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小山藩（おやまはん）は、江戸時代前期の短期間、下野国に存在した藩。藩庁は都賀郡小山（現在の栃木県小山市）の小山城（祇園城）に置かれた。1608年に本多正純が3万3000石を与えられて成立したが、1619年に宇都宮藩に加増されて転出し、廃藩となった。

 藩史 

 前史 
小山は中世以来の豪族・小山氏の本拠地として知られ、小山城（祇園城）の起源も小山氏の居館であるという。天正2年（1574年）に後北条氏が小山秀綱の籠る小山城を攻め、以後小山城は後北条氏の北関東攻略の拠点として拡張された。その後秀綱は後北条家に降って小山城に復帰するが、天正18年（1590年）の小田原征伐の際に結城晴朝（小山秀綱の実弟）に攻められて小山城は落城し、小山氏は改易された。小山は結城晴朝、秀康の支配下となった。

関ヶ原の戦いの後、秀康が越前福井藩に加増移封になると、小山は天領となった。

 立藩から廃藩まで 
慶長13年（1608年）、本多正純が3万3000石で小山に入ったことから、小山藩が立藩した。

正純は徳川家康の謀臣として知られる本多正信の嫡子で、家康が大御所になると家康の側近として権勢を大いに振るった。家康没後は徳川秀忠に仕え、元和2年（1616年）には2万石を加増された。

元和5年（1619年）、正純は下野宇都宮藩15万5000石に加増移封となった。これにより小山は宇都宮藩領の一部となり、小山藩は廃藩となったとされる。その後、元和8年（1622年）に宇都宮藩主本多正純は改易された。小山付近は古河藩領となった。

 歴代藩主 

 本多（ほんだ）家 
3万3000石→5万3000石。譜代。
正純（まさずみ）
長尾藩（ながおはん）は、明治維新期の短期間、安房国に存在した藩。1868年に駿河田中藩主本多家が4万石で移封され、1871年の廃藩置県まで存続した。藩庁ははじめ長尾陣屋（現・千葉県南房総市白浜町滝口）に置かれ、のち北条陣屋（現・館山市北条）に移転した。

本記事では廃藩後に設置された長尾県（ながおけん）についても言及する。

 歴史 

 立藩から廃藩まで 
慶応4年（1868年）5月、徳川宗家当主徳川家達は新政府から駿府藩主として認められ、70万石の領主として駿河・遠江に入ることとなった。これに伴い、駿河田中藩4万石の藩主であった本多に対して、7月に新政府より安房国への所替が命じられた。新領地は安房国3郡（安房郡・朝夷郡・平郡）内162ヶ村、上総国天羽郡内15ヶ村の計177ヶ村4万石であった。なお、この領地再編に伴い、本多家が藩祖正重が舟戸藩主となって以来下総国内に有していた約1万石の領地は収公された（舟戸藩および葛飾県印旛県庁跡参照）。

安房への移転にあたり、兵学者である藩士恩田仰岳の選定によって、軍事的な観点から白浜に近い滝口の要害の地に陣屋（長尾陣屋、あるいは長尾城）を建設し、藩庁を置くこととなった。ここに長尾藩が立藩する。

安房国での仮役所は朝夷郡白浜村（南房総市白浜町白浜）の法界寺に置かれた。急な移転命令であったために移転先の準備は整わず、藩主正訥や藩士の多くはしばらくのあいだ藤枝宿の寺院に止宿した。藩士の安房移住が本格化するのは、翌明治2年（1869年）からである。

明治2年（1869年）6月、正訥は版籍奉還を行なって知藩事となる。この年の夏、台風によって建設中の長尾陣屋が倒壊した。長尾への陣屋建設には土地の狭隘さや交通の不便などの面から当初から反対論も強かったが、陣屋倒壊によって恩田仰岳は譴責を受け、反対論が主導権を握った。明治3年（1870年）1月以降、北条村鶴ヶ谷にあった海防陣屋（鶴ヶ谷陣屋、北条陣屋とも）を改修し、新たな藩庁や藩士居住地の建設が進められた。5月には藩知事正訥が北条陣屋に着任、11月には長尾から北条へ藩庁が完全に移転した。

この間の明治2年（1869年）9月、田中藩時代の藩校「日知館」を引き継ぐ藩立学校を白浜村に設置し、北条村と北朝夷村（現・南房総市千倉町北朝夷）に分校を設けた。長尾藩「日知館」では藩士子弟の就学を義務とするとともに、希望する地元住民にも門戸を開いていた。

明治3年（1870年）12月に正訥は隠居し、後を甥の本多正憲が継いだ。

 長尾県 
翌明治4年（1871年）7月、廃藩置県により長尾藩は廃藩となって長尾県となる。同年11月、長尾県は木更津県に編入され、のちに千葉県に組み込まれた。なお、北条陣屋は明治7年（1874年）まで県の出張所として使用された。

 歴代藩主・知藩事 
本多家
旧譜代、4万石
本多正訥（まさもり）〈従五位下、紀伊守〉
本多正憲（まさのり）

1884年（明治17年）の華族令公布に伴い、正憲は子爵に叙せられた。

 廃藩時点の領地 
 安房国
 朝夷郡 - 63村（旧幕府領2村、旗本領4村、前橋藩領17村、敦賀藩領3村、館山藩領2村、安房上総知県事39村【内訳は旧幕府領19村、旗本領9村、前橋藩領14村、岩槻藩領1村、見捨地・除地のみ1村】）
 平郡のうち - 43村（旧安房勝山藩領12村、前橋藩領12村、三上藩領5村、館山藩領2村、安房上総知県事14村【内訳は旧幕府領1村、安房勝山藩領7村、船形藩領7村】）
 安房郡のうち - 47村（旧前橋藩領16村、三上藩領9村、館山藩領3村、寺社領のみ1村、安房上総知県事19村【内訳は旧幕府領9村、旗本領2村、船形藩領5村、館山藩領3村、寺社領のみ1村】）
 上総国
 天羽郡のうち - 15村（旧旗本領2村、佐貫藩領8村、前橋藩領5村）

なお、いずれも相給が存在するため、村数の合計は一致しない。
松尾藩（まつおはん）は、明治維新期の短期間、上総国に存在した藩。1868年に遠江掛川藩5万石の太田家が移封され、1871年の廃藩置県まで存続した。藩庁ははじめ上総国武射郡柴山（現在の千葉県山武郡芝山町）に置かれ、柴山藩（しばやまはん）と称したが、のちに武射郡松尾（山武市松尾町）に松尾城を築いて移転した。

本記事では廃藩後に設置された松尾県（まつおけん）についても言及する。

 歴史 

 掛川藩の上総移転 
明治元年（1868年）5月、明治政府は徳川宗家の徳川家達（田安亀之助）に駿府城を与え、駿河国・遠江国など70万石の領知を認める方針を示した（駿府藩参照）。これに伴い、それまで駿遠両国に領地を有していた大名は房総に移されることとなった。遠江国掛川藩主であった太田資美は、9月5日に遠江国所在の領地の上知を命じられ、9月21日付で上総国武射・山辺郡内に代地を与えられた。これらの諸村は多くはもと旗本領で、房総知県事管轄下に置かれていた村である。

明治2年（1869年）2月2日、資美は掛川を出立し東京に向かった。3月7日、掛川城は中泉代官・大竹庫三郎に引き渡された。5月、新領地の武射郡柴山村の観音教寺に仮藩庁を設置し、藩名を「柴山藩」とした。同月11日、執政ら藩幹部を投票で選出するよう藩内に達した。6月19日、版籍奉還により資美は知藩事に任命され、20日に仮藩庁所在地である柴山に入った。

新領地に「居城」としてふさわしい城はなかったため、藩では武射郡猿尾村・田越村・八田村・水越村・五反田村・大堤村・小借毛村・馬渡村やその入会地の山林原野を開拓し、藩庁と知事邸・藩士居住地（城と城下町）の建設を行った。工事は明治2年10月より始められ、翌明治3年（1870年）11月に藩庁と知事邸、および城下町が一応は完成して移転した。新たに設けられた城と町は「松尾」と命名された。「松尾」は掛川城の別称「松尾城」に由来する。上総において新たに築城された「松尾城」は、西洋風の稜堡式要塞の形状を取り入れた城である。翌明治4年（1871年）1月13日、藩は「松尾藩」と改称した。

上総移転から廃藩まで、わずか4年足らずの存続期間であったが、資美は藩の基礎を固めるため、藩校である「教養館」や病院「好生所」などの創設に尽力した。特にこの病院は、貧乏人には無料で回診し、70歳から80歳以上の者には扶持を与えるなど、資美は福祉政策に力を注いだ（柴山時代には「仮好生所」として柴山村大善寺内に開設していた）。さらに資美は財政政策のため、物産会所を設置し、養蚕を奨励した。

 松尾県 
明治4年（1871年）7月13日の廃藩置県により松尾藩は廃藩となり、松尾県が設置された。同月15日に太田資美は知藩事を免職となり、大参事が県の事務を統括することとなった。11月14日、安房・上総国を管轄する木更津県が設置され、松尾県は廃止された。

 歴代藩主 
太田家
旧譜代、実高5万3428石
資美

 領地 
上総国山辺郡・武射郡内148か村を管轄した。石高は5万3428石余。

 備考 
松尾IT保健福祉センター（山武市松尾町五反田）内に松尾藩資料館（山武市歴史民俗資料館分館）がある。旧藩士の子孫で結成する「太田会」の会員がそれぞれ保管していた松尾藩ゆかりの品を寄贈したもので、2015年11月に開設された。
ネミック・ラムダ株式会社(NEMIC-LAMBDA)は、電源コンバータ、スイッチング電源とその周辺機器の開発、製造、販売を主な業務としていた日本の企業。

1970年、前身となる日本電子メモリ工業株式会社が創業され、1978年にネミック・ラムダ株式会社となり、1996年に東証一部上場を果たした。その後1999年、NEC系の日本電気精器株式会社と合併し、デンセイ・ラムダ株式会社に社名を改めた。
2008年のTDKの100%子会社化に伴い上場を廃止、現在はTDKラムダ株式会社としてスイッチング電源とノイズフィルタ、その周辺機器の開発製造販売を行っている。
創業者は斑目力曠。

沿革
 1970年 日本電子メモリ工業（株）（Nippon Electronics Memory Industry Co.＝NEMIC）を資本金1500万円で東京都港区芝公園に設立。新潟県長岡市悠久町に長岡工場を開設、電子計算機の記憶装置（コアメモリ）の製造販売を開始
 1978年 日本電子メモリ工業（株）（NEMIC）の営業を引き継いで、ネミック・ラムダ（株）（Nemic-Lambda K.K.）を設立、大株主に英系企業ラムダ社（インベンシスグループ）がなる。
 1991年 店頭登録
 1996年 東京証券取引所第一部に上場
 1999年 NEC系の日本電気精器と合併し、デンセイ・ラムダ（株）（DENSEI-LAMBDA k.k.)として発足。
 2008年 TDKの100%子会社化により、上場廃止。TDKラムダ（株）となる。

経営者
創業者、斑目力曠は龍谷大学文学部を卒業。創業当時から仏教哲学を経営戦略、思想に取り入れ、「ゆらぎの球体経営」などを理念とした。小泉首相の所信表明に先駆けて『米百俵』に入れこみ、1993年、ハイビジョン映画『米百俵/小林虎三郎の天命』を私財をも投じ企画・製作した。カリスマ経営者として講演、財界活動も多い。

ネミック・ラムダ事件
日本電気精器（株）との合併に際して、英国系親会社と斑目代表取締役会長兼社長の意見が対立、壮絶な争いを展開した。1998年に斑目社長が英国系親会社に対抗して第三者割当増資をしようとしたが、資金調達の目的である事業計画の具体性等がない著しく不公正な方法として発行会社側の主張が認められず、英国系親会社の主張通り増資差止の仮処分がなされた。これにより同年6月、斑目氏は代表取締役会長兼社長の座を追われることとなった。
ネミック・ラムダ社は、カリスマ社長率いる外資系企業であり、いわばベンチャーである。対する日本電気精器は大企業系列で長い歴史を誇る。両者の企業文化、社員の個性は相当に大きく、同じ業界に属しながらも仕事の考え方、進め方にも大きな違いがあったという。両者は同業でありながら保有する看板技術が違っていた。「“互いの持っていない技術”を補い合うことで、トータル・パワー・ソリューション企業として生まれ変わる」というビジョンにより合併した。

トピック
躍進のきっかけ―画期的な極小スイッチング電源を作ったが、日本では誰も買ってくれなかった。そこで、アメリカの業界誌に小さな広告を載せたところアメリカからの注文が殺到した。
現在はデンセイ・ラムダ（株）となったが、イスラエル・マレーシア・中国などの現地法人や工場などにはネミックの名が残っている。
テレビCMにおいて、新潟ローカルではおそらく初めて動画CGを使用した。
 新入社員の研修として托鉢僧の修行を行っていた。
新潟県道25号柿崎小国線（にいがたけんどう25ごう かきざきおぐにせん）は、新潟県上越市から長岡市に至る県道（主要地方道）である。

 概要 

新潟県道25号柿崎小国線は、区間によってまったく役割が大きく違う道路であり、通常全区間を通して通行することはない。
 上越市の国道8号から柏崎市の国道353号に至るまでの区間
 米山の山地を通り幅員狭小、線形不良であり交通量はあまり多くない。この区間を移動するには国道8・353号経由が一般的である。
 国道353号から国道252号に至るまでの区間
 よく整備されており、柏崎市内の地区間移動が主な役割である。
 国道252号から長岡市の国道403・404号に至るまでの区間
 柏崎市や同市高柳町と長岡市の小国地域を結ぶ区間であるが、これらの地域を結ぶ道路は近年になって並行する国道291号が主に整備されたため交通量が少なくなった。

新潟県道25号柿崎小国線は、かつては県道柿崎小千谷線という道路名で、長岡市の小国地域から先小千谷市まで続いていたが、その区間は現在国道403号となっている。

なお、上越市柿崎区黒岩から柏崎市田屋字石塚に至る「小村峠」は冬季通行止となる。

 路線データ 

 起点：上越市柿崎区柿崎（住吉町交差点＝新潟県道129号犀潟柿崎線交点）
 終点：長岡市小国町相野原（小国町相野原交差点＝国道403号・国道404号交点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道柿崎小国線が柿崎小国線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 重複区間 
 国道252号（柏崎市与板 - 山室）

 地理 

 通過する自治体 
 上越市
 柏崎市
 長岡市

 交差する道路 
 上越市
 新潟県道129号犀潟柿崎線（住吉町交差点）
 国道8号（旭町交差点）
 新潟県道61号柿崎牧線（下小野交差点）
 新潟県道524号黒岩下小野線（柿崎区黒岩）
 柏崎市
 新潟県道257号田屋青海川停車場線（田屋字石塚）
 国道353号（野田交差点）
 新潟県道522号野田西本線（廻谷）
 国道252号（与板）
 与板 - 山根橋北詰間、国道252号重複
 長岡市
 新潟県道171号塚山小国線（小国町猿橋交差点）
 国道404号・国道403号（小国町相野原交差点）
弁天台場（べんてんだいば）は、江戸時代末期（幕末）に北海道函館市に設営された台場。弁天岬台場、弁天砲台とも。設計者は武田斐三郎。

 概要 
周囲390間余（約710m）、不等辺六角形で、上から見ると将棋の駒のような形をしていた。総面積は11,611坪（約383,000m2）、高さ37尺（約11.2m）の石垣をもつ土塁2,350尺（約780m）で囲まれていた。東南端にはトンネル式通路のアーチ型入口を構えていた。砲眼15門(60斤砲2、24斤砲13門）を装備し、その中にはエフィム・プチャーチン搭乗のロシア艦ディアナ号のものもあったといわれている。土石は主に函館山より切り出し、大手門などの重要な部分には、大坂から運んだ備前御影石を用いたといわれる。工事は松川弁之助が請け負い、翌年から井上喜三郎がこれを引き継いだ。

 歴史 
江戸幕府が安政3年（1856年）から文久3年（1863年）にかけて、外国船襲来に備えて箱館湾沖に建設した。

しかし実際に使用されたのは箱館戦争という内戦においてだった。箱館戦争終盤の箱館湾海戦において、新選組が中心となった旧幕府軍はこの台場にたてこもり奮闘したが、箱館市内が新政府軍によって占領され孤立。明治2年（1869年）5月15日、本陣五稜郭に先立って弁天台場は新政府軍に降伏した。

明治30年頃に取り壊され、現在は函館どつく入口前に碑が建つのみとなっている。なお使われていた石材は函館漁港の護岸に使用されている。
バカブ (Bacab) は、後古典期のユカタン半島のマヤ人によって信仰されていた天の四隅を支える神。古典期マヤではパウアトゥン（Pauahtun）と呼ばれていた。

バカブについて詳しい記述を残しているのはディエゴ・デ・ランダであり、それによるとバカブは天の四隅を支える4人の神格であり、かつて洪水で世界が滅ぼされたときに脱出したとも言われていた。また、ハアブの最後の5日であるワイェブの祭りにおいて重要な役割を果たし、人々は4つの方角に捧げ物をする。それぞれのバカブには名前がついており、南をホブニル(Hobnil)、東をカンシナエル(Can Tizic Nal)、北をサクシニ(Sac Cimi)、西をホサネク(Hosan Ek)と言った。各バカブには色と影響のある年が決まっていた。

によれば、バカブは雨と風の神であり、また空を支えるという。現地人による文献でも風の神とされる。

現地人による文献である『チュマイェルのチラム・バラムの書』によれば、ユカテコの神フナブ・クーが過去の時代において4人のバカブを創造した。大洪水によって世界が滅んだとき、バカブは逃げて新しい時代において再び天の四隅を支えるようになった。また『ティシミンのチラム・バラムの書』では、バカブは世界の四隅と中央にイシュの木を植えたとする。

古代マヤでは天の四隅を支える神はパウアトゥンと呼ばれ、世界の方向と関連し、1人であることも4人であることもある。天を支えるという職務にもかかわらず、図像学的には白髪のはえた老人として描かれ、ほら貝または亀の甲羅を背負っている。ときには蜘蛛の巣を身につけている。後古典期の絵文書で「神N」と呼ばれるものと同一である。酒と若い娘を好む。天を支えるほかに、雷、山、および地中の神でもあったようであり、現在のグアテマラ高地のマム神に似る。チチェン・イツァの両腕を上に伸ばした像はバカブであると言われる。

雨、嵐、稲妻の神であるチャーク、王家の守護神で稲妻の神であるカウィール、トウモロコシの神もまた東西南北に4人いるとされる。カール・タウベによると、これらの4人いる神は、四角いトウモロコシ畑と関連し、そこからまた雨と農業の神と考えられる。後にバカブはチャーク神と混同されるようになった。

エリック・トンプソンはバカブを中央メキシコの絵文書に登場する空を支える神々（ツィツィミメ）と比較した。
チャクまたはチャック（Chac、Chaac、Chaak）は、マヤ神話において雨と雷を司る神である水も司るため農業の守り神ともされた。

 信仰 
チャクは原古典期の昔から現代に至る長い間、人々の信仰を集めていた。図像に描かれるチャクの姿は時代によって変化しており、最終的には象のように長い鼻。また、古典期と後古典期には石斧や蛇などの輝く武器を携えた姿で描かれたり、炎を伴って描かれたりしており、これらはチャクの稲妻を象徴するものと考えられている。

アステカ神話のトラロック、サポテカ神話の（コシーヨとも）としばしば同一視される。
稀捺かのと

稀捺 かのと（きなつ かのと、1979年3月13日 - ）は、日本の女性漫画家、イラストレーター。福島県出身。埼玉県在住。

漫画家の米山シヲは、双子の姉。

 来歴 
ガンガンWINGコミックススペシャル『Kanon』第1巻に収録のアンソロジー作品で商業デビュー。その後、数本のアンソロジー作品を発表の後、『月刊ガンガンWING』2002年1月号より、初のオリジナル作品『天正やおよろず』を連載。

 作品リスト 

 連載 
 天正やおよろず（『月刊ガンガンWING』2002年1月号 - 2007年1月号、全9巻）
 まじぴこる（『月刊ガンガンWING』2008年4月号 - 2009年2月号、全2巻）
 生活魔法はハズレスキルじゃない（『コンプティーク』2022年6月号 - 、きなつｋ名義、原作：なんじゃもんじゃ）

 読み切り 
 もののふ魂（『月刊ガンガンWING』2002年10月号 応募者全員サービス小冊子）
 まっちんのいちにち（『月刊ガンガンWING』2007年8月号 付録・ちっちゃいガンガンWING）
 ビジュアル狸（『月刊ガンガンWING』2009年5月号）

 アンソロジー 
 ガンガンWINGコミックスペシャル「Kanon」第1巻・第2巻
 ガンガンWINGコミックスペシャル「テイルズ オブ エターニア」第1巻・第2巻
 エニックススーパーコミック劇場「To Heart」第5巻
 ガンガンWING「エターニア第3集」まんが募集4コマ
 ガンガンコミックスアンソロジー「ドラゴンクエストIX 星空の守り人 4コマ劇場」
 DNAメディアコミックス「ブルーアーカイブ コミックアンソロジーVOL.1」

 イラスト 
 ガンガンWINGコミックスペシャル「テイルズ オブ エターニア」第3巻
 ガンガンコミック「スターオーシャン ブルースフィア」第1巻目次
 スクウェア・エニックス・ノベルズ「スタンプ・デッド」（著：はむばね、全5巻） - 全巻カバーイラストおよび1巻・2巻本文イラスト
トロピカル号 (大分 - 鹿児島線)

トロピカル号（トロピカルごう）は、かつて大分県大分市・豊後大野市・竹田市と鹿児島県鹿児島市を結んでいた高速バスである。座席予約制（乗車前に乗車券を購入しなければならない）。

利用客減少のため、2018年（平成30年）3月31日の鹿児島発をもって運行が休止された。

 運行会社 
大分バス - 運行終了時まで担当。
鹿児島交通→南九州バスネットワーク - 2006年7月31日をもって撤退。撤退後の2006年8月1日以降も鹿児島での予約・発券業務を担当をしていたが、同年8月31日をもって解散したため、9月1日以降は林田バス（→いわさきバスネットワーク）が担当していた。

 沿革 

1990年12月17日：大分～鹿児島線としてトロピカル号・トロピカルライナーが開設される。
1995年7月28日：九州自動車道人吉IC～えびのIC間開通による経路変更およびダイヤ改正。
2004年4月: 鹿児島側の運行会社を南九州バスネットワークに移管。
2006年8月1日：ダイヤ改正で南九州バスネットワークが撤退し、大分バスの単独運行となる。
2006年9月1日：鹿児島側の業務担当が南九州バスネットワークから、林田バスに変更。
2008年2月1日：鹿児島側の業務担当が林田バスから、いわさきバスネットワークに変更。
2009年4月1日：いづろ高速バスセンター廃止に伴い、鹿児島市内の始終着バス停を鹿児島本港（高速船ターミナル）へ変更。
2012年7月12日：国道57号の道路障害により、宮崎経由で迂回運行。そのため、竹田玉来・田中は、通過する。　
2012年8月20日：通常運行再開
2013年2月1日：鹿児島中央駅の乗降場を南国交通バスターミナル発着へ変更
2013年7月1日： 同日出発便より、ウェブでの予約先が「楽バス」から「@バスで（ハイウェイバスドットコム）」に変更される。
2015年4月1日： 同日出発便より、夜行便1往復のみに変更される。また、この日より「要町（大分駅高速バスのりば）」バス停に新たに停車。
2016年4月15日：熊本地震の影響により、東九州道経由で迂回運行となる。そのため、犬飼久原・田中・竹田玉来については停車しない。
 なお犬飼久原にはのちに停車が再開されたが、田中・竹田玉来は運行休止まで停車しないままであった。
2017年7月21日：同日鹿児島発の便に使用されていた車両が鹿児島中央駅前にて故障のため走行不可能となる。急遽地元のタクシー会社が保有するジャンボタクシー（トヨタ・ハイエース）2台が代走を務め、利用者に対して運賃を全額返金する措置がとられた。
2018年3月31日：この日の鹿児島発便をもって運行休止（大分発便は前日限りで運行休止）

 運行経路・停車停留所 
太字は停車停留所。
金池ターミナル - 大分（トキハ前） - 要町（大分駅高速バスのりば） - （米良バイパス・国道57号） - 戸次 - 犬飼久原 - 田中 - 竹田玉来 - 益城熊本空港IC - （九州自動車道） - 吉松 - 鹿児島空港南 - 鹿児島IC - 鹿児島中央駅前 - 天文館 - 鹿児島本港

上記は熊本地震発生直前時点の運行ルートで、熊本県の益城熊本空港インターチェンジから鹿児島県の鹿児島インターチェンジまでは高速道路を走行するが、大分県側においてはほとんどが一般道経由であった。熊本地震により犬飼久原 - 吉松間は国道326号・延岡IC・東九州自動車道・宮崎自動車道・九州自動車道経由となり、田中・竹田玉来には停車しなくなり、その状態のまま運行休止となった。

 運行本数は運行開始当初から長年にわたり昼行便と夜行便各1往復であったが、2015年3月31日限りで昼行便が休止され、夜行便のみ1往復となっていた。
 昼行便は所要時間5時間40分（運行休止時点）で、運行開始当初は両方向とも朝に出発して昼過ぎに到着するダイヤであったが、大分バスの単独運行となった後は大分を朝に出発して昼過ぎに鹿児島に到着し、午後に鹿児島を出発して夜に大分に到着するようになっていた。途中緑川PAにおいて10分間の乗客開放休憩を行っていた。
 夜行便は出発時刻が夜遅く、到着時刻は朝早いダイヤであり、途中の高速道路のSA（主に吉松PA）で乗務員の仮眠休憩があるものの、乗客の開放休憩はなかった。
 同一県内（金池ターミナル - 竹田玉来間、吉松 - 鹿児島本港間）の各停留所のみの相互利用は不可。

 車内設備 
 ハイデッカー、3列独立シート、トイレ、毛布
 昼行便においてはこの他にビデオ（DVD映画）・ラジオなどのオーディオサービスのほか、過去には全便湯茶サービスや車内公衆電話も備えられていた。

 車両 
大分バス
三菱ふそう エアロバス／エアロエース
日野自動車 セレガ（西工製車体）
鹿児島交通→南九州バスネットワーク
日野自動車 セレガ
三菱ふそう エアロクィーンM
恵谷治

恵谷 治（えや おさむ、1949年3月28日 - 2018年5月20日）は、日本のジャーナリスト。早稲田大学地域・地域間研究機構アジア研究所客員教授。著作上の氏名表記の「恵」は旧字体の「惠」を用いている。

民族紛争、軍事情報、特に北朝鮮問題が専門。

 来歴 
東京都墨田区に生まれ、その後広島県尾道市向東町に転居。1967年、広島県立尾道北高等学校卒業後、早稲田大学法学部卒。

冷戦時代はソ連の領土拡張主義や軍事的プレゼンス（ソ連脅威論）を取り上げていたが、その後北朝鮮に焦点を移す。北朝鮮の長距離ミサイルや反体制運動等の事情に関して、「SAPIO」に寄稿している。また北朝鮮が拉致した日本人について、50人程度と推定している。

2018年5月20日、膵臓癌のため死去。69歳没。

 著書・著作 
『国境の世界 最前線ジャーナリストの体験的国境論』（森谷トラベル・エンタプライズ トラベルジャーナル新書―旅行学入門シリーズ、1982）
『アフガニスタン最前線』（芙蓉書房、1983）
『西サハラ ポリサリオ戦線の記録』（朝日イブニングニュース社、1986）ISBN 402219149X
『ソ連膨張地図の読み方 海と陸の国境と隣国の運命』（光文社 カッパ・ビジネス、1986） ISBN 4334011993
『ソ連軍事情報の読み方 クレムリンが見える、世界がわかる』（光文社 カッパ・ビジネス、1987） ISBN 4334012051
『ソ連帝国・7つの謎──崩壊か、改革か』（光文社 カッパ・ビジネス、1987） ISBN 4334012132
『朝鮮謀略地図の読み方 暗黒半島の真実を暴く』（光文社 カッパ・ビジネス、1988） ISBN 4334012248
『北方領土の地政学 日本人の知らない国境の理論』（光文社 カッパ・ビジネス、1989） ISBN 4803324727
『ア・ブ・ナ・イ地球の歩き方 国際紛争からどう身を守る？』（大陸書房 TAIRIKU BOOKS、1989）ISBN 4803324727
『ギアナ高地を行く 地球最後の探検フィールド』（徳間書店、1990）ISBN 4195543525
『ドキュメント金日成の真実 英雄伝説［1921年〜1945年］を踏査する』（毎日新聞社、1993） ISBN 4620309273
『金正日 北朝鮮権力の実像』（時事通信社、1995）ISBN 4788795043
『精密 世界危険地図 反乱する北朝鮮篇』（徳間書店、1995）（文庫化：『金正日非公認情報 反乱する北朝鮮』（徳間文庫、1998） ISBN 4198908516）
『北朝鮮軍、動く 米韓日中を恫喝する瀬戸際作戦』（関川夏央・NK会との共著、ネスコ、1996）
『世界危険情報大地図館』（小学館 ポスト・サピオムック、1996） ISBN 4091031331
『北朝鮮解体新書 「金正日と朝鮮人民軍」秘密のベールをすべて剥ぐ！』（小学館 ポスト・サピオムック、1997）
『北朝鮮の延命戦争 金正日・出口なき逃亡路を読む』（関川夏央・NK会との共著、ネスコ、1998）ISBN 4167519062
『北朝鮮 対日謀略白書 金正日が送り込む特殊工作員によるスパイ活動全記録』（小学館、1999）ISBN 4093895619
『1967年10月8日 チェ・ゲバラ死の残照』（毎日新聞社、2000）ISBN 4620314420
『金正日大図鑑 日本をいまだ脅かす"無法国家・北朝鮮"を徹底解剖』（小学館 ポスト・サピオムック、2000） ISBN 4091031374
『金正日の哄笑 南北は本当に和解したのか』（関川夏央・NK会との共著、光文社、2000）ISBN:433497287X
『アフガン山岳戦従軍記』（小学館文庫、2001）ISBN 4094025367
『「見えない戦争」完全図解 イスラム世界と中東を読む』（ベストセラーズ、2001）ISBN 4584165343
『叫べ！「沈黙の国家」日本』（かわぐちかいじとの共著、ビジネス社、2002）ISBN 4828409726
『北朝鮮「対日潜入工作」 不審船の目的は何なのか?』（高世仁・宮塚利雄・神浦元彰・野村旗守との共著、宝島社 別冊宝島Real、2002）ISBN 4796628975（文庫版：『北朝鮮「対日潜入工作」』、宝島社文庫、2003）
『イラク後の朝鮮半島 東アジアの新局面を探る』（野副伸一・佐藤勝巳・友田錫・朱建栄との共著、亜細亜大学アジア研究所 アジア研究所叢書、2004）
『北朝鮮はどんなふうに崩壊するのか』（小学館101新書、2013）
その他「SAPIO」寄稿など。またかわぐちかいじ作の漫画「兵馬の旗」「空母いぶき」の監修もしている。
トロピカル号 (大阪 - 鹿児島線)

トロピカル号（トロピカルごう）は、かつて近鉄バスが運行していた大阪市 - 鹿児島市を結ぶ夜行高速バスである。2016年9月30日の鹿児島出発便（大阪出発便は前日の29日）をもって運行休止となった。

かつては鹿児島交通（2004年南九州バスネットワークに移管）と共同運行しており、同社での呼称はトロピカルライナーであったが、南九州バスネットワークは2006年8月31日の会社解散に伴い撤退している。

 概要 
かつて大阪と鹿児島とを結ぶ夜行高速バスは阪急バス（のちに阪急観光バスに移管）・南国交通陣営の「さつま号」とのダブルトラックによる競合となっており、さらに本路線開設当時は、南海バス・林田バス陣営の堺・なんば - 鹿児島線「サザンクロス号」とのトリプルトラックによる競合となっていたが、1994年に本路線に統合された。その後、2012年9月末をもって「さつま号」は運行休止（翌年に正式廃止）となり、さらに本路線の運行休止に伴い、両都市間はもとより鹿児島と本州方面とを結ぶ夜行高速バスは全て消滅することとなり、運行開始から27年6ヶ月の歴史に幕を下ろした。

航空路線（特に格安航空会社の路線）や旧高速ツアーバスとの競合に加え、2011年に九州新幹線が全線開業し山陽新幹線新大阪駅への直通運転を開始したこと（新大阪から始発の新幹線に乗れば鹿児島には午前中に到着）が、本路線に甚大な打撃を与えた。

以下、運行休止時点（2016年9月30日まで）でのデータを記す。

運行頻度：1日1往復。座席指定制のため、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。
所要時間：12時間23分（下り）・12時間26分（上り）

 運行会社 
近鉄バス
 担当営業所：八尾営業所
近鉄バスの鹿児島側の運行支援は鹿児島交通鹿児島支社が担当。

 沿革 

1990年3月22日 - 近畿日本鉄道（現：近鉄バス）・鹿児島交通との2社共同運行において大阪 - 鹿児島線の運行開始。
運行開始当初、大阪市内の乗降場所は上本町バスセンターとあべの橋バスステーションであった。
1994年9月 - 従来ダブルトラックであった南海電気鉄道（現：南海バス）・林田産業交通（のちに林田バス→現：いわさきバスネットワーク）運行の「サザンクロス号」が当路線に統合され、これにより4社共同運行となり、大阪市内の運行経路が湊町バスターミナル - 南海なんば高速バスターミナル - あべの橋 - 上本町バスセンターに変更となる。
1996年3月 - OCAT乗り入れ開始。
1997年 - 山陽自動車道全通に伴い、同道経由に変更。
1999年3月 - 南海バス・林田バス撤退。
2001年3月30日 - USJ乗り入れ開始。
大阪行きのみ。これに伴い上本町への停車を廃止。ただし、鹿児島行きに関しては上本町への停車を継続。
2004年4月 - 鹿児島交通の運行会社が南九州バスネットワークに移管。
2004年9月 - 大阪市内の停車箇所が見直され、新たに梅田（大阪駅前）に乗り入れ開始と共に、これまで停車していた南海なんば高速バスターミナル・USJ（大阪行き）・上本町バスセンター（鹿児島行き）への乗り入れを廃止。
2006年8月 - 南九州バスネットワーク撤退（会社解散）。近鉄バスの単独運行に。
2009年4月1日 - いづろ高速バスセンターの廃止により、終点を高速船ターミナルに移転（発券業務は2月1日より移転）。
2011年5月12日 - 三宮バスターミナル（神戸市）経由に変更。2010年11月末日で休止となったトワイライト神戸号の需要をカバー。
2012年1月10日 - 「天文館」と「鹿児島中央駅」の停車順序を、逆順に変更し、ダイヤも改正。これに伴い乗降場所も変更され、天文館では乗り場が「降り場」に、降り場が「乗り場」に変更、鹿児島中央駅では降り場が廃止され、「乗り場」が「乗降場所」に変更された。
2014年5月15日 -運賃改定を実施。
 2016年9月29日 - この日の大阪出発便（鹿児島出発便は翌30日）をもって運行休止。

運行経路・停車停留所
太字は停車停留所。近畿地区内のみ及び鹿児島県内のみの利用は不可。2012年1月10日改正。
あべの橋〈JR天王寺駅〉 - 近鉄なんば駅西口〈OCAT〉 - 大阪駅前〈地下鉄東梅田駅〉 - 神戸三宮〈ミント神戸〉 - （阪神高速道路・神戸淡路鳴門自動車道・山陽自動車道・関門橋・九州自動車道） - 鹿児島空港南 - 鹿児島北IC - （国道3号・鹿児島市内方面） - 鹿児島中央駅 - 天文館 - 鹿児島本港〈高速船ターミナル〉
 途中休憩は鹿児島行きが福石PA、大阪行きが宮原SAで行われる。これ以外に数か所のSAまたはPAに停車するが、乗務員交代と車両点検のみであり乗客は車外へは出られない。

使用車両・車内設備・サービス
使用車両
日野・ニューセレガ（27人乗りハイデッカー車）
車両都合時ならびに2号車以降の続行便においては日野・セレガR28人乗りスーパーハイデッカー車
車内設備・サービス
3列独立シート
トイレ
冷蔵庫に紙パック茶のサービスあり。
コンセント
プラズマクラスターエアコン
座席仕切カーテン
その他、続行車においては時として4列シートの観光タイプ車（トイレ無し）が使用されることもあった。
TDKラムダ株式会社（TDK-Lambda Corporation）は、スイッチング電源とノイズフィルタ、その周辺機器の開発製造販売を行う日本の電機メーカー。TDK株式会社のグループ企業である。

 沿革 
ネミック・ラムダ株式会社については同社記事を参照。

日本電気精器株式会社
1914年 東京市浅草区玉姫町で、電気機械器具を製造する小穴製作所として創業。
1930年 向島工場を新設。
1945年 社名を日本電気精器株式会社と改称。
1949年 東京・大阪両証券取引所1部上場（日本電気精器株式会社）。
1956年 大阪製造所を分離し 大阪電気精器株式会社（松下精工を経て、現 パナソニック エコシステムズ株式会社）を設立。
1958年 クレーマ制御定周波定電圧電源装置を開発。
1979年 白河デンセイ株式会社（現 白河日東工器株式会社）を設立。
1983年 小型無停電電源装置を開発。
1987年 筑波事業場を新設し、向島工場を売却移転。
1991年 株式を店頭公開（ネミックラムダ株式会社）。
1995年 東京証券取引所2部上場。新潟証券取引所上場（いずれもネミック・ラムダ株式会社）。
1996年 東京証券取引所1部指定替え（ネミック・ラムダ株式会社）。
1998年 非接触型ICカード用のリーダライタを開発。
デンセイ・ラムダ株式会社
1999年 ネミック・ラムダ株式会社と合併し、デンセイ・ラムダ株式会社として発足。大阪証券取引所1部上場。
2000年 旧 日本電気精器株式会社の下記事業を譲渡。
バーコードリーダ、ICカードリーダ事業・・・譲渡先：日通工株式会社（NECインフロンティア株式会社を経て、現 NECプラットフォームズ株式会社）
直流モータ事業・・・譲渡先：特殊電装株式会社
計測制御装置事業・・・譲渡先：株式会社拓和
電動工具（商品名:デルボなど）、建築機器事業（商品名:オートヒンジなど）・・・譲渡先：白河デンセイに営業譲渡の後、日東工器株式会社（白河日東工器株式会社）
2001年10月 100％子会社のエヌデック株式会社から電気工事、保守サービスなど関連事業を吸収した上でその他の事業をNECフィールディングへ譲渡。
2005年10月 TDKグループがラムダパワーグループを買収。TDK株式会社が米国法人を介して、当社株式約58%を持つ親会社「ラムダ・ホールディングズ(米国)」の全株式を英インベンシス社から取得。
2006年1月 TDKから米欧のラムダグループ7社を譲受、ラムダパワーグループの中核会社となる。
2006年3月 TDKグループ入りに伴い、新ブランド「TDK-Lambda」を導入。
2007年9月27日 TDK株式会社が完全子会社化を目指してTOBを実施。同社も賛同。
2007年11月8日 TOBが成立。TDK株式会社は同社株式96.27%を取得。
2008年2月25日 東証・大証1部上場廃止。
2008年2月29日 TDK株式会社の完全子会社となる（子会社による間接保有含む）。
TDKラムダ株式会社
2008年10月 TDKラムダ株式会社（TDK Lambda Corporation）に商号変更。
2010年1月1日 セキュアパワー事業（UPS、発電装置の開発、製造販売及び工事、保守を行う事業）・筑波テクニカルセンターを富士電機システムズ株式会社（現 富士電機株式会社）へ譲渡。
2010年10月1日 子会社TDKラムダ・ファシリティーズ株式会社の全株式を株式会社アルプス物流に譲渡、アルプス物流ファシリティーズ株式会社となる。

 事業所の所在地 

本社 - 東京都中央区日本橋
長岡テクニカルセンター - 新潟県長岡市

 関連会社 
海外
Wuxi TDK-Lambda Electronics Co.,Ltd.（中華人民共和国）
TDK-Lambda Malaysia Sdn. Bhd.（マレーシア）
TDK-Lambda Singapore Pte.Ltd.（シンガポール）
TDK-Lambda Americas Inc.（アメリカ合衆国）
TDK-Lambda Germany GmbH（ドイツ）
TDK-Lambda UK Ltd.（イギリス）
TDK-Lambda France SAS（フランス）
TDK-Lambda Italy S.r.l.（イタリア）
Nemic-Lambda Ltd.（イスラエル）
ウーリッヒ・ヘルマン（Ulrich Herrmann, 1939年11月7日 - ）は、ドイツの教育学者。ラインラントのフェルベルトの生まれ。教育学の教授。テュービンゲン在住で、エヴァ・マリア・ヘルマン夫人と娘1人の家族。

ヴィルヘルム・ディルタイについての研究で学位を取得後、1970年-1975年、テュービンゲン大学の教育科学研究所でアンドレアス・フリットナーの元で助手として働き、1975年に教授資格を取得。1976年、そのままテュービンゲン大学で、一般教育学と教育思想史の教授に就任する。1994年ウルム大学から招聘を受け、2004年までそこで教育学の教授を務め、教育学のゼミナールを指導した。

彼は 1975年以降、「die Zeitschrift für Pädagogik」の共同編集者の一人になっている。

編集活動
ヘルマンは、数多く全集や論文集の編者として多くの仕事を重ねている。

ヴィルヘルム・ディルタイ
 Ulrich Herrmann (Hrsg.): Wilhelm Dilthey: Gesammelte Schriften, Bd. XV: Portraits und biographische Skizzen - Quellenstudien und Literaturberichte zur Theologie und Philosophie im 19. Jahrhundert. Göttingen 1970.
 Ulrich Herrmann/Hans-Hermann Groothoff (Hrsg.): Wilhelm Dilthey: Ausgewählte Schriften zur Pädagogik und ihrer Begründung. Paderborn 1972. 
 Ulrich Herrmann (Hrsg.): Wilhelm Dilthey: Gesammelte Schriften, Bd. XVI: Aufsätze und Rezensionen aus Zeitungen und Zeitschriften 1859-1874. Göttingen 1972.
 Ulrich Herrmann (Hrsg.): Wilhelm Dilthey: Gesammelte Schriften, Bd. XVII: Literaturberichte und Rezensionen aus „Westermanns Monatsheften“ 1867-1884. Göttingen 1974.

ヴィルヘルム・フリットナー
 Ulrich Herrmann (Hrsg.): Wilhelm Flitner: Die Pädagogische Bewegung. Beiträge - Berichte - Rückblicke. (Gesammelte Schriften, Bd. 4.) Paderborn 1987.
 Ulrich Herrmann (Hrsg.): Wilhelm Flitner: Theoretische Schriften. Abhandlungen zu normativen Aspekten und theoretischen Begründungen der Pädagogik. (Gesammelte Schriften, Bd. 3.) Paderborn 1989. 
 Hans Scheuerl/Ulrich Herrmann (Hrsg.): Wilhelm Flitner: Gymnasium und Universität. (Gesammelte Schriften, Bd. 10). Paderborn 1997.
 Ulrich Herrmann/Andreas Flitner (Hrsg.): Wilhelm Flitner: Goethe-Studien - Humanismus-Studien. (Wilhelm Flitner: Gesammelte Werke. Bd. 8) Paderborn 2002.

ジークフリート・ベルンフェルト
Ulrich Herrmann (Hrsg.): Siegfried Bernfeld: Sämtliche Werke. 
 Bd. 1: Theorie des Jugendalters. Weinheim/Basel 1992.
 Bd. 2: Jugendbewegung und Jugendforschung. Schriften 1909-1930. Weinheim/Basel 1994.
 Bd. 11: Sozialpädagogik, Schriften 1921-1933. Weinheim/Basel 1996.
ロケットボーイズ （）

 プロ野球チーム・東京ヤクルトスワローズの2人のリリーフ投手、五十嵐亮太と石井弘寿のコンビに付けられた愛称。
 (Rocket Boys) - 元NASAエンジニアのによる自伝小説。映画化（October Sky, 邦題『遠い空の向こうに』）もされた。
 ロケットボーイズ - 五十嵐貴久の小説『2005年のロケットボーイズ』が、2006年にテレビ東京系でテレビドラマ化されたときのタイトル。
交響曲第1番 (シベリウス)

交響曲第1番 ホ短調 作品39は、シベリウスが1899年に完成させた交響曲。

 作曲の経緯 
シベリウスはこの第1番と番号が付けられた交響曲を作曲する前に、民族叙事詩『カレワラ』に基づき、独唱と合唱を伴うカンタータ風の『クレルヴォ交響曲』（1891〜92年）を作曲していた。『クレルヴォ交響曲』から本作が作曲されるまでの間に声楽を伴わない標題付きの交響曲が計画されたが放棄されている。すでに交響詩の分野では『フィンランディア』を初め、『エン・サガ』、『トゥオネラの白鳥』を含む『4つの伝説曲』など代表作となる傑作を創作していたシベリウスが、連作交響詩という枠組みを超え、純粋器楽による標題つき交響曲を計画したが、それを放棄したという点は興味深い。さらに、本作に着手する（1898年4月）直前の1898年3月にシベリウスはベルリンでベルリオーズの幻想交響曲を聴き、大きな感銘を受けたことを記している。そしてシベリウスは滞在先のベルリンで早速交響曲の作曲に着手したのだった。

この頃のシベリウスは酒におぼれ浪費癖をおぼえ、自堕落な生活を送っていたのだが、この作品の作曲当初は酒も葉巻も控え作曲に集中した。しかしそれも長続きはせず、酒に酔ったあげく乱闘騒ぎまで起こしている。5月にはフィンランドへ帰り、国内各地を移動しながら作曲を進め、1899年の初めに完成させた。この年の初演の後、1900年に作品は改訂されている。

初演は1899年4月26日にヘルシンキにて作曲者指揮により行われ、1902年にブライトコプフ・ウント・ヘルテルから出版された。

 楽器編成 
フルート（ピッコロ持ち替え）2、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、チューバ、ティンパニ、大太鼓、シンバル、トライアングル、ハープ、弦楽五部

 曲の構成 
標題のない交響曲ではあるが、その内容はかなり交響詩風の作品である。第4楽章には「幻想風に」との指示まであるが、その一方で、第1楽章の序奏と第4楽章の序奏に同じ主題を用い、またどちらの楽章も最後はピツィカートで締めくくるなど全曲を統一するための工夫がなされている。チャイコフスキー、ボロディン、ブルックナーの影響が随所にうかがわれる。
第1楽章 Andante, ma non troppo - Allegro energico
ホ短調、序奏付きソナタ形式。ティンパニのトレモロの上でクラリネットが寂しげな序奏主題を奏でる。突然第2ヴァイオリンが刻みを始め、Allegro energicoの主部に入ると、残りの弦楽器が第1主題を提示する。この主題はシベリウス特有の雄大な広がりを感じさせる。第1主題がおさまったところで、ハープの特徴的な伴奏を伴ったフルートの副主題の後、オーボエが第2主題を提示する。展開部は幻想的で交響曲と言うよりは交響詩を連想させる。型どおりの再現部の後、終結部は金管楽器の重々しい響きに続いてピツィカートで締めくくられる。
第2楽章 Andante (ma non troppo lento) - Un poco meno andante - Molto tranquillo
変ホ長調、三部形式。第1主題は第1ヴァイオリンとチェロで演奏される穏やかなもの、第2主題はUn poco meno andante（幾分遅さを減じて）となり、ファゴットから木管楽器がフガート風に受け渡す。さらに副主題で盛り上がった後、中間部に入る。Molto tranquillo（とりわけ穏やかに）となり、ここではホルンが穏やかな主題を奏でる。この後副主題を巧みに使いながら盛り上がり最初の主題が回帰する。
第3楽章 Scherzo. Allegro - Trio. Lento (ma non troppo)
ハ長調、ソナタ形式。スケルツォ主題はティンパニに導かれ、弦楽器、木管、ホルンが掛け合いながら提示する荒々しいものである。トリオ部分ではホルンが主体となり、伸びやかな牧歌を歌う。スケルツォが回帰すると、最初とは楽器の組み合わせや手順を変えて発展する。
第4楽章 Finale(Quasi una Fantasia). Andante - Allegro molto - Andante assai - Allegro molto come prima - Andante (ma non troppo)
ホ短調、序奏付きソナタ形式。「幻想風に」という指示通り、幻想曲や交響詩のような楽章である。Andanteの序奏では、第1楽章冒頭の序奏主題が弦楽器によりユニゾンで演奏される。Allegro moltoの主部ではクラリネットとファゴット、オーボエが不安げな第1主題を提示する。この主題が強さを増し、シンバルや大太鼓がアクセントをつけたところでヴァイオリンが下降音型で崩れ落ち、Andante assaiの第2主題がヴァイオリンのユニゾンで切々と歌われる。やがてAllegro moltoに戻って第1主題による展開部に入る。そのまま再現部に入り、第1主題を再現した後、再びAndanteとなり第2主題の再現が行われるが、曲はそのまま拡大を続けクライマックスを築き上げる。その後第1主題によるコーダとなり、急速に減衰し最後はピツィカートで曲を閉じる。
A1（エイワン、エーワン）

 数学 
 交代群 
 ルート系 
 

 軍事 
 A-1 (航空機) - 第二次大戦末期に実用化され朝鮮戦争より使用された、アメリカ海軍・アメリカ海兵隊・アメリカ空軍の攻撃機。当初の形式名はXBT2D（のちAD）。愛称の「スカイレイダー」の名でも知られる。
 A-1フライトジャケット - 1928年にアメリカ陸軍航空隊に制式採用されたフライトジャケット。

 自動車 
 A1グランプリ - 自動車レースのシリーズ。
 A1グランプリカー - A1グランプリで使用されていたマシン。
 アロウズ・A1 - アロウズチームが製造したフォーミュラ1カー。
 アウディ・A1 - ドイツの自動車メーカー、アウディが製造・販売を行う乗用車。
 A1リンク - オーストリアにあるレーシングサーキット。

 鉄道車両 
 LNER A1形・A3形蒸気機関車 - ナイジェル・グレズリー設計の蒸気機関車。
 LNER A1形蒸気機関車 (ペパコーン) - アーサー・ペパコーン設計の蒸気機関車。
 国鉄150形蒸気機関車の鉄道作業局時代の形式。
 国鉄60形蒸気機関車の讃岐鉄道時代の形式。

 道路 
 アウトストラーダ A1 - イタリア最長の高速道路路線。
 オートルート A1（フランス高速道路A1号線）
 A1 (イギリスの道路)

 製品 
 キヤノン A-1 - キヤノンから発売されたマニュアルフォーカス一眼レフカメラ。
 - イギリス発祥の肉用ソースのブランド。
 エーワン - かつて存在した、ビジネスラベル製造販売を手掛ける企業。現在はスリーエム ジャパンの一ブランド。

 企業 
 A-1 Pictures - 日本のアニメーション制作会社。
 - マケドニアのTVチャンネル。
鹿児島県道273号加世田停車場線（かごしまけんどう273ごう かせだていしゃじょうせん）は、鹿児島県南さつま市を通る、かつて存在した一般県道である。

 概要 
南さつま市加世田本町にあった鹿児島交通枕崎線加世田駅から、同市加世田本町の国道270号交点までを結んでいた。

2010年（平成22年）3月12日付鹿児島県告示第247号により、2010年（平成22年）3月31日に県道の路線としては廃止された。

かつては路線名の通り加世田駅が起点であった。鹿児島交通枕崎線廃線後、同駅はバスターミナルとなったが、いまだに地元の人々は「駅」と呼んでいる。

 路線データ 

 起点：鹿児島県南さつま市加世田本町（鹿児島交通枕崎線 加世田駅）
 終点：鹿児島県南さつま市加世田本町（本町交差点、国道270号交点、鹿児島県道31号加世田川辺線起点）
 陸上距離：0.4 km

 歴史 
 1958年（昭和33年）11月1日 - 鹿児島県告示第772号により南薩鉄道加世田駅から県道鹿児島伊集院枕崎線（のちの国道270号）交点までの路線が加世田停車場線として認定される。
 1972年（昭和47年）8月1日 - 「路線番号決定公告」により加世田停車場線の路線番号として「273」が割り当てられる。
 1984年（昭和59年）3月17日 - 鹿児島交通枕崎線の廃止に伴い、加世田駅が廃止される。
 2010年（平成22年）3月31日 - 鹿児島県告示第247号により路線が廃止される。

 地理 

 通過していた自治体 
 南さつま市

 交差していた道路 
交差していた道路交差していた場所国道270号鹿児島県道31号加世田川辺線加世田本町本町交差点 / 終点

 沿線 
 鹿児島交通枕崎線 加世田駅跡地
青木盛久

青木 盛久（あおき もりひさ、1938年11月23日 - 2024年11月9日）は、日本の元外交官で、公益財団法人青木周蔵記念育英会理事長。

 プロフィール 

 生い立ち 
栃木県那須塩原市青木出身。父は在ジュネーヴ国際機関日本政府代表特命全権大使や、駐南ベトナム特命全権大使などを務めた外交官の青木盛夫。母方の祖父は国際連盟事務局次長や駐フランス大使、IOC委員を務めた杉村陽太郎。なお、曽祖父は明治時代に外務大臣を務めた青木周蔵（周蔵が養子に入った青木家の別の養子である青木梅三郎の子孫のため血縁関係はない）。

その後神奈川県に移り、栄光学園中学校・高等学校を経て、1963年に東京大学法学部を卒業。同校在籍中の1962年外務公務員上級試験に合格し、卒業後の1963年に外務省に入省した。

外務省入省後
入省後はフランス語研修（ディジョン大学）を経て、1965年在フランス日本国大使館三等書記官。国際連合局政治課、在ベトナム日本国大使館二等書記官、在アメリカ合衆国日本国大使館一等書記官、1976年欧亜局ソ連課首席事務官、1979年情報文化局文化第二課長、1981年在香港日本国総領事館領事、1984年国際連合日本政府代表部公使、1987年駐フィリピン公使兼マニラ総領事、1989年外務大臣官房審議官（情報調査局担当）、1990年国際協力事業団青年海外協力隊事務局長、国際協力事業団理事などを歴任した。1994年に駐ペルー特命全権大使に就任した。

ペルー日本大使公邸占拠事件
1996年11月に、ペルーの極左テロリストグループのトゥパク・アマル革命運動によって行なわれたペルー日本大使公邸占拠事件に遭遇し、ペルー政府要人や在ペルー日本企業の駐在員らとともに127日間の人質生活を体験する。当初は、自分のみが人質になる代わりに他の全ての人質を解放するよう、犯人側に依頼したものの拒否された。

その後、1997年4月22日に当時のペルー大統領アルベルト・フジモリの決断で大使公邸までのトンネルが掘られ、地下から公邸に特殊部隊を突入させ、犯行グループは全員射殺された。この際、特殊部隊の2名と、人質であったペルー最高裁判事が死亡した。青木は救出時に胸や足に重傷を負ったものの、人質の大使館員やペルー政府要人、日本企業の駐在員らと共に救出された。

大使として人質全員の解放の身代わりになることを依頼するなど、自らの身を顧みない行動をとり、結果的に日本人の人質に死者が出ることはなかったものの、解放後の記者会見時に喫煙したことが日本国内の一部のマスコミに問題視されたほか、占拠時の公邸内での言動に対して一部の日本人人質から批判が出たことから、同年5月13日の国会での参考人招致時に辞意を表明した。

駐ケニア大使
通常は2国目の大使になる際は「格上」の国の大使に就任するのが慣わしだったが、1998年に駐ケニア特命全権大使という「格上」とは言いがたい国の大使に任命され、事実上「左遷された」と評価される。

ケニア特命全権大使に着任1カ月後には、ケニアとタンザニアのアメリカ大使館爆破事件に遭遇した。2001年8月に在ケニア大使館員による諸手当の不適切な受領を理由に厳重注意処分を受け、同年9月14日大使を退官したい意向を伝えたため、外務省は駐ケニア特命全権大使の職を解き待命大使となり、後に外務省を退官した。

退官後
外務省退官後は、社団法人協力隊を育てる会常任理事および副会長を務めた。2005年5月23日に放送された日本テレビ『先端研』で、アンガールズのインタビューを受け、共演。公益財団法人青木周蔵記念育英会理事長、財団法人あしぎん国際交流財団理事なども務める。

2024年11月9日の朝、骨髄異形成症候群のため、東京都大田区田園調布の自宅で死去。85歳没。

家族
妻の直子との間に、外資系企業の幹部を務める長男の盛道がいる。
中国東北部（ちゅうごくとうほくぶ、、）とは、中華人民共和国の東北側外縁に存在する地域である。歴史的には満洲と呼ばれていた地域にあたる。

豊富な鉱産資源を背景として満洲国時代に東アジアで最も工業化が進んだ先進地域となり、第二次世界大戦後の中華人民共和国では共和国長子（きょうわこくちょうし）と呼ばれた。しかし、現在は経済の低迷と人口流出により「中国のラストベルト」と呼ばれている。

 定義 
狭義には遼寧省・吉林省・黒竜江省の東北三省（旧称：東三省）の総称。中華人民共和国における地域をブロックに分けた区分では「東北区」と呼んでいる。

広義には旧満洲国に相当する、東三省と内蒙古の東北部（すなわち現在のフルンボイル市、ヒンガン盟、通遼市、赤峰市）を合わせて指す。19世紀中頃の条約でも清朝のもとに残された、内満洲地域である。

日本や欧米など諸外国からは満洲（旧満州）、マンチュリアとも呼ばれ、第二次大戦前の中国においても同様であるが、現代中国語においては満洲は満洲族のことを指し、地域を指す名称としては使われない。地名としての「満洲」は中国本土に含まれないという含意があるため、中国の一部であることを強調する中国東北部と言い換えられている。

この項目では、第二次世界大戦後の状況について記述する。

 人口 
 遼寧省：4,259万人（2020年）
 吉林省：2,407万人（2020年）
 黒竜江省：3,185万人（2020年）
総人口は約9,851万人、中国の総人口の6.8%である。

 文化 

中国の他の地域とは違い、東北三省の住民は遼寧、吉林、黒竜江の各省の住民としてよりも「東北人」としての意識が大きい。この原因にはこの地区の独特な歴史、風俗習慣及、言語の一致、「闖関東」と呼ばれる人口移動現象により、河北省、特に山東省からの移民が主に関係している。

言葉は、大部分の人たちが官話方言（中国語北方方言）を話し、ハルビン人は普通話の発音が最も標準的といわれ、ハルビン出身のラジオ・テレビのアナウンサーも多い。瀋陽を中心に東北官話が、大連付近は膠遼官話が使われている。

満洲は漢族を主体として、満洲族、モンゴル族、朝鮮族、オロチョン族、エヴェンキ族、シベ族及びロシア人等の文化習俗に日本・ロシア・朝鮮の国家的風俗文化と言語が融合した多元文化圏に属している。

多くの満洲族文化と共に日本語・朝鮮語・ロシア語からの語彙と生活様式を吸収しており、語彙では、“”（日本語の瓦斯の音訳：ガス）、“”（の音訳：パン）、食べ物ではロシア料理や朝鮮料理のキムチ、犬肉食などが外来文化の影響を受けている。一般に、晩秋白菜を瓶に漬けた「酸菜」（スワンツァイ）に、豚肉とジャガイモを入れて鍋で煮た料理は、東北人が冬最も好む地方料理である。満洲族から出たといわれるお菓子「シャーチーマー」（沙琪瑪）もある。

東北地区起源の他の伝統文化に、二人転、ヤンガー（秧歌）、吉劇、高足（中国語、ツァイカオチアオ）がある。東北地方の民謡に、子守唄「東北揺籠曲」（“月児明、風児静、…”）もある。

文化教育施設、教育普及率と進学率は中華人民共和国の中で高い水準にある。そのうち、遼寧省の高等教育の普及率は中国で最高である。主な科学研究機構はハルビン市、長春市、瀋陽市、大連市に分布し、そのうちで光学機械、冶金、軍需産業の研究水準が最も発達している。

 日本との関係 
清朝時代の満洲は荒野が目立つ辺境の地であった。それは満洲族の祖地であるため漢人の入植が制限されたからであり、近代にはロシア帝国の極東進出（南下政策）にも晒される緩衝地帯でもあったからである。

19世紀後半にはロシアの脅威を受け清朝が一転して植民を促したことで漢民族の人口は増加し土地が農耕によって開墾された。日露戦争で勝利を収め、その後の韓国併合も重なり統治下の朝鮮と地理的に接する南満洲を得た大日本帝国は東北部を拠点とする軍閥の奉天派を支援した。

満洲国時代（1932年 - 1945年）になると、日本から資本が投下され鉄道や発電所など近代的なインフラストラクチャが整備された。日本の傀儡政権とはいえ、東アジアでトップクラスの安定と発展がもたらされた満洲国には日本人開拓団の植民はもちろん、当時内戦中だった中国本土からも多数の移民が流入した。その結果、人口が建国時の約3000万から約4500万に膨れ上がった。新京（長春）、奉天（瀋陽）、ハルビン、吉林、チチハルといった近代的な都市が形成された時期でもある。

第二次世界大戦後、1949年10月1日に建国された中華人民共和国の統治下に入った後は改革開放が始まるまで、中国随一の工業地帯として同国の経済を支えた。

現在の日本とも関わりが深く、日本に居住する中国人の3割以上や中国残留孤児の大多数は東北部の出身である。日本で修学している中国人留学生は、この地域の出身者が最多である。中国の中では比較的親日的な地域とされており、日系企業の進出が多い地域の一つである。
チャリング・クープマンス

チャリング・チャールズ・クープマンス（Tjalling Charles Koopmans、クープマンズとも、1910年8月28日 - 1985年2月26日）は、線形計画法を経済学に応用したオランダとアメリカ合衆国の数学者、経済学者である。アクティビティ分析の創始者の1人である。1975年、クープマンスは線形計画法の経済学の適用で、レオニード・カントロビッチとともにノーベル経済学賞を受賞した。

姓のオランダ語読みは「コープマンス」に近い。

 略歴 
1910年、オランダので生まれた。

1927年、ユトレヒト大学に入学し数学を専攻したが、3年後の1930年に理論物理学に転向した。1932年にユトレヒト大学より物理学と数学の学士号を、1933年に同大学より物理学と数学の修士号を取得した。

1934年、分子の第一イオン化エネルギーと電子親和力に関する「クープマンズの定理」を発表した。

1936年、ライデン大学より物理学と数学の博士号を得た。このころヤン・ティンバーゲンと知り合い、ティンバーゲンの下で数理経済学の研究し始め、計量経済学や統計学にも研究の手を広げた。1936年から1940年に、ジュネーブにある国際連盟で働いた（その期間中に『経済的時系列の線形回帰分析』（1937年）と『タンカー運賃率とタンカー建造』（1939年）を出版）。

1940年、アメリカ合衆国に移住し、ワシントンD.C.にあった政府の船荷調整局の統計学者として戦時中を過ごした。1944年、シカゴ大学に付属していたコウルズ委員会に加わった。シカゴ大学で教鞭を執り、最適経路選択に重点を置いた交通経済学を発表した。1948年から1950年、『動学経済学モデルにおける統計的推論』の共同編集にあたった（1950年出版）。

1950年、計量経済学会会長となった。1955年、コウルズ財団の本拠がイェール大学に移ると、同大学の教授となった（最適成長やアクティビティ分析に関する研究を重点的に行った）。

1975年　クープマンスは「資源の最適配分に関する理論への貢献」が称えられ、レオニード・カントロビッチとともにノーベル経済学賞を受賞した。1978年、アメリカ経済学会会長を務めた。

1981年にイェール大学を退職し、名誉教授となった（他にオランダ、ベルギー、アメリカの数々の大学から名誉学位を授与されている）。

1984年、74歳で死去。

 業績 
クープマンスの最大の業績は、ノーベル経済学賞の受賞理由としても挙げられた、アクティビティ分析の開発である。アクティビティ分析は1951年に発表された『Activity Analysis of Production and Allocation（生産と配分のアクティビティ分析）』において説明されており、アクティビティとは、ある商品1単位を生産するために必要な各生産要素の技術的な組み合わせのことである。伝統的な経済学の考え方では、ある商品1単位を生産するために必要な各生産要素の技術的な組み合わせは無限に存在することになっているが、現実にはそれは有限であり、それゆえ伝統的な経済学の考え方をそのまま現実に適用することは不可能である。アクティビティ分析は、このような有限のアクティビティをもとに、線形計画法の理論を用いて最適な資源配分の条件を具体的に求め、伝統的な経済理論を現実の資源配分、特に最適生産計画や最適経済計画の問題に応用しようとするものである。

クープマンスは1930年代以降の、フォン・ノイマンやワシリー・レオンチェフによる、固定的係数での生産に基づいた経済全体の一般均衡の表現の発展や、ジョージ・ダンツィクらによる線形計画の発展を背景にして、固定的係数の生産単位を無限個想定し、それらを定数倍して足し合わせれば、連続的に代替可能な生産関数を想定することと何ら変わりないことを強調し、そうした単位（アクティビティ）の結合に基づく分析をアクティビティ分析と命名した。

クープマンスが1951年に発表した『Analysis of Production as an Efficient Combination of Activities（アクティビティの効果的組み合わせに関する生産の分析）』では、生産の技術的な効率性が利潤最大化が等価だということを示し、社会主義経済計算論争に対して大きな影響を与えた。

さらにクープマンスは、1957年の『Three Essays on the State of Economic Science（経済学の現状に関する3つの小論）』において線形計画法やアクティビティ分析の手法を独立に発見して発展させ、それを実際的・理論的な一般均衡モデルに適用した。

 生活・意見 
クープマンス才能ある音楽家にして作曲家であり、音楽が終生変わらぬ趣味であった。

経済学者の浜田宏一は自身の著書の中で「クープマンス教授は、ハンサムな先生で、私もその明晰な講義を受けさせてもらった。彼はソ連のレオニード・カントロヴィチとともに、のちにノーベル賞を受賞した。そのためもあってか、彼はロシア語を勉強していた。私は『先生のお歳で新しい外国語を学ぶのはたいへんでしょう』と聞いたことがある。私は彼に『コーイチ、そんなに人間の知的能力の射程を見くびってはいけない』と静かにたしなめられた」と述懐している。

コウルス研究所があったシカゴで、ミルトン・フリードマンと「計画なき理論」か「理論なき計画」かという論争を交わし、フリードマンが「理屈が合っても実証に裏付けられない知識は役に立たない」と主張したのに対し、クープマンスは「いくら統計上の相関があっても、なぜそうなるか理屈がわからないような関係は政策に使えない」と主張した。
滋賀県道126号相模水口線（しがけんどう126ごう さがみみなくちせん）は、滋賀県甲賀市を通る一般県道である。

 概要 
甲賀市甲賀町相模から甲賀市水口町今郷に至る。

 路線データ 

 起点：甲賀市甲賀町相模（相模交差点、滋賀県道24号甲賀土山線交点）
 終点：甲賀市水口町今郷（国道1号交点、滋賀県道182号西明寺水口線終点）
 総延長：6.9 km

 路線状況 

 重複区間 
 滋賀県道127号小佐治甲南線（甲賀市甲賀町神保 - 甲賀市甲賀町小佐治・佐山小学校前交差点）

 道路施設 

 橋梁 
 須原橋（大原川、甲賀市）
 樋詰橋（佐治川、甲賀市）
 新岩上橋（野洲川、甲賀市）

 地理 

 通過する自治体 
 滋賀県
 甲賀市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所滋賀県道24号甲賀土山線甲賀町相模相模交差点 / 起点滋賀県道127号小佐治甲南線 重複区間起点甲賀町神保滋賀県道127号小佐治甲南線 重複区間終点甲賀町小佐治佐山小学校前交差点滋賀県道538号和野嶬峨線水口町嶬峨滋賀県道128号杉谷嶬峨線水口町嶬峨滋賀県道549号大野名坂線水口町今郷新岩上橋北交差点国道1号 / 水口バイパス滋賀県道182号西明寺水口線水口町今郷終点

 沿線 
 甲賀の里忍術村
 佐山郵便局
 甲賀市立佐山小学校
 八坂神社
下野富田藩（しもつけとみだはん）は、江戸時代前期の短期間、下野国都賀郡富田（現在の栃木県栃木市大平町富田付近）を居所とした藩。1613年に北条氏重が1万石で入封したが、1619年に転出したために廃藩となった。

 歴史 

慶長18年（1613年）、下総岩富藩1万石の領主であった北条氏重が、下野富田に移封されたことによって立藩した。氏重は、小田原北条氏一族（玉縄北条氏）の北条氏勝の養嗣子であるが、実父母は保科正直と多劫姫（徳川家康の異父妹）であり、徳川家康の甥にあたる。

慶長19年（1614年）の大坂冬の陣では榊原康勝の麾下に入り、和泉国岸和田城番を命じられると近郷から人質を取り、地域の安定を維持した。慶長20年/元和元年の夏の陣では「橋本海道」（河内国長野と紀伊国橋本を結ぶ高野街道）の守備に当たり、敵兵の往来を阻止した。

元和2年（1616年）には日光東照宮の普請役、元和4年（1618年）から5年（1619年）にかけては伏見城番を務めた。

元和5年（1619年）、氏重は下野富田から遠江久野藩に移封された。これにより、富田藩は廃藩となった。

 歴代藩主 
北条家
譜代。1万石
氏重

 領地 

 富田 
室町時代の応永年間（1394年 - 1428年）、「富田郷」と呼ばれる郷名が登場し、この頃には小山氏の支配下にあったことが文書から判明する。

現在の栃木市立大平西小学校（栃木市大平町富田）付近には富田城があった。現地掲示板によれば、一説に嘉吉元年（1441年）、皆川氏一族の富田成忠が富田城を築き、成忠（左衛門尉）―忠宗（駿河守）―秀利（玄蕃頭）―信吉（左近）と城主が受け継がれた。ただし『小山系図』によれば、富田秀利は小山氏一族の藤井氏出身で、富田城に住して富田を称した人物という。弘治3年（1557年）、富田信吉の時に富田城は皆川俊宗に攻め落とされ、皆川氏の属城となる。その後、徳川家康が関東入部すると、富田秀重（宮内大夫）が城主として入り、慶長2年（1597年）まで城主の座にあった。北条氏重はその後に城主となったという。ただし現地掲示板によれば、氏重が城主であった時期を慶長6年（1601年）から元和3年（1617年）までとする。

江戸時代、富田村は日光例幣使街道の宿場町（富田宿）として成長する。元和元年（1615年）に徳川家康を日光に埋葬するための霊柩が富田村を通過したが、この時点ですでに宿駅としての機能が備わっていた。

『角川日本地名大辞典』は富田村の領主について「慶長10年榎本藩領、元和元年皆川藩領、同4年遠江横須賀藩領」としており、富田藩北条氏による領有を記していない。
榎本藩（えのもとはん）は、下野国都賀郡榎本（現在の栃木県栃木市大平町榎本）を居所として、江戸時代前期に存在した藩。1605年に本多正純の弟・本多忠純が1万石で入封して成立。大坂の陣後に加増を受けて2万8000石となったが、1640年に無嗣により廃藩となった。

なお、1615年の加増時に都賀郡皆川に居所を移した（皆川藩に移封した）とする解釈もあるが、本記事では1640年に絶家となるまでの本多家3代を扱う。

 歴史 

慶長10年（1605年）、本多正信の三男・忠純が、下野国都賀郡の榎本領で1万石を与えられた。これにより榎本藩が立藩する。

慶長20年/元和元年（1615年）の大坂夏の陣に従軍した忠純は、天王寺表で戦功を挙げた。戦後、下野国皆川周辺で1万8000石を加増され、合計2万8000石の大名となった。なお、加増の際に皆川藩に転封したと見なし、この時点で榎本藩が廃藩となったという見解もあるが、一般的にはこの後も榎本藩と見なされる。

寛永8年（1631年）12月13日、忠純は46歳で死去した。これについては、忠純が短気でしばしば手討ちを行う人物であったために、家臣に刺殺されたという説がある。忠純の墓は水代村の大中寺（榎本大中寺）に設けられ、現存している（栃木市指定文化財）。

跡を養嗣子（婿養子）のが継いだ。政遂は加賀藩家老・本多政重（本多正信の二男）の子で、忠純には甥にあたる。しかし政遂は寛永15年（1638年）7月29日、26歳で早世した。

政遂と正室（忠純の娘）の間に生まれた犬千代（3歳）が家督を継いだが、寛永17年（1640年）5月13日に5歳で夭折した。本多家は無嗣のために領地を収公された（改易）。これにより榎本藩は廃藩となった。

犬千代の夭折で榎本藩本多家が絶えたことを惜しんだ将軍徳川家光は、政遂の弟（政重の三男）・政朝（帯刀）を召し出して名跡を継がせた。政朝は下野国都賀郡内で5000石を与えられ、大身旗本となった。

 歴代藩主 
本多家
譜代 1万石→2万8000石
忠純（ただずみ）
政遂（まさもろ）
犬千代（いぬちよ）

 領地 

 榎本 

中泉荘に「榎本」という地名が現れるのは戦国期のことである。この土地は小山氏の支配地であったが、永禄3年（1560年）時点では小山氏の手を離れており、古河公方の御料所になっていたものと見られる。天正3 - 4年（1575 - 6年）頃と推定される足利義氏印判状には「榎本領」の名称が見え、これらの地域が小山氏に奪回されていたことが窺われる。榎本城を中心とする「榎本領」はこの後、長尾（上杉）氏・北条氏・佐竹氏・結城氏といった諸勢力による争奪の舞台となった。天正10年（1582年）以後、榎本城は北条家の下野経営の拠点とされ、北条氏照の支配下に置かれて近藤綱秀が在城した。

天正18年（1590年）、小田原の役の際に結城晴朝の軍勢が榎本城を攻撃し、以後慶長6年（1601年）まで結城氏の所領となった。

江戸時代、榎本城の置かれた一帯は「東水代村」と呼ばれた。東水代村には、日光例幣使街道犬伏宿と日光街道小山宿とを結ぶ脇往還が通過しており、「榎本宿」あるいは「榎本町」と呼ばれる継立場が成立した。東水代村は1877年（明治10年）に榎本村と改称している。
ヘルハルト・ペルス・ライケン

ヘルハルト・クリスティアン・クンラート・ペルス・ライケン（Gerhard Christiaan Coenraad Pels Rijcken, 1810年1月10日 - 1889年5月2日）は、オランダの海軍軍人である。

安政2年（1855年）にスームビング号艦長として来日。同号は日本に贈呈され、観光丸と改名、日本で最初の蒸気船となった。それから約2年間、長崎海軍伝習所教授として日本に雇用された。主に航海術と運用術を担当し、勝海舟らの第一期生を教えた。スパルタ教官だったと言う。1857年にはヴィレム・ホイセン・ファン・カッテンディーケがライケンの職を継いだ。帰国したのち、海軍少将で外交顧問兼海軍大臣となる。

後に海舟は川村清雄にライケンの肖像画を描かせており、現在は笠間日動美術館に所蔵されている。
足利藩（あしかがはん）は、下野足利郡足利の足利陣屋（栃木県足利市雪輪町）を居所とした藩。1688年に本庄氏が大名となって成立。その後、1705年に戸田氏が入り、幕末・廃藩置県まで続いた。廃藩置県後は足利県。

 歴史 

戦国時代、足利将軍家の故地足利荘は関東管領上杉氏の代官として足利長尾氏が治め、上杉氏が後北条氏に追われた後には後北条氏の支配下に入っていたが、後北条氏に仕えていた長尾顕長は小田原征伐で没落した。

江戸幕府の第5代将軍・徳川綱吉の生母・桂昌院の異父弟にあたる本庄宗資（はじめは公家の家臣だった）が徳川将軍家との特別な関係のために加増が繰り返され、元禄元年（1688年）には足利1万石を領するようになり、足利藩を立藩した。宗資にはその後も贔屓の加増が繰り返され、元禄5年（1692年）、本庄邸への2度目の“将軍お成り”の際に4万石に加増されて常陸笠間藩へ移封された。

その後の宝永2年（1705年）1月、将軍世子である徳川家宣の御側役を務めていた戸田忠時が甲斐国内8000石から3000石加増の上で下野国足利郡・河内郡・都賀郡1万1000石を領することとなったため、大名に列して再び足利藩を立藩した。歴代藩主は藩政改革を行ない、何人かが大坂定番や奏者番などを務めた。

明治2年（1869年）6月の版籍奉還で最後の藩主・戸田忠行は藩知事となる。明治4年（1871年）の廃藩置県で足利藩は廃藩となって足利県となった。そして同年11月14日、栃木県に編入された。

 歴代藩主 

 本庄家 
1万石→2万石→常陸笠間藩へ。譜代。
宗資

 戸田家 
1万1,000石。譜代。
忠時
忠囿
忠位
忠言
忠喬
忠禄
忠文
忠行

 足利藩の家臣団 
戸田家
 川上広樹（家老）
 田崎草雲（藩士）

 現存建物 
長屋門（陣屋大門）市内旭町　阿部家に移築
陣屋屋敷神　家富稲荷神社が現存

 幕末の領地 
 下野国
 都賀郡のうち - 7村
 梁田郡のうち - 3村
 足利郡のうち - 9村
 武蔵国
 埼玉郡のうち - 5村

明治維新後に梁田郡1村、足利郡11村（いずれも旧旗本領）が加わった。
下野山川藩（しもつけやまかわはん）は、江戸時代前期の短期間、下野国足利郡山川（現在の栃木県足利市山川町）に所在した藩。1635年に徳川家光側近の「六人衆」の一人であった太田資宗が当地で加増を受けて立藩するが、1638年に三河国西尾藩に転出したため廃藩となった。

 歴史 

 前史 
豊臣政権期、山川朝信が下野山川の城主を務め、2万石を領していたが、関ヶ原の戦いを経て慶長6年（1601年）に除封された。山川朝信が西軍に属していたためという。この山川朝信を、下野山川藩主として掲げる事典類もある。

なお、下総国結城郡（現在の茨城県結城市）にも山川という地名があり、下野山川と下総山川はしばしば混同される（下総山川藩も参照）。山川朝信について、下総山川領で2万石の領主であったとする書籍もある。他の書籍では同時期の下総山川領について、天正18年（1590年）に山川晴重が豊臣秀吉から本領を安堵され、慶長6年（1601年）に山川朝貞が結城秀康と共に越前に去ったという動向を記している。

 立藩から廃藩まで 
太田重正の次男・資宗は、家康の側室であった英勝院（梶、勝の名で知られる）の養子となり、幼少期から徳川家光の側近くに仕えた人物である。寛永10年（1633年）3月には松平信綱や阿部重次、三浦正次、阿部忠秋、堀田正盛とともに幕政に参与するよう命じられ、「六人衆」の一人となった。度重なる加増により知行は5600石に達していたが（知行地は上総・下総・下野・相模・遠江国内に分散していた）、寛永12年（1635年）8月9日に下野国山川において1万石の加増を受け、1万5600石で大名に列した。これにより山川藩が立藩した。

寛永14年（1637年）に島原の乱が発生すると、太田資宗は上意を伝える使者として江戸と京坂・九州を往来。乱の鎮圧後は戦後処理に関する使者（「彼地御仕置の御使」）となり、落城後の原城を検分し、松平信綱・戸田氏鉄とともに小倉城に西国諸大名を集めて上意を伝達した。帰任後の寛永15年（1638年）4月24日、奏者番に任じられるとともに、1万9400石を加増の上で領地を三河国に移され、西尾藩3万5000石の藩主となった。このため、山川藩は廃藩となった。

 歴代藩主 
太田家
1万5600石。譜代。
資宗
下野上田藩（しもつけかみだはん）は、下野国都賀郡上田村（現在の栃木県下都賀郡壬生町大字上田）を居所として、江戸時代中期の元禄年間にごく短期間存在した藩。1692年、徳川綱吉の近侍であった安房国東条藩主・西郷寿員が1万石で移されたが、職務怠慢などを理由として領地半減の処分を受け、2年足らずで廃藩となった。

 歴史 

元禄5年（1692年）2月7日、徳川綱吉の小姓を務めていた安房東条藩主・西郷寿員（20歳）は、下野国都賀郡・河内郡・芳賀郡に所領を移された。寿員は上田を居所とし、これによって下野上田藩が立藩した。

寿員の義父にあたる西郷延員はすでに隠居していたが、隠居の身でありながら不行状であるとして元禄5年（1692年）5月29日に綱吉の勘気を受けた。本来ならば他家に預けるべきところ、寿員が近侍であることが考慮され、罪が宥免されて上田での蟄居が命じられた。

翌元禄6年（1693年）11月13日、寿員は職務怠慢（「其勤よからざる」）を理由として中奥小姓に移される。同年12月9日、反省が不十分（「つつしみおろそか」）であるとして、寿員は所領半減・寄合入り（無役の旗本への降格）・出仕停止の処分を受けた。これにより、西郷家は5000石の旗本となり、下野上田藩は廃藩となった。

廃藩後もしばらく、上田村は西郷家の知行地として残った。隠居の西郷延員は元禄10年（1697年）4月25日に上田で没している。元禄11年（1698年）3月7日、西郷寿員は下野国の知行地を近江国内に移された。

 歴代藩主 
西郷家
譜代。1万石。
寿員

 領地 
上田村には中世に上田城が築かれており、大関氏一族の遺跡がある。近隣の朝比奈にも館跡や寺社などがあり、上田一帯は「中世的な場」であった。上田村の上田寺は日蓮宗の古刹で、当地で隠居した西郷延員が上田寺を保護し、寺門が繁栄したと伝えられる。元禄11年（1698年）に西郷家は知行地を近江国に移されたが、上田村は同年中に旗本板倉重行の知行地になったとみられ、幕末まで板倉家が知行した。
ギュンター・シャボフスキー（, 1929年1月4日 - 2015年11月1日）は、ドイツ民主共和国（東ドイツ）の政治家、ジャーナリスト。ドイツ社会主義統一党（SED）の政治局員・ベルリン地区委員会第一書記を務めた。

ベルリンの壁崩壊のきっかけを作った人物として知られる。「シャボウスキー」とも表記される。

 プロフィール 
ヴァイマル共和政時代のドイツ、ポンメルン地方のアンクラム（現メクレンブルク＝フォアポンメルン州）生まれ。ライプツィヒ大学でジャーナリズムを専攻した後、労働組合の機関誌の編集の仕事に就いた。1952年に東ドイツのドイツ社会主義統一党（SED）の党員となっている。1978年には東ドイツにおいて最も有名な新聞であった社会主義統一党の機関紙ノイエス・ドイチュラント（, 「新しいドイツ」の意味）の編集長の職に就く。1981年に彼はSEDの中央委員会の委員および人民議会議員となった。続いて1984年5月の中央委員会でSED中央委員会政治局員に昇格、翌1985年にはSEDベルリン地区委員会第一書記となり、首都東ベルリンにおける責任者となる。シャボフスキーはエーリッヒ・ホーネッカー政権のナンバー2だったエゴン・クレンツ（政治局員、治安・青年問題担当書記、国家評議会副議長）やハンス・モドロウ（SEDドレスデン地区委員会第一書記。後の首相）と共に将来の党書記長候補の一人に挙げられる有力政治家であった。党の指導者たちに認められていた特権を、この頃の彼およびその家族が乱用したとして非難する向きも存在する。

1989年10月のエーリッヒ・ホーネッカー書記長失脚の際には、エゴン・クレンツらと共に、ホーネッカーの失脚工作を行った。また11月4日の東ベルリンでの大規模デモの際には群衆に応対するなど、党のスポークスマン役としてマスコミや在野勢力との応対にもあたっている。

 ベルリンの壁崩壊 

東欧民主化革命の混乱の中、1989年11月9日、外国への旅行の自由化の政令が決議される。そして夕刻、東ドイツ国内および世界向けに放送された生放送での記者会見で、決議されたばかりの外国への旅行の自由化の政令を発表する。しかし、混乱の中、ドイツ社会主義統一党書記長（当時）エゴン・クレンツから渡された文書の詳細を知らされておらず、また会議の途中に中座して議事の詳細を把握していなかったシャボフスキーは一知半解のまま「11月10日からの旅行許可に関する出国規制緩和」だったのを「ベルリンの壁を含めて、すべての国境通過点から出国が認められる」と誤って発表してしまう。さらに記者から「（この政令は）いつから発効するのか？」との質問に対して、政令の発効期日を伝えられていなかったシャボフスキーは政令に書かれていた「直ちに発効する」「遅滞なく」という文言に従い「私の認識では『直ちに、遅滞なく』です。」と発言してしまった。この発言を西側のメディアが媒介する形で増幅し報じられた結果、それを知った多数の東ベルリン市民が東西ベルリンの境に設けられた検問所に殺到して、ベルリンの壁崩壊へと至り、ドイツ再統一に結びついた。

結局、クレンツやシャボフスキーらは国民やSED党員の反発を受けて1989年の12月には退陣に追い込まれ、1990年初頭にはシャボフスキーはSEDから鞍替えした民主社会党（PDS）からも除名された。

 ドイツ再統一後 
ドイツ再統一後、シャボフスキーは東ドイツ時代の自身を含めた政治局員の行動に、そしてマルクス・レーニン主義に対して批判的となった。1992年から1999年までは地方の新聞の編集の仕事についていたが、以後は再びジャーナリストの職についていた。彼がキリスト教民主同盟の選挙キャンペーンに参加したことについては、過去の同僚から変節漢として批判を浴びた。

1997年8月に亡命者殺害の容疑で有罪となるが、道義的責任を認めたという態度が考慮され、懲役3年の刑が宣告される。1999年12月から2000年12月まで収監されるが、残りの刑期は免除されている。弁護にはフェルディナント・フォン・シーラッハも携わっていた。

晩年は病気のため公の場には姿を見せなかったが、2003年10月29日に日本で放送されたテレビ番組「トリビアの泉 〜素晴らしきムダ知識〜」にインタビュー出演。「ベルリンの壁は1人の男の勘違いで崩壊した」というトリビアの当事者として、当時の状況を証言した。2015年11月1日、ベルリンの介護施設で死去。
伊太祈曽駅（いだきそえき）は、和歌山県和歌山市伊太祈曽にある和歌山電鐵貴志川線の駅。駅番号は09。

貴志川線は2006年（平成18年）4月1日に南海電気鉄道から和歌山電鐵に譲渡されたが、その際に伊太祁曽駅から現駅名へと改称（祁→祈）された。和歌山電鐵では、駅名標やパンフレット等の表記について、折を見て修正していく緩やかな方針としており、駅名標や案内サイン等で旧駅名がそのままの箇所がある。

なお、当駅名は伊太祁曽神社および地名に由来するが、神社は「いたきそ」、地名は「いだきそ」と読み、駅名については用字の改称前より「いだきそ」としている。

当駅進入前と発車直後、車内では「毬と殿様」をアレンジしたチャイムを鳴らす。

 歴史 
 1916年（大正5年）2月15日：山東駅（初代）として開業。
 1929年（昭和4年）11月：社名変更により山東鉄道の駅となる。
 1931年（昭和6年）4月28日：社名変更により和歌山鉄道の駅となる。
 1933年（昭和8年）8月18日：貴志駅までの延伸により中間駅となる。同時に伊太祁曽駅に改称。
 1957年（昭和32年）11月1日：和歌山電気軌道との合併により同社鉄道線の駅となる。
 1961年（昭和36年）11月1日：南海電気鉄道との合併により同社貴志川線の駅となる。
 2006年（平成18年）4月1日：和歌山電鐵への継承により同社貴志川線の駅となる。同時に伊太祈曽駅に改称。
 2012年（平成24年）1月5日：三毛猫「ニタマ」が駅長に就任。
 2017年（平成29年）1月5日：三毛猫「よんたま」が駅長見習いに就任。
 2018年（平成30年）1月5日：三毛猫「よんたま」が駅長に昇格。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。

2000年（平成12年）10月からの日前宮駅、岡崎前駅の無人駅化、和歌山電鐵転換時からの貴志駅の無人駅化に伴い、和歌山駅を除いて貴志川線内では唯一の有人駅となった。ただし運賃等の支払いは電車内で行う形になっており、駅窓口ではもっぱら一日乗車券や和歌山電鐵グッズなどの販売を行っている。日中の列車の一部がこの駅で折り返しとなる。ここから先、貴志方面には、行き違いのできる設備が無いため、当駅で必ず上下列車の交換が行われる。ホームの移動には、構内踏切を使う。トイレが設置されている。

構内には車両基地があり、貴志川線で使用される全車両が配置されている。昼間時間帯では通常は全6編成のうち半数の3編成のみが使用されるが、余りとなる編成はすべてここに留置される。和歌山電鐵の本社も当駅構内にあり、貴志川線の中枢となる駅である。

 のりば 

番線路線方向行先備考 1貴志川線 下り 貴志方面 上り和歌山方面当駅始発の一部列車のみ2上り上りは原則としてこのホーム

 利用状況 
2020年（令和2年）度の調査結果では、1日平均乗降人員は447人である。

各年度の1日平均乗降人員は下記の通り。
 年度 1日平均乗降人員1980年1,2641985年1,0331990年9001995年8752000年5832001年5692002年5292003年4812004年4902005年4932006年5132007年5102008年6342009年6252010年6242011年6232012年6182013年6562014年6532015年8722016年8252017年8082018年7762019年7382020年4472021年453

 駅周辺 

 猫駅長 

2012年（平成24年）1月5日から2015年（平成27年）6月まで虎猫「ニタマ」が伊太祈曽駅の「駅長」に就任していた。

ニタマは2011年（平成23年）春頃、仔猫だった時に岡山市内の国道53号沿いで保護され、同沿線の貴志駅で「猫の駅長」として有名な「たま」つながりというところから和歌山電鐵の親会社である岡山電気軌道が譲り受けた。

2012年（平成24年）2月18日には伊太祈曽駅にも猫用「駅長室」が作られて平日（水曜・木曜休み）はそこで勤務していた。また、たまが休みである日曜や、たまの体調が悪いときはニタマが「貴志駅長代行」を勤めていた。

2015年（平成27年）6月22日にたまが死去したため、ニタマは全日貴志駅での勤務となる（月曜・木曜休み、2015年（平成27年）9月以降は水曜・木曜休み）。

2015年（平成27年）8月11日、たまの後継として「たまⅡ世駅長」を襲名、ニタマは通称となる。

2017年（平成29年）1月5日、「よんたま」が伊太祈曽駅の「駅長見習い」に就任。当初、水曜・木曜の10：0016：00までの勤務だったが、4月1日以降は月曜・金曜を除く10：0016：00までの勤務となる。

2018年（平成30年）1月5日、「よんたま」が伊太祈曽駅の「駅長」に昇格。併せて、「たまⅡ世駅長」が駅長を務める貴志駅の「駅長代行」に就任。

 隣の駅 
 和歌山電鐵
 貴志川線
 吉礼駅 - 伊太祈曽駅 - 山東駅 
 （）内は駅番号を示す。
真岡藩（もおかはん）は、下野国芳賀郡真岡郷（現在の栃木県真岡市）に存在した藩。

 歴史 

戦国時代に宇都宮家が支配していた真岡は、江戸時代の慶長6年（1601年）、豊臣家で五奉行を務めていた浅野長政の三男・長重が2万石で入ることで真岡藩が立藩した。長重は町割りや城下町の整備などに尽力した。慶長16年（1611年）、父が死去した時、父の隠居料であった常陸真壁藩5万石の所領を継ぐこととなった長重は真壁に移った。

代わって堀親良が1万2000石で入った。親良は大坂の陣で戦功を挙げたため、元和4年（1618年）に5000石を加増された。親良も城下町建設に尽力した。寛永4年（1627年）、親良が下野烏山藩に加増移封された後、稲葉正成が2万石で入った。

正成は小早川秀秋の家老だったが、秀秋没後は徳川家の家臣となって福井藩主・松平忠昌付家老を経て大名となった。しかし翌年に正成は58歳で死去し、跡を正成の子・正勝が自分が領していた柿岡2万石と父の遺領である2万石の合わせて4万石を継いで藩主となった。正勝はその後、徳川家光のもとで老中となり、加藤忠広改易のときの事後処理などを担当した功績から、寛永9年（1632年）に相模小田原藩に加増移封された。これにより真岡藩は廃藩となり、その所領は小田原藩の飛び地領を経て、天明3年（1783年）からは幕府直轄となった。

 歴代藩主 

 浅野家 
2万石 外様
長重

 堀家 
1万2000石 外様
親良

 稲葉家 
2万石→4万石 譜代
正成
正勝
アメリカ合衆国の中等教育（アメリカがっしゅうこくのちゅうとうきょういく、Secondary education in the United States）はK-12一貫性をとっている。米国は、19世紀初頭の8年制初等教育から、1960年代にはK12制に移行し、12年間を初等6年、中等6年（前期3年後期3年）の6・3制を採っていた。
当時は中等の6年間をハイスクールと呼び、前期3年をジュニア・ハイスクール、後期3年をシニア・ハイスクールと呼んだ。

1980年代から、シニア・ハイスクールを4年制にする学区が増え、それと同時にジュニア・ハイスクールを2年制にしたり、ジュニアハイスクールを廃止して全く新たなコンセプトでミドルスクールやインターミディエイト・スクールを設置する学区が現れ始める。

ミドルスクール・コンセプトは、「ハイスクールの前期（ジュニア）後期（シニア）ではなくハイスクールとエレメンタリー（初等教育）の中間・橋渡しである」というコンセプトに成り立っていて単に2年間3年間という違いではない。つまりコンセプトとしては2年制であっても「ジュニア・ハイスクールはハイスクールの前期」であり、ミドルスクールは仮に3年制であっても「ハイスクールの一部ではなく初等と中等の橋渡し位置の生徒である」というコンセプトになる（法的・制度的には中等教育）。

アメリカは地元教委に対する連邦教育省や州教育庁の強制権は最低カリキュラムなど以外はほとんど無く、全国13,588（2011年）の独立教委（学区）がそれぞれ独立採算・独自人事採用・独立運営をしている。 よって、K-12の学年割りも各教委によって6・3・3であったり、4・2・2・4であったり、5・3・4であったり4・4・4であったり非常にばらつきがある。（ただし主流は5・3・4） 中には同じ教委内で、ある地区は4・2・2・4で、ある地区は5・3・4であったり、マグネットやオルタネティブからの転校・進学もある。 また同じ教委内で、あるミドルスクールは2年制、あるミドルスクールは4年制という場合もある。

ミドルスクール (第五、第六ないし第七学年から第八学年)
ミドルスクール、ジュニア・ハイスクール、 およびイミディエイトスクールは、いずれも、第六ないし第七学年から始まり第八学年で終わる学校の互換性のある名称である。まれに、第九学年を有することもある。ジュニア・ ハイスクールという呼称と第七学年から始まる学校は一般的でなくなりつつある。

初等教育では、全ての学級が一人の同じ教員から担任されるのに対して、中等教育では、生徒たちは初めて、一日に複数の教員から、どこで授業を受けるかどうかという受講計画を登録する。授業科目は、通常、主要科目である自然科学、数学、英語、社会科学と、副教科である文章読解や技術などからなる。幼稚園から第九学年までは必修科目として体育がある。加えて一つか二つの選択科目を受講する。

ハイスクール (第九学年から第十二学年まで)
ハイスクールは通常第九学年から第十二学年までであるが、この原則に沿わない学区もある。もっともよく見られるのは第九学年がミドルスクールに含まれる形式であるが、これは比較的古い形態であり消滅しつつある。ハイスクールでは、生徒は自身の教育により大きな自由を有しており、基幹科目を選択することも可能である。

基本的なカリキュラム構成
米国の教育制度では、他の先進国と異なり、高等教育機関の第2学年まで基本的な教育内容が分岐しない。ハイスクール段階では生徒は様々な科目を特別な専攻を除いて幅広く履修する。カリキュラムの難度や質は、各州だけでなく州内の学区によってそれぞれ異なる。例えば単位取得が可能な合格点が100点満点で70点の学区もあれば75点の学区もある。

以下に示すパターンは、ハイスクール修了資格を取得するのに最低限必要な履修例の一つである。 

 自然科学 (生物学、化学、 物理学)
 数学 (通例最低3年。代数学、幾何学、代数学II 微積分や三角関数を含む)
 英語 (4年)
 社会科学 (各国史、社会学、政治学　及び 経済学。アメリカ史は必修)
 体育 (最低1年)

このほかにもボランティア活動、外国語や情報リテラシーの履修を義務づけたり、州の標準テストの合格ラインを満たすなど卒業に必要な条件は様々である。多くの州は解剖学、栄養学、救急処置、性と産児制限の基礎概念、DARE.プログラムと呼ばれる薬物乱用予防教育、煙草やアルコールをなぜ回避しなければならないか学ぶ"保健"コースの受講も生徒に要求している。州が学力低下に危機感を持ったり、地元の州立大学に卒業生の学習内容について不満を表明されたときなどには卒業のハードルを高くすることがある。

選択科目
ハイスクールは様々な自由選択科目を提供しているが、学区の財政状況いかんで科目が削除されたり利用できる設備が制限されることもある。
小坂町 (岐阜県)

小坂町（おさかちょう）は、かつて岐阜県益田郡にあった町。2004年（平成16年）3月1日に益田郡の他の3町1村と合併して下呂市が発足し、小坂町は廃止された。合併後は下呂市小坂地域となっている。

 地理 
飛騨地方南東部に位置しており、御嶽山の飛騨側の登山口がある。御嶽山から続く急峻な地形のため、集落は飛騨川、小坂川とその支流からなる谷底に形成されている。

面積の97%が山林であり、森の巨人たち百選に選ばれたヒノキの巨樹がある天保林など、そのうち6割以上を国有林が占めている。また、日本の滝百選にも選ばれた根尾の滝をはじめとした滝が多い町でもある。町で「滝調査委員会」を組織し町内の谷筋を数年かけて全て調査した結果、5m以上の滝だけで200か所以上確認された。調査後、「日本一滝の多い町」として売り出している。なお、御嶽山の賽の河原からシン谷へ落ちる標高2800mのところに日本最高所の滝がある。

御嶽山周辺は御嶽山県立自然公園に指定されている。長野県側は御岳県立公園という名称である。

 山：御嶽山
 河川：飛騨川、小坂川

 隣接していた自治体 
 益田郡 萩原町、下呂町
 大野郡 久々野町、朝日村
 長野県 木曽郡 開田村、三岳村、王滝村

 歴史 

 行政区画の変遷 
 1875年（明治8年）3月7日 - 益田郡小坂郷11ヵ村が合併して筑摩県益田郡小坂村となる。
 1876年（明治9年）8月21日 - 筑摩県が廃止されて飛騨三郡（大野郡、吉城郡、益田郡）が岐阜県の一部となる。
 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制の施行によって益田郡小坂村が発足する。
 1898年（明治31年）3月2日 - 小坂村が町制施行して小坂町が発足する。
 2004年（平成16年) 3月1日 - 下呂町・萩原町・金山町・馬瀬村と合併して下呂市が発足。同日小坂町廃止。

 行政 

 歴代町長 

 姉妹都市 
 国内
 押水町（石川県）

 国外
 サレゾポリス市（ブラジル）
 

 教育 

 中学校 
 小坂町立小坂中学校

 小学校 
 小坂町立小坂小学校
 小坂町立湯屋小学校

 2004年以前に廃校となった学校 
 岐阜県立益田高等学校小坂分校 - 1975年廃校。
 小坂町立小坂中学校滝上開拓地冬期分校 - 1962年廃校）
 小坂町立小坂小学校滝上分校 - 1963年廃校。

 経済 

 産業 
古くから、林業の町として栄えてきた。山林の大多数が国有林で、1町で営林署(小坂営林署)を設置したほどで、旧名古屋営林局管内での木材生産量は最上位であった。そのほかは、自然と温泉をいかした観光業も盛んである。

 交通 

 鉄道 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 高山本線：飛騨小坂駅

 道路 
小坂町に高速道路はない。

 一般国道
 国道41号

 主要地方道
 岐阜県道88号下呂小坂線

 一般県道
 岐阜県道435号御岳山朝日線
 岐阜県道437号湯屋温泉線
 岐阜県道441号落合飛騨小坂停車場線

 長距離自然歩道
 中部北陸自然歩道
 巌立と滝へのみち

 名所・旧跡・観光スポット 

 名所・旧跡 
 長谷寺 - 臨済宗妙心寺派の寺院。益田西国三十三霊場28番札所。
 御嶽山
 根尾の滝
 飛騨小坂サイクリングロード - 小坂森林鉄道の軌道跡。
 巌立峡
 小坂郷土館
 道の駅南飛騨小坂
 朝六座 - 1921年（大正10年）9月開館の劇場・映画館。

 温泉 
小坂温泉郷として環境省の国民保養温泉地に指定されている。
 濁河温泉 - 通年営業の温泉街としては、万座温泉とともに日本最高所にある。また、周辺の亜高山帯原生林には、遊歩百選にも選定された原生林探勝路も整備されている。御嶽山周辺の自然を活用するために、濁河温泉付近に「岐阜県御嶽少年自然の家」が設置されている。
 湯屋温泉
 下島温泉
新潟県道392号鳥穴日渡線（にいがたけんどう392ごう とりあなひわたしせん）は、新潟県新発田市内の一般県道。

 概要 
 陸上距離：
 起点：新発田市鳥穴字浜茄子（＝新潟県道264号豊栄天王線交点）
 終点：新発田市日渡（日渡・中央高校前交差点＝新潟県道26号新発田豊栄線交点）
 重複区間：なし

新発田市西部の佐々木地区を南北に貫く県道。

なお、県道264号と併用することにより新潟市北区葛塚地域と新発田市中心市街地を繋ぐ抜け道としても利用される。

 通過する自治体 
 新潟県
 新発田市

 主な接続道路 
 新潟県道264号豊栄天王線（鳥穴）
 新潟県道26号新発田豊栄線〈旧7号〉（中央高校前交差点）
萩原町 (岐阜県)

萩原町（はぎわらちょう）は、かつて岐阜県益田郡にあった町である。2004年（平成16年）3月1日に小坂町・下呂町・金山町・馬瀬村と合併して下呂市（げろし）となった。合併後の住所表記は下呂市萩原町○○である。

 地理 
岐阜県中部・飛騨地方の南部に位置する。周りを1000メートル級の山に囲まれ、町の中央を飛騨川が流れる。南に天下の三名泉の一つ下呂温泉がある下呂町、北に御嶽山をはじめとする山々の自然や濁河温泉がある小坂町という観光立町にはさまれているが、萩原町は昔から益田郡の政治・文化の中心地だった。

町内には天下十刹の一つ禅昌寺や飛騨二之宮である久津八幡宮があり、岐阜県下呂総合庁舎や下呂警察署など機関が置かれている。

 山：川上岳、島脇谷山、御前山
 河川：飛騨川、山之口川

 歴史 

 沿革 
 1897年（明治30年）
 4月1日：三郷村・宮田村が合併して萩原村となる。
 10月29日：町制施行して萩原町（初代）となる。
 1956年（昭和31年）8月25日：川西村、大野郡山之口村と合併し萩原町（2代）となる。
 2004年（平成16年）3月1日：小坂町・下呂町・金山町・馬瀬村と合併して下呂市が発足。萩原町は廃止された。

 平成の町村合併 
町村合併に際して市役所の位置や市の名称（下呂市とその他名称）などをめぐり下呂町と対立した。一時は法定合併協議会で決められた合併案を、隣の小坂町とともに町議会で否決される事態となった。2014年（平成26年）時点で、下呂市役所は下呂庁舎と萩原庁舎の分庁舎体制になっている。

 姉妹都市 
 1998年締結
 ペンサコーラ市（アメリカ合衆国フロリダ州）

 教育 
 萩原町立南中学校
 萩原町立北中学校
 萩原町立萩原小学校
 萩原町立宮田小学校
 萩原町立尾崎小学校

 2004年以前に廃校となった小中学校 
 萩原町立萩原中学校（1953年廃校）
 萩原町立山之口中学校（1968年廃校）
 萩原町立羽根小学校（1963年廃校）
 萩原町立西上田小学校（1963年廃校）
 萩原町立尾崎小学校平沢分校（1963年廃校）
 萩原町立山之口小学校（1988年廃校）

 交通 

 鉄道路線 
 JR東海
 高山本線：禅昌寺駅 - 飛騨萩原駅 - 上呂駅 - 飛騨宮田駅

 道路 
高速道路
 町内に高速道路はなし
一般国道
 国道41号
 国道257号
主要地方道
 岐阜県道88号下呂小坂線
 岐阜県道98号宮萩原線
一般県道
 岐阜県道439号飛騨萩原停車場線
その他
 益田街道禅昌寺を訪ねるみち

 名所・旧跡・観光スポット 
 禅昌寺
 禅昌寺歴史民俗資料館
 禅昌寺の大スギ（国の天然記念物）
 久津八幡宮
 久津八幡宮の夫婦スギ（国の天然記念物）
 縣神社
 南ひだ健康道場
 飛騨川温泉しみずの湯（温泉施設）
 第57回全国植樹祭会場跡地（しみずの湯隣接）
 南飛騨三輪8耐
 萩原劇場
 ミサト館

 出身著名人 
 今井隆 - 米の新品種「龍の瞳」の育種家。
 長田百合子（教育評論家、引きこもりカウンセラー）
 小池民男（ジャーナリスト）
 熊﨑勝彦（元東京地検特捜部長・第13代プロ野球コミッショナー）
新人王戦（しんじんおうせん）

しんぶん赤旗主催の日本の囲碁の棋戦。→ 新人王戦 (囲碁)
しんぶん赤旗主催の将棋の棋戦。→ 新人王戦 (将棋)
2000年まで存在した競輪のタイトルの一つ。競輪祭において争われた。現在はヤンググランプリに移行。
麻雀のタイトル戦。→ 新人王戦 (麻雀)
 中国の囲碁の棋戦→ 新人王戦 (中国囲碁)
 韓国の囲碁の棋戦→ BCカード杯新人王戦
 台湾の囲碁の棋戦→ 新人王戦 (台湾囲碁)
湯屋温泉（ゆやおんせん）は、岐阜県下呂市（旧飛騨国）にある温泉。

 泉質 
 含二酸化炭素・ナトリウム - 炭酸水素塩・塩化物泉
 源泉温度15℃

胃腸に対する効能が高いとされる。また、炭酸の含有量がの源泉も存在し、日本一の炭酸含有量を誇る。

かつて源泉をつめたサイダーが販売されていた。

 温泉街 
下呂市小坂地域、小坂川の支流大洞川沿いの山間部に温泉地が存在する。

源泉を売りにしていることから、温泉街には飲泉場があり、自由に源泉を飲むことができる。また、一部の旅館では源泉を利用した粥が料理に出される。これを鉱泉粥という。現在、鉱泉粥がレトルトパックされ、健康食ブームの折、お土産品として人気を呼んでいる。

共同浴場は存在せず、旅館の日帰り受付を利用することになる。

 歴史 
開湯は室町時代中期とされ、約500年の歴史がある。ただし、観光案内などには開湯は約300年、約400年などと書かれることもある。古くは湯治場であった。斐太後風土記にも温泉についての記述がある

 1983年（昭和58年）3月28日 - 環境庁告示第27号により、濁河温泉、下島温泉とともに、小坂温泉郷の一部として国民保養温泉地に指定。

 風習 
湯屋地区では古くから、寒の入りから節分の間に鉱泉粥を食べると無病息災でいられるという言い伝えがある。温泉街にある富士神社では、寒に入った最初の日曜日に「寒粥まつり」が行われ、参拝者に鉱泉粥が振る舞われる。 

 アクセス 
 鉄道 : 高山本線飛騨小坂駅よりバスで約15分。
マツダ・クロノス

クロノス（CRONOS）は、かつてマツダが製造・販売していたセダン。

 概要 
1991年（平成3年）、カペラに代わる新しいマツダのミドルクラスセダンとして登場した。3ナンバー税制改変の恩恵を受けた三菱・ディアマンテなどの人気から、競合車種たちが軒並み大きくなる傾向にあった中、開発当初は5ナンバー寸法での設計も行われ、試作車の走行試験も行われていたが、新たなGEプラットフォームが採用され、クロノスも3ナンバーとなった。

このプラットフォームをベースに生まれた姉妹車も、ユーノス500を除いて3ナンバーとなった。当時のマツダは多品種少量生産を志向しており、防府工場での生産ラインは、1つのラインでこれらの姉妹車を同時混流で生産できるようになっていた。

しかし、バブル景気に乗じた販売系列の5チャンネル化と、3ナンバー化を発端としてカペラの名前を廃した結果、クロノスの知名度と販売台数は圧倒的に減少した。そこにバブル崩壊が加わり、さらに当時世界中でヒットしていたロードスターの利益をすべて新型車に投入した結果、マツダは倒産の危機に陥ってしまった。これがいわゆる「クロノスの悲劇」である。

輸出名はカペラと同じく「マツダ・626」であったが、日本国内では3ナンバー化にあたり「カペラの名を引き継ぐことはユーザーに対して不誠実」とされた。そのため他社が同様のケースでも車名を変更しなかったのに対し、マツダの場合は長年親しまれたカペラの名前をクロノスに変更した。さらにマツダ店（MX-6）、アンフィニ店（MS-6、MS-8）、ユーノス店（ユーノス500）、オートザム店（クレフ）、オートラマ店（プローブ、テルスター）に姉妹車を割り振り、統一した名前をつけなかった。これらの販売戦略により圧倒的な認知度不足が発生し、当時としては非常に贅沢なつくりを持っていたのにもかかわらず、姉妹車すべてを含めても月販1万台に届かない状況となり、さらに全幅1,770 mmという当時の同クラスセダンとしては大きめのサイズであったことも販売不振に拍車をかける結果となった。コロンビアのコンパニアコロンビアナアウトモトリスS.A（CCA)ではこれを626 MATSURIとして生産・販売したが、並行してGD/GV型カペラも626 ASAHIとして生産・販売が行われていた。

なお、クロノスにはワゴンモデルの設定が無かったため、5代目カペラはカーゴのみ生産・販売を継続していた。

 スタイル 
ボディタイプはノッチバックの4ドアセダンのみ。当時のマツダのスタイルの特徴で、滑らかな曲線で統一されたスタイルはボリューム感があり、それまでのセダンの典型だった狭くて細長いスタイルと比べて新鮮味のあるものだったが、クロノスのスタイルは、その後生まれるユーノス500やユーノス800のようにまだ熟成・洗練されておらず、そのエクステリアは、とって付けたようなグリーンハウスなど、デザイン的なまとまりをやや欠いていた。また堂々たる3ナンバーサイズのセダン・ボディであるが、全幅の拡大分は主に、規制が強化されつつあった側面衝突安全基準への対応に費やされた。特にアメリカの衝突安全基準=MVSSに対応しようとサイドインパクト・ビームをドア内部に装備しているため、CMで言われていたほど、室内幅は広がってはいない。

 型式 GE型（1991年-1997年） 
1991年10月21日 - カペラの後継車として、マツダ店でのみの取扱いでデビュー。当初は、FF駆動方式に新開発のK型V6エンジン(1.8Lと2.0L)のみが搭載されていた。
1992年 - PWS付ディーゼル車とビスカスカップリング式フルタイム4WD車、V62.5Lエンジンのグランツーリスモシリーズを追加。海外向け生産・販売を開始。
1994年10月 - カペラ復活後ながらマイナーチェンジ。1.8L車を廃止、ABSが全グレード標準装備になった。同時にフロントグリルを変更。
1995年12月 - 日本仕様の販売を終了。
1997年 - 7代目カペラの登場に伴い輸出向け仕様（現地名：マツダ・626）の生産・販売を終了。

生産台数:3万4096台

 CMソング 
 フィル・コリンズ「Another Day In Paradise」
 吉田拓郎「たえなる時に」（シングル「友あり」c/w／アルバム『detente』に収録）