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針尾送信所（はりおそうしんじょ）は、1922年（大正11年）、旧東彼杵郡 崎針尾村 （現在の長崎県佐世保市針尾）に大日本帝国海軍によって建造された無線送信所。第二次世界大戦後も1997年（平成9年）まで海上自衛隊および海上保安庁の無線施設として運用されていた。

日本国内で大正時代に建設された塔状構造物としては唯一現存する最も高い構造物である。「旧佐世保無線電信所（針尾送信所）施設」の名称で国の重要文化財に指定されている。地元では「針尾の無線塔」と呼び親しまれている。

 概要 
3本の電波塔が建てられており、針尾送信所の象徴となっている。送信所敷地内の北西側にあるのが1号塔、北東側にあるのが2号塔、南側（海側）にあるのが3号塔である。電波塔の高さは1号塔と2号塔が135メートル、3号塔が137メートルで、基部の直径は約12メートル、厚さは76センチメートル。3本の配置は約300メートル間隔の正三角形となっている。

その姿は遠方（例えば烏帽子岳・弓張岳・隠居岳・冷水岳・俵ヶ浦半島・川棚町など）からも確認できるほど壮大である。

大正時代の塔状コンクリート構造物としては、針尾無線塔（137メートル）のほか、茨城県の旧日立鉱山精錬所煙突（約156メートル）、大分県の旧佐賀関精錬所煙突（約168メートル）、福島県の磐城無線電信局原町送信所（約201メートル）があった。ただし、針尾無線塔以外は解体されており現存しない。

長崎県は電気通信との縁も深く、針尾送信所のほか、長崎無線電報局や海上保安庁の対馬オメガ局（鉄塔は地上高454.83メートル）も存在した。

 歴史 
日露戦争後、無線通信の重要性を認識した日本海軍は、1911年（明治43年）に東京、佐世保、台湾に無線局を建設することになった。針尾送信所は1918年（大正7年）に着工し、1922年（大正11年）に完成した。当時の短波通信技術は電離層の影響を受けやすく、針尾送信所が建設された背景には長波通信の必要性の高まりもあった。船橋送信所が鉄塔で建設されたのに対し、針尾送信所が鉄筋コンクリートであるのは、鉄材の高騰や潮風による腐食対策のためとされているが詳細は不明である。

太平洋戦争開戦の暗号「ニイタカヤマノボレ一二〇八」を送信した電波塔として名前が挙げられることがあるが定かではない。この暗号を真珠湾攻撃部隊に向けて送信したのは千葉県船橋市の船橋送信所（艦船向けの短波と中波）と愛知県碧海郡依佐美村の依佐美送信所（潜水艦向けの超長波）であると考えられている。

太平洋戦争中には無線通信には主に中短波が使用されるようになり、針尾送信所の重要性は薄れ、戦争末期には無線塔は食料倉庫としても使われていた。

1948年（昭和23年）には第七管区海上保安本部佐世保海上保安部針尾送信分室が開設され、海上自衛隊も1954年（昭和29年）の発足時から共同使用していた。しかし、針尾送信所の象徴であった巨大電波塔は、1997年（平成9年）に後継の無線施設が完成したことにより電波塔としての役割を終えた。

針尾島内では他に、浦頭引き揚げ記念公園や現在のハウステンボス・南風崎駅（本土）近辺の慰霊碑などに、第二次世界大戦の痕跡がのこっている。

 現状 
2009年には、DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築に選定。

2013年に、3基の無線塔のほか電信室、油庫（ゆこ）の2棟と附属の土地が国の重要文化財に指定された。将来的には一帯に見学用通路や案内施設を整え、塔内も見学できるようにする予定である。

2022年12月以降に劣化状況や耐震性などの調査が行われている。2023年には1号塔の基礎の形状を確認するため1号塔の地下を約6mにわたり掘削し、その掘削した部分は同年9月9日・10日に一般公開された。

 見学 
2013年3月より、ボランティアによる無線塔の見学案内が行われている。

見学時間は、平日、土日ともに9時00分 - 16時00分。1号塔は外観のみ見学できる。油庫と電信室は内部も公開される。3号塔は内部の出入口周辺部のみ入ることができる。門衛所跡地には見学者受付所が建てられた。なお2号塔は周辺が立入禁止区域となっており見学できない。

また、当時の写真を佐世保市の海上自衛隊佐世保史料館でみることができる。

 アクセス 
 自動車 - 最寄りICは西海パールライン有料道路針尾IC（または西九州自動車道佐世保大塔ICより国道202号）。国道202号の針尾IC南側に案内標識あり。駐車場あり。
 バス - 佐世保駅・早岐駅より西肥バス西海橋西口行きまたはTAOYA西海橋行き乗車、高畑バス停で下車、徒歩約30分

 針尾送信所が登場する作品 
空の大怪獣ラドン（映画） - 阿蘇から出現した怪獣ラドンが佐世保に飛来し、自衛隊機との空中戦の末、針尾送信所の3本の電波塔をバックに、西海橋下の海に墜落するシーンがある。
『暗号のポラリス』中山智幸（小説） - 難読症を抱える小6の主人公、斎賀結望が目指す旅の目的地「H島の無線塔」のモデルとなっている。
ブレイブウィッチーズ（アニメ） - 現実世界の日本に相当する作中の国家は「扶桑皇国」であるが、針尾送信所を含む佐世保市周辺の地名や地理的要素等は現実世界に準じる。主人公・雁淵ひかりの父である浩平が技師として送信所に務めており、第1話では浩平に弁当を届けに来たひかりが訪れるシーンがある。
17才の帝国（ドラマ） - 「Utopi-AI」、通称UA（ウーア）構想下の実験都市ウーアで、政治AIの「ソロン」を構成する3体の量子コンピュータ「トリ・ヘキサ・ノナ」として。
三股町（みまたちょう）は、宮崎県の中央部に位置する町。北諸県郡に属しており、同郡を構成する唯一の町である。

 地理 
町域の西側は都城盆地、東側は鰐塚山地である。鰐塚山地の最高峰である鰐塚山は町域の北東にある。市街地は西に隣接する都城市と一体化している。

 隣接する自治体 
 宮崎市
 都城市
 日南市

 地名 

樺山
蓼池
長田
宮村
餅原
五本松(1978年、樺山より独立）
稗田(1980年、樺山より独立）
今市(1984年、樺山より独立）
新馬場(1984年、樺山より独立）
中原(1984年、樺山より独立）
花見原(樺山より独立。年不詳）

 歴史 
大荘園島津荘のうち三股院として発展。特に、島津氏支族で樺山資久を始祖とする樺山氏が戦国期に当地を治めた。

 1889年5月1日 - 町村制施行により宮村、樺山村、長田村、餅原村、蓼池村が合併し北諸県郡三股村が村制施行。
 1948年5月2日 - 単独町制施行。三股町となる。

2021年「物価・家賃の満足度が高い街」、｢幸福度｣ランキングで三股町は全国3位、九州では1位にランクインした。

 平成の大合併 
平成の大合併の動きを受け、2003年1月北諸県郡下全五町により「北諸地域任意合併協議会」設置。当初は都城市を外した形での合併を構想。しかし、中核都市抜きの合併交渉は進展せず、同年5月合併協議会に都城市がオブザーバー参加、方向性として、都城市＋北諸県郡での合併構想が進む。 三股町としては、自治体としての独立性を維持できないとして、12月合併協議会からの離脱を表明。残る北諸県郡4町と都城市は、翌年より具体的な合併協議を進め、2005年2月合併協定を調印、2006年1月1日合併した。その結果、三股町は北諸県郡に残る唯一の自治体となった。

 行政 

 町長：木佐貫辰生（2010年9月就任、現在4期目）
 町議会：議員定数12人（任期は2023年まで）

 地域 

 人口 

 教育 
 高等学校
 櫻美学園高等学校（私立）
 中学校
 三股町立三股中学校
 閉校になった中学校は宮崎県中学校の廃校一覧#北諸県郡を参照。
 小学校
 三股町立三股小学校
 三股町立勝岡小学校
 三股町立梶山小学校
 三股町立宮村小学校
 三股町立長田小学校
 三股町立三股西小学校

 交通 
最寄り空港は宮崎空港。

 鉄道 

 九州旅客鉄道（JR九州）
 日豊本線
 餅原駅 - 三股駅

 路線バス 
 宮崎交通 - 都城市と三股町を結ぶ路線を運行する（イオンモール都城駅前 - 都城駅 - 南九州大学 - 都城運転免許センター - 都城東高校 - JR三股駅前）。
 三股町コミュニティバス「くいまーる」 - 三股町が運営するコミュニティバス。町内各地に路線がある。

 道路 
町内を横断する道路として主要地方道都城北郷線（県道33号）があり、都城市と日南市を結ぶ。町中心部からは南側に主要地方道都城東環状線（県道12号）、北側に主要地方道三股高城線（県道47号）が分岐し、それぞれ都城市内で国道269号に接続する。

高速道路は国道269号線を経由して宮崎自動車道山之口スマートインターチェンジを利用するのが最寄りとなる。
 一般国道
 国道222号（牛の峠バイパス）※一部未完成
 国道269号
 主要地方道
 宮崎県道12号都城東環状線
 宮崎県道33号都城北郷線
 宮崎県道47号三股高城線
 一般県道
 宮崎県道108号財部庄内安久線
 宮崎県道343号鰐塚山田野停車場線
 宮崎県道423号三股停車場線

 町内の名所 
 椎八重公園
 かくれ念仏洞
 上米公園
 長田峡
 しゃくなげの森
 アトリエロード
 鰐塚山
 牛の峠
 田の神さ
 都城島津三代 北郷久秀・弟忠通の墓
 御年神社 
 御崎神社
 早馬神社
 稲荷神社

 著名な出身者 
轟木利治（参議院議員）
 山添藤真（京都府与謝野町長）
 木之前葵（地方競馬騎手）
 久保博三（GO!THE SKIP ボーカル）
 馬渡松子(シンガーソングライター)
 鶴田任男（馬主）ツルマルボーイ等のオーナー。1990年東京優駿4着馬であるツルマルミマタオーの馬名は、同町名に由来している。
 橋口弘次郎（JRA調教師）
 湯場忠志（プロボクサー）元ボクシング日本ライト級・スーパーライト級・ウェルター級・現ミドル級チャンピオン
大阪府道19号茨木寝屋川線（おおさかふどう19ごう いばらきねやがわせん）は、大阪府茨木市から寝屋川市に至る府道（主要地方道）である。淀川新橋で淀川をまたぐ。

 概要 
全線が都市計画道路茨木寝屋川線に沿っているが、こちらは茨木市西河原西交差点から寝屋川市豊野交差点までで、西河原西交差点から大住町地先までは大阪府道15号に指定され、大住町から桑田町が未開通であり、19号もここで途切れている。寝屋川市側は19号が石津元町交差点から国道170号バイパスに重複し、豊野交差点が終点となっている。

 路線データ 

 起点：大阪府茨木市桑田町（暫定）
 終点：大阪府寝屋川市豊野町

 歴史 
 1964年（昭和39年）12月28日 - 建設省（現・国土交通省）から、一般府道枚方茨木線の一部、一般府道寝屋川富田線の一部が茨木寝屋川線として主要地方道に指定される。
 1965年（昭和40年） - 大阪府が路線認定。
 1973年（昭和48年）9月18日 - 淀川新橋が開通。
 1978年（昭和53年）3月24日 - 豊野交差点～石津本町交差点が開通。
 1981年（昭和56年）4月1日 - 豊野交差点～石津本町交差点が一般国道170号へ昇格（重複区間となる）。
 1993年（平成5年）5月11日 - 主要府道茨木寝屋川線が主要地方道に再指定。

 路線状況 

 重複区間 
 大阪府道133号鳥飼八丁富田線（茨木市野々宮・野々宮2丁目交差点 - 摂津市鳥飼八町2丁目）

 地理 

 通過する自治体 
 茨木市
 摂津市
 高槻市
 寝屋川市

 交差する道路 
茨木市
 大阪府道138号三島江茨木線（茨木市大同町・大同町交差点）
 大阪府道14号大阪高槻京都線（大阪府道133号鳥飼八丁富田線 重複）（茨木市野々宮・野々宮2丁目交差点）
 （大阪府道133号鳥飼八丁富田線 起点）（摂津市鳥飼八町2丁目）
高槻市
 大阪府道16号大阪高槻線（高槻市柱本・柱本交差点）
寝屋川市
 国道1号（寝屋川市太間町・国道太間交差点）
 大阪府道149号木屋門真線（寝屋川市池田中町）
 国道170号・大阪府道13号京都守口線（寝屋川市石津元町・石津元町交差点）
 国道170号（寝屋川市石津元町）

 沿線にある施設など 
 茨木ドライビングスクール
 茨木市立平田中学校
 大阪府立北摂つばさ高等学校
 はるやま南茨木店
 大阪府立摂津支援学校／大阪府立とりかい高等支援学校
 淀川河川公園
 摂南大学
立体

幾何学における立体（りったい、）あるいは中身のつまった図形 は、その表面となる曲面を記述することによって与えられる三次元の図形である。立体の表面は平坦または曲がった面の小片を繋ぎ合わせてかたち作ることができる。その表面をかたち作る小片が全て平面であるような立体は多面体という。様々な立体に対して、それらの体積や表面積を計算するための公式が存在する（参照）。より高い次元の図形についても一般にこのような仕方で「立体」を定式化するのは容易であるから、ここで述べた立体のことを特に三次元立体とよぶこともある。

 定義 
図形を数学的に定義する方法は様々だが、三次元空間をと考えるならば、その特別な性質を持つ点からなる部分集合が立体であるということになる。

空間幾何学で扱われる立体は、三次元空間の有界な三次元部分空間であって、その境界となる曲面が有限個の有限の面積を持つ平面または曲面をそれらの境界で貼り合せたものになっている。ここで集合が有界であるとは、それをすべて含むような十分大きな球体が存在することをいう。立体の境界上にある点全体の成す曲面を、その立体の表面と呼ぶ。立体の表面は空間を二つの互いに素な部分集合に分割し、そのうちで一つも直線（線分ではない）を含まないほうをその立体の内部と定める。

における立体は、三次元空間の有界かつ閉な部分集合であって、その内部の閉包が自身に等しいものを言う。与えられた集合がその境界をすべて含むとき完備であると言い、また与えられた集合を全く含む最小の閉集合をその集合の完備化というので、先の立体の条件の三つ目は立体が三次元空間において完備である（低次の領域につぶれていない）ことを保証するものである。これを立体の正則性あるいは一様性と呼ぶことがある。この定義のもとでは、立体は複数の連結成分を持ち得る。立体の表面が複数の連結成分からなることもある。いずれにせよそれらの面に向きが与えられていれば、立体をその表面によって記述することができる。それを立体のということがある。

 例 
最もよく知られた立体は、その表面が平坦、円状あるいは球状である。一般に知られた立体の例として、立方体、三角錐、角錐、角柱、八面体、円柱、円錐、球体、トーラス体などが挙げられる。

 立体の種類 

 多面体 

 凸体 

凸である立体を、凸体と呼ぶ。任意の正多面体は凸体である。凸体を（ -ノルムなどの）ノルムで定義することもできる。

 応用 
 立体を詳細に理解する方法として、立体の展開図や（物理的な）を作ったり、やCADのソフトウェアが利用できる。
 様々な立体に体積や表面積を与える公式が知られている。
 個々の立体に対してそれが持つ対称性は群論に基づいて述べることができる。
 結晶はそれを構成するユニットを立体として理解することができる。
大阪府道・京都府道71号枚方山城線（おおさかふどう・きょうとふどう71ごう ひらかたやましろせん）は、大阪府枚方市から京都府木津川市に至る府道（主要地方道）である。

 概要 
大阪府北東の枚方市東部から京都府相楽郡精華町を経由して木津川市山城町の棚倉地区とを結び、京奈和自動車道精華下狛ICや関西文化学術研究都市へのアクセス道路として重要な幹線道路である。京都府と大阪府を往来する府道としては南端に位置する。

 路線データ 

 起点 : 大阪府枚方市大字尊延寺3000番地1
 終点 : 京都府木津川市山城町平尾不知田（平尾交差点）
 重要な経過地 : なし
 路線延長 : 10.5545 km
 大阪府管理延長 : 2.0306 km
 京都府管理延長 : 8.5239 km

 歴史 
本路線は、道路法（昭和27年法律第180号）第7条の規定に基づき、一般府道として認定された枚方精華線と精華山城線を前身としている。同法第56条の規定に基づき、1993年の第6次主要地方道指定時に両路線を併せて主要地方道として指定された。

 年表 
前身の一般府道枚方精華線（大阪府枚方市 - 京都府相楽郡精華町）、一般府道精華山城線（京都府相楽郡精華町 - 同郡山城町）
 1959年（昭和34年）
 12月1日 - 大阪府が枚方精華線（整理番号16）を府道路線に認定。
 12月16日 - 京都府が枚方精華線（整理番号一般府道97）および精華山城線（整理番号一般府道98）をそれぞれ府道路線に認定。
 1977年（昭和52年）4月1日 - 京都府が府道番号ヘキサを導入。
 1984年（昭和59年）3月1日 - 大阪府の府道番号ヘキサ導入により府道番号が設定され、大阪府道153号になる。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省（当時）が府道枚方精華線と府道精華山城線をもって枚方山城線として主要地方道に指定。
 1994年（平成6年）4月1日
 大阪府が府道枚方精華線を廃止。
 京都府が府道枚方精華線および府道精華山城線を廃止。

現行の主要地方道枚方山城線
 1994年（平成6年）4月1日 - 大阪府および京都府が枚方山城線として府道路線に認定。両府で整理番号を71とする。
 2009年（平成21年）4月3日 - 終点の相楽郡山城町の市町村合併に対応し、終点を木津川市に変更する。
 2011年（平成23年）4月1日 - 起点で接続する国道307号の経路変更に伴い、起点位置を氷室交差点から大字尊延寺の府道17号起点に変更。

 路線状況 
旧起点の延長上には、国道307号杉1丁目交差点や国道1号池之宮北交差点があり、大阪方面から京奈和自動車道や山手幹線、そして国道24号への抜け道として機能している。峠が府境になっており、京都府側には急カーブも存在するが、小さな峠越えと住宅街の路地を行く狭隘区間が残存している陸上自衛隊祝園分屯地付近から精華町中心部の府道22号交点を除けば概ね両側2車線に改良されている。

府道22号の交点から東側の区間は、かつての府道精華山城線の区域である。認定当初は、祝園駅北方にある精華町の消防本部前交差点から東進して学研都市線と近鉄京都線を踏切で渡り、屈曲しつつ1972年に竣工した開橋に接続していたが、山手幹線と周辺のバイパス道路や2005年に供用を開始した平尾バイパスなど、順次改良工事に着手した。その結果、いち早く改良工事を実施していた開橋の東詰において、右折レーンが未整備であった開橋交差点での右折待ち渋滞がボトルネックとなったため、渋滞解消のために開橋交差点に右折レーンを追加する改良工事を進め、2012年6月15日に供用を開始した。

 重複区間 
 京都府道65号生駒井手線（京都府京田辺市・水取地蔵講 - 水取車谷）
 京都府道22号八幡木津線 山手幹線（京都府相楽郡精華町・大字北稲八間小字稲葉 - 大字北稲八間小字野田）

 道路施設 

 開橋
 1972年3月に竣工した木津川を跨ぐ延長510mの橋。

 地理 
枚方市から精華町にかけては、何度か峠を越えて南東へ向かう。精華町から木津川市にかけては東へ向かい、木津川を渡る。

 通過する自治体 
 大阪府
 枚方市
 京都府
 京田辺市 - 相楽郡精華町 - 木津川市

 交差する道路 
 国道307号（大阪府道17号枚方高槻線 重複）（枚方市大字尊延寺、起点）
 京都府道65号生駒井手線（京田辺市水取地蔵講）
 京都府道65号生駒井手線（京田辺市水取梅ノ木峠）
 京都府道22号八幡木津線 山手幹線（相楽郡精華町大字北稲八間小字稲葉）
 京都府道22号八幡木津線（相楽郡精華町大字下狛小字井堀）
 国道24号（木津川市山城町平尾開キ・開橋交差点）
 京都府道70号上狛城陽線（木津川市山城町平尾不知田・平尾交差点、終点）

 沿線 
自然
 木津川

官公庁・公共施設
 枚方市東部清掃工場
 陸上自衛隊祝園分屯地
 西部塵埃処理組合打越台環境センター
 精華町役場
 精華町消防署
 木津川市山城総合文化センターアスピアやましろ

教育
 関西外国語大学学研都市キャンパス
 関西外国語大学短期大学部穂谷キャンパス
 京都府立大学精華キャンパス・附属農場
鉄道
 JR学研都市線
 祝園駅
 近鉄京都線
 新祝園駅
 JR奈良線
 棚倉駅

企業
 岡山県貨物運送(オカケン) 枚方支店
 昭和起重機製作所 京都工場

余暇
 和幸カントリー倶楽部
エルグ(erg)は、CGS単位系における仕事・エネルギー・熱量の単位である。その名前は、ギリシャ語で「仕事」を意味する単語(ergon)に由来する。

1エルグは、1ダイン(dyn)の力がその力の方向に物体を1センチメートル(cm)動かすときの仕事と定義されている（g·cm/s）。この定義において、ダインをニュートン(N, 1N = 105dyn)に、センチメートルをメートル(m, 1m = 102cm)に置き換えると、SIにおける仕事・エネルギーの単位であるジュール(J)になる。よって、1 J = 107 erg, 1 erg = 10−7 J となる。

エルグは非SI単位であり、同じ物理量のジュールの使用が推奨されている。

歴史
1864年、ルドルフ・クラウジウスによって、ギリシャ語の（、エルゴン）をエネルギー、仕事、熱量の単位とすることが提案された。1873年、ジェームズ・クラーク・マクスウェルやウィリアム・トムソンらからなるが、センチメートル・グラム・秒を基本単位とするCGS単位系を提唱した。組立単位については「〇〇のCGS単位」(C.G.S. unit of ...)という名称を使用することを推奨し、エネルギーのCGS単位についてエルグ(erg)またはエルゴン(ergon)という固有の名称を使えることとした
。

1922年、化学者は、表面化学における分子の表面エネルギーを測定するのに便利な単位としてエルグ(micri-erg)を提案した。この単位は10−14エルグ、10−21ジュールに相当する。

国際単位系においては、MKS単位系における同じ物理量の単位であるジュールが採用され、エルグは非SI単位となった。ヨーロッパでは、1978年1月1日に欧州経済共同体がSIを導入する指令を発行し、エルグは有効な単位ではなくなった。日本においては、SIへの移行を目的として1993年11月1日に施行された新計量法において仕事・エネルギーの単位にはジュールを使用することが定められており、1995年10月1日以降は商取引などでのエルグの使用が禁止されている。
2000年シドニーパラリンピック（2000ねんシドニーパラリンピック、XI Paralympic Games 2000）は、2000年10月18日から10月29日に行われた第11回夏季パラリンピック。シドニー2000（Sydney 2000）と呼称される。オーストラリアニューサウスウェールズ州シドニーで開催された。夏季オリンピックでは、初めてオリンピックとパラリンピックが同じ組織委員会となった。

スペイン選手替え玉事件
本大会でスペインが知的障害者バスケットボールチームに健常者選手を潜り込ませて金メダルを獲得していたことが露見した。　

知的障害者クラスのチーム12人中10人が健常者であったとの内部告発で発覚した。その結果、スペイン障害者スポーツ連盟の会長が辞任、メダルは剥奪となったのは当然であるが、さらには、国際知的障害者スポーツ連盟（INAS-FID）もIPCから資格を剥奪されてしまった。

1998年長野冬季パラリンピックにおいて初めて知的障害者がノルディックスキー距離競技のみに参加を認められ、その後の知的障害者が参加できる競技種目の拡大が期待されていたのだが、この事件のために全ての知的障害者が再び障害者スポーツの祭典から排除されてしまい夢を断たれることとなった。

各国のメダル獲得数順位
シドニーパラリンピック 獲得メダル数 順位 NPC Name金銀銅 合計163394714924143471313393038107438332596536393410963422177373028288681922125391877321015423895111515134312131711411313121338141211123515129930161247231710121234189810271988143020848202183718227151323611112824610622256841826654152764111285810232956102130542113153193245142333443113442283532014373635513373216383003392761540267154120244214494313610441247451135461124471102471102491012501001501001501001530314530314550235560224570213580145590112610101610101630033640011640011640011640011640011

日本人メダリスト

藤本聰 柔道男子視覚障害66kg級
成田真由美　競泳女子150 m個人メドレー運動機能障害
成田真由美　競泳女子200 m自由形肢体不自由S4
成田真由美　競泳女子50 m背泳ぎ運動機能障害3
成田真由美　競泳女子100 m自由形運動機能障害3
成田真由美　競泳女子50 m自由形運動機能障害3
日本（成田真由美・奈良恵里加・加藤作子・藤田多佳子）　競泳女子200 mリレー
前場一也　陸上男子400m脳性まひ車いす4
河合純一　競泳男子50m自由形視聴覚障害S11
日本（河合純一・酒井喜和・中条泰治・杉田好志郎 ）　競泳男子400メドレーリレー視覚障害
荒井のり子　陸上女子100m脳性まひ車いす使用1
葭原滋男（ガイド水沢耕一）　自転車視覚障害タンデム男子100mタイムトライアル
酒井喜和　競泳男子100m背泳ぎ視覚障害

前場一也　陸上男子200m脳性まひ1車いす使用
成田真由美　競泳女子50m平泳ぎ運動機能障害3
田中照代　陸上女子800m車いすT52
田中照代　陸上女子200m車いすT52
田中照代　陸上女子1500m車いすT52
河合純一　競泳男子200m個人メドレー視覚障害SM11
河合純一　競泳男子100m自由形視覚障害1
河合純一　競泳男子100m背泳ぎ視覚障害SM11
荒井のり子　陸上女子200m脳性まひ車いす使用1
葭原滋男（ガイド水沢耕一）　自転車視覚障害タンデム男子スプリント
広道純　陸上男子800m車いすT53
酒井かづみ　陸上女子走り高跳び知的障害
酒井喜和　競泳男子100m自由形視覚障害2
安陵武文　陸上男子こん棒投げ・脳性まひ車いす
藤原佐登子　卓球女子シングルス・クラス3車いす
日本（高田幸一・斉藤晃司（ガイド丸尾）・星野直志・矢野繁樹）　陸上男子400mリレー視覚障害
畑中和　陸上女子車いすマラソン

前場一也　陸上男子100m脳性まひ1車いす使用
松本義和　柔道男子視覚障害100kg級
宮内栄二　柔道男子視覚障害100kg超級
要田美紀　陸上女子200m脳性まひ車いす使用1
要田美紀　陸上女子400m車いす1
酒井喜和　競泳男子100mバタフライ視覚障害2
日本（米沢昌子・松岡ひとみ・鈴木一二美）　アーチェリー女子団体
工藤恭子　卓球女子シングルス運動機能障害7
尾崎峰穂　陸上男子やり投げF11視覚障害
日本（友利・広道・添田・上村・増子・塚本・川上・南川・高林・堀川・八島・酒匂）　車いすバスケットボール女子
土田和歌子　陸上女子車いすマラソン
松尾卓郎

松尾 卓郎（まつお たくろう）は、日本の合唱指揮者。大阪音楽大学非常勤講師、大阪センチュリー合唱団副指揮者、京都バッハ合唱団所属。声楽を蔵田裕行に、合唱指揮法を本山秀毅に師事。

 略歴 
立命館大学文学部地理学科、京都市立芸術大学音楽学部声楽専攻卒業。在学中より少年少女・大学・おかあさん・一般合唱団の指揮者として各種演奏会や関西合唱コンクールに出演、合唱音楽の分野で意欲的に活動している。また、小・中・高等学校の合唱指導にも活躍している。岸和田市少年少女合唱団ドイツ・スペイン公演・エコーきさらぎハンガリージャパンコンサートなどの海外公演も好評を博している。
宮崎県道40号都農綾線（みやざきけんどう40ごう つのあやせん）は、宮崎県児湯郡都農町から東諸県郡綾町に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
児湯郡都農町大字川北から東諸県郡綾町大字北俣に至る。

慢性的に混雑する国道10号の迂回路の一つとして利用されている。宮崎平野のふちをなぞるようなかたちとなっていて、県内でも特に大規模な農業の行われている広大な洪積台地の広がる風景が特徴。農産物の輸送にとっても重要な道である。一部未改良の区間がある。

 路線データ 

 起点：児湯郡都農町大字川北（都農町三日月原交差点、国道10号交点、宮崎県道310号都農停車場線終点）
 終点：東諸県郡綾町大字北俣（綾町郷鴫（ごうしき）交差点、宮崎県道26号宮崎須木線交点）

 歴史 
 1976年（昭和51年）9月1日 - 宮崎県告示第948の2号により路線認定される。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道都農綾線が都農綾線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 重複区間 
 宮崎県道307号尾鈴川南停車場線（児湯郡川南町大字川南・銀座北交差点 - 児湯郡川南町大字川南・川南町銀座交差点）
 宮崎県道19号石河内高城高鍋線（児湯郡木城町大字高城）
 宮崎県道22号東郷西都線（児湯郡木城町大字川原 - 西都市大字穂北・穂北交差点）
 宮崎県道319号寒川下三財線（西都市大字上三財）
 宮崎県道356号法ヶ岳本庄線（東諸県郡国富町大字深年）

 道路施設 

 橋梁 
 穂北橋（一ッ瀬川、西都市）
 囲橋（三財革、西都市）
 入野橋（穂北川、東諸県郡綾町）

 トンネル 
 永野隧道：延長42 m、1961年（昭和36年）竣工、西都市
 山路隧道：延長72 m、1962年（昭和37年）竣工、西都市

 地理 

 通過する自治体 
 児湯郡
 児湯郡都農町
 児湯郡川南町
 児湯郡木城町
 西都市
 東諸県郡国富町
 東諸県郡綾町

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所国道10号宮崎県道310号都農停車場線児湯郡都農町大字川北都農町三日月原交差点 / 起点 東九州自動車道宮崎県道303号都農インター線大字川北26 都農IC宮崎県道307号尾鈴川南停車場線 重複区間起点川南町大字川南銀座北交差点宮崎県道307号尾鈴川南停車場線 重複区間終点大字川南川南町銀座交差点宮崎県道19号石河内高城高鍋線 重複区間起点木城町大字高城宮崎県道19号石河内高城高鍋線 重複区間終点大字高城城山公園下交差点宮崎県道304号木城高鍋線大字高城木城町役場前交差点宮崎県道22号東郷西都線 重複区間起点大字川原宮崎県道313号杉安高鍋線西都市大字穂北国道219号宮崎県道22号東郷西都線 重複区間終点大字穂北穂北交差点宮崎県道317号西都原古墳山路線大字三宅宮崎県道324号札の元佐土原線大字三納宮崎県道319号寒川下三財線 重複区間起点大字上三財宮崎県道319号寒川下三財線 重複区間終点大字上三財宮崎県道325号福王寺佐土原線大字上三財宮崎県道355号旭村木脇線大字上三財東諸県郡国富町大字八代南俣宮崎県道356号法ヶ岳本庄線 重複区間起点大字深年宮崎県道356号法ヶ岳本庄線 重複区間終点大字深年宮崎県道363号綾宮崎自転車道線綾町大字入野宮崎県道26号宮崎須木線大字北俣綾町郷鴫（ごうしき）交差点 / 終点

 沿線 
 川南町立山本小学校
 川南町立多賀小学校
 木城町役場
 西都市立穂北中学校
 西都市立穂北小学校
 西都市立三納小中学校
播磨新宮インターチェンジ（はりましんぐうインターチェンジ）は、兵庫県たつの市新宮町角亀にある播磨自動車道（中国横断自動車道姫路鳥取線）上のインターチェンジ（開発インターチェンジ）である。政令上では、山陽自動車道の開発インターチェンジという扱いで、播磨科学公園都市へのアクセスの利便性向上を図って設置された。建設中の仮称は新宮ICであった。

 道路 
 播磨自動車道（1番）

 歴史 

 2003年（平成15年）3月29日 : 播磨JCT - 播磨新宮IC間開通に伴い、供用開始。
 2022年（令和4年）3月12日 : 播磨新宮IC - 宍粟JCT間開通。
 2024年（令和6年）3月18日 : 料金所がETC専用になる。

 料金所 
ブース数：5

 入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 サポート：1

 出口 
 ブース数：3
 ETC専用：1
 サポート：2

 接続する道路 
 兵庫県道726号播磨新宮インター線
 兵庫県道44号相生宍粟線（間接接続）

 周辺 
 播磨科学公園都市
 SPring-8
 兵庫県立大学播磨科学公園都市キャンパス
 兵庫県立大学附属中学校・高等学校

 隣 
 播磨自動車道
 (9-1) 播磨JCT - 播磨新宮IC - (10-1) 宍粟JCT
大阪府道21号八尾枚方線 (おおさかふどう21ごう やおひらかたせん) は、大阪府八尾市から枚方市に至る府道 (主要地方道) である。

 概要 
国道170号 (大阪外環状線) とほぼ平行に走っている。国道170号線と比べると、平面交差が多く北行き (枚方方面) は大東市の赤井交差点 (大阪府道8号大阪生駒線交点) 、南行き (八尾方面) は、門真市巣本交差点 (国道163号交点) 、東大阪市の河内中野南交差点 (国道308号交点) を先頭に渋滞が頻発する。

また、八尾枚方線の多くの区間で、路線バス (近鉄八尾駅と萱島駅を結ぶ近鉄バス萱島線) が走っている。このため、停留所ごとにバスが止まり、同路線バス運行区間においては片側1車線で道も狭いため追い越しできないことから、バスの後ろに車が溜まってしまい、流れが悪くなる (逆にバスも当道路経由区間で2時間近くかかることも少なくない) 。これも、南北の移動に適さない理由になる。

 路線データ 

 起点：大阪府八尾市宮町3丁目 (穴太交差点、大阪府道2号大阪中央環状線交点) 
 終点：大阪府枚方市伊加賀緑町 (枚方大橋南詰交差点、国道170号・大阪府道6号枚方亀岡線・大阪府道13号京都守口線交点) 

 歴史 
 1993年 (平成5年) 5月11日 - 建設省から、府道八尾枚方線が八尾枚方線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 重複区間 
 国道170号 (大阪府寝屋川市秦町・秦八丁交差点 - 美井元町・香里南口交差点) 
 大阪府道18号枚方交野寝屋川線 (寝屋川市秦町・秦八丁交差点 - 豊野交差点) 
 大阪府道148号木屋交野線 (寝屋川市香里本通町 地内) 

 通称 
 河内街道

 地理 

 通過する自治体 
 八尾市
 東大阪市
 大東市
 門真市
 寝屋川市
 枚方市

 交差する道路 

八尾市
 大阪府道2号大阪中央環状線(旧道)(八尾市宮町・穴太交差点、起点)
 大阪府道174号八尾道明寺線 (八尾市楠根町・楠根町4丁目交差点) 
東大阪市
 大阪府道24号大阪東大阪線 (東大阪市若江南町・若江南交差点) 
 大阪府道15号八尾茨木線 (大阪府道702号大阪枚岡奈良線 重複) (東大阪市菱江・菱江交差点) 
 国道308号 (東大阪市中野南・河内中野南交差点) ・阪神高速13号東大阪線 中野出入口
 大阪府道168号石切大阪線 (東大阪市東鴻池町・楠見橋交差点) 
大東市
 大阪府道8号大阪生駒線 (大東市赤井・赤井交差点) 
門真市
 大阪府道161号深野南寺方大阪線 (門真市江端町・江端南 (旧御領) 交差点) 
 国道163号・大阪府道158号守口門真線 (門真市巣本町・巣本交差点) 
寝屋川市

 大阪府道18号枚方交野寝屋川線 (寝屋川市昭栄町・昭栄町交差点)
 国道170号 (寝屋川市秦町・秦八丁交差点)
 大阪府道18号枚方交野寝屋川線 (寝屋川市秦町・豊野交差点)
 国道170号 (寝屋川市美井元町・香里南口交差点) 
 大阪府道148号木屋交野線 (寝屋川市香里本通町)
 大阪府道148号木屋交野線 (寝屋川市香里本通町)
枚方市
 国道170号 (大阪府道6号枚方亀岡線 重複) ・大阪府道13号京都守口線 (枚方市伊加賀緑町・枚方大橋南詰交差点、終点) 

 沿線にある施設など 
枚方市
 ひらかたパーク
 京阪本線 光善寺駅
 大阪市立高等学校
寝屋川市
 関西医科大学付属香里病院
 京阪本線 香里園駅
 フレスト香里園店
 大阪公立大学工業高等専門学校
 寝屋川警察署
 NTT西日本 京阪営業支店
 寝屋川郵便局
 大阪電気通信大学
 国土交通省 近畿運輸局大阪運輸支局
 株式会社エクセディ本社
 寝屋川市立市民体育館
 南寝屋川公園
 第二京阪寝屋川南インターチェンジ
 スーパーセンタートライアル寝屋川大成店
門真市
 門真市立四宮小学校
 弁天池公園
 株式会社三愛 自動車事業部
大東市
 大東市立氷野小学校
 ポップタウン住道オペラパーク
 JR学研都市線 住道駅
 大東市立住道中学校
 大東市立住道南小学校
 三洋電機 大東事業所(現在は取り壊されている)
 朋来中央公園
東大阪市
 ザ・パック 大阪工場
 イオンタウン東大阪 (マックスバリュ東鴻池店)
 ラ・ムー東大阪店
 菱江ショッピングプラザ (ライフ・コーナン)
 河内警察署菱江交番
 東大阪市消防本部
 東大阪市消費生活センター
 近鉄奈良線 若江岩田駅 - かつては陸橋で越えていたが、同線の高架工事により廃止されその後踏切が設けられていたものの、2014年秋に高架化が完了した。
 タツタ電線本社
八尾市
 コーナンPRO 八尾楠根店
宮崎県道24号高鍋高岡線（みやざきけんどう24ごう たかなべたかおかせん）は、宮崎県児湯郡高鍋町から宮崎市に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
児湯郡高鍋町大字北高鍋から宮崎市高岡町五町に至る。

 路線データ 

 起点：児湯郡高鍋町大字北高鍋（菖蒲池交差点、国道10号交点、宮崎県道311号高鍋停車場線終点）
 終点：宮崎市高岡町五町（宮崎市五町交差点。宮崎県道28号日南高岡線終点、宮崎県道359号赤谷橋山線交点）
 総延長：36.4 km

 歴史 
 1954年（昭和29年）11月5日 - 宮崎県告示第453号により路線認定される。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道高鍋高岡線が高鍋高岡線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 重複区間 
 宮崎県道325号福王寺佐土原線（西都市大字下三財）
 宮崎県道363号綾宮崎自転車道線（西都市大字本庄 - 西都市大字田尻）

 道路施設 

 橋梁 

 奥の下橋（宮田川、児湯郡高鍋町）
 山角橋（一ツ瀬川、西都市）
 桜川橋（桜川、西都市）
 三宅橋（山路川、西都市）
 平郡橋（三納川、西都市）

 八双田橋（八双田川、西都市）
 岩崎橋（三財川、西都市）
 三名橋（深年川、東諸県郡国富町）
 本庄橋（本庄川、東諸県郡国富町）
 紫手橋（飯田川、宮崎市）

 トンネル 
 本庄トンネル：延長396 m、2000年（平成12年）竣工、東諸県郡国富町

 地理 

 通過する自治体 
 児湯郡高鍋町
 児湯郡新富町
 西都市
 東諸県郡国富町
 宮崎市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所国道10号 / 高鍋バイパス宮崎県道311号高鍋停車場線児湯郡高鍋町大字北高鍋高鍋町菖蒲池交差点宮崎県道304号木城高鍋線大字北高鍋高鍋町旭通交差点宮崎県道313号杉安高鍋線大字上江高鍋町黒谷交差点宮崎県道44号宮崎高鍋線大字南高鍋宮崎県道309号川床日向新富停車場線新富町大字新田新富町川床交差点宮崎県道312号木城西都線大字新田大口川交差点国道219号西都市中妻1丁目中妻交差点ひむか神話街道 / 米良街道御舟町2丁目御舟町交差点宮崎県道318号西都原古墳線聖陵町1丁目聖陵町交差点宮崎県道324号札の元佐土原線大字平郡宮の下交差点宮崎県道319号寒川下三財線大字下三財戸敷交差点宮崎県道320号下三財都於郡町線大字下三財亀塚交差点宮崎県道325号福王寺佐土原線 重複区間起点大字下三財宮崎県道325号福王寺佐土原線 重複区間終点大字下三財岩崎交差点宮崎県道18号荒武新富線大字荒武茶屋交差点宮崎県道355号旭村木脇線東諸県郡国富町大字三名国富町三名交差点宮崎県道26号宮崎須木線大字本庄宮崎県道363号綾宮崎自転車道線 重複区間起点大字本庄宮崎県道363号綾宮崎自転車道線 重複区間終点大字田尻宮崎県道17号南俣宮崎線大字田尻国富町嵐田交差点国道10号 / 高岡バイパス宮崎市高岡町飯田宮崎県道28号日南高岡線宮崎県道359号赤谷橋山線高岡町五町宮崎市五町交差点

 交差する河川 

 塩田川
 宮田川（奥の下橋）
 湯風呂川
 三財原川
 鬼付女川
 一ツ瀬川（山角橋）
 桜川（桜川橋）
 鳥子川
 山路川（三宅橋）
 島田川

 三納川（平郡橋）
 八双田川（八双田橋）
 三財川（岩崎橋）
 観音寺川
 川原川
 宮本川
 深年川（三名橋）
 本庄川（本庄橋）
 飯田川（紫手橋）

 沿線 

児湯郡高鍋町
 高鍋町立高鍋東小学校
 高鍋町立高鍋東中学校
 高鍋郵便局
 宮崎県立高鍋農業高等学校
 舞鶴公園（高鍋城址）
 高鍋町美術館
西都市
 西都市役所
 西都市立妻南小学校
 西都市立都於郡小学校山田分校（2021年3月休校、2022年3月閉校）
 西都市立妻中学校
 西都市消防本部
 西都市民体育館
 西都市浄化センター
 宮崎県西都総合庁舎
 三財郵便局

東諸県郡国富町
 国富町役場
 国富町立図書館
 国富町立本庄小学校
 宮崎県立本庄高等学校
 宮崎市北消防署西部出張所
 三名簡易郵便局
宮崎市
 宮崎市立高岡中学校
 国土交通省宮崎河川国道事務所高岡出張所
 高岡郵便局
エス・エス・エム

株式会社エス・エス・エム（英名：SSM）は、かつて東京都新宿区に存在したテレビ番組・コンテンツ等の企画を行う制作プロダクション、およびタレントのマネジメントを行う芸能事務所である。

 概要 
1986年2月4日に吉本興業の子会社として設立。

事業内容は、芸能家の育成およびマネジメント業務、音楽・演劇・映画・ビデオの企画・制作および興行。

社名の由来は“スーパー・スター・ミュージック”の頭文字。

設立当初はポピンズが所属した、音楽系のプロダクションを目指したとされる。

2011年4月1日によしもとクリエイティブ・エージェンシーへ合併され解散した。それに伴い、池脇千鶴・南果歩・松田百香・山本剛史・HARCOは同社の所属タレントとなった。

所属タレント
池脇千鶴（女優）
南果歩（女優）
雨宮有来（女優）
野嵜好美（女優）
松田百香（女優）
山本剛史（俳優）
片桐華子（タレント）
高野佳代子（タレント）
亜波根綾乃（歌手）
青木慶則（歌手）
榊原武士（歌手）
四午（風水トレーナー）
小林幸恵（歌手）
プチ☆スタア（男性ツインボーカルユニット）

主な協力番組
テレビ東京系
ASAYAN
ハロー!プロジェクト関係
アイドルをさがせ!
モーニング娘。のへそ（へそぶた争奪戦）
ハローキッズ
湘南瓦屋根物語
リトルホスピタル
ことミック
燃えろ!マナー部
サイボーグしばた
キャプテンしばた
美少女教育I・II
セクシー女塾
それゆけ!ゴロッキーズ
よろしく!センパイ
二人ゴト
魔女っ娘。梨華ちゃんのマジカル美勇伝
娘。ドキュメント2005
娘DOKYU!
歌ドキッ! 〜ポップクラシックス〜
ベリキュー!
よろセン!

ハロプロ アイドル DVD系
アロハロ!モーニング娘。さくら組&おとめ組
アロハロ!高橋愛
モーニング娘。石川梨華 卒業メモリアル
モーニング娘。紺野あさ美 卒業メモリアル
モーニング娘。小川麻琴 卒業メモリアル
モーニング娘。DVDマガジン vol.4
美勇伝 DVDマガジン vol.1
Berryz工房 DVDマガジン vol.3
W&Berryz工房 DVDマガジン vol.2
AYAKAのとつげき英会話
Hello!Project DVDマガジンVol.7
モーニング娘。DVDマガジン vol.7 / 美勇伝 DVDマガジン vol.2

GyaO系
ミスマガ!
仲村みうのスク水温泉
バミリオン・プレジャー・ナイト
オー!マイキー
日常1，2
日が暮れても彼女と歩いてた
ゾン（）とは、チベット文化圏に多く見られる城塞建築である。ブータンでは最上位の地方区分単位の庁舎であり、その庁舎が管轄する行政単位をゾンカク (རྫོ་ཁག།, rdzong khag) と称する。

 チベットのゾン 
チベットにおいては、行政区画単位の一種であり、中央政府が派遣する任期制の長官（ゾンポン）によって統治される行政単位であった。原義は「城塞」で、転じてその城塞に駐在する地方長官が統治する一定範囲の行政区画の呼称となった。14世紀半ば、パクモドゥパのチャンチュプ・ギェルツェンが中央チベットの覇権を握った際、要地に「十三ゾン」を設置したことを起源とする。その後次第に数を増し、雍正のチベット分割以後は、ガンデンポタン管轄下の五十三ゾンと称されるようになった。中華人民共和国の統治下にあるチベットの各地方では、県に相当するチベット語として使用されている。
ハイエナ (パチスロ)

ハイエナとは、パチンコやパチスロで期待値が低い部分は他人に打ってもらい、自分は大当たりの可能性の高いおいしいところだけを打つ立ち回りのことである。

露骨なハイエナ行為は、店によっては「迷惑行為」として「出入り禁止」となる場合がある。

 解説 

パチスロ
パチスロ0号機、1号機、1.5号機はほとんどの機種に天井が存在し、一定以上の投資をすると、「救済処置」としてボーナスフラグが立つようになっていた。また、ボーナスゲーム終了後の一定ゾーンは高確率でボーナスゲームが当たる連チャンゾーン（現在のCTゲーム）が用意されていた。そのため、この天井や連チャンゾーンを狙うプレイヤーが増え、他の肉食獣が獲得した獲物を漁るハイエナに例えて呼ばれるようになった。

吸い込み方式が廃止され、リーチ目が登場した後では、リーチ目が難解でボーナス告知もない機種で、ボーナスフラグが成立していることに気づかずに遊技をやめてしまったプレイヤーの後でプレイし、ボーナスを獲得する行為も見られた（この間も「裏モノ」と呼ばれる改造機ではボーナスの可能性の高いゾーンが設定されている台があったため、それを狙うプレイヤーもいた）。

4号機のサイレントストック機能を使った機種では放出テーブルによってストックを放出する確率が高いゾーンが存在するので、そのゾーンに滞在している可能性があるゲーム数や、そのゾーンに近いゲーム数でやめた台、または天井ゲーム数に近い台を渡り歩くこともハイエナと呼ばれる。

5号機に移行した後、4号機のストック機で見られた天井ゲーム数到達でのボーナスゲームの放出が不可能になったため、パチスロのハイエナは下火になった。しかし一部機種において天井は存在し、天井ゲーム数到達でリプレイタイム（RT）やアシストリプレイタイム（ART）、もしくはそのチャンスゾーンに突入するため、これを狙うプレイヤーもいる。

パチンコ
1990年代のパチンコ機の中には、乱数テーブルに意図的に大当たりの連荘が起こりやすいゾーンを設けていた機種があり（ブラボーキングダムなど）、そういったゾーンにある台を狙う行為があった。

その後の規制によりこの種の台はなくなったが、2000年代になると確率変動を意図的に告知しない「潜伏確変」を搭載する機種が登場するようになった。この場合液晶演出上は通常と同じでも、実際は確変状態にあるということがあり、確変潜伏状態にある台を狙うハイエナ行為が生まれた。

2006年1月前後から始まったパチンコの「潜伏確変台」ラッシュは、潜伏台拾いのみで生活するエナ専（ハイエナ専業）という存在を生んだ。彼らは一日中パチンコ店を徘徊し、潜伏状態の台があれば張り付き、潜伏状態のまま客が退席すると同時に台を確保する。

しかし、現在は常時確変告知をする機種がとても少なく、各メーカーも確変を捨てさせない演出を搭載しつつあるので、ハイエナは難しい。

 対策法 
 遊技台の特徴を知る（連チャンゾーンを消化した後に出されたのなら、運が悪かったと諦める）。
 ハイエナが発生しやすい状況は基本的には大当たり後の即やめといわれる。

パチスロでの例
パチスロにおいてリプレイタイム（RT）機能やボーナスストック（ST）機能、アシストタイム（AT）機能などを搭載している機種では、大当たり後数十ゲームから百数十ゲームほどプレイしてしばらく様子を見なくてはならない。

北斗の拳の前兆状態（32ゲーム以内のボーナス放出確定状態）を例に挙げると、ボーナス放出のフラグが立つ可能性が強い小役（スイカ・中段チェリー・レアリプレイなど）が成立した際は潜伏状態の最大ゲーム数である32ゲーム回してからの遊技終了が好ましいとされる。

※ただし、内部でのモード（高確率・低確率など）などで当選確率が変化し、液晶上やリール消灯などの演出頻度も変化するため、期待度の高いモードを捨てないためには臨機応変に対応しなくてはならない。

パチンコでの例
ブラボーキングダムでの基準は、「肩チャッカー」入賞、「役物球バサミ」後「空リーチ」4回以上（プレイヤーの勘に頼るところもある）。飛ばされた先の乱数グループ位置も推定できたようだが、次回の連チャンゾーンを狙うかどうかは、出玉や所持金で判断することになる。乱数1グループ飛ばすのに平均3000円かかる。この場合次回連チャンゾーンまで15000円以内と想定されるならプレイ続行。

潜伏確変を搭載している機種でも、確変中または確変大当たりの時に台の状態をLEDなどで表示している。このLEDの点灯パターンを覚えることにより、潜伏確変を見逃すことを防げる。

現在の潜伏確変台の見分け方は大きく分けて3つある。

「常時判別」・・・確変状態になると、盤面のランプが点灯し続ける。判別は容易だが、最近は減少している。銀河鉄道物語、五右衛門、鬼浜など
「演出判別」・・・確変状態になると、通常状態に比べて演出が変化したり、ある特定の演出の出現確率が上がることを利用して判別する。侍ジャイアンツ、萌えよ剣、花の慶次、ゴジラなど
「ランプorセグ判別」・・・大当たりラウンド中の盤面ランプ（LED）の色や配列、または盤面セグのパターンで、大当たり後が確変か通常かを判別する。新大江戸日記、ピンクレディー、プロゴルファー猿、覇ロードなど

常時判別はいつでも判別可能だが、ランプ、セグは大当たりラウンド中、または突然確変突入時の一瞬にのみ判別可能なので、常時判別出来る機種以外で潜伏確変台を拾うことはほぼ不可能。

ランプやセグの情報は、台の導入と前後してパチンコ情報誌に掲載されることがあるため、雑誌をチェックしていれば、潜伏確変台を捨ててしまう可能性は低くなる。
埼玉県立鴻巣高等学校（さいたまけんりつ こうのすこうとうがっこう）は、埼玉県鴻巣市大間に所在する公立の高等学校。略称「のす高」。

 概要 
大日本国民中学会が設立した武陽実業学校と、鴻巣高等女学校を前身として、戦後、新制埼玉県立鴻巣高等学校として設立された。後に埼玉県立鴻巣女子高等学校が分離独立する。男女共学校である。鴻巣駅西口から徒歩約15分。

 設置学科 
 普通科
 商業科

 沿革 
 1916年5月4日 - 鴻巣高等女学校の前身である鴻巣裁縫専修所が設立
 1917年11月1日 - 大日本国民中学会の 埼玉県北足立郡馬室村（現・鴻巣市）の通信教育学生支部は、最も近い中学校が熊谷、大宮であったため、中学会は村長と各小学校校長を中心に、講義録を教科書として講師を派遣して教育にあたった。
 1918年11月15日 - 大日本国民中学会は武陽中学を設立、初代校長を寺本伊勢松に任命した。［出典：新国民 大正7年 ］
 1919年
 2月15日 - 武陽中学が私立武陽実業学校と改称される。
 5月5日 - 鴻巣裁縫専修所が私立裁縫女学校として認可される。
 1923年12月27日 - 設立者が鴻巣町・田間宮村・馬室村・箕田村・常光村・笠原村・小谷村・吹上村（以上現鴻巣市）・石戸村・中丸村（以上現北本市）の10箇町村による鴻巣町外9箇村学校組合に移管され、組合立武陽実業学校と改称する。
 1925年6月29日 - 私立裁縫女学校が組織変更により鴻巣町立鴻巣実修女学校に改められる。
 1928年4月1日 - 鴻巣町立鴻巣実修女学校が鴻巣町立鴻巣実科高等女学校となる。
 1940年11月25日 - 鴻巣町立鴻巣実科高等女学校の設置者が埼玉県に移管され埼玉県立鴻巣高等女学校となる。
 1949年3月1日 - 武陽実業学校と鴻巣高等女学校が併合され、埼玉県立鴻巣高等学校と改称。
 1966年3月22日 - 東校舎が分離独立し、埼玉県立鴻巣女子高等学校となる。
 2010年3月31日- 鴻巣高校の定時制課程、埼玉県立吹上高等学校、埼玉県立熊谷女子高等学校の定時制課程、埼玉県立深谷商業高等学校の定時制課程が統合し、昼夜開講の定時制単位制高校「埼玉県立吹上秋桜高等学校」となる。所在地は現吹上高校で、校舎はある程度の新装が施され再利用される。
 2013年 3月31日- 定時制課程を閉課。53年の歴史に幕。
 2018年10月27日 - 創立100周年記念式典挙行

 生徒会活動・部活動など 
部活動は主に男子バスケットボール部、女子バスケットボール部、バドミントン部が盛んである。

 日商簿記甲子園 
 2024年度、第1回全国高等学校日商簿記選手権大会（日商簿記甲子園）開催（日本商工会議所日商簿記検定施行70周年記念事業）の参加校である。

 著名な出身者 

 芸能 
 チョー (俳優)
 戸城憲夫 - （元ZIGGY）
 照英

 スポーツ 
 三橋豊夫（野球）
 小嶋正宣（野球）
 進藤実（野球）
 小野寺力 (野球)
 新井翔太（サッカー）
 加藤千佳 (サッカー選手)
埼玉県警運転免許センター

埼玉県警察運転免許センター（さいたまけんけいさつうんてんめんきょセンター）は、埼玉県鴻巣市にある、埼玉県警察が管理する運転免許試験場である。

 施設概要 

運転免許の学科試験や技能試験や限定解除審査は勿論、運転免許証の発行・更新・再交付、国際運転免許証の発行も行われている。

ただし、優良運転者講習・一般運転者講習の対象者は、即日再交付を同時に行う場合を除いて、近隣（1km程度南方）にある鴻巣警察署を除く各埼玉県警察の警察署で更新することもできるほか、運転免許証の証明写真持ち込み更新については、免許証の色に関係なく、当所のみで人数限定で実施している。国際運転免許証は、さいたま市大宮区の大宮ソニックシティ4階にある再交付・国外運転免許センターでも優良運転者限定で即日交付している。

旧農林水産省農事試験場跡地に、1987年（昭和62年）7月1日に設置された。当初は運転免許証の更新・再交付業務のみだったが、1989年（昭和64年）1月6日に大宮市二ツ宮（現在のさいたま市西区二ツ宮）にあった免許試験場を移転して全面開設した。旧免許試験場は、現在も、建物は埼玉県警察機動センター（地域部自動車警ら隊と刑事部機動捜査隊の本部や南部方面隊、総務部財務局装備課の装備技術センター）、技能試験コースは警察車両総合訓練コースとして活用されている。

また、埼玉県内で唯一の学科試験・技能試験・限定解除審査や初心者更新を行う場所であり、運転免許証に関する会話や文脈で、埼玉県内において「鴻巣」という地名が直接当施設を指し、「鴻巣へ行く」などの言葉が当施設へ行くことを意味する。ちなみに、かつての大宮市の旧試験場は、地名から「二ツ宮」と通称されていた。

2007年（平成19年）9月より、二輪運転免許技能試験で、プロテクター装着を義務づけた。

2024年（令和6年）5月27日に、付属の高齢者講習専用施設となる岩槻高齢者講習センターが、さいたま市岩槻区の旧埼玉県立小児医療センター跡地に開所された。

 アクセス 

 交通機関 
最寄駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線鴻巣駅で、バスが頻繁に出ている。

以下の駅から、当センター最寄の「免許センター」（朝日バス）・「鴻巣免許センター」（川越観光バス・東武バスウエストと朝日バスで表記が異なるが同一箇所）を発着する路線バスが運行されている。
 JR高崎線 「鴻巣駅」東口
 朝日バス KN01／KZ12・14・22・24「免許センター」ゆき・KN21「新落合橋」ゆき・KN23「真名板十字路」ゆき
 川越観光バス HM-11・東武バスウエスト 川越03「鴻巣免許センター」ゆき
 所要時間：約8分
 東武東上線 「東松山駅」東口
 川越観光バス HM-11「鴻巣免許センター」ゆき
 所要時間：約40分
 （平日のみ）JR川越線・東武東上線 「川越駅」東口 ・西武新宿線 「本川越駅」
 東武バスウエスト 川越03「鴻巣免許センター」ゆき
 所要時間：約60分（この路線は土休日は鴻巣駅西口止まりのみの運行となり鴻巣駅で西口から東口へ駅自由通路経由の乗り換えが必要）
 東武伊勢崎線 「加須駅」南口
 朝日バス KZ12・KZ14・KZ22・KZ24「免許センター」ゆき（あるいはKZ他番号系統にて鴻巣駅東口で乗換）
 所要時間：20分

徒歩では、鴻巣駅東口からけやき通りを約1.6km（約25分）

 免許センター前バスのりば 
 1番のりば（鴻巣駅西口経由）
 川越03 川越駅ゆき（平日のみ）
 HM-12 東松山駅ゆき
 2番のりば（鴻巣駅東口方面）
 KN01・21・22 鴻巣駅東口ゆき
 KZ12・14 加須車庫ゆき
 KZ22・24 加須駅南口ゆき
 向かい側のりば（正式名称無し）
 当センター止まり各路線の降車場所
 KN21 新落合橋ゆき
 KN23 真名板十字路ゆき

 道路 
 国道17号（大宮バイパス）「鴻巣警察署」交差点からけやき通りを北東へ800m、突き当たり正面（駐車場へは一旦右折）
 首都圏中央連絡自動車道「桶川加納IC」から9.2km（国道17号・桶川・上尾方面出口→埼玉県道12号川越栗橋線→国道17号熊谷方面）
 関越自動車道「東松山IC」から約15km（川越・川島方面出口→国道254号→埼玉県道27号東松山鴻巣線→国道17号熊谷方面）
 東北自動車道「加須IC」から約16km（加須方面出口→国道125号→埼玉県道38号加須鴻巣線→上谷交差点→約1.5km先右手）
信州市民新聞グループ

信州・市民新聞グループ（しんしゅう・しみんしんぶんグループ）は、長野県岡谷市に本社を置く岡谷市民新聞社（おかやしみんしんぶんしゃ、商号: 株式会社岡谷市民新聞社）が、諏訪・上伊那地域で発行している地域密着型地方新聞の総称である。日本新聞協会には非加盟。

 概要 
1948年（昭和23年）に岡谷市で市民新聞（現・岡谷市民新聞）を発刊したのがスタート。以後1949年（昭和24年）には湖北新聞（現・下諏訪市民新聞　下諏訪町）、たつの家庭新聞（現・たつの新聞　辰野町）、1953年（昭和28年）には箕輪家庭新聞（現・みのわ新聞　箕輪町）、1966年（昭和41年）諏訪市民新聞（諏訪市）、1971年（昭和46年）茅野市民新聞（茅野市）、1981年（昭和56年）には南箕輪村を対象とする南みのわ新聞がそれぞれ創刊された。

発行元の岡谷市民新聞社が株式会社組織となったのは1956年（昭和31年）である。新聞の題号は7紙とも初代社長の薩摩光三の揮毫。地紋は、岡谷市民新聞、下諏訪市民新聞、諏訪市民新聞、茅野市民新聞は、八ヶ岳の山並みと盛んな産業が描かれている。たつの新聞は、八ヶ岳の山並みと辰野町の有名なホタルが描かれている（みのわ新聞と南みのわ新聞は不明）。

紙面体裁は朝刊のタブロイド判。地域・日付により16 - 32ページ立て。テレビ番組面は、グループ傘下7紙共通で中面抜き取り形式で掲載している。諏訪地域・ポータルサイト「トコトコ諏訪」も開設している。

2021年（令和3年）8月31日、茅野市民新聞と南みのわ新聞は休刊した。

 番組欄 
中面右側
地上波フルサイズ
NHK総合 1
NHKEテレ 2
テレビ信州 TSB 4
長野朝日放送 abn 5
信越放送 SBC 6
長野放送 NBS 8
中面左側
フルサイズ
テレ東 7
LCV-TV121
以前はエルシーブイで配信されていた事もあり、日本テレビ、TBSテレビ、フジテレビ、テレビ朝日が掲載されていたが、2014年7月24日を以って配信終了したため、翌日から以下のように変更となった。また、それに伴い、LCV-TV121はハーフサイズからフルサイズに変更となった。
ハーフサイズ
LCV-TV122
ラジオハーフサイズ
NHKラジオ第1
NHKラジオ第2
SBCラジオ
NHK-FM
FM長野
LCV-FM769
中面左側の裏面
BSハーフサイズ
BS1 NHK BS
BS4K1 NHK BSプレミアム4K
BS4 BS日テレ
BS5 BS朝日
BS6 BS-TBS
BS7 BSテレ東
BS8 BSフジ
BS9 WOWOWプライム 有料
BS11 BS11イレブン
BS12 BS12トゥエルビ

 刊行本 
『カラーグラフ御柱祭（おんばしら） ガイド編』 (1986年3月)
『カラーグラフ御柱祭（おんばしら）：昭和61年丙寅年諏訪大社式年造営御柱大祭 山出し編』 (1986年5月)
『カラーグラフ御柱祭（おんばしら） 里曳き編』 (1986年5月)
『カラーグラフおんばしら ガイド編』 (1998年（平成10年）2月)
『カラーグラフおんばしら 山出し編』 (1998年4月)
『カラーグラフおんばしら 里曳き編』 (1998年5月)
『カラーグラフおんばしら : 平成22庚寅年諏訪大社式年造営御柱大祭 : ガイドブック』 (2009年)
『カラーグラフおんばしら : 平成22庚寅年諏訪大社式年造営御柱大祭 山出し編』(2010年)
『カラーグラフおんばしら : 平成22庚寅年諏訪大社式年造営御柱大祭 里曳き編』 (2010年)
『カラーグラフおんばしら 山出し編』(2010年4月)
十和田観光電鉄青森総合営業所（とわだかんこうでんてつあおもりそうごうえいぎょうしょ）は、青森県青森市にある十和田観光電鉄の営業所である。

 所在地 
青森県青森市油川岡田145-3

廃止案内所
青森駅前案内所
青森県青森市安方一丁目3-25 小田島ビル1階
2010年9月15日の営業をもって閉鎖。これに伴い、ブルーシティ号の予約センターの設置場所を翌9月16日より青森総合営業所内へ移転。

 所管路線 

 高速バス 
ブルーシティ号 - 青森 - 仙台線

 路線バス 

 十和田 - 七戸 - 青森線(みちのく経由青森線) 
三本木営業所と共管

 停車停留所 
新青森駅 → 新町二丁目 → 県庁通 → 青森駅 → 県庁通 → 新町二丁目 → 市役所前 → NTT青森支店前 → 文化会館前 → 堤橋 → 栄町二丁目 → 岡造道一丁目 → 南造道 → 県病通 → 八重田通り → 東跨線橋 → 後萢通 → 農協通 → 諏訪沢入口 → 滝沢入口 → （みちのく有料道路） → 坪 → 七戸町役場前 → 営農大学前（ → 七戸十和田駅） → 七戸町文化村前 → 七戸東栄前 → 七戸案内所 → 七高入口 → 洞内 → 井戸頭 → 元町 → 十丁目 → 官庁街通 → 十和田市中央 → 一丁目 → 三高前 → 日の出町 → 三本木営業所
三本木営業所 → 日の出町 → 三高前 → 一丁目 → 十和田市中央 → 十和田市まちなか交通広場 → 十丁目 → 元町 → 井戸頭 → 洞内 → 七高入口 → 七戸案内所 → 七戸東栄前 → 七戸町文化村前（ → 七戸十和田駅） → 営農大学前 → 七戸町役場前 → 坪 → （みちのく有料道路） → 滝沢入口 → 諏訪沢入口 → 農協通 → 後萢通 → 東跨線橋 → 八重田通り → 県病通 → 南造道 → 岡造道一丁目 → 栄町二丁目 → 堤橋 → 文化会館前 → NTT青森支店前 → 市役所前 → 新町二丁目 → 県庁通 → 青森駅 → 県庁通 → 新町二丁目 → 新青森駅

 沿革 
1958年 - 十和田観光電鉄が十和田市 - 青森間の路線を申請する。
同時期に青森市営バスが青森 - 十和田市間、国鉄バスが青森 - 野辺地間、下北バスが青森 - むつ間、東北観光バス（本社：十和田市）が青森 - 十和田市・八戸間、三八五観光が八戸 - 青森間を相次いで路線を申請をしたため協議が難航、公聴会を開き十鉄バス青森 - 三本木間78.9kmと下北バス青森 - 本田名部間98.9kmが認可された。
1963年 - 急行十和田市 - 青森線運行開始。
19xx年 - 特急十和田市 - （みちのく） - 青森線運行開始。
2003年5月 - 青森市内でのクローズドドア制度廃止、青森市内相互乗降可能に。新あおもり農協前停留所を新設。
2004年4月19日 - 急行青森 - 野辺地 - 十和田市線廃止。
廃止の主要停車停留所
観光物産館 - 青森駅 - 堤橋 - 県病通 - 後萢通 - 道の駅ゆ〜さ浅虫 - 西平内郵便局前 - 新あおもり農協平内支店前 - 狩場沢 - 野辺地案内所 - 千曳 - 天間林役場前 - 七戸案内所 - 七戸第二中央 - 洞内 - 井戸頭 - 十和田市駅 - 十和田市中央 - 三高前 - 日の出町 - 三本木営業所
2004年12月 - NTT青森支店前・八重田通り・東跨線橋・諏訪沢入口・滝沢入口停留所を新設。
2006年5月1日 - 南造道停留所を新設。
2008年3月1日 - 旧：十和田観光電鉄を「とうてつ」に事業譲渡し、新：十和田観光電鉄に商号変更させた上で新会社による運営に伴い、当路線の運行を新会社に継承。
2010年12月4日 - 東北新幹線全線開業に伴い、青森市側の発着地を新青森駅に変更（これに伴い、観光物産館乗り入れを廃止）、一部の便にて七戸十和田駅に乗り入れ。
2011年5月16日 - 「役場前」を『七戸町役場前』に改称。
2016年3月26日 - 十和田市駅バス停廃止のため、経路変更（井戸頭→元町→十丁目→十和田市中央と進む）。経路変更に伴い元町東バス停を経由しなくなるため、近隣の元町バス停と十丁目バス停に停車するように変更。
2021年12月1日 - 一部便を十和田市現代美術館・中央病院経由とする実証運行を2022年3月31日まで（当初は2月28日までの予定だったが延長された）実施。
2022年3月5日 - Suica・PASMO等の交通系ICカードが利用可能になる。
2022年4月1日 - 十和田市中心街の「十和田市まちなか交通広場」供用開始に伴い、十和田市→青森市方面は「十和田市まちなか交通広場」停留所に、青森市→十和田市方面は「官庁街通」停留所に乗り入れ開始。

 備考 
 前乗り前降り。
 2024年4月現在、平日の朝時間帯に運行されている便は両方向とも七戸十和田駅には乗り入れない。当該時間帯は近隣の七戸町文化村前バス停が七戸十和田駅最寄りとなるが、駅まで徒歩10分程度を要する。
 十和田市（一丁目〜元町） - 青森（滝沢入口〜青森駅前）相互間を利用できる往復割引乗車券を発売していた。ただし、一丁目〜三本木営業所及び、青森駅前〜新青森駅を利用する場合は別途乗り越し精算が必要となっていた。2024年10月1日の十和田観光電鉄の運賃改定に伴い、往復割引の設定は廃止になった模様。
 急行十和田市 - 青森線は年間約3700万円の赤字で、野辺地 - 青森間の利用者が少なかったことから廃止された。
 先述の通り、2022年3月5日から交通系ICカードが利用可能になった。青森市営バス・青森市市バスの全線・JRバス東北青森支店の青森空港線と横内線で導入されている地域連携ICカードのAOPASSも利用可能だが、十和田観光電鉄では2022年4月29日に独自の地域連携ICカードであるTowada SkyBlue Passを導入しており、AOPASSで導入している交通ポイントおよび定期券は当路線では対象外となる。

 ガーラタウン特別バス 

 停車停留所 
 新青森駅 - ガーラタウンイオンシネマ新青森前 - 新町二丁目 - 県庁通 - 青森駅

 沿革 
 2024年11月22日 - 運行開始。

 備考 
 前乗り前降り。
 金曜日・土曜日・日曜日・祝日のみ運行。
 交通系ICカード利用可能。

 営業所設備 
 庁舎
 車庫
 洗車設備
タラント空襲（タラントくうしゅう）、ジャッジメント作戦（ジャッジメントさくせん、Operation Judgment）は第二次世界大戦中の1940年11月11日から12日に実行された、イギリス海軍の空母艦載機によるイタリアのタラント（ターラント）軍港空襲。MB8作戦の一部として実行された。この攻撃でイタリア海軍は戦艦3隻が大損害を受けたのに対し、イギリス側の損害は雷撃機2機のみであった。

 背景 

タラントはイオニア海のターラント湾に面した都市で重要な軍港があり、地中海におけるイタリア海軍の一大拠点であった。タラント軍港には1940年11月には弩級戦艦を改装したコンテ・ディ・カブール級「コンテ・ディ・カブール」、「ジュリオ・チェザーレ」、カイオ・ドゥイリオ級「アンドレア・ドリア」、「カイオ・ドゥイリオ」に加え、超弩級戦艦であるヴィットリオ・ヴェネト級「ヴィットリオ・ヴェネト」、「リットリオ」を戦列に加えて強化していた。他にも条約型巡洋艦数隻と駆逐艦多数を配備していた。

イタリア海軍はタラント湾の港湾部に防空砲台とサーチライトを設け、戦艦5隻をタラント市街に近い湾奥部に、その外側に巡洋艦と駆逐艦数隻を停泊させた。艦隊を守るために雷撃の対策として防雷網を、航空攻撃の対策として阻塞気球を配備していた。市街地を挟んで反対側に位置するマーレ・ピッコロ軍港内にも巡洋艦と駆逐艦多数を配置し、その巡洋艦の周りには大量の石油燃料があり、岬に水上機基地があった。タラントには艦隊に燃料を補給するために貯油施設があったが、その周囲にはサーチライトは設置されていたが防空砲台は軍港に比べて少なかった。

このため、イギリス海軍は第二次世界大戦の開戦前から空母艦載機によるタラント軍港のイタリア艦隊に対する攻撃を考えていた。開戦時の地中海でのイギリス海軍の空母戦力はアレキサンドリア港の「イーグル」とジブラルタルに配備されていた「アーク・ロイヤル」の2隻のみであった。

1940年9月、アレキサンドリアの地中海艦隊に新鋭空母「イラストリアス」が到着し航空戦力が強化されると、イギリス軍はマルタ島からタラント軍港の航空偵察を行い、港内の様子を詳細に把握、リスター少将によって作戦の具体的な内容が立案された。作戦はジャッジメント作戦と命名され、空母「イーグル」と「イラストリアス」の艦載機30機から40機により10月21日に実行されることに決定された。しかし訓練中に「イラストリアス」で火災が発生し、作戦は11月11日に延期された。さらに作戦行動開始の2日前、今度は「イーグル」で障害が発生し作戦参加が不可能となった。このため作戦は「イラストリアス」1隻で行われることになり「イーグル」からソードフィッシュ5機が「イラストリアス」に移された。

 推移 

1940年11月6日、「イラストリアス」は戦艦「ウォースパイト」、「ヴァリアント」、「マレーヤ」、「ラミリーズ」などと共にアレクサンドリアから出撃した。この艦隊はまずマルタまでMW3船団を護衛した。11月10日にマルタ西方でジブラルタルから来た戦艦「バーラム」などが合流した。11月11日18時、イラストリアスは他に軽巡洋艦4隻と駆逐艦4隻を伴ってタラントの攻撃に向かった。

11日21時タラントの南約272kmで「イラストリアス」は攻撃隊を発進させた。攻撃隊はソードフィッシュ雷撃機21機で、第1波12機と第2波9機からなっていた。22時58分、第1波がタラント軍港上空に到着した。第1波は2機が照明弾、4機が爆弾、残りの6機が魚雷を装備していた。まず照明弾が投下されると共に爆撃が行われ、続いて雷撃が行われた。この攻撃で戦艦「コンテ・ディ・カブール」に魚雷1本、戦艦「リットリオ」に2本が命中した。「コンテ・ディ・カブール」は沈没を防ぐために故意に浅瀬に座礁させられた。約1時間後に第2波（2機照明弾、2機爆弾、5機魚雷）が到着した。第2波の攻撃では戦艦「リットリオ」と戦艦「カイオ・ドゥイリオ」にそれぞれ1本魚雷が命中した。

このほかに、重巡洋艦「トレント」と駆逐艦「リベッチオ」に爆弾が命中したが共に不発だった。

魚雷を受けた3隻は大破着底したが、魚雷3本を受けた「リットリオ」、魚雷1本を受けた「カイオ・ドゥイリオ」は数日のうちに排水し浮揚されて応急処置を受けた後にアンサルド造船所に曳航されて行った。それでも「リットリオ」は1941年3月、「カイオ・ドゥイリオ」は1941年5月まで行動不能となった。

だが、「カイオ・ドゥイリオ」と同じく魚雷1本を受けただけの「コンテ・ディ・カブール」の浮揚作業は難航し、僚艦の修理が完了した1941年7月にようやく浮揚が成功するも、終戦までに修理は完了せず1952年に解体処分された。

イギリスの攻撃隊は2機が撃墜された。1機目は第1波で「コンテ・ディ・カブール」の雷撃に成功した機で、魚雷投下後駆逐艦「フルミーネ」に撃墜された。2機目は第2波のソードフィッシュで、重巡洋艦「ゴリツィア」によって撃墜された。

 結果と影響 
イタリア海軍は燃料事情もあり、あまり積極的に行動していなかった。しかし、この空襲を受け、防御性は高いが地中海へのアクセスが悪いナポリへ主力艦を移動したため、イタリア艦隊はさらに消極的となった。さらにナポリからではイタリア艦隊がイギリスの船団攻撃のために出撃してもメッシーナ海峡を通ることになる。メッシーナ海峡はマルタ島からの偵察機の哨戒圏内に入るため、イギリス軍はイタリア艦隊がイオニア海へ出る前に出撃を察知できるようになり、動向の把握が容易になった。また、イタリアの戦艦3隻を撃破したことにより、イギリス海軍は自国の戦艦を地中海から対ドイツ海軍のために自国の海域や大西洋に送ることができ、半年後に起きるビスマルク追撃戦に少なからず影響を与えた。

この空襲の成功はイギリスのみならず、イタリアなど各国の航空万能論（航空主兵論）を後押しする形になり、1941年12月の真珠湾攻撃、マレー沖海戦と並んで大艦巨砲主義からの転換を求める際の論拠となったし、戦後も航空主兵への転換期を示す戦例としてよく挙げられる。日本海軍も真珠湾攻撃の実施にあたり、この空襲を研究した。真珠湾は、タラント（水深12メートル）同様に水深が浅いため、イギリス海軍と同じ手順である「魚雷に改良を加え低空で魚雷を投下」を真珠湾攻撃の際に行っている。

なお、「修理施設の完備した敵港湾内では、敵艦を空襲し大破着底させても、修理して再就役してしまう」という欠点も明らかになったが、日本海軍の目的は南方作戦の間、米太平洋艦隊主力である戦艦部隊の行動を掣肘することであり、この点は重視されなかった。
ビジネスモデル（）とは、利益を生み出す製品やサービスに関する事業戦略と収益構造を示す用語である。

 概要 
ビジネスモデル（Business Model ）という用語は、1990年代中盤から後半のIT（Information technology） の発展に伴って広く米国で普及した（Mahadevan, 2000）。日本においても、2000年10月にビジネスモデル学会が発足された頃から注目が集まり、実務界をはじめ活発な議論が見られ、ついに学界においても多様な研究成果が発表されるようになった。

顧客は企業から提供される製品やサービスと引き換えに代金を支払い、企業は利潤を得るという一連の構造を指してビジネスモデルと呼ぶ。特に、消費者と企業間の連絡手段としてインターネットなどの新たな情報技術を活用し、製品やサービスの選択と購買（調達）、決済、配送（物流）までの一連の商行為を整理しシステム化し、収益性を高めた新規性のある事業形態が登場したことで注目される言葉となった。他社による同様の事業を禁じて独占を図る目的で特許とする「ビジネスモデル特許」という問題の多い制度が制定されたことが話題となり、いっそう注目を浴び定着した。最近では、フリーミアムや広告モデルに代表されるように、無償で製品やサービスを提供し、違う経路から収益を得る仕組みなどで成功している企業が増え、収益の仕組みだけを指してビジネスモデルと呼ぶケースも増えている。

語源は、ビジネスの原型という意味から発生した語で、循環する人の和・共感を包括した社会科学的貢献システムを示していたが、現在は利益追求の意味合いが強い。戦略・収益・SCM（サプライチェーンマネジメント）など、製品・サービス・資金の経路を設定するビジネス構築も含まれる。

 日本のビジネスモデル論 
研究者としては、根来龍之と國領二郎が著名である。

根来龍之
「どのような事業活動をしているか、あるいは構想するかを表現する事業の構造のモデル」と定義している。
 戦略：顧客に対して、仕組み （資源と活動）を基盤に、魅力づけして提供するかについて表現する
 オペレーション：戦略モデルを実現するための業務プロセスの構造を表現する
 収益：事業活動の利益を確保するのか。収益方法とコスト構造を表現する
ビジネスモデルの吟味・検討には、戦略・オペレーション・収益の3つが必要であり、戦略の方向がビジネスモデルと顧客との接点を吟味するため、最も重要だとしている。

國領二郎
経済活動において、「四つの課題に対するビジネスの設計思想」と定義している。
 誰に、どんな価値を提供するか
 その価値をどのように提供するか
 提供するにあたって必要な経営資源をいかなる誘因のもとに集めるか
 提供した価値に対してどのような収益モデルで対価を得るか

ビジネスモデルに類似の概念として、伊丹敬之、加護野忠男がキー概念としている「ビジネスシステム」がある。

 研究課題 
張輝（2016）は、日本におけるビジネスモデル研究の現状に関する序説的考察を行ったうえで、今後の研究課題の例示として、以下を提示している。

第一に、体系的なビジネスモデル論の構築である。理論の発展段階でいうと、①問題発生、②複数理論の生成、③通説理論の確立、④新バラタイム創造という説がある（村田、2012）が、現段階では、①の問題発生から②の 複数理論の生成段階に向かっているところか、とも思われる。①でいう「問題発生」段階の特徴は、産業界の重要問題として発生しているが、理論と呼べるものがまだ生まれていない。このため、必要な研究は新理論の構築であり、競合理論の比較検討や実証理論の精緻化研究が求められる。

第二に、サブモデルの研究深化と多彩な事例からの上昇（抽象化）である。今日において、ビジネスモデルをめぐる論議はさまざまな領域で多彩に展開されてはいるが、そのサブレベルのモデルについての深掘りに関する理論的検討は非常に数少ない。この典型的な例の一つはいわゆる「収益モデル」自体についての研究である。「ビジネスモデルは儲かる仕組み」や「ビジネスモデルとは顧客の満足を利益に変換する仕組み」など、さまざまな考え方に共通する認識の一つだとしばしば呼ばれているが、その深掘り研究がほとんど見られない。

第三に、先端的技術の実用化による影響を踏まえた研究である。動学的ビジネスモデル論が求められる理由は、一定の時間軸で見たビジネス自体が動いているからというだけではなく、ビジネスモデルの置かれているビジネス環境（事業からみた場合は外部要因の一つというもの）が激変しているから、というのも一つである。いまでいう大きく変わりはじめ、しかも今後も変わり続けるだろうという外部要因の一つは、やはり経営に「創造」と 「破壊」をもたらし、AIの急速な実用化、ひいては、ビッグデータ、IoTやロボットなども含む先端技術の活用による影響であると言えよう。実用化に急進するAI などはビジネスに、ビジネスモデルの構築にはどのような影響をもたらすのか。

 普及 
個人・法人・国家が有益と判断すれば普及し、融合して新たなビジネスモデルを創造する。下記はその具体的事例である。

 利子（肯定、容認・否定、拒絶する時代・国も存在する）
 証券（貨幣経済・市場経済の進行で誕生）
 百貨店（フランス）
 スーパーマーケット（アメリカ）
 コンビニエンスストア（アメリカ）
 チェーンストア（アメリカ）
 フランチャイズ（アメリカ）
 通信販売（アメリカ）
 クレジットカード（アメリカ）
 BTO（Build to Order）（アメリカ）
 サプライチェーン・マネジメント（アメリカ）
 顧客関係管理（アメリカ）
ラファイエット (ルイジアナ州)

ラファイエット（Lafayette, Louisiana）は、アメリカ合衆国ルイジアナ州の都市。ラファイエット郡の郡庁所在地である。人口は12万1374人（2020年）。アケイディアナの中心と見なされ、フレンチカトリック文化が色濃い。

 地理 

ラファイエットはバーミリオン川（w:Vermilion River）に面している。州間高速道路10号線と49号線が交わる。座標は、。

アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積123.5 km2 (47.7 mi2) である。このうち123.3 km2 (47.6 mi2) が陸地で0.2 km2 (0.1 mi2) が水地域である。総面積の0.19%が水地域となっている。

 教育 
ルイジアナ大学ラファイエット校

 人口動静 
2000年国勢調査で、この都市は人口110,257人、43,506世帯、及び27,104家族が暮らしている。人口密度は894.5人/km2 (2,316.7人/mi2) である。380.2/km2 (984.7/mi2) の平均的な密度に46,865軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人68.23%、アフリカン・アメリカン28.51%、ネイティブ・アメリカン0.25%、アジア1.44%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種0.58%、及び混血0.97%である。人口の1.88%はヒスパニックまたはラテン系である。

この都市内の住民は25.1%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が13.3%、25歳以上44歳以下が29.5%、45歳以上64歳以下が20.9%、及び65歳以上が11.2%にわたっている。中央値年齢は33歳である。女性100人ごとに対して男性は93.1人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は90.9人である。

この都市の世帯ごとの平均的な収入は35,996 USドルであり、家族ごとの平均的な収入は47,783 USドルである。男性は37,729 USドルに対して女性は23,606 USドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は21,031 USドルである。人口の16.3%及び家族の11.6% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の18.3%及び65歳以上の14.5%は貧困線以下の生活を送っている。

 地元出身の有名な人々 
 アラン・ジョウバン - 総合格闘家
 ジーン・バッキー - 元プロ野球選手
 ダニエル・コーミエ - 総合格闘家
 ロン・ギドリー - 元ニューヨーク・ヤンキース
 ルーク・モンツ - プロ野球選手(ボストン・レッドソックス傘下)
 w:Walter Davis - triple jump athlete
 w:Jake Delhomme — NFL クオーターバック
 w:Kevin Faulk — NFL ランニングバック
 アルマンド・デュプランティス - 陸上選手
ジェイミー・ケネディ（Jamie Kennedy、1970年5月25日 - ）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州出身の俳優である。

 来歴 
19歳で映画デビュー。『スクリーム』では映画オタクの少年を演じ、途中で殺されてしまったにもかかわらず第三作目まで出演した。

2002年より2004年まで “The Jamie Kennedy Experiment” というコメディ番組を持ち、近年はリアリティ・ショーのプロデューサーも務めている。

2006年、俳優仲間であり親友でもあるスチュアート・ストーンとユニットを結成し、同年5月～7月までMTVのリアリティー番組『Blowin' Up』に二人で主演（共同脚本も担当）。本格的なラッパー・デビューを目指す二人の奮闘ぶりや、ボブ・サゲット、ジョン・ステイモス、タラ・リード、ジョージ・ルーカス、ジェイソン・ビッグズ等による豪華なゲスト出演も話題となり人気番組に。番組終了後の7月11日にJamie Kennedy & Stu Stone名義で番組と同名タイトルのアルバムをリリースした。

TVドラマ『ゴースト～天国からのささやき』の第4シーズンから第5シーズンまでレギュラー出演。主演のジェニファー・ラブ・ヒューイットと2009年3月から交際していたが、2010年3月に破局。

 主な出演作品 

映画
 スクリーム Scream 
 ロミオ+ジュリエット Romeo + Juliet 
 エッジ・オブ・イノセンス On the Edge of Innocence（1997）[TVM]
 スクリーム2 Scream2 
 恋愛小説家 As Good as It Gets 
 ミセス・ラスベガスの幸せを見つける方法 Sparkler（1997）
 エネミー・オブ・アメリカ Enemy of the State 
 ヒッチャー2004 The Pass （1998）
 ビッグムービー　Bowfinger（1999）
 スリー・キングス Three Kings 
 マネー・ゲーム Boiler Room（2000）
 スクリーム3 Scream 3 
 ワイルド・チェイス Bait（2000）
 MISII メン・イン・スパイダー2　The Specials（2000）
 ストレンジ・ストーリー3 "Strange Frequency" 
 ジェイ&サイレント・ボブ 帝国への逆襲 Jay and Silent Bob Strike Back 
 トラブル・キッズ マックス・キーブルの大逆襲 Max Keeble's Big Move （2001）
 ドクター・ドリトル2 Dr.Dolittle 2（2001）(声の出演)
 お坊ちゃまはラッパー志望　Malibu's Most Wanted 
 マスク2 Son of the Mask 
 童貞ペンギン　Farce of the Penguins（2006）(声の出演)
 Kickin' It Old Skool（2007)　[日本未公開]
 冒険してもいいコロ!　Finding Bliss（2009)　
 恋するCafe "Cafe" 
 おさるのジョージ2/ゆかいな大冒険!（2010）(声の出演)
 WWE Studios エッジ in ブレイク・ザ・ルール "Bending the Rules" （2012）※DVD版は発売中止 
 フィッシュ・レース2 "The Reef 2: High Tide" （2012）(声の出演)
 バトル・オブ・バミューダトライアングル "Bermuda Tentacles" 
 ハングオーバーゲーム "The Hungover Games" 
 トレマーズ ブラッドライン "Tremors 5: Bloodlines" 
 ザ・サンド　"The Sand" [OV]
 サバイビング・コンプトン ~ミシェレイの闘い~ 
 トレマーズ コールドヘル　"Tremors: A Cold Day in Hell"（2018）
 ミッシング・レポート　"Spinning Man"（2018）
 ヘルウィン "Trick"（2019）
 スクリーム Scream (声の出演、クレジットなし)

テレビ番組
 The Jamie Kennedy Experiment (2001-2004)
 Jamie Kenendy's Blowin' Up 

テレビドラマ
 カリフォルニア・ドリーム ※二回ゲスト出演 (#3.11[as Hiccup Guy]、#3.15[as Sea Kelp])
 クロニクル 倒錯科学研究所 （Perversions of Science、1997)　※Spaceman #1 (#1.7)
 ナイトビジョン　（Night Visions、2001）※マーク・スティーブンス役 (#1.23）
 クリミナル・マインド FBI行動分析課　（Criminal Minds 2007、2017）※ロイド・フェイリン・フェレル役（#3.8、#13.5）
 REAPER デビルバスター　(Reaper、2008）　※ライアン・ミルナー役（#1.11）
ゴースト 〜天国からのささやき 　※イーライ・ジェームス(Eli James)
CSI:科学捜査班　(CSI:Crime Scene Investigation、2014) ※エド・カペーナ役 (#14.17)
LUCIFER/ルシファー(Lucifer、2017) ※アンディ・クラインバーグ役
池中康雄

池中 康雄（いけなか やすお、1914年 - 1992年3月14日）は、元マラソン選手、元日本陸上競技連盟オリンピック代表コーチ。大分県中津市出身で1935年にマラソンの世界記録を打ち立てている。

 略歴 
池中は旧制中津中学校(現在の大分県立中津南高等学校）を経て、1932年東洋大学専門部に入学と同時に東洋大学陸上競技部へ入部、その翌年に東洋大学は東京箱根間往復大学駅伝競走初出場を果たす。1935年には東洋大学予科へ入学、この年に池中は世界記録を樹立する。1937年3月文学部卒。1938年には東洋大学本科へ入学する。この間、箱根駅伝には1933年、1934年、1935年、1936年、1937年、1940年の合計6回出場を果たしている。1935年には山登りの5区で区間賞を獲得し、同チームの黎明期の名ランナーとして知られている。

1945年に郷里へ戻り、母校である旧制中津中学校の教員となる。第二次世界大戦後は、日本陸上競技連盟五輪代表コーチなどを歴任したほか、障害者スポーツの発展にも尽くした。また、多くの新人を発掘できるマラソン大会の開催を提唱、現在ではマラソン代表への登竜門となっている、別府大分マラソンを創設したことでも知られる。

1992年3月14日、中津市の病院で脳血栓のため77歳で逝去。日本の陸上競技の発展に尽くした池中康雄の功績を称える石碑が日豊本線東中津駅近くにある。

 幻の五輪代表 
東洋大学陸上競技部に所属していた1935年4月3日、東京・明治神宮外苑競技場を発着点として開催された1936年ベルリンオリンピックマラソン代表候補挑戦競技会において、アメリカのアルバート・マイケルセンが1925年に樹立した2時間29分02秒の記録を2分18秒上回る2時間26分44秒の世界最高記録で優勝した。同年11月3日の明治神宮体育大会のマラソンで池中の記録は孫基禎（2時間26分42秒）に更新されたが、同大会後にベルリンオリンピックマラソン代表候補とされた。しかし、弟が大病に冒され、池中が大量の献血をしなければならなくなり、1936年5月21日に行われたベルリンオリンピックマラソン最終選考会では途中棄権となった。

ベルリンオリンピックの次に開催されることになった1940年東京オリンピックでは、危なげない走りで再度マラソン代表の座を射止めたが、日中戦争の影響で東京オリンピックが開催権返上、そして代替開催となるはずだったヘルシンキオリンピックも第二次世界大戦の勃発により中止となり、オリンピックには出場できないまま、現役を引退した。このことから「幻の五輪代表」という異名で呼ばれることもある。
クリスタナ・ローケン（Kristanna Sommer Loken, 1979年10月8日 - ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州出身の女優。ニューヨークで育ったが、家族はノルウェーからの移民。身長180cm。

 略歴 
15歳よりファッションモデルとして活躍していた。数本のテレビ映画に出た後、1万人がオーディションを受けたという『ターミネーター3』のT-X役に抜擢。撮影前に半年、集中的なトレーニングを受けて挑んだ。その後も、ドイツのTV映画シリーズ『ニーベルングの指環』でブリュンヒルデ役や、2006年の映画『ブラッドレイン』の主人公レイン役などアクション映画への出演が続いている。2007年には人気漫画雑誌のヒロインを主人公にしたアメリカのTVドラマ『特殊能力捜査官 ペインキラー・ジェーン』で主役のジェーン・バスコ役を演じた。アメリカのTVシリーズ『Lの世界』シーズン4にも出演した。

 プライベート 
映画『ブラッドレイン』の製作発表パーティの後、「Curve」誌やウエブサイトTokyo Wrestlingのインタビューに自身がバイセクシャルであることを語った。しかし、同インタビューの中で、タブロイド紙が書いたミシェル・ロドリゲス（『ブラッドレイン』で共演）との恋愛関係報道については「彼女とは親友関係である」と否定した。

2008年1月17日、自身の公式サイトにて『特殊能力捜査官 ペインキラー・ジェーン』で共演した俳優のと婚約中であるとし、同年3月10日にローケンの両親所有の農場で結婚した。2009年に離婚した。

 出演作品 

 映画
公開年邦題原題役名備考 2001 エネミー・フォース 限界空域Panic ジョシー 日本劇場未公開 2003 ターミネーター3Terminator 3: Rise of the Machines T-X 2004 ニーベルングの指環Ring of the Nibelungs ブリュンヒルデ テレビ映画 2006 ブラッドレインBloodRayne レイン セクシャリティLime Salted Love ゼファー 日本劇場未公開 2007 デス・リベンジIn the Name of the King: A Dungeon Siege Tale エロラ 2009 ダルフール・ウォー 熱砂の虐殺Darfur マリン 日本劇場未公開 2011 S.W.A.T. 闇の標的S.W.A.T.: Firefight ローズ・ウォーカー 2013 バウンティー・キラーBounty Killer キャサリン 日本劇場未公開 2014 Mr.&Miss. ポリスBlack Rose エミリー・スミス 日本劇場未公開 ザ・ファントムHunting the Phantom ラッシュ エクスペンダブル・レディズMercenaries キャット・モーガン 日本劇場未公開 2016 エクスペンダブルズ・ゲームBeyond the Game アマンダ 日本劇場未公開

 テレビ 
放映年邦題原題役名備考 1996-1998 ボーイ・ミーツ・ワールドBoy Meets World || ジェニファー・バセット || 第4シーズン第11話第5シーズン第15話
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| 1997 || スタートレック:ヴォイジャーStar Trek: Voyager || Malia || 第3シーズン第20話
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| 1998-1999 || モータル・コンバット コンクエストMortal Kombat: Konquest || Taja || 22エピソードに出演
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| 2007 || 特殊能力捜査官 ペインキラー・ジェーンPainkiller Jane || ジェーン・バスコ || 22エピソードに出演
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| 2007-2008 || Lの世界The L Word || ペイジ || 10エピソードに出演
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| 2011-2012 || バーン・ノーティス 元スパイの逆襲Burn Notice || レベッカ・アンダーソン || 3エピソードに出演
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| 2015 || ガール・ミーツ・ワールドGirl Meets World || ジェニファー・バセット || 第2シーズン第15話
|-
| 2017 || リーサル・ウェポンLethal Weapon'' Adriana Stabilito 第2シーズン第8話
ニック・スタール（Nick Stahl, 1979年12月5日 - ）は、アメリカ合衆国テキサス州出身の俳優。

 来歴・人物 
4歳のとき、母親に連れられて見に行った劇に感銘を受け、俳優を志す。その後CMやテレビ番組への出演を経て、12歳でメル・ギブソンの『顔のない天使』に出演する。その後もテレンス・マリックの『シン・レッド・ライン』やトッド・フィールドの『イン・ザ・ベッドルーム』など話題作に出演。2003年には『ターミネーター3』でジョン・コナー役を演じる。

 私生活 
2009年に結婚、娘が一人生まれるも、2012年1月から別居状態となり、娘との面会には「24時間以内にドラッグ摂取をしたか検査を受ける」という条件が妻側から申請されている。

2012年5月14日、別居中の妻から警察へ捜索願が出された。ロサンゼルスの犯罪多発地区として知られるスキッド・ロウに頻繁に出入りしており、トラブルに巻き込まれた可能性もあると見られていたが、その後、複数の友人に無事を知らせるメールを送信し、リハビリ施設に入所していることがわかった。

しかしわずか一ヶ月後に医師の制止を振り切ってリハビリ施設を出て行方不明となる。7月21日に再発見され治療を受けることとなったが、薬物乱用の悪癖は改善されず2013年6月には覚醒剤所持で逮捕された。

 主な出演作品 

 映画 
公開年邦題原題役名備考 1992 ヴァージニアの告白/過去のない女Woman with a Past ブライアン テレビ映画 1993 顔のない天使The Man Without a Face チャールズ・E・ノースタッド（チャック） 1994 インシデント! 弁護士ハーモンIncident in a Small Town ジョン・ベル・トレントン テレビ映画 運命の絆Safe Passage サイモン・シンガー 1995 トール・テイル/パラダイス・ヴァレーの奇跡Tall Tale ダニエル・ハケット 1998 洗脳Disturbing Behavior ギャヴィン シン・レッド・ラインThe Thin Red Line ビード一等兵 1999 Lover's Prayer はつ恋Seasons of Love グローバー テレビ映画 2000 サンセット・ストリップSunset Strip ザック 2001 イン・ザ・ベッドルームIn the Bedroom フランク・ファウラー BULLY ブリーBully ボビー・ケント 2002 タブーTaboo クリスチャン・ターナー 日本劇場未公開 ウェイステッド 私たちの最悪な一年Wasted クリス テレビ映画 2003 ターミネーター3Terminator 3: Rise of the Machines ジョン・コナー 2005 シン・シティSin City ロアーク・ジュニア / イエロー・バスタード 2007 バンク・クラッシュHow to Rob a Bank ジンクス 日本劇場未公開 2008 ギプスの女Quid Pro Quo アイザック・ノット 日本劇場未公開 2009 たった一人のあなたのためにSleepwalking ジェイムズ・リーディー 日本劇場未公開 2010 ミラーズ2Mirrors 2 マックス ビデオ映画 2011 388388 Arletta Avenue ジェームズ 2019 The Murder of Nicole Brown Simpson Glen Edward Rogers 2020 Hunter Hunter Lou 2021 What Josiah Saw Eli Graham Night Blooms Wayne 2023 聖闘士星矢 The BeginningKnights of the Zodiac カシオス 

 テレビシリーズ 
放映年邦題原題役名備考 2003-2005 カーニバルCarnivàle ベン・ホーキンス 計24話出演 2009 LAW & ORDER:性犯罪特捜班Law & Order: Special Victims Unit ピーター・ハリソン シーズン10 第22話「終わらない悪夢」 2012 ボディ・オブ・プルーフ 死体の証言Body of Proof マーセル・トレヴィノ 計2話出演 2021 フィアー・ザ・ウォーキング・デッドFear The Walking Dead ライリー 計5話出演
パトリシア・A・マキリップ（Patricia Ann McKillip、1948年2月29日 - 2022年5月6日）は、アメリカ合衆国オレゴン州セイラム生まれの小説家、ファンタジー作家、SF作家。

オレゴン州のサン・ホセ州立大学卒業。14歳から執筆を開始。

邦訳リスト
妖女サイベルの呼び声 (The Forgotten Beasts of Eld, 1974)、1975年世界幻想文学大賞受賞

イルスの竪琴 (Riddle-Master) シリーズ
星を帯びし者 (The Riddle-Master of Hed, 1976) 
海と炎の娘 (Heir of Sea and Fire, 1977) 
風の竪琴弾き (Harpist in the Wind, 1979)、1980年ローカス賞 ファンタジイ長篇部門受賞

Kyreol シリーズ
ムーンフラッシュ (Moon-Flash, 1984) 
ムーンドリーム (The Moon and the Face, 1985) 

Cygnet シリーズ
女魔法使いと白鳥のひな (The Sorceress and the Cygnet,1991)
白鳥のひなと火の鳥 (The Cygnet and the Firebird,1993)

チェンジリング・シー (The Changeling Sea, 1988)

アトリックス・ウルフの呪文書 (The Book of Atrix Wolfe,1995)

冬の薔薇 (Winter Rose, 1996)

バジリスクの魔法の歌 (Song for the Basilisk, 1998)

影のオンブリア (Ombria in Shadow, 2002)、2003年世界幻想文学大賞受賞

茨文字の魔法 (Alphabet of Thorn, 2004) 

オドの魔法学校 (Od Magic, 2005)

ホアズブレスの龍追い人 (Harrowing the Dragon, 2005)

夏至の森 (Solstice Wood,2006)、2007年ミソピーイク賞受賞
1996年アトランタパラリンピック（1996ねんアトランタパラリンピック、X Paralympic Games）は、1996年8月16日から8月25日まで行われた第10回夏季パラリンピック。アトランタ1996（Atlanta 1996）と呼称される。アメリカ合衆国ジョージア州アトランタで開催された。

各国のメダル獲得数順位

ギャラリー
ズーイー・デシャネル（Zooey Deschanel, 1980年1月17日 - ）は、アメリカ合衆国の女優、歌手。

「ゾーイ・デシャネル」とも表記される。彼女自身の発音もゾウイー（）である。父親は『ライトスタッフ』、『ナチュラル』、『パッション』などでアカデミー撮影賞にノミネートされたキャレブ・デシャネル。

 来歴 

 生い立ち 
カリフォルニア州ロサンゼルス出身。名前のズーイーはJ・D・サリンジャーの著作『フラニーとゾーイー』（Franny and Zooey）の登場人物「ゾーイー」に由来する。

父親は映画カメラマンのキャレブ・デシャネル、母親は女優のメアリー・ジョー・デシャネル、姉のエミリー・デシャネルも女優である。3/4アイルランド人の、1/4フランス人の血を引く。

ノースウェスタン大学で学んでいたが中退している。

 キャリア 
舞台で経験を積んだ後、1999年に『マムフォード先生』で映画デビューを果たす。翌年には『あの頃ペニー・レインと』に主人公の姉役で出演。この作品が注目を浴びたことから、デシャネルへの評価も高まった。2003年公開の『All the Real Girls』でマール・デル・プラタ国際映画祭最優秀女優賞を受賞した。

インディペンデント映画にも積極的に出演しており、今、最も活躍している若手女優の1人である。

また、ピアノやウクレレを弾き、映画の中で歌ったこともあるが、2006年にシンガーソングライターのM・ウォードとシー&ヒムを結成して本格的に音楽活動を開始。2008年3月18日にデビューアルバム『ヴォリューム・ワン』をリリース。ボーカルの他にも作曲、編曲、ウクレレやオルガンを演奏し、女優業と共にミュージシャンの活動も継続して行っている。

2014年3月ごろ、ズーイーが赤いランドセルを背負った写真が出回り、若い人たちの間でもランドセルを身に着けることの流行のきっかけの一つとなった。

 私生活 
2008年12月にロックバンドデス・キャブ・フォー・キューティーのフロントマン、ベン・ギバードとの婚約が発表され、その後結婚するが、2011年に別居し、2012年12月に離婚が成立した。2015年にジェイコブ・ペチェニックとの間に第1子となる女児を出産し、結婚。2017年5月に第2子をもうけるが2019年9月10日に離婚。

 主な出演作品 

 映画 
 公開年 邦題原題 役名 備考1999マムフォード先生Mumfordヴァネサ・ワトキン日本未公開2000あの頃ペニー・レインとAlmost Famousアニタ・ミラーManicトレイシー日本未公開2002グッド・ガールThe Good GirlシェリルケイティAbandonサマンサ・ハーパービッグ・トラブルBig Troubleジェニー・ハーク 日本未公開ニュー・ガイThe New GuyノラSweet Friggin' Daisiesゼルダ短編映画、日本未公開2003Whatever We Doニッキー短編映画、日本未公開All the Real Girlsノエル日本未公開It's Better to Be Wanted for Murder Than Not to Be Wanted at Allガソリンスタンド店員日本未公開House Huntingクリスティー短編映画、日本未公開エルフ 〜サンタの国からやってきた〜Elfジョヴィー日本未公開2004Eulogyケイト・コリンズ日本未公開2005銀河ヒッチハイク・ガイドThe Hitchhiker's Guide to the GalaxyトリリアンWinter Passingリース・ホールデン日本未公開2006Once Upon a MattressLady Larkenテレビ映画恋するレシピ 〜理想のオトコの作り方〜Failure to Launchキット日本未公開Live Free or Dieシェリル日本未公開2007The Good Life フランシス日本未公開The Go-Getterケイト日本未公開テラビシアにかける橋Bridge to Terabithiaエドマンズ先生FlakesMiss Pussy Katz 日本未公開サーフズ・アップSurf's Upラニ・アリーカイ声の出演ジェシー・ジェームズの暗殺The Assassination of Jesse James by the Coward Robert Fordドロシー・エバンス2008ハプニングThe Happeningアルマ・ムーアGiganticハリエット・"ハッピー"・ロリー日本未公開イエスマン “YES”は人生のパスワードYes Manアリソン2009（500）日のサマー500 Days of Summerサマー・フィン2011我が家のおバカで愛しいアニキOur Idiot Brotherナタリー日本未公開ロード・オブ・クエスト ドラゴンとユニコーンの剣Your Highnessベラドンナ日本未公開2015ロック・ザ・カスバ!Rock the Kasbahロニーロスト・エリア 真実と幻の出逢う森The Driftless Areaステラ2016トロールズTrollsブリジッド声の出演2020トロールズ ミュージック★パワーTrolls World Tourブリジッド声の出演2022ドリーミン・ワイルド 名もなき家族のうた
Dreamin' Wildナンシー2023はろるどとむらさきのくれよんHarold and the Purple Crayon

 テレビシリーズ 
 放映年 邦題原題 役名 備考1998ヴェロニカ's クローゼットVeronica's Closetエレナシーズン1 第12話 "パイレーツ・オブ・ヴェロニカ"2002Frasierジェンシーズン10 第4話 "Kissing Cousin"2006-2007Weeds ママの秘密Weedsキャット4エピソード2007アウター・ゾーンTin ManDGミニシリーズ2008ザ・シンプソンズThe Simpsonsメアリー声の出演テレビシリーズ、ゲスト出演2009BONESBonesマーガレット・ホワイトセル姉エミリーの主演作品、初の姉妹共演2012-New Girl / ダサかわ女子と三銃士New Girlジェシカ・"ジェス"・デイ2013ザ・シンプソンズThe Simpsonsメアリー声の出演テレビシリーズ、ゲスト出演2016ブルックリン・ナイン-ナインBrooklyn Nine-Nineジェシカ・"ジェス"・デイエピソード: "The Night Shift"『New Girl / ダサかわ女子と三銃士』とのクロスオーバー
上蒲刈島（かみかまがりじま）は、瀬戸内海の中部にある蒲刈群島の島。蜜柑などの果樹栽培が盛ん。

行政
広島県呉市に属する。1956年以来安芸郡蒲刈町として一島一町であったが、2005年3月20日に呉市の一部となった。

自然
山：七国見山 - 島の最高峰。

歴史
安芸国に属し、荘園時代には日高荘の一部であった。

交通

道路
橋
蒲刈大橋：安芸灘諸島連絡架橋の2号橋。西方にある下蒲刈島との間に架かっている。
豊島大橋：安芸灘諸島連絡架橋の3号橋。東方にある豊島との間に架かっている。

バス
広島 - 蒲刈・豊浜・豊線（とびしまライナー）
広島バスセンター - 呉駅前 - 広駅前 - 沖友天満宮（大崎下島）便では「向小市の浜」「原」「恋ヶ浜」バス停に停車。
さんようバス・瀬戸内産交（共同運行）
中国労災病院 - 広駅前 - 下蒲刈島 - 上蒲刈島 - 豊島 - 沖友天満宮（大崎下島）の路線がある。

港湾
蒲刈港
2008年11月18日、豊島大橋の開通により定期旅客船の航路はなくなった。
田戸港
宮盛港
かつては瀬戸内海汽船グループの広今あきなだ高速により 広島港-今治港 高速船の寄航があったが、2006年11月いっぱいをもって廃止された。
かつては瀬戸内海汽船グループの山陽商船により 仁方港-大長港 高速船の寄航があったが、2007年6月いっぱいをもって廃止された。
かつてはせと観光ボートにより 仁方港-大長港-今治港 高速船の寄航があったが、2008年11月19日から寄港しなくなった。
大浦港
かつては山陽商船により 豊島・立花 へのフェリーがあったが、2008年11月18日までの運航をもって廃止された。

観光名所
県民の浜
桂の滝
川口中央インターチェンジ（かわぐちちゅうおうインターチェンジ）は、埼玉県川口市神戸にある、東京外環自動車道のインターチェンジ。川口・三郷方面への入口、川口・三郷方面からの出口のみのハーフIC。

 道路 
 東京外環自動車道（64番）

 接続する道路 
国道298号
埼玉県道1号さいたま川口線
埼玉県道34号さいたま草加線
埼玉県道235号大間木蕨線

料金所
レーン数：2
ETC専用：1
一般・ETC：1

 隣 
 東京外環自動車道
 外環浦和IC - (川口西IC) - 川口中央IC - 川口JCT - (川口東IC) - 草加IC

 注意点 
当インターチェンジ入口から、東北自動車道や首都高速川口線へ利用する際は、料金所から800m先に川口ジャンクションがあるものの、外環の通行道料金を支払う必要があり、現金車の割引は一切無い。利用者の誤認防止のため、料金所に登るランプウェイ前に、大きな看板で『東北道・首都高川口線は別料金』と連続で掲示され注意喚起している。