OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
徒歩旅行（とほりょこう）とは、徒歩で移動する旅行をいう。類義語として、「歩き旅」、「ウォーキング」及び「ハイキング」などがある。

 概要 
一般的に徒歩の移動速度は、時速4～5kmであると言われる（旅行者の体格や体調、携行品の重量や道程の環境によって左右される。たとえば軍隊などでは歩兵の移動速度は時速6km（普通50分行軍・10分小休止の繰り返し）と見積もられる。古代ローマでは舗装された道路を移動するので緊急時は軍隊が1日100kmの移動も可能であった）。完全な徒歩旅行の場合は、1日の内、食事・休憩を入れて8時間、延べ30km（時速5km）を距離の目安とすることが多い。

旅の過程で必要となる荷物を携行して歩くことが多いので、荷物は可能な限り小さく軽くする必要がある。両手が自由になることから、バックパックを使うことが多く、日帰りや数日間の場合はデイパック、数週間から数ヶ月に亘る場合は登山で使用する大型のリュックサックなどが使用される。また、バックパックではなく、嗜好や服装に合わせて、スーツケースやトートバッグを使う場合もある。場合によってはカートやリヤカーなどを利用する者もいる。

 装備 
このような旅行の装備としては一例として次のようなものがあげられる。

服装
シャツ：半袖と長袖を重ね着することで、日焼け対策と汗の吸収を行う。生地はアレルギー体質が無い限りポリエステルなど化学繊維の方が快適性が高いとされる。
ズボン・パンツ：伸縮性のある化学繊維のものを選ぶ人が多い。登山用の装備に近い。
靴下：汗の吸収と乾燥に適した化学繊維のものを選ぶ人が多い。
靴：脱ぎ履きのしやすさや軽さ・快適性、コストから、スニーカーやウォーキングシューズが選択される。
帽子：頭部を日差しから守り、熱射病や日射病、日焼けの対策とする。
防寒着：セーターやトレーナーなど。冬季や朝夕、天候不良時の保温のため。
雨具：手の塞がる傘よりもレインコート（合羽）が好まれる。通気性に富むゴアテックスなど快適性を高めたものが多く市販されている。

携行品
リュックサック：時期や期間によって最適な容量を選択する。
地図：縮尺5万分の1程度が徒歩旅行には便利とされる。
タオル・手拭：汗を拭くためだけでなく、首に巻くことで保温も可能である。
洗面道具：あまりに汚いと路程で親切にしてもらえず、さらには警察官の職務質問に遭う。
飲料水：脱水症状の予防のため。
非常食：行動食：高カロリーで糖分や炭水化物の多い飴やチョコレートなどが良く選択される。
常備薬：風邪薬や消毒薬の他、湿布や筋肉痛を抑える消炎薬を携行する人が多い。
健康保険証：万が一事故や病気にあった時のため。
筆記用具
カメラ：旅先での景色を記録するため。
携帯電話：旅先で連絡を取るため。
ラジオ：ニュースや天気予報を聞くため。
乾電池：携行する電気製品のため。宿泊場所などでコンセントからの商用電力を確保できる場合には充電器なども。
金銭類：支払った金額に応じたサービスを受けるため。
寝袋・テント：野宿やキャンプ場などで宿泊する場合。

 世界各地の徒歩旅行 
宗教や信仰として行う徒歩旅行の代表例が世界各地で散見される聖地への巡礼行為である。有名な事例としてはイスラム教の聖地メッカに訪れる大巡礼（ハッジ）や日本の四国地方を徒歩で廻るお遍路などが挙げられる。

他方、宗教又は信仰と関係なく、発着点として知名度の高い地点を結ぶ徒歩旅行に試みる場合がある。国内旅行であれば日本縦断や日本一周が代表例といえよう。

 ヨーロッパ 
ドイツ発祥のユースホステル運動はリヒャルト・シルマンが徒歩旅行の指導にあたり考案したもので、もともとユースホステルは町から村、野から山へと歩き回る際の簡易宿泊施設という位置づけだった。しかし、動力利用の交通機関が急速に発展し、ユースホステルにはバイクやオートパイ、バスなどで大量に訪れる人々からの宿泊要請に直面することになった。第11回国際ユースホステル会議（1949年）ではユースホステルの基本的原則としてハイキングや自転車旅行を対象としていく方針が決められた。しかし、バスによる利用などの要望が強まり第15回国際ユースホステル会議（1954年）の研究委員会では「団体旅行および青少年旅行機関」という議題でバスによる団体旅行を受け入れるか討議が行われた。また、第16回国際ユースホステル会議（1955年）ではユースホステルへの自動車利用者とバス利用者の受け入れを討議したが結論は出なかった。結局ヨーロッパの多くのユースホステルは次第にこれらの人々の要望に譲歩する形で利用条件を緩和したが、イギリスのユースホステルは長い間ハイキングによる自力の旅行を利用条件としていた。

 日本 
日本では古くより、東海道や中山道などの主要街道をはじめとする道路網が整備されてきた。これらは徒歩での移動を前提としていたため、徒歩での1日の移動距離を基準として一定間隔ごとに宿場が設けられていた。この宿場が発展して現在の鉄道の主要駅や市街地などになっていることが多いため、徒歩旅行における発着点となりやすい。また、これらの場所にはホテル・飲食店・金融機関などの施設が集中していることも多いため、その意味でも発着点としては便利である。

現代日本の道路行政は自動車の往来、いわゆるモータリゼーションを最優先したため、道路交通法上は歩行者の安全を最優先しているが、徒歩による通行には危険な箇所が多い。歩道が極めて狭い道路、歩道の無い道路も多い。
ナータン・ビルンバウム（Nathan Birnbaum, 1864年5月16日 - 1937年4月2日）は、オーストリアのユダヤ系思想家。はじめシオニズム指導者であり、ユダヤ人を民族として定義した人物である。「シオニスト」や「シオニズム」などの用語を考案した。のちにシオニズムではなくディアスポラ民族主義（現在の居住地でユダヤ教徒の権利を獲得し、独自の文化を発展させていく）に傾いていった。

1881年・1882年のロシアにおけるポグロムはウィーンのユダヤ人社会や世界に衝撃を与え、ブロディ（現ウクライナ西部の都市）などに難民を殺到させたが、ナータン・ビルンバウムはそれらの中から活動を起こしていった。

1882年、ペレツ・スモレンスキンらと共にオーストリア初のユダヤ人「民族主義」的な大学知識人の団体「カディマ」を創設した。この組織名はqadimah（東方へ）とkidumah（前進）合成したものである。この段階での基本的綱領は後のシオニズム指導者テオドール・ヘルツルと一致していた。またこの団体で東方とモラヴィア、ウィーンのユダヤ人が顔を合わせた。またカディマの団体歌を作詞した。これはオーストリア・ハンガリー帝国のユダヤ教徒社会を象徴する光景ともとらえられる。

シュテットルのユダヤ教徒の生活に出会い感銘を受けた彼は、それまで"Pollak（ポーランド人）"とか"Litwak（リトアニア人）"、「ロシアのユダヤ人」「東欧のユダヤ人」「ガリチア人」などと呼ばれていた、非ドイツ語圏に居住しイディッシュ語を話す数多くのアシュケナジムに初めて「東方ユダヤ人 Ostjuden」という名称を与えた。

彼はユダヤ人を民族として捉え、「東方ユダヤ人」が非ドイツ語圏においてのイディッシュ語の保持、敬虔な信仰・思想と生活、伝統的価値観を保持していると考え、「民族的」再生運動の中心となるべき人々であると考えた。イスラエルの地においてユダヤ教文化のルネサンスを興そうとするといわれる「文化シオニズム」（マルティン・ブーバーなどが代表的）と「政治シオニズム」を結合させようとした。

1885年から新聞「自己解放 Selbstemanzipation」（※「自力解放 Autoemanzipation」は82年のピンスケルの雑誌）を発行。1890年に、「シオニスト」という用語を打ち立てる。その後はあまり用いられなかったが、1896年のテーオドール・ヘルツルの著作「」(Judenstaat)において再び使用された。

また西方ユダヤ人をイディッシュ文化に近づけようと努力したとも言われる。ヘルツルやカディマから別れ、1898年からは「ディアスポラ民族主義（ガルート主義）」と「イディッシズム」（西方の同化ユダヤ人の間にイディッシュ文化を普及させる）を説くようになっていたといわれ、イディッシュ語への翻訳活動も行った。マックス・ブロートらも協力した。1904年朗読会「イディッシュ語の夕べ」を開催。

1908年8月30日から9月4日まで、チェルノヴィッツでイディッシュ語世界会議を開催し、作家・歴史家・社会学者・ジャーナリスト・シオニズム活動家・労働者・商人までありとあらゆるユダヤ教徒の言語に関心を持つ人々が集まり、東方ユダヤ人としての一体性を自覚したといわれる。
会議では、ユダヤ人の言語はヘブライ語かイディシュ語かに焦点が集中したといわれる（つまり、政治シオニズム的な立場の人々と思われる）。この会議ではイディッシュ語を民族語の一つとして定義することによって妥協的決着が図られた。

ただ、ここから西方ユダヤ人（フランスやドイツ語圏のアシュケナジム）と東方ユダヤ人の分裂は大きくなる（西方ユダヤ人は多くの場合、ユダヤ人とは宗教によって定義された集団、としている）。

またイディッシュ語の名称に関して "Jüdisch" という用語を提唱したが、ユーディシュとは民族学用語であり、また「民族語」（二重以上の面から否定される）であるかのような誤解を受けるという理由から普及しなかった。なお、ドイツ語のイディッシュ Jiddisch という言葉は英語 Yiddish から逆輸入されたもので、1886年が初文献である。

ユダヤ人「解放」とは「独自性の放棄」「支配民族への完全な融合・同化」でなければならないという思い込みが消えたとも言われる。一方でキリスト教徒との関係が悪化したという意見もある。

第一次世界大戦後は正統派ユダヤ教に傾斜するが、ナチスが政権を獲得すると、オランダに亡命した。スヘフェニンゲンで死去、遺族もナチスのホロコーストの犠牲となった。

 著作 
 Ausgewählte Schriften zur jüdischen Frage, 2 Bände, 1910.
 Den Ostjuden Ihr Recht!; (Löwith) Vienna, 1915,
 Gottes Volk; (Löwith) Vienna, 1918
 Um die Ewigkeit. Jüdische Essays; (Welt) Berlin, 1920
 Im Dienste der Verheissung, Frankfurt 1927
 Der Aufstieg; Berlin and Vienna, Jan. 1930 - Dec. 1932
ソルソゴン州（ソルソゴンしゅう、Province of Sorsogon）は、フィリピン北部ルソン島最南端ビコル地方（Bicol Region, Region V）に属す州。州都は（Sorsogon City）である。面積は2,141.4km2、人口は6792,949人（2015年）。

 地理 
北部はアルバイ州と陸地で接し、西部にティカオ海峡を挟んでマスバテ州、南部にサンベルナルディーノ海峡を挟んで東ビサヤ地方の北サマル州と海上で隣接している。東部はフィリピン海が広がっている。州の中央にはがある。ブルサン山を擁す。

 交通 

 フェリー 
 （ソルソゴン州） - （北サマル州）間
おじ（伯父/叔父/小父）とは、日本語で以下の関係にある男性を指す語。
 伯父：傍系3親等にあたる父親や母親（養父母や再婚相手を含む）の兄、ないし姉の夫（伯母婿）にあたる男性、祖父母の養子や再婚相手の息子、父母の養親の実の息子で、父母より年長の者を指す語。
 叔父：傍系3親等にあたる父親や母親（養父母や再婚相手を含む）の弟、ないし妹の夫（叔母婿）にあたる男性、祖父母の養子や再婚相手の息子、父母の養親の実の息子で、父母より年少の者を指す語。稀に本人より年少の場合もある。
 小父：年下の人間が親族以外の壮年期以降の成人男性を指して呼ぶ一般語。父母の兄弟以外の親族（いとこおじや父母と年齢の近い従兄や異母兄、兄弟姉妹の舅など）を指して呼ぶ場合にも使う。

 対象・用例 
この語の尊敬語は「〜様」ないし「〜さん」であり、日本語の口語表現全般で使われる。古い尊敬語では「〜上」となる。また謙譲語は単に「伯父」・「叔父」であり、自らの親族である「伯父」・「叔父」をより遠い関係の者に呼ぶときにはこれらの謙譲語を使う。

しばしば幼児もしくは年少の人間に対し、「おとうさん」などと同様、相手を中心とした呼び方で一人称として用いられることがある。この場合は普通「〜さん」を付け「おじさん」となる。また、年長の男性に対する呼びかけとして「おっちゃん」などが用いられることもある。

ただし、伯父・叔父にあたる男性であっても、若い男性の場合や年齢が近い場合には「おじさん」の語が持つ年長の語感によって不快に感じることが少なくないため、若い男性を指す一般語の「おにいさん」を用いたり、名前を呼んだりすることにしている場合がある。3.
「おじさん」は、年齢や性別に関係なく使えるが、「おじいさん」は男性に対して使うものであり、また高齢の男性に対しての敬意を込めて使われるため、若い女性や高齢者に対して「おじいさん」と言う場合には注意が必要である。また、伯父・叔父が20歳未満である場合は、通常「おじさん」あるいは「おじちゃん」と呼びかけたり、自称したりすることはまずない。

「本人より年少の叔父」については、側室や妾が普通だった時代は、祖父が早婚・長命であれば今よりはるかに多く見られた。たとえば徳川家康の男の孫では最年長である奥平家昌は、徳川秀忠以下ほとんどの叔父・叔母よりも年長であった。

 「伯父」と「叔父」 
兄弟姉妹の数が多く、大家族制が一般的であった半面、儒教等の影響で長幼の序にきびしかったかつての中国では、兄弟姉妹のなかで、最年長を「伯」、二番目を「仲」、三番目を「叔」、最年少を「季」と称して区別した。父・母の兄や姉を「伯父」・「伯母」、父母の弟や妹を「叔父」・「叔母」と表記するのは、そのためである。現在では少ないが、中国漢文や日本史の史料等でとりわけ「父母の末の弟」、「いちばん若い叔父」を表現したい場合に「季父」（きふ）の語が用いられていることがある。

 大おじ 
祖父母の兄弟、すなわち父または母のおじは、大おじ（大伯父／大叔父、おおおじ）と呼ばれる。漢字の使い分けは上に同じである。

 親族呼称としての「おじ」 
北米のイロコイ族では、日本語の「おじ」のカテゴリーに属する男性を「父親」と同じ呼称で呼ぶ。オマハ族では「父方オジ」を「父親」と同じ呼称で呼び、「母方オジ」の呼称とは異なる。オマハ族についてラドクリフ=ブラウンは、本人にとって父方オジは父親と同じ出自集団に属し、本人に対して父親と同様の権利・義務を持つが、それに対して、母方オジは出自集団が異なり、父方オジのような権利・義務はないと説明している。ただし、呼称と権利・義務の関係がそのような対称を示さないネイティブ・アメリカンの社会もあることから、親族呼称は必ずしもその社会の親族体系を反映したものではないことが判明している。

 おじの特殊な用法 
ヤクザやテキヤの構成員の間で所属団体の組長・親分の兄弟分、または兄貴分が所属する団体の組長・親分に対して呼びかける敬称として「おじ貴（おじき）」がある。

東日本の方言で、兄に対する弟のことを「オジ」「オンジ」ということがある。これは惣領からみた呼称であり、本家意識の現れととらえることができる。

 親戚に対する呼称 
稀ながら「小父」と言う呼び方は、自分の伯父・叔父・いとこおじに当たる男性以外にも壮年期以降の成人男性を指して呼ぶ一般語としても用する。例えば、自分と最も年が離れているためそう呼ばれることが一般的である

 義理の伯父 - 配偶者の伯父（舅・姑の兄）や伯母婿が中年男性の場合
 義理の叔父 - 配偶者の叔父（舅・姑の弟）や叔母婿が中年男性の場合
 大叔父 - 中年男性及び自分の父母と年齢が近い場合(従大叔父も同様)
 兄 - 壮年期以降の成人男性及び自分と年齢が遠い場合
 異父兄 - 壮年期以降の成人男性及び自分の父と年齢が近い場合
 異母兄 - 壮年期以降の成人男性及び自分の母と年齢が近い場合
 従兄 - 壮年期以降の成人男性及び自分の父母と年齢が近い場合（はとこも同様）
 義兄 - 配偶者の兄（小舅）や姉婿が壮年期以降の成人男性及び自分の父母と年齢が近い場合

 おじさんがモチーフの作品 

ぼくは叔父さん
ぼくの伯父さん
ぼくのおじさん
男はつらいよ ぼくの伯父さん
ボクの、おじさん
ワーニャ伯父さん
いかに木を殺すか
チャップリンの独身
ブンミおじさんの森
マゴリアムおじさんの不思議なおもちゃ屋
ウォルター少年と、夏の休日
おじさんに気をつけろ!
あしながおじさん
花と小父さん
ハイサイおじさん
なんちゃっておじさん　
小さいおじさん
変なおじさん
オジサンズ11
おっ!サン
異世界おじさん
始元 (漢)

始元（しげん）は、中国、前漢の元号（紀元前86年 - 紀元前80年7月）。

昭帝劉弗陵の初元。

出来事
6年2月：塩鉄会議が開かれる。
7年8月：元鳳と改元。

 西暦との対照表 
始元元年2年3年4年5年6年7年西暦前86年前85年前84年前83年前82年前81年前80年干支乙未丙申丁酉戊戌己亥庚子辛丑
京急交通株式会社（けいきゅうこうつう）は、神奈川県鎌倉市と東京都特別区及び武蔵野市・三鷹市を営業エリアとする、京急グループのタクシー会社である。京浜急行電鉄100%出資子会社。

 概要 
 営業所
 大船営業所（神奈川県鎌倉市小袋谷1-173-1・本社併設）　
 品川営業所（東京都品川区東大井1-21-13）

 タクシー車両数
 大船営業所99両　
 品川営業所60両
ネルソン川（ネルソンがわ、Nelson River）とは、北アメリカ大陸の北東部を流れる、河川の1つである。

 概要 
ネルソン川は、カナダのマニトバ州内をおおむね北東方向に流れ、最終的に北極海の一部であるハドソン湾へと注いでいる。川の全長は約664kmに過ぎないものの、この川の起点であるウィニペグ湖へはカナディアンロッキーなどからも川が流れてきているため、ネルソン川水系で考えた時は、カナダのアルバータ州の南西端部から、サスカチュワン州を横断し、マニトバ州を北東方向へと流れるという長大なものとなる。また、ウィニペグ湖へは、レッド川のように、アメリカ合衆国側から国境を越えて流れ込む川も存在し、これらの川もネルソン川水系に含まれる。

 流路 
ウィニペグ湖北から出たネルソン川はまずプレイグリーン湖に入る。そこから流路は二つに分かれる。西側は Kiskittogisu湖、キスキット湖を通過してクロス湖に入る。東側はリトルプレイグリーン湖、パイプストーン湖を経てクロス湖に入る。リトルプレイグリーン湖、パイプストーン湖間に繋がる川にエチマミシュ川があり、この川はヘイズ川へと繋がっている。またプレイグリーン湖・リトルプレイグリーン湖間には別の流路ジャック川がある。東西の水路で囲まれた場所はロス島という。

その先はシピウェスク湖、スプリット湖、ステファンズ湖を経由し、ヨークファクトリーでハドソン湾へ注ぐ。スプリット湖でバーントウッド川が、スプリット湖の上流でグラス川が合流する。

 ネルソン川水系の川、湖 

下流より記載　＊印は川の途中にある湖
ステファンズ湖　＊
スプリット湖　＊
バーントウッド川
グラス川
ラット川 - サザンインディアン湖へ接続
シピウェスク湖　＊
クロス湖　＊
ネルソン川東側流路
パイプストーン湖　＊
エチマミシュ川 - ヘイズ川へ接続
リトルプレイグリーン湖　＊
ネルソン川西側流路
キスキット湖　＊
Kiskittogisu湖　＊
プレイグリーン湖　＊
 ウィニペグ湖
 サスカチュワン川 
シーダー湖　＊
 ノースサスカチュワン川
バトル川
 ホワイトマッド川
 
 ブラックストーン川
 カーディナル川
 サウスサスカチュワン川
ディーフェンベーカー湖　＊
 レッドディア川
 ボウ川
モレーン川
モレーン湖
ボウ湖　＊
 オールドマン川
 ベリ川
 レッド川
 アシニボイン川
カペル川 - ディーフェンベーカー湖へ接続
オッターテイル川
 ウィニペグ川
バード川
バーニック川
バーニック湖
ウッズ湖
ドーファン川
セントマーチン湖
フェアフォード川
マニトバ湖
ウォーターヘン川
ウォーターヘン湖
ウエストウォーターヘン川、リトルウォーターヘン川
ウィニペゴシス湖
四国カルスト（しこくカルスト）は、愛媛県と高知県との県境にあるカルスト台地。標高は約1,400m、東西の幅は約25km。

 概要 
日本三大カルスト（他は山口県の秋吉台、福岡県の平尾台）のひとつで、その中でも最も高い標高からは石鎚山などの周辺の山々が一望できる。

西から大野ヶ原、姫鶴平（めづるだいら）、五段高原、天狗高原まで、なだらかな山肌には、夏は緑の草原、秋はススキが一面に広がり、一年を通して四季を楽しむことができる。浸食作用で地表に露出した石灰岩が点在している。乳牛の放牧地帯としても有名で、多くの牛が放牧され、カルスト特有の風景をさらに牧歌的にし、多くの人々が訪れる観光地となっており、愛媛県では1964年（昭和39年）3月21日に四国カルスト県立自然公園として指定された。

さらに、愛媛県地域産業資源の促進に関する地域産業資源に登録されている。

天狗高原は、地元高知県では雲海や星空の名所として、「天空の爽回廊」と呼びPRしている

 大野ヶ原：最高地点は源氏ヶ駄場（標高1,402.8m）で四国百名山34番。一等三角点がある。
 地芳峠：中間地点
 姫鶴平：姫鶴荘、姫鶴コテージ、姫鶴キャンプ場
 五段高原：四国百名山35番で最高地点は五段城（標高1,455.6m)。
 天狗高原：最高地点は天狗ノ森（標高1,484.9m）で四国百名山36番。

所在地
愛媛県：西予市、上浮穴郡久万高原町、喜多郡内子町
高知県：高岡郡檮原町、高岡郡津野町

 アクセス 
四国カルストの中央に位置する地芳峠に国道440号が通り、その峠より東に向けて愛媛県道・高知県道383号四国カルスト公園縦断線、高知県道48号四国カルスト公園線が延び、天狗高原の南側の国道439号に接続している。また、国道440号を地芳峠から北上する愛媛県道36号野村柳谷線と接続する。

大野ヶ原から姫鶴平に五段高原さらに天狗高原へは、愛媛県道・高知県道383号「四国カルスト公園縦断線」が通っていて、県道を自動車なり自転車やバイクあるいは徒歩で移動しながら楽しむ広々としたその風景は四国八十八景32番に選ばれている。

近くの道の駅（国道197号沿い）としては、「道の駅ゆすはら」が高知県の檮原町にある。

 ギャラリー 

 天狗高原からの天狗ノ森と日の出 

周辺
大野ヶ原（四国カルスト西部、西予市）
 ドリーネと呼ばれるすり鉢状の地形の中に集落が形成されている。酪農が盛んな地域。
姫鶴平（四国カルスト中央、久万高原町）
 姫鶴荘
 コテージ
 風の里公園（風力発電の風車が20基設置されている）
天狗高原（四国カルスト東部、津野町）
 天狗高原スキー場
国民宿舎「天狗荘」
カルスト学習館
 カルスト台地の仕組みと周辺一帯の動植物が学べる。
道の駅ゆすはら（檮原町）
 オートバイ旅行者のための宿泊施設「ライダーズイン雲の上」やプールが有る。
 梼原町にも風力発電の風車が2基設置されている（梼原町太田戸119-1）

 注釈・出典
元鳳（げんぽう）は、中国、前漢の元号（紀元前80年 - 紀元前75年）。

昭帝劉弗陵の治世に行われた第2番目の元号。

出来事
元年9月：桑弘羊・上官桀が昭帝を廃して燕王劉旦を立てようとした事件に関与して誅殺される。以後、霍光が権力を握る。
5年春正月：広陵王劉胥来朝。
6年正月：烏桓の攻撃を受け、度遼将軍范明友に討伐を命じる。

 西暦との対照表 
元鳳元年2年3年4年5年6年西暦前80年前79年前78年前77年前76年前75年干支辛丑壬寅癸卯甲辰乙巳丙午
トキオ（Tokio）は日本の首都である東京 (Tokyo) の音訳。ドイツ語やフィンランド語、スペイン語などの非英語圏においてよく使われる。

また、以下のようなさまざまなものの名称で使われている。

 TOKIO (沢田研二のアルバム) - 沢田研二のアルバム。
 TOKIO (沢田研二の曲) - 上記アルバムの表題曲。後にシングルカットされた。
 TOKIO - ジャニーズ事務所に以前所属していたロックバンド、および同バンドが現在所属するジャニーズ事務所関連会社の社名「株式会社TOKIO」。
 TOKIO (TOKIOのアルバム) - 上記グループのアルバム。
 ローラ・ブラニガンの曲。1991年6月10日、日本でシングルとして発売。東京ガスの「TOKIO」のCMソング。
 時生（原題：「トキオ」） - 東野圭吾の小説。
 トキオ 父への伝言 - 上記小説を原作とする、2004年に放送されたNHK夜の連続ドラマ。
 タイトーのアーケードゲーム「スクランブルフォーメーション」の日本国外でのタイトル。
 トキオ 〜東京都第24区〜 - アートディンクのシミュレーションゲーム。
 ザ・トキオ - 1989年に平和が開発、発売した羽根モノパチンコ機。
 トキオ (漫画) - 1992年から1993年にかけて「週刊少年サンデー」に連載された中原裕の漫画、ならびに同作の主人公。
 Tokio - プログラミング言語Rustにおいて非同期入出力を提供するライブラリ。東京都章をイメージしたロゴを採用している。
おばあさん（お婆さん/お祖母さん）は、日本語において、直系尊属2親等に当たる女性（祖母）、もしくは高齢の女性を指す一般語（老婆、媼）として使用される。対義語はおじいさん、または孫、孫娘。

 表記 
ひらがなで表記される場合が多いが、漢字での表記は「お婆さん」。親族女性のおばあさんは（当て字ではあるが）「お祖母さん」と書き分ける場合もある。丁寧語接頭辞の「お」を取り、「ばあさん」と言う場合もある。「おばあちゃん」も同義語。また乳母に近いが「ばあや」（婆や）、幼児語としての「ばあば」などがある。

蔑称としてババア（ばばあ、婆あ）と表記されたりすることもある。蔑称は、集団の中で相対的に年齢が下の者が上の者に使う場合（特に最年長者）や、子供が母に対して使う場合もある。

 愛称 
ばあば、ばあや、ばあ、ばあさん、ばあちゃん、など。

 意味 

 親族 
おばあさんという語の指す意味は、日本語の親族観念では以下のように分類できる。
 父の母
 母の母
 夫の父の母
 夫の母の母
 妻の父の母
 妻の母の母
日本語では1. 2. とも区別なく「おばあさん」と呼ぶが、特に系統を区別するには「父方」や「母方」を付けて区別する。アジア圏など、父方・母方をきっちり区別する文化圏もある。

結婚すると、配偶者の祖母が義理のおばあさんとなり、3.と4.または5.と6.が発生する。配偶者の祖母を「大姑」ともいう。

おばやいとこも父方と母方の2系統が存在し、おじ・おばの姑は自身とは親族関係は発生しないが、おばあさんと呼ぶ場合も多い。また、親のおば、即ち祖父母の姉妹は「大おば」と呼ばれるが、「おばあさん」と呼ばれる事も多い。

おばあさんという呼び方は血の繋がった自分の"祖母"以外に、年老いた自分の"母親"や老人な血の繋がった自分の"伯母・叔母"も「お婆さん」という呼び方もある。義母（姑）に対して、60代以下では「お義母さん」、60代以上では「お婆さん」という呼び方であり、年齢や続柄に関係ない場合もある。決して、60代以下の祖母に対しては中年期でまだ若く、「お婆さん（お祖母さん）」ではなく「お母さん」という呼び方である。

親の祖母、即ち祖父母の母に当たる曽祖母は「ひい」を付け、「ひいおばあさん」と呼ぶ。

 一般の高齢女性 
また、上記のいずれにも該当しない女性について、1. - 2.と同年代以上の高齢の女性の自称または他称として用いる用法がある。通常、自称として用いるケースでは、話しかける相手が孫の年代の子供に対して用いるケースが多い。相手の視点からすると自身が「おばあさん」と同年代になるためである。

 含意 
民話や昔話において高齢の女性を指す語としてしばしば用いられる。「死」や「異界」に近い存在として山姥、魔法使いのイメージとして用いられることもある。一方で、母代わりの温和な女性として語られることも多い。地名表記では、「祖母」と書いて「うば」と読む例もある。「したきりすずめ」や「きんいろのさかな」のおばあさんは強欲で意地悪な女として描かれ、欲望がエスカレートし最後は破綻してすべてを失ったりお化けの罰を受けるというパターンである。「若返りの滝」では水を飲み過ぎて赤ん坊になるというパターンである。

 対語 
 おじいさん

 有名なおばあさん 
 グランマ・モーゼス
 ターシャ・テューダー
 丸木スマ
 きんさんぎんさん
 本郷かまと

 おばあさんが主役の作品 
 
 
 
 のんのんばあとオレ
 佐賀のがばいばあちゃん
 大家さんと僕
 ペコロスの母に会いに行く
 いじわるばあさん
 ベルヴィル・ランデブー
 三婆
 天国までの百マイル
 ドライビング Miss デイジー
 午後の遺言状
元平（げんぺい）は、中国、前漢の昭帝劉弗陵の治世に行われた第3番目の元号。

紀元前74年。

出来事
元年4月：昭帝崩御。昌邑王劉賀が皇位を継ぐも27日で廃される。
元年7月：戾太子劉拠の孫である宣帝劉詢が即位。

 西暦との対照表 
元平元年西暦前74年干支丁未
姉（あね）は、本人から見て傍系2親等の年長の女性、通常は同じ父と母（またはどちらか一方が同じ）から生まれた年長の女性をいう。お姉さん（おねえさん）、お姉ちゃん、姉さん。口語では姐（あね）もある。

また自分の兄と結婚した女性、すなわち兄嫁や配偶者の姉も本人から見たら姉になる。その場合、義姉（ぎし）と書いて「あね」と呼ぶ場合が多く、対象者より年上であるとは限らない。また、親の養女や親の再婚相手の連れ子が年上だった場合も義姉にあたる。

 概要 
一般的に姉にあたる女性は、本人から「お姉さん（おねえさん）」「お姉ちゃん」と呼ばれ、一方で、彼女が自ら弟妹に対して呼びかける際に用いる自称でもある。子供が、自分の姉以外の年長の若い女性を指して呼ぶ一般語としても用する。稀ながら配偶者の妹や弟嫁が自分より年長である場合や年齢の近い叔母を「お姉さん」と呼ぶ場合もある。 

血縁関係である2親等である場合、現在の日本では対象者と婚姻することは民法上できない。

いとこのうち、年上の女性を従姉（じゅうし）と呼び、その対象が一人娘や末っ子（末妹）である場合にもそう呼ぶ。

 姉の特殊な用法 
書き言葉として学問の世界で諸学兄、諸学姉という呼び方で学問の上での同僚、後輩の女性に敬意を表す表現があるが、学姉は学兄のようには頻繁に用いられない傾向が強い。また、著者などが読者に対し敬意を表して読者諸兄姉という呼びかけが散見される。

女性は仏教の戒名の位号では、男性の「居士」に対し「大姉」と表記する。また、彼女の特に弟が彼女に親しみと尊敬をこめて「姉貴」（あねき）と呼ぶことがある。

キリスト教会では、天国においては家族でキリストを長子とする兄弟姉妹であるという考え方から女性信者を氏名の後ろに敬称として「姉」をつけ、姉妹と呼びかける場合がある。

ヤクザやテキヤの組員ないし構成員が女性の組長、組長の妻や恋人、兄貴分の妻や恋人に対して呼びかける敬称として「あねさん」がある。この場合は、音は「あね」であるが「姐さん」と表記するのが普通である。同種の用法として「姉御」又は「姐御」（あねご）がある。

また、実際の血縁関係の有無に関わらず、単に女性への二人称又は三人称として「（お）姉さん」「（お）姉ちゃん」が用いられる。
この場合、当該の人物に実際に弟妹がいるかどうかは問われない。

 愛称 
ねえ、ねえや、ねえさん、ねえちゃん、など。

 同名及び類義名の作品 
 姉 (映画) - 1931年の日本映画。
 お姉ちゃん (テレビドラマ) - TBS（日本）のテレビドラマ。
 姉さん (テレビドラマ) - MBC（韓国）のテレビドラマ。

 姉がモチーフの作品 
 おあねえさん - フジテレビ（日本）のテレビドラマ。
 マー姉ちゃん - NHK（日本）のテレビドラマ。
 とと姉ちゃん - NHK（日本）のテレビドラマ。
 うちのママ姉ちゃん - 日本テレビ（日本）のテレビドラマ。
 のン姉ちゃん・200W - 日本テレビ（日本）のテレビドラマ。
 東海道姉ちゃん仁義 - フジテレビ（日本）のテレビドラマ。
 姉ちゃんの恋人 - フジテレビ（日本）のテレビドラマ。
 お姉ちゃんが来た - 日本の4コマ漫画。
 僕の姉ちゃん - 日本の漫画。
 +チック姉さん - 日本の漫画。
 お姉ちゃんは恋妖怪 - 日本の漫画。
 私がお姉ちゃんなんだからね! - 日本のウェブコミック。

 対語・関連語 
 兄
弟
 妹
 姉妹
御井町（みいまち）は、福岡県三井郡にあった町。現在の久留米市の中央部にある地域。

現在の久留米市の行政区分（大字）としては、御井町・朝妻町・御井旗崎一丁目 - 五丁目・御井朝妻一丁目（御井町以外は住居表示実施済区域）に対応する。

 御井町の特徴 
西鉄久留米駅の東側約3kmの場所に位置し、高良大社のある高良山の麓に街並みが広がっている。

久留米大学御井キャンパスを中心として、久留米大学生の学生アパートや下宿をはじめ、久留米大学附設中学校・高等学校、南筑高校、御井小学校などの教育施設のある文教地区である。

 歴史 

 地名の由来 
かつてこの地域にあった井戸の呼び名である「御井戸」が「御井」に変化したと言われている。神功皇后が三韓征伐より凱旋した折、この地で咽を潤したと伝えられている。現在でも清らかな水が流れる小川が残っており、有名なトコロテンの店がある。

また、この付近に律令期の国府が10世紀から11世紀頃存在したと言われており、その頃から街道の駅・分岐点として町を形成していたと考えられる。

 行政区域の変遷 
 1889年4月1日 - 町村制施行により御井町1町がそのまま御井郡御井町として発足。これ以前は府中と呼ばれていた。
 1896年4月1日 - 郡の統合により御井郡が御原郡、山本郡と合併して三井郡御井町となる。
 1943年10月1日 - 久留米市に編入され、久留米市御井町となる。
 1988年2月2日 - 住居表示の実施により、朝妻町・御井朝妻・御井旗崎を分離。

 合併後の主な施設 
 久留米市役所高牟礼市民センター
 御井公民館
 西鉄バス久留米本社（旧矢取営業所）
 高良大社
 久留米大学御井キャンパス
 久留米信愛女学院短期大学
 久留米市立南筑高等学校
 久留米大学附設中学校・高等学校 
 久留米信愛女学院中学校・高等学校
 久留米市立良山中学校（住所は久留米市山川町だが、境に隣接している）
 久留米市立御井小学校
 久留米信愛女学院幼稚園
 永福寺幼稚園
 久留米東郵便局
 御井町郵便局
 農業・食品産業技術総合研究機構九州沖縄農業研究センター　久留米園芸研究拠点
 久留米ゼミナール若者自立塾
 陸軍第12師団 独立工兵第18大隊（爆弾三勇士）

以前はJAくるめ御井支所や福岡銀行の特別出張所も存在していた。

 交通 

 鉄道 
九州旅客鉄道（JR九州）久大本線が町内を東西に通っている。町域北部に久留米大学前駅、町域東端部に御井駅がある。

 道路 
久大本線に並行して道路が通っている（旧国道210号。現在の管理元は区間により異なり、一本の道路ではない）。高速道路としては九州自動車道が町内を南北に通っており、町のすぐ北部に久留米インターチェンジがある。以下、カッコ内に旧街道との対応を記す（一部不一致）。

 国道210号（現在の210号は御井町から離れている。日田街道中道）
 国道322号（久留米インターチェンジに接続。秋月街道）
 福岡県道53号久留米筑紫野線（大宰府への街道。県道86号と併せて坊津街道）
 福岡県道86号久留米筑後線（律令時代からの街道。坊津街道）
 福岡県道151号浮羽草野久留米線（日田街道山辺道）
 福岡県道750号御井諏訪野線（参勤交代時代の久留米城下バイパス道。府中街道）
 福岡県道800号湯ノ原合川線

 バス 
 西鉄バス久留米の路線がある。
カタンドゥアネス州（カタンドゥアネスしゅう、Province of Catanduanes）は、フィリピンのルソン島南東部にあるカラモアン半島沖に浮かぶカタンドゥアネス島を領域とした州である。州都は南端に位置する（Virac）。面積は1,511.5km2、人口は260,964人（2015年）。

 地理 
ビコル地方（Bicol Region, Region V）に属する。ルソン島とはマケダ海峡で隔てられ、南部はラゴノイ湾でそれ以外はフィリピン海が取り巻いている。

 下位行政単位 
 市(City)
市は存在しない
 町(Municipality)
 (州都)
ほか、バトー(Bato), バラス(Baras), サンミゲル(San Miguel), ヴィガ(Viga), バガマノック(Bagamanoc), ヒグモト(Gigmoto), パンガニバン(Panganiban), パンダン(Pandan), カラモラン(Caramoran), サンアンドレス(San Andres)の、全11の町がある。
ブフテルン

ブフテル(ン)（ドイツ語（オーストリア）die Buchtel(n)）はオーストリアの菓子で、パン生地に沢山のジャム・ポヴィドル・クリームチーズを練り込んで焼き上げたもの。バニラソースなどをかけて食べる。様々な形があるが、凹凸上に焼き上げられ、それを小さくパーツに分けて食べるようである。

チェコ料理のブフタ（）に由来するが、ブフタは大きなカテゴリーともなり、主流は果物ケーキのようなもので、大分違うようである。
札幌龍谷学園高等学校（さっぽろりゅうこくがくえんこうとうがっこう）は、北海道札幌市中央区にある私立高等学校である。学校法人札幌龍谷学園が運営する。西本願寺系列で、龍谷総合学園に加盟している。SRGと略すことがある。

 概要 
浄土真宗のみ教えを建学の精神とし、和やかな笑顔と思いやりのある言葉で人に接することを大切にするという「和顔愛語」を校訓とし、心を育てる学園を目指している。学校敷地内にはマイトリー（学生寮）があり、遠方からの生徒を多数受け入れている。2018年からは、各教室にプロジェクター、WiFiアクセスポイントが設置され、生徒1人1台のタブレット端末を持つ新たな教育がスタートした。

 学園モットー
「生かされて生きる」
 教育目標
 精進努力
 和顔愛語
 報恩感謝

 沿革 
 1963年 - 1960年に焼失した札幌西高等学校跡に、札幌女子高等学校として開校
 1995年 2月 - 生徒会館「マイトリー」竣工
 1995年 4月 - 札幌女子高等学校から「札幌龍谷学園高等学校」へ校名変更
 1998年 - 共学制の施行と、完全週5日制の実施
 2000年 9月 - 武道場「崇真館」竣工
 2006年 4月 - 新カリキュラムスタート。普通コースの共学開始（総合コースと改称）
 2007年 4月 - 2007年度入学生から新制服を導入
 2012年 4月 - スーパー特進コースを新設
 2016年 10月 - 多目的活動施設「龍鳴館」竣工
 2018年 4月 - 校内WiFi環境整備、北海道情報専門学校と高専連携、スーパープログレス進学コース設置、総合コースを未来創造コースへ改変
 2022年 4月 - 新制服導入

 部活動 
 運動部
 ソフトテニス部
 男子バドミントン部
 女子バドミントン部
 男子卓球部
 女子卓球部
 馬術部
 野球部
 サッカー部
 柔道部
 陸上競技部
 男子バスケットボール部
 女子バスケットボール部
 バレーボール部
 文化部、局
 ダンス部
 若葉会インターアクト部
 吟詠剣詩舞同好会
 太平洋太鼓同好会
 ギター同好会
 茶道部
 書道部
 吹奏楽部
 弁論部
 ロボティクス部
 漫画研究部
 ESS部
 美術部
 パソコン部
ギター部
 宗育局
 放送局
 図書局

 著名な出身者 

 ソフトテニス選手 
 佐々木舞 - 2010アジア競技大会団体金メダル、2011世界選手権ダブルス金メダル

 高橋乃綾 - 2018アジア競技大会シングルス金メダル、2019世界選手権ダブルス金メダル
フォー・コーナーズ (カナダ)

フォー・コーナーズ（英: Four Corners）は、カナダ中北部にある、4つのカナダの州の境界線が集まっている唯一の場所地点である。に位置している。四つの州とはそれぞれ、南東はマニトバ州、南西はサスカチュワン州、北西はノースウエスト準州、北東はヌナブト準州である。

地理

フォー・コーナーズはの南岸、Hasbala湖の北岸にある。ここはタイガの周辺部であり、ヌナブト準州でツンドラでも氷帽でもないのは図らずもここだけである。近くの鉄道や道路からは百キロメートル以上離れているが、近くのカスバ湖空港あるいはカスバ湖飛行場から、またはウォラストン湖ちかくのPoints North Landingからでも、到達することができる。

この方尖塔は、1962年にマニトバ州、サスカチュワン州、ノースウエスト準州マッケンジー地区、ノースウエスト準州キーウェティン地区の境界を示すために建てられたものである（ヌナブト準州の創設により、キーウェティン地区は1999年に消滅した）。

マニトバ州とサスカチュワン州とノースウエスト準州の州境の交点は、ヌナブト準州ができる1999年以前に測量されている。フォー・コーナーズには、高さ1メートルのアルミニウム製の方尖塔が設置されている。経緯度はである。方尖塔には1962年に建てられたと刻まれており、西経102度からおよそ離れている。方尖塔の頂上にはディスクがあり、モニュメントを取り去ったり壊したりすると懲役五年が課される、と書いてある。

1999年にヌナブト準州が設立されたことにより、この地点はカナダ唯一の四国国境となった。ヌナブト準州の法的な定義においては、州境は"北緯60度線と西経102度線の交点、マニトバ州、ノースウエスト準州、サスカチュワン州の州境の交点に始まる"と定義されている。後者の交点が 前者の経緯度と完全に一致してはいないので、完全な測量のなされたことのないヌナブト準州とノースウエスト準州の州境が、他の州境ときちんと一か所で接しているかどうか、法律は完全には明確にしていない。測量は2011年に始まった。

ギャラリー
本始（ほんし）は、中国、前漢宣帝劉詢の治世に行われた最初の元号。

紀元前73年 - 紀元前70年。

出来事
3年正月：皇后許氏崩御。
4年3月：皇后霍氏を立后。

 西暦との対照表 
本始元年2年3年4年西暦前73年前72年前71年前70年干支戊申己酉庚戌辛亥
オタワ川（オタワがわ、、）は、カナダ東部一帯を流れる河川である。川自身とその広大な流域 (総面積は北海道の倍に迫る) の大部分はオンタリオ州とケベック州の境界になっている。フランス語名から、ウタウエ川とも呼ばれる。

 流路 
源流はケベック州西部のカピミチガマ (Capimitchigama) 湖で、テミスカミング湖でオンタリオ州との境界に至り、オタワに向かって南東に流れる。オタワにはショーディエール滝 (:en:Chaudière Falls) があり、それからリドー川、ガティノー川が合流。そしてモントリオールでセントローレンス川に合流し、セントルイス湖を形成する。モントリオールはオタワ川とセントローレンス川の合流点に広がる大きな中洲・モントリオール島に位置している。

また、この流路には多くのダムが建造され、モントリオール等、大都市の重要な電力供給源ともなっている。

 支流 
 ボンヌシェール川
 クーロンジュ川
 ガティノー川
 キパワ川
 リエーヴル川
 マダワスカ川
 ミシシッピ川
 モントリオール川
 ペタワワ川
 リドー川
 ルージュ川
 サウスネイション川
HOPE (宇宙往還機)

HOPE（ホープ、）は、日本の宇宙開発事業団 (NASDA) と航空宇宙技術研究所 (NAL) が研究開発していた、再利用可能な無人宇宙往還機である。

1980年代後半から日本による自主設計の宇宙往還機としてHOPEの研究を開始し、1989年（平成元年）の宇宙政策大綱に有人宇宙活動に関する方針が定められ、宇宙ステーションへの物資輸送を前提としたHOPEの研究が位置づけられた。1990年代に大気圏再突入機や自動着陸の実証・データ取得のため複数の試験機が製作・実験されたが、計画の完成形であるHOPEやほぼ同等の実験機HOPE-Xの製作は実現しなかった。

その機能などから日本版スペースシャトルとも呼ばれた。

 概要 

 背景 
独自の宇宙開発のため再利用可能な宇宙往還機計画はアメリカ合衆国以外でも、ソビエト連邦のブラン、フランス・ESAのエルメス、そしてアメリカの次世代スペース・シャトルベンチャースターなどがあったが、いずれも資金難で計画倒れとなった。

同時期の計画の中で最後まで残った日本の「HOPE」は、スペースシャトルと比べると小型で、完全無人操縦で自律飛行を行う。H-IIロケットのペイロード（積荷）部分を置き換えて打ち上げる計画であった。打上ロケットもSRBを6本付けたH-IIロケットや、LRBを付けたH-IIAロケットなどが計画がされていた。

 実験機 
NALとNASDAでは1990年代初めから独自の宇宙往還機の開発を行い始め、1994年にH-IIロケットの打ち上げ成功によって実現の見込みが高まり、数度にわたる飛行実験を行った。

 OREX 

OREX () 軌道再突入飛行実験機は、1994年2月にH-IIロケット試験1号機で打ち上げられ、日本で初めて大気圏再突入の実験を行い成功した。打ち上げ成功後に「りゅうせい」と名づけられた。

 HYFLEX 

HYFLEX () 極超音速飛行実験機は、1996年2月にJ-Iロケット試験機1号機によって打ち上げられた。高度110kmでロケットから分離し、滑空飛行を行った。ほぼ計画通りに飛行し、重要なデータの受信にも成功、予定海域に着水した。機体の回収も計画されていたが、設計不備があり回収できなかった。

 ALFLEX 

ALFLEX ( 小型自動着陸飛行実験機は、1996年の7月から8月にかけてオーストラリア・ウーメラ飛行場で、HOPE実物の数分の一モデルによる完全自律飛行実験を行った。ヘリコプターによって上空で切り離された機体は無事に着陸。1ヶ月の間に13回にわたって実験を行い、全て成功した。

 HOPE-X 
実験は順調に進んだが、1990年代後半の不景気によって計画が見直され、HOPE実用機を直接製作するのでなく、比較的開発費が低く抑えられるHOPE-X () 実用実験機の製作に移った。HOPE-Xのサイズは全長15.2m、幅9.7m、高さ4.8m、打ち上げ時の重量が約14tとなっている。HOPEから実験機として必要のない部分を省略して軽量化した機体で、H2A1024型で打ち上げられる予定だった。実験終了後は機体を改修し必要な機材を乗せることで、HOPEとしての運用もできる設計だった。

しかしこのころ、建設の現実味を帯びてきた国際宇宙ステーション (ISS) へ荷物を運ぶ使い捨ての機体「HTV（後のこうのとり）」の研究が1997年にはじまり、HOPEの必要性に疑問を投げかける声があがり始めた。

それでも2000年2月には、太平洋のキリバス・クリスマス島に土地を借り、帰還用滑走路と追跡施設、支援施設を備えた宇宙センターを建設する大プロジェクトが動き出し、ますます実現の期待が高まった。

 計画の見直し 
1998年と1999年のH-IIロケット打ち上げに連続失敗した宇宙開発事業団は組織改革に追われ、2000年8月、宇宙計画の全面的な見直しを宣言した。H-IIロケット打ち上げを停止して、新型のH-IIAロケット開発に全力を注ぐこと、また小型J-Iロケット計画の凍結、そしてHOPE-X実機製作の凍結と、今後はHOPEにとらわれない航空宇宙の実験を行う旨を発表した。NASDAはあくまで中止ではないと主張していたが、その後の展開を考えれば、この時点で開発が中止されたと見るのが妥当である。

宇宙科学研究所 (ISAS) でも2002年2月、H-IIAロケット2号機によって打ち上げられたISASの再突入実験機「DASH」が、設計ミスによってフェアリングからの分離に失敗、実験は中止された。7月には、NALがオーストラリアのウーメラ飛行場で実験を行った小型超音速実験機（超音速航空機SST実験機）が、やはり設計ミスによって、打ち上げ直後にロケットブースターから落下、大破するという事態が発生（JAXA統合後の実験で成功）。2年前の2000年2月にはISASのM-Vロケット4号機が異常燃焼を起こし、X線天文衛星「ASTRO-E」の軌道投入に失敗した。それぞれの事故は直接には関連していないが、宇宙開発の技術力向上と体質改善が課題となった。

 HSFD 
悪化した宇宙開発状況の中、今までの実験の成果を実証する「HSFD ()」高速飛行実証を2002年から翌年にかけて行った。

2002年9月から11月まで、離陸・飛行・着陸を全て自律して行う自律飛行実証「フェーズI」をクリスマス島の飛行場で行った。月に一度の飛行を三度行い、全ての飛行実証に成功した。2003年7月、高高度（20kmから30km）から超音速で滑空飛行する高速飛行実証「フェーズII」をフランスと共同でスウェーデンで行った。「フェーズII」は接地の際に機体を破損したが、ほとんどの実証に成功した。しかし、HSFDの成果を役立てることのできる計画はなかった。

 長期計画 
2003年10月1日、宇宙航空3機関が統合し、宇宙航空研究開発機構 (JAXA) が発足した。しかし11月には、統合後初めての打ち上げとなったH-IIAロケット6号機がSRB-A（固体ロケットブースター）が分離出来ずに打ち上げに失敗し、12月には、火星探査機のぞみが火星到達を目前に機体の故障を克服出来ずに断念。再び宇宙開発が停滞した。そして、H-IIAは2005年2月にようやく打ち上げの再開を成し遂げた。

2005年3月にはHOPE-Xの着陸場とする予定だったクリスマス島の土地をキリバス政府に返還する方針を決定した。滑走路を使用したのは「HSFD」フェーズIの離着陸が三度のみであった。

一方でこの年4月、JAXAは今後20年間を見通す長期計画を発表した。2015年までは有人宇宙計画などは持たずに、基礎技術研究などを行うとしているが、2025年頃を目処に有人宇宙計画を実行することとなっている。また、2006年に発売された科学雑誌『サイエンスウェブ』3月号において、計画している有人宇宙船についての概要を掲載した。それによれば、新型宇宙船にはHOPE開発で培った技術を流用するとしている。

 LIFLEX 
HOPE-Xが頓挫した後、JAXAではこれまでの実験成果を反映させることを計画していたが、将来の再使用型宇宙往還機においては翼の小型化が必要とされ、機体形状自体に浮揚特性を持たせたリフティングボディが理想であることから、2006年にリフティングボディ飛行実験計画LIFLEX () が開始した。2007年8月には北海道大樹町多目的航空公園にて飛行実験がおこなわれたが、飛行実験実施が凍結となり、当初計画されていた、自動着陸実験には至らなかった。
国際がん研究機関（こくさいがんけんきゅうきかん、、略称:IARC）は、世界保健機関 (WHO) の外部組織。

 活動目的 
発がんメカニズムの解明や原因の特定による発がん頻度の抑制、という目的を果たすべく、化学物質、放射線やウイルスなどの人に対する発がんの強さを評価、公表している。このほかヒトの各臓器に発生する腫瘍を組織学的に分類し記載した「WHO分類シリーズ」（The WHO Classification of Tumours series, いわゆる “Blue Books”）を出版している。現在第4版の編集が進行中である。

歴史
1965年、WHO総会で、発がんのメカニズム、疫学、予防等の研究する組織として設立が決められた。

感染症等と異なり、がんが健康問題となるのは衛生状態の改善された先進諸国であることから、フランスの主導で西ドイツ、イタリア、イギリス、アメリカ合衆国によって、WHOとは予算、運営面で独立した組織として1965年にフランス、リヨンに設立された。その後オーストラリア、ベルギー、カナダ、デンマーク、フィンランド、インド、日本、ノルウェー、オランダ、韓国、スペイン、スウェーデン及びスイスが参加している。

国際がん研究機関による評価
IARCの発がん性分類は、当該物質などの発がん性に関する科学的証拠の確からしさを分類したものであり、発がん性の強さを評価したものではない。つまり、IARCの発がん性分類は、発がんのリスク評価ではなく、ハザードの同定となる。分類にあたっては、（1）疫学調査など人での発がん性データと（2）実験動物での発がん性試験などの証拠　（3）その他関連情報の　3点を評価し、それぞれの証拠の確からしさにより人への発がん性を総合評価する。発がんの総評価（分類）方法は、IARCの「序言 Preamble　」に記載されている。

IARCによる人に対する発ガン分類
 グループ1：発がん性がある
 グループ2A：恐らく発がん性がある
 グループ2B：発がん性の恐れがある
 グループ3：発がん性を分類できない
2019年1月までは以下の分類があったが、諮問グループによる検討の結果、廃止された。
 グループ4：恐らく発がん性はない

 在籍した人物 
 黒木登志夫（発がん機構研究部門）- 東京大学名誉教授
 山崎洋（多段階発がん研究部門部長）- 関西学院大学名誉教授
 大島寛史（内因性発がん要因部門部長） - 静岡県立大学食品栄養科学部学部長
岩手県道15号一戸葛巻線（いわてけんどう15ごう いちのへくずまきせん）は、岩手県二戸郡一戸町から岩手郡葛巻町へ至る県道（主要地方道）である。

 概要 
馬淵川に沿って一戸と葛巻を結ぶ片側1車線の幹線道路。JRバス東北の路線バスも運行されている。

小鳥谷バイパス開通に際しては旧4号の野中橋側寄りを袋小路化（車止めを設置）した為、二戸方面から小鳥谷地区中心部へ入るにはバイパスから当線を経由する事になる。

 路線データ 

 実延長：24,778.8 m
 起点：二戸郡一戸町小鳥谷字野中147番2地先（姉帯入口交差点・国道4号交点）
 終点：岩手郡葛巻町（田代交差点、国道281号交点）

 歴史 
 1921年（大正10年）4月 - 小本小鳥谷停車場線として県道に認定される。
 1959年（昭和34年）3月31日 - 県道小本小鳥谷停車場線が分割され、葛巻小鳥谷停車場線として県道に認定される（もう一方は県道宮古葛巻線（現国道340号、国道455号の一部））。
 1976年（昭和51年）
4月1日 - 葛巻小鳥谷停車場線の一部が、一戸葛巻線として建設省（現・国土交通省）から主要地方道の指定を受ける。
10月1日 - 県道葛巻小鳥谷停車場線が分割され、一戸葛巻線として県道に認定される（もう一方は県道小鳥谷停車場線）。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省により改めて主要地方道の指定を受ける。
 2008年（平成20年）2月9日 - 国道4号小鳥谷バイパス開通に伴い起点を変更（従来の旧道との交点は信号機を撤去し当線を優先道路とした）。

 地理 

 通過する自治体 
 二戸郡一戸町
 岩手郡葛巻町

 交差する道路 
 国道4号（姉帯入口交差点・一戸町小鳥谷字野中）
 岩手県道271号姉帯戸田線（一戸町姉帯字下村）
 国道281号（田代交差点、葛巻町葛巻第21地割）
セントルイス湖（セントルイスこ、Lac Saint-Louis　サンルイ湖）とは、カナダのケベック州南西部、セントローレンス川とオタワ川の合流地点にある湖。モントリオール島に隣接する。

異なった色の水が出会う湖の中央では線が見える。
湖の北と東はモントリオール島、西はペロー島である。
南には Beauharnois 、 the Beauharnois power-dam 、運河がある。
この湖にはセントローレンス航路の一部が通る。
マーシャル・フォーク

マーシャル・ウィリアム・フォーク(Marshall William Faulk、1973年2月26日-)は、ルイジアナ州ニューオーリンズ出身のアメリカンフットボール選手。NFLのインディアナポリス・コルツ、セントルイス・ラムズで、13シーズンプレーした。1999年には、シーズンMVPに選ばれる活躍を見せて、その年の第34回スーパーボウル優勝に貢献した。

サンディエゴ州立大学で活躍し、1994年にインディアナポリス・コルツからドラフトの全体2位で指名された。同年7月25日、7年1720万ドル及び510万ドルのサインボーナスで契約を結んだ。1年目に1282ヤードを走り11タッチダウンラン、1タッチダウンレシーブをあげてプロボウルに選ばれた。彼はこの年の最優秀攻撃新人選手、プロボウルMVPに選ばれた。新人がプロボウルのMVPに選ばれたのは彼が初めてであった。

2年目の1995年、1078ヤードを走り、ランレシーブで合計14タッチダウンをあげた。この年コルツは9勝7敗でプレーオフに進出した。AFCチャンピオンシップゲームでピッツバーグ・スティーラーズに敗れてスーパーボウル出場はならなかった。この試合でフォークは足首の負傷で欠場した。

1996年、シーズン序盤に足首を負傷、わずか587ヤードしか走れず平均獲得ヤードは3ヤードであった。怪我から復帰した1997年、1998年はともに1000ヤードラッシャーとなり、1998年は自己ベストの1319ヤードを走った。またこの年チームにはペイトン・マニングが加入、86レシーブで906ヤードを獲得するなど、スクリメージラインからの獲得ヤードはMVPを獲得したデンバー・ブロンコスのテレル・デービスを上回った。

オフシーズンにホールドアウトを行った。コルツの球団社長のビル・ポリアンは若いチームのケミストリーにダメージを与えると判断し、フォークの放出に動いた。1999年のシーズンが始まる前にセントルイス・ラムズにドラフト2巡、5巡指名権とのトレードで移籍した。移籍1年目に「芝の上で行われる最高のショー」("The Greatest Show on Turf")と呼ばれることになるラムズの攻撃陣の中核として活躍し、第34回スーパーボウル優勝の原動力となった。この年オールパーパスヤードで2429ヤードを獲得、1997年にバリー・サンダースが作ったNFL記録2358ヤードを更新した（この記録は2009年にクリス・ジョンソンが更新した。）。

NFLの年間最優秀オフェンス選手に1999年から2001年まで3年連続で選ばれている。1999年にランで1,381ヤード、レシーブで1,048ヤードを獲得、合計2,429ヤードと、1試合あたり、平均約151.8ヤードを獲得、スクリメージから獲得したヤードのNFLシーズン記録を残している。この年、チーム獲得ヤードの半分以上をフォークが稼いだ。2000年にシーズンMVPを獲得し、2001年には同年のMVPを獲得した同じチームのQBカート・ワーナーに次ぐ得票数を得ている。チームは第36回スーパーボウルにも出場したが、ニューイングランド・ペイトリオッツに敗れた。

2002年以降は怪我の影響などで本来の力が出せず、2005年にはスティーブン・ジャクソンの成長から控えとしてプレーする事を決断。2006年は膝の傷も悪化し1年を通してフィールドを離れた。そして2007年3月26日、NFLオーナー会議の場にて引退を決断した。ラン、レシーブ合計で19,154ヤードを獲得、レシーブでの6,875ヤードは、当時の歴代ランニングバック記録となった。
 
2011年、プロフットボール殿堂入りした。
南アグサン州（みなみアグサンしゅう、Province of Agusan del Sur）は、フィリピン南部ミンダナオ島北東部カラガ地方（Caraga, Region XIII）に属す州。州都は（Prosperidad）。面積は8,966.0km2でフィリピン第4位の広さ、人口は700,653人（2015年）。

 地理 
北には北アグサン州、東には南スリガオ州、南東にはダバオ地方の東ダバオ州、ダバオ・デ・オロ州、南には北ダバオ州、西には北ミンダナオ地方のブキドノン州、北西には東ミサミス州に接する内陸州である。

主要河川は。

 歴史 

1966年6月18日、旧アグサン州が南北に分かれて成立した。
菱餅（ひしもち）は、和菓子の一種。3月3日の桃の節句に雛人形を飾る際に、それと共に供える菱形の餅であり、桃の節句の行事食である。

赤・白・緑の3色のものが多いが、地方によっては異なり、2色であったり、5色や7色になっている餅を菱形に切って重ねて作る地域もある。今の形になったのは江戸時代からである。

 色・形状 
赤い餅は、先祖を尊び、厄を祓い、解毒作用がある山梔子の実で赤味を付けて健康を祝うためであり、桃の花を表している。白い餅は、この白い色が清浄を表し、残雪を模している。また、菱の実を入れて血圧低下の効果を得るという意味もある。緑の草餅は、初めは母子草（ハハコグサ）の草餅であったが、「母子草をつく」と連想され、代わりに、増血効果がある蓬を使った。春先に芽吹く蓬の新芽によって穢れを祓い、萌える若草を喩えた。

 各地の慣習 
 静岡県の一部では三角形状の三角餅がある。
 京都市では、菱餅の代わりにあこや餅を代用する場合もある。
 三重県では三角餅と呼ばれ雛祭りにこの餅を持って親元へ行く風習がある。
ホンダ・バモスホビオ

バモス ホビオ（VAMOS HOBIO）は、本田技研工業が生産・発売していたワンボックス型の軽自動車である。

 概要 
バモスに比べて全高を105mm高くすることにより、縦方向に空間が拡大している。遊び車としての使用を見込んでいるため床、壁に4種類のナット、フックを装備し、また、シートなどには撥水加工を施されている。フロントグリルとバンパーはホビオ専用デザインになっている。リアのテールランプも縦型のバモスと異なり、アクティバンとほぼ同様のバンパー内蔵型としてリアゲート開口部を拡大している。テールランプはアクティバン同様に初代トゥデイ（1988年2月発売型）から流用されている。

 初代 HM3/4/HJ1/2型（2003年4月-2018年5月） 
 2003年4月24日 - バモスの派生車種として発表（発売は翌4月25日）。
グレード体系は「M」・「L」・「ターボ」、そして、商用車登録の「Pro」の4種。なお、「ターボ」にはマニュアルトランスミッション（MT）車の設定がない。
 同時に「L」と「ターボ」をベースに、ワイパブルドアライニング&ワイパブルマット、フロアカーペット、リアヒーター、お散歩用トートバッグなどを装備した愛犬と愛犬家のための仕様「トラベルドッグバージョン」が発表された。同年5月9日から同年10月31日オーダー受付分までの期間限定販売だった。
 2005年12月9日 - マイナーチェンジ（発売は12月26日）。ボディカラーを3色追加し、全10色とすると共に、左側ドアミラーにフロントドア下部の死角を減らすサイドアンダーミラーが追加された。「ターボ」にはメンテナンス性向上のため、オイル交換インジゲーターを新設した。
 2007年2月1日 - マイナーチェンジ（発売は翌2月2日）。
 新たに撥水+消臭機能付シート表皮&撥水ドアライニングが装備された。ボディカラーを見直し、全8色に変更した。また、「Pro」を除く全グレードでマイクロアンテナも装備し、オーディオレス化した。
 2010年8月26日 - マイナーチェンジ。
 全グレードに運転席用カップホルダー（固定式）を装備すると共に、「Pro」を除く全グレードにメタリックな金属調の文字盤とブルーリング照明付のメーターが採用された。「Pro」にはAM/FMチューナー付CDプレーヤーを標準装備した。なお、今回のマイナーチェンジに伴い、「ターボ」を廃止した。
 2012年6月14日 - 一部改良（発売は翌6月15日）。
 乗用グレードにおいてグレード体系の再編を行い、ハーフシェイド・フロントウィンドウやユーティリティフックなどを標準装備しながら購入しやすい価格設定とした「G」のみに集約。商用グレードの「Pro」には水や汚れを簡単にふき取れるワイパブルマット（カーゴルームフロア/リアシート背面）を標準装備した。ボディカラーはバモスと共通のカラーバリエーションとし、新色3色を含む8色を設定した。ヘッドレストが大型化され、この頃からスライドドアガラスが全開不能となった。
 2015年3月19日 - バモスと共に一部改良が行われた。
 JC08モード燃費を向上し、「Pro」は平成27年度燃費基準を達成。このほか、ボディカラーは新色の「プレミアムスターホワイト・パール（「G」専用色、オプションカラー）」を加えて6色に整理し、EBD付ABSを標準装備。さらに、「Pro」に標準装備されているワイパブルマットを「G」にも標準装備した。
 2018年
 4月末 - バモス/バモスホビオ公式サイトに、実質後継となるN-VANのティザーサイトへのリンクが設けられた。
 5月21日 - バモスとともにホームページへの掲載を終了。
 5月末 - 軽自動車規格の衝突安全基準強化のため生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
 7月12日 - 後継車種となるN-VANが公式発表された。+STYLEの「FUN」が「Pro」の実質的な後継グレードとなる。
ジュール・デュピュイ（Jules Dupuit, 1804年5月18日 - 1866年9月5日は、フランスの土木技術者、経済学者。 イタリアのフォッサーノ生まれ。

 生涯 
デュピュイはナポレオン・ボナパルトの治世下におけるイタリアのフォッサーノで生まれた。10歳のとき家族と共にフランスへ移住してヴェルサイユで学び、卒業時には物理学賞を受賞した。彼はそれから国立土木学校で土木技術者として学び、フランスの大規模公共事業を担う土木公団で活躍をはじめた。彼は次第に、様々な地方のポストで、より多くの責任を引き受けるようになった。1843年に、彼はフランスの道路体系についての仕事により、レジオンドヌール勲章を受け、程なくパリへ移住した。彼はまた、1948年に洪水管理を研究し、パリの下水道体系の構築を監督した。彼は1866年にパリで死去した。

 業績 
フランスの国立工科学校(現在のENPC)と土木公団には、独自の経済学の伝統がある。公共事業に多額の税金が使われることは当時のフランスにおいても大きな問題で、この批判に応えるために、国立土木学校や土木公団で活躍した土木技術者は経済学についても造詣を深めていた。しかも、それは当時のフランスの主流派の経済学とは全く異なる性格を持っていたのである。

デュピュイの業績はその中でも最高峰のものと位置付けられる。彼は1844年に、橋梁の最適な通行料の決定に関わる論文を公表した。彼が限界効用の逓減する曲線を導入したのはこの中においてである。ある財の消費量が増大するにつれて、その財の限界効用は消費者にとって減少する。それゆえ、通行料の低下（限界効用の低下）は、橋を利用しようとするより多くの人々（より高い消費水準）をもたらす。逆に言うと、交通量（橋の通行を許可された人々）の増加により、その財（その価格）に支払おうとする人の支払い意欲は減少する。
それゆえ、限界効用逓減の概念は、それ自体が下方へ傾斜する需要曲線に翻訳されるべきである。こうして彼は、需要曲線を限界効用曲線と同一視した。これは経済学者が限界効用から導かれた需要理論を提唱した最初であった。需要曲線自体はフランスの経済学者クールノーによりすでに描かれていたが、クールノーの需要曲線は理論的裏づけがなかった。

デュピュイは次に、「相対的効用」を、需要（限界効用）曲線の下方、価格の上方の範囲として定義し、それを異なる価格のもたらす福祉効果（厚生）の尺度として用いた。-- 価格（あるいは橋の通行料）が0になったとき、公的福祉は最大化される、と結論づけた。これは後に、マーシャルの消費者余剰として知られるようになった。

デュピュイの論理は、市場の需要が集計値である一方、限界効用は個人に特有である、という事実を説明していなかった。個人の限界効用を総需要に関係付けるため、個人間の効用の比較可能性については、何も語られていなかった。

また、彼の理論の中には供給曲線も登場しない。彼の論文を注意深く読むと、そこには限界費用0（橋梁の建設費用は通行料の多少によって変わるわけではないから）の供給曲線を意図したと読み取れる部分もある。また、高い支払い意思を持つものには高い価格を、低い支払い意思を持つものには低い価格を課すといった事項について論じている部分も存在する。こうした事から彼を、限界費用価格形成原理や価格差別の理論の先駆者と見る者もいるが、少なくとも彼はこうした問題について厳密な論証を行っていない。彼は独占についても議論を展開している。

デュピュイの経済学者としての評判は、自由放任経済学の擁護者（彼は1861年に『通商の自由』という本を書いた）にとどまらず、定期刊行物への頻繁な寄稿で知られる。公共事業の純経済利益の評価に対する欲求から、デュピュイは経済発展の能力を分析し、効用理論の枠組の構築と、公共工事から得られる繁栄の測定を試みた。

デュピュイは経済学者と評価される事が多いが、オスマン市政下でパリの上下水道整備に取り組んだことも彼の大きな業績である。オスマンとは意見の食い違いも多かったが、維持管理用の歩道を備えたパリの大下水道の最初の建設工事を指揮したのはデュピュイで、そのため、大下水道は「デュピュイの洞窟」と呼ばれる事もあった。
交響曲第11番 (ショスタコーヴィチ)

交響曲第11番 ト短調『1905年』作品103は、ドミートリイ・ショスタコーヴィチが作曲した11番目の交響曲である。

概要
作曲者が時代的にも社会的にも激動期を生き抜いた51歳の時の1957年に作曲された標題交響曲である。

各楽章には表題が付けられており、交響曲と言うよりは交響詩的な印象を与える。栄華を極めたロマノフ王朝に請願するためペテルブルク宮殿に向かって行進する無防備の民衆に対して軍隊が発砲し、千人以上を射殺した、いわゆる「血の日曜日事件」（1905年）を題材としているが、作曲当時のハンガリー動乱との関連も指摘される。この交響曲は、映画音楽を数多く手がけたショスタコーヴィチの得意とする標題音楽で、革命歌や自作合唱曲の引用が多い。西側では長らくプロパガンダ音楽であるとして評価されていなかったが、ソビエト連邦の崩壊後は歴史を描写した作品として扱われるようになり、演奏回数が増加している。

1958年、ショスタコーヴィチはこの曲でレーニン賞を受賞している。

初演
1957年10月30日、モスクワのチャイコフスキー記念モスクワ音楽院大ホールにおいて、ナタン・ラフリン指揮、ソヴィエト国立交響楽団により行われた。西側での初演は1958年1月22日、ロンドン、ロイヤル・フェスティヴァル・ホールにおいてにサー・マルコム・サージェント指揮、BBC交響楽団により、アメリカ初演は1958年4月7日、ヒューストンにおいてレオポルド・ストコフスキー指揮ヒューストン交響楽団により行われた。
日本初演は1958年5月30日、日比谷公会堂にて上田仁指揮、東京交響楽団により行われた。

曲の構成
曲は4楽章構成であるが、各楽章は切れ目なく演奏され、また緩 - 急 - 緩 - 急の構成となっている。演奏時間は約60分。

第1楽章
Adagio 「宮殿前広場」　4/4拍子　ト短調

冬のペテルブルク王宮前が描かれる緩徐楽章。血に染まる金曜日（新暦では日曜日）の静かな、しかし不気味な予感を秘めた音楽で、帝政ロシアの重圧を思わせる。途中、革命歌「聞いてくれ！」""が印象的に引用される。その後、「囚人」""（別題「夜は暗い」""）の引用が低弦に出る。

第2楽章
Allegro 「1月9日」　6/8拍子　ト短調

低弦の蠢きに始まり、民衆の請願行進を描き出す。自作の無伴奏混声合唱曲「革命詩人による10の詩」（1951年、作品88）の第6曲「1月9日」が流用されている（「おぉ、皇帝われらが父よ」"" , 「帽子をぬごう」""）。中盤では、不吉なトランペットの合図とともに皇帝軍の一斉射撃が始まり、宮殿前には虐殺の光景が繰り広げられる。そして突如静まり返ると、チェレスタと弦楽器が民衆の死を映し出す。

セルゲイ・エイゼンシュテインが監督したサイレント映画『戦艦ポチョムキン』の一シーンであり、映画史上屈指の名シーンとして知られる『オデッサの階段』において伴奏音楽として使用された著名な楽章。

第3楽章
Adagio 「永遠の記憶」　4/4拍子　ト短調

犠牲者へのレクイエムというべきアダージョ。革命歌「君は犠牲になった」""（日本では「同志は倒れぬ」の題で知られる）をヴィオラが歌う。中間部では革命歌「こんにちは、自由よ」""が引用され、復讐の呼び声のような力強い讃歌へと発展する。その後音楽は再び弱まり、冒頭のレクイエムへと回帰する。

第4楽章
Allegro non troppo 「警鐘」　2/4拍子　ロ短調 - ト短調

アレグロのロンド形式による楽章。金管による決然とした革命歌「圧政者らよ、激怒せよ」""に始まり、やがて弦楽器による「ワルシャワ労働歌」""が現れる。不屈の民衆の力を誇示するかのように圧倒的なクライマックスが築かれるが、イングリッシュホルンに悲しげなメロディが奏され、最後はチューブラーベルの乱打が帝政ロシアへの警鐘を示す。この楽章ではゲオルギー・スヴィリードフのオペレッタ「ともしび」から「雷鳴の夜はなぜつらい」も引用されている。

 楽器編成 
木管楽器
フルート3（うちピッコロ持ち替え1）、オーボエ3（うちイングリッシュホルン持ち替え1）、クラリネット3（うちバスクラリネット持ち替え1）、ファゴット3（うちコントラファゴット持ち替え1）
金管楽器
ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、テューバ1
打楽器
ティンパニ、トライアングル、小太鼓、大太鼓、シンバル、タムタム、シロフォン、チューブラーベル
その他
ハープ2-4、チェレスタ
弦楽器
第1ヴァイオリン、第2ヴァイオリン、ヴィオラ、チェロ、コントラバス
天神 (古賀市)

天神（てんじん）とは、福岡県古賀市の地名。天神一丁目から天神七丁目（全域住居表示実施済区域）で構成されている。2023年（令和5年）3月31日現在の人口は6,718人。郵便番号は811-3101。

地理
北は、新宮海岸を持ち玄界灘を望む古賀と隣接し、福津市の中心部と新宮町の中心部の中間に位置する。宗像地方西部に位置する小規模な繁華街で、休日は多くの人が集まる。また、商店街には個性的な店が沢山残っている。ただし建物の密集の為、道幅が狭いことでも知られる。

歴史
1889年の町村制施行により糟屋郡筵内村が成立。1938年4月7日に筵内村が町制施行改称し古賀町となる。1955年4月1日に古賀町は糟屋郡小野村・青柳村と対等合併して新町制による古賀町となる。1997年10月1日に市制施行し古賀市の一部となる。

 町域の変遷 
住居表示実施後実施年月日住居表示実施前天神一丁目1976年（昭和51年）大字古賀・鹿部の各一部天神二丁目から天神七丁目年不詳

地名の由来
大字古賀の小字が由来である。

施設
 古賀市立古賀西小学校

交通

鉄道
JR鹿児島本線古賀駅

廃止路線
西鉄宮地岳線西鉄古賀駅

バス
西鉄バス宗像

道路
 国道495号
 福岡県道514号古賀停車場線
山口県道33号下関美祢線（やまぐちけんどう33ごう しものせきみねせん）は、山口県下関市と美祢市を結ぶ県道（主要地方道）である。

 概要 
以前は下関市と萩市を結ぶ山口県道33号下関萩線だったが、国道435号（1975年 - 1982年は国道376号）や国道490号の昇格によって重用区間が長くなったために存在意義が薄まり、1994年（平成6年）に終点が短縮されて現行路線になった（以前の終点側は山口県道32号萩秋芳線の一部として独立）。

全線上下2車線の快適な道で、本路線と国道435号・国道490号を介した下関 - 萩間について見れば国道191号経由よりも距離は短い。中国自動車道小月IC - 美祢西ICのほぼ全区間と併走する。

 路線データ 

 起点：下関市小野（山口県道34号下関長門線交点）
 終点：美祢市大嶺町東分・吉則下交差点（国道435号交点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道下関萩線の一部が下関美祢線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 重複区間 
 国道491号（下関市王司神田1丁目 - 下関市清末千房2丁目）
 国道2号小月バイパス（下関市清末中町3丁目・清末東交差点 - 下関市松屋本町5丁目・松屋ランプ）
 山口県道65号山陽豊田線（美祢市西厚保町原 - 美祢市西厚保町本郷・美祢市本郷交差点）
 山口県道232号奥万倉山陽線（美祢市西厚保町本郷・美祢市本郷交差点 - 美祢市東厚保町川東）

 地理 

 通過する自治体 
 下関市
 美祢市

 交差する道路 

交差する道路市町村名交差する場所山口県道34号下関長門線下関市小野起点国道491号 重複区間起点王司神田1丁目国道491号 重複区間終点山口県道40号豊浦清末線清末五毛1丁目国道2号 / 小月バイパス 重複区間起点国道9号 / 小月バイパス 重複区間起点清末中町3丁目清末東交差点国道2号 / 小月バイパス 重複区間終点国道9号 / 小月バイパス 重複区間終点松屋本町5丁目松屋ランプ山口県道260号宇賀山陽線吉田山口県道266号日野吉田線吉田地方（よしだじかた）山口県道65号山陽豊田線 重複区間起点美祢市西厚保町（にしあつちょう）原山口県道65号山陽豊田線 重複区間終点山口県道232号奥万倉山陽線 重複区間起点西厚保町本郷美祢市本郷交差点 中国自動車道西厚保町本郷35-1 美祢西IC山口県道232号奥万倉山陽線 重複区間終点東厚保町（ひがしあつちょう）川東山口県道233号美祢菊川線東厚保町川東国道435号大嶺町東分吉則下交差点 / 終点

 沿線にある施設など 
 下関中央霊園
 下関市役所王司支所
 下関市役所王喜支所
 下関市役所吉田支所
 下関ゴールデンゴルフクラブ
 美祢市役所厚保出張所
 JR美祢線厚保駅
 JR美祢線四郎ヶ原駅
 JR美祢線南大嶺駅
 山口県立大嶺高等学校
 THE BIG 美祢店

沿線の名所・旧跡・観光地
 王司温泉
 東行庵（高杉晋作墓所・東行記念館）
 湯谷温泉
北アグサン州（きたアグザンしゅう、Province of Agusan del Norte）は、フィリピン南部ミンダナオ島の北東部に位置する州である。カラガ地方（Caraga, Region XIII）に属している。州都はであるが、州庁はブトゥアンに置かれている。面積は2,590km2、人口は552,849人（2000年）。

 地理 
北東に北スリガオ州、東に南スリガオ州、南に南アグサン州、西に北ミンダナオ地方の東ミサミス州と接し、北にはミンダナオ海（ボホール海）が広がっている。

主要河川は。

 歴史 

1966年6月18日、旧アグサン州が南北に分かれて成立した。
地節（ちせつ）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた2番目の元号。紀元前69年 - 紀元前66年。干支については2年、3年ともに甲寅となっている。

出来事
2年：霍光が死去。以後、宣帝の親政が始まる。
4年：霍氏一族が反乱を起こし誅殺される。霍皇后、廃される。

 西暦との対照表 
地節元年2年3年4年西暦前69年前68年前67年前66年干支壬子甲寅甲寅乙卯
元康 (漢)

元康（げんこう）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた3番目の元号。

紀元前65年 - 紀元前61年。

出来事
2年2月：王氏を立后（王皇后）。

 西暦との対照表 
元康元年2年3年4年5年  西暦  前65年前64年前63年前62年前61年干支丙辰丁巳戊午己未庚申
クリオーリョ、クリオージョ () とは、スペイン領植民地において、スペイン人を親として現地で生まれた人々を指す。ポルトガル語のクリオーロ () の場合は、スペイン語と同様の語義ではあるが、現地生まれの黒人の意味合いで用いられるほうが多い。

 語義 
"criollo" ”crioulo" という単語は "criar"（育てる）という動詞から派生しており、もともとは「現地で育った」あるいは「元来の土地とは異なる場所で生まれ育った」ことを意味する。したがって、動植物や、言語・料理に関しても、「その土地で生まれた」「その土地固有の」という意味合いで"criollo"という形容詞が付加されることもある（例えば馬のクリオーリョ種）。

人間に対してcrioulo, criolloという語が用いられたのは、黒人奴隷が最初であると考えられる。15世紀以降、奴隷貿易が発達するなかで、アフリカ大陸ではなく、近隣のサントメ島やカーボベルデ諸島、やがては新大陸で生まれ育った黒人奴隷が増加した。このため、諸島や新大陸生まれの黒人は"negro criollo"と呼ばれ、アフリカ大陸生まれの黒人（"negro bozal", "negro africano"）と区別されるようになった。新大陸の植民地化が進展すると、新大陸生まれの白人に対しても"criollo"という表現が使われるようになり、スペイン領アメリカの場合には18世紀頃には「criollo = アメリカ大陸生まれの白人」という結びつきが顕著になった。

一方、ポルトガル語圏であるブラジルの場合は、"crioulo"は「現地生まれの黒人」の意味で用いられることが多い。

 クリオーリョの社会的位置づけ 
「クリオーリョ」の対義語には、「ペニンスラール」（peninsular : 半島人。イベリア半島で生まれた白人）、「エウロペオ」（europeo : ヨーロッパ人）などの表現が相当する。しかし、両者は婚姻、親族、親子などの関係にあるため、明確に区別される二つの集団を構成しているわけではない。

16世紀から18世紀にかけての時代には、両者を含めた「白人」が、植民地社会では支配集団を構成していた。その支配下には黒人や先住民であるインディアン、インディオに加え、メスティーソ（白人とインディアン、インディオとの混血）、ムラート（黒人と白人との混血）、サンボ（黒人とインディアン、インディオとの混血）などの混血民が位置していた。

しかし、こうした肌の色に基づいて身分が区別される社会のありかたは次第に効力を失っていき、18世紀が進むに連れて社会経済的要因によって階層区分が生じる社会へと移行していった。すなわち、ヨーロッパ出身のスペイン人（ペニンスラール）であれ、クリオーリョであれ、資産があったり、有力者との縁戚関係がある人々は社会的に上位に位置することができる一方で、金も縁もない人々は社会的には中位・下位に位置するような社会が成立しつつあった。したがって、クリオーリョとペニンスラールを別個の集団と考えることも、同一の集団として一括りにすることも、18世紀になると簡単にはできなくなっていた。

しかし、こうした社会経済的な現実とは別の次元で、クリオーリョとペニンスラールの間にはいくつかの亀裂も存在し、それがやがて両者の対立を深めていく原因にもなった。すなわち、ペニンスラールの中には、ヨーロッパ生まれの人間こそが優位であり、アメリカ生まれの人間は体格や知性で劣る、とする素朴な感情、あるいはその感情を基盤にした疑似科学的な言説を信奉するものが少なからず存在した。そうした偏見に基づいたペニンスラールの言動は、時にはクリオーリョの感情を害し、活動の妨げになることもあったため、クリオーリョの間でペニンスラールに対する反感が醸成される一助となった。

また、18世紀に実施されたさまざまな行政改革（ブルボン朝改革）は、本国王室の意図や命令が植民地社会で迅速に実施されることを企図したものであり、その実現に当たってはクリオーリョよりもペニンスラールが重用された。こうした政治領域でのペニンスラール優遇策も、クリオーリョとペニンスラールの間の精神的亀裂を拡大させた。

以上のように、同じイベリア人でありながら新大陸で生まれたということだけで差別を受けたことは、クリオーリョたちにペニンスラール及び本国政府への反感を抱かせ、この反感が独立運動の動機のひとつになった。

 主なクリオーリョ 

シモン・ボリバル（ベネズエラ）
アントニオ・ホセ・デ・スクレ（ベネズエラ）
フランシスコ・デ・パウラ・サンタンデル（コロンビア）
ホセ・ヘルバシオ・アルティガス（ウルグアイ）
フランシスコ・ソラーノ・ロペス（パラグアイ）
ベルナルド・オイギンス（チリ）
ホセ・デ・サン＝マルティン（アルゼンチン）
アグスティン・デ・イトゥルビデ（メキシコ）
フランシスコ・モラサン（中米）
ミゲル・イダルゴ（メキシコ）
アントニオ・ロペス・デ・サンタ・アナ（メキシコ）
ホセ・マルティ（キューバ）
山口県道58号防府環状線（やまぐちけんどう58ごう ほうふかんじょうせん）は、山口県防府市富海から防府市台道に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
防府市富海の国道2号交点から、防府市街地の南側を防府市街地を囲むように進み、同市台道の国道2号小俣交差点までを結ぶ。防府市街地の北側を走る国道2号防府バイパスと併せて、防府市街地を囲む環状線の様になっている。

富海から沖今宿二丁目交差点まで進んだ後は南下し、マツダ防府工場など、海沿いの工場の傍を進んでいく。西浦交差点から大道南交差点までの区間は、山口県道25号宇部防府線に接続するためのバイパスとして作られ、2003年（平成15年）7月に開通した。

これにより、今まで防府市西浦の西浦交差点で東に分岐し、国道2号佐野交差点に至る旧ルートは、潮合交差点までが市道、植松交差点までが山口県道190号中ノ関港線、佐野交差点までが山口県道187号高井大道停車場線の一部になった。

現在、防府市牟礼の国道2号と沖今宿二丁目交差点を結ぶ道路を建設中で、牟礼柳交差点から沖今宿二丁目交差点までの区間は開通した。

 路線データ 

 起点：防府市富海（国道2号交点）
 終点：防府市台道（小俣交差点＝国道2号交点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道防府環状線が防府環状線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 バイパス 
 防府市牟礼柳 牟礼柳交差点 - 防府市新田 三田尻大橋交差点
 防府市西浦 西浦交差点 - 防府市台道 大道南交差点

 重複区間 
 山口県道184号三田尻港徳地線（防府市新田・三田尻大橋交差点 - 防府市新田・三田尻港入口交差点間）
 山口県道185号防府停車場向島線（防府市新田・横入川交差点 - 防府市浜方・向島入口交差点間）
 山口県道183号中ノ関港新田線・山口県道190号中ノ関港線（防府市浜方・中関港 - 防府市浜方・浜方交差点間）
山口県道25号宇部防府線（防府市台道・大道南交差点 - 防府市台道・小俣交差点）

 トンネル 
 富海トンネル（防府市富海）
 茶臼山トンネル（防府市富海）
 中関トンネル（防府市田島）

 橋梁 
 港大橋
 防府新大橋（佐波川）

 道の駅 
 道の駅潮彩市場防府（防府市道新築地一号線経由）

 地理 

 通過する自治体 
 防府市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所現道国道2号富海（とのみ）起点山口県道58号防府環状線 / バイパス沖今宿2丁目沖今宿二丁目交差点山口県道184号三田尻港徳地線 重複区間起点新田三田尻大橋交差点山口県道184号三田尻港徳地線 重複区間終点新田三田尻港入口交差点山口県道185号防府停車場向島線 重複区間起点新田横入川交差点山口県道185号防府停車場向島線 重複区間終点浜方向島入口交差点山口県道183号中ノ関港新田線 重複区間起点山口県道190号中ノ関港線 重複区間起点浜方浜方交差点山口県道183号中ノ関港新田線 重複区間終点山口県道190号中ノ関港線 重複区間終点浜方山口県道25号宇部防府線 重複区間起点台道大道南交差点山口県道502号山口防府小郡自転車道線台道国道2号山口県道21号山口防府線山口県道25号宇部防府線 重複区間終点台道小俣（おまた）交差点 / 終点バイパス国道2号 / 防府バイパス牟礼（むれ）バイパス起点未供用区間山口県道58号防府環状線 / 現道沖今宿2丁目沖今宿二丁目交差点 / バイパス終点
神爵（しんしゃく）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた4番目の元号。

紀元前61年 - 紀元前58年。

出来事
元年：趙充国が西羌を平定。
2年：鄭吉を西域都護に任命し、西域三十六国を統括させた。

 西暦との対照表 
神爵元年2年3年4年西暦前61年前60年前59年前58年干支庚申辛酉壬戌癸亥
リシ（、）とは、本来サンスクリットで、ヴェーダ聖典を感得したという神話・伝説上の聖者あるいは賢者達のこと。漢訳仏典などでは「仙」などとも訳され、インド学では「聖賢」などと訳される。または、サンヒターの内の1つ。聖仙とも呼ばれる。

 一般的性格 
インド神話に於いては、ヨーガの修行を積んだ苦行者であり、その結果として神々さえも服さざるをえない超能力（「苦行力」と呼ばれる）を体得した超人として描かれることが多い。また、神秘的霊感を以て宗教詩を感得し詠むという。俗界を離れた山林などに住み、樹木の皮などでできた粗末な衣をまとい、長髪であるという。

一般には温厚であるが、一度怒りを発すると手がつけられなくなり、その超能力で、条件付きの死の宣告（「〜をしたら死ぬ」など）をしたり、雨を降らせないなどの災いを引き起こしたりするという。

 七聖賢 

古来より、ヴェーダの詩聖として七聖賢（ サプタルシ）と呼ばれるリシが並び称されている。彼らは北斗七星と同一視されているが、その7人の名は資料によって様々である。
 一例として『マハーバーラタ』では、マリーチ、アトリ、アンギラス、プラハ、リトゥ（Kratu）、、ヴァシシュタとされている。
 ブリグやガウタマも「七聖賢」に数えられることがある。

 おもなリシ 
七聖賢以外のリシとして知られるのは、アガスティヤ、ヴィシュヴァーミトラ、ヴィヤーサ、ダクシャ、チヤヴァナなどである。

 バラモンの氏族と聖賢 
司祭階級バラモンは、ヴェーダ相伝の系譜を示すものとして、神話上のリシを祖とする氏族（ゴートラ）名を持つ。例えばアトリを祖とするバラモンの家系の場合は、アートレーヤ（アトリの末裔）という氏族名となる。
東郷 (宗像市)

東郷（とうごう）は、福岡県宗像市の地名。郵便番号811-3436。

地理
宗像市西部に位置し、宗像市役所および福岡県宗像総合庁舎（宗像土木事務所、宗像保健福祉環境事務所が入居）があり、宗像地方の行政の中心となっている。北で河東、北東で稲元、東で曲、南東で久原、南で日の里、西で田熊と隣接する。
JR東郷駅は住居表示の東郷地区からは西に約1キロ離れた田熊4丁目にある。また、東郷駅周辺の田熊、大井、日の里、村山田なども広域地名として東郷と呼ぶ場合も多い。

 河川 
 釣川

歴史
平安時代末期に荘園として成立。当時は、南郷地区も含む広大な領域だった。
鎌倉時代には、新たに鎌倉御家人となった宗像氏実の監視役の中原親能入道が、惣地頭として赴任した。
東郷荘内の曲村を巡って、中原親能入道の子供の中原季時（法名：行阿）と宗像氏が戦った。
戦国時代は宗像大宮司領で、単に東郷と呼ばれる様になった。
江戸時代には、鞍手郡に属したこともあった。
1889年（明治22年）に東郷・田熊・久原・用山・大井の4ヶ村から宗像郡東郷村が成立。旧・東郷村は新しい東郷村の大字となる。
1925年（大正14年）東郷村が町制施行され東郷町大字東郷となる。
1954年 (昭和29年) 東郷町が赤間町・吉武村・南郷村・河東村と合併、神興村村山田を編入し、宗像町が発足、宗像町大字東郷となる。
1981年（昭和56年）宗像町が市制施行、宗像市東郷となる。

地名の由来
宗像郡西部の郷を東と西に分けたのが由来と思われる。

交通
JR東郷駅
西鉄バス宗像
シャンプレーン湖（シャンプレーンこ、Lake Champlain）は、アメリカのバーモント州、ニューヨーク州およびカナダのケベック州の境界に位置する湖。大半はアメリカ領内にあり、アメリカでは6番目に大きな湖である。

バーモント州のグリーン山脈とニューヨーク州のアディロンダック山地の間に位置し、北の端がカナダのケベック州に入る。バーモント州から、、、ニューヨーク州から、、、さらにジョージ湖からもが注ぎ、集められた水はリシュリュー川を下ってセントローレンス川に合流する。

付近の山脈を含めて、一帯に温帯の針葉樹林、落葉樹林および多数の湖、沼地、淡水湿地がある。湖は沿いにあるため、ハシグロクロハラアジサシを含む水鳥、スズメ目、猛禽類、渉禽類などの約200種の鳥類が生息している。他には58種の哺乳類、トゲスッポンなどの35種の爬虫類と両生類、などの魚類、1,400種の植物、ムール貝などの20,000種の無脊椎動物が生息しており、生物多様性が豊かであるが、シンリンオオカミとピューマは既に絶滅した。湖はアディロンダック山地とグリーン山脈と共にユネスコの生物圏保護区に指定され、北東部のミシスクォイ川の三角州およびの湿地はラムサール条約登録地である。

湖周辺の地域は、1609年にこの地域を探検したフランス人探検家、サミュエル・ド・シャンプランにちなんでと呼ばれる。

19世紀、シャンプレーン湖はハドソン川水系とで繋がり、湖に面したバーリントン、、プラッツバーグは商業的に非常に重要な港であった。しかし現在ではこれらの港を利用する船舶の大半は小型船やフェリー、湖のクルーズ船である。

シャンプレーン湖は、ラブラドル半島からアメリカ北部を通りノースウェスト準州まで弧状に分布する多くの湖のひとつである。五大湖には及ばないものの、面積は約1269km²、長さはおよそ201km、幅は最大23kmにおよぶ淡水湖で、約80の島が浮かび、その全てがバーモント州に属している。

植民地時代、シャンプレーン湖は、はやくからセントローレンス川とハドソン川との間の航路として使われた。湖北端のサンジャンシュルリシュリューはモントリオールに近く、南端のホワイトホールはサラトガ、グレンズフォールズ、オールバニーに近い。植民地時代にはタイコンデロガとの砦が湖の航行をコントロールしていた。1758年と1777年にはタイコンデロガで大きな戦いがあり、1776年にはバルクール島で、1814年にはプラッツバーグで海戦があった。

米英戦争の後、イギリス領カナダからの攻撃を防ぐため、アメリカ人によりが造られた。

またこの湖では、チャンプという名のUMAの目撃例がある。
南郷（なんごう）

 日本人の姓 
 南郷達也 - 作曲家

 日本の地名 
『地域の南の郷』という程度の意味合いで、日本各地に町村名、大字、字として見られる。

詳細については当該の項目を参照。
 
 南郷村 (曖昧さ回避)
 南郷町 (曖昧さ回避)
 南郷通 - 札幌市
 東京都西多摩郡檜原村南郷
 静岡県賀茂郡松崎町南郷
 滋賀県大津市南郷 -　南郷洗堰（瀬田川洗堰のうち、明治時代に作られた旧洗堰）が存在する。
 奈良県御所市南郷
 奈良県北葛城郡広陵町南郷
 福岡県宗像市南郷地区
 かつての陸奥国高野郡（現在の福島県東白川郡の原形）の別称。

 日本以外の地名 
 南郷郡 - 中国にあった郡。
 南郷県 - 中国にあった県。
 台湾苗栗県南庄郷の旧称。
 :zh:南乡 (堡里) - 現在の台湾台東県にあった郷。
五鳳 (漢)

五鳳（ごほう）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた5番目の元号。

紀元前57年 - 紀元前54年。

 西暦との対照表 
五鳳元年2年3年4年西暦前57年前56年前55年前54年干支甲子乙丑丙寅丁卯
国際連合人間環境会議（こくさいれんごうにんげんかんきょうかいぎ、United Nations Conference on the Human Environment）は、1972年6月5日から同月16日まで、スウェーデンのストックホルムで開催された。環境問題についての世界で初めての大規模な政府間会合である。通称として、「ストックホルム会議」とも呼ばれる。

キャッチフレーズは、「かけがえのない地球 (Only One Earth)」。113か国が参加した。

当時、日本の公害被害者とともにこの市民フォーラムに参加した綿貫礼子によると、会議と並行して、市民による「市民広場」と「環境広場」も開催された。

「市民広場」（ピープルズ・フォーラム）：ダイドン･グループやバウアウ･グループなど三十余りの民間団体の共催でベトナム戦争を始めとする戦争行為が環境破壊の元になるという、反戦運動が行われていた。ベトナムの少女による「ベトナムの夕べ」や日本の公害被害者による「日本の夕べ」といったものも行われた。

「環境広場」（エンバイロメント・フォーラム）：スウェーデン政府や国連協会と市民による半官半民のフォーラムであり、科学者によるパネルディスカッションや展示、映画などが公開された。アメリカの「地球の友」と英国の「エコロジスト」を出しているグループが共同で出したミニ新聞には国連会議の動きが記されており、国連会議で鯨に対する日本政府の姿勢を攻撃するニュースも記されていた。

当時、国連主催の会議では、ベトナム戦争には言及しない事が暗黙の了解となっていたのだが、主催国、スウェーデンのパルメ首相が、公式の演説で「戦争」を環境破壊の因子として、位置づけた。東ドイツの国連加盟をめぐってアメリカと対立するソビエト連邦とワルシャワ条約機構諸国はボイコットしたために会議に参加せず、アルバニア決議で国連に加盟したばかりの中華人民共和国によるアメリカの対インドシナ政策の批判に発展途上国も同調して政治的な会議となった面もある。中華人民共和国にとっては初めて参加した国連での国際会議であり、議長役のモーリス・ストロングは中国政府と親密な関係を築く契機となった。

この会議において「人間環境宣言」及び「環境国際行動計画」が採択された。これを実行するため、国際連合に環境問題を専門的に扱う国際連合環境計画 (UNEP) がケニアのナイロビに設立された。これは第三世界に本部を置いた最初の国連機関であった。国連は会議を取り仕切っていたストロングをUNEPの初代事務局長に選出した。

また、開催日の6月5日は、環境の日として記念日となっている。

 関連図書 
 『国連人間環境会議公式文言集-かけがえのない地球』坂本藤良監修、日本科学技術翻訳協会訳、日本総合出版機構、1972年　ASIN B000J9NZKE
 『かけがいのない地球』バーバラ・ウォード　ルネ・デュボス共著　人間環境ワーキング・グループ　環境科学研究所共訳、坂本藤良 曽田長宗共同監修、日本総合出版機構、1972年
ガルダ（）は、インド神話に登場する炎の様に光り輝き熱を発する神鳥。ガルダはサンスクリットやヒンディー語による名称で、パーリ語ではガルラ（）、英語やインドネシア語などではガルーダという。カシュヤパとヴィナターの息子で、ヴィシュヌのヴァーハナ（神の乗り物）である。

ヴァイナテーヤ（Vainateya、ヴィナターの子の意）、ガルトマーン（Garutmān、鳥の王の意）、スパルナ（Suparṇa、美しい翼を持つ者の意）、ラクタパクシャ（Rakta-pakṣa、赤い翼を持つ者の意）、スレーンドラジット（Surendra-jit、インドラを滅ぼす者の意）、ラサーヤナ（Rasāyana、水銀のように動く者の意）といった異名を持つ。ガルダの名は「gr」（飲み込む）に由来すると考えられている。

その一族はインド神話において人々に恐れられる蛇・竜のたぐい（ナーガ族）と敵対関係にあり、それらを退治する聖鳥として崇拝されている。これは、インドにおいて猛禽類や孔雀は蛇を食べると解釈されていたことによる。単に鷲の姿で描かれたり、人間に翼が生えた姿で描かれたりもするが、基本的には人間の胴体と鷲の頭部・嘴・翼・爪を持つ、翼は赤く全身は黄金色に輝く巨大な鳥として描かれる。

ガルーダ・インドネシア航空の名はガルダに由来するインドネシアのフラッグキャリアであり、ロゴに巨大な鳥を形どっている。

 神話 
造物主であるプラジャーパティにはヴィナターとカドゥルーという2人の娘がいた。2人はそろってブラフマーの子である聖仙カシュヤパの妻となった。カシュヤパは2人の願いを叶えると約束し、カドゥルーは1000匹のナーガ（蛇あるいは竜）を息子とすることを望み、ヴィナターはカドゥルーの子より優れた2人の息子を望んだ。その後長い時間を経てカドゥルーは1000個の卵を、ヴィナターは2個の卵を産んだ。2人は卵を500年間あたため続け、やがてカドゥルーの卵からはナーガたちが生まれたが、ヴィナターの卵は孵らなかった。ヴィナターは恥ずかしさのあまり卵の1つを割ると、上半身しかない子供が出てきた。卵を早く割ったために下半身がまだ作られていなかったのである。この息子は暁の神アルナであるが、母親に対して怒り、500年の間、競った相手の奴隷になるという呪いをかけた。

ある日、カドゥルーは乳海攪拌から生まれ太陽を牽引する馬ウッチャイヒシュラヴァスの色について、ヴィナターに話しかけ口論となり、負けた方が奴隷になるという条件で賭けることにした。ヴィナターは全身が全て白いと主張したのに対し、カドゥルーは体は白だが尻尾だけは黒いと主張した。実際にはヴィナターのいうとおりであった。しかし、カドゥルーは確認は翌日にするということにし、息子のナーガたちにウッチャイヒシュラヴァスの尻尾に取り付くように命じ、黒く見えるようにした。中には命令を聞かなかった息子もいたため、カドゥルーは彼らに呪いをかけた。翌日、2人は海を越えて確認に行くと、ウッチャイヒシュラヴァスの尾の色は黒かったため、ヴィナターは負けて奴隷になってしまった。

やがて時期がたち、ガルダが卵から生まれた。ガルダは生まれるとすぐに成長し、炎の様に光り輝いて神々を震え上がらせた。神々はガルダを賛美してガルダの放つ光と熱を収めさせた。海を越えて母の元に行くと、ガルダも母と共にカドゥルーたちに支配されることになった。カドゥルーはガルダにも様々な難題を振りかけ、やがてガルダは嫌気がさし、母に対してなぜこの様になったのかを尋ねた。母にいかさまによって奴隷となったことを聴くと、ナーガたちに対して母を解放するよう頼んだ。ナーガたちは、天界にある乳海攪拌から生まれた不死の聖水アムリタを力ずくで奪ってくれば解放すると約束した。

ガルダは地上で腹ごしらえをすました後、天上に向かった。天上ではガルダの襲撃を予兆して今までになかったようなさまざまな異常現象が起きた。ガルダは天上に乗り込むと、守備を固めて待ち受けていた神々を次々に払いのけた。戦神である風神ヴァーユが軍勢を整えるものの、多くの神々が打ち倒された。アムリタの周りにも回転する円盤チャクラムや目を見ると灰になる2匹の大蛇などさまざまな罠を仕掛けていたが、ガルダはそれをすり抜けてアムリタを奪い飛び去った。ガルダが飛んでいるとヴィシュヌと出会った。ヴィシュヌはガルダの勇気と力に感動したため、ガルダの願いを叶えることとした。それはアムリタを用いない不死であり、ガルダはそれを受けてヴィシュヌのヴァーハナとなることを誓った。そこへ神々の王インドラが最強の武器ヴァジュラを使って襲いかかってきた。しかしそれでもガルダには敵わなかった。元々ガルダは小人の種族ヴァーラキリヤのインドラより100倍強くなるようにという願いを込められて生まれてきたからである。インドラはヴァジュラが全く利かないのを見ると、ガルダに永遠の友情の誓いを申し込んだ。その代わりにガルダには不死の体が与えられ、彼はナーガたち蛇族を食料とするという約束を交わした。

そして、一旦約束を守るためにガルダはアムリタをナーガたちの元へ持ち帰った。ヴィナータが解放されると、アムリタをクシャの葉の上におき、沐浴してから飲まねばならないと告げた。それを聞いてナーガたちが沐浴をしている隙に、インドラがアムリタを取り返してしまった。ナーガたちはだまされたことに気づいたが、もはやどうしようもなかった。ナーガたちはどうにかしてアムリタをなめようと、アムリタが置かれていたクシャの葉をなめ回したため、舌が切れ二股となってしまった（『マハーバーラタ』第1巻14～30章）。

後世の説話集『カター・サリット・サーガラ』および『ヴェーターラ・パンチャヴィンシャティカー』のジームータヴァーハナの物語にガルダとナーガ族の対立の後日談があり、そこでは両者の和解が語られている。

 各文化におけるガルダ 
仏教・イスラム教伝来以前よりヒンドゥー教圏であった東南アジア諸国においては、他のヒンドゥー教の神格と併せて文化・文学におけるモチーフとなることが多い。

イスラム教国であるインドネシアおよび仏教国であるタイ王国においては国威の象徴とされ国章とされている。インドネシアで演じられる現代のワヤン・クリでは、ガルラはビルムカ（怪物の顔をもつもの）と呼ばれ、クレスノ王の息子ボマの乗り物として登場するが、その位置付けはイスラム教の影響によるマハーバーラタの再解釈によって、オリジナルよりも精神面を重視した地味なものとなっている。なお、インドネシアの国営航空会社はガルーダ・インドネシア航空であり、2013年には『ガルーダの戦士ビマ』という特撮ヒーロー番組が制作された。

ヒンドゥー教の本場インドでは、ガルダがデザインされたPC用のLinux系OSでGaruda Linuxが公開されている。
スリランカにおいては、人々に災いをもたらすラークシャサ（羅刹）、グルル（Gurr）という魔物とされたが、これは宗教上の対立が理由。ミャンマーではガロンと呼ばれ、民間信仰の守護動物とされている。

仏教圏では金翅鳥（こんじちょう）とも呼ばれている。
東アジアにおけるガルダについては迦楼羅（かるら）を参照。

 ギャラリー
千葉県道288号夏見小室線

千葉県道288号 夏見小室線（ちばけんどう288ごう なつみこむろせん）は、千葉県船橋市夏見の「船橋駅北口入口」交差点を起点とし、船橋市小室町の「小室」交差点を結ぶ一般県道である。

 路線データ 
 起点：船橋市夏見、「船橋駅北口十字路」交差点（千葉県道9号船橋松戸線交点）
 終点：船橋市小室町、「小室」交差点（国道16号交点）
 総延長：12.764 km（葛南土木事務所管内：12.764 km）
 重用延長：なし（葛南土木事務所管内：0.0 km）
 実延長：12.764 km（葛南土木事務所管内：12.764 km）

 路線状況 

 重複区間 
 千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線（船橋市三咲地内）

 地理 

 通過する自治体 
 千葉県
 船橋市

 交差する道路 
 千葉県道9号船橋松戸線（船橋市夏見、「船橋駅北口十字路」交差点、起点）
 千葉県道8号船橋我孫子線（船橋市金杉、「金杉十字路」交差点）
 千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線（船橋市三咲）
 国道16号（船橋市小室町、「小室」交差点、終点）
甘露（かんろ）とは、中華世界古代の伝承で、天地陰陽の気が調和すると天から降る甘い液体。後世、王者が高徳であると、これに応じて天から降るともされ、また神話上の異界民たる沃民はこれを飲んでいるとされている。後にインドから仏教が伝来すると インド神話の伝承で不死の霊薬とされたアムリタを、漢訳仏典では中国の伝承の甘露と同一視し、甘露、あるいは醍醐と訳すようになった。

 転じて中華王朝や隣接諸国の年号。
 甘露 (漢):前漢の宣帝劉詢の年号（紀元前53-紀元前50）。
 甘露 (魏):三国時代、魏の高貴郷公曹髦の年号（256年-260年）。
 甘露 (呉):三国時代、呉の末帝孫晧の年号（265年-266年）。
 甘露 (前秦):五胡十六国時代、前秦・苻堅の年号（359年-364年）。
 甘露 (高昌):高昌の麴光の年号（525年頃- 530年頃）。
 甘露 (東丹):東丹国の東丹王耶律倍（やりつばい）の年号（926年-936年）。
 飲み物が美味であることの喩え: 甘露水や甘露酒など。また、甘く味付けされていることの喩え: 甘露煮など。
 マクワウリの地方呼称（北海道・東北地方） - カンロ、味瓜（あじうり）など（品種：北海カンロなど）。
 上質の煎茶。
 アブラムシやカイガラムシ、ツノゼミなどの篩管液を主食とする半翅目昆虫が排泄する糖分に富んだ液体。これらの昆虫では食物に含まれる過剰な糖分(主としてスクロース)と水分を消化管の一部がループ状になってクロスする部分で能動輸送により消化管後部にショートカットする器官（濾過室）があり、消化管前半に濃縮されたアミノ酸やミネラルなどを効率的に消化吸収するとともに、余剰の糖分や水分を速やかに排泄する。この排泄物が昆虫学上の甘露で、アリなどの膜翅目や双翅目の昆虫には活動のエネルギー源となる食物として甘露に深く依存しているものも多い。また、甘露によって利益供与することでアリと共生して天敵からの防衛を成立させている昆虫も多い。甘露 (昆虫学)を参照。
 唐の文宗の治世に発生した政変未遂事件。甘露の変を参照。
千葉県道72号穴川天戸線（ちばけんどう72ごう あながわあまどせん）は、千葉県千葉市稲毛区と同市花見川区天戸町を結ぶ主要地方道である。京葉道路と近い経路をとり、比較的新しく主要地方道認定を受けたルートである。

 概要 
 起点：千葉市稲毛区穴川 穴川3丁目交差点（国道126号交点）
 終点：千葉市花見川区天戸町 天戸台交差点（千葉県道69号長沼船橋線交点）
 総延長：6,184m
 認定年月日：1994年（平成6年）4月1日

 路線状況 

 道路施設 
 畑大橋（京葉道路、千葉市花見川区畑町）
 亥鼻橋（花見川、千葉市花見川区畑町 - 同区長作町・天戸町）

 地理 

 通過する自治体 
 千葉県
 千葉市（稲毛区、花見川区）

 交差する道路 
 国道126号（千葉市稲毛区・穴川3丁目交差点）
 千葉県道133号稲毛停車場穴川線（千葉市稲毛区・園生十字路交差点）
 東関東自動車道（千葉市稲毛区）※立体交差
 千葉県道69号長沼船橋線（千葉市花見川区・天戸台交差点）

 周辺の主な施設 
 穴川駅
 稲毛区役所
 千葉市消防局稲毛消防署
 千葉県立京葉工業高等学校
 千葉市立千葉高等学校新校舎（2008年より使用開始）
 千葉市立小中台中学校
 宮野木ジャンクション
 千葉市立朝日ヶ丘小学校
 千葉市立畑小学校
甘露 (漢)

甘露（かんろ）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた6番目の元号。

紀元前53年 - 紀元前50年。

出来事
3年：匈奴の呼韓邪単于が来朝。また、諸儒を集めて石渠閣会議（せっきょかくかいぎ）を開き五経の異同を校訂した。

 西暦との対照表 
甘露元年2年3年4年西暦前53年前52年前51年前50年干支戊辰己巳庚午辛未
ジョージ湖 (ニューヨーク州)

ジョージ湖（ジョージこ、Lake George）とはアメリカ、ニューヨーク州にある湖。

ジョージ湖からはLa Chute川が流れ出し、北のシャンプレーン湖に注ぐ。この間、多くの滝や急流があり、4kmの流れで約50m下がる。
湖の南端にレイクジョージが、北端にタイコンデロガがある。

最初にヨーロッパ人でここに訪れたのはサミュエル・ド・シャンプランであるが、彼はこの湖に命名しなかった。
1646年、宣教師のIsaac Jogues がdu Saint-Sacrement湖と名づけた。

フレンチ・インディアン戦争中の1755年8月28日、ウィリアム･ジョンソンがイギリス植民地軍を率いてこの場所を占領しにきた。
そして、彼は名前をジョージ湖と改めた。
ジョージ湖（ジョージこ、Lake George）
 ジョージ湖 (ニューヨーク州)
 ジョージ湖 (ミネソタ州)
 ジョージ湖 (ウガンダ)
 ジョージ湖 (オーストラリア)
住吉道路（すみよしどうろ）は、宮崎環状道路（地域高規格道路）の延伸部であり、宮崎県宮崎市佐土原町大字下那珂から同市大字新名爪に至る国道10号のバイパスである。延長約5.5 km。構造等は未定。

 概要 

住吉道路は国道10号の「慢性的な渋滞」の解消、緩和や混雑による事故の防止を目的として計画され、計画に関しては住民参画 (PI) 手法が取り入れられており、これまでに3回の住民説明会が行われた。第2回説明会で拡幅・バイパス・何もしないの3つの案でアンケートを行った結果、バイパス案が7割以上を占め、2020年 (令和2年) に国土交通省が承認し、2021年 (令和3年) に宮崎県が都市計画道路「住吉通線」(仮) として計画原案を公表した。同年、環境アセスメントの結果が住民に向けて公表され、想定される自動車などの騒音に配慮して、道路に沿って遮音壁を設置するなどして対策を講じる必要があることが示されている。
グリム（GrimmまたはGrim）は、ドイツ語圏に見られる姓である。

 姓 

 グリム兄弟 - グリム童話、グリムの法則で知られるドイツの文学者・言語学者の兄弟。
 ヤーコプ・グリム (1785 - 1863)
 ヴィルヘルム・グリム (1786 - 1859)
 ルートヴィッヒ・グリム (1790 - 1863)
 (1786 - 1872) - ドイツの童話作家。上記兄弟とは血縁関係はない。
 ジェレミー・グリム (1987 - ) - フランスのサッカー選手 (MF)
 ジャスティン・グリム (1988 - ) - アメリカの野球選手 (投手)。
 (1867 - 1961) - アメリカの野球選手 (捕手)
 (1898 - 1983) - アメリカの野球選手 (一塁手)、監督、通算2299安打
 ハンス・ウルリッヒ・グリム - ドイツの雑誌記者。
 (1875 - 1959) - ドイツの作家。民族主義的な作風で知られる。『』が有名。
 (1930 - 1996) - アメリカの野球選手 (投手)、MLBオールスターゲーム選出
 (1945 - ) - アメリカのアメリカンフットボール選手 (WR)、プロボウル選出
 (1972 - ) - ドイツのサッカー選手 (DF)
 (1959 - ) - アメリカのアメリカンフットボール選手 (OG)、プロフットボール殿堂

 男性名 
 成田緑夢 (1994 - ) - 日本のスノーボード選手