OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
久米島空港（くめじまくうこう、）は、沖縄県島尻郡久米島町（久米島）にある地方管理空港である。

 概要 
年間利用客数は、合計257,311人（2019年度）。沖縄県内では那覇空港、新石垣空港、宮古空港に次いで4番目に多い。

 利用者数 

 沿革 
 1963年 - 琉球列島米国民政府によって建設される
 1965年 - 民間航空の運航が開始される
 1968年 - YS-11型が就航する
 1972年 - 滑走路を1,200mに延伸する
 1977年 - 滑走路1,200mにて供用を開始する
 1997年
 2月 - ターミナルビル運営会社の「久米島空港ターミナルビル」を設立する
 7月 - 滑走路2,000mに延伸し供用を開始する。これによりジェット旅客機の発着が可能となり、ボーイング737型が就航するとともに、東京直行便（夏季限定）も同時就航
11月 - 琉球エアーコミューター（RAC）が久米島～那覇線に参入。DHC-8Q100型機（39席）にて運航（2017年10月に全機引退）
 2007年 - 久米島～那覇線にRACのボンバルディアDHC8-Q300型機（50席）が初就航
 2016年4月 - 久米島～那覇線にRACのボンバルディアDHC8-Q400CC（50席）が初就航
 2018年1月 - RACのボンバルディアDHC8-Q400CCの導入完了に伴い、ボンバルディアDHC-8Q300型機の運航を終了。この機体の最終営業便はRAC882便

 施設 

旅客ターミナルビルの設置および運営は、自治体と運航会社および金融機関・電力会社および地元企業・漁協などが出資した「久米島空港ターミナルビル株式会社」が行っている。

 路線 
 日本航空 (JAL)
 東京/羽田（夏期季節運航、東京発のみ運航）
 那覇空港（夏期季節運航、那覇行きのみ運航）
 日本トランスオーシャン航空 (JTA)
 那覇空港（1往復/日）
 琉球エアーコミューター (RAC)
 那覇空港（6往復/日）

 主な乗り入れ機材 
小型ジェット機が離着陸可能な施設を整えている（スポット最大3機）。
 日本トランスオーシャン航空 (JTA)
ボーイング737-800型機（165席、通常は1日1往復便の運航）

 琉球エアーコミューター (RAC)
 ボンバルディアDHC8-Q400CC（50席）

 交通 
※運行本数・所要時間・料金等の詳細は、該当項目や公式サイトなどを参照。
 久米島町営バス
 営業所発着便（イーフビーチホテル・久米アイランド経由）

 ギャラリー
向市場駅（むかいちばえき）は、静岡県浜松市天竜区水窪町地頭方にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

 歴史 
 1955年（昭和30年）11月11日：国鉄飯田線の佐久間 - 大嵐間経路変更に伴い、新線上に開業。旅客駅。
 1971年（昭和46年）12月1日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。中部天竜駅管理の無人駅である。

ホーム上に待合室が設置されている。

 利用状況 
「静岡県統計年鑑」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は4人である。

「静岡県統計年鑑」および「浜松市統計書」によると、1993年度（平成5年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2001年度（平成13年度）- 2006年度（平成18年度）の統計は非公表である。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典1993年（平成5年）531994年（平成6年）501995年（平成7年）451996年（平成8年）381997年（平成9年）381998年（平成10年）331999年（平成11年）312000年（平成12年）312001年（平成13年）非公表2002年（平成14年）2003年（平成15年）2004年（平成16年）2005年（平成17年）2006年（平成18年）2007年（平成19年）202008年（平成20年）192009年（平成21年）172010年（平成22年）162011年（平成23年）122012年（平成24年）112013年（平成25年）122014年（平成26年）142015年（平成27年）132016年（平成28年）102017年（平成29年）92018年（平成30年）72019年（令和元年）52020年（令和2年）32021年（令和3年）4

 駅周辺 
 浜松市立水窪中学校
 浜松市水窪総合体育館
 水窪川
 高根城趾
 静岡県道389号水窪森線
 国道152号
 浜松市自主運行バス北遠本線「水窪橋」停留所
 水窪ふれあいバス門桁線「向市場」バス停（火木のみ）

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 飯田線
 快速
 通過
 普通
 城西駅 - 向市場駅 - 水窪駅
ヨルダン関係記事の一覧（ヨルダンかんけいきじのいちらん）は、ヨルダンに関係する記事の一覧。

 一覧 
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ヒスはアニメ「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」の登場人物。声優は山下啓介（『宇宙戦艦ヤマト』）、秋元羊介（『宇宙戦艦ヤマト2199』『宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち』『宇宙戦艦ヤマト2205 新たなる旅立ち』）。

ガミラス帝国の副総統。ガミラス帝国のNo.2としてデスラー総統を補佐する。デスラーより年長ながら他の場面では部下の中で唯一「ヒス君」と君付けで呼ばれている。

名前はナチス・ドイツの副総統ルドルフ・ヘスに由来する。

 宇宙戦艦ヤマト 
第11話の字幕で「ヒス将軍」と表記されており、軍人であるとされている。

劇中には第4話より登場。第9話までは紫色の肌であり、出っぱり気味で血走った眼に険しい表情、短剣を胸に挿した褐色の軍服を着用していた（松本零士やひおあきらの漫画版ではこの服装のみ）。第11話からは、表情からやや険が取れ、他の将軍達と同じく青い肌に緑色の軍服を着用している。

性格は神経質で、デスラーに追従を交えた報告作業をするなど、巧言令色を使うようなところもあった。一方、第4話では「追い詰められた鼠は猫を噛む」（窮鼠猫を噛む）と述べ、ガミラスの首脳部で早くからヤマトの危険性を感じており、第24話のガミラス本星決戦で敗北をいち早く悟り和平交渉を進言している。

第24話におけるガミラス本星決戦では、戦況が有利に進んでいた際、デスラーに一息入れてもらおうと飲み物を差し出すが、「私は戦争をしているのだよ、副総統。私の一番楽しい時間をくだらん飲み物で邪魔しないでもらおう」と退けられる。その後、ヤマトが海底火山脈を波動砲で射ち抜いて発生させた大噴火によって地表が壊滅して形勢が逆転した際には、これ以上の戦いはガミラスの自殺行為であると理解し、ヤマトおよび地球との和平交渉を必死にデスラーに直訴するが、射殺される。

なお、米国放映版である『Star Blazers』では、米国内での暴力描写規制のため、デスラー（米国名はDesslok〈デスロック〉）による射殺シーンはなく、その後にも登場カット（ただし、他のシーンの流用）がある。米国版での名前はKrypt（クリプト）。

 リメイクアニメシリーズ 
「レドフ・ヒス」というフルネームが設定され、『2199』では肩書きも「大ガミラス帝星副総統」に変更された。また、年齢も地球年齢換算で54歳相当と設定されたほか、旧作のように「将軍」と呼ばれる軍人ではなく、内務省出身の官僚に変更されている。容貌に大きな変更はないが、緑色の軍服ではなく、褐色の制服を着用している。

『2199』ではガミラス首脳部のNo.2で、植民惑星の管轄などの行政面で帝国の国家運営を支える優秀な官僚である。立場上は各省を配下に置き、軍事面以外のすべてを統括している。しかし、デスラーの顔色をうかがう態度を見た周囲からは「総統府の茶坊主」などと陰口を叩かれ、軽蔑されることが多いとされている。実権はほとんど軍政面での帝国No.2である国家元帥のヘルム・ゼーリックや親衛隊長官のハイドム・ギムレーに握られており、軍需国防相のヴェルテ・タランからは「副総統はお飾り」と第12話で評されている。

 劇中での登場 
 宇宙戦艦ヤマト2199
 第6話で初登場。副総統としての手腕を見せる描写は少なく、親衛隊の横暴を止められない、ゼーリックのクーデター未遂でも彼らの謀略に踊らされるなど、不遇な立場を強いられている。しかし、第23話で帝都バレラスに破壊の危機が迫った際には避難命令を発するなどの迅速な対応を見せたほか、国民に犠牲を強いるデスラーの方針に激怒し、彼を呼び捨てで罵倒する。避難する最中には、逃げ惑う臣民に突き飛ばされて気を失ったヒルデ・シュルツを抱きかかえて助けるなど、優しい一面も見せている。
 ヤマトの波動砲によって九死に一生を得た後はスターシャと交信し、デスラーが死んだこと（実際には生き延びていた）や、地球にはもう何の執着もないことを伝える。そして最後にガミラスを救ったのは、イスカンダルが禁忌とする波動エネルギーを転用した兵器であることも付け加え、ヤマトの行為や地球を擁護する姿勢を見せる。デスラー失脚後は臨時首班となり、ガル・ディッツらとともに帝国を束ねていく。
 旧作では死亡した人物であったが、本作では薮助治同様最後まで生き残った人物となった。
 総集編『宇宙戦艦ヤマト2199 追憶の航海』のエンディングイラストでは、ヒルデとともに戦災孤児施設を慰問するシーンが描かれている。
 なお、『宇宙戦艦ヤマト2199 星巡る方舟』にも、当初の脚本では物語冒頭のガミラスの近況が描かれているシーンがあり、そこで登場する予定だったが、本編尺の制限や製作期間の不足などから省略された（宇宙戦艦ヤマト2199 星巡る方舟#没シーンも参照）。豊田巧の小説版ではカットされずに描かれている。
 宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち
 第15話の回想シーンで初登場。民主化を推し進める現政権において、内務省長官を務める。在地球大使としての表の顔を持つローレン・バレルなどの保安情報局関係者を使役し、デスラー体制派の指導者の正体を探っていた。
 なお、制作開始当初は「表向き民主化を進めているが、裏ではデスラー体制派の影の指導者として暗躍している」と設定されていたが、「これではあまりにもヒスが悪人過ぎる」と判断されて没設定となり、その代わりとして前作の死亡キャラクターであるギムレーに白羽の矢が立てられ、ギムレーが負傷しながらも生存して再登場することとなった。
 宇宙戦艦ヤマト2205 新たなる旅立ち
 前作に引き続き、民主政府の首相として登場。引き取って育てていたヒルデ・シュルツを脱出させ、自身は崩壊するガミラス星から多くの市民を脱出させるべく指揮を執るが、そのために避難が間に合わず、マグマに呑み込まれて死亡した。

 漫画版 
ひおあきらの漫画版ではデスラーに面従腹背する野心家で、バラン星陥落の責任をロメル（アニメ版のドメルに相当）になすりつけて更迭し、腹心のゲル（アニメ版のゲールに相当）と共にデスラーを暗殺して総統の地位につこうとするが失敗し、ゲル共々銃殺される。
城西駅（しろにしえき）は、静岡県浜松市天竜区佐久間町相月にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

 歴史 
 1955年（昭和30年）11月11日：国鉄飯田線の佐久間 - 大嵐間経路変更に伴い、新線上に開業。旅客駅。
 1971年（昭和56年）12月1日：荷物の取扱を廃止。
 1984年（昭和59年）2月24日：飯田線南部CTC化に伴い無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
 2008年（平成20年）1月27日：ホーム1面撤去、棒線駅となる。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。かつては島式ホーム1面2線と側線を有していたが、2008年（平成20年）1月に1線に減らされた。

中部天竜駅管理の無人駅である。

 利用状況 
2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は8人である。

「静岡県統計年鑑」および「浜松市統計書」によると、1993年度（平成5年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2001年度（平成13年度）- 2006年度（平成18年度）の統計は非公表である。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典1993年（平成5年）1231994年（平成6年）1291995年（平成7年）1231996年（平成8年）1091997年（平成9年）1101998年（平成10年）1021999年（平成11年）942000年（平成12年）852001年（平成13年）非公表2002年（平成14年）2003年（平成15年）2004年（平成16年）2005年（平成17年）2006年（平成18年）2007年（平成19年）682008年（平成20年）652009年（平成21年）552010年（平成22年）502011年（平成23年）422012年（平成24年）302013年（平成25年）262014年（平成26年）242015年（平成27年）202016年（平成28年）182017年（平成29年）192018年（平成30年）182019年（令和元年）152020年（令和2年）112021年（令和3年）8

 駅周辺 
 国道152号
 城西商店街 - 駅の北側に位置しており、水窪側に10分ほど歩くと、商店街、城西小学校（2017年3月廃校）などにたどり着く。
 城西郵便局 - 商店街北側の芋掘地区に所在
 水窪川のほとり
 当駅と向市場駅の間に、「S型鉄橋」と呼ばれる橋（第6水窪川橋梁。飯田線#第6水窪川橋梁の項を参照のこと）がある。

 バス路線 
城西駅前バス停が駅前やや相月駅寄りに設置されている。
 浜松市自主運行バス北遠本線
 水窪駅入口・水窪町方面
 相月駅前・西渡・瀬尻・西川・横山車庫・山東・天竜区役所・二俣仲町・西鹿島駅方面
 佐久間ふれあいバス
 曜日によって経路が異なる。土休日運休

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 飯田線
 快速（上りのみ運転）
 佐久間駅 ← 城西駅 ← 水窪駅
 普通
 相月駅 - 城西駅 - 向市場駅
サウジアラビア関係記事の一覧（サウジアラビアかんけいきじのいちらん）

 あ行 
アカバ湾
アラビア語
アラビア半島
アラブサット-1A
アラブ連盟
イスラム教
イスラム諸国会議機構
ウサーマ・ビン・ラーディン（オサマ・ビンラディン）
オイルマネー（ペトロダラー）

 か行 
キング・アブドゥルアズィーズ大学
キングダム・ホールディング・カンパニー
キング・ファハド国際スタジアム
紅海

 さ行 
サウード家
サウジアラビア
サウジアラビアグランプリ
サウジアラビアサッカー連盟
サウジアラビアの経済
サウジアラビアの皇太子
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サウジアラビアの国歌
サウジアラビアの国旗
サウジアラビアの州
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サウジアラビアの世界遺産
サウジアラビアの都市の一覧
サウジアラビアの歴史
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サウジ・スーパーカップ
サウジビジョン2030
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サウディア
サウディ・ビンラディン・グループ
サッカーサウジアラビア代表
ザ・ライン
サルマーン・ビン・アブドゥルアズィーズ
サーレム・アッ＝ドーサリー
諮問評議会 (サウジアラビア)
スティーブン・ムーア
石油輸出国機構（OPEC）

 た行 
タラル・アサド
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ハイファ・アル＝マンスール
パブリック・インベストメント・ファンド

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マヘル・ミシャール
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ムハンマド・イブン＝アブドゥッラーフ
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ジョージア関係記事の一覧

ジョージア国関係記事の一覧（ジョージアこくかんけいきじのいちらん）は、ウィキペディア日本語版内のジョージア（グルジア）に関係する記事の一覧である。

 ジョージア国出身の人物についてはジョージア人の一覧を参照。

 英数字 
.ge
E001号線
E691号線
E692号線
FC WIT Georgia
G5カービン
GPU(国家政治保安部)
ICAO空港コードの一覧/U#UG – グルジア - - ICAO空港コード
ISO 3166-2:GE
KGB (ソ連国家保安委員会)
NKVD (内務人民委員部)
MENA - 広範囲で定義した場合に同国が含まれることがある
NIS諸国

2008年北京オリンピックのグルジア選手団
2012年ロンドンオリンピックのグルジア選手団
2014年ソチオリンピックのグルジア選手団

 あ行 
青い角
アジカ
アジャリア自治共和国
アジャリア自治ソビエト社会主義共和国
アスラン・アバシゼ
アゼルバイジャン - 隣国。コーカサスエリアにおける歴史的な関わりを持ち、現在では経済的な繋がりが深い国となっている
アハルゴリ基礎自治体
アハルツィヘ
アブハジア
アブハジア社会主義ソビエト共和国
アブハジア紛争
アブハズ語
アブハズ自治ソビエト社会主義共和国
アラム・ハチャトゥリアン
アルメニア - 隣国。コーカサスエリアにおける歴史的な関わりを持つ
イェッセ (カルトリ国王)
イオリ川
イベリア王国
イベリアのアンティム

イベリアのペトル
イベリアのヨアネ
イメレティ州
イリア・メリア
ヴァフタング6世 (カルトリ国王)
ウマグレシ・リーガ
エドゥアルド・シェワルナゼ
オスマン帝国
オズルゲティ
オセット語
オセット人
オタール・イオセリアーニ
オリンピックのジョージア選手団

 か行 
ガグラ
カヘティ州
カルトヴェリ語族
カルトヴェリ人
カルトリ王国
クヴェモ・カルトリ州
クタイシ
グダウタ
グダウタ地区
クラ川
グランプリ・トビリシ
グリア州
グリゴル・ムガロブリシュヴィリ
グルジア王国
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グルジア民主共和国
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グルジアワイン
グルジーム
グルジン語
ゲオルグリー・ザンタラヤ
ゲラティ修道院
コーカサス
北コーカサス
南コーカサス
コーカサス山脈
小コーカサス山脈
大コーカサス山脈
国立大学駅
黒海
黒海洪水説
黒海海軍合同任務群 - 黒海における多国籍海軍部隊で、グルジア海軍はその一部として部隊を構成する
黒海経済協力機構 - ジョージア国はこの組織の一員として参加している
黒海の戦い (第二次世界大戦) - ソ連時代に行なった戦闘活動
黒海太
国際連合グルジア監視団
ゴジナキ
ゴリ (シダ・カルトリ州)
コルキス
ゴレスターン条約
コンスタンティネ・ガムサフルディア

 さ行 
ザカフカース社会主義連邦ソビエト共和国
ザカフカース民主連邦共和国
ザカリア・パリアシュヴィリ
サカルトヴェロ憲法
サカルトヴェロス・タシ
サカルトヴェロス・スペルタシ
サッカージョージア女子代表
サッカージョージア代表
サファヴィー朝
サムツヘ＝ジャヴァヘティ州
サメグレロ＝ゼモ・スヴァネティ州

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ズグディディ
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ズラブ・ズビャダウリ
スルハン・ツィンツァーゼ
聖タマル勲章
聖ニノ
セルゲイ・パラジャーノフ
ソビエト連邦 - 前身の一つのグルジア・ソビエト社会主義共和国はこの連邦国家の構成共和国であった
 ソビエト連邦の崩壊

ソポ・ハルヴァシ

 た行 
ダヴィード・カゼラシュヴィリ
タヴィスプレバ
ダヴィッド・バグラチオン・ムフラニ
ダヴィト4世 (ジョージア王)
タマル (グルジア女王)
チヒルトゥマ
チャチャ (飲料)
ツヒンヴァリ
テッセルのグルジア人捕虜蜂起
テラヴィ
テレク川
統一国民運動 (グルジア)
トゥクヴァルチェリ
トビリシ
トルコ - 隣国。現在、経済的な繋がりが深い。また、当該国はジョージア文化に類似点が幾ヶ所か見受けられる

 な行 
ニナ・スブラッティ
ニコ・ピロスマニ
ニコライ・チヘイゼ
ニノ・ブルジャナゼ
日本とジョージアの関係

 は行 
バクー＝トビリシ＝カルス鉄道 - 国際列車の鉄道路線。アゼルバイジャン、ジョージア、トルコの3ヶ国を通っており、総延長は826kmである。略称はBKT鉄道
バグラティ大聖堂
バスケットボールジョージア代表
ハチャプリ
バビロニス・コシュキ
バトゥミ
バラ革命
バレーボールジョージア男子代表
ビジナ・イヴァニシヴィリ
豹皮の騎士
ピョートル・バグラチオン
葡萄十字
ポティ

 ま行 
マツン
マリア・バグラティオニ
南オセチア
南オセチア紛争 (2008年)
ミハイル・カラトーゾフ

ミヘイル・サアカシュヴィリ
ミングレル人
 - 2005年に組織された地域機構。正式名は「民主主義的選択共同体」（　略称CDC）で、ウクライナとジョージア国が中心となって発足された
ムツヘタ
ムツヘタの歴史的建造物群
ムツヘタ＝ムティアネティ州
メグレル語
モンゴルのグルジア侵攻

 や行 
ヨシフ・スターリン

 ら行 
ラグビージョージア代表
ラド・グルゲニゼ
ラチャ＝レチフミおよびクヴェモ・スヴァネティ州
ラリ
ラズ語
ルスタヴィ
ロシア - 隣国。当該国の前身であるロシア帝国やソビエト連邦・ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国とは歴史上、深い関わりを持つ
ロシア帝国 - ロシアの前身国家の一つである
ロシア帝国下のグルジア

 わ行 
 ワルシャワ条約機構 - 冷戦期に前身であるグルジア・ソビエト社会主義共和国（ソ連）が加盟していた。
 ワルシャワ条約 (1955年)
エストニア関係記事の一覧（エストニアかんけいきじのいちらん）
 エストニア出身の人物についてはエストニア人の一覧を参照

 あ行 
 アイ（アイヤタル、アイヨとも） - 精霊 ⇒ アイアタル#類似した存在
 ア・ル・コック・アレーナ - スタジアム
 イヴァンゴロド - エストニアとロシアの国境を流れるナルヴァ川の対岸にあるロシアの町
 ヴィリャンディJKトゥレヴィク - サッカークラブチーム
 エシリーガ - サッカー2部リーグ
 エシリーガB - サッカー3部リーグ
 エストニア
 エストニア (小惑星)
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 エストニア音楽アカデミーの人物一覧
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 エストニア海軍艦艇一覧
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 エストニア空軍
 エストニア銀行
 エストニア語
 関連する言語：低地ドイツ語 - バルト・フィン諸語 - ベラルーシ語 - ヴォロ語 - ロシア語
 エストニア公国 - 1561年から1721年にかけて存在した国家
 エストニア国鉄
 エストニア国防軍
 エストニアサッカー協会
 エストニア人
 エストニア人の一覧
 エストニア・ソビエト社会主義共和国 - 1940年から1991年にかけて存在した国家
 エストニア・ソビエト社会主義共和国の国旗
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 エストニアの県
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 エストニアの国歌 ⇒ 我が故国、我が誇りと喜び
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 エストニア民族主義
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 エストニアン・エア - 航空会社
 エストフィリア - エストニアの文化などに共感や興味を持つ被エストニア人の思想など
 エルロン - エストニア国内の列車を運行。
 欧州連合
 オジェウ事件 - 1939年にポーランド海軍の潜水艦オジュウがタリンに避難した事件
 オリンピックのエストニア選手団
 2008年北京オリンピックのエストニア選手団
 2014年ソチオリンピックのエストニア選手団

 か行 
 キーキング - エストニアで発案されたスポーツ
 北大西洋条約機構
 ギャラクシー (フェリー)
 クラフトマスターズ - 手作りおもちゃメーカー
 クローン (通貨) - かつて使用されていた通貨単位
 国老 (エストニア) - 1920年から1937年にかけての国家元首

 さ行 
 サク・アリーナ - 多目的アリーナ
 サク市
 サッカーエストニア代表
 シュトルーヴェの測地弧 - 他の国々と共有する世界遺産
 シリヤ・シンフォニー - フェリー
 シリヤ・セレナーデ - フェリー
 シリヤ・フェスティバル - フェリー
 シリヤライン - かつてフィンランドの船会社、2006年にエストニアのタリンクが買収
 水兵・建設労働者ソビエト共和国 - 1917年から1918年にかけてエストニア内に存在した国家
 スター (フェリー)
 スーパースター (フェリー)
 スーパーファースト - フェリー
 ソビエト連邦

 た行 
 タリン - エストニアの首都
 タリン沖海戦 - 1918年の戦闘
 タリンク - 船会社
 タリン空港
 タリンテレビ塔
 タリン動物園
 タリントロフィー - フィギュアスケート国際大会
 2014年タリントロフィー
 タリン歴史地区 - タリンの旧市街、世界遺産
 タルトゥ - エストニア第2の都市
 タルトゥJKタメカ - サッカークラブチーム
 タルトゥ大学
 トームペア城 - 国会議事堂として使用されている古城

 な行 
 ナルヴァ - エストニア第3の都市
 ナルヴァ川
 ナルヴァの戦い - 1700年の戦闘
 ナルヴァの戦い (1944年)
 ニスタット条約 - 1721年に締結された講和条約
 ノーメ・カリュFC - サッカークラブチーム

 は行 
 パイデ・リナメースコンド - サッカークラブチーム
 パルヌ・リナメースコンド - サッカークラブチーム
 バスケットボールエストニア代表
 バルティック・クイーン - フェリー
 バルティック・プリンセス - フェリー
 バルト海
 バルト三国 - エストニア・ラトビア・リトアニア
 バルト諸国占領 - 1939年から1991年にかけてのナチス・ドイツやソ連による断続的な占領
 バルト帝国
 バルト・ドイツ人
 バルト連合公国 - 1918年に構想された、エストニアとラトビアにあたる地域の国家
 ヴァルプルギスの夜#エストニア - 行事
 バレーボールエストニア男子代表
 ヴィクトリアI (フェリー)
 ピスハンド - 民話に登場する竜
 ヴィル・ヴァルゲ・ウォッカ - 酒
 ヴィル・ヴァルゲ・クーラー - 酒
 フィンランド湾
 プロイセン

 ま行 
 メスタリリーガ - サッカー1部リーグ
 メスタリリーガ2012
 メスタリリーガ2013
 メスタリリーガ2014

 や行 
 ユーロビジョン・ソング・コンテスト2002 - エストニアで開催
 ユフヴィFCロコモティフ - サッカークラブチーム

 ら行 
 ロシア帝国
 ロマンチカ (フェリー)
 リーギコグ - エストニアの国会
 リーヴ人 - エストニア人の祖先となった民族
 リヴォニア - エストニア南部からラトビア北東部にかけての地域
 リヴォニア語 - エストニア語と関係の深い言語
 リヴォニア戦争 - 1558年から1583年にかけての戦争

 わ行 
 我が故国、我が誇りと喜び - 国歌

 英記号 
 .ee - 国別コードトップレベルドメイン
 ICAO空港コードの一覧/E#EE - エストニア - 空港コード
 FCアヤックス・ラスナマエ - サッカークラブチーム
 FCインフォネット - サッカークラブチーム
 FCクレサーレ - サッカークラブチーム
 FCサントス・タルトゥ - サッカークラブチーム
 FCフローラ・タリン - サッカークラブチーム
 FCレバディア・タリン - サッカークラブチーム
 FC TVMKタリン - サッカークラブチーム
 ISO 3166-2:EE - 行政区画名コード
 JKシッラマエ・カレフ - サッカークラブチーム
 JKタリナ・カレフ - サッカークラブチーム
 JKテルヴィス・パルヌ - 2005年に活動を終了したサッカークラブチーム
 JKナルヴァ・トランス - サッカークラブチーム
 Plumbr - ソフトウェア開発会社
 2010年ヨーロッパフィギュアスケート選手権 - エストニアで開催
 2015年世界ジュニアフィギュアスケート選手権 - エストニアで開催
佐久間駅（さくまえき）は、静岡県浜松市天竜区佐久間町佐久間にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

 歴史 
 1936年（昭和11年）11月10日：三信鉄道中部天竜 - 天龍山室間延伸時に佐久間水窪口停留場（さくまみさくぼぐちていりゅうじょう）として開設。旅客駅。
 1941年（昭和16年）
 2月7日：佐久間水窪口駅（さくまみさくぼぐちえき）に昇格。貨物取扱開始（一般駅化）。
 11月15日以降：佐久間駅（さくまえき）に改称。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道が飯田線の一部として国有化され、運輸通信省（後の日本国有鉄道）の駅となる。
 1955年（昭和30年）11月11日：佐久間 - 大嵐間経路変更に伴い移転。
 旧駅は駅西側の、現在電源開発・佐久間発電所となっている場所にあった。
 1971年（昭和46年）12月1日：貨物及び荷物扱い廃止（旅客駅に戻る）。
 1984年（昭和59年）2月24日：飯田線南部CTC化に伴い無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
 1989年（平成元年）6月22日：旧駅舎は解体され、跡地には佐久間町立図書館（現・浜松市立佐久間図書館）・駅舎・待合所を兼ねた建物が開館。
 2008年（平成20年）1月27日：ホーム1面撤去、棒線駅化。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム1面2線と側線を有していたが、2008年（平成20年）1月に1線に減らされた。

旧駅舎跡地には浜松市立図書館分館である浜松市立佐久間図書館と駅舎が一体となった建物が建っている。この建物は図書館・駅舎・待合所を兼ねており、開館時間内であれば図書館内を待合室として利用可能。但し、無人駅のため、図書館できっぷ販売は行っていない。中部天竜駅が管理している。

 利用状況 
2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は7人である。

「静岡県統計年鑑」「浜松市統計書」によると、1993年度（平成5年度）以降の推移は以下の通り。なお、2001年度（平成13年度）- 2006年度（平成18年度）の統計は非公表である。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典1993年（平成5年）1211994年（平成6年）1291995年（平成7年）1141996年（平成8年）1051997年（平成9年）871998年（平成10年）861999年（平成11年）802000年（平成12年）782001年（平成13年）非公表2002年（平成14年）2003年（平成15年）2004年（平成16年）2005年（平成17年）2006年（平成18年）2007年（平成19年）192008年（平成20年）152009年（平成21年）142010年（平成22年）152011年（平成23年）152012年（平成24年）122013年（平成25年）82014年（平成26年）122015年（平成27年）162016年（平成28年）122017年（平成29年）112018年（平成30年）82019年（令和元年）72020年（令和2年）62021年（令和3年）7

 駅周辺 

佐久間町時代には佐久間町役場（浜松市佐久間歴史と民話の郷会館に隣接）の最寄駅だった。2007年（平成19年）までは浜松市立佐久間中学校の最寄駅でもあり、学校統合により電車通学の生徒利用も多かった。
 佐久間町簡易郵便局
 電源開発佐久間発電所
 ユーコープ佐久間店
 国道473号
 静岡県道290号水窪羽ケ庄佐久間線

 バス路線 
佐久間ふれあいバス
 平日を中心に佐久間病院・浦川・城西・上平山・西渡方面への便が発着している。土曜日は1.5往復（予約必要）、休日運休。
 浜松市中心部へは、東隣相月駅前から浜松市自主運行バス北遠本線乗車、終点西鹿島駅にて遠州鉄道西鹿島線乗換となり、新浜松駅までの所要時間は2時間程度である。なお、佐久間ふれあいバス運行日は西渡（にしど）乗換利用も可能である。

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 飯田線
 快速（上りのみ運転）
 中部天竜駅 ← 佐久間駅 ← 城西駅
 普通
 中部天竜駅 - 佐久間駅 - 相月駅

 かつて存在した路線 
 日本国有鉄道
 飯田線（旧線）
 （中部天竜駅 -） 佐久間駅 - 豊根口駅
ラトビア関係記事の一覧（ラトビアかんけいきじのいちらん）
 ラトビア出身の人物についてはラトビア人の一覧を参照

 英記号 
 .lv（国別コードトップレベルドメイン）
 ICAO空港コードの一覧/E#EV - ラトビア（空港コード）
 KHL（コンチネンタル・ホッケー・リーグ） - ラトビアも参加しているプロアイスホッケーリーグ
 VEF I-16 - ラトビアで20世紀前半に試作された戦闘機
 2006年アイスホッケー世界選手権 - ラトビアで開催
 1937年バスケットボール欧州選手権 - ラトビアで開催
 2009年バスケットボール女子欧州選手権 - ラトビアで開催

 あ行 
 アウセクリス - ラトビアで信仰された金星の神
 アリーナ・リガ - 競技施設
 イェルガヴァ - 都市
 イスコラト - 1917年から1918年にかけてラトビアに設置されていた評議会
 イルベ海峡
 エア・バルティック - 航空会社
 欧州連合 - ラトビアは2004年に欧州連合加盟国となる
 オリンピックのラトビア選手団

 か行 
 ガウヤ川
 神よ、あなたの大地は燃えている! - ラトビア語で歌われるカンタータ
 北大西洋条約機構 - ラトビアが2004年に加盟
 グートゥマニャ洞穴
 クルディーガ - 町
 クレメラータ・バルティカ - 室内オーケストラ
 クールラント - ラトビア西部地方の古い名称
 クールラント・ゼムガレン公国 - 16世紀半ばから18世紀末までラトビア南部が加盟
 夏至祭#ラトビア
 ケグムス水力発電所

 さ行 
 サウレ - ラトビアと隣国リトアニアで信仰された太陽の女神
 サエイマ - ラトビアの議会
 ザチュサラ島
 自由の記念碑 (リガ)
 シュトルーヴェの測地弧 - ラトビアを含む複数の国にまたがる世界遺産
 スィグルダ - 都市
 スコント・スタディオン - スタジアム
 聖ペテロ教会 (リガ)
 2014年ソチオリンピックのラトビア選手団
 ソビエト連邦

 た行 
 ダウガヴァ川
 テッラ・マリアナ - 13世紀から16世紀半ばまでラトビアから隣国エストニアにかけて存在していた国家
 トゥクムス空港

 な行 
 ノヴス - ラトビアの国技とされるスポーツ

 は行 
 バトル・オブ・リガ - 映画作品
 バレーボールラトビア男子代表
 バルト海
 バルト三国 - ラトビア・リトアニア・エストニア
 バルト帝国 - 17世紀初頭から18世紀初頭までラトビアを支配
 バルト人
 バルト・ドイツ人
 バルト・フィン諸語
 ヴィドゼメ（地方）
 プロイセン
 2008年北京オリンピックのラトビア選手団
 ベルヴィル・ランデブー - 映画作品
 ヴェンタ滝
 ヴェンツピルス国際空港
 北方戦争 - 17世紀に起こった、スウェーデン領リヴォニアなどを巡る戦争

 ま行 

 や行 
 ユーロビジョン・ソング・コンテスト2003 - ラトビアで開催

 ら行 
 ラッツ - 通貨単位
 ラトガリア語 - 方言
 ラトビア海軍艦艇一覧
 ラトビア銀行
 ラトビア語
 ラトビア国軍
 ラトビア国立歌劇場
 ラトビア社会主義ソビエト共和国 - 1918年から1920年にかけて存在した国家
 ラトビア人
 ラトビア人の一覧
 ラトビア・ソビエト社会主義共和国 -1940年から1991年にかけて存在した国家
 ラトビア・ソビエト社会主義共和国の国旗
 ラトビアに幸いあれ - ラトビアの国歌
 ラトビアのイスラム教
 ラトビア農民連合 - 政党
 ラトビアの映画
 ラトビアの空港の一覧
 ラトビアの国歌 ⇒ ラトビアに幸いあれ
 ラトビアの国旗
 ラトビアの政党
 
 ラトビアの世界遺産
 ラトビアの地方行政区画
 ラトビアの都市の一覧
 ラトビアのユーロ硬貨
 ラトビアのユーロビジョン・ソング・コンテスト
 ラトビアフィギュアスケート選手権
 ラヨン - 行政区画
 リエパーヤ国際空港
 リェルヴァーデ空軍基地
 リガ - 首都
 リガ国際空港
 リガ自動車博物館
 リーガ城
 リガ水力発電所
 リガ大聖堂
 リガラジオ&テレビタワー
 リガ湾
 リーヴ人 - ラトビアのクルゼメ半島や隣国エストニアに住む少数民族
 リヴォニア - ラトビアの東北部から隣国エストニアにかけての地域
 リヴォニア語
 リヴォニア帯剣騎士団 - 13世紀前半に存在しラトビアの支配を進める
 上記がドイツ騎士団に吸収されリヴォニア騎士団となる
 ロシア帝国 - 18世紀から20世紀初期までラトビアを支配
 2012年ロンドンオリンピックのラトビア選手団

 わ行
リトアニア関係記事の一覧（リトアニアかんけいきじのいちらん）
 リトアニア出身の人物についてはリトアニア人の一覧を参照。

 英記号 
 .lt（国別コードトップレベルドメイン）

 あ行 
 アイトワラス - 蛇の精霊
 アウクシュタイティヤ - 地方
 悪魔博物館 - カウナスに所在
 アリートゥス - 都市
 アリートゥス郡
 イースト・イースト - リトアニアと日本の建築家などによって開催されたフォーラム
 ウテナ - 都市
 ウテナ郡
 エンサイクロペディア・リトアニカ - 百科事典

 か行 
 カウナス - 都市
 カウナス医科大学
 カウナス郡
 カウナス工科大学
 カウナス工科大学附属ギムナジウム
 カウナス消防会館
 カウナス・モスク - イスラム教の宗教施設
 カライ派 - ユダヤ教の一派
 クライペダ - 都市
 クライペダ郡
 クルシュー砂州 - 世界遺産
 クレヴォの合同 - 14世紀の契約
 夏至祭#リトアニア
 ケダイネイ合同 - 17世紀半ばの条約
 国民賛歌 - リトアニアの国歌
 国立チュルリョーニス美術館 - カウナスに所在

 さ行 
 サマネ - ウォツカ
 サモギティア ⇒ ジェマイティヤ
 サモギティア語 - 方言
 ザルティス - 民間信仰で神とされた蛇
 ジェマイティヤ（地方）
 シャウレイ - 都市
 シャウレイ郡
 シャルチニンカイ - 都市
 十字架の丘 - シャウレイにある巡礼地
 杉原千畝
 ズーキヤ（地方）
 スタルムジェーの楢 - 古来の宗教の神ペルクナスを祀ったとされる木
 セイマス - 議会
 聖ミカエル教会 (カウナス)
 祖国同盟 - 政党

 た行 
 タウラゲ - 都市
 タウラゲ郡
 タダス・イヴァナウスカス動物学博物館
 ダルビニンクー・ジョディス (カウナス) - 日刊紙
 ダルボ・バルサス (カウナス) - 週刊紙
 ティルジット - 都市
 テルシェイ - 都市
 テルシェイ郡
 同君連合#中東欧 - ポーランド王とリトアニア大公による
 トラカイ - 都市
 トラカイ島城

 な行 
 ニダ - 町
 ネマン川 - リトアニア語では「ネムナス川」
 ネリンガ - 基礎自治体

 は行 
 バスケットボールリトアニア代表
 パネヴェジース - 都市
 パネヴェジース郡
 パランガ - 都市
 バルト語派
 バルト三国 - リトアニア、ラトビア、エストニア
 ヴィータウタス大公戦争博物館
 ヴィータウタス・マグヌス大学
 ヴィテプスク県 (ポーランド・リトアニア共和国) - かつてリトアニア大公国とポーランド・リトアニア共和国に存在していた県の一つ
 ヴィリニュス - 都市
 ヴィリニュス郡
 ヴィリニュス・ラドム合同 - 15世紀初頭の条文
 ビルジャイ - 都市
 ビルシュトナス - 都市
 蛇の女王エグレ - 民話
 ポウォツク県 - かつてリトアニア大公国とポーランド・リトアニア共和国に存在していた県の一つ
 ポーランド・リトアニア共和国 - 16世紀後半から18世紀末まで存在した国家
 ポーランド・リトアニア合同 - 1385年から1569年までのリトアニアとポーランドの同君連合
 ポーランド・リトアニア・ルテニア共和国 - 17世紀に構想された国家
 ホロドウォ合同 - 15世紀前半の条文

 ま行 
 マリヤンポレ - 都市
 マリヤンポレ郡
 ミスナグディーム - ハシディズムに反対する人々
 ミンスク県 (ポーランド・リトアニア共和国) - かつてリトアニア大公国とポーランド・リトアニア共和国に存在していた県の一つ
 ムーサール運動 - ユダヤ教の運動
 モレタイ - 都市

 や行 
 ユルバルカス - 都市
 ヨナヴァ - 都市

 ら行 
 ライスヴェス・アレヤ - カウナス市内の通り
 ラドヴィリシュキス - 都市
 ラミーガラ - 都市
 リトアニア
 リトアニア王国 (1251年-1263年)
 リトアニア王国 (1918年)
 リトアニア海軍艦艇一覧
 リトアニア解放最高委員会 - ナチス・ドイツ占領中の抵抗組織
 リトアニア・キリスト教民主党 - かつて存在した政党
 リトアニア共産党 - かつて存在した政党
 リトアニア共和国自由運動 - 政党
 リトアニア銀行
 リトアニア空軍
 リトアニア軍
 リトアニア健康科学大学
 リトアニア語
 リトアニア語による日本の地名一覧
 リトアニア語の方言
 リトアニア語版ウィキペディア
 リトアニア航空 - 航空会社
 リトアニアサッカー連盟
 リトアニア産業連盟 - 経済団体
 リトアニア室内管弦楽団
 リトアニア市民同盟 - 政党
 リトアニア社会民主党 - 政党
 リトアニア獣医学アカデミー
 リトアニア＝白ロシア・ソビエト社会主義共和国 - 1919年に存在した国家
 リトアニア人
 リトアニア人一覧
 リトアニア・ソビエト社会主義共和国※ - 1940年から1990年にかけて存在した国家
 リトアニア・ソビエト社会主義共和国 (1918年-1919年)
 リトアニア・ソビエト社会主義共和国の国旗 - 1940年から1990年にかけて※で用いられた国旗
 リトアニア体育アカデミー
 リトアニア大公国 - 13世紀半ばから16世紀半ばに存在した国家
 リトアニア調査研究センター
 リトアニア鉄道
 リトアニア独立革命 - 20世紀後半のソビエト連邦支配からの独立運動
 リトアニア内戦 (1700年)
 リトアニアにおける死刑
 リトアニアにおけるホロコースト
 リトアニア年間最優秀サッカー選手賞
 リトアニアのイスラム教
 リトアニア農業大学
 リトアニア農民人民同盟 - 政党
 リトアニアの国章
 リトアニアの国歌 ⇒ 国民賛歌
 リトアニアの国旗
 リトアニアの教育
 リトアニアの宗教
 リトアニア古来の宗教の神々：ガルダイタス、サウレ、パトリムパス、ピクラス、プラアムジス、ペルクナス
 リトアニアの首相
 リトアニアの政党一覧
 リトアニアの大学の一覧
 リトアニアの都市の一覧
 リトアニアの内戦 (1381年-1384年)
 リトアニアの内戦 (1389年-1392年)
 リトアニアの内戦 (1431年-1435年)
 リトアニアのユーロ硬貨
 リトアニアのユーロビジョン・ソング・コンテスト
 リトアニアの歴史
 歴史上関連する国家・民族：ポーランド（ポーランド人）、ベラルーシ、プロイセン、ユダヤ人
 リトアニア・バスケットボール・リーグ
 リトアニア・バスケットボール連盟
 リトアニアフィギュアスケート選手権
 リトアニア・ブシドー協会 - 総合格闘技団体
 リトアニア・ポーランド人の選挙運動
 リトアニア・ポーランド人民党 - 政党
 リトアニア・ポーランド・ロシア・ユダヤ人労働者総同盟 - 社会主義団体
 リトアニア・ユダヤ人労働者総同盟 - 政党
 リトアニア・ヨナス・ジェマイティス将軍軍事アカデミー - 大学
 リトアニア臨時政府 - 1941年に存在した臨時政府
 リトアニア・ロシア人連合 - 政党
 リトアニアン・ハウンド - 犬種
 ルブリン合同 - 16世紀後半の条約
 ロキシュキス - 都市

 わ行
中部天竜駅（ちゅうぶてんりゅうえき）は、静岡県浜松市天竜区佐久間町半場にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

 概要 
飯田線の要所となる駅であり、同線の静岡県内にある駅では唯一の有人駅である。

普通列車は朝を中心に当駅始発の列車が数多く設定されており、特急「伊那路」、快速列車も停車する。かつて運転されていた臨時列車「トロッコファミリー号」の終着駅でもあった。また、二俣線遠江二俣駅（現・天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線天竜二俣駅）から乗入れる「佐久間線」（未成線）の終点に予定されていた。

かつては駅構内に鉄道車両を展示する「佐久間レールパーク」が併設されていたが、2009年に閉園した。

2012年3月17日より、当駅以南（豊橋方面）を走る一部列車がワンマン化された。ただし当駅以北（飯田方面）へ直通する列車は当駅から車掌が乗務することもある。

 歴史 
駅名は、天竜川を挟んだ対岸の地名、中部（なかっぺ）に由来する。中部は現在の行政地名としては「なかべ」と読む。当初は「なかっぺてんりゅう」という読みであったが途中で現在の読みに変更されている。

 年表 
 1934年（昭和9年）11月11日：三信鉄道線が三信三輪駅（現・東栄駅）から延伸した際の終点佐久間駅（さくまえき、初代）として開設。旅客・貨物を共に扱う一般駅であった。
 1935年（昭和10年）5月24日：への改称を届出。
 1936年（昭和11年）11月10日：三信鉄道線が佐久間水窪口停留場（現・佐久間駅）を経て天龍山室駅まで延伸、途中駅となる（ただし佐久間水窪口停留場から先は1955年のルート切り替え時に廃止）。
 1942年（昭和17年）3月24日：への改称を届出。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化され、運輸通信省（後の日本国有鉄道）の駅となる。同時にに改称。
 1980年（昭和55年）10月1日：専用線発着を除く車扱貨物取扱廃止。
 1982年（昭和57年）3月31日：車扱貨物取扱全廃。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海が継承。
 1991年（平成3年）4月21日：構内に「佐久間レールパーク」開設。
 1996年（平成8年）3月16日：特急「伊那路」運転開始。停車駅となる。
 2009年（平成21年）11月1日：「佐久間レールパーク」閉園。

 駅構造 
島式ホーム1面2線と側線を有し、列車交換可能な地上駅。駅舎とホームは、ホーム下川合側にある構内踏切で連絡している。

駅長配置駅（直営駅）である。管理駅として、飯田線の静岡県内にある各駅（出馬駅 - 小和田駅間）を管理している。JR全線きっぷうりばがあるが、早朝・夜間は無人となる。

駅舎内には土産物屋、駅構内には旧中部天竜機関区の施設と留置線を利用した佐久間レールパークがあった。駅南西から天竜川を渡り国道473号に出る細い道路があるが、これはかつて当駅から分岐し佐久間周波数変換所へ向かっていた資材輸送用専用線の廃線跡である。

 のりば 

番線路線方向行先1 飯田線下り飯田方面2上り豊橋方面
（出典：JR東海:駅構内図）

 利用状況 
「静岡県統計年鑑」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は65人である。

1993年度（平成5年度）以降の推移は以下の通り。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典1993年（平成5年）3861994年（平成6年）3501995年（平成7年）3591996年（平成8年）3591997年（平成9年）3611998年（平成10年）3241999年（平成11年）3112000年（平成12年）2732001年（平成13年）2562002年（平成14年）2342003年（平成15年）2422004年（平成16年）2442005年（平成17年）2282006年（平成18年）2272007年（平成19年）2882008年（平成20年）2732009年（平成21年）2892010年（平成22年）2282011年（平成23年）2122012年（平成24年）1882013年（平成25年）1722014年（平成26年）1582015年（平成27年）1702016年（平成28年）1442017年（平成29年）1302018年（平成30年）1262019年（令和元年）1032020年（令和2年）732021年（令和3年）65

 駅周辺 

 バス路線 

「中部天竜駅」バス停
 浦川方面や城西方面、上平山方面、西渡などに至る佐久間ふれあいバスのバス路線が発着。最終便及び土曜日は事前予約が必要。日・祝日及び年末年始は運休。
 過去
 かつては国鉄バスが佐久間ダムまでの路線を運行していたが1964年（昭和39年）3月に廃止、廃止後の代替輸送機関として「共益バス」が、共益株式会社（電源開発（Jパワー）グループ、現・JPビジネスサービス）により1984年頃まで運行されていた。佐久間ダムまでの唯一の公共交通機関が消えたことにより、翌1985年に国鉄の一般周遊券における「周遊指定地」から佐久間ダムが削除されている。周遊指定地が削除となった第1号の事例である。

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 飯田線
 特急「伊那路」停車駅
 快速（上りのみ運転）
 浦川駅 ← 中部天竜駅 ← 佐久間駅
 普通
 下川合駅 - 中部天竜駅 - 佐久間駅
佐久間レールパーク（さくまレールパーク）は、静岡県浜松市天竜区の東海旅客鉄道（JR東海）飯田線・中部天竜駅構内にあった鉄道車両企業博物館。

 概要 
1991年（平成3年）4月21日に中部天竜機関区の跡地を利用して開設された鉄道車両博物館で、昭和初期 - 中期を中心に活躍した貴重な車両が十数両展示されていた。また、屋内には日本最大のプラレールやNゲージの大パノラマ、それに各種模型、実物部品、飯田線の歴史を示す写真展示があった。

当時、JR東海社長（現・顧問）であった須田寬の一声によって、この施設は計画された。複数の候補地の中から、前述の様に車両を展示できるスペースが備わっていた事や、佐久間ダム建設にあたって飯田線が活用された事もあり、この地に建設された。

しかし、2008年（平成20年）5月22日に展示車両の大半をリニア・鉄道館（金城ふ頭駅〈名古屋市港区〉周辺に2011年3月14日開館）に移転する計画が佐久間地域自治センターで開かれた佐久間地域協議会でJR東海から発表された。これにより当施設は2009年（平成21年）11月1日をもって閉館し、18年半にわたる歴史に幕を閉じた。

後に須田が語ったところによると、佐久間レールパークは地理上気温の変動が激しく、特に冬季は車両の傷みが激しく臨時休館を余儀なくされることも多く、リニア・鉄道館への移転のきっかけにもなったという。

 営業 
開館時の営業状況を記す。
 所在地：静岡県浜松市天竜区佐久間町半場15番地3 中部天竜駅構内
 開館日：土曜・日曜・祝日・振替休日（春・夏休みも） ※ 毎年12月から翌年2月までは休館
 開館時間：10時00分 - 16時00分
 入場料金
 大人（12歳以上）：140円
 小人（7歳以上）：70円
 ※ 6歳以下は料金無料
 中部天竜駅への入場扱いとなるので、同駅で有効な乗車券（中部天竜発着および同駅を通過する乗車券）を持っていれば無料だった。

 閉館イベント 

当施設の閉館を前に、様々なイベントが行われた。
 スタンプラリー
 佐久間レールパーク号
 閉館年の2009年（平成21年）に117系を使用し、臨時快速列車として、名古屋 - 中部天竜間で運転された（一部指定席）。なお、途中から月ごとに変わる特製ヘッドマークが先頭車前面に装着された。
 フィナーレイベント
 2009年（平成21年）10月31日と11月1日の2日間開催され、当施設自体を無料開放させた。
 なお、同日には、前述の「佐久間レールパーク号」に加え、117系・211系・キハ75形による臨時快速列車「佐久間レールパークフィナーレ号」が豊橋 - 中部天竜間で運転された。

 展示車両 
2005年（平成17年）4月から2009年（平成21年）11月1日までの展示車両は次のとおりである。なお、前述のとおり、大部分がリニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜に移転収蔵されている。かつてはキハ82形が展示されていたこともあった（現在は美濃太田車両区→リニア・鉄道館にて保存）。リニア・鉄道館での展示予定でない車両は2010年（平成22年）7月中に解体された。（※はリニア・鉄道館に移動した車両）

 新幹線電車 
 0系（21-2023・先頭部分のみ。1998年（平成10年）8月1日より公開開始。閉館後は総合車両製作所横浜事業所にて保存されている。）

 電気機関車 
 ED11形（ED11 2）※
 ED62形（ED62 14）

 電車 
 クモハ12形（クモハ12054）
 モハ52形（モハ52004）※
 クハ66形（クハ66002） - 運転台部分のみシミュレータとして利用
 クハ111形（クハ111-1）※
 クヤ165形（クヤ165-1） - 教習車

 気動車 
 キハ48000形（キハ48036）※
 キハ181形（キハ181-1）※

 客車 
 スニ30形（スニ30 95）※
 オハフ33形（オハフ33 115） - 旧番のオハフ34834表記
 オハ35形（オハ35 206）※
 マイネ40形（マイネ40 7）※
 オロネ10形（オロネ10 27）※
 オヤ31形（オヤ31 12） - 建築限界測定車※

 貨車 
 ソ80形（ソ180） - 操重車
 チキ6000形（チキ6132） - 操重車の控車

 解体された車両 
 クモエ21形（クモエ21800） - 救援車
羽田（はねだ、はた、はだ、はんだ）

 地名 
岩手県奥州市水沢の地名
羽田（はだ）町（旧羽田村）
栃木県大田原市の地名
羽田（はんだ）
 東京都大田区の地名。
 羽田
 羽田旭町
 羽田空港
 本羽田
 愛知県豊橋市の地名
羽田町
西羽田町
 大分県大分市の地名
羽田
 かつて存在した自治体
 羽田町 - 東京府荏原郡にかつて存在した町。
 羽田村 - 岩手県江刺郡にかつて存在した村。
 羽田村 - 愛知県渥美郡にかつて存在した村。

 人名 
日本人の姓の一。
 羽田武嗣郎 - 政治家
 羽田孜 - 政治家・内閣総理大臣
 羽田雄一郎 - 政治家
 羽田次郎 - 政治家
 羽田健太郎 - 指揮者
 羽田耕一 - 野球選手
 羽田美智子 - 女優
 羽田圭介 - 作家
 羽田慎之介 - 野球選手
 羽田健人 - サッカー選手
 羽田貢由 - 外交官
御嶽山駅（おんたけさんえき）は、東京都大田区北嶺町にある、東急電鉄池上線の駅である。駅番号はIK10。

 歴史 

 年表 
 1923年（大正12年）5月4日：池上電気鉄道（現・東急電鉄）の御嶽山前駅（おんたけさんまええき）として開設。
 1929年（昭和4年）6月1日：御嶽山駅（おんたけさんえき）へ改称。

 駅名の由来 
近隣の御嶽神社が奉っている御嶽山に由来する。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅（一部高架）。サービスマネジャー導入駅であるため、蒲田駅より遠隔監視している。

改札は上下ホーム別々に設置されており、改札内でのホーム間移動は不可。トイレは2番線ホーム側のみ存在する。蒲田寄り線路真下を東海道新幹線と品鶴線（横須賀線・湘南新宿ライン・相鉄・JR直通線）が走っている。

 のりば 
番線路線方向行先1 池上線下り蒲田方面2上り雪が谷大塚・旗の台・五反田方面

 利用状況 
2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は22,959人である。乗車数の割にホームが狭く、特に朝通勤ラッシュ時は2番線ホームが非常に混み合う。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）7,7421991年（平成3年）7,8011992年（平成4年）7,7481993年（平成5年）7,7641994年（平成6年）7,6821995年（平成7年）7,6671996年（平成8年）7,6031997年（平成9年）7,6521998年（平成10年）8,1231999年（平成11年）8,4972000年（平成12年）9,0412001年（平成13年）9,2352002年（平成14年）19,7409,3012003年（平成15年）19,9749,5462004年（平成16年）19,5629,9512005年（平成17年）20,39910,3212006年（平成18年）21,38310,8222007年（平成19年）21,90211,0362008年（平成20年）22,43311,2852009年（平成21年）23,04311,8512010年（平成22年）23,48611,7812011年（平成23年）23,58811,8312012年（平成24年）24,21812,1402013年（平成25年）24,85712,4552014年（平成26年）24,86912,4302015年（平成27年）25,59812,7922016年（平成28年）26,14513,0632017年（平成29年）26,86513,3952018年（平成30年）27,42213,6792019年（令和元年）27,24813,5982020年（令和2年）19,5412021年（令和3年）20,5932022年（令和4年）21,7622023年（令和5年）22,959

 駅周辺 
 東京都立田園調布高等学校
 東京都立雪谷高等学校
 御嶽神社：長野県・岐阜県境の御嶽山にある御嶽神社の支社。かつては御嶽山信仰の参拝者により、駅周辺が宿場町として栄えていた、と言う歴史がある。
 大田区立東調布公園
 みたけ幼稚園
 大田東嶺町郵便局
 東急多摩川線沼部駅：約1km。
 オオゼキ御嶽山店
 イオンスタイル御嶽山駅前
 バーガーキング 御嶽山駅前店
 サンマルクカフェ 御嶽山店

 隣の駅 
 東急電鉄
 池上線
 雪が谷大塚駅 (IK09) - 御嶽山駅 (IK10) - 久が原駅 (IK11)
立山黒部貫光株式会社（たてやまくろべかんこう、）は、富山県富山市に本社を置き、立山黒部アルペンルートのうち、富山県の黒部湖駅から立山駅までのケーブルカー、ロープウェイ、およびバス（立山高原バス、称名滝探勝バスなど）を運行している事業者。TKKの公式略称がある。

 概要 
1964年（昭和39年）、富山県、立山開発鉄道、北陸電力、関西電力などの出資により設立された。富山県や富山市が出資しているものの「第三セクター」扱いされない民間企業である。立山黒部貫光、立山貫光ターミナル、立山黒部サービスのいわゆる立山3社の窓口的な役割も果たしている。

2005年（平成17年）10月1日に立山高原バスなどを運行していた立山開発鉄道を吸収合併した。

社名の「貫光」は、初代社長である佐伯宗義の命名によるもので、「貫」は時間、「光」は宇宙空間を意味するとともに、立山連峰を「貫く」という意味を持たせた造語であるが、しばしば同音の「観光」と誤記されることがある。

 歴史 

 立山開発鉄道 
 1952年（昭和27年）4月1日：立山開発鉄道設立。
 1954年（昭和29年）
 4月1日：富山地方鉄道から小見駅（現・有峰口駅） - 粟巣野駅間の鉄道線を譲り受ける。
 8月1日：粟巣野駅 - 千寿ヶ原駅（現・立山駅）間の鉄道線開業。
 8月13日：鋼索線（立山ケーブルカー）開業。
 1955年（昭和30年）7月1日：立山高原バス運行開始（当初は美女平 - 弘法間）。
 1962年（昭和37年）4月1日：小見駅 - 千寿ヶ原駅（立山駅）間の鉄道線を富山地方鉄道に譲渡。
 1964年（昭和39年）6月20日：立山高原バスが美女平 - 室堂間の直通運行開始。
 2005年（平成17年）10月1日：立山黒部貫光に合併。

 立山黒部貫光 
 1964年（昭和39年）12月25日：立山黒部貫光設立。
 1969年（昭和44年）7月20日：鋼索線（黒部ケーブルカー）開業。
 1970年（昭和45年）7月25日：立山ロープウェイ開業。
 1971年（昭和46年）
 4月25日：立山トンネルバス運行開始。
 6月1日：立山黒部アルペンルートが全線開通。
 1979年（昭和54年）10月1日：立山黒部有峰開発を合併。
 1996年（平成8年）4月23日：立山トンネルバスをトロリーバス化して無軌条電車線開業。
 2005年（平成17年）10月1日：立山開発鉄道を合併。
 2021年（令和3年）4月15日：ケーブルカーとバスの運賃の値上げを実施。
 2023年 (令和5年) 5月31日：無軌条電車線のトロリーバスを廃止し、2025年以降に電気バスを運行させることを検討していると発表。
 2024年（令和6年）12月1日：無軌条電車線廃止。

 鉄道・索道事業 
 鋼索線（立山ケーブルカー）
 無軌条電車線（立山トンネルトロリーバス） - 2024年廃止
 立山ロープウェイ
 鋼索線（黒部ケーブルカー）

立山ケーブルカーと黒部ケーブルカーは、ともに正式名称は「鋼索線」である。元々、立山ケーブルカーは立山開発鉄道が運営していたが、2005年の合併で立山黒部貫光の路線になったという経緯から、立山黒部貫光には異なる2つの「鋼索線」が共存している。

無軌条電車線（立山トンネルトロリーバス）は2024年12月1日に廃止された（同年11月30日に最終運行）。2025年4月15日以降は無軌条電車線が運行していた区間を電気バスで運行している。

 バス事業
 立山高原バス（美女平 - 室堂）
 称名滝線（立山駅 - 称名滝）
 通称「称名滝探勝バス」。冬季運休。途中には桂台バス停が設置されている。かつては藤橋・悪城の壁の各バス停があったが、2021年時点では廃止されている。
 極楽坂線（立山駅 - 極楽坂）
 通称「立山山麓スキー場線」。冬季のスキー場営業日のみ運行する。
 立山 - 室堂直通バス（立山駅 - 室堂）

 車両 
立山高原バスの車両は旧立山開発鉄道時代から伝統的に日野自動車製に統一されている。ただし、ディーゼルバス時代は純正の日野車体製ボディを採用せず長年富士重工業製ボディで導入していた。1998年以降は環境保護目的にセレガ・ハイブリッド（ボディは日野車体→ジェイ・バス製）への置き換えを実施した。

カラーリングは、旧色はアイボリーの車体に濃紺のラインを入れたデザインであったが、2012年のセレガ・ハイブリッドのフルモデルチェンジを機にデザインを一新。白色をベースに、青色のラインが入ったデザインを採用しているが、ハイブリッドバスでは細部が異なる。
久が原駅（くがはらえき）は、東京都大田区南久が原二丁目にある、東急電鉄池上線の駅である。駅番号はIK11。

 歴史 

 年表 
 1923年（大正12年）5月4日：池上電気鉄道の末広駅（すえひろえき）として開設。
 1928年（昭和3年）4月13日：東調布駅（ひがしちょうふえき）へ改称。
 1936年（昭和11年）1月1日：久ヶ原駅（くがはらえき）へ改称。
 1966年（昭和41年）1月20日：久が原駅へ改称。

 駅名の由来 
「久が原」は、古くからこの付近が森や林の続いた土地であったたことを意味する「木の原」に由来する。

元々は「馬込領久河原」と「六郷領久川原」と言う地名で、「久ヶ原」となったのは江戸時代に入ってからであった。駅名は1966年（昭和41年）に「久が原」に改称されたが、地名は1968年（昭和43年）の住居表示の実施で「久が原」と改称された。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。スロープ・車椅子用トイレがありバリアフリー構造となっている。改札は上下線別々にあり、改札内でのホーム間移動は出来ない。

サービスマネジャー導入駅であるため、蒲田駅より遠隔監視している。

 のりば 
番線路線方向行先1 池上線下り蒲田方面2上り雪が谷大塚・旗の台・五反田方面

 利用状況 
2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は15,247人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）8,3561991年（平成3年）8,6391992年（平成4年）8,5561993年（平成5年）8,4631994年（平成6年）8,3751995年（平成7年）8,2211996年（平成8年）8,1751997年（平成9年）8,0001998年（平成10年）7,5671999年（平成11年）7,5192000年（平成12年）7,6052001年（平成13年）7,7662002年（平成14年）15,0027,6552003年（平成15年）14,9027,5902004年（平成16年）15,0877,6272005年（平成17年）15,0747,6302006年（平成18年）15,0717,6332007年（平成19年）15,1867,6892008年（平成20年）15,1337,6472009年（平成21年）14,8097,4882010年（平成22年）14,3807,2522011年（平成23年）14,2837,2022012年（平成24年）14,4307,2742013年（平成25年）14,8267,4712014年（平成26年）14,9107,4792015年（平成27年）15,5027,7732016年（平成28年）15,9668,0112017年（平成29年）16,5168,2662018年（平成30年）16,6378,3262019年（令和元年）16,5128,2682020年（令和2年）12,1462021年（令和3年）13,3252021年（令和3年）14,6182023年（令和5年）15,247

 駅周辺 
 大田区立東調布第三小学校
 大田区立大森第七中学校
 大田区立久原小学校
 大田区役所 鵜の木特別出張所・久が原特別出張所
 大田南久が原郵便局
 昭和のくらし博物館

 サミット久が原店
 白山神社
 高級住宅街として有名な領域は駅から東側

 バス路線 
 駅前にはバス路線が乗り入れていないが、付近の沿道に2011年（平成23年）11月1日、空港連絡バス武蔵小杉駅 - 羽田空港線（東急バス・京浜急行バス共同運行）の久が原駅入口バス停が新設された。

 隣の駅 
 東急電鉄
 池上線
 御嶽山駅 (IK10) - 久が原駅 (IK11) - 千鳥町駅 (IK12)
ブラックホール砲（ブラックホールほう）は、宇宙戦争に関するSFなどに登場する架空の兵器。またはブラックホール兵器。

 概要 
標的の近傍に小規模の人工的なブラックホールを発生させる、もしくは何らかの手段で保持したマイクロブラックホール（超小型ブラックホール）を砲弾として使用し、発生する強い重力場で目標となる対象物を破壊する兵器である。

作品ごとの詳細については、以下に記述する。

 登場作品 

 実写 
 『ゴジラ×メガギラス G消滅作戦』
 ゴジラを消滅させるための兵器（ディメンション・タイド）が登場する。

 アニメ・漫画 
 『宇宙戦艦ヤマトシリーズ』
 『宇宙戦艦ヤマトIII』に登場。ボラー連邦のベムラーゼ首相座乗の機動要塞が装備していた。発生したマイクロブラックホールは、そのサイズに比してヤマトが出力を最大にしても辛うじて持ちこたえられるほどの引力を持ち、作中の人物（真田志郎）も「恐ろしい兵器」と驚愕している。ガルマン・ガミラス帝国のデスラー親衛隊の艦隊すらほぼ全滅に追いやるが、ブラックホールは一定時間で自然消滅するため、デスラー艦とヤマトのみは、辛くも重力場から逃れることができた。
 『銀河鉄道物語』 / 『銀河鉄道999』
 999号の装甲車に搭載しており、「超時間重力砲」とも呼ばれている。命中した物質を圧縮・消滅させるほどの威力を誇るが、それに反して劇中で役に立ったことはない。
 『伝説巨神イデオン』
 イデオンの装備「波導ガン」（テレビアニメ版後半や劇場版では「イデオン・ガン」）として登場する。胸部シャッター内にマイクロブラックホールを発生させ、砲身にエネルギーチューブで接続して発射する。
 『強殖装甲ガイバー』
 ギガンティックXDの超武装として、形成過程にあるマイクロブラックホールを射出し、射線上のあらゆる物質やエネルギーを押し潰しながら吸収して素粒子のレベルで崩壊させたうえ、「重力の井戸」の底に落とす「グラビティ・インプロージョン」が登場する。また、獣神将リヒャルト・ギュオーとイマカラム・ミラービリスは、全身のグラビティ・ポイント（重力操作ユニット）を撃ち出し、結合させて発生させる擬似ブラックホールを使用した。
 『ジーンシャフト』
 胸部から放ったエネルギー球で空間を湾曲させ、発生した極小のブラックホールを使用して対象を通常空間から消滅させる「MBH (Micro Black Hole) 砲」が登場する。シャフトの主力かつ最強兵装である。

 ゲーム 
 『スーパーロボット大戦シリーズ』
 グランゾンにブラックホールクラスターが、ヒュッケバインにブラックホールキャノンが、エグゼクスバインにブラックホール・バスターキャノンが装備されている。
 『鋼鉄の咆哮シリーズ』
 Windows版の『鋼鉄の咆哮2 ウォーシップコマンダー』以降の作品に、「重力砲」及び強化型の「超重力砲」という兵装が登場。着弾地点の空間に一定時間だけ擬似重力場を発生させ、付近の物体を無差別に吸い込み破壊する。超巨大戦艦「ルフトシュピーゲルング」と超巨大航空戦艦「ムスペルヘイム」の搭載兵器である他、プレイヤーも使用可能。
ホオジロカンムリヅル（頬白冠鶴、Balearica regulorum）は、鳥綱ツル目ツル科カンムリヅル属に分類される鳥。ウガンダ共和国の国鳥であることから、ウガンダの国旗に使用されている。

 分布 
アフリカ大陸南部

 形態 
全長100cm。額の部分にビロード状の密生した羽毛、頭頂に麦わらを束ねたような冠羽（和名に含まれる「カンムリ」、英名に含まれる「crowned」の由来）を持つ。頚部の羽毛は明るい灰色で、英名に含まれる「grey」の由来になっている。

和名の通り、頬の部分は白い。しかし繁殖期になるとこの白い部分も赤く染まる。

カンムルヅル属の別種カンムリヅルとは、あまり形態に差が無いことから亜種とする説もある。

 Sibley-Ahlquist鳥類分類 
本属は従来の分類とSibley-Ahlquist鳥類分類において分類上の位置に変化はない。

 生態 
池沼、湿地等に生息する。昼行性で、夜間は樹上で休む。草を積み上げた塚状の巣を作る。

食性は雑食で、昆虫類、節足動物、小型哺乳類、果実、種子等を食べる。地面を叩き驚いて飛び出した獲物を捕食する。
糸井駅（いといえき）は、北海道苫小牧市日吉町3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH20。電報略号はイイ。事務管理コードは▲130324。

 歴史 

 1917年（大正6年）6月1日：小糸魚信号所（こいとい）として新設。
 1922年（大正11年）4月1日：小糸魚信号場に改称。
 1951年（昭和26年）3月10日?：旅客扱い開始。
 1956年（昭和31年）4月1日：正規の一般駅となる。糸井駅と改称。荷物扱い開始。
 1980年（昭和55年）5月15日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
 2022年（令和4年）3月31日：簡易委託終了、完全無人化。

 駅名の由来 
所在地区名より。アイヌ語の「コイトゥイェ」（波が・崩す）、あるいは「コイトゥイェイ」（波が・崩す・所）に由来し、これは時化の時に波が砂丘を崩して川や沼に流れ込む様子を表したものである。

これに当初「小糸魚（こいとい）」と字をあて、信号場名としてもこれが用いられていたが、当地は1944年（昭和19年）に字名を「糸井」に改称しており、駅昇格時には「糸井」の名称となった。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。複線の本線がホームにはさまれている形である。駅舎は南側（国道36号側）にあり、北側を結ぶ跨線橋がある。

苫小牧駅管理の無人駅。
簡易委託駅だった2022年3月31日までは窓口営業時間6時00分 - 16時30分で営業しており、基本的には駅舎内の出札窓口で乗車券を発売していたが、苫小牧方面行の列車がある際には苫小牧方面行ホームで発売していた。

折り返し設備がないため、当駅発着の列車は旅客扱い終了後、錦岡駅まで回送し折り返す。

 のりば 

番線路線方向行先1室蘭本線上り東室蘭・室蘭方面2下り苫小牧・札幌方面

 利用状況 
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

乗降人員推移年度1日平均人数20115122012510201353220144942015542

 駅周辺 
駅北口では2015年（平成27年）に「苫小牧糸井駅北口・総合開発事業」による周辺整備が行われた。

南口（駅舎側）
 道南バス「糸井駅前」バス停
 豊月本社
 国道36号
 苫小牧市日吉体育館
北口
 コアシティ・しらかば温泉湯
 道南バス「しらかば1丁目」「糸井駅北」バス停

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 ■室蘭本線
 錦岡駅 (H21) - 糸井駅 (H20) - 青葉駅 (H19)
ポリーステーション（PolyStation）は、PlayStationに外観を似せたファミコン互換機。

 概要 
中国・韓国、東南アジア地域で出回っている。パッケージにはピカチュウやドラゴンボール等の有名なキャラクターが多数描かれている。多くの場合、海賊版のゲームが大量に内蔵されたカセットが付属している。

また、ファミコンのカセットすら挿入できない内蔵ゲーム限定の「polystation2001」なども存在する。
カンムリウズラ （冠鶉、学名：Callipepla californica）は、キジ目キジ科に分類される鳥類の一種である。ハウズラ亜科（別名ナンベイウズラ亜科）に属する。

 分布 
アメリカのカリフォルニア州、オレゴン州、メキシコ西北部（カリフォルニア半島）に分布する。アメリカ中部、ハワイ、チリ、ニュージーランドには放鳥されたものが定着している。

 形態 
全長24-26cm。

 生態 
森林や草地、乾燥した荒地などに生息する。小規模の群れで生活する。

 亜種 
7亜種に分類される。

 人間との関係 
アメリカでは狩猟鳥であり、各地に放鳥されている。

雄の羽色が美しいため、日本では第二次世界大戦前には飼鳥として輸入されていた。
アメリカグンカンドリ（アメリカ軍艦鳥、学名: Fregata magnificens）は、カツオドリ目グンカンドリ科グンカンドリ属に分類される鳥類の一種。軽快に飛行し、素速く、空中で他の鳥から略奪することが知られている。

 分布 
広く熱帯の大西洋に分布し、フロリダ州、西インド諸島およびカーボベルデにおいて、木に群れで繁殖する。また、メキシコからガラパゴス諸島を含むエクアドルにかけてのアメリカ大陸の太平洋沿岸にかけても繁殖する。

通常の分布域から遠い、マン島、デンマーク、スペイン、イングランドおよびブリティッシュコロンビア州にも、迷鳥として飛来している。

 形態 

全長101cm (89-114cm)、翼開長238cm (217-244cm)、平均として雌のほうが雄より大きい。体重1.1-1.6kg。雄は全身黒色で、繁殖期に風船のように膨らむ赤色の喉袋をもつ。羽毛は黒いが、太陽光を反射すると肩羽が紫虹色に見える。雌は黒いが、胸および下部頸側が白く、翼に褐色の帯があり、青いアイリングをもつ。若鳥は頭部や下面が白い。

本種は、他のグンカンドリとよく似ており、コグンカンドリを除いてすべて同様の大きさである。しかし、アメリカグンカンドリは白い腋羽の突出がなく、幼鳥は腹に特徴的な菱形の大きな斑が現れる。

 生態 
飛翔時は静かであるが、巣においては様々なガラガラという音を立てる。繁殖期に雄は赤い喉袋を大きく膨らませて誇示し、雌の気を引く。

主にトビウオなどの魚を採食し、水面のイカなども採餌するが、他の海鳥（特にカツオドリ科の鳥）の餌を吐き出すよう強いるために襲う習性でも知られる。グンカンドリ類は、高度な飛翔能力を持つ一方で羽の撥水性が悪いため、水面に降りず、常に飛翔しながら餌となるものを捕る。他の海鳥の卵もよく食べる。

平均対地時速10kmで昼夜飛行して過ごし、上陸まで223±208 kmにおよぶ。交互に上昇気流のなか上昇して、時に2,500mぐらいの高さになり、また海面近くに下降する (Chastel ほか、2003)。

 分類 
アメリカグンカンドリにおける遺伝子および形態的な変化を検討した科学的研究では、予側された結果と、さらにまったく予側しない両方の結果を示した。まず第一に、種の飛行能力より予測されたように、研究者らは、ほとんどの分布域にわたって高い遺伝子的特徴を認めた。これには、パナマ地峡を越えるとされる、太平洋と大西洋の地域に共通する最近の遺伝子的証拠が含まれていた。この地質学的構成は、ほとんどの熱帯の海鳥において流動の強固な境界となる。しかし同研究ではまた、ガラパゴス諸島のアメリカグンカンドリは、遺伝学的かつ形態学的にはっきりと区別できることが分かった。この研究によると、ガラパゴスの個体群は数10万年もの間、大陸本土の同等個体と遺伝子を交換していない。

 保全状況評価 
上述の知見により、ガラパゴスの生息群は別個の遺伝子学的に異なる種となり、新しい保全状況の根拠になるとも考えられる。この遺伝学的に特有なアメリカグンカンドリの小群は、脆弱な個体群となる。人間においてのある惨事ないし脅威が、ガラパゴス諸島に営巣するおよそ2,000個体のアメリカグンカンドリを絶滅させることもあり得る。アメリカグンカンドリは現在、国際自然保護連合 (IUCN) によって軽度懸念 (Least Concern, LC) に分類されるが、英国王立協会紀要 (Proceedings of the Royal Society) の論文では、ガラパゴスにおける遺伝的特異性により、この保全状況が見直されるよう推奨している。
国民党 (日本)

国民党（こくみんとう）は、1946年第22回衆議院議員総選挙後の9月25日、諸派・無所属議員を中心に笹森順造・早川崇・岡田勢一ら32名が結成した政党。保守政党である自由民主党に繋がる系譜の一つだが、結党時は自由主義と社会主義の中間を目指し、中道政党の色合いが強かった。

党史

総裁は置かれず、基本的人権と議会政治の確立、人道主義に基づいた政治の実現を目指した。1947年3月8日、かねてからの課題であった同じ中道主義政党である協同民主党と合併し、国民協同党となり、中道政党として政界の一角を担うこととなる。

執行部役員表
中央常任委員野本品吉笹森順造小川一平伊藤恭一岡田勢一早川崇疋田敏男久保猛夫代議士会長書記長組織部長情報宣伝部長池上隆祐松原一彦穂積七郎有田一郎
三共 (製薬会社)

三共株式会社（さんきょう、）は、かつて存在した日本の医薬品メーカー。第一勧銀グループ・みずほグループに所属していた。東京都中央区日本橋本町三丁目5番1号に本社を置いていた。スローガンは「CARE & CURE（ケアー&キュアー）で人と向き合う」（2001年3月1日に制定）。

 沿革 
匿名合資会社三共商店として資本金3,000円で1899年3月1日に、塩原又策の本業だった横浜絹物会社の敷地内に設立された。当初はアメリカでジアスターゼの大量抽出法を開発した高峰譲吉との間に、日本・中国・朝鮮における独占的な販売許諾を契約を結び、「タカヂアスターゼ」と命名して輸入販売した。「三共」という名称は創業者である塩原又策と、塩原のかつての同僚であり高峰との交渉を担当した西村庄太郎、塩原の義弟である福井源次郎の三人が共同出資したことにちなむ。

1901年、横浜絹物会社の解散とともに横浜弁天通に三共商店として再登記し、三共商店薬品部の名称が使用されるようになる。翌年の1902年に高峰との間にアドレナリンの独占販売契約を結ぶ。また、タカヂアスターゼの製造元である米国の大手製薬メーカーであったパーク・デービス社（ワーナー・ランバート社を経て、現:ファイザー社）の総代理店を日本橋に開設し、武田長兵衛商店と提携して商材と販路を拡大した。

1905年に箱崎に箱崎工場を開設し、製薬業に進出する。1907年に合資会社「三共薬品合資会社」に改組。翌41年、欧米の医科器機を輸入販売する医科器機部の設置を契機として「三共合資会社」に改称した。
1908年に品川に品川工場を開設する。脚気の特効薬オリザニンなどを開発し、輸入薬の国産化をすすめる主力工場となった。

1913年に三共株式会社に改組。初代社長に高峰を迎え、塩原は専務取締役となる。アジア圏でのタカヂアスターゼの製造権を獲得し、国産化を実現した。

1921年4月、日本初の合成農薬としてクロルピクリンの製造を開始。

また同年9月、理研の鈴木梅太郎指導のもと、合成清酒開発に着手。1923年には小西新右衛門らとともに大和醸造株式会社を創業、塩原も代表取締役に就任した。

戦前には製薬業以外にも多角化戦略として農薬事業や、ベークライト事業（後の住友ベークライト）、自動車販売代理店などを行っている。1908年には渡米した高峰譲吉の奨めによりフォード・モデルTを輸入、日本におけるディーラー第１号として６台販売したのち輸入権を返上した。また、モーターサイクル事業としてハーレーダビッドソンの輸入販売を行い、金輸出再禁止によって輸入車の価格が高騰した後は国産オートバイの開発に着手し、昭和8年に「陸王号」を完成させた。陸軍に採用されるなど陸王号の需要は拡大し、昭和12年に子会社「三共内燃機」（後の陸王内燃機）が設立された。

1983年から2002年まで（1986年・1995年を除く）の創業記念日の3月1日には創業記念広告シリーズを新聞などに掲載していた。

2005年9月28日、第一製薬と持株会社方式で経営統合。2005年4月1日に三共を抜き業界2位となったアステラス製薬（山之内製薬、藤沢薬品工業が合併）を抜き、武田薬品工業に次ぐ業界2位となった。共同持株会社として「第一三共株式会社」を設立。2007年4月に第一製薬ともども第一三共に吸収合併され完全統合した。

 代表的な商品 

 医療用 
オルメテック
カルブロック
セレナール
タカヂアスターゼ
バナン
ベプリコール
メバロチン
リバロ
ルネトロン
ロキソニン

 一般用 
新三共胃腸薬
ルル
リゲイン

 非医薬事業 
メルビオシリーズ（健康志向のレトルト食品・カップ麺・宅配食品）
ジゼ（女性向け美容飲料）

 主要グループ企業 
和光堂株式会社
アサヒビールに株式を売却し、2007年に株式交換でアサヒビールの完全子会社となり上場廃止。現在はアサヒグループホールディングスの子会社を経て、2016年に同社の食品事業会社として設立されたアサヒグループ食品の事業子会社となっている。
日本乳化剤株式会社
2008年2月に日本触媒に株式を譲渡し、現在は同社の完全子会社となっている。
安倍川製紙株式会社
三共アグロ株式会社
三共アグロはその後三井化学に株式を売却し、2009年4月1日に三井化学の農薬部門を合併して三井化学アグロに社名変更。
三共ライフテック株式会社
三共ライフテックは事業を分散して売却し会社清算、アメニケア事業のみを三共アグロに事業譲渡。
三共交通株式会社
三共交通は1983年に安全興業（→安全自動車→ANZENグループ）に吸収合併され、その後2014年に国際自動車の傘下となり社名を国際自動車板橋株式会社に変更。
ほか

 歴代の提供番組 

 テレビ 
 日真名氏飛び出す（ラジオ東京テレビ）
 金曜劇場（フジテレビ）
 明石家マンション物語 → 明石家ウケんねん物語 → 水10!（フジテレビ）
 ニュースJAPAN（フジテレビ）
 TBS火曜8時枠の連続ドラマ（TBS）
 恋はミステリー劇場→水曜ドラマスペシャル（TBS）
 金曜ドラマ（TBS・1987年9月まで、1989年10月から1998年6月まで）
 水曜ドラマ（TBS・1987年10月から1989年9月まで）
 NNN JUST NEWS（日本テレビ）
 NNNきょうの出来事（1970年代後半 - 1980年代初期頃） 
 スーパースペシャル（日本テレビ） 
 開運!なんでも鑑定団（テレビ東京）
 日経スペシャル ガイアの夜明け（テレビ東京）
 健康増進時代 → Oh!診 → からだ元気科（日本テレビ）
 必殺スペシャル・新春 大暴れ仕事人! 横浜異人屋敷の決闘（朝日放送）など

 ラジオ 
 JRNナイター（TBSラジオ・JRN系列）
 1978年・1981年・1982年（土曜日のスポンサー）
 1983年 - 1992年（火曜日のスポンサー）
 お早うネットワーク（ニッポン放送・NRN系列）
 1990年代前半のスポンサー
 青春ラジメニア（ラジオ関西・独立局）
 1990年代のミニコーナー
戸沢政盛

戸沢 政盛（とざわ まさもり）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将・大名。常陸松岡藩主、のち出羽新庄藩の初代藩主。戸沢氏第20代当主。出羽角館城の戦国大名・戸沢盛安の子。初名は安盛。

 生涯 
天正13年（1585年）、戸沢盛安の長男として生まれる。

生母は、盛安が鷹狩に出た際に見初めた、小古女沢の百姓・源左衛門の娘。身分の低い母を持つ庶子であるため家督を継ぐ資格がないとされ、更にこの女性は後に東光坊という山伏に嫁いだため、政盛は百姓の子として育っていた。ところが、父の盛安が天正18年（1590年）に死去し、その跡を継いだ叔父の戸沢光盛も文禄元年（1592年）に死去、加えて光盛には継嗣がなかったため、戸沢家は断絶の危機に直面した。そこで家臣団は、東光坊を斬殺し政盛を奪い取り、至急大坂に上坂させて豊臣秀吉に謁見させ、家督を相続させた。この折には、光盛の正室であった大森御前（楢岡光清の娘、光信の妹）が養母として付き添っている。

慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いでは、東軍に与して上杉景勝の東禅寺城を攻略し、この功により慶長7年（1602年）、常陸多賀郡、茨城郡などに4万石を与えられ、松岡藩主となった。ただし、上杉家の衰退で秋田家の勢力が増大することを恐れて消極策の行動に終始していた事を咎められ、旧領からは5千石の減封となっている。

慶長19年（1614年）の大坂冬の陣では小田原城、慶長20年（1615年）の大坂夏の陣では江戸城に詰めて守衛を果たし、徳川家に味方した。また、徳川家譜代の重臣鳥居忠政から妹を正室に迎え、継嗣にも忠政の次男戸沢定盛を迎えるなどして鳥居氏、そして幕閣との結びつきを深めた。

元和8年（1622年）、出羽山形藩の最上家が幕府の命により改易されると、最上家の旧領は山形藩主となった鳥居忠政を旗頭としてその縁戚に与えられ、政盛も最上郡と村山郡に2万石を加増されて新庄に移封された。出羽新庄藩6万石の藩主となり、戸沢氏は故郷出羽国への復帰を果たした。その後は藩政確立に尽力した。

慶安元年（1648年）閏1月22日に死去した。享年64。定盛が早世したことから、跡を実子の正誠が継いだ。

 家臣 
戸沢政房-重臣。大坂落城後、常陸松岡藩主であった政盛を頼る。子孫は新庄藩家老として知行1700石。
戸沢盛元（？～？）-戸沢安房の子。慶長七年、戸沢氏の常陸移封に従う。
戸沢盛茂（？～1647年）-盛元の子。金左衛門とも。慶長八年正月二十四日、常陸多河郡に百五十石。後に戸沢家を去り、最上家に仕える。慶長十七年五月九日、二百五十石。正保四年二月二十四日没。子の親盛は最上家、佐竹家に仕えた。
吉高盛信-楢岡光信の四男。知行は900石。新庄藩家老として藩政に重きをなした。
八柳盛繁-慶長3年（1598年）、伏見城普請に際して材木を安東氏から受領する際、受取証書を発行の署名に見受けられる。家格は中老格、八柳極人・八柳馬之丞親子らを輩出すなど家門は栄えた。
安島隼人-代々の当主は主に五左衛門の仮名を用いた。
戸蒔義広-戸蒔城主を務めた。関ヶ原の戦いの際、主家とともに東軍の最上義光に従って出陣し、西軍の小野寺義道と戦うが、角間川で戦死した。

 系譜 
父母
 戸沢盛安（父）
 仙北在家の娘 ー 側室（母）

正室
 真室御前、巨川院 ー 鳥居元忠の娘

側室
 於佐古、久照院 ー 楢岡光信の娘
 天慶院 ー 門屋氏の娘

子女
 戸沢正誠（次男）生母は久照院（側室）
 戸沢定盛正室
 加藤泰興継室
ハゲノドシャコ（禿喉鷓鴣、学名 Francolinus leucoscepus、旧学名 Pternistis leucoscepus）は、キジ目キジ科に属する鳥。

 分布 
アフリカ大陸東部（ソマリア、スーダン、タンザニア、ウガンダ、ジブチ、エリトリア、エチオピア、ケニア）のサバンナに分布する。

 生態 
 本種は夜明けと夕暮れ時に最も活動的になることが知られている。
 環境の変化への適応性が高く、人間の農業活動で地域の自然環境が変化しても同じ場所で生息し続ける。

 画像
ジャイアンツ（Giants）

 英語で巨人を意味する単語「ジャイアント」（Giant）の複数形。ギリシャ神話のギガスが由来。
 ジャイアンツ (映画) - 1956年にアメリカ合衆国で公開された映画。「ジャイアンツ」は邦題であり、原題は単数形の「Giant」である。
 月刊ジャイアンツ - 1976年に報知新聞社が創刊した読売ジャイアンツの専門情報誌。
 スタジオジャイアンツ - 日本のアニメ制作企業。

 スポーツチームのニックネーム 

 野球 
 サンフランシスコ・ジャイアンツ - メジャーリーグベースボール（MLB）のチーム（旧称：ニューヨーク・ジャイアンツ）。
 読売ジャイアンツ - 日本野球機構（NPB）のチーム。別称：巨人、読売巨人軍。旧称：東京ジャイアンツ（当時の別称：東京巨人軍）。上記ニューヨーク・ジャイアンツにちなむ。
 GIANTS - 球団職員などで構成されたベースボール5のチーム。 ⇒ 読売ジャイアンツ女子チーム#ベースボール5チーム「GIANTS」
 京浜ジャイアンツ - かつて存在した日本女子野球連盟のチーム。
 ロッテ・ジャイアンツ - KBOリーグのチーム。上記読売ジャイアンツに因む。
 アデレード・ジャイアンツ - オーストラリアン・ベースボールリーグのチーム（旧称：アデレード・バイト）。
 ヒガンテス・デ・カロリーナ（カロリーナ・ジャイアンツ） - リーガ・デ・ベイスボル・プロフェシオナル・デ・プエルトリコのチーム。
 （シバオ・ジャイアンツ） - リーガ・デ・ベイスボル・プロフェシオナル・デ・ラ・レプブリカ・ドミニカーナのチーム。

 アメリカンフットボール 
 ニューヨーク・ジャイアンツ - ナショナル・フットボール・リーグ（NFL）のチーム。上記ニューヨーク・ジャイアンツにちなむ。
オビオノスリ（帯尾鵟、学名:Buteo albonotatus）は、鳥綱タカ目タカ科ノスリ属に分類される鳥。

 分布 
アメリカ大陸の乾燥地帯。

 生態 
腐肉食のヒメコンドルに擬態して獲物となる小動物を油断させて狩りをする習性がある。
戸沢盛安

戸沢 盛安（とざわ もりやす）は、安土桃山時代の出羽角館の大名。戸沢氏18代当主。

 生涯 
永禄9年（1566年）2月、角館城で戸沢氏16代当主・戸沢道盛の子として生まれる。幼名は路四郎。天正6年（1578年）、病弱な兄・戸沢盛重にかわって、13歳で家督を相続し、角館城主となった。この頃の戸沢氏は父・道盛からの家臣団の掌握や領国経営の安定化も実っていたため、盛安は南部氏からの独立を志して、勢力拡大に奔走していく。

天正10年（1582年）頃に大曲平野に進出し、小野寺氏と対立を深めながら、最上氏と連携して小野寺氏に脅威を与えるなど、活躍した。同年、楢岡城主の小笠原右衛門と共に安東愛季を1,000の兵で三日の野戦の末に破る。この時、負傷した敵兵に害を与えず、豊島に帰したという（『野史』）。

やがて北浦郡を平定すると、天正14年（1586年）の阿気野の合戦で、盟友・楢岡氏の手引きによって上浦郡沼館城へ進軍し勝利。この戦いでは沼館城主・大築地秀道配下の敵将小清水蔵人を両断したとの逸話も残る。こうして小野寺氏を破り上浦郡へ進出し、天正11年（1583年）には仙北に侵入した安東愛季を唐松野合戦で破って淀川城を奪回するなど、現在の秋田県の角館地方を中心に確固たる勢力基盤を築き上げた。

天正17年（1589年）の湊合戦の際、盛安は湊通季を支持し、秋田実季と戦っている。

最終的には4万4,300石を支配したとされ、中央勢力との外交も行い、天正7年（1579年）には織田信長に鷹と名馬を送って誼を通じている（『戸沢家譜』）。

天正18年（1590年）の豊臣秀吉の小田原征伐の際に商人に変装して侍6人と足軽3人を連れて参陣し、3月10日に秀吉と謁見する。中村一氏の幕下に入れられ、北浦郡4万4,000石の所領を安堵された。しかし、小田原城落城の前に突然病死した（『戸沢家譜』）。享年25。嫡男・政盛は4歳だったため、弟の光盛に家督を譲ることを秀吉に託したという。墓所は小田原の海蔵寺。

 人物・逸話 
 智勇に優れ、周辺の諸大名から「鬼九郎」「夜叉九郎」と呼ばれ、恐れられた。
 総大将ながら常に陣頭に立って、単騎で敵勢の中に突っ込むという荒武者であったといわれる。一方で、捕虜の兵士は斬らずに逃がしたり、部下を大切にするなど慈悲深い面もあったといわれる。
 盛安が小田原征伐参陣のため上洛しにへ向かう途中、様々な逸話が残っている。羽前の港の酒田に到着したところで旅費が尽きてしまい、酒田の豪商・加賀屋与助から七両を借りたという。盛安が金谷に居た時、秀吉は既に島田におり、急いで引き返したが、途中大井川が大雨で増水し、渡れないという状況に遭う。家臣は渡るのは明日にしようというが、盛安は「関白殿下に忠義を立て遠国から駆けつけて、一夜たりとも遅参してはならぬと思った次第。増水などに負けぬ。」 と言って提灯を掲げて根性で泳いで渡った。そして体が濡れたまま対面し、「羽州角館の住人戸沢治部大輔参陣仕る」と言い、秀吉はその行動を褒めて太刀を与えたという（『戸沢家譜』）（『新庄古老覚書』）。

 家臣 
 戸沢政房 - 子孫は新庄藩家老。
 戸蒔義広（とまき よしひろ、？～1600年）- 戸蒔城主を務めた。関ヶ原の戦いの際は主家とともに東軍の最上義光に従って出陣し、西軍の小野寺義道と戦うが、角間川で戦死した。一門に戸蒔右京、戸蒔光祐、戸蒔市正、戸蒔勝美がいる。
 黒川縫殿助（くろかわ ぬいのすけ、？～？）- 黒川館主。阿気野の合戦・唐松山合戦に参加。子に憲道。
ハロウスクール

ハロウ・スクール（ ハーロー・スクール）は、イギリス・ロンドンのハロウ区・にある、男子全寮制パブリックスクールである。

「The Nine（ザ・ナイン）」と俗称される歴史・伝統のある厳格な意味での名門パブリックスクールの9校のうちの1校である。 イートン・カレッジ、ラグビー・スクール、ウェストミンスター・スクールなどと並ぶ名門である。

本節では、本校の系列校にあたる、世界各国のインターナショナル・スクールについても述べる。

 教育　 

男子全寮制であり、13歳から18歳まで5学年837名の生徒が12の宿舎で暮らしており、卒業生の多くは、オックスフォード大学・ケンブリッジ大学へ進学する。

1572年、地元の名士ジョン・ライオンがエリザベス1世から 設立勅許状を授与され設立。ロンドン中心から北北西のハロウ・オン・ザ・ヒルという緩やかな丘の上に位置する。敷地内には、校舎や学寮（ボーディングハウス）以外に、ファーム、湖、スポーツのためのラグビー、サッカー、クリケット、テニスなどの競技場、ゴルフコースがある。特にイートン・カレッジと対戦するクリケットの試合は200年以上の歴史のあるスポーツの伝統である。1805年に開始され、クリケットの聖地と言われるローズ・クリケット・グラウンドで毎年試合が行われる。構内が映画『ハリー・ポッターと賢者の石』の撮影地としても使われた。

「ハロウハット」と呼ばれる麦わらの帽子にモーニング・スーツの制服を有している。

卒業生には、元英国首相ウィンストン・チャーチルをはじめ8人の首相を輩出している。また、詩人のジョージ・ゴードン・バイロン、インド建国の父ジャワハラール・ネルー、ヨルダンのフセイン国王、ノーベル物理学賞を受賞したレイリー男爵ジョン・ウィリアム・ストラットなどもこの学校の出身者である。

 学費 
2020/21年の学費は、学期ごとに£14,200（年間学費は£42,600)

著名な出身者
ウィンストン・チャーチル - イギリスの首相
ジャワハルラール・ネルー - インドの首相
ジョン・ウィリアム・ストラット (第3代レイリー男爵) - ノーベル物理学賞受賞
ジョージ・ゴードン・バイロン - 詩人
スタンリー・ボールドウィン - 首相
ジョージ・ハミルトン＝ゴードン (第4代アバディーン伯) - 首相
ロバート・ピール - 首相
スペンサー・パーシヴァル - 首相
フレデリック・ロビンソン (初代ゴドリッチ子爵) - 首相
ヘンリー・ジョン・テンプル (第3代パーマストン子爵) - 首相
ジェームス・ブラント - 歌手
ベネディクト・カンバーバッチ - 俳優
リチャード・カーティス - 脚本家
リチャード・ポンソンビー＝フェイン - 日本研究家

 ハロウインターナショナルスクール 
2022年現在、Asia International Schools Limitedにより経営されるハロウインターナショナルスクールは1998年に開校したバンコクをはじめ、香港、北京など、アジアに9校の姉妹校がある。多くの学校が現在中国にある。子会社Harrow International Management Services Limited（以下、HIMS)を通じ、北京、上海、海口、珠海、南寧、重慶、深圳、香港、タイのバンコク等にてインターナショナルスクールを運営中である。

 ハロウインターナショナルスクール安比ジャパン 
2022年8月29日、HIMSは岩手ホテルアンドリゾート（IHR）と事業提携し、岩手県八幡平市に英国ハロウスクールのインターナショナルスクールである「ハロウインターナショナルスクール安比ジャパン(ハロウ安比校)」を開校した。

全寮制で小学校6年生相当から高校3年生相当の生徒が在籍、日本人生徒の割合は45%。教員は40名。

他のインターンと違い、外国に住んでいる入学希望の子供に対して学校が「留学ビザ」を出せるのが利点とされる。
ガーラ

 英語で祝祭や特別な催しを意味する言葉。長音を加えず「ガラ」とすることもある。
 ガラコンサート - バレエやオペラなどの特別な公演。
 いすゞ・ガーラ - いすゞ自動車の大型観光バス。
 JR東日本の商標名。
 ガーラ湯沢スキー場
 ガーラ湯沢駅
 ガーラ (企業) - オンラインゲーム運営など。
 ガーラジャパン - 上項企業の子会社。
 ガーラタウン - 青森市のショッピングモール。地元の通称はガーラ。
 体操競技やフィギュアスケートにおけるエキシビションのこと。
 琉球方言で、アジ科の魚。特にカスミアジやロウニンアジなど扁平な種を指す言葉。
 GALA - 1951年から1955年に刊行された同人詩誌。
 ガーラマンション - 不動産会社・FJネクストホールディングスグループのブランド。
ギリシア語で牛乳を意味するγάλα。ラテン文字に転写すればgala。英語にもこれに由来する単語あり。galactose(乳糖)・galaxy(銀河)など。
 国際化及び地域化協会 () - 言語及び文化間での意思疎通及び事業を可能にする，組織及び個人の国際共同体への貢献を謳う非営利団体。
東平尾公園博多の森球技場（ひがしひらおこうえんはかたのもりきゅうぎじょう）は、福岡県福岡市博多区の東平尾公園内にある球技場。2020年3月1日から家電量販店のベスト電器（現在はベスト電器の事業を承継したヤマダデンキ）が命名権を取得し「ベスト電器スタジアム」（ベストでんきスタジアム、略称「ベススタ」）の呼称を用いている（後述）。

 概要 
福岡で開催された1995年夏季ユニバーシアードに合わせて整備された施設で、福岡市が所有し、福岡市森と緑のまちづくり協会が指定管理者として運営管理を行っている。

日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するアビスパ福岡やラグビートップリーグ、トップチャレンジリーグを経てリーグワンに加入した九州電力キューデンヴォルテクスなどが、ホームスタジアムとして使用している。また、かつてラグビートップリーグでプレーした、コカ・コーラレッドスパークスもホームとして使用していた。

2019年開催のラグビーワールドカップ2019の会場としても使用され、3試合が行われている。

 施設 

 立地 
福岡空港滑走路東側に隣接する、糟屋郡志免町との市町境にほど近い丘陵地をスポーツ公園として造成した東平尾公園（通称：博多の森）内にある。1995年に福岡市とその近郊で開催されたユニバーシアード福岡大会のサッカー主会場として使用するために建設された福岡市初のサッカー・ラグビー専用スタジアムである。

 スタンド 
ピッチの四辺に平行に一層式のスタンドが設けられている。6,047人収容のメインスタンドと9,155人収容のバックスタンドは屋根付きの個席で、ゴール裏にある6,360人収容サイドスタンドは屋根なしのベンチシートとなっている。最大収容人員は21,562人。

バックスタンドの中央部分には、2018年より青色地に黄色で「FUKUOKA」の文字が入っている。

メインスタンド内部は4階建てとなっており、1階が事務室、会議室、医務室、ロッカー室、審判控室、エントランスホール、トイレに。2階が券売所、エントランスホール、トイレに。3階が特別室、控室に、4階が記者室、放送室になっている。

照明設備は屋根と一体型となっており、照明柱はない。

 大型映像装置 
ホーム側ゴール裏のサイドスタンド上部に縦 14.4m×横 5.76m、アウェー側ゴール裏に縦 9.42m×横 16.15mのフルカラーLED方式の大型映像装置が設置されている。アウェー側は2008年12月6日のJ2第45節・対湘南ベルマーレ戦より稼働開始した。ホーム側は2018年2月25日のJ2第1節・対FC岐阜戦より稼働開始した。

なお、開設当初から2017年まではホーム側に電球式・単色の電光掲示板が設置されていた。

アウェー側はグッズ売り場や売店、トイレなどがあるメインスタンド・バックスタンド双方のコンコースにも同じ映像が流れるモニターと共にソニーブロードバンドソリューションが導入したもの。なお、同社が導入したのは大型映像送出ソリューションであり、大型映像装置そのものはソニー製ではなく、かつてソニーが扱っていたジャンボトロンではない。設置以前には、J1に復帰を果たすアビスパ福岡の2006年シーズンに合わせて、それまでヤフードームで使用されていたホークスビジョンの移設が予定されていた が、折り合いがつかず破談になった。そのために2006年頃から2007年オフの大型映像設置に向けて募金活動を行っていた。ただし福岡市は当初、要望に対し早急な設置は困難との回答を示していた。

 改修工事 
ラグビーワールドカップ2019の開催に合わせて2年がかりの改修工事が実施された。2017年の第1期では、ベンチシートだった観客席の個席化、ホーム側ゴール裏の電光掲示板を大型ビジョンに改装、照明設備をLED化し1,500ルクスから2,000ルクスへの変更が行われた。2018年の第2期では、音響設備の改良とフィールドの芝の全面張替えが施されている。なお観客席の個席化に伴い、収容人数は改修前の22,563人から21,562人に減少した。
フィリピンワシ (Pithecophaga jefferyi) は、タカ科フィリピンワシ属に分類される鳥の一種である。本種のみでフィリピンワシ属を構成する。別名サルクイワシ。

 分布 
フィリピン（サマール島、ミンダナオ島、ルソン島、レイテ島）

 形態 
全長86 - 102センチメートル。翼長57 - 61センチメートル。翼開長188cm。尾長42 - 45センチメートル。体重4.7 - 8キログラム。全長および翼の面積は現在生存しているワシの中で最大である（体重ではオオワシやオウギワシの方が重い）。頭頂の羽毛が伸長（冠羽）する。下面は白い。尾羽は濃褐色。

嘴は大型で、色彩は黒い。

幼鳥は、背や翼の羽毛の外縁（羽縁）が白い。

 生態 
標高1,800メートル以下の斜面にあるフタバガキ類からなる一次林に生息するが、樹冠が発達した二次林でみられることもある。

ミンダナオ島では、主にフィリピンヒヨケザルを食べる。パームシベット属Paradoxurus、コウモリ類、サル類、鳥類、オオトカゲ類やヘビ類といった爬虫類なども食べる。

繁殖様式は卵生。ミンダナオ島では9 - 12月に営巣する。高木の樹上に直径150センチメートル以上の巣を作り、1個の卵を産む。産卵期は10-12月。抱卵期間は約60日。主にメスが抱卵する。雛は孵化してから23 - 24週間で巣立つが、親鳥は巣立ちしてから1年あるいは1年以上は雛の世話をする。

 人間との関係 
森林伐採による生息地の破壊、食用や飼育・展示用の乱獲などにより生息数は激減している。1975年のワシントン条約発効時から、ワシントン条約附属書Iに掲載されている。フィリピンでは財団により、調査や飼育下繁殖・啓蒙活動などの保護策が進められている。飼育個体を再導入する試みは進められているものの、2004年に放鳥された個体は9か月後に感電死してしまい、2008年に放鳥された個体は4か月後に猟師によって殺されてしまっている。2003年の報告ではミンダナオ島での生息数は82 - 223ペアと推定されている。

日本では2020年の時点でピテコファガ・イェフェリュイとして特定動物に指定され、2019年6月には愛玩目的での飼育が禁止された（2020年6月に施行）。
東平尾公園博多の森陸上競技場（ひがしひらおこうえん・はかたのもりりくじょうきょうぎじょう）は、福岡県福岡市博多区の東平尾公園内にある陸上競技場。施設は福岡市が所有し、福岡市森と緑のまちづくり協会が指定管理者として運営管理を行っている。

 概要 
1990年に開催された第45回国民体育大会（とびうめ国体）の主会場としての利用を目的として建設された日本陸上競技連盟公認第一種陸上競技場。本競技場の完成を機に、平和台陸上競技場（中央区）で開催されてきた主要陸上競技大会の多くが本競技場での開催に切り替えられた。

博多の森球技場が出来るまでJリーグの試合も行われていた（1993年から1994年にかけて12試合）ほか、1994年にはジャパンフットボールリーグで、この翌年・1995年に福岡へ移転が決まっていた中央防犯FC藤枝ブルックス（現在のアビスパ福岡）の主催試合が本拠地移転のアピールの一環として2試合開催された。1995年の博多の森球技場完成後はJリーグ・JFLでの試合は基本的に同球技場で開催され、陸上競技場での開催は2003年10月13日に行われたJ2第38節・アビスパ福岡vs湘南ベルマーレの1試合のみだったが、2019年は博多の森球技場（レベルファイブスタジアム）でラグビーワールドカップ2019に向けた改修工事が行われたことから、博多の森陸上競技場にて9試合が開催された。

 施設概要 
トラックはウレタン系舗装の400mトラックが9レーン、フィールドは天然芝で、夏芝（ティフトン419）と冬芝（サツキワセ）のオーバーシードが行われている。

スタンドはメインスタンド（1万人収容）の一部に屋根があるのみで、サイドスタンド一体型のバックスタンド（2万人収容）には屋根がない。

 主な開催競技 
 1995年夏季ユニバーシアード：陸上競技
 第13回IAAFグランプリファイナル（1997年）
 第12回アジア陸上競技選手権大会（1998年）
 平和台ボウル（1992年から2007年まで不定期に開催）
 なでしこリーグ・福岡J・アンクラスのホームゲーム
 第60回全日本実業団対抗陸上競技選手権大会（2012年）
 第50回全国高等専門学校体育大会陸上競技（2015年）
 第103回日本陸上競技選手権大会（2019年）
 第77回全国高等学校総合体育大会陸上競技大会(2024年)

 交通アクセス 
 西鉄バス「福岡空港前」バス停（地下鉄福岡空港駅4番出口前）から【3】「宇美営業所」行き及び【無番】「イオンモール福岡」行きにて「博多の森競技場前」バス停下車
ミナミジサイチョウ (南地犀鳥、Bucorvus leadbeateri) は、鳥綱サイチョウ目ジサイチョウ科（サイチョウ科とする説もあり）ジサイチョウ属に分類される鳥類。

 分布 
アンゴラ、ウガンダ、エスワティニ、ケニア南部、コンゴ民主共和国南東部、ジンバブエ、タンザニア、ナミビア北部、ブルンジ、南アフリカ共和国東部、モザンビーク、ルワンダ、レソト

 形態 
嘴の上部にある角質突起は嘴に沿った単純な形状で、角状にはならない。眼の周囲や喉には羽毛がなく、赤い皮膚が裸出する。

メスは喉の裸出部に青色部がある。

 生態 
主に昆虫、陸生の巻貝類、両生類、爬虫類を食べるが、ノウサギ類ほどの獲物を食べることもある。

 人間との関係 
生息地では薬用になると信じられたり、干ばつなどの際に伝統的な儀式で用いられることもある。

ガラスに映った自身を攻撃して割ってしまうことがあり、害鳥とみなされることもある。

農地開発や過放牧による生息地の破壊、他の動物の駆除用の毒餌による巻き添え、害鳥としての駆除などにより、推移に関するデータはないものの生息数は減少していると考えられている。送電線による衝突死、紛争地帯では地雷、気候変動、感染症などによる影響も懸念されている。

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