デニス・ハルム

デニス・クライヴ・"デニー"・ハルム（Denis Clive "Denny" Hulme、OBE、1936年6月18日 - 1992年10月4日）は、ニュージーランド出身のレーシングドライバー。デニス・フルムと表記されることもある。

 略歴 

F1

ブラバム時代
1965年にブラバムからF1デビューし、計6戦に参加。第4戦フランスGPで4位、第6戦オランダGPで5位と2度の入賞を果たした。翌1966年は、第3戦フランスGPで3位に入り、初の表彰台を記録。年間で2位1回、3位3回を記録し、シリーズ4位となった。

1967年には、第2戦モナコGPで初優勝、この時点でランキングトップに立つ。第7戦ドイツGPでも優勝する等、この年11戦中2勝、2位3回、3位3回、4位1回と安定した成績を残し、モナコ以後一度もランキングトップの座を譲らず、ワールドチャンピオンを獲得。尚、ハルムはF1史上初となるポールポジションを1度も獲得せずにワールドチャンピオンとなったドライバーである。

チームのNo.1ドライバー兼オーナーのジャック・ブラバムを破ってのチャンピオン獲得劇だったが、このことは同年限りでチームを追われる原因となった。

マクラーレン時代

翌1968年、同郷出身の友人であるブルース・マクラーレンが1966年に設立したマクラーレンチームに、ファーストドライバーとして移籍。この年は2勝を挙げ、グラハム・ヒル、ジャッキー・スチュワートと最後までチャンピオンを争ったが、最終2戦の連続リタイヤもあってシリーズ3位となり、2年連続のチャンピオン獲得はならなかった。

1969年にも最終戦メキシコGPで勝利を挙げるが、この年は5戦連続ノーポイントなども響き、ランキングは6位と低迷。翌1970年は逆に安定した成績でシリーズ4位となるが、4年ぶりに未勝利に終わり、さらにはブルースが事故死するアクシデントにも見舞われた。彼の死後も残留したが、71年は安定性・速さ共に欠き、勝利どころか表彰台も無しに終わった。

しかし1972年には第2戦南アフリカGPで優勝し、チームに初勝利をもたらす。終盤の連続表彰台などもあり、最終的にはシリーズ3位の成績を収めた。1973年には第3戦南アフリカGPで生涯唯一のポールポジションを獲得し、第7戦スウェーデンGPでは優勝。最後のシーズンとなった1974年も開幕戦のアルゼンチンGPで優勝し、引退まで創生期のマクラーレンチームを支えた。

 急死 
F1を引退した後も、ハルムはツーリングカーやGTレースなど、精力的にレース活動を続けていたが、1992年10月4日、オーストラリアで行われたバサースト1000のレース中、心臓発作を起こし急死。56歳だった。

この際、「体の異変を察知したハルムが、後続の危険を回避すべく、最期にマシンをコースの脇に止めた」というエピソードが残されている。スローダウンしコース脇にストップしたマシンから、いつまで経ってもドライバーが出て来ないことを不審に思ったマーシャルが、近づきマシンのドアを開けて見ると、シートベルトを締めたまま死亡していたという。

 エピソード 
厳つい見た目から「ザ・ベア(クマ)」と呼ばれていた。

 レース戦績 

 F1 
 年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ポイント 1965年 ブラバム BT7 クライマックス FWMV 1.5 V8 RSA MON8 BEL GBRRet GERRet 11位 5 BT11 FRA4 NED5 ITARet USA MEX 1966年 BT22 クライマックス FPF 2.8 L4 MONRet BELRet 4位 18 BT20 レプコ 620 3.0 V8 FRA3 GBR2 NEDRet GERRet ITA3 USARet MEX3 1967年 RSA4 MON1 NED3 1位 51 BT19 BELRet BT24 レプコ 740 3.0 V8 FRA2 GBR2 GER1 CAN2 ITARet USA3 MEX3 1968年 マクラーレン M5A BRM P101 3.0 V12 RSA5 3位 33 M7A フォード・コスワース DFV 3.0 V8 ESP2 MON5 BELRet NEDRet FRA5 GBR4 GER7 ITA1 CAN1 USARet MEXRet 1969年 RSA3 ESP4 MON6 NED4 FRA8 GBRRet GERRet ITA7 CANRet USARet MEX1 6位 20 1970年 M14A RSA2 ESPRet MON4 BEL NED FRA4 GBR3 GER3 AUTRet ITA4 CANRet USA7 MEX3 4位 27 1971年 M19A RSA6 ESP5 MON4 NED12 FRARet GBRRet GERRet AUTRet ITA CAN4 USARet 13位 9 1972年 ARG2 RSA1 ESPRet 3位 39 M19C MON15 BEL3 FRA7 GBR5 GERRet AUT2 ITA3 CAN3 USA3 1973年 ARG5 BRA3 6位 26 M23 RSA5 ESP6 BEL7 MON6 SWE1 FRA8 GBR3 NEDRet GER12 AUT8 ITA15 CAN12 USA4 1974年 テキサコ （マクラーレン） ARG1 BRA12 RSA9 ESP6 BEL6 MONRet SWERet NEDRet FRA6 GBR7 DSQ AUT2 ITA6 CAN6 USARet 7位 20
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 タスマンシリーズ 
 年 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 ランク ポイント 1964年 ブラバム・BT3 LEV1 PUK2 WIG3 TERRet SAN5 WAR5 LAK9 LON 3位 23 1967年 ブラバム・BT22 PUKRet WIG3 LAK4 WARRet SANRet LONRet 8位 7 1968年 ブラバム・BT23 PUK LEV WIG3 TER6 SUR6 WAR5 SAN9 LONDNS 7位 8

 インディアナポリス500 
 年 車両 スタート クオール ランク フィニッシュ 周回数 ラップリーダー リタイア 1967年 69 24 163.376 20 4 197 0 チェッカー 1968年 42 20 164.189 19 4 200 0 完走 1969年 42 25 165.092 25 18 145 0 クラッチ 1971年 85 4 174.910 4 17 137 0 バルブ 合計 679 0 スタート 4 ポール 0 フロントロー 0 勝利 0 トップ5 2 トップ10 2 リタイア 2

 ル・マン24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合順位 クラス順位 1961年 アバルト＆シー アンガス・ハイスロップ フィアット-アバルト・850 S S850 263 14位 1位 1966年 シェルビー・アメリカン Inc. ケン・マイルズ フォード・GT40 Mk.II P+5.0 360 2位 2位 1967年 ホールマン＆ムーディ ロイド・ルビー フォード・GT40 Mk.IV 86 DNF DNF

 デイトナ24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合順位 クラス順位 1966年 バーナード・ホワイト・レーシング ヴィクター・ウィルソン フェラーリ・250 LM P+2.0 53 DNF DNF 1967年 フォード・モーター・カンパニー （ホールマン＆ムーディ） ロイド・ルビー フォード・GT40 Mk.IV 299 DNF DNF

 バサースト1000 
 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合順位 クラス順位 1982年 JPS・チーム・BMW ステファン・ブルック BMW・635 CSi A 41 DNF DNF 1984年 レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン Group A 148 15位 2位 1985年 オークランド・コイン＆ブリオン・エクスチェンジ レイ・スミス ホールデン・VK コモドア C 146 DNF DNF 1986年 ボブ・ジェーン・T-マーツ フランツ・クラマー メルセデス・ベンツ 190E B 157 9位 2位 1987年 パーキンス・エンジニアリング ラリー・パーキンス ホールデン・VK コモドア SS Group A 1 2 DNF DNF 1988年 ホールデン・スペシャル・ヴィークルス ラリー・パーキンス トム・ウォーキンショー ホールデン・VK コモドア SS Group A SV A 137 DNF DNF 1989年 ベンソン＆ヘッジス・レーシング アラン・ジョーンズ トニー・ロングハースト フォード・シエラ RS500 158 5位 5位 1990年 アラン・ジョーンズ 65 DNF DNF 1991年 ピーター・フィッツジェラルド BMW・M3 Evolution 2 157 4位 1位 1992年 ポール・モリス 32 DNF DNF