OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
チャンドラー (ウルトラ怪獣)

チャンドラーは、円谷プロダクション制作の特撮テレビドラマ『ウルトラマン』をはじめとする「ウルトラシリーズ」に登場する架空の怪獣。別名は有翼怪獣。

 『ウルトラマン』に登場するチャンドラー 

『ウルトラマン』第8話「怪獣無法地帯」に登場。

レッドキングやマグラー、ピグモンなど他の怪獣とともに多々良島に棲息しており、島の火山活動と地震によって復活した太古の生物と設定されている。両腕の翼で空は飛べないものの、風速60メートルの強風を起こせる。また、鋭く長い牙や手の爪も武器であり、レッドキングとの戦いでは肩に噛みついて負傷させるが、右側の翼を引き裂かれて戦意を喪失して敗走する。その後の消息は不明。

 デザイン、造形：高山良策
 スーツアクター：清野幸弘、鈴木邦夫（前夜祭）
 着ぐるみは、前作『ウルトラQ』に登場したペギラの頭部に耳状の突起や牙、角を追加し、瞳を赤くして全身を乳白色から褐色に塗り替えたもの。この経緯により、学年誌などではペギラとチャンドラーが「兄弟怪獣」と設定されている資料や、「他人の空似」と解説されている資料も存在する。こういった兄弟説や亜種説は他の書籍にも散見されており、以下に一例を挙げる。
 『ウルトラマン ベストブック』では、イデの言葉としてペギラの変異体または個体差であるとの推測を記述している。
 『ウルトラマン大怪獣図鑑』では、突然変異型や同種の進化系と記述している。
 『ウルトラ怪獣列伝』では、後年の特撮テレビドラマ『ウルトラギャラクシー大怪獣バトル』での言及から亜種と推測している。
 本編に先立ち、1966年7月9日に杉並公会堂にて開催されたイベント「ウルトラマン前夜祭 ウルトラマン誕生」（放送は翌10日）でも舞台で暴れている。
 放送当時に連載されていた一峰大二の漫画版『ウルトラマン』では、レッドキングやマグラーと共闘し、翼で強風を起こす能力を中心に描かれている。詳細はレッドキング#漫画作品に登場するレッドキングを参照。

 『ウルトラマンパワード』に登場するチャンドラー 

『ウルトラマンパワード』第3話「怪獣魔境へ飛べ！」（米国版サブタイトル：A QUARTET OF CREATURE）に登場。玩具などではパワードチャンドラーと称される。

体色はグリーン。「ロストワールド」とも呼ばれるギアナ高地にドキュメンタリー撮影に訪れたテレビ局クルーたちの前に現れ、レッドキング（雌）との縄張り争いを行う。レッドキングの尾の攻撃に噛みつくなど立ち回り、カウンターのパンチで一度は撃退するが、その後はレッドキングの復讐戦で崖に叩きつけられ、頭を強打して死亡する。

劇中では有史以前の巨大生命体の生き残りとされ、存在は確認されていたものの人畜無害であったため、処分されることはなかったようである。本来はおとなしい性格らしく、冒頭のシーンではクルーに近距離から観察されている。とはいえ肉食らしく、空腹時にはクルーを襲っていた。

2枚の巨大な翼を持ち、風速80メートルの突風を巻き起こすが、空中飛行は不可能である。鋭い牙と、約3分で巨大生物を殺す猛毒を持つ爪が武器。

 デザインは前田真宏。デザイン画では原典に近い色合いであったが、造形段階で緑色になった。チャンドラー族の亜種というイメージで「ストロングチャンドラー」（この名称は企画段階での候補でもある）がデザインされたものの、未使用に終わった。デザインイメージは鳥の祖先。

 『ウルトラマンデッカー』に登場するチャンドラー 

『ウルトラマンデッカー』第22話「衰亡のバズド」に登場。

バズド星人アガムスが、自身のアジトを包囲したGUTS-SELECTの隊員たちへ向けて差し向けた怪獣。その脳には脳波コントロールシステムが埋め込まれており、シゲナガマキ博士が使用していたものと同様のペンダント型の脳波制御装置を介してアガムスの脳波によって使役されている。鋭い牙や爪、翼を羽ばたかせて起こす突風が武器。

GUTS-SELECTの隊員たちと交戦するが、最後はGUTSグリフォンのグリフォンタロンビームを受けて爆散した。

 スーツアクター：永地悠斗
 第22話監督の辻本貴則により、口から火炎を吐く能力や翼で飛行する能力が追加されている。
 スーツは『ウルトラマンZ』で使用したペギラの改造。耳と角を付け、体色を一度白で全体を塗って下地を作り、黒っぽく落とした感じに再度塗り替えている。皺を眉間に入れつつ、瞼を上げて少し目つきを鋭くしている。

 ライブステージに登場するチャンドラー 
2003年開催の『ウルトラマンフェスティバル』のライブステージでは、怪獣動物園に生息する怪獣として登場。マグマ星人の策略により、暴れ出して同じく怪獣動物園に住むレッドキングと闘って勝利するが、最後はウルトラマンコスモスのコズミューム光線で静まる。また、同時に出現したマグラー、ババルウ星人（ウルトラマンレオに化けている）、ウルトラマンジャスティス、グインジェも、コスモス、レオ兄弟、ウルトラマンゼアス、ウルトラセブンに敗北する。

第2部「伝説の勇者達〜新たなる光〜」では、ゴドラ星人によってペギラと共に召喚され、コスモスを苦しめる。

 過去の映像を流用しての登場 
映像は初登場作品の流用。

 『長篇怪獣映画ウルトラマン』、『ウルトラマン怪獣大決戦』
 初代登場エピソードの映画化。
 『ウルトラマンタロウ』
 第40話の35大怪獣、宇宙人の1体として回想シーンに登場している。
 『ウルトラマンボーイのウルころ』
 第75話「怪獣島は大騒ぎの巻」というコーナーで紹介された。

 その他に登場するチャンドラー 
 『ウルトラギャラクシー大怪獣バトル』第1話では、オキの作っていた骨格標本として登場する。クマノはペギラと見間違えるが、これはチャンドラーのスーツがペギラの改造であることにちなんでいる。
 『ウルトラマンサーガ』の企画段階では、バット星人に怪獣墓場から連れ出され、ゴメス（S）やグビラと共にウルトラマンゼロやウルトラマンコスモスと戦い、ルナモードのフルムーンレクトでおとなしくなるが、最後はバット星人に処刑されるという役回りで登場が予定されていた。
 『ウルトラマンアーク』第15話では、物語開始の16年前に世界各地にて怪獣が同時出現した日「K-DAY」に、イタリアのピサの斜塔付近に出現していた。
 漫画作品
 『ウルトラマン超闘士激伝』では、ブラック指令配下でチャンドラーをモチーフにした「メタルモンス」が登場する。それ以前にも、普通のチャンドラーが第2回大会にレッドキングの後方支援として、スフランやピグモン2匹と共に登場する。
 『ウルトラマン THE FIRST』では、多々良島での戦いの冒頭に登場するが、レッドキングに倒される。
 『ウルトラマンSTORY 0』第39話・第40話では、ジェロニモンの蘇生させた再生怪獣の1体として登場する。 
 『酩酊!怪獣酒場』では、怪獣酒場の客として登場する。サラリーマンとして働いており、要領よく上司に取り入って出世している。
 テレビアニメ『SSSS.GRIDMAN』第2話では、新条アカネの部屋の棚にパワードチャンドラーのフィギュアが飾られている。
源雅実

源 雅実（みなもと の まさざね）は、平安時代後期の公卿。村上源氏、右大臣・源顕房の長男。官位は従一位・太政大臣。堀河天皇の外叔父。久我家の祖。

源氏初の太政大臣まで昇進したほか、舞楽や文学に長じた文化人としても名を残す。

 経歴 
治暦2年（1066年）に童殿上を許され、翌治暦3年（1067年）10月に後冷泉天皇の御前で『胡飲酒』を舞い、御衣を賜ったことは後年長く語り伝えられた。

治暦4年（1068年）従五位下に叙爵し、治暦5年（1069年）侍従に任官する。延久4年（1072年）右近衛少将に任ぜられると、延久5年（1073年）従五位上次いで正五位下に叙せられる。延久6年（1074年）には実姉で白河天皇の中宮となった藤原賢子の中宮権亮を兼ねる一方で、三度の昇叙により正四位下になるとともに右近衛中将に昇任されるなど急速に昇進する。承保2年（1075年）蔵人頭兼左近衛中将を経て、承暦元年（1077年）従三位・参議に叙任されるなど、弱冠19歳と父顕房より速い昇進スピードで公卿に列した。

議政官として引き続き近衛中将を兼ねる一方で、承暦3年（1079年）正三位次いで従二位と昇叙され、永保2年（1083年）権中納言に昇任し、侍従を兼ねる。応徳2年（1085年）正二位を経て、応徳3年（1086年）外甥の善仁親王の即位（堀河天皇）に前後して、上﨟の中納言5名（藤原祐家・藤原基長・藤原宗俊・藤原伊房・源俊明）を超えて権大納言に任ぜられる。権大納言を務める傍らで、堀河天皇の准母である中宮・媞子内親王の中宮大夫を務めたほか、寛治7年（1093年）には父の顕房から譲られた右近衛大将も兼ねるが、親子で近衛大将を引き継いだことについては、藤原師通や中御門宗忠らから批判を受けている。

康和2年（1100年）上﨟の大納言2名（源師忠・源俊明）を超えて内大臣に任ぜられ、祖父の源師房以来三代続けて大臣に就任する。永久3年（1115年）右大臣を経て、保安3年（1122年）太政大臣に昇った。これは源氏の太政大臣補任の初例である。

天治元年（1124年）7月7日病気のため出家して法名を蓮覚とした。大治2年（1127年）2月15日薨御。享年69。同年2月17日に遺体は久我（山城国乙訓郡）の山荘に移され、2月23日に久我の西辺に葬られた。

 人物 
学才はあまりなかったが、白河天皇が寵愛した中宮・藤原賢子の同母弟、堀河天皇の外叔父として朝廷で重きをなし、当時治天の君として朝廷の権力を掌握していた白河院や、関白・藤原忠実にも憚ることがなかった。父の顕房がわがままな性格で道に外れたことした際でも、雅実が参上すると、これをやめたという（『今鏡』）。雅実が薨去した際、同時代の人は「現世の昇進すでに万人を超え、入滅の時釈尊と同日なり、誠に是れ現当二世相叶ふ人か」（『中右記』）などと評していることからも、当時の雅実の名声の高さが窺える。

舞楽に優れ、秘曲『胡飲酒』を伝える楽家の多資忠が変死したとき、堀河天皇が『胡飲酒』を伝受していた雅実に命じて、資忠の子の忠方に伝えさせた逸話は各種の説話集や楽書に記されている。日記に『久我相国記』がある。

 官歴 
注記のないものは『公卿補任』による。
治暦4年（1068年）3月20日：従五位下（上東門院臨時御給）
治暦5年（1069年） 正月27日：侍従
延久元年（1069年） 正月20日：元服。7月26日：東宮昇殿
延久4年（1072年） 7月24日：右近衛少将（父顕房卿辞左兵衛督申任）
延久5年（1073年） 正月5日：従五位上（少将）。12月19日：正五位下（臨時）
延久6年（1074年） 正月28日：従四位下。6月20日：兼中宮権亮（中宮・藤原賢子）。6月26日：従四位上（中宮入内賞）。11月16日：兼近江権介。11月19日：正四位下（大嘗会悠紀国司）。12月26日：右近衛中将
承保2年（1075年） 6月13日：蔵人頭。10月30日：左近衛中将、兼官如元
承保4年（1077年） 正月29日：従三位。12月13日：参議、中将如元
承暦2年（1078年） 正月20日：兼備前権守
承暦3年（1079年） 正月5日：正三位（行幸東三条第、中宮亮賞）。10月25日：従二位（中宮行啓野宮賞）
永保2年（1083年） 正月21日：権中納言。2月28日：兼侍従
応徳2年（1085年） 正月7日：正二位
応徳3年（1086年） 11月20日：権大納言
寛治2年（1088年） 日付不詳：辞侍従?
寛治5年（1091年） 正月22日：兼中宮大夫（中宮・媞子内親王）
寛治7年（1093年） 正月19日：止大夫（依院号也）。11月20日：兼右近衛大将（父公譲）
寛治8年（1094年） 9月5日：服解（父）
康和2年（1100年） 7月17日：内大臣。7月18日：如元可為右近衛大将
康和5年（1102年） 12月21日：左近衛大将
長治3年（1106年） 3月11日：皇太子傅（皇太子・宗仁親王）
嘉承2年（1107年） 7月19日：止傅（依受禅也）
天永4年（1113年） 正月6日：従一位（大臣労）
永久3年（1115年） 4月28日：右大臣（宣命）。5月5日：如元為左大将
元永2年（1119年） 正月28日：辞左大将
保安3年（1122年） 12月17日：太政大臣
保安4年（1123年） 正月27日：聴輦車
天治元年（1124年） 7月7日：出家（所労之上素懐也、太政大臣従一位）
大治2年（1127年） 2月15日：薨御

 系譜 
父：源顕房
母：源隆子 - 源隆俊の娘
妻：藤原師子 - 藤原師仲の娘、堀河天皇乳母
長男：源顕通（?-1122）
妻：田上二郎の娘（または藤原経生の娘）
二男：源雅定（1094-1162）
生母不明の子女
女子：（?-1117）
女子：御匣殿
三木睦子

三木 睦子（みき むつこ、1917年（大正6年）7月31日 - 2012年（平成24年）7月31日）は、日本の政治運動家、社会活動家。第66代内閣総理大臣三木武夫の妻。三木事務所代表。
全国発明婦人協会、アジア婦人友好会、国連婦人会の各会長、社団法人中央政策研究所理事、国際教育交流協会理事長など役職多数。旧姓は森。

 来歴・人物 

千葉県出身。森コンツェルン総帥で昭和電工の創業者・森矗昶の次女。この父をはじめ、兄の森曉と森清、弟の森美秀、甥の森英介はいずれも衆議院議員に、また長女の高橋紀世子は参議院議員になっている政治家一族の出身である。また、姉は元昭和電工社長の安西正夫に嫁いでいる。

東京府立第一高等女学校（現東京都立白鷗高等学校）卒業。1940年（昭和15年）に三木武夫と結婚、以後三木が亡くなる1988年（昭和63年）まで48年にわたって夫の政治活動を支える。その頃から、保守傍流で自民党内では左よりだった夫よりも「家庭内左派であった」と語っている。

政治問題に対して積極的に発言している。スタンスは「リベラル」寄りで、北朝鮮との友好にも関心が強く、韓国の金大中大統領がノーベル平和賞を受賞した際は「金正日総書記も一緒に受賞して欲しかった」と発言するなど、親北朝鮮の進歩的文化人の1人。金日成と会った最後の日本人であるとされている。

また、2001年（平成13年）に北朝鮮から長年に渡る日朝友好親善への貢献により、 平壌の万寿台議事堂で親善勲章第一級を授与されている（日本人女性としては4人目）。南北統一を支援する「アジアの平和と女性の役割」シンポの呼びかけ人のほか、日朝国交促進国民協会副会長、「朝鮮の子どもにタマゴとバナナをおくる会」会長、従軍慰安婦たちへの国家賠償を求めるなど活動は多彩。日本国憲法の改定阻止を訴える「九条の会」、「憲法行脚の会」呼びかけ人の一人である。

2012年7月31日、大腸腫瘍のため東京都内の病院で死去。95歳没。生没同日であった。

 逸話 
元参議院議員で三木武夫・睦子夫妻の長女・高橋紀世子によると、睦子は当初武夫との結婚に二の足を踏んでいた。実家の森家は京葉の大財閥である一方、三木の実家といえば、徳島では有望な農家でも、その貧富の差は歴然としていた。10歳も年上の武夫は代議士とはいえ、政治の一寸先は闇である。そんな睦子に結婚の決心をさせたのは、仲人を引き受けた時の大蔵大臣・結城豊太郎の「森も三木も因数分解すれば同じじゃないか。木が三つなんだから。嫁ぐなどと考えずに、同じ家に行くと思えば気が楽でしょう」という一言だった。当時のことを睦子は「わたしは頓知で結婚したのよ」と述懐する。
安倍寛（安倍晋三の祖父）とは夫婦揃って親交があった。
夫・武夫を政治の師と仰ぎ政治家を志し、三木武夫内閣で内閣官房副長官を務めた海部俊樹を若年の頃からとくに可愛がっていたことは有名で、晩年に至ってもメディアの前では憚らず「俊樹ちゃん、俊樹ちゃん」と愛称で呼ぶ姿が知られた。一方で1989年（平成元年）8月の第15回参議院議員通常選挙の自民党敗北という事態を受けて、海部が周囲の要請を受け自由民主党総裁選挙への出馬を決意した際、これを報告しに来た海部に対し「あなたは気の毒だ。自民党がもう少ししっかりしている状態であれば、死に物狂いでやれというところだが、これでは犬死だ」と厳しい言葉も述べたという。

 著書 
『信なくば立たず　夫・三木武夫との五十年』（1989年、講談社）ISBN 4062043645
『三木と歩いた半世紀』（1993年、東京新聞出版局）ISBN 480830452X
『八十歳の夢　孫には負けていられません』（1997年、海竜社）ISBN 4759304908
『心に残る人びと』（1997年、岩波書店）ISBN 4000029126
『土のぬくもり』　三木睦子陶芸作品集（1997年、芸術新聞社　ISBN 4875862318）
『毎日あきれることばかり』（2001年、アートン）ISBN 4901006223
 『戦争で得たものは憲法だけだ　憲法行脚の思想』（2006年、七つ森書館）共著：香山リカ、姜尚中、斎藤貴男、土井たか子、城山三郎、森永卓郎、佐高信ほか
『憲法九条、あしたを変える　小田実の志を受けついで』（2008年、岩波ブックレット）共著：井上ひさし、梅原猛、玄順恵、奥平康弘、澤地久枝、加藤周一、鶴見俊輔 
『総理の妻　三木武夫と歩いた生涯』（2011年、日本経済評論社）
九州看護福祉大学

概要
熊本県や、玉名市をはじめとする2市10町の財政支援と、そして多くの方々の長い運動が実を結んで誕生した公設民営大学である。

沿革
1998年 設立（看護福祉学部看護学科、社会福祉学科）
2003年 大学院修士課程開設（看護福祉学研究科看護学専攻）
2004年 社会福祉学科に介護福祉士コースが新設
2005年 大学院修士課程に精神保健学専攻開設。看護学科に助産師養成課程開設
2006年 リハビリテーション学科開設
2010年 鍼灸スポーツ学科、口腔保健学科開設
2014年 大学院修士課程に健康支援科学専攻開設
2015年 助産学専攻科開設
2017年 創立20周年記念式典を開催

 学部・学科
 看護福祉学部
 看護学科
 社会福祉学科
 リハビリテーション学科
 鍼灸スポーツ学科
 口腔保健学科

大学院
 看護福祉学研究科
 看護学専攻
 精神保健学専攻
 健康支援科学専攻

専攻科
 助産学専攻科

 理事 
 理事長 - 田崎龍一

 最寄り駅 
JR九州鹿児島本線玉名駅より産交バスで8分
九州新幹線新玉名駅より産交バスで8分

 対外関係 
 国内・学術交流等協定校

 学術交流協定校
 アメリカ合衆国
 （アイオワ州・ページ郡・クラリンダ市）

 韓国
 （完州郡）
国道390号（こくどう390ごう）は、沖縄県石垣市から石垣島、宮古島を通って、那覇市に至る一般国道である。

 概要 
沖縄県内を走る国道で、沖縄本島以外の離島も通る唯一の国道である。また、日本国内の国道として最南端、最西端に位置する。

沖縄県の南西部に位置する先島諸島に属する石垣島と宮古島から海を挟んで沖縄本島の那覇市とを結ぶ、延長約552 km、海上を除いた陸上部の実延長約63 kmの一般国道の路線で、区間の大部分が海上にある海上国道でもある。主な通過地は起点の石垣市のほか、宮古島市で、沖縄本島の那覇港から終点・那覇市内の国道58号に接続する。かつては海上区間にフェリーが就航したが、現在はフェリーボートの就航路線がない。

日本の国道最西端に位置し、国道390号起点でもある石垣島の「730交差点」は、太平洋戦争後のアメリカ占領下にあった沖縄県が、日本本土復帰6年後の1978年（昭和53年）7月30日に、それまで占領下の影響で道路右側通行だったものを左側通行へと一斉変更を実施した日に由来する。

 路線データ 
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
 起点：石垣市（美崎町、石垣港 = 沖縄県道79号石垣港伊原間線起点）
 終点：那覇市（東町、旭橋交差点 = 国道58号・国道329号・国道330号・国道507号終点）
 重要な経過地：沖縄県宮古郡城辺町、平良市
 総延長 : 552.2 km（未供用延長（海上区間）を含む。）
 重用延長 : なし
 未供用延長 : 489.0 km
 未供用延長のうち海上区間 : 489.0 km
 実延長 : 63.2 km
 現道 : 59.1 km 
 旧道 : 4.2 km 
 新道 : なし 
 指定区間：なし

石垣市内
 起点：石垣市美崎町（石垣港）
 終点：石垣市字伊原間（沖縄県道79号石垣港伊原間線・沖縄県道206号平野伊原間線）
 実延長：29.6 km（2005年）

宮古島市内
 起点：宮古島市城辺字保良（沖縄県道83号保良西里線）
 終点：宮古島市平良字西里（沖縄県道243号高野西里線・平良港）
 実延長：29.1 km（2004年）

那覇市内
 起点：那覇市通堂町（那覇ふ頭）
 終点：那覇市東町旭橋交差点（国道58号、国道330号）
 実延長：0.6 km

 歴史 
 1953年（昭和28年） - 以下の区間が琉球政府道に指定される。
 政庁那覇港線（那覇市上泉町琉球政庁前（現泉崎・県庁前） - 那覇港、1965年に42号線に改称）
 宮古漲水港線（平良市（現宮古島市平良）西里平良港 - 宮古地方庁前、のちに平良漲水港線に改称）
 平良与那覇線（平良市（現宮古島市平良）西里 - 下地町（現宮古島市下地）与那覇）
 城辺下地線（城辺町（現宮古島市城辺)福里 - 下地町（現宮古島市下地)上地、現在の城辺下地線とは別路線）
 平良保良線（平良市（現宮古島市平良）西里 - 保良（現城辺保良））
 石垣石垣港線（石垣市石垣港 - 登野城、のちに石垣港線に改称）
 石垣平久保線（石垣市登野城 - 大浜町（現石垣市）平久保）
 1972年（昭和47年）- 本土復帰とともに政府道7路線がそのまま県道となる。県道42号のうち那覇市東町から那覇港の区間が主要地方道那覇港線となる（一般県道42号は県庁前 - 久茂地交差点のみとなる）。
 1975年（昭和50年）4月1日 - 以下の路線・区間が一般国道390号に昇格。
 主要地方道那覇港線
 県道平良漲水港線
 県道平良与那覇線のうち平良市（現宮古島市平良）西里 - 下地町（現宮古島市下地）上地の区間
 県道城辺下地線
 県道平良保良線のうち城辺町（現宮古島市城辺）福里 - 保良の区間
 県道石垣港線
 県道石垣平久保線のうち石垣市登野城 - 伊原間の区間
 
 
 2009年（平成21年）9月7日 - 新石垣空港建設に伴い、石垣市内の一部区間を付け替えし、供用開始。

 路線状況 
国道390号の起点は石垣島の「730交差点」で、1978年7月30日に沖縄県の道路の通行方向変更を記念した記念碑が立てられている。ここは、日本の国道網の最西端でもある。起点から、石垣島の南岸と東岸に沿って道路は続いて石垣市字伊原間の沖縄県道79号石垣港伊原間線・沖縄県道206号平野伊原間線交点で突然途切れる。そこから宮古島で再び現れて、宮古島市字平良西里の平良港交差点から島の西・南岸沿いに半周した同市字城辺保良の沖縄県道83号保良西里線接続点で再び途切れる。さらにそこから沖縄本島の那覇市西に所在する那覇埠頭付近に現れて、那覇市内中心部の国道58号交点・旭橋交差点で終わる。

 海上区間 
沖縄本島の那覇港 - 宮古島 - 石垣島間に海上区間が2区間があり、海上区間489 kmは総延長の約9割を占める。この区間には、かつて琉球海運および有村産業による貨客フェリー航路が（陸上区間の両端付近ではなく各島の主要港を結ぶ体で）就航していたが、2008年以降は有村産業の経営破綻による航路廃止および琉球海運も旅客輸送を基本的に廃止したため、乗合の旅客航路はなくなっている。一般的な海上国道は起点・終点の端点が他の一般国道の路線と交わるが、国道390号では起点孤立の端点となっている数少ない路線のひとつでもある。

 石垣島伊原間 - 宮古島市城辺
 宮古島平良 - 沖縄本島那覇市・那覇港那覇ふ頭

 地理 
国道最南端の地は、八重山諸島の石垣島の石垣市街地にあり、九州本土から約1,000 km離れた北緯24度20分、東経124度9分の位置にある。国道最西端の地も、ほぼ同じ位置にある。

 通過する自治体 
 沖縄県
 石垣市 - 宮古島市 - 那覇市

 交差する道路 
 石垣市内
 沖縄県道79号石垣港伊原間線（石垣市登野城・伊原間）
 沖縄県道87号富野大川線（石垣市大川）
 沖縄県道214号石垣空港線（石垣市真栄里）
 沖縄県道209号大浜富野線（石垣市大浜・白保(予定)）
 沖縄県道211号新川白保線（石垣市白保）
 沖縄県道206号平野伊原間線（石垣市伊原間）
 宮古島市内 
 沖縄県道83号保良西里線（宮古島市城辺保良）
 沖縄県道191号与那覇上地線・沖縄県道235号保良上地線（宮古島市城辺保良・下地上地）
 沖縄県道199号福里保良線（宮古島市城辺新城・城辺福里）
 沖縄県道78号平良城辺線（宮古島市城辺福里）
 沖縄県道198号根間地与那節線（宮古島市城辺西里添）
 沖縄県道201号友利線（宮古島市城辺砂川）
 沖縄県道190号平良新里線（宮古島市上野新里）
 沖縄県道197号嘉手苅屋原線（宮古島市上野字上野・下地嘉手苅）
 沖縄県道202号宮国線（宮古島市上野字上野）
 沖縄県道246号城辺下地線（宮古島市下地洲鎌）
 沖縄県道191号与那覇上地線（宮古島市下地上地）
 沖縄県道200号川満山中線（宮古島市下地川満）
 沖縄県道243号高野西里線（宮古島市下地川満・平良久貝・平良西里）
 沖縄県道192号平良久松港線（宮古島市平良久貝）
 沖縄県道192号平良久松港線・沖縄県道252号平良下地島空港線（宮古島市久貝）
 那覇市内 
 沖縄県道43号線（上之蔵大通り・那覇市西）
 国道58号・国道329号・国道330号・国道507号（終点）
メッセンジャー (お笑いコンビ)

メッセンジャーは、吉本興業所属のお笑いコンビ。1991年結成。NSC大阪校10期生。

共にピンでの活動が多く、かつて黒田は「メッセンジャー黒田」、あいはらは「メッセンジャーあいはら」とそれぞれ名乗っていたが現在ではフルネームを名乗ることも多い（特に黒田）。

 メンバー 

黒田 有（くろだ たもつ、1970年1月29日 - ）（歳）
主にボケ・ネタ作り担当。
大阪府東大阪市出身、血液型はA型。
貧乏ネタとオカンネタが多い。
ふぐの調理師免許を所持している。
ベンツに乗っている。
2009年12月25日深夜、大阪市中央区宗右衛門町の飲食店内で料金トラブルから男性店長に殴る蹴るなどの暴行を働き、店長の目の下の骨を折るなど全治2か月を要する重傷を負わせた傷害被疑事件の被疑者として逮捕された。しかし目の下の骨折は被害者である店長の事件以前による怪我で、今回の事件とは無関係及び勘違いである事が発覚。更に2010年1月12日には被害者と示談が成立したとして、起訴猶予処分で釈放された。ただし釈放後もしばらくの間は謹慎処分とされていた。釈放から約3ヶ月経った4月4日、京橋花月の舞台にて復帰を果たす。

あいはら（本名：會原 雅一〈あいはら まさかず〉1969年9月6日 - ）（歳）
主にツッコミ担当。
大阪府岸和田市出身、血液型はA型。
妻は美容室を経営していた。
どんな話題からでも下ネタに持っていく傾向があり、エロトークで興奮すると鼻が詰まる。
愛車はレクサス・IS300h Fスポーツ。

 受賞歴 
1993年 今宮子供えびすマンザイ新人コンクール（第14回、こども大賞）
1994年 爆笑BOOING第4代グランドチャンピオン
1995年 ABCお笑い新人グランプリ（第16回、審査員特別賞）
2003年 上方お笑い大賞（第32回、最優秀技能賞）
2005年 上方漫才大賞（第40回、奨励賞）
2006年 上方お笑い大賞（第35回、大賞）
2007年 上方漫才大賞（第42回、大賞）
2011年 THE MANZAI 2011認定漫才師

 出演番組 
メッセンジャーとして出演番組を記載、個別での出演番組は個人の項目参照。

 現在 

 ラジオ番組 
それゆけ!メッセンジャー（毎日放送）

 過去 

 テレビ番組 
オールザッツ漫才（1991年 - 2002年、毎日放送/関西ローカル）※テレビデビュー
メッセ弾（テレビ大阪）
ブレイクもの!（フジテレビ）
吉本海岸通り劇場 アチャコTV（サンテレビ）
笑いの剣（朝日放送）
すんげー!Best10（朝日放送）
光速脳天!ベタキング（関西テレビ）
のりノリ天国（サンテレビ）
あさイチ!relax（読売テレビ）
あさリラ!（読売テレビ）
情報満載 ひるまで!すっぴん!・木曜（読売テレビ）
爆笑BOOING（関西テレビ放送）※第4代グランドチャンピオン
明石家さんちゃんねる（TBS）
うめだメッセ（朝日放送）
艶艶メッセンジャー（朝日放送）
メッセンジャー&なるみの大阪ワイドショー（毎日放送）
メッセンジャーの○○は大丈夫なのか?（毎日放送）

 ラジオ番組 
 メッセンジャー
MBSヤングタウン・月曜（毎日放送）
ハイヤングKYOTO メッセンジャーの凹（KBS京都）
あいはら単独
「ABCラジオ設立記念特別番組 ラジオは愛だ!?」（朝日放送、2018年5月27日）
国道449号（こくどう449ごう）は、沖縄県国頭郡本部町から名護市に至る一般国道である。

 概要 
もともとは国頭郡本部町から今帰仁村経由で名護市を結ぶ現在の国道505号（名護市の一部を除く）と合わせて本部循環線とよばれていたが、1982年（昭和57年）に南部区間に当たるこの路線が先に昇格した。なお終点はもともと名護市東江だったが、宮里（宮里3丁目交差点） - 東江（東江4丁目交差点）間が国道58号となったため、名護市宮里へ変更された。

 路線データ 
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
 起点：沖縄県国頭郡本部町（字浦崎、国道505号・沖縄県道114号線起点）
 終点：名護市（宮里3丁目交差点 = 国道58号）
 重要な経過地：なし
 総延長 : 25.4 km
 重用延長 : なし
 未供用延長 : なし
 実延長 : 25.4 km
 現道 : 17.8 km 
 旧道 : 7.6 km
 新道 : なし
 指定区間：なし

 歴史 
 1953年 - 名護町（現：名護市）城 - 本部町渡久地間が琉球政府道112号線、国頭郡羽地村（現：名護市）仲尾次 - 国頭郡本部町渡久地交差点間が琉球政府道124号線となる。
 1972年 - 本土復帰と同時に琉球政府道112号線と113号線（名護市伊差川 - 呉我）の全線、124号線の名護市呉我 - 本部町渡久地交差点間が主要地方道本部循環線（県道112・113・124→71号）に指定される（124号線の名護市仲尾次 - 呉我間は県道124号線となる）。
 1975年 - 名護海岸道路（本部循環線バイパス・名護市東江58号分岐点 - 宮里・現国道58号）と本部大橋（国頭郡本部町大浜 - 渡久地）が開通。
 1977年 - 国頭郡本部町大浜 - 渡久地間を本部大橋経由のルートに変更、旧道区間が本部循環線から外され、以下の通りに変更される。
 国頭郡本部町大浜 - 渡久地港入口・本部町道へ降格後、1995年に一部を除き沖縄県道244号渡久地山入端線に再昇格される。
 国頭郡本部町渡久地港入口 - 渡久地交差点・沖縄県道219号渡久地港線に変更（主要地方道から降格）。
 国頭郡本部町渡久地交差点 - 本部大橋交点・県道116号線（主要地方道から降格）に変更後、1994年に主要地方道名護本部線（県道84号）に再昇格。
 1982年4月 - 本部循環線のうち名護市東江4丁目交差点 - 本部町浦崎（海洋博公園入口交差点）間が国道に昇格、一般国道449号となる。
 1987年4月 - 国道58号名護バイパス（名護市宮里 - 伊差川）全線開通（1986年開通）により名護市東江4丁目交差点 - 宮里3丁目交差点が国道58号となる（同時に管理が県から国へ移管し指定区間となる）。本線は当分の間重複区間となるが、のちに国道58号単独区間となりルートから外される（1996年に宮里3丁目交差点改良工事で東江方面からの優先道路がこれまでの国道449号方面から国道58号国頭方面へ変更される）。
 1993年 - 名護バイパスの名護市安和 - 山入端間が部分開通する。その後も所々で部分開通する。
 2007年 - 名護バイパスが全線開通。
 2010年代 - 本部南道路が全線開通。
 2021年1月 - 名護バイパスに並行する現道区間のうち屋部 - 宮里の区間で最大積載量8 tを超える大型貨物自動車の通行が規制される。
 2022年6月 - 新本部大橋が本部大橋の横（山側）に開通（暫定的に新橋に移したうえで従来の本部大橋は改良工事の後最終的には4車線化する予定）。

 路線状況 

 バイパス 
 本部北道路（本部町渡久地 - 大浜）
 本部南道路（本部町大浜 - 名護市安和）
 名護バイパス（名護市安和 - 宮里）

 路線バス 

 65番・本部半島（渡久地廻り）線（琉球バス交通・沖縄バス共同運行）　名護市宮里→本部町浦崎（本部町崎本部の一部と本部大橋区間は除く、名護市宮里→安和間は旧道経由）
 66番・本部半島（今帰仁廻り）線（琉球バス交通・沖縄バス共同運行）　本部町浦崎→名護市宮里（本部大橋区間と本部町崎本部の一部を除く、名護市安和→宮里間は旧道経由）
 70番・備瀬線（琉球バス交通・沖縄バス共同運行）　本部町浦崎 - 大浜（本部大橋経由）
 76番・瀬底線（琉球バス交通・沖縄バス共同運行）　本部町大浜 - 健堅　
117番・高速バス（美ら海直行）（琉球バス交通・沖縄バス・那覇バス3社共同運行）　全区間（本部町崎本部の一部を除く、名護市安和 - 宮里間はバイパス経由）
888番・やんばる急行バス　全区間（本部町崎本部の一部を除く、名護市安和 - 宮里間はバイパス経由）

 地理 

 通過する自治体 
 沖縄県
 国頭郡本部町 - 名護市

 交差する道路 
 国道505号・沖縄県道114号線（本部町浦崎（起点））
 沖縄県道91号本部循環線（起点 - 終点の全線）
 沖縄県道84号名護本部線（本部町渡久地）
 沖縄県道172号瀬底健堅線（本部町健堅）
 沖縄県道244号渡久地山入端線（名護市山入端）
 沖縄県道72号名護運天港線（名護市屋部）
 国道58号（名護市宮里(終点)）
国道384号（こくどう384ごう）は、長崎県五島市から長崎県佐世保市に至る一般国道である。

 概要 
五島列島の主要な島である福江島と中通島の幹線道路であり、航路を経て九州本土の佐世保市に連絡する。佐世保市内の距離は483 mに過ぎない。起点の五島市富江町から時計回りに福江島をほぼ一周して福江港に至り、中通島（南松浦郡新上五島町）では奈良尾港から有川港まで島を縦断するルートを走る。五島の主要産業である農林水産業や観光を支える循環道路として重要な路線に位置づけられている。福江島の国道384号区間（五島市玉之浦町荒川 - 三井楽町貝津：8 km）は、旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された、日本の道100選にも選定されている。

かつて佐世保市内において、主要地方道長崎県道11号佐世保日野松浦線との交差点では双方向とも交通量が多いのも関わらず信号機がなく、しかもすぐそばに、松浦鉄道西九州線の踏切があり大変危険な状況であった。現在は、松浦鉄道の線路が高架化され信号機も設置されている。

 路線データ 
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
 起点：長崎県南松浦郡富江町（富江港、長崎県道31号富江岐宿線交点）
 終点：佐世保市（戸尾町交差点 = 国道35号交点）
 重要な経過地：長崎県南松浦郡玉之浦町・福江市・同郡奈良尾町・同郡有川町
 総延長 : 201.5 km（未供用延長（海上区間）を含む。）
 重用延長 : なし
 未供用延長 : 105.3 km
 未供用延長のうち海上区間 : 105.3 km
 実延長 : 96.2 km
 現道 : 91.4 km 
 旧道 : 4.9 km 
 新道 : なし 
 指定区間：なし

 歴史 
五島列島は、山が海岸まで迫る地形のため交通路の発達は阻害され、西端に位置する福江島を周回する国道384号は、かつて島の西海岸に一部不通区間があり、海上交通を頼る地域であった。1964年（昭和39年）から西海岸の玉之浦町荒川 - 三井楽町高浜間に5つのトンネルが掘削されるなど、離島振興によって全線に渡って周辺環境に配慮した道路改良が行われたことにより、国道384号が福江島を周回するようになった。道路改良以前は島の地形に阻害されてきたため、島内の各集落は孤立と自給自足の社会となっていて主要産業である農林水産業も大きく遅れていたが、道路改良後は地域住民の生活環境が自給的生産から商業生産へと変化している。

 年表 
 1975年（昭和50年）4月1日 - 一般国道384号（長崎県南松浦郡玉之浦町 - 長崎県佐世保市）として指定。
 1993年（平成5年）4月1日 - 南松浦郡富江町 - 南松浦郡玉之浦町を編入し、長崎県南松浦郡富江町 - 長崎県佐世保市に区間変更。

 路線状況 

 バイパス 
 大浦バイパス（南松浦郡新上五島町宿ノ浦郷、2008年2月7日供用開始）
 三日ノ浦バイパス（南松浦郡新上五島町三日ノ浦 - 南松浦郡新上五島町相河、2018年2月24日供用開始）

 海上区間 
長崎県五島列島の主要な島々である福江島と中通島を経て九州の佐世保に至るため、2カ所の海上区間がある。それぞれの海上区間は、九州商船のフェリーによる航路で結ばれる。一般的な海上国道は、起点・終点の端点が他の一般国道の路線と交わるが、国道384号では、起点孤立の端点となっている数少ない路線のひとつである。
 五島市・福江港 - 新上五島町・奈良尾港（九州商船）
 新上五島町・有川港 - 佐世保市・佐世保港（九州商船）

 道路施設 

 橋梁 
 鰐川橋（鰐川、五島市）
 大正橋（福江川、五島市）

 トンネル 
起点から
 中川トンネル：延長215 m、1987年（昭和62年）竣工、五島市
 荒川トンネル：延長135 m、1985年（昭和60年）竣工、五島市
 丹那岬トンネル：延長95 m、1984年（昭和59年）竣工、五島市
 清水浜トンネル：延長195 m、1983年（昭和58年）竣工、五島市
 丹奈トンネル：延長580 m、1980年（昭和55年）竣工、五島市
 頓泊トンネル：延長280 m、1979年（昭和54年）竣工、五島市
 高浜トンネル：延長216 m、1989年（平成元年）竣工、五島市
 白良ヶ浜トンネル：延長352 m、2002年（平成14年）竣工、五島市
 打折第一トンネル：延長298 m、1998年（平成10年）竣工、五島市
 打折第二トンネル：延長359 m、1998年（平成10年）竣工、五島市
 打折第三トンネル：延長288 m、1998年（平成10年）竣工、五島市
 大川原トンネル：延長163 m、2000年（平成12年）竣工、五島市
 川原浦トンネル：延長148 m、2001年（平成13年）竣工、五島市
 大曲トンネル：延長415 m、1994年（平成6年）竣工、五島市
 大浦トンネル：延長345 m、2008年（平成20年）竣工、南松浦郡新上五島町
 荒川トンネル：延長360 m、2008年（平成20年）竣工、南松浦郡新上五島町
 金毘羅トンネル：延長435 m、1995年（平成7年）竣工、南松浦郡新上五島町
 今里トンネル：延長323 m、2001年（平成13年）竣工、南松浦郡新上五島町
 跡次トンネル：延長794 m、2018年（平成30年）竣工、南松浦郡新上五島町
 浦浜トンネル：延長175 m、1990年（平成2年）竣工、南松浦郡新上五島町
 七目トンネル：延長365 m、1987年（昭和62年）竣工、南松浦郡新上五島町

 道の駅 
 遣唐使ふるさと館（五島市三井楽町）

 交通量 
2005年度（平成17年度道路交通センサスより）平日24時間交通量（台）
地点台数五島市木場町280-19 寺山バス停前14,990南松浦郡新上五島町七目郷11,633

 地理 
五島列島の地形は、沈降海岸として特徴的で複雑な海岸線と瀬戸を形成しており、西海国立公園に指定される美しい景観に恵まれた地である。山が海の近くまで迫っているため、道路は海岸線の狭い低地をへばりつくように走る。福江島の西海岸沿いの道は夕日の絶景スポットでも知られ、日本最西端の温泉地である荒川温泉や、東シナ海に面する高浜海水浴場、屯泊海水浴場がある。

 通過する自治体 
 長崎県
 五島市 - 南松浦郡新上五島町 - 佐世保市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所長崎県道31号富江岐宿線五島市富江町富江起点長崎県道50号玉之浦大宝線玉之浦町大宝長崎県道164号玉之浦岐宿線玉之浦町中須長崎県道27号福江荒川線玉之浦町荒川長崎県道233号貝津岳浜ノ畔線三井楽町貝津長崎県道233号貝津岳浜ノ畔線三井楽町浜ノ畔長崎県道31号富江岐宿線岐宿町岐宿長崎県道162号河務福江線岐宿町河務長崎県道27号福江荒川線吉久木町長崎県道49号福江富江線三尾野町三尾野町交差点長崎県道63号福江空港線三尾野町長崎県道165号大浜福江線武家屋敷1丁目仲町交差点長崎県道49号福江富江線東浜町1丁目東浜町交差点海上区間長崎県道203号佐尾港線北松浦郡新上五島町奈良尾郷長崎県道22号有川奈良尾線奈良尾郷長崎県道46号若松白魚線宿ノ浦郷長崎県道170号青方港魚目線青方郷港橋交差点長崎県道32号有川新魚目線浦桑郷長崎県道22号有川奈良尾線七目郷蛤交差点長崎県道62号上五島空港線有川郷高崎交差点海上区間長崎県道11号佐世保日野松浦線佐世保市塩浜町塩浜交差点国道35号戸尾町戸尾町交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 松浦鉄道西九州線
国道383号（こくどう383ごう）は、長崎県平戸市から佐賀県伊万里市に至る一般国道である。

 概要 
九州北西端の沖合に浮かぶ平戸島を南北に縦断して九州本土と結ぶ平戸大橋を渡り、平戸市田平町小手田免の平戸大橋入口交差点からを海岸線に沿って終点の伊万里市の国道202号交点（二里大橋交差点）とを結ぶ延長約55 kmの一般国道の路線で、主な通過地は、平戸市田平町小手田免、松浦市である。平戸市田平町小手田免 - 松浦 - 終点・伊万里間までは、国道204号との重複区間になるため、単独区間となる実延長約36 kmが平戸大橋と平戸島内にある。起点である平戸市志々伎町では、唐突に長崎県道19号平戸田平線から区間が変わる。

 路線データ 
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
 起点：平戸市（志々伎町、長崎県道19号平戸田平線上）
 終点：伊万里市（二里大橋交差点 = 国道202号・国道498号交点、国道204号上）
 重要な経過地：長崎県北松浦郡田平町・松浦市
 総延長 : 55.4 km（佐賀県 11.9 km、長崎県 43.4 km）重用延長を含む。
 重用延長 : 19.5 km（佐賀県 11.9 km、長崎県 7.6 km）
 未供用延長 : なし
 実延長 : 35.8 km（佐賀県 - km、長崎県 35.8 km）
 現道 : 32.4 km（佐賀県 - km、長崎県 32.4 km） 
 旧道 : 3.4 km（佐賀県 - km、長崎県 3.4 km）
 新道 : なし
 指定区間：なし

 歴史 
 1975年（昭和50年）4月1日 - 一般国道383号指定。

 路線状況 

 重複区間 
 国道204号（長崎県平戸市田平町小手田免・平戸大橋入口交差点 - 佐賀県伊万里市二里町大里乙・二里大橋交差点（終点））

 道路施設 

 橋梁 
 長崎県
 平戸大橋（平戸市）

 地理 

 通過する自治体 
 長崎県
 平戸市 - 松浦市
 佐賀県
 伊万里市

 交差する道路 
交差する道路都道府県名市町村名交差する場所長崎県道19号平戸田平線 重複区間起点長崎県平戸市志々伎町起点長崎県道60号獅子津吉線津吉町長崎県道19号平戸田平線 重複区間終点下中津良町長崎県道60号獅子津吉線 重複区間起点紐差町長崎県道60号獅子津吉線 重複区間終点紐差町紐差交差点長崎県道19号平戸田平線長崎県道153号田ノ浦平戸港線魚の棚町国道204号 重複区間起点長崎県道258号平戸江迎線田平町小手田免平戸大橋入口交差点長崎県道152号田平港線田平町山内免田平港入口交差点北松広域農道田平町里免長崎県道228号御厨江迎線松浦市御厨町西田免長崎県道61号御厨田代江迎線御厨町里免御厨交差点長崎県道256号星鹿港線御厨町里免星鹿入口交差点国道204号 / 松浦バイパス志佐町庄野松浦バイパス入口交差点長崎県道40号佐世保吉井松浦線<br/ >長崎県道144号松浦江迎線志佐町庄野免鹿爪橋交差点長崎県道11号佐世保日野松浦線志佐町浦免連田橋交差点国道204号 / 松浦バイパス志佐町浦免別荘踏切交差点 伊万里松浦道路志佐町調川調川IC長崎県道146号上志佐今福停車場線 重複区間起点今福町浦免 伊万里松浦道路長崎県道146号上志佐今福停車場線 重複区間起点今福町東免今福交差点今福IC佐賀県道316号川内野浦の崎港線佐賀県伊万里市山代町立岩佐賀県道243号浦の崎停車場線山代町立岩 伊万里松浦道路山代町久原山代久原IC佐賀県道242号楠久停車場線山代町楠久楠久交差点佐賀県道・長崎県道5号伊万里松浦線山代町楠久津楠久津交差点国道202号<br/ >国道204号 重複区間終点<br/ >国道498号二里町大里乙二里大橋交差点 / 終点

 交差する鉄道 
 松浦鉄道西九州線

 沿線 
（重複区間を除く）
 長崎県立猶興館高等学校
 平戸城
 最教寺
 カトリック宝亀教会
 カトリック紐差教会
 長崎県立平戸高等学校
山形県道5号山形南陽線（やまがたけんどう5ごう やまがたなんようせん）は、山形県山形市から南陽市に至る県道（主要地方道）である。江戸時代の小滝街道にほぼ相当する。

 概要 

 路線データ 

 起点：山形市上町五丁目1番地1号先（上町交差点＝山形県道17号山形白鷹線）
 終点：南陽市宮内（宮内交差点＝山形県道3号米沢南陽白鷹線）

 歴史 
 1971年（昭和46年）6月26日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道に指定。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道山形南陽線を山形南陽線として主要地方道に再指定される。

 路線状況 

 名称・愛称 
 旧小滝街道

 重複区間 
 国道348号（山形県山形市南館 - 山形県南陽市小滝）
 山形県道51号山形上山線（山形県山形市南館 - 山形県山形市富の中）

 主な橋梁 
 堀込橋（山形市、犬川）
 前明石橋（山形市、須川）
 滝の山橋（山形市、本沢川）
 小白府橋（上山市、境川）
 千丁金橋（上山市、本沢川）
 不動滝橋（南陽市、吉野川）
 招福橋（南陽市、吉野川）
 酒町橋（南陽市、吉野川）
 荻橋（南陽市、吉野川）
 北の前橋（南陽市、吉野川）
 原橋（南陽市、吉野川）

 トンネル、峠など 
 小滝峠
 棚林トンネル
 境小滝トンネル

 地理 

 通過する自治体 
 山形市
 上山市
 南陽市

 交差する道路 
 山形県道17号山形白鷹線（山形市、起点）
 国道348号（山形県山形市）
 山形県道17号山形白鷹線（山形市、山形西回りバイパス）
 山形県道51号山形上山線（山形市、山形西回りバイパス）
 山形県道170号蔵王成沢長谷堂線 （山形市）
 国道458号（山形市）
 山形県道104号狸森上山線（上山市）
 国道348号（山形県南陽市）
 山形県道238号原中川停車場線（南陽市）
 山形県道246号赤湯宮内線（南陽市）
 山形県道3号米沢南陽白鷹線 (南陽市)

 沿道の施設など 
 長谷堂城址
 熊野大社
 宮内駅 (山形鉄道)
山形県道17号山形白鷹線（やまがたけんどう17ごう やまがたしらたかせん）は、山形県山形市から西置賜郡白鷹町に至る県道（主要地方道）である。

 概要 
江戸時代の狐越街道にほぼ相当する。

 路線データ 

 起点：山形市十日町（国道112号交点）
 終点：西置賜郡白鷹町十王（国道348号交点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道山形白鷹線が山形白鷹線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 名称・愛称 
 旧狐越街道

 橋梁 
 門伝大橋（山形市、須川）

 重複区間 
 山形県道51号山形上山線（山形市上町 - あかねケ丘）

 地理 

 通過する自治体 
 山形市
 東村山郡山辺町
 西置賜郡白鷹町

 交差する道路 
 国道112号（山形県山形市）
 山形県道5号山形南陽線（山形県山形市）
 山形県道51号山形上山線（山形県山形市）
 国道348号（山形県山形市）
 国道458号（山形県山形市）
 山形県道49号山形山辺線（山形県東村山郡山辺町）
 山形県道143号中山三郷寒河江線（山形県西置賜郡白鷹町）
 国道348号（山形県西置賜郡白鷹町）

 沿道の施設など 
 山形県立産業技術短期大学校
 山形県県民の森
国道485号（こくどう485ごう）は、島根県隠岐郡隠岐の島町から島後、島前西ノ島を経由し、松江市に至る一般国道である。

 概要 
島根県の日本海沖に浮かぶ隠岐諸島島後の隠岐の島町から島前・西ノ島と海上区間を経て、島根半島の七類港より松江市の中心市街とを結ぶ、延長約166 kmの一般国道で、主な通過地は西ノ島町である。1993年（平成5年）に政令で追加指定された海上国道3路線のうちのひとつでもある。島根半島では、七類港からの単独区間（実延長区間）が約2 kmほどで終わり、松江市美保関町森山 - 下東川津町間は国道431号と重用する。終点付近で松江道路（山陰自動車道）と連絡する松江だんだん道路は、国道485号の自動車専用道路である。

 路線データ 
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
 起点：島根県隠岐郡布施村
 終点：松江市（山陰自動車道矢田IC = 山陰自動車道（国道9号松江道路）交点）
 重要な経過地：島根県隠岐郡西郷町、同郡西ノ島町、同県八束郡美保関町
 総延長 : 160.8 km（重用延長、未供用延長（海上区間）を含む。）
 重用延長 : 17.4 km
 未供用延長 : 97.6 km
 未供用延長のうち海上区間 : 97.6 km
 実延長 : 45.8 km
 現道 : 45.8 km 
 旧道 : なし 
 新道 : なし 
 指定区間：なし

 歴史 
 1993年（平成5年）4月1日 - 路線認定。
 2013年（平成25年）3月12日 - 島根県告示第162号により、松江だんだん道路が国道485号の本線となり、一般道路部は国道485号の指定を解除され、重複していた国道431号および島根県道21号松江島根線となった。それに伴い、終点が西津田交差点から山陰自動車道矢田ICに変更された。。

 路線状況 

 バイパス 
 郡バイパス（隠岐郡隠岐の島町伊後 - 同町山田）
 西ノ島バイパス（隠岐郡西ノ島町大字美田 - 同町大字浦郷）

 重複区間 
 国道431号（松江市美保関町森山・松江市下東川津町（松江だんだん道路川津IC）間）
 山陰自動車道（国道9号松江道路）（松江市東津田町（松江JCT）・松江市矢田町（矢田IC）間）

 海上区間 
島根県の隠岐諸島（島前・島後）と本州の松江市七類港との間に海上区間が2区間があり、海上区間97.6 kmは総延長の6割弱を占める。海上区間の延長は、国道58号、国道390号に続いて3番目の長さを有する。海上区間に相当する島後西郷港 - 島前（西ノ島）別府港 - 松江市七類港の航路には、隠岐汽船によるフェリーと高速船の路線が就航する。かつて、西ノ島浦郷港 - 七類港間のフェリー航路も就航していたが、西ノ島バイパス開通を機に2007年をもって終了している。また、一般的な海上国道は、起点・終点の端点が他の一般国道の路線と交わるが、国道485号では、起点孤立の端点となっている数少ない路線のひとつでもある。
 島根県隠岐の島町西郷港 - 西ノ島町別府港
 島根県西ノ島町浦郷港 - 松江市七類港

 道路施設 

 トンネル 
起点から
 山光久見トンネル（隠岐郡隠岐の島町久見 - 同町山田）※郡バイパス
 五箇トンネル（隠岐郡隠岐の島町小路 - 同町原田）
 和久羅トンネル（松江市上東川津町 - 同市西尾町）※松江だんだん道路

 地理 

 通過する自治体 
 島根県
 隠岐郡隠岐の島町 - 隠岐郡西ノ島町 - 松江市

 交差する道路 
交差する道路市町村名交差する場所現道島根県道47号西郷布施線隠岐郡隠岐の島町布施起点島根県道316号中村津戸港線中村島根県道44号西郷都万郡線郡島根県道316号中村津戸港線原田島根県道323号池田中町線原田島根県道43号隠岐空港線島根県道44号西郷都万郡線 重複下西島根県道47号西郷布施線港町島根県道323号池田中町線中町目貫の四西郷港臨港道路中町目貫の四海上区間別府港臨港道路隠岐郡西ノ島町美田島根県道315号国賀海岸線島根県道320号珍崎浦郷港線 重複浦郷海上区間島根県道152号松江七類港線 重複区間起点島根県道181号七類雲津長浜線松江市美保関町七類島根県道37号松江鹿島美保関線島根県道152号松江七類港線 重複区間終点美保関町七類国道431号 重複区間起点美保関町森山島根県道338号美保関八束松江線美保関町下宇部尾島根県道152号松江七類港線手角町（たすみちょう）島根県道260号本庄福富松江線野原町島根県道252号枕木山線邑生町（おうちょう）松江だんだん道路 重複区間起点国道431号 重複区間終点下東川津町3 川津IC島根県道260号本庄福富松江線西尾町2 西尾IC国道485号 / 支線東津田町1 津田IC 山陰自動車道 重複区間起点松江だんだん道路 重複区間終点東津田町23-1 松江JCT 山陰自動車道 重複区間終点矢田町終点23 矢田IC支線松江だんだん道路国道485号 / 現道 重複松江市東津田町支線起点1 津田IC国道9号国道180号 重複東津田町国土交通省交差点 / 支線終点
ロバート・クライヴ

初代クライヴ男爵ロバート・クライヴ （Robert Clive, 1st Baron Clive、1725年9月29日 - 1774年11月22日）は、英領インドの基礎を築いたイギリスの軍人、政治家、貴族。

 生涯 
1725年、イングランド・シュロップシャーの名門の家に生まれる。幼くして冒険を好み、学業成績は悪く学校を転々とした。1743年18歳でイギリス東インド会社の最下級の書記として入社し、翌年マドラスに赴いた。この年、たまたまマドラスがフランス軍に占領され（マドラスの戦い）、捕虜となるが、脱出に成功、1747年英軍将校に任命される。軍人としてインドの覇権をめざすフランス東インド会社と戦い、1751年にはマドラス西方の仏軍要塞アルコットを占領した。1753年帰国すると英雄として迎えられた。多額の資金をばらまくも、政治家となる希望は果たされなかった。

1756年セント・デーヴィッド要塞知事として再びインドに赴くが、この年フランスと同盟したベンガル太守がカルカッタを奪取したため、1757年クライブは600人のイギリス兵、800人のセポイ（インド人雇用兵）、500人の水兵を率いて34,000のベンガル太守軍をプラッシーの戦いで破った。この勝利によってベンガルにおけるイギリスの覇権が確立する。1760年再び帰国して下院議員の席を買い、1762年にはアイルランド貴族の男爵に叙酌され、1764年にはナイトに叙爵された。株主でもある東インド会社の危機に当たり、自らの財産保全のためにも再びインドに関心を向ける。

1765年にはベンガル知事として再びインドに赴き、ムガル帝国皇帝からイギリスのベンガル支配を公認する勅書を受ける。これによって英領インドの基礎は完成した。1767年帰国すると、インドで私腹を肥やしたとして議会で弾劾を受け、1773年ようやく無罪の決定を受けるが、屈辱を受けた。健康が悪化したうえ、アヘン中毒にかかり、1774年にロンドンの自宅（45 Berkeley Square）で自殺した。

 備考 
クライブは、アドワイチャ（ベンガル語で「唯一無二の」を意味する）という名のアルダブラゾウガメを飼っており、主人の帰国後およそ130年ほどインド東部コルカタの動物園で飼育されていた。1875年にコルカタのアリポーア動物園に移され、2006年3月23日に肝不全のため死亡した。推定年齢は科学的な根拠は無いが、過去の飼育記録などから250歳以上と推定され、世界最高齢だったとされている。
池田屋（いけだや）

一覧
京都の旅館。
テレビ番組におけるテレビ技術会社。
静岡市にある鞄店。
1961年の日本公開映画（1961ねんのにほんこうかいえいが）では、1961年（昭和36年）1月1日から同年12月31日までに日本で商業公開された映画の一覧を記載。作品名の右の丸括弧内は製作国を示す。

記載の凡例については年度別日本公開映画#凡例を参照

 作品一覧 
日本映画だけで547作に上る。

 1月 
 3日
 暗黒街の弾痕 （）
 大坂城物語 （）
 銀座っ子物語 （）
 花くらべ狸道中 （）
 8日
 気分を出してもう一度 （/)
 9日
 俺の血が騒ぐ （）
 刑事物語 ジャズは狂っちゃいねえ （）
 10日
 海賊船 （）
 決戦攻撃命令 （）
 13日
 G.I.ブルース （）
 14日
 街から街へつむじ風 （）
 15日
 銀座の恋人たち （）
 事件記者 時限爆弾 （）
 名もなく貧しく美しく （）
 22日
 シマロン （）
 25日
 スージー・ウォンの世界 （）
 31日
 猛獣最後の王国 （）

 2月 
 1日
 東京騎士隊 （）
 8日
 唄は峠を越えて （）
 濡れ髪牡丹 （）
 若い狼 （）
 11日
 アラスカ魂 （）
 紅の拳銃 （）
 城塞の決闘 （ / ）
 破れかぶれ （）
 15日
 芝生は緑 （）
 22日
 風と雲と砦 （）
 刺客屋敷 （）
 23日
 わが闘争 （）
 24日
 バレン （ / / ）
 25日
 暗殺指令 （）
 背広三四郎 男は度胸 （）
 続サラリーマン忠臣蔵 （）
 26日
 あれが港の灯だ （）
 28日
 サンダウナーズ （）

 3月 
 7日
 牝牛と兵隊 （ / ）
 12日
 くち紅 （）
 15日
 ペペ （ / ）
 18日
 処女の泉 （）
 19日
 ゼロの焦点 （）
 21日
 好色一代男 （）
 素晴らしい風船旅行 （）
 28日
 赤穂浪士 （）
 30日
 誰かが狙っている （）
 31日
 未知空間の恐怖/光る眼 （ / ）

 4月 
 2日
 誰よりも誰よりも君を愛す （）
 寄切り若様 （）
 8日
 真実 （）
 9日
 十七歳よさようなら （ / ）
 15日
 海賊の王者 （ / ）
 燃える平原児 （）
 16日
 顔役暁に死す （）
 無鉄砲大将 （）
 18日
 血ぬられた墓標 （）
 20日
 エルマー・ガントリー/魅せられた男 （）
 25日
 アマゾンの女王 （）
 社長道中記 （）
 用心棒 （）
 26日
 喧嘩富士 （）

 5月 
 1日
 危険な関係 （）
 3日
 有難や節 あゝ有難や有難や （）
 おてもやん （）
 黒い十人の女 （）
 荒野の七人 （）
 5日
 底抜けシンデレラ野郎 （）
 太平洋の虎鮫 （）
 7日
 赤と青のブルース （）
 続・社長道中記 （）
 10日
 うっちゃり姫君 （）
 投資令嬢 （）
 13日
 ろくでなし野郎 （）
 17日
 歌え!太陽 （）
 ボーイハント （）
 24日
 東京おにぎり娘 （）
 馬上の二人 （）
 30日
 妻として女として （）

 6月 
 6日
 草原の脱走 （）
 7日 
 背広姿の渡り鳥 （）
 ドドンパ酔虎伝 （）
 9日 
 風来坊探偵 赤い谷の惨劇 （）
 13日
 あばずれ西部魂 （）
 14日
 荒馬と女 （）
 17日
 黒い画集 ある遭難 （）
 22日
 栄光への脱出 （）
 23日
 風来坊探偵 岬を渡る黒い風 （）
 30日
 ズール族の襲撃 （）

 7月 
 1日
 いのちの朝 （）
 香港の夜 （/）
 4日
 ふたりの女 （）
 7日
 勝負に賭ける男 （）
 南海ピンク作戦 （）
 8日
 片目のジャック （）
 9日
 雲がちぎれる時 （）
 ララミー砦 （）
 14日
 明日なき夜 （）
 19日 
 宇宙快速船 （）
 29日 
 うっかり博士の大発明 フラバァ （）
 30日
 アワモリ君売出す （）
 モスラ （）

 8月 
 5日 
 ファンキーハットの快男児 （）
 6日 
 有難や三度笠 （）
 13日
 喜劇 駅前団地 （）
 機動捜査班 都会の牙 （）
 紅の海 （）
 高原児 （）
 15日
 ナバロンの要塞 （ / ）
 18日
 秘密諜報機関 （）
 24日 
 ずらり俺たちゃ用心棒 （）
 27日
 鯉名の銀平 （）
 雑婚時代 （）

 9月 
 5日
 蒼い渚 （）
 9日
 二十歳の火遊び （）
 リオ・コンチョス （）
 10日
 あいつと私 （）
 追跡 （）
 12日
 真紅の男 （）
 新入社員十番勝負 （）
 13日
 ファンキーハットの快男児 二千万円の腕 （）
 15日
 明日なき十代 （）
 謎の大陸 アトランティス （）
 17日
 アッちゃんのベビーギャング （）
 ゲンと不動明王 （）
 19日
 九月になれば （）
 22日
 勇者テシアス （）
 23日
 黄色い風土 （）
 六年目の疑惑 （/）
 30日
 悪名 （）
 性生活の知恵 第二部 （）

 10月 
 5日
 アドリアの女海賊 （）
 あなたも私もキスをする （）
 陰母神カーリ （）
 8日
 世界大戦争 （）
 アワモリ君乾杯! （）
 15日
 雨のしのび逢い （） 
 17日
 赤い谷 （）
 20日
 夜と霧 （）
 22日
 堂堂たる人生 （）
 24日
 鞄を持った女 （）
 嬉し泣き （）
 25日
 さよならをもう一度 （）

 11月 
 1日
 アメリカの夜 （）
 石松社員は男でござる （）
 残酷な夜 （）
 若君と次男坊 （）
 3日
 価値ある男 （）
 4日
ティファニーで朝食を （）
 5日
ダニー・ケイの替え玉作戦 （）
 11日
嵐の季節 （）
 12日
 黒い画集 第二話 寒流 （）
 二人の息子 （）
 17日
 絞首台の決斗 （）
 草原の輝き （）
 19日
 明日を呼ぶ港 （）
 21日
 青春の旅情 （）
 22日
 深海の謎 （）
 猫と鰹節 ある詐欺師の物語 （）
 野盗風の中を走る （）
 26日
 野獣の門 （）

 12月 
 5日
 アメリカの裏窓 （）
 ギャング紳士録 （）
 何がなんでも首ったけ （）
 6日
 暁の全滅作戦 （）
 7日
 隠し砦の鬼隊長 （）
 8日
 女は女である （ / ） 
 9日
 花影 （）
 ベビーギャングとお姐ちゃん （）
 12日
 恐怖の振子 （）
 15日
 キング・オブ・キングス （） 
 17日
 暗黒街撃滅命令 （）
 喜劇の王様たち （）
 続 悪名 （）
 20日
 コマンチェロ （）
 22日
 裏街 （）
 23日
 ウエスト・サイド物語 （）
 24日
 アラブの嵐 （）
 アワモリ君西へ行く （）
 喜劇 駅前弁当 （）
 26日
 海賊島の秘密 （）
 ガールハント （）
FPU (放送)

FPU (Field Pickup Unit) は、テレビジョン放送用の映像と音声を、取材現場から無線で伝送する装置のことである。 英語ではMicrowave link（マイクロ波回線）と呼ぶのが一般的である。

 概要 

主に取材現場から映像・音声素材をUHFあるいはマイクロ波を用いて、主に基地局経由で、あるいは直接放送局に伝送するための装置である。

受信した放送局の演奏所（スタジオ）では送られてきた映像・音声素材を編集・加工して、あるいは生中継として、放送に乗せる。
代表的な用途は報道、スポーツイベントの中継放送などである。マラソンや駅伝の中継放送では地理的に広範囲をカバーするために数十台、時には百台以上のFPU送受信機を駆使する場合があり、そのために系列局の各地の中継車が動員される。

代表的な可搬型の装置は、送信機と受信機とに分かれ、それぞれパラボラアンテナと一体化した高周波部と制御部の計4筐体となっている例が多い。
このシステムが自動車に搭載されれば中継車となり、ヘリコプターに搭載されればヘリテレシステムとなる。
中継車で使用するものは陸上移動局の、ヘリテレシステムは携帯局の免許を要する。

一般に送信機、受信機のどちらも、制御部と高周波部は高周波用同軸ケーブルで結ばれている。制御部と高周波部の映像・音声信号のやりとりは、多重化されたものを伝送損失の少ない低い周波数（中間周波数）に変換して行っており、電源も制御部から高周波用同軸ケーブルに重畳させて高周波部に送っている。なお、UHF帯ではアンテナが大きくなるため、高周波部から特に伝送損失の少ない同軸ケーブルなどを短く用いて外付けとしている。これは制御部にビデオカメラやマイクロフォンなどの信号を直接、接続して使用できるようにすること、FPUのアンテナは基本的に高所に配置する必要があるが、UHF波あるいはマイクロ波を高所に置いたアンテナまで伝送する場合、一般的な高周波用同軸ケーブルなどでは伝送損失が大きく、かといって導波管などを用いると持ち運びに向かなくなるためである。

マイクロ波、UHF波ともに直進性が強く、送信機と受信機の置かれる場所は基本的に見通し範囲にあることが必要である。

取材現場の送信機のアンテナから輻射された電波は演奏所で直接受信できる場合もあるが、現場から演奏所を見通せない場合には、見通し範囲にある高い山や鉄塔などに受信設備を設け、ここで受信して演奏所にリレーする。また放送局の送信所は見通し範囲が大きいことから、ここに受信設備を設置する例も多い。他に取材先の中継車で受信し、ここで一次的な番組制作を行うこともある。

FPUでは、鋭い指向性を有するパラボラアンテナや八木・宇田アンテナを用い、受信基地への番組素材伝送を行う。移動中継車からの番組素材伝送は、正確に受信基地を狙ってアンテナを向け続ける必要があった。この作業は従来、人手（マイクロマンなどと呼ばれる操作員）によっており、非常に困難な作業であった。近年ではデジタル変調技術の進歩により、携帯電話などと同様に、無指向性アンテナを用いて、複数の受信基地に番組素材を伝送、リレーする方式がとられるようになり、この部分は無人化されるようになってきている。

 種類 
移動型FPUと固定型FPUに分類される。移動型FPUには、車載型FPUのほか、ハンディ型FPUがある。ハンディ型FPUはゴルフ中継や報道などで使われる。固定型FPUの主な用途は受信基地局の代用である。

 伝送方式 
伝送方式には当初より用いられてきたアナログ方式（FM方式）と、1990年代後半から導入され始めたデジタル方式とがある。後者はシングルキャリア、すなわち搬送波を一つだけ用いるQAM方式と非常に多数の搬送波を高密度に配置するマルチキャリアのOFDM方式とがある。

日本ではUHFおよびSHFに以下の周波数の割当てがある。
 1.2GHz帯 : 1.24GHz - 1.3GHz
 2.3GHz帯 : 2.33GHz - 2.37GHz
 Bバンド : 5.85GHz - 5.925GHz
 Cバンド : 6.425GHz - 6.57GHz
 Dバンド : 6.87GHz - 7.125GHz
 Eバンド : 10.25GHz - 10.45GHz
 Fバンド : 10.55GHz - 10.68GHz
 Gバンド : 12.9GHz - 13.25GHz
1.2GHz帯と2.3GHz帯は2012年（平成24年）4月に総務省告示周波数割当計画の改正により割り当てられたもので、800MHz帯（770MHz - 806MHz）を、携帯電話の周波数を世界標準に合わせるために放送業務での使用が2019年（平成31年）3月31日までとされたことの代替措置
である。
800MHz帯は2017年（平成29年）3月31日に移行が完了したと公表された。

使用期限の対象となる無線局数は総務省ホームページに掲載していた。
局数の推移年平成23年平成24年平成25年平成26年平成27年平成28年平成29年月10月4月10月4月10月4月10月4月10月4月10月4月局数10210210410410410298988883580周波数の使用期限に定めのある電波利用システム等の無線局数の推移による。
陸上移動局と携帯局の合算である。

 メーカー 
池上通信機（PFシリーズ）、日立国際電気（ZSシリーズ）、日本電気（TVLシリーズ）など。
LE-7エンジンは、宇宙開発事業団（NASDA）が航空宇宙技術研究所（NAL）、三菱重工業、石川島播磨重工業（現・IHI）と共に開発したH-IIロケットの第1段用液体ロケットエンジン。日本初の第1段用液体ロケットエンジンである。

LE-7の後継に、コストダウンと信頼性向上を図ったLE-7Aエンジンがある。

 開発 
LE-7エンジンの燃焼方式には、SSME（スペースシャトルメインエンジン）に採用されたのと同じ二段燃焼サイクルを採用している。LE-7では、プリバーナーと呼ばれる予燃焼室に気化した燃料の液体水素と酸化剤の液体酸素の一部を導き（多くの液体酸素は主燃焼室に直接送られる）、燃焼させて水素リッチの高圧な不完全燃焼ガスを作り、その燃焼ガスで液体水素用と液体酸素用の両ターボポンプを駆動して両推進剤を加速・加圧させた後に、主燃焼室で再び燃焼ガスと液体酸素を燃焼させて推進力を生み出している。この方式は燃焼効率は良いが、エンジンの配管などに高温・高圧部分が多いため技術的に難しく、LE-7の開発でもトラブルが続出し、開発期間が幾度となく延長された。

開発においてまず突き当たった壁は、ターボポンプの振動が過大で所定の回転数が得られないことであった。原因はターボポンプの羽根車の重心が中心軸からごく僅かにズレていたことであり、職人の手作業で羽根車を研磨して重心を適正化することで解決した。その後燃焼試験が始まったが、エンジン始動開始直後に爆発や損傷を繰り返す5秒の壁が問題となった。こちらの原因は、予備燃焼室に液体酸素が先に溜まり、その後に液体水素が来ることで過剰な反応を起こしていたものであり、圧力計をつけて予備燃焼室に両推進剤が来るタイミングを調整することで解決した。この問題を解決するだけで約2年を費やした。

その後も燃焼試験が続いたが、エンジンの完成が近いと思われた1992年、エンジン始動直後に爆発が起き、H-IIの初打ち上げが1年延期されることになった。原因はエンジンの各部品を溶接して接合した際に生じた微妙な凹凸部に熱や力が集中して損傷したことであり、職人の手作業で鏡を使って部品の内側の溶接部分まで徹底的に研磨して平滑にすることで解決した。なおこの工程は手間がかかり、信頼性やコストに関わるため、後継のLE-7Aでは溶接箇所が四分の一以下に減らされている。

開発と製造においては、三菱重工業が燃焼器・バルブ・全体艤装を、石川島播磨重工業が液体水素用ターボポンプと液体酸素用ターボポンプを担った。

1983年（昭和58年） - 「開発研究」開始。
1986年（昭和61年） - 「開発」開始。
1988年（昭和63年）12月15日 - 種子島宇宙センターのLE-7燃焼試験設備が竣工。
1990年（平成2年）9月 - 連続200秒燃焼試験に成功。その後の試験にて燃焼試験始動後16秒に大規模な外燃が発生しエンジンが大破。
1991年（平成3年）5月16日 - 角田ロケット開発センター（現・角田宇宙センター）にて、液体水素ターボポンプの開発試験中に事故。
1991年（平成3年）8月8日 - 三菱重工業名古屋誘導推進システム製作所（小牧北工場）での試験中、技術者1名死亡。
1992年（平成4年）6月10日 - 燃焼試験中に外燃が発生し、エンジン全損及び設備一部を焼損。試験機初号機打ち上げを一年延期。
1993年（平成5年）2月 - 連続4回の350秒燃焼試験に成功。
1993年（平成5年）5月 - 種子島宇宙センターのH-IIロケット射点にてステージ燃焼試験（CFT）成功。
1994年（平成6年）2月4日 - H-IIロケット試験機1号機の打ち上げ成功。
1994年（平成6年）3月 - すべての性能試験が完了し開発が完了。
1999年（平成11年）11月15日 - H-IIロケット8号機を打ち上げ。打ち上げ3分59秒後にLE-7エンジンが異常停止し、指令破壊。LE-7の異常が打ち上げ失敗に直結した最初で最後の事故である。

 諸元 
エンジンサイクル：二段燃焼サイクル
燃料：液体水素
酸化剤：液体酸素
真空中推力：
真空中比推力：
混合比：6.0
膨張比：52
主燃焼室圧力：
予燃焼室圧力：
液体水素総流量：
液体酸素総流量：
液体水素ターボポンプ回転数：
液体酸素ターボポンプ回転数：
液体水素ターボポンプ出口圧力：
液体酸素ターボポンプ出口圧力：
最大径：
エンジン長：
重量：
燃焼時間：

 H-II 8号機 事故原因 

事故直後のテレメータデータから、LE-7エンジン高圧配管系に何らかのトラブルがあり推進薬の供給が瞬時に停止していたと推定された。1999年12月24日に、海洋科学技術センター（現・海洋研究開発機構）の協力により海底に沈んだLE-7エンジンの残骸を発見。2000年1月23日に、海底3,000mからエンジンを引き上げた。

残骸の調査から、液体水素ターボポンプインデューサが破断していることが判明し、破断面調査の結果から疲労破壊が原因と推定された。インデューサ単体の試験を繰り返した結果、旋回キャビテーションと呼ばれる現象とそれに起因する部品の共振が発生し、インデューサに過大な負荷をかけ疲労破壊に至ったことが事故の原因と判明した。これらの結果は、後のLE-7Aの開発に活かされることになった。
Λ

（ラムダ、 、 , 、英: ）は、ギリシア文字の第11字母。数価は 30、音価は /l/。ラテンアルファベットのL、キリル文字のЛ・Љはこの文字に由来する。

 起源 
フェニキア文字 （ラーメド）に由来する。文字名称はもっとも古くはラブダ（）であり、後にランブダ（）という読みが現れた。

 記号としての用法 
 大文字「Λ」は、
 素粒子物理学でアイソスピンが 0、ストレンジネスが -1 のハイペロン () を表す。
 宇宙論で、宇宙定数（Λ項）を表す。
 数学で、必ずしも有限でない添字集合をあらわすのによく使われる。
 宇宙科学研究所（現在はJAXAに統合）のラムダロケット。
古代ギリシアの都市国家スパルタの国章に使われていた（自らのことをラケダイモーン（Λακεδαίμων / Lakedaimōn）と称したことから）。
 小文字「λ」は、
 電磁波の波長を表す。
 計算機科学でλ-算法を表す。
数学基礎論で基数を表す。
 アメリカの発音表記で、有声歯茎側面破擦音を表す。
 λの変形として、IPA で y を回転させた ʎ は硬口蓋側面接近音を表す。
 連桿比を表す。
ラグランジュの未定乗数法のラグランジュ乗数を表す。
熱伝導度を表す。
オフィス・トゥー・ワン

株式会社オフィス・トゥー・ワン（ 略: OTO）は、主にテレビ番組の制作およびタレント・フリーアナウンサーのマネジメントを行っている日本の企業。本社は、東京都港区六本木3丁目。

__TOC__

 概要 
1963年（昭和38年）に海老名俊則がテレビディレクターや城悠輔ら放送作家たちによるクリエイターオフィスとして、オフィス・トゥー・ワンを結成。当初、放送作家のマネジメントを行い、テレビ番組やイベントの構成企画、のちに制作の業務も行うようになる。1964年（昭和39年）に作詞家の阿久悠、演出家の福田陽一郎等が参加した。1968年（昭和43年）には、TBS（東京放送）所属タレントだった高山栄や、イーデス・ハンソン、神太郎の参加により、芸能マネージメントへ業務拡大。

1972年（昭和47年）、『ぎんざNOW』の一曜日担当からテレビ番組制作へ本格的に関わるようになる。1979年（昭和54年）にTBSを独立した久米宏アナウンサーのマネージメントを担当することになり、久米は『おしゃれ』『久米宏のTVスクランブル』『ニュースステーション』を通じてオフィス・トゥー・ワンの顔となった。特に『ニュースステーション』はプライムタイムに民放テレビ局が帯でニュース番組を設けて成功したこともさることながら、ニュース番組にテレビ局外部の制作プロダクションが参入すること自体がそれまでのテレビ業界の常識を打ち破るものだった。

1993年（平成5年）から2007年（平成19年）9月までシナモン・オーダーマニア・マーメイドコレクションというテレビショッピング番組による通信販売ビジネスを展開していた。元・日本通信販売協会（JADMA）正会員。

 所属 

 現在 

 タレント・文化人 
 久米宏（元・TBSアナウンサー）
 荒川強啓（元・YBCアナウンサー）
 神太郎
 長谷川幸洋（ジャーナリスト、元・東京・中日新聞論説副主幹）
 イーデス・ハンソン
 矢内理絵子（将棋の女流棋士、タイトル獲得歴あり）
 古谷経衡（著述家）
 塩村文夏（参議院議員、放送作家）

 作詞家・作曲家・アーティスト 
 奥田弦（ピアニスト、作曲家・編曲家）

 過去 

 タレント・文化人 
 伊藤咲子（歌手）
 小林美樹（フリーアナウンサー、元・テレビ新潟アナウンサー、元・アイドル歌手）
 横本メイ
 高山栄（タレント・ラジオパーソナリティ、元・TBS所属タレント）※ 2002年（平成14年）死去
 金子哲雄（流通ジャーナリスト）※ 2012年（平成24年）死去
 永井まどか（元・RABアナウンサー）
 山本健司（アニメ・ゲーム・J-POP関係の音楽家、2010年度末頃に除籍処分）
 小谷真生子（フリーアナウンサー、元・NHKキャスター）
 渡辺真理（元・TBSアナウンサー）
 朝岡聡（元・テレビ朝日アナウンサー）
 武村八重子（ピアニスト・作曲家）
 高橋多佳子（ピアニスト）
 田中康夫（作家、元・長野県知事、元・衆議院議員）
 山下康介（作曲家・編曲家）
 高木洋
 竹内薫（サイエンスライター）
 にしゃんた（羽衣国際大学現代社会学部教授）
 古瀬絵理（元・NHK山形放送局キャスター）
 おおたわ史絵（医師）
 河合薫（気象予報士）
 森永卓郎（経済アナリスト 獨協大学経済学部教授）
 森田豊（医師、医療ジャーナリスト）
 江上剛（作家）
 乾貴美子（元・「ニュースステーション」天気予報担当）
 林家彦いち（落語家）
 金子稚子（編集者、終活ジャーナリスト）

 作詞家・作曲家・アーティスト 
 羽田健太郎（ピアニスト、作曲家・編曲家）※ 2007年（平成19年）死去
 阿久悠（詩人、作詞家、小説家）※ 2007年（平成19年）死去
 藤林聖子

 構成作家 

 森光司
 デーブ八坂
 鵜沢茂郎

 プロデューサー 

 大熊一郎
 丸目博則
 根岸耕平

 演出及びディレクター 

 古市誠
 米澤照明
 阿部裕太
 宮崎洋平
 羽田野晃男
 中松謙介
 村崎冬季
 佐藤文彦
 財田正剛
 中川圭一郎
 幅田啓之
 酒見幸浩
 塚本恭史

 主な所属スタッフ・放送作家 

 構成作家 
 野尻靖之
 八木たかお

 主な制作作品（過去のものを含む） 

 バラエティ・情報・報道番組 
 日本テレビ系
 月刊ホットドッグ・プレスTV(BS日テレ・制作協力） 
 久米書店 〜ヨクわかる!話題の一冊〜(BS日テレ・制作協力）
 世界探訪!空港物語 WONDER AIRPORT やしま・ミチコの空辞苑(BS日テレ)
 びっくり日本新記録（読売テレビ制作、後期）
 おしゃれ
 久米宏のTVスクランブル
 三枝成章の気まぐれ
 A（エー）（制作協力）
 @サプリッ!（制作協力）
 想像を絶するテレビ（読売テレビ制作、制作協力）
 TBS系
 ぎんざNOW（一曜日担当）
 3時にあいましょう（制作協力）
 紳助・ケントの世界がお呼びです!（MBS毎日放送制作）
 実録!日本の仰天三面記事
 おしえてアミーゴ!!
 久米宏のテレビってヤツは!? → クメピポ! 絶対あいたい1001人（MBS毎日放送制作、制作協力）
 フジテレビ系
 なるほど!ザ・ワールド（制作協力）
 クイズなっとく歴史館（番組開始当初は「おもしろニッポン! なっとく歴史館」）
 それ行け!実験クイズ
 情報プレゼンター とくダネ!（制作協力）
 スタ☆メン（フジテレビ・関西テレビ共同制作、制作協力）
 パンドラの秘宝（制作協力）
 テレビ朝日系
 ニュースステーション（企画・制作協力）
 久米宏のがん戦争（企画・制作協力）
 こだわりTV PRE★STAGE（企画協力）
 ビートたけしのTVタックル
 地球キャッチミー（朝日放送）
 ミッドナイトマーメイド
 完全特捜宣言!あなたに逢いたい!
 ビートたけしの禁断の大暴露!!超常現象(秘)Xファイル
 テレビ東京系
 クイズ地球まるかじり
 絶品!地球まるかじり
 所さん&おすぎの偉大なるトホホ人物伝
 所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ!（制作協力）
 地球VOCE
 ミューズの晩餐
 アジアン・タイムズ

 ドラマ 
 さらば女ともだち
 悲しいほど好き! 〜Mr.ダンディお嬢様に恋をする〜
 映画みたいな恋したい（一時期）
 夏色のアルバム
 ママじゃないってば!
 ママに宿題
 世にも奇妙な物語（5回分制作）
 シリーズ男の決断（1作品）
 アナザヘヴン〜eclipse〜（制作協力）
 ヒットメーカー 阿久悠物語

 ゲーム 
 Dr.スランプ（1999年、制作協力）
カプロン酸（カプロンさん、caproic acid）は直鎖飽和カルボン酸である。IUPAC系統名ではヘキサン酸 (hexanoic acid) となる。消防法に定める第4類危険物 第3石油類に該当する。

 性質 
融点 −3 、沸点 205 の無色の液体。ヤギの体臭様のきわめて不快な臭いを有する。カプリ (capri) とはヤギ (Capra aegagrus) のことであり、ヤギの毛の油の分解物から得られたことによる。 

 存在 
酪酸などと共に、バターに含まれている。
辰巳用水（たつみようすい）は、石川県金沢市を流れる約11kmの用水路。

3代加賀藩主・前田利常の命により、1632年（寛永9年）に板屋兵四郎が完成させたといわれている。

1631年に発生した金沢大火が建設の契機になったとされており、金沢城の防衛・防火のための用水を導水する目的で掘削された。途中、長距離のトンネルがある難工事であったが、工事開始から1年足らずで完成に至った。

疏水百選の一つ。一部が国の史跡に指定されている。土木学会選奨土木遺産。

 概要 

犀川上流の金沢市上辰巳より取水し、約4kmの導水トンネルを経て小立野台地に出た後、兼六園の園内の曲水となる。かつては、導水管を用いて外堀をくぐらせ金沢城内に水を供給し、さらに市内に配水していた。

金沢城は堀に囲まれていたが、板屋兵四郎は水の高低差を利用して金沢城内に水を吹き出させた。これは取水地が金沢城より高い位置にあることを利用した逆サイフォン（当時は「伏越の理（ふせこしのことわり）」と呼ばれた）であった。

当初は木管が用いられていたが、後に石管に替えられた。石管は、市内の石川県立歴史博物館の中庭等で保存されている。

建設当初は犀川上流の雉に取水口が設けられていたが、1837年、1855年に取水口の付け替え工事が行われ、さらに上流側へと取水口が移動された。現取水口を含む区間は、辰巳ダム計画により水没する可能性があったが、ダム計画変更により取水口は存置することとなった。

1950年代頃から地表部に生活排水の流入が目立ち始め兼六園の曲水にも悪影響が出始めたため、地表部分の大半には並行して兼六園専用のバイパスが埋設された。

石管には、富山県砺波市で産出した金屋石が使用され、富山県十二貫野用水の第一分水である龍の口用水で使われた技術が利用されている。

 史跡指定等 
2010年2月に、辰巳用水の延長約11kmうち、上流部および中流部の約8.7kmが、「江戸時代の土木技術を知る上で貴重である」として、国の史跡に指定されている。

2018年に土木学会選奨土木遺産に選ばれる。
ガンダニュウム合金（ガンダニュウムごうきん）は『新機動戦記ガンダムW』にて登場する架空の合金。主に劇中に登場するガンダムタイプMS（モビルスーツ）の装甲材などに利用され、A.C.（アフターコロニー）における「ガンダム」の名称の由来ともなった。

資料によっては「ガンダニウム合金」とも表記されているほか、英語吹き替え版では「ガンデーニアム・アロイ」と発音されている。

 由来 
名前の由来は「Genetic on Universal Neutraly Different Alloy」（電気的に中性な異種構造の宇宙製合金）で、開発当初はGND合金とも呼ばれ、その後接尾語のNUMをつけた。

かつて月面に激突した、未知の星間物質が含まれている隕石の一部である"GND原石"と、月の"ルナ・チタニウム"を無重力下で分子合成することで完成する。

 特徴 
「電気的に中性」という特徴は、この合金が周囲の環境によって物理的にさまざまな振る舞い（電磁波の吸収、高温強度やクリープ強度の変化、荷電粒子による界面変化の減衰など）をすることに起因する。そのため、破壊係数は存在するものの、ビームなどの熱エネルギー兵器や、物理的な衝撃に対する耐性は連合系MSに採用されたチタニュウム合金とは比較にならないほど高い。また、電磁波を吸収するため、金属反応を消失させる事も可能。さらには、この合金を採用する事でジェネレーターの稼働効率は劇的に向上する。

武装に関しても、このガンダニュウム合金を用いたビーム兵器は、そのビーム発生に必要とされる各装置の性能や耐久性が向上するため、一般のビーム兵器に比べて桁違いの出力を発揮する。さらにはビームに電離領域が形成され水分子の干渉を防ぐため、水中でもほとんどエネルギーが減衰することはない。

欠点として、先述の通り精製には月面に落着した隕石分しか存在しない限られた「GND原石」が必要不可欠であり、精製には宇宙の無重力環境を必要とする上、なおかつ精製コスト自体も非常に高いため、一般的なMSの装甲材としては使われなかった経緯がある。部材としての生産性も低く、大量生産によるコストダウンを見込めない。

作中ではこの合金を使用したガンダムヘビーアームズに対し、トールギスがビームサーベルによって撃破できない場面が存在し、ウイングガンダムは、リーブラの主砲の直撃を受けても一応原形を留めていたり、この機体とガンダムサンドロックは劇中で自爆しているが、リーオーを完全に破壊する威力の爆発でもガンダムはパーツが残るほどで、後に修復可能だった。一方で、その後はトーラスのビームカノンでガンダムデスサイズが大破しているほか、この合金を使用したとされるビルゴがトールギスの攻撃で撃破されている場面がみられる。
TYS夕やけニュース21

『TYS夕やけニュース21』（ティーワイエス ゆうやけニュースにじゅういち）は、2001年4月から2005年3月までテレビ山口で放送された山口県向けのローカルワイドニュース番組である。

 概要 
長年続いた『TYSナウ』の後を受けて2001年にスタート。タイトルは、TYS初のワイドニュース『TYS夕やけニュースショー』に由来するもので、放送開始時からハイビジョン収録（スタジオ内のみ）。後番組は『TYSスーパー編集局』。

キャスターは、TYS報道記者（当時）の数井英司とTYSアナウンサー（当時）の木村智美。毎週金曜日には『TYS夕やけニュース21金曜版』と題し、TYSアナウンサー（当時）の土肥ゆきよが県内の各地を飛び回っていた。また、2001年から2002年3月までの1年間は、『TYS夕やけニュースショー』や『TYSニュース6』のキャスターだった小林真人が務めていた。放送第1回目では、下松市の切戸川の河川敷からの放送が行われた。

深夜便は、『TYSナウ』や『TYSスーパー編集局』と同様に当日放送分の素材を編集して放送されていた。

 題名に「夕やけニュース」を復活させた理由 
2001年4月に放送されたこの番組の1回目で、小林は「夕やけニュース」の題名を復活させた理由として「山口県内初の大型ワイドニュースとして立ち上げた『夕やけニュースショー』はTYSの報道の原点でもあった。21世紀を迎え、20世紀の社会の仕組みが変わりつつある中、この番組は原点に立ち返って視聴者の視点でニュースを届けたいと考えた。そして不透明で殺伐とした時代だからこそ、『夕やけを見て明日は晴れる』という気持ちになってほしいと思い、夕やけニュースを復活させた」と話していた。

 出演者
美少女戦士セーラームーンSuperS セーラー9戦士集結!ブラック・ドリーム・ホールの奇跡

『美少女戦士セーラームーンSuperS セーラー9戦士集結!ブラック・ドリーム・ホールの奇跡』（びしょうじょせんしセーラームーンスーパーズ セーラー9せんししゅうけつ ブラック・ドリーム・ホールのきせき）は、テレビアニメ『美少女戦士セーラームーンSuperS』をもとにしたアニメ映画作品。

同時上映は『スペシャルプレゼント 亜美ちゃんの初恋 美少女戦士セーラームーンSuperS 外伝』と『あずきちゃん　ホワイト・バレンタイン 恋のチャンスがやってきた!!』。

 概要 
全国280館の東映邦画系劇場の公開ながら、最終的には6億円を超える配給収入を上げている。

入場者特典は「クリスタル・リング」。

オープニングでは、幼少期の内部太陽系戦士の姿が見られる。

本作の後、『劇場版 美少女戦士セーラームーンEternal』が上映されるまでの約25年間、映画シリーズは制作されなかった。

 企画 
1995年4月下旬に製作決定し、製作側がストーリーを考案。初期段階では当時シリーズディレクターだった幾原邦彦が監督する予定で、セーラーウラヌスとセーラーネプチューンを主人公にしたストーリーが構想されていたが、プロデューサーの交代で幾原も降板し、使われなかった構想は幾原原案・監督の『少女革命ウテナ』の草案になった。

脚本を担当する榎戸洋司が「ハメルンの笛吹き」や「トルテ城の笛吹き」のサブタイトルをベースにしたプロットを提出。6月に有迫俊彦、山本豪、芝田浩樹、武内直子がアイディアを出し合い、お菓子をモチーフにすることやセーラー戦士9人登場が決定。7月上旬に第4シナリオ決定稿が完成。

ペガサス/エリオスを登場させる案もあったが、エリオスとペルルを一緒に登場させることに武内が難色を示したために見送られた。

 ストーリー 

月野うさぎたちは木野まことの家でチョコチップクッキーを作っていた。ちびうさは完成したクッキーを地場衛にあげようとするが、洋菓子店の前で不思議な少年のペルルに出会う。

同じ頃、世界中で子供達の失踪事件が続発。ちびうさも姿を消してしまう。その裏では妖精の笛の音で子供たちをさらい、「ブラック・ドリーム・ホール」で世界を包もうとする異世界の魔女バディヤーヌが暗躍していた。バディヤーヌの手下の妖精は子供たちを永遠にお菓子の夢の中に閉じ込めようとしていたが、ペルルだけがそれに異を唱えて兄弟達に追われていたのだった。

ペルルとセーラー戦士たちはさらわれたちびうさと子供たちを取り戻すべく、ブラック・ドリーム・ホールの本拠地マジパンヌ・キャッスルに向かう。

 登場人物 

 セーラー戦士 
 月野うさぎ
 声 - 三石琴乃
 ちびうさ
 声 - 荒木香恵
 地場衛
 声 - 古谷徹
 火野レイ
 声 - 富沢美智恵
 水野亜美
 声 - 久川綾
 木野まこと
 声 - 篠原恵美
 愛野美奈子
 声 - 深見梨加
 アルテミス
 声 - 高戸靖広
 ダイアナ
 声 - 西原久美子
 ルナ
 声 - 潘恵子
 天王はるか
 声 - 緒方恵美
 海王みちる
 声 - 勝生真沙子
 冥王せつな
 声 - 川島千代子

 ゲストキャラクター 
 ペルル
 声 - 坂本千夏
 ちびうさが知り合った少年。バディヤーヌ配下の妖精だったが、バディヤーヌのやり方をよく思っておらず裏切った。
 企画時では宇宙人の少年で、バディヤーヌとは親子だった。

 敵キャラクター 
 ププラン
 声 - 飛田展男
 バディヤーヌの手下の妖精、リーダー格で、ペルルの兄。実は正体は鳥で笛が破壊されると鳥に戻ってしまう弱点があり、ウラヌスに笛を破壊され、鳥の姿に戻る。
 バナーヌ
 声 - 風間信彦
 バディヤーヌの手下の妖精で、バナナの実の形の帽子を被っている男。マーズに笛を破壊され、ププランと同じ末路を辿った。
 バナナがモチーフ。
 オランジャ
 声 - 中井和哉
 バディヤーヌの手下の妖精で、葉でできた帽子を被っている男。ウラヌスに笛を破壊されププランやバナーヌと同じ末路を辿った。
 オレンジがモチーフ。
 ボンボンベピーズ
 声 - 小野綾子、宇和川恵美
 ププランたちが持つキャンディが、笛の音によって変化した風船型の兵士。ププランが操っているのが青、バナーヌが操っているのがオレンジ、オランジャが操っているのがピンク。完全に倒すことは不可能に近いが、ププラン達が鳥に戻ると消滅した。
 バディヤーヌ
 声 - 吉田理保子
 「黒雷の女王」の別名を持ち、夢を食べる異世界の魔女。黒い稲妻を身に纏った巨大な姿が特徴。実はブラック・ドリーム・ホールの分身であり、世界各国に集めた子供たちの夢見るシュガー・エナジーを吸収し、ブラック・ドリーム・ホールを育てることで地球を飲み込むことを計画している。
 体のあちこちにある八角は、武内のイメージでは中華料理に使われる香辛料である。
 企画時からも地球侵略を企てる悪の女王という設定で、上述のようにペルルとは親子だった。

 スタッフ 
 企画 - 有迫俊彦、山本豪
 原作 - 武内直子
 監督 - 芝田浩樹
 脚本 - 榎戸洋司
 キャラクターデザイン・作画監督 - 香川久
 美術監修 - 窪田忠雄
 美術監督 - 田尻健一
 音楽 - 有澤孝紀
 助監督 - 宇田鋼之介
 アニメーション制作 - 東映動画
 配給 - 東映
 製作 - 講談社、テレビ朝日、東映動画

 主題歌 
 オープニングテーマ「ムーンライト伝説」（歌 - ムーンリップス、作詞 - 小田佳奈子、作曲 - 小諸鉄矢、編曲 - 林有三）
 挿入歌「三時の妖精」（歌 - 森の木児童合唱団とその友達、作詞 - 佐藤ありす、作曲・編曲 - 有澤孝紀）
 エンディングテーマ「Morning Moon で会いましょう」（歌 - プリティキャスト、作詞 - 佐藤ありす、作曲 - 鈴木キサブロー、編曲：戸塚修）

 関連CD 
 美少女戦士セーラームーンSuperS ミュージックコレクション
 本作および同時上映の『スペシャルプレゼント 亜美ちゃんの初恋 美少女戦士セーラームーンSuperS 外伝』で使用された楽曲を収録した全16曲のサウンドトラック。
 

 関連イベント 
1995年12月10日、本作の公開を記念して「セーラームーン・エクスプレスII号」というイベント電車が走行（西武新宿駅発西武遊園地駅着）。ちびムーンを含めた着ぐるみの内部太陽系戦士6人と、5万人の応募者から抽選で選ばれた1500人の女児が乗車。同日には西武遊園地でイベントが開催。審査を勝ち抜いた8人の女児による「歌ってアイドル セーラームーンコンテスト」、プリティキャストによるミニコンサート、着ぐるみセーラー戦士によるキャラクターショーといった構成。

公開前日の12月22日には、丸の内東映で特別試写会「ファンタスティックナイト」が開催。内部太陽系戦士5人のショー、三石をはじめとした内部太陽系戦士5人の声優陣によるトークショー、プレゼント抽選会という構成。

 映像ソフト 
セーラームーンの映画すべてを収録した「美少女戦士セーラームーン THE MOVIE DVD-BOX」が2002年3月21日、単巻が2005年8月5日にそれぞれ発売。
コンバウン王朝（、）は、ビルマ（Burma、現在のミャンマー）に存在した最後の王朝（1752年 - 1886年）である。アラウンパヤー朝ともいう。

 歴史 
第二次タウングー王朝が衰退すると、下ビルマのモン族は上ビルマに侵入、モーソーボ（現在のシュエボー）の首長アウンゼーヤがこれを撃退してアラウンパヤーと名乗った。アラウンパヤー王はモン族の本拠地バゴー（ペグー）を下し、東部のシャン地方や西方のマニプルにまで遠征してインパールを占領した。

第3代シンビューシン王は1766年タイのアユタヤ王朝を下すが、雲南南部のタイ族小邦の宗主権をめぐって対立した清軍と交戦し、停戦後に清と冊封関係を結ぶ。

1782年に前王を殺害して即位したボードーパヤー王はアラカン王国を征服し、マニプル王国やアッサム王国を支配下に治め、ビルマ史上最大の版図を実現した。しかし、ビルマの西方への拡大はインドを支配するイギリス当局の利益と衝突し、英緬戦争が勃発した。

ビルマは三次にわたる英緬戦争に敗れ、最後のティーボー王はボンベイに幽閉された。1886年にビルマは英領インド帝国に併合された。

歴代のビルマ王朝同様に一夫多妻制を採用し、建国者のアラウンパヤーが全ての王子に王位継承権があり、年齢順に即位するという原則を作ったため、多数の子女による内紛がたびたび起き、結果として王権の衰退を招いた。ミンドン王の王妃の一人だったは、1878年のミンドンの死及びティーボーの即位に当たってティーボーの異母兄弟約80人を粛正して反乱を防いだが、わずか7年で王国は滅亡した。

 主要年表 
1752年 アラウンパヤー王モーソーボで即位、コンバウン朝の成立
1753年 ビルマの旧都インワ（アヴァ）を奪回
1757年 下ビルマ、モン王国の首都パゴー（ペグー）を占領
1758年 シャン地方やマニプルに遠征
1759年 タイの首都アユタヤ攻撃、撤退
1766年 シンビューシン王、アユタヤを陥落させる
1769年 清軍とアヴァ近郊で停戦協定を結び、清の朝貢国となる。
1782年 シングー王の外遊中、王族のマウンマウンがクーデターを起こして即位。数日後、ボードーパヤー王がマウンマウン王とシングー王を殺害。アマラプラに新王都建設
1785年 アラカン王国を征服
1814年 マニプル王国を支配下に入れる
1817年 アッサム王国を支配下に入れる
1824年 第一次英緬戦争（ - 1826年）
1826年 ヤンダボ条約でアラカンとテナセリウム割譲、アッサムとマニプルに対する宗主権喪失
1852年 第二次英緬戦争、英軍下ビルマ占領
1885年 第三次英緬戦争、王都マンダレー陥落
1886年 イギリス、上ビルマを英領インドに併合

 政府機関 
(လွှတ်တော်)は、立法、司法の機能を持ち、国王の委任を受けて王政を運営した。

(ဗြဲတိုက်)は、宮廷の内政を司る枢密院として機能し、国王と他の王室機関との対話者も務めた。

シュエダイク(ရွှေတိုက်)は王室の宝庫であり、国家の貴金属や宝の保管庫として機能していた。さらに、シュエダイクは州(မြို့)の公文書を保持し、詳細な系図や国勢調査報告書など、さまざまな記録を維持していた。

 軍事 
を参照

 王室 
王室に使える宦官など多くの数の従者、バラモン(ပုဏ္ဏား)という神々への儀式、占星術、祈りの儀式の専門家が仕えていた。

 王室の儀式 

 奉献式()
 
 
 サルウィン川での頭洗いの儀式
 
 祖先崇拝
 生贄の儀式
 祈りの儀式

 歴代国王 
アラウンパヤー（在位1752年 - 1760年）
（1760年 - 1764年）
（1763年 - 1776年）
（1776年 - 1782年）
（1782年）
（1782年 - 1819年）
（1819年 - 1837年）
（1837年 - 1846年）
（1846年 - 1853年）
（1853年 - 1878年）
ティーボー（1878年 - 1885年）

 人口と面積 
人口（1824年） - 3,000,000人
面積（1824年） - 794,000km²
その後の変遷
（1826年） - 584,000km²
（1852年） - 470,000km²
（1875年） - 460,000km²
北海道旅客鉄道釧路支社（ほっかいどうりょかくてつどうくしろししゃ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）の支社の一つ。旧日本国有鉄道（国鉄）釧路鉄道管理局に相当する。

 支社所在地 
 北海道釧路市北大通14丁目5番地（釧路駅舎階上）

 管轄路線 
道東地区の路線を中心に管轄している。またJR北海道各支社の中では、唯一電化路線を保有していない。
 路線
※本社・支社の境界はいずれも閉塞区間上にあるため、境界線の内側の停車場（駅・信号場など）を記載している。

路線名区間営業キロ備考根室本線新得駅 - 根室駅 307.5 km 釧路駅 - 根室駅間は愛称「花咲線」石勝線上落合信号場 - 新得駅 27.35 km  釧網本線鱒浦駅 - 東釧路駅 163.6 km  

かつては池北線（北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線への転換を経て2006年〈平成18年〉4月21日廃止）の一部区間と、標津線（1989年〈平成元年〉4月30日廃止）、根室本線上落合信号場 - 新得駅間（2024年〈令和6年〉4月1日廃止）も管轄していた。
なお、国鉄釧路鉄道管理局との相違点は次のとおり。
 根室本線 - 布部駅以東が釧路局（民営化後の1994年〈平成6年〉4月1日に境界変更）。

 車両基地 
 釧路運輸車両所「釧クシ」・「釧」

 乗務員配置区所 

 運輸車両所 
 釧路運輸車両所

 運転所 
 帯広運転所

 指令所 
 釧路輸送指令
運転指令業務を行う。旅客指令、施設指令、電気指令が併設されている。

 施設関係区所 

 保線所 
 釧路保線所
 白糠保線管理室
 釧路保線管理室
 標茶保線管理室
 斜里保線管理室
 厚岸保線管理室
 根室保線管理室
 帯広保線所
 新得保線管理室
 帯広保線管理室
 池田保線管理室

 電気所 
 釧路電気所
 帯広派出所

 設備所 
 釧路設備所

 構造物検査センター 
 釧路構造物検査センター

 運輸営業所 
 花咲線運輸営業所（北海道釧路市喜多町2-24）

 その他営業所 
 （廃止） JR中標津トラベルセンター（北海道標津郡中標津町西三条北1丁目）

 関連会社 
 ジェイ・アール道東トラベルサービス（1997年〈平成9年〉7月1日 - 2017年〈平成29年〉1月31日）
 釧路支社管轄の駅業務の受託や添乗業務などを行っていた。
 2017年（平成29年）2月1日、北海道ジェイ・アール・サービスネットに吸収合併。
イデア（、idea）とは、
プラトン哲学の根本用語。
それ以降の哲学者たちが用いてきた哲学用語。

 語源 
「イデア」という言葉は「見る」という意味の動詞「idein」に由来していて、もともとは「見られたもの」のこと、つまりものの「姿」や「形」を意味している。

 プラトンの哲学 
まず、ギリシア語の語彙体系について若干説明しておくと、ギリシア語では、見るideo系統の用語としては、ideinとeidoがあった。eido の過去形 eidon に由来する「eidos エイドス」という言葉は「形」とか「図形」という意味でごく普通に用いられる言葉であった。「イデア」も「見え姿」や「形」を意味するごく普通の日常語で、プラトン自身は「イデア」と「エイドス」を専門用語として区別して使用していたわけではなく、同義の語として使用していた。

プラトンは、イデアという言葉で、われわれの肉眼に見える形ではなく、言ってみれば「心の目」「魂の目」によって洞察される純粋な形、つまり「ものごとの真の姿」や「ものごとの原型」に言及する。プラトンのいうイデアは幾何学的な図形の完全な姿がモデルともとれる。

プラトンにおけるイデアの理解は一定しているわけではなく、書かれた時期によって変遷が見られるという。一般にプラトンのイデア論というと中期のそれを指していることが多い。

 中期 
「徳とは何か？」という問いがある。これについて「不知なる対象の探求は不可能だ」と説く立場（探求のパラドックス説）もあるが、これに対してプラトンは「学習は想起（アナムネーシス）である」との想起説によって、このパラドックス説を斥ける。想起説は、魂は不死だとする説と、輪廻転生の説と連関がある。

プラトンは次のように説明する。

つまり、真の認識とは「想起」（アナムネーシス）にほかならない、と言うのである。

想起説が導入されることでプラトンの哲学は、劇的な展開をとげ、強固な二元論の立場となった。そしてphilosophia（=愛知）とは「死の練習」なのであり、真の philosopher（愛知者）は、できるかぎりその魂を身体から分離開放し、魂が純粋に魂自体においてあるように努力する者だとした。この愛知者の魂の知の対象が「イデア」である。

イデアは、それぞれの存在が「何であるか」ということに比較して、「まさにそれであるところのそのもの」を意味する。

 近世 
イデアという語は、英語 idea, ドイツ語 Idee であるが、近世においては、プラトンとは違った近世哲学独自の解釈を与えられることになり、「アイディア」「イデー」と聞いて現代人がまず思い浮かべる用法が現れた。
@サプリッ!

『@サプリッ!』（あっとサプリッ!）とは2004年4月4日から2005年9月25日まで日本テレビ系列で放送されていた生放送の情報番組である。

放送時間は毎週日曜10:55 - 13:30の2時間35分だが、途中11:30から「NNNニュースダッシュ」を挿入する。その際には、司会の東山と報道フロアの同番組キャスター・菅谷大介の掛け合いがあってから同番組に移っていた。

番組がスタートした2004年4月から半年間は、12局ネットで放送されていたが、同年9月末で打ち切ったり、放送時間を短縮する系列局が多く出た。2004年10月には、フルネットでの放送は福岡放送、長崎国際テレビとキー局の日本テレビ、11:40スタートは福島中央テレビ、テレビ新潟、中京テレビとなった。後番組は『テレつく!』と『ミラクル☆シェイプ』。

なお当番組は、ジャニーズ事務所所属のタレントがメイン司会を務める日曜昼枠の番組としては唯一の生放送であった。

 出演者 

 レギュラー 
 東山紀之（少年隊）
 黒谷友香
 インパルス
 ベッキー
 浜口順子
 さくら
 假屋崎省吾
 藤岡弘、
 阿部哲子（日本テレビアナウンサー）

 過去のレギュラー 
 劇団ひとり
 倉田真由美（漫画家）
 渡辺洋香（女流麻雀士）

 番組に出演したゲスト 
 赤坂泰彦
 角田信朗
 楠田枝里子
 高見沢俊彦
 萩本欽一…@サプリッ!としてのインパルスが欽ちゃんの野球チームのゴールデンゴールズの広報部長に就任し、毎週野球の練習を報道している事から出演

 「いい男投票」事件 

通称パペマペ祭。2004年12月20日から25日にかけて、日テレ公式サイト内のページにおいて行なわれた「いい男投票」で、韓国の俳優ペ・ヨンジュンがトップになっているのを「ニュース速報」、「ニュース速報(VIP)」板の2ちゃんねらーが見つけ、パペットマペットを一位にしようと大規模な投票の呼びかけや連続投票を始める。この人選は「覆面を被っている男がいい男ランキング一位になる」というテレビ業界への意趣返しであると見られる。そのうちにペ・ヨンジュン公式サイトのファン掲示板で組織票の呼びかけが行われていた事が明らかになり、同掲示板が荒らされた。それだけでなく、同掲示板登録ユーザーの個人情報が誰にでも見られる場所に置かれているという個人情報管理の杜撰さが2ちゃんねらーに露見し、登録ユーザーの個人情報が流出する騒ぎになった。さらに、ペ・ヨンジュン公式サイトの利用者が避難所として利用していた掲示板の存在が明らかになり、掲示板CGIのセキュリティホールを突いた悪戯によって荒らされた(BGMに麻原ソングなどが流れるなど)。「ブロコリ(Broadband Korea)」を管理する株式会社インタラクティブメディアミックス（日本側のマネジメントオフィス）は、サイトを一時閉鎖、26日に電算機損壊等業務妨害と不正アクセスの被害届をアクセスログと共に提出したが、犯人は特定できなかった。）なお、投票結果は1位ペ・ヨンジュン、2位滝沢秀明、3位パペットマペット、4位堂本光一であった。@サプリッ側から、投票はあくまでHP上の企画であって投票結果の放映は行わないという説明があった。

 2004年9月までネットされていた局 
 札幌テレビ
 ミヤギテレビ
 秋田放送
 テレビ金沢
 静岡第一テレビ
 広島テレビ
 くまもと県民テレビ

 スタッフ 
 構成：田中直人、町山広美、金沢達也、桝本壮志、酒井健作、黒田ゆき子、大名祥子、北野克哉
 キャラクターデザイン：カオルコ
 TM：坂東秀明
 SW：木村博靖
 カメラ：望月達史
 調整：矢田部昭
 音声：村上正
 照明：中瀬有紀
 クレーン：トムキャット
 音効：石垣哲、保苅智子
 美術：高野豊
 デザイン：道勧英樹
 大道具：山口匡洋
 電飾：大長隼一
 小道具：菊池保
 持道具：三野尚子
 装飾：熊田康夫
 編集：荒川雅行
 CG：アイヴリックスタジオ
 広報：柳沢典子
 TK：塚越倫子、竹島祐子
 FD：氣賀澤宏隆、高橋康吉
 リサーチ：馬場晃、勝部直子
 デスク：木村真由美、田口美和子
 AD：菅原優香、田渕慶、清水薫
 ディレクター：塚本恭史、小川康之、才野雅彦、大貫陽、堀川勝、麻原篤、清水孝、齋藤吉彦、陣川友裕、加藤友誠、國沢恵介、井上公志、安藤英理、福田逸平太、砂井敏男、小川康之、古本世志人
 チーフディレクター：澤本文明、笹野博暉（後にP）、東海伸治
 演出：関英一、原 司
 総合演出：田中裕樹
 プロデューサー：寺内壯、松本浩明、荒井裕晶、関 隆、宇佐見友教
 チーフプロデューサー：安岡喜郎、吉川圭三、吉田真
 制作協力：オフィス・トゥー・ワン、ワンズワン、TCJ、日企
 協力：ジャニーズ事務所
 製作・著作：日本テレビ