OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
国道300号（こくどう300ごう）は、山梨県富士吉田市から南巨摩郡身延町に至る一般国道である。

 概要 

山梨県内で完結する一般国道の路線で、富士山の北東麓に位置する富士吉田市の国道138号起点（上宿交差点）から北麓の山裾に沿って西へ進み、富士五湖のひとつである本栖湖を経て、南西部に位置する南巨摩郡身延町の国道52号（上沢交差点）に至る。主な通過地は、南都留郡富士河口湖町船津、南都留郡鳴沢村、南都留郡富士河口湖町本栖、南巨摩郡身延町常葉である。富士吉田 - 本栖湖間は国道139号と重複する区間で、本栖湖の東側に位置する国道139号分岐点（本栖交差点）から身延町までの延長25 km区間が本路線の単独区間である。

 路線データ 

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
 起点：富士吉田市（上宿交差点 = 国道138号起点、国道139号上）
 終点：山梨県南巨摩郡身延町（上沢交差点 = 国道52号交点、山梨県道37号南アルプス公園線終点）
 重要な経過地：山梨県南都留郡河口湖町、同県西八代郡上九一色村
 総延長 : 25.0 km
 重用延長 : なし
 未供用延長 : なし
 実延長 : 25.0 km
 現道 : 24.9 km 
 旧道 : 0.0 km
 新道 : なし
 指定区間：国道139号と重複する区間（富士吉田市・上宿交差点（起点） - 南都留郡富士河口湖町・本栖交差点）

 歴史 
 1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道300号（富士吉田市 - 山梨県南巨摩郡身延町）として指定。

 路線状況 

ここでは単独区間のみ、本栖起点で記載する。

本栖交差点を西側へ進むと本栖湖の北岸を走行する。しばらくすると現道と旧道の分岐があり、旧道は山梨県道709号本栖湖畔線となっている。かつては旧道をやや進んだところに中之倉隧道（1936年（昭和9年）竣工、延長370 m）があったが、幅員が4.5 mと大型車がすれ違うのが困難であったことから1986年（昭和61年）に中之倉トンネル（延長558 m、幅員6.5 m）が貫通したことで本道はそちらを通ることになり、中之倉隧道はその後閉鎖された。中之倉トンネルを過ぎると富士河口湖町から身延町に入り、距離にして約8 kmのヘアピンカーブが続く。途中身延町の中屋敷集落でカーブは緩くなるが、集落を過ぎると再びヘアピンカーブが続き、中之倉集落に達する。この区間は通称「甲州いろは坂」と呼ばれ、大型車両の通行が困難である一方、沿道は広葉樹が多いため秋は紅葉が見頃の場所となっている。

中之倉集落から先はかつては沿道を流れる常葉川に沿って道が設けられており、古関の集落を抜けながらカーブが続く区間であったが、1985年（昭和60年）頃よりトンネルが相次いで貫通し、現在は線形がよくなっている。北川橋の信号のない交差点で山梨県道9号市川三郷身延線と合流し、この先山梨県道9号市川三郷身延線と重複区間となる。常葉トンネルを抜けると常葉川を挟んだ右岸に常葉地区が見え、川を渡り身延線の踏切を抜けると左岸に下部温泉が見える。波高島トンネルを抜けた先の交差点で山梨県道9号市川三郷身延線と別れ、富山橋で富士川を渡河すると国道52号との交点かつ当国道の終点である上沢交差点に達する。

 別名 

 本栖みち - 単独区間のうち、波高島トンネルおよび常葉バイパスを除く区間が指定されている。波高島トンネルおよび常葉バイパスは旧道側のほうが指定されたままで、当該区間は除外される。

 バイパス 
 中之倉バイパス
 中之倉地区から灯地区を介して中屋敷地区を通る全長5 kmのバイパス、中之倉地区から灯地区までの1期と灯地区から中屋敷地区までの2期、中屋敷地区から本栖湖方面の連続ヘアピン部分が3期に分かれている。このうち2期までが事業中で、2022年（令和4年）12月18日より1期区間の供用が開始されている。
 古関バイパス
 常葉地区東側から中之倉地区に存在したヘアピンカーブ解消と道路拡幅を目的に建設が進められ、2002年（平成14年）に開通した。全長約2.1 kmで、5つのトンネル（釜額、古関、聖、木喰、長塩）が続く。バイパス西端で常葉バイパスに続く。開通後旧道は一部が山梨県道404号古関割子線に編入され、残りは町道または廃道になっている。
 常葉バイパス
 旧下部町の市街地であった常葉地区の混雑対策に常葉建設が進められ、1981年（昭和56年）に開通した。区間内には常葉トンネルがある。バイパス東端で古関バイパスから引き続く。常葉バイパス開通後、旧道は甲斐常葉駅以南は国道300号別道、以北は山梨県道419号甲斐常葉停車場線になっている。
 波高島バイパス
 富山橋西岸から波高島集落東側に至る全長約2 kmのバイパス。富山橋の老朽化による橋梁取替および波高島集落の線形改良、建設中の中部横断自動車道下部温泉早川インターチェンジの工事車両対応のため工事が進められ、2008年（平成20年）11月に供用が開始された。区間内には富士川を渡る富山橋と全長742 mの波高島トンネルがある。開通後旧道は町道になっている。

 重複区間 

 国道139号（富士吉田市・上宿交差点（起点） - 南都留郡富士河口湖町・本栖交差点）

 道路施設 

 道の駅 
 なるさわ（南都留郡鳴沢村、国道139号重複区間内）
 しもべ（南巨摩郡身延町）

 交通量 
平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
 地点 台数 南巨摩郡身延町市之瀬97 3,153

 地理 

 通過する自治体 
 山梨県
 富士吉田市 - 南都留郡富士河口湖町 - 南都留郡鳴沢村 - 南都留郡富士河口湖町 - 南巨摩郡身延町

 交差する道路 

 国道139号（富士河口湖町 本栖交差点）
 山梨県道709号本栖湖畔線（富士河口湖町）
 山梨県道709号本栖湖畔線（身延町）
 山梨県道404号古関割子線（身延町）
 山梨県道9号市川三郷身延線（身延町）
 山梨県道419号甲斐常葉停車場線（身延町）
 山梨県道412号栃代常葉線（身延町）
 山梨県道411号下部飯富線（身延町 常葉バイパス南）
 山梨県道415号湯之奥上之平線（身延町）
 山梨県道9号市川三郷身延線（身延町）
 国道52号（身延町 上沢交差点）
 山梨県道37号南アルプス公園線（同上）
トキ25000形貨車（トキ25000がたかしゃ）
国鉄トキ25000形貨車（36t積汎用）
JR貨物トキ25000形貨車（40t積亜鉛精鉱専用・私有貨車）
トウカエデ（唐楓、学名: ）は、ムクロジ科カエデ属の落葉高木である。和名の由来は、唐（中国）が原産のカエデで、切れ込みのある葉の形をカエルの手に見立てたことによる。別名、サンカクカエデ。中国名は三角楓（三角槭）ともよばれ、英語圏では trident maple （トライデント・メイプル）とよばれる。よく街路樹や公園樹などにされる。

 分布・生育地 
中国南東部・台湾原産。日本へは18世紀初期（江戸時代）に中国から渡来し、北海道、本州、四国、九州に分布し、在来種のカエデ以上に普通に見られる。各地の都市部で身近に見られるカエデの代表種で、丈夫で暖地でもよく生育するので最も多く植えられており、道路の街路樹や、公園などでよく見かける。

 特徴 
落葉広葉樹の高木。樹高は10 - 15メートル (m) ほどになり、成長は早く強健であり一般に高木になる。樹形は立性で、自然に育てば枝を大きく広げてケヤキのような丸い樹形になるが、街路樹で見かけるものは定期的に刈られて全体に細いものが見られる。樹皮は灰色っぽい褐色で、成長とともに縦に裂けて、ささくれたように短冊状に剥がれて、特徴的な外観になる。一年枝は淡褐色や赤褐色で皮目が多い。

葉は対生してよく茂り、葉身の長さは4 - 8センチメートル (cm) で、薄く光沢がある｡先の方が浅く3裂し、裏面に白粉がある。若木や徒長枝の葉は、古い枝の葉と形が異なり、先が尖り粗い鋸歯のある大きな葉が出ることがある。古い枝の葉は鋸歯が目立たない。秋は紅葉が美しい。条件がよいと鮮やかな赤色に紅葉するが、暖地では真っ赤に紅葉することが少なく、黄色や橙色、これらのグラデーションになることも多く多様である。

開花時期は春（4 - 5月）。花は雄花と両性花をつけ、淡黄色5弁で、散房状につける｡

果実は2枚の翼果で。平行または鋭角に開き、秋に結実する。紅葉の種よりも大きい。

冬芽は長卵形で、淡褐色から褐色をした多数の芽鱗が若干開いて重なり、芽鱗の縁には毛がある。枝先につく頂芽は頂生側芽を伴い、側芽は枝に対生する。冬芽のわきにある葉痕はV字形や倒松形で、維管束痕が3個つく。

園芸品種として、葉がピンクから白、黄緑、緑、赤に変化する花散里（メープルレインボー）や斑入り品種などがある。
フウにとても似ていてあまり見分けがつかない。

 利用 

大気汚染に強く、暖地では街路樹によく植えられている。日本では庭木の他、公園樹や街路樹としてよく用いられており、盆栽にもされる。
廃駅（はいえき）とは営業を廃止した鉄道駅である。手続上廃止されたものだけでなく、再開の見込みのない長期休止駅も事実上の廃駅と言える。日本国外の廃駅は莫大な数に及ぶため、以下は主に日本での例を表記する。

 廃駅の発生 
廃駅となる原因は大別して、駅が所属する鉄道路線の廃止（廃線）に伴うものと、何らかの事由により鉄道路線の営業が継続しているにもかかわらず、駅のみが廃止されるものとに分かれる。また、駅としては廃止された後も、信号場として運転扱いのみを継続したり（楓信号場など）、まれではあるが仮乗降場として旅客扱いを継続した例がある。駅以外の停車場にも、貨物列車の廃止、経営合理化、複線化などで廃止されたものが多い。

路線存続のまま廃駅となる要因としては、主に次のような原因が単独ないし複数あてはまることによる。
 利用者や取扱貨物の減少・消滅。
 例：犬伏駅、小名木川駅
 別線上の新駅への機能移転。線路付け替えによって移設された旧駅跡もこの範疇。
 例：四日市駅（近鉄名古屋線）、笹島駅、片町駅（JR西日本片町線）
 線路付け替え・改良による代替駅不設置。
 例：滝里駅、八田原駅、新保駅、片町駅（京阪電気鉄道京阪本線）
 運転の効率化のため、近接した駅の統合。既設駅に統合する場合と駅を新設して統合する場合あり。
 例：工業都市駅（武蔵小杉駅に統合）、西宮東口駅（西宮駅に統合）、京浜逗子駅と逗子海岸駅（新逗子駅を新設して統合、のちに逗子・葉山駅に改称）
 災害や戦災。
 例：並木橋駅、新太田町駅、桐ケ谷駅
 戦争の激化にともなう燃料統制による停車駅抑制。戦時体制下で電力や燃料を節約するため、駅の削減が図られた。駅間が短い電化私鉄（および、国鉄の私鉄買収線）・路面電車・気動車列車運転区間に主に存在。
 例：本山駅、中新田駅
 あらかじめ期間を限定して開設された駅（臨時駅）や仮駅の営業期間終了。
 例：万博中央駅、万世橋駅（東京メトロ銀座線）

 廃駅の処理・再利用 
廃止後の駅設備は、防犯や事故対策・再開発等・跡地譲渡などの関係から速やかに解体・撤去される場合が多い。線路跡に道路が建設されたり隣接地の道路が拡幅される場合、駅跡は旧線路区間も諸共にその用に供され、わずかに交差点やバス停の道幅などにしか駅跡の痕跡をとどめないことは珍しいものではない。また、鉄道廃止後に都市開発や圃場整備に伴う区画整理などが行われていれば、線路跡も諸共に鉄道営業時代の痕跡が全く見出せないこともある。

逆に駅廃止後に設備の一部が転用されて残る例もあり、この場合には事務所や店舗、バス営業所や待合所、地域の集会所などに用いられる。路線の廃止で駅が廃止になった場合には、中湧別駅・輪島駅や大社駅などのように鉄道記念館やモニュメントとして再整備される例もある。これらの一方で、特に過疎地では跡地転用の用途が無かったり、鉄道路線を経営していた会社に線路を撤去する経済力が無いなどの事情から、撤去されないまま長らく放置され廃墟と化す例もある。

地下区間の廃駅は撤去にかかる費用が高額となる一方で、換気口や非常時の避難経路、保線用の資材の搬入口などへの転用には都合が良いことから、駅施設としての案内や装飾類やプラットホームの先端部の撤去だけを行い、その後は鉄道会社の業務用区画としてそのまま残されることが多い。京成電鉄博物館動物園駅跡や京王電鉄（京王線）初台駅跡のように、列車内から目視できることもある。

駅舎等の建築物が撤去された後も、土盛のプラットホームは姿を留めている場合が少なくない。しかし、路線が存続している場合は列車運行の安全確保のため、線路に近い部分は壊される。これは、プラットホームは建築限界上、特別に線路に近接して設けられており、JR在来線では軌道中心から1485mm以上であれば設置可能だが、それ以外の一般構造物の場合1524mm以上離す必要があり、駅廃止後には速やかに撤去しなければならないためである。
中尾栄一

中尾 栄一（なかお えいいち、1930年1月27日 - 2018年11月18日）は、日本の政治家。衆議院議員（11期）を務めた。山梨県出身。山梨県立甲府第一高等学校、青山学院大学文学部英米文学科卒業。早稲田大学大学院修士課程修了。元日本テコンドー連盟会長。渡辺派議長。

 来歴・人物 
芦田均秘書などを経て、1967年、無所属で第31回衆議院議員総選挙に旧山梨全県区から出馬し初当選（当選同期に山下元利・増岡博之・加藤六月・塩川正十郎・河野洋平・藤波孝生・武藤嘉文・坂本三十次・塩谷一夫・山口敏夫など）。当選後、自由民主党の佐藤栄作総裁から追加公認を受け、自民党に入党した。

1973年には中川一郎、石原慎太郎らとタカ派政策集団 ・青嵐会を結成し名を売った。以来石原と行動することが多く、1980年のハプニング解散でも所属する中曽根派の意向に反して、稲葉修と共に反主流派の大平内閣不信任案欠席に同調、1989年の総裁選に石原が出馬した折も協力した。派閥領袖である中曽根康弘の信頼も厚かった。派閥は中曽根康弘派→渡辺美智雄派→（志帥会）村上・亀井派→江藤・亀井派に属した。

2000年の第42回衆議院議員総選挙で落選した直後の6月30日に若築建設事件で受託収賄容疑で逮捕された。8月11日に5000万円の保釈保証金を支払って保釈。2004年9月、最高裁判所は懲役1年10か月追徴金6000万円の実刑判決が確定。ただし、病気のため刑の執行が停止され、2018年11月の病死まで収監・服役はなかった。

水野賢一（参院議員）の実父にあたる（賢一の養父は中尾と当選同期の水野清）

 議員連盟 
憲法20条を考える会（顧問）

 略歴 
1967年1月 - 総選挙に立候補し、初当選。
1987年11月 - 経済企画庁長官就任（竹下内閣）。
1990年12月 - 通商産業大臣就任（第2次海部内閣）。
1996年1月 - 建設大臣に就任（第1次橋本内閣）。
2000年
6月25日 - 選挙で落選。（次点：5800票差）
6月30日 - 東京地検特捜部により、上記建設大臣在任当時に公共工事発注の口利きの見返りに建設会社から三千万円の賄賂を受け取った受託収賄の疑いで逮捕。
2003年
11月21日 - 東京高裁で実刑判決（懲役1年10か月追徴金6000万円）。
12月3日 - 上告。
2004年9月 - 最高裁に上告棄却され、有罪判決が確定。
2018年11月18日 - 死去。88歳没。

 逸話 
1989年5月25日、中曽根康弘のリクルート事件に絡む証人喚問を生放送したフジテレビ『TIME:3 タイムスリー』にゲスト出演した際、政治広報センター社長で政治評論家の宮川隆義と怒鳴りあいの口論となった。中尾が宮川を「ごろつき評論家」と罵り、中尾の発言を許せないとする視聴者から420本のクレームの電話が殺到し、一帯の電話が繋がりにくくなる事態になった。これを見ていた作家の筒井康隆は面白がり、スタジオで生CM中も怒鳴り合いが続いてCMの女性が困ってるのに笑ったという。

山梨県のケーブルテレビ会社である日本ネットワークサービスとも深い関わりがあり、創立時の大株主の一人となったことに加え、同社の初代社長も務めた。
アメリカ北方軍（アメリカほっぽうぐん、英語：United States Northern Command、略称：USNORTHCOM）は、アメリカ合衆国軍の統合軍のうちの1つ。北アメリカ地域を担当する地域別統合軍であり、通称はNORTHCOM。現任司令官はグレン・D・ヴァンヘルク空軍大将。

 概要 
設置は2002年10月1日。2001年9月11日の同時多発テロによりアメリカ合衆国本土防衛の必要性・重要性が再認識されたことに伴って設置された。主任務はアメリカ本土の防衛であり、特に防空に関してはアメリカとカナダが共同で運営している北アメリカ航空宇宙防衛司令部（NORAD）と作戦調整を行うこととなっている。北方軍とNORADの司令部はコロラド州ピーターソン空軍基地に同居しており、また北方軍司令官はNORAD司令官を兼任している。北方軍の担当する国は、カナダ、アメリカ、メキシコの3カ国のみである。

アメリカ本土にいる部隊のほとんどは、統合戦力軍（現在は廃止）やインド太平洋軍など他の統合軍に所属しているため、保有している常備兵力は統合軍の中では最も少ない。必要に応じて、他統合軍所属の本土所在部隊についても指揮権を発動する場合がある。下位の統合軍組織として北方統合任務部隊（JTF North）、首都地域統合部隊司令部（JFHQ-NCR）、アラスカ統合任務部隊（JTF-AK）が編制されている。

 編制 

 構成部隊 
 アメリカ北方陸軍（USARNORTH）
 第5軍
 アメリカ北方空軍（AFNORTH）
 第1空軍
 アメリカ北方海兵隊（MARFORNORTH）

 隷下地域／機能別統合部隊 
 北方統合任務部隊（JTF North）
 首都地域統合部隊司令部（JFHQ-NCR）
 陸軍ワシントン地区隊（MDW/JFLCC）
 海軍ワシントン地区隊（NDW/JFMCC）
 空軍ワシントン地区隊（AFDW/JFACC）
 アラスカ統合任務部隊（JTF-AK
 在北方特殊作戦軍（SOCNORTH）：北方軍において特殊作戦を管轄する部隊。

 歴代司令官 
代写真氏名軍種着任離任 1ラルフ・エバーハート空軍大将:en:Ralph Eberhart空軍2002年10月22日2004年11月5日 2ティモシー・キーティング海軍大将:en:Timothy J. Keating海軍2004年11月5日2007年3月23日 3 ヴィクター・レニュアート・ジュニア空軍大将:en:Victor E. Renuart, Jr.空軍2007年3月23日2010年5月19日 4ジェームズ・ウィニフェルド・ジュニア海軍大将:en:James A. Winnefeld, Jr.海軍2010年5月19日2011年8月3日 5 チャールズ・H・ジャコビー・ジュニア陸軍大将:en:Charles H. Jacoby, Jr.陸軍2011年8月3日2014年12月5日 6 ウィリアム・E・ゴートニ―海軍大将:en:William_E._Gortney海軍2014年12月5日2016年5月13日 7ローリ・J・ロビンソン空軍大将Lori J. Robinson空軍2016年5月13日2018年5月24日 8テレンス・J・オショネシー空軍大将:en:Terrence J. O'Shaughnessy2018年5月24日2020年8月20日 9グレン・D・ヴァンヘルク空軍大将:en:Glen D. VanHerck2020年8月20日
ミズキ（水木、学名: var. ）はミズキ科ミズキ属の落葉高木。別名、クルマミズキ（車水木）。横に枝を伸ばし、階段状の樹形が特徴。葉は枝先に集まってつき、晩春に白い小花を密に咲かせる。庭木などに植えられるほか、こけし材としてもよく知られる。

 名称 
和名「ミズキ」は漢字で「水木」と書き、早春に地中から多くの水を吸い上げて、枝を切ると大量の水のような樹液が流れ出ることに由来し、「水の木」から転訛したとされる。別名ではクルマミズキ、ハシノキともよばれる。クルマミズキの別名は、枝が輪性状に分枝することによる。中国名は「燈臺樹」。

 分布と生育環境 
日本では、北海道、本州、四国、九州に分布し、日本国外では、朝鮮半島、台湾、中国からヒマラヤのアジア南部、南千島にまで分布する。山地や丘陵地に生え、日当たりのよい低山など各地で広く生育する。

 形態 
落葉広葉樹で最大樹高20メートル (m) 、胸高直径70センチメートル (cm) ほどになる高木だが、通常は樹高15m程度までの亜高木サイズが多い。
生長は極めて早く、樹齢が古いものはあまり見られない。樹形は通常は単幹直立し分枝する広葉樹らしいものであるが、着葉期の樹冠部は階段状で特徴的な形になる。これは枝が輪生し扇状に四方に広げるためである。

樹皮は灰色から汚灰色、縦筋が入る。ごく若い樹皮は暗赤褐色で、皮目が目立つ。一年枝は赤色から紅紫色で、はじめ細かい毛をもつが、のちに無毛になる。春先は樹液の吸い上げが甚だしく、樹皮を傷つけると多量の水があふれ出すのが特徴的である。樹皮の上に樹液の赤い筋ができることがあり、樹液に糖分を含んでおり、空気中の天然酵母が樹液中で繁殖して、違うカビ類が飛び込んでくるために赤くなる。

葉は枝先に集まって互生し、葉柄は長さ2 - 5 cm、葉身は長さ6 - 15 cmの広卵形から広楕円形で葉縁は全縁、先はとがる。葉の形はサクラと似ている。裏面はやや白色を帯びていて短い毛があり、弓形に曲がった5 - 9対の葉脈が隆起する。春の芽吹きは透明感のある緑色で、葉脈がよく目立つ。秋になると葉が赤色に紅葉する。ミズキの紅葉は、黄色から山吹色が基本で、しばしば部分的に赤色を帯び、赤紫色など、渋い色にも派手にも多様に変化し、このような紅葉する木は珍しいと評されている。よく似たクマミズキの葉は対生し、紅葉はミズキと似ている。

花期は晩春から初夏（5 - 6月）。新枝の先に散房花序を出して、直径7 - 8ミリメートル (mm) の白色の4弁花を多数咲かせ、よく目立つ。

果期は秋（10 - 11月）で、果実は核果、直径7 - 8 mmの球形ではじめ赤色で、のちに黒紫色に熟す。果実は野鳥、特にヒヨドリが集まって好んで食べる。

小枝の冬芽は二列互生であるが、一年生枝のものは螺旋を描くように付く。長さは7 - 12 mmの長卵形で先がやや丸く、芽鱗5 - 8枚に包まれる。枝先につく頂芽は濃紅色で、側芽はごく小さい。葉痕は上向きで小さく、維管束痕が3個ある。

根系は中大径の水平根型である。通気性の良い環境を好み、深部の嫌気的な土壌では根腐れしやすい。細根も深部には少なく表層に集中する。細根の分岐は多いが比較的太く、土壌保持力はそれほど高くない。

 利用 
庭木や公園樹としてよく利用される。

道管の配置は散孔材、気乾比重は0.6程度、全体に黄白色で心材と辺材の境界は不明瞭である。

材としては白色で軟らかく緻密で、建築材や器具材のほか、薪炭材として利用される。材はこけし材としても有名で、木肌が美して割れにくいことから東北地方ではこけしがよく作られる。正月の祝箸を俗に柳箸というが、使われる材はヤナギではなく、本来はミズキの材で作られるもので、江戸時代中期から使われてきた。江戸に供給された箸材は奥多摩産のミズキで、植林も行われていたといわれる。

 文化 
アイヌは材を薄く削って作られたイナウを神への供物にし、祭事につかった。木肌が白いミズキのイナウは、天上界で銀に変わると信じられていた。アイヌがサケを捕るときに、頭を叩いて殺す棒もミズキが用いられるという。

落葉期の枝に繭玉を飾る地方もある。北海道の札幌では、冬に赤くなるミズキの枝を林の中から見つけてきて、稲の豊作を祈る正月の飾り物、繭玉をつける枝にした。ミズキが早春にたくさん水を吸い上げるころ、小枝の先は上を向くようになることから、繭玉作りのときに運が上向くことを願ってミズキの枝を使うのだという説もある。

花言葉は、「成熟した精神」「耐久」である。

 下位分類 
タカネミズキ（高嶺水木） Swida controversa (Hemsl. ex Prain) Soják var. alpina (Wangerin) H.Hara ex Noshiro
 本州の日本海側に分布し、多雪地帯の山地に生育する。低木で葉は円形。
イシヅチミズキ（石鎚水木） Swida controversa (Hemsl. ex Prain) Soják var. shikokumontana (Hiyama) H.Hara ex Noshiro
 四国に分布し、山地の高地に生育する。

ミズキ属の植物
クマノミズキ（熊野水木） Swida macrophylla (Wall.) Soják
 本州、四国、九州の山地に生え、葉は対生し卵状楕円形。
コ・メディカル（、）とは、医師や歯科医師の指示の下に業務を行う医療従事者を指す。

2010年の厚生労働省による「チーム医療の推進に関する検討会」の報告がまとめられた。以降、コ・メディカルの活用は国家的にも提案されることがある。

 概要 
通例は医師・歯科医師以外の看護師を含む医療従事者の総称として用いられる。具体例は#該当職種の例を参照。

概念的定義として捉えられることが多く、発言者や文脈によっては職種を限定する場合もある。

歯科衛生士や歯科技工士などは、歯科医療における類義語であるコ・デンタルとも呼ばれる。

現代は、医療の高度化・複雑化にともない、以前は医師のみが行っていた業務の細分化・分業化が進んでいる。従って、当該コ・メディカルには、高度な専門性の追究と日々の自己研鑽を重ね、有機的に連携しチーム医療を実現することが求められる。

 呼称 
英語圏では paramedic（ パラメディック）、またはparamedical staff と呼ばれる。ただし、「paramedic」は米国などでは高度な救命・緊急医療処置が可能である救急隊員を指す事が多く、日本の救急救命士とは異なる。詳細はパラメディックを参照。

1982年（昭和57年）、第1回糖尿病患者教育担当者セミナーの講演において、阿部正和東京慈恵会医科大学学長（当時）が、患者教育には医師のみならず全ての関係スタッフの協力が不可欠として、「協同」を意味する接頭辞の "co-" を用いた「コ・メディカル」（co-medical）との呼称の使用を提唱した。「コ・メディカル」という名称は、後に定着する「チーム医療」の考えと合致し、日本の医療業界に広く受け入れられた。しかしながら医師を頂点としてそれ以外の頂点になれない職種として職業差別的な意味合いを込めてコメディカルと使われる場合も見受けられる。また、チーム医療の考え方（すべての医療従事者は対等な立場である）が浸透してきていることもあり、医師以外の医療職をコ・メディカルと区別せず、医療従事者をまとめて「メディカルスタッフ」と称することもある。

 該当職種の例 
 看護師
 薬剤師 （薬局・ドラッグストアなどの店舗販売業に従事する薬剤師はこの限りではない）
 医学物理士
 臨床検査技師
 診療放射線技師
 臨床工学技士
 理学療法士
 作業療法士
 言語聴覚士
 視能訓練士
 義肢装具士
 公認心理師（医師が常駐しない福祉施設などに勤務する公認心理師はこの限りではない）
 臨床心理士（医師が常駐しない福祉施設などに勤務する臨床心理士はこの限りではない）
 管理栄養士・栄養士（給食調理場・食品製造業者および外食産業などに勤務する管理栄養士および栄養士はこの限りではない。）
 歯科衛生士
 保健師（学校の保健室に常駐する保健師はこの限りではない。）
 助産師
 衛生検査技師
 救急救命士（消防署に勤務する救急隊員はこの限りではない）
 精神保健福祉士（医師が常駐しない福祉施設に勤務する精神保健福祉士はこの限りではない）
 社会福祉士（医師が常駐しない福祉施設に勤務する社会福祉士はこの限りではない）
 介護支援専門員（医師が常駐しない福祉施設に勤務する介護支援専門員はこの限りではない）
 介護福祉士（医師が常駐しない福祉施設に勤務する介護福祉士はこの限りではない）
 保育士（保育園・託児所（院内併設を除く）に勤務する保育士はこの限りではない）
 歯科技工士（歯科医師が常駐しない歯科技工所（メーカー）に勤務する歯科技工士はこの限りではない）
 はり師（施術所などのはり師はこの限りではない）
 きゅう師（施術所などのきゅう師はこの限りではない）
 あん摩マッサージ指圧師（施術所などのあん摩マッサージ指圧師はこの限りではない）
 柔道整復師（施術所などの柔道整復師はこの限りではない）
 診療情報管理士
 歯科助手
 医療事務
医師事務作業補助者
医療保険事務 
医薬品登録販売者（薬剤師が常駐しないドラッグストアなどの店舗販売業に従事する医薬品登録販売者はこの限りではない）
北アメリカ航空宇宙防衛司令部（きたアメリカこうくううちゅうぼうえいしれいぶ、、略称:NORAD、ノーラッド）は、アメリカ合衆国とカナダが共同で運用している連合防衛組織で、北アメリカ（アメリカ合衆国とカナダ）の航空や宇宙に関して、観測または危険の早期発見を目的として設置されている。24時間体制で人工衛星の状況の観測、地球上の核ミサイル・弾道ミサイルの発射警戒や、戦略爆撃機の動向監視などを行っている。1958年5月、NORAD協定が締結され、既存のCONAD（Continental Air Defense Command、大陸防空司令部）を改組し設置された。

 指揮系統 

NORADの指揮監督はアメリカ合衆国大統領とカナダ首相が共同で行っている。司令部はコロラド州コロラドスプリングスのピーターソン宇宙軍基地に所在する（2006年から）。地下司令部がシャイアン・マウンテン空軍基地にある。地域別に3個管区が置かれており、アラスカ管区(Alaskan NORAD Region, ANR)はアラスカ州エルメンドルフ空軍基地、アメリカ本土管区(Continental U.S. NORAD Region, CONR)はフロリダ州ティンダル空軍基地、そしてカナダ管区(Canadian NORAD Region, CANR)はマニトバ州ウィニペグ空軍基地に各管区の指揮所が所在する。

慣例的に、NORADの司令官はアメリカ軍において北米地域を管轄する地域別統合軍であるアメリカ北方軍（USNORTHCOM）司令官（大将）が兼任し、副司令官はカナダ空軍の将官（中将）が務める。

NORADおよびアメリカ北方軍は国土安全保障省とは直接の指揮関係は無いが、どちらの機関とも常々危機管理に対して対策検討している。

 サンタクロースの追跡 

ノーラッドはクリスマスになると「ノーラッド・トラックス・サンタ」（）として、毎年サンタクロースを追跡している。冷戦の真っ只中の1955年から、CONADが開始したものを受け継ぎ、2004年で50周年を迎えた。

きっかけは、コロラドの百貨店・総合スーパーのシアーズ (Sears) が、子供向けにサンタクロース・ホットラインを開設したときの広告に誤植があり、誤った電話番号を載せてしまったことから始まる。その番号は偶然にも当時のCONAD司令長官席へのホットラインで、子供からの電話を受けたハリー・シャウプ大佐（1917年9月29日 - 2009年3月14日）が「レーダーで調べた結果、サンタが北極から南に向かった形跡がある」とユーモアを込めて回答して以来、クリスマスの恒例行事になった。

1998年から毎年クリスマス・イヴになると、サンタクロースの出発を「レーダーで確認」、その飛行を「偵察衛星とイージス艦とサンタカメラネットワークで追跡」し、戦闘機をカナダのユーコンからメキシコのメキシコ・シティーまで飛ばして、「アメリカの領域内にいるサンタを追跡」する。これらの情報を提供するために、多くの軍事スタッフや民間人職員らがボランティアとして、電子メールや電話等の応対を務めている。

インターネットが普及して以降は、公式サイトにて、クリスマス・イヴの夜から行なっている追跡の模様を、動画を用いて中継している。2006年の日本地域の中継では「新幹線や富士山と比較し速度検証した結果、サンタクロースの速度は新幹線の100倍」と言及した。

サンタ追跡には多くの企業が協力しており、2004年から追跡プロジェクトに関わっていたGoogleは、2007年から2011年にかけてノーラッドの公式パートナーとして、Google Earthを用いての現在位置ストリーミング表示やモバイル版Google マップによる携帯端末からの位置確認などのサービスを提供。2012年はマイクロソフトを公式パートナーとして地図サービスにBing Mapsを使用している。

カナダ空軍では領空内でサンタをエスコートするCF-18 ホーネットのパイロットや整備員を毎年選出しメディアに発表している。

なお、シーズン以外の公式ウェブサイトには、休暇中のサンタクロース画像が表示される。

 フィクション 

 ジョン・バダム監督の映画「ウォー・ゲーム」(1983年公開)で、主人公がハッキングする戦略防衛シミュレーションコンピューター“WOPR”（War Operation Plan Response―戦争作戦計画対応）がここ（シャイアン・マウンテンの地下司令部の方）に設置されている事になっている。
 テレビドラマ「スターゲイト SG-1」では、1928年にエジプトのギザで発掘されたスターゲイトがシャイアン山の地下28階で保管、稼動されているという設定。
 テレビアニメ「機甲戦記ドラグナー」で、主人公たちがD兵器のパイロットの登録解除をするために訪れるが、結局たらい回しにされた上に、敵の襲撃を受ける。ちなみにここでは地球連合軍の総司令部という設定。
 映画「インデペンデンス・デイ」では、エイリアンからの攻撃に備えて副大統領や閣僚などがここに避難していたが、エイリアンの襲撃を受け全滅したことになっている。
 コンピューターゲーム「メタルギアソリッド ピースウォーカー」では、ピースウォーカーから送信された「ソ連からアメリカ本土に向けてICBM1500基が発射された」という偽装データを受信し、ソ連への報復攻撃を実行しようとする。 また音声ログの一部にノーラッドのサンタ追跡に関するやりとりも収録されている。
 コンピューターゲーム「コール オブ デューティ モダン・ウォーフェア2」で、ロシア軍の謀略によって米国のSOSUS及び軍事衛星のほぼすべてが機能不全に陥り、アラスカ、東海岸、西海岸にて多数の国籍不明機の機影が直前まで探知できず本土侵攻を許してしまう。
 仏さんじょの漫画「年中無休★サンタさん!」では、サンタとその敵である“プレゼンツ”の戦いを1955年からレーダー網によって追跡していた。最終決戦の前には、弾頭を取り外したSLBMトライデントIIを決戦の地への移動手段として提供して主人公達に協力する。
テレビアニメ「クロムクロ」では、国際連合所属の黒部ダムに位置する黒部研究所が受信する衛星軌道上における情報はすべてNORADから入電している
藤井太洋の小説「オービタル・クラウド」では、ASM140(ホウセンカ)と呼ばれる対衛星兵器を利用した作戦の指揮をNORADが担当する。登場人物の中ではリンツ大佐とダレル軍曹が所属している。
国鉄10000系貨車

10000系貨車とは、日本国有鉄道の貨車のうち、最高運転速度100km/hに対応し、空気ばね台車（TR203）を装備する高速貨車を指す。

形式の数字が10000で揃えられていたため、この名がある。

以下の車両が存在した。詳しくは各項目を参照。
 ワキ10000形（有蓋車・パレット用）
 レサ10000形（冷蔵車）
 レムフ10000形（レサ10000形の緩急車）
 コキ10000形（28t積コンテナ車）
 コキフ10000形（コキ10000形の緩急車）

このほかにも、計画のみで終わった形式も存在する。
 シム10000形（車運車・新車集約輸送用）
JR貨物トキ25000形貨車（JRかもつトキ25000がたかしゃ）は、1999年（平成11年）に製作され、日本貨物鉄道（JR貨物）に車籍を有する 40 t積の貨車（無蓋車）である。

 概要 
非鉄金属生産の大手企業である東邦亜鉛の小名浜製錬所（福島県いわき市） - 安中製錬所（群馬県安中市）間において、亜鉛の鉱石・中間製品輸送に用いられてきたトキ25000形（JR貨物所有車）の取替用として、1999年（平成11年）3月に日本車輌製造で12両 (25000-1 - 25000-12) が製作された。亜鉛精鉱専用の私有貨車で、所有者は東邦亜鉛である。

JR貨物の汎用無蓋車淘汰方針を受けてなされた代替輸送手段の検討において、コンテナ化・トラック転換などとの比較がなされ、荷役や運用方の変更回避・総合的な輸送コストの低廉性に鑑み本形式の製作がなされるに至った。

運用や荷役の互換性を維持するため車体寸法はJR貨物所有車と共通であるが、荷重を40 tに増大することで製作数を最小限に抑えつつ輸送能力の確保を図った。同一用途で使用されるタキ15600形タンク車や後継のタキ1200形タンク車（いずれも亜鉛焼鉱専用）とともに、製錬所間を往来する専用貨物列車（通称「安中貨物」）に用いられている。

 仕様・構造 
※ 本節以降、国鉄製作→JR貨物所属のトキ25000形を「従来車」と記述して区別する。

積載荷重40 tの2軸ボギー無蓋車で、車両全長 (14,186 mm) ・ボギー中心間距離 (9,386 mm) など車両の基本寸法は従来車と同一である。運用や荷役を従来車と共通とするための仕様で、赤3号（レンガ色）の外部塗色も従来車と同一である。台車・連結器は灰色1号（明灰色）とされた。記号標記は特殊標記符号「オ」（荷重36 t以上の無蓋車）を前置し「オトキ」と標記する。これは従来車と同一の標記方式であるが、本形式では車両番号を「形式番号 - 車両番号」様式のJR貨物方式で付番し、「オトキ 25000-n（n は製作順）」のように標記される。車体側面向かって右側の「あおり戸」には「亜鉛精鉱専用」の専用種別標記が付される。

従来車から増大した荷重 (36 t → 40 t) に対応するため、台枠は魚腹形状の中梁をはじめ各部材が強化された。あおり戸は従来車と同様の4分割式で、外部に補強部材を追設する。開扉した「あおり戸」を下方で係止する「あおり戸受け」を設けることも従来車と同一の仕様であるが、本形式では荷役にカーダンパーを用い、車両ごと転傾させて積荷の取卸を行うため、通常は荷役目的で「あおり戸」を開扉することはない。

床板・妻板・あおり戸内張にはステンレス (SUS304) を用いて荷卸時の積荷滑落促進を図っている。鉱石輸送に専用するため、従来車に設けられていた積荷転動防止用の「埋木」は装備しない。積荷濡損防止のため、緑色のテントカバーが付属品として装備された。

台車は弓形の側梁をもつFT1C形で、積荷の有無で定数が異なる「2段バネ」の枕バネを装備する。防振ゴムを併用した鞍案内式の軸箱支持機構・密封コロ軸受・重荷重対応の輪軸「14 t中軸」は他のFT1系台車と共通の仕様である。ブレーキ装置は制御弁に三圧式のEA1制御弁を用い、積荷の有無でブレーキ力を自動切替するCSD方式（積空切替式自動空気ブレーキ）である。台車・ブレーキ制御弁・連結器はクム1000系私有車運車の廃車発生部品を再用したもので、制御弁の使用圧力を3.7 kg/cm2に変更して一般貨車との混結を可能とした。補助ブレーキは従来車の足踏み式ブレーキテコを廃し、両側側面の台枠下部に回転ハンドル式の手ブレーキを設ける。このため、入換時は「突放禁止」の扱いである。

台車・ブレーキ装置の仕様自体は最高速度110 km/hに対応するが、本形式では、従来車・タキ15600形と共通で専用貨物列車に用いる運用実態に鑑み、ブレーキ装置の比例弁を一般貨車対応の設定として最高速度を75 km/hとしている。比例弁の改造で、最高速度95 km/hでの運用も可能な仕様である。

 運用 
製作時より福島臨海鉄道の小名浜駅（福島県いわき市）に常備され、同駅から信越本線安中駅までの区間で毎日1往復の専用貨物列車として運用される。本形式は通常6両を1組として使用し、亜鉛焼鉱を輸送するタキ15600形やタキ1200形とともに列車を組成する。

当初から2000年（平成12年）12月のダイヤ改正前日までは水戸線・両毛線経由で、2000年（平成12年）12月のダイヤ改正から2015年（平成27年）3月のダイヤ改正前日までは田端信号場駅・東北本線（東北貨物線）・高崎線・経由で運転されていた。2015年1月には当初の常備駅であった宮下駅が廃止され、専用線は同時に移転した小名浜駅での接続に変更された。

現在は往復での経由路線は統一され、安中駅 - 信越本線・高崎線 - 大宮操車場 - 別所信号場 - 武蔵野線 - 南流山駅 - 北小金駅 - 常磐線 - 泉駅 - 福島臨海鉄道 - 小名浜駅のルートに変更されている。2016年のダイヤ改正で最高速度が95 km/hに引き上げられた。

東邦亜鉛は2022年3月までに安中精錬所での焙焼工程を休止し、小名浜製錬所に集約することを発表している。

 事故 
2018年7月4日15時9分頃、武蔵野線越谷レイクタウン駅構内で、下り線に停車中の東京行き各駅停車の運転士が、通過する安中行き専貨5094列車（機関車1両＋貨車18両）とのすれ違いの際に異常音を感知し、防護無線を発報した。停車した5094列車の運転士が確認したところ、後ろから2両目のトキ25000-6のテントカバーが外れ、各駅停車に接触しているのを発見した。この影響で武蔵野線は約4時間半に渡って運転見合わせとなった。カバーが外れた原因は調査中である。

この事故を受けてトキ25000形は全車運用を離脱し、カバーを改良の上で2018年末に運用に復帰した。骨組みを使用せずロープでシートを固定する方式となり、1両あたりの荷役時間が伸びたためトキ25000形による輸送両数は6両から5両に変更された。
西太子堂駅（にしたいしどうえき）は、東京都世田谷区太子堂四丁目にある、東急電鉄世田谷線の停留場である。駅番号はSG02。

 歴史 
 1925年（大正14年）1月18日：西山駅（にしやまえき）として開設。
 1939年（昭和14年）10月16日：西太子堂駅（にしたいしどうえき）へ改称。

 停留場構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム上には接近表示機が設置されている。

 のりば 
ホーム路線方向行先南側 世田谷線下り上町・下高井戸方面北側上り三軒茶屋方面

 利用状況 
当停留場だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。

 停留場周辺 

北側へ出ると太子堂五丁目、世田谷区立太子堂小学校などが近く、南側へ出ると若林一丁目などが近い。

平成初期に三軒茶屋駅が周辺再開発のため当停留場寄りに移転した結果、当駅と三軒茶屋駅との距離は極めて近くなった。現在、三軒茶屋駅との駅間は300メートルしか離れていないため、生活文化圏は共通する。よって三軒茶屋駅から乗車して当駅で降りる（あるいはその逆）利用者はほとんどいない。

 バス路線 
南側の太子堂四丁目交差点付近に西太子堂停留所があり、東急バスにより運行される以下の路線が発着する。
 <渋05> 渋谷駅 → 西太子堂 → 弦巻営業所
 ※ バス停留所は片方向のみの設置で、弦巻営業所行のみ停車。

 隣の停留場 
 東急電鉄
 世田谷線
 三軒茶屋駅 (SG01) - 西太子堂駅 (SG02) - 若林駅 (SG03)
若林駅 (東京都)

若林駅（わかばやしえき）は、東京都世田谷区若林四丁目にある、東急電鉄世田谷線の停留場である。駅番号はSG03。

 歴史 
 1925年（大正14年）1月18日：若林駅（わかばやしえき）として開設。
 1939年（昭和14年）10月16日：玉電若林駅（たまでんわかばやしえき）へ改称。
 1969年（昭和44年）5月11日：若林駅へ再改称。
 2001年（平成13年）2月11日：ホーム嵩上げ工事実施。

 停留場構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。平日朝ラッシュ時には上りホームに係員が配置され、運賃収受を行う。

かつては上りホーム三軒茶屋寄り入口に売店が営業していた。

 のりば 
ホーム路線方向行先南側 世田谷線下り上町・下高井戸方面北側上り三軒茶屋方面

 利用状況 
当駅だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。

 停留場周辺 

 官公庁・公共施設 
 警視庁世田谷少年センター
 世田谷区役所若林まちづくり出張所

 郵便局・金融機関 
 世田谷若林四郵便局

 史跡・自然 
 若林稲荷
 若林天満宮
 烏山川緑道

 店舗 
 若林中央商店会
 トップ若林店

 交通 
 東京都道318号環状七号線（環七通り）

 若林踏切 

当停留場三軒茶屋方至近距離にある併用軌道扱いの踏切で、東急側では「西太子堂5号踏切」と称する。環七通りを横切る唯一の踏切である。遮断機はなく、信号機によって交通を制御している（このため道路交通法第33条第1項のただし書きに該当し、車道側の一時停止義務はない）。また、電車が接近してもすぐに道路の車の通行を遮らず、電車が踏切手前で停止するようになっている。軌道回路上に設置されたゾーンに列車が進入すると、環七通りの道路信号にその情報が伝達され、自動車信号が青から赤に変わる。車の通行が停止し、歩行者用の信号が青になると、軌道信号が進行現示となり、歩行者と並行して電車も進行する。

一定時間以上ゾーン内においてトラブル等で停車した場合は、渋滞防止の見地から環七通り自動車信号が赤点滅へ切替わる仕組みとなっており、赤点滅を解除するには警察へ通報し復帰作業を行う必要がある。

かつては遮断機のある一般的な踏切であったが、モータリゼーションに伴う環七通り交通量増大に見合わなくなったために、1966年（昭和41年）に現在の形式へ変更された。また、2012年度には踏切から併用軌道に取り扱いが変更されている。

1972年（昭和47年）における東急立体交差化計画予想では、東急池上線戸越銀座駅 - 旗の台駅間（1989年（平成元年）に地下化）、東急東横線多摩川園前駅 - 新丸子駅間（1986年（昭和61年）に高架化）と共に、若林踏切を含む世田谷線西太子堂駅 - 当駅間も立体交差化候補に挙げられていた。

 バス路線 
 若林駅前：駅前とあるが、環七通り上の上馬寄りに離れている。
 東急バス
 <渋52> 渋谷駅（淡島・東急百貨店本店前経由）
 <森91> 新代田駅前
 <渋52> 世田谷区民会館
 <森91> 大森操車所（上馬・野沢龍雲寺・長原・馬込駅前・大森駅山王口経由）

 隣の停留場 
 東急電鉄
 世田谷線
 西太子堂駅 (SG02) - 若林駅 (SG03) - 松陰神社前駅 (SG04)
松陰神社前駅（しょういんじんじゃまええき）は、東京都世田谷区若林四丁目にある、東急電鉄世田谷線の停留場である。駅番号はSG04。

 歴史 
 1925年（大正14年）1月18日：開設。

 停留場構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。

通常は無人駅であるが、当停留場が最寄となる国士舘大学・国士舘中学校・高等学校入試日には、駅員が臨時配置され、運賃受領、乗降整理等を行う場合がある。

 のりば 
ホーム路線方向行先南側 世田谷線下り上町・下高井戸方面北側上り三軒茶屋方面

 利用状況 
当停留場だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。

 停留場周辺 

 官公庁・公共施設 
 世田谷区役所：三軒茶屋方面からの最寄駅。
 世田谷合同庁舎
 東京都世田谷都税事務所
 世田谷税務署
 東京法務局世田谷出張所
 世田谷区立世田谷図書館

 教育機関 
 国士舘大学世田谷キャンパス

 郵便局・金融機関 
 世田谷若林三郵便局

 史跡・自然 
 松陰神社

 店舗 
 松陰神社通り商店街

 宗教 
 日本聖公会東京聖十字教会

 バス路線 
区役所通り上に若林四丁目バス停、世田谷通り上に松陰神社前バス停があり、東急バス・小田急バスにより運行されている。
 若林四丁目（旧・世田谷税務署前）
反11 五反田駅 - 若林四丁目 - 世田谷区民会館（東急）
渋52 渋谷駅 - 若林四丁目 - 世田谷区民会館（東急）
 松陰神社前
 反11 五反田駅 - 松陰神社前 - 世田谷区民会館（東急）
 渋21 渋谷駅 - 松陰神社前 - 上町駅（東急）
 渋22 渋谷駅 - 松陰神社前 - 用賀駅（東急）
 渋23 渋谷駅 - 松陰神社前 - 祖師ヶ谷大蔵駅（東急）
 渋24 渋谷駅 - 松陰神社前 - 成城学園前駅（東急・小田急）
 渋26 渋谷駅 - 松陰神社前 - 調布駅（小田急）
 渋52 渋谷駅 - 松陰神社前 - 世田谷区民会館（東急）

 隣の停留場 
 東急電鉄
 世田谷線
 若林駅 (SG03) - 松陰神社前駅 (SG04) - 世田谷駅 (SG05)
世田谷駅（せたがやえき）は、東京都世田谷区世田谷四丁目にある、東急電鉄世田谷線の停留場である。駅番号はSG05。

 歴史 
 1925年（大正14年）1月18日：開設。
 2013年（平成25年）3月31日：世田谷1号踏切道拡幅に伴い、上下線ホームを三軒茶屋駅方へ約10m移設。

 停留場構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。

通常時は無人駅であるが、毎年12月と1月に計4日間開催される世田谷ボロ市開催日には、駅員が臨時配置され、運賃受領・乗降整理等を行う。

 のりば 
ホーム路線方向行先南側 世田谷線下り上町・下高井戸方面北側上り三軒茶屋方面

 利用状況 
当停留場だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。

 停留場周辺 

 官公庁・公共施設 
 世田谷区役所：下高井戸方面からの最寄駅。
 世田谷区民会館

 郵便局・金融機関 
 世田谷四郵便局

 史跡・自然 
 円光院

 店舗 
 ボロ市通り

 バス路線 
世田谷駅前（東急バス・小田急バス）
 西方向
 <渋21> 上町駅（東急）
 <渋22> 用賀駅 - 上町・農大前経由（東急）
 <渋23> 祖師ヶ谷大蔵駅 - 上町・農大前・千歳船橋経由（東急）
 <渋24> 成城学園前駅西口 - 上町・農大前・成育医療研究センター前経由（東急・小田急）
 <渋26> 調布駅南口 - 上町・農大前・成育医療研究センター前・狛江駅北口・狛江営業所経由（小田急）
 桜小学校（上町経由）（東急） ※ 出入庫系統
 東方向
 <渋21・渋22・渋23・渋24> 渋谷駅 - 三軒茶屋・大橋経由（東急）
 <渋24・渋26> 渋谷駅 - 三軒茶屋・大橋経由（小田急）
 <等11> 等々力操車所 - 駒沢・深沢不動前・等々力経由 （東急）
 北方向
 <等13> 梅ヶ丘駅 - 世田谷区民会館・国士舘大学経由（東急）
 南方向
 <等13> 等々力操車所 - 駒沢・深沢不動前・等々力経由（東急）

 隣の停留場 
 東急電鉄
 世田谷線
 松陰神社前駅 (SG04) - 世田谷駅 (SG05) - 上町駅 (SG06)
上町駅（かみまちえき）は、東京都世田谷区世田谷3丁目にある、東急電鉄世田谷線の停留場である。駅番号はSG06。

 歴史 
 1925年（大正14年）5月1日：開設。

 停留場構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両ホームは踏切を挟んで斜向かいに設置（千鳥式配置）されている。ホーム有効長は4両分（2両編成2本分）あり、通常は中間部分が柵で仕切られているが、車両交換が行われる際は、柵を開放し電車を2本縦列停車させ、乗換が出来るようになっている。

かつては上り線ホーム向かい側に下り線ホームがあったが、上町検車区（現・雪が谷検車区上町班）を設置した際に千鳥式配置に変更された。当駅では三軒茶屋方面のみ改札があるため、各車両連結面側の降車専用ドアが乗降車共用となるが、300系は乗車専用ドア部分を含む先頭部車幅を絞っていることと、ホームが内側へカーブしていてドアとホームとの間隔が開くため、最も三軒茶屋寄りドア（運転席横）は締切扱いである。ホーム嵩上げ前は全ドアが締切扱いではなかった。

上りホームには自動券売機および世田谷線駅唯一のトイレがある。2022年（令和4年）4月までは、事務所が営業していた。また2012年（平成24年）まで、せた丸券売機が設置されていた。跡地には、自動券売機が設置されている。トイレはユニバーサルデザインの一環として車椅子やオストメイトなどの使用に対応している。

かつては下りホーム下高井戸寄りに売店が営業していた。

 のりば 
路線行先南側 世田谷線下り下高井戸方面北側上り三軒茶屋方面

 利用状況 
当停留場だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。

 停留場周辺 

 官公庁・公共施設 
 世田谷区役所上町まちづくりセンター

 教育機関 
 東京医療保健大学世田谷キャンパス
 青葉学園幼稚園

 郵便局・金融機関 
 世田谷一郵便局

 史跡・自然 
 世田谷城阯公園
 世田谷代官屋敷
 世田谷区立郷土資料館

 店舗 
 ボロ市通り

 バス路線 
上町駅（東急バス）
 〈渋21〉渋谷駅 - 三軒茶屋・大橋経由
上町（東急バス・小田急バス）
 西方向
 〈渋22〉用賀駅 - 農大前経由（東急）
〈渋23〉祖師ヶ谷大蔵駅 - 農大前・千歳船橋経由（東急）
 〈渋24〉成城学園前駅西口 - 農大前・成育医療研究センター前経由（東急）
 〈渋26〉調布駅南口 - 農大前・成育医療研究センター前・狛江駅北口経由（小田急）
 〈等11〉桜小学校（東急）
 東方向
 〈渋21・渋22・渋23・渋24〉渋谷駅 - 三軒茶屋・大橋経由（東急）
 〈渋26〉渋谷駅 - 三軒茶屋・大橋経由（小田急）
 〈等11〉等々力操車所 - 駒沢・深沢不動前経由（東急）

 隣の停留場 
 東急電鉄
 世田谷線
 世田谷駅（SG05） - 上町駅（SG06） - 宮の坂駅（SG07）
OER
 小田急電鉄：Odakyu Electric Railway Co.の略。
 酸素増感比：Oxygen Enhancement Ratioの略。
 オープン教育リソース：Open educational resourcesの略。
 オレゴン電気鉄道：Oregon Electric Railwayの略。
 酸素発生反応 (Oxygen evolution reaction)の略。
東京タワー (小説)

『東京タワー』（とうきょうタワー、tokyo tower）は、江國香織による恋愛小説。また、それを原作とした映像作品。

 概要 

文芸誌『鳩よ!』（マガジンハウス）に1999年11月から2001年8月に連載、マガジンハウスより2001年12月7日に刊行された。新潮文庫より2006年3月1日に文庫化されている。

メディアミックスとして、2004年に映画化され、東宝配給により2005年に公開された。また、2014年に韓国のJTBCがテレビドラマ化した。2024年には、日本のテレビ朝日が永瀬廉主演でテレビドラマ化された。

 あらすじ 

 登場人物 
 浅野詩史（あさの しふみ）
 40代前半の女性。高級な生活をしている。経験豊富で自分をよく知っている。セレクトショップのオーナーでもある。
 小島透（こじま とおる）
 21歳の男性で医大生。詩史の友人の息子。音楽や文学に囲まれた生活をしている。
 大原耕二（おおはら こうじ）
 透の高校の同級生で20歳の大学生。20代の彼女がいる。アルバイトをしている。バイト先で川野喜美子と出会う。
 川野喜美子（かわの きみこ）
 30代半ばの女性。フラメンコをしている。思い切った行動を起こしつつある。

 書誌情報 
 江國香織『東京タワー』
 単行本：2001年12月7日発行、マガジンハウス、
 文庫版：2006年3月1日発行（同年2月28日発売）、新潮文庫、

オトバンクのFeBe!で分冊でオーディオブックとして配信されている。

 映画 

2004年に日本テレビの製作により映画化され、東宝配給により2005年1月15日に公開された日本映画。 

脚本は中園ミホと源孝志、監督は本作が初の劇場用作品となる『失われた約束』の源孝志。本作で映画監督としてデビューを果たしている。撮影を『7月7日、晴れ』の袴一喜が担当している。 

本作の主題歌を担当した山下達郎は、原作・映画台本を読みこみ、完成フィルムをチェックした上で曲制作に臨んだが、映画の結末が原作小説と異なるハッピーエンドである事に違和感を覚え、異議を唱えたくなり、不倫関係にある男女が常に心に抱えている「死のメタファー（隠喩・暗喩）」についての歌にしたとのこと（ベストアルバム『OPUS 〜ALL TIME BEST 1975-2012〜』解説文）。 

映画ではそのまま採用されたが、この曲のPVの監督を担当した丹下紘希はこの曲の真の意味を見抜いていたという。

 キャスト 
 浅野詩史（中園）：黒木瞳
 小島透：岡田准一
 大原耕二：松本潤
 川野喜美子：寺島しのぶ
 吉田：平山あや
 橋本：半田健人（友情出演）
 由利：加藤ローサ
 薫：筒井真理子
 厚子：未來貴子
 喜美子の姑：銀粉蝶
 川野：宮迫博之
 料金所のおじさん：石橋蓮司（友情出演）
 フランスのマダム：ミレーヌ・ドモンジョ（特別出演）
 小島陽子：余貴美子
 浅野星一郎：岸谷五朗
 高原：斉木のか
 真山勇一、氏家恵、東海林愛美、加藤沙耶香 ほか

 スタッフ 
 原作：江國香織（マガジンハウス刊）
 脚本：中園ミホ、源孝志
 監督：源孝志
 企画・プロデュース：佐藤敦（日本テレビ）
 テーマソング：山下達郎「FOREVER MINE」（ワーナーミュージック・ジャパン）、ノラ・ジョーンズ 「スリープレスナイト」（東芝EMI）
 音楽：溝口肇
 フラメンコ指導：佐藤浩希
 フラメンコ舞踊：鍵田真由美
 製作指揮：平井文宏
 製作：奥田誠治（日本テレビ）
 プロデューサー：佐藤貴博、北島和久、渡邉浩仁
 撮影：袴一喜
 照明：武田淳一
 美術：小池寛
 装飾：小池直美
 録音：横溝正俊
 編集：日下部元孝
 協力：シトロエン・ジャポン、MSN メッセンジャー
 製作協力：日本テレビアート、三城
 制作：「東京タワー」製作委員会（日本テレビ、電通、バップ、ジェイ・ストーム、日本出版販売、TOKYO FM、アバンティコミュニケーションズ）
 企画・制作：日本テレビ、日本テレビオリジナルムービ
 配給：東宝

 受賞歴 
 第29回日本アカデミー賞 優秀助演女優賞（寺島しのぶ）
富士フイルム前駅（ふじフイルムまええき）は、神奈川県南足柄市狩野にある、伊豆箱根鉄道大雄山線の駅。駅番号はID11。

 歴史 

 年表 
 1956年（昭和31年）8月13日：開業。
 1992年（平成4年）3月：自動券売機を設置。

 駅名の由来 
近接する富士フイルム神奈川事業場足柄サイトから付けられた。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。東西に走る線路の南側にホームが置かれ、ホームの大雄山方から南に下りる階段で駅本屋に至る。駅本屋は1階建てで、内部には自動券売機と乗車票発行機が1台ずつ設置されている他、木製ベンチの待合所がある。駅本屋の出口は西側に開けており、本屋の南側には時計台を有する公衆トイレが設置されている。無人駅（朝と夕方の通勤時間帯のみ有人改札）。駅の大雄山方に星ヶ崎踏切があり、駅北側に抜けることができる。

 利用状況 
各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典1998年（平成10年）9161999年（平成11年）9342000年（平成12年）9572001年（平成13年）9262002年（平成14年）9302003年（平成15年）8962004年（平成16年）8702005年（平成17年）8552006年（平成18年）7822007年（平成19年）6732008年（平成20年）6902009年（平成21年）6592010年（平成22年）6562011年（平成23年）6632012年（平成24年）6372013年（平成25年）6322014年（平成26年）6222015年（平成27年）6412016年（平成28年）6502017年（平成29年）6752018年（平成30年）6772019年（令和元年）663

 駅周辺 
駅前を狩川の支流である貝沢川が流れ、筏場橋が架かる。筏場橋を渡って駅前の道を南に向かうと、100メートルほどで県道74号の狩野交差点に出る。県道と交差した後もさらに南に向かい、大泉河原橋で狩川を渡ると、富士フイルム神奈川工場足柄サイトに至る（ただし、工場正門（来客者受付）へは隣の和田河原駅から向かう方が近い）。その他、駅周辺には南足柄市立向田小学校（北東500メートル程度）、浮泉の池（南西1キロ程度）、極楽寺（南1キロ程度）がある。駅周辺には住宅地・商業地が広がっている。

 小田原百貨店南足柄店

 隣の駅 
 伊豆箱根鉄道
 大雄山線
 和田河原駅 (ID10) - 富士フイルム前駅 (ID11) - 大雄山駅 (ID12)
大木凡人

大木 凡人（おおき ぼんど、本名：後藤 清登（ごとう きよと）、1945年7月8日 - ）は、日本の司会者・タレント・レポーター。愛称は凡ちゃん。凡人はジェームズ・ボンドから拝借した。

愛媛県八幡浜市出身。身長180cm。アミー・パーク所属。日本司会芸能協会名誉会長（7代目）。坂本龍馬龍悠会会長。

 来歴 
司会者になる前は、ヤマハ心斎橋店の販売予約課でピアノとエレクトーンの販売営業マンをしていた。その後キャバレーのバイトをしていた時、ショーの司会者が倒れて代役を務めると、才能が開花。上京し、昼は東宝の芸能学校と東映の演技研修所で芝居や歌やダンスを学ぶ傍ら、夜は銀座や赤坂のクラブで司会をこなす。店の客だったTBSのスタッフから声をかけられ、ラジオやテレビのレギュラーに抜擢される。1982年からサブ司会を務めたTBSテレビの「街かどテレビ11:00」の成功で、その名は全国的になった。

 人物 
かけている眼鏡はレンズの入っていない伊達眼鏡である。

元プロ野球選手の古田敦也は従弟。大木の母と古田の父が姉弟である。ともに愛媛県松山市の出身。

TVで見せるコミカルな芸風や穏やかな風貌と対照的に、太気拳や琉球空手、グレイシー柔術を学び、格闘技・古武道に対しての造詣が深い。修斗のアマチュアの試合に出たこともある。

特徴的なヘアスタイルは大木自身がカット、セットしているという（自身ではさみを入れる）。なお、デビュー当初は軽くパーマネントヘアであった。

2015年1月に胸の痛みを訴え、自ら救急車を呼んで国立病院機構東京医療センターに搬送されて検査を受けたところ、「大動脈解離」と診断された上に心房細動も認められたことから緊急手術を受け、その後23日間の入院生活を送った。なお、大動脈解離の大病を公表するにあたって大木は65歳としていた自らの年齢を69歳（当時）であること、すなわち年齢を4歳鯖読みしていたことを明かした。大木によれば「14歳下の妻と結婚する際に『年が離れすぎていては妻の父の許可が出ないだろう』と考えて10歳差ということにした」とのことである。

 出演 

 レギュラー 
全て終了済み
 街かどテレビ11:00
 あの人は今!?
 痛快なりゆき番組 風雲!たけし城
 スーパーワイド
 目撃!ドキュン
 情報もぎたてサラダ
 わいわいティータイム
 年中夢中コンビニ宴ス
 朝は楽しく!
 歌え!昭和のベストテン（2016年10月8日 - 、BS日テレ） - コーナーMC
 ひるキュン!

 ラジオ 
 ハリキリサタデー（TBSラジオ）
 演歌にっぽん〜凡人の歌謡人生〜（JFN）

 テレビドラマ 
 踊る大捜査線（フジテレビ） - 第9話。TVレポーター役
 トリック（テレビ朝日） - 第8話
 衝撃ゴウライガン!!（テレビ東京） - 第4話

 映画 
 トリック劇場版（2002年）
 デコトラの鷲 其の五　火の国熊本親子特急便（2008年）
 風が通り抜ける道（2023年1月、イオンエンターテイメント、沖縄県後援）- 田所店長役

 CM 
 ワーナーランバード「刺激粒」（清涼菓子「ホールズ」シリーズ）

 レコード 
 花いっぱい音頭 - TBS『街かどテレビ11:00』フラワーキャンペーンソング
 それなり音頭
 ふられ同志 - 麻世れいらとデュエット
 ふたり川 - 瀬川瑛子とデュエット
 ゲートボール音頭 - 山田太郎、美樹克彦、中山大三郎とともに歌唱
国道405号（こくどう405ごう）は、群馬県吾妻郡中之条町から新潟県上越市に至る一般国道である。

 概要 

 路線データ 
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
 起点：群馬県吾妻郡六合村（入山、国道292号交点）
 終点：上越市（鴨島交差点 = 国道18号交点）
 重要な経過地：長野県下水内郡栄村、新潟県中魚沼郡津南町、同県東頸城郡安塚町
 総延長 : 123.9 km（群馬県 20.7 km、新潟県 79.3 km、長野県 24.0 km）重用延長、未供用延長を含む。
 重用延長 : 2.4 km（群馬県 - km、新潟県 2.4 km、長野県 - km）
 未供用延長 : 14.5 km（群馬県 1.5 km、新潟県 - km、長野県 13.0 km）
 実延長 : 107.0 km（群馬県 19.2 km、新潟県 76.8 km、長野県 11.0 km）
 現道 : 106.8 km（群馬県 19.2 km、新潟県 76.8 km、長野県 10.8 km） 
 旧道 : 0.1 km（群馬県 - km、新潟県 - km、長野県 0.1 km）
 新道 : なし
 指定区間：なし

 歴史 
 1982年（昭和57年）4月1日 - 一般国道405号（新潟県上越市 - 新潟県南魚沼郡塩沢町）
 1993年（平成5年）4月1日 - 一般国道405号（群馬県吾妻郡六合村（現・中之条町） - 新潟県上越市）

 路線状況 
長野県との県境に近い群馬県吾妻郡中之条町の野反湖から長野県下水内郡栄村の秋山郷までの区間は未開通で、秋山郷内は地元住民の生活道路である。新潟県中魚沼郡津南町の役場付近に、国道117号との重複区間がある。長野県・新潟県の区間は、いわゆる「酷道」が多く山間部で連続するが、市街地では2車線の道路もある。秋山郷へ通じる川沿いの道は、道幅が狭く所々で待避所が設けられているが、ガードレールの整備は行き届いていない。交通量は少ないが、秋山郷 - 津南は路線バスや乗合タクシーが運行されている（秋山郷#交通を参照）。

 バイパス 
 切光バイパス（L=3.4 km、上越市牧区）
 2014年（平成26年）11月に開通。

 重複区間 
 国道117号（新潟県津南町・大割野交差点 - 津南町下船渡）
 国道403号（新潟県上越市安塚区・濁川橋 - 上越市・和田交差点）

 道路施設 

 橋梁 
 新潟県
 前倉橋（中魚沼郡津南町・中津川）
 清水川原橋（中魚沼郡津南町・中津川）
 信濃川橋（中魚沼郡津南町・信濃川）

 不通区間 
 六合村・野反湖バス停 - 地蔵峠 - 栄村堺（いわゆる秋山郷）
 （この区間は国道に指定されていないが、登山道につき徒歩でならば通行可能。）
 2019年には、不通区間の開通を目指す「国道405号未供用区間開設促進期成同盟会」が3県の関係者により設立された。また、これとは別に新潟県、長野県の関係者などからなる「秋山郷国道整備促進期成同盟会」も設立されており、既設区間の改良工事の要望と合わせ、不通区間への工事着手についても各県などへ陳情活動を行っている。

 地理 
「日本の秘境100選」にも数えられ、多くの温泉を擁する長野県の秋山郷へ通じる1本道は、新潟県側しか入ることのできない行き止まりの道路である。新潟県上越市や十日町市の松之山地区の沿線には、複数の集落で美しい棚田が広がっている。特に、松之山地区の棚田は、農林水産省が制定する「日本の棚田百選」にも選ばれている。

 通過する自治体 

 群馬県
 吾妻郡中之条町
 長野県
 下水内郡栄村
 新潟県
 中魚沼郡津南町 - 十日町市 - 上越市
 （冬期は山道の豪雪のため通行止めになる区間あり。）

 交差する道路 
 国道292号（中之条町荷付場）
 国道117号（津南町・大割野交差点、津南町下船渡）
 国道403号（上越市安塚区・濁川橋、和田交差点）
 国道18号（上越市・鴨島交差点）
早おきビタミン（はやおきビタミン）は、2004年3月29日から2005年3月25日まで放送された北海道放送(HBC)の朝の情報番組であり、月～金曜の5:30～5:55の第1部と、7:25～8:24の第2部に分けて放送していた。（第2部はウォッチ!の北海道ローカル枠）

鳴り物入りで始まったが、STVの朝6生ワイドやUHBのめざましテレビなどの前に、視聴率・番組内容・人気共に芳しくなかった事と、「みのもんたの朝ズバッ!」のフルネットに対応する（同番組ではローカル差し替え枠が設けられなかった）ための終了となった。

 出演者 
 山内要一（後番組：ビタミンTV→[E]スポーツ）
 邑田みさき（後番組：朝刊さくらい〈ラジオ〉担当後フリー転向、現在沖縄移住）
 近藤はじめ（後番組：ビタミンTV→Hana*テレビ）
 山田泰子（後番組：アンカー!→[E]スポーツ）
 堀啓知（後番組：テレポート2000→Hana*テレビ）
 渕上紘行（後番組：テレポート2000→Hana*テレビ）
 白取信子（HBC報道部ディレクター→HBC報道部記者）
 橋本真紀（後番組：ビタミンTV）
 粥川暁（後番組：ビタミンTV・テレポート2000）

 関連番組 
 朝ビタTV
 ビタミンTV
大雄山駅（だいゆうざんえき）は、神奈川県南足柄市関本にある、伊豆箱根鉄道大雄山線の駅。同線の終点である。駅番号はID12。駅舎は南足柄市制定の登録有形文化財に登録されている（国の登録有形文化財ではない）。副駅名は「夢をカタチに。」（2024年2月14日より）。

 歴史 
 1925年（大正14年）10月15日：大雄山鉄道の駅として開業。
 1941年（昭和16年）8月23日：合併により駿豆鉄道（現在の伊豆箱根鉄道）の駅となる。
 1996年（平成8年）7月：駅前の再開発事業が完成する。
 1998年（平成10年）：。
 2003年（平成15年）3月：PASMO導入に向けて、大雄山線で初めて自動改札機を導入。
 2004年（平成16年）：自動券売機を更新。
 2007年（平成19年）3月18日：PASMOを導入。
 2012年（平成24年）6月22日：駅舎が南足柄市の登録有形文化財に登録される。
 2015年（平成27年）3月1日：発車メロディーが童謡「金太郎」に変更。
 2024年（令和6年）2月14日：下田組との副駅名権スポンサー契約にともない、当駅に副駅名「夢をカタチに。」を導入。同駅に、副駅名入り駅名標を設置し、副駅名導入にあわせ、駅名標の除幕式を開催。開催日時は、10:30～10:50で、開催場所は、当駅ホームおよび同駅金太郎像前。

 駅構造 
島式ホーム1面2線と側線及び車庫を有する地上駅。

乗り場は南側が1番線、北側が2番線となっている。線路はいずれも当駅より先には伸びておらず、ホームと垂直に接する形で、西側に駅本屋が建てられている。車庫は構内の北側に位置し、また、駅舎の南東側には大雄山線運転区の2階建ての建物が置かれている。

駅本屋は1階建てで、内部には待合所と駅事務室とがある。待合所内部には自動券売機2台に加えて自動改札機が3通路分設置されている。社員の配置された直営駅となっている。待合所には売店が存在したが、閉店した。現在は南足柄市の観光案内所となっている。

夜間滞泊が設定されている。

 のりば 
のりば路線行先1・2 大雄山線小田原方面

 利用状況 
各年度の1日平均利用客数は下表の通り。

乗降・乗車人員推移年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1998年（平成10年）2,8671999年（平成11年）2,7572000年（平成12年）2,6772001年（平成13年）2,5842002年（平成14年）2,4842003年（平成15年）2,4702004年（平成16年）2,4612005年（平成17年）2,4382006年（平成18年）2,5112007年（平成19年）2,5912008年（平成20年）2,6592009年（平成21年）5,3792,6372010年（平成22年）5,3682,6232011年（平成23年）5,2702,5732012年（平成24年）5,3642,6132013年（平成25年）5,4422,6482014年（平成26年）5,3152,5942015年（平成27年）5,3342,6112016年（平成28年）2,5402017年（平成29年）5,1352,5242018年（平成30年）5,1322,5262019年（令和元年）4,9862,4582020年（令和2年）3,7701,8662021年（令和3年）3,9081,9332022年（令和4年）4,1362,0482023年（令和5年）4,303

 駅周辺 
周辺は南足柄市の中心部。スーパー、銀行、商店、学習塾などのビルが立ち並び、大雄山線沿線では小田原駅周辺に次いで活気のある所である。駅名の由来となった大雄山最乗寺へは、駅前からバスを利用する。大晦日から元旦にかけては大雄山線も路線バスも終夜運転を行う。
 ヴェルミ（駅前複合施設・小田原百貨店大雄山店・スルガ銀行 南足柄支店・ホテルとざんコンフォート大雄山・中央労働金庫大雄山出張所）
 松田警察署大雄山駅前交番
 南足柄市役所
 南足柄市文化会館
 南足柄市立南足柄小学校
 南足柄市立南足柄中学校
 南足柄市立足柄台中学校
 神奈川県立足柄高等学校
 箱根登山バス関本営業所（駅横のりば・窓口あり）
 南足柄市保健医療福祉センター

 バス路線 
3社のバスが利用できる。起終点のバスはいずれも駅前ロータリーの乗り場に乗り入れているが、会社により停留所名が異なり、伊豆箱根バスと富士急モビリティは大雄山駅停留所と呼んでいるのに対し、箱根登山バスは関本停留所となっている。なお、箱根登山バスの関本行バスの行先表示は関本・大雄山駅となっている。

新松田駅 - 富士フイルム西門を結ぶ路線はロータリーには入らず、県道74号上の停留所を利用する。

 1番乗り場
 道01 足柄ふれあいの村・おんりーゆー経由 道了尊ゆき（伊豆箱根バス）（冬季は運休）
 道02 道了尊ゆき（伊豆箱根バス） 
 2番乗り場
 新松田駅ゆき（箱根登山バス） 6時 - 21時10分、毎時2 - 7本
 3番乗り場
 開成駅ゆき（富士フイルム西門・和田河原駅経由）（箱根登山バス） ※ 土曜・休日は朝1本のみ
 松102：新松田駅ゆき（アサヒビール・向原（東山北駅）経由）（富士急モビリティ）　※土曜・休日昼間のみの設定だが、2021年2月現在運休中
 4番乗り場
 地蔵堂ゆき（苅野・矢倉沢経由）（箱根登山バス） ※ 昼間は内山も経由
 足柄万葉公園（足柄峠）ゆき（苅野・矢倉沢・地蔵堂経由）（箱根登山バス） ※ 春秋シーズンの土曜・休日3本のみ
 内山ゆき（箱根登山バス） ※ 朝の一部のみ矢倉沢経由
 A乗り場（県道74号上）
 新松田駅ゆき（箱根登山バス） ※ 朝夕のみ・富士フイルム西門始発便
 B乗り場（県道74号上）
 富士フイルム西門ゆき（箱根登山バス） ※ 朝夕のみ
五百羅漢駅（ごひゃくらかんえき）は、神奈川県小田原市扇町五丁目にある伊豆箱根鉄道大雄山線の駅。駅番号はID04。

 歴史 
 1925年（大正14年）10月15日：開業。
 1989年（平成元年）8月：駅舎改築。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。のりばは南側が1番線、北側が2番線。ホームの井細田方の端が階段となっており、ここから構内踏切を通って北側の駅本屋へ行く。また構内穴部方の北側には、伊豆箱根鉄道大雄山線保線支区の二階建ての建物がある。

1989年（平成元年）8月に改築された駅本屋はマンションを併設するほかテナントも入る、4階建ての建物である。この建物の一角に駅事務室と待合所が設けられており、自動券売機と乗車票発行機が一台ずつ置かれているほか、定期券などを販売する窓口もある。なお、建物や駅入口に表示された当駅の英語表記は「500 RAKAN STATION」となっている（ホームの駅名標や路線図では「GOHYAKURAKAN」や「Gohyakurakan」を使用）。

社員の配置される直営駅であるが、早朝と夕方以降は不在となる。

 のりば 
のりば路線行先1 大雄山線大雄山方面2小田原方面

 利用状況 
各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典1998年（平成10年）8931999年（平成11年）8982000年（平成12年）8672001年（平成13年）8452002年（平成14年）7942003年（平成15年）7972004年（平成16年）7872005年（平成17年）7782006年（平成18年）8252007年（平成19年）8412008年（平成20年）8222009年（平成21年）7872010年（平成22年）7422011年（平成23年）7362012年（平成24年）7462013年（平成25年）7342014年（平成26年）7482015年（平成27年）7392016年（平成28年）7302017年（平成29年）7202018年（平成30年）7262019年（令和元年）7132020年（令和2年）5462021年（令和3年）601

 駅周辺 
駅前を神奈川県道720号怒田開成小田原線が走る。駅名の由来となった五百羅漢像のある玉宝寺や、多古城址など、周辺には旧跡が多く存在する。

駅の構内穴部方で大雄山線をまたいでいる小田急小田原線は当駅の南300メートルほどの所に足柄駅を置いており、螢田駅の間の車窓から、当駅の姿を望むことが可能である。

 バス路線 
かつては駅前の県道720号に「五百羅漢」バス停が置かれ、箱根登山バスの路線の発着があったが、2022年4月3日に路線廃止となり「五百羅漢」バス停も廃止された。

 隣の駅 
 伊豆箱根鉄道
 大雄山線
 井細田駅 (ID03) - 五百羅漢駅 (ID04) - 穴部駅 (ID05)
向丘、向が丘、向ケ丘、向ヶ丘（むかいおか、むかいがおか、むかおか、むこうがおか）は、日本の地名。

 向丘 
 向丘 (留寿都村) - 北海道虻田郡留寿都村にある地名。（むかいおか）
 向丘 (文京区) - 東京都文京区にある地名。（むこうがおか）
 向丘 (豊中市) - 大阪府豊中市にある地名。（むかいがおか）
 水呑向丘 - 広島県福山市にある地名。（みのみむかいがおか）
 向丘村 - 神奈川県橘樹郡にあった村。現在は神奈川県川崎市高津区・多摩区・宮前区。（むかおかむら、むかいがおかむら）

 向が丘 
 向が丘 (名古屋市) - 愛知県名古屋市天白区にある地名。（むかいがおか）
 向が丘町 - 福井県越前市にある地名。（むかいがおかちょう）
 向が丘西 - 北海道浦河郡浦河町にある地名。（むこうがおかにし）
 向が丘東 - 北海道浦河郡浦河町にある地名。（むこうがおかひがし）

 向ケ丘、向ヶ丘 
 向ケ丘 (江別市) - 北海道江別市にある地名。（むこうがおか）
 向ケ丘 (奈井江町) - 北海道空知郡奈井江町にある地名。（むこうがおか）
 向ケ丘 (塩竈市) - 宮城県塩竈市にある地名。（むかいがおか）
 向ヶ丘 (川崎市) - 神奈川県川崎市高津区・多摩区・宮前区にまたがる地域。（むかいがおか、むこうがおか）
 向ケ丘 (川崎市高津区) - 神奈川県川崎市高津区にある地名。（むかいがおか）
 向ケ丘 (志免町) - 福岡県糟屋郡志免町にある地名。（むかいがおか）
 城山町向ケ丘 - 愛知県尾張旭市にある地名。（しろやまちょうむこうがおか）
 上野芝向ケ丘町 - 大阪府堺市西区にある地名。（うえのしばむこうがおかちょう）
麻雀 (任天堂)

『麻雀』（マージャン）は、任天堂より発売されたゲームソフト。

 概要 
1983年8月27日にファミリーコンピュータ用としては初の麻雀ゲームとして発売された。日本国内では当初は3800円だったが、後に4500円に値上げされている。その後、1986年2月21日にディスクシステム用としても同内容で発売された。2001年12月14日発売の『どうぶつの森+』ではゲーム内で遊ぶことができる。

ファミリーコンピュータ初期の作品であり、ゲームを一時休止するポーズ画面ではコーヒーか紅茶の入ったカップのデザインに「TEA TIME」と表示されていた。

なお、アーケード版も発売されており、アーケード版では表裏2画面を使用した対戦プレイが可能である。必ず初級相当のプレイになる（但し思考時間制限は上級相当）、半チャン1回勝負になるなど、若干アーケード向けの調整がなされている。

 ゲーム内容 

 ルール 
2人打ち（ただし2人同時プレイはできず、相手はつねにCPU）。
開始時の持ち点は各30,000点。
プレイヤーが起家（最初の親）。親でない方は必ず南家。
起家（最初の親）の選択は不可能で先攻がプレイヤー、後攻がCPUと固定されている。
東1局・東2局・南1局・南2局の計4局を半荘とし、それを1ゲームとする。 南2局流局（荒牌平局）の時点で親 (CPU) がノーテンの場合でも半荘終了となる。
なお半荘終了前に得点がプレイヤー側が+860,000以上もしくはCPU側が-800,000以下になった時点でコールドゲームとなり半荘が強制終了しプレイヤー側の勝利となる。なお東1局（序盤プレイヤー親）であってもこれは成立する。
半荘終了時に得点の多い側が1勝となる。いったん点数をリセットして次の半荘を開始。それを繰り返し、どちらかの3勝先取で決着。
ただし半荘終了時に両者同点だった場合、勝敗はつかず東1局に戻る他、荒牌流局による輪荘の場合は本場数が南2局から継続される。
南2局（最終CPU親）になった時点でプレイヤー側の点数が-2,000以下の場合は事実上の詰み状態となり敗北がほぼ確定してしまう。
根拠となるのは前述通り南2局（最終CPU親）ではプレイヤー側が一度でも和了した時点で半荘が終了してしまい連荘ができないことと、子の立場上役満を獲得しても32,000点が上限であり一発逆転を狙うにしても点数が-2,000以下であった場合はそれに届かないためである。
セーブ機能等は無し。
1翻役が確定していない状態でロン和了すると役無しでチョンボになる。食いタンはあり。
連荘あり。4本場から二翻縛り（ゲーム中では「リャンシです」と表示）になる。
役満の複合はなし。複合時は『門前』限定役が最優先され『門前』及び『副露』どちらも問わない場合はどちらか一方に限定される。例として四暗刻（スウアンコウ）と字一色（ツーイーソウ）とが複合した場合は、『門前』限定役となる四暗刻が優先となる。
平和と門前清自摸和の重複を認めない（ピンヅモなし）。
四喜和は大四喜、小四喜どちらの形でも同等の扱い。
人和は役満扱い。
四槓子は4回目のカンが成立した時点で和了とする（四槓子#歴史および原義の四槓子参照）
九蓮宝燈は萬子のみ。筒子、索子ではただの清一色になる。
大車輪は小車輪の形（「筒子・清一・七対子」の3つの条件成立）でも同等の扱い。
ドラは表ドラ、裏ドラ、槓ドラ（即乗り）あり。槓ウラはなし。ネクストではなく表示牌現物がドラとなる。
ノーテン罰符は1500点。形式聴牌でも可（二翻縛り時も同様）。
ハコはなし。残点が1,000点未満でもリーチ可能。
チョンボは親で12,000点、子で8,000点（満貫払い）
流し満貫、十三不塔、三連刻、四連刻、搶槓は無し。

 難易度 
 初級（麻雀を覚えたての人）
配牌が甘い。
チョンボ防止機能があり、以下のことができないようになっている。
役がない状態での和了（二翻縛りの場においては一翻しかつかない状態も含む）
フリテンリーチ
ノーテンリーチ
二翻縛りの場における、確定役のないリーチ
フリテン待ちでのロンあがり
リーチ後の当たり牌見逃し
 中級（麻雀に強くなりたい人）
配牌が少し厳しくなる。
チョンボがある。
リーチ後の当たり牌見逃しのみ不可能
ただしフリテンもしくは確定役の有無は問わないため、それによるチョンボはある。
 上級（麻雀に自信のある人）
さらに、配牌が厳しくなる。
コンピューターが捨牌してから12秒以内にアガリ・ツモ・ポン・チー・カンのいずれかをしないと、強制的にツモがなされる。
自分がツモってから12秒以内に打牌しないと、選択している牌が強制的に捨牌となる。
ただし上記同様、リーチ後の当たり牌見逃しとなる状況及び、ポン・チー・カンの選択には制限時間が無い。

 移植版 
 No. タイトル 発売日 対応機種 開発元 発売元 メディア 型式 売上本数 備考1 VS.麻雀 アーケード 任天堂エス.アール.ディー 任天堂 業務用基板 - - 2 麻雀 ディスクシステム 任天堂エス.アール.ディー 任天堂 ディスクカード片面 FMC-MJA 販売：21万本書き換え：26万回 3 どうぶつの森+ ゲームキューブ 任天堂 任天堂 8cm光ディスク DOL-P-GAFJ 約298万本 ミニゲームとして収録4 VS. 麻雀 Nintendo Switch 任天堂エス.アール.ディー ハムスター ダウンロード(アーケードアーカイブス) - アーケード版の移植 5 ファミリーコンピュータNintendo Switch Online Nintendo Switch 任天堂 任天堂 ダウンロード - - ファミリーコンピュータ版の移植

 スタッフ 
エグゼクティブ・プロデューサー：山内溥
プロデューサー：上村雅之
プログラム：中郷俊彦
サウンド：兼岡行男
井細田駅（いさいだえき）は、神奈川県小田原市扇町三丁目にある伊豆箱根鉄道大雄山線の駅。駅番号はID03。

 歴史 
 1926年（大正15年）11月24日：開業。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路の西側にホームが、ホームの西側に駅舎があり、ホームと駅舎とは階段で結ばれる。

無人駅だが、朝晩の通勤時間帯のみ、委託を受けた乗車券回収員が集札業務を行っている。コンクリート造りの小さな駅舎には伊豆箱根鉄道の不動産センターが併設されていたが、2006年（平成18年）3月に閉業した。駅舎の内部には自動券売機、乗車票発行機、ICカード用の簡易改札が設置されており、その他乗車券回収員の事務室もある。

 利用状況 
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
年度1日平均乗車人員備考1998年（平成10年）1,4981999年（平成11年）1,4742000年（平成12年）1,4352001年（平成13年）1,4272002年（平成14年）1,3952003年（平成15年）1,3992004年（平成16年）1,3992005年（平成17年）1,4342006年（平成18年）1,4022007年（平成19年）1,404 2008年（平成20年）1,433 2009年（平成21年）1,350 2010年（平成22年）1,268 2011年（平成23年）1,270 2012年（平成24年）1,335 2013年（平成25年）1,532 2014年（平成26年）1,572 2015年（平成27年）1,645 2016年（平成28年）1,720 2017年（平成29年）1,732 2018年（平成30年）1,747 2019年（令和元年）1,745 2020年（令和2年）1,4962021年（令和3年）1,563

 駅周辺 
駅の西側すぐの所に小田原市立足柄小学校がある。北西300メートルほどの所に小田急小田原線の足柄駅があり、五百羅漢駅も含めて至近距離に3つの駅が存在していることになる。
 小田原市役所
 富士フイルム神奈川工場小田原サイト
 小田原扇町郵便局
 小田原高等看護専門学校
 アマゾン小田原フルフィルメントセンター
 国道255号
 伊豆箱根バス「井細田駅前」停留所
 山王川

 隣の駅 
 伊豆箱根鉄道
 大雄山線
 緑町駅 (ID02) - 井細田駅 (ID03) - 五百羅漢駅 (ID04)
緑町駅（みどりちょうえき）は、神奈川県小田原市にある、伊豆箱根鉄道大雄山線の駅。駅番号はID02。

 歴史 
 1935年（昭和10年）
 6月14日：新小田原 - 相模広小路間に開業。
 6月16日：小田原 - 緑町間開業。新小田原 - 緑町間廃止。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、線路の東側にホームがある。無人駅でホームの井細田方に短い上屋と出入り口とが設置されるのみである。乗車票発行機設置。

 利用状況 
各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典1998年（平成10年）2121999年（平成11年）2312000年（平成12年）2222001年（平成13年）2122002年（平成14年）2062003年（平成15年）2052004年（平成16年）2172005年（平成17年）2072006年（平成18年）1842007年（平成19年）1822008年（平成20年）1802009年（平成21年）1732010年（平成22年）1552011年（平成23年）1702012年（平成24年）1752013年（平成25年）1782014年（平成26年）1892015年（平成27年）2002016年（平成28年）2082017年（平成29年）2062018年（平成30年）2292019年（令和元年）2282020年（令和2年）1822021年（令和3年）193

 駅周辺 
小田原市の市街地に位置し、人家が多い。小田原駅からわずか400メートルほどの所にある小さな駅で、ホームの端から小田原駅の構内を望むことができるほどである。

 バス路線 
最寄のバス停は「広小路」で、富士急湘南バス、箱根登山バス、伊豆箱根鉄道の路線が発着する。

 隣の駅 
 伊豆箱根鉄道
 大雄山線
 小田原駅 (ID01) - 緑町駅 (ID02) - 井細田駅 (ID03)
一平・直子のほっとスマイル!

『一平・直子のほっとスマイル!』（いっぺい・なおこのほっとスマイル）は、2004年3月29日から2009年10月2日までHBCラジオ（北海道放送）で放送されていたワイド番組である。放送時間は毎週月曜 - 金曜 9:00 - 11:00（日本標準時）。

 概要 
パーソナリティは、シンガーソングライターのすずき一平と前番組『山ちゃん直子のラジオマガジン』からの継続出演者である高橋直子が務めていた。

リスナーから募集するメッセージテーマは基本的に日替わりであったが、金曜放送分のみ「ありがとう（の感謝の気持ち）」で固定されていた。また、金曜放送分のみ野々村芳和が電話出演する「野々村芳和のコンサドーレ情報」と「なんでも相談室」のコーナーも設けていた。「ありがとう」のメッセージテーマは途中から曜日不定かつ月末週のみの実施企画になったが、野々村の担当コーナーは最終回まで金曜のレギュラーコーナーとして続けられた。

番組は5年半にわたって放送されたが、高橋が二胡の仕事に専念するのを受けて終了した。野々村の担当コーナーは、後番組『山ちゃん美香の朝ドキッ!』でも引き続き行われた。
シリアル食品（シリアルしょくひん）は、トウモロコシ、オーツ麦、小麦、大麦、米などの穀物を、押しつぶして薄い破片（フレーク）にする、パフ状にする（膨化させる）、混ぜ合わせてシート状にしてから砕くなどの加熱調理で食べやすく加工し、長期保存に適した形状にした簡便食である。

「シリアル」は穀物または穀物の加工食品の意。主に牛乳やヨーグルトなど乳製品をかけて食べることが多い。
日本では朝食シリアルとも呼ばれる。調理せずにすぐ食べられるコールドシリアル（別称：RTE※シリアル ※Ready to Eat）と、加熱調理する必要のあるホットシリアル（伝統的なオートミール、ポリッジ）に大別される。

発祥国のアメリカ合衆国ではシリアル食品の製品群が豊富であり、商品棚の1面が多種多様なシリアル食品で埋め尽くされている風景を見ることができる。考案から100年以上の時を経て他国でも有用性が認められたことで、シリアル食品の市場は世界中に広がっている。

 歴史 
19世紀末期から20世紀初頭のアメリカ合衆国で、それまでの典型的な豚肉と白パンのような朝食は不健康であり、科学に基づいた質素で健康的な朝食を勧める健康改革運動が起こった。この運動は科学者の権威を利用した食品業界のキャンペーンだったが、ピューリタン的道徳心と結びついて菜食主義の熱狂的な流行へと発展した。そして、流行が去った後もシリアル食品はアメリカの朝食として定着した。科学的に健康な食品であったはずのシリアル食品だが、子供向けシリアル食品はカロリー過多のジャンクフードとして批判にさらされている。しかし、ハーバード大学では、全粒粉から作られたシリアル食品は、皮膚や髪の維持に必要なビタミンA、B、Dが豊富で、現在でも健康食品であることを強調している。他のシリアル食品はほとんどすべて、ジャンクフードのジャンルに入るようになった。これは、精製された小麦粉から作られるようになったからである。

シリアル食品の起源ともいわれるグラノーラは、全粒穀物を粉にしたグラハム粉をぶどうの種ほどの大きさに粒状に加工した穀物食品「グラニューラ」を起源とする。グラニューラは、ニューヨークの医師であったが1863年に発明した。グラニューラはジャクソンの診療所の治療プログラムのために開発されたため一般に知られる事はなかったが、後のシリアル産業の発展に大きな影響を与えた。

また、ほぼ同時期に穀物を主とした自然健康食品として、スイス人医師がミューズリーを発明した。

1887年に菜食や運動で健康回復を指導するバトルクリーク・サナトリウムの所長であったジョン・ハーヴェイ・ケロッグはオート麦、小麦、トウモロコシ粉を粒状に固めたシリアルを作り「グラニューラ」として売りだしたが、ジャクソンから商標権の侵害で訴えられたため、「グラノーラ」に改名した。グラノーラは好評だったが、医師であるジョンは商売をするつもりはなかったので弟のに経営を任せた。二人がさらに研究開発を勧めた結果、1894年に今日の姿に近い小麦フレークを完成させ、1898年にはコーンフレークを作り出した。ウィリアムは無味乾燥だったコーンフレークを美味しくするために砂糖を加え、大々的な宣伝を行い爆発的な成功を収めた。ウィリアムは1906年にコーンフレーク生産の権利をサナトリウムから買い取り、今のケロッグ社の前身であるバトル・クリーク・トーステッド・コーンフレーク社として独立した。ケロッグの成功を見て、後追いのシリアル業者が40社以上設立された。その多くが「サナトリウムの町」のイメージを製品に取り込むため、バトルクリークに集まった。現在ではバトルクリークは「シリアル・シティ」と呼ばれ、ウィリアム・ケロッグは「そのまま食べられるシリアルの父」と呼ばれている。

日本における動向
シリアル食品産業の発展により、様々な形態の食品が登場した。シリアルを固めてそのまま齧れるようにした「シリアルバー」。その他クッキーやビスケットにシリアルを練りこんだものや、シリアルをチョコレートコーティングした菓子類、一口大に固めて食べやすくした「ビッツ」または「バイト」と呼ばれる形状など。カップタイプの個食や、スープに合う塩味のシリアル食品など、多数存在する。

ホテルの朝食バイキングでは、ご飯、パンとともに提供されることがある。この場合には、ミルクまたはヨーグルトが提供されていることがある。
コーンフレーク（）は、水で練ったコーンミールを加熱してから圧搾し、長さ1cm程度の薄い破片に成型したシリアル食品である。基本的に複数なのでコーンフレークス（Corn flakes）とも言われる。

そのままでも、器に盛って牛乳や豆乳をかけてもすぐに食べることができるため、特に朝食用に普及している。製造時に砂糖、麦芽シロップ、異性化糖などで味付けされているものがほとんどである。

本来の食べ方の他、ケーキやパフェ、菓子類の副材料として用いられる事もあるほか、チョコレートをコーティングしたチョコフレークというスピンオフ商品もある。

1894年にアメリカ合衆国のジョン・ハーヴェイ・ケロッグ博士によって発明され健康食品として販売されるようになった。代表的なシリアル食品のひとつである。

 歴史 
19世紀の終わり、ミシガン州バトルクリークのを監督していたケロッグ博士は、セブンスデー・アドベンチスト教会の教義に合致した、厳格な菜食主義の病人食を弟のと作っていた。小麦粉を練ってローラーで引き延ばした薄いパン生地をベースとしていたが、トラブルでしばらく放置された結果、パン生地になるはずの小麦が乾燥。経済的な理由から生地をそのままローラーで引き延ばしたところ、フレーク状のものが出来たため、これを患者たちに与えたところ好評となった。これは1894年4月14日の出来事とされるが、兄弟は同年5月31日に「グラノース（）」という名称でこの食品の特許を登録した。

兄のジョンはこの後も研究を重ね、トウモロコシが原料として最適であることをつきとめた。ウィルはコーンフレーク製造を1906年2月19日に事業化したが、コーンフレークの口当たりをよくするために砂糖を添加するか否かで兄と仲違いし、兄弟は絶交した。兄のケロッグ博士は、砂糖の摂取が性欲を増大させ、健康を損なうと考えていたためである。ウィル・キース・ケロッグの起こした会社が現在のケロッグ社である。これによりアメリカの朝食の形態は大きく変化した。

兄弟がこのような食品を開発した背景として、両者が健康と心霊的な理由から菜食主義を推奨しているセブンスデー・アドベンチスト教会の信者で、働いていたサナトリウムも教会の療養所であったことが挙げられる。一方でジョンはマスターベーションの弊害を説いており、全粒食品であるコーンフレークには性欲を抑える効用があるとし、これを推奨した。19世紀の欧米は性病に対する恐怖感からこうした考えが支持された。

工業的大量生産化ののちほどなくして、ケロッグ社は供給不足の局面に陥った。当時最も著名だった広告句は「三十日間コーンフレークを食べないで下さい」という反語である。しかし需要緩和の願いも虚しく、コーンフレークの争奪戦が起こった。米国で成功した後、1915年頃にカナダに導入され、やや後に更にオーストラリアとイギリスの市場に投入された。これよりコーンフレークは欧州大陸に導入された。

日本では1929年に日本食品製造合資会社がコーンフレークの製造販売を始めた。
第二次世界大戦後は、1963年にはケロッグ社の日本法人として設立された日本ケロッグが「ケロッグ・コーンフレーク」などを、シスコ製菓（現在の日清シスコ）が「シスコーン」を発売。急速に普及した。

 映画 
ケロッグ博士 (映画) - 1994年、アメリカ作品
フォントワークス株式会社は、フォント制作会社。1993年創業。本社は東京都港区北青山。代表取締役社長は清水久裕。

 概要 
かつては「フォントワークスジャパン」という社名であったが、これは同社が香港企業Fontworks International, Ltd.の販売代理店として設立されたという経緯による。その後、2008年7月に現在の社名へと改められている。

業界で初めて和文Type1フォントパッケージをリリースした。日本語DTP環境においては、モリサワなどと並び、出版・放送などでのシェアを伸ばしている。初期に開発・発売した自社ブランドフォントの多くに芸術家の名を使っている。

2013年6月11日、ソフトバンクテクノロジーが松雪文一元社長らから発行株式のうち88％を取得し子会社化すると発表した。取得額は17億7100万円。

2019年12月、本社を福岡市博多区から東京都港区へ移転し、福岡本社は「Fukuoka Creative Lab」となった。

2023年、米国のMonotype社がフォントワークスを買収。

2025年2月13日、商号をMonotype株式会社へ3月31日付で変更することを発表。

 事業所 
 東京本社
 〒107-0061 東京都港区北青山3丁⽬2-4 ⽇新⻘⼭ビル5F（）
 Fukuoka Creative Lab
 〒812-0026 福岡県福岡市博多区上川端町13-15 安田第7ビル7階（）

 LETS 
フォントワークスはOCF、CID、OpenType（Windows環境に限りTrueTypeも提供されている）といった各形式のフォントを販売しているが、売り切り制ではなく年間契約方式の「LETS」（Leading Edge Type Solution）というサービスを提供している。これは、年会費を払っていれば、OSの違いを気にすることなく、さまざまな書体を使うことができるという包括的なサポートプログラムで、2005年からイワタも参加している。また、2009年2月よりタイプバンクも「タイプバンクLETS（2010年4月にモリサワの完全子会社になったことに伴い2012年8月に終了し、同年9月に「TypeBank PASSPORT」を開始）」の名称で、2010年には白舟書体も「白舟LETS（2018年をもって契約を終了し、2019年3月22日よりシヤチハタ・白舟書体共同運営の「J-Font.com」に移行）」の名称で、2016年にはモトヤも「モトヤLETS」の名称で、2019年には昭和書体も「昭和書体LETS（「昭和書体全集」販売開始に伴い2022年8月31日をもって終了）」の名称で参加している。

この年間契約方式のライセンスプログラムはフォントメーカー他社にも影響を与えており、モリサワが同様の仕組みである「MORISAWA PASSPORT」（モリサワ・パスポート）を開始しているほか、ダイナコムウェア・視覚デザイン研究所などが同様のライセンスプログラムを開始している。

主なフォント
筑紫シリーズ
フォントワークスのフラッグシップフォントと呼ぶにふさわしい書体。
筑紫明朝
筑紫ゴシック
筑紫A丸ゴシック
筑紫B丸ゴシック

クラシックシリーズ
ハイエンドの出版に要求される高い水準を満たした標準書体。
マティス
ロダン
ニューロダン
スーラ
セザンヌ
ニューセザンヌ
グレコ
ユトリロ

UD書体シリーズ
UD明朝
UD角ゴ
UD丸ゴ

ベイシックシリーズ
従来のクラシックシリーズとはひと味違う準定番として開発された書体。
モード明朝A
モード明朝B
テロップ明朝
スキップ
ハミング
大江戸勘亭流
アンチックセザンヌ

キャッチシリーズ
キャッチコピーや見出しなどに適した書体。
カラット
コメット
ロウディ
スランプ
ロックンロール
Popハッピネス
Popジョイ
Popフューリ
キアロ
ミステリ
レゲエ
ラグラン
ラグランパンチ
ユールカ
ベビポップ
パルレトロン

デザインクラブ
これまでにないジャンルを切り開く書体デザイナーがデザインし、フォントワークスがプロデュースした個性あふれる書体。大日本印刷の「秀英体」および昭和書体については、モリサワからもリリースされている（互換性はない）。
秀英明朝
秀英初号明朝
秀英横太明朝
秀英四号かな
秀英四号太かな
秀英角ゴシック金
秀英角ゴシック銀
秀英アンチック
秀英丸ゴシック
アニト
あられ
ぶどう
くろかね
あおかね
ニューシネマ
アーク
古今江戸
古今髭
角隷
豊隷
ゴスペル
クックハンド

かなシリーズ
クラシックシリーズ（マティス・ロダン・スーラ・セザンヌ）にウエイトを合わせたかな書体。OpenTypeは予めクラシックシリーズの漢字と混植した総合書体となっている。
えれがんと（マティスえれがんと）
マティスV
キャピー（スーラキャピー） - 同じタイプフェイスがモリサワからも『キャピーN』としてリリースされている（ただしラテン文字・数字・「！」などの約物が新丸ゴになっており、漢字を含まないかな書体となっている）。
NTLG（ロダンNTLG） - 同じタイプフェイスがモリサワからも『タイプラボN』としてリリースされている（ただしラテン文字・数字・「！」などの約物が新ゴになっており、漢字を含まないかな書体となっている）。
墨東（ロダン墨東・セザンヌ墨東） - 同上。
わんぱく（ロダンわんぱく） - 同上。
ハッピー（ロダンハッピー） - 同上。
カトレア（ロダンカトレア）
マリア（ロダンマリア）

企業特注フォント
LINE Seed JP - LINE株式会社公式コーポレートフォント。商用利用可能で無償公開している。
テレ朝UD - テレビ朝日の報道・情報番組専用として、「UD角ゴ_ラージ」をベースに開発されたオリジナルフォント。一般流通はしておらず、ANN系列各局の生放送テロップ用途においてのみ使用されている。
歌津町（うたつちょう）は、宮城県の北東にあった町である。南三陸金華山国定公園の一角を占める。太平洋に面して伊里前など11の漁港がある。2005年10月1日、志津川町と合併し、南三陸町となった。39.42。

 地理 
総面積の70%を山林が占める。気候は比較的温暖であり、年間平均気温11.2℃、年間降水量1182.5mmである。
 山:田束山(512.4m), 満海山(460.5m), 貞任山(360.3m)
 河川:伊里前川（全長約13km）、樋の口川、港川、稲渕川

 隣接していた自治体 
 宮城県本吉郡志津川町、本吉町

 歴史 
 1889年4月1日 - 市町村制施行により、本吉郡歌津村が設置される。以後116年間、一度も合併しなかった。
 1959年4月1日 - 町制施行
 1968年10月 - 町章を制定する。
 2005年10月1日 - 志津川町と合併して南三陸町となる。

 行政 
 最後の町長：牧野駿

 町名の由来 
 アイヌ語のオタエトゥ（砂の岬の地）が転訛したという説、田束山の正社の位置から卯辰（うたつ）の方向に村が開けたからという説がある。

 姉妹都市・提携都市 
日本国内
 立川町（山形県東田川郡、現庄内町）
1999年10月13日 友好町提携
1993年、歌津町の小学生が立川町を訪問して砂金採り体験を行ったことから交流がはじまり、1999年の歌津町の町制40周年を記念して友好町盟約を締結した。その後、市町村合併により2005年に立川町が庄内町に、歌津町が南三陸町になっており、2006年に南三陸町と庄内町の間で改めて友好町提携が結ばれている。
日本国外
 ベザーノ（イタリア・ロンバルディア州）
1999年11月7日 国際友好都市提携
歌津町ではウタツサウルス、ベザーノではベザノサウルスの化石が発見されており、ともに魚竜化石発見地という縁から1995年以降中学生の相互ホームステイなど国際交流などが行われた。1999年、町制施行40周年に合わせて歌津町で開催された「国際魚竜化石サミット」に際してベザーノ町長を招待し、国際友好都市提携盟約書が締結された。歌津町の施設「平成の森」にはレストラン「ベザーノ」がある。

 教育 
 中学校
 歌津町立歌津中学校
 小学校
 歌津町立名足小学校
 歌津町立伊里前小学校

 交通 

 鉄道路線 
 東日本旅客鉄道気仙沼線 - 歌津駅、陸前港駅

 バス路線 
 歌津町営バス

 道路 
 一般国道
 国道45号
 都道府県道
 宮城県道206号馬籠志津川線
 宮城県道225号泊崎半島線
 宮城県道236号払川町向線

 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 つつじまつり 5月下旬
 行者の道遊歩道
 魚竜館 - 魚竜化石が発掘された状態で展示されている複合資料館。
 平成の森

 出身著名人 
 山内みな :社会運動家。1900年生まれ。1990年没。
 まきのめぐみ ：歌謡歌手。1978年、歌津町（現・南三陸町歌津地区）生まれ。現在、南三陸町の夢大使（観光大使）の一人。
権藤恒夫

権藤 恒夫（ごんどう つねお、1930年〈昭和5年〉3月23日 - 2001年〈平成13年〉5月29日）は、日本の政治家。

福岡県議会議員（2期）、衆議院議員（7期）、公明党国会対策委員長などを歴任した。

 経歴 
福岡県出身。専売公社で働きながら、1957年に夜学を卒業。1955年に創価学会に入会し、九州青年部長を経験。1963年より福岡市議会議員、1967年より福岡県議会議員（2期）を務め、1976年の第34回衆議院議員総選挙で公明党から初当選。

1985年、公明党国会対策委員長の大久保直彦の公明党副書記長就任にともない、後任の公明党国会対策委員長に就任する。

1986年12月、竹入義勝が公明党委員長を退任することにともない、公明党国会対策委員長を退任する。

1989年5月、明電工事件により矢野絢也が公明党委員長を退任することにともない、後任の公明党委員長に就任した石田幸四郎の下で公明党副書記長に就任する。

1992年、公明党副委員長に就任する。

1993年8月9日、細川内閣が発足し、公明党は与党入りする。公明党委員長の石田幸四郎の入閣により、公明党書記長の市川雄一を中心に、近江巳記夫、黒柳明、公明党副委員長の大久保直彦らとともに公明党を支える。

1994年12月5日、公明新党の結成に参加する。1994年12月10日、公明新党の新進党に合流にともない、新進党に参加する。

1997年12月31日、新進党が解散する。1998年1月6日、自由党に参加（元新進党の旧公明党系代議士からは、二見伸明、東祥三、西博義、久保哲司、谷口隆義、佐藤茂樹、石垣一夫が参加）。

同年11月7日、公明党が再結成される。しかし、元公明党委員長の竹入義勝の側近であった権藤は、竹入バッシングに抗議し、公明党再結成には参加しなかった（西・久保・谷口・佐藤・石垣が参加）。

2000年、政界を引退する。

2001年5月29日、肝不全のため死去。享年71。

 役職歴 
 公明党国会対策委員長
 公明党副書記長
 公明党副委員長
コバール（Kovar）は鉄にニッケル、コバルトを配合した合金である。常温付近での熱膨張率が金属のなかで低く、硬質ガラスに近いので、硬質ガラス封着用にもちいられたり、ICリードフレームに用いられる。成分の例は重量%で Ni 29%、Co 17%、Si 0.2%、Mn 0.3%、Fe 53.5%である。

 物理的性質 

 物理的特性 焼結品 HIP品 密度 / g cm3 8.0 8.35 硬さ / HV1 160 150ヤング率 / GPa 159 159破断時の面積減少率 / % 30 30降伏強さ / MPa 270 270熱伝導率 / W/Km 17キューリー点 / ℃ 435電気抵抗率 Ω mm2 / m 0.49比熱 J/gK 0.46熱膨張係数/10-6 K-1 (25 ? 200℃) 5.2 (25 - 300℃) 5.1 (25 - 400℃) 4.9 (25 - 450℃) 5.3 (25 - 500℃) 6.2
ミモザ（、）

 オジギソウなどのマメ科（学名 Mimosa）の植物の総称。原義。葉に刺激を与えると古代ギリシアのミモス（mimos、パントマイムのもとになった身振り劇）のように動くことから。
 フサアカシア、ギンヨウアカシアなどのマメ科アカシア属の植物の俗称。イギリスで南フランスから輸入されるフサアカシアの切花を"mimosa"と呼んだことから。アカシア属の葉は刺激を与えても動かないが、葉や花の様態はオジギソウ属とよく似ることから誤用された。今日ではこの意味でよく用いられる。
 みなみじゅうじ座β星の別称。
 ミモザサラダ - ロシアのサラダ
 ミモザ (カクテル) - カクテル。シャンパンもしくはスパークリングワインとオレンジジュースでつくられる。
 ミモザ (ゴスペラーズの曲) - ゴスペラーズのシングル
 離れても/ミモザ - 黒木じゅんのシングル（2021年）
 ミモザ - 佐々木恵梨のシングル。アニメ映画『ゆるキャン△』エンディングテーマ（2022年）。
 mimosa (浜崎あゆみの曲) - 浜崎あゆみのシングル
トムバック(Tombac)は亜鉛15%程度を含む銅合金である。日本では黄銅、または丹銅がこれにあたる。装飾品などに用いられる。

 性質 

 CuZn15（DIN：CuZn15; UNS：C23000; BS：CW 502L（CZ 102）; ISO：CuZn15） -とtombak ゴールド色、冷間成形のための非常に良い、押圧するのに適した、ハンマリング、またはエンボス加工
 CuZn12（標準化されていません）-CuZn15と同じ特性とアプリケーション、わずかに異なる色
 CuZn10（DIN：CuZn10; UNS：C22000; BS：CW 501L（CZ 101）; ISO：CuZn10）-CuZn15およびCuZn12と同様の特性と用途、顕著な赤みがかった色
 白トムバック-亜鉛含有量10％のCuZn10、微量のヒ素
 エナメルトムバックまたはメールラートムバック -銅95％と亜鉛5％の合金で、エナメル処理に適しているため、その名前が付けられている

de:Messing#Messingsorten