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第二次モロッコ事件（だいにじモロッコじけん、Second Moroccan Crisis）とは、1911年に、ドイツ政府が砲艦をモロッコ南西の港湾都市アガディールに派遣したことによって生じた国際紛争である。別名アガディール事件（Agadir Crisis）。

 背景 

1902年8月にベルベル人アブー・ルマラがスルタンを自称して現王朝に反旗を翻す（1907年鎮圧）など、20世紀初頭のモロッコでは反乱が頻発していた。フランスは鎮圧のためしばしば出兵したが、実質的な宗主国としてのフランスの地位を確認する行動ともいえるものであった。1907年8月にはフェスでスルタンのムーレイ・アブドゥル・アズィズ4世 (Mulai Abd-al-Aziz IV) の廃位を要求する民衆運動が発生し、これに呼応したムーレイ・アブドゥル・ハーフィズ (Mulai Abd-al-Hafiz) は1908年1月、兄を廃してスルタンの位に就いた。こうした中央の混乱も、フランスの進出を助長した。

第一次モロッコ事件での緊張はアルヘシラス会議によって表面上は解消され、フランスはモロッコに対する影響力を強めた。1908年9月、フランス外人部隊の兵士3名がカサブランカでドイツ船に乗って逃走したことから独仏が衝突したが、この時はドイツの譲歩によって1909年2月、両国間にモロッコに関する協定が成立した。これにより、ドイツはモロッコにおいて経済活動のみを行い、モロッコにおけるフランスの政治的優位を認めた。しかし、ドイツの野心はいまだ消えてはいなかったのである。

 発生と経過 

1911年、ベルベル人が大規模な反乱を起こした。同年4月、フランスは鎮圧のためモロッコに出兵。これに対してドイツは、同地に在住する自国民の生命・財産の保護を口実として、7月1日、にわかにイルティス級砲艦 をアガディール (Agadir) に派した。実際にはアガディールにはドイツ人は居住しておらず、このためだけに近隣のドイツ人を呼び寄せたという。

独仏関係は再び緊張した。7月3日、駐英フランス大使カンボンはイギリス外相グレイに対し、アガディールに共同で軍艦を派遣するよう強く要求した。これを受けてグレイは、翌4日に閣議を開催する方針を決定。一方、ドイツ首相ベートマン・ホルヴェークは駐英ドイツ大使に対し、もしイギリスが強硬措置に出た場合、「パンター号の派遣は、フランスとスペインのアルヘシラス議定書違反に伴う経過措置に過ぎない」と弁明するよう命じた。しかし独仏関係は強い敵対状態になり、両国の全面衝突は避けられないかとも思われ、でパニックが起こったほどである。

 妥結 
イギリスは積極的にフランスを支持した。7月18日、イギリスとフランスは軍事協定を締結。7月21日には、イギリス蔵相ロイド・ジョージが対独強硬演説を行い公然とフランスを支持するなど、事態は全面戦争にまで至るかに見えたが、これと並行して独仏は、7月9日以降問題解決のため交渉を重ね、10月11日にモロッコ協定、11月3日にコンゴ協定がそれぞれ成立した。ドイツはモロッコに対する要求を放棄し、その代償としてフランス領コンゴの一部であったノイカメルーンを獲得し、ドイツ領カメルーンの領土を拡大した。

1912年3月30日、フランスはスルタンとフェス条約を締結。これによりモロッコは、他国の保護に甘んじることとなった。セウタやメリリャなど北部とスペイン領サハラに接する南部はスペインの保護領に、残る大部分の国土はフランスの保護領となった。また、タンジールとその周辺の373平方kmに関しては国際管理都市とされ、列強の勢力均衡が図られた。

この事件は独仏間に大きな遺恨を生ぜしめ、対して英仏関係を強化する結果となった。また、保護国化に反対するモロッコ人民は、これを鎮圧せんとするフランス、スペイン両国の外人部隊と血みどろの抗争を繰り広げることとなるのである。

 備考
アルヘシラス会議（アルヘシラスかいぎ、Algeciras Conference）は、第一次モロッコ事件におけるドイツとフランスの対立を収拾するため、ドイツの提唱により1906年1月16日から4月7日にかけてスペインのアルヘシラス（Algeciras）で開催された国際会議である。ドイツ、フランスをはじめ、欧米13か国が参加した。

フランスは、1904年の英仏協商で、エジプトにおける優越権をイギリスに与える代償として、モロッコにおける優越権を獲得した。これに不満なドイツは、フランスの優位を覆す機会を窺っていた。こうした中、1905年に皇帝ヴィルヘルム2世が自らタンジールを訪れ、モロッコの領土保全と国際会議の開催を主張したため、独仏両国は対立した（第一次モロッコ事件）。しかしイギリスやロシアの軍事的援助が見込めないことから、フランスは強硬策を取り下げ、問題の解決を会議に委ねることを受諾した。

会議はモロッコの治安制度及び財政改革問題を巡る独仏の対立によって何度も決裂の危機に瀕したが、参加13か国のうち、イギリスやイタリア、アメリカ、ロシアがフランスを支持したのに対し、ドイツを支持したのはオーストリア・ハンガリー帝国のみで、しかも消極的なものに留まったため、最終的にはドイツが譲歩した。

4月7日、アルヘシラス議定書の調印によって会議は閉幕した。議定書にはモロッコの独立と領土の保全、門戸の開放、経済利権に関する各国の機会均等が明記され、一見フランスの優位が後退したかに見えるが、同時にフランスが他国よりも多く出資する国立銀行の設立が約され、また警察隊の指揮権はフランス、スペインのみに付与された。これは前年1月にフランスがモロッコに突き付けた内政改革の要求に正当性を与えるものであり、モロッコは事実上フランス（及びスペイン）の勢力圏に組み込まれることとなった。
放課後（ほうかご）は、学校の児童・生徒の1日の課業終了（放課）以降の時間。休み時間#放課後参照。

 作品の名 
 文学
 放課後 (東野圭吾) - 東野圭吾作の推理小説。
 放課後シリーズ - 日向章一郎作のライトノベルシリーズ。

 映像作品
 放課後 (映画) - 1973年公開の日本映画。
 放課後 - 1980年公開の日本の自主短編映画。倉田恵子（吉村元希）監督。
 放課後 - 1992年放送の日本のテレビドラマ。放課後 (テレビドラマ)参照。
 放課後。 - 2004年放送の日本のテレビドラマ。ディビジョン1 (テレビドラマ)#ステージ8『放課後。』参照。

 その他
 放課後 (漫画) - 秋葉凪人作の漫画。
 放課後 〜濡れた制服〜 - 2004年に発売されたBISHOPのアダルトゲーム。
広島県道・島根県道4号甲田作木線（ひろしまけんどう・しまねけんどう4ごうこうださくぎせん）は、広島県安芸高田市から島根県邑智郡邑南町を経由して広島県三次市を結ぶ県道（主要地方道）である。

 概要 
起点・終点ともに広島県であるが、途中で島根県を通る道路である。

 路線データ 

 起点：広島県安芸高田市甲田町上甲立・高宮分かれ交差点（国道54号交点）
 終点：広島県三次市作木町大津・両国橋東詰（国道375号・広島県道・島根県道112号三次江津線交点）
 総延長：32.2 km
 実延長：25.6 km（広島県区間：0.193 km＋19.185 km、島根県区間：6.261km）
 認定：1972年（昭和47年）3月21日

 歴史 
 1972年（昭和47年）3月21日 広島県告示第234号により広島県道34号甲田作木線として認定される。当時は広島県内のみを通る道路であった。
 1972年（昭和47年）11月1日 広島県の県道番号再編（固定番号導入）により広島県道45号甲田作木線に改称する。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道甲田作木線・県道都賀高宮線の一部・県道浜田作木線の一部が甲田作木線として主要地方道に指定される。
 1994年（平成6年）4月1日 広島県告示第407号・島根県告示第410号により広島県道・島根県道4号甲田作木線に改称・認定される。また、高田郡高宮町佐々部以北を途中で島根県を通る経路に変更され、それに伴い、終点を双三郡作木村香淀から双三郡作木村大津に変更。
 島根県道・広島県道111号都賀高宮線（島根県告示第409号・広島県告示第408号の2により廃止）の一部（高田郡高宮町佐々部 - 邑智郡羽須美村下口羽）が本路線に移行、島根県道・広島県道7号浜田作木線（広島県道・島根県道112号三次江津線重用）の一部（邑智郡羽須美村下口羽 - 双三郡作木村大津）が本路線との重用区間となる。
 都賀高宮線の残部は島根県告示第408号により島根県道294号羽須美大和線（現在の島根県道294号邑南美郷線）に認定されている。経路変更前の本路線の残部（高田郡高宮町佐々部 - 双三郡作木村香淀、国道433号・国道434号・広島県道・島根県道112号三次江津線との重用区間）は本路線との重用区間を解消している。
 2004年（平成16年）3月1日 高田郡吉田町・八千代町・美土里町・高宮町・甲田町・向原町が対等合併して安芸高田市が成立したことに伴い起点の地名表記が変更される（高田郡甲田町上甲立→安芸高田市甲田町上甲立）。
 2004年（平成16年）4月1日（旧）三次市・双三郡君田村・布野村・作木村・吉舎町・三良坂町・三和町・甲奴郡甲奴町が対等合併して（新）三次市が成立したことに伴い終点の地名表記が変更される（双三郡作木村大津→三次市作木町大津）。
 2005年（平成17年）6月1日 - 安芸高田市の区間（国道433号・国道434号重用区間を除く）における県道の管理権限が広島県から安芸高田市へ移譲される。

 路線状況 

 重用区間 
 広島県道322号北船木線（安芸高田市高宮町佐々部）
 国道433号・国道434号（安芸高田市高宮町佐々部）
 広島県道・島根県道112号三次江津線（安芸高田市高宮町佐々部）
 島根県道・広島県道7号浜田作木線・広島県道・島根県道112号三次江津線（邑智郡邑南町下口羽 - 三次市作木町大津・両国橋東詰〔終点〕）

 道路施設 

 橋梁 
 両国橋（邑智郡邑南町下口羽 - 三次市作木町大津間、江の川）

 トンネル 

 地理 

 通過する自治体 
 広島県安芸高田市
 島根県邑智郡邑南町
 広島県三次市

 交差する道路 
交差する道路都道府県名市町村名交差する場所国道54号国道183号 重複広島県道52号世羅甲田線広島県安芸高田市甲田町上甲立高宮分れ交差点 / 起点広島県道179号下北甲田線甲田町浅塚浅塚三差路交差点広島県道64号三次美土里線高宮町房後房後交差点広島県道322号北船木線 重複区間起点高宮町佐々部高宮支所前交差点国道433号 重複区間起点国道434号 重複区間起点広島県道322号北船木線 重複区間終点高宮町佐々部国道433号 重複区間終点国道434号 重複区間終点広島県道・島根県道112号三次江津線高宮町佐々部広島県道323号中北川根線高宮町川根島根県道・広島県道109号邑南高宮線高宮町川根島根県道・広島県道7号浜田作木線 重複区間起点広島県道・島根県道112号三次江津線 重複区間起点島根県道294号邑南美郷線島根県邑智郡邑南町下口羽国道375号島根県道・広島県道7号浜田作木線 重複区間終点広島県道・島根県道112号三次江津線 重複区間終点広島県三次市作木町大津終点
衛所（えいしょ）とは、十進法に基づく明朝の内地における軍事組織の制度。及びその単位。
唐の府兵制を範とする兵農一致の軍事編成で、明代軍事体制の中核をなす。

近隣諸民族の諸侯については羈縻衛を参照。

 組織 
規模の大小により、十戸所・百戸所・千戸所、五つの千戸所を統括する衛などから成る。衛は、
兵部属下の親軍衛
五軍都督府（五府）属下の京衛
各都指揮使司（都司）属下の外衛
の3種に分かれる。親軍衛・京衛は首都に配置、外衛が全土に配置された明朝軍隊の根幹をなす。都司は中央の五軍都督府に属し、五府は兵部の命を受けた。

五軍都督府（中・左・右，前・後の5軍）
左都督
右都督
都督同知
都督僉事

衛（千戸所×5、5600人）
指揮使
指揮同知
指揮僉事

千戸所（百戸所×10、1120人）
千戸
副千戸

百戸所（総旗×2、小旗×10）
百戸
総旗（小旗×5を指揮、112人）
小旗（10人を指揮）

 兵士とその活動 
衛所の活動形態は、戌軍による守備活動としての守城（捕盗・辺防・海防を含む）と、衛所の経済的基礎をなす屯田行為とが基本であったが、実際には、この基本的類型の衛所だけではなく、そのほかに漕運活動・班軍活動のいずれかを、あるいはその両方を担っている衛所が多かった。

衛所の軍兵は、
太祖起兵時の基本部隊（従軍または従征という）
明初削平された群雄の部隊および元の降軍（帰付または投付という）
罪を犯して軍におとされたもの（謫戌という）
民間の一家五丁あるいは三丁より一兵を徴兵したもの
などの方法で集め、軍戸として軍籍につけ、月糧・行糧などの軍餉を受けた。

なお、外衛の軍兵には、
屯軍（軍屯の耕作に従事する兵）
運軍（漕運に従事する兵）
戌軍（守城・巡廻に従事する兵）
班軍（都に交替に上って勤務する兵〈番上〉・辺境に交替で勤務する兵〈番戌〉）
などの種類があった。
結果的に、軍戸は従軍と労役、屯田して軍需物資の提供、という三役を同時にこなさねばならず、多くが疲弊し、没落を余儀なくされた。
また、戸籍からして、軍籍は民籍と分けられており、明の制度上、そこからの離脱は基本的に不可能であり、軍戸に生まれた者は殆ど例外なく永代軍戸を継ぐことが義務付けられた。次第に田畑を売りつくし、一家を挙げて逃散するものが相次ぎ、明も後期になると衛所制は衰退していった。
プレス空知（プレスそらち）は、株式会社空知新聞社（本社・北海道滝川市）が、空知管内7市5町をエリアに発行する地方紙。日本新聞協会非加盟。読売新聞社の地域紙記事写真配信サービス加盟社。

 概要 
週2回（水、土曜日）刊、単色ブランケット判12 - 24ページ建て。購読料は1カ月1800円、1部売り200円。公称部数は1万8900部。

空知管内の滝川市、砂川市、赤平市、芦別市、歌志内市、新十津川町、奈井江町、上砂川町、浦臼町、雨竜町の5市5町を対象とした中空知版のほか、2007年4月から美唄市内で美唄版を、2009年10月から岩見沢市および美唄市で「岩見沢版」を発行している。東京機械製作所の輪転機を保有し、自社販売店網で配達を行っている。

1980年、滝川市内のタブロイド判無料旬刊紙として創刊した。翌年ブランケット判の有料週刊紙に移行し、1984年に現在の週2回刊になり、中空知地方にエリアを拡大。2005年4月から地域ニュースを読売新聞社に配信し、本社内に読売新聞滝川通信部を設けている。また美唄新聞（2007年3月休刊）、日刊岩見沢新聞（2009年8月休刊）の新聞事業を継承し、南空知地方にもエリアを拡大している。2011年12月に留萌新聞社と「緊急時における新聞発行相互援助協定」を締結した。

 沿革 
 1979年10月 - 株式会社空知新聞社創立
 1980年6月 - 旬刊紙「プレス空知」創刊。タブロイド判で滝川市内全戸に無料配布
 1981年6月 - ブランケット判有料化へ移行、週刊発行
 1984年10月 - 週2回発行体制となる
 1988年4月 - 砂川支局開設
 1996年4月 - 赤平支局開設
1998年12月 - 高速輪転機導入
 2000年1月 - 署名記事原則化スタート
 2001年12月 - 現本社ビル取得
 2002年2月 - 芦別支局開設
 2007年3月 - 美唄新聞社を吸収合併、美唄支局を開設。2版体制となる
 2007年8月 - 本社内に読売新聞滝川通信部が入居
 2009年4月 - 芦別支局を赤平支局に統合
 2009年9月 - 日刊岩見沢新聞の新聞事業を継承し岩見沢支社を開設。美唄支局を美唄通信部に改組。
 2012年10月 - 空知管内発行のフリーペーパー事業を展開。生活情報誌“らいふ”を創刊。
2018年10月 - 中空知版と岩見沢版を統合した新紙面を発行。
2019年9月 - フリーペーパー事業(生活情報誌“らいふ”の発行)を南空企画へ譲渡
2020年5月 - 赤平支局を本社へ統合、美唄通信部を移転
2022年5月 - 電子版サービス「プレタス」開始。

 テレビ・ラジオ欄 
テレビ欄は土曜日付に掲載している。

 本社・支局 
 本社：北海道滝川市緑町1丁目3番27号
 支社：
 岩見沢支社（岩見沢市）
 支局：
 砂川支局（砂川市）
 美唄通信部（美唄市）
島根県道40号川本波多線（しまねけんどう40ごう かわもとはたせん）は、島根県邑智郡川本町から雲南市に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
飯石郡飯南町志津見 - 雲南市掛合町波多間はかつて三瓶山東口有料道路だった（1982年（昭和57年）5月1日無料開放）。

 路線データ 

 起点：邑智郡川本町大字川下・川下交差点（国道261号交点、島根県道32号温泉津川本線終点）
 終点：雲南市掛合町波多（国道54号交点）
 総延長：42.8 km

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道川本波多線が川本波多線として主要地方道に指定される。
 2021年（令和3年）8月2日 - 多田 - 港工区の多田トンネル（1.01 km）が開通。

 路線状況 

 重複区間 
 島根県道31号仁摩邑南線（邑智郡川本町大字川本 地内）
 島根県道291号別府川本線（多田 - 港工区内：邑智郡川本町大字大字久座仁 - 邑智郡川本町大字多田）
 国道375号（邑智郡美郷町粕渕 - 邑智郡美郷町久保）
 島根県道325号佐田八神線（雲南市掛合町波多 地内）

 道路施設 

 トンネル 
 多田トンネル：延長1.012 m、2021年（令和3年）竣工、邑智郡川本町
 賽ノ神トンネル：延長240 m、1995年（平成7年）竣工、邑智郡美郷町
 丸山トンネル：143 m、1999年（平成11年）竣工、邑智郡美郷町
 粕淵トンネル：延長316 m、2003年（平成15年）、邑智郡美郷町（国道375号重複区間内）
 井ノ奥トンネル：655 m、2003年（平成15年）竣工、邑智郡美郷町
 縺（もつれ）トンネル：141 m、2004年（平成16年）竣工、邑智郡美郷町
 長方トンネル：206 m、2010年（平成22年）竣工、邑智郡美郷町
 角井トンネル：120 m、1968年（昭和43年）竣工、飯石郡飯南町

 地理 

 通過する自治体 
 邑智郡川本町
 邑智郡美郷町
 大田市
 飯石郡飯南町
 雲南市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所国道261号島根県道32号温泉津川本線邑智郡川本町大字川下（かわくだり）川下交差点 / 起点島根県道187号川本大家線大字谷戸島根県道31号仁摩邑南線 重複区間起点大字川本島根県道222号川本停車場線大字川本島根県道31号仁摩邑南線 重複区間終点大字川本国道375号 重複区間起点美郷町粕渕国道375号 重複区間終点久保島根県道30号三瓶山公園線大田市三瓶町志学国道184号飯石郡飯南町志津見島根県道325号佐田八神線 重複区間起点雲南市掛合町波多島根県道325号佐田八神線 重複区間終点掛合町波多国道54号掛合町波多終点多田 - 港工区島根県道291号別府川本線 重複区間起点邑智郡川本町大字久座仁島根県道291号別府川本線 重複区間終点大字多田

 沿線 

 川本町役場
 美郷町役場
 野外音楽堂スペランツァ
 音戯舘
 明神岩
 江の川
 三瓶山
 三瓶温泉
 島根県立三瓶自然館サヒメル
 アイリスライン（元有料道路：1987年（昭和62年）3月31日無料開放）
 志津見ダム：2011年（平成23年）完成
 ふれあいの里奥出雲公園
滋賀県道229号百済寺甲上岸本線（しがけんどう229ごう ひゃくさいじこうかみぎしもとせん）は、滋賀県東近江市を通る一般県道である。

 概要 
東近江市百済寺甲町から東近江市上岸本町に至る。

湖東三山のひとつ、百済寺の参道に通じる県道で、山岳部では犬上川沿いを走る。

 路線データ 

 起点：東近江市百済寺甲町（滋賀県道34号多賀永源寺線交点）
 終点：東近江市上岸本町（滋賀県道217号外八日市線交点）
 総延長：12.8 km

 路線状況 

 重複区間 
 滋賀県道508号中里山上日野線（東近江市百済寺本町 - 東近江市百済寺本町・愛東北小口交差点、約400 m）
 滋賀県道327号湖東八日市線（東近江市鯰江町 - 東近江市上岸本町）

 地理 

 通過する自治体 
 東近江市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所滋賀県道34号多賀永源寺線百済寺甲町起点滋賀県道508号中里山上日野線 重複区間起点百済寺本町滋賀県道508号中里山上日野線 重複区間終点百済寺本町愛東北小口交差点国道307号 / 近江グリーンロード池之尻町池之尻交差点滋賀県道327号湖東八日市線 重複区間起点鯰江町滋賀県道327号湖東八日市線 重複区間終点上岸本町滋賀県道217号外八日市線上岸本町終点

 沿線 
 日吉神社
 百済寺
 愛東上中野郵便局
 恵美須神社
 恵美須溜
 上岸本運動公園

 峠 
 角井峠（東近江市）
島根県道57号宍道インター線（しまねけんどう57ごう しんじインターせん）は、島根県松江市を通る県道（主要地方道）である。

 概要 

 路線データ 

 起点：島根県松江市宍道町佐々布（佐々布交差点、国道54号交点）
 終点：島根県松江市宍道町佐々布（宍道IC入口交差点、国道9号交点）
 総延長：2.9 km

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道海潮宍道線の一部が宍道インター線として主要地方道に指定される。

 地理 

 通過する自治体 
 松江市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所国道54号宍道町佐々布佐々布交差点 / 起点 山陰自動車道宍道町佐々布28 宍道IC島根県道335号出雲空港宍道線宍道町佐々布国道9号宍道町佐々布宍道IC入口交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 山陰本線

 沿線 
 松江市立宍道小学校（起点付近）
秋田港（あきたこう）は、秋田県秋田市の西部に位置する港湾。港湾管理者は秋田県。港湾法による重要港湾に指定されている。港則法・関税法上は船川港と合わせた秋田船川港として特定港・開港に指定されている。コンテナターミナルも整備されている。秋田火力発電所も隣接地に立地している。

旧雄物川（秋田運河）の河口、北前船の寄港地ともなった土崎に立地し、古くから交通の要所として栄えた。1941年（昭和16年）までは土崎港と称した。かつては八橋油田で採掘された石油の製油所が建ち並んでいたため、土崎空襲の標的ともなった。環日本海地区の港湾としては最大規模で、近年とくに開発が進んでいる。ウラジオストクや中国の各都市と定期便が就航している。

 沿革 
 1885年（明治18年） - 古市波止場が完成する。設計者である内務省土木技師の古市公威に因む命名施設である。
 1902年（明治35年） - 広井波止場が完成する。設計者である広井勇に因む命名だが、資金提供者である近江谷栄次に因んで「近江谷波止場」とも呼ばれた。工事期間は13年。
 1910年（明治43年） - 第二種重要港湾に指定。
 1941年（昭和16年）4月1日 - 南秋田郡土崎港町が秋田市へ編入された事に伴い、土崎港を秋田港に改称。
 1948年（昭和23年）6月30日 - 北防波堤築造のため、旧海軍の海防艦「伊唐」の沈艦式。
 1951年（昭和26年）1月19日 - 港湾法による重要港湾に指定。
 1953年（昭和28年） - 港湾管理者が秋田県になる。
 1962年（昭和37年）7月1日 - 港則法による特定港に指定。
 1965年（昭和40年）1月19日 - 関税法による開港に指定。
 1970年（昭和45年）8月19日 - 秋田北港で開港式。
 1975年（昭和50年） - 港の外港展開とともに港の拡張工事が行われ、これに伴い旧北防波堤に使用されていた旧海軍の「伊唐」、駆逐艦「竹」、「栃」の船体が取り除かれる。
 1994年（平成6年）4月8日 - セリオン（タワー）がオープン。
 1995年（平成7年） - 韓国定期コンテナ航路開設。
 1999年（平成11年）7月 - 新日本海フェリー就航。
 2010年（平成22年）8月 - 重点港湾の指定を受ける。
 2011年（平成23年）春 - 東日本大震災の影響で、秋田港の国際コンテナ便数が過去最高の週7便となる。
 2017年（平成29年）8月3日 - 8月6日秋田駅 - 秋田港間にクルーズ船乗船客向けにアクセス列車が試験運行された。
 2018年（平成30年）4月18日 - 中島埠頭に建設されたクルーズ船専用の旅客ターミナルが使用開始。同日より秋田港駅から秋田駅までを結ぶ乗船客専用列車「あきたクルーズ号」が運行を開始した。
2020年（令和2年）9月2日 - 秋田港・能代港・鹿島港・北九州港の４港が、改正港湾法(令和2年2月施行)に基づき、「海洋再生可能エネルギー発電設備等拠点港湾」の初指定を受ける。4港は、洋上風力発電設備の設置及び維持管理の基地港湾となる。

 国際航路 

 韓国定期航路（運航会社 - 興亜海運、高麗海運、南星海運、陽海海運）

 フェリー航路 

 新日本海フェリー
 苫小牧東港 - 秋田港 - 新潟港 - 敦賀港

 アクセス 
 秋田中央交通がフェリー運航時刻に合わせて、秋田駅発着の連絡バスを運行。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）土崎駅より徒歩約30分。
 鉄道貨物輸送は、奥羽本線の貨物支線が秋田港駅へ乗り入れ、さらにそこから秋田臨海鉄道線（北線・南線）により港内各エリアに直接アクセスすることが可能である。
 道路交通においては、国道7号や秋田県道56号、秋田自動車道・秋田北ICなどが港の至近距離にある。
交響曲第2番 (シベリウス)

シベリウスの交響曲第2番 ニ長調 作品43は、1901年に完成した交響曲。シベリウスの7曲（『クレルヴォ交響曲』を含めると8曲）の交響曲中、最もポピュラーな作品である。

 作曲の経緯 
この作品について最も早い時期のスケッチは、交響曲第1番の初演が大成功に終わった2ヶ月後の1899年6月に書かれたフィナーレの主題であるが、この主題はしばらく放置された。1901年2月から3月にかけて、アクセル・カルペラン男爵の尽力でシベリウスは家族を連れてイタリアへ長期滞在の旅に出た。ジェノヴァ郊外のリゾート、ラパッロに住まいと作業小屋を借りシベリウスはこの作品の作曲を進めた。厳寒のフィンランドに比べ温暖なこの国を彼は「魔法がかかった国」と評し、スケッチの筆は急速に進んだ。また、この国の様々な伝説や芸術作品も彼の創造力を刺激した。第2楽章の楽想はフィレンツェでの印象やドン・ジョヴァンニ伝説にインスピレーションを得たと言われる。また、ローマ滞在中にパレストリーナの音楽に多く触れ、その対位法技法から多くを学んだ。しかし、シベリウスはこの作品をイタリア滞在中に完成させることはできず、フィンランドに戻ってからも筆を入れており、1901年11月にカルペラン男爵宛に完成が近いと知らせている。この時点で一旦完成とした後、年末に再び大幅な改訂を行った。

 作品の概要 

 初演 
初演は、1902年3月8日ヘルシンキで作曲者自ら指揮を執り行われた。この初演は、直ちに追加公演が行われたほどの大成功であった。

 出版 
1903年 ブライトコプフ・ウント・ヘルテル社

 献呈 
アクセル・カルペラン男爵

 楽器編成 
フルート2、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、テューバ、ティンパニ、弦五部

 作品の内容 
第3楽章と第4楽章は休みなく演奏するよう指定されている。重厚な緩徐楽章の後、スケルツォの荒々しい響きが牧歌的なトリオを経由して壮麗なフィナーレへと切れ目なく続いて行くこの作品を、フィンランドの指揮者ロベルト・カヤヌスがロシアの圧政に対するフィンランド人の独立への気概を代弁したと解釈したため、現在でもそのように受け止められるきらいがあるが、作曲者自身はこの作品には政治的意図も標題的な意味もないと語っている。第3楽章と第4楽章を休みなく演奏するアイデアは交響曲第3番では両者を統一するアイデアに発展し、最後の交響曲第7番で交響曲全体を単一の楽章に統合するプランの嚆矢をなす試みである。

第1楽章 Allegretto
ニ長調 6/4拍子、ソナタ形式。第1主題は弦楽器の葉ずれのようなざわめきを背景に木管楽器で奏でられる印象的な歌にホルンが応答する。また冒頭では、小節線の位置がシベリウスの初稿の自筆譜と異なっている（これは6/4拍子での強拍と弱拍の事情を加味したからである）。拍子が2/2に変わると幻想風のエレジーを弦楽器が奏でる。その後6/4拍子に戻ってピッツィカートに転じたりしながら盛り上がったところで木管楽器が第2主題を提示する。第2主題の提示は短く、直ぐに冒頭の葉ずれのようなざわめきが弦に戻って提示部を閉じる。

展開部は第2主題で開始され第1主題の動機を基盤に発展する。その頂点で第2主題によるクライマックスが築かれる。すると幻想風のエレジーの旋律が金管でファンファーレ風に演奏される。
ホルンに先導されて第1主題が再現される。再現部は型どおりだが、幻想風のエレジーの旋律は再現されない。第2主題は提示部と比べると大きめに膨らむ。コーダは提示部と同じように序奏の動機を奏でながら遠ざかり、穏やかな和音で曲を閉じる。
演奏時間は9分～11分程度。

第2楽章 Tempo andante, ma rubato - Andante sostenuto
ニ短調 4/4拍子、シベリウスがよく使用したA－B－A－B－コーダの構成。冒頭のティンパニの連打に促されてコントラバス、ついでチェロにかけてピッツィカート音型が続いてゆくとファゴットにより提示される第1主題はドン・ジョヴァンニ伝説から着想されたと言われる幻想的なもの。経過句を交えながら高揚して頂点に達してから、金管がコラール風に締めくくる。曲はアンダンテ・ソステヌートに転じて、ヴァイオリンで提示される安らかな第2主題は、フィレンツェでインスピレーションを受けたキリストのイメージといわれている。やがて総休止の後、第1主題が再現される。今度はトランペットとフルートによる応答で、やはり金管で高揚する。続く第2主題の再現はヴィオラとクラリネットにより淋しく奏でられて始まるが、こちらも金管を交えて幻想的に発展する。コーダは木管による不気味なトリルや金管の厳しい響きが印象的で、荘厳のうちにこの楽章を2つのピッツィカートで結ぶ。
演奏時間は12分～18分程度。

第3楽章 Vivacissimo - Trio. Lento e suave - attacca
変ロ長調 6/8拍子、第2楽章同様のA－B－A－B－コーダの構成。弦の急速な動きからなる荒々しいスケルツォに対してレント・エ・ソアーヴェ（ゆっくり、しなやかに）と指定されたトリオ部分はのどかでしみじみとした牧歌的雰囲気でオーボエによって歌われる。この雰囲気はスケルツォが再帰して荒々しく打ち破られるが、その際に一瞬だけ第4楽章の第1主題の動機も顔を出す。その後再びトリオに戻り、1回目同様に主題がオーボエにより再現される。その応答に独奏チェロに始まる弦楽器が加わり、これが徐々に盛り上がった頂点で第4楽章に休みなく突入する。
演奏時間は6分前後。

第4楽章 Finale. Allegro moderato - Moderato assai - Molto largamente
ニ長調 3/2拍子、ソナタ形式。弦楽器の力強いモチーフにトランペットが勇壮に応える第1主題で開始される。これが壮麗に盛り上がった後、木管による経過句が徐々に静かになり、低弦がうごめくような音型で伴奏する中、木管楽器が第2主題を互いに呼び交わして行く。これが発展して、金管による頂点を作ると、ピッツィカートによる短い小結尾をへて、モデラート・アッサイの展開部へ入る。第1主題のモチーフの変形から始まり第2主題も巻き込みながら次第に高揚してゆき、やはり同様に第1主題の再現に入る。第1主題はほぼ型どおりの再現である。第2主題部は提示部に比べて遥かに長大で大きなクライマックスを形成する。終結部ではオーボエ、トランペットやトロンボーンが朗々と第1主題による讃歌を奏で、全曲の幕を閉じる。
演奏時間は12.5分～16分程度。

 参考図書 
 『作曲家別名曲解説ライブラリー18 北欧の巨匠』（1994年 音楽之友社）ISBN 4276010586
 Kleine Partitur　シベリウス 交響曲第2番ニ長調 解説 青島広志 日本楽譜出版社 ISBN 978-4-86060-300-7
島根県道335号出雲空港宍道線（しまねけんどう335ごう いずもくうこうしんじせん）は、島根県出雲市から松江市に至る一般県道である。

 概要 
出雲市斐川町沖洲から松江市宍道町佐々布に至る。

 路線データ 

 起点：島根県出雲市斐川町沖洲（出雲空港（出雲縁結び空港）ターミナルビル前、島根県道243号出雲空港線起点）
 終点：島根県松江市宍道町佐々布（島根県道57号宍道インター線交点）
 総延長：2.2 km

 路線状況 

 重複区間 
 島根県道243号出雲空港線（出雲市斐川町沖洲・出雲空港（出雲縁結び空港）ターミナルビル前（起点） - 出雲市斐川町沖洲・空港西交差点）

 道路施設 

 橋梁 
 出雲空港大橋（新建川、出雲市 - 松江市）

 地理 

 通過する自治体 
 島根県
 出雲市 - 松江市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所島根県道243号出雲空港線 重複区間起点出雲市斐川町沖洲起点島根県道243号出雲空港線 重複区間終点斐川町沖洲空港西交差点島根県道57号宍道インター線松江市宍道町佐々布終点

 沿線 
 出雲空港（出雲縁結び空港）
熊野輝光

熊野 輝光（くまの てるみつ、1957年8月28日 - ）は、香川県木田郡三木町出身の元プロ野球選手（外野手）、野球指導者。

ロサンゼルスオリンピック野球競技の金メダリスト。

 経歴 

 プロ入り前 
志度商業高校では、遊撃手としての春の選抜に出場。志度商としては34年ぶりの選抜出場（甲子園出場は28年ぶり）であり大きな話題となるが、1回戦でエース小林誠二を擁する広島工に敗退。同年夏は北四国大会準決勝で続木敏之、片岡大蔵のいた新居浜商に敗れた。

卒業後は中央大学に進学。東都大学リーグでは春季リーグに優勝。同年の全日本大学野球選手権大会でも決勝で早大を降し優勝。リーグ通算103試合に出場し、390打数90安打、打率.231、5本塁打、31打点。在学中は全試合に出場した。1979年には第8回日米大学野球選手権日本代表に選出される。大学同期に小川淳司、香坂英典がいる。

1979年のドラフト会議でヤクルトスワローズに3位指名されたが自信がなく、ヤクルト新監督（コーチより昇格）の武上四郎の強引な誘いに反発して入団を拒否し、社会人野球の日本楽器（現：ヤマハ）に進んだ。大学の先輩でもある武上から「もう二度とプロはないと思え」と言われたことが逆に発奮の材料となる。

から都市対抗野球大会に4年連続出場。社会人野球日本選手権大会で優秀選手に2度選出される。

インターコンチネンタルカップ日本代表。

のロサンゼルスオリンピック野球日本代表ではチームの主将を務め3番打者として打率.429を記録し、金メダル獲得に貢献した。同年の日本・キューバ国際野球大会でも日本代表となり、社会人ベストナインに外野手として選出される。

 現役時代 
1984年のドラフト会議では阪急ブレーブスから3位で指名され入団した。

からレギュラーに定着し、118試合に出場。本塁打を14本記録し、新人王に選出されるなど、晩年の阪急を支えた。

6月12日の日本ハムファイターズ戦で柴田保光からサヨナラ３ランを放っている。

西武ライオンズの渡辺久信と郭泰源が得意では6本塁打中3本塁打は渡辺から放っている。

に阪急が身売りし、球団名がオリックスとなってからは若手の台頭もあり出場機会が年々減少していった。

には勝呂博憲とのトレードで読売ジャイアンツに移籍。当初は1番打者を任せられたが、主に守備固めや代打での出場が多くなる。

オフに戦力外通告を受けた。

にはテスト入団でオリックスに復帰した。一軍に昇格することはできなかったが、二軍ではコーチ的な存在で若手選手を積極的に指導し、同年限りで現役を引退した。

なお、本人へのインタビューでは、オリックスの井箟重慶代表から復帰とコーチ就任が打診され、現役続行を希望して巨人への残留を希望したところ、長嶋茂雄監督から「いや、お前はオリックスに帰さなければいけない。そういうふうになっているんだよ」と既にオリックスへの復帰がフロントで合意していることを伝えられ、復帰時に「僕は来年10年目です。何とか選手をやらせてください。それで駄目だったらコーチになります」と井箟に直訴して選手としての復帰となり、シーズン途中から二軍コーチ兼任となった、という事情が語られている。

 現役引退後 
引退後はオリックスで二軍育成コーチ（）→二軍外野守備コーチ兼打撃コーチ補佐（）→スカウト（ - ）→スカウトグループ副部長（ - ）→編成部長補佐兼国内グループ副部長（スカウトグループ部長）（ - ）を務めた。オリックス退団後はヤマハ臨時コーチ（2011年）、巨人大阪駐在スカウト（）を経て、からは阪神のスカウトに就任。担当した選手は内海哲也（入団拒否）、金子千尋、西勇輝、才木浩人、伊原陵人、今朝丸裕喜がいる。

2024年10月下旬の時点でより四国アイランドリーグplus・香川オリーブガイナーズの監督に就任する予定とマスコミで報じられ、報道から1か月以上が経過した12月10日に正式に就任が発表された（正式な就任は2025年1月1日付）。球団史上初の香川県出身監督である。12月16日にゆめタウン高松で開かれた就任記者会見では、28年ぶりの現場復帰に「正直、不安だらけ」とも語ったが、「大好きな地元で野球を教えたいと考えていた」と述べた。就任理由の1つが、実家で暮らす母の近くで生活することであったとも報じられている。

 詳細情報 

 年度別打撃成績 
阪急オリックス118440386741142141418560133524402466.295.369.479.848116322278306670111063372233831536.237.328.381.70911138332751951601114440102714602425.291.380.440.821952311942242306631951323032354.216.325.325.64971147123152910236940402010212.236.343.293.6351022752403459121691271211322000434.246.302.379.6814591826173002012200900201.207.286.244.530巨人74907481242020610121201171.162.281.270.5518550000000000000001.000.000.000.000通算：9年7401984170924043467750665195541135122197827730.254.339.389.728
 阪急（阪急ブレーブス）は、1989年にオリックス（オリックス・ブレーブス）に球団名を変更

 表彰 
 新人王（1985年）
 ベストナイン：1回（1985年）

 記録 
 初出場・初先発出場：1985年4月6日、対南海ホークス1回戦（阪急西宮球場）、「7番・中堅手」として出場
 初安打：1985年4月7日、対南海ホークス2回戦（阪急西宮球場）、3回裏に加藤伸一から中前安打
 初本塁打・初打点：1985年4月17日、対日本ハムファイターズ2回戦（後楽園球場）、8回表に田中富生から逆転決勝3ラン

 背番号 
 6（1985年 - 1991年）
 2（1992年 - 1993年）
 5（1994年）
 75（1995年 - 1996年）
 76（2025年 - ）
島根県道243号出雲空港線（しまねけんどう243ごう いずもくうこうせん）は、島根県出雲市を通る一般県道である。

 概要 
出雲市斐川町沖洲から出雲市斐川町荘原に至る。

 路線データ 

 起点：島根県出雲市斐川町沖洲（出雲空港（出雲縁結び空港）ターミナルビル前、島根県道335号出雲空港宍道線起点）
 終点：島根県出雲市斐川町荘原（国道9号交点）
 総延長：4.1 km

 路線状況 

 重複区間 
 島根県道335号出雲空港宍道線（出雲市斐川町沖洲・出雲空港（出雲縁結び空港）ターミナルビル前（起点） - 出雲市斐川町沖洲・空港西交差点）
 島根県道184号平田荘原線（出雲市斐川町荘原）

 道路施設 

 橋梁 
 八雲橋（高瀬川、出雲市）

 地理 

 通過する自治体 
 島根県
 出雲市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所島根県道335号出雲空港宍道線 重複区間起点斐川町沖洲起点島根県道335号出雲空港宍道線 重複区間終点斐川町沖洲空港西交差点島根県道23号斐川一畑大社線斐川町荘原空港通り交差点島根県道184号平田荘原線 重複区間起点斐川町荘原島根県道184号平田荘原線 重複区間終点斐川町荘原出東入口交差点国道9号斐川町荘原終点

 沿線 
 出雲空港（出雲縁結び空港）
 出雲市立斐川東中学校
ナショナル・トラスト (National Trust) とは、歴史的建築物の保護を目的として英国において設立されたボランティア団体。正式名称は歴史的名所や自然的景勝地のためのナショナル・トラスト (National Trust for Places of Historic Interest or Natural Beauty)。

ナショナル・トラストは設立の目的として「国民の利益のために、美しく、あるいは歴史的に意味のある土地や資産を永久に保存するよう促すこと、土地については、実行可能な限り、その土地本来の要素や特徴、動植物の生態を保存すること、そしてこの目的のために、資産の所有者から歴史的建造物や景勝地の寄贈を受け、獲得した土地や建物などの資産を国民の利用と楽しみのために信託財産として保持すること」を定めており、単なる環境保護ではなく、歴史的建造物や景勝地を国民の遺産として保持することで、愛国心や国民の一体感といったナショナル・アイデンティティを形成・強化することを意義としている。

本組織による保護活動が著名となったことから、同様の趣旨を持って活動する運動、あるいは理念そのものを「ナショナル・トラスト」と呼ぶこともある。同団体は2015年現在、424万人の会員と6万人超のボランティアが支える英国最大の自然保護団体となっている。

概要
英国政府の公的機関であるイングリッシュ・ネイチャーや、イングリッシュ・ヘリテッジらと協力して活動をすすめている。

対象
自然遺産
文化遺産
手段
寄付を募り、これを財団、NPO、NGOなど税制上有利となる組織を通じて使う手法によって、対象の維持・保全・未来への引継ぎを図る。
行政組織に働きかけ、経済上・行政上・法制上の手法を工夫することにより、対象の維持・保全・未来への引継ぎを図る。

歴史
1895年にオクタヴィア・ヒル、ロバート・ハンター、ハードウィック・ローンズリー司祭の三者によって設立された。
ヒルはロンドンのスラム街での住宅改良運動で成功を納めた女性であり、ハンターは環境保護団体での実績のある弁護士だった。ローンズリーは湖水地方の鉄道建設反対運動の指導者だった人物である。

設立の背景には、他のヨーロッパ諸国でのナショナリズムの高まりに比して大英帝国では国内統合が進んでいないという知的エリート層の危機感があった。トラストの運営にはジェイムズ・ブライスのような議員や大学教授、ジャーナリストなど幅広い知的専門職が集い、ウェストミンスター公爵をはじめとした伝統的支配階級がパトロンとなった。

ナショナル・トラストは国家や自治体とは独立した公益法人だが、その活動には公的権力の介入が不可欠だった。トラストは評議会の議員たちと連携し、古記念物保護法の改正や1907年にナショナル・トラスト法を成立させるなど、国家による法的援助を受けることに成功した

組織が扱った最初の建築物および自然区はそれぞれアフリストン・クラーギー・ハウスとウィッケン・フェンであった。20世紀中頃になると貴族およびジェントリ層が農村に所有する邸宅であったカントリー・ハウスが、経済的な負担から維持できなくなるケースが増え、ナショナル・トラストもこれらの保護に力を注いだ。

著名な施設
2014年から2015年にかけての期間にナショナル・トラスト施設を訪れた人の総数は2130万人を数えた。下のリストはその内で入場料を徴収するものの上位10施設である。

 順位 施設 位置 訪れた人の総数 1 ジャイアンツ・コーズウェー アントリム県 549,066 2 ストウヘッド庭園 ウィルトシャー 405,572 3 クリーデン バッキンガムシャー 404,702 4 アッティンガムパーク シュロップシャー 394,334 5 ファウンテンズ修道院 ノース・ヨークシャー 373,364 6 ポルズデン・レーシー サリー 346,587 7 ダナム・マーシー グレーター・マンチェスター 340,929 8 ナイマンズ庭園 ウェスト・サセックス 323,268 9 キャリック・ア・リード アントリム県 323,188 10 ベルトン・ハウス リンカンシャー 321,776

他にも著名な施設として
 湖水地方（ピーター・ラビットの舞台）
 ヒル・トップ (ピーター・ラビットの作者ビアトリクス・ポターが絵本の印税で購入し、晩年を過ごした2階建ての家) 
 ブラウンシー島（ボーイスカウト発祥の地）
 レッド・ハウス（アーツ・アンド・クラフツ運動発祥の地）
 メンディプス (元ビートルズのメンバー、ジョン・レノンの子供時代の家)
等があげられる。

イギリス以外の団体
組織の活動の成功によって、英語圏を中心とした世界各国にナショナル・トラストの名称を冠した保護団体が設立された 。以下の団体は互いに協力体制をとっており、ある国における団体の会員は他国のナショナル・トラスト施設への入場料が減額あるいは無料となる。

 The Barbados National Trust： バルバドス
 The Bermuda National Trust： バミューダ
 The Manx National Trust： マン島
 The National Trust for Historic Preservation： アメリカ合衆国
 The National Trust for Places of Historic Interest or Natural Beauty： イングランド、ウェールズ、北アイルランド
 The National Trust for Jersey： ジャージー島
 The National Trust for Scotland： スコットランド
 The National Trust of Australia： オーストラリア
 The National Trust of Fiji： フィジー
 The National Trust of Guernsey： ガーンジー島
 The New Zealand Historic Places Trust： ニュージーランド （建築物）
 The Queen Elizabeth II National Trust： ニュージーランド （その他）

類似組織としては次のものが挙げられる。

 An Taisce： アイルランド共和国
 Heritage Canada： カナダ
 FAI - Fondo per l'Ambiente Italiano： イタリア
鳥取県道36号名和岸本線（とっとりけんどう36ごう なわきしもとせん）は、鳥取県西伯郡大山町から西伯郡伯耆町に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
西伯郡大山町富長から西伯郡伯耆町吉長に至る。

 路線データ 

 起点：鳥取県西伯郡大山町富長（富長交差点、国道9号交点）
 終点：鳥取県西伯郡伯耆町吉長（伯耆町役場交差点、鳥取県道53号淀江岸本線交点、鳥取県道284号大山寺岸本線終点、鳥取県道326号大山高原スマートインター線起点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道名和岸本線が名和岸本線として主要地方道に指定される。
 2018年（平成30年）3月31日 - 鳥取県告示第223・224号により、西伯郡大山町高田・高田工業団地東口交差点 - 西伯郡大山町坊領間の経路を鳥取県道329号淀江琴浦線（大山広域農道） - 鳥取県道158号大山口停車場大山線経由に変更し、これにより通行不能区間が解消され、全線開通。また、大山広域農道の西伯郡大山町高田・高田工業団地東口交差点 - 西伯郡大山町神原・神原交差点間が同日鳥取県告示第219号により認定された鳥取県道329号淀江琴浦線との重複区間となった。
 2022年（令和4年）3月31日 - 鳥取県告示第153号により終点が西伯郡伯耆町大原から西伯郡伯耆町吉定交差点までの経路を伯耆町道岸本大原線経由に変更し、西伯郡伯耆町久古・伯耆町道岸本大原線交点 - 西伯郡伯耆町吉長・伯耆町役場交差点間が鳥取県道326号大山高原スマートインター線との重複区間となった。。

 路線状況 

 重複区間 
 鳥取県道329号淀江琴浦線・大山広域農道（西伯郡大山町高田・高田工業団地東口交差点 - 西伯郡大山町神原・神原交差点）
 鳥取県道158号大山口停車場大山線（西伯郡大山町神原・神原交差点 - 西伯郡大山町鈑戸）
 鳥取県道284号大山寺岸本線（西伯郡伯耆町小林 - 西伯郡伯耆町吉長・伯耆町役場交差点、終点）
 大山広域農道（西伯郡伯耆町小林 - 西伯郡伯耆町丸山）
 鳥取県道326号大山高原スマートインター線（西伯郡伯耆町久古 - 西伯郡伯耆町吉長・伯耆町役場交差点、終点）

 地理 

 通過する自治体 
 西伯郡大山町
 西伯郡伯耆町

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所国道9号西伯郡大山町富長富長交差点 / 起点国道9号 / 名和淀江道路茶畑鳥取県道329号淀江琴浦線 重複区間起点大山広域農道 重複区間起点高田高田工業団地東口交差点鳥取県道158号大山口停車場大山線 重複区間起点鳥取県道243号中高妻木線鳥取県道329号淀江琴浦線 重複区間終点大山広域農道 重複区間終点神原神原交差点大山町道坊領鳥取県道305号大山佐摩線今在家大山保育所前交差点鳥取県道158号大山口停車場大山線 重複区間終点鈑戸（たたらど）鳥取県道314号赤松大山線赤松鳥取県道24号米子大山線赤松鳥取県道52号岸本江府線鳥取県道284号大山寺岸本線 重複区間起点大山広域農道 重複区間起点伯耆町丸山鳥取県道159号米子丸山線大山広域農道 重複区間終点丸山 米子自動車道鳥取県道326号大山高原スマートインター線 重複区間起点久古5-1 大山高原SIC鳥取県道53号淀江岸本線鳥取県道284号大山寺岸本線 重複区間終点鳥取県道326号大山高原スマートインター線 重複区間終点吉長伯耆町役場交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 山陰本線（庄内踏切）
 伯備線（下岸本踏切）

 沿線 
 大山
 JR西日本伯備線 岸本駅
 伯耆町役場
 日野川
 伯耆町立岸本小学校（終点付近）
 伯耆町立岸本中学校（終点付近）
白山国立公園（はくさんこくりつこうえん）は、富山県、石川県、福井県、岐阜県の4県にまたがる白山を中心とした国立公園である。

 概要 

1955年（昭和30年）7月1日に白山国定公園として国定公園に指定。1962年（昭和37年）11月12日に国立公園に変更。指定面積は49,900 haで、約66 %が国有地、約37 %がその特別保護地区になっている。

白山の最高峰である標高2,702 mの御前峰（ごぜんがみね）を中心に東西約20 km、南北40 kmに及ぶ両白山地の主要な山域が指定区域である。

白山は泰澄によって717年（養老元年）に開山し、832年（天長9年）に越前・加賀・美濃の三方から白山への登拝道（禅定道）が開かれた。

それぞれの禅定道の起点は、平泉寺白山神社、白山比咩神社、長滝白山神社である。白山の山頂には、718年（養老2年）に建立された白山比咩神社の奥宮がある。

古来から信仰の山とされ、立山、富士山とともに日本三霊山とされている。禅定道の一部は現在も登山道として利用されている。

 自然 
周辺は日本海側に位置する豪雪地帯であり、白山市と白川村は「豪雪地帯対策特別措置法」により特別豪雪地帯に指定されている。

区域外周辺には多数のスキー場がある。山腹では植林開発がされず、日本有数のブナ林が残されている山域である。室堂の下部付近から上は、森林限界のハイマツ帯となっている。

活火山である白山の山頂部には、翠ヶ池（みどりがいけ）、紺屋ヶ池（こんやがいけ）などの大小8個の火口湖や堰止湖がある。

室堂周辺などでは雪解けとともに多くの高山植物が次々と開花する。白山は高山植物の宝庫として知られ、『花の百名山』のひとつである。

 天然記念物 
 石徹白の大杉 - 美濃禅定道にある国の特別天然記念物。樹齢1,800余年と推定されるスギの古木。
 岩間の噴泉塔群 - 岩間温泉の上流部にある噴泉塔群

 動植物 

 動物 
区域の山腹にはブナ林などの天然林が多く、野生の動物が生息している。2009年（平成21年）にはかつては生息していた氷期の生き残りとされる区域で絶滅したライチョウの雌一羽が確認され、北アルプスから飛来したものと推定されている。
 イヌワシ
 ツキノワグマ
 ニホンカモシカ - 1955年に国の特別天然記念物に指定された日本の固有種である。

 植物 
区域に生育する多数の植物が、国立公園特別地域内指定植物に指定されている。
 クロユリ - 石川県の郷土の花であり、日本有数の群生地である。
 ブナ
 ニッコウキスゲ
 ゴゼンタチバナ - 和名は白山の御前峰に由来する。
 ハクサンコザクラ - 古来から信仰の山として登拝されていたことから、分布する20種以上の高山植物の和名に「ハクサン」が付けられている。

 火山 

白山は活火山であり、気象庁などが、地震計、空振計、遠望カメラにより火山活動の監視・観測を行っている。

現在、火山活動に特段の変化はなく、噴火警戒レベル1（平常）で火口周辺に影響を及ぼす噴火の兆候は確認されていない。

区域内には、鳩ヶ湯、中宮温泉、岩間温泉、新岩間温泉などの温泉がある。
 白山 - 1659年（万治2年）の噴火が最近の噴火である。
 経ヶ岳 - 南東斜面には火口壁が見られる。
 大日ヶ岳

 滝 

区域内には日本の滝百選に選定されている「姥ヶ滝」などの滝がある。
 姥ヶ滝 - 落差111 m、幅41 m
 百四丈滝 - 落差90 m、幅10 m
 白水滝 - 落差76 m、幅8 m
 不動滝 - 柳谷の源流部にある三段の滝
 ふくべの大滝 - 落差86 m
 しりたかの滝

 環境保護活動 
周辺ではオオバコやコマクサなどの外来植物を除去するグリーンワーカー事業として、環境保全事業が行われている。また登山道の入口などで種子防除マットの設置が設置され、入山者数の計測が行われている。

石川県道33号白山公園線の市ノ瀬と別当出合の区間では、登山シーズン中の週末などにマイカー規制が行われている。

 関連施設 

白山周辺には以下の施設が開設されていて、石川県白山市木滑ヌ4の白山自然保護センターの本庁舎にて白山国立公園の認可業務などを行っている。
 白山国立公園センター - 白山市白峰にある白山国立公園を紹介する展示施設。
 ブナオ山観察舎 - 白山市尾添のニホンカモシカなどの野生動物を観察するための施設。
 白山室堂ビジターセンター - 白山の登山者のための収容人数750人の山小屋に併設されている。
 南竜ヶ馬場ビジターセンター - 白山と別山との鞍部の南竜山荘と南竜ヶ馬場野営場に併設されている。

 ビジターセンター 
利用者数は2008年（平成20年）。
+ センター名設置者所在地利用者数（人）市ノ瀬ビジターセンター環境省石川県白山市白峰ノ35-118,813中宮展示館（白山国立公園中宮温泉ビジターセンター）石川県白山市中宮オ917,838桂湖ビジターセンター上平観光開発富山県南砺市桂6,115

 白山白川郷ホワイトロード 
1977年（昭和52年）8月26日に開通した白山スーパー林道（2015年4月1日に名称を「白山白川郷ホワイトロード」に変更）は、区域を横断する唯一の自動車専用道路である。

 地理 

 関係市町村 
 富山県南砺市
 石川県白山市
 福井県大野市、勝山市
 岐阜県郡上市、高山市、大野郡白川村

 区域の河川 

 犀川
 尾添川などの手取川水系
 庄川 - 支流の大白川の上流部には、白水滝と白水湖がある。
 九頭竜川
 長良川 - 大日ヶ岳がその源流となる山である。

 区域内の主な山 

両白山地の白山は石川県の最高峰であり、区域には以下の山がある。
山容山名標高(m)三角点等級基準点名白山からの方角と距離(km)備考奈良岳1,644.33　三等「三方山」北　20.8金沢市の最高峰大笠山1,821.84一等「大笠山」北　18.4日本三百名山笈ヶ岳1,841.35三等「笈岳」北　16.0日本二百名山三方岩岳1,736北北東　13.2日本三百名山三方崩山2,058.82二等「三方崩岳」東北東　8.4白山（御前峰）2,702.17一等「白山」　0石川県の最高峰両白山地の最高峰日本百名山白山釈迦岳2,053.18三等「釈伽岳」西　3.2別山2,399.35二等「別山」南　5.6三ノ峰 2,128南　7.5赤兎山1,628.66三等「赤鬼山」南西　13.8経ヶ岳1,625.20二等「経ケ岳」南西　18.1日本三百名山大日ヶ岳1,708.87一等「大日ケ岳」南南東　18.1日本二百名山
道の駅そうま（みちのえき そうま）は、福島県相馬市にある国道6号の道の駅である。愛称は未来本陣SOMA。

 歴史 
2002年（平成14年）8月13日に道の駅に登録された。 2003年（平成15年）4月28日オープン。

開業時から相馬市が相馬商工会議所と委託契約を結んで運営していた。2022年3月末で相馬商工会議所との契約が終了し、道の駅の物産館は一時閉館となった。その後、道の駅そうま物産館は2022年（令和4年）10月20日に改装オープンすることになった。

 施設 
 駐車場
 普通車：45台
 大型車：22台
 身障者用：3台
 トイレ（いずれも24時間利用可能）
 男：大 3器、小 10器
 女：10器
 身障者用：2器
 公衆電話：1台
 物産館（9:30 - 18:00）
 情報休憩施設
 体験実習館
 レストラン（11:00 - 15:00）

 休館日 
 無休

 アクセス 
 国道6号 - 登録路線
 福島県道121号日下石新沼線
 福島県道271号磯部日下石線

 周辺 
 日立木駅
 福島交通「立谷」バス停
 日立木郵便局
 日下石川
 町場川
道の駅たじま（みちのえき たじま）は、福島県南会津郡南会津町にある国道121号の道の駅である。愛称は会津西街道たじま。

 施設 
 駐車場
 普通車：40台
 大型車：10台
 身障者用：3台
 トイレ（いずれも24時間利用可能）
 男：大 2器、小 5器
 女：10器
 身障者用：1器
 公衆電話：1台
 物産館「会津の関」
 軽食・喫茶
 公園
 休憩所
 情報コーナー

 休館日 
 無休

 アクセス 
 国道121号 - 登録路線
 国道352号（重複区間）
 国道400号（重複区間）

 周辺 
 貝鳴山
道の駅つちゆ（みちのえき つちゆ）は、福島県福島市松川町水原にある国道115号の道の駅である。愛称はつちゆロードパーク福島県で最初に登録された道の駅である。

1993年（平成5年）4月22日に道の駅に登録された。

 施設 
 駐車場
 普通車：56台
 大型車：8台
 身障者用：2台
 トイレ
 男：大 4器（2器）、小 10器（6器）
 女：13器（5器）
 身障者用：2器（1器）
 ※（）内は、24時間利用可能
 公衆電話：1台
 公衆FAX：1台
 レストハウス
 休憩コーナー
 売店
 軽食コーナー
 情報コーナー

 休館日 
 無休

 アクセス 
 国道115号
 国道459号（重複区間）
 福島県道30号本宮土湯温泉線（重複区間）

 周辺 
 土湯温泉
 塩沢温泉
 東北サファリパーク
きぼっこの森
道の駅ならは（みちのえき ならは）は、福島県双葉郡楢葉町にある国道6号の道の駅である。愛称はJヴィレッジ湯遊ならは。

 歴史・概要 
2011年（平成23年）3月に発生した東日本大震災・福島第一原子力発電所事故に伴い、長期休館状態となっていた。警戒区域設定時には住民の一時帰宅の中継拠点としても使用していた。

2012年（平成24年）10月12日から2019年（平成31年）3月末までは、物産館として使用されていた施設を双葉警察署の臨時庁舎として使用していた。

2014年1月23日からは、トイレの使用が可能となった。

2019年4月25日、Jヴィレッジの全面再開に合わせる形で温泉保養施設の営業を再開した。

 施設 
 駐車場
 普通車：143台
 大型車：17台（南側14台、北側3台）
 身障者用：5台（南側3台、物産館前2台）
 トイレ
 男：大 9器（4器）、小 12器（5器）
 女：19器（8器、ベビーシート1器、多目的2器）
 身障者用：3器（2器）
 ※（）内は、24時間利用可能
 公衆電話：1台
 道路休憩施設
 道路情報施設（8:00-20:00）
 休憩室
 温泉保養施設
 ならは羽黒山温泉（9:00 - 22:00）
 レストラン（10:00-20:00 ラストオーダー19:30）
 売店（9:00-20:00。特産の柚子を使った製品等の販売、生産者直売所、アイスクリーム店）

 休館日 
 無休

 アクセス 
 国道6号 - 登録路線
 水戸市と仙台市の中間点で、両市まで123km。
 福島県道162号木戸停車場線
 新常磐交通：（急行バス）いわき 〜 富岡線「道の駅ならは」バス停

 周辺 
当施設と周辺は福島第一原子力発電所事故により警戒区域となり立ち入ることはできなかったが、2012年8月10日からは避難指示解除準備区域（自由に立ち入り可能、宿泊禁止）に移行し、2015年9月5日に避難指示が解除された。

 東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線
 木戸駅
 Jヴィレッジ駅
 Jヴィレッジ
 天神岬スポーツ公園
 二ツ沼総合公園

 最寄りの観光地・娯楽施設 
 Jヴィレッジ（車で2分）
 「汽車」の碑（広野駅構内）（車で10分）
 天神岬スポーツ公園（車で10分）
 木戸川渓谷（車で15分）
道の駅はなわ（みちのえき はなわ）は、福島県東白川郡塙町にある国道118号の道の駅である。愛称は天領の郷。

2002年（平成14年）8月13日に道の駅に登録された。

 施設 
 駐車場
 普通車：87台
 大型車：8台
 身障者用：2台
 トイレ（いずれも24時間利用可能）
 男：大 4器、小 11器
 女：13器
 身障者用：2器
 公衆電話：1台
 農産物直売所
 農産加工品センター
 レストラン（10:00 - 21:00）
 セブンイレブン
wifi設置済み

 休館日 
 1月1日・2日

 アクセス 
 国道118号 - 登録路線
 福島県道27号塙大津港線
 福島交通「道の駅はなわ」バス停
 JR東日本 水郡線 磐城塙駅から徒歩

 周辺 
 湯岐温泉
エゾオオカミ（蝦夷狼、学名:Canis lupus hattai）は、北海道に分布していたタイリクオオカミの亜種。

 分布 
前述通り、かつては北海道に分布していたが、本州のニホンオオカミと同様に明治時代から人間による駆除を目的とした狩猟により減少し、絶滅した。

そのほか、樺太や千島列島にも生息していたといわれる。

 形態 
頭胴長120 - 129センチメートル、尾長27 - 40センチメートル。体毛は黄色っぽく、尾の先端は黒色。両前足には黒斑がある。吻は細長い。

ミトコンドリアDNA分析では、塩基配列がカナダ・ユーコン川流域に生息するオオカミのものと一致している。

生態
群れを形成し、主にエゾシカを獲物としていたほか、海岸に打ち上げられたクジラの死体やニシンも食べていた。

古来からアイヌの人々とは共存しており、ホロケウまたはホロケウカムイ（horkew/horokew-kamuy）と呼ばれ、あるいはウォセカムイ（wose-kamuy、'吠える神'）、ユクコイキカムイ（yuk-koyki-kamuy、'鹿を獲る神'）、オンルプシカムイ（onrupus-kamuy、'狩する神'）などの異称で呼ばれていた。

熊送りならぬ「狼送り」の祭典（イオマンテ）の対象とされることもあった（近文コタンや旧・北見国ビボロコタン＝美幌の地域など）。

 歴史 
明治に入り北海道の開拓により獲物のエゾシカが減少し、エゾオオカミは代わりに放牧されたウマを襲うようになったため、明治10年（1877年）に開拓使によって賞金がかけられ駆除が始まった。新冠牧場においてもオオカミによるウマへの被害が酷かったため、エドウィン・ダンの提案により1879年の夏から秋にかけてストリキニーネを用いた毒餌により牧場付近の駆除が実施された。

また、1879年には大雪によりエゾシカ大量死が起こり、さらにエゾオオカミは追い詰められていった。

奨励策が廃止された1888年までの間に、1,539頭（官庁に駆除されたものも含めると推定2,000-3,000頭）が駆除された。その後、1896年に函館の毛皮商によってエゾオオカミの毛皮数枚が扱われたという記録を最後に確認例がなく、根絶されたとみられる。

絶滅の原因については、前述の理由以外にも複合要因と推測され、そのひとつに狂犬病やジステンパーが挙げられているが、今となっては科学的な原因解明をした報告はない。
南部千島列島においても、オオカミの生存は確認されていない。千島列島においては、2004年のロシアの報告において「千島列島（南部、北部ともに含む）にはオオカミはおそらく確実にいないと思われる」と記述してあり、また、樺太からも絶滅したとされる。

エゾオオカミが絶滅した後、北海道ではエゾシカの増加による農業被害が多発する背景もあり、生態系の面からオオカミを再導入しようとする動きもある。
道の駅ふくしま東和（みちのえきふくしまとうわ）は、福島県二本松市にある国道349号の道の駅である。愛称はあぶくま館。NPO法人ゆうきの里東和ふるさとづくり協議会が運営する。

2000年（平成12年）7月20日に「道草の駅あぶくま館」としてオープン、2004年（平成16年）8月9日に道の駅に登録された。

以前、養蚕が盛んな地域だったこともあり、桑の葉を活用した桑の葉パウダーや麓山(羽山)の麓で栽培されている羽山りんごが特産である。

また、いわゆる道の駅以外の活動として、グリーンツーリズムの推進も行っている。この地域では20軒以上の農家民宿があり、個人・団体での農業体験等の受け入れも行っている。

 施設 
 駐車場
 普通車：40台
 大型車：2台
 身障者用：2台
 トイレ
 男：大 4器（2器）、小 8器（5器）
 女：8器（5器）
 身障者用：2器（1器）
 ※（）内は、24時間利用可能
 公衆電話：2台
 特産品展示販売
 各種体験・加工・調理施設
 地域PRコーナー
 農村公園
 中華料理店
 福島交通「二本松駅・若宮二丁目」行きバス停

 休館日 
 年末年始

 アクセス 
 国道349号 - 登録路線
 福島県道303号石沢荻田線

 周辺 
 戸沢郵便局
鳥取県道44号東伯野添線（とっとりけんどう44ごう とうはくのぞえせん）は、鳥取県東伯郡琴浦町と倉吉市を結ぶ県道（主要地方道）である。

 概要 

 路線データ 

 起点：鳥取県東伯郡琴浦町逢束・逢束交差点（国道9号交点）
 終点：鳥取県倉吉市関金町野添（鳥取県道45号倉吉江府溝口線交点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道東伯野添線が東伯野添線として主要地方道に指定される。
 2010年（平成22年）3月19日 - 鳥取県告示第140号により、琴浦町道下伊勢下大江線を鳥取県に移管し、当路線のバイパス（東伯郡琴浦町浦安・琴浦町役場本庁舎前交差点 - 東伯郡琴浦町上伊勢 - 東伯郡琴浦町釛 - 東伯郡琴浦町光好間）として区域決定。
 2011年（平成23年）2月27日 - 同年2月25日付鳥取県告示第95・96号により、バイパスの供用開始。これに伴い、旧道化した部分は琴浦町道浦安光好線となった。
 2015年（平成27年）3月31日 - 鳥取県告示第218・220号により、下伊勢バイパスの東伯郡琴浦町下伊勢地内 (0.4 km) の供用開始。
 2016年（平成28年）3月24日 - 鳥取県告示第198・199号により、琴浦町道街路逢束下伊勢線 (0.8 km) を鳥取県に移管し、同時に、下伊勢バイパスの東伯郡琴浦町下伊勢 - 東伯郡琴浦町上伊勢間 (0.4 km) の供用開始。これにより、下伊勢バイパスは全線開通した。

 路線状況 

 別名 
 大山環状道路
 大山の中腹部を周回する道路で、本路線の大山を周回する道路の一部区間は、大山環状道路の一部を構成する。大山環状道路は、本路線の他、鳥取県道30号、鳥取県道34号、鳥取県道45号、鳥取県道158号の計5路線で構成される。

 重用区間 
 鳥取県道50号東伯関金線（東伯郡琴浦町逢束・逢束交差点（起点） - 東伯郡琴浦町釛）
 中部広域農道（東伯郡琴浦町下大江 - 東伯郡琴浦町釛）
 鳥取県道34号倉吉赤碕中山線（東伯郡琴浦町三本杉 - 東伯郡琴浦町中津原）

 地理 

 通過する自治体 
 東伯郡琴浦町
 倉吉市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所国道9号鳥取県道50号東伯関金線 重複区間起点東伯郡琴浦町逢束（おうつか）逢束交差点 / 起点鳥取県道151号倉吉東伯線上伊勢浦安小学校東交差点 山陰自動車道上伊勢10 琴浦東IC中部広域農道 重複区間起点下大江鳥取県道50号東伯関金線 重複区間終点鳥取県道204号福永由良線中部広域農道 重複区間終点釛（こがね）鳥取県道203号法万大栄線法万鳥取県道238号古長杉下線古長鳥取県道34号倉吉赤碕中山線 重複区間起点三本杉鳥取県道313号下見関金線三本杉鳥取県道34号倉吉赤碕中山線 重複区間終点中津原鳥取県道45号倉吉江府溝口線倉吉市関金町野添終点

 沿線にある施設など 
 琴浦町役場
近畿大学附属広島高等学校・中学校福山校（きんきだいがくふぞくひろしまこうとうがっこう・ちゅうがっこうふくやまこう）は、広島県福山市佐波町に立地する近畿大学附属の私立高等学校・中学校である。

通称は「近大（きんだい）」、「近福（きんぷく）」、「近大福山」など。設置者は学校法人近畿大学で、系列校ではあるが内部進学者は3～4割程度であり、他大学への進学等の実績もある。校歌は学校法人近畿大学に移管時から近畿大学と同じであったが、発足30周年を機に独自の校歌へ変更した。

 沿革 
 1960年 - 元衆議院議員、元福山市長の藤井正男により、現在地において学校法人藤井学園を創立する。
 1961年 - 福山電波工業高等学校（電気通信科、電子工業科）を設置。
 1962年 - 電気科、工業経営科を増設。
 1966年 - 普通科を増設。
 1972年 - 学校法人近畿大学に移管し、近畿大学附属福山高等学校として発足。
 1979年 - 電気通信科、電子工業科、電気科、工業経営科を廃止。
 1986年 - 男女共学化。
 1994年 - 近畿大学附属福山中学校を併設。
 1996年 - 近畿大学附属福山高等学校東広島校舎を開設する。
 1999年 - 近畿大学附属福山高等学校東広島校舎が独立し近畿大学附属東広島中学校・高等学校となる。
 2001年 - 新校歌制定。
 2009年 - 高校新校舎設置。
 2011年 - 二号館・本館を解体、その跡地に新校舎およびサブグラウンドを建設開始。
 2013年 - 校名を近畿大学附属広島高等学校・中学校福山校に変更。

 部活動 
 硬式野球部 - 過去に春1回・夏1回の甲子園出場（ともに初戦敗退）。
 柔道部 - 金鷲旗高校柔道大会で優勝の経験もある。
 卓球部 - 男女ともに全国大会に出場する。
 陸上競技部 - 高校駅伝で女子部入賞経験がある。

 著名な卒業生 
 福山電波工業高等学校時卒業生
 プロ野球選手
 浅野啓司（ヤクルト、巨人）
 岡田英雄（太平洋）
 村田兆治（ロッテ）
 世良賢治（ヤクルト）

 近畿大学附属福山高等学校卒業生
 プロ野球選手
 吉岡知毅（ロッテ）
 岡田展和（西武､巨人､横浜）
 畠世周（巨人､阪神）
 格闘家
 中村和裕（吉田道場）
 柔道家
 岡田正行
 岡田龍司
 山崎茂樹
 竹村典久
 三谷浩一郎（NEXCO柔道部監督）
 山本旗六
 平岡拓晃（了徳寺学園職員、北京オリンピック60kg級代表、ロンドンオリンピック60kg級銀メダリスト）
 上口孝太
 佐々木伸次朗
 垣田恭兵
 川端龍
 卓球
 村上恭和 - 卓球女子日本代表監督
 音楽家（ミュージシャン）
 Mas Sawada（元世良公則とツイストメンバー、音楽プロデューサー）
 落語家
柳家小八
 お笑い芸人
伊勢浩二(BOOMER)

 関連校 

 近畿大学附属高等学校・中学校（大阪府東大阪市）
 近畿大学附属新宮高等学校・中学校（和歌山県新宮市）
 近畿大学附属豊岡高等学校・中学校（兵庫県豊岡市）
 近畿大学附属福岡高等学校（福岡県飯塚市）
 近畿大学附属広島高等学校・中学校東広島校（広島県東広島市）
 近畿大学附属和歌山高等学校・中学校（和歌山県和歌山市）

 最寄駅 
 トモテツバス近大附属広島高等学校・中学校福山校前バス停より徒歩5分。
JR福塩線備後本庄駅
JR山陽本線福山駅
丹南藩（たんなんはん）は、河内国丹南郡丹南村の丹南陣屋（現在の大阪府松原市丹南）を居所とした藩。江戸時代前期に譜代大名の高木家が入封し、幕末・廃藩置県まで存続した。存続期間の大部分において石高は1万石。

本記事では、廃藩後に設置された丹南県（たんなんけん）についても言及する。

 歴史 

 前史 
藩祖の高木正次は、徳川十六神将の一人高木清秀の子で、本人も長久手の戦いで敵を組み討ちして高名を挙げたという人物である。慶長10年（1605年）に大番頭となる。慶長20年/元和元年（1615年）の大坂夏の陣において、正次は大坂に出陣。子の正成も激戦して武功を挙げた。元和3年（1617年）に3000石の加増を受けた結果、相模国・武蔵国・上総国・下総国および近江国で9000石を知行した。

 藩史 

 立藩から初期の藩政 
元和9年（1623年）、正次が大坂定番に就任した際、1000石の加増を受けて1万石の大名となり、従来の領地を河内国丹南郡22村に移されて丹南を居所とした。

寛永7年（1630年）11月、正次は丹南において死去。翌寛永8年（1631年）3月に正成の家督継承が認められ、2代藩主となる。正成はこれより先に父とは別に2000石を知行していたが、2人の子（長男正弘・二男正好）に1000石ずつ分与された。寛永10年（1633年）に安房国・上総国に3000石が加増された。寛永11年（1634年）に大番頭となるが、翌寛永12年（1635年）に病死した。

 1万石の藩に戻る 
3代藩主となった正弘は、2人の弟（正好・正房）に1500石ずつを分与し、丹南藩の石高は1万石に戻った（なお、正弘が先に与えられていた1000石の知行地は正弘預かりとされたのち収公された）。正弘も大番頭に就任し、万治元年（1658年）に二条城在番中に死去した。4代正盛も大番頭を務めた。

6代正陳は貞享元年（1684年）に参勤交代を行っている。元禄2年（1689年）に大番頭となり、元禄12年（1699年）には丹南郡内の所領の一部を下野国足利郡に移された。正徳元年（1711年）に奏者番に就任した。高木家は正陳の代より参勤交代を行わない定府大名となった。

 丹南騒動 
8代正弼の時、宝暦8年（1758年）には丹南郡の領地の一部を丹北郡・志紀郡に移された。明和元年（1764年）には大番頭に就任。明和6年（1769年）、前年からの凶作を背景として農民が拝借金や配給米を求めたが藩に却下され、これに対して全村の庄屋22名は農民数千人とともに年貢納入を拒絶した。庄屋22人は江戸屋敷に召喚されて3年半にわたり投獄され、11人が獄死という悲惨な事態を招いた。この騒動は「郷中騒動」あるいは「丹南騒動」と呼ばれている。安永元年（1772年）11月21日の幕府の裁決で、生き残った11人の庄屋への処分が下されるとともに、正弼も処置の不手際を咎められ、江戸城出仕を1か月あまり停止された。

 幕末から明治維新期 
12代正坦は慶応2年（1866年）、幕府領であった安宿部郡国分村（現在の大阪府柏原市国分）で起きた一揆に対し、幕府より鎮圧の命を受け出兵し、江戸時代中期より困窮していた藩財政は、なお一層窮乏を極めた。廃藩時の借金は3万9000両と小藩としては非常に多額であった。明治元年（1868年）には藩校「丹南学校」を開いた。

明治2年（1869年）の版籍奉還とともに藩主家は華族に列した。明治4年（1871年）7月、廃藩置県により丹南藩は廃止された。

 丹南県 
明治4年（1871年）7月、丹南県が設置され、旧丹南藩庁が県庁に改められた。丹南県の管轄地は、河内国丹南・丹北・志紀3郡内22か村、計9100余石であった。同年11月の府県統合により、堺県に編入された。

 歴代藩主 
高木家
譜代　10000石
正次
正成
正弘
正盛
正豊
正陳
正恒
正弼
正直
正剛
正明
正坦
正善

藩主家は明治17年（1884年）の華族令で子爵に叙せられた。高木子爵家からは三笠宮崇仁親王妃百合子（最後の藩主・高木正善の孫）が出ている。

 幕末から明治にかけての領地 
幕末の領地は以下のとおりである。明治維新後には、丹北郡3村（旧館林藩領）が加わった。
河内国
 志紀郡のうち - 2村
 丹南郡のうち - 12村
 丹北郡のうち - 6村
 下野国
 足利郡のうち - 4村

「藩制一覧」によると、明治元年（1868年）の丹南藩の状況は以下のとおりである。なお、数値は河内国と下野国の2か国にある領地を合算したものである。
 草高：11,007石5斗9升4合3勺7才
 正租：米6,041石9斗6升4合、永142貫800文5分6厘
 諸産物
 木綿：正租之内ニテ年々多少有之
 織物：昨辰年分36,661反
 諸税：米87石7斗4升5合、永22貫41文
 （社税10石）
 戸数：1,709軒
 人数：7,878人（男3845人、女3967人）
 士卒戸数合併：190戸
 神社：41社
 寺：48宇（僧59人、下男4人）
 士族：129人
 卒族：134人、家族男184人、家族女397人
 社家：6軒、人数26人（男12人、女14人）
 庵：3か所
 村数：26か村
 華族：男3人
 藩士隊：役員6人
 藩卒隊：役員7人

 備考 
江戸藩邸は青山（現在の東京都港区南青山）にあった。丹南藩江戸藩邸を含む周辺の武家地は明治時代に高樹町とされたが、この町名は高木家に由来する。
10系・10形

10系とは、数詞の内2桁で表す数字で上1桁に1を用いるないしは10を使用した系列・集合体のこと。

 鉄道車両 

 日本国内 

 国鉄・JR 
 国鉄10形蒸気機関車
 国鉄10系客車（オロネ10形、ナロハネ（オロハネ）10形、ナハネ（ナハネフ）10形、ナロ10形、ナハ10形、ナハフ10形、オユ10形）
 国鉄A10形蒸気機関車（鉄道作業局形式）
 国鉄B10形蒸気機関車
 国鉄C10形蒸気機関車
 国鉄D10形蒸気機関車（鉄道作業局形式）
 国鉄DB10形ディーゼル機関車
 国鉄DC10形ディーゼル機関車
 国鉄DD10形ディーゼル機関車
 国鉄DE10形ディーゼル機関車
 国鉄E10形蒸気機関車
 国鉄EB10形電気機関車（10形・AB10形蓄電池機関車）
 国鉄ED10形電気機関車
 国鉄EF10形電気機関車
 国鉄EH10形電気機関車
 国鉄ケED10形電気機関車
 国鉄オソ10形貨車（明治44年称号規定）
 国鉄キハ10系気動車（キハ10形）
 国鉄ケ10形貨車
 国鉄ケDB10形ガソリン機関車
 国鉄コ10形貨車
 国鉄トキ10形貨車
 国鉄ナ10形貨車
 国鉄モハ10形電車（初代）
 国鉄モハ10形電車（2代）

 国鉄・JR以外 

 大阪市交通局10系電車
 京都市交通局10系電車
 嵯峨野観光鉄道DE10形ディーゼル機関車
 樽見鉄道TDE10形ディーゼル機関車
 長野電鉄10系電車
 南海N10・20形鋼索客車
 西鉄10形電車
 箱根登山鉄道ケ10・ケ20形鋼索客車
 富士身延鉄道10形蒸気機関車
 舞浜リゾートライン10形電車
 松本電気鉄道モハ10形電車
三河鉄道キ10形気動車
 三河鉄道キ10形電気機関車
名鉄キハ10形気動車
名鉄サ10形電車
名鉄GB10形ガソリン機関車
名鉄チ10形貨車
名鉄チキ10形貨車
名鉄DB10形ディーゼル機関車
名鉄デユ10形電車
名鉄デワ10形電車
名鉄モ10形電車 (初代)
名鉄モ10形電車 (2代)
名鉄ワフ10形貨車
 わたらせ渓谷鐵道DE10形ディーゼル機関車
イリドイド（iridoid）は、二次代謝物の一種として多種多様な植物および動物にみられ、イソプレンより生合成されるモノテルペンで、多くの場合アルカロイド生合成の中間体である。化学的にはイリドイドは通常酸素などの複素6員環と融合した5員環からなる。イリドミルメクス属 (Iridomyrmex) のアリで防御化学物質として合成されるイリドミルメシンにより化学構造は例証され、はじめて単離されたことからイリドイドは名付けられた。

 生合成 

モノテルペンの一種であり、ゲラニル二リン酸の末端メチル基がヒドロキシル化されて8-ヒドロキシゲラニオール（位置番号の付け方の違いで10-ヒドロキシゲラニオールと呼ばれることもある）、さらにアルコールが酸化されて8-オキソシトラール（10-オキソシトラール）を経て、環化反応によりイリドジアール（2-(1-ホルミルエチル)-5-メチルシクロペンタンカルバルデヒド）となってイリドイドの骨格が生合成されると考えられている。 この化合物がイリドイドの共通の生合成の中間体である。

 イリドイド類の種類と生理活性 
イリドイドは配糖体として多くの薬用植物で見出され、それらが薬理活性と関与している可能性がある。単離された純粋なイリドイドには心臓血管、抗肝毒性、利胆、低血糖、鎮痛、抗炎症、抗変異原性、鎮痙、抗腫瘍、抗ウイルス、免疫調節、および下剤などの広範囲にわたる生理活性がある。また強い苦味を持つものが多くそれらは苦味配糖体にも分類される。

イリドイドの5員環が酸化的に開裂したタイプの化合物をセコイリドイドという。セコイリドイドはロガニンの5員環が酸化的に開裂したセコロガニンから生合成される。

セコロガニンはトリプトファンの脱炭酸によって生成するトリプタミンと縮合してストリクトシジンあるいはそのエピマーのビンコシドとなる。これらの化合物は多くのインドールアルカロイドの前駆体である。セコロガニンから生合成されるインドールアルカロイドには、血圧降下作用を持つレセルピンをはじめとするラウオルフィアアルカロイド、抗がん作用を持つビンブラスチンをはじめとするビンカアルカロイド、抗マラリア薬であるキニーネをはじめとするシンコナアルカロイドなどがある。

マタタビに含有されているマタタビラクトン類（イリドミルメシンやそのエピマー、ジヒドロネペタラクトンやそのエピマーの混合物）、イヌハッカに含まれているネペタラクトンなどもイリドイドの一種である。これらの化合物は通常のイリドイドの骨格から炭素数が1つ減少している。これらの化合物にはネコ科の動物を陶酔させる作用がある。

 イリドイド種類 含有する植物 生理活性 アウクビン アオキ、オオバコ 神経保護、抗壊疽、抗炎症、抗菌 カタルポール ジオウ 抗壊疽、抗炎症、抗菌、神経保護作用 ゲニポシド クチナシ 抗肥満、抗腫瘍 ゲニポシド酸 オルデンランディア、トチュウ LDL酸化抑制 スキャンドシド オルデンランディア、フタバムグラ LDL酸化抑制 脱アセチルアスペルロシド酸 オルデンランディア、ノニ LDL酸化抑制 ハルパゴシド ハルパゴフィタム（デビルズクロー） 抗壊疽、抗炎症、抗菌 モロニシド サンシュユ 神経保護作用 ロガニン スイカズラ、サンシュユ、マチン（ストリキニーネ） 神経保護作用、肝臓保護作用 セコイリドイドオレウロペイン オリーブ 肝臓保護作用、抗酸化作用、抗炎症作用 ゲンチオピクロシド ゲンチアナ、センブリ、リュウタン 抗酸化作用 スウェルチアマリン センブリ 脂質異常改善
高層気象台（こうそうきしょうだい）は国土交通省気象庁の施設等機関である。高層気象の観測や研究、高層気象観測用測器の点検校正等の業務を行う。「気象台｣の名を持ちながら天気予報を行わない2つの機関のうちのひとつである（もう一つは東京管区気象台）。日本の首都東京に最も近い高層気象観測地点としても、重要な役割を持っている。

 概要 
所在：茨城県つくば市長峰1番地2
高層気象台で高層気象観測を行う際の観測所名は、「館野」（たての）である。その由来は沿革を参照のこと。気象関係者の間では、高層気象台は「館野」と呼ばれる事が多い。

 沿革 
1920年
8月25日　ほぼ現在地である旧筑波郡小野川村館野に設立（当時の敷地には、現在気象研究所も所在）
現在のつくば市における最初の国の研究機関であり、研究学園都市の候補地選定において若干ながら影響を与えた
11月1日　地上気象観測開始
1944年9月　ラジオゾンデによる高層観測開始
1955年7月　分光光度計による大気オゾン観測開始
1968年3月　オゾンゾンデによるオゾン観測開始
1975年3月　現庁舎（旧庁舎の北西寄り）に移転
2001年12月1日　地域気象観測（アメダス）の観測点名を「長峰」から「つくば」に変更

 組織 
 総務課（省令第70条）
 観測第一課
 観測第二課

 業務内容 
地上気象観測、係留気球による下層大気の観測及び研究
自由気球による高層大気の観測及び研究
地上に設置した光学機器による超高層大気（オゾン層など）の観測及び研究
兵庫県道338号高田久々知線（ひょうごけんどう338ごう たかだくくちせん）は、兵庫県尼崎市を通る一般県道である。

 概要 
尼崎市戸ノ内町1丁目から尼崎市久々知西町2丁目に至る。路線のほぼすべてが山手幹線の一部を構成する。

 路線データ 

 起点：尼崎市戸ノ内町1丁目（大阪府道152号庄本牛立線起点）
 終点：尼崎市久々知西町2丁目（久々知交差点、兵庫県道13号尼崎池田線交点）
 総延長：2.1 km

 路線状況 

 通称 
 山手幹線

 重複区間 
 大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線（尼崎市次屋3丁目・次屋交差点 - 尼崎市下坂部4丁目・下坂部北交差点）

 道路施設 

 橋梁 
 戸ノ内橋（猪名川、尼崎市）
 藻川橋（藻川、尼崎市）

 地理 

 通過する自治体 
 尼崎市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所大阪府道152号庄本牛立線戸ノ内町1丁目起点大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線 重複区間起点次屋3丁目次屋交差点大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線 重複区間終点下坂部4丁目下坂部北交差点兵庫県道13号尼崎池田線 / 産業道路久々知西町2丁目久々知交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 山陽新幹線
 福知山線

 沿線 
 猪名川
 藻川
 尼崎市立小田北中学校
兵庫県道339号昭和東本町線（ひょうごけんどう339ごう しょうわひがしほんまちせん）は、兵庫県尼崎市を通る一般県道である。

 概要 
尼崎市昭和通1丁目から尼崎市東本町3丁目に至る

 路線データ 

 起点：尼崎市昭和通1丁目（稲川橋交差点、国道2号交点）
 終点：尼崎市東本町3丁目（東本町交差点、国道43号交点）
 総延長：0.8 km

 路線状況 

 別名 
 大物線（だいもつせん）

 通過する路線バス 
 尼崎市交通局

 地理 

 通過する自治体 
 尼崎市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所国道2号昭和通1丁目稲川橋交差点 / 起点国道43号東本町3丁目東本町交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 阪神本線
 阪神なんば線

 沿線 
 尼崎だいもつ病院
 阪神本線・阪神なんば線 大物駅
滋賀県道213号湖東彦根線（しがけんどう213ごう ことうひこねせん）は、滋賀県東近江市から彦根市に至る一般県道である。

 概要 
東近江市南花沢町から彦根市服部町に至る。

途中、愛知郡愛荘町長野で途絶えているため、全線走破は不可能。

 路線データ 

 起点：東近江市南花沢町（南花沢交差点、国道307号交点、滋賀県道327号湖東八日市線起点）
 終点：彦根市服部町（滋賀県道2号大津能登川長浜線交点）
 総延長：6.4 km

 路線状況 

 重複区間 
 滋賀県道327号湖東八日市線（東近江市南花沢町・南花沢交差点（起点） - 東近江市横溝町・横溝出屋敷交差点）
 滋賀県道13号彦根八日市甲西線（東近江市南花沢町・横溝交差点 - 東近江市北菩提寺町）
 国道8号（愛知郡愛荘町愛知川・御幸橋北交差点 - 愛知郡愛荘町愛知川）

 地理 

 通過する自治体 
 滋賀県
 東近江市 - 愛知郡愛荘町 - 彦根市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所国道307号 / 近江グリーンロード滋賀県道327号湖東八日市線 重複区間起点東近江市南花沢町南花沢交差点 / 起点滋賀県道216号雨降野今在家八日市線滋賀県道327号湖東八日市線 重複区間終点横溝町横溝出屋敷交差点滋賀県道218号横溝秦荘線横溝町善明寺交差点滋賀県道13号彦根八日市甲西線 重複区間起点横溝町横溝交差点滋賀県道13号彦根八日市甲西線 重複区間終点北菩提寺町滋賀県道221号目加田湖東線愛知郡愛荘町平居平居交差点滋賀県道529号小田苅愛知川線 / 御代参街道愛知川国道8号 重複区間起点愛知川御幸橋北交差点国道8号 重複区間終点愛知川御幸橋北交差点滋賀県道206号神郷彦根線未供用長野滋賀県道2号大津能登川長浜線未供用 / 彦根道＝朝鮮人街道彦根市服部町終点

 交差する鉄道 
 東海道新幹線
 近江鉄道本線
 東海道本線

 沿線 
 宗林寺
 西堀榮三郎記念探検の殿堂
 湖東スタジアム
 ひばり公園
 東近江市立湖東中学校
 東近江市役所湖東支所
 東近江市立湖東図書館
 社会福祉法人ゆたか保育園
 栗本コンクリート
 タカタ
 ヨーコン（旧大洋コンクリート）
 みゆき公園
 祇園神社
 三火光神社
 近畿コンクリート
うれしたのし大好き

『うれしたのし大好き』（うれしたのしだいすき・副題：FRIDAY NIGHT LIVE）は、フジテレビ系列で1992年4月3日から1993年4月2日まで放送されていた音楽バラエティ番組。毎週金曜日 23:00 - 23:45（JST）に放送されていた。

 概要 
『邦ちゃんのやまだかつてないテレビ』を手がけた小畑芳和（元フジテレビKIDS代表）のプロデュースにより、陣内孝則とDREAMS COME TRUE（ドリカム）がレギュラーを務める深夜番組としてスタート。当初は毎回陣内とドリカムがゲストに迎えた人物とともにコントを繰り広げていたほか、彼らによるトークコーナーもあった。「Have a nice weekend!」がお別れの挨拶であった。

その後、ドリカムがアルバムのレコーディングやコンサートツアーで番組出演が難しくなったため、ドリカム欠席期間中には東幹久などを代理レギュラーに加えて番組を続行したが、結局1年で番組は終了した。

エンディングの提供表示は画面右下部にアナウンス無しで表示されていたが、その代わりに開始前にカウキャッチャーが15秒入っていた。

2015年7月10日 23:00 - 23:58には、約22年ぶりに『うれしたのし大好き2015〜ドリカムへの挑戦状〜』（うれしたのしだいすきにせんじゅうご ドリカムへのちょうせんじょう）と題して特番で復活を果たした
。1年後の2016年7月22日にも同枠で『うれしたのし大好き2016』（うれしたのしいだいすきにせんじゅうろく）を放送。なおこの2016年版は『FNSドリームフェスWEEK』の一環として放送された。

 出演者 

 レギュラー 
 陣内孝則 - メインキャスト。1992年4月3日 - 1993年4月2日放送分出演。
 DREAMS COME TRUE - サブキャスト。1992年4月3日 - 1992年7月17日放送分と1992年10月23日 - 1993年1月15日放送分に出演していたほか、1992年9月18日放送分ではロンドンからの中継で出演していた。
 東幹久 - ドリカム欠席期間中による代理サブキャスト。1992年7月17日 - 1992年10月23日放送分出演。
 山本未來 - 同上。1992年7月31日 - 1992年10月16日放送分出演。
 浦江アキコ - 同上。1993年1月22日 - 1993年3月26日放送分出演。

 その他の主な出演者 
 A.S.A.P.
 流石組レイナ - オープニングムービーに出演。
竹下宏太郎
 八木亜希子（当時フジテレビアナウンサー）

 2015年特番のゲスト出演者 
 東貴博（Take2）
 住吉美紀
 肥後克広（ダチョウ倶楽部）
 May J.
 吉田羊（2016年にも出演）
田中圭
 渡辺直美

 主題歌 
 オープニング：「決戦は金曜日」（DREAMS COME TRUE）
 エンディング：「ある日突然」（SWAY）、「笑顔にはかなわない」（岡村孝子）

 ネット局 
系列は最終回時点でのもの。
放送対象地域放送局系列備考関東広域圏フジテレビフジテレビ系列制作局北海道北海道文化放送岩手県岩手めんこいテレビ宮城県仙台放送秋田県秋田テレビ山形県山形テレビテレビ朝日系列1993年3月26日打ち切りさくらんぼテレビフジテレビ系列特番のみ福島県福島テレビ新潟県新潟総合テレビ長野県長野放送静岡県テレビ静岡富山県富山テレビ石川県石川テレビ福井県福井テレビ中京広域圏東海テレビ近畿広域圏関西テレビ島根県鳥取県山陰中央テレビ広島県テレビ新広島岡山県香川県岡山放送愛媛県テレビ愛媛高知県高知さんさんテレビ特番のみ福岡県テレビ西日本佐賀県サガテレビ長崎県テレビ長崎熊本県テレビくまもと鹿児島県鹿児島テレビ特番のみ沖縄県沖縄テレビ

※クロスネットの鹿児島テレビ（1994年4月1日にクロスネットを解消したため復活SPは放送）、テレビ大分、テレビ宮崎は、当該時間帯で日本テレビ系列の『NNNきょうの出来事』を放送していた関係で一度も放送されなかった。

 スタッフ 
 企画：大田静
 構成：舘川範雄
 ブレーン：鵜沢茂郎、鈴木清一、大田一水、神足裕司、デッツ松田／大沢直行、戸田山雅司、鈴木裕美、飯島早苗
 音楽：中村正人
 コレオグラファー：竹下宏太郎／南流石
 フォトグラファー：宮沢正明
 セットデザイン：石森慎司
 技術協力：八峯テレビ、IMAGICA、4-Legs
 フロアディレクター：中村雅一
 ディレクター：清水淳司、山田洋久
 プロデューサー・演出：小畑芳和
 制作著作：フジテレビ

うれしたのし大好き2015〜ドリカムへの挑戦状〜
 技術協力：fmt、IMAGICA、マルチバックス、共同テレビジョン、サンフォニックス、田中電設、明光セレクト
 協力：ディーシーティーエンタテインメント、ユニバーサルミュージック合同会社
 制作協力：BEE BRAIN、SPINGLASS
 デスク：古賀美由紀、五十嵐玲子、谷山里美
 AP：大野真希、菊岡郁枝、岩田恵、中山佳祐、中村祥子
 ディレクター：中嶋亮介、佐藤正樹、太田秀司、吉田悠太、金澤賢史、渋江修平
 Special Thanks：小畑芳和
 プロデューサー：河本晃典
 チーフプロデューサー：黒木彰一
 制作：フジテレビバラエティ制作センター
 制作著作：フジテレビ

うれしたのし大好き2016
 ナレーター：倉田大誠（フジテレビアナウンサー）
 構成：鈴木おさむ、樅野太紀、大野ケイスケ、長谷川優、板倉輝
 技術協力：fmt、共同テレビジョン、サンフォニックス、IMAGICA、マルチバックス、田中電設、エキスプレス、SCI、SiS、テルミック、三穂電機
 協力：ディーシーティーエンタテインメント、ユニバーサルミュージック合同会社、エイベックス・ライヴ・クリエイティヴ、キョードー東京
 制作協力：BEE BRAIN、オクタゴン
 広報：福崎康裕
 デスク：谷山里美、五十嵐玲子
 事業：行武直高、芦田なな
 AP：杉原亮一、中村悦子
 制作プロデューサー：大野真希
 ディレクター：中嶋亮介、佐藤正樹、金澤賢史、吉田悠太、浅尾和寿、太田秀司
 Special Thanks：小畑芳和
 プロデューサー：河本晃典
 チーフプロデューサー：板谷栄司
 制作：フジテレビ 制作局第二制作センター
 制作著作：フジテレビ
山田一雄 (競馬評論家)

山田 一雄（やまだ かずお、1927年 - 2016年1月28日）は、日本の競馬評論家。元競馬ブック専属。

 生涯 
競馬ブック創立時より在籍し、トラックマンを経て、同紙の専属評論家として新聞、雑誌に寄稿する他、KBS京都ラジオ（冠番組「山田一雄の競馬展望」をG1レース当該週、並びにG1に直結するレースの開催週放送）、ラジオ関西の競馬中継の解説に携わる。毎日放送のアナウンサーからは「山田御大」と呼ばれている。1970年代には、KBS京都テレビの競馬中継に出演していた。また、2005年末まではMBSラジオでも解説に携わっていた。

2016年1月28日、病気のため逝去。享年88。
内浦町（うちうらまち）は、かつて奥能登にあった、石川県珠洲郡に所属していた町。現在は鳳珠郡能登町。

 地理 
 山：高瀬山、日和山
 河川：松波川、九里川尻川、白丸川
 湖沼：福光ダム、山口防災ダム

 歴史 

 沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、珠洲郡宮犬村、不動寺村、行延村、時長村、山中村、満泉寺村、国重村、駒渡村、田代村及び滝之坊村を廃し、その区域をもって珠洲郡木郎（もくろう）村を設置する。
 1907年（明治40年）10月15日 - 珠洲郡木郎村、松波村及び宮崎村を廃し、その区域をもって珠洲郡木郎（もくろう）村を設置する。
 1948年（昭和23年）5月1日 - 
 珠洲郡木郎村の名称を松波村に変更する。
 珠洲郡松波村を松波（まつなみ）町とする。
 1950年（昭和25年）12月20日 - 開拓地 字松波の区域一部及び字上の区域の一部を字明生に設定する。
 1951年（昭和26年）7月18日 - 字時長の区域の一部、字山中の区域の一部、字満泉寺の区域の一部及び字不動寺の区域の一部の区域を珠洲郡小木町に編入する。
 1954年（昭和29年）3月31日 - 
（開拓地） 字松波の区域の一部、字上の区域の一部、字田代の区域の一部及び字駒渡の区域の一部を字福光に設定する。
 字時長の区域の一部を字泉に設定する。
 1955年（昭和30年）10月10日 - 
 鳳至郡能都町字小木、字越坂、字市之瀬及び字明野の区域を珠洲郡松波町に編入する。
 鳳至郡能都町字羽生の区域のうち、ろの区域を珠洲郡松波町に編入する。
 1958年（昭和33年）12月1日 - 珠洲郡松波町の名称を内浦（うちうら）町に変更する。
 2005年（平成17年）3月1日 - 鳳至郡能都町、柳田村及び珠洲郡内浦町を廃し、その区域をもって能登町（のとちょう）を設置する。鳳至郡及び珠洲郡を廃し、門前町、穴水町及び能登町の区域をもってあらたに鳳珠（ほうす）郡の区域を画す。内浦町の31大字は能登町に継承。（合併の際に柳田村に同名の字「長尾」が存在したため旧内浦町字長尾の名称は字内浦長尾に変更する。また、分かれていた羽生地区が合併により50年ぶりに一つになった。）

 行政 

 町長 
+歴代木郎村長（1889年ー1907年）代人氏名就任退任備考11吉村梅吉不詳不詳22吉田喜作不詳不詳33岡田安松不詳不詳
+歴代内浦町長、松波町長及び木郎村長（1907年ー1948年）代人氏名就任退任備考11北浜亮太郎1907年（明治40年）10月15日1908年（明治41年）2月1日21908年（明治41年）2月25日1910年（明治43年）10月9日32吉田喜作1910年（明治43年）11月2日1911年（明治44年）5月4日43鍋谷甚平1911年（明治44年）6月14日1915年（大正4年）6月13日54森下栄一郎1915年（大正4年）9月27日1915年（大正4年）11月4日6 北浜亮太郎1916年（大正5年）2月24日1918年（大正7年）12月29日75岡田安松1919年（大正8年）1月21日1919年（大正8年）10月27日86坂井幸吉1919年（大正8年）11月10日1923年（大正12年）11月9日97垣内幹三郎1923年（大正12年）11月1927年（昭和2年）11月108吉村得造1928年（昭和3年）1月1932年（昭和7年）1月119小杉幸治郎1932年（昭和7年）1月1935年（昭和10年）2月1210表與三吉1935年（昭和10年）2月1939年（昭和14年）2月13 坂井幸吉1939年（昭和14年）3月1941年（昭和16年）1月1411加藤鉄郎1941年（昭和16年）1月1945年（昭和20年）12月151945年（昭和20年）12月1946年（昭和21年）12月1612新谷與四郎1947年（昭和22年）2月1947年（昭和22年）4月1713吉見昌造1947年（昭和22年）4月5日1949年（昭和24年）4月1814栗本吉太郎1949年（昭和24年）5月16日1953年（昭和28年）5月15日191953年（昭和28年）5月16日1957年（昭和32年）5月15日201957年（昭和32年）5月16日1961年（昭和36年）5月15日2115金七龍太郎1961年（昭和36年）5月16日1965年（昭和40年）5月15日221965年（昭和40年）5月16日1969年（昭和44年）5月15日231969年（昭和44年）5月16日1973年（昭和48年）5月15日241973年（昭和48年）5月16日1977年（昭和52年）5月15日251977年（昭和52年）5月16日1981年（昭和56年）5月15日2616真智準一郎1981年（昭和56年）5月16日1985年（昭和60年）5月15日271985年（昭和60年）5月16日1989年（平成元年）5月15日2817大沢徳平1989年（平成元年）5月16日1993年（平成5年）5月15日291993年（平成5年）5月16日1995年（平成7年）7月13日3018新谷功1995年（平成7年）8月27日1999年（平成11年）8月26日311999年（平成11年）8月27日2003年（平成15年）8月26日3219田形功2003年（平成15年）8月27日2005年（平成17年）2月28日

 町長 - 田形 功（たがた・いさお）

 教育 

 高等学校 
 石川県立能都北辰高等学校小木分校

 中学校 
 内浦町立小木中学校
 内浦町立松波中学校

 小学校 
 内浦町立松波小学校
 内浦町立小木小学校
 内浦町立白丸小学校

 交通 

 鉄道 
 のと鉄道能登線：九十九湾小木駅 - 白丸駅 - 九里川尻駅 - 松波駅 - 恋路駅

 道路 
 一般国道
 国道249号
 主要地方道
 石川県道35号能都内浦線
 石川県道57号内浦柳田線
 一般県道
 石川県道284号小木時長線

 娯楽 
 松波座 - 映画館
 九十九劇場 - 映画館
橘道貞

橘 道貞（たちばな の みちさだ）は、平安時代中期の貴族。下総守・橘仲任の子。官位は正四位下・陸奥守。

 経歴 
長徳元年（995年）ごろ和泉式部と結婚。和泉式部の女房名は道貞が和泉守であったことに因む。

一条朝にて和泉守・陸奥守などを歴任した地方官僚でいわゆる受領階級に属する。他に京官として太皇太后宮権大進として太皇太后・昌子内親王（冷泉天皇后）に仕えた。藤原道長の側近で、兄の道時と共に「道」の字を与えられたという。長保5年（1016年）4月16日朝に卒去。

 官歴 
長保元年（999年） 9月22日：見和泉守。12月5日：見兼太皇太后宮権大進（太皇太后・昌子内親王）
寛弘元年（1004年） 3月7日：見陸奥守。3月17日：叙位（赴任賞）
時期不詳：正四位下
長和5年（1016年） 4月16日：卒去

 系譜 
父：橘仲任
母：不詳
妻：和泉式部 - 大江雅致の娘
女子：小式部内侍 - 上東門院女房、藤原教通妾
生母不明の子女
男子：橘通道
女子：藤原資業室

 登場作品 

 文芸 
鳥越碧『後朝‐和泉式部日記抄』講談社、1993年、
 文庫版、1997年、

 映像 

 歴史番組 
『歴史秘話ヒストリア』（2009年、2014年、NHK） - 演：炭釜基孝
ポアロ

 ポアロ (音楽ユニット)（POARO） - 日本の音楽ユニット。
 リーキ（ネギの仲間）のフランス語名（Poireau）。

 フィクション
 エルキュール・ポアロ（Hercule Poirot） - アガサ・クリスティ作の推理小説に登場する名探偵。
 名探偵ポワロ - エルキュール・ポアロを主人公にしたイギリスのテレビドラマ。
 ポアロ - 漫画『金田一少年の事件簿』に登場するイヌ。金田一少年の事件簿の登場人物#ポアロを参照。
 喫茶ポアロ - 漫画『名探偵コナン』に登場する喫茶店。
宮城県宮城野高等学校（みやぎけん みやぎのこうとうがっこう）は、宮城県仙台市宮城野区田子二丁目にある県立高等学校。JR仙石線福田町駅から徒歩10～15分の場所にあり、西側・北側には水田が、東側・南側には住宅地が広がっている。

 概要 
宮城野高校は「宮城野……ここでは一人ひとりが輝きます」というスローガンのもと、宮城県のパイロットスクールとして開校された。校則がないのが特徴である。したがって制服も無い。また、開校当初から『生徒のことは生徒自身が話し合って決めていく』という「生徒自治」の体制を取っている。

2005年度より、話し合いのための定例生徒総会が毎年9月に実施されるようになっている。

総合学科、美術科を有しており、宮城県内各地からの入学者を有する学校である。

卒業生の殆どは進学するが、このうち美術科では東北芸術工科大学、多摩美術大学、武蔵野美術大学をはじめとした美術系大学への進学が目立つ。

宮城野高校は他の学校と違う点がいくつかあり、例えば「決められた行事が無い（年度ごとの行事は、前年度秋頃に決定される）」、「部活・委員会がない」などがある。部活の代わりには「サークル」と呼ばれるものが、また委員会の代わりには「ボランティア」という団体が存在していて、それぞれ所属は任意である。なお、サークルには原則として対外活動が認められていない。（高文連・高体連に登録されないため。）

また、公民科・倫理の授業においてかつて行われていた「テオーリア」という試み（生徒が日常的に思ったことを予め自由に投稿し、それを授業で取り上げる試み）をまとめた書籍が、2007年末に発売されている。

少子化・私立高校の需要増加に伴い令和四年度生から美術科1クラス 普通科5クラスへ変更され、総合学科はなくなった。

 沿革 
 1991年（平成3年） - 宮城県高等学校整備検討委員会報告において、「仙台北地区人口の社会増に対する収容対策として、同地区内に普通科高等学校2校の新設が必要である」との提言を受ける。また、その2校について、「従来にない新しい学科・コースを設けたり、大幅な選択性の導入や履修方法の弾力化等を積極的に取り入れた学校とすべきである」 との指針が示される。
 1994年（平成6年） 12月 - 宮城県条例により、仙台市に宮城県宮城野高等学校の設置を公示。
 1995年（平成7年） - 開校
 2005年（平成17年） 9月 - 本校で初めての生徒総会が行われる。
 2005年（平成17年） 10月 - 大江健三郎を招き、仙台サンプラザホールで開校10周年記念式典を実施。
 2006年（平成18年） 4月
 普通科の人文国際コース、理数情報コースを廃止し、普通科を一本化。
 開校10周年記念事業の一環として、体育館アリーナに校歌の歌詞板、大講義室にエアコンがそれぞれ設置される。同時に太陽光発電設備が完成。
 2007年（平成19年） 12月 - 公民科の倫理の授業で山上隆司教諭によって行われていた「テオーリア」をまとめた書籍『高校生の頭んなか』が創栄出版より発売。
2008年（平成20年）11月 - 小柴昌俊を招き、「大きいこと、小さいこと」と題した講演会が行われた。
2020年（令和2年）10月 - 創立25周年記念公演として小山薫堂を招き、「幸せの企画術」と題した講演会が行われた。

 歴代校長 
 八巻一雄（平成7年度～平成9年度）
 石田昌彦（平成10年度～平成12年度）
 川村幸安（平成13年度～平成14年度）
 高橋雅武（平成15年度～平成16年度）
 荒伸二（平成17年度～平成18年度）
 佐藤東志夫（平成19年度～平成20年度）
 黒川利司 (平成21年度～平成22年度）
 齋藤公子 (平成23年度～平成26年度）
 伊東玲子 (平成27年度～平成29年度)
 遠藤吉夫 (平成30年度〜令和2年度)
佐藤誠 (令和3年度～)

 設置学科 
 美術科（各学年1クラス40人程度）
 普通科（各学年4クラス160人程度）　　　　　　【廃科】
 総合学科（各学年2クラス80人程度）
人文系列
理数系列
美術系列　　

 著名な卒業生 

 芸能 
 鎌田梢 - 声優、ナレーター
 稲葉さゆり - 女優
 中村和彦 ‐ ベーシスト、9mm Parabellum Bullet
 上遠野太洸 - 俳優、第23回ジュノンスーパーボーイコンテストグランプリ
 藤本つかさ - プロレスラー、女優
 斉藤百香 - フリーアナウンサー、元東北放送アナウンサー
 井澤巧麻 - 俳優
桜東バス（おうとうバス）は、茨城県稲敷市で運行されるコミュニティバスの一種である。運行事業者は晃進物流株式会社である。名称は旧桜川村、旧東村のそれぞれの頭文字、桜、東に由来する。

概要

ジェイアールバス関東の路線廃止に伴い公共交通機関を確保する目的で運行されている。同社から引き継いだ広域かつ線的な路線と対キロ区間制ながら低廉な運賃が最大の特徴である。他社バスとの接続により広大な鉄道空白地帯である同市と周辺のバス網の一翼を担う。

現在ではコミュニティバスの定義に当てはまる存在ではあるが、開設当時の位置付け（廃止代替バス、旧21条バス）や後に「稲敷市コミュニティバス」が誕生したこともあって市や運行事業者ではコミュニティバスとは案内しない。

晃進物流は稲敷市伊佐部1763に本社を置く貨物自動車業者であり、桜東バスの運行を受託するためにバス事業に参入した。バス営業所は稲敷市幸田1350-1にある。稲敷市の新規参入事業者には他にブルーバスがある。

 沿革 
 1995年10月1日 - ジェイアールバス関東十余島線（常陸幸田 - 橋向 - 東役場前 他）の廃止に伴い、「西小学校 - 十余島 - 西代」、「神宮寺 - 甘田 - 西代」の運行を開始。
 2000年10月1日
 ジェイアールバス関東霞ヶ浦線（常陸幸田 - 佐原）の廃止に伴い同路線の運行を開始。
 十余島線「神宮寺 - 甘田 - 西代」廃止。
 2002年4月1日 - ジェイアールバス関東「江戸崎 - 浦向 - 幸田 - 阿波 - 江戸崎」の廃止に伴い、「江戸崎 - 浦向 - 幸田」及び「江戸崎 - 阿波 - 幸田」が代替路線として運行を開始。
 2011年 - 「江戸崎 - 角崎」運行開始。
 2014年6月1日 - 佐原・江戸崎線（阿波経由）が一部変更。「光葉中央」「図書館・歴史館」バス停を新設。
一部ダイヤが「光葉中央」を経由（全日）
一部ダイヤが「市立図書館・歴史民俗資料館」を経由（土日のみ）
 2020年4月1日 - 佐原線を阿波経由に統一、十余島線を廃止、神崎線を新設。
 2021年4月1日 - 角崎線と神崎線を統合し、新利根・神崎線に変更。

 現行路線 

江戸崎・佐原線
佐原駅 - ショッピングセンターパルナ - 上西代 - 西代 - 石納 - 水神 - 伊佐部 - 幸田車庫 - 下阿波 - 阿波 - 神宮寺 - 古渡 - 信太古渡 - 吹上 - 江戸崎総合高校 - 江戸崎

江戸崎市街から東（あずま）地区を経て利根川対岸の千葉県香取市佐原市街・佐原駅を結ぶ。沿線にはショッピングセンター「アピタ・パルナ」がある。

ジェイアールバス関東霞ヶ浦本線との乗り継ぎにより、土浦・佐原間を1時間43分（第2便の場合）、運賃合計1150円で結び、少ない便数ながらも鉄道短絡の役割を維持している。

また、上西代停留所は関東鉄道（旧関鉄グリーンバス）の東京方面高速バス「あそう号」の停留所と同じ場所にある。

2020年4月1日のダイヤ改正にて、阿波経由に一本化した。

新利根・神崎線
 新利根（JA稲敷直売所） - 羽賀 - 村田台 - 西町交差点 - 合同庁舎前 - 吹上 - 江戸崎総合高校 - 江戸崎 - 高田須賀 - 浦向 - あずま西小前 - 幸田車庫 - 脇川 - 橋向住宅 - 発酵の里こうざき - 下総神崎駅

2020年4月1日開業。東地区の住民アンケートに基づき、実証運行を開始。利用目標は1便あたり2.4人以上、年間9,000人前後。
JR下総神崎駅での乗換えで成田・佐原方面へアクセス、江戸崎総合高校への通学にも対応したダイヤ編成、発酵の里こうざきで東京行き高速バスへも乗換え可。

2021年4月1日から神崎線と角崎線を統合し、新利根から江戸崎を経て下総神崎までの路線に変更。