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甲斐常葉駅（かいときわえき）は、山梨県南巨摩郡身延町常葉にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。

 歴史 
 1927年（昭和2年）12月17日：身延 - 市川大門間開通時に、富士身延鉄道の駅として開設。旅客・貨物取扱開始。
 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鉄道を鉄道省（国鉄の前身）が借上げ。
 1941年（昭和16年）5月1日：国有化、鉄道省身延線の駅となる。
 1972年（昭和47年）9月20日：貨物取扱廃止。
 1970年頃までは、急行富士川が一部停車したり、甲府からの区間運転の終点だった。
 1985年（昭和60年）4月1日：無人駅化。
 1986年（昭和61年）：季節急行「みのぶ」廃止に伴い、急行が停車しなくなる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
 2000年（平成11年）2月：駅舎改築。

 駅構造 
島式ホーム1面2線と側線2本とを有する地上駅。島式ホーム両側に接して普段列車の使用する線路が1本ずつ敷設されており、そのさらに外側に側線が1本ずつ敷かれている。線路はほぼ南北に走り駅舎はその東側に設けられている。のりばは駅舎側から1、2番線であり、1番線に上り（富士方面）、2番線に下り（甲府方面）列車が発着する。

ホーム市ノ瀬方端は緩やかな坂になっており、これを下ったところから、1番線の線路と側線1本をこえて駅舎へ構内踏切（遮断機・警報機付）が伸びている。駅舎は2000年（平成12年）に改築され、中に倉庫と小さな待合所がある。身延駅管理の無人駅で自動券売機は設置されていないため、当駅で切符を購入することは出来ない。

駅舎脇に駅舎とデザインをそろえた男女共用の公衆トイレが設置されている。

この駅で特急列車「ふじかわ」号の運転停車（旅客扱いはしない）が行われることが多い。
これは上り特急と下り特急の交換をするためである。（2013年1月現在）

 のりば 
番線路線方向行先1 身延線 上り 身延・富士方面2 下り 甲府方面

 利用状況 
平均乗車人員1950年9021980年6022005年1162006年932007年952008年892009年752010年682011年582012年572013年452014年342015年382016年302017年222018年22

 1950年の乗車客数は329,257人で、これを一日平均にすると約902人となる。
 1980年の乗車客数は220,441人で、これを一日平均にすると約602人となる。
 2005年の乗車客数は42,224人で、これを一日平均にすると約116人となる。
 2006年の乗車客数は34,205人で、これを一日平均にすると約93人となる。
 2007年の乗車客数は34,967人で、これを一日平均にすると約95人となる。
 2008年の乗車客数は32,795人で、これを一日平均にすると約89人となる。
 2009年の乗車客数は27,466人で、これを一日平均にすると約75人となる。
 2010年の乗車客数は24,810人で、これを一日平均にすると約68人となる。
 2011年の乗車客数は21,212人で、これを一日平均にすると約58人となる。
下部小中学校が廃校前は波高島〜市ノ瀬間の児童生徒が身延線を利用していたが、現在はスクールバスとなっている。そのため利用者が激減している。

 駅周辺 
現在は身延町役場下部支所となっている旧下部町役場への最寄り駅は下部駅(1991年(平成3年)12月に下部温泉駅に改称)ではなく、常葉川の対岸、南西へおよそ300メートルと大変近い位置にある甲斐常葉駅であった。常葉の町並みは駅からみると常葉川の対岸に開けており、橋で結ばれている。

元々常葉の集落は常葉村という独立した村で、1875年（明治8年）に市之瀬、下部、波高島など常葉もあわせて12の村が合併して富里村になった。富里はただ単に「富んでいる里」でありたいと言う意味で付けられた、いわゆる瑞祥地名である。

富里村の役場は村の中心である常葉に置かれたが、1954年（昭和29年）富里村が町制を施行するに当たって、村内の名湯下部温泉から下部町と言う町名がついたが、前述のように下部町の中心部が常葉にあることに変わりは無かった。

下部町はその後1956年（昭和31年）、久那土、古関、共和の3ヶ村と合併するも下部町の名前は残った。しかし、2004年（平成16年）に身延町、中富町と合併して新設された身延町の一部となって下部町の名は消滅する。

駅のある常葉の集落は常葉川に栃代川が合流する地点にあたり古くから開けていた場所であるが、大正になってから駅とは常葉川の対岸を走る県道が開通し、そして富士身延鉄道（後の身延線）が1927年（昭和2年）にこの辺りの線路を開通させて当駅を設置すると、駅周辺の道路沿いには、商売などを目的として、人家が集まるようになった。今でも駅の対岸には県道沿いに商店街がある。

常葉の集落にはその他、富里村の名を今に残す富里郵便局がある。駅前に国道300号の旧道（常葉バイパスが出来てから国道300号別線と山梨県道419号甲斐常葉停車場線に分割）が伸びており、そこから接続する現国道300号を東に15km程、曲がりくねった道を登って中の倉峠をトンネルで越すと富士五湖の一つ、本栖湖に出ることができる。

徒歩約10分の所に身延町立下部中学校、身延町立下部小学校があったが、町内の小中学校統廃合によりどちらも廃校になっている（現在は地域の小学生は身延町立下山小学校、中学生は身延町立身延中学校へ通学している）。なお、建物は2024年時点で残っており、漫画、アニメおよびテレビドラマ「ゆるキャン△」では登場人物が通学する本栖高校のある場所と設定され、巡礼者が訪れるようになったことから、地元有志で結成された五条ヶ丘活性化推進協議会により、甲斐常葉駅から本栖高校（旧下部中学校）までの間にアニメキャラクターを使用した案内看板が設置されている。

 常葉諏訪神社 - 北東およそ300メートル、境内の大ケヤキ等は町の天然記念物。
 常幸院 - 旧下部小中学校のある丘のすぐ下。曹洞宗の寺院で、室町時代に創建され明治初期に火災で全焼、その後再建される。
 妙法鉱山（常葉鉱山） - 北東およそ1km、かつては採掘が行われていたが落盤により入ることが出来ない。
 常葉温泉 - 北東約500,、徒歩10分程。一軒だけあった宿が既に廃業しており、入湯することはできない。
 その他駅から交通の便のある主要な観光スポットとして神名温泉（栃代川沿いに約6km、既に廃業）、永寿庵、方外院がある。

 バス路線 

「甲斐常葉駅」停留所にて、身延町営バスの路線が発着する。

 古関循環線：古関

2021年4月限りで富士急行バスは廃止。昭和時代は甲斐常葉駅から古関、甲斐常葉駅から和名場経由栃代までの路線と、山梨交通の一色経由の新早川橋までの路線があり、バスが狭所て折り返すため、操車係が常駐していた。

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 身延線
 下部温泉駅 - 甲斐常葉駅 - 市ノ瀬駅
長谷川弘志

長谷川 弘志（はせがわ ひろし、1935年2月5日 - 2023年4月27日）は、日本のアナウンサー、実業家。元・九州朝日放送（KBC）アナウンサー、元・KBCメディア社長。

福岡県福岡市出身。早稲田大学文学部を卒業後の1957年、九州朝日放送にアナウンサーとして入社。情報番組からスポーツ中継まで幅広いジャンルの番組を担当した。

スポーツアナウンサーとしては、地元の平和台球場を本拠地に使用していた西鉄（→太平洋クラブ→クラウンライター）ライオンズ戦中継の実況で人気を博していた。クラウンの後継球団・西武ライオンズの誕生で本拠地が平和台球場から西武ライオンズ球場（埼玉県所沢市）へ移転した1979年に運動部の記者へ異動したが、1980年4月からKBCラジオで『長谷川ひろし　おはよう7』（平日7:00 - 9:00の生ワイド番組）のパーソナリティを8年間務めた。

編成局制作部ラジオ局長時代の1990年4月に、横野英雄（当時の制作部長、元KBCニュースプラザメインキャスター）とともに、KBCラジオのワンフォーマット・ゾーン編成「KBC-INPAX」を発案。1993年3月まで継続した。

後に、系列会社のKBCメディア社長を歴任。退任後の1996年から1999年まで、『長谷川ひろし おはよう7』のパーソナリティを再び務めた。同番組の終了後は、KBCと放送対象地域が重なるCROSS FMで、複数の番組に出演している。

2023年4月27日逝去　享年88歳　西日本典礼平和清浄庵 にて　4月27日に通夜、4月28日に葬儀が執り行われた。

出演番組
九州朝日放送（KBCテレビ）
プロ野球中継 - 1964年9月まで、フジテレビ系列とNETテレビ（現：テレビ朝日）系列のクロスネットだったため、中継日によって異なる系列にネットされる場合があった。
BASEBALL SPECIAL〜野球道〜 - フジテレビ系列の中継の現行統一タイトル。
スーパーベースボール - テレビ朝日系列の中継の現行統一タイトル。
九州朝日放送（KBCラジオ）
KBCホークスナイター／KBCダイナミックホークス実況中継 - 同局プロ野球中継の現行タイトル。
長谷川ひろし おはよう7（1980年〜1987年、1996年〜1999年）
CROSS FM
クロサタX - ホークスタウンヒーローズコーナーに出演（2006年〜2007年）。
X FUTURE RADIO ON SATURDAY - トゥデイズ・ピックアップコーナーに出演。
X FUTURE RADIO ON SUNDAY - サンデー・サブジェクトコーナーに、コメンテーターとして出演。
CROSS SUNDAY SUBJECT - レギュラーコメンテーター
CROSS SUNDAY MORNING - レギュラーコメンテーター
名島駅（なじまえき）は、福岡県福岡市東区名島三丁目にある西日本鉄道（西鉄）貝塚線の駅。駅番号はNK02。

 歴史 

 1924年（大正13年）5月23日：博多湾鉄道汽船の駅として開業。
 1959年（昭和34年）：駅舎改築。
 2004年（平成16年）8月2日：現在地に移転、新駅舎で開業。
 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。
 2024年（令和6年）10月1日：駅集中管理システム試験運用開始。
 2025年（令和7年）4月1日：駅集中管理システムの本格的な運用を開始（予定）。

 駅構造 

島式ホーム1面2線を有する地上駅。かつて存在した名島城にちなみ、駅舎は和風の造りとなっている。

+乗り場路線行先1貝塚線香椎・和白・新宮方面2貝塚ゆき

 利用状況 
2023年度の1日平均乗降人員は 3,190人である。

各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
年度1日平均乗車人員1日平均乗降人員1996年1,4932,9261997年1,4052,7811998年1,2962,5451999年1,1862,3742000年1,1292,2712001年1,0742,1732002年1,0412,0852003年9481,8992004年8741,7512005年8361,6682006年8361,6742007年7981,5962008年8631,7242009年8491,6982010年9121,8222011年9731,9462012年1,0632,1262013年1,1642,3312014年1,2442,4892015年1,3062,615 2016年1,4272,8582017年1,4902,9822018年1,5453,0882019年1,6483,2942020年2,7682021年2,9162022年3,1142023年3,190
当駅から終点の貝塚駅までが西鉄貝塚線で最も混雑する区間であり、貝塚線を一区間だけ利用して福岡市地下鉄箱崎線へ乗り継ぐ乗客も多い。

 駅周辺 
すぐ東側を並行してJR鹿児島本線の線路が通るものの駅は設置されていない。
 国道3号
 福岡名島郵便局
 多々良川 - 名島橋
 福岡国道事務所
 福岡市立名島小学校
 東市民プール
 県営名島運動公園
 名島公民館
 オークラ家具
 マックスバリュ千早店
マキナック海峡

海峡↑
マキナック海峡（マキナックかいきょう、）とは北アメリカにある五大湖のミシガン湖とヒューロン湖とを繋ぐ海峡。二つの湖を結ぶ航路として利用されている。

 マキナックとマキノー 
Mackinac は、本来マキノーと発音されるが、しばしば日本国内では「マキナック」と誤読される。現地語 Michinnimakinong からフランス移民により Michilimackinac と名づけられ、略して Mackinac と綴るが、現在もなお発音はマキノーであり、これはロアー半島側の (Mackinaw City) と全く同じ発音である。Mackinaw は1761年、イギリス軍がフランスからこの地を奪取したのち、英語読みにするために Mackinaw とされた名残りである。

 概説 
この海峡はアッパー半島とロアー半島を隔てている。鉄道が東部からシカゴまで建設される以前はアメリカ中西部やグレートプレーンズへの殖民の経路の一部となっていた。

最狭部は約8キロメートルで州間高速道路75号線のマキノー橋（マキナック橋）が架かっている。橋ができる前はカーフェリーが海峡を横断していた。
穂別町（ほべつちょう）は、北海道南部、胆振支庁管内勇払郡に設置されていた町。

 町名の由来 

現在の穂別川を指すアイヌ語に由来する。小惑星 Hobetsuは穂別町に因んで命名された。

 地理 
 河川:鵡川、穂別川

 隣接していた自治体 
 空知支庁
 夕張市
 上川支庁
 勇払郡：占冠村
 胆振支庁
 勇払郡：厚真町、鵡川町
 日高支庁
 沙流郡：平取町

 歴史 

 沿革 
 1919年 穂別村など4ヶ村が合併し似湾村（にわんむら）が成立。
 1929年 穂別村に改称。
 1962年1月1日 町制施行。
 1980年 鵡川町と境界変更。

 行政 
 鵡川町と合併協議会を設置して協議の結果、新町名をむかわ町とし、2006年3月27日に合併することで合意した。2005年3月30日に、合併申請書を提出した。

 経済 

 産業 
 一次産業: 農業 穂別メロンは美味。

穂別町の農業は、かつてアイヌが亜麻を栽培する程度であったが、明治時代以降、入植者が進出してからはイモや豆類の畑作、牧畜なども行われるようになった。1900年からは仁和地区で水稲栽培が始まったが規模は限定的であり、昭和初頭の稲作と畑作の作付面積比率は1:9程度で推移、稲作が本格化したのは終戦後以降である。農業従事者は、農業の知識に乏しい本州からの入植者も多かったが、後述する林業や鉱業の現場など農閑期における農外収入が得られる機会もあり、生活を維持することが可能であった。しかし、戦後、石油へのエネルギー転換や木材輸入の自由化により、後述する地域の林業、鉱業の経営環境が悪化し事業規模の縮小や撤退が進むと、山間奥地の農家では収入源も失われ、離農、過疎化が進んだ。農業の自立と多角化、減反への対応が求められる中で、1963年からは町主導でアスパラガス栽培が、1971年からはIKメロンの栽培が始まり成功をおさめた。水利の良い場所での水稲栽培は、面積を広げるとともに品質も向上。1980年には、北海道米麦改良協会の推薦を得て献上米を生産する農家も現れた。

穂別町の林業は、1909年、鵡川を利用した原木の流送手段が確保されてから本格化した。また、1923年に富内線が開通するとさらに発展した。鵡川沿いの原生林は伐採されて、苫小牧市の王子製紙工場へ運ばれてパルプの原料などになった。また、大正元年からは伐採跡地の残材を利用した炭焼き（木炭生産）も本格化、大正末には炭焼き窯が1,000基を超えた。数十年もの間、穂別町の木炭生産は、生産高で道内一位を誇る規模となっていた。原木の伐採箇所が奥地化して木炭の材料が入手しにくくなると、伐採後に成立した二次林をも薪炭林として利用して、産業の規模はさらに拡大した。しかし、昭和30年代-40年代に入り、石油へのエネルギー転換や木材輸入の自由化が進むと、森林の伐採や木炭生産は一気に減少。木炭生産はもちろんのこと森林の伐採量の減少は、伐採箇所への苗木生産、植え付け仕事の減少など農家の副収入が減ることを意味し、離農による集落の過疎化を招いた。薪炭林は、木炭の供給源としての位置づけを失い、町主導により成長の早いカラマツ林などへ拡大造林されたものもあった。

 二次産業: かつては炭鉱、クロム鉱の開発が盛んに行われた。
穂別町の鉱業は、明治期に石炭やクロムが発見されたことに始まるが、運搬手段がなかったため長らく手付かずであり、大正期の富内線の開通したことにより採鉱が本格化した。炭鉱は、穂別炭鉱や新登川炭鉱など大手企業のものから、富内炭鉱のような零細なものまで存在した。クロム鉱は、蛇紋岩が分布する平取町との間の範囲で盛んに探鉱が行われ、大和鉱山、岩見鉱山、八幡鉱山などが開鉱。クロムは戦前、戦時中にかけて軍需物資として重用されたこともあり産出量は増加。地域の生産量は、一時期国内生産量の8割を占める規模となった。しかし戦後、石油へのエネルギー転換やフィリピンから安い鉱石の輸入が進むと、一転して炭鉱やクロム鉱の経営は次第に厳しいものとなり、クロム鉱、炭鉱は昭和40年代に姿を消している。

 三次産業: 映画 田んぼdeミュージカル委員会による映画。現三本ある。 

 公共機関 

 国の機関 
 北海道森林管理局 胆振東部森林管理署 穂別森林事務所
 北海道森林管理局 胆振東部森林管理署 稲里森林事務所

 警察 
 北海道警察 苫小牧警察署 穂別駐在所

 地域 
 化石が豊富に産出し、一部は町立博物館で展示されている。

 教育 
 高等学校
 北海道穂別高等学校
 中学校
 穂別、仁和
 小学校
 穂別、富内、稲里、和泉、仁和

 交通 

 鉄道 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 石勝線が町内北部の山あいを通っている。ただし旅客駅はなく、信号場が2ヶ所ある（オサワ・東オサワ）。このうち東オサワ信号場は、新登川駅として開業する計画があった。
 かつては旧国鉄富内線が町内を経由し、栄・豊田・穂別・富内に駅があった。1986年11月1日廃止。旧富内駅は駅舎・線路が保存されており、駅構内の備品は映画「鉄道員（ぽっぽや）」に使われている。なお旧富内駅舎とホーム・構内線路は2001年、登録有形文化財に登録された。

 バス 
 道南バスにより、鵡川と新千歳空港への路線が運行されている。町営バスによる路線もある。

 道路 
 高速道路
 道東自動車道（むかわ穂別IC）
 一般国道
 国道274号
 都道府県道
 北海道道59号平取厚真線
 北海道道74号穂別鵡川線
 北海道道131号平取穂別線
 北海道道610号占冠穂別線
 北海道道933号北進平取線
 北海道道1165号むかわ穂別インター線

 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 樹海温泉
 穂別町立博物館
 穂別地球体験館
 旧中村平八郎家住宅主屋（登録有形文化財）

 出身の有名人 
 キートン山田 - 元声優、元ナレーター
 清川卓 - トリノオリンピックボブスレー日本代表
高千穂峰（たかちほのみね）は、宮崎県と鹿児島県の県境に位置する火山。標高は1,574 mで、霧島連峰の第二峰。日本二百名山の一つ。

 概要 
典型的な成層火山であり、西部に活火山である御鉢（おはち）、東部に二子石の寄生火山を従えた美しい山容を示し、山体は霧島錦江湾国立公園に指定されている。

行政境界が入り組んでおり、宮崎県小林市、西諸県郡高原町、都城市の境界部に、鹿児島県霧島市（旧姶良郡霧島町）が御鉢西斜面、火口内縁部分として割って入り込む形となっており、北斜面は小林市、南斜面は都城市に属する。なお、御鉢西斜面内凹縁線とそれに繋がる御鉢火口内縁線そのものが、宮崎・鹿児島両県の県境となっている。山頂部は宮崎県西諸県郡高原町に属する。
霧島連峰の第一峰である韓国岳が山塊中の一峰であるのに比べ、高千穂峰は都城盆地他平野部から直接望まれ、都城盆地にしばしば発生する雲海に対し山頂部が島に見えることから霧島の名の由来ともなったとされる。天孫降臨神話の地とされており、山頂にある青銅製の天逆鉾が、霧島東神社（きりしまひがしじんじゃ）の御神体（社宝）として崇められている。

 自然 
更新世の安山岩で構成された比較的新しい火山である。山頂は溶岩ドームをなし、火口が塞がっている。一方、御鉢は直径東西約550 m、深さ約200 mの火口があり、1913年にも噴火を起こした。二子石は浸食が進み、火口の地形がほとんど残っていない。

東麓にある火山湖の御池（みいけ）周辺はヤイロチョウ、ブッポウソウなどの野鳥が飛来する。

植生
火山活動が繰り返されているため土壌が貧弱であり、特に有史以降も活発に活動している御鉢に近い西側は荒れ地または草原となっている。北側及び東側は標高400-700 mにかけてイスノキとウラジロガシ、700-1,000 mにかけてコガクウツギとミズナラ、1,000-1,500 mにかけてキリシマヒゴタイとニシキウツギの林となっている。標高1,000 m以上の荒れ地にはミヤマキリシマやマイヅルソウが見られる。

南側山腹は標高900 m付近までスギ、ヒノキ、アカマツの人工林が多く、北側山腹も標高800 m付近まで植林が進んでいる。東側山腹から御池にかけて広がるイチイガシの林は植林されたものと考えられている。

 神話と信仰 

天照大神の孫であるニニギノミコト（瓊瓊杵尊）が、葦原中国の統治のために降臨（天孫降臨）した山であるとされる。日本書紀に「日向の襲の高千穂の峯に天降ります」とあるが、「襲国（曽国）」とは古代の南九州に居住した熊襲 (球磨贈於) 、隼人と呼ばれた人々の本拠地とされる。

山頂には、ニニギノミコトが降臨したときに峰に突き立てたとされる、青銅製の天逆鉾が立っており、山岳信仰（霧島六所権現）の舞台となった。かつて、霧島神宮は欽明天皇（540-571）の時代に、高千穂峰と火常峰（御鉢）の間の背門丘（せとお）に社殿が建立されたのが始まりとされる。しかし、噴火によってたびたび焼失したため、天暦年間には性空により麓の瀬多尾越（現在の高千穂河原・古宮址）に遷される。

坂本龍馬が妻お龍とこの地を訪れ、天逆鉾を抜いたことが姉乙女宛の書簡に残されており、これが「日本初の新婚旅行」とも言われる。

『紀元節の歌』（作詞 高崎正風）にも「雲に聳ゆる 高千穂の」と愛唱された。

 登山 
新燃岳噴火の影響でしばらく登山禁止となっていたが、2012年7月15日より解禁された。
標高は韓国岳より低いが急な斜面と石が大量に転がっているため、霧島連山中登山するのに最も苦労する。また、馬の背付近では御鉢火口縁がそのまま登山道になっており、特に風の強い日などは火口へ滑落する危険が大きい。これらの理由から、登山にはトレッキングポールを持参するのが望ましい。御鉢、新燃岳など霧島山系の火山活動の状況によっては入山が規制される場合があるので、気象庁の噴火警報・予報、鹿児島県霧島市の防災情報等を事前に確認しておく必要がある。

山頂に「高千穂峰山頂避難小屋」がある。もとは1924年（大正13年）に石橋国次が初代峰守（案内人）として山頂下に開設した山小屋である（総務省の資料では1925年設置としている）。1934年（昭和9年）に山頂に移設され、1957年（昭和32年）にコンクリート造りになった。2000年（平成12年）に日帰り登山が主流となったことから山小屋から避難小屋となった。2015年（平成27年）に総務省九州管区行政評価局がまとめた調査では、現地調査の結果、常時開放されているため老朽化が進行しているが、雷や風雨はしのげる状況と思われるとしている。峰守は親子3代で引き継がれていたが、2024年（令和6年）12月に高原町に無償譲渡された。

 参考画像 

 高千穂峰から見た霧島連峰
イーストワークスエンターテインメント

株式会社イーストワークスエンタティンメント（East Works Entertainment inc）は、1995年に発足したインディペンデント系レコードレーベル。2015年（平成27年）11月5日、東京地裁へ破産を申請し、11日、破産手続き開始決定を受けた。

 概要 
日本を代表するジャズのインディペンデントレーベルで、今日にいたるまで200タイトルを超えるカタログを制作。代表的なアーティストは綾戸智恵であるが、日本国内の才能ある若手に制作の機会を積極的に提供するほか、海外でもアルバム（原盤）制作を行い、ジャズの新しいスタイルを国際的レベルで追求するユニークなレコード会社である。菊地成孔、コンボピアノ、海外ではピアソラの“タンゴ・ゼロ・アワー”をプロデュースしたことでも知られるキップ・ハンラハンなどとも制作している。また、クラシックの分野でも、古典四重奏団などのCDを発売している。

 代表的な所属アーティスト 
綾戸智恵
菊地成孔
東京ザヴィヌルバッハ
渡辺香津美
渡邊琢磨（COMBOPIANO）
デトロイト・テクノ（Detroit techno）は、アメリカのミシガン州デトロイトから発信されるテクノ、またはデトロイト出身のアーティストに共通してみられる特徴を多く含んだテクノの楽曲をさす。主に「16ビートのシーケンス」「アナログシンセサイザーとドラムマシン、及びそれらのサウンドをエミュレートしたデジタル・シンセサイザーの多用」「ストリングス・パッド系音色の多用」「ノンヴォーカル」などの特徴がある。派生元のシカゴ・ハウスと比較して、シリアスな雰囲気で複雑に入り組んだリズムパターンを持つ楽曲が多い。

ホアン・アトキンス、デリック・メイ、ケビン・サンダーソンら、1980年代中期にデトロイトにて活動していたDJ、プロデューサーたちが開祖といわれている。

ビル・ブルースターとフランク・ブロートンによる著書『Last Night A DJ Saved My Life』によると、もともと「デトロイト・テクノ」はデトロイト近郊にあるシカゴから生まれたハウス・サウンド（シカゴ・ハウス）をデトロイトのアーティストが独自解釈した音楽であったとされている。

 著名なアーティスト・DJ 
 ホアン・アトキンス
 デリック・メイ
 ムーディーマン
 リッチー・ホゥティン
 ケビン・サンダーソン
 カール・クレイグ
 エディー・フォークス
 マイク・バンクス
 ジェフ・ミルズ
 ブレイク・バクスター
 アンソニー・シェイカー
 ロバート・フッド
 ジェームズ・ペニントン
 オクタヴ・ワン
 ケニー・ラーキン
 アラン・オールダム
 クロード・ヤング
 ドレクシヤ
 DJ ロランド

 デトロイト以外出身のアーティスト・DJ 
 ダン・カーティン
 Orlando Voorn
 Aril Brikha
 Joris Voorn
 Deetron
 イアン・オブライエン

 代表的なデトロイト・テクノのレーベル 
 アンダーグラウンド・レジスタンス (Underground Resistance)
 Planet E
 トランスマット (Transmat)
 メトロプレックス (Metroplex)
上野産業会館（うえのさんぎょうかいかん）は、かつて三重県伊賀市に存在した複合商業施設。

 歴史 
1957年（昭和32年）、三重県上野市の伊賀鉄道上野市駅前に開館。第三セクターである株式会社上野産業会館（現在の株式会社俳都ピア）が運営しており、建物内に三重交通のバスターミナルおよびバス停留所が存在した。三重交通が建物の一部を使用していた。

上野市駅前再開発事業によって、2012年（平成24年）3月には南隣に後継施設のハイトピア伊賀が竣工した。上野産業会館に入居していた商業施設や伊賀市商工会議所がハイトピア伊賀に移転し、上野産業会館は3月末をもって閉館した。その後建物は解体され、跡地は駅前ロータリーの拡張と駐車場に利用されている。

交通
 三重交通バス停留所は三重交通伊賀営業所管内で最大規模のバスターミナルであり、大阪や名古屋、東京方面高速バスも発着する。かつては奈良交通も京都府の山田川駅や天理から乗入れがあり、停留所名は「上野」であった。
 2013年3月4日、ハイトピア伊賀前にバスターミナルが移転。4月1日から「上野市駅」に改称した。

バス停留所・乗り入れ路線
本記事ののりば・行先は2013年3月4日移転以前のものである。

三重交通路線バス
1番のりば
41 : 西山線 市民病院
2番のりば
71 : 上野名張線 JR伊賀上野駅前
3番のりば
16 : 友生線 高山
26 : 玉滝線 阿山支所前（アピタ伊賀上野店経由便も有り）
27 : 柘植線 伊賀支所前（城北・川東経由）
28 : 柘植線 伊賀支所前（寺田・柏野経由）
29 : 柘植線 伊賀支所前（寺田・川東経由）
4番のりば（高速バス）
62 : 伊賀上野名古屋高速線　名古屋（名鉄バスセンター）（1日9往復）
伊賀大阪高速線「忍者ライナー」 大阪梅田・新大阪駅北口（近鉄バスとの共同運行、1日6往復）
名張品川線「いが号」 横浜駅東口・品川バスターミナル（夜行1往復）
5番のりば
10・12 : 阿波線 汁付（大山田温泉経由便も有り）
31 : 諏訪線 諏訪下出
6番のりば
41 : 西山線 西山
71 : 上野名張線 名張駅前
91 : 予野線 治田西口
92 : 予野線 大滝峡
7番のりば
43 : 島ヶ原線 中矢（やぶっちゃランド経由便も有り）
52 : 月瀬線 桃香野口（永谷辻経由）
53 : 月瀬線 桃香野口（法花経由）
60 : 上野天理線 国道山添・天理駅前（治田インター・中峯山・名阪国道経由）

 上野コミュニティバス 
しらさぎ
外回り循環(平日)西コース・東コース
内回り循環(平日)西コース・東コース
外回り循環(休日)西コース・東コース
内回り循環(休日)西コース
ルートヴィヒ・フォン・フランクル

ルートヴィヒ・アウグスト・リター・フォン・フランクル＝ホッホヴァルト（Ludwig August Ritter von Frankl-Hochwart、1810年2月3日 - 1893年/1894年3月12日）は、ボヘミア出身のオーストリアの医師・作家。ムジーク・フェアアインの指導者である。ニコラウス・レーナウの友人。

 生涯 
1810年2月3日にボヘミア・クラストで生まれた。兄弟には、商人でプラハの商業学校を創設したダーヴィド・ベルンハルト・フランクルと、ウィーン貿易学校やウィーン中央墓地を設立した帝国・市会議員のヴィルヘルム・フランクルがいる。

1856年、エルサレムにユダヤ人学校のフラウ・エリーゼ・フォン・ヘルツ＝レーメル学校（Frau Elise von Herz-Lämel Schule）を設立した。

叙事詩・バラッド・風刺詩などがあり、その多くは英語訳されている。日本語訳は今のところないようである。

1894年3月12日にウィーンで死去した。

 家族と親戚 
フランクルは、プラハの商人で銀行家のヘルマン・ヴィーナーとその妻テレーゼ・フォン・レーメルの娘パウラ・ヴィーナー（1834年生）と結婚し、二人の息子ロータール・リター・フォン・フランクル＝ホッホヴァルト（1862-1914）は神経学者である。甥にはウィーン音楽院の教授を務めた音楽学者のパウル・ヨーゼフ・フランクル（1892-1976）がいる。タルムード学者でラビのツァハリアス・フランケルとは遠戚である。

 参考資料 

 伝記資料 
Wurzbach, Biographisches Lexikon der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie; 
Brockhaus, Konversations-Lexikon; 
Meyers Konversations-Lexikon; 
La Grande Encyclopédie; 
Die Neuzeit, 1894, No. 11; 
Oesterreichische Wochenschrift, 1894, No. 11.S. S. Man

 記事制作者 
Isidore Singer & S. Mannheimer
広交タクシー（ひろこうタクシー）は、タクシー・観光バスを運行する会社である。

グループに広島日産自動車（日産・ブルーステージ）があることから、タクシーは2011年に導入されたトヨタ・コンフォートを除きすべて日産車である。

かつては広島市西区の西広島駅と己斐中・東町のフジハイツ、イトーピア団地を走る路線バスを運行していた事もある（2003年9月30日をもって撤退し、路線はエイチ・ディー西広島に移管された）。

2011年に入り、広島県内で初めて電気自動車のタクシー車両（日産・リーフ）を導入した。

 歴史 
 1950年12月2日 設立。

 各営業所(車庫)の所在地 
 本社（総合配車センター）
 広島県広島市西区観音新町三丁目2番1号
 五日市営業所
 広島県広島市佐伯区八幡五丁目11番66号
 緑井営業所
 広島県広島市安佐南区緑井六丁目25番35号
 三篠3丁目タクシーのりば（広交本社前）
 広島県広島市西区三篠町三丁目14番17号（広交本社ビル）

 車両 
 普通車タクシー（日産・クルー・日産・ティーダラティオ、日産・NV200バネット、トヨタ・コンフォート、日産・リーフ、日産・ノート e-POWER、日産・シルフィ）
 ハイヤー（日産・フーガ、日産・エルグランド、日産・セドリック営業車、日産・リーフZE1型）
 ジャンボタクシー（日産・NV350キャラバン）
 観光バス（日産ディーゼル・スペースアロー、三菱ふそう・エアロバス、日野・セレガHD-S）

 関連会社 
 広交本社
 広島交通
 広交観光
 八幡高原191
 広島日産自動車（日産・ブルーステージ）
 福山日産自動車（日産・ブルーステージ）
 新生サービスセンター
 千代田ゴルフ倶楽部
広交本社

株式会社広交本社（ひろこうほんしゃ、英文：hiroko group.co., Ltd.）は、日本の事業持株会社・コングロマリットである。交通運輸業主体の企業グループである「広交グループ」（ひろこうグループ）を統括しつつ、不動産業・広告代理業も行う。1981年5月11日設立。本社は広島県広島市西区三篠町3丁目14番17号。

不動産部門では、土地・建物の売買や建物賃貸事業のほか、広島市安佐南区高取南の平和台団地内に所在する墓苑「平和台やすらぎパーク沙羅苑」（事業主：正伝寺）における、墓地・墓石の販売事業を行っている。

 関連会社 
 広島交通
 広交観光
 八幡高原191
 広交タクシー
 広島日産自動車（日産・ブルーステージ）
 福山日産自動車（日産・ブルーステージ）
 新生サービスセンター
 広交産業

 元関連会社 
 千代田ゴルフ倶楽部
 商号：株式会社千代田ゴルフ倶楽部。ゴルフ場運営会社。1988年7月に広交開発株式会社として設立。1992年10月、山県郡千代田町寺原に同名ゴルフ場（18ホール）をオープン。同年11月に株式会社千代田ゴルフ倶楽部へ商号変更。2008年8月8日、広島地裁へ民事再生法適用を申請。その後、オリックスグループのオリックス・ゴルフ・マネジメント株式会社へゴルフ場運営事業は譲渡された。
真教杉田

真教 杉田（まきょう すぎた、1981年6月19日 - ）は、日本のプロボクサー。本名は杉田 真教（すぎた まさのり）。愛知県名古屋市出身。東邦高等学校卒。日本人として初めて、WBCの世界ユース王座を獲得した。

 来歴 
 1999年、全国高等学校ボクシング選抜大会バンタム級に出場し、優勝。アマチュアでは17戦15勝(11KO)2敗の戦績を残した。のちに天熊丸木ジムに入門。
 1999年11月21日、プロデビュー戦で橋本健治に3RKO勝ち。
 2002年6月9日、11戦11勝9KOでWBC世界スーパーバンタム級ユース王座にパークアリーナ小牧で挑戦し、アネス・デミューハに4RKO勝ちで王座を獲得。
 2003年12月28日、1度タイトル防衛の他ノンタイトル戦2戦2勝の15戦15勝で、前OPBF東洋太平洋バンタム級王者ジェス・マーカ（フィリピン）とのパークアリーナ小牧でのノンタイトル戦で、10R判定で敗れ初黒星。
 2004年4月25日、ジェス・マーカに再度パークアリーナ小牧で試合をし、引き分けとなった。その後ユース王座を返上した。
 2004年7月3日、日本フェザー級9位のサンダー伊藤との試合で、8R負傷判定引分で2連続引き分けとなった。
 2005年4月3日、その後2戦2勝で名古屋市公会堂にWBCスペイン語圏フェザー級王者サムエル・ベントゥーラ（メキシコ）を迎えてのノンタイトル戦で、4RKO勝ち。
 2006年、畑中ジムに移籍。それとほぼ同時にリングネームを、本名から現在の「真教杉田」に改めた。
 2006年7月16日、移籍初戦でフェザー級に階級を上げ、韓国フェザー級王者金智勲を名古屋国際会議場イベントホールに迎えて対戦し、10R判定勝ち。
 2007年9月15日、その後3連勝でOPBF東洋太平洋フェザー級王者榎洋之に後楽園ホールで挑戦。初の愛知県外の試合となったが12R判定0-3で敗れ2敗目を喫した。
 2008年10月18日、愛知県で復帰戦を行い1戦1勝で榎が返上し空位となった東洋太平洋フェザー級王座決定戦を、後楽園ホールにて、細野悟と行うが12R判定0-3で敗れ戴冠ならず。この試合を最後に引退。
エルブルス山（エルブルスさん、、、、、）はコーカサス山脈の最高峰である。標高は5642 mで、ヨーロッパ（地理的には大コーカサス山脈がヨーロッパとアジアの境界とされる）の最高峰、ロシア連邦の最高峰でもある。大コーカサス山脈のすぐ北側を走るボコボイ山脈に連なる。エリブルス山とも。

ロシア連邦に属するカバルダ・バルカル共和国の南部に位置し、キスロヴォツクから南西に65 km。ジョージアとの国境から北に約12 km。多くの氷河があり、それらはバクサン川やクバン川などの源流となっている。

2つの頂上のうち、東峰（5621 m）は、1829年7月10日（ユリウス暦）にロシア軍・科学調査隊のガイドとして、カラチャイ人のキラル・ハシロフが初登頂した。西峰（5642 m）には、1874年にF. クロフォード・グローヴが率いるイギリスの探検隊が登頂した。西峰と東峰は約3 km離れている。

ソビエト連邦で登山は非常に人気のあるスポーツとなり、多くの登山者が現れた。1936年にはコムソモールが遭難する事故があった。

第二次世界大戦中の1942年、ブラウ作戦により南下してきたドイツ軍のA軍集団指揮下の山岳部隊が登頂した。登山の際、ソ連軍の山岳部隊と交戦する。ブラウ作戦の目標と関係のないこの登頂事業にヒトラーは激怒し、A軍集団司令官ヴィルヘルム・リスト元帥の解任の一因ともなる。ドイツ軍は1942年末にはこの地域から撤退した。山頂に残っていたドイツ国旗は、ソ連軍の山岳部隊が撤去する。

1956年、カバルダ・バルカル共和国の地域のロシアへの併合から400周年を記念して400人の登山隊が登頂した。

1959年から1976年にかけて、3900 mの地点までロープウェイがつくられた。また、4100 mの地点には登山者のための宿泊施設もある。夏季には、この登頂路を通って1日に100人を超える登山者が登頂を試みることも珍しくない。
吉鷹弘

吉鷹 弘（よしたか ひろむ、男性、1968年1月9日 - ）は、日本のシュートボクサー、キックボクサー。兵庫県出身。神戸学院大学卒。元SB日本スーパーミドル級王者。

高校より柔道を学び（段位は四段）、大学より極真会館中村道場（兵庫支部）で極真空手を学び、その後シュートボクシングに転向する（北摂ジム所属）。シュートボクシングではプロファイターとして活躍。当時の欧州キック界名立たる一流選手（ラモン・デッカーなど）、並びにムエタイ戦士とも多数対戦。
好成績を収めた。

ロニー・ルイス3戦、マンソン・ギブソン、スチュアート・バレンティーニ、デュラン・グラファンベルフ、ライアン・シムソン3戦、イワン・ヒポリット他。

現役のシュートボクサーを引退後も格闘技・武道の技術の追求を続けている。

 来歴 
 1987年2月7日 - 北摂ジム入門。
 1987年4月19日 - 入門後、わずか2か月で北摂ジム（大阪ジムの前身）主催のアマチュアシュートボクシング大会で柔道技である手内股を連発して優勝。その後プロデビューし、大村戦で敗れるまで5戦全勝。
 1988年4月3日 - 後楽園ホールでのシーザー武士との公開スパーリングではパンチ、投げで圧倒した。
 1989年11月4日 - 後楽園ホールで行われたロニー・ルイスとの対戦は吉鷹の名前を一気に広めたSB史上稀にみる喧嘩マッチ。この時、ルイスの反則のサッカーボールキックで吉鷹は頭部を裂傷。さらにロニーの噛みつきによる反則攻撃により左脇腹も裂傷。
 1990年8月26日 - 後楽園ホール、平直行戦にてSB日本スーパーミドル級王座を獲得。
 1992年11月25日 - 後楽園ホール、マンソン・ギブソン戦にてSB世界スーパーミドル級王座に挑戦。本戦の5Rでは決着つかず、延長2回もドロー。特別延長により判定負け。
 1994年4月30日 - K-1 GRAND PRIX '94でイワン・ヒポリットと対戦し、判定負け。
 1995年1月31日 - 大阪府立体育会館、スチュワート・バレンティーニ、ボーウィー・チョーワイクン、ロニー・ルイスを退け、第1回 S-cup 70kg級世界トーナメント優勝。
 1998年4月26日 - 横浜アリーナで開催された「Shoot the Shooto XX」でラモン・デッカーと対戦し、2度のダウンを奪われ判定負け。この試合を最後に引退した。
 1998年11月14日 - 日本武道館で開催された「GROUND ZERO TOKYO」にてセンティアンノーイ・ソー・ルンロート（タイ/元ルンピニー・スタジアムライト級王者）を相手に3分3ラウンドの引退エキシビションマッチを行う。試合後は10カウントで見送られた。
 1999年12月24日、マーシャルアーツ日本キックボクシング連盟「TORNADO WARNING 〜トルネード襲来!!〜」で2度の対戦経験がある港太郎の引退エキシビションマッチの相手を務めた。
 上記に名前が挙がった選手のほか、ライアン・シムソン（3戦2勝1敗）、大江慎、阿部健一、モハメド・オワリ、ジェラルド・ママディウス、レーンボー・ソーパランタレーらとの対戦がある。
 大阪にてチーム吉鷹を結成。団体、競技を問わず独自の理論に基づいたキック系・総合系の双方に役立つ打撃技術を指導中。毎月、全国各地からチーム吉鷹への出稽古参加あり。

 古武術の研究にも余念がなく様々な古伝の師に指導を仰ぐ。現代格闘技の打撃技術と平行して武術クラスを創設し、格闘技に役立つ古伝の技術を指導。公には知られてはいない修得した多種多様な崩し技を週末のスパーリング、そして武術クラスでの指導においては惜しみなく披露している。

 戦績 
27勝（7KO）9敗2分

 獲得タイトル 
 第2代SB日本スーパーミドル級王座
 第1回S-cup世界70kgトーナメント優勝（1995年1月31日）
橋本力

橋本 力（はしもと ちから、1981年11月21日 - ）は、日本人プロボクサー。元タイ国スーパーフライ級チャンピオン。宮崎県宮崎市出身。Fukuokaボクシングジム所属。福岡県立玄洋高等学校卒業。

 来歴 
 2000年7月30日、プロデビュー。橋本和聖（G16)に4RKO勝ち。
 2002年11月10日、西部日本バンタム級新人王として、全日本新人王決定戦西軍代表決定戦に出場。李光輝（グリーンツダ）に6RKO負けし準優勝に終わる。
 2004年6月9日、タイ王国スーパーフライ級王座決定戦に挑戦。ノーンカイ・パコンビュージムに10R判定勝ちし獲得。
 2004年10月27日、タイ国スーパーフライ級王座初防衛戦をタイで行う。8月8日に日本で一度勝っているペッチクローンパイ・ソータイチップに10R判定負け。同王座を失う。
 2007年6月21日、タイ王国バンタム級王者ガオナー・クロンパジョンに挑戦し、前人未到のタイ王国二階級制覇を狙うも、1RKOで敗れ戴冠ならず。
 2009年4月12日、約2年ぶりの復帰戦に挑むも、新鋭、蔦谷貴法（協栄）に3RKOに敗れる。
 2011年2月13日、元日本ライトフライ級6位大神淳二（フジタ）に倒し倒され激戦の末、7RKO勝ち。

 戦績 
 プロボクシング:32戦26勝(11KO)5敗1分

 獲得タイトル 
 2002年西日本バンタム級新人王戦準優勝
 タイ王国スーパーフライ級王座
土井広之

土井 広之（どい ひろゆき、1974年8月5日 - ）は、日本の男性シュートボクサー、キックボクサー。本名は土井 博幸。山形県酒田市出身。酒田工業高校卒業。シーザージム所属。元SB世界ウェルター級王者。

 来歴 

 プロデビュー 
1995年3月にシュートボクシングでプロデビュー。

1998年11月、小比類巻貴之にＴＫＯ負け。1999年1月、魔裟斗に押し気味の判定ドロー。2000年9月、ジャンブラッド・アマンタエフに立ち関節技で一本勝ち。1999年11月。ウィリアム・スリヤパイに判定勝ち。

 世界王座獲得 
2001年1月12日、ダニー・スティール（アメリカ）とのSB世界スーパーシーガル級王座決定戦で3-0の判定勝ち（階級名は、後にウェルター級に改称された）。

2001年5月20日、スリヤー・ソー・プルンチットと対戦し、5回判定負け。

土井は世界を相手に試合を行うようになり、2001年11月20日には「Be a Champ 4th stage」でルンピニー・スタジアムのジュニアミドル級8位にして、ISKAおよびWTMAのスーパーウェルター級世界2冠王のダニエル・ドーソンと対戦。終始得意のローキックを当て続け、5R目にはダウンを奪い、5R判定3-0（50-46・50-45・50-46）で勝利。試合後にはマイクで「シュートボクシングは立ち技最強。土井広之が中量級最強です」と叫んだ。

2002年2月、パジョンスックにＫＯ勝ち。2002年7月、シュートボクシングの世界トーナメントであるＳ-sup2002準決勝でアンディ・サワーにＫＯ負け。

2003年4月、ジョン・ウェイン・パーにＫＯ負け。2003年9月、ビクトー・ヘルナンデスにローキックでＫＯ勝ち。

2004年2月、アンディ・サワーにＫＯ負け。2004年6月、後藤龍治に肘でリズムを崩しペースを掴ませず判定勝ち。

2005年5月、トビー・グレアーにスタンディングチョークスリーパーで一本勝ち。2005年9月、大野崇に判定勝ち。

2006年2月、ダスティン・ジョンソンにローキックでＫＯ勝ち。2006年7月、ブーヌンに判定勝ち。

2005年8月12日に記者会見の席上で、「チャンピオンとして納得のいく試合ができていない」とし、世界ウェルター級王座を返上した（同時にベルトも返却）。

 結婚 
2004年4月1日に入籍。2006年5月14日に東京ディズニーシーで結婚披露宴を行った。

 戦績 

 獲得タイトル 
 第7代SB日本シーガル級王座
 初代SB世界ウェルター級王座
藪下めぐみ

藪下 めぐみ（やぶした めぐみ、1972年3月2日 - ）は、日本の女性総合格闘家、プロレスラー、柔道家。北海道旭川市出身。旭川大学高等学校卒業。FIGHT CHIX所属。初代スマックガール無差別級王者。柔道家の藪下由香は妹。

 経歴 
旭川大学高等学校、ミキハウスと柔道で活躍。
 1993年
 全日本実業柔道個人選手権大会優勝。
 1994年
 福岡国際女子柔道選手権大会3位などの成績を残す（階級はいずれも52kg級）。
 1995年
 世界柔道選手権大会千葉大会出場。
 1996年
 吉本女子プロレスJd'入団。
 1997年
 4月20日、東京・後楽園ホールにおいて、対坂井澄江（ミキハウス時代の同僚）戦で25歳にしてプロレスデビュー。
 1997年
 12月8日、CMAオクタゴンチャレンジにてユ・ジヘイを腕ひしぎ十字固めで破り、総合格闘技デビューを白星で飾る。
 1999年
 6月13日、中西百重（当時全日本女子プロレス）との総合格闘技戦に臨み、60分時間切れ引き分け。
 2000年
 12月5日、女子総合格闘技興行「Re-MIX」に出場。準決勝でスベトラーナ・グンダレンコ（ロシア）を判定で下すも、決勝でマルース・クーネン（オランダ）に判定で敗れ優勝を逃す。
 2002年
 12月にJd'を退団。以後、総合格闘技に重点を置くようになる。
 2003年
 SOD女子格闘技道場の講師に就任。後進の指導にも当たるようになる。
 2004年
 9月18日、ボクシングルールに初挑戦し、小八ヶ代真紀と対戦したが、0-3の判定負け。
 12月19日、初代スマックガール無差別級王者決定1dayトーナメントに参戦。1回戦でシャノン・フーパー（アメリカ）に1R0:29脇固めで一本勝ち。準決勝でロクサン・モダフェリ（アメリカ）に3-0で判定勝ちした。決勝戦でエリン・トーヒル（アメリカ）と対戦。トーヒルが亀状態の藪下に脊髄部分へ肘を落とし、ドクターが藪下の試合続行を無理と判断。1R2:39反則勝ちで優勝。
 2005年
 5月28日・29日、アブダビコンバットに出場。60kg以上級では1回戦でアマンダ・ブキャナーに勝利したが、準決勝でジュリアナ・ボルジェスに敗退し、3位決定戦でキズマ・バトゥンに敗れ4位。無差別級では1回戦でタラ・ラローサに敗退した。
 10月1日、ボクシングで元アマチュア日本王者真保輝子と対戦し、0-3の判定負け。
 2006年
 2月15日、スマックガール・後楽園ホール大会でアマンダ・ブキャナーに敗れ、無差別級王座から陥落。
 5月末を以てSOD女子格闘技道場が閉鎖。所属選手は新たに「巴組」を結成。
 2007年
 11月30日付で巴組が活動休止（発表では「全員卒業」）となり、12月からフリーランスとして活動。
 2009年
 9月13日、JEWELS初参戦となったJEWELS 5th RINGで江本敦子と対戦し、腕ひしぎ十字固めで一本勝ち。
 2010年
 3月19日、JEWELS 7th RINGのリング上で、新しいチーム「FIGHT CHIX」として活動していくことを発表した。
 4月11日、VALKYRIE初参戦となったVALKYRIE 05で葛西むつみと対戦し、アームロックで一本勝ち。
 6月19日、VALKYRIE 06で中井りんと対戦し、0-3の判定負け。
 12月12日、J-GIRLSライト級王者村上リエに挑戦し、3RKO負けで王座獲得ならず。
 2011年
 2月27日、GLADIATORでハム・ソヒとキックルールで3年半ぶりに対戦したが、前の試合からわずか中1日での出場となった相手に2ラウンドTKOで敗れ雪辱ならず。
 8月19日、Girls S-cup 2011でSOD女子格闘技道場の教え子だったHIROKOとシュートボクシングルールで対戦したが、3ラウンド開始直後に右膝内側靭帯損傷のためドクターストップによるTKO負け。
 11月12日、パンクラス初参戦。総合初参戦の木村響子とのプロレスラー対決となったが、1ラウンドTKO負け。
 2012年
 7月21日、約3年ぶりの参戦となったJEWELS 20th RINGで杉山しずかと対戦し、1-2の判定負け。
 2016年
 9月10日、All FC 5のフライ級チャンピオンシップで王者のジョン・チャンミと対戦し、1ラウンドTKO負け。
 2017年
 7月7日、Girls S-cup 2017でギャビ・ガルシアとシュートボクシングルールで対戦。1ラウンドにグラウンドポジションで反則の蹴りを受けて試合続行不可能となり、ノーコンテストに終わった。
 9月11日、新木場1stRINGで「藪下めぐみ＆KAZUKI デビュー20周年記念大会 ～believe in myself 20years～」を開催。

 戦績 

 総合格闘技 

 グラップリング 

 キックボクシング 

 シュートボクシング 

 ボクシング 
 プロボクシング: 2戦0勝2敗

 獲得タイトル 

 柔道 
 第23回全日本実業柔道個人選手権大会 女子56kg級 優勝（1993年）
 第18回全日本選抜柔道体重別選手権大会 女子52kg級 優勝（1995年）
 第5回世界マスターズ柔道大会 30〜34歳の部 女子63kg級 優勝（2003年）

 プロレス 
 初代・第5代Jd'ジュニア王座（初代：1997年、第5代：1999年）
 第4代・第12代・第18代TWF世界タッグ王座（第4代：1999年、第12代：2002年、第18代：2003年）
 第4代・第10代AWF世界女子王座（第4代：1999年、第10代：2000年）
 AWF&QOR統一2冠王座（2000年）
 第31代JWP認定タッグ王座（2009年）
 第4代デイリースポーツ認定女子タッグ王座（2009年）
 第8代WWWD世界タッグ王座（2016年）

 総合格闘技 
 初代CMA＆KPWアジア女子格闘技王座（1998年）
 初代スマックガール無差別級王座（2004年）

 表彰 
 JEWELS 功労賞（2009年）

 入場テーマ曲 
 「ハッシュ」（クーラ・シェイカー） - プロレス用
 「Fly Away」（Visa） - 格闘技用
Screaming Frogs（スクリーミング・フロッグス）は、日本で活動している音楽ユニットである。

 メンバー 
Tama（ボーカル ex.Hysteric Blue）
若菜拓馬（ギター、unsuspected monogram、TAKUYA and the Cloud Collectors）
楠瀬拓哉（ドラムス ex.Hysteric Blue）
佐久間音哉（キーボード、unsuspected monogram）

旧メンバー
屋敷豪太（ドラムス）
佐久間正英（ベース&キーボード、プロデューサー）
砂山淳一（ベース）

 経歴 
2003年、Hysteric Blue活動休止後に、Tamaのソロユニットとして、若菜拓馬、佐久間正英、屋敷豪太が参加し「The Screaming Frogs」が結成される。
2004年、Hysteric Blue解散。1stアルバム『the frogs at beautiful sunset』が日本クラウンからリリースされた。
2005年、2ndアルバム『for the Frogs』リリース。
2007年、神宮外苑花火大会メインステージに出演。
2009年、鋼の錬金術師キャラクターソングに、Tamaと楠瀬拓哉が作詞で参加。若菜拓馬、砂山淳一、佐久間音哉は各パートで収録に参加。
2010年6月、Tamaのライヴサポートに楠瀬拓哉、砂山淳一、佐久間音哉が参加。LiveではTamaと若菜拓馬以外のパートが流動的だったが、これを機に固定メンバーになる。
2011年、呼称を「The」を省いた「Screaming Frogs」に改訂。ミニアルバム「きこえてくるよ」をライヴ会場限定でリリース。
6月4日、両国SUNRIZEでのワンマンライヴ。
10月29日、渋谷eggmanにて「TADPOLE」のレコ発ワンマンライヴ。
12月、Ustream Liveをもって、Bassの砂山淳一が脱退。iTunesにて「きこえてくるよ」「TADPOLE」の配信を開始。

 ディスコグラフィー 

 アルバム 
 the frogs at beautiful sunset（2004年12月15日）
 BOY FRIEND
 Love Diary【SOS】
 かわいい夢
 いちばん星
 Good Night
 いいね
 Origami Collector
 イルミネーション
 dark horse
 SUNSET
 for the Frogs（2005年6月22日）
 COME IN!!
 Sha-la-la-la Holiday
 ステンドグラス
 マーメイド
 ロケット
 雑踏
 約束
 one way
 ふしぎなきもち
 桜色
 PEACE

 ミニアルバム 
 きこえてくるよ（2011年2月28日）
 Winding Road
 ヒト
 Sorrow
 ゴミをつくりましょう
 TADPOLE（2011年10月29日）
 Bluff
 こだま
 うそつき
 Duvet
緒形健一

緒形 健一（おがた けんいち、1975年1月26日 - ）は、日本の実業家、男性シュートボクサー、キックボクサー。株式会社シーザーインターナショナル代表取締役。シュートボクシング協会代表。山口県油谷町（後の長門市）出身。長門高等学校卒業。シーザージム所属。柔道二段を取得。S-cup 2006王者。初代SB日本ファルコン級王者。本名は漢字違いの尾形 健一（読み同じ）。別名尾方 健一。

 来歴 
1994年11月にプロデビュー。

1996年、伊藤隆に勝ち。

1997年5月9日、デニー・ビルと対戦し、TKO負け。

1998年6月4日、西林誠一郎とのシュートボクシング日本ファルコン級（後のスーパーウェルター級）王座決定戦を行い、3R2:15KO勝ちで王座を獲得。

1998年11月14日、WPKL世界ジュニアミドル級タイトルマッチ（肘無し、69.85kg契約）でラモン・デッカー（オランダ / WPKL世界王者、IMF世界ウェルター級王者）と対戦。パンチで圧倒され、4R2:58KO負けし奪取に失敗する。

1999年4月、マーシャルアーツ日本キックボクシング連盟でジョン・ウェイン・パーと対戦し、KO負け。

2001年10月20日、リングス「WORLD TITLE SERIES」に参戦し、総合格闘技に初挑戦する。しかし、カーティス・ブリガム（カナダ）に1R0:43裸絞めで一本負けを喫した。

2001年11月20日、「Be a Champ 4th stage」でダニエル・シウバ（ブラジル / メッカバーリトゥード王者）と対戦。2R終盤にミドルキックを打ち込むと、そのまま10カウントを聞かせ、2R2分36秒KO勝ちした。

2002年7月7日、SHOOT BOXING WORLD TOURNAMENT S-cup 2002のワンマッチに出場し、ナーコウ・スパイン（ニュージーランド）とリングスKOKルールで対戦。2度目の総合格闘技の試合において高い適応力を見せ付けるが、判定0-0で引き分けに終わった。

2002年11月、SHOOT BOXING The age of "S" Vol.5でアンディ・サワーと対戦し、4度ダウンを奪われ判定負け。

2004年2月1日、「Infinity-S vol.1」で、ナーコウ・スパインとシュートボクシングルールで再戦。右ローキックで3度目のダウンを奪い、2RKO勝ち。スパインとは2003年4月13日にも対戦が予定されていたが、スパインの音信不通を理由に中止となっていた。

2004年2月24日、「K-1 WORLD MAX 2004 〜日本代表決定トーナメント〜」に出場。1回戦で武田幸三と対戦するも1R終了時に膝を痛め、2R開始のゴングと共にセコンドのシーザー武志がタオルを投入したため棄権。試合後に、2月1日の試合で、膝の腸脛靭帯を痛め、血栓が溜まっていたためしゃがむことも走ることも出来ない状態であり、さらに同じ足の脹脛は肉離れを起こしていたが、K-1との約束があったから出場したと明らかにした。

2004年9月19日、SHOOT BOXING WORLD TOURNAMENT S-cup 2004に出場。トーナメント1回戦でカテウ・キビスと対戦し、右目尻カットによるTKO負けとなった。

2005年1月23日、シュートボクシング「GROUND ZERO FUKUOKA」で、K-1 WORLD MAX日本予選で準優勝したセルカン・イルマッツ（トルコ）と対戦。延長判定3-0で勝利を収めた。

2005年6月26日、SHOOT BOXING 2005 20th ANNIVERSARY SERIES 3rdでイム・チビンと対戦し、TKO負け。

2006年2月9日、SHOOT BOXING NEO ΟΡΘΡΟΖ Series 1stでジョニー・エドゥアルドと対戦予定であったが、エドゥアルドが計量後に意識を失い病院へ運ばれる（極度の緊張とプレッシャーによる急性の意識喪失疾患）というアクシデントにより、アンディ・サワーとのエキシビションマッチに変更となった。

2006年11月3日、SHOOT BOXING WORLD TOURNAMENT S-cup 2006に出場。1回戦でダマッシオ・ペイジ（アメリカ）と対戦。1Rに左ボディでダウンを奪ったがカウンターの右フックでダウンを奪い返された。2Rに左ボディで2度ダウンを奪いTKO勝ち。続く準決勝では日本人同士の対決となった宍戸大樹に判定勝ちすると、決勝で同大会を2連覇中だったアンディ・サワーにダウンを奪い判定勝ちし、初代王者吉鷹弘以来のS-cup日本人王者となった。

2007年2月25日、シュートボクシング「無双〜MU-SO〜 其の壱」で2002年3月に武田幸三と対戦した事がある、現役ラジャムナンスタジアム王者ビッグベン・ケーサージムと対戦。S-cup王者として迎えた2007年の第1戦であったが、2Rに左ローキックでダウンを奪われると、右フックで再びダウンを奪われKO負け。

2007年5月25日、シュートボクシング「無双〜MU-SO〜 其の弐」で徐王琰（ジュ・ヤン）と対戦。2Rに右目を負傷したが、3Rに左膝蹴りをボディに決め、KO勝ち。徐はダメージでしばらく立ち上がれなかった。

2007年7月28日、シュートボクシング「無双〜MU-SO〜 其の参」でKING OF THE GLADIATORS王者アダム・ヒグソンと対戦。1Rに右アッパーでダウンを奪われ、判定負け。当初はサム・スタウトと対戦予定であったが、急遽変更になった。

2007年10月28日、SHOOT BOXING BATTLE SUMMIT GROUND ZERO TOKYO 2007でブライアン・ロアニューと対戦し、2Rに膝蹴り、右フックで2度ダウンを奪われKO負け。当初はアルバート・クラウスと対戦予定であったが、負傷により対戦相手が変更になった。

同年11月30日の「SHOOT BOXING ファン感謝イベント＆ヤングシーザー杯」のイベント冒頭、日本ウェルター級王座を返上した。自身の体調不良によって満足な試合が出来ないことを会長のシーザー武志に伝えたところ、王座の返上を提案されたからだと言う。

2008年11月24日、SHOOT BOXING WORLD TOURNAMENT S-cup 2008に出場。1回戦で金井健治、準決勝でルイス・アゼレードにそれぞれKO勝ちを収めるも、決勝でアンディ・サワーにKO負けを喫し、準優勝となった。

2010年10月2日に行われたS-CUP 2010の記者会見の席において、自身の引退を表明した。そして、11月23日のS-CUP 2010の興業の中で引退式を開く予定であることを明かした。本人は現役の続行を希望していたが、2008年にアンディ・サワーにKO負けした試合の前から頸椎を痛めており、それが原因でドクターストップがかかったのが原因だという。

2023年、日本キックボクシングリーグ機構の発起人の一人に。

2024年現在、シュートボクシング協会代表、運営会社である株式会社シーザーインターナショナル代表取締役。

 戦績 

 キックボクシング 

 総合格闘技 

 獲得タイトル 
 初代SB日本スーパーウェルター級王座
 S-cup 2006 優勝
 S-cup 2008 準優勝
御代インターチェンジ（みだいインターチェンジ）は、三重県伊賀市川東にある名阪国道のインターチェンジである。

 道路 
 名阪国道（10番）

 接続道路 
 三重県道2号伊賀青山線

 周辺 
 DMG森精機 伊賀事業所
 フォスター電機 伊賀物流センター
 まねきや硝子 伊賀工場
 プリマハム 三重工場
 三重県立あけぼの学園高等学校
 幸福会ヤマギシ会本部
 JR関西本線 新堂駅

 バス路線 

付近に三重交通の停留所が2つあるため、まとめて解説する。

 あけぼの学園前 
路線バス専用停留所。

27系統：城北経由 上野市駅 行、新堂駅南口 行

29系統：寺田経由 上野市駅 行、新堂駅南口 行

いがまち行政サービス巡回車（希望ヶ丘線）

 御代インター森精機前 
高速バス専用停留所。

高速伊賀大宮線（いが号）：名張市役所 行、西武大宮営業所 行

名古屋伊賀上野高速線：三交上野車庫 行、名鉄バスセンター 行

（※当停留所から高速伊賀大宮線（いが号）の「名張市役所 行」へ乗車することはできない（「おりば専用」として扱うため））

 隣 
 名阪国道
 下柘植IC - 御代IC - 壬生野IC
前田宏行

前田 宏行（まえだ ひろゆき、1972年2月10日 - ）は、日本の元プロボクサー、元キックボクサー。プロボクシングではライト級、スーパーライト級、ウェルター級の日本王座3階級制覇を達成した。芸能事務所リミックス所属。

 来歴 
 1972年2月10日、大工の三男として千葉県松戸市で生まれる。

 ボクシング 
 1991年7月15日、田中敏朗が経営する全日本パブリック所属でプロデビュー。
 1994年10月1日、日本ライト級王座獲得。
 1995年1月7日、初防衛戦でリック吉村に10R判定負けし、王座を失う。
 1995年9月18日、日本ライト級王座に再挑戦。リック吉村に10R判定負け。
 1999年12月4日、タイトルマッチ前哨戦としてノーランカー橋本照裕匡と対戦し、10R判定勝ち。
 2000年4月2日、小野淳一に10R判定勝ちし、日本スーパーライト級王座獲得。
 2000年8月5日、川島辰久に10R判定勝ちし、日本スーパーライト級王座初防衛。
 2001年1月6日、小暮飛鴻に7RKO勝ちし、2度目の日本スーパーライト級王座防衛。
 2001年4月7日、大野重行に1R2分35秒KO勝ちし3度目の日本スーパーライト級王座防衛。
 2001年8月4日、田中光吉に1Rダウンを奪うが5R右拳骨折、7Rには強烈なダウンをするが、8,9R盛り返し判定で4度目の日本スーパーライト級王座防衛。
 2001年11月4日、前回の試合による右拳複雑骨折により王座返上。
 2003年12月20日、日本ウェルター級暫定王座決定戦で相原一隆に1RKO勝ちし、同階級タイトルマッチでの日本最短KO記録で（80秒）暫定王座獲得。
 2004年4月17日、眼疾により13か月のブランクがあった日本ウェルター級正規王者小林秀一との統一戦を行い、1Rにダウンを奪った後、手数を出す小林に正確さとパワーで差をつけ10R判定勝ちで日本ウェルター級正規王座獲得。五代登以来、日本プロボクシング史上2人目となる日本王座3階級制覇を達成した。
 2004年10月16日、スーパーウェルター級転向第1戦。李朱永（韓国）に4RKO勝ち。
 2005年4月19日、前人未到の日本王座4階級制覇を賭けクレイジー・キムの持つ日本スーパーウェルター級王座に挑戦。1R、2Rに2度ずつダウンを奪われ2RTKO負け。

 K-1 
 2006年9月4日、「K-1 WORLD MAX 2006」に出場し、ヴァージル・カラコダと対戦。1Rにダウンを奪ったが、2R開始直後に左目蓋をカットし、ドクターストップによるTKO負け。負けが決まった直後、その場に倒れこんだ。
 2007年4月4日、「K-1 WORLD MAX 2007」に出場し、ヴァージル・カラコダと再戦。0-3で3R判定負け。
 2008年2月2日、「K-1 WORLD MAX 2008 〜日本代表決定トーナメント〜」に出場。1回戦でアマチュアボクシング出身のTATSUJIと対戦し、パンチ連打で1RTKO勝ち。準決勝のHAYATO戦でもパンチでダウンを奪うが、1R終了後に右肘骨折の疑いでドクターストップによるTKO負け。後日、亜脱臼と診断される。当初はミドルキックによるものとされていたが、後にボクシング時代から蓄積したダメージ・古傷が原因と明かした。この試合でK-1 WORLD MAX　2008のMVPを獲得。
 2008年12月24日、自身のブログで以前からパンチドランカーの症状が現れていることを告白し、家族の存在や消極的な試合はしたくないことを理由に引退を表明。

 引退後 
 2009年8月1日より一般財団法人日本スポーツ・芸能サポート財団に職員として勤務し、各種学校の講師、スポーツイベント及びスポーツジム等のトレーナーとしても活動中。
 2010年に旗揚げした日本ボクシングコミッション・日本プロボクシング協会や海外認定組織に属さないプロボクシング新組織BOXFIGHTに関与するという報道があったが、参加はしなかった。
 2010年6月5日より始めた新ブログによれば、ネット通販会社にアルバイトとして勤務し、しばらくして正社員となった。しかし退職したとのこと。
 2013年よりボクシングをスポーツとして広めたいとフリーランスで活躍の場を拡げている。ゴールドジム行徳・個人へのパーソナル・学校の特別授業など
 2015年よりボクシングを通して身体を健康にするボディーコンサルタントを開始する。

 履歴 
クラーク高等学校（大宮）武術講師　JFAこころのプロジェクト(夢先生) - 日本サッカー協会

 人物 
 キャリア初期はセンスが有りつつも練習嫌いだったが、26歳の時から自ら作戦やコンビネーションも考えるようになる。

 戦績 

 キックボクシング 

 ボクシング（主要試合のみ） 

 獲得タイトル 
 第45代日本ライト級王座
 第27代日本スーパーライト級王座
 第42代日本ウェルター級王座
伊賀中部国際空港線（いがちゅうぶこくさいくうこうせん）とは、三重交通がかつて運行していた高速バス路線で、三重県名張市と中部国際空港を結んでいた。

歴史
2005年2月17日： 中部国際空港の開港に合わせて運行開始。(当初は1日6往復で運行)
2005年7月1日： 1日3往復に減便
2005年12月1日： 路線廃止

特徴
名張駅西口 - 関バスセンター間の停留所は上りは乗車のみ、下りは降車のみの扱いで、同区間のみの乗車は出来ない。

車両
車両はいすゞ自動車のGALAである。
車両全体が黄色に塗装されている。

停留所一覧
名張駅西口 - 三交伊賀車庫 - 三交上野車庫 - 上野産業会館 - 御代インター森精機前 - 関バスセンター - 中部国際空港

経由路線
国道368号 - （中瀬IC） - 名阪国道 - （亀山IC） - 東名阪自動車道 - （四日市JCT） - 伊勢湾岸自動車道 - （大府IC） - （大府西IC） - 知多半島道路 - （半田中央JCT） - 知多横断道路（セントレアライン） - （りんくう本線TB）- 中部国際空港連絡道路（セントレアライン）
トーマス・A・ヘンドリックス

トマス・アンドリュース・ヘンドリックス（Thomas Andrews Hendricks, 1819年9月7日 - 1885年11月25日）は、アメリカ合衆国の政治家。インディアナ州選出の下院および上院議員、第21代アメリカ合衆国副大統領。

ヘンドリックスはオハイオ州ゼインズビル近郊の村で生まれ、1820年に両親と共にインディアナ州へ転居した。彼は1841年にハノーヴァー大学を卒業し、1843年に法曹界入りして、インディアナ州シェルビーヴィルの中で弁護士業を始めた。1848年には州議会議員、州憲法制定会議のメンバーであった。また民主党から第32と第33議会（1851年3月4日 - 1855年3月3日）に選出された。1854年の選挙では落選した。彼は旅費委員会および無効年金委員会の議長であった。

ヘンドリックスは1855年から1859年まで一般国有地管理局の委員を務め、1860年にインディアナ州知事選に出馬するが落選した。彼は1860年にインディアナポリスへ転居し、弁護士業を始めた。その後、上院議員に選出され、1863年3月4日から1869年3月3日まで同職を務めた。彼は1872年にインディアナ州知事に選出され、1873年から1877年まで同職を務めた。

1872年の大統領選挙では民主党の大統領候補ホレス・グリーリーが一般投票の数日後に死去したため、ヘンドリックスはグリーリーへ投票を行った42の選挙人団の投票を獲得した。ヘンドリックスは、1876年の大統領選挙でサミュエル・ティルデンの伴走候補者として出馬したが落選した。1884年の大統領選挙ではグロバー・クリーブランドの伴走候補者として当選し、前任副大統領チェスター・A・アーサーが1881年に大統領に昇格以来空席だった副大統領職に着任した。ヘンドリックスは1885年3月4日から数カ月後にインディアナポリスで死去するまで同職を務めた。彼はクラウン・ヒル墓地に埋葬された。彼の死で、副大統領の地位は1888年にレヴィ・P・モートンが当選するまで空席となった。
金門橋（きんもんきょう）

サンフランシスコ湾にかかる橋、ゴールデン・ゲート・ブリッジの日本語訳。
麻雀におけるローカル役のひとつ。詳しくは麻雀のローカル役#金門橋を参照。
ウェランド運河（Welland Canal）は、カナダのオンタリオ州にある全長43.4 km の運河。エリー湖のポートコルボーン（Port Colborne）とオンタリオ湖のポートウェラー（Port Weller）を結んでおり、五大湖と大西洋を結ぶセントローレンス海路の一部でもある。名前はウェランド川からつけられた。

この運河により、ナイアガラの滝を迂回してエリー湖とオンタリオ湖の間を船が行き来できる。年間約4000万トンの貨物がこの運河を通り運ばれる。また、工業用水や小規模の発電用の水も供給している。

ポートコルボーンとポートウェラーの間の標高差は99.5 mあり、8個の閘門がある。

現在の運河は4代目で、1913年から1932年にかけて建設された。1967年から1973年にかけて、船の速度を上げるため、また従来の運河を渡る自動車交通の軽減を図るため、ウェランドの東に運河が作られた。この運河はウェランドバイパスと呼ばれる。さらに5代目の新運河計画もあるが実現していない。

最初の運河はウィリアム・メリット（William Hamilton Merritt）により1824年から1829年にかけてオンタリオ湖とウェランド川までの間が建設され、エリー湖までの延伸区間が1833年に完成した。しかし貧弱な構造は問題を引き起こし、何度か決壊した。この運河は有益なものとはならなかった。そして結局運河会社は1837年の恐慌に巻き込まれ、1839年にアッパー・カナダ植民地政府に買収された。アッパー・カナダも運河経営の失敗や内乱などで消耗し、1840年の合同法で解消しカナダ連合へとなった。
マニトゥーリン島（マニトゥーリンとう、）は、北アメリカのヒューロン湖の中にある島。カナダのオンタリオ州のマニトゥーリン地区に属する。面積は2,766km2で、淡水湖の中にある島としては世界最大の面積をもつ。世界で174番目に大きい島で、カナダでは31番目に大きい島である。

「マニトゥーリン」は、先住民族オジブワ族の言語オジブウェー語で「魂の島」を意味する。

島の北はノース海峡、東はジョージア湾と接している。西にはミシサギ海峡 (Mississagi Strait) を隔ててコックバーン島がある。ノース海峡にはリトルカレントに橋が架かっている。春の終わりから10月初めまでは、ブルース半島先端のトバーモリーとマニトゥーリン島南のサウスベイマスとの間にフェリーが運航されている。

島内には18の町がある。

この島にはマニトゥー湖、カガウォング湖、ミンデモヤ湖など淡水湖が108箇所あり、また、カガウォング川、マニトゥー川、ミンデモヤ川があり、タイセイヨウサケやマスが産卵を行う。

島にある湖のうち、面積約104km2のマニトゥー湖は「淡水湖の中の島にある湖」として世界最大のものである。また、面積約38.69km2のミンデモヤ湖にあるトレジャー島は、湖にある島のなかの湖にある島として世界最大のものである。
ブルース半島（ブルースはんとう、）とは北アメリカ、ヒューロン湖にある半島。半島の東はジョージア湾、北はメーン海峡でその先にはマニトゥーリン島がある。カナダのオンタリオ州に属し、ブルース郡の一部である。主な町は、。半島にはとがあるほか、の一部が通り、1990年に「」の中核区域としてユネスコの生物圏保護区に指定された。
デトロイト川（デトロイトがわ、Detroit River）は、北アメリカにある五大湖水系の全長約51kmの川である。デトロイト（Detroit）とはフランス語で海峡のことを意味する。セントクレア湖から流れ出しエリー湖へ注ぐ。

 概要 
カナダとアメリカの国境になっており、アンバサダー橋および自動車用と鉄道用の二つのトンネルがアメリカミシガン州のデトロイトとカナダオンタリオ州のウィンザーを結んでいる。

デトロイト川には、、、、、がある。500万人以上の飲料水の供給源でもある。

下流部のグロース島南西部一帯のはハヤブサ、および水鳥とスズメ目の鳥類の生息地で、多くの魚類の産卵地と生育場でもある。2010年にラムサール条約登録地となった。
アンバサダー橋（Ambassador Bridge）は、アメリカ・ミシガン州のデトロイトとカナダ・オンタリオ州のウィンザーを結ぶデトロイト川に架かる吊橋。アメリカ合衆国とカナダ国境で最も交通量が多い道路である 
。

長さは2286m。1929年に完成した橋で、完成時では世界最長だった。現在はこの橋のほかにデトロイト・ウィンザートンネルも二つの都市を結んでいる。

この橋は1979年に大富豪のマニュエル・モラウン（Manuel Moroun）が、アメリカ合衆国側ではデトロイト国際橋梁会社（Detroit International Bridge Company）、カナダ側ではカナダ交通会社（Canadian Transit Company）をそれぞれ通じ買収し、個人で所有している。大型トラックや二輪車はデトロイト・ウィンザートンネルの通行を禁止されている為、事実上彼が商用トラック輸送の通行料収入と免税ガソリンの販売を独占している。

そのため、アメリカとカナダ政府が共同で、下流にもう一つ橋をかける計画が発表され、2012年5月にカナダ政府が資金提供に合意した。新しい橋はデトロイト・レッドウィングスで活躍したゴーディ・ハウ選手にちなんでゴーディ・ハウインターナショナルブリッジと命名され、2018年に建設が始まり2025年に完成予定である。新しい橋が建設されると収入が減少する為、モラウンは訴訟とテレビCMによるネガティブキャンペーンを実施し建設計画に反対している。
ボルセーナ湖（ボルセーナこ、）は、イタリア中部のラツィオ州北部にあるカルデラ湖。ラテラカルデラ（Latera）などと共にブルシーニ火山（Vulsini）を形成する。

湖の形状は楕円形で、南北12km東西11kmほどで、表面積113.5km2、湖面の高度305m、水深は最高で151m、平均81mである。火山活動により、37万年前に形成された。湖の南部にある2つの島は、カルデラの初期の崩壊に続く水面下の爆発で形成された。

湖は、ラツィオ州ヴィテルボ県に位置している。キャンプ施設やBed&Breakfast形式のホテルが多数立地している。

 島 
 Bisentina島　面積17ha。
 Martana島　現在私有地。訪問は許可されない。西暦534年にイタリアの東ゴート王国の女王アマラスンタが幽閉され、翌535年に暗殺された島でもある。
ホ短調（ホたんちょう）は、西洋音楽における調のひとつで、ホ（E）音を主音とする短調。調号はシャープ1箇所 (F) である。

 音階と和音 

 特徴 
シャルパンティエはこの調について「なまめかしさや悲しさを表す」と述べている。マッテゾンは「非常に考え込み、深く沈み、悄然とし、悲しげな状態を作り出す」と述べている。

ホ短調は、ヴァイオリンの最高開放弦を主音とする短調であり、他にもG、 (D) 、Aの弦の音を含んでいるので、ヴァイオリンに演奏しやすく、よく音の響きやすい短調の一つである。特に第1ポジションではF♯・Fis音を含むので他の弦からE弦に移る時、不自然に人差し指を動かす必要がない。

ギターでは最低開放弦が主音となるため、ギター曲で好まれる調のひとつである。したがって、ポピュラー音楽では頻繁に使われる調である。

 ホ短調の曲の例 
:Category:ホ短調を参照。
入不二基義

入不二 基義（いりふじ もとよし、1958年11月11日 - ）は、日本の哲学者。専門は分析哲学、倫理学、論理学。山口大学助教授を経て青山学院大学教育人間科学部教授。

 経歴 
神奈川県立湘南高等学校卒。高校時代は文芸部に所属し、同級生に阿部嘉昭や今野真二がいる。
東京大学文学部哲学科卒。東京大学大学院人文科学研究科哲学専門課程修士課程修了。東京大学大学院人文科学研究科哲学専門課程博士課程単位取得。最終学位は、文学修士（東京大学）。

駿台予備学校英語科講師、山口大学助教授を経て、2004年より青山学院大学教育人間科学部教授。

 人物 
51歳でレスリングを始めて、試合にも出場する現役のレスラーである。
朝日カルチャーセンター講師としても活動している。

 苗字 
本人によれば、入不二（いりふじ）という珍しい名字は、大乗仏教の経典『維摩経』にある「入不二法門」（にゅうふにほうもん）の話に由来するという。
「入不二」（にゅうふに）とは善と悪、生と死、真と偽といった二項対立型の概念について、それら二つのものは本来ひとつのものである（不二）ということを知る、悟る（不二に入る）といった意味の言葉。

 著書 
『〈思考する〉英文読解』（駿台文庫、駿台レクチャー叢書） 1993
『相対主義の極北』（春秋社） 2001、ちくま学芸文庫 2015
『時間は実在するか』（講談社現代新書） 2002
『ウィトゲンシュタイン - 「私」は消去できるか』（日本放送出版協会、シリーズ・哲学のエッセンス） 2006
『時間と絶対と相対と - 運命論から何を読み取るべきか』（勁草書房） 2007
『哲学の誤読 - 入試現代文で哲学する!』（ちくま新書） 2007
『足の裏に影はあるか? ないか? 哲学随想』（朝日出版社） 2009
『あるようにあり、なるようになる - 運命論の運命』（講談社） 2015
『現実性の問題』（筑摩書房） 2020
『問いを問う - 哲学入門講義』（ちくま新書） 2023

 共著 
『大学デビューのための哲学』（霜栄, 大島保彦共著、はるか書房） 1992
『哲学者たちは授業中』（入江幸男, 松葉祥一, 上野修, 大島保彦共著、ナカニシヤ出版） 1997
『〈私〉の哲学を哲学する』（永井均, 上野修, 青山拓央共著、講談社） 2010
『Q わたしの思考探究 1』（NHK「Q」制作班編、NHK出版） 2011
『哲学の挑戦』（西日本哲学会編、春風社） 2012
『子どもの難問』（野矢茂樹編、中央公論新社） 2013
『現代哲学ラボ 第1号：入不二基義のあるようにありなるようになるとは?』（哲楽編集部編、MIDアカデミックプロモーションズ） 2016
『香山リカと哲学者たち』（中島義道, 永井均, 入不二基義, 香山リカ、ぷねうま舎） 2017.3
『運命論を哲学する』（森岡正博共著、明石書店、現代哲学ラボ・シリーズ） 2019
『アントニオ猪木とは何だったのか』（香山リカ, 水道橋博士, ターザン山本, 松原隆一郎, 夢枕獏, 吉田豪共著、集英社新書） 2023

 編著 
『英語で読む哲学』（北野安寿子, 小池翔一, 小山悠, 壁谷彰慶, 今村健一郎著、研究社） 2013

 論文 
 国立情報学研究所収録論文 - 国立情報学研究所
「」　『現代英語研究』（廃刊）、研究社、1995年5月号。
サグネ川（サグネがわ、仏:Rivière Saguenay）は、カナダのケベック州を流れる川である。名前はアルゴンキン族に言い伝えられる伝説上のサグネ王国に由来する。

 地理 
ローレンシャン山脈のサンジャン湖から流れ出し、アルマ、サグネを経由し、タドゥサックでセントローレンス川に合流する。

流量が多く、両岸はけわしい崖になっている。また、潮水がサグネ（河口より約100km）まで流れてくる。河口の冷たい水の中ではシロイルカが子育てをし、タドゥサックはホエールウォッチングの拠点になっている。

セントローレンス川との合流部はケベック州の国立公園の一つであるサグネ・セントローレンス海洋公園（Parc marin Saguenay-Saint-Laurent）になっている。

 歴史 
サグネ川はこの地域の先住民族の重要な交易ルートだった。そして、フランスの植民地時代には毛皮交易の主要なルートであった。

 災害 
1996年7月18日から21日には洪水が発生した。
リシュリュー川（リシュリューかわ、Richelieu River）は、カナダのケベック州を流れる全長約130kmの川である。シャンプレーン湖の北から流れ出し、でセントローレンス川に合流する。

フランス人の探検家サミュエル・ド・シャンプランが1609年にヨーロッパ人で最初に河口に到達した。すでにイロコイ族の重要な交通路になっていたが、すぐにフランス人商人にとっても同様となった。彼らは川に沿って砦を作った。
田中むねよし

田中 むねよし（たなか むねよし、本名：田中 宗義（読み同じ）、1964年12月17日 - ）は、日本の漫画家。佐賀県出身。佐賀県立神埼高等学校佐賀大学卒業。

 概要 
大学在学中の1987年にモーニングのちばてつや賞で「Lunatic Flowers」が準入選となりデビュー。小学校教員と漫画家の兼業生活ののち、専業漫画家となる。

カーマニアであり、自動車を題材にした漫画を数多く描いている。また熱心なオタクを自認しており、本人曰く本業が「オタク」、副業が「漫画家」。

代表作は、自動車雑誌『Tipo』（ネコ・パブリッシング刊）にて連載していた「BOLTS AND NUTS!」（ボルト&ナット）。

また、模型関連雑誌、車雑誌、車関連サイトなどで不定期にイラスト、エッセイを発表している。

 主な著作・作品 
 BOLTS AND NUTS! 
 読みは「ボルト アンド ナット」。主人公である作者自身や仲間達が、国内外の旧車の数々を購入・修復・転売して行く中で起こったさまざまな出来事を綴った作品。副主人公格で作者の相棒となるのはスバル・レックスから乗り換えたロータス・エラン S3。購入当初は不調が目立ったが、巻を数える毎にボディとフレームを分離して大改修を受け、エアコン等の快適装備を備えた希少な車として再登場していた。他にシトロエン・BX、ホンダ・ビート、ユーノス・ロードスター、アルファロメオ・75などが愛車として登場した。
 実録エッセイ漫画の体裁をとってはいたが、実際には漫画的な脚色が含まれ、後述の通り事実とは相違がみられた。
 その後、作品タイトルを「BOLTS AND NUTS!ビギナーズ」と変更して内容を一新。自動車趣味初心者の20代女性を主人公として作品を継続していたが、2014年に19年に及んだ連載を終了した。(NEKO MOOK 全20巻)
 スウィートホイールズ 
 一話完結の短編集で、元々は『モーニング』で連載されていた。各エピソードに一台ずつ主役となる車が登場。オールカラー。(NEKO MOOK 全2巻)
 V8探偵ディック 
 荒唐無稽なモディファイを施されたアメリカ車が多数登場するストーリー漫画。(NEKO MOOK 全1巻)
 フール・オン・ザ・ホイール 
 イタリアで1960年代にベストセラーとなった車、二代目フィアット500の熱狂的マニアのストーリー。(SUPERプレイボーイCOMIC 全1巻)
 キャブレターズ 
 新旧国産車をメインにした一話完結の短編集。(SUPERプレイボーイCOMIC 全2巻)
 赤羽がんこモータース　
 『ビッグコミック増刊号』で連載された。自動車修理工場を経営する頑固親父と客たちの人間模様を描いた連作シリーズ。(ビッグコミックス 全3巻)
 クルマ馬鹿 スーパースター列伝
 『ビッグコミック増刊号』で連載された一話完結のシリーズ。(ビッグコミックス 全2巻)
 中古車のソムリエ ココロ自動車
 『ビッグコミックオリジナル増刊号』連載。中古車販売士の主人公が様々な事情を持つ顧客に最適な一台を選び出す物語。(ビッグコミックス 全1巻)
 A LIFE OF THE BEETLE あるカブトムシの一生
 『ビッグコミック増刊号』連載。一台のフォルクスワーゲン・ビートルと関わった歴代のオーナー達の物語。(ビッグコミックス 全3巻)
 プラナリやん
 プラナリアと人間の合成生物が主人公の、田中作品としては異色のギャグ漫画。(電子書籍にて公開)
戦闘メカ ザブングル アナザー・ゲイル
原作・富野由悠季/鈴木良武。アニメ『戦闘メカ ザブングル』のスピンオフ作品。月刊!スピリッツ連載。(ビッグコミックス 既刊6巻)

 漫画以外の仕事・活動 
雑誌等で車のイラスト作品を数多く手がけ、それを実車で再現するという企画も行っている。

 過去のウェブ上での活動 
 むねよし.com
 公式サイトとして開設。5つのBBS、作者の知人であり『BOLTS AND NUTS!』の登場人物となっている人々を含む10人以上のコラム、田中のブログ、また田中の名前を冠にした公式物販サイト『むねこむ.com』などを擁し、漫画家の公式サイトとしては非常に大規模な物となっていた。不定期掲載誌や参加するイベントの情報などはサイトトップで告知され、食べ物BBSでは田中や読者の見つけた名店などが写真付きで紹介されるなど、田中と読者の交流を図る場所として賑わっていた。
 むねこむ.com
 既刊の通信販売やグッズの販売、知人の作品販売を行っていた。また、知人の中古車店の販売コーナーまで存在した。田中本人によるイラストや商品紹介などもあり、また公式サイト内に設けられていたことにより、ファン専用の総合物販サイトであった。
 田中むねよしブログ
 更新される時は、締め切り間近でも1日数回という、かなりの更新回数を誇ったブログであった。主に日常の他愛無い出来事が記載され、田中の日常を垣間見ることが出来た。
 田中むねよしのモーターペンシル
 「JU中販連」のサイト内で2007年11月から上記ブログを開設し、自身の好きな車のイラストと、それにまつわる短文を掲載していた。

 各種イベント参加 
様々な自動車関連イベントに参加し、講演活動、サイン会などを行なっている。また、そのレポートを各種サイトや車雑誌等で行っている。過去には、イベントで公式物販サイト『むねこむ.com』の出店も行っていた。
紀元前598年（きげんぜん598ねん）は、西暦（ローマ暦）による年。紀元前1世紀の共和政ローマ末期以降の古代ローマにおいては、ローマ建国紀元156年として知られていた。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前598年と表記されるのが一般的となった。

 他の紀年法 
 干支 : 癸亥
 日本
 皇紀63年
 神武天皇63年
 中国
 周 - 定王9年
 魯 - 宣公11年
 斉 - 頃公元年
 晋 - 景公2年
 秦 - 桓公6年
 楚 - 荘王16年
 宋 - 文公13年
 衛 - 穆公2年
 陳 - 成公元年
 蔡 - 文侯14年
 曹 - 文公20年
 鄭 - 襄公7年
 燕 - 宣公4年
 朝鮮
 檀紀1736年
 ユダヤ暦 : 3163年 - 3164年

 できごと 

 中国 
 楚軍が鄭に侵攻し、櫟に達した。鄭は楚に屈服した。
 楚・陳・鄭が辰陵で盟を交わした。
 楚の左尹の子重（公子嬰斉）が宋に侵攻した。
 楚の令尹の孫叔敖が沂に築城した。
 晋の景公が欑函で狄と会合した。
 楚軍が陳の夏徴舒の乱を討ち、夏徴舒を殺害した。楚の荘王はひとたび陳を楚の県として編入したが、申叔時の諫めをいれて、陳の成公を迎え、陳を復国させた。

 誕生 

 死去 
 夏徴舒
極楽寺ヒビキ遺跡（ごくらくじヒビキいせき）は、奈良県御所市大字極楽寺に所在する、5世紀前半（古墳時代中期前半）の豪族居館遺跡。

概要
遺構は、奈良県立橿原考古学研究所による発掘調査で概ね明らかとなっている。葛城山麓の高台の上に位置し、北と東が谷に面し、南と西には濠と塀が巡らされていた。大型建物跡の床面積は225平方メートルと5世紀代で最大級になる。古代豪族葛城氏の本拠地とされる南郷遺跡群の南部に位置し、その政庁の跡と推測される。

建物や塀はほとんどが焼失しており、葛城氏が雄略天皇の軍勢の攻撃によって滅びたとする『日本書紀』の所伝を裏付けるものとされる。政庁の存続期間は20～30年とされる。
リベリア国民愛国戦線（リベリアこくみんあいこくせんせん、, NPFL）は、リベリアの武装組織。リベリア内戦最大の武装組織である。

 概要 
1980年、クラン族出身の軍人、サミュエル・ドウ曹長がクーデターを起し、政権を奪取。リベリア初のアメリコ・ライベリアン（アフリカ系アメリカ人）以外の国家元首が誕生した。1985年、総選挙によりドウが大統領に選出され、翌年就任した。しかし、ドウはクラン族を優遇するなどの偏った政策を進めたため、部族対立の激化を招いた。これにより、1985年と1988年の2度の政権転覆を目的とした事件が起きるも、共に未遂に終わる。その首謀者がギオ族及びマノ族であったため、ドウは政府軍を展開しギオ族、マノ族を虐殺した。これをきっかけとして、アメリコ・ライベリアンとゴラ族の混血であるチャールズ・テーラーがドウ政権転覆を目指し、当時コートジボワールに亡命していたアメリコ・ライベリアンの旧エリート層と、ドウに弾圧され国を追われたギオ族とマノ族出身者から構成員を募り、コートジボワールでNPFLを結成した。1989年12月にドウ政権に対する武装蜂起を開始、半年で国土の国土の9割を掌握して、首都モンロビアに侵攻。市民を巻き込むほどの大激戦を展開、1年間の内戦で死者は1万5千人越え、難民も数百万人が発生するほどであった。

1990年8月、西アフリカ諸国経済共同体が仲介として国民統合暫定政府を発足させる。しかし、NPFLから分離結成された「INPFL（リベリア独立国民愛国戦線）」の兵士がドウを暗殺。ドウ政権は崩壊する。その後、ドウ政権出身者を中心として結成された「ULIMO（民主統一解放運動）」が武装蹶起、内戦が拡大した。1995年に国連が仲介に入り和平交渉を進めるが、交渉は失敗、さらに内戦は激化した。最終的に停戦合意に達し、1997年8月にNPFLは国民愛国党に改組され、その党首であるテーラーが大統領に就任した。しかし、その後も反政府組織などの参入により内戦は沈静化しないままであった。

第二次内戦では、元構成員らがテーラー政権軍の兵士として内戦に参加。内戦終了後、国民愛国党は政党として現在も活動している。

 支援 
リビア、ブルキナファソ、コートジボワールから支援を受けていた。また、指導者のアハメド・フォディ・サンコーがテーラーと同じ訓練キャンプにいたことからシエラレオネの革命統一戦線とは共闘関係にあった。

 構成員 
最大時には25,000人のゲリラ勢力がいたと言われている。なおこの組織は、天然資源の非合法輸出や6、7歳児の少年兵部隊を前線に送り出すなどで国際的な非難を浴びた。
日曜大工（にちようだいく、）とは、大工とは別の職業を持つ者が、休日や余暇を利用して行う木工作業を指す。自作作業全般を指すDIYという用語が日本でも徐々に普及した近年では、「日曜大工」の代わりに「DIY」と呼ばれることも多い。

英語圏で言うDIYは範囲が広いため、厳密には家庭内設備の製作・設置を指すホーム・インプルーブメント（home improvement）に当たる領域が日曜大工に相当する。

 概要 
動機としては必要に迫られて行う場合と、趣味または理念としている場合がある。対象は前者が家屋の補修や犬小屋の製作など、後者は家具・調度品の設計・製作から自宅や別荘の建築にまで及ぶことがある。

 歴史 
日本で日曜大工という言葉が一般に定着し始めたのは1950年代後半以降のことで、アマチュア画家を指す「日曜画家(Sunday Painter)」という言葉を転用して発生したと考えられている。

この語が発生する以前には、家庭内の大工仕事は男女を特定する作業ではなかったが、大工という言葉から来る男性職人への連想と、当時放映していたアメリカのホームドラマの影響によって、主に男性が行う仕事・趣味というイメージが定着した。2018年の『レジャー白書』によれば、趣味としての日曜大工の参加人口は120,000人で、男性の参加率が15.9パーセントであるのに対し、女性の参加率は4.6パーセントとなっている。

1960年代に起きた日曜大工ブームの背景には、高度経済成長による慢性的な大工不足によって自力で住宅の保全をする必要に迫られたことや、画一的なデザインで大量提供された住居を自分なりにアレンジしたいという欲求があった。1960年に結成された日本日曜大工クラブの松下紀久雄は機関誌の中で、日曜大工の意義について、手作りの楽しさの中から人間性を回復するために行う自発的な営みと位置付けている。

 方法 
日曜大工は材料（木材）と若干の道具があれば始められることからハードルが低い。当初必要な道具は次のものである。

 鉛筆と定規（木どり）
 鋸（切り出し）
 釘と金槌、または木ネジとドライバー（組み立て）

木材や道具はホームセンターで購入できる。ホームセンターでは自店で販売した木材については、直線切り加工を（有料で）行っていることは多い。またホームセンターの店内に客向け工作室を用意し、木材を購入した客についてはごく基本的な工具は無料で使えるようにしているところもある。

なお成果物の品質を上げたり複雑なものを作るには、それなりの道具・技術・知識（経験）が必要になる。

塗装を行うには、塗装の基礎知識、ペンキ類および道具（ハケ、ローラーなど）やニス、あるはペンキのスプレー缶、また養生のためのテープやシートが必要となる。接着するならば木工用ボンド、場合によりその他の接着剤が必要となる。また家屋などを造るとなれば、建築・左官の知識・技術・道具も必要となる。

日曜大工では一品一品がいわば特注品のようなもので、材料の単価が高くなりがちで、原価の低減が難しい。さらに場面場面で新たな工具の導入、消耗品の買い足し、各種測定器の購入などの追加投資も必要になることも多い。このため一回限りの案件では、むしろ本職に依頼したり、大量生産品を購入して済ますほうが日曜大工の何分の一かの費用で済むことがある。
スーダン人民解放軍・スーダン人民解放運動（スーダンじんみんかいほうぐん・スーダンじんみんかいほううんどう、英語：Sudan People's Liberation Army・Sudan People's Liberation Movement）は、1983年にジョン・ガラン、サルバ・キール・マヤルディ、ウィリアム・ニュオン・バニ、ケルビノ・クアニン・ボルら南スーダンの「非アラブ系」の世俗主義者が中心となり結成された旧反政府武装組織・政党。

ヌメイリ、、オマル・アル＝バシールら北部の「アラブ人」主導の政権と第二次スーダン内戦で争った。1989年には国民民主同盟にも加盟している。2005年1月南北内戦の包括和平協定が結ばれ、ジョン・ガランを大統領とする南スーダンの半自治政府が認められたが、7月30日ジョン・ガランが死亡し、議長と南スーダン共和国大統領職はサルバ・キール・マヤルディに引継がれた。

 歴史 
1983年、第一次内戦の元反乱兵の説得ために政府から地方都市ボルに派遣された軍の大佐だったジョン・ガランは地方分権と民主主義の実現を求め、南北の地域格差是正など「新スーダン」の建設を掲げ、SPLAを立ち上げ、2005年7月30日に死ぬまで議長と最高司令官を兼ねた。正式名称は組織の政治部門と軍事部門の名をあわせたスーダン人民解放軍・スーダン人民解放運動 (SPLA/SPLM) だが軍事部門が突出していたためSPLAが通称となっていた。第二次内戦は宗教と民族の概念で語られることが多かったが、南部に多い原油資源の分配を巡る争いでもあった。

SPLAはソ連、エチオピアなどの支援により南部全域とアビエイ、ヌバ山地、南部青ナイル州に支配領域をひろげ一時5万人の大勢力となる。1989年北部がバシール政権となると民族イスラム戦線の影響で政党が禁止され、それら政党と国民民主同盟が結成された。幹部の大半が南部最大の部族ディンカ族だったため内紛が多発。1991年エチオピアでメレス・ゼナウィ政権が成立すると支援が弱まり、SPLAはジョン・ガランの主流派（トリット派）と、のバハル・エル＝ガザル派、ヌエル人のリエック・マチャルのナシル派（のち統一派、南スーダン独立運動/軍）に分裂した。この分裂は政権側の工作にもよるものだった。ウィリアム・ニュオンは1992年に統一派に参加し、政府軍に協力しのち主流派に復帰した。南スーダン独立運動/軍などの分派の多くは1997年4月のハルツームでの個別和平合意により政権に取込まれ統一民主救済戦線 (United Democratic Salvation Front, UDSF) を結成した。

1994年スーダン政府はウガンダがSPLAを支援していると非難してきた。それに対してSPLAはウガンダ国内で活動してきたと主張している。逆にウガンダ政府は神の抵抗軍 (LRA)への北部政権の支援を非難し、のちにスーダン領内でも LRA 掃討を行うようになった。SPLAは依然として南部戦争の終結を交渉する主要な南部組織であり、ダルフールでは不安定な平和が脅かされているが、2005年にSPLA/Mとスーダンの政府の間の和平協定で南スーダンの自治の正式な合意に至った。SPLMは和平協定以降、南北スーダンで政党として認められている。

2011年の南スーダン独立後はSPLMは政権与党となり、SPLAは正規軍（南スーダン軍）に再編成されたが、北スーダンでは依然として武装組織として活動しており、南コルドファン州やヌバ山地を拠点に度々スーダン軍と衝突している。

2013年12月14日、首都ジュバなどで、同年7月に解任されたマシャール前副大統領を支持する軍の一部がクーデター未遂事件（南スーダンクーデター未遂事件 (2013年)）を発生させた。
エスカランテ川（エスカランテがわ、Escalante River）は、アメリカのユタ州を流れる全長約145kmの川で、コロラド川の支流である。

エスカランテの西約32 kmのアクエリアス高原に源を発し、エスカランテ国定公園を北から南に縦断してパウエル湖に注ぐ。パウェル湖は元来グレンキャニオンという渓谷でコロラド川を堰きとめた人造湖であり、グレンキャニオン・国立レクリエーションエリアに属する。

川は断崖絶壁の深い谷の底を流れるため、絶壁（メサ）上から川へのアクセスは無い。川下りは雪解けの増水期である5月頃の極短期間に可能であるが、岩やドロップオフが続く難度の高いものであり、更に最近川辺に増えた外来種である Russian Olive（ホソグミ）も障害になる。場所によっては泥水の中、カヤックを曳かなければならない。川下りは数日を要し、周囲は無人の大荒野である。川下りにはBLM（土地管理局）の許可も要する。パウェル湖の前にも崖上に登るルートがあるがロープを使用した厳しい登りとなる。迎えがメサ上のその地点に行き着くには車高の高い4WDで長い悪路を行かねばならない。パウェル湖に入ってもマリーナまでは遠距離であるので迎えの船を事前に手配しておく必要がある。
香椎宮前駅（かしいみやまええき）は、福岡県福岡市東区千早五丁目にある西日本鉄道（西鉄）貝塚線の駅。駅番号はNK04。

 歴史 

 1959年（昭和34年）3月1日：開業。
 2006年（平成18年）5月14日：宮地岳線連続立体交差事業により高架駅へ切り替え。
 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する高架駅。ホームの有効長は3両分である。エスカレーターならびにエレベーターの設置がある。

 利用状況 
2023年度の1日平均乗降人員は2,254人である。

各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
+年度別1日平均利用客数年度1日平均乗車人員1日平均乗降人員1996年2,3704,6081997年2,1514,2141998年2,0193,9261999年1,8443,6802000年1,7373,4382001年1,6413,2552002年1,5593,1292003年1,3552,7162004年1,1562,3152005年1,0742,1512006年1,1972,3922007年1,1562,3082008年1,2052,4122009年1,2192,4362010年1,2222,4422011年1,1802,3622012年1,1212,2422013年1,1422,2862014年1,1562,3152015年1,1672,3272016年1,1672,3382017年1,2082,4182018年1,2002,3982019年1,2192,4362020年1,9742021年2,0362022年2,1812023年2,254

 駅周辺 
駅周辺は香椎副都心土地区画整理事業及び香椎駅周辺土地区画整理事業の再開発が行われている。また、すぐ東側をJR鹿児島本線の線路が通るものの駅は設置されていない。
 香椎宮: 駅から北東方向に100mほど離れた場所に香椎宮の鳥居が存在する。なお、鳥居から香椎宮本殿までは古来からの参道であり徒歩でのアクセスも可能であるが、香椎宮本殿の最寄駅はJR香椎神宮駅である。
 国道3号
 香椎税務署
 ハローワーク福岡東
 ハローデイハローパーク千早店
 イオンモール香椎浜
 香椎フェスティバルガーデン
 ふくや香椎店
香椎花園前駅（かしいかえんまええき）は、福岡県福岡市東区香住ヶ丘六丁目にある西日本鉄道（西鉄）貝塚線の駅。駅番号はNK06。

駅名はかつて存在した遊園地「西鉄香椎花園」にちなむ。2021年12月30日の同園閉園後も、駅名は改称されていない。

福岡市地下鉄箱崎線貝塚延伸時までは貝塚と当駅間に折り返し電車が設定されており、貝塚延伸後は三苫折り返しに変更となった。また、当線には「香椎」の付く駅名が連続して三つあるため、車内放送では「香椎花園前、花園前」と案内される。

 歴史 
 1938年（昭和13年）：香椎花園の前身となる「香椎チューリップ園」が開園。
 1941年（昭和16年）4月1日：博多湾鉄道汽船宮地嶽線の香椎福日園前（かしいふくにちえんまえ）仮停留場として開業。
 1942年（昭和17年）
 4月1日：運動場前駅（うんどうじょうまええき）に改称。
 9月19日：博多湾鉄道汽船が九州電気軌道（のちの西日本鉄道）に合併される。
 1949年（昭和24年）：駅舎改築。
 1957年（昭和32年）5月13日：香椎花園前駅に改称。
 1997年（平成9年）6月21日：ホーム上に待合室設置。
 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。

 駅構造 
地上駅で、単式ホーム1面1線、他に側線1線を有する。

かつては相対式ホーム2面2線で側線にもホームがあり、構内踏切を挟んで斜向かいに配置されていた。これは駅でタブレット交換作業をしていた名残である。

2007年4月1日の西鉄新宮 - 津屋崎間廃止以降、営業列車は駅舎側のホーム・線路のみ使用するようになり、2番のりばは廃止されホーム撤去及び法面復元工事が行われた。ただしその後も側線として線路と架線は残されており、貝塚始発の試運転列車の折り返しに使用されることがある。

 利用状況 
2023年度の1日平均乗降人員は2,984人である。

各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
+年度別1日平均利用客数年度1日平均乗車人員1日平均乗降人員1996年2,7125,3481997年2,4774,9261998年2,3124,5921999年2,0384,1862000年1,9423,9842001年1,8193,7452002年1,8333,6662003年1,6013,1972004年1,4882,9782005年1,4412,8792006年1,4382,8742007年1,3062,6112008年1,3262,6492009年1,2902,5812010年1,3452,6892011年1,3422,6822012年1,4382,8782013年1,4962,9912014年1,4992,9982015年1,5193,0362016年1,5563,1112017年1,6383,2802018年1,6663,3352019年1,6693,3402020年2,4622021年2,6722022年2,7252023年2,984

 駅周辺 
駅周辺には住宅地が広がっている。
 九産大前駅 - JR鹿児島本線
 香椎花園バス停 - 西鉄バス［無番］牧の鼻・香椎・千早駅方面
 福岡女子大学
 福岡県立香住丘高等学校
 福岡市立香椎第２中学校
 福岡市立香住丘小学校
 福岡香住ヶ丘郵便局
 東体育館
 市立老人福祉センター東香園
 九州産業大学
 にしてつストア 香椎花園店
唐の原駅（とうのはるえき）は、福岡県福岡市東区和白四丁目にある西日本鉄道（西鉄）貝塚線の駅。駅番号はNK07。

 歴史 

 1924年（大正13年）
 5月23日：開業。
 11月13日：廃止認可。
 1986年（昭和61年）11月1日：復活（実質的には新規開業と同じ）。
 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。
 2024年（令和6年）10月1日：駅集中管理システム試験運用開始。
 2025年（令和7年）4月1日：駅集中管理システムの本格的な運用を開始（予定）。

 駅構造 

島式ホーム1面2線を有する地上駅。無人駅である。

+乗り場路線行先1貝塚線和白・新宮方面2香椎・千早・貝塚方面

 利用状況 
2023年度の1日平均乗降人員は1,255人であり、貝塚線で利用者が最も少ない。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。

+年度別1日平均利用客数年度1日平均乗車人員1日平均乗降人員1996年9861,8331997年9211,7211998年8601,6141999年7701,5082000年7101,4112001年6601,3182002年6381,2822003年5901,1752004年5401,0792005年5401,0772006年5371,0772007年5051,0102008年5211,0412009年4859732010年4939852011年4749482012年4669302013年4829622014年4749462015年4929832016年5061,0152017年5451,0922018年5531,1082019年5681,1342020年1,0242021年1,0642022年1,2052023年1,255

 駅周辺 
駅前に無料駐輪場あり。駅舎側（駅西側）の周辺部は総数8棟の市営唐原住宅をはじめとする住宅地で、その住宅地より西側に和白干潟がある。また、駅舎側の新宮寄りに唐の原保線倉庫が併設されている。

駅舎の反対側（駅東側）も住宅地となっている。その住宅地の先、駅の約300m東側を国道495号（和白通り）が貝塚線に並行して通り、多数のロードサイド店舗が立地している。そのさらに東側には鹿児島本線・香椎線が通る。

駅前にバスは発着しておらず、国道495号上の大名バス停が最寄り。

 福岡カントリークラブ和白コース

 隣の駅 
 西日本鉄道
 貝塚線
 香椎花園前駅（NK06） - 唐の原駅（NK07） - 和白駅（NK08）