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鐘釣温泉（かねつりおんせん）は、富山県黒部市宇奈月温泉にある温泉。鐘釣温泉旅館を有する『鐘釣温泉』と、鐘釣美山荘を有する『新鐘釣温泉』で分ける場合もある。

 泉質 
 単純温泉
 源泉温度42.7℃ 
 pHは8.04
 溶存物質は283mg/kg
 湧出量は測定不能とされている。

 温泉街 
中部山岳国立公園、立山連峰と後立山連峰に挟まれた黒部峡谷の山間部、西鐘釣山の南麓に、鐘釣温泉旅館（木造2階建て、収容人数60名）と鐘釣美山荘の2軒の宿泊施設が存在する。

黒部川沿いには源泉が多数存在する。胸までの深さがある露天風呂が設けられており、野湯として整備されている。有名な黒部川の河原の露天風呂は鐘釣温泉旅館の管理下にあるが、16時までは一般観光客にも開放されている。河原には温泉が湧き出ており、足の裏が温かい所を掘れば即席の露天風呂を作ることも可能である。また、黒部川が増水で水没する度に宿の従業員が総動員で掘りに行くこともある。昼間は見物客が多く、特に女性は水着が欠かせない。野生のニホンザルやカモシカが露天風呂から見られる場合もある。

2つの宿には内湯の温泉は無い。鐘釣美山荘は露天風呂が宿から近いこともあり内湯は無く、鐘釣温泉旅館は長い石段を下った河原の露天風呂を利用することになるため、足弱の人が宿泊している時や荒天時のために、温泉ではない内湯を備えているが、普段は使用していない。

当地（黒部市宇奈月町西鐘釣）は日本郵便から交通困難地の指定を受けているため、地外から当地宛に郵便物を送付することは出来ない。

 歴史 
開湯は1819年（文政2年）である。、加賀藩13代藩主前田慶寧の命により開湯した。猿の湯浴みを見かけた村人（栃山村孫右衛門）が発見したと伝えられる、黒部峡谷では最古の温泉である。また、この時点では片貝川上流の平沢村の飛び地であった。

発見当時は5月頃から10月頃までの開湯であった。道が険しいことから1824年（文政7年）に一旦閉鎖したものの、1861年（文久元年）、島尻村（現・魚津市島尻）の伊藤刑部によって再開し、以降片貝谷の村民によって営まれていた。1878年（明治11年）、富山の大間知正助により営業を継続した。明治期に賑わいを見せ、下流の黒薙温泉と覇を競っていたが、宇奈月温泉の発展とともにさびれた。

幸田露伴もこの地を訪れたことがあり、以下の句を詠んだ。
岩殿の湯屋　夜を寂びて　かじか鳴く

黒部峡谷鉄道が鐘釣まで開通する以前は、片貝川上流から毛勝山のある山脈を越えて当温泉へ向かうルート（通称、『湯かつぎの道』、温泉を樽に詰めて持ち帰ったのが由来）が主流であったが、1887年（明治20年）頃に黒部川沿いの内山村から通路が拓かれたことにより、自然に片貝谷からの湯道が廃れていった。今ではその光景は見られず、黒部峡谷鉄道が通るようになってからは、宇奈月からトロッコ列車で行くようになっている。

また、鐘釣温泉の管轄区域も、片貝谷村平沢領飛地で、土地台帳にも鐘釣温泉敷地1500歩、浴場6歩とあった。その後、1946年（昭和21年）11月16日の行政裁判の判決で、鐘釣温泉の管轄は片貝谷村から内山村に移管された。その後市町村合併により宇奈月町を経て現在の黒部市の管轄となっている。

1995年（平成7年）の7.11水害により、鐘釣温泉の2軒の旅館も被災し、翌年1996年（平成8年）7月19日まで休業を余儀無くされた。

 アクセス 
 鉄道：黒部峡谷鉄道本線鐘釣駅下車。
他に交通手段はなく、上記鉄道が営業している期間（5月〜10月頃）のみ行くことができる。
大垣競輪場（おおがきけいりんじょう）は岐阜県大垣市にある競輪場。施設所有および主催は大垣市。競技実施はJKA中日本地区本部中部支部。

 概要 
大垣競輪場は、大垣市が戦災復興事業の推進と、自転車工業の振興を目的に、市営グランド跡地に建設したもので、1949年10月に設立が認可され、1952年6月に竣工し開設された。

記念競輪(GIII)として『水都大垣杯』が近年まで毎年5月に開催されていたが、時期移動で2011年より11月に開催され、2014年からは10月に開催され、2021年からは3月に開催されている。なお2005年までは『麋城賞』の名称で開催されていた。

過去には1972年にオールスター競輪が、1982年に日本選手権競輪が、1994年・1999年・2004年・2009年に全日本選抜競輪が、2019年にウィナーズカップがそれぞれ開催された。今後は、2027年3月19日から22日まで8年ぶりにウィナーズカップの開催が決まった。

マスコットキャラクターは大垣の「垣=カキ」に因んだ柿の「カキじゃん」で、それにちなんで以前は「かきじゃんカップ」が行われていた。（ガールズケイリン）

2004年4月より2015年3月までCS放送のスポーツ専門チャンネルのEXスポーツにおいて「ケイリンライブ!」（2012年9月までの番組名は「ケイリンライブ!282（ツーパーツー）」）の放送を行っていた。

トータリゼータシステムは富士通フロンテックを採用しており、2016年4月2日からは重勝式車券にあたるKドリームスの発売が行われるようになった。

締め切り前BGMは、バリー・マニロウのコパカバーナをアレンジしたもの。

2017年7月17日の開催より全国で10場目となるミッドナイト競輪が実施されている（それまでは玉野競輪場を借り上げて実施していた。なお、ほかに岐阜市、福井市が当競輪場を借り上げて開催することもある）が、ナイター競輪は実施していない。また、ナイターでのグレードレースの場外発売も一部前売のみの発売となっている。

バンク
400mを使用している。クセのない標準的なバンクで、脚質的な有利不利はほとんどない。隣の岐阜競輪場をモデルに造られているため、バンクの内側には池があり、選手入場用の通路として橋が掛けられている。なお池があることから「バンクの重さ」については注意が必要。

歴代記念競輪優勝者

年優勝者登録地2002年西郷剛兵庫2003年山田裕仁岐阜2005年小倉竜二徳島2006年荒井崇博佐賀2007年村上博幸京都2008年山田裕仁岐阜2010年山口富生2011年武田豊樹茨城2012年志智俊夫岐阜2013年平原康多埼玉2014年石井秀治千葉2015年深谷知広愛知2017年3月小松崎大地福島同年11月村上博幸京都2019年宮本隼輔山口2021年平原康多埼玉2022年2023年3月犬伏湧也徳島同年6月浅井康太三重2024年坂井洋栃木2026年

※1節4日間制開催となった、2002年4月以降の歴代記念競輪優勝者を列記。

 その他のG3 
年種別開催名称優勝者登録地2003年G3愛・地球博協賛競輪松岡彰洋三重2017年国際自転車トラック競技支援競輪シェーン・パーキンスロシア2023年施設整備等協賛競輪山賀雅仁千葉2025年大阪・関西万博協賛競輪志田龍星岐阜

 ホームバンクとしている主な選手 

山田裕仁 - 2014年引退
山口幸二 - 2012年引退
山口富生
吉村和之
松岡篤哉
竹内雄作
橋本英也
山口拳矢
仙台ハイランド（せんだいハイランド）は、宮城県仙台市青葉区にあった、遊園地・ゴルフ場・サーキットから構成される複合レジャー施設。青葉ゴルフが経営した。その後、仙台ハイランドには住宅地だけが残り様々な問題を抱えているが、2024年設立の株式会社ハイランドエステートにより管理が再開される。

 概要 
開業当時の所在地住所は仙台市ではなく、仙台市の西に隣接する宮城郡宮城町であった。このため「西仙台ハイランド」（にしせんだいハイランド）という名称であったが、合併により宮城町が仙台市に編入された後に、施設名を「仙台ハイランド」へと改称した。

敷地は青葉区と太白区を分ける尾根上で両区にまたがっており、登記上の所在地は青葉区であった。当該地へアクセスは、二経路整備されていた。メインは、道幅が広い大型車が通行可能な青葉区側（国道48号）からのアクセスが一般的であった。太白区側からのアクセス道は、道路幅員が狭小であり安全上普通車クラスまでの通行に限定されていた。

積雪地区に位置しており過去にはスキー場の営業も行っていた。スキー場施設の廃業後には仙台ハイランド全体の冬季閉鎖期間があった。例年3月中旬から営業し、遊園地は11月末、ゴルフ場（仙台ハイランドカントリークラブ）は12月下旬まで営業していた。

利用客の減少と老朽化のため、場内の施設は2014年から2016年にかけて順次営業を終了し閉鎖された。 東日本大震災の影響で、サーキットやゴルフ場の施設に数多くの損傷があり、サーキットは機能限定で復旧したが、ゴルフ場は営業再開が出来なかった。経営母体の青葉ゴルフは宮城県大和町でミヤヒル36ゴルフクラブなどを経営しており、2006年（平成18年）5月に民事再生法を申請したが、2021年（令和3年）春からゴルフ場も閉鎖したままの状態となり、同年8月18日に事業停止している。

施設は解体され、用地は売却されている。その後メガソーラーの発電所である新川メガソーラーハイランド第一発電所および仙台メガソーラーハイランド発電所が跡地に建設された。

 施設 

 仙台ハイランド遊園地 

南東北遊園地協議会加盟の遊園地。八木山ベニーランド（仙台市太白区）およびリナワールド（山形県上山市）との間で共通サービスがあった。

2015年8月30日をもって閉園した。観覧車とメリーゴーランドは、閉鎖後に宮城球場内にある楽天山パーク（ネーミングライツ権により現在の名称はスマイルグリコパーク）に移転し、現在も稼動している。

 遊具 
 ジェットコースター
 シースルーループコースター
 ハリケーンコースター
 メリーゴーラウンド
 モンスター
 フラッシュダンス バンジージャンプ
 縦バンジー
 横バンジー
 逆バンジー
 観覧車
 ツインドラゴン

 プール 
 レジャープール（屋外プール）
 キャニオンライド（ウォータースライダー）
 ウェットバブル
 アクアドーム（室内プール）
 流水プール
 ウォーターボブスレー（ウォータースライダー）
御殿場プレミアム・アウトレット（ごてんばプレミアム・アウトレット、英文名称：Gotemba Premium Outlets）は、静岡県御殿場市に所在する、日本国内最大規模のアウトレットモールである。2000年7月開業。三菱地所グループの三菱地所・サイモンが運営する。

 概要 
かつて小田急電鉄が経営していた遊園地「小田急御殿場ファミリーランド」の跡地に出店した。三菱地所・サイモンが日本国内で展開する「プレミアム・アウトレット」の1号店である。敷地は小田急電鉄所有地のため、同社と30年間の賃貸借契約を結んでいる。

開業から数年間は、遊園地時代の観覧車が一部改修の上継続営業され、同所のランドマークとなっていた。観覧車は2015年8月31日に営業終了。その後、解体作業が2016年11月より2017年1月末まで行われた。跡地には小田急リゾーツのホテルが建設された。

東名高速道路御殿場インターチェンジ・足柄スマートインターチェンジから近く、箱根・伊豆などの温泉地のほか、富士山、朝霧高原、富士五湖などの観光の際の立寄り客も見込んでいる。

いわゆる「ゴールデンルート」の途上にある。外国人観光客が、関西国際空港から入国して三大都市圏と富士山を観光し、成田国際空港から離日する（またはその逆）定番ルートのことで、特に中国からの観光客の間でそう呼ばれる。 

東京圏在住者以外の日本人が、東京観光などとセットにして訪れる例も見られ、仙台泉プレミアム・アウトレット（宮城県）開業前は、佐野プレミアム・アウトレット（栃木県）とともに東北地方でもテレビCMが放映されていた。商圏人口は佐野プレミアム・アウトレットよりは少ないものの、2011年度の店舗売上高は586億円に達し、国内アウトレットモールの中で首位である。またアウトレットモールに留まらず、ショッピングセンターとしても国内最大規模である（アウトレットモール店舗数では三井アウトレットパーク 木更津、三井アウトレットパーク ジャズドリーム長島に次ぐ3位）。

三菱地所・サイモンは2016年9月7日、2020年春の開業を目指して小田急リゾーツのホテルを含む第4期の拡張計画を発表、2020年4月16日オープンを予定していたが、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）対応の為延期（施設自体も休業）され、5月29日に運営再開した上で6月1日にオープンとなった。第4期拡張後の店舗数は290店舗。

 エリア 

「ウエストゾーン」「イーストゾーン」と「ヒルサイド」の3つのエリアで構成される。各エリア間は橋でつながっている。ウエストゾーンがアウトレット全体の正面口に当たり、シャトルバス等はこちらに到着する。谷を挟んで箱根山側にイーストゾーンとヒルサイドがあり、ヒルサイドは上段に位置する。

ヒルサイドの場所は、かつては観覧車やバラ園があった場所で、第4期開業時にはメリーゴーラウンド・ドロップ・タワー・ロードトレイン・水鉄砲（射的）が設置された。

各エリアを取り囲むように駐車場が用意されているほか、多客時には臨時の場外駐車場へ案内され無料シャトルバスでの連絡となる。

 沿革 
 2000年7月13日：オープン、92店舗。
 2003年7月8日：第2期拡張、165店舗。
 2008年3月25日：第3期拡張、205店舗。
 2019年12月15日：「HOTEL CLAD」と日帰り温泉施設「木の花の湯」開業。
 2020年4月10日 - 5月28日：新型コロナウイルス感染症（COVID-19）流行拡大の影響により休業。
 2020年6月1日：第4期拡張エリアが開業（当初は同年4月16日に予定されていた）。290店舗。

 交通アクセス 

 自動車 
東名高速道路 御殿場インターチェンジから10分
足柄スマートインターチェンジから5分。
大型連休など混雑が見込まれる日は、東名足柄サービスエリアからシャトルバスが運行されることがある。

 バス 
箱根地区へ乗り入れる高速バス・路線バスでは「563」の停留所番号が設定されている。
 無料シャトルバス

 JR御殿場線御殿場駅から東名御殿場バス停経由の無料シャトルバスを15分間隔で運行。
 高速バス
 東京駅・バスタ新宿（新宿駅）・上野駅入谷口から「御殿場プレミアム・アウトレット号」（JRバス関東・JRバステック）。
 秋葉原駅から「秋葉原駅 - 御殿場プレミアム・アウトレット線」（京成バス・フジエクスプレス）。
 バスタ新宿（新宿駅）から「御殿場プレミアム新宿号」または「箱根線」ホテルクラッド・木の花の湯行き（小田急ハイウェイバス）。
 池袋駅・ホテルメトロポリタンから「御殿場プレミアム・アウトレット号」（国際興業バス）。
 品川駅港南口から「品川駅 - 御殿場プレミアム・アウトレット線」（京浜急行バス）。
 二子玉川駅・渋谷駅（渋谷マークシティ）から「渋谷・二子玉川 - 御殿場プレミアム・アウトレット・河口湖駅・富士山駅線」（東急バス・京王バス・フジエクスプレス・富士急バス）。
 立川駅北口・矢川駅から「立川・矢川 - 御殿場線」（立川バス・土休日運行）。
 横浜駅（YCAT）から「御殿場プレミアム・アウトレット - 横浜線」（フジエクスプレス）。
 日吉駅・センター北駅・たまプラーザ駅・市が尾駅から「日吉駅・センター北駅・たまプラーザ駅・市が尾駅 - 御殿場プレミアム・アウトレット線」（東急バス・フジエクスプレス）。
 西船橋駅・京成津田沼駅・津田沼駅から「津田沼・西船橋 - 御殿場プレミアム・アウトレット線」（京成バス・フジエクスプレス）。
 富士山麓電気鉄道富士急行線河口湖駅・富士急ハイランド・富士山静岡空港から特急バスまたは高速バス「河口湖 - 富士山静岡空港線」（富士急モビリティ）。
 大型連休など混雑が見込まれる日は、東名足柄サービスエリアからシャトルバスが運行されることがある。
 ウエストゾーンとヒルサイドを連絡するシャトルバスが運行されており、一時間に2往復設定されている。
 その他、場外の臨時駐車場が開設された際には、駐車場と施設の間を移動するシャトルバスも運行される。
 路線バス
 三島駅・裾野駅・岩波駅から路線バス（富士急モビリティ）。
 小田急箱根鉄道線（箱根登山電車）強羅駅・仙石から「観光施設めぐりバス」（箱根登山バス、1時間に1本程度）。
 小田急箱根鉄道線（箱根登山電車）箱根湯本駅から路線バス（箱根登山バス、直通便は1日2.5往復。その他は「仙石」でのりかえ）。
 箱根桃源台・仙石から小田急ハイウェイバス（日中30 - 60分毎）で御殿場駅下車、無料シャトルバス利用。
 小山町コミュニティバスデマンド路線各線。
 富士急行線河口湖駅・富士急ハイランド・富士山駅・山中湖 旭日丘・道の駅すばしりから路線バス（富士急バス・富士急モビリティ）。
道の駅久米の里（みちのえき くめのさと）は、岡山県津山市にある国道181号の道の駅である。

 設備 
 駐車場
 普通車：47台
 大型車：3台
 身障者用：4台
 トイレ
 男：大 2器、小 4器
 女：5器
 身障者用：1器
 公衆電話：1台
 レストラン（食遊館）（10:00 - 17:30）
 店舗、売店：「活菜館」、「仙人館」
 情報コーナー
 公園

 営業時間 
 9:30 - 18:00

 休館日 
 第1月曜日（祝日の場合、翌日）

 施設 

 農産物を販売している活菜館が地元久米地域の新鮮な農産物を販売していることで有名。特にジャンボピーマン「ジャンピー」は、台湾原種のピーマンであり、ピーマン独特の苦味もない。
 地元特産品を販売している仙人館では作州名物さば寿司をはじめ郷土みやげを販売。
 レストラン部門の食遊館では津山ホルモンうどん協力店にも加盟し、津山ホルモンうどんを提供している他、牛肉を素材にしてつくる津山焼そば、お汁かけごはんなどを販売
 2010年リクルート中四国じゃらんの第4回道の駅満足度ランキングにおいて前回の24位から中国地区第1位と初のランキング入りとなる。これは当時の金田稔久支配人（2代目・就任期間3年、全農岡山・中鉄グループ出身）が、奇抜なアイデアと行動力で、収支改善にも貢献すると同時に、生産者と消費者との橋渡し役として尽力し、レストラン部門でも地元由来のメニュー開発をするなどの功績が大きかったと評価されている。現在は岩野支配人（4代目・中国銀行出身）が就任しているが、その後のランキング入りはない。

 構内の西側には、モビルスーツのΖガンダムの模型が展示されている。機体は久米町在住の中元正一により7年の歳月をかけて製作され、2000年（平成12年）に当時久米町（現津山市）に寄贈され、当時の久米町により格納庫が建設された。
 全長：7m（縮尺は約1/3）
 構成：FRP製（骨格は鋼鉄製）
 その他
 胸部にコックピットが設けられている。
 当時の町長から「地球防衛」と「観光客誘致」の労を労われて感謝状を貰っているが、感謝状の名前は「ガンダム殿」となっている。
 夜間や定休日は公開していない。
 搭乗体験の出来るイベントが年に1度、4月最終日曜日に開催される。
 積水ハウスとマリオット・インターナショナルによる道の駅併設ホテルフェアフィールド・バイ・マリオット岡山津山が2023年4月に開業。

 アクセス 
 中国自動車道院庄インターチェンジより約3km（車で5分）。
 米子自動車道久世インターチェンジより車で20分。
 美作千代駅より徒歩20分。
一支国（いきこく、いきのくに、一支國）とは、中国の史書に記述される倭国中の島国である。『魏志倭人伝』では「一大國」とされるが、他の史書（魏略逸文、梁書や隋書・北史など）では「一支國」とされ、対馬国から末廬国の道程に存在することから、『魏志倭人伝』は誤記ではないかとされている。一方誤記ではないとする説もある。

1993年、長崎県教育委員会は壱岐島の原の辻遺跡が一支国の跡であると発表し、話題となった。

 概要 

 記述 
邪馬壹國（邪馬臺國）が支配下に置いていたとされる島国で、『魏志倭人伝』では「一大國」、『魏略』、『梁書』、『隋書』では「一支國」と表記される。対海國（対馬國）から南に一千里（当時の度量衡で400Km）の所、ということになるが、仮に対海國（『魏略』では対馬國と記載）を現在の対馬とすれば、これは鹿児島県の南方海上になるため、実際にどこであるかには論争がある。これについて当時の中国では「一里=400〜500m」という「長里」が使われて来たが、韓地や倭地については、魏（・西晋）朝で「一里=75mないし90mで、75mに近い」長さの「短里」が使用されていたという説があり、これに従えばおおよそ現在の壱岐島の位置にあたると主張されている。なお日本の近代では一里=4Kmであり、中国の距離とは異なる。

 魏志倭人伝 
また南に瀚海（かんかい）と呼ばれる一つの海を渡り、千余里を行くと一大國に至る。また長官を卑狗（ひこ）といい、副官を卑奴母離（ひなもり）という。広さは約三百里四方ばかり。竹や木のしげみが多い。三千ばかりの家がある。田畑が少しあり、農耕だけでは食料には足らず、また、南や北に海を渡って穀物を買い入れている。

 魏略逸文 
『翰苑』巻30にある魏略の逸文に次のとおり記述される。
南に海を渡り一支國に至る。官を置くこと対に同じ（其の大官を卑狗と曰い、副を卑奴と曰う）。地の方三百里。

 梁書 
『梁書』 巻54 列傳第48 諸夷傳 東夷条 倭に次のとおり記述される。

 隋書 
『隋書』巻81 列傳第46 東夷 俀國で隋使の裴清らが訪れた国である。

 北史 
『北史』巻94 列伝第82（北史倭国伝）において、次のように記述されている。
豊橋競輪場（とよはしけいりんじょう）は愛知県豊橋市東田町にある競輪場。施設所有および主催は豊橋市。競技実施はJKA中日本地区本部中部支部。

 概要 
豊橋競輪場は1949年に中部地区で初めて開設された。なお2002年10月11日、豊橋市の早川勝市長が当年度限りの競輪事業廃止を表明したが、後に廃止を撤回し存続となっている。

記念競輪 (GIII) は市章の「千切」にちなんだ『ちぎり賞争奪戦』が行われており、2018年まで開催2日目のシード優秀競走は競輪場のマスコットキャラクターであるまくる君にちなんで『まくる君カップ』の名称で行なわれていた。記念競輪の開催時季は安定していない。

過去には1997年・1999年・2005年にふるさとダービーが、2011年に東西王座戦が、2020年・2025年に読売新聞社杯全日本選抜競輪が開催された。また2015年には記念競輪とは別に第1回の国際自転車トラック競技支援競輪（廃止）が、2025年にも同様に第1回愛知・名古屋アジア・アジアパラ競技大会協賛競輪が開催される予定。

2012年11月26日よりモーニング競輪を実施。

2018年12月17日の開催よりミッドナイト競輪を実施。

2019年2月3日からナイター競輪として「ええじゃないか豊橋ナイトレース」が実施されている。

2024年、2センターに大型ビジョンを設置した。

実況は株式会社JPFで担当は三浦耕司（2011年3月まで大津びわこ競輪担当）。冬期間のみ山本浩司（青森競輪担当）も担当している。以前は中川建治も担当していた。

開催運営は当場のトータリゼータシステムを担当する日本トーターに委託されている。

一般開催（FI・FII）の選手紹介曲、選手入場曲は全国汎用曲を使用せず、選手紹介ではローカルアイドルええじゃないか豊橋伝播隊DOEEの「ええじゃないか♡Special!」が、選手入場では静岡県を拠点に活動するもにゅそでの豊橋競輪オリジナル曲が流されている。

一般開催において、レース名に冠名を付けられる「オーナーズレース」の募集を行っている。豊橋競輪では芸能人名・著作権に関わる冠名は受け付けていない。

 チャリロト 
2009年8月5日より重勝式投票「チャリロト」の発売が開始され、2012年11月26日からの開催よりキャリーオーバーを共有する『グループG』としての発売となり、別府競輪場・熊本競輪場・小倉競輪場・松阪競輪場と共有している。なおキャリーオーバーの対象外であるチャリロト3は豊橋単独で発売される。

 バンク 
開設時には333mバンクであったが、1967年度に400mバンクに改修され、現在に至っている。バンクの性質は『マッコーネル曲線』であり、333mバンク時代の名残でカントが若干きついものの、基本的にはどんな脚質の選手でも走りやすい癖のないバンク。

 ギャラリー 

 イメージキャラクターなど 
イメージキャラクターはうさぎをイメージした「リンリン」がいたが、2005年からはマスコットキャラクターとして、大外まくるや細井菖蒲を中心とした「まくる君シリーズ」が設定され、以降はそちらが前面に押し出されてきた。2013年から2022年9月まで豊橋競輪場ブログを、まくる君らが更新していた。これにちなんで2011年の記念競輪2日目の優秀競走として「まくる君カップ」が行われた。「まくる君カップ」はそれ以降の記念競輪でも2018年まで優秀競走として行われていた。

豊橋駅前中央地下道（ペデストリアンデッキの直下）や、JR東海（東海道本線など名古屋近郊区間）・名鉄・豊橋鉄道の電車中吊り広告では、2006年から昭和30-40年代に公開された邦画・洋画（例：邦画では『男はつらいよ』『若大将シリーズ』、洋画では『ローマの休日』『シェーン』等）のポスターをパロディ化した広告を掲示しており、2010年からは雑誌の広告パロディ（例：『平凡パンチ』）、2015年からは日本の昔話やテレビ番組などのパロディも展開していた。キャッチコピーは『夢がある豊競劇場』と『平成の世を昭和に生き抜く豊競書房』。この広告コンセプトに合わせ、競輪場正門付近を中心として『昭和30年代の駅舎や商店街』をモデルとしたデザインに改築された。

2024年9月より広告コンセプトをリニューアルし、実際の競輪場の常連客の写真とインタビューで構成するポスターを制作している。

 交通アクセス 
 豊橋鉄道東田本線 競輪場前停留場下車、徒歩10分。
 JR東海道本線・飯田線・名鉄名古屋本線・豊橋鉄道渥美線 豊橋駅より無料送迎バスで約12分。

 歴代記念競輪優勝者 
年優勝者登録地2002年村上義弘京都2004年2月小野俊之大分同年8月2006年金子貴志愛知2008年渡邉晴智静岡2009年2月西川親幸熊本同年9月石丸寛之岡山2010年脇本雄太福井2011年村上義弘京都2012年阿竹智史徳島2013年金子貴志愛知2014年深谷知広2015年諸橋愛新潟2016年吉澤純平茨城2017年金子貴志愛知2018年浅井康太三重2021年吉田敏洋愛知2022年原田研太朗徳島2023年1月脇本雄太福井同年9月町田太我広島2026年

※ 1節4日間制開催となった、2002年4月以降の歴代記念競輪優勝者を列記。

 その他のG3 
年種別開催名称優勝者登録地2015年G3国際自転車トラック競技支援競輪芦澤大輔茨城2025年愛知・名古屋アジア・アジアパラ競技大会協賛競輪
シュリーブポート（Shreveport）

 シュリーブポート (ルイジアナ州) - アメリカ合衆国ルイジアナ州北西部の都市。
 アメリカ海軍の艦船。艦名はいずれも上記都市に由来する。
 シュリーブポート (哨戒フリゲート) (PF-23) - 1940年代に就役したタコマ級フリゲート。
 シュリーブポート (ドック型輸送揚陸艦) (LPD-12) - 1970-2000年代に就役したクリーブランド級ドック型輸送揚陸艦。
小田急車両工業（おだきゅうしゃりょうこうぎょう）は、かつて神奈川県小田原市に所在した、小田急グループの車両の整備・販売を行う会社である。鉄道車両やバスなど自動車の整備、新車・中古車の販売を行っていた。小田急電鉄の全額出資子会社であった。

2013年3月31日をもって業務を終了した。同年4月1日以降の鉄道車両整備事業は小田急エンジニアリングが引き継いでいる。

 事業所 
小田原工場
本社と同一（バス整備など）
若林整備場
東京都世田谷区若林2-37-3 小田急ハイウェイバス世田谷営業所内（バス整備など）
大野事業所
神奈川県相模原市南区東林間1-1-18 小田急電鉄大野総合車両所内（鉄道車両整備）

 沿革 
1942年（昭和17年）3月31日 - 当社前身にあたる小田原同和自動車有限会社が設立される。
1949年（昭和24年）2月1日 - 小田急電鉄の傘下となる。
1984年（昭和59年）3月16日 - 小田急電鉄大野工場内（現・大野総合車両所）に大野事業所を開設し、鉄道車両の整備事業を開始する。
1988年（昭和63年）7月1日 - 小田急車両工業株式会社に商号変更する。
2001年（平成13年）4月1日 - 小田急箱根高速バスの業務用自動車整備業務を受託する。
2002年（平成14年）4月1日 - 神奈中ハイヤー観光バス（現・神奈中観光）の自動車整備業務を受託する（2010年11月まで）。
2005年（平成17年）4月1日 - 小田急シティバスの自動車整備業務を受託する。
2013年（平成25年）3月31日 - すべての業務を終了。

事業内容
 鉄道車両事業
車両の各装置における点検・整備、車両の修繕・改造、電車内の清掃業務・鉄道車両用部品の販売を行っていた。
主に、小田急電鉄、箱根登山鉄道、江ノ島電鉄の車両向けに事業を行っていた。
自動車事業
自動車の点検、特殊車両（介護用車両など）への改造、自動車の販売を行っていた。
主に、神奈中グループ、小田急バス、立川バス、川崎市バスなどの車両整備・車検を受託していた。
いすゞ・PAネロ

PAネロ（ピー・エー ネロ）は、いすゞ自動車が生産しヤナセが販売した小型乗用車。

アメリカにおいて、ゼネラルモーターズのGEO（ジオ）チャンネルの“ストーム”として販売していた3代目ジェミニベースのクーペモデルを、日本国内向けに若干の仕様変更を施して1990年5月より販売した（発売自体は国内のいすゞ・ジェミニクーペよりも早い）。ボディは基本的には3代目ジェミニのクーペおよびハッチバックモデルと共通であるが、フロントとリアのデザインが変更されている。

生産は国内外向け全てのモデルがいすゞ自動車・藤沢工場で行われていた。

 概要 

 ジオ・ストーム 
1980年代初め、当時ゼネラルモーターズ（GM）の傘下にあったいすゞ自動車は、GMのシボレーディビジョン向けに2代目ジェミニを供給していた。その後、ジェミニが次期型（3代目）に移行するにあたり、GMの要望により同社への供給を前提とした開発が行われることとなる。これにはジェミニの販売が北米市場である程度成功していたことと、当時需要の増していた小型車を生産する必要に迫られていたGMが、内製での開発費を抑えるためにグループ企業に開発させるという目的があったことに加え、シボレーブランドにおいて、高級車のコルベット、普及車のカマロに続く廉価なスペシャルティカーを誕生させたかったという経緯があるといわれる。

開発に際しては、従来いすゞの乗用車のデザインはベレット以降はイタルデザイン（ジョルジェット・ジウジアーロ）に委託していたが、上記の経緯により3代目ジェミニはGMデザインが基本コンセプトを提案している。このため3代目ジェミニは北米市場を主眼に置くこととなり、セダンと平行して開発されていたクーペモデル（後のストーム）からデザインが行われ、展開されることとなった。

ストームは「カプセルフォルム」の具体化をデザインコンセプトに掲げ、原案から製品デザインに仕上げたのは後の金沢美術工芸大学教授の浅野隆である。シボレーの姉妹ブランドであるジオ向けへの供給を前提としていたこともあり、日本車離れしたカマロ風のアクの強いフロントデザインを持っている。

ストームの北米での販売成績は、当時の湾岸戦争危機による原油高の影響から来た小型車ブームの波に乗ったためかなりの好調で、多い月では月販1万台を超えるほどであり、年間を通じても約9万台の販売を達成、輸入車としては異例のベストセラーとなった。機構に意欲的な試みが導入されていることもあって、スポーツコンパクトカーとしても人気を博し、改造車の雑誌（ターボマガジン等）などにも度々登場していた。

1992年には1,800ccの「4XF1」エンジンを搭載し、リトラクタブル・ヘッドライトを廃したマイナーチェンジも行われた。また、アメリカ合衆国での好調な販売を受けてカナダでもストームの販売要望が上がり、同年からシボレー系列で販売が開始された。また、ポンティアック系列にはストームの代替として2代目ピアッツァベースのアスナ・サンファイアが供給された。

その後も販売は好調であったが、1993年のいすゞの乗用車生産撤退に伴い1994年12月に生産が、1995年1月に販売も打ち切られることとなった。

 Geo Storm 販売実績（1994年以降は在庫分） 年 アメリカ カナダ 1995年 51台 － 1994年 4,869台 6台 1993年 42,913台 3,247台 1992年 68,735台 2,722台 1991年 77,186台 － 1990年 86,257台 － 計 280,011台 5,975台 

 PAネロ 
1980年代末、いすゞが輸入車ディーラーであるヤナセへの専売モデルとして供給していたピアッツァ・ネロはモデル末期を迎えていた。専売モデルを次期型へと移行させるに当たり、ヤナセは当時いすゞと縁の深かったGMとの関係を深めるため、いすゞがGMへ供給する予定であったストームについて、開発時から日本国内でヤナセにおいて少数販売することで合意する。

1990年（平成2年）、PAネロはピアッツァ・ネロの後継として、ストームを日本市場向けに微調整したモデルとして誕生した（PAネロのリアサイドガラスには「PIAZZA Vi Augura Successo」の文字が入っていた）。しかし、1年後の1991年（平成3年）8月にいすゞから正式なピアッツァの2代目モデルが発売されると、ヤナセ専売の2代目ピアッツァ・ネロも設定され、PAネロと併売されることになった。PAネロと2代目ピアッツァはシャーシは同一であるものの、エンジンや各パーツの多くに違いがある。

PAネロのベースモデルは北米仕様のストームに準じており、サスペンションはジェミニに比べ乗り心地重視でバネレートが低い物が採用され、シートはストームGSiの物がそのまま採用されるなど変更点は少ない。日本向け仕様への独自の変更点は、クラスタースイッチの構成変更、オートエアコン、パワーウインドウの装備、AT用の電子制御切り替え装置の搭載により燃費重視のギア比設定「エコノミーモード」、ATの1 - 4速をミッションに見立て、各速でギア比を固定した「マニュアルモード」の追加となっている（ストーム前期型のATは3速のみ）。逆にストームでは標準装備となっていたエアバッグやリアトレイはオプション設定となった。

デビュー当初は、3ドアクーペボディに1,600ccDOHCエンジンを搭載した「1.6X」「1.6S」(型式：JT191F、1991年よりそれぞれ『160X』『160S』へ変更）のみであったが、同年11月に3ドアハッチバックボディが追加される。

1991年2月、クーペ、ハッチバックそれぞれのボディに、ストームには設定のなかった1,600ccDOHCターボエンジンと4WDを組み合わせた「イルムシャー160R」（型式：JT191S）と、1,500ccSOHCエンジンを搭載した「150J」（型式：JT151）がラインナップされる。

また、限定車として1991年（平成3年）5月に「ハンドリング・バイ・ロータス」が200台、1992年（平成4年）5月に「イルムシャー160F」が100台、それぞれ発売されている。いずれも前輪駆動（FF）の自然吸気（NA）エンジン搭載モデルであった。

ストームが1992年に実施したフェイスリフトはPAネロでは行われず、終始リトラクタブル・ヘッドライトのままであった。ただし、同年の東京モーターショーにて展示された「ジェミニ・ウィザード」は、フェイスリフト後のストームのフロントデザインを採用している。

1994年（平成6年）12月、いすゞ自動車の小型乗用車生産撤退に伴い生産を終了した。元々の想定月販目標が300台とあまり高くなかったこともあり、北米でのヒットとは裏腹に日本国内での総生産台数はわずか3,000台弱に留まった。

 機構 
駆動方式はFFだが、イルムシャーR仕様車は4WD(LSDを利用したトルク可変機構付)となっている。エンジンは1,500ccSOHC（4XC1型）、1,600ccDOHC（4XE1型）、同インタークーラーターボ付（4XE1-T型、イルムシャーR専用）の3種類。

サスペンションは四輪独立操架で、前輪がマクファーソンストラットコイル、後輪には4WSの一種であるニシボリック・サスペンションを装備する。ステアリングはパワーステアリング付ラックアンドピニオン式。変速機構は5速MTと電子制御4速AT（イルムシャーRは5MTのみ設定）で、ブレーキは前後輪ともサーボ付きディスクブレーキとなっている。
櫻井慶治（さくらい けいじ、1919年 - 2016年6月6日）は、日本の洋画家。弟子に三沢忠がいる。

 略歴 
1919年、千葉県印旛郡和田村（現千葉県佐倉市高崎）に生まれる。

千葉県立佐倉中学校（旧制、現千葉県立佐倉高等学校）、千葉師範学校（現千葉大学教育学部）を経て1949年に東京美術学校（現東京芸術大学）を卒業。東京美術学校在学中の1947年と1948年に光風会展入選。1956年から1957年文部省留学生としてフランス留学。1956年から1964年まで絵画の研究の為、ヨーロッパを中心にイタリア、スイスなど各国を歴訪。1965年、再渡欧米、フランスでル・サロン銅賞・ヴィシー国際展グランプリを受賞。

1967年（昭和42年）第10回日展、1969年（昭和44年）改組第1回日展の2回で特選を受賞した。

日展審査員３回、評議員を経て2000年に日展参与。1999年以降複数回紺綬褒章受章。さらに2002年八千代松陰学園に30周年記念のために同校に自作品140点以上を寄贈し、校内に展示されている。佐倉市文化功労表彰。千葉県知事室に昭和32年以降3回作品寄贈。

2016年6月6日死去。

作品
「ぼたん」
「あやめ」
「裸婦」
「雀」
「犬吠崎」
「房総の春」
「パリ風景」
「パリ(屋根裏より)」
「娃」
「フランスの女性」
「ニューヨーク早春」
川本町 (埼玉県)

川本町 （かわもとまち） は、かつて埼玉県の北部に存在した町。大里郡に属していた。

2006年1月1日に深谷市、岡部町、花園町と合併し深谷市となった。

 地理 
町の中心を荒川が流れ、北部を国道140号、国道140号バイパスと秩父鉄道が東西に走っていた。町の南北を2本の橋（植松橋・重忠橋）で結んでいた。

 隣接していた自治体 
 熊谷市
 深谷市
 大里郡
 江南町
 花園町
 寄居町
 比企郡
 嵐山町

 歴史 
 1869年（明治2年）1月28日 (旧暦) - 武蔵知県事・宮原忠治の管轄区域をもって大宮県が発足（県庁は日本橋馬喰町）。ほか旧町域では忍県に属した村もあり。
 1869年（明治2年）9月29日 (旧暦) - 県庁が浦和に移転し、大宮県から浦和県に改称。
 1871年（明治4年）11月14日 (旧暦) - 浦和県・忍県・岩槻県の3県が合併して埼玉県が誕生。
 1889年4月1日 - 町村制施行。長在家村・明戸村・瀬山村・田中村・上原村・菅沼村が合併し、榛沢郡武川村となる。本田村・畠山村が合併し、男衾郡本畠村となる。
 1896年3月29日 - 榛沢郡・男衾郡が幡羅郡とともに大里郡へ編入され、大里郡武川村、大里郡本畠村となる。
 1955年2月11日 - 武川村・本畠村が合併し、大里郡川本村となる。
 1977年2月11日 - 町制施行し川本町となる。
 2006年1月1日 - （旧）深谷市、岡部町、花園町と合併して深谷市となる。

 教育 
 埼玉県立川本高等学校
 川本町立川本中学校
 川本町立川本北小学校
 川本町立川本南小学校

 交通 

 道路 
 国道
 国道140号
 国道140号バイパス （道の駅かわもと）
 県道
 埼玉県道69号深谷嵐山線
 埼玉県道81号熊谷寄居線

 鉄道 

 秩父鉄道
 秩父本線：武川駅 - 明戸駅

 路線バス 
武川駅より川本町循環バス

 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 畠山重忠公史跡公園
宇宙塵

は、星間物質の一種で、宇宙空間に分布する1mm以下の固体の粒子のことである。「」ともいう。地表にも降下しているが肉眼での識別は難しい。

 概要 
化学的組成によって、シリケイト質と鉄質に大別される。石質隕石に類似したシリケイト質はケイ素(Si)（ケイ酸塩）や炭素(C)（グラファイト）、マグネシウム(Mg)などで構成される。鉄質は、鉄(Fe)やニッケル(Ni)などの鉄隕石に類似した組成である。それらが氷と混じっていたり、覆われていたりする。主に水素から成る星間ガスとともに、主要な星間物質であるが、星間物質全体の質量の1%程度と圧倒的に少ない。宇宙空間では非結晶質で存在するが、地表で採集されるものは高層大気との摩擦で2500℃程度に加熱されているため、揮発性の高い元素は蒸発し失われ球状に変化する。

恒星間空間で見られる星間物質以外にも、太陽系内の惑星間空間において、恒星を周回する彗星の尾から吐き出された物質（地球の大気圏に突入すれば流星となる）や、黄道光として見える塵を指すこともある。

宇宙塵は地表に毎年100トン程度降り注いでいると考えられており、古いビルの屋上などには、地上から舞い上がった塵と混じり合ってたくさんつもっている。宇宙塵は組成や形態によって細かく分類されている。深海底や南極の氷の中からも見つかっており、研究が続けられている。

 研究 
宇宙塵の粒子の大きさは、0.01マイクロメートルから1ミリメートル程度であり、塵自体は地上からは全く見えないが、電磁波を吸収もしくは散乱、反射するので、極めて大規模な集合は様々な星雲として視認される。これらの星雲は、他の星の光を遮ったり、赤外線などを吸収散乱するので天体観測の対象となっている。電波望遠鏡などで観測されている。また、探査機によって宇宙塵を採取する試みもある。2006年1月15日にはアメリカのNASAがスターダスト探査機を使ってヴィルト第2彗星の宇宙塵を地球に持ち帰ることに世界で初めて成功した。また、ロケットや気球などを飛ばして高層大気中から実際に宇宙塵を採取し、分析する試みも行われている。

国内のアマチュアが地表に降下する球形の宇宙塵を採集する場合、流星塵の名称で報告されることが多い。

発見
発見と採集は、アドルフ・エリク・ノルデンショルドが1874年の論文で、北極圏の積雪中の黒色金属質微粒を「宇宙からの降下物」と考えた事が最初とされる。その後、19世紀後半のチャレンジャー号探検航海において深海底堆積物から球状粒子を大量に発見した以降に研究が盛んになり、南極氷床、グリーンランド氷床、成層圏からも回収されている。
宇宙塵 (同人誌)

『宇宙塵』（うちゅうじん）は、1957年から2013年まで発行されていた、日本最古のSF同人誌。

SF作家・翻訳家である柴野拓美（筆名・小隅黎）が主宰する「科学創作クラブ」（日本空飛ぶ円盤研究会に参加していた有志により結成。現在ではこの団体名も、同人誌名と同じ「宇宙塵」に変更されている）が発行し、SFの創作、翻訳、評論などを掲載している。1957年5月に初め謄写版印刷で刊行され、以来、星新一、小松左京、筒井康隆、光瀬龍、梶尾真治、堀晃、田中光二、清水義範、夢枕獏、山田正紀ら、後に日本を代表することになるSF作家たちの作品発表の場となった。

創刊時は、日本空飛ぶ円盤研究会から星新一、斎藤守弘、光波耀子などが参加。それ以外の初期メンバーとしてのちに“長老”として知られる今日泊亜蘭の他、日本人のSFファン活動者一号で筆頭同人だった矢野徹、瀬川昌男、草下英明、石川英輔、宮崎惇、光瀬龍、安盛岩雄、伊藤典夫、浅倉久志らがいた。

1973年には発行頻度がそれまでの月刊から年数回になったが、2007年には通巻200号に達した。

また、1962年5月に開催された第1回日本SF大会（MEG-CONという愛称で呼ばれる）は、「宇宙塵」創刊5周年（及びSFマガジン同好会創設）を祝う趣旨のものだった。この年にはセルフパロディ同人誌「宇宙鹿」も発行されている。パロディ同人誌はのちに「宇宙塵紙」（1976年）、「宇宙馬鹿」（1990年）と全3号が刊行された。

同人誌ではあるが出版界からも高く評価されており、掲載された秀作を選りすぐった選集が3度刊行されている。

1977年：講談社『日本SF・原点への招待 「宇宙塵」傑作選』（全3巻）20周年記念。日本SF作家クラブが「宇宙塵二十周年を祝う会（コスミコン'77）」を開催し、アメリカからフォレスト・J・アッカーマンが招かれた。

1982年：「宇宙塵二十五周年記念大会（YOITOCON'82）」開催。1982年、「宇宙塵」が星雲賞特別賞を受賞。

1987年：河出書房新社（河出文庫）『新「宇宙塵」SF傑作選』（全2巻、『破局のおすすめ』『無限のささやき』）30周年記念。

1997年：出版芸術社『宇宙塵傑作選』(全2巻）40周年記念。また、その歩みをつづった『塵も積もれば―宇宙塵40年史』も出版芸術社から刊行された（同書は2006年末に宇宙塵を発行元として大幅な増補・改訂版が刊行）。

2010年の柴野拓美の死去をうけ、2013年、204号（最終号）が「柴野拓美　追悼」として刊行。同号には柴野拓美の妻である柴野幸子へのインタビューが掲載された。

 掲載された著名作家 
日本SF第一世代（1965年までにプロデビュー）
星新一、矢野徹、今日泊亜蘭、小松左京、筒井康隆、光瀬龍、宮崎惇（つとむ）、森優、石川英輔、小野耕世、眉村卓、平井和正、豊田有恒、斉藤伯好、加納一朗、伊藤典夫、高斎正、石原藤夫、広瀬正
日本SF第二世代以降
梶尾真治、堀晃、田中光二、清水義範、山田正紀、夢枕獏、斉藤英一朗、梅原克文

 参考資料 
 「日本SFと歩んだ半世紀 ◇同人誌「宇宙塵」の編集者、柴野さんしのび最終号◇」牧眞司 日本経済新聞2013年9月16日32面（文化）
小田急スポーツサービス

株式会社小田急スポーツサービス（おだきゅうスポーツサービス）は、ゴルフ場・テニスコートの運営をしている、小田急電鉄の直系子会社。
以前はラーメン店「めんいち」も店舗展開していたが事業撤退し、現在はスポーツサービス専業となる。

事業内容
ゴルフ場
小田急藤沢ゴルフクラブ
小田急西富士ゴルフ倶楽部
テニス事業
小田急藤沢テニスガーデン
小田急ハウジング

株式会社小田急ハウジング（おだきゅうハウジング）は、小田急グループのなかの1社で、建設不動産部門の子会社。

小田急ポイントサービスの加盟店。

 事業内容 
注文住宅・分譲住宅の請負・個人リフォーム・法人リフォーム・ビル及びマンション管理などを行う。小田急沿線上に2箇所のモデルハウス（新百合ヶ丘（栗平）・世田谷区（梅ヶ丘））と、5箇所のリフォーム店舗（成城・新百合ヶ丘・栗平・町田・厚木）を展開している。

 本社 
東京都渋谷区初台1-47-1

 事業所 
住宅リフォーム部
注文住宅部
建売住宅部
マンション管理部
ビル管理部
施設工事部
神中興業株式会社（じんちゅうこうぎょう）は、神奈川県藤沢市に本社がある小田急グループ神奈川中央交通の直系子会社である。サービス名称はカーテック神中。

自動車整備、車検、点検を主なサービスとして行っており、本社、藤沢、綾瀬、戸塚、茅ヶ崎の5つの工場がある。

 本社 
 所在地 - 神奈川県藤沢市本藤沢4丁目2-3（2019年2月27日に移転）

 沿革 
 1942年（昭和17年）9月　東京急行電鉄が神中自動車工業を設立
1947年（昭和22年）3月　東京急行電鉄株式会社より分離独立
1968年（昭和43年）10月　藤沢市の区画整理のため、本社工場を藤沢市藤沢808番地に新築移転
1974年（昭和49年）1月　神中興業株式会社に商号変更
1990年（平成2年）5月　神奈川中央交通株式会社が資本参加
2019年（平成31年）2月　本社工場を藤沢市本藤沢4-2-3に新築移転

 業務内容 
 自動車修理
 民間車検整備
 自動車販売
 自動車部品販売
 不動産賃貸
 保険代理業
チャタヌーガ（Chattanooga）は、アメリカ合衆国テネシー州の都市。ハミルトン郡の郡庁所在地である。人口は18万1099人（2020年）。テネシー川東岸に位置する商工業、及び観光都市である。

 概要 
テネシー川流域開発公社によるアパラチア工業地帯の主要都市として知られていたが、公害で環境も悪化した。しかし、今日では工場跡地の都市再開発が進んで、全米でも特に住みよい都市の一つに成長している。

市名はこの地に先住していたインディアン部族のチェロキー族の言葉で「岩が迫り来る場所」という意味である。その一方で、原住民族であったチェロキー族が強制移住を余儀なくされた歴史がある。

アトランタとナッシュビルからそれぞれ2時間程度の距離にあり、交通の便もよく、近郊には大小400以上の岩石と植物が織りなすロックシティガーデンやルビーフォールズ洞窟、世界一の急傾斜を走るケーブルカー、7つの州を一望できるというルックアウトマウンテンがあり、多くの観光客が訪れている。また、市内にも観光名所があり、観光に力を入れている（次項で記述）。

 地理 

チャタヌーガはジョージア州境に近い。座標は。

アメリカ合衆国統計局によると、総面積370.8 km2 (143.2 mi2) である。このうち350.2 km2 (135.2 mi2) が陸地で20.6 km2 (8.0 mi2) が水地域である。総面積の5.56%が水地域となっている。

 人口動勢 
2000年の国勢調査によれば、人口は155,554人、65,499世帯、及び39,626家族が暮らしている。人口密度は444.2/km2 (1,150.5/mi2) である。205.9/km2 (533.3/mi2) の平均的な密度に72,108軒の住宅が経っている。この都市の人種的な構成は白人59.71%、黒人36.06%、インディアン0.29%、アジア1.54%、太平洋諸島系0.11%、その他の人種1.01%、及び混血1.30%である。ここの人口の2.11%はヒスパニックまたはラテン系である。

チャタヌーガ市内の住民は22.4%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が10.8%、25歳以上44歳以下が28.8%、45歳以上64歳以下が22.8%、及び65歳以上が15.2%にわたっている。中央値年齢は37歳である。女性100人ごとに対して男性は89.3人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は85.2人である。

チャタヌーガ市の世帯ごとの平均的な収入は32,006米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は41,318米ドルであり、男性は31,375米ドルに対して女性は23,267米ドルの平均的な収入がある。チャタヌーガ市の1人当たりの所得は19,689米ドルである。人口の17.9%及び家族の14.0%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の27.0%及び65歳以上の13.8%は貧困線以下の生活を送っている

 経済 

金属、繊維、化学、食品など多種多様の工業が盛んであったが、1960年代は大気汚染がひどく、全米で最も大気汚染のひどい都市のレッテルを貼られた過去を持つ。1970年代にはその工場が不況の煽りを受け、相次いで閉鎖。廃工場に浮浪者らが溜まり、治安悪化が進んだ。そこで官民一体となった再開発に乗り出し、かつて機能していた鉄道ターミナル跡地にホテルとショッピングセンターが一体化した商業コンプレックス「チャタヌーガ・チューチュー」(1940年代に流行した同名の曲から名前を取った)を建設、またテネシー川河畔には淡水魚を扱う水族館としては世界最大級のテネシー水族館がある。更に大気汚染対策として無料の電気バスを走らせており、市の名物となっている。電気バス製造は、世界にも輸出する地場産業ともなっている。

2008年7月15日、フォルクスワーゲンがチャタヌーガに自動車組立工場を建設すると発表。同工場は2011年から操業を開始した。

 メディア及びコミュニケーション 
チャタヌーガ市はローカル、地域及びネットワーク系列局によってサービスされている。

 ラジオ 
チャタヌーガ市のラジオ放送局は：
 WGOW 1150-AM、トーク/ニュース
 WUTC 88.1 FM、ニュース/音楽。カデックホール (Cadek Hall) よりUTチャタヌーガ校が運営。
 WDYN 89.7 FM、宗教
 WSMC 90.5 FM、クラシック/ジャズ/宗教。Southern Adventist 大学が運営。
 WUSY 100.7 FM、年間ベスト・カントリー音楽ラジオ放送局に7回選ばれる。
 WDEF 102.3 FM、イージーリスニング
 WSKZ 106.5 FM、クラシック・ロック

 テレビジョン 
チャタヌーガ市は多数のテレビジョン放送局がある。
 WRCB Ch.3, NBC 系列 - 
 WTVC Ch.9, ABC 系列 - 
 WDEF Ch.12, CBS 系列 - 
 W26BE Ch.26, 3ABN系
 WYHB Ch.39, アメリカ・ワン系列
 WFLI Ch.53, CW系列
 WDSI Ch.61, FOX 系列 - 

 オンライン 
チャタヌーガ市は少数のオンライン・ニュース及びメディア素材の他の手段を持っている。
 The Chattanoogan - ローカルな所有者及び運営
 Nooga - チャタヌーガ自身が所有者であるオンライン・タブロイド版
 Scenic City Online 
 Chattablogs - 無料ブログ・サイト

日本との関係
在住する日本人は多くないものの、岩手県遠野市では、市の海外交流事業として1990年（平成2年）度より市内の遠野高校と遠野緑峰高校の学生をチャタヌーガ市に派遣し交流を行なっている。また平成11年度からは中学生を対象とした海外派遣事業も新たに開始した。なお、高校生は約3週間、中学生は約1～2週間、現地にホームステイを行なう。期間中は現地の学校(Chattanooga School for the Arts and Sciences)に通い、そこの学生との交流を行なっている。

夏には現地の学生が3週間、遠野を訪れそれぞれの高校に通う。その際、海外交流事業に参加した市内の高校生を主に、アメリカの学生をホームステイさせる。このように、アメリカに行きホームステイを行なうのは広く知られているが、市の事業として現地の学生を日本にホームステイさせるというのは比較的少ない。

 姉妹都市 
チャタヌーガはSister Cities International, Inc. (SCI)によって指定された、7つの姉妹都市と提携している：
 Giv'atayim（イスラエル国）
 ハム（ドイツ連邦共和国）
 ニジニ・タギル（ロシア連邦）
 無錫（中華人民共和国）
 江陵市（大韓民国）
 マンフレドーニア（イタリア）
 遠野市（日本）
オリオン座イプシロン星

オリオン座ε星は、オリオン座の恒星で2等星。三つ星（オリオンの帯）の中央に位置する。

 特徴 
B型スペクトルの超巨星で、はくちょう座α型変光星であり、1.68等星～1.71等星の範囲を変光する。ただし変光範囲が小さいので眼視観測では光度変化はわからない。2,000km/sを超える強烈な恒星風により、1年間に太陽質量の約200万分の1の質量を失っている。

地球から遠いので、年周視差の誤差が大きい。1997年にヒッパルコス衛星による観測結果として、距離：約412パーセクが提示されていたが、2007年には約606パーセクという値が再提示された。再提示された値を基にして、半径は太陽の64.5倍、質量は太陽の42.0倍、光度は太陽の832,000倍という推定値が得られており、絶対等級はリゲルより明るい。ただし、地球からはリゲルより遠方にあるので視等級はリゲルより劣る。

 名称 
学名はε Orionis（略称はε Ori）。固有名アルニラム (Alnilam) の由来は、アラビア語で「（真珠の）連なり、（ひもを通して）数珠つなぎにしたもの」という意味のアン＝ニザーム（ النظام al-Niẓām）ないしアン＝ナズム（ النَظم al-Naẓm）と呼ばれていたものを語源としている。アブドゥッラフマーン・スーフィーの『星座の書』で、オリオン座δ星、ζ星、ε星の三ツ星が نَظم الجوزاء Naẓm al-Jawzā' すなわち「ジャウザーの真珠の首飾り」などと呼ばれていると説明されているように、元々三つの星の総称だった。2016年7月20日、国際天文学連合の恒星の固有名に関するワーキンググループは、Alnilam をオリオン座ε星の固有名として正式に承認した。
タラパカ州（タラパカしゅう、Región de Tarapacá）＝I州（第一州）は、チリ共和国の州である。州都は、イキケ（Iquique）。

 歴史 
もともとはペルー領であったが、1879年に硝石を巡ってペルー・ボリビアとチリの間に太平洋戦争が勃発、チリ軍がこの地域を占領した。その後、正式にチリ領として編入する。

1930年代までは、チリ硝石の生産が盛んであったが1960年代までに衰退。2005年、廃工場群が世界遺産（ハンバーストーンとサンタ・ラウラの硝石工場群）として登録された。

 隣接州 
 アリカ・イ・パリナコータ州
 オルロ県
 ポトシ県
 アントファガスタ州

 行政区分 
イキケ県とエル・タマルガル県の2つの県から構成される。
小田急設計コンサルタント

株式会社小田急設計コンサルタント（おだきゅうせっけいコンサルタント）は、東京都渋谷区に本社を置く、小田急グループの建設コンサルタント会社であった。

2010年4月1日に小田急エンジニアリングに吸収合併された。

小田急電鉄・小田急建設・小田急不動産・小田急ハウジング・神奈川中央交通・箱根登山鉄道・江ノ島電鉄など、グループから広く受注していた。

 本社所在地 
東京都渋谷区代々木神園町3番43号

 主な業務 
建築設計・土木設計・鉄道関連など多岐にわたる部門の設計を担当。

 資本金 
1000万円
グランドホテル神奈中

株式会社グランドホテル神奈中（グランドホテルかなちゅう）は、神奈川中央交通（神奈中）グループのホテル・レストラン専業会社。本社所在地は平塚の店舗で神奈中本社と同一敷地。

 概要 
ホテル1号店として、神奈中本社と建物を一体化し「グランドホテル神奈中平塚」をオープン。その後、小田急小田原線秦野駅前のバス操車場をホテルに転換し、神奈川県秦野市に「グランドホテル神奈中秦野」をオープンした。その他、小田急線狛江駅構内とグランドホテル神奈中秦野2階に、ホテルシェフによる中国料理の「東光苑」と、横浜市の都筑区、港北区、青葉区に PIZZA SALVATORE CUOMOを展開している。

沿革
1980年（昭和55年）12月25日 - 株式会社平塚グランドホテル設立
1981年（昭和56年）11月22日 - 平塚グランドホテル開業
1990年（平成2年）7月11日 - グランドホテル神奈中秦野開業
1998年（平成10年）5月10日 - 東光苑狛江店開業
2007年（平成19年）4月12日 - PIZZA SALVATORE CUOMOセンター南店開業
小田急エージェンシー

株式会社小田急エージェンシー（おだきゅうエージェンシー）は、小田急グループのマーケティング専門会社として、1990年、小田急電鉄から独立設立された広告代理店。

 概要 
小田急線の交通広告の販売・開発支援、小田急グループの各事業のマーケティング支援を主とし、提供サービスとしては、コミュニケーション開発、プロモーションやクリエイティブ開発、メディア・プランニング、インタラクティブ・コミュニケーション開発を中心に行っている。

また、2023年7月からはロマンスカーミュージアムの運営も手掛けている。
昭和会展（しょうわかいてん）とは洋画家・日本画家・彫刻家の展覧会。1966年（昭和41年）度の第1回展に始まり、2015年（平成27年）度には第50回展が開催された歴史を誇る推薦公募制のコンクールである。

 概要 
日動画廊が主催。賞はグランプリに当たる昭和会賞、その他に東京海上日動賞、日動美術財団賞（第44回展で終了）、松村謙三賞（第43回の2008年度に松村賞、翌年から同賞となる。第50回展で終了）、優秀賞、彫刻賞などがある。出品資格は、およそ50歳以下の若手作家を対象としていた。その後2009年度の第44回展から、一気に年齢制限を下げ、絵画は35歳以下、彫刻は40歳以下となっていたが、2015年度の第50回展から絵画は40歳以下と改められた。優れた洋画家・日本画家・彫刻家の発掘・育成を目指しており、かつての安井賞展とならんで新進気鋭の美術家の登竜門と呼ばれている。展覧会前年の8月に選考委員会が行われ、招待作家が選出される。招待作家は翌年1月の展覧会までに規定のサイズの新作を制作して発表する。シード制度があり、シード作家に選ばれると8月の選考委員会を経ずして翌年の展覧会に出品できる権利が得られる。

2016年度の第51回展からは、選考方法（洋画家が推薦委員となるが、審査員として参加しない）・賞・審査および展覧会の時期などが改変されている。
ストックトンは、いくつかの場所の名前、人名である。

アメリカ合衆国
 ストックトン (カリフォルニア州)
 ストックトン (イリノイ州)
 ストックトン (アイオワ州)
 ストックトン (カンザス州)
 ストックトン (メリーランド州)
 ストックトン (ミネソタ州)
 ストックトン (ミズーリ州)
 ストックトン (ニュージャージー州)
 ストックトン (ニューヨーク州)
 ストックトン (ユタ州)
 ストックトン (ウィスコンシン州)
 フォート・ストックトン (テキサス州)
 ストックトン・スプリングス (メイン州)

アメリカ以外
 ストックトン (ニューカッスル) - オーストラリア
 ストックトン (チェシャ州) - イングランド
 ストックトン・オン・ティーズ - イングランド ダラム州

人名
 ジョン・ストックトン - アメリカのバスケットボール選手。
 リチャード・ストックトン - アメリカの弁護士、法学者、政治家。
 ロバート・ストックトン - アメリカ海軍の軍人。
 ストックトン伯爵 - 連合王国貴族爵位。ハロルド・マクミランが叙された。
 アンドリュー・ストックトン - アイン・ランドの小説『肩をすくめるアトラス』の登場人物。

艦船
ストックトン (DD-646) - アメリカ海軍のグリーブス級駆逐艦の1隻。
佐々木宗綱

佐々木 宗綱（ささき むねつな）は、鎌倉時代中期の武将・御家人。京極氏2代当主。京極宗綱とも。佐々木道誉は外孫に当たる。

 略歴 
宝治2年（1248年）、佐々木氏信の四男として誕生した。弘安8年（1285年）、霜月騒動で功を上げ、従五位下・能登守に叙任された。

弘安10年（1287年）、幕府が朝廷に対し、大覚寺統の後宇多天皇から持明院統の伏見天皇への譲位を促した際にはその使者となっている。正応2年（1289年）には久明親王が8代将軍に就任し六波羅探題へ向かった行列に随行している。永仁3年（1295年）に父が死去し、別家を立てた長兄・頼氏、早世した兄・範綱、満信に代わり家督を継ぐ。しかし、わずか2年後の永仁5年（1297年）9月10日に死去した。享年50。

長男の祐信は意に叶わなかったとされ、次男の時綱は早世、そのため三男の貞宗が跡を継いだ。
鷹司孝子

鷹司 孝子（たかつかさ たかこ、慶長7年（1602年）5月 - 延宝2年6月8日（1674年7月11日））は、江戸幕府第3代将軍・徳川家光の正室（御台所）。通称「中の丸様」。院号は本理院（ほんりいん）。墓所は無量山傳通院。

父は関白・鷹司信房、母は佐々成政の娘・輝子（岳星院）。兄に関白・鷹司信尚、弟に松平信平（鷹司松平家の祖）、妹に浄土真宗本願寺派第14代宗主・大谷寂如の妻・貞淑院如瑞がいる。家光の息子である5代将軍徳川綱吉の正室・鷹司信子は信尚の孫であり、孝子の姪孫にあたる。

 生涯 
元和9年（1623年）8月、家光が征夷大将軍宣下を受けるための上洛中に江戸へ下り、徳川秀忠継室の江（崇源院）の猶子となる。12月に輿入れ、翌寛永元年（1624年）には祝言が行われ本丸入りする。翌年に正式に婚礼し、御台所となる（当初「若御台」と呼ばれた）。

慶安4年（1651年）の家光の没後、落飾して本理院と号する。寛文4年（1664年）に上洛し後水尾上皇に拝謁する。

延宝2年（1674年）に死去、享年73。戒名は本理院殿照誉円光徹心大姉。墓所は歴代の将軍、御台所が眠る芝・増上寺でも上野・寛永寺でもなく、将軍家の一族の多くが眠る東京都文京区の小石川傳通院にある。

歴代の御台所の位階が従二位、もしくは従一位であるのに対し、孝子は生涯にわたり無位無官であった。没後89年を経て、10代将軍家治の時代となった明和2年（1763年）に従一位が贈られた。

 通説における人物像とその見直し 
通説によれば、家光との仲は結婚当初から非常に険悪で、実質的な夫婦生活は皆無であり、結婚後ほどなくして事実上家光から離縁された。大奥から追放されて「御台所」の称号も剥奪され、江戸城内の中ノ丸に御殿を新たに与えられた後、「中の丸様（中の丸殿）」と変えられ、長期にわたる軟禁生活を送らされるなど、家光の在世中は終始忌み嫌われ、冷遇され続け、家光との間に子供も儲けられなかった、とされる。

これに対し、近世日本史学者で九州大学教授の福田千鶴は著書『大奥を造った女たち』の中で、孝子は結婚して間もなく精神的疾病を患い、義父の秀忠により一旦京へ帰される予定であったが、結局中丸にて過ごさせることになったことを明らかにした。

現存の良質な史料や資料からは、孝子と家光の仲の悪さを実際には読み取ることができない。しかも、弟の信平（松平信平）が孝子を頼って江戸へ来た時には、家光は信平を歓迎し俸禄を与えて召し抱えている。さらに、家光が死去する際、形見分けとして孝子へ与えられたのは、金5000両であった（江戸幕府日記）。御台所の役割こそ果たさなかったものの、家光死後の孝子の生活はこれによって確保できたと言える。

家光は側室との間に息子をもうけたが、綱吉ら庶子ばかりか世子の家綱でさえ、正室たる孝子との養子縁組を結ばなかった。そのため、孝子が死去した際に将軍家綱はその喪に服することができなかったが、家綱は家光の死後に母親に準じる手厚い庇護と敬意を孝子に贈り続けていたとわかっている。

福田はまた、中年の孝子は京都の実家へ一度は戻っている上、家光三男の綱重の婚礼も積極的に手配していたと指摘しており、夫に冷遇され寂しい人生をやむを得ずに送っていたとする通説は、多くの史料により刷新されつつある。
安竹宮（あんちくぐう、あんちくみや）は、中曽根康弘政権の後継を巡り、自民党内で安倍晋太郎と竹下登と宮澤喜一からとった頭字語で、次世代指導者として頭角を現したことを評した造語。政界用語。中川一郎、渡辺美智雄らを含めてニューリーダーとも呼ばれた。

世代としては三角大福（あるいは三角大福中）の後に属し、竹下派七奉行、YKK世代へと続く。

 概要 
+「安竹宮」の3人名前安倍晋太郎 竹下登 宮澤喜一写真 
既に田中角栄内閣の頃には、既成の実力者三角大福中に対してニューリーダーとして活躍し、かつ、自民党内で将来の総裁候補と目されていた安倍晋太郎・竹下登・小坂徳三郎の3名が諧謔的に「」と呼ばれていた。しかし、この「安竹小」のうち、小坂は党内最大派閥田中派であっても無派閥から加わった外様であり、運輸大臣時代に国鉄改革に対して消極的と見られたために財界出身でありながら土光敏夫ら肝心の財界からの積極的支援を失い、更に国鉄改革を押し進めた中曽根康弘首相の不興をも買って政治的影響力を低下させてしまったため、小坂徳三郎に代わって鈴木善幸内閣の官房長官を務めた宮澤喜一がニューリーダーとして加えられるようになり、「安竹小」はいつしか「安竹宮」へと完全に置き換えられるに至った。

この「安竹宮」も各々派閥後継者と目されていた人物であり、この3名は実際に派閥を継承している。また、中曽根康弘の総裁任期満了に伴う1987年10月31日の総裁選およびその中曽根裁定では、「安竹宮」3名だけが立候補表明し、同3名だけが後継総裁候補者となっている。しかし、当時の自民党内では、三角大福中と比較すると人物が小粒で三者の間に際立った違いもないと映り、伊東正義は安竹宮を「金太郎飴」と語り、後藤田正晴は「総理100点・総裁0点の宮澤、総裁100点・総理0点の竹下、総理50点・総裁50点の安倍」と多分に皮肉を交えて評している。

「安竹宮」のうち、安倍は、最も早くから派閥後継者と目され「総裁の椅子に最も近い男」という評価もありながら、角福戦争の怨念による悪影響を最も受け続け、外相時代の長期激務などもあり、ついに病に倒れ、総理総裁の座に就くことはなかった。安倍は、1986年に福田派（清和会）を継承して派閥領袖となり、外相を4期連続で務めて「外交の安倍」と呼ばれたが、リクルート事件に関わりを持っていたため、総理総裁になれる実質的なチャンスは中曽根裁定となった総裁選の1回のみであった。1991年5月15日、海部俊樹内閣の2年目、ポスト海部を争うことなく他界した。

竹下は田中派の後継者と目されていたものの、ロッキード事件裁判で無罪を勝ち取った暁の復帰を狙う田中角栄によって抑えつけられ、総裁選出馬は田中入院後を待たねばならなかった。1987年7月4日に自ら竹下派（経世会）を立ち上げて党内最大派閥の派閥領袖となり、同年10月20日の中曽根裁定によって、いち早く自由民主党総裁かつ内閣総理大臣の座に就いた。

宮澤は70年代より総裁候補として名前がしばしば上がっていたが、田中派などに宮澤嫌いの政治家も多く就任は遅れた。宏池会内でも対抗馬のニューリーダーである田中六助が存在したが、田中六助没後の1986年に宏池会を引き継いた。そして、竹下退陣・安倍逝去の後、ポスト海部として総理総裁となった。ただし宮澤改造内閣は、経世会の内紛や政治改革の遅れ等のため、1955年の結党以来一貫して政権首班であった自民党の野党転落を招いた。

このほか、中曽根派を継承することになる渡辺美智雄を加えて安竹宮渡、さらにニューリーダーよりは世代の古い河本敏夫を五大派閥のリーダーとして加えて安竹宮渡河と呼ばれることもあった。

リクルート事件では安竹宮3人とも関与によりダメージを受け、竹下内閣の大蔵大臣であった宮澤がまず大臣辞任に追い込まれ、次いで竹下内閣も退陣となった。前述のように安倍も総裁選出馬の機会を失う事となった。渡辺もまた同様に関与によって総裁選出馬を見送っている。河本はリクルート事件への関与は無かったが、ネオ・ニューリーダー世代の海部俊樹に総裁候補としての道を譲っている。

安倍は1991年、竹下は2000年、宮沢は2007年にそれぞれ死去し、全員が物故者である。

2014年の第2次安倍改造内閣では安倍の息子である晋三が内閣総理大臣、竹下の弟である亘が復興大臣、宮沢の甥である洋一が経済産業大臣となり、世襲した次代で「安竹宮」が勢ぞろいしたが、亘は2021年に、晋三は2022年にそれぞれ死去し、現在は洋一だけが存命である。
愛のままにわがままに 僕は君だけを傷つけない

「愛のままにわがままに 僕は君だけを傷つけない」（あいのままにわがままに ぼくはきみだけをきずつけない）は、日本の音楽ユニット・B'zの楽曲。1993年3月17日にBMGルームスより12作目のシングルとして発売された。

 概要 
アルバムツアー『B'z LIVE-GYM '93 RUN』開催中に発売されたシングルで、B'zのシングルで初の横向きデザインのジャケット。日本語のみのタイトルは2ndシングル『君の中で踊りたい』以来である。

B'z最大のヒットシングルであり、オリコン週間シングルチャートで4週連続1位を獲得し、1993年度オリコン年間チャートもB'zのシングルで最高となる2位を記録した。また、発売から10年後の2003年に再発盤との合算で2006年5月時点でのオリコン調べによる累計売上が202.1万枚となり、シングルでは唯一200万枚を突破した。

当時はビーイング系が売上を伸ばしたビーイングブームだったこともあり、1993年度オリコン年間1位を獲得した『YAH YAH YAH/夢の番人』（CHAGE and ASKA）の首位を2週間で止め、1993年3月29日付のオリコンチャートでは初動で72.5万枚を記録し1位となった。本作を皮切りにビーイング系のシングルは同年7月26日付まで18週連続でオリコンチャート1位を独占した。

第8回日本ゴールドディスク大賞でベスト5シングル賞を受賞した。

2003年3月26日に34thシングル『IT'S SHOWTIME!!』と他のB'zの過去のシングル10作（4thシングル『BE THERE』 - 13thシングル『裸足の女神』）と共に再発売（リマスタリング、12cm化) され、2003年4月7日付けオリコン週間シングルチャートでは再発売シングル10作が上位を占め（本作は5位）、トップ10中9タイトルを独占した。

 収録曲 

 楽曲解説 
 愛のままにわがままに 僕は君だけを傷つけない
 前作「ZERO」とは異なり再びポップ路線となっている。
 ドラマのタイアップは発売の前年に決定しており、1993年1月よりレコーディングが開始された。
 オリジナル・アルバムには未収録で、ベスト・アルバム『B'z The Best "Pleasure"』『B'z The Best "ULTRA Pleasure"』『B'z The Best XXV 1988-1998』に収録されている。また、松本のソロアルバム『House Of Strings』にはインストゥルメンタルバージョンが収録されている。
 TV番組では、1993年3月19日に『ミュージックステーション』で一度披露され、その10年後の2003年にも『ミュージックステーションスペシャル』（2003年3月28日）・『CDTV 10周年史上最高プレミアライブ!』（2003年4月2日）で「IT'S SHOWTIME!!」と共に披露された。 
 ライブでは滅多に演奏されず、その理由としてメンバーは「ライブ映えしない」「（当時のライブで）思ったほど客のリアクションがなかった」とコメントしていた。『B'z LIVE-GYM Pleasure 2008 -GLORY DAYS-』のツアーパンフレット内でのインタビューでも、稲葉は「ノリにくい・・・みたいなね」と評した。 
 JOY
 オリジナル・アルバムには未収録だが、マスト・アルバム『B'z The "Mixture"』にリミックスバージョンが収録されている。
 ライブでは、2021年に行われた『B'z presents LIVE FRIENDS』のアンコールで、リリースから約28年越しに初演奏された。

 タイアップ 
 日本テレビ開局40周年記念ドラマ『西遊記』主題歌（#1）

 参加ミュージシャン 
 松本孝弘:ギター、全曲作曲・編曲
 稲葉浩志:ボーカル、全曲作詞
 明石昌夫:ベース、全曲編曲
 田中一光:ドラム
 生沢佑一:コーラス（#1）
 大黒摩季:コーラス
 山本公樹:サックス（#1）
 澤野博敬:トランペット（#1）
 五反田靖:トランペット（#1）
 野村裕幸:トロンボーン（#1）
 HIIRO Strings:ストリングス
 B+U+M

 収録アルバム 
愛のままにわがままに 僕は君だけを傷つけない 
 B'z TV STYLE II Songless Version（TV STYLE）
 B'z The Best "Pleasure"
 B'z The Best "ULTRA Pleasure"
 B'z The Best XXV 1988-1998
 House Of Strings（インストゥルメンタルバージョン）

JOY
 B'z The "Mixture"（-Mixture mix-）

 ライブ映像作品 
愛のままにわがままに 僕は君だけを傷つけない 
 Typhoon No.15 〜B'z LIVE-GYM The Final Pleasure "IT'S SHOWTIME!!" in 渚園〜
 B'z LIVE-GYM Hidden Pleasure 〜Typhoon No.20〜
 B'z LIVE-GYM 2010 "Ain't No Magic" at TOKYO DOME
 B'z LIVE-GYM 2008 -ACTION-
 B'z COMPLETE SINGLE BOX（特典DVD）
 B'z LIVE-GYM Pleasure 2023 -STARS-

JOY
 B'z presents LIVE FRIENDS
ハンス・クリスチャン・グラム

ハンス・クレスチャン・ヨアキム・グラム（Hans Christian Joachim Gram、1853年9月13日 - 1938年11月14日）はデンマークの細菌学者、病理学者、医師。

グラムは、肺炎で死亡する患者の肺組織の細菌が、クリスタルバイオレットとルゴール液で鮮やかに染まることを発見した。

 幼少期と教育 
彼は法学の教授であるフレデリク・テルケル・ユリウス・グラムとルイーズ・クレスチャン・ルールンドの子として生まれた。

彼はコペンハーゲン大学で勉強し、動物学者ヤペトゥス・ステーンストロップのもとで植物学の助手を務めた。植物について研究する中で彼は薬理学の基礎および顕微鏡の使用に触れた。

彼は1878年医学部に入学し、1883年に卒業した。1878年から1885年にかけて彼はヨーロッパ中を周遊した。

 経歴 

 グラム染色 

彼は、1884年にベルリンで細菌を2つに大別する分類手法を発明した。この手法はグラム染色と呼ばれ、現在でも医科細菌学において標準的に用いられている。これによって彼は国際的な評判を得た。この染色法は後に細菌の分類において主要な地位を占めた。彼は謙虚な男であり、彼の重要な発表において「私はここにこの手法を公表するが、これが問題ある不完全なものだと承知している。しかしながら、同時にこの手法が他の研究者にとっても有用なものであると知られることを期待する」と述べている。

グラム染色は主染色剤としてクリスタルバイオレットを、対比染色剤としてサフラニンを用いている。紫色に染色される細菌は「グラム陽性菌」と呼ばれ、一方で赤色に対比染色されるものは「グラム陰性菌」と呼ばれる。

 他の業績 
彼の重要な業績としてヒトの赤血球に関するものがある。彼はが悪性貧血の特徴であると早期から認識していた。

1891年にはコペンハーゲン大学医学部で薬理学を教え、後年にはその教授に就任した。1900年には薬理学の教授職を退官し、代わりに医学の教授職を得た。教授として、彼はデンマークで広く使われることとなる4冊の臨床講義書を出版した。1923年にコペンハーゲン大学を退官し、1938年に死去した。

 世間での認知 
2019年9月13日、Google 社はカナダ、ペルー、アルゼンチン、オーストラリア、ニュージーランド、イスラエル、インド、およびいくつかのヨーロッパ諸国向けの Doodle にて彼の誕生日を祝った。

 人物 
グラムの曾孫にあたるはで微生物学者として勤務している。
ジャクソン (ミシシッピ州)

ジャクソン（）は、アメリカ合衆国ミシシッピ州の州都。人口は15万3701人（2020年）で、州内最大の都市である。

 歴史 
1821年、ミシシッピ州議会は新しい州都を建設する決定をした。当時の州都はナチェズだったが、議会を州の地理的中心部に移転すべきという意見が強かった。建設地はパール川西岸の平原が選ばれた。市名はアンドリュー・ジャクソン大統領に因む。

ミシシッピ州の経済活動はミシシッピ川の水運に依存しており、ナチェズを初め主要都市はミシシッピ川沿いに集まっていた。ジャクソンには1840年に鉄道が開通し綿花の集散地となったが、町の発展は非常にゆっくりしたものだった。

1863年には南北戦争の戦禍を被り、多くの建物が破壊された。ジャクソンは北軍の司令官ウィリアム・シャーマン率いる軍勢に包囲され砲撃を受けた。シャーマンは幾つかの施設を司令部として使うため砲撃目標から外した。

戦後の復興の過程で黒人の地位が次第に向上した。1903年に新議事堂が完成し旧議事堂を置き換えた。

1920年代に天然ガスが発見され、油田の試掘を行う企業が次々に設立された。ジャクソンの人口は急増し、メリディアンを抜いて州内最大となった。石油、ガス、食品、木材、ガラス加工などの産業が興った。

今日、ジャクソンはミシシッピ州の政治・経済・文化の中心として機能している。戦禍を免れた市庁舎や南部時代のガス灯などは観光名所となっている。また、ニューオーリンズやメンフィスなどの都市と同様、独特の文化が根付いており、ジャズやブルースなどの音楽活動が盛んである。

 地理 
ジャクソン市内をパール川が流れており、川の源泉はロス・バーネット貯水池である。貯水池はジャクソンの北東にあり、マディソン郡とランキン郡の境にある。

アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積276.7km2である。このうち271.7km2が陸地で5.0km2が水地域である。総面積の1.80%が水地域となっている。

温帯湿潤気候に属し、年平均気温は18.4 ℃、年平均降水量は1249.7ミリメートル。

 交通 
空港：ジャクソン・エヴァース国際空港が市街地の東10キロメートルにある。

鉄道：ユニオン駅にはアムトラックの長距離列車シティ・オブ・ニューオーリンズが停車する。

道路：州間高速道路20号線と州間高速道路55号線のジャンクションがある。

 スポーツ 
ジャクソン大都市圏に含まれるランキン郡のパールには、アトランタ・ブレーブス傘下のミシシッピ・ブレーブス（マイナーリーグAAのサザンリーグ）が本拠地を置いている。

 人口動勢 
2000年国勢調査で、この都市は人口184,256人、67,841世帯および44,503家族が暮らしている。人口密度は678.2/km2である。278.5/km2の平均的な密度に75,678軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人27.79%、アフリカ系アメリカ人70.64%、先住民0.13%、アジア系0.57%、太平洋諸島系0.01%、その他の人種0.19%および混血0.67%である。人口の0.79%はヒスパニック系である。

67,841世帯のうち、33.7%が18歳未満の子供と一緒に生活しており、35.4%は夫婦で生活している。25.3%は未婚の女性が世帯主であり、34.4%は結婚していない。28.9%は1人以上の独身の居住者が住んでおり、9.0%は65歳以上で独身である。1世帯の平均人数は2.61人であり、結婚している家庭の場合は3.24人である。

この都市内の住民は28.5%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が12.4%、25歳以上44歳以下が29.1%、45歳以上64歳以下が19.1%および65歳以上が10.9%にわたっている。中央値年齢は31歳である。女性100人ごとに対して男性は86.9人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は81.5人である。

この都市の世帯ごとの平均的な収入は30,414米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は36,003米ドルである。男性は29,166米ドルに対して女性は23,328米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入（per capita income）は17,116米ドルである。人口の23.5%および家族の19.6%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の33.7%および65歳以上の15.7%は貧困線以下の生活を送っている。

2020年アメリカ合衆国国勢調査によれば、ジャクソンの人口の約82パーセントはアフリカ系アメリカ人だった。

 関係者 
ユードラ・ウェルティ：作家
リチャード・ライト：小説家

 姉妹都市 
 嘉義市（中華民国）
昭和会賞（しょうわかいしょう）は日動画廊が主催する昭和会展の最高賞。洋画界では安井賞(1997年終了)と並んで重要な賞とされてきた歴史がある。昭和会展は1966年に第一回、以降途絶えること無く年に一度開催されている。当初
「昭和生まれの若手作家を中心に、優秀な洋画家・日本画家・彫刻家に与えられるもの」とし、賞の名前の由来ともなったが、出品者は４０歳以下に限られるため現在は昭和生まれからは遠ざかりつつある。

昭和会展ではグランプリに当たる昭和会賞の他、東京海上日動賞、日動美術財団賞(第44回の2009年度に終了)、松村謙三賞(第43回の2008年度に松村賞、翌年から同賞となる)、優秀賞、彫刻賞などがある。

 理念や方向性 
時代の流れを踏まえつつ伝統を重んじた技法、表現を尊重している。
昭和会賞は第10回のみ彫刻が選定され、ほかは絵画である。
昭和会賞の絵画作品はすべて具象絵画である。また優秀賞等の絵画受賞作も具象絵画で占められている。

 昭和会賞受賞作家
岡谷インターチェンジ（おかやインターチェンジ）は、長野県岡谷市今井にある長野自動車道のインターチェンジである。岡谷市街の北端にある。

 道路 
 長野自動車道（1番）

 接続する路線 
 国道20号下諏訪岡谷バイパス (直結）
 国道20号旧道（甲州街道）
 国道142号（中山道、新和田トンネル有料道路）
 ビーナスライン

 料金所 
 ブース数：8

 入口 
 ブース数：3
 ETC専用：1
 ETC・一般：1
 一般：1

 出口 
 ブース数：5
 ETC専用：2
 一般：3

 周辺 
 中央本線岡谷駅（最寄り）、下諏訪駅
 塩尻峠
 鳥居平やまびこ公園／プリンス&スカイラインミュウジアム
 岡谷市役所
 岡谷市文化会館
 岡谷警察署
 岡谷労働基準監督署
 長野県岡谷工業高等学校
 諏訪信用金庫本店営業部、今井支店
 ヤマト運輸岡谷長地センター
フォレストモール岡谷
デリシア岡谷店
 サンドラッグ岡谷店
 諏訪湖、下諏訪温泉
 諏訪大社下社春宮・秋宮
 美ヶ原

 岡谷バスストップ 
岡谷バスストップは、岡谷IC出口付近にあるバス停留所である。岡谷ICの料金所を一旦出てバス専用道を走り、国道20号線沿いの停留所を経由して再度料金所から長野自動車道に戻る構造のため、岡谷ICと一般道とを結ぶバスは利用しない。

 停車する路線 
 飯田 - 長野線（みすずハイウェイバス、伊那バス・信南交通・アルピコ交通）
 川岸BS - 岡谷BS - みどり湖BS
 松本 - 名古屋線（中央道高速バス、アルピコ交通・名鉄バス・名鉄観光バス）
 辰野BS - 岡谷BS - みどり湖BS
 長野 - 名古屋線（中央道高速バス、アルピコ交通・名鉄バス）
 桃花台BS - 岡谷BS - みどり湖BS
 松本 - 大阪（梅田）線 (アルペン松本号、アルピコ交通・阪急バス) (一部昼行便のみ）
 京都深草BS - 岡谷BS - みどり湖BS
 安曇野・松本 - 新宿線（トラビスジャパン）
 バスタ新宿 - 岡谷BS - みどり湖BS
 安曇野・松本 - 京都・大阪線（トラビスジャパン）
 京都／梅田 - 岡谷BS - みどり湖BS

 今井バス停 
今井バス停は、岡谷IC近くの国道20号（旧・中山道）付近、今井新道にあるバス停留所である。前述の岡谷バスストップとは900mほどの距離がある。岡谷ICで長野道を乗降するバスのみが停車する。

 停車する路線 
 上諏訪・岡谷 - 新宿線（中央高速バス、アルピコ交通・京王バス） ※岡谷駅経由上諏訪駅発着便のみ停車
 有賀BS - 今井 - 岡谷市役所前
 茅野・諏訪・岡谷 - 大阪（梅田）線（アルペン諏訪号、アルピコ交通）
 辰野BS - 今井 - 岡谷市役所前

 隣 
 長野自動車道
 岡谷JCT - 岡谷IC - みどり湖PA - 塩尻IC
日動画廊（にちどうがろう）は創業1928年、日本国内の洋画商としては、最も歴史があるとされる洋画商である。

概要
ギャラリーは東京・銀座5丁目の日動画廊本店のほか、名古屋日動画廊（名古屋市中区）、福岡日動画廊（福岡市中央区）、軽井沢日動画廊（長野県軽井沢町、GW・夏季のみ）、Galerie Nichido Paris（パリ）、nichido contemporary art (東京・中央区八丁堀)がある。
2015年10月に新たに台北に支店を開設した。

主に油彩、彫刻、版画を取扱っており、取り扱い作家は国内外の物故・現役作家あわせて数百名になる。

沿革
日動画廊初代社長、創業者の長谷川仁（1897 - 1976）は、1928年に友人の弟で洋画家であった松村建三郎の助言で洋画商を志し、秋に横浜貿易会館で洋画大展覧を開催した。

1931年11月3日には、日本動産火災保険(現・東京海上日動火災保険)の当時の社長の粟津清亮の好意で京橋区銀座5丁目の同保険会社ビル1階に「東京画廊」を開いた。
翌年の1932年1月に店名を「日動画廊」と改称して、以後同所でほとんど洋画だけの画商として活動し、今日の洋画商界の先駆となった。画廊の名前の由来は、日本動産火災保険本社ビルに間借りして開業したことによる。

戦前の個展としては、鈴木千久馬展（1932年）、大沢昌助展（1933年）、藤田嗣治の個展（1934年）、海老原喜之助展（1934年）などを開催した。特に藤田嗣治展は注目された。その後の主な個展は、毎年の藤田嗣治、海老原喜之助展のほか、猪熊弦一郎展（1935年）、北川民次メキシコ展（1937年）、佐伯祐三遺作展（1938年）、松本竣介展（1940年）などがあり、そのほか個展を開いた画家としては、児島善三郎、熊谷守一、野間仁根などがいた。また個展開催はないが作品を扱った重要な画家としては藤島武二がいた。そして戦後も三岸節子展（1945年）をはじめ、鴨居玲展（1968年）、奥谷博展（1971年）など、個展やグループ展を開催している。

1965年には、私財を投じて茨城県笠間市に財団法人(現・公益財団法人)日動美術財団・笠間日動美術館を設立する。

1966年には、若手作家の育成のために昭和会展を創設する。

2001年には、現代美術を専門に扱う画廊「nichido contemporary art」を設立する。

1976年に実父である長谷川仁の跡を継ぎ、2代目社長に就任した長谷川徳七（1939 - ）は、全国美術商連合会会長や全国洋画商連盟会長を歴任した。また副社長の長谷川智恵子（1944 - ）は、日本洋画商協同組合の理事長を歴任した。

日仏文化交流に貢献したことにより、フランス政府から長谷川仁と長谷川徳七には、それぞれ1976年と1998年に芸術文化勲章コマンドールが贈られ、長谷川智恵子には2009年にレジオン・ドヌール勲章オフィシェが贈られている。
アレクサンドロス (東ローマ皇帝)

アレクサンドロス（ギリシア語：, 870年頃 - 913年6月6日）は、東ローマ帝国マケドニア王朝の第3代皇帝（在位：912年5月11日 - 913年）。同王朝初代皇帝バシレイオス1世の子で、同・第2代皇帝レオーン6世の弟。

 生涯 
兄のレオーン6世やステファノス（コンスタンティノポリス総主教）とは違い、バシレイオス1世とエウドキア・インゲリナとの間に生まれたことが確実な唯一の男子。名前はバシレイオス1世がテマ・マケドニア出身だったため（古代マケドニア王国とは地域がずれるが）アレクサンドロス3世にちなんで命名されたと考えられる。

 共治帝時代 
長兄のコンスタンティノスが没したあと、879年に共同皇帝となった。883年から886年にかけてレオーンが後継者の地位を剥奪されていた時期には、アレクサンドロスがバシレイオス1世の後継者とされていたと考えられる。おそらくこの時期に結婚したが、終生子供はいなかった。

レオーン6世の治世の間、共同皇帝としてなんら実務に関与することなく過ごす。兄との仲はあまり良いとは言えず、聖モキオス教会でレオーン6世の暗殺未遂事件が起きた時には、関与を疑われたこともある。しかしそれでも、912年にレオーン6世はまだ幼少であった息子のコンスタンティノス7世の後見を委ねて没した。

 正帝時代 
権力を握ったアレクサンドロスは、レオーン6世の政策の多くを変更し、こと兄嫁で皇太后のゾエ・カルボノプシナに敵対的であった。まず総主教のエウテュミオスを罷免して、レオーン6世と再婚を巡って対立して追放されていたニコラオス1世ミュスティコスを復位させた。また896年に第一次ブルガリア帝国と結んだ和約を破棄して、貢納金の支払いを打ち切った。そのためシメオン1世が再びブルガリアが侵攻する原因を生んだ。さらに、ゾエ・カルボノプシナの親族でイスラーム艦隊に敗れて撤退してきたヒメリオスを更迭・投獄した。

913年6月6日、在位わずか1年にして病死した。彼は後見していたコンスタンティノス7世によって後継されるが、なお幼児だったため、ニコラオス1世ミュスティコスやステファノス・カロマリアス（フォティオスの従兄弟）らにコンスタンティノスの後見を依頼して没した。聖ソフィア大聖堂に彼の全身を描いたモザイクが残されている（本項冒頭画像参照）。
モビール（、、モウバイル、モウビル）は、動く彫刻（キネティック・アート）の一種。
 注記: 彫刻のmobileは日本ではモビールと呼ばれることが多い。これは、フランス語の発音に由来する呼び方である。一部、知育玩具の商標としてモビールが使用されている。

紙やプラスチック、金属板、薄い木の板のような軽い素材を、糸や棒で吊るし、特定の位置でバランスを取って安定するようにしたものである。おのおのの部材は一箇所だけで吊られているので回転しやすく、風や人の手で揺り動かすと、複雑に予想しがたいような形に変化する。芸術品としての価値も高いが、多くの安価なものがインテリアや知育玩具として使用されている。

デンマークでは古くから室内装飾として用いられてきたが、アメリカの彫刻家のアレクサンダー・カルダーが、芸術作品としてのモビールを創始したことで知られている。1930年、ピエト・モンドリアンの抽象画にインスピレーションを得たカルダーは、1932年に動く抽象画としてモビールを発表し、高い評価を得た。当初は彼のモビールは床置き式であり機械仕掛けであったがやがて風の力で揺れるものへ変わり、さらに宙に浮かぶ図形を作りたいと模索した結果、天井から吊るすモビールが出来上がった。これには日本の風鈴を始めさまざまなものの影響を指摘する説があるが定かではない。
モビール（mobile）という名前は、マルセル・デュシャンがアレクサンダー・カルダーの動く彫刻を表現するために考案した名称である。

モビールは乳児の保育などにも使われる。ベビーベッドの上に吊るして子供を楽しませ、視覚的な刺激を与えるメリー、ベビーメリー、オルゴールメリーなどと呼ばれる乳児用玩具である。

モビールは多くの作曲家にヒントを与えてきた。モートン・フェルドマンやアール・ブラウンはカルダーのモビールに影響を受け、不確定性の音楽作品をいくつか残している。フランク・ザッパもまた、自身の作曲をカルダーのモビールになぞらえたことがある。

 類似作品 
本来、芸術作品としてのモビールはカルダーの作品だけを指す用語だったが、他に二人の注目すべき芸術家が同様のコンセプトに取り組んでいる。マン・レイは1920年前後にモビールの発想にもとづいて実験を行い、ブルーノ・ムナーリは1933年にボール紙に楽しげな色を塗った「役に立たない機械」を創り出した。
チオフェン (thiophene) とは、有機化合物の一種で、硫黄を含む複素環式化合物。化学式は C4H4S。フランの酸素が硫黄に置き換わった5員環構造を持つ。消防法に定める第4類危険物 第1石油類に該当する。

チオール (thiole) とも呼ばれるが、チオール (thiol) と紛らわしいので推奨されない。 

分子量 84.14、融点 −38 、沸点 84 、比重 1.051 g/mL の常温で無色の液体で、刺激性の強い臭気を有する。CAS登録番号は [110-02-1]。チオフェン自身の物理的特性および化学的反応性はベンゼンと良く似通っている。

化合物の命名などでチオフェン環を置換基として扱う場合は「チエニル基」(thienyl group) と呼ぶ。

 生成 
自然界では石炭および原油中のベンゼンと共に産出される。ベンゼンとチオフェンは蒸留で分離することは困難であり、コールタール由来の粗ベンゼンには不純物としてチオフェンが含まれる。また石油中の硫黄成分の一つであり、石油精製の脱硫装置においてはチオフェンは水素化など化学変換されて除去される。

工業的には触媒を用いて、フランあるいはメチルフランと二硫化炭素(CS2)を反応させたり、ブタン、ブテンあるいはブタジエンと硫黄を共に高温で反応させることでも製造される。

実験室的には、コハク酸ナトリウムに五硫化二リン(P2S5)、あるいは三硫化二リン(P2S3)と二酸化炭素の組み合わせのいずれかを反応させると生成する。

 反応 
痕跡量のチオフェンを確認する定性反応はインドフェニン反応と呼ばれ、チオフェンは濃硫酸存在下イサチンと反応させると青色の色素インドフェニンを生成することで確認される。あるいは、ガスクロマトグラフィーなどの方法によっても同定は可能である。

チオフェンは芳香族性を持つため、その二重結合に対する付加反応は起こりにくい。ハロゲン化、ニトロ化、フリーデル・クラフツ反応など親電子置換反応は、主に2位に選択的に起こる。また、アルキルリチウムなどの強塩基を作用させると、酸塩基反応が起こり、プロトンが引き抜かれたチエニルアニオンが発生する。

 利用分野 

染料、医薬品、農薬などチオフェンを部分構造に持つ化成品は多い。またチオフェンを含む重合体としてポリ(3－アルキルチオフェン)やポリチオフェンビニレンなどが知られており、ポリチオフェン類は伝導性を示すことから有機金属や有機半導体等の研究対象としても注目されている。
ビーナスラインは、長野県茅野市から、同県上田市の美ヶ原高原美術館に至る全長約76キロメートルの観光道路である。

 概要 
長野県の茅野市街と美ヶ原高原をつなぐ、日本の代表的な観光山岳道路のひとつ。「ビーナスライン」の名は、沿道にある蓼科山の山容を女神に例えたことに由来するもので、蓼科有料道路と霧ヶ峰有料道路を併せてよぶ愛称として1968年に公募で決定し、無料開放後も継続して使用されている。

もともとは、軽井沢と上高地とを結ぶ大規模観光道路として計画された「中信高原スカイライン」の一部として計画されたもので、長野県企業局によって、有料道路として建設・運営されてきたが、1986年より順次無料開放され、2002年に全線無料開放された。中央自動車道諏訪IC、中央本線茅野駅から蓼科高原、八ヶ岳山麓、白樺湖、車山高原、霧ヶ峰、美ヶ原といった高原の観光地を結ぶ。国道152号・国道142号に連絡。八島ヶ原湿原駐車場（霧ヶ峰と和田峠の中間部） - 美ヶ原の区間は11月下旬から4月下旬まで冬季閉鎖される。

道路は大きく4区間に大別でき、茅野市街地 - 白樺湖間の蓼科高原エリア、白樺湖 - 車山 - 霧ヶ峰間の白樺高原・霧ヶ峰エリア、霧ヶ峰 - 落合大橋間の鷲ヶ峰・茶臼岳脇を通るワインディングロード区間、落合大橋 - 美ヶ原高原間の急勾配・最高所に至る区間と、それぞれ違う特徴を持つ道路で構成される。

 国道・県道としての路線名 
 国道152号（茅野市ちの・あけぼの隧道交差点 - 本町東・御座石神社交差点）
茅野市の市街地エリア。ビーナスラインの中で最も標高が低い。
 長野県道192号茅野停車場八子ヶ峰公園線（茅野市本町東・御座石神社交差点 - 北佐久郡立科町芦田八ケ野・白樺湖交差点）
茅野市市街地郊外から白樺湖までの蓼科高原を抜ける区間。温泉街や観光施設が点在する区間。
 長野県道40号諏訪白樺湖小諸線（北佐久郡立科町芦田八ケ野・蓼科牧場交差点 - 諏訪市四賀）
白樺湖から車山高原を経て、霧ケ峰高原（標高約1,650メートル）までの区間。視界が大きく開けている。
 長野県道194号霧ヶ峰東餅屋線（諏訪市四賀 - 小県郡長和町和田）
霧ヶ峰高原から国道142号（中山道）と交差する和田峠まで。ワインディングロードで多彩なカーブがあり、標高は1,600〜1,700メートル付近で保たれる。なお、県道40号と県道194号が交差する霧ケ峰高原には、霧ケ峰高原ドライブイン「霧の駅」が約40年にわたって営業していたが、老朽化により2022年5月31日で営業を終了することになった。
 長野県道460号美ヶ原公園東餅屋線（小県郡長和町和田 - 上田市武石上本入）
和田峠 - 美ヶ原高原までの区間。和田峠から落合大橋まではワインディングロード。落合大橋からは最も急勾配な区間で、標高約1,600メートル付近から最高地点1,959メートルまで標高差がある。

 地理 
八ヶ岳中信高原国定公園の高原地帯を通るルート上には、蓼科高原、白樺湖、車山高原、霧ヶ峰、八島ヶ原湿原、美ヶ原高原といった観光地が並び、森林や高原地帯をワインディングロードで抜けてゆく日本有数の景観を誇る地にある。
長野県道40号諏訪白樺湖小諸線の沿線は、レジャー施設が集まる白樺湖や、なだらかな丘陵地を登ると草原が広がる車山があり、八ヶ岳連峰や南アルプス、乗鞍岳、北アルプスの山々を望むことができる。澄み渡った天候が良い日であれば、富士山まで遠望できる。
霧ヶ峰は、7月ごろに高山植物のニッコウキスゲの花が長野県道40号諏訪白樺湖小諸線の沿道で咲き乱れる地で知られ、長野県道194号霧ヶ峰東餅屋線の沿道に、国の天然記念物に指定される八島ヶ原湿原がある。霧ヶ峰周辺では、春から秋にかけての早朝、雲海となることもある。和田峠付近で国道142号と落合大橋で立体交差し、これより以西の長野県道460号美ヶ原公園東餅屋線・長野県道178号美ヶ原和田線の区間は針葉樹林地帯で、アップダウンのあるワインディングロードと、落合大橋から美ヶ原高原まで約2 キロメートルのヘアピンカーブが連続するつづら折りの道路となる。標高約2,000メートルの道の駅美ヶ原高原からは、上田盆地と北アルプスを一望にできる。

 通過する自治体 
 長野県
 茅野市 - 北佐久郡立科町 - 諏訪市 - 諏訪郡下諏訪町 - 小県郡長和町 - 松本市 - 上田市

 交差する道路 
 国道152号（メルヘン街道、大門街道）※茅野市の一部区間は重複
 長野県道192号茅野停車場八子ヶ峰公園線（北佐久郡立科町）
 長野県道40号諏訪白樺湖小諸線（北佐久郡立科町、諏訪市）※一部区間は重複
 長野県道199号八島高原線（諏訪郡下諏訪町）
 国道142号（小県郡長和町）
 長野県道67号松本和田線（松本市、小県郡長和町）※扉峠付近の一部区間は重複
 長野県道178号美ヶ原和田線（小県郡長和町）※一部区間は重複

 沿線 
 蓼科高原
 蓼科湖レジャーランド
 蓼科高原カントリークラブ
 蓼科温泉
 北八ヶ岳ロープウエイ
 白樺高原
 白樺湖
 白樺2in1スキー場
 白樺リゾート池の平ファミリーランド
 霧ヶ峰
 車山
 車山高原スキー場
 八島ヶ原湿原
 鷲ヶ峰
 美ヶ原
 美ヶ原高原美術館

 ギャラリー
首都州 (チリ)

首都州（しゅとしゅう）＝RM（Región Metropolitana）は、チリ中部の州。チリで唯一の内陸州である。

面積は15,781km2で国内最小、人口は7,112,808人（2017年国勢調査）で国内最大。州都は、首都でもあるサンティアゴ・デ・チレ（Santiago de Chile）。

 隣接州 
 バルパライソ州
 メンドーサ州
 リベルタドール・ベルナルド・オイギンス州

 行政区分 
6つの県から構成される。
 チャカブコ県
 コルディレラ県
 マイポ県
 メリピージャ県
 サンティアゴ県（サンティアゴ・デ・チレ）
 タラガンテ県
チョンピの乱（チョンピのらん、）は、1378年にイタリアのフィレンツェで起こった労働者の反乱である。

フィレンツェ共和国はアルティ（毛織物、銀行などの商工業組合）を基盤とし、公職者はアルテから選挙で選出していた。1378年、アルテに属さず参政権のない下層の労働者が経済的な困窮から不満を募らせ蜂起すると、アルビッツィ家を中心にした政策運営に不満を持つ一部の有力市民がこれと結んだ。ミケーレ・ディ・ランドという梳毛工が「正義の旗手」（フィレンツェ共和国の政治最高指導者）に選ばれ、新たにチョンピなどのアルテを認めた。チョンピを支持し、反乱のきっかけを作ったのは新興商人であるメディチ家のサルヴェストロ・デ・メディチ（?-1388年）であった。

やがて反対派が巻き返し、1382年には鎮圧され、サルヴェストロは国外追放、また多くの者が処刑された。フィレンツェの政治はアルビッツィ家が実権を握る。
自由研究（じゆうけんきゅう）とは、児童・生徒が自由に多様な事項を研究することであり、次のような意味合いがある。

 大正自由教育運動の中で新しく誕生した新教育の学校（例えば、成城学園、玉川学園など）で始められたこどもたちの関心と体験に重きをおいた学習活動の時間のこと。日本における自由研究の源流とされている。
 日本において、1947年（昭和22年）から小学校に5年間ほど設けられた教科の1つ。昭和22年度における『学習指導要領 一般編（試案）』（文部省著作）に示された。自由研究の時間のおかれる理由としては、児童の個性から生じる探求活動について、「何かの時間をおいて、児童の活動をのばし、学習を深く進める」ことと説明されていた。
 以上から派生して、詰め込み教育への反省として、こどもが問題意識を出発点にして、主体的な学習活動をする時間として、小学校・中学校・高等学校などのカリキュラムに取り込まれたもの。教科外活動として学校の設置者が設ける「ゆとりの時間」「学校裁量の時間」などを利用して実施され、各学校ごとに「自由学習」「自由活動」などさまざまな呼称が用いられてきた。2003年度施行の学習指導要領からは、このような教科外活動のスタンスに類似する総合的な学習の時間が規定され、すべての初等教育段階（小学校など）・中等教育段階（中学校、高等学校など）の学校でこのような活動が実施されている。
 小学校・中学校などの長期休業（夏休みなど）の期間中に児童・生徒に課される宿題のひとつ。

 現状 
長期休業（夏休みなど）に出される自由研究の課題に対して、こどもたちは、10日～40日ほどの期間を通して教員の指導や方法論を離れ、保護者の協力も得るなどして、思い思いの方法で研究を行うことができる。特に夏季休業（夏休み）は、日数も多いため、まとまった課題に取り組むことができる。

本来は、「自由」の名のとおり無理強いするものではないが、保護者や教員の強い意向でやむなくこなしたり、自身の成績のためにおこなう場合もある。学校側がメニューを用意して生徒に選ばせる、あるいは生徒本人の意向と無関係に割り当てる場合もある。また、読書感想文などと違って明確な規定やノルマが設定されない事が多いため、「自由」の名の下で適当に、またはふざけて済ませてしまう例も少なくない。さらには、実質的に保護者が作成したものが児童・生徒の名前で提出されるケースもある。

休み明けには絵や写真、文章でまとめられた研究のレポートを教員に提出し、優秀作品は学校や市町村単位での「作品展」などに出品される場合もある。

本来、「自由研究」は、自分でテーマを設定し、それを追求していく探求学習（Inquiry-based Learning）であり、問題解決からまとめ方までのスキルを磨くことができる学習である。その重要性を多くの人が認めながらも、受験偏重や指導者不足などのため単なる宿題のひとつとして軽視されることもあるようだ。その一方で、コンテスト受賞などをはげみに小学生から高校生になるまで同じテーマで研究を継続してきた生徒もいる。

 作成方法 
自由研究のレポートは、およそ以下の組み立てに基づく。標本や工作などもレポートを別に作成しておくとよい。
 自由研究のテーマ
 研究の動機（なぜこの研究をしようと思ったか）
 研究の方法
 結果の予想（まず自分なりに結果を予想することが大事）
 結果
 まとめ（結果についての考察、予想と結果がちがう場合はなぜそうなったのか、など）
 研究を終えての感想
 参考文献、謝辞など

自由研究のテーマや方法についての書籍はすでに数多く出版されている。2000年前後からはパーソナルコンピュータやデジタルカメラが一般家庭に普及したため、これらを駆使して整然とまとめられたレポートも多く提出されるようになった。その反面、レポートにインターネット経由で入手した画像や文章を流用するなどの不正も増えている。

 テーマの例 

 実験 
家庭でできる科学的な自由研究

 錆びた十円玉を調味料に漬けてどんな変化があるか
 油と水の変化（振る、放置するなど）
 酸性とアルカリ性の違い

 研究 
研究のテーマは身近なところにある。
 公園にいるセミやアリ、チョウはどんな種類か、時間帯によってどんな活動をするか、どのように羽化するか。
 校庭の植物の名前は何か、植物の生えている環境はどうか、花はどんな形をしているか。
 海岸にある貝殻や岩石の名前は何か。
 しらす干しや干しサクラエビには、小さなイカやハダカイワシなども混じっている（ただし最近はこれらを「異物」として取り除いてしまったものも多く、入手がやや困難）。
 植物などの煮出し汁に布をつけてからミョウバンの水溶液につけると色染めができる。なかには想像もつかない色に染まるものもある。
 地元に残る遺跡・古墳・石仏などの調査。

たとえばセミの羽化の観察などはデジタルカメラで簡単に記録ができる。羽化の観察に数時間、まとめに数日あればよいのでセミが多い7月下旬ならば手軽な自由研究である。

これらを本格的に調べるには複数の図鑑や専門家の協力が不可欠だが、正確さについては子どものできる範囲でもかまわない。

 採集 
昆虫採集のように、昆虫類、植物、貝殻、岩石、化石などを採集し、標本をつくる。
 昆虫標本は展翅板や虫ピン、標本にした後の消臭剤や防虫剤などがいる。
 植物標本はできるだけ花や胞子のうがあるものを採取して標本にする。イネ科植物やシダ植物などは、葉だけでは専門家でも種類がわからないものもある。また、標本にすると色が黒くなる植物もあるので、生きていた時の写真があればよい。
 貝殻、岩石、化石などの標本は堅いし腐る心配もないが、状態によっては専門家でも分類が難しい。

どの標本も、収納するための標本箱が必要である。標本には種名、科名、採集地、採集日時、採集者などを記入したラベルを必ずつけるようにする。博物館や動物園などは「分類会」「同定会」を開く所もあるので、標本の種名などがわからない場合はそこに持ちこんで専門家の鑑定をうけることができる。

なお、この手の採集や標本作製は、昭和後期までは夏休みの課題の定番であった。その成果から、科学的にも新しい発見が多数あった。

 工作 
工作もテーマや必要性は身近なところにある。ペットボトルなどをリサイクルしたり、日常生活のちょっとしたことで役に立つもの、伝統的で科学性の高いおもちゃなどを作るよい機会である。
LM, lm

LM
 軽音楽 () - クラシック音楽に対するポピュラー音楽
 アポロ月着陸船 ()
 長征ロケット () - 中国のロケット
 ローカル・マニフェスト ()
 ロッキード・マーチン () - 航空機メーカー
 LiveMaker - アドベンチャーゲーム作成ツール
 LM - 富士重工業のプロペラ機
 LM曲線 - マクロ経済学で貨幣市場を表すグラフ 
 リーン生産方式 ()
 リプトフスキー・ミクラーシュ () - スロバキアの都市
 LAN Manager - マイクロソフトのネットワークOS
 レクサス・LM- トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の高級乗用車
 ロイヤリティ マーケティング (Loyalty Marketing) - Pontaの運営企業

lm
 ルーメン () - 光束の単位
ノックスビル、ノックスヴィル（Knoxville）という地名は、アメリカ合衆国内のいくつかの地名を指す。
 ノックスビル (ジョージア州)
 ノックスビル (アイオワ州)
 ノックスビル (メリーランド州)
 ノックスビル (ペンシルベニア州)
 ノックスビル (テネシー州)
また、ニューノックスビルという地名がオハイオ州にある。

人名および姓
ジョニー・ノックスビル - アメリカの俳優。テネシー州のノックスビル出身。