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鴻池新田駅（こうのいけしんでんえき）は、大阪府東大阪市西鴻池町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅である。駅番号はJR-H37。

 歴史 

 1912年（明治45年）4月21日：鉄道院桜ノ宮線の住道駅と徳庵駅との間に開業。一般駅。
 1913年（大正2年）11月15日：線路名称改定。桜ノ宮線が片町線に編入され、当駅もその所属となる。
 1963年（昭和38年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止し、旅客駅となる。
 1970年（昭和45年）
 この年：高架化。
 10月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。
 1997年（平成9年）3月8日：Jスルーを導入。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
 2018年（平成30年）
 3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 7月1日：JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。
 2025年（令和7年）
 2月28日：みどりの窓口の営業を終了。
 3月1日：みどりの券売機プラスを導入。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。8両編成対応。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は地上に1ヶ所のみが設置される。ホームは屋根で覆われているのは7両編成のうち、3 - 6号車部分しかない。

株式会社JR西日本交通サービスによる業務委託駅（四条畷駅の被管理駅）かつICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

 のりば 

のりば路線方向行先1 学研都市線下り京橋・北新地・尼崎方面2上り四条畷・松井山手・同志社前方面
 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

 利用状況 
2023年（令和5年）度の一日平均乗車人員は12,112人である。学研都市線の快速通過駅では最も多く、四条畷駅以遠の全ての快速停車駅を上回る。

各年度の1日の平均乗車人員は以下の通りである。
+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1988年（昭和63年）17,6781989年（平成元年）17,7321990年（平成2年）17,7161991年（平成3年）17,3871992年（平成4年）17,0681993年（平成5年）16,8731994年（平成6年）16,4921995年（平成7年）16,4201996年（平成8年）16,5901997年（平成9年）16,0521998年（平成10年）15,3401999年（平成11年）14,9862000年（平成12年）14,9552001年（平成13年）14,6322002年（平成14年）14,1092003年（平成15年）14,1102004年（平成16年）14,0992005年（平成17年）13,9072006年（平成18年）13,7882007年（平成19年）13,5642008年（平成20年）13,6872009年（平成21年）13,4332010年（平成22年）13,2162011年（平成23年）13,2692012年（平成24年）13,2452013年（平成25年）13,5162014年（平成26年）13,3742015年（平成27年）13,5912016年（平成28年）13,5582017年（平成29年）13,6412018年（平成30年）13,5482019年（令和元年）13,5842020年（令和2年）11,0862021年（令和3年）11,2192022年（令和4年）11,9052023年（令和5年）12,112

 駅周辺 

駅北側の寝屋川を渡ると大東市である。大阪市鶴見区とも隣接する。国鉄末期と比べると停車本数が減らされ、近隣の門真南駅への地下鉄の延伸も行われたが、周囲は商業地として今も栄えている。駅東側の高架下からイオン鴻池店にかけて商店街、商業施設などが続く。
 名勝・公共施設など
 鴻池新田会所
 鴻池スカイランド
 鴻池水路（ビオトープ）
 東大阪北インターチェンジ - 近畿自動車道
 学校
 太成学院大学（鴻池スポーツキャンパス）
 太成学院大学高等学校
 大阪府立城東工科高等学校
 大阪府立茨田高等学校
 鴻池学園高等専修学校
 鴻池生活科学専門学校
 大東市立諸福中学校
 東大阪市立成和小学校
 商業施設
 鴻池グラナリーコート
 イオン鴻池店（旧鴻池サティ）

 バス路線 

駅北口側の「鴻池新田駅」停留所に、近鉄バス春宮線（稲田営業所管轄）が発着する。
 15番：小阪駅前
野崎駅 (大阪府)

野崎駅（のざきえき）は、大阪府大東市野崎一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅である。駅番号はJR-H35。

 概要 
大阪産業大学の最寄駅であり、大学生の利用が多い。毎年5月初め（ゴールデンウィーク期間中）に開催される「野崎参り」の時は混雑する。

JR東日本東北本線（宇都宮線）に同名の野崎駅が存在するため、乗車券類には「（片）野崎」と印字される。

 歴史 
 1899年（明治32年）5月15日：関西鉄道の四条畷駅 - 住道駅間に仮停車場として開業。
 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道国有化により、官営鉄道に移管。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。桜ノ宮線の所属となる。
 1912年（明治45年）4月21日：常設駅となる。
 1913年（大正2年）11月15日：線路名称改定。桜ノ宮線が片町線に編入され、当駅もその所属となる。
 1932年（昭和7年）12月1日：当駅停車列車の電気運転を開始。
 1969年（昭和44年）2月27日：構内が複線化される。
 1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。
 1997年（平成9年）3月8日：Jスルーを導入。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
 2018年（平成30年）
 3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 9月：橋上駅舎化工事のため、現行駅舎の使用を停止し仮駅舎に移行。これに伴い、駅西側へ直接出られるICカード専用仮設出口の使用も開始。
 9月19日：この日をもってみどりの窓口の営業が終了。
 9月20日：みどりの券売機プラスの使用を開始。
 2020年（令和2年）2月22日：東西自由通路および橋上駅舎が供用開始。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線の地上駅。橋上駅舎を有する。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。直営駅（四条畷駅の被管理駅）かつICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）である。

 のりば 

のりば路線方向行先1 学研都市線下り京橋・北新地・尼崎方面2上り四条畷・同志社前方面
 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

 利用状況 
2023年（令和5年）度の一日平均乗車人員は9,770人である。

各年度の1日の平均乗車人員は以下の通りである。
+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1988年（昭和63年）11,7471989年（平成元年）11,8611990年（平成2年）12,4071991年（平成3年）12,9501992年（平成4年）13,5191993年（平成5年）13,8221994年（平成6年）13,9701995年（平成7年）14,1891996年（平成8年）14,6301997年（平成9年）14,3371998年（平成10年）14,0671999年（平成11年）13,7712000年（平成12年）13,6942001年（平成13年）13,5202002年（平成14年）12,9872003年（平成15年）12,7242004年（平成16年）12,6032005年（平成17年）12,4822006年（平成18年）12,2692007年（平成19年）12,0692008年（平成20年）12,0292009年（平成21年）11,8732010年（平成22年）11,8982011年（平成23年）11,8872012年（平成24年）11,9152013年（平成25年）12,1942014年（平成26年）11,7472015年（平成27年）11,7292016年（平成28年）11,4932017年（平成29年）11,4522018年（平成30年）11,2002019年（令和元年）11,0742020年（令和2年）7,9842021年（令和3年）8,4012022年（令和4年）9,5622023年（令和5年）9,770

 駅周辺 

野崎観音は駅の東側にあり、その参道は商店街となっている。

当駅にはバスは乗り入れていないが、「野崎観音前」停留所から四条畷・東花園駅方面への近鉄バスを利用することは可能。

 野崎観音（慈眼寺）
 野崎参道商店街
 グルメシティ野崎店
 エディオン外環大東店
 飯盛山
 飯盛山城
 野崎城 (河内国)
 大阪産業大学
 大阪産業大学短期大学部
 大阪桐蔭中学校・高等学校
 大阪府立野崎高等学校
 大阪府立緑風冠高等学校
 大東市立 歴史とスポーツふれあいセンター「来ぶらり四条」
 歴史民俗資料館
 東部図書館
 フレンドリー本社
 船井電機本社
 四條畷警察署
 大東野崎郵便局
 大東深野郵便局
 大東深野五郵便局
 野崎徳洲会病院
 深北緑地
 国道170号（大阪外環状線）

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 学研都市線（片町線）
 快速・区間快速
 通過
 普通
 四条畷駅 (JR-H34) - 野崎駅 (JR-H35) - 住道駅 (JR-H36)
下狛駅（しもこまえき）は、京都府相楽郡精華町大字下狛小字下新庄にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅である。駅番号はJR-H21。

 歴史 
 1952年（昭和27年）12月1日：日本国有鉄道片町線の祝園駅 - 田辺駅（現在の京田辺駅）間に新設開業（隣の上田辺駅、現在のJR三山木駅も同日開業）。 
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。
 1999年（平成10年）3月9日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2010年（平成22年）3月13日：7両編成での運転を開始。これに伴いホームを7両編成対応に延長。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

 駅構造 

京橋方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅。このため、木津方面行きと四条畷・京橋方面行きの双方向が同一ホームに停車する。ホームの長さは4両分のみであったが、2010年（平成22年）3月13日からは木津駅 - 京田辺駅間でも7両編成が乗り入れ、木津方にホームを延長した。

四条畷駅管理の無人駅で駅舎はなく、ホーム南端に屋根が設けられている。この屋根もホーム延長に伴い一旦取り壊し、延伸部の南端に新築した。ホーム中程にも階段があり、出入場できる。

ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）で、自動券売機および簡易式の自動改札機を設置している。なお、当駅にはトイレは設けられていない。

 利用状況 
JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は968人。「京都府統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
 年度 一日平均乗車人員 1999年 600 2000年 641 2001年 595 2002年 556 2003年 515 2004年 534 2005年 537 2006年 545 2007年 512 2008年 507 2009年 493 2010年 496 2011年 445 2012年 430 2013年 419 2014年 422 2015年 407 2016年 397 2017年 414 2018年 422 2019年 456 2020年 403 2021年 466 2022年 485

 駅周辺 
 狛田駅 - 近鉄京都線
 京都廣学館高等学校
 下狛郵便局
 京都府道22号八幡木津線
 京都府立大学精華キャンパス

 バス路線 

 精華くるりんバス - 狛田・下狛駅停留所
 北ルート：祝園駅西口 ※1日6本の運行。年末年始（12月29日 - 翌年1月3日）は運休
 奈良交通 - 下狛停留所
 73：JR三山木駅 ※同志社大学開校日の土曜日1本のみ運行

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 学研都市線（片町線）
 快速・区間快速・普通
 祝園駅 (JR-H20) - 下狛駅 (JR-H21) - JR三山木駅 (JR-H22)
州胡（しゅうこ、、チュホ）は、現在の大韓民国の済州島の古名である。中国の三国時代に、州胡が馬韓の西の海上にある大きな島として記される。他に該当する島はないため、これが済州島と考えられる。

 概要 
『三国志』『後漢書』によれば、州胡の人は言語が韓と異なり、背が低く、鮮卑（匈奴あるいは烏桓も含む）のように髪を剃った弁髪の風習を持ち、上半身に革の衣を着たが下が覆われず裸に近い。牛と猪を飼い、船で往来して韓と交易した。これは当時の韓の風俗として記されるものと大きく異なっている。

州胡はこの後、朝鮮の三国時代に耽羅として現れた。
祝園駅（ほうそのえき）は、京都府相楽郡精華町大字祝園小字長塚にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅。駅番号はJR-H20。

精華町の中心部に位置する。近鉄京都線新祝園駅が隣接し、乗換駅となっている。

 歴史 

 1898年（明治31年）6月4日：関西鉄道長尾駅 - 新木津駅（廃止）間の延長により開業。
 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化され、官営鉄道の駅になる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。桜ノ宮線の所属となる。
 1913年（大正2年）11月15日：線路名称改定。桜ノ宮線が片町線に編入され、当駅もその所属となる。
 1960年（昭和35年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。
 1994年（平成6年）9月13日：橋上駅舎と近鉄新祝園駅を結ぶ連絡橋が完成。
 1999年（平成10年）2月25日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2007年（平成19年）2月2日：みどりの窓口営業開始。
 2010年（平成22年）3月13日：7両編成での運転を開始。これに伴いホームを7両編成対応に延長。
 2011年（平成23年）3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
 2015年（平成27年）
 4月30日：みどりの窓口の営業を終了。
 5月1日：みどりの券売機プラス営業開始。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

駅構造交換設備を有した相対式ホーム2面2線と木津方面ホーム東側に留置線2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。京橋側にも引き上げ線が1本設置されている。ホームとは跨線橋で結ばれている。一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し、各種機器を遠隔制御している。ホーム長は4両分だったが、2010年3月13日のダイヤ改正に伴い、木津駅 - 京田辺駅間でも7両編成の運行となったため、対応する改良工事を施した。これにより、かつての中線を上り本線として再整備し、7両対応の上りホームは従来の上り本線の敷地に新設した。1972年 - 1992年は無人駅扱いで出札業務は行わず、運転要員だけ配置されていた。

東側に近鉄京都線の新祝園駅が隣接し、両駅は改札外の橋上通路で結ばれて乗り換えができる。改札口は1ヶ所のみ。駅業務はJR西日本交通サービスが行う業務委託駅で、四条畷駅が当駅を管理している。

ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）で、自動券売機および自動改札機を設置。自動改札機は設置当初、簡易型だった。

 のりば 

のりば路線方向行先1 学研都市線下り四条畷・京橋方面2上り木津方面
 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
 以前は案内上ののりば番号が設定されていなかったが、現在は駅舎からホームへ降りる階段入口の柱にのりば番号が記載されている。JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入前の自動放送では、のりば番号を用いず「このホームに」という表現だった。
 朝夕ラッシュ時を中心に当駅で行き違いの列車設定がある。以前は日中時も当駅で行っていたが、2007年3月18日のダイヤ改正で2駅隣のJR三山木駅に変更した（そのため木津駅の折り返し時間が短くなった）。
 当駅 - 木津駅間は駅や線路の構造上、1列車のみ走行になる。
 夜間滞泊の設定がある（入庫時は松井山手・京田辺・同志社前から、出庫時は京田辺・JR三山木へ回送）。

 ダイヤ 
原則1時間1本の列車（快速・区間快速）が停車する。ラッシュ時は本数が多くなる。

かつて、停車する全ての電車がドアを半自動扱いとしていた時期があったが、新型コロナウイルスによる感染症対策のためこの扱いはとりやめになった。

 利用状況 
JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は4,062人。「京都府統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。
 年度 一日平均乗車人員 1999年 1,329 2000年 1,545 2001年 1,636 2002年 1,638 2003年 1,737 2004年 1,819 2005年 1,868 2006年 1,762 2007年 1,811 2008年 1,800 2009年 1,745 2010年 1,726 2011年 1,828 2012年 1,899 2013年 1,997 2014年 2,014 2015年 2,096 2016年 2,140 2017年 2,216 2018年 2,203 2019年 2,328 2020年 1,888 2021年 1,953 2022年 1,989

 駅周辺 
 新祝園駅 - 近鉄京都線との乗換駅。
 せいかガーデンシティ - ペデストリアンデッキと結ばれる。
 精華町役場
 精華町立図書館 - 近鉄の改札口前にも図書返却ポストが設置されている。
 精華町国民健康保険病院
 精華町立精華中学校
 精華聖マリア幼稚園
 祝園郵便局(せいかガーデンシティ内)
 けいはんなプラザ
 国立国会図書館関西館
 京都府道22号八幡木津線

 バス路線 

奈良交通が直営する路線と、同社の受託する精華くるりんバスが発着する。

 1番のりば
 奈良交通
 36：光台循環内回り
 急行46：光台三丁目 ※平日朝のみ運行
 急行47：ATR ※平日夕方のみ運行
 56：学研奈良登美ヶ丘駅
 2番のりば
 奈良交通
 38：学研都市精華台
 39：光台一丁目南 ※土・日・祝日1本のみ運行
 58・59：学研奈良登美ヶ丘駅 ※「58」は平日1本のみ運行
 3番のりば
 奈良交通
 66：木津川台九丁目 ※平日3本のみ運行
 73：三山木駅 ※同志社大学開校日の土曜日1本のみ運行
 74：木津駅 ※土曜日1本のみ運行
 精華くるりんバス
 北ルート：下狛駅方面
 南ルート：山田川駅
 4番のりば（近鉄側）
 精華くるりんバス
 北ルート：下狛駅方面

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 学研都市線（片町線）
 快速・区間快速・普通
 西木津駅 (JR-H19) - 祝園駅 (JR-H20) - 下狛駅 (JR-H21)
農業保険法（のうぎょうほけんほう、昭和22年12月15日法律第185号）は、農業経営の安定を図るため、災害その他の不慮の事故によって農業者が受けることのある損失を補填する共済の事業ならびにこれらの事故および農産物の需給の変動その他の事情によって農業者が受けることのある農業収入の減少に伴う農業経営への影響を緩和する保険の事業を行う農業保険の制度を確立し、もって農業の健全な発展に資するこ（1条）に関する日本の法律である。2018年（平成30年）4月1日の法改正までは農業災害補償法（のうぎょうさいがいほしょうほう）という題名であった。略称は、農災法（のうさいほう）である。

 概要 
この法律に基づき全国各地に農業共済組合が組織され、実際の補償業務を行っている。法律で定められた保険事業であるため、掛金に対し国が補助を行っていることが特徴的である。

第193回国会で、2017年（平成29年）6月16日に成立した農業災害補償法の一部を改正する法律（平成29年6月23日法律第74号）により、農業災害補償制度を農業保険制度に改めるなどの大きな改正が行われ、あわせて題名が農業保険法に改正された。この改正は、2018年（平成30年）4月1日から施行された。

農業災害補償制度では、特に作物を対象としたものについては対象品目が限定的であり、加えて災害などによる収穫量の減少が対象で、価格低下などは対象外であるなどの問題があった。農業保険制度は、既存の各種作物・家畜の農業共済に加えて、農家の売上の減少を補償する収入保険を加えたかたちに改正されており、2019年（平成31年）1月1日から実施されている。

 構成 
 第1章 総則（第1条―第19条）
 第2章 農業共済団体の組織
 第1節 組合員（第20条―第25条）
 第2節 設立（第26条―第36条）
 第3節 管理（第37条―第64条）
 第4節 解散及び清算（第65条―第90条）
 第5節 特定合併及び事業譲渡（第91条―第96条）
 第3章 農業共済事業等
 第1節 農業共済事業
 第1款 通則（第97条―第134条）
 第2款 農作物共済（第135条―第139条）
 第3款 家畜共済（第140条―第146条）
 第4款 果樹共済（第147条―第151条）
 第5款 畑作物共済（第152条―第156条）
 第6款 園芸施設共済（第157条―第161条）
 第7款 任意共済（第162条・第163条）
 第2節 農業共済責任保険事業（第164条―第174条）
 第4章 農業経営収入保険事業（第175条―第190条）
 第5章 政府の再保険事業等
 第1節 農業共済責任保険事業に係る再保険事業（第191条―第199条）
 第2節 農業共済事業に係る保険事業（第200条―第203条）
 第3節 農業経営収入保険事業に係る再保険事業（第204条―第207条）
 第6章 監督（第208条―第213条）
 第7章 独立行政法人農林漁業信用基金の農業保険関係業務（第214条―第220条）
 第8章 補則（第221条―第226条）
 第9章 罰則（第227条―第231条）
 附則
シャイアン族

シャイアン（－ぞく、Cheyenne）とは、アメリカ合衆国のインディアン部族の一つ。ワイオミング州の州都シャイアンはシャイアン族に因んでいる。

 
ワイオミング周辺を領域とした「北シャイアン族」と、オクラホマ周辺を領域とした「南シャイアン族」の二大支族に分かれる。現在も同盟関係にあるダコタ・スー族が彼等を「わからぬ言葉を使う人」と呼んだのが訛ってシャイアンと呼ばれるようになった。彼等自身の自称は「我ら同胞」を意味する「Tsetsêhestâhese」、または「Dzitsi'stäs」。

 歴史 
シャイアン族とスー族はブラックヒルズなどをめぐり敵対関係にあったが、後に北方シャイアンはダコタ・スー族と同盟関係になり、リトルビッグホーンの戦いではダコタ・ラコタのスー族と、同じく同盟関係にあったアラパホー族の連合軍が、カスター中佐率いる第七騎兵隊を壊滅させた。

 部族の強制移住 

1868年のアメリカ政府との「ララミー条約」で、シャイアン族全部族員はオクラホマの保留地に強制収用され、インディアン管理局によって狩猟を禁じられ、食料の配給をごまかされて飢餓に陥った。

1878年、南北シャイアン族のうち、北方シャイアン族のヴォーヘヘベ酋長（ダル・ナイフ）とオコホモザーケタ酋長（リトル・ウルフ）が、ワイオミングの故郷に向け絶望的な逃亡を行った。この逸話は映画『シャイアン』の題材となった。彼らに続く者たちが本来のモンタナに保留地を認めさせ、現在、北方シャイアン族はモンタナに、南方シャイアン族はオクラホマに保留地を得ることとなった。

 文化 

現在のワイオミング州からコロラド州までの平原地帯を領域とし、ティピーを使ってバッファローなど野生動物を追う、移動型の狩猟生活を営んでいた。バッファローが手に入らない時にはウサギなどを狩り、湖沼や川ではマス、カメを捕らえた。保存用のバッファローの肉はペミカンの材料となり、湖沼でとれるワイルドライスは煮物に用いられ、現在でも名物料理として残っている。

言語学ではアルゴンキン語族に属する。スー族とシャイアンの例に漏れず、平原のインディアン部族はそれぞれ独自の言語を持っていて、会話が成立し難いため、平原の部族は独自の「指言葉（平原インディアン手話）」を発達させていた。言葉を口にせずとも、これで対話ができた。

著名人

 ウッドン・レッグ Wooden Leg 北方シャイアンの戦士。リトル・ビッグホーンの戦いの英雄。
ツー・ムーンズ （著名な北方シャイアンのチーフ、原語名：Éše'he Ȯhnéšesėstse （″Ree Roman Nose″）または Ónonevóo'xénéhe 、Mȧsėhávoo'xénéhe （″Crazy Roman Nose″）
ブラック・ケトル （原語名：Moke-tav-a-to or Mo'ôhtavetoo'o）
（原語名：Woo-ka-nay）北方シャイアン。伝説の英雄でシャイアンの4武闘集団（英語版）のひとつ「ヘラジカ戦士」（Elk Horn Scrapers 原語名：Hémo'eoxeso ）の部族長。
ウィーゼル・ベアー
原語名 Vóóhéhéve の英語転訳はモーニングスター Morning Star とも。ダル・ナイフはラコタ名 Tamílapéšni の英語転訳とされる。北方シャイアンの部族長代表。
（原語名：Ó'kôhómôxháahketa 正確な英語転訳は「リトル・コヨーテ」）北方 Só'taeo'o 部族長、スイート・メディシンのチーフ。Council of Forty-fourの「長老チーフ」のひとりでヘラジカ戦士。
タシナ・ワンブリ（英名:エレーヌ・アイアンクラウド、日本人翻訳家の弥永健一と結婚し、弥永光代という日本名を持つ）
ベン・ナイトホース・キャンベル（Ben Nighthorse Campbell）、インディアン初の上院議員（民主党から共和党）
 
 アウル・ウーマン Owl Woman ホワイトサンダーの娘でウィリアム・ベントの妻。息子はジョージ・ベント。
 トール・ブル Tall Bull シャイアンのイヌ戦士（英語版）代表。サミットスプリングスの戦い（英語版）で戦士。
 ウルフローブ Wolf Robe 南方シャイアンのチーフ、和平交渉役。
 ジョージ・ベント George Bent 母はアウル・ウーマン。通訳、シャイアンの歴史研究家。
 ジミー・カール・ブラック Jimmy Carl Black バンド「マザーズ・オブ・インベンション」The Mothers of Invention のドラマー、ボーカル。
 クリス・アイア Chris Eyre 南方シャイアン、南方アラパホー。映画監督、作品に「Smoke Signals」と「 Skins」（2002年）。
 ジョセフ・ファイア・クロウ Joseph Fire Crow 北方シャイアン。シャイアンの横笛奏者でスタジオ演奏家。グラミー賞候補、Nammy 賞（Native American Music Awards）受賞。
 ゴードン・イエローマン（初代）Gordon Yellowman, Sr. 南方シャイアンのチーフ。
 スーザン・ショーン・アルホ Suzan Shown Harjo 南方シャイアン、マスコギーまたはクリーク族）。スミソニアン協会国立アメリカインディアン博物館創設時の評議員。モーニングスター研究所所長（ワシントンDCに本拠を置く先住民人権擁護団体）。
 ユージン・リトル・コヨーテ Eugene Little Coyote 北方シャイアン。北方シャイアン居留地（英語版）前代表。
 聖デイヴィッド・ペンドルトン・オーカーヘイター St. David Pendleton Oakerhater（1847年–1931年、原語名：Okuhhatuh 、意味は「薬を作る者」）南方シャイアン。レッド・リバーの戦いに参戦、マリオン砦 Fort Marion の戦いで捕虜となる。伝記画家（英語版）、ワールウィンド宣教団助祭、太陽の踊りの舞い手。アメリカ聖公会により聖人に列せられた。
 ハーヴェイ・プラット Harvey Pratt 南方シャイアン、南方アラパホー。画家、彫刻家、アメリカの代表的な法医学画家（英語版）
 南方シャイアン。スミソニアン協会初代館長。
 W・リチャード・ウエスト (初代) W. Richard West, Sr. 愛称は「ディック・ウエスト」（原語名 Wahpahnahyah ）、南方シャイアン。画家、教育者、Bacone College美術学部長。
津山藩（つやまはん）は、美作国の大半を領有した藩。藩庁は津山城（岡山県津山市）に置かれた。

 藩歴 
慶長5年（1600年）関ヶ原の戦いの後、美作国は備前岡山藩主小早川秀秋が領していた。慶長7年（1602年）、秀秋の無嗣子での死去により廃絶となる。

慶長8年（1603年）、信濃川中島藩より森可成の子忠政が美作一国18万6500石で入部し、津山藩が立藩した。この地は従来、鶴山と呼ばれていたが、忠政により津山と改められた。翌慶長9年（1604年）より美作の府庁として津山城の築城に着手し、元和2年（1616年）に完成した。この間に津山の城下町も整備され、藩政の基礎が築かれた。

元禄10年（1697年）、4代長成が死去し、末期養子として2代長継の十二男で叔父の家老・関衆之の養子に出されていた衆利が迎えられた。同年、衆利は継承挨拶のため江戸に出府途中に伊勢で狂心したため、幕府は美作津山藩を召し上げた。しかし隠居の長継が健在であり、またその子も多数いたため 、長継に備中国西江原藩2万石の再襲を許して家名存続を認め、これに伴い支藩の津山新田藩1万5000石を播磨国三日月藩1万5000石、宮川藩1万8700石を備中国新見藩1万8000石にそれぞれ転封した。

元禄11年（1698年）、松平宣富が10万石で入部、以後廃藩置県まで津山松平家が治めるところとなった。享保6年（1721年）に家督を継いだ嗣子浅五郎が享保11年（1726年）に嗣子無いまま11歳で夭折したが、改易は免れて宣富の弟である白河新田藩主松平知清の三男長熙を迎え家督を相続させた。ただしこの際に知行は半減の5万石となり、藩の格式も低下した。こののち8代藩主に11代将軍家斉の十四男斉民を養子に迎えることにより、石高を10万石に復帰させることに成功した。

津山松平家の藩政時代は政情が不安定だった。入部の年には元禄一揆（高倉騒動）があり、享保11年には山中一揆（さんちゅういっき）、幕末には改政一揆と百姓一揆が頻発した。津山藩で幕末から明治にかけて藩医だった宇田川家・箕作家からは優れた洋学者を輩出し、日本の近代科学発展に寄与した。津山藩士の津田真道は皇紀紀元を確立した。内閣総理大臣となった平沼騏一郎は津山藩の出身である。

明治4年（1871年）廃藩置県により津山県となる。北条県を経て岡山県に編入された。

 歴代藩主 

 森家 
外様 18万6500石 （1603年 - 1697年）
忠政
長継
長武
長成
衆利

 津山松平家 
親藩 10万石→5万石→10万石 （1698年 - 1871年）
宣富
浅五郎
長熙 5万石に減知
長孝
康哉
康乂
斉孝
斉民 10万石に加増
慶倫

 重臣 

永見家（1000石） - 松平更山（松平忠直の孫）の子安藤国近が初代。明治3年（1870年）に松平に復姓。
古市家
安藤家（1000石）
佐久間家（1050石）
山田家
大熊家（1000石）
本多家
渥美家
佐々木家
伊達家

 支藩 

 津山新田藩 
津山新田藩（つやましんでんはん）は、森家時代の津山藩の支藩であるが、この名で呼ばれる支藩は2藩ある。

 森長俊の支藩 
延宝4年（1676年）、津山藩3代藩主・長武の弟の長俊が勝北郡北部1万5千石を分知され、立藩した。元禄10年（1697年）、津山藩森氏廃藩に伴い、播磨三日月藩（1万5千石）に転封となり、長俊1代で廃藩となった。

 森長武の支藩 
貞享3年（1686年）、津山藩3代藩主・長武が甥の長成に藩主を譲った際、蔵米2万俵を与えられて立藩した。元禄9年（1696年）、長武の養嗣子となった長基が病と称し江戸への参府の命に反したため、相続を認められず廃藩となった。

 宮川藩 
宮川藩（みやがわはん）は、森家時代の津山藩の支藩。津山藩第2代藩主・長継の弟の関長政が1万8700石を分知され、立藩する。立藩の年は『徳川実紀』によれば寛永11年（1634年）、『恩栄録』によれば寛永14年（1637年）、『寛政重修諸家譜』では承応元年（1652年）と諸説ある。元禄10年（1697年）、津山藩森家廃藩に伴い、第2代藩主関長治は新見藩に転封されて廃藩となった。

 歴代藩主 
関家
1万8700石 （1634年 - 1697年）
長政
長治

 幕末の領地 
 美作国
 東南条郡 - 22村
 英田郡のうち - 3村
 吉野郡のうち - 7村
 勝南郡のうち - 45村
 勝北郡のうち - 10村
 西西条郡のうち - 26村
 西北条郡のうち - 25村
 東北条郡のうち - 25村
 久米北条郡のうち - 10村
 大庭郡のうち - 32村
 讃岐国
 小豆郡のうち - 6村　

上記のほか、東北条郡7村、大庭郡27村、西西条郡32村の幕府領を預かっていたが、全域が倉敷県に編入された。

 藩校・資料館 

明和2年（1765年）、5代藩主松平康哉の時代に内山下に藩校として学問所が設けられた。熊本藩士の大村荘助が責任者となり、教員には飯室武中、河合憲之丞、山下官弥、名越七郎右衛門、軍学者には正木兵馬などがいた。9代藩主松平慶倫の時代には教育改革が行われ、明治維新の前後には350人が入学したという。1870年（明治3年）に学問所から修道館に改称したものの、1871年（明治4年）の廃藩によって廃校となった。

後のNTT西日本電信電話津山支店の位置に修道館内の学問所があった。廃藩後には短期間だけ北条県立中学校の校舎となり、その後は共立小学校の校舎となり、また区務所、郡役所、幼稚園、私立学校、町立高等小学校、県立中学校、県立女学校などが仮にこの建物を使用した。この学問所の建物は1904年（明治37年）に鶴山公園内に移築され、この際に鶴山館という名称が付けられた。

また、津山藩の資料を展示している資料館に津山郷土博物館と津山洋学資料館があり、津山郷土博物館にある愛山文庫は松平氏の文書が保管されているほか、岩佐又兵衛の作品で古浄瑠璃絵巻群と称される絵巻の一部（山中常盤物語絵巻・村松物語絵巻）の詞書の写本も保管されている。この他に現存しないが松平氏の蔵書目録に浄瑠璃物語絵巻・堀江物語絵巻と思われる浄瑠璃ノ巻・堀江の巻が記載されているため、この2巻も松平氏に伝来していた可能性が示唆されている。
素焼きあるいは素焼（すやき、、、、テラコッタ）とは、
粘土を、釉薬をかけないまま、（焼き物としては）比較的低い温度で軽く焼き固める（焼成する）方法、およびそうしてできた焼き物のこと。釉を施さずに焼いた陶器。
最終的には釉薬をほどこした陶磁器を作る場合に、「本焼き」に入る前の段階として、成形した粘土を、一旦釉薬をかけずに焼き固めることや、そうしてできたもののこと。

 概要 
「素の」（＝釉薬で覆っていない）やきもの、という意味の用語である。素焼きは、まず粘土を整形し、乾燥させ、釉薬をかけないまま、焼き固めることであり、そうして出来た焼き物のことである。日本語の「素焼き」と欧米の「テラコッタ」は、ほとんどの場合、まったく同種のものを指している。

焼く間に、粘土に含まれる鉄分が酸素と反応するので（酸化鉄ができるので）、赤みがかった色になることが一般的であるが、（粘土の質や様々な条件により）黄色・オレンジ色・赤っぽい色・（いわゆる）「テラコッタ色」・茶色・やや灰色がかった色など、様々な色がありうる。素焼きのものは、高温で焼かれた焼き物に比べると、概して軟質であり壊れやすい。

歴史
古代から世界各地で素焼きのものが作られてきた。メソポタミア、古代ギリシア、エトルリアにおいても焼かれた。古代ギリシアのタナグラ人形、中国の俑 (よう)、日本の土偶や埴輪は素焼き（テラコッタ）の例である。日本の古代の縄文土器や弥生土器もまた、素焼きの一種である（他の素焼き同様に、軟質であり、壊れやすい）。

（ヨーロッパでは）15世紀に復興し、現在も盛んに作られている。

焼成温度
歴史的なもの、考古学的なもの（遺跡から考古学的に発掘したもの）の素焼きでは、600 °Cという低温で焼かれていたものも存在する。典型的な温度は1,000 °C 前後である。

なお「本焼き」の前に行う「素焼き」の温度は、現代では、地域や国ごとに違いがある。日本では素焼きが800°C前後で行われることがある。それに対して、ベルギーの美術学校の陶芸コースにおいては、より高い温度に設定しており、950 °Cで行われていることが多く、さらに理想的には1060°Cが最適な温度だと考えられている。ベルギーの専門家によると、おそらく土地ごとの粘土の性質の違いが原因であり、ベルギーで使っている粘土内部に含む何らかの成分をガスとしてしっかり出しておくためには（少なくとも）950 °Cにする必要があり、この温度に達しないと失敗の原因となり得、加えて「900°C以下は考えられない」と言及した。

（「本焼き」の前段階ではなく、完成品と見なされる素焼きの）用途
素焼きは古くから様々な用途に用いられてきた。

植木鉢として世界各地で使用されている。素焼きの多くは多孔質であり保水性や透過性などに富む。また、孔によって表面積が広く、染み込んだものがよく蒸発するので、アロマテラピーの精油を含ませる円盤としても使われている。水を含ませた素焼きの小片を密閉容器内に置く事で一種の「保湿剤」のようにも使われる。また素焼きの乾いた小片は適度に湿度の吸収と放出を行うので、湿度調整具としても用いられる（素焼き製の手巻きタバコの湿度調整用品などもある。）。他にも日本では「かわらけ」などとも呼ばれ、かつては酒を飲む皿（浅いうつわ）として用いて、儀式などで用いられたり、また宴会では「使い捨てのうつわ」として気軽に用いられた。かわらけ投げと言って、壊れるのを承知の上で、縁起をかつぐなどして投げる用途でも使用されている。
マーティン・ガードナー (、1914年10月21日 - 2010年5月22日) は、アメリカ合衆国の数学者、著述家、アマチュア手品師。科学的懐疑論者であり、疑似科学・超常現象批判でも知られている。生涯に70冊以上もの著作を遺した。

 人物 
オクラホマ州タルサ出身。

『サイエンティフィック・アメリカン』 (日本版は『日経サイエンス』) 誌上で1956年～1981年まで25年に渡って連載したコラム「数学ゲーム」で著名。抜き打ちテストのパラドックスもこのコラムで初めて紹介された。オーソドックスな数理パズルからブロックパズル・チェスやオセロなどのボードゲーム・パラドクス・数学の最新のテーマのわかりやすい解説などで、幅広い層の読者に人気を博した。

また『アイザック・アシモフズ・SFマガジン』に、1970年代後期～1980年代初期に「パズル」のコラムを書いた。さらに、疑似科学・超常現象を批判的に研究するアメリカの団体CSICOP（サイコップ）の会員であり、CSICOPの機関紙『スケプティカル・インクワイラー』に1983年から2002年まで、コラム「フリンジ・ウォッチャーのノート」（最初は「サイ・ウォッチャーのノート」）を連載した。

著書には疑似科学・超常現象を扱ったものも多く1952年の『奇妙な論理』は現代懐疑論の古典とされている。

1987年スティール賞受賞。2010年5月22日に逝去。。彼の功績を称えて、小惑星 ガードナーが彼の名を取り命名されている。

 著書 

 原著 
 - 日本語版『奇妙な論理』の原著。
 - In the Name of Science の増補改訂版。

 単著 

 - In the Name of Scienceの全25章中11章を翻訳。

 - そしおぶつくす版『奇妙な論理』の復刊。

 - 『奇妙な論理』第1巻とは別の11章を翻訳。第4章、第6章、第8章は未訳。

 - 『100万人の相対性理論』(1966年)の改訂新版。

 - 現代教養文庫版『奇妙な論理』第1巻の復刊。
 - 現代教養文庫版『奇妙な論理』第2巻の復刊。

 - 『相対性理論が驚異的によくわかる』(1992年)の改題新装版。

 - 『Aha！insight ひらめき思考』1巻(1983年)の復刊。
 - 『Aha！ゴッチャ ゆかいなパラドックス』(1982年)の復刊。
 - 『Aha！insight ひらめき思考』2巻(1983年)の復刊。

 - 『数学ゲーム I』の新装版。
 - 『数学ゲーム II』の新装版。
 - 『数学ゲーム III』の新装版。

 編著
レッド・クラウド（Red Cloud, ラコタ語：Makhpiya Luta（赤い空）、1822年 - 1909年12月10日）は、北米インディアン・オグララ・スー族の部族員である。しばしば誤解されるが、酋長ではない。戦争指導者でもない。

 人物 
生まれたときに空が真っ赤に焼けていたので、「マアピヤ・ルタ（赤い空）」と名づけられた。「空」が「雲（クラウド）」になっているのは、白人が誤訳したためである。ラコタ・スー族に属するオグララ族のなかの、「イテシカ族」の名門の生まれ。

レッド・クラウドは白人によって「スー族の大指導者」に祭り上げられた人物である。しかし、そもそもスー族には部族すべてを統括するような統率者の概念は存在しない。彼の生きた時代のスー族は、各支族から集まった「でか腹（ビッグ・ベリー）」と称される長老たちの合議によって重要事項を決定していたが、レッド・クラウドはこの組織に属しておらず、単なる部族員にすぎない。だが、彼のとりえである如才なさと取引の才能が白人たちの目に留り、重要な条約の署名者として和平委員会に重宝されたのである。

彼はスー族の土地と権利に関して現在も禍根を残す重要な「ララミー条約」に署名した。和平委員会にすれば、条約交渉文書に署名（×印）さえしてもらえれば、レッド・クラウドの部族での立場などどうでも良かったのである。しかし単なる一介の部族員にすぎない彼が部族の代表として合議に関わることは、スー族にとって掟に背く振舞いだった。

その後、ワシントンに数度招かれ、ニューヨーク市のクーパーユニオン大学で演説をした。これらの経験から、白人の強大さを痛感した彼とスポッテッド・テイル（Spotted Tail|）は、いずれ白人によってスー族の領土やブラックヒルズが奪われるだろうことを見抜き、これを出来るだけ高く売りつけるべきだと考えた。1874年の和平会談では、金が発見されたブラックヒルズの値を吊り上げるべく部族に提案した。クレイジー・ホースやシッティング・ブルらは、会談そのものを侮辱として出席すらしなかった。

「部族の代表者」として白人との会談に関わる姿勢から、同じ部族員のスポッテッド・テイルとともに他の部族員や交戦派からは蔑まれた。しかし白人の要求は部族の存続をも危うくさせるだけの軍事力を伴っていたし、いずれ誰かがその役目は果たさなければならなかったことも事実である。

 戦歴 
1867年7月の「ワゴン・ボックスの戦い」（Wagon Box Fight）
1866年の「フェッターマンの虐殺」の記念碑には、レッド･クラウドの名が刻まれているが、同時期の戦士たちは彼の参加を否定している。
1968年からの「パウダー川の戦い・ボズマン街道での戦い」は、総称して「レッドクラウド戦争」と白人から呼ばれている。しかしこの戦いにレッド･クラウドはそもそも参加しておらず、指導者ではなくなんら重要な役割も果たしていない。
1876年の「リトルビッグホーンの戦い」という重要な戦いにも、彼は参加していない。

 晩年 
オグララ族が保留地に閉じ込められると、1877年に自分の名を冠したレッド・クラウド管理所（Red Cloud Agency）の責任者に任命され、家族を次々に要職につけた。
クレイジー・ホースとは敵対関係にあった。クレイジー・ホースが生涯愛した女性「ブラック・バッファロー・ウーマン」は、レッド・クラウドの姪の一人だった。彼女をノー・ウォーターと結婚させたのは、レッド・クラウドの差し金だったとする説もある。

 発言 
「白人はいろいろ約束をし、すべて破った。ひとつだけ守ったことがあるが、それは我々の土地を盗むと約束して、その通り盗んだことだ。」
「やがては私も畑を耕さなくてはならないだろうが、それを今すぐやれといわれても、それは無理な話だ」
ホピ族（Hopi）は、アメリカ・インディアンの部族のひとつ。「ホピ」とは彼らの言葉で「平和の民」という意味である。

 文化 
主にアリゾナ州北部の6,000km²の保留地（Reservation）に住んでいる。彼らの保留地はナバホ族の保留地に周囲を囲まれている。ホピ族の支族には、アリゾナ州西部、コロラド川沿いの保留地に生活しているものもいる。同地区のホピ族は、メサと呼ばれる3つのテーブルマウンテンに居留している。なお、小惑星のホピは、ホピ族の名を取り命名されている。
 母系制であり、女性も男性と対等の立場で政治に関わっていた。
男子の正装は、鉢巻に白服。女子はベルベットのロングドレスで、20世紀初頭までは蝶々型の独特の髪型を結い上げていた。

トウモロコシの作付け・収穫が全ての儀式の中心である。
西方のサンフランシスコピークの近くの聖なる山に住んでいる、｢カチナ」という数百に上る精霊群を守護とする。儀式の際には、このカチナ群に扮したダンサーが踊りを捧げる。儀式の際のトリックスターは「コシャレ」という。
カチナの一種、精霊「ココペリ」を南西部に広めたのはホピとされる。
子供たちへの教育用に作られるカラフルな木彫りの「カチナ人形」は、民芸品・芸術品としても人気が高く、日本にも輸入されている。
夏至の頃、「ニーマンの儀式」という非公開の仮面行事を行う。水木しげるはこっそりこれを写生して、画に残している。

 食文化 
主食はトウモロコシのパンで、プエブロ族と同様、村のあちこちに円いパン焼き窯を持つ。多種類のマメや4色のトウモロコシを栽培しており、赤や青のトウモロコシはピキ・ブレッドという薄いパンにする。サボテンの葉のサラダなど野菜料理が多く、グアカモーレもホピ族が考え出したという説がある。

 経済 

 経済 
トウモロコシを中心とする農業が主体で、独立性が高い。
ホピ族は彼らの聖なる食べ物とされるトウモロコシを中心とする農業とホピアートと呼ばれる信仰に基づいたアート作品を作製し販売することで主に生計を立てている。
ホピアートの主なる種類はホピジュエリー（シルバーアクセサリー）、精霊カチーナ人形、バスケット及び陶器類。それらのアート品にはホピ族に伝わる信仰や神話などが刻まれ、平和の民ホピ族としての精神を伝えるものとして世界中から愛好されている。
セントルイス級軽巡洋艦 (セントルイスきゅう けいじゅんようかん、St. Louis-class Light cruiser) は、第二次世界大戦時に運用されていたアメリカ海軍の軽巡洋艦の艦級。同型艦は2隻。

条約型軽巡洋艦のブルックリン級を小改良したものであり、新しい高圧缶を搭載し、配置を缶ー機ー缶ー機の交互配置に変更、副砲が12.7cm単装8基から、12.7cm連装4基に変更されている。
主武装は15.2cm砲で、3連装砲塔を前部に3基、後部に2基搭載しているのは、前級と同様である。

 同型艦 
セントルイス (USS St. Louis, CL-49) 
1939年5月19日就役。1946年6月20日退役。1951年1月22日除籍。
1951年1月29日ブラジルへ売却。「タマンダーレ (Tamandare, C12) 」と改名。
1976年6月28日退役。1980年8月5日スクラップとして売却。解体のため台湾に曳航される途中、1980年8月24日沈没。
ヘレナ (USS Helena, CL-50) 
1939年9月18日就役。1943年7月6日、クラ湾夜戦で沈没。
アルストロメリア属（Alstroemeria）は、単子葉植物の属の一つ。別名をユリズイセンといい、よく混同されるアルメリアは別種である。

分類体系により所属する科は異なり、新エングラー体系ではヒガンバナ科、クロンキスト体系ではユリ科、APG分類体系ではユリズイセン科（アルストロメリア科）に分類される。

本属は南アメリカ原産で約50種が知られる。いずれもアンデス山脈の寒冷地に自生する。1753年、南アメリカを旅行中だったカール・フォン・リンネ自らが種を採集した。リンネは親友のスウェーデンの男爵クラース・アルストレーマーの名にちなんで花に名を残した。

1926年に日本に渡来した。日本では長野県での生産が全国第1位、で愛知県、山形県が続く。4 - 7月にかけて花が咲く。花持ちが長い。

 参考画像
ファーゴ級軽巡洋艦 艦級概観艦種軽巡洋艦艦名都市名。一番艦はノースダコタ州ファーゴに因む。前級クリーブランド級軽巡洋艦次級ウースター級軽巡洋艦 性能諸元排水量基準：10,000トン満載：14,500トン全長186.0 m全幅20.2 m吃水7.5 m機関バブコック・アンド・ウィルコックス社製ボイラー8缶、蒸気タービン4基 100,000hp、 4軸推進最大速力33ノット航続距離乗員士官、兵員992名兵装47口径Mk 16 3連装152mm砲 4基38口径 連装127mm砲 6基40mm4連装機関砲 8基搭載機水上機 3機
ファーゴ級軽巡洋艦（ファーゴきゅうけいじゅんようかん　Fargo class light cruiser）は、アメリカ海軍の軽巡洋艦の艦級。クリーブランド級軽巡洋艦の改良型であり、砲塔及び銃座の低重心化、艦橋の縮小、ボイラーの配置改善及び煙突の集合化などが行われている。13隻が計画されたが、第二次世界大戦中に就役は間に合わず、戦後に2隻のみが就役した。

同型艦
ファーゴ (USS Fargo, CL-106) 
ハンティントン (USS Huntington, CL-107) 
ニューアーク (USS Newark, CL-108)(未成艦)
ニュー・ヘヴン (USS New Heaven, CL-109)(未成艦)
バッファロー (USS Buffalo, CL-110)(未成艦)
ウィルミントン (USS Wilmington, CL-111)(未成艦)
ヴァレーオ (USS Vallejo, CL-112)(未成艦)
ヘレナ (USS Helena, CL-113)(未成艦)
ロアノーク (USS Roanoke, CL-114)(未成艦)
未命名 (CL-115)(未成艦)
タラハシー (USS Tallahasee, CL-116)(未成艦)
シャイアン (USS Cheyenne, CL-117)(未成艦)
チャタヌーガ (USS Chattanooga, CL-118)(未成艦)
スレッドキングABC

『スレッドキングABC』は、2000年10月から2009年7月4日まで、朝日放送ラジオ（ABCラジオ）で放送された、松竹芸能所属のお笑いコンビ、アメリカザリガニがパーソナリティを務める番組である。

概要
ABCラジオの放送エリアは近畿地方だが、ABCラジオのインターネットラジオ「Webio」で番組の一部を聴くことが可能で、ハガキ職人は全国にまで広がっている。

正式な番組タイトルには「アメリカザリガニ」の名前は入っていないが、オープニングのタイトルコールでは「アメザリのスレッドキングABC」と言っている。

ABCラジオの日曜深夜の人気番組「誠のサイキック青年団」を手がけた板井昭浩が、朝日放送ラジオ局編成制作部在籍時（現在は他部署に異動）に手がけたこともあって、サイキックの姉妹番組という位置づけもされている。

2009年7月4日をもって番組終了。8年9ヶ月の放送に幕を降ろした。

放送時間
2000年10月〜2002年10月1日　毎週火曜日25:00〜26:00
2002年10月8日〜2003年3月25日　毎週火曜日25:00〜25:30
2003年4月1日〜2005年9月27日　毎週火曜日25:00〜26:00
(2005年7月31日未明〜9月3日未明に行われた高石送信所の施設更新工事期間中は火曜24:30〜25:00に移動)
2005年10月4日〜2008年3月25日　毎週火曜日25:00〜25:30
2008年4月1日〜9月23日　毎週火曜日24:00〜24:30
2008年9月30日〜2009年7月4日　毎週土曜日26:00〜26:30

コーナー一覧

ネットで見つけたおもしろニュース
内容はだいたい題名の通り。

ハリケンポエマー
心に染みるハートフルなポエムをリスナーに考えてもらうコーナー。

コーナー名は破裏拳ポリマーからきている。

アニソンキング
毎週リスナーから「アニソン（アニメソング）」を送ってもらうコーナー。アニメであればジャンルは問わず（特撮モノもOK）、その曲を取り扱ったアニメについてアメザリの二人が熱く語る。

曲は基本的には毎週2曲ずつだが1曲目のアニメについての話が盛り上がりすぎて2曲目をかけられないこともしばしば。

逆にアメザリの二人がよく知らないアニメのことや、知っているアニメではあるが曖昧な記憶だけでしゃべったために、間違った知識を披露してしまい、その度にリスナーからの鋭い指摘がくる。

映画の小窓
平井が、（斜めから見て楽しめる）映画等を紹介するコーナー。毎週のようにやっていたが、現在では平井が映画、ビデオを見る時間が無いため、スペシャルの時のみに行われる。過去に紹介された作品は以下の通り。
ヘリコップ
ジュラシックウォーズ
悪魔を憐れむ歌
グリーン・デスティニー
ミッション:インポッシブル2
猿の惑星
トゥームレイダー
DEAD OR ALIVE
少林サッカー
チャーリーズ・エンジェル
忍者vs少林寺
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 「通勤ラッシュを退治せよ」
トリプルX
ジェイソンX
ミラクル・サッカー 
三頭魔人
バカ拳
花とアリス
ボラット 栄光ナル国家カザフスタンのためのアメリカ文化学習 (2007年5月29日レギュラー放送で紹介)

終了したコーナー
アニメじゃない
星に願いを
朝礼！
SE・Ζガンダム
スレ-1グランプリ
巷のヨーコ
お〜い無茶
アメザリ算
うめだのホラー
低俗華撃団
父からの手紙
ジーク、ジオン!
未来少年コナン・ザ・グレート
SEガンダム!
試してバッテン
ネットでジェスチャー
外タレCMグランプリ
オークションKING
ネット漫才!
ドップラー兄弟!

ポイント
番組の各コーナでネタが採用されると1〜10までのポイントが付き、獲得したポイント数により賞品と交換できる。

5万ポイントたまるとベンツがもらえると謳っていたが、番組終了時に最も獲得している人で1100ポイント程度で、当然のことながらそこまで届くことはなかった。後に、オタクの電脳街にある賞品と1ポイント=100円のレートで交換するというオプションが追加された。

賞品一覧
5：ジーク・アメザリ缶バッジ
20：クオカード(2000円分)
35：アメザリ単独ライブ「侵略と愛」DVD
50,000：ベンツC180
1,000,000:アメザリ単独ライブ「侵略と愛」ポスター
上記の他、おたくの電脳街で買えるものなら、1ポイント100円換算で交換（限定品を除く）。
過去の賞品
45：DSソフト「レイトン教授と悪魔の箱」or PSPソフト「モンスターハンターポータブル2ndG」
75：PS3ソフト「龍が如く見参！」
100：ポータブルMDプレーヤー
150：PlayStation 2
150：ニンテンドーDS
200：iPod nano(2G)
200：ニンテンドーDS Lite or PSP or iPod nano(4G)
300：iPod(80G) or Xbox 360 コアシステム
300：デジタルカメラ
300：iPod(30G)
380：PlayStation 3
450：Xbox 360
500：デジタルビデオカメラ
以前は、PlayStation 2は200ポイント、ベンツC180は1,000,000ポイントでの獲得であった。

特番
ABCラジオが「14days（聴視率週間の名前）」の時に特番が放送されることがある。基本的に長めのフリートーク、普通のお便り、アニソンキングスペシャル、映画の小窓、スペシャル企画で構成される。
『アメザリのスレッドキングff』（2002年12月15日）
終了した「低俗華撃団」「ジーク、ジオン!」が一夜限りの復活。
『アメザリのスレッドキングDX』（2003年6月15日）
リスナー公募の「ドラゴンボール名台詞ランキング」が行われ、孫悟空の「地球の皆、オラに元気を分けてくれ」が一位を獲得。また「懐かしゲームサウンドイントロクイズ」でポイント上では柳原が勝利するが、台詞あてクイズが盛り上がり過ぎたため、放送上ではどちらの勝ちというアナウンスはなかった。
『アメザリのスレッドキングXL』（2003年12月14日）
前回に続き「懐かしゲームサウンドイントロクイズ」が行われ、平井が勝利。
『アメザリのスレッドキングadvance』（2004年6月20日）
・「北斗の拳名台詞ランキング」が行われる。一位はハート様の「ひでぶっ！」
『アメザリのスレッドキング or Not?!』』（2005年12月11日）
約1年半ぶりのスペシャル。番組タイトルは、柳原がレギュラー放送で数週に渡って解説したFOXチャンネルの番組「GAY or NOT?」から。恒例の名台詞ランキングは「機動戦士ガンダム」。30分に短縮後休止中であるアニソンキング中心の編成であった。
『アメザリのM-1スペシャル』（2002年12月30日）
スレキンのスペシャルではないが、2002年のM-1グランプリの総括として、司会を務めた山寺宏一をゲストに迎え放送された。

スポンサー
ミネルヴァ・ホールディングス
オタクの電脳街の商品とポイントを交換するサービスはスポンサーの好意によるもの。
DCカード（ディーシーカード）とは、三菱UFJニコス株式会社及びDCカードグループが発行するクレジットカードである。

 概要 
旧 三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）系のクレジットカード会社として「ダイヤモンドクレジット株式会社」が設立された。DCカードはダイヤモンドクレジット株式会社（後に株式会社ディーシーカードを経てUFJニコス株式会社（現：三菱UFJニコス）に吸収合併）が発行していた「ダイヤモンドカード」の後身であり、1984年に名称を「DCカード」に変更した。

国際ブランドは、VISA又はMasterCardから選択（カードによっては同時保有も）が可能。MasterCardについては日本で最も早く1969年から（当時のブランド名は「MasterCharge」）、VISAは銀行系としては住友クレジットサービス（現在の三井住友カード）に次いで日本で二番目（国際ブランドのデュアル発行は銀行系初）となる1989年から発行開始。

ポストペイ型電子マネーとしてVISAブランドのみVisa Touchに対応していたが、2013年3月31日に新規入会受付が、2014年6月30日にサービス自体が終了する事が発表された。既存の他サービス（QUICPayやiD）へ移行するのか、ポストペイ決済から撤退するのかは明らかにされていない。

テレビコマーシャルには、15年以上にわたり俳優の中井貴一を起用し、特にカッパとタヌキとの珍道中を描いたシリーズは10年以上続いた。中井は2007年で一旦降板するが、カッパとタヌキは引き続きイメージキャラクターとして起用されていた。2012年からは中井が復帰しており、加えて本田望結が花嫁姿で登場している。
2019年現在は、中井と広瀬すずが共演。カッパとタヌキも登場する。

 クレジットカード 
DCカード（一般）
年会費1,250円（税抜）。最もベーシックなカード。DCカードの付帯サービスのほとんどが利用できる。
DCカード・ニューズ
年会費1,500円（税抜）。ニューズの英語表記はN・E・W・Sとなっている。DCカードに最高2,000万円の海外・国内旅行傷害保険と100万円までのショッピングセイバー（買物保険）を付帯。ゴールドカードのサービスに似ているが傷害保険、買物保険の保証額が低い、空港ラウンジが使えない、会員情報誌は無いといった違いがある。
DCカード・エスプリ
年会費無料。学生向けカードで在学中は年会費が無料となる。
DCカード・エスプリ・ニューズ
年会費250円（税抜）。学生向けカードで海外・国内旅行傷害保険とショッピングセイバー（買い物保険）を付帯。
DCカード・ジザイル
年会費無料。支払がリボルビング払いとなるカード。海外旅行傷害保険（国内は対象外）とショッピングセイバー（買い物保険）を付帯。
DCゴールドカード
年会費10,000円（税抜）。ゴールドカード。
DCカードの基本サービスの他、最高5,000万円の海外・国内旅行傷害保険とショッピングセイバー（買い物保険）を付帯。国内空港の専用ラウンジ利用可、会員情報誌「GRAN」などゴールド特典が付く。
DCゴールドカード・ヴァン
年会費3,000円（税抜）。20歳代向けゴールドカード。ゴールドカードと同等のサービス内容が付帯されるが、海外・国内旅行傷害保険の限度額が3,000万円になる。

 過去に発行していたクレジットカード 
DCカード2（リボルビング払い専用タイプ）
リボ払い専用カードで、単独で持つことはできず既に持っているDCカードに追加して発行するカード。国内・海外両方の店頭で1回払で使っても自動的にリボ払いの請求になる。新規入会受付は2017年10月31日をもって終了、2023年9月30日でカードの取り扱いが終了となった。
DCカード2（2回払い専用タイプ）
年会費無料。2回払い専用カードで、単独で持つことはできず既に持っているDCカードに追加して発行するカード。国内・海外両方の店頭で1回払で使っても自動的に2回払いの請求になり手数料は無料。またボーナス1回払いで使うと自動的にボーナス2回払いの請求になり、2回目の請求に対し手数料がかかる。リボルビング払い取扱いの認可が下りた1992年から申込受付を中止し、2009年11月30日で廃止となった。
DCシネマクラブカード年会費4,462円（税込）。年間2枚の無料シネマクーポン、隔月の映画情報誌、「DCハッピープレゼント」のポイントを映画鑑賞券に交換可能、映画ファンオリジナルイベント、新作映画試写会への優先招待等の特典が付く。
DCシネマクラブ自体は年会費3,150円で、継続提供している。
DCゴールドカードノブレスゴールドカード会員の中で年収やカードの利用状況等の特別な条件を満たした者にDCカードからの招待状を受ける形で発行が許されるスーパーゴールドカード。現在でいうプラチナカードに相当する。現在は新規発行は行われていない。

 三菱UFJニコスの提携カード 
三菱UFJニコスが発行するDCカードブランドの提携カードは以下のとおり
東京大学卒業生カード（東京大学）
如水会会員証カード（一橋大学）
東京電力Switch!カード（東京電力）
JAF・DCカード、JAF ETC会員カード（日本自動車連盟）
NetMileカード（ネットマイル）
JRAカード（JRAシステムサービス）
JALカード（JALカード）
MSNカード（マイクロソフト）
DC・Honda Cカード（本田技研工業）
DIA（ディア）カード（三菱自動車工業）
GDOカード（ゴルフダイジェスト・オンライン）
SKYPASS DCカード（大韓航空）
Alitalia/DCマスターカード（アリタリア航空）
ワコールエクセレントクラブカード（ワコール）
丸の内カードDC（三菱地所ビルマネジメント）

 ポイントサービス 
DCカードでの決済1,000円につき1ポイント獲得できる「DCハッピープレゼント」が提供されている。「商品交換コース」と航空会社のマイルや他社のポイントへ移行できる「ハッピースウィングコース」がある。

 付帯サービス 
DC Webサービス - インタネットサービスデスク。PCと携帯電話のインターネット閲覧機能を使って、支払い方法の変更申し込みなどができる。
皆リボくん - あらかじめ申請しておくことで、購入時に「一回払い」と申請した決済を全てリボルビング払いにできる。
ゆとリボくん・ゆと割くん
借りスマくん - キャッシングサービス
DCギャザ! - 株式会社ネットプライス
DCフラワーサービス
DCチケットサービス
DCシネマクラブ
会員情報誌「DCmail」
引越サービス
介護相談サービス
国際電話サービス
国際電話通訳サービス
DC弁護士紹介サービス
DC海外パックサービス
DC保険サービス
DCタクシーチケット
DCキャッシュバックサービス
海外レンタカー優待割引サービス
どうぶつ健保優待サービス

 ゴールド会員の特典 
保険については、上記カード一覧のように、金額が制限されるものの、一部の一般カードでも利用できる。
海外旅行保険
国内旅行傷害保険
ショッピングセイバー（買い物保険）
ホームセキュリティーサービス
DCパール倶楽部
会員情報誌「Gran」（年10回）
DCエアポートサービス
DCホテル優待クーポン（2007年3月31日（土）をもって終了）
東急ホテルズチケット20

 DCカードグループ
第一勧銀グループ（だいいちかんぎんグループ、英語:DKB GROUP）は第一勧業銀行（現・みずほ銀行）の融資系列からなる企業グループである。社長会は三金会（さんきんかい）という。

 概要 
旧財閥系企業は戦後企業集団という新しい形で再結集した。旧財閥のうち戦前の財閥時代から金融・産業両部門において殆どあらゆる分野に傘下企業を持っていた三井・三菱・住友の三大財閥はほぼそのままの形で企業集団として再結集した。だが三大財閥以外に金融部門を中心とした財閥や特定の産業部門を中心とした財閥も多数存在し、総合財閥でないこれらの財閥は銀行を中心とした金融系列に基づく企業集団を形成した。

これらの融資系列を母体として登場した企業グループが芙蓉グループ・三和グループと本項目で述べる第一勧銀グループである。すなわち旧安田財閥を中心に旧浅野財閥・旧森コンツェルン・旧日産コンツェルン等を系列化して富士銀行（現・みずほ銀行）を中核として誕生したのが芙蓉グループであり、旧鴻池財閥と旧山口財閥を中心に日新製鋼（のちの日鉄日新製鋼、現在の日本製鉄）・積水化学工業・帝国人絹（現・帝人）・日本レイヨン （現・ユニチカ）・丸善石油 （現・コスモ石油/コスモエネルギーホールディングス）等を系列化して三和銀行（現・三菱UFJ銀行）を中核として誕生したのが三和グループ（三水会・みどり会）であり、旧渋沢財閥・旧古河財閥・旧神戸川崎財閥・旧鈴木商店系他の第一銀行取引先と勧銀十五社会他の日本勧業銀行取引先を系列化して誕生したのが第一勧銀グループである。

 基になったグループ 
 古河三水会（古河グループ） 古河財閥の流れをくむ企業グループであり、古河機械金属（旧・古河鉱業）が母体企業。理事会社を中心に運営。1954年三水会発足時の、古河鉱業（現古河機械金属）、古河電気工業、旭電化工業（現ADEKA)、横濱護謨（現横浜ゴム）、富士電機製造（現富士電機）、富士通信機製造（現富士通）、日本軽金属、日本ゼオン、朝日生命保険の9社に、当初客員であったが1964年より正会員となった第一銀行（現みずほ銀行）を加えた理事会社10社を中心に運営。
 川崎睦会 神戸川崎財閥（松方コンツェルン）の流れをくむ企業グループ。川崎重工業が母体企業。メンバーは川崎重工業、川崎製鉄（現JFEスチール）、川鉄商事（現JFE商事）、川崎汽船の四社。
 第一原子力グループ 1960年代、各企業グループが原子力産業関連ビジネスへの研究を開始する中で、第一銀行を中心として形成されたグループ。主に上記古河グループ・川崎グループに、日商（現・双日）、神戸製鋼所、石川島重工業や東洋紡績など第一銀行の融資系列の他の企業も参加。中核商社は日商（現・双日）であったが、後から伊藤忠商事も加わった。また特定企業グループを有さない大和銀行（現りそな銀行）等も参加していた。
 勧銀十五社会 日本勧業銀行を中心とした企業グループ。メンバーは富国生命、日産火災（現損保ジャパン）、兼松、勧角証券（現みずほ証券）、本州製紙（現王子製紙）、電気化学、安川電機、新潟鉄工所、三共（現第一三共）、資生堂、日本コロムビア、西武百貨店（現そごう西武）、後楽園スタヂアム（現東京ドーム）、日本通運、電通。非財閥系の企業が多かった。諸事情により第一勧銀グループへの参加を見送った電通以外の14社が、同グループの三金会に加盟することとなる。また特定企業グループを有さない日本長期信用銀行（現SBI新生銀行）等も参加していた。

 グループ企業 
ここでは2019年現在の三金会加盟企業及び既に三金会を退会した元加盟企業を掲載する。

 渋沢財閥系列 
 みずほ銀行（第一勧銀グループの中核企業。第一勧業銀行の前身行・第一銀行の初代頭取を渋沢栄一が務めた）
 澁澤倉庫（渋沢栄一が自ら創業、戦前は第一銀行経営陣が経営に関与）
 清水建設（渋沢栄一が長く経営に関与）
 IHI（前身の一社東京石川島造船所が渋沢財閥系。鈴木商店系でもある。三井グループと重複加盟）
 いすゞ自動車（東京石川島造船所の自動車部門が発祥。鈴木商店系でもある）
 太平洋セメント（前身の一社秩父セメントが渋沢財閥系、鈴木商店の流れも汲む。三井系の小野田セメントと合併して秩父小野田となり、渋沢栄一が経営支援していた安田系の浅野セメントの流れを汲む日本セメントと合併して太平洋セメントとなる。故に三井グループ・芙蓉グループにも加盟）
 帝国ホテル
 デンヨー
 東京海上日動火災保険（三菱グループ・芙蓉グループと重複加盟）
 日本経済新聞
 第一生命保険
 テレビ東京

 古河財閥系列 
 古河機械金属（旧足尾銅山の経営を渋沢栄一が支援していた）
 古河電気工業
 ADEKA
 横浜ゴム
 富士電機
 富士通
 日本軽金属ホールディングス
 日本ゼオン
 朝日生命保険
 損害保険ジャパン（損保ジャパンが合併した大成火災海上保険は理事会社古河鉱業のもとで古河三水会会員企業であった）
 澁澤倉庫（理事会社第一銀行のもとで古河三水会会員企業として参加）

 神戸川崎財閥系列 
 川崎重工業（渋沢栄一の関与した汽車製造事業を神戸川崎財閥の祖業である川崎造船所が救済合併したため渋沢財閥系でもある）
 JFEスチール
 JFE商事
 川崎汽船

 鈴木商店系列 
 神戸製鋼所（三和グループの三水会およびみどり会と重複加盟）
 双日（三和グループの三水会とみどり会および最勝会グループならびに大輪会と重複加盟）
 RSエナジー（旧昭和石油が三金会メンバー）

 勧銀十五社会系列 
 みずほ証券（旧・日本勧業証券⇒日本勧業角丸証券が勧銀十五社会メンバー）
 富国生命保険
 損害保険ジャパン（旧日産火災海上保険が勧銀十五社会メンバー。旧日本火災海上保険の母体会社である旧帝国火災保険が渋沢財閥系。また古河三水会の加盟企業でもある。一方、旧日本興亜損害保険の前身である旧日本火災海上保険、旧興亜火災海上保険、旧太陽火災海上保険がいずれも三和グループであったためみどり会にも重複加盟している。）
 デンカ（三井グループと重複加盟）
 安川電機
 第一三共（旧・三共が勧銀十五社会のメンバー。）
 王子ホールディングス（旧・本州製紙が勧銀十五社会のメンバー。本州製紙以外の前身企業は三井財閥傘下であったため、三井グループと重複加盟）
 資生堂
 ライオン
 日本通運（三和グループの三水会と重複加盟）
 東京ドーム（現在は三井不動産の子会社であり、三井グループにも重複加盟している。）
 日本テレビ放送網
 読売新聞
 西武鉄道
 クレディセゾン
 西友
 パルコ
 ファミリーマート
 そごう・西武（旧そごう）
興銀グループ（こうぎんグループ）は旧日本興業銀行（現みずほ銀行）をメインバンクとする企業からなる企業グループ。

旧財閥系グループや旧都市銀行系グループと異なり社長会が存在せず、グループ各社相互の結束はほとんど無かった。興銀と融資先企業各社との間の個々のつながりで構成される融資系列というのが興銀グループの実態であった。

グループの中核・日本興業銀行は2000年9月に第一勧業銀行、富士銀行とともにみずほフィナンシャルグループを設立した。それにともない興銀グループも第一勧銀グループ、芙蓉グループとともにみずほグループと称されるようになった。
プランテーション（plantation）とは、熱帯、亜熱帯地域の広大な農地に大量の資本を投入し、国際的に取引価値の高い単一作物を大量に栽培する（モノカルチャー）大規模農園またはその手法をさす。

植民地主義によって推進され、歴史的には先住民や黒人奴隷などの熱帯地域に耐えうる安価な労働力が使われてきた。多くの国々が脱植民地化を経た現代では途上地域などの現地雇用を主な働き手とする場合が増えている。経営主体は、国営/企業/民間など様々である。経営する側を、プランターと呼ぶ場合もある。生産国の経済を支え、日本を含め諸国が安価な輸入品を享受できる一面を持つが、後述の問題をはらんでいる。

人道上にある問題 
この「安価な労働力」は、かつては植民地の原住民あるいは奴隷であり、現在は発展途上国の農民であり、労働者の人権が問題とされることがある。また開発されてきた土地は、先住民族の居住区または利用してきた土地・森林を多く含む。

こうした問題に対する国際的な取り組みとして、1957年には原住民及び種族民条約（ILO条約107号、1989年に第169号に改正）、1958年には農園労働者の雇用条件に関する条約（ILO条約第110号）、2007年には先住民族の権利に関する国際連合宣言が採択された。

こうした制度の下では、先住民族はたとえ正式な土地権利の書類を持ちあわせていなくとも、慣習的な権利は国際的または国内法上で認められている。しかし現実の開発では、土地利用についての適切な調査、あるいは事前の説明・協議（FPIC; :en:free, prior and informed consentと呼ばれる同意手続き）が行われないまま強硬に進められたとして、紛争が生じる例もある。

 環境問題 
水質汚染・森林破壊・農薬問題などの環境破壊が問題とされることも多い。FoE Japanによれば、プランテーションの造成の仕方によっては、ある程度の生息地を残すことも可能だが、基本的には、熱帯林がプランテーションに転換されると、約8割から10割の哺乳動物、爬虫類、鳥類が消失してしまうという。熱帯林は一度伐採・開発してしまうと再生が難しく生態系の復活は極めて困難であるとされている。

天然林のプランテーション化で気候変動の影響も危惧される。特に泥炭湿地林を伐採する場合、地中に蓄えられている炭素が二酸化炭素として空気中に排出されてしまう。泥炭地は水に浸かった土壌で植物遺骸の分解が遅れ、堆積して形成される有機質土（泥炭土）で、大量の炭素を貯蔵している。

 経済・飢餓の問題 
コーヒー、カカオ、タバコ、天然ゴム、サトウキビ、アブラヤシ、綿（綿花）その他、バナナなど果物類がプランテーション作物としてよく知られている。プランテーション作物の多くは商品作物であり、生産国はこれを輸出することで外貨を稼ぐが、これに依存している度合いが高い国の場合、自然災害などの影響を受けると経済が立ち行かなくなってしまう。こういった経済構造はモノカルチャー経済とも呼ばれる。こうした構造が原因で国内で必要とされる食物の生産がおろそかになり、飢餓の原因の一つになっているとされる。また単一作物を大量生産して国際市場に出荷するため、時折供給過剰による価格の暴落を招くことも多い。
また、特に中米のバナナ共和国と呼ばれる国々で見られるように、先進国のプランテーション企業が巨大な力を持ち、現地政府を牛耳ってしまう例も見られる。

企業に対して有利と知らずに農家が企業との契約を結び、農家の自費による追加投資が企業から強制された後、企業から突然に契約解除を突き付けられ農家が多額の債務を背負わされる例が多発している。これは知識水準の差に付け込んだ搾取である。

 国際取引における施策 
プランテーションにおける問題は、違法伐採など法令・条約に基づくものもあれば、持続可能な開発の観点に基づくものもある。

違法伐採に由来する違法材やその製品は、少なからず先進国に輸出されており、その活動を経済的に支えてきた。これを改めるため1990年代以降、輸入国側における違法材対策として、取引での合法性確認（デューディリジェンス）を要求する制度を作る動きが生まれた。この中には例えば、欧州連合のおよび（EUTR）、米国の改正、日本のグリーン購入法およびクリーンウッド法がある。

また前述の法令・条約とは別に、1990年代以降、NGOや企業、消費者団体、地域などの参加によって、様々な自発的な持続可能性のための基準（VSS; voluntary sustainability standard）が策定・運用され、環境ラベリング制度として利用されている。例えば、レインフォレスト・アライアンスや（RSPO）が策定する認証制度や、森林管理協議会（FSC）やPEFC森林認証プログラム（PEFC）で策定される森林認証制度があり、PEFCやFSCではILO条約またはそれに準じた指標の遵守がその国で批准されていなくとも求められる。

NGOのキャンペーンによって、特定のプランテーション企業に対して圧力をかける動きもある。例えば、アジア最大規模の紙・パルプ企業であり250万ヘクタールの伐採権を持つインドネシアの（APP）社は、2000年代以降、複数のNGOから環境破壊や人道上の問題を指摘されてきた。こうしたNGOのキャンペーンやCSR調達の浸透により、オフィスデポ、ディズニー、富士フイルムビジネスイノベーション、リコーなど、2013年までに100社以上の企業がAPP社との取引を中止した。APP社はこうした動きを受けて、2013年に天然林の伐採を停止し、供給企業や住民による違法伐採や火災対策を強化し、同社が管理する天然林の年間減少率は2019年にはかつての5%から0.15%に抑制されたとされる。

また、インドネシアの植林地での野焼きにより煙害被害を受けてきたシンガポールでは、NGOがこうした野焼きに関与する企業からの調達を自粛する企業をHaze-freeとし、企業の参加署名を求め、消費者などにリストを公開するといった活動をしている。

 プランテーション作物の主な生産国 

 サトウキビ （ブラジル、インド、中国、マレーシア）
 茶（インド、中国、スリランカ）
 カカオ （コートジボワール、ガーナ、インドネシア、マレーシア）
 コーヒー （ブラジル、ベトナム、コロンビア）
 バナナ （インド、エクアドル、フィリピン、ブラジル）
 アブラヤシ パームヤシ（インドネシア、マレーシア）
 天然ゴム （タイ、インドネシア、インド、マレーシア）

FAO生産年鑑 2002年

 プランテーション作物の輸出の割合が多い国 

 エチオピア（コーヒー）
 ケニア（茶、コーヒー）
 セントビンセント・グレナディーン諸島（バナナ）
 エクアドル（バナナ）
 ガーナ（カカオ）

貿易統計年鑑 2000年
神野駅（かんのえき）は、兵庫県加古川市神野町西条にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）加古川線の駅である。

 歴史 
 1913年（大正2年）4月1日：播州鉄道が加古川町駅（現在の加古川駅） - 国包駅（現在の厄神駅）間で開業した際に、同線の停留場として設置。旅客営業のみ。
 1923年（大正12年）12月21日：路線譲渡により播丹鉄道の停留場となる。
 1929年（昭和4年）8月23日：停留場から駅に昇格。 
 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道の国有化により、鉄道省加古川線の駅となる。
 1948年（昭和23年）3月：駅舎改築。
 1973年（昭和48年）10月1日：荷物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1990年（平成2年）6月1日：加古川鉄道部発足により、その管轄となる。
 2009年（平成21年）7月1日：加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され、加古川駅の被管理駅になると同時に、ジェイアール西日本交通サービス（現在のJR西日本交通サービス）による業務委託駅となる。
 2010年（平成22年）10月2日：北口駅舎使用開始
 2016年（平成28年）3月26日：ICカード「ICOCAの利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
 2022年（令和4年）
 3月11日：みどりの窓口の営業を終了。
 4月1日：無人化。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を持ち、行き違い設備を有する地上駅になっている。当駅は無人駅である。線路はほぼ東西に走っている。加古川方面の線路が直線となっているが、出発信号機が片方向にしか付けられていないため、逆線発車はできない。その他加古川方面の線路の日岡側に安全側線があるが、これは加古川線の電化に際し新たに設けられたものである。厄神側は上下線の線路が合流するまでの距離が比較的長く、十分な過走距離が取れることから安全側線は設けられていない。加古川方面ホームと厄神方面ホームとは屋根つきの跨線橋で連絡している。かつて、改札口は、南側のみであったが、北側にも住宅が多く、2010年10月に駅舎が新設された。

北口駅舎は、JR西日本と加古川市が共同で2010年3月に着工したもので、2010年10月2日に供用開始された。ひさしの曲線が加古川の流れを表現し、地場産業である建具を反映した木材が壁面の一部に使われている。総床面積は約65平方メートルである。隣接して加古川市のコミュニティー施設も建設されている。従来、南側駅舎に設置されていたみどりの窓口が移転した。

南口駅舎は、北口駅舎の供用開始後、改築された。旧駅舎は、1948年（昭和23年）建築の木造平屋建で、瓦葺の大きな屋根が特徴的な建物となっていた。

 のりば 
のりば路線方向行先 1 加古川線 下り 粟生・西脇市方面 2 上り 加古川方面

 利用状況 
「兵庫県統計書」によると、2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は887人であり、加古川線内の途中駅では粟生駅に次いで第2位の利用者数である。

長らく当駅が線内の途中駅で一番利用が多かったが、2020年に粟生駅に抜かれた。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員2000年1,5952001年1,5152002年1,4492003年1,3982004年1,3572005年1,3292006年1,2982007年1,2832008年1,2592009年1,1902010年1,1432011年1,1462012年1,1392013年1,1312014年1,1002015年1,1172016年1,1012017年1,0842018年1,0712019年1,0572020年8682021年8872022年9012023年887

 駅周辺 
加古川市北部の住宅街として発展している。駅の周辺には数多くの史跡がある。

 バス路線 

「神野駅前」停留所にて、かこバスミニの路線が発着する。なお、以前は神姫バスが乗り入れていたが、廃止された。
 中河原 / 高岡会館
 広尾東 / 磐西 ※磐西行は1日1便のみ

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 加古川線
 日岡駅 - 神野駅 - 厄神駅
トンパ文字（トンパもじ、中国語：東巴文）またはトンバ文字とは、中国のチベット東部や雲南省北部に住む少数民族の一つナシ族に伝わる、象形文字の一種である。ナシ語の表記に用い、異体字を除くと約1400の単字からなり、語彙は豊富である。現在、世界で唯一の「生きた象形文字」とされる。

2003年、ユネスコが主催する世界記録遺産にも登録された。

 概要 
ナシ族の中でもごく少数の「トンバ」と呼ばれる司祭によってのみ受け継がれている文字である。中国語での音訳は「東巴(Dōngbā)」。

トンバ同士の間で代々継承されてきたため、社会全体での標準化がなされておらず、異体字も多い。また、口語をそのまま書き記すものではなく、内容も宗教や伝承に関するものが多いため、真の意味で理解するのはとても難しいとされる。主に毛筆で書かれる。世界の文字の中でも唯一色によって意味を変えうる文字であり、黄色はお金、黒は悪などの意味合いをつけて字の意味を広げていく。

絵文字に近い独特の象形文字で、単字の構造は古代中国の甲骨文字に類似する点もあるが、文字に込められた民族的な意味合いなどは同じ意味の文字でも異なる場合が多い。例えば「天」を表す文字の場合、甲骨文字の天は下界とは切り離されたものであり、いかなる感情も持たないとされている。しかしトンパ文字の天は、優しく力強く世界を覆うといった意味を持っている。

トンパ文字の「女」は同時に「大きい」という意味を持ち、「男」は同時に「小さい」という意味を持つ。このような重層的な意味を持つ文字の存在は、トンパ文字が単なる記号体系でなく、深い文化的な意味や視点を反映していることを示している。これはナシ族文化が伝統的に母系社会であることに由来する。

漢字のように、複数の部品を組み合わせて、会意字を作ったり、音を表す部品を付記したりする構成法も用いられるが、漢字のように明確な部首を持つまでには発展していない。また、象形文字を作りにくい形容詞などは、他の同音の文字で代用することが多くの文字で行われている。

ナシ族の活動範囲で特に重要な地名やナシ族と古来から交流のある民族などには独自の文字が作られている。麗江・玉龍雪山・金沙江などは独自の文字を持つ地名である。

トンパ文字で作成された古代ナシ族の百科事典ともいえる宗教典籍『トンバ経』が残されており、2003年にはユネスコの世界の記憶事業に登録され、デジタル保存が進められている。

 麗江周辺での使用 
麗江は世界遺産に登録されたあと、中国内外から多くの観光客を集める観光地になっているが、トンパ文字は商店や道標に中国語（漢字）とともに併用され、ナシ族地域であることを強調するために使用されている。ただし、これは地元のナシ族のために併記されているのではなく、あくまで「旅情を高めるため」の観光的な使用である。ひとつの漢字にひとつのトンパ文字の対照表があり、それにより機械的に変換されているだけのことが多い。現在ではナシ族でもトンパ文字を使いこなせる人は少なく普段は中国語・漢字を使用する。

 日本での利用 
20世紀の終わりに日本でも紹介され、キリンビバレッジ「日本茶玄米」のパッケージデザインに採用されたことで話題となった。

以下は超漢字に収録されているトンパ文字の一部である。TRONコードにてコードポイントが定義されている。

 0
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
 A
 B
 C
 D
 E
 F
 10-2120
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 10-2130
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 関連文献 
 王 超鷹・著 『トンパ文字―生きているもう1つの象形文字』 マール社 1996年4月 ISBN 4-83730-414-1 価格1,223円（約1200文字が収録されている。トンパ文字やナシ族、麗江に関する読み物もある）
 和 品正・著 『東巴常用字典』 雲南美術出版社 2004年9月 ISBN 7-80695-168-7 価格18元（1000文字が中国語と英語で解説されている。日本でも中国図書を扱う書店やインターネットの図書販売サイトで手配が可能な所もある）
厄神駅（やくじんえき）は、兵庫県加古川市上荘町国包にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）加古川線の駅である。

 概要 
加古川駅が管理する無人駅である。駅舎内部には定期券販売に対応した自動券売機(HT50-2)がある。

2008年4月に廃止された三木鉄道との乗換駅であった。三木線が国鉄から第三セクターの三木鉄道に転換してからは、当初は国鉄と三木鉄道との、国鉄分割民営化後はJR西日本との共同使用駅となっていた。

日中は、上下線ともに毎時1本が停車する。ただし、土休日の加古川方面は当駅始発の列車が運行され、本数が増える時間帯がある。

朝夕のラッシュ時間帯には、加古川方面を中心に毎時2 - 4本が停車する。

 歴史 

 1913年（大正2年）
 4月1日：播州鉄道開業当初の終着駅である国包駅（初代）として設置。旅客・貨物の取扱を開始。
 8月10日：播州鉄道が西脇駅まで延伸開業。途中駅となる。
 1916年（大正5年）11月22日：播州鉄道の支線（三木線の前身）が別所駅まで開業。国包駅（二代目）に名を譲り厄神駅に改称。
 1923年（大正12年）12月21日：播丹鉄道の駅となる。
 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道の国有化により鉄道省加古川線・三木線の駅となる。
 1962年（昭和37年）9月1日：貨物の取扱を廃止。
 1985年（昭和60年）
 3月14日：荷物扱い廃止。
 4月1日：国鉄三木線が三木鉄道に転換。日本国有鉄道と三木鉄道の共同使用駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅は西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1990年（平成2年）6月1日：加古川鉄道部発足により、その管轄となる。
 1999年（平成11年）3月13日：橋上駅舎完成。同時に加古川鉄道部も併設される。
 2008年（平成20年）4月1日：三木鉄道が廃止され、JR単独駅となる。
 2009年（平成21年）7月1日：組織変更により加古川鉄道部が廃止となり神戸支社直轄へ変更され、加古川駅の被管理駅となる。併設されていた厄神基地も網干総合車両所に統合され、同加古川派出所となる。
 2016年（平成28年）3月26日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
 2022年（令和4年）
 3月11日：きっぷうりばの営業を終了。
 4月1日：無人化。

 駅構造 
相対式2面2線を持つ行き違い可能駅である。2014年3月14日までは日中に西脇市駅発着・当駅発着の列車が交換を行っていたが、現在は隣の神野駅で行っている。のりばは北西側から1・2番線である。以前は単式・島式複合の2面3線で、3番線は三木鉄道ホームであったが、三木鉄道の廃止後は2面2線で運用している。国鉄時代は加古川線から三木線への直通列車があったが、三セク化後に旧3番線の線路は加古川線から切り離され、直通運転が不可能な状態になっていた。廃止後3番線ホームは使用が停止され、フェンスが張られている。

1999年（平成11年）築の橋上駅舎はホームの上空から1番線ホームの北西側にかけて建てられている。出口は駅の北西側に開けているほか駅舎から駅の南側にも2本の通路が延びているため、南側に出ることも可能である。エレベーター（出入口 - 改札外のみ設置、改札内 - ホームは設置なし）が設置されている。

駅の構内の市場方にはJR西日本の網干総合車両所加古川派出所（車両基地）があり、列車の滞泊運用がある。三木線の三セク化後に設定された当駅折り返しの加古川行きは1番線あるいは2番線に到着後、そのまま折り返していったが、電化後は、到着後いったん入庫（もしくは基地手前で待機）した後、2番線に出してから発車させるように運用が変更された。

 のりば 
のりば路線方向行先 1 加古川線 下り粟生・西脇市方面 2 上り 加古川方面

 利用状況 
「兵庫県統計書」によると、2021年（令和三年）度の1日平均乗車人員は658人である。これは、加古川線内の途中駅で第4位であった。2019年までは第3位だったが、2020年に西脇市駅に抜かれた。

三木市から三木鉄道代替バスを使ってこの駅を利用する人も多い。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員2000年1,0712001年1,1042002年1,1122003年1,1322004年1,1372005年1,2062006年1,2052007年1,1752008年1,1102009年1,0012010年9662011年9152012年9162013年9572014年9142015年9132016年8972017年8952018年8542019年8352020年6682021年6582022年6522023年669

 駅周辺 
概ね住宅地である。北西側出口前にはごくわずか、商店や会社等がある。東側は住宅のみである。

 国包郵便局
 加古川
 宗佐厄神八幡神社 - 当駅の駅名の由来となった神社。かつては厄除大祭の時は直行臨時バスが運行されていたが2024年時点で運行はない。
 宮山遺跡
 加古川市立八幡小学校
 播磨社会復帰促進センター
 加古川磯病院

 バス路線 
駅北口を出て東約150メートル先のバス乗り場から発着する。
 三木鉄道代替バス
 神戸電鉄恵比須駅行（一部は三木鉄道記念公園、神姫バス三木営業所まで）

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 加古川線
 神野駅 - 厄神駅 - 市場駅

市場駅とは4.1kmあり、加古川線で最も駅間が長い。

 かつて存在した路線 
 三木鉄道
 三木線
 厄神駅 - 国包駅
キン (マヤ暦)

キン（K'in）はマヤ文明の長期暦の最小単位で、現代の暦の「日」に相当する。もともとは「太陽」を意味する語であり、マヤ文字の幾何体では四葉のクローバーのような文字で表現され、頭字体では耳の場所に四葉のクローバーのような弁別要素がある。
嘉島町（かしままち）は、熊本県上益城郡にある町。熊本県の中心都市熊本市の南部に位置している。

 地理 
 河川：緑川、御船川、加勢川、矢形川

 隣接している自治体・行政区
 熊本市（東区・南区）
 益城町
 御船町

 地名 
 犬渕(旧大島村)
 上島(旧大島村)
 上仲間(旧大島村)
 下仲間(旧大島村)
 鯰(旧大島村)
 井寺(旧六嘉村)
 上六嘉(旧六嘉村)
 北甘木(旧六嘉村)
 下六嘉(旧六嘉村)

 歴史 
 詳らかにすることはできないが、古代には町の全域が託麻郡に属していた。
 1955年（昭和30年）1月1日 - 上益城郡大島村と六嘉村が合併し、双方の漢字一文字をとって嘉島村が誕生。
 1969年（昭和44年）2月1日 - 町制施行し嘉島町になる。
 1990年（平成2年）9月1日 - 熊本市と境界変更。
 1990年（平成2年）9月1日 - 上益城郡益城町と境界変更。
 2010年（平成22年）6月1日 - 熊本市と境界変更。

 行政 
 現町長：鍋田平（2023年-、1期）
 前町長：荒木泰臣（1987年-2023年、10期）

 経済 

 産業 
2004年度町内総生産537億円。2005年10月10日にはダイヤモンドシティ・クレア（現イオンモール熊本）がグランドオープン。
 主な産業
 サントリー九州熊本工場 - 2003年7月に立地。工場見学を実施し、嘉島町の観光客増加に寄与している。
 産業人口

 特産品 
 メロン
 アユ
 イチゴ
 大豆

 地域 

 健康 
 平均年齢

 人口 

 教育 

 高等学校 
町内には設置されていない。なお、公立普通科における通学区域は町域全域が県央学区（熊本市・合志市・宇土市・宇城市・御船町・益城町・甲佐町・山都町・美里町・菊陽町と同一）となる。

 小・中学校 
中学校1校、小学校2校。いずれも町立のみ。
 嘉島中学校
 嘉島東小学校
 嘉島西小学校

 幼稚園 
 町立
 嘉島幼稚園

 保育園 
 私立
 幼光保育園
 嘉島保育園
 おひさまリリー保育園

 交通 

 空港 
 最寄り空港は熊本空港（愛称：阿蘇くまもと空港、益城町） 。

 鉄道 
 最寄り鉄道駅は熊本市電健軍線の健軍町停留場。JRでは、南熊本駅（JR九州・豊肥本線、熊本市）。
過去には町内に1964年（昭和39年）3月まで南熊本駅から砥用町（現・美里町）の砥用駅を結んでいた「熊延鉄道」が存在していた。
町内に存在していた駅は「鯰駅」「上島駅」「六嘉駅」。

 道路 
 高速道路
 (15-2) 嘉島JCT - 九州自動車道と九州中央自動車道を接続するジャンクション。
町内に高速道路のインターチェンジはなく、御船町にある九州自動車道の御船インターチェンジ、および九州中央自動車道の小池高山インターチェンジが最寄りである。
 一般国道
 国道266号
 国道445号
 主要地方道
 熊本県道32号小川嘉島線
 熊本県道50号熊本嘉島線
 一般県道
 熊本県道182号田迎木原線
 熊本県道226号六嘉秋津新町線
 熊本県道238号画図秋津線

 路線バス 
 熊本バス
 熊本市内（熊本桜町バスターミナル）を起点に浜線又は市電通りを経由して町内より御船町・甲佐町方面へ伸びる。イオンモール熊本内のバスターミナルが熊本バスの嘉島町内の拠点となっており熊本市内方面への本数が多い。

 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 

 名所・旧跡・観光スポット 

 井寺古墳
夫婦神の浮島神社（神社公式）
 浮島 -平成の名水百選・ため池百選
 六嘉湧水群・浮島 - 平成の名水百選
 浮島周辺水辺公園
 嘉島湧水天然プール
 甲斐神社（足手荒神）
 六嘉神社

 祭事・催事 
 浮島神社の七草粥の振舞い（1月7日）
 浮島神社の七夕祭（7月7日）
 行事六嘉の獅子舞（10月17日）
 足手荒神大祭（2月15日）

 嘉島町出身の有名人・著名人 
★は故人
 松前重義（東海大学創立者）★
 三善信房（農業指導者、元衆議院議員、信二の父）★
 三善信二（元農林官僚、元参議院議員、信房の次男）★
 石坂音四郎（民法学者）★
 芳東洋（大相撲力士）
 有村智恵（女子プロゴルファー）
 前田龍生
 藤木眞也（農林水産大臣政務官、全国農協青年組織協議会会長、参議院議員）
市場駅（いちばえき、しじょうえき）

 市場駅（いちばえき） 
 市場駅 (JR西日本) - 兵庫県小野市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）加古川線の駅。
 市場駅 (神戸電鉄) - 兵庫県小野市にある神戸電鉄粟生線の駅。
 上記2駅は離れた場所にある。
 市場駅 (福岡県) - 福岡県田川郡福智町にある平成筑豊鉄道伊田線の駅。
 市場駅 (静岡県) - 静岡県浜松市東区にある遠州鉄道鉄道線の自動車学校前駅の旧称。
 市場駅 (徳島県) - 徳島県鳴門市にあった日本国有鉄道（国鉄）高徳本線の阿波市場駅（1971年廃止）の旧称。
 鶴見市場駅 - 神奈川県横浜市鶴見区にある京浜急行電鉄本線の駅。開業時は市場駅を名乗っていた。

 市場駅（しじょうえき）
各地の中央卸売市場構内に設けられた貨物駅の総称。現在は全廃。
 札幌市場駅（札幌市中央卸売市場）
 仙台市場駅（仙台市中央卸売市場）
 東京市場駅（旧東京都中央卸売市場築地市場）
 横浜市場駅（横浜市中央卸売市場）
 名古屋市場駅（名古屋市中央卸売市場）
 京都市場駅（京都市中央卸売市場第一市場）
 大阪市場駅（大阪市中央卸売市場本場）
 百済市場駅（大阪市中央卸売市場東部市場）
 尼崎市場駅（旧・尼崎市中央卸売市場。現在は尼崎市公設地方卸売市場）
 神戸市場駅（神戸市中央卸売市場）
 姫路市場駅（姫路市中央卸売市場）
 福岡市場駅（福岡市中央卸売市場）

このほか、塩釜魚市場駅は地方卸売市場塩竈市魚市場の構内にあった。

 その他の市場駅（しじょうえき） 
 築地市場駅 - 旧東京都中央卸売市場築地市場の最寄り駅であった都営地下鉄大江戸線の駅。市場移転後も同地域に場外市場が残ることなどから、駅名改称の予定はない。
 市場前駅 - 東京都中央卸売市場豊洲市場最寄り駅であるゆりかもめ東京臨海新交通臨海線の駅。
 東部市場前駅 - 大阪市中央卸売市場東部市場の最寄り駅である関西本線（大和路線）の駅。
 中央市場前駅（ちゅうおういちばまええき）- 神戸市中央卸売市場本場の最寄り駅である神戸市営地下鉄海岸線の駅。
 南部市場駅 - 横浜市中央卸売市場南部市場の最寄り駅である横浜シーサイドライン金沢シーサイドラインの駅。
HITOE（ひとえ、1981年4月7日 - ）は、日本の歌手、ファッションデザイナー、イラストレーター、女性ボーカル&ダンスグループ・SPEEDの最年長メンバーである。出生名および旧芸名は新垣 仁絵（あらかき ひとえ）、現姓本名は夫が一般人であるため非公開。芸能事務所に所属しておらずフリー。

血液型AB型。ヨガのライセンスを取得し、講師としても活動中。ニックネームは、「仁絵ちゃん」、「ヒッチー」である。
SPEEDの最年少メンバー島袋寛子と同じ誕生日で、ちょうど3歳差である。

 来歴 
沖縄県島尻郡具志頭村（現・八重瀬町）出身、東風平町（現・八重瀬町）育ち。沖縄アクターズスクールを経て、SPEEDのリーダーとして1996年にデビュー。グループでは主にダンスとコーラスを担当。
 1999年4月、TBSテレビドラマ『L×I×V×E』で連続ドラマ初主演。同じSPEEDのメンバー・今井絵理子と共演。
 1999年6月30日、ソロプロジェクト「HITOE'S 57 MOVE（ヒトエズゴナムーブ）」として初のソロシングル「INORI」をリリースし、オリコンチャート2位を獲得。
 7月、「仁絵ブランド」として、新垣がデザインしたTシャツなどが日本全国の専門店で販売開始される。ちなみにこの年はSPEEDとしてチャリティーパーソナリティとして出演し、24時間テレビ 「愛は地球を救う」のTシャツもデザインした。
 2000年のSPEED解散以降はダンス・絵画の技術を磨くためにアメリカ・ニューヨークの専門学校へ留学。
 2001年3月31日、東京都渋谷区・原宿にて初の個展を開く。
 ニューヨーク留学中の2001年9月11日にはアメリカ同時多発テロ事件が発生しており、被害はなかったが自宅はテロ被害にあった世界貿易センタービルの近くであった。この時、同じSPEEDのメンバーであった島袋寛子もニューヨークに滞在していた。
 2002年、日本で芸能活動を再開。他のSPEEDメンバーとともにSONIC GROOVEレーベルに移籍し、「HITOE」名義でソロ歌手として活動。また限定的に再結成したSPEEDでもやはり、リーダーとして活動した。
 2003年3月には自身初のイラスト集を出版した。
 4月、SPEED再結成を発表。年内限定での活動。9月～11月、ライブツアー「Save the Children SPEED LIVE 2003」を開催。
2007年6月14日、ヨガのガイド本「HITOEのNY式ハタ・ヨガDVDレッスン」を発売。
2008年3月6日、TBS『うたばん』にヨガのインストラクターとして出演、中島美嘉にヨガの指導をした。
 8月31日、日本テレビの『24時間テレビ』でSPEEDとして出演。放送後は完全復活を希望する視聴者の声が殺到、11月5日に「あしたの空」（日本テレビ『OLにっぽん』主題歌）をリリースし、完全復活となった。以後SPEEDリーダー・新垣仁絵とソロアーティスト・HITOEの二足のわらじで活動する。
2009年6月5日、日本テレビ『スッキリ!!』の「トークッス」にSPEEDとして出演した際、「最近はまっていること」として、阿修羅像に興味を持ち、みうらじゅんによる「阿修羅ファンクラブ」に入会したことを挙げた。
2013年4月8日、長らく交際してきた男性と結婚したことを自身のブログで発表した。同時に所属事務所であるヴィジョンファクトリー（現・ライジングプロダクション）を退所、以後はフリーで活動している。これによりSPEEDは事実上、2度目の解散となった。
その後2020年までは消息不明となっていたが、2021年11月11日にSPEEDがデビュー25周年を記念して発売したグループ初のトリビュート・アルバム『SPEED SPIRITS』のジャケットアートワークを書き下ろしたことが明かされ、同時にグループ脱退及び事務所退社後初となるInstagramを開設し、「Thanks you for x x x x x.」と投稿されている。

 ダンス 
SPEEDではリーダーでありながら地味な存在であったが、メンバーの中ではもっとも音楽に造詣が深く、当時最先端のアメリカのR&Bを研究し、ダンスの振り付けや曲のアレンジ等に取り入れていた。実際にSPEEDの解散前のラストシングル「Long Way Home」の振り付けを行ったのは新垣である。これはSPEEDの中でも抜群にダンスがうまかった新垣だからこそ任されたことである。
「ジャマイカ人になりたい」と発言し、実際何度もジャマイカに行き本場のジャマイカミュージックを身につけようとした努力家である。

 作品 

 CD 
シングル
タイトル発売日レーベル規格品番備考 1st INORI 1999年6月30日 トイズファクトリー TFCC-87032 廃盤 2nd I'll keep searching 2002年9月26日 SONIC GROOVE AVCD-16023 発売中止 2nd I Got You 2002年12月18日 SONIC GROOVE AVCD-16030 CCCD 3rd I'll Do It My Way 2003年2月5日 SONIC GROOVE AVCD-16034 2万枚限定生産/CCCD 備考
アルバム
タイトル発売日レーベル規格品番備考 1st I'll Do It My Way 2002年12月18日 SONIC GROOVE AVCD-16031 CCCD

書籍
HITOE ARAKAKI 『VIBE ART』 （2003年、エイベックス） ISBN 4-04-894102-X
推薦文は山田詠美が執筆

DVD
HITOEのNY式ハタ・ヨガDVDレッスン (2007年)

 出演 
テレビドラマ
L×I×V×E（1999年、TBS）戸之塚 優希 役

映画
 アンドロメディア（1998年、松竹）ナオ 役
 男はソレを我慢できない（2006年7月29日公開、キネティック）ひとえ 役

バラエティ・情報番組
おもいっきりイイ!!テレビ（日本テレビ）
うたばん（TBS）
2番組ともにヨガのインストラクターとして出演。
オールスター感謝祭（1999年3月27日・TBS）

イベント
JOGLISオープン記念特別イベント“LOVE’S YOGA”（2009年11月）
TOKYO FM HALLで約50人の客ともにヨガのレッスンを行なった。
小野町駅（おのまちえき）は、兵庫県小野市下来住町（しもきしちょう）字中前にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）加古川線の駅である。

 歴史 
 1913年（大正2年）8月10日：播州鉄道 国包駅（現在の厄神駅） - 西脇駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
 1923年（大正12年）12月21日：路線譲渡により播丹鉄道の駅となる。
 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道の国有化により鉄道省加古川線の駅となる。
 1962年（昭和37年）9月1日：貨物の取扱を廃止。
 1973年（昭和48年）10月1日：荷物の取り扱いを廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1990年（平成2年）6月1日：加古川鉄道部発足により、その管轄となる。
 2009年（平成21年）7月1日：加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され、加古川駅の被管理駅となる。
 2016年（平成28年）3月26日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。

 駅構造 
西脇市方面に向かって右側に、単式1面1線のホームを持つ地上駅（停留所）になっている。以前は相対式2面2線だったが、片側は撤去された。棒線駅のため、西脇市方面行きと加古川方面行きが同一ホームに停車する。

電化に伴い小野市の予算で駅舎が建て替えられ、そば店兼物産販売の「ぷらっときすみの」が同居している。加古川駅管理の無人駅で、自動券売機が設置されている。

 利用状況 
「兵庫県統計書」によると、2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は376人である。これは加古川線の途中駅では第7位であった。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
年度1日平均乗車人員1997年2811998年2921999年2832000年2932001年2772002年3152003年3042004年2762005年2972006年3022007年3122008年3142009年3242010年3132011年3352012年3542013年3852014年3962015年4072016年4212017年4172018年3982019年4132020年3362021年3412022年3552023年376

 駅周辺 
そろばんで有名な小野市の中心街とは、加古川をはさんで約2km離れている。

 鍬渓温泉 きすみのの郷
 山陽利器
 小野市立来住小学校
 小野来住郵便局

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 加古川線
 市場駅 - 小野町駅 - 粟生駅
Fiat-Shamirヒューリスティックは、honest verifierかつな対話証明プロトコルをハッシュ関数を用いる事で証明文作成プロトコルや電子署名方式に変換する方法。

対話証明プロトコルから証明文作成プロトコルを作成する方法は以下の通り:

対話証明プロトコルにおける、verifierからの送信メッセージ(チャレンジ)の代わりに、その時点までのverifierのviewのハッシュ値を用いる。証明プロトコル終了時点における、verifierのviewと送信したハッシュ値の組の列が証明文である。

より厳密には、対話証明プロトコルから、作られた証明文作成プロトコルは以下の通り。

Set 
While{
Set 
(cを送信した時ののレスポンス)
If() break;
else 
}
Return v

こうして作成された証明文vが正当なものであるかどうかを検証するには、まずverifierのviewのハッシュ値からチャレンジを作成し、次に証明プロトコルとしての検証操作をおこなう。証明プロトコルとしての検証を通れば証明文は正当であるとみなす。

対話証明プロトコルから署名方式を作成する方法もほぼ同様である。
チャレンジとして、viewのハッシュ値の代わりに、viewと署名したいメッセージとのコンカチネーションのハッシュ値を用いる。
証明プロトコル終了時点における、verifierのviewとハッシュ値の組の列が署名文である。

より厳密には、対話証明プロトコルから作られた署名アルゴリズムは以下の通り。

Input 署名したい文章 M
Set 
While{
Set 
(cを送信した時ののレスポンス)
If() break;
else 
}
Return v

こうして作成された署名文vが正当なものであるかどうかを検証するには、まずverifierのviewと署名したいメッセージとのコンカチネーションのハッシュ値からチャレンジを作成し、次に証明プロトコルとしての検証操作をおこなう。証明プロトコルとしての検証を通れば署名文は正当であるとみなす。
ウィナル（Winal、Uinal）はマヤ文明の長期暦で20キンからなる一月を表す。18ウィナルで1年に近い360キン、すなわち１トゥンとなる。それぞれのウィナルには、守護神がいて、そのための祭儀が行われたとディエゴ・デ・ランダは、『ユカタン事物記』に記している。ウィナルは、石碑に、人間とカエルのような神を組み合わせた「全身体」で表現される場合もあった。

ウィナルというのはユカテコ語の名称であり、古典期のマヤ人は「20」を意味するウィニク(winik)と呼んだ。
157年

他の紀年法 

 干支 : 丁酉
 日本
 成務天皇27年
 皇紀817年
 中国
 後漢 : 永寿3年
 朝鮮
 高句麗 : 次大王12年
 新羅 : 阿達羅王4年
 百済 : 蓋婁王30年
 檀紀2490年
 仏滅紀元 : 700年
 ユダヤ暦 : 3917年 - 3918年

 カレンダー 

 できごと 
延烏郎と細烏女が日本に渡り王と貴妃になる（三国遺事）。

 誕生 

 死去
166年

他の紀年法 

 干支 : 丙午
 日本
 成務天皇36年
 皇紀826年
 中国
 後漢 : 延熹9年
 朝鮮
 高句麗 : 新大王2年
 新羅 : 阿達羅王13年
 百済 : 蓋婁王39年、肖古王元年
 檀紀2499年
 仏滅紀元 : 709年
 ユダヤ暦 : 3926年 - 3927年

 カレンダー 

 できごと 
 後漢で党錮の禁（-169年）
 ローマ帝国皇帝・マルクス・アウレリウス・アントニヌスの使者が日南郡（ベトナム・ユエ）に到着

 誕生 

 死去 

 馬融、後漢の訓詁学者（* 79年）