スポーツランドSUGO（スポーツランドすごう）は、宮城県柴田郡村田町菅生にある総合モータースポーツ施設である。ヤマハ発動機の関連会社によって運営され、国際自動車連盟（FIA）公認の国際レーシングコース（グレード2）を含む4つの専用コースを有する、モトクロス世界選手権・日本グランプリの開催地である。

 沿革 
1975年（昭和50年）、ヤマハ発動機テストコースとして建設。サーキット周辺にホテルやキャンプ場、アスレチック施設、プールなどを始めとするレジャー・レクリエーション施設も設けた。
1977年 (昭和52年) 5月、東北放送25周年記念イベントとして第1回TBC杯ビッグロードレース開催。同大会は1997年まで開催された。
1980年（昭和55年）8月、東北の一大テニスゾーンの構築を目指して21面の規模を誇る会員制の「SUGOテニスクラブ」を設立。
1981年（昭和56年）より、東北地方最大のロック・フェスティバル「ロックンロールオリンピック」を開催（1994年まで）
1987年（昭和62年）、全長2.66kmのハイスピードコースを、現在のコースレイアウトに全面改修。
1988年（昭和63年）より、スーパーバイク世界選手権日本大会を開催（2003年まで）。
2004年（平成16年）11月、キャンプ場およびテニス場以外のレジャー・レクリエーション施設を廃止し、2005年4月よりモータースポーツ事業に特化することを発表。
2005年（平成17年）5月29日、モトクロス世界選手権シリーズ第5戦日本グランプリを国内では10年ぶりに開催（2007年まで）。
2020年（令和2年）
1月9日 - 安全対策並びに将来的なコース改修の検討にあたり、レーシングコースの距離をモービルマッピングシステム測量で再測定したところ、測量結果が従来の公認値と異なることが判明。同年より、4輪用コースの距離を3,704.256mから3,586.570mへ、2輪用コースの距離を3,737.50mから3,621.154mへそれぞれ修正した。なお、これまでの大会記録等については変更しない。
11月9日 - ピット周辺およびパドックの改修工事を開始。具体的には、同日〜2021年3月の第1期工事でピットロードをメインストレート側に2m拡張。西ピット（最終コーナー寄り）を解体・新築し、間口をそれぞれ80cmずつ広げるほか、奥行きに関しても8mに統一する。また、救護室や車検場を移設しパドックのスペース確保も行われる。2021年11月〜2022年3月の第2期工事では、東ピット（第1コーナー寄り）およびBパドック・Cパドックの改修を予定している。

+コースレイアウトの変遷1976年度（昭和51年度）撮影の1984年度（昭和59年度）撮影のオープンの1975年以来、格段に向上したマシン性能に対応するため、また安全面から、最大の難所と言われた高速の第1コーナーに1983年4月にS字カーブが新設された。この改修でコース全長は2.6633kmに延長された。2013年度（平成25年度）撮影の1987年4月に大規模改修を行いFIA、FIM公認の国際レーシングコースとしてハイスピードコースからテクニカルコースへと生まれかわった。コース全長は1076.8m延長され、4輪で3.704256km、2輪で3.73750km（それぞれ1987年当時の測定）となった。観客収容能力も約5万へと拡大している。

 コース 

 国際レーシングコース 
国際自動車連盟（FIA）公認（グレード2）のオンロードサーキットであり、全長は3,621.154m（シケイン部分を除く3,586.570m）で右回りのテクニカルサーキットである。最終コーナーからホームストレートにかけての10%（高低差約73m）の登り勾配が特徴。また、このコースは平坦な場所がなく、常に登り、下りの繰り返しである。2輪は最終コーナー手前のシケインを通るが、4輪の場合はそのまま直進する。

当初ホームストレートは村田町と岩沼市の境界付近まで伸ばす計画であったが、1973年より発生したオイルショックの影響で現在の位置までとなった。

1987年のコース改修の影響で、通常のサーキットでは1コーナーの手前にあるピットロードの出口が、本コースでは2コーナーの後ろにある。ピット数は45個。観客席は、グランドスタンド約12,000席、他13,500席(第1コーナースタンド、SPスタンド、シケインスタンド)である
。

全体的にランオフエリアは狭く、巨大なスポンジバリアを大量に用いて壁への衝突事故を防いでいる。そのため大きいクラッシュが発生するとスポンジバリアがコース上に飛散する事がある。前述の山間部の地形を生かした標高差73mというアップダウンに富んだコースレイアウトとタイトなコーナーが連続することからアクシデントが発生しやすく、他のレースではありえないような事例が発生することから、「SUGOには魔物が棲む」と表現されることがある。

 コースレコード 
 カテゴリー 記録 ドライバー メーカー・車種 樹立日 フォーミュラ・ニッポン/スーパーフォーミュラ 1'03.953山本尚貴ダラーラ・SF19/ホンダ2019年6月22日 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権 1'06.514 テオ・ファビ ジャガー・XJR-14 1991年11月2日 JLMC 1'13.306 黒澤治樹 クラージュ・LC70/無限 2007年5月12日 SUPER GT GT500 1’09.413 大湯都史樹 ホンダ・NSX-GT 2023年9月16日 GT300 1'16.834 山内英輝 スバル・BRZ 2019年9月21日 全日本ロードレース選手権 JSB1000 1'27.523 伊藤真一 ホンダ・CBR1000RR 2010年8月28日

 国際オフロードコース 
国際モーターサイクリズム連盟（FIM）公認の国際オフロードサーキット。2005年から2007年にかけて本コースでモトクロス世界選手権が開催され、2005年12月にはモナコ・モンテカルロにおいて開催された、2005FIMモトクロス・スーパーモト表彰式（2005 FIM Motocross and SuperMoto Prize-giving Ceremony）でスポーツランドSUGOの施設・競技運営・観客への配慮が高く評価され「FIMモトクロス・ベストオーガナイザー賞」を受賞している。菅生名物の「大坂」は傾斜角30°全長約70m 最大高低差約35mという規模で、坂というよりも「壁」である。

 西コース 
1975年当時、国内最大規模のコース(1,050m)として造られたカート専用コース。1977年にはFIA-CIK(国際自動車連盟/国際カート委員会)の国際公認コースとして登録され、同年、国内初の国際格式レース「第1回ジャパンカートレースミーティング」が開催されている。「SUGOマルチコース」の名称でカートをはじめとして2輪・4輪のイベントが多数行われてきたが、2008年12月のファイナルイベントを最後に、コースレイアウトを変更するなど全面改修を行い、2009年3月に「西コース」の名称でリニューアルオープンした。改修後のコース全長は984m、ストレートを長くするなどテクニカルコースにスピードがプラスされたコースに生まれ変わっている。

 SUGOマルチショートコース 
2014年4月にオープンした新コース。ポケバイ・ミニバイク/モタード・キッズカート・レンタルカートなどで走行することができる。営業はビッグレース開催日以外の土日曜日・祝日、ゴールデンウィークや夏休みは毎日営業となっている。

 イベント 
国内はもとより国際的な選手権レースの開催実績を持つ。

 オートバイレース 
全日本ロードレース選手権
全日本モトクロス選手権
全日本トライアル選手権
全日本スーパーモタード選手権 

 カーレース 
スーパーフォーミュラ
SUPER GT
スーパー耐久

 ATV 
全日本ATV選手権レース

 過去 

 モータースポーツ 
スーパーバイク世界選手権
TTフォーミュラ世界選手権
TBCビッグロードレース
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権
全日本スポーツカー耐久選手権（2006年-2007年）
全日本ツーリングカー選手権
全日本プロドリフト選手権

 音楽 
ロックンロールオリンピック（1981年～1994年）
LIVE STOCK（1997年、1998年、2003年）
スターダストレビュー 「満天の星空の下でスターダスト☆レビュー」（1998年8月22日）
モーニング娘。Concert Tour 2002夏 「LOVE IS ALIVE!」（2002年8月10日昼夜2公演）
FM仙台 20th Anniversary / 仙台放送 40th Anniversary - Super Collaboration 「FROM S」（2002年8月31日）稲垣潤一、小田和正、清貴、坂本サトル、HOUND DOG、中川晃教
OCN Presents MISIA 星空のライヴII CONSTELLATION MISIA 2003（2003年7月26日）