908人とする警察庁のデータが存在する。
フェアレディ（fairlady）とは美しい女性、淑女の意味である。

 マイ・フェア・レディ - ミュージカル。
 日産自動車のスポーツカー。フェアレディまたはその後継車種フェアレディZ
アサイラム・レコード（Asylum Records）は、デヴィッド・ゲフィンとエリオット・ロバーツにより1971年に設立されたアメリカのレコード会社。

 概要 
デヴィッド・ゲフィンとエリオット・ロバーツは60年代末頃から、クロスビー、スティルス、ナッシュ&ヤングなどのミュージシャンのマネージメントを行っていた。その中にレコード・デビュー前のジャクソン・ブラウンがいたが、ブラウンはレコード会社となかなか契約を結ぶことができなかった。ゲフィンがアトランティック・レコードのアーメット・アーティガンに「ブラウンは金になりますよ」とすすめると、「金なら私は十分にある。どうして君は自分でレコード会社を作らないんだい？ そうすれば君自身が金持ちになれるじゃないか」という返事が返って来た。これがきっかけとなりゲフィンは会社を設立することとなった。

ゲフィンが最初に声をかけたのは、彼が長い間マネージャーを務めていた友人のローラ・ニーロであった。ニーロは一旦承諾したものの、ゲフィンの知らないところでコロムビア・レコードと再契約を交わしてしまう。ゲフィンはニーロの仕打ちに対しショックを受け、何日も泣き暮らしていたという。

1971年9月15日、アサイラム・レコードから、最初のアルバムであるジュディ・シルの『Judee Sill』がリリースされる。同年10月、グレアム・ナッシュがプロデューサーを務めた「ジーザス・ワズ・ア・クロス・メイカー」がシングルカットされた。レコード番号は「AS-11000」。

1973年にニューヨークのエレクトラ・レコードと合併し、エレクトラ／アサイラムと社名変更したが、その後もエレクトラとアサイラムは別の事業部として、ニューヨークとロサンゼルスで別々にレーベル活動を行っていた。

アサイラムはカントリーロック系、シンガーソングライター系のミュージシャンを多く抱え人気を博したが、それらの音楽が下火となった1980年代には活動が停滞し、1989年にレーベル活動を終了した。アサイラムという名称はその後しばらくの間はカントリーのレーベル名として使われたが、現在はワーナー・ミュージック・グループ内の独立系レーベルの支援を行う部署の名称となっている。

 沿革 
 1971年　デヴィッド・ゲフィンがアトランティック・レコードの出資を得てロサンゼルスに設立。
 1973年　ジャック・ホルツマンの引退に伴いエレクトラ・レコードと合併、社名がエレクトラ／アサイラムとなる。新会社の社長はデヴィッド・ゲフィン。
 1975年　デヴィッド・ゲフィンがワーナー・ブラザースに転出。後任の社長はジョー・スミス。
 1983年　ジョー・スミスが社長退任。後任はボブ・クラスノウ。
 1989年　社内組織の再編によりレーベル名がエレクトラに統一され、社名もエレクトラ・エンタテインメントに変更。
 1994年　ボブ・クラスノウが社長を退任。後任はシルヴィア・ローン。
 2004年　エレクトラ・エンタテインメントがアトランティック・レコードに併合される。

 主なアーティスト 
 ジャクソン・ブラウン
 イーグルス
 ジョー・ウォルシュ
 ジョン・デヴィッド・サウザー
 ジョニ・ミッチェル
 リンダ・ロンシュタット
 ジュディ・シル
 トム・ウェイツ
 ボブ・ディラン
 ネッド・ドヒニー
 ウォーレン・ジヴォン
 リッチー・フューレイ
 クリス・ヒルマン

 アサイラム・レコードの邦楽アーティスト 
1970年代、アサイラム・レコードの配給権を保持していたワーナー・パイオニアにより、同レーベルから発売された邦楽アーティスト。
 泉谷しげる
 伊藤銀次
 カーティス・クリーク・バンド
 時任三郎
ハーマン、ハマン

 人名 
Hamann：ドイツ語圏などに見られる姓。
 ヨハン・ゲオルク・ハーマン - ドイツの哲学者・文学者。イマヌエル・カント、ヨハン・ゴットフリート・ヘルダーらとも交わった。
 リヒャルト・ハーマン - ドイツの美学者・美術史家。
 ハリエット・ハーマン - イギリスの政治家。
 ブリギッテ・ハーマン - ドイツ・オーストリアの歴史家・作家。
 ディートマー・ハマン - ドイツのサッカー選手。

Herrmann（ヘルマン）：ドイツ語圏などに見られる姓。英語読みではハーマンになる。
 バーナード・ハーマン - アメリカ生まれの作曲家。映画音楽で名高い。
 フランク・ハーマン - アメリカ出身のプロ野球選手。

Herman：英語圏で見られる男性名。
 ハーマン・ウォーク - アメリカの作家。
 ハーマン・ケイン - アメリカの実業家、政治家。
 ハーマン・カーン - アメリカの未来学者・軍事評論家。
 - アメリカのアメリカンフットボール選手。
 ハーマン・メルヴィル - アメリカの作家。「白鯨」の作者として有名。
 ハーマン・リ - イギリスのメロディックスピードメタルバンド、ドラゴンフォースのギタリスト。

Hermann ：ドイツ語圏で見られる男性名。
ハーマン・サイモン - ドイツの経営思想家・実業家。コンサルティング会社サイモン・クチャーアンドパートナーズの創業者。

Haman（ハマン）：エステル記およびコーランに登場する人物。
ハマンタッシェン - プーリーム祭の食べ物。

 地名 
 - アメリカ合衆国・ミズーリ州の都市。

 企業名など 
 ハーマン (ガス器具メーカー) （Harman） - 日本の企業。ガス器具の大手。
 ハーマンモータースポーツ（Hamann） - ドイツの企業。BMWのエンジンチューンを手がける。
 ハーマン・インターナショナル - オーディオメーカー。
 ハーマン・カードン（Harman Kardon） - ハーマンインターナショナル傘下のオーディオメーカー、ブランド。
朝本浩文

朝本 浩文（あさもと ひろふみ、1963年11月20日 - 2016年11月30日）は、音楽プロデューサー、作曲家、編曲家、DJ。福岡県北九州市出身。

 プロフィール 
1985年、AUTO-MODにキーボーディストとして参加。

1986年に、こだま和文、屋敷豪太が在籍していたダブ・バンド"MUTE BEAT"にキーボーディストとして参加。同時にセッション・ミュージシャンとしてTHE MODS、THE ROOSTERS、GO-BANG'S等にも関わる。1989年にMUTE BEATを脱退。1991年にRam Jam Worldを結成。

その後、UAを始めとして数々のアーティストの作品を手掛け、音楽プロデューサーとしても活動。沢田研二、THE BOOMのライブツアーにもキーボーディストとして参加。その後、Ram Jam Worldは実質活動休止中となったが、KAMのメンバーとして活動を続け、三宿WEBにて不定期でDJを行っていた。

2014年9月11日の夜、自宅近くを自転車で走行中に転倒。頭部を骨折し、以来意識不明の状態が続いていることが報じられた。その後は一度も意識を回復することなく、2016年11月30日、死去。53歳没。

 ディスコグラフィー 

 アルバム 

 Dr.Echo-logic 名義 
Grand Gallery JAPAN presents PIANO×DUB（2008年11月5日）
CYCLE OF BIRHTH（2010年7月7日）

 朝本浩文 名義 
SONG BOOK DUB（2013年4月10日）

 主なプロデュース作品 

 UA 

「太陽手に月は心の両手に」
「情熱」
「雲がちぎれる時」
「甘い運命」
「悲しみジョニー」
「ミルクティー」
「数え足りない夜の足音」
「スカートの砂」

 Sugar Soul 

「悲しみの花に」
「ナミビア」
「いいよ」

 THE BOOM 

「月さえも眠る夜」（1993年4月21日）
「帰ろうかな」（1994年10月21日）
「手紙」（1995年12月13日）

 Bahashishi 

「オアシス」（2007年9月5日）

 ZEPPET STORE 

「ROSE」
「もっともっと」
「遠くまで」

 THE YELLOW MONKEY 

「バラ色の日々」
「聖なる海とサンシャイン」

 20th Century 

「Start me up」

 和田アキ子 

 「REACH OUT」アニメ『勝負師伝説 哲也』主題歌

 その他のアーティスト 
沢田研二
bonobos
SILVA
PUSHIM
SAKURA
広末涼子
佐藤聖子
吉川ひなの
安達祐実
細川ふみえ
梶谷美由紀
市井由理
大山百合香
深田恭子
松澤由美
KAT
Itsco
AUTO-MOD
電気グルーヴ
acid android
YOU
Miho
中森明菜
宝生舞

 音楽担当作品 

 映画 
オールナイトロング2（1995）
閉じる日（2000）
ひまわり（2000）
贅沢な骨（2001）
パレード（2010）

 テレビ番組 
ヤン坊ニン坊トン坊（1995）
FiVE（1997）
スポット溶接（スポットようせつ、）は、金属の接合法である溶接の一種である。点で接合されることからこの呼称を持つ。

 分類 

 抵抗スポット溶接 
2枚の母材（被溶接材料）を電極棒で加圧しつつ電流を流し、その接触面に発生する抵抗熱により母材内部で金属が溶解凝固を起して溶接する。母材内部で溶解凝固した溶接部をナゲットと呼んでおり、電極棒は加熱されないように冷却水で冷却されている。電気抵抗を利用した溶接であることから抵抗溶接ともいわれる。比較的薄い板（薄板板金）の接合に用いられる。3枚以上の板金を一度に接合することも可能である。自動車車体の生産に多用されている。

一般に、実際に溶接を行う部分をガン、電気を供給する装置を溶接電源（あるいは単に溶接機）と呼ぶ。スポット溶接のガンは大きなものが多く、通常は産業用ロボットに取り付けて使用される。

抵抗スポット溶接は、溶接部の温度がアーク溶接と比べて低く、その熱の影響が接合部付近に限られてくるため、溶接後の変形や残留応力が少なく、加圧の効果により溶着部の組織が良好などの長所があるが、接触面での発熱が電気抵抗によるものであるため、アーク溶接と比べて大電流が必要となり溶接機の容量が大きくなる。被溶接材料の材質・形状・寸法などで、電極を母材に押し付ける力（加圧）・電流値・通電時間・電極の状態を変える必要がある。溶接機の電流制御装置（コントローラー）や機械的部分がアーク溶接と比べてやや複雑になり、設備自体が比較的に高価になるなどの短所がある。

溶接の際にスパッタと呼ばれる火花が飛ぶ場合がある。スパッタが大量に出る光景は、自動車の車体組立を紹介する映像でよく見られる光景であるが、スパッタは電極を押し付ける力を弱め、溶接品質低下の要因ともなる。

母材がアルミニウム合金の場合、電気伝導率と熱伝導率が共に高く、電極に接した部分の温度が十分に上がらないため、薄板であっても鋼板用のガンでは溶接できない。通常、アルミ合金同士の溶接にはアルゴンガスを用いたMIG溶接が用いられるが、半自動のため溶接自体に時間がかかり、自動車の大量生産には不向きである。そこでホンダは従来の生産技術を応用し、ある程度の量産を行うことでアルミ車体でもコストを抑えられるとし、鋼板同様にガンを用いるスポット溶接でアルミモノコックボディーを組み立てる方法を、世界で初めて採用した。生産台数の少ない車種（当初はNSX、次いで初代インサイト）向けに開発されたため、過剰な設備投資を抑える目的でロボットは用いられなかったが、不足する電力に関しては自社工場に発電所を建設することで対応し、ガンには昇圧用のトランスを追加した。

一方、マツダも多くのスポーツカーを生産する関係で、軽量化とマス集中に有利なアルミ合金パネルを車体の一部に用いている。アルミ部分の組立は半自動のMIG溶接であったが、近年、摩擦攪拌接合を応用した FSJ（Friction Spot Joining = 摩擦点接合）に切り替えている（RX-8の末期、ロードスターの3代目以降に採用）。

 レーザースポット溶接 
母材の加熱にレーザー照射を用いる溶接であり、抵抗スポット溶接とは異なり、加熱は片側からのみのとなる。主に小さく薄いものや精度を要するものの溶接に使われているが、唯一の例外（大型構造体）として鉄道車両のオールステンレス構体があり、東急車輛製造（現総合車両製作所）が2002年から組み立てにレーザースポット溶接を用いており、良好な結果を得ている。

レーザーはパルス発振またはパルスゲーティングモードで用いられ、連続レーザー溶接はもとより、抵抗スポット溶接と比較しても、高出力の割に加熱時間が非常に短いのが特徴である。このため熱の入りが少なく、溶接後も低ひずみで母材の鋭敏化も起こらない。鋭敏化とは、母材内部に不純物として存在している炭素が、不適切な熱履歴によって周囲のクロムと結びついて炭化物となり、結晶粒界に沿ってクロム濃度が18 %（18-8ステンレス鋼などオーステナイト系の場合）を下回ることを言う。鋭敏化が起こるとその部位の耐食性は損なわれる。

 シーム溶接 
抵抗スポット溶接を連続的に重ねる溶接であり、電極をローラ形状とし、そこに2枚の母材を挟み込んで、電極を加圧しながら回転させ、断続的に電流を流して加熱することで母材内部の溶接部を連続的に作り出すものである。水密や気密を必要とする箇所で用いられる。
竜生九子（りゅうせいきゅうし）とは、中国の伝説上の生物で、竜が生んだ九匹の子を指す。それぞれ姿形も性格も異なっている。各々の性格に合わせた場所で各々の活躍を見せるが、親である竜になることはできなかったという。これを「竜生九子不成竜」と言う。また、兄弟でも性格が違うことを指してこの言葉を用いることもある。

竜生九子という言葉は古くからあったが、生んだ子がどのようなものだったのかはずっと語られなかった。明の時代になりさまざまな書物に記載されるようになったが、記載されている書物によって名前・順序が異なる。

リスト

『升庵外集』の説
『升庵外集』(楊慎, 1488–1559)と『天禄識余』の説によれば、次の9匹。
贔屓（ひき、びし）
形状は亀に似ている。重きを負うことを好む。
螭吻（ちふん）
形状は魚または鯨に似ている。遠きを望むことを好む。
蒲牢（ほろう）
形状は竜に似ている。吼えることを好む。
狴犴（へいかん）
形状は虎に似ている。力を好む。
饕餮（とうてつ）
形状は獣に似ている。飲食を好む。
𧈢𧏡（はか）
形状は魚に似ている。水を好む。
睚眦（がいさい）
形状は竜または山犬に似ている。殺すことを好む。
狻猊（さんげい）
形状は獅子に似ている。煙や火を好む。
椒図（椒圖、しょうず）
形状は貝にも蛙にも似ている。閉じることを好む。

『懐麓堂集』の説
李東陽が著した『懐麓堂集』の説によれば、次の9匹。
囚牛（しゅうぎゅう）
形状は黄色い竜に似ている。音楽を好む。
睚眦（がいさい）
嘲風（ちょうふう）
形状は鳳凰に似ている。険しいところを好む。
蒲牢（ほろう）
狻猊（さんげい）
覇下（はか）／贔屓（ひき）
狴犴（へいかん）
負屓（ふき）
形状は竜または蛇に似ている。文章の読み書きを好む。
螭吻（ちふん）／鴟吻（しふん）／鴟尾（しび）

その他の説
中には麒麟、螭首、朝天吼、貔貅を竜の子にした説もある。

 フィクションへの登場 
探偵学園Q - 連載版の最後の事件「棲龍館殺人事件」は『升庵外集』の説による竜生九子に題を取った九つの館（それぞれの館に九子の名前が冠してあり、その名にちなんだ装飾や仕掛けがある）が舞台。ちなみに、DDSの旧校舎もその内の一つである。
RE-INCARNATION - 西田大輔、脚本・演出による舞台劇のシリーズ。竜生九子を名乗るキャラクターが登場する。
君は冥土様。 - ヒロイン・雪がかつて所属していた暗殺集団の名前として「竜生九子」が登場する。
浜野ゆうき

浜野 ゆうき（はまの ゆうき、1967年3月25日 - ）は、日本の女性声優。東京都出身。ALBA所属。桐朋学園大学音楽学部演奏科卒業。劇団音楽座養成所出身。以前は劇団音楽座、東宝芸能、マウスプロモーション、リベルタに所属していた。

 人物 
声優になる以前は、東京ディズニーランドのウエスタンランド・ステージショー「プラザ・プレイ・タイム」で歌のお姉さんをしていた。

 出演 

 テレビアニメ 

 OVA 

 ゲーム 

 吹き替え 
 ER緊急救命室
 インデペンデンス・デイ（アリシア）
 運動靴と赤い金魚
 エリザベス（カット）
 LAヒート
 オータム・イン・ニューヨーク
 オフィスキラー
 おまかせアレックス
 キーナン&ケル
 キッズ・アドベンチャー
 キャロラインin NY
 刑事マルティン・ベック（イエーダ）
 恋するパリジェンヌ エリザはトップモデル（マリーシャルロット）
 コネコ
 ザ・アザーズ
 サードウォッチ
 サドン・デス※テレビ朝日版
 シティ・オブ・エンジェル
 シビル・アクション
 ジャスト・マリッジ（ローレン）
 シャンヌのパリ、そしてアメリカ（フォション先生）
 スウィートエネミー（アマリリス／ルイシータ）
 素顔のままで
 スター・ウォーズ エピソード1/ファントム・メナス（エイミー）
 スリーピー・ホロウ（エリザベス）
 スリング・ブレイド
 ディアボロス（バーバラ）
 D.N.A.V
 ディープ・ブルー（ボートの女（サブリナ・ヘーリンクス））
 ネットフォース
 ファイアーライト/情炎の愛（エレン（エマ・エイモス））
 フェームLA（バネッサ）
 フェリシティの青春
 ブラックジャック
 ベイウォッチ
 ベルベット・ゴールドマイン
 ボクサー
 マキシマム・リスク※テレビ朝日版
 愉快なシーバー家
 流星雨

 吹き替え（アニメ） 
 アンダードッグ・ショー（スイートポリー）
 インヴェイジョンUSA（マーフィー夫人秘書、タイルス女）
 チョーク・ゾーン（ペニー）

 CD 
 スターオーシャン セカンドストーリー Vol.2 深き夜の王（ティアの母親、呪われた森の女）
 東京ジャンク2
 刻の大地vol.3
 Dear Boys
東京都立産業技術大学院大学

概要 

東京都立産業技術大学院大学は、東京都公立大学法人が設置運営する専門職大学院である。同法人が設置する高等教育機関には総合大学の東京都立大学・高等専門学校の東京都立産業技術高等専門学校があり、本学は産業技術高等専門学校の品川キャンパスと同じ場所に存在する。設立時の大学名は「産業技術大学院大学」であったが、2020年4月より大学名に「東京都立」を冠し、「東京都立産業技術大学院大学」と変更したが、英語名は変更されていない。

国内外の産業技術分野において活躍できる高度専門技術者の養成を目的としている。

 教育および研究 
高度な専門知識と体系化された技術ノウハウを活用して、新たな価値を創造し、産業の活性化に資する意欲と卓抜した業務遂行能力を持つ高度専門技術者の養成を目指している。
通常の大学院が研究者の育成を目的としているのに対して、本大学院は高度専門技術者の養成を目的とした専門職大学院である。社会人の学生が多い。
4学期制、PBL (Project Based Learning) 型教育、講義支援システム（講義の映像をインターネット経由で視聴できる）、KHP（AIIT Knowledge Home Port。修了後10年間、講義の映像をインターネット経由で無料で視聴できる）、長期履修制度（2年間で修了するのと同じ学費負担で3年間在学できる）、AIIT単位バンク（科目等履修生）、平日夜間・土曜昼間開講等の特徴がある。
3次元プリンターやレーザー加工機、ＮＣ工作機、大型プリンターなどが設置されている「東京夢工房」を設置しており、本格的なデザイン環境を学生に提供する。
創造技術コースと情報アーキテクチャコースは専門実践教育訓練給付金の対象であり、対象者は通常の30%の学費で修了することができる。
事業設計工学コースは一般教育訓練給付金の対象である。
単位バンク生制度という本学独自の制度が存在する。これは科目等履修生を単位バンク生と呼称し、履修申請により正規生と同じように授業を受けられるようになるだけでなく、5年以内に入学した場合に既習単位として算入する制度である。これにより社会人であっても無理なく長期的に学習することが可能である。
「東京都立産業技術大学院大学 次世代の産業技術界を牽引するDXリーダーのAIIT型養成プログラム」が、文部科学省 令和６年度大学・高専機能強化支援事業「高度情報専門人材の確保に向けた機能強化（支援２）」に選定された。

 産業技術専攻　事業設計工学コース（2020年～） 
修了時に取得できる学位は「事業設計工学修士（専門職）」。
産業技術分野のアントレプレナー、経営を科学できる産業技術リーダー、新事業の成功確度を担保できる経営者、飛躍的事業承継人材、事業確度を高める価値創造できる事業イノベーターの育成を目的としている。

 産業技術専攻　情報アーキテクチャコース(2019年入学者までは情報アーキテクチャ専攻) 
 修了時に取得できる学位は「情報システム学修士（専門職）」。
 大規模で複雑なプログラム開発や新しい仕事のしかた、プロジェクト管理の能力やシステム運用を含む全体プロセスの管理能力などの能力を有する人材育成を目的としている。
 カリキュラムは、ICT基礎科目、基礎共通科目、ICT科目、システム開発科目、エンタプライズ科目、マネージメント科目、PBLから構成される。モデルコースとしては、ソフトウェア開発、ネットワーク、プロジェクトマネージメント、DB、CIO・マネージメント、セキュリティがある。
 日本技術者教育認定機構 (JABEE) による2010年度専門職大学院認証評価を受審し、適合と認定された。

 産業技術専攻　創造技術コース（2019年入学者までは創造技術専攻） 
 修了時に取得できる学位は「創造技術修士（専門職）」。
 マーケットの潜在的な期待に迫り､顧客に未来を語ることができ､次世代の製品やサービスのあるべき姿を描くことができる人材であり､商品を　企画し､その開発を提案する商品企画責任者 や商品企画が意思決定された後､感性デザインと機能性デザインの知識を駆使して最適設計から製造までをマネージメントできる開発責任者の育成を目的としている。
 カリキュラムは、創造技術基礎科目、産業材料科目、プロダクト・イノベーション科目、インダストリアル・デザイン科目、デジタル技術科目、創造技術特別演習で構成されている。
インダストリアル・デザイン、コミュニケーションデザイン、システム設計、組み込み、MOT、グローバルコミュニケーションに関する科目もある。

 沿革 
2006年4月、公立大学法人首都大学東京（現：東京都公立大学法人）によって設立された。
現学長は橋本洋志。
 2005年4月 - 公立大学法人首都大学東京 設置。初代理事長は高橋宏。
 2006年4月 - 産業技術大学院大学 開学。初代学長は石島辰太郎。1研究科1専攻（情報アーキテクチャ専攻），OPI及び附属図書館を設置。
 2008年4月 - 創造技術専攻を設置。1研究科2専攻。
 2008年7月 - 秋葉原サテライトキャンパス開設
 2020年4月 - 東京都立産業技術大学院大学に改称。専攻を再編し、産業技術専攻のもとに事業設計工学コース、情報アーキテクチャコース、創造技術コースを設置。1研究科1専攻3コース。
 2021年3月 - 秋葉原サテライトキャンパスを廃止

 基礎データ 

 所在地 
 品川シーサイドキャンパス（東京都品川区東大井1-10-40）

 教育および研究 
※大学院大学のため、学部は存在しない。

 大学院 
 産業技術研究科
 産業技術専攻
 事業設計工学コース（2020年度に2専攻が統合されるにあたって設置）（専門職学位課程）
 情報アーキテクチャコース（2020年度設置。2019年入学者までは情報アーキテクチャ専攻）（専門職学位課程）
 創造技術コース（2020年度設置。2019年入学者までは創造技術専攻）（専門職学位課程）

 附置機関・組織 
 OPI（オープンインスティテュート）
 APEN（Asia Professional Education Network）事務局
 附属図書館 ※地域企業の技術者及び修了生に開放されている。
 東京都立産業技術高等専門学校品川キャンパスと校舎を共有している。

 研究 

 教育 

 学生生活 

 大学生活協同組合 
 本学の学生・教職員は、東京都立大学生活協同組合に加入することができる。また、購買及び食堂は、同建屋に所在する東京都立産業技術高等専門学校品川キャンパスの店舗が最寄りであるが、平日夜間及び土休日は閉店している。

 大学関係者と組織 

 施設 

 キャンパス 

 品川シーサイドキャンパス 
 使用研究科：産業技術研究科
 交通アクセス：青物横丁および鮫洲からは10分、品川シーサイドから約5分。

 対外関係 

 地方自治体、公共団体との協定 
 東京都
 品川区
 大田区
 江東区
 中野区
 三鷹市（三鷹ネットワーク大学）
 財団法人東京都中小企業振興公社
 地方独立行政法人東京都立産業技術研究センター

 企業・団体との協定 
 東京商工会議所
 さわやか信用金庫
城南信用金庫
 多摩信用金庫

 他大学との協定 
 京都情報大学院大学
 神戸情報大学院大学
 上海交通大学
 琉球大学
 自由学園

その他
 国際メカトロニクス研究教育機構（IOREM）加盟大学
 enPiTビジネスシステムデザイン分野連携大学

 ソーシャルメディア
伊東絵実

伊東 絵実（いとう えみ、1975年9月8日 - ）は女性声優。愛知県出身。旧名：伊藤 栄味子（いとう えみこ）。

 経歴 
1999年〜2000年にかけて、「KiraKira☆メロディ学園」第1期生として活動していた。

2000年9月30日までミューラス所属、その後はぷろだくしょんバオバブに所属していた。

なお、2001年以降の一時的な休業を経て芸名を変更、現在は映像業界（アニメ等）から別の世界に舞台を移してフリーランスで活動している。

 出演作品 

 テレビアニメ 
 妖しのセレス（女子生徒）
 セラフィムコール（楠初摘）
 タイムボカン2000 怪盗きらめきマン（トッタルフグロー、おでかけフクブクロ）
 トラブルチョコレート
 魔装機神サイバスター（春風レオナ、看護婦）

 OVA 
 思春期美少女合体ロボ ジーマイン（花川戸さつき）

 ゲーム 
 サモンナイト（ラミ）

 アニメCD 
 Seraphim Call #4 飛翔する天使（楠初摘）
 Seraphim Call #12 セラフィムたちの聖夜（楠初摘）
 Seraphim Call Themesong Collection ～coupling3（楠初摘）
 KiraKira☆メロディ学園 ドラマCD2
南島 (ニュージーランド)

南島（みなみじま、なんとう、South Island）は、ニュージーランドの島。北島 (North Island) とともに、ニュージーランドを構成する。マオリ語で"Te Wai Pounamu"（「ヒスイの水」の意）。面積は150,737平方キロメートルで、世界12位の大きさの島。

 概要 
西海岸に沿って南アルプス山脈がありクック山 (3,724 m) が最高峰である。

19世紀の地図の中には、ミドル島 (Middle Island) やニューアルスター (New Ulster) とされている地図もあり、南島 (South Island) は現在のスチュアート島のことを意味していた。

南島はしばしば、"Mainland"（本土）と呼ばれる。理由として、北島より大きい面積であるが、もうひとつの理由として、マオリの伝説に由来している。

人口は約120万人で、ニュージーランド全体の4分の1に過ぎないため人口密度は低い。そのため、手付かずの大自然が残っており世界各地から観光客を集めている。

北島の住民（特にオークランド地域の住民）の中には、南島をひとつの町であるかのように考える人もいる。南島で起こった出来事を、都市や町を特定せずに"down south"（南では）と表現することもある。

 南島の地方行政区分 
南島には7つの地方区分がある。ニュージーランド全体の行政区画については「ニュージーランドの地方行政区画」を参照。

 
符号地方区分英綴面積 km10 タスマン Tasman 9,78611 ネルソン Nelson 44512 マールボロ Marlborough 12,48413 ウェストコースト West Coast 23,27614 カンタベリー Canterbury 45,34615 オタゴ Otago 31,24116 サウスランド Southland 28,681

 南島の都市及び町 
アッシュバートン (Ashburton）
アレクサンドラ (Alexandra)
インバカーギル (Invercargill)
ウエストポート (Westport)
オマル (Oamaru)
カイコウラ (Kaikoura)
クイーンズタウン (Queenstown)
クライストチャーチ (Christchurch)
グレイマウス (Greymouth)
ダニーデン（Dunedin）
ティマル (Timaru)
ネルソン (Nelson)
 ハンマースプリングス（Hanmer Springs）
ピクトン (Picton)
ブレナム (Blenheim）
ワナカ (Wanaka)

教育
南島の主要な大学には、リンカーン大学、カンタベリー大学、オタゴ大学がある。
性ホルモン（せいホルモン、）は、ステロイドホルモンの一種で、主にこのホルモンにより第二次性徴において性器以外でも外形的性差を生じさせ、性腺に作用して精子や卵胞の成熟、妊娠の成立・維持に関与する。性ホルモンは、男性ホルモン（アンドロゲン）と女性ホルモンに分けられ、女性ホルモンはさらにエストロゲン（卵胞ホルモン）とゲスターゲン（黄体ホルモン）に分けられる。

 産生・分泌の調節 
視床下部から分泌される性腺刺激ホルモン放出ホルモン (LH-RH) が脳下垂体での性腺刺激ホルモン（ゴナドトロピン）の産生・分泌を促す。ゴナドトロピンは卵胞刺激ホルモン (FSH) と黄体形成ホルモン（LH または ICSH） の2種類があり、これらが性腺での性ホルモンの産生・分泌を調節している。精子や卵胞の発達段階によって性腺で必要とされる FSH、LH の量は異なり、性ホルモンが視床下部にネガティブフィードバックすることで、それらの分泌量が調節される。

 種類 
男性ホルモン（アンドロゲン）
テストステロン
ジヒドロテストステロン (DHT)
デヒドロエピアンドロステロン (DHEA)
女性ホルモン
エストロゲン
エストラジオール
エストリオール
エストロン
ゲスターゲン
プロゲステロン
ハリネズミ防衛論とは、日本の安全保障のあり方を示すものとして1970年代（昭和50年代）頃の日本の防衛庁で使われていた用語。

 概要 
動物のハリネズミは、普段は人や動物に積極的に危害を与える存在ではないが、肉食獣などの外敵に襲われると身体を丸めて体表にある「針」を広げ、大きな音を出して外敵から自分の身を守るという性質がある。それになぞらえて、日本の防衛の在り方を語る際に、自己防衛にのみ武器を使い、他国を先制攻撃することは無いという理論としての位置付けで使用されていた。
クロード・コーエン＝タヌージ（Claude Cohen-Tannoudji. 、1933年4月1日 - ）は、アルジェリア生まれのフランスの物理学者である。1997年にレーザー光を用いて原子を極低温に冷却および捕捉する技術（レーザー冷却法）の開発により、スティーブン・チュー、ウィリアム・ダニエル・フィリップスとともにノーベル物理学賞を受賞した。

 人物 
フランス植民地時代のアルジェリア、コンスタンティーヌにてユダヤ人の家系に生まれ、パリの高等師範学校にてアルフレッド・カストレルのもとで物理を学び、1957年に卒業すると、2年近く兵役に就いた。

1960年からフランス国立科学研究センター (Centre National de la Recherche Scientifique:CNRS) にて研究し、パリ第4大学パリ・ソルボンヌから1962年に物理学のPh.D.を取得すると、同年から教職に就き、1973年からコレージュ・ド・フランスの教授になった。1976年にはハーバード大学講師、1988年にはライデン大学教授を務めた。

 受賞歴 
1992年 リリエンフェルト賞
1993年 チャールズ・ハード・タウンズ賞
1994年 マテウチ・メダル
1996年 ハーヴェイ賞
1997年 ノーベル物理学賞
2010年 レジオンドヌール勲章
ホンダ・ホライゾン

ホライゾン（Horizon）は、いすゞ自動車で生産し、本田技研工業が販売していたSUVである。

ホンダの独自開発車両ではなく、いすゞよりOEM供給を受けてクリオ店（現・ホンダカーズ店）で販売されていた。北米ではアキュラの販売網で「SLX」の名称で販売された。

 概要 
1993年に締結されたホンダ・いすゞ間の商品相互補完契約に基づき、同年10月に発売されたジャズに続き、1994年2月11日よりビッグホーンのOEM供給を受けて販売された。

ビッグホーンとの差異はフロントグリルが、ホンダ専用のものになり、フルオートエアコンや6スピーカーが標準装備となっている。ボディカラーとアルミホイールはホライゾン専用の物が設定されていた。

バリエーションは5ドアのみで、エンジンはディーゼルエンジンとガソリンエンジンの両方が用意された。

グレードはビッグホーンに準ずるものだったが、「ハンドリング・バイ・ロータス」が中心で、イルムシャーシリーズは一貫して設定されなかった。

1995年8月下旬には、廉価グレードとして「XS」（ビッグホーンでは「プレジールXS」のロングに相当するモデル）も追加された。価格は4ATが275万円で、5MTが259万4000円

1998年3月19日に実施されたビッグホーンのマイナーチェンジにあわせ、ホライゾンもマイナーチェンジを実施した。ディーゼル仕様は直噴を採用した4JX1型に、ガソリンは3.5Lの6VE1型に変更された。

1999年8月に生産を、10月に販売とOEM供給を終了し、モデル消滅した。新車登録台数は2216台

OEMであったせいか車の知名度も低く、一部ホンダディーラーからは入庫拒否されるなど人気薄であった。そのため販売台数はかなり少なく、街中で見かける機会は同じくOEMを受けていたスバル・ビッグホーンよりは多いものの、極めて少ない。

なお、メカニカルトラブルが発生した際、ホンダではいすゞと同等の柔軟対応が難しかったことから、いすゞでのメンテナンスを受けるユーザーも少なくなかった。

ちなみに、ホンダ資本の国際規格サーキットであるツインリンクもてぎのコースサイドには、後輪をクローラーに変更されたホライゾンが2008年現在も数台配備されており、コースオフしたレース車両の撤去等に使用されている。
三浦七緒子

三浦 七緒子（みうら なおこ、2月3日 - ）は、日本の女性声優。B-Box所属。東京都出身。血液型はA型。

 来歴 
。その後マック・ミックに移籍したが後に退所。2025年2月25日、B-Boxへの移籍が所属事務所ホームページにて発表された。

2000年代初頭から、東日本旅客鉄道（JR東日本）をはじめとする多数の鉄道事業者において車内自動放送の日本語アナウンスを担当している。

 人物 
。

 出演 

太字はメインキャラクター。

 テレビアニメ 

 OVA 
 AIKa（1997年）
 新 男樹（1998年、秀美）
 超機動伝説ダイナギガ（1998年、ひかりの母）
 思春期美少女合体ロボ ジーマイン（1999年、花戸川すみれ）
 夏色の砂時計（2004年、耕太郎の母）

 ゲーム 
 爆れつハンター それぞれの想い…のわぁんちゃって（ウェイトレス）
 Find Love 2 ～Rhapsody～
 ショコラ 〜maid cafe "curio"〜※PS2
 セガエイジス2500シリーズVol.18 ドラゴンフォース
 ぷちチェリー 〜あなたといる季節〜（玉詩千晶）

 ドラマCD 
 南海奇皇 ドラマCD
 色男はお金がお好き（2003年、泰正の母親）

 吹き替え 
 長くつ下のピッピ（ハヌ）
 ネイビー・フォース テロリスト壊滅作戦
 野獣教師 ※フジテレビ版
 ユージュアル・サスペクツ ※テレビ東京版

 CM 
 「パリス吉祥寺」

 車内自動放送 

 東日本旅客鉄道
 
 札幌市営地下鉄南北線（大通駅、さっぽろ駅の乗り換え放送など一部のみ）、札幌市営地下鉄東豊線（広告放送と英語放送を除く）
 仙台空港鉄道
 
 新京成電鉄 - 京成電鉄への吸収合併に伴い、2025年3月31日に使用終了。
 横浜市営地下鉄グリーンライン
 湘南モノレール
 
 
 リニモ
ファンシー雑技団

『ファンシー雑技団』は黒葉潤一が『週刊少年サンデー』で1997年から1999年まで連載していたギャグ漫画。全3巻。

 ストーリー 

14歳の少年アクセルは雑技団のメンバーとして宇宙中を旅して回っている。しかし、団員は変態ばかりで困惑させられることに…。

中期以降は（作者の好きな）クラシック音楽の作曲家たちがレギュラーメンバーとして登場し、雑伎団メンバーの出番は隅に追いやられていった。

 登場キャラクター 

アクセル
14歳。雑技団の中では一番まともな少年。どうしようもない団員たちにツッコミを入れる。
チヒロ
17歳。雑技団メンバー。宇宙船を設計する科学者でもあるが、下ネタ好きで、異常な性癖をもつHな女の子。時には裸になってアクセルを誘惑する。
バック
16歳。頭の中で常に何か変わったことを考えている変人。アクセルに自分の思っている疑問をぶつけるが、軽くあしらわれることが多い。容姿だけはなかなかの好青年。
団長
雑技団の団長。サングラスをかけ、髭を生やし、シルクハットを被っている。普段はまともそうだが、裸になったり、バックに気があったりと実はチヒロ以上に危険な人物。サナギから脱皮して身長が伸びたり謎も多い。
サトミ
宇宙怪獣。普段は女子高生の身なりをしたただの少女だが、とんでもない造形に変化する（らしい）。16（億）歳。
スイちゃん、キーちゃん
3歳の双子。普段は純粋な良い子を装っているが、実は大人も驚くほど腹黒い性格。
PJ
美少女。実は、死後100年経つゾンビ。アクセルのことが好き。
ハル
「なるほどー」しか喋らない男性。
ベートーベン
偉大な作曲家。股間にメトロノームだけをつけた色黒の男として描かれている。女性人気の高いポップな曲（作中で紹介されたのはテンペスト第3楽章）も作ることが紹介されている。
作曲家バトルロイヤルでは優勝候補とされつつもハイドンの奇襲作戦の前に敗れた。
ショパン
偉大な作曲家。非常にひ弱で、ボクシングのマウスピースをつけただけでも起き上がれない。
後に「ショパメタル」というメタルバンドを結成させられ、リーダーとして祭り上げられる。その姿を見たモーツァルトに「また時代にあっさり近寄ったな」と評された。
作曲家バトルロイヤルでは優勝を果たす。
モーツァルト
偉大な作曲家。作中の作曲家の中では常識人でツッコミ役。作曲家バトルロイヤルではあえなく敗退した模様。
リスト
偉大な作曲家。「超絶美形」とされ、女性を見ればすぐにナンパに勤しむが、作曲家バトルロイヤルではその隙に袋叩きにされた。
ハイドン
偉大な作曲家。交響曲の父とされながらも「有名な割に人気のない作曲家ナンバーワン」と評されたことに怒り狂い、作曲家バトルロイヤルにて猛威を奮う。作中では「ハイハイドンドンハイドンドン」としか喋らない。
池田町洋館街（いけだまちようかんがい）は、滋賀県近江八幡市旧市街の一角の名称。建築家ウィリアム・メレル・ヴォーリズが近江八幡で最初に設計した現存する3棟の大正時代築の西洋館で構成される。

 概要 

旧ウォーターハウス邸 - 1913年（大正2年）築
早稲田大学の元教師・ウォーターハウスの住宅。切妻屋根、3階建、煙突と暖炉4箇所の邸宅。

旧吉田邸 - 1913年（大正2年）築
近江兄弟社創業者の一人、吉田悦蔵の邸宅。滋賀県立八幡商業学校の教え子で、その後近江ミッション（近江兄弟社の前身）をヴォーリズとともに支えた。

旧ヴォーリズ邸 - 1914年（大正3年）築（現存せず）
たねや本店2階喫茶室に旧ヴォーリズ邸在りし時代の洋館街の陶器製模型が展示されており、当時の街の雰囲気にふれることができる。

ダブルハウス - 1921年（大正10年）築
近江ミッションの社員用の二世帯用住宅。

 所在地 
〒523-0877 滋賀県近江八幡市池田町5丁目

 交通アクセス 
JR東海道本線（琵琶湖線）および近江鉄道八日市線（万葉あかね線）近江八幡駅から近江鉄道バスで小幡上筋停留所下車、徒歩3分。
同駅から徒歩20分。

 周辺情報 
 アンドリュース記念館（旧近江八幡YMCA会館）
 近江八幡市立資料館 郷土資料館
 近江八幡市立資料館 歴史民俗資料館
 旧八幡郵便局
 旧西川家住宅（重要文化財）
 旧伴家住宅
 白雲館
 かわらミュージアム
 ヴォーリズ記念館
 八幡公園
 八幡堀
 日牟禮八幡宮
 本願寺八幡別院
 ボーダレス・アートミュージアム NO-MA
 酒游舘
三國志DS

『三國志DS』（さんごくしディーエス）は、コーエー（現・コーエーテクモゲームス）より発売されたニンテンドーDS用歴史シミュレーションゲーム。「三國志シリーズ」の1つ。

当初は2005年9月29日に発売する予定であったが、発売3週間前に発売日が急遽変更、その後も変更を繰り返し、最終的に2006年2月23日となった。

なお本項では、本作がベースとなっている『三國志2（3DS版）』についても併せて記述する。

 概要 
プレイヤーは、後漢・三国時代に活躍した英雄となって天下統一を目指す。

同社の『三國志III』（1992年発売）を元にして開発されており、アイテムや登場人物・シナリオなど、全面的に大幅な追加が行われた。主に『III』に武将・アイテムの追加が行われ、顔グラフィックが変更されたオーソドックスモードと、オーソドックスモードに武将の技能の追加や、戦闘システムが変更されたDSオリジナルモードの2種類が用意されている。

登場人物数は779人でシリーズ最多である。ただし、シリーズ新規登場の人物はなく、黄巾の乱（184年）シナリオに登場する人物や、三国時代末期の人物などである。能力値は、追加人物を除き『III』での値にほぼ踏襲されている。顔グラフィックは『三國志X』のものに変更されている。

また、中国統一ではなく、ある程度の目標を達成すればクリアとなるチャレンジシナリオもある。こちらはDSモード専用で、クリア成績によって様々なアイテムやグラフィックが手に入る。

戦略シミュレーションの特徴である情報量の多さに対応し、ニンテンドーDS特有の二画面とタッチパネルでより見やすく、操作しやすく改善されている。また、ニンテンドーDSが2台あれば、通信対戦による一騎討ちを楽しむことも可能である。

 三國志2（3DS版） 

コーエーテクモゲームスより2015年8月6日に発売されたニンテンドー3DS用歴史シミュレーションゲーム。『三國志III』をベースに開発された『三國志DS』のアップグレード版である。

『DS』から、新たに「曹操献帝を擁し台頭す」「劉備鳳雛を伴い蜀へ入る」などの6本のシナリオが追加された。システム面では武将や都市のステータス値を編集できるエディット機能が追加された。