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関釜連絡船・博釜連絡船 航路距離 関釜航路（下関 - 釜山）240 km博釜航路（博多 - 釜山）215 km駅名・桟橋名 下関駅・下関鉄道桟橋（） 博多駅・博多桟橋（） 釜山駅・釜山税関桟橋（）

関釜連絡船（かんふれんらくせん）は、1905年から1945年にかけて下関から朝鮮半島南端の釜山の間を運航していた鉄道連絡船である。また、戦時中に福岡市の博多港と釜山の間を運航していた博釜連絡船（はくふれんらくせん）についても記す。

概要
同航路は、もともと私鉄であった山陽鉄道傘下の山陽汽船が1905年（明治38年）に運航を開始した航路で、鉄道国有法によって山陽鉄道が国有化されたために鉄道院（後の国鉄、現在のJRグループの前身）の運営となったものである。

第二次世界大戦前までは日本から朝鮮半島、満洲国、中華民国そしてヨーロッパに至る国際連絡運輸の一部としての役割も担っていた。ほとんど独占企業であり、日本本土（内地）と朝鮮半島（外地）との間を結ぶ連絡船としては他には大阪と済州島を結ぶ「君が代丸」が存在する程度であった。大陸に進発する兵士はもちろん、満蒙開拓に希望を持つ開拓団の人々も数多くあり、海上交通と鉄道を結びつける重要な役割を担い、東京や鹿児島等から朝鮮までの国内線として、ただ1枚の切符で到ることもできる。

なお終戦後は、朝鮮に生まれた新しい独立国の大韓民国との間に国交がなかったこともあって同区間を往来する航路は存在しない状態が続いていたが、1965年（昭和40年）の国交成立後の1970年（昭和45年）6月に25年ぶりの日韓定期航路として関釜フェリーが就航した。また、1991年（平成2年）3月よりJR九州が博多 - 釜山にジェットフォイル「ビートル2世」を就航している。

航路概要
玄界灘から壱岐をかすめ、対州の東水道を進み朝鮮海峡を渡る。
関釜航路　下関 - 釜山　240 km　所要7時間30分（1940年10月）
博釜航路　博多 - 釜山　215 km　所要8時間10分（1943年7月）

航路沿革
1905年（明治38年）9月11日 - 山陽汽船が大韓帝国への外国航路として下関 - 釜山間に「関釜連絡船」を隔日1往復で新設。京釜線が全通していた事に伴う。壱岐丸が就航。
1905年（明治38年）11月1日 - 対馬丸が就航し毎日運航となる。
1906年（明治39年）12月1日 - 鉄道国有法によって国有化され、鉄道院の運営となる。
1910年（明治43年） - 韓国併合に伴い、国内航路扱いになる。
1943年（昭和18年）7月15日 - 下関港の容量不足と輸送力の増強の目的から、博多 - 釜山間に「博釜連絡船」新設。
1943年（昭和18年）10月5日未明 - 関釜連絡船の崑崙丸がアメリカ海軍の潜水艦ワフーの魚雷直撃を受け沈没（死者行方不明者583人）。以後、夜間航行が自粛される。
1945年（昭和20年）6月頃 - 船舶の空襲による被災と対馬海峡の封鎖により事実上消滅。
1949年（昭和24年）4月12日 - 航路閉鎖。

就航船

 国鉄船 

 壱岐丸I型（客船）
 壱岐丸（初代） : 1905年（明治38年）9月11日就航、1922年（大正11年）10月18日青函航路へ転出。
 対馬丸（初代） : 1905年（明治38年）11月1日就航、1923年（大正12年）3月8日稚泊航路へ転出。
 高麗丸型（客貨船）
 高麗丸 : 1913年（大正2年）1月13日就航、1931年（昭和6年）5月14日稚泊航路へ転出。
 新羅丸 : 1913年（大正2年）4月5日就航、1942年（昭和17年）6月10日青函航路へ転出、1945年（昭和20年）4月19日に関釜航路へ再転入。同年5月25日沈没。
 景福丸型（客船）
 景福丸 : 1922年（大正11年）5月18日就航、1944年（昭和19年）10月2日から博釜航路。1945年（昭和20年）8月23日青函航路に転属就航。
 徳寿丸 : 1922年（大正11年）11月12日就航、1943年（昭和18年）7月15日から1944年（昭和19年）10月2日まで博釜航路。戦後の引揚輸送に従事した後、1954年（昭和29年）10月1日青函航路に就航。
 昌慶丸 : 1923年（大正12年）3月12日就航、1943年（昭和18年）7月15日発令にて博釜航路。1945年（昭和20年）7月30日に空襲で擱座。昭和22年青函航路に就航。
 金剛丸型（客貨船）
 金剛丸 : 1936年（昭和11年）11月16日就航、1945年（昭和20年）5月27日触雷座礁。戦後はアメリカ軍の傭船となる。
 興安丸 : 1937年（昭和12年）1月31日就航、1945年（昭和20年）6月20日休航。戦後は引揚輸送に従事。
 天山丸型（客貨船）
 天山丸 : 1942年（昭和17年）9月27日就航、1945年（昭和20年）7月30日沈没。
 崑崙丸 : 1943年（昭和18年）4月12日就航、同年10月5日沈没。
 壱岐丸II型（貨物船）
 壱岐丸（2代目） : 1940年（昭和15年）11月30日就航、1945年（昭和20年）8月24日青函航路に転属就航。
 対馬丸（2代目） : 1941年（昭和16年）4月12日就航、1945年（昭和20年）8月13日自沈。
 その他
 多喜丸（貨物船） : 経理局より1919年（大正8年）4月9日転入、1936年（昭和11年）11月18日公用廃止。

 傭船 
 さくら丸 : 帝国海事協会義勇艦（平時は大阪商船台湾航路）。1911年（明治44年）5月-1913年（大正2年）3月、1916年（大正5年）4月-1918年（大正7年）3月。
 うめが香丸 : 帝国海事協会義勇艦（平時は大阪汽船台湾航路）。1911年（明治44年）1月-1912年（大正元年）9月23日浸水沈没。
船長
森親祐 鉄道院技師：1909年7月14日 -
 博愛丸 : 日本赤十字社病院船（平時は日本郵船上海航路）。1918年（大正7年）4月-1922年（大正11年）3月。
 弘済丸 : 日本赤十字社病院船（平時は日本郵船上海航路）。1912年（明治45年）6月-1914年（大正3年）8月、1915年（大正4年）1月-1916年（大正5年）4月。
 西京丸 : 日本郵船貨客船。1914年（大正3年）8月-1915年（大正4年）1月。
関釜航路（かんふこうろ）とは、日本の下関市と大韓民国の釜山広域市の間を結ぶ航路のことである。戦前より航路が存在したが、現存する旅客航路は関釜フェリーのみである。

関釜連絡船（国鉄により、日本統治時代の朝鮮へ向かう航路として設定）
関釜フェリー（戦後、大韓民国との間で日本国と大韓民国との間の基本関係に関する条約が結ばれて国交がひらけた事により開設）
佐々木秀綱

佐々木 秀綱（ささき ひでつな）は、鎌倉時代末期から南北朝時代にかけての武将、守護大名。室町幕府侍所頭人、上総国守護。

 生涯 
足利尊氏に仕え、室町幕府の成立に大きく貢献する佐々木道誉の長男として誕生。

延元3年/暦応元年（1338年）には近江守を務めており、北畠顕家が陸奥国より足利義詮の守る鎌倉を落し京都へと攻め寄せた際には、これを迎え撃つべく高師泰、高師冬、細川頼春、父と同族の六角氏頼らと共に近江と美濃国の国境へと赴き、顕家の進軍を阻止する。興国元年/暦応3年（1340年）、家臣が光厳上皇の弟である妙法院の御所の僧兵に殴打された事を怒り、父と共に御所に火をかけ建仁寺を延焼させる。延暦寺は朝廷と幕府に2人の死罪を求めるが、幕府はこれを放置し、延暦寺がさらに強く抗議を行った結果、2人は上総山辺郡へ一時流される。その道中は道々で酒席を設け宿々で美女を弄び、流人には見えなかったと言う。

興国6年/康永4年（1345年）には検非違使を務めており、後醍醐天皇を弔う天龍寺の法要が行われた際に警備を担当している。正平3年/貞和4年（1348年）の四條畷の戦いでは、父や弟の秀宗と共に北朝軍として従軍し戦功を上げるが、その帰還中に敵の襲撃を受けて秀宗が戦死している。正平6年/観応2年（1351年）、観応の擾乱で尊氏とその弟である直義が対立し、直義追討の宣旨を得て近江に布陣した300騎に満たない尊氏の軍に、父と共に3千余騎を率いて真っ先に参じる。同年に上総守護に任命された。

正平8年/文和2年（1353年）6月13日、侍所頭人を務めており、南朝に京を追われ東近江へと逃れる後光厳天皇、足利義詮らを守っていた際に、堅田近くの真野浦にて、新田氏の残党である堀口貞祐に襲われ、戦いの末に討たれた。

秀綱の子には秀詮と氏詮がいたが、両名とも正平17年/康安2年（1362年）に南朝勢との戦いで戦死した。佐々木氏の家督は、唯一生き残っていた弟の高秀が継ぐことになる。
ライトスタッフ

『ライトスタッフ』（原題：The Right Stuff）は、フィリップ・カウフマン脚本・監督、トム・ウルフの1979年の同名書籍を原作とした1983年のアメリカの歴史映画。

カリフォルニア州エドワーズ空軍基地で航空研究に携わった海軍、海兵隊、空軍のテストパイロットと、米国初の有人宇宙飛行である"マーキュリー計画"に従事した、7人の宇宙飛行士の実話を基に描いた作品。

 概要 
1979年に出版されたトム・ウルフによる同名のドキュメンタリー小説「ザ・ライト・スタッフ」を原作としている。第56回アカデミー賞において作曲賞（ドラマ）、編集賞、音響効果賞、録音賞の4部門を受賞。

NASAのマーキュリー計画（宇宙に人間を送り出す国家プロジェクト）を背景に、戦闘機パイロットが「ライトスタッフ（己にしかない正しい資質）」に従い孤独な挑戦を続ける姿と、国家の重圧に耐えながら信頼の絆を深め合う宇宙飛行士と家族の姿とを対比して描くことで、別々の生き方の中にも勇気を持って行動する者達を称えた物語である。音速の壁に挑戦し続けた実在の人物、チャック・イェーガーをサム・シェパードが演じた。

 あらすじ 
1947年のアメリカ、モハーベ砂漠の中にあるエドワーズ空軍基地。テストパイロットのチャック・イェーガーはロケット機ベルX-1を駆り危険なテスト飛行に挑み、ついに音速の壁を破る。

その後、基地にはパイロットが続々と集まり、速度記録も上がっていくが、事故は止むことがなかった。

やがて、ソ連の世界初の人工衛星スプートニク1号打ち上げ成功の緊急ニュース（スプートニク・ショック）が届き、慌てた政府は、新たにアメリカ航空宇宙局（NASA）を創設して、各軍の精鋭パイロットから宇宙飛行士候補者を募ることにする。空軍のイェーガーやその仲間は大卒ではないため不適格とされたが、他の優秀なパイロットらが応募・招集され、厳しい検査を経て7人（マーキュリー・セブン）が選ばれる。

NASAへの不満や意見の対立を乗り越え、ソ連のユーリイ・ガガーリンによる世界初の有人宇宙飛行の成功に刺激を得て、宇宙へと飛び立った飛行士達は、世間の注目を集めていった。

その頃イェーガーは、ソ連が持つ高度記録に挑むため、一人で最新鋭機NF-104を駆り上空へ飛び立つが、青空を飛び越えて星々を目の前にしたところで制御不能になり墜落。負傷しながらも脱出に成功し、生きて同僚らの元に帰る。

「ライトスタッフ」の7人の中で取り残されていたゴードン・クーパーが宇宙へ飛び立ち「アメリカ人最後の宇宙単独飛行」の記録を成し遂げた。当初の目的を達成したマーキュリー計画は最終目的であるアポロ計画へ前進するため、華々しくその役目を終えた。

 スタッフ 
 監督・脚本：フィリップ・カウフマン
 製作：アーウィン・ウィンクラー、ロバート・チャートフ
 製作総指揮：
 撮影監督：キャレブ・デシャネル
 編集：トム・ロルフ、グレン・ファー、リサ・フラックマン、スティーブン・A・ロッダー、ダグラス・スチュアート
 音楽：ビル・コンティ
 SFX（視覚効果）：ゲイリー・グティエレツ

 キャスト 
役名俳優 日本語吹替 チャック・イェーガー サム・シェパード 菅生隆之 アラン・シェパード スコット・グレン 池田勝 ヴァージル（ガス）・グリソム フレッド・ウォード 秋元羊介 ジョン・グレン エド・ハリス 牛山茂 ゴードン・クーパー デニス・クエイド 大塚芳忠 ウォルター・シラー ランス・ヘンリクセン 有本欽隆 スコット・カーペンター チャールズ・フランク 小島敏彦 ディーク・スレイトン スコット・ポーリン 田原アルノ トルーディ・クーパー パメラ・リード 井上喜久子 ベティ・グリソム ヴェロニカ・カートライト グレニス・イェーガー バーバラ・ハーシー ジャック・リドレー リヴォン・ヘルム（ザ・バンド） ジョンソン副大統領 ドナルド・モファット 塚田正昭採用係 ジェフ・ゴールドブラム ハリー・シェアラー マーチ婦長 ジェーン・ドーナッカー その他 速見圭有馬瑞香中野聖子金尾哲夫火野カチコ吉水慶達依久子加藤正之作間功島香裕竹口安芸子辻親八星野充昭種田文子津田英三鈴鹿千春沢木郁也城山堅藤城裕士荒川太郎稲葉実森一

 日本語吹替はBlu-rayに収録。

 豆知識 

上映時間は193分（3時間13分）と長く、日本ではラスト近くのサリー・ランドによる舞いのシーンなどがカットされ30分も短縮されたが、それでも160分（2時間40分）ほどのボリュームとなっている。カットを要請されたカウフマン監督は、「黒澤明監督に編集してもらいたい」と通告したが聞き入れられなかった。ちなみに、黒澤にまつわるエピソードとして、自ら監督した映画『白痴』が公開される際、「フィルムを縦に切れ」と言って短縮を拒否したことがある。
ドキュメンタリー映画ではなく、あくまで娯楽用に制作された作品なので、史実とは異なる点があることに注意する必要がある。例えば、X-1はそのシリーズを通じて飛行中での墜落事故は起きていない。また、チャック・イェーガーは元々X-1のテストパイロットとして選ばれ、音速突破前に50回近くも動力飛行などを行っているので、前日に操縦を引き受けたとするのは映画の演出によるもの。ただし、落馬により肋骨を折ってしまうもリドレーの機転で事なきを得た点や、NF-104でソ連の高度記録を破ろうとするも途中で墜落し火傷を負った点などは事実である。
初めて音速を越えた男、チャック・イェーガー本人も、テクニカルアドバイザーとして製作に参加しているほか出演もしている。パンチョの店内で時折映っており、採用係として訪れたハリー・シェアラーに話しかけるシーンもある。
本作の後日談として、また映画『アポロ13』製作のノウハウも活かして1998年にTVシリーズ『フロム・ジ・アース/人類、月に立つ』が製作された。心臓疾患のために宇宙に行けずNASA地上スタッフとしてアポロ計画を見守るディーク・スレイトン（アポロ13では、主人公ジム・ラベル船長の上司として登場）がほぼ全話に登場し、（同映画の冒頭にあった）アポロ1号でのガス・グリソムの事故死のエピソードや、体調の都合でアポロ13号搭乗をジム・ラベル達に譲ったアラン・シェパードが難病を克服して月面着陸を果たすエピソードもある。
冒頭におけるテストパイロットの葬儀シーンで、上空に飛来した航空機編隊が見せる航空機動（飛んできた編隊機数機の内の1機が急上昇する）は、「ミッシングマン・フォーメーション」と呼ばれるものであり、「亡くなった人物を追悼する」という意味がある。ただし、NHKが「オリジナル版」として放送した3時間15分のバージョンにおいては、単機離脱、上昇の部分が切られており、ミッシングマン・フォーメーションを見ることはできない。
音楽担当のビル・コンティは、本作で1983年のアカデミー作曲賞を受賞した。
小清水原生花園（こしみずげんせいかえん）とは、北海道斜里郡小清水町にある砂丘上の草原地帯に広がる原生花園である。

 概要 
網走国定公園の一部であり、オホーツク海と濤沸湖の間に形成された細長いエリアに約40種類の野花が原生する。特に美しいのは6 - 7月にエゾキスゲ、エゾスカシユリ、ハマナス、ヒオウギアヤメが咲く頃で、黄、オレンジ、ピンク、紫などの花々が、普段は殺風景な草原を染める。北海道遺産に選定されている。

 アクセス 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線
 原生花園駅（臨時駅　5月1日 - 10月31日）
 網走バス 小清水線
 原生花園下車
 付近は自由乗降区間のため、停留所以外でも乗降できる。
 網走バス・斜里バス 知床エアポートライナー（女満別空港 - 網走駅 - 知床斜里駅 - 知床ウトロ温泉線）
 原生花園下車
 国道244号
 網走市・小清水町境 - 浜小清水駅周辺（所々に駐車場有り）

 ギャラリー
バイヨン (Bayon) は、かつてのクメール王国の古代首都アンコールに位置する、ヒンドゥー・仏教混交の寺院跡。正方形の城壁を持つアンコール・トムの中央付近にある。

バイヨンの呼び方で広く知られているが、クメール語の発音ではバヨンの方が近い。バは「美しい」という意味で、ヨンは「塔」の意味を持つ。

構造
バイヨンを特徴付けているのは、中央祠堂をはじめ、塔の4面に彫られている人面像(バイヨンの四面像)である。人面像は観世菩薩像を模しているというのが一般的な説である。しかし戦士をあらわす葉飾り付きの冠を被っていることから、ジャヤーヴァルマン7世を神格化して偶像化したものであるとする説も存在する。また21世紀に入り、3次元CG化と解析によりヒンドゥー教の神々を表しているという説も出た。この像はクメールの微笑みと呼ばれている。

また他のアンコール遺跡に残るクメール建築と同じく疑似アーチ構造を多用した建築構造をもっている。

建築全体ではおおむね三層に分かれており、高さ約43メートルといわれる中央祠堂を中心に、その第一層に二重の回廊が配置された構造となっている。

50近い塔に合わせて117個の人面像が残る(異説あり)。人面像の高さは1.7～2.2メートル程度で、個々にばらつきがある。

第一層
第一層には東西南北全方向に門がある。中でも東門の近くには両側に池のあるテラスがある。

第一回廊にもレリーフが残る。アンコール・ワットにも存在する乳海攪拌のレリーフなどであるが、保存状態があまり良くない。

第二回廊(外回廊)は約160メートル×120メートル。正面は、東側を向いている。現在残るレリーフは、他のアンコール遺跡とは大きく異なった特徴を持つ。第二回廊にはチャンパとの戦争の様子やバイヨン建設当時の市場の様子や狩の様子などがレリーフに彫り込まれており、庶民の暮らしを窺い知ることのできる貴重な資料にもなっている。

第二層
16の塔があり、どの塔にも前述の観音菩薩と思われる四面像が彫られている。第二層の回廊にはヒンドゥー教色の強いレリーフがデザインされている。

第三層
第三層はテラスとなっており、やはりどの塔にも観音菩薩とおぼしき四面像が彫られている。第三層の中央には過去にシヴァリンガが置かれていたとされるが、後世の人が除去し、現在では上座部仏教（小乗仏教）の像が置かれている。

歴史
アンコール王朝の中興の祖と言われるジャヤーヴァルマン7世がチャンパに対する戦勝を記念して12世紀末ごろから造成に着手したと考えられており、石の積み方や材質が違うことなどから、多くの王によって徐々に建設されていったものであると推測されている。当初は大乗仏教の寺院であったが、後にアンコール王朝にヒンドゥー教が流入すると、寺院全体がヒンドゥー化した。これは、建造物部分に仏像を取り除こうとした形跡があることや、ヒンドゥーの神像があることなどからも推測できる。

1933年に、フランス極東学院の調査によって、中央祠堂からブッダの像が発見された。
北ケープ州（きたケープしゅう、、）は、南アフリカ共和国の北西部にある州である。

 概要 
北ケープ州の面積は361,830 km2で国内最大なのに対して、人口は国内最少である。州都はキンバリー（Kimberley）に置かれている。南アフリカ共和国内において特にナミビアとの国境付近は乾燥が激しい地域であることで知られており、ナミビアやボツワナとの国境付近にはカラハリ砂漠が広がっている。このような乾燥した晴天率の高い気候と、南緯30度付近という比較的低い緯度を活かして、州内には2010年代に入ってから太陽熱発電所が次々と建設された。例えば、2015年11月にはパラボリックトラフ型太陽熱発電所であるボクポートゥ太陽熱発電所が開業し、2016年2月にはアフリカで最初のタワー型太陽熱発電所であるキ太陽熱発電所が開業した。他に、カス太陽熱発電所なども開業したといった具合に、2010年代に州内には太陽熱発電所が次々と開業した。

 歴史 
北ケープ州は1994年に旧ケープ・オブ・グッド・ホープ州（Cape of Good Hope Province）から分割されて新設された。

 隣接州 
 カラス州
 ハルダプ州
 カラハリ地区
 北西州 (南アフリカ)
 フリーステイト州
 東ケープ州
 西ケープ州

 地理 

 自治体 
 コード 都市圏・郡 地図 面積 コード 地方自治体 地図 面積 DC6 126,836 NC061 Richtersveid NC062 Nama Khoi（スプリングボックを含む） NC064 Kamiesberg NC065 Hantam NC066 Karoo Hoogland NC067 Khâi-Ma DC7 103,410 NC071 Ubuntu 
 NC072 Umsobomvu NC073 Emthanjeni NC074 Kareeberg NC075 Renosterberg NC076 Thembelihle NC077 Siyatheba NC078 Siyancuma DC8 102,524 NC081 Mier NC082 Kai Garib NC083 Khara Hais（アピントンを含む） NC084 Kheis NC085 Tsantsabane NC086 Kgatelopele DC9 12,836 NC091 ソル・プラーチェ（キンバリーを含む） NC092 Dikgatlong NC093 Magareng NC094 Phokwane DC45 27,283 NC451 Moshaweng NC452 Ga-Segonyana NC453 Gamagara
常陸国風土記

『常陸国風土記』（ひたちのくにふどき）は、奈良時代初期の713年（和銅6年）に編纂され、721年（養老5年）に成立した、常陸国（現在の茨城県の大部分）の地誌である。
口承的な説話の部分は変体の漢文体、歌は万葉仮名による和文体の表記による。

 概要 
元明天皇の詔によって編纂が命じられた。常陸国風土記は、この詔に応じて令規定の上申文書形式（解文）で報告された。その冒頭文言は、「常陸の国の司（つかさ）、解（げ）す、古老（ふるおきな）の相伝ふる旧聞（ふること）を申す事」（原漢文）ではじまる。常陸の国司が古老から聴取したことを郡ごとにまとめ風土記を作成したもので、8世紀初頭の人々との生活の様子や認識が読み取れる形式となっている。記事は、新治・筑波・信太・茨城・行方・香島・那賀・久慈・多珂の9郡の立地説明や古老の話を基本にまとめている。

編纂者は不明で、現存テキストには「以下略之」など、省略したことを示す記述があることから、原本そのものの書写ではなく、抄出本の写本とも考えられる。
遣唐副使を務め、『懐風藻』に最多の漢詩を残す藤原宇合が常陸国国守であったことから、その編纂者に比定されることもある。
また、『万葉集』の巻6に、天平4年に宇合が西海道節度使に任じられたときの高橋虫麻呂の送別歌があり、巻9には、高橋虫麻呂の「筑波山の歌」があることから、風土記成立に2人が強く関与していると考える説がある（このことについては高橋虫麻呂を参照）。

現在、風土記は、常陸国、播磨国、肥前国、豊後国、出雲国の5冊のみ伝わっているが、いずれも原本ではない。他は逸文。

常陸国は、大化改新（645年）により646年（大化2）に設置される。現在の石岡市に国府と国分寺が置かれた。そののち新治、白壁（真壁）、筑波、河内、信太、茨城、行方、香島（鹿島）、那賀（那珂）、久慈、多珂（多賀）の11郡が置かれた。

本書における常陸国の名の由来は、以下の2説とされている。
「然名づける所以は、往来の道路、江海の津湾を隔てず、郡郷の境界、山河の峰谷に相続ければ、直道（ひたみち）の義をとって、名称と為せり。」
「倭武（やまとたける）の天皇、東の夷（えみし）の国を巡狩はして、新治の県を幸過ししに国造　那良珠命（ひならすのみこと）を遣わして、新に井を掘らしむと、流泉清く澄み、いとめずらしき。時に、乗輿を留めて、水を愛で、み手に洗いたまいしに、御衣の袖、泉に垂れて沾じぬ。すなわち、袖を浸すこころによって、この国の名とせり。風俗の諺に、筑波岳に黒雲かかり、衣袖漬（ころもでひたち）の国というはこれなり。」
また、『常陸国風土記』が編纂された時代に、常陸国は、「土地が広く、海山の産物も多く、人々は豊に暮らし、まるで常世の国（極楽）のようだ」と評されていた。
聞かせてよ愛の言葉を

『聞かせてよ愛の言葉を』（きかせてよあいのことばを）は、津雲むつみによる日本の漫画作品、またそれを原作としたテレビドラマ。『YOU』（集英社）にて2002年より2004年まで連載された。単行本はクイーンズコミックスより全5巻。

 あらすじ 
佐野千尋は夫の康宏を交通事故で失うが、やがて事故時に車を運転していた後藤克也と恋に落ちる。しかし、克也は会社の社長令嬢・美香との婚約話が進んでいるほか、血が繋がっていない妹・万里からも恨まれ、さまざまな妨害を受ける。

 登場人物 

 テレビドラマ 
2005年2月21日から2005年4月1日まで、TBSテレビ系『愛の劇場』で放映されたドラマ。1980年代の大映ドラマを支えた二大俳優である伊藤かずえと松村雄基が、1986年の『ポニーテールはふり向かない』（TBSテレビ系）と『花嫁衣裳は誰が着る』（フジテレビ系）以来、TBSテレビにて19年ぶりに共演した。ナレーターにも、フジテレビ系大映ドラマのナレーターであった来宮良子を起用した。『愛の劇場』の枠にもかかわらず、かつての大映ドラマにみられた演出や演技、脚本などの特徴が際立ったドラマである。

TBSチャンネルの再放送におけるタイトルは、「大映テレビドラマ『聞かせてよ愛の言葉を』」となっている。

 キャスト 
 佐野千尋 - 伊藤かずえ
 後藤克也 - 松村雄基
 佐野万里 - 濱田万葉
 相原美香 - 山口あゆみ
 佐野康宏 - 石橋保
 吉岡健二 - 井之上チャル
 橋田彰浩 - 唐渡亮
 相原昭三 - 森次晃嗣
 後藤麻子 - 新藤恵美
 前田敏彦（赤いパーカーの男） - 充吉修介
 山下智行 - 萬雅之
安倍（医師） - 江藤潤
 佐野洋介（千尋の父） - 寺泉憲
 佐野志保（千尋の母） - 兎本有紀
 アンディ -（犬）
 ナレーション - 来宮良子

 スタッフ 
 企画 - 安倍純子、渡部宗一
 脚本 - 吉本昌弘、緒方彩子
 音楽 - 櫻井真一
 主題歌 - 和田アキ子「帰り来ぬ青春 readymade mix 2004」
訳詞：津坂浩／作曲：ジョルジュ・ガルヴァランツ／編曲：小西康陽
 プロデューサー - 佐野奈緒子
 監督 - 松生秀二、合月勇、江崎実生
 製作 - 大映テレビ、TBS

 書誌情報 
 津雲むつみ『聞かせてよ愛の言葉を』集英社〈クイーンズコミックス 〉全5巻
 2003年2月19日発売、ISBN 978-4-08-865117-0
 2003年7月18日発売、ISBN 978-4-08-865137-8
 2003年12月18日発売、ISBN 978-4-08-865164-4
 2004年5月19日発売、ISBN 978-4-08-865206-1
 2004年9月16日発売、ISBN 978-4-08-865233-7
岡部宿（おかべしゅく、おかべじゅく）は、東海道五十三次の21番目の宿場である。現在の静岡県藤枝市岡部町。

 概要 

隣の鞠子宿（静岡市）との間の旧国道1号（静岡県道208号藤枝静岡線）沿いや宇津ノ谷地区には、昔の街並が残る。

1836年（天保7年）再建の旅籠・柏屋（かしばや）は、国の登録有形文化財に登録されている。また「岡部宿本陣址」（岡部宿内野本陣史跡広場）および内谷地区に残る「旧東海道の松並木」は藤枝市の史跡に指定されている。

また2020年（令和2年）6月19日には、岡部宿およびその周辺の文化財群である「坂下地蔵堂」「蘿径記碑（らけいきひ）」「十石坂観音堂」「大旅籠柏屋」「岡部宿本陣址」「東海道松並木（内谷地区）」が、文化庁の文化財保護制度「日本遺産」のストーリー『日本初「旅ブーム」を起こした弥次さん喜多さん、駿州の旅～滑稽本と浮世絵が描く東海道旅のガイドブック（道中記）～』の構成文化財の1つに認定された。

明治時代に入り東海道本線が建設される際、当初は岡部宿を通る予定であったが、地形が険しい上に遠回りとなる宇津ノ谷峠を避けて大崩海岸を経由するルートに変更された（鉄道唱歌には宇津ノ谷峠のトンネルであるかのような歌詞があるが、事実を歌っていない）ため、東海道本線は敷設されないこととなり、宿場町としては衰退した。これに関して蒸気機関車の煙や火の粉を心配した住民が線路の建設を拒んだ（鉄道忌避伝説）という俗説もあるが、当時の新聞記事や県の上申書には東海道の各宿で積極的な誘致運動が展開されていたという記録こそあれ、反対運動があったという記録はない。1925年（大正14年）には、藤相鉄道が駿河岡部に通じたものの、わずか11年で廃止された。

 隣の宿 
東海道
鞠子宿 - 岡部宿 - 藤枝宿
中本賢のヨコハマガサガサ探検隊（なかもとけんのヨコハマガサガサたんけんたい）は、俳優の中本賢がパーソナリティ（ガサガサ探検隊・隊長）としてアール・エフ・ラジオ日本で月曜～木曜の9:00～11:30にラジオ日本横浜本社より放送されていたワイド番組である。

 概要 
番組の基本コンセプトは「発見・興奮・感動」と「いつも心に半ズボン」。番組はリスナーからの電子メール・FAX・手紙を中心に構成されており、優れた報告を送ったリスナーは、「ガサガサ探検隊・隊員」として登録され、同時に隊長である中本が自ら作成した隊員証が送付される。

放送開始は2003年3月31日で、放送開始当初は中本1人が番組を担当していたが、末期はアシスタントの逢地真理子と共に番組を進行している。（先代アシスタントはかわすみきみの。以前は朝倉奈々と横田まさみが交互に務めていたこともあった）

2006年10月2日より放送時間が拡大され、8:25～11:30の放送となったが、2008年9月25日をもって5年半の放送に終止符を打ち、解散（放送終了）した。

出演
隊長：中本賢
副隊長：逢地真理子
レポーター：小倉功
レポーター：さちまる（水曜日、木曜日）

 主なコーナー 
ガサガサ・ディスカッション
新聞の隅っこに小さく掲載されている身近でトホホなニュースを取り上げるコーナー。
小倉功のなんちゃって料理道場
小倉功がゲスト及びレポーターと料理対決し、どっちが美味しかったかを中本が判定する。
商店街ガサガサしようよ
川崎市出身の三姉妹音楽ユニット「ちょっキんず」が神奈川県内のとある場所をレポートし、生ライブも行った火曜日のコーナー（2007年8月 - 2008年3月）。
賢ちゃんの釣り天国
木曜日11時台に放送されていたタックルベリー提供の釣り情報コーナー。同社の藤本伸也社長がゲスト出演したこともある。

 受賞歴 
2006年：日本民間放送連盟賞 “NAB Awards 2006” ラジオ生ワイド番組部門優秀賞
舟越桂

舟越 桂（ふなこし かつら、1951年5月25日 - 2024年3月29日）は、岩手県盛岡市出身の彫刻家。

 略歴 
1951年、彫刻家で東京芸術大学教授の舟越保武の次男として生まれる。1975年、東京造形大学彫刻科を卒業、東京芸術大学大学院に進学する。1977年、同大学院美術研究科彫刻専攻修了。

1986年、文化庁芸術家在外研究員として英国・ロンドンに渡る。1988年、戸谷成雄、植松奎二と共に第43回ヴェネツィア・ビエンナーレの日本代表作家に選出される。舟越作品は好評を博し、帰国後には東京・日本橋の西村画廊で凱旋個展を行なった。同年、第43回サンパウロ・ビエンナーレにも出品。

1989年、東京造形大学の客員教授となる。1992年、ドクメンタIX（ドイツ・カッセル）に出品。同年、第9回にも出品。

2006年、両性具有像「森に浮かぶスフィンクス」を発表。

2024年3月29日、肺がんのため死去。。

 人物 
小学3年生のころには父と同じように彫刻家になることを漠然と意識していた。高校生時代はラグビーの練習に明け暮れていたが、美術予備校の夏期講習に参加したことで彫刻家になる意思を固めた。浪人して東京造形大学彫刻科に入学したが、3年時にはラグビー熱が再燃し、学内でラグビー部を立ち上げている。

姉は株式会社すえもりブックス社長の末盛千枝子（すえもり ちえこ、1941年 - 、姉の夫は末盛憲彦）。弟の舟越直木も彫刻家である。

家族全員がカトリック信者である。そのため葬儀ミサはカトリック初台教会で執り行われた。

 作風 

1977年、東京芸術大学の大学院生のとき、北海道北斗市のトラピスト修道院から2メートル以上ある「トラピストの聖母子」の制作を依頼された。その際、大学の長沢市郎からアドバイスを受け楠という素材に出会った。硬さがちょうどよく、彫る速度が自分にあっている。「運命的な出会い」と舟越は語っている。

木彫による半身像は1980年に製作した「妻の肖像」が最初である。
目は、材質に迷っていたとき、父親のアトリエにあった大理石を使用したのが始まりである。
半球の大理石をコーティングして光らせ、竹の釘で留めたあと接着剤で補強する。
これは鎌倉時代の技法をアレンジしたものである。

小説「永遠の仔」「悼む人」（天童荒太著）や「海峡の光」（辻仁成著）など、数多くの書籍の表紙にも作品が用いられている。

 受賞歴 
 タカシマヤ文化基金第1回新鋭作家奨励賞、1991年。
 第26回中原悌二郎賞優秀賞、1995年。
 第18回平櫛田中賞、1997年。
 第33回中原悌二郎賞、2003年。
 芸術選奨文部科学大臣賞、2009年。
 毎日芸術賞、2009年。
 紫綬褒章、2011年。
 旭日小綬章、2024年（没後追贈）
細川頼春

細川 頼春（ほそかわ よりはる）は、鎌倉時代後期から南北朝時代にかけての武将、守護大名。室町幕府侍所頭人。阿波国・伊予国・備後国・日向国・越前国守護。通称は蔵人。官位は従四位下・讃岐守、刑部大輔。名門細川氏の一門で、のちに代々室町幕府管領職を世襲する嫡流細川京兆家の祖。

 生涯 
細川公頼の子として誕生。幼名は源九郎。三河国細川郷（現在の愛知県岡崎市細川町）出身。

元弘元年（1331年）に後醍醐天皇の討幕運動（元弘の変）が起こり、元弘3年（1333年）の足利尊氏の挙兵には兄・和氏と共に参加した。尊氏の嫡男であった千寿王（後の2代将軍・足利義詮）は、尊氏が鎌倉幕府方の将として西上する際にいわば人質の形で鎌倉に留め置かれたが、新田義貞の鎌倉攻めの際には紀五左衛門という人物に擁されて、武蔵国内で義貞と合流した。鎌倉陥落後、尊氏は和氏・頼春・師氏の兄弟を派遣し、まだ4歳の童子であった千寿王を補佐させた。しかし、細川3兄弟と義貞との間に対立が生じ、義貞はやむなく上京している。

頼春は、以上のような功績によって建武の新政後は建武政権によって蔵人に任じられた。この時、頼春は後醍醐天皇より弓術の腕前を賞されている（後述）。建武2年（1335年）に起こった中先代の乱を契機に尊氏が建武政権から離反すると細川氏も従い、京都奪回に失敗した尊氏が九州へ落ちる際には兄や従兄弟の細川顕氏らと共に四国地方へ分遣された。細川一族は四国を平定し、建武3年（1336年）の湊川の戦いでは東上する尊氏軍と合流して新田義貞・楠木正成と戦い、足利政権樹立に貢献した。頼春は京都内野での戦いや、南北朝時代成立後には斯波高経に従って北陸落ちした南朝の新田義貞を攻め、延元3年/暦応元年（1338年）には越前金ヶ崎城で尊良親王らを討った（金ヶ崎の戦い）。

室町幕府開創期においては同年に阿波・備後の守護となり、鎌倉時代には守護であった小笠原氏を傘下に治めて中国・四国方面の南朝軍の攻撃に活躍した。讃岐国のほか関東にも転戦した。興国2年/暦応4年（1341年）には阿波・備後の守護にも任じられた。翌興国3年/康永元年（1342年）には南朝方の脇屋義助（新田義貞の弟）の死に乗じて伊予へ進攻し、伊予守護に任じられ、大館氏ら伊予の南朝軍を駆逐し、同国の鎌倉以来の豪族であった河野氏と対立した。同年に兄が没したため、甥の細川清氏の後見役も務めた。正平3年/貞和4年（1348年）の四條畷の戦いでも楠木正行を討って戦功をあげた。

観応年間に入り、将軍足利尊氏と尊氏の弟直義が不和になった、観応の擾乱とよばれる足利政権内部での紛争では当初直義に属したが、後に尊氏に帰順した。日向守護も併せて4か国守護となった頼春は尊氏・高師直派として京都周辺で直義軍と戦い、直義派であった斯波高経は越前守護職を解任された。このことが遠因となり、細川氏は三管領家の1つ斯波氏との対立を生んだという。また、足利義詮を補佐して尊氏が鎌倉に下向している間は京都を押さえた。

以後、九州地方で蜂起した直義派の足利直冬（尊氏の庶子で直義の養子）の討伐に従軍し、高師直が直義を失脚させると従兄弟の顕氏が出奔したため、その追討に向かった。直義が南朝に属して軍事的優位に立つと、頼春は対抗のために分国の阿波へ下り、紀伊水軍の安宅氏を地頭職に任じるなど国人の被官化を行うが、一宮氏など小笠原氏一族の反抗にあった。南朝方に与した小笠原氏との対立は長男頼之の代まで続いた。

正平7年/文和元年（1352年）の八幡の戦いで南朝の楠木正儀、北畠顕能、千種顕経らが京都へ攻勢をかけると、頼春は義詮を守り七条大宮付近で戦死した。享年49、もしくは54。頼之が後を継いだ。

 人物 
後醍醐天皇の新政の始まりを祝う建武元年の射礼の儀式で射手の1人に指名され、全ての矢を命中させた。頼春は昇殿を許され、天皇から賞賛の言葉と御衣とを拝領した。この時、頼春は次の和歌を詠んだといわれる。

この歌は、『風雅和歌集』などの勅撰和歌集にも選ばれている。

京都府長岡京市の勝竜寺城を築城したといわれる。肖像画は永青文庫に所蔵されている。
早川良雄

早川 良雄（はやかわ よしお、1917年2月13日 - 2009年3月28日）は、昭和期の日本を代表するグラフィックデザイナー。それぞれに違う色彩と描かれ方の違うパーツからなる『女の顔』シリーズ（1985年 - ）や、独特の形態、配置から構成されるポスター作品などが特徴とされる。

 人物 
1917年大阪府に生まれる。大阪市立工芸学校（現・大阪市立工芸高校）図案科（現在はビジュアルデザイン科・プロダクトデザイン科・インテリアデザイン科に分科）卒（1936年卒）。敗戦後、百貨店の三越などの広告部のデザイナーを経てグラフィックデザイナーとして独立、以後海外の国際的なデザインプロジェクトなどに精力的に関わる。

デザイナーとして、今日では伝説的ともいえる斬新なポスター・広告を多数製作、戦後日本のモダニズムを表現し、一躍注目を集めた。1960年代以降は、東京の企業ポスターや書籍の装丁デザインを手掛け、その影響は日本のグラフィックデザイン界全体に及んでいる。毎日デザイン賞など受賞歴多数。

晩年は、東京アートディレクターズクラブ評議員、日本グラフィックデザイナー協会会員、国立国際美術館評議員会評議員などを務めた。　

 来歴 
1951年、「日本宣伝美術会（日宣美）」創設に参加。同年瑛九らとともに「デモクラート美術家協会」創設に参加。
1954年、早川良雄デザイン事務所を開設。
1970年、「日本万国博覧会・EXPO70（大阪）」色彩計画設計に参加。
1981年、第12回講談社出版文化賞受賞。
1982年、紫綬褒章受章。
1988年、勲四等旭日小綬章受章。
2009年3月28日、肺炎のため92歳で死去。

 主な作品・仕事 
『女の顔』シリーズ
『形状』シリーズ
『グラフィック'55』（1955年）
日本万国博覧会の基本色彩計画（1970年）
『第一回東京国際映画祭』ポスター（1985年）
企業・団体ロゴマーク
毎日放送
関西テレビ放送（1964年）
大阪コピーライターズ・クラブ
ほか

 主な著作 
『早川良雄の世界』（作品集、1985年、講談社）
『徒然感覚』（随筆、1986年、用美社）
『早川良雄の仕事と周辺』（1999年、六耀社）
ほか

 主な作品収蔵先 
ニューヨーク近代美術館
アムステルダム市立美術館
ノイエ・ザムルング国立美術館
大阪中之島美術館
川崎市市民ミュージアム
富山県立近代美術館
栃木県立美術館
武蔵野美術大学美術資料図書館
ほか
奥田元宋

奥田 元宋（おくだ げんそう、1912年（明治45年）6月7日 - 2003年（平成15年）2月15日）は日本画家。元・日本芸術院会員。1984年（昭和59年）に文化勲章受章。本名は奧田 嚴三（おくだ げんそう）。妻は人形作家の奥田小由女。

 人物 
「元宋の赤」と言われる独特な赤色が特徴。「美術人名辞典」（思文閣）によれば「自然と自己の内面を照応した幽玄な山水で精神性の濃い絵画世界を築く」と評されているほか、ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典には「日本の風景美の伝統を受け継いだ静かで神秘的な水墨画の世界に、多彩な色使いによる色彩美を加え、新朦朧派と評される独自の風景画を確立した」と解説されている。

歌人としても著名で、1981年正月には宮中歌会始の召人に選ばれた。

 略年譜 
 1912年（明治45年）- 広島県双三郡八幡村（現・三次市吉舎町八幡）に生まれる。
 1931年（昭和6年）から1935年（昭和10年）- 1931年（昭和6年）に上京し遠戚の児玉希望に師事、内弟子となった。しかし1933年（昭和8年）に自身の絵画技術に疑義を持ったことを発端に児玉門下を出奔、その間文学、映画などに傾倒したものの、その後1935年（昭和10年）に師児玉に許されて再び門下に戻るが外弟子に降格された。
 1936年（昭和11年）- 文展の鑑査展に「三人の女性」が初入選。
 1937年（昭和12年）- 児玉希望画塾第1回展に「舞踏場の一隅」で塾賞受賞。この頃に児玉より雅号「成珠」を与えられたが用いず、中国宋元絵画への憧れと本名にちなんだ「元宋」を自ら号するようになった。
 1938年（昭和13年）- 第2回文展「盲女と花」が特選受賞。
 1944年（昭和19年）- 戦争の激化に伴い故郷に疎開。
 1949年（昭和24年）- 第5回日展で「待月」が特選と白寿賞を受賞。
 1962年（昭和37年）- 第5回新日展で「磐梯」が文部大臣賞、文化庁買上げになる。
 1963年（昭和38年）- 前年「磐梯」により日本芸術院賞受賞。
 1973年（昭和48年）- 日本芸術院会員に推挙。
 1974年（昭和49年）- 日展常任理事に就任。
 1976年（昭和51年）- 同郷の人形作家・川井小由女と結婚。これ以降、小由女は奥田姓を名乗る。
 1981年（昭和56年）- 宮中歌会始に出席、真言宗大聖院の本堂天井画「龍」を制作、同年文化功労者に選ばれる。
 1984年（昭和59年）- 文化勲章を受章。
 1989年（平成元年）- 広島県名誉県民。
 1995年（平成7年）- 日本芸術院第一部（美術）部長になる。
 1996年（平成8年）- 銀閣寺の庫裏、大玄関・弄清亭障壁画が完成。
 2003年（平成15年）- 心不全のため東京都練馬区富士見台の自宅で死去。
 2006年（平成18年）- 広島県三次市東酒屋町に奥田元宋・小由女美術館が開館。
 2020年（令和2年）- 妻の小由女が文化勲章を受章。史上初の夫妻での文化勲章受章となった。

 代表的な作品 
 「松島暮色」絹本彩色、額 (1面) 77.6cm × 167.1cm、1976年（昭和51年）
 「湖畔春耀」絹本彩色、額 (1面) 89.0cm × 105.6cm、1986年（昭和61年）

 主な作品収蔵先 
 山種美術館
 奥田元宋・小由女美術館

 著書・画集など 
 奥田元宋『山湖に題して』（三彩社、1975年）
 『奥田元宋画集』（実業之日本社、1979年）
 『奥田元宋』（集英社、1983年）
 『奥田元宋画集』（読売新聞社、1990年）
 『奥田元宋 栃藪啓太』（広島県、1991年）
 奥田元宋『豊饒の泉』短歌集（読売新聞社、1997年）
 『奥田元宋展図録』（広島県立美術館、1997年）
 奥田元宋『山燃ゆる』自伝（日本経済新聞社、2001年）
 奥田元宋『胸中山水』画文集（ビジョン企画出版社、2002年）
 『奥田元宋展』（日本経済新聞社、2002年）
吉田智子 (アナウンサー)

吉田 智子（よしだ ともこ、1942年5月25日 - 2009年9月2日）は、毎日放送（MBS）出身のフリーアナウンサー、ナレーターである。囲碁界に一門を成す木谷実九段の四女である。MBS定年退職後は、個人事務所の吉田智子事務所所属。

 来歴・人物 
神奈川県平塚市出身。神奈川県立平塚江南高等学校を経て、慶應義塾大学文学部を卒業後、1965年に毎日放送（MBS）入社。同期に阪本時彦、志風洋子（旧姓・阿部）がいる。

先輩の小堀豊子と同様テレビでの露出は非常に少なく（『あどりぶランド』に出演する程度）、主にナレーションを中心に担当。。

中でも『皇室アルバム』のナレーションを1997年9月末までの1000回・20年以上にわたり担当し、『真珠の小箱』のナレーション又は番組終了前の道案内役も1990年代後半ごろまで務めていた。

その後は『ヤン坊マー坊天気予報』（不定期でナレーション）、ラジオ番組『おはなしの扉』『MBSニュース』のラジオでの放送などを担当し2002年5月25日に毎日放送を定年退職。

フリーアナウンサーとして朗読活動など中心に活動した。また、出身放送局である毎日放送の番組（主としてMBSラジオ）に出演することも時々。また大阪芸術大学短期大学部広報学科の教授として「ゼミ」と「コミュニティー論」を担当した。

 担当番組 

 皇室アルバム - ナレーション（ - 1997年9月）
 真珠の小箱 - ナレーション
 あどりぶランド
 MBSラジオ放送開始・終了時アナウンス
トドラとは

 モロッコにある地名。トドラ川、トドラ渓谷など。
 - 幼児のこと。幼児の衣服を扱う店を、トドラーショップということがある。
 特撮テレビ番組『ウルトラQ』に登場する架空の怪獣。「ウルトラQの登場怪獣#四次元怪獣 トドラ」を参照。
天王寺ミオプラザ館（てんのうじミオプラザかん）は、大阪府大阪市天王寺区のJR西日本天王寺駅の駅ビルにあるショッピングセンターである。

本項目では、旧名称の天王寺ステーションデパート、ステーションプラザてんのうじだった時代の沿革についても記述する。

 概要 
天王寺駅の駅ビルが竣工した1962年に開業。当初は「天王寺ステーションデパート」と称していたが、1994年12月に「ステーションプラザてんのうじ」に改称。フロアは天王寺駅のコンコース（1階部分）をふくむ地上8階、地下1階建て。

6階 - 8階には近鉄系・都ホテルズ&リゾーツ所属の天王寺都ホテルがあった（開業時から1983年までは大阪都ホテルと称した）。天王寺都ホテルの新館（現在の都シティ 大阪天王寺）が1992年に大阪阿部野橋駅東側に完成したのちは、「天王寺都ホテル本館」と名称変更し、2001年8月の本館閉館までは、併存して営業していた。閉館後は「ベンチャーポート天王寺」として営業されていたが2003年7月末をもってそれも閉鎖された。

また、かつて地下には映画館「天王寺ステーションシネマ」（こちらも近鉄系のきんえいが経営）もあった。

運営会社
現在の運営会社は、「JR西日本SC開発株式会社」であるが、合併前は「天王寺SC開発株式会社」であり、「ステーションプラザてんのうじ」時代は、「株式会社天王寺ステーションビルディング」が運営していた。出資比率はJR西日本が98.4%、JTBが1.6%。かつては近畿日本鉄道や南海電気鉄道も出資していたが、JR西日本が取得した。

2011年7月1日に、天王寺ミオ（現 天王寺ミオ本館）を運営する「天王寺ターミナルビル株式会社」が天王寺ステーションビルディングを吸収合併し、現在の名称となった。

 沿革 
 1962年（昭和37年）9月21日 - 「天王寺ステーションデパート」として開業。
 1963年（昭和38年）5月 - 8階にビアホールが開設。
 1994年（平成6年）12月 - 「ステーションプラザてんのうじ」へ名称変更。
 2003年（平成15年）3月 - 外装を青灰色から白色へ変更。
 2009年（平成21年）12月1日 - 耐震化工事を伴う全館改装（一部テナント除く）。
 2011年（平成23年）7月1日 - 株式会社天王寺ステーションビルディングが天王寺ターミナルビル株式会社に吸収合併され天王寺SC開発株式会社が発足。「天王寺ミオプラザ館」へ名称変更。
 2012年（平成24年）11月22日 - 1階および中2階先行リニューアルオープン。
 2013年（平成25年）3月15日 - 全館リニューアルオープン。
 2022年（令和4年）9月 - プラザ館開業から60周年。

 過去に出店していたテナント 
 駸々堂書店
 野村證券天王寺駅支店 - 2011年4月22日で閉店し、同年4月25日にあべのキューズモールへ移転オープン。
 ナカヌキヤJR天王寺店
 木村屋 → CAFE Prego（カフェ プレーゴ）天王寺駅店
 産直ごちそう館 かいぞく - 2015年1月4日で閉店
割線

初等幾何学における曲線の割線（かっせん、かつせん、; 正割線）は、その曲線と（相異なる）ふたつ以上の点で交わる直線を言う。
割線を意味する英語の secant は に由来し、「割ること」(to cut) の意である。円の割線の場合、円と割線はちょうど二点で交わり、それら二点を結ぶ線分は円の弦になる—すなわち、円の割線から円によって切り取られる区間が円の弦である。

 円の割線 

直線と円は二点または一点で交わるか、さもなくば交わらないかである。二点で交わる直線を割線、一点で交わる直線を接線、交点を持たない直線は外線 (exterior line; 外部直線)と言う。円の弦とは円周上の相異なる二点を結ぶ線分のことであったから、任意の弦は割線に一意的に延長され、逆に任意の割線は円の弦を一意的に定める。

平面幾何の厳密で現代的な取り扱いにおいては、明らかであると思われるような結果や、ユークリッドが『原論』において（断りなく）仮定していたような結果も、ふつうは証明される。例えば
 
 定理 (Elementary Circular Continuity)
 円 と直線 が与えられたとき、直線 が の内側の点 と外側の点 を含むならば、 は の割線である。

状況によっては弦に関する主張を割線に関する主張として述べたほうが記述が統一的になりすっきりするということも起きる。そのような例として
 命題
 与えられた円の弦 および を含む二つの割線が、円周上にない点 で交わるならば、線分の長さに関して が満足される。
を考えよう。点 が円の内側にある場合は『原論』の第III巻の35であるが、 が円の外側にある場合については『原論』に記述はない。しかし、ロバート・シムソンはクリストファー・クラヴィウスに従い、彼らのユークリッドについての解説書において、こんにちとも呼ばれるこの結果を示した。

 曲線の割線 
曲線の割線は円の割線ほどは単純でなく、相異なる二点で曲線と交わる直線はさらにほかの点でもその曲線と交わる可能性がある分、より複雑である。文献によっては「曲線の割線とは曲線と相異なる二点で交わる直線である」と定義することもあるが、この定義ではその直線が曲線とほかの点で交わる可能性については特に制限を課してはいないのだから、このように述べるならば（円ではほかの点で交わる可能性がないというだけのことであって）円の割線も曲線の割線もその定義は同一であるということができる。

 割線と接線 
曲線上の適当な点 において接線が存在するときには、割線はその点における曲線の接線を近似するのに用いることができる。曲線上の二点 から定まる曲線の割線について、 は固定して だけ動かすものと仮定する。 が曲線に沿って に近づくとき、割線の傾きが一定の値に近づくならば、その極限値によって点 における接線の傾きが定まり、割線 は接線に限りなく近づく。微分積分学において、これが微分係数の幾何学的な定義である。

さて点 における接線はその曲線の割線にもなり得る（点 における接線が接点以外でその曲線と少なくとも一つの交点を持つときはそうである）。このようなことが起きる理由として、「接線である」ことは曲線上の接点 のごく小さな近傍にだけ依存する「局所的」性質であるのに対して、「割線である」ことはその曲線を与える函数の定義域全体を調べなければならない「大域的」性質であるということを理解するのがよい。

 点集合と多点割線 
割線の概念はユークリッド空間よりももっと一般の設定のもとで考えることができる。何らかの幾何学的設定の下で、 個の点からなる有限集合 を考えるとき、与えられた直線が の -点割線 (-secant) であるとは、それが　 の点をちょうど 個含むときに言う。例えば をユークリッド平面内の一つの円周上に並べられた50個の点の集合とするとき、それらの点の任意のふたつを結ぶ直線は二点割線 (2-secant, bisecant) であり、それらの点のひとつだけを通る直線は単点割線 (1-secant, unisecant) と言う。この例において、単点割線は基にした円の接線でなくともよいことに注意すべきである。

このような用語法はや離散幾何ではよく用いられる。実例として、結合幾何におけるシルヴェスター–ガライの定理は、ユークリッド幾何の 点が共線でないならば、それら点に関する二点割線が存在しなければならないことを述べる。また、離散幾何ののもともとは、与えられた有限点集合の三点割線の総数の上界を求めるものであった。

この定義において、各直線とその集合が有限個の点でのみ交わる限りは、その点集合自体が有限集合となることは本質的ではない。
北西州 (南アフリカ)

北西州（ほくせいしゅう、ツワナ語:、、）は、南アフリカ共和国の北西部に位置する州。州都はマフィケング。

 歴史 
1994年に旧ケープ・オブ・グッド・ホープ州と旧トランスヴァール州双方の一部から再編、新設され誕生した。

州政府が置かれていたが、汚職に対する民衆の批判が高まったことを受け、2018年5月11日より中央政府が直接統治し、5月23日に州首相だったは辞任。6月23日にが州首相に就任した（2021年8月辞任）。

 地理 

国内で唯一ツワナ人が全体の6割強と大多数を占めており、アフリカーナー白人も比較的多い。

 自治体 
 コード 都市圏・郡 地図 面積 コード 地方自治体 地図 面積 DC37 Bojanala Platinum 18,332km2 (7,078mi2) NW371 Moretele 1,369km2 (529mi2) NW372 Madibeng 3,812km2 (1,472mi2) NW373 Rustenburg（ラステンバーグ市を含む） 3,492km2 (1,348mi2) NW374 Kgetlengriver 3,973km2 (1,534mi2) NW375 Moses 5,215km2 (2,014mi2) DC38 セントラル郡 27,854km2 (10,754mi2) NW381 Ratlou 4,538km2 (1,752mi2) NW382 Tswaing 5,966km2 (2,303mi2) NW383 Mafikeng（マフィケング市を含む） 3,693km2 (1,426mi2) NW384 Disobotla 6,465km2 (2,496mi2) NW385 Ramotshere Moiloa 7,192km2 (2,777mi2) DC39 Bophirima 47,478km2 (18,331mi2) NW391 Kagisano 14,691km2 (5,672mi2) NW392 Naledi 3,424km2 (1,322mi2) NW393 Mamusa 3,615km2 (1,396mi2) NW394 Greater Taung 5,635km2 (2,176mi2) NW395 Molopo 12,588km2 (4,860mi2) NW396 Lekwn-Teemane 3,681km2 (1,421mi2) DC40 サザン郡 14,645km2 (5,654mi2) NW401 Ventersdorp 3,764km2 (1,453mi2) NW402 Tlokwe（ポチェフストルーム市を含む） 2,673km2 (1,032mi2) NW403 Matlosana 3,563km2 (1,376mi2) NW404 Maquassi Hills 4,644km2 (1,793mi2)

 主要都市 
 マフィケング
 ルステンブルク
 ポチェフストルーム
 サンシティ
X-32 (航空機)

X-32は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発した試作戦闘機である。

 概要 
統合打撃戦闘機（JSF：Joint Strike Fighter）計画に基づいて開発されたステルス試作実験機（概念実証機）である。通常離着陸型/空母離着陸型のX-32Aと短距離離陸垂直着陸型のX-32Bの2機が試作され、前者は2000年9月に、後者は2001年3月にそれぞれ初飛行した。

同じくJSF計画に基づいて開発されたロッキード・マーティン社のX-35と比較試験が行われたが、X-35がJSF（後のF-35）として採用されたため、計画不採用となった。

 開発経緯 
アメリカ空軍のF-16、アメリカ海軍・海兵隊のF/A-18A-D、アメリカ海兵隊とイギリス空軍・海軍のハリアーIIの後継機を1機種で統合する統合打撃戦闘機（JSF：Joint Strike Fighter）計画が立案され、概念実証機の開発はボーイング社とロッキード社が担う事となった。開発に際し、2社には7億5,000万ドルもの開発費が与えられた。

ボーイング社の概念実証機はX-32と名付けられ、通常離着陸/空母離着陸機（CTOL/CATOBAR機）のX-32Aは2000年9月18日に初飛行を成功させる。短距離離陸垂直着陸機（STOVL機）のX-32Bは、2001年3月13日に初飛行を行った。2機はデモンストレーターとしてロッキード社製の概念実証機X-35との比較試験に投入され、試験は2001年7月まで行われた。比較の結果、エンジンや垂直離着陸方式の関係で大容量のウェポンベイを設置しにくいなどを理由に2001年10月26日にX-35がJSFとして選定され、X-32は不採用に終わった。

 特徴 
 基本構造

 外見的な特徴として、無尾翼デルタ形式である点が挙げられる。これはステルス性向上を図ったための採用となった。実際ステルス性はX-35より良好であったと言われている。無尾翼デルタ形式は機首上げの際にエレボンを上げる形になるため低速での揚力を確保できず短距離離着陸性能に劣り、艦上機として採用する際に不利となる。このため、主翼前縁にエイペックス・フラップという強力な機首上げモーメントを発生させる装置が付加され、使用時にエレボンを下げる形にすることで機首上げモーメントを相殺しつつ揚力を増加させるようになっていた。X-32Bではエイペックス・フラップが装備されず、翼幅も短くなっている。
 また、下部に巨大な空気取り入れ口があり、膨らんでいるのも特徴的である。巨大な空気取り入れ口が設けられたのは、X-32Bが垂直離着陸を行う際に大量の空気を取り入れるためとされる。ただしX-32Bはホバリング試験時に超音速飛行に必要な空気取り入れ口の先端部を取り外していたため、一度の飛行で超音速飛行と垂直着陸の両方を行うことができなかった。
 主翼には炭素繊維複合材が用いられている。前脚にはF-16のものが、キャノピーにはAV-8のものが流用されている。X-35にはなかった胴体内ウェポンベイも備えており、空中給油受油装置は2機共に海軍式のプローブを採用した。
 X-32は政府が定めた全ての要求を満たしていたが、設計が確定した段階でアメリカ海軍からの要求が変更されており、そのままの設計では対応できない問題が生じた。結果、量産型では水平尾翼を装備し、また空気取り入れ口も形状を変更して大迎え角時の空気流を改善するとされていた。ボーイング社は、X-32はあくまでも通常型、短距離離着陸型、艦載型の3タイプの共通性を実証する機体であるため量産型と形態が同じである必要はないとしていた。
 将来的な部品共通率は、3タイプで85%前後とされた。

 エンジン
 エンジンはP&WのF119ターボファンエンジンを搭載する。主排気口は二次元の推力偏向ノズルとなっており、着陸進入時のピッチ操縦に使用される。
 垂直離着陸能力を有するX-32Bのエンジンは、ハリアーやハリアーIIの様に、胴体中央で2つに別れたリフトノズルによってジェットエンジンの排気を直接下に向けることで垂直離着陸を行う直接排気方式となっている。このリフトノズルは引き込み式であり、使用時には主排気口が完全に閉じられ、全ての排気をリフトノズルへ送り込む仕組みになっている。
 直接排気方式の利点は、垂直離着陸能力のための装備を減らすことにより、複雑化・高コスト化・重量増加を抑制できる点である。またX-32の場合、3タイプの共通性が高まるという利点もあった。しかしX-32Bは胴体中央にリフトノズルを増設した構造のためウェポンベイの一部を潰さなければならなかった。また、排気が混ざって高温・酸素不足となった空気をジェットエンジンが吸い込み、出力低下を招く恐れもあった。この対策としてリフトノズルの前部に低温の空気を排出するジェットスクリーンが設置されたが、ただでさえ主排気口以外に8つもの排気ノズルを備える構造であったため結果としてX-35のリフトファンシステム以上に複雑化した。他にも、エンジンへの変更点の多さからコスト高になる点も指摘されていた。

 スペック 
乗員：1名
全長：50.77ft（15.47m）
翼長：36ft（10.97m）
全高：19.03ft（5.28m）
最大離陸重量：38,000lb（17,200kg）
エンジン：P&W F119ターボファンエンジン（推力：28100 lbf（125 kN）アフターバーナー時：43,000 lbf（191.35 kN））
最大速度：マッハ1.6（1,200mph、1,931km/h）
武装
M61A2×1
AIM-120 AMRAAM×4
伊達周宗

伊達 周宗（だて ちかむね）は、江戸時代後期の大名。仙台藩9代藩主。伊達氏25代当主。仁孝天皇のはとこにあたる。

 経歴 
寛政8年3月2日（1796年4月9日）、8代藩主・伊達斉村の長男として江戸にて誕生した。母は鷹司輔平の娘、誠子（のぶこ）。

生母の誠子は産後の肥立ちが悪く、同年4月16日に23歳で死去した。さらに同年4月21日には袖ヶ崎屋敷の祖父・伊達重村が死去した。同年7月27日に袖ヶ崎の下屋敷に移るが、同じ日に国許で父が死去した。こうして生後1年足らずの政千代（周宗）が仙台藩主を相続することになった。

本来なら将軍の御目見を得た後継者でないため相続できないところであったが、斉村の死去を幕府や家臣に隠した上で、親族の若年寄・堀田正敦（近江堅田藩主。のち下野佐野藩主）や土井利謙（三河刈谷藩主）、重村正室で養祖母の観心院との協議の結果、8月15日に幕府に対して末期養子での相続願いを出した上で10月29日に襲封した。併せて11代将軍・徳川家斉の三女である綾姫と婚約した。

観心院が周宗の養育と補佐を行い、その観心院と親戚大名の土井利謙や陸奥一関藩主・田村村資などとの相談の結果、堀田の後見を受けることとなった。ただし、堀田の役割はあくまで幕府と藩内の双方に対して藩の政治的不安を解消させることが狙いであり、観心院は藩政は奉行の中村景貞（日向）および大内義門（縫殿）による補佐、藩内警護は一門家の伊達村氏（安房）、伊達村常（安芸）、伊達村幸（式部）により行うよう、重臣には重要案件は宇和島藩主・伊達村寿などの親類衆に相談するように命じ、政千代（周宗）の補佐体制が固まる。

誕生と跡目相続の翌年の寛政9年（1797年）には、仙台藩において史上最大の百姓一揆が発生した。これは、前代で失敗した寛政新法の結果に行われた反動行政により、行政改革や冗費削減、役人の綱紀粛正の不徹底が原因だったと『仙台市史』では記されている。この一揆に触発されて、上級藩士61人を含む2033人の藩士による「さむらい一揆」も計画された。なお、同年中に綾姫が死去する。

文化2年（1805年）に養育と補佐に携わってきた観心院が死去し、代わって実の祖母の正操院（喜多山氏）が補佐と養育に携わる。

文化3年（1806年）6月11日に改めて、綾姫の異母妹の浅姫と婚約する。文化4年（1807年）に堀田正敦が蝦夷地巡検を幕府より任じられた4か月間、陸奥白河藩主・松平定信が後見人となる。

文化露寇によって文化5年（1808年）に幕府は仙台藩に警備兵派兵を命じ、択捉島や国後島、函館に総勢1700人が派兵される。

文化6年（1809年）1月4日、疱瘡にかかり危篤となる。その後は後遺症により、公式の場に現れることなく、この年から政千代の隠居まで、異母弟の徳三郎（後の伊達斉宗）が藩主代行として儀式や接客に臨む。

こうして表に出ないまま、文化7年（1810年）に諱を周宗と称したが、疱瘡の後遺症が回復しないため、文化9年（1812年）に周宗は弟の徳三郎を養嗣子として、同年2月7日に隠居したい旨を幕府に提出する。17歳で、しかも御目見のないままでの隠居は異例であり、本来認可され難いものであったが、家斉の娘婿である故に特例で隠居が認可される。隠居後は大屋形様と呼ばれるが、ほどなく死去した。戒名は青龍院殿故陸奥国主紹山隆公大居士。周宗の婚約者の浅姫は、後に福井藩主・松平斉承と結婚した。

 死亡に関する異説 
以上が公式記録での経歴であるが、一説には文化6年（1809年）1月4日に疱瘡にかかり、そのまま14歳で早世したとされる。当然、嗣子がいるはずもなく、加えて17歳未満であったので規定上、幕府より末期養子による相続認可が下りないために仙台藩は無嗣断絶の危機に立たされた。しかし、奉行の中村景貞（中村家当主）の機知により、周宗の死を3年間隠蔽し、伊達家は周宗家督相続に続く改易の危機を切り抜けたとされる。

幕府は周宗の死を知っていたが、伊達家は東北でも最大の大藩なのであえて放置していたとも言われている。また、この頃は将軍・家斉の下で放漫的な政治が行なわれていたため、伊達家は幕閣に賄賂を贈って凌いでいたともいわれている。後見役の堀田正敦が若年寄を務めていたことも理由の一つとの説もある。

ただし、以上のことは公式記録にないためか、『仙台市史』では全く言及されていない。

 系譜 
父：伊達斉村（1775年 - 1796年）
母：信證院（1775年? - 1796年） - 興姫、誠子（のぶこ）、鷹司輔平の娘
婚約者：綾姫（1795年 - 1797年） - 徳川家斉の三女
婚約者：浅姫（1804年 - 1857年） - 松栄院、徳川家斉の十一女
養子
男子：伊達斉宗（1796年 - 1819年） - 実弟

 周宗の代の家臣
文化6年（1809年）刊行の江戸武鑑掲載の家臣は以下のとおり。なお、掲載内容は文化6年以前の可能性が高い。【職名】は江戸武鑑で記載される役職であるので、実際と異なる場合もある。また、一門と奉行は武鑑では項目名を振っていないので《職名》で補完する。

《一門》
石川主馬、伊達藤五郎、伊達将監、伊達安芸、伊達式部、伊達右近、伊達隼人、伊達内蔵、伊達主殿、白川弥七左衛門、三沢信濃、
《奉行》など
中村日向、片倉小十郎、松前和泉、遠藤勘解由、但木志摩、石田豊前、後藤孫兵衛

【年寄】（仙台藩の職制では若年寄や若年寄格）
大条監物、大内筑後、古内筑前、長沼土佐、鈴木監物、但木主膳

【用人】
安部清治、泉田勇之進、只野伊賀（只野真葛の再婚相手）、日野英馬（信清、択捉島備頭を勤める）、平田五郎左衛門、宮沢文左衛門、斉藤左五郎、小野文吉、木村孝七、平賀淡路、入江権太夫、遊佐次郎左衛門、但木養助、田辺喜左衛門、荒尾新左衛門

【江戸留守居】（仙台藩の職制では公義使）
大河内六郎左衛門、松木源之丞

 偏諱を受けた人物 
伊達宗純（実弟・養嗣子（次代藩主）、のち斉宗に改名）
伊達宗充（式部、登米伊達家、12代藩主伊達斉邦の実父）
伊達宗賀（藤五郎、亘理伊達家）
伊達宗隆（右近、岩谷堂伊達家）
伊達宗規（隼人、宮床伊達家）
伊達宗秩（内蔵、岩出山伊達家）
伊達宗和（川崎伊達家、伊達主殿村賢の子）
伊達宗敦

伊達 宗敦（だて むねあつ）は、仙台藩知藩事（在任中の伊達家の当主は30世14代伊達宗基のまま）で、13代仙台藩主・伊達慶邦の養嗣子（のち廃嫡）。位階・勲等・爵位は正三位勲四等男爵。

 略歴 
伊予国宇和島藩主・伊達宗城の次男（五男とも）。幼名は経丸。慶応4年（1868年）3月、仙台藩主・伊達慶邦の養子となった。当初は婿養子となるはずであった。同年、従四位下・侍従・左京大夫に叙任する。同年8月、奥羽列藩同盟に組したことから、慶邦と共に新政府から官位を剥奪される。11月、仙台藩の降伏に伴い、慶邦と共に東京に護送されて、良源院で謹慎する。12月、慶邦が奥羽列藩同盟の盟主となったために新政府軍から隠居、謹慎を申し付けられたとき、宗敦も廃嫡された。なお、仙台伊達家は慶邦の四男・宗基が跡を継いだ。

明治2年（1869年）9月、慶邦と共に謹慎を解かれる。同年、版籍奉還が行われ、宗基は知藩事になったものの、幼少のために政務を執ることができず、11月に宗敦は知藩事の補佐を命じられる。明治3年（1870年）10月、新政府は宗基の代わりに宗敦を新たな知藩事として任命した。宗敦は知藩事として実質的な政務を行ったが、伊達家当主は宗基のままであり、当主歴代には数えない。

明治4年（1871年）の廃藩置県により、知藩事を退任する。同年10月、明治政府からイギリス留学の許可を得る。語学修学を目的に5年間の自費留学を予定していた。明治8年（1875年）2月、帰国した。明治17年（1884年）、華族となり、新たに家を興した。明治21年（1888年）には男爵となった。明治23年（1890年）7月10日、貴族院男爵議員に当選し、3期連続で務め死去するまで在任した。

明治44年（1911年）に58歳で死去した。家督は長男の宗経（直知）が継承した。

 栄典 
 1886年（明治19年）12月9日 - 木杯一個
 1889年（明治22年）5月11日 - 男爵
 1890年（明治23年）6月18日 - 正四位
 1891年（明治24年）12月10日 - 木杯一組
 1896年（明治29年）3月29日 - 銀盃一組
 1899年（明治32年）1月21日 - 木杯一個・木杯一組
 1900年（明治33年）6月20日 - 従三位
 1906年（明治39年）4月1日 - 勲四等旭日小綬章
 1911年（明治44年）1月6日 - 正三位

 系譜 
父：伊達宗城（1818年 - 1892年）
母：武田氏 - 側室
兄弟姉妹
長男：真田幸民（1850年 - 1903年） - 真田幸教の養子
次男：伊達宗淳 
次女：初子 - 柳原前光正室
三女：敏 - 松根城臣室、俳人松根東洋城は子
四女：理
男子：武丸
四男：奥平昌邁（1855年 - 1884年） - 奥平昌服の養子
五女：操 - 夭折
六女：煕 - 照子。南部利恭に嫁すが離縁、水野忠弘継室・離縁、三井高弘室
七女：順 - 家臣桑折萬六城方に嫁す
八女：定 - 夭折
五男：瀧脇信広（1865年 - 1913年） - 田沼智恵入夫のち離縁、瀧脇信成の養子
九女：幾 - 志賀平四郎に嫁すが離縁、旧臣桜田栄次郎室
六男：牧野忠良（1867年 - 1933年） - 牧野千代子養子
七男：伊達宗倫（1872年 - 1892年） - 分家・男爵
八男：方正 - 夭折
十二女：泰 - 佐和正養女、阪田九郎室
九男：伊達宗曜（1880年 - 1922年） - 伊達宗倫の養子
十男：蒔田広城（1881年 - 1943年） - 蒔田広孝の養子
十三女：幸
十一男：善重 - 夭折
十四女：園子
養父：伊達慶邦（1825年 - 1874年）
先妻：徳子 - 広幡忠礼の娘
長男：伊達宗経 - 直知
後妻：萬喜子 - 松根三楽の長女
次男：伊達良春
長女：幸子 - 大木遠吉夫人
三男：伊達貞一郎
四男：伊達隆知
五男：伊達栄利
次女：正子 - 井上文蔵夫人
六男：伊達順之助（1892年 - 1948年） - 中国名：張宗援
オーストリア航空（オーストリアこうくう、）は、オーストリア共和国の国際航空会社。

 概要 
ウィーン国際空港をハブ空港としている。オーストリアのいわゆる「フラッグ・キャリア」であるが、資本関係としてはルフトハンザドイツ航空の傘下にある。オーストリアの公用語・ドイツ語でのオーストリアの国名は（2レターコードはドイツ語国名を元にしている）であるが、社名は英語名を使用している。

マイレージプログラムは旧スイス航空が運営していた「クオリフライヤー」に加盟していたが脱退した。その後、スターアライアンス加盟を機にルフトハンザ航空のプログラムである「Miles & More」に統合された。

航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。

 歴史 
 1957年9月30日：エア・オーストリアとオーストリアン・エアウェイズの合併で誕生。翌年にロンドン及びチューリッヒ線を開設する。
 1997年：ラウダ航空を傘下に収める。
 2000年：航空連合スターアライアンスに加盟する。
 2008年12月：ルフトハンザドイツ航空がオーストリア航空グループの株式41.56パーセントを取得し、ルフトハンザ・グループに入る事が明らかになった。
 2009年9月3日：ルフトハンザドイツ航空が株式の90%以上を取得し、オーストリア航空を買収した。
 2012年：ラウダ航空を統合する。
 2015年
 4月1日：チロリアン航空を統合し、新ブランド・アイデンティティを発表する。新戦略で欧州域内運賃もサービスに対する追加料金を課金するモデルへ刷新する。
 6月3日：2016年3月頃から開始していた中距離路線の機材更新検討を、フォッカー製の機材からエンブラエルへの切り替えを取締役会で決定する。導入するエンブラエル機はいずれもルフトハンザ・シティーラインで運用されているERJ-195で、2009年から2012年に製造されたもので、機齢平均4年の機体となる。
 11月25日：エンブラエル機導入で余剰機となるフォッカー機を、オーストラリアのアライアンス・エアラインに売却する事を決定する。この売却費用の550万ドル分はアライアンス・エアラインの株式での取引となり、オーストリア航空はアライアンス・アビエーションの株主となった。
 2020年3月18日から、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、全便の運航を停止。最終的に運航再開は6月中旬となった。さらに、航空需要の減退の予測から保有するボーイング767を半減させ、エアバスA319、DHC-8型機を早期退役させた。
 2021年6月23日、15カ月間に及んだ「プレイター(Preighter)」運用を終了した。プレイターとは旅客機を最低限の改修で一時的に貨物機として運用することであり、オーストリア航空はボーイング777-200ER型機2機をプレイターとしていた。

 保有機材 

 運用機材 
+オーストリア航空　運航機材一覧（2024年11月現在） 機材 運用数 発注数 座席数 備考 C W Y 合計 エアバスA320-200 29 - - - 174 174 180 180 エアバスA320neo 5 - - - 180 180 エアバスA321-100 3 - - - 200 200 エアバスA321-200 3 - ボーイング767-300ER 3 - 24 30 157 211 787-9に置き換え予定 ボーイング777-200ER 6 - 32 40 258 330 ボーイング787-9 2 9 26 21 247 297 767と777を置き換え予定 エンブラエル ERJ-195 17 - - - 120 120 計 68 9

 退役機材 
エアバスA310-300
エアバスA319-100
エアバスA330-200
エアバスA340-200/300
ボーイング707-320
ボーイング737-600/700/800
ボンバルディア CRJ-100/200
デ・ハビランド・カナダ DHC-8-400
ダグラス DC-8-63CF
フォッカー 50
フォッカー 70
フォッカー 100
マクドネル・ダグラス DC-9-32/51
マクドネル・ダグラス MD-81/MD-82/MD-83/MD-87
シュド・カラベル
ビッカース バイカウント

 就航路線 

 日本との関係 

 日本への運航便 
+オーストリア航空　日本路線（2025年5月現在）便名路線機材コードシェア備考OS50/51ウィーン東京/成田ボーイング777-200ERNH/全日本空輸夏スケジュール限定日本国内線へのコードシェア運航会社路線運航会社便名自社便名備考全日本空輸東京/成田札幌/新千歳NH2155OS8555成田発のみ中部NH493OS8551成田発のみ大阪/伊丹NH2177OS8557成田発のみ

 日本との歴史 

 1989年7月16日、アエロフロート、全日本空輸との3社共同運航で、ウィーン-モスクワ-東京/成田線を開設する。使用機材はエアバスA310。
 1994年、ウィーン - 関西線を開設する。
 2016年9月4日をもって、日本経済の停滞と円安による価格競争の激化により、不採算路線となったウィーン-東京/成田線を廃止。
 2018年5月15日、東京/成田-ウィーン線の運行を再開。夏スケジュール限定での運航。なお、2020年は新型コロナウイルス感染拡大の影響で運航していない。
 2019年夏ダイヤにおいて、週6-7便のうち週2便にボーイング767-300ERの投入する予定だったが、全ての便をボーイング777-200ERにて運航するよう計画を変更した。
 2021年3月29日、東京/成田-ウィーン線を再開。
ムプマランガ州（ムプマランガしゅう、、）は、南アフリカ共和国東部にある州である。州都はムボンベラ地方自治体（ネルスプロイト）。

州名のムプマランガとはスワジ語やズールー語で「太陽が昇る場所」という意味。

 歴史 
1994年の州の再編により、トランスヴァール州の一部から分離して東トランスヴァール州（）となった。1995年8月24日に名称変更しムプマランガ州となった。

 地理 

北のリンポポ州と跨りモザンビーク国境沿いにはクルーガー国立公園（）が設けられている。全体の30%がスワジ人であり、国内で唯一の多数派である。しかしながら、ズールー人も同程度に多く、南ンデベレ語の話者の割合も国内では最も高い。アフリカーナー白人も比較的多いなど、非常に多民族、多言語な州となっている。

 自治体 

記号都市圏・郡地図面積コード地方自治体地図面積 DC30 ゲート・シバンデ郡 Highveld East MP301 Albert Luthuli MP303 Mkhondo（ピート・レティーフを含む） MP302 Msukaligwa MP305 Lekwa Seme MP306 Dipaleseng DC31ンカンガラ郡MP312 Emalahleni（ヴィットバンクを含む） MP315 Thembisile MP316 Dr JS Moroka ミドルバーグ MP311 Delmas Highlands Mdala Nature Reserve DC32エシャンゼニ郡14,112 km²MP322 ムボンベラ（ネルスプロイトを含む）。 3,331 km²MP324 Nkomazi MP321 Thaba Chweu（ライデンバーグ、ピルグリムズ・レストを含む） MP323 Umjindi（バーバトンを含む） Lowveld
BIG BOX（ビッグボックス）は、西武鉄道グループが所有・運営する商業ビル。高田馬場駅前の「BIG BOX 高田馬場」（東京都新宿区）、東大和市駅前の「BIG BOX 東大和」（東京都東大和市）がある。

ボウリング、スイミングプール、テニスなどのスポーツ施設が充実しており、他にレストラン、カラオケボックス、書店などがテナントとして入居する。

 BIG BOX 高田馬場 
1974年5月5日開業。意匠設計は当時若手建築家であった黒川紀章が担当。構造設計は松井源吾が担当した。

開業時は赤と白を基調とした建物で、その内部は、スポーツ施設として屋外空間的に広く使えるように、柱がなく、ほぼ窓がない箱（大きな 箱=BIG BOX）のような構造となっている。これは、３階から８階までの床を、橋梁などに使われるプレストレスト・コンクリートを用いた36mスパンの梁で支えることにより、柱のない広い空間を可能にしている。開業当時、このような多層建築でプレストレスト・コンクリートを用いたのは世界初だったという。

走る人が壁面に大きく描かれていて、赤色でよく目立つことで、集合の目印となっていた。しかし、完成から30年以上経過していて老朽化が見られることから、2007年6月1日から10月にかけて改修工事を行い、同年10月19日午前10時にリニューアルオープンした。外観もそれまでの赤色基調から、西武鉄道のコーポレートカラーでもある青色基調へ大きく変更された。

テナント出店している店舗の大半は、PASMOやSuicaなどの交通系ICカードによる電子マネー支払いに対応している。

2013年度に1階・2階店舗の改修を行い、同年10月7日に「Emio高田馬場-スタイル-」としてリニューアルオープンしている。

1階正面玄関前に、警視庁戸塚警察署が管理する「高田馬場駅前交番」が隣接している。

 施設 
西武フィットネス（3.4.5階）
タイトーステーション高田馬場（6階）
スペースクリエイト自遊空間（7階）
高田馬場グランドボウル（8階）
 かつて9階に「ビクターミュージックプラザ」という日本ビクターが運営するショールーム兼ミニライブ会場があった。

 アクセス 
山手線・西武新宿線・東京メトロ東西線高田馬場駅駅前、バスロータリー正面。

 BIG BOX 東大和 

1998年7月15日開業。西武レクリエーションが管理運営する。屋内テニスコート、スケートリンク、ボウリング場（グランドボウル運営）などのスポーツ施設がある。

スケートリンクは「東大和スケートセンター」として1993年4月4日に開業した（ムサシノフィギュアスケーティングクラブ、スケート教室実施）。

ボウリング場は2013年の第68回国民体育大会（多摩国体）でボウリング競技会場として使用され、2015年には全日本女子プロボウリング選手権大会が開催された。

 アクセス 
西武拝島線東大和市駅駅前、徒歩約1分。
操縦桿（そうじゅうかん）とは、航空機や宇宙機の進行方向を操縦するため、昇降舵や補助翼を操作するハンドル（取っ手）。

 概要 

現在の操縦桿の操作では、パイロットが進行方向に向かっているとき手前に引く、および向こう（進行方向）に倒すと、それぞれ機首上げおよび機首下げとなり（ピッチ）、左右に動かすと機体の傾きが変化する（ロール）という方式が確立している。これは人間工学的に自然な操作である。ライトフライヤーなどごく初期の飛行機では、必ずしもこのような操縦方式は採用されていなかった。

棒状のものを操縦桿（狭義の操縦桿、コントロール・スティック）、自動車のステアリングに似た形状のものを操舵輪（そうだりん。コントロール・ホイール、コントロール・カラム、ヨークとも呼称される）と呼び分けることもある。操縦桿が前後左右に「倒す」操作であるのに対し、操舵輪は自動車同様の「左右への回転」に加えて「前後へ倒す」あるいは「前後に抜き差し」する操作が加わったものとなっている。

戦闘機やヘリコプターなどは操縦桿、小型飛行機や旅客機・輸送機などは操舵輪を採用することが多い。一般に、機動性が求められる場合は操縦桿を、ゆっくりとした操作が求められる場合は操舵輪を採用する。例えば、急激な操作をすべきでない超高空を飛ぶ軍用機のU-2は、操舵輪を装備している。

大型機では降着装置のステアリングは操縦桿から独立したティラーで行う。

 コクピットと操縦桿 
操縦桿・操舵輪とも操縦席内、パイロットの正面に取り付けられていることが多い。一方、操縦にフライ・バイ・ワイヤを採用した機種では、パイロットの横（通常は右）に取り付けられているケースもあり、サイドスティックなどと呼ばれる。

サイドスティック形式を採用する理由としては、例えばロッキード・マーティン（開発当時はジェネラル・ダイナミクス）製の戦闘機F-16では、第一に対G対策のため通常の戦闘機よりもシートが30度後方に傾斜しているため、正面（すなわち、パイロットの股間よりも前方）に操縦桿を配置すると手が届かないこと。第二に操縦桿をサイド配置とし、脇を緩めた姿勢で操作する方が、高いGがかかった際の心肺機能への負担が少ないこと、などがあげられる。サイドスティック方式の例としては、他にA320以降のエアバス製旅客機がある。

F-16やF-22のようなサイドスティック形式では、操縦桿は操縦信号を送る入力装置として働く。この操縦桿はほとんど動かず（握って少しふらつくという感覚がある程度）、操縦桿にかかる圧力をセンサーが感知して操縦信号とする。パイロットは操縦桿に力を加えるだけで操作が可能であり、操縦桿がニュートラルに戻るまでのタイムラグがほぼ無いため、戦闘機動時の負担軽減に大きく寄与している。

一方、ボーイング製の戦闘機はフライ・バイ・ワイヤであっても、サイドスティックを採用していない。これは、機種転換によってパイロットの操縦感覚が異なることで混乱することを避けるため、何らかの要因で右腕が動かせなくなった場合、操縦するために座席の移動が必要となるなどの欠点を重く見たためと言われる。同社は旅客機（777以降はフライ・バイ・ワイヤ）においても操舵輪タイプを維持している。

両手で保持する操舵輪の形状は自動車のステアリングのような円形、山の形、U字、∞形、M字（もしくはY字）などがある。円形の操舵輪は、捻るのみで回す必要がないので頂部が抜けていることが多い。エンブラエルやコンコルドはM字の操縦桿を採用している。

デ・ハビランド・カナダのDHCシリーズでは、機体中央から伸びたアームが途中で左右に分かれ、その先に操縦桿を取り付けられているという変則的なレイアウトを採用している。なお、DHC-8ではボーイングと同等の標準的なレイアウトに変更された。

操舵輪が正面パネルから突き出す方式は、自動車の運転席のように足下が広くなるために乗り降りがしやすく、操縦席横のドアから乗り込む小型機で採用例がある。特にセスナ 172は一貫してこの方式を採用している。ただし、生産された年代によって操縦桿の形状が異なり、∞、四角、山の形と変更されている。

操縦桿を正面のパネルの端に配置する方式はサイドヨークと呼ばれ、機体の幅が正面配置と変わらず足下も広いが機械的なリンクが容易であるため、小型機に採用されている。

サイドスティックやサイドヨークは、操縦桿で計器類を遮られず視認性が向上することからグラスコックピットと相性が良い、正面に書類用のテーブルを設置できる、体が正面に投げ出された際に怪我をしにくいというメリットがある。

スーパーマリン スピットファイアやハリケーンなどのイギリスの戦闘機は、左右どちらの手でも握りやすいように操縦桿の上部を円形としていた。また、狭い操縦席でも使いやすいように操縦桿の上部のみが傾く機構となっている。

 副操縦士と操縦桿 
副操縦士を置く機体では、正副両操縦士席に操縦桿（輪）を備え付けることが一般的である。

複数の操縦桿は単一の操作系統に結び付けられており、どちらかが他方に優越することはない。しかし、混乱した状況ではこれが事故を誘発することもある。例えば、一方の操縦士が上昇、もう一方の操縦士が下降することを最善と判断した場合、2人が逆の操作を行い、姿勢が変化しなくなる。この結果、実際には操縦系統には問題がないのに、「操縦系統の不具合によって操作不能になっている」との誤解が起こりうる。フライ・バイ・ワイヤの場合には力がかからないため、気づかなくなりやすい。

これを防ぐため、このような機体では操縦士の間で操作を受け渡す手順を設定し、その訓練を行う。また、一部の機体では、誤作動を防ぐため、使用していない操縦桿を操作不能にする機能が設定されている場合もある。

高度なアビオニクスを搭載した大型旅客機では、両操縦士の操縦桿の入力が逆側だった場合、「double Input」と音声で警告する機能も登場している。

 操縦桿上の装置 

一般に操縦桿（輪）には無線通信用マイクのスイッチが取りつけられており、他にトリム・タブの作動スイッチを備えるものも多い。

F-15のような戦闘機では、操縦桿に加えてスロットルにも多様なスイッチを備えており、レーダーの操作や武装の選択・発射までを手を離すことなく行えるようになっているものがある。こうした構成は、HOTAS（Hands On Throttle and Stick, 両手をスロットルとスティックにおいたまま）と略称される。
フォリア (folia) は、イベリア半島起源の舞曲。

15世紀末のポルトガルあるいはスペインが起源とされるが、いずれかは定まっていない。サラバンドと同じく3拍子の緩やかな音楽であり、「狂気」あるいは「常軌を逸した」という意味をもち、もともとは騒がしい踊りのための音楽であったことがうかがわれるが、時代を経て優雅で憂いを帯びた曲調に変化した。

フォリアは、低音部の進行および和声進行が定型化されるにつれ、これをもとに変奏曲形式で演奏することが広まった。17世紀にはイタリアで大流行し、多くの作曲家が採り上げている。このような手法は、シャコンヌやパッサカリアなどの変奏曲、あるいは『パッヘルベルのカノン』とも共通するものである。とくに、アルカンジェロ・コレッリの『ヴァイオリンと通奏低音のためのソナタ』作品5（1700年）の12曲中最後に置かれた『ラ・フォリア』がよく知られ、アントニオ・ヴィヴァルディは『トリオ・ソナタ集』作品1（1703年頃）の12曲目にコレッリ形式の『ラ・フォリア』を据えており、コレッリの弟子のフランチェスコ・ジェミニアーニはこの楽曲を、作品5『アルカンジェロ・コレッリのヴァイオリン・ソナタOp.5による合奏協奏曲集』（1726/27年）の中で編曲している。その後も各時代で扱われたほか、フォリアとは明記されていないものでも、フォリアの低音部進行を部分的に採用している曲は多い。

コレッリの曲が有名になったため、フォリアそのものがコレッリの作品と同一視されるという誤解も広まり、20世紀になってセルゲイ・ラフマニノフはフォリアを題材にした変奏曲を作曲したとき、『コレッリの主題による変奏曲』作品42という題名をつけているほどである。

 フォリアの低音部進行 
おおむね主音を中心として短音階で進行する。音名で表すと、イ短調の場合、A-E-A-G-C-G-A-Eという調子である。

 フォリアに基づいた作品を書いた作曲家 
ディエゴ・オルティス
アントニオ・デ・カベソン
ガスパル・サンス
アルカンジェロ・コレッリ
ジャン＝バティスト・リュリ
マラン・マレー
アレッサンドロ・スカルラッティ
アントニオ・ヴィヴァルディ
フランチェスコ・ジェミニアーニ
カール・フィリップ・エマヌエル・バッハ
アントニオ・マルティン・イ・コル
アントニオ・サリエリ
フランツ・リスト
セルゲイ・ラフマニノフ
嶋津武仁
新実徳英
ズーム（Suhm, Zoom）

 Suhm 
 ルドルフ・フォン・ヴィレメース＝ズーム - ドイツの博物学者。

 Zoom 
英語の動詞および名詞。
 ブーンという音を立てる、またはその音自体。
 ブーンという音を表す擬音語。
 航空機が急上昇する様子、またはその動作自体。
 物価などが急騰する様子、またはその状態自体。
 ズームレンズの略。
 撮影におけるズームレンズを利用したカメラと被写体の距離を変えずに行うズームイン、ズームアウト。転じて、方法を問わない視角内・画面内における画像などの拡大・縮小。
 ズーミングユーザインタフェース

 固有名詞 
 ZOOM - かつて存在した日本のロックバンド。円広志が在籍した。
 ズーム (カクテル) - ブランデーベースのカクテル。

 企業名
 ズーム (ゲーム会社) - 日本のコンピューターゲーム製作会社。
 ズーム (楽器メーカー) - 日本の音響機器メーカー。エレクトリックギターなどのエフェクター等を製造。
 Zoomビデオコミュニケーションズ - アメリカ合衆国のソフトウェア開発会社。
 ズーム・エアウェイズ - バングラデシュの航空会社。
 ズームエンタープライズ - 日本のテレビ番組制作会社。

 商品名等
 Zoom (アプリケーション) - 上記のZoomビデオコミュニケーションズが開発するWeb会議システムおよびアプリケーション。
 ASUS ZenFone Zoom - ASUSのスマートフォン。
 Zoom-Zoom - マツダのキャッチコピー。
 ズームカー - 南海高野線の複数の車両に付けられた愛称。
 アムウェイズーム(Amwayzoom) - アムウェイから販売されていた油汚れ用洗剤。
 ZOOM - トンボ鉛筆のボールペン。

 作品名等
 ズーム - テレビ番組『ズームイン!!朝!』およびその後継番組の略称・略表記。
 ズーム (アルバム) - エレクトリック・ライト・オーケストラのアルバム。
 辛坊治郎ズーム そこまで言うか! - 2012年から2017年まで放送されたラジオ番組。
 - 2020年のイギリスのホラー映画。
建武 (漢)

建武（けんぶ）は、後漢の光武帝劉秀の治世に行われた最初の元号。25年 - 56年。

建武32年（56年）は4月に改元され、建武中元元年となった。

この元号は、光武帝が漢王朝を再興した際に初めて制定されたものであることから、後に日本で天皇親政を再興した後醍醐天皇が採用する（建武（けんむ）：南朝は1334年 - 1336年、北朝は1334年 - 1338年）。

出来事
元年：6月、劉秀（光武帝）は更始朝より独立して鄗（こう、現河北省高邑県）において即位、建武と改元。10月、洛陽遷都。
3年：宜陽にて戦わずして赤眉軍を降す。劉盆子、伝国璽を光武帝に奉ずる。
5年：斉を平定。
9年：隴西（隴右）の軍閥、隗囂が病死。
10年：隗囂の子である隗純が漢に降る。隴西を平定。
12年：公孫述が戦死。蜀を平定。
16年：交阯郡（現ベトナム北部）にて徴姉妹が反乱。
17年：皇后・郭氏を廃して陰氏を皇后とする。
18年：馬援の交阯遠征。
19年：交阯平定。陰氏の子、劉陽（改名して劉荘、後の明帝）を皇太子とする。
23年：匈奴が南北に分裂。
26年：南匈奴の日逐王比が漢に帰順。

 西暦・干支との対照表 
建武元年2年3年4年5年6年7年8年9年10年西暦25年26年27年28年29年30年31年32年33年34年干支乙酉丙戌丁亥戊子己丑庚寅辛卯壬辰癸巳甲午建武11年12年13年14年15年16年17年18年19年20年西暦35年36年37年38年39年40年41年42年43年44年干支乙未丙申丁酉戊戌己亥庚子辛丑壬寅癸卯甲辰建武21年22年23年24年25年26年27年28年29年30年西暦45年46年47年48年49年50年51年52年53年54年干支乙巳丙午丁未戊申己酉庚戌辛亥壬子癸丑甲寅建武31年32年西暦55年56年干支乙卯丙辰

 他年号との対照表 
建武元年2年3年4年5年6年7年8年9年10年更始更始3---------隗囂漢復3漢復4建武3建武4建武5建武6龍興7龍興8龍興9龍興10成家龍興元龍興2龍興3龍興4龍興5龍興6龍興7龍興8龍興9龍興10赤眉軍建世元建世2建世3-------建武11年12年13年14年15年16年17年18年19年20年成家龍興11龍興12--------
はじめ (お笑い芸人)

はじめ（1963年7月23日 - ）は、日本のお笑いタレント、喜劇俳優、元漫才師である。本名は大井 肇（おおい はじめ）。

吉本新喜劇の座員。旧芸名は中田 はじめ（なかた はじめ）。吉本興業所属。また正道会館貝塚支部長も務めている。

大阪府岸和田市出身。血液型はA型。大阪府立佐野高等学校卒業。

 略歴 
芦原英幸主宰の芦原会館に入門し「世界最強」を目指して極真空手の稽古に明け暮れていたが、21歳の時に出た試合で緑健児に敗れて「店をやりながら空手して結婚」という人生設計の根底が崩れる。たまたまこの時期に漫才ブームが到来し、中田カウス・ボタンのボタンに弟子入りすることとなる。

1986年に「中田はじめ・圭祐」を結成し数々の賞を受賞するも、頂点の賞をとることができなかったため、申し合わせ通りに解散。相方を変えて1991年にNSC9期生の後輩・山口幸治（現在は廃業）と「ラッキースター」を結成し、再び賞を受賞するも解散とあいなる。

二度目の解散後に進路について悩んでいた時、東京に進出前の今田耕司に勧められていたこともあってボタンの許可を得たうえで1995年に吉本新喜劇に入団。

2007年に、糖尿病を患ったのをきっかけに、大阪府貝塚市内に空手道場を開いた。あまり似てないが石原裕次郎の物真似をする。

 ギャグ 
自分から生み出すギャグは自身のキャラクターには合っていないとして、自分がいじられて生み出されるギャグを重視しており、主要なギャグイメージは島木譲二。

 短い首をネタにされ、他の人に触れると同様に伝染するというギャグ。淀川吾郎の首振り、中山美保の老化など、伝染するギャグの派生型である。
 登場時や退場時にこけ、起き上がった後、「危な〜っ！ もうちょっとでコケるとこやった」と言い、「コケてましたよ！」と共演者に突っ込まれる。
 サングラスを着用して「あ、石原裕次郎や！」と言われ、ワイングラスをまわす真似をしながら「こ〜れ〜でおよ〜しよ〜」と石原裕次郎の「ブランデーグラス」を歌いだすが、すぐ続けて「フフフフフン…」とハミングになってしまい、「（歌詞を）知らんのかい！」と突っ込まれる。
 サングラスを外すと「何もあれへん顔や、素うどんみたいな顔」といじられる（元々は、古くからある帯谷孝史のいじられギャグである）。
 「アンパンマンでしょ？」としつこくいじられる。入団して2年目から3年目のころにニューリーダー(座長）の一人石田靖がネタを振ったのが最初で、次第に内場や辻本茂雄らが「アンパンチ」や「お腹がすいて（元は顔が汚れて、濡れて）力が出ない…」などのバリエーションを増やしていった。バリエーションの増加の背景としては、ニューリーダーらが同じいじり方をしないのが幸いした。
 川畑泰史や烏川耕一と区別がつけられず、共演者が間違えたり、いじられることがある。内場がネタを振ったのが最初で、のちに川畑が座長に就任した際にわざわざ「おめでとうございます」という人間が出てくるほどになった。
 「バカじゃろか」 - 漫才コンビのラッキースター時代のギャグ。両手を頭上と胸あたりでSの字を作るように動かしながら言う。

 エピソード 
実家は喫茶店を営んでおり、店名はベレッサー。これは中田の父が元レーサーであり、レースでいすゞベレットに乗っていたことに由来する。

中田ボタンの門をたたき芸能界入りした後は、NGK内に空手部を創部し吉本会館を名乗る。その後、正道会館に移籍し、同館の貝塚教室を開き、2012年に貝塚支部長となった。1991年には「吉本会館」の流派名で白蓮会館の全日本大会に出場経験もある。

ボタンに弟子入り志願をするも、当時ボタンには弟子が2人いて「3人もいらん」ということですぐには入門にはならず、空きができるまではなんば花月の緞帳係などを務めた。空手を教えていたことが伝わっていたのか、あまり先輩にしごかれることはなかったが、緞帳係の時代に緞帳を下げ忘れて岡八朗に説教を食らったことがある。

新喜劇団員としての初舞台はうめだ花月で行われたが、番組中に阪神・淡路大震災が発生する

元全日本極真カラテチャンピオンの増田章、大西靖人（元岸和田市議）らとはボディービルのジムでの練習仲間であった。

同じ新喜劇座員である安尾信乃助のブログに、舞台とプライベートに関係なく、頻繁に言い間違いをすることを「はじめさんかみ語録」としてネタにされている。

若手時代はプライベートで仲が良かった浜田雅功（ダウンタウン）の運転手をしていた。

メイド喫茶が好きで、舞台の合間の昼食や一服に利用して通いつめている。その際は今別府直之を誘うことが多い。今別府はこれについて、「メイド喫茶は楽しいけれど、ごはんはレンジで温めたようなものばかりだし、何度も行くと飽きる。それでも、先輩に誘っていただけるのはありがたいこと」と述べている。

高井俊彦からはSNSなどで「はじめおばあちゃん」と呼ばれている。これは高井の祖母が中田にそっくりであるからだという。

 受賞歴 
 中田はじめ・圭祐
 1987年 - 第8回今宮こどもえびす新人漫才コンクール 奨励賞
 1989年 - 第19回NHK上方漫才コンテスト 優秀賞
 1990年 - 第11回ABCお笑い新人グランプリ 優秀賞
 ラッキースター
 1991年 - 第22回NHK上方漫才コンテスト 優秀賞

 テレビ出演 
 あらびき団（TBS、2008年4月30日、烏川耕一とともに「チーム力道山」として）
 ケンゴローサーカス団（MBS）
 はじめのミニだんじりへの道（テレビ岸和田）
ウッドブロックは、体鳴楽器に分類される木製の打楽器。

中空の堅い木に、割れ目が入れてある。木魚が楽器として変化したものとされる。四角い箱形のものと、丸い筒状のものがある。丸い筒状のものには、2個まっすぐにつないだ形のものもある。

シロフォン（木琴）のマレットやスネア・ドラム（小太鼓）のスティック（桴）で叩く。叩くと乾いた澄んだ音が出る。時計の音の効果にも使われる。

 ウッドブロックを使った有名な曲 
 ヨーゼフ・シュトラウス：ポルカ・フランセーズ『小さな水車』
 ルロイ・アンダーソン：シンコペーテドクロック（狂った時計）、馬と馬車
 ジョン・アダムズ：ショート・ライド・イン・ア・ファスト・マシーン 
 プロコフィエフ：交響曲第5番
 ショスタコーヴィチ：交響曲第4番
 懐かしのラヴァー・ボーイ：クイーン
 酒井格：The Seventh Night of July
 金井勇：風の密度
 冨田勲：きょうの料理のテーマ
ドレフュス（）は、フランス語圏の姓。ユダヤ系の姓で、英語圏ではドレイファスとなる。

 アルフレド・ドレフュス - フランスの軍人。ドレフュス事件の被疑者。
 ジュリー・ドレフュス - フランス出身のモデル、タレント、女優。
 ユゲット・ドレフュス - フランスのチェンバロ奏者。
ギョリュウモドキ属（ギョリュウモドキぞく）あるいはカルーナ属（カルーナぞく; 学名: ）とはツツジ科に属する植物の属。ギョリュウモドキ（御柳擬、）ただ1種のみからなり、エリカに近縁だが花の構造等に大きな違いがある。主に欧米でよく栽培される。

ただし、国際植物名インデックスには以下の6種の登録がある（亜種・変種・品種を除く）。

 
 
 
 
 
 

 特徴 
地表を覆うように伸びる常緑の低木。高さは20–50 cm 程度で、非常に多く枝を出して密生する。葉は鱗片状で長さ2–3 mm とごく小さくなっており、十字対生に茎に密生して付き、その葉が互いに寄り合っている外見はヒノキなどのように見える。

開花期は長く、夏から秋にまで及ぶ。花は長さ20–30 cm の総状花序の形を取る。花は桃白色を基調として白から紫まで様々であるが、外見的にこの色を示しているのは花弁ではなくて萼片である。萼片は4片に分かれており、長さ4 mm 程度あり、その内側に花冠を囲い込む。萼片の基部には萼片のような形の苞片が4つある。花冠は萼片の約半分の長さしかなく、4片に深く裂けている。雄しべは8個、子房上位で蒴果を形成する。

学名の属名はギリシャ語の kallunein に由来し、これは『掃く』を意味し、本種がホウキとして用いられたことによる。園芸的には学名カナ読みのカルーナ、あるいはカルナが通用する。和名はその葉がギョリュウに似ていることによる。

 分布 
ヨーロッパからトルコに渡って分布し、カナダ東部とアメリカに帰化している。ニュージーランドに導入され、一部地域では外来種となっている。

 分類 
この属の種はギョリュウモドキ（ () ）1種のみである

外見上はエリカ属のものとよく似ており、元々はこの属のものとされていた。しかし上記のように花冠を萼片が覆っており、また苞が発達して萼片のように見える点など明確に異なる特長があり、現在ではこの属に分けられている。

 利用 
カルーナは19世紀まで農村部の根強い貧困と関連付けられて軽蔑されてきたが、カルーナ人気は高山植物人気と平行して一般化している。カルーナはガーデニングや造園において非常に人気のあるオーナメンタル・プランツであり、石灰質でない土地では繁茂するが、酸度の少ない土地では失敗しやすい。また酸性土壌を好む。

主として観賞用に栽培される。ヨーロッパではエリカと共にヒースの構成種として親しまれ、古くより庭園に栽培され、またそれ以外にも利用は多かった。これについては以下に記す。ただしこの種は夏季の高温多湿には弱く、日本、特に暖地では株枯れが出やすい。また耐寒性はとても高いものの冬期の乾燥には弱く、冬の乾燥した風に当たると傷みやすい。つまりヨーロッパ向きではあるが日本の気候にはあまり適さないものである。

観賞用以外の利用としてはその学名が示すように枝がホウキの材料とされ、また優秀な蜜源植物としても知られる。茎と葉はハーブティーに用いられ、また花からオレンジ色の染料が得られる。またギョリュウモドキは1976年にノルウェーの国花となった。

 観賞用として 
ヨーロッパではエリカや本種など、いわゆるヒースの構成種を用いたヒースガーデンという庭園があり、本種も多く用いられている。園芸種はとても数多く、著名なものだけでも数十に及ぶという。主として花を観賞するものと葉を観賞するものがある。

花を観賞するタイプでは白、桃色、藤色、紫にわたる様々な色合いのものがあり、また八重咲き品種もある。例えば以下のようなものが知られる。
‘Alba Plena’：‘アルバ・プレナ’・白花八重咲き
‘H. E. Beal’：‘H. E. ビール’・明るい桃色花八重咲き
‘Hibernica’：‘ヒベルニカ’・藤桃色花

また葉や茎の方を鑑賞するものもある。樹形の変化では立つ形になるものやより強く這うものがあり、さらにはクッション状になるものもある。葉の色彩も緑色でも濃いもの淡いもの、黄色、紅、灰色などに色づくものがあり、更に基節によってそれが変化するものも知られる。以下のようなものが代表とされる。
‘Nana Compacta’：‘ナナ・コンパクタ’・枝が詰まっていて密生する、ごく矮性の品種
‘Gold Haze’：‘ゴールド・ヘイズ’・濃い黄色になるが、冬にはやや色がくすむ
‘Robert Chapman’：‘ロバート・チャプマン’・濃い黄色の葉で、それが冬には深紅に変化する
‘Rosalind’：‘ロザリンド’・濃い緑色で、所々がクリーム色になっており、冬にはその部分が紅葉する
‘Silver Queen’：‘シルバー・クイーン’・白い毛が密生しているので、全体に胚白色に見える
アルフレド・ドレフュス（Alfred Dreyfus 、1859年10月9日 - 1935年7月12日）は、フランスの陸軍軍人。ドレフュス事件の被疑者として知られる。最終階級は陸軍中佐。

経歴

ドレフュスはフランスのアルザス地方にあるミュルーズでユダヤ人の織物業者一家の7番目の息子として生まれた。父ラファエルは1871年にフランス国籍を取得し、一家はアルザスで長らく生活した。ドレフュスは1877年にエコール・ポリテクニークに入学し、1880年に准尉として卒業した。ドレフュスの陸軍学校への入学は1871年、11歳の時にプロイセン軍がアルザスに進駐したことに非常な影響を受けた。1880年から1882年まで、砲兵士官としての特殊教育を受けるためフォンテヌブローに入学した。卒業と同時にドレフュスは第32胸甲騎兵連隊第1大隊に所属し、1885年に少尉に任官した。1889年にはブールジュの砲兵学校の副管理官となり、大尉に昇進した。

1891年4月18日にドレフュスはリュシ・アダマール（1870 - 1945）と結婚した。2人は後に息子のピエールと娘のジャンヌをもうけた。結婚の3日後に、上級陸軍大学への入学許可通知を受け取る。2年後にクラスで9番目の成績で卒業し、直ちに陸軍司令部付き士官に任命された。ドレフュスは唯一のユダヤ人士官であった。このとき、父ラファエルが1893年12月13日に死去している。

1892年の試験でドレフュスの友人は、ドレフュスが合格して参謀となることを期待した。しかしながら陪審員の一人ボヌフォン将軍が「ユダヤ人は望まれていない」という口実の下、ドレフュスの成績を低下させた報告書を作成し、不合格とした。ボヌフォンはもう一人のユダヤ人将校ピカール中尉の報告書に関しても同様の操作を行った。この事実を知った2人は校長のルブラン・ド・ディオンヌ将軍に抗議を申し出た。将軍は遺憾の意を表したが、その問題解決に関しては無力であった。この抗議は、後にドレフュスに不利に働くこととなった。

アカデミ・ド・ポワチエからの記事（）では「ドレフュスは非常に愛国的な人物で、もし彼がこの事件の犠牲者でなかったなら、彼は「反ドレフュス擁護派」になっていただろう。彼は高慢で非妥協的であり、他の将校仲間とほとんど関係を持たなかった。彼は軍隊内で言われたのと同様に"pisse-froid"（陰気で冷ややかな男）であった。」と記された。1891年にドレフュスが陸軍司令部に加わる際に作成された報告書では、ファブレ大佐はドレフュスのことを「不完全な将校。非常に知的で有能であるが、気取っており他と合わせようとしない。軍司令部に所属させるには良心とマナーを満たすことが必要」と評した。このときドレフュスの性格は、後に自称擁護者に対して抑制力を示した。

 ドレフュス事件 

ドレフュスは1894年10月15日に反逆罪で逮捕された。1906年7月12日に最終的な免責を受けるまでの一連の出来事はドレフュス事件として有名である。1895年1月5日に軍籍を剥奪され、南米のフランス領ギアナにある監獄島の悪魔島での終身刑が宣告された。しかし、その後1899年9月19日に釈放された。釈放後は妹とカルパントラで暮らした。

免責の後、少佐に昇進して軍への再入隊を許可された。入隊一週間後にレジオンドヌール勲章を受章し、ヴァンセンヌで砲兵隊長に任命された。1906年10月15日にサンドニで砲兵部隊の司令官となった。しかし悪魔島での獄中生活で健康を害していたドレフュスは、1907年10月に軍を退役した。第一次世界大戦が勃発すると再度招集され、パリ地域に配属された。また、1908年にエミール・ゾラの遺骨をパンテオンに奉納する式典に出席していた際、不満を持ったジャーナリストに銃撃され腕を負傷した。

ドレフュスは1935年にパリで没したが、ドレフュスの死の2日後に葬列がコンコルド広場を通り、その日は祝日となった。ドレフュスの遺体はモンパルナス墓地に埋葬されている。
ヴィブラスラップ（英語: Vibraslap）は、体鳴楽器に分類される打楽器で、キハーダの代用として用いられる。社（LP社）が開発し、特許を取得していた。また、LP社の登録商標（Vibra-Slap®）であり、一般名称ではない。競合の社は同種の楽器を「ロアー」（The Roar）と呼んでいる。

本項ではLP社の製品を含む、同種の構造のキハーダ代替楽器について説明する。

 概要 
二重L字形に折り曲げられた太い針金の一方に木製の箱が付いていて、他方におもりが付いている。箱の中には鉄の小片が入っていて、箱が揺れるとこの小片が箱に当たり音を出す。演奏にあたってはL字形の底部を片手で持ち、おもりを手で叩くか、膝などにおもりを打ち付ける。「カーッ！」という乾いた甲高い揺れる音が鳴る。

 LP社以外の呼称 
 ロアー（The Roar） - 
 キハーダ（quijada） - ソナー