道上龍

道上 龍（みちがみ りょう、1973年3月1日 - ）は、日本のレーシングドライバー。奈良県天理市出身。

 プロフィール 
身長：168cm
体重：58kg
血液型：Rh+A型
愛車：ホンダ・エリシオン プレステージ、ホンダ・シビックタイプR、ホンダ・アコードハイブリッド、ホンダ・NSXタイプR

実家がカートショップを営み、ショップ創業者である父はフォーミュラカーレースへの参戦経験もある。レースに近しい家庭環境で、幼少時よりカートレースに参戦し、1986年（13歳）西地域ナショナルASクラスチャンピオン、1987年（14歳）西地域ナショナルA2クラスチャンピオン、1989年（16歳）全日本A2クラス参戦と優秀なレーシングセンスを周囲に示すとともに結果も残した。実弟も海外でのカート経験がある。

1991年にフォーミュラ・ミラージュで4輪レースにデビューする。1993年からF4鈴鹿・TIシリーズに参戦しチャンピオンを獲得すると、同年10月のF1日本グランプリサポートレース「F3スーパーカップ」でフナキレーシングのボウマン・BC2に乗る機会を得て、非選手権ではあるがF3レースを体験する。

1994年、ナウ・モータースポーツに加入して全日本F3選手権にステップアップ。開幕戦・鈴鹿でポールポジションからF3初優勝を達成し、道上の名前を一躍有名にした。その後は、N1耐久シリーズ（現 スーパー耐久シリーズ）や全日本ツーリングカー選手権（JTCC）等に活躍の場を拡げた。特に1996年には、ホンダのツーリングカー開発のためのテストドライバーを務めることになり、一気に才能が開花し、ホンダ陣営の中心ドライバーとして育って行くことになった。

1998年からは、国内最高峰カテゴリーであるフォーミュラ・ニッポンや全日本GT選手権（JGTC）に参戦の舞台を移し、2000年に全日本GT選手権のGT500クラスでシーズン未勝利ながらシリーズ・チャンピオンを獲得し、名実ともにホンダのエースドライバーとなった。

順調にキャリアを重ねていた矢先の2002年、フォーミュラ・ニッポン第2戦（富士）で大クラッシュし、腰椎を骨折するなどの大怪我を負った。しかし必死のリハビリの結果、驚異的な速さで回復。JGTCにはシーズン後半から復帰し、優勝している。またこの時のクラッシュによりHANSの有効性を身を持って体験したことから、日本のモータースポーツ界におけるHANSの普及にも積極的に取り組み、道上の呼びかけで多くのドライバーがHANSを装着するようになった。

2005年は、SUPER GT･GT500クラスに専念しTAKATA童夢NSXのドライバーとして小暮卓史とコンビを組むが未勝利に終わった。翌2006年は、第2戦（岡山）で優勝するなどNSX使いの本領を発揮しシリーズ3位と健闘した。またこの年は、フォーミュラ・ニッポンへの復帰を果たすもノーポイントに終わっている。2007年は、SUPER GTに引き続きTAKATA童夢NSXで参戦し、シーズン序盤にトラブルやアクシデントに見回れ成績が振るわず、第7戦（もてぎ）で優勝したもののシリーズ4位に終わっている。2008年は、ライバルの台頭もありシーズン序盤は波に乗れずにいたが、第5戦（菅生）で優勝しシリーズランキングトップに躍り出るも、その後ハンディウェイトに苦しみ、結局シリーズ6位に終わった。2009年は、開幕戦（岡山）で2位、第5戦（菅生）で3位で表彰台に上がるも、それ以上の結果が出せず、前年同様のシリーズ6位に終わった。

開幕戦でGT参戦通算100戦目を迎えた2010年は、心機一転ナカジマレーシングに移籍して、ダンロップタイヤの開発も担った。

なお、ホンダではマシン開発を行うなどエース的存在だが、フォーミュラ・ニッポンでは未勝利である。しかし、伊藤大輔や小暮の台頭により（伊藤は2008年にトヨタ陣営に移籍）、存在感が薄れている。また、2004年及び2005年には、以前からの念願であったル・マン24時間レースへの参戦を果たしている。

2014年はSUPER GTのシートを失い、TEAM 無限のエグゼクティブアドバイザー兼第3ドライバーとしてチームに帯同していたが、7月に新たに自らのチーム「DRAGO CORSE（ドラゴコルセ）」を設立。ホンダの協力を得て、伊沢拓也をドライバーとしてスーパーフォーミュラに参戦することになった。

また、ニコニコ生放送の番組『脇阪寿一の言いたい放題』の企画でグランツーリスモ6をプレイした際に、脇阪寿一や本山哲らがドライブするコンセプトカーに非力なトゥデイで果敢に勝負を仕掛けたことから“トゥデイ道上”の異名を得た。ニュルブルクリンクでホーンを鳴らしながらトゥデイで攻める姿は“龍”そのものであった。

2016年、世界ツーリングカー選手権（WTCC）第9戦日本ラウンドでホンダからスポット参戦。3年ぶりのレース復帰となる。2017年は「Honda Racing Team J.A.S.」よりWTCCにフル参戦する。日本人のWTCCフル参戦は2011年の谷口行規以来。
2018年からは、SUPER GT GT300クラスにModulo KENWOOD NSX GT3のドライバーとして参戦している。

 レース戦績 
1986年 - カートナショナルASクラス（シリーズチャンピオン）
1987年 - カートナショナルA2クラス（シリーズチャンピオン）
1988年 - カートナショナルA2クラス（シリーズ2位）
1990年 - 全日本カート選手権A2クラス（シリーズ11位）
1990年 - 全日本カート選手権FAクラス
1991年 - フォーミュラ・ミラージュ（#99 RYO-VD90）
1992年
フォーミュラ・ミラージュ（#99 NPSM ミラージュ）
シビック西日本・東日本シリーズ（#20 レーシングスパルコシビック／シビック EG6）
SWC鈴鹿1000km・シビックレース（#80 TOKICO CIVIC／シビック EG6）（決勝7位）
第9回SUGO 500km耐久レース（#80 TOKICO CIVIC／シビック EG6）（決勝23位）
1993年
F4選手権・鈴鹿／TIシリーズ（#27 トレンタ クワトロ936／WEST936 SR18）（シリーズチャンピオン・8勝）
FUJI TELEVISON 日本グランプリ F3 SUPER CUP（#27 狭山観光フナキレーシング／ボウマンBC-2Y MF204）（予選10位・決勝13位）
N1耐久シリーズ（#80 SPARCO CIVIC／シビック EG6）
インターナショナル鈴鹿1000kmレース（#80 SPARCO CIVIC／シビック EG6）（総合16位）
鈴鹿300km&FJトーナメント・シビックレース（#20 SPARCO CIVIC／シビック EG6）（優勝）
ミリオンカードカップレース ラウンド1鈴鹿・シビックレース（#19 SPARCO CIVIC／シビック EG6）（決勝11位）
1994年
全日本F3選手権（NOW MOTOR SPORTS #33 TOM'sダラーラF394／ダラーラF394 3S-G）（シリーズ5位・1勝）
F3マカオGP（NOW MOTOR SPORTS #28／ダラーラF394 3S-G）（決勝DNF）
N1耐久シリーズ（#74 SPARCO CIVIC／シビック EG6）
インターナショナル鈴鹿500kmレース（#74 SPARCO CIVIC／シビック EG6）（総合10位）
第1回NICOS CUP 十勝24時間レース（#73 SPARCO CIVIC／シビック EG6）（総合17位）
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000km耐久レース（#75 ADVANサムライシビック／シビック EG6）（総合24位）
第11回SUGO 300km耐久レース（#74 ADVANトラストシビック／シビック EG6）（総合32位）
1995年
全日本F3選手権（NOW MOTOR SPORTS #33 ダイイチF395 TOM'S／ダラーラF395 3S-G）（シリーズ4位）
F3マカオGP（決勝20位）
全日本GT選手権・GT1クラス＜Rd.4以降＞（チーム国光 #99 KANEKO PORSCHE／911 964A M64）（シリーズ25位）
第2回NICOS CUP 十勝24時間レース（#73 Castrol CIVIC／シビック EG6）（総合13位）
ソーラーカーレース鈴鹿95'（#94 PIYO Chan 1gcu）（決勝2位）
SUGO爆走500km N1耐久レース（#16 カストロール無限インテグラR／インテグラタイプR DC2）（総合7位）
1996年
N1耐久シリーズ（#73 カストロール アスティRS／ミラージュRS CJ4A）
全日本ツーリングカー選手権＜Rd.13&14 スポット参戦＞（無限ホンダ #33 Castrol無限ACCORD／アコード CD6）
第3回NICOS CUP 十勝24時間レース（#73 カストロール アスティRS／ミラージュRS CJ4A）（総合22位）
POKKAインターナショナル1000km耐久レース（チーム国光 #100 RAYBRIG NSX／NSX NA1 RX-306E5）（決勝DNF）
COSMO OIL SOLAR CAR RACE SUZUKA96'（#83 RT'PIYO PIYO'）（決勝7位）
1997年
全日本ツーリングカー選手権（MOONCRAFT #14 ジャックスMC アコード／アコード CD6）（シリーズ5位）
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.10 スポット参戦＞（SUPER AGURI RACING TEAM #56 FUNAI SUPERAGURI／レイナード 97D MF308）（決勝DNF）
1998年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（MOONCRAFT #14 JACCS MOONCRAFT／レイナード 96D MF308）（シリーズ9位）
全日本GT選手権・GT500クラス（Castrol無限 #16 Castrol無限NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ4位・2勝）
98' FIA Grand Touring Chanpionsip Round6 SUZUKA 1000km（Team Kunimitsu Moon Craft #100 RAYBRIG NSX／NSX NA2 C32B）（決勝DNF）
1999年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（MOONCRAFT #14 SPEEDMASTER MOONCRAFT／ローラ B99-51 MF308）（シリーズ10位）
全日本GT選手権・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #16 Castrol無限NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ9位）
鈴鹿1000km・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #16 Castrol無限NSX／NSX NA2 C32B）（総合優勝）
2000年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（#68 DoCoMo DANDELION／レイナード 2KL MF308）
全日本GT選手権・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #16 Castrol無限NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズチャンピオン）
第29回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #16 Castrol無限NSX／NSX NA2 C32B）（決勝DNF）
2001年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.1欠場＞（MOONCRAFT #14 MOONCRAFT レイナード99L MF308）（シリーズ6位）
全日本GT選手権・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #1 ロックタイト無限NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ3位・1勝）
第8回十勝24時間レース（#16 BEAMS INTEGRA／インテグラタイプR DC5）（総合4位・クラス優勝）
2001鈴鹿クラブマンレースRound3・Endurance Stage・フォーミュラ・ドリームレース（MOONCRAFT #20 MOONCRAFT FD／FD99 MF224）（決勝DNF）
第30回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #1 ロックタイト無限NSX／NSX NA2 C32B）（決勝2位）
マツダ ロードスターフェスタ イン 筑波（#5 ロードスター）（決勝2位）
2002年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.2～4を欠場＞（Team 5ZIGEN #6 5ZIGEN／レイナード01L MF308）（シリーズ6位）
全日本GT選手権・GT500クラス＜Rd.1～4を欠場＞（無限×童夢プロジェクト #16 無限NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ18位・1勝）
第31回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #16 Castrol無限NSX／NSX NA2 C32B）（決勝2位）
スーパー耐久･グループNプラス＜Rd.6～8に参戦＞（Team 5ZIGEN #5 5ZIGEN INTEGRA／インテグラタイプR DC5）
2003年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Team 5ZIGEN #5 5ZIGEN／ローラB351 MF308）（シリーズ9位）
全日本GT選手権・GT500クラス（童夢レーシングチーム #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ7位・1勝）
スーパー耐久･グループNプラス（Team 5ZIGEN #5 5ZIGEN INTEGRA／インテグラタイプR DC5）（シリーズ4位・1勝）
第10回十勝24時間レース（Team 5ZIGEN #5 5ZIGEN INTEGRA／インテグラタイプR DC5）（総合10位・クラス優勝）
第32回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（童夢レーシングチーム #18 Regain童夢NSX／NSX NA2 C32B）（総合優勝）
2004年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（KONDO RACING #3 Yellow Hat KONDO／ローラB351 MF308）（シリーズ10位）
全日本GT選手権・GT500クラス（童夢レーシングチーム #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C30A）（シリーズ14位）　
第33回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（童夢レーシングチーム #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C30A）（総合優勝）
ル・マン24時間レース・LMP1クラス（ADVAN KONDO RACING #9 童夢･無限／童夢S101）
2005年
SUPER GT・GT500クラス（Team Honda Racing #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ10位）
第34回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（Team Honda Racing #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C32B）（総合2位）
ル・マン24時間レース・LMP1クラス（Jim Gainer童夢／童夢S101-Hb）（総合7位）
2006年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Team 5ZIGEN #5 TEAM RECKLESS 5ZIGEN／FN06 HF386E）
SUPER GT・GT500クラス（Team Honda Racing #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ3位・1勝）　　　
2007年 - SUPER GT・GT500クラス（DOME RACING TEAM #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ4位・1勝）
2008年 - SUPER GT・GT500クラス（童夢レーシングチーム #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ6位・1勝）
2009年 - SUPER GT・GT500クラス（TEAM YOSHIKI & 童夢 PROJECT #18 ROCK ST☆R 童夢 NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ6位）
2010年 - SUPER GT・GT500クラス（NAKAJIMA RACING #32 EPSON HSV-010／HSV-010 HR10EG）（シリーズ14位）
2011年 - SUPER GT・GT500クラス（NAKAJIMA RACING #32 EPSON HSV-010／HSV-010 HR10EG）（シリーズ12位）
2012年 - SUPER GT・GT500クラス（NAKAJIMA RACING #32 EPSON HSV-010／HSV-010 HR10EG）（シリーズ14位）
2013年 - SUPER GT・GT500クラス（NAKAJIMA RACING #32 EPSON HSV-010／HSV-010 HR10EG）（シリーズ15位）
2014年 - SUPER GT・GT300クラス＜Rd.17,18に参戦＞（TEAM 無限 #0 MUGEN CR-Z GT／CR-Z ZF2 J35A）
2016年 - 世界ツーリングカー選手権＜Rd.6に参戦＞（Honda Racing Team JAS #34）
2017年 - 世界ツーリングカー選手権（Honda Racing Team JAS #34）（シリーズ14位）
2018年 - SUPER GT・GT300クラス（Modulo Drago CORSE #34 Modulo KENWOOD NSX GT3／NSX NC1 JNC）（シリーズ14位）
2019年 - SUPER GT・GT300クラス（Modulo Drago CORSE #34 Modulo KENWOOD NSX GT3／NSX NC1 JNC）（シリーズ17位）
2020年 - SUPER GT・GT300クラス（Modulo Drago CORSE #34 Modulo KENWOOD NSX GT3／NSX NC1 JNC）（シリーズ21位）
2021年 - SUPER GT・GT300クラス（Yogibo Drago CORSE #34 Yogibo NSX GT3／NSX NC1 JNC）（シリーズ23位）

 主な記録 
全日本GT選手権/SUPER GT（GT500クラス）
ドライバーズチャンピオン・1回（2000年）
 優勝 8回

 全日本フォーミュラ3選手権 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント 1994年 Daiichi NOW MOTOR SPORTS ダラーラ・F394 トヨタ・3S-GSUZ1FSW7TSU9SUZ3SENRetTOK5MIN7TAI9SUG9SUZ3 5位 19 1995年 ダラーラ・F395SUZ3 FSWCTSU3MIN4SUZRetTAI3SUG3FSW5SUZ4SEN4 4位 25 
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 全日本GT選手権/SUPER GT 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 1995年 チーム国光 ポルシェ・911 GT2 GT1SUZFSWSENFSW14SUG12MIN8 25位 3 1998年無限×童夢 プロジェクトホンダ・NSX GT500SUZRetFSWCSENRetFSW5TRM1MIN11SUG1 4位 48 1999年 GT500SUZ14FSW12SUG3MIN3FSW9TAI16TRM4 10位 36 2000年 GT500TRM2FSW8SUG2FSW10TAI2MIN4SUZ21位74 2001年 GT500TAI1FSW8SUG4FSW5TRM12SUZ2MIN123位56 2002年 GT500TAIFSWSUGSEPFSW11TRM16MIN1SUZ10 18位 24 2003年童夢レーシングチーム GT500TAI3FSWRetSUG7FSW8FSW1TRM14AUTRetSUZ2 7位 55 2004年 GT500TAI12SUG12SEP8TOK8TRM15AUT14SUZ12 14位 6 2005年Team Honda Racing GT500OKA7FSW13SEP7SUGRetTRM2FSW11AUT5SUZ6 10位 37 2006年 GT500SUZ4OKA1FSWRetSEP6SUGRetSUZRetTRM5AUT2FSW73位76 2007年DOME RACING TEAM GT500SUZ13OKA7FSW11SEPRetSUG2SUZ12TRM1AUT5FSW10 4位 63 2008年 GT500SUZ7OKA12FSW3SEP3SUG1SUZ12TRM8AUT7FSW14 6位 60 2009年 TEAM YOSHIKI & 童夢 PROJECT GT500OKA2SUZ5FSW13SEP12SUG3SUZ4FSW8AUT5TRM10 6位 50 2010年EPSON NAKAJIMA RACINGホンダ・HSV-010 GT GT500SUZ10OKA11FSW9SEPRetSUG11SUZ7FSWCTRM9 14位 9 2011年 GT500OKA10FSW15SEP12SUG3SUZ13FSW12AUT8TRM5 12位 21 2012年 GT500OKARetFSW11SEP11SUG11SUZRetFSW14AUT2TRM3 14位 26 2013年 GT500OKA11FSW13SEP12SUG8SUZ13FSWRetAUT10TRM11 15位 4 2014年 TEAM 無限 ホンダ・CR-Z GT300OKAFSWAUTSUGFSWSUZ8CHATRM NC 0 2018年Modulo Drago CORSEホンダ・NSX GT3 GT300OKARetFSW8SUZ26CHA9FSWDNRSUG4AUT3TRM14 14位 24 2019年 GT300OKA9FSW26SUZ7CHA10FSW3AUT11SUG13TRM29 17位 19 2020年 GT300 FSW8FSW7SUZ19TRM10FSW13 SUZ27TRM14FSW17 21位 8 2021年 Yogibo Drago CORSE GT300OKA16FSW19SUZ13TRM17SUG6AUT22TRM12FSW11 23位 5
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 全日本ツーリングカー選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント 1996年 TEAM 無限ホンダ・アコード FSW1 FSW2 SUG1 SUG2 SUZ1 SUZ2 MIN1 MIN2 SEN1 SEN2 TOK1 TOK2 FSW1 FSW2 NC 0 1997年 MOON CRAFT FSW1 FSW2 TAI1 TAI2 SUG1 SUG2 SUZ1 SUZ2 MIN1 MIN2 SEN1 SEN2 TOK1 TOK2 FSW1 FSW2 5位 88
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 フォーミュラ・ニッポン 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント 1997年 FUNAI SUPER AGURI SUZ MIN FSW SUZ SUG FSW MIN TRM FSWSUZRet NC 0 1998年 JACCS MOONCRAFT M.S.P SUZ7 MIN3 FSW4 TRM9 SUZRet SUGRet FSW MINRet FSWRet SUZ3 9位 11 1999年 SPEEDMASTER MOONCRAFT SUZ6 TRM8 MIN7 FSW8 SUZRet SUGRet FSW7 MINRet TRM2 SUZ5 10位 9 2000年 DoCoMo TEAM DANDELION RACING SUZRet TRM13 MINRet FSWRet SUZ10 SUGRet TRM8 FSW7 MIN9 SUZRet NC 0 2001年 MOONCRAFT SUZ TRMRet MIN10 FSW3 SUZ2 SUG3 FSWRet MINRet TRM3 SUZ3 6位 22 2002年 TEAM 5ZIGEN SUZ4 FSWDNS MIN SUZ TRM4 SUG3 FSW4 MIN3 TRM12 SUZ11 6位 11 2003年 SUZ16 FSW3 MIN4 TRM5 SUZ4 SUGRet FSWRet MINRet TRM13 SUZ6 9位 13 2004年 Yellow Hat KONDO Racing Team SUZ3 SUG5 TRM6 SUZRet SUGRet MIN11 SEP8 TRM10 SUZ13 10位 7 2006年 TEAM 5ZIGEN FSW20 SUZ18 TRM7 SUZRet AUT11 FSW15 SUG12 TRMRet SUZ11 NC 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 世界ツーリングカー選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 順位 ポイント 2016年ホンダ レーシングチーム JASホンダ・シビック WTCC FRA1 FRA2 SVK1 SVK2 HUN1 HUN2 MAR1 MAR2 GER1 GER2 RUS1 RUS2 PRT1 PRT2 ARG1 ARG2 JPN111 JPN217 CHN1 CHN2 QAT1 QAT2 NC 0 2017年 MAR1Ret MAR210 ITA1Ret ITA2Ret HUN111 HUN213 GER111 GER2Ret PRT1Ret PRT213 ARG110 ARG211 DSQ DSQ JPN110 JPN2Ret MAC13 MAC215 QAT114 QAT210 14位 20
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ル・マン24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位 2004年 KONDO Racing 加藤寛規 福田良 童夢・S101-無限 LMP1 206 DNF DNF 2005年 ジム・ゲイナー・インターナショナル 荒聖治 金石勝智 童夢・S101Hb-無限 LMP1 193 DNF DNF

 エピソード 

 脇阪寿一とは同学年・同郷で、父親同士の仲が良く、本人同士も幼いころから親交があった。道上が脇阪をカートに誘い、レースの世界へ導いたという。
 SUPER GTのテストで仙台に向かうために新幹線に乗り込んだが、指定された座席に野村沙知代が座席を勘違いして座っていたという。しかも、なかなか移動してもらえなかったらしい。
 カート時代は、西の道上、東の本山哲、中部の高木虎之介で新星トリオと言われていた。