OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
上野間駅（かみのまえき）は、愛知県知多郡美浜町大字上野間にある名古屋鉄道知多新線の駅である。駅番号はKC20。富貴駅との駅間キロは5.8 kmで、間に信号場を挟むが名鉄の駅間キロの中では最長距離である。

 歴史 
 1974年（昭和49年）6月30日 - 開業。
 1998年（平成10年）4月1日 - 以前より実施されていた駅員季節配置を取り止める。
 2007年（平成19年）7月14日 - 当駅におけるストアードフェアカード「トランパス」の供用を開始する。
 2011年（平成23年）2月11日 - 当駅におけるICカード乗車券「manaca」の供用を開始する。
 2012年（平成24年）2月29日 - トランパスの供用を終了する。
 2023年（令和5年）3月18日 - 2番線閉鎖。

 駅構造 
単式1面1線ホームを持つ高架駅で、駅集中管理システムが導入された無人駅である（管理駅は知多半田駅）。2023年ダイヤ改正までは相対式2面2線ホームであり、1番のりばに内海行きが、2番のりばに太田川、名古屋方面の列車が発着していた。

ホーム有効長が6両分しかないため、8両編成の場合は後ろ2両が締切となる。また、エレベーターやエスカレーターは設置されていない。

 のりば 
番線路線方向行先1 知多新線下り内海ゆき上り富貴・太田川・名鉄名古屋方面2

 配線図 

 利用状況 

「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は510人である。
 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は680人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中249位、河和線・知多新線（24駅）中19位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は930人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中229位、河和線・知多新線（26駅）中17位であった。

『愛知県統計年鑑』、『知多半島の統計』各号によると、一日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

+一日平均乗車人員の推移年総数定期備考1978（昭和53）年度3892371979（昭和54）年度3502261980（昭和55）年度5072471981（昭和56）年度4572541982（昭和57）年度3302331983（昭和58）年度4302441984（昭和59）年度4292571985（昭和60）年度4142501986（昭和61）年度4462481987（昭和62）年度4202401988（昭和63）年度3752521989（平成元）年度3912671990（平成2）年度4052931991（平成3）年度4002901992（平成4）年度4152931993（平成5）年度4103001994（平成6）年度3982901995（平成7）年度4002891996（平成8）年度3882811997（平成9）年度3742661998（平成10）年度3642761999（平成11）年度3752792000（平成12）年度3482722001（平成13）年度3312552002（平成14）年度3492722003（平成15）年度3632792004（平成16）年度3502752005（平成17）年度3432812006（平成18）年度3302732007（平成19）年度3502732008（平成20）年度3532682009（平成21）年度3402602010（平成22）年度3312472011（平成23）年度3272472012（平成24）年度3212342013（平成25）年度3362512014（平成26）年度3272472015（平成27）年度3232482016（平成28）年度3142382017（平成29）年度3162382018（平成30）年度3072362019（令和元）年度312244

 駅周辺 

 主な施設 
 美浜町立上野間小学校
 上野間郵便局
 野間神社

 路線バス 
 コミュニティバスグルーン 常滑南部・上野間線
 常滑駅
 知多乗合が運行していた当時は、りんくう常滑駅経由常滑市民病院ゆきや内海・河和駅行き、中部国際空港行きも運行されていたが、のちに短縮されていて、最終期には全便、常滑市民病院 - 当駅間のみの運行となっていた。
 またかつては知多乗合が上野間駅 - 南知多ビーチランド間で「ビーチランド線」を運行していたが、後に知多奥田駅 - 南知多ビーチランド間（土曜日・日曜日・祝日のみの運転）に短縮され、2013年（平成25年）3月15日をもって廃止された。、
 美浜町巡回ミニバス 西部コース
 東方向は図書館、役場方面。河和駅には乗り入れないものの、役場からほど近い。
 西方向は知多奥田駅、野間公民館方面。

 隣の駅 
 名古屋鉄道
 知多新線
 ■特急・□快速急行・■急行・■普通
 富貴駅 (KC17) - （別曽池信号場） - 上野間駅 (KC20) - 美浜緑苑駅 (KC21)
小橋アキのハイ・プレジャーランド

『小橋アキのハイ・プレジャーランド』（こはしアキのハイ・プレジャーランド、通称：ハイプレ）は、小橋アキがパーソナリティを務めた北海道放送のラジオ番組。

2001年10月1日に放送開始。当時は19:00～20:00の放送であった。それまでは月～金19:00～20:00の枠で『MOVE ON』という番組を担当していた。その後2度の時間帯変更やコーナーの変遷を繰り返したが、放送開始から3年となる2004年9月13日に放送を終了。

当番組終了後、小橋は同局の『ベストテンほっかいどうONE&WITH』を担当した。

放送期間
2001年10月1日～2004年9月13日

放送時間
2003年10月から最終回までは19:00～21:00（初回からは19:00～20:00、後に2003年9月までは18:00～20:00）
カポナータ（）は、シチリア島およびナポリの伝統料理。

 シチリアのカポナータ 
シチリアのカポナータは揚げナスの甘酢煮である。カプナータ（Capunata）またはカプナティーナ（Capunatina）とも呼ばれる。イタリア全土で有名な料理であり、スペインのカタルーニャから渡来したと考えられている。

ナスを一度オリーブ油で揚げ、別鍋にオリーブ油で炒めたタマネギ、セロリ、トマト、オリーブ、ケッパーと合わせて白ワイン酢で軽く煮込み、塩、砂糖で調味したのちに、バジリコをちらして常温で供する。仕上げにココアパウダーを加えることもあり、ゆで卵やカラスミ、マグロの卵、オイルサーディン、タコ、エビなど魚介類が入る場合もある。

 ナポリのカポナータ 
ナポリのカポナータは、水に浸して戻した乾パンとトマト、ニンニク、オレガノを塩とオリーブ油で和えたサラダ状の料理である。アックァ・サーレ（Acqua Sale）とも呼ばれる。乾パンはパネ・ビスコッタート（Pane Biscottato）またはフレセッレ（Freselle）と呼ばれるものを用いる。バジリコやパセリ、タマネギ、オリーブ、ツナの油漬け、ケッパー、茹でたさやいんげん、アンチョビ、ピーマンや唐辛子の油漬け、ナスの油漬け、キノコの酢漬けを入れることもある。

 類似料理 
カポナータと似た夏野菜の炒め煮は、南イタリア全域にある他、南ヨーロッパ各地にもよく見られる。

 
 ナポリの料理。日本では混同されることも多い。
 野菜の種類が異なる場合がありほか、甘酸っぱい味付けにはしない点が異なる。
 ラタトゥイユ
 フランス・ニースの郷土料理。使用する野菜は同じだが、以下のような違いがある。
 カポナータは野菜を素揚げしてからトマトソースを合わせるが、ラタトゥイユは野菜を炒め煮する。
 カポナータにはビネガーが用いられるが、ラタトゥイユには用いられない。

 ムサカ
 日本においては、トルコやアラブのムサカが、カポナータやラタトゥイユに似ているという指摘がある。
 ピスト・マンチェゴ
 スペイン料理。
森下直人

森下 直人（もりした なおと、1960年（昭和35年）6月10日 - 2003年（平成15年）1月9日）は、日本の実業家。愛知県名古屋市出身。元株式会社ドリームステージエンターテインメント（DSE）代表取締役社長。

 来歴・人物 

東海大学卒業。大学ではマスメディアを専攻。経営学博士号を持つ。家電量販店エイデン（現エディオン）に入社。店頭販売で抜群の実績を上げ、34歳で広告宣伝部門を子会社化したハドックの代表取締役に就任。パーフェクTV!（現スカパーJSAT）の設立に関わったことがPRIDEとの接点になる。

KRS時代のPRIDEでは、興行側とテレビ局の間に調整役をこなし、KRS解散後はDSEの社長としてその手腕を振るうことが期待された。1999年（平成11年）1月にDSEを設立した後は、PRIDEも徐々に軌道に乗り始め、ますます発展していく矢先の2003年（平成15年）1月9日未明、投宿していたホテルの浴室内で首を吊って死亡しているのが発見された。警視庁は検死の結果、事件性がなく自殺と判断。

1月16日に、東京都港区の青山葬儀所で社葬が行われた。2000年（平成12年）に再婚した妻と1歳の長女を遺している。

学生時代にボクシングを齧っていたが、格闘技自体には愛着がないことを公言し、日本発の世界に通用するコンテンツとして可能性があるからやっているだけ、と常にビジネスライクに語っていた。しかし死去一日前の際に行われた記者会見では、これからのPRIDEの展望を、長時間に渡って熱弁していた。その為DSE関係者は「あれだけこれからの情熱に燃えていた人がなぜ急に自殺を?」と首を傾げていた。

また、業界屈指の好人物として知られ、人柄を慕う関係者も多かった。

 著書 
 大浦淳司・著 『これが勝ち組! 12人の成功プロセスだ』 ビジネス教育出版社 2001年（平成13年）6月 ISBN 4-8283-0018-X
 インタビュー「まず人と出会うことから始まる」 を収録
 アントニオ猪木・著 『非常識』 河出書房新社 2002年（平成14年）6月 ISBN 4-309-26564-2
 対談「ビジネスそしてエンターテインメント」 を収録
サン・セヴェーロ（）は、イタリア共和国プッリャ州フォッジャ県にある、人口約52,000人の基礎自治体（コムーネ）。

 地理 

 位置・広がり 

 隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
アプリチェーナ
フォッジャ
ルチェーラ
リニャーノ・ガルガーニコ
サン・マルコ・イン・ラーミス
サン・パオロ・ディ・チヴィターテ
トッレマッジョーレ

 歴史 

 姉妹都市 
 ブール＝カン＝ブレス、フランス
美浜緑苑駅（みはまりょくえんえき）は、愛知県知多郡美浜町大字奥田にある、名古屋鉄道知多新線の駅である。駅番号はKC21。

 歴史 
知多新線は1980年（昭和55年）に内海駅まで開通しているが、当初当駅は設置されていなかった。その後付近に名古屋鉄道が新興住宅地として美浜緑苑を開発したため、1987年（昭和62年）に当駅が追加という形で設置された。開業当初は普通列車の大半が当駅を通過する一方で毎時1本設定されていた急行は停車するダイヤが組まれていた。その後、普通列車の停車駅になったが、名鉄が建設した杉本美術館へのアクセスを考慮して、2000年頃には午前中に内海行きのみ特急が特別停車していた。2011年（平成23年）3月26日改正以降は特急を含む全列車が停車している。

 年表 
 1987年（昭和62年）4月24日 - 開業。開業時より無人駅であり、当初は一部の普通電車が通過していた。
 1988年（昭和63年）7月8日 - 高速停車駅に昇格。
 1990年（平成2年）10月29日 - 高速が廃止される。
 2007年（平成19年）7月14日 - トランパス導入。
 2011年（平成23年）
 2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
 3月26日 - 全列車停車駅となる。日中の停車本数が1本減少。
 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

 駅構造 
単式1面1線ホームの地上駅で、知多新線では開業当時から行き違いができない唯一の駅である（2023年3月17日までは、上野間駅と野間駅が行き違いが可能となっていた）。ホームは内海方を向いて左側に位置し、6両まで対応している（8両の場合は後ろ2両が締切となる）。駅集中管理システムが導入された無人駅である（管理駅は知多半田駅）。改札口はホームの中程にあり、付近にはタッチパネル式自動券売機（継続manaca定期乗車券・新規manaca通勤定期乗車券の購入にも対応しているが、7:00～22:00以外の時間帯は名鉄ミューズカードでの決済は不可能である）、自動精算機（ICカードの積み増し等も可能）が設置されている。駅へ至るいずれの経路にも階段があるが、立地や利用者数の問題からスロープ設置などのバリアフリー対応工事は行われていない。

 のりば 
路線方向行先 知多新線下り内海ゆき上り富貴・太田川・名鉄名古屋方面

 ギャラリー 

 配線図 

 利用状況 

 「移動等円滑化取組報告書」によれば、2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は271人である。
 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年（平成25年）度当時の1日平均乗降人員は526人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中260位、河和線・知多新線（24駅）中24位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年（平成4年）度当時の1日平均乗降人員は231人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中312位、河和線・知多新線（26駅）中26位であった。

『愛知県統計年鑑』、『知多半島の統計』各号によると、一日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

+一日平均乗車人員の推移年総数定期備考1987（昭和62）年度n/an/a4月24日開業1988（昭和63）年度n/an/a1989（平成元）年度40291990（平成2）年度73561991（平成3）年度75681992（平成4）年度113781993（平成5）年度125901994（平成6）年度1421001995（平成7）年度1561131996（平成8）年度1591141997（平成9）年度1641201998（平成10）年度1611151999（平成11）年度1611182000（平成12）年度1541092001（平成13）年度1701232002（平成14）年度1681232003（平成15）年度1751272004（平成16）年度1681262005（平成17）年度1661332006（平成18）年度1771492007（平成19）年度2071552008（平成20）年度2141582009（平成21）年度2221592010（平成22）年度2531802011（平成23）年度2451792012（平成24）年度2621932013（平成25）年度2621922014（平成26）年度2571972015（平成27）年度2421982016（平成28）年度2522102017（平成29）年度2331922018（平成30）年度2231852019（令和元）年度2181802020（令和2）年度1681432021（令和3）年度159125

知多新線の駅では最も利用客が少ない。名鉄全体でもこどもの国駅（蒲郡線）、顔戸駅（広見線）、御嵩口駅（同上）に次いで4番目に少なく特急停車駅では最も少ない。近年は減少傾向が続いている。

 駅周辺 
駅は森の中にあり、美浜緑苑以外の住宅はほとんど存在しない。美浜緑苑の住宅地への道は上り階段になっており、自動車などでの乗り付けはできない。当駅は杉本美術館の最寄り駅でもあったが、同美術館は2021年（令和3年）10月31日に閉館した。
 美浜緑苑（名鉄不動産が開発した新興住宅地）

 隣の駅 
 名古屋鉄道
 知多新線
 ■特急・□快速急行・■急行 ・■普通
 上野間駅 (KC20) - 美浜緑苑駅 (KC21) - 知多奥田駅 (KC22)
オーシャンカップ競走（オーシャンカップきょうそう）（通称：オーシャンカップ・英語通称：OCEAN CUP）とは、ボートレースのSG競走の1つ。通称「オーシャン」「OC」。

 概要 
海の日の創設を記念して創設された競走であるため、当初の開催期間は海の日（7月20日）の前後であったが、同日がハッピーマンデーに加わったことにより、2002年から2009年までは開催期間が7月の最終週に変更された。このため、7月と8月の月跨ぎ開催となる場合もあった。2010年から2021年までは2014年・2020年を除き、最終日が海の日になるように、2022年・2023年は海の日の翌日が初日となるよう開催されていたが、2024年は再度開催期間が7月の最終週に変更された。

 出場資格 
出典
優先出場者
前年度優勝者
前年のグランプリファイナル出場者（6名）
直前のSG競走・グランドチャンピオン優勝者
前年5月1日から当年4月30日までのプレミアムGI・GIおよびGII競走の優勝戦における着順点上位者
着順点 1着10点、2着9点、3着6点、4着5点、5着4点、6着3点、スタート事故-10点、妨害失格-7点、選手責任失格-5点、選手責任外失格0点、GI,GII競走1節6日間出場1点（優勝戦得点が並んだ場合はプレミアムGI、GI、GIIにおける着順点上位順に選出。）
※ただしプレミアムGI、GI、GII優勝戦進出0回の場合は選出順位に入らない
※A1級でなくても出場可能。
選出除外
選考期間内のプレミアムGI、GI、GII優勝戦進出0回の選手。
選考期間（前年5月1日から当年4月30日まで）内の出走回数が160走未満の選手。
※以上の2つは優先出場選手を除く。
※以下の5つは出場が決まっていても取消の対象。
前々回（2年前）のオーシャンカップから開催年のグランドチャンピオンのSG優勝戦で選手責任事由によるスタート事故を起こした選手。
前回（前年）のオーシャンカップからグランドチャンピオンのSG準優勝戦で選手責任事由によるスタート事故を起こした選手。
前年のグランプリ（トライアル1st・2nd・順位決定戦）で選手責任事由によるスタート事故を起こした選手。
選考期間からオーシャンカップ前検日までに褒賞懲戒規程による出場停止処分を受けた選手。（一部を除く）
負傷、病気等により出場辞退を申し出た選手。

 賞金 
2025年より、優勝賞金は3700万円となっている。2024年は3600万円、2023年は3400万円、2019年から2022年までは3300万円、2017年と2018年は2700万円、2011年から2016年までは2500万円、2010年以前は4000万円だった。

 エピソード 

1996年（平成8年）に新しく国民の祝日に加わった「海の日」を記念して誕生し、同年に第1回開催が住之江競艇場で開催された
1998年（平成10年）の第3回大会開催は、前年に起きたナホトカ号重油流出事故復興支援競走として三国競艇場にて開催された。
2003年（平成15年）の第8回大会開催で、本大会初となるナイター競走で開催された。
2010年（平成22年）の第15回大会開催から、それまでのGI競走のみ対象であった選出基準にGII競走が加わった。
2012年（平成24年）の第17回大会開催は、直前に迫ったロンドンオリンピックとロンドンパラリンピックの日本選手団への応援支援特別記念競走として開催された。
2019年（令和元年）の第24回大会開催からは、優勝者がボートレースバトルチャンピオントーナメントへの優先出場権が与えられる新たなシステムが加わった。
2020年（令和2年）の第25回記念大会開催は、新型コロナウイルス（COVID-19）感染拡大防止の為、無観客開催措置での開催となった。この年の開催地であったボートレース鳴門では、緊急事態宣言解除後の6月16日に無観客措置は解除されていたが、例年、多数の来場が見込まれる事から、クラスター（集団感染）が予想された為、本節に限り、再度無観客措置が取られた。
2021年（令和3年）の第26回大会開催は2年ぶりの有観客開催となったが、新型コロナウイルス感染拡大防止の為、開催地ボートレース芦屋が所在する福岡県在住者に限定した2,500人を上限とする入場制限を実施して開催された。。
2022年（令和4年）前年に引き続き新型コロナウイルス感染拡大防止の為、以下のような入場制限を実施しての開催となった。
 7月19日 - 7月22日：入場制限なし。
 7月23日 - 7月24日：準優勝戦・優勝戦開催日は事前抽選による入場制限を実施（抽選においては都道府県の縛りはなし）。

 歴代優勝者 
出典はボートレースオフィシャルWEBにあるオーシャンカップ一覧の各回ページより。
回数開催年優勝戦日開催場優勝者選手名登録番号年齢住所所属支部枠番コース決まり手11996年7月22日住之江野中和夫229152大阪22まくり21997年7月21日平和島熊谷直樹320032北海道22まくり31998年7月20日三国松井繁341528大阪11逃げ41999年7月20日若松田頭実325732福岡43抜き52000年7月20日宮島西島義則302438広島22抜き62001年7月20日尼崎石田政吾363530石川23差し72002年8月4日若松植木通彦328534福岡11逃げ82003年8月3日蒲郡辻栄蔵371928広島県55差し92004年8月2日若松田村隆信402826徳島45まくり102005年8月1日桐生江口晃生315940群馬33まくり112006年7月30日若松松井繁341536大阪11逃げ122007年7月29日桐生魚谷智之378031兵庫11逃げ132008年7月27日蒲郡松井繁341538大阪11逃げ142009年7月26日若松菊地孝平396030静岡11逃げ152010年7月19日丸亀石野貴之416828大阪11逃げ162011年7月18日蒲郡佐々木康幸390937静岡33まくり差し172012年7月22日尼崎井口佳典402434三重11逃げ182013年7月28日若松松井繁341543大阪11抜き192014年7月21日丸亀吉田拡郎416632岡山11逃げ202015年7月20日三国石野貴之416833大阪11逃げ212016年7月18日鳴門石野貴之416834大阪33差し222017年7月17日丸亀峰竜太432032佐賀11逃げ232018年7月16日若松毒島誠423834群馬22まくり242019年7月15日常滑瓜生正義378343福岡11逃げ252020年7月26日鳴門峰竜太432035佐賀44差し262021年7月25日芦屋濱野谷憲吾359047東京11逃げ272022年7月24日尼崎椎名豊478733群馬11逃げ282023年7月23日児島羽野直也483128福岡55まくり差し292024年7月29日大村茅原悠紀441837岡山44抜き

 開催予定 

第30回大会 2025年（令和7年）7月22日 - 27日 ボートレース徳山
ラ・オジャーダ駅（ラオジャダえき、Estación La Hoyada）はベネズエラのカラカスにあるカラカス地下鉄1号線の駅である。首都地区リベルタドル市カテドラル区に位置する。開業。

駅の構造
ウニベルシダ通り（大学通りの意）の下に位置し、北と南で段差が大きく、北から入って地下2階にあたる階に改札と切符売り場があり、その高さで南に接するラ・オジャーダ広場に出口がある。相対式2面2線のホームは地下3階。

駅の周辺
ウニベルシダ通り沿いには銀行や政府機関のビルが立ち並ぶ。南のラ・オジャーダ広場付近は小さな商店が並ぶ商店街になっている。

隣の駅
カピトリオ駅 - ラ・オジャーダ駅 - パルケ・カラボボ駅
知多奥田駅（ちたおくだえき）は、愛知県知多郡美浜町にある名古屋鉄道知多新線の駅。駅番号はKC22。

日本福祉大学（美浜キャンパス）や南知多ビーチランドの最寄り駅であり、特急を含む全ての列車が停車する。

 歴史 
 1975年（昭和50年）7月6日 - 開業。当初は無人駅。
 1976年（昭和51年）4月4日 - 知多新線が野間駅まで延伸。途中駅となる。
 1983年（昭和58年）4月 - 当駅付近に日本福祉大学が開校したことに伴い特急停車駅に昇格。一部の時間帯に駅員が配置される。
 1987年（昭和62年）5月 - 自動改札機設置。
 1999年（平成11年）5月10日 - 当駅の特急通過を中止。全列車が停車するようになる。
 2007年（平成19年）7月14日 - トランパス導入。それと同時に、終日有人駅となる。
 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
 2024年（令和6年）9月28日 - 特殊勤務駅となり、土休日のみ終日無人化。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する行き違い可能な高架駅。ホーム有効長が6両分しかないため、8両編成の場合は後ろ2両が締切となる。

一線スルーではなく、基本的には左側通行である。ただし、場内信号機は両方向とも2つあるため、両方のホームへの入線に対応している他、出発信号機は両方向に備えており、この駅で折り返しをすることができる。これを活用して、日本福祉大学の学位記授与式などで多くの旅客の利用が見込まれる日にこの駅を発着する臨時列車が運行されたことがある。

特殊勤務駅（管理駅は知多半田駅）で、窓口の営業時間は平日の7:00 - 12:00と13:00 - 19:30となっている（土休日は休業）。改札口は2階にあり、付近には自動券売機（継続manaca定期乗車券及び新規manaca通勤定期乗車券の購入にも対応しているが、7:00～22:00以外の時間帯はクレジットカードでの決済は不可能である）と自動精算機（ICカードの積み増し等も可能）を1台ずつ備えている。

高架下の1階部分には、「ヤングプラザ」と称する地元運営のテナントが入居し、トイレ・飲食店2軒・臨時の不動産屋がある。駅構内にはバリアフリー設備としてエレベーターが設置されている。

2023年9月30日に富貴駅が無人化されて以降、知多新線では唯一の有人駅である。

 のりば 
番線路線方向行先1 知多新線下り内海ゆき2上り富貴・太田川・名鉄名古屋方面

 ギャラリー 

 配線図 

 利用状況 

「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は3,626人である。
 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は6,253人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中63位、河和線・知多新線（24駅）中7位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は7,542人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中60位、河和線・知多新線（26駅）中6位であった。
『愛知県統計年鑑』、『知多半島の統計』各号によると、一日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

+一日平均乗車人員の推移年総数定期備考1978（昭和53）年度3052531979（昭和54）年度3372591980（昭和55）年度4332601981（昭和56）年度3802741982（昭和57）年度9178191983（昭和58）年度39573541日本福祉大学開校1984（昭和59）年度397735591985（昭和60）年度419237371986（昭和61）年度431938321987（昭和62）年度421237441988（昭和63）年度406835931989（平成元）年度422537441990（平成2）年度393434251991（平成3）年度385433191992（平成4）年度372531991993（平成5）年度390533701994（平成6）年度390733761995（平成7）年度356730411996（平成8）年度338128401997（平成9）年度320026901998（平成10）年度314126991999（平成11）年度314727202000（平成12）年度318727782001（平成13）年度329928762002（平成14）年度320927502003（平成15）年度315027272004（平成16）年度323728132005（平成17）年度318527612006（平成18）年度313427032007（平成19）年度308326042008（平成20）年度294624592009（平成21）年度286724052010（平成22）年度287924052011（平成23）年度299525252012（平成24）年度304225872013（平成25）年度313626702014（平成26）年度303525732015（平成27）年度285226912016（平成28）年度272122702017（平成29）年度262822072018（平成30）年度266422462019（令和元）年度27812391
知多新線のみの場合、最も利用客が多い。

 駅周辺 

 主な施設 

 東側（美浜町河和方面） 
 日本福祉大学、日本福祉大学付属高等学校
 愛知県道275号奥田河和線
 農業地帯であり、知多新線沿線の中でも広大に田畑が広がるが、美浜町議会は知多奥田駅東側に陸上競技場を中心とした運動公園を整備すると発表、公園全体の完成は2023年ごろを予定している。しかし2024年に陸上競技場などが先行開業しただけで、全面開業は2028年頃に延期となっている。

 西側（伊勢湾方面） 
 奥田地区の中心部は海寄りの国道247号沿いであり、徒歩10分程度かかる。
 美浜町立奥田小学校
 南知多ビーチランド（案内看板有り。駅からは徒歩15分）
 美浜郵便局
 三菱UFJ銀行ATMコーナー知多奥田
 知多信用金庫奥田支店
 亀の井ホテル知多美浜（旧・かんぽの宿知多美浜）
 恋之水神社

 バス路線 
 美浜町巡回ミニバス「自然号」
 西部コース:上野間駅・役場方面、野間公民館方面。
 備考
 かつては知多バスが知多奥田駅と南知多ビーチランドの間で「ビーチランド線」を土曜日・日曜日・祝日（12月1日から翌年3月10日を除く）のみ運転していたが、同路線は2013年（平成25年）3月15日をもって廃止された。
 ホテル小野浦など、各ホテルへの送迎バスの発着設定がある。

 隣の駅 
 名古屋鉄道
 知多新線
 ■特急・□快速急行・■急行・■普通
 美浜緑苑駅 (KC21) - 知多奥田駅 (KC22) - 野間駅 (KC23)
トルコリラは、以下のものを指す。
 1844年から1923年まで発行され、1927年末まで流通していた、オスマン帝国の旧通貨。→
 1923年から2004年まで発行され、2005年末まで流通していた、トルコ共和国の旧通貨。
 2005年から2008年末まで発行されていた、トルコ共和国の旧通貨。→新トルコリラ
 2009年1月をもって新トルコリラから改名された、トルコ共和国の現行通貨。

 現行通貨 

トルコリラはトルコ共和国の通貨。トルコ語では （テュルク・リラス）という。略称はTL。 () が発行。補助単位はクルシュで、1トルコリラ=100クルシュ () である。

2009年1月1日に、"E-9 Emission Group"が発行され、名称が再び「トルコリラ (TL)」に戻された。2005年 - 2009年に使用されていた「YTL」（新トルコリラ）および補助通貨「Ykr」（新クルシュ）から、それぞれ「Y」（新）を削除した。

2005年中に旧トルコリラと新トルコリラを併用したのと同様に、2009年中は、新トルコリラとトルコリラを併用していたが、1年間の経過措置を経た2010年1月1日からは「TL」（トルコリラ）および「Kr」（クルシュ）のみが使用される。

ただし、これは旧トルコリラの復活ではなく新トルコリラの改称であると考えるべきである。

"E-9 Emission Group"紙幣は、200リラの新規発行を含む。表面には引き続き、トルコ共和国初代大統領のムスタファ・ケマル・アタテュルクの肖像がすべての券種に採用されているが、裏面には券種ごとに別々の、アタテュルク以外の人物の肖像が採用された。

2012年3月に、トルコリラを表す新たな通貨記号がトルコ共和国中央銀行から発表された。

2018年暴落
2018年8月に入ってドルやユーロや円などの主要通貨に対する為替レートが暴落。一時1リラ16円まで下がった。

 暴落以降 
2022年にはトルコ中央銀行の利下げを受け年初から29%下落12月23日には対ドルで18.7リラを付け最安値を更新した。同日には1ドルが約132.7円であるため1リラ7.1円弱となっている。

 現行紙幣 

"E-9 Emission Group"紙幣として、5・10・20・50・100・200リラの6種の額面の紙幣が流通している。

 Emission 9 紙幣 画像 価値 サイズ 色 描写 表 裏 表 裏 5 リラ 64 × 130 mm 褐 ムスタファ・ケマル・アタテュルク アイドゥン・サユル (Aydın Sayılı)、太陽系の図、原子、DNA、古代洞窟 10 リラ 64 × 136 mm 赤 ジャヒト・アルフ (Cahit Arf)、Arf不変量、等差級数、そろばん、二進法 20 リラ 68 × 142 mm 緑 建築家ケマレッディン、Gazi大学本館、水道、循環のモチーフと建築を象徴する立方体・球・円柱 50 リラ 68 × 148 mm 橙 ファトマ・アリイェ (Fatma Aliye Topuz)、花、文学の図 100 リラ 72 × 154 mm 青 ブフリザデ・ウトリ (Buhurizade Itri)、音符、楽器とメヴレヴィー教団の図 200 リラ 72 × 160 mm 紫 ユヌス・エムレ (Yunus Emre)、ユヌスの霊廟、薔薇、鳩、詩の1行 "Sevelim, sevilelim" 

 現行硬貨 

通常硬貨としては、1・5・10・25・50クルシュと1リラの6種の額面があり、現在のバージョンは2009年に発行開始されたもので、材質は1クルシュが銅と亜鉛の合金、5・10・25クルシュが銅・ニッケル・亜鉛の合金、50クルシュと1リラはバイメタル貨（これも銅・ニッケル・亜鉛の合金だが、組成（比率）の違いにより、50クルシュは外周銀色内側金色、1リラは外周金色内側銀色）となっている。ただし近年のインフレにより、2024年現在、日常的に用いられているのは50クルシュと1リラの2種類のみとなっており、25クルシュ以下は一般にはほとんど使用されなくなっている。また、2023年10月には、トルコ共和国100周年の記念硬貨として、バイメタル貨の5リラ硬貨が発行された。

 旧通貨 
2005年末まで流通していたトルコリラはトルコの旧通貨。

補助単位はクルシュで、1トルコリラ=100クルシュ () である。ただし、2005年の新通貨発行以前のトルコリラはインフレーションが進み、クルシュ単位の貨幣は通用していなかった。

クルシュはオスマン帝国時代に用いられていた銀貨の単位で、リラは19世紀後半に行われたデノミネーションの際、クルシュにかわる新しい通貨単位としてイタリア語から取り入れられたものである。オスマン帝国時代のリラは金本位制をとっており、オスマン帝国時代は、外国資本によって経営されるオスマン帝国銀行が発行していた。第一次世界大戦時に金本位制を廃止し、1920年代のトルコ共和国草創期にリラとクルシュによる貨幣体系が整備された。

2004年の時点では、25万TL・50万TL・100万TL・500万TL・1000万TL・2000万TLの紙幣と5万TL・10万TL・25万TLの硬貨が発行されていた。紙幣の肖像、および硬貨の刻印はすべてトルコ共和国の初代大統領ムスタファ・ケマル・アタテュルクの肖像となっており、それぞれの紙幣は色違いで視覚的に区別できるようになっていた。

2005年1月1日より、100万トルコリラを1新トルコリラ (Yeni Türk Lirası, YTL) とする新通貨が発行され、実質的なデノミネーションが行われた。これにともない1新トルコリラ=100新クルシュ (Yeni kuruş:YKr) となり、小額通貨単位が復活した。2005年中は新トルコリラと旧トルコリラは併用されたが、2006年から新トルコリラに統一された。デノミ前の通貨 (E-7) は、2006年1月1日より回収が始まり、2016年1月1日に失効する。

 レート 
各年年末の1米ドルあたりの交換レートは以下の通り。

年レート備考1974年13.851975年15.001976年16.501977年19.251978年25.001979年35.001980年89.251981年132.301982年184.901983年280.001984年442.501985年574.001986年755.901987年1,018.351988年1,813.821989年2,311.371990年2,993.001991年5,082.711992年8,547.291993年14,494.411994年38,410.801995年59,322.001996年107,182.001997年204,860.001998年313,500.001999年540,098.002000年642,840.002001年1,180,000.002002年1,576,711.002003年1,410,000.002004年1,511,631.008月末

記号の符号位置
現行の記号は2012年に Unicode 6.2 にて収録された。
記号UnicodeJIS X 0213文字参照名称

 為替レート
オーベール駅

オベール駅（ Auberの発音例）は、パリ高速地下鉄RERの駅。パリ9区に位置する。

オペラ駅をはじめ3つの隣接駅と地下通路で連絡しており、完成当時は世界最大の地下建築物であった。RER A線が走り、また隣接駅を含めるとメトロ3,7,8,9号線およびRER E線と接続する。さらに地下通路を歩いてターミナル駅の一つサン・ラザール駅へ連絡することも出来るが、駅3つ分を歩くことになるのでメトロ3号線に乗ったほうが早い。作曲家のダニエル＝フランソワ＝エスプリ・オベールに由来するオペラ座左側に面する通りの名であるオベール通り（）にこの駅の主要出入口がある。

駅周辺
ガルニエ宮（オペラ座）
マドレーヌ寺院
百貨店プランタンオスマン店（本店）、ギャルリ・ラファイエット（ギャラリー・ラファイエット）パリ・オスマン本店

 連絡駅 
オペラ駅 メトロ3, 7, 8号線
アーヴル＝コマルタン駅 メトロ3, 9号線
オスマン＝サン・ラザール駅 RER E線
サン・ラザール駅 メトロ3, 9, 12, 13, 14号線。フランス国鉄（長距離,トランジリアン）

 隣の駅 
RER
A線
シャルル・ド・ゴール＝エトワール駅 - オベール駅 - シャトレ-レ・アル駅
シンシア・エンロー（Cynthia Enloe, 1938年 - ）は、アメリカ合衆国の国際政治学者。クラーク大学教授。コネチカット・カレッジで学部卒業後、カリフォルニア大学バークレー校から修士号および博士号を取得。

国際関係論、特に軍事化の問題をフェミニズムの視点から分析するアプローチをとる。

著書

単著
Multi-ethnic Politics: the Case of Malaysia, (Center for South and Southeast Asia Studies, University of California, 1970). 
Ethnic Conflict and Political Development, (University Press of America, 1972).
The Comparative Politics of Pollution, (Longman', 1975).
Ethnic Soldiers: State Security in Divided Societies, (University of Georgia Press, 1980).
Police, Military, and Ethnicity: Foundations of State Power, (Transaction Books, 1980).
Does Khaki Become You?: the Militarisation of Women's Lives, (South End Press, 1983).
Bananas, Beaches & Bases: Making Feminist Sense of International Politics, (University of California Press, 1989, updated ed., 2000).
 望戸愛果訳『バナナ・ビーチ・軍事基地 国際政治をジェンダーで読み解く』（人文書院、2020年）
The Morning After: Sexual Politics at the End of the Cold War, (University of California Press, 1993).
池田悦子訳『戦争の翌朝――ポスト冷戦時代をジェンダーで読む』（緑風出版, 1999年）
Maneuvers: the International Politics of Militarizing Women's Lives, (University of California Press, 2000).
佐藤文香訳『策略――女性を軍事化する国際政治』（岩波書店、2006年）
The Curious Feminist: Searching for Women in the New Age of Empire, (University of California Press, 2004).
Globalization and Militarism: Feminists Make the Link, (Rowman & Littlefield, 2007).
The Big Push: Exposing and Challenging the Persistence of Patriarchy, University of California Press, 2018.
佐藤文香訳『〈家父長制〉は無敵じゃない――日常からさぐるフェミニストの国際政治』（岩波書店、2020年）

共著
Diversity and Development in Southeast Asia: the Coming Decade, with Guy J. Pauker and Frank H. Golay, (McGraw-Hill, 1977).

共編著
Ethnicity and the Military in Asia, co-edited with DeWitt C. Ellinwood, (Transaction Books, 1981).

講義録
秋林こずえ訳『フェミニズムで探る軍事化と国際政治』（御茶ノ水書房、2004年）。
居留地（きょりゅうち）
 アメリカ合衆国のインディアン居留地
 日本の横浜、大阪、神戸、長崎などの外国人居留地（旧居留地も参照。）
 租界
ダニエル＝フランソワ＝エスプリ・オベール（Daniel-François-Esprit Auber 発音例, 1782年1月29日 - 1871年5月12日）は、フランスの作曲家。オペラの分野で活躍し、50あまりの作品を遺した。パリ国立高等音楽院校長(1842-1871)をつとめた。

日本語の読みは「オーベール」とも。

経歴
1782年、フランスのカーンに生まれる。祖父はルイ16世の画家だったが、フランス革命を機に一家はパリに移り、父親が印刷販売業を始め、成功した。オペラ・コミック座のバリトン歌手に音楽を学ぶ。父親の希望で1802年にロンドンのビジネス校に入学するも、アミアン講和条約破棄の影響で翌年帰国。ウジェーヌ・スクリーブに影響されて作曲を始め、1808年にパリ音楽院で披露したバイオリン曲がきっかけとなり、同校のケルビーニに師事。ベルギー貴族シメイ公の支援を受ける。

1842年、ケルビーニの後任として音楽・演劇学校(現・パリ国立高等音楽院)の院長に就任する。パリ・オペラ座ではワーグナーと人気を二分するとまで言われたが（ワーグナーの音楽が最初パリに紹介されたときは聴衆の拒否反応で大スキャンダルにあったのに対し、オベールは当時からパリのグランドオペラ・ファンに支持されていたため）、現在では彼の作品はほとんど忘れ去られ、数曲の序曲（特に最も成功したオペラ『フラ・ディアヴォロ』）がごくたまに抜粋で演奏されるか、埋もれた作曲家の作品として録音される程度である。現在オベールの墓はパリのペール・ラシェーズ墓地第4区にある。

オベールの名は、ガルニエ宮（オペラ座）の後方の通り（Rue Auber）、およびオペラ駅に地下で繋がるパリ高速地下鉄RERの主要連絡駅オベール駅の名となっており、そのおかげで現在もパリ市民の記憶にとどめられている。

1871年、死去。オベール亡き後のパリ音楽院院長の座にはフランシスコ・サルバドール・ダニエルが就いたが、就任11日で射殺された。

作品
歌劇「ポルティチの娘（マザニエッロ）」La Muette de Portici　台本はウジェーヌ・スクリーブ（5幕のグランド･オペラ、1828年初演）
歌劇「フラ・ディアヴォロ」Fra Diavolo, ou l’Hôtellerie de Terracine　台本はウジェーヌ・スクリーブ（1830年初演）**アリア「岩にもたれた」は「ディアボロの歌」として、浅草オペラなどで広く歌われた。
歌劇「」 Le philtre 台本はウジェーヌ・スクリーブ（2幕のオペラ、1831年）
歌劇「」 Gustave III　 台本はウジェーヌ・スクリーブ（5幕のグランド･オペラ、1833年初演）
歌劇「」Le Cheval de bronze　台本はウジェーヌ・スクリーブ（3幕のオペラ、1835年初演）
歌劇「黒いドミノ」Le Domino noir　台本はウジェーヌ・スクリーブ（3幕のオペラ・コミック、1837年初演）
歌劇「」Les diamants de la couronne　台本はウジェーヌ・スクリーブ（3幕のオペラ・コミック、1841年初演）
歌劇「」La part du diable　台本はウジェーヌ・スクリーブ（3幕のオペラ・コミック、1843年初演）
歌劇「」Haydée　台本はウジェーヌ・スクリーブ（3幕のオペラ・コミック、1847年初演）
歌劇「マノン・レスコー」Manon Lescaut　台本はウジェーヌ・スクリーブ（3幕のオペラ・コミック、1856年初演）
岩田川（いわたがわ）は、三重県津市中心部を流れる河川。二級水系の本流である。

 地理 
三重県津市片田薬王寺町の貯水池に源を発し、津市街地を流れ伊勢湾に注ぐ。

北を流れる安濃川、東に掘削された堀川（岩田川の分流）とともに、伊勢国の要衝津城（津市）の外堀代わりに利用されていた。また、江戸時代には城下付近で一部内堀と接しており、現在も鰡堀（ぼらぼり）の地名として地域に残っている（住所表記上の町丁名としては廃止）。

河口には江戸末期に藤堂藩の台場がおかれていた。また、戦後になって国内初の公認競艇場として津競艇場が開設されていた（現在は移転）。現在は旧競艇場施設の一部を利用して、公設マリーナとしては国内最大級の「津ヨットハーバー」が開設されている。国際470級ヨットレースが行われたことがある。

堤防は左岸の方が強くしてあり、もしもの時に南側へ流れ、中心部を守る構造になっている。

 主な支流 
二級河川と準用河川を下流側から順に記載する。
河川よみ次数種別管理者主な経過地河川延長（km）備考岩田川いわたがわ本川二級河川三重県津市11.7小川おがわ1次支川二級河川準用河川三重県津市おごえ川おごえがわ1次支川二級河川準用河川三重県津市三泗川さんしがわ1次支川二級河川三重県細石川さざれいしがわ1次支川準用河川津市
志登茂川（しともがわ）は、三重県津市を流れる河川。二級水系の本流である。津市芸濃町椋本字塚田に発し伊勢湾へ注ぐ。二級河川の指定区間は14kmにおよぶ。水源地が海抜100m以下で、河川勾配が緩やかな河川であるため河口から4kmほど遡った平野橋（県道410号線）の上流に平野防潮水門が設置されている。過去には1974年（昭和49年）7月24日からの集中豪雨により、また2004年（平成16年）9月29日の台風21号により、流域の下流を中心に浸水被害が発生した。

津市街地を流れる代表的な河川の一つであり、河川の周辺には江戸橋や三重大学などの著名な施設もある。支流には毛無川や横川などがある。毛無川の名前は上流に高田本山専修寺があるため“坊主＝毛が無い”からきていると思われているが、“毛”には“稲”の意味もあり、稲作または二毛作をできないほど氾濫したことが由来である。また横川は川が海に対して横（平行）に流れることが名前の由来である。横川の支流には逆川があり、この川は海と逆方向に流れており国道23号沿いにこの川の名前を冠した逆川神社がある。

 主な支流 
二級河川と準用河川を下流側から順に記載する。
河川よみ次数種別管理者主な経過地河川延長（km）備考志登茂川しともがわ本川二級河川三重県14.8毛無川けなしがわ1次支川二級河川準用河川三重県津市五六川ごろくがわ2次支川準用河川津市横川よこがわ1次支川二級河川準用河川三重県津市逆川さかがわ2次支川準用河川津市新川しんかわ3次支川準用河川津市前田川まえだがわ1次支川二級河川三重県中の川なかのがわ1次支川二級河川準用河川三重県津市
ラサール、ラ・サール、ラ・サル、ラッサールは、主にフランス語圏の地名、姓など。

 地名 
 - カナダのケベック州にある都市。
 - カナダのマニトバ州にある都市。
 - カナダのオンタリオ州にある都市。
 ラ・サル (ヴォージュ県) - フランス北部の都市。
 - フランス東部の都市。
 - フランス南部の都市。
 ラ・サル＝ド＝ヴィイエ
 ラ・サル (イタリア) - イタリアの都市。

 姓 
 ジャン＝バティスト・ド・ラ・サール - フランスの司祭、教育者。
 フェルディナント・ラッサール - ドイツの思想家、社会主義者。
 フーゴ・ラッサール - ドイツ出身で日本に帰化した宣教師、司祭。
 リーズ・ドゥ・ラ・サール - フランスのピアニスト。
 ロベール＝カブリエ・ド・ラ・サール - フランスの探検家。「ルイジアナ」の命名者。
 アントワーヌ・シャルル・ルイ・ド・ラサール-ナポレオン戦争期のフランスの軍人。
 ジャン・ラサール - フランスの政治家（国会議員、大統領候補者）。
偕楽公園（かいらくこうえん）は三重県津市内、近鉄・JR・伊勢鉄道津駅近くにある公園。津偕楽公園とも称する。

津藩第11代の藩主､藤堂高猷（たかゆき）が1859年（安政6年）につくった別荘「御山荘」（ござんそう）を起源とし、自然そのままの起伏に池や橋､岩を配して回遊路がつけられている｡四季おりおりの彩りが美しく､ことに古くからミツバツツジの名所として知られる｡

 歴史 
公園内設置の案内板によると、もともとは津藩の鷹狩り場の休憩用の御殿が建てられていた場所で、承応年間（江戸時代、1652年～1655年）に藩士の労苦をねぎらうために分与されたという。

その後、11代藩主藤堂高猷が家臣からこの土地を買収して御山荘を建てた、この際園内に「偕楽園」の額が掲げられたことから、後の時代に公園名として採用された。

廃藩置県以後に国有化され、荒廃したものの、1877年（明治10年）に「三重県公園」として整備しなおされ、津市民をはじめ、広く三重県民のいこいの公園となった。

1963年（昭和38年）8月5日には津市指定史跡名勝になった。

 園内 
公園として遊具が設置されているほか、常夜灯や碑、古墳などの歴史的な記念物も多数見られる。また、デゴイチの名で親しまれている国鉄D51形蒸気機関車が静態保存されている。
櫃石島インターチェンジ（ひついしじまインターチェンジ）は、香川県坂出市櫃石にある瀬戸中央自動車道のインターチェンジ (IC) である。

当ICを利用出来るのは島民および関係者、緊急車両や路線バス、郵便物集配車両などに限られ、一般車両は利用出来ない。

また、当ICに併設する櫃石島バスストップ（ひついしじまバスストップ）についても記述する。

 概要 
正式には「櫃石島管理用出入口」と称する。ゲートは無人で、流入および流出ゲートが本州（児島）方面と四国（坂出）方面に1箇所ずつと出入口ゲートの3つのゲートがあり、流出ゲートにはカード確認機が、出口ゲートには精算機が、入口ゲートには通行券発行機がある。ゲートを通過するためには、本州四国連絡高速道路株式会社の発行する島民専用の別納カード（三島用）が必要である。

四国（坂出）方面から岩黒島ICへ行く岩黒島島民のために、当ICでUターンができるような構造となっている。また、流出ゲートの前に一般車両のUターン場が設けられ、誤進入に備えている。

瀬戸中央自動車道の島民専用ゲートでは唯一、「Islanders Only」と英語表記の標識があり、岩黒島ICと与島IC/PAには設置されていない。同じような英語表記の標識は、西瀬戸自動車道の馬島ICにも設置されている。

 周辺 
 坂出市立櫃石中学校

 接続する道路 
 香川県道273号櫃石島線

 櫃石島バスストップ 

櫃石島IC（櫃石島管理用出入口）の流入および流出ゲートと出入口ゲートの間に、高速道路を経由する一般路線バス用のバス停留所が設けられている。本線を流出したバスは、流出ゲートを通り当BSに停車して一旦客扱いを行い、出入口ゲートから一般道路へ出て櫃石学校前バス停を経由し櫃石バス停へ向かい、そこでUターンして再び櫃石学校前バス停を経由し当BSに戻って客扱いを行い、再び本線に戻るという形となる。

 停車する路線 
 瀬戸大橋線（琴参バス）
児島駅 - 坂出駅

 隣 
 瀬戸中央自動車道
 児島IC - 鷲羽山北BS - 櫃石島IC - 岩黒島IC - 与島IC/PA - 坂出北IC
 櫃石島IC、岩黒島IC、与島ICは島民および緊急車両や路線バス、郵便物集配車両などが利用できるICである。
 一般車両は坂出TB/IC方面の坂出北ICまで乗り降りができない。（与島PAでのUターンは、一般車両も可能。）
デュカスは、フランス語圏の姓。綴りの異なる複数の姓が存在する。

Dukas
 ポール・デュカス - 作曲家
 ヘレン・デュカス - アルベルト・アインシュタインの秘書
Ducasse
 ジャン・ロジェ＝デュカス - 作曲家
 アラン・デュカス - シェフ
 ピエール・デュカス - サッカー選手
 ロートレアモン伯爵（イジドール・リュシアン・デュカス） - 詩人
高山神社 (三重県)

高山神社（こうざんじんじゃ）は三重県津市の、津城址にある神社。江戸時代後期から明治時代初期に流行した藩祖を祀った神社のひとつ。

同市の市役所近くにあり、藤堂高虎を祀る。同社は津市の商工業の守護神、市民の氏神として現在も信仰を集めている。

 歴史 
藤堂高虎は法号が寒松院殿前伊州羽林道賢高山権大僧都で「高山公」と通称されるが、神社名もそれに由来する。

1876年（明治9年）の創始で、当初は安濃郡下部田村広明（現津市）の八幡神社境内に神祠があった。1903年（明治36年）に津城址の本丸跡に遷宮し、鎮座式大祝祭典も執行された（『津市史』第5巻）。

1945年（昭和20年）の空襲で高山神社の本社殿は全焼。その後復興したが、1969年（同44年）には公園整備のため、本丸跡から南西方向の内堀埋立地の現在位置に移された。
洋画

日本において、洋画（ようが）とは、
 外国映画（海外映画とも称される）のうち、狭義では欧米（ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリア、ニュージーランドなど、ソ連・ロシアの扱いは政治状況に左右される）で製作された映画作品のこと。一般的に、アジアで製作された外国の映画作品はアジア映画として区別される。映画興行用語としての「洋画」は、邦画（日本映画）の対義語として、アジア映画も含んだ外国映画全般を注している。映画作品一覧や映画を参照。
 西洋の様式で描かれた絵画のこと。油彩画、水彩画を指す。西洋画（せいようが）とも。絵画または洋画家を参照。
補綴科（ほてつか）は、歯冠や歯の欠損を、義歯、クラウン、ブリッジなどの人工物を用いて修復することを中心とする診療科である。また、エピテーゼといった顎顔面補綴を行うところもある。

歯科大学や歯学部の附属病院に設置されているが、医療法で規定された標榜科ではないため、「補綴科」として広告することができない。

なお本来「補綴」という言葉の意味は、体のどこでも、欠損した部位を人工物で補うというもので、歯科に限ったものではない。また、「補綴」という言葉の意味や漢字が一般に浸透しにくいため、補綴歯科学会内で「歯科整形外科」といった言葉に直した方がいいのではないかと提案されたことがある。
スカルラッティ（Scarlatti）は、イタリア・バロック時代の作曲家一族の姓。以下は主な人物。

 アレッサンドロ・スカルラッティ (1660-1725) - イタリア・バロックを代表する作曲家のひとり。
 ドメニコ・スカルラッティ (1685-1757) - 作曲家。アレッサンドロの息子。父と並び有名。
 (1679-1750) - 作曲家。アレッサンドロの息子。
 (1666-1741頃) - ヴァイオリン奏者、作曲家。アレッサンドロの弟。
 ジュゼッペ・スカルラッティ (1718or1723-1777) - 作曲家。アレッサンドロもしくはドメニコの甥。
 (1812-1880) - 作曲家。ドメニコの曾孫。
進入固定競走（しんにゅうこていきょうそう）とは、競艇で1号艇から6号艇までが順番に1コースから6コースまで入ってスタートする競走（レース）のことである。

概要
通常の競走が「待機行動中」にコース取りを行うのに対し、進入固定競走は出走表に記された艇番がそのまま自コースとなる。通常競走か進入固定競走かどうかは、出走表などにあらかじめ明記されている。舟の起こす位置は自由だが、ダッシュの方が伸びるため、全艇ダッシュからの発進がほとんどである。

蒲郡の進入固定戦は内３艇にはスロースタート、外３艇にはダッシュスタートが義務付けられている。

1996年（平成8年）から全競艇場で特定の開催節を「節間オール進入固定競走」にする試みが行なわれた。

記念（SG及びG1戦）では、戸田41周年記念（1997年 戸田グランプリ）が全レース進入固定戦として行われた。

進入固定競走は「一般競走の待機行動中のコース取りが良くわからない」といった声に対する解決策として考えられた。あらかじめ出場選手のコースを規定しておく事により、わかりづらさを解消して舟券を当てやすくし新規客をリピーターにするのが狙いであった。

現状
現在では蒲郡競艇場の第7レース、丸亀競艇場の第8レース、児島競艇場の第9レース、宮島競艇場の第9レース、下関競艇場の第5レース、若松競艇場の第5レース（2016年6月14日から2018年3月27日までは第8レースにも拡大）、芦屋競艇場の第4レースと第7レース、大村競艇場の第7レースにおいて進入固定競走が組まれる。なお、実施場であってもグレードレースでは進入固定競走がない場合がある。

2015年8月-11月の間、競艇の新規ファン増加を目的として試験的に一部競艇場の対象となる1-2節で進入固定競走を1日4-6レースに拡大することが発表された。

なお、江戸川競艇場におけるレースのほとんどは枠なり進入で行われているが、進入固定ではない。
チョーヤ

 チョーヤ梅酒：日本の酒類メーカー。旧社名蝶矢洋酒醸造株式会社。
 CHOYA：日本のワイシャツメーカー。旧社名蝶矢株式会社。
湯治（とうじ）とは、温泉地に長期間（少なくとも一週間以上）滞留して特定の疾病の温泉療養を行う行為である。日帰りや数泊で疲労回復の目的や物見遊山的に行う温泉旅行とは、本来区別すべきである。

 歴史 

 世界 
水に浸かって病気や怪我を癒すという考え方は古来一般的であり、その根拠としてチェコやフランスの温泉近くで青銅器時代の武器や奉納物が発見されていたり、ケルト神話で王達が癒すための温泉を発見する話や、泉に死者を投げいれて生き返らせる話などもあることなどから、紀元前の人間たちも温泉で傷や病気を癒していたことが考えられる。その他にも、ギリシア神話で病気を治すために祝福された泉や潮だまりに浸かる話や、女神ヘーラーがカナートスの泉で儀式を行い若返る話がある。

古代ローマでは植民都市にも公衆浴場が建設され、入浴が推奨された。しかし、ローマ帝国が衰退するようになると、水の入れ替えが低下したことで不衛生な水が溜まった常識が無い行為が行われる場となり、病気を蔓延させる不衛生な物と考えられるようになっていった。中世ヨーロッパの教会は、そういった入浴習慣を問題視し、公衆浴場を閉鎖するよう活動を行った。ローマ・カトリック教会は、公衆浴場が不道徳と病気の元として、梅毒等の蔓延を阻止するために公衆浴場を閉鎖し、この期間の入浴習慣を衰退させた。

公衆浴場が閉鎖され、病気を癒す神聖な鉱泉を求めるようになり、温泉とそれらを守る聖人や神が祀られるようになった。1326年には、ベルギーのリエージュ州に住む鍛冶師の Collin le Loup が、スパという町で健康によい含鉄泉を発見し、それによってスパという言葉が温泉療養施設を指すようになった。その後も多くの温泉に対して、なんの病気に効くのか効能（現代の泉質別適応症）が付けられたり、飲泉しながら温泉に浸かるなど癒し方が研究された。

 日本 
湯治という行為は、日本においては古くから行われていた。衛生に関する知識や医療の技術が十分に発達していなかった時代、その伝聞されていた効能に期待して、温泉に入浴したり飲泉するなど、多くの人が温泉療法によって病気からの回復を試みていた。また、仏教においては病を退けて福を招来するものとして入浴が奨励され、『仏説温室洗浴衆僧経』と呼ばれる経典の存在や、僧侶の行う施浴なども湯治の普及に影響した。一例として、大分県別府市の鉄輪温泉にある鉄輪むし湯、渋の湯、熱の湯は、一遍が施浴を行うために地獄（地熱地帯）を鎮め整備した温泉とされている。

体の特定の部位に対する効能が良いとされた温泉には、例えば貝掛温泉の異名である目の湯のように、特にその部位名を冠した名称も持ち合わせ、多くの湯治客を集めた。

古くは湯治を行っていたのは権力者など一部の人に限られていた。鎌倉中期の浜脇温泉には大友頼泰によって温泉奉行が置かれ、別府温泉の楠温泉には元寇の役の戦傷者が保養に来た記録が残っている。豊臣秀吉は合戦や任官・家族の他界など、人生の節目ごとに有馬温泉で湯治を行い、文禄4年（1595年）3月には草津湯治の綿密な計画をたてるほどの温泉好きだった。一般の人の間でも湯治が盛んになったのは、江戸時代以降である。これは、街道が整備されたことにより遠方への往来が容易になったためである。草津温泉などは、梅毒に苦しんでいた江戸の町人が多く湯治に訪れたという。合戦がなくなったことにより、農閑期に時間が発生した農民が、蓄積した疲労を癒す目的で湯治を行うようにもなった。

また、江戸時代に東海道を旅する際に、宿場に指定されていた小田原宿ではなく、箱根温泉に宿泊を希望するものが多かった。だが、当時は長期滞在を前提とした湯治客のみが箱根温泉に宿泊し、一泊のみの旅行者は泊まることができなかった。その抜け道として、一日だけ湯治を行うとする一泊湯治などと称して箱根温泉に宿泊したという。

明治時代以降、医学の近代化が図られた際に、湯治の近代化として滞在型温泉療養施設の建設がドイツのエルヴィン・フォン・ベルツ博士から提案されたが、建設には至らなかった。一方、量、種類ともに豊かな温泉資源に恵まれた別府温泉では、1912年（明治45年）に陸軍病院、1925年（大正14年）に海軍病院が開設（現在は国立病院機構別府医療センター等に改組）され、温泉療法が実践されていた。1931年（昭和6年）には、日本の大学で初めての温泉療法の研究施設として、九州大学温泉治療学研究所が開設された。

明治以降医学が発達しても、江戸時代に定着していた湯治文化はすぐに廃れることはなかった。明治初期の港湾整備で大阪、広島、宇和島などとの定期航路が開かれ急速に観光地化した別府温泉でも、戦後しばらくまでは湯治舟と呼ばれる小さな舟も瀬戸内各地から集まり湯治客で賑わった。しかし戦後の生活様式の大幅な変化により、文化としての側面が強い湯治も急速に廃れていった。特に農閑期である事を理由とした湯治は、別府鉄輪温泉に残るのみで実態はほぼ消滅と言える。

現在では、皮膚病治療などで湯治が行われることが多い。また、原子爆弾被爆者別府温泉療養研究所（通称・別府原爆センター）や、玉川温泉（秋田）、三朝温泉（鳥取）に見られるような、現在の医学では治療困難とされる病気の治癒を期待して、湯治を行う人も多い。

 湯治場 

湯治場（とうじば）とは、湯治を目的に長期滞留する温泉地のことである。

短期の観光客や保養客を相手にしていないため、山間僻地の質素な温泉地が多い。娯楽施設やテレビが無かったり（多くは電波が入らない、腐食が激しくて設置できない等の理由）、携帯電話の電波が届かない宿も珍しくはない。

多くの場合は、自炊が基本となっている。これは、長期滞留客の金銭的負担の軽減という理由の他、湯治客の症状によっては、日々の食事内容に制限があり自分にあった食事を行う必要があること、同じ宿に連泊することによる食の偏りを防ぐという理由もある。また普段と同じ食事をすることで心身を落ち着かせる効果もある。宿泊者のための共同炊事施設が整っており、源泉温度が高い場合は蒸気熱で調理する地獄釜が利用出来たり、鍋釜や食器のレンタルや食材の販売などを行っている湯治場もある。食材は、事前に家から持ってきたり、スーパーマーケットで買い込む必要がある。湯治場によっては、自炊部売店が商店並みに充実していたり、温泉街で地の物を売る朝市が行われており、生鮮食品を補充できる場合もある。

 著名な湯治場 
湯治場は数多く存在するが、代表的なものとして以下を挙げる。
 酸ヶ湯（青森県）
 後生掛温泉、玉川温泉、泥湯温泉、乳頭温泉郷（秋田県）
 大沢温泉、鉛温泉、金田一温泉、湯川温泉（岩手県）
 鳴子温泉（宮城県）
 肘折温泉（山形県）
 草津温泉（群馬県）
 出湯温泉（新潟県）
 三朝温泉（鳥取県）
 俵山温泉（山口県）
 長湯温泉、鉄輪温泉、明礬温泉（大分県）
 地獄温泉（熊本県）
北海道道26号帯広停車場線（ほっかいどうどう26ごう おびひろていしゃじょうせん）は、北海道帯広市内を通る道道（主要地方道）である。

 概要 
全区間で国道236号と並行する。

 路線データ 

 起点：北海道帯広市西2条南11丁目（JR 根室本線 帯広駅）
 終点：北海道帯広市西2条北1丁目（国道38号交点）
 総延長：1.416 km
 実延長：1.402 km
 重用延長：0.014 km

 歴史 
 1954年（昭和29年）3月30日 - 47号として路線認定。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道帯広停車場線が帯広停車場線として主要地方道に指定される。
 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を26号に変更。

 地理 

 通過する自治体 
 十勝総合振興局
 帯広市

 交差する道路 
 帯広市
 北海道道216号八千代帯広線 - 西2条南7丁目
 国道38号 - 西2条北1丁目（終点）

 沿線にある施設など 
 帯広市
 JR 根室本線 帯広駅 - 西2条南11丁目
 みずほ銀行帯広支店 - 西2条南10丁目17-1
 北海道放送帯広放送局 - 西2条南10丁目11-3
 ドーミーイン帯広 - 西2条南9丁目11-1
 六花亭帯広本店 - 西2条南9丁目6
 北見信用金庫帯広支店 - 西2条南7丁目2-1
歯冠（しかん）とは、歯の一部分で、口腔内で実際に歯肉から萌出している部分（臨床的歯冠）の事と歯の形態的な歯冠（解剖学的歯冠）の二種類がある。加齢による生理的変化や誤ったブラッシング、歯周病等のために歯肉が退縮あるいは増殖することにより両者が一致しないことも多い。特に指定せずに書かれた場合どちらということはなく、文意による。

解剖学的歯冠はその最表層が生体内でもっとも硬いエナメル質でできている。その内側には象牙質があり、中心には歯髄腔があり、歯髄で満たされている。歯髄腔はその形態が歯の形態と類似している。
汎神論論争（はんしんろんろんそう、）とは、18世紀後半にドイツで起きたスピノザの哲学をどう受け入れるかという一連の論争のことを言う。したがって、この出来事をスピノザ論争ともいう。

この論争には、劇作家のレッシング・哲学者モーゼス・メンデルスゾーン、哲学者ヤコービといった当時のドイツを代表する学者のほか、カントやゲーテやヘルダーも言及するなど当時の知識人も注目した論争であった。

経緯
スピノザの「神即自然」(deus sive natura)という思想は、当時のキリスト教から無神論のレッテルを貼られ、主著『エチカ』(Ethica)は、長い間人々の目に触れることはなかった。そして、長らく「スピノザ的」という表現をした場合、それは無神論であり、一種のタブーとされてきた。これらにより、長らくスピノザの哲学は忘れられていた。したがって、当時のドイツにおいてのスピノザ研究の水準はかなり低く、ほとんど知られていない。また、研究するにしても無神論と危険視されていたため、「果敢」に取り組む必要があった（なかでも、ゲーテやカントは「果敢」に挑もうとした人物である）。

そのような中で、ドイツの劇作家レッシングが、彼の作品である『賢者ナータン』や著『人類の教育』において、個々の宗教の教義を超越し、普遍の地平に到達すべきである、というこの論争の火種になるような考えを示し、また晩年には「自分はスピノザ主義者かもしれない」と述べたことに、この論争は端を発する（厳密に言えば、ゲーテの「プロメテウス」の詩をヤコービとの対談の中で、「これは私の立場と同じです」と述べたことである）。

レッシングは1781年に死去したが、2年後の1783年に、ヤコービは、レッシングの親友であり哲学者のメンデルスゾーンがレッシングについての著述をする事を知る。そしてメンデルスゾーンに、「レッシングが晩年スピノザ主義であったことを知っているか」という質問を、知人であるエリーゼ・ライマールスを介して書簡において質問する。メンデルスゾーンは、レッシングとはしばらく音信不通であったので、この事は知らなかった。逆に、メンデルスゾーンがヤコービに、なぜレッシングはこのような見解に至ったのかと問い合わせをして来たのである。

メンデルスゾーンは、当時の一般のスピノザの哲学に対する考え方とは異なり、スピノザの『エチカ』に対し、さほど非合理なものでもなく、優れている部分もあると考えていた。また、レッシングだけひとりスピノザ主義者と呼ぶことにも疑問を持っていた。これらに答えるべく、ヤコービはメンデルスゾーンに対して書簡を送り、スピノザ主義に対する見解やレッシングとの対話の内容を明らかにした。これを明らかにしたことにより、ヤコービとメンデルスゾーンとの間でスピノザ哲学のあり方について論争（主に書簡でのやり取り。このころの書簡は、現在のようなメディアが発達していない情勢の中のものなので、その内容は公開されることも多かったし、著作や大学での講義と同等の影響力を持っていた）となるのであった。

その翌年(1784年)、メンデルスゾーンはヤコービのスピノザ主義に対しての批判として"Erinnerungen"(回想録)というタイトルの論文を送った。そこには、スピノザ主義に対する批判、およびヤコービのスピノザに対する理解の批判が記されてあった。だがヤコービによれば、メンデルスゾーンはこの論文において、スピノザへの理解が原典を通じてではない間接的なものであり（当時の研究事情からすれば、それは仕方がないことでもある）、また、レッシングとの対話の内容も理解できておらず、誤解だらけであったとしている。メンデルスゾーンがスピノザ主義の何たるかを十分理解できていない以上、水掛け論になるとして、かつてヤコービがハーグ在住の親友、ヘンムスターホイス宛てに送った論文（フランス語）をメンデルスゾーンにも送った。

1785年になり、メンデルスゾーンはヤコービに対して、先の『回想録』の返答を得られていないと手紙で言う。ヤコービは、その返答としてヘンムスターホイス宛ての論文を見てもらうことが、現段階でのメンデルスゾーンのスピノザ理解を考慮すれば最善と思っていた。そこで改めて、「私にとってはただ傍観する回想録」という名前の手紙をメンデルスゾーンに送った。そこで、ヤコービとメンデルスゾーンのスピノザ主義に対する理解が一致しないのは、メンデルスゾーンの理解不足が原因だと主張した。

しかし、その後しばらくメンデルスゾーンから連絡はなかった。何ヶ月か経って書簡が届き、何ヶ月も回答をしなかった非礼と、最近まで無関係な論文を執筆していた旨を語る。しかし、ヤコービにその論文を読むことを期待していないし、送ってもこなかった(ただし、ヤコービは友人のハーマンを通じてすでにその論文の存在は知っていた)。さらに、かつての自身の「回想録」を紛失してしまったので、悪いがヤコービがまだ持っているならそれを私に送ってくれまいか、という申し入れもしてきた。加えて、ここでメンデルスゾーンは、ヤコービのスピノザに対する論文ですら理解できなかった、と吐露している。次の機会にはヤコービの評価を得られるような著作をするから、今回の件はその時期から始めようとさえ言ってきた。

このような身勝手な振る舞いはヤコービの怒りを買い、ヤコービはメンデルスゾーンの許可なくして往復書簡を公開するに至った。これには「スピノザの教説について」というタイトルが付された。1785年1月28日であった。この公開を機に、カントやハーマン、ヘルダーやゲーテが目をつけ、一大論争となった。メンデルスゾーンはさらに反論として「レッシングの友人たちへ」という内容の著作を書き、ヤコービも「メンデルスゾーンの告発に抗して」と互いに反論しあったが、メンデルスゾーンの『レッシングの友人たちへ』という内容の著の公刊を前に、メンデルスゾーンが死去したため、この論争は終わる形となった。

 汎神論論争がもたらしたもの 
汎神論論争の帰結は、それまで無神論としてタブー視されてきたスピノザ哲学が一気に花開いたこと、つまりスピノザの哲学が、無神論ではなく汎神論的であったとして、一つの哲学として認められたことであろう。そしてこれは、自然を生命に充ちた統一として崇めるドイツロマン主義の成立を促した。ドイツロマン主義の哲学者、シェリングやヘーゲル(彼らはドイツ観念論の代表でもあったが)といった人物にも大きな影響を及ぼしたのである。

なお、この論争の14年後にフィヒテのイェナ追放をめぐる無神論論争が勃発するが、これもフィヒテの汎神論的な発想に端を発しており、汎神論論争と同様、スピノザ的汎神論の考えが伏線にあるものといわれている。
パラレルワールド（Parallel universe, Parallel world）とは、ある世界（時空）から分岐し、それに並行して存在する別の世界（時空）を指す。並行世界、並行宇宙、並行時空とも言われている｡
　そして、「異世界（異界）」、「魔界」、「四次元世界」などとは違い、パラレルワールドは我々の宇宙と同一の次元を持つ。SFの世界の中だけに存在するのではなく、理論物理学の世界でもその存在の可能性について語られている。
パラレルワールドを主題とした作品については:Category:パラレルワールドを題材にした作品を参照。

 概要 
「この現実とは別に、もう1つの現実が存在する」というアイディアは、「もしもこうだったらどうなっていたのか」という考察を作品の形にする上で都合がよく、パラレルワールドはSFにおいてポピュラーなアイディアとなっている。

作家の野阿梓は、架空戦記や歴史改変SF作品に見られるような、「もう1つの歴史」を扱う作品と、現実とは異なる次元を扱うパラレルワールドは、SFにおいてはほとんど同じようなものとして扱われてきたとする。その理由として、2つのジャンルはいずれも「あり得るかもしれない世界」を描くことを目指しており、それがSF作家の「究極の夢」だからだと主張する。また、ファンタジー小説の中にも現実を含んだ世界で仮説を述べるというパラレルワールドを扱った小説が登場してきており、認知心理学者の下條信輔は、ファンタジーの基本枠組みそのものとしてパラレルワールドという概念が受容されていると述べている。

また通常「世界線」という言葉は本来、相対性理論で使われる言葉であったが、2010年代以降、ゲーム「シュタインズゲート」の影響で世界線＝パラレルワールドという意味で使われるようになっていった
。

 タイムトラベルとパラレルワールド 

タイムトラベルを扱ったフィクションにおいて、タイムパラドックスの解決法としてパラレルワールドが用いられる場合がある。すなわち、タイムトラベルで行き着いた先は実際は現実に酷似したパラレルワールドであり、どの時間軸で歴史を変えようとしても自分がいた元の世界には影響しない。物理学者のデイヴィッド・ドイッチュは、多世界解釈と絡めてパラドックスを解決するモデルを提唱した。

 パラレルワールドは実在するのか 
パラレルワールドはSFでよく知られた概念であるだけでなく、実際に物理学（量子力学）の世界でも理論的な可能性が語られている。例えば、量子力学の多世界解釈や田坂広志の「ゼロ・ポイント・フィールド」仮説、宇宙論の「ベビーユニバース」仮説などである。

ヒストリーチャンネルの「ザ・ユニバース～宇宙の歴史～＃34」などでも取り上げられ、理論物理学者、ミチオ・カクらによって解説されている。

ただし、多世界解釈においては、パラレルワールド（他の世界）を我々が観測することは不可能でありその存在を否定することも肯定することも出来ないことで、懐疑的な意見も存在する。

理論的根拠を超弦理論の複数あるヴァージョンの一つ一つに求める考え方も生まれてきている。現在の宇宙は主に正物質、陽子や電子などで構成されているが、反陽子や陽電子などの反物質の存在が微量確認されている。この物質の不均衡は、ビッグバンによって正物質と反物質がほぼ同数出現し、相互に反応してほとんどの物質は消滅したが、正物質と反物質との間に微妙な量のゆらぎがあり、正物質の方がわずかに多かったため、その残りがこの宇宙を構成する物質となり、そのため現在の既知宇宙はほぼ全ての天体が正物質で構成されているのだと説明されている。ビッグバンの過程において、この宇宙以外にも他の宇宙が無数に泡のごとく生じており、他の並行宇宙では、逆に反物質のみから構成される世界が存在するのではないかという仮説も提示されている。
ハゼは、条鰭綱スズキ目ハゼ亜目（ハゼあもく、Gobioidei）に分類される魚の総称。Fishes of the World 5th Editionでは、ハゼ科などを含む分類階級としてGobiiformes目がある。

 概要 
成体の体長は1cm足らずのゴマハゼから、50cmを超えるハゼクチまで種類によって差がある。よく見られるヨシノボリ、アゴハゼ、マハゼなどはいずれも5-15cmほどの小魚である。なお、ゴマハゼの仲間は、日本最小の脊椎動物である。

体の断面はまんじゅう形か円形で、水底に接して生活する底生魚が多い。ひれは体に対して大きめなこと、背びれが2つあること、2つの腹びれが融合して吸盤状になっていることなどが特徴である。この腹びれで水底や壁に貼りつくことができ、水の流れが速い環境でも水に流されず生息できる。ただし背びれが1つしかないミミズハゼやシロウオ、腹びれが吸盤状でないドンコやカワアナゴなどもいる。

速く泳ぐ時は他の魚のように尾びれを振って泳ぐが、普通は主に胸びれを大きくはばたかせることで泳ぐ。長い距離を持続的に泳ぐことは苦手で、短い距離をサッと泳ぐことの繰り返しで移動する。ただし水の中層でホバリングするように泳ぐキヌバリ、ウキゴリ、ドロメ、シロウオなどもいる。またトビハゼやムツゴロウは水中を泳ぐことは少なく、胸びれを使って干潟の上を這って生活する特殊な魚である。

運動能力の低い底生魚ゆえ、体色は砂底や岩の色に合わせた保護色となっている種が多い。ただし温暖な海にはキヌバリ、イトヒキハゼ、ハタタテハゼなど派手な体色をもったハゼも生息する。シロウオなど透明な体色のものもいる。

スジハゼ、イトヒキハゼ、ネジリンボウなど、砂泥底に生息するハゼは、テッポウエビ類の巣穴に同居し、共生することが知られている。テッポウエビは巣穴の改修と拡張を行い、ハゼは外敵が接近した時に視力の悪いテッポウエビ類に代わって外敵をいち早く発見し、テッポウエビに知らせて共に巣穴に潜り込む。

繁殖期にはオスが巣穴にメスを誘い、産卵を行う。巣穴は自分で作ったり、エビやカニの巣穴、捨てられた空き缶など種類や環境によって様々である。産卵後はオスが卵を守る。

藻類や水底の有機物（デトリタス）を主食にする種もいるが、ほとんどのハゼは肉食である。プランクトン、多毛類、甲殻類、小魚などを大きな口で捕食する。

 主な種類 
種類数は現在発見されているものだけで2200種類(未分類も含む)を超える。かつて1種類とされていたが種分化の研究が進み、何種類にも分けられるようになったヨシノボリ類などの例もある。未発見・未分類の種もあり、これからも種類が増えるとみられる。分類は瀬能ほかに従う。

なお、ツムギハゼは、ハゼの仲間で唯一、フグ毒と同じテトロドトキシンを持っている。

 生息域 
サンゴ礁 - ハタタテハゼ、ネジリンボウなど
岩礁海岸のタイドプールなど - アゴハゼ、ドロメ、チャガラ、キヌバリなど
内湾の砂泥底 - マハゼ、ウロハゼ、ヒメハゼ、イトヒキハゼなど
干潟 - トビハゼ、ムツゴロウ、ワラスボ、ハゼクチなど
汽水域 - ゴマハゼ、ミミズハゼ、シマハゼ、アベハゼ、バンブルビーゴビー ツムギハゼなど
海と川を回遊 - チチブ、ヨシノボリ、シロウオ、ウキゴリ、ボウズハゼ、カワアナゴなど
淡水域 - ドンコなど

 分類 
ツバサハゼ科 - ツバサハゼ　など
ドンコ科 - ドンコなど

カワアナゴ科 - カワアナゴ、ヤナギハゼなど
ノコギリハゼ科 - ホシマダラハゼ 、マーブルゴビーなど

ハゼ科 
オクスデルクス亜科 - ムツゴロウ、トビハゼ、マハゼ、アベハゼ、ウキゴリ、チチブ、ヨシノボリ、シロウオ、ボウズハゼ、ワラスボなど Fishes of the World 5th Editionでは本亜科を科として独立させている。
ハゼ亜科 - ウロハゼ、クモハゼ、スジハゼ、ヒメハゼ、オオメワラスボ、シラスウオなど
なおカジカ、カサゴ、ギンポ、コチなどはハゼと形態がよく似ているが、分類が異なる。

 利用 
食用になるマハゼなどは釣り・漁業の対象になる。ルアーを含む釣り餌に貪欲に喰らいつき、東京湾のような都市部の海岸や海岸近くに浮かべた船からでも手軽に数多く釣れるので、ハゼ釣りは人気がある。他の魚種を狙った釣りの、いわゆる「餌獲り」や「外道」としてもなじみ深い。

何にでもガツガツと飛びつく人、またはそのような行動を「ダボハゼ」と形容することがある。ダボハゼは特定の種類を指さず、シマハゼ、チチブ、イトヒキハゼ、ウロハゼ、または姿の似たカジカ類などを指していると思われる。

多くの種類が佃煮、唐揚げ、天ぷらなどで食用になり、 宮城県仙台市など一部の地方では、ハゼの焼き干し（焼きハゼ）を正月の伝統的な雑煮の出汁として使われ、高級魚とされている。 ハタタテハゼやキヌバリなどの美しい種類は観賞用として飼育もされる。目にする機会も多い上に捕獲も簡単で、昔から子どもたちの水遊びのターゲットにもなってきた。なお「ハゼ」という呼称は陰茎の古称「はせ」に由来するとされる。

食用にする場合、ハゼ類は傷みやすいので活かして持ち帰るか、氷などで締めて持ち帰らないと生臭い臭いが発生して食べることができなくなるので注意する必要がある。

 日本での水揚げ漁港 
平成14年度
1位 八幡浜漁港（愛媛県）
2位 柴漁港（神奈川県）
3位 麻生漁港（茨城県）
4位 美濃崎漁港（大分県）
5位 志戸崎漁港（茨城県）
保護色（ほごしょく）とは、体色及び模様に見られる適応である。生物が体の色によって、背景と見分けがつきにくくなっている場合に、その体色のことを言う。

 基本的説明 
野外で生物を見つけようとした場合、簡単に見つかる生物もいるが、なかなか見つからない生物もいる。見つからないのは、隠れている場合もあるが、そこにいるのに目立たない様子であるから、という場合もある。この目立たない姿が、その生物の色や模様によって達成されている場合、これを保護色と言い、姿形や行動によって行われる場合を擬態と言う。両者を兼ね備えている場合も当然ながらある。動物に多くの例がある。

 保護色の型 

姿を目立たなくさせる体色や模様には、さまざまなやり方がある。

まず、立体感を打ち消すような色合いを出すやり方がある。これは多くの動物に見られるやり方である。動物が立体的な形をしているからには、光の当たり方、影のつき方によって背景から浮かび上がって見える。そこで、それを打ち消すような体色をしていれば、形の把握が難しくなる。

具体的には、背中側が濃く、腹側が薄い色をしているのがこれである。地球上では光はほとんど上から当たるので、腹面が影になる。そこで、背中から腹にかけて濃淡のグラデーションになっていれば、この効果を打ち消すことができる。魚や鳥のように、下から眺められる可能性がある場合も、下から見れば背景の空は明るいわけで、腹面が白いのは背景に溶け込む効果がある。

なお、ヤママユガなどの大型のイモムシで、細い枝にさかさまにぶら下がるものでは、逆に腹面が濃い緑、背面が薄い緑と、普通とは逆にグラデーションがついており、普段の生活の姿勢に合ったものとなっている。熱帯魚のシノドンティス（サカサナマズ）も、腹面を上に泳ぐ姿勢が有名であるが、やはり腹面が濃い褐色になっている。

次に、背景と同じ色や模様を出すやり方がある。例えば砂浜に生活するカニが白っぽく、かすかに濃淡のあるまだらで、砂粒のような模様であるような場合である。それに立体感を打ち消す濃淡があれば、ほぼ完全である。

また、極地に暮らす北極グマや北極ギツネが白い体毛をしているのも、保護色である。白変種が誕生する理由も、氷河期に獲得した保護色の遺伝子が、現在も受け継がれているためと考えられている。

このような方法が成立するには、その生物が暮らす場所の背景が、いつも同じである方がよい。砂地や干潟のカニなどは、その点ではうまくゆく部類である。

また、生物そのものの色ではなく、泥などを体にまぶせることで同様の効果を得ることもできる。

さらに、大柄で派手な模様をもつやり方がある。派手な模様によって保護色を実現できる場合がある。これは、背景がはっきりした濃淡を持つ場所、たとえば木が並んだ間であるとか、大柄な草がはえた草原などで背景に溶け込めることと、大柄な模様によって、動物の体が分断されて見え、全体の輪郭が不明になるためと言われている。

海中では太陽光のうち特に波長の長い赤成分が多く減衰し、深海では赤い色はほとんど発色しない。このため深海魚のクジラウオ科などの一見派手な赤い体色が保護色として機能している。

 さまざまな例 
色々な背景で保護色を実現するために、体色を変化させることができるものがある。有名なのはカメレオンやヒラメ、タコ、イカなどである。特にタコ、イカは体型や体の表面の凹凸まで変化させる。それほどでなくとも、体色を明るくしたり、暗くしたりする程度の変化ならば、することのできるものは数多い。ただし、これらの変化は必ずしも周囲の色によってのみ決まるものではなく、気温や動物の体調などによっても変化するものが多い。

冬に雪が多いところでは、夏と冬で体色を変え、冬に真っ白の姿になるものがある。日本ではエチゴウサギやオコジョ、ライチョウなどがその例である。

植物が保護色を示す例は少ないが、多肉植物には例がある。特にマツバギク科のリトープスは、二枚の葉が円錐形になり、その大部分が地中に埋もれ、円錐の底面に当たる上面だけを地表に出す。この葉の上面は、薄い褐色で、まだら模様があり、石ころにしか見えない。

保護色が実際に役に立つかどうかは、なかなか難しい問題であるが、これを確かめる実験のような事件が実在する。イギリスにおけるオオシモフリエダシャクは、本来白っぽい斑であり、苔の生えた樹皮の上での保護色になるが、工業化が進み、大気汚染によって樹皮上の苔が減少した時、黒色型が増加した。このことは工業暗化として有名である。
レオ12世 (ローマ教皇)

レオ12世（Leo XII, 1760年8月22日 - 1829年2月10日）は、ローマ教皇（在位1823年9月28日 - 1829年2月10日）、カトリック教会の司祭。本名、アンニーバレ・セルマッテイ・デッラ・ジェンガ () 。外交家としての手腕は高かったが、教皇領内で専制政治を行って民心を失うことになった。

 生涯 
1760年、イタリアの貴族に生まれる。ジェンガ家は、現在のアンコーナ県にあるジェンガを基盤とする一族である。デッラ・ジェンガの出生地ははっきりとしないが、一般的にはジェンガ、もしくはスポレートで生まれたとされている。

1783年に司祭に叙階された。教皇ピウス6世のもとで働くようになると、ティルスの名義司教を皮切りに、ケルンやパリの教皇使節を歴任した。その中で彼は外交官としてナポレオンや各国の宮廷との折衝に努めた。

1820年にピウス7世によって枢機卿にあげられ、1823年のコンクラーヴェにおいて63歳で教皇に選出された。この時フランスの勢力下にある枢機卿たちの激しい反対があったという。

教皇としてのレオ12世は、エルコール・コンサルヴィ枢機卿を右腕として活発な外交を展開、非カトリック諸国とも友好関係を築くことに成功したが、教皇領内において住民に対する監視システムを作ったり、ユダヤ人をゲットーに押し込めるなどの政策を実行したため、経済が停滞し、教皇領の民心を失っていった。彼はまたカルボナリやフリーメイソンのような秘密結社を徹底的に非難した。

1829年2月10日に教皇が亡くなると、教皇領の住民は露骨に喜んだといわれている。
リベラルタ(Riberalta)は、ボリビアのベニ県の北部にある都市である。アマゾン川の流域にあり、ブラジル国境にごく近い。人口8万人ほど。

来歴
1908年頃、ペルーから日本人が50～150人程度の規模で移住してきた。当時、天然ゴムの需要が高く、日本人移住者の多くはゴム採集またはゴム工場建設の労働に就いた。最盛期では千人以上の日本人がリベラルタとその周辺に居住していたとされる。
しかし、天然ゴムの需要低下とともに町の繁栄は下降線をたどった。また、第二次世界大戦によって、連合国側であったボリビア内での日本人の立場が悪くなったこともあり、いわゆる日本人社会は急速に縮小した。

現在は、日本人の顔立ちをした人や、日本の（と思われる）名字を持つ人は少なくないが、日本語を話し日本人の風習で生活する人はごく少ない。この点は、同じボリビアの日本人移住地であるオキナワ移住区やサンフアン・デ・ヤパカニ移住区とは大きく異なる。オキナワやサンフアン・デ・ヤパカニは、戦後移住した人たちが作った村であること、日本政府の積極的な援助があったこと、取り組んだ農業が成功しボリビアの農業生産に大きく貢献していることなどから、日本人としてのアイデンティティを持って生活している日系人が多くいるのである。

現在リベラルタに住む日系人は、肉体労働者や家政婦が多く専門職が少ない。このため、経済的に恵まれていない人が多い。
日本が高度経済成長した後は、リベラルタの日系人の多くが日本へいわゆる出稼ぎに行った。第二次世界大戦の混乱期に日系人であることを証明できるものを失ってしまった人も多くいたが、証明することができた人は工場などでの単純労働も可能であるので、なんとか渡航費用を工面して働きに行った。
日本で数年働いてお金を貯め、リベラルタに戻ってラジオ局を開設した人もいるという。

近年は、国際協力機構（旧国際協力事業団, JICA）の援助も多く入り、青年海外協力隊や日系社会シニアボランティアなどが日本語教育などの活動を行なっている。
また、1999年に日本ボリビア文化協会が日本人移住100周年記念の日本祭を開催するなど、日系人としての行動の機運が高まってきている。

気候
虞世南

虞 世南（ぐ せいなん、永定2年（558年）- 貞観12年5月25日（638年7月11日））は、中国の唐の書家・政治家。字は伯施。越州餘姚県（現在の浙江省餘姚市）の人。初唐の三大家の一人。秦王府十八学士のひとりに挙げられた。

 略歴 
虞茘の子として生まれた。兄の虞世基とともに顧野王のもとで学んだ。太宗に仕え、弘文館学士、秘書監などに任じられた。

書家としての世南は、書を智永禅師に学び、楷書をよくし、その書風は「君子の書」と称された。書の作品としては『孔子廟堂碑』（こうしびょうどうひ）が著名。文集に『虞秘監集』がある。

 書作品 

 孔子廟堂碑 
建碑は、貞観3年（629年）前後で書体は楷書である。碑文によると、唐の太宗が文教復興の第一歩として、武徳9年（626年）、長安の国子監の孔子廟を再建することを命じ、虞世南はその命によって記念の碑文を撰し書した。しかしこの碑は、建立後間もなく貞観年中に火災に遭って破壊され、武則天の長安3年（703年）に重刻（じゅうこく、模刻）したともいわれるが、これも今は失われて現存しない。現存するものに、唐時代の拓本を主とする拓本（三井文庫蔵）と別の唐時代の拓本から覆刻された2基の碑（陝西本と城武本）がある。
陝西本（せんせいぼん）
宋初に、原本（唐の原石の拓本）から王彦超が覆刻したもの。西安碑林に現存するが、石は3つに割れている。
城武本（じょうぶぼん）
元の至正年間（1341年 - 1367年）に、山東省の定陶県で黄河が決壊したときに出土した碑である。陝西本とは行数や空格（空欄）が異なっている。

概して両本を比較すると、城武本の方が原本の趣を伝えていると評される。原本は、全文2017字であるが、三井文庫所蔵の拓本は、唐刻の文字は1446字で、残りは陝西本で補っている。

 昭仁寺碑 
建碑は貞観4年（630年）で書体は楷書であり、40行、各行84字ある。碑は高さ2.58m、幅1.05mの大きなもので、碑文は朱子奢撰、筆者は古くから虞世南といわれているが確証はない。『等慈寺碑』と同じく、寺は貞観3年、太宗の詔によって戦没者の冥福のために建てられたもので、陝西省長武県城内にある。

 著作 
 北堂書鈔
 帝王略論
 筆髄論
 書旨述
陰嚢（陰囊、いんのう、）は、一部の哺乳類のオスが持つ皮膚と筋肉や脂肪から成る器官で精巣（睾丸）を包む袋状の突出部。腹部の延長線に位置し、主にヒトやその他の一部哺乳類の場合、付け根は思春期以降陰毛によって覆われる。女性では、陰嚢は大陰唇に相当する。

一般に精巣と混同される事があるが、精巣（睾丸）すなわち性器自体を指すのに対し、陰嚢はそれを包む袋を指す。布久利（ふぐり）とも言い、俗に、袋（玉袋、皮袋）、いなり（おいなりさん）とも言われる。東北地方の一部の地域では、じじこまたはすずこ（ずの発音はじに近い）とも呼称される。

 概要 
現生哺乳類のうち、有袋類と北方真獣類の大多数が持つ器官である。ただし、それぞれで独自の進化を遂げており、有袋類では陰茎の前側に位置し、ヒトを含む大多数の北方真獣類とは位置が異なる。ヒトの場合、男性のみに存在し、陰茎の付け根にあり、体外に膨らむ。表面はメラニン、汗腺が多い。皮下脂肪はなく、表面から順に、表皮、真皮、肉様膜、コールス筋膜、4層の被膜、睾丸鞘膜の9層の薄い平滑筋で構成する。厳密に言えば皮とは違うが、人間の皮の中で一番厚いと言われる。陰嚢の真ん中の線を陰嚢縫線という。中の2つの睾丸は平行でなく、一般的に左側の睾丸が右側よりも垂れ下がっている。

精子の形成に適切な温度（34-35度）を維持する機能を持ち、温度によって伸展または収縮し、暑い時は広がって放熱を促進し、寒いときは縮まって放熱を抑止する。また、陰茎が勃起した際に皮が引っ張られ、性行為等における射精直前には縮み上がる。

色は思春期前は肌色に近く、男性器のタナー段階IIで思春期は始まる精巣容量が4ml以上になると共に（この段階で思春期に入った事に気づきにくく、身長の伸びのピークを迎えるか陰毛が発生（陰毛のタナー段階II、男性器のタナー段階IIIになってから約1年後）した時点で思春期に入った事に気づきやすい）陰嚢が増大し、しわがきめ細かく赤みが帯びる。IIIでさらに増大し、IVで陰嚢がさらに増大すると共に黒ずんでくる。

 疾患 
 陰嚢被角血管腫
 陰嚢腫大 - 陰嚢の疾患のひとつ。
 煙突掃除人癌
タンニン（単寧、）とは、植物に由来し、タンパク質、アルカロイド、金属イオンと反応し強く結合して難溶性の塩を形成する水溶性化合物の総称。植物界に普遍的に存在している。多数のフェノール性ヒドロキシ基を持つ複雑な芳香族化合物で、タンパク質や他の巨大分子と強固に結合し、複合体を形成しているものもある。

タンニンという名称は「革を鞣す」（原料皮から不要なたんぱく質を除去する）という意味の英語である "tan" に由来し、本来の意味としては製革に用いる鞣革性を持つ物質のことを指す言葉であった。

タンニンは特定の性質に対して冠せられる、化合物を分類するための名称である。しかし化学の分野では1990年頃からこのような性質ではなく化学構造で分類した名称を優先することが多くなっており、このためタンニンという名称が用いられる機会は減っている。タンニンの定義に合致するような化学構造上の分類名がないため、より広い範囲にあたるポリフェノール化合物の一部として呼ばれることが増えている。ただし食品化学などの分野では、便宜上これ以降もタンニンという名称が用いられている。

 化学構造と性質 

 収れん作用 
タンニンは皮革の加工工程において原料皮から不要なたんぱく質を除去して皮を革に変化させる性質をもつ。また、タンニンは口に入れると強い渋味を感じさせる。これはタンニンが、舌や口腔粘膜のタンパク質と結合して変性させることによると言われている。このようなタンニンによる変性作用のことを「収れん作用」と呼ぶ。渋味は厳密には味覚の一種というよりも、このタンパク変性によって生じる痛みや触覚に近い感覚だと言われており、このため渋味のことを収れん味と呼ぶこともある。

タンニンが渋味を感じさせるためにはそのタンニンの水溶性が高く唾液に溶けることが必要である。逆に、縮合タンニンの重合度が増したことなどによって不溶化すると渋味を感じさせなくなる。渋柿を甘くするために干し柿にするのは、この効果を狙ってのことである。

タンニンの収れん作用は粘膜からの分泌を抑える働きがあるので、内服することによって止瀉作用や整腸作用があらわれる。このためタンニンを含む植物には薬用植物として用いられるものが多い。

 分類 
フラバノール骨格を持つ化合物が重合した縮合型タンニンと、没食子酸やエラグ酸などの芳香族化合物とグルコースなどの糖がエステル結合を形成した加水分解性タンニンの二つに分類される。

加水分解性タンニンには次のようなものがある。
 チェストナット(Chestnut) - クリ属の材や葉に含まれる
 ミロバラン(Myrobarams) - Terminalia chebulaの果実に含まれる
 バロニア(Valonia) - Quercus aegilopsの果実の殻斗に含まれる
 オーク材(Oak wood、槲材) - コナラ属の樹木の材に含まれる
 スマック(Sumach)
 ジビジビ(Divi-divi)

縮合型タンニンには次のようなものがある。
 ケブラコ(Quebracho) - Schinopsis lorentziiの材に含まれる
 ミモザ(Mimosa)
 ボルネオカッチ(Barneocutch) - マングローブを構成するヒルギ科の樹木の樹皮に含まれる
 スプルース(Spruce) - オウシュウトウヒの樹皮に含まれる
 ヘムロック(Hemlock) - Tsuga canadensisの樹皮に含まれる
 ガンビア(Ganbia) - Uncariaの枝葉に含まれる
 槲樹皮(Oak bark) - コナラ属の樹木の樹皮に含まれる

 利用 
ミモザやヘムロックなどから採取されるタンニンは皮革の製造に使用されてきた。また、マングローブタンニンエキスはカッチ（カッチン）と呼ばれ染料に使用された。オーク材の樽はウイスキーの熟成に使用されるが色や香りは樽に含まれるタンニンに由来する。

日本では古くから柿渋に含まれるタンニンの撥水、防腐効果を和傘、柿渋紙、漆器の下塗りなどの用途に利用してきた、また、1960年代には接着剤としての諸技術が確立し合板の製造などに使用された。

食物に含まれるタンニン
植物に由来する嗜好食品には、タンニン含量の高いものも多い。

 茶 

茶葉に含まれるタンニンとしては、エピカテキン、エピガロカテキンなどのカテキン類とその没食子酸エステル誘導体が良く知られる(これらは加水分解性タンニンに分類される)。これらは苦みまたは渋味を示し、茶の葉を用いる嗜好品の中では、その味覚を決める重要な物質とされる。また、紅茶においては水色を決める各種赤色色素（テアフラビンやテアルビジン。これらも縮合型タンニンに分類されるタンニンの一種）の前駆体としても重要である。

これら茶のタンニンは、生合成の際にエチルアミンの消費でテアニン（アミノ酸の一種、茶に甘味を与える）と競合する。日射下にある茶樹の中ではテアニンは分解し、そのエチルアミンはタンニン合成にまわる。緑茶生産においては、タンニンによる渋味を抑え、テアニンによる甘味を与えるため、茶樹を遮光下におくこともある。

日本茶では番茶がタンニンを多く含んでいるとされる。

 ワイン 
ワインにはタンニン（多くは縮合型タンニンである）が多く含まれる。

ワインに含まれるタンニンは由来となった部位によりワインの風味に与える影響が異っている。特に赤ワインは醸造中もブドウの果皮や種子（特に後者由来のタンニンは非常に不快な味を持つ）が漬かったままになるため、これらに由来するタンニンが目立つ傾向にある。例えば近代的なワイン醸造所では、ブドウ果汁を作る際、好ましくないタンニンとされる種子由来のものを最小限に留めるため、フリーラン（破砕のみプレスをしない）果汁のみを用いて醸造したワインを造るなど、細心の注意を払っている。タンニンを多く含むオークや木の樽で熟成すると、ワインのタンニンも増加する。

タンニンはワインの熟成において酸化を防ぐという重要な役割を果たし、その高度に重合したものが澱となってビンの底に沈んで行く。

 柿 
渋柿には「柿渋」と呼ばれる1%-2%程度の可溶性タンニン（カキタンニン）が含まれており、強烈な渋味を示す。甘柿あるいは渋抜きをした渋柿（樽柿または干し柿）では、これらのタンニンが不溶性のものに変化しており、渋味を感じない。

カキタンニンはカテキン類のうちエピカテキン、カテキンガレート、エピガロカテキン、ガロカテキンガレートが1:1:2:2の比率で12-30分子縮合した分子量15,000程度に達する高分子化合物でデルフィニジン系プロアントシアニジンポリマー、あるいは縮合型タンニンに分類される。

強力なタンパク結合力を持つ。そのため清酒清澄剤や防腐剤などに利用される。
長野県松本平広域公園総合球技場（ながのけんまつもとだいらこういきこうえんそうごうきゅうぎじょう）は、長野県松本市の長野県松本平広域公園（信州スカイパーク）内にあるサッカー、ラグビーなどの球技専用スタジアム。施設は長野県が所有し、TOY BOX（松本土建株式会社、株式会社アイネット、株式会社コンフォール、ルピナ中部工業株式会社共同事業体）が指定管理者として運営管理を行っている。

愛称は日本アルプスにちなんだアルプス（alps）と、英語で風を意味するウインド（wind）を組み合わせた造語のアルウィン（Alwin）。

2018年に住宅会社の株式会社サンプロが命名権を取得し、同年10月1日から「サンプロ アルウィン」（、略称：サンアル）の呼称を用いている（後述）。

 概要 
約13億円の土地収用費用、約100億円の建設費を投じて建設し、2001年5月に供用が開始された。なお、費用の内訳は国庫補助金が約22億円、長野県の負担金が約51億円で、施設が所在する松本市の負担金はゼロであった。また、年間の維持管理費は約8,000万円（2001年時点）である。

2006年3月までは財団法人長野県公園公社が管理運営を行なっていたが、2005年度に同財団が解散・廃止された。2006年4月からは指定管理者制度の適用により、TOY BOX（当初は松本土建、コンフォール、アイネットの3社、2010年4月1日より左記3社とルピナ中部工業による共同事業体）が管理運営を行っている。

信州スカイパークは県営松本空港の近接地にあり、周辺の建造物には高さ制限が課されている。特に滑走路の北側終端部に近く、上空は航空機が進入するための経路となっていることからスタンドは掘込式となっており、フィールドレベルは周囲より約10m低くなっている。

 施設概要 
 収容人員：20,000人（観客席は16,000席・4,000席）。メインスタンドのみ屋根が架かる。ただし、JリーグからはクラブライセンスのB等級（客席の3分の1以上を覆うこと）を満たしていないため、松本山雅FCに対して、Jリーグからの制裁・是正勧告（書面での改善案提出）を求められている。
 スコアボード：大型映像装置1基（メインスタンド右手・2017年老朽化に伴い大型化改修）
 照明設備：最大照度1500ルクス
2024年度に発光ダイオード（LED）対応のものに置換された。これまでの照明の老朽化に伴うもので、試合中の点灯はもちろん、試合開始前・終了時などに行う点滅や白色以外のカラー照明の演出もできるように改善された。
 電光掲示板の裏側には時計とカリヨンが設置されており、日中は時報に合わせてカリヨンからメロディが流れる。また裏側の下部はコンコースになっており、2002 FIFAワールドカップで当球技場をキャンプ地としたパラグアイ代表選手・監督のサインと松本市民のメッセージが書かれたタイルが設置されている。
 天然芝については、開場当時から大規模な全面張替工事を行ったことがなく、芝自体が弱り損傷が激しいことから、阿部守一長野県知事は2016年11月の県議会との懇談会で早くても2017年度のオフシーズンをめどに張り替えを検討していると公表。2017年12月より芝の全面入れ替え工事を実施し、2018年4月に竣工した。

施設命名権
2018年8月、長野県塩尻市に本社を置く住宅会社の株式会社サンプロが命名権取得に名乗りを上げ、長野県との間に命名権契約を締結した。契約期間は5年間（2018年10月1日から2023年9月30日まで）、命名権料は年間1620万円。契約内容に「名称にアルウィンという語句を用いる」という条項があるため、呼称は「サンプロ アルウィン」（略称「サンアル」）となる。なお、命名権採用後は、基本的に上記の名称を使うことになっているが、クリーンスタジアム規定が適用される国際サッカー連盟及びアジアサッカー連盟主催の国際試合・大会（AFCチャンピオンズリーグなど）では、例外として正式名称を使用する。

 開催された主なイベント・大会 

 サッカー 

 国内大会 
 松本山雅FCのホームゲーム
 Jリーグ公式戦（ザスパクサツ群馬、ジェフユナイテッド市原・千葉、FC東京、ヴァンフォーレ甲府などがホームゲームを開催）
 天皇杯 JFA 全日本サッカー選手権大会
 皇后杯 JFA 全日本女子サッカー選手権大会長野県大会、北信越大会
 全国高等学校サッカー選手権大会長野県大会
 長野県サッカー選手権大会 （天皇杯長野県予選）
 北信越フットボールリーグ公式戦
 大原学園JaSRA女子サッカークラブ（現：AC長野パルセイロ・レディース）のホームゲーム（-2009年）
 なでしこリーグ公式戦（INAC神戸レオネッサがホームゲームを開催）
 第33回全国地域サッカーリーグ決勝大会決勝ラウンド

 国際大会 

 2007年6月3日 - キリンカップサッカー2007・モンテネグロ代表×コロンビア代表
 2010年5月8日 - 国際親善試合・日本女子代表×メキシコ女子代表が対戦（初の日本女子代表の公式戦。観客数2,878人）
 2011年6月4日 - キリンカップサッカー2011・ペルー代表×チェコ代表
 2016年6月29日 - キリンチャレンジカップ2016・U-23サッカー日本代表×U-23サッカー南アフリカ代表
北海道道6号岩見沢月形線（ほっかいどうどう6ごう いわみざわつきがたせん）は、北海道岩見沢市と樺戸郡月形町を結ぶ道道（主要地方道）である。

 概要 

 路線データ 
 起点：北海道岩見沢市大和1条9丁目（国道12号交点）
 終点：北海道樺戸郡月形町字階楽町（国道275号交点）
 総延長：23.603 km
 実延長：23.509 km
 重用延長：0.094 km

 道路管理者 
 空知総合振興局 札幌建設管理部 岩見沢出張所

 歴史 
 1954年（昭和29年）3月30日 - 12号として路線認定。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道岩見沢月形線が岩見沢月形線として主要地方道に指定される。
 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を6号に変更。

 路線状況 

 重複区間 
 北海道道201号岩見沢停車場線（岩見沢市4条西6丁目 - 岩見沢市4条東3丁目）
 北海道道139号江別奈井江線（岩見沢市北村赤川 - 岩見沢市北村栄町）
 北海道道275号月形峰延線（美唄市西美唄町大曲 - 月形町字階楽町〈終点〉）
 北海道道33号美唄月形線（美唄市西美唄町大曲 - 月形町字階楽町〈終点〉）

 道路施設 

 主な橋梁 
 岩見沢陸橋（132 m、函館本線、岩見沢市2条東 - 岩見沢市元町）
 狩野橋（80 m、幾春別川、岩見沢市元町 - 岩見沢市北本町西）
 北栄橋（114 m、旧美唄川、岩見沢市北村栄町 - 岩見沢市北村豊里）
 月形大橋（821 m、石狩川、美唄市西美唄町大曲 - 月形町字新生）

 地理 

 通過する自治体 
 空知総合振興局
 岩見沢市
 美唄市
 樺戸郡月形町

 交差する道路 
 岩見沢市
 国道12号 - 大和1条9丁目（起点）
 北海道道687号美唄達布岩見沢線 - 4条西11丁目
 北海道道201号岩見沢停車場線 - 4条西6丁目、4条東3丁目（重複）
 北海道道789号上志文四条東線 - 4条東1丁目
 北海道道816号峯延稔町線 - 稔町
 北海道道139号江別奈井江線 - 北村赤川、北村栄町（重複）
 美唄市
 北海道道275号月形峰延線 - 西美唄町大曲（重複）
 北海道道33号美唄月形線 - 西美唄町大曲（重複）
 月形町
 国道275号 - 字階楽町（終点）

 沿線にある施設など 
 岩見沢市
 医療法人恵仁会空知病院
 岩見沢市生涯学習センター（いわなび）
 岩見沢ポルタ（であえーる岩見沢）
 北村中央公園（北村温泉ホテル、キャンプ場など）
 岩見沢市役所北村支所
 月形町
 皆楽公園