OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
216（二百十六、にひゃくじゅうろく）は自然数、また整数において、215の次で217の前の数である。

 性質 
 216は合成数であり、約数は1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 12, 18, 24, 27, 36, 54, 72, 108, 216である。
約数の和は600。
50番目の過剰数である。1つ前は210、次は220。
 216 = 63
6番目の立方数である。1つ前は125、次は343。
 完全数6の立方数である。次は21952。()
n = 3 のときの 6 の値とみたとき1つ前は36、次は1296。
 216 = 1 × 2 × 3
自然数の3乗の積とみたとき1つ前は8、次は13824。
 216 = (3!)
 n = 3 のときの (n!) の値とみたとき1つ前は8、次は13824。()
 n = 3 のときの (n!) の値とみたとき1つ前は4、次は331776。()
 216 = 1 × 6 × 36
 初項 1、公比 6 の等比数列における第3項までの総乗である。1つ前は6、次は46656。()
 この値は n = 3 のときの 6 の値である。
 216 = 2 × 3 × 4 = 3 − 3
 n = 3 のときの n − n の値とみたとき1つ前は24、次は960。()
 65番目のハーシャッド数である。1つ前は210、次は220。
 9を基とする21番目のハーシャッド数である。1つ前は207、次は225。
 立方数がハーシャッド数になる4番目の数である。1つ前は27、次は512。
 216 = 2 × 3
2つの異なる素因数の積で p × q の形で表せる最小の数である。次は1000。()
2 × 3 (i ≧ 1, j ≧ 1) の形で表せる14番目の数である。1つ前は192、次は288。()
 2 × 3 (i ≧ 0, j ≧ 0) の形で表せる26番目の数である。1つ前は192、次は243。()
 この数で表せるN進法での逆数は有限小数になる。
例． = = 0.001 、 = = 0.008
 = 0.004… (下線部は循環節で長さは3)
逆数が循環小数になる数で循環節が3になる10番目の数である。1つ前は185、次は222。()
216 = 8 × 3
 n = 3 のときの 8 × 3 の値とみたとき1つ前は72、次は648。()
 216 = (2 × 3)
n = 3 のときの (2n) の値とみたとき1つ前は64、次は512。()
n = 3 のときの (2n) の値とみたとき1つ前は16、次は4096。()
n = 2 のときの (3n) の値とみたとき1つ前は27、次は729。()
n = 1 のときの {2(2n + 1)} の値とみたとき1つ前は8、次は1000。()
 216 = 6 × 6
 n = 6 のときの 6n の値とみたとき1つ前は150、次は294。()
 216 = 33 + 43 + 53 = 63
プラトン数でありw n + x n + y n = z n を満たす、唯一の w, x, y, z が連続した解である。
3連続整数の立方和で表せる数である。1つ前は99、次は405。
 3つの正の数の立方数の和1通りで表せる29番目の数である。1つ前は197、次は218。()
異なる3つの正の数の立方数の和1通りで表せる10番目の数である。1つ前は197、次は225。()
 n = 3 のときの 3 + 4 + 5 の値とみたとき1つ前は50、次は962。()
 n からの n 連続整数の立方和で表せる数である。１つ前は35、次は748。()
 216 = 360 × 
 角度の 周は216度である。
 216 = 61+2 であり、8番目のフリードマン数(Friedman number)。1つ前は153、次は289。
 縦、横、斜めの各列にある3つの数の積が全て216である魔方陣

 216 = 107 + 109
 双子素数の和で表せる10番目の数である。1つ前は204、次は276。
 各位の立方和が平方数になる26番目の数である。1つ前は213、次は220。()
2 + 1 + 6 = 225 = 15
 216 = 4 + 6 + 8 + 10
4連続偶数の平方和で表せる数である。1つ前は120、次は344。
 216 = 2 + 4 + 14 = 4 + 10 + 10 = 6 + 6 + 12
 3つの平方数の和3通りで表せる22番目の数である。1つ前は186、次は219。()
 216 = 2 + 4 + 14
 異なる3つの平方数の和1通りで表せる67番目の数である。1つ前は214、次は219。()
 n = 2 のときの n と 8n を並べてできる数である。1つ前は18、次は324。()
 n = 216 のとき n と n + 1 を並べた数を作ると素数になる。n と n + 1 を並べた数が素数になる28番目の数である。1つ前は200、次は242。()
 216 = 15 − 9
 n = 15 のときの n − 9 の値とみたとき1つ前は187、次は247。()
 216 = 15 − (2 + 2 + 5)
 n = 15 のときの n とその各位の和との差とみたとき1つ前は180、次は243。()
 216 = 21 − 225
 n = 21 のときの n − 15 の値とみたとき1つ前は175、次は259。()
 約数の和が216になる数は5個ある。(102, 110, 142, 159, 187) 約数の和5個で表せる4番目の数である。1つ前は192、次は588。

 その他 216 に関連すること 
 西暦216年
 紀元前216年
 年始から数えて216日目は8月4日、閏年は8月3日。
256未満の最大の三乗数であり、1バイトで三原色を平均的に扱う場合に取れる最大の色数。webセーフカラーとして知られる。
LinuxとWindowsなど閲覧環境に左右され難いためセーフとつく。
第216代ローマ教皇はユリウス2世（在位：1503年11月1日～1513年2月21日）である。
警視庁機動捜査隊216は、TBS系で放送されている刑事ドラマシリーズ。
 UFC 216
 ISO 216
 RD-216
 第216師団 (日本軍)
 エア・インディアナ216便墜落事故
 G216国道
 国際連合安全保障理事会決議216
千葉運転区（ちばうんてんく）は、千葉県千葉市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）千葉支社の運転士が所属する組織である。

 歴史 

2004年10月16日 - 幕張電車区木更津支区が当区に移管、千葉運転区木更津支区となる。 
2007年3月18日 - 木更津運輸区新設により、木更津支区廃止。
SAGAサンライズパーク陸上競技場（さがサンライズパークりくじょうきょうぎじょう）は、佐賀県佐賀市のSAGAサンライズパーク内にある陸上競技場。球技場としても使用される。施設は佐賀県が所有し、電通グループを中心とした特定目的会社である株式会社SAGAサンシャインフォレストが指定管理者として運営管理を行っている。愛称はSAGAスタジアム（略称SAGAスタ）。

1970年に佐賀県総合運動場陸上競技場（さがけんそうごううんどうじょうりくじょうきょうぎじょう） として開場し、2019年に現在の名称に改められた。

 概要 
1976年に佐賀県で開催された第31回国民体育大会夏季・秋季大会（若楠国体）のメイン会場として1968年から整備事業が開始され、1970年に竣工した、日本陸上競技連盟第2種公認陸上競技場。

1994年からはジャパンフットボールリーグ所属のPJMフューチャーズ（翌年より鳥栖フューチャーズ、1997年消滅）が、1996年6月に鳥栖スタジアムが完成するまでの間、暫定ホームスタジアムとして使用。それに伴い照明設備の設置とバックスタンドの座席化を行った。また1998年には大型映像装置も設置された。2007年7月28日に行われた平成19年度全国高等学校総合体育大会の開会式会場となった。

2011年5月からメインスタンドの耐震工事を軸とした改修工事が行われた。主な改修内容としては耐震化の他に、メインスタンド座席の個席化と大型映像装置のLED化、ユニバーサルデザインの導入など。総事業費は約12億4000万円で、2012年4月に完了した。

日本プロサッカーリーグに加盟するサガン鳥栖が不定期にホームゲームを開催することがあるほか、練習場としても使用している。2012年まではホームスタジアムの鳥栖スタジアムが芝の張替えのため使用できない毎年10月頃に開催されていた。サガン鳥栖がJ1に昇格した2012年シーズンでもリーグ戦3試合が開催された。同競技場でのJ1相当の試合は、1995年10月7日開催のNICOSシリーズ（年度後期）15節・ガンバ大阪対名古屋グランパスエイト（1-2名古屋勝利）以来、17年ぶりであった。

設備が老朽化していることに加え、佐賀県で開催される次期国体（2024年に「第78回国民スポーツ大会」として開催が決定）が開催可能な日本陸連第1種公認を得られないため、雨天練習場の整備や走路の改修、諸室等の整備と、第2競技場の日本陸連第3種公認に向けた全面リニューアルを実施することが決まっており、2018年11月1日に県が決定した「SAGAサンライズパーク（仮称）施設計画」 において、「SAGAスタ」（仮称）の愛称が与えられている。

2019年6月1日から佐賀県総合運動場・佐賀県総合体育館を含めたエリアの名称として「SAGAサンライズパーク」を使用することになり、2019年6月1日から正式名称が「SAGAサンライズパーク陸上競技場」となっている。

国スポに向けたリニューアル工事は2022年までに実施され、400mトラックを9レーンに増設、全天候型雨天走路を6レーン新設し、天然芝の全面張り替えと照明設備のLED照明化などを実施。2022年5月26日にリニューアルオープンした。同年8月1日付けでワールドアスレティックス（旧・世界陸連）クラス2の認定を受けた。

 施設 
日本陸上競技連盟第1種公認の全天候型舗装トラック8レーンを有する。

大型映像装置は1998年に新設、2012年にリニューアルされた。当初はサッカー・ラグビー用の手書きパネル式スコアボードがバックスタンド中央部分にあったが、大型映像装置設置後は使わない事があった。現在は手書きパネルは撤去されている模様。

ナイター設備は1995年に新設。4基の照明柱が各コーナーに立つ。

スタンドは17,000人程度収容で、コーナースタンド全部とバックスタンドの一部が芝生席。2012年のリニューアルでメインスタンドの座席はすべて個別席に改められた。サガン鳥栖の公式戦では、規定により芝生席を定員とカウント出来ないため、バックスタンドの両端がサポーター席に割り当てられている。

 開催された主な大会・試合 
鳥栖フューチャーズ・サガン鳥栖の公式戦や陸上競技の地方大会を除く。
 1976年9月19日 - 第31回国民体育大会（若楠国体）
 1992年6月28日 - プロサッカーホームタウン誘致委員会設立記念試合「PJMフューチャーズ対鹿島アントラーズ」
 1994年2月27日 - 日本・ブラジル国際親善サッカー「PJMフューチャーズ対SCインテルナシオナル」
 1995年10月7日 - Jリーグ・ニコスシリーズ第15節「ガンバ大阪対名古屋グランパスエイト」（佐賀で初のJリーグ公式戦）
 1995年12月10日 - 第75回天皇杯全日本サッカー選手権大会2回戦「セレッソ大阪対鹿島アントラーズ」
 2007年7月28日 - 平成19年度全国高等学校総合体育大会（2007青春・佐賀総体）
 2012年6月23日 - なでしこリーグカップAグループ第1節「福岡J・アンクラス対INAC神戸レオネッサ」
 2012年10月10日 - 第92回天皇杯全日本サッカー選手権大会3回戦「カマタマーレ讃岐対浦和レッドダイヤモンズ」
 2013年4月7日 - さが桜マラソン2013（佐賀県内初のフルマラソン大会）

 交通 
JR佐賀駅から駅北口大通り・国体通り経由、徒歩約20分
 佐賀駅バスセンターから佐賀市営バス「自動車試験場・運転免許センター行き」（尼寺・金立線）または昭和バス「中極経由小城行き」（中極線）で「SAGAサンライズパーク（市文化会館前）」下車
 長崎自動車道佐賀大和ICより国道263号を南下、自動車で約6km（約12分）

 施設画像
山本健一 (マツダ)

山本 健一（やまもと けんいち、1922年9月16日 - 2017年12月20日）は、元旧海軍出身の技術者将校で、戦後東洋工業（現・マツダ）に入社し、開発リーダーとして世界で初めてロータリーエンジンの実用化に成功した自動車技術者。のち同社代表取締役社長、最高顧問などを務めた。

 来歴・人物 
広島県人の父親が日窒の熊本県の工場長時代に熊本で生まれる。日窒の東洋工業と資本提携で広島県に戻り、父の実家がある広島市白島（現在の広島市中区東白島町）に移り住む。原爆で妹を亡くしたが、父と母は生き残った。

1944年（昭和19年）9月に、東京帝国大学（現在の東京大学）第一工学部機械工学科を繰り上げ卒業。同時に川西航空機に入社する。1945年（昭和20年）3月に、海軍技術少尉として招集。茨城県土浦市にあった海軍第一航空廠に配属され、戦闘機製造に従事。終戦を迎える。

1945年（昭和20年）9月末に復員後、しばらくは飲み屋で飲んだくれ、居合わせた客と喧嘩するという日々が続いたが、当時原爆症に苦しんでいた母親が知り合いに頼み込む形で、1946年（昭和21年）2月に生産を再開したばかりの東洋工業に入社する。

山本は当時の東洋工業のことを「三輪メーカー」と甘く見て、入社前の面接で「俺の力を活かすのは設計部だ」と配属先を希望したが、その発言は試験官の怒りを買い、入社当初は組立現場職からのスタートで、変速機の組立工場に配属された。ミスを繰り返してはベテラン工員に度々怒られるなど、気持ち的に腐りかけた時期もあったが、広島市内を走る3輪トラックが広島復興に貢献する姿を見て気持ちを入れ替える。その後、組立現場職としての業務終了後や昼休み時間中に図面を見たり写したりして自主的にトレースを始めた。入社から2年経過後に、その努力が社内で認められて設計部門に異動。36歳頃には設計部のエースとなった。

ロータリーエンジン開発までに、ダイハツ・ミゼットのヒットに触発され、対抗車の開発を社長が反対する中、秘密工場を作り試作。結果、K360の発売に結びついた。

1962年（昭和37年）12月に、第二次技術研修団の一員としてNSUに訪問。当時の社長の松田恒次の意向で、1963年（昭和38年）3月にロータリーエンジンの開発に専念するように指示。翌4月にロータリーエンジン開発部の部長に就任する。ロータリー開発部隊として47人が集結し、赤穂浪士にあやかり「ロータリー47士」と名乗った。ロータリーエンジン開発の背景には、当時審議されていた通商産業省の自動車業界再編計画で、東洋工業が他社に飲み込まれるかもしれない危機感があった。また、山本が「技術研究所」などロータリーエンジンが付かない名称を望んだが社長の松田恒次は「名称が大事」と突っぱねた。ロータリーエンジンの開発には心血を注ぎ、胃に穴があき、歯が抜け落ちる程、体調に変化があったものの、決して開発を諦める事をしなかった。

1967年5月、バンケル式ロータリーエンジンを実用化し搭載車コスモスポーツを発売。ロータリーエンジンの開発成功に対し、欧米の自動車会社は「広島の奇跡」と呼び、賞賛した。

1970年代後半、オイルショックによるロータリーエンジン車販売不振解消のため、燃費40%改善を目標にした「フェニックス計画」にも携わった。

ロータリーエンジン開発までの苦闘、その後燃費改善の苦労や、ルマン優勝までの軌跡は、2000年11月7日に放送されたNHK「プロジェクトX〜挑戦者たち〜　ロータリー47士の闘い　夢のエンジン・廃墟からの誕生」でも取り上げられ、山本自身も番組に出演した。

経営者としては、1977年（昭和52年）に取締役就任後、1984年（昭和59年）に社長に就任。社長就任時代は、1985年（昭和60年）にマツダ財団理事長。アメリカ工場を起工し1987年（昭和62年）に完成。拡大路線に走った。

広島県三次市にあるマツダの三次自動車試験場内のテストコースには「飽くなき挑戦」の石碑が建っている。

NHK・プロジェクトX〜挑戦者たちに出演した当時に乗っていた愛車は、マツダ・ルーチェ・ロータリーターボ。愛車を「自分の子供みたいなもの」と語っている。

2017年（平成29年）12月20日13時27分（日本時間）、老衰のため死去。。死去時は神奈川県の施設に入所し、死去の事実は同月25日に明らかになった。

 略歴 
 1922年（大正11年）9月16日 - 熊本県にて生誕。
 1944年（昭和19年）9月 - 東京帝国大学（現在の東京大学）第一工学部機械工学科を繰り上げ卒業。同時に川西航空機に入社。
 1945年（昭和20年）3月 - 海軍技術少尉として招集。
 1946年（昭和21年）2月 - 東洋工業に入社。

 1962年（昭和37年）12月 - 第2次技術研修団としてNSU社(現：アウディ)に派遣される。
 1963年（昭和38年）4月 - ロータリエンジン研究部を設立。部長に就任。
 1967年（昭和42年）5月 - コスモスポーツ発売。
 1978年（昭和53年） - 常務に就任。
 1984年（昭和59年）11月 - 代表取締役社長に就任。
 1985年（昭和60年）3月 - マツダ財団理事長。
 1987年（昭和62年）12月 - 代表取締役社長を辞任、会長に就任する。
 1992年（平成4年）12月 - 代表取締役会長を辞任、退社、相談役最高顧問に就任。
 1993年（平成5年） - 勲二等旭日重光章受章。
 1995年（平成7年） - 相談役就任。
 1998年（平成10年） - 名誉相談役就任。
 2017年（平成29年）12月20日 - 死去。
吉田篤史

吉田 篤史（よしだ あつし、1970年9月29日 - ）は、東京都豊島区生まれ、新潟県新潟市出身の元プロ野球選手（投手）、野球指導者、野球監督。

 来歴・人物 

 現役時代 
出生地は東京都豊島区。小学校時代に新潟県新潟市へ移住。日本文理高校卒業後、ヤマハに入社。

には都市対抗野球大会で優勝に貢献、胴上げ投手となり、橋戸賞、若獅子賞を獲得した。

もチームを都市対抗野球大会に導く活躍が認められ、複数のプロ球団から注目を集めた。1991年度ドラフト会議にて千葉ロッテマリーンズから1位指名を受けて入団。

は、規定投球回未満（119回1/3）ながら21試合に登板して7勝9敗、防御率4.07の成績をマーク。。

からは右肩や肘の故障などに悩まされ、2年間で登板は9試合にとどまった。

は1A・バイセイリア・オークスに野球留学した。同年は主に中継ぎとして25試合に登板。1勝1S、防御率1.00の好成績を挙げて復活を遂げ、以後ロッテの中継ぎエースとして活躍する。

以降は、ローテーションの谷間の先発や敗戦処理など、場面を問わず登板するケースがしばしばあった。

4月、橋本武広との交換トレードで阪神タイガースへ移籍。しかし移籍直後、二軍調整中に右脹脛痛を発症し、戦線を離脱。

10月6日に戦力外通告を受け、現役を引退。

 指導者時代 
折りしも、ロッテ時代から兄貴分として慕っていた牛島和彦が、翌から横浜ベイスターズの監督に就任することになり、本人直々のオファーを受けて一軍投手コーチとして入閣。吉田はリリーバーの経験が長かったことから、ブルペン担当としてリリーフ陣の指揮を執った。

シーズン限りで牛島は監督を辞任したが吉田は横浜に残り、同年秋から同球団ファームの湘南シーレックス投手コーチに就任した。

6月26日、低迷する投手陣の立て直しのために、二軍投手コーチでありながら一軍に帯同することになった。

からは再び二軍投手コーチを務めた。

は一軍投手コーチを務めたがチーム防御率リーグ最下位と低迷し、同年11月22日に来季の契約を結ばないことが発表された。

はベースボール・チャレンジ・リーグ・信濃グランセローズの投手コーチを務めたが、同年限りで退団した。信濃退団後はセンスアップ＋スポーツアカデミーにて、牛島和彦らと共に野球指導に携わる。

2014年10月14日にオリックス・バファローズの二軍投手コーチに就任することが発表された。2シーズン務め、をもって退団。

は、BASEBALL FIRST LEAGUEに新発足した和歌山ファイティングバーズの投手コーチを務め、11月30日付で契約満了により和歌山コーチを退任。球団発表に付されたコメントで「自分自身の将来も見据えた新しい道を歩む決断」をしたとコメントしている。

、と社会人クラブチーム・郡山アスレチックスBCの監督を務めた。

1月14日、四国アイランドリーグplus・徳島インディゴソックスの監督に就任することが発表された。就任初年度の2020年にリーグ優勝を達成。徳島で過去にリーグ優勝を達成した監督（斉藤浩行・島田直也・養父鐵・牧野塁）はいずれもその時点でNPBでの指導歴がなく、NPB指導歴のある監督として徳島で優勝を達成したのは吉田が初である。

は連覇（チームとしては3連覇）を逃したが、NPBドラフト会議では在任中に2年連続して指名者（育成選手を含む）をチームから出した
。シーズン終了後の10月18日に退任が発表された。

1月5日、日本海オセアンリーグの福井ネクサスエレファンツでヘッドコーチ兼投手コーチに就任することが発表された。シーズン開幕後の4月24日、監督の南渕時高が体調不良で休養を球団に申し入れたため、監督代行に就任した。南渕の監督契約は5月31日に解除されたが、吉田の肩書きは引き続き「監督代行」となっている。

6月29日、福井球団は監督代行の吉田が「体調不良による休養」を申し出たと発表した（野手コーチの早坂圭介が休養期間中の代行を務める）。7月29日に、球団と双方の合意の上で契約解除となったことが発表された。

2023年は、マツゲン箕島硬式野球部で投手コーチを務めていた。

 詳細情報 

 年度別投手成績 
ロッテ2119420790--.438510119.1108125103843058544.071.3375000050--.00010622.23171100191021187.151.8521000000------266.070200500446.001.50250000101--1.00014936.025217213200541.001.17270000230--.40020345.24463100291028285.521.64410000532--.62525063.14512440344014111.561.09170000033--.0008717.2264930130115157.641.98290000120--.33314334.1332110021111092.361.283912000780--.46738291.097102602463043414.051.35442000340--.42924358.14852610311021203.091.27400000000------17742.14161811221017163.401.39通算：11年2923942026376--.4132276536.2505552261173361522362203.691.36

 記録 
初登板：1992年5月1日、対近鉄バファローズ3回戦（千葉マリンスタジアム）、8回表に4番手として救援登板・完了、2回1失点
初奪三振：同上、9回表に鈴木貴久から
初先発・初勝利：1992年5月5日、対福岡ダイエーホークス5回戦（平和台野球場）、5回2/3を4失点（自責点3）
初完投勝利：1992年5月21日、対福岡ダイエーホークス9回戦（千葉マリンスタジアム）、9回2失点
初完封勝利：1992年6月25日、日本ハムファイターズ13回戦（東京ドーム）
初セーブ：1995年8月10日、対福岡ダイエーホークス21回戦（福岡ドーム）、7回裏2死に2番手として救援登板・完了、2回1/3を無失点

 背番号 
 21 （1992年 - 1995年開幕直前）
 0 （1995年開幕直前 - 1996年）
 13 （1997年 - 2003年途中）
 34 （2003年途中 - 2004年）
 74 （2005年 - 2012年、2022年）
 73 （2015年 - 2017年、2020年 - 2021年）
ジュリアス・アクセルロッド（Julius Axelrod, 1912年5月30日 – 2004年12月29日）は、アメリカの生化学者である。

1970年度ノーベル生理学・医学賞をベルンハルト・カッツおよびウルフ・スファンテ・フォン・オイラーとともに受賞した。受賞理由はカテコールアミン系神経伝達物質（アドレナリン、ノルアドレナリンや後に発見されたドーパミンなど脳内で機能する一群の物質）の放出および再取り込みに関する研究業績であった。アクセルロッドはまた睡眠周期に対する松果体の調節機能についても重要な業績を残した。

青年時代
アクセルロッドはガリツィア地方からのポーランド系ユダヤ人移民の子としてニューヨーク市のマンハッタンに生まれた。1933年にニューヨーク市立大学シティカレッジで生物学学士号を取得した。彼は医師になることを希望していたが受験したいずれの医科大学も不合格であった。しばらくニューヨーク大学で実験技術者として働いたのち、1935年にニューヨーク市衛生局に職を得て、食物に添加したビタミンの試験を行った。しかし実験室でアンモニア瓶の破裂事故に遭い左眼を負傷した。それ以後一生の間左目に眼帯をつけることになる。衛生局で働きながら夜学で学び、1941年にニューヨーク大学から科学修士号を取得した。

研究

鎮痛剤の研究
アクセルロッドは1946年にゴールドウォーター記念病院のバーナード・ブローディ Bernard Brodie のもとに職を得た。ブローディの研究指導によって彼は研究者としてのキャリアを開始する。ブローディとアクセルロッドの研究テーマは鎮痛剤がどのように働くのかということであった。
1940年代には非アスピリン鎮痛剤使用者にメトヘモグロビン血症という血液疾患が発生していた。アクセルロッドとブローディは、これら鎮痛剤の主成分であるアセトアニリドが原因であることを発見し、代りにアセトアミノフェン（既にタイレノールとして知られていた）を用いることを推奨した。

カテコールアミンの研究

1949年にアクセルロッドは国立心臓研究所National Heart Institute（国立衛生研究所National Institutes of Health (NIH)に属する）で研究を始めた。ここで彼はカフェインの作用機構解明に取り組み、これによって交感神経系とその主要な神経伝達物質であるアドレナリンとノルアドレナリンに関心を持った。この間彼はまたコデイン、モルヒネ、メタンフェタミンそしてエフェドリンの研究も指導し、LSDに関する最初の研究にも取り掛かった。博士号がないとキャリアを進められないと実感し、彼は1954年にNIHを休職してジョージ・ワシントン大学大学院に入学した。これまでの研究の一部を学位の対象とすることが認められたため翌年には修了した。1955年にNIHに戻り彼の最も重要な研究に取り掛かった。1957年にモノアミン酸化酵素阻害薬の研究過程で彼は、カテコールアミン系神経伝達物質はシナプスから放出された後単に働かなくなるわけではなく、シナプス前膜に再び取り込まれ、その後の使用にリサイクルされるということを示した。アドレナリンは不活性な形で組織に貯留され必要なときに放出されるという理論を彼は打ち立てた。この研究により後のセロトニン選択的取り込み阻害薬（SSRI、抗うつ薬で代表的なものにプロザックがある）の基盤が作られたのである。またアクセルロッドは酵素カテコール-O-メチルトランスフェラーゼ（カテコールアミンの分解に関与する）を発見し研究した。アクセルロッドは神経伝達物質アドレナリンとノルアドレナリンの放出、再取り込みおよび貯蔵に関する研究に対してノーベル賞を授与されることとなる。

松果体の研究
そののちアクセルロッドの研究は松果体に集中された。彼と共同研究者たちはメラトニンが松果体を生物時計として機能させることで中枢神経系に絶大な影響を与えることを明らかにした。メラトニンは神経伝達物質のセロトニンが変換されて生ずること、また松果体はセロトニンの分泌を制御することで体のサーカディアンリズムを進めることが、彼によって証明された。彼はNIHで研究を続け1984年に退職した。

政治的見解の表明
1970年にノーベル賞を受賞した後、アクセルロッドはいくつかの科学政策問題の支持者として活躍した。1973年にリチャード・ニクソン大統領ががん治療だけを目標とする機関を創設したが、アクセルロッドはノーベル賞受賞者マーシャル・W・ニーレンバーグ、クリスチャン・アンフィンセンとともに、この新機関に反対する科学者たちの嘆願書を取り纏めた。がんだけに注目しては他のもっと有望な医学研究に公的資金を使えなくなるというのがその主旨であった。またアクセルロッドはソビエト連邦における科学者の投獄に抗議する声明に名を連ねている。

 受賞歴 
1967年 - ガードナー国際賞
1970年 - ノーベル生理学・医学賞
1992年 - ラルフ・W・ジェラルド賞
市立伊丹ミュージアム（しりついたみみゅーじあむ）は兵庫県伊丹市にある美術館・博物館。1987年（昭和62年）に「伊丹市立美術館」として開館した。

2022年（令和4年）4月に、元々この地にあった柿衞文庫、伊丹市立美術館、伊丹市立工芸センター、伊丹市立伊丹郷町館に、市役所隣にあった伊丹市立博物館の機能を統合して「市立伊丹ミュージアム」として再オープンした。

19世紀フランスを代表する作家オノレ・ドーミエの2000点を越えるコレクションを核として諷刺や笑いをテーマにしたヨーロッパの絵画や版画のほか、近現代の画家の作品の収集・研究・展示を行っている。また明治初期に日本で活躍したジョルジュ・ビゴーの諷刺版画等も多く所蔵する。

なお、柿衞文庫は市立伊丹ミュージアム内の施設となっている。

ひょうごっ子ココロンカードの対象施設になっている。

 館長 
初代館長 大河内菊雄

 主な所蔵品 
オノレ･ドーミエ「ドン・キホーテとサンチョ・パンサ」（油彩）、 ｢ラタポワール｣（彫刻）
ジェイムズ・ギルレイ「プラムプディング、危うし」（エッチング）
ウィリアム・ホガース「放蕩者一代記」（エッチング）
フランシスコ・デ・ゴヤ「戦争の惨禍」（連作版画）
ポール・ガヴァルニ「パリの学生たち 9」、「さあ、夜食だ！誰が出してくれるの？」（リトグラフ）
ジェイムズ・アンソール「キリストの誘惑」（油彩）、「キリストの生涯の情景32点組」（連作版画）
ラウル・デュフィ「海の女神」（油彩）

 建築概要 
竣工 - 1987年 
設計 - 伊丹市、坂倉建築研究所 
延床面積 - 2,737.63m
所在地 - 〒664-0895 兵庫県伊丹市宮ノ前2丁目5番20号

 交通 
伊丹駅 (阪急)北東方向徒歩8分
伊丹駅 (JR西日本)北西方向徒歩8分
阪急バス（尼崎川西線）伊丹本町バス停すぐ

 周辺情報 
旧岡田家住宅
旧石橋家住宅
ブルワリーミュージアム
 伊丹市立文化会館（いたみホール）
 伊丹アイフォニックホール
猪名野神社
旧大坂道（都市景観形成道）
滋賀県道295号市場野田鴨線（しがけんどう295ごう いちばのだかもせん）は、滋賀県高島市を通る一般県道である。

 概要 
高島市朽木市場から高島市鴨に至る。

高島市朽木市場で国道367号から分岐し、船橋で安曇川を渡って入部谷越（にゅうぶだにごえ、にゅうだにごえ）を経て旧高島町に至る。入部谷越の峠には沢トンネルがある。その後、武曽横山から鴨川左岸を経て、鴨で福井県道・滋賀県道23号小浜朽木高島線と合流する。

朽木側は朽木スキー場などの観光施設がありアクセス道路として快走路となっているが、沢トンネルからの山道は改良がなされておらず、滋賀県道297号安曇川高島線の交差点付近までは冬季閉鎖区間となっていて、これらの施設へは湖西道路経由の福井県道・滋賀県道23号小浜朽木高島線で朽木側に出るように指示されている。

 路線データ 

 起点：高島市朽木市場（国道367号交点）
 終点：高島市鴨（福井県道・滋賀県道23号小浜朽木高島線交点）
 総延長：13.7 km

 歴史 
明治初期は安曇川沿いの道路ではなく入部谷越がよく利用され、人馬によって行きは木炭を村外に運搬し、帰りに生活物資を運ぶ交通が多かった。その後、1882年（明治15年）に太湖汽船が就航すると朽木村と大溝港とで行き来できる道路として重宝され、修学旅行や伊勢参り、京都への往来で盛んに利用された。その後、入部谷越の林道がそのまま県道となった。

 路線状況 

 重複区間 
 滋賀県道297号安曇川高島線（高島市武曽横山）

 道路施設 

 橋梁 
 船橋（安曇川、高島市）
 中道橋（鴨川、高島市）

 トンネル 
 沢隧道：延長135 m、1962年（昭和37年）竣工、高島市

 地理 

 通過する自治体 
 高島市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所国道367号 / 若狭路＝鯖街道朽木市場起点滋賀県道297号安曇川高島線 重複区間起点武曽横山滋賀県道297号安曇川高島線 重複区間終点武曽横山滋賀県道298号常磐木音羽線野田福井県道・滋賀県道23号小浜朽木高島線鴨終点

 沿線 
 道の駅くつき新本陣（起点付近）
 高島市立朽木中学校
 高島市役所 朽木支所
 桃源院
 朽木オートキャンプ場
 グリーンパーク想い出の森
 朽木スキー場
 高島市立高島保育所
 慈敬寺
 高島市立歴史民俗資料館
柿衞文庫（かきもりぶんこ）は、兵庫県伊丹市にある俳諧コレクションを所蔵・展示する施設。1984年開館した。

2022年（令和4年）4月、伊丹市立美術館、伊丹市立工芸センター、伊丹市立伊丹郷町館、伊丹市立博物館とともに、統合により「市立伊丹ミュージアム」を構成することになった。これにより柿衞文庫は市立伊丹ミュージアム内の施設となっている。

柿衞文庫を含む伊丹ミュージアム全体を単位として、2022年4月オープン当初から指定管理施設になっており、現在の指定管理者は、伊丹ミュージアム運営共同事業体（代表構成員：公益財団法人いたみ文化・スポーツ財団、その他構成員：公益財団法人柿衞文庫、指定期間：2022年4月1日 - 2025年3月31日）である。

 概要 
家業の酒造業を営む実業家で、国文学者、元伊丹市長でもあった岡田利兵衞から寄贈された貴重な品々を所蔵する（「柿衞」は利兵衞の俳号である）。東京大学総合図書館「洒竹・竹冷文庫」、天理大学附属天理図書館「綿屋文庫」とともに三大俳諧コレクションと評価されている。江戸時代の松尾芭蕉や上島鬼貫、小林一茶から近代の正岡子規、河東碧梧桐、現代俳句の桂信子（2004年逝去）に至るまで、軸や短冊といった資料約7500点、書籍約3500点を有する。文庫ではかつて伊丹にあった「也雲軒」を偲び、俳句塾を主催している。

ひょうごっ子ココロンカードの対象施設になっている。

 主な所蔵品 
松尾芭蕉筆 「古池や蛙飛び込む水の音」句短冊 
上島鬼貫筆 「にょっぽりと」句一行物 
与謝蕪村筆 「俳仙群会図」 
小林一茶筆 「賀六十」自画賛 
田能村竹田筆 「柿記」
高浜虚子賛 下村為山画 「へちま図」
高橋草坪筆 「台柿図」

 所在地 
〒664-0895 兵庫県伊丹市宮ノ前2丁目5番20号

 交通 
阪急伊丹線 伊丹駅 徒歩8分
西日本旅客鉄道 伊丹駅 徒歩8分

 周辺情報 
旧岡田家住宅
旧石橋家住宅
ブルワリーミュージアム
 伊丹市立文化会館（いたみホール）
 伊丹アイフォニックホール
猪名野神社
旧大坂道（都市景観形成道）
目覚まし（めざまし、眠気覚まし）とは睡眠状態から強制的に覚醒させることをいう。目が覚めるほど立派であるということから「目覚ましい」という形容詞も存在する。子供が起床した際に与えられる菓子類のことをいうこともあるが、その場合は特に「おめざ」、「おめざまし」という呼称が用いられる。

外部からの刺激により目が開く事から目覚ましというが、目が開いた後、意識を明瞭にする刺激を目覚ましと呼ぶ場合もある。

人間の睡眠はレム睡眠とノンレム睡眠を繰り返し行っている。これらの睡眠途中でタイミング良く目が覚めれば、すっきりした目覚めになり、深い眠りからいきなり目覚ましされれば寝ぼけた症状になることがある。

主な刺激

睡眠時

主に、睡眠からの移行時の刺激
音
鳥や人などの声
人工的な音
目覚まし時計のベル、チャイム
住宅地の音
光
日光など
その他の刺激
皮膚などへの刺激
体内への覚醒物質の注入
姿勢の変更
軍隊・消防など、不規則な時間に確実に覚醒させる必要がある場合に、枕の形状を変化させる等の手段で睡眠している者の姿勢を変更し半強制的に覚醒させる場合がある

覚醒後
主に目が覚めた後の刺激
音
鳥や人などの声
人工的な音
住宅地の音
光
日光など
その他の刺激
皮膚などへの刺激
ひんやりとした空気
フーゼル油（フーゼルゆ）とは、酒に含まれるエタノールよりも沸点の高い揮発性成分の総称である。

 概要 
フーゼル油は、蒸留酒を造る、または発酵法により造られたエタノールを分留して精製する際に高沸点の揮発性成分として得られる留分のことである。したがって、フーゼル油は混合物であり、そのどれもがエタノールよりも沸点が高い。水に溶けにくく比重が水よりも軽いため、蒸留酒を作る際に油滴として分離し、酒を濁らせたり、表面に浮いてくることもある。

フーゼル油の主成分は (S)-2-メチル-1-ブタノール、3-メチル-1-ブタノールといった炭素数5のアルコールであり、その他にプロパノール、ブタノール、2-メチル-1-プロパノール、1-ヘキサノールなどのアルコール、酢酸イソアミルのような酢酸エステル、ヘキサン酸エチル、オクタン酸エチル、デカン酸エチルといった中鎖脂肪酸のエチルエステルなどを含む。また、発酵に使用された原料によっては遊離の脂肪酸やフルフラールの誘導体やピラジン類などを含むことがある。

2-メチル-1-ブタノールや3-メチル-1-ブタノールが石油化学工業で合成されるようになる以前はこれらの重要な供給源であった。デンプン（アミロース）の発酵で得られるこれら炭素数5のアルコールの混合物をアミルアルコールと呼んでいた。2-メチル-1-ブタノールの慣用名、活性アミルアルコール（活性は光学活性を意味する）や 3-メチル-1-ブタノールの慣用名イソアミルアルコールにその跡が残されている。しかし、実際にはこれらのアルコールはデンプンからではなくロイシンやイソロイシンといったアミノ酸に由来する発酵生成物である。

これらの高沸点化合物は酒類の香りに寄与している成分でもあるため、香料にも利用されている。

 俗説 
酒に含まれているフーゼル油の成分が二日酔いの原因となるという説が、過去においては常識とされていたものの、後に否定された。二日酔いの原因となる物質は、エタノールの代謝によって生成するアセトアルデヒドと判明している。理化学研究所設立者の鈴木梅太郎はその著書で、誤った説を支持していた。

動物実験において、二日酔い症状に対するフーゼル油の影響はエタノールを超えるものではないという報告がある。それでもなお、ドイツ語において Fusel（フーゼル）という名称は、品質が悪い安酒を意味している。
コトブス

紋章 地図 基本情報 連邦州: ブランデンブルク州 郡: 郡独立市 緯度経度: 標高: 海抜 70 m 面積: 165.15 km² 人口: 人口密度: 人/km² 郵便番号: 03042 - 03055 市外局番: 0355 ナンバープレート: CB 自治体コード: 12 0 52 000 行政庁舎の住所: Neumarkt 5 03046 Cottbus ウェブサイト: www.cottbus.de 首長: (CDU) 州内の位置 

 

コトブス (, ) は、ドイツのブランデンブルク州の都市。コットブスとも表記される。郡独立市であり、州内では州都ポツダムに続いて二番目に大きい。人口は約万人である。

 地勢・産業 
シュプレー川沿いに位置する工業都市であり、ポーランドとの国境まで20kmほどである。近隣の都市としては、約65km北にフランクフルト (オーダー)、約90km南西にドレスデン、約100km北西にベルリンが位置している。歴史的にはラウジッツ地方の都市である。

 民族 
コトブスには、ドイツ人だけでなくスラヴ系のソルブ人も居住している。そのため、街の標識がドイツ語と低地ソルブ語で併記されることもある。街のヴェント博物館に様々な展示がある。

 歴史 
10世紀、シュプレー川の中州にソルブ人（ヴェンド人）が居住地を築いたのが起源とされる。13世紀以降、ドイツ人の東方植民が進展する中で、ドイツ人もこの地に住むようになった。

 交通 
コトブス市電

 スポーツ 
エネルギー・コトブス（）が、コトブスを本拠地とするサッカークラブである。東西ドイツ統一後、サッカー・ブンデスリーガ1部に在籍したことがある数少ない旧東ドイツクラブの一つである。2003年にブンデスリーガ2部に降格したが、2006年に1部に復帰することが決まった。なお2010年から2011年にかけて相馬崇人が在籍していた。

 姉妹都市 
9つの都市と姉妹都市提携をしている。

 モントルイユ （フランス）1959年
 グロッセート（イタリア）1967年
 リペツク（ロシア）1974年
 ジェロナ・グラ（ポーランド）1975年
 （ブルガリア）1975年
 コシツェ（スロバキア）1978年
 ザールブリュッケン（ドイツ）1987年
 ゲルゼンキルヒェン（ドイツ）1995年
 （イギリス）1999年

 コトブス出身の著名人 
 ガブリエレ・ラインシュ - 陸上競技選手
 ロバート・ハルティング - 陸上競技選手
 クリストフ・ハルティング - 陸上競技選手、ロバートの弟
 トニー・マルティン - 自転車競技選手
滋賀県道113号石部草津線（しがけんどう113ごう いしべくさつせん）は、滋賀県湖南市から草津市至る一般県道である。

 概要 
湖南市の石部から湖南市役所西庁舎（旧石部町役場）付近を通過後に南西側の山陵に入り、栗東市東坂・御園・荒張を経て栗東トレーニングセンターを南側に迂回し、草津市山寺町から岡本町に至る。栗東東部工業団地と山寺工業団地を通過する。

 路線データ 

 起点：湖南市石部口1丁目（石部口交差点、滋賀県道・三重県道4号草津伊賀線交点、滋賀県道22号竜王石部線終点）
 終点：草津市岡本町（滋賀県道2号大津能登川長浜線交点）
 総延長：12.1 km

 路線状況 

 バイパス 
 栗東市山入交差点 - 荒張

 道路施設 

 橋梁 
 新辻越橋（金勝川、栗東市）
 山入橋（細川、栗東市）
 久邇宮（くにのみや）橋（草津川、草津市）

 地理 

 通過する自治体 
 滋賀県
 湖南市 - 栗東市 - 草津市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所滋賀県道・三重県道4号草津伊賀線 / 東海道滋賀県道22号竜王石部線湖南市石部口1丁目石部口交差点 / 起点滋賀県道118号石部停車場線滋賀県道119号長寿寺本堂線石部中央1丁目西庁舎前交差点滋賀県道12号栗東信楽線栗東市御園山入交差点滋賀県道2号大津能登川長浜線草津市岡本町終点

 交差する鉄道 
 草津線

 沿線 
 アヤハディオ 石部店
 NTT西日本 滋賀支店石部別館
 滋賀県信用組合 石部支店
 滋賀銀行 石部支店
 平和堂 石部店
 石部文化ホール
 湖南市役所 西庁舎
 湖南市立石部小学校
 善隆寺
 湖南市立石部中学校
 滋賀県立石部高等学校
 綾羽 石部工場
 タキロンシーアイ 滋賀工場
 山科精器 本社工場
 名城食品 滋賀工場
 栗東市立金勝小学校
 日本中央競馬会 栗東トレーニングセンター
 ジャパンエースゴルフ倶楽部
 オッペン化粧品
 UACJ製箔 滋賀工場
 ニッショー 山寺工場
鈴与清水FCラブリーレディース（すずよしみずエフシーラブリーレディース）は、かつて日本女子サッカーリーグ（L・リーグ）に所属していたチーム。静岡県清水市（現・静岡市清水区）を拠点として活動していたが、1998年シーズンを最後にL・リーグを脱退。翌年は東海女子リーグで活動したが1年で解散した。

 クラブの概要・歴史 
1967年、清水市サッカー協会が市内の江尻小学校、入江小学校、庵原小学校の子供による選抜チーム「オール清水」が結成される。後に「清水FC」となるこのチームは、その後、各年代による選抜チームが作られ、1986年には女子チーム「清水FC女子」が結成された。

1989年の日本女子サッカーリーグ結成に伴い、それまでの選抜チームから独立したチームに転換することになり、皇后杯全日本女子サッカー選手権大会を7年連続で優勝した清水第八スポーツクラブの選手を中心とした新チーム「清水FCレディース」を結成。地元の物流会社「鈴与」がスポンサーとなった。

1990年には鈴与清水FCラブリーレディースに改名。半田悦子、木岡二葉など日本女子代表選手を数多く輩出し、日興證券ドリームレディース、読売ベレーザ、プリマハムくノ一とともにリーグ上位集団のひとつとなった。

しかし「リーグの運営に鈴与側の意見が反映されない。」との理由により、1998年を最後にL・リーグを脱退。撤退の発表は全日本女子サッカー選手権大会終了後の1999年1月22日に行われたが、そのわずか4日前の1月18日にシーズンの納会と新体制発表を行っていただけに突然のことであったといえる。

1999年からチームは東海女子リーグに参戦し、2000年1月に行われた全日本女子サッカー選手権大会にも参戦したが、これを最後に廃部となった。

廃部となった理由は女子代表が2000年シドニーオリンピックへの出場権を逃したことによる女子サッカーへの関心低下の他、同じ清水市をホームタウンとするJリーグの清水エスパルスが1998年にテレビ静岡の撤退により経営破綻に陥り、スポンサーの鈴与がエスパルスの運営にも参画することになったのも影響したといわれる。

 チーム成績 
（L・リーグのみ）

註）1992年まで「勝ち点制」（勝ち2、引き分け1、負け0）を採用。また前後期制を採用した1993年以降の成績は年間順位。
回年度チーム名リーグチーム数試合勝点勝分敗順位11989清水FCレディースJLSL61017811優勝21990鈴与清水FCラブリーレディース6152210232位3199110183014222位4199210183014222位519931018--14--42位61994L・リーグ1018--12--64位719951018--10--83位819961018--9--94位919971018--10--84位1019981018--13--53位

 獲得タイトル 
 日本女子サッカーリーグ：1回
 第1回日本女子サッカーリーグ（1989年）
 全日本女子選手権：1回
 第13回全日本女子サッカー選手権大会（1991年）
 全日本選抜女子サッカー大会：3回
 全国レディースサッカー大会：6回

 チーム名変遷 
 1989年 清水FCレディース
 1990年 - 1999年 鈴与清水FCラブリーレディース

 チームカラー 

 チームカラーは青

 歴代監督 
（日本女子サッカーリーグ開幕以降）
 1989 - 1991年 薩川昌之
 1992年 内山貫之
 1993 - 1994年 足立高浩
 1995 - 1996年 長澤和明
 1997 - 1998年 望月保次
 1999年 杉本雅央

 かつて所属していた選手 
 GK
 寺谷真弓
 DF
 山口小百合（日本女子代表）
 MF
 木岡二葉（日本女子代表／JFA役員／女子サッカーFIFA親善大使 (FIFA Ambassadors for Women's Football) ）
 ナタリー・ゲーリス（オランダ女子代表）
 FW
 半田悦子（日本女子代表／JFA公認S級コーチ）
 周台英（チャイニーズタイペイ女子代表）
 長峯かおり（日本女子代表）
 泉美幸（日本女子代表）
 アンネリ・アンデレン (:de:Anneli_Andelén) （スウェーデン女子代表）
 津波古友美子（岡山湯郷Belle）
クロード・トーマス・スミス（Claude Thomas Smith, 1932年3月13日 - 1987年12月13日）は、20世紀中期に活躍したアメリカ合衆国の作曲家。

 人物・来歴 
ミズーリ州に生まれ、ファイエットのでホルンと作曲を学ぶ。大学時代に朝鮮戦争のため兵役を勤め、軍楽隊の一員でもあった。その後、高校の教師を務め、カンザス大学で作曲と理論を教える傍ら、ウィンガート・ジョーンズ出版社などの編集長に就任し、主に自己作品の出版に力を入れる。

アメリカ軍楽隊との関係が深く、Air Force（空軍）、Marine（海兵隊）、Navy（海軍）、Army Field（野戦陸軍）の軍楽隊に作曲を委嘱されており、これらは技術的に高度な作品が多く人気も高い。またゲストクリニシャンや指揮者としても活躍した。1987年12月13日、教会で合唱付オーケストラを指揮したのを最後に心臓発作でこの世を去る。。

吹奏楽作品は知られているだけで125曲ほどあり、初期の作品Emperata Overtureから、スミスが亡くなってから出版されたLegacyまで、またきわめて高難度の作品から教育的な平易なものまで、多様な作品が書かれている。今日でもこれらの作品の人気は低下することなく演奏されている。その他にも合唱作品や管弦楽作品、室内楽なども作曲している。

 主要作品 
 フェスティヴァル・ヴァリエーション（Festival Variations）
 20世紀の吹奏楽作品の中でも記念碑的な作品と表現される。アメリカ空軍ワシントンバンドと当時の隊長アーナルド・D・ゲイブリエル大佐の委嘱で作曲。1982年2月10日、アメリカ合衆国音楽教育者協会とテキサス州立音楽教育者協会の合同コンベンションの席上、ゲイブリエル大佐指揮のワシントンバンドで初演され、大反響を起こした。
 この作品に対する賞賛をゲイブリエル大佐はメッセージとして残し、これはフルスコアにも掲載されている。「高度な演奏技術と現代的な奏法、ロマンティシズム溢れるサウンドの全てが凝縮されたこの作品は間違いなく今世紀の記念碑的作品となるだろう」（抜粋）
 冒頭やコーダにおけるホルンのファンファーレは音域が広く非常に演奏が難しいが、これは当時のワシントンバンドの首席ホルン奏者が大学時代のスミスのライバルであったことから、わざと難しく書いたという有名なエピソードが残っている。
 華麗なる舞曲（Danse Folâtre）
 アメリカ吹奏楽界において最高の実力を誇るの演奏能力と音楽水準の高さに挑戦した作品。1986年に米空軍軍楽隊と当時の隊長ジェイムズ・M・バンクヘッド中佐からの委嘱で作曲。同年12月20日、シカゴのミッドウェストバンドクリニック時に米空軍軍楽隊の演奏によって初演された。
 この作品の評価については意見が二分するが、少なくとも演奏にあたっては高度な技術を持つ奏者でなければ太刀打ちできない。またピッコロ・トランペットの起用に加え、特殊打楽器群の多用、ホルンに対する挑戦的なパッセージなど、スミスの独創的且つ力強い発想がふんだんに取り入れられている。
 スミスの作品中最も演奏が困難な作品である。
 ルイ・ブルジョワの賛歌による変奏曲（Variations on a Hymn by Louis Bourgeois）
と隊長の委嘱によって1984年に作曲。トランペットに重要な役割が与えられている。
 独立賛歌による変奏曲（Variations on a Revolutionary Hymn）
合衆国憲法採択200周年を記念し、 の委嘱で1987年に作曲。スミスの生前に発表された最後の作品である。
 ファンファーレ・バラード&ジュビリー（Fanfare, Ballard & Jubilee）
 コンサートマーチ「フライト」 (Flight)
アメリカ国立航空宇宙博物館の「公式マーチ」に採用されている。
 古いアメリカの賛歌による序曲 (Overture on an Early American Folk Hymn）
 クリスマス・キャロルによる狂詩曲 (Rhapsody on Christmas Carols)
 エターナル・ファーザー，ストロング・トゥ・セイブ(Eternal Father, Strong to Save)
臼三線（きゅうさんせん）は、大分県臼杵市と同県豊後大野市三重地区を結ぶ路線の呼称である。

1980年代頃までは国鉄バス（JRバス）の路線名として県内でも知名度があり、この路線の大部分を占める国道502号の別称としても呼ばれていたが、過疎化による地方都市間の交通・物流の衰退や、バイパス道路開通で臼杵と三重を結ぶ道路が1本ではなくなったこと等により、現在では知名度は低下している。

公式の名称としては、2007年4月1日のJRバス路線廃止によって消滅した。
南あわじ市滝川記念美術館玉青館

南あわじ市滝川記念美術館 玉青館（みなみあわじしたきがわきねんびじゅつかん ぎょくせいかん）は、兵庫県南あわじ市松帆西路にある日本初の現代南画の美術館であり、直原玉青の個人美術館である。1991年に開館した。台湾の故宮博物館を模した建物である。

 概説 
淡路島で育った現代南画の第一人者直原玉青の代表作「禅の牧牛 うしかひ草」や八角楼閣の天蓋部分に描かれた直径5メートルの「雲龍図」をはじめとする現代南画の名作を多数収蔵・展示。企画・特別展は随時行われている。

玉青は黄檗宗の僧籍を持ち、1980年より島内唯一の黄檗宗寺院・国清禅寺を復興し住職となり、数十点におよぶ襖絵を描いた。1990年、玉青は国清禅寺所有の土地を公共のために利用できないだろうかと旧西淡町に申し出、それを知った地元の開業医・滝川弘が、美術館建設の構想を町に提案し、建設費用全額を寄付した。玉青の芸術を後世にまで継承し、地域の芸術文化振興の拠点となることを目的としている。

兵庫県博物館協会加盟館。博物館法に基づく兵庫県教育委員会登録博物館である。またひょうごっ子ココロンカード、のびのびパスポートの対象施設になっている。あわじ花へんろ第37番札所。指定管理者制度を採用せず、南あわじ市の直営である。

 主な収蔵品 
直原玉青 「禅の牧牛　うしかひ草」（全十二作）
直原玉青 「相忘」（文部大臣賞受賞）
直原玉青 「迷」（内閣総理大臣賞受賞）
直原玉青 障壁画「慶野松原図」
直原玉青 天上画「雲龍図」

 利用情報 
 開館時間 - 9:00−17:00 （入館は閉館の30分前まで）
 休館日 - 月曜日、祝日の翌日、年末年始
 常設展示料金 - 大人300円、大学生・高校生200円、中学生・小学生100円

 交通 
 神戸淡路鳴門自動車道西淡三原インターチェンジから南へ5分
 らん・らんバス「玉青館前」下車

 周辺 
 慶野松原
 五色浜
国際劇場 （こくさいげきじょう）は、かつて東京都台東区浅草にあった劇場である。松竹直営。松竹歌劇団の本拠地であった。

 概要 
1937年(昭和12年)、幸龍寺の跡地に建設された。都内はおろか全国各地に同名の劇場・映画館が存在したため、通常は地名を冠称し「浅草国際劇場」と呼ばれた。
場内は椅子席3800、補助椅子1000。舞台の間口16間（1間は約1.8m）、高さ6間という当時としては大規模なものであった。こけら落としは同年7月3日に始まった松竹少女歌劇（SSK・後のSKD）公演。

その後もグランド・レビュー（主に、四大おどりの東京踊り・春のおどり・夏のおどり・秋の踊り）と松竹映画一本の組み合わせの公演が行われた。国際劇場が出来る前までは「浅草松竹座」（1963年5月廃座）がSKDのホームグラウンドであった。
SKDのレビュー以外には、人気歌手の実演や女剣劇、喜劇などが上演された。1970年以降、ゴールデンウィークにはザ・ドリフターズの特別公演（作・演出いかりや長介）が催された。

劇場は1982年に閉鎖、その後取り壊され、跡地には浅草ビューホテルが建てられた。また、劇場前の都道462号線（一部）は現在も「国際通り」と呼ばれる。

 沿革 

 1937年(昭和12年)7月3日、開場、杮落しは松竹少女歌劇披露興行（第8回「東京踊り」）。
 1944年(昭和19年)
1月、戦時、食料節約のため地下食堂が雑炊食堂となる。
3月、決戦非常措置要綱により一時閉鎖。その後、建物は風船爆弾の工場として使われた（「風船爆弾#風船爆弾開発に携わった地方や施設」を参照）。
 1945年(昭和20年)3月10日、東京大空襲により建物の一部が罹災。その後再建される。
 1947年(昭和22年)11月23日、松竹歌劇団公演「ラッキー・スタート」と長谷川一夫・花柳小菊一座の「弁天小僧白浪狂騒曲」公演から劇場としての営業を再開。
 1952年(昭和27年)11月、運営会社である国際劇場株式会社が親会社・松竹株式会社に合併。
 1976年(昭和51年)2月1日、フランク・ザッパの来日公演が行われる。
 1981年(昭和56年)12月14日～12月16日、12月18日、キング・クリムゾンの来日公演が行われる。
 1982年(昭和57年)4月5日、松竹歌劇団公演・第51回「東京踊り」をもって閉鎖。建物は翌年解体。

 諸元 

建屋：地上4階地下1階建、設計は成松建築事務所
構造：鉄骨鉄筋コンクリート造
座席：3,860席（一説には4,000人～5,000人収容。俗に「東洋一の五千人劇場」とも言われた）。3階まであった。
定紋は地球。日本列島が中央に来るデザインであった。
有楽町の日本劇場と同様に竣工時は誠に優れた華麗な建物であったが、東京大空襲の際に大屋根に爆弾が落ち前面の入口やガラスが吹き飛んだため、窓は鉄板で塞がれステンドグラスの扉はただのガラス戸に変えられてしまった。

 エピソード 

楽屋口の左手には小さなお稲荷さんが祀られていて、楽屋入りする松竹歌劇団の生徒は、必ず手を合わせてから楽屋入りする習わしになっていた。
日本劇場とは違い、庶民向けの劇場。夏には浴衣姿に下駄履きの観客も見られた。また、外国人観光客も多く訪れたため、割と早い時期から英語でのアナウンスをしていた。
1950年4月から1951年12月まで、4階の国際セントラル劇場（バーレスク劇場）でストリップ公演を行った。
1957年1月13日、歌手美空ひばりが狂信的なファンに塩酸を掛けられ、顔に3週間の負傷を負った。
1968年3月18日に火災が発生。従業員3人が死亡している。
1981年まで東京12チャンネルの「郷愁の歌まつり」の会場になったことがある。
NNS系列の24時間テレビ 「愛は地球を救う」の会場になったことがある（1979年8月25～26日・1980年8月30～31日、ゴダイゴなどの夜通しの音楽ライブ）。
1981年12月17日、日本のヘヴィメタルバンド「LOUDNESS」のデビューコンサートの場として使われ、当時の音楽業界に根付いていた「日本のハードロックは売れない」と言う見方に対し、3,000枚近くあったチケットが即座に完売し、関係者を驚かせた。当時の関係者によると、キング・クリムゾンの来日公演のうち12月17日がスケジュールの都合で空いてしまった事から、当時2000人規模のデビューコンサートの場を探していたLOUDNESSにオファーが来る形となったことが明かされている。
1983年の解体作業中、東京大空襲で歪んだ鉄骨が建物内から発見された。この鉄骨は保存され、江戸東京博物館や墨田区の多聞寺で展示されている。
蝦夷管領（えぞかんれい）は、鎌倉時代に蝦夷関連の諸職を統括したと推定されている役職である。なお蝦夷管領の語は南北朝時代以降に見える名称であり、鎌倉時代には蝦夷沙汰職（えぞさたしき）、蝦夷代官（えぞだいかん）と呼ばれた。

鎌倉幕府草創期より蝦夷地は重犯罪人の流刑地になっており、蝦夷管領は流人達の送致、監視が主な役目といわれている。また、蝦夷との交易にも関与していたと推定されている。

建保5年（1217年）、時の執権・北条義時が陸奥守となったころ、安藤堯秀を蝦夷管領に任命したのがはじまりといわれているが、安藤氏の系図には異伝が多く詳しいことは分かっていない。

この職は安藤氏の世職で、政務を行う役所・営所は津軽の十三湊にあったという。しかし、諸史料によると安藤氏は北条得宗家の代官として配置されたとなっているため、実際には得宗家のための役職であって、北条家の委託を受けた安藤氏が交易船からの収益を徴税し、それを北条得宗家に上納していたと推定されている。

鎌倉幕府滅亡後、安藤氏は安東氏と姓の表記を変え、「東海将軍」「日の本将軍」を名乗り蝦夷管領家の権威権限を実際に行使するかたちで蝦夷地を統治していたことが分かっているが、この安東氏とはまた別に安藤氏の子孫を名乗る家系もあり、その詳細は今後の研究に委ねられている。
クレヨン社（クレヨンしゃ）とは、柳沼由紀枝と加藤秀樹による日本の音楽ユニットである。1989年から1998年までホリプロに所属していた。

 メンバー 
 2人共に、福島県いわき市出身である。
 名前 生年月日 担当 柳沼由紀枝（やぎぬま ゆきえ） 作詞・作曲・ボーカル 加藤秀樹（かとう ひでき） 作曲・編曲

 来歴 
柳沼は高校生時代、自作の曲をコンテストに応募しようと楽器店に収録テープを持参、そこで受付をしていた加藤と出会う。加藤はそこでその歌詞を気に入り、その後結成に至る。柳沼はその後もデパートに勤務しながら音楽と並行して活動。

1986年「かぎと りぼん の はなし」がリットーミュージック第5回オリジナルテープコンテストにおいて奨励賞を受賞。

1987年「辻ヶ花浪漫」がAXIAミュージックオーディションにてグランプリを受賞し、翌1988年にデビューシングル「痛み」と1stアルバム『オレンジの地球儀』を同時発売。

1989年1月から『オールナイトニッポン』でクレヨン社作曲のジングルの使用を開始（1992年2月まで）。この時期、ニッポン放送の番組では他にも『いまに哲夫の歌謡パレードニッポン』『ニッポン放送ショウアップナイター』のジングルも担当。

1994年以降はライブを中心に活動を続けるが、1998年に活動を一時休止する。

2003年5年ぶりに活動を再開し、2004年に10年振りとなる6thアルバム『誰にだって朝陽は昇る』を発表。

2007年には7thアルバム『宙 Sola』を発表。

 ディスコグラフィ 

 シングル 
 # 発売日 タイトル B面 規格 規格品番NECアベニュー1st1988年7月21日痛みひかりのくに EP N07E-2004 8cmCD N10C-2004 2nd 1989年7月21日 少年の時間 かぼちゃの馬車 N09C-20053rd 1989年12月21日地球のうたかぎとりぼんのはなし N09C-2006 1991年12月21日 NADL-10254th1990年8月10日Broken Heart 辻ヶ浜浪漫NADL-1008 Broken Heart―涙は虹になれ― (ドラマヴァージョン) 5th 1990年11月1日 東京夜景/クリスマスの近い日 NADL-1013 6th 1991年9月21日 手の中の魔法 夕映えのグラウンド NADL-1022 7th 1992年3月21日 さよならボーイフレンド 口笛とビー玉とヒコーキ雲と NADL-1031 8th 1992年4月21日 青空観覧車 星など見えぬ街で NADL-1033

 アルバム 

 オリジナルアルバム 
 発売日 タイトル 規格 規格品番NECアベニュー1st1988年7月21日オレンジの地球儀 LP N28U-2003 CD N32C-2003 2nd 1989年9月5日 地球のうた N29C-2005 3rd 1990年9月26日 いつも心に太陽を NACL-1008 4th 1991年9月21日 世界で一番好きだった NACL-1041キングレコード 5th 1994年7月21日 模型風景（ジオラマ） CD KICS-431クレヨン社 6th 2004年9月 誰にだって朝陽は昇る CD SEPT-2004 7th 2007年7月12日 宙 Sola JUL-2007

 ベストアルバム 
 発売日 タイトル 規格 規格品番 1st 1992年3月21日 クレヨン社の展覧会 1988-1991 BEST SELECTION CD NACL-1059 2nd 1993年5月21日 クレヨン社 The Best II NACL-1107

 タイアップ一覧 
 使用年 曲名 タイアップ 収録作品（初出） 1989年 痛み OVA『エンゼルコップ』主題歌 シングル「痛み」 地球のうた 日本テレビ系『24時間テレビ 愛は地球を救う』内アニメ『手塚治虫物語 ぼくは孫悟空』エンディングテーマ シングル「地球のうた」 1990年 Broken Heart―涙は虹になれ― (ドラマヴァージョン) TBS系連続ドラマ『愛してるよ!先生』主題歌シングル「Broken Heart」 辻ヶ花浪漫 NHK総合テレビ・まんがで読む古典『雨月物語』主題歌 いつも心に太陽を アルバム『いつも心に太陽を』 クリスマスの近い日 高島屋「お歳暮」CMソング シングル「東京夜景/クリスマスの近い日」 1991年 手の中の魔法 NHK『みんなのうた』1991年8-9月放送曲 シングル「手の中の魔法」 地球のうた 日本テレビ系『徳光の「地球時代です」!』エンディングテーマ シングル「地球のうた」 1992年 青空観覧車 セシール幼児通信教育講座のびのびクラブ イメージ・ソング シングル「青空観覧車」

 出演番組 

 ラジオ 
 クレヨン社 オレンジの地球儀 （ラジオ福島　1988年〜1989年3月）
日本経済広告社

株式会社日本経済広告社（にほんけいざいこうこくしゃ）は、日本の大手広告代理店。1947年創業の老舗。ADEXの通称でも知られる。

 株主 
日本経済新聞社は日本経済広告社の株式の2.99%、日本経済広告社も日本経済新聞社の株式を約1万株保有している。

同系列で同業かつ社名が紛らわしいため、日本経済広告社は「ADEX」、日本経済社は「にっけいしゃ」という通称で呼ばれることが多い。

グループ会社
日経エージェンシー
日経産業広告社
日経広告製版
アデックスデザインセンター
ITコミュニケーションズ
滋賀県道508号中里山上日野線（しがけんどう508ごう なかざとやまかみひのせん）は、滋賀県東近江市から蒲生郡日野町に至る一般県道である。

 概要 
東近江市中里町から蒲生郡日野町大字河原に至る。

元は主要地方道彦根水口線に属していたが、1964年（昭和39年）12月28日に建設省（現・国土交通省）の第2次主要地方道指定で同路線を廃止、新たに主要地方道彦根八日市水口線を指定（一般県道中里瓜生津日野線を編入）したことに伴い、1966年（昭和41年）3月22日に滋賀県が一般県道181号中里瓜生津日野線を廃止し主要地方道335号彦根八日市水口線（現・国道307号）を認定するとともに、主要地方道から外された区間を一般県道508号として路線認定。

国道307号から国道421号を経由し国道477号につながる路線である。

蒲生郡日野町大字杣から蒲生郡日野町大字西大路まで道路が完成したことにより、滋賀県立農業公園ブルーメの丘へアクセスしやすくなった。

 路線データ 

 起点：東近江市中里町（中里交差点、国道307号交点、滋賀県道28号湖東愛知川線起点）
 終点：蒲生郡日野町大字河原（河原西交差点、国道477号交点）
 総延長：16.3 km

 路線状況 

 重複区間 
 滋賀県道229号百済寺甲上岸本線（東近江市百済寺本町 - 東近江市百済寺本町・愛東北小口交差点、約400 m）
 滋賀県道188号相谷原杣線（東近江市永源寺高野町 - 東近江市山上町・山上小学校前交差点）
 国道421号（東近江市山上町・山上小学校前交差点 - 東近江市山上町）
 滋賀県道189号甲津畑山上線（東近江市山上町 - 東近江市高木町）

 道路施設 

 橋梁 
 柳立橋（五の谷川、東近江市）
 加領川橋（加領川、東近江市）
 黒前橋（豊国川、東近江市）
 紅葉橋（愛知川・和南川、東近江市、滋賀県道188号相谷原杣線重複区間内）
 和南橋（和南川、東近江市、滋賀県道188号相谷原杣線重複区間内）
 新和南橋（和南川、東近江市、国道421号重複区間内）
 桜谷大橋（佐久良川、蒲生郡日野町）
 出雲大橋（出雲川、蒲生郡日野町）

 地理 

 通過する自治体 
 滋賀県
 東近江市 - 蒲生郡日野町

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所国道307号 / 近江グリーンロード滋賀県道28号湖東愛知川線東近江市中里町中里交差点 / 起点滋賀県道229号百済寺甲上岸本線 重複区間起点百済寺本町滋賀県道229号百済寺甲上岸本線 重複区間終点百済寺本町愛東北小口交差点滋賀県道217号外八日市線愛東外町滋賀県道188号相谷原杣線 重複区間起点永源寺高野町国道421号 / 八風街道 重複区間起点滋賀県道188号相谷原杣線 重複区間終点山上町山上小学校前交差点国道421号 / 八風街道 重複区間終点滋賀県道189号甲津畑山上線 重複区間起点山上町滋賀県道189号甲津畑山上線 重複区間終点高木町滋賀県道170号高木八日市線高木町滋賀県道188号相谷原杣線日野東部地区広域農道蒲生郡日野町大字杣滋賀県道525号西明寺安部居線大字中之郷中之郷交差点国道477号大字河原河原西交差点 / 終点

 沿線 
 東近江市立愛東北小学校、愛東北幼稚園
 湖東信用金庫 永源寺支店
 東近江市立山上小学校
 上出遺跡
 歳苗神社
 東近江市役所 永源寺支所
 永源寺郵便局
 東近江市立市原小学校
 日野ゴルフ倶楽部
 長寸神社
 日野町立図書館
 日野町役場
 東近江行政組合 日野消防署
対流（たいりゅう、）とは、流体において温度や表面張力などが原因により不均質性が生ずるため、その内部で重力によって引き起こされる流動が生ずる現象である。

地球の大気においては、大気の鉛直方向の運動は高度 0 キロメートルから約 11 キロメートルの層に限られ、この領域を対流圏と呼ぶ。また地球や惑星の内部では、対流により内部の熱源から地表面への熱輸送が生じており、地表面の変動を引き起こす原因となっている。

近年、計算機の性能が向上し、流体の運動方程式（ナビエ-ストークスの式）を高精度に計算することが可能となったため、コンピュータを用いたシミュレーションによる対流現象の研究が盛んに行われており、工学的な技術としても重要な分野である。また惑星内部の対流など、実験・観測が不可能な領域における流体の挙動を理論的に解明する研究も行われている。

 鉛直対流 
上層ほど密度の大きな流体が静力学的不安定となり、流体の運動が生ずる対流を鉛直対流と呼ぶ。温度による流体の密度の変化が原因となる熱対流が最も一般的な例である。

熱対流の体系的な研究は、1900年にフランスのによる実験から始まった。パラフィン、鯨油などの粘性の高い流体層の下面を一様に加熱すると、加熱された流体は浮力により上昇するため、流体内部に半定常的な細胞状の模様（対流セル）が形成されることがある。細胞の中心付近では上昇流、境界付近では下降流になっている。これをベナール・セルと呼ぶ。1916年にレーリー卿は、その理論的な解析を行った。そのことから細胞状のパターンが生ずる熱対流をレーリー＝ベナール型対流と呼ぶ。

ブジネスク近似（熱膨張による密度変化に比べて、膨張圧縮による密度変化が無視できる流体）が成り立つ流体におけるレーリー＝ベナール型対流は、実際の流体の厚さには直接関係無く、レーリー数とプラントル数と呼ばれる無次元の物理量によってその形状が決まる。対流が発生する最小のレーリー数を臨界レーリー数と呼び、その値は（流体系の上下とも固定境界の時は）約1,708である。それを超えると順に2次元の円筒形の対流セル、3次元の規則性の対流セルへと対流が発達する。レーリー数が非常に大きくなると（流体上下の温度差が大きくなるなど）乱流に遷移し、この時定常的なセルは生じず空間スケールがより小さな不規則な流れとなる。またレーリー数が大きい場合には、流体の流れにより鉛直方向への熱の輸送量が大きくなる。

地表付近の大気などの密度成層（下層ほど密度が高くなる状態）、あるいは回転系における流体などでは、対流の程度についてそれぞれの系に合わせた別の定義がされる。雲の形成など大気中の現象では、水蒸気の凝結による潜熱の影響が現れる。惑星など中心に向けて重力場を持つ回転球体における流体では、回転軸の周囲に、平行に円筒系のセルが並ぶような対流の形状を取ることが知られている。

地球内部のマントルにおける対流により、地球表面の大規模な変動（テクトニクス）が引き起こされるプルームテクトニクス理論が提唱されている。この場合のプルームとは、対流セルによって生ずる上昇流や下降流のことを意味する。

海洋内部においても密度によって循環が生じている（熱塩循環）。ただしこの場合は塩分濃度の影響が大きいことから、対流には含まないことが多い。

 水平対流 
流体に水平方向の温度差が与えられた場合に生ずる流体の運動が水平対流である。大気においては、大陸と海洋の温度差によって生ずる季節風、海岸の近くにおける地表面と海面の温度差によって生ずる海陸風、都市部の気温が上昇すること（ヒートアイランド現象）により都心に吹き込む風が生ずる郊外風などが水平対流に分類される。

地球大気において、緯度によって太陽放射の吸収量が異なるために生ずる熱帯から極への水平対流（大気大循環）は、大きく3つに分類でき、熱帯にあるものをハドレー循環、中緯度にあるものをフェレル循環、極にあるものを極循環と呼ぶ。

 マランゴニ対流 
マランゴニ対流とは、流体表面の表面張力が不均質になることが原因で流体の流れが駆動される対流のことである。名前はイタリアの物理学者にちなむ。マランゴニ対流が起きると表面張力の低いほうから高いほうへ流れが生じ、周りの液体の表面張力を下げるように広がっていく。最初の表面張力の変化は主に温度差、濃度差が原因となる。ひとたびマランゴニ対流が発生すると、流れにより温度や濃度が不均質になるため、ある条件では準定常的な対流が持続する。

シリコンなどの半導体材料を溶融し、冷却して再結晶させる過程でマランゴニ対流が発生するため、均質な単結晶を生成することが難しくなることが知られている。

マランゴニ対流の解析には、次のマランゴニ数Ma という無次元量が用いられる。
 
ここで
 σ：表面張力
 T ：温度（温度差によるマランゴニ対流の場合）
 ΔT ：代表温度差
 L ：代表長さ
 μ：粘性
 κ：温度拡散率
である。

定常状態では表面張力の勾配と流れが次式で関連付けられる：

ここでとはそれぞれ水平方向と鉛直方向の座標、は水平方向の流速である。

 強制対流 
流体力学や伝熱工学の分野では上記の特に熱対流を自然対流や自由対流（natural convection）と呼び、ブロアやポンプ等の外部から引き起こされた強制対流（forced convection）と区別することが多い．
新川停留場（しんかわていりゅうじょう）は、愛知県豊橋市駅前大通3丁目にある豊橋鉄道東田本線の停留場（電停）である。停留場番号は3。

 歴史 
 1925年（大正14年）7月14日：神明駅として開業。東田本線と柳生橋支線の分岐点であった。
 この間（時期不明）：新川停留場に改称。
 1976年（昭和51年）3月7日：柳生橋支線廃止。支線側の安全地帯は撤去。

 停留場構造 
相対式の上屋付き安全地帯2面2線を持つ。併用軌道上にあり、上下線のホームが向かい合っている。停留所西側（駅前寄り）に片渡り線がある。これは主に、毎年10月の豊橋まつり開催時に、臨時電車折り返しのために使われる。

 停留場周辺 

 バス路線 
豊鉄バスの「新川」バス停が、当停留所の南側（国道259号沿い）と東側に設置されている。なお、バス乗り場は路線によって異なる。

 北山方面(南側)
 豊橋技科大線
 三本木線

 台町・舟原方面(東側)
 飯村岩崎線
 牛川金田線
 岩田団地線、岩田団地豊橋市民病院線
 西口線、西口豊橋市民病院線
 天伯団地線
 豊橋和田辻線、和田辻豊橋市民病院線
 二川線

 隣の停留場 
 豊橋鉄道
 東田本線
 駅前大通停留場 - 新川停留場 - 札木停留場
丹波篠山市立歴史美術館（ささやましりつれきしびじゅつかん）は兵庫県丹波篠山市にある美術館。1982年に開館した。

 概要 
篠山城主であった青山家の家蔵品を中心に城下町篠山に伝わる武具、漆芸、絵画、蒔絵のなどの美術品、および篠山藩の御用窯として開窯した王地山焼の名品の数々のほか、古代の埋蔵文化財を収蔵・展示する。

美術館本館の建物は、1891年竣工の日本最古の木造裁判所｢篠山地方裁判所｣を、曳家工法により９０度回転させて使用している。

 施設 
第1展示室― 城下町の美術工芸品
第2展示室― 篠山藩窯王地山焼
第3展示室― 城下町の武具
第4展示室― 篠山の埋蔵文化財
第5展示室― 篠山に関する絵画・蒔絵
旧篠山地方裁判所法廷― 講義室、談話室

 交通 
西日本旅客鉄道 福知山線 篠山口駅からウイング神姫（旧神姫グリーンバス）「春日神社前」下車すぐ

 周辺情報 
春日神社
大正ロマン館
篠山伝統的建造物群保存地区、丹波篠山市立青山歴史村、安間家史料館
篠山城跡
国東町（くにさきまち）は、かつて大分県東国東郡にあった町である。

2006年3月31日に姫島村を除く東国東郡の各町と新設合併して国東市となり消滅した。

 地理 
国東半島の東部に位置する。集落は海岸に近い地域に点在している。
 山：両子山、文珠山、小門山、大嶽山

 歴史 
『和名類聚抄』に記載された国埼郡国前郷に比定される。
 1889年4月1日 - 町村制実施により、川原村、北江村、田深村、安国寺村、鶴川村の区域をもって国崎村が発足。
 1894年11月8日 - 国崎村が町制施行。国東町となる。
 1897年3月9日 - 富来村が町制施行。富来町となる。
 1901年4月1日 - 国東町と小原村が対等合併し、新町制による国東町となる。同時に豊崎村の一部を編入。
 1921年4月1日 - 来浦村が町制施行。来浦町となる。
 1954年3月31日 - 国東町・上国崎村・豊崎村・富来町・来浦町が対等合併し、新町制による国東町となる。同時に旭日村の一部を編入。
 2006年3月31日 - 国見町・武蔵町・安岐町と新設合併し国東市となる。

 地域 

 教育 

 高等学校 
 大分県立国東高等学校
 大分県立国東農工高等学校

 中学校 
 国東町立国東中学校 
 国東町立来浦中学校
 国東町立富来中学校
 国東町立城崎中学校

 小学校 
 国東町立国東小学校
 国東町立来浦小学校
 国東町立富来小学校
 国東町立大恩小学校
 国東町立上国崎小学校
 国東町立豊崎小学校
 国東町立小原小学校
 国東町立旭日小学校

 電気 
当初は町営事業として1911年（明治44年）7月に許可を受けたが1913年（大正2月）11月に国東電気に事業譲渡し1915年（大正4月）2月になり事業開始した。発電所はもたず九州水力電気より受電した。

 交通 

 鉄道 
 鉄道駅はなし。最寄り鉄道駅はJR九州日豊本線杵築駅（杵築市）。

 空港 
 空港はなし。最寄り空港は大分空港。

 港湾 
 国東港（地方港湾）
 国東地区（旧国東港） - 旅客航路はなし。
 富来地区（旧富来港） - 旅客航路はなし。

 バス路線 
 大分交通グループ（大分交通・国東観光バス）
 大分市 - 別府市 - 日出町 - 杵築市 - 安岐町 - 大分空港 - 武蔵町 - 国東町
 国見町 - 国東町

 道路 
高速道路はなし。

 一般国道 
 国道213号
 道の駅くにさき

 県道 
 大分県道29号豊後高田国東線

 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 

 名所・旧跡 
 岩戸寺 - 石造宝塔は重要文化財。

 祭事 
 修正鬼会 - 重要無形民俗文化財。岩戸寺、成仏寺で行われる。
急電（きゅうでん）

至急電報の略
急行電車の略
木場（きば）は、東京都江東区の町名。現行行政地名は木場一丁目から木場六丁目。住居表示実施済区域。

 歴史 
江戸の材木商は日本橋付近に集まっていて材木河岸を形成していた。1657年の明暦の大火の被害が甚大であったことから幕府は神社仏閣や大名屋敷などを郊外に移転させるなど江戸の町を大改造する計画を立てた。この中で材木河岸を墨田川の対岸にある深川に移転させることになり材木商たちに命令を下した。当時の日本では建築物はほぼ全て木造であり、橋や船、道具なども木でできていた。このため大量の木材を必要としており、材木商人たちの中には巨万の富を築いた者も多かったので深川の街は大変発展したという。

明治維新以降になると、木場の沖合いの埋め立てが進み、木場は内陸となり海が姿を消してしまった。
1910年（明治43年）8月には、明治43年の大水害に見舞われ、住戸が冠水した。
1915年（大正4年）7月23日、木材業者らが設立した木場銀行が破綻。木材商42業者が倒産した。
1969年（昭和44年）、沖合の埋立地に新しい貯木場、新木場が建設されたため、従来の貯木場は埋め立てられて跡地に木場公園が作られた。

木場公園内の池で、浮かべた木材に乗る伝統芸「木場の角乗（かくのり）」が貯木場としての歴史を現代に伝えている。

 地理 
深川地域内に当たる。北は仙台堀川で深川、平野と接する。東は東陽、南は汐浜運河で塩浜と、西は平久川で冬木、富岡、牡丹、古石場と接する。

木場公園が、木場・平野・三好にかけ広がる（公園の南半分が木場、北半分が平野、そして公園の北端にある東京都現代美術館が三好となる）。

 地名の由来 
木場とは元来、貯木場もしくは木材の切り出し場であり、それらに由来する地名は日本各地にある。以上の地名は海もしくは川沿いに面しており、これは木材を海路で運んだり、上流で切り出した木をそのまま川に流したためである。

 商業施設 
イトーヨーカドー木場店（2000年〈平成12年〉11月16日開店）などが入居する深川ギャザリアがある。2010年4月に完成した深川ギャザリアW2棟には、りそなホールディングス本店、東京本部、およびりそな銀行東京本部（東京営業部・不動産営業部（東京）と両営業部の口座勘定を除く）、埼玉りそな銀行東京本部が移転し、同年5月6日から営業を開始した。

 地価 
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、木場3-3-9の地点で68万7000円/mとなっている。

 世帯数と人口 
2023年（令和5年）1月1日現在（東京都発表）の世帯数と人口は以下の通りである。なお、四丁目は人口が0人のため、省略とする。
丁目世帯数人口木場一丁目99世帯164人木場二丁目1,303世帯2,026人木場三丁目1,935世帯4,029人木場五丁目1,190世帯1,803人木場六丁目1,697世帯3,036人計6,224世帯11,058人

 人口の変遷 
国勢調査による人口の推移。

 世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。

 学区 
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2023年4月時点）。
丁目番地小学校中学校木場一丁目全域江東区立平久小学校江東区立深川第八中学校木場二丁目1〜6番20〜21番江東区立東陽中学校7〜19番江東区立数矢小学校木場三丁目全域木場四丁目全域木場五丁目4～12番1〜3番江東区立平久小学校木場六丁目全域江東区立深川第八中学校

 事業所 
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
丁目事業所数従業員数木場一丁目156事業所11,676人木場二丁目163事業所4,553人木場三丁目63事業所1,285人木場四丁目1事業所5人木場五丁目149事業所4,038人木場六丁目81事業所1,037人計613事業所22,594人

 事業者数の変遷 
経済センサスによる事業所数の推移。

 従業員数の変遷 
経済センサスによる従業員数の推移。

 交通 

 鉄道 
 東京メトロ東西線 木場駅

 バス 
都営バスが永代通り、三ツ目通りを中心に運行されている。全ての系統が木場駅前停留所を経由する。
 業10系統 - 菊川駅・とうきょうスカイツリー駅方面／豊洲駅・新橋方面
 東20系統 - 東京都現代美術館・錦糸町駅方面／門前仲町・東京駅丸の内北口方面
 都07系統 - 東陽町駅・錦糸町駅方面（西大島駅経由）／門前仲町方面
 東22系統 - 東陽町駅・錦糸町駅方面（住吉駅経由）／門前仲町・東京駅丸の内北口方面
 木11系統 - 新木場駅・東京ヘリポート・若洲キャンプ場方面
 門21系統 - 東陽町駅・東大島駅方面／門前仲町方面
 江東区コミュニティバス「しおかぜ」 - 潮見駅・辰巳駅・枝川方面

 道路 

 一般道路 
 東京都道10号東京浦安線（永代通り）
 東京都道319号環状三号線（三ツ目通り）
 東京都道475号永代葛西橋線（葛西橋通り）

 高速道路 
首都高速道路の出入口
 首都高速9号深川線
 木場出入口
 塩浜入口

 木場を舞台とする作品 
 たんぽぽ (テレビドラマ) 
 おまかせください
 とと姉ちゃん（NHK連続テレビ小説） - 2016年上半期に放送されたテレビドラマ。東京の主な舞台となっており、戦前の木場（貯木場）の活気ある風景が再現されている。
3600（三千六百、さんぜんろっぴゃく）は、自然数また整数において、3599の次で3601の前の数である。

 性質 
 3600は合成数であり、約数は1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 15, 16, 18, 20, 24, 25, 30, 36, 40, 45, 48, 50, 60, 72, 75, 80, 90, 100, 120, 144, 150, 180, 200, 225, 240, 300, 360, 400, 450, 600, 720, 900, 1200, 1800, 3600である。
 約数の和は12493。
60番目の平方数である。1つ前は3481、次は3721。
n = 2 のときの 60 の値とみたとき1つ前は60、次は216000。
3600 = (3 × 20)
n = 20 のときの (3n) の値とみたとき1つ前は3249、次は3969。()
3600 = (5 × 12)
n = 12 のときの (5n) の値とみたとき1つ前は3025、次は4225。()
3600 = (6 × 10)
n = 10 のときの (6n) の値とみたとき1つ前は2916、次は4356。()
687番目のハーシャッド数である。1つ前は3586、次は3610。
9を基とする164番目のハーシャッド数である。1つ前は3510、次は4005。
平方数がハーシャッド数になる23番目の数である。1つ前は2916、次は3969。
角度の10周は3600°である (360 × 10 = 3600)。
約数の和が3600になる数は17個ある。(1080, 1416, 1566, 1624, 1672, 1912, 1990, 2086, 2235, 2242, 2403, 2755, 2995, 3143, 3383, 3401, 3427) 約数の和17個で表せる最小の数である。次は4800。

 その他 3600 に関すること 
1時間（60分、1度）は3600秒である。（602秒）。詳しくは六十進法も参照すること。
熊野三千六百峰：南近畿、特に吉野と熊野の山地の呼称。森林が生い茂り、山が広く険しい為にこう呼ばれて来た。
3600系と呼ばれる鉄道のリスト
及川直紀

及川 直紀（おいかわ なおき、1962年10月7日 - ）は俳優。東京都出身。リコモーション大阪所属。劇団リリパットアーミーIIに所属していたが、2006年2月22日に突然の脱退宣言をする。

 主な出演作品 

 舞台 
 鼬
 ベイビーさん〜あるいは笑う曲馬団について〜
 一郎ちゃんがいく。
 オッペケペー
 スプーンの上に天使何人とまれるか2000
 お弁当
 おじいちゃんの夏
 ちゃちゃちゃ〜ある洋服職人の物語
etc...

 テレビ 
 NHK「堂々日本史」
 NHK連続テレビ小説「ほんまもん」
 NHK教育ドラマ愛の詩「新ズッコケ三人組」
 朝日放送 「安楽椅子探偵と忘却の岬」（2008年10月3日・10日）

 ゲーム 
 サムライスピリッツシリーズ（風間蒼月）
 剣客異聞録 甦りし蒼紅の刃 サムライスピリッツ新章（九葵蒼志狼、大熊猫、九皇蒼志狼）
 ザ・キング・オブ・ファイターズ京（草薙蒼司）
八溝山（やみぞさん）は、茨城県と福島県の県境にある標高1,021.8mの山。茨城県最高峰の山である。茨城県側は奥久慈県立自然公園（八溝地区）に位置する。

 概要 
山頂は福島県東白川郡棚倉町と茨城県久慈郡大子町との境にあり、栃木県との境界から東へ1km未満の距離にある。八溝山地の主峰で北麓には久慈川の源流がある。八合目の南麓には久慈川支流の八溝川の源流である八溝川湧水群があり、水戸光圀が命名したと伝えられる八溝五水（金性水、鉄水、龍毛水、白毛水、銀性水）が名水百選に選ばれている。樹木はブナ、ダケカンバ、カエデ、ミズナラ、スギなどが自生していて、保護林の八溝山天然林がある（八溝山天然林保存会）。

山頂には日本の城を模した展望台（2012年11月現在無料）があり、展望台からは阿武隈高地をはじめとして磐梯山、奥日光、那須連山などの山々を望むことができる。気象条件に恵まれれば筑波山や富士山が見えることもある。東京スカイツリーは肉眼では見えないものの、撮影に成功した例がある
。

 歴史 
古来よりの信仰の山でもあり、山頂に豊作祈願の神である八溝嶺神社（やみぞみねじんじゃ）が、八合目に坂東三十三箇所の二十一番札所である日輪寺（にちりんじ）がある。八溝山の名は八つの谷に分かれた山容から空海（弘法大師）が命名したと伝えられているが、日輪寺の名もまた空海がこの地で邪鬼を退散させた伝説に由来するといわれる。

元治元年9月の天狗党の乱では、水戸天狗党の別働隊の田中源蔵ほか300余名が追討軍に追い詰められ、山頂の八溝嶺神社に立て篭もった。しかし、食料不足、情勢から神社前で隊を解散した。田中、隊員たちは下山後、捕縛されほとんどが処刑された。

 交通 
山頂まで登山道があり、公共交通機関で行く場合は、JR水郡線常陸大子駅から茨城交通バスで蛇穴（じゃけち）まで約45分、蛇穴から山頂まで徒歩で約3時間かかる。

また、山頂まで舗装された林道（八溝林道、および八溝山線林道）と茨城県道248号八溝山公園線が通じており、自動車で山頂付近まで上がることもできる。県道248号は2014年3月に開通した。林道は細く急なカーブの連続、きつい勾配もある。八溝林道と茨城県道248号は奥久慈里山ヒルクライムルートの一部（約16kmの周回コース）になっており上級者コースになっている。

八溝山線林道途中の八合目にある旧参道入口、および山頂に程近い八溝林道と八溝山線林道の交点には駐車場とトイレがある。

 放送送信設備 
当山の栃木県側にあたる大田原市南方に難視聴対策を目的にデジタル新局（那須高原中継局）として置局されている。

リモコンキーID放送局名局名物理チャンネル空中線電力ERP放送対象地域放送区域内世帯数1NHK宇都宮総合那須高原中継局4410W140W栃木県66006世帯受信可能エリアMAP2NHK東京教育38全国3GYTとちぎテレビ41栃木県4NTV日本テレビ48関東広域圏5EXテレビ朝日516TBSテレビ497TXテレビ東京528CXフジテレビ50
 所在地： 栃木県大田原市南方
 放送区域： 栃木県大田原市、那須塩原市、那須町の各一部
 2013年3月27日開局

 周辺 
 福島県道377号八溝山線
 茨城県道248号八溝山公園線
 茨城県道・栃木県道28号大子那須線
 袋田の滝（日本三名瀑のひとつ）
 周辺ではワサビ、お茶、鮎などの特産品がある。また、800年頃には金の産出があったという。

 八溝山の画像
鳥取県道274号青谷停車場井手線（とっとりけんどう274ごう あおやていしゃじょういでせん）は、鳥取県鳥取市を通る一般県道である。

 概要 
鳥取市青谷町青谷から鳥取市青谷町井手に至る。

 路線データ 

 本線
 起点：鳥取県鳥取市青谷町青谷（JR西日本山陰本線 青谷駅前、鳥取県道261号青谷停車場線起点）
 終点：鳥取県鳥取市青谷町井手（国道9号交点）
 バイパス
 起点：鳥取県鳥取市青谷町青谷（鳥取県道51号倉吉川上青谷線交点）
 終点：鳥取県鳥取市青谷町長和瀬（国道9号交点）
 未開通区間：全線

 歴史 
 2016年（平成28年）3月31日 - 鳥取県告示第220号により、旧道の鳥取市青谷町青谷（青谷駐在所前（現在の青谷駅バス停前） - 鳥取県道51号倉吉川上青谷線交点間）を鳥取市に移管し、鳥取市道3431122号青谷駅前2号線となった。

 路線状況 

 重複区間 
 本線
 鳥取県道261号青谷停車場線（鳥取市青谷町青谷）
 鳥取県道51号倉吉川上青谷線（鳥取市青谷町青谷）

 地理 

 通過する自治体 
 鳥取県
 鳥取市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所本線鳥取県道261号青谷停車場線 重複区間起点青谷町青谷起点鳥取県道261号青谷停車場線 重複区間終点青谷町青谷鳥取県道280号俵原青谷線青谷町善田日置川橋西詰交差点鳥取県道51号倉吉川上青谷線 重複区間起点青谷町青谷鳥取県道51号倉吉川上青谷線 重複区間終点青谷町青谷国道9号鳥取県道22号倉吉青谷線 重複青谷町井手終点バイパス鳥取県道51号倉吉川上青谷線青谷町青谷国道9号鳥取県道22号倉吉青谷線 重複青谷町長和瀬バイパス終点

 交差する鉄道 
 山陰本線

 沿線 
 JR西日本山陰本線 青谷駅
 青谷上寺地遺跡
 鳥取市立青谷中学校
鳥取県道261号青谷停車場線（とっとりけんどう261ごう あおやていしゃじょうせん）は、鳥取県鳥取市を通る一般県道である。

 概要 
鳥取市青谷町青谷のJR西日本山陰本線 青谷駅から鳥取県道280号俵原青谷線交点に至る。

 路線データ 

 起点：鳥取県鳥取市青谷町青谷（JR西日本山陰本線 青谷駅前、鳥取県道274号青谷停車場井手線起点）
 終点：鳥取県鳥取市青谷町青谷（福井田橋北交差点、鳥取県道280号俵原青谷線交点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道川上青谷停車場線の一部を倉吉川上青谷線として主要地方道に指定される。
 1994年（平成6年）3月15日 - 鳥取県告示第225号により認定。
 前身は鳥取県道261号川上青谷停車場線（鳥取県告示第226号により廃止）。鳥取県道261号川上青谷停車場のうち終点（青谷駅）側の322 mが本路線になった。鳥取県道261号川上青谷停車場線の残部は鳥取県道51号倉吉川上青谷線になった。
 2016年（平成28年）3月31日 - 鳥取県告示第220号により、旧道の鳥取市青谷町青谷（鳥取県道274号青谷停車場井手線交点 - 鳥取県道51号倉吉川上青谷線交点間、310 m）を鳥取市に移管し、鳥取市道3431121号青谷駅前1号線となった。

 路線状況 

 重複区間 
 鳥取県道274号青谷停車場井手線（鳥取市青谷町青谷）

 地理 

 通過する自治体 
 鳥取県
 鳥取市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所鳥取県道274号青谷停車場井手線 重複区間起点青谷町青谷起点鳥取県道274号青谷停車場井手線 重複区間終点青谷町青谷鳥取県道280号俵原青谷線青谷町青谷福井田橋北交差点 / 終点

 沿線 
 JR西日本山陰本線 青谷駅
木材加工用機械作業主任者（もくざいかこうようきかいさぎょうしゅにんしゃ）は、労働安全衛生法に定められた作業主任者(国家資格)のひとつであり、木材加工用機械作業主任者技能講習を修了した者の中から事業者により選任される。

また、主任者となるための技能講習を修了した者すなわち資格取得者のこと、あるいは資格そのものを指すこともある。

 概要 
木材加工用機械（丸のこ盤、帯のこ盤、かんな盤、面取り盤及びルーターに限るものとし、携帯用のものを除く。）を5台以上（当該機械のうちに自動送材車式帯のこ盤が含まれている場合には、3台以上）を有する事業場において木材加工用機械による作業についての労働災害を防止する。

 受講資格 
木材加工用機械による作業に3年以上従事した経験を有する者
その他厚生労働大臣が定める者

 技能講習 
各都道府県により実施頻度等が異なるため、都道府県労働局、労働基準監督署、都道府県労働基準協会などに問い合わせる必要がある。

 講習科目 
木材加工用機械、その他安全装置等の種類、構造及び機能に関する知識
木材加工用機械、その他安全装置の保守点検に関する知識
木材加工用機械作業の方法に関する知識
関係法令
修了試験
プレス機械作業主任者（ - きかいさぎょうしゅにんしゃ）は、労働安全衛生法にて定められた作業主任者（国家資格）のひとつであり、プレス機械作業主任者技能講習を修了した者の中から選任される。

なお、事業者によって選任されていない者は「プレス機械作業主任者技能講習の修了者」であり、「プレス機械作業主任者」ではない。

また、主任者となるための技能講習を修了した者すなわち資格取得者のこと、あるいは資格そのものを指すこともある。

 概要 
動力により駆動されるプレス機械を5台以上有する事業場で行うプレス機械作業において労働災害を防止する。

 受講資格 
プレス機械による作業に5年以上従事した経験を有する者
プレス機械作業主任者技能講習規程第1条に定める者

 技能講習 
都道府県労働基準協会等が実施する。

 講習 
プレス機械、その安全装置等の種類、構造及び機能に関する知識
月例検査について
プレス機械、その安全装置等の保守点検に関する知識
プレス作業の方法に関する知識
関係法令
プレス災害防止総合対策の要点、能率化普及指針、金型安全化技術指針
修了試験
神吉美術館（かんきびじゅつかん）は兵庫県加古川市にある美術館。2000年に開館した。大正時代の蔵を改装した趣のある施設である。

近代日本の洋画家の油彩やピカソやダリのリトグラフ、藤原啓・加藤卓男・島岡達三・今泉今右門・金城次郎・浅倉五十吉・四代上出喜山ら人間国宝8名の陶芸作品、北大路魯山人の「織部窯釉角鉢」等を所蔵する。

 主な所蔵品 
伊藤清永 「装」水彩 
加山又造 「うずくまる」「稿絣」リトグラフ 
梅原龍三郎「中国服の女性」「裸婦像」「鏡の前の裸婦」リトグラフ 
小磯良平「裸婦」リトグラフ
池田満寿夫「女」油彩
小島俊男 「公園」「レダの夜」「ベランダのある風景」油彩 
ケン・ドーン「ヌード」油彩　 
ベルナール・シャロワ「少女」「花帽子の婦人」油彩　 

 所在地 
〒675-0057 兵庫県加古川市東神吉町神吉1087

 交通 
西日本旅客鉄道 宝殿駅から徒歩
はい作業主任者（はいさぎょうしゅにんしゃ）は、労働安全衛生法に定められた作業主任者（国家資格）のひとつであり、はい作業主任者技能講習を修了した者の中から事業者により選任される。また、主任者となるための技能講習を修了した者すなわち資格取得者のこと、あるいは資格そのものを指すこともある。

 概要 
倉庫、上屋、土場においての、ばら物（穀物等）以外の荷の高さが2メートル以上の荷の積上げ、積卸し（はい作業）を行う際の労働災害を防止する。

 「はい」の定義 
はい作業主任者技能講習規程によれば、「はい」とは、「倉庫、上屋又は土場に積み重ねられた荷の集団」をいうこととされている。

 「はい」の由来 
「はい」の由来は、「はえ」であり、漢字では「掽」（JIS X 0213 2-13-27、ユニコード：U+63BD）（「椪」は誤り）である。日本国語大辞典によれば、次の見出しがある。
 はえ（掽）名詞、（動詞「はえる （掽）」の連用形の名詞化）　木材や米俵などを積み上げた山。またそれを数えるのにいう。
 はえる（掽）（他ハ下一）、（動詞「はえる（延）」からか）俵や木材を形をととのえて積み上げる。掽積みにする。　用例：和漢三才図会-十五「掽（ハヘル）凡材木及米俵積層（つみかさぬる）、皆曰掽（ハヘル）」
 はえづみ（掽積）名詞、　米俵や材木などを形を整えて積み上げること。下を方形などにし、その上に向きをかえて同数のものを積み上げていく方法や、杉掽（すぎばえ）の形に積み上げる方法などがある。
 すぎばえ（杉掽・杉生）名詞、（杉形掽（すぎなりばえ）の意）杉のそびえている形のように、俵や酒樽などを三角形に積み上げること（コトバンクの図を参照）。すぎなり。

 受講資格 
はい付け又ははいくずしの作業に3年以上従事した経験を有する者

 技能講習 
都道府県労働局長登録教習機関が実施する。詳細は都道府県労働基準協会等に問い合わせる必要がある。

 講習科目 
はい作業主任者技能講習規程（1972年労働省告示第106号）による講習科目は次のとおり。区別のため「はい」は斜体とする。
 はい（倉庫、上屋又は土屋に積み重ねられた荷の集団をいう。）に関する知識（3時間）
 人力によるはい付け又ははい崩しの作業に関する知識（5時間）
 機械等によるはい付け又ははい崩しに必要な機械荷役に関する知識（3時間）
 関係法令（1時間）
 修了試験（筆記）
船内荷役作業主任者（せんないにやくさぎょうしゅにんしゃ）は、労働安全衛生法に定められた作業主任者(国家資格)のひとつであり、船内荷役作業主任者技能講習を修了した者の中から事業者により選任される。

また、主任者となるための技能講習を修了した者すなわち資格取得者のこと、あるいは資格そのものを指すこともある。

 概要 
船舶への荷の積み卸し等（船内荷役）の作業を行う際、揚貨装置などの誤操作等による荷の落下等による労働災害を防止する。

 受講資格 
揚貨装置運転士、クレーン・デリック運転士、移動式クレーン運転士免許を受けた者で、4年以上船内荷役作業の業務に従事した経験を有する者

 技能講習 
港湾貨物運送事業労働災害防止協会等が実施する。

 講習科目 
作業の指揮に必要な知識 
船舶設備、荷役機械等の構造及び取扱いの方法に関する知識 
玉掛け作業及び合図の方法に関する知識 
荷役の方法に関する知識
関係法令
修了試験
採石のための掘削作業主任者（さいせきのためのくっさくさぎょうしゅにんしゃ）は、労働安全衛生法に定められた作業主任者(国家資格)のひとつであり、採石のための掘削作業主任者技能講習を修了した者の中から事業者により選任される。

また、主任者となるための技能講習を修了した者すなわち資格取得者のこと、あるいは資格そのものを指すこともある。

 概要 
掘削高さ2メートル以上の採石のための掘削作業の直接指揮を行うため、土砂崩壊等による労働災害を防止する。

 受講資格 
大学、専門学校、高校で土木関係学科卒業後、2年以上の実務経験者
職業能力開発促進法に基づく普通職業訓練（石材科）を修了した者。
実務経験、3年以上の者。

 技能講習 
各都道府県で行う。

 講習科目 
岩石の種類、岩石の採取のための掘削の方法等に関する知識
設備、機械、器具、作業環境等に関する知識
作業者に対する教育等に関する知識
関係法令
修了試験
鳥取県道242号大山淀江インター線（とっとりけんどう242ごう だいせんよどえインターせん）は、鳥取県西伯郡大山町から米子市を経由して、西伯郡大山町に至る一般県道である。

 概要 
西伯郡大山町末長から米子市淀江町今津を経由して、西伯郡大山町安原に至る。

 路線データ 

 起点：鳥取県西伯郡大山町末長（鳥取県道171号大山口停車場線支線起点）
 終点：鳥取県西伯郡大山町安原（山陰自動車道 淀江IC、鳥取県道279号淀江インター線上）
 総延長：3.9 km

 歴史 
 1995年（平成7年）3月28日 - 鳥取県告示第275号により鳥取県道242号大山淀江インター線として認定される。
 前身は鳥取県道242号末長淀江線（同日鳥取県告示第276号により廃止）

 路線状況 

 重複区間 
 国道9号（米子市淀江町今津・今津交差点 - 米子市淀江町今津・淀江IC入口交差点）
 鳥取県道279号淀江インター線（米子市淀江町今津・淀江IC入口交差点 - 西伯郡大山町安原（終点））

 道路施設 

 橋梁 
 安原橋（妻木川、西伯郡大山町）

 地理 

 通過する自治体 
 鳥取県
 西伯郡大山町 - 米子市 - 西伯郡大山町

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所鳥取県道171号大山口停車場線 / 支線西伯郡大山町末長起点鳥取県道243号中高妻木線妻木国道9号 重複区間起点米子市淀江町今津今津交差点国道9号 重複区間終点鳥取県道279号淀江インター線 重複区間起点淀江町今津淀江IC入口交差点 山陰自動車道鳥取県道279号淀江インター線 重複区間終点西伯郡大山町安原15 淀江IC / 終点

 交差する鉄道 
 山陰本線

 沿線 
 JR西日本山陰本線 大山口駅
 大山町立大山西小学校
 高麗郵便局
鳥取県道171号大山口停車場線（とっとりけんどう171ごう だいせんぐちていしゃじょうせん）は、鳥取県西伯郡大山町を通る一般県道である。

 概要 
西伯郡大山町国信から国道9号に至る。

 路線データ 

 本線
 起点：鳥取県西伯郡大山町国信（鳥取県道158号大山口停車場大山線・鳥取県道171号大山口停車場線支線起点）
 終点：鳥取県西伯郡大山町国信（大山IC入口交差点、国道9号交点）
 総延長：3,478 m
 支線
 起点：鳥取県西伯郡大山町国信（鳥取県道171号大山口停車場線本線起点）
 終点：鳥取県西伯郡大山町末長（鳥取県道242号大山淀江インター線起点）
 総延長：518 m

 歴史 
 2007年（平成19年）9月29日 - 9月28日付鳥取県告示第826・827・829号により、山陰自動車道 大山ICの開通に伴い、国道9号とのアクセスを改善するため、大山口バイパスが開通（鳥取県道158号大山口停車場大山線を介して接続）。これに伴い、旧道は西伯郡大山町国信・大山口駅（起点） - 西伯郡大山町末長間が本路線の支線、西伯郡大山町末長 - 西伯郡大山町末吉・末吉交差点間が大山町道となった。

 地理 

 通過する自治体 
 鳥取県
 西伯郡大山町

 交差する道路 
交差する道路交差する場所本線鳥取県道158号大山口停車場大山線 重複区間起点鳥取県道171号大山口停車場線 / 支線国信起点鳥取県道158号大山口停車場大山線 重複区間終点所子大山町役場大山支所交差点国道9号国信大山IC交差点 / 終点支線鳥取県道171号大山口停車場線 / 本線国信支線起点【】鳥取県道242号大山淀江インター線末長支線終点【】

 交差する鉄道 
 山陰本線

 沿線 
 本線
 JR西日本山陰本線 大山口駅
 所子郵便局
 大山町役場大山支所
 大山町立大山中学校
 支線
 大山町立大山西小学校
地山の掘削作業主任者（じやまのくっさくさぎょうしゅにんしゃ）は、労働安全衛生法に定められた作業主任者(国家資格)のひとつであり、地山の掘削及び土止め支保工作業主任者技能講習を修了した者の中から事業者により選任される。

また、主任者となるための技能講習を修了した者すなわち資格取得者のこと、あるいは資格そのものを指すこともある。

 概要 
掘削面の高さが2メートル以上になる地山の掘削作業を行う時に、器具・工具の点検、作業方法の決定、現場の指揮を行い、労働災害を防止する。

 受講資格 
実務経験3年以上の者
大学、高等専門学校、高等学校で土木・建築・農業土木関係学科卒業後、実務経験2年以上の者
職業能力開発促進法に基づく普通職業訓練（建築・土木・さく井科）を修了し、実務経験2年以上の者

 技能講習 
実施頻度等は各都道府県により異なるため、都道府県労働局、労働基準監督署、都道府県労働基準協会に問い合わせる必要がある。

 講習科目 
作業の方法に関する知識
工事用設備、機械、器具、作業環境等に関する知識
作業者に対する教育等に関する知識
関係法令
神谷けいこ

神谷 けいこ（かみたに けいこ、本名：神谷 桂子、2月13日 - ）は、日本の女優、声優。大阪府寝屋川市出身。血液型はO型。過去にはリコモーション大阪、アンクルに所属していた。所属事務所はJプロダクション（2007年より）。身長153cm。

来歴
学生時代に劇団☆新感線に参加し、「髑髏城の七人」「銀河一発伝説 ゴローにおまかせ」などの作品に出演。その後は関西のテレビなどを中心に女優・タレントとして活躍。声優として出演したゲーム「サムライスピリッツ」（侍魂～アスラ斬魔伝、甦りし蒼紅の刃、ナコルル～あのひとからのおくりもの～）ではリムルル役を演じ、ナコルル役の生駒治美とラジオ番組「ねおちゅぴ」で共演していた。趣味は料理、釣り。

 主な出演作品 
※太字はメインキャラクター。

 テレビドラマ 
 土曜ドラマ（NHK）
 愛が聞こえます（1993年） - 桃代
 連続テレビ小説（NHK）
「ええにょぼ」（1993年）
「春よ、来い」（1994年）
「ほんまもん」（2001年）
 十時半睡事件帖 第18話「犬を飼う武士」（1994年、NHK） - ふじ
 月曜特集特別企画「古都」（1994年5月30日、テレビ東京）
 野々山家の人々（1994年、TBS）
 月曜ドラマスペシャル「金田一耕助の傑作推理シリーズ 悪魔の唇」（1994年8月22日、TBS） - 古川ナツ子
 青空にちんどん（1994年、NHK）
 三都結婚物語（1995年、KTV）
 妊娠ですよ2（1995年、関西テレビ）
 月の船（1996年、NHK）
 火曜サスペンス劇場（NTV）
「警視庁鑑識班2」（1996年12月3日） - 中山沙織
「警視庁鑑識班11」（2001年1月9日） 
「警視庁鑑識班13」（2002年1月8日）
 御家人斬九郎 第3シリーズ・3話（1997年、CX）
 NHK大河ドラマ「徳川慶喜」 第21話（1998年、NHK） - しの
 世界で一番パパが好き 第11話（1998年、CX）
 金曜エンタテイメント「女たちの旅立ち漫遊記 京都慕情編」（2004年、CX）
 新・部長刑事 アーバンポリス24（2000年、ABC）
 盤嶽の一生 第6話「 流れ者」（2002年、CX）-女中

 その他のテレビ番組 
 おはなしのくに

 ラジオ 
 NHK FMシアター
 『虫歯とタクシー、その他の不幸』（1997年）
 『鉄の輪』（1997年）
 『タイガーにしなさい!』（1997年）
 青春アドベンチャー
 『笑う世紀末探偵』（1999年）
 ねおちゅぴ

 舞台 
 髑髏城の七人
 銀河一発伝説 ゴローにおまかせ
 八神 庵LIVE!-ALONE- - カオリ・F・レイニー 

 映画 
 京都映画塾卒業制作「遥か…」
 ひとさしゆび（1996年、石田章監督、あきる野映画祭グランプリ・観客審査員賞、ひろしま映像展入賞）

 テレビCM 
 JR東日本
 雪印

 ラジオCM 
 NTTDoCoMo関西
 ロート製薬
 住友生命
 パナソニック
 イシダ

 ゲーム 
 サムライスピリッツ（侍魂～アスラ斬魔伝、甦りし蒼紅の刃、ナコルル～あのひとからのおくりもの～）（リムルル）
 ザ・キング・オブ・ファイターズ'98（タケシ）

 OVA 
 SAMURAI SPIRITS 2 〜アスラ斬魔伝〜（リムルル）
 ナコルル 〜あのひとからのおくりもの〜 郷里之畏友編（リムルル）

 雑誌 
 月刊ネオジオフリーク
 Play Station Magazine