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自己同一性（じこどういつせい、アイデンティティ、）とは、心理学（発達心理学）や社会学において、「自分は何者なのか」という概念をさす。アイデンティティもしくは同一性とだけ言われる事もある。当初は「自我同一性」（じがどういつせい、）と言われていたが、後に「自己同一性」とも言われるようになった。エリク・エリクソンによる言葉で、青年期の発達課題である。

 心理学において 
 
青年期において、自分は誰なのかを知ることを自我同一性を確立すると言う。
心理学辞典（1999）による定義は、
「『自分は何者か』『自分の目指す道は何か』『自分の人生の目的は何か』『自分の存在意義は何か』など、自己を社会のなかに位置づける問いかけに対して、肯定的かつ確信的に回答できること」
である。

エリクソンによる正確な定義は様々に存在しているが、アイデンティティ獲得の正反対の状態として、役割拡散や排除性が挙げられている。アイデンティティが正常に発達した場合に獲得される人間の根本的な性質としてエリクソンは「忠誠性」を挙げている。この忠誠性は様々な社会的価値やイデオロギーに自分の能力を捧げたりする事の出来る性質である。これが正常に獲得されないと、自分のやるべき事が分からないまま日々を過ごしたり、逆に熱狂的なイデオロギーに傾いてしまうと考えられている。

自我同一性を獲得するために社会的な義務や責任を猶予されている準備期間を心理社会的モラトリアムと言うが、これはアイデンティティが確立するまでの猶予と言う意味を表しているに過ぎず、エリクソン自身は青年が様々に葛藤したりする戦いの時期として捉えていた。この時期に青年はそれまでに獲得してきた様々な自己の部分を整理しなおす。その結果、青年には適切に選ばれた忠誠を誓えるような対象と自己の活動が残り、また否定的な部分は捨てられてアイデンティティとして確立する。

 エリクソン自身の問題 

この概念は、エリクソン自身が、その生涯を通して自らのアイデンティティーに悩んだことから、生み出されたとされている。ローレンス・J・フリードマン著『エリクソンの人生』によると、エリクソンはユダヤ系の母親の初婚の相手との間の子で金髪碧眼であり、再婚相手のドイツ人医師の風貌とは似ても似つかない容姿であった。そのためにインポテンツに悩んだという。自分は誰で、どこにその存在の根を持っているのかという疑問が、彼の自らの心の探求の原点になった。

 同一性拡散の問題 

自我同一性がうまく達成されないと、「自分が何者なのか、何をしたいのかわからない」という同一性拡散の危機に陥る。同一性拡散の表れとして、エリクソンは、対人的かかわりの失調（対人不安）、否定的同一性の選択（非行）、選択の回避と麻痺（アパシー）などをあげている。またこの時期は精神病や神経症が発症する頃として知られており、同一性拡散の結果として、これらの病理が表面に出てくる事もある。

自我同一性は青年期だけの問題ではなく、中年期や老年期において何度も繰り返して再構築されるものなので、上手く行けばアイデンティティは構築されたまま人は過ごす事が出来るが、上手く行かない人は人生において何度もこの同一性拡散を経験して、二次的に精神病理にまで落ち込んだり、人生の停滞を経験する事となる。

 社会心理学において 
一般的なレベルでは、自己心理学は、個人的自己がどのように社会環境に関係していくかという課題を探求する。これらの理論が"心理的"社会心理学の伝統に置かれている限り、精神的事象や状態に関してグループ内の個人の行動を説明することに焦点を当てられる。しかし、いくつかの"心理学的"社会心理学の理論においては、個々の認知レベルと集団行動の両方のレベルでアイデンティティの問題に対処しようと試みている。

 集合的アイデンティティ 

 アイデンティティ形成戦略 
社会心理学におけるイシューのひとつにアイデンティティ形成戦略（identity formation strategies）があり、これは人がどうやって社会に適応していくかということである。らは、個人が振る舞いの作法をどうやって取得するかについての分類を作成した。

 心理的症状 パーソナリティ症状 社会的症状 Refuser 拒否する者 成人としての役割スキーマの取入れを阻害する認知を形成する 子供っぽい行動に固守する 他人への広範囲な依存性を示し、成人コミュニティとのかかわりに有意義さを感じない Drifter 放浪者 Refuserよりもさらに多くの心理社会的資源を投じる（例えば理性やカリスマ）など 心理社会的資源の適用に無関心である 成人コミュニティとのかかわりに有意義さを感じず、コミットメントを行わない Searcher 探索者 高度な個人的・社会的期待があるため、不満感を抱いている コミュニティ内の不完全さを軽視する ロールプレイによっていくらかの社会的相互作用を取るが、最終的にこの関係は破棄される Guardian 守護者 明確な個人的価値観や態度を持つが、一方で変化を深く恐れている 個人的なアイデンティティの感覚は、社会的アイデンティティ感覚により大部分が摩耗している 極めて厳格な社会的アイデンティティ感覚と、成人コミュニティへの強い識別をもつ Resolver 解決者 意識的に自己成長を望む 個人的スキル・能力を受け入れており、それを積極的に活用している 自己成長の機会を提供するコミュニティに敏感である
石田次男

石田 次男（いしだ つぎお、1925年〈大正14年〉2月24日 - 1992年〈平成4年〉2月4日）は、日本の政治家、宗教家。公明党所属の参議院議員、創価学会理事、初代九州総支部長を務めた。

のちに、創価学会の反対派（批判者）になり、創価学会への批判活動を行っていた。

詳細は「創価学会#創価学会に対する批判」を参照。

 経歴 
1925年（大正14年）2月24日、秋田県鹿角市生まれ。芝浦工業専門学校を卒業後、1950年1月、創価学会に入会する。創価学会秘書室を経て、聖教新聞編集長、1951年7月11日、男子部第一部隊長(小岩、向島、城東各支部青年部担当)、1953年1月2日、創価学会小岩支部長に就任し、特に教学方面を担当する。

1953年、創価学会理事に就任する。

1957年10月13日、九州総支部が結成され、初代総支部長となる。

1959年、創価学会の支援を受け、第5回参議院議員通常選挙に立候補し、当選する。災害対策特別委員長を歴任した。

1964年、創価学会が中心となり結成された公明政治連盟（後に公明党に改称）に参加する。党内では重要な役職にはつかなかった。

1965年、第7回参議院議員通常選挙に立候補せず、政界を退く。

創価学会への復帰後は、会長・池田大作を中心とする創価学会の活動とは距離を置いた。後に池田らの仏法説を「内外一致の妙法」、「六師義・外道説」であると批判し、創価学会とは没交渉の状態になり、宗門である日蓮正宗とも縁が薄くなった。

1980年、日蓮正宗の反創価学会派僧侶の一部により正信会が結成された際には、その理論的支柱となった。日蓮正宗が創価学会と離別した後には、石田の所説をしばしば援用した。

1992年2月4日、神奈川県横浜市の病院で死去した。この際、原稿用紙600枚に及ぶ「池田への諫言」と称する遺言書を残した。

 人物 
 創価学会への入会後から1年にも満たない時期に、当時の会長・戸田城聖から教学面の理解の高さを買われ、『折伏教典』の第一章「生命論」の執筆を命じられた。
 創価学会において、戸田の後を継ぐ次期創価学会会長の声が出るほどのサラブレッド的存在であった。
 28歳で創価学会理事に就任した。
 戸田会長の死後、会長職を望めば狙える地位にいたが、週刊文春は記事の中で「誠実だが病弱でありトップに立とうとする欲望が無かった」と評している。
 池田大作著『人間革命』第12巻150頁-154頁　登場人物　石川幸男のモデルとなった。
 師の戸田城聖が教えていない、「内外一致の妙法」という己義を構えた。

 親族 
 実弟 石田幸四郎（元衆議院議員、元公明党委員長）
 義弟 秋谷栄之助（前・創価学会会長）

 著書 
 『六師義は正理なのでしょうか』
 『内外一致の妙法 - この有り得べからざるもの』 縁友会、1995年。
 『現代諸学と仏法 (1-2) 』 日経企画出版局。

 教学研究団体 
 <http://www7a.biglobe.ne.jp/~enyoukai/1%20-0%20enyoukai.html>
 <https://www7a.biglobe.ne.jp/~enyoukai/>石田教学研究 縁友会

 役職歴 
 創価学会秘書室
 聖教新聞編集長
 創価学会男子部第一部隊長
 創価学会小岩支部長
 創価学会理事
 創価学会九州総支部長
 参議院災害対策特別委員長
具志川市（ぐしかわし）は、かつて沖縄県・沖縄本島の中部にあった市である。

沖縄県第二の都市である沖縄市に隣接する、人口6万5000人の中堅都市であった。

2005年4月1日に、隣接する石川市、中頭郡勝連町・与那城町と合併してうるま市となったため消滅した。市役所はもともと平良川にあったが、1987年に現在のみどり町に移転し、合併後はそのままうるま市役所となった。現在はうるま市中心部として発展している。

 地理 
沖縄本島中部、勝連半島の付け根に位置し、唯一金武湾と中城湾に面する。
プロ野球の中日ドラゴンズが、春季キャンプを行っていたことがある。

 地名 
 赤野（あかの）
 赤道（あかみち）
 安慶名（あげな）
 西原（いりばる）
 上江洲（うえず）
 宇堅（うけん）
 江洲（えす）
 栄野比（えのび）
 大田（おおた）
 兼箇段（かねかだん）
 川崎（かわさき）
 川田（かわた）
 喜仲（きなか）1 - 4
 喜屋武（きゃん）
 具志川（ぐしかわ）
 昆布（こんぶ）
 塩屋（しおや）
 州崎（すざき）
 平良川（たいらがわ）
 高江洲（たかえす）
 田場（たば）
 天願（てんがん）
 豊原（とよはら）
 仲嶺（なかみね）
 前原（まえはら）
 みどり町（みどりまち）1 - 6
 宮里（みやざと）

現在の住所は、うるま市となった他の地域と異なり、字名・町名がそのまま引き継がれている。例えば「具志川市みどり町」なら「うるま市みどり町」、「具志川市字安慶名」なら「うるま市字安慶名」。うるま市の次に「字」がつけられるのは旧具志川市域のみである。

 歴史 

 1825年8月24日： 台風接近により高潮が発生。上江洲で死者52人。
 1908年4月1日 : 島嶼町村制により中頭郡具志川間切が具志川村となる。
 1945年9月 : 地方行政緊急措置要綱に基づき前原市が設置される（同年末に廃止）。
 1963年 : ベトナム戦争の激化に伴い天願桟橋を拡張。
 1968年7月1日 : 市に昇格し、具志川市となる。
 1973年 : 安慶名十字路の北側が返還される。
 1987年 : 市役所をみどり町に移転する。
 2005年4月1日 : 石川市・勝連町・与那城町と合併、うるま市となり消滅。
 1908年から1968年までの「具志川村」であった期間には、久米島にも具志川村（現在の久米島町）が存在していた。このため、郵便物などには郡を明記して区別する必要があった。

 隣接していた自治体 
 沖縄市
 石川市（現在のうるま市）
 中頭郡与那城町（同）
 中頭郡勝連町（同）

 行政 

 歴代市長 
特記なき場合『日本の歴代市長 : 市制施行百年の歩み』などによる。
米軍施政下
代氏名就任退任備考1新垣幸蒲1968年（昭和43年）7月1日1972年（昭和47年）旧具志川村長、本土復帰
公選
代氏名就任退任備考1新垣幸蒲1972年（昭和47年）1974年（昭和49年）5月21日2當銘由親1974年（昭和49年）5月22日1994年（平成6年）5月21日3仲本景美1994年（平成6年）5月22日1998年（平成10年）5月21日4知念恒男1998年（平成10年）5月22日2005年（平成17年）3月31日廃止

 教育 
県立高等学校
 具志川高等学校
 前原高等学校
 具志川商業高等学校
 中部農林高等学校
 沖縄高等養護学校
市立中学校
 具志川中学校
 あげな中学校
 具志川東中学校
 高江洲中学校
市立小学校
 具志川小学校
 あげな小学校
 兼原小学校
 川崎小学校
 高江洲小学校
 田場小学校
 天願小学校
 中原小学校
 赤道小学校

 交通 

 道路 
 沖縄自動車道（旧市内は通過のみで最寄りのインターチェンジは沖縄北インターチェンジ）
 国道329号
 石川バイパス
 沖縄県道75号沖縄石川線（主要地方道）
 沖縄県道10号伊計平良川線（主要地方道）
 沖縄県道85号沖縄環状線（主要地方道）
 沖縄県道8号線
 沖縄県道16号線
 沖縄県道33号具志川沖縄線
 沖縄県道36号線
 沖縄県道37号線
 沖縄県道224号具志川環状線
 沖縄県道239号与那城具志川線
 沖縄県道255号石川池原線（石川バイパス開通前の旧国道329号）

 路線バス 
琉球バス交通、沖縄バス、東陽バスが旧市内に乗り入れているが、琉球バス交通が最も多く大半の路線が具志川バスターミナル止まりとなる。うるま市全域を含めても、那覇バスターミナル発で市内を通過するのは111番の高速バスと77番の辺野古経由名護東線のみとなった。

琉球バス交通の前身の琉球バスはもともと石川にバスターミナルが置かれていたが、1980年代に具志川に移った。沖縄バスは旧市内は通過のみで77番（辺野古経由名護東線）を除き屋慶名バスターミナル行きとなる。東陽バスは泡瀬営業所が前原にあるため、30番・泡瀬東線や31番・泡瀬西線などの路線が乗り入れている。一方、那覇バスは前身の那覇交通時代に石川方面のバスが旧市内を通っていたが、1998年に石川線撤退を最後に乗り入れがなくなり、現在は高速バスのみとなった。

路線の詳細は沖縄本島のバス路線を参照。

具志川バスターミナル止まりの路線
 21番・新都心具志川線（琉球バス交通）
 23番・具志川線（琉球バス交通）
 63番・謝苅線（琉球バス交通）
 90番・知花（バイパス）線（琉球バス交通）
 110番・長田具志川線（琉球バス交通）
 112番・国体道路線（琉球バス交通）
 113番・具志川空港線（琉球バス交通） - 沖縄南IC・那覇IC間は沖縄自動車道を通る
 223番・具志川おもろまち線（琉球バス交通）
 263番・謝苅おもろまち線（琉球バス交通）
 290番・知花おもろまち線（琉球バス交通）

泡瀬営業所止まりの路線
 30番・泡瀬東線（東陽バス）
 31番・泡瀬西線（東陽バス）
 58番・馬天琉大泡瀬線（東陽バス）

旧市域を通過しうるま市内止まりの路線

（★印は屋慶名バスターミナルゆき、☆印は石川ゆき）
 27番・屋慶名（大謝名）線（琉球バス交通・沖縄バス）★
 52番・与勝線（沖縄バス）★
 61番・前原線（沖縄バス）★
 75番・石川北谷線（琉球バス交通）☆
 80番・与那城線（沖縄バス）★
 123番・石川空港線（琉球バス交通）☆ - 沖縄南IC・那覇IC間は沖縄自動車道を通る
 127番・屋慶名（高速）線（沖縄バス）★ - 沖縄南IC・那覇IC間は沖縄自動車道を通る
 227番・屋慶名おもろまち線（琉球バス交通・沖縄バス）★

うるま市内を通過する路線
 77番・名護東（辺野古経由）線（沖縄バス）
 111番・高速バス（琉球バス交通・沖縄バス・那覇バス・東陽バス4社共同運行） - 旧市内は通過のみで、最寄バス停は沖縄北ICバス停

 主要施設 
 沖縄県立中部病院

 出身有名人 
 フィンガー5（歌手） - うるま市の項も参照。
 比嘉愛未（女優） - うるま市の項も参照。
 島袋龍夫（空手家） - うるま市の項も参照。
 座安琴希（バレーボール選手） - うるま市の項も参照。
 上間綾乃（民謡歌手）
 神村吉郎（帝国議会衆議院議員）
 神村孝太郎（琉球政府第3代行政副主席）
 櫻井真理（現・くだかまり）（琉球放送ラジオパーソナリティー）
南条時光

南条 時光（なんじょう ときみつ、正元元年〈1259年〉 - 元弘2年/正慶元年5月1日〈1332年5月25日〉）は、鎌倉時代後期の武将。駿河国富士郡上方上野郷（現在の静岡県富士宮市北西部一帯・上野地区）の地頭で、上野殿と称された。日蓮教信者の一人として知られ、日興門流の僧・日目のおじにあたる。

 生涯 
7歳の時に父・兵衛七郎と死別し、家督を継ぐ。父と同様に法華経信仰の道に入り、以後、身延山に住する日蓮のもとへ供養の品々を定期的に送り続けた。

1278年（弘安元年）以降の「熱原の法難」に際しては、日興の指導の下で鎌倉幕府の宗教弾圧に抵抗し、信徒の保護と支援のために尽力奔走。日蓮は、時光のこの深い信仰心に対し、「上野賢人殿」との称号をもって賛嘆した。

日蓮の滅後、日興は波木井実長との意見の相違のため身延山を離山するが、この時ただちに時光は日興を自領内に迎え入れ、正応3年（1290年）一帯の土地を寄進して、大石寺の開基檀那となった。

には、亡くなった妻・妙蓮の供養のため、下条堀之内の自邸を改め妙蓮寺とした。

正慶元年（1332年）、74歳で卒した。法号（戒名）は大行尊霊（だいぎょうそんれい）。
ヨハネス・ドゥンス・スコトゥス（Johannes Duns Scotus、1266年? - 1308年11月8日）は、中世ヨーロッパの神学者・哲学者。トマス・アクィナス後のスコラ学の正統な継承者。アリストテレスに通じ、その思想の徹底的な緻密さから「精妙博士」（Doctor Subtilis）といわれたフランシスコ会士。盛期スコラ学と後期スコラ学をつなぎ、スコトゥス学派の祖となった。ドゥンスのジョン（John of Duns）とも呼ばれる。

 生涯 
スコットランド・ベリックシャー（現在のスコティッシュ・ボーダーズ）のドゥンス（Duns）で生まれ、オックスフォードとパリで哲学・神学を学んだ。1302年からパリ大学で教鞭を執った。最後はケルンで教え、そこで亡くなった。主著として『命題集註』が知られている。

1993年、ローマ法王ヨハネ・パウロ2世により列福された。

現在、出身地のドゥンスには銅像が建てられている。

 思想 
トマス・アクィナスと異なり、スコトゥスは神学を「人間を神への愛に導く実践的な学問」であると考えた。また個物に本質を見出したアリストテレスから一歩進んで、存在が個物においてのみ成り立つ（「知性は個をとらえる」）と考えたところにスコトゥスの思想の特徴がある。さらには必然的なものである自然と、必然的なものでない意思の自由をわけて考えたスコトゥスにとって、人間の幸福は（トマスが言うような）神を直観することではなく神を愛することにあった。この考えは近代の主体主義のルーツとなっていく。
個人の自由意志を尊重する学説を提唱したが、この自由意志こそが個人を個人として成立させる「このもの性」であると説いた。

存在の一義性や、個物の此の性の概念は、現代の哲学者ジル・ドゥルーズに、大きな影響を与えた。

 備考 
英語で「のろま、劣等生」を意味するdunceという普通名詞は、スコトゥス学派に対して反対派が蔑称としてDunsesと呼びかけたことに由来すると言われている。

伝承によれば、彼はまだ生きている状態で埋葬され、後に棺を掘り起こした際に、その内側には外に出ようとしてもがき引きちぎられた彼の血まみれの腕があった、とされる。
千代駅（ちよえき）は、長野県飯田市にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

一部普通列車は当駅を通過する。

 歴史 
 1932年（昭和7年）10月30日：三信鉄道門島 - 天竜峡間開通時に千代停留場として開設。旅客駅。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）に移管。同時に千代駅に昇格。
 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅、飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅と松本駅を発着する旅客のみ利用出来た。
 1952年（昭和27年）12月2日：旅客取扱区間制限廃止。
 1953年（昭和28年）4月1日：貨物取扱開始（一般駅化）。
 1966年（昭和41年）12月20日：貨物取扱廃止（旅客駅に戻る）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
 2013年（平成25年）
 9月：台風18号の影響により、平岡駅 - 天竜峡駅間は運休となり、バスによる代行輸送となる。
 10月10日：天竜峡駅 - 平岡駅間運転再開。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎は無いが、ホーム上に待合所がある。

1966年まで駅南側に、天竜川で採取された砂利を無蓋車に積込むためのホッパーがあり、そこへ至る専用線が駅から分岐していた。

 利用状況 
乗車人員は以下の通り。

乗車人員推移年度1日平均人数20037200492005520065200742008620094201032011320122201322014220151201622017220183

 駅周辺 
一部では秘境駅と言われ、JR東海も自らパンフレットや車内広告で秘境駅と言う言葉を使っている。但し周辺には民家がある。民家と反対側（天竜川側）の田園は駅前すぐだが、遮断機・警報機の無い勝手踏切を横断する必要がある。駅前には屋根付自転車置場があったが、現在は撤去され道路の一部となっている。
 天竜川
 三遠南信自動車道（飯喬道路）天龍峡大橋・千代IC

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 飯田線
 臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅
 快速（上りのみ運転）・普通（一部下り列車は通過）
 唐笠駅 - 金野駅（※） - 千代駅 - 天竜峡駅
 （※）一部普通列車は金野駅を通過する。
エリウゲナ（Johannes Scotus Eriugena, 810年? - 877年?）は、9世紀の神学者、哲学者。古代ギリシャ・ローマの諸学問に通じ、西フランク王国のシャルル2世の招きで宮廷学校長となってカロリング朝ルネサンス発展の一翼を担う。神学と哲学の一致を主張して総合的な思想体系を構築し、スコラ学の先駆者として位置づけられている。ヨハネス・スコトゥス、ヨハネス・スコトゥス・エリウゲナとも呼ばれる。ちなみに「エリウゲナ」とはアイルランド人という意味で彼のあだ名である。

1976年から発行されていたアイルランドの5ポンド紙幣に肖像が使用されていた。

 生涯 

 前半生 
アイルランド出身のエリウゲナは当時の西ヨーロッパでは珍しくギリシャ語に精通した人物であった。そのためギリシャ語著作の翻訳において活躍し、有名となった。845年ごろ、西フランク王国のシャルル2世（禿頭王）に招かれて宮廷学校で教鞭をとることになった。エリウゲナのもとで宮廷学校は名声を博し、多くの学生が集まった。

エリウゲナは30年にわたってフランク王国に滞在して後進の育成にあたった。858年ごろには東ローマ帝国皇帝ミカエル3世に乞われて偽ディオニシウス・アレオパギタのラテン語への翻訳と注釈に取り組んだ。ディオニシオスが西欧に紹介されたのはこれが最初であり、以後の西欧の神学に大きな影響を与えることになる。

 エリウゲナの業績と著作 
エリウゲナの業績はアウグスティヌスとディオニシオス、ギリシャ教父と新プラトン主義の流れに沿ったものであった。主要な業績は、聖体に関する教説、偽ディオニシオスのラテン語訳などである。彼の研究はプラトンにまでさかのぼって、その普遍論争を中世に復活させるきっかけをつくった。普遍論争は中世の神学論争の中で最も盛んに議論され、スコラ哲学の発展に寄与することになる。

エリウゲナの第一の著作は後世に伝わらなかった聖体に関する教説である。推測によれば、エリウゲナはここで、聖体が単なるシンボルや記念にすぎないを主張したとされている。これは後にトゥールのベレンガリウスが同じことを主張して弾劾されている。ベレンガリウスは罰としてこのエリウゲナの論文を公衆の面前で焼かされたという。しかし、同時代人からエリウゲナの正統性に疑問が持たれた様子はない。それどころかエリウゲナは正統信仰の擁護者としてランスの大司教ヒンクマールの依頼を受けて修道士ゴットシャルクの唱えた二重予定説に反駁している。この反駁のために記されたのが今も残る『予定論』（"De divina praedestinatione"）である。しかし、その論調が極端であったため、かえってその信仰的正統性に疑問符をつけられてしまった。エリウゲナの論調はきわめて推論的で、哲学と神学の同一視を基本姿勢としている。このことは特に教父たちの教説と理性についての捉え方に明白に現れている。この著作はまずフロリウスとプルデンティウスによって問題が指摘され、855年のヴァレンスの教会会議と859年のラングレスの教会会議で断罪された。そこでエリウゲナの方法論は「悪魔の発明」とまで批判された。

エリウゲナの第二の著作は偽デュオニシウス・アレオパギタの著作のラテン語訳である。これはシャルル2世の依頼によるものであり、現代にも伝わっている。しかしアレオパギタの著作の持つ汎神論性が再びエリウゲナの評判を落とすことになる。教皇ニコラウス1世は自分の許可なくこのような翻訳が出たことに腹を立て、シャルル2世にエリウゲナのローマ召喚を命じ、宮廷からの解雇を求めた。

エリウゲナは中世の哲学者たちの中でも異彩を放っている。特にその思索の自由さと世界理解における論理と弁証法の大胆さは注目に値する。そう考えると、彼を一般にいわれるようなスコラ哲学の先駆者と位置づけることには多少の抵抗を感じるかもしれない。しかし、彼の業績はむしろプラトンにさかのぼる古代の哲学を中世のスコラ哲学へ結びつけたことにある。エリウゲナの中で哲学が神学の基礎という位置づけだったのかということは一考を要する。哲学と宗教の関係についてはエリウゲナの言葉がそのまま中世の神学者たちによって繰り返し引用されている。しかし、エリウゲナの思想をよく吟味すれば、彼が哲学および理性を第一のもの、源泉と考え、宗教と権威をそれに由来するもの、第二のものと考えていたことがわかるであろう。

 自然区分論 
さらにエリウゲナの著作で忘れてはならないものが『自然区分論』（"De divisione naturae"）である。この中で彼は自然を以下の四つに区分している。
創造されず、創造する自然	（神）
創造され、創造する自然	（善、真理、永遠、イデア、存在）
創造され、創造しない自然	（世界、人間世界）
創造されず、創造しない自然	（神と一つになる被造物の完成状態。）
そこでエリウゲナは人間を精神世界と物質世界をつなぎ目となる存在、移行部分と考えた。その方法論は非常に理論的で三段論法を駆使したものであった。しかし、神と被造物を神秘な様式としては同じ性質を持つとの結論は、汎神論と同じと見なされた。そのため『自然区分論』は1225年のセンス教会会議で教皇ホノリウス3世によって弾劾され、1585年のグレゴリウス8世の時代になってようやく五分冊になって出版されている。

 後半生
金野駅（きんのえき）は、長野県飯田市にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

 歴史 
 1932年（昭和7年）10月30日：三信鉄道が門島 - 天竜峡間開通時に、金野停留場として開設。旅客駅。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）に移管。同時に金野駅に昇格。
 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅、飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅と松本駅を発着する旅客のみ利用出来た。
 1952年（昭和27年）12月2日：旅客取扱区間制限廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
 2013年（平成25年）
 9月：台風18号の影響により、平岡駅 - 天竜峡駅間は運休となり、バスによる代行輸送となる。
 10月10日：天竜峡駅 - 平岡駅間運転再開。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎は無いが、ホーム上に待合所がある。

 利用状況 
2018年度の乗車人員は僅か198人で、1日利用客数は1人にも満たない。その利用客の殆どが地元民では無く後述のレストラン目的で来訪する客である。

飯田線内の全94駅の中で最も利用客数が少ない。

以下の数字は全て年間利用客数である。
 2003年度 - 314人
 2004年度 - 273人
 2005年度 - 248人
 2006年度 - 109人
 2007年度 - 83人
 2008年度 - 141人
 2009年度 - 138人
 2010年度 - 155人
 2011年度 - 157人
 2012年度 - 227人
 2013年度 - 169人
 2014年度 - 236人
 2015年度 - 195人
 2016年度 - 162人
 2017年度 - 198人
 2018年度 - 198人

 特徴 
 秘境駅の1つであり、周辺に民家は1軒も無い。駅名の由来になった金野の集落は、駅からの道を約3.5キロメートル（km）（徒歩1時間ほど）進み、米川に掛かる橋を渡り登った先にある。ただし集落自体は駅から1 km（徒歩20 - 30分）程坂道を登れば姿を現す。道路は舗装されており、秘境駅でありながら、駅前まで車を横付け出来る珍しい駅となっている。また、2011年より駅からやや距離（徒歩15分）はあるものの、個人経営による食堂「ジジ王国　山のレストラン」がオープンしていた（要予約制であった）が、2021年1月10日付で廃業となった。
駅前には以前は屋根付の自転車置き場があったが現在は撤去され基礎部分が残っている。
集落から離れているのは、この区間を建設した三信鉄道が、当初は集落の多い場所に線路を通そうとしたが、天竜川によって作られた複雑な地形に開削を断念し、このルートになったためである。ちなみに、金野集落は駅の位置する飯田市には無く、隣接する泰阜村にある。
 当初当駅開設予定は無かったが、当時の村人の運動によって造られることとなった。駅ベンチには『飯田線らくがきノートシリーズ』という交換ノートが置かれている。
駅看板の「金」に触れると金運が上がると言われる。

 駅周辺 
 天竜川
 阿知川

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 飯田線
 臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅
 快速（上りのみ運転）・普通（一部の列車は通過）
 唐笠駅 - 金野駅 - 千代駅
唐笠駅（からかさえき）は、長野県下伊那郡泰阜村唐笠にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

近くに唐笠港があり、観光シーズンには天竜ライン下りを終えて天竜峡に戻る人々で混雑する。

 歴史 
 1932年（昭和7年）10月30日：三信鉄道門島 - 天竜峡間開通時に唐笠停留場として開設。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）に移管。同時に唐笠駅に昇格。
 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅、飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅と松本駅を発着する旅客のみ利用出来た。
 1954年（昭和29年）12月1日：東京都区内の各駅と長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
 1971年（昭和46年）
 4月1日：旅客取扱区間の制限を廃止。
 12月1日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
 2013年（平成25年）
 9月：台風18号の影響により、平岡駅 - 天竜峡駅間は運休となり、バスによる代行輸送となる。
 10月10日：天竜峡駅 - 平岡駅間運転再開。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎は無いが、目前に天竜ライン下りの舟着場があるので比較的大きな待合所がある。

 利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
 2007年度 - 48人
 2009年度 - 57人
 2010年度 - 62人
 2011年度 - 51人
 2012年度 - 36人
 2013年度 - 24人
 2014年度 - 18人
 2015年度 - 19人
 2016年度 - 18人
 2017年度 - 14人
 2018年度 - 11人

 駅周辺 
天竜ライン下りの舟着場である唐笠港への最寄駅（駅より徒歩2分）であり、鉄橋を渡った対岸が下條村である。

 天竜川
 唐笠港
 長野県道64号天竜公園阿智線

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 飯田線
 快速（上りのみ運転）・普通
 門島駅 - 唐笠駅 - 金野駅（※） - 千代駅（※） - 天竜峡駅
 （※）一部普通列車は金野駅を通過（下り当該列車は千代駅も通過となる）。
アサヒフードアンドヘルスケア株式会社（英語：ASAHI FOOD & HEALTHCARE, LTD）は、かつて存在した健康食品・医薬品等を製造していた企業。東京都墨田区に本店をおいていた。主に、大衆薬、サプリメント等の製造・販売を手がけたが、酵母エキス等の業務用商品の製造も行っていた。

2016年1月にアサヒグループホールディングス内における食品事業の再編に伴い、アサヒグループ食品傘下の製造子会社となった。

2017年7月にアサヒグループ食品へ吸収合併され解散した。

 概要 
 1992年3月 - アサヒビール株式会社（旧法人）の食品事業部を分社化、「アサヒビール食品株式会社」設立。
 1994年3月14日 - アサヒビールの医薬品事業部を分社化、「アサヒビール薬品株式会社」設立。
 1995年1月 - アサヒビール薬品がアサヒビール漢方製薬株式会社と順興薬品工業株式会社（アサヒビールの子会社）を吸収合併。
 2002年
 3月 - アサヒビール薬品が、株式会社ポーラ化粧品本舗（現・ポーラ）の食品部門子会社「ポーラフーズ株式会社」の全株式を取得し完全子会社化。「ミンティア」などポーラフーズが発売していた全商品の権利を獲得。
 7月1日 - アサヒビール薬品を存続会社としてアサヒビール食品と合併、「アサヒフードアンドヘルスケア株式会社」に商号変更。
 2003年1月1日 - ポーラフーズを吸収合併し、ポーラフーズ全商品の権利を直接保有。
 2008年9月 - 株式会社サンウェルを吸収合併。
 2010年1月、アサヒビールグループの統一コーポレートスローガン「その感動を、わかちあう。」を制定。アサヒビール・アサヒ飲料・当社の3社でこのスローガンを使用する。
 2011年7月 - 親会社のアサヒビール株式会社（旧法人）の持株会社移行により「アサヒグループホールディングス株式会社」に商号を変更。アサヒフードアンドヘルスケアは同社の事業子会社となる。
 2015年7月 - グループ内の食品事業再編に際し、グループ会社の和光堂株式会社及び天野実業株式会社との共同株式移転により、アサヒグループホールディングスが同社の完全子会社として「アサヒグループ食品株式会社」を設立。
 2016年1月 - グループ内の食品事業再編に伴い、営業・マーケティング・研究開発・SCM・管理などの各部門を吸収分割によりアサヒグループ食品株式会社に移管し、同社傘下の製造部門における子会社となる。
 2017年7月1日 - 和光堂株式会社及び天野実業株式会社とともにアサヒグループ食品株式会社に吸収合併。

なお、一時期アサヒビールの出資子会社だった鳥居薬品とは、製品や販売・流通上の関係は一切無かった。

各部門について

薬品（大衆薬）部門
 滋養強壮剤「ヘパーティッサンC錠【第3類医薬品】」
 ビール酵母製剤「エビオス錠【指定医薬部外品】」

 整腸剤「ラクトーンA【指定医薬部外品】」

かつて販売していた商品
 漢方製剤
 東漢美容 Asahi桂枝茯苓丸錠【第2類医薬品】
 東漢美容 Asahi当帰芍薬散錠【第2類医薬品】
 ラクーニSK錠（疎経活血湯製剤）【第2類医薬品】

食品部門
 サプリメント（栄養補助食品）として「ディア･ナチュラ」「アクティオ」や「スーパービール酵母」の各シリーズ
 「シーズケース」「バランスアップ（「クリーム玄米ブラン」など）」「ミンティア」「1本満足バー」などの食品（菓子類）
 「三ツ矢サイダー」「バヤリースオレンジ」「Wonda」などアサヒ飲料が発売するソフトドリンクフレーバーのキャンディ
 カルピスキャンディ - カルピス社がアサヒグループ入りしたのに伴い、製造・販売権をカンロから移管。
 「スープごはん」「おどろき野菜」「スープカフェ」などのスープ類

などの製造・販売を行っていた。

園芸資材
 園芸培養土「豊作物語」（アサヒビールとタキイ種苗との共同開発商品。ビール酵母抽出成分である「酵母細胞壁」を原料とした植物活性資材）の販売を行っていた。

ダイレクトマーケティング部門
 通販専用のサプリメント
 特定保健用食品
 食品

などを通信販売していた。

 CM出演経験者 
 西城秀樹 - シーズケースのCMに出演していた。
 ビビる大木 - ミンティアのCMに女装して出演していた。
 本田圭佑 - ミンティアのCMに出演。
 草彅剛 - 1本満足バーのCMに出演。
 島崎和歌子 - パーフェクトアスタコラーゲンのCMに出演。
 黒谷友香 - 同上。
 能年玲奈 - ナチュレーブのCMに出演。
 神田沙也加 - キレイな間食のCMに出演。
 滝沢カレン - ディアナチュラのCMに出演。
ふづき美世

ふづき 美世（ふづき みよ、7月28日 - ）は、元宝塚歌劇団花組トップ娘役。

埼玉県久喜市、東邦第二高等学校出身。身長159cm。愛称は「ふー」。

 来歴 
1993年、宝塚音楽学校入学。

1995年、宝塚歌劇団に81期生として入団。星組公演「国境のない地図」で初舞台。その後、花組に配属。

1999年、愛華みれ・大鳥れいトップコンビ大劇場お披露目となる「夜明けの序曲」で、新人公演初ヒロイン。その後も3度に渡って新人公演ヒロインを務める。

2001年9月1日付で宙組へと組替え。

2002年、「エイジ・オブ・イノセンス」（バウホール・日本青年館公演）で、美羽あさひとバウホール・東上公演ダブルヒロイン。同年12月29日付で再び花組へ組替えとなる。

2003年2月10日付で花組トップ娘役に就任。春野寿美礼の2人目の相手役として、「野風の笛／レヴュー誕生」でトップコンビ大劇場お披露目。

2006年2月12日、「落陽のパレルモ／ASIAN WINDS!」東京公演千秋楽をもって、宝塚歌劇団を退団。

 宝塚歌劇団時代の主な舞台 

 初舞台 
1995年3 - 5月、星組『国境のない地図』（宝塚大劇場のみ）

 花組時代 
1995年6 - 11月、『エデンの東』『ダンディズム!』
1996年1 - 4月、『花は花なり』『ハイペリオン』
1996年6 - 8月、『ハウ・トゥー・サクシード』（宝塚大劇場）
1996年9 - 10月、『エデンの東』『ダンディズム!』（全国ツアー）
1996年11月、『ハウ・トゥー・サクシード』（東京宝塚劇場）
1996年12 - 1997年1月、『香港夜想曲』（バウホール）
1997年2 - 6月、『失われた楽園』『サザンクロス・レビュー』
1997年8 - 9月、『ザッツ・レビュー』（宝塚大劇場）
1997年10 - 11月、『白い朝』（バウホール） - おその
1997年12月、『ザッツ・レビュー』（東京宝塚劇場） - 新人公演：勝子（本役：貴柳みどり）
1998年2 - 3月、『白い朝』（日本青年館） - おその
1998年5 - 10月、『SPEAKEASY』 - 新人公演：モーリー（本役：舞風りら）『スナイパー』
1998年10 - 11月、『Endless Love』（バウホール）
1999年1 - 2月、『夜明けの序曲』（宝塚大劇場） - 新人公演：川上貞（本役：大鳥れい） 新人公演初ヒロイン
1999年3月、『冬物語』（バウホール） - 十郎太
1999年4 - 5月、『夜明けの序曲』（1000days劇場） - 新人公演：川上貞（本役：大鳥れい）
1999年6月、『Endless Love』（愛知厚生年金会館・日本青年館）
1999年8 - 12月、『タンゴ・アルゼンチーノ』 - サラ『ザ・レビュー'99』
2000年2月、『タンゴ・アルゼンチーノ』『ザ・レビューIV』（中日劇場）
2000年4 - 5月、『源氏物語 あさきゆめみし』 - ちい姫、新人公演：紫の上／藤壺（本役：大鳥れい）『ザ・ビューティーズ!』（宝塚大劇場） 新人公演ヒロイン
2000年6 - 7月、ベルリン公演『宝塚 雪・月・花』『サンライズ・タカラヅカ』（フリードリッヒシュタット・パラスト劇場）
2000年7 - 8月、『源氏物語 あさきゆめみし』 - ちい姫、新人公演：紫の上／藤壺（本役：大鳥れい）『ザ・ビューティーズ!』（1000days劇場）
2000年11 - 2001年3月、『ルートヴィヒII世』 - 新人公演：幻（本役：大鳥れい）『Asian Sunrise』 新人公演ヒロイン
2001年4 - 5月、『源氏物語 あさきゆめみし』 - 女三の宮『ザ・ビューティーズ!』（全国ツアー）
2001年7 - 8月、『ミケランジェロ』 - アンジェロ5『VIVA!』（宝塚大劇場のみ）

 宙組時代 
2001年11 - 2002年3月、『カステル・ミラージュ』 - リリー、新人公演：ジュリエッタ（本役：陵あきの）『ダンシング・スピリット!』
2002年4 - 5月、『エイジ・オブ・イノセンス』（バウホール・日本青年館） - エレン・オレンスカ伯爵夫人 バウ・東上Wヒロイン
2002年7 - 11月、『鳳凰伝』 - アデルマ『ザ・ショー・ストッパー』

 花組トップ娘役時代 
2003年3 - 4月、『不滅の棘（とげ）』（ドラマシティ・赤坂ACTシアター） - フリーダ・プルス／フリーダ・ムハ トップお披露目公演
2003年5 - 9月、『野風の笛』 - 五郎八姫『レヴュー誕生』 大劇場トップお披露目公演
2003年10 - 11月、『琥珀色の雨にぬれて』 - シャロン・カザティ『Cocktail』（全国ツアー）
2004年1 - 5月、『天使の季節』 - マルゲリタ『アプローズ・タカラヅカ!』
2004年5 - 6月、『ジャワの踊り子』（全国ツアー） - アルヴィア
2004年8 - 11月、『La Esperanza（ラ・エスペランサ）』 - ミルバ『TAKARAZUKA舞夢!』
2004年12 - 2005年1月、『天の鼓-夢幻とこそなりにけれ-』（ドラマシティ・日本青年館） - 照葉
2005年3 - 7月、『マラケシュ・紅の墓標』 - オリガ『エンター・ザ・レビュー』
2005年8月、『マラケシュ・紅の墓標』 - オリガ『エンター・ザ・レビュー』（博多座）
2005年11 - 2006年2月、『落陽のパレルモ』 - アンリエッタ・クラウディア・カヴァーレ『ASIAN WINDS!』 退団公演

 出演イベント 
1996年3月、紫吹淳ディナーショー『La Romance』
1997年4月、匠ひびきディナーショー『Pearl Eyes』
1997年7月、第三回『アキコ・カンダレッスン発表会』
1997年12月、『アデュー東京宝塚劇場』
1998年7月、『'98宝塚巴里祭』
2000年9月、TCAスペシャル2000『KING OF REVUE』
2000年9月、伊織直加ディナーショー『LOVE BEAT』
2001年1月、『花組エンカレッジ・コンサート』
2001年6月、TCAスペシャル2001『タカラヅカ夢世紀』
2001年8月、『花組-リプライズ-エンカレッジ・コンサート』
2002年6月、TCAスペシャル2002『DREAM』
2002年9月、轟悠スペシャルコンサート『Stylish!』
2002年12月、轟悠ディナーショー『The way Yu are』
2003年6月、TCAスペシャル2003『ディア・グランド・シアター』
2004年7月、TCAスペシャル2004『タカラヅカ90』
2004年11月、『ベルサイユのばら30』
2005年4月、TCAスペシャル2005『Beautiful Melody Beautiful Romance』
2005年9月、ふづき美世ミュージック・サロン『La vie en rose』 主演
2005年12月、『花の道 夢の道 永遠の道』

 宝塚歌劇団退団後の主な活動 

 受賞歴 
2004年、『阪急すみれ会パンジー賞』 - 女役賞
門島駅（かどしまえき）は、長野県下伊那郡泰阜村門島にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

 歴史 
泰阜ダム建設用の資材輸送や、舟運の貨物代替輸送等を行うために開設された。

 年表 
 1932年（昭和7年）10月30日：三信鉄道門島 - 天竜峡間開通時に、終着駅として開設。一般駅。
 1935年（昭和10年）11月15日：三信鉄道が温田駅まで延伸、途中駅となる。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる
 1971年（昭和46年）12月1日：貨物・荷物扱い廃止（旅客駅化）。
 1984年（昭和59年）2月24日：飯田線南部CTC化に伴い、無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
 1997年（平成9年）12月15日：駅舎解体。
 2013年（平成25年）
 9月：台風18号の影響により、平岡駅 - 天竜峡駅間は運休となり、バスによる代行輸送となる。
 10月10日：天竜峡駅 - 平岡駅間運転再開。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有し、交換設備を備える地上駅。平岡方面に構内踏切がある。飯田駅管理の無人駅で駅舎は無く、ホームに待合所がある。

 のりば 

番線路線方向行先 1 飯田線 下り 天竜峡・飯田方面 2 上り 中部天竜・豊橋方面

 利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
 2007年度 - 17人
 2009年度 - 12人
 2010年度 - 16人
 2011年度 - 11人
 2012年度 - 12人
 2013年度 - 9人
 2014年度 - 6人
 2015年度 - 7人
 2016年度 - 4人
 2017年度 - 5人
 2018年度 - 4人

 駅周辺 
泰阜村だけで無く、天竜川を挟んだ阿南町富草地区も利用圏である。
 泰阜村役場
門島簡易郵便局
 天竜川
 泰阜ダム

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 飯田線
 快速（上りのみ運転）・普通
 温田駅 - 田本駅（※） - 門島駅 - 唐笠駅
 （※）一部の普通列車は田本駅に停車しない。
アルベルトゥス・マグヌス（Albertus Magnus, 1200年頃 - 1280年11月15日・ケルン）は大聖アルベルト (Saint Albert the Great)、ケルンのアルベルトゥスとも呼ばれる13世紀のドイツのキリスト教神学者である。またアリストテレスの著作を自らの体験で検証し注釈書を多数著す。錬金術を実践し検証したこともその一端である。

カトリック教会の聖人(祝日は命日にあたる11月15日)で、普遍博士(doctor universalis)と称せられる。トマス・アクィナスの師としても有名である。ピウス10世によって教会博士の称号を与えられている。

 生涯 
ドイツのシュヴァーベン地方ラウインゲンに貴族の子弟として生まれたアルベルトゥスは、イタリアのパドヴァ大学で哲学、自然科学、医学を学び、30歳のときにヨルダヌスにつきドミニコ会会員となりボローニャで神学を学んだ。パリ大学やケルンのドミニコ会の学校など各地で神学と哲学の教鞭をとった他、教会行政にも手腕を発揮した。

1254年にドミニコ会のドイツ（テウトニカ）管区長に就任し、また1259年にヴァレンシアの院長会議でトマス他とドミニコ会学校の修学規則を作成したほか、1261年から数年の間、レーゲンスブルクの司教を務めた。

晩年は主にケルンを中心とするドイツ各地で活動したが、1274年には第2リヨン公会議に出席した。またトマスの死後、1277年パリにおいてトマスに異端の嫌疑を掛けられたときは、老境にあったアルベルトゥスはケルンからパリまで徒歩で旅行して、その弟子を弁護した。

 思想 

アルベルトゥスの思想の特徴はアリストテレス思想の受けいれに対して積極的だったことにある。この点で、同時代のボナヴェントゥラなどのフランシスコ会学派の思想の潮流とは対照をなす。ただ、アヴェロエスなどアラブの学者の注釈の翻訳から主に学んだため、アルベルトゥスのアリストテレス理解には、プラトン思想が混入している部分がある。

アリストテレスの注解書のほか、『被造物についての大全』(Summa de creaturis)をあらわし、自然の観察に基づく自然学を推し進めた。また神学においては、アリストテレス思想に基づく思弁とともに、偽ディオニシウス・アレオパギタへの注解書を書き、ドイツ神秘主義へ影響を与えた。またアルベルトゥスの弟子たちを「アルベルトゥス学派」と呼ぶ研究者もいる。

 錬金術 
『鉱物書』において、マグヌス自身で錬金術をおこなったが、金・銀に似たものができるにすぎないと述べられている。

『錬金術に関する小冊子』では自分で実験したことのみを記し、金と銀の製法とできた金属についてふれている。

また1250年に著作にヒ素について言及し、その発見者とされる。

 著作 

『植物について』（De vegetabilibus）
『動物について』（De animalibus）全26巻（第19巻まではアリストテレスの注釈書）
田本駅（たもとえき）は、長野県下伊那郡泰阜村田本にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

 歴史 
 1935年（昭和10年）11月15日：三信鉄道温田 - 門島間延伸時に田本停留場として開設。旅客駅。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）に移管。同時に田本駅に昇格。
 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅、飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅と松本駅を発着する旅客のみ利用出来た。
 1952年（昭和27年）12月2日：旅客取扱区間制限廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
 2013年（平成25年）
 9月：
 10月10日：

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。

いわゆる秘境駅。

 利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
 2007年度 - 1人
 2009年度 - 1人
 2010年度 - 2人
 2011年度 - 1人
 2012年度 - 2人
 2013年度 - 2人
 2014年度 - 3人
 2015年度 - 5人
 2016年度 - 2人
 2017年度 - 1人
 2018年度 - 1人

 駅周辺 
駅から人が1人通れる程度の山道を20分程登って車道に出れば民家や学校等がある。なお、山道へ行く道はトンネルを越えた所で分岐しており、もう片方は天竜川を跨ぐ吊り橋へと続く。
 天竜川 - 駅前は断崖絶壁で、自動車・バイクでの乗入は不可。
 泰阜村立泰阜小学校
 泰阜村立泰阜中学校

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅
 過去に特急「伊那路」が臨時停車したこともある。
 飯田線
 快速（上りのみ運転）・普通（一部の列車は通過）
 温田駅 - 田本駅 - 門島駅
温田駅（ぬくたえき）は、長野県下伊那郡泰阜村温田にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

特急「伊那路」は、正月・盆のみの臨時停車だったが、2005年から通年停車となった。

 歴史 
 1935年（昭和10年）11月15日：三信鉄道が門島駅から延伸した際の終着駅として開設。一般駅。
 1936年（昭和11年）4月26日：三信鉄道が満島駅（現・平岡駅）まで延伸し、途中駅となる。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）の駅となる。
 1984年（昭和59年）
 1月16日：貨物取扱廃止（旅客駅化）。
 2月24日：飯田線南部CTC化に伴い、業務委託駅化。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
 1998年（平成10年）3月31日：無人駅化。
 2003年（平成15年）6月2日：駅舎を農協に貸与開始。
 2005年（平成17年）10月1日：特急「伊那路」が通年停車となる。
 2013年（平成25年）
 9月：台風18号の影響により、平岡駅 - 天竜峡駅間は運休となり、バスによる代行輸送となる。また、当駅に停車する特急「伊那路」は全区間で運休となる。
 10月10日：天竜峡駅 - 平岡駅間及び特急「伊那路」運転再開。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。天竜峡方に、駅舎とホームを結ぶ構内踏切がある。

飯田駅管理の無人駅。下り線側にある駅舎は、JAみなみ信州に貸与されている。

 のりば 
kak
番線路線方向行先1 飯田線 下り天竜峡・飯田方面2 上り中部天竜・豊橋方面

 利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
 2007年度 - 302人
 2009年度 - 258人
 2010年度 - 256人
 2011年度 - 273人
 2012年度 - 267人
 2013年度 - 257人
 2014年度 - 237人
 2015年度 - 253人
 2016年度 - 247人
 2017年度 - 258人
 2018年度 - 225人

 駅周辺 
駅は泰阜村に所在するが、阿南町中心部への路線バスが発着し、実質阿南町の玄関口である。阿南高校の最寄駅で、生徒の利用が多い。
 天竜川
 阿南警察署
 長野県立阿南病院
 泰阜村役場南支所
 温田郵便局
 阿南高校
 南宮峡
 万古渓谷
 南宮温泉
 南宮神社 - 国の選択無形民俗文化財「下伊那のかけ踊」の一つであり、県の指定無形民俗文化財でもある榑木踊り会場となる。毎年8月に行なわれる。昔は、天竜川の中央に「南宮」と呼ばれる緑豊かな島があり、そこにあった。島の森の中には、諏訪社のお使いのヘビが棲んでいた。また境内に漆千本と朱千本が埋蔵されていると言う伝承があり、「朝日差し、夕日輝く木の下」にあると伝えられていた。

 バス路線 
 阿南町南部公共バス
 飯田市飯田病院行
 売木村こまどりの湯行

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 飯田線
 特急「伊那路」停車駅
 快速（上りのみ運転）・普通
 平岡駅 - 為栗駅（※） - 温田駅 - 田本駅（※） - 門島駅
 ※普通列車の一部は為栗駅と田本駅に停車しない。

 ※ 1943年（昭和18年）7月31日まで、為栗駅との間に我科駅が存在した。
為栗駅（してぐりえき）は、長野県下伊那郡天龍村平岡にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅。難読駅名として知られている。

朝夕の一部普通列車は当駅を通過するが、一方で朝に上り1本のみ設定されている快速列車は隣の平岡駅まで各駅に停車するため当駅にも停車する。

 歴史 
 1936年（昭和11年）8月19日：三信鉄道満島（現・平岡） - 温田間に為栗停留場として開業。旅客駅。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）に移管。同時に為栗駅に昇格。
 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅、飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅と松本駅を発着する旅客のみ利用出来た。
 1952年（昭和27年）12月2日：旅客取扱区間制限廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
 2013年（平成25年）
 9月：台風18号の影響により、平岡駅 - 天竜峡駅間は運休となり、バスによる代行輸送となる。
 10月10日：天竜峡駅 - 平岡駅間の運転を再開。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。飯田駅管理の無人駅である。

 利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
 2007年度 - 8人
 2009年度 - 2人
 2010年度 - 6人
 2011年度 - 8人
 2012年度 - 4人
 2013年度 - 5人
 2014年度 - 4人
 2015年度 - 10人
 2016年度 - 4人
 2017年度 - 2人
 2018年度 - 2人

 駅周辺 

戦前は天竜川の川岸に為栗の集落が点在していたが、平岡ダム完成に伴って水没し、人家は周囲に殆ど無い。駅裏にダムによって水没しなかった二軒の人家が存在しているが、いずれも無人家屋である（2015年時点）。
 天竜川
駅からすぐの場所で流路が大きく湾曲しており、 平岡ダム完成までは舟下りの難所の一つで、川下りの舟の舳先（船首）が激流により、川上の信濃方向に向いてしまいがちになるため「信濃恋し」と呼ばれている。
 県道430号線（為栗和合線）が当駅から伸びる唯一の道路である。
この道路は駅前から天竜川を渡る天竜橋全体までの117mの区間が二輪以外の自動車通行止となっている。橋は車止めが設置されており物理的にも自動車は進入できない。
県道430号線は数百メートルで県道1号線（飯田富山佐久間線）と交差する。交差点には飲食店（2022年時点で閉業）がある他、天竜川に降りることが可能。
 県道1号線を越えた場所に和知野川キャンプ場やテニスコート等観光スポーツ施設がある。
 駅周辺から先の天竜川沿いは鳥獣保護区（谷京鳥獣保護区）となっている。

 駅名の由来 
戦前にこの辺りに存在していた為栗と呼ばれる集落に由来している。「為」（して）とは、水を意味する「湿」（しと）が変化したもので、「栗」は「刳」（えぐる）に由来する。つまり、「水にえぐられた所」と言う意味である。水とは、眼下を流れる天竜川を指し、「天竜川によってえぐられた所」と言う意味となる。

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 飯田線
 臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅
 快速（上りのみ運転）・普通（一部の列車は通過）
 平岡駅 - 為栗駅 - 温田駅

 ※ 1951年（昭和26年）7月31日まで、平岡駅との間に遠山口駅が存在した。
 ※ 1943年（昭和18年）7月31日まで、温田駅との間に我科駅が存在した。
鶯巣駅（うぐすえき）は、長野県下伊那郡天龍村平岡にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。難読駅名の1つである。

 歴史 
 1936年（昭和11年）12月30日：三信鉄道小和田 - 満島（現・平岡）間延伸時に鶯巣停留場として開設。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）に移管。同時に鶯巣駅に昇格。
 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用出来た。
 1952年（昭和27年）12月2日：旅客取扱制限撤廃。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎は無く、直接ホームに入る形となっている。

 利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
 2007年度 - 3人
 2009年度 - 3人
 2010年度 - 2人
 2011年度 - 3人
 2012年度 - 6人
 2013年度 - 5人
 2014年度 - 4人
 2015年度 - 2人
 2016年度 - 3人
 2017年度 - 4人
 2018年度 - 3人

 駅周辺 
 天竜川
 国道418号
 うぐす梅園

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 飯田線
 快速
 通過
 普通
 伊那小沢駅 - 鶯巣駅 - 平岡駅
伊那小沢駅（いなこざわえき）は、長野県下伊那郡天龍村平岡にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

 歴史 
 1936年（昭和11年）12月30日：三信鉄道小和田 - 満島（現・平岡）間延伸時に開設。一般駅。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道が飯田線の一部として国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）の駅となる。
 1971年（昭和46年）12月1日：貨物・荷物扱い廃止（旅客駅化）。
 1984年（昭和59年）2月24日：飯田線南部CTC化に伴い無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
 2000年（平成12年）2月12日：新待合室完成。
 2018年（平成30年）：秘境駅として認知されるようになり、臨時急行「飯田線秘境駅号」の停車駅となる。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。飯田駅管理の無人駅である。ホーム間移動用に、ホーム中井侍駅側に構内踏切がある。かつて、ダム資材等の貨物輸送で賑わったことや急行「伊那」が最大7両編成だったこともあり、ホーム有効長が長い。

 のりば 
番線路線方向行先1 飯田線 下り 天竜峡・飯田方面2 上り 中部天竜・豊橋方面

 利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
 2007年度 - 5人
 2009年度 - 5人
 2010年度 - 4人
 2011年度 - 3人
 2012年度 - 2人
 2013年度 - 3人
 2014年度 - 2人
 2015年度 - 3人
 2016年度 - 3人
 2017年度 - 3人
 2018年度 - 2人

 駅周辺 
当駅構内にあるカンザクラは長野県内で最も早く咲くものとされ、例年信州への春の訪れとして報道されている。
 観光地等
 天竜川
 接続の交通
 路線バス系統 - 無し
 タクシー乗場 - 無し（2つ隣の平岡駅前のタクシー会社より、無線電話呼出しとなる。）

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 飯田線
 臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅
 快速（上りのみ運転）
 水窪駅 ← 伊那小沢駅 ← 平岡駅
 普通
 中井侍駅 - 伊那小沢駅 - 鶯巣駅
中井侍駅（なかいさむらいえき）は、長野県下伊那郡天龍村平岡にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。標高289。

長野県最南端にある駅で、「信州ワイド周遊券」のあった時代は自由周遊区間南端の駅であった。

 歴史 
 1936年（昭和11年）12月30日：三信鉄道小和田 - 満島（現・平岡）間延伸時に中井侍停留場として開業。旅客駅。当時の読みは「なかいざむらい」であった。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）に移管。同時に中井侍駅に昇格。駅名の読みを「なかいさむらい」に変更。
 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用出来た。
 1954年（昭和29年）12月1日：東京都区内と長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
 1971年（昭和46年）
 4月1日：旅客発着制限撤廃。
 12月1日：業務委託終了、無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
 1998年（平成10年）7月31日：待合室解体。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。飯田駅管理の無人駅である。秘境駅に数えられることもあるが、周辺には民家が散在し、道幅は狭いものの駅前まで車道が通じており、自動車での到達も可能。

 利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
 2007年度 - 7人
 2009年度 - 5人
 2010年度 - 5人
 2011年度 - 5人
 2012年度 - 6人
 2013年度 - 5人
 2014年度 - 7人
 2015年度 - 8人
 2016年度 - 10人
 2017年度 - 9人
 2018年度 - 4人

 駅周辺 
駅前眼下に茶畑が広がる。急傾斜地に位置し、ホームには切り立った斜面があり、コンクリートで被覆されている。駅前には民家が2軒あり、坂道を徒歩3 - 5分程登って行くと民家が連続する集落に出る。

駅構内で地元農家で採れたお茶の飲み比べが出来る「緑茶Cafe 茶むらい」が時期限定で営業している。

例年、ゴールデンウイーク中に茶摘みが始まり報道されることが多い。
 天竜川
 平神橋
 水神橋

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 飯田線
 臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅
 快速
 通過
 普通
 小和田駅 - 中井侍駅 - 伊那小沢駅
Hazuki（はづき、1976年8月20日 - ）は、日本の元女性声優。長崎県出身。

 経歴 
 俳協ボイスアクターズスタジオ第23期生。
 2006年6月まで田中 葉月（たなか はづき）の名義で活動していたが改名。東京俳優生活協同組合に所属していたが、舞台中心の活動をやりたいとの希望により脱退。
 2010年6月、短期留学＆結婚予定のため、魔法先生ネギま!の古菲役を降板。古菲役は阿澄佳奈が引き継ぐ。

 人物 
声種はソプラノ。

好きな物は柴犬、ジェットコースター、ホラー映画、温泉。嫌いな物は蛾。

 出演作品 

 テレビアニメ 
 忘却の旋律（2004年、エム）
 極上生徒会（2005年、絢爛副会長）
 魔法先生ネギま!（2005年 - 2006年、古菲） - 2シリーズ

 OVA 
 サクラ大戦 ル・ヌーヴォー・巴里（2004年、子供たち）
 ネギま!? 春スペシャル!? / 夏スペシャル!?（2006年、古菲） - 2作品
 魔法先生ネギま! OADシリーズ（2008年 - 2009年、古菲） - 2シリーズ

 ゲーム・実写・CD 
 魔法先生ネギま!シリーズ（古菲）

 ディスコグラフィ 

 キャラクターソング 

発売日 商品名 歌 楽曲 備考 2004年 4月28日 ネギま! 麻帆良学園中等部2-A：1学期 「麻帆良学園校歌」 テレビアニメ『魔法先生ネギま!』関連曲 5月1日 麻帆良学園中等部2-A 出席番号のうた 「出席番号のうた」 6月23日 魔法先生ネギま! 声のクラスメイトシリーズ 11月：武道四天王 「KIZUNA」「KIZUNA（Remix ver.）」 8月25日 ネギま! 麻帆良学園中等部2-A：2学期 、ネギ・スプリングフィールド（佐藤利奈） 「放課後 ア☆ライブ」 「戦え！バカレンジャー」 12月22日 ネギま! 麻帆良学園中等部2-A：3学期 古菲（田中葉月）、超鈴音（大沢千秋） 「健康一番」 2005年 5月11日 おしえてほしいぞぉ、師匠 「おしえてほしいぞぉ、師匠」 テレビアニメ『魔法先生ネギま!』エンディングテーマ 「a precious pride」 テレビアニメ『魔法先生ネギま!』関連曲 ハッピー☆マテリアル 3月度 「ハッピー☆マテリアル 3月度」 テレビアニメ『魔法先生ネギま!』オープニングテーマ 8月3日 ハッピー☆マテリアル 31人ver.／輝く君へ〜Peace 「ハッピー☆マテリアル（31人Ver. TVサイズ）」 テレビアニメ『魔法先生ネギま!』オープニングテーマ 「輝く君へ〜Peace」 テレビアニメ『魔法先生ネギま!』エンディングテーマ 12月6日 ネギま!? うたのCD（1） 「マホラ戦隊バカレンジャー」 テレビアニメ『ネギま!?』関連曲 2007年 1月24日 ネギま!? 1000%BOX 雪広あやか（皆川純子）、佐々木まき絵（堀江由衣）、古菲（Hazuki） 「1000%SPARKING!」 テレビアニメ『ネギま!?』オープニングテーマ 「A-LY-YA!」 テレビアニメ『ネギま!?』エンディングテーマ 「1000%SPARKING!〈オーケストラミックス〉」 テレビアニメ『ネギま!?』関連曲 「1000%SPARKING!」「A-LY-YA!」 9月26日 ネギま!? ベストアルバム 「マホラ戦隊バカレンジャー」 「Hello Again」 2008年 8月27日 ハッピー☆マテリアル リターン 「ハッピー☆マテリアル リターン」 OAD『魔法先生ネギま! 〜白き翼 ALA ALBA〜』オープニングテーマ 「輝く君へ」 OAD『魔法先生ネギま!〜白き翼 ALA ALBA〜』エンディングテーマ 「A-LY-YA」 テレビアニメ『ネギま!?』関連曲 2017年 6月28日 魔法先生ネギま！ コンプリートBOX I 特典CD「コンプリートCD」 「ハッピー☆マテリアル 3月度」 テレビアニメ『魔法先生ネギま！』関連曲 「おしえてほしいぞぉ、師匠」「a precious pride」 「ハッピー☆マテリアル（31人Ver. TVサイズ）」「輝く君へ〜Peace」「出席番号のうた」「ハッピー☆マテリアル（メドレー）」 「麻帆良学園校歌」 with ネギ・スプリングフィールド（佐藤利奈） 「放課後 ア☆ライブ」 「戦え！ バカレンジャー」 古菲（Hazuki）、超鈴音（大沢千秋） 「健康一番」 「KIZUNA」 8月9日 魔法先生ネギま！ コンプリートBOX II 特典CD「コンプリートCD II」 雪広あやか（皆川純子）、佐々木まき絵（堀江由衣）、古菲（Hazuki） 「1000%SPARKING!」「A-LY-YA!」 テレビアニメ『ネギま!?』関連曲 「1000%SPARKING!」「A-LY-YA!」「Hello Again」 「マホラ戦隊バカレンジャー」 9月20日 魔法先生ネギま！ コンプリートBOX III 特典CD「コンプリートCD III」 「ハッピー☆マテリアル リターン」「輝く君へ」 OAD『魔法先生ネギま！ 〜白き翼 ALA ALBA〜』関連曲
市内通話（しないつうわ）とは単位料金区域(MA)内相互間の固定電話による通話のこと。区域内通話・市内電話ともいう。

 日本での歴史 
1960年代は、加入電話からの市内通話は時間無制限で7円/回。公衆電話からの市内通話は時間無制限で10円/回。
1970年1月 公衆電話からの市内通話が10円/180秒となった。
1972年11月 広域時分制の導入で市内通話と準市内通話とが統合され、加入電話からの区域内通話7円/180秒となった。
1976年11月 物価の上昇に伴い、加入電話から10円/180秒となった。
1990年3月 深夜割引（午後11時 - 午前6時）：10円/240秒が開始された。
1991年3月 深夜割引の時間帯を拡大（午後11時 - 午前8時）、名称を深夜・早朝割引に変更。
1993年10月 月額基本料金負担がない公衆電話からの通話料金を10円（税込み）/90秒とした。
1994年4月 公衆電話：10円（税込み）/60秒（深夜早朝は80秒）となった。
1998年1月 それまで事実上NTTの独占状態であった市内通話に、関東圏のみのサービスながら東京電力系の東京通信ネットワーク（TTNet）が中継電話サービスの「東京電話」で、加入電話から : 9円/180秒というNTTより安い市内通話料金で新規参入。
1999年4月 九州地区でも九州電力系の九州通信ネットワーク（QTNet）が「九州電話」で新規参入。
2001年1月 加入電話からの市内通話が9円（税抜き）/180秒（深夜早朝は240秒）となった。
2001年 5月1日 日本テレコム（現: ソフトバンクテレコム）とKDDIが新規参入。日本テレコム（現: ソフトバンクテレコム）が、「市内通話料金を8.5円（税抜き）/180秒」にすると発表。東京電話、KDDI、NTTもそれにならい、加入電話から : 8.5円（税抜き）/180秒（深夜早朝は240秒）となった。
2004年 直収電話による新規参入が本格的に行われるようになった。
2014年4月1日 公衆電話：10円/57.5秒となった。

 日本の閉域番号区域 
閉域番号区域とは、総務省の定める市内局番からのダイヤルで相互通話できる区域である。複数の市町村とまたがっていたり、市町村内に複数あったりして市内であっても閉域番号が利用できない場合もある。

閉域番号区域内通話のダイヤル方法は、次の通りである。

「市内局番」+「加入者番号」（一部地域では市内局番不要）

上記のように番号を押すことで発信できる。市内局番の前に市外局番をつけてもいいが意味はない。また、マイラインの対象なので、そのままかけた場合は登録した電話会社経由で発信できる。

他の電話会社経由でかける場合は

 +「事業者識別番号」+「市外局番」+「市内局番」+「加入者番号」

※は市内電話区分においてマイラインプラス登録している場合における解除用番号。
杖突峠（つえつきとうげ）は、長野県伊那市と茅野市との境にある峠。標高1,247メートル。古くは東山道、杖突街道、国道256号が通り、現在は国道152号が通っている。日本百名峠。

 地理 
伊那市高遠町藤澤と茅野市宮川との境に位置する。赤石山脈（南アルプス）の北端にあたり、峠一帯を「晴ヶ峰」という。伊那側は藤沢川が流れる谷に沿った道で、比較的傾斜が緩い。一方、茅野側は糸魚川静岡構造線が通過している関係で断層崖となっており、急坂である。峠から西南西の方角には諏訪大社の神体とされる守屋山がそびえる。

 歴史 
むかし、人々がこの急坂を杖を突きながら登ったことが「杖突峠」の名の起こりとされ、頂上で捨てられた杖を燃やして供養するという行事が大正末期まで行われていた。異説として、儀式によって地上に降臨した神が杖を突く場所であったからとも言われている。

古代より東山道が通過し、伊那地域（伊那郡）と諏訪地域（諏訪郡）とを結ぶ主要な道路である。戦国時代には軍事上の要所とされ、天文11年の武田信玄と諏訪頼重との戦いでは、信玄に呼応した高遠頼継が伊那から峠を越えて諏訪へと攻め込んだ。天文年間の古文書に「つへつきたうけ」・「杖ツキ峠」といった記載が見える。軍事面以外にも、秋葉山本宮秋葉神社（遠江国、現・静岡県）への参詣路としての役割もあった。

江戸時代になると峠道が「杖突街道」もしくは「藤沢街道」と呼ばれるようになり、中馬の往来が盛んに行われた。塩や魚、茶といった甲州（現・山梨県）方面からの物資がこの街道を通じて伊那へと運ばれた。八ヶ岳の裾野に用水路を開いた坂本養川は、人々に提灯を持たせて各所に配置し、杖突峠からその明かりを目印に測量を行ったとの伝説がある。

近代に入り街道は一旦衰退を見せるものの、1933年（昭和8年）になって車道が開通している。

 観光 
頂上に「峠の茶屋」（茅野市宮川3673）があり、展望台が設置されている。諏訪盆地が一望でき、八ヶ岳連峰に霧ヶ峰、遠く飛騨山脈（北アルプス）まで見渡すことができる。夕方になると飛騨山脈に沈む太陽からの夕日が差し、赤く照らされた諏訪湖や八ヶ岳が美しい。

峠の茶屋は1984年（昭和59年）に建設されたもので、建物は鉄骨構造の2階建て。延床面積は466平方メートルである。2001年（平成13年）12月からは茅野市と伊那市（当時・上伊那郡高遠町）との共同所有となり、2017年（平成29年）3月、茅野市・伊那市の両市は2012年（平成24年）4月からテナントとして入居していた伸和コントロールズ（神奈川県川崎市）に施設を売却。1階部分を多目的ホール（面積約80平方メートル）に改装し、同年7月にオープンした。

 交通アクセス 
公共交通機関
JR中央本線・茅野駅からタクシーで30分間。
峠に「守屋登山口」バス停があり、主に春（4月）限定でジェイアールバス関東が茅野駅から当バス停を経て高遠方面への路線バスを運行している。
自家用自動車
中央自動車道・諏訪インターチェンジから15キロメートル、自動車で30分間。普通車20台が駐車可能な駐車場がある。
駒ヶ根高原（こまがねこうげん）は、中央アルプスの麓にある高原。長野県南部に存在し、標高800メートル前後。伊那盆地における最大の高原と言われている。

高原の代表的な観光地として、千畳敷カールが有名である。また、主に木曽駒ヶ岳の登頂を目的とする登山客が利用する駒ヶ岳ロープウェイがあり、観光や冬場のスキー（駒ヶ根高原スキー場）としても利用客が多い。

大沼湖や駒ヶ池などの人造湖が存在し、早太郎温泉の旅館、別荘、水力発電所（太田切川 (長野県)#水力発電、鼠川#駒ヶ根高原水力発電所を参照）が点在している。

JR飯田線・駒ケ根駅からバスが運行している。
エリアス・カネッティ（Elias Canetti, 1905年7月25日 - 1994年8月14日）は、ブルガリア出身のユダヤ人作家、思想家。

 生涯 
1905年にブルガリアのルスチュク（ルセ）で、スペインから逃れてきたユダヤ人(セファルディム)の家庭に生まれる。母語はラディーノ語（古いスペイン語の一種）だったが、幼くして英語を、次いでフランス語やドイツ語を学んだ。著述においてはドイツ語を用いている。

1913年にウィーンに移住し、ウィーン大学で化学を学ぶ。1929年に学位を取得、この頃に代表作である小説『眩暈』を書き始める。ナチス・ドイツによるオーストリア併合の際にもウィーンに留まり、ナチス党員や人々の様子を見守った。のちにこの時を回顧して「ナチズムとの具体的な体験を持ったこの半年間は、それ以前の何年にもまして、私の目を開いてくれた」と語っている。その後、1939年にユダヤ人迫害を逃れてイギリスに亡命した。

亡命後、自らの体験をもとにしつつ、膨大な資料を導入して群衆の解明に取り掛かった。諸学問に深く関わりつつ独自の立場から行われたその研究は、1960年発表の『群衆と権力』に結実した。文学者としてだけでなく思想家としても優れた作品を完成させたカネッティに、1981年にノーベル文学賞が贈られている。

晩年には独特の視点から書かれた自伝的三部作『救われた舌』、『耳の中の炬火』、『眼の戯れ』に取り組み、若い日々の時代と社会、そして自らの人生を書き記した。
1994年にスイスのチューリヒで死去、その亡骸はジェイムズ・ジョイスの隣に葬られた。

 親族 
実弟のジャック・カネッティはポリドールやフィリップスでディレクターを務め、エディット・ピアフやセルジュ・ゲンズブール、シャルル・アズナヴール、ジョルジュ・ブラッサンスやジュリエット・グレコやジャック・ブレル、ボリス・ヴィアンなどを手がけ、新人発掘の名手と言われた。

その下の弟のジョルジュ・カネッティはパスツール研究所教授で、結核の専門家である。パスツール研究所は、ジョルジュの研究業績とエリアス、ジャックも加えたカネッティ3兄弟の生涯と功績を讃え「ジョルジュ、ジャック、エリアス・カネッティ賞」を2006年に設けている。

 日本語訳 
全て法政大学出版局
『群衆と権力』 岩田行一訳、「叢書ウニベルシタス」（上・下） 1971、新装版2010、改装版2022
『もう一つの審判 - カフカの「フェリーツェへの手紙」』 小松太郎・竹内豊治訳、1971　
『眩暈』 池内紀訳、1972、新装版2004、改装版2014 
『マラケシュの声 - ある旅のあとの断想』 岩田行一訳、1973、新装版2004　
『断ち切られた未来 - 評論と対話』岩田行一訳、1974　
『戯曲 猶予された者たち』池内紀・小島康男訳、1975。作品3編
『断想 - 1941〜1948』岩田行一訳、1976　
『救われた舌 - ある青春の物語　伝記1905〜1921』岩田行一訳、1981　
『耳証人 - 新・人さまざま』岩田行一訳、1982　
『耳の中の炬火 - 伝記1921〜1931』岩田行一訳、1985　
『蝿の苦しみ - 断想』青木隆嘉訳、1993　
『眼の戯れ - 伝記1931〜1937』岩田行一訳、1999
その他
共著 『酷薄な伴侶との対話　日記と現代作家』 岩田行一・古沢謙次訳、1983
ユセフ・イシャグプール『エリアス・カネッティ　変身と同一』 川俣晃自訳、「叢書ウニベルシタス」 1996。伝記
ベーツァ・カネッティ『黄色い街』池内紀訳、1999。夫人による短篇集

 関連作家 
 ヘルマン・ブロッホ
 フランツ・カフカ
稲荷山古墳出土鉄剣（いなりやまこふんしゅつどてっけん）は、1968年に埼玉県行田市の埼玉古墳群の稲荷山古墳から出土した鉄剣。1983年に同古墳から出土した他の副葬品とともに国宝に指定された。「金錯銘鉄剣（きんさくめいてっけん）」とも称される（「金錯」は「金象嵌（きんぞうがん）」の意味）。

所有者は日本国（文化庁）で、埼玉古墳群近くの埼玉県立さきたま史跡の博物館内で、窒素ガスを封入したケースに保管・展示されている。(約73.5cm)

 銘文発見の経緯 
1968年に行われた稲荷山古墳の後円部分の発掘調査の際、画文帯環状乳神獣鏡や多量の埴輪とともに鉄剣が出土した。1978年、腐食の進む鉄剣の保護処理のためX線による検査が行われた。その際、鉄剣の両面に115文字の漢字が金象嵌で表されていることが判明する（新聞紙上でスクープとなり社会に広く知れ渡ったのは1978年9月）。その歴史的・学術的価値から、同時に出土した他の副葬品と共に1981年に重要文化財に指定され、2年後の1983年には国宝に指定された。

当初、古墳の発掘は愛宕山古墳で行われる予定であったが、崩壊の危険があるため稲荷山古墳に変更された。

 銘文の内容 
（表）
辛亥年七月中記乎獲居臣上祖名意富比垝其児多加利足尼其児名弖已加利獲居其児名多加披次獲居其児名多沙鬼獲居其児名半弖比
（裏）
其児名加差披余其児名乎獲居臣世々為杖刀人首奉事来至今獲加多支鹵大王寺在斯鬼宮時吾左治天下令作此百練利刀記吾奉事根原也

漢字六書の仮借から銘文の漢字一字を読み一字とした場合、書かれている文字に読点を打って解釈すると、

「辛亥の年七月中、記す。ヲワケの臣。上祖、名はオホヒコ。其の児、（名は）タカリのスクネ。其の児、名はテヨカリワケ。其の児、名はタカヒシ（タカハシ）ワケ。其の児、名はタサキワケ。其の児、名はハテヒ。（以上は表面）」

「其の児、名はカサヒヨ（カサハラ）。其の児、名はヲワケの臣。世々、杖刀人の首と為り、奉事し来り今に至る。ワカタケル（『カク、ワク』+『カ、クワ』+『タ』+『ケ、キ、シ』+『ル、ロ』）の大王の寺、シキの宮に在る時、吾、天下を左治し、此の百練の利刀を作らしめ、吾が奉事の根原を記す也。（以上は裏面）」

 特色 
115文字という字数は日本のみならず他の東アジアの例と比較しても多い。この銘文が日本古代史の確実な基準点となり、その他の歴史事実の実年代を定める上で大きく役立つことになった。

また、1873年（明治6年）、熊本県玉名郡和水町（当時は白川県）にある江田船山古墳からは銀象嵌銘大刀が出土した。この鉄刀の銘文にも当時の大王の名が含まれていたが、保存状態が悪く、肝心の大王名の部分も字画が相当欠落していた。この銘文は、かつては「治天下𤟱□□□歯大王」と読み、「多遅比弥都歯大王」（日本書紀）または「水歯大王（反正天皇）」（古事記）にあてる説が有力であった。しかし稲荷山古墳出土の金錯銘鉄剣の銘文が発見されたことにより、「獲□□□鹵大王」 を「獲加多支鹵大王（ワカタケル大王、雄略天皇）」にあてる説が有力となっている。このことから、つまり5世紀後半にはすでに大王の権力が九州から東国まで及んでいたと解釈される。

 金象嵌の材質 
2000年と翌2001年に実施された金象嵌の材質調査（蛍光X線分析）によって、象嵌に使われている金には銀の含有量が少ないもの（10%ほど）と多いもの（30%ほど）の2種類あることが判明した。その2種類の金は、表は35字目、裏は47字目から下の柄側には銀の含有量が少ないもの、切先側には銀の含有量が多いものが使われている。2種類の純度の違う（結果として輝きの異なる）金を鉄剣銘文の上下で使い分けた理由は不明である。

 考証 

 年代 
「辛亥年」は471年が定説であるが一部に531年説もある。

通説通り471年説をとると、ヲワケが仕えた獲加多支鹵大王は、日本書紀の大泊瀬幼武（オオハツセワカタケ）天皇、すなわち21代雄略天皇となる。銘文に獲加多支鹵大王が居住した宮を斯鬼宮として刻んでいる雄略天皇が居住した泊瀬朝倉宮とは異なるものの、当時の磯城郡には含まれていることにはなり21代雄略天皇の考古学的な実在の実証となっている。

田中卓は、斯鬼宮と刻んだ理由を雄略天皇以前の数代の天皇は磯城郡以外に宮を置いており、当時の人にとって磯城宮といえば雄略天皇の宮のことであったためであるとし、記紀で雄略天皇の宮を泊瀬朝倉宮と呼ぶのは後世に他の天皇が磯城郡に置いた宮と区別するためそう呼称したものであるとした。

 獲加多支鹵の読み方 
獲加多支鹵を漢語中古音でウェカタシロ(ヱカタシロ)もしくは漢語上古音でワカタキラ・ワカタケラと読む説がある。

 オホヒコ 
銘文にある「オホヒコ」について、『日本書紀』崇神天皇紀に見える四道将軍の1人「大彦命」とみなす考えがある。

 銘文の起草者 
銘文を起草した者は扶桑国の沙門慧深もしくは朝鮮半島からの渡来人と見做す説がある。

 記された人物の関係について 
一般的に、「児〇〇」はその前の人物の子供であることを示しているとされているが、『海部氏系図』が親子関係に拘らず、国造や祝の地位を継承した族長を「児〇〇」と記していることから、鉄剣の銘文に記された人物達は親子関係ではないとする説も存在する。

 「杖刀人」について 
乎獲居臣の「杖刀人首」とは「上番先で組織された杖刀人の中での首」ということであり、出身母体の長を意味するわけではない。上述の「杖刀」に関する訓の比定（タチワキ）から後の律令制時代における武官の一つの「帯刀舎人（タチワキトネリ）」の前身とする説がある。

 復元 
2007年（平成19年）、メトロポリタン美術館特別顧問の小川盛弘、刀匠の宮入法廣らが鉄剣の復元を企画。刀身彫刻師、研師など各分野の職人が賛同し、同年2月に制作を開始した。しかし、鉄の素材や鍛えの回数、象嵌、砥石などで問題が噴出し、試作や実地調査を繰り返して当時に近い物を割り出すなどの末に、ようやく2013年（平成25年）6月に完成、11月13日に埼玉県に寄贈した。11月14日（埼玉県民の日）から、埼玉県立さきたま史跡の博物館で特別公開された。
川口バスストップ（かわぐちバスストップ）は新潟県新潟市秋葉区川口にある磐越自動車道上の高速バス停。県道5号と磐越自動車道が交差する地点と、信越本線と磐越自動車道が交差する地点のほぼ中間にある。

 周辺 

 さつき野駅 - 南へ約1km。

BSから東へ徒歩約5分の新潟県道5号新潟新津線上にある結（むすぶ）停留所からは、新潟交通観光バスの路線バスが発着している。
 結停留所
 さつき野側（東側・市内中心部方面）
 S96　二本木・亀田・山二ツ経由　新潟駅前・万代シテイ 行
 能代川側（西側・新津中心部方面）
 S96　新津駅・秋葉区役所

 停車路線 

 県外線 
 会津若松 - 新潟線（若松行は乗車のみ、新潟行は降車のみ）

 県内線 
 【ときライナー】五泉村松線

かつて運行されていた津川・上川線（新潟駅前 - 津川営業所 - 上川支所）も当バス停に停車していた。同路線は収支状況が悪く赤字路線となっており、運行回数の調整等による収支の改善に努めてきたが改善が図れず、継続運行は困難と判断し、2016年9月30日をもって廃止された。

 隣 
 磐越自動車道
 新津IC - 川口BS - (13-1) 新津西スマートIC - 酒屋BS
新津インターチェンジ（にいつインターチェンジ）は、新潟県新潟市秋葉区にある磐越自動車道のインターチェンジ。新潟市秋葉区や阿賀野市の最寄りインターチェンジである。

 道路 

 本線 
 磐越自動車道（13番）

 接続する道路 
 直接接続
 新潟県道34号新津停車場線
 間接接続
 国道460号（新津東バイパス）

 料金所 
 ブース数：4

 入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

 出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

 周辺 
 新津駅
 下越病院
 新潟県立新津工業高等学校

 隣 
 磐越自動車道
 安田IC - 五泉PA - 新津IC - (13-1) 新津西スマートIC - 新潟PA - 新潟中央JCT
天保山（てんぽうざん）は、大阪府大阪市港区の天保山公園にある、人工的に土を積み上げて造られた山（築山）。

 概要 
標高4.53m(15尺)の築山。国土地理院発行の地形図に山名と共に掲載されており、山頂には二等三角点がある。大阪市ホームページ内では日本一低い山と記載があり、天保山山岳会でも日本一低い山としている（人工の山として）。しかし、2014年4月9日の国土地理院の調査で、日和山（宮城県仙台市）の標高が東日本大震災の影響で変化したことにより、日本で2番目に低い山となった。また、この山は大阪五低山の中の1座とされている。

自然物として一番低い山は、弁天山 (徳島市)である。

 歴史 

 1831年（天保2年） 

木津川と並んで大阪湾から大坂市中へ遡る二大航路の一つであった安治川は、当時は淀川の本流に当たり、淀川が運ぶ大量の土砂を浚渫する必要が生じた。洪水防止と市中への大型船の入港をしやすくする目的で、1831年（天保2年）から約2年間、安治川では「天保の大川浚」と呼ばれる浚渫工事が行われた。

大坂町人の熱の入れようは相当なもので、大坂町奉行指揮の下、延べ10万人以上の労働力がつぎ込まれた浚渫工事は、工事自体がお祭り騒ぎだったと伝えられている。浚えられた土砂を安治川河口に積み上げられてできた築山は十間（約20m）ほどの高さがあり、安治川入港の目印とする意図があった。そのため当初は目印山（めじるしやま。目標山とも表記）と名づけられたが、のちに築かれた時の元号から天保山と称されるようになった。

また、この浚渫工事によって天保山の周囲に町が形成されていった。海岸べりに高灯籠（灯台）が設けられ、山には松や桜の木が植えられて茶店なども置かれ、大坂でも有数の行楽地となった。当時の舟遊びをする人々の姿は歌川広重などによって浮世絵に描かれている。江戸時代は大坂町奉行の直轄地だったが、1871年（明治4年）に西成郡天保町となった。

なお、安治川は1684年（貞享元年）に河村瑞賢によって九条島を開削してできた新川であり、このときの築山は波除山（なみよけさん）または瑞賢山（ずいけんさん）と呼ばれ、天保山ができるまでの安治川入港の目印だった。波除山は現存しないが、天保山の上流約3kmの地点に位置し、現在の港区弁天5丁目にある弁天東公園に波除山跡碑が立っている。

 幕末 - 明治初期 

1854年（安政元年）にロシア帝国の軍艦ディアナ号が大坂沖に姿を見せ、艦長エフィム・プチャーチンは威圧的な態度で親善通商条約の締結交渉を要求したため、当時の大坂城代土屋寅直は近隣の各藩に命じて警護を固めさせると同時に河口を守る砲台を天保山に建設させた。そのため山土の削り取りが行われ、西洋式の城塞となった。しかし一度も実戦には使用されず、明治以降に廃棄され、跡地に洋風レンガ造りの灯台が設置された。砲台建設のために土砂が採取され、明治時代には7.2mとなった。

 1888年（明治21年）以降 
天保山一帯が近代的な公園として最初に整備されたのは1888年（明治21年）に遡るが、リゾートクラブと海水温浴場「海浜院」をメインとした天保山遊園が開設されるも長続きしなかった。現在の天保山公園は1958年（昭和33年）に開設されたものである。

1897年（明治30年）に天保町および川南村が大阪市へ編入され（大阪市第一次市域拡張）、難波津以来となる海港（海に面した港）の造成も開始され（大阪港第一次修築工事）、付近一帯は「築港」と呼ばれるようになった。

高度経済成長後、地下水のくみ上げで天保山周辺の地盤沈下が起こり、1971年（昭和46年）に7.1mだったのが、1977年（昭和52年）には4.7mまで標高が低下した。1993年（平成5年）以降では4.53mとなっている。1993年（平成5年）の地形図から山名が抹消されたが、地元からの要望によって1996年（平成8年）7月1日に再掲載された。2014年（平成26年）4月9日、国土地理院による調査により、仙台市にある山である日和山が東日本大震災以前より低い3mの標高で再認定されたことにより、2番目に低い山となった。

 山岳会および山岳救助隊 
1997年（平成9年）に発足した地元有志による山岳会が存在する。

1998年（平成10年）8月22日から、山岳会では登山後の希望者に対し登山証明書を有料で発行している。2018年（平成30年）7月末時点で5万8937枚の登山証明書が発行されている。

山岳会では山岳救助隊も結成されているが、2017年（平成29年）5月現在、救難要請は一度も出ていない。主な活動は山頂を越えた者への案内である。

 天保山公園 
天保山の周囲一帯は天保山公園となっている。高い防潮堤が公園を取り囲むように設けられており、公園内には見晴台のある丘など、山頂より高い場所が多数存在する（三角点から一歩離れた場所さえ、植え込みのために一段高くなっている）。

山頂の二等三角点隣には、明治天皇が1868年4月18日（慶応4年3月26日）に電流丸100馬力300トン（咸臨丸型）・万里丸・千歳丸・三邦丸・華陽丸・万年丸の六隻（合計2452トン）、フランス艦1隻で日本初の観艦式を行った行幸記念碑が立つ。
観艦式の様子を後年、岡田三郎助が絵画『大阪行幸諸藩軍艦御覧』として制作。聖徳記念絵画館に納めている。

公園奥には、大阪港第一次修築工事において尽力のあった西村捨三翁の銅像があるほか、公園入口両脇の防潮堤には上記の歌川広重等による江戸期の天保山舟遊びを描いた浮世絵が陶板に写されてはめ込まれている。

また天保山公園にある時計台は、1988年（昭和63年）に関西テレビ放送で放送されていた深夜番組『エンドレスナイト』の企画で設置し、大阪市に寄贈されたものである。

 周辺地域 
 天保山ハーバービレッジ
 天保山大観覧車
 海遊館
 天保山マーケットプレース
 天保山客船ターミナル
 天保山渡船 - 大阪市の公営渡船

 交通 

 鉄道
 Osaka Metro中央線 - 大阪港駅下車後徒歩約10分
 バス
 大阪シティバス - 天保山ハーバービレッジおよび天保山バス停下車
 南海バス - 海遊館（天保山）バス停下車
 関西国際空港発リムジンバス（関西空港交通・近鉄バス・阪神バス） - 天保山（海遊館）バス停下車
 船舶
 天保山渡船天保山渡 - 天保山渡船場
プレタポルテ（）は、既製服および高級既製服を指すファッション用語。フランス語で「既に用意されていてすぐ着ることができる服（既製服）」を意味する。

1949年にフランスのヴェイユ社が、既製服との差別化を図る販売戦略の一環として「プレタポルテ」という語を使用したことに始まる。これによりプレタポルテは「高級既製服」として認知されるが、次第に縫製技術の向上により既製服の質も上がり、「既製服」を指す言葉として一般的になる。日本では1963年に西武デパートが高級既製服の販売促進のために大々的に使い始めて定着し、「高級既製服」として認知され続けている。

トルソー、型紙を数パターン作成し、生地もメーカー側であらかじめ選択、製造は工場で行い、布地を重ねて電動ジグソーやレーザーカッターで裁断するなど生産効率を高めて大量生産し、ロット単位で卸すので、オートクチュールより単価を抑えて安く製造することができる。

 パリ・ファッションウィークでのプレタポルテ 
プレタポルテのフランスでの展示会の最大規模のものが、パリ・ファッションウィークのプレタポルテ部門であるパリ・ファッションウィーク・プレタポルテである。もともとパリ・ファッションウィークはオートクチュールしか扱っていなかったが、プレタポルテが一般化した状況を受けて、1960年代からプレタポルテも扱うようになった。パリ・ファッションウィーク・プレタポルテでは、フランス国外のデザイナーも大勢活躍している。
新潟パーキングエリア（にいがたパーキングエリア）は、新潟県新潟市江南区にある磐越自動車道のパーキングエリアである。下り線は同区上和田、上り線は同区花ノ牧に位置する。

ここから新潟中央方面は片側2車線に、いわき方面は会津若松まで暫定2車線となる。

 施設 

 上り線（郡山・いわき方面） 
 駐車場
 大型8台
 小型11台
 トイレ
 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
 女性 7（和式2・洋式5）
 同伴の男児用 1
 車椅子用 1
 自動販売機

 下り線（新潟中央方面） 
 駐車場
 大型8台
 小型11台
 トイレ
 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
 女性 7（和式2・洋式5）
 同伴の男児用 1
 車椅子用 1
 自動販売機

 隣 
 磐越自動車道
 新津IC - (13-1) 新津西SIC - 酒屋BS - 新潟PA - 新潟中央JCT
イタリアの世界遺産 （イタリアのせかいいさん）は、ユネスコの世界遺産に登録されているイタリア国内の文化・自然遺産の一覧。

名前 登録年 類別 地域カルパティア山脈のブナ原生林2017年自然遺産ヴァルカモニカの岩絵群1979年文化遺産ロンバルディア州ローマ歴史地区、教皇領とサン・パオロ・フオーリ・レ・ムーラ大聖堂1980年文化遺産ラツィオ州レオナルド・ダ・ヴィンチの『最後の晩餐』があるサンタ・マリア・デッレ・グラツィエ教会とドメニコ会修道院1980年文化遺産ロンバルディア州フィレンツェ歴史地区1982年文化遺産トスカーナ州ヴェネツィアとその潟1987年文化遺産ヴェネト州ピサのドゥオモ広場1987年文化遺産トスカーナ州サン・ジミニャーノ歴史地区1990年文化遺産トスカーナ州マテーラの洞窟住居と岩窟教会公園1993年文化遺産バジリカータ州ヴィチェンツァ市街とヴェネト地方のパッラーディオのヴィッラ1994年文化遺産ヴェネト州シエーナ歴史地区1995年文化遺産トスカーナ州ナポリ歴史地区1995年文化遺産カンパニア州クレスピ・ダッダ1995年文化遺産ロンバルディア州フェラーラ：ルネサンス期の市街とポー川デルタ地帯1995年文化遺産エミリア＝ロマーニャ州デル・モンテ城1996年文化遺産プッリャ州アルベロベッロのトゥルッリ1996年文化遺産プッリャ州ラヴェンナの初期キリスト教建築物群1996年文化遺産エミリア＝ロマーニャ州ピエンツァ市街の歴史地区1996年文化遺産トスカーナ州カゼルタの18世紀の王宮と公園、ヴァンヴィテッリの水道橋とサン・レウチョの邸宅群1997年文化遺産カンパニア州サヴォイア王家の王宮群1997年文化遺産ピエモンテ州パドヴァの植物園（オルト・ボタニコ）1997年文化遺産ヴェネト州ポルトヴェーネレ、チンクエ・テッレと小島群（パルマリア島、ティーノ島、ティネット島）1997年文化遺産リグーリア州モデナの大聖堂、市民の塔、グランデ広場1997年文化遺産エミリア＝ロマーニャ州ポンペイ、ヘルクラネウム及びトッレ・アンヌンツィアータの遺跡地域1997年文化遺産カンパニア州アマルフィ海岸1997年文化遺産カンパニア州アグリジェントの遺跡地域1997年文化遺産シチリア州ヴィッラ・ロマーナ・デル・カサーレ1997年文化遺産シチリア州スー・ヌラージ・ディ・バルーミニ1997年文化遺産サルデーニャ州アクイレイアの遺跡地域と総大司教座聖堂のバシリカ1998年文化遺産ヴェネト州ウルビーノ歴史地区1998年文化遺産マルケ州パエストゥムとヴェーリアの考古遺跡群やパドゥーラのカルトゥジオ修道院を含むチレントおよびヴァッロ・ディ・ディアーノ国立公園1998年文化遺産カンパニア州ヴィッラ・アドリアーナ（ティヴォリ）1999年文化遺産ラツィオ州ヴェローナ市街2000年文化遺産ヴェネト州アッシジ、フランチェスコ聖堂と関連修道施設群2000年文化遺産ウンブリア州ティヴォリのエステ家別荘2001年文化遺産ラツィオ州ヴァル・ディ・ノートの後期バロック様式の町々（シチリア島南東部）2002年文化遺産シチリア州ピエモンテ州とロンバルディア州のサクリ・モンティ2003年文化遺産ピエモンテ州ロンバルディア州ヴァル・ドルチャ2004年文化遺産トスカーナ州チェルヴェーテリとタルクイーニアのエトルリア墓地遺跡群2004年文化遺産ラツィオ州シラクサとパンターリカの岩壁墓地遺跡2005年文化遺産シチリア州ジェノヴァのレ・ストラーデ・ヌオーヴェとパラッツィ・デイ・ロッリ制度2006年文化遺産リグーリア州マントヴァとサッビオネータ2008年文化遺産ロンバルディア州レーティッシュ鉄道アルブラ線・ベルニナ線と周辺の景観2008年文化遺産ロンバルディア州イタリアのロンゴバルド族:権勢の足跡 (568-774年)2011年文化遺産ロンバルディア州プッリャ州カンパニア州ウンブリア州フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州アルプス山脈周辺の先史時代の杭上住居群2011年文化遺産ロンバルディア州ヴェネト州フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州トレンティーノ＝アルト・アディジェ州ピエモンテ州2013年文化遺産トスカーナ州ピエモンテのブドウ畑の景観:ランゲ＝ロエーロとモンフェッラート2014年文化遺産ピエモンテ州パレルモのアラブ＝ノルマン様式建造物群およびチェファル大聖堂、モンレアーレ大聖堂2015年文化遺産シチリア州サン・ジョルジョ山（イタリア国内に2010年拡大）2010年自然遺産ロンバルディア州エオリア諸島2000年自然遺産シチリア州エトナ山2013年自然遺産シチリア州ドロミーティ2009年自然遺産トレンティーノ＝アルト・アディジェ州ヴェネト州16世紀から17世紀のヴェネツィアの防衛施設群:スタート・ダ・テッラと西スタート・ダ・マール2017年文化遺産ロンバルディア州、ヴェネト州、フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州20世紀の産業都市イヴレーア2018年文化遺産ピエモンテ州コネリアーノとヴァルドッビアーデネのプロセッコ栽培丘陵群2019年文化遺産ヴェネト州パドヴァの14世紀フレスコ作品群2021年文化遺産ヴェネト州ヨーロッパの大温泉保養都市群2021年文化遺産トスカーナ州ボローニャのポルチコ群2021年文化遺産エミリア＝ロマーニャ州
稲荷山古墳 (行田市)

稲荷山古墳（いなりやまこふん、埼玉稲荷山古墳）は、埼玉県行田市埼玉にある古墳。形状は前方後円墳。埼玉古墳群を構成する古墳の1つ。国の特別史跡に指定され（特別史跡「埼玉古墳群」のうち）、出土品は国宝に指定されている。

金錯銘を有する鉄剣（稲荷山古墳出土鉄剣）が出土したことで知られる。

 概要 
埼玉県第2位の規模の大型前方後円墳である。造営年代は、古墳時代後期の5世紀後半と考えられている。埼玉古墳群中では最初に築造された。

稲荷山古墳は大阪府堺市の大仙陵古墳（仁徳天皇の陵に治定）と墳形が類似していることが指摘されている。大仙陵古墳を4分の1に縮小すると稲荷山古墳の形に近くなる。また埼玉古墳群の二子山古墳、鉄砲山古墳も大きさは異なるものの稲荷山古墳と同じ墳形をしており、やはり大仙陵古墳をモデルとした墳形と見られている。埼玉古墳群以外に大仙陵古墳を縮小した形で造営された古墳としては、奈良県の川合大塚山古墳や岡山県の両宮山古墳などが挙げられる。

 規模・形状 
 墳丘長120.0メートル
 後円部径62.6メートル・高さ10.4メートル
 前方部幅82.4メートル・高さ9.4メートル（推定）
 後円部西側の裾部に（左くびれ部分に）は造り出しがある。
 前方部長軸は富士山に向いている。

墳丘は二段に築成されており、葺石が使用された形跡はない。方形をした二重の周濠を持ち、濠の深さは築造当時の地表面から約1.8メートルと推定されている。周濠は通常は空で、水位が上がったときに水が溜まったものと考えられている。

後円部の円頂には埋葬施設の復元模型があり、階段で登れば見ることが出来る。ちなみに、埼玉古墳群内の大型古墳で登ることができるのは、丸墓山古墳とこの稲荷山古墳である。

前方部分は、1937年（昭和12年）に周辺の沼地の干拓工事の際に埋め立て用の土として取り崩された。その後1968年（昭和43年）に埋葬施設の発掘調査、1973年（昭和48年）には周堀の調査が行われ、1976年（昭和51年）に内堀の一部が復元された。しかしこの状態では古墳の保存状態が悪く、見学者には墳丘の形などについて誤解を与える可能性があったが、2003年（平成15年）の復元工事でほぼ修復された。

もともと墳頂部に稲荷社が祀られていたのでこの名があるが、水田中にあったので土地の人は「田山」とも呼んでいた。

晴れた日には100km先の富士山を墳頂部から真正面に眺めることができる。

 鉄剣 
1968年、規模の小さい愛宕山古墳を調査する予定だったが、急遽、半分壊れていた稲荷山古墳を調査。この発掘調査において、壊れていたために盗掘を免れていた後円部分の礫槨（れきかく）から金錯銘鉄剣（稲荷山鉄剣）が発掘された。1978年、この鉄剣の保存処理を行うために、鉄さびを落とす作業中、金色に光る部分を発見。X線検査をしたところ、115文字の金象嵌の銘文が表されていることが判明し、1983年、他の出土品とともに「武蔵埼玉稲荷山古墳出土品」として国宝に指定された。鉄剣や銘文の詳細は、「鉄剣・鉄刀銘文」項や「金錯銘鉄剣」項参照。

 副葬品 

埋葬施設は、礫槨（れきかく・第一主体部）と粘土槨（ねんどかく・第二主体部）の二つがある。礫槨からは、金錯銘鉄剣のほか、画文帯神獣鏡1面、勾玉（まがたま）1箇、銀環2箇、金銅製帯金具1条分、鉄剣1口、鉄刀5口、鉄矛2口、挂甲小札（けいこうこざね）一括、馬具類一括、鉄鏃一括などが出土した。粘土槨は、盗掘されていたが、鉄刀、挂甲、馬具などの断片が検出された。

出土品一括は「武蔵埼玉稲荷山古墳出土品」として、1981年に重要文化財、1983年に国宝に指定された。以下は国宝指定物件の明細である。出土品の名称・員数は国宝指定時の官報告示（昭和58年6月6日文部省告示第81号）に基づく。

武蔵埼玉稲荷山古墳出土品（国宝）
 金錯銘鉄剣 辛亥年七月在銘
 神獣鏡 1面
 硬玉勾玉 1箇
 銀環 2箇
 金銅帯金具 1条分
 刀剣類
 刀身（残欠共）5口
 剣身 1口
 矛身（内一口石突付） 2口
 鉄鏃（残欠共） 一括
 挂甲小札（残欠共） 一括
 馬具類
 鞍金具残欠 1具分
 壺鐙残欠 1対分
 轡 1具
 辻金具残欠 61箇
 鈴杏葉 3箇
 銅環鈴 1箇 工具類
 鉄斧 2箇
 鉄鉗 2箇
 鉄鑷子 1本
 鉄鉇（金偏に「㐌」） 1本
 刀子（残欠共） 4口
 砥石 1箇
（以上第一主体部出土）
 刀剣類
 刀身残欠 2口
 剣身残欠 2口
 鉄鏃（残欠共） 一括
 挂甲小札（残欠共） 一括
 馬具類残欠 一括
 刀子残欠 3口
 鉄鎌 1箇
（以上第二主体部出土）

 その他の出土品 
眉庇付冑（まびさしつきかぶと）を着けた人物埴輪、鈴鏡を付けた巫女埴輪などが出土している。

 未発見の埋葬施設 
この古墳の礫郭及び粘土郭は後円部の中央からややずれたところにあり、しかも出土した副葬品の編年から古墳築造時期より新しい6世紀前半に位置付けられるため、中央にこの古墳の真の造墓者の為の主体部が有ると考えられている。実際1998年に行われたレーダー調査では、墳頂東端部と中央部で埋葬施設らしき反応が出ている。

また1937年に前方部を崩したときに石組みが出てきて、中から固まった鏃、錆びた刀などが出土したと伝えられている。

1997年に行われた発掘調査では、後円部側の外堀から緑泥片岩などの岩石片がまとまって出土した。稲荷山古墳では葺石は確認されておらず、また最も大きいものは1.0×1.2m・重さ0.5tもあるため、これは石室石材として使われる予定だったものが運搬中に堀に転落し、回収されなかったものである可能性が高い。このことから未発見の主体部は割石積みの竪穴式石室(槨)が想定されている。この未発見の主体部に関しては、2016年（平成28年）にもレーダー探査で構造物の存在が認められている。

 被葬者 
礫槨被葬者は豊富な副葬品をもって葬られており、ヤマト王権に関係の深い大首長、またはその一族の有力者であった可能性が高いとみることができる。

ヲワケの出身をどのように考えることができるかで各種の説があるが、大きく三つの説に分けることができる。
 ヲワケを畿内ヤマト王権の有力首長とし、礫槨被葬者はその部下で、この鉄剣を下賜されたとする説。オオヒコが阿倍臣・膳臣の祖であることから両氏の内の一人とみる。
 ヤマト王権の有力者であるが、東国に派遣されて礫槨の被葬者になったとする説。
 ヲワケをヤマト政権に連合していた東国の首長とし、礫槨の被葬者とする説。
以上三つの説は、いずれも決定的な根拠は無い。

王賜銘鉄剣によって、5世紀中葉期の関東の小首長が大王のもとに、武人として奉仕していたことが分かっている。　そこで第三の説に立つと、ヲワケも宮廷に出仕してその力量を認められて「杖刀人首」の地位を得、自身の出自の由緒を誇示しようとして八代の系譜を造作したと考えられる。銘文の末に「吾が奉事の根源を記す也」と特記されており、ヲワケの絶頂期にこの鉄剣をつくって誇示したとも推測できる。

また第一の説、第二の説では、日本書紀によると、534年、安閑天皇より笠原直使主（かさはらのあたいおみ、おぬし）が武蔵国造と定められ、埼玉郡笠原（現在の鴻巣市笠原）に拠点を持ったことが分かる。何の基盤も無い当地に、突如として畿内に匹敵する中型前方後円墳が出現したこと、鉄剣に彫られたヲワケの父の名のカサヒヨがカサハラとも読めることから、笠原を本拠としたとされる武蔵国造の墓であるとする説もある。
PowerGRES Plus

PowerGres Plus（パワーグレスプラス）は、富士通とSRA OSS, Inc が開発した、PostgreSQLをベースにした関係データベース管理システムのハイエンド製品。姉妹製品であるPowerGres とは主にストレージ管理エンジン部分が異なる。

 特徴 
PostgreSQL Plusは、PostgreSQLの先進的なSQLエンジン部分と、富士通製ストレージ管理エンジンSymfoware Serverのデータ入出力処理部分を組み合わせた関係データベース管理システム。外からのインターフェイスはPostgreSQLのように見えるが、システム内部処理はSympowareが実行する。

これは、PostgreSQLのストレージ管理の実装レベルが他の商用RDBMSに劣るため運用に不安が生じることをフォローすることを目的としている。ユーザは、従来のPostgreSQLそのままの開発効率と、運用の可用性向上を得ることができる。

歴史
2003年5月19日に富士通はPostgreSQL7.3.2と同社のDBMS SymfoWareのエンジン部分を組み合わせた新製品の開発を明らかにした。6月中に開発者向けの評価版、9月末までに日本国内の主要なPostgreSQL流通業者を通じて販売すると発表した。

2019年5月17日にPowerGres Plus V10の販売が開始された。