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留辺蘂駅（るべしべえき）は、北海道北見市留辺蘂町東町（あずままち）にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はルヘ。事務管理コードは▲122525。駅番号はA56。旧・留辺蘂町の代表駅かつ温根湯温泉の玄関口であり、特急「オホーツク」「大雪」・特別快速「きたみ」を含めた全ての旅客列車が停車する。

 歴史 

 1912年（大正元年）11月18日：鉄道院湧別軽便線の野付牛駅（現在の北見駅） - 当駅間が軌間1,067mmにて開通。暫定的な終端駅として開業。一般駅。
 1914年（大正3年）
 9月25日：野付牛機関庫留辺蘂分庫設置。
 10月5日：湧別軽便線当駅 - 下生田原駅間が軽便規格（軌間762mm）にて延伸開業。中間駅となる。貨物積替場、跨線橋設置。野付牛駅 - 当駅間を留辺蘂軽便線と改称。
 1916年（大正5年）
 11月7日：当駅 - 遠軽間が1,067mmに改軌。当駅構内が全て軌間1,067mmとなる。野付牛駅 - 遠軽駅 - 下湧別駅間を湧別軽便線と改称。
 月日不詳：留辺蘂機関分庫廃止。
 1921年（大正10年）：温根湯森林鉄道開設。最長時（1944年）72.9キロ
 1922年（大正11年）
 9月2日：軽便鉄道法廃止により湧別線に改称。
 10月1日：遠軽駅 - 野付牛駅間を区間分離し、石北線に編入。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1954年（昭和29年）8月12日：旭川市から北見市に向かう昭和天皇、香淳皇后のお召し列車が停車。駅前奉迎が行われた。
 1960年（昭和35年）：温根湯森林鉄道廃止。
 1961年（昭和36年）4月1日：新旭川駅 - 網走駅間を石北本線に改称。
 1968年（昭和43年）7月25日：補助コンテナ基地設置。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱い廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物取扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
 2016年（平成28年）4月30日：この日をもってみどりの窓口を廃止し、無人駅化（簡易委託化）。

 駅名の由来 
アイヌ語の「ルペシペ」（越え下っていく道）が転訛したもの。2023年4月1日に北海道留萌市の留萌駅が廃止されたことにより、日本で唯一の「る」から始まる鉄道駅となった。

 駅構造 
単式ホーム1面1線および島式ホーム1面2線の計2面3線を有する地上駅。駅舎は北側にあり、南側に出入り口はない。駅舎側にある単式ホームは島式ホームの形状になっていて1番のりばへのスロープが設置されており段差無く行き来ができる。駅舎と2・3番のりばとは跨線橋で結ばれ、ログハウス風の待合室がある。

元は木材出荷が主目的の駅として、客扱い用には島式ホーム（現2・3番のりば）しか有しておらず、短い単式ホームは後に普通列車専用として設けられた。それと共に島式ホームも遠軽側に延長されている。1番のりばは駅舎裏側片面の上下双方向の利用である。

2016年4月30日までは社員配置駅だったが、同年5月1日から、簡易委託駅となり、駅から200m北の呉服店「坂口呉服店」が切符の販売を週1回、事前申し込みを行った場合にかぎり取り扱う。

簡易委託後は、普通乗車券や自由席特急券のほか、Rきっぷ、「札幌往復限定きっぷ」、定期券のみ取り扱う。

 のりば 
番線路線方向行先備考 1石北本線下り北見・網走方面普通列車の大半上り遠軽方面 2下り北見・網走方面 3上り遠軽・旭川方面

 利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査1970年（昭和45年）251,485(689.0)1977年（昭和52年）256,765(701.5)1978年（昭和53年）6861980年（昭和55年）255,174(699.1)2016年（平成28年）114.22017年（平成29年）108.62018年（平成30年）98.42019年（令和元年）89.42020年（令和2年）75.42021年（令和3年）66.42022年（令和4年）56.22023年（令和5年）47.8

 駅周辺 
街を形成している。
 北海道道307号留辺蘂停車場線
 北海道道103号留辺蘂浜佐呂間線
 北見市役所留辺蘂総合支所（旧・留辺蘂町役場）
 北見警察署留辺蘂交番
 留辺蘂郵便局
 留辺蘂神社
 北見信用金庫留辺蘂支店
 きたみらい農業協同組合（JAきたみらい）留辺蘂支所
 Ａコープ留辺蘂店

 バス路線 

駅向いの北見市はあとふるプラザに北海道北見バス留辺蘂案内所が設置されていたが、2022年（令和4年）5月13日をもって窓口営業を終了し無人待合室化された。

北海道北見バス - 北見行・温根湯行「留辺蘂」、サンライズ号「留辺蘂駅前」停留所
 北見行
 温根湯行
 サンライズ号 旭川駅前行（道北バス・阿寒バスと共同運行）

留辺蘂自治区内スクールバス 峠の空号 - 「留辺蘂」停留所
 花園駅逓行
 ラルズマート留辺蘂店行

留辺蘂市街地コミュニティバス 白花豆号 - 「はあとふるプラザ前」停留所
 市街地循環線

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 石北本線
 特急「オホーツク」・特別快速「大雪」・快速「きたみ」停車駅
 普通
 西留辺蘂駅 (A55) - 留辺蘂駅 (A56) - *下相ノ内仮乗降場 - 相内駅 (A57)
 *打消線は廃駅
生田原駅（いくたはらえき）は、北海道紋別郡遠軽町生田原にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はイハ。事務管理コードは▲122522。駅番号はA53。特急「オホーツク」特別快速「大雪」を含む全ての定期列車が停車する。

 歴史 

野付牛駅（→北見駅）駅から、オホーツク海沿いの湧別駅に向けて建設が行われた湧別軽便線の留辺蘂 - 下生田原（後の安国駅）間の開通に合わせて上生田原駅（かみいくたはらえき）として開業した。まもなく1916年（大正5年）11月7日に762ミリメートル軌間の軽便鉄道から1,067ミリメートル軌間に改軌され、1932年（昭和7年）10月1日に石北本線の駅となり、その後1946年（昭和21年）3月1日に生田原駅に改称された。

かつて当駅は林業・鉱業に関わる輸送の中継地として賑わい、南の常紋峠を越える列車に補助機関車を連結するため、転車台や給水設備が設置されて鉄道の運行拠点ともなっていたが、後年これら設備は撤去されている。

 年表 
 1914年（大正3年）10月5日：鉄道院湧別軽便線留辺蘂駅 - 下生田原駅間（軌間762mm）開業にともない上生田原駅として開業。一般駅。
 1916年（大正5年）11月7日：留辺蘂駅 - 遠軽駅間1,067mm軌間に改軌。
 1922年（大正11年）
 9月2日：軽便鉄道法廃止により湧別線に改称。
 10月1日：遠軽駅 - 野付牛駅間を区間分離し、石北線に編入。
 1928年（昭和3年）：上生田原森林軌道（馬車鉄道）開設。最長時（1944年）28.9キロ
 1942年（昭和17年）：森林軌道が機関車を導入して森林鉄道となる。
 1946年（昭和21年）3月1日：生田原駅に改称。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1954年（昭和29年）：上生田原森林鉄道廃止。
 1961年（昭和36年）4月1日：新旭川駅 - 網走駅間を石北本線に改称。
 1981年（昭和56年）10月1日：同日のダイヤ改正で急行「大雪」の一部が特急「オホーツク」に編入格上げとなり、特急列車停車駅となる。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：小口貨物・車扱貨物・手小荷物取扱を廃止。
 11月10日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
 1993年（平成5年）
 3月15日：現駅舎竣工。
 3月25日：現駅舎の供用開始。
 7月10日：駅舎併設のオホーツク文学館がオープン。
 1995年（平成7年）8月15日：簡易委託廃止。
 2002年（平成14年）12月1日：同日のダイヤ改正で特急「オホーツク」の当駅通過便（下り3・5号、上り4・8号、いずれも当時）が停車するようになり、全定期列車が停車するようになる。

 駅名の由来 

隣駅の下生田原駅（→安国駅）と比して、生田原川の上流に位置することから上生田原と名づけられたが、1946年（昭和21年）3月1日に下生田原駅が安国駅に改称するのと同時に、こちらが生田原村（当時）の中心駅であったことから生田原駅に改称された。

なお、駅周辺の字名は改称2年前の1944年（昭和19年）2月11日に、生田原村で実施された字名の整理・行政区との区画不一致解消に伴い「上生田原」「上イクタラ」などの雑多な字名を統合し、「生田原」としている。

 駅構造 
上下で互い違いに設置された上下方向別単式ホーム2面2線の地上駅。上り線は駅舎側のホーム（1番線）と向かい側のホーム（2番線）の両方と接するが、乗降は駅舎側のホームでのみ取り扱う。両ホームは1番線の遠軽方と2番線網走方を結ぶ構内踏切で連絡する。このほか、1番線の遠軽方に保守用の側線が設置されている。

遠軽駅管理の無人駅。現在の駅舎は町の「生田原駅前再開発事業」に伴い建設された、鉄筋コンクリート造り2階建てのものである。建物内には遠軽町生田原図書館（旧：生田原町図書館）とオホーツク地方の文学作品をテーマとした博物館である遠軽町生田原オホーツク文学館が入居する。

 のりば 
番線路線方向行先備考 1石北本線上り遠軽・旭川方面当駅始発は2番線2下り北見・網走方面

 利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査1923年（大正12年）30,614(83.6)1932年（昭和7年）23,996(65.7)1935年（昭和10年）39,274(107.3)1936年（昭和11年）42,161(115.5)1945年（昭和20年）109,798(300.8)1946年（昭和21年）137,365(376.3)1947年（昭和22年）142,912(390.5)1948年（昭和23年）131,109(359.2)1949年（昭和24年）117,544(322.0)1950年（昭和25年）123,910(339.5)1952年（昭和27年）130,625(357.9)1953年（昭和28年）134,613(368.8)1954年（昭和29年）134,613(368.8)1955年（昭和30年）142,183(388.5)1956年（昭和31年）145,877(399.7)1957年（昭和32年）145,860(399.6)1958年（昭和33年）198,141(542.9)1963年（昭和38年）135,561(370.4)1970年（昭和45年）111,014(304.1)1971年（昭和46年）103,521(282.8)1972年（昭和47年）101,771(278.8)1973年（昭和48年）103,217(282.8)1974年（昭和49年）107,255(293.8)1975年（昭和50年）100,079(273.4)1978年（昭和53年）2781981年（昭和56年）2611992年（平成4年）(110.0)一日平均乗降客数：2202016年（平成28年）34.62017年（平成29年）29.42018年（平成30年）24.02019年（令和元年）22.02020年（令和2年）20.22021年（令和3年）18.22022年（令和4年）17.42023年（令和5年）16.0

 駅周辺 
生田原市街が広がる。
 北海道道592号湯里生田原停車場線
 国道242号
 遠軽町役場生田原総合支所（旧・生田原町役場）
 遠軽警察署生田原駐在所
 生田原郵便局
 遠軽信用金庫生田原支店
 えんゆう農業協同組合生田原支所
 ちゃちゃワールド（木製のおもちゃをテーマとする観光施設。1998年（平成10年）4月28日に開館。
 生田原コミュニティセンター
 生田原温泉ノースキング（「生田原駅前再開発事業」の一環で、廃墟化していた国鉄官舎跡地を活用し、温泉を掘削の上開業）
 北海道北見バス「生田原」停留所

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 石北本線
 

 普通
 安国駅 (A51) - *生野駅 (A52) - 生田原駅 (A53) - *（常紋信号場） - （金華信号場） - 西留辺蘂駅 (A55)
 *打消線は廃駅および廃止信号場
バンク

 bank 
英語で以下の意味がある。

 銀行 
 銀行。
 貯蔵するところ。
 医療
 NCGM Bio Bank（国立国際医療研究センターのBio Bank）
 ブラッドバンク（血液銀行）
 献血制度がなかった昭和40年代前半までの日本で、日雇い労働者などが売血をしにいく場所を、俗に『バンク』と呼んだ。売血を参照。
 アイバンク
 骨髄バンク
 精子バンク
 情報
 データバンク
 バンクシステム - アニメや特撮などで、特定のシーンの動画、背景などを保存しておき流用するシステム。変身シーン、必殺技シーンなどで、シーン全体を繰り返し使用するときは、バンクシーンともいう。
 CMバンクシステム - テレビコマーシャル等のコマーシャルメッセージを放送局でスケジュールにあわせて送出する設備。

 列 
 V型、W型、水平対向エンジンなどのシリンダー列。
 コンピュータメモリの区画。バンク切り換えを参照。
 電話交換機の端子。
 配電盤のスイッチ。

 傾き 

 道路・線路の横傾斜。片勾配ともいう。線形 (路線)、カント (路線)を参照。
 競輪場や自転車競技場の競走路の傾いた部分の事。広義では競走路全体、さらに競輪場や自転車競技場全体を示す（「競輪選手のホームバンク」とは普段練習に使っている競輪場という意味である）。
 堆（海底の隆起）。
 BMX・スケートボード・スノーボードの他、ラジコンなどで使われる用語。地面が傾斜し、かつ平面であるセクション。
 ローリング。飛行機や自動車が旋回、方向転換するために横に傾くこと（バンク角、ロール角とよばれる）。太平洋戦争の時代は、旧日本軍でも戦闘機同士で僚友機であることを示すために機体を左右に傾けていた。
シューター（shooter）

 射撃競技の競技者
 修斗の競技者
 ショット (バスケットボール)を放つ競技者
FPS（ファースト・パーソン・シューター）やTPS（サード・パーソン・シューター）の総称
 シューティングゲームを好む人
 - 蒸留酒やカクテルをショットグラスで提供するスタイル。
 シューター (映画) - 1995年のアメリカ映画
妙高高原インターチェンジ（みょうこうこうげんインターチェンジ）は、新潟県妙高市にある上信越自動車道のインターチェンジ。

新潟県の高速道路において最南端のICであり、妙高市南部にアクセスする。

下り線のランプウェイが平面交差する平面Y字型の構造で、交差部への進入の際に、信号機で一旦停止することになる。

 道路 
 上信越自動車道（18番）
 直接接続
 国道18号（妙高野尻バイパス）
 新潟県道187号池の平妙高高原線

 料金所 
 ブース数：4

 入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

 出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

 周辺 
 妙高高原
 妙高高原温泉郷
 燕温泉
 関温泉
 赤倉温泉
 新赤倉温泉
 妙高温泉
 池の平温泉
 杉野沢温泉
 妙高高原駅 

 隣 
 上信越自動車道
 信濃町IC - 妙高高原IC - 妙高SA - 中郷IC
検地（けんち）とは、日本史用語で、田畑の面積、収量の調査をするため領主が農民の田畑を調査すること。新しく征服した土地で多く行われた。倹地と書かれる場合もある。

現代で単に検地といえば豊臣秀吉が1582年（天正10年）から行った太閤検地を指すことが多い。

 概要 

 前史 
律令制下、農地の所有権は国家が持っていることになっていた。しかし、平安時代になると公地公民は崩れ、荘園と呼ばれる私有地の存在が認められるようになる。

そのため、各地は国府が管理する国衙領と私有地である荘園にほぼ二分される（荘園公領制）。国衙領については国府が大田文と呼ばれる台帳を作成し、農地の面積や収量を把握し、徴税の基礎資料としていた。

しかし、荘園に関しては、課税のための調査も課税もできない。この状態は鎌倉・室町時代になっても変わらなかった。室町・戦国の混乱時代、農業生産高は爆発的に増加したが、各地にモザイクのように存在する割拠勢力はそれぞれ消長を繰り返し、また支配下にも多くの自立領主がいるため、自領の実質総農業生産高を把握するのも困難であった。

 戦国大名検地 
15・16世紀に入ると、戦乱を経て地方に荘園や国衙領という枠を超えた一円に支配権を確立する戦国大名が成長する。彼らは、自分の支配地域における課税を行うための資料として土地の調査を行った。これを戦国大名検地という。

永正三年（1506年）には、北条早雲による初の検地が確認され、その後も北条家の歴代当主がこれに続いた。しかし、その他ほとんどの戦国大名は全領地に検地を行うことができなかった。多くは新規に獲得した領地に対して行っている。それは家臣団や有力一族の抵抗が大きいからである。北条家などの一部大名が大規模な検地を行えたのは新興勢力であるがゆえに地縁に縛られにくかったという事情がある。

急速に勢力を拡大した織田信長もその領国内でこの検地を行い、農業生産高とそれに基づく課税台帳（検地帳）の整備に力を入れた。

 太閤検地 
信長死後その政権を引き継いだ豊臣秀吉は初めて全国的に検地（太閤検地）を実施した。

しかし、この検地も実際に豊臣氏の家臣が直接行ったものではなく、多くは大名の自己申告制であった。これにより全国的に石高制が認知されるようになる。

また、太閤検地が画期的なのは、土地の所有者ではなく、耕作者を調査し、耕作者に課税したことである。これにより、土地に対して重層的にあった中世的な中間権利である様々な職が否定され、耕作者は直接領主に納税することとなり、農村にいた中間搾取者としての武士はほぼ一掃されることとなった。そして、奈良時代より続いた荘園制も全廃されることとなった。

 江戸時代の検地（徳川検地） 
続く江戸時代は、農業技術の進歩と新田開発の進展、幕府や藩の財政悪化などによりたびたび検地（徳川検地）が行われた。

江戸時代の検地は農村内の様々な権利関係を否定し、実態に近い帳簿が幕府ならびに藩に提出されたため、農民支配の一本化につながった。検地により農民への課税は重くなる傾向が強いため、農民も一揆などでそれを阻止しようと試みることもあった。

 検地の廃止 
明治政府は、農業収入に課税する年貢制を廃止し、地価に課税する地租制を導入した（地租改正）。これにより、制度として検地は廃止された。

 琉球の検地 
琉球王国時代の1735年（元文2年）から1750年にかけて、乾隆検地（元文検地）が行われた。

印部土手石（別名:ハル石）を図根点（測量場所の起点）として、測量が行われた。印部土手石には、所在地と順序が記された記号が平仮名やカタカナで彫られている。

 諸外国との比較 

 イスラム圏の検地 

 フサーム検地(1298年)
 （エジプト、1313–1325年)

 検地の一覧 
戦国大名検地
太閤検地
徳川初期検地
慶長検地
寛文検地
延宝検地
元禄検地
ブラックハート（）

 ブラック・ハート (小説) - マイクル・コナリーのハードボイルド小説。原題はThe Concrete Blonde
 ホワイトハンター ブラックハート - クリント・イーストウッド監督兼主演の1990年に公開された映画。 
 ブラックハート (アーケードゲーム) - UPLのシューティングゲーム。 
 シューティングゲーム バトルガレッガのボス機。
 - マーベル・コミックの『ゴーストライダー』に登場するヴィラン。
 ブラックハート (植物) - マメ科の高木。学名: 。ブラジルポルトガル語では acapu という。
 ネプテューヌシリーズの登場人物・ノワールの女神化時の姿。
 超女神信仰 ノワール 激神ブラックハート - ネプテューヌシリーズの一作。
沖松島駅

↑松島二丁目駅

↓春日川駅
|}
沖松島駅（おきまつしまえき）は、香川県高松市福岡町四丁目にある、高松琴平電気鉄道志度線の駅である。駅番号はS03。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅で駅舎はない。

 直前駅出発通知 
志度方面からの電車が直前の駅である春日川を発車すると、『次の電車は春日川を発車しました』との表示が、また瓦町方面からの電車が松島二丁目を発車すると『次の電車は松島二丁目を発車しました』と電光掲示で通知する。駅名の部分だけ光る。

 利用状況 
1日乗降人員推移 年度1日平均人数2011年6162012年6562013年6512014年6672015年6802016年6972017年7072018年701

 駅周辺 
 高松市道福岡林線
 国道11号
 香川県道157号高松東港線
 高松市総合体育館
 市立体育館前バス停と沖松島バス停
 高松市福岡町プール
 高松市斎場公園
 イオン高松東店（旧：高松サティ）
 イオンシネマ高松東（旧：ワーナー・マイカル・シネマズ高松）
 セリア
 宮脇書店
 高松東港ジャンボフェリーのりば
 快活CLUB高松福岡町店

 歴史 

1911年11月18日 東讃電気軌道の駅として開業。
1916年12月25日 会社合併により四国水力電気の駅となる。
1942年4月30日 事業譲渡により讃岐電鉄の駅となる。
1943年11月1日 会社合併により高松琴平電気鉄道志度線の駅となる。
1992年11月5日 高松市斎場公園開園に伴い、琴電志度方に約190m移転。（旧駅前には旧市営火葬場があった）
2004年8月31日 台風16号による高潮で冠水。この影響で、志度線は9月1日14時頃まで不通となった。

 隣の駅 
 高松琴平電気鉄道
 志度線
 松島二丁目駅（S02） - 沖松島駅（S03） - 春日川駅（S04）

 画像
諏訪頼重 (南北朝時代)

諏訪 頼重（すわ よりしげ）は、鎌倉時代後期から南北朝時代にかけての武将。諏訪大社の大祝とされるが不詳。系譜については諸説ある。

 生涯 
鎌倉時代において、諏訪大社上社の大祝を務めた諏訪氏の分家（諏訪御内人家）は執権北条氏に御内人として仕えていた。東勝寺においては御内人の諏訪直性や諏訪時光（円光入道）が自刃している。頼重は大祝家の人物で、信濃守護の北条氏の影響下にあったものの、御内人として鎌倉に出仕していたわけではない。

元弘3年（1333年）の鎌倉幕府滅亡時、御内人の諏訪盛高が得宗北条高時の子時行を連れて信濃国に落ち延びると、頼重は諏訪大社で時行を匿った。その後、建武政権によって新たに信濃守護に任じられた小笠原貞宗と諏訪氏とは対立関係になり、小笠原氏の支配に対する不満もあって、やがて頼重・時継父子は時行を奉じ、中先代の乱を起こした。頼重は三浦氏などの援助により、渋川義季、岩松経家、今川範満、小山秀朝などを敗死させ、ついには足利直義を逃走させ、鎌倉を一時占領するが、京より駆けつけた足利尊氏率いる追討軍に大敗し、頼重は子・時継ら43人と勝長寿院で自刃した。

『諏訪史料叢書』巻27に記載されている系図によると、北条時行を鎌倉から脱出させ信濃に連れ出した「諏訪盛高」は頼重と同一人物であるとされるが、諏訪御内人家は諏訪大祝家の分家と推定され、『太平記』巻第十によれば盛高の父は御内人として鎌倉で活動した諏訪直性であるから、両者は同じ諏訪氏ではあるが遠縁の別人である。

諏訪家の家督（大祝職）は、孫の頼継（時継の子）が継承した。

 画像集
虹鱒
ニジマス - サケ目サケ科に属する淡水魚
虹鱒 (お笑いコンビ) - ケイダッシュステージ所属のお笑いコンビ
ゲームボーイアドバンス専用ワイヤレスアダプタ（ゲームボーイアドバンスせんようワイヤレスアダプタ）は、ゲームボーイアドバンスの周辺機器である。通信ケーブルを使用せずに無線通信により最大5台までの通信プレイを可能にする。

対応ソフトで通信ケーブルの代用として使用できる他、データ転送量や同時通信人数の多さを活かして独自の通信が行えるものもある。

 概要 
『ポケットモンスター ファイアレッド・リーフグリーン』の付属品という形で2004年1月29日に登場、2004年7月15日に単品で発売され、2005年にはゲームボーイミクロ用も発売された。いずれも単体価格は2,000円である。なおポケットモンスターは後に本品が付属しない代わりに3,800円の廉価版も発売された。

公称の最大通信距離は正面3メートル（以下、m）以内とされているが、障害物や電波の妨害および干渉が無ければ約70m離れた状態でも通信可能なことが確認されている。3m以内でお互いが向かい合っていれば非常に安定した接続が行えるので、多重接続すると接触不良の危険が大きくなってしまうことが弱点の通信ケーブルに対し、特に多人数での通信に便利である。テーブル席などプレイヤーの位置が限定される状況においても効果的と言える。

注意点としては、無線LANを使用している機器の近くで使用すると、無線LAN通信を妨害する恐れがある。

『ポケモン』や『ロックマンエグゼ』などのキラータイトルを対応させて普及を図ったが、その後発売されたソフトは従来の通信ケーブルのみ使用可能なものが大半であったため、結果としてあまり普及しなかった。

 ジョイスポット 
2004年3月25日から2005年7月8日まで、このアダプタを使用し、特定のサービス実施店で新データの配信を受けたり、メーカーの用意したデータとの対戦が楽しめる「ジョイスポット」サービスが行なわれていた。

ジョイスポットの正体は特殊なカートリッジを挿入したゲームボーイアドバンスであり、通常は黒い箱に収められて店の一角（多くは月刊任天堂店頭デモ稼働機の付近）に設置されていた。月刊任天堂とともに1ヶ月ごとに内容が更新されていた模様。

ポケモンセンター各店ではより通信機能が強化されたものが設置され、他店と連携したプレイヤーランキングが随時モニターに映し出されていた。

 対応ソフト 

ポケットモンスター ファイアレッド・リーフグリーン・エメラルド
通信システムも参照
ファミコンミニシリーズ
続・ボクらの太陽 太陽少年ジャンゴ / 新・ボクらの太陽 逆襲のサバタ
ロックマンエグゼ5 チームオブブルース・チームオブカーネル
ロックマンエグゼ6 電脳獣グレイガ・電脳獣ファルザー
桃太郎電鉄G ゴールド・デッキを作れ!
千年家族
マリオゴルフ GBAツアー
bit Generationsシリーズ（BOUNDISH、DIALHEX、COLORIS、DIGIDRIVEの4種のみ）
喜多方駅（きたかたえき）は、福島県喜多方市町田下（まちだした）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。

2024年（令和6年）5月17日付けでの会津若松駅から当駅間の電化廃止までは、郡山からの交流電化区間は当駅までで、新津方面は非電化区間となっていた。また、郡山から当駅までの各駅の管轄は東北本部であり、当駅以西は新潟支社に変わる。

かつては日中線が接続していた。

 歴史 
 1904年（明治37年）1月20日：岩越鉄道・若松駅 - 当駅間開業の際に開設。
 1906年（明治39年）11月1日：岩越鉄道が国有化。
 1910年（明治43年）12月15日：岩越線・当駅 - 山都駅間が延伸開業。
 1938年（昭和13年）8月18日：日中線・当駅 - 熱塩駅間が開業し全通。
 1947年（昭和22年）8月18日：昭和天皇の戦後巡幸があり、お召し列車が福島駅発 - 喜多方駅着で運転。
 1958年（昭和33年）8月2日：駅舎を改築。改築費全額分の利用債を地元が負担した。
 1972年（昭和47年）9月1日：自動券売機を設置。
 1984年（昭和59年）4月1日：日中線が全線廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止。
 1986年（昭和61年）10月21日：貨物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2002年（平成14年）：東北の駅百選に選定される。
 2005年（平成17年）7月2日：駅舎を外壁をなまこ壁風、内装を木目調に改装。
 2014年（平成26年）4月1日：会津若松方面でICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2017年（平成29年）10月1日：業務委託化。
 2024年（令和6年）10月1日：会津若松方面でえきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で結ぶ。国鉄時代は1番線ホームの新潟側（現在の駐車場の部分）に切欠きの4番線があり、朝・晩に日中線の列車がここから発着していた。また、転車台や給水塔などの設備も駅西側の日中線沿いに存在していた。旧4番線ホームは現存しており、駅名標が残されているほか、一部の線路が保線基地に転用されている。

あいづ統括センター（会津若松駅）が管理し、JR東日本東北総合サービス（LiViT）が受託する業務委託駅である。喜多方駅は新潟支社と東北本部の境界駅の機能を持ち、当駅から先の会津豊川方面が東北本部、山都から先が新潟支社の営業エリアである。業務委託化までは直営駅（駅長・助役配置）で、管理駅として、塩川駅、姥堂駅、会津豊川駅の3駅を管理していた。

コンクリートブロック造平屋建ての駅舎には、みどりの窓口、自動券売機のほか、簡易Suica改札機、待合室、自動販売機、トイレなどを置いている。このほか、テナントとして観光案内所（約30平方メートル）がある。

 のりば 

番線路線方向行先備考1・2磐越西線下り野沢・新津方面 上り会津若松・郡山方面 3一部の当駅始発
 3番線の線路は山都方の一部が撤去され、車止めがある。
 最終列車は夜間滞泊せずに会津若松駅まで回送される。これは、翌朝に再度当駅まで送り込む運用となっている。

 利用状況 
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は642人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  1,3862001年（平成13年）  1,4202002年（平成14年）  1,4222003年（平成15年）  1,3702004年（平成16年）  1,3262005年（平成17年）  1,2762006年（平成18年）  1,1932007年（平成19年）  1,1412008年（平成20年）  1,1572009年（平成21年）  1,1642010年（平成22年）  1,1862011年（平成23年）  1,1392012年（平成24年）2858331,1192013年（平成25年）2787921,0702014年（平成26年）2677119782015年（平成27年）2657279922016年（平成28年）2486969442017年（平成29年）2486609092018年（平成30年）2426028442019年（令和元年）2265387652020年（令和2年）1285256542021年（令和3年）1385046422022年（令和4年）1634916542023年（令和5年）187455642

 駅周辺 
喜多方市は蔵の町、ラーメンの町として知られ、駅周辺には多くの蔵や喜多方ラーメンの店が建ち並ぶ。

 バス路線 
 会津バス（駅より約150メートルの喜多方営業所発着。一部喜多方駅前発着）
 夢街道会津号：王子駅・池袋駅東口・バスタ新宿（新宿駅）方面（JRバス関東と共同運行）
 高速バス「喜多方・郡山線（喜多方ラーメンバス）」：郡山駅方面
 塩川・会津アピオ入口・会津医療センター・若松駅・西若松駅・米代方面
 会津坂下町方面
 三ノ倉高原方面 ※8月の特定日のみ運行
 喜多方 - 裏磐梯線：大塩・裏磐梯方面
若林正人

若林 正人（わかばやし まさと、1938年3月 - ）は、日本のタレント。切手収集家、元銀行員でもある。神奈川県藤沢市在住。愛称は「若様」。

 経歴 
年表経歴1938年3月長野県松本市出身1960年3月 - 4月長野県松本深志高等学校を経て、東京大学法学部第2類（公法コース）卒業後、東京銀行（現在：三菱UFJ銀行）に入社1965年マールブルク大学留学その他デュッセルドルフ支店、フランクフルト支店、ハンブルク支店、ウィーン事務所長など主にドイツ語圏を中心とした欧州畑で活躍1983年営業企画部産業調査室審議役1985年10月テレビ朝日『ニュースステーション』キャスター公募に応募して採用。第一線の銀行マンがニュースキャスターに転身するという異例の転身として話題その他銀行マンの経験を生かした豊富な経済知識により経済を一般の人にわかり易く解説する『若様経済講座』各地の夜桜を中継する『夜桜中継』『金曜コンサート』で活躍し『金曜コンサート』ではクラシック音楽への造詣の深さを披露1989年ギャラクシー賞奨励賞も受賞1988年10月 - 1993年3月『ニュースステーション』での人気から、ABCラジオ『若林正人の純情サタデーナイト』パーソナリティを担当1990年4月 - 1991年9月ABCラジオ『ナイス9!長沢彰彦です』月曜コメンテーター1992年『ニュースステーション』を降板1993年4月 - 1994年3月テレビ朝日『スーパーモーニング』司会その他ABC『探偵!ナイトスクープ』TBS『快傑熟女!心配ご無用』日本テレビ『あの人は今?』文化放送『梶原しげるの本気でDONDON』（梶原しげる不在時に代替でメーンを務める）などに出演、ザルツブルク音楽祭や様々なコンサートの案内役を務めるほか、エッセイも執筆現在ミュージックバード『リクエストアワー 若林正人の大好きクラシック』に出演その他本人曰く、基本的に「出たがり」。NHKの『話し方教室』の他、視聴者参加番組では『シャープさん・フラットさん』（NHK総合）、『地上最大のクイズ』（フジテレビ）、『アップダウンクイズ』（毎日放送）にも出場経験がある

 エピソード 
ニュースステーションの「夜桜中継」は名物企画となったが、若林自身は東大法学部卒の銀行員という経歴からスタジオ内でニュースキャスターの活動を行う事を希望していたものの、それを認めない番組スタッフや久米との確執が生じて同番組を降板した。番組降板後は久米の事を度々痛烈批判している。

 著書 
『日本経済の乱気流を読む 西独から日本が見えてくる』時事通信社, 1987.
『ヨーロッパの街とおと』 実業之日本社、1993年5月。ISBN 9784408101248
『人生OH!SAY』 山梨日日新聞社、2001年8月。ISBN 9784897107127
ファミリー（）

 組織関係 
 家族、家庭。
 英語で「私の家族」を「my familie's'」と表現すると、「私1人と複数人の配偶者による私達家族」「私の国は一夫多妻制だが、私たちの家族」というニュアンスになるため、その場合は「every one in my family」と表現すると良い。
 マフィア組織のこと。
 芸能人ファミリーのこと。語義を拡大したもので、タレントの一族や一門を指す。「○○ファミリー」というように1人の愛称や苗字が含まれており、その人に育てられたりその人の番組で活躍することが多い人はこのファミリーに含まれる。著名なファミリーとして、欽ちゃんファミリー、小室ファミリー、志村ファミリー、秋元ファミリー、つんくファミリー、橋田ファミリー、たけし軍団などがある。
 生物の分類における分類階級のひとつ。科 (分類学) を参照。
 タンパク質または遺伝子を分類した群。タンパク質ファミリーを参照。

 団体 

 企業 
 ファミリーマートの略称。family.co.jpのドメイン名を取得している。
 ファミリーイナダ - マッサージチェアの製造販売を行う企業。
 ファミリー (輸入車ディーラー) - 千葉県千葉市に本社を置く輸入車ディーラー。
 ファミリー (不動産) - 福岡市中央区に本社を置く不動産会社。
 ニューファミリー - 京都府福知山市に本社を置く企業。関西地方にて「ホームセンターファミリー」という店舗を展開していた。2000年にジャパンと統合。

 宗教 
 ファミリー・インターナショナル - キリスト教系の新宗教。旧名：ファミリー。
 ザ・ファミリー - オーストラリアのニューエイジグループ。
 マンソン・ファミリー (:en:Manson Family) - シャロン・テート殺人事件で知られるアメリカ合衆国のカルト。
 ファミリー：シャロン・テート殺人事件 (The Family) - 上記に関するEd Sandersの著書。

 音楽 
 ファミリー (バンド) - 1960年代から1970年代にかけて活動したイギリスのロック・バンド。

 音楽作品 

 アルバム 
 FAMILY (スガシカオのアルバム) - スガシカオのアルバム。
 Family (KOHEI JAPANのアルバム) - KOHEI JAPANのアルバム。
 FAMILY (May J.のアルバム) - May J.のアルバム。

 楽曲 
 FAMILY (MONDO GROSSOの曲) - MONDO GROSSOの1995年のシングル。
 Family 〜ひとつになること - KinKi Kidsの2010年のシングル。
 FAMILY (A.F.R.Oの曲) - A.F.R.Oの2015年の配信楽曲。
 Family (ORANGE RANGEの曲) - ORANGE RANGEの2018年の配信楽曲。同年『みんなのうた』（NHK）で放送。

 タイトル作品 
 ファミリー! - 渡辺多恵子の漫画。
 Oh!ファミリー - 上記漫画を原作とするテレビアニメ。1986年から1987年までテレビ東京系列で放送された。
 ファミリー (漫画) - 真樹日佐夫原作・木村栄志画の漫画。
 FAMILY (2001年の映画) - 上記漫画を原作とする2001年の日本映画。三池崇史監督、岩城滉一主演。
 ファミリー (1983年の映画) - 1983年のアメリカ映画。監督、アン＝マーグレット、フレデリック・フォレスト主演。
 ファミリー (Vシネマ) - 2003年のVシネマ。山城新伍監督・主演。2005年に「梁山泊 ファミリー」に改題し再発売している。
 - 2004年の韓国映画。イ・ジョンチョル監督、スエ主演。
 - 2018年のアメリカ映画。ローラ・シュタイネル監督、テイラー・シリング主演。
 - 1996年のアメリカ映画。監督、ロバート・デュヴァル、ジェームズ・アール・ジョーンズ主演。
 - 2017年のドイツ映画。セダット・キルタン、クビレイ・ザリカヤ監督。
 ファミリー (テレビドラマ) - 1999年にTBSの月曜ドラマスペシャルで放送されていたドラマ。原作は森村誠一の同名作品。

 商品名・キャラクター名 
 ファミリー (洗剤) - 花王の台所用洗剤。
 シントーファミリー - 自動車用塗料大手・神東塗料（住友化学傘下）の子会社及び主力ブランド。主に日用品（DIY向け塗料製品）を手がける。
 サンヨン・ファミリー - 雙龍自動車がかつて生産していたSUVで、当初は｢コランド・ファミリー｣の名称だった。ボクシーなスタイリングで、ベース車に関してビッグホーン説とパジェロ説がある。
 埼玉県入間市の「元気な入間」のキャラクター。男の子、女の子、父、母、祖父、祖母、猫からなる家族。 → 官公庁のマスコットキャラクター一覧#埼玉県を参照。
日向学院中学校・高等学校（ひゅうががくいんちゅうがっこう・こうとうがっこう）は宮崎県宮崎市大和町にある男女共学のミッションスクール。校訓は、「己を知り、己に克て」

 概要 
1946年旧制日向中学校として創立。戦前に創設されたサレジオ会の神学校が前身で、初代校長はイタリア人サレジオ会士ヴィンチェンツォ・チマッティ師。長い間男子校であったが1993年より女子生徒の受け入れを始めて現在では共学となっている。サレジオ会の創立者ドン・ボスコの「アシステンツァ」（教育者と生徒が近くにいること）の精神を教育理念としている。

 沿革 
 1854年 サレジオ会誕生 
 1930年 宮崎神学校開校（大淀） 
 1933年 現在地に移転し宮崎小神学校となる 
 1946年 宮崎小神学校は台風と爆風で崩壊する 同地に教区長の指導に従い日向中学校創立 初代校長 V.チマッチ師 
 1948年 財団法人日向高等学校（普通科と商業科）創立 
 1949年 第2代校長 J.フィグラ師 
 1951年 学校法人日向学院と改称 日向学院中学校、日向学院高等学校とする 
 1953年 第3代校長 G.デュメ師 
 1959年 第4代校長 R.タシナリ師 
 1961年 高等学校の商業科を廃止 
 1965年 第5代校長 B.マッサ師 
 1971年 日南市富土に海の家開設 第2グラウンド開設 
 1980年 第62回全国高校野球大会出場 
 1982年 第6代校長 H.カバリエレ師 
 1987年 第59回選抜高校野球大会出場 
 1993年 第7代校長 岡道信神父就任（初めての日本人） 
 1993年 中学校を男女共学とする 
 1996年 高等学校を男女共学とする 創立50周年行事を行う 
 1997年 ドミニコ・サビオ会館落成（鉄筋2階建延床面積700.27平方メートル） 
 1998年 第8代校長 鈴木勝重神父就任 日南市富土に海の家別棟建築完成（木造中2階建延床面積262.89平方メートル） 
 2000年 日南市富土に海の家本館新築完成（木造中3階建延床面積649.61平方メートル） 
 2001年 サレジオ修道会来日75周年行事を行う 
 2006年 第9代校長 谷聡史神父就任 日向学院創立60周年記念ミサ
 2012年 第10代校長 濵﨑敦神父就任
 2021年 第11代校長 中田正一郎神父就任 日向学院創立75周年記念ミサ

 部活動 

 著名な出身者 

 学術 
 日髙義博 - 法学博士。刑法学者。のちに専修大学学長、学校法人専修大学理事長、学校法人専修大学総長等を歴任

 芸能 
 紗栄子 - タレント、モデル
 日高七海 - 女優
 駒田京伽 - アイドル、HKT48メンバー
 咲妃みゆ - 元宝塚歌劇団雪組トップ娘役
 吉原馬雀 - 落語家
 佐藤信長 - 俳優

 音楽 
 鐘撞行孝 - 作曲家、編曲家

 放送 
 横山雄二 - 中国放送アナウンサー
 福島暢啓 - 毎日放送アナウンサー
 戸島龍太郎 - 北海道テレビ放送プロデューサー

 実業 
 野村宗芳 - セプテーニ・ホールディングス代表取締役社長
 日高裕介 - サイバーエージェント専務取締役
 中原弘光 - 『La fontana azzurra』オーナーシェフ

 スポーツ 
 甲斐好美 - リオデジャネイロオリンピック走幅跳代表
 大谷主水 - 元テコンドー世界選手権代表・俳優
 李博 - バレーボール・東レアローズ所属
ポインター (犬種)

ポインター（） は、「ポインティング（指し示す）」を行って獲物の位置を人間に知らせる鳥猟犬の総称。「ポインティング」とは、獲物の前方に立ち止まって、姿勢を低くして鼻先を突き出し、片足をあげるポーズのことである。

さらにポインターは、人間の命令を受けて草むらに飛びこみ、獲物を飛び立たせることで、主人の射撃を助ける。

性格は仕事を離れると、温厚、家族に甘えさえする。

種類は英系ポインター、米系ポインターに大きく分けられている。

セット、すなわち、獲物の前にしゃがみ込むことで獲物の位置を知らせるセッターとともに、鳥猟犬種の代表と位置付けられ、有名なイングリッシュ・ポインターとジャーマン・ポインターの他にデンマークやフランス原産の品種が知られるが、単にポインターと言えば、特にイングリッシュ・ポインターを指す。
高圧ガス保安法（こうあつガスほあんほう、昭和26年6月7日法律第204号）は、高圧ガスによる災害を防止するため、高圧ガスの製造、貯蔵、販売、輸入、移動、消費、廃棄等を規制するとともに、民間事業者および高圧ガス保安協会による高圧ガスに関する自主的な活動を促進し、公共の安全を確保することに関する日本の法律である。1997年（平成9年）4月1日に高圧ガス取締法から改題された。

1951年（昭和26年）6月7日に公布、高圧ガス取締法施行令（昭和26年政令第350号）1条（現在は条名が削除され本則）により同年12月6日施行。

 高圧ガスの定義 

法令による定義
高圧ガスとは、本法第2条および本法施行令第1条によって次のように定義されている。以下の条件のいずれかが成立したときに高圧ガスとされる。

 圧縮ガス
 常用の温度で圧力が1 MPa（メガパスカル）以上になるもので、現に1 MPa以上のもの。
 35 ℃で1 MPa以上となるもの。
(注)同法の1 MPaは、高圧ガス取締法で定義されていた10 kgf/cm2より若干高い圧力である。

 圧縮アセチレンガス
 常用の温度で圧力が0.2 MPa以上になるもので、現に0.2 MPa以上のもの。
 15 ℃で0.2 MPa以上となるもの。

 液化ガス
 常用の温度で圧力が0.2 MPa以上になるもので、現に0.2 MPa以上のもの。
 0.2 MPaとなる場合の温度が35 ℃以下であるもの。

 その他の液化ガス（液化シアン化水素、液化ブロムメチル、液化酸化エチレン）
 35 ℃で0 MPaを超えるもの。
つまりこれらの物質は、圧力がどの状態でも（たとえ圧力がゼロに限りなく近くても）高圧ガスに定義される。

 GHSによる高圧ガスの定義 
国際的な「高圧ガス」の定義は必ずしも高圧ガス保安法と一致していないことに注意が必要である。たとえば、GHSでは次のように定義されている。　

高圧ガスとは、20 ℃、200 kPa（ゲージ圧）以上の圧力の下で圧力容器に充填されているガス、または液化または深冷液化されているガスをいう。高圧ガスには、圧縮ガス；液化ガス；溶解ガス；深冷液化ガスが含まれる。

この定義は国際的な輸送危険物に関する規則のおおもとである国連危険物輸送勧告にも一致する。

 主務官庁 
 経済産業省
 商務情報政策局 産業保安グループ保安課
（都道府県知事）

当初は、通商産業省鉱山保安局が担当。1970年の改組に伴い、1973年（昭和48年）6月まで同省公害保安局が担当。同7月から、1993年までは同省立地公害局、1993年から中央省庁再編まで環境立地局が担当。以後、2012年（平成24年）9月19日まで経済産業省外局の原子力安全・保安院保安課に移管されていた。なお、原子力安全・保安院時代は、LPガスのみ独立部署の「液化石油ガス保安課」が担当した。

 構成 
 第1章 総則（第1条-第4条）
 第2章 事業（第5条-第25条の2）
 第3章 保安（第26条-第39条）
 第3章の2 完成検査及び保安検査に係る認定（第39条の2-第39条の12）
 第4章 容器等（第40条-第58条の2）
 第4章の2 指定試験機関等（第58条の3-第59条）
 第4章の3 高圧ガス保安協会（第59条の2-第59条の36）
 第5章 雑則（第60条-第79条の2）
 第6章 罰則（第80条-第86条）
 附則

 資格 
 高圧ガス製造保安責任者
 高圧ガス製造保安責任者免状 - 第27条の2第3項ほか
 化学責任者（甲種、乙種、丙種（液化石油ガス、特別試験科目））
 機械責任者（甲種、乙種）
 冷凍機械責任者（第一種、第二種、第三種）
 上記免状の保有を選任要件の一部とする資格
 高圧ガス製造保安技術管理者 - 第27条の2第3項
 高圧ガス製造保安係員 - 第27条の2第4項
 高圧ガス製造保安主任者 - 第27条の3第1項
 冷凍保安責任者 - 第27条の4
 保安技術管理者、保安係員、保安主任者又は冷凍保安責任者の代理者 - 第33条第1項
 高圧ガス製造保安企画推進員 - 第27条の3第1項
 高圧ガス製造保安企画推進員の代理者 - 第33条第1項
 高圧ガス販売主任者（第一種、第二種） - 第28条第1項
 （液化石油ガス業務主任者） - 液化石油ガス法第19条第1項において、第二種高圧ガス販売主任者免状の保有を選任要件の一部としている。
 特定高圧ガス取扱主任者（圧縮水素、圧縮天然ガス、液化酸素、液化アンモニア、液化石油ガス、液化塩素、特殊高圧ガス） - 第28条第2項
 高圧ガス移動監視者（ガス種別問わず、液化石油ガス） - 第23条第2項に基づき、経済産業省令（一般高圧ガス保安規則、液化石油ガス保安規則）により制定

 沿革 
 1922（大正11）年4月11日 「圧縮瓦斯及液化瓦斯取締法」公布　（法律第31号、全12条）
 1936（昭和11）年7月20日 「圧縮瓦斯及液化瓦斯取締法施行令」を全面改正
 1951（昭和26）年6月7日 「高圧ガス取締法」公布　（法律第204号）
 1996（平成8）年3月31日 「高圧ガス保安法」に改題　（法律第14号）
イエローモンキー

イエ口ーモンキー (yellow monkey)とは、英語で「黄色いサル」という意味。

 イエローモンキー 
黄色人種に対する蔑称。人種差別も参照。
THE YELLOW MONKEYは、日本のロックバンド。

 イエローモンキーズ 
徳島県サッカーリーグ所属のサッカーチーム。
聖母（せいぼ） - 漢語・漢文において、人格の優れた尊崇される人の母、人徳を極めた女性に対する称号であるほか、以下の女性の尊称。

 聖母マリア（せいぼまりあ）
 神の母 - イエスの母マリア - 生神女 - パナギア
 神功皇后（聖母 - しょうも）
 聖母宮
 智異山聖母（ちいさんせいぼ） - 大韓民国の智異山に祀られている山神
 仙桃山聖母、西述山聖母 → 娑蘇夫人 - 新羅の建国神話の人物
 聖母病院 - 東京都新宿区
 女優で乃木坂46元メンバーの深川麻衣の愛称。
また深川麻衣の卒業に合わせて乃木坂工事中では次期聖母選挙が行われた。以下がその候補である。
秋元真夏
生田絵梨花（2021年12月31日卒業）
堀未央奈（2021年3月卒業）
佃公彦

佃 公彦（つくだ きみひこ、1930年1月1日 - 2010年6月28日）は、日本の漫画家。

 人物 
東京（当時東京府）出身であるが、旧制東京府立第二十一中学校（現・東京都立武蔵丘高等学校）2年生の時に父親の出身地である徳島県に疎開した。旧制麻植中学校（現・徳島県立川島高等学校）に転校
。卒業後、海軍兵学校予科（78期）に進むが、終戦により閉校(休校)。

東京に戻り、東京府立第二十一中学校を卒業するが、1946年に父が亡くなったことから徳島に向い、伯父が経営する造り酒屋を手伝いながら漫画のカットを徳島新聞に投稿する生活を送った後、1950年頃に東京に再度戻る。

1955年、文春漫画読本に掲載された「ほのぼの君日記」で漫画家デビュー。

1956年、東京新聞に『ほのぼの君』の連載を開始。スタート当初は、台詞のない「サイレント漫画」形式だった。1970年から中日新聞、東京新聞、北陸中日新聞、北海道新聞、西日本新聞に『ちびっこ紳士』を連載開始。

1984年2月、連載5,000回突破を機に『ほのぼの君』にタイトルを変更。登場人物が子供と動物だけというものと、自然、環境問題をテーマにした作品を多く執筆した。「ラジオ体操」のマスコットキャラクター「ラタ坊」も佃の作品である。

しかし、晩年は直腸がんや腹部大動脈瘤の手術で休載することが多くなり、2006年末にはパーキンソン病を発症、絵筆が持てなくなるなどから降板を決意し2007年3月8日掲載分をもって、『ちびっこ紳士』から数えて37年間、東京新聞での連載年数では通算44年間にわたる『ほのぼの君』の連載が終了した。新旧及び『ちびっこ紳士』を含めた総連載回数は15,451回（東京新聞掲載分）で、新聞連載4コマ漫画の連載回数としては当時日本最高記録であった（2019年8月現在では歴代3位）。なお、同様の新聞連載の世界記録は、スヌーピーのキャラクターで知られるチャールズ・M・シュルツの『ピーナッツ』。

2004年、『ほのぼの君』で第33回日本漫画家協会賞を受賞。それ以前には、昭和30年代に3回ほど文藝春秋漫画賞の候補にノミネートされているものの、一度も受賞できなかった。

2010年6月28日午前0時20分、肺炎のため東京都内の病院で死去。

大の車好き、特にポルシェとミニをこよなく愛したことでも知られ、車に関する著作もある。

先述の文藝春秋漫画賞を逃して以降、作風はレイモン・ペイネや上記のチャールズ・M・シュルツの影響を受けていると、漫画評論家の清水勲が評した。

 代表作 
 ほのぼの君日記
 ほのぼの君（旧）（1955 - 1962年, 2,454回）
 ほのぼのおじさん
 8すけ9すけ（1958年、京都新聞連載）
 オカルちゃん（1965 - 1966年、山形新聞、北日本新聞など地方紙で連載）
 ちびっこ紳士→ほのぼの君（新）（1970 - 2007年, 12,997回、北海道新聞では13,014回）
 佃公彦のカーコント（ベストカー連載）

 『みんなのうた』アニメーション製作曲 
 ついてないときのうた（中山千夏、デューク・エイセス）
 木の葉くん（坂本スミ子） - 作詞も担当。
 春をよぶ夢（シンガーズ・スリー）
 小犬のプルー（本田路津子） - 後に石川ひとみの歌でリメイク（映像は不変）。
 なかよしファミリー（山崎唯・久里千春一家）
 ぼくのプルー（岩崎宏美） - 先述の『小犬の』の続編。
 ぼくは大きな石ころさ（財津一郎）
 アヒルと少女（小鳩くるみ）
※1969年から1986年まで, NHK『みんなのうた』のアニメーションを製作したものの, NHKには代表作『小犬のプルー』と、『ぼくは大きな石ころさ』・『アヒルと少女』の計3本しか現存していなかった。その後2014年に「みんなのうた発掘プロジェクト」で視聴者から映像が寄せられたため、今のところ現存しない作品は『ついてないときのうた』のみ。
コッコ

 姓
 オンニ・コッコ - フィンランド内戦時の少年兵。
 ペトリ・コッコ - フィンランドの男子フィギュアスケート選手。
 ロベルト・コッコ - イタリアのキックボクサー。
 芸名
 Cocco - 日本のシンガーソングライター。
 こっこ (タレント) - 日本のお笑い芸人。
 架空の人名
 こっこ - 西加奈子の小説『円卓』の主人公・渦原琴子の通称。映画化作品の副題にも用いられている（こっこ、ひと夏のイマジン）。
 人物以外
 こっこ - 株式会社ミホミが製造・販売しているケーキ菓子。
ブラガンサ王朝（Dinastia De Bragança）は、1640年から1910年までポルトガル王国を統治したポルトガル最後の王朝。ブラジル帝国（1822年 - 1899年）の2人の皇帝も出している。

 歴史 

 ブラガンサ家の起こり 
ブラガンサ家は、アヴィス家の初代ジョアン1世の庶子アフォンソ（1377年 - 1461年）に始まる、アヴィス王朝成立期から続くアヴィス家の庶流の分家である。アフォンソはジョアン1世の孫アフォンソ5世王の時代にブラガンサ公に叙せられ、以後その子孫により公位が継承された。アフォンソは叔父コインブラ公ペドロを追い落とし、ポルトガル宮廷の実権を掌握したが、後にペドロの外孫であるジョアン2世王がアフォンソの孫ブラガンサ公フェルナンド2世（1430年 - 1483年）を反逆罪で処刑している。

アヴィス家の諸分家は、ブラガンサ家を含めてしばしば同族間での通婚を重ねており、ジョアン2世の王妃レオノール・デ・ヴィゼウやその弟で王位を継いだマヌエル1世はブラガンサ公アフォンソの曾孫であった（マヌエルの母ベアトリスはペドロの弟ジョアン王子とアフォンソの娘イザベルの娘であった）。また、マヌエル1世の次姉イザベル・デ・ヴィゼウがブラガンサ公フェルナンド2世と結婚している。

第6代ブラガンサ公（1543年 - 1583年、フェルナンド2世の曾孫）はマヌエル1世の孫と結婚していたが、カタリナの母イザベル・デ・ブラガンサはジョアンの父テオドジオ1世（1510年 - 1563年）の妹であった。カタリナはまた、伯父エンリケ1世の王位継承候補者の一人であったが、同じくマヌエル1世の孫であるスペイン王フェリペ2世がエンリケ1世の死後にリスボンを制圧し、1580年にポルトガル王位についた。

 ブラガンサ王朝の成立 
フェリペ2世以後、続くフェリペ3世、フェリペ4世と3代にわたりスペイン・ハプスブルク家の王がポルトガル王を兼ねたが、ポルトガル人は他国の王の支配を嫌い、1640年にスペインに対する反乱を起こして、独立を回復した。新国王にはブラガンサ公ジョアン1世とカタリナの孫である第8代ブラガンサ公ジョアン2世がジョアン4世として推戴され、ポルトガル王政復古戦争を経てスペインからの独立を承認させた。そして以後、ポルトガル王位はジョアン4世の家系によって継承されることになった。

17世紀末以来ブラジルから大量の金が流入したため、ブラガンサ王朝の初期には華やかなバロック文化が花開いた。1750年に即位したジョゼ1世はポンバル侯爵を登用して啓蒙専制政治を行い、教会財産を没収、イエズス会も追放された。その一方で経済的には対英依存が深まり、対英輸入は輸出の2倍に達していた（メシュエン条約）。1755年に起こったリスボン大地震も大きな打撃となった。ポンパルはこの状況を打開するためイギリスから最新の機械を導入するなど、ポルトガルの初期的工業化も進めた。マリア1世はポンパルを追放して政治犯800人を解放したが、経済的には対英赤字の解消が達成された。しかし1789年に起きたフランス革命はマリア1世を動揺させ、精神崩壊へと至らせた。

 ナポレオン戦争とリオデジャネイロ遷都 
19世紀初頭はナポレオン戦争の時代であった。1801年、ナポレオン率いるフランスが、ポルトガルに対し大規模な領土割譲とイギリス商船の締め出しを要求。ポルトガルが拒否したことにより、同年4月、フランス軍との間で戦争となった（オレンジ戦争）。同年6月、ポルトガルはバダホス条約に調印して、ナポレオンの要求を飲まざるを得なかった。
さらに、1806年に出された大陸封鎖令をポルトガルが1807年に拒否したことで、再度ナポレオンのフランス軍侵攻を受け、重大な危機に立たされるのである（半島戦争）。ジュノー将軍率いるフランス軍のリスボン入城を目前にして、ポルトガル宮廷は植民地ブラジルへの退避を決意する。当時王位にあったマリア1世は高齢の上に精神に異常をきたしていたので、実質的には王太子で摂政のドン・ジョアン（ジョアン6世、後にブラジルで即位）が差配していた。1807年11月、宮廷は目ぼしい財宝と15,000人の貴族、役人、兵士を率いて乗船し、英国艦隊の護衛の下、ブラジルに向かった。ヨーロッパ史上空前の新大陸遷都である。苦しい2ヶ月の航海の末、艦隊は翌年1月ブラジルのバイアに到着し、さらに3月にはリオデジャネイロに転じて、この地を首都とする。ブラガンサ王朝のリオ滞在は1821年まで13年に及んだ。1815年にはポルトガルとブラジルを同格の王国としてポルトガル・ブラジル連合王国が成立した。

 ブラジル独立とポルトガル内戦、王朝の終焉 
1821年に宮廷はリスボンに帰還するが、ブラジルは翌1822年にブラジル帝国として独立し、摂政として残留していたペドロ王太子を皇帝ペドロ1世として擁立した。以後、ペドロ2世まで2代の皇帝が続いたが、1889年にクーデターによって帝政が廃止された。

ジョアン6世の没後、ポルトガル王位継承を巡ってペドロ1世とミゲルの兄弟が争うポルトガル内戦（1828年 - 1834年）の後、マリア2世の下で王室は権威を回復する。しかし19世紀後半の産業革命によって台頭したブルジョアジーの間に共和主義が台頭し、1910年10月5日革命によって王制は打倒され、ポルトガル最後の国王となったマヌエル2世はイギリスへ亡命した。

こうして王朝は断絶したものの、男系の家としては断絶せずに現在も続いている。

 歴代国王 
括弧内は在位期間。
ジョアン4世（1640年 - 1656年）
アフォンソ6世（1656年 - 1683年）　　
ペドロ2世（1683年 - 1706年）　ポルトガル摂政（1668年 - 1683年）
ジョアン5世（1706年 - 1750年）
ジョゼ1世（1750年 - 1777年）
マリア1世（1777年 - 1816年）　ブラジルに逃れ、リオデジャネイロで没した。
ペドロ3世（1777年 - 1786年）　ジョゼ1世の弟、マリア1世の王配
ジョアン6世（1816年 - 1826年）　ブラジルで即位、1821年リスボン帰還。
ペドロ4世（1826年）　ブラジル皇帝ペドロ1世。暫定的に王位についたが、すぐに娘マリアに譲位した。
マリア2世（1826年 - 1853年）　ブラジル生まれ、リスボンに帰還したのは1833年。
ミゲル1世（1828年 - 1834年）　ペドロ4世の弟ドン・ミゲル（国王を僭称）　ポルトガル摂政（1826年 - 1828年）
フェルナンド2世（1836年 - 1885年）　ザクセン＝コーブルク＝ゴータ公子、マリア2世の王配、ペドロ5世の摂政
ペドロ5世（1853年 - 1861年）　ペドロ5世以降の王家はブラガンサ＝サクセ＝コブルゴ・イ・ゴータ家とも呼ばれる。
ルイス1世（1861年 - 1889年）
カルロス1世（1889年 - 1908年）
ルイス・フィリペ（1908年）　カルロス1世の長男で王太子。父と共に暗殺されたが、約20分だけ長く生きていたため、その間に王位を継承していたとも見なされている。
マヌエル2世（1908年 - 1910年）　革命後、イギリス亡命。

 ブラジル皇帝 
ペドロ1世（1822年 - 1831年）
ペドロ2世（1831年 - 1889年）

 系図 

凡例
マヨ

 マヨネーズの略。

 人名（Mayo）
 イバン・マヨ（Iban Mayo） - スペインの自転車ロードレース選手。
 ウィリアム・T・マヨ (William T Mayo） - アメリカ合衆国の政治家。
 ネイサン・マヨ（Nathan Mayo） - アメリカ合衆国の政治家、企業経営者。 ウィリアムの父。
セル

 Cell 

セル（）は に由来する英語で、「小部屋」、「小区画」を意味する。あるのものの最小単位を表現する場合にも用いられる。

 一般名詞(cell) 
 細胞
 表計算ソフトで、スプレッドシート上の個々のマス目。
 セル生産方式 - 1人、もしくは最小限の人員が製品の完成までを受け持つ、製造業における生産技術。
 垂直発射システム（VLS、ミサイルの発射装置）で、個々のミサイルを格納、発射する各々のユニット。
 監獄の監房・独房。
 単電池。電池の内部構造で、正極・負極・電解液の1組。またはそれを1組だけ持つ電池。
 非同期転送モード（ATM）などでのセルアレイでの固定長のデータフレーム。
 で、各々の基地局が通信する範囲。または、セルラーホン（cellular phone、セルラー方式の〔= 普通の〕携帯電話）の略。
 降水セル。雨や雪などの降水現象や、大小さまざまな規模の低気圧を構成する空気の塊のこと。
 交通セルの略。都市交通規制で、互いの間で自動車の往来などを制限するための区画。
 セル・オートマトンや有限要素法での構成単位。
 銃弾の単位。または銃弾そのもの。
 
CW複体の元
の元（胞体）
のある種の面

 固有名詞(Cell) 
 セル (雑誌) - エルゼビア社傘下の が発行している専門誌。
 ザ・セル - 2000年公開のアメリカ映画。
 ドワンゴコンテンツ（旧称 CELL） - かつて（CELLとしては2001年から2013年まで）存在したコンテンツ企画制作会社。
 Cell Broadband Engine - SCE、ソニー、IBM、東芝が開発したマイクロプロセッサ。
 セル (ドラゴンボール) - 漫画『ドラゴンボール』の登場人物。
 cell. - ロックバンド・Plastic Treeのアルバム。
 cell - 上記アルバムの収録曲。
 セル (小説) - スティーヴン・キング原作のホラー小説およびその映画化作品。
 生物学カードゲーム CELL - 株式会社 Manabell Gamesが展開するカードゲーム。
ディースリー・パブリッシャー

株式会社ディースリー・パブリッシャー（）は、日本のゲームソフトパブリッシャー。株式会社バンダイナムコホールディングスの完全子会社。コンピュータエンターテインメント協会正会員。

 概要 
元はカルチュア・コンビニエンス・クラブ（レンタルビデオのTSUTAYAを運営）の関連企業であるカルチュア・パブリッシャーズ株式会社のゲーム事業部だったが、親会社のカルチュア・コンビニエンス・クラブの方針でゲーム事業を整理することになった。そこでカルチュア・パブリッシャーズでゲーム事業を担当していた伊藤裕二がゲーム部門をマネジメント・バイアウトする形で株式会社ディースリー・パブリッシャーが事業を授受し、独立した。なお当時の商法の規定では新設会社がマネジメント・バイアウトの受け皿会社になることができなかったため、伊藤の知人が経営していた株式会社インターナショナル・シグナルという不動産管理会社を譲り受け、株式会社ディースリー・パブリッシャーに登記変更して受け皿会社として使用した。

2010年4月1日より親会社であるディースリーおよび系列会社のエンターテイメント・ソフトウェア・パブリッシングと合併し、新ディースリー・パブリッシャーとして再編した。

1,500 - 2,960円の廉価ソフトSIMPLEシリーズを展開していたほか、パチスロソフトやディズニー映画のゲーム化、乙女ゲームなどでフルプライスソフトを多く発売している。

 沿革 
 1992年2月5日 - カルチュア・パブリッシャーズ株式会社がゲーム事業部を設立。
 1997年10月 - 商号を株式会社インターナショナル・シグナルに変更。
 1998年10月22日 - SIMPLE1500シリーズ販売開始。
 1999年
 6月 - 商号を株式会社ディースリー・パブリッシャーに変更。
 7月12日 - カルチュア・パブリッシャーズが、株式会社ディースリー・パブリッシャーにゲーム事業部を譲渡。
 2002年10月 - セガとの合弁で、スリーディー・エイジスを設立。
 2004年1月 - フィールズ株式会社と資本・業務提携。
 2006年
 4月1日 - 株式会社ディースリー・パブリッシャーが、株式会社ディースリーと社名変更の上持株会社となり、事業部門は同日新たに設立された株式会社ディースリー・パブリッシャーに移管された。
 8月、エンターテイメント・ソフトウェア・パブリッシング（ESP）の全株式を取得。
 2009年
 2月12日 - 株式会社バンダイナムコゲームスがディースリーへ完全子会社化を目的とした友好的TOBを実施する事を発表。親会社のフィールズも賛同。
 3月24日 - TOBの結果バンダイナムコゲームスは全株式の95.02%を取得、親会社がバンダイナムコゲームスに異動する。
 7月24日 - バンダイナムコゲームスの完全子会社となる。
 2010年4月1日 - ディースリー、エンターテイメント・ソフトウェア・パブリッシングと合併、新ディースリー・パブリッシャーとして再編。同時に親会社がバンダイナムコゲームスからバンダイナムコホールディングスに異動。
 2018年5月14日 - 本社を東京都渋谷区道玄坂1-9-5の渋谷スクエアAから東京都千代田区神田神保町3-2-3のDaiwa神保町3丁目ビル8階に移転する。

 代表的な発売タイトル 
 SIMPLEシリーズ
 必勝パチンコ★パチスロ攻略シリーズ
 Love Songs アイドルがクラスメ〜ト
 お姉チャンバラ
 オメガラビリンスシリーズ
 地球防衛軍シリーズ 
 ドリームクラブシリーズ
 バレットガールズシリーズ
 ブレイジング・エンジェル
 ダークセクター
 うるるんクエスト恋遊記
 VitaminX
 VitaminZ
 STORM LOVER
 SIGNAL
 どこかで見た“あのゲー”ムたちを棒人間で作ってみたけれど、果たしてあなたはクリアできるのか?

 IWATOBI PENGUIN ROCKY×HOPPER（1997年） PlayStation
 ハローキティのCube de Cut（1998年） PlayStation
 プルムイ プルムイ（1999年） PlayStation
 alabama ポップでキュートな心理テスト（2000年） PlayStation
ラスト・エスコートシリーズ

※このほか、海外では『ベン10』や『NARUTO』のゲームを販売している。

 企業グループ 
 D3Publisher of America, Inc.（アメリカ現地法人）
 D3Publisher of Europe, Inc.（イギリス現地法人）
 D3DB S.r.l.（イタリア現地法人）
ハイ・ローズ（The Hi-Lo's）は、アメリカ合衆国のコーラス・グループ。ジーン・ピュアリングをリーダーに結成された男声四重唱で、1953年に初レコーディング。その後、スターライト、コロムビア、リプリーズなどのレーベルで活動。シングル・ヒットはないが、1950年代を通じてLPやテレビ・ショーで人気があった。

フォー・フレッシュメンとともにジャズ・コーラスに新しいスタイルをもたらした存在とされ、後の世代に大きな影響を与えた。彼らのボーカル・ハーモニーはザ・ビーチ・ボーイズやママス&パパスなどへも影響を与えた。

 メンバー 
 ジーン・ピュアリング（Gene Puerling） - バス/バリトン、アレンジ、リーダー
 ボブ・ストラッセン（Bob Strasen） - バリトン ※結成～1959年
 ドン・シェルトン（Don Shelton） - バリトン ※1959年～解散
 ボブ・モース（Bob Morse） - バリトン
 クラーク・バロウズ（Clark Burroughs） - テナー

 ディスコグラフィ 

 アルバム 
 Listen! (1954年、Starlite)
『ハイ・ローズ・アイ・プリジューム』 - I Presume (1955年、Starlite)
 On Hand (1956年、Starlite)
 Under Glass (1956年、Starlite)
 The Hi-Lo's and the Jerry Fielding Orchestra (1956年、Kapp)
 Ring Around Rosie with Rosemary Clooney (1957年、Columbia)
 Suddenly It's the Hi-Lo's (1957年、Columbia)
 Now Hear This (1957年、Columbia)
 Love Nest (1958年、Columbia)
 And All That Jazz (1958年、Columbia) ※本作は1998年にグラミーの殿堂入りを果たしている
 Reflections in Rhythm with the Hi-Lo's! (1958年、Tiara Spotlight)
 The Hi-Lo's in Stereo (1959年、Omega Disk)
 All Over the Place (1960年、Columbia)
 Broadway Playbill (1960年、Columbia)
 This Time It's Love (1961年、Philips)
 Happen to Folk Songs with Billy May (1962年、Reprise)
『ハプン・トゥ・ボサ・ノヴァ』 - The Hi-Lo's Happen to Bossa Nova (1963年、Reprise)
『バック・アゲイン』 - Back Again (1979年、MPS)
『ハイ・ローズ・ナウ』 - Now (1981年、Pausa)
 Cherries and Other Delights (1993年、Hindsight)
 Together Wherever We Go (1994年、Sony)
日本英語検定協会

公益財団法人日本英語検定協会（にほんえいごけんていきょうかい、Eiken Foundation of Japan）は、実用英語技能検定の実施、実用英語に関する通信教育、出版物の発行などの事業を通じて、英語能力の養成のために活動をしている公益財団法人。

1963年4月に旺文社の赤尾好夫が設立した。同年から赤尾が理事長を務めた。

沿革
1963年4月 - 財団法人日本英語検定協会として設立、第1回実用英語技能検定を実施
1968年 - 実用英語技能検定が文部省認定となる
2009年9月1日 - 財団法人日本英語教育協会と合併
2012年4月 - 公益財団法人化（内閣総理大臣認定）

 主な事業 
令和2年度事業計画書より
 英語能力判定事業
実用英語技能検定 - 個人や団体を対象とした実用英語の能力の検定
 英検Jr. - 児童向けの実用英語試験
 英検IBA - 英語学習者の習熟度判定テスト
 IELTS - 海外への留学、移住申請等に必要な英語力を証明するテスト
 Linguaskill - ビジネス英語の測定テスト
 GCAS - ビジネス英語の測定テスト
 TEAP/TEAP CBT - 大学生活に必要な英語運用能力を測定し、大学入学選抜試験等で活用する目的で開発したテスト
 実用英語の研修・教育事業
 実用英語の取得及び普及向上に繋がる研究及び事業に対する助成事業

出典・脚注
JR東日本キヤE193系気動車

キヤE193系気動車（キヤE193けいきどうしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の事業用気動車（ディーゼル動車）である。East i-D（イーストアイ・ダッシュディー）の愛称をもつ。

 概要 
キヤ191系気動車の置き換え用として、2002年（平成14年）に新潟鐵工所で製造された。電気・軌道総合試験車の役割を持つ。

3両1編成が秋田総合車両センター南秋田センターに配置され、自社管内の狭軌かつ非電化区間の検測を目的として走行するが、例外として電化区間である仙石線等の検測も実施している。

運用範囲はJR東日本管内路線に限定されず、接続する日本貨物鉄道（JR貨物）の路線のほか、北海道旅客鉄道（JR北海道）の路線、JR以外では青い森鉄道、会津鉄道、真岡鐵道、わたらせ渓谷鐵道、鹿島臨海鉄道、山形鉄道、京葉臨海鉄道の各路線でも検測に使用される。えちごトキめき鉄道では日本海ひすいラインの検測を行う。

 構造 
車体はアルミニウム合金製のダブルスキン構造を持ち、耐寒耐雪仕様を採用している。塗装は「清潔・厳正」をイメージした白色をベースとし、「探求・情熱」をイメージした赤色のサンレッドを配色している。East i-D（イーストアイ・ダッシュディー）の愛称は、「イースト」はJR東日本（東）を表し、「アイ」は「intelligent」（知能の高い）、「integrated」（統合された）、inspection」（検査）の意味を表し、在来線気動車であることから「-D」（気動車を示すDC）を付けている。

先頭部はE231系近郊タイプを基本としたもので、踏切事故時の安全対策として衝撃吸収用のアルミハニカム材を配置し、後位寄りにはクラッシャブルゾーンを設置する。前照灯はシールドビーム灯とHID灯を併用する。運転台は左手操作式ワンハンドルマスコンを採用する。

冷房装置はMz車は床上（室内）搭載の集約分散式AU405形（17.44 kW ≒ 15,000 kcal/h）を2基、Mzc車とTzc車はAU405形とAU403-G2形（13.95 kW ≒ 12,000 kcal/h）を1基ずつ搭載する。乗務員室には専用のAU205形空調装置を搭載する。

 機器類 
DMF14HZB（カミンズ製N14R 連続定格出力450 PS/2,100rpm） 直列6気筒・電気式燃料噴射制御の直接噴射式横形（水平シリンダー形）エンジンで、Mzc・Mzの各車にそれぞれ2台搭載している。

補助電源は発電機駆動定速回転装置（Constant Speed Unit)に繋がれたDM112形発電機（60 kVA、2台）により三相交流440Vが出力される。

 液体変速機 
Mzc・Mzの各車に電気指令油圧制御変速機DW22をそれぞれ2台搭載する。変速1段、直結4段で、補助電源用定周波数駆動装置（CSU、前述）・逆転機を内蔵する。抑速ブレーキとして機関・排気ブレーキを有する。

 ブレーキ 
電気指令式空気ブレーキ装置を有するほか、直通予備、耐雪、抑速（機関・排気）の各ブレーキを装備している。Mzc車・Mz車では床下にブレーキ関係の機器が収容できないため、機器は室内に設置している。

故障時は他の自動ブレーキ車・電気指令式車と非常ブレーキの読替が出来るよう救援ブレーキ装置を有する。また機関車による無動力回送時は常用ブレーキの読替も行える。

 台車 
ボルスタレス式の空気ばね台車で、動台車は2軸駆動のDT67（Mzc車 前側）・DT67A（Mzc車 後側）・DT66（Mz車）、付随台車はTR253B（Tzc車 前側）・TR253C（Tzc車 後側）となっている。軸距は2,100 mm。
フォウ

 フォウ - アニメ『聖戦士ダンバイン』の登場兵器。
 フォウ・ムラサメ - アニメ『機動戦士Ζガンダム』の登場人物。
ホンドギツネ（本土狐、）は、北半球に広く生息するアカギツネの日本に分布する亜種。

 分布 
本州（淡路島を含む）、九州、四国に分布する。四国では少ない。房総半島南部には移入されたと記す文献が存在するが、これは誤り。

 形態 
頭胴長52–76 cm、尾長26–42 cm、体重4–7 kg。体色は赤みがかった黄色でいわゆる「きつね色」。腹部、頬、尾の先は白い。尾は他の動物に比べて毛がふさふさとしているので太く見え、長い。尾の基部の上面に黒い斑があり、そこには尾上腺（尾腺）と呼ばれる腺がある。毛皮が美しいので、服飾品に使用されることがある。北海道に生息するキタキツネよりやや小さく、四肢の足首の部分が黒くなっていない点で異なる。基準亜種とは頭骨が微妙に異なり、乳頭も2個多い。

 生態 
食性は季節や生息環境により変化する。肉食の傾向の強い雑食性であり、主にネズミ類、鳥類、昆虫類などを捕食するが果物など植物質のものも食べる。狩りをする時は、決まったルートを通り獲物を単独 で探す。里山から高山までの森林に住み、森林に接する草原や農耕地に出てくることもある。人里に近い所では、畑のトウモロコシを荒らしたり、家畜のニワトリを襲ったり、人家のゴミを漁ったりすることがある。開発とタヌキや野犬の繁殖の影響で、急速に数を減している。

普段は縄張りを守って行動するが、交尾期の12月から2月ごろのみは。ニホンアナグマが掘った古い巣を利用することもあるが、日当たりの良い林や草原などに巣穴を作ることが知られている。この巣穴は通常、子育てのみに利用され、その他の期間は、一時的な避難場所として使われることはあっても、一年中使われるわけではない。巣穴の直径は25–30 cm で、入り口はたくさん作られ複雑な構造となっている。巣穴は親子代々で引き継がれていき、年々拡張され、巣穴の長さは30 m 以上になることもある。

繁殖期は12月から2月で、妊娠期間は約52日。巣穴の中で体重約100 g、頭胴長約9 cm、尾長約6 cm、全身がほぼ黒色で尾の先端が白い子を、2–7頭産む。母親を中心とした母系社会を構成し、前年生まれのメス（ヘルパー）は母親の子育てを手伝う。ヘルパーは時に最大4頭になることもある。オスも子供が生後1ヶ月頃までは子育てを手伝うが、その後はこの家族群に加わらなくなる。この家族群は、子供が生まれると集団となり、子の成長とともに徐々に解散していき、9月頃には単独生活を送るようになるが、この家族群のなわばりを出ることはない。

オスは生後7-8ヶ月で親離れをし、なわばりを出て分散していく。メスは誕生した年の12月から2月までに性成熟し、繁殖できるようになるが、通常は1歳で繁殖は行わない。寿命は野生ではであるが、1歳までの生存率は4%以下である。飼育下では長くて10年ほど生きることもある。

 系統 
ミトコンドリアDNAのシトクロムb遺伝子および D-Loop 部分領域の塩基配列に基づく分子系統解析から、ホンドギツネは単系統群であることが支持されている。ホンドギツネが他亜種から分岐した時間である tMRCA は約 0.148 Ma（14.8万年前、95％最高事後密度 0.236–0.080）であった。またホンドギツネは日本列島の東西で2つのサブクレードに分かれている。一方、北海道に分布するキタキツネは多系統群であり、複数の起源を持つことが示唆されている。
旧居留地・大丸前駅（きゅうきょりゅうち・だいまるまええき）は、神戸市中央区三宮町三丁目にある神戸市営地下鉄海岸線の駅である。

駅番号はK02。

 歴史 
 2001年（平成13年）7月7日：神戸市営地下鉄海岸線の開通と同時に開業。

 駅構造 
島式ホーム1面2線の地下駅である。

地下2階にコンコース、改札があり、地下3階にプラットホームがある。

地下通路により大丸神戸店（本館）、旧居留地、及び三宮駅方面と接続している。地下通路を通って隣駅の三宮・花時計前駅までまっすぐ歩くこともできる。

周辺には大丸神戸店のほか、旧居留地界隈、元町通商店街、南京町の中華街など神戸を代表する商業地や観光地が位置しており、駅イメージテーマを「エキゾチックシティ」とした。コンコース通路には、旧居留地にある洋風建築に倣い、オーダーを壁面にデザインし、旧居留地の雰囲気を駅の中にも表現した。駅全体の色調をグレーで統一し、この駅を訪れる乗客の色彩が引き立つようにした。ホームの対向壁は地下に差し込む光の筋をドットで表現している。また、コンコースから大丸神戸店につながる通路の壁は大理石調の大判タイルで仕上げるとともに、光の色が変わる壁面照明を設置し、鮮やかな印象が残るように配慮した。また、壁面にはコルトンやウィンドウを設置し、商業施設への期待感を高めている。

 のりば 
ホーム路線行先1海岸線三宮・花時計前行き2新長田方面

 出口 
出口は合計で4箇所ある。

JR・阪神元町駅は出口2が最寄りである
+出口番号位置備考1大丸神戸店直結 エレベーターあり234さんぽちか直結

 ダイヤ 
上下とも毎時6本の運行。

 利用状況 
2022年度の1日平均乗車人員は1,713人である。開業から2006年度までは上昇傾向にあったが、それ以降は減少し、2009年度以降は開業時の乗車人員を下回っている。
 2000年度の時点では、2005年度の予測乗車人員は11,772人であった。しかし、現在も乗車人員は計画時の2割にも満たない。

開業以降の1日平均乗降・乗車人員は下表のとおり。
年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員2001年（平成13年） 2,1882002年（平成14年） 2,0812003年（平成15年） 2,2852004年（平成16年） 2,3032005年（平成17年） 4,479 2,3502006年（平成18年） 2,3962007年（平成19年） 2,3342008年（平成20年） 2,2162009年（平成21年） 1,9452010年（平成22年） 1,9002011年（平成23年） 1,8602012年（平成24年） 1,9552013年（平成25年） 2,0302014年（平成26年） 1,9532015年（平成27年） 1,9302016年（平成28年） 1,9062017年（平成29年） 1,9522018年（平成30年） 2,0112019年（令和元年） 2,0002020年（令和2年） 2,862 1,4312021年（令和3年）1,5222022年（令和4年）1,713

 駅周辺 
駅名の由来となった大丸神戸店と地下で直結している。周囲は元町通商店街、日本の三大中華街の一つである南京町、旧居留地である。

 近隣の鉄道路線 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 東海道本線（JR神戸線） - 元町駅
 阪神電気鉄道
 本線・神戸高速線 - 元町駅
※およそ100メートル北
 神戸市営地下鉄
 山手線 - 県庁前駅 S04
※県庁前駅はおよそ300メートル北。

 その他周辺施設 
 タクシー乗り場（大丸西入口北側）
 南京町
 旧居留地15番館
 旧居留地38番館
 チャータードビル
 商船三井ビル
 三宮神社
 大丸神戸店（旧居留地40番）
 旧居留地
 三井住友銀行神戸営業部・神戸公務部・三宮ローンプラザ・藤原台支店・神戸駅前支店（旧神戸銀行→太陽神戸銀行本店）
 みなと銀行本店
 神戸朝日ビル
 四国銀行神戸支店
 伊予銀行神戸支店
 中国銀行神戸支店
 三菱UFJ銀行神戸支店・神戸中央支店・兵庫支店・長田支店・東神戸支店
 神戸支店の場所に神戸中央支店が移転し、現在はブランチインブランチにて営業。移転前の神戸中央支店は東神ビルディング（現：神戸御幸ビル）1階にあった。窓口は1階と2階に分かれており、2階窓口へは構造上車椅子で行くことが出来ない。
 三菱UFJ信託銀行神戸支店
 ノーリツ本社

 バス路線 
 神戸市バス（元町1丁目停留所）
 2系統 野崎通・青谷・篠原・阪急六甲方面行き（2号出口前）
 92系統 上筒井・水道筋・石屋川車庫前・石屋川方面行き（2号出口前）
 2系統と92系統は当停留所始発で本数も多い。
 神姫バス（元町商店街（南京町前）停留所）
 シティー・ループ ポートタワー・ハーバーランド方面行き
 11系統　神戸駅南口行き（平日ハーバーランド経由）
苅藻駅（かるもえき）は、兵庫県神戸市長田区浜添通五丁目にある、神戸市営地下鉄海岸線の駅である。駅番号はK08。

駅イメージテーマは、「新下町、公園通り」。

 歴史 
 2001年（平成13年）7月7日：神戸市営地下鉄海岸線の開通と同時に開業。
 2011年（平成23年）4月：この年度より2年間を期限として、駅名板下広告として「三ツ星ベルト前」が掲出される。（以後、2018年度まで掲出を更新）。
 2019年（平成31年）3月31日：駅名板下広告の契約期間が終了。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地下駅。改札口が地下1階、ホームが地下2階にある。

当駅は住宅と工場が混在する典型的な下町に位置する。周辺の真野地区では住民主体のまちづくり活動で有名な地域であり、そのまちづくり活動の成果として広げられた通りの名称である公園通りが活動の象徴ともされている。これらより駅イメージテーマは、下町のイメージアップも狙い「新下町、公園通り」とした。駅のデザインはヒューマンスケールな下町の街路を現代的な材料を使い表現。コンコースは壁面の上部を白い陶板、下部をモザイクタイルとし、下町の壁を表現した。また、改札口前の空間を大きく取り、駅の中心と位置付けて、休憩や待ち合わせができるふれあいコーナーとし、利用者が親しめるものとした。このふれあいコーナーの周辺にはアートギャラリーメッセージボードを設置し、地域のまちづくり活動での使用が可能なようにした。ホームは対向壁を現代的な板塀と位置づけ、床はテラゾータイル、石、タイルを用いて街路のイメージを取り入れた。また、周辺道路が狭いため、出入口は道路からセットバックを行い、駐輪場として利用できるよう配慮した。

海岸線の乗務員が所属する苅藻乗務区を併設しているため、一部列車は当駅で乗務員が交代する。

 のりば 
ホーム路線行先1海岸線三宮・花時計前方面2新長田方面

 出口 
出口は合計で2箇所ある。
出口番号位置備考1エレベーターあり2

 ダイヤ 
上下とも毎時6本の運行。

 利用状況 
2022年度の1日平均乗車人員は1,667人である。海岸線の駅では駒ヶ林駅、旧居留地・大丸前駅、みなと元町駅に次いで4番目に少ない。
 2000年度に計画された、2005年度時点の予測乗車人員は4,872人だった。2012年現在でも乗車人員は計画時の約3割程度であり、開業時から乗車人員はほぼ横ばい傾向である。

開業以降の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表のとおりである。
年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員2001年（平成13年）1,5632002年（平成14年）1,3552003年（平成15年）1,5502004年（平成16年）1,5152005年（平成17年）3,2721,5042006年（平成18年）1,5492007年（平成19年）1,4972008年（平成20年）1,6182009年（平成21年）1,6202010年（平成22年）1,5892011年（平成23年）1,5512012年（平成24年）1,5652013年（平成25年）1,5362014年（平成26年）1,5912015年（平成27年）1,6192016年（平成28年）1,6462017年（平成29年）1,7332018年（平成30年）1,8592019年（令和元年）1,8572020年（令和2年）1,5982021年（令和3年）1,6102022年（令和4年）1,667

 駅周辺 
 マックスバリュ 長田南店
白滝駅（しらたきえき）は、北海道紋別郡遠軽町白滝にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はラキ。事務管理コードは▲122514。駅番号はA45。全定期旅客列車が停車する。

 歴史 

 1929年（昭和4年）8月12日：鉄道省石北東線丸瀬布 - 当駅間開業にともない開業。一般駅。
 1932年（昭和7年）10月1日：中越駅 - 当駅間延伸開業。所属路線名が石北線に変更。遠軽機関庫白滝分庫設置。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1961年（昭和36年）4月1日：所属路線が石北本線に改称。
 1964年（昭和39年）8月1日：遠軽機関区白滝機関支区廃止。
 1981年（昭和56年）10月1日：同日のダイヤ改正で急行「大雪」の一部が特急「オホーツク」に編入格上げとなり、特急列車停車駅となる。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物取扱い廃止。
 11月10日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。運転取扱い要員は継続配置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
 1989年（平成元年）：駅舎改築。
 1992年（平成4年）
 月日不詳：運転取扱い要員無人化。
 4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
 2023年（令和5年）8月6日 - 8月20日：大雨による土砂流出により上川駅と当駅間で運転見合わせとなる。
 2025年（令和7年）3月15日：同日のダイヤ改正で特急「オホーツク」「大雪」が特急「オホーツク」と特別快速「大雪」に再編され、全旅客列車停車駅となる。

 駅構造 
2面3線の単式・島式の複合ホームを持つ地上駅。かつては多くの側線を有し、広大な構内だった。跨線橋はなく構内踏切を渡る。

遠軽駅管理の無人駅。自動券売機設置なし。駅舎内に2箇所の待合室と、男女別の水洗式便所があるほか、2・3番のりばにも待合室が設置されている。

 のりば 
番線路線方向行先1石北本線上り旭川・札幌方面2・3下り遠軽・網走方面
 遠軽駅と当駅を結ぶ区間列車が設定されている。3番線を使用する。

 利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査1978年（昭和53年）1882016年（平成28年）15.02017年（平成29年）11.42018年（平成30年）9.02019年（令和元年）7.22020年（令和2年）7.22021年（令和3年）8.82022年（令和4年）8.82023年（令和5年）8.2

 駅周辺 
旧白滝村（2005年10月1日遠軽町と合併）の中心駅。
 北海道道558号白滝原野白滝停車場線
 国道333号
 旭川紋別自動車道白滝インターチェンジ、「白滝」バス停留所（約1.3 km）
 遠軽町役場白滝総合支所（旧・白滝村役場）
 遠軽警察署白滝駐在所
 白滝郵便局
 遠軽信用金庫丸瀬布支店 白滝出張所
 えんゆう農業協同組合（JAえんゆう）白滝支所
 白滝ハイヤー（廃業)
メデューサの朝

『メデューサの朝』（メデューサのあさ）は山野りんりんの4コマ漫画作品。

 概要 
竹書房の雑誌『まんがくらぶ』（月刊）で2001年（号数不詳）から2004年4月号まで連載されていた。単行本は全2巻。著者にとっては初めて完結させることのできた作品となる。

 作品概要 
本作品では、剛毛・多毛からハゲ・ヅラに至るまで、髪に関する多種多様な悩みを抱えた人物が多数登場し、これにまつわる悲喜交々が描かれる。自らも髪に悩む著者は、本作品を通して、人間にとって“髪”とは何なのか、なぜ人間は髪でこれほどに悩むのか、髪や他の悩みがあっても幸せに生きていくにはどうすれば良いか、などを真摯に問い、これらの問いに対する考えを示している。

 あらすじ 
主人公の田野口やよいはOLで、会社では社長秘書。幼馴染で少女漫画家の池内千果と同居しているが、ある日千果が高校の後輩である薄毛の青年・臼場広一を家に連れてくる。仔犬を拾ったために以前住んでいたアパートを追い出され、千果を頼って居候させてもらおうとやって来たのだ。仔犬はメデ太と名付けられ、3人と1匹での共同生活が始まった。
特定の彼氏のいなかった やよいだったが、職場の後輩のリッちゃんが主催する合コンで好みの髪質である網野友典と出会い、交際を始める。

 主な登場人物およびキャラクター 

 レギュラーキャラ 
田野口やよい（たのくち やよい）
本作品の主人公。クセ毛、乾燥、広がりやすい、剛毛、多毛、ストレートパーマは1日程度しかもたない、など髪に多くの悩みを抱える。起床時の髪の毛の状態は、さながらメデューサ（ギリシャ神話に出てくる、髪の毛が蛇の女）のように広がっている（本作品の作品名の由来である）。特に髪の多さはヘアバンドを普通に使おうとしただけで破壊されてしまうほど。しかし7種のヘアケア用品を駆使し、毎朝1時間かけて髪をまとめることにより、会社ではこの髪の性質を一切秘密にしている。髪の多さのために、同時に雨に降られても、雨が頭皮に到達するのが他人より遅い。マフラーを巻いても弾き飛ばされるほどの弾力がある。まとめたままでも頭皮が痒いときに掻けるように、竹串は常備品。
25歳。OLで会社では社長秘書をしている。“頑張り屋さん”な性格。身長158cm。
犬や猫は全身が毛で覆われており、いわば“全身が頭”であることに同情して泣き崩れるなど、涙もろい面も。
髪がサラサラのCMタレント「サマンサ」に敵愾心を抱く。
母親の多美江は強度のクセ毛で、父親の豊は天然パンチパーマ。
網野友典（あみの とものり）
やよいの恋人。ヅラ（「鬘」（かつら）の意）であるが、やよいには秘密にしている。
もともとは普通の薄毛で、1つの毛穴から毛が1本しか生えていない（常人は3本生えている）。増毛がうまくいかないので坊主にしたところ、絶壁（後頭部の形に起伏が無く、直線状かつ垂直であること）だったため、ヅラをかぶることにした。会社では、ヅラであることが一目瞭然であるにもかかわらず、誰も目を合わせてくれないために、自ら明かす機会を逸した。
当初は安物のヅラを使用していたが、蒸れないように数百万円の高級ヅラに切り換えた。これにより水泳も可能となる。
28歳。会社員。やよいとは、会社の同僚が企画した合コンで知り合う。
姉の友絵は、ハゲでヅラの夫を持ち、大手カツラメーカーで働いていたことがあり、現在は美容師をしている。また、実家には両親、祖父、叔父、2人の兄がいるが、母以外は全員ハゲか極端な薄毛である。
池内千果（いけうち ちか）
やよいの幼馴染で同居人。ストレートヘアで髪に関する悩みが一切無いという、本作品では稀有な存在。
25歳。少女漫画家。代表作は『シャンプーファイターハットマン』（作品については後記）。身近な出来事を、ネタとして即反映させる作風。
発言はストレートで辛口。
臼場広一（うすば こういち）
千果の高校時代の後輩。髪の毛が常人の3分の1ほどしかないという薄毛に悩んでいる。
22歳。フリーター（求職中）。メデ太を拾ったために以前住んでいたアパートを追い出され、千果のところに居候することになった。千果の漫画のアシスタントをしている。
ストレス性の円形脱毛症が発症することがあり、これをメデ太の毛で応急的に補ったりもする。

 会社の人々 
リッちゃん
やよいの会社での後輩。20歳。本名は不明。猫っ毛に悩んでいる。
仕事の出来るやよいを慕っている。
彼氏を通じて合コンを企画し、やよいと網野が知り合うきっかけを作った。
来客の特徴を問われ「社長よりは毛の多い方でした」と答えるなど、恐れを知らぬ発言が多い。
社長
やよいが勤める会社の社長。本名は不明。いわゆるバーコードハゲ（頭頂部の髪の本数が激減したため、側頭部の髪を伸ばして後頭部を覆うようにする髪型。バーコードのような模様に見えることから）であることと、髪そのものの減少に悩んでいる。通常の養毛・増毛のみならず、現存する髪の毛1本1本に名前をつけ、管理と育成に努めている。髪に良くないため酸性雨の日は外出禁止。いつか娘が嫁に行く日までは、髪の毛を残しておきたいと考えている。
『シャンプーファイターハットマン』の主人公に共感し、ファンとなる。
男性の新入社員は、薄毛の人間を優先的に採用する傾向がある。
桂部長（かつら ぶちょう）
やよいが勤める会社の部長。社長が他社から引き抜いてきた。自分がヅラであることをカミングアウトしている。就任時の挨拶では、常人が帽子を取って挨拶するような自然さで、ヅラを取ってお辞儀をし、「ヅラがバレるんじゃないかとビクビクするのは本末転倒です!」と発言した。外出から戻った際には、コートを脱ぐとともにヅラも取って一息つくなど、ヅラも装飾品の一部であるかのように振舞っている。
近鉄1420系電車

1420系電車（1420けいでんしゃ）とは、近畿日本鉄道（近鉄）が保有する一般車両（通勤形電車）である。

なお、解説の便宜上、宇治山田・鳥羽側先頭車の車両番号+F（Formation=編成の略）を編成名として記述（例：モ1421以下2両編成=1421F）する。

 概要 
1420系はVVVFインバータ制御試作車として登場した1421Fのことで、1984年9月3日に1250系の1251Fとして製造された。

近鉄のVVVFインバータ制御車第1号であり、また架線電圧1500Vの鉄道線では初めての新製VVVFインバータ車両である。本形式の登場により、モ1450形が引退している。

落成から約1ヶ月半にわたる試運転の後、同年10月31日より営業を開始した。

登場時は1250系（初代）を名乗っていたが、1987年の量産車1250系（2代）1252F（現在の1422系1422F）以降の車両登場時に同形式と区別するため、1986年10月1日付で形式名のみを1251系に改番。1990年に1230系の増備で番号が重なるため、1420系に再変更されている。電算記号は製造当初はVC51であったが、1420系に改番した際にVW21に変更されている。

 走行機器・性能 
制御システムには、1984年当時の世界最大の高耐圧である三菱電機4,500V、2,000AのGTOサイリスタ素子を使用している。主制御器はSIV-G135形を使用。

主電動機に三相交流誘導電動機である三菱電機製MB-5014A（165kW）を装備し、従来の直流直巻電動機と比較して整流子やブラシが無いためにフラッシュオーバーの危険が無くなり、点検部分を大幅に低減させたためメンテナンス・フリーを実現している。

また、直流電動機や複巻電動機よりも約30%の重量削減を実現し、誘導電動機の特性上粘着率が高く取れるため従来の抵抗制御車に比べて加減速度の向上を実現し、回生制動の作用範囲も拡がっている。上り勾配での起動時でも周波数を一定に電圧のみを制御する方式で最急33‰勾配でも円滑な起動を可能とし、連続勾配下降時でも抑速回生で下降するが回生失効を考慮し、回生失効時は自動的に発電制動に切り替えるために抵抗器を搭載して急勾配区間での保安性も確保している。

制動装置は抑速ブレーキ・回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ(HSC-R)方式を採用し、従来の界磁チョッパ車や抵抗制御車との混結も考慮している。電空演算システムを採用し、本来Tc車が受け持つべき制動力の一部をMc車の電力回生制動力に分担させている。

MGはHG-77463-Oir形(70kVA)をTcに設置している。CPはTcに当初D-3-F形を設置していたが、後にHS-10形に変更している。車両性能では最高速度は110km/hを確保している。

台車は車体直結式のスタビライドを使用した両抱き踏面制動方式の近畿車輛製KD-88シュリーレン型横剛性空気バネ台車で、Tc車は1400系と同一のKD-88Aであるが、Mc車は新開発のKD-88Bを装備する。

製造当初はモニタ装置を搭載していたが、現在は撤去されている。

 車体デザイン 

同時期に落成した界磁チョッパ制御車の1200系1211F・1212Fなどと同じ普通鋼製の片側4扉車体を持つため、6400系以降のGTO-VVVF制御車両と異なり裾が絞られていない形状をしており、側面方向幕は当初から装備している。空調関係も1200系と同等のものを採用し、運転台は青に塗装されている。

車内デザインも1200系などに準じた暖色系で、側面化粧板と妻面は淡いベージュを基調とした「サンドウェーブ柄」、天井化粧板は白を基調とした「こもれび柄」とされた。登場時はマルーンレッド一色の塗装で登場し、3200系登場後にシルキーホワイトとのツートンカラーに変更されている。また、5800系を除くGTO-VVVFインバータ制御車は、車体側面の運転室扉と乗降扉間にVVVFと三相交流をデザイン化したシンボルマークが銀色のシールで貼り付けられているが、本形式のシンボルマークは立体のエンブレム式が乗降扉側に寄せて取り付けている。

 改造 
2008年4月に内装材の交換および各車両の車椅子スペース整備と車体連結部の転落防止幌設置を中心とする車体更新が高安検修センターにて行われ、営業運転に復帰した。
 車体更新転落防止幌設置廃車1421F（VW21）2008年4月車体更新時運用中

 編成・配置と運用線区 
 系列編成名電算名Tcク1520Mcモ14201420系1421FVW2115211421

2019年4月1日現在は高安検車区に所属する。

1編成2両のみの試作車であるため、車体更新までは不慮の故障発生時を想定して、青山町駅以西の普通列車で使用されることが多いが、運用の都合で山田線および鳥羽線、名古屋線にも入線することがある。

2016年9月3日には、同日で本形式の落成から32周年となったことを記念して「32th Anniversary VW21ガタンゴトンツアー」が中部学鉄連により実施され、営業運転開始以来初めて湯の山線湯の山温泉駅に入線した。
丸瀬布駅（まるせっぷえき）は、北海道紋別郡遠軽町丸瀬布水谷町（まるせっぷみずたにまち）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はマセ。事務管理コードは▲122517。駅番号はA48。全定期旅客列車が停車する。

 歴史 
昭和初期の開駅直後に武利意森林鉄道が開通し、木材や物資輸送の中継点として多くの側線を有し、貨物輸送でも活況を呈した。

 年表 

 1927年（昭和2年）10月10日：鉄道省石北東線遠軽駅 - 当駅間開業にともない開業。一般駅。当初は構内に建設事務所や機関庫も設けられた。
 1928年（昭和3年）7月2日：武利意森林鉄道開通。
 1929年（昭和4年）8月12日：当駅 - 白滝駅間延伸開業。当駅構内の建設事務所・機関庫は白滝に移転。
 1930年（昭和5年）3月：北海道庁貯木場専用側線を新設。
 1932年（昭和7年）10月1日：新旭川駅 - 野付牛駅間を石北線と線名改称。
 1933年（昭和8年）2月：住友（現：住友金属鉱山）鴻之舞鉱業所専用側線を新設。
 1935年（昭和10年）3月30日：駅本屋を拡張、湯呑場と宿直室を増築。
 1938年（昭和13年）9月：駅事務室と待合室を拡張。
 1942年（昭和17年）
 1月1日：駅前の旧料亭を鉄道職員の寮として借り上げ。
 3月4日：借り上げの鉄道寮を買収。
 7月17日：現場呑場と宿直室を新築、事務室を拡張。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1961年（昭和31年）4月1日：所属路線が石北本線に改称。
 1962年（昭和37年）7月：武利意森林鉄道休止。
 1963年（昭和38年）4月1日：武利意森林鉄道廃止。
 1969年（昭和44年）8月31日：住友鴻之舞鉱業所専用側線を撤去。
 1981年（昭和56年）10月1日：同日のダイヤ改正で急行「大雪」の一部が特急「オホーツク」に編入格上げとなり、特急列車停車駅となる。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物取扱い廃止。
 11月10日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
 1988年（昭和63年）：駅舎改築。
 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
 2000年（平成12年）4月1日：駅舎改築。
 2025年（令和7年）3月15日：同日のダイヤ改正で特急「オホーツク」「大雪」が特急「オホーツク」と特別快速「大雪」に再編され、全旅客列車停車駅となる。

 駅名の由来 

地名より。

 駅構造 
島式ホーム1面2線の地上駅であり、ホームへは構内踏切を渡る。かつては駅舎に面した単式ホームがあり2面3線で運用された。トイレは設置されている。

遠軽駅管理の無人駅。駅舎は2000年に、図書館や託児所を併設した丸瀬布生涯学習館と合築となった。

 のりば 

番線路線方向行先1石北本線上り旭川・札幌方面2下り遠軽・網走方面

 利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査1927年（昭和2年）17,489(47.7)開業初年度1930年（昭和5年）23,987(65.7)前年度に石北線（旭川駅 - 野付牛駅間）全通。1935年（昭和10年）47,452(129.7)1940年（昭和15年）92,652(253.8)1945年（昭和20年）136,007(372.6)1950年（昭和25年）121,131(331.9)1955年（昭和30年）156,803(428.4)1960年（昭和35年）151,028(413.8)1965年（昭和40年）136,176(373.1)1970年（昭和45年）129,801(355.6)1971年（昭和46年）126,006(344.3)1978年（昭和53年）2742016年（平成28年）25.62017年（平成29年）22.62018年（平成30年）20.42019年（令和元年）17.22020年（令和2年）16.82021年（令和3年）20.62022年（令和4年）21.62023年（令和5年）20.6

 駅周辺 
丸瀬布地区では唯一の駅であり、丸瀬布の市街が広がる。
 北海道道306号丸瀬布上渚滑線
 国道333号、北海道道1070号上武利丸瀬布線
 道の駅まるせっぷ
 旭川紋別自動車道丸瀬布インターチェンジ
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 遠軽警察署丸瀬布駐在所
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 高速えんがる号・特急北大雪号「丸瀬布」停留所
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 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 石北本線
 
 普通
 白滝駅 (A45) - *旧白滝駅 (A46) - （下白滝信号場） - 丸瀬布駅 (A48) - *伊奈牛駅 - 瀬戸瀬駅 (A49)
 *打消線は廃駅