OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
Evince (エヴィンス) は、GNOME デスクトップ環境向けの PDF、PostScript などに対応したドキュメントビューアである。

Evinceの目標は、ggv、GPdf、xpdf など複数の様々なドキュメントビューアをひとつのシンプルなアプリケーションソフトウェアで置き換えることである。

歴史
多くの人たちがメンテナンスしにくいと考えていた GPdf のコードを書き換えることから始まり、短期間で GPdf の機能を上回った。2010年現在、精力的に開発・メンテナンスが行われている。

 機能 
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Evinceは以下に挙げる多数のドキュメントフォーマットをサポートする。

 ビルトインサポート 
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マルチページTIFF
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 オプションのサポート 
OpenDocumentプレゼンテーション（OpenOffice.orgをバックエンドとして利用）
Comic book
各種画像

 計画されているもの 
Microsoft PowerPoint (libpreviewをバックエンドに利用。現在αレベルのサポートにとどまる)
Microsoft Word
OpenOffice.org の OpenDocument および各種ファイルフォーマット
AbiWord
アニメーション画像
Microsoft Compiled HTML Help
コントラスト（contrast）とは、
 並置されているものごとや近縁のものごとと、著しく異なっていること。「対比」。「対照」。
 色・トーン・形などの差違のことで、デザイン、イメージなどに役立てられるもの。視覚的な特徴の差。
 モノや人に関して、他との著しい質の差。

 概説 
コントラストというのは、基本的には並置されているものと著しく異なっていることである。
視覚においては、同じ視野内での色、明るさ、輝度、形など（また質感、テクスチャなど）の差違のことである。

「色のコントラスト」「サントリーニ島の白と青のコントラスト」「京都の秋の、苔の緑と紅葉の赤のコントラスト」「明暗のコントラストが際立っている」「光と陰のコントラスト」「光と闇のコントラスト」などと用いる。

しばしば比喩的に、視覚的ではないことの差違、抽象的な質の差などに関しても用いる。

語源
英語では、17世紀に、ファインアート（美術）の用語として、「形や色の違いを際立たせるために並置する」という意味の語として、フランス語のcontrasteという名詞やcontrasterという動詞が移入されたものである。そしてこれらのフランス語は中世ラテン語が（イタリア語経由で）フランス語にもたらされたものであり、ラテン語のcontra は「～に対して」という意味で、stare は「立てる」「置く」という意味である。

 写真機、映像機器 

画像や映像のための機器（カメラ、ディスプレイなど）に関する技術用語、工業用語、撮影技術としては、最も暗い部分と最も明るい部分の輝度の差を指すことが一般的。

コントラストが高くなると明暗の差が大きくなり明るい部分や暗い部分がはっきりするが、中間の色が潰れてしまう。逆にコントラストが低くなると明暗の差が縮まり中間の色が増えて、明るい部分や暗い部分がはっきりしなくなってしまう。

近年ではディスプレイや画像などにおいてよく使われ、デジタルカメラなどで撮影した写真を補正する際、コントラストを変化させることがある。

定量的な定義
定量的に取り扱うための定義にはいくつかあり、状況に応じてさまざまな定義が用いられる。

視覚刺激に焦点を当てて記述する際などには、Michelsonコントラスト
 
を用いることが多い。LmaxとLminは画像中の輝度値の最大値と最小値である。

ディスプレイなどについて取り扱う際は、コントラスト比
 Lmax / Lmin
を用いることが多い。ディスプレイで言えばLmaxは白を表示したときの輝度、Lminは黒を表示したときの輝度である。
宮城県道27号奥松島松島公園線（みやぎけんどう27ごう おくまつしままつしまこうえんせん）は宮城県東松島市の奥松島（宮戸島）から宮城郡松島町に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
東松島市にある松島湾最大の島「宮戸島」の室浜海水浴場入口から松島町高城の宮城県道145号高城停車場線（旧国道45号）交点（移転前の松島町役場前）とを結ぶ主要地方道。宮戸島の各集落を結び、松ヶ島橋で本土に渡る。その後野蒜海水浴場沿いを走り、東松島市野蒜（宮城県道60号鹿島台鳴瀬線交点）で進路を西に変える。野蒜海水浴場 - 県道60号交点の区間はかつて暴走族対策のため夜間（22時 - 6時）は閉鎖されていた。野蒜から終点までは東日本旅客鉄道仙石線の野蒜駅 - 高城町駅間とほぼ並行する。

1977年（昭和52年）4月1日に奥松島パークラインと命名された。例年、体育の日に当道路を中心に松島ハーフマラソン大会が行われ、東日本放送からテレビ放送されていたが、2019年（令和元年）をもって終了した。

 路線データ 

 実延長：20.0556 km
 起点：東松島市室浜
 終点：宮城郡松島町高城（宮城県道145号高城停車場線交点）

 歴史 
 1976年（昭和51年）9月10日 - 宮城県が主要地方道45号として「県道奥松島松島公園線」を路線認定。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道奥松島松島公園線が奥松島松島公園線として主要地方道に指定される。
 2021年（令和3年）3月23日 - 松ヶ島橋が開通。
 2021年（令和3年）12月23日 - 洲崎復興道路が全線開通。

 地理 
松島湾の北側から弧を描くように伸びる野蒜海岸（のびるかいがん）に沿う道で、奥松島ともよばれる宮戸島へと続く。宮戸島の途中にある大高森は、松島が最も美しく見えるとされる「四大観」のひとつに数えられており、松島湾の入江に浮かぶ日本三景・松島の多島風景を望むスポットとなっている。沿道の野蒜海岸は、2011年（平成23年）3月に起こった東日本大震災の津波で大被害を被ったエリアである。

 通過する自治体 
 東松島市
 宮城郡松島町

 交差する道路 
 宮城県道60号鹿島台鳴瀬線（東松島市野蒜）
 宮城県道145号高城停車場線（終点）

 沿線 
 月浜海水浴場（東松島市宮戸）
 宮城県松島自然の家（東松島市宮戸）
 東松島市立宮戸小学校跡（東松島市宮戸）
 奥松島縄文村（里浜貝塚）（東松島市宮戸）
 あおみな（東松島市宮戸）
 大高森（東松島市宮戸）
 嵯峨渓（東松島市野蒜）
 野蒜海水浴場（東松島市野蒜）
 東名運河（東松島市野蒜）
 東松島市震災復興伝承館（旧野蒜駅跡）（東松島市野蒜）
 奥松島運動公園（東松島市野蒜）
 手樽地域交流センター（旧松島町立松島第三小学校跡）（宮城郡松島町手樽）
 JR仙石線
 野蒜駅 - 東名駅 - 陸前大塚駅 - 陸前富山駅 - 手樽駅 - 高城町駅
 磯崎漁港（宮城郡松島町磯崎）
 松島町文化観光交流館（宮城郡松島町磯崎）
 松島郵便局（宮城郡松島町高城）
頸城山塊（くびきさんかい）は、関川以西で姫川以東、新潟県と長野県との境に連なる山域の総称。「頸城アルプス」あるいは「妙高連峰」と呼ばれることもある。主要な火打山、妙高山、焼山は「頸城三山」と呼ばれる。

 概要 
この山塊は1956年（昭和31年）7月10日に、上信越高原国立公園に追加指定され、2015年（平成27年）3月27日には分離して妙高戸隠連山国立公園となった。一帯は高山植物に恵まれており、チシマザクラの南限とされている。富士火山帯の最北端に位置し、外輪山を擁する妙高山や活火山の新潟焼山がある。このため周辺には、多くの温泉がある。一帯は有数の豪雪地帯であり、山麓には多くのスキー場が開設されている。

 動植物 
火打山の頂上付近のハイマツ帯にはライチョウ（雷鳥）、高谷池などにはハコネサンショウウオ、山麓にはツキノワグマ及びノスリやゴジュウカラなどの非常に多くの野鳥が生息している。
 ライチョウ ツキノワグマ ノスリ ゴジュウカラ
 高山帯（標高2,200m以上）には、ハイマツや多く高山植物が自生している。
 亜高山帯（1,650mから2,200m）には、ナナカマド、ダケカンバ、オオシラビソの樹林帯である。火打山の高谷池や天狗の庭には池塘があり、ハクサンコザクラ、イワイチョウなどの高山植物の群生地がある。
 ブナ帯（1,000mから1,650m）には、ブナ、ミズナラ、カエデ、シラネアオイなどが見られる。
 低地帯（600mから1,000m）には、カラマツ、スギなどの針葉樹の植林、シラカバ、クマザサなどが分布している。
 ハイマツ ハクサンコザクラ オオシラビソ ブナ ミズナラ シラネアオイ

 地理 

 主な山 
 雨飾山 焼山 火打山 妙高山 
広義には戸隠連峰（戸隠山、高妻山）や黒姫山を含めることもある。

 周辺の峠 
山塊の稜線は複雑に連なっていて、いくつかの峠の名称が付けられている。
 大倉乗越（大倉山と黒沢ヒュッテとの鞍部）
 胴枝乗越（影火打と焼山との鞍部）
 富士見峠（焼山と裏金山との鞍部）
 乙見山峠（薬師岳と松尾山との鞍部）
 湯峠（雨飾山と大渚山）

 源流の河川 
山塊を源とする川は、すべて日本海へ流れる。
 関川
 矢代川
 能生川
 早川
 海川
 中谷川（姫川水系）

 周辺の温泉 
妙高山の東側に山麓には、多数の温泉地があり、「妙高温泉郷」と呼ばれている。また雨飾山山麓にも温泉地がある。
 関温泉
 燕温泉
 赤倉温泉
 池ノ平温泉
 笹倉温泉
 雨飾温泉
 小谷温泉

 周辺のスキー場 
山麓には多くのスキー場があり、春先に山スキーで利用されることもある。一部のスキー場は、休業したり廃業したりしている。
 赤倉温泉スキー場
 池の平温泉スキー場
 糸魚川シーサイドバレースキー場
 シャルマン火打スキー場
 関温泉スキー場
 妙高杉ノ原スキー場

 関連画像
宮城県道60号鹿島台鳴瀬線（みやぎけんどう60ごう かしまだいなるせせん）は、宮城県大崎市と東松島市を結ぶ県道（主要地方道）である。

 概要 
大崎市鹿島台広長（宮城県道16号石巻鹿島台色麻線交点）から吉田川、鳴瀬川沿いを進み、東松島市野蒜（宮城県道27号奥松島松島公園線交点）とを結ぶ通称「野蒜街道」。

路線前半の大崎市鹿島台 - 東松島市川下では、断続的に狭幅員の区間がみられる。

途中の東松島市川下 - 浅井で国道45号と重複し、三陸沿岸道路鳴瀬奥松島ICとも接続する。ICから当路線を終点方向に進むと、野蒜地区や宮戸島などにつながり、奥松島への広域交通の役割を担っている。

東松島市浅井交差点は川を渡る鳴瀬大橋（国道45号）の南詰である。鳴瀬大橋は鳴瀬川（及び並行する吉田川）で最も下流にある道路橋である。

 路線データ 

 実延長：9,305.1 m
 起点：大崎市鹿島台広長
 終点：東松島市野蒜

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道鹿島台鳴瀬線が鹿島台鳴瀬線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 別名 
 野蒜街道

 重複区間 
 国道45号：東松島市川下交差点 - 東松島市浅井交差点

 地理 

 通過する自治体 
 大崎市
 宮城郡松島町
 東松島市

 交差する道路 
 宮城県道16号石巻鹿島台色麻線（起点）
 国道346号 鹿島台バイパス（大崎市鹿島台）
 宮城県道241号竹谷大和線（宮城郡松島町竹谷）
 国道45号（東松島市川下交差点）
 三陸沿岸道路 鳴瀬奥松島インターチェンジ
 宮城県道204号河南鳴瀬線（東松島市川下）
 国道45号（東松島市浅井交差点）
 宮城県道27号奥松島松島公園線（終点）

 沿線の施設等 

 ひびき工業団地
 東松島市立鳴瀬未来中学校
能取湖（のとろこ、のとりこ）は、北海道網走市にある湖。網走国定公園に含まれる。湖名はアイヌ語の「ノッ・オロ」（岬のところ）に由来するが、これは本来、北東側の能取岬のことを指していた。能取岬に近い湖の意で、この湖名になったものである。
2018年（平成30年）9月1日より、漁業法上で海面として扱われている。

 地理 
北海道の東北部に位置し、オホーツク海に通じる海跡湖である。面積59km、湾内最大水深21m、湾口最大水深10m。日本の湖沼では14番目の面積規模を有する。以前は海水流入部の湖口が季節的に開閉しており汽水湖であったが、1973年（昭和48年）に護岸工事が行われて湖口が固定され、現在は完全な海水の湖となっている。

 自然 
湖畔にはアッケシソウ（サンゴ草）の群生地があり、毎年9月頃になると一面が赤色で埋め尽くされる。卯原内地区には日本最大とされるアッケシソウの群落があり、毎年9月にはサンゴソウ祭りが行われる。湖岸をなぞるようにアマモが繁茂しており、日本有数のアマモ場が形成されている。
オホーツク海に面していることから、過去にシロイルカの漂着個体が生息していたことがあった。

 利用 
湖では主にホタテ、サケ、北海しまえび（ホッカイエビ）やカレイ等が漁獲される。

東岸の能取港町（二見ヶ岡漁港）地区には能取工業団地が整備されており、団地北端にはオートキャンプ場「レイクサイドパーク・のとろ」がある。4月中旬 - 10月中旬は同施設周辺から湖北端にかけてが潮干狩りができるよう開放されている。また、同地区内にある網走市水産科学センターでは、能取湖を含む網走沿岸の漁業に関する漁具やパネルの展示があり、小さな水族館も設置されている。

 交通 
湖の南・西岸には国道238号、東岸には北海道道76号網走公園線が通る。かつては国道と並行するように旧国鉄湧網線が通じており、廃止後はオホーツク自転車道として整備されている。公共交通機関は網走バスが国道を通っている。
宮城県道54号井土長町線（みやぎけんどう54ごう いどながまちせん）は、宮城県仙台市若林区二木から太白区長町に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
若林区二木の宮城県道10号塩釜亘理線交点と太白区長町一丁目の宮城県道273号仙台名取線交点を結ぶ路線である。主に沿線住民の生活道路として利用されており仙台駅と宮城県仙台東高等学校や若林区井土浜地区などとを結ぶバス（主に仙台市営バス）も運行されている。

広瀬川に架かる広瀬橋を含む河原町2丁目交差点から終点・広瀬橋交差点にかけての区間は2008年（平成20年）4月1日に国道4号が現ルートに変更されるまで国道4号の一部であった。

 路線データ 

 実延長：8,220.0 m
 起点：仙台市若林区二木字新原（宮城県道10号塩釜亘理線交点）
 終点：仙台市太白区長町一丁目（宮城県道273号仙台名取線交点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道井土長町線が井土長町線として主要地方道に指定される。

 地理 

 通過する自治体 
 仙台市（若林区 - 太白区）

 交差する道路 

 宮城県道10号塩釜亘理線（起点）
 仙台南部道路今泉インターチェンジ
 国道4号仙台バイパス（若林区若林）
 宮城県道273号仙台名取線 広瀬河畔通（仙台市太白区長町一丁目・終点）

 沿線の施設等 

 仙台市立六郷中学校
 仙台市立六郷小学校
 宮城県仙台東高等学校
 仙台市立若林小学校

 広瀬川
 中河原緑地
 若林緑地
 仙台市地下鉄南北線　長町一丁目駅

 別名 
 昭和市電通り（仙台市） - 河原町２丁目交差点～広瀬橋交差点。旧国道4号の区間。
後立山連峰（うしろたてやまれんぽう）は、飛騨山脈（北アルプス）の北部が、造山過程で裂けて黒部川が流れ、この東岸に連なる連峰群。西岸の立山連峰と双対している。

 概要 
後立山連峰の山稜に沿って、富山県と新潟県の県境、および富山県と長野県の県境が設けられている。その最高峰は、標高2,932 mの白馬岳である。山の上部は森林限界の高山帯でハイマツなど高山植物の群生地があり、ライチョウの生息地となっている。

後立山連峰の北端は、旧北陸道最大の難所とされた親不知の断崖となって日本海に落ち込んでいる。南端は諸説あるが、一般的には針ノ木岳と蓮華岳の間の針ノ木峠とされている。その先で裏銀座へと稜線が連なる。東側がフォッサマグナの大断層の急峻な地形で、西側は緩やかな斜面である非対称山稜となっている。東斜面には白馬大雪渓や針ノ木雪渓などの万年雪となる谷部がある。

「後立山」という名称は、立山連峰の背後にあることを意味するもので、加賀藩(石川県・富山県)の古文献に「錫杖ヶ岳(不帰岳)、赤鬼ヶ岳(大黒岳)、大蓮花山、小蓮花、大蓮花、餓鬼ヶ岳、地蔵岳、後立山（ごりゅうざん）」という山名があり、後立山は、今の鹿島槍ヶ岳、又は、五竜岳とされている。立山は古来より信仰対象だが、立山連峰に比べると後立山連峰の山は宗教色が薄い。現在の山名は、優先的に長野県側から見ての名称を用いている。

 歴史 
⁂ 1583年（天正11年）4月の賤ヶ岳の戦いで柴田勝家に付いて、頭を丸めて微妙な情勢になった佐々成政。小牧・長久手の戦いの和睦で、西に前田家と東に上杉家に挟まれて、再び微妙な立場に立たされた富山城主の佐々成政。年齢50歳前後の男が、1584年（天正12年）旧暦の12月積雪期に3週間をかけて、決死の覚悟で北アルプス山中のザラ峠を越え、針ノ木峠を越え、浜松城にいる徳川家康に会いに行ったとされる（ただし異論もある。「佐々成政#さらさら越え」参照）。この逸話を北アルプスを縦走するものの頭の中にある。

⁂ 1640年以後に加賀藩による奥山廻りの記録がある。

⁂ 1880年には、後立山連峰を横断する有料道路（立山新道）が開通したが、2年のシーズンのみで営業を廃止した。

⁂ 1934年（昭和9年）12月4日に、長栂山の北側の特別天然記念物「白馬岳連山高山植物帯」から南部の山域が、中部山岳国立公園に指定された。親不知から針ノ木峠までの主稜線には、ほぼ尾根伝いに登山道が整備されている。親不知から朝日岳までの北部の登山道は栂海新道と名付けられている。各要所には山小屋や避難小屋が整備され、白馬岳山頂直下にある白馬山荘は日本最大規模の収容能力があり、多くの登山者が訪れる。

 主な山 
<div style="width: 310px; float:center;margin: 0; position: relative;">北アルプス・後立山連峰の地形図

山容名称標高（m）三角点等級基準点名白馬岳からの方角と距離 (km)備考白鳥山1,286.9三等「しな谷」北北西 21.1白鳥小屋菊石山1,209.8三等「法り込」北北西 19.0犬ヶ岳1,592.5二等「犬ケ岳」北北西 16.9栂海山荘初雪山1,615.0三等「初雪山」北北西 21.0風吹岳1,888北東 9.5風吹大池朝日岳2,417.97二等「雪倉」北北西 8.0日本三百名山朝日小屋乗鞍岳2,469北東 4.9白馬大池の東雪倉岳2,610.87三等「六兵衛」北 4.0日本二百名山雪倉岳避難小屋清水岳2,603西 3.6（しょうずだけ）鉢ヶ岳2,563北北西 2.5長池小蓮華山2,766北東 2.3山頂部崩落白馬岳2,932.24一等「白馬岳」 0後立山連峰の最高峰
日本百名山白馬山荘、白馬岳頂上宿舎旭岳2,867西 1.1杓子岳2,812南 2.0鑓ヶ岳2,903.11三等「鎗ケ岳」南 3.0白馬鑓温泉不帰岳2,053.5三等「狢谷」西 6.1（かえらずだけ）不帰岳避難小屋唐松岳2,695.8二等「唐松谷」南 7.9日本三百名山八方尾根、唐松岳頂上山荘白岳2,541南 10.4遠見尾根、五竜山荘五竜岳2,814南 11.1日本百名山鹿島槍ヶ岳2,889.08二等「鹿島入」南 14.9日本百名山キレット小屋爺ヶ岳2,669.82二等「祖父岳」南 18.9日本三百名山種池山荘・冷池山荘岩小屋沢岳2,630.3三等「西岳」南南西 20.5鳴沢岳2,641南南西 21.8新越山荘赤沢岳2,677.8三等「牛小屋沢」南南西 22.7スバリ岳2,752南南西 24.6針ノ木岳2,820.6三等「野口」南南西 25.3日本二百名山針ノ木小屋

 地理 

山脈を貫く唯一のトンネルは、関西電力が黒部ダムを建設する際に掘削した関電トンネルである。現在は立山黒部アルペンルートの観光用の関電トンネルトロリーバスの専用道となっている。

 源流の河川 
山脈の西及び東側には以下の源流となる河川があり、分水嶺となっている。これらの河川はすべて日本海へ流れる。
 境川
 黒部川
 姫川
 高瀬川

 スキー場 
日本海側の豪雪地帯の地域があり、長野県側の東斜面には以下の多くのスキー場がある。
 白馬コルチナ国際スキー場
 白馬乗鞍温泉スキー場
 栂池高原スキー場
 白馬岩岳スキー場
 白馬八方尾根スキー場
 Hakuba47ウィンタースポーツパーク
 白馬五竜スキー場
 サンアルピナ白馬さのさかスキー場
 サンアルピナ青木湖スキー場
 サンアルピナ鹿島槍スキー場
 爺ヶ岳スキー場

 周辺の温泉 
山腹には以下の温泉がある。
 蓮華温泉
 白馬鑓温泉
 白馬八方温泉
 祖母谷温泉

関連画像
長谷川良夫

長谷川 良夫（はせがわ よしお、1907年12月22日 - 1981年5月6日）は、日本の作曲家。

経歴
東京に生まれる。

作曲を信時潔、クラウス・プリングスハイムに師事。1931年東京音楽学校師範科卒業。1933年同研究科作曲聴講生修了、日本ビクターに所属。1937年、宝塚歌劇団作曲部に所属。1938年ドイツに渡り、ベルリン国立歌劇場でオペラを研究し、1940年帰国。1946年、東京音楽学校作曲科教授に就任。1949年、学制移行により東京芸術大学教授となる。1975年、同大学名誉教授となる。
1979年、勲三等瑞宝章を受章。1981年、心不全のため死去。

音楽教育に力を注ぎ、著書に『作曲法教程』『大和声学教程』『対位法』などがある。門下から、保科洋、菅野光亮、三枝成彰はじめ多数の作曲家を輩出している。

主要作品
 いなる朝 （新憲法施行記念祝賀会のためのカンタータ）
 瓶の中の世界 （弦楽器・打楽器・四分音ピアノと朗読による放送音楽、イタリア放送協会賞を受賞）
 二つの日本民謡調　（ヴァイオリン、ピアノ）
 生はげ舞曲（男鹿半島舞曲）
 第一弦楽四重奏曲
 室内管弦楽または9楽器のための能（ピアノ、クラリネット、フルート、オーボエ、ヴィブラフォン、2ヴァイオリン、ヴィオラ、チェロ）
 管弦楽のためのバラード
 万葉抄 （歌曲）
 秋の歌四章　（歌曲）
 希望の歌（昭和24年度全国唱歌ラジオコンクール［現 NHK全国学校音楽コンクール］中学校の部課題曲）
 いつも心に（昭和27年度全国唱歌ラジオコンクール中学校の部課題曲）
 早春（無伴奏混声合唱）
 春待草（国民歌謡）
 やぎの子 （童謡）
 北九州市歌
 市原市民歌
 東京農工大学歌
 立命館大学学生歌
 大分県立大分鶴崎高等学校校歌
 香川県立丸亀高等学校校歌
 長崎県立長崎西高等学校校歌
 西宮市立西宮高等学校校歌
 兵庫県立龍野高等学校校歌
 島根県立出雲高等学校校歌
 山梨県立巨摩高等学校校歌
 富山県立桜井高等学校校歌
 北海道旭川東高等学校校歌
 東京都立武蔵高等学校・附属中学校校歌
 神奈川県立柏陽高等学校校歌
 千葉県立佐原高等学校校歌
 富津市立大貫中学校校歌
 富津市立佐貫中学校校歌
 日光市立湯西川小中学校校歌

著書
 合唱読本
 対位法:線的作曲技法及びカノン・フーガ
 和声学入門
 大和声学教程:機能理論に基く和声運用の実技
 作曲法教程上巻
 作曲法教程下巻
 作曲のよろこび

ディスコグラフィー
 長谷川良夫の音楽:東と西の接点を求めて(ポリドール)
藤井喬梓

藤井 喬梓（ふじい たかし、1959年9月15日 - 2018年1月8日）は、日本の現代音楽の作曲家。文芸誌『同時代』同人。

来歴・人物
大阪府出身。国立音楽大学でトーマス・マイヤー＝フィービッヒに師事した後、ドイツのフライブルク音楽大学でエマヌエル・ヌネスに師事。「今日の音楽作曲賞」「ISCMスイス大会」「芥川作曲賞」入選 。「福井ハープ作曲特別賞」、「朝日作曲賞（合唱）」受賞。1994年「ダルムシュタット夏季現代音楽講習会」で委嘱作を初演した。「第8回島根県音楽祭隠岐公演」音楽監督を務めた。92年頃より8年余り視覚障害を持つ人々と共に数多くの創作ワークショップを行なった。国立音楽大学教授を務めた。

微分音をアイデアの中心にした作品、反復音を特徴とする作品、身体的アクションと音楽の結びつきをテーマとした作品、宮沢賢治に関連する作品のほか、オイリュトミーやリラのための音楽等、アントロポゾフィーに関連する多数の作品がある。

2018年死去。

代表作品
「投影」 2Vn. 2Va. 2Vc. Celesta
「根づき2B」 ハープ・ソロ
「薔薇の夜」 チェンバロ独奏を伴うオーケストラ
 「星めぐりの歌」オーケストラ,混声合唱,プリペアドピアノ
 「銀河鉄道の夜」児童合唱のための組曲
「帰途／Rückweg」Vn. Vc. Fl. Cl. Kalimba／ダルムシュタット音楽祭委嘱作品
「風が吹き風が吹き」女声合唱／朝日作曲賞
「鳥をとるやなぎ」ウインド・オーケストラ
「チプコ〜木を抱く夢」 モノオペラ
「イートハーブからの手紙」第1集,第2集子供のためのピアノ曲集
「Dancing Bones」トロンボーン独奏
 「虹の橋」京都のわらべうたによる児童（女声）合唱組曲
「夢の浮橋」 ギター・ソロ
「天体舞踊説」 金管五重奏
「ディエシス2/Diesis2」2台のシンセサイザー,オーケストラ
青木謙知

青木 謙知（あおき よしとも、1954年12月6日 - ）は、日本の航空ジャーナリスト。日本テレビ客員解説員。

 来歴 
北海道札幌市出身。1977年立教大学社会学部卒業後、父親の青木日出雄が主筆を務める航空ジャーナル社入社。1984年1月から月刊『航空ジャーナル』編集長。1988年、父の死去に伴い同媒体の廃刊後は、フリーランスの航空ジャーナリストとしてテレビや雑誌などで活動しており、月刊『エアワールド』の編集委員も務める。また、かつてのバラエティ番組『TVブックメーカー』のレギュラーとしても知られていた。

 著書 

 単著 
 『通史アメリカ軍用機メーカー』（光栄、1998年3月）
 『戦闘機年鑑 1999-2000』（イカロス出版、1998年12月）
 『戦闘機年鑑 2001-2002』（イカロス出版、2000年12月） ISBN 4-87149-309-1
 『検証9・11とハイジャック・テロ 機内の真実』（廣済堂出版、2002年9月）
 『戦闘機年鑑 2003-2004』（イカロス出版、2002年12月）
 『ボーイングvsエアバス 2大旅客機メーカーの仁義なき戦い』（イカロス出版、2004年9月）
 『現代軍用機入門 軍用機知識の基礎から応用まで』（イカロス出版、2005年2月）
 『航空事故の真実 事故調査報告書が語る』（イカロス出版、2005年7月）
 『軍用機ウエポン・ハンドブック 航空機搭載型ミサイル・爆弾450種解説』（イカロス出版、2005年10月）
 『旅客機年鑑 2008-2009』（イカロス出版、2008年1月）
 『F-22はなぜ最強といわれるのか ステルス、スーパークルーズなど最新鋭戦闘機に使われるテクノロジーの秘密に迫る』（ソフトバンク クリエイティブ、2008年12月）
 『ジェット戦闘機 最強50 黎明期から最新世代機まで、世代ごとの空の覇者はどの機種か!?』（ソフトバンク クリエイティブ、2010年1月）
 『自衛隊戦闘機はどれだけ強いのか? 主力戦闘機の秘められた実力を科学的な視点から徹底検証!!』（ソフトバンク クリエイティブ、2010年9月）
 『世界最強! アメリカ空軍のすべて! 戦闘機から攻撃機、爆撃機、次世代機まで、保有戦力の全貌がいま明らかに!!』（ソフトバンク クリエイティブ、2011年1月）
 『図解・ボーイング787 vs. エアバスA380』（講談社、2011年11月）
 『ユーロファイター タイフーンの実力に迫る 欧州最新鋭戦闘機の秘密を解き明かす』（ソフトバンク クリエイティブ、2012年6月）
 『徹底検証! V-22オスプレイ ティルトローター方式の技術解説から性能、輸送能力、気になる安全性まで』（SBクリエイティブ、2012年10月）
 『ジェット旅客機をつくる技術 エアバス機とボーイング機のつくり方の違いは? 長い主翼や胴体はどうつくって、なにで運ぶの?』（SBクリエイティブ、2013年10月）
 『飛行機事故はなぜなくならないのか』（講談社、2015年4月）
 『F-35はどれほど強いのか 航空自衛隊が導入した最新鋭戦闘機の実力』（SBクリエイティブ、2018年7月）
 『幻の第5世代戦闘機 YF-23マニアックス』（秀和システム、2022年7月）
 『図解入門 よくわかる 最新 ジェットエンジンの基本と仕組み』（秀和システム、2022年12月）
 『幻の国産旅客機 SpaceJetマニアックス』（秀和システム、2023年6月）

 監修 
 『航空略号辞典』（イカロス出版、1997年11月）
 デアゴスティーニ編 『最強のジェット戦闘機 世界の航空機1』（講談社、2003年8月）
 デアゴスティーニ編 『最強の空軍 世界の航空機2』（講談社、2003年10月）
 デアゴスティーニ編 『実録世界の空戦 世界の航空機3』（講談社、2003年12月）
 デアゴスティーニ編 『最強の戦闘機第二次世界大戦 世界の航空機4』 講談社、2004年3月）
 デアゴスティーニ編 『最新世界の旅客機 世界の航空機5』（講談社、2004年6月）
 『航空基礎用語厳選800 専門用語が開く、別世界のとびら』（イカロス出版、2006年9月）
 『世界の民間航空図鑑』（原書房、2013年11月）

 訳書 
 フランシス・K・メイソン著 『トーネード 全天候戦闘・攻撃機』（原書房、1989年2月）
 L.F.E.コームス著 『コクピット変遷史 パイロットの視点で綴る フライヤー1号からB777、F22まで、操縦席に焦点を当てた航空発達史』（イカロス出版、1997年12月）
 デイヴィッド・オーウェン著 『墜落事故 機体が語る墜落のシナリオ』（原書房、2003年3月）

 映画 
 『名探偵コナン 銀翼の奇術師』 （2004年）　航空監修
藤敏也

藤 敏也（ふじ としや、1963年7月12日 - ）は日本の俳優。本名は同じ。フリー。
 
石川県出身。身長187cm。体重75kg。血液型はA型。石川県立鹿西高等学校卒業。

 来歴・人物 
幼少期からテレビで放送されていた映画や学校演劇鑑賞会などで芝居の世界に親しみ、俳優を志す。演劇集団 円の演劇研究所を経て、1986年に文学座研究所入所し研修生となる。

1990年にテレビ朝日で放送された『地球戦隊ファイブマン』の主演・星川学 / ファイブレッド役を演じて人気を博す。

1992年、正座員昇格。文学座を離れた後も主に舞台で活躍している。

趣味はツーリング、読書。特技は料理、バレーボール。高校時代はバレーボール部に所属しており、実業団からの誘いもあったという。

 エピソード 
演技を行うことについては、自身は人見知りでコミュニケーションが得意な方ではないが、芝居という仮面をつけることで自分が解放されるような気持ちになると述べている。

演劇集団 円の試験を受けた際は、親には大学受験をすると偽って上京していた。

 『ファイブマン』に関するエピソード 
スーパー戦隊シリーズには以前にも悪役のオーディションを受けており、そのことが縁で東映プロデューサーの鈴木武幸から声を掛けられた。その後、オーディションなしで出演が決定したが、自身はアクションの経験がないことや、高身長であるため他のメンバーとのバランスが不安だったことなどから、1ヶ月ほどは自身が出演するにふさわしいかどうか思い悩んでいた。実際に演じた星川学は、一般的なヒーローのイメージである熱血漢ではなく、落ち着いた長男という設定であったため、役としてやりやすかったという。

当初は電車で撮影に通っていたが、早朝集合や撮影が遅くなった際は共演者の小林良平の車で送り迎えをしてもらっていた。その後、送り迎えの頻度が多くなったため、自身でオートバイを購入して通うようになった。

初期の撮影で背落ちの撮影をした際に後頭部を岩で打ち、病院に搬送された。怪我は大事に至らず、このことをきっかけにそれまで冷たくあしらわれていたアクションチームから「思い切りがいい」と認められたという。

当初は、敵を指差すなどの大げさな演技を苦手としていたが、監督の東條昭平に子供が観る番組であるからそういった演技が必要であることを厳しく指導され、その後は開き直って演技できるようになったという。このことは、後に新劇でシェイクスピアなどの古典作品を演じるときにも役立っていると述べている。

第20話でのゲストキャラ・グンサーとの別れのシーンでグンサーの名をつぶやくセリフが撮影でもアフレコでもうまくいかず、現在でも心残りであるという。

『ファイブマン』の共演者とはその後も交流が続いており、信達谷圭を介して戦隊関連のイベントに出演することもある。

 出演 

 テレビドラマ 
 西田敏行の泣いてたまるか（1986年）
 避暑地の猫（1988年、テレビ朝日）
 夜の長い叫び（1989年、NHK）
 スーパー戦隊シリーズ
 地球戦隊ファイブマン（1990年3月2日 - 1991年2月8日、テレビ朝日）星川学 / ファイブレッド 役
 忍風戦隊ハリケンジャー 第28話（2002年9月1日、テレビ朝日）羅門勇作 役
 生きて行く私 第21・22話（1991年、フジテレビ）三宅三郎 役
 メタルヒーローシリーズ
 特救指令ソルブレイン 第31話（1991年8月18日、テレビ朝日）南部光利 役
 ブルースワット 第26話（1994年7月24日、テレビ朝日）浦野五郎 役
 デパート!夏物語（1991年7月2日 - 9月、TBS）
 土曜ワイド劇場 / 密会の宿 女と男の殺人ドライブ（1993年、テレビ朝日）中村雄次 役
 約束の街・札幌（1996年、北海道テレビ）
 女たちの聖戦（ジハード） 第3話（1997年、NHK）平木淳 役
 甘辛しゃん 第140・145・146話（1997年、NHK）遠藤 役
 金曜エンタテイメント / ニュースキャスター沢木麻沙子 京都・出雲殺人事件（1998年、フジテレビ）
 はぐれ刑事純情派新春スペシャル 安浦刑事、九州天草へ飛ぶ!（1999年、テレビ朝日）
 青い鳥症候群 第7話（1999年、テレビ朝日）

 舞台 
 神々の深き欲望（1989年、文学座アトリエ）
 島（1991年、文学座アトリエ勉強会）
 ジュリアス・シーザー（1991年、東京グローブ座）オクテーヴィアス・シーザー 役
 アントニーとクレオパトラ（1991年、東京グローブ座）オクテーヴィアス・シーザー 役
 他人のフリン見て…（1992年）
 冷い女―つめたいオンナ―（1992年、東京・博品館劇場 / 大阪・近鉄小劇場）
 お気に召すまま（1992年、劇工房ライミング）オーランドー 役
 大悲劇（1993年、シアターVアカサカ）秋田健 役
 恋と仮面とカーニバル（1993年、文学座）ドン・アントーニオ 役
 ビンゴ―死と金―（1993年、劇工房ライミング）
 マクベス（1994年、劇工房ライミング）マルカム 役
 女をやめた!（1995年、アトリエパネスカンパニー）湯浅マモル 役
 ラフカット'95村田さん（1995年）
 洪水の前（1996年）日暮隆夫 役
 ステインアライブ（1996年）
 大浦屋お慶（1996年）遠山一也 役
 第17捕虜収容所（1997年、大阪・近鉄アート館 / 全労済ホールスペース・ゼロ）ホーニー 役
 夜会VOL.9 2/2（1997年、シアターコクーン）矢沢圭 役
 エロスとパトスのサトンデス（1999年）
 話劇〜男と女のお話（2001年 - 2002年）
 話劇〜II ミステリアス レターズ（2002年）
 語りドラマシアター 女神（2003年）
 当店のBEST 7 !（2003年）
 アニエス・ベラドンヌ（2004年、シアターΧ）イゴール・ボーソレーユ 役
 秋の夜長の5つのおはなし（2004年）
 少女と老女のポルカ（2004年 - 2006年）
 お楽しみ 福袋!（2005年）
 のろすけむかで、ドッコイショ!?（2006年）
 ある晴れた日に（2006年）
 3つのちょっといい話（2006年）
 愛の勝利（2007年、テアトロサンノーブル）エルモクラート 役
 ドビュッシーの生涯（2007年）
 五人が奏でる四つのエピソード（2007年）
 グルーミング〜猫がつなぐ3つぐらいのラブストーリー〜（2008年）
 Reading theater（2010年）
 やめられない人々（2010年）
 誰も見たことのない場所（2011年）
 死に顔ピース（2011年、2019年）
 女たちのジハード（2014年）松浦正樹、黒スーツの男 役
 忖度裁判（2020年）
 29万の雫（2021年）
 神［GOTT］（2024年）
 線引き~死者に囲まれる夜~（2024年）
 ゴッホのピストル（2024年）

 CM 
 光製作所「ファイブマン ヒカリサンデスク」（1990年）
原俊介

原 俊介（はら しゅんすけ、1977年8月30日 - ）は、神奈川県秦野市出身の元プロ野球選手（捕手、一塁手、外野手）、保健体育科教員、野球指導者。東海大学付属相模高等学校硬式野球部監督。

 来歴・人物 

 プロ入り前 
1995年度ドラフト会議にて読売ジャイアンツから1位指名（福留孝介の外れ1位）を受け入団。選手在籍時の監督でもある原辰徳とは、同姓で出身高校も同じであるが、血縁上の繋がりはない。

 巨人時代 
強肩強打の選手として早い時期からファームの主軸打者であったが、守備位置が一定せず（ポジションは捕手・内野手・たまに外野も）、正捕手村田真一、二番手杉山直樹に替わる候補は吉原孝介、柳沢裕一、村田善則、小田幸平らが起用されることが多くさらに移籍組のベテラン捕手の加入等もあり一軍出場は叶わず、その後鳴り物入りで入団した阿部慎之助が正捕手に定着、原は二軍暮らしが長く続いた。8年目のに打撃力のある控え捕手として期待され、初めて一軍に昇格。プロ入り初本塁打は、東京ドームの看板直撃弾であったが、2003年7月24日放送のすぽるとで飛ぶボール問題を特集した時、パワーヒッターではない選手の初本塁打がここまで飛ぶのかと採り上げられた。

2003年、横浜ベイスターズ戦で受けた唯一の死球はサヨナラとなる押し出し死球だった。

以降は、一軍の捕手が2人体制となり出番が激減、ファームでは不動の4番として活躍する一方、一・三塁手としての起用が多くなる。

、前年まで2番手の捕手として起用された小田幸平が中日ドラゴンズへ移籍したことが追い風になると思われたが、星孝典や加藤健、日本ハムから移籍の實松一成などの台頭により、一軍でも打撃面を期待され指名打者や内野手としての起用されたが打撃不振で結果を残せなかった。

2006年10月2日、球団から戦力外通告を受けた。その後12球団合同トライアウトに参加したものの、獲得する球団はなかった。

 現役引退後 
引退後は早稲田大学人間科学部健康福祉科学科（通信教育課程）に進学し、後藤孝志と立ち上げた野球教室「TOKYO GUTS」でコーチをしていた。2014年1月20日付で日本学生野球協会から学生野球資格の回復を認定される。2016年4月1日より東海大静岡翔洋高校の野球部監督に就任。

系列校で原の出身校の東海大相模高校野球部監督の門馬敬治が健康上を理由に2021年の夏限りでの勇退が2021年6月30日に明らかになった。そのため、後任候補として原の名前が挙がった。東海大静岡翔洋の監督としての最後の夏はノーシードながら静岡県大会決勝まで勝ち進むも静岡高校に敗退し、惜しくも甲子園出場は叶わなかった。

その後、予定通り正式に監督の退任が発表され、9月1日付で東海大相模高校野球部監督に就任した。なお、東海大静岡翔洋の後任監督には、かつては東海大浦安高校監督を務め、第82回全国高等学校野球選手権大会で準優勝を経験し、東海大福岡高校のコーチを務めていた森下倫明が2021年9月1日付けで就任している。

 詳細情報 

 年度別打撃成績 
巨人4047457122132580000101162.267.298.556.8536651200020000010010.400.500.400.900917161200021000010051.125.176.125.3011321191310041001010041.158.200.211.411通算：4年689185101931333100010401264.224.267.388.655

 記録 
 初出場：2003年3月29日、対中日ドラゴンズ2回戦（東京ドーム）、7回裏に工藤公康の代打で出場
 初打席・初安打・初打点：同上、7回裏に久本祐一から右前適時打
 初本塁打：2003年3月30日、対中日ドラゴンズ3回戦（東京ドーム）、4回裏に木村龍治の代打で出場、野口茂樹から左越2ラン
 初先発出場：2003年5月30日、対阪神タイガース10回戦（東京ドーム）、8番・一塁手で先発出場

 背番号 
 38 （1996年 - 1999年）
 62 （2000年 - 2006年）
ウラジオストク国際空港（ウラジオストクこくさいくうこう、、）は、ロシア連邦プリモルスキー地方のウラジオストク郊外のアルチョームにある国際空港。

 概要 
ロシアウラジオストク中心部から北に40km余りの位置にあるウラジオストク空港は、主要滑走路であるクネーヴィッチ（、Knevichi）飛行場と、主に地元の飛行クラブに利用されているオジョールヌイエ・クリュチー（、Ozernye Klyuchi）飛行場の二つの飛行場から構成されており、ICAOコードのUHWWは「Knevichi」として登録されているため、ウラジオストク空港を「クネヴィッチ飛行場」または「クネヴィッチ空港」と呼ぶこともある。

極東の空港としては最新の設備を持ち、ロシア語だけでなく英語での放送も行うなど極東における国際拠点空港として整備されつつある。オーロラ（旧ウラジオストク航空）の本拠地でもある。

空港内の床には、モスクワ7,000km 東京1,250km シンガポール5,690km アナディリ3,750km　と書かれている。

2017年8月8日より、査証免除国家の旅券を所持する者とは別に、一部の国家の旅券を所持する者はウラジオストク国際空港からロシア沿海地方限定で、8日間滞在可能な簡易ビザをインターネットで事前申請することが可能となった（詳細はロシアの査証政策を参照）。

 沿革 
1993年に民間航空機にも共用されるようになり、1999年3月に国際線ターミナルビルが完成した。2006年には国内線ターミナルビルも完全改築されオープンした。

その後、2012年ロシアAPECの開催に向けて改修工事が行われ、新国際旅客ターミナルも建設された（2009年着工）。

2009年に滑走路07R/25Lは2500ｍから3500mに拡張された。この工事が終了した後、2020年では07L/25Rが閉鎖されている。

 施設 

空港の1階には、自動両替機、マトリョーシカやロシア帝国時代の貴族の姿を模った人形等が販売されている土産物店の他、カフェ、タクシーカウンター、携帯電話のＳＩＭカードを販売する店などがある。
空港の地下には、ビュッフェスタイルのレストランがある。
空港の3階には、軽食ができる店や、ジュースや菓子などを販売する売店、郵便局、簡易宿泊施設があり、出国審査を済ませて搭乗口へ進むと、ウォッカや西欧のブランデー、ウイスキー、化粧品を販売する小規模な免税店がある。

 就航航空会社と就航都市 

 国内線 

 国際線 

 空港アクセス 

 鉄道 

最寄駅は空港ターミナルAに直結しているアエロポルト・クネヴィッチ駅。ここからウラジオストク駅までアエロエクスプレスが結んでいる。運行本数が1日5往復と少なく発着時刻の変更が頻繁にあるためアエロポルト・クネヴィッチ駅にて確認が必要。
 アエロポルト・クネヴィッチ駅時刻表（ヤンデックス乗換案内）

 マルシュルートカ(小型バス=乗合タクシー) 
空港のバス乗り場からウラジオストク駅行きの107系統のマルシュルートカ(小型バス=乗合タクシー)が2019年の時点で1日に21本運行している。比較的小型の車両のため乗合タクシーとも呼ばれる。一度に大人数では乗車することができない。その他ナホトカ行き(601系統)、ウスリースク行き(564・609・601・555・552・520系統)、アルセーニエフ行き(520・609系統)、パルチザンスク行き(564系統)、ボリショイ・カーメニ行き(555系統)、スパスク行き(609系統)がある。また空港のあるアルチョーム市の中心部へはシャトルバス(7系統)で行くことができる。

 タクシー 
空港1階のタクシーカウンターで行先を示して料金を先払いし、乗車するタクシーのナンバーが書かれたチケットを受け取り、空港前で、そのナンバーのタクシーに乗車する。

 有料送迎シャトルバス 
2015年に空港のあるアルチョーム市にカジノと高級ホテルなどを組み合わせたプリモリエ・エンタテイメントゾーンにTigre De Cristalが開業し、空港との間に有料送迎シャトルバスの運行をっている。
サラマンカ大学（サラマンカだいがく、スペイン語：Universidad de Salamanca）は、マドリードの西北西に位置する都市サラマンカにある大学。現存するスペイン最古の大学であり、ボローニャ大学、パリ大学、オックスフォード大学、ケンブリッジ大学などと並び、歴史ある中世大学の中でも、さらに12〜13世紀頃のヨーロッパで設立された最古参の大学の内の1つ。「知識を欲する者はサラマンカへ行け（Quien quiera saber, va a aprender en Salamanca.）」と言わしめた。2022年現在、学生数約32,000人、50を超える国からの留学生を抱える総合大学である。大学図書館は90万点を超える蔵書を持つ。

 歴史 
1218年にレオン王国のアルフォンソ9世によって設立された。酸化鉄を含んだ石造の建物はおびただしい装飾が施され、セルバンテスやイサベル1世、フェルナンド2世の肖像のレリーフがあるほか、それを見たものは学業成就すると言われる蛙の乗った髑髏のレリーフもある。13世紀中にヴァチカンからストゥディウム・ゲネラーレの認定を受けている。

大航海時代には、天文学などに基づいた航海計画が綿密に練られた場所となった。宗教改革後は、スペインにおける学術の中心であるとともにヨーロッパにおけるカトリック神学の中心となり、16世紀には大学内のサン・エステバン神学院を拠点にしてドミニコ会を中心とする学派、17世紀〜18世紀にはサン・エリアス神学院を拠点にカルメル会を中心とする学派が神学・哲学・法学の研究を進め「サラマンカ学派」と称された。

1415年から18年に渡って建築した講義堂「エスクエラス・マヨーレス」がある。1988年にサラマンカの旧市街の構成のひとつでユネスコの世界遺産に登録される。

 学部 

基本的に、ほとんど全ての授業が、スペイン語で教えられている。大学ランキングが高くないのはそのためである。外国人がスペイン語を勉強するための“cursos internacionales”という語学コースがあり、年間2000人を超える留学生がやってくる。語学コースでは、スペイン語だけでなく、スペインの文化や歴史、経済等も学ぶことができ、7月と8月には、日本語翻訳付きの授業が行なわれている。

 教員、著名な卒業生等 
ジュール・マザラン - フランス王ルイ14世の宰相
フランシスコ・スアレス - スコラ哲学者
バルトロメ・デ・ラス・カサス - カトリック司祭、『インディアスの破壊についての簡潔な報告』で知られる
フランシスコ・デ・ビトリア - スコラ学者、「サラマンカ学派」の創始者
マルティン・デ・アスピルクエタ - 神学者、法学者
ドミンゴ・デ・ソト - 神学者、法学者
トマス・デ・メルカード - 神学者、哲学者
オリバーレス伯爵ガスパール・デ・グスマン - 17世紀スペインの宰相
ペドロ・カルデロン・デ・ラ・バルカ - 17世紀スペインの劇作家
ミゲル・デ・ウナムーノ - 哲学者、小説家、詩人
アドルフォ・スアレス - スペイン民主化期の首相
ルイス・デ・ルセナ - スペインのチェスプレーヤー
アンヘル・アルカサール・デ・ベラスコ - 第二次世界大戦時における日本側のスパイ

 日本とのかかわり 

本学で学び、1603年に来日し徳川家康に謁見、日本でのキリスト教の布教に従事したルイス・ソテロは、慶長遣欧使節団の正使としてヨーロッパに渡りローマ教皇パウルス5世に謁見して日本での宣教の援助を求めたが目的を達せず、1624年に大村で火刑により殉教。1867年にピウス9世により列福された。

学内には、1985年に当時の皇太子夫妻（現・明仁上皇と上皇后美智子）が訪れたことを記念するラテン語の碑文がある。碑文には“AKIHITVM ET MICHIKAM IMPERII IAPONICI SERENISSIMOS PRINCIPES VNIVERSITAS LAETA RECEPIT 28 FEBRVARII MCMLXXXV”（本学は、日本帝国の皇太子殿下ならびに同妃殿下である明仁と美智子を喜びをもって迎えたり。1985年2月28日）とある。

 日本との協定校 
慶應義塾大学
早稲田大学
同志社大学
筑波大学
上智大学
千葉大学
神奈川大学
金沢大学
神戸市外国語大学
國學院大學
駿河台大学　短期語学研修提携校
亜細亜大学　短期語学研修提携校
拓殖大学
南山大学
大阪工業大学
明治大学
関西外国語大学
京都外国語大学
京都産業大学
ミェチスワフ・ホルショフスキ（、、1892年6月23日 - 1993年5月22日）は、ポーランド出身のピアノ奏者（ミエチスラフ・ホルショフスキとも）。99歳まで公開演奏会を行った。

 演奏スタイル 
晩年のバッハ、モーツァルトやショパンにおける情味深い演奏での評価が特に高い。とりわけショパンについては、自身がポーランド出身である上にショパン直系の弟子筋に当たる。高齢での演奏であっても決して枯れたものではなく、むしろみずみずしいところも特徴である。一方でシマノフスキ、ヴィラ＝ロボスなども好んで演奏した。

 略歴 

幼少期

オーストリア＝ハンガリー帝国のレンベルク（現在のウクライナ領リヴィウ）に生まれる。母親はショパンの直弟子カール・ミクリに学んだピアニストであり、その母から直接ピアノの手ほどきを受けた。4歳の頃からすでに神童と呼ばれ、1899年7歳の時にウィーンに移り住んで名教師レシェティツキの指導を受け、この年にはヨーロッパ各地で演奏旅行を行う。レシェティツキは、ベートーヴェンの弟子、カール・チェルニーに学んでいるので、ホルショフスキはショパンとベートーヴェンの曾孫弟子に当たる。レシェティツキの義理の姉妹、アンジール・ポトカAngele Potockaは、ホルショフスキを「高い次元の神童」と評した。

1901年ベートーヴェンのピアノ協奏曲第1番をワルシャワで演奏し、ヨーロッパとアメリカを神童として演奏旅行する。1905年にはガブリエル・フォーレのために演奏し、ニースでカミーユ・サン＝サーンスと会う。1909年(1911年?)、パリの大学コレージュ・ド・フランスで哲学を学ぶため演奏活動を2年間中断する。ベルクソンの講義を聞くためだったと言う。ホルショフスキの家系はユダヤ系だが、彼自身は若くしてローマ・カトリック教徒へと転向しており、信心深かったという。フランスの批評家André Tubeufは、「ホルショフスキはとてもユダヤ的であり、かつとてもカトリック的だ。どちらの場合もポーランド人以外ではあり得ないような形だ。」と述べている。

経歴
1914年、第一次世界大戦の影響でミラノに移り住み、トスカニーニと知り合う。1940年、第二次世界大戦中にアメリカに移住。1942年以降フィラデルフィアのカーティス音楽院で後進の指導に当たった。ここでの門人にリチャード・グード、ピーター・ゼルキンらがいる。ホルショフスキはカザルス（チェロ奏者）の伴奏者としても知られるが、1950年フランスの寒村プラドに亡命中で演奏活動を自粛していたカザルスに対して、バッハ没後200年を記念した音楽祭の企画をヴァイオリニストのアレクサンダー・シュナイダー（ブダペスト弦楽四重奏団）と共に持ちかけ、プラド音楽祭として実現し、カザルスの沈黙を破らせることに成功した。その後もプラド音楽祭には常連として参加した。カザルスについては ケネディ大統領に招待されたホワイトハウスコンサート（CBSから録音が発売されている）の際にも伴奏を担当している。他にシゲティやブダペスト弦楽四重奏団との共演による録音も多い。しかし1960年前後からは録音が減り、表舞台から忘れ去られる。1963年から、ルドルフ・ゼルキンの誘いでマルボロ音楽祭に参加。この地でマレイ・ペライアを教えた。1981年にピアノ奏者のベアトリーチェ・コスタと結婚する。1983年、91歳のときにペライアの招きによりオールドバラ音楽祭に出演したことが契機となって大評判を呼び「ホルショフスキ・ルネッサンス」が起こる。1987年、95歳のときに初来日し、盟友の名を冠した東京のカザルスホールの落成記念のため、12月9日と11日の2日間に渡ってリサイタルを開いた。コンサートの模様はCDおよびDVDとして発売された。この頃、ノンサッチ・レコードレーベルでスタジオ録音を行っており、4枚のアルバムとして発売し円熟した演奏を聴かせている。1991年10月31日、生前最後の演奏会を開く。1992年3月6日に100歳記念演奏会がカーネギーホールで予定されていたが、直前でキャンセルした。1993年5月22日、心臓麻痺のためフィラデルフィアの自宅にて死去。
常念山脈（じょうねんさんみゃく）は、飛騨山脈（北アルプス）のうち主稜線の東側に平行して南北に延びる山域の総称。主稜線との間に高瀬川、梓川が流れる。主稜線とは大天井岳から槍ヶ岳への東鎌尾根の稜線でつながっており、中房温泉から燕岳を経てこの稜線へ至る登山道は表銀座と呼ばれている。1934年（昭和9年）12月4日 に山域が、中部山岳国立公園に指定された。

松本盆地（松本平と安曇平）からは、常念山脈の大きな山容が間近に眺められる。穂高岳、槍ヶ岳といった山々は、常念岳、蝶ヶ岳、大滝山、餓鬼岳といった前衛の常念山脈に隠れ、場所によってその間から顔を出す程度である。

 常念山脈の主な山 
山脈のほぼ中央に常念岳があり、各山との位置関係を下表に示す。その最高峰は大天井岳である。
山容名称標高(m)三角点等級と基準点名常念岳からの方角と距離 (km)備考唐沢岳2,632.41三等「唐沢」北 15.1餓鬼岳2,647.19三等「餓飢」北 13.5日本二百名山燕岳2,762.85二等「燕岳」北 9.1日本二百名山有明山2,268.34二等「有明山」北北東 8.3日本二百名山大天井岳2,921.91三等「天章山」北北西 5.0常念山脈の最高峰日本二百名山東天井岳2,814北北西　3.3横通岳2,766.99三等「赤樽」北 1.9常念岳2,857（一等「前常念岳」）2,661.78 m　0日本百名山蝶ヶ岳2,677（三等「蝶ヶ岳」）2,664.32 m南 4.2大滝山2,616（三等「大滝」）2,614.49 m南南東 6.1南峰に三角点六百山2,470（三等「六百山」）2,449.88 m南西 12.1霞沢岳2,645.60二等「霞沢岳」南西 14.0日本二百名山
伊那山地（いなさんち）は、南アルプスの西側に平行して南北に延びる標高1,600～1,800mの山域の総称である。伊那谷の人は「伊那山脈」と呼んでいる。その範囲は、諏訪湖の南から、天竜川の佐久間ダム付近にまで及んでおり、地形的には更に天竜川の対岸の弓張山地へと連続している。

南アルプスとの間は日本の最も重要な構造線の一つである中央構造線起源の直線状の谷となっており、谷中を国道152号が通過している。その西側の伊那山地もほぼ南北方向に、直線的に延びている。伊那山地の主脈をなす尾根は比較的なだらかで、標高の上下が少ないこともこの山地の顕著な特徴である。

伊那山地は、赤石山脈に発し、伊那山地を東から西へと横切る川の横谷によって四つの部分に分かれている。最北部は、諏訪湖の南、守屋山から三峰川の横谷まで。中北部は三峰川から小渋川の横谷まで。中南部は小渋川から遠山川の横谷まで。最南部が、遠山川から天竜川の間である。

 主な山 
 守屋山 (1,650m)
 戸倉山 (1,681m)
 陣馬形山 (1,445m)
 大西山 (1,741m)
 鬼面山 (1,889m)
 金森山 (1,703m)

 トンネル 
伊那山地を以下のトンネルが貫通している。
 矢筈トンネル - 三遠南信自動車道小川路峠道路（国道474号）
 赤石隧道

関連画像
晩秋の伊那谷周辺上空から望む
コーバリス (オレゴン州)

コーバリス（Corvallis, Oregon、IPA：）は、アメリカ合衆国オレゴン州の都市。ベントン郡の郡庁所在地である。人口は5万9922人（2020年）。名称は日本語読みで“コーバリス”と表記されることが多いが、アクセントが“バ”にあるため、“コルバリス”の方が原音に近い。オレゴン州立大学が街の中央部にキャンパスを構える学園都市である。

コーバリスは1857年に市として法人化した。

 地理 

ウィラメットバレーの中部に位置するコーバリスは、ポートランドの南約130キロメートル、州都セイラムの南50キロメートルに位置している。座標は (44.570780, -123.275998)。

アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積35.7 km2 (13.8 mi2) である。このうち35.2 km2 (13.6 mi2) が陸地で0.4 km2 (0.2 mi2) が水地域である。総面積の1.23%が水地域となっている。標高は78メートル。

 人口動勢 
2000年の国勢調査で、この都市は人口49,322人、19,630世帯、及び9,972家族が暮らしている。人口密度は1,400.2/km² (3,625.6/mi²) である。593.6/km² (1,537.0/mi²) の平均的な密度に20,909軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人86.03%、アフリカン系1.16%、先住民0.76%、アジア6.42%、太平洋諸島系0.29%、その他の人種2.52%、及び混血2.82%である。ここの人口の5.72%はヒスパニックまたはラテン系である。

この都市内の住民は17.7%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が28.4%、25歳以上44歳以下が27.0%、45歳以上64歳以下が16.8%、及び65歳以上が10.1%にわたっている。中央値年齢は27歳である。女性100人ごとに対して男性は99.2人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は98.2人である。

この都市内の世帯ごとの平均的な収入は35,236米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は53,208米ドルである。男性は40,770米ドルに対して女性は29,390米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は19,317米ドルである。人口の20.6%及び家族の9.7%の収入は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の15.2%及び65歳以上の6.0%は貧困線以下の生活を送っている。

 気候 

6月中旬から9月末までは乾期に当たり、高温だが乾燥した晴天の日々が続き、雨はほとんど降らない。逆に残りの約9ヶ月は雨期に当たり、雲と雨ばかりの多湿な日々が続く。冬場は氷点下となる日が少なくないが、雪はほとんど降ることがない。

 治安 
2005年は合計で20,531のコーバリス市警察への届け出があった。下の表はその内からいくつかを種類別にまとめたものである。なお、オレゴン州立大学のキャンパス内で起きた物、およびオレゴン州警察へ届け出られたものは含まれていない。

犯罪の種類 (Offense Type)2005年2004年2003年2002年2001年悪質な脅迫行為 (Aggravated Assault)4349564946放火 (Arson)1816212629商用施設への不法侵入 (Burglary, Commercial)4993119104117民家への不法侵入 (Burglary, Residential)235215309179197不法行為 (Disorderly Conduct)392556681742522薬物違反 (Drug Offenses)345257211168153飲酒運転 (DUI)34045032821373偽造／詐欺 (Forgery / Fraud)266305460530521未成年者による真夜中の徘徊 (Juvenile Curfew)54357窃盗 (Larceny)1,8301,8141,9051,7781,752アルコール類の法律違反 (Liquor Law Offense)586716686468369自動車窃盗 (Motor Vehicle Theft)98961279182殺人 (Murder / Manslaughter)34212家族に対する違法行為 (offenses Against the Family)5961656739その他の脅迫行為 (Other Assault)437566531483474レイプ／婦女暴行 (Rape)121681810強盗 (Robbery)*2020271012家出した未成年者 (Runaway Juvenile)7379114106109性的違法行為 (Sex Offenses)6499495779空き巣狙い／不法侵犯 (Trespass / Prowler)**9219621,200807333公共物破壊行為 (Vandalism)***1,0231,0431,3101,035655銃器法違反 (Weapons Law Offenses)4859635523合計 (Total)6,8677,4808,2756,9935,604

参考資料：Corvallis Police Department Fiscal Year 2005-2006 Annual Report

*: 2003年より前は武装強盗のみ。2003年からすべての強盗を考慮。

**: 2002年はそれより以前算段されていなかった自動車内への不法侵入を考慮。

***: 2002年の公共物破壊行為にはそれ以前に考慮されなかった悪質な物損行為 (Criminal Mischief)を含む。

 姉妹都市 
コーバリスはSister Cities Internationalによって指定された、2つの姉妹都市を有している：

 ゴンダール（エチオピア連邦民主共和国）
 ウージュホロド（ウクライナ）
朝日岳 (飛騨山脈)

朝日岳（あさひだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）後立山連峰にある標高2,418mの山。富山県と新潟県にまたがる。

 概要 
中部山岳国立公園内の北アルプスの最北部に位置し、富山県側の旧下新川からは東側に見える。積雪量が多く、山頂付近には夏でも雪渓が残る。山頂は平坦で豊富な高山植物が見られる。小桜ヶ原のような湿地帯もあって、清河な水に恵まれる。高山植物も豊富で、白馬岳近辺とは違った花々を楽しめる。

日本海沿岸の親不知から朝日岳には、栂海新道（つがみしんどう）と呼ばれる、海抜0mと山頂とを結ぶ長大な登山道がある。日本三百名山及び新日本百名山にもなっている。

富山県朝日町の町名は、この朝日岳の名に由来する。また朝日岳はその名の通り山間の集落からみて最初に朝日に染まる山ということから名付けられた。

 登山 

 登山道 
 白馬岳－雪倉岳－朝日岳 （稜線上の縦走路）
 朝日岳－蓮華温泉 （大糸線平岩駅よりバス）
 朝日岳－朝日小屋－北又小屋－小川温泉 （あいの風とやま鉄道線泊駅などから時間制運賃タクシー）
 小川温泉-北又小屋間の林道は、一般車の通行が禁止されている（ゲート前に駐車場なし）。このため予約したタクシーにより、北又小屋と宿泊施設や周辺駅間を往来することが一般的となっている。
 朝日岳－黒岩山－犬ヶ岳－白鳥山－日本海ひすいライン親不知駅 （栂海新道ルート、登山道の状態に要注意）
 朝日岳－黒岩山－中俣小屋－大糸線小滝駅 （栂海新道のエスケープルート）

 周辺の山小屋 
 朝日小屋 （山頂西側）
 北又小屋 （小川温泉へのルート上）
 中俣小屋 （無人・小滝駅へのルート上）
 栂海山荘 （無人・栂海新道）
 白鳥小屋 （無人・栂海新道）

 山容 

 横断道路計画 
1960年代に富山県と長野県を結ぶ立山黒部アルペンルートの建設が本格化すると、周遊ルートから外れる宇奈月温泉など新川郡の経済的地盤沈下が危惧されるようになった。このため行きどまりとなっている宇奈月温泉から朝日岳を越え、蓮華温泉を結ぶ道路建設に向けた機運が高まった。1963年、宇奈月町がスーパー林道計画構想を立ち上げて林野庁へ陳情を開始。1969年には調査費が計上されたが、林道事業を所管する林野庁が「森林開発の効果は期待できない」としたほか、国立公園を所管する環境庁も「貴重な動植物などが損なわれる」として反対、計画は一時頓挫した。1974年、富山県は次年度予算で測量費を計上するとともに、1975年2月、スーパー林道期成同盟会総会を東京で開催するなど建設に向けた機運を高めたが、着工に結びつくことはなかった。

結局、1970年代にスーパー林道による横断道路構想は実現化しなかったが、富山・長野県間を結ぶ道路建設計画は地元の悲願として模索され続けている。その中の一つが「アルプス縦貫トンネル構想」であり、そのルートの一つとして朝日岳付近の地下を通過する「新川ルート」が模索されている。

 近隣の山 
 白馬岳
 小蓮華山
 鉢ヶ岳
 雪倉岳
 長栂山
 黒岩山
 犬ヶ岳
いただきじゃんがりあんR

『いただきじゃんがりあんR』（いただきじゃんがりあんアール）は、すたじおみりすから2005年8月5日に発売された18禁脱衣麻雀ゲームである。

すたじおみりすの処女作『いただきじゃんがりあん』（以下「前作」）の続編。前作の役判定ルーチンのバグによって生じた珍妙なルールや上がり役などを、「宇宙麻雀ルール」の名の下に正式なプログラムとして再現したことで話題を呼んだ。前作のリリースから5年が経過しており、スタッフや声優に若干変動があったものの、基本的なストーリーや世界観は前作を踏襲している。

 ストーリー 
あれ（前作）から1年。何とか「じゃんがりあん」を立て直した佐藤兄妹だったが、思わぬ事態に見舞われる。歩いて10分の駅前に店を構える大手ファミレス「アニーズキッチン」が、何と「じゃんがりあん」の目の前に進出してきたのだ。しかも和己の下に、アニーズから出店記念麻雀大会の招待状が送られてきた…。

 登場キャラクター 
 佐藤和己（さとう かずみ）
 声 - 下野薫
 佐藤鈴音（さとう すずね）
 声 - 韮井叶
 芦屋美和（あしや みわ）
 声 - 綾川りの
 熊谷綾子（くまがい あやこ）
 声 - 青山ゆかり
 太刀川マキ（たちかわ まき）
 声 - カンザキカナリ
 林檎姫（りん ちぇいふぇぃ）
 声 - みる
 西部由紀乃（にしべ ゆきの）
 声 - 関和美
 櫓香織（やぐら かおり）
 声 - 冴月まりあ
 河合ななえ（かわい ななえ）
 声 - 金田まひる
 豊嶋青葉（とよしま あおば）
 声 - 東十条明日香
 偽!鈴音（にせすずね）
 声 - 韮井叶
 熊谷朋子（くまがい ともこ）
 声 - 岩城由奈
 川口さやか（かわぐち さやか）
 声 - 吉川華生
以上13人は記事『いただきじゃんがりあん』参照。
 白井セーラ（しらい セーラ）
 声 - まきいづみ
 「聖十字」に勤める。佐藤兄妹と美和を子供の頃から知る人物で、和己のマージャンの師匠。由紀乃の大学での先輩でもある。『R』の3年前（前作の2年前）に結婚して、本シリーズの舞台の町を出たが、離婚して（ただし姓は旧姓の「備前」に戻していない）、現在は祖父と暮らしている。
 アンナ＝サンドラ・各務（アンナ サンドラ かがみ）
 声 - 北都南
 「アニーズキッチン」のオーナー・各務家の跡取り娘で香織の友人。和己に一目惚れし、わざわざ「じゃんがりあん」の前に「アニーズ」の支店を建ててきた。
 ミラ
 声 - 一色ヒカル
 アンナのお目付け役兼護衛。クールな性格だがアンナのためにはなりふり構わない。
 小池みさき（こいけ みさき）
 声 - 榎津まお
 『まじれす!!〜おまたせ♪Little-Wing〜』に登場したレストラン「Little Wing」のバイトで由紀乃のいとこ。実家がラーメン屋である関係で大のラーメン党。『カラフルBOX』の舞台である蒼南学園に在学。

 スタッフ 
 統括 - 紅涙妖魔
 シナリオ - 柊★たくみ、伊藤ヒロ
 キャラクターデザイン - KEG、浅葉ゆう（鈴音、美和、熊谷姉妹、マキ、リン、由紀乃、香織、ななえ、青葉、偽!鈴音、さやか）
 原画 - *KEG（メイン）、藤島じゅん（カットイン）、南向春風（三頭身バージョン）
 音楽
 主題歌「Love Cheat!」
 MOSAIC.WAV（作詞・作曲・編曲 - 柏森進 / 唄 - み〜こ）
 エンディング曲「パジャマ de ぱ・ぱ・ぱ」
 MOSAIC.WAV（作詞・作曲・編曲 - 柏森進 / 唄 - み〜こ）
 挿入歌「魔法のトリマー「マジカルリンス・マックスハート」」
 作詞・作曲・編曲 - 柏森進 / 唄 - 金田まひる
 （MOSAIC.WAV制作曲）

 宇宙麻雀ルール 
ストーリーモードでは、数箇所でこのルールが適用される。また、フリー対戦モードでも、設定メニューで通常ルールか宇宙麻雀ルールかを指定できる。
 風牌、三元牌による順子を認める。
 風牌は「東・南・西・北」のうち3種、三元牌は「白・發・中」全てが揃うと成立。
 風牌と三元牌を混ぜて使うことはできない。
 字牌による一盃口あり。
 上記の条件による「字牌の順子」を同じ組み合わせで2組。
 後付けありの場合、ドラのみで和了可能。
 数牌はループする。
 9の次が1となる。そのため、234/567/891や912/345/678という形の一気通貫も可能。
 このような一気通貫は、構成する3組の内最低でも1組がチーによって晒されていないと見た目からは発生しないが、得点計算の関係上、内部計算では通常の形以外の一気通貫として扱われることがある。
 上家以外からもチーが出来る。
 七対子は役では無い。
ベントン郡 (オレゴン州)

ベントン郡（Benton County）は、アメリカ合衆国オレゴン州にある郡である。人口は9万5184人（2020年）。郡庁所在地はコーバリスである。

 地理 
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,759 km2 (679 mi2) である。このうち1,752 km2 (676 mi2) が陸地で6 km2 (3 mi2) が水面である。総面積の0.37%が水面となっている。

 隣接する郡 
 ポーク郡 - (北部)
 リンカーン郡 - (西部)
 リン郡 - (東部)
 レーン郡 - (南部)

 人口動静 
2000年の国勢調査で、この郡は人口78,153人、30,145世帯、及び18,237家族が暮らしている。人口密度は45/km² (116/mi²) である。18/km² (47/mi²) の平均的な密度に31,980軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人89.16%、アフリカン・アメリカン0.84%、先住民0.79%、アジア4.49%、太平洋諸島系0.24%、その他の人種1.92%、及び混血2.56%である。この人口の4.66%はヒスパニックまたはラテン系である。

この郡内の住民は21.30%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が20.20%、25歳以上44歳以下が26.70%、45歳以上64歳以下が21.40%、及び65歳以上が10.30%にわたっている。中央値年齢は31歳である。女性100人ごとに対して男性は99.10人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は97.80人である。

この郡の世帯ごとの平均的な収入は41,897米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は56,319米ドルである。男性は42,018米ドルに対して女性は29,795米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は21,868米ドルである。人口の14.60%及び家族の6.80%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の10.60%及び65歳以上の4.90%は貧困線以下の生活を送っている。

 都市 

 市 
コーバリス（郡庁所在地） 
フィロマス
モンロー 
アデアビレッジ 
オールバニ - 大部分はリン郡に属し、ノースオールバニとして知られる。

 非法人化共同体 
アルダー Alder
アルパイン Alpine
アルシー Alsea
ベルファウンテン Bellfountain
ブロジェット Blodgettドーソン Dawson
フリン Flynn
グレンブルック Glenbrook
グリーンベリー Greenberry
ハリス Harrisホスキンス Hoskins
キングスヴァレー Kings Valley
コップライン Kopplein
ルイスバーグ Lewisburg
ヌーン Noonノースオールバニ North Albany
ラッセル Russell
サミット Summit
レン Wren
C-2 (航空機・アメリカ)

C-2 グレイハウンドは、アメリカ合衆国のグラマン社が開発した輸送機。

愛称はグレイハウンド(Greyhound:アメリカの長距離バスの代名詞となっている会社名)。陸上から洋上の航空母艦へ補給物資を輸送する艦上輸送機として運用されている。

 開発 

アメリカ海軍はCOD機としてC-1 トレーダーを運用してきたが、1962年、より高性能の機体を求めた。これを受けてグラマン社では、当時開発中であったE-2艦上早期警戒機を改造し、COD機とすることにした。

1962年5月にC-2Aとして、29機の発注を受け、開発が開始されることとなった。E-2Aより2機をYC-2Aとして改造し、改造された試作機は1964年11月18日に初飛行した。

 生産 
1962年に29機の発注を受けたものの、1967年に17機を生産した時点で、残りはベトナム戦争の影響もあり、キャンセルされた。1978年から1982年にかけて、これらの初期生産機は構造の強化や空中給油受油装置の装着などの改良を受けた。

C-1の退役（1988年退役）およびC-2初期生産型の退役（1988年退役）に伴い、1982年にC-2の再生産が決定された。1984年から1990年にかけて後期型39機が生産されている。この後期生産型には生産当初より近代化が行われており、1985年から第24艦隊兵站支援飛行隊(VR-24)に配備が開始された。

 設計 

C-2はE-2の発展型で、直線翼の主翼を高翼配置している点と、主翼が折りたたみ可能である点がE-2と共通している。しかし、各所が改設計され外形の印象はかなり異なっている。まず、輸送任務には不要のロートドームが外されている。胴体も輸送用に改設計されたほか、尾部にはローディングドアが設けられている。ローディングドアの設置に伴い、尾翼の位置も上方に移動し、水平尾翼の上反角は廃止されている。なお、ロートドーム廃止により飛行安定性が向上するため、4枚の垂直尾翼も一部小型化されている。

ペイロードは最大7.7t。貨物は463Lパレットシステムにより搭載される。パレットは最大3枚搭載可能。人員は座席設置により、最大39名を輸送可能である。

C-2はレシプロエンジンのC-1と異なりターボプロップエンジンであるため、空母の燃料系統をジェット燃料に統一できるという利点もあった。

 後継機 
後継として、設計と装備をE-2Dと統一したC-2(M)やS-3の輸送機改装型、V-22の改装型から、2015年にCMV-22Bが選定された。太平洋艦隊に所属するC-2Aを運用していたVRC-30は解散し、2018年にCMV-22Bを運用する第30艦隊兵站多任務飛行隊（VRM-30）が新編された。しかし2023年の屋久島沖米軍オスプレイ墜落事故以来、CMV-22Bの飛行停止が続くため、2024年には大西洋艦隊のVRC-40に所属するC-2Aが派遣された。

 各型 
YC-2A
試作機。E-2Aより2機改装。
C-2A
量産型。初期生産型17機。後期生産型39機。後期生産型はC-2(R)ともいわれる。
C-2(M)
主翼、尾翼、エンジン、コックピット、アビオニクスをE-2Dと共通化し、座席も一新したもの。C-2Aの後継として提案が行われたが、V-22 オスプレイに敗れた。

 要目 

 全長：17.3 m
 全高：4.85 m
 全幅：24.6 m
 翼面積:65 m2
 空虚重量:16.486 t
 最大離陸重量:24.655 t
 搭載量：4.536t（機内燃料満載時）/7.7t（最大）
 エンジン：アリソン T56-A-425 ターボプロップ （4,800軸馬力）2基
 最大速度:574 km/h=M0.47
 巡航速度:465 km/h=M0.38
 実用上昇限度:10,211 m
 航続距離:2,889 km
 乗員：3 (操縦士 2名、航空機関士1名)

 登場作品 

 映画・テレビドラマ 
 『ザ・ラストシップ』
 シーズン2第3話に実機が登場。新型ウイルスが蔓延する世界中へワクチンを届けるため、ノーフォークから飛び立って行く。
 『ティアーズ・オブ・ザ・サン』
 ニミッツ級航空母艦「ハリー・S・トルーマン」の搭載機が登場。在留アメリカ人の救出作戦を行うNavy SEALs隊員たちを、内戦中のナイジェリアの上空まで輸送し空挺降下させる。

 小説 
 『レッド・オクトーバーを追え』
 「COD」および愛称の「グレイハウンド」の名称で登場。ジャック・ライアンを空母ケネディに送り届けた。
アフターマーケットは、製品を販売した後に生じる二次的な市場のことである。消耗品の販売、カスタマイズを行うためのアクセサリー類の販売、機能を追加するためのソフトウェアの販売、故障した際の交換部品の販売や修理保守などのメンテナンスサービスなどを指す。

これらは製品を製造したメーカーや販売店に限らず、異なる事業者から提供されることも多い。

 自動車業界における「アフターマーケット」 
自動車業界においては、自動車の新車販売後に生じる以下の5つの事業を指して用いられる。

 中古車売買事業
 レンタカー、カーシェアリングなどの賃貸事業
 補修部品、リサイクル部品、カー用品などの部品・用品事業
 整備事業
 自動車保険、ロードサービスなどのサービス事業

2002年からは国際見本市が開かれるなど、それぞれ一定の市場が形成されている。

 部品・用品事業 
自動車解体業者は、事故や故障により廃車となる車からまだ使える正常な部品を取り外し、必要であれば適切に整備したうえで中古部品として流通させる。これらは正規ディーラーで新品の部品を入手するよりも安価で入手できるため、故障時の修理費用を抑える目的で使用されることも多い。

また、すでに生産から相当な年月が経過した車では、新品の部品がなく、アフターマーケットでしか部品が入手できない場合もある。
拓跋紇那

拓跋 紇那（たくばつ こつな、拼音：Tuòbá Hénà、生没年不詳、在位：325年 - 329年、335年 - 337年）は、代国の王。北魏の太祖道武帝によって煬皇帝と追諡された。拓跋猗㐌の三男。拓跋普根・拓跋賀傉の弟である。

 生涯 
325年12月、兄の拓跋賀傉が亡くなると後を継いだ。

327年、後趙の石勒が、石虎に5千騎を与えて国境へ侵攻してきた。拓跋紇那はこれを句注・陘北で迎撃に当たったが、不利となったため、大寧に移った。

時に、拓跋鬱律の長子である拓跋翳槐は、妻の一族である賀蘭部にいた。拓跋紇那は使者を遣わすよう求めたが、拓跋翳槐を擁立しようとしていた賀蘭部の帥賀蘭藹頭は、これを拒否した。拓跋紇那は怒り、宇文部と兵を合わせて藹頭を討伐に向かった。だが、宇文部は敗れ、拓跋紇那は大寧に帰還した。 

329年、危機を感じた拓跋紇那は宇文部へ亡命した。賀蘭部および諸部大人は、拓跋翳槐を共立して代王に立てた。

335年、拓跋翳槐が尊大な態度を取るようになり、諸部は離反した。拓跋紇那は好機と見て、宇文部から攻め込み、諸部大人はこれを迎え入れた。拓跋翳槐は鄴へ逃亡し、後趙の庇護下に入った。これにより拓跋紇那は再び代王の座についた。

337年、後趙の石虎は将軍李穆に5千騎を与えて大寧を攻め、拓跋翳槐をここに移住させた。すると、部落の民6千余りが拓跋紇那の下を離れ、拓跋翳槐についた。拓跋紇那は前燕へ逃げ、国人は再び拓跋翳槐を擁立し、盛楽へ新たに城を築いて移り住んだ。その後の拓跋紇那の消息は不明である。

後に北魏を建国した道武帝によって、煬皇帝という悪諡号が贈られた。
霞沢岳（かすみざわだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部に位置する標高は2,646 mの山。山体すべてが長野県松本市に属する。

 概要 
中部山岳国立公園内の常念山脈の最南端に位置する。アルピコ交通上高地線新島々駅の西北西16.7 kmに位置する。山頂部には三本槍と呼ばれる岩峰がある。北側の上高地には梓川が流れ、山の西から回り込み南側を流れる。その南側の梓川沿いには国道158号が通っている。山名は南東側の梓川の支流霞沢の源流の山であることに由来する。山体は砂岩・花崗岩・安山岩・角礫岩など複雑な構成となっている。山頂の南5.7 kmには1928年に完成した東京電力の霞沢発電所があり、上流の梓川から霞沢岳の南西山腹を貫く水路のトンネルが造られ有効落差454 mでの発電を行っている。日本二百名山に選定されている。

上高地では、穂高連峰に対峙した背後の山であり、登山道は徳本峠（とくごうとうげ）からの道しかなく、縦走路から外れるため、訪れる人もあまり多くない。しかしながら、この山から見る穂高連峰や笠ヶ岳の展望は特筆に価し、ガイドブックや登山地図などでよく紹介される。日本画家の加藤美代三が霞沢岳の風景を描いている。

 徳本峠 
長野県松本市の常念山脈南部に、標高約2,140 mの徳本峠（とくごうとうげ）がある。梓川の支流の島々谷川南谷（峠沢）及び黒沢源流部の分水嶺となっている。江戸時代の寛文年間から、島々から徳本峠を越える道は木材の搬出や炭焼きなどの生活を支えるルートであった。弘化年間に徳本峠から上高地へ下った白沢出合に「徳吾の小屋」の牛番小屋があったことが、「徳本峠」の名称の由来の一説とされている。1894年（明治27年）に志賀重昂が徳本峠越えを行った。1895年（明治28年）測量の国土地理院の5万分の1の地形図には徳本峠の名称が記されていた。1923年（大正12年）に上高地温泉株式会社が徳本峠小屋を開業。1927年（昭和2年）に上高地が日本新八景に選定されると、徳本峠越えの上高地へのルートがメインルートとし多くの人に利用された。

1933年（昭和8年）に上高地にバスが乗り入れると、徳本峠を利用する人は少なくなった。その後に徳本峠小屋は「昔ながらの峠の小さなランプ小屋」として親しまれ、2010年（平成22年）に新館が旧館の隣に新設され、大正時代の旧館は資料館として改修維持されている。その旧館（休憩所）は2011年に国の登録有形文化財に登録された。

また、徳本峠は日本郵便から交通困難地の指定を受けているため、冬季（11月11日 - 翌4月26日）は地外から当地宛に郵便物を送付することはできない。

 登山 
日本山岳会の創設者の一人である小島烏水が1902年（明治35年）夏に、沢渡から霞沢を登り霞沢岳の稜線を越えて上高地に入った記録が残されている。1913年（大正2年）にはウォルター・ウェストンが、八右衛門沢から登頂した。

 登山ルート 
上高地の明神及び島々谷からの登山道が開設されている。それぞれのルートは徳本峠で常念山脈の稜線伝いの登山道に合流する。徳本峠からの登山道は1984年（昭和59年）に開設され、それ以前は八右衛門沢などからのバリーションルートのみであった。山頂には二等三角点が設置されている。北側の六百山には登山道がない。徳本峠のすぐ西側には、「スタジオジャンクション」と呼ばれる穂高岳の見晴らしの良い展望地がある。徳本峠からの稜線は亜高山帯でシラビソ・コメツガ・ダケカンバなどの針葉樹林に覆われ、ジャンクソンピークの西側には、キヌガサソウ・ハクサンフウロなどの高山植物が見られる。山頂付近は森林限界を越える高山帯で、K1ピーク、K2ピークと呼ばれる急峻な岩尾根のピークがありハイマツが分布している。

 上高地からのルート　上高地 - 明神 - 白沢出合・徳本峠分岐 - 常念山脈合流点 （- 徳本峠小屋） - スタジオジャンクション - ジャンクションピーク（標高点2,428 m） - 小湿地（標高点2,261 m） - K1ピーク - K2ピーク - 霞沢岳
 島々谷からのルート　島々 - 島々谷林道 - 二俣 - 離岩（瀬戸ノ滝） - 岩魚留小屋 - 徳本峠小屋 - スタジオジャンクション - ジャンクションピーク - 小湿地 - K1ピーク - K2ピーク - 霞沢岳
 常念山脈縦走路　中房温泉などの各方面の登山口 - 燕山荘 （- 燕岳） - 大天井岳 - 常念小屋 - 常念岳 - 蝶ヶ岳 - 大滝山 - （中村新道） - 大滝槍見台 - 徳本峠小屋 - スタジオジャンクション - ジャンクションピーク - 小湿地 - K1ピーク - K2ピーク - 霞沢岳

 周辺の山小屋 
登山道上や梓川畔の明神などには、山小屋や宿泊施設があり、一部の山小屋にはキャンプ指定地が併設されている。最寄りの山小屋は、徳本峠にある徳本峠小屋。上高地には東京医科大学医学部の上高地診療所（夏山診療所）が開設されている。
名称所在地標高(m)霞沢岳からの方角と距離(km)収容人数キャンプ指定地備考岩魚留小屋島々谷南沢の岩魚留沢出合1,280東　6.010テント 5張1891年設置嘉門次小屋明神池畔1,530北北東　4.230なし上條嘉門次が1880年に設置山のひだや明神池畔1,530北北東　4.263なし旅館明神館上高地明神1,540北東　4.0150なし1931年創業した旅館徳本峠小屋徳本峠2,130東北東　3.530テント10張1923年開業

 地理 

 周辺の山 

常念山脈の最南部に位置し、梓川と上高地を挟んで焼岳と穂高岳が対峙している。
山容山名標高(m)三角点等級基準点名霞沢岳からの方角と距離(km)備考常念岳2,857北東　14.0常念小屋日本百名山大滝山2,616（三等「大滝」）2,614.49 m東北東　10.9大滝小屋南峰に三角点蝶ヶ岳2,677（三等「蝶ヶ岳」）2,664.32 m北東　10.6蝶ヶ岳ヒュッテ三角点の位置は旧山頂穂高岳3,190北　7.6飛騨山脈の最高峰日本百名山焼岳2,455.37　二等「焼岳」西　4.9焼岳小屋日本百名山六百山2,470（三等「六百山」）2,449.88 m北北東　1.9霞沢岳2,645.60　二等「霞沢岳」　0日本二百名山乗鞍岳3,025.64　一等「乗鞍岳」南南西　14.9日本百名山鉢盛山2,446.63　一等「鉢盛山」南東　18.1日本三百名山

 源流の河川 
源流となる以下の信濃川水系梓川の支流の河川は、日本海へ流れる。
 霞沢 - その支流カミウチクボの最上流部の標高点2,261 m付近には小湿地がある。
 八右衛門沢・上千丈沢・中千丈沢・下千丈沢・産屋沢・ワラビ沢

 霞沢岳の風景 
 梓川と霞沢岳・乗鞍岳蝶ヶ岳から望む 上高地と霞沢岳西穂高岳から望む 霞沢岳山頂部登山道から望む 笠ヶ岳と霞沢岳鉢盛山から望む
サヨナラCOLOR (映画)

『サヨナラCOLOR』（サヨナラカラー）は、竹中直人監督による2005年の日本映画。

SUPER BUTTER DOGの「サヨナラCOLOR」をもとに、バンドと親交のある竹中直人が、自らメガホンをとることを熱望して制作された。

竹中直人の無二の友人であるタレントやミュージシャンが多数参加し、話題となった。

ストーリー

海が見える病院に勤務する医者の佐々木正平の元に、高校の同級生で初恋の相手・笈川未知子が入院してくる。正平のことを忘れているらしい未知子の態度にショックを受ける。しかし、献身的な治療を続ける正平に未知子はしだいに心を開き、正平のことを思い出すようになる。そして、正平の思いは未知子に通じ、二人の距離は近づき始める。やがて、未知子は治療の成果が現れ病状も回復し始めるのだが…。

キャスト
佐々木正平：竹中直人
笈川未知子：原田知世
鈴木雅夫：段田安則
田澤あき子：雅子
島岡聖子：中島唱子
沢井まなみ：水田芙美子
前田元彦：内村光良
木村道子：大谷直子
田村先生：久世光彦
巌岳医師：中島みゆき
浦上院長：三浦友和
岩井看護師長：石川真希
望月君江：大石幸子
未知子の母：風吹ジュン
高校生の未知子：藤沢志帆
高校生の正平：三東康太郎　
ホームの女（韮崎智子）：伊佐山ひろ子
木下花江：原ひさ子
売店店員（小板橋益美）：片桐はいり
三枝重信（院長室にいる病院の事務長）：半海一晃
野本医師：大森南朋
聖子の店の客A：三宅伸治
聖子の店の客B：ケラリーノ・サンドロヴィッチ
聖子の店の客C：谷中敦（東京スカパラダイスオーケストラ）
入院患者男A：永積タカシ
入院患者男B：BIKKE（TOKYO No.1 SOUL SET／ナタリーワイズ）
入院患者女A：原田郁子（クラムボン）
患者1：北川悠仁（ゆず）
患者2：田島貴男（ORIGINAL LOVE）
患者3：斉藤和義
患者4：浜崎貴司
患者5：大森はじめ（東京スカパラダイスオーケストラ）
野村医師：高野寛
同窓会の司会者（加藤昭雄）：忌野清志郎
看護師1：Leyona
看護師2：松本裕子
看護師3：坂東留美
「ボノ」表の夫婦喧嘩：矢沢幸治
「ボノ」表の夫婦喧嘩：佐藤直子
住職：廣木隆一
ラップ男1：ANI（スチャダラパー）
ラップ男2：BOSE（スチャダラパー）
ラップ男3：SHINCO（スチャダラパー）
ラップ男4：AFRA

 スタッフ　
監督：竹中直人
原作：馬場当
脚本：竹中直人 / 馬場当 
音楽：ハナレグミ / クラムボン / ナタリーワイズ
撮影：佐々木原保志
撮影応援：寺田緑郎、川島周
照明：安河内央之
美術：斉藤岩男
録音：北村峰晴
装飾：松本良二
編集：奥原好幸
スクリプター：甲斐哲子
助監督：阿知波孝、池本晋、山谷幸太、井上都紀
制作担当：芳川透
スチール：三浦憲治
選曲：浅梨なおこ
音響効果：カモメファン
特殊メイク：メイクアップディメンションズ
スタント：柴原孝典
医事監修：前田淳（東京女子医科大学附属成人医学センター）
特別協力：医療法人社団聖ルカ会 パシフィック・ホスピタル
撮影協力：関東学院六浦中学校・高等学校、愛育病院　ほか
現像：IMAGICA
スタジオ：日活撮影所
製作者・プロデュース：新藤次郎
プロデュース：石川富康、渡辺利三
製作：近代映画協会 / 衛星劇場 / NIKKEN　
配給：ザジフィルムズ

 DVD/CD/本 
DVD
[サヨナラCOLOR]（2006/04/28発売）
壬生通り（みぶどおり）または壬生道（みぶみち）は、日光街道小山宿（正確にはその北の喜沢追分）から壬生宿・鹿沼宿を経由して日光街道今市宿へ至る道。日光西街道、日光道壬生通りとも言われる。

 概要 
楡木宿～今市宿間は日光例幣使街道と共通であり、現在地元では一般にこの区間は日光例幣使街道と呼ばれ、壬生通りと呼ばれるのは小山〜楡木間のみとなっている。更に、迅速測図では、小山（喜沢追分）〜楡木も「旧例幣使街道」と記されている。

 宿 
 小山宿（栃木県小山市）
 飯塚宿（栃木県小山市）
 壬生宿（栃木県下都賀郡壬生町）
 楡木宿（栃木県鹿沼市）
 奈佐原宿（栃木県鹿沼市）
 鹿沼宿（栃木県鹿沼市）
 文挟宿（栃木県日光市）
 板橋宿（栃木県日光市）
 今市宿（栃木県日光市）
解体屋（かいたいや）は、自動車解体業や建築解体業など、各種解体業者の通称。

 自動車（オートバイ）解体業 

何らかの理由により廃車となった自動車（オートバイ）から金属マテリアル毎に分類しての金属販売や、程度が良く再使用に耐えると判断した部品を取り外し回収する業者。利用価値がある部品は全て取り外す。社外品マフラー、社外品アルミホイール、オーディオ&ビデオ機器、エンジンなどには確立されたアフターマーケットが存在するので、ここに放出、転売することになる。その他のドア、パネルなどの外装部品、足回りやエアコン、補機類等（場合によって書類付きの車体丸ごと）あらゆる中古パーツを倉庫に整理保管し、要求に応じて出荷販売する。取引相手は国内ユーザーに限らず、部品単体・カットボディー・車両丸ごとが国境を越えた貿易の対象となることもある（部品を取り外したあとのスクラップ＝金属資源も同様）。
引き取った車両であっても、業者側が十分に使えると判断した場合や、希少価値の高い車種の場合スクラップにせず必要に応じ修理して再び国内で中古車として､あるいは逆にあえて手を加えずレストア・カスタムベース用の書類付きボディとして流通させることもある。

ディーラー系修理工場でも顧客の要望に応じて、これらの解体業者から程度の良い中古部品を仕入れて修理することもある。中古部品ネットワークも整備され、さらにインターネットオークションの普及・利用により解体屋が個人とも取引しやすくなった今では個人、業者問わず中古部品を全国から探すことができる。

回収の手間に見合わない小物部品は、そのままシャーシに取り付けたまま破砕業者に引き渡されることも多い。現車状態で車両を保管している場合、欲しい部品は自分で取り外すか、手間賃を払って取り外してもらうことになる。
解体といっても小規模な業者の場合、自社で引き取りから破砕まで一貫して行うケースと、設備を持たない小規模な業者の場合車両の引き取り・破砕のみを他社に委託するケースが存在する。
使える部品を外したシャーシ（モノコック）だけを自動車ガラなどといい、解体屋の敷地内に積み上げられ、自動車リサイクル法で定められた適切な期間内に破砕業者に引き渡される。その際の金属資源の買い取りレートによって引渡しは有償もしくは逆有償になる。

なお、自動車リサイクル法の施行に伴い、従来の青空解体は禁止され、屋根付きの舗装した場所で油水分分離槽などの設備、管轄庁への届出をした自動車リサイクルシステムの電子マニフェスト制度を使用できる業者に限り、自動車リサイクル法指定業者として認めているが、導入コストから廃業例も出ている。

複数の解体屋がグループ化し、相互の在庫を簡単に検索出来るシステムを導入して全国的に販売することも多い。代表的なグループとしてはエコライン、ビッグウェーブ、SPN、NGP、パーツステーションNET、JAPRAなどがある。

日本国外ではAuto SalvageやAuto Wrecking、Auto Wreckerなどの屋号を掲げている場合が多く、近年では日本国内で入手が難しい国産車の部品調達手段として利用される場合がある。

 ヤード 
そもそも英語では解体屋のことを"junkyard"（米）、"scrapyard"（英 、新）、もしくは"wrecking yard"（豪、新）などと呼称するが、日本語における解体屋の話題で｢ヤード｣という語を使う場合、｢正規の手続きを経て合法的に営業している解体屋の廃車置き場｣を指すことはあるものの、特に報道においては、往々にして｢盗難車等を密輸･密売するためのアジト｣を指すことがある。

日本の農村部などには、盗難車などの、犯罪に関連する自動車を解体し、現金化するための施設（ヤード）が多数存在しており、警察は取締を強化している。
愛知県や三重県では盗難車の解体や輸出の防止、ヤード周辺の生活環境を維持することを目的とした罰則付きの条例（ヤードにおける盗難自動車の解体の防止に関する条例（愛知県）、盗難自動車の解体及び輸出の防止等に関する条例（三重県））が施行された。

解体業はその業務の性質上、騒音や匂い、廃油や廃ケミカル類、粉塵などによる汚れなどが発生しやすく、ただでさえ生活環境維持の観点や、自動車リサイクル法への対応によるコスト増や業務の煩雑化で平成中期頃から締め付けが厳しくなっているが、そこにこのような盗難車対策まで加わり、解体業をめぐる規制や監視は年々厳しさが増す傾向にある。

 建築解体業 
解体工事業を営む場合、各都道府県知事の建設業及び解体業の許可が必要となる。
小規模な建物の場合、全て自社で賄う場合と、内装・建物本体の解体のみ、あるいは産廃の処理のみを他社に委託するケースなど様々である。
大規模な再開発に伴うものの場合、全て自社で賄うことは費用・作業効率の面からほとんどなく、ひとつの特定共同企業体として進めることが一般的となっている。

 住宅用及び業務用設備・販売機等解体業 
自動販売機やエアコン専門の解体業者というのも存在する。
自動車・建物と同様に各知事の許可及びフロン類の回収許可が必要である。

 解体屋を題材、または重要な要素とした作品 

 自動車解体 
廃車解体/中古部品販売という業務の性質上、特に走り屋作品では度々登場する。湾岸ミッドナイトやオーバーレブ!、ジゴロ次五郎などのように主人公の車両を解体屋で入手するというネタが組み込まれるケースも間々あるほか、頭文字Dにおいても｢解体屋で4A-Gのエンジン見つけて｣と言うセリフが登場する。また中古品の常である｢一般には入手困難な物品（いわゆる放出品・流出品など）を解体屋で入手する｣というネタが組み込まれることもある。その一方で｢クルマの墓場｣だけに｢退廃的｣あるいは｢都市の荒野｣を感じさせるようなビジュアルとなりやすく、緊迫感・悲壮感のある舞台背景として用いられるケースも存在する。

 湾岸ミッドナイト - アキオが（当初Z31フェアレディZに乗っていたため）Z31の部品取り車を見に行ったところ、｢悪魔のZ｣をたまたま発見し、所有するに至る。
 オーバーレブ! - 涼子は｢10万円以内｣という予算からAW11 MR2を解体屋で買うに至ったが、その後の紆余曲折からその解体屋が涼子の職場となる。
 ストリッパーズ：カーズ・フォー・キャッシュ　(ナショナルジオグラフィックチャンネル)英国などで放映されている番組。｢2つのチームが廃車を購入し、その部品やスクラップなどの転売でどれだけ儲けることができるか？｣を競い合うと言う内容。

 建築物解体 
解体屋ゲン
サンライズ
日本ブレイク工業
リボーン（英語：reborn）は、生まれ変わり・再生・復活などを意味する。

 フィクション 
家庭教師ヒットマンREBORN! - 天野明の漫画。
リボーン (家庭教師ヒットマンREBORN!) - 上記の登場人物。
ビーストウォーズリボーン - トランスフォーマーシリーズの一作。
化石創世リボーン - ゲームボーイ用ソフト。
リボーン〜命のオーディション〜 - モーニング娘。の新垣里沙・田中れいなが主演を務めるミュージカル。
RE:BORN 仮面の男とリボンの騎士 - ぷら＠ほ〜むで掲載された『リボンの騎士』のリメイク作品。
RE:BORN (映画) - 2017年の日本映画。
reborn - 2019年の日本のオムニバス映画『21世紀の女の子』の一篇。

 音楽作品 
 アルバム名
 REBORN (オブリヴィオン・ダストのアルバム) - オブリヴィオン・ダストのアルバム。
 Reborn (岡村孝子のアルバム) - 岡村孝子のアルバム。
 REBORN (相川七瀬のアルバム) - 相川七瀬のアルバム。
 RE:BORN (アルバム) - GACKTのアルバム。

 楽曲名
 Reborn (舞の曲) - 舞（工藤舞）のソロデビューシングル曲。フジテレビ系『HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP』エンディングテーマ。
 REBORN - ヴィジュアル系バンド、Angeloのデビューシングル曲。
 Re:BORN - 安藤誠之のシングル「Re:BORN/Missing You」に収録。
 REBORN (山下達郎の曲) - 山下達郎のシングル曲。映画『ナミヤ雑貨店の奇蹟』主題歌。
 Reborn - 東京女子流のシングル「光るよ/Reborn」に収録。
 ReBorn - NEWSのシングル「未来へ/ReBorn」に収録。読売テレビ・日本テレビ系 アニメ『半妖の夜叉姫』弐の章オープニングテーマ。
 Reborn（玉置成実の曲） - 玉置成実の2024年1月26日発売のシングル。アニメーション映画『機動戦士ガンダムSEED FREEDOM』のオフィシャルサポーターソング。
マウナ・ケア（）は、ハワイ諸島にある火山であり、ハワイ島を形成する5つの火山のうちの1つ。ハワイ諸島の最高峰である。

マウナ・ケア山頂付近は天候が安定し、空気が澄んでいることもあり、世界11ヶ国の研究機関が合計13基の天文台（マウナケア天文台群）を設置している。日本の国立天文台が設置したすばる望遠鏡もここにある。また、ハワイ原住民との取り決めから、13基より多くの天文台を建設しないことになっており、今後新たに建設する場合は、既存のものを取り壊すか新たな了承を取り付ける必要がある。

この火山は比較的液体に近い溶岩の噴火で出来たため平たい形になっている。噴火の周期は短い。

 名称 
ハワイ語でマウナは「山」、ケアは「白い」という意味で、「白い山」若しくは「雪の山」の意であり、冬になると山頂が雪に覆われることから名づけられたというのが一説である。ハワイ先住民の口頭伝承ではマウナ・ア・ワーケア ()の一部の発音が省略されてマウナ・ケアとなったと伝えられている。この伝承ではマウナ・ケアはハワイの神話の地の母なる女神パパハーナウモクと創造と天空の神ワーケアの第一子とされており、山頂は地と天が結びつく場としている。

 地勢 

ハワイ島を構成する順番に噴火した5つの楯状火山の一つである。マウナ・ケアからの溶岩流は北西にあるコハラ山の南斜面を埋め、自身の西および南斜面は隣の活火山マウナ・ロアからの溶岩に覆われる。マウナ・ケアの標高は4,205 mに達し、マウナ・ロアよりも35 m高く、ハワイ諸島で最も高い火山である。隣のマウナ・ロアとは違い、山頂にはカルデラがなく多数の噴石丘と火山砕屑物堆積物が乗っている。このためにマウナ・ケアの山麓上部はマウナ・ロアより2倍ほど急である。また、マウナ・ロアより山体の開析が進んでいる。

マウナ・ケアの最高点であるプウ・ヴェキウは多数の噴石丘のうちの1つであり、ハワイ諸島の最高点でもある。また、マウナ・ケアは、裾野にあたる太平洋の海洋底から測ると、10,203メートルの高さがあり、エベレスト山を抜いて世界で最も高い山である。しかしながら、マウナ・ケアは山全体の体積が非常に大きく、自分自身の重さによって海底が押しつぶされ、その高さは徐々に減少している。

マウナ・ケアは火山進化の老年期 (post-shield stage) にあり、約20-25万年前に壮年期 (shield stage) から移行した。壮年期には隣のマウナ・ロアのように巨大な山頂カルデラを持つソレアイト質玄武岩でできた滑らかな楯状火山だった。老年期へと移行した後、溶岩は粘度の高いハワイアイトからベンモレアイトのアルカリ溶岩となって噴火は間欠的、爆発的になった。その結果多数の重なり合う噴石丘が形成され、カルデラを完全に埋めて覆い隠した。この溶岩の変化は、マグマ源が高圧の深いところに移動して結晶の平衡関係が変わるためと考えられている。マウナ・ケアは、約4,500年前に最後に噴火していて、現在休火山である。

マウナ・ケアの山頂は更新世の氷期のあいだ巨大な氷帽によって完全に覆われていた。山頂には過去30万年間に少なくとも4回の氷河エピソードがあったことを示す証拠が残されている。氷河モレーンは約70,000年前と約40,000-13,000年前に形成された。山頂近くのアヅ採石場 (Adz Quarry) にある厚い岩石は溶岩が氷河の下で噴出したときに形成されたと考えられている。

山頂付近の標高3970 mの地点にはワイアウ湖 (:en:Lake Waiau) がある。また、マウナ・ケアには先史時代に石器用の玄武岩が採掘されていたアヅ採石場がある。

 気候と生物相 

マウナ・ケアの山頂平原は全て森林限界の上にあり、景観のほとんどが溶岩で高山ツンドラがパッチ状に点在する。11月から3月まで標高3,400 mより上で雪が降る。特に寒く雪の多い冬のあいだは、1 mを超える積雪が数週間から数ヶ月間にわたって4,000 mより上の山頂地域に残る。これはラニーニャ現象が起こった年に顕著である。これにより噴石丘の斜面でスキーや他のスノープレーができるほか、ハワイ大学は山頂へ向かうアクセス道路で働く雪の除去作業員を1970年代から雇っている。ある年には一年を通して7月以外は毎月雪が必ず降ったこともあるという。

これより少し低い部分は固有種のマウナケア銀剣草(:en:Mauna Kea silversword)が見られる地域である。

1,600-2,400 mはかつてはコア-ママネ森林だったが、ほとんど全てが牧草で覆われる牧場地帯になっている。この地域はハワイにとって外来種であるハリエニシダの大繁殖に脅かされている。北と西斜面のほとんども牧草地である。絶滅の危機にあるフィンチに似たハワイミツスイ類であるキムネハワイマシコ（:en:Palila）はほとんどママネの実のみを食べる鳥で、西斜面のママネ-ナイオ森林に棲息する。多数の野生化したヒツジが標高の高い部分に棲息し、土着の植生に深刻な影響を及ぼしている。

風上 (東) 斜面は約460-1,600 mで多雨林に覆われる。山の下部は広範囲にわたって農業地であり以前は広大なサトウキビ畑地域だった。1990年代に起こった砂糖産業の崩壊とともに、この地の多くは休閑地となっているが、一部はウシの放牧地、小規模農場、および木材パルプ用のユーカリ園になっている。

かつて北米本土より持ち込まれたサボテンが異常繁殖した時代があった（米国本土でのロデオ大会の優勝賞品として持ち込まれた）が、サボテンを食べる蛾によって駆除が行なわれ、現在はほとんどサボテンを見かけなくなっている。

 天文台 

マウナ・ケア山頂は世界中で最も天体観測に適した場所のひとつで、13基の世界最先端の天文台が設置されている。山頂は地球の対流圏のおよそ40％の位置にあり、大気中の水蒸気量も低く、他では見られない明瞭な夜空の像を得ることができる。さらに、山頂は逆転層より上にあり、晴天日は年間300日にのぼる。また、北緯20度という低緯度に位置し、北天と南天両方の多くの領域を観察することができる。斜面がなだらかな楯状火山なので、山頂への資材輸送も比較的簡単である。ハワイ島の低い人口密度は人工の光汚染が少ないことを意味する。これらの因子のすべてがマウナ・ケアを最新の天文学にとって理想的な場所としている。

近年マウナ・ケアへの望遠鏡の建設は法的および政治的な論争の種となっている。地元の先住民と環境活動グループはさらなる望遠鏡の建設はかなりの環境ダメージを引き起こし偉大な文化的重要性を持つ地を汚すことになると抗議している。神話によると、マウナ・ケアの山頂は雪の女神ポリアフと多くの他の神々の住まう地である。ここは祈り、埋葬、子供の清め、および伝統的天体観測にも重要な場所である。それに加えて、山頂地域は固有種の昆虫、ウェキウ・バグ (Nysius wekiuicola) の棲息地であり、開発による影響が議論されている。この虫は、上昇気流によって山頂へと飛ばされてきた昆虫を食べる。水銀がこぼれ (1995年以前) 汚水の投棄が既存の望遠鏡で起こっていた。10年以上にわたって、この問題を巡って法的闘争がハワイの法廷で行われてきた。2007年1月19日、第三巡回裁判所は適切な管理計画が承認されるまでマウナ・ケアでのさらなる開発を停止する判決を確認した。この判決が下されたにもかかわらず、いくつもの望遠鏡の建設計画が進行中である。