行橋駅（ゆくはしえき）は、福岡県行橋市西宮市二丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）・平成筑豊鉄道の駅である。

 概要 
福岡県東部に位置する京築地域の中心都市・行橋市の代表駅で、ななつ星 in 九州と36ぷらす3を除く全旅客列車が停車する。

JR九州の日豊本線と、平成筑豊鉄道の田川線の2路線が乗り入れる。田川線は当駅が起点である。

JR九州にはJF10、平成筑豊鉄道にはHC31の駅番号がそれぞれ設定されている。

JR行橋駅の事務管コードは▲910508である。

 歴史 

 1895年（明治28年）
 4月1日：初代九州鉄道が行橋町行事に行事駅を開設、小倉 - 行事間を開業。
 8月15日：初代豊州鉄道が現在地に行橋駅を開設、行橋 - 伊田間を開業。九州鉄道は延伸して行橋駅を共同駅とし、行事駅を廃止した。
 1897年（明治30年）9月25日：豊州鉄道が行橋駅 - 長洲駅（現・柳ケ浦駅）間を延伸開業。新田原駅・椎田駅・松江駅（現・豊前松江駅）・宇ノ島駅（現・宇島駅）・中津駅・今津駅・四日市駅（現・豊前善光寺駅）・長洲駅（現・柳ケ浦駅）が開業。
 1901年（明治34年）9月3日：豊州鉄道を初代九州鉄道が買収。
 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道（初代）が国有化、帝国鉄道庁が所管。
 1909年（明治42年）
 10月2日：当駅 - 伊田（現・田川伊田駅） - 添田駅間を田川線に命名。
 10月12日：小倉 - 柳ケ浦駅間を豊州本線に命名。
 1932年（昭和7年）12月6日：小倉 - 鹿児島駅間全通により日豊本線に命名。
 1949年（昭和24年）6月10日 - 昭和天皇の戦後巡幸があり、お召し列車が発着。
 1965年（昭和40年）10月1日：小倉 - 行橋駅間複線化。
 1966年（昭和41年）10月1日：小倉 - 新田原駅間電化。
 1974年（昭和49年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）3月29日：みどりの窓口を設置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が承継。
 1989年（平成元年）10月1日：田川線が平成筑豊鉄道に転換。
 1992年（平成4年）10月22日：駅高架化工事の起工式。
 1998年（平成10年）
 5月24日：平成筑豊鉄道が高架化。
 7月19日：日豊本線上り線が高架化。
 1999年（平成11年）8月28日：駅高架化工事完成。
 2000年（平成12年）10月2日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2002年（平成14年）
 連続立体高架橋及び駅周辺整備が、2002年度グッドデザイン賞受賞。
 2009年（平成21年）
 3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
 4月1日：平成筑豊鉄道の駅にネーミングライツにより「ゆめタウン」の愛称（副駅名）が付く。
 2018年（平成30年）3月30日：行橋駅旅行センターが営業終了。

 2019年 （令和元年）10月1日：平成筑豊鉄道全線に駅ナンバリング導入。

 駅構造 

島式ホーム2面4線と、日豊本線上りホーム（3・4番のりば）の南端に切欠きホームの平成筑豊鉄道線のりば（5番のりば）が設置される高架駅。平成筑豊鉄道線ホーム及び地平部へ通じる階段はJR改札外にあり、21時10分から翌朝6時40分の間の階段の閉鎖時間以外は自由に出入りできる（エレベーターはない）。乗車券は地平部に設置されている自動券売機で購入するが、車内で現金払いも可能。

平成筑豊鉄道ホームと日豊本線上りホームとの境に乗り換え改札口があり、JRの自動券売機が設置されている。日豊本線ホームにあるエレベーターを利用する場合は、平成筑豊鉄道の乗車券（降車の場合は精算済票を含む）を提示することによりJR改札口 - 上りホーム - 乗換改札口の間を通行できる。以前は乗り換え改札口にはSUGOCAの簡易改札機があったが、現在は通常の自動改札機となっている（平成筑豊鉄道は車内精算）。

本屋口はJR九州直営駅でみどりの窓口が設置されている。駅長配置駅。平成筑豊鉄道乗換口はJR九州サービスサポートに業務を委託している。自動改札機を備え、2009年以降はSUGOCAが利用可能となっている。その他の設備等には旅行センター・ATMコーナー・駅レンタカー・コンビニがある。

 のりば 

のりば路線方向行先備考1・2 JR日豊本線 下り中津・柳ケ浦・宇佐方面 3・4 上り小倉・門司港方面 / 下関方面ただし当駅始発は一部1番のりば5平成筑豊鉄道田川線 -犀川・田川伊田・金田・直方方面 

 駅弁 
 2006年9月末まで駅構内（改札外）にある小松商店の直営売店で駅弁が販売されていた。
 かしわめし
 四季の味
 しゃこ寿司（10月 - 5月の間のみ販売：要予約）
 上等弁当
 周防灘のかほり
 幕の内弁当
 上記駅弁の一部は特急「ソニック」（一部除く）車内で予め車内販売係員に申し出れば車内で購入が可能であった。また、その後もかしわめし・四季の味・幕の内弁当のみ駅構内（改札外）のキヨスクまたは駅前の小松商店本店で販売されていたが、2009年8月末に調製元が廃業したため現在は販売されていない。

 利用状況 
 JR九州 - 2023年度の1日平均乗車人員は5,426人であり、JR九州の駅としては第34位である。また日豊本線の駅としては宮崎駅に次いで5番目に多い。
 平成筑豊鉄道 - 2021年度の1日平均乗車人員は347人であり、同社の駅としては第2位である。

年度JR九州平成筑豊鉄道1日平均乗車人員1日平均乗降人員1日平均乗車人員2000年7,3252001年7,2302002年7,0332003年7,0082004年6,9532005年6,9092006年6,8632007年6,8172008年6,8072009年6,5202010年6,6522011年6,6611,0415542012年6,6338744822013年6,7308965102014年6,4688374842015年6,5038374612016年6,3817474242017年6,3697344432018年6,2338084452019年6,1724782020年4,6523512021年4,7903472022年5,1202023年5,426

 駅周辺 
行橋市の中心部で金融機関もおおむね揃っている。東側（市役所側）は行橋市の中心部で、行橋駅前通りには商店街が軒を連ねる。西側（安川通り側）はマンション等が開発されており、周辺には大型ショッピングセンターなどの商業施設も増加している。中心部から少し離れると住宅地である。

 バス路線 
西鉄バスおよび太陽交通のバスが発着する。

 駅東口
 西鉄バス北九州
 高速：苅田駅前 → 津田 → 小倉東インターチェンジ → 西鉄天神高速バスターミナル
 19：苅田駅 → 朽網駅 → 下曽根駅北口 → 寺迫口 → 九州労災病院
 高速・19：行橋営業所構内
 太陽交通
 行事線：行事 → 西工大駅 → 小波瀬病院
 蓑島線：市役所前 → 文久 → 蓑島
 白川線：白川農協 → 谷
 長井線：市役所前 → 長井 → 稲童 → JR新田原駅
 椿市線：椿市 → 下崎
 郡界線：西鉄営業所前 → 辻垣 → JR新田原駅 → 郡界 → 工業団地・築城駅・ルミエール・稲童漁港
 前田ヶ丘線：前田ヶ丘
 香春線：中津熊 → 黒田 → 新町入口 → 香春町役場
 矢留線：コスタ行橋 → 矢留神社前
 豊津線：西鉄営業所前 → 豊津支所 → 木井馬場
 矢留線：市役所
 蓑島線・郡界線・香春線・豊津線：ゆめタウン
 新町線一部便
 駅西口 - 太陽交通の一部路線のみ発着する。
 太陽交通
 新町線：ゆめタウン → 宮ノ杜 → 新町入口 
 行事線・前田ヶ丘線全便（始発・終着は駅東口）
 蓑島線・郡界線・香春線・矢留線・豊津線一部便

 隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日豊本線
 特急「ソニック」「にちりん」「にちりんシーガイア」「きらめき」停車駅
 快速（上りのみ運転）
 下曽根駅 (JF06) ← 行橋駅 (JF10) ← 築城駅
 普通
 小波瀬西工大前駅 (JF09) - 行橋駅 (JF10) - 南行橋駅
 平成筑豊鉄道
 田川線
 行橋駅 (HC31) - 令和コスタ行橋駅 (HC30)