OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
タラ・リード（Tara Reid, 1975年11月8日 - ）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州出身の女優。　

 来歴 
6歳からテレビに出始め、コカ・コーラなどのCMにも出演。青春映画やコメディで脇役を演じることが多い。

 私生活 
2008年12月、自分の意思でカリフォルニア州マリブのプロミセズ治療センターに入院したことが発表された。　

 主な出演作品 

 映画 
公開年邦題原題役名備考 1987 新・死霊伝説A Return to Salem's Lot アマンダ 映画デビュー作品 1998 ビッグ・リボウスキThe Big Lebowski バニー・リボウスキ ガールズ・ガールズGirl Cybil Grimes 日本劇場未公開 ルールUrban Legend サーシャ 1999 デビル・グレン 悪魔の峡谷What We Did That Nightn The Girl テレビ映画 クルーエル・インテンションズCruel Intentions マーシー アメリカン・パイAmerican Pie ヴィッキー ボディ・ショットBody Shots サラ 2000 Dr.Tと女たちDr T and the Women コニー・トラビス 2001 マイ・ラブリー・フィアンセJust Visiting アンジェリーク プッシーキャッツJosie and the Pussycats メロディ 日本劇場未公開 アメリカン・サマー・ストーリーAmerican Pie 2 ヴィッキー 2002 National Lampoon's Van Wilder Gwen Pearson 2003 セレブな彼女の落とし方My Boss's Daughter リサ 日本劇場未公開 Devil's Pond Julianne オリジナルビデオ 2004 Knots Emily 2005 アローン・イン・ザ・ダークAlone in the Dark アリーン・セドラック クロウ -真・飛翔伝説-The Crow: Wicked Prayer ローラ・バーン 日本劇場未公開 ダブル・アイデンティティSilent Partner Dina Nevskaya 日本劇場未公開 2006 Incubus ジェイ 2007 If I Had Known I Was a Genius Stephanie 俺たちプロボウラー7-10 Split リンジー 日本劇場未公開 2008 SEX AND THE SCHOOL セックス・アンド・ザ・スクールSenior Skip Day Ellen Harris オリジナルビデオ アナコンダ・アイランドVipers Nicky Swift オリジナルビデオ Land of Canaan 2011 フィールドThe Fields Bonnie 日本劇場未公開 2012 アメリカン・パイパイパイ!完結編 俺たちの同騒会American Reunion ヴィッキー Last Call Lindsay 2013 シャークネードSharknado エイプリル・ウェクスラー テレビ映画 2014 ハングオーバー・ゲームThe Hungover Games エフィング 日本劇場未公開 シャークネード カテゴリー2Sharknado 2: The Second One エイプリル・ウェクスラー テレビ映画 チャーリー:ザ・モンスターCharlie's Farm ナターシャ 2015 シャークネード エクストリーム・ミッション<br/ >Sharknado 3: Oh Hell No! エイプリル・ウェクスラー テレビ映画 2016 シャークネード4<br/ >Sharknado: The 4th Awakens エイプリル・ウェクスラー テレビ映画 2017 シャーク・ショックTrailer Park Shark ビリー・ジーン テレビ映画 シャークネード5 ワールド・タイフーン<br/ >Sharknado 5: Global Swarming エイプリル・ウェクスラー テレビ映画 2018 シャークネード ラスト・チェーンソー 4DX<br/ >The Last Sharknado: It's About Time エイプリル・ウェクスラー テレビ映画 2019 7つの大罪 欲望に囚われてArt of the Dead テス 2020 インデペンデンス・デイ2021Attack of the Unknown エリザベス 別題『アンノウン・アタック 未知からの襲撃』日本劇場未公開

 テレビドラマ 
放映年邦題原題役名備考 2003 Scrubs〜恋のお騒がせ病棟Scrubs ダニ・サリバン シーズン3第6話「My Advice to You」 2004 Quintuplets クィンタプレッツ 5つ子はティーンエイジャーQuintuplets Ms. Foley 第15話「Teacher's Pet」 2019 ザ・ボーイズThe Boys 本人役 計1話出演
メラニー・リンスキー（Melanie Lynskey, 1977年5月16日 - ）はニュージーランド出身の女優である。

 来歴 
16歳の時にピーター・ジャクソン監督の『乙女の祈り』で不安定なティーンエイジャー､ポーリーンを演じて注目された。その後高校を卒業しヴィクトリア大学ウェリントンで学ぶ。1990年代後半より映画、テレビに出演しはじめ、ハリウッドでも活躍。テレビシリーズ『チャーリー・シーンのハーパー★ボーイズ』にもレギュラー出演した。

現在はロサンゼルスに拠点を置いている。アメリカ映画では主人公の友人や家族の役回りが多い｡

 私生活 
2002年のテレビシリーズ『ローズ・レッド』で共演したジミ・シンプソンと2007年に結婚したが、2012年に離婚を申請した。

 主な出演作品 

映画
公開年邦題原題役名備考1994 乙女の祈りHeavenly Creatures ポウリーン・パーカー 1996 さまよう魂たちThe Frighteners 1998 エバー・アフターEver After ジャクリーン 1999 デトロイト・ロック・シティDetroit Rock City ベス Go!Go!チアーズBut I'm a Cheerleader ヒラリー 2000 コヨーテ・アグリーCoyote Ugly グロリア 2002 ガンズ・アンド・バレットShooters マリー ケイティAbandon ムーシー・ジュリー メラニーは行く! Sweet Home Alabama ラリン 2003 DELETE デリートClaustrophobia ローレン ニュースの天才Shattered Glass エミー・ブランド 2006 10人のワケあり男女Park シェリル 父親たちの星条旗Flags of Our Fathers ポーリーン 2007 ちっちゃなパイパイ大作戦!Itty Bitty Titty Committee 整形の女 クレジットなし2009 お家をさがそうAway We Go マンチ マイレージ、マイライフUp in the Air ジュリー・ビンガム インフォーマント!The Informant ジンジャー・ウィテカー 2011 WIN WIN ダメ男とダメ少年の最高の日々Win Win シンディ 2012 エンド・オブ・ザ・ワールドSeeking a Friend for the End of the World カレン ウォールフラワーThe Perks of Being a Wallflower 2014Happy Christmas ケリー2017 この世に私の居場所なんてないI Don't Feel at Home in This World Anymore ルース 2021 領主館のゴーストLady of the Manor Hannah ドント・ルック・アップDon't Look Up ジューン・ミンディー 

 テレビシリーズ 
放映年邦題原題役名備考2003 ザ・シールド ルール無用の警察バッジThe Shield マーシー 2エピソード2003-2015 チャーリー・シーンのハーパー★ボーイズSeeking a Friend for the End of the World ローズ 63エピソード2008 サイク/名探偵はサイキック?Psych エミリー・ブルーム シーズン2 第15話 "Black and Tan: A Crime of Fashion" Lの世界The L Word クレア・メイソン 2エピソード2009 フィラデルフィアは今日も晴れIt's Always Sunny in Philadelphia ケイト シーズン5 第1話 "The Gang Exploits the Mortgage Crisis"2010 メンフィス・ビート 〜南部警察 人情派〜Memphis Beat Annaliese Jones シーズン1 第4話 "Polk Salad Annie"2010-2012 The Life & Times of Tim || ベッキー || 6エピソード
|-
|2012|| Dr.HOUSEHouse M.D. || ナタリー || シーズン8 第9話 "よき伴侶"
|-
| 2014 || オーバー・ザ・ガーデンウォールOver the Garden Wall || ベアトリス || 声の出演
|-
| 2014-2015 || ジェイクとネバーランドのかいぞくたちJake and the Never Land Pirates || パール || 2エピソード声の出演
|-
| 2016-2018 || 電脳ムシオヤジFuture-Worm! || メーガン/マデリーン・マディソン || 声の出演
|-
| rowspan="4"|2017 || アメリカン・ダッドAmerican Dad! || シャロン || シーズン14 第8話 "Whole Slotta Love"声の出演
|-
| Girlboss ガールボスGirlboss || ゲイル || 3エピソード 
|-
| Wet Hot American Summer: Ten Years Later || Laura || 2エピソード 
|-
| Sunshine || Zara Skelton || 4エピソード 
|-
| rowspan="2"|2018 || サマーキャンプ・アイランドSummer Camp Island || Sun || 声の出演
|-
| Castle Rock Molly Strand 10エピソード 2019 Easy Beth 2020 ミセス・アメリカ～時代に挑んだ女たち～Mrs. America ローズマリー・トムソン 2021- イエロージャケッツYellowjackets ショーナ 2023 The Last of UsThe Last of Us キャスリン ゲスト
兵庫県道350号松尾青野ヶ原停車場線（ひょうごけんどう350ごう まつおあおのがはらていしゃじょうせん）は、兵庫県加東市から小野市に至る一般県道である。

 概要 
加東市松尾から小野市復井町に至る。

 路線データ 

 起点：加東市松尾（山国西交差点、国道372号交点、兵庫県道567号東古瀬穂積線上）
 終点：小野市復井町（JR西日本加古川線 青野ケ原駅前）
 総延長：4.564 km

 歴史 
 2024年（令和6年）12月21日 - 大門橋の新橋（加東市大門 - 小野市復井町）が開通する。

 路線状況 

 重複区間 
 兵庫県道567号東古瀬穂積線（加東市松尾・山国西交差点（起点） - 加東市出水・出水東交差点）

 道路施設 

 橋梁 
 福吉橋（出水川、加東市）
 大門橋（加古川、加東市 - 小野市） - 延長158 m、2024年（令和6年）新橋完成。

 地理 

 通過する自治体 
 加東市
 小野市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所国道372号兵庫県道567号東古瀬穂積線 重複区間起点松尾山国西交差点 / 起点兵庫県道567号東古瀬穂積線 重複区間終点出水出水東交差点国道175号 / 社バイパス国道427号 重複出水出水交差点兵庫県道351号大門小田線大門大門交差点

 沿線 
 大門郵便局
 加古川
 JR西日本加古川線 青野ケ原駅
兵庫県道414号田寺今在家線（ひょうごけんどう414ごう たでらいまざいけせん）は、兵庫県姫路市を通る一般県道である。

 概要 
姫路市田寺5丁目から姫路市飾磨区今在家に至る。

 路線データ 

 起点：姫路市田寺5丁目（兵庫県道67号姫路神河線交点）
 終点：姫路市飾磨区今在家（今在家交差点、国道250号交点）
 総延長：7.609 km

 路線状況 

 重複区間 
 兵庫県道5号姫路上郡線（姫路市田寺3丁目・山吹交差点 - 姫路市田寺3丁目・田寺三丁目交差点）
 国道2号（姫路市西今宿3丁目・今宿西交差点 - 姫路市東今宿2丁目・東今宿2丁目交差点）
 姫路市道十二所前線幹第8号線（姫路市東今宿3丁目・東今宿3丁目交差点 - 姫路市神子岡前1丁目・神子岡南交差点）

 道路施設 

 橋梁 
 北今在家橋（水尾川、姫路市）

 地理 

 通過する自治体 
 姫路市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所兵庫県道67号姫路神河線田寺5丁目起点兵庫県道5号姫路上郡線 重複区間起点田寺3丁目山吹交差点兵庫県道5号姫路上郡線 重複区間終点田寺3丁目田寺三丁目交差点国道2号 重複区間起点西今宿3丁目今宿西交差点姫路市道十二所前線 / 幹第8号線西今宿3丁目今宿交差点国道2号 重複区間終点兵庫県道67号姫路神河線東今宿2丁目東今宿2丁目交差点姫路市道十二所前線 / 幹第8号線 重複区間起点東今宿3丁目東今宿3丁目交差点姫路市道十二所前線 / 幹第8号線 重複区間終点1丁目神子岡南交差点兵庫県道415号和久今宿線町坪棚田交差点兵庫県道418号付城細江線飾磨区今在家北1丁目今在家北1丁目交差点兵庫県道516号姫路環状線飾磨区今在家2丁目御立交差点国道250号飾磨区今在家今在家交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 姫新線
 山陽新幹線
 山陽本線
 山陽電気鉄道網干線

 沿線 
 姫路市立安室小学校
 姫路市立高丘中学校
 姫路市立高岡小学校
 JR西日本姫新線 播磨高岡駅
 法輪寺（湯沢山茶くれん寺）
 姫路市立荒川小学校
 荒川神社
 山陽電気鉄道網干線 西飾磨駅
兵庫県道351号大門小田線（ひょうごけんどう351ごう だいもんおだせん）は、兵庫県加東市から小野市に至る一般県道である。

 概要 
加東市大門から小野市小田町に至る。

 路線データ 

 起点：加東市大門（大門交差点、兵庫県道350号松尾青野ヶ原停車場線交点）
 終点：小野市小田町（兵庫県道85号神戸加東線）
 総延長：4.083 km

 地理 

 通過する自治体 
 加東市
 小野市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所兵庫県道350号松尾青野ヶ原停車場線加東市大門大門交差点 / 起点国道175号 / 社バイパス国道427号 重複沢部沢部交差点兵庫県道567号東古瀬穂積線沢部南坊交差点兵庫県道85号神戸加東線小野市小田町終点

 沿線 
 加東市立福田小学校
兵庫県道352号住吉住永線（ひょうごけんどう352ごう すみよしすみながせん）は、兵庫県小野市を通る一般県道である。

 概要 
小野市住吉町から小野市住永町に至る。

 路線データ 

 起点：小野市住吉町（住吉町交差点、兵庫県道75号小野藍本線交点）
 終点：小野市住永町（兵庫県道23号三木宍粟線）
 総延長：5.086 km

 路線状況 

 重複区間 
 兵庫県道18号加古川小野線（小野市古川町・古川交差点 - 小野市喜多町）

 地理 

 通過する自治体 
 小野市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所兵庫県道75号小野藍本線住吉町住吉町交差点 / 起点国道175号国道427号 重複久保木町久保木町交差点兵庫県道18号加古川小野線 重複区間起点古川町古川交差点兵庫県道18号加古川小野線 重複区間終点喜多町兵庫県道23号三木宍粟線住永町終点

 沿線 
 加古川
兵庫県道353号大畑小野線（ひょうごけんどう353ごう おおはたおのせん）は、兵庫県加東市から小野市に至る一般県道である。

 概要 
加東市大畑から小野市天神町に至る。

小野市の郊外から小野市の南東側の田園地帯を経て、加東市と三木市の境目を結ぶ道である。

 路線データ 

 起点：加東市大畑（兵庫県道85号神戸加東線交点）
 終点：小野市天神町（天神町交差点、国道175号交点、兵庫県道81号小野香寺線起点）
 総延長：8.840 km

 路線状況 

 道路施設 

 橋梁 
 出合橋（万勝寺川、小野市）
 長尾橋（長尾川、小野市）
 下河原橋（万勝寺川、小野市）

 地理 

 通過する自治体 
 加東市
 三木市
 小野市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所兵庫県道85号神戸加東線加東市大畑起点兵庫県道510号万勝寺久留美線小野市万勝寺町国道175号 / 小野バイパス国道427号 重複兵庫県道23号三木宍粟線 重複兵庫県道81号小野香寺線天神町天神町交差点 / 終点

 沿線 
 小野市立小野中学校
 神戸電鉄粟生線 小野駅（終点付近）

 沿線ガイド 

 三木市・加東市 
この両自治体の総延長はわずかであり、三木市は以前は全線1車線であったが、共進建設によって改良されて全線2車線であり、小野市の境目の細川町高畑の北側を走行するのみであり、加東市は2車線でありが、起点付近は1車線である。

 小野市 
万勝寺町から長尾町までは1車線と2車線が混合し、万勝寺町では東経135度線を記念して設けられた石碑が設けられている。天神町では全線2車線である。終点付近に当道唯一の信号機がある。

 ギャラリー
杉野昭夫

杉野 昭夫（すぎの あきお、1944年9月19日 - ）は日本のアニメーター、アニメ監督。北海道北見市出身（札幌市生まれ）。

 概要 
テレビアニメの黎明期から制作現場に入り、以後ほとんどブランクを経ず、足掛け45年以上にわたって活動している。特に『あしたのジョー』『エースをねらえ!』『家なき子』『宝島』などに代表される、出崎統監督とコンビを組んでキャラクターデザイン・作画監督を務めた作品群が著名。

出崎は2007年時のインタビューで、杉野の資質について「杉野昭夫がすごいのは、描くものが全部生きているからなんだよ。だからキャラクターに真実味がある」、「杉野昭夫の描いた丈（『あしたのジョー』）の目を見たときに、『ここまで表現できるのか！だったらもっとやれる！』って思った。どう描いたらいいのかわかんねえぐらいのものを、これまで描いたことのないようなものを彼に描かせたいってね。いい絵を見ると、文字や理屈では表現できないものも表現できるっていう可能性がどんどん広がる」と述べている。「アニメ界の黄金コンビ」と称された出崎・杉野作品に多数参加した大橋学は、2人の仕事上の関係を「相思相愛」「第3の人は要らないんです」と評した。

杉野の線描は、ある者は硬質と評し、またある者は柔らかいと評する独特のタッチ。映画『ブラック・ジャック ふたりの黒い医者』などで杉野と仕事をした手塚眞は、杉野の絵柄を自在に変えられる技術を指摘している。たとえば手塚治虫原作のキャラクターデザインにおいては、『ブラック・ジャック』では原作と異なる印象の劇画調の絵柄、『ユニコ』『ジャングル大帝 劇場版』などでは原作のイメージを踏まえた曲線的な絵柄と、スタイルを使い分けている。

丸山正雄によれば、『あしたのジョー』制作時、杉野は作画監督として原画修正作業を行うにあたって絵コンテを再チェックせず（すべて頭の中に入っている）、また原画家による衣装や小道具の描き間違いも完璧に直していたという。杉野自身によると、『宝島』最終回でジムとシルバーが再会するシーンの作画修正を、涙を流しながら行ったとのこと。森本晃司は、ときに杉野が悲しいシーンの作画修正作業を泣きながら行うことについて、「杉野さんは、コンテに目を通して、このカットはどういう意味かって分かってるから、それだけ思い入れられるんだろうね」と述べている。

 経歴 
小学3年生で手塚治虫の漫画に熱中。高校2年生の頃より貸本漫画誌『街』『影』などに「杉野アキオ」の名で投稿し、劇画家を目指す。月に20ページぐらいの作品を2作は投稿するペースで、入選は2回だったという。1964年、虫プロダクションに所属していた真崎守から、アニメーターとして同社に入社するよう手紙で誘いを受ける。真崎は、貸本劇画誌の投稿欄に掲載された杉野の手によるカットを見て「サンパク眼にゲジゲジ眉の画風がはやっている時期に、そうではない、やわらかい描線で描かれたキャラクターだった」ことが印象に残ったと述べている。

同年に虫プロに入社し、『鉄腕アトム』第84話で動画としてデビュー。『ジャングル大帝（第1作）』で動画 / 原画を経た後、1966年の『ジャングル大帝 進めレオ！』第10話で実質的な作画監督デビュー。虫プロで杉野より8か月後輩となる金山明博は、彼が入社した1965年時点で、杉野が先輩アニメーターの注目を集める存在だったと証言する。杉野自身はこの時代の仕事の先生として平田敏夫、村野守美の名を挙げ、平田は「どんなにコケても怒ったりしなかった」、村野には「モノを創るのはこうするのだと、男らしくキッチリ言ってもらえ」たと感謝の意を述べている。

杉野は虫プロに入社する前から貸本で出崎統の漫画を読んでおり、憧れていた。出崎との仕事上の接触は、1968年の『わんぱく探偵団』で各話演出＝出崎、作画＝杉野の回が数回あったのが最初だが、初めて互いを直接的に意識したのは、1969年の日米合作『フロスティ・ザ・スノーマン〜温かい雪だるま』の制作時に机を並べて原画を描いたときであった。杉野は長髪の頭を机に突っ伏して絵を描く出崎を見て「寝ているのか」と思い、出崎は杉野の作画に「やたらうまい」と感心したのが第一印象だったという。

1970年の『あしたのジョー』で、監督が出崎、作画監督が杉野（金山明博、荒木伸吾と共同）という布陣が本格的に実現した。当時虫プロの新人だった安彦良和は、『ジョー』制作班について「虫プロの質のいい連中が集まっていた」と語っている。1972年には『ジョー』班の丸山正雄、出崎、川尻善昭らと共にマッドハウスの設立に参加。以降、マッドハウス時代は東京ムービー、東京ムービー新社作品を中心に出崎とのコンビで多くの作品を手がけたが、他にもズイヨー映像、日本アニメーション、タツノコプロ、東映動画などの作品にも作画監督や原画で多数参加している。当時杉野が描いた『科学忍者隊ガッチャマン』の原画を見たことがある大橋学は、「杉野さんが描く『ガッチャマン』がキャラ表（設定書）よりいいんですよ。（杉野さんの実力は）凄いとは思っていたけど、直に見るともっと凄い」と述べている。

1980年、『あしたのジョー2』の制作に際して出崎と共にマッドハウスを退社、スタジオあんなぷるを設立。杉野自身が明らかにしたところでは、当時マッドハウスでは作品を2本以上並行して制作していたが、『ジョー2』のみに集中したいと主張した出崎・杉野と、経営上の理由からそれを認めなかった会社側が決裂したとのこと。あんなぷるでは森本晃司、福島敦子、大塚伸治らを育成した。1980年代後半から1991年までは海外との合作にも多数参加し、1993年以降は手塚プロダクション制作の作品を中心に活動している。2000年代にはキャラクターデザイン / 作画監督だけでなく、1970年代以来となる「原画」の役職もいくつかの作品で担当。さらに、2003年の劇場用映画『ぼくの孫悟空』では、自身初となる監督を務めている。

 参加作品 

 テレビアニメ 

 劇場アニメ 

 日米合作作品 
 Frosty The Snowman（1969年12月7日、原画）
 The Mad, Mad, Mad Comedians（1970年、原画）
 Tomfoolery（1970年、絵コンテ清書）
 Mr. Toad（1970年、原画）
 Sweet Sea（1985年、キャラクターデザイン・作画監督）
 Disney's Gummi Bears（1989年、作画監督）

 OVA
兵庫県道354号淡河吉川線（ひょうごけんどう354ごう おうごよかわせん）は、兵庫県神戸市北区から三木市に至る一般県道である。

 概要 
神戸市北区淡河町淡河から三木市吉川町有安に至る。

 路線データ 

 起点：神戸市北区淡河町淡河（淡河本町交差点、国道428号上、兵庫県道38号三木三田線交点）
 終点：三木市吉川町有安（渡瀬バイパス東交差点、兵庫県道17号西脇三田線交点）
 総延長：3.774 km

 路線状況 

 重複区間 
 国道428号（神戸市北区淡河町淡河・淡河本町交差点（起点） - 三木市吉川町奥谷・二ツ子町交差点）
 兵庫県道355号楠原三木線（三木市吉川町湯谷 - 三木市吉川町奥谷・二ツ子町交差点）

 道路施設 

 橋梁 
 歳田橋（淡河川、神戸市北区、国道428号重複区間内）
 丸山橋（僧尾川、神戸市北区、国道428号重複区間内）
 下田橋（僧尾川、神戸市北区、国道428号重複区間内）
 潮橋（美嚢川、三木市）

 地理 

 通過する自治体 
 神戸市（北区）
 三木市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所国道428号 重複区間起点兵庫県道38号三木三田線神戸市北区淡河町淡河淡河本町交差点 / 起点兵庫県道355号楠原三木線 重複区間起点三木市吉川町湯谷国道428号 重複区間終点兵庫県道355号楠原三木線 重複区間終点吉川町奥谷二ツ子町交差点兵庫県道17号西脇三田線兵庫県道20号加古川三田線 重複吉川町有安渡瀬バイパス東交差点 / 終点

 沿線 
 道の駅淡河
 吉川総合公園
 兵庫県立吉川高等学校
兵庫県道355号楠原三木線（ひょうごけんどう355ごう くすはらみきせん）は、兵庫県三木市を通る一般県道である。

 概要 
三木市吉川町楠原から三木市細川町増田に至る。

 路線データ 

 起点：三木市吉川町楠原（兵庫県道506号市野瀬有馬線交点）
 終点：三木市細川町増田（谷口交差点、兵庫県道85号神戸加東線交点）
 総延長：3.774 km

 路線状況 
三木市の吉川地区から細川地区までを東西に結ぶ道として機能しており、兵庫県道144号西脇口吉川神戸線を経由して口吉川地区を結んでいる一般県道である。起点から、国道428号までは道が狭いが、国道428号の重複以降から終点までは2車線の道であるが、歩道設備が貧弱であり、整備を要望している。

 重複区間 
 国道428号・兵庫県道354号淡河吉川線（三木市吉川町奥谷・二ツ子町交差点 - 三木市吉川町湯谷）
 兵庫県道144号西脇口吉川神戸線（三木市細川町中里）

 道路施設 

 橋梁 
 五羅木橋（奥谷川、三木市）
 大田井橋（小川川、三木市）
 杉橋（小川川、三木市）
 垂上橋（小川川、三木市）

 地理 

 通過する自治体 
 三木市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所兵庫県道506号市野瀬有馬線吉川町楠原起点国道428号 重複区間起点兵庫県道354号淡河吉川線 重複区間起点吉川町奥谷二ツ子町交差点国道428号 重複区間終点兵庫県道354号淡河吉川線 重複区間終点吉川町湯谷兵庫県道144号西脇口吉川神戸線 重複区間起点細川町中里兵庫県道144号西脇口吉川神戸線 重複区間終点細川町中里兵庫県道85号神戸加東線細川町増田谷口交差点 / 起点

 沿線 
 関西クラシックゴルフ倶楽部
 オリムピックゴルフ倶楽部
 フォレスト三木ゴルフ倶楽部

 ギャラリー
兵庫県道356号上荒川三田線（ひょうごけんどう356ごう かみあらかわさんだせん）は、兵庫県三木市から三田市に至る一般県道である。

 概要 
三木市吉川町上荒川から三田市下深田に至る。

 路線データ 

 起点：三木市吉川町上荒川（兵庫県道316号広野永福線）
 終点：三田市下深田（松山提交差点、兵庫県道141号黒石三田線交点）
 総延長：8.189 km

 路線状況 

 道路施設 

 橋梁 
 上深田山橋（池尻川、三田市）
 下深田小橋（深田谷川、三田市）

 地理 

 通過する自治体 
 三木市
 三田市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所兵庫県道316号広野永福線三木市吉川町上荒川起点兵庫県道720号テクノパーク三田線三田市上深田上深田交差点兵庫県道141号黒石三田線下深田松山提交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 神戸電鉄公園都市線

 沿線 
 舞鶴若狭自動車道 上荒川PA
 中国自動車道 赤松PA
新藤悦子

新藤 悦子（しんどう えつこ、1961年12月26日 - ）は、日本の児童文学作家、ノンフィクション作家、ファンタジー小説家。

豊橋ふるさと大使（2003年2月より）。

 略歴 
1961年、愛知県豊橋市に生まれる。愛知県立豊橋南高等学校を経て、津田塾大学学芸学部国際関係学科を卒業。

在学中から中近東に関心を持ち、トルコ、エジプトを旅行。1985年から1986年にかけてトルコ、イランを遊学する。トルコのカッパドキア地方ギョレメ村にて、現地の女性の手ほどきを得て絨毯を織り上げる。この時の体験をもとに綴った初の書き下ろし『エツコとハリメ 二人で織ったトルコ絨毯の物語』（情報センター出版局）で作家デビュー。

1987年、ソビエト連邦領中央アジアからトルコへと遊牧民の軌跡を追い、『羊飼いの口笛が聴こえる 遊牧民の世界』として出版。以降、若手のノンフィクションライターとして著作を重ねる。

2005年5月、『青いチューリップ』が第38回日本児童文学者協会新人賞受賞。

2006年5月、1996年に日本ヴォーグ社より刊行した絵本『空とぶじゅうたん』が、『空とぶじゅうたん 1』『空とぶじゅうたん 2』としてブッキングより復刊。また2016年1月には『空とぶじゅうたん 1』『空とぶじゅうたん 2』が復刊ドットコムより再復刊された。

 著書 
『エツコとハリメ 二人で織ったトルコ絨毯の物語』(情報センター出版局） 1988年7月
『羊飼いの口笛が聴こえる 遊牧民の世界』(朝日新聞社） 1990年6月
『チャドルの下から見たホメイニの国』（新潮社） 1992年1月
『イスタンブールの目』（主婦の友社） 1994年4月
『トルコ風の旅』（東京書籍） 1996年5月
『空とぶじゅうたん』（こみねゆら挿絵、日本ヴォーグ社） 1996年11月 - 著者初のファンタジー絵本
『ギョレメ村でじゅうたんを織る - たくさんのふしぎ傑作集』（福音館書店） 1998年9月
『時をわたるキャラバン』（東京書籍） 1999年7月
『青いチューリップ』（講談社） 2004年11月
『青いチューリップ、永遠に』（講談社） 2007年10月
『月夜のチャトラパトラ』（講談社、文学の扉） 2009年11月
『ピンクのチビチョーク』（童心社） 2010年3月
『ロップのふしぎな髪かざり』（講談社） 2011年6月
『ヘンダワネのタネの物語』（ポプラ社） 2012年10月
『手作り小路のなかまたち』（講談社） 2014年5月
『イスタンブルで猫さがし』（ポプラ社） 2015年9月
『スプーンは知っている』（講談社） 2015年10月
『さばくのジン』（荒木郁代絵、福音館書店、こどものとも通巻732号） 2017年3月
『南方熊楠 森羅万象の探求者』（あかね書房）　2019年3月
『アリババの猫がきいている』（ポプラ社） 2020年2月
『いのちの木のあるところ』（福音館書店）　2022年6月
『ラナと竜の方舟』（理論社） 2024年4月
兵庫県道357号定塚四軒茶屋線（ひょうごけんどう357ごう さだつかよんけんぢゃやせん）は、兵庫県神戸市北区を通る一般県道である。

 概要 
神戸市北区長尾町宅原の兵庫県道17号西脇三田線交点から国道176号交点に至る。

 路線データ 

 起点：神戸市北区長尾町宅原（長尾交差点、兵庫県道17号西脇三田線交点）
 終点：神戸市北区長尾町宅原（宅原交差点、国道176号交点）

 地理 

 通過する自治体 
 神戸市（北区）

 交差する道路 
交差する道路交差する場所兵庫県道17号西脇三田線長尾町宅原長尾交差点 / 起点国道176号兵庫県道15号神戸三田線 重複長尾町宅原宅原交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 神戸電鉄三田線

 沿線 
 神戸市北神区役所 長尾出張所
 三田学園中学校・高等学校
 神戸電鉄公園都市線・神戸電鉄三田線 横山駅
内田弘樹

内田 弘樹（うちだ ひろき、1980年〔昭和55年〕 - ）は、日本の小説家。愛知県出身。中京大学卒業。

 略歴 
1990年代後半から仮想戦記やパソコンゲームを題材とした二次創作小説による同人誌およびWeb上での創作活動を行っていた。2004年に仮想戦記『幻翼の栄光』でデビュー。

同人サークル「近衛衆兵鉄虎第501大隊」として、同人活動も行っている。

軍事雑誌で各種解説記事を書くこともある。

 作品リスト 

 小説 
 幻翼の栄光（有楽出版社）
 戦艦大和欧州激闘録（銀河出版）
 鋼鉄の破壊神
 戦艦大和地中海決戦録
 征翼の守護神（有楽出版社）
 （サブタイトルなし）
 セイロン強襲
 ハワイ沖最終決戦
 鉄獅子の咆哮―満州1945（学習研究社）
 蒼空の盾（イージス）―帝都防空戦1945（学習研究社）
 紅蓮の翼（学習研究社）
 戦闘攻撃機「爆風」誕生!
 「爆風」ガ島攻防戦!
 「爆風」死闘の果て
 鋼鉄のアナバシス（イカロス出版/あくしずノベルス）
 シュヴァルツェスマーケン（エンターブレイン/ファミ通文庫）
 神亡き屍戚の大地に
 無垢なる願いの果てに
 縹渺たる煉獄の彼方に
 許されざる契りのために
 紅蓮なる弔鐘の中で
 儼たる相剋の嚮後に
 克肖導く熾天の大地へ
 艦隊これくしょん -艦これ- 鶴翼の絆（富士見書房/富士見ファンタジア文庫）全6巻
 機甲狩竜のファンタアジア（富士見書房/富士見ファンタジア文庫）全3巻
 ミリオタJK妹! 異世界の戦争に巻き込まれた兄妹は軍事知識チートで無双します（SBクリエイティブ/GA文庫）全3巻
 奴隷エルフ シリーズ（美少女文庫）
 奴隷エルフ解放戦争 姫騎士と呪いの首輪（2018年9月）
 奴隷エルフ救国戦争 王子は姫騎士を守りたい（2019年11月）

 漫画原作 
 傭兵ガールのお仕事!（作画：赤澤正之、KADOKAWA/月刊コミック電撃大王）既刊2巻
 この社会主義グルメがすごい!!（作画：河内和泉、電撃コミックスEX、2019年4月）
 ゼロ戦エース、異世界で最強の竜騎士になる!（作画：宮野アキヒロ、秋田書店/チャンピオンクロス）

 監修担当 
 Uterus of the Blackgoat 黒山羊の仔袋（作画：春輝、原作：ニトロオリジン、KADOKAWA/COMIC VAMP）既刊3巻

 解説書 
 どくそせん（イカロス出版、2007年8月）
 【ミリタリー選書36】20世紀の軍人列伝（共著、イカロス出版、2014年4月）
 枢軸の絆 (Band of AXIS)（イカロス出版、2018年2月）
 日本軍が太平洋戦争の激ヤバ現場な案件でがんばった話（共著、イカロス出版、2020年3月）

 同人誌 
 イラストでわかる! V号戦車パンター【戦歴編】（共著、プロイェクト・オスト、2016年5月）
 イラストでわかる! V号戦車パンター【運用編】（共著、プロイェクト・オスト、2016年5月）
 Bf109T艦上戦闘機の戦歴と空母グラーフ・ツェッペリン ドイツ空軍戦闘記録（プロイェクト・オスト、2018年8月）
 呂五〇〇 「ヒトラーからの贈り物」 呂号第五〇〇潜水艦（U-511）の奇跡　【太平洋の灰色狼（Ｕボート）たち①】（プロイェクト・オスト、2018年12月）
 東部戦線の日本人義勇兵たち スターリングラードの旭日旗1942-43　【ヒトラーの知られざる同盟軍①】（プロイェクト・オスト、2018年12月）
 伊五〇一/五〇二、終戦後の戦い 日本海軍と協同したドイツUボートの知られざる作戦記録（プロイェクト・オスト、2019年4月）
 日本空母部隊のドイツ海軍パイロットたち 【ヒトラーの知られざる同盟軍②】（プロイェクト・オスト、2019年8月）
 日独潜水艦隊、南太平洋の激闘! 日本海軍と協同したドイツUボートの知られざる作戦記録（プロイェクト・オスト、2019年8月）
兵庫県道360号正法寺三木停車場線（ひょうごけんどう360ごう しょうぼうじみきていしゃじょうせん）は、兵庫県三木市を通る一般県道である。

 概要 
三木市別所町正法寺から三木市福井2丁目に至る。三木市大村には商業施設が多く立地している。

 路線データ 

 起点：三木市別所町正法寺（正法寺交差点、兵庫県道18号加古川小野線交点）
 終点：三木市福井2丁目（旧三木鉄道 三木駅）

 路線状況 
三木市の西側から、同市の中心部を結ぶ道路である。起点から国道175号（三木バイパス）までは田園地帯であるが、国道175号（三木バイパス）から兵庫県道23号三木宍粟線の間の同市大村はロードサイド店舗が密集している。終点付近は住宅地が密集している。

 重複区間 
 兵庫県道23号三木宍粟線（三木市平田・平田交差点 - 三木市末広2丁目・三木中学校前交差点）

 道路施設 

 橋梁 
 末広橋（美嚢川、三木市）

 制限速度 
 区間 最高速度 起点 - 三木市鳥町 50 km/h 三木市鳥町 - 終点 40 km/h

 地理 

 通過する自治体 
 三木市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所兵庫県道18号加古川小野線別所町正法寺正法寺交差点 / 起点三木市道末広鳥町線鳥町別所橋北詰交差点国道175号 / 三木バイパス大村バイパス大村交差点兵庫県道23号三木宍粟線 重複区間起点平田平田交差点兵庫県道23号三木宍粟線 重複区間終点末広2丁目三木中学校前交差点

 沿線 
 加古川
 美嚢川
 正法寺古墳公園
 愛宕山古墳
 三木市立三木中学校
 山陰合同銀行北播磨支店（空中店舗）
 旧三木鉄道 三木駅

 ギャラリー
兵庫県道366号有瀬大蔵線 （ひょうごけんどう366ごう ありせおおくらせん）は、兵庫県神戸市西区から明石市に至る一般県道である。

 概要 
神戸市西区伊川谷町有瀬から明石市大蔵町に至る。

沿線に公共施設が多く、明石市東部を南北に貫く幹線道路として位置づけられている。終点の交差点が、極めて鋭角になっているうえ橋梁の勾配が急なため、バスなどの円滑交通や事故防止のため改良工事として跨線橋の架け替えが行われ、2010年（平成22年）10月3日完成、併用開始した。

 路線データ 

 起点：神戸市西区伊川谷町有瀬（伊川谷町有瀬交差点、兵庫県道21号神戸明石線交点）
 終点：明石市大蔵町（黒橋下交差点、国道2号交点）

 地理 

 通過する自治体 
 神戸市（西区）
 明石市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所兵庫県道21号神戸明石線神戸市西区伊川谷町有瀬伊川谷町有瀬交差点 / 起点国道2号国道250号 重複明石市大蔵町黒橋下交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 山陽本線
 山陽電気鉄道本線

 沿線 
 神戸市立有瀬小学校
 兵庫県自動車運転免許試験場
 兵庫県立明石高等学校
 明石市立大蔵中学校
 明石太寺郵便局
 明石市立人丸小学校
 JR西日本山陽本線・山陽電気鉄道本線 大蔵谷駅
兵庫県道367号岩屋生野線 （ひょうごけんどう367ごう いわやいくのせん）は、兵庫県神崎郡神河町から朝来市に至る一般県道である。

 概要 
神崎郡神河町岩屋から朝来市生野町口銀谷に至る。

 路線データ 

 起点：神崎郡神河町岩屋（兵庫県道8号加美宍粟線交点）
 終点：朝来市生野町口銀谷（国道429号交点）
 総延長：15.402 km
 備考：冬季は降雪のため通行不可

 地理 

 通過する自治体 
 神崎郡神河町
 朝来市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所兵庫県道8号加美宍粟線神崎郡神河町岩屋起点国道429号朝来市生野町口銀谷終点

 沿線 
 越智川
 越智郵便局
ドミトリー・ロゴージン

ドミトリー・オレゴヴィチ・ロゴージン（, ラテン文字転写の例：Dmitry Olegovich Rogozin, 1963年12月21日 - ） は、ロシアの政治家、実業家。元ロシア連邦政府副首相。 かつてロシア連邦議会下院国家会議に議席を持っていた愛国主義政党祖国（ロージナ）の指導者。最も率直なロシアの民族主義・愛国主義者の一人である。

祖国自体は、左翼のポピュリズムの方向に移行し、その後「公正ロシア」に合流した。

 来歴 
ロゴージンは、ソビエト連邦の著名な軍事史家の家庭に生まれた。1986年モスクワ大学を卒業し、ジャーナリズムの学位を取る。1988年で経済学を学び、1996年哲学博士号（Ph.D.）を取得する。1993年ユーリ・スココフ、アレクサンドル・レベジの中道右派・愛国主義を標榜した新党、ロシア人共同体会議に入党し、党の幹部となる。1997年下院国家会議選挙にヴォロネジ選挙区から立候補し、当選する。当選後は、旧ソ連の各共和国に点在するロシア人の権利擁護を声高に主張した。2003年民族愛国運動体「祖国（ロージナ）」を結成し、指導者となる。2003年の下院選挙では、9.2％の得票率で、37議席を獲得した。

その後、民族主義政党「偉大なるロシア」の発起人となる。

2011年12月23日、ドミートリー・メドヴェージェフ大統領により、ロシア副首相に抜擢される。

2012年5月21日、ドミートリー・メドヴェージェフ内閣でも副首相に再任された。

2018年5月、国営企業ロスコスモスのCEOに就任。

2022年7月、ロスコスモスを退社し、ウクライナ東部における親ロシア派支配地域で軍に助言する活動を始めた。同年12月、ドネツクのレニンスキー地区にあるレストランで誕生日を祝っていたところ、砲撃に遭い負傷した。頭部軟部組織、臀部、左太ももに榴散弾の破片の傷を受けたという。自身のTelegramで「右肩甲骨の上に3x4mmの金属片が入ったため、手術をする」と報告しているが、医師はその破片を取り除くことが出来ないと政府機関に語ったと報じられている。
紅しょうが（べにしょうが）は、ショウガの根茎を梅酢に漬けた漬物の一種。

由来
生姜の日持ちをよくするために古くから酢漬けが行われていたが、関東では主に甘酢が使われてガリとなり、関西では主に梅酢が使われて紅しょうがとなった。

江戸時代後期の風俗を説明した文献『守貞謾稿』には、寿司の添え物として京阪は梅酢漬を用いた紅生姜を使う、と記述が残ることから江戸時代後期には関西地方で作られていたことが窺える。

作り方
根生姜（ねしょうが）を塩で下漬けまたは天日干しで脱水した後、梅酢（梅干しを漬けた後に残る漬け汁）で数日間漬けこむ。カビ防止のため、基本的には水分の少ないヒネ生姜で作る。新生姜で作る場合は水分が多いので薄切りにしてから脱水することもある。

この際の梅酢は、赤紫蘇入りの赤梅酢を用いると（紫蘇の色が移って）濃い赤紫色になる。赤紫蘇を除いたあとの赤梅酢の場合はやや薄くなる。シソを用いていない白梅酢を用いた場合でも、新生姜であれば茎に近い部分にアントシアニン系色素が含まれているため、梅酢の酸と反応して淡い薄紅色に漬けあがる。また赤を際立たせるため赤系の食用色素を用いた、濃い紅色の紅しょうがも作られる。

なお工業的に製造する場合は、食用色素（赤色2号、赤色3号、赤色102号、赤色104号）で着色した梅酢入りの調味液に、あらかじめ細切りにしておいたショウガを漬け込む製法が多い。

 利用法 
そのまま食べることもあるが、基本的には色取り・あしらい・口直し・付け合わせとしての性格が強い。

形態としては、お好み焼きやたこ焼きなどに用いるみじん切り紅生姜、焼きそばなどに添えられる千切紅生姜などに分けられる。寿司などに添えられる平切紅生姜（ガリ）の代用にもされる。

牛丼や博多ラーメン、沖縄そばの店のほとんどは、紅しょうがを入れた器を客席に置いており、客が自分でトッピングするようになっている。

紅しょうがを使った料理
天ぷら、串カツ - 近畿地方では、薄くスライスして天ぷら、縦に切って串カツにしたものが古くから親しまれている。

紅しょうがを付け合せにする料理
お好み焼き
たこ焼き
焼きそば
焼きうどん
冷し中華
博多ラーメン
沖縄そば
牛丼
寿司
薩摩揚げ
チャーハン
北海道の赤飯
岩泉三本松バスストップは（いわいずみさんぼんまつバスストップ）は岩手県下閉伊郡岩泉町にあるバス停留所である。

当停留所は廃止されたJRバス東北岩泉営業所と隣接していた。一時期は岩泉営業所前駅として自動車駅ともなっていた。

 停車路線 
 岩泉町民バス
 小本線
 有芸線
 鼠入線
 安家洞線
 国境・上荒沢口線
 田野畑村営バス
 夏節・沼袋・田野畑方面

 沿革 
 1947年12月25日 - 仙台鉄道局岩泉自動車区として開設。「岩泉三本松」停留所設置。
 1957年10月15日 - 停留所名を「岩泉三本松」から「岩泉営業所前」へ変更。
 2003年4月1日 - JRバス岩泉営業所を廃止。停留所名を「岩泉三本松」へ変更。
 2009年12月1日 - 岩泉町内の経路変更により、JRバス東北、岩手県北バス運行便の停車は廃止。
ヘルマン・ノール（Herman Nohl, 1879年10月7日 - 1960年9月27日）は、ドイツの哲学者・教育学者。ヴィルヘルム・ディルタイの弟子。ディルタイ系の精神科学的な教育学者たちの中心的な存在で、20世紀初頭のドイツの改革教育運動の理論的リーダーでもあった。

1919年にイェーナ大学に招聘されて大学人としてのキャリアをスタート。1920年にゲッティンゲン大学に移り、以後そこに居を定めるが、ユダヤ人排斥を掲げるナチ党政権下の1937年に大学教授の職を追われる。これは、彼自身はユダヤ人ではないにもかかわらず、小中学校で新教育の担い手として活躍していた彼の弟子たちの多くがユダヤ系だったためである。当時、弟子のエリザベート・ブロッホマンをポーランドに派遣して、ヤヌシュ・コルチャックの本のドイツ語訳出版準備を重ねていたが、この事情で中止になった。

ナチスの独裁が終わって、再び大学に復職。その後もゲッティンゲン大学に留まる。ディルタイ門下の同門ゲオルク・ミッシュも同じくゲッティンゲン大学に在職した。ノールの文献を集めた「ノール・アルヒーフ」はゲッティンゲン大学図書館が所蔵している。彼の下で学んだ人たちの中に、市民大学などで活動し、教育的関係の議論を障害者、医療、高齢者の場面にも拡大し、臨床的な教育学研究の先鞭をつけたヴィルヘルム・フリットナーや人間学的な教育学研究を主導したオットー・フリードリッヒ・ボルノウがいる。また、義務教育学校での哲学教育の強化に尽力したことでも知られている。

 栄誉 
1953年6月28日、ゲッティンゲン市の名誉市民の栄誉を受けた。
ハンブルク大学法学部から名誉博士号を授与される。
ドイツ国内には、彼の名前を採った「ヘルマン・ノール学校」という校名の学校が、オスナブリュック、ベルリン、ヒルデスハイム、キルヒハイムボーランデン、ゲッティンゲン、シュトゥットガルトと6校ある。

 主要な著作 
 Jugendwohlfahrt（青少年福祉）, Leipzig 1927 
 Charakter und Schicksal（性格と宿命）, Frankfurt/M. 1938 
 （ドイツの教育運動とその理論）, Frankfurt/M. 1935 
 （30年間の教育学）, Frankfurt/M. 1949
 『ドイツの新教育運動』明治図書 1987年
 『人物による西洋近代教育史』玉川大学出版部 1990年
 『哲学入門』玉川大学出版部 1996年
 『ドイツ精神史 ゲッチンゲン大学講義』（オットー・フリードリッヒ・ボルノウ編）玉川大学出版部 1997年
 坂越正樹『ヘルマン・ノール教育学の研究 ドイツ改革教育運動からナチズムへの軌跡』風間書房 2001年
世田米バスストップ（せたまいバスストップ）は岩手県気仙郡住田町世田米にある岩手県交通のバス停留所である。

元々はJRバス東北世田米駅（住田町世田米字小口洞53-18）であったが、現在は駅は無人となり、待合室のみ残っている。

 停車路線 
 急行盛岡大船渡線
 中井線
 陸前高田住田線
 住田町コミュニティバス : 川口上有住線住田町役場発着路線

 沿革 
1947年2月 - 国鉄バス遠野本線開業により設置。
19xx年 - 東北自動車部遠野自動車営業所世田米支所設置。
1987年4月1日 - JR東日本バスに継承。
1988年4月1日 - JRバス東北に継承。
199x年 - JRバス東北遠野営業所世田米支所廃止。
2004年4月1日 - JRバス世田米駅廃止（窓口業務廃止）。岩手県交通による代替運行開始。
わいわいスポーツ塾

『わいわいスポーツ塾』（わいわいスポーツじゅく）は、1987年10月5日から1992年9月21日までTBS系列局で放送されていたスポーツを題材にしたクイズ番組である。
厚生省中央児童福祉審議会推薦番組。
司会者は自らもプロ野球選手を経験した板東英二（番組では「塾長」とされていた）とTBSアナウンサー長峰由紀。雪印グループの雪印乳業（現・雪印メグミルク）ほか（雪印食品・雪印ローリー・雪印種苗）の単独提供番組で司会者席には雪印のロゴが表示されており、初期には板東は番組冒頭の挨拶で「雪印 わいわいスポーツ塾」と言っていた。スポーツ局（後にTBSスポーツ→現在TBSテレビに移管）も製作に関与した番組だった。

 番組概要 
様々なスポーツの話題を取り上げ、競技のルールやその地域で行われる独特のイベントなどからクイズを出題し、塾生（解答者）がそれを答えるという形態の番組だった。
番組初期は問題は4問・全て書き問題（但し、初回から数週間は一問一答式の口頭で答える○×クイズも出題された）で、答えはフリップボードに書いて解答。1問正解につき、チアガールの格好をした「ブタちゃん人形」が置かれ、これを3個以上獲得でトップ賞に相当する「首席」となり、賞品が贈られる。3個以上獲得者がいない場合、首席無しで賞品は視聴者プレゼントとなる。レギュラー解答者に絶対にクイズに強いという解答者が少なく、初期の頃は首席無しも月に1回程度は出ていた。
番組後期は解答をライトペンを使って書き、後ろのテレビモニターに出す形式であり、解答はブルーバックで出され、正解・不正解は赤い○と×で出される。正解で100点の通常問題に加えて「タイムトライアル」と称した早書き早押し問題（通常の早押しではなく、解答を書くのに掛かった時間で得点を決める方式。制限時間は10秒、解答を書いた後にボタンを押して得点を決定する。正解すると残り時間×10点の得点が加算、最高点は1秒以内に解答を書く100点。高得点を得ようと早く書くため、筆跡が大きく崩れてしまう場合があり、板東が解答をチェックする）もある。レギュラーはトップ賞でメダルを1枚獲得して5枚貯めると、ゲストは500点以上獲得するとバルセロナ旅行をプレゼントされる。全員不正解の時には「この問題はアウトでーす」と言って全員不正解のBGMが流れる。
通常は収録番組だったが、バルセロナオリンピック大会期間中は全編生放送となり、TBSのスタジオとバルセロナにあるIBC（国際放送センター）・TBSスタジオの2元生放送を実施した。
スタジオのセットは当時の『世界・ふしぎ発見!』のセットにそっくりのものだった（初期のものは『世界まるごとHOWマッチ』）。
視聴率は比較的高く、25%を超えることもあった。（番組最高視聴率は1990年1月22日放送の26.6%）

5年も続いた人気番組だったが、30分前の番組である『クイズ100人に聞きました』と同様に当時の磯崎洋三社長の「つるの一声」で打ち切りとなり、『ムーブ』というバラエティ番組を開始したため発展的に番組は終了。最終回は「さよなら卒業大試験!!」と題し1時間の拡大版で放送した。なお、雪印グループはセールスとしては『ムーブ』（→「ザッツ!」）全曜日の終盤枠に移動した。

 レギュラー解答者 
塾頭（1枠）:竜雷太（一時期あおい輝彦がピンチヒッター解答者として出演した）
2枠:佐野量子、島崎和歌子、秋野暢子
4枠:本木雅弘、石黒賢、野々村真、島崎和歌子
5枠:鮎川いずみ、田中美佐子、高樹沙耶、高見恭子、石黒賢

3枠はゲスト解答者枠であり、現役または引退したスポーツ選手が出演した（後期はスポーツ選手以外のタレントも出演した）。

 エピソード 
番組開始当初、司会の板東は解答者に対して、「ハイ書きなさい!」あるいは「さあ書きなさい!」、「（解答を）出しなさい!」と言っていた。これは当時の人気クイズ番組『クイズ面白ゼミナール』（NHK）の鈴木健二（当時、NHKアナウンサー）を真似たもので、先生の立場を利用して命令調で進行していたが、視聴者から「生意気だ」と多数のクレームがついたため、数回で「どうぞ書いてください!」あるいは「お書きください」、「お出しください!」との言い方に変更された。
武豊・佐野量子夫妻が知り合うきっかけになった番組としても有名である。なお、競馬騎手は武の出演前にも当時現役だった田原成貴が出演していた。
1988年10月3日の放送は、『わいわいスポーツ塾・ソウル五輪スペシャル』として、18:30 - 19:58の88分の拡大版で放送した。
1989年1月9日の放送では、昭和天皇崩御の2日後のため、事前に録画したオープニングで板東が「あけましておめでとうございます」と言っている部分の音声がカットされた。
一時期、水道橋博士が無給で構成作家として参加していた（クレジットは「すいどうばし博士」名義）。番組マスコットのブタちゃんの着ぐるみの中にも入っていたという。

 ネット局 
放送対象地域放送局系列備考関東広域圏東京放送TBS系列制作局北海道北海道放送青森県青森テレビ岩手県岩手放送宮城県東北放送山形県テレビユー山形1989年10月開局から福島県テレビユー福島新潟県新潟放送長野県信越放送山梨県テレビ山梨静岡県静岡放送富山県チューリップテレビ1990年10月開局から石川県北陸放送中京広域圏中部日本放送近畿広域圏毎日放送島根県鳥取県山陰放送広島県中国放送山口県テレビ山口香川県岡山県山陽放送高知県テレビ高知福岡県RKB毎日放送長崎県長崎放送熊本県熊本放送大分県大分放送宮崎県宮崎放送鹿児島県南日本放送沖縄県琉球放送

※1992年10月に開局を控えた伊予テレビ（現・あいテレビ）では、開局前のサービス放送で最終回のみが放送された。

 スタッフ 
構成：腰山一生、大岩賞介、福岡秀広 / 豊田俊一、下村稔、今村庸一、遠藤まもる、笠原正弘、須藤好造、金山武文、村田松葉、菊原共基、すいどうばし博士、河合茂喜 ほか
ナレーター：八木橋修
アシスタント：山本ゆきえ、高窪紀子 ほか
音楽：門司肇
選曲：関谷行雄
イラスト：かすやたかひろ
VTR出演：森田水絵 ほか
技術：佐藤秀樹
VE：水越俊之
音声：吉田克弥
カメラ：小山内義紀
照明：石川博章
音響効果：舘野忠之
美術制作：清水専三
美術デザイン：西條実
プロデューサー：三角英一、岡本充敏
演出：伊藤一尋、岡本充敏、太田寛（スポーツ局）
制作協力：TBSビジョン、ビジョンファーム
製作著作：TBS
「TBS」のロゴは、最末期は「ミクロコスモスTBS」、それ以前は1961年から使用した「筆記体マーク」だった。
王理恵

王 理恵（おう りえ、中国語拼音：ワン・リーフイ Wáng Lĭhuì 、1970年3月7日 - ）は、日本で活動するスポーツキャスター・コメンテーター・タレント・雑穀料理研究家・野菜ソムリエ。東京都出身。

 来歴・人物 
ホームラン王として知られる王貞治の次女で、他に姉(1968年9月21日生)が1人と妹(1971年8月24日生)が1人いる。

雙葉小学校・雙葉中学校・高等学校、青山学院大学文学部英米文学科卒業後、博報堂で勤務していた。

博報堂退社後、父が当時の福岡ダイエーホークスの監督に就任したことがきっかけとなり、福岡放送のスポーツ報道番組「Jump Up ホークス」のリポーターとして出演し、注目を集めるようになる。その後全国区にも進出し、TBSの早朝番組「エクスプレス」のスポーツキャスター、ニッポン放送のラジオ番組のパーソナリティを務めた。

最近では、日本インタビュ新聞社のインタビューアや司会など、経済関連の仕事も務めるほか、父のサポートを兼ね、福岡でも仕事を断続的に続けている。

私生活では、2度の離婚（1度の婚約解消）を経験している。いずれの夫との間にも子どもはいない。
 博報堂時代の同僚と1995年に最初の結婚したものの2年半で離婚。
 出演したテレビ番組のプロデューサーと2001年11月に再婚したものの3年後に離婚。
 また医師・本田昌毅と3度目の結婚を予定も、本田に醜聞が報じられるなどあり婚約を解消。
 2015年1月21日に、45歳の歯科医師と結婚した。2月8日に自身のフェイスブックで公表した。

 エピソード 
 王貞治には3人の娘がいるが、「結婚して名字が変わっても、里は王家」という意味をこめて、3人とも名前に「理」という漢字が使われている。誕生はしなかったが、四女には「理奈」という名前が付けられる予定だった。
 2006年、アメリカ・カリフォルニア州のペトコ・パークで開催されたワールド・ベースボール・クラシックで父が采配を振る日本代表が優勝する瞬間に立ち会った。
 野菜ソムリエの資格を有する。きっかけは、母が癌で亡くなり、単身赴任している父の健康を気遣うようになったことがある。2007年8月からは、有資格者の身分でテレビコマーシャルにも出演している。

 出演番組 

 現在の出演番組 
 王理恵のスローな気分で…（福岡RKBラジオ、土曜17:35〜17:45）
 王理恵のおさんぽノート（福岡RKBラジオ、土曜8:35〜8:40「週刊GET」内）

 過去の出演番組 

 Jump Up ホークス（福岡放送）
 夢空間スポーツ（福岡放送、上記番組の後継）
 エクスプレス（TBSテレビ）
 デーブと王理恵の燃えろ!プロ野球（ニッポン放送、デーブ大久保と共演）
 デーブと王理恵の燃えろ!スポーツ天国（ニッポン放送）（同上）
 LOHAS SUNDAY（J-WAVE、日曜6:00〜9:00）

 出演CM 
 フランソア「ナチュレル」九州地方限定 2004年
 オリゴのおかげ 2007年
 ハウス食品（ハウスシチューのテレビCMに野菜ソムリエとして登場している。2007年放映開始。）
幼年期の終り

『幼年期の終り』（ようねんきのおわり、）はイギリスのSF作家、アーサー・C・クラークの長編小説。宇宙の大きな秩序のために百数十年間にわたって「飼育」される人類の姿と、変貌する地球の風景を、哲学的思索をまじえて描いた作品。アメリカ合衆国で1952年に刊行されたのち、クラークの代表作としてのみならず、SF史上の傑作として国際的に広く愛読されている。

 概要 
母体となったのはアーサー・C・クラークが1946年7月に執筆した短編小説『守護天使』 (Guardian Angel) である。当初「アスタウンディング」誌に投稿したが不採用となり、改稿の上「」誌の1950年4月号に掲載された。『守護天使』はのちの『幼年期の終り』第1部とほぼ同様のストーリーであるが、ディテール、結末などが異なる。

この『守護天使』をもととしつつ、敬愛するオラフ・ステープルドン風の「予見可能なユートピア」「人類のさらなる進化と終末」といったヴィジョンを取り入れて大きく膨らませた長編小説として、1952年に脱稿し、同年刊行された。クラークにとっては5作目の長編小説となった。

 内容 
プロローグと3つの部で構成されている。
 プロローグ
 米ソの宇宙開発競争が熾烈さを増す20世紀後半のある日、多数の巨大な円盤状の宇宙船が、世界各国の大都市上空に出現する。
 第1部「地球とオーバーロードたちと」
 宇宙船に搭乗する異星人の代表はラジオ放送の電波を通じ、自分はカレルレン (Karellen) という名であること、今後の地球は自分たちが管理下に置くことなどを宣言する。突如現れた異星人の存在に混乱する地球人だったが、カレルレンらはこれといって地球を支配・侵略するような素振りは見せず、むしろ異星由来の優れた知識と科学力を地球人に授け、文明の発展を後押ししてゆく。それにより既存の国家機構や地球文化は失われたが、人々はあらゆる苦悩から解放され、楽園のような世界が実現することとなった。地球人はこの異星人を「オーバーロード（上帝）」 (Overlord) と呼んだ。
 カレルレンたちオーバーロードは、地球人として唯一オーバーロードの宇宙船への立ち入りを許された国際連合事務総長・ストルムグレンを通じて地球人を指導していたが、地球人に決して生身の姿を見せようとはしなかった。カレルレンは宇宙船内におけるストルムグレンとの会談においても壁越しでしか会話をせず、人々はそれを不満に思っていたが、やがてカレルレンは地球人に対し、50年後に生身の姿を公開することを約束する。ストルムグレンは定年退官直前の最後の会談のとき、カレルレンの姿を見ようと一計を案じ、実行に踏み切るが、その結果については黙して語らなかった。
 第2部「黄金時代」
 第1部より50年後。それまで長きにわたって各地の大都市上空にあったオーバーロードの宇宙船は、ニューヨーク上空のものを除いて忽然と姿を消す。ニューヨークの郊外に降り立ったオーバーロードは、約束通り全世界の人々の前に生身の姿を見せる。その姿形は地球人がこれまで宗教画などに描いてきた悪魔とまったく同じ、という衝撃的なものであったが、やがて地球人たちはその姿を受け入れ、オーバーロードと共存しつつ、オーバーロードによって与えられた平和で豊かな生活を享受する。その反面、地球人独自の文明進化の試みは抑制され、特に宇宙開発が禁じられたことに不満を持つ人々がいた。そのひとりの天文学者、ジャン・ロドリックスは、オーバーロードの母星に密航しようと企て、彼らの宇宙船に積み込まれたクジラの剥製標本に潜り込む。
 第3部「最後の世代」
 オーバーロードに反発する一部の芸術家や学者たちは、地球人固有の心性を守ろうと、太平洋上の火山島に独自のコミュニティを作る。ある時、このコミュニティに住む子供たちに、念動力のようなものが発現し、一切睡眠を取らなくなるなどの異変が起こり始めた。彼らは、宇宙を統括している大きな精神体・「オーバーマインド」 (Overmind) の一部にやがて進化する新たな知性の種であった。この地球人の変化を、地球人の自滅を予防しながら見届けることこそがオーバーロードの使命であり、それはオーバーマインドによって命じられたものだった。子供たちの異変の報告を受けたカレルレンは、人類へ向けて最後のラジオ演説を行ない、火山島の子供たちを別の大陸に集住させる。
 80年後、ジャンが地球に帰還する。亜光速の宇宙船内で過ごしてきたため、相対性理論の教える通り、ジャンはさほど年を取っていないが、彼を迎えたのは変わり果てた地球の姿であった。カレルレンや、ジャンと旧知のオーバーロード・ラシャヴェラクは、ジャンが今や最後の地球人であること、「オーバーマインド」に関する知る限りの真相、「オーバーマインド」と一体化しつつあるかつての「子供たち」の状況、「子供たち」が一体化を始めた場合の地球の運命をジャンに語る。数か月後、ラシャヴェラクの頼みを受けて地球に残ったジャンは、地球を脱出したオーバーロードの宇宙船に向かって、地球全体の「物質としての終焉」の状況を報告する。

 評価 
発表から2か月の間に21万部の売上を記録し、また批評家たちからも好意的な評価を得た。また、クラークのファンの多くは『幼年期の終り』を彼の最高傑作だと考えているという。日本の純文学作家の三島由紀夫も『幼年期の終り』を読み、「随一の傑作と呼んで憚らない」と評している。

 影響 
「人類の進化」というテーマ、「宇宙人による人類の飼育」というアイデアなどは、この作品において総括された。その影響力は、SF内部に留まらず純文学やサブカルチャーの世界にも及んでいる。

 書誌情報 
 
 - 『幼年期の終り』（福島正実訳）と『海底牧場』（高橋泰邦訳）を収録。
 
 
 
 - 1990年の第1部改稿（注釈参照）に基づく翻訳。

 映像化 

2013年、Syfyによるミニシリーズドラマとしての制作が発表され、2015年12月14日から3夜連続で、同チャンネルで『幼年期の終り』が放送された。
神恵内村（かもえないむら）は、北海道後志総合振興局管内、古宇郡にある村。漁業を中心に明治から発展してきた。村名の由来は、アイヌ語の「カムイナイ」（神の沢）。
2005年の観測開始以来、震度1以上の地震が一度も観測されたことがない日本で唯一の自治体であったが、2018年9月6日の北海道胆振東部地震で震度3が計測された。その後2019年2月21日の余震で2回目となる震度1が観測された。

 地理 
積丹半島の西側に位置する。

 山 : 滝ノ沢山、天狗岳、当丸山、両古美山、ポンネアンチシ山、珊内山、大天狗山
 河川 : 古宇川、キナウシ川、珊内川、オネナイ川、オブガル石川、ノット川、大森川、二ノ目川

 気候 
ケッペンの気候区分では西岸海洋性気候に属する。日本海に面しているため、冬の冷え込みは北海道内では最も弱く、暖かい地域の一つである。

 歴史 

 1594年（文禄3年）:この当時から、和人 がニシン漁を行っていた。江戸時代後期から昭和戦前期に至るまで、ニシン漁は地域の基幹産業だった。
 1906年（明治39年）: 神恵内村と、赤石村と、珊内村が合併して現在の村域が決定する。
2020年(令和2年）11月17日 原子力発電環境整備機構（NUMO）による高レベル放射性廃棄物の最終処分地の選定に向けた「文献調査」を開始。
 2021年（令和3年）5月6日 - 村役場庁舎移転供用開始。

 行政 
 村長 : 高橋昌幸
 村議会 : 定数8人

 地区 
（大字）神恵内村　-　小字で定住者がいるのは「横澗」「ツボ石」「大川」「川向」「山ノ上」「トラセ」「浜中」「長屋の沢」
※住所では「古宇郡神恵内村大字神恵内村○番地」という表記になる
（大字）赤石村　-　小字で定住しているのは「大森」のみ
（大字）珊内村　-　小字で定住しているのは「川白」「ヲネナイ」のみ
※以前は「ノット」も定住者がいたが全員転出し集落の道路の入口は封鎖されている）

 経済 
 漁業が主。主にウニ、ホタテ、アワビ、ヤリイカ、ホッケ、アンコウなどが獲れる。

 漁協 
 古宇郡漁業協同組合：神恵内村支所（大字神恵内村）

 郵便局 
 神恵内郵便局（集配局、大字神恵内村）
※かつては珊内地区に無集配特定局の珊内郵便局が存在したが1998年に廃局となった。

なお村内には郵便局以外の金融機関はない。かつては「神恵内漁業協同組合」に漁協の金融窓口があったが統合で「古宇郡漁業協同組合」となると金融窓口は無くなってしまっている。

 宅配便 
 ヤマト運輸：千歳主管支店岩内センター（共和町）
 佐川急便：倶知安営業所（倶知安町）
 日本通運：小樽支店（小樽市）

 公共機関 

 警察 
 岩内警察署 神恵内駐在所（大字神恵内村）

 消防 
 岩内・寿都地方消防組合 神恵内支署（大字神恵内村）

 地域 

 人口 
2012年12月に人口が1,000人を割り込んだ。北海道内では1,000人以下の自治体は、音威子府村に次いで2ヶ所目となった。

 教育 
 神恵内村立神恵内小学校
 神恵内村立神恵内中学校（両校とも大字神恵内村字横澗）
※かつては赤石小学校、珊内小中学校、川白小中学校、安内小学校もあったがいずれも閉校になっている。

 交通 

 鉄道 
村内に鉄道路線は走っていない。最寄駅はJR北海道函館本線の小沢駅である。

 バス 
 岩宇地域公共交通活性化協議会 - 岩内町と神恵内村を泊村経由で結ぶ岩宇地域海岸線「しおかぜライン」を運行する。
 岩内高校 - 岩内ターミナル - 茅沼 - 泊 - 茂岩 - 神恵内役場前 - 川白

 道路 
 国道229号 - 海岸に沿って走る。
 北海道道998号古平神恵内線 - 当丸峠を経由して積丹半島を短絡する路線。

 道の駅 
 道の駅オスコイ!かもえない - 2004年9月の台風18号で被害にあったが、2010年4月24日に営業を再開した。

 通信 
市外局番は0135（岩内MA地域）、尚、同じ0135である余市MA地域へは市外局番からかける必要がある。

市内局番は、神恵内中心部、赤石村で66、76。珊内村で77。

携帯電話は、珊内村の一部（珊内村ノット、珊内村川白、珊内村ヲネナイ）で、まったく通じない機種がある。

2007年（平成19年）6月18日、フレッツ・ADSL開通により、ブロードバンドが利用可能になる。

 観光 
 キャンプ場
 神恵内青少年旅行村
 温泉
 珊内ぬくもり温泉
※かつては 神恵内温泉 リフレッシュプラザ温泉998があったが機材故障のため2020年春に閉館した。
 公園
 あんない展望公園
 神恵内2000年の森公園/神恵内2000年の森公園

 出身者 
 小林傭佶
 高橋昌幸（神恵内村長）
 田中正浩（調理師、政治家）
 若山象風（書道家、大字珊内村字川白出身）
あなた（彼方、貴方、貴男、貴女）は、特定の人物を直接呼ぶ際に用いる日本語の人称名詞である。また、指示語の一つで、彼方（かなた、あなた、「遠くに在るもの」の意）にある様。此方（こなた、「近くに有るもの」の意）の対義語。

 二人称としての「あなた」 
二人称の人物を呼ぶときに使う言葉であり、私の対義語である。妻が夫を呼ぶ場合にも使用されることがある。君よりも敬意を示す語として使われることが多い。漢字に関しては、男性に対し「貴男」、女性に対し「貴女」などとして区別する場合もある。
昔は、そちと言われていた。日本語では目上の人物に対して「あなた」と呼ぶことは失礼にあたり、日本語教員はアジア諸国の日本語学習者にこのことを教えることが多い。

 指示語としての「あなた」 
彼方（あっち、あなた、かなた）にある様。此方（こっち、こなた）の対義語。ドイツの詩人カール・ブッセの "" を上田敏が訳詩した「山のあなた」は名訳とされている。この訳文は1899年（明治32年）に出版された『海潮音』にヴェルレーヌの "" （「秋の詩」の意で、訳文では「落葉」。ノルマンディー上陸作戦の符牒としてBBCから放送されたことで知られる）の訳文などと一緒に収録されている。
デヴィッド・ハーヴェイ（David Harvey、1935年10月31日 - ）は、イギリスの地理学者である。専門は人文地理学・社会理論・政治経済学・批判地理学。

 経歴 
イギリス・ケント州ジリンガム生まれ。ケンブリッジ大学より博士号取得。ブリストル大学講師、ジョンズ・ホプキンス大学准教授・教授、オックスフォード大学教授を経て、現在、ニューヨーク市立大学名誉教授。

『資本論』を中心とするマルクス主義を地理学に応用した批判地理学の第一人者。彼の教育・研究・政治的関わりは、社会的不公平に対する深い関心を反映している。今日、地理学分野では、世界で最も多く論文が引用される学者である。

ハーヴェイは、1973年の著書『』において、都市の貧困とそれに起因する疾病に直面するとき、地理学は「客観的 (objective)」な立場に留まることはできないはずだと述べた。

1982年の著書『資本の限界』（日本語訳書は『空間編成の経済理論―資本の限界』）において、ハーヴェイは資金と財政の機能について、また資本主義の危機の形成における「空間的モーメント (spatial moment)」について、マルクス主義の理論を拡張、革新した議論を展開した。

また、2010年の著書『資本の〈謎〉』では、資本主義の本質にある超道徳性 (amorality) と無法性 (lawlessness) を踏まえた上で、規制の資本主義 (regulatory capitalism)、倫理的資本主義 (ethical capitalism) などといった議論は根本的な誤りであるとも論じている。

ハーヴェイには、スウェーデンのレッツイウス金メダル、イギリス王立地理学会のパトロン・メダル、ヴォートリン・ルド国際賞など多くの受賞歴がある。アルゼンチンのブエノスアイレス大学とデンマークのロスキルド大学から名誉博士号を授与されている。1998年にはイギリス学士院の会員に選ばれており、2007年にはアメリカ芸術科学アカデミーの会員にも選ばれている。

2007年には、トムソン・ロイターの科学情報研究所のデータベースに基づく引用件数において、人文・社会科学系の著作の著者として第18位となった。

 マルクスの『資本論』を読む 
ハーヴェイには、その生活と著作を通して一貫してきたことが二つあり、その一つはマルクスの『資本論』を読み解くことであり、もう一つは学生運動、コミュニティ運動、労働運動を支援することで、特にボルティモアにおける実践は広く知られている。彼の講義は、YouTube上に公開されて、大きな人気を得ており、2巻からなるマルクスの『資本論』の解説書も作られている。

 著書 

 単著 
 Explanation in Geography, (Edward Arnold, 1969).
 松本正美訳『地理学基礎論――地理学における説明』（古今書院, 1979年）
 Society, the City, and the Space-Economy of Urbanism, (Association of American Geographers, 1972).
 Social Justice and the City, (Johns Hopkins University Press, 1973).
 竹内啓一・松本正美訳『都市と社会的不平等』（日本ブリタニカ, 1980年）
 The Limits to Capital, (University of Chicago Press, 1982).
 松石勝彦・水岡不二雄訳『空間編成の経済理論――資本の限界（上・下）』（大明堂, 1989年） 
 Consciousness and the Urban Experience, (Blackwell, 1985).
 The Urbanization of Capital, (Blackwell, 1985).
 水岡不二雄監訳『都市の資本論――都市空間形成の歴史と理論』（青木書店, 1991年）
 The Urban Experience, (Blackwell, 1989).
 The Condition of Postmodernity: An Enquiry into the Origins of Cultural Change, (Blackwell, 1990).
 吉原直樹監訳『ポストモダニティの条件』（青木書店, 1999年／改訳版・ちくま学芸文庫, 2022年）
 Justice, Nature and the Geography of Difference, (Blackwell, 1996).
 Spaces of Hope, (University of California Press, 2000).
 Spaces of Capital: Towards a Critical Geography, (Routledge, 2001).
 The New Imperialism, (Oxford University Press, 2003).
 本橋哲也訳『ニュー・インペリアリズム』（青木書店, 2005年）
 Paris, Capital of Modernity, (Routledge, 2003).
 大城直樹・遠城明雄訳『パリ――モダニティの首都』（青土社, 2006年）
 A Brief History of Neoliberalism, (Oxford University Press, 2005).
 渡辺治監訳、森田成也、木下ちがや、大屋定晴、中村好孝訳『新自由主義――その歴史的展開と現在』（作品社, 2007年）
 Spaces of Neoliberalization: Towards a Theory of Uneven Geographical Development, (F. Steiner, 2005).
 本橋哲也訳『ネオリベラリズムとは何か』（青土社, 2007年）
 Spaces of Global Capitalism, (Verso, 2006).
 Cosmopolitanism and the geographies of freedom, Columbia University Press, 2009.
大屋定晴・森田成也・中村好孝・岩崎明子訳『コスモポリタニズムーー自由と変革の地理学』、作品社、2013年
 A companion to Marx's Capital, Verso, 2010.
『〈資本論〉入門』、森田成也・中村好孝訳、作品社、2011年
 The enigma of capital: and the crises of capitalism, Oxford University Press, 2010.
『資本の〈謎〉――世界金融恐慌と21世紀資本主義 』、森田成也・大屋定晴・中村好孝・新井田智幸訳、作品社、2012年
Rebel cities: from the right to the city to the urban revolution, Verso, 2012.
『反乱する都市――資本のアーバナイゼーションと都市の再創造』、森田成也・大屋定晴・中村好孝・新井大輔訳、作品社、2013年
玉村駅（たまむらえき）は、茨城県常総市小保川にある、関東鉄道常総線の駅である。

 概要 
当駅は常総市（旧・石下町）に位置する。

 歴史 
 1931年（昭和6年）11月5日：常総鉄道の駅として開業。
 1945年（昭和20年）3月30日：筑波鉄道（初代）との合併により、常総筑波鉄道の駅となる。 
 1965年（昭和40年）6月1日：鹿島参宮鉄道との合併により、関東鉄道の駅となる。
 1970年代：駅外で乗車券の委託発売開始。
 1982年（昭和57年）7月16日：委託発売終了、無人化。
 2009年（平成21年）3月14日：ICカードPASMO供用開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線の地上駅で無人駅。駅舎はなく、簡素な待合室があるだけである。ホーム上に公衆電話がある。

かつては嘱託により、常総線内のみの乗車券を発売していたが、1982年（昭和57年）頃に嘱託解除となっている。

 当駅における運行形態 
 上り（石下・水海道・守谷・取手方面）
 日中は概ね1時間に1-3本の普通列車（取手行、一部守谷行）が停車する。一部列車は、水海道乗り換え取手行も設定されている。
 下り（下妻・下館方面）
 日中は概ね1時間に1-2本の普通列車（下館行）が停車する。夜間には、下妻行の列車も設定されている。

 利用状況 
2022年度の一日平均乗降人員は61人である。

近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。

推移年度1日平均乗車人員乗降人員20053820063720073820083420093220103120113520123520133420142920152420162920173420183920196920202021202261

 駅周辺 
農地と住宅が混在している。
 常総市立玉小学校

 バス路線 
2024年（令和6年）4月より常総市のコミュニティバスであるJOY BUSの「玉・豊田ルート」が発着している。

 隣の駅 
 関東鉄道
 常総線
 快速
 通過
 普通
 石下駅 - 玉村駅 - 宗道駅
宗道駅（そうどうえき）は、茨城県下妻市宗道にある関東鉄道常総線の駅。

 概要 
下妻市に位置し、旧・千代川村における唯一の駅であった。

 歴史 
 1913年（大正2年）11月1日：常総鉄道開業と同時に設置。
 1945年（昭和20年）3月30日：筑波鉄道（初代）との合併により、常総筑波鉄道の駅となる。 
 1965年（昭和40年）6月1日：鹿島参宮鉄道との合併により、関東鉄道の駅となる。
 1967年（昭和42年）7月12日：駅舎改築（2代）。
 1978年（昭和53年）4月13日：業務委託化。
 2000年代：新駅舎（3代）が設置。
 2009年（平成21年）3月14日：ICカードPASMO供用開始。
 2021年（令和3年）9月16日：終日無人化。

 駅構造 

相対式ホーム2面2線の地上駅で無人駅。下館寄りに構内踏切がある。

単線区間のため列車交換が行われる。

 のりば 
番線路線方向行先1常総線下り下妻・下館方面2上り水海道・守谷・取手方面

 当駅における運行形態 
 上り（石下・水海道・守谷・取手方面）
 日中は概ね1時間に1-3本の普通列車（取手行、一部守谷行）が停車する。一部列車は、水海道乗り換え取手行も設定されている。
 下り（下妻・下館方面）
 日中は概ね1時間に1-2本の普通列車（下館行）が停車する。夜間には、下妻行の列車も設定されている。

 利用状況 
2022年度の一日平均乗降人員は193人である。

近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。

推移年度乗車人員乗降人員2004138200513320061262007131200814620091232010118201110420121122013112201411020151032016113201711920182019189202020212022193

 駅周辺 
 千代川郵便局
 下妻消防署千代川分署
 宗道タクシー
 宗道の大欅
 我国神徳社
 宗道神社
 宗任神社
 筑波サーキット
 タクシーで15 - 20分（※主要レース開催時は石下駅から送迎バスが運行される）。
 千代川体育館
 ヘキサホール・きぬ

 バス路線 
 本宗道バス停
 関東鉄道 石下駅発下妻駅行き（冬休み期間中片道1本運行）

 隣の駅 
 関東鉄道
 常総線
 快速
 通過
 普通
 玉村駅 - 宗道駅 - 下妻駅
作東インターチェンジ（さくとうインターチェンジ） は、岡山県美作市にある中国自動車道のインターチェンジ（開発インターチェンジ）である。

 概要 
岡山県内初の建設費地元負担で設置された。

 道路 
 中国自動車道（11-1番）

 歴史 

 年表 
 2005年（平成17年）3月6日 : 供用開始。
 2025年（令和7年）2月20日 : 料金所がETC専用になる。

 周辺 
 バレンタインパーク作東

 接続する道路 
 直接接続
 岡山県道86号作東インター線
 間接接続
 国道179号

 料金所 
ブース数は4。

 入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 サポート：1

 出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 サポート：1

 隣 
 中国自動車道
 佐用IC/BS - 上月PA/BS - (11-1)作東IC - 作東BS - 楢原PA - 美作IC/BS
山崎インターチェンジ (兵庫県)

山崎インターチェンジ（やまさきインターチェンジ）は、兵庫県宍粟市の中国自動車道のインターチェンジである。

中国道における宍粟市およびたつの市の最寄りインターチェンジ。かつては関西と鳥取方面をむすぶ重要な結節点であったが、鳥取自動車道開通などにより、その役割は薄まりつつある。

 道路 

 中国自動車道（10番）

 接続する道路 

 国道29号
 兵庫県道23号三木宍粟線（国道29号に重複）

 周辺 
 宍粟市役所
 咲ランドショッピングセンター（イオン山崎店） - 看板が当IC付近を通過する際のランドマークとなっている。
 ちくさ高原スキー場

 歴史 
 1975年10月16日：福崎 - 美作間開通とともに開業｡

 料金所 
 ブース数:7

 入口 
 ブース数：3
 ETC専用：1
 一般：2

 出口 
 ブース数：4
 ETC専用：1
 一般：3

 山崎バスストップ 
山崎バスストップ（やまさきバスストップ）は、兵庫県宍粟市の中国自動車道山崎インターチェンジに出入口の間に挟まれた場所にあるバス停留所。

料金所の内側（引き続き中国自動車道を走行する高速バス用）と外側（当ICで出入りする高速バスおよび路線バス用）の2箇所に存在する。

 停車する路線 

 高速バス 
のりば方面愛称会社名行先備考料金所内上り線中国ハイウェイバス西日本JRバス・神姫バス大阪（新大阪駅・大阪駅JR高速バスターミナル・USJ）下り線中国ハイウェイバス西日本JRバス・神姫バス津山（津山駅）プリンセスバード号日ノ丸自動車鳥取（鳥取駅・日ノ丸本社前・鳥取大学前） 料金所外上り線山崎 - 三ノ宮線ウエスト神姫神戸（神姫バス神戸三宮バスターミナル） 下り線降車専用

 かつて停車していた路線 
以下の路線は2015年3月をもって休止。
 神戸 - 津山線（西日本JRバス）
 新神戸・三宮・神戸三田プレミアム・アウトレット - 津山

以下の路線は2020年11月をもって休止。
 津山エクスプレス京都号（西日本JRバス・神姫バス）
 京都 - 津山

 路線バス 
のりば路線番号会社名行先・方面など備考料金所外31神姫バス（林田・追分・青山経由）姫路駅北口 32神姫バス（口佐見・林田・上伊勢・青山経由）姫路駅北口 31,32神姫バス山崎 

 バス停へのアクセス 
 神姫バス 山崎インターバス停（料金所外のバス停）

 隣 
 中国自動車道
 福崎IC/BS - (9-1) 夢前SIC/BS - 安富PA/BS - 山崎IC/BS - (10-1) 宍粟JCT - 揖保川PA - 葛根BS - 南光BS - (10-2) 佐用JCT - 佐用IC/BS
なお、本ICと揖保川PAとの間に山崎TBがあったが現存しない。
下妻駅（しもつまえき）は、茨城県下妻市下妻乙にある関東鉄道常総線の駅である。

 概要 
下妻市の代表駅で、同市の中心市街地の中に位置する。

 歴史 
 1913年（大正2年）11月1日：常総鉄道開業と同時に設置。
 1945年（昭和20年）3月30日：筑波鉄道（初代）との合併により、常総筑波鉄道の駅となる。
 1965年（昭和40年）6月1日：鹿島参宮鉄道との合併により、関東鉄道の駅となる。
 2009年（平成21年）3月14日：ICカードPASMO供用開始。

 駅構造 
複合式2面3線を有する地上駅で直営駅になっている。取手方に構内踏切がある。駅舎は西側のみであるが、駅の東西を結ぶ跨線橋がある。列車交換や夜間滞泊の設定がある。

 のりば 
番線路線方向行先1常総線 下り下館方面2 上り水海道・守谷・取手方面3 -（臨時線）

 当駅における運行形態 
 上り（石下・水海道・守谷・取手方面）
 日中は概ね1時間に1-3本の普通列車（取手行、一部守谷行）と、一部時間帯に快速列車が停車する。一部列車は、当駅始発と水海道乗り換え取手行も設定されている。
 下り（下館方面）
日中は概ね1時間に2本の普通列車（下館行）と、一部時間帯には快速列車が停車する。

 利用状況 
2022年度の一日平均乗降人員は1,631人である。

近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。近年では2003年に最も落ち込んだが、2005年の首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス開業以降盛り返している。

推移年度乗車人員乗降人員19987011999658200067020016192002550200353620045792005617200665420077732008829200977520107692011752201283120138272014864201583020168832017916201820191,5092020202120221,631

 駅周辺 
下妻市街の東端に位置する当駅は、通称「栗山」と呼ばれる地区に接しており、同地区は旅館・カバン店・自転車店が並ぶ商店街となっている。下妻市街は全体として衰退傾向にあり、閉店・空き店舗も目立つ。その反面駅南側の国道125号沿いにはロードサイド店舗が集積している。駅裏に当たる駅東側は新市街的な存在であり、市役所、郵便局があり、銀行支店、学習塾などが点在する。駅周辺に高等学校が2校ある。「イオンモール下妻」は東へ2.6km離れているもののこの界隈では最も集客力のある商業施設となっている。

 国道125号
 下妻市役所
 下妻郵便局
 下妻砂沼郵便局
 下妻消防署
 砂沼
 砂沼サンビーチ - バス利用（西行き）
 多賀谷城跡（下妻城跡）
 親鸞聖人霊蹟
 千静神社
 茨城県立下妻第一高等学校・附属中学校
 茨城県立下妻第二高等学校
 下妻市民文化会館
 下妻市民俗資料館
 筑西公共職業安定所下妻出張所（ハローワーク下妻）
 イオンモール下妻 - バス利用（土浦・つくばセンター方面行き、東行き）

 バス路線 
駅前広場に続いて関東鉄道下妻車庫（旧関鉄パープルバス）の敷地があり、ここに下妻駅停留所があって下記のバスが発着する。南北方向の鉄道に対して東西方向へ路線が伸びるものの西は市内のビアスパークまでで途切れており、古河市方面へは出られない。

 関東鉄道
 北条経由 土浦駅行き
 田中・つくばセンター経由 学園並木行き
 石下駅〜下妻駅線は石下駅発の片方向運転路線のため、下妻駅発の便は運行なし
 筑西・下妻広域連携バス（関東鉄道で受託運行）
 関城支所前経由 川島駅行き
 下妻市コミュニティバス「シモンちゃんバス」（関東鉄道で受託運行）
 ビアスパークしもつま行き
 小貝川ふれあい公園行き
 下妻・つくば連携バス（京成タクシー茨城で受託運行）
 やすらぎの里しもつま行き

 廃止 
 関鉄パープルバスの運転免許センター方面（わかば号古河・下妻・下館ルート）は2020年2月1日をもって廃止された。
 過去には茨城急行自動車（茨急）の古河駅方面の路線が存在したが2003年に廃止された。また、1990年代初頭頃までは上岩井・野田市経由で北越谷駅まで運行していたこともあった。
 かつては期間限定で茨城観光自動車（茨観）の路線もあった。

 かつてはJRバス関東の東古河妻線・南筑波線「下妻上町」バス停（自動車駅）が駅徒歩圏に存在した。篠崎転向場 - 下妻上町 - 松本間が2006年3月31日限りで廃止された。

 隣の駅 
 関東鉄道
 常総線
 快速
 石下駅 - 下妻駅 - 下館駅
 普通
 宗道駅 - 下妻駅 - 大宝駅
ゼリムハン・ヤンダルビエフ

ゼリムハン・アブドゥルムスリモヴィチ・ヤンダルビエフ（、、1952年9月12日 - 2004年2月13日）は、国際的に未承認のチェチェン・イチケリア共和国の第2代大統領でチェチェン独立派の最高指導者の1人である。

 経歴 
1952年、追放先のカザフスタンで生まれた。1981年、チェチェン・イングーシ国立大学を卒業。

1989年から、チェチェン・イングーシ自治ソビエト社会主義共和国作家連盟の文学顧問、チェチェン人社会の政治組織「バルト」（合意）総裁。1990年5月、ヴァイナフスク民主党（バイナフ民主党とも）を組織して率い、独立民主国家の建国をその基本綱領とした。チェチェン民族全国民会議設立後、1990年11月から、その執行委員会副議長（議長はジョハル・ドゥダエフ）。1991年の第1回チェチェン議会において、ヤンダルビエフは、マスコミ・言論の自由委員会を率いた。

1993年4月17日、ジョハル・ドゥダエフの命令により、チェチェン副大統領代行に任命され、主として、イデオロギー問題に従事した。敵対派犯罪調査国家委員会とズヴィアド・ガムサフルディア遺体再埋葬委員会を率いた。

第一次チェチェン紛争時、ヤンダルビエフは、グロズヌイ中心部の防衛を指揮した。1995年3月14日、ロシア当局は、ヤンダルビエフを他のチェチェン独立派指導者と共に、権力濫用、反逆、匪賊行為で起訴した。

1996年4月22日、ドゥダエフの死と関連して、チェチェン・イチケリア共和国国家防衛会議により、大統領に任命された。5月27日、モスクワにおいて、停戦協定に署名。9月28日、チェチェン・イチケリア共和国政府を組閣。10月3日、モスクワで、ヤンダルビエフが率いるチェチェン代表団とヴィクトル・チェルノムイルジンが率いるロシア代表団間の交渉が行われた。

1997年1月27日、チェチェン大統領選挙に敗北し、投票結果で第3位を占めた。2月12日、大統領の権限をアスラン・マスハドフに委譲した。その後、マスハドフ政権との協力を拒否し、野党に移った。

1999年10月、チェチェン共和国大統領の私設公使である在ムスリム諸国全権代表に任命。2000年1月、在アフガニスタン・イチケリア代表となった。

2000年頃、ヤンダルビエフは、自分の家族と一緒に、カタールのドーハに移住した。ロシア当局は、ヤンダルビエフの引渡をカタール政府に再三求めたが、回答は得られなかった。

2004年2月13日、ヤンダルビエフは、車に仕掛けられた爆弾により暗殺された。2月19日、カタール当局は、ロシア情報機関職員と思われる3人のロシア人を拘束し、その内、2人は殺人容疑で終身刑を言い渡された。判決以降ロシア政府は彼らの身柄引渡を求めていたが、2004年12月、カタール政府が送還に応じ、2人はロシア政府専用機でロシアへと帰国した。
大宝駅（だいほうえき）は、茨城県下妻市大宝にある関東鉄道常総線の駅である。

 歴史 
 1917年（大正6年）：開業。
 1945年（昭和20年）3月30日：筑波鉄道（初代）との合併により、常総筑波鉄道の駅となる。 
 1965年（昭和40年）6月1日：鹿島参宮鉄道との合併により、関東鉄道の駅となる。
 1967年（昭和42年）9月16日：業務委託化。
 1985年（昭和60年）1月16日：無人化、後に駅舎解体（上屋だけになる）。
 2005年（平成17年）：駅舎新築。
 2008年（平成20年）
 3月6日：列車交換設備の設置完了、2番線使用開始。
 3月15日：この日のダイヤ改正により、列車交換が再開される。
 2009年（平成21年）3月14日：ICカードPASMO供用開始。
 2010年（平成22年）3月13日：この日のダイヤ改正により1線スルー化。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で無人駅。

1番線ホームに、待合所だけの小さな駅舎が設置されている。かつては大宝八幡宮の例祭に参拝する大量の客をさばくため、旧駅舎からホームまでの間には異例なほどの広い敷地が確保されており、駅前の広い土地がその名残である。旧駅舎は1983年（昭和58年）まで、現在の駅前広場の東端近くに存在した。1967年（昭和42年）頃までは列車交換設備もあったが、その後取り外されていた（時期不詳）。

輸送力増強に伴い、2008年（平成20年）3月6日に列車交換設備が再設置され、同年3月15日のダイヤ改正より、当駅での列車交換が開始された。この列車交換設備設置工事と同時にスロープ設置などのバリアフリー対応工事が実施された。

2010年（平成22年）3月のダイヤ改正から、一線スルー方式となり、1番線ホーム下館方および2番線ホーム取手方にも出発信号機が設置された。これにより、快速列車は上り・下りともに1番線ホームを通過し、それまで2番線を徐行して通過していた下り列車は減速せずに通過できるようになり、普通列車も上下列車の同時構内進入が可能になった。

当駅は無人であるが、硬券入場券が常総鉄道の有人駅で発売されている。

 のりば 
1⃣　 下妻・水海道・守谷・取手方面

2⃣　　下館方面

 当駅における運行形態 
 上り（下妻・水海道・守谷・取手方面）
 日中は概ね1時間に2本の普通列車（取手行、一部守谷行）が停車する。一部列車は、水海道乗り換え取手行も設定されている。
 下り（下館方面）
 日中は概ね1時間に2本の普通列車（下館行）が停車する。

 利用状況 
2022年度の一日平均乗降人員は90人である。

近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。

推移年度乗車人員乗降人員199838199936200036200130200229200328200424200526200624200726200829200926201027201128201229201327201435201536201635201740201820196520202021202290

 駅周辺 
駅の東側は大宝の集落である。大宝八幡宮と大宝城跡をはじめとして、下妻市立大宝小学校などがある。駅の西側は糸繰川沿いに開けた田園地帯となっている。この田園地帯はかつて大宝沼という沼であったが、干拓されて今のようになった。当駅のすぐ下妻方で常総線は糸繰川を渡っている。この川は干拓地の排水路を兼ねている。
 大宝郵便局
 LIXIL下妻工場 - 駅の西側

 隣の駅 
 関東鉄道
 常総線
 快速
 通過
 普通
 下妻駅 - 大宝駅 - 騰波ノ江駅
阪神大水害（はんしんだいすいがい）は、1938年（昭和13年）7月3日から7月5日にかけて、神戸市及び阪神地区で発生した水害。水害当時、住吉村に暮らした谷崎潤一郎の小説「細雪」の中で、この洪水の様子が描かれ広く知られていることから「細雪水害」と呼ばれることもある。

同地域では、阪神・淡路大震災（1995年（平成7年）1月17日）と並び語られる自然災害である。

 概説 
6月末に太平洋岸に形成された顕著な梅雨前線が7月3日に瀬戸内海を通過、3日の夕方から降り始めた激しい雨は4日夕刻に一時収まったが、5日午前1時から5日13時23分まで大豪雨となった。この3日間で降水量が最も多い時には60.8mm/h、総降水量は六甲山で616mm、市街地の神戸測候所（後の神戸海洋気象台・神戸地方気象台）でも461.8mmに及び、阪神間の広い地域で400mmを超えた。六甲山南麓（いわゆる甲南地域）には芦屋川、住吉川、石屋川など、急峻な山地から一気に海へと流れ下る川が多いため、各河川流域で決壊、浸水、更に土石流などの土砂災害が相次いだ。交通網・通信網も寸断され、都市機能は麻痺した。

 被害 

豪雨によって六甲山の各所で山腹が崩壊したため、各河川は土石流を伴う大氾濫を起こした。被害は六甲山南側の神戸市が最も多かったが、六甲山の東部や北部でも死傷者が出た。六甲山の山崩れ箇所数は表六甲の主要11河川で2,727カ所、市内への土石流の堆積量は357万立方m、そのうち住吉川の堆積量が最も多く154万3千立方mであった。神戸市は当時の全人口の72%、全家屋の72%が被災した。

氾濫は、青谷川、布引川、小川谷、宇治川の河川で順次生じ、中心部の神戸駅方面より御影方面一帯にかけては水浸しとなった。そごう（現：神戸阪急）の前の交差点では濁流が肩まで達した。
濁流は家屋を破壊し、その材がさらに別の家屋を破壊して被害の規模を大きくした。
東海道本線も各所で道床の流出、埋没する被害が生じた。被害の大きかった住吉駅構内は流れてきた住宅の残骸などで埋め尽くされ、立往生していた急行列車は傾斜したまま泥土に埋没。他の2列車も車輪が埋没した。
また、豪雨により神戸港を支えてきた引布水源地も決壊、直下の市街地に濁流が押し寄せた。決壊後20分後には三ノ宮駅は5尺（約150cm）、栄町では7尺（約210cm）の浸水があり、市民は避難する間もなく屋上へ這いあがった。

青谷川一帯にあった（庶民が暮らす）文化住宅は跡をとどめぬほど倒壊する一方、住吉川流域にあった名士の邸宅も大きな被害に遭った。安宅弥吉、八代則彦、大原孫三郎の住宅は一瞬のうちに破壊された。住友吉左衛門の邸宅は倉庫と母屋を残して全半壊し、邸内には付近の住民の死体が流れ込む惨状となった。甲南小学校では階下が土砂で埋まり、避難が間に合わなかった児童6人が死亡・行方不明となった。

+阪神大水害の地域別被害（地域名は当時のもの）地域名死者・行方不明者　家屋の流失・倒壊・埋没家屋の半壊浸水家屋橋梁喪失神戸市616人5,054戸6,776戸79,625戸52カ所西宮市、精道村（現芦屋市）、良元村（現宝塚市）38人253戸932戸22,124戸23カ所武庫郡（現神戸市東灘区）48人352戸888戸7,343戸8カ所有野村、山田村（現神戸市北区）13人73戸34戸251戸47カ所合計715人5,732戸8,630戸109,370戸130カ所

 背景 
六甲山の花崗岩は構造運動の影響を強く受け、岩盤は数cmから数十cm間隔の割れ目(節理)が顕著で脆く崩壊しやすい。また江戸時代から経済活動が活発だった地域のため六甲山の森林は建材や燃料として、徹底的に利用されてはげ山となっていた。明治以降六甲山に植林が行われるようになったが、大水害当時では不十分であった。
災害後、大阪営林局局長は森林の状態について「不心得の登山家やハイカーによって、山火事はまるで名物となった上、住宅建設にために盲目的伐採が続けられている。これで水禍が起こらなかったら不思議である。樹木はおろか雑草など被覆物すらほとんどなく、赤肌を丸出しにしているのが六甲だ」とコメントを出している。

このため大雨により上流で土砂崩れが起こりこれが土石流と化し、巨岩や大木を交えて甲南地域に押し寄せ、河道を塞いだり、中下流の堤防を破壊するなどしたのである。また砂防政策の遅れも原因としてあった。この水害を機に、甲南地域の治水・砂防事業は兵庫県から国に移管されることになり、国は水害直後の9月に内務省六甲砂防事業所（現：国土交通省六甲砂防事務所）を設置。以後、太平洋戦争による中断期間を除いて一貫して国による治水・砂防事業が実施されている。

 その他の災害 
1938年は、例年に比べて大雨や集中豪雨が多く、それによる水害が全国各地で起きた。阪神大水害と同じ頃、関東地域でも同様の集中豪雨に見舞われ那珂川・桜川・利根川・江戸川・印旛沼と関東各地で決壊・氾濫・水害が発生し甚大な被害を齎した。また大水害からほぼ1か月後の7月28日～8月1日には同様の集中豪雨が四国から東海地域にかけて起こり徳島県の那賀川が決壊、8月末から9月頃には台風による水害被害も重なった。10月には、九州で「肝属地方風水害」も発生している。

また、大水害を受けて治水・砂防事業が行われたにも拘わらず、同地域は1961年の豪雨（昭和36年梅雨前線豪雨）で兵庫県内の死者41名、1967年の豪雨（昭和42年7月豪雨）で同死者100人を出しす大規模な水害に見舞われている。
古平町（ふるびらちょう）は、北海道西部、積丹半島の北東側に位置する町。後志総合振興局に属し、一町で古平郡をなす。

町名はアイヌ語の フレピラhure-pira[赤い・崖]、フピラhur-pira[丘・崖]など、由来については町内の地形に基づいた諸説がある。

 地理 
積丹半島を形成する山列に源を発する古平川が町の中央を北流し、その流域が町域の大部分を占めている。古平川河口の左岸に中心市街の浜町があり、そこから北に続く港町・本町にかけての海岸線は小湾を形成しており天然の良港で、古平漁港となっている。その他の海岸線は断崖が続き、奇岩も多く景勝地となっている。

 山: 丸山、天狗岳、稲倉石山、八内岳
 河川: 古平川、番ノ沢、沖村沢

 歴史 
江戸時代初期より古平場所が設置され、ニシン漁で栄えた地である。明治時代に入って開拓使出張所が置かれるなど東積丹地域の中心地として発展を続けたが、ニシンの漁獲が激減した1955年（昭和30年）頃を境に人口が減少に転じた。

 沿革 

 1606年（慶長11年） - ニシン漁場が置かれる。
 1862年（文久元年） - 禅源寺の造立。
 1869年（明治2年）9月4日 - 浜町に開拓使古平出張所が設けられる。
 1902年（明治35年）4月1日 - 古平郡に属する5町4村が合併して二級町村制施行して古平町が発足。
 1907年（明治40年）4月1日 - 一級町村制施行。
 1949年（昭和24年）5月10日 - 古平大火で597戸が全焼。
 1996年（平成8年） - ふるびら温泉開湯。
 2022年（令和4年）5月6日 - 町役場が古平町複合施設「かなえーる」内に移転。

 行政 

 歴代首長 

 代 氏名 就任 退任 備考 古平町長（官選） 初 田村和六 1902年（明治35年）4月 1905年（明治38年）3月 2 宮下羊太郎 1905年（明治38年）3月 1907年（明治40年）3月 3 高野常吉 1907年（明治40年）7月 1908年（明治41年）3月 4 岩渕三樹蔵 1908年（明治41年）4月 1916年（大正5年）5月 5 三上良和 1916年（大正5年）6月 1924年（大正13年）6月 6 朝岡精一 1924年（大正13年）12月 1928年（昭和3年）5月 7 武田典 1929年（昭和4年）2月 1935年（昭和10年）6月 8 一戸孝 1936年（昭和11年）2月 1940年（昭和15年）2月 9 藤田善平 1940年（昭和15年）5月 1946年（昭和21年）11月 古平町長（公選） 10 大澤吉三郎 1947年（昭和22年）4月 1950年（昭和25年）4月 1期 11 伊藤由松 1950年（昭和25年）5月 1973年（昭和48年）4月 6期 12 逢見輝重 1973年（昭和48年）5月 1985年（昭和60年）5月 3期 13 畑澤民之助 1985年（昭和60年）5月 1993年（平成5年）5月 2期 14 渡邉厚吉 1993年（平成5年）5月 1997年（平成9年）5月 1期 15 畑澤民之助 1997年（平成9年）5月 2001年（平成13年）5月 1期 16 本間順司 2001年（平成13年）5月 2017年（平成29年）5月 4期 17 貞村英之 2017年（平成29年）5月 2021年（令和3年）5月 1期18成田昭彦2021年（令和3年）5月現職1期

 経済 

 産業 
漁業、水産加工（たらこ）、農業が盛ん。イチゴ栽培にも力を入れる。

農協・漁協
 新おたる農業協同組合（JA新おたる）積丹事業所（積丹町）
 東しゃこたん漁業協同組合

金融機関
 北海道信用金庫古平支店

 郵便局 
 古平郵便局（集配局）

宅配便
 ヤマト運輸：札幌主管支店仁木古平センター（余市町）
 佐川急便：小樽営業所（小樽市）
 日本通運：小樽支店（小樽市）

公共機関

警察
 余市警察署古平駐在所

 地域 

 人口 

 教育 
小学校・中学校とともに町立各1校。
 古平町立古平中学校
 古平町立古平小学校

かつて北海道古平高等学校があったが2012年に閉校した。

 交通 

 鉄道 
現在、町内を走る鉄道路線はない。鉄道を利用する際の最寄駅はJR北海道函館本線 余市駅。

 バス 
 北海道中央バス - 余市営業所の担当。
 小樽市 - 余市町 - 古平町 - 積丹町
 高速しゃこたん号：札幌市 - 小樽市 - 余市町 - 古平町 - 積丹町
 コミュニティバス：温泉前 - 海のまちクリニック前間の1路線。

 道路 

 一般国道 
 国道229号
 1996年（平成8年）2月10日 余市町との境にある豊浜トンネルで岩盤崩落事故が発生し、バスなどがトンネル内で直撃を受け20人の死者を出した。古平町側の入り口付近にはこの事故の慰霊碑・セタカムイ防災記念広場がある。

 一般道道 
 北海道道569号蕨台古平線
 北海道道998号古平神恵内線

 道の駅 
 ふるびらたらこミュージアム

 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 

 文化財 
 琴平神社祭典神輿渡御行列 – 琴平神社祭典神輿渡御行列保存会
 吉田一穂生誕百年記念碑「白鳥古丹」 – 古平町文化会館前
 水見悠々子碑 – 古平町文化会館前庭
 高野素十句碑 – 古平町文化会館前
 今中素友歌碑・筆塚 – 禅源寺境内
 野村泊月句碑 – 禅源寺境内
 吉田一穂詩碑「魚歌」 – 厳島神社境内
 吉田一穂詩碑「鎮魂歌」 – 琴平神社境内

 観光 

 家族旅行村 － キャンプ場やケビンなど宿泊が可能
 セタカムイ岩 － アイヌ語で、セタ＝犬 / カムイ＝神 を表し、アイヌの伝承伝説と源頼朝の伝説もある奇岩
 観音滝 － 古平川の支流 泥ノ木川にある落差約15M 幅約10Mの段瀑
 たらつり節全国大会 － 1990（平成2）年に第1回大会 以来毎年秋に開催、北海道五大民謡の一つである「たらつり節」発祥の地
 琴平神社例祭（夏祭り）・恵比須神社例祭（秋祭り）－ 天狗装束を纏った猿田彦神による厄災を祓い清める為の「火くぐり」の儀式が見られる
 五百羅漢図（油絵） – 禅源寺、画家 林竹次郎が大正9年より約20年の歳月を掛け描いた油絵による肖像画群（480枚）

 イベント 

 漁協祭
 天狗の火渡り　神社祭り

 出身有名人 
 須貝等（柔道家）元95kg級世界チャンピオン
 飛沢栄三（高校野球指導者）
 久末鐵男（実業家）北海道振興創業者
 堀賢一（ワイン研究者）生まれは小樽市
 吉田一穂（詩人）生まれは木古内町
加西インターチェンジ（かさいインターチェンジ）は兵庫県加西市にある中国自動車道のインターチェンジである。バスストップを併設している。

 道路 
 中国自動車道（8-1番）

 接続する道路 
 兵庫県道24号多可北条線

 料金所 
 ブース数:4

 入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 ETC・一般：1

 出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

 加西インターバスストップ 
加西インターバスストップは料金所の外側にある。

アスティアかさい(北条町駅)と大阪間を結ぶバス（中国ハイウェイバス）と加西市コミュニティバスが停車する。

 歴史 
 1991年(平成3年)3月19日：供用開始。

 隣 
 中国自動車道
 滝野社IC/BS - 泉BS - (8-1)加西IC/BS - 北条BS - 加西SA - 福崎IC/BS
黒子駅（くろごえき）は、茨城県筑西市辻にある関東鉄道常総線の駅である。

 概要 
当駅は筑西市の南部（旧・関城町）に位置し、桜の名所である母子島遊水地、福蔵院の最寄り駅である。

 歴史 

 年表 
 1913年（大正2年）11月1日：常総鉄道開業と同時に設置。
 1945年（昭和20年）3月30日：筑波鉄道（初代）との合併により、常総筑波鉄道の駅となる。 
 1965年（昭和40年）6月1日：鹿島参宮鉄道との合併により、関東鉄道の駅となる。
 1999年（平成11年）4月1日：駅嘱託を解除し、無人化。
 2003年（平成15年）8月22日：簡易駅舎（2代目）が竣工。
 2009年（平成21年）3月14日：ICカードPASMO供用開始。

 駅名の由来 
開業当時の村名（真壁郡黒子村）による。

 駅構造 

単式・島式複合の3面3線のホームを持つ地上駅で無人駅。ただし、最も駅舎側の線路は保線車両の留置などに使われるのみで旅客列車の発着には用いられず、ホームにはフェンスが張り巡らされているため、事実上は2面3線となっている。単線区間のため列車交換が行われる。

下館方に構内踏切があり、各々のホームには待合室がある。かつては木造駅舎だったが、老朽化に伴い取り壊され、簡易駅舎となっている。なお、構内にはバラスト積載設備がある。

 のりば 
番線路線方向行先1常総線 -（臨時線）2上り下妻・水海道・守谷・取手方面3下り下館方面

 利用状況 
2022年度の一日平均乗降人員は130人である。

近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。

推移年度乗車人員乗降人員19981541999772000642001582002472003482004482005592006672007702008732009652010672011812012772013842014802015702016772017822018782019156202020212022130

 駅周辺 
 黒子郵便局
 筑波銀行関城支店（旧：関東つくば店）
 国土交通省 関東地方整備局 下館河川事務所 黒子出張所

 バス路線 
 「黒子駅入口」停留所
 急行わかば号が2020年2月1日をもって廃止されたため、同日以降当停留所を経由する路線はない。

 隣の駅 
 関東鉄道
 常総線
 快速
 通過
 普通
 騰波ノ江駅 - 黒子駅 - 大田郷駅