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康居（呉音：こうこ、漢音：こうきょ、拼音：Kāngjū）は、かつて中央アジアに在ったとされる遊牧国家。大宛の西北に在り、シル川の中・下流からシベリア南部を領していたと思われ、現在のカザフスタン南部にあたる。

 歴史 

 前漢の時代 

秦の末年、匈奴は冒頓単于（在位：前209年 - 前174年）のもとで東胡・月氏・丁零を倒してモンゴル高原を統一し、さらに前漢の文帝（在位：前180年 - 前157年）の時期にその西方の楼蘭・烏孫・呼掲およびタリム盆地の26国を征服した。

紀元前161年、匈奴の老上単于（在位：前174年 - 前161年）が死ぬと、匈奴にいた烏孫の昆莫はその民を引き連れて西へ移動し、イシク湖周辺（現在のキルギス）にいた大月氏（月氏の残党）を駆逐して烏孫国を建国した。一方、駆逐された大月氏は南下してソグディアナに移住した。

漢で武帝（在位：前141年 - 前87年）が即位すると、武帝は月氏と共同で匈奴を攻撃しようと、張騫を中郎将に任命して西域に派遣した。しかし、張騫はすぐに匈奴に捕まってしまい、10年あまりも抑留された。ある時、監視が緩まったのを機に脱出し、西へ行くこと数10日、大宛に到着した。大宛は以前から漢と通商したいと望んでいたので、王は事情を聞き、とりあえず張騫たちを隣国の康居まで道案内をつけて送ってやった。そしてその康居も、張騫たちを目的地である大月氏まで送ってやった。この時の康居は小国であり、南は大月氏に臣従し、東は匈奴に臣従していた。

漢の宣帝（在位：前74年 - 前49年）の時期、匈奴は分裂状態となり、一時は5人の単于が並立することもあった。やがて呼韓邪単于と郅支単于の兄弟が東西で争うようになり、兄の郅支単于は西の堅昆の地に拠った。ある時、郅支単于が漢の使者を殺してしまったため、漢の復讐を恐れて西へ逃れようとした。ちょうどその頃、康居は隣国の烏孫の侵入に苦しんでいたため、匈奴の郅支単于と同盟を組むことにした。こうして両者は同盟を組むこととなり、郅支単于は康居に居座って康居のために烏孫と戦った。しかし、次第に郅支単于は傲慢になり、康居王の娘や貴人・人民数百人を殺し、死体をバラバラにして都頼水（タラス川）に棄てた。さらに郅支単于は人民を徴収して都頼水のほとりに城を造らせた。この工事に毎日500人を使い、2年かけて築城したという。また、周辺国である大宛国や闔蘇国（奄蔡国）などに貢物を要求し、納税させた。

建昭3年（前36年）秋、西域都護の甘延寿と副校尉の陳湯は戊己校尉や屯田吏士及び西域胡兵を発して郅支単于を攻撃した。冬、漢軍は郅支単于を斬首し、閼氏（えんし：単于の妻）や太子など1518人を殺し、145人を生け捕ると、1000人あまりが投降した。
成帝（在位：前33年 - 前7年）の時代になると、康居は子を漢に入侍させて貢献するようになった。

 後漢の時代 

後漢の光武帝（在位：25年 - 57年）の時期、西域諸国の中で最も強勢を誇った莎車国王の賢は、大宛からの税が少ないとし、自ら諸国の兵数万人を率いて大宛を攻め、大宛王の延留（えんりゅう）を降伏させ、新たに拘弥王の橋塞提（きょうさいてい）を大宛王とした。しかし、康居がこれを攻撃し、橋塞提が逃亡したので、賢はふたたび延留を大宛王に戻した。

建初9年（84年）、班超は疏勒国・于窴国の兵を発し、莎車国を攻撃した。莎車国は陰で疏勒王の忠と密通しており、忠はこれに従って反き、西の烏即城に立てこもった。すると班超はその府丞の成大を立てて新たな疏勒王とし、忠を攻撃した。これに対し康居が精兵を派遣してこれを救ったので、班超は降せなかった。この時、月氏（クシャーナ朝）は新たに康居と婚姻を結び、親密な関係となったため、班超は使者を送って多くの祝い品を月氏王に贈った。これによって康居王が兵を撤退させ、忠を捕えたので、烏即城は遂に班超に降った。

永元3年（91年）、右校尉の耿夔が北匈奴を征討したため、北単于が康居まで逃れてきた。のちにこの子孫は康居の北に悦般国を建てる。

この頃の康居は栗弋国・巌国・阿蘭聊国（奄蔡国）を従属させていた。

 魏晋南北朝時代 

三国時代、康居の北辺には北烏伊別国・柳国・巌国・奄蔡国・呼得国・堅昆国・丁令国などがあり、後漢の時代に服属していた国々（柳国・巌国・奄蔡国）は、この頃になると服属していない。

西晋の泰始年間（265年 - 274年）、康居王の那鼻（なび）は西晋に遣使を送って良馬を献上した。

東晋の太元年間（376年 - 396年）、康居は前秦（苻堅治下、380年頃）に遣使を送って朝貢した。

北魏の時代、康居は嚈噠国（エフタル）に属し、者舌国（しゃせつこく、チャーチュカンド）と呼ばれるようになり、太延3年（437年）に遣使を送って朝貢した。また、康居の後継国家として康国（サマルカンド）があり、米国（マーイムルグ）・史国（シャフリサブス）・曹国（ウラチューブ）・何国（クシャーニヤ）・安国（ブハラ）・小安国・那色波国・烏那曷国・穆国を服属させていた。

 唐代 
貞観2年（628年）、西突厥の統葉護可汗（在位：618年 - 628年）が伯父の莫賀咄（バガトゥル）に殺され、可汗位を簒奪されてしまうと、統葉護可汗の子の咥力特勤（テュルク・テギン）は莫賀咄の難を避けて康居に亡命した。一方、西突厥の国人たちは莫賀咄可汗を認めず、弩失畢部は莫賀設泥孰を推して可汗に即位させようとするが、泥孰が固辞したので、泥孰は咥力特勤を迎えて立て、乙毗鉢羅肆葉護可汗とした。

その後、肆葉護可汗はもともと自分の即位に協力してくれた泥孰を憚っていたが、密かに彼を排除しようと考えるようになり、それを事前に察知した泥孰は焉耆国に亡命した。こうしたことが積って、設卑達干（没卑達干）が咄陸・弩失畢2部の豪帥らと潜謀して肆葉護可汗を撃ち、肆葉護可汗は軽騎で康居に遁走することになったが、まもなく死去した。

永徽年間（650年 - 655年）、高宗は康国の地（現在のウズベキスタン・サマルカンド）にを置き、その王の拂呼縵をその都督とした。

 習俗 
康居は遊牧国家であり、他の遊牧民同様、王は夏に卑闐城で暮らし、冬に窳匿の地で治めるトランスヒューマンス方式をとる。中国の史書では大月氏・奄蔡と同俗と記されている。

晋代になると、王治（首都）は蘇䪥城となり、風俗及び人貌・衣服はだいたい大宛と同じであるとされた。

産業は周辺国同様、葡萄と馬を生業としていた。

 政治体制 
康居では他の遊牧国家同様、支配民族である遊牧民が被支配民族である農耕民族を支配していた。

国を治める康居王を頂点に、その下には5人の小王がいた。
 蘇䪥王…王治は蘇䪥城で、西域都護府を去ること5776里、陽関を去ること8025里に位置する。のちの史国。
 附墨王…王治は附墨城で、西域都護府を去ること5767里、陽関を去ること8025里に位置する。のちの何国。
 窳匿王…王治は窳匿城で、西域都護府を去ること5266里、陽関を去ること7525里に位置する。のちの石国。
 罽王…王治は罽城で、西域都護府を去ること6296里、陽関を去ること8555里に位置する。のちの安国。
 薁鞬王…王治は薁鞬城で、西域都護府を去ること6906里、陽関を去ること8355里に位置する。のちの火尋国。

 人口 
『史記』大宛列伝では控弦者8～9万人とあり、『漢書』西域伝では戸数12万・人口60万・勝兵12万人とある。
青森空港有料道路（あおもりくうこうゆうりょうどうろ）は、青森県青森市大谷の青森空港にアクセスする有料道路。青森県道路公社が管理する。県道27号の一区間である。

 概要 
 起点：青森県青森市大字大谷字山ノ内
 終点：青森市大字大谷字小谷
 総延長：1.74 km
 車線数：2車線
 設計速度：50 km/h
 事業費：61億円
 料金徴収期間：1987年（昭和62年）7月19日 - 2027年（令和9年）7月18日（40年間）

 通行料金 
 通行料金：普通車210円、大型I 330円、大型II 750円、軽自動車150円、軽車両等20円(平成26年4月1日以降一部改定)。
 青森空港有料道路を利用すると青森空港駐車場の料金が割引される他、基本料金は無料となる。ただし、どちらの場合も有人のブースを通る事が条件となり、入場時には駐車場利用当日の空港有料道路のレシート提示が必要となる。（駐車場入口に案内書きがある）

 沿革 
 1987年（昭和62年）
 7月19日 - 青森県道路公社が管理する有料道路として一部供用開始。
 9月21日 - 全線供用。
 2010年（平成22年）1月20日 - 青森県有料道路経営改革推進会議が、本道路の有料期限内の債務完済が困難であるとの見通しを報告。
 2017年（平成29年）
 2月20日 - 青森県が、本道路の料金徴収期間を10年延長する事を決定。
 7月19日 - この日から、2023年（令和5年）3月31日まで、現金で通行料を支払った車(但し、軽車両扱いとなる125cc以下の自動二輪車と自転車は適用外)に対し、復路の通行料が100円となるクーポン券を発行する（クーポン券の有効期間は令和5年3月31日まで）。
マンドラはマンドリン属の弦楽器で、マンドリンよりも一回り大きい。マンドラ・テノーレとやや小さいマンドラ・コントラルトがある。
両方とも弦は4セット8弦であり、マンドラ・テノーレはマンドリンよりも丁度1オクターブ低いG-D-A-E。マンドラ・コントラルトはヴィオラと同じくマンドリンより五度低いC-G-D-A。音色は豊かで丸みを帯びたものであり、音域は人間の声域に大体相当する。

通常、マンドラといえば祖国イタリア、フランス、ドイツ、日本などではマンドラ・テノーレ、米国などではマンドラ・コントラルトのことを意味する（英語の"Tenor Mandola"はマンドラ・コントラルトを意味するので注意が必要。マンドラ・テノーレのことは"Octave Mandolin"という）。

マンドラ・テノーレの楽譜はト音記号で書かれているが、実際に出る音は示されている音よりも1オクターブ低い。マンドラ・コントラルトはビオラ同様ハ音記号（アルト譜表）で書かれるが、マンドリン奏者が持ち替えて演奏しやすいように5度移調してト音記号を用いることもある。

マンドリンオーケストラでは主に中音域を担当し、主旋律、副旋律、伴奏と幅広く活躍する。

他のマンドリン属の楽器にはマンドリン、マンドロンチェロ、マンドローネなどがある。
凍雨（とうう、）は、主に球形の透明な氷の粒が降る気象現象。雨粒や解けかけの雪が落下の途中で再び凍ったもの。

 性状と特徴 
小さなガラス玉にも形容される、透明または半透明の氷の粒。直径5ミリメートル(mm)未満のものをいい（5 mm以上は）、多くは約1 - 4 mm。形は主に球形だが、突起の付いた不定形のものもみられ、稀に円錐形のものもある。突起は、凍結の過程で内部の液体水が飛び出して形成されると考えられている。雪片が元となる場合、完全に解ければ透明で、解け切っていなければ残った雪片が不透明な部分になる。なお、極地では雪の結晶が付着した形のものも観測されている。完全に凍結しておらず、内部に液体水が残ったものもある。

凍雨の密度は高くて、ふつう氷の比重約0.92に近く、液体が残る場合はそれよりも大きい値をとる。凍雨は踏んでも簡単には潰れない。堅い地面に落ちると音をたてて弾む。

また凍雨は非しゅう雨性の降水である。ふつう高層雲または乱層雲から降る。

類似する固形降水として、雪は大きさが同じだが脆く白色不透明で密度が低く（比重0.8未満）、氷霰は大きさや色味が同じで密度も同程度だが、雪霰や氷霰は積雲や積乱雲から降るしゅう雨性の降水であることから区別できる。さらには5 mmを超えるほど大きくしゅう雨性の降水であることから区別できる。

 メカニズム 
雲から落下する雨粒が、0 ℃以下の層を通り凍結して形成される。また、雪片がいったん0 ℃以上の層を通り融解、0 ℃以下の層を通り再び凍結してできるものもあるが、頻度は低い。

このようなプロセスは上空に気温の逆転層が存在することで起こる。凍雨は、上空の0 ℃以上の空気の層（暖気層、融解層）に比べて、地表付近の0 ℃以下の空気の層（冷気層、再凍結層）が厚いときに生じる傾向がある。なお、厚い0 ℃以上の暖気層に比して地表付近の冷気層が薄く、地表気温が0 ℃付近かそれを下回るとき、雨粒が過冷却状態の着氷性の雨として降り、地面などに落ちてまもなく凍結し雨氷となる場合がある。

気象状況としては、発生例が多いアメリカやカナダでは主に温暖前線付近に生じ、地形などの影響を受けて前線の降水域に重ねて暖気の移流と寒気塊が形成される領域で、気温などの条件に該当するとき発生の可能性がある。また、乾燥空気の流入は蒸発による冷却を促す要素になる。

アメリカやカナダでは頻繁ではないもののしばしば発生する。雨から変わり、一時的に着氷性の雨を挟んで、凍雨に変わる経過をとる。

日本では発生は稀。地域性があり、中部地方より北の山岳地帯と関東地方より北の太平洋側の平野部に偏って分布する。近年では、2005年4月10日に北海道札幌市付近、2016年1月29日に関東平野の北部で発生例がある。

 観測・記録 
日本の場合、予報や観測の場面により、凍雨は以下のように取り扱う。
 天気予報の予報文では、雪に含める形で予報される（と同様）。
 天気や大気現象の目視観測を行う拠点では、大気現象として凍雨を記録し、霰や雹などと区別している。自動気象観測装置を導入した拠点では、大気現象の記録を行っていない。
 目視・自動どちらの拠点でも、天気としては、凍雨が降っても「あられ」（雪あられ、氷あられ又は凍雨が降っている状態）と記録する。

国際気象通報式では、凍雨単独を示す区分が1つあり、雪や雨などほかの減少を伴う場合はその区分として、選択して報告する。基本の記号は 。

ラジオ気象通報などの日本式天気図では、観測時に凍雨が降っている場合に天気を「あられ」とする（天気記号は）。

航空気象の通報式では、「降水現象」の欄のPLが凍雨を表す。

 言葉 
氷雨と同様に、凍雨を冷たい雨や冬の雨、霙などを指して用いることもある。

世界気象機関など国際的には、英語では"ice pellets"が凍雨を指す。

アメリカ英語（アメリカやカナダ）では、"sleet"が凍雨を指す。また"ice pellets"は凍雨または霰を指す。

イギリス英語では、"grains of ice"が凍雨を指す。また"sleet"は霙を指す。

なお、英語の"freezing rain"は着氷性の雨を指す。
フューチャービーンズ〜みらい豆

『フューチャービーンズ〜みらい豆』（フューチャービーンズ みらいず）は、2004年10月3日から2005年4月3日まで、毎日放送テレビ（MBSテレビ）と共同テレビの共同製作により、TBS系列で放送されていた情報バラエティ番組である。放送時間は、毎週日曜7:00 - 7:30(JST) 。

 概要 
前番組『ブリンぶりん家』と同じく青木さやかがMCを務めた。本番組は、なりたい職業にスポットライトをあて、その職業についての情報とこれから夢を持ち続けようとする子供たちとのトークセッション。また、前番組と同様にアニメのコーナーを随所に挟み、放送された。

最終回の声優特集では、後番組の『交響詩篇エウレカセブン』でレントン・サーストン役を演じた三瓶由布子をスタジオゲストに招き、同作の番宣が行われた。

 スタッフ 
ナレーション : 柚木涼香
構成 : 樋口卓治、木村仁、たむらようこ
プロデューサー : （共同テレビ）松原憲郎、（毎日放送）高橋俊博、天鷲裕到
チーフプロデューサー : 竹田青滋（毎日放送）
製作 : 共同テレビ、毎日放送テレビ

 番組内アニメ 
のってけエクスプレッツ
ポストペットモモ便
スウィート・ヴァレリアン
カレーの国のコバ〜ル（キッズステーションで放映された再放送でオンエア）
 おれたちイジワルケイ
水上温泉（みなかみおんせん）は、群馬県利根郡みなかみ町にある温泉。谷川岳南麓一帯を水上温泉郷と呼び、その根幹を成す中心温泉地である。第二次世界大戦後になって交通アクセスの良さを理由に大幅に規模を拡大し、草津温泉や伊香保温泉と並ぶ県下有数の温泉地として発展した。「上毛かるた」では、「み」の札に「水上谷川　スキーと登山」として採録されている。

 泉質 
 カルシウム - 硫酸塩泉

 温泉街 
JR東日本上越線の水上駅近く、利根川上流の渓流沿いの崖に所狭しと大小の宿泊施設が櫛比する。その合間を縫って諏訪峡や水上峡があり、紅葉シーズンには多くの観光客で賑わう。温泉街をゆっくりと走るトテ馬車は水上温泉を代表する風物詩となっている。利根川には幾つもの橋が架かっており、湯原橋、水上橋はライトアップで知られる。スマートボールなどの遊技場を有する昔ながらの温泉街は、今日では物珍しさによって注目を浴びている部分がある。

宿泊客を対象とした温泉地であるために、日帰りの温泉施設は規模に反して少ないが、今日では多くの旅館が日帰り客に対応するようになっている。また、町営の温泉施設「湯テルメ・谷川」や足湯が楽しめる「ふれあい交流館」などがあり、多様化するニーズに対応する姿勢を見せている。

 歴史 
開湯伝説としては、永禄年間に海翁和尚が利根川の崖から立ち上る煙を発見したのが草創と伝えられる。清水トンネルが開通するまでは、一帯は隔絶された深山幽谷の温泉地として知られた。しかしながら、温泉情緒と雄大な渓谷美の自然が調和した温泉として多くの文人に愛され、牧水以外にも太宰治、北原白秋、与謝野晶子など多くの文人墨客が訪れたという。当時は水上温泉という名ではなく、湯原温泉と呼ばれた。今日でもこの地名を用いることがある。

1931年（昭和6年）に国鉄上越線が開通すると首都圏の奥座敷として注目を浴びた。1966年（昭和41年）、菊富士ホテル火災が発生した。

以後は急行「ゆけむり」・特急「谷川」の運行、国道の整備や関越自動車道との接続などにより、団体旅行客を多数収容できる県下有数の行楽温泉地として発展した。平衡して歓楽的要素も強くなり、飲み屋やショーパブなども多く出店して、大規模な風俗街を形成した。

しかし、それにより熱海温泉や鬼怒川温泉などと同様に閉鎖的な温泉街を形成し、バブル経済崩壊後、団体旅行客の減少や旅行客のニーズの変化に伴って急激に衰退を余儀なくされた。今日では生き残りを賭けて、従来のイメージを払拭すべく、豊かな自然に着目し、一帯をレクリエーション拠点と位置付け、スキーやラフティングなどのアウトドアスポーツに力を入れ、レジャー一体型の温泉保養リゾートを目指しており、一定の成果が見られるようになっている。川沿いの遊歩道整備、地場食材を扱う農産物直売所とレストランを併設した「食彩の駅 M Forest」開業など活性化に取り組んでいる。

近年の主な問題
上越新幹線大清水トンネルが工事された際、泉脈の50m下をトンネルが通ったことにより、源泉枯れや湯量減少が発生した。1979年には衆議院の予算委員会でも問題として取り上げられ、日本鉄道建設公団より補償として新規源泉のボーリング開発が行われた。

2004年に発生した温泉偽装問題では、温泉表記をしながら水道水を利用していた温泉が存在すると報じられた。また、一部旅館では温泉のみ徴収可能な入湯税も取っていたとして問題となった。

水上駅前に廃墟化したホテル大宮があり、地元民は頭を悩ませているという。

 アクセス 
 鉄道：上越線水上駅下車から徒歩約5分
 車：関越自動車道水上インターチェンジから国道291号経由
靄（もや）とは、空気中に浮遊する細かい水滴や吸湿性の微粒子により見通しが悪くなっている状態で、かつ視程 1 キロメートル(km)以上の場合をいう。ふつう、空気が灰色がかって見える。

 特徴 
靄のとき、相対湿度（湿度）は75%を上回ることが多いが、100%には達しない。これに対して霧は、湿度が100%に近い時に生じ、視程1 km未満の場合をいう。また、溶質の多い吸湿性の微粒子が多い靄に対し、霧は細かい水滴の粒子が多い。更に、灰色がかって薄い靄に対し、霧は白色で濃い。

実際には靄と霧は連続的で、湿度の高いときに霧と考え、視程により2つを判別する。なお、乾いた粒子が多い煙霧は湿度が75%を下回るときに生じることが多い。

靄の形成には湿った吸湿性の粒子が関与している。非吸湿性の粒子は、湿度100%を超える過飽和の空気で凝結核としてはたらき水滴を形成する。一方吸湿性の粒子は、水に溶けたときの蒸気圧降下の効果により、湿度100%未満の空気でも核となって微小な水滴を形成しうる。

ふつう、空気には凝結核となりうるさまざまな粒子が存在しており、湿度が高い状態が続くと吸湿性の粒子がはたらいて湿った粒子が増え、視程の低下により靄が発生する。

海塩粒子や燃焼由来の粒子には吸湿性の粒子が多い。

大気汚染物質（硫酸塩、硝酸塩その他の有機物、すす、土壌由来の微粒子など）は煙霧と同様に靄のもととなる。排出源から風に乗って拡散・移動し離れた地域で生じることがあり、中国大陸方面由来とみられる煙霧や靄が沖縄県で発生した例がある。

霧虹は靄においても生じる。

 言葉 
俗に「霞」と呼ばれる現象の中には、靄や霧にあたるものが多く含まれると考えられる。靄が漂う情景は寂しさと結び付けられることがあり、廃墟に靄が漂っている様子からできた慣用句「寒煙迷離」などもある。
国道394号

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国道394号（こくどう394ごう）は、青森県むつ市から弘前市に至る一般国道である。ただし、両端部は上位の国道と重複しており、実質的には六ヶ所村から黒石市までの国道となっている。

 概要 

 路線データ 
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
 起点：むつ市（国道279号交点、国道338号上）
 終点：弘前市（運動公園入口交差点 = 国道7号交点、国道102号起点）
 重要な経過地：青森県上北郡六ケ所村・同郡七戸町・同郡十和田湖町・青森市・黒石市
 総延長 : 179.2 km（重用延長を含む。）
 重用延長 : 95.3 km
 未供用延長 : なし
 実延長 : 83.9 km
 現道 : 76.2 km 
 旧道 : 3.3 km
 新道 : 4.3 km
 指定区間：なし

 歴史 

藩政時代からある道で、奥州街道と北浜街道を接続する道であった。六ヶ所村平沼から北の六ヶ所 - 東通 - 尻屋は、北浜街道と呼ばれる浜沿いの道で八戸まで接続していた。しかし、実際には平沼 - 東通 - 尻屋の地は（八戸藩ではなく）盛岡藩（後に七戸藩）の知行地であったから、（八戸からではなく）盛岡、七戸からのアクセスが問題であった。

このとき、盛岡から奥州街道を七戸まで下って、そこから大きく東へ折れて榎林 - 乙供を経て平沼に至る経路が使われた。

明治に入り東北本線が開通すると、六ヶ所方面から停車場への道路整備が求められるようになり、県道乙供停車場平沼線として指定される。

しかし小川原湖の北岸をたどる本路線は悪路であり、小川原湖の水位が上がると簡単に水没した。また、冬季は使い物にならないため、六ヶ所村倉内 - 甲地村間は凍結した小川原湖の氷上を歩いたが、薄氷を踏みぬいて落水するのを防ぐため棒で突きながら歩いたという。このため、大正年間に六ヶ所村倉内 - 沼崎村を往復する動力船による湖上シャトルができてからは、沼崎駅（現在の上北町駅）まで船を使った連絡も併用された。

戦後になって、七戸 - 榎林間、榎林 - 乙供間、乙供 - 平沼間が別々に県道指定されたのち、1993年（平成5年）に国道に指定される。

 年表 
 1982年（昭和57年）4月1日 - 一般国道394号（青森県弘前市 - 青森県上北郡七戸町）として指定。
 1993年（平成5年）4月1日 - 上北郡七戸町 - むつ市間を編入し、起終点を入れ替えて青森県むつ市 - 青森県弘前市に。

 路線状況 
青森市城ヶ倉の城ヶ倉大橋は深い渓谷に架かる大きな橋で、紅葉の時期には眺望が素晴らしい。弘前市方面と上北地方を結ぶ広域幹線道路だが、冬季は一部区間で閉鎖されるため利用できない。

 重複区間 
 国道338号（むつ市・起点 - 上北郡六ヶ所村・平沼交差点）
 国道103号（十和田市・谷地交差点 - 青森市荒川・城ヶ倉交差点）
 国道102号（黒石市・南中野交差点 - 弘前市・終点）

※2015年3月31日までは七戸町内に国道4号との重複区間があったが、同年4月1日付で旧道が国道指定を外され七戸バイパスが国道4号・国道45号本線となったため、国道4号との重複区間は無くなった（旧道区間の一部が国道394号単独区間に、残りの区間は七戸町道・十和田市道へ各々移管）。

 城ヶ倉大橋 

国道394号は津軽地方と南部地方を最短で結ぶ幹線道路であるにも関わらず、旧道城ヶ倉 - 沖揚平間は城ヶ倉峡谷の急峻な地形を幅員狭く急勾配の九十九折りで越す難所であった。昭和49年度より当該部分を付け替え、長大な城ヶ倉大橋によって城ヶ倉峡谷をまたぐ設計となった。城ヶ倉大橋は城ヶ倉峡谷を眼下に見下ろすアーチ橋であり、観光スポットとしても機能するよう付帯設備が設計されている。

『青森県土木五十年史』によると次のような特徴を持つ：
 上路式アーチ橋ではアーチ支間長が255メートルで日本一（当時）
 周辺の地形・地質のため下部工位置が制限されたためライズ比が平均1/10.8と扁平
 AA2アーチ拱台基礎にNATMによる大口径深礎基礎を採用
 架設工法にケーブルエレション斜吊工法を採用
 環境および保守性に配慮し耐候性鋼を無塗装で使用

 冬期交通規制区間 

 通行止 
 区間 期間 七戸町山館 - 青森市田代十文字 11月下旬 - 翌年4月下旬

 時間規制 
 区間 期間 時間帯 青森市城ヶ倉 - 黒石市寒水沢 12月中旬 - 翌年3月中旬 21時 - 翌7時30分通行止 十和田市谷地 - 青森市田代十文字

 地理 

 通過する自治体 
 青森県
 むつ市 - 下北郡東通村 - 上北郡六ヶ所村 - 上北郡東北町 - 上北郡七戸町 - 十和田市 - 青森市 - 黒石市 - 南津軽郡田舎館村 - 平川市 - 弘前市

 交差する道路 
 国道279号（むつ市）
 国道338号（六ヶ所村・平沼交点）
 上北自動車道（上北天間林道路）七戸IC
 国道4号（七戸町）
 国道103号（十和田市・谷地交差点）
 青森県道40号青森田代十和田線（青森市駒込）
 国道103号（青森市・城ヶ倉交差点）
 国道102号（黒石市・南中野交差点）
 国道7号（弘前市）
高敞、和順、江華の支石墓群（コチャン、ファスン、カンファのしせきぼぐん、、コインドルユジョク）は、大韓民国西部地域に散在するユネスコの世界遺産（文化遺産）。

 概要 
支石墓（、コインドル）は、紀元前1000年から紀元前100年にかけて、大きな石で造られた墓のことである。支石墓には、足の長い石柱に石を載せテーブル状に石を組んだ「北方式」と短い石柱に石を載せた碁盤状に石を組んだ「南方式」の2種類がある。

世界的に見て、支石墓は欧州のイギリスやフランスがひとつの中心で、南インド、東南アジア、中国沿海部にも存在するが、朝鮮半島が世界で最も支石墓の数が多い。

 高敞の支石墓群 
全北特別自治道高敞郡高敞邑・雅山面にある支石墓群。約1,764メートルの範囲に442基の支石墓が群集する。韓国最大の支石墓密集地域である。北方式と南方式が混在する。

 和順の支石墓群 
光州広域市の南、全羅南道和順郡道谷面・春陽面にある支石墓群。10キロにわたり約500基の支石墓が分布する。最近発見され、保存状態が良い。南方式。

 江華の支石墓群 
仁川広域市江華郡（江華島）河岾面・内可面の支石墓群。約120余基が広い範囲に散在する。北方式。

 地理位置 

ID名称画像所在地・座標面積緩衝地帯面積内訳977-001高敞の支石墓群全北特別自治道高敞郡8.38 ha8.07 ha（史跡）977-002和順の支石墓群全羅南道和順郡、31 ha190 ha（史跡）977-003江華の支石墓群仁川広域市江華郡、、、12.27 ha116.48 ha（史跡）、以下仁川広域市記念物：、、、、、、江華鰲上里コインドル群、

 登録基準
KTVワイドニュース

『KTVワイドニュース』は、関西テレビにて1982年4月1日から2005年4月1日まで放送されたお昼の（一部関西ローカル）ニュース番組である（『FNNニュースレポート11:30』→『FNNスピーク』の関西ローカル差し替えタイトル）。

 概要 
従来はフジテレビが11:50から10分間に放送していた『サンケイテレニュース』であり、関西テレビでも同タイトルで放送していた。この番組が11:30-12:00の30分間に放送枠を拡大し、『FNNニュースレポート11:30』という名称に変更すると同時に関西テレビでは本タイトルでの放送を開始。フジテレビが1987年10月1日に同番組のタイトルを『FNNスピーク』に変更した後も、長年この名称で放送してきた。

テーマ音楽やCM前に流されるジングルは、開始当初からフジテレビとは違うものを使用していたが、1992年4月1日から1997年3月29日迄の間のみ、『FNNスピーク』と同一のテーマ音楽（作曲：服部克久）が使用されていた。ただし、こちらはフジテレビ送出分と若干キーが異なっていた。

なお、2005年4月4日の放送分から、番組の名称が『FNNスピーク KTV』に変更となり（のちにKTV表記は外れる）、この番組を放送する全てのFNN系列局でのタイトルが同一となった（ただし、テレビ宮崎もFNNに加盟しているが、この時間はクロスネットの関係でテレビ朝日の『ANNニュース』を放送する関係上、『FNNスピーク』の放送は行っていない）。これに関連して、東京からの全国ニュースの挨拶も、2007年8月から「○曜日のお昼のニュースです。」（一時期司会者の紹介も）とされていたのを「○月○日、○曜日のスピークです。」と変更された。

 CG・タイトルロゴ・テーマ音楽 
 初代：1982.4.1 - 1989.3.31（ニュートンファミリー『Sound Of Summer』）
 オープニングは20秒。白テロップで、局ロゴが一字ずつ、その後「ニュース」が表示される。その後局ロゴが左上にワイプし、間に「ワイド」が入ってきて、最後に「FNN」ロゴが右下に入る。「ワイド」の字が「ニュース」よりも幅が広いのが特徴。このタイトルロゴはエンディングでも四代目OPの時期まで使われ続けている。
 エンディングは5秒のみ。上部にタイトルロゴ（「KTVワイドニュース/終」）、下部にスポンサーという一体型。テーマ音楽はなく提供コメントのみ。
 二代目：1989.4.3 - 1992.3.31（Newton Family『Sound Of Summer』、テーマ曲は初代と同一）
 オープニングは20秒、CGが導入された。銀色の「WIDE NEWS」が一字ずつ入ってきて弧を描きつつ右上に去ると、金色の「KTV」「ニュース」がズームインする。その後「ニュース」が下にワイプし、間に「ワイド」が収まる（少々縮んだ格好でワイプし、間に入った所で広がる）。最後に「WIDE NEWS」が「ワイド」と「ニュース」の間に入ってくる。タイトルロゴが消えた後、自社送出でネットスポンサーの前提供クレジットが流れた後フジテレビ送出の映像に切り替わる。
 エンディングは5秒のみ。初代の頃と全く変更なしで、ロゴも旧ロゴのまま。
 三代目：1992.4.1 - 1997.3.29（『FNNスピーク』の二代目テーマ音楽として） 
 オープニングは15秒。『FNNスピーク』側のオープニングの尺変更によりタイトルアニメーションが新たに制作された。ロゴ自体は二代目の頃とほぼ同じであるが、「WIDE NEWS」のフレーズは斜めに挿入されていたのが、真っ直ぐに挿入されており、同フレーズも含めバックが黄色に変更されている。
 平日のエンディングは5秒のみ。初代の頃と全く変更なしで、ロゴも旧ロゴのまま。但し提供コメントがなくなり、代わりに『FNNスピーク』エンディング用テーマ曲のエンド5秒がバックに流れていた。
 土曜版のエンディングは15秒。こちらはフルサイズでの提供クレジット及びコメントの後にエンドクレジットという形となっているが、エンドタイトルはなぜか「KTVワイドニュース&天気予報 終」となっていた。ロゴもここでしか見られないデザインとなっていた。BGMとしては『スピーク』エンディング用テーマ曲がフルサイズで流れていた。
 四代目：1997.3.31 - 2001.3.31（不明）
 オープニングは10秒（土曜は15秒だった頃あり）。『スピーク』側のオープニングの尺変更によりタイトルアニメーションが新たに制作され、さらにBGMも独自のものとなった。ロゴ自体は細部を除いては二代目の頃と全く変わらず（バックの色も同じに戻った）、「WIDE NEWS」のフレーズも斜め挿入に戻った。なお、平日と土曜日でオープニングの尺が異なる点については、タイトルアニメーションの速度を変えて調節していた。
 エンディングは平日5秒、土曜15秒。形態は三代目の頃と変わっておらず、BGMのみが変更された（やはり土曜版で使われているのがフルサイズで、平日はそのエンド5秒のみが流れていた）。平日の初代ロゴも健在。
 五代目：2001.4.2 - 2005.4.1（不明、テーマ曲は四代目と同一）
 オープニングは10秒。12年ぶりにタイトルロゴがモデルチェンジ、太字でやや丸みを帯びたロゴに変更された（バックは銀、但し「KTV」「FNN」ロゴは金）。
 右上から赤線、左下から青線が流れ、それぞれ「KTV」「FNN」のロゴに変化。その後右上から「ワイド」、左下から「ニュース」が中央へワイプしてくる。なおこのロゴでは「WIDE NEWS」のフレーズはなくなっている。
 エンディングはそれまで5秒だったのが15秒に統一された。廃止された土曜版同様にフルサイズでの提供クレジット及びコメントの後にエンドクレジットという形となっており、クレジットは「KTVワイドニュース FNN END」。それまでOPとEDで非統一性の見られたタイトルロゴも、このバージョンではオープニングと統一された。

 放送時間の変遷 
期間放送時間（JST）月曜-金曜土曜1982.4.11992.3.2711:30 - 12:00（放送なし）1992.3.301999.3.2711:30 - 12:00 1999.3.292001.3.3111:30 - 12:0011:30 - 11:45 2001.4.22005.4.1（放送終了）

 歴代キャスター 
 鈴木敏郎
 岡本栄
 杉山一雄
 豊田康雄
 関純子
 中島優子
 杉本なつみ、ほか
川上村 (山口県)

川上村（かわかみそん）は、かつて山口県の北部、阿武川及びその支流の流域周辺にあった村である。阿武郡に属した。

市町村合併により2005年（平成17年）3月6日、萩市の一部となった。

 地理 
阿武川が村のほぼ中央を流れ、また村内にある阿武川ダムのダム湖が横たわっている。

四方を山地が囲んでおり、可住面積が低い。

 隣接する自治体 
福栄村（現・萩市）
萩市
旭村（現・萩市）
阿東町（現・山口市）

 歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、近世以来の川上村が単独で自治体を形成。
 1975年（昭和50年） - 阿武川ダムが完成。村内2つの地区が水没。
 2005年（平成17年）3月6日 - 萩市・田万川町・むつみ村・須佐町・旭村・福栄村と合併し、改めて萩市が発足。同日川上村廃止。

 行政 
旧川上村役場は現在萩市役所川上総合事務所となり、住民サービスを行っている。

なお、川上地域には役場の支所、出張所などは無い。

 経済 
基幹産業は林業と農業であるが、林業は海外からの輸入材木に押されており、厳しい状況が続いている。農業ではゆずが特産品。
阿武川の鮎は観光資源としても期待されており、長門峡竜宮淵ではあゆまつりが開かれるなど、地域をあげてのPRを続けている。

 地域 
山口県内でもっとも人口が少ない地域であるが、人口が少ないゆえに高齢化率や出生率などの変動が激しい。

 教育 
川上小学校
川上中学校

 観光 
 長門峡
 阿武川ダム
 阿武川民俗資料館
 阿武川温泉

 交通 

 鉄道 
村内を鉄道路線は通っていない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、JR西日本山陰本線萩駅あるいは東萩駅。

 路線バス 
かつては長門峡の川上側入り口である竜宮淵や旭村との境にある笹尾地区まで路線バスがあったが、現在は阿武川ダム上流の惣良台入り口までとなっている。

惣良台入口へ向かうバス以外はすべて、村の中心から少しはずれた国道262号にある長門峡北入口停留所を経由する。
JRバス中国 防長線
東萩駅 - 山口駅
防長交通
東萩駅 - 新山口駅新幹線口
萩バスセンター - 東萩駅 - 惣良台入口
東萩駅 - 秋芳洞

 道路 
国道262号が村の西部を通り、中心部には阿武川沿いに山口県道67号萩川上線が通っている。

 一般国道 
国道262号

 主要地方道 
山口県道10号山口福栄須佐線
山口県道67号萩川上線

 一般県道 
 山口県道293号萩長門峡線
 山口県道310号迫田篠目停車場線
 山口県道360号笹尾筏場線
KTVニュース

『KTVニュース』（ケイティーブイニュース）は、かつて、関西テレビ（KTV）で放送されていたローカルニュース番組の総称。『産経テレニュースFNN』と『FNNニュース』などの差し替えタイトルとして使用されていたが、すべて関西ローカルのニュースを内包して放送していた。

関西テレビが2015年3月30日より局の呼称を「カンテレ」に統一するのに伴い同年3月29日（30日未明）で放送終了した。後番組は『カンテレNEWS』。

 放送時間 
 月曜日 - 金曜日 14:55 - 14:57
 関西ローカルニュース。かつてはニュースの後に当日の『FNNスーパーニュースアンカー』の内容告知を1分間行っていた。
 日曜日 6:00 - 6:15、11:50 - 12:00
 『産経テレニュースFNN』のタイトル差し替え。オープニングとエンディングは音楽も含めて差し替え。
 日曜日 23:45 - 23:55
 『FNNニュース』のタイトル差し替え。
タイトルのみを差し替えており、スポンサーや『FNNニュース』の音楽は差し替えずにネットしている。エンディング5秒も東海テレビやテレビ西日本のように完全差し替えはせず、タイトルのみの差し替えとなっている。ただし、F1開催時には映像・音楽ともに差し替えていた（2011年に地上波放送打ち切り）。

日曜日 0:00 - 0:15（土曜日深夜）の『FNNニュース』については、改変せずにそのまま放送する。これは、EPG上の番組名としては『すぽると!』と合体した構成（「ニュース&すぽると!」）となっているためである（実際には「ニュース」と「すぽると!」は別番組）。これは他のFNN系列局でも同様で、タイトル差し替え無しで放送されている。

 年末年始時期のFNNニュースの対応 
年末年始時期に放送するFNNニュースについては、2013年末時点で以下のように対応している。
 基本的に一部（下記）を除いて朝・昼・夕方・深夜ともにオープニング・エンディングを『KTVニュース』に差し替えて放送している。年末はローカルスポンサーも付く。ローカル枠は朝を除いてある。
 2012年12月25日と12月26日、および2013年1月4日には『FNNニュース』として放送。5分間 - 15分間のニュースに関しては『KTVニュース』のオープニングとエンディングに差し替えるが、30分間のニュースに関してはそのまま『FNNニュース』として放送している（ローカルスポンサーも付かない）。

 きょうの空模様 
朝の『産経テレニュースFNN』のローカル枠で約3分間天気予報として放送している。フジテレビからの全国の天気は放送しない。

概況の画面は、気象衛星ひまわりの画像を使用。各地の天気（2010年7月からは天気マークと予想気温が追加）、映像は自然と音楽を強調した映像。以前は、関西サイクルスポーツセンターなどの映像が使用された。

 担当のアナウンサー 
関西ローカル枠ニュースは、定年退職後に嘱託契約を結んだアナウンサーを含めて、関西テレビのアナウンサーが日替わりでほぼ全員担当している。ただし、午後・深夜のローカル枠については、曜日・時間帯ごとの担当アナウンサーがほぼ固定されている。また、嘱託契約のアナウンサーを含めて、アナウンサーのテロップは「関西テレビ・○○（名前）」と表示されている。下記はニュースJAPANのローカル枠担当者。
 川島壮雄（月）
 山本悠美子（火）
 高橋真理恵（水）

 以前のタイトル差し替え番組 
 FNNニュースレポート5:30 → FNNスーパータイム（土曜・日曜版のみ） - 1980.4 - 1986.3
 FNNニュース最終版（第1期） → FNNニュースレポート23:00（土曜・日曜版はFNNニュースレポート23:30） - 1968.4 - 1987.3
 FNNスピーク（土曜日のみ） - 2001. 4 - 2007.3
KTVニュースフラッシュ

『KTVニュースフラッシュ』（ケイティーブイ ニュースフラッシュ）は、1977年4月から2014年3月30日まで関西テレビで放送されていたスポットニュースである。番組表上では「KTVニュースフラッシュ・天気予報」と表記されていた。

 概要 
フジテレビ発の『FNNニュース・明日の天気』→『FNNレインボー発』のタイトル差し替え版であり、ニュースパートでは基本的にこれらを同時ネットしていた。ただし、近畿地方で大きな事件・事故などが起きた場合には、自社のローカルニュースに差し替えることがあった。

2010年2月1日からは、自社のローカルニュースでも『FNNレインボー発』と同様の事前原稿打ち込み方式での字幕放送を行っていた。

『FNNレインボー発』が2014年春の改編で『FNN NEWS Pick Up』へリニューアルするのに伴い、番組は同年3月30日に同タイトルでの放送を終了。その2日後からは『KTV NEWS Pick Up』と題して放送されていた。

 放送時間 
 毎日 20:54 - 21:00
 かつては20:00前にも放送があったが、内容自体はフジテレビの『ショットガン』→『FNNニュース』のタイトル差し替え版だった。
 2002年9月30日から2003年3月28日までは一旦15:25からの放送を無くし、その分を夕方の『FNNスーパーニュースほっとKANSAI』に充てていたことがある。
 2010年10月1日までは14:05からの放送もあったが、同年10月4日からは『あっぷ&UP!』に内包される形になり（エンディング直前の14:54頃から2分程度の放送）、単独番組としての放送は無くなった。ただし、祝日などでこの時間帯が特別編成になる場合に限り、その後も単独番組として放送されることがあった。また、重大事件が発生した場合には、放送開始時刻を14:05からに変更した上で内包を中止し、オープニングとエンディングを差し替え、フジテレビの『レインボー発』をネットする場合があった）。その後も情報番組に内包される形が続いたが、2013年9月30日に『KTVニュース』として単独番組としての放送を再開した。
真駒内屋内競技場（まこまないおくないきょうぎじょう）は、北海道札幌市南区にある多目的施設。正式名称は北海道立真駒内公園屋内競技場（ほっかいどうまこまないおくないきょうぎじょう）。

北海道セキスイハイムがネーミングライツ（命名権）を取得しており、愛称を真駒内セキスイハイムアイスアリーナ（まこまないセキスイハイムアイスアリーナ）としている。

 概要 
北海道立真駒内公園にあり、北海道道82号西野真駒内清田線を挟んで真駒内セキスイハイムスタジアム（真駒内屋外競技場）がある。1972年の『札幌オリンピック』アイスホッケー競技、フィギュアスケート競技及び閉会式に使用する国立の屋内競技場として建設。同オリンピック開催時の名称は「真駒内屋内スケート競技場」 だった。多雪地域としては日本国内初となる大ドーム建築であり、当時は屋内スケート競技場として日本国内最大規模であった。

これまでに全国規模や国際規模の競技大会や各種イベントを開催しており、新日本プロレスの興行、『スターズ・オン・アイス』や『THE ICE』などのアイスショー、コンサート会場などにも使用している。かつては『日本アイスホッケーリーグ』、世界ボクシング協会（WBA）・世界ボクシング評議会（WBC）『スーパーウェルター級タイトルマッチ』輪島功一×シルバノ・ベルチニ戦やWBA『ジュニアフライ級タイトルマッチ』具志堅用高×リゴベルト・マルカノ戦といった世界王座防衛戦も開催していた。

また、北海道拓殖銀行の解散が決まった最後の株主総会の会場でもあり、当日は1,000人の株主が詰めかけた。この日は真駒内駅から30台以上の貸切バスがピストン輸送で株主を運んだ。

 施設 
 円形スタジアム（直径103 m）
 収容人員13,000人
 固定スタンド6,024人（ロイヤルボックス162席）
 立見席約1,500人
 移動席約4,000人
 各種競技（アイスホッケー、フィギュアスケート、テニスコート2面、バスケットボール3面、ハンドボール3面、バレーボール4面、バドミントン9面、卓球18面
 電光掲示盤、電光測定器（アイスホッケー・フィギュアスケート用）
 ランニングコース（1周約314 m）
 会議室5室
 更衣室16室、シャワー室2室
 医務室、放送室、乾燥室、授乳室
 ウェイトトレーニング室
 食堂
 資料展示場（札幌五輪、アジア大会の関連品を展示）
 附属体育館
 面積520 m²
 各種競技（バドミントン3面、卓球10面）

 沿革 
 1970年、竣工。
 1972年、『札幌オリンピック』を開催。北海道体育文化協会が管理運営受託。
 2001年、国から北海道へ移管。
 2006年、指定管理者制度を導入。
 2007年、北海道セキスイハイムがネーミングライツ（命名権）を取得して「真駒内セキスイハイムアイスアリーナ」と改称。これに伴い、日本オリンピック委員会からの依頼により五輪マーク撤去。
 2010年、ネーミングライツ契約を更新。その後、3年ごとに再契約。

 大会実績 

 スポーツ 
 全日本フィギュアスケート選手権（1971年、2012年、2015年）
 1972年札幌オリンピック
 アイスホッケー世界選手権（1975年）
 全日本アイスホッケー選手権大会（1976年、2003年、2006年）
 NHK杯国際フィギュアスケート競技大会（1980年、1983年、1998年、2011年、2016年、2019年）
 日本カーリング選手権大会（1984年、1985年、1986年、1987年、1988年、1989年、1990年）
 アジア冬季競技大会（1986年、1990年、2017年）
 第44回国民体育大会（はまなす国体）（1989年）
 1991年冬季ユニバーシアード（1991年）
 NHK杯国際バレーボール大会（1991年）
 1998年バレーボール世界選手権（1998年）
 1999年ワールドカップバレーボール（1999年）

 イベント 
 水曜どうでしょう祭（屋外競技場との同時開催）（2005年、2013年）

 コンサート 
 アイドルマスター SideM（2022年）
 あいみょん（2022年）
 長渕剛（1994年）
 いきものがかり（2012年、2013年）
 今市隆二（2018年）
 UVERworld（2015年）
 宇多田ヒカル（2000年、2006年）
 EXILE THE SECOND（2017年）
 小田和正（2022年、2023年）
 KAT-TUN（2019年、2022年）
 関ジャニ∞（2021年）
 Kis-My-Ft2（2017年、2022年）
 KinKi Kids（2016年）
 King Gnu（2021年）
 King & Prince（2019年、2021年）
 コブクロ（2013年）
 佐野元春（1985年）
 沢田研二（2018年）
 GENERATIONS from EXILE TRIBE（2017年）
 ジャニーズWEST（2022年）
 SixTONES（2022年）
 すとぷり（2023年）
 Snow Man（2022年）
 Saint Snow（2020年）
 SEKAI NO OWARI（2014年、2016年、2019年）
 Sexy Zone（2017年、2022年、2024年）
 TWICE（2019年）
 AAA（2016年）
 なにわ男子（2021年、2022年）
 NiziU（2022年）
 NEWS（2014年、2016年、2017年、2018年、2019年）
 乃木坂46（2022年、2023年、2025年<予定>）
 Perfume（2012年、2014年、2018年）
 Hey! Say! JUMP（2017年、2018年、2022年）
 星野源（2017年) 
 MAN WITH A MISSION（2019年）
 ME:I（2025年）
 水樹奈々（2025年）
 RADWIMPS（2019年）
 THE RAMPAGE from EXILE TRIBE（2019年）
 LiSA（2021年）
 ONE OK ROCK（2015年、2017年、2019年）

 アクセス 
 じょうてつバス
 「曙町」バス停下車 徒歩2分
 「上町1丁目」バス停下車 徒歩5分
 「真駒内本町」バス停下車 徒歩10分
 「真駒内競技場前」バス停下車 徒歩15分
 札幌市営地下鉄南北線真駒内駅から徒歩25分
氷霧（こおりぎり、ひょうむ、ice fog）とは霧を構成する水滴が凍り、あるいは空気中の水蒸気が直接昇華して、小さな氷の結晶となって浮かんでいるために視程が妨げられる気象現象である。

 概要 
気象庁では、視程1 km未満となっている状態を氷霧と規定しており、氷霧を予想するとき、予報では霧とする。細氷（ダイヤモンドダスト）は別の現象。

空気中に浮かんでいる水滴は過冷却状態となるため0℃以下でも容易には凍らない。そのため通常は気温が-30℃以下になるような極めて限られた気象条件でしか氷霧は発生しない。

氷霧が発生しているときに太陽が出ていると、氷の結晶が日光を散乱して輝いて見える。

氷霧は氷晶が浮遊する状態をさし、霧に分類される。これに対し、細氷（ダイヤモンドダスト）は氷晶が降る降水現象であり、雪に分類される。氷晶の大きさも、氷霧より細氷のほうが大きい。
北海道道36号余市赤井川線（ほっかいどうどう36ごう よいちあかいがわせん）は、北海道余市郡余市町と赤井川村を結ぶ道道（主要地方道）である。

 概要 

標高340メートルの冷水峠を越えて、3つの町村を結ぶ。

 路線データ 
 起点：北海道余市郡余市町黒川町（国道5号交点）
 終点：北海道余市郡赤井川村字都（国道393号交点）
 総延長：17.862 km
 実延長：17.839 km
 重用延長：0.023 km

 道路管理者 
 後志総合振興局 小樽建設管理部 余市出張所
 後志総合振興局 小樽建設管理部 事業課

 歴史 
 1954年（昭和29年）3月30日 - 110号赤井川余市線として路線認定。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道赤井川余市線が余市赤井川線として主要地方道に指定される。
 1994年（平成6年）
 4月1日 - 路線名を余市赤井川線に変更。
 10月1日 - 路線番号を36号に変更。

 路線状況 

 重複区間 
 北海道道1022号仁木赤井川線（赤井川村字都 - 赤井川村字都〈終点〉）

 道路施設 

 主なトンネル 
 冷水トンネル（1281 m、仁木町東町緑ケ丘 - 赤井川村字日ノ出）

 道の駅 
 道の駅あかいがわ（終点付近）

 地理 

 通過する自治体 
 後志総合振興局
 余市郡余市町
 余市郡仁木町
 余市郡赤井川村

 交差する道路 
 余市町
 国道5号 - 黒川町（起点）
 北海道道753号登余市停車場線 - 登町
 赤井川村
 北海道道1022号仁木赤井川線 - 字都（終点、重複）
 国道393号 - 字都（終点）

 沿線にある施設など 
 赤井川村
 赤井川村役場
 赤井川郵便局
 赤井川診療所
 都郵便局
 赤井川村立都小学校

 主な峠 
 冷水峠
坂梨トンネル（さかなしトンネル）は、秋田県鹿角郡小坂町と青森県平川市を結ぶ東北自動車道のトンネル。小坂JCT - 碇ヶ関ICの間に存在し、上り線が4,254m、下り線が4,265mの東北自動車道で最も長いトンネルである。

 トンネル長 
 上り線（盛岡方面） 4,254m
 下り線（青森方面） 4,265m

 歴史 
 1986年7月30日 : 十和田IC - 碇ヶ関IC開通に伴い供用開始。

 追記事項 
 供用開始より、トンネル内の最高速度は70km/hに規制されていたが、2008年3月25日15時から70km/h規制も解除された。ただし、最高速度は、前後の区間と同じ80km/hである。
 当初、トンネル内での車線変更は禁止されていたが、現在は車線変更禁止は解除されている（センターラインが修正され追い越しできるようになった）。
 青森方面の出入口付近は、下り線（青森方面）は左に、上り線（盛岡方面）は右に、それぞれ大きくカーブしていて、見通しが悪い。
 名前は並行する国道282号の峠の名前「坂梨峠」に由来している。
二塁打（にるいだ）とは、野球やソフトボールで打者が打った安打のうち、打者走者が一度に二塁まで進んだ場合を指す。

 概要 
ツーベース（ヒット）とも呼ばれる。なお、アメリカの「Official Baseball Rules」（日本でいう公認野球規則にあたる）での表記は"two-base hit"だが、一般的には"double"という呼称が定着している。日本ではスライディングせずに二塁へ到達する、余裕のある二塁打のことを「スタンディングダブル」と表現することがあるが、これは和製英語であり、本来の英語では"stand-up double"と言う。

打球がグラウンド（フェアゾーン）に一旦落ちてからフェンスを超えるなどして野手がこれ以上追うことができない場所に出た場合（ファウルゾーンに面した客席に入った場合や、フェンスの隙間に挟まった場合も含む）には、ボールデッド（一時中断）となって打者走者を含む全ての走者に2個の安全進塁権が与えられる。この場合、打者には二塁打が記録され、これを日本ではエンタイトルツーベース（英語圏では"ground rule double"）と呼んでいる。ただし、三塁走者がサヨナラの得点者となった場合には単打となるほか、サヨナラエンタイトル二塁打となる場面でも打者自身が二塁に到達しなければ単打となる。また、打者走者が三塁への進塁（三塁打）を試みて三塁ベース到達前に刺殺でアウトになった場合でも打者には二塁打が記録され、凡打扱いにはならない。

なお、打者が二塁まで進むことができても、その進塁に野手の失策や野手選択によるものが含まれていた（と記録員が判断した）場合は二塁打ではなく、単打と失策（野手選択）による進塁と記録される。

 日本プロ野球 

 個人通算記録 

順位選手名二塁打1立浪和義4872坂本勇人4593福本豊4494山内一弘4485金本知憲4406稲葉篤紀4297王貞治4228張本勲4209長嶋茂雄41810松井稼頭央411

順位選手名二塁打11榎本喜八409福留孝介13川上哲治40814栗山巧40615松原誠40516野村克也39717広瀬叔功394田中幸雄19谷繁元信39320福浦和也388

 記録は2024年シーズン終了時点

 シーズン記録 

 個人 
順位選手名所属球団二塁打記録年備考1谷佳知オリックス・ブルーウェーブ522001年パ・リーグ記録2福浦和也千葉ロッテマリーンズ502003年左打者記録3P.クラーク近鉄バファローズ481998年C.マギー読売ジャイアンツ2017年セ・リーグ記録5山内一弘毎日オリオンズ471956年福留孝介中日ドラゴンズ2006年セ・リーグ左打者記録7松井稼頭央西武ライオンズ462002年両打者記録8大沢清大洋ホエールズ451950年松原誠大洋ホエールズ1978年森野将彦中日ドラゴンズ2010年
 記録は2024年シーズン終了時点

 チーム 
順位チーム二塁打記録年1北海道日本ハムファイターズ2902009年2千葉ロッテマリーンズ2832003年32802008年42782004年2005年6福岡ダイエーホークス2762003年7埼玉西武ライオンズ2702008年8千葉ロッテマリーンズ2602014年9大洋ホエールズ2581950年オリックス・バファローズ2008年

 その他の記録 

 個人 
記録選手名所属球団記録年月日連続シーズン二塁打27年谷繁元信中日ドラゴンズ1989年 - 2015年連続試合二塁打8試合岡大海千葉ロッテマリーンズ2024年6月16日 - 6月30日連続打席二塁打5打席牧秀悟横浜DeNAベイスターズ2021年10月23日 - 10月26日月間最多二塁打16本W.クロマティ読売ジャイアンツ1985年5月1試合最多二塁打4本門前眞佐人大阪タイガース1937年6月13日藤井勇大洋ホエールズ1951年8月5日基満男大洋ホエールズ1979年5月9日渡辺進ヤクルトスワローズ1981年9月24日高沢秀昭ロッテオリオンズ1984年5月30日大野久福岡ダイエーホークス1992年7月5日イチローオリックス・ブルーウェーブ1994年9月11日柴原洋福岡ダイエーホークス2001年4月29日井口資仁福岡ダイエーホークス2003年7月26日糸井嘉男北海道日本ハムファイターズ2010年6月15日岩村明憲東京ヤクルトスワローズ2014年6月14日雄平東京ヤクルトスワローズ2017年5月7日近藤健介北海道日本ハムファイターズ2020年10月15日1イニング最多二塁打2本記録多数最年長二塁打46歳8か月浜崎真二阪急ブレーブス1948年8月17日

 チーム 
記録チーム記録年月日連続打者二塁打5打者広島東洋カープ1986年6月3日1試合最多二塁打11本読売ジャイアンツ1948年10月16日東北楽天ゴールデンイーグルス2013年8月4日1イニング最多二塁打7本東北楽天ゴールデンイーグルス2013年8月4日

 メジャーリーグベースボール 

 個人通算記録 
順位選手名二塁打1トリス・スピーカー7922ピート・ローズ7463スタン・ミュージアル7254タイ・カッブ7245アルバート・プホルス6866クレイグ・ビジオ6687ジョージ・ブレット6658ナップ・ラジョイ6579カール・ヤストレムスキー64610ホーナス・ワグナー640
順位選手名二塁打11エイドリアン・ベルトレ63612デビッド・オルティス63213ミゲル・カブレラ62714ハンク・アーロン62415ポール・モリター605ポール・ウェイナー17カル・リプケン・ジュニア60318バリー・ボンズ60119ルイス・ゴンザレス59620トッド・ヘルトン592
 記録は2024年シーズン終了時点

 個人シーズン記録 
順位選手名所属球団二塁打記録年備考1アール・ウェッブボストン・レッドソックス671931年ア・リーグ記録2ジョージ・バーンズクリーブランド・インディアンス641926年右打者記録ジョー・メドウィックセントルイス・カージナルス1936年ナ・リーグ記録4ハンク・グリーンバーグデトロイト・タイガース631934年5ポール・ウェイナーピッツバーグ・パイレーツ621932年ナ・リーグ左打者記録6チャーリー・ゲーリンジャーデトロイト・タイガース601936年7トリス・スピーカークリーブランド・インディアンス591923年チャック・クラインフィラデルフィア・フィリーズ1930年トッド・ヘルトンコロラド・ロッキーズ2000年フレディ・フリーマンロサンゼルス・ドジャース2023年
 両打者記録はブライアン・ロバーツ（2009年、ボルチモア・オリオールズ）とホセ・ラミレス（2017年、クリーブランド・インディアンス）の56二塁打
 記録は2024年シーズン終了時点
道の駅奥久慈だいご（みちのえき おくくじだいご）は、茨城県久慈郡大子町にある国道118号の道の駅である。

 施設 
施設1階には売店やレストランが入り、2階は温泉施設となっている。
 駐車場（普通車48台、大型車9台、身体障害者用2台）
 トイレ
 公衆電話
 情報案内コーナー
 売店（9:00 - 18:00）
 産地直売コーナー
 だいご味らんど
 レストラン（11:00 - 18:00）
 休憩コーナー
 温泉（11:00 - 20:00）
 大子温泉のお湯が引かれている
 ギャラリー
 休憩室
 研修室

 防災道の駅 
2021年6月11日、国土交通省から防災道の駅に選定され、耐震化した休憩スペースを設け、防災倉庫や非常用発電機、貯水タンク、ヘリポートなどが整備されることになった。

 アクセス 
 国道118号 - 登録路線
 国道461号
 茨城県道28号大子那須線
 常陸大子駅 - 最寄り駅（徒歩7分）

 周辺 
 大子町役場
 湯の里大橋
 大子自動車学校
 大子警察署
 大子郵便局
 二荒神社（茨城県）
 大子温泉
南瀬高駅（みなみせたかえき）は、福岡県みやま市瀬高町太神にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB23。

 歴史 

 年表 
 1935年（昭和10年）3月23日：井手ノ上駅（いでのうええき）として鉄道省が開設。
 1942年（昭和17年）11月15日：南瀬高駅（みなみせたかえき）に改称。
 1961年（昭和36年）10月1日：貨物取扱廃止。
 1971年（昭和46年）2月20日：荷物扱い廃止。無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が継承。
 2006年（平成18年）3月18日：近距離きっぷ自動券売機を設置。
 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。

 駅名の由来 
開業当時の地名（山門郡瀬高町字井手ノ上）から「井手ノ上駅」と命名されたが、1942年（昭和17年）に隣駅の瀬高地区の中心駅だった「矢部川駅」が「瀬高町駅」に改称された後に、「南瀬高地区の中心駅」という意味合いで「南瀬高駅」に改称された。

「井手ノ上」は「井出ノ上」とも書き、「井戸から豊富に湧き出る湧水の上に築かれた集落」という意味で、この地が古くから水が豊富な水郷集落だったことを表した地名である。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。簡易駅舎を備える。

無人駅であるが社員が派遣され、特別改札を実施する事もある。また近距離きっぷの自動券売機が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売とチャージ取扱は行わない。

 のりば 
のりば路線方向行先1 鹿児島本線 上り久留米・鳥栖・博多方面2 下り大牟田・熊本・八代方面

 利用状況 
1日乗降人員推移 年度1日平均人数2018年451

 駅周辺 
 南瀬高郵便局
 柳川警察署南瀬高駐在所
 みやま市立南小学校
 JAみなみ筑後南瀬高支所
 県営町営下小川団地
 国道209号
 福岡県道714号高田柳川線

 バス路線 

「JR南瀬高駅」停留所にて、みやま市コミュニティバスの路線が発着する。

 高田・瀬高線（国道209号経由）：ヨコクラ病院前 / 新船小屋
 瀬高・高田線（太神・岩田経由）：岩田小学校 / 市立図書館

 隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 鹿児島本線
快速
 通過
 区間快速（一部列車のみ停車）・普通
瀬高駅 (JB22) - 南瀬高駅 (JB23) - 渡瀬駅 (JB24)
古本伸一郎

古本 伸一郎（ふるもと しんいちろう、1965年3月11日 - ）は、日本の政治家。愛知県副知事。

衆議院議員（6期）、財務大臣政務官（鳩山由紀夫内閣・菅直人内閣）、衆議院科学技術・イノベーション推進特別委員長、民主党組織委員長などを歴任した。

 来歴 
香川県高松市生まれ。和歌山県和歌山市、大阪府高石市にて育つ。高石市立加茂小学校、高石市立取石中学校、上宮高等学校、立命館大学法学部卒業。1987年、トヨタ自動車に入社する（配属は管財部）。同社では労働組合活動にも取り組み、全トヨタ労働組合連合会やトヨタ自動車労働組合で専従の職員を務める。

2003年2月、トヨタグループ労使が中心となって運営するシンクタンク「中部産業・労働政策研究会」に主任研究員として出向。同年3月24日にトヨタ自動車出身の伊藤英成衆議院議員が引退を表明すると、4月10日、全トヨタ労連は後継候補として古本を擁立すると発表した。

同年11月、第43回衆議院議員総選挙に民主党公認で愛知11区から立候補。同区からは古本以外に日本共産党公認候補しか出馬しなかったため、旧民社党系の全日本自動車産業労働組合総連合会（自動車総連）やトヨタ労組の総力的な支援を受ける古本が89.6%の得票率で、新人候補ながら圧勝した。

2005年の第44回衆議院議員総選挙では、小泉旋風の中、自民党新人の土井真樹を約27,000票差で下して再選（土井は比例復活）。2009年の第45回衆議院議員総選挙では、土井に比例復活を許さない前回以上の票差をつけて3選。同年、鳩山由紀夫内閣で財務大臣政務官に任命され、菅直人内閣まで務める。

2011年9月、民主党組織委員長、税制調査会事務局長、東日本大震災対策本部副本部長に就任。同年10月には民主党社会保障と税の一体改革調査会筆頭副会長に就任し、衆議院に設置された社会保障と税の一体改革に関する特別委員会では理事を務める。2012年12月の第46回衆議院議員総選挙では、民主党に対する逆風の中、自民党新人の八木哲也を35,560票差で破り、4選（八木も比例復活）。選挙後、民主党副幹事長に就任。

2013年9月、民主党組織委員長に再び就任した。2014年の第47回衆議院議員総選挙では、選挙戦序盤では一部メディアで苦戦が報じられ、自民党前職の八木哲也に前回よりも票差を縮められるも、29,331票差で八木を破り、愛知11区で5選。

2017年の第48回衆議院議員総選挙では希望の党公認で立候補し、6選。

2018年5月7日、民進党と希望の党の合流により結党された国民民主党に参加。
5月8日、国民民主党の税制調査会長に就任した。

同年、5月10日、衆院科学技術・イノベーション推進特別委員会委員長に選出された。

2020年9月1日、産業別労働組合の支援を受ける国民民主党の古本（自動車総連）、濱口誠（同）、礒崎哲史（同）、川合孝典（UAゼンセン）、田村麻美（同）、矢田稚子（電機連合）、浅野哲（同）、小林正夫（電力総連）、浜野喜史（同）ら組織内国会議員9人は、立憲民主党と国民民主党が合流する新党に参加しないと決めた。その後、古本は自動車総連の大会に出席し、「一呼吸おいて、いずれの党に属するのがより政策を実現できるかを見極めたい。暫時、無所属の道を選びたい」と語った。

 2021年衆院選不出馬 
2021年9月30日、立憲民主党の枝野幸男代表と日本共産党の志位和夫委員長は国会内で会談。次期衆院選に向け共闘すること、立憲が衆院選で政権を取った場合「限定的な閣外からの協力」をめざすことで一致した。10月6日、JAM出身の芳野友子が連合会長に就任。翌7日、芳野は記者会見で「閣外協力はあり得ない」と述べ、野党共闘に拒否反応を示した。また周辺には「労働者のためになることなら与党も野党も関係ない」と語り、自民党に接近する姿勢を見せた。

10月14日、衆議院解散。同日夕、古本は豊田市内のホテルで労組幹部と会見を開き、同月31日執行予定の第49回衆議院議員総選挙に立候補しない意向を示した。古本は「組織内候補が出なければ（超党派連携の）可能性は開ける」と述べ、自民党との連携を模索する全トヨタ労連の方針に従う形での不出馬となり、連合愛知などの関係者に衝撃が広がった。連合幹部は取材に対し、「トヨタの豊田章男社長の一存で決まった。組合はまったく逆らえなかった」と明かした。組合の「与党シフト」も豊田章男の意向であったと言われる。会社として相応の処遇を迫られたトヨタは古本を迎え入れ、同月、古本の肩書は「トヨタ自動車総務・人事部本部付主査」となった。

 愛知県副知事 
2021年12月末、愛知県知事の大村秀章がトヨタ自動車に、古本を副知事に起用したいと打診。2022年2月、大村は古本に「一緒にやろう。力を貸してくれ」と要請。3月2日、大村は記者会見し、古本を副知事に起用すると正式に発表。3月31日、トヨタ自動車を退社。

2022年4月1日、愛知県副知事に就任。愛知県における民間企業からの副知事起用は、元トヨタ自動車常務で現愛知県顧問の森岡仙太（2020年3月31日に退任）以来となる。同年6月名古屋競馬取締役。

 政策・主張 

 憲法 
 憲法改正について、2012年の毎日新聞社のアンケートで「賛成」と回答。2014年、2017年の朝日新聞社のアンケートで「賛成」と回答。

 9条改憲について、2014年の毎日新聞社のアンケートで「反対」と回答。2017年の毎日新聞社のアンケートで「賛成」と回答し、「改正して、自衛隊の役割や限界を明記すべき」と回答。

 2014年7月1日、政府は従来の憲法解釈を変更し、集団的自衛権の行使を容認することを閣議で決定。この閣議決定を評価するかとの問いに対し、同年の朝日新聞社のアンケートで「まったく評価しない」と回答。集団的自衛権の行使に賛成かとの問いに対し、同年の毎日新聞社のアンケートで「反対」と回答。

 外交・安全保障 
 普天間基地の移設問題について、2012年の毎日新聞社のアンケートで「沖縄県内の別の場所に移設すべき」と回答。

「政府が尖閣諸島を国有化したことを評価するか」との問いに対し、2012年の毎日新聞社のアンケートで「評価する」と回答。

 従軍慰安婦に対する旧日本軍の関与を認めた「河野談話」の見直し論議について、2014年の毎日新聞社のアンケートで「見直すべきでない」と回答。

 安全保障関連法の成立について、2017年のアンケートで「評価しない」と回答。
ハルリンドウ（春竜胆 ）は、リンドウ科リンドウ属の冬型一年草。ごく小柄なリンドウ類である。

 特徴 
根本からロゼット状の根生葉を地表に広げる。葉は5mm-1cmの披針形。花期は3-5月。花茎を根出葉の中から抽苔し、高さは10cmほどとなり、先端に紫色の花をつける。花冠は長さ2-3cmの漏斗状で、朝、日光を受けると開花し、夕方に閉じる。

近縁種のフデリンドウとよく似ているが、フデリンドウは、根出葉が大変小さくロゼット状にならないことで区別できる。また、コケリンドウにも似るが、がく片が反り返らないことで判別できる。

 分布と生育環境 
本州・四国・九州の日当たりの良いやや湿った山野や湿地に生える草本。群生することが多い。

変種
タテヤマリンドウ（立山竜胆 var. ）は、ハルリンドウの高山型の変種。北海道から中部地方以北の高山に分布する高山植物。花期は5-7月。全体は若干ハルリンドウより小さい。

近縁種
フデリンドウ（筆竜胆 ）
コケリンドウ（苔竜胆 ）
ミヤマリンドウ（深山竜胆 ）
東栄駅（とうえいえき）は、愛知県北設楽郡東栄町大字三輪字平栗にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。愛知県の鉄道駅としては最も東に位置する。

 概要 
当駅は、豊橋駅（愛知県）と辰野駅（長野県）を結ぶJR飯田線の途中駅（中間駅）の一つであり、豊橋側から見て愛知県下最後の同線の駅となる。

東栄町南部に当たる三輪地区に位置し、町内にある唯一の駅であるが、町中心部（旧本郷町域）からは離れている。

隣の出馬駅との間に愛知・静岡県境が通っており、県境東側の浜松市天竜区佐久間町川上地区の一部も駅勢圏に入る。

利用客は少なく無人駅ではあるが、駅舎は町内で行われる祭りに由来する特徴的な建物が使用されている。

 歴史 
当駅を開設した三信鉄道は、現在のJR飯田線中部に当たる三河川合 - 天竜峡間を運営していた私鉄である。1933年（昭和8年）12月、三河川合を起点として三信鉄道が開通した際に、終着駅の三輪村駅として開設された。但し終着駅であった期間は短く、1934年（昭和9年）11月には三信鉄道が中部天竜駅まで延伸して途中駅に変わった。本駅はすぐに三信三輪駅に改称している。

1943年（昭和18年）8月に三信鉄道が買収・国有化され、国鉄飯田線に編入。国有化後は三河長岡駅を名乗ったが、1956年（昭和31年）12月に現在の東栄駅に改称した。1971年（昭和46年）12月には飯田線合理化の一環として、開業時から行われていた貨物取扱が廃止された。続いて1984年（昭和59年）2月には荷物扱いも廃止され、旅客専用の駅に変わった。1987年（昭和62年）4月には国鉄分割民営化が行われ、飯田線はJR東海に移管された。

 年表 
 1933年（昭和8年）12月21日：三信鉄道の三輪村駅（みわむらえき）として開設。。
 1934年（昭和9年）4月23日：三信三輪駅（さんしんみわえき）への改称を届出（実際の改称日は不明）。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道国有化、国鉄飯田線の駅となる。同時に三河長岡駅（みかわながおかえき）に改称。
 1956年（昭和31年）12月20日：東栄駅（とうえいえき）に改称。
 1971年（昭和46年）12月1日：貨物取扱廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1985年（昭和60年）4月1日：無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海が継承。
 1992年（平成4年）2月28日：鬼面をイメージした駅舎に改築。
 2002年 （平成14年）: 中部の駅百選に選定される。

 所在地の遷移 
開設時、所在地は北設楽郡三輪村大字畑であったが、国有化時点では三輪村大字長岡となっていた。三輪村は1956年（昭和31年）7月に東栄町に編入され、同年12月に東栄駅に改称している。1985年（昭和60年）時点の所在地は東栄町大字三輪となっている。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホーム番線は北側が1番線、南側が2番線である。

駅舎は、ホームから構内踏切を渡った先の構内北側にある。この駅舎は、東栄町で行なわれる重要無形民俗文化財「花祭」で使用される鬼の面をモチーフとしたデザインで、JR東海と東栄町が共同で1992年（平成4年）に建設した。木造平屋建て延べ床面積72平方メートルで、駅舎には、地域文化とコミュニティ活動の拠点として「ふるさと文化交流館」が併設されており、三信鉄道の資料等が展示されていたが、2019年（令和元年）時点では前述の花祭に関する写真や資料、地元産品や地元愛好家の作品展示スペースとなっている。総建設費は約3000万円で、待合室や機器室に相当する部分の費用約600万円がJR負担、残りの2400万円が東栄町の負担であった。また、2011年（平成23年）5月1日に同館内にカフェが開業した。切符の委託販売などは行われておらず自動券売機などの設備もない。

かつては駅員配置があったが1985年（昭和60年）以降無人駅（駅員無配置駅）であり、管理駅（駅長配置駅）である豊川駅の管理下に置かれている。

 のりば 
番線路線方向行先 1 飯田線 下り 中部天竜・飯田方面 2 上り 豊橋方面

 停車列車 

2011年（平成23年）3月改正時点で、下り（中部天竜方面行）は1日12本（ほぼ1 - 3時間に1本）、上り（豊橋方面行）は13本（1 - 3時間に1本、最大1時間に2本）の列車が設定されている。種別は普通列車が主だが、上りに1本のみ快速列車がある。

豊橋と飯田の間で運行される特急「伊那路」は停車しないが、盆・年末年始に限り臨時停車することがある。かつては、豊橋と飯田等を結ぶ急行「伊那」の停車駅であった（例えば1972年（昭和47年）3月改正の時点では、上下各4本すべてが停車していた）。

 駅周辺 

 国道151号 - 東栄駅と東栄町中心部を結んでいる。
 愛知県道440号川角東栄停車場線
 長岡郵便局
 東栄医療センター - 2019年（令和元年）に東栄病院から改称。

 バス路線 

 「東栄駅前」バス停
駅前にあり、以下の2路線が発着する。
 おでかけ北設（東栄町営バス）東栄線 - とうえい温泉前
 おでかけ北設（東栄町営バス・豊根村営バス）豊根東栄線 - 日向・石堂

 「川上歓迎塔」バス停
駅東方の県境の橋の近くの静岡県側にある。
 佐久間ふれあいバス - 月・水運行

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 飯田線
 臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅（下りのみ）
 快速（上りのみ運転）
 三河川合駅 ← 東栄駅 ← 浦川駅
 普通
 三河川合駅 - 池場駅（※） - 東栄駅 - 出馬駅（※） - 上市場駅
 *（※）一部普通列車は池場駅と出馬駅を通過する。
渡島半島（おしまはんとう）は、北海道南西部にある半島。広義には石狩湾から勇払平野にかけての石狩低地帯より西の地域をいうこともあるが、一般には寿都と長万部を結ぶ黒松内低地以南の地域を指す。渡島半島によって北・西・南の三方を囲まれた湾は内浦湾。

 地勢 

北海道西部から、内浦湾を抱き込むように南へと曲がった半島。南部は日本海に面する松前半島（後述）と、太平洋に面する亀田半島（後述）の二方向に分岐しているが、あまり一般的な名称ではないためそれぞれ「渡島半島南西部」「渡島半島南東部」と表現されることも多い。津軽海峡を隔ててそれぞれ津軽半島、下北半島と向き合う。松前半島と亀田半島に挟まれた場所に函館平野があり、この地域の中心都市である函館市がある。

渡島半島西側の日本海に面した部分は檜山振興局の管内で、津軽海峡・太平洋・噴火湾に面した地域は渡島総合振興局の管内となっている。

和人の定着が早かった地域であり、函館・松前・江差などを中心に豊富な歴史遺産を有する。江戸時代には既に稲作が行われ、明治期までは北海道で最も人口の集中する地域であった。

火山が多く、日本の北限に位置するブナの原生林があることでも知られている。

 松前半島 
渡島半島の南西端、爾志郡乙部町～北斗市上磯を境界に、白神岬を頂点に突出した部分を松前半島という。東は津軽海峡、西は日本海に面し、いずれもイカ、サケ、ウニ、マグロなどの沿岸漁業が営まれるほか、津軽海峡側はコンブ、ホタテなどの栽培漁業が活発。大千軒岳を主峰に、渡島山地が内陸部を占めており、集落は海岸段丘面に発達している。スギ、ヒノキアスナロなどの木材資源が豊富で、厚沢部町はジャガイモ、知内町はニラなど農業生産も盛ん。かつてはニシンの漁場で知られ、松前、江差、上ノ国付近は「北海道和人文化発祥の地」として道内で最初に開けた地域でもある。沿岸部は松前矢越道立自然公園に指定されており、風光明媚な海岸線が続く。

 亀田半島 
渡島半島の南東端、北斗市七重浜～茅部郡森町を境界に、恵山岬を頂点に突出した部分を亀田半島という。南は津軽海峡、北は内浦湾、東は太平洋に面する。横津岳を主峰に、恵山や駒ヶ岳などといった活火山を擁する。また湯の川温泉、水無海浜温泉など温泉資源も豊富。内陸部の七飯町は温暖な気候と肥沃な土壌に恵まれ、果樹・野菜・花卉などの園芸農業が盛ん。半島沿岸は真昆布の産地で名高く、他にもタコやイカなど沿岸漁業が盛んである。

 自治体 

半島にある自治体は以下の通り。
渡島総合振興局 - 函館市、北斗市、松前町、福島町、知内町、木古内町、七飯町、鹿部町、森町、八雲町、長万部町
檜山振興局 - 江差町、上ノ国町、厚沢部町、乙部町、せたな町、今金町
ポンカン（椪柑、凸柑）はミカン科ミカン属の柑橘類の一種。インド北部の原産で、日本へは明治時代に入った。果実は200グラム内外で芳香があり、皮がむきやすく、果肉もやわらかい。

田中長三郎は独立種 としたが、ウォルター・テニソン・スウィングルはマンダリンオレンジ に含め、変種とした。

 名称 
和名の中の「ポン」、および、変種名もしくは種小名 は、インドの地名プーナ (Poona) に由来する。当てられた漢字「椪」は単独では、タブノキ属 の1種 、もしくは国訓でクヌギを意味するが、音による当て字である。

中国語では「蘆柑」（ルーガン、）と称するが、中国の主産地である福建省、広東省や台湾で用いられている閩南語や潮州語では漢字で「椪柑」と書き、「ポンカム、」と発音するため、日本語は閩南語の音に拠っているという説もある。

特徴
果重1個の重さは150 - 250グラム (g) で、完熟すれば橙色となり独特の芳香を有する。外皮はむきやすく、果肉を包む内皮は柔らかいので袋のまま食べられる。果梗部にデコが現われやすい。12 - 2月にかけて収穫される。

 栽培 
原産地はインドのスンタラ地方といわれ、東南アジア諸国、中国南部、台湾南部、日本などで広く栽培され、ブラジルにも一部分布している。日本には明治期に台湾から伝わった。

日本での主産地は愛媛県、鹿児島県、高知県、宮崎県、熊本県など。「太田」、「森田」、「吉田」、「今津」などの品種がある。日本では生産量が少なく、台湾からの輸入が多い。

日本における2010年の収穫量は2万7698 トンであり、その内訳は、愛媛県34%、鹿児島県16%、高知県9%、宮崎県7%、熊本県6%、その他28%である。また、静岡県、和歌山県も生産が多い。

本種は果実中の水分が少なくなって、砂瓤(さじょう)（房の中の粒粒）がパサパサになる「鬆上がり」（すあがり）現象を起こしやすく、商品価値を下げないために、果実を長い間木に成らしておかないようにする必要がある。長い間木に成らしておくことは、果皮と果肉の間に隙間ができる「浮き皮果実」の原因にもなる。早期に摘み取る早生系統の品種の方がこれらの現象が少ない。

 日本の主な産地 
産地は柑橘類の中でも、特に温暖な地域に限られる。特に鹿児島県が全国一の産地として知られたが、近年では愛媛県に大きく差を開けられている。
静岡県
静岡市、松崎町、浜松市（旧浜松市、旧三ヶ日町）
和歌山県　…串本町（旧古座町）や太地町は本州最北端のポンカン産地としてPRしており、くろしおぽんかんとしてブランド化。
田辺市、日高川町（旧川辺町）、串本町（旧古座町）、太地町
愛媛県　…収穫量国内１位。特に鹿児島県とは収穫量で大きく差をつけている。宇和島市は日本一のポンカン産地となっている。
宇和島市（旧吉田町、旧宇和島市）、西予市（旧明浜町）
高知県　…収穫量国内３位。東洋町が一大産地として知られる。
東洋町、土佐清水市、須崎市
熊本県　…天草諸島が一大産地。
天草市（旧本渡市、旧牛深市）、宇城市（旧三角町）、苓北町
大分県
佐伯市、津久見市、大分市
宮崎県
日南市、宮崎市（旧南郷町）、串間市
鹿児島県　…収穫量国内２位で、県全域に産地が分布する。特に屋久島はポンカンの一大産地であったが、害虫侵入による出荷規制などにより大きく収穫量を落としている。一方で、産地ではより地の利を生かした《より温暖な気候条件が求められるため、生産地が限定されるため》タンカン生産にシフトしている。
いちき串木野市（旧市来町）、肝付町（旧高山町）、屋久島町（旧屋久町）

 品種 
ポンカンには果実が腰高で大果の高梢系と、果実がやや扁平で小果で種の少ない低梢系がある。一般的には高梢系ポンカンの方が収穫時期が早いとされるが、低梢系でも太田ポンカンのように収穫時期の早い品種もある。日本の主要なポンカン品種は台湾から導入されたものが多い。

 高梢(しょう)系ポンカン 
 吉田ポンカン：鹿児島県垂水市の園地で発見。大果で、鬆(す)上がりが少ない。
 今津ポンカン：愛媛県北宇和郡吉田町の園地で発見。愛媛県の代表品種。大果で、糖度が高い。
 薩州ポンカン：鹿児島県果樹試験場において、F-2428系ポンカンの珠心胚実生個体の中から選抜された。果実の大きさは中程度だが、糖度が高く、鬆上がりや水腐れが吉田ポンカンよりも少ない。

 低梢(しょう)系ポンカン 
 太田ポンカン：静岡市清水区庵原町の園地で発見された早生品種。酸抜けが早いため、収穫時期が早く年内の出荷が可能。
 森田ポンカン：高知県須崎市浦ノ内の園地で発見。小果でポンカンの中では酸味が強く、味が濃厚。また貯蔵性も良い。
 興春ポンカン：農研機構興津試験場にてポンカンの珠心胚実生個体より選抜。小果だが、糖度が高く、鬆上がりも少ない。

 育種親としての利用 
「ポンカン」を育種親等とする品種には以下のものがある。
「早香（はやか）」：「今村温州」×「中野3号ポンカン」
「はれやか」：「アンコール」×「中野3号ポンカン」
「不知火（しらぬひ）」：「清見」×「中野3号ポンカン」
「陽香（ようこう）」：「清見」×「中野3号ポンカン」
「はるみ」：「清見」×「ポンカンF-2432」
「せとみ」：「清見」×「吉浦ポンカン」
「甘平（かんぺい）」：「西之香」×「ポンカン」

「南津海（なつみ）」は「カラマンダリン」に「吉浦ポンカン」を受粉させ育成されたが、カラマンダリンの珠心胚実生であることがわかっている。

 栄養価 
カリウムや葉酸を多く含む。果皮の白い部分には動脈硬化予防の働きがあるビタミンPを含んでいる。

果肉にはカロテン、ビタミンB1を含むほか、β-クリプトキサンチン、ビタミンC、クエン酸も含む。
アイリッシュ海（アイリッシュかい、）は、アイルランド島とグレートブリテン島を隔てている大西洋の縁海である。アイルランド海とも。大西洋とはアイルランドとウェールズ間のセントジョージ海峡で南側、アイルランドとスコットランド間のノース海峡を通して北側で繋がっている。また、アイリッシュ海の真中にはマン島が存在する。

 歴史 
最後の氷期が終わり、温暖な気候に代わった時、アイリッシュ海は最近の2万年間で一連の劇的な変化を経験した。氷河期の真っ只中には現在の海の中心部分は恐らく淡水湖であった。1万年前に氷河が後退し、湖が海と再び繋がると、塩分を含むようになり、次にかつてのように完全に塩辛くなった。

 交通 
グレートブリテン島と異なり、アイルランド島はヨーロッパ大陸とトンネルや橋で結ばれていない。このため、貨物輸送の大半は海運によっている。グレートブリテン島との間では、北アイルランドにある港は年間1000万トンにおよぶ貨物を取り扱っており、一方アイルランド共和国側にある港は年間760万トンの貨物を取り扱っている。

リヴァプール港は年間3200万トンの貨物と73万4000人の旅客を扱っている。ホーリーヘッド港は、ダブリン港とダン・レアリー港から来る旅客の大半が利用しており、また330万トンの貨物を取り扱っている。

アイルランド共和国の港は年間360万人のアイリッシュ海横断旅客が利用しており、これはアイリッシュ海を横断する全旅客の92%に達する。この数字はここ数年で着実に減少している。（1999年以来20%減）

アイリッシュ海を横断してグレートブリテン島とアイルランド島を結ぶフェリーは、スウォンジ - コーク間、フィッシュガード (Fishguard) - ロスレア (Rosslare Europort)間、ペンブローク (Pembroke) - ロスレア間、ホーリーヘッド - ダンレアリー間、ホーリーヘッド - ダブリン間、ストランレア (Stranraer) - ベルファスト間、ストランレア - ラーン (Larne)間、ケアンライアン (Cairnryan) - ラーン間などに開設されている。リバプールとベルファストの間をマン島を経由して結ぶ便や、バーケンヘッドから直行する便もある。世界最大のカーフェリー、ユリシーズ (MF Ulysses)がアイリッシュ・コンティネンタル社 (Irish Continental)によってダブリン - ホーリーヘッド間に運航されている。またスウェーデンに本社のあるステナラインもフェリーを運行している。バロー・イン・ファーネスは、イギリス最大の造船所で、またイギリス唯一の潜水艦建造所でもあるが、港としては小さい。

アイリッシュ海は、英国放送協会 (BBC)による船舶向け気象予報放送 (Shipping Forecast)で使われる海域名でもある。

アイリッシュ海トンネル (Irish Sea Tunnel)に関する提案が過去に何度も行われている。

第一次世界大戦中、アイリッシュ海はUボート通り (U-boat Alley)として有名になった。アメリカ合衆国が1917年に参戦してから、Uボートはその活動の中心を大西洋からアイリッシュ海に移した。

 沿岸の都市 
以下にアイリッシュ海沿岸に所在する主要な都市を人口順に示す。

 順位 都市名 カウンティ
（英国：州、アイル：県） 地方 人口 国 1 ダブリン ダブリン県 レンスター 1,045,769 2 リヴァプール マージーサイド 北西イングランド 447,500 3 ベルファスト アントリム県 アルスター 276,459 5 ブラックプール ランカシャー 北西イングランド 142,900 6 サウスポート マージーサイド 99,456 7 バーケンヘッド 83,729 8 バンガー ダウン県 アルスター 76,851 9 バロー・イン・ファーネス カンブリア 北西イングランド 71,980 10 ウォラシー マージーサイド 58,710 11 モアカム ランカシャー 45,000 12 リザム・セント・アンズ 41,330 13 ドラハダ ラウス県 レンスター 35,090 14 ダンドーク 35,085 15 リル デンビシャー クルーイド、ウェールズ 35,000 17 ブレイ ウィックロー県 レンスター 31,901 18 ソーントン＝クリーブリーズ ランカシャー 北西イングランド 31,157 19 コルウィン・ベイ コンウェー クルーイド、ウェールズ 30,265 20 キャリクファーガス アントリム県 アルスター 27,201 21 フリートウッド ランカシャー 北西イングランド 26.840 22 ダグラス ミドル マン島 26,218 20 ワーキントン カンブリア 北西イングランド 25,978 23 ホワイトヘブン 25,500 24 ランディドノー コンウェー クルーイド、ウェールズ 20,090 

 環境 
アイリッシュ海にはウィンズケール（セラフィールド）にあるイギリスの軍用プルトニウム239核処理施設と発電所による重度の放射能汚染問題がある。生産開始からの数十年間で推定250kgものプルトニウムが海底に堆積した。

 湾 
アイリッシュ海に面した湾
 グレートブリテン島側
 ソルウェー湾
 モーカム湾
 リバプール湾
 カーディアン湾
 アイルランド島側
 ダンドーク湾
清見（きよみ）はミカン科ミカン属の常緑小高木で、柑橘類の一種である。温州ミカン（宮川早生）と外国産のトロビタオレンジを交配させたもので、日本で育成・公表された最初のタンゴールである。品種名の「清見」は、育成地（静岡市清水区）にある清見潟（きよみがた）・清見寺（せいけんじ）に由来する。所によっては「清見タンゴール」と呼ばれることもある。

 特徴 
果実の諸特性は概ね温州ミカンとスイートオレンジの中間である。形は扁球形で平均200g程度、果皮は濃橙色で肉質は柔らかく、また果汁は多い。皮を剥くのは温州ミカンよりやや難しい。果汁の糖度は11度から12度でそれほど高くないが、成熟期のクエン酸含有量は1％程度でオレンジの香りがして、食味は良好である。主産地は愛媛県、和歌山県、佐賀県、広島県、成熟期は3月である。

樹体の耐寒性は強い方で、かいよう病にはかなり強く、そうか病にも抵抗性を有する。

ビタミンCが多く、ビタミンA、Eも含み、また食物繊維も豊富である。抗酸化作用、発ガン抑制作用などがあるとされる食物機能性成分のβ-クリプトキサンチンを多く含むことも明らかになっている。

 来歴 
日本における組織的な柑橘育種は、1937年に静岡市清水区興津にある農研機構（旧園芸試験場）で開始され、第2次大戦後さらに活発に行われた。柑橘育種を進める上での障害として、播種から初めて開花するまでの期間が長いこと（通常8年から12年）、多胚性の品種が多く、種子親に使用した場合に雑種獲得率が低いこと、諸形質の遺伝様式の解明が難しいことなどがあり、効率的な育種が困難であった。そこで育種手法としては交雑育種とともに、温州ミカンをはじめとする多胚性柑橘の珠心胚実生に現れる変異の選抜が行われた。

交雑育種では、特に温州ミカンの持つ栽培のしやすさ（樹体の耐寒性、豊産性、かいよう病抵抗性）や食べやすさ（剥皮性、無核性、肉質）にスイートオレンジの香りを併せ持つタンゴール、並びにグレープフルーツやブンタン類の大果性と肉質を兼ね備えたタンゼロの育成と、夏ミカン、ハッサク、イヨカン、ヒュウガナツ等の中生・晩生柑橘を親に用いた中生・晩生の新品種育成をねらいとした交配が多数行われた。初期の交雑育種からは「清見」、「スイートスプリング」等が育成され、珠心胚実生の選抜からは温州ミカンの「興津早生」、「三保早生」等が育成された。

「清見」は1949年にタンゴールの育成を目標として、早生温州の代表的な品種「宮川早生」に、スイートオレンジの中では比較的早熟の「トロビタ」オレンジの花粉を交配し育成した品種であり、「宮川早生」を種子親に用いたのは温州ミカンの改良を目的として珠心胚実生の育成を兼ねたためであった。1974年から12県の公設試験研究機関で系統適応性検定試験及び耐病性についての特性検定試験が実施された結果、優れたタンゴールであると認められ、1979年に「清見」と命名、「タンゴール農林１号」として登録された。日本で育成・公表された最初のタンゴールであり、その交配から命名登録までには実に31年間を要した。これほどの長期間を要したのは、広域の普及性について検討が続けられたためであった。

「清見」の品種名は育成地（静岡市清水区）の近くに清見寺（せいけんじ）があり、その前面の海岸は清見潟（きよみがた）と呼ばれる名勝であることに因んだものである。

 収穫量 
日本における収穫量は、2005年が20,778 トン、2010年が17,692 トンであり、その内訳は、愛媛県45%、和歌山県32%、佐賀県・広島県がそれぞれ5%である。

 枝変わり 
 星タンゴール（サマー清見）主に愛媛県で生産される清見の枝変わり。果皮は黄色。清見よりも糖度が高く酸が低いので、爽やかな味わいとなる。

 育種親としての利用 
「清見」は、雄性不稔性を持っており、また柑橘類の中で数少ない単胚性（一つの種から一個体繁殖する）であるため、雑種の獲得が容易であり、命名登録前の1960年代後半から育種親として多用されていた。「清見」を育種親等とする品種には以下のものがある。
「シラヌヒ」－「清見」×「ポンカン」
「清峰」－「清見」×「ミネオラ」
「南風」－「清見」×「フェアチャイルド」
「津之香」－「清見」×「興津早生」
「春峰」－「清見」×「水晶文旦」
「キヨマー」－「清見」×「マーコット」
「天草」－「清見」×「興津早生」×「ページ」
「清の香」－「清見」×「キノー」
「陽香」－「清見」×「中野３号ポンカン」
「シラヌヒ」と比較して、果実の形が扁平であること、果皮が濃橙色であること，果面が滑らかであること等で区別性が認められる。
「佐藤の香」－「清見」×「マーコット」 
「朱見」－「清見」×「セミノール」
「はるみ」－「清見」×「ポンカンF-2432」
「あまか」－「清見」×「アンコール」
「西之香」－「清見」×「トロビタオレンジ」 
「師恩の恵」－「清見」×「ミネオラ」
「清見」と比較すると翼葉の形が楔形であること、成熟期が早いことで区別性が認められ、「清峰」と比較して、翼葉の形が楔形であること、皮がむき易いこと等で区別性が認められる。
「せとか」－「清見」×「アンコール」×「マーコット」
「せとみ」－「清見」×「吉浦ポンカン」
「シラヌヒ」と比較すると、果梗部が切平面であることや果皮が濃橙色であること等で区別性が認められる。
「はれひめ」－「清見」×「オセオラ」×「宮川早生」 
「広島果研11号」－「清見」×「サザンレッド」
「麗紅」－「清見」×「アンコール」×「マーコット」
「せとか」や「マーコット」と比較すると、果心が大きいこと、成熟期が早いこと等で区別性が認められる。
「たまみ」－「清見」×「ウイルキング」
「かんきつ中間母本農8号」－「清見」×「H・FD-1」
「あまぽん」－「清見」×「早香」
「媛小春」－「清見」×「黄金柑」
「果のしずく」－「清見」×「早香」
「みえ紀南4号」－「清見」×「春光柑」
ウミネコ（海猫、Larus crassirostris）は、チドリ目カモメ科カモメ属に分類される鳥類。

 分布 
ロシア南東部、中国大陸東部、台湾、日本、朝鮮半島

冬季になると中華人民共和国東部などへ南下して越冬するか、ロシア南東部や朝鮮半島では周年生息する。日本では周年生息（留鳥）するが、冬季になると北海道や本州北部で繁殖する個体群は南下する個体が多い。

 形態 
全長44-48センチメートル。翼開張120-128センチメートル。体重0.5-0.6キログラム。頭部や体下面の羽衣は白、体上面の羽衣は黒灰色。尾羽も白いが内側尾羽10枚の先端付近が黒く、英名（black-tailed=黒い尾をした）の由来になっている。翼上面は黒灰色。初列風切先端は黒く、先端に白い斑紋が入る個体もいる。

嘴は太く頑丈。種小名crassirostrisは「太い嘴の」の意。嘴の色彩は黄色で、先端が赤くその内側に黒い斑紋が入る。後肢の色彩は黄色。

幼鳥は全身が黒褐色の羽毛で被われ、肩を被う羽毛や翼上面の外縁（羽縁）が淡褐色。虹彩は黒い。嘴や後肢の色彩はピンク色を帯びた淡褐色で、嘴の先端は黒い。

夏季は後頭が白（夏羽）、冬季は後頭に灰褐色の斑紋が入る（冬羽）。

 生態 
沿岸部や河口、干潟などに生息する。近年、東北地方の内陸部での記録も増えている。減農薬の水田が増えたからと考えられている。和名は鳴き声がネコに似ていることが由来とされる。

食性は雑食性で、魚類、両生類、甲殻類、昆虫、動物の死骸などを食べる。他の鳥類が捕らえた獲物を奪う事もある。

繁殖形態は卵生。集団繁殖地（コロニー）を形成する。沿岸部の岩礁や草原などに木の枝や枯草、海藻などを組み合わせた皿状の巣を作り、日本では4-5月に1回に2-3個の卵を産む。2011年6月、東京都台東区上野のビルの屋上で、20から30つがいが営巣しているのが確認され、複数の幼鳥も確認された。他の鳥類（カイツブリやカルガモ(卵や雛を含む。)、コアジサシ、スズメなど）を捕食する可能性が懸念されている。雌雄交代で抱卵し、抱卵期間は24-25日。雛は孵化してから約40日で巣立つ。生後3年で性成熟すると考えられ、生後3-4年で成鳥羽に生え換わる。

 人間との関係 

日本では、1922年に青森県八戸市の蕪島と島根県出雲市の経島がそれぞれ「蕪島ウミネコ繁殖地」「経島ウミネコ繁殖地」、1933年に岩手県陸前高田市の椿島が「椿島ウミネコ繁殖地」、1934年に宮城県女川町の江島が「陸前江ノ島のウミネコおよびウトウ繁殖地」、1938年に山形県酒田市の飛島が「飛島ウミネコ繁殖地」として、それぞれ国の天然記念物に指定されている。上記の陸前高田市や女川町がある三陸海岸がウミネコの繁殖地として知られている。

日本の東京都区部では、台東区や中央区、墨田区、江東区など東京湾から離れた地域を含めてビル屋上などで営巣や目撃例が増えている。屋上緑化などの影響が考えられ、都心ウミネコ研究会の観察によると、隅田川で魚類を捕食し、3～8月の繁殖期は東京都心にいて秋～冬は離れる。鳴き声や糞害への苦情もあり、東京都庁は鳥獣保護管理法に基づく鳥獣保護管理事業計画を改定して、2022年4月から繁殖期なら、都の許可があれば卵・雛を捕獲できるようにした。

日本鳥類保護連盟の神崎高歩によると、ウミネコは小魚などを巣に運ぶときに、飛翔中に吐き出してしまうことがあるという。小魚などが路上などに散乱している光景は海沿いに居住する人々にとってはごく普通の光景であるが、このような光景を初めて見る人にとっては非常に不思議なことであり、しばしば騒動になって新聞などで報道されることがある。

 画像
佐久間なつみ

佐久間 なつみ（さくま なつみ、1944年8月10日 - ）は日本の女性声優、ナレーター。熊本県出身。

 略歴 
愛知県立女子短期大学英文科卒業。NHK名古屋『中学生日記』でデビュー。

以前は大阪テレビタレントビューロー、黒沢良事務所、NPSテアトル、ぷろだくしょんバオバブ、大沢事務所、ALBAに所属していた。

 人物 
趣味は歌、日本舞踊。

 出演 

 テレビアニメ 

 劇場アニメ 
 うる星やつら オンリー・ユー（1983年、あたるの母）
 うる星やつら2 ビューティフル・ドリーマー（1984年、あたるの母）
 うる星やつら3 リメンバー・マイ・ラブ（1985年、あたるの母）
 うる星やつら4 ラム・ザ・フォーエバー（1986年、あたるの母）
 うる星やつら 完結篇（1988年、あたるの母）
 うる星やつら いつだってマイ・ダーリン（1991年、あたるの母）

 OVA 
 うる星やつら 了子の9月のお茶会（1985年、あたるの母）
 うる星やつら 夢の仕掛人 因幡くん登場! ラムの未来はどうなるっちゃ!?（1987年、あたるの母）
 うる星やつら 電気仕掛けの御庭番（1989年、あたるの母）
 うる星やつら 月に吠える（1989年、あたるの母）
 うる星やつら ザ・障害物水泳大会（2010年、あたるの母）

 Webアニメ 
 埼玉県在住、フジヤマオサム、33歳、無職（ニート）。 〜フジログ入門編〜（2011年、フジヤマミツコ）

 ゲーム 
 TIZ -Tokyo Insect Zoo-（1996年、リョウの母）
 あいたくて… 〜your smiles in my heart〜（2000年）

 ラジオ 
 サウンドトラベル（2002年 - 2004年、ニッポン放送）

 CD 
 S.S.D.S.愛の時・迷宮2（中あやめ）
 魔性の子（高里早苗）

 ナレーション 
 大前研一のがらがらニッポン
 奇跡体験!アンビリバボー
 金曜テレビの星!
 小錦引退特番
 筑紫哲也ニュース23 環境破壊SP
 所さんの20世紀解体新書
 中居正広のボクらはみんな生きている
 封印された危険地図
 古地図江戸さんぽ 池波正太郎 
 「鬼平犯科帳を歩く」
 「剣客商売を歩く」
 平成保険の達人・大検証SP
 報道ステーションSP
 夢の扉 〜NEXT DOOR〜
あさいもとゆき

あさい もとゆき（1963年（昭和38年）2月14日 - ）は、日本の漫画家。東京都練馬区出身。妻の裕（不明 - 2024年3月6日）は漫画原作者であり、夫婦での名義は浅井 裕（あさい ゆう）。

 略歴 
「ゲームセンターあらし」などの作品で知られるすがやみつるのアシスタントを経て1984年（昭和59年）、『マグナム大将』（『コロコロコミック夏休み増刊号』）でデビュー。

1985年（昭和60年）、『月刊コロコロコミック』誌上で『ファミコンロッキー』を連載開始。実際のゲームには存在しない裏技や発育の良い小学生のお色気描写などが受け、話題作となる。その後、同じ誌上で『スケボーロッキー』を連載。

『コロコロ』を離れた1990年代から、自身の元アシスタントである妻が原作者となり、「浅井裕」名義で夫婦共同執筆をしている。1990年代は成年漫画や青年誌のお色気漫画を連載していた（ワニマガジン社「ヤングヒップ」連載の『ミントAVE.（アベニュー）』など）。自身は作画を担当。作品内では「たぬ吉」として、タヌキの姿で描かれている。

ブレイン・ストーム刊の『コードフリークAR』（旧・アクションリプレイ）誌上では「あさいもとゆき」名義で『ファミコンロッキー』の続編『アクションロッキー』を連載。

2015年（平成27年）末に脳梗塞で倒れ、その後遺症で右半身に麻痺が残ったが、2016年（平成28年）リハビリによって復活。

2017年（平成29年）には『コロコロアニキ』で、多人数参加型オンラインゲーム『World of Tanks』を題材とした『ファミコンロッキー 挑戦! WOTの巻』が掲載される。

2020年（令和2年）の1月30日に心筋梗塞で倒れるも、その後完治しており漫画家活動を続けていた。

2024年（令和6年）の3月14日、あさいらが夫婦共3月2日に交通事故に遭った事を、あさいの親族があさいのSNSにて公表した。この事故であさいもとゆきは重体、妻の裕は事故から4日後の3月6日に亡くなったという。

 人物 
低収入のアシスタント時代は『魔法の天使クリィミーマミ』などの成人向け同人誌を描いて生活の足しにしていた。その経験が後の作風に影響を与えており、自身もロリコンを自称している。

妻はドラマをよく観る人物であり、共同名義になってからはストーリーの考案や編集者の打ち合わせを一手に担っている。夫と違ってロリ趣味などは無いが、商売的に売れるものはロリでもエロでも漫画に取り入れ、様々なジャンルに夫を挑戦させてきた。

 作品リスト 

 あさいもとゆき 
 ファミコンロッキー（全8巻、復刻版全2巻）
 アクションロッキー
 ファミコンロッキー 挑戦! WOTの巻（2017年）
 スケボーロッキー（全2巻）

 浅井 裕 
 私の保健室へおいで（司書房）
 LOVIN'YOU（桃園書房）
 お気にめすまま（フランス書院）
 かってにラン（白夜書房）
 星の数だけ抱きしめて（リイド社、全5巻）
 微・少女図鑑（シュベール出版）
 ミントAVE.（ワニマガジン、全5巻）
 つぼみ白書（シュベール出版）
 きまぐれショートCUT（シュベール出版）
 マーメイドガール（白泉社）
 いちごチャンネル（シュベール出版）
 「猫耳」にお願い（シュベール出版）
 翔くんWake up!!（リイド社）
 最高の関係（双葉社）
 LOVE2 ラッキーガール（司書房）
 もえちゃうナース
三角町（みすみまち）は、熊本県の宇土半島の先端に位置していた町。宇土郡に属していた。現在の宇城市三角町。

 地理 
 山岳
 大岳山 - 宇土山系。標高477メートル。
 三角岳 - 宇土山系。標高406メートル。
 高野山 - 宇土山系。標高263メートル。

 島嶼
 戸馳島

 歴史 
 1887年（明治20年）8月 - 三角港（後の三角西港）が開港。
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制実施に伴い、宇土郡に三角浦村（一村単独村政）、波多村（一村単独村政）、大田尾村（一村単独村政）、大岳村（里浦村、大口村、手場村が合併）、中村（中村、前越村が合併）、郡浦村（一村単独村政）、戸馳村（一村単独村政）が発足。
 1899年（明治32年）3月30日 - 三角浦村、波多村、大田尾村が合併して三角村が発足。中村と郡浦村が合併して郡浦村が発足。
 1899年（明治32年）12月25日 - 九州鉄道（後の国鉄三角線）三角駅が開業。
 1902年（明治35年）9月26日 - 三角村が町制施行して三角町が発足。
 1955年（昭和30年）2月1日 - 三角町、郡浦村、大岳村、戸馳村が合併し、改めて三角町が発足。
 1966年（昭和41年）9月24日 - 天草五橋が開通。
 2005年（平成17年）1月15日 - 三角町、宇土郡不知火町、下益城郡松橋町、小川町、豊野町が合併して宇城市が発足。三角町は宇城市三角町となった。

 経済 

 三角港 

1887年（明治20年）8月には三角港（後の三角西港）が開港した。1889年（明治22年）11月には特別輸出港に指定され、1899年（明治32年）2月には貿易港に指定された。三角港は「明治三大築港」の一つとされている。

三角港には税関・郡役所などの公共施設が設置され、海運・商業活動が盛んになった。熊本県から東京・大阪へ送る米は三角港から積みだされ、問屋・廻漕店が繁盛した。三角港には遊郭もあり、また旅館も多かった。

観光の拠点でもあったが、1933年（昭和8年）10月1日、三角港の沖合で観光船が沈没して乗客ら90人が死亡する事故も発生した。

昭和中期までは熊本県の主要港として栄えたが、1966年（昭和41年）天草五橋の開通による旅客輸送量の減少や、八代港の開港指定による貨物取扱い量の減少、1993年（平成5年）3月の熊本新港開港などにより、現在は往時の存在感はない。

 産業 

宇土山系の南斜面には柑橘類の栽培に適した温暖な丘陵が広がっている。文政年間（1818年 - 1830年）にはサトウキビの栽培が始まり、古くから黒砂糖の生産が盛んだった。

1956年（昭和31年）の農山漁村建設総合対策によって本格的に柑橘類の栽培が推進され、「三角みかん」のブランドを確立して熊本県有数のみかん産地となった。基幹産業は農業であり、みかんに加えて花卉類（蘭など）の栽培が盛んである。主に戸馳島で栽培されている蘭は主要農業の一つに育っている。

 農業
 水産業

 教育 

 中学校 
 三角町立三角中学校

 小学校 
 三角町立三角小学校
 三角町立青海小学校
 三角町立三角北小学校
 三角町立三角東小学校
 三角町立戸馳小学校

 交通 

 鉄道 
 九州旅客鉄道
 三角線：三角駅 - 波多浦駅 - 石打ダム駅

 バス 
 九州産交バス
 三角駅前に産交バス三角営業所（三角産交）があり、宇土、松橋、天草諸島への路線バスが発着。

 道路 
 一般国道
 国道57号
 国道266号

 船舶 
 国道フェリー：三角港 - 雲仙港
 1994年（平成6年）廃止
 三角島原フェリー：三角港 - 雲仙港
 2006年（平成18年）8月29日廃止

 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 

 郡浦神社
 みすみフラワーアイランド - 戸馳。
 若宮海水浴場 - 戸馳。
 大田尾海水浴場 - 大田尾。
 三角西港
 石積埠頭
 旧高田回漕店
 旧三角簡易裁判所（法の館）
 浦島屋
 ムルドルハウス
 旧三角海運倉庫（三角築港記念館）
 龍驤館
 東排水路 - 重要文化財。
 一之橋 - 重要文化財。
 天翔台 - 東港。
 海のピラミッド - 東港。
 みすみフィッシャーマンズワーフ - 東港。
 石打ダム親水公園 - 波多。
 石打ダム資料館 - 波多。
 みかん園 - 波多。
 金桁鉱泉 - 郡浦。

 出身著名人 
 阿曽田清 - 参議院議員。
 松枝顕勝 - 衆議院議員。
 森田徹 - 陸軍少将。ノモンハン事件で戦死。
 清原康平 - 陸軍軍人。
 濱田玄達 - 産婦人科医。東京大学教授。日本の産婦人科学の始祖。
 清原憲一 - 熊本放送アナウンサー。
 井場友和 - プロ野球選手。
 今井譲二 - プロ野球選手。
 中川善雄 - ハンドボール選手。
 平野洋一郎 - アステリア社長。
オーガストファンBOX

『オーガストファンBOX』（オーガストファンボックス）とは、PCゲームブランドオーガストが2004年8月27日に発売した、「東奔西走ファンタジックネットカフェADV＋バラエティコンテンツ」を称する同ブランドのファン向けコンテンツ集である。

 概要 
同ブランドがこれまでにリリースした「バイナリィ・ポット」「Princess Holiday 〜転がるりんご亭千夜一夜〜」「月は東に日は西に 〜Operation Sanctuary〜」のすべてのキャラクターが登場・共演し、10本以上の短編シナリオや同ブランドのこれまでのゲーム（コンシューマ移植版含む）に関する情報を掲載したデータベースなどのコンテンツが収録されているほか、上記3作品の体験版が収録されている。

また、プリホリ以来続くマニュアルブックレットのおまけコンテンツも健在で、こちらにはグッズなどに使われた画像やコンシューマ追加ヒロインのラフデザイン、コミケで配布された印刷物などのイラストが収録されている。

 登場キャラクター 
以下の各作品の項を参照されたい。
 バイナリィ・ポット
 Princess Holiday 〜転がるりんご亭千夜一夜〜
 月は東に日は西に 〜Operation Sanctuary〜

 収録コンテンツ 
 短編シナリオ
 データベース「オーガスティック・クロニクル」
 Princess PONday（通称「ぷりぽん」。麻雀を簡略化した「ぽんじゃん」と呼ばれるテーブルゲーム）
 特製ブックレット
 アレンジ音楽CD

 主題歌 
『jewelry days』
歌・作詞：榊原ゆい、作曲・編曲：DJ SHIMAMURA