善師野駅（ぜんじのえき）は、愛知県犬山市善師野真土にある名古屋鉄道広見線の駅。駅番号はHM02。普通列車の停車駅で、毎時4本程度停車する。

 歴史 
 1925年（大正14年）4月24日：開業。
 1967年（昭和42年）10月1日：無人化。
 2007年（平成19年）
 4月28日：駅集中管理システム駅舎建設開始。
 8月8日：トランパス導入。

 駅構造 
2面2線相対式ホームの地上駅。駅集中管理システムが導入された無人駅である。改札口は各ホームの犬山寄りに1箇所ずつあり、付近には自動券売機（継続manaca定期乗車券及び新規通勤manaca定期乗車券の購入も可能ではあるが、名鉄ミューズカードでの決済は7:00～22:00の間に限られる）及び自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）を1台ずつ備えている。

改札内には互いのホームを行き来できる通路はないが、犬山寄りの改札外に構内踏切が設置されている。

東海自然歩道の汲み取り式トイレが、駅に隣接している。また駅南側が小さいながらロータリーとなっている。

駅集中管理システム導入以前は駅への入り口が4箇所あり、新可児駅方面ホームへの入り口が北東側先端から2両目位の（西可児駅方向）に、犬山駅方面ホームへの入り口が富岡前駅方向の先端から3両目くらいの場所にあり、過去には、木造駅舎もあった。2004年（平成16年）3月より、南を併走する道路から駅までの道路が拡幅されロータリーが出来た。

 のりば 
番線路線方向行先1 広見線（犬山〜新可児）下り新可児ゆき2上り犬山・名鉄名古屋・金山方面

 配線図 

 利用状況 

 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,087人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中215位、広見線（11駅）中7位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は387人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中287位、広見線・八百津線（16駅）中11位であった。

『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『犬山市の統計』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

+一日平均乗車・乗降人員の推移 年 乗車人員 乗降人員 備考 総数 定期 1949（昭和24）年度 *258 *488 期間は1949年5月 - 1950年4月末 1950（昭和25）年度 *151 *307 期間は1949年11月 - 1950年10月末 1951（昭和26）年度 *208 *418 1952（昭和27）年度 188 387 1953（昭和28）年度 236 468 1954（昭和29）年度 222 444 1955（昭和30）年度 203 407 1956（昭和31）年度 216 435 1957（昭和32）年度 213 329 1958（昭和33）年度 1959（昭和34）年度 1960（昭和35）年度 1961（昭和36）年度 1962（昭和37）年度 1963（昭和38）年度 1964（昭和39）年度 1965（昭和40）年度 320 263 645 1966（昭和41）年度 285 239 572 1967（昭和42）年度 225 183 451 1968（昭和43）年度 233 186 468 1969（昭和44）年度 281 234 562 1970（昭和45）年度 245 200 491 1971（昭和46）年度 243 186 489 1972（昭和47）年度 243 183 488 1973（昭和48）年度 258 182 517 1974（昭和49）年度 255 192 511 1975（昭和50）年度 255 197 513 1976（昭和51）年度 266 204 539 1977（昭和52）年度 267 204 543 1978（昭和53）年度 244 180 506 1979（昭和54）年度 245 177 502 1980（昭和55）年度 224 163 459 1981（昭和56）年度 206 151 425 1982（昭和57）年度 206 147 424 1983（昭和58）年度 195 136 414 1984（昭和59）年度 191 134 402 1985（昭和60）年度 207 136 426 1986（昭和61）年度 209 134 430 1987（昭和62）年度 199 129 415 1988（昭和63）年度 202 125 420 1989（平成元）年度 196 121 407 1990（平成2）年度 209 132 428 1991（平成3）年度 198 122 410 1992（平成4）年度 193 113 387 1993（平成5）年度 198 125 401 1994（平成6）年度 187 121 378 1995（平成7）年度 181 118 364 1996（平成8）年度 193 129 389 1997（平成9）年度 200 140 403 1998（平成10）年度 209 152 424 1999（平成11）年度 208 152 420 2000（平成12）年度 215 161 434 2001（平成13）年度 215 158 435 2002（平成14）年度 229 170 468 2003（平成15）年度 245 191 495 2004（平成16）年度 239 184 491 2005（平成17）年度 275 217 553 2006（平成18）年度 286 231 574 2007（平成19）年度 304 243 608 2008（平成20）年度 356 282 712 2009（平成21）年度 394 322 790 2010（平成22）年度 417 343 834 2011（平成23）年度 449 898 2012（平成24）年度 495 994 2013（平成25）年度 544 1087 2014（平成26）年度 573 1150 2015（平成27）年度 629 1263 2016（平成28）年度 671 1341 2017（平成29）年度 714 1430 2018（平成30）年度 748 1498 2019（令和元）年度 749 1502 2020（令和2）年度 651 1299 2021（令和3）年度 1401 
* 千人単位からの概算値

 駅周辺 
広見線では犬山駅から当駅までが愛知県であり、岐阜県との県境に近い駅である。線路は小高い丘の合間を走っており、周辺には緑が多い。南側のやや高いところに交通量の多い道路がある。駅からこの道路まで道が通じており、この道の突き当たりを左折し、少し上ったところが「善師野公民館」である。

ハイキングコースは、善師野駅 - 継鹿尾山（つがおさん）等があり、鳩吹山（はとぶきやま）へ登り可児川駅へ出るコースもある。

当駅の近辺には、江戸時代の中山道（今渡付近で合流）と名古屋を結んでいた木曽街道の「善師野宿」があった。木曽街道は、当時の名古屋地区と江戸とを結ぶ主要な街道であった。

 道路交通施設 
 国道41号（名濃バイパス）善師野インターチェンジ
 尾張パークウェイ・清水インターチェンジ
 東海自然歩道 - 駅が最寄で、ハイキングのコースの出発点あるいは終点として利用される。犬山駅方面ホーム出口を出て、トイレ脇の道からハイキングコースに入っていく。

 ニュータウン 
 犬山もえぎヶ丘 - 名鉄不動産が管理しているニュータウン。駅から徒歩で約15分のところにあるが当駅の利用者は少ない。
 四季の丘 - 三交不動産が管理するニュータウン。駅から徒歩で約7分。

 バス 
 犬山市コミュニティバス「善師野駅西」バス停
 市民健康館・塔野地西・犬山駅東口経由総合犬山中央病院行き
 四季の丘・もえぎヶ丘経由善師野台北行き

 隣の駅 
 名古屋鉄道
 広見線（犬山〜新可児）
 □ミュースカイ（平日上りのみ運転）
 通過
 ■普通 
 富岡前駅（HM01） - 善師野駅（HM02） - 西可児駅（HM03）