新世紀GPXサイバーフォーミュラ

『新世紀GPXサイバーフォーミュラ』（フューチャーグランプリ サイバーフォーミュラ、Future GPX Cyber Formula）は、架空のモータースポーツを描いた1991年に放送されたサンライズ製作のテレビアニメ、およびその後発売されたアニメーションシリーズ、ラジオ、小説、ゲームなどの作品。略称は『サイバー』、『CF』。

 作品解説 
水素エンジンや常温超伝導モーターなどの無公害エンジンとナビゲーション用人工知能を搭載した車による、F1とは別カテゴリーの自動車レース「サイバーフォーミュラ」が人気を集めている近未来、父が開発したサイバーフォーミュラマシン「アスラーダ」に偶発的に操縦者として登録されてしまった主人公 風見ハヤトがサイバーフォーミュラグランプリに参戦し、挫折と勝利を繰り返しながら成長していく物語。

1991年放送のTVシリーズは2015年、続編のOVA『11（ダブルワン）』から『SAGA』までは2016年 - 2020年を舞台に、風見ハヤトを主人公として第10回 - 第15回サイバーフォーミュラ（以下、CF）ワールドグランプリ参戦チームの1つ、スゴウアスラーダ（スゴウグランプリ・スゴウウィナーズ）の視点から主に描く。

OVA『SIN』は2021年 - 2022年の第16回 - 第17回CFワールドグランプリを舞台に、ブリード加賀（加賀城太郎）を主人公とし、サーキットの若き帝王と呼ばれるようになったハヤトとの壮絶な死闘を描く。

その後、最終シリーズから20年以上経過した現在でも、新作ゲームやフィギュア、玩具などが継続的に発売されており長期間に渡って根強い人気を誇る非常に稀な作品である。

企画当初は子供向けの要素が強く、「人工知能を持つ車が丁々発止しながら、障害物レース的な変な場所を走っていく」という作風だった。『マッハGoGoGo』のような作品になる予定で、TVシリーズでのレースはサーキットや市街地コースだけでなく、グラベル路面や氷上を走ることから「モータースポーツのトライアスロン」と評していた。しかし、F1ブームから本格的なレース物に変更された。近未来的なカーデザインは『マクロスシリーズ』のバルキリーで知られる河森正治が担当した。

テレビシリーズでは『魔神英雄伝ワタル』と同じくレッドカンパニーが制作に関与し、同社の吉川兆二がシリーズ構成のディレクションを担当した。吉川によると、スポンサーのタカラは「金曜日の放送でレースをやって、その優勝した車を土曜日に発売したい」という意向を持っていた。しかし吉川は「ロボットものより車ものの方が画力が問われる」として、レースは1か月に1回が限界ということになり、年間10レースということになった。どこで誰が勝つかということや最終的な順位表は、最初に作られた。

監督の福田己津央（TVシリーズは福田の初監督作品である）と脚本の両澤千晶、音楽の佐橋俊彦（ともに『SAGA』以降）、メカニカル作画担当の重田智（『ZERO』以降）といった制作スタッフは、本作から『GEAR戦士電童』（2000年）を経て『機動戦士ガンダムSEED』（2002年）へとつながる。これらの作品では、重田特有の火花を散らすエフェクトが使用されている。『ZERO』以降には「#ゼロの領域」が登場した。

 キャスティング 
TVシリーズの主人公ハヤト役には、本作が初主演となる金丸淳一が選ばれた。オーディション当時、男性声優が14歳の少年役を演じたアニメは少なく、前番組の『魔神英雄伝ワタル』の主人公ワタル役も田中真弓が務めていたことから、ハヤト役も同じく女性声優である安達忍が演じるものと思われていた。だが、男性声優である金丸もテープオーディションに参加させてみてはどうかという声がサンライズ社内から上がり、当初は社内で異論があったものの、最終的にテープオーディションを通じて金丸が選ばれた。

 人気 

『魔神英雄伝ワタル』、『魔動王グランゾート』、『魔神英雄伝ワタル2』と3年間続いたロボットアニメで成功を収めた放送枠でのスタートとなったが、視聴率および関連玩具の売り上げは振るわず、本来は4クールで全50話程度を1年かけ放送する予定だったが、ほぼ3クール（9か月）の放送、全37話で打ち切りとなった。特に玩具の売り上げ不振は深刻で、結果的にタカラがメインスポンサーを降板したため、打ち切りを余儀なくされている。なお、日本テレビが世界陸上競技選手権大会・東京大会を独占中継したため、その開催期間である8月下旬に2回放送休止している。

TVシリーズは商業的には失敗したが、ストーリーが短縮された結果、内容が凝縮された終盤の熱い展開が、玩具の対象年齢外の中高生以上の層から大好評を博し、読者投票による1991年度の第14回アニメグランプリでは『ふしぎの海のナディア』など同じ年の他作品をおさえて作品賞ほかを受賞するなど、打ち切りの結果に終わったアニメではあったが、素晴らしい評価と多くの幅広いファンを手に入れた。以後媒体をOVAへと移行し、翌1992年の『新世紀GPXサイバーフォーミュラ11（ダブルワン）』から2000年の『新世紀GPXサイバーフォーミュラSIN』完結に至るまで、10年間に渡り新作シリーズが1年も途切れることなくリリースされ続ける異例のロングランシリーズとなった。

OVAシリーズを含め、作品の展開はDVD登場以前のVHSビデオとLDが映像ソフト市場を形成していた時期だったが、通常LD版のほうが売れ行きの良いアニメ市場において、VHS版の売れ行きがLD以上に良かったという。これはメインのファン層が女性であり、この当時女性のアニメファンが所有するAV機器はVHSデッキのみであることが多かったという事情によるものである。

監督の福田己津央によると『11』や『ZERO』の頃はアンケートの男女比が「女8、男2」だったそうであるが、『SAGA』で「半々」になったため、『SIN』では「男向け」に制作されたという。

 シリーズ作品 
※各シリーズの表記は以下の順になっている
 シリーズ タイトル（話数、放映局、放映日、または発売時期）

 TVシリーズ 
 新世紀GPXサイバーフォーミュラ（全37話、日本テレビ系列）（1991年3月15日 - 12月20日放送）
 新世紀GPXサイバーフォーミュラ グラフィティ（全1話）（1992年8月発売）

 OVAシリーズ 
 新世紀GPXサイバーフォーミュラ11(ダブルワン)（全6話）（1992年11月1日 - 1993年6月1日発売）
 新世紀GPXサイバーフォーミュラZERO（全8話）（1994年4月1日 - 1995年2月1日発売）
 新世紀GPXサイバーフォーミュラ EARLYDAYS RENEWAL（全2話）（1996年4月 - 6月発売）
 TVシリーズに新作カットを加え、一部ストーリーを変更した再総集編。「SAGA」発売に先立ちハヤトとアスラーダの関係を再確認するというコンセプトにて製作された。VHS/LDにて発売。後にBlu-ray BOX「新世紀GPXサイバーフォーミュラ BD ALL ROUNDS COLLECTION 〜OVA Series〜」に映像特典として再録されている。
 新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA（全8話）（1996年8月1日 - 1997年7月2日発売）
 新世紀GPXサイバーフォーミュラSIN（全5話）（1998年12月21日 - 2000年3月17日発売）
 DVD版発売時に当初、VHS/LD版には無かった最終話エンディングが追加収録された。これを以って正式な最終話とされている。また、Blu-ray BOX発売時に次回予告の映像が変更された（音声はオリジナルがそのまま使用されている。オリジナルの次回予告は映像特典として収録）。

 メモリアルビデオ 
 新世紀GPXサイバーフォーミュラ 新たなる挑戦者 7Days Memorial
 PlayStationゲーム『新世紀GPXサイバーフォーミュラ 新たなる挑戦者』の内容を振り返るメモリアルビデオ。当初VHSのみの発売だったが、後に『新世紀GPXサイバーフォーミュラ 新たなる挑戦者 Collector's Edition』としてゲームと当作品DVD版のセット商品が発売された。

 カセット/ラジオ/CDドラマ 
 新世紀GPXサイバーフォーミュラ アニメイトカセットコレクション (全5巻、1993年～1994年、アニメイト)
 超音速伝説サイバーフォーミュラ LEGEND OF RACERS （全2話）
 新世紀GPXサイバーフォーミュラ PICTURELAND （全6話、1994年、ラジオ関西系ラジオ番組「ピクチャーランドCLUB」内にて放送）
 新世紀GPXサイバーフォーミュラ ZERO SPECIAL TALK カセット (1995年、学研)
 新世紀GPXサイバーフォーミュラ SAGA OTHER ROUNDS COLLECTION （全5話、1996年7月 - 12月にかけて文化放送系ラジオ番組「久川綾のSHINY NIGHT」内にて放送）
 新世紀GPXサイバーフォーミュラ SAGA II OTHER ROUNDS COLLECTION （全5話、1998年7月 - 12月にかけて文化放送系ラジオ番組「久川綾のSHINY NIGHT」内にて放送）

 PlayStation 2用ゲームによる続編 
非公式なものではあるが、PlayStation 2用ゲーム『新世紀GPXサイバーフォーミュラ Road To The INFINITY 2』では第18回（2023年）大会が、『新世紀GPXサイバーフォーミュラ Road To The INFINITY 3』では第18回（2023年）大会に加え、第19回（2024年）大会がシナリオモードにてプレイできるようになっている。これらのゲームの製作にあたっては本編の制作スタッフも協力しているが、発売元であるサンライズインタラクティブとしてはあくまで「非公式な続編」というスタンスを採っている。

 作品タイムライン 
太字はアニメ作品。斜体はその他の各種メディア作品。（ ）内は該当話数。

 第10回大会（2015年） 

■TV「新世紀GPXサイバーフォーミュラ」
 地方予選 / 富士岡サーキット（#1 - #4）
 日本予選 / ニセコサーキット（#6 - #8）

 第1戦 / アメリカ・サウス・リムシティ グランドキャニオンレースコース（#10 - #11）
 ⇒アメリカ・サバイバルレース（#13）

 第2戦 / ペルー・クスコからラパスにかけて（#15 - #16）
 第3戦 / ブラジル・ニューリオデジャネイロ市街地サーキット（#17 - #19）
 第4戦 / カナダ・ジャスパーマリーンレイクサーキット（#23）
 第5戦 / イギリス・ポストブリッジ空港特設サーキット（#25 - #26）
 第6戦 / ノルウェー・スバーティースンサーキット（#28）
 ⇒ギリシャ - スイス - フランス・ファイアーボール（アテネからパリ凱旋門）（#29 - #30）

 第7戦 / ケニア・ナイロビタンザニアナショナルパークコース（#31 - #32）
 ⇒SUGOアスラーダバンドコンサート＜企画CD「新世紀GPX サイバーフォーミュラ THE 雷舞(live)」

 第8戦 / スペイン・バルセロナ ブルーサーキット（#33）
 第9戦 / ドイツ・ベルリンドーム内サーキット（#34）
 最終戦 / 日本・ニセコサーキット、ロードコース、富士岡サーキット（#36 - #37）
 ⇒第10回大会総集編＜総集編アニメ「新世紀GPXサイバーフォーミュラ グラフィティ」＞
 ⇒第10回大会再編集版＜OVA「新世紀GPXサイバーフォーミュラ EARLYDAYS RENEWAL」＞
 ⇒第10回大会ブリード加賀名場面集＜キャラクターCD「新世紀GPX サイバーフォーミュラ ブリード加賀 HEART AND SOUL」＞
 ⇒大会直後＜小説「新世紀GPXサイバーフォーミュラ1 ブラックアスラーダ」＞
 ⇒アオイフォーミュラ主催 年忘れパーティ＜企画CD「新世紀GPXサイバーフォーミュラ THE 宴会(party)」＞

 第11回大会（2016年） 
 ⇒開幕記念セレモニー＜企画CD「新世紀GPXサイバーフォーミュラ 麗VIEW(review)・一幕 - 二幕」＞

■OVA「新世紀GPXサイバーフォーミュラ11」
 第1戦 / ブラジル・カンポグランデサーキット（#1）
 ⇒アメリカ・プラヤ デル レイ＜ドラマCD「超音速伝説サイバーフォーミュラ LEGEND OF RACERS II RAINY NIGHT」＞

 第2戦 / アメリカ・マンハッタン島市街地サーキット（#1）
 第3戦 / カナダ・コバルトサーキット（#1）
 ⇒シュトロゼック・プロジェクト優勝祝賀会＜キャラクターCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラ ハイネル＆グーデリアン GOOD FELLOWSHIP＞

 第4戦 / オーストラリア・シドニーサーキット（#1）
 第5戦 / イギリス・ソールズベリーサーキット（#2）
 ⇒日本・スゴウテストコース（#3）

 第6戦 / アフリカ・ジンジャントロプスサーキット（#4）
 ⇒第6戦後＜キャラクターCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラ ナイト・シューマッハ THE TRUTH＞

 第7戦 / フランス・ル・マンサーキット（#5）
 第8戦 / ドイツ・ベルリンドーム内サーキット（#5）
 第9戦 / スペイン・バルセロナ ブルーサーキット（#5）
 最終戦 / 日本・葛城サーキット（#5 - #6）
 ⇒第10回大会直後 - 第11回大会短編集＜漫画「新世紀GPXサイバーフォーミュラ」著：七瀬みく＞

 第12回大会（2017年） 
 ⇒バレンタインデー・サイドストーリー＜漫画「Valentine Wars(パロメディア 94年2月掲載)」著：七瀬みく＞
 ⇒開幕記念・モナコ・モンテカルロ市街地コース＜ドラマCD「超音速伝説サイバーフォーミュラ LEGEND OF RACERS I スペシャル・レース・イン・モナコ」＞

■ドラマCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラ PICTURELAND I - V」

 第1戦 / アメリカ・マンハッタン島市街地サーキット（#I - #II）
 第2戦 / カナダ・コバルトサーキット（#II - #III）
 第3戦 / ブラジル・カンポグランデサーキット（#III）（#IV＜？時期詳細不明＞→この時点から2012年 - 2013年の回想へ）
 第4戦 / アフリカ・ジンジャントロプスサーキット（#V）

■OVA「新世紀GPXサイバーフォーミュラZERO」

 第5戦 / イギリス・ソールズベリーサーキット（#1）
 第6戦 / スペイン・バルセロナ ブルーサーキット（#1）
 第7戦 / フランス・ル・マンサーキット（#1）
 第8戦 / ドイツ・インゴルシュタットリンクサーキット（#1）
 第9戦 / フィンランド・ヘルシンキサーキット（#1）
 第10戦 / ロシア・モスクワ市街地サーキット（#1）
 第11戦 / オーストラリア・シドニーサーキット（#1）
 ⇒第5戦 - 第11戦のサイドストーリー＜ドラマCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラ PICTURELAND VI ZEROの幻影」＞
 最終戦 / 日本・葛城サーキット（#1）

 第13回大会（2018年） 

 第1戦 / ブラジル・カンポグランデサーキット（#2）
 ⇒第1戦予選のサイドストーリー＜漫画「風を感じて…(ぽっけ in Pocke 94年7月掲載)」著：七瀬みく＞
 第2戦 / アメリカ・マンハッタン島市街地サーキット（#2）
 第3戦 / カナダ・コバルトサーキット（#2）
 ⇒第3戦～第4戦の間のオフ＜漫画「夏のから騒ぎ(パロメデイア 94年7月掲載)」著：七瀬みく＞
 第4戦 / イタリア・サンマリノサーキット（#2）
 第5戦 / フランス・ル・マンサーキット（#3）
 第6戦 / イギリス・ソールズベリーサーキット（#4）
 第7戦 / ノルウェー・スバーティースンサーキット（#4）
 第8戦 / ドイツ・インゴルシュタットリンクサーキット（#5）
 第9戦 / スペイン・バルセロナ ブルーサーキット（#5）
 第10戦 / アフリカ・ジンジャントロプスサーキット（#5）
 第11戦 / 中国・香港市街地サーキット（#6）
 最終戦 / 日本・富士岡サーキット（#7 - #8）

 第14回大会（2019年） 

■ドラマCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA OTHER ROUNDS COLLECTION 1 - 3」
 第1戦 / アメリカ・マンハッタン島市街地サーキット（#1）
 第2戦 / ブラジル・リオデジャネイロキットサーキット（#1）
 第3戦 / カナダ・モントリオールサーキット（#1）
 第4戦 / フランス・ル・マンサーキット（#2）
 第5戦 / スペイン・バルセロナ ブルーサーキット（#3）
 第6戦 / ドイツ・インゴルシュタットリンクサーキット（#3）
 第7戦 / イタリア・サンマリノサーキット
 第8戦 / イギリス・マンチェスター空港サーキット
 第9戦 / 南アフリカ・キンバリーサーキット
 第10戦 / 中国・香港市街地サーキット
 第11戦 / 日本・葛城サーキット

■OVA「新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA」

 最終戦 / オーストラリア・シドニーサーキット（#1）

 第15回大会（2020年） 
 第1戦 / アメリカ・マンハッタン島市街地サーキット（#2）
 第2戦 / ブラジル・カンポグランデサーキット（#3）
 第3戦 / カナダ・ジャスパーマリーンレイクサーキット（#3）
 第4戦 / フランス・サルテサーキット（#3）
 第5戦 / スペイン・カタロニアサーキット（#4）
 第6戦 / ドイツ・アウクスブルグサーキット（#5 - #6）
 第7戦 / イタリア・サンマリノサーキット（#6）
 第8戦 / イギリス・ポストブリッジ空港特設サーキット（#6）
 第9戦 / 南アフリカ・キンバリーサーキット（#6）
 第10戦 / 中国・香港市街地サーキット（#6）
 ⇒開幕前 - 第11戦のサイドストーリー＜ドラマCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA OTHER ROUNDS COLLECTION 4 I WILL BE BACK」＞

 第11戦 / 日本・湾岸特設サーキット（#6 - #8）
 最終戦 / オーストラリア・シドニーサーキット（#8）
 ⇒大会直後＜ドラマCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA OTHER ROUNDS COLLECTION 5 SAKURA」＞
 ⇒大会直後＜ドラマCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA INSPIRE I - II」＞
 ⇒アメリカ大陸横断特別レース・EXTREME SPEED＜PlayStationゲーム「新世紀GPXサイバーフォーミュラ 新たなる挑戦者」＞
 （ストーリーを振り返る、メモリアルビデオ『新世紀GPXサイバーフォーミュラ 新たなる挑戦者 7Days Memorial』も発売されている）

 第16回大会（2021年） 
 ⇒開幕前・サイドストーリー＜漫画「ON AND ON-どこまでも続く未来へ-(コミックV POWER! 97年7月掲載)」著：七瀬みく＞

■ドラマCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA II OTHER ROUNDS COLLECTION 1 - 4」
 第1戦 / アメリカ・マンハッタン島市街地サーキット（#1）（#2＜？時期詳細不明＞）
 第2戦 / ブラジル・カンポグランデサーキット
 第3戦 / 南アフリカ・キンバリーサーキット
 第4戦 / カナダ・コバルトサーキット（#3）
 第5戦 / フランス・ル・マンサーキット（#3）
 第6戦 / ドイツ・アウクスブルグサーキット
 第7戦 / イギリス・ポストブリッジ空港特設サーキット
 第8戦 / スペイン・バルセロナ ブルーサーキット（#4）
 第9戦 / イタリア・サンマリノサーキット（#4）
 第10戦 / 中国・香港市街地サーキット
 第11戦 / オーストラリア・シドニーサーキット

■OVA「新世紀GPXサイバーフォーミュラSIN」

 最終戦 / 日本・富士岡サーキット（#1）

 第17回大会（2022年） 
 第1戦 / アメリカ・フロリダ フォートワーススピードウェイ（#1）
 第2戦 / ブラジル・リオデジャネイロキットサーキット（#2）
 第3戦 / アルゼンチン・パラナ河沿岸特設サーキット（#3）
 第4戦 / カナダ・コバルトサーキット（#4）
 第5戦 / フランス・サルテサーキット（#4）
 第6戦 / ドイツ・アウクスブルグサーキット（#4）
 第7戦 / イギリス・ポストブリッジ空港特設サーキット（#4）
 第8戦 / スペイン・カタロニアサーキット（#4）
 第9戦 / イタリア・サンマリノサーキット（#4）
 第10戦 / 中国・深圳サーキット（#4）
 第11戦 / オーストラリア・シドニーサーキット（#4）
 最終戦 / 日本・新東京GIOサーキット（#5）
 ⇒大会直後＜ドラマCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGAII OTHER ROUNDS COLLECTION 5 ジャガーのエンブレム」＞

 第18回大会（2023年） 
■PlayStation 2ゲーム「新世紀GPXサイバーフォーミュラ Road To The INFINITY 2 - 3」

※OVA『新世紀GPXサイバーフォーミュラSIN』最終話エンディングで描かれている世界観が、シナリオモードにてプレイ可能（ゲームのみの非公式ストーリー）

 第19回大会（2024年） 
■PlayStation 2ゲーム「新世紀GPXサイバーフォーミュラ Road To The INFINITY 3」

※シナリオモードにてプレイ可能（ゲームのみの非公式ストーリー）

 登場人物 

 ドライバー 
〔〕は所属チーム。数字はそのチームに所属した年度
 風見 ハヤト（かざみ はやと）
 声 - 金丸淳一（タイトルコールも兼任、幼少期：安達忍）
 〔スゴウアスラーダ 2015 - 2017 ⇒ スゴウウィナーズ 2018 - 2019 ⇒ スゴウグランプリ 2020 - 2021 ⇒ スゴウGIOグランプリ 2022 - 〕
 本作の主人公。身長152cm(2015年時)→168cm(2022年時)。主なニックネームは「牛若丸」。2001年3月28日生まれ、血液型はA型。特技は誰とでも友達になれる（と本人は思っている）、趣味はバイクに乗ること。
 輸送中のトラブルで偶然アスラーダのドライバーとして登録されグランプリに参戦（TVシリーズ）、2015年開催の第10回世界選手権の第5戦イギリスGPにおいてポールトゥーウィンで初優勝を飾ると、父を失ったショックを始め数々の苦難を乗り越え初年度での総合優勝を飾る。翌2016年（『11』）は序盤、ディフェンディングチャンピオンという立場へのプレッシャーでスランプに陥り、復調後の中盤以降もシューマッハとの激闘となったが総合優勝を果たし、ダブルワンチャンピオンとなる。2017年の第12回では開幕4連勝を飾ったが第5戦イギリスGP（『ZERO』冒頭）に「ゼロの領域」に足を踏み入れランドルと大クラッシュし重傷を負い、一時引退するも翌年の第5戦フランスGPより復帰。加賀との死闘を経て「ゼロの領域」を克服する。2020年（『SAGA』）には「アルザード事件」を乗り越え、4年ぶり3度目の総合優勝。翌2021年も連覇を飾り無敵の強さを示すと「サーキットの若き皇帝」とまで呼ばれるが、2022年（『SIN』）には加賀との壮絶な一騎討ちを繰り広げたが、惜しくも敗れた。
 TVシリーズから『11』までは明るく活発な少年だったが、『ZERO』での大怪我を乗り越えた頃から徐々に落ち着いた性格へと成長していく。ただしレースに対しては熱く負けず嫌いな性格で、成績が低迷すると周囲に当たるなど多少自分勝手な面もあった。難点は、相手を意識しすぎるところだった。『SIN』ではそれも乗り越え、心身共に大人へと成長し絶対的王者となっている。CDドラマなどでは天然ボケが目立つ。恋愛に関してはあすか以外には無関心で疎い。『SIN』のラストであすかと結婚した。
 第10回GPX1位（43P）、第11回GPX1位（46P）、第12回GPX3位（40P）、第13回GPX4位（37P）、第14回GPX2位（54P）、第15回GPX1位（64P）、第16回GPX1位（76P）、第17回GPX2位（70P）。総合優勝4回、通算81戦34勝、430ポイント（2022年まで）。勝ち星が飛びぬけて多く、勝率が4割を超えている傑出したドライバーであることがわかる。総合優勝を複数回達成しているドライバーは風見の他、設定上ジョン・クリーブとピタリア・ロペ（各2回）のみで、この点でも風見の総合優勝4回という記録はずば抜けている。加えて、タイトルを獲得できなかった年の年間ランキングでも、中盤戦からの出場だった第13回のランキング4位が最低となっている。
 菅生 修（すごう おさむ）/ ナイト・シューマッハ（Knight Shoemach）
 声 - 速水奨（TV版のナレーションも兼任）
 〔ユニオンセイバー 2015 ⇒ アオイZIPフォーミュラ 2016 ⇒ スゴウグランプリ（監督）2017 - 〕
 ニックネームは「超音速の騎士」。1994年8月9日生まれ、身長182cm。血液型はB型。特技は高飛車な忠告、趣味は変装。
 元はミッシングリンクのF1ドライバーだったが、素性を隠しCFに参戦。デビュー戦となった開幕戦アメリカGPを制し、続く第2戦ペルーGPも2位に着け、一躍チャンピオン候補となるが、第3戦と第4戦の間に負傷し離脱。F1に復帰するも、この負傷が原因で視神経に異常を来たしていたことを知る。自身にレーサーとしての余命が少ないことを悟り、ハヤトにレーサーとしての厳しさを教えるため、2016年（『11』）の第5戦イギリスGPからCFに復帰。第5戦からの参戦であるにもかかわらず、5戦で4勝を挙げチャンピオン争いに加わる。最終戦日本GPでは視神経の限界のためレース終盤から目を瞑ったまま、サイバーシステムの音声ガイドのみを頼りに走るという離れ業を見せ、最終コーナーまでトップを争いつつ4位完走を果たした。
 レーサーとして数々の実績を残しており、相当な自信家。『11』でシューマッハとして再登場した際は、高飛車な挑発で度々ハヤトを激昂させた。レーサーとしての技術は相当のものであり、正攻法はもちろん、ランドルに対する予選の妨害やスタートでのフェイントなどダーティーな一面も見せ、ハヤトが真のレーサーになるための超えるべき存在としてあらゆる手を見せた。『11』の2016年最終戦を終えるとそのまま引退し、『ZERO』においてはスゴウチームの監督となる。一時は失明寸前にまで減退した視力は、その後の医療技術の進歩によって大幅に改善。『SAGA』では監督を兼務したままテストドライバーをこなせるほどに回復し、自らガーランドを駆りテストランとは言えブランクがあったとは思えないテクニックでハヤトを翻弄した。
 カセット・CDドラマではタイミングのいい電話や説教癖をネタにされていた。シューマッハ時代のサングラス（にあやかったもの）は、『ZERO』以降もユニオンから偽名で参戦した選手が着用する（ただし正体を隠す役には立っていない）などの形でたびたび登場する。それを見た時はらしくなく激高しコミカルな一面を垣間見せた。
 初期設定では『前年度チャンピオン』であり、放送開始時期のアニメ雑誌や、サウンドトラックCDのブックレット内でもそう紹介されている。カーナンバーが1番なのはこの設定の名残。
 名前の由来はミハエル・シューマッハ。名字だけでなく「シュー（修）がマッハで走る」と二重の意味で引っ掛けている（ただし、苗字の英語綴りは「Schumacher」ではなく「Shoemach」であり、ミハエル・シューマッハはドイツ人なのに対し、ナイト・シューマッハはイギリス国籍となっている）。まだ頭角を表す前のシューマッハの名前を採用したものだが、当人のF1デビューは本作スタッフの予想以上に早かったという。TVシリーズ終盤では、放送当時のミハエル・シューマッハの所属チームであるベネトンにいる描写がある。
 第10回GPX3位（40P)、第11回GPX3位（43P）。通算9戦5勝、58ポイント。CFに参戦したのは9戦のみだが通算5勝し、風見ハヤトすら上回る勝率を誇る。デビュー戦での優勝は、他にランドル、フリッツしかなく（フリッツは後に成績抹消）、2位も日吉と加賀のみである。さらに、入賞したレースで表彰台を逃したのは第11回最終戦日本GPのみである。怪我がなければ優勝候補の1番手になれた実力者。
 新条 直輝（しんじょう なおき）
 声 - 緑川光
 〔アオイフォーミュラ 2015 - 2019 ⇒ ユニオンセイバー 2020 - 2022 ⇒ アオイZIPフォーミュラ 2023 - 〕
 1998年10月28日生まれ。身長175cm。血液型はB型。あだ名の変遷が激しく天才 → 地味な天才、若武者 → 落ち武者（アンリ曰く）と落ちていった。特技は茶道(実家が茶道家元)、趣味はスキー、ジェットスキー。
 風見と同じくTVシリーズ第10回選手権でデビュー。日本人で最も期待されたドライバーであり、初入賞も初表彰台も初優勝も、それぞれ1戦ずつ風見より早かった。しかし第3戦、第5戦、第6戦と優勝を目前にしながら風見らの追い上げに焦り自滅するレースを重ねると、第7戦アフリカGPにBチームに落とされてしまう。エリートが故、当初は葵今日子と一緒で未熟な風見に対して嫌味ばかり言っていたが、この挫折を機に性格が一変。努力家で浮き沈みが激しく、「新条＝苦難、不幸」が定番となった。プライドの高さはランドルに匹敵し上述の挫折の際はメカニックなど周囲に当たり散らしては無謀なレースを繰り返し負けを重ね、みきや加賀に叱咤されて立ち直っていたが、その後総合優勝を飾ったのはハヤトとランドル両名が途中離脱した第12回大会のみであり、アオイ上層部はこれをあまり評価しておらずむしろ彼のレーサーとしての能力を懐疑的に見るようになり、2020年の第15回選手権開幕前（『SAGA』序盤）にアオイチームの新オーナーとして現れた名雲によりチームを解雇された際には、自分1人で立ち直って修行のためにみきと共にアメリカへ渡って行った。その第15回選手権の第11戦日本GPでユニオンセイバーより復帰し、名雲が持ち込んだアルザードを下して復帰戦を見事優勝で飾り、以後は表彰台の常連となる。
 アオイの中でもエリートとしてCFに参戦したため、当初は風見のことを侮るなど見下していたが、風見が凄まじいスピードでトップドライバーとして上り詰めていく一方で、新条は努力しても成果が出ず、落ち込んでは周囲の人間に慰めてもらい立ち直り、しかし良い結果は出ず…と心の弱さが大成を阻んでいた。ここ一番という場面でのミスや他車との接触、あるいはマシンを壊すという場面もみられ、第10回の第7戦アフリカGPでは、トップチェッカー目前でガス欠となり、ファイアースペリオンG.T.Rを自分で押して5位フィニッシュという壮絶な一幕があった。しかし『SAGA』でアオイを解雇されて渡米し、レースの本場を経験することで精神的に大きく成長。『SAGA』終盤でのCF復帰後は常に優勝争いに加わり、風見の強力なライバルとなる。その後、第18回でみきとともに4年ぶりにアオイに復帰する。
 スゴウのチーフメカニックだった城之内みきとは、シリーズを重ねるにつれて公私共に欠かせないパートナー（当人らは「相棒」と称している）となり、そしてお互い恋愛感情を持っている。実家が茶道の家元であるため茶道の経験もあり、冬はちゃんちゃんこを愛用。
 ワールドチャンピオン経験者であり他の年もある程度の結果は残しているがいまいち目立たない。第12回でチャンピオンを獲得したが、アオイ上層部からは「風見とランドルが大クラッシュして長期欠場となったことから、取れて当然というべきタイトル」とされておりさほど評価されておらず、前述のマシンを押してのフィニッシュも「みじめで無様な醜態」と見る向きも多い。実際、アオイでは加賀とシューマッハの在籍時は実力的意味も含め、セカンドドライバーとして位置づけられることが多く、第13回終盤にもいったんは新条解雇という話が持ち上がっていた。だがマシン性能の問題を除けば互角に戦えるドライバーであることは間違いなく、秀才としての実力は彼らも含めて誰もが認めるほどである。第11回と第17回では未勝利でシーズンを終えているが、第10回は10戦中9戦に入賞し全戦で完走（厳密には2戦リタイアしているが、共に規定周回数を満たしていたため完走扱い）、第11回では10戦全て入賞、9戦で表彰台に立つなど、入賞率と完走率は全体的に非常に高い。
 第10回GPX2位（41P）、第11回GPX2位（45P）、第12回GPX1位（68P）、第13回GPX5位（35P）、第14回GPX5位（36P）、第15回GPX8位（14P）、第16回GPX3位（54P）、第17回GPX4位（35P）。総合優勝1回、通算82戦11勝、328ポイント（2022年まで）。堅実な走りで着実に入賞を重ねるのが持ち味で、スポット参戦だった第15回以外はいずれもランキング5位以内で終えており、デビューからの3年は総合2位、2位、1位と風見に次ぐ成績と言える。チームメイトが加賀、シューマッハ、ランドルと速いドライバーばかりなのも目立たない原因で、実際にチャンピオンをとった時のチームメイトはレンツだった。
 加賀 城太郎（かが じょうたろう）/ ブリード加賀（Bleed Kaga）
 声 - 関俊彦
 〔アオイZIPフォーミュラ 2015、2018 - 2020、2022〕
ニックネームは「サーキットの野生児」「サーキットの渡り鳥」「極楽鳥頭(アンリ曰く)」など。1996年4月1日生まれ。身長172cm。血液型はA型。特技はそろばん1級、趣味は車のワックスがけ。
 『SIN』では主人公。逆立った原色の派手な髪が特徴。クラッシュレースではかなり有名な孤高のレーサーで、ハヤトとは少女誘拐事件で初めて出会う。その後は助っ人キャラクター的な扱いであったが、2015年の第10回選手権・第7戦アフリカGPからCFに参戦。しかししがらみを嫌って同年最終戦日本GPで今日子の指示に反して故意にリタイア、以後インディーに転進する。2年連続チャンピオンを獲得した後、2018年（『ZERO』）にCFに復帰し、初のシーズンフル参戦。ハヤトと「ゼロの領域」で戦い、終生のライバルとなる。2022年の第17回選手権（『SIN』）でハヤトと死闘を繰り広げ、それに打ち勝ちチャンピオンタイトルを獲得。その後はCFを引退し、インディへ戻っていった。
 荒っぽくダーティーなドライビングを持ち味としながら技術は高く、『11』ではスーパーアスラーダ01で走りながらハヤトのスーパーアスラーダAKF-11を上回るタイムを出し、『ZERO』では新条の解雇がかかった1戦で新条のサポートに徹し、マシンをあの手この手で操り、上位マシンを軒並みリタイヤさせた。しかし一見乱暴な走りばかりと思われがちだが、勝負所を見極めるタイプでもあり、『SIN』以外では勝機の薄い無謀な勝負はほとんど避け、堅実な面を多く見せている。
 飄々とした人懐っこい性格でハヤトの兄貴分の存在であり、加賀もハヤトのことを弟のように思っていたが、『ZERO』でハヤトが「ゼロの領域」に目覚め、それを克服したことで、ハヤトを良き友人であり、良きライバルとして見るようになる。TVシリーズの最初の頃は金にうるさい描写が多かったが、後にはそれほどでもなくなった。乱気流や埃を使ったダーティーなプレイもあった。
 派手な出で立ちとは裏腹に照れ屋で女性に対しては割と奥手であり、今日子の事はアオイの女王様と茶化し距離を取りつつも付き合いが長くなるにつれて無意識に一人の女性として意識していたらしく、SIN終盤では凰呀を壊してでも自分をレースに出すまいとする今日子の思いを受けとめた。
 かつて加賀とともに「ゼロの領域」に踏み込んだ相沢英二とのクラッシュがトラウマとなっていたが振り切る。その相沢の息子の北斗との会話では復帰を示唆する内容も。
 第10回GPX7位（16P）、第13回GPX2位（61P）、第14回GPX4位（43P）、第15回GPX4位（33P）、第17回GPX1位（72P）。総合優勝1回、通算40戦9勝、225ポイント（2022年まで）。見た目のドライビングスタイルとは裏腹に完走率が高いドライバーである。初めてフル参戦した2018年以降も2021年はアオイの出場停止があったため、フル参戦した年数は4年に留まる。2020年と2022年にも1戦欠場している。
 カール・リヒター・フォン・ランドル（Karl Lichter von Randoll）/ プリンス・ローゼンクロイツ（Prince Rosenkreuz）
 声 - 松岡洋子
 〔ユニオンセイバー 2015 -、2018のみローゼンクロイツでの出場〕
 2001年7月7日生まれ。身長158cm(2015年時)。血液型はAB型。ニックネームはその芸術的な走りから「サーキットのアマデウス」。趣味はバイオリン演奏。
 あらゆるスポーツ大会で優勝を総なめにしては短期間で飽き次を探すを繰り返してきた天才児で、2015年（TVシリーズ）の第10回選手権・第6戦ノルウェーGPからシューマッハの後釜として、ハヤトと同じ14歳の最年少ドライバーとしてCFにデビュー、CF史上初となるデビュー戦でのポールトゥーウィンという華々しいデビューを飾った。さらに次戦アフリカGPも優勝し、「デビューから2連勝」の記録も作った。いずれの記録もフリッツが「3連続」を記録したことで一旦は上回られたが、フリッツは後に成績抹消となったため、現時点ではいずれもランドルが唯一の記録者である。また初期の頃は予選で特に強さを見せ、（シーズンを跨いで）5戦連続を含む、デビューから11戦で8回獲得するなど量産した。
 あすかに一目惚れし、ハヤトをライバル視したことがCFに参戦した当初の動機で、その頃はハヤトを自分より劣る凡百のレーサーと見下しあすかのキスをかけて彼とレースを行う等、女性に対しては紳士的でありながらやや軽薄な性格であったが、その勝負に敗れるとあすかへの思いはそのままにCFに本格的に取り組むようになる。その後あすかはハヤトと結ばれ思いが報われる事はなかったが、それでもあすかへの積極的なアプローチは後年まで続けハヤトが拉致された際は億単位の金を動かし彼を探し出し、報酬としてあすかの頬へのキスを獲得した。（『11』）には開幕当初は選手権をリードしたものの、その後シューマッハの策略に度々はトレースを重ね、前年同様に最終戦までタイトル争いには加わったもののタイトルを逃している。2017年第5戦イギリスGP（『ZERO』冒頭）にハヤトとクラッシュし彼ほどではないしても重傷を負い両親の説得もあり一度は引退するが、翌年の最終戦日本GPにおいてチームごと買収し、ゴーグルで顔を隠してプリンス・ローゼンクロイツという偽名で復帰。以後、ユニオンのオーナー兼ドライバーとして参戦する。速いが爆発力に欠けるためチャンピオン経験はない。ユニオンのエンジンがスゴウへ提供されたが、それは彼の差金によるものであった（表向きは技術提携ということになっている）。
 家はオーストリア皇室に連なる貴族であり、ランドル自身もオーストリア皇太子をいとこに持つ侯爵である。お坊ちゃまゆえの我侭もあるが、女性に対しては紳士。ミッドナイトレースで遭難していた新条とみきを助けるなど意外に友情にも厚い。ハヤトに対しても、TVシリーズの最終戦日本GPで認めて以後は、『11』や『SAGA』でハヤトが成績低迷で周囲に当たるたびに登場しては苦言を呈し、遠回しに励ましている。ランドル本人は『11』においてシューマッハに圧倒されたことでスランプに陥ったことがあるが、ハヤトやグレイスンの叱咤もあってそれを克服して以後は「挫折を経験したことのない天才」という弱点が消えるとともに、予選で1アタックのみ行うような以前の極端な不遜さも影を潜め、真摯にレースに取り組むようになった。
 当初は言葉遣い、物腰、作法、どれをとってもお坊ちゃまで、レース中にピットインしてはティータイムを楽しむほどのマイペースぶりだったが、『SAGA』の頃になると言葉使いに粗野が目立ち、ピットインでのティータイムでは一気に飲み干しカップを放り投げて行くなど、少し乱雑な性格になり始めている。
 第10回GPX3位（40P)、第11回GPX4位（42P）、第12回GPX6位（22P）、第13回GPX（Pなし）、第14回GPX3位（51P）、第15回GPX2位（62P）、第16回GPX2位（56P）、第17回GPX3位（37P）。総合最高位2位、通算78戦10勝、295ポイント（2022年まで）。その速さに比べ意外と勝っていない。ここぞというバトルに弱いという印象はぬぐえない。総合優勝がないだけでなく、ハヤトよりも総合順位で上回ったことがない。シリーズ終盤には「無冠の帝王」と呼ばれる。ユニオンセイバーもチームとして1度も総合優勝を果たしていない。
 ジャッキー・グーデリアン（Jackie Gudelhian）
 声 - 島田敏
 〔スタースタンピード 2012 - 2015 ⇒ シュトロゼック・プロジェクト 2016 ⇒ シュトルムツェンダー 2017 - 〕
 ニックネームは「走る星条旗（設定のみ）」「ハイテクのカウボーイ」など。1995年5月1日生まれ、血液型はO型。特技はロデオ、趣味はスポーツ全般（特に乗馬）。
 アメリカ出身のドライバーでワイルドな走りを得意とする。反面単独スピンもあり自滅も多い。2016年（『11』）にはライバルのハイネルの誘いに乗ってシュトロゼックに加入、2019年（『SAGA』冒頭）の第14回大会で念願のチャンピオンを獲得する。
 根っからの陽気。3枚目だがプレイボーイでいつも女性を連れているが、綾やルイザには敬遠されている。ハイネルとはよくケンカをするが、互いに信頼しているため深刻な事態にはならない。現役ドライバーの中でCF参戦歴が最も長い。
 ハヤトのことは「サムライボーイ」と呼ぶ。『ZERO』ではその単純な性格を利用されてアンリの口車にまんまと嵌り、ハヤトのことを周囲を巻き込みかねない危険なドライバーだと非難し、ブーツホルツと乱闘騒ぎまで起こしてしまうが、進化し続けるハヤトの走りを目の当たりにして実力を認めなおした。
 トランクスは星条旗模様。実家はスーパーマーケットチェーンを経営しており、ポイントが貯まるとグーデリアンのサインが貰える（あまり評判は良くない）。
 モデルはナイジェル・マンセル。名前は当時のF1ドライバー、マウリシオ・グージェルミン。
 第7回GPX5位、第8回GPX5位、第9回GPX4位、第10回GPX6位（22P）、第11回GPX5位（33P）、第12回GPX2位（55P）、第13回GPX6位（34P）、第14回GPX1位（71P）、第15回GPX3位（51P）、第16回GPX5位（31P）、第17回GPX5位（31P）。総合優勝1回、通算111戦11勝、328ポイント（2022年まで、第10回以前の優勝数、ポイントは不明のため含まず）。百戦錬磨だがドライビング自体は昔と変化がない。以前はハイネルと、『SAGA』あたりからはランドルとよく絡んでリタイアすることが多く、第11回第9戦スペインGPではランドルとの大クラッシュで負傷し、最終戦日本GPを欠場する羽目になった。第11回以降は必ず1勝は挙げており、第17回でも風見と加賀以外で唯一1勝している。
 フランツ・ハイネル（Franz Heinel）
 声 - 置鮎龍太郎
 〔所属不明 2011 ⇒ ZIPレーシング 2012 - 2014 ⇒ S・G・M 2015 ⇒ シュトロゼック・プロジェクト（監督兼マシンデザイナー ⇒ 兼ドライバー）2016 - 2019 ⇒ シュトルムツェンダー 2020 - 2021 ⇒ ドライバー引退、監督兼マシンデザイナーに専念 2022 - 〕
 1994年12月23日生まれ、血液型はAB型。特技は語学、ボクシング、料理、趣味は壺の収集。
 ドイツの自動車会社シュトロブラムス社の御曹司。同社の系列チームであるS・G・Mに移籍した2015年の第10回大会（TVシリーズ）では自ら設計したリニアホイール搭載車であるサイレントスクリーマーβで参戦し、サバイバルレースとなった第3戦ブラジルGPを制し、第4戦カナダGP終了時点ではポイントリーダーだったが、中盤以降はリタイアが続きポイントをなかなか上乗せできず、この年はランキング5位で終わった。
 2016年の第11回大会（『11』）では自分のチームシュトロゼックを結成。犬猿の仲というべきグーデリアンをドライバーに迎え、ローリングコクピットマシン、シュティールを開発する。この年は監督兼マシンデザイナーとなっていたため、ドライバーとしては最終戦日本GPで負傷欠場したグーデリアンの代走としてスポット参戦したのみだが、5位入賞している。翌年から2021年の第16回（『SIN』冒頭）で引退するまでの5年間は再びドライバーとして参戦した。
 「走る精密機械」「プロフェッサー」の異名をとり、テレビシリーズでは前年までの戦績から「完走率NO.1」と紹介されていたが、意外に熱くなりやすい性格で劇中ではリタイアも多かった。ランキングでグーデリアンを上回る年もあり、第13回大会でも中盤まではポイントリーダーに立つなど、加賀、アンリと三つ巴の優勝争いに加わるなど、ドライバーとしても有能。だが監督兼デザイナー兼ドライバーはきついようで、後年は尻すぼみだった。しかし、2019年（『SAGA』冒頭）の第14回大会では、ハイネルが開発したシュティールHG-165を駆るグーデリアンが、チャンピオンを獲得する。
 普段は髪を逆立てているが、マシンに乗る時はヘルメットをかぶるために下ろしている。設定上は「伊達メガネ」ということになっていたが、レース中もメガネあるいはスポーツゴーグル（『SAGA』）を着用しているため、真偽は不明。優しい顔立ちにコンプレックスを持っているため、眼鏡と眉間の皺で故意にキツイ顔を作っている。妹のリサには頭が上がらない。
 グーデリアンさえ関わらなければ穏やかかつ理知的な性格で、『ZERO』においてアンリがハヤトの悪評を広めようとした際にも中立的な態度で接しており、ハヤトを非難するようなことはしなかった。
 多才すぎて飛びぬけなかった例といえる。自分で製作したマシンを自分でテストできる優位性があるのだが、イマイチ有効に活用できていない。
 同じデザイナーとしてクレアが気にかかっているが、彼女の思考にはついていけない。
 モデルはアラン・プロスト。
 第7回GPX6位、第8回GPX9位、第9回GPX3位、第10回GPX5位（24P）、第11回GPX10位（2P）、第12回GPX4位（38P）、第13回GPX3位（39P）、第14回GPX8位（16P）、第15回GPX6位（24P）、第16回GPX6位（24P）。総合最高位3位、通算101戦3勝、167ポイント（2021年まで、第10回以前の優勝数、ポイントは不明のため含まず）。
 大友 譲二（おおとも じょうじ）
 声 - 富田晃介
 〔アルバトロスDDT 2014 - 2015 ⇒ （CF引退、解説者を経てラリードライバーに）〕
 1997年1月1日生まれ、血液型はO型。趣味はプロレス。
 新条が優勝した2015年の全日本グランプリで2位となり、新条、風見とともにその年の第10回世界選手権からCFに参戦（TVシリーズ）。オフロードコースでは強く、「サーキットの自然児」「オフロードの鬼」といった異名を持つが、サイバーシステムに頼らないという無謀なことをしていたため、世界選手権において成績は振るわなかった。第9戦ドイツGPで風見と共に大クラッシュを起こし、全身の負傷によりレースへの復帰が困難となり以後はCFから身を引く（なお、大友が所属していたアルバトロスDDTチームも2019年をもってCFから撤退している）。回復後はリポーター業を経て、(CFが第11回よりオフロード撤廃になったこともあり)CFを断念後、ラリードライバーとして復帰。パリダカ参戦を経て、WRCでもタイトル争いに絡むなど大成している。
 『11』では成績低迷で悩むハヤトにアドバイスするために登場した。『ZERO』ではオープニングの映像には登場したが本編には現れず、以降のシリーズでは登場していない。
 北海道出身で鞄にはいつも食べ物（乳製品）が入っている。
 第10回GPX9位（9P)、最高位4位。
 エデリー・ブーツホルツ（Edelhi Bootsvorz）
 声 - 龍田直樹
 〔ミッシングリンク 2015 - 2022 ⇒ スゴウGIOグランプリ 2023 - 〕
 1993年8月8日生まれ、血液型はO型。特技は料理（ピロシキが得意）、趣味はダーツ。
 F1レースの事故で左目、左腕を失ったが義眼、義手をつけてレーサーとして復帰。その恩義からミッシングリンクのスミスの悪事に手を貸し、アクシデントを装ったクラッシュを目論んでアスラーダを狙っていたがことごとく失敗。菅生修とのマッチレースを境に改心し、レースに全力を注ぐ。ミッショネルは目立った最新技術もなくエンジンパワーも劣り、他のトップチームには性能で差をつけられているが、ブーツホルツは第16回大会でランキング4位に入るなど度々上位に食い込む。毎年必ず一度は表彰台に上がり、第12回（『ZERO』1巻）の第10戦母国ロシアGPではグランプリ初優勝を飾った。またこれに先んじて、この年の開幕前に開催されたモナコでのエキジビジョンレースでは、上位陣が総崩れしたことも相まって優勝している。CFでは最年長ドライバーで大ベテランと言っていいが、第17回大会時点でもまだ29歳で、本人は40歳（2033年）まで走ると宣言。第18回大会からスゴウに移籍した。ニックネームは「独眼竜」「いぶし銀」など。
 当初は不気味な雰囲気を漂わせていたが、スミスと手を切ってからはベテランとしての落ち着いた存在感を見せている。昔気質の義理堅い性格で、『ZERO』ではハヤトを非難するグーデリアンに対しレースに危険はつきものであることを説いてハヤトを庇う。当初は義眼・義手が大型でサイボーグのような外見だったが、『SAGA』で最新技術を駆使したものに取り替えられ、より違和感のない外見に変わっている。
 酔うとコサックダンスを踊る。
 ジョセフィーヌというネコを飼っている。
 修やクレアとはF1時代からの友人で、『SIN』の最後では2人でシューマッハのサングラスをかけ修をからかっていた。修とは誕生日が1日しか違わず日付をまたいでお互いの誕生日を祝ったことがある。
 モデルはないが、名前は当時のF1ドライバーティエリー・ブーツェンから。
 第10回GPX8位（15P）、第11回GPX6位（23P）、第12回GPX5位（37P）、第13回GPX7位（25P）、第14回GPX6位（21P）、第15回GPX5位（29P）、第16回GPX4位（34P）、第17回GPX6位（26P）。総合最高位4位、通算92戦1勝、210ポイント（2022年まで）。
 ピタリア・ロペ（Pitalia Lope）
 声 - 西村知道
 〔ZIPレーシング 2008 ⇒ コーイヌールレーシング 2009 - 2011 ⇒ A・G・S（ドライバー 2012 - 2015 ⇒ ドライバー引退、監督に 2016 -) 〕
 1985年4月7日生まれ、血液型はO型。特技は1000回腕立て伏せ、趣味は骨董品集め。
 第7回（2012年）大会と第9回（2014年）大会でチャンピオンとなった経歴を誇り、母国ブラジルでは「ブラジルの星」と呼ばれている。
 ディフェンディングチャンピオンとして臨んだ2015年の第10回大会（TVシリーズ）では第2戦ペルーGPを制したものの、中盤以降マシン性能で劣勢に立たされた。最終戦日本GPまでしぶとく逆転連覇の可能性を残していたが、その最終戦で加賀との3位争いの末にリタイア。この年限りでドライバーとして引退して、以後は所属チームであるA・G・Sの指揮を執り後任として日吉を迎え入れる。後にその日吉に見切りをつけニナとアンダーソンをチームに迎え入れるが、ランキングでは日吉に上をいかれている。ニナやアンダーソンの成績を見ると日吉を切ったのは失敗だった。日吉も飛びぬけたドライバーではないが、第11回以降はマシンの性能に問題があるのも歴然としており、第14回に至ってはノーポイントだった。
 モデルは当時のF1でブラジルの英雄だったネルソン・ピケ。
 第3回GPX11位、第4回GPX4位、第5回GPX20位、第6回GPX（Pなし）、第7回GPX1位、第8回GPX3位、第9回GPX1位、第10回GPX4位（28P）。総合優勝2回。
 アンリ・クレイトー（Henri Claytor）
 声 - 結城比呂
 〔セオドライトT.T 2017 ⇒ スゴウグランプリ 2018 - 2021 ⇒ スゴウGIOグランプリ 2022 ⇒ ミッシングリンク 2023 - 〕
 フランス出身。2003年6月6日生まれ、血液型はAB型。特技は振りむいたら別人、趣味は彫刻。
 幼い頃のトラウマからハヤトを敵視しており、2017年の第12回第5戦イギリスGP（『ZERO』冒頭）でのハヤトとランドルの大クラッシュの原因を作る（しかし、このレースでは前年まで予選落ちの常連だった、弱小チームのセオドライトで5位入賞した。セオドライトは同年撤退しているが、風見が翌年から2年間所属するスゴウウィナーズの母体となった）。性格の表裏が激しくスゴウ移籍後もそれは変わらず、色々問題を起こしていた。風見のサポートもあり、デビュー2年目の第13回大会（『ZERO』）でフランス人として3人目となるチャンピオンタイトルを獲得するも以後は尻すぼみで、性格の問題もあり2022年限りでチームから放出され、ミッシングリンクに移籍する。スゴウ時代からレオンとは争いが絶えない。
 幼い頃からCFの最年少チャンピオンを目指して父親と二人三脚でトップレーサーを目指すが、ハヤトがアンリよりも先に最年少チャンピオンになったことで父親から見限られる。その恨みからハヤトを敵視していた。ハヤトと2人きりになると暴言を吐いたり、ハヤトの悪評を広めるなどのほか、他の人物に対しても表面上は素直な少年を演じているものの、裏では嘲笑するなど、極端な二面性のある人物だった。『ZERO』終盤でハヤトに「何のためにレースを走るのか」ということを気付かされて改心し、以後は打って変わってハヤトに心酔する。これ以降は好き嫌いをはっきり表に出すようになり、好きな人物には素直な少年、嫌いな人物にはキツイ態度を隠さず出すようになっている。特にハヤトに近付く者に対しては、たとえあすかであっても邪魔をするなど極端である。篠原めぐみとはハヤトのことでいつも争っている。
 彫刻が趣味で恨みを込めて彫る。
 2019年オフ（『SAGA』1巻）では麻疹にかかりテストを病欠したことがあり、第16回ではスキーで骨折して第3戦南アフリカGPを欠場した。
 第12回GPX10位（3P）、第13回GPX1位（62P）、第14回GPX7位（19P）、第15回GPX7位（22P）、第16回GPX7位（15P）、第17回GPX7位（20P）。総合優勝1回、通算71戦3勝、141ポイント（2022年まで）。下位チームからトップチームに移った数少ないドライバーの一人だが、その性格が成長の妨げになっているのは明らか。それでも1度のチャンスを生かしたのだから幸運ではある。
 フィル・フリッツ（Phill Fritz）
 声 - 私市淳
 〔アオイZIPフォーミュラ 2020 ⇒ （ドライバー引退、メカニックに）〕
 2001年2月14日生まれ、血液型はA型。特技は我慢すること、趣味は絵を描くこと。
 『SAGA』で名雲がNASCARから連れてきたアメリカ出身の新人。デビュー戦となった第15回選手権・開幕戦アメリカGPの予選でコースレコードを出し、決勝はそのままポールトゥーウィンを飾った。その後も驚異的な走りで5戦で4勝を挙げる破竹の快進撃を見せたが、それはアルザードに搭載されていたバイオコンピュータが、「αニューロ」と呼ばれる神経系新薬を投与されたフリッツの体を操縦した結果もたらされたものであり（第4戦フランスGPでは「αニューロ」のトラブルでリタイアしている）、そこにフリッツの意思は存在しなかった。NASCARで味わった成績低迷による惨めな思いを繰り返したくなかったフリッツは、名雲の言うとおりにアルザードに乗っていたが、それを知った風見や今日子の説得により、次第に名雲と自分の行動に疑問を抱くようになる。第11戦日本GPでは名雲が風見を拉致した際、風見の救出に大いに貢献し、アルザードがアスラーダを破壊しようとするプログラムを発動させた際は、命がけでこれを停止させ、その直後に自分でマシンを走らせたがダメージにより大クラッシュ、マシンは大破しフリッツ自身も重傷を負う。この「アルザード事件」でアオイは全戦失格処分を受け、ドライバーズポイントは抹消され、フリッツは引退しアメリカに帰国。以後、加賀の親友であるグレイ・スタンベックの下でメカニック修行を始め、2022年（『SIN』）にはグレイと共にメカニックとしてアオイに戻り、加賀を支えた。
 サイバーフォーミュラ本編に登場する主要ドライバーの中では初の黒人で、髪は金色に染めている。
 当初は寡黙で口数も少なかったが、『SIN』での再登場後は普通に会話もできるようになり、おとなしく優しい青年になっている。
 レオン・アンハート（Leon Earnhardt）
 声 - 林延年
 〔ミッシングリンク 2020 - 〕
 スペイン出身。2001年5月18日生まれ、血液型はB型。特技はリタイア、趣味はフィギュア集め。
 1チーム2台体制となった2020年の第15回大会において、ブーツホルツのチームメイトとしてミッシングリンクからデビュー。NASCARのトップドライバーとしてCFに移ったものの、走りが荒っぽく周回遅れの義務を果たさないため、他車を巻き込んでクラッシュの山を築いた。デビュー年である第15回ではデビューから10戦連続リタイアしたが、リタイアに際して必ず誰かを巻き込むことで悪名を帯びてしまった。同年のレオンの動きは「ゼロの領域」やアルザードにも予測不能だった節があり、風見、加賀、フリッツの三名ともレオンによってリタイアの憂き目にあわされた経験がある（ランドルとクレイトーも一回ずつぶつけられている。特に風見はガーランドで出場した5戦中3戦ぶつけられ、うち2戦はともにリタイアする羽目にあい、前半戦でのスランプの一因となった）。
 実際はそれなりの速さはあるのだが、第16回以降も第15回ほどではないが、相変わらずリタイアとクラッシュが多く、いつ解雇されてもおかしくなく、ミッシングリンクは我慢強いといえる。第18回からはクレイトーを新チームメイトに迎えたが、クレイトーがスゴウにいた頃から折り合いが悪い。
 チームの先輩であるブーツホルツの言うことだけは聞く。グーデリアンに並ぶ女好きで、当のグーデリアンからも呆れられている。
 NASCARではフリッツと顔見知りであったらしく、落ちこぼれだったフリッツが同じデビュー戦で独走したのを見て驚いていた。
 姓はNASCARを代表するドライバーであるデイル・アーンハート（シニア）から取られている。
 第15回GPX9位（5P）、第16回GPX8位（9P）、第17回GPX8位（9P）。総合最高位8位、最高位4位。
 日吉 明（ひよし あきら）
 声 - 島田敏
 〔スゴウアスラーダ 2014 ⇒ コーイヌールフォーミュラ 2015 ⇒ A・G・S 2016 - 2019 ⇒ コーイヌールフォーミュラ 2020 - 〕
 1997年8月21日生まれ、血液型はA型。特技は料理、趣味は映画鑑賞。
 元はスゴウのドライバーでアスラーダに乗る予定だったが、手違いにより風見が登録されてしまったため、チームを離れブラジルに渡ると、ロペに才能を見出される。本人は凄く苦労したように語っているが、期間的にはそれほど経っていなく、地の利のあるブラジルで開催された第3戦ブラジルGPからCFにコーイヌールから参戦して、荒れた展開もあっていきなり2位を獲得したのだから幸運の持ち主といえる。引退したロペの後釜としてA・G・Sに移籍してからは、マシンの性能差もあってトップチームに押されて、表彰台も第12回大会での3位2回だけだった。
 第14回でノーポイントだったことからA・G・Sを去り、翌年以降はコーイヌールに出戻り、第15回でもノーポイントだったものの、第16回、第17回では入賞を果たし、A・G・Sの後任であるニナとアンダーソンにランキングで負けておらず、意地を見せている。
 第10回GPX10位（6P）、第11回GPX7位（13P）、第12回GPX7位（20P）、第13回GPX8位（11P）、第14回GPX（Pなし）、第15回GPX（Pなし）、第16回GPX10位（2P）、第17回GPX10位（3P）。総合最高位7位、最高位2位。通算80戦55ポイント。
 マリー・アルベルト・ルイザ（Marie Arbert Luisa）
 声 - 勝生真沙子※声はCDドラマ、ゲームのみ
 〔セベナージRT 2016 - 2019 ⇒ K・A・Mスタンピード 2020 - 2021 ⇒ シュトルムツェンダー 2022 - 〕
 スイス出身。1997年8月11日生まれ、血液型はO型。趣味はスノーボード。
 第11回大会より、CFでは8年ぶり2人目の女性ドライバーとしてデビュー。最初はリタイアの女王などと言われたが、第12回以降は中、下位のマシンでしばしば入賞し、結果でそれをはねかえして見せた。活躍が認められ、引退したハイネルの後任としてシュトルムツェンダーに移籍し、慣れないシュピーゲルで奮闘した。決勝での最高位は5位止まりだったが、完走がグーデリアンより多かったので、シュピーゲルの熟成には貢献したはずである。陸を走るものならあらかた免許をもっており、走ったレースの種類は自分か加賀がチャンピオンだと言っていた。年相応に大人でありグーデリアンのことも軽くいなしている。ギャラガーとの女性対決が注目される。
 第11回GPX（Pなし）、第12回GPX11位（2P）、第13回GPX10位（2P）、第14回GPX9位（1P）、第15回GPX10位（4P）、第16回GPX9位（7P）、第17回GPX9位（7P）。総合最高位9位、最高位5位。通算72戦23ポイント。
 司馬 誠一郎（しば せいいちろう）
 声 - 石田彰※声はゲーム『Road to the Evolution』『Road to the Infinity 2』『3』『4』のみ
 〔スゴウウィナーズ 2020 ⇒ アオイZIPフォーミュラ 2023 - 〕
 もともとはPS用ゲーム『新世紀GPXサイバーフォーミュラ 新たなる挑戦者』の主人公で、上記の司馬誠一郎はそのデフォルト名である（名前は変更可。ただし『新たなる挑戦者』では声なしとなっている）。
 2020年のスゴウテストドライバー。同年の世界選手権後に開催された「エクストリームスピード」（『新たなる挑戦者』）にスゴウから参加し優勝する。第18回大会からアオイのドライバーとなる。
 セラ・ギャラガー（Sera Gallagher）
 声 - 菊池志穂※声はゲーム『Road to the Infinity 2』『3』『4』のみ
 〔ユニオンセイバー 2023 - 〕
 イギリス出身。ランドルのテストに合格し、新条の後釜としてユニオンセイバーのドライバーとなる。ランドル相手にも物怖じしない女丈夫。CF史上3人目の女性ドライバーで、セラの登場によりルイザと合わせ初めて女性ドライバーが2名同時に参戦することとなった。
 三神 刀真（みかみ とうま）
 声 - 野島健児
 〔PHOENIX JAPAN RACING 2024 - 〕※ゲーム『Road to the Infinity 3』『4』のみ登場
 ゲーム『Road to the Infinity 3』の主人公。勝気でノリがよく、一見自由奔放な雰囲気だが、基本的には熱血漢。大口も叩くが、それに見合った努力も陰ながらきちんと行っている。アドバンスドフェニックスを駆り、必殺の「コメットターン」(COMET TURN)でCF界に旋風を巻き起こす。17歳。
 神奈 玲（かんな れい）
 声 - 沢城みゆき
 〔PHOENIX JAPAN RACING 2024 - 〕※ゲーム『Road to the Infinity 3』『4』のみ登場
 CF史上4人目の女性ドライバーで、日本人女性としては初。
 アンドレア・ディビアーノ（Andrea Dibiano）
 声 - 檜山修之
 〔TEAM CF GROUND 2024 - 〕※ゲーム『Road to the Infinity 3』『4』のみ登場
 キザなイタリア人。クールでそつがなく、洗練されたセンスを持つ天才型。けっこう汚いこともするが、決してそれを表に出すことはない。18歳。
 マーク・フェルナンデス（Mark Fernandez）
 声 - 森久保祥太郎
 〔TEAM CF GROUND 2024 - 〕※ゲーム『Road to the Infinity 3』『4』のみ登場
 ノリのいいスパニッシュ系アメリカ人。人は悪くないが、タガが外れやすい。チームメイトのアンドレアとは、つかず離れずの関係を保っている。18歳。
 ジェイコブ・ミハエル・レンツ（Jakob Michael Lenz）
 〔ボルドーバイオレット 2012 ⇒ S・G・M 2013 - 2014 ⇒ STAG C.F.R 2015 ⇒ S・G・M 2016 ⇒ アオイZIPフォーミュラ 2017 ⇒ S・G・M 2020 - 〕
 ドイツ出身のベテランレーサーで、デビュー年である第7回（2012年）大会にはランキング3位になった経歴を持つ。これはハヤトがデビュー年に総合優勝するまで、「（全員がデビューの初年度を除く）参戦1年目での最高位」の記録である。第11回大会はハイネルに変わってS・G・Mに復帰するも、翌年はシュトロブラムスの吸収によりチームが消滅し、シューマッハの引退で空いたアオイZIPから参戦、第9戦フィンランドGPで2位に入っている。しかし加賀の復帰により1年でアオイZIPを出ざるを得なくなり、2年間浪人生活を送っていたが、第15回大会で復活したS・G・Mとともに復帰。第17回大会の最終戦日本GPではサバイバルレースを生き残り6位入賞し、5年ぶり（S・G・Mは6年ぶり）のポイントゲットとなった。

 ビリー・ハインツ・ガーネット（Billy Heinz Garnett）
 〔コーイヌールフォーミュラ 2012-2014 ⇒ K・A・M 2015 ⇒ アオイZIPフォーミュラ 2016 ⇒ ユニオンセイバー 2017 - 2018〕
 イギリス出身の中堅レーサー。第10回大会では第2戦ペルーGPで、最後にハヤトに頭上からパスされるも6位入賞しているが、これが同年唯一の入賞であった。第11回大会の前半はシューマッハが復帰するまでの前半4戦でアオイZIPから参戦。続く第12回大会では風見との大クラッシュで引退したランドルの後任として、第6戦スペインGPよりユニオンセイバーに加入。翌年の最終戦でランドルが復帰するまで在籍した。4年連続のポイント獲得を果たした。

 カルソン・ニナ（Caruson Nina）
 〔ルピナス・STAG 2015 - 2019 ⇒ A・G・S 2020 - 〕
 ブラジル出身。ルピナス・STAGからピタリア・ロペのスカウトを受け、日吉の後任として第15回よりA・G・Sに所属する。キャリアは8年を誇るが、入賞は1回（第17回大会の第8戦スペインGPでの6位）しかない。

 レッグ・アンダーソン（Legg Anderson）
 〔A・G・S 2020 - 〕
 イギリス出身。第15回よりA・G・Sからデビュー。第15回、第16回では6位入賞を果たしたが、第17回ではノーポイントに終わった。

 ジェームス・郭（James Kuo）
 〔ボルドーバイオレット 2011 ⇒ バーミンガムRT 2012 ⇒ ユニオンセイバー 2013-2014 ⇒ マクレガー・ケルン 2015 ⇒ スタースタンピード 2016-2019〕
 台湾系のアメリカ人ドライバー。日本の選抜レースにおいて初めて招待選手制度が導入された2011年にゲストレーサーとして参戦し優勝している。2013年にはロペとベルニーニの2強に割って入り総合2位を記録、翌年も5位になるなどユニオンセイバー所属時代には華々しい成績を残すが、他のチームでは二桁順位に終始し、2014年以降入賞もできていない。移籍が多いキャリアの中、最後はスタースタンピードに4年間所属するが、2020年から全チーム2カー制に大会規定が変わり、チームはそれに伴いKAMと合併するなど体制改革が行われると、ドライバーから外れた。

 ジョン・クリーブ（John Cleab）
声 - 曽我部和恭
 〔S･G･M 2007 - 2010〕
 かつて第2回大会から第5回大会まで行われた42戦で21勝をあげ、史上初めて2年連続のチャンピオンを獲得した伝説的なアメリカ人ドライバー。通算優勝回数は第15回大会でハヤトに更新されるまで歴代最多であった。第6回大会前のオフシーズン中、道路に飛び出した少女を避けようとして事故を起こし再起不能の大怪我を負うが、原因となった少女の将来を懸念し事故のことは公表しないまま引退したため、世間からはアル中やレースから逃げたなど様々な憶測が流された。2015年の段階では地元の自転車レースに参戦し不屈の闘志を見せ、一時的にチームを去る等自暴自棄だったハヤトを勇気づけた。

 時守 実（ときもり みのる）
 〔グリニッジレーシング〕
 第9回大会の選抜レースにおいて全日本グランプリを制し、世界挑戦した実績を持つ遅咲きのベテランドライバー。第10回大会の選抜レースでは序盤は新条と共にトップのグーデリアンとハイネルに追随していたが、レースが予想外の雨で大混乱する中で順位を落とし、最後はハヤト、サムシング吉松と共に3位争いを展開するが競り負け、5位に終わり世界グランプリ2年連続出場を逃すと、そのまま引退を表明した。

 森園 真一（もりぞの しんいち）
 〔チーム・フォックス〕
 劇中では「昨年2位」と解説される場面があるが、公式資料では前年は6位で世界挑戦は果たせていない。第10回大会の選抜レースでは時守や新条に次ぐ日本人表彰台候補のひとりとして注目されていたが、見せ場を作ることもなくリタイヤした。

 フランシス・ベルニーニ（Francis Bernini）
 〔ZIPレーシング 2010-2011 ⇒ STAG C.F.R 2012-2014〕
 第8回大会で総合優勝したイタリア人ドライバー。前後の第7回と第9回においても2位になっておりロペとのライバル関係で一時代を築いた。特にポールポジションやファステストラップの通算獲得回数はジョン・クリーブをも凌いでおり、ファステストラップは判明している範囲では歴代最多であった。息子のアルジェイリは2010年 - 2011年のオフシーズンの段階でアオイZIPフォーミュラにメカニックとして参加している。

 チーム関係者 
 スゴウ（〜アスラーダ、〜グランプリ、〜ウィナーズ、〜GIOグランプリ）
 アスラーダ
 声 - 小野健一
 ハヤトの父親風見広之が開発し「スゴウ」のサイバーマシンに搭載されている、高度な成長学習機能を備えたサイバーシステム（CS）用のスーパーニューロコンピューターAI。またはその製作に掛かるプロジェクトの総称。詳細は下記「チームおよびサイバーマシン」の項を参照。
 菅生 あすか（すごう あすか）
 声 - 三石琴乃
 本作のヒロイン。自動車メーカー「スゴウ」の社長令嬢。1999年3月14日生まれ、血液型はA型。特技は料理（本人談）、趣味はショッピング。料理がヘタで（それでも、後年には上達したという描写がある）、自動車の運転も不得手である。
 スゴウアスラーダチームには、オーナー代理という立場で参加。ただし実質はレースクイーン風のボディコンコスチュームに身を包んだチームのマスコット的な立ち位置だった。父、幸二郎と風見ハヤトの父、広之が親友のためハヤトとは幼なじみの関係。数年前に実家から飛び出したきり連絡のない兄を心配している。
 2015年（TVシリーズ）をチームと共に過ごし、様々な経験をする中でハヤトとの仲も進展しシーズン終了時には恋人となった。2017年序盤（『ZERO』冒頭）のハヤトの大事故からの復帰を支え、リハビリ中にハヤトと婚約をするも約束した引退を反故にされたことに怒りハヤトに絶交しながら婚約を破棄。ハヤトやチームのみんなとも一時的に距離を置くが、みきやクレアの助言をうけ再びレースに顔を出すようになる。『ZERO』の最終戦の前日にハヤトから再び婚約を申し込まれこれを受諾。受験の時期は不明ながらコロンビア大学の編入試験に合格し、最終戦終了後に医者への道を志し渡米する。『SIN』のラストでついにハヤトと結婚した。
 髪型は当初はロングだったが『ZERO』中盤に婚約破棄を機にショートカットにし、『SAGA』以降はまた伸ばし、シャギーカットなど形も変化させている。
 車田 鉄一郎（くるまだ てついちろう）
 声 - 飯塚昭三（塩屋浩三〈17歳時〉）
 スゴウアスラーダの監督。1968年11月1日生まれ、血液型はO型。趣味は盆栽。若き日には風見広之や菅生幸二郎と共にチームを組みCFでの成功を目指した元メカニックでもある。
2017年序盤（『ZERO』冒頭）のハヤトの大事故に責任を感じ一時的に引退したが、2018年（『ZERO』）にはハヤトの復帰に合わせて参戦したスゴウウィナーズでチーム監督に復帰。2019年以降はスゴウ役員に就任したため、『SAGA』からは登場しない。
 城之内 みき（じょうのうち みき）
 声 - 安達忍
 〔スゴウアスラーダ 2015 - 2017 ⇒ スゴウウィナーズ 2018 ⇒ アオイフォーミュラ 2019 ⇒ ユニオンセイバー 2020 - 2022 ⇒ アオイZIPフォーミュラ 2023〕
 スゴウアスラーダチームのチーフメカニック。ドライバーとコミュニケーションを取りセッティング作業を行うなど、実質的にレースエンジニアの役目も果たしていた。チームやドライバーからの信頼も厚い。1998年11月5日生まれ、血液型はAB型。特技は車の整備、スパナでのお手玉、趣味は音楽鑑賞（特にロック）。
新条とは2015年（TVシリーズ）に最初に会ったころは険悪な関係だったが、徐々に距離が縮まり恋愛関係になっている。
2016年（『11』）シーズンにはデザイナーのクレア・フォートランのエンジニアとしての能力に圧倒されチームから離れることを考えるも、新条の励ましもあって立ち直った。2017年（『ZERO』）にハヤトの離脱によりスゴウが活動停止すると、葵今日子の新条への気遣いで翌シーズンに向けてアオイから勧誘されるが、その移籍話を断りスゴウに残ってハヤトの復帰を待った。復帰したハヤトと共にシーズンを闘い抜いた後、2019年（『ZERO』エンディング）シーズンからはアオイフォーミュラに移籍して新条と共に闘うことになった。
アオイ移籍以降は新条と二人三脚でレースを行って行くことになり、2020年開幕前（『SAGA』序盤）に新条がチームをクビになった後も共にアメリカへ渡ってレースを行い、シーズン終盤にユニオンからCFに復帰時も新条と共に復帰、2023年（『SIN』エンディング）にはアオイZIPに新条と共に移籍している。アメリカに渡ったころから2人の関係はより親密になった模様。
CFの主要チームスタッフで他チームへの移籍を経験しているのは、作中ではみきだけである。
 角 良平（すみ りょうへい）
 声 - 松田辰也（TVシリーズ - 『ZERO』） / 龍田直樹（『SAGA』以降）
スゴウアスラーダチームの頃からのメカニック。小柄でバンダナがトレードマーク、「ペイ」の愛称で親しまれている。2000年5月17日生まれ、血液型はAB型。
当初、ハヤトと衝突することもしばしばあった。かつてはレーサーを目指していたが、血液型は特殊なためレーサーを断念せざる得なかった。城之内みきがアオイに移籍してからはハヤト担当のチーフメカニックとなる。2020年第3戦カナダGPではガーランドのマシントラブルを自分一人で直せず、不在だったクレアに電話で相談するという不手際を演じ、ハヤトを激怒させた。
 牧 伸介（まき しんすけ）
 声 - 竹村拓
 スゴウアスラーダチームの頃からのテレメータスタッフ。主にコンピュータを使用しての情報解析などを担当する。1996年7月12日生まれ、血液型はB型。趣味はコンピュータゲームの設計。
長身で、物腰が柔らかく年下に対しても敬語で話す。
 初めはタイヤ交換の練習には馴染めず克服するまで夜中に1人で特訓して、徐々にタイヤ交換の仕事に対応できるようになった。
 菅生 幸二郎（すごう こうじろう）
 声 - 岸野一彦（目黒裕一〈17歳時〉）
 自動車メーカー「スゴウ」の社長であり、修とあすかの父親。1968年5月5日生まれ、血液型はO型。
 若き日にはドライバーとして、風見広之や車田鉄一郎と共にチームを組みCFでの成功を目指した。第1回と第2回（2006年 - 2007年）大会の世界GPに出場したが、世界の壁の厚さから結果は残せなかった。
 クレア・フォートラン（Clair Fortran）
 声 - 冬馬由美
 風見広之と共にアスラーダを製作したマシンデザイナー。1994年3月2日生まれ、血液型はAB型。特技は速読、趣味はテニス。菅生修は恋人だが、修にクレア以外にも恋人がいることは黙認している模様。
 2015年（TVシリーズ）年は復帰した修と共にF1チームに所属していたが、修に頼まれ2016年（『11』）シーズン途中にスゴウアスラーダに加入した。加入後はスーパーアスラーダ AKF-11を作り上げ、2年連続のチャンピオンシップ優勝に貢献した。また、チームにプロとしての厳しさを持ち込んだ。シーズン終了後、引退した修と共にレースから離れたようだが、2017年シーズンのハヤトの事故後からは修と共に復帰し、マシンデザイナー・エンジニアとしてその後のスゴウに無くてはならない存在となる。風見広之の意志を受け継いでのアスラーダシリーズとは別に、独自にガーランドシリーズの開発も行ない、第13回大会ではアンリの総合優勝にも大きく貢献した。
 篠原 めぐみ（しのはら めぐみ）
 声 - 柊美冬
 スゴウグランプリのキャンペーンガール。風見ハヤトに好意を持っており、ハヤトに近づく目的で応募して採用された。しかし鈍感なハヤトにその好意は気がついてもらえない。
 七瀬 さつき（ななせ さつき）
 声 - 天野由梨
 スゴウグランプリのキャンペーンガール。芸能界入りを目指し、そのステップアップ目的で応募し、採用された。
 天城 大介（あまぎ だいすけ）
 声 - 一条和矢
 2022年（『SIN』）からスゴウにエンジンを供給するGIO社のエンジニア。関西弁で話す。
 ブイハチ（V8）
 菅生あすかの飼い犬。シベリアン・ハスキー。性別はメスで2017年（『ZERO』1巻）に5匹の子供が生まれ、そのうちの1匹、シロハチは後にハヤトの家で飼われることになる。2010年9月18日生まれ。

 アオイ（〜フォーミュラ、〜ZIPフォーミュラ）
 葵 今日子（あおい きょうこ）
 声 - 天野由梨
 自動車メーカー葵自動車工業の社長令嬢であり、アオイのレーシング会社の社長を務める。1995年9月30日生まれ、血液型はB型。特技は英語、ドイツ語、フランス語、イタリア語、中国語、趣味はスキューバダイビング。
 自尊心が高く、ミスをしたメカニックを直ぐにクビにしたり、成績の出ないアオイフォーミュラをサブチーム扱いし、新たに買収したアオイZIPをナンバーワンチームとして扱い、新車・新ドライバーを割り当てるなど勝利に対するこだわりが強い。それは新条直輝に対しても同じで、本人の意向を無視して新マシンをあてがったり、それでも成績が向上しないとナンバー2扱いに降格させた。しかし当初はそんなワンマンで勝利至上主義一辺倒だった性格も徐々に丸くなっていき、新条に対しても思い入れが強くなっていくと、新条の優勝のためにシューマッハにサポート指示を出したり、新条がアオイ本社から叩かれば自身の地位をかけて擁護し、チャンピオン争いをする加賀よりも新条の優勝を優先するなど、身を挺して新条を守るようになる。
 2020年は開幕前（『SAGA』序盤）に社長を名雲京志郎に譲り、新条も首にされてしまうが会社に残り、名雲とアルザードの秘密を調査し告発した。名雲の逮捕で社長の座に戻り、1年の出場停止後の2022年（『SIN』）は加賀を要してチャンピオンシップを勝ち取るが、シーズン後にアオイを退社した。加賀とは2015年（TVシリーズ）からの長い関係であったが、2020年からの辛い時期を共に過ごしたこともあってか特別な感情を加賀に抱くようになった。2022年シーズン最終戦で加賀もその気持ちを受け止めた。
 片桐 誠（かたぎり まこと）
 声 - 林延年
アオイフォーミュラの新チーム登場後、新条担当のメカニックチーフを、新条の離脱後は加賀担当のメカニックを務める。
 名雲 京志郎（なぐも きょうしろう）
 声 - 池田秀一
2020年に葵今日子に代わって社長に就任した。『SAGA』『SIN』におけるキーマン。1994年11月8日生まれ、血液型はO型。趣味は音楽鑑賞（クラシック）。
『SAGA』では「アルザード事件」の首謀者として暗躍してアオイを窮地に陥れ、『SIN』では加賀に凰呀を提供して、チャンピオンシップが獲れなければCF撤退が確定していたアオイを救う。
実家は自動車部品会社を経営していたがアオイに乗っ取られそれが原因で実父は自殺している。実兄・名雲柾はかってアスラーダ開発に携わっていたが風見広之との路線対立で袂を分かった後、独自に開発を継続していた凰呀を乗りこなすドライバーを得られないばかりか死に至らしめてしまった自責の念から自殺している。その出自から今日子からは「アルザード事件」の動機をアオイへの復讐ではないかと疑われるが、本人は言下に否定し、実父や兄についても嫌悪の情を示した。一方でハヤトに対してアルザードの優位性を説いたり、凰呀がチャンピオンシップを獲った際には人知れず「兄さん」とつぶやいたり、全てが終わった後、加賀に感謝の言葉を伝えるなどしている。
『SAGA』でのキャラクター初期稿では名雲とフリッツのデザインは逆であったが、両者のキャラクターイメージからデザインが入れ替わった。
 葵 走一郎（あおい そういちろう）
 声 - 坂口賢一
葵自動車工業の社長。元CFのドライバーでもあり、第2回（2007年）大会にランキング6位となっている。2013年からはチーム経営も一人娘の今日子に任せ、より高い位置からアオイグループ全体を統括する。
2020年、チームの不振を理由に今日子をアオイZIPフォーミュラの副社長に降格させ、新社長に名雲京志郎を迎える。新体制となってからは連勝を重ね満足していたが、その後名雲が起こした「アルザード事件」により、社長の座を追われた。
 グレイ・スタンベック（Gray Steinbeck）
 声 - 渡部猛
 〔アオイZIPフォーミュラ監督 2022のみ〕
 本名、グレゴリー・スタンベック。アオイが１年間の出場停止から復帰する際、加賀が連れて来た新監督。元々はクラッシュレースなど非公認レースの世界でメカニックをやっており、度々加賀と組んで賭けレースに参加していた。大柄で強面だが面倒見がよく、不祥事の渦中にあったフィルを受け入れメカニックに育てるなどした。

 ユニオンセイバー
 ジョージ・グレイスン（George Grayson）
 声 - 清川元夢
 ランドル家の執事。犬に弱い。
 2016年の終盤にはスランプから投げやりになったランドルを叱咤激励する一幕もあった。2018年にランドルがプリンス・ローゼンクロイツとしてスポット参戦した際は黒マントの怪執事「ビショップ」としてサーキットに現れた。
 ジム・ウォレス（jim wallace）
 声 - 小野健一
チーム監督。ランドルのレース中に紅茶を飲むなどの自由奔放な行動に胃薬が欠かせない。

 シュトルムツェンダー（シュトロゼックプロジェクト）
 リサ・ハイネル（Lisa Heinel）
 声 - 岡村明美※声はCDドラマ、ゲームのみ
 フランツ・ハイネルの妹で、兄とは違い気さくで明るい性格。2017年からシュトロゼックのスタッフとして兄やグーデリアンに帯同している。

 ミッシングリンク
 スミス（Smith）
 声 - 平野正人
コードネームは「コンドル」。アスラーダのサイバーシステムを奪うことが目的で、ハヤトの父の命を奪った張本人。カナダでシューマッハとブーツホルツをヘリコプターから殺そうとするも、ブールホルツの反撃により墜落事故で散った。

 FICCY
 結城 レナ（ゆうき レナ）
 声 - 川澄綾子※声はゲーム『新たなる挑戦者』『Road to the Evolution』『Road to the Infinity 2』『3』のみ 
『新たなる挑戦者』のオリジナルキャラクターで同作の主人公司馬誠一郎とは幼なじみ。2020年の世界選手権後に開催された「エクストリームスピード」（『新たなる挑戦者』）のレースクイーンとして選ばれた女子高生。
後に『SAGA』キャラクターデザインの久行宏和が手掛ける『舞-HiMEプロジェクト』のキャラクター、結城レナ / レナ・セイヤーズの出自となっている。