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櫻井和明

櫻井 和明（さくらい かずあき、1972年6月27日 - ）は、山梨放送（YBS）所属のアナウンサー。千葉県館山市出身。千葉県立安房高等学校、国際基督教大学を卒業。

 来歴 
1995年4月、山梨放送入社。
2000年4月-12月の間は報道部に異動し、NRNの記者の一人としてシドニーオリンピック関連の取材に行った。

2008年9月のアナウンサー日記において、長男が誕生したことを報告している。
2015年現在、2児の父。

2017年4月からはアナウンス部長を務めている。

2022年 - 現在は、ラジオパーソナリティーとテレビ番組のナレーションが主であるが、『いしいそうたろうのチューチューレディオ』や『しゃべり手育成オーディション 山梨ラジオアカデミー』など、YBSのラジオ番組に臨機応変にゲスト出演することも多い。

2024年4月、報道制作局局次長兼アナウンス部長に着任。

 人物・エピソード 

 放送作家の鈴木おさむとは、高校の同級生。
 朝日放送のアナウンサー浦川泰幸とは同期で、お互いが日本テレビなど各局のアナウンサー試験を受けていた就職活動の時期から親交がある。その縁あって、櫻井は、浦川のラジオ冠番組『ウラのウラまで浦川です』の火曜日のコーナー『いい夢・旅気分』に、度々電話出演している。
 入社した頃から「サクちゃん」と、若者を中心とした視聴者やリスナーに呼ばれていたが、YBSテレビの夕方の情報番組「ただいま☆」（2005年3月に放送を終了）で司会を務め、これをきっかけに、「桜ちゃん」と書いてサクちゃんと名乗る（表記される）様になり、幅広い世代に愛称として定着した。携帯サイトのアナウンサー日記では日記の最後に必ず「さくら」と署名する。
 2005年12月にラジオ・ふぁん☆タメ(この回のみ金曜レポーターの塩澤未佳子と逆転、13:00 - 16:25)→テレビ・ヴァンフォーレ甲府特番(司会、16:25 - 17:20)→テレビ・ゆうひのジャングル(ゴリー役、17:20 - 17:50)と生放送番組に休むまもなく連続出演した。
2006年1月11日のふぁん☆タメでリスナーからの「ゴリーとカエールケロ(ともにYBSテレビゆうひのジャングルのキャラクタ)の声はサクちゃんがやってるんでしょ？」という投稿に対して「よくいわれるんですよ～」と答えたが肯定も否定もしなかった。実際はゴリーの声を担当。
2006年3月29日のふぁん☆タメ冒頭でこの日ある事情で電車で通勤した櫻井は電車の中で女子中高生(どちらかは不明)数人が「とも5の眼鏡の人じゃない?」などと同局アナウンサーの酒井康宜に勘違いされている話し声を聞いたと告白。実際に声をかけようかどうか悩んだらしい。
YBSラジオのFREE STYLEを担当している山川牧曰く「レインボーチョッキ」。
 2021年2月20日、シティライトスタジアムで開催された明治安田生命J2リーグ開幕戦 ファジアーノ岡山 vs ヴァンフォーレ甲府の実況中継で、RSK山陽放送の坂俊介と実況バトルを行った。

 受賞歴 

 2015年度 第41回アノンシスト賞・優秀賞（スポーツ実況部門）を受賞。

 2016年度 第42回アノンシスト賞・優秀賞（CM部門）、日本民間放送連盟賞・優秀賞（ラジオCM部門）を受賞。

 2017年度 NNSアナウンス大賞・優秀賞（ラジオCM部門）を受賞。

 出演 
 ラジオ
ひる前らじお うるさごぜん
火・水曜日担当：2021年4月 - 2022年3月
月-水曜日担当：2022年4月 - 2025年3月25日
水・木曜日担当：2025年4月2日 -
YBSラジオニュース - レギュラーで出演する番組の放送前後や、レギュラー番組のない木曜-日曜を、不定期で担当
スポーツ中継
櫻井和明のマンリク
 情報キャッチアップGOO!!MORNING
 ふぁん☆タメ 
 ラヂウス(番宣CMのナレーションのみ)
 Talk魂765 Go!Go!イチ
 765MUX
 ラララ♪モーニング
 月・火曜担当 - 2013年4月〈開始時〉 - 2016年3月
 月-水曜担当 - 2017年4月 - 2019年3月
 月・火曜担当 - 2019年4月 - 2021年3月
 はみだし しゃべくりラジオ キックス
 月曜担当 - 2021年4月 - 2022年3月

 テレビ
YBSニュース - 主に土曜午後の担当
番組ナレーション

 ズームイン!!朝!（山梨担当）
 ただいま☆
 山梨の朝
 ゆうひのジャングル(ゴリーの声)
 ともちゃん家の5時(レポーター、ナレーション)
 VENTスポ!(ナレーション)
 週末仕掛人 ヤマナシプロデュース - MC
ててて!TV - MC(2016年4月 - 2017年3月)
山梨マルシェ - MC(2013年4月 - 2016年3月)
子育て日記

 テレビCM

 山梨日日新聞（さんにちEye）
北海道道1134号当麻上川線（ほっかいどうどう1134ごう とうまかみかわせん）は、北海道上川郡当麻町と上川町を結ぶ一般道道（北海道道）である。未開通区間がある。

 概要 

 路線データ 
 起点：北海道上川郡当麻町4条東4丁目（北海道道140号愛別当麻旭川線交点）
 終点：北海道上川郡上川町東雲（国道39号交点）
 総延長：17.859 km
 実延長：10.077 km
 重用延長：1.269 km
 未供用延長：6.513 km

 道路管理者 
 上川総合振興局 旭川建設管理部 事業課

 歴史 
 1994年（平成6年）10月12日 路線認定。
当麻町側は、かつて681号開明当麻停車場線であった。道道1134号の認定と同時に廃止された。

 路線状況 

 重複区間 
 北海道道486号豊田当麻線（当麻町4条東4丁目 - 当麻町中央5区）
 北海道道223号愛山渓上川線（上川町東雲）

 未供用区間 
 当麻町開明 - 上川町東雲

 地理 

 通過する自治体 
 上川総合振興局
 上川郡当麻町
 上川郡上川町

 交差する道路 
 当麻町
 北海道道486号豊田当麻線 - 4条東4丁目、中央5区（重複）

 沿線にある施設など 
 当麻町
 小沢ダム
富田智美

富田 智美（とみた さとみ、1976年5月17日 - ）は、元山梨放送 (YBS) のアナウンサー。

 来歴 
山梨県大月市出身。兄は映画監督の富田克也。

甲府市立上条中学校・山梨県立甲府南高等学校・早稲田大学を卒業後、1999年4月に山梨放送に入社。

レギュラー出演していた『ともちゃん家の5時』でトミーという愛称が定着。以降、テレビ・ラジオの双方で数々の番組に出演していた。

2005年4月よりYBSラジオの『765morning』で。担当番組以外でも、本来の女性担当者が出演できない時に代打出演し、特別番組でもメイン司会・パーソナリティを務める。

2007年6月2日放送の『ともちゃん家の5時』にて結婚を報告。さらにその後、同月25日放送のYBSラジオ特別番組『R-指定』と同月30日放送の『ともちゃん家の5時』にてイギリスに移住することを報告し、同日をもって山梨放送を退社した。

なお、退社前1週間の期間中に富田が出演した番組では卒業企画が放送された。
 YBSラジオ特別番組 R-指定（2007年6月25日） - エンディングでラジオ番組最後の出演ということでまとめのメッセージを放送。
 暗闇で逢いましょう（2007年6月30日＝29日深夜放送分） - 映画監督の矢崎仁司を迎え、短編作品を制作・放送。
 ともちゃん家の5時（2007年6月30日放送分） - 歴代のともちゃん、なおくんが選んだトミーのベストショットを放送。

イギリス・カンタベリーへ移住してからも山梨放送関連の仕事をたびたび受けており、2008年1月からは同局のメールマガジン『YBSクラブ』でコラムを連載していた。2010年2月には山梨放送と甲府CATV (NNS) で、富田が出演するCMが随時放送された。

2011年にカナダ・バンクーバーへ転居。

 担当番組 

 テレビ番組 
 ただいま☆（2005年3月の最終回まで）
 山梨知的探検隊ゆうひのジャングル（2006年3月の最終回まで） - 金曜担当。2005年10月からはオープニングナレーションも兼務。
 六輔や五七五の旅の空（2006年2月19日） - 他の日本テレビ系列局でもオンエアされた。
 六輔芸の旅〜芸という字はどうしてくさかんむり？（2007年2月18日） - 他の日本テレビ系列局でもオンエアされた。
 ともちゃん家の5時（1999年10月 - 2007年6月30日） - 進行、トミーの勝手に教養講座、CMナレーションなどを担当。
 暗闇で逢いましょう（2006年10月 - 2007年6月30日＝29日深夜） - その後も2007年7月28日＝27日深夜放送分において、イギリスからのレポートを行った。

 ラジオ番組 
 ガンバ・LA・ねっと
 甲府シャイニータウン
 100万人の日曜日
 765morning（2005年4月4日 - 2007年3月28日） - 月曜・火曜・水曜担当
北海道道256号豊富遠別線（ほっかいどうどう256ごう とよとみえんべつせん）は、北海道天塩郡幌延町から同郡天塩町を経由して同郡遠別町を結ぶ一般道道（北海道道）である。

 概要 
名称は「豊富遠別線」となっているが、起点は豊富町ではなく、隣接する幌延町北進を起点としている。

 路線データ 
 起点：北海道天塩郡幌延町字北進（北海道道84号豊富浜頓別線交点）
 終点：北海道天塩郡遠別町字北浜（国道232号交点）
 総延長：56.800 km
 実延長：46.339 km
 重用延長：10.461 km

 道路管理者 
 宗谷総合振興局 稚内建設管理部 事業課
 留萌振興局 留萌建設管理部 遠別出張所

 歴史 
 1957年（昭和32年）3月30日 - 167号として路線認定。
 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を256号に変更。

 路線状況 

 重複区間 
 北海道道121号稚内幌延線（幌延町字北進 - 幌延町宮園町）
 北海道道121号稚内幌延線（幌延町元町）
 北海道道645号上問寒幌延停車場線（幌延町元町 - 幌延町字上幌延）
 北海道道302号雄信内停車場線（幌延町雄興 - 天塩町字オヌプナイ）
 国道40号（天塩町字オヌプナイ）
 北海道道119号遠別中川線（遠別町字清川）
 北海道道688号名寄遠別線（遠別町字久光 - 遠別町字北浜）

 道路施設 

 主な橋梁 
 雄信内大橋（504 m、天塩川、幌延町字雄興 - 天塩町字オヌプナイ）

 地理 
幌延駅からかつて存在した雄信内駅にかけて、宗谷本線に沿って走る。

通過する自治体 
 宗谷総合振興局
 天塩郡幌延町
 留萌振興局
 天塩郡天塩町
 天塩郡遠別町

 交差する道路 
 幌延町
 北海道道84号豊富浜頓別線 - 字北進（起点）
 北海道道121号稚内幌延線 - 宮園町、元町（重複）
 北海道道645号上問寒幌延停車場線 - 元町、上幌延（重複）
 北海道道302号雄信内停車場線 - 雄興

 天塩町
 国道40号 - オヌプナイ（重複）
 北海道道855号六志内西雄信内線 - オヌプナイ

 遠別町
 北海道道119号遠別中川線 - 清川（重複）
 北海道道854号清川線 - 清川
 北海道道688号名寄遠別線 - 久光（重複）
 国道232号 - 字北浜（終点）

 沿線にある施設など 
 幌延町
 幌延町役場
 幌延町総合体育館
 総合スポーツ公園
 北緯45度通過点
天馬（てんば、てんま）

 馬 
 ペーガソス（ペガサス） - 伝説上の翼がある馬。
 天帝の乗る馬。
 非常に優れた馬の代名詞。
 汗血馬
 昭陵六駿（:zh:昭陵六骏） - 昭陵 (唐) の名馬。
 トウショウボーイ

 人名 
 天馬ルミ子 - 日本の元歌手
 天馬ゆい - 日本のAV女優
 松田天馬 - 日本のプロサッカー選手

 将棋 
 風馬の成駒。
 天馬 (詰将棋) - 三段馬鋸。

 フィクション 
 聖闘士星矢 NEXT DIMENSION 冥王神話の主人公。
 天馬博士 - 漫画・アニメ『鉄腕アトム』の登場人物。アトムの製作者。
 天馬昇 - 特撮テレビドラマ『円盤戦争バンキッド』の登場人物。
 星空天馬 - 特撮テレビドラマ『ぼくら野球探偵団』の登場人物。
 弓道天馬 - 特撮テレビドラマ『超星神グランセイザー』の登場人物。
 天馬司 - スマートフォン向けリズムゲーム『プロジェクトセカイ カラフルステージ！ feat．初音ミク』の登場人物。
 天馬咲希 - スマートフォン向けリズムゲーム『プロジェクトセカイ カラフルステージ！ feat．初音ミク』の登場人物。
 皇天馬 - スマートフォン向けアプリケーションゲーム『A3！』の登場人物。
紀元前559年（きげんぜん559ねん）は、西暦（ローマ暦）による年。紀元前1世紀の共和政ローマ末期以降の古代ローマにおいては、ローマ建国紀元195年として知られていた。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前559年と表記されるのが一般的となった。

 他の紀年法 
 干支 : 壬寅
 日本
 皇紀102年
 綏靖天皇23年
 中国
 周 - 霊王13年
 魯 - 襄公14年
 斉 - 霊公23年
 晋 - 悼公14年
 秦 - 景公18年
 楚 - 康王元年
 宋 - 平公17年
 衛 - 献公18年
 陳 - 哀公10年
 蔡 - 景侯33年
 曹 - 成公19年
 鄭 - 簡公7年
 燕 - 武公15年
 呉 - 諸樊2年
 朝鮮
 檀紀1775年
 ユダヤ暦 : 3202年 - 3203年

 できごと 

 オリエント 
 キュロス2世がペルシア王位を継承（ - 紀元前530年）。

 中国 
 晋・斉・魯・宋・衛・鄭・曹の大夫らが呉の向で会合し、呉のために楚を攻撃する計画を議論した。
 呉王諸樊は末弟の季札に王位を譲ろうとしたが、季札が固辞したため諦めた。
 晋・斉・魯・宋・衛・鄭・曹の軍が秦を攻撃した。
 衛の献公が斉に亡命した。
 晋が新軍を廃止した。
 莒が魯の東辺に侵攻した。
 楚の子嚢（公子貞）が軍を率いて呉を攻撃した。
 晋・魯・宋・衛・鄭の大夫らが戚で会合した。

 誕生 

 死去
紀元前639年（きげんぜん639ねん）は、西暦（ローマ暦）による年。紀元前1世紀の共和政ローマ末期以降の古代ローマにおいては、ローマ建国紀元115年として知られていた。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前639年と表記されるのが一般的となった。

 他の紀年法 
 干支 : 壬午
 日本
 皇紀22年
 神武天皇22年
 中国
 周 - 襄王13年
 魯 - 僖公21年
 斉 - 孝公4年
 晋 - 恵公12年
 秦 - 穆公21年
 楚 - 成王33年
 宋 - 襄公12年
 衛 - 文公21年
 陳 - 穆公9年
 蔡 - 荘侯7年
 曹 - 共公14年
 鄭 - 文公34年
 燕 - 襄公19年
 朝鮮
 檀紀1695年
 ユダヤ暦 : 3122年 - 3123年

 できごと 

 中国 
 狄が衛に侵攻した。
 宋・斉・楚の大夫が鹿上で盟を交わした。
 宋・楚・陳・蔡・鄭・許・曹の諸侯が盂で会合した。楚が宋の襄公を捕らえ、宋に侵攻した。
 諸侯が薄に会合して盟を交わし、宋の襄公を釈放した。

 誕生 

 死去
コルセット（）は、女性用ファウンデーションの一種で、近代から現代にかけてヨーロッパ大陸で一般に使用された。胸部下部よりウェストにかけてのラインを補正する役割を持ち、ヒップの豊かさの強調と対比的に、胴の部分を細く見せた。

イギリスでは、コルセットとほぼ同じ目的の補正下着としてステイズ (stays) があった。これは重層的な構造を持っていたため、ヨーロッパ北部では保温目的でも着用された。

20世紀中盤以降は、ファウンデーションの素材の進化とファッションの方向性の変化でコルセットは廃れており、今日では医療・運動補助用や趣味、一部の民族衣装を着用する際の装身を目的として使用されている。

 コルセットの着用 

コルセットの形状を維持するためのボーンは鯨髭、ないしは鉄鋼製であった。通常、背後にはハトメに紐を通したレース部分があり、ウエスト部分から取り出された紐を締め付けることによってウェストを細くする。

このような下着では着用に多少時間がかかるが、一人で着用することも十分に可能である。しかし、装着時に手伝いがあるとより良く、早く着付けることができる。後年、女性の社会進出と共にコルセットが廃れたのは、その装着に時間や手間がかかるのも一因とされる。

 コルセットの歴史 
 9 - 13世紀
 いわゆる中世暗黒期に形をなした北欧神話においてトールが力帯メギンギョルズを装着していたという伝承が残っており、用途を考えると、今日の医療・運動補助具同様、男性向け腰椎保護具あるいは体幹固定具としてアーキタイプが存在していたことが窺われる。これが女性向けの装身具として転用されるに至った経緯については定かではない。
 14世紀後半
 ヨーロッパにて細身の上着が着用されており、上流階級の男性女性ともに、体の線を整えるために使用されるようになり、15世紀後半、やわらかな山羊の皮を素材としたコルセットが登場した。
 16世紀
 女性の服装は上半身は細身で、スカートは大きくたっぷりしたものになり、シルエットを作るために上半身を補正する「ボディス（英語）」あるいは「コール（フランス語）」と呼ぶ下着が身に付けられた。ボディスは麻キャンバス地で作られ、張り骨で補強されており、張り骨の素材には木や象牙、銀、鯨髭、動物の角などが用いられた。ボディスはヨーロッパの宮廷に広まっていった。
 17世紀
 女性の服装は胸を強調するようになり、コルセットで胸を押し上げるように変化していった。「コルセット」という呼称がイギリスで使われるようになった。
 スペインでは、表着としてのコルセットも出現し、今日でもヨーロッパ各地の民族衣装に残されている。

 19世紀
 フランス革命期のフランスで、この頃のフランス国内の女性の間では一般にコルセットを外したファッションが流行した。画像はナポレオン・ボナパルトの妻ジョゼフィーヌ・ド・ボアルネの肖像であるが、コルセットをしていないことがわかる。
 一方、国外に亡命したフランス人貴族の夫人や子女はコルセットをしたままで、フランス以外ではコルセットを外すことは一般的ではなかった。ただし、フランス軍が占領した地域（例えばミラノなど）ではフランス流のコルセットを外したファッションが流行したという記録も残っている。
 1815年にナポレオンが失脚し、ブルボン家による王政復古がなると、再び女性たちはコルセットを身に付け始めた。これは、女性の服装面でも復古主義が進行したことを示している。
 また、ブルジョア階級や労働者階級の女性もファッションに関心をもつようになり、コルセットを着用するようになった。その後、周期的な流行の波が起こり、19世紀を通じて上流・中流の女性たちのあいだで様々なヴァリエーションのものが流行した一方、流行が低調となる時期が起こった。19世紀から20世紀初頭にかけて変化の周期がますます加速し、ファッションとして十年単位というよりは数年単位で流行が推移した。
 20世紀以降
 ウィルヘルム・レントゲンがX線を発見し、X線写真でコルセットによる肋骨の変形が知られるようになると、コルセットは不健康であると指摘されるようになった。第一次世界大戦で女性の社会進出が進むと、より機能的で自由な服装が現れ、女性の一般的な服装としてのコルセットは姿を消すことになる。

 コルセットの衰退 
1906年、ポール・ポワレがコルセットを用いないハイウエストのドレスを発表。19世紀のドレスには無かった、自然な身体の美しさを押し出すファッションは革新的であり、新たな道筋を示すこととなった。ココ・シャネルは婦人服にジャージー生地などの新たな素材や男性服のエッセンスを導入した日常生活における利便性とファッション性を両立したスーツを発表、こうした流れの中で窮屈なコルセットは衰退し始めた。それでも実用的な補正下着としてのコルセットは20世紀半ば頃まで使用され続けるが、下着の生地の素材が進化すると共に多様化し、コルセットとは別種の体型補正下着が素材レベルからデザインされ、これらがコルセットに取って代わって行った。

20世紀の半ば以降になると女性の社会進出が著しくなり、屋外での活動に適した実用的な形状のスカートが登場した。19世紀になお存在した重厚なペティコート、あるいはペティコート型スカートは廃れて行き、ヴィクトリア朝時代に盛んであった装飾過剰で裾の長いドレスも、20世紀の初期から半ばへとかけて、より活動的なファッションへと変化して行ったのである。

これと共に、着脱が容易で生活運動にも支障をきたさない補正下着がコルセットの位置を奪っていったのであり、また時代における女性に期待される「美しい身体のライン」の理想の変化もファッションとしてのコルセットの衰退をもたらす原因となった。

近年はギプスや腰痛緩和器といった医療具、腹部や腰椎部に負荷がかかる運動における肉体損傷予防および力学的効率化を目的とした運動補助具としてその名前を残している。
永遠のワルツ/白い犬とワルツを

『永遠のワルツ/白い犬とワルツを』（とわのワルツ しろいいぬとワルツを、To Dance with the White Dog）は、1993年にホールマーク・ホール・オブ・フェイムとしてアメリカで制作され、日本で1995年から放送されたテレビ映画。原作者はテリー・ケイ。グレン・ジョーダン監督作品。原作本「白い犬とワルツを」は新潮社から発行され、津田沼のBOOKS昭和堂が店頭で作ったポップをきっかけにベストセラーとなった。

 ストーリー 

 キャスト 
※括弧内は日本語吹替
 サム・ピーク - ヒューム・クローニン（久米明）
 コーラ・ピーク - ジェシカ・タンディ（岩崎加根子）
 ジェームズ - フランク・ホエーリー（宮本充）
 ボビー - ハーレイ・クロス（浪川大輔）
 ケイト - クリスティーン・バランスキー（井上瑤）
 キャリー - エイミー・ライト（滝沢久美子）
 ポール - テリー・ビーヴァー（西村知道）
 ニーリー - エスター・ローレ（青木和代）
 ノア - ダン・オルブライト（津田英三）
 ホルマン - デヴィッド・ドワイヤー（福田信昭）
 ピート・モリス - アレックス・ヴァン（荒川太朗）
 ハーマン・モリス - エド・グラディ（山野史人）
 ハワード・クック - フランク・ロバーツ（田中正彦）
 ミルドレッド・クック - レーン・ブラッドバリー（佐々木優子）
 ニール・ルイス - ワード・Q・バトラー（塚田正昭）
少女愛（しょうじょあい、英語：girllove）は、少女への愛情である。性的・肉体的な関心に力点を置く場合もあるが、精神的でプラトニックな愛であることを強調する場合もある。

現在の日本では、「ロリコン」の同義語として用いられることが多い。

 少女愛の意味 

 少女への愛 
基本的に少女に向けられる年長者の愛情をさす。少女の範囲について厳密な定義はないが、一般に未成年者である。愛する方はふつう成人男女で、少女愛者（girllover）とよばれる。英語では、児童・思春期の子供を愛する者はchildloverと呼ばれ、少年を愛する者はboylover、少女を愛する者はgirlloverと分けられる。

少女愛は本来的には生身の少女への愛情である。この意味では、本来の基本的な概念としてのロリコンが少女愛に含まれる。ただし、少女愛の主体は男性に限らず女性も含まれ、後者の女性が主体である少女愛は女性少女愛と呼ばれる。対象の少女が11歳以下である場合は、ペドフィリアと重なってくる。思春期前・思春期初期の子供への性愛を示すペドフィリアは、精神医学では米国のDSM-IVに見るとおり、精神病理と規定されている。

少女愛を容認する見地からは、ペドフィリアは異常性愛ではないと積極的に主張して、小児愛（childlove）を肯定する立場の少女愛と、少女愛はペドフィリアとは異なる正常な愛情であり、プラトニックな面を主張する立場がある。しばしば19世紀英国の文学者ルイス・キャロルがプラトニックな少女愛を実践したシンボルとみなされることがある。

歴史的には中世から近現代にいたるまで欧米には少女娼婦が存在したが、他方、プラトニックに少女を天使のような無垢な存在として称える形の少女愛も存在した。イエスを産んだとき、マリアは12歳前後だった。

 百合としての少女愛 
日本の漫画・アニメなどで「百合」と呼ばれる少女同士の愛情は、日本語よりの輸入語「Yuri」「Shoujo-ai」として欧米を中心に広く通用する。なお、現代日本のサブカルチャーでは、年長女性と少女との恋愛を含む関係性を描く創作は「おねロリ」と呼ばれ、百合のサブジャンルとして扱われている。

 日本における少女愛の用法　
日本では少女愛は、性愛を中心とするロリコン概念と同義に使用されることが多かった。幼少女への愛情は、近代日本文学では 川端康成や谷崎潤一郎や志賀直哉や横光利一ら多くの文学者に扱われてきたものの、そこでは少女愛という言葉は使われていない。1980年代前半のいわゆるロリコン・ブームのときに、ロリコン関連の書物で「少女愛」という言葉がはじめて頻繁に用いられるようになった。

1990年代頃から、そのような容認的な雰囲気は急速に消えさった。マスコミにおいても、1989年の東京・埼玉連続幼女誘拐殺人事件から2004年の奈良小1女児殺害事件にいたる事件に際し、犯人は「少女愛者」と報道されており、そのような事情もあって、特に1990年代からいっそう否定的なイメージを一般に持たれるようになっている。

 歴史上の少女愛者 
性犯罪者は除く。そう思われる者及びその傾向があると推定される者。ただし、「彼(女)は少女愛者である」「彼(女)は少女愛者ではない」というのは単純には言えず、この項に名前が記されている者も、様々な逸話などからそう仮定される者である。当時の歴史的・文化的背景もあり、一概には言えない場合もある。
 石虎（劉曜の12歳になる娘と結婚）
 ムハンマド（妻アイーシャ自らの言葉として「9歳の時に正式に結婚」とある）
 川端康成（川端自身が自伝作品の中で、「私の恋」の対象は、「いつも子供と大人との間くらゐの年頃の女に限られてをります」と言及している。）

 関連書物 
日本では1980年代から「少女愛」を名乗る書物が現れる。

 なすび文庫編集部編　『告白・少女愛』シリーズ10巻　鷹書房, 1983年－1985年
 なすび文庫編集部編　『禁じられた性告白　少女愛 総集編 3-4 』鷹書房 1994年-1995年 
 宮島鏡　『少女愛』 作品社、2005年5月 
 藤田博史「少女愛のアヴァタール」　ユリイカ 1992年4月号収録（ルイス・キャロル特集） 
 中島一夫「「グランド・フィナーレ」を少女愛（ロリコン）抜きで!」新潮 2005年7月号収録
内閣官制（ないかくかんせい、明治22年12月24日勅令第135号）は、1889年（明治22年）に定められた日本の勅令。1947年（昭和22年）5月3日廃止。

 概要 

内閣官制は、同年に公布された大日本帝国憲法の行政各部に関する定めに沿う内容とされている。また、内閣官制が制定されたことにより、1885年（明治18年）12月22日に発出された明治18年太政官達第69号及び内閣職権（明治18年12月22日太政大臣公爵三条実美達）は実効性を喪失した。

大日本帝国憲法は、同第55条に「國務各大臣ハ天皇ヲ輔弼シ其ノ責ニ任ス」と定められたが、「内閣」や「内閣総理大臣」については規定されなかった。行政権は国務各大臣の輔弼により天皇が自ら行う「大権」とされ、内閣は国務各大臣の協議と意思統一のための合議体にすぎないものとされた。これにより、「内閣職権」に規定された内閣・国務大臣・内閣総理大臣について、再度規定することが必要とされた。

内閣官制の内容は、ほぼ内閣職権と同様の条文となっているが、内閣総理大臣の権限は弱められた。同第2条の「内閣総理大臣ハ各大臣ノ首班トシテ機務ヲ奏宣シ旨ヲ承ケテ行政各部ノ統一ヲ保持ス」において、この「首班」とは「」を意味すると解された。

1947年（昭和22年）5月3日、日本国憲法が施行され、同日に内閣法（昭和22年法律第5号）が施行されたことにより、内閣官制は「内閣官制の廃止等に関する政令」（昭和22年5月3日政令第4号）で廃止された。

 内閣官制中改正ノ件 

1907年（明治40年）2月1日、公文式の廃止と公式令の制定に伴って、内閣官制が改正された。この改正では、第4条にあった「勅令」副署規定を「公式令」に移し、公文式にあった内閣総理大臣の閣令制定権をここに移した。その際、各省大臣の単独副署の制度が廃止され、全ての「勅令」に内閣総理大臣が副署することになった。また、第4条ノ2において、内閣総理大臣の地方官庁に対する職権を明確にした。ともに内閣総理大臣の権限を強化するものであった。
ケイマン航空（ケイマンこうくう、Cayman Airways）はイギリス領ケイマン諸島グランドケイマンを本拠地としている国営航空会社である。国際線及び国内線定期旅客便を主に運航している。運航上のハブはグランドケイマンのオーエン・ロバーツ国際空港である。

 歴史 
この航空会社は1968年7月に設立され運航が始められた。

 就航路線 
 ケイマン諸島
 グランドケイマン(ハブ空港)
 ケイマンブラック
 リトルケイマン
 キューバ
 ハバナ
 ジャマイカ
 キングストン
 モンテゴベイ
 アメリカ合衆国
 シカゴ
 オーランド
 ニューヨーク
 マイアミ
 タンパ

 保有機材 

ケイマン航空の機材は以下の航空機で構成される (2021年4月現在)：
 ボーイング737-300型機 2機
 ボーイング737MAX-8型機 1機
 サーブ340型機　2機
貿易統計（ぼうえきとうけい　通関統計とも呼ばれる）は、日本の貿易についてまとめた統計。貿易の商品の種類、量、金額のほとんどを把握しているため、貿易状況を調べる上で基礎的な資料となる。毎月1回財務省から発表される。

 作成方法 
日本から輸出及び積戻し並びに輸入された貨物について、税関を通過する際に提出された輸出申告書、積戻し申告書、輸入申告書等、通関上の諸申告書等をもとに作成される。
（ただし、20万円以下の少額貨物、見本品、旅客携帯品、駐留軍・国連軍関係貨物、博覧会・展示会・見本市等への出品の貨物、貨物運送のための反復使用のコンテナ類等は統計上の金額からは除外されている。）。

計上価格は、輸出はFOB（Free On Board:本船甲板渡し）価格、輸入はCIF（Cost Insurance and Freight:運賃・保険料込み）価格となっている。

作成機関は、財務省関税局調査課。

（以上、外国貿易概況(日本関税協会)より抜粋）

 品目の改定 
貿易統計の輸出入の品目は、毎年改定されている。これは
 実績の少ない品目の統廃合
 輸出入が伸びてきた製品を把握するために、既存の品目から分割
などの理由による。

品目の改定については財務省が官報等で年に何度か発表するが、4、12月に改定されることが多い。

 貿易概況 
+日本の貿易の動向   輸出 輸入 1992年度 43兆0529億円 29兆2250億円 1993年度 39兆6132億円 26兆4499億円 1994年度 40兆7503億円 28兆9888億円 1995年度 42兆0694億円 32兆9530億円 1996年度 46兆0406億円 39兆6717億円 1997年度 51兆4112億円 39兆9615億円 1998年度 49兆4493億円 35兆3938億円 1999年度 48兆5477億円 36兆4516億円 2000年度 52兆0452億円 42兆4494億円 2001年度 48兆5928億円 41兆5091億円 2002年度 52兆7271億円 43兆0671億円 2003年度 56兆0603億円 44兆8552億円 2004年度 61兆7231億円 50兆3713億円

※ただし、2004年度は速報値のため今後修正される可能性がある。

出典：「平成16年度分貿易統計（速報）の概要」(財務省)
Basic認証（ベーシックにんしょう、）とは、HTTPで定義される認証方式（HTTP認証）の一つ。基本認証と呼ばれることも。

Basic認証では、ユーザ名とパスワードの組みをコロン ":" でつなぎ、Base64でエンコードして送信する。このため、盗聴や改竄が簡単であるという欠点を持つが、ほぼ全てのWebサーバおよびブラウザで対応しているため、広く使われている。

盗聴や改竄を防ぐため、後にDigest認証というユーザ名とパスワードをMD5でハッシュ化して送る方法が考えられた。

 通信の流れ 
典型的なBasic認証におけるHTTPクライアントとHTTPサーバの間の通信を紹介する。
だいたいの流れは以下のようになる。

 クライアントは認証が必要なページをリクエストする。しかし、通常ここではユーザ名とパスワードを送っていない。なぜならばクライアントはそのページが認証を必要とするか否かを知らないためである。
 サーバは401レスポンスコードを返し、認証領域 (authentication realm) や認証方式 (Basic認証) に関する情報をクライアントに知らせる。
 それを受けたクライアントは、認証領域（通常は、アクセスしているコンピュータやシステムの簡単な説明）をユーザに提示して、ユーザ名とパスワードの入力を求める。ユーザはここでキャンセルすることもできる。
 ユーザによりユーザ名とパスワードが入力されると、クライアントはリクエストに認証ヘッダを追加して再度送信する。
 認証に成功すると、サーバは認証の必要なページのリクエストを処理する。一方、ユーザ名やパスワードが間違っていた時には、サーバは再び401レスポンスコードを返す。それによりクライアントは再びユーザにユーザ名とパスワードの入力を求める。

 例 
以下に、認証に成功した場合の例を示す。（番号は上記「通信の流れ」と対応させてある）

1.認証を伴わないリクエスト:
GET /private/index.html HTTP/1.1
Host: example.com

2.認証が必要であることを示すサーバのレスポンス:
HTTP/1.1 401 Authorization Required
Date: Wed, 11 May 2005 07:50:26 GMT
Server: Apache/1.3.33 (Unix)
WWW-Authenticate: Basic realm="SECRET AREA"
Connection: close
Transfer-Encoding: chunked
Content-Type: text/html; charset=iso-8859-1
 
 (ここに人間が読めるエラーメッセージが入る)

3.（クライアントによる提示、およびユーザによる入力）:
 ＜通信は行われない＞

4.認証を伴うリクエスト (ユーザ名 "root"、パスワード "password"):
GET /private/index.html HTTP/1.1
Host: example.com
Authorization: Basic cm9vdDpwYXNzd29yZA{{=}}{{=}}

5.サーバのレスポンス
HTTP/1.1 200 OK
Date: Wed, 11 May 2005 07:50:26 GMT
(以下略)
宮村駅（みやむらえき）は、京都府宮津市宮村にある、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮福線の駅である。駅番号はF13。

 歴史 
 1988年（昭和63年）7月16日：宮福鉄道（現・北近畿タンゴ鉄道）宮福線開業と同時に設置。
 2015年（平成27年）4月1日：WILLER TRAINSへの移管により、京都丹後鉄道宮福線の駅となる。

 駅構造 
盛土上に2面2線の相対式ホームがある。列車交換が可能な無人駅であり、地上とは階段で往来する。1番のりばを上下本線とした一線スルー配線であるため、当駅の通過列車は両方向とも1番のりば側を通過する。停車列車は通常は方向別でホームを使い分けるが、通過列車との行き違い待ちを行う場合は下り列車であっても、副本線である2番のりばに発着する。

便所は、汲み取り式。

 のりば 
のりば路線方向行先備考 1 宮福線 下り 天橋立・宮津方面 一部2番のりば 2 上り 福知山方面 

 利用状況 
1日の平均乗車人員は以下の通りである。

乗車人員推移年度1日平均人数19991920001620011420021120031620041120051420061420078200811200982010820111120128201314201416201516201614201732018520195

 駅周辺 
山間の田園地帯にある駅で、民家が点在する。駅東側は山裾となっている。西へ進むと大手川に、南へ進むと綾部宮津道路宮津天橋立ICに、北へ進むと宮津市街に至る。バス停留所は駅付近にあり、高速バスも停車する。

 隣の駅 
 WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）
 宮福線
 快速「大江山」「丹後あおまつ」停車駅
 喜多駅 (F12) - 宮村駅 (F13) - 宮津駅
パラワン島（パラワンとう、Palawan Island）はフィリピンの南西部にある島。北西を南シナ海、南東をスールー海に面し、ミンドロ島とボルネオ島（マレーシア）の間にまたがる、南北の長さ397km・東西の幅の平均約40kmと極端に長細い島である。ルソン島、ミンダナオ島、サマール島、ネグロス島に次ぐフィリピンで5番目に大きな面積(11,785km)の島で、パラワン州に属す。主な都市は、島の中央部にあるプエルト・プリンセサ。

 地理・観光地 
熱帯雨林・密林に覆われた高い山岳地帯が島の大半を占め、南部のマンタリンガハン山（標高2,086m）が最高峰である。ユネスコの「パラワン生物圏保護区」にも指定されており、「フィリピン最後のフロンティア」などとも呼ばれる秘境で、生態系がよく残っており、エコツーリズムの対象ともなっている。プエルト・プリンセサ地底河川国立公園やトゥバタハ岩礁海中公園が世界遺産に登録されている。

南北に長いパラワン島の周囲には無数の小島がある。島の北西にはブスアンガ島、クリオン島、コロン島などで構成されるカラミアン諸島（Calamian）があり、フィリピン屈指の良好な漁場として、ダイビングスポットとして（周囲は太平洋戦争中の日本軍の沈没船が多い）、また高級リゾートとして知られている。

島北部の町、エルニドは、高く切り立った大理石でできた数十の島々の景観と、美しい白砂のビーチで知られており、周囲に点在するリゾート・アイランドへの発着港でもある。これらのリゾートは島一つをひとつのリゾート施設が独占するという贅沢な造りのもので、隠れ家的なリゾートを求める観光客に大変人気がある。

その他、ドゥランガン島はパラワン島の西端に接しており、バラバク島は南端に接してボルネオ島とはバラバク海峡で隔てられている。

 住民 
「フィリピン最後のフロンティア」という言葉には「開拓地」という意味合いもある。パラワン島には20世紀はじめまで海岸部を除き、南から順にパラワン人、タグバヌア人、バタク人といった先住民が住んでおり、焼畑農業（バタク人は狩猟など）を営んでいた。

第二次世界大戦後、パラワン島にはフィリピン中部ビサヤ諸島などから小作農、プランテーションで働く農園労働者、漁民などが、農地開拓・豊かな漁場・鉱山労働・伐採作業を求めて大量に入植し、大戦直後の5万人ほどの人口は1990年には40万人に激増した。またミンダナオ島西部でのムスリム（モロ人）分離主義者たちの内戦を避けたムスリムも移住している。

こうした急速な入植は、人口過密で土地を持つ者と持たない者との対立が深刻なビサヤ地方の問題を解決するための政策でもあったが、先住民の生活や島の環境との間に摩擦も起こしている。

 産業 
パラワン島の主な産業は農業、漁業。林業は重要な産業であったが、1992年以来保護のため禁止されている。
リゾートに関係した観光業（ヨーロッパ人、特にドイツ人に人気がある）も盛んであるが、2001年、ミンダナオ島などを拠点とする過激派、アブ・サヤフと見られるグループがパラワン島から観光客を誘拐する事件が発生、観光に暗い影を落とした（後に誘拐事件を題材としたドラマ「囚われ人 パラワン島観光客21人誘拐事件」が作成されている）。

鉱業は21世紀に入っても盛んであり、2011年だけでもニッケルなどの採掘を目的として429の鉱山開発申請が行われている。

 歴史 
植民地時代以前、パラワン島にはボルネオ島からフィリピン諸島へ島伝いに航海し移住するマレー系民族が多く立ち寄ったほか、中国やマレーの貿易商人たちも寄航し交易した。中国製の陶磁器があちこちの洞窟などで発見されている。

12世紀、マレー人たちが入植をはじめた。首長に率いられたこれらの入植者らはしょうがやココナツ、砂糖、バナナ、サツマイモ、コメなどを栽培し、豚やニワトリを育てた。生計の手段は農業、漁業、狩猟などであった。

16世紀のスペイン人の来航後、まず北端のカラミアン諸島がフィリピン植民地の支配下となった。17世紀初頭にはスペイン人たちはクーヨー諸島など周囲の島々やパラワン本島北部のタイタイ（Taytay）にも宣教師を送ったが、地元のムスリム共同体の抵抗にあった。18世紀までにスペイン人はタイタイなどの町に教会を建て、モロ人の攻撃に備えて軍隊で防衛した。1749年、ブルネイ・スルタン国はパラワン南部をスペインに割譲した。

当初、パラワン地域（当時はパラグア Paragua とも呼ばれた）は北部のタイタイに州都を置くカラミアン州のみで支配していたが、後に三分割された。タイタイを州都として北部を支配するカスティーリャ州（Castilla）、プエルト・プリンセサを州都とし南部を支配するアストゥリアス州（Asturias）、プリンシペ・アルフォンソ（Principe Alfonso）を州都とする本島南端のバラバック諸島州であった。

1898年のフィリピン独立革命でスペイン人支配が終わると、アメリカ合衆国による支配が始まった。1903年に州の境界は変更され、パラワン州に再編されプエルト・プリンセサが州都となった。学校建設、農業の革新、住民の集住などの政策がアメリカ支配下で行われた。

第二次世界大戦では日本軍がパラワン島を占領したが、1944年ごろから連合軍の攻勢で多数の軍艦・輸送船が沈められるなど苦境に陥った。この時期、1944年12月14日、日本軍は連合軍上陸を前に、プエルト・プリンセサにいた150人ほどの捕虜を塹壕に入れ、その上からガソリンを流し火を放った。塹壕を出て野山へ逃げようとしたものは射殺されたが、なお11人ほどが逃げ延びた。翌45年に起こった、ルソン島中部カバナトゥアン収容所からの連合軍捕虜脱走を描いた2005年の映画『ザ・グレート・レイド』はこの事件がオープニングとなっている。

1975年12月下旬、熱帯低気圧が島を襲い被害多数。同じく被害を受けたルソン島南部も含めて死者・行方不明者250人以上を記録。

第二次大戦後はフィリピン中部からの移住者による開拓で人口が激増し、後には欧米人向けのリゾートも多く成立した。2001年5月にはアブ・サヤフと思われる集団により、プエルト・プリンセサ郊外のホンダ湾にあるドス・パルマス・リゾートから20人が拉致される事件が起き、米軍に支援された大規模な救出作戦が行われた。この事件後、パラワン島の警備は厳重になり、同種の事件は起きていない。

2000年代以降、中華人民共和国による南シナ海の領有権（九段線）論争が活発になるとパラワン島は領有権争いの最前線となった。2022年11月22日、フィリピンを訪問中のアメリカ合衆国副大統領カマラ・ハリスがパラワン島を訪問。中国のメディアは副大統領の訪問を強く非難した。
焼入れ性

は熱処理によって焼入れ硬化のしやすさを示す合金の性質で、焼入れた時に表面からどれだけ深く硬い組織が得られるかを示す性質である。一般に硬化という現象は脆化を伴い起こる。溶接のように局部的に材料に焼き入れが行われると、接合部の強度が劣化する恐れがあるので焼き入れ性を確認することは重要である。

特徴
鋼の焼入れ性は、炭素量、または合金元素の量、オーステナイトの結晶粒の大きさ、冷却速度によって変化する。焼入れ性を良くするためには、マルテンサイト生成比率を高めたり、生成されるマルテンサイトが硬いことなどがポイントである。合金元素の影響の大きさはそれぞれの成分の炭素当量を使って計算する。一般的に、少量の合金元素の添加によって焼入れ性は良くなる。特に、クロム、マンガン、モリブデン、ニッケルの添加が焼入れ性を向上させる。焼入れに使われる冷却材は熱伝導率、比熱がかわることにより冷却速度に影響する。塩浴や水浴は、油浴や空冷にくらべて速い冷却速度になる。冷却材が沸騰すると冷却速度はさらに速くなる。焼入れ品の形状も冷却速度に影響する。製品の厚さに比べて表面が大きければ冷却速度は大きくなる。

ジョミニー式一端焼入法

鋼の焼入れ性を評価する方法の1つとして、ジョミニー式一端焼入法が用いられる（単にジョミニー試験とも呼ぶ）。材料の焼入れ性は「焼入れた時に表面からどれだけ深く硬い組織が得られるか」で評価されるが、焼入れ時に深さ位置が変わるに連れて変化するものは冷却速度となる。そのため、焼入れ性評価には、焼入れの冷却速度が遅いものから速いものまでの結果を用意して評価する必要があるが、これを1つの試験片で行うのがジョミニー試験である。

具体的な試験方法としては、規定された寸法の丸棒のサンプルを用いて、まず試料を均一に熱し完全にオーステナイト化した後、その一方の端部に室温の水を吹き付けて焼入れを行う。これにより、水を吹き付ける試験片端部は水焼入れ以上の速い冷却速度となり、そこから長手方向に離れるに連れて試験片の冷却速度は低下し、逆側の端部は空冷のゆっくりとした冷却速度となる。

冷却した試験片の両側面をわずかに研削除去し、端から長手方向に数mm毎に硬さを測定して、硬さの変化から焼入れ性を評価する。このような端部からの距離に対する硬さ変化の測定結果を、ジョミニー曲線と呼ぶ。ある材料のジョミニー曲線が別の材料のジョミニー曲線を全体的に上回っていれば、焼入れ性が向上しているといえる。

試験片寸法や冷却時間などは規格化されて具体的数値が決まっている。ジョミニー試験法の規格の例を以下に示す。
ASTM A 255
JIS G 0561
ISO 642
DIN 50191
BS 4437
金印（きんいん）は、金で作られた印章のこと。

概要

冊封
東アジアの冊封体制の元では、皇帝が諸国の王を臣下と認める証として、その定められた地位に応じ玉印・金印・銀印・銅印などが与えられた（印綬）。

滇に与えられた「滇王之印」、光武帝の子である広陵思王 劉荊に与えられた「廣陵王璽」が中国で出土しており、「魏志倭人伝」には卑弥呼に「親魏倭王」の金印を与えたことが記されている。

日本
日本では、福岡県福岡市東区の志賀島で発見された「漢委奴国王印」が最も著名であり、国宝に指定され福岡市博物館（福岡市早良区）に収蔵されている。また、金印が発見されたとされる場所には現在金印公園がある。

明国と室町幕府の貿易（勘合貿易）に当たっては、明の永楽帝から足利義満に「日本国王之印」の金印（勘合印）が与えられた。

これは後に戦乱で失われたため、幕府に代わって勘合貿易の主導権を握った大内氏によって偽造された（と推測されている）「木印」が使われた。

「木印」は大内氏の滅亡後に毛利元就が入手し、当初からの金印のものと考えられる印箱・印箱の錠前・鍵とともに重要文化財に指定され、現在は毛利博物館に所蔵されている。

ヨーロッパ
ヨーロッパにおいては、皇帝の出す文書に金印が付された。
僕（ぼく、しもべ、やつがれ）

 日本語の一人称の一つ。主に男性が使用する。→日本語の一人称代名詞#僕（ぼく）を参照。
 男性の召使い。→家庭内労働者を参照。
セルタン（ ）はポルトガル中部カステロ・ブランコ県に属する町、およびそれを中心とした自治体。

基礎情報
地元のサッカークラブ、セルタネンセ（en）はシーズン2004-2005で3部リークで戦った。14世紀、ブルゴーニュ王朝の断絶に伴う混乱（en）、そしてカスティーリャ王国からの独立戦争時の軍人ヌーノ・アルヴァレス・ペレイラ（Nuno Álvares Pereira）の出身地である（ポルトガルの歴史およびアヴィス王朝参照）。

人口動態
 セルタンの人口動態（1801年 – 2004年） 1801年 1849年 1900年 1930年 1960年 1981年 1991年 2001年 2004年 10235人 13456人 20380人 24057人 27997人 21503人 18199人 16720人 16208人
勝田和宏

勝田 和宏（しょうだ かずひろ、1974年5月17日 - ）は、テレビ朝日の報道局社会部記者で、かつてアナウンサーを務めた

 人物 
駒場学園高校を経て亜細亜大学法学部法律学科を卒業後、1997年にテレビ朝日へ入社して情報やバラエティ番組でリポーターとして活躍した。2012年7月1日付人事で報道局社会部へ異動した。

大蔵官僚で政治家の勝田主計は曾祖父、日本電子計算で社長を務めた勝田正之は祖父の従兄である。

昆虫類を苦手とする。

 過去の出演番組 
代表で務めた報道・情報番組
期間番組名役職同局入社直後トゥナイト2レポーター1998年4月1999年3月早起き!チェック木曜日スポーツキャスターやじうまワイド木曜日朝刊コーナーキャスター1999年4月1999年9月水曜日朝刊コーナーキャスター1999年10月2000年9月水・木曜日朝刊コーナーキャスター2002年10月2006年9月奇跡の扉 TVのチカラレポーター2006年4月2009年3月やじうまプラス平日芸能コーナーキャスター2010年4月2012年6月スーパーJチャンネル木曜特集『追跡!真実の行方』レポーター2010年9月やじうまサタデー朝刊コーナーキャスター2010年10月2011年9月やじうまテレビ!土曜版ニュース担当キャスター2012年1月2012年3月城島茂の週末ナビ ココイコ!レポーター

その他
 ワイド!スクランブル
 週刊!しっかり見ナイト（BS朝日、2009年4月10日 - 2010年3月26日）
 タモリ倶楽部（不定期出演）
 ANN NEWS （月 - 金　14:55 - 15:00）
 News Access（BS朝日）

 同期アナウンサー 
 平石直之　
 川北桃子（現在は広報局）
サンレスタンニング（英語：sunless tanning）は、太陽光を浴びることなく日焼けしたような肌を作ることである。

 サンレスタンニング剤 
世界初のサンレスタンニング剤はシェリング・プラウグループが運営するコパトーン・ソーラー・リサーチ・センター（通称CSRC）で開発された。

日光浴や日焼けマシンによる日焼けには皮膚癌やシミなどのリスクがあり、白人の多いアメリカでは社会問題になっていた。そして、これらを回避するために開発されたのがサンレスタンニング剤だった。グリセリンを発酵させて得られるジヒドロキシアセトンや、小麦の糖から抽出されるエリトロースなどが肌の角質部分のたんぱく質と化学反応を起こし小麦色になる。太陽光による日焼けとは違い、メラニン色素を刺激することが無いためシミにはならない。使用後、1週間ほど再使用せずに放置すると元の肌の色に戻るが、深い層まで浸透するサンレスタンニング剤もある。海外ではサンレスタンニング剤をエアブラシで体に吹き付けるサロンも人気がある。

ちなみにジヒドロキシアセトンのことをDHAとも呼ぶが、一般的にDHAはドコサヘキサエン酸のことであり、混同しないよう注意が必要である。

 主なサンレスタンニング剤のメーカー 
 コパトーン
 ニュートロジーナ
 クラランス
 ナチュラ・ビセー
西守正樹

西守 正樹（にしもり まさき、1966年4月15日 - ）は、日本の俳優。鹿児島県出身。デビューは1988年、映画『ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎音頭』。代表作は主演オリジナルビデオ『どチンピラ』シリーズ（全20作）。

 人物 
趣味・特技はサッカー、絵画、料理、殺陣、水泳。

 出演 

 映画 
 ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎音頭（1988年） - 北高校3年 矢内
 武闘の帝王2（1994年）- 笠井祥二
 どチンピラ 劇場版（1995年） - 主演・海藤仁
 なにわ忠臣蔵（1997年）- 大塚
 ろくでなしBLUES'98（1998年） - 沢村米示
 光の雨（2001年） - 松村伸
 雀鬼くずれ（2003年） - 関西雀士
 雀鬼くずれ2（2003年）
 秘密の花園（2004年）- 早坂安人
 捨て犬（2005年）
 ストリッパー（2012年）
 実録マフィアンヤクザ劇場版 PUBLICENEMIES（2012年） - 本庁二課課長 オオハラ
 新・SとM episode3（2014年11月1日） - ひまわり
 新・SとM episode4（2014年11月1日） - ひまわり
 戦極 Bloody Agent（2014年10月11日） - 北野
 麻雀覇道伝説 天牌外伝（2018年） - 武上
 コネクション（2022年2月25日公開、井上揚枝監督）

 テレビドラマ 
 刑事貴族3「姉おとうと」（1992年）
 月曜ドラマスペシャル 十津川警部シリーズ 上野駅殺人事件（1993年）
 女検事の捜査ファイル（1993年） - 大沢巧刑事
 3番テーブルの客 第6話（1997年）- タキシード2
 陰陽師☆安倍晴明〜王都妖奇譚〜「陰陽師」（2002年）- 高利
 フジテレビ火曜時代劇 怪談百物語 第5話 「耳なし芳一」（2002年）- 平教経
 金曜エンタテイメント 「ニュースキャスター沢木麻沙子5」（2002年） - 城島義典
 エコエコアザラク〜眼〜 Night.11「魔女狩り」（2004年）
 めだか 第5話「中年生徒の涙」（2004年）
 リアル鬼ごっこ THE ORIGIN（2013年） - 川上達郎
 相棒Season 12 第6話「右京の腕時計」（2013年）- 藤東物産社員・時計修理技師 葛西周平
 未解決事件（2015年3月20日）File.04　オウム真理教 地下鉄サリン事件

 Vシネマ 
 首都高速トライアル5 FINAL BATTLE（1992年） - 主演・前田雄介
 どチンピラ（1993年 - 1997年）全20作 - 主演・海藤仁
 愛姉妹（1995年） - 野川丈人
 少年濡れやすく恋成りがたし（1995年） - 並木水人
 監禁逃亡 シリーズ（1996年 - 1998年）
 監禁逃亡 淫肉狩り（1996年） - 金子剛志（梢の男）
 監禁逃亡 淫らな呪い（1997年） - 刑事
 監禁逃亡 淫魔（1998年） - ホスト
 女教師4（1996年） - 主人公に絡む男
 「守ってあげたい」より 女教師・禁じられた情事（1996年）
 カメレオン（1996年） - 相沢直樹
 痴漢の指（1998年） - 刑事
 裏警察 BOX[私書箱]39 シリーズ - 中上
 BAD COMPANY（1998年） - 根津アキラ
 本気!10 残侠篇（1999年）
 仁義（1999年・2002年・2005年）
 仁義19 殺しの集団（1999年4月20日） - 竜野組若杉
 仁義31 暴力団再武装（2002年6月15日） - 邦友（鷹城組組長の娘婿）
 仁義42 兄弟の絆（2005年3月18日） - 榎本組組長
 七人のスロッター（2000年） - 松崎剛（フリーライター、プログラマー兼スロプロ、元陸上自衛隊第一空挺団）
 雀狼伝2,3（2000年） - 日浦
 闇の天使〜DREAM ANGEL（2001年、ケイエスエス）
 首領への道17,18（2001年） - 朝倉組 佐野睦雄
 実録・山陽道やくざ戦争 手打ち破り（2001年） - 二代目貴山会理事長 大野英次
 実録・大阪やくざ戦争 報復（2002年 GPミュージアムソフト） - 兵庫県警刑事部補捜査四課 警部補 島村弘
 ウルトラセブン誕生35周年“EVOLUTION”5部作（2002年） - サイジョウ参謀
 難波金融伝ミナミの帝王22 男たちの過去 （2003年) - 牧原
 民事介入暴力 非合法領域1,2,3（2003年、2004年）全3作 - 警視庁捜査一課 刑事 西園寺
 実録・ぼったくり 風営法全史（2003年） - 仲川和也
 昭和博徒伝（2003年）
 昭和博徒外伝（2003年）- 今泉
 SEX個人レッスン 後ろから前から（2004年）
 極道鎮魂歌 男たちのレクイエム（2011年） - 海神会事務長 神津義孝
 ピストル楊 2 PISTOLACTION（2013年） - 張（香港マフィア「40K」幹部）
 暴力水滸伝（2014年） - 鈴一会鳴滝総業組員 ニシキヒデマサ
 関東極道連合会 第二章（2015年） - 国士会小杉井一家 堀田エイゾウ
 首領の道 Season2（2015年） - 赤心報効連合組員 鵜飼英嗣
 首領の道 Season2 vol.2（2015年） - 錦絲会組員 鵜飼英嗣
 代紋を捨てた男（2015年）- 伊能
 制覇（2015年） - 土井健一郎
 制覇3（2015年） - 土井健一家
 制覇4,5（2015年） - 中日侠道結社 東瀛会 土井組組長
 極道(やくざ)の掟（2016年） - 啓和会江島組組員 吉井隼人
 女闇金-千鶴- 金にまみれたSEX地獄（2017年） - 冴島涼介
 極道天下布武1,2,3（2017年） - 織木組若頭補佐 信行組組長 織木信行（信秀の次男）
 女闇金-マキ- 金とSEXが呼ぶ肉欲煉獄（2018年） - 冴島涼介（債権回収サポート）
 GOKU・OH 極王 1-6（2019年 - 2020年） - 義仁会若宮組本部長 村井輝美
 女闇金-千鶴- 完熟 性欲を糧にする美獣の誘惑（2019年） - 冴島涼介（元・冴島ファイナンス社長）
 疵と掟3（2019年） - 中浜組 三島
 歌舞伎町黒社会（2019年）
 日本統一41（2020年） - 旧二代目鶴見組若頭補佐 長谷部総業組長 長谷部敦
 織田同志会 織田征仁 第七章（2021年） - 元・鬼塚組若頭 黒田信明
 極道の紋章レジェンド13（2023年）

 舞台 
 PU-PU-JUICE『新・罪と罰』（2009年、作・演出：山本浩貴）
 "創造集団"生活向上委員会第26回公演「愛しのバックストリート」（2012年）
フロンティア航空（フロンティアこうくう、、NASDAQ ULCC）はアメリカ合衆国コロラド州デンバー市のデンバー国際空港を本拠地としている主要格安航空会社である。アメリカ国内及びメキシコ路線を運航している。

2022年2月7日、同じく超格安航空会社であるスピリット航空との経営統合を発表。しかし、物別れに終わり、合併計画が破棄されたわずか数時間後にスピリット航空は同じく米国の格安航空会社であるジェットブルー航空との合併を発表した。

スローガンは、"Low Fares Done Right"（適正な低運賃）。

 歴史 

 フロンティア航空 第一世代 

フロンティア航空の歴史は1941年の11月27日に遡る。コロラド州デンバーのステープルトン国際空港を本拠地としてニューメキシコ州、ユタ州、アリゾナ州などにDC-3を運行して始まった。以後成長を続け、1980年代までにDC-3、Convair 340/440、B727、B737、MD-80など多機種での運用を行った。当時は米国エアライン乱戦期であり、コンチネンタル航空やユナイテッド航空と競合していたため、価格競争、空港ゲート数、政治的要因などの結果、1985年にピープルエキスプレスに買収されて第一期の幕を閉じた。

 フロンティア航空 第二世代 

新しいフロンティア航空は旧フロンティア航空の役員によって1994年に設立された。B737型機を使用して立ち上げられ、その後エアバスA319型機及びA318型機へ更新された。2022年現在、エアバスA320、エアバスA320neo、エアバスA321で運航を行っている。2007年1月より、リージョナル航空のリパブリック航空とフロンティア・ジェットエキスプレスの名称でボンバルディア CRJ-700型機を使用したホライゾン航空とのコードシェア便運航を行っていた。コードシェアおよびすべてのエクスプレス便は元親会社リパブリック ホールディングスのフロンティア株売却とともに終了し、現在の使用機は上記のエアバス機のみである。2008年4月11日に米連邦倒産法第11章（日本の民事再生法に相当）を申請した。リパブリックホールディングスは2008年 米連邦倒産法11条適用時に救済措置としてフロンティア航空を買収し、2013年に現在の親会社であるIndigo Partnersに株式をすべて売却している。インディゴに買収され、フルサービスエアラインからウルトラローコストキャリア（ULCC）に経営方針を転換した2013年から2016年までの間に業績が大幅向上し、2015年には利益率で全米第5位・世界第7位に上昇している。2016年12月からアメリカン航空、ジェットブルー航空とともにキューバへの運航が許可された。（のちにデンバーからの直行便がDOTから認められなかったためキューバ便は廃線）

A321XLRの1機目の納入が2023年に予定されているがこれに関して社長のバリーは「ヨーロッパ路線よりはまず大陸間横断便の増便、アラスカ、ハワイ、中米、南米などを視野に入れて運航する」と声明を発表した。

2017年から~2019年まで全米で最も利益率の高い航空会社としてTOP5に入り、2020年のコロナ禍からの経営難脱却も他社に先行して行われている。2020年も利益損失は全米航空会社でも最小となった。そして2021年4月1日にシティグループ、ドイツ銀行、モルガンスタンレーなどの指導によりNASDAQ市場上場復帰（ULCC)を13年ぶりに達成した。

親会社インディゴ・パートナーズはアメリカウエスト航空を再生しUSエアウェイズに売却したり、スピリット航空を再生後、再上場し多大なる利益を上げた投資会社であり、フロンティア航空の他にもハンガリーのウィズエアー、メキシコのボラリス航空などの株を保有している。上記の航空会社は多くがエアバス運航のLCCであり（アメリカウエストは747型機から737型機迄、US AIRWAYSはE190、A320を運航していたため全てエアバス運航の会社であったわけでもない）フロンティア航空にもスピリット航空再建時の経営方針が反映されている。

フロンティア航空は現在、米国でベスト10に入る主要航空会社となっている。アラスカ州フェアバンクスが本拠地のフロンティア・フライイング・サービスとしばしば混同されるが、別会社である。

 運航路線 
主要ハブ空港は2022年現在、デンバー国際空港、フェニックス国際空港 (22年11月スタート）、オーランド国際空港、フィラデルフィア国際空港、ラスベガス国際空港、タンパ国際空港、マイアミ国際空港、アトランタ国際空港であり、全米主要110都市（季節により変動）、国際線はカナダ、メキシコ、ドミニカ共和国、等に運航している。（シカゴ オヘア 国際空港はパイロットベースを閉鎖、フライト アテンダントベースは残るものの縮小傾向にあり2022年4月より主要ハブからは外れた）

 整備 
2018年まで6年連続でFAA 連邦航空局 整備部門 ダイアモンドアワードに選ばれている。

2022年現在 世界で最も安全なLCCランキングTOP10に毎年選ばれている。

（他社はJetBlueやジェットスターもランクインしている）

 保有機材 
フロンティア航空の機材は以下の航空機で構成される（2023年11月現在）
+ フロンティア航空の保有機種及び機数 機種 運航中 発注中 座席数 備考エアバス A320-20080180 2024年に退役予定エアバス A320neo8247186 2026年までに納入予定エアバス A321-200210230 2029年に退役予定エアバス A321neo24136240 2029年までに納入予定18機はエアバスA321XLRに変更エアバス A321XLR018TBD2026年に納入予定合計135203 

機材の平均使用年数は2016年3月時点で2.6年である。すべての機材の垂直尾翼には動物が描かれ、それぞれ異なる名前をもつのが特徴である。

フロンティア航空のシートピッチは、一般航空会社のエコノミークラスよりも数インチ狭い28インチとなっている

 過去の保有機材 
ボーイング737
エンブラエル ERJ 145
エンブラエル 170
エンブラエル 190
エアバス A318
エアバス A319

 ギャラリー
兵庫県道34号西脇八千代市川線（ひょうごけんどう34ごう にしわきやちよいちかわせん）は、兵庫県西脇市から神崎郡市川町を結ぶ県道（主要地方道）である。

 概要 

 路線データ 

 起点：西脇市野村町（兵庫県道294号黒田庄多井田線交点、野村東交差点）
 終点：神崎郡市川町西田中（国道312号交点、落合橋東詰交差点）
 総延長：約29.890 km

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道加美八千代西脇線の一部・県道八千代市川線・県道西田中泉滝野線の一部が西脇八千代市川線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 重複区間 
 兵庫県道24号多可北条線（西脇市明楽寺町 - 多可郡多可町八千代区下野間・保木南交差点）

 地理 

 通過する自治体 
 西脇市
 多可郡多可町
 神崎郡市川町

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所兵庫県道294号黒田庄多井田線西脇市野村町野村東交差点 / 起点兵庫県道17号西脇三田線野村町野村交差点兵庫県道346号郷の瀬野村線野村町野村西交差点兵庫県道24号多可北条線 重複区間起点明楽寺町（みょうらくじちょう）明楽寺町交差点兵庫県道24号多可北条線 重複区間終点多可郡多可町八千代区下野間保木南交差点兵庫県道143号加美八千代線八千代区中野間中野間交差点兵庫県道369号大和北条停車場線八千代区大和兵庫県道145号下滝野市川線神崎郡市川町上瀬加国道312号西田中落合橋東詰交差点 / 終点
篠崎靖男

篠崎 靖男（しのざき やすお、1968年2月19日 - ）は、京都府京都市生まれ、滋賀県大津市育ちの指揮者。川崎市在住(2022年7月時点)。

 人物 
桐朋学園大学にて､指揮を山本七雄、飯守泰次郎、声楽を木村俊光に師事。同研究科修了後、『フィガロの結婚』でオペラデビュー。1993年、アントニオ・ペドロッティ国際指揮者コンクールにて最高位を受賞。その後、シエナ・キジアーナ音楽院でイリヤ・ムーシン、チョン・ミュンフンに、ウィーン国立音楽大学でレオポルド・ハーガーに、タングルウッド音楽センターで小澤征爾、ベルナルト・ハイティンクに学び研鑽を積んだ。

1998年、東京シティ・フィルハーモニック管弦楽団定期演奏会で日本デビュー。「押し出しのある熱気を持つ棒」（音楽現代）と評される。2000年、第2回シベリウス国際指揮者コンクールおいて第2位受賞。ファイナルの模様はフィンランド国内にテレビ中継され、共演したヘルシンキ・フィルハーモニー管弦楽団からは絶大な支持を受け、現在も毎年定期演奏会に迎えられている。

2001年より、ロサンジェルス・フィルハーモニックのアシスタント・コンダクターに就任。40回以上のコンサートにおいて、古典派から現代音楽の世界初演まで幅広いレパートリーを手がけ、在任中の2002年には客演指揮者のキャンセルにより、急遽代役として定期演奏会にデビュー。その成功が大きな話題となり、ロス・アンジェルス・ウイークリー紙の2002年音楽賞「傑出したクラシカルアーティスト部門」にノミネートされた。2004年に任期を終えるまでの間、両者の関係は非常に密接で充実したものとなり、数多くの絶賛を博した。

これまでにサンノゼ・シリコンヴァレー交響楽団、フィンランド放送交響楽団、トゥルク・フィル、タピオラ・シンフォニエッタ、hr交響楽団等に客演。ニュルンベルク交響楽団とのベートーヴェン：交響曲第7番は、本場ドイツの聴衆からも大きな評価を得た。2004年よりロンドンに本拠地を移し、ヘルシンキ・フィルへ毎年客演するほか、ラトビア国立響、ベオグラードフィル、BBCスコティッシュ交響楽団、ボーンマス交響楽団、BBCフィル、ヴュルテンベルク・フィルの指揮台に登場している。アンドレ・ワッツ、エマニュエル・アックス、ユーリー・バシュメット、ネクサスなど著名なソリストとの共演も多い。2009年秋には、ロンドン・フィルを指揮することも決定している。

2007年1月よりフィンランド・キュミ・シンフォニエッタの首席指揮者・芸術監督に就任、「ベートーヴェンと20世紀ウィーンの作曲家」シリーズをスタートさせるなど、意欲的な活動に注目が集まっている。2008年5月には初の中国ツアーを敢行。この度、オーケストラ満場一致で、2009年からの契約更新も決定している。

2008年には、南アフリカのヨハネスブルク・フィル、クワズール・ナタール・フィルと共演、2008年、2009年に再客演が行われた。

国内では読売日本交響楽団、神奈川フィル、東京フィル、日本フィル、大阪フィル、大阪シンフォニカー、関西フィルハーモニー管弦楽団、札幌交響楽団をはじめ各地のオーケストラに登場している。

2015年9月から2018年3月まで、静岡交響楽団常任指揮者を務めた。

桂三度のファン。

 主な入賞歴 
 1993年、「第3回アントニオ・ペドロッティ国際指揮者コンクール」（最高位）
 2000年、「第2回シベリウス 国際指揮者コンクール」（第2位）
統一国民党（とういつこくみんとう）

 大韓民国の政党。1992年結成されたが、総裁の鄭周永が大統領選挙に落選したことにより、解散した。統一国民党 (韓国)。
 スリランカのシンハラ人政党。統一国民党 (スリランカ)。
兵庫県道91号はりま東条インター線（ひょうごけんどう91ごう はりまとうじょうインターせん）は、兵庫県加東市を通る県道（主要地方道）である。

 概要 
中国自動車道のひょうご東条インターチェンジから加東市南山の兵庫県道17号西脇三田線交点を結ぶ短距離路線である。

 路線データ 

 起点：加東市南山1丁目（ひょうご東条インター前交差点、中国自動車道ひょうご東条インターチェンジ・兵庫県道313号平木南山線交点）
 終点：加東市南山1丁目（ひょうご東条インター入口交差点、兵庫県道17号西脇三田線交点）
 総延長：482m

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道平木東条線の一部がはりま東条インター線として主要地方道に指定される。

 地理 

 通過する自治体 
 加東市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所 中国自動車道兵庫県道313号平木南山線南山1丁目ひょうご東条インター前交差点 / 起点7-1 ひょうご東条IC兵庫県道17号西脇三田線南山1丁目ひょうご東条インター入口交差点 / 終点
静岡県道15号下田松崎線（しずおかけんどう15ごう しもだまつざきせん）は、静岡県下田市から賀茂郡松崎町に至る県道（主要地方道）である。

 概要 

 路線データ 

 起点：下田市東本郷1丁目（中島橋交差点、国道136号交点）
 終点：賀茂郡松崎町江奈（宮の前橋交差点、国道136号交点）

 歴史 
 1976年（昭和51年）7月13日 - 路線名が下田中川松崎線から下田松崎線へ変更される。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道下田松崎線が下田松崎線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 別名 
 松崎街道

 重複区間 
 国道414号（下田市東本郷1丁目・中島橋交差点 - 下田市箕作・箕作交差点、6.8 km）

 道の駅 
 花の三聖苑伊豆松崎（賀茂郡松崎町）

 地理 

 通過する自治体 
 下田市
 賀茂郡松崎町

 交差する道路 
 国道136号・国道414号（静岡県道16号下田石廊松崎線 重複）（下田市東本郷1丁目・中島橋交差点）
 国道414号（下田市箕作・箕作交差点）
 静岡県道115号湯ケ野松崎線（賀茂郡松崎町大澤）
 国道136号（静岡県道16号下田石廊松崎線 重複）（賀茂郡松崎町江奈・宮の前橋交差点、終点）

 峠 
 婆娑羅峠（標高316 m）：静岡県下田市 - 静岡県賀茂郡松崎町
 実際は峠を越えるわけではなく、トンネルを通る。本当の婆娑羅峠を通る道は廃道になっており、原形すらわからない。

 主な他交通機関との接点 
 伊豆急行線（稲梓駅 - 伊豆急下田駅）
静岡県道16号下田石廊松崎線（しずおかけんどう16ごう しもだいろうまつざきせん）は、静岡県下田市から賀茂郡南伊豆町を経由して、賀茂郡松崎町に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
伊豆半島南部の海岸線沿いに周遊する道路で、下田市中心市街の新下田橋東側から、伊豆半島最南端の石廊崎付近を経て、西海岸側の松崎町江奈の宮の前橋交差点に至る県道で、主要地方道にも指定されている。主な通過地は、下田市吉佐美、賀茂郡南伊豆町湊・石廊崎・入間・一色・妻良・子浦、松崎町雲見・石部・岩地・道辺である。起点側と終点側の大部分は国道136号と重複しており、単独区間となる実延長区間は南伊豆町内の国道から分岐する湊 - 入間（差田交差点）間である。

 路線データ 

 延長 : 51.545 km
 起点 : 下田市武ガ浜（新下田橋東側、国道135号・国道136号起点）
 終点 : 賀茂郡松崎町江奈（宮の前橋交差点、国道136号・静岡県道15号下田松崎線交点）

 歴史 
 1962年（昭和37年）3月18日 - 南伊豆町中木のトンネル建設現場で落盤。作業員6人が死亡、3人が重軽傷。
 1976年（昭和51年）7月13日 - 路線名が下田石室松崎線から下田石廊松崎線へ変更される。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道下田石廊松崎線が下田石廊松崎線として主要地方道に指定される。

 路線状況 
整備の行き届いた2車線道路（片側1車線）で、交通量は少ない。下田市街地のはずれから松崎町の入口まで県道16号と国道136号重複区間とを走りつないでいくと、約40 kmにわたり信号機はひとつも設置されていない。

 別名 
 マーガレットライン
 かつての有料道路で正式名称は南伊豆道路。国道136号と重複する子浦から雲見までの区間を指す。
 富士見彫刻ライン
 松崎町雲見 - 松崎間の西南海岸沿いの区間で、道路上に二十数体の彫刻像が建ち並んでいることからアートラインともよばれている。

 重複区間 
賀茂郡南伊豆町湊・日野交差点から賀茂郡南伊豆町入間・差田交差点の区間だけが単独区間となっており、それ以外の区間は国道136号と重複する。距離は36.236 kmにもわたり、重複区間での案内標識は存在しない。
 国道136号（下田市武ガ浜 - 賀茂郡南伊豆町湊・日野交差点）
 国道136号（賀茂郡南伊豆町入間・差田交差点 - 松崎町・宮の前橋交差点）

 地理 

沿線には、弧を描く砂浜海岸の弓ヶ浜、奇岩と断崖が続く石廊崎やあいあい岬と、入江には石廊崎・三崎などの漁港が点在する美しい海岸風景が見られる。また、沿線の奥石廊崎（奥石廊）にある「あいあい岬」や「ユウスゲ公園」からはヒリゾ浜、大根島が見渡せる。

 通過する自治体 
 下田市
 賀茂郡南伊豆町
 賀茂郡松崎町

 交差する道路 
 国道135号・国道136号（下田市武ガ浜、起点）
 国道414号（下田市東本郷・中島橋交差点）
 静岡県道119号下田南伊豆線（下田市六丁目）
 静岡県道117号下田港線（下田市四丁目）
 国道136号（賀茂郡南伊豆町湊・日野交差点）
 静岡県道120号手石湊線（賀茂郡南伊豆町湊）
 国道136号（賀茂郡南伊豆町入間・差田交差点）
 静岡県道119号下田南伊豆線（賀茂郡南伊豆町子浦）
 静岡県道347号波勝崎線（賀茂郡南伊豆町伊浜）
 静岡県道121号南伊豆松崎線（賀茂郡松崎町道部）
 国道136号上・静岡県道15号下田松崎線（賀茂郡松崎町江奈・差田交差点、終点）

 峠 
 銭瓶峠（標高約45 m）：静岡県下田市 - 静岡県賀茂郡南伊豆町
六甲高山植物園（ろっこうこうざんしょくぶつえん）は、兵庫県神戸市の六甲山上にある植物園。

植物学の第一人者・牧野富太郎博士の指導を受けて1933年6月24日に開園した。阪急阪神ホールディングス傘下の阪神電気鉄道の直営であるが、実際の運営は2003年以降、子会社の阪神総合レジャー（現・六甲山観光）に委託されている。園は海抜865mに位置するため年平均気温は北海道並の約9°Cである。この気候を利用して世界の高山植物、寒冷地の植物など約1,500種の植物を栽培している。

日本博物館協会会員館、兵庫県博物館協会加盟館。博物館法に基づく神戸市教育委員会指定施設（博物館に相当する施設。1955年~）である。

 主な栽培植物（花期） 
クリンソウ（5月）
 ミズバショウ（4月）
コガネミズバショウ（4月下旬）
イワウチワ（4月下旬）
ヒマラヤのシャクナゲ（4月）
メコノプシス・ベトニキフォリア（ヒマラヤの青いケシ）（5月）
エンコウソウ（5月）
クリンソウ（5月）
クロユリ（5月）
セイヨウウスユキソウ（別名：エーデルワイス）（6月）
コマクサ（6月）
オオバオオヤマレンゲ（6月）
シチダンカ（6-7月）（六甲山で再発見された幻の八重咲きのヤマアジサイ）
ニッコウキスゲ（7-8月）
ヒゴタイ（8月）（絶滅危惧種）
フジアザミ（9月）
ドウダンツツジ
シラキ

 園内 
湿性植物区
樹林区
ロックガーデン
アルパインハウス
プリンスブリッジ
休憩所

 施設 
映像館
ショップ「アルピコラ」 
ワイルドフラワーショップ
山小屋カフェ「エーデルワイス」
ブナカフェ（夏期）

 皇室と六甲高山植物園 

六甲高山植物園は、その学術性から皇室の訪問（行幸・行啓）をたびたび受けている。
1958年には上皇が皇太子時代に訪れた。
上皇が皇太子時代に訪れた時に、園内に架けられた吊橋には「プリンス・ブリッジ」と名づけられたが、その後老朽化により2回架け替えられた。2代目からは吊橋ではなくなったが、2代目の橋は木製の装飾により、現在の3代目は装飾のワイヤーにより吊橋の雰囲気を出している。
1971年には今上天皇が立太子前の学習院初等科在学中に訪れた。
1981年には、昭和天皇が神戸ポートアイランド博覧会視察のため、神戸を訪問した際に当園を訪れた。
園内には昭和天皇の行幸記念碑が設置されている。また、昭和天皇は満開のエンコウソウ群落に特に関心を示した。昭和天皇の帰京後、宮内庁を通じてエンコウソウの譲渡の要請があり、30株が皇居吹上御苑に献上・移植された。
園内には皇室三代訪問時の記念植樹もある。

 スイスと六甲高山植物園 
2008年6月に六甲高山植物園はスイスを代表する高山植物園とされるベルン州インターラーケン郊外のシーニゲプラッテ山頂にあるシーニゲプラッテ高山植物園と姉妹提携を行った。日本とスイスの植物園同士の初の姉妹提携である。両植物園が登山電車やケーブルカーでアクセスするなど、共通点が多いためとされている。姉妹提携以降、六甲高山植物園では園内の道標をスイスのハイキングコースと同様のデザインのものに交換されたり、スイスの国旗やスイスの州（カントン）の州旗の掲揚などがイベントに合わせて行われている。また、園内の小便小僧が期間限定でシーニゲプラッテ登山鉄道職員の制服を着用するなどしている。

 利用情報 
開園期間 - 3月中旬-11月中旬 
開園時間 - 10：00-17：00 最終入園時間16：30 
休園日 - 木曜日（祝日及び繁忙期は開園）

 交通アクセス 
六甲ケーブル「六甲山上駅」から、六甲山上バス「高山植物園」下車すぐ

 周辺 
ROKKO森の音ミュージアム（隣接）

 注釈・出典
兵庫県道36号西脇篠山線（ひょうごけんどう36ごう にしわきささやません）は、兵庫県西脇市と丹波篠山市を結ぶ県道（主要地方道）である。

 概要 
西脇市から丹波篠山市味間地域を経由し篠山市中心市街地に至る。

 路線データ 

 起点：西脇市寺内（寺内北交差点、国道175号交点）
 終点：丹波篠山市東岡屋（渡瀬橋交差点、兵庫県道77号篠山山南線交点）
 総延長：24.479 km

 歴史 
2017年度から2021年度にかけ、丹波篠山市味間奥から味間南にかけ、5億9千万円の総事業費で幅員狭小な現道の1,230mがバイパス化が行われる。

 年表 
 1982年（昭和57年）
 4月1日 - 建設省（現・国土交通省）が県道西脇篠山線を主要地方道に指定。
 11月30日 - 兵庫県が県道36号西脇篠山線を認定。
 整理番号36は1966年（昭和41年）2月1日から1977年（昭和52年）8月29日まで主要地方道姫路篠山線（現・一般国道372号の一部）で使われていた。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道西脇篠山線が西脇篠山線として主要地方道に再指定される。
 2023年（令和5年）7月23日 - 味間南バイパスのバイパス部分（丹波篠山市味間奥 - 味間南、1.1 km）が開通する。

 路線状況 

 重複区間 
 兵庫県道294号黒田庄多井田線（西脇市上比延町 - 西脇市上比延町・上比延南交差点）
 兵庫県道292号下立杭柏原線（丹波篠山市今田町黒石 - 丹波市山南町阿草）
 国道176号（丹波篠山市西古佐 - 丹波篠山市西古佐・西古佐南交差点）

 地理 

 通過する自治体 
 西脇市
 丹波市
 丹波篠山市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所国道175号西脇市寺内寺内北交差点 / 起点兵庫県道294号黒田庄多井田線 重複区間起点上比延町（かみひえちょう）兵庫県道294号黒田庄多井田線 重複区間終点上比延町上比延南交差点兵庫県道141号黒石三田線兵庫県道292号下立杭柏原線 重複区間起点丹波篠山市今田町黒石兵庫県道292号下立杭柏原線 重複区間終点丹波市山南町阿草国道176号 重複区間起点丹波篠山市西古佐（にしこさ）国道176号 重複区間終点西古佐西古佐南交差点兵庫県道299号大沢新東吹線東吹（ひがしぶき）東吹下（ひがしぶきしも）交差点兵庫県道77号篠山山南線東岡屋渡瀬橋交差点 / 終点

 沿線にある施設など 
 日本へそ公園
 岡之山美術館
 篠山城と城下町
 大国寺 (丹波篠山市)
静岡県道17号沼津土肥線（しずおかけんどう17ごう ぬまづといせん）は、静岡県沼津市から伊豆市に至る県道（主要地方道）である。

 概要 

 路線データ 

 起点：沼津市三枚橋町（三園橋交差点、静岡県道380号富士清水線交点）
 終点：伊豆市土肥（土肥中浜交差点、国道136号交点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道沼津土肥線が沼津土肥線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 重複区間 
 国道414号（沼津市三枚橋町・三園橋交差点 - 沼津市口野・口野放水路交差点、8.7 km）
 静岡県道144号下土狩徳倉沼津港線（沼津市下香貫下障子・下障子交差点 - 沼津市下香貫前原・下香貫交差点）

 地理 

 通過する自治体 
 沼津市
 伊豆市

 交差する道路 
 国道414号・静岡県道380号富士清水線（沼津市三枚橋町・三園橋交差点、起点）
 静岡県道139号原木沼津線（沼津市御幸町・沼津市役所交差点）
 静岡県道144号下土狩徳倉沼津港線（沼津市下香貫下障子・下障子交差点）
 静岡県道144号下土狩徳倉沼津港線（沼津市下香貫前原・下香貫交差点）
 国道414号（沼津市口野・口野放水路交差点）
 静岡県道130号伊豆長岡三津線（沼津市内浦三津・三津交差点）
 静岡県道127号船原西浦高原線（沼津市西浦古宇）
 静岡県道18号修善寺戸田線（沼津市戸田・戸田三差路交差点）
 静岡県道125号土肥港線（伊豆市土肥）
 国道136号（伊豆市土肥・土肥中浜交差点、終点）

 沿線 
 重寺港
 あわしまマリンパーク
 三津郵便局
 内浦漁港
 伊豆三津シーパラダイス
 三の浦総合案内所
 長浜城
 沼津市立西浦小学校
 沼津西浦郵便局
 足保港
 大瀬崎
 戸田漁港
 戸田温泉
 土肥温泉
静岡県道18号修善寺戸田線（しずおかけんどう18ごう しゅぜんじへだせん）は、静岡県伊豆市から戸田峠を越え、沼津市に至る県道（主要地方道）である。

 概要 

 路線データ 

 陸上距離 : 21.3 km
 起点 : 伊豆市修善寺（国道136号交点）
 終点 : 沼津市戸田（戸田三差路交差点、静岡県道17号沼津土肥線交点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道修善寺戸田線が修善寺戸田線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 重複区間 
 静岡県道127号船原西浦高原線（伊豆市修善寺 - 沼津市戸田）

 道の駅 
 くるら戸田（沼津市戸田）

 地理 

 通過する自治体 
 伊豆市
 沼津市

 交差する道路 
 国道136号（伊豆市修善寺、起点）
 静岡県道127号船原西浦高原線（伊豆市修善寺）
 静岡県道127号船原西浦高原線（沼津市戸田）
 静岡県道17号沼津土肥線（沼津市戸田・戸田三差路交差点、終点）
ラン・ローラ・ラン

『ラン・ローラ・ラン』 （、）は、1998年製作のドイツ映画である。トム・ティクヴァ監督。1999年サンダンス映画祭ワールドシネマ観客賞受賞。

 概要 
恋人のマニの窮状を救うため、20分で10万マルクを用意しなければいけなくなったローラ。ベルリンを駆け抜けるローラを、テクノポップにのせて3パターンのストーリーで描く。まるでゲームのように、上手くいかなかったら初めからやり直すというストーリー仕立てになっている。同じ時間を何度も繰り返すリフレイン・プレイヤーを描いたとの見方もあるが、このリフレインに関する理論的な説明は一切ない。また、アニメなど様々な映像手法が使われている。

3回のトライは、大失敗、問題はあるが惜しい失敗、成功、というパターンだが、細かいピースの歯車が次第にあってくる点のほかに、(金の入手手段など)どんどん展開が破天荒になってくる趣向にもなっている。

赤い染料は水で洗っただけでも色が微妙に変わってしまうため、ローラ役のために髪の毛を真っ赤に染めたフランカ・ポテンテは、7週間ほどの撮影期間中に頭を洗えなかったという。

 ストーリー 
最初のパターン：車もないローラは父親の働くドイツ外為銀行まで走って行く。父親から金を借りようとするが拒否され、その上に父親から家を出て行くと言われてしまう。仕方なくそのままマニとの待ち合わせ場所まで行くが約束の時間に間に合わず、マニはすでにスーパーに押し入っていたため、マニに加担することに。二人は金を奪って逃走するも警官に包囲され、その後ローラは警官のミスで胸を撃たれてしまう。大失敗だった。

二番目のパターン：序盤は最初のパターンとほぼ同じだが、銀行に着いたあととある経緯から父親を脅して10万マルクを強奪する。銀行の外で警官隊と鉢合わせするが、奇跡的に脱出した人質と勘違いされて保護され、現場から離れることに成功する。ローラは待ち合わせに間に合いマニの強盗を止めるが、今度は彼が車に撥ねられ、任務完了目前でまたも失敗に終わる。

最後のパターン：最初のパターンと同じように父親の銀行にたどり着くが、彼は知り合いのマイヤーの車に乗って去ってしまう。再び走り出したローラはカジノを見つけ、所持金をはたいて100マルクのチップを1枚買い、入場する。彼女はルーレットの同じ番号に二回続けて賭けてなんと二度とも見事に当てるが残り時間はあとわずか。10万マルク以上の大金を手に待ち合わせ場所へ一目散。一方マニは袋を置き引きしたホームレスの男を偶然に目撃し、何とか追いついて金を取り戻す。無事依頼主に金を返したマニは、カジノで手に入れた大金を持ったローラと再会する。三度目の正直で任務完了。

 キャスト 
※括弧内は日本語吹替
 ローラ - フランカ・ポテンテ（本田貴子）
 マニ - モーリッツ・ブライプトロイ（川島得愛）
 ローラの父親 - ヘルベルト・クナウプ（池田勝）
 ユッタ・ハンゼン - ニーナ・ペトリ（宮寺智子）
 警備員 - アーミン・ローデ（金尾哲夫）
 ホームレス - ヨアヒム・クロール（稲葉実）
 マイヤー - ルドガー・ピストール
 ロニー - ハイノ・フェルヒ
 盲目の女性 - モニカ・ブライプトロイ

 トリビア 

スーパーマーケットのシーンは、ベルリン・シャルロッテンブルク区の住宅地にある本物のスーパーマーケットを借りて撮影された。最寄駅は地下鉄の。

 BGM 
劇中で使用されるBGM「Running One」（サントラ3曲目に収録）のテーマの一部を抜粋した編曲版が、フジテレビのバラエティ番組「run for money 逃走中」でのハンターが逃走者を追う場面で使用されている。
オットマール・フォン・モール（Ottmar von Mohl, 1846年1月17日 テュービンゲン - 1922年3月23日 ノイシュタット・アン・デア・オルラ Neustadt/Orla 近郊アルンスハウク城 Schloss Arnshaugk）は、ドイツの外交官であり、日本の政府顧問である。明治政府のお雇い外国人として1887年から2年間駐日し、宮中顧問官(式部官)を務めた。

 生涯 
1846年、ヴュルテンベルク王国テュービンゲンの議員ローベルト・フォン・モールの息子として生まれる。ドイツ連邦議会の議員となった父に伴いフランクフルトに転居し、地元のギムナジウムに通い、1864 年にバーデンのカールスルーエでギムナジウム卒業試験に合格後、ボン大学、ハイデルベルク大学, ミュンヘン大学で法律学を学んだ。

イギリス軍医であった母方叔父からインドや中国、クリミア半島の戦争などの話を聞いて外国への憧れを感じるようになり、1866年には北ドイツ連邦 の領事に応募。

テュービンゲン大学で法学を勉強し、1868年にバーデン大公国の第一次国家試験を合格し、同年ハイデルベルク大学で法学博士号を取得した。裁判所の研修生を経て、普仏戦争勃発の1870年にバイエルン王国ミュンヘン駐在バーデン大使館の研修生に応募し、プロイセン大使館の外交官補となった。戦後、1871年に米国ニューヨーク駐在ドイツ帝国総領事館一等書記官、1873年にシンガポール駐在ドイツ領事を務めた。

1873年にドイツ帝国の皇后アウグスタの枢密顧問秘書に任命される。その後、駐シンシナティ（1879年）、駐サンクトペテルブルク（1885年）のドイツ帝国領事を歴任する。

元ベルリン駐在日本公使青木周蔵と東京駐在ドイツ公使テオドール・フォン・ホルレーベンの紹介で、1887年から1889年にかけて、妻のワンダ・フォン・モール（元姓フォン・デア・グロウーベン伯爵）とともに、東京の宮内省の顧問になり、ヨーロッパの宮廷儀式を導入した。主な仕事はヨーロッパ宮廷の制度慣例集などの翻訳で、宮内相の個人秘書官長崎省吾とともに作業に当たった。そのほか宮内省や政府当局者へヨーロッパ宮廷と国家の制度の実情を説明し、日本の宮廷のあり方について助言した。単純な洋風化には批判的で、ハンガリーやロシアに倣い民族衣装の保護などを主張したが、欧風化政策を志向していた伊藤博文以下、明治政府の首脳とは対立することもあった。

帰国後はドイツ帝国外務省の第一人事部で正枢密顧問官に就任し、宮廷儀礼の専門家として活躍した。1897年から1917年まで、カイロのエジプト国家債務委員会にドイツ代表者として任務を果たしたが、1914年にエジプトの宣戦布告によって中断を余儀なくされた。

1905年に日本宮廷記、1921年に回想録を出版し、翌1922年に死去した。

 家族 
父親はローベルト・フォン・モール。叔父のフーゴー・フォン・モールは植物学者。義兄（姉の夫）にヘルマン・フォン・ヘルムホルツ。

妻のワンダ(1854-1910)は東プロイセンのポナリエンで政治家のアーサー・フォン・デア・グローベン(:de:Arthur von der Groeben (Politiker))の娘として生まれ、1879年にオットマールと結婚した。ワンダの母方祖父にハノーファー王国軍人のヴィルヘルム・フォン・デルンベルク(:de:Wilhelm von Dörnberg)がいる。ワンダは元宮廷女官で、フリードリヒ・カール・フォン・プロイセン (1828-1885)の娘たちマリー・フォン・プロイセン (1855-1888)とエリーザベト・アンナ・フォン・プロイセンに仕えた。

来日時は妻と幼い4人の子供、子供の女性家庭教師2人、侍女1人を帯同した。

 著書 
 Wanderungen durch Spanien （「スペインへの旅」） Leipzig: Duncker & Humblot 1878
 Am japanischen Hofe: Kammerherr Seiner Majestat des Kaisers und Königs Wirklicher Geheimer Legations-Rat （「日本の宮廷で」） Berlin: Reimer 1904
 金森誠也訳『ドイツ貴族の明治宮廷記』（新人物往来社、1988年／講談社学術文庫、2011年）、ISBN 9784062920889
 Lebenserinnerungen: 50 Jahre Reichsdienst （「自伝: 帝国のための50年間の任務」） 2 volumes. Leipzig: List 1920/22 (Vol 2: Ägypten （「エジプト」）
モーリッツ・ブライプトロイ（Moritz Bleibtreu, 1971年8月13日 - ）は、ドイツの俳優である。

 プロフィール 
ミュンヘンで生まれ、ハンブルクで育つ。父親は俳優の、母親は女優のモニカ・ブライプトロイ。両親は正式に結婚していない。子役としてテレビドラマに出演するなどした後、17歳でオペアとして働くためにパリに向かう。その後、パリ・ニューヨーク・ローマで演技を学ぶ。このうち、生徒たちを非人道的に扱うニューヨークの演劇学校での日々が人生最悪の時だったと述べている。

1994年から本格的に俳優として活動を始め、1990年代末からは活動の中心をテレビから映画に移す。

2005年4月29日付のタブロイド紙「Bild」によるアンケート調査「現代の最も美しい50人のドイツ人」で第2位に選ばれる。

2006年に『素粒子』（ミシェル・ウエルベック原作）で第56回ベルリン国際映画祭男優賞を受賞する。

以前はドイツを中心に活動していたが、英語も流暢に話すことから2008年の映画『スピード・レーサー』を皮切りにアメリカ映画への出演も見られるようになる。ドイツ語と英語の他にフランス語とイタリア語も堪能である。

 家族 
父は、母モニカ・ブライプトロイとの関係とは別に、1998年に癌で亡くなるまで女優と長年に渡って事実婚の関係にあった他、女優スザンネ・カッペラーとの間に3人の娘をもうけている。1975年に生まれた娘はモーリッツにとって腹違いの妹にあたり、後に女優兼舞台演出家となる。

 私生活 
2008年11月に恋人アニカとの間に息子ダヴィド（David）が生まれている。

長くパートナー関係にあるクラリス・デ・カストロと、ベルリンとハンブルクで共に暮らしている。

 トリビア 
苗字の「ブライプトロイ（Bleibtreu）」はドイツ語で「誠実であれ」の意味である。

 出演作品 
公開年邦題 原題役名備考 1997 ノッキン・オン・ヘブンズ・ドアKnockin' On Heaven's Door アブドゥル 1998 ラン・ローラ・ランLola rennt マニー 1999 ルナ・パパLuna Papa ナスレディン 2000 太陽に恋してIm Juli. ダニエル CLUBファンダンゴFandango Djサニー 2001 姉のいた夏、いない夏。 The Invisible Circus エリック es［エス］ Das Experiment 囚人番号77／タレク 2004 アグネスと彼の兄弟 Agnes und seine Brüder 2人の勇者と奇蹟のダイヤモンド Fakiren fra Bilbao ロンバルド デンマーク映画2005 ロスト・キングダム/スルタンの暦 The Keeper: The Legend of Omar Khayyam ミュンヘン Munich アンドレアス ストーン・カウンシルLE CONCILE DE PIERRE セルゲイ 2006 素粒子Elementarteilchen ブルーノ ベルリン国際映画祭男優賞受賞2008 レディ・エージェント 第三帝国を滅ぼした女たちLes femmes de l'ombre カール スピード・レーサー Speed Racer グレイ・ゴースト バーダー・マインホフ/理想の果てにDer Baader Meinhof Komplex アンドレアス・バーダー 2009 ミッション：エクストリームJerry Cotton ソウル・キッチンSoul Kitchen イリアス･カザンザキス 2010 ゲーテの恋〜君に捧ぐ「若きウェルテルの悩み」〜 Goethe! アルベルト・ケストナー 2011 ミケランジェロの暗号Mein Bester Feind ヴィクトル・カウフマン 360360 ドイツ人ビジネスマン 2012 イヤー・オブ・ザ・スネーク 第四の帝国Die vierte Macht ポール・イェンセン ガーディアンSchutzengel ルディ 2013 ワールド・ウォーZWorld War Z ライアン フィフス・エステート/世界から狙われた男The Fifth Estate マーカス 2014 ノンストップ・バディ 俺たちには今日もないNicht mein Tag ナッポ 日本劇場未公開WOWOW放送 凍てつく分身Stereo ヘンリー 日本劇場未公開WOWOW放送 消えた声が、その名を呼ぶThe Cut ピーター・エデルマン 2015 罪悪〜ドイツの不条理な物語〜Schuld nach Ferdinand von Schirach フリードリヒ・クロンベルク テレビシリーズ 黄金のアデーレ 名画の帰還Woman in Gold グスタフ・クリムト マッド・ドライヴKill Your Friends ルディ 日本劇場未公開WOWOW放送2016 修道士は沈黙するLe confessioni マルク・クライン イタリア映画祭2017での上映タイトルは『告解』2018 カット/オフAbgeschnitten ポール・ハーツフェルト 2019年11月から開催された「のむコレ3」にて上映
栃木県道16号佐野田沼線（とちぎけんどう16ごう さのたぬません）は、栃木県佐野市の市街地と田沼地区を結ぶ県道（主要地方道）である。

 概要 
佐野市内で完結する短い道路ではあるが、市内の国道である国道50号と国道293号を結ぶ役割を負っており、全線を通じて交通量は多い。全線が4車線（片側2車線）である。

通称東産業道路とも呼ばれる。

 路線データ 

 総延長：6.674 km
 実延長：6.674 km
 起点：栃木県佐野市富岡町1403（浅沼町交差点＝栃木県道9号佐野古河線・栃木県道67号桐生岩舟線交点）
 終点：栃木県佐野市田沼町（田沼上町西交差点＝国道293号・栃木県道66号桐生田沼線交点）
 認定：1962年（昭和37年）8月10日

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道佐野田沼線が佐野田沼線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 別名 
東産業道路
 起点の浅沼町交差点から道の駅交差点（旧：小見交差点）までの区間。この名称は浅沼町交差点から南方の県道9号佐野古河線にもまたがる。

 重複区間 
 栃木県道141号唐沢山公園線（佐野市浅沼町交差点 - 堀米町交差点）
 栃木県道270号佐野環状線（佐野市堀米町交差点 - 道の駅交差点）

 道の駅 

 道の駅どまんなか たぬま

 交通量 
24時間自動車類交通量（台/日）
 佐野市奈良渕町315-4：26,062
 佐野市吉水町366-2：21,510

 地理 

 通過する自治体 
 佐野市

 交差する道路 
交差する道路の特記がないものは市道。
交差する道路交差点名栃木県道9号佐野古河線 古河・藤岡方面栃木県道67号桐生岩舟線佐野市浅沼町栃木県道141号唐沢山公園線栃木県道270号佐野環状線栃木県道141号唐沢山公園線堀米町 奈良渕栃木県道144号築地吉水線吉水新田-（屈折）栃木県道270号佐野環状線道の駅 栃木県道347号佐野田沼インター線（吉水町地内）国道293号田沼上町西栃木県道66号桐生田沼線 作原方面
兵庫県道37号三田後川上線（ひょうごけんどう37ごう さんだしつかわかみせん）は、兵庫県三田市から丹波篠山市に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
三田市小柿から丹波篠山市後川下までの区間（約4.5km）は離合困難な場所が続く。２車線分の幅のある場所や離合できる待避スペースがところどころにあるが、見通しを遮る崖沿いのルートであり対向車の位置を早めに把握することが難しい場所も多く、走行には注意が必要である。

 路線データ 

 起点：三田市三輪（三輪交差点、国道176号交点）
 終点：丹波篠山市後川上（兵庫県道12号川西篠山線交点）
 総延長：22.304 km

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道三田後川上線が三田後川上線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 重複区間 

 兵庫県道309号福住三田線（三田市小柿 - 丹波篠山市後川上）

 地理 

 通過する自治体 
 三田市
 丹波篠山市

 交差する道路 
 国道176号（三田市三輪・三輪交差点、起点）
 兵庫県道68号川西三田線・兵庫県道570号有馬富士公園線（三田市志手原・有馬富士公園口交差点）
 兵庫県道49号三田篠山線（三田市志手原・志手原交差点）
 兵庫県道323号上佐曽利木器線（三田市木器）
 兵庫県道507号島川原線（三田市川原）
 兵庫県道309号福住三田線（三田市小柿）
 兵庫県道12号川西篠山線（兵庫県道309号福住三田線 重複）（丹波篠山市後川上、終点）
ロートヴァイス・エッセン

ロート＝ヴァイス・エッセン（Rot-Weiß Essen e. V.）は、ドイツ西部ノルトライン＝ヴェストファーレン州の工業都市エッセンに本拠地を置くサッカークラブである。

2005年にレギオナルリーガから2. ブンデスリーガに昇格したが、そのシーズンに再び降格した。1970年代にはブンデスリーガ1部に在籍していたこともある古豪。映画「ベルンの奇蹟」にも登場する元西ドイツ代表FWヘルムート・ラーンが所属していたクラブとして有名である。

 略歴 
 1907年　クラブ創立
 1952/53 DFBポカール決勝でアレマニア・アーヘンを2:1で下し初優勝
 1954/55 OL（オーバーリーガ）Westで優勝 　その後のドイツ選手権決勝で1FCカイザースラウテルンを4:3で下して国内チャンピオンに
 1963/64 ブンデスリーガ開幕 16クラブの中には入れず、レギオナルリーガ（西部）に所属
 1966/67 ブンデスリーガ昇格 18位（6勝13分15敗）1シーズンでレギオナルリーガに降格
 1969/70 ブンデスリーガ昇格 12位（8勝15分11敗）70/71 18位（7勝8分19敗）でレギオナルリーガに降格
 1973/74～76/77 ブンデスリーガ1部に在籍　73/74 13位（10勝11分13敗）74/75 12位（10勝12分12敗）75/76 8位（13勝11分10敗）76/77 18位（7勝8分19敗）
 1984/85 オーバーリーガ（OL）Nordrhein（3部）に降格
 1986/87 ブンデスリーガ2部に昇格
 1991/92 OL Nordrhein（3部）に降格
 1993/94 ブンデスリーガ2部に昇格 DFBポカールで決勝進出、ヴェルダー・ブレーメンに1:3で敗れ準優勝
 1994/95 レギオナルリーガ（RL）West/SW（3部）に降格
 1996/97 ブンデスリーガ2部に昇格
 1997/98 RL West/SW（3部）に降格
 1998/99 OL Nordrhein（4部）に降格
 1999/00 RL West/SW（3部）に昇格
 2004/05 ブンデスリーガ2部に昇格
 2006/07 ブンデスリーガ2部15位（最終節に逆転降格）

 タイトル 

 国内タイトル 
 ドイツ・サッカー選手権：1回
 1954-55
 レギオナルリーガ・ヴェスト：1回
 2021-22
 DFBポカール：1回
 1952-53

 国際タイトル 
 なし

 過去の成績 
 シーズン ディビジョン DFBポカール リーグ 試 勝 分 敗 得 失 点 順位 2011-12 レギオナルリーガ・ヴェスト 36 15 7 14 52 57 52 8位 2012-13 レギオナルリーガ・ヴェスト 38 19 9 10 63 50 66 4位 2013-14 レギオナルリーガ・ヴェスト 36 14 10 12 54 48 52 9位 2014-15 レギオナルリーガ・ヴェスト 34 16 8 10 58 38 56 5位 2015-16 レギオナルリーガ・ヴェスト 36 12 12 12 48 49 48 12位 2016-17 レギオナルリーガ・ヴェスト 34 14 13 7 48 35 55 5位 2017-18 レギオナルリーガ・ヴェスト 34 12 13 9 55 43 49 10位 2018-19 レギオナルリーガ・ヴェスト 34 13 7 14 42 40 46 8位 2019-20 レギオナルリーガ・ヴェスト 24 16 3 5 43 25 51 3位 2020-21 レギオナルリーガ・ヴェスト 40 27 9 4 90 28 90 2位 準々決勝敗退 2021-22 レギオナルリーガ・ヴェスト 38 26 9 3 84 32 87 1位 2022-23 3. リーガ 位 

 欧州の成績 
 シーズン 大会 ラウンド 対戦相手ホームアウェー合計 1955-56 UEFAチャンピオンズカップ 1回戦 ハイバーニアン 0-4 1-1 1-5 

 歴代所属選手 

 GK 
 ヘンドリック・ボンマン 2009-2013

 DF 
 オットー・レーハーゲル 1960-1963

 MF 
 マリオ・バスラー 1989-1991
 ビョルン・ゴルトバエク 2003-2005

 FW 
 ヘルムート・ラーン 1951-1959
 マンフレート・ブルクスミュラー 1969-1976
 ホルスト・ルベッシュ 1975-1978
 フランク・ミル 1975-1981
 ディルク・ファンデルフェン 2003-2004
 ソロモン・オコロンコ 2007
静岡県道12号伊東修善寺線（しずおかけんどう12ごう いとうしゅぜんじせん）は、静岡県伊東市から伊豆市に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
全線で片側1車線が確保されており、また冷川トンネルで市境を越えるため大型車でも無理なく通行することができ、東伊豆と中伊豆との連絡道路として大きな役割を果たしている。伊東市側からは松川沿いに道路付けされており奥野ダムまではやや急な坂が続く。冷川トンネルを越えると伊豆市役所中伊豆支所前を通り修善寺駅に着く。冷川峠西側は徳永川沿いに田圃が広がり緩やかな勾配である。

 路線データ 

 起点：伊東市東松原町（大川橋交差点、国道135号交点）
 終点：伊豆市修善寺（横瀬交差点、国道136号交点）
 路線延長： 約23 km

 歴史 
冷川峠を越える県道伊東大仁線として開通し、後に現在の名称に改称した。

峠越え区間が狭路であることから、バイパス道路が建設された。伊東市と伊豆市の境を冷川トンネルで越える中伊豆バイパス（有料道路）と、伊東市内の奥野トンネルなどの無料区間からなるが、当初は本道と直接接続しておらず、伊豆市側は静岡県道112号中大見八幡野線、伊東市側は静岡県道351号池東松原線を介して間接接続していた。その後、バイパスの起終点と本道が直接接続する形式になるように、中大見八幡野線の徳永交差点まで、池東松原線の中伊豆BP入口交差点までが静岡県道12号伊東修善寺線として重複指定された。

中伊豆バイパス（なかいずバイパス）は2008年に無料開放された。同時に冷川峠を通る旧ルートは指定が外され、重複指定されていた静岡県道59号伊東西伊豆線のみとなった。

 年表 
 1906年（明治39年） - 県道伊東大仁線として冷川峠ルートで開通。
 1955年（昭和30年）3月31日 - 県道路線として認定される。
 1978年（昭和53年）7月1日 - 中伊豆バイパス（なかいずバイパス）が、静岡県道路公社管理の一般有料道路として供用開始。
 起点 : 伊豆市徳永
 終点 : 伊東市鎌田
 距離 : 2.8 km
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道伊東修善寺線が伊東修善寺線として主要地方道に指定される。
 2008年（平成20年）7月1日 - 中伊豆バイパス無料開放。

 都市計画道路伊東大仁線訴訟 
この県道は、都市計画上は3･6･8伊東大仁線である。

そして現在、伊東大仁線の起点は国道135号と接する東松原交差点となっているが、都市計画上国道135号バイパスまで一方通行となっている110 m部分を拡幅して延長することになっている。当初の計画（1967年決定）では、幅員11 mで延長することとされていたが、1994年（平成6年）3月に出された平成5年度都市計画道路網計画調査業務委託報告書においては2010年度における予想交通量が4,200台/日と予測されたことから、国道135号バイパスとの交差点においては道路構造令の規定に基づき、右折車線の設置が必要とされ、1997年（平成9年）3月の都市計画変更決定により、135号線バイパス交差部から旧静岡銀行前までの180 mの区間を17 mに拡幅することにした。 

これに対し、上記都市計画変更により都市施設区域に指定された区域内の地権者が建築許可を求めたのに際し、静岡県が都市計画に適合していないとして不許可としたのに対し、地権者が訴訟を提起した。第1審の静岡地裁は原告の請求を退けたが、控訴審の東京高裁は2005年（平成17年）10月20日、予想交通量の推計の基礎となった人口推計が過大に見積もられ、かつ、交通量予測において沿線地域の交通量の算定の基礎となる沿線地域の人口推計について、人口増加分は可能収容人口の残容量にもとづいて配分されるとして算定していたが、当時、沿線地域では人口減少がしているが、この予測方法だと減少率が高いほど可能収用人口の残容量が増えその分人口が増加すると予測されることとなり、過大な交通量が見積もられるとともに、135号バイパスとの交差点の信号サイクルの予測においても伊東大仁線につき15秒を設定していたが、この予測では135号バイパス（幅員16 m）を歩行者が横断するのに必要な時間を確保したものとはいえず、伊東大仁線の青時間を長くする必要があり、そうだとすれば、必ずしも右折車線を設けなくても交通容量を超えないとして、17 mへの都市計画変更決定を違法とした。都市計画について、高裁レベルにおいて初めて違法であると判断した事例として注目されている。 
 
なお、この判決に対し静岡県側は上告したが2008年（平成20年）3月11日最高裁は上告を棄却する決定を出した。

 路線状況 

 重複区間 
 静岡県道59号伊東西伊豆線（伊東市東松原町・大川橋交差点 - 伊東市広野・広野一丁目交差点）
 静岡県道59号伊東西伊豆線（伊豆市徳永 - 伊豆市八幡・八幡東交差点）

 道路施設 

 橋 
 冷川大橋 - 伊豆市徳永にある橋。徳永川に架かっている。
 馬場沢橋 - 伊豆市柳瀬にある橋。冷川に架かっている。
 城川橋 - 伊豆市関野にある橋。城川に架かっている。
 年川橋 - 伊豆市年川にある橋。年川に架かっている。
 修善寺橋 - 終点付近にある。狩野川に架かっている。

 トンネル 
 奥野トンネル
 冷川トンネル（全長588m）

 地理 

 通過する自治体 
 伊東市
 伊豆市

 交差する道路 
 国道135号（伊東市東松原町・大川橋交差点、起点）
 静岡県道59号伊東西伊豆線（伊東市広野・広野一丁目交差点）
 静岡県道351号池東松原線（伊東市荻・中伊豆BP入口交差点）
 静岡県道112号中大見八幡野線（伊豆市徳永）
 静岡県道59号伊東西伊豆線（伊豆市徳永）
 伊豆スカイライン 冷川IC（伊豆市冷川）
 静岡県道59号伊東西伊豆線（伊豆市八幡・八幡東交差点）
 静岡県道349号修善寺天城湯ケ島線（伊豆市柏久保・鮎見橋交差点）
 国道136号（伊豆市修善寺、終点）
リサ・マリー（Lisa Marie, 1968年12月5日 - ）は、アメリカ合衆国出身のモデル・女優・ダンサーである。

本名リサ・マリー・スミス（Lisa Marie Smith）。ニュージャージー州生まれ。学生時代からモデルを始め、「カルバン・クライン」のモデルだったこともある。写真家でもある。

長年ティム・バートンのパートナーであり彼のミューズであった。ヴァンパイラ、火星人など、彼の作品で強烈な印象を残したが、後にバートンとの関係は破局に終わった。

 出演作品 

 映画 
 レッツ・ゲット・ロスト Let's Get Lost 
 アリス Alice 
 エド・ウッド Ed Wood 
 マーズ・アタック! Mars Attacks! 
 ブレストマン／豊胸外科医 Breast Men 
 スリーピー・ホロウ Sleepy Hollow 
 テールライトは眠らない Tail Lights Fade 
 ノーエスケープ If... Dog... Rabbit 
 PLANET OF THE APES/猿の惑星 Planet of the Apes 
 ロード・オブ・セイラム The Lords of Salem 
 ドミニオン Dominion 
 喰らう家 We Are Still Here 

 テレビシリーズ 
 特捜刑事マイアミ・バイス シーズン4 (1987-1988)