OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
車台番号（しゃだいばんごう）とは、原動機付自転車と自動車の車台部分に打刻される、車両に固有の識別番号である。非公式には車体番号やフレームナンバーとも呼ばれる。

 概要 
車台番号は、車両の製造者より、車両の全長、全高、全幅、最低地上高、フレーム様式等の届出を受け、国土交通大臣が個別の車両に1つずつ与える番号であり、道路運送車両法により車両への打刻が義務付けられている。車台番号は製造者あるいは運輸支局等以外は打刻してはならないことが道路運送車両法に定められており、打刻の様式も同大臣に届け出なければならない。また、移植（車両aの番号を車両bの物に変えること）や改竄(かいざん。「1」を「4」に、「5」を「6」に打ち変えたりすること)は道路運送車両法違反として処罰される（これを防ぐためにフォントは基本的に改竄しにくい書体が選ばれる）。

原動機付自転車や自動車の届出または登録の際に必要で、申請書に車台番号の記載がないものは受理されない。法規上の手続き以外にも、自動車保険の契約申し込みの際に提示が求められる。また、製品情報としてリコール対象の確認や保用部品の品番確認に用いられる場合や、盗難などの犯罪捜査の手掛かりとして利用される場合もある。

数桁から十数桁の英文字やアラビア数字で表記されることが多く、日本のメーカーが生産・販売する日本国内向け車両の場合は型式に続けてハイフンと5ケタから7ケタの製造番号を組み合わせて表すことが多い。例えば、「SX31-9000001」と表記されている場合は、SX31が車両の型式で、ハイフンの後は製造番号である。自動車登録番号などは使用の本拠の位置の変更などと共に変更される場合があるのに対して、車台番号は原則的に車両が解体されるまで変わることがない。例外的に、職権打刻が行われる際には車台番号は変更される。

法規で定められている刻印は、トラックなどのようにフレームが独立した車体構造を持つものではフレームに、乗用車などのようなモノコック構造の場合はその中核となる部材に、軽度の衝突などでたやすく損傷を受けない部分に打刻される。例えば、セダン型でモノコック構造の乗用車ではエンジンルーム内の、車室との隔壁(バルクヘッド)にある場合が多い。オートバイの場合はメインフレームに打刻される。具体的にはハンドルステムの基部などにある場合が多い。また、車検証や軽自動車届出済証、標識交付証明書のほか、車体に恒久的に取り付けられている銘板にも記載されている。

日本以外のメーカーが生産する輸入車の場合は1981年以降、ISO規格に準拠した17桁から構成される車両識別番号が車台番号として登録される場合が大半である。一部の車両に関しては構造部材に直接打刻されずに、リベットなどで取り付けられたプレートに記載されている。日本のメーカーが生産する海外輸出向け車両に関しても車両識別番号が適用されている。

 職権打刻 
組立車や試作車、型式不明として登録される輸入車など、ごく少数のみが販売される自動車（オートバイも含む）は運輸支局等で職権により車台番号の打刻を受ける。また、盗難などで車台番号の打刻部分に改竄や切削を受けた場合や、事故などでフレーム交換を行った場合の再打刻にも職権打刻が行われるが、フレーム交換許可申請書で申請し、元の車台番号を運輸支局等で塗抹し、フレーム交換許可書の交付を受けたうえでフレームの交換、職権打刻という流れでおこなう。フレーム交換許可申請には、新しいフレームの販売証明書が必要であり、交通事故によるフレーム交換許可申請の場合、交通事故証明書が必要である。現在は、あらかじめレーザーにより打刻が施された金属プレートを貼付する方式が採られているが、平成21年6月30日以前は刻印ポンチを用いて手作業で刻み込む方法がとられていた（現在もプレートが貼り付ける場所がないようなものには打刻ポンチを用いて打刻を行っている）。
タンメン（湯麺）とは、主に関東地方で食されている日本式中華料理の麺料理。

近年類似したインスパイア系の町おこしから岐阜タンメン、小田原タンメン、高尾タンメン、桶狭間タンメンなどもあるが、本項では横浜・関東圏のタンメンについて記す。

 概要 
先に横切りにしたニンニクを叩いてすり潰してから炒め、その後モヤシ、キャベツ、ニラ、キクラゲ、ニンジン、タマネギ、豚肉などを加えて炒める。鶏がらを主とするスープ（豚、鶏の混合スープの店もある）を加えて塩味で仕立て、強火で少し白濁（奶湯）する程度に煮立たせて野菜の旨味を抽出、それを茹でた麺に掛けた麺料理である。アクセントには白胡椒より粗挽き黒胡椒を使う場合が多い。具材にトマトを用いたもの、味噌味のもの、ラー油や酢を加えたものなどのバリエーションが存在する。

飲食店においては、中華料理店やラーメン店で提供されることが多い。小売店においては、生麺とスープがセットになった製品や、インスタント麺を使ったカップ麺が販売されている。

また中国における湯麺（中国語読み：タンミェン）は、麺が小麦粉食材全般を指すことから、麺（麺条＝薄く伸ばした生地を切った長い麺）料理のうちスープ麺（汁有り麺）であることを表す。横浜中華街の製麺所『東成軒製麺所』には「タンメン」という名の麺が、製造販売されている。

 歴史 
源流をたどれば、中華料理のスープ（湯）に麺を入れた料理である「湯麺（タンミェン）」になる。

炒めた野菜を乗せた塩味スープの麺料理、本項で言うところのタンメンについては、一説によれば横浜市で発祥したとされる。昭和30年頃開店した「横濱一品香」では「元祖・横濱たんめん」を名乗ると共に、「満州から引き揚げてきた料理人が現地の家庭料理の味を再現した」のがタンメンの始まりとしている。

タンメンは、昭和30年代に関東圏へまたたくまに広まり、同エリアを代表する麺料理となった。

西荻窪で行列ができる店の1つ「はつね」の場合、前身は小料理屋であり、横浜で修業した中華料理人がはつねの女将と結婚し、はつねをラーメンやタンメンを提供する店に変えた。日暮里の甘味処「花家」の場合、戦前は花を販売する店であったのが、芋などを売る店を経て戦後に甘味処となり、中華料理も提供するようになったが、こちらも昭和30年代にはタンメンを提供するようになっている。
B-1またはB1

 B-1 (航空機) - アメリカ空軍の超音速爆撃機。
 XB-1 (航空機) - 1920年代のアメリカの爆撃機。
 ビタミンB1
 地下1階（B = Basement）の略称。
 B1 - 紙の規格であるB列のうちのひとつ。728mm×1030mm。
 ISO B1 - 紙の規格であるB列のうちのひとつ。707mm×1000mm。
 ルノーB1 - フランスの重戦車。
 ボーイング B-1 - ボーイング社の開発した郵便飛行艇。
 B-1 (潜水艦) - アメリカ海軍の潜水艦。
 B1 - 国鉄1290形蒸気機関車の鉄道作業局時代の形式。
 B1 - 将棋の棋戦である順位戦の上から2番目の階級(B級1組)の略称、定員13名。一階級上はA級、下はB級2組。
 B1 - 日本男子バスケットボールリーグのBリーグの最高レベル。下のレベルはB2。さらに下はB3。
 B1 - 大学における学部1年生の略称。bachelorのB。
 B-1 (テレビ番組) - TBSテレビで2002年10月2日 - 2003年3月19日（JST）に放送されたバラエティ番組。出演はロバート・佐久間一行・沢尻エリカなど。
 B-1グランプリ - B級ご当地グルメの祭典。
泉昌之

泉 昌之（いずみ まさゆき）は、泉晴紀と久住昌之の2人からなる漫画家コンビ。久住が原作、泉が作画を担当する。

 来歴と作風 
泉晴紀と久住昌之は、美学校で知り合った。久住が泉の、当時の漫画界の流行とは外れた暗い劇画タッチの作画を面白がり「この作画ですごく細かいコトにコダワル話を書いたら面白い」と合作を提案。なお「細かいコトにこだわる」のは久住の性格である。ペンネームを「泉昌之」にしたのは、当時の『ガロ』編集長の長井勝一が、合作を嫌っていたためであった。

1981年に「夜行」を『ガロ』に持ち込みデビューする。泉昌之を代表するキャラクターである、アラン・ドロンをモデルにしたハードボイルドな「トレンチコートのおじさん」（後年の作品『食の軍師』や久住のエッセイ集『久住昌之の人生読本』では「本郷播」という名前で登場）が登場し、駅弁の幕の内弁当をいかに美味しく食べるかにこだわりまくる作品である。その後も『ガロ』を中心として活躍する。1990年頃からしばらく「泉昌之」名義を使用していなかったが、1996年頃から再びこの名義で作品を発表している。

日常の細事を綿密・過剰に描く作風に特徴がある。特に食べ物には異常なこだわりを示し（「夜行」『かっこいいスキヤキ』など）、 は〝みみっちい食の美学〟を描かせたら右に出るもののないと評している。

初期にはウルトラマンを題材としたパロディ作品も多かったが、権利関係の問題から（円谷プロダクションに許可を得ていなかった）新作は途絶えており、改訂版の単行本では内容が差し替えられていることがある。なお、その後、

1992年から4年間『小学五年生』で「キッチョメン!石神井先生」を連載。几帳面すぎる小学校教諭を題材にしたギャグ漫画であり、グミ、裸眼立体視、恐竜（映画『ジュラシック・パーク』）、サッカーJリーグ、キョンキョンのようなアイドルのコンサートなど、連載当時流行した事物と絡めた時事ネタが多数登場する。本作にも冷やし中華の調理を細かく描写した回が存在する。

 作品の映像化 
『かっこいいスキヤキ』に収録されている「夜行」と「最後の晩餐」と 「耳掘り」は、フジテレビ系列のドラマ『世にも奇妙な物語』にて、それぞれ「夜汽車の男」「理想のスキヤキ」「耳かき」というタイトルでドラマ化された。また『ダンドリくん』は1992年にビデオで実写版が出ており、これは飯島直子の映像デビュー作でもある。同作品の一篇「ダンドリ対談」に久住と泉がそろって出演している。

『かっこいいスキヤキ』は、2023年3月18日にテレビ東京系列にて竹内力主演で改めてドラマ化された。ドラマ化されたエピソードは、「夜港」、「花粉」、「最後の晩餐」、「ロボット」の4つ。

 作品リスト 
 かっこいいスキヤキ（青林堂 1983年 のち扶桑社文庫のち新装版が扶桑社）
 プロレスの鬼（綺譚社 1983年）
 「感情的」（白泉社 1985年）
 エラーマン（白泉社 1985年）
 豪快さんだっ!（青林堂 1987年 新版2000年 のち『豪快さんだっ! 完全版』河出文庫）
 イイ大人 GOODMAN（河出書房新社 1988年）
 ズミラマ（双葉社 1988年）
 天国や地獄（青林堂 1989年 新版2000年）
 ダンドリくん - 全4巻（1巻は泉昌之名義、2〜4巻は久住昌之+泉晴紀名義）（双葉社 1990年 - 1991年 のちちくま文庫〈上下巻〉のち一部の作品が『ダンドリくんスペシャル』日本文芸社・コンビニコミックス）
 ダンドリくんBlack（ぶんか社 2006年）
 ジジメタルジャケット（双葉社 1990年〈連載当時タイトルは「ジジメタルジャケッツ」〉のち角川書店）
 ザ・デルタ ジジメタル・ジャケット2（ブルース・インターアクションズ 2001年）
 イケイケの人々―今どきの若者観察学的市場動向予測調査報告（マガジンハウス 1992年〈久住昌之＋泉晴紀名義〉）
 キッチョメン!石神井先生（小学館 1994年〈久住昌之＋泉晴紀名義） のち『キッチョメン!石神井先生:完全版』青林堂〈泉昌之名義〉）
 黄檗先生妄想録（マガジンハウス 1995年〈久住昌之＋泉晴紀名義〉）
 かっこいいスキモノ（イースト・プレス 1996年）
 健康屋台（双葉社 1997年）
 新さん（マガジンハウス 1997年 のち新潮文庫）
 芸能グルメストーカー（コアマガジン 2006年）
 天食（晋遊舎 2009年）
 ならばせ入道と毛坊主（ボーズ）現代の妖怪 （久住昌之作、泉晴紀画）（ワニ・プラス 2010年）
 食の軍師 1〜8（日本文芸社 2011年 - 2020年）
 それでも食べに行きたい辺境絶品グルメ 関東エリア版 新作読み切り漫画「辺境めし」（マガジンハウス 2011年）
 昼のセント酒（作・久住昌之、作画・和泉晴紀（カンゼン 2011年）
 世界樹四人飯 2017年 ATLUS ニンテンドー3DS『世界樹の迷宮V 長き神話の果て』PR用Web漫画
白泰山（はくたいさん）は、埼玉県秩父市にある標高1,793.9mの山である。奥秩父の山域の一つ。

付近に東大演習林（5,800ha余り）があり、原生林が残されている。シャクナゲ尾根にシャクナゲが生える。白泰山避難小屋は、栃本（関所跡） - 十文字峠の尾根道の道中にある二里観音が在る所。二里観音の側にのぞき岩という岩があり、展望がある。

 栃本 - 十文字峠の尾根道 
栃本 - 一里観音 - 白泰山 - 二里観音 - 赤沢山 - 三里観音 - 大山 - 四里観音 - 大山（左記の大山とは別の山） - 十文字峠

 周辺にある小屋 
 白泰山避難小屋

 隣接する山 
 赤沢山
 大山
 十文字峠
大山勝通

大山 勝通（おおやま かつゆき、1927年3月5日 - 2006年12月19日）は日本の気象学者。北海道札幌市生まれ。海外ではvic ooyamaの名前でも知られる。

1951年東京大学物理学科卒。中央気象台（現気象庁）で天気予報などを担当した後、1955年渡米、ニューヨーク大学で学ぶ。そのまま同大学に残り、後に教授に就任。

1960年代前半、数値実験により、台風の発達メカニズムを解明することに初めて成功し、その後の台風の力学的研究の発展の基礎を築いた。同功績により、1972年度の日本気象学会賞を受賞。

その後はアメリカ国立大気研究所 (NCAR) 員、ハリケーン研究所 (NHRL) 員を歴任。
富山市ファミリーパーク（とやましファミリーパーク）は、富山県富山市古沢にある動物園である。

 歴史 
富山市ファミリーパークは、富山市の西方、呉羽丘陵の城山公園内に位置する。
建設計画は、1971年（昭和46年）3月から数年おきに公園の構想や計画がまとめられ、1981年（昭和56年）2月に建設基本計画が決定された。1982年（昭和57年）1月10日に自然環境破壊の懸念から計画中止を求める市民の会が結成されるなど反対運動が発生したが、富山市が計画を縮小、変更した上で9月20日に建設着工、1984年（昭和59年）4月27日に竣工し翌日28日に開園する。日本動物園水族館協会に所属している。

1985年（昭和60年）4月2日には、ファミリーパーク動物友の会が結成された。

1986年（昭和61年）5月中旬、富山城址公園の松川沿いの散歩道の園舎で飼われていた動物（ニホンザル3匹、ウサギ6羽、リス1匹）がファミリーパークに移設された。

1987年（昭和62年）3月13日にはバーベキューコーナー、同年6月23日には自然散策路が、それぞれオープンしている。

2018年（平成30年）には、環境大臣が認定する「希少種保全動植物園」に、岐阜県各務原市の岐阜県世界淡水魚園水族館（アクア・トトぎふ）とともに国内で初めて認定された（第1号認定）。期間は5年間となる。

2019年（平成31年）3月15日、いしかわ動物園（石川県能美市）、大町山岳博物館（長野県大町市）、恩賜上野動物園（東京都台東区）、那須どうぶつ王国（栃木県那須郡那須町）とともにニホンライチョウの展示公開を開始した。また、同年には富山市ファミリーパークで行われているライチョウの人工繁殖事業で国内で初めて自然ふ化に成功した。これは、2015年度から環境省が恩賜上野動物園とともに繁殖事業地として選定し、2019年度までの計画で実施しているものである。

2022年（令和4年）5月3日には、入園者数が1000万人に到達した。

 シンボルマーク 
シンボルマークは開園前の1983年12月2日に33点の公募の中から制定されたもので、呉羽丘陵をイメージした緑の山、その中に猿の顔と小鳥が二羽表現されている。中心の『T』は富山の『T』という意味でもある。

 施設概略 
詳細は、公式サイトの施設案内あるいは動物を楽しむを参照。

 飼育動物の一覧 

 動物ゾーン 

キリン舎
アミメキリン・グレービーシマウマ
トラ舎
アムールトラ
子供動物園
ワラビー・プレーリードッグ・リスザル・カピバラ・ミニブタ・メンフクロウ・ウサギ・ミーアキャット ほか
カワウソ舎
ユーラシアカワウソ
バードピア
ヨウム・ルリコンゴウインコ・カンムリシロムク・アカコンゴウインコ ほか
郷土動物館
タヌキ・キツネ・ニホンアナグマ・ノウサギ・テンほか
フラミンゴ池 
チリーフラミンゴ
ペンギン池
フンボルトペンギン
サル山
ニホンザル
シカ舎
ニホンジカ
イノシシ舎
イノシシ
クマ舎
ツキノワグマ
ニワトリ舎
小国・地鶏・コエヨシ・東天紅鶏・名古屋種・比内鶏・トウマル・オオシャモ・コシャモ・チャボなどの日本鶏・セキショクヤケイ
バイソン舎
アメリカバイソン・タンチョウ
カモシカ園
ニホンカモシカ
オオカミ舎
オオカミ（シンリンオオカミ）
ライチョウ舎
ライチョウ（ニホンライチョウ）
バードハウス
オオワシ・フクロウ・ヘラサギ・オシドリ ほか
ワオキツネザル舎・スバーバルライチョウ舎
ワオキツネザル・スバールバルライチョウ
レッサーパンダ舎
レッサーパンダ
ヤマネコ舎
ツシマヤマネコ
里山生態園
ニホンジカ・タヌキ・ホクリクサンショウウオ
うまや
木曽馬・野間馬・アメリカンクウォーターホース・ポニー・対州馬
やぎ牧場
トカラヤギ･シバヤギ･ヒツジ
にわとり広場
ニワトリ

 自然ゾーン 
 とんぼの沢（トンボ、メダカなどがいる。）
 自然散策路「ふしぎの山・ひみつの森・雑木のこみち」
 六泉池　野鳥観察舎（カルガモ、カワセミなどがいる。）
 樹間のこみち
 ホタルのおやど（ゲンジボタルの発生するビオトープ。6月の夜間には観察会が催される）
 カエルの谷（モリアオガエルの集団産卵地）
 ふるさとの小路（全長25mの前方後方墳「西金屋長尾塚古墳」のそばを通る）
 ムササビ村（カメラ付き巣箱とモニターが常設されており、中で寝ている野生のムササビを観察することができる。）

 遊園地 
※（）内は料金
 アニマルコースター（200円）
 子供列車（200円）
 メリーゴーランド（200円）
 パラトルーパー（200円）
 バッテリーカー、メロディーペット（硬貨使用、200円）

かつては観覧車（高さ30m）も設置されていた（2006年（平成18年）6月25日営業休止、2007年（平成19年）撤去）。

遊園地は、開園30周年の2014年（平成26年）を目途に廃止し、自然体験ができる施設を再整備することを検討中であった
が、2024年7月現在も廃止されていない。

 レジャー施設 
 バーベキュー場
 芝生広場
 乗馬場（乗馬を体験できる。）
 みはらし広場
 六泉池（ボートが1回400円で利用できる）
 自然体験センター（2005年3月12日開館）

 営業 
 所在地：富山県富山市古沢254番地
 駐車場：1,100台収容（無料）
 入園料：大人 500円、中学生以下 無料
 富山市博物館等共通パスポート（3日間有効・700円、1年間有効・1500円）対象施設
 開園時間：9時 - 16時30分
 休園日：年末年始、3月1日から3月14日まで

 交通アクセス 
 富山駅前より地鉄バス16系統「富大付属病院循環」ファミリーパーク前下車。
リウィア・ユリア（Claudia Livia Julia Caesaris, 5- 43年）は、ローマ帝国第2代皇帝ティベリウスの孫娘。

4年から8年の間に小ドルススとリウィッラの長女として生まれた。父小ドルススはティベリウスとウィプサニアの息子で、母リウィッラは大ドルススと小アントニアの娘｡弟にティベリウス・ゲメッルス、ゲルマニクス・ゲメッルスの双子がいる。

19年にティベリウスの養子ゲルマニクスが急死する。ゲルマニクスは民衆に人気が高く、ユリアの父小ドルススと共にティベリウスの後継者候補であった。翌20年にユリアはゲルマニクスの長男でティベリウスの若い後継者候補とみなされていたネロ・カエサルと結婚する。この結婚はティベリウスの後継者小ドルススとゲルマニクスの遺児を結びつけるものとして多くの人から歓迎された。

23年に父ドルススが死亡する。これ以前より親衛隊長官ルキウス・アエリウス・セイヤヌスはティベリウスの右腕として権力に近い位置にいたが、実の息子で後継者であったドルススをティベリウスが失って以降はますます重用されるようになっていった。

実際には権勢拡大を図るセイヤヌスによってドルススは暗殺されたのだが、このことはセイヤヌスの死まで知られることはなかった。またこの暗殺に先立ってセイヤヌスはユリアの母リウィッラと情交を通じ、自らの陰謀に引き入れていた。

こののち、セイヤヌスは次の標的をユリアの夫ネロと姑大アグリッピナとし攻撃を仕向けるようになっていった。このとき、ユリアから母リウィッラを通してネロの言行がセイヤヌスに伝えられていた。

27年にティベリウスがカプリ島へ隠棲するとセイヤヌスの権勢はますます巨大になり、29年に夫ネロは公敵を宣言されポンティア島へ追放された。その後31年にネロはポンティア島で没した。

寡婦となったユリアは33年にガイウス・ルベッリウス・ブランドゥスと結婚する。ブランドゥスは祖父がティブル出身のローマ騎士と、家系においては大きく先夫ネロに劣っていた。このブランドゥスとの間に息子ガイウス・ルベッリウス・プラウトゥスと娘ルベッリアをもうけている。

37年にティベリウスが死に、ネロ・カエサルの弟カリグラがその後を継いだ。38年に夫ブランドゥスが死ぬ。カリグラは41年に暗殺され、そのあとの皇帝にはユリアにとって叔父にあたるリウィッラの弟クラウディウスが就任した。同年にクラウディウスの妻メッサリナは男子ブリタンニクスを出産する。これ以降、クラウディウスはメッサリナの言いなりとなっていった。

メッサリナは有力者を次々と排除、殺害していったが、ユリアもその標的となり、43年メッサリナによって殺害された。
SR-71 (バンド)

SR-71（エス・アール・セヴンティワン）は、アメリカのロックバンド。バンド名は、アメリカ空軍の偵察機・SR-71に由来する。『Right Now』『1985』などのヒットがある。

 メンバー 

現在のメンバー
ミッチ・アラン(Mitch Allan): リードヴォーカル、ギター
パット・デメント(Pat DeMent): リードギター、バックヴォーカル
マイク・ロッコ(Mike Ruocco): ベース、バックヴォーカル
ジョン・アレン(John Allen): ドラム、パーカッション、バックヴォーカル 
数度の入れ替えを経て、2005年現在は以上の4人になっている。結成当初から残っているのはリードヴォーカルのアランのみ。

元メンバー
マーク・ボーシュマン(Mark Beauchemin): ギター、キーボード、バックヴォーカル
2003年脱退。
ジェフ・リード(Jeff Reid): ベース、キーボード、バックヴォーカル
2003年、肺炎の為脱退、翌年死去。
ダン・ガービン(Dan Garvin): ドラム、パーカッション、バックヴォーカル 
2001年脱退。
兵庫県道572号播磨中央自転車道線（ひょうごけんどう572ごう はりまちゅうおうじてんしゃどうせん）は兵庫県加東市と加古川市を結ぶ自転車歩行者専用の一般県道である。2014年に未整備区間が整備され、「いこいの村はりま」から「権現ダム」までの13.6kmが開通した。これにより兵庫県道569号加古川右岸自転車道線及び兵庫県道554号姫路明石自転車道線と合わせて約70kmが自転車道で接続された。

 概要 

 路線データ 
 起点：兵庫県加西市玉野町いこいの村はりま付近（加西球場北）
 終点：兵庫県加古川市権現総合公園付近
 総延長：25.0km（暫定開通区間13.6km）

 地理 

 通過する自治体 
 （加東市予定）
 加西市
 加古川市

 接続道路 
 兵庫県道569号加古川右岸自転車道線

 沿線 
 （兵庫県立播磨中央公園予定）
 （兵庫県立青野運動公苑予定）
 いこいの村はりま
 加西球場
 兵庫県立フラワーセンター
 権現ダム
兵庫県道569号加古川右岸自転車道線（ひょうごけんどう569ごう かこがわうがんじてんしゃどうせん）は、兵庫県加古川市志方町から高砂市高砂町を結ぶ自転車歩行者専用の一般県道である。

 概要 

 路線データ 
 起点：加古川市
 終点：高砂市
 総延長：22.5km

 地理 

 通過する自治体 
 加古川市
 高砂市

 接続道路 
 兵庫県道572号播磨中央自転車道線

 沿線 
 高砂海浜公園
 高砂神社
 高砂河川敷緑地公園
 加古川河川敷緑地公園
 はりま青少年館
 日岡山公園
 権現湖
サムライン (パズル)

サムラインは列の合計を手がかりにますに数字を埋めるペンシルパズルの名称である。

この名称のパズルは、「パズル通信ニコリ」誌と「パズラー」誌に掲載されたことがあるが、ルールが若干異なっている。

ルール

共通ルール
以下の3つのルールは以下すべての版に共通する。
ヒントとして出されている数字はその行・列の合計である。
白マスが連続している場合、すべてを1つの数として扱う。
数字はすべてのマスに1つずつ入る。

ニコリ版
共通ルールに
同じ行・列に同じ数字は入らない。
0は使用しない。
というルールが加わる。

パズラー版
「パズラー」誌で最初に登場したとき（1991年2月号）には、上の基本ルールに加え
0は白マスの並びの最初に来ない
というルールだけであった。その後「普及版」として、
同じ行・列に同じ数字は入らない。
というルールが追加されたものが発表されたが、いずれもその後同誌には登場しなかった。

ルールの差
ニコリやパズラーの普及版のルールは、一列に使える数字に制限があるため大きい問題ができないという欠点があった。

パズラーの最初のルールにはこの制限がないが、逆に解答の糸口が少ないという欠点がある。

名称とカックロとの関係
サムラインの名称は、合計を意味する sum と行・列を意味する line から来ている。

ニコリでは1986年発行のパズル通信ニコリ14号で初めて掲載されたが、当時の名称は「ラインラインカックロ」だった。数年間この名称が使用されたあと、1989年1月1日発行のパズル通信ニコリ24号にて「サムライン」に改名している。

パズラーの場合、名称こそ「サムライン」で「サムクロス」（同誌上でのカックロの名称）と似ているものの、0が使える・同じ列に同じ数字を入れることができるといった点が異なるため、別個のパズルとして草案されたと思われる。

例題

ニコリ版
問題
.GHIJKL
A..■...
B...■..
C.■...■
D■...■.
E..■...
F...■..
A 1000
B 498
C 143
D 666
E 777
F 321
G 739
H 665
I 223
J 385
K 400
L 1029解答
GHIJKL
A62■938
B482■16
C7■136■
D■657■9
E93■684
F278■43

パズラー初版
問題
GHIJKL
A ■ 
B ■ 
C ■ ■
D■ ■ 
E ■ 
F ■ 
A 290
B 999
C 912
D 496
E 120
F 125
G 1003
H 440
I 1008
J 102
K 1001
L 666解答
GHIJKL
A94■196
B909■90
C2■910■
D■490■6
E10■110
F109■16

現在
現在ではこのパズルはほとんど発表されていない。

ニコリにおいては、本誌ではすでに掲載されておらず年1回発行の別冊に数問載るのみである。

パズラーでは普及版の発表以降1問も掲載されずに同誌は休刊、系列誌でも見られない。わずかに単行本『パズルへの招待』の中に数問見られるのみである。
フレデリック・タウンゼント・ウォード（Frederick Townsend Ward ,1831年11月29日 - 1862年9月21日）は、アメリカ人の船員、軍人。中国名は華爾。19世紀半ばに勃発した太平天国の乱に際して常勝軍を組織したが、その戦いの中で戦死した。

 生涯・人物 
1831年、アメリカ合衆国のマサチューセッツ州で生まれた。太平天国の乱による中国国内の混乱が続く中、1860年、上海商人の要請を受けて外国人船員による洋槍隊を組織した。これが常勝軍の起源となる。この際の軍隊は解散したが、その後中国人を中心として軍を再編成し、戦いを継続させた。しかし、1862年に慈渓の戦いで戦死した。彼の死後、常勝軍はアメリカ人のヘンリー・バージェヴィンによって率いられることになった。
山陽姫路西インターチェンジ（さんようひめじにしインターチェンジ）は、兵庫県姫路市にある、山陽自動車道のインターチェンジ。「山陽」が付くのは、姫路市広畑区西蒲田にある姫路バイパスの姫路西ランプと区別するためである。

山陽自動車道から直接は国道29号姫路西バイパス（自動車専用道路）に接続されているが、同道路のインターチェンジと一体化しており、一般道に向かうことができる。また、そのまま自動車専用道路のみを利用することもできるジャンクションの構造になっている。

西日本高速道路関西支社姫路高速道路事務所および兵庫県警察高速道路交通警察隊姫路西分駐隊が併設されている。

 歴史 
 1990年（平成2年）7月31日：山陽姫路西IC - 龍野西IC間開通に伴い、供用開始。
 1991年（平成3年）3月28日：山陽姫路東IC - 山陽姫路西IC間開通。

 周辺 
 姫路城
 菅生川
 太陽公園
 塩田温泉
 桜山エリア
 桜山公園
 兵庫県立こどもの館
 星の子館
 姫路科学館
 姫路市自然観察の森

 接続する道路 
 直接接続
 国道29号（姫路西バイパス及び姫路北バイパス）
 間接接続
 兵庫県道5号姫路上郡線
 兵庫県道545号石倉玉田線
 兵庫県道724号姫路新宮線（国道29号旧道）

 料金所 
 ブース数：5

 入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 ETC・一般：1

 出口 
 ブース数：3
 ETC専用：1
 一般：2

 隣 
 山陽自動車道
 山陽姫路東IC - 白鳥PA/BS - 山陽姫路西IC - 龍野IC/BS
 姫路西バイパス
 相野出屋敷ランプ - 山陽姫路西IC - 相野ランプ
ウォード（）

 一般名詞 
 英語圏の行政区画。区と訳される。また、日本の特別区・行政区などの訳語に用いられる。
 英語で選挙区のこと。

 英語圏の人名 

 姓 
 アートマス・ウォード - アメリカ独立戦争時の大陸軍少将。
 アンドレ・ウォード - アメリカのプロボクサー。
 ヴィンセント・ウォード - ニュージーランド出身の映画監督・プロデューサー・脚本家。
 ヴォンダ・ウォード - アメリカの女子バスケットボール選手、プロボクサー。
 エドワード・マシュー・ウォード - イギリスの画家。
 キャム・ウォード - アメリカのアメリカンフットボール選手。
 サミュエル・ウォード - アメリカの大陸会議代表。
 ザック・ウォード - カナダの俳優。
 ジェームズ・ウォード (画家) - イギリスの画家。
 ジュリア・ウォード・ハウ - アメリカの政治活動家、詩人。
 ジョセフ・ウォード - アメリカの教育者。
 ジョン・ウォード - イングランドの作曲家。
 ジョン・クインシー・アダムス・ウォード - アメリカの彫刻家。
 セーラ・ウォード - アメリカの女優。
 チャーリー・ウォード - アメリカのバスケットボール選手。
 ナサニエル・バグショー・ウォード - イギリスの発明家。
 ナタリー・ウォード - オーストラリアの女子ソフトボール選手。
 バート・ウォード - アメリカの俳優。
 バーバラ・ウォード - イギリスの経済学者
 ハインズ・ウォード - アメリカのアメリカンフットボール選手。
 - アメリカの古生物学者。
 フレッド・ウォード - アメリカの俳優。
 フレデリック・タウンゼント・ウォード - アメリカの軍人。
 ヘンリエッタ・ウォード - イギリスの画家。
 ホルコム・ウォード - アメリカのテニス選手。
 ミッキー・ウォード - アメリカのプロボクサー。
 モンテ・ウォード - 19世紀アメリカの野球選手。
 リンド・ウォード - アメリカの版画家。
 レスリー・ウォード - イギリスの似顔絵画家。
 ロバート・ウォード - アメリカの作曲家。
 ウォードえりか - 日本のタレント、女優、モデル豊田エリーの旧姓名、別名。

 男性名 
 ウォード・ヴァン・オーマン - アメリカの技術者、発明家、気球乗り。
 ウォード・カニンガム - アメリカのコンピューター・プログラマー。
 ウォード・キンボール - アメリカのアニメーター、映画監督。

 架空の人物・キャラクター 
 ウォード・ザバック - コンピュータRPG『ファイナルファンタジーVIII』の登場人物。
兵庫県道563号神出山田自転車道線（ひょうごけんどう563ごう かんでやまだじてんしゃどうせん）は兵庫県神戸市西区神出町東から神戸市北区山田町下谷上を結ぶ自転車歩行者専用の一般県道である。

 概要 

1977年（昭和52年）3月31日に兵庫県道563号神出山田自転車道線となる。2019年に道路の再舗装や看板の整備など道路のリニューアルが行われた。

神戸市は2020年から期間を限定したシェアサイクルを試験的に繰り返し実施している（神出山田自転車道シェアサイクル）。

 路線データ 
 起点：神戸市西区神出町東
 終点：神戸市北区山田町下谷上
 総延長：供用延長17.2km 整備済延長19.8km

 地理 

 通過する自治体 
 神戸市（西区 - 北区）

 沿線 
 つくはら湖
 箱木千年家
 無動寺
龍野インターチェンジ（たつのインターチェンジ）は、兵庫県たつの市にある、山陽自動車道のインターチェンジ。

 歴史 
 1990年（平成2年）7月31日：山陽姫路西IC - 龍野西IC間開通に伴い、供用開始（当時の名称は「竜野IC」）。
 2003年（平成15年）3月29日：龍野西ICと同時に竜野→龍野に名称変更。
 2025年（令和7年）3月4日 : 料金所がETC専用になる。

 周辺 
 ヒガシマル醤油

 接続する道路 
 直接接続
 兵庫県道29号網干たつの線

 料金所 
 ブース数：8　

 岡山方面 
 ブース数：4　

 入口 
 ブース数：2　
 ETC専用：1　
 サポート：1　

 出口 
 ブース数：2　
 ETC専用：1　
 サポート：1　

 神戸方面 
 ブース数：4　

 入口 
 ブース数：2　
 ETC専用：1　
 サポート：1　

 出口 
 ブース数：2　
 ETC専用：1　
 ETC/サポート：1

 龍野バスストップ 
龍野バスストップ（たつのバスストップ）は、兵庫県たつの市にある、山陽自動車道龍野インターチェンジに併設されたバス停留所。

三ノ宮 - 岡山線各停便が停車していたが、2005年8月25日ダイヤ改正以降1日1往復しか停車しなくなった。その後2020年9月1日からは運休となり、2021年4月1日からは各停便の設定もなくなったため停車する路線はなくなった。

 停車する路線 
なし

 過去に停車していた路線 
三ノ宮 - 岡山（神姫バス 三ノ宮 - 岡山）：2020年8月31日まで
姫路駅 - 岡山（神姫バス・中鉄バス・JRバス中国 播備ライナー）：2003年7月18日 - 12月24日まで

 アクセス 
 ウエスト神姫 50・55系統 堂本バス停から徒歩約15分
パズル通信ニコリのパズル一覧（パズルつうしんニコリのパズルいちらん）は、パズル雑誌「パズル通信ニコリ」に掲載されている、または掲載されていたパズルの一覧である。

 ニコリのオリジナルのパズル 

 「オモロパズルのできるまで」出身 
ニコリ162号で記載されたコーナー出身のパズル、およびそれ以降の号で二軍になったパズルは以下の通り。前述のコーナーの後ろのページ(二軍)に移ったものは☆印、コーナーから独立したものは○印で表した。括弧内には初登場年と号数を示す。また、180号時点でコーナー後ろ（二軍）の位置にあるものは太字で示す。

アイスバーン☆（2004年・108号）
アンドレ☆（2007年・120号）
因子の部屋○（2000年・92号）
ウソワン☆（2016年・151号）
お家へ帰ろう☆（2005年・111号）
おれひとりシークワーズ○（2016年・155号）
書き取りスケルトン○（2004年・108号）
数コロ☆（1992年・40号）
漢字部品マット○（2001年・94号）
カントリーロード☆（1997年・65号）
キンコンカン☆（2005年・89号）
クリーク☆（2005年・110号）
クロット☆（2012年・138号、「クロユニット」から改名）
黒どこ○（1991年・34号、「黒マスはどこだ」から改名）
ごきげんななめ☆（2003年・104号）
さしがね☆（2011年・114号）
さとがえり○（2002年・99号）
四角に切れ○（1989年・27号）
島国☆（2006年・117号）
シャカシャカ○（2008年・108号）
縦横さん☆（2014年・146号、「縦横無陣」から改名）
数コロ☆（1992年・40号）
ステンドグラス○（2003年・102号）
ストストーン☆（2016年・156号）
スラローム○（2006年・116号）
スリザーリンク○（1989年・26号）
セレクトワーズ○（2006年・115号）
タイルペイント○（1995年・53号）
ダブルチョコ○（2018年・163号）
たすくえあ○（2008年・123号）
タタミバリ☆（2004年・107号）
タテボーヨコボー☆（2003年・103号）
タめいロ○（2012年・138号）
チェンブロ☆（2020年・173号）
チョコバナナ☆（2021年・176号）
月か太陽☆（2016年・154号）
天体ショー○（2001年・96号）
ドッキング漢字○（2010年・131号）
ドッスンフワリ☆（2015年・151号）
トライアングル☆（1988年・22号）
流れるループ☆（2014年・147号）
ぬりかべ○（1991年・33号）
ぬりみさき☆（2018年・163号）
ぬりめいず○（2013年・145号）
ネットワーズ○（2007年・121号）
のりのり○（2008年・124号）
パイプリンク☆（1993年・45号）
波及効果○（1998年・73号）
橋をかけろ○（1990年・31号）
バッグ☆（1996年・60号）
美術館○（2001年・95号）
ひとりにしてくれ○（1990年・29号）
ファイブセルズ☆（2010年・133号）
フィルオミノ○（1994年・47号）
へびいちご☆（2009年・126号）
へやわけ○（1992年・39号）
ヘルゴルフ○（2013年・142号、「プロゴルファー」から改名）
ペンシルズ○（2017年・158号）
ボーダーブロック☆（1994年・49号）
ホタルビーム☆（2000年・91号）
ボックス☆（1989年・24号）
ボンバーワーズ☆（2019年・167号）
マイナリズム☆（2000年・93号）
マカロ☆（2013年・143号）
ましゅ○（2000年・90号）
ミッドループ☆（2018年・162号）
モチコロ☆（2002年・100号）
やじさんかずさん☆（1998年・74号）
ヤジリン○（1999年・86号）
よせなべ☆（2011年・135号）
よみどおり○（2012年・139号）
LITS○（2004年・106号、「ヌルオミノ」から改名）
リフレクトリンク☆（2004年・106号）

 その他のオリジナルパズル 
以下、現在定期掲載されていないものは●印で表した。

解読ボード（隔号掲載）
ナンバーリンク
カナオレ●
ケイスケ●
ゴールは5●
サムライン●
推理クロス
ナンバータイル●
不眠ソリテア●
マックロ●
バラスト水（バラストすい、）とは、船舶のバラスト（ballast：脚荷、底荷、船底に積む重し）として用いられる水のこと。
貨物船が空荷で出港するとき、港の海水が積み込まれ、貨物を積載する港で船外へ排出される。

含まれている水生生物が外来種として生態系に影響を与える問題から、国際条約による規制が進められている。

 概要 
船舶、特に貨物船は積載貨物などの重量を含めて設計されているため、空荷だと様々な支障が生じる。
 遭難の危険：船の重心が上がり、復原性が低下（転覆し易い）し、喫水が下がる（浮いてしまう）ため、横波や横風に対して不安定になる。また、外力に対する応力強度が低下する。
 衝突の危険：喫水が下がると船橋視界が妨げられ、自船周囲の死角域が拡大し小型船が見えなくなる。
 推進効率が低下：プロペラが水面近くなるので、軸動力が推進力に変換される効率が下がる。甚だしい場合は空中に露出してしまう。同じ理由で舵も利きにくくなる。

これらを防ぐため、船内に設けたバラストタンクに海水などを積んで重し代わりとし、船体を安定させる対策が取られている。

往路と復路で共に貨物を満載しない限り、バラストは必要となる。タンクに水を積む方法は、古代に使われた石などに比べると、積み降ろしが簡単で保管場所も不要、荷崩れの心配もないため、近代舟運の発達に伴い利用が拡大した。

一般にバラスト水は大型船ほど大量に必要で、例えば17万トンクラスの貨物船の場合、空船時には約5万トンのバラスト水を積載する。

また、船種によっても異なり、載貨重量トン数に対するバラストタンク容量は概ね、コンテナ船で30%、原油タンカーは40%、LNGタンカーでは80%に達するという。

ただし、経済価値のないバラスト水を積むことは、船の燃費を考える上ではマイナス要素であり、減らす試みは従来より為されてきた。下記の問題も後押ししノンバラスト船の研究等が進められている。

国際海事機関（IMO）によると、年間約120億トンのバラスト水が世界中を移動していると推定されている。日本は、推定1700万トンのバラスト水が海外から持ち込まれ、逆に3億トンのバラスト水を海外に排出している。

 バラストタンク 

海水などを注入する二重底になっている船倉をバラストタンク（Ballast tank、脚荷水倉）という。

 生態系への影響 

積み込む港と排出する港が異なるため、バラスト水に含まれる水生生物が多国間を行き来し、地球規模で生態系が撹乱されるなどの問題が生じている。

従来より船底に付着した貝類などが外来種となる例は知られていたが（例えばムラサキイガイ）、バラスト水は浮遊性生物（ヒトデなどの幼生を含む、プランクトン類）を大量に移動させる。また、経済的要請が強い船舶の高速化は、移動先での生存率を上昇させた。

バラスト水由来と見られる外来生物による影響事例として、以下があげられる。
 オーストラリアの養殖ホタテやカキなどが、日本などからもたらされたキヒトデに食い荒らされた。
 オーストラリア近海の食用貝が、北アジアからもたらされた有毒渦鞭毛藻類を摂取して毒化し、貝毒患者を発生させた。
 オーストラリアやヨーロッパにワカメが日本からもたらされ大繁殖し、一時漁業を中断せざるを得なくなった。
 東ヨーロッパから北アメリカなどへもたらされた淡水性のカワホトトギスガイ（ゼブラ貝）が、五大湖沿岸の発電所や公共施設の取水口を塞ぎ、運転停止を招いた。
 メキシコ湾にもたらされたコレラ菌により南米で100万人が感染し、1万人が死亡した。
 東京湾や大阪湾でホンビノスガイが繁殖し、食用貝として利用されている。

大繁殖により人間社会に不都合が起きた時点で騒ぎとなるが、背景には生態系内のバランス変化などの下地があり、多くの種が関心をひくことなく既に定着している可能性がある。現時点で被害が顕在化していなくとも、今後の気候変動や経済活動の活発化、工業化・都市化による水質汚濁などにより繁殖条件が好転すれば、新たな被害例が生じるおそれは高い。しかし、海洋環境での外来種の研究は陸上に比べて進んでおらず、外来種による在来種への影響の把握も困難である。

 規制への取り組み 
当初は伝染病リスクとして注目されたが、やがて漁業・工業被害が報告され規制が検討されはじめた。現在は国際条約に基づき沿岸から200カイリ離れた場所でバラスト水を交換することで、当面の対策としている。なお、軍艦や、他国の排他的経済水域（EEZ）を航行しない船舶は適用外。

 1973年 IMO会議で、はじめてバラスト水による伝染病蔓延の危険性が指摘された。
 1988年 海洋環境保護委員会で、バラスト水被害に関するカナダの報告により、IMOにおけるバラスト水排出規則の具体的な取り組みが始まった。
 1997年 IMO総会で、バラスト水の規制・管理のガイドラインを採択。
 2004年 IMO会議で、バラスト水を積載する船舶を規制するバラスト水管理条約が採択された。
 2009年 新造船に対する、バラスト水処理装置の搭載義務が開始。2016年全面義務化。
 バラスト水処理装置に関しては、造船会社などを中心にビジネスチャンスとして参入が図られている。IMOの審査を通過する必要があり、技術面以外でのハードルもある。
 水不足のオーストラリアに、日本の高度下水処理水の輸出が検討された事がある。
龍野西インターチェンジ（たつのにしインターチェンジ）は、兵庫県たつの市にある、山陽自動車道のインターチェンジ。龍野西SAが併設されている。

 概要 
神戸方面・山口方面共に龍野西SAからICの利用はできるが、ICから龍野西SAの利用はできない。たつの市揖西町・揖保川町、相生市、赤穂市坂越地区・高雄地区・有年地区、赤穂郡上郡町への最寄りインターチェンジである。

 歴史 
 1982年（昭和57年）3月30日：龍野西IC - 備前IC間開通に伴い、供用開始。（当時の名称は「竜野西IC」）。
 1990年（平成2年）7月31日：山陽姫路西IC - 龍野西IC間開通。同時にSAを開設。
 2003年（平成15年）3月29日：龍野ICと同時に竜野→龍野に名称変更。

 周辺 
播磨龍野企業団地
 相生カントリー倶楽部

 接続する道路 
 直接接続
 兵庫県道93号竜野西インター線
 兵庫県道121号たつの相生線
 間接接続
 国道2号
 兵庫県道442号岩見揖保川線
 兵庫県道5号姫路上郡線

 隣 
 山陽自動車道
 龍野IC - 龍野西IC - 龍野西SA - (9-1)播磨JCT - 相生BS - 赤穂IC
兵庫県道554号姫路明石自転車道線（ひょうごけんどう554ごう ひめじあかしじてんしゃどうせん）は姫路市から明石市を結ぶ自転車・歩行者専用の一般県道である。

 概要 

 路線データ 
 起点：姫路市花田町(国道2号交点)
 終点：明石市西新町(兵庫県道718号明石高砂線交点)
 総延長：35.0km

 路線状況 

 別名 
播磨サイクリングロード

 地理 

 通過する自治体 
 姫路市
 高砂市
 加古川市
 播磨町
 明石市

 沿線 
 姫路城
 鹿島神社
 高砂市総合運動公園
 石の宝殿
 大中遺跡
 尾上神社
 鶴林寺
 浜宮天神社
 兵庫県立明石公園
 明石市立天文科学館
 江井ヶ島海水浴場
 大蔵海岸
赤穂インターチェンジ（あこうインターチェンジ）は、兵庫県赤穂市にある、山陽自動車道のインターチェンジ。

赤穂バスストップを併設。

 歴史 
 1982年（昭和57年）3月30日：龍野西IC - 備前IC間開通に伴い、供用開始。

 周辺 
 赤穂城
 赤穂御崎
 関西福祉大学

 接続する道路 
 直接接続
 岡山県道・兵庫県道96号岡山赤穂線
 間接接続
 国道250号

 赤穂バスストップ 
赤穂バスストップ（あこうバスストップ）は、兵庫県赤穂市にある、山陽自動車道赤穂インターチェンジに併設されたバス停留所。

停留所設備は高速道路外の入口ゲート手前に設けられており、停車するバスはいったん料金所を出て客扱いを行う形になる。

現在、停車する路線はなし。
三ノ宮 - 岡山線各停便が停車していたが、2005年8月25日ダイヤ改正以降1日1往復しか停車しなくなった。その後2020年9月1日からは運休となり、2021年4月1日からは各停便の設定もなくなったため停車する路線はなくなった。

 停車する路線 
なし

 過去に停車していた路線 
三ノ宮 - 岡山（神姫バス 三ノ宮 - 岡山）：2020年8月31日まで
姫路駅 - 岡山（神姫バス・中鉄バス・JRバス中国 播備ライナー）：2003年7月18日 - 12月24日まで

 アクセス 
 ウエスト神姫 船渡バス停

 隣 
 山陽自動車道
 龍野西IC/SA - (9-1) 播磨JCT - 相生BS - 赤穂IC - 福石PA - 備前IC
なるみ（1972年〈昭和47年〉7月8日 - ）は、日本のタレント。本名、井上 鳴美（いのうえ なるみ）、旧姓、新屋（しんや）。

大阪府四條畷市出身。吉本興業（大阪本社）所属。

 略歴 
1989年に、元相方のしずかとお笑いコンビトゥナイトを結成。1999年、しずかのアメリカ留学および芸能界引退によりコンビを解散した後は、おもに関西ローカルのテレビ・ラジオ番組で活躍している。

しずか（当時の本名は宇野志津香）とは小学校時代からの同級生で、共通の友達からバラエティ番組『4時ですよーだ』（毎日放送）のオーディションに誘われ3人で出場する予定だったがその友達がキャンセルし、仕方なく2人で出場、高校在学中にNSCに入学しNSC7期生となる。同期には雨上がり決死隊（解散）やたかおみゆき、矢部美幸（元ちゃんねるず、矢部浩之（ナインティナイン）の実兄）等。NSC卒業後は一般の高校生に戻るはずだったが、当時女性漫才が少ないという事もありその後も仕事のオファーが途切れず、泣く泣く続けたという。

2001年7月3日に10歳上の男性と結婚。相手は一般人ということで素性は伏せられていたが、2006年11月13日放送の情報番組『なるトモ!』（読売テレビ）でカメラマンであることが明かされた。

陣内智則と共にメイン司会を務める、関西ローカル生番組『なるトモ!』（読売テレビ）が、2005年10月3日から読売テレビのキー局・日本テレビでもネットされ、本格的な“東京進出”を果たしたが、2006年3月31日で関東地区でのネットは打ち切られてしまった。本人曰く「私の知名度はどうしても米原（滋賀県）を越えない」。

2015年8月10日、結婚14年目で待望の第1子妊娠を発表。12月12日、第1子男児を出産。

 人物 
 愛称は、なるなる。
 血液型A型。身長155 cm。
 両親は鹿児島県出身。弟がいる。大阪府立野崎高等学校卒業。　
 中学時代は「どヤンキー」であったことがデビュー当時に明かされている。
 ラジオ番組『上泉雄一のええなぁ!』（MBSラジオ）出演時に高校時代は、磯部公彦（まるむし商店）の追っかけをしていたことや府立野崎高校には、なるみとしずかの写真が飾られていると発言していた。
 千原ジュニア（千原兄弟）曰く、NSC在学時からデビュー当時は、ぽっちゃり色白カワイイ系のなるみ、スラッとモデル美人系のしずかで、「なるみ派」か「しずか派」かと皆が話題にするほど、若手男芸人の間で人気があった。
 26歳の頃からあまり容姿が変わっておらず、「今の方が若くみえる」と言われる事がある。本人も「（26歳で）子供3人くらいおりそうな感じやな」と自覚している。
 夫がおしゃべりな方で、色々話したいが、なるみが司会経験が長いため、ついついオチを求めてしまったり、自らの話をしだすため夫に「僕の話はまだ終わってない」と言われてしまうという。
 「おっさん転がし」と呼ばれる芸風はバラエティ番組『ナイトinナイト』（朝日放送）番組内の企画「おっちゃんVSギャル」からであり、相性の良い落語家の桂ざこばとの共演歴が長かった。
 吉本興業に高校時代から在籍してトゥナイトとして活動していたため、自分より年齢が上の後輩が多い。特に共演の多い岡村隆史（ナインティナイン）と黒田有（メッセンジャー）らは「なるみさん」「なるみ姉さん」と呼んでいる。
 かつては喫煙者であったが、2021年現在は禁煙をしている。

 出演 

 舞台 
 ケセラセラ日和 2009年/ヨーロッパ企画

 テレビ番組 

 出演中のレギュラー番組 
 なるみ・岡村の過ぎるTV（朝日放送、2013年10月 - ）
 もんくもん（読売テレビ・不定期）

 過去のレギュラー番組 
 ナイトinナイト木曜日八方・なるみの演芸もん!（朝日放送）
 ちちんぷいぷい（毎日放送・月曜→水曜、1999年10月の番組開始当初からのレギュラー）
 昼あがり!どまんなか→どまんなかっ!（関西テレビ）
 満開!ハッスル家族（毎日放送）
 きよし・なるみのめっちゃ!漫才（テレビ大阪・不定期）
 晴れるヤ夢街道!浪花雪之丞一座（読売テレビ）
 満員御礼!てっぺん座（読売テレビ）
 オカンと娘（読売テレビ）
 ジャイケルマクソン（毎日放送）
 所さんの日本ジツワ銀行（日テレ・準レギュラー）
 週刊えみぃSHOW（読売テレビ）
 鶴瓶・なるみの満開!新婚セブン（関西テレビ）
 鶴瓶&なるみのほんまか（関西テレビ）
 なるトモ!（読売テレビ）
 トミーズのはらぺこ亭→トミーズのはらぺこキッチン 極（関西テレビ）
 捨てる恋あれば拾う恋あり（フジテレビ）
 マチャミ&なるみのいただき!ナハ〜レ→マチャミ&なるみのぶっちゃけナハーレ!（読売テレビ）
 ほっとけ!3人組（2011年4月 - 2012年3月、朝日放送）
 えぇトコ「角淳一の関西おもてなしデート」ナレーション（NHK大阪放送局・不定期）
 メッセンジャー&なるみの大阪ワイドショー→メッセンジャーの○○は大丈夫なのか?（毎日放送）
 ごきげんライフスタイル よ〜いドン!（関西テレビ・月曜、2020年4月13日 -2020年6月29日 )
 newsランナー（関西テレビ、2023年4月 - 2024年3月）火曜コメンテーター

 ラジオ番組 
 上泉雄一のええなぁ! (MBSラジオ・木曜、2010年4月8日 - 2015年11月19日、2016年5月12日以降は不定期）

 過去のレギュラー番組 
 ABCパワフルアフタヌーン金曜「なるみ・八方のごきげんさん!」（朝日放送ラジオ）
 MBSヤングタウン（MBSラジオ）
 なるみのもっとキレイになりたい!（朝日放送ラジオ　2006年9月までは文化放送にもネットされた。）

 テレビドラマ 
 連続テレビ小説（NHK）
 芋たこなんきん（2007年）
 まんぷく（2018年）
 カムカムエヴリバディ（2022年）
 おむすび（2024年放送予定） - 大久保育代 役

 CM 
 551蓬萊（トゥナイトコンビ出演→ピン出演）
 ケイ・オプティコム
 おかめ納豆
 佐藤竹善「ウタヂカラ 〜CORNERSTONES 4〜」 - ご当地CM大阪篇
 JAバンク大阪
 大阪ガス「とあるマチの物語『電気をまとめておトク』篇 」 (2019年3月 - )
アルフレッド・デクロワゾー

アルフレッド・ルイ・オリヴィエ・ルグラン・デクロワゾー（Alfred Louis Olivier Legrand Des Cloizeaux、1817年10月17日 - 1897年5月6日）は、フランスの鉱物学者。

 生涯 
ジャン＝バティスト・ビオとともにコレージュ・ド・フランスで学んだ。高等師範学校、国立自然史博物館の鉱物学の教授になった。アイスランドの間欠泉の研究や、多くの鉱物の結晶、特にいろいろな長石について光学的な性質による分類法の研究を行った。

1869年に科学アカデミー会員になり1889年に会長になった。1870年にロンドンの王立協会からランフォード・メダルを受賞し、1875年にはフェローに選出された。1886年にはロンドンの鉱物学学会からウォラストン・メダルを受賞している。

 著書 
 Leçons de cristallographie 、Manuel de minéralogie (2 vols., Paris, 1862, 1874 and 1893)
熊毛支庁管内のデータ面積995.0 km2（全県比：10.8%）（2010年10月1日）国勢調査45,454 人（全県比：2.7%）（2010年10月1日）推計人口 人（全県比：%）（）

熊毛支庁（くまげしちょう）は、鹿児島県西之表市にある県の出先機関である。2007年3月31日までは本庁の企画部に属する機関であったが、同年4月1日の出先機関改編により、本庁の部と同格の権限が与えられる事となった。

管轄地域は種子島、屋久島及び口永良部島、馬毛島であり、屋久島と口永良部島については、支庁の出先機関である屋久島事務所が管轄する。

この地域は元々、大島支庁（大島県庁、金久支庁とも呼ばれた）種子島出張所の管轄であったが、1889年（明治22年）にその管轄を離れ、北種子村（現・西之表市）に設置された郡役所によって管轄された。なおこの頃は、種子島・馬毛島が熊毛郡、屋久島・口永良部島が馭謨郡（ごむぐん）であり、1郡役場によって2郡を管轄していた。

1896年（明治29年）になると熊毛郡・馭謨郡が合併して熊毛郡となり、1926年（大正15年）には熊毛支庁が設立され、現在に至る。

管内人口は県内の振興局・支庁内で最小ではあるものの、管内に宇宙センターや世界自然遺産、国立公園などを有し、大変個性に富んだ地域となっている。

 沿革 
 1877年 - 県種子島出張所設置。
 1879年 - 郡制施行。鹿児島・谿山（たにやま）・熊毛・馭謨（ごむ）郡を1郡とし、郡役所を鹿児島に設置。
 1885年 - 大島郡金久村に県金久支庁が開庁。同支庁（1886年に大島島庁に改定）の種子島出張所を西之表に設置。熊毛、馭謨両郡及び現在の三島村地域がその管轄下に置かれる。
 1889年 - 町村制施行に伴い大島島庁から熊毛、馭謨両郡を分離。同時に西之表に熊毛、馭謨両郡を管轄する郡役所を設置。
 1896年 - 熊毛郡・馭謨郡が合併し熊毛郡となる。
 1923年 - 郡制廃止に伴い、熊毛郡役所は県の出先事務所となる。
 1926年 - 熊毛支庁設置。
 1926年 - 北種子村が町制施行し西之表町となる。
 1940年 - 中種子村が町制施行し中種子町となる。
 1944年 - 西之表保健所を設置。
 1950年 - 熊毛支庁屋久島連絡事務所を上屋久村の宮之浦に設置。
 1955年 - 熊毛支庁屋久島連絡事務所を廃止。
 1955年 - 熊毛水産指導所を廃止。
 1956年 - 南種子村が町制施行し南種子町となる。
 1958年 - 上屋久村が町制施行し上屋久町となる。
 1958年 - 屋久島土地改良事務所を設置。
 1958年 - 西之表町が市制施行し西之表市となる。
 1959年 - 下屋久村が町制施行し屋久町となる。
 1963年 - 屋久島保健所を設置。
 1965年 - 屋久島合同庁舎落成（屋久町安房）。
 1967年 - 熊毛支庁新庁舎落成（西之表市西之表）。
 1969年 - 屋久島福祉出張所を設置。
 1969年 - 土木事務所を廃止し、熊毛支庁内に土木課及び屋久島土木出張所を設置。
 1969年 - 屋久島土地改良事務所を屋久島土地改良出張所に改組。
 1976年 - 熊毛支庁の所管が本庁地方課から本庁離島振興課になる。
 1979年 - 屋久島土地改良出張所・屋久島福祉出張所・屋久島土木出張所が、熊毛支庁土地改良課・福祉課・土木課の所管に入る。
 1980年 - 馬毛島が無人島となる。
 1984年 - 支庁会計課と県税課、経済課と林務課を統合し、それぞれ財務課と農林水産課に改組。
 1989年 - 熊毛支庁別館落成。
 1994年 - 屋久島福祉出張所・屋久島土地改良出張所・屋久島土木出張所・屋久島保健所会計課を再編し、屋久島事務所を設置。
 1994年 - 支庁土木課空港建設室を設置。
 1997年 - 支庁総務課の総務係と県民労政係を、総務労政係と地域振興係に改組。
 2001年 - 支庁土木課に管理係、屋久島事務所総務課に農林係を設置し、支庁農林水産課屋久島駐在を廃止。
 2002年 - 支庁土木課の道路建設係を、道路建設一係と道路建設二係に改組。
 2006年 - 支庁土木課に空港係と建設係を設置し、同課空港建設室を廃止。
 2006年 - 屋久島事務所総務課の会計係を廃止。
 2007年 - 県の組織機構改革（振興局及び支庁の設置）の一環として、これまでの熊毛支庁及び屋久島事務所を再編し、新たな熊毛支庁と屋久島事務所を設置。支庁総務課と財務課を再編し、総務企画部を設置（部内に総務企画課と県税課を設置）。支庁福祉課と西之表保健所を再編し、保健福祉環境部を設置（部内に健康企画課と地域保健福祉課を設置）。支庁農林水産課、土地改良課、種子島農業改良普及センターを再編し、農林水産部を設置（部内に農政普及課、農村整備課、林務水産課を設置）。支庁建設課を再編し、建設部を設置（部内に建設課を設置）。熊毛支庁屋久島事務所、屋久島保健所、屋久島農業改良普及センターを再編し、熊毛支庁屋久島事務所を設置（所内に総務企画課、保健福祉環境課、農林普及課、建設課を設置）。
 2007年 - 上屋久町と屋久町が合併し屋久島町となる。
 2009年 - 支庁総務企画部県税課の会計係を廃止。

 所在地 
 熊毛支庁本庁舎 - 〒891-3192西之表市西之表7590番地
 総務企画部・保健福祉環境部・農林水産部・建設部
 熊毛教育事務所
 熊毛支庁屋久島庁舎 - 〒891-4311屋久島町安房650番地
 屋久島事務所
 熊毛教育事務所屋久島駐在

 管轄地域 
 熊毛支庁本庁 - 西之表市（馬毛島含む）・中種子町・南種子町
 屋久島事務所 - 屋久島町（口永良部島含む）

 組織 
 支庁長
 次長
 総務企画部
 総務企画課
 県税課
 保健福祉環境部（西之表保健所）
 健康企画課
 地域保健福祉課
 農林水産部
 農政普及課
 農村整備課
 林務水産課
 建設部
 建設課
 屋久島事務所
 総務企画課
 保健福祉環境課（屋久島保健所）
 農林普及課
 建設課
県教育庁関係
 熊毛教育事務所
 総務課
 指導課
 屋久島駐在

 参考文献等 
「平成24年度版　熊毛地域の概況」（熊毛支庁作成）※熊毛支庁ホームページ内の地域情報欄に掲載
兵庫県道425号宮真浦線（ひょうごけんどう425ごう みやまうらせん）は、兵庫県姫路市を通る一般県道である。

 概要 
姫路市家島町宮から姫路市家島町真浦に至る。

 路線データ 

 起点：兵庫県姫路市家島町宮
 終点：兵庫県姫路市家島町真浦（兵庫県道426号網手の浜加野線終点）
 総延長：1.865 km

 地理 

 通過する自治体 
 姫路市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所兵庫県道426号網手の浜加野線家島町真浦終点

 沿線 
 飾磨警察署 家島交番
 姫路市立家島小学校
 家島郵便局
兵庫県道426号網手の浜加野線（ひょうごけんどう426ごう あみでのはまかのせん）は、兵庫県姫路市を通る一般県道である。

 概要 
姫路市家島町真浦の網手港付近から真浦港付近に至る。

 路線データ 

 起点：兵庫県姫路市家島町真浦
 終点：兵庫県姫路市家島町真浦（兵庫県道425号宮真浦線終点）
 総延長：1.798 km

 地理 

 通過する自治体 
 姫路市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所兵庫県道425号宮真浦線家島町真浦終点

 沿線 
 姫路市立家島中学校
 兵庫県立家島高等学校
フェニックス諸島（フェニックスしょとう、Phoenix Islands）は、キリバスの、ギルバート諸島とライン諸島との間に存在する島の一群である。

 概要 
太平洋の赤道付近に位置する。有人島はカントン島のみである。世界遺産にもなっているフェニックス諸島保護地域が設定されている。フェニックス諸島のタイムゾーンはUTC+13 である。

 島の一覧 

フェニックス諸島は以下の島々から成る。

 バーニー島（Birnie Island）
 エンダーベリー島（Enderbury Island）
 カントン島（Kanton Island）唯一の有人島。
 マンラ島（Manra Island）
 マッキーン島（McKean Island）
 ニクマロロ環礁（Nikumaroro Atoll）
 オロナ環礁（Orona Atoll）
 ラワキ島（Rawaki Island）
兵庫県道427号坊勢島線（ひょうごけんどう427ごう ぼうぜしません）は、兵庫県姫路市を通る一般県道である。

 概要 
姫路市家島町坊勢の家島諸島の坊勢島東部と北部を海岸沿いにつなぐ道路である。

 路線データ 

 起点：兵庫県姫路市家島町坊勢
 終点：兵庫県姫路市家島町坊勢
 総延長：1.011 km

 地理 

 通過する自治体 
 兵庫県
 姫路市

 沿線 
 姫路市立坊勢中学校
 姫路市立坊勢小学校
サンドラ (モデル)

サンドラ・オーロウ（Sandra Orlow,Сандра Орлоу1991年11月14日 - ）はロシア出身のモデル、元チャイルドモデルで、20歳台半ばで結婚し、出産を機会に引退した。

概要
2002年頃から盛んに活躍した、ヌード・モデル(2006年当時)。インターネット上の合法チャイルドモデル・サイトのスターの中でも、広いおでこの独特の容貌、プロ根性とユーモアのあふれる豊かな表情と、ぎりぎり露出の大人並みのエロチズムで、Ginaと並ぶ人気をさらう。ファンサイトができたり、サンドラのヌードと称する画像やコラージュも出回った。基本的にノーヌードモデルだが、本物のヌード画像も存在する。モデル活動以前の5〜6歳の頃からの写真も出回っており、かなり早期から継続的に撮影していたらしい。当時のサンドラのサイトは2万を超える画像があり、世界中の参加者が集まるニュースグループも存在した。子供にしてはエロチックすぎるサンドラと、彼女のガーターベルトを横から直す母親らしき若い女性とのツーショット画像など、怪しい雰囲気と想像を掻き立てるものも多くあり論議を呼んだ。2005年5月にサンドラのウェブサイトを米国Lockportで運営していたチャイルドモデル・クラブ「Willey Studios」のスタッフが児童ポルノ法違反（所持）で逮捕され全米のニュースで取り上げられた。摘発物件がサンドラ写真と関係あるかどうかは不明だが、サイト自体が市民の告発によって7ヶ月間警察に内偵されていたうえ、Willey StudiosサイトのトップがNBCニュースによって違法児童ポルノサイトとして放映された。同時に内部の横領事件のごたごたもあってサイトは閉鎖。運営者Willey自身が刑事告発されたりサンドラが保護の対象となったわけでないが、以来行方不明になった。なお、同じ運営サイトの下で活躍したロシア・モデルにエラ、アリス、バージニアなどがいて、サンドラの友人だったといわれる。2005年9月に復帰し、現在も多くの画像を世界に配信している。
兵庫県道428号森添三方線（ひょうごけんどう428ごう もりそえみかたせん）は、兵庫県宍粟市を通る一般県道である。

 概要 
宍粟市一宮町森添から宍粟市一宮町三方町に至る。国の重要文化財である御形神社、および周辺集落へのアクセス道路である。

 路線データ 

 起点：宍粟市一宮町森添
 終点：宍粟市一宮町三方町（三方町交差点、国道429号交点、兵庫県道521号道谷三方線終点）
 総延長：1.284 km

 路線状況 

 重複区間 
 兵庫県道521号道谷三方線（宍粟市一宮町三方町）

 地理 

 通過する自治体 
 兵庫県
 宍粟市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所兵庫県道521号道谷三方線 重複区間起点一宮町三方町国道429号兵庫県道6号養父宍粟線 重複兵庫県道521号道谷三方線 重複区間終点一宮町三方町三方町交差点 / 終点

 沿線 
 御形神社（国の重要文化財）
 三方郵便局
 宍粟市立一宮北小学校
 宍粟市立一宮北中学校
兵庫県道429号岩野辺山崎線（ひょうごけんどう429ごう いわのべやまさきせん）は、兵庫県宍粟市を通る一般県道である。

 概要 
宍粟市千種町岩野辺から宍粟市山崎町今宿に至る。

とりがたわ道路の供用開始に伴い国道429号の路線が変更される際、その旧道のうち当路線との交点からとりがたわ道路との交点までの区間を編入するため、2008年（平成20年）8月1日兵庫県告示第795号により起点を変更するとともに路線名を兵庫県道429号内海（うつのみ）山崎線から改称し、同年11月11日兵庫県告示1,120号により旧国道429号の一部を編入した。

終点側は比較的整備されている。起点側に進むにつれて幅員が狭くなり、山道の様相を呈する。起点側は兵庫県道520号大沢岩野辺線との重複区間以外は未着工であり、通行不能区間がある。

宍粟市では当路線を市内の広域連絡路および蔦沢北部住民の災害救済路として認識しており、旧山崎町時代から引き続いて全面開通に向けて検討中であるものの、国有林等道路敷の問題をはじめ課題が山積しているため、全面開通は事実上断念された状態である。

 路線データ 

 起点：宍粟市千種町岩野辺（国道429号交点、兵庫県道520号大沢岩野辺線終点）
 終点：宍粟市山崎町今宿（今宿北交差点、国道29号交点）
 総延長：19.958 km
 通行不能区間：宍粟市千種町岩野辺 - 宍粟市山崎町上ノ間

 歴史 
 2008年（平成20年）
 8月1日 - 兵庫県告示第795号により起点を変更するとともに路線名を兵庫県道429号内海（うつのみ）山崎線から岩野辺山崎線に変更。
 11月11日 - 兵庫県告示1,120号により旧国道429号の一部を編入。

 路線状況 

 重複区間 
 兵庫県道520号大沢岩野辺線（宍粟市千種町岩野辺）

 道路施設 

 橋梁 
 生谷橋（伊沢川、宍粟市）

 地理 

 通過する自治体 
 宍粟市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所国道429号兵庫県道520号大沢岩野辺線 重複区間起点千種町岩野辺起点兵庫県道520号大沢岩野辺線 重複区間終点千種町岩野辺通行不能区間兵庫県道546号上ノ波賀線未供用山崎町上ノ兵庫県道523号塩田一宮線山崎町上牧谷国道29号兵庫県道6号養父宍粟線 重複兵庫県道8号加美宍粟線 重複山崎町今宿今宿北交差点 / 終点

 沿線 
 伊沢川
 学遊館
 生谷温泉 伊沢の里
 宍粟市立蔦沢小学校
 宍粟市立山崎東中学校
兵庫県道430号東河内安富線（ひょうごけんどう430ごう ひがしごうちやすとみせん）は、兵庫県宍粟市から姫路市に至る一般県道である。

 概要 
宍粟市一宮町東河内から姫路市安富町安志に至る。

 路線データ 

 起点：宍粟市一宮町東河内（兵庫県道8号加美宍粟線）
 終点：姫路市安富町安志（安志東交差点、兵庫県道23号三木宍粟線交点）
 総延長：15.950 km
 通行不能区間
 宍粟市一宮町東河内 - 宍粟市一宮町東市場
 宍粟市一宮町東市場 - 姫路市安富町関

 地理 

 通過する自治体 
 兵庫県
 宍粟市 - 姫路市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所兵庫県道8号加美宍粟線宍粟市一宮町東河内起点通行不能区間兵庫県道522号名坂宍粟線姫路市安富町名坂兵庫県道23号三木宍粟線安富町安志安志東交差点 / 終点

 沿線 
 鹿ヶ壺
 安富ダム
 姫路市立安富北小学校
 富栖郵便局
 姫路市立安富中学校
N,N-ジメチルホルムアミド （N,N-dimethylformamide, 略称DMF）は、有機化合物の一種。常温では無色で微かにアミン臭（純粋な場合は無臭）の液体。石油系炭化水素とは混合しないが、それ以外のほとんどの有機溶媒や水と任意の割合で混合する。

引火性液体であり、日本では消防法により危険物第4類（第2石油類）に指定されている。作業環境の管理濃度は、10ppmである。

 性質 
液体、気体、イオン性化合物、共有結合性化合物を問わず、多くの無機・有機化合物を溶解するので非プロトン性極性溶媒として好んで用いられる。アニオンを溶媒和しにくいので、SN2反応はDMF溶媒下では加速される。ただし強酸あるいは強塩基の共存下で保存していると徐々に一部がギ酸とジメチルアミンとに分解される。

またカルボン酸からカルボン酸クロリドを合成する際に、塩化チオニル (SOCl2) 等の塩素化剤のほかに触媒量のDMFを添加すると、より穏和な条件でカルボン酸クロリドを生成できることが知られている。
これは、DMFと塩素化剤から生成するN,N-ジメチルクロロホルムイミニウム（ビルスマイヤー試薬）が触媒的に作用しているためとされる。

 製法 
実験室的にはジメチルアミン塩酸塩とギ酸カリウムを加熱し、蒸気として発生するDMFを捕集することで得られる。

工業的には、一酸化炭素を出発原料とするギ酸メチルと、メタノールとアンモニアから触媒により製造されるジメチルアミンとを、金属アルコラート存在下で反応させる。アンモノリシス反応の一種である。

 用途 
もっぱら溶媒として使用され、工業的にはアクリル繊維（ポリアクリロニトリル）の合成と湿式紡績の溶媒として大量に利用される。また、石油化学工業で脂式炭化水素から芳香族化合物を抽出したり、アセチレン、ブタジエンを留分から分離する抽出溶媒としても利用されている。

DMFは100度以上の高温でゆっくりと分解し、ジメチルアミンを放出する。このため高温での反応には他の溶媒を検討すべきである。

反応性の高さ、入手の容易さからホルミル化剤として用いられる（ビルスマイヤー・ハック反応を参照）。

 安全性 
引火点58℃の可燃性液体である。以前は無害だと考えられていたが、その後の検討により有害性が明らかとなっている。皮膚や目に接触すると炎症を発生することがある。皮膚から吸収されやすく、長期に使用していると肝臓障害を引きおこすことが知られている。また人に対する染色体異常試験では陽性の結果を示す。IARCの発がん性評価では、グループ2Bの「発がん性の可能性がある物質」として分類されている。
妙法ヶ岳 (埼玉県)

妙法ヶ岳（みょうほうがたけ）は、埼玉県秩父市にある標高の山で、奥秩父の山域の一つ。

 地理 
山頂（標高1,329m）には石造りの三峯神社の奥宮がある。

なお、三峰山は本来は妙法ヶ岳、白岩山（）、雲取山（）の三山の総称であるが、一般的には三峯神社が所在する山（標高1101.5m）を指すようになっている。

 関連画像 

 隣接する山 
 霧藻ヶ峰
 白岩山
 雲取山
兵庫県道432号宇原新宮線（ひょうごけんどう432ごう うわらしんぐうせん）は、兵庫県宍粟市からたつの市に至る一般県道である。

 概要 
宍粟市山崎町宇原からたつの市新宮町下野に至る。

 路線データ 

 起点：宍粟市山崎町宇原（兵庫県道80号宍粟香寺線交点）
 終点：たつの市新宮町下野（下野交差点、兵庫県道26号宍粟新宮線交点）
 総延長：4.600 km

 路線状況 

 道路施設 

 橋梁 
 笹橋（上笹川、たつの市）
 新香橋（揖保川、たつの市）

 地理 

 通過する自治体 
 兵庫県
 宍粟市 - たつの市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所兵庫県道80号宍粟香寺線宍粟市山崎町宇原起点兵庫県道434号上笹千本停車場線たつの市新宮町上笹兵庫県道26号宍粟新宮線新宮町下野下野交差点 / 終点

 沿線 
 揖保川
川渡り問題（かわわたりもんだい）は、川岸にいる一団を特定の条件を満たしながら対岸に渡すパズルである。通常論理パズルに分類される。

川に架かっているすべての橋を一度だけ渡る経路を考える問題に関しては一筆書きを参照。

 ルール 
 川岸にいる一団を対岸に渡す。
 川を渡る手段は小船だけであり、小さいので全員は乗れないため、小分けにして往復する必要がある。
 「小船を漕げる者が限定されており、その者が小船に乗っていないと移動できない」という条件が与えられる場合もある。
 特定の組み合わせがどちらかの岸にできてはいけない。
 多くは「○○がいない状態で□□と△△を一緒にしてはいけない」という形で条件が与えられる。

 例題 

 簡単な例 
1人の大人と2人の子供が岸にいて、ボートが1艘ある。ボートには、大人は1人だけが乗れ、子供は1人または2人が乗れる（ボートを漕ぐことは全員が可能）。全員が川を渡るにはどうすればよいか?

 狼とヤギとキャベツ 
この問題は、8世紀にカンタベリーの大主教が提示した問題といわれている。

オオカミとヤギを連れ、キャベツを持った農夫が川岸にいる。川には1艘のボートがある。
 ボートを漕げるのは農夫のみ。
 ボートには農夫のほか、動物1頭かキャベツ1個しか乗せられない。
 農夫がいないときにオオカミとヤギを岸に残すと、オオカミがヤギを食べてしまう。
 農夫がいないときにヤギとキャベツを岸に残すと、ヤギがキャベツを食べてしまう。
すべてを無事に対岸に渡すにはどうしたらよいか?

オオカミを狐、ヤギをガチョウ、キャベツを豆の袋に替えた問題もある。
:en:Fox, goose and bag of beans puzzle

 宣教師と先住民 
3人の宣教師と3人の先住民が川岸にいる。川には2人まで乗れるボートが1艘ある。
 ボートを漕げるのは宣教師のうちの1人と、先住民のうちの1人だけである。
 どちらかの岸で先住民の数が宣教師の数より多くなると、先住民は反旗を翻し宣教師に襲い掛かる。
全員が無事に対岸に渡るにはどうしたらよいか?

:en:Missionaries and cannibals problem

 考え方 
禁止されている状態にならないように移動させていれば、ほぼ一本道で解けてしまうこともある。

下記の点を考えるとうまくいくことが多い。
 ボートをこげる人を確保する。
 対岸に渡した人（物）を，後でもう一度連れて帰る。
 最初は，2人以上（または1人と何か）で渡るしかない。
 もし1人だけで渡ると，その1人が戻って来るしかないので，始めの状態に戻ってしまうから。

また、コンピュータプログラムで（普通のプログラミング言語で、あるいは論理プログラミングや何らかのソルバー等で）コンピュータに解かせようとする場合、問題の文としては明示されない（が、論理的に詰めてゆくと必要な）制約や可能な移動についての規則の追加が必要なこともある。

 バリエーション 
一団の条件を変えれば新しい問題を作ることができる。嫉妬深い（自分がいないところで妻が他の男といるのが嫌という）夫婦たちの問題などが有名である。

また、
 川の途中に中州を設ける。（人や荷物を置くことができる）
 ボートの定員や台数を変える。
等で新しい問題を作ることもできる。

 問題の性質 
解いてみなくても、次のことが分かる。
 解の手数（ボートの移動回数）は、奇数である。
 ボートは、初めはこちら岸にあり、最後は向こう岸に行く。初めから何度往復するにせよ、往復してボートがこちら岸に戻ったときのボートの移動は常に偶数回である。最後に向こう岸に渡るためにはもう1回移動するので、合計の移動回数は奇数回になる。
 半数が渡るところを中心として、（最少手数で一意の）解は対称になる。
 渡り切った最終状態から解を逆順にたどると、最初の状態に戻ることができる。その手順は、向こう岸からこちら岸への川渡り問題の解になっている。向こう岸とこちら岸とを入れ替えて考えると元の解と一致するので、解は対称になる。

したがって、解を作成していて半数が渡ったら、その後はそこまでの手順を（こちら岸と向こう岸とを入れ替えて）逆にたどればよい。

 例題の解答 
簡単な例
子供2人が渡る（ → 大人がこちら側、子供2人が向こう岸）
子供のうち1人だけが戻る（ → 大人と子供1人がこちら側、子供もう1人が向こう岸）
戻ったボートに大人が乗って渡る（ → 子供1人がこちら側、大人と子供もう1人が向こう岸）
子供1人が戻る（ → 子供2人がこちら側、大人が向こう岸）
子供2人が渡る（ → 全員が向こう岸）

農夫の問題
ヤギを連れて渡る（ → オオカミとキャベツがこちら側、農夫とヤギが向こう岸）
戻る（ → 農夫とオオカミとキャベツがこちら側、ヤギが向こう岸）
オオカミを連れて渡る（ → キャベツがこちら側、農夫とオオカミとヤギが向こう岸）
ヤギを連れて戻る（ → 農夫とヤギとキャベツがこちら側、オオカミが向こう岸）
キャベツを持って渡る（ → ヤギがこちら側、農夫とオオカミとキャベツが向こう岸）
戻る（ → 農夫とヤギがこちら側、オオカミとキャベツが向こう岸）
ヤギを連れて渡る（ → 全員が向こう岸）

宣教師と先住民
以下、m はボートを漕げない宣教師、M はボートを漕げる宣教師、i はボートを漕げない先住民、I はボートを漕げる先住民とする。
Ii が渡り、I が戻る。
Ii が渡り、I が戻る。
Mm が渡り、Mi が戻る。
MI が渡り、Mi が戻る。
Mm が渡り、I が戻る。
Ii が渡り、I が戻る。
Ii が渡る。
兵庫県道433号塩田三日月線（ひょうごけんどう433ごう しおたみかづきせん）は、兵庫県宍粟市から佐用郡佐用町に至る一般県道である。

 概要 
宍粟市山崎町塩田から佐用郡佐用町三日月に至る。

 路線データ 

 起点：宍粟市山崎町塩田
 終点：佐用郡佐用町三日月（桜橋交差点、国道179号交点）
 総延長：13.195 km

 路線状況 

 重複区間 
 兵庫県道53号宍粟下徳久線（宍粟市山崎町青木）

 地理 

 通過する自治体 
 兵庫県
 宍粟市 - 佐用郡佐用町

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所兵庫県道523号塩田一宮線宍粟市山崎町塩田兵庫県道53号宍粟下徳久線 重複区間起点山崎町青木兵庫県道53号宍粟下徳久線 重複区間終点山崎町青木未供用区間国道179号兵庫県道154号千種新宮線 重複佐用郡佐用町三日月桜橋交差点 / 終点

 沿線 
 中国自動車道 揖保川PA
 JR西日本姫新線 三日月駅
兵庫県道434号上笹千本停車場線（ひょうごけんどう434ごう かみささせんぼんていしゃじょうせん）は、兵庫県たつの市を通る一般県道である。

 概要 
たつの市新宮町上笹からたつの市新宮町千本に至る。

 路線データ 

 起点：たつの市新宮町上笹（兵庫県道432号宇原新宮線交点）
 終点：たつの市新宮町千本（JR西日本姫新線 千本駅前）
 総延長：4.985 km

 路線状況 

 重複区間 
 国道179号（たつの市新宮町能地・福栖橋東交差点 - たつの市新宮町千本）

 道路施設 

 橋梁 
 香島橋（揖保川、たつの市）
 篠首橋（篠首川、たつの市）
 太垣内橋（篠首川、たつの市）

 地理 

 通過する自治体 
 たつの市

 接続道路 
交差する道路交差する場所兵庫県道432号宇原新宮線新宮町上笹起点兵庫県道26号宍粟新宮線新宮町香山国道179号 重複区間起点新宮町能地福栖橋東交差点国道179号 重複区間終点新宮町千本

 交差する鉄道 
 姫新線

 沿線 
 揖保川
 たつの市立香島小学校
 JR西日本姫新線 千本駅
兵庫県道435号上伊勢誉田線（ひょうごけんどう435ごう かみいせほんだせん）は、兵庫県姫路市からたつの市に至る一般県道である。

 概要 
姫路市林田町上伊勢からたつの市誉田町広山に至る。

 路線データ 

 起点：姫路市林田町上伊勢（兵庫県道413号護持下伊勢線交点）
 終点：たつの市誉田町広山（永久橋西詰交差点、国道179号交点）
 総延長：9.074 km

 地理 

 通過する自治体 
 兵庫県
 姫路市 - たつの市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所兵庫県道413号護持下伊勢線姫路市林田町上伊勢起点国道29号林田町林谷林田交差点兵庫県道724号姫路新宮線たつの市神岡町上横内上横内交差点兵庫県道5号姫路上郡線龍野町片山中井橋西詰交差点国道179号誉田町広山永久橋西詰交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 姫新線

 沿線 
 姫路警察署 伊勢駐在所
 林田郵便局
 林田川
 姫路市立林田中学校
 たつの市立神岡小学校
 横内郵便局
京都電燈株式会社（きょうとでんとう、）は、かつて存在した日本の電力会社。1887年（明治20年）に創立し、関西から北陸にかけての地域をテリトリーとした。

日本初の営業用水力発電である琵琶湖疏水の蹴上発電所（発電所は京都市営）から生み出される当時としては大量の電力を背景として、発電コストを低下させ電灯料金も引き下げ、電灯の本格的普及に貢献した。また京都電燈から供給される豊富な電力は、京都市の産業振興に大きく貢献し、

戦時の配電統制令によって1942年（昭和17年）に解散した。

 沿革 
京都電燈は、1887年（明治20年）11月に京都電燈会社として創立した。1889年（明治22年）7月21日に全国で4番目の電燈会社として、高瀬川西岸に社屋を設け営業を開始した。当初は会社敷地内で石炭による火力発電を行い、直流による近距離低圧配電を行った。

琵琶湖疏水の蹴上発電所が市営事業として営業を開始した後、1892年（明治25年）に京都電燈は火力発電を廃止し蹴上発電所からの電力の供給を受けることを願い出、許可を受けた。これを契機に低圧直流から高圧交流への転換を行った。

石炭火力は1894年（明治27年）にいったん全廃するものの、その後需要の増加に伴い復活し、1900年（明治33年）には新たな火力発電所である東九条発電所を着工することとなった。

その後、1914年（大正3年）に越前線を開業させたのを機に、京都府と福井県において鉄道業を行うようになる。これは安定した電力の供給先を確保するのが目的で、戦前は東京電燈（後の江ノ島電鉄線や東武伊香保軌道線などが該当）など多くの会社で行われていた。1918年（大正7年）には、嵐山電車軌道を合併した。

1925年（大正14年）にはそのノウハウを生かして叡山線と北野線を開業。1927年（昭和2年）には子会社として鞍馬電気鉄道を設立する。そして沿線のバス会社と猛烈な乗客争奪合戦を繰り広げた後傘下に収め（京都バスの前身）、事実上洛北・嵐山方面の交通機関を一手に担うこととなる。

戦時の配電統制令により、1941年（昭和16年）に発送電部門と配電部門の譲渡命令が出された。鉄道業等の陸上輸送事業は、1942年（昭和17年）3月2日に京福電気鉄道へ継承された。同年4月1日に発送電部門を日本発送電に譲渡、配電部門を関西配電と北陸配電へ継承して清算に入り、1944年（昭和19年）に清算が完了した。

 年表 
1887年（明治20年）京都電燈会社設立。京都府から会社建設用地の払下を受ける。
1889年（明治22年）移動式発電機を東京電燈から借り入れ、都をどりにおいて京都における最初の白熱灯の点灯を実施。本社敷地に発電機を設置し、本格営業開始。
1892年（明治25年）株主総会において、琵琶湖疏水により発電される電力を利用することを決定。京都市水利事務所（蹴上発電所）からの送電線架設工事が落成し、試験点灯。配電線を漸次水力に変換。
1893年（明治26年）社名を京都電燈株式会社に変更。
1895年（明治28年）大津出張所を大津支社に改称。
1896年（明治29年）定款を改正し、営業目的に電力販売を加える。
1897年（明治30年）大津支社営業開始。
1898年（明治31年）福井支社設置。
1901年（明治34年）東九条発電所落成。
1903年（明治36年）大分県下毛郡中津町に中津支社設置。
1905年（明治38年）伏見町の電灯営業開始。
1910年（明治43年）中津支社事業譲渡。
1912年（明治45年・大正元年）京都市からの受電を廃止。
1914年（大正3年）越前電気鉄道開通。洛北水力電気株式会社譲受。供給区域に関して京都市との契約を締結。
1918年（大正7年）嵐山電車軌道株式会社合併。京都市北部地域編入に当たり、京都市との協定に基づく電気供給区域の整理を実施。
1919年（大正8年）日本水力株式会社と電力供給契約を締結。朱雀野発電所廃止、大河原発電所落成。
1920年（大正9年）京都市と電力供給契約を締結。
1923年（大正12年）伏見第3発電所落成。宇治川電気株式会社との受電契約満了、契約更新。
1925年（大正14年）日本電力株式会社から電力受給。叡山電気鉄道平坦線（出町柳・八瀬間）営業開始。嵐山電鉄北野支線北野・高雄口間営業開始。叡山電気鉄道鋼索線営業開始。
1926年（大正15年・昭和元年）京阪電気鉄道株式会社から旧京津電気軌道株式会社による電気供給事業および水力発電所を譲受。
1927年（昭和2年）若狭電気株式会社および敦賀電燈株式会社を合併。洛西電気鉄道敷設に関する権利を新京阪鉄道に譲渡。
1928年（昭和3年）東京電燈山陰支社の電気供給事業を譲受。比叡山における架空索道事業を開始。
1930年（昭和5年）京都府加佐郡高野村村営電気事業譲受。
1937年（昭和12年）京都府北桑田郡大野村、宮島村、鶴ヶ岡村を供給区域に編入。新社屋竣工（現在の関西電力京都支社社屋）。
1938年（昭和13年）創立50周年記念式を挙行。
1939年（昭和14年）京都府与謝郡石川村村営電気事業譲受。
1940年（昭和15年）福井電力株式会社、南越電気株式会社および大正電気株式会社を買収。京都市に京都市北部区域電気事業および洛北・高野・清滝・栂尾の4発電所を譲渡。京都市との供給区域の交換を実施。
1941年（昭和16年）逓信大臣から発送電部門と配電部門の出資命令。
1942年（昭和17年）京福電気鉄道株式会社への事業譲渡。関西配電株式会社および北陸配電株式会社への事業譲渡。日本発送電株式会社への事業譲渡完了。京都電燈株式会社解散。
1944年（昭和19年）清算完了。
兵庫県道436号大住寺東觜崎停車場線（ひょうごけんどう436ごう だいじゅうじひがしはしさきていしゃじょうせん）は、兵庫県たつの市を通る一般県道である。

 概要 
たつの市神岡町大住寺の兵庫県道724号姫路新宮線交点からJR西日本姫新線 東觜崎駅前に至る。

 路線データ 

 起点：たつの市神岡町大住寺（兵庫県道724号姫路新宮線交点）
 終点：たつの市神岡町大住寺（JR西日本姫新線 東觜崎駅前）
 総延長：638 m

 地理 

 通過する自治体 
 たつの市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所兵庫県道724号姫路新宮線神岡町大住寺起点

 沿線 
 JR西日本姫新線 東觜崎駅
バンフ国立公園（バンフこくりつこうえん、英語：Banff National Park）とは、カナダのアルバータ州に存在する、カナダで最初に設立された国立公園である。近隣の国立公園と共に世界遺産に登録されている。

 概要 
バンフ国立公園は、カナダのアルバータ州の西部、ブリティッシュコロンビア州との州境に近い場所、カルガリーの西方のカナディアン・ロッキーに存在し、バンフの町を含んでいる。公園の面積は6641km2に及び

、園内を通る道路の総延長は1600kmを越えている。ここでは、温泉・景色・キャンプ・登山・山歩き・ゴルフ・乗馬・スキーなどが楽しめる他、バンフ・スプリングス・ホテルなどに宿泊することも可能である。公園内の景色の美しい地点としては、ミネワンカ湖、ランドル山、バーミリオン湖、テン・ピークス渓谷にあるモレーン湖（ターコイズブルーの湖水で有名）、ボウ湖、ペイトー湖などが有名であり、この他にも見所は存在する。しかし、公園へ立ち寄るのには入園許可証が必要であり

、特に夏季の数カ月の間は、許可証のチェックがしばしば行われる。チェックが行われている場所としては、例えば、の入口や、レイク・ルイーズの町などが挙げられる。また、国立公園の特別保護地域であるため、上空に航空機を飛ばすことは禁止されている。バンフ郊外に国立公園の管理する飛行場があるが、使用は非常時に限られており、航空機を用いた遊覧飛行などは不可能である。

 歴史・名称の由来 
バンフ国立公園は、カナダで初めて制定された国立公園である。1887年6月23日に「ロッキー山脈の公園に関する法」によって設立された。そして、これがカナダで最初に設立された国立公園である。この公園の「バンフ」という名称は、カナダ太平洋鉄道の駅の名前に先につけられ、それがバンフの町の名前になり、この名称を公園名にも冠したものである。ただ、バンフの元々の由来は、スコットランドのという地域にあると考えられている。なお近年、バンフ国立公園は近隣の国立公園と共に世界遺産に登録されている。

アメリカバイソンはこの地域からは1870年代または1880年代に絶滅したが、2017年に再導入のためにからヘイゲンバイソンが導入され、2018年に実際に野生化に放たれた。

 道路の問題 
バンフ国立公園内にはエルクを始めとして様々な動物が生息しているが、この公園内をトランスカナダハイウェイが通っているため、野生生物が自動車にひき殺されることも多く問題になった。このため、現在では高速道路の周りを柵で囲み、動物用の地下道や立体交差（アニマル・オーバー・パス）を作ることで、動物が道路に入らないように対策が取られ始めている。

 国定史跡 
国立公園内にカナダ国定史跡が6つある。
Abbot Pass Refuge Cabin
レフロイ山(; 3,423 m)とビクトリア山(; 3,464 m)への登山客を収容するために1922年に建造された石積みの山小屋。ブリティッシュコロンビア州のヨーホー国立公園との境界近く、標高2,925 mに位置している。1992年指定。
Banff Park Museum
国立公園に関する資料を収蔵するために1903年に建造されたログハウス。バンフ市街のボウ川沿いに位置しており、現在も博物館として公開されている。1985年指定。
ケイヴ・アンド・ベイスン（Cave and Basin）
カナダの国立公園制度の起源となった温泉。記録は1859年に遡るが、1883年にカナダ太平洋鉄道の作業員3名が見出し温泉施設を経営しようとしたことから占有権争いになり、1885年連邦政府が周囲を保護地とする裁定を下したことが後の国立公園制度へとつながった。1981年指定。
Howse Pass
1807年にDavid Thompsonが探索した交易路。1978年指定。
Skoki Ski Lodge
1930年から建造されたカナダ初の営業用スキーロッジ。1992年指定。
Sulphur Mountain Cosmic Ray Station
国際地球観測年の一環で1957年に建造された宇宙線観測所。標高2,283 mに位置しており、当時カナダの設置した宇宙線観測所の中で最も標高が高い。1978年に運用を終え、施設は1981年に撤去されており、残っているのは観測所の基礎のみである。近くに1903年建造の気象観測所が残っている。1982年指定。
兵庫県道437号東觜崎網干停車場線（ひょうごけんどう437ごう ひがしはしさきあぼしていしゃじょうせん）は、兵庫県たつの市から姫路市に至る一般県道である。

 概要 
たつの市神岡町東觜崎から姫路市網干区和久（わく）に至る。

 路線データ 

 起点：たつの市神岡町東觜崎（觜崎橋東詰交差点、兵庫県道724号姫路新宮線交点）
 終点：姫路市網干区和久（JR西日本山陽本線 網干駅南口、兵庫県道133号網干停車場新舞子線終点）
 総延長：9.962 km

 歴史 
 2024年（令和6年）3月31日 - 3月29日付兵庫県告示第321号により、終点を網干駅北口から網干駅南口に変更。

 路線状況 

 重複区間 
 兵庫県道5号姫路上郡線（たつの市龍野町島田・島田南交差点 - たつの市龍野町日飼・日飼交差点）
 国道179号（たつの市龍野町富永・富永交差点 - たつの市龍野町堂本・堂本中交差点）
 兵庫県道133号網干停車場新舞子線（姫路市網干区高田・高田交差点 - 姫路市網干区和久・JR山陽本線網干駅南口（終点））

 道路施設 

 橋梁 
 宮原橋（林田川、たつの市 - 揖保郡太子町）

 地理 

 通過する自治体 
 たつの市
 揖保郡太子町
 姫路市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所兵庫県道724号姫路新宮線たつの市神岡町東觜崎觜崎橋東詰交差点 / 起点兵庫県道5号姫路上郡線 重複区間起点龍野町島田島田南交差点兵庫県道5号姫路上郡線 重複区間終点龍野町日飼交差点兵庫県道14号本竜野停車場線龍野町堂本堂本交差点国道179号 重複区間起点兵庫県道29号網干たつの線龍野町富永富永交差点国道179号 重複区間終点龍野町堂本堂本中交差点国道2号 / 太子竜野バイパス誉田町片吹片吹ランプ兵庫県道725号門前鵤線誉田町下沖松原口交差点兵庫県道27号太子御津線 重複区間起点姫路市網干区高田兵庫県道27号太子御津線 重複区間終点兵庫県道133号網干停車場新舞子線 重複区間起点網干区高田高田交差点兵庫県道133号網干停車場新舞子線 重複区間終点網干区終点

 交差する鉄道 
 山陽新幹線
 山陽本線

 沿線 
 JR西日本姫新線
 東觜崎駅 - 本竜野駅
 たつの市立龍野東中学校
 たつの市立小宅小学校
 JR西日本山陽本線 網干駅
英英辞典（えいえいじてん）は、英語の単語を英語で定義、説明している辞典である。

 概要 
英英辞典は英語話者にとっての国語辞典であるが、英語圏に属さない日本においては外国人 (monolingual learner's dictionary) をさすことが多い。学習者向け英英辞典は語釈（語の定義）に用いる単語を易しいものに制限したり、語法やコロケーションの記述に重点を置くなど、英語を母語としない外国人でも理解しやすいように工夫されている。研究社の新英英辞典のような日本で作られたものも一部存在するが、それらはマイナーな存在であり、大部分は欧米で制作されている商品に日本で外箱や付録の小冊子を付けただけのものである。

 主な母語話者向け英英辞典 
 オックスフォード英語辞典 (OED)
 オックスフォード英英辞典 (ODE)
 (DAE)

 主な学習者向け英英辞典 
 オックスフォード現代英英辞典 (OALD)
 ロングマン現代英英辞典 (LDOCE)
 ロングマン現代アメリカ英語辞典 (LAAD)
 コリンズ・コウビルド英英辞典 (CCAD)
 (MEDAL)
 (CALD)
 

 脚注・参考文献
バハマの国旗 (英語 Flag of the Bahamas)は1973年7月10日の独立とともに制定された。

左側の黒い三角形は、アフリカに由来を持つバハマ国民30万人の団結を意味する。右側の二本の青い帯は大西洋とカリブ海を意味する。右中央の黄金の帯は、大西洋とカリブ海に囲まれた陸地、すなわちバハマの島々を意味する。

 歴史
スカジ (北欧神話)

スカジ（ 、、Skade、Skadi、スカディとも）は、北欧神話に登場する女の巨人である。

 概要 
巨人スィアチの娘で、アルヴァルディの孫。ニョルズの妻。ある伝承では、フレイの母といわれている。

スカディ(skadi)はドイツ語などによる名称で、古ノルド語やアイスランド語ではスカジ()という。その名前は「傷つくる者」、「損害、危害、死」を意味する。また、ゴート語の「skadus」（「影」の意）、古英語の「sceadu」（「影、暗闇」の意）に関連する名前だという。また、スカンディナヴィアの語源ともいう。

巨人とされるが、本来は山の女神と考えられる。北欧各地に、スカジ(Skaði)にちなんだ「Skædhvi」といった地名が多く残っている。弓矢を得意とする狩猟の女神ともされ、山で暮らしている。「スキーの女神」を意味する「オンドゥル・ディース」または「アンドルディース」()とも呼ばれる。さらに『古エッダ』の『グリームニルの言葉』第11節では「神々の麗しい花嫁」と称される。

 神話 

 『詩語法』 

『スノッリのエッダ』第二部『詩語法』では次のような話が紹介されている。ロキを追ってアースガルズに侵入してしまった父スィアチが神々に殺されると、スカジは仇を討つべくアースガルズに乗り込んだ。アース神族は彼女に和解をもちかけ、アース神族との結婚を勧めた。スカジは神々の中で一番の美男子バルドルを選びたかったが、神々が出した条件によって布を被った男神たちの足だけを見て判断せねばならなくなり、結果、当てがはずれニョルズと結婚させられるはめとなった。

スカジは和解の条件として「自らを笑わせてみよ」とも求めていた。スカジを笑わせるために、ロキが自身の陰嚢と牝山羊の髭とを紐でつないで綱引きをするという余興を行うことで怒りをなだめた。

さらに、オーディンはスィアチの両眼を天へ投げ上げ、2つの星にし、彼女はこれを喜んだ。

その後、スカジとニョルズは同居し始めたが、本来彼女は山の守り神としての色が濃く、海の守り神として崇められるニョルズとの結婚がうまくいくはずもなかった。
当初はそれぞれの統治する山と海辺とを交互に往復していたが、彼女にとって海辺の家はカモメの鳴き声が不快でならず、またニョルズにとっても夜に聞こえる狼の遠吠えは苦痛であった。そのため、自然と両者は別れ、スカジは山にある父の遺した館スリュムヘイムで暮らすようになったという。

はこの物語に隠された過去の祭礼を見いだしている。すなわち、9日間の祭礼の間に「聖なる結婚」が行なわれ、片方の神が片方の神の奉られた場所へ運ばれたという祭祀が反映しているという解釈である。
また、スカジとニョルズの結婚は、サクソ・グラマティクスが述べるとレグニルダの結婚とよく似ているため、古くからその類似が論じられている。

 その他の神話 
『古エッダ』の『ロキの口論』によるとスカジはロキとも関係を持った事を暴露されているが、そのロキが縛られたとき、スカジはロキの顔に蛇の毒がしたたるようにする。

別の伝承では、スカジはニョルズと別れた後一人で暮らしていたが、自分と同じように弓とスキーを得意とするウルと出会い、スリュムヘイムで一緒に暮らしたという。

『ユングリング家のサガ』第8章では、スカジはニョルズと結婚したが理由は不明ながらやはり別れている。その後オーディンと結婚し、をはじめ多くの息子をもうけたという。
これに関連して、10世紀のノルウェーの〈剽窃詩人〉エイヴィンドは、その詩『』において、彼が仕えていたハーコン大公をセーミングの子孫だと謡っている。スカジとオーディンは、神々の世界であるゴズヘイマル()またはゴズヘイム（大スヴィーショーズ）ではなくマンヘイマル()またはマナヘイム（スヴィーショーズ）でセーミングをもうけたが、彼がハーコン大公の父方の祖先であるという。また、セーミングの子孫とハーコン大公の祖先はノルウェー北部のの人々に属している（詩人エイヴィンドもハーロガランド出身）。スカジの出身地であるヨトゥンヘイム()の名は神話の地名であると同時にラップランドの一部（ハーロガランドの北のフィンマルク）も意味していたと考えられ、そしてスカジがスキーと弓での狩りを得意とすることはラップ人と共通するところであり、研究者はスカジとハーコン大公の祖先に関連がみられても「驚くにはあたらない」と指摘している。

『ユングリング家のサガ』第8章には、スカジに関して前述の〈剽窃詩人〉エイヴィンドが作った詩が紹介されており、そこでスカジは「鉄の森に住む者」、「雪靴の女神」というケニングで呼ばれている。
XYZ事件（XYZ Affair）は、1797年から1798年にかけての、アメリカ、フランス間における外交上の衝突事件である。フランス側の示した賄賂の要求がアメリカの威信を傷つけ、米仏同盟の破棄にまで発展した。

 概要 
アメリカは1778年に、フランスとの間に米仏条約を締結して同盟関係を構築していたが、1795年のジェイ条約締結以降、フランスとの関係が悪化した。同条約は、イギリスとの間で長年の懸案事項となっていた領土紛争の解決を図るために締結されたものであるが、アメリカが対仏大同盟の一角をなすイギリスと接近することを懸念したフランスは、同条約に強硬に反発。報復措置として、アメリカ船舶に対してフランスへの出入りを禁じたり、私掠船に拿捕させたりすると共に、駐仏公使に就任したピンクニーの受け入れを断固として拒否した。この直後にアメリカ大統領に就任したアダムズは、この問題を収拾してフランスとの国交を回復するため、ピンクニー、マーシャル、ゲリーの3名を特使としてフランスへ派遣した。

1797年10月4日、フランス外相タレーランは彼らを非公式に受け入れたが、公式会談の開催をわざと遅らせ、代理人3名をそれぞれの特使の元に遣わした。代理人らは特使に対し、交渉開始の代償として25万ドルの賄賂と1200万ドルの借款の供与を暗に要求した。これに激怒した特使は要求を拒絶、ゲリーを残して帰国した。

アダムズは、3名の代理人をそれぞれX、Y、Zと仮称して、特使から受け取った書簡を連邦議会に提出。フランスが行った賄賂の要求を暴露した。これにより、アメリカ国内の世論は一挙に硬化。殊に連邦党はフランスへの敵意を露にした。事件を契機に海軍省の設置や治安取締法の制定が矢継ぎ早に行われ、1798年から1800年にかけての宣戦布告なき海戦、いわゆる「擬似戦争 (Quasi-War)」に突入した。一連の抗争は、1800年9月のモルトフォンテーヌ条約（Treaty of Mortefontaine）で一応の決着を見るが、これにより米仏同盟は破棄された。

なお、「X、Y、Z」と呼ばれた3名の代理人は、ジャン・コンラッド・オッティンガー（Jean Conrad Hottinguer）、ピエール・ベラミー（Pierre Bellamy）、リュシアン・オーテヴァル（Lucien Hauteval）であったことがのちに判明した。
ディアモール大阪（でぃあもーるおおさか、）は、大阪府大阪市北区梅田にある大阪ダイヤモンド地下街株式会社（阪神電気鉄道100%出資）が運営する地下街である。

 概要 
ダイヤモンド地区と通称される梅田一丁目の地下に展開している（地下街の名称もこれに由来する）。住居表示は大阪府大阪市北区梅田一丁目大阪駅前ダイヤモンド地下街1号 - 5号となる。
梅田の地下街の中では比較的新しく、1995年（平成7年）にオープンした。

昭和50年代に、大阪市と阪神電気鉄道が、梅田に日本一の地下街を建設しようと計画。しかし、当時ライバルだった阪急電鉄の進言で、建設省（現国土交通省）が消防法上問題ありとしてストップした。結局、コンペにより大丸・阪神百貨店・阪神電気鉄道の三社による共同運営で、1995年（平成7年）10月に開業した。その後、2007年（平成19年）に大丸（現大丸松坂屋百貨店）・阪神百貨店（現阪急阪神百貨店）が株主から撤退し、阪神電気鉄道の単独運営となった。

大丸と阪神百貨店が主導権を握っていた時期には、テナント管理システム（POSシステム）及び会計システムを百貨店業界を一手に仕切る富士通に頼っていた。しかし、富士通のシステムでは、管理サーバ及びクレジットカードサーバを大阪ダイヤモンド地下街株式会社の事務所内に設置する必要があり、事務所サーバがダウンすると全館でクレジットカードが使用できなくなるというトラブルが頻発していた。2007年に阪神電鉄が100％の運営を実現した時に、テナント管理システムはオムロンのINFOX端末に移行して、PiTaPaをはじめとする電子マネーが使用可能となった。また、会計システムも阪急阪神ホールディングスの統一会計システムに移行した。

過去には大阪ダイヤモンド地下街が近隣の商業ビル「E-MA」の運営を受託しており、ディアモール大阪との合同キャンペーンや、共通ポイントカード「阪急阪神おでかけカード」や「Sポイント」の導入といった施策がとられていた。

 フロア構成 
カジュアルストリート・マーケットストリート・バラエティストリート・ファッショナブルストリートの4つに分かれている。

サウスゲートビルディング（大丸梅田店）の地下を介してJR大阪駅とつながっているとともに、梅田の他の地下街であるホワイティうめだや大阪駅前ビル、大阪マルビル、梅田DTタワー、E-MA、阪神大阪梅田駅、JR東西線北新地駅と繋がっている。また、大阪駅、阪神大阪梅田駅・阪急大阪梅田駅・OsakaMetro梅田駅と北新地駅との最短ルートでもある。

なお、当初は楽器の形をした壁があり、音階のボタンを押すと音が鳴るものがあったが、後に撤去された。

梅田DTタワー地下2階を「フィオレ」としていたが、2023年1月10日をもって閉館した。「フィオレ」内には阪神百貨店梅田本店の一部として「リラクシア」と称したゾーンに入居しているショップがあったが、阪神百貨店梅田本店内に順次移転している。跡地には2024年1月26日に大創産業が「DAISO」「Standard Products」「THREEPPY」の複合店を開業。
日本文化振興会

一般社団法人日本文化振興会（にほんぶんかしんこうかい）とは、1971年に桟勝正により創設された民間の顕彰団体である。任意団体として創設され、有限会社組織を経て、2015年に一般社団法人格を取得した。

 組織 
1971年に桟勝正が大阪市西区にて日本文化振興会を創立した。桟勝正が初代理事長に就任し、初代総裁に東久邇稔彦を迎えた。設立目的を「日本文化の振興推進によって、日本文化普及ならびに国際文化の向上を進め、国際親善と友好を目指すとする。」としている。

現在は総本部を東京都中央区銀座8-8-15 青柳ビル8階に置き、伏見博明が第5代総裁に就いている。総裁とは別に会長職が置かれ、現在は第11代目の八山元が務める。

 主業務 
主たる業務の内容として顕彰制度を行っている。
 国際アカデミー賞
 国際芸術文化賞
 社会文化功労賞
その他、国際文化栄誉賞等の様々な名称の賞が存在し、それぞれの賞において記章を授与している。

歴代総裁
初代総裁：東久邇稔彦（旧皇族、第43代内閣総理大臣）
2代総裁：梨本徳彦（旧皇族）
3代総裁：松井康矩（元リベリア共和国名誉総領事）
4代総裁：六條有康（元子爵、元南九州短期大学学長）
5代総裁：伏見博明（旧皇族）

 関連組織・団体 
 新日本美術院
 世界婦人平和促進財団
 国際学士院大学
鳴門（なると）とは、潮流が音を鳴らすほどの激しい流れの海峡・瀬戸・水道を指す。

 地理
 鳴門市
 鳴門海峡
 鳴門町 - 1889年（鳴門村として）から1947年まであった町村。現 鳴門市鳴門町。
 鳴門市中心部の古称。現 鳴門市撫養町付近。
 各地にも「鳴門」（瀬戸・海峡）の地名がある。例：大畠瀬戸付近。
 鳴門巻き - 食品。
 鳴門駅 - JR四国の鉄道駅。
 鳴門秘帖 - 吉川英治の小説、映画・テレビドラマ。
 鳴門 (小惑星) ()
 海中要塞 鳴門 -『紺碧の艦隊』に登場する潜水艦。
 四十八手の一つ。
上野山義直

上野山 義直（かみのやま よしなお）は、江戸時代初期の武将。最上氏の家臣。最上義光の五男。初名は、光広（みつひろ/あきひろ）。

 生涯 
出羽国の戦国大名・最上義光の五男として誕生。

天正16年（1588年）、伊達氏との大崎合戦において、叔母・義姫と戦場で面会し和議締結に尽力したとされるが、当時は生まれていないため別の兄弟とみられる。

上山城城主・里見民部、正光ら里見一族が最上義康殺害の事件で追放されると、新たに上山2万1000石を与えられる。最上一門では兄・山野辺義忠を抜き、前城主の里見民部よりも高い石高である。

元和8年（1622年）、最上家が改易されると、黒田忠之に客人としてお預けの身となったが、直後に切腹した。
超共役（ちょうきょうやく、）とは、σ軌道（通常は炭素-水素結合）の電子が空間的に近い位置にあるπ*軌道あるいは空のp軌道と相互作用する現象のことである。

空間的に近い位置に2つのπ結合が存在する場合、それらを構成する軌道間に相互作用が起こって軌道のエネルギーや電子分布に変化が生じ、その結果物質の物性などに変化が生じる。このように2つのπ結合が相互作用する現象は共役と呼ばれる。この共役の概念をσ結合とπ結合の間の相互作用にまで拡張したのが超共役の概念である。

1935年にJ・W・ベーカー (J.W.Baker) とW・S・ネーサン (W.S. Nathan) によってハロゲン化ベンジルの求核置換反応に対するベンゼン環上のアルキル基の効果を説明するために提唱された。

超共役は共鳴理論によれば以下の共鳴構造式によって説明される。

すなわち水素が陽イオン、炭素が陰イオンとなった形の共鳴構造の寄与によって、二重結合はより電子密度が上昇し求電子性が上昇する。アルキル基が電子供与性基としてふるまうのはこのためである。
また、炭素-水素結合と炭素-炭素二重結合の結合距離が伸び、炭素-炭素単結合の結合距離が縮む。このことによっても超共役が起こっていることを知ることができる。

分子軌道法では炭素-水素結合のσ軌道とπ*軌道の相互作用により、軌道のエネルギー準位や電子分布が変化することによって説明される。この相互作用により炭素-水素結合の電子がπ*軌道の方へと非局在化し、エネルギー準位が低下しより安定化する。また、π*軌道のエネルギー準位は逆に上昇して不安定化し、その結果求核剤による攻撃を受けにくくなる。軌道同士の相互作用の大きさは相互作用する2つの軌道のエネルギー準位が近いほど大きい。エネルギー準位は普通、π*軌道>炭素-水素結合のσ軌道>炭素-炭素結合のσ軌道の順に低くなる。
そのため、超共役の効果は炭素-水素結合によるものの方が大きい。カルボカチオンやラジカルの安定性が第3級>第2級>第1級>メチルの順になるのはこのためである。