OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
ミュージックワークステーションは、シンセサイザーの一種類の名称。

 概要 
一般的なシンセサイザーは音色の合成や鍵盤演奏を目的とするが、ミュージックワークステーションはそれだけにとどまらず、楽曲データ (MIDI) の自動演奏や、その演奏データの作成も可能にしたシンセサイザーのことを指して用いられる。別名オール・イン・ワン・シンセサイザー。

ミュージックワークステーションの大多数は前述の通りMIDIデータしか扱えないが、コルグ・TRINITYシリーズやKORG TRITON STUDIOなど録音機能も備え、生音も取り込み可能な機種もあり、ヤマハ・MOTIFシリーズやローランド・Fantomシリーズなどサンプリング機能も装備したものもある。

また音色を加工できるという点では通常のシンセサイザーと同じであるが、複数の音色を重ねる（レイヤー）ことや鍵盤上の特定のキーを境に音色の指定を分ける(スプリット)が可能であることが多い。この機能が搭載された事により、一台のみでも厚みのある音色や、複雑な音色を作り出す事が容易になった。

 歴史 

 黎明期～発展期 

音楽制作やライブ演奏を楽器一台で完結できる「音楽制作マシン」のアイデアは、初期の高価なコンピュータ楽器以来 (シンクラビア、フェアライト)、多くの製品が目指してきた。このアイデアをもっともバランスよく実現し初めて大きなヒットを飛ばしたのは、1988年発売のコルグ M1である。シンセサイザーに自動演奏再生・録音機能であるシーケンサーと、音色を加工できるエフェクターを搭載し、ボーカルなど生音以外は一台のシンセサイザー内で完結できるようにした。その結果、シンセサイザーが楽曲制作ツールとなり、キーボーディスト以外のギタリストやベーシストにも多く使用されるようになった。M1のヒットにより、各社が競ってミュージックワークステーションを発表した。90年代以降、物理モデル音源など特殊な音源方式を持ったシンセサイザーや、ライブ仕様に特化したシンセサイザー、DTMやDAW用としてPCと接続して使うことを目的に設計されたシンセサイザー以外は殆どこのタイプのシンセサイザーとなっている。ヤマハのV50、SY99、B200などFM音源を搭載した機種も稀にあるが、大多数のミュージックワークステーションはPCM音源を搭載している。

 近年の状況 

2000年代以降、PCが高性能化してソフトウェアDAW環境が実用の域に達すると、それまでコンピュータ導入に積極的ではなかった平均的な音楽製作現場でも、DAW上のソフトウェア楽器が徐々に使用されるようになった。一般にPC上のDAW環境は、PCプラットフォームの急速な発達(演算能力や記憶容量)に伴って利便性や使い勝手が向上する傾向にある。一方、従来のミュージックワークステーションは古くて高価な専用アーキテクチャに束縛されやすく、利便性の相対的低下に伴って売上も低迷し、一部メーカーではラインナップの淘汰や廃止、あるいは撤退を余儀なくされている(例:YAMAHA・EOSシリーズ、ローランド・Fantomシリーズ）。

他方、PC/DAW環境特有の問題 — 日常使用やライブ時の取り回しの煩雑さ、周辺機器の相性問題、ソフトウェア単体製品のクラッキングされ易さ — を考慮し、一体型ハードウェアの利点を活かした、新たなミュージックワークステーション製品も登場している。2000年代後半に登場したコルグ・OASYSとKRONOSは、PC/Linuxプラットフォーム上のソフトウェア・アーキテクチャを採用し、ソフトウェアの追加やアップデートによる機能向上が可能となっている。また Open Labs Nekoのように、PCやタッチパネル/コントローラ/周辺機器を一体型シャーシにまとめ、ユーザが市販ソフトウェアをインストールするスタイルのオープン・アーキテクチャ・プラットフォーム製品も登場している。

アレンジャー・ワークステーション
このほか海外では、「アレンジャー・ワークステーション」と呼ばれる 自動伴奏機能付きシンセサイザー が高い人気を集めている。この製品ジャンルは、自動伴奏機能付き電子オルガンやそこから派生したホーム・キーボード(アレンジャー・キーボード)の シンセサイザー版発展機種 に相当し、ホーナー PK-250 等の登場で市場に認知され、他メーカ(国内各社、Technics、Generalmusic 等)も即座に市場参入して一大製品ジャンルへと成長した。草分けのホーナー製品の設計は、初期はヒルウッド/ファーストマンの森岡一夫、中期にはWaldorfのAxel Hartmann (The Waveや Neuronの設計者)が担当した。代表的機種としては、ヤマハ・ポータトーンPSRシリーズ上位機種やその派生機種Tyrosシリーズ、高度な音楽生成機能で知られるKORG KARMA (OASYS、KRONOSにも搭載)などが知られている。

 主な機種 
Ensoniq	
EPS-16+
ASR-10
TS-10
MR-61
ZR-76

Kurzweil	
K250
K2000
K2500
K2600

KORG 
M1
M3
01/W
TRINITY
TRITON
KARMA
OASYS
KRONOS

New England Digital
Synclavier
 

Fairlight
Fairlight CMI

Roland
JV-1000
XP-80
Fantom

YAMAHA 
SY99
W7/W5
EX5
ヤマハ・MOTIFシリーズ
ヤマハ・EOSシリーズ
ヤマハ・Tyrosシリーズ
木挽山（こびきやま）は、北海道札幌市南区澄川にある山である。この山と周辺の森林は、札幌建設の最初期に木材を供給した。低い丘で、宅地造成によって削られている。標高102m。「慈恵の山」と付近の住民から言われている。

 地理 
木挽山は札幌市営地下鉄自衛隊前駅の東に位置する。南北に細長い稜線の中の隆起で、西に精進川、東に望月寒川が麓から少し離れて流れる。山の西側は宅地造成によって大きく削られている。東側の麓には、札幌新陽高等学校が、南東には澄川公園がある。昔は札幌新陽高等学校の土地であり、スキー学習などに使われた。

 歴史 
明治時代の始めに札幌が北海道の首府に定められたとき、木挽山と周辺はトドマツが生える森であった。明治5年（1872年）に開拓使は官費で山の西の麓、精進川沿いに木挽小屋、居小屋、見張り所計4棟を建てさせた。開拓使による最初期の施設として翌年完成した木挽小屋は、札幌建設のために木材を供給した。

付近一帯は伐採のための官林に定められたが、後に民間に払い下げられ、農地として開墾が進んだ。古くは山の北の麓から小泉川という小川が流れ出て、4キロメートル北の美園で望月寒川に注いでいたが、今では存在しない。20世紀後半に札幌の市街化の波が押し寄せ、頂上を除いて学校と住宅地になった。
南郷インターチェンジ（なんごうインターチェンジ）

 供用中 
 南郷インターチェンジ (青森県) - 青森県八戸市にある八戸自動車道上のインターチェンジ。
 南郷インターチェンジ (滋賀県) - 滋賀県大津市にある国道1号京滋バイパス上のインターチェンジ。

 未供用（建設中） 
 南郷インターチェンジ (宮崎県) - 宮崎県日南市に建設中である国道220号油津・夏井道路（東九州自動車道に並行する一般国道自動車専用道路）のインターチェンジ。なお、正式名称ではなく建設段階における仮称である。
ビャウィストク（ポーランド語: 、 ベロストーク、、）は、ポーランド北東部、ポドラシェ県の県都。ポーランド北東部最大の都市である。人口は約30万人。

 人口 
1990年 - 約26万8000人
2003年 - 約29万1000人
2021年 - 約29万6000人

 地勢と産業 
ヴィスワ川支流のナレフ川水系に位置する。ベラルーシ国境まで続く広大な原生林が広がっており、世界遺産に登録されているビャウォヴィエジャ森林保護区がベラルーシにも跨り、絶滅危惧種である野生のバイソンが生息する。

ヴィスワ川以東の北東部は後進地域とされ、ライ麦・ジャガイモ・亜麻などを生産する農業地域に位置する。地方資源に立脚した食品工業や、繊維工業（羊毛・麻織物・綿紡績）もある。

 歴史 
ロシア時代は、ユダヤ教徒居住区であったグロドノ県に所属し、ロシア語のベラストークと呼ばれていた。ハビマーがヴァウカヴィスク出身のナフム・ツェマフ (Nahum Tzemach) によって設立された。

1918年3月に中央同盟国とボリシェヴィキ政府との間で結ばれた講和条約であるブレスト＝リトフスク条約によってロシアから切り離され、同盟国敗戦後はポーランド・ソビエト戦争を経てポーランド領となる。

1939年9月初頭のポーランド侵攻では、当初ドイツ軍が市内を占拠したが、ソビエト連邦の赤軍がポーランドへ侵攻を始めるとドイツ軍市内から撤退、赤軍が駐留した。ポーランドは両国の侵攻により、ほぼカーゾン線に沿って分割したが、カーゾン線の内側のビャウィストク周辺は例外的にソビエト連邦に占領されることとなった。

第二次世界大戦後は、カーゾン線がほぼソ連・ポーランド国境となり、ソ連占領地帯の大半はソ連領となったが、ビャウィストク周辺はポーランド領に復帰した。

 気候 

 出身者、ゆかりの人物 

ヤン・クレメンス・ブラニツキ：18世紀のビャウィストクの領主。同市の繁栄の基礎を築いた。
 レオ・ヴィーネル (Leo Wiener 1862-1939)：イディッシュ語学者。ノーバートの父
 ノーバート・ウィーナー：レオの息子。アメリカの数学者
 ジガ・ヴェルトフ：映画監督
 ボリス・カウフマン：映画撮影監督。ジガ・ヴェルトフの弟
 ラザロ・ルドヴィコ・ザメンホフ：エスペラントの創案者
 デイヴィッド・ドゥビンスキー：労働組合運動指導者。一時期住んでいた。
 ヘルマン・フリートマン：哲学者
 マクシム・リトヴィノフ：政治家
 アルバート・サビン
 リシャルト・カチョロフスキ
 トーマス・フランコフスキー

スポーツ

サッカー
 ヤギエロニア・ビャウィストク

 姉妹都市 
 チェンストホヴァ（ポーランド）
 ディジョン（フランス）
 アイントホーフェン（オランダ）
 フロドナ（ベラルーシ）
 ジェルガヴァ（ラトビア）
 カリーニングラード（ロシア）
 カウナス（リトアニア）
 ミルウォーキー（アメリカ合衆国）
 ミシュコルツ（ハンガリー）
ピット

 pit
穴、窪み、窪地
 ピット (考古学)
 劇場の一階席。またはオーケストラピットの略。オペラの公演でオーケストラなどの演奏者が観客から隠す窪みという意味。
 ガソリンスタンド、サーキット、レース場の車両整備所。元々整備場には車両の下を確認する為の窪みがあったため。⇒ピット (サーキット)
 ヘビの感覚器の赤外線受容体。⇒ピット器官
 核兵器のコア部分（核分裂性物質および周囲の中性子反射体またはタンパーなど一式）。⇒ピット (核兵器)
 AW Electronics社が発売したアーケードゲームの名前。バンダイから「宇宙探検隊ザックマン」という商品名で電子ゲーム化もされた。⇒The Pit

 Pitt
英語圏の姓
 ウィリアム・ピット (初代チャタム伯爵) - 大ピットと呼ばれる。イギリスの首相。
 ウィリアム・ピット (小ピット) - 小ピットと呼ばれる。イギリスの首相、大ピットの次男。
 ブラッド・ピット - アメリカの俳優。
 マイケル・ピット - アメリカの俳優。

Pit
 ピット・ヘルトマン - ドイツの外交官、大使。
 ピット (ゲームキャラクター) - コンピュータゲーム『光神話 パルテナの鏡』の主人公。
 ピット (カードゲーム) - 商品の書かれたカードを互いに交換しあうカードゲーム。

 その他
神田精養軒でかつて販売していた菓子。
株式会社CSE　にて販売している情報端末。
全労済こくみん共済「coop」ご当地キャラクター
真田守信

真田 守信（さなだ もりのぶ）は、江戸時代前期の武士。陸奥仙台藩士。

 生涯 
出自については、真田信繁の二男が大坂の陣から落ち延びたとするのが通説である。これに従うと、守信は慶長17年（1612年）、真田信繁の二男として紀伊国九度山で生まれた。母は大谷吉継の娘(竹林院）。幼名は大八。通称は四郎兵衛、後に久米之介。

大八は、ある年の高野山蓮華定院（真田氏の高野山における菩提寺）の記録に「5月5日、京都に於て印地打ち成され、御死去候」と、石投げで死亡したという記録もある。しかし実際は生存し、慶長20年（1615年）5月の大坂夏の陣で父信繁と兄大助（幸昌）が戦没した後、落城時に同母姉の阿梅（次女）が片倉重長に乱取りされ、そのまま側室になった。これを頼る形で、他の同母姉の阿昌蒲（六女）・おかね（七女） らと共に、大八も片倉家の下に匿われたという。

その後、寛永17年（1640年）、28歳の時に伊達家（仙台藩）に召し抱えられ、真田四郎兵衛守信を称した。しかし逆賊の子を雇用したのではないかと幕府が咎めて、仙台藩に詰問状が届いた。伊達家は、信繁の次子・大八は石投げで死んでいるとする前述の記録を持ち出して弁明し、守信は「幕臣である真田信尹の次男の真田政信の子」だと偽の報告を行った。幕府も厳密に調査すれば否定できた話であったが、伊達家との良好な関係も考慮し、これで結局お咎めなしとなった。

一方、通説では「偽の報告」として扱われているが、江戸中期に仙台藩士の家系をまとめた『伊達世臣家譜』によれば、守信は、信繁の叔父にあたる真田信尹の子孫で、父は政信とある。

また、片倉重長の子孫である男爵片倉信光が、1942年に提出した家系図とも合致する。信州真田家側の史料にも大八が夭逝したとする記録もあり、通説への疑義は残る。

いずれにしても、守信は阿梅を介して片倉家を頼り、寛永年間に仙台藩士となり、片倉久米之介守信に改名した。寛文10年（1670年）10月30日に死去した。享年59。子の辰信が継いだ。守信より8代後、幕末期の子孫真田幸歓において真田姓に復し、仙台真田家として現在も続いている。

 登場する作品 
『真田丸』（平成28年（2016年）、NHK大河ドラマ、演：會田将眞）
きょうの料理大賞

きょうの料理クッキングコンテスト（きょうのりょうりクッキングコンテスト）は、NHK Eテレの番組「きょうの料理」が主催する一般視聴者参加の料理コンクールの題名である。

 概要 
コンクールは大きく料理大賞部門と特別部門の2つのカテゴリーからなり、視聴者がそれぞれ独創性溢れる家庭料理のアイデアレシピを募集する。

2014年度のコンクールは「大切な人に贈る一皿」と「地元盛り上げ料理」の2つの審査部門で募集し、前者は家庭のメインディッシュになるようなレシピを、また後者は郷土の食材をふんだんに使ったふるさとの料理を募集することになっている。また過去に特別部門として、「お菓子」と高校生年代までを対象とした「ジュニアのアイデア料理」の募集が行われたことがあった。

2004年度の第14回大会から書類審査終了後、料理大賞部門は全国6ヶ所で予選会を行い、その優秀作品が東京である決勝審査会に進出する。

この模様はEテレ（年によってBS2や総合テレビ）で特別番組として毎年年末に放送されるほか、翌年のきょうの料理の番組内やテキスト（日本放送出版協会）で紹介される。

2010年は10月31日に「きょうの料理 クッキングコンテスト2010」として10:05 - 11:35に生放送（リアルタイム字幕放送も実施）。
この日、以下の放送局は別番組に差し替えとなった。
北海道・室蘭局（胆振・日高地域）「第25回NHK杯争奪中学・高校アイスホッケー大会」（後日放送もおこなわれなかった。）
四国地方「第63回秋季高校野球四国大会－決勝－」（後日放送は11月3日の10:05から松山局出しで行なわれた。字幕放送も実施。）
浅頚筋(群)

分類
所在分類: 皮筋、骨格筋 
支配神経: 顔面神経 
　　　　　　副神経 
 頚神経叢筋枝 
部位
体幹筋 
頚部の筋 
ラテン名
musculi colli superficiales
英名
superficial muscles of the neck

浅頚筋（せんけいきん）は、頚部の筋肉のうち、表層にある筋肉の総称。筋肉の一方が皮膚で停止している皮筋である。

浅頚筋は、一般には広頚筋、胸鎖乳突筋が分類される。しかし、広義の浅頚筋と呼ぶ場合、舌骨筋群を総じて指す場合がある。
ビンソン計画（ビンソンけいかく）は、アニメ『機動戦士ガンダム』において設定上存在する、架空の軍事計画。一年戦争時の地球連邦宇宙艦隊再建計画である。名称は、実在したアメリカ合衆国下院議員カール・ヴィンソンが提案した海軍増強計画の名称「ヴィンソン案」にちなむ。

概要
ブリティッシュ作戦やルウム戦役で多大な被害を受けた虎の子の宇宙艦隊再建を唱える地球連邦軍上層部がV作戦と同時期に開始した。ビンソン計画を行うチームとV作戦のチームとの歩み寄りはあったようで、ビンソン計画で作られた艦艇の多数はモビルスーツ (MS) 搭載機能があったようだ。
またMS艦載のみではなく、艦艇の砲の武装も従来のミノフスキー粒子が散布されていない環境での電波誘導の長距離レーザービーム砲や長距離弾道ミサイルなどの大艦巨砲主義から
ミノフスキー粒子散布下で電波誘導が使えない状態で敵のジオン軍の主力のザクをはじめとするMSや主力艦艇のチベやムサイやなどMS母艦(空母)艦艇との接近戦を強く意識した砲に変更し、味方のジムやボールなどMSやセイバーフィッシュなど航宙戦闘機などの艦載機を火力支援できる武装に変更したとの説もある。

ビンソン計画で主に作られた艦艇はサラミス後期型（又はサラミスK）とマゼラン後期型（又はマゼランK）という従来の宇宙戦艦と宇宙巡洋艦の改修型艦であった。ソロモン攻略戦や星一号作戦（ア・バオア・クー攻略戦）で使用された艦艇の多数がこの計画に基づいて作られたものである。機動兵器相手に艦艇の持つ大火力は効果が薄いが、要塞攻略や対艦戦などには有効だったことから戦争後期では有効性があったと思われる。

ゲーム『機動戦士ガンダム ギレンの野望』シリーズでは、ティアンム提督が発案してくる。
F2スマイル

『F2スマイル』（エフツー スマイル）は、2005年4月4日から9月30日までフジテレビで生放送をされた平日午後の情報バラエティ番組である。

 概要 
毎回、お台場・スタジオドリームメーカーより公開放送を行っていた。なお、この番組内で放送されていたコーナー『笑う!通販』は、2005年10月17日から5分間の単独ミニ番組になり、平日の深夜枠で放送されるようになった。前番組に引き続き、｢NEWSレインボー発｣を内包した。

 放送時間 
平日14:05 - 15:00（JST）

 出演者 

 司会 
男性
佐野瑞樹

女性
中村仁美（月曜・火曜・水曜）
小島奈津子（木曜・金曜）

 NEWSレインボー発 
山中秀樹
木幡美子
阿部知代
藤村さおり
田代尚子
松尾紀子

 主なコーナー 

 月曜日 
今週のSMAP
1万人のジョーシキ!（土田晃之によるリポート）

 火曜日 
レミのキレイになれる簡単晩ご飯（初期はモンキッキーも出演）
火曜日の花嫁（レポーターは石塚義之（アリtoキリギリス））
若見えハンター（レポーターはモンキッキー）

 水曜日 
失敗ストに聞け（長井秀和、東貴博（Take2））
レギュラーゲスト：島崎和歌子

 木曜日 
おねだりTIM!

 金曜日 
辛口ピーコのファッションチェック
裏番組『ジャスト』（TBS系列）で放送されていた人気コーナーであったが、2005年3月25日の番組終了に伴いピーコと交渉し、4月8日から放送していた。
毒素排出・必殺技!知らなきゃヤバい!!（ますだおかだ、山本布美江ディレクター）
前身は「知ってスマイル!知らなきゃヤバい!!流行通信」。2005年6月から末期の企画に。

 毎日 
笑う!通販
月曜日：パペットマペット
火曜日：タカアンドトシ
水曜日：クワバタオハラ
木曜日：テツandトモ
金曜日：トータルテンボス
途中まで、水曜日にトータルテンボス、金曜日にクワバタオハラが出演していた。

 ネット局 
ネット局は、前番組『F2』『F2-X』の流れから、北海道文化放送・新潟総合テレビ・沖縄テレビだった。そして、この『F2スマイル』からは新たに仙台放送・テレビ静岡がネット局に加わった。そのうちの仙台放送はニュースコーナーをネットせずにCMに差し替えていた（ニュースコーナーは、フジテレビ・北海道文化放送・新潟総合テレビ・テレビ静岡・沖縄テレビの5局ネット）。
2005年8月16日に宮城県沖地震が発生したため、仙台放送はその日の放送を緊急特別番組に差し替えのためネットを中止した。そして、本来のネット局ではないさくらんぼテレビで本番組が放送された。
+ 『F2スマイル』ネット局と放送時間（放送終了時点）放送対象地域放送局系列放送曜日・放送時間備考関東広域圏フジテレビ（CX）『F2スマイル』制作局フジテレビ系列平日14:05 - 15:00同時ネット北海道北海道文化放送（uhb）宮城県仙台放送（OX）【ニュースコーナーのみネットなし】新潟県新潟総合テレビ（NST）静岡県テレビ静岡（SUT）沖縄県沖縄テレビ（OTV）

 スタッフ 
構成：玉井貴代志、北本かつら、ほか
TD（テクニカルディレクター）：塩津岳史
音響効果：第一音響
編集協力：WELT
制作協力：共同テレビジョン
編成：種田義彦、出澤真理子
広報：正岡高子
ディレクター：鈴木善貴、ほか
PD（プログラムディレクター）：山本布美江
チーフプロデューサー・総合演出：松村匠
制作：吉田正樹
テーマソング：工藤静香「潤んだハート」（2005年4月27日発売のシングル『心のチカラ』のカップリングに収録）
広頚筋

分類
所在分類: 皮筋 
支配神経: 顔面神経 頚枝
部位
体幹筋 
頚部の筋 
後頚筋 
浅頚筋 
皮下頚筋
ラテン名
platysma
英名
platysma
広頚筋（こうけいきん、）は頸部にある筋肉の一つ。

 概要 
下顎骨の下縁から、上胸部にわたる頚部の広い範囲の皮筋であることから名づけられた。首の表面に皺を関連する筋膜を緊張させ、口角を下方に引く働きを持つ。

広頚筋は、胸筋筋膜を起始とし、下顎骨下縁に停止する。文献によっては咬筋筋膜、笑筋、口角下制筋、下唇下制筋にも停止するとするものもある。

支配する運動神経は顔面神経頚枝である。
フランツ・ミュンテフェーリング(、1940年1月16日 - ) は、ドイツの政治家。ドイツ社会民主党（SPD）に所属し、党首を2回務めた（2004年-2005年、2008年-2009年）。

連邦議会議員(1975年-1992年、1998年-2013年）、ノルトライン＝ヴェストファーレン州（NRW）労働・保健・社会相（1992年-1995年）、SPD連邦事務局長（1995年-1998年）、交通・建設・住宅相（1998年-1999年）、SPD幹事長（1999-2002年）、SPD連邦議会議員団長（2002年-2005年）、連邦社会労働相兼副首相（2005年-2007年）を歴任。

 経歴 

 たたき上げ 
ノルトライン＝ヴェストファーレン州ネーハイム（現アルンスベルクの一部）生まれ。父は農民。宗派はカトリック。ミュンテフェーリングは現在ドイツの国政第一線の政治家の中では、党官僚としての“下からのたたき上げ組”に属し、ズンデルンの国民学校卒業後、職業訓練を受け、その後冶金工場で事務員をしていた。

1966年、ドイツ社会民主党（SPD）に入党。1969年にズンデルン市議会議員、1975年にドイツ連邦議会議員に初当選。その後は社会・労働分野でキャリアを重ね、1992年には当時のヨハネス・ラウNRW州首相の下で州労働・保健・社会相に就任。ミュンテフェーリングの実務能力・調整能力に注目していたラウは当時の党首であったルドルフ・シャーピングの補佐役として連邦事務局長に1995年就任させた。1996年、NRW州議会選挙で初当選。

ラウが1998年の連邦議会選挙を前にSPD内部の世代交代を印象づけるために、NRW州首相・SPD同州支部代表の座を退くとミュンテフェーリングは支部代表にも就くことになる。NRW州はSPD最大の票田であるルール工業地帯の労働者を抱えると同時に約1800万というドイツ16州最大の人口を有し、また1966年から2005年までSPDが州政権を主導し、SPDの心臓といわれた。

 党の重役・副首相 

1998年にミュンテフェーリングは同時に連邦事務局長として連邦議会選挙の選挙対策本部「カンパ」を実質的に指揮する。同年の連邦議会選挙でのSPDの勝利でミュンテフェーリングは選挙の達人としての評価も得ることになる。シュレーダー政権発足時、当初のオスカー・ラフォンテーヌ党首の構想では、連邦議会に復帰したミュンテフェーリングは連邦議会議員団長に就任し、議員団・内閣・党のパイプ役を務めるはずであったが、下からのたたき上げ組であり、ミュンテフェーリングを左派＝ラフォンテーヌ派とみなしていたシュレーダー首相がこの人事をのまず、交通・建設・住宅相に就任することになった。

1999年にラフォンテーヌが政策の対立、権力闘争に敗れ一切の政治上の職務を辞任し、シュレーダー政権のネオ・リベラル（新自由主義）路線が明確になると、同年秋の5州の州議会選ではSPDはいずれも惨敗を喫する。事態収拾のためにシュレーダー党首は幹事長の地位を新設し、政権発足当時は自派とはみなしていなかったミュンテフェーリングを幹事長とする。ミュンテフェーリングの実務能力・調整能力とその後の国政最大野党であるドイツキリスト教民主同盟（CDU）のヤミ献金疑獄の発覚もあり、シュレーダー政権は安定化に成功する。

2002年の連邦議会選挙でシュレーダー政権が辛勝するとミュンテフェーリングは連邦議会議員団長に就任。2003年に発表された社会給付の大幅な切り詰めを主な内容とする労働・社会保障改革案《アゲンダ2010》でシュレーダー首相が不人気に陥ると、2004年シュレーダー首相は党首を辞任し、3月21日の臨時党大会でミュンテフェーリングが党首に就任した。ミュンテフェーリングは《アゲンダ2010》党に飲ませるために尽力する。また、このころから左派ではなく改革派の政治家として評価されるようになる。

しかし、翌年9月の総選挙でSPDは連邦議会第1党の座を失い、シュレーダーは首相を退任。党立て直しのためにミュンテフェーリングが幹事長に推薦したカヨ・ヴァッサーヘーフェルが党幹事会の決選投票で落選し、左派のアンドレア・ナーレスが当選すると、ミュンテフェーリングも11月に党首を辞任した。しかしCDU・SPDの大連立によるアンゲラ・メルケル内閣には連立協定に従って入閣、副首相と労働大臣を務めた。しかし2007年11月13日、家庭の問題（夫人のガン闘病）を理由に副首相と労働相を辞任した。

 党首復帰 

2008年8月、夫人の死を見届けた数日後に、総選挙を控えた党を支援すべく政界復帰を発表。クルト・ベック党首の下で支持率低迷を続けていたSPDの救世主と期待されている。同年9月にベック党首が突然辞任したため、10月18日にベルリンで行われた臨時党大会で後任党首に選出された。

しかし2009年ドイツ連邦議会選挙でSPDが歴史的大敗を喫すると、11月に開かれる臨時党大会で党首選に出馬しないことを表明し、党首職を引責辞任した。2013年ドイツ連邦議会選挙には出馬せず、政界を引退した。

 人物 
トレードマークが党のシンボルカラーである赤い色のマフラーであることが象徴するように、ミュンテフェーリングという政治家の特徴として第一に党への忠誠心の篤さが挙げられる。実際、シャーピング、ラフォンテーヌ、シュレーダーという政策的には異なった3代の党首の下で働いており、ミュンテフェーリング自身は最初は左派とされながらも政策的には右派であるシュレーダーが安心して党の要職、ついには党首の座につけることになったのはこの忠誠心があったからである。「党の兵士」、重鎮となってからは「（忠実な）将軍」と揶揄されることもあった。

また左派の党首と右派の首相という二人三脚がラフォンテーヌとシュレーダーでは機能しなかったのに対し、ミュンテフェーリングとシュレーダーでは、それなりに機能していたのはミュンテフェーリング自身が首相に取って代わろうという野心を持っていなかったためである。第二の特徴である実務能力・調整能力の高さは彼の出身に主に由来する。

1992年から1998年までミュンテフェーリングはSPDヴェストファーレン西部地区の代表職もつとめており、地方政治と労働組合にしっかり軸足をおいていた。また演説も凝ったレトリックよりも短く単純な文が多く、庶民や一般党員、労働者層にも分かりやすく、彼らが「俺たちの代表フランツ」「俺たちの仲間の一人フランツ」として接する点にミュンテフェーリングの強みがあったといえる。同じ政策でもシュレーダーが述べた場合と、ミュンテフェーリングが述べた場合で党の温度が変わったのはこの点に由来し、逆に言えばSPD外部の人間にはミュンテフェーリングの魅力はなかなか理解しづらい。

SPD党首時代の2005年4月、投資ファンドの行動を批判して「イナゴのようだ」と比喩し、メディアや政界で議論を呼んだ。

 家族 
最初の結婚で二女をもうけるが離婚、1995年に同じSPDの政治家だったアンケペトラ夫人と再婚した。夫人は闘病生活ののち2008年7月31日に死去した。1969年生まれの下の娘は作家として活躍中。2009年12月、40歳年下のSPD所属の政治家と再婚した。
千歳村（ちとせむら）

 千歳村 (樺太) - 樺太大泊郡に所在。
 千歳村 (北海道) - 北海道千歳郡に所在。 → 千歳市
 千歳村 (山形県) - 山形県東村山郡に所在。現・山形市。 
 千歳村 (千葉県) - 千葉県朝夷郡・安房郡に所在。現・南房総市。
 千歳村 (東京府) - 東京府北多摩郡に所在。現・東京都世田谷区。
 千歳村 (京都府) - 京都府南桑田郡に所在。現・亀岡市。
 千歳村 (佐賀県) - 佐賀県神埼郡に所在。現・神埼市。
 千歳村 (大分県) - 大分県大野郡に所在。現・豊後大野市。
緊急逮捕（きんきゅうたいほ）とは、緊急を要するためにまず被疑者を逮捕し、事後的に逮捕状を請求する手続。

日本法では刑事訴訟法210条前段で「検察官、検察事務官又は司法警察職員は、死刑又は無期若しくは長期三年以上の懲役若しくは禁錮にあたる罪を犯したことを疑うに足りる充分な理由がある場合で、急速を要し、裁判官の逮捕状を求めることができないときは、その理由を告げて被疑者を逮捕することができる」として緊急逮捕の制度を定めている。

なお、アメリカの刑事手続のarrest without warrant（無令状逮捕）も令状なしでの逮捕の制度であるが、重罪より軽い刑が定められた軽罪（misdemeanor）については警察官の目前で実行されたことが要件となっているのに対し、重罪（felony）とされる犯罪についてはそれは要件となってはおらず、例えば強盗事件では相当の理由（probable cause）があれば事件から1週間を経過していても無令状で逮捕できる。したがって日本法などの緊急逮捕とは要件が異なる。アメリカの刑事手続では逮捕は比較的緩やかな基準で許容されているが、逮捕後には直ちに裁判所が関与してその正当性が審査される。

 日本の刑事手続 

刑事訴訟法210条前段は「検察官、検察事務官又は司法警察職員は、死刑又は無期若しくは長期三年以上の懲役若しくは禁錮にあたる罪を犯したことを疑うに足りる充分な理由がある場合で、急速を要し、裁判官の逮捕状を求めることができないときは、その理由を告げて被疑者を逮捕することができる。」とする。

日本国憲法下では司法警察員や検察官には身体拘束令状の発付権限がないこととなり、現行犯も犯行に接着した時間的概念となったため、通常逮捕と現行犯逮捕の間隙として逮捕の必要性・緊急性が高いにもかかわらず逮捕し得ない事態が懸念された。そのため日本国憲法の施行に伴う刑事訴訟法の応急的措置に関する法律8条2号に緊急逮捕について定められ、刑事訴訟法210条に引き継がれた。

 合憲性 
日本国憲法第33条（逮捕の要件）は、何人も、現行犯として逮捕される場合を除いては、権限を有する司法官憲が発し、且つ理由となつている犯罪を明示する令状によらなければ、逮捕されないことを定めているため、合憲かどうかをめぐって次のような学説がある。
 違憲説
 緊急逮捕には現行犯逮捕のような犯行との同時性・接着性がなく逮捕時には令状によらない逮捕であるから違憲であるとする。
 合憲説
 逮捕状による逮捕であるとする説
 逮捕制度を全体的にみれば緊急逮捕は令状による逮捕とみるべきであるとする。
 現行犯逮捕であるとする説
 憲法33条の「現行犯」には緊急逮捕のように事態が急を要する場合を含む、あるいは現行犯逮捕に準じるとする。
 合理的例外説
 犯罪の嫌疑が明白でも逮捕状の発付を得るいとまがない緊急事態は発生しうるのであり、特に重大な犯罪について一切逮捕できないとするのは社会の治安維持の観点から是認できないから、憲法もこのような場合にまで例外を認めていないとは解されず、合理的な例外として許容されているとする。

この問題に最高裁判所として判断を下したのが昭和30年12月14日大法廷判決である。
「刑訴210条は、死刑又は無期若しくは長期三年以上の懲役若しくは禁錮にあたる罪を犯したことを疑うに足る充分な理由がある場合で、且つ急速を要し、裁判官の逮捕状を求めることができないときは、その理由を告げて被疑者を逮捕することができるとし、そしてこの場合捜査官憲は直ちに裁判官の逮捕状を求める手続を為し、若し逮捕状が発せられないときは直ちに被疑者を釈放すべきことを定めている。かような厳格な制約の下に、罪状の重い一定の犯罪のみについて、緊急已むを得ない場合に限り、逮捕後直ちに裁判官の審査を受けて逮捕状の発行を求めることを条件とし、被疑者の逮捕を認めることは、憲法33条規定の趣旨に反するものではない」

 緊急逮捕の要件 
緊急逮捕の要件は次の3つである。
 死刑又は無期若しくは長期三年以上の懲役若しくは禁錮にあたる罪を犯したことを疑うに足りる充分な理由があること
 法定刑が「死刑又は無期若しくは長期三年以上の懲役若しくは禁錮にあたる罪」であることを要する。
 嫌疑の確かさについては通常逮捕の場合には「相当」とされているが緊急逮捕の場合は「充分」と高くなっている。
 急速を要し、裁判官の逮捕状を求めることができないこと
 逮捕の必要性
 通常逮捕のような明文規定はないが緊急逮捕の場合にも逮捕の必要性を要する。

 緊急逮捕の手続 
 理由の告知
 緊急逮捕の場合には「その理由を告げて」逮捕することができる（刑事訴訟法210条前段）。被疑事実及び急速を要する事情の両者を告知する必要があり、いずれか一方でも欠けると逮捕は違法である（昭和24年12月14日最高裁大法廷判決刑集3巻12号1999頁も参照）。
 逮捕状請求手続
 緊急逮捕の場合には、直ちに裁判官の逮捕状を求める手続をしなければならず、逮捕状が発せられないときは直ちに被疑者を釈放しなければならない（刑事訴訟法210条後段）。

 韓国の刑事手続 
死刑・無期または長期3年以上の懲役もしくは禁固の罪を犯したと疑うに足りる相当な理由があり、逮捕の必要性や緊急性が認められる場合に緊急逮捕が認められている。ただし、韓国では司法警察官は逮捕状を請求できず、検察官のみが請求可能であるため、司法警察官が複雑な手続を避けるために令状による逮捕より主に緊急逮捕や現行犯逮捕をとっているとされ問題が指摘されている。

また、通常逮捕と緊急逮捕で嫌疑の程度について差を設ける必要はないと考えられており、緊急逮捕も相当な嫌疑でもって足りるとしているが、それでも顕著な嫌疑または客観的な嫌疑として厳格に解釈されている。

韓国の刑事訴訟法では緊急逮捕後の事後の逮捕状は要求されておらず、勾留を行う際にのみ直ちに勾留状を請求する必要があるとしているにとどまる。そのため、緊急逮捕後48時間は捜査機関による令状のない身体拘束を認めることになることから、アメリカ、イギリス、ドイツなどのように逮捕後直ちに被疑者を裁判官に引致し逮捕の適法性等を審査させるか、日本のように緊急逮捕後の逮捕令状請求手続を免除しない制度が望ましいという指摘がある。
村田雄介

村田 雄介（むらた ゆうすけ、1978年7月4日 - ）は、日本の男性漫画家。熊本県出身。

 来歴・人物 
父の転勤で小学5年生まで、宮城県仙台市太白区八木山弥生町に住んでいた。中学生時代に、アクションゲーム『ロックマン4 新たなる野望!!』および『ロックマン5 ブルースの罠!?』の企画「ボスキャラ募集」に応募し、それぞれダストマン、クリスタルマンとして採用された。2024年1月、アニメ制作スタジオの立ち上げをXで報告している。

 受賞歴 
 1995年 - 第122回（4月期）ホップ☆ステップ賞入選（「パートナー」）
 1998年 - 第51回赤塚賞準入選（「さむいはなし」）

 作品リスト 

 連載 
 アイシールド21（原作：稲垣理一郎、『週刊少年ジャンプ』2002年34号 - 2009年29号）作画担当
 ヘタッピマンガ研究所R（『週刊少年ジャンプ』2008年22・23合併号 - 2010年24号）月一連載
 曇天・プリズム・ソーラーカー（原作：太田垣康男、『ジャンプスクエア』2010年10月号 - 2011年7月号）作画担当
 ワンパンマン（原作：ONE、『となりのヤングジャンプ』2012年6月14日 - 連載中）作画担当
 マンガ家 夜食研究所（『週刊モーニング』2016年31号 - 49号）

 読切 
 パートナー（『週刊少年ジャンプ増刊 Autumn Special』1995年、31p）
 さむいはなし（『週刊少年ジャンプ』1998年29号、15p）
 怪盗COLT（『週刊少年ジャンプ』2002年12号、19p）
 アイシールド21（原作：稲垣理一郎、『週刊少年ジャンプ』2002年14号・15号、33p・31p）作画担当
 JUMP SUPER STARS 不思議の国のセナ!?（『週刊少年ジャンプ増刊 ジャンプヒーローズ』2005年、23p）
 窓ふきパルク（『ジャンプスクエア』2008年4月号、35p）
 BLUST!（『週刊少年ジャンプ』2009年22・23合併号、51p）
 マインズ（『週刊少年ジャンプ』2010年29号、47p）
 弾丸天使ファンクラブ（原作：ONE、『ミラクルジャンプ』2012年No.8、57p）作画担当
 怒涛の勇者達 （原作：ONE、『週刊ヤングジャンプ』2012年6・7合併号、19p）作画担当
 ゴキブリバスター（原作：ONE、『ヤングガンガン』2015年No.07、31p）作画担当
 科学と魔法の格闘家たち（原作：いぬころすけ、『週刊少年ジャンプ』2019年35号、60p）作画担当

 アニメ 
 マジンボーン（キャラクター原案、第12話原画担当）

 イラスト 
 スパイダーバース（日本版単行本のカバー）
 STREET FIGHTER THE NOVEL 俺より強いやつは何処にいる（2016年、原作：CAPCOM、著者：矢野隆、発行：PHP研究所）

 ゲーム 
 バディミッション BOND（キャラクターデザイン）

 アシスタント 
 板倉雄一
 そのだたつの助（園田辰之助）
 西義之
 中島諭宇樹
 藤野耕平
 川口幸範
 竹内良輔
 ミヨカワ将
 森本尚司 
 山田ガレキ
 増田英二
舌骨筋(群)

分類
所在分類: 骨格筋 
支配神経: 顔面神経 
　　　　　　下顎神経 
 舌下神経 
 頚神経 
 頚神経ワナ 
部位
体幹筋 
頚部の筋 
前頚筋 
喉頭筋 
外喉頭筋 
ラテン名
musculi hyoidei
英名
muscles of the hyoid bone
舌骨筋（ぜっこつきん）は頚部の筋肉のうち、舌骨に繋がる筋肉の総称。頚部の前面にあるため前頚筋とも呼ばれる。

舌骨筋（群）は、舌骨を挟み上方のものを舌骨上筋（群）、下方のものを舌骨下筋（群）と分ける。

舌骨上筋には顎二腹筋、茎突舌骨筋、顎舌骨筋、オトガイ舌骨筋が含まれ、舌骨下筋には胸骨舌骨筋、胸骨甲状筋、甲状舌骨筋が含まれる。
横浜DeNAベイスターズ総合練習場（よこはまディー・エヌ・エーベイスターズそうごうれんしゅうじょう）は、神奈川県横須賀市にあった野球場。プロ野球・横浜DeNAベイスターズの練習場で、同球団が運営管理していた。通称「ベイスターズ球場」。

 歴史 
DeNAは前身の大洋ホエールズ時代に川崎市中原区の多摩川河川敷近くにあった大洋多摩川グランドを練習場兼二軍本拠地として使用していた。1980年、横浜市保土ケ谷区と戸塚区の区界に設けた保土ヶ谷大洋球場（現：横浜FC東戸塚フットボールパーク in 横浜スポーツマンクラブ）に移転し、イースタン・リーグ公式戦も行われたが、交通アクセスが不便な上に観客席がなく、試合観戦に適した環境とは言い難かった。また、敷地も手狭で屋内練習場などの施設も不充分であった。

このため、大洋は横須賀市にあった親会社の大洋漁業（現：マルハニチロ）の倉庫跡に総合練習施設を整備し、1987年に「横浜大洋ホエールズ総合練習場」として開設した。一方、二軍の本拠地はその1年前に平塚球場（現：バッティングパレス相石スタジアムひらつか）へ移転した。1993年、「横浜ベイスターズ」への球団名の変更に伴い「横浜ベイスターズ総合練習場」に名称変更し、2011年12月、球団の経営譲渡と球団名変更のため「横浜DeNAベイスターズ総合練習場」に変更した。

メイン球場のフィールドは本拠地の横浜スタジアムとほぼ同じサイズで、三塁および左翼場外に室内練習所と合宿所がある。ただし、イースタン・リーグ公式戦は主に横須賀スタジアムと平塚球場で開催しており、東北楽天ゴールデンイーグルス戦を除いては本球場が使用されるケースは少ない（シーズン終盤に行われる雨天中止分の振替開催で使用されることがある）。ただし、春季および秋季に行われる教育リーグ（二軍オープン戦）の二軍主催試合やイースタン・リーグチャレンジマッチ フューチャーズ戦は本球場で行われることが多い。

また、3塁側後方には横須賀港を控えており、海上自衛隊の護衛艦が停泊している様子を見ることもできる。

なお、練習場や宿舎が左翼外にあるため、ホームチームのDeNAはイースタンリーグや教育リーグなどの公式戦において3塁側ベンチを使用する。

2017年の日本シリーズ第1戦・第2戦において、Xリーグで使用されていた横浜スタジアムの代替としてグラウンドを利用してのパブリックビューイングを行うことが予定されていたが、雨天によるグラウンドコンディション不良のため両日ともに中止された。

2019年、当練習場が築30年を越え、老朽化が激しいことや、追浜公園にある試合会場の横須賀スタジアムと距離が離れていることなどから、ファーム拠点の一体化を図るために、ファームの合宿所と練習場を追浜公園（DOCK OF BAYSTARS YOKOSUKA）に移転し、当練習場は閉鎖になる。

練習場跡地については旧選手寮と共に海上自衛隊横須賀地方総監部の用地として、防衛省南関東防衛局が取得する方向で調整しており、2020年度以降に同跡地を所有しているマルハニチロアセットから購入する予定であると2019年11月に横須賀市に通知している。

 施設概要 

両翼：94 m、中堅 120 m
内野：クレー舗装、外野：天然芝
照明設備：なし
収容人員：367人
ダッグアウト：ホーム(3塁側)・ビジター(1塁側)
観覧可能箇所はネット裏のメインスタンドのみ。多客時には外野スタンドも開放されるが、それ以外の箇所は立入禁止となっている。
太鼓・トランペットを使用しての応援は禁止。

 交通 
 京急本線安針塚駅から徒歩約10分
 横須賀線田浦駅から徒歩約12分
舌骨上筋（ぜっこつじょうきん）は頸部の筋肉で、舌骨に繋がる筋肉である舌骨筋のうち、舌骨を挟み上方に存在する筋肉の総称である。

舌骨上筋には顎二腹筋、茎突舌骨筋、顎舌骨筋、オトガイ舌骨筋が含まれる。
舌骨下筋(群)

分類
所在分類: 骨格筋 
支配神経: 頚神経 
　　　　　　頚神経ワナ 
部位
体幹筋 
頚部の筋 
前頚筋 
喉頭筋 
外喉頭筋 
舌骨筋 
ラテン名
musculi infrahyoidei
英名
infrahyoid muscles
舌骨下筋（ぜっこつかきん）は頚部の筋肉のうち、舌骨に繋がる筋肉である舌骨筋のうち、舌骨を挟み下方に存在する筋肉の総称である。開口運動や嚥下運動の際に働く。

舌骨下筋には胸骨甲状筋、甲状舌骨筋、肩甲舌骨筋、胸骨舌骨筋が含まれる。
マキーナ

 特撮『ウルトラマンティガ』に登場する怪獣。ウルトラマンティガの登場怪獣#守護怪獣 マキーナを参照。
 アクションゲーム『魔剣X』の主人公のデフォルト名。
金宝町駅（きんぽうちょうえき）は、岐阜県岐阜市神田町7丁目にかつてあった名古屋鉄道岐阜市内線の駅（停留場）。

 歴史 
1911年（明治44年）に岐阜市内線が美濃電気軌道の路線として開業した当初から存在した。1944年（昭和19年）から一時期は休止されていた。
 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電気軌道市内線の岐阜駅前駅 - 今小町駅（のちに泉町駅へ統合）間開通と同時に駅開業。
 1944年（昭和19年） - 休止。
 1955年（昭和30年）10月30日 - 再開。
 2005年（平成17年）4月1日 - 岐阜市内線の廃止と同時に駅廃止。

 駅構造 
相対式2面2線の乗り場があった。乗り場は交差点を挟むように配置され、南側が忠節駅方面であった。ただし道路との併用軌道上で安全地帯はなく、「グリーンベルト」と称して路上を緑色に塗装してあるだけだった。

隣の新岐阜駅前駅から400メートルほどしか離れておらず普段の利用者は少なかったが、同駅までは非常に渋滞しやすく電車が遅れることも多々あったため、当駅まで歩いて路面電車に乗り換える乗客もいたといわれる。

 配線図 

 駅周辺 
 岐阜ワシントンホテルプラザ

 隣の駅 
名古屋鉄道
岐阜市内線
新岐阜駅前駅 - 金宝町駅 - 徹明町駅
ジャンルカ・ヴィアッリ（Gianluca Vialli, 1964年7月9日 - 2023年1月6日）は、イタリア・クレモナ出身の元サッカー選手、サッカー指導者。元イタリア代表。現役時代のポジションはFW。

 クラブ経歴 

 クレモネーゼ 
裕福な家庭に5人兄弟の末っ子として誕生した。16歳の時、サッカー選手になる夢を叶えるため、学業を放棄し、クレモネーゼのユースへ入団した。1980-81シーズンにセリエCの舞台にデビューした。1982-83シーズンからは、子供の頃のアイドルだった、エミリアーノ・モンドニコ監督の下でプレーし、FWとして徐々に成長を遂げた。1983-84シーズン、セリエBの舞台で10得点を挙げ、チームは翌シーズンのセリエA昇格を決めると、以前から獲得に興味を示していたユヴェントスが獲得を申し入れたが、既にサンプドリアと口頭合意していた。

 サンプドリア 
1984-85シーズン、サンプドリアに移籍、これまでウイングでプレーしていたものの、センターフォワードとして起用されることも増え、特にロベルト・マンチーニとは良いコンビネーションを見せた。このシーズンのコッパ・イタリア決勝第2戦では、ACミランを破る得点を決め、初タイトルを獲得した。1985-86シーズン終了後、ACミランのシルヴィオ・ベルルスコーニが獲得のオファーを出したが、検討の末に残留した。1986-87シーズン、リーグ戦だけで12ゴールを記録した。1987-88シーズン、コッパ・イタリア決勝第1戦でゴールを決め、第2戦でトリノを破って優勝を果たした。

1988-89シーズンのコッパ・イタリアでは、決勝第2戦のナポリ戦でも1得点を決めるなど、大会合計13得点を挙げて3度目の優勝を果たした。1989-90シーズン、UEFAカップウィナーズカップ決勝では、2得点を決めて優勝を果たした。1990-91シーズンのリーグ戦においては19ゴールを挙げ得点王となり、スクデット獲得に貢献した。

1991-92シーズンにはUEFAチャンピオンズリーグの前身、UEFAチャンピオンズカップの決勝に進出するが、数度訪れた決定機を逃し、負傷によりレナート・ブーゾと交代、バルセロナに0-1敗れ準優勝に終わった。サンプドリアでは、公式戦321試合で141得点を記録した。

 ユヴェントス 
1992年より当時世界最高額でユヴェントスへ移籍(更にエウジェニオ・コリーニ、ミケーレ・セレナらユヴェントスから4選手の譲渡が含まれていた。)、1992-93シーズンのUEFAカップでは、5得点を挙げて優勝に貢献したが、ユヴェントスでの4シーズンのうち、最初の2年間は度重なる怪我での離脱もあり、リーグ戦42試合10得点と活躍出来なかった。しかし、マルチェロ・リッピ監督就任後の2シーズン、エースストライカーとして活躍した。1994-95シーズン、1994年10月23日のクレモネーゼ戦では、ベストゴールの一つとされるのバイシクルシュートを決めるなど、17ゴールを挙げて自身2度目のスクデットを獲得。コッパイタリアでも優勝に貢献した。

1995-96シーズン、UEFAチャンピオンズリーグ、準決勝のナント戦では、第1戦で1ゴール、2戦では1ゴール1アシスト(パウロ・ソウザのゴールをアシスト、試合には敗れたが、このゴールにより合計でナントを上回り。ユベントスは決勝に進出した。)と目覚ましい活躍を見せた。決勝では、アヤックスをPK戦の末に破り、キャプテンとして優勝を果たした。シーズン後半、既にユヴェントスからは、契約延長をしないことを告げられ、退団が決定していた。

 チェルシー 
1996-97シーズン、ルート・フリットが監督を務めていた、プレミアリーグのチェルシーに移籍、この年のFAカップ獲得に貢献。1997-98シーズンには、UEFAカップウィナーズカップを制した。1998-99シーズンはチェルシーのプレイングマネージャーに就任した。EFLカップでは3試合で6得点を決めるなど、プレイングマネージャーとして、このシーズン20試合で10得点を挙げたが、プレーヤーとしてのキャリアに終止符を打った。

 引退後 
サンプドリア時代の友人であるマンチーニ率いるイタリア代表のコーディネーターを務め、ユーロ2020では優勝を果たした。2019年に膵臓がんの治療のため代表チームのコーデイネーターからは離れていたが、2023年1月6日に死去した。58歳没。

 代表歴 
イタリア代表としては1985年11月16日のポーランド戦で初出場。1986年のワールドカップメキシコ大会では、途中出場で4試合に出場したが無得点、1988年ヨーロッパ選手権では、4試合全てに先発起用され、グループリーグのスペイン戦で1得点を挙げた。1987年1月24日のマルタ戦で代表初ゴールを挙げた。

1990年のワールドカップイタリア大会では、脹脛に負傷を抱え、またゴシップを報じられる中でのプレーとなった。イタリアの7試合のうち3試合に先発で出場、グループリーグ初戦オーストリア戦ではクロスでサルヴァトーレ・スキラッチの決勝点をアシスト。第2戦のアメリカ戦では、PKを外した。準決勝のアルゼンチン戦ではシュートのこぼれ球からスキラッチの得点が生まれたが、自身は無得点に終わるなど、スキラッチやロベルト・バッジョらの台頭もあって大きな活躍の機会はなかった。

1992年12月19日、ワールドカップ予選のマルタ戦に出場してゴールを挙げたが、アリゴ・サッキ監督と衝突、その後、サッキから2度の召集を受けたが、復帰を拒否した。後に「召集を拒否したのは誤った判断であった」と後悔を口にした。

 タイトル 

 個人タイトル 
 UEFA欧州選手権1988ベストイレブン
 コッパ・イタリア得点王 : 1988-89 
 UEFAカップウィナーズカップ得点王 : 1989-90
 セリエA得点王 : 1990-91
 イタリアサッカーの殿堂 : 2015

 サンプ 
 コッパ・イタリア : 1984-85, 1987-88, 1988-89
 UEFAカップウィナーズカップ : 1989-90
 セリエA : 1990-91

 ユヴェントス 
 UEFAカップ : 1992-93
 セリエA : 1994-95
 コッパ・イタリア : 1994-95
 UEFAチャンピオンズリーグ : 1995-96

 チェルシー 
 FAカップ　: 1996-97
 リーグカップ : 1997-98
 UEFAカップウィナーズカップ : 1997-98

 代表 
 ワールドカップ第3位 : 1990
徹明町駅（てつめいちょうえき）は、岐阜県岐阜市徹明通1丁目にあった、名古屋鉄道の駅（停留場）。2005年（平成17年）4月1日に廃駅となった。

 乗り入れ路線 
名鉄岐阜市内線と美濃町線が乗り入れ、このうち美濃町線は当駅を起点とした。美濃町線の起点ではあるが、廃止直前は終点関駅への直通列車は下り1本のみ（土休日は新関駅止め）で、ほとんどは野一色駅、日野橋駅で折り返していた。

岐阜市内線には、2005年（平成17年）の全線廃止時に残っていた忠節駅方面の忠節支線（忠節線）のほかに長良北町駅方面の本線（長良線）がかつて存在し、両者は当駅で分岐していた。

岐阜市内線（忠節方面と長良北町方面）と美濃町線は当駅で乗り換えとなっていたが、他都市の路面電車のような乗り継ぎ割引はなく、運賃は当駅で一旦打ち切られて乗り継ぎ先で新たに支払う形となっていた。

 歴史 
1911年（明治44年）に岐阜市内線の前身である美濃電気軌道市内線の駅として開業した。岐阜市内線は2005年の全線廃止時こそ忠節駅方面へ向かう路線のみが残っていたものの、開業当初はまず長良北町駅方面へ向かう本線（通称、長良線）を旨として鉄路を伸ばしていた。当駅から忠節駅方面への支線は1925年（大正14年）の当駅 - 千手堂駅間の開通を待たねばならない。

一方、美濃町線も1911年に美濃電気軌道の路線として開通していたが、市内線と分岐する起点は当駅ではなく隣にあった神田町駅（のちの岐阜柳ヶ瀬駅）であった。経路変更により美濃町線の起点が当駅に移るのは1950年（昭和25年）のことである。

1950年以降当駅は岐阜市内線の本線（長良線）と忠節支線、それに美濃町線の結節点となったが、1988年（昭和63年）に本線の一部である当駅 - 長良北町駅間が廃止される。岐阜市内線は残った岐阜駅前駅 - 当駅 - 忠節駅間へと区間が変更されたが、それも美濃町線と同時に2005年（平成17年）に廃止された。

 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電気軌道市内線の岐阜駅前駅 - 今小町駅（のちに泉町駅へ統合）間開通と同時に開業。
 1925年（大正14年）6月1日 - 市内線の当駅 - 千手堂駅間が開通。
 1950年（昭和25年）4月1日 - 美濃町線の起点が岐阜柳ヶ瀬駅から当駅に変更され、美濃町線が接続。
 1987年（昭和62年）12月22日 - 駅ビル完成。
 1988年（昭和63年）6月1日 - 当駅 - 長良北町駅間廃止。岐阜市内線の区間を岐阜駅前駅 - 当駅 - 忠節駅間に変更。
 1991年（平成3年） - レール交換に合わせて配線変更、不要となったダイヤモンドクロッシングを廃し美濃町線ホームを単線化。。
 1999年（平成11年）4月1日 - 無人駅化。
 2005年（平成17年）4月1日 - 岐阜市内線および美濃町線の廃止と同時に廃駅。

 駅構造 

 全廃時の構造 
岐阜市内線は相対式2面2線、美濃町線は単式1面1線の乗り場を持つ。併用軌道のため両線とも乗り場は道路上に設けられていたが、安全地帯はなく、道路に「グリーンベルト」と称する緑色のペイントがされているのみであった。このグリーンベルトは、1992年に岐阜市内線の新岐阜駅前駅とともに全国で初めて施されたものであった。電車待ちをする乗客のために、忠節方面の乗り場の向かいにある歩道上には歩道に面して支店を構えていた十六銀行により椅子が設置されていた。線路は営業運行がない美濃町線 - 岐阜市内線忠節方面にもつながっており、忠節で接続する揖斐線の電車が市ノ坪の岐阜工場へ出入庫する際に通っていた。

美濃町線乗り場南側に名鉄徹明町駅ビル（駅施設は1階部分）があり、かつては駅員が配置されていたが、1999年3月31日限りで無人駅化されている。駅ビルの建物自体は2019年9月現在で存在しているが、全階空き家状態である。1階外面のガラス部分に残る駅関連のシールの痕跡から、駅施設であることが容易に判断できる状況である。

 1991年までの構造 
長良北町方面が廃止される前は下図のように複線ダイヤモンドクロッシングと岐阜駅方面から忠節支線への分岐を組み合わせていたが、その分、車輪のフランジを通す為に線路が途切れている個所が増え、通過中の乗り心地の悪さ、騒音、メンテナンスの増大を招く原因となっていた。

長良北町廃止後は忠節方面 - 美濃町線の線路は美濃町線乗り場を含め単線に変更された。

 駅周辺 
 岐阜徹明郵便局
 NTTテレメイト
 ドンキホーテ柳ケ瀬店(閉店済)
　（当時は岐阜メルサ)
 柳ヶ瀬商店街

 隣の駅 
 名古屋鉄道
 岐阜市内線忠節支線
 金宝町駅 - 徹明町駅 - 金町駅
 岐阜市内線本線（長良線）
 金宝町駅 - 徹明町駅 - 岐阜柳ヶ瀬駅
 美濃町線
 徹明町駅 - 金園町四丁目駅
植尾勝浩

植尾 勝浩（うえお かつひろ、1972年5月26日 - ）は、熊本県玉名市出身のドリフトドライバー、玉名市のチューニングショップ兼中古車販売会社「GARAGE SIFT（ガレージシフト）」代表。

 プロフィール 
 身長：164cm
 体重：65kg
 血液型：O型

 略歴 
2000年の第69回いかす走り屋チーム天国南九州大会に、走り屋チーム「殿倶楽部」から末永直登、末永正雄らと共に参戦。団体戦・個人戦双方で優勝を果たしている。

D1グランプリには初年度（2001年）から参戦し、2002年にはシリーズチャンピオンを獲得。2003年もシリーズ3位になるなど好成績を収めた。当時はハチロク（AE86）使いとして知られており、日比野哲也や吉岡稔記など、他のハチロク勢がターボエンジン換装やNOS装着などでパワーを得る一方で、NAエンジンにこだわり、非力さを補うため常にアクセル全開で走り抜ける走法で人気を得ていた。なお、NAエンジンの車両でD1GPのチャンピオンとなったのは、2021年時点で植尾ただ一人である。

2004年は新たに製作したAE86で参戦したが、全戦でノーポイントと低迷する。原因がボディのリベット補強の伸びによるボディ剛性の低下だと判明したため、翌2005年は2003年まで使用していたマシン（ボディ補強をリベットではなくスポット溶接で行っていた）をリフレッシュして第2戦お台場から参戦。同ラウンドでは優勝、第6戦でも準優勝するなど不調から脱し、シリーズ7位でシーズンを終えた。

2006年にはD1ストリートリーガル（D1SL）にも並行して参戦を開始したほか、同年第7戦よりマシンをSR20DETエンジンに換装したフェアレディZ（Z33）に変更。翌2007年にはチームm.o.v.eに移籍し、前年まで風間靖幸が乗っていたシルビア（S15）に乗り換えた。2008年シーズンは不参加となった（ただしD1ストリートリーガルには継続して参戦している）。同年11月にはアメリカのフォーミュラ・ドリフトシリーズのスペシャルイベントとして行われた「Red Bull Drifting World Championship」に参戦したが、準々決勝で吉原大二郎に敗れている。

その後はしばらくドリフト競技から離れており、D1GP参戦に必要なライセンスも失効していた。

2015年にS15シルビアを駆ってD1ストリートリーガル（D1SL）に復帰し、復帰初年度ながらシリーズ2位となる。翌2016年シーズンにはチャンピオンとなり、D1GPとD1SLの両方を制覇した初のドライバーとなった。

2017年、久しぶりにD1GPに復帰。マシンはS15シルビアを使用し、ゼスティノタイヤを履く。当初はSR20DETエンジンを搭載していたが、第7戦から日産・GT-RのVR38DETTエンジンに換装。シリーズ17位でシーズンを終えた。翌2018年はタイヤをヴァリノに変更。終盤までシード権争いに顔を出し、シリーズ10位となった。

また、2018年からはフォーミュラ・ドリフト ジャパン（FDJ）にもVR38DETT搭載のS15シルビアで参戦している。

2020年は、D1GPでは第5戦オートポリスで15年ぶりのラウンド優勝を果たし、D1GPの最年長優勝記録を更新した。FDJでは第1戦スポーツランドSUGOで初優勝を飾った。

2021年は第10戦オートポリスでの4位が最高位で、シリーズ20位にとどまった。

2022年はS15シルビアに代えて、FDJ用の新マシンとして製作したVR38DETT搭載の180SXをD1GPに投入した。

2023年はD1GPのマシンを2021年以前に使用していたS15シルビアに戻した。D1GP第4戦で優勝し自身の最年長優勝記録をさらに更新した。

 人物・エピソード 
 強気な性格とは裏腹に涙もろく、勝っても負けても涙を流すことが多い。
 理論派のドライバーであり、マシンセッティングに関してのこだわりは強い。D1GP復帰以降はマシンの車高をかなり高くセッティングし、バネやショックアブソーバーも長めのものを使用している。速いスピードと圧倒的な角度を求めた結果のものであり、本人曰く「ダートラ車の発想」「ゼロヨンカーがいかに速く曲がるか」とのこと。
 2021年、世界の果てまでイッテQ!（日本テレビ）の「珍獣ハンターイモトジャパンツアー in 熊本県」に出演。「ドリフトの遠心力を利用してマシンのトランク部分に設置したところてん突きからところてんを抜く」という企画で、D1GPで使用しているマシンの助手席にイモトアヤコを乗せてオートポリスにて走行を行い、無事ところてんを抜くことができた。
金町駅 (岐阜県)

金町駅（こがねまちえき）は、岐阜県岐阜市金町4丁目にあった、名古屋鉄道岐阜市内線の駅（停留場）。

 歴史 
1925年（大正14年）に美濃電気軌道の駅として開業した際の駅名は高野町駅（たかのちょうえき）であった。その後1944年（昭和19年）から営業を休止し、1950年（昭和25年）に金町駅と改称の上営業を再開した。
1925年（大正14年）6月1日 - 美濃電気軌道の徹明町駅 - 千手堂駅間の開通と同時に高野町駅として開業。
1944年（昭和19年） - 休止。
1950年（昭和25年）9月10日 - 金町駅と改称し復活。
2005年（平成17年）4月1日 - 岐阜市内線の廃止と同時に廃駅。

 駅構造 
相対式2面2線の乗り場を持ち、乗り場は交差点を挟んで千鳥式に配置されていた。ただし道路との併用軌道上で、安全地帯はなく、「グリーンベルト」と称して路面を緑色に塗装してあるだけだった。

 配線図 

 駅周辺 
金神社
明治安田生命金町ビル
宮下薬局

 隣の駅 
名古屋鉄道
岐阜市内線
徹明町駅 - 金町駅 - 千手堂駅
千手堂駅（せんじゅどうえき）は、岐阜県岐阜市真砂町10丁目にあった、名古屋鉄道の駅（停留場）である。名鉄岐阜市内線と鏡島線の2路線が乗り入れていたが、前者は2005年に、後者はそれに先立つ1964年に廃止された。

 歴史 
当駅に乗り入れていた2路線の前身はいずれも美濃電気軌道の路線である。先に開業したのは鏡島線で、1924年（大正13年）に開業した際は同社の他の路線とは接続しない孤立路線であった。ただ翌年には市内線が徹明町駅から当駅まで延伸してきたことで2路線が接続する駅となった。同年中には市内線が当駅からさらに忠節駅方面へ延伸している。

当駅は市内線と鏡島線の連絡駅としての役割を果たしていたが、輸送能力が貧弱であった鏡島線はモータリゼーションの進展を受けて1964年（昭和39年）に廃止、バス路線に転換された。その後2005年（平成17年）には残った岐阜市内線も廃止され、当駅も廃駅となった。

 1924年（大正13年）4月21日 - 美濃電気軌道により鏡島線の当駅 - 鏡島駅間が開通し駅開業。当時は他線区との接続がない孤立路線であった。
 1925年（大正14年）
 6月1日 - 市内線の徹明町駅 - 当駅間が開業し、市内線と接続。徹明町駅 - 鏡島駅間で直通運転を開始。
 12月11日 - 市内線の当駅 - 忠節橋駅間が開業。分岐駅となる。 
 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道（初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称）に合併。同社の岐阜市内線、および鏡島線の駅となる。
 1946年（昭和21年）4月30日 - 空襲で焼失していた駅舎が復旧。
 1950年（昭和25年）
 6月10日 - 鏡島線の当駅 - 森屋駅間が道路拡幅工事のため休止。
 7月11日 - 当駅 - 森屋駅間が運行再開。併用軌道化。 
 1964年（昭和39年）10月4日 - 鏡島線が廃止されバス路線に転換。
 2005年（平成17年）4月1日 - 岐阜市内線廃止により廃駅。

 駅構造 
廃止時は相対式2面2線の乗り場を持っていた。ただし道路との併用軌道上で、安全地帯はなく、路面を「グリーンベルト」と称して緑色に塗装してあるだけだった。岐阜市内線は、ここで90度向きを変え、忠節駅方面へと北上しており、曲線を曲がる手前に下りの乗り場、曲がったさきに上りの乗り場が設置されていた。2つの乗り場は交差点を挟んで配置されていたため、電車が信号待ちをしている間でも乗車することができた。

 配線図 

 駅周辺 

 スーパータイヨー
 ホテルグランヴェール岐山
 岐阜真砂郵便局

 隣の駅 
 名古屋鉄道
 岐阜市内線
 金町駅 - 千手堂駅 - 本郷町駅
 鏡島線
 千手堂駅 - 鍵屋駅
本郷町駅（ほんごうちょうえき）は、岐阜県岐阜市真砂町6丁目にあった、名古屋鉄道岐阜市内線の駅（停留場）である。

 歴史 
岐阜市内線の前身である美濃電気軌道市内線の駅として開業した。廃止時の忠節駅方面の隣駅は西野町駅であったが、1946年（昭和21年）ごろまでは同駅との間に菅原町駅（すがわらちょうえき）が存在していた。当駅は一時、西野町駅とともにこの菅原町駅に統合されていたこともあるという。

 1925年（大正14年）12月11日 - 美濃電気軌道市内線の千手堂駅 - 忠節橋駅の開通と同時に駅開業。
 時期不明 - 西野町駅とともに菅原町駅に統合。
 2005年（平成17年）4月1日 - 岐阜市内線の廃止に伴い廃駅。

 駅構造 
相対式2面2線の乗り場を持っていた。ただし道路との併用軌道上で、安全地帯はなく、「グリーンベルト」と称して路面を緑色に塗装してあるだけだった。上下の乗り場は千鳥式に配置されていた。

 配線図 

 駅周辺 
ホテルグランヴェール岐山
岐阜真砂郵便局

隣の駅
名古屋鉄道
岐阜市内線
千手堂駅 - 本郷町駅 - 西野町駅
松田小百合

松田 小百合（まつだ さゆり、1981年8月3日 - ）は、日本の女性タレント。

 人物・来歴 
長崎県出身。長崎県立西陵高等学校、長崎国際大学卒業。

大学在学中の2002年、TBS『世界・ふしぎ発見!』のミステリーハンター一般公募に応募、石川紗彩と共にグランプリとなる。一般からミステリーハンターを募ったのはこれで2度目であるが、この2人は「ミステリーハンター出身の芸能人」という初めてのパターンになる。
西野町駅（にしのまちえき）は、岐阜県岐阜市真砂町3丁目にあった、名古屋鉄道岐阜市内線の駅（停留場）である。

 歴史 
岐阜市内線の前身である美濃電気軌道市内線の駅として開業した。廃止時の岐阜駅前駅方面の隣駅は本郷町駅であったが、1946年（昭和21年）ごろまでは同駅との間に菅原町駅（すがわらちょうえき）が存在していた。当駅は一時、本郷町駅とともにこの菅原町駅に統合されていたこともあるという。

 1925年（大正14年）12月11日 - 美濃電気軌道市内線の千手堂駅 - 忠節橋駅の開通と同時に駅開業。
 時期不明 - 本郷町駅とともに菅原町駅に統合。
 2005年（平成17年）4月1日 - 岐阜市内線の廃止に伴い廃駅。

 駅構造 
相対式2面2線の乗り場を持っていた。ただし道路との併用軌道上で、安全地帯はなく、「グリーンベルト」と称して路面を緑色に塗装してあるだけだった。

 配線図 

 駅周辺 
岐阜西野郵便局
岐阜県立岐阜高等学校

隣の駅
名古屋鉄道
岐阜市内線
本郷町駅 - 西野町駅 - 早田駅
早田駅（そうでんえき）は、岐阜県岐阜市山吹町にあった名古屋鉄道岐阜市内線の駅（停留場）である。2005年3月31日限りで、岐阜市内線とともに廃止された。

ここでは付近に存在した忠節橋駅（ちゅうせつばしえき）についても併せて述べる。なお、当駅も開業から数年間は忠節橋駅と称していた。

 歴史 
早田から伸びる鉄道路線を計画したのは、名鉄揖斐線の前身である岐北軽便鉄道であった。同社は1912年（明治45年）に早田から北方までの免許を取得し、1914年（大正2年）に忠節駅から北方に至る路線を開業した。岐北軽便鉄道はこの後岐阜市内線の前身である美濃電気軌道に合併され、この路線も同社のものとなるが、岐阜市内と同線を結ぶ路線が存在しなかったため、1925年（大正14年）に市内線が徹明町駅から順次忠節橋の南詰まで延伸された。このときに置かれた終着駅が忠節橋駅（岐阜駅前駅起点2.9 km）である。忠節駅とは忠節橋を渡る徒歩連絡であった。

戦後の1948年（昭和23年）に忠節橋が架け替えられると、岐阜市内線も橋を渡って0.3 km延伸され、忠節橋駅は移転し新しい駅舎が開業した。この移転した2代目忠節橋駅が早田駅の前身である。駅名が早田に改称するのは1954年（昭和29年）のことであった。これに前後して岐阜市内線は忠節駅まで延伸し、揖斐線との接続を果たしている。

1954年の駅名改称により忠節橋の駅名を持つ駅はいったん消滅したが、1955年（昭和30年）に岐阜駅前駅起点3.1 kmの地点で忠節橋駅が再開業する。しかし通算3代目となるこの忠節橋駅も1968年（昭和43年）に廃止され、以後は早田駅のみが存続する。ただそれも2005年（平成17年）の岐阜市内線の廃止と同時に廃駅となった。

 1925年（大正14年）12月11日 - 美濃電気軌道市内線の千手堂駅 - 忠節橋駅間の開通と同時に忠節橋駅が開業（初代）。
 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道（初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称）に合併。同社の岐阜市内線の駅となる。
 1946年（昭和21年）4月30日 - 空襲で焼失した忠節橋駅舎が復旧。
 1948年（昭和23年）8月1日 - 忠節橋の架け替えにより移転。忠節橋駅が開業（2代目）。初代忠節橋駅は廃止。
 1953年（昭和28年）7月1日 - 岐阜市内線の当駅 - 忠節駅間が延伸。
 1954年（昭和29年）12月21日 - 2代目忠節橋駅が移転し早田駅と改称。
 1955年（昭和30年）
 4月5日 - 早田駅が移転。
 9月18日 - 忠節橋駅が営業再開（3代目）。
 1968年（昭和43年）4月15日 - 3代目忠節橋駅廃止。
 2005年（平成17年）4月1日 - 岐阜市内線の廃止に伴い早田駅が廃駅。

 駅構造 
相対式2面2線の乗り場を持っていた。ただし道路との併用軌道上で、安全地帯はなく、「グリーンベルト」と称して路面を緑色に塗装してあるだけだった。

 配線図 

 駅周辺 
長良川
忠節橋
岐阜乗合自動車（岐阜バス）「忠節橋」停留所

隣の駅
名古屋鉄道
岐阜市内線
西野町駅 - 早田駅 - 忠節駅
忠節駅（ちゅうせつえき）は、岐阜県岐阜市島栄町1丁目にあった、名古屋鉄道の駅である。岐阜市内線と揖斐線の接続駅であり、岐阜市内線の終点および揖斐線の起点駅であった。

 歴史 
当駅はまず揖斐線の前身である岐北軽便鉄道北方線の駅として1914年（大正3年）に開業した。岐北軽便鉄道はその7年後の1921年（大正10年）には岐阜市内線の前身である美濃電気軌道に吸収され、北方線も美濃電気軌道の路線となったが、北方線は同社の他の路線からは孤立していた。そのため1925年（大正14年）には岐阜市街地から市内線が順次延伸されてきた。ただ延伸されたのは忠節橋の南の忠節橋駅までで、当駅との間は橋を徒歩で渡る必要があった。戦時中の昭和10年代に駅舎は休止や移転を経験する。この期間に新築された2代目の駅舎のデザインは華厳寺をモチーフにしていたとされる。

戦後の1948年（昭和23年）には忠節橋が架け替えられて岐阜市内線が長良川を越えてきたが、このときは忠節橋駅が移転したのみであった。岐阜市内線が忠節橋駅から当駅まで延伸したのは1953年（昭和28年）7月1日のことであるが、岐阜市内線の駅は揖斐線の従来駅の位置とは異なる場所に設けられた。これは早田の土地区画整理事業によるものであり、開業当初は駅舎もなく盛土で作られたホームがあるだけだった。この翌年に揖斐線は近ノ島（西）駅 - 当駅間の線路を移設することで岐阜市内線の駅に接続、両路線の忠節駅は統合されて相互に連絡するようになった。

1967年（昭和42年）からは岐阜市内線と揖斐線が直通運転を実施するようになり、その5年後には駅ビルも開業するなど、当駅はターミナル駅としての性格を有していたが、2005年（平成17年）4月1日に岐阜市内線と揖斐線が全線廃止されたことにより廃駅となった。

 1914年（大正3年）3月29日 - 岐北軽便鉄道北方線の当駅 - 北方町駅（のちの美濃北方駅）間の開通と同時に開業。
 1925年（大正14年）12月11日 - 岐阜市内線が忠節橋駅まで延伸。当駅とは徒歩で連絡する。
 1938年（昭和13年）8月4日 - 長良川の河川改修のため、当駅 - 尻毛駅間が休止。
 1941年（昭和16年）12月20日 - 移転の上復活。
 1948年（昭和23年）8月1日 - 駅舎を新築移転。
 1953年（昭和28年）7月1日 - 岐阜市内線の忠節駅が開業。
 1954年（昭和29年）12月21日 - 揖斐線の忠節駅が移転、岐阜市内線の駅に統合される。
 1960年（昭和35年） - 「忠節駅前巡査派出所」設置。
 1967年（昭和42年）12月17日 - 揖斐線・岐阜市内線の相互乗り入れ開始。
 1972年（昭和47年）5月26日 - 駅ビル完成。系列の名鉄ストアー（のちの「名鉄パレ」）が入居し、運転業務を除く駅業務を委託。
 1985年（昭和60年）3月1日 - 名鉄ストアーとの役務代行委託契約を解約。
 2000年（平成12年）
2月 - 名鉄パレ営業終了。
8月22日 - 駅ビル解体開始（立体駐車場は存置）。
 2003年（平成15年） - 駅ビル解体、駅舎改築。旧名鉄パレの位置にスギ薬局が開店。
 2005年（平成17年）4月1日 - 岐阜市内線と揖斐線の廃止に伴い廃駅。
 2006年（平成18年）11月30日 - 忠節駅前交番が廃止。
 2007年（平成19年）
 3月25日 - 岐阜北警察署忠節駅前交番の廃止に伴い駅舎（構内含む）・交番・旧名鉄パレの駐車場を解体。
 11月10日 - 跡地にヤマナカ忠節フランテ館開店

 駅構造 
島式・相対式3面4線のホームを持つ有人駅であった。2線は岐阜市内線・揖斐線直通用（3・4番線）、2線は揖斐線内折り返し用（1・2番線。この2線は頭端式ホーム）。廃止直前は岐阜市内線との直通列車がほとんどであったため、揖斐線折り返しホームはほとんど使われなかった。

廃線の数年前までは名鉄パレ（現在のパレマルシェ）忠節店を中心とした4階建ての駅ビルを併設していたが、老朽化に加え名鉄パレが閉店したため取り壊された。
+ のりばホーム路線方向行先備考1・2揖斐線下り美濃北方・黒野方面当駅折り返し3揖斐線下り美濃北方・黒野方面岐阜市内線からの直通（ほとんどの列車）4岐阜市内線上り徹明町・新岐阜駅前方面揖斐線からの直通（ほとんどの列車）

4番線へは構内踏切を使って行き来でき、改札外には跨線橋があった。行灯式の発車標も設置されていた。

自動券売機や自動改札機は設置されていなかった。

夜間滞泊の設定駅であり、23時15分から5時頃まで、6時間ほど車両留置の設定があった。

 配線図 

 利用状況 
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は2,865人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中147位、揖斐線・谷汲線（24駅）中1位であった。

 駅周辺 
 長良川
 忠節橋
 岐阜早田郵便局
 岐阜市立明郷中学校
 岐阜県立岐阜北高等学校
 岐阜県立岐阜商業高等学校
 岐阜バス「忠節駅前」バス停（当駅廃止後、「忠節」に改称）

 隣の駅 
 名古屋鉄道
 揖斐線
 急行
 忠節駅 - 尻毛駅
 ■普通
 忠節駅 - 近ノ島駅

 岐阜市内線
 急行・■普通
 早田駅 - 忠節駅
滋賀県立高島高等学校（しがけんりつ たかしまこうとうがっこう）は、滋賀県高島市今津町今津に所在する公立の高等学校。

 概要 
 歴史
 1920年（大正9年）創立の「滋賀県立今津中学校」と、1927年（昭和2年）創立の「滋賀県立藤樹高等女学校」（当初は「大溝町立大溝実科高等女学校」）を前身とする。
 設置課程・学科
 全日制課程 普通科
 Aクラス（普通クラス）とBクラス（特別進学クラス）に分かれている。
 全日制課程 文理探究科
 校訓
 「敦厚剛毅」
 校章
 近江聖人・中江藤樹に由来する藤に「高」の文字を組み合わせている。
 校歌
 作詞は和田利男、作曲は内藤登による。歌詞は3番まである。
 同窓会
 「藤陰会」と称する。

 沿革 
 1920年4月8日 - 「滋賀県立今津中学校」を開校。
 1927年3月10日 - 「大溝町立大溝実科高等女学校」を開校。
 1936年3月31日 - 大溝実科高等女学校を県立に移管し、「滋賀県立藤樹実科高等女学校」と改称。
 1940年3月31日 - 藤樹実科高等女学校を「滋賀県立藤樹高等女学校」と改称。
 1948年4月1日 - 学制改革により滋賀県立今津中学校、滋賀県立藤樹高等女学校を統合し、「滋賀県立高島高等学校」を開設、普通科を設置。
 1949年4月1日 - 旧藤樹高等女学校校舎を廃止し、今津校舎に統合。
 1951年
 4月1日 - 商業科を設置。
 7月1日 - 旧剣道場を家庭科教室に改造。
 1954年4月27日 - 図書館・生物教室・商業実践教室が新築完成。
 1957年4月3日 - 講堂便所・生徒会室等を増築。
 1962年
 3月25日 - 普通教室4教室を増築。
 4月23日 - 本館が焼失。
 1963年3月31日 - 本館を再建。
 1965年3月31日 - 普通教室3教室、商業特別教室が竣工。
 1966年
 4月1日 - 安曇川分校を開設。
 8月31日 - 安曇川分校校舎が新築完成。
 1967年
 3月16日 - 体育館が新築完成。
 7月31日 - プールを新設。
 1969年3月31日 - 第2本館が完成。
 1970年3月30日 - 図書館・視聴覚教室・保健室・会議室が新築完成。
 1973年4月1日 - 安曇川分校が滋賀県立安曇川高等学校として独立したことに伴い、商業科募集停止。
 1975年4月1日 - 柔剣道場が新築完成。
 1979年3月24日 - 家庭科教室が改築完成。
 1980年
 3月1日 - 運動部部室が新築完成。
 9月3日 - 運動場整備工事が完了。
 1982年9月4日 - 木造校舎を解体、第2本館に増築。
 1983年3月31日 - 生徒昇降場が完成。
 1984年 - 野球部が第56回選抜高等学校野球大会に出場。対佐賀商業高校戦で誤審が発生する。
 1985年1月31日 - 室内練習場が完成。
 1990年3月27日 - セミナーハウス「藤陰会館」が新築完成。
 1992年
 4月8日 - 制服を改定。
 12月17日 - 小体育館が完成。
 1996年3月27日 - ホームルーム棟を増築。
 2000年11月12日 - 「心の教育基金」を設置、前庭を整備。
 2008年4月8日 - 制服を改定。
 2021年4月1日 - 文理探究科が新設。

 部活動 
男子バレーボール部、ボート部、スキー部などがインターハイ・国体に出場している。
 運動部 - 陸上競技、サッカー、柔道、剣道、野球、卓球、ボート、スキー、バレーボール、ハンドボール、バスケットボール、ソフトテニス、バドミントン
 文化部 - 吹奏楽、演劇、写真、書道、美術、茶華道、JRC（青少年赤十字）

 アクセス 
 JR湖西線近江今津駅 徒歩15分

 著名な卒業生 
 福井正明 - 高島市長
 西川喜代治 - 元第2代高島市長
 海東英和 - 元初代高島市長、内閣府公益認定等委員会委員
 川島信也 - 元長浜市長
 河本嘉久蔵 - 参議院議員、アヤハグループ創業者
 河本英典 - 参議院議員
 饗庭孝男 - フランス文学者、文芸評論家、元青山学院大学名誉教授
 石黒浩 - 大阪大学大学院基礎工学研究科教授
 木村至宏 - 成安造形大学学長
 地村彰之 - 広島大学大学院文学研究科教授
 高井研 - 微生物地球学者
 竹脇出 - 京都大学大学院工学研究科元教授、京都大学名誉教授、京都美術工芸大学学長
 磯辺篤彦 - 九州大学応用力学研究所主幹教授
 澤田軍治郎 - 大阪教育大学名誉教授
 白井庄次郎 - スーパーセンテナリアン、国内最高齢男性
 桂紅雀 - 落語家、桂米朝一門
 桂優々 - 落語家、桂米朝一門
 竹脇直巳 - ボブスレー選手
 馬場章夫 - タレント、ラジオパーソナリティ、探検家
 三嶋真路 - ナレーター、ラジオパーソナリティ
 井保三兎 - 劇作家、役者、演出家
 松本修 - 朝日放送プロデューサー
 森本千賀子 - 実業家、キャリアデザイナー、著作家、講演家。「株式会社morich」代表取締役 兼 All Rounder Agent
 岸誠二 - アニメーション演出家、監督
 城島充 - ノンフィクション作家、大学教授
 沢井亮 - AV男優
 水澤心吾 - 俳優、心理トレーナー
 水口由紀 - 競艇選手
 井上紀良 - 漫画家
 瀧中瞭太 - 野球選手（投手）

 著名な教職員 
 上原茂次 - 政治家、大津市長、本校の前身である高等女学校存続に尽力
 秋本守英 - 国文学者、国語学者、龍谷大学名誉教授、副学長、元本校国語科教諭
 桜井広大 - プロ野球選手（外野手、右投右打）、本校野球部の臨時コーチ
東ティモールの国歌

祖国（ポルトガル語：）とは、東ティモールの国歌である。

1975年11月28日、ポルトガルから一方的に独立宣言した際に初めて使用されたが、直後の12月7日にインドネシアからの侵略を受けた。
その後、1999年のインドネシア撤退及び国連東ティモール暫定統治機構の管理下による独立への移行時期の後、2002年5月20日に独立する際に国歌として採用された。

作曲は Afonso Redentor Araújo が、作詞はインドネシアによる侵略の日に死んだ詩人 Francisco Borja da Costa による。
歌詞はポルトガル語であり、地域の言語且つ公用語であるテトゥン語版は未だ作られていない。

 歌詞 

 ポルトガル語歌詞 テトゥン語訳 日本語訳 Pátria, Pátria, Timor-Leste, nossa Nação.
Glória ao povo e aos heróis da nossa libertação.
Pátria, Pátria, Timor-Leste, nossa Nação.
Glória ao povo e aos heróis da nossa libertação.

Vencemos o colonialismo, gritamos:
Abaixo o imperialismo.
Terra livre, povo livre,
Não, não, não à exploração.

Avante unidos firmes e decididos.
Na luta contra o imperialismo
O inimigo dos povos, até à vitória final.
Pelo caminho da revolução. Pátria, Pátria, Timór-Leste, ita-nia Nasaun.
Glória ba Povu no ba ita-nia eróis libertasaun nasionál.
Pátria, Pátria, Timór-Leste, ita-nia Nasaun.
Glória ba Povu no ba ita-nia eróis libertasaun nasionál.

Ita manán hasoru kolonializmu, ita hakilar:
Hatuun imperializmu.
Rai livre, Povu livre,
Lae, lae, lae ba esplorasaun.

Bá oin hamutuk, laran-metin no barani.
Halo funu hasoru imperializmu
Inimigu Povu hotu-hotu nian, to’o vitória finál
Liu dalan revolusaun. 祖国、祖国、我らの国東ティモール
人民に栄光あれ、我らの解放の英雄たちに栄光あれ
祖国、祖国、我らの国東ティモール
人民に栄光あれ、我らの解放の英雄たちに栄光あれ

植民地主義に勝利しよう、そして叫ぼう、
帝国主義を打倒せよ、と
自由な地、自由な人民
もはや決して、決して、決して搾取されない

固く団結し、決意して前進しよう
帝国主義との戦いに
諸民族の敵との戦いに、最後の勝利の日まで
革命の道筋に沿って
メアリ・リード（Mary Read、1685年頃? - 1721年4月28日）は、18世紀のカリブ海で活動した海賊。ジョン・ラカムの手下であり、アン・ボニーと共に有罪判決を受けた数少ない女性海賊の1人である。

 略歴 

 生い立ち 
メアリは1685年にイングランドで生まれたとされる。メアリの母は若くして船乗りと結婚し、息子を産んだが、夫は航海に出たきり戻らなかった。その後再び妊娠した母親は、己の不義を隠すために田舎の友人の元で暮らすと言い、息子を連れてロンドンを去った。やがて息子は幼くして死に、彼女は代わりに女児を出産した。それがメアリである。メアリの母親は経済的に困窮し、数年たってから再びロンドンの夫の母親の元に戻った。そして経済的な支援を得るために娘のメアリを男装させ、死んだ夫の息子であるように偽装したのである。メアリは祖母に養育されたが、13歳のころにその祖母が死ぬと、裕福なフランス人貴婦人の元に奉公に出され、やがて軍艦での仕事を得た。

軍艦を退艦したメアリはフランドルに渡り、スペイン継承戦争でオランダと同盟を結んでいたイギリス軍の騎兵連隊に加わった。メアリは現地で同僚と婚約し、退役後に結婚しての近くに「スリー・ホースシューズ」という居酒屋を開いたが、幸福な結婚生活は長くは続かなかった。なんと夫が急死してしまったため、店を畳んでオランダの軍務に就き、西インド諸島行きの船に乗ることになった。キャプテン・チャールズ・ジョンソンは著作の『海賊史』で、メアリが参加したのは大同盟戦争であり、夫の死後レイスウェイク条約が調印されて兵士が撤退したために商売が立ち行かなくなったとしている。いずれにせよ彼女が西インド諸島に向かったのは事実である。

 海賊行為 

メアリが乗った船は海賊に拿捕され、ニュープロビデンス島ナッソーに連行された。メアリはナッソーで海賊として振舞い、ウッズ・ロジャーズ総督に投降した後も総督がスペインに対して準備した私掠船に乗り組んで反乱を起こした。メアリがアン・ボニーと知り合ったのはこの頃で、アンがメアリをハンサムな男だと勘違いして言い寄ったことが切っ掛けであった。1720年8月22日、アンの恋人であるジャック・ラカムはアンとメアリの他数人の手下を率いてジョン・ハム船長の私掠スループ船、ウィリアム号を盗んだ。こうして有名なジャック・ラカム船長と2人の女海賊の航海が始まったのである。

メアリとアンは船上において平時は女の服を着ており、獲物の追跡や戦闘時には男装していたと捕虜が証言している。ジャマイカで一味の捕虜になった漁師のドロシー・トーマスは彼女たちについて「男物の上着とズボンを身に着け、ハンカチを頭に巻き、両手に剣や銃を持ち、男たちに罵詈雑言を浴びせていた」と証言し、2人が女だと気付いた理由として「胸が膨らんでいたから」と付け加えている。

10月、一味はジャマイカのネグリル近くにて、ジャマイカ総督から海賊討伐の命を受けたジョナサン・バーネット船長の私掠船と遭遇する。戦闘に怖気づいたラカムや男たちが船倉に隠れた時も、メアリとアンだけは果敢に戦った。メアリはラカムたちに「甲板に出て男らしく戦え」と叱咤したが、それでも彼らが奮起しないのを見ると、船倉に向かって発砲し1人を殺したという。メアリとアンの抵抗も虚しく、バーネットはラカムの船を制圧して一味をポートロイヤルに連行した。

 最期 
一味は有罪となってラカムたちが絞首刑に処されたが、メアリとアンは妊娠を主張したために刑が延期された。これは法律で母親の処刑によって胎児の生命を奪うことが禁じられていたためである。死刑は免れたものの、メアリは獄中でひどい熱病に侵され、1721年4月28日に息を引き取った。その亡骸はジャマイカのセントキャサリン教会に埋葬されたという。

 人物 

メアリは海賊船に恋人がいた。ある時、その恋人がほかの海賊と決闘することになった。彼女は相手の男が恋人よりも手強いことを危惧したが、決闘をやめさせて恋人が臆病者の烙印を押されることもまた忍びなかった。そこで彼女は相手の男に自ら喧嘩をふっかけ、恋人よりも2時間早く決闘することを約束した。メアリは決闘で相手の急所を一突きにして殺してしまい、結果として恋人は難を逃れたのである。後の裁判において、メアリの恋人は強制的に海賊船で働かされていたと彼女自身が証言したために赦免された。

 記録 
メアリは『海賊史』以外の資料でも言及されている。彼女に対する資料での初めての言及は、1720年9月5日のウッズ・ロジャーズによるものでジャック・ラカムに関わりのある海賊として、メアリに言及している。

メアリ・リードが登場する作品
 『そして船は行く』（雑君保プ）
 『名探偵コナン 紺碧の棺』
 『大航海時代V』
 『アサシン クリード IV ブラック フラッグ』 海賊共和国のメンバーとして登場し、ウィリアム・キッドの息子を自称する。後にアサシンであることが明らかになり、主人公エドワード・ケンウェイやラカム、アンと共に活動する。声優としてオリビア・モーガン(日本語版:斎賀みつき)が演じる。
 『Fate/Grand Order』 サーヴァントとして登場し、野中藍が演じる。
 『Black Sails/ブラック・セイルズ』 最終回でマーク・リードとして登場。カーラ・ロバーツが演じる。
吉野熊野国立公園（よしのくまのこくりつこうえん）は、奈良県・三重県・和歌山県の紀伊半島3県に跨がる国立公園である。総面積59,798haで、半分以上の区域が奈良県に属する。1936年（昭和11年）2月1日に指定された。

 概要 
紀伊半島の中央部から南西岸までの山岳・河川・海岸の自然に恵まれた、広大な地域を占める公園。

大きく3つの部分に分かれており、吉野・大峯山を中心とする山岳部、熊野川とその支流北山川流域からなる河谷部、熊野灘や枯木灘に面し、那智山一帯を含む海岸部から構成されている。

 データ 
 公園区域：59,798ha（奈良県31,313ha、三重県16,982ha、和歌山県11,503ha）
 特別保護地区：4,308ha（奈良県3,475ha、三重県885ha、和歌山県115ha）
 特別地域：15,787ha（奈良県6,588ha、三重県4,744ha、和歌山県4,455ha）
 普通地域：39,703ha（奈良県21,257ha、三重県11,353ha、和歌山県6,933ha）

 自然 

 山岳部 

山岳部は、大きく分けると大峰山脈（大峯山脈）と大台ヶ原一帯（台高山脈）に分けられる。地質的には、主に古生代、中生代の変成岩などからなる山岳地帯である。

山岳部の北端は、仏教史跡と寺院、桜の名所として知られる吉野山である。ここから、標高1914.6 mの八剣山（仏経ヶ岳）を最高峰として山上ヶ岳、大普賢岳、弥山、釈迦ヶ岳、涅槃岳などが南に連なるが、これらの山々は古来大峯奥駈道と呼ばれる修験道の行場であり、関連する社寺や文化財・史跡が多い。なかでも、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）は、世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」に登録（2004年7月1日）されたことで、一層広く知られるようになった。

大台ヶ原は、標高1500 m前後に広がる、日本ではまれな非火山性の隆起準平原で国内でも有数の多雨地帯となっている。広大なブナやトウヒなどの原生的な樹林が残るほか、シカやカモシカなどの大型哺乳類を初め、多くの鳥類、両生類、昆虫類などが棲息する。シャクナゲの自生地が有名だが、シカによる食害が深刻である。

 大峰山脈（大峯山脈）
 吉野山
 大峰山
 山上ヶ岳（女人禁制）
 稲村ヶ岳（女人大峯）
 弥山
 八剣山（八経ヶ岳、あるいは仏経ヶ岳）
 釈迦ヶ岳
 大台ヶ原山（大台ヶ原）
 大杉谷

 河谷部 

紀伊半島は日本でも有数の多雨地帯であるが、河谷部を構成する熊野川とその支流の北山川も、その源流は大峰山脈・大台ヶ原である。特に北山川は、その中・下流域において激しく浸食と蛇行を繰り返し、深いV字谷を刻む。九里峡から奥の渓谷は瀞峡（どろきょう）の名で名高い。下流から下瀞・上瀞・奥瀞に分かれるが、瀞八丁として知られる下瀞の上流は、国の特別名勝に指定されている。熊野川本流との合流後も、新宮市内の千穂ヶ峯付近まで、侵食崖や岩壁にかかる滝などの景観が続き、訪れる者の目を楽しませる。

熊野川
北山川
瀞峡 - 瀞八丁・上瀞・奥瀞

 海岸部 

海岸部には、海食や地質活動の結果生じた、変化に富んだ奇観が多数見られる。海岸部の景観は大きく分けると以下の3つの部分に大別できる。尾鷲から鬼ヶ城にかけての主として三重県部分はリアス式海岸をなし、鬼ヶ城から新宮までの七里御浜は直線的で防潮防風の海岸林を備えた礫浜となっている。

新宮から勝浦湾を経て本州最南端の潮岬までは特に屈曲の多いリアス式海岸の景観を見せるとともに、太平洋岸には海蝕地形（海蝕洞・海蝕崖）がよく発達しているのを見ることが出来る。

この地域は熊野灘・枯木灘を流れる黒潮の影響を受けて温暖である。暖帯常緑広葉樹林（照葉樹林）が分布しており、その林床にはリュウビンタイやユノミネシダなど、本来は亜熱帯を本拠とする植物も生育するほどである。

また、串本近辺の海域は海中景観に優れ、1970年（昭和45年）に日本初の海中公園「串本海中公園」（自然公園法の改正に伴い「串本海域公園」に名称変更）として指定された。イシサンゴ類や熱帯魚類が見られるほか、とりわけ潮岬の周辺や二木島付近ではサンゴが広範に生息している。

那智勝浦の内陸部にある那智山一帯は、那智原始林の深い自然林を擁し、単一の落差日本最長の那智滝がある。また、那智滝を神体とする自然信仰を基盤とした聖地でもあり、古来の様相を今に伝えている。

2015年（平成27年）9月24日に、和歌山県内の二つの県立自然公園（熊野枯木灘海岸県立自然公園、田辺南部白浜海岸県立自然公園）の公園地域が編入された。これにより、千里の浜（みなべ町）、天神崎、神島、奇絶峡、ひき岩群（田辺市）、三段壁、千畳敷、志原海岸（白浜町）、江須崎、黒島、枯木灘海岸一帯（すさみ町）などが同公園に含まれた。

 楯ヶ崎
 七里御浜
 鬼ヶ城
 荒船海岸
 潮岬、紀伊大島
 橋杭岩
 海金剛
 紀の松島
 串本海中公園
 那智山
 那智滝
 那智原始林
 枯木灘海岸
 志原海岸
 円月島
 三段壁
 千畳敷
 天神崎
 神島
 奇絶峡
 ひき岩群
千里の浜

 観光名所 

 寺社 
金峯山寺
熊野三山
青岸渡寺

 温泉 
洞川温泉
川湯温泉
湯の峰温泉
南紀勝浦温泉
南紀白浜温泉

 ビジターセンター 
利用者数は2008年（平成20年）。
+ センター名設置者所在地利用者数（人）大台ヶ原ビジターセンター環境省奈良県吉野郡上北山村小橡660-143,258宇久井ビジターセンター和歌山県東牟婁郡那智勝浦町宇久井8307,484

 関係自治体 
 奈良県
 五條市
 吉野郡吉野町
 吉野郡天川村
 吉野郡川上村
 吉野郡十津川村
 吉野郡上北山村
 吉野郡下北山村
 三重県
 熊野市
 尾鷲市
 多気郡大台町
 南牟婁郡御浜町
 南牟婁郡紀宝町
 和歌山県
 新宮市
 田辺市
 東牟婁郡北山村
 東牟婁郡太地町
 東牟婁郡那智勝浦町
 東牟婁郡串本町
 西牟婁郡すさみ町
 西牟婁郡白浜町
 日高郡みなべ町

 画像 

 切手
古部駅（こべえき）は、長崎県雲仙市瑞穂町古部乙にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。

 歴史 
 1912年（大正元年）10月10日：開設。
 1964年（昭和39年）9月1日：業務委託駅化。
 1970年（昭和45年）6月30日：貨物取扱廃止。
 時期不明：無人駅化。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。無人駅であり、駅舎は設置されていない。ホーム中程に待合所が置かれ、その大正方から駅の外への構内踏切（遮断機・警報機無し）が南側へ延びている。

構内踏切の出口を東西に挟む形で自転車置場が計2棟、また駅南側、自転車置場東側に保線等のために使われる小屋が6棟置かれている。なお、駅北側は有明海（諫早湾）に面している。

 のりば 
のりば路線方向行先備考1島原鉄道線上り本諫早・諫早方面 2下り島原船津・島原港方面 

 利用状況 
2018年度の年間乗車人員は9,113人、降車人員は11,307人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。
年度年間乗車人員年間降車人員2000年（平成12年）16,14720,8902001年（平成13年）17,86520,7742002年（平成14年）16,55719,9962003年（平成15年）13,87117,3492004年（平成16年）12,33913,9762005年（平成17年）12,84514,4492006年（平成18年）11,72413,5852007年（平成19年）9,30810,6312008年（平成20年）10,21910,5882009年（平成21年）8,8289,9682010年（平成22年）9,77212,1652011年（平成23年）9,01510,3082012年（平成24年）9,28510,4712013年（平成25年）9,16212,3882014年（平成26年）11,69514,9442015年（平成27年）11,77215,1102016年（平成28年）10,45812,7932017年（平成29年）9,00110,1732018年（平成30年）9,11311,307

 駅周辺 
駅南側から少し離れた所を国道251号が通る。駅の北側は有明海（諫早湾）に面している。

 コロニーエンタープライズ - 就労継続支援A型事業所
 グループホーム暖
 みずほ電設 本社
 HOTEL AZ 長崎雲仙店
 国道251号
 島鉄バス古部停留所
 船津川
 権現川

 隣の駅 
 島原鉄道
 島原鉄道線
 吾妻駅 - 古部駅 - 大正駅
ファン・ヴァン・カイ（ 、1933年12月25日 - 2018年3月17日）はベトナムの政治家。第5代ベトナム社会主義人民共和国首相を務めた。

 経歴 
1933年、フランス領インドシナのサイゴン市クチ県に生まれる。

1954年のジュネーヴ協定締結後北ベトナムに移り、モスクワ留学の後、国家計画委員会で経済政策専門家として頭角を現す。1972年に南ベトナムに派遣され、南北統一後も南部にとどまり、ホーチミン市人民委員会（市政府）副委員長などを歴任した。1984年、党中央委員候補に選出。1985年共産党中央委員、ホーチミン市人民委員会委員長に就任。1986年、第6回党大会において中央委員に選出される。

1989年3月2日より国家計画委員会主任。1991年6月、第7回党大会において党政治局員に選出され、序列第8位となる。同年8月、筆頭格の副首相に就任し、同じ南部出身のヴォー・ヴァン・キエット首相を支えてドイモイ路線を推進した。1996年6月から7月にかけて開催された第8回党大会において、政治局員に再選され、序列第7位。

首相の後継候補として、早い時点から名前が取り沙汰され、1997年9月15-16日に開催された不定期の党中央委員会会合で次期首相への推薦が決定された。同年9月24日、第10期第1回国会において首相に選出。同年12月、第8期党中央委員会第4回総会で、序列第3位への昇格が確認された。

2001年4月の第9回党大会において政治局員に再選。2002年8月、第11期第1回国会において首相に再選する。2005年6月、現役の首相としてベトナム戦争後初めて米国を訪問し、ブッシュ大統領とホワイトハウスで会談。この際に軍事教育訓練合意書に調印し、米越間の軍事・安全保障分野での協力を進めた。

2期10年を務めた後、2006年6月27日、首相の座をグエン・タン・ズンに譲って引退した。

2018年3月17日、老衰のためホーチミン市クチ郡の自宅で死去した。。3月20日から22日にかけて国葬が営まれ、故郷のクチ郡タントンホイ村に埋葬された。

 顕彰 
2006年11月、「日本・ベトナム国間の経済の緊密化及び友好親善に寄与」したとし、日本政府より旭日大綬章を授与される。

2008年、ベトナム国家最高栄誉のを授与された。
吾妻駅（あづまえき）は、長崎県雲仙市吾妻町牛口名にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。「雲仙市役所前」の副駅名が設定されている。

 歴史 
 1912年（大正元年）10月10日：山田村駅（やまだむらえき）として開設。
 1960年（昭和35年）11月5日：吾妻駅（あづまえき）に改称。
 1966年（昭和41年）2月1日：業務委託駅化。
 1970年（昭和45年）6月30日：貨物取扱廃止。
 1986年（昭和61年）11月：駅舎新築
 2019年（令和元年）10月1日：「雲仙市役所前」の副駅名を設定

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。二つのホームは互い違いに設置されており、南側ホームが古部方、北側ホームが阿母崎方にずれている。二つのホームは構内中程の構内踏切（遮断機・警報機無し）で結ばれている。

南側ホーム阿母崎方、南側に接して駅舎が、北側ホーム中程には待合所が設置されている。駅舎は一階建てで、内部にはトイレ（水洗式）、待合所、駅事務室がある。駅舎の他、北側の待合所古部方から駅外に出る階段も設置されており、駅の出入口となっている。

有人駅。駅舎内の窓口で乗車券等の販売を行っている。

 のりば 
のりば路線方向行先備考南側（駅舎側）島原鉄道線上り本諫早・諫早方面 北側（海側）下り島原船津・島原港方面 

 利用状況 
2018年度の年間乗車人員は35,047人、降車人員は41,660人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。
年度年間乗車人員年間降車人員2000年（平成12年）95,72095,4722001年（平成13年）89,16691,7252002年（平成14年）91,33891,1992003年（平成15年）85,70084,4672004年（平成16年）80,68282,3442005年（平成17年）72,52173,9612006年（平成18年）70,88171,7072007年（平成19年）68,24569,9922008年（平成20年）68,53069,0742009年（平成21年）67,59670,3132010年（平成22年）66,94870,3302011年（平成23年）61,72764,7112012年（平成24年）58,23862,0152013年（平成25年）59,73963,7122014年（平成26年）58,11862,1642015年（平成27年）48,54458,4492016年（平成28年）45,39052,0632017年（平成29年）40,54347,8222018年（平成30年）35,04741,660

 駅周辺 
当駅は雲仙市の中心駅であり、吾妻の中心部にある。駅の周辺には住宅が多く、駅前には商店もある。
 雲仙市役所
 雲仙市立鶴田小学校
 雲仙市立大塚小学校
 雲仙市立吾妻中学校
 有明海
 国道251号
バニョレージョ（）は、イタリア共和国ラツィオ州ヴィテルボ県にある、人口約人の基礎自治体（コムーネ）。

崩壊により絶壁となった岩山の上に残る中世都市チヴィタ・ディ・バーニョレージョの特異な景観で知られる。

 地理 

 位置・広がり 
ヴィテルボ県のコムーネ。県都ヴィテルボから北へ23kmの距離にある。

 隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のTRはテルニ県所属を示す。
オルヴィエート (TR) - 北
ルビリアーノ - 北東
カスティリオーネ・イン・テヴェリーナ - 東
チヴィテッラ・ダリアーノ - 南東
チェッレーノ - 南
ヴィテルボ - 南
モンテフィアスコーネ - 南西
ボルセーナ - 西

 気候分類・地震分類 
バニョレージョにおけるイタリアの気候分類および度日は、である。
また、イタリアの地震リスク階級では、 に分類される。

 歴史 
古代には Novempagi や Balneum Regium と呼ばれた。中世には Bagnorea の名で呼ばれた。

6世紀から9世紀にかけてのイタリアが異民族の侵入に晒された時代、この都市は東ゴート族やランゴバルド人によってしばしば奪われた。カール大帝はこの都市をパトリモニウム・ペトリの一部に含むべきであると言い、大帝の跡を継いだルートヴィヒ1世は822年にこの都市を教皇領に編入した。

チヴィタ・ディ・バーニョレージョは、13世紀の神学者ボナヴェントゥラ（フランシスコ会総長を務め、のちに列聖された）の出生地として知られる。

 行政 

 分離集落 
バニョレージョには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
 Capraccia, Castel Cellesi, Civita, Ponzano, Vetriolo

 人口 

 居住地区別人口 
国立統計研究所（ISTAT）によれば、2001年国勢調査時点での居住地区（）別の人口は以下の通り。
 地区名 標高 人口 備考 117/625 3,639 * 484 2,423 380 215 443 15 459 498 525 20 562 16 511 16 571 36 - 400 
 ISTATは人口統計上、家屋密度の高い （居住の中心地区）、密度の低い （居住の核となる地区）、まとまった居住地区を形成していない （散在家屋）の区分を用いている。上の表で地名がすべて大文字で示されているものが である。「*」印が付されているのは、コムーネの役場・役所 の置かれている地区である。

 人口推移
顎二腹筋（がくにふくきん、Digastric muscle）は頸部の筋肉の一つ。舌骨に繋がる細長く、中間の腱を挟み前腹、後腹に分かれた舌骨上筋である。前腹はオトガイ舌骨筋と共に舌骨を前上方に、後腹は茎突舌骨筋と共に後上方へ挙上し、舌骨固定時には下顎骨を後下方に引く作用を持つ。

ひとつの筋として命名されているが、前腹と後腹では発生学的な由来がまったく異なる。正常では前腹は第一鰓弓に由来し、通常三叉神経の枝である顎舌骨筋神経に、また後腹は第二鰓弓に由来し、通常顔面神経に支配されているが、まれに他の異なる神経の二重支配を受けることがある。

 位置関係 
顎二腹筋の後腹は乳様突起内側の側頭骨乳突切痕から起こり、前下方に降り、前腹は下顎骨体内面にある二腹筋窩から起こり、後下方に降り、ともに中間腱に至り、舌骨外側面に固定される。

 追加画像
阿母崎駅（あぼざきえき）は、長崎県雲仙市吾妻町阿母名にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。

 歴史 
 1955年（昭和30年）3月9日：吾妻崎駅（あづまざきえき）として開設。
 1960年（昭和35年）11月5日：阿母崎駅（あぼざきえき）に改称。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅であり、駅舎は設置されていない。ホーム上に待合所と駐輪場が設置されているが、（カーブ上に駅を設置したため）ホームそのものはややカーブしている。

 利用状況 
2018年度の年間乗車人員は12,278人、降車人員は13,068人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。
年度年間乗車人員年間降車人員2000年（平成12年）25,55626,6582001年（平成13年）23,81624,1062002年（平成14年）21,20621,9782003年（平成15年）21,78122,7622004年（平成16年）22,48423,0422005年（平成17年）21,91622,3152006年（平成18年）20,65521,3032007年（平成19年）18,98119,6482008年（平成20年）19,25021,2842009年（平成21年）16,40219,0662010年（平成22年）14,46817,6792011年（平成23年）14,33117,0162012年（平成24年）13,83816,9792013年（平成25年）15,53818,2572014年（平成26年）14,33016,4362015年（平成27年）14,03715,9902016年（平成28年）13,31214,8102017年（平成29年）12,85613,0052018年（平成30年）12,27813,068

 駅周辺 
国道251号沿いにある。駅の北側は主に水田が大きく広がる。駅の南側には民家や畑がある。

 白山神社
 国道251号
 島鉄バス阿母崎駅前停留所
 湯田川

 隣の駅 
 島原鉄道
 島原鉄道線
 愛野駅 - 阿母崎駅 - 吾妻駅
諫早東高校駅（いさはやひがしこうこうえき）は、長崎県諫早市森山町杉谷にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。

 歴史 
 1984年（昭和59年）11月12日：諫早東高校前駅（いさはやひがしこうこうまええき）として開設。
 2019年（令和元年）10月1日：諫早東高校駅（いさはやひがしこうこうえき）に改称。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路西側にホームが置かれている。駅舎は無いが、ホーム上に簡単な待合所と飲み物の自動販売機2台が設置されている。ホーム釜ノ鼻方が緩やかな坂となっており、駅への出入りにはこれを使う。駅釜ノ鼻方には第56号踏切があるため、駅東側に出ることも可能である。無人駅。

 利用状況 
2018年度の年間乗車人員は45,218人、降車人員は48,225人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。
年度年間乗車人員年間降車人員2000年（平成12年）68,85772,5842001年（平成13年）70,80374,1322002年（平成14年）72,61277,0812003年（平成15年）73,93179,0792004年（平成16年）72,51879,3932005年（平成17年）81,23587,9102006年（平成18年）81,13886,6802007年（平成19年）90,83797,0562008年（平成20年）89,11893,6922009年（平成21年）68,77472,6202010年（平成22年）60,25664,5612011年（平成23年）61,68165,3472012年（平成24年）65,53669,0212013年（平成25年）66,57470,6312014年（平成26年）68,65772,1432015年（平成27年）67,21371,5502016年（平成28年）55,88758,9372017年（平成29年）45,67848,6232018年（平成30年）45,21848,225

 駅周辺 

駅周辺の国道57号沿いにはレストランや大規模な衣料品店などが立地する。駅の東側は主に田園が広がるが、駅の西側には住宅も多い。

 長崎県立諫早東高等学校
 国道251号（愛野森山バイパス）

 隣の駅 
 島原鉄道
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