OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
変性（へんせい、）とは、性質が変化すること。特に異常に変化する場合を指すことがある。また、その変化した性質そのものを指す。

 変性（生体高分子） 
生体高分子の変性とは、ポリマーの二次構造が破壊されることを言い、核酸やタンパク質などの生体高分子は高次構造を失い変化することである。核酸やタンパク質の三次構造が壊れた状態はランダムコイルに近いが、このような、生体高分子の変性の結果である状態を変性した状態と呼ぶ。原因としては熱（高温、極度の低温や凍結）、酸・アルカリ、界面活性剤、有機溶媒や、変性剤と呼ばれる化学物質、あるいは圧力、超音波や攪拌などがある。

タンパク質は水素結合、疎水結合、イオン結合などにより高次構造（二次～四次構造）を保っているが、これらが破壊され特徴的な折りたたみ構造を失うと変性する。タンパク質変性剤には、水素結合を破壊する尿素やグアニジン塩、疎水結合を破壊するドデシル硫酸ナトリウムなどの界面活性剤がある。酵素は変性すると触媒作用を失い、その他のタンパク質も機能を失う。かつてはタンパク質の変性は不可逆と考えられていたが、多くのタンパク質では変性剤を徐々に取り除くなどの方法で正しい構造を取り戻すこと（再生）が可能である他、生体内にはシャペロンと呼ばれる折りたたみを助けるタンパク質が報告されている。（「タンパク質の熱力学的安定性」の項を参照）

タンパク質の変性は食品の加工にもよく用いられる。例えば肉や卵の加熱調理、豆腐やヨーグルトの凝固、ゼラチンの製造（コラーゲンを熱変性させて作る）などである。

核酸は、核酸塩基の間の水素結合により二次構造（DNAの二重らせん構造やRNAの特徴的な折りたたみ構造）を保っている。この水素結合が破壊されると変性が起き、DNAでは二重らせんが2本の一本鎖に分離する(DNAの巻き戻しを参照)。

変性は熱力学的に相転移の性質を示すことがある。特に核酸の熱による変性は、一定の温度（配列によって異なる）で急激に起きるため融解とも呼ばれ、逆に融解した核酸の温度を徐々に下げて復元させることを再生または再結合あるいはアニーリング（英語：annealing　金属加工の焼きなましの意）もしくは再アニーリングと呼ぶ。

 変性（アルコール） 
アルコールの変性とは、エタノールに飲用防止のためメタノールなどを混入する意味である。
愛知川町（えちがわちょう）は、かつて滋賀県愛知郡（えちぐん）にあった町。近世には中山道66番目の宿場愛知川宿があった。明治天皇が御小休された部屋がそのまま保存されている。

2006年（平成18年）2月13日、隣接する秦荘町と合併して愛荘町が発足し、愛知川町は廃止された。

 地理 
湖東平野に位置し、町域を愛知川、宇曽川が流れる。

 隣接していた自治体 
 彦根市
 東近江市
 犬上郡豊郷町
 愛知郡秦荘町
 神崎郡能登川町

 歴史 
古代・中世には東山道がこの付近を通っていたと考えられている。
近世には、中山道の宿場町として栄えた。歌川広重らが描いた木版画「木曽海道六拾九次」では、66枚目として愛知川にかかる無賃橋が描かれている。ただし、愛知川宿は江戸から数えて65番目の宿場である。

 沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、市村、愛知川村、中宿村、沓掛村、石橋村、川久保村、長野村、河原村及び山川原村の区域をもって、愛知川村が発足する。
 1909年（明治42年）10月1日 - 愛知川村が町制施行して、愛知川町となる。
 1955年（昭和30年）4月1日 - 愛知川町及び豊国村が合併して、改めて愛知川町が発足する。
 2006年（平成18年）2月13日 - 愛知川町及び秦荘町が合併して、愛荘町が発足する。

 行政 

 歴代町長 

 初代：西山勘次郎
 2代：辰巳又四郎
 3代：石山義雄
 4代：岡村彦太郎
 5代：石山義雄
 6代：中野和夫
 7代：小寺廣
 8代：平元真

 姉妹都市 
 ウエストベンド市（アメリカ合衆国 ウィスコンシン州）
 1998年8月14日 姉妹都市提携

 教育 
小学校
 愛知川町立愛知川小学校（愛知川町沓掛）
 愛知川町立愛知川東小学校（愛知川町豊満）
中学校
 愛知川町立愛知中学校（愛知川町市）
高等学校
 滋賀県立愛知高等学校（愛知川町愛知川）

 産業 
 農業
『大日本篤農家名鑑』によれば、愛知川村の篤農家は「細野繁明、阿藤市平、渡邊四郎、里西勘平、浦部新平、西村吉蔵、西村元次郎、神谷為吉、谷川磯次郎、西山元彌、藤居清吉、塚本貞次郎、松居吉平」などがいた。

主な企業
 三笠コカ・コーラ・ボトラーズ
 日本電産
 タカタ
 栗本コンクリート
 立川ブラインド
 川島織物
 杉本インテリア
 日本デキシー
 ユニックス

 交通 

 鉄道 
 近江鉄道本線
 愛知川駅

 道路 
一般国道
 国道8号
主要地方道
 滋賀県道20号愛知川彦根線
 滋賀県道28号湖東愛知川線
一般県道
 滋賀県道213号湖東彦根線
 滋賀県道214号愛知川停車場線
 滋賀県道221号目加田湖東線
 滋賀県道529号小田苅愛知川線

 施設 
 東近江警察署愛知川警部交番
 保健センター
 愛知川町中央公民館、町営テニスコート
 るーぶる愛知川
 近江上布伝統産業会館
 ゆうがくの郷びんてまりの館
 平和堂愛知川店（アモール）
 愛映劇場 - 映画館。（1952年〜1967年頃）

 名所・旧跡 
 旧愛知川宿
 竹平楼（かつての旅籠屋。明治天皇の御座所が保存されている。登録有形文化財）
 豊満神社（鎌倉時代末の四脚門は国の重要文化財）
 近江鉄道愛知川橋梁（開業当時の鉄橋が現在も使われている。登録有形文化財）
 旧愛知郡役所（大正時代の郡役所建築。滋賀県内に現存する唯一の遺構）
 愛知川祇園納涼祭花火大会（滋賀県湖東地方で最も歴史が長い花火大会）
近江商人亭

 伝統工芸品 
 びん細工手まり
 近江上布
 近江刺繍

 出身者 
 みずき舞
 有村治子
 ダイアン(津田篤宏、ユースケ<西澤裕介>)
京急田浦駅（けいきゅうたうらえき）は、神奈川県横須賀市船越町五丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK55。

東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線の田浦駅とは直線距離で南東へ1.5km以上離れており、安針塚駅の方が近い。

 歴史 
 1930年（昭和5年）4月1日 - 湘南電気鉄道の湘南田浦駅として開業。すでに鉄道省（後の日本国有鉄道、現在のJR）の田浦駅が開業していたため、『湘南』を冠した。
 1941年（昭和16年）11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併、京浜電気鉄道の駅となる。
 1942年（昭和17年）5月1日 - 京浜電気鉄道が東京横浜電鉄へ合併。東京急行電鉄（大東急）の駅となる。
 1948年（昭和23年）6月1日 - 京浜急行電鉄が発足、同社の駅となる。
 1963年（昭和38年）11月1日 - 京浜田浦駅に改称。
 1972年（昭和47年）12月18日 - ホーム有効長を4両分から6両分に延伸。
 1987年（昭和62年）6月1日 - 京急田浦駅に改称。
 2009年（平成21年）2月 - 2007年（平成19年）より実施されていた駅舎改良工事が完了。

 駅構造 

有効長6両編成対応の相対式ホーム2面2線を持ち、盛土上にホームがある高架駅。駅舎はホームの下に位置する。

2007年から老朽化に伴う大規模改良工事が行われ、2009年2月に完了している。1番線ホームが拡幅されて駅舎が屋根付き2階建てに改築された他、コンコースとホームを連絡するエレベーターと多機能トイレが新たに設けられた。また、構内の照明類は駅名サイン等も含めてLED化され、ホームの柱も木製のものに交換された。柱には国産の間伐材が使用されている。

 のりば 

番線路線方向行先1 本線下り横須賀中央・三浦海岸方面2上り横浜・品川方面

 事故 
当駅周辺で2回にわたって事故が発生した。2回とも土砂災害による脱線事故であり、被災した車両は1500形である。

1997年4月7日に発生した事故は、安針塚駅側で発生した。
2012年9月24日に発生した事故は、追浜駅側で発生した。

 利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は10,449人であり、京急線全72駅中51位。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1995年（平成7年）7,3531998年（平成10年）7,1161999年（平成11年）6,9202000年（平成12年）7,1052001年（平成13年）7,1902002年（平成14年）7,2362003年（平成15年）14,9927,4182004年（平成16年）15,0237,4282005年（平成17年）15,0647,4682006年（平成18年）14,5937,2392007年（平成19年）14,3517,1032008年（平成20年）14,2917,1282009年（平成21年）14,5447,2412010年（平成22年）14,2187,0782011年（平成23年）13,8786,9132012年（平成24年）13,6946,8302013年（平成25年）13,8116,8842014年（平成26年）13,2196,5972015年（平成27年）13,1806,5662016年（平成28年）12,8996,4372017年（平成29年）12,8386,4532018年（平成30年）12,9716,5172019年（令和元年）12,9866,4652020年（令和2年）9,9672021年（令和3年）10,449

 駅周辺 

当駅は海から程近い丘陵地の中に位置する。駅周辺は主に住宅街である。すぐ北側を国道16号線が通っており、その周辺には商店も多い。国道を挟んだ臨海地区は工場や港湾施設が立地している。
 田浦梅林
 神奈川県田浦警察署
 長浦港
 海上自衛隊横須賀基地船越地区（自衛艦隊司令部、潜水艦隊司令部など）
 横須賀市立船越小学校
 横須賀市役所 田浦行政センター
 横須賀船越郵便局
 横須賀共済病院分院 - 2015年に閉院
 トヨタ自動車東日本 横須賀事業所
 東芝ライテック 本社
 東芝クリーンルームファーム横須賀 - 2016年に閉鎖
 国道16号
 鷹取山
 船越神社
 京急ストア 船越店

 バス路線 
駅前の国道16号上に設置されている「京急田浦駅」が最寄りバス停。この他国道を東に進んだ船越町仲通り交差点付近に設置されている「船越」も利用可能。発着する路線の詳細は京浜急行バス追浜営業所・京浜急行バス逗子営業所を参照。

 京急田浦駅
 北方向
 八31 - 内川橋行
 追34 - 追浜駅行 ※夜のみ
 南方向
八31 - 安浦二丁目行（米ヶ浜経由） ※18時台まで米ヶ浜経由・18時台以降日ノ出町経由
 船越
 北方向
 逗20 - 逗子駅行 ※平日のみ
 逗21 - 逗子駅行（グリーンヒル経由） ※土休日のみ
 八31 - 内川橋行
 追34 - 追浜駅行 ※夜のみ
 南方向
 逗20・逗21 - 田浦駅行
 八31 - 安浦二丁目行（米ヶ浜経由） ※18時台まで米ヶ浜経由・18時台以降日ノ出町経由

 隣の駅 
 京浜急行電鉄
 本線
 快特・特急
 通過
 普通
 追浜駅 (KK54) - 京急田浦駅 (KK55) - 安針塚駅 (KK56)
陶駅

↑畑田駅

↓綾川駅
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陶駅（すええき）は、香川県綾歌郡綾川町陶にある、高松琴平電気鉄道琴平線の駅である。駅番号はK13。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線の地上駅。
 のりば
 
+乗り場路線方向行先1琴平線上り瓦町・高松築港方面2下り滝宮・琴電琴平方面
列車交換駅であるが岡本駅と同様、ことでんの駅では珍しく右側通行（2番線が下りで1番線が上り）で駅に進入する。

委託駅であったが、岡本、岡田両駅と同時期に無人駅となった。切符は自動券売機で購入できる。

 利用状況 
2001年には、1日あたり1,226人の利用者数があったが、2023年には513人/日の利用まで減少している。綾歌郡ではモータリゼーションの進行が深刻化していることに加え、コロナ禍を経験したことによる町民の急速な鉄道離れによって利用者数は減少傾向にある。

1日乗降人員推移年度1日平均人数2011年8072012年8062013年7842014年6702015年6322016年6102017年6072018年6162019年5982020年464

 駅周辺 
香川県道282号高松琴平線
香川県道17号府中造田線
ふれあいセンター綾南（JA香川県）醤油の自家醸造
陶郵便局
綾川町国民健康保険陶病院
綾川町民武道館
綾川町立綾川中学校
綾川町立陶小学校
赤坂製麺所（讃岐うどん）
綾川町営バス陶駅前バス停 
綾南交通（タクシー）
綾南チャペル
 マルナカ 綾南店

 歴史 
1926年（大正15年）12月21日 琴平電鉄の駅として開業。
1943年（昭和18年）11月1日 会社合併により高松琴平電気鉄道琴平線の駅となる。
1991年（平成3年）3月16日 交換設備供用開始。これに伴い高松築港方にあった陶信号場は廃止。
2024年（令和6年）4月1日 2番のりばの隣にトイレ付きの駅前ロータリーを新設。

 隣の駅 
 高松琴平電気鉄道
 琴平線
 畑田駅（K12） - 陶駅（K13） - 綾川駅（K14）
平和祈念像（へいわきねんぞう）は、長崎県長崎市松山町の平和公園にある像。

 概要 

1955年（昭和30年）の被爆10周年に向けた記念行事の一環として長崎市が建設を計画し、1951年（昭和26年）に着工、1955年の8月8日に除幕式が行われた。長崎市の平和公園内の願いのゾーンに位置する。

制作は南高来郡旧南有馬町（現:南島原市）生まれの彫刻家、北村西望の制作による。70代の頃、東京都武蔵野市にある井の頭自然文化園内のアトリエにて制作された。

像は高さ9.7メートル、台座の高さ3.9メートル、重さ約30トンで、鉄骨を芯にして、青銅製のパーツの表面には純白の石膏が直付けされている。右手の人差し指には避雷針が設置されている。像の制作費用は3000万円、制作期間は4年で、制作費は全て国内外からの募金により賄われた。台座の費用2000万円は長崎市の予算である。

表左側には「平和祈念像」のプレートがあり、表右側には建立時に長崎市長を務めていた田川務による「平和祈念像建立のことば」、裏側には北村西望による「平和祈念像作者の言葉」の碑文がある。

像のモデルは吉田廣一とされている。

北村西望による「平和祈念像作者の言葉」の碑文の一節には「右手は原爆を示し左手は平和を 顔は戦争犠牲者の冥福を祈る 是人種を超越した人間 時に佛時に神」とある。

1973年（昭和48年）、市民団体により長崎市議会に「平和祈念像撤去に関する請願」が提出され否決された。2010年（平成22年）11月には、「第3回UNI世界大会」が日本の長崎市で開催されたことを記念して郵便事業株式会社が発行した特殊切手の一つのデザインに平和記念像が採用されている。

 原型・試作品および同型の模型がある施設 
この平和記念像の原型は、東京都武蔵野市の井の頭公園内の北村西望彫刻館にある。長崎市白鳥町の長崎拘置支所には、西望が制作時に試作品として作った原型（高さ30センチ）が設置されている。同施設の前身にあたる長崎刑務所浦上刑務支所は、原爆投下時、平和祈念像が建っている地点にあった。刑務所内で爆死した人々を追悼するため、1959年（昭和34年）に有志により設置された。

オリジナルの完成後に、この像をモデルとしてサイズを変更して制作された模型として以下のものがある（制作年代順）。

島原城内「西望記念館」設置（長崎県島原市）- 1972年開館の施設に実物の祈念像の制作過程と合わせて展示されている。西望の出身地でもある南島原市（旧南有馬町）にある北村西望記念館とは別の施設である。
仙川公園設置（東京都三鷹市新川）- 「みたか百周年記念事業」の一環として1989年（平成元年）に建立。西望は三鷹市に隣接する武蔵野市にアトリエを構え、生前に三鷹市とも関わりが深かった。
北とぴあ設置（東京都北区王子）- 正面玄関前に置かれている。西望が1916年（大正5年）から居住し、かつ北区の名誉区民であることと、北区の平和都市宣言施行5周年を記念して、西望の遺族と長崎市などの協力により1992年（平成4年）に建てられた。
松井雅美

松井 雅美（まつい まさみ）は1980年代のカフェバーブーム、ウォーターフロントブームの仕掛け人であり、空間プロデューサーと呼ばれた人物。『11PM』準レギュラー。

 来歴 
文化学院出身。母方の祖父はヘアサロンに特化したインテリアデザイナー、父方の祖父はフランス料理のシェフ。

自著『空間の神はディテールに宿る』（東京出版、1987年)によると、空間の仕事をする前は、レーシングドライバーをしていた。

カフェバーブームの走りとなったレッドシューズをプロデュースし、倉庫を改造したレストラン・タンゴ（1986年）の成功で、バブル景気時に一躍空間プロデューサーとして名を知られるようになった。空間デザインはもとより、テーブルまわり、スタッフのスタイリング、オペレーションシステム（というよりはスタイル）、その他どのようにゲストを迎え入れ、もてなすかというすべてにわたっての完璧主義者であると評されていた。

 作品 
 レッドシューズ（1981、西麻布）　カフェバー
 AMAZON CLUB（1983、大阪市中央区）　ディスコ
 タンゴ（1986、芝浦）　レストラン
 インクスティック（1986、芝浦）　ライブハウス
 ベイはこだて（1988、函館）　赤煉瓦倉庫を改造（その後改修転用）
 河村屋（1992、大宮）
 KITA CLUB（札幌）
 いづ味（2002、六本木）
 ESTADO（2004、六本木）
 タント・マリー（2004、丸の内）
 Jack＆Betty（2011、茂原・市川）
 ゆたか銀座（2011、銀座）
 ジョイス・ヴィンテージ（2015、青山）。

 著書 
 空間の神はディテールに宿る（1987 東京出版） ISBN 978-4924644304
 ニューヨーク: ナイトシーン・ストーリー（ニューヨーク エモーション 1989 インター・ブレインズ 発売:青木書店） ISBN 978-4250890062

 テレビ出演 
chouchou(テレビ朝日、2017年12月3日) - スタジオゲスト
仲西環

仲西 環（なかにし たまき、1976年2月13日 - 2020年3月14日）は、日本の声優、舞台女優。沖縄県出身。81プロデュース最終所属。

 人物 
 2000年11月28日から2002年3月31日まではユニット「あっぷ・だうん・えんじぇるず」（木村まどか、北原美和、佐藤里真）として活動していた。
 小松茜、大笹絵里とともに演劇ユニット「Carne」（カルネ）を結成、舞台活動にも力を入れていた。
 2001年の誕生日から、「永遠の19歳」を自称している。好きな色はピンク、赤。
 猫をこよなく愛する。
 以前から病気療養中だったが、2020年3月14日に死去したことが所属事務所から発表された。。

 後任 
仲西の死後、持ち役を引き継いだ人物は以下のり。

後任役名概要作品後任の初担当作品金田朋子カーバンクル「ぷよぷよシリーズ」『ぷよぷよ!!クエスト』2020年12月10日更新以降蓮田美紀ユウちゃん&レイくん 『ぷよぷよテトリス2』

 出演 
太字はメインキャラクター。

 テレビアニメ 

 劇場アニメ 
 蒼穹のファフナー HEAVEN AND EARTH（2010年、皆城乙姫）

 OVA 
 フロム I"s アイズ 〜もうひとつの夏の物語〜（2002年、秋葉いつき）
 Memories Off 2nd（2003年、飛世巴）
 今日からマ王! R（2007年、ラザニア）
 やなせたかしメルヘン劇場 ほしのこルンダ（2008年、カニコ）
 かのこん〜真夏の大謝肉祭〜（2009年、七々尾藍）
 蒼穹のファフナー THE BEYOND（2019年、フロロ）

 Webアニメ 
 The King of Fighters: Another Day（2005年、女の子）

 ゲーム 

 ドラマCD 

 吹き替え 
 チャーリーと14人のキッズ（2003年）
 CSI:マイアミ2（2004年）
 ボブとはたらくブーブーズ（2005年、サムジー）

 ラジオ 

 みずたまメモリーズ→みずたま拡大計画→みずたまフレンズ（2001年 - 2002年、ラジオ日本→文化放送）
 ゆめりあ夢気分R-side（2003年 - 2004年、文化放送→BSQR489）
 飯塚雅弓のMEGA-TONスマイル（2003年 - 2004年、ラジオ大阪）- アシスタント

 舞台 
 嵐になるまで待って
中部天竜機関区（ちゅうぶてんりゅうきかんく）は、静岡県磐田郡佐久間町（現在の浜松市天竜区）にかつて存在した日本国有鉄道（国鉄）の車両基地・乗務員基地である。

元は三信鉄道の車両基地として発足したが、1943年の国有化により国有鉄道に引き継がれ、飯田線中部の旅客輸送の要として中部天竜機関区とされた。1980年代初頭には飯田線で晩年を迎えた旧形国電の車両基地として多くの鉄道ファンの人気を集めたが、飯田線の経営近代化に伴い豊橋機関区の支区化されて豊橋機関区中部天竜支区となり、1978年10月には80系電車の導入にともなって車両無配置となった。1983年、旧形国電全廃後に乗務員基地としてふたたび独立して中部天竜機関区となったが、1985年に廃止された。跡地には1991年から2009年まで佐久間レールパークが開設されていた。

所属車両に標記されていた略号は「静チウ」であった。1975年3月10日のダイヤ改正時点では、運用番号61 - 64 (McTc) が割り当てられていた。
帝塚山学院大学

概観 

 大学全体 
学校法人帝塚山学院が運営する。大阪市住吉区の帝塚山に設立された帝塚山学院の大学部。長年にわたり女子大学として運営されていたが、2003年4月から人間文化学部（現・人間科学部）が男女共学化され、2007年4月からは全学的に男女共学となった。なお、奈良県にある帝塚山大学は、名称が類似しているが別法人である。

 年表 
1916年 財団法人帝塚山学院設立認可。 
1917年 帝塚山学院小学校開校。 
1918年 帝塚山学院幼稚園開園。 
1926年 帝塚山学院高等女学校開校。 
1941年 財団法人帝塚山学園が設立される。
1947年 学制改革により帝塚山学院中学校設置。 
1948年 学制改革により帝塚山学院高等学校設置。 
1950年 帝塚山学院短期大学開学。
1951年 財団法人帝塚山学院を学校法人帝塚山学院に改組。 
1966年 大阪府南河内郡狭山町今熊に帝塚山学院大学開学（後の狭山キャンパス）。文学部（日本文学科、英文学科、美学美術史学科）を設置。
1983年 帝塚山学院泉ヶ丘中学校・高等学校開校。
1988年 大学文学部に国際文化学科を設置。
1998年 大阪府堺市南区晴美台に泉ヶ丘キャンパスを開設、大学人間文化学部（文化学科、人間学科）を設置。
1999年 短期大学廃止。
2002年 文学部英文学科を英語コミュニケーション学科に、美学美術史学科を芸術学科に改称。心理教育相談センター開室。
2003年 文学部英語コミュニケーション学科、芸術学科を文学部コミュニケーション学科、国際文化学科に改組。人間文化学部を共学化。大学院人間科学研究科人間科学専攻を開設。
2006年 人間文化学部に食物栄養学科を開設。
2007年 文学部コミュニケーション学科、芸術学科を現代コミュニケーション学科に改組し、男女共学化。大学院人間科学研究科に臨床心理学専攻（専門職学位課程）を設置。
2009年 文学部を改組し、リベラルアーツ学部を設置。人間文化学部を名称変更し人間科学部とし、文化学科、人間学科を改組して情報メディア学科、心理学科を設置。
2015年 人間科学部にキャリア英語学科を開設。
2016年 帝塚山学院創立100周年・帝塚山学院大学創学50周年記念事業イベントを開催。
2018年 2021年までに狭山キャンパスを閉鎖・売却、泉ヶ丘キャンパスへ集約する方針を発表。
2020年 人間科学部キャリア英語学科をリベラルアーツ学部に編入。
2021年 キャンパスを統合。泉ヶ丘キャンパスに集約される。

 基礎データ 

 所在地 

 狭山キャンパス（大阪府大阪狭山市今熊）（2021年3月末廃止）
 泉ヶ丘キャンパス（大阪府堺市南区晴美台）

 教育および研究 

 組織 

 学部 
 リベラルアーツ学部
 リベラルアーツ学科
 リベラルアーツ学科の下、日本学・文化構想専攻、韓国語韓国文化専攻、グローバル英語専攻、情報クリエイティブ専攻、社会マネジメント専攻が置かれている。
 人間科学部（2024年4月学生募集停止）
 心理学科
 食物栄養学科
 総合心理学部（2024年4月開設）
 総合心理学科
 臨床心理学コース
 健康・発達科学コース
 こども学コース
 産業・行動科学コース
 食環境学部（2024年4月開設）
 食イノベーション学科
 フード領域
 マネジメント領域
 人領域
 管理栄養学科
 ハイエンド国試対策コース
 栄養サイエンスコース
 メディカル応用コース
 アスリート栄養コース
 食品開発コース
 国際栄養コース

 大学院 
 人間科学研究科
 臨床心理学専攻（専門職学位課程）
 人間科学専攻（修士課程）
 健康科学コース
 メディア・言語文化コース

 附属機関 
 国際理解研究所
 メディアセンター

 学生生活 

 クラブ・同好会活動 
13の体育会系クラブ、16の文化系クラブ、13の同好会が存在する。

運動部
 硬式庭球
 バドミントン
 ラクロス
 ゴルフ
 バスケットボール
 ダンス
 アーチェリー
 剣道
 野球
 合気道
 サッカー
 バレーボール
 フットサル

文化部
 文芸
 美術
 歴史考古学研究会
 放送
 漫画
 演劇
 未来学研究会
 陶芸
 軽音楽
 茶道
 書道
 映画製作
 ジャズ
 茶道裏千家
 M.G探検
 Links（ゴスペル）

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 大学関係者と組織 

 大学関係者一覧 
 生駒治美 - 声優、文学部卒業
 小田晋 - 精神科医
 大谷晃一 - 本学名誉教授・元学長、評論家、作家
 上垣外憲一 - 比較文学者
 清田治史 - 元朝日新聞記者。1982年に朝日新聞で初めて吉田清治氏をとりあげた。
 小林カツ代 - 料理研究家、帝塚山学院短期大学卒
 ジェフ・バーグランド - タレント
 島村洋子 - 作家、第6回コバルト・ノベル大賞、短期大学卒
 園田恵子 - 詩人、文学部卒業
 西本三十二 - 元学長、教育学者
 宮内淳子 - 日本近代文学研究者
 薬師院仁志 - 社会学者
 山本亜津子 - 1991年ミス・ユニバース日本代表、選出時2年生
 横川寿美子 － 児童文学研究者
花巻温泉（はなまきおんせん）は、岩手県花巻市にある温泉。周辺の温泉と併せて花巻温泉郷と称される。

 概要 

花巻温泉は、花巻の市街から北西約８キロ、堂ケ沢山・万寿山・台川の山麓の高燥な段丘地に開けている。西南を台川の清流が貫流し、東南には眼下に北上川中部流域の田園風景をへだてて東遥かに北上山系を望む風光雄大な景観の地にある。桜並木や赤松林の落ち着いた雰囲気の中に格調高い機能的な大規模ホテル等が配され、温和で明るい自然景観に恵まれた北東北の代表的な温泉リゾートとして全国にその名を博し今日に至る。

現在は佳松園、ホテル千秋閣、ホテル花巻、ホテル紅葉館の4軒の大型ホテルが存在し、いずれも国際興業グループの花巻温泉株式会社が経営している。

敷地内には宮沢賢治が設計した南斜花壇跡に立地する「花巻温泉バラ園」がある。毎年、花巻市で開催するイーハトーブレディース駅伝のゴール地点となっている。

 泉質 
 花巻温泉（混合泉）ホテル千秋閣、ホテル花巻、ホテル紅葉館：単純温泉（低張性弱アルカリ性高温泉）、58.7℃、PH7.8
 花巻温泉（台川の湯）佳松園：ナトリウム－硫酸塩・塩化物泉（低張性アルカリ性高温泉）、59.9℃、PH9.0

 歴史 

1923年（大正12年）、盛岡の実業家金田一国士によって台温泉からの引湯で開湯。昭和初期には「東北の宝塚」を目指し、 旅館、貸別荘、動物園、テニスコート、日本初となるナイタースキー場、プール、公会堂、といった施設が建設され、一大行楽地として栄えた。1931年には「花巻温泉小唄」（渡邊波光作詞 中山晋平作曲 唄藤本二三吉（もう一方は羽衣歌子）ビクター、1931年6月発売）も作られた。
戦後になって、台からの引湯管が傷んできたことから、ボーリングを実施して独自源泉を確保した。
1925年から1972年には、国鉄花巻駅に隣接した電鉄花巻駅から花巻温泉の花巻温泉駅まで、花巻電鉄という鉄道路線が存在した。

 年表 
 1922年（大正11年）、盛岡電気工業の依頼により、長岡安平によって「台遊園」設計。
 1923年（大正12年）：金田一国士により2kmほど山間にある台温泉からの引湯で開湯。盛岡電気工業の付帯事業として、温泉旅館「花盛館」が開業。
 1925年（大正14年）：8月1日、花巻電鉄鉄道線（当時は盛岡電機工業株式会社所属鉄道）西花巻 - 花巻温泉間開業。
 1927年（昭和2年）：11月27日、（株）花巻温泉創業。大阪毎日新聞と東京日日新聞主催の「日本新八景」人気投票温泉部門で200万票を獲得し1位となる。
 1933年（昭和8年）：花巻温泉を桜の名勝地に指定（鉄道省）。
 1943年（昭和18年）：花巻電気鉄道（株）と改称。
 1945年（昭和20年）：花巻温泉全旅館施設、米軍進駐軍により接収。
 1947年（昭和22年）：旅館その他の施設全部の返還を受け営業再開。
 1948年（昭和23年）：花巻温泉郷県立自然公園指定。
 1953年（昭和28年）：花巻温泉（株）と改称。
 1960年（昭和35年）：花巻温泉バラ園開園。
 1964年（昭和39年）：佳松園開業。
 1970年（昭和45年）：花巻温泉（株）が国際興業グループ入り。
 1972年（昭和47年）：花巻電鉄線廃止
 1974年（昭和49年）：ホテル花巻開業。
 1979年（昭和54年）：ホテル紅葉館開業。
 1985年（昭和60年）：ホテル千秋閣開業。
 1996年（平成8年）：源泉「台川の湯」掘削湧出、佳松園に供給。
 1999年（平成11年）：佳松園 全面新築開業。
 2005年（平成17年）：国名勝指定「イーハトーブの風景地」（6カ所）に釜淵の滝が指定。
 2011年（平成23年）：新花巻温泉（株）を設立。
 2012年（平成24年）：会社分割により事業を新花巻温泉（株）へ承継。新花巻温泉（株）を花巻温泉（株）に商号変更。
 2015年（平成27年）：スノーパークオープン。
 2016年（平成28年）：耐震改修促進法に基づく耐震補強工事が完了。ホテル3館連絡通路「バラの小径」完成。公式キャラクター「フクロー」誕生。
 2018年（平成30年）：花巻温泉旧松雲閣別館が花巻市で初となる登録有形文化財に登録。ナイトローズガーデンオープン。
2020年（令和2年）：足湯・手湯オープン、宿泊者専用フィットネスルームオープン
2021年（令和3年）：東日本大震災発生時に手を差し伸べてくれた台湾への感謝の意を込め、台湾パイナップル6トンを購入し、ホテル3館のバイキング会場で提供を開始
2021年（令和3年）：花巻温泉公式オンラインショップ開設
2022年（令和4年）：ホテル紅葉館外壁塗装工事完了。5年3ヶ月にわたるホテル3館の外壁工事完了
2022年（令和4年）：バラ園内に新フォトスポット「バラの泉」新設
2022年（令和4年）：ホテル千秋閣 客室21室リニューアル
2022年（令和4年）：花巻温泉（株）創業95周年記念日（11/27）
2022年（令和4年）：敷地内に「花巻温泉HIKARIストリート」新設
2022年（令和4年）：ホテル千秋閣 大浴場（男・女）つぼ湯・打たせ湯新設
2022年（令和4年）：ホテル花巻 客室28室リニューアル
2022年（令和4年）：ホテル花巻地下1階 温泉貸切風呂4室オープン
2022年（令和4年）：ホテル紅葉館 客室43室リニューアルオープン
2022年（令和4年）：ホテル紅葉館 大浴場（男・女）つぼ湯・クールダウンテラス新設
2022年（令和4年）：佳松園外壁塗装工事完了
2022年（令和4年）：佳松園 客室5室温泉半露天風呂新設
2023年（令和5年）：佳松園 客室2室温泉露天風呂・客室4室半露天風呂新設

 参考資料
留萌郡（るもいぐん）は、北海道（天塩国）留萌振興局の郡。

以下の1町を含む。
 小平町（おびらちょう）

 郡域 
1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記1町に留萌市を加えた区域にあたる。

 歴史 

 郡発足までの沿革 
江戸時代の留萌郡域は西蝦夷地に属し、慶長年間ころから松前藩によってルルモッペ場所が開かれていた。江戸時代中期の天明6年には留萌神社が創建されている。江戸時代後期になると文化4年国防上の理由から留萌郡域は天領とされた。

文化5年には留萌支配人山田屋文右衛門によって雨竜越と呼ばれる留萌からニセバルマ、エタイベツを経て石狩川流域のシラリカ（石狩国の樺戸郡と雨竜郡の境界の川）に出る約25里（98.2km）の道が開削された。また、北見国宗谷郡方面へは沿岸部を陸路で通行でき、留萌場所に馬を配置する際は北見国経由で送られていた。

文政4年には一旦松前藩領に復したものの、安政2年再び天領となり庄内藩が留萌に出張陣屋を築き警固を行い、同6年の6藩分領により庄内藩領となっている。戊辰戦争（箱館戦争）終結直後の1869年、大宝律令の国郡里制を踏襲して留萌郡が置かれた。郡名の決める際に松浦武四郎は読みを「ルルモエ」と提案したが、開拓使公文録では「ルルモッペ」となっていた。後に現在の読みである「ルモイ」が定着する。

 郡発足以降の沿革 

 明治2年
 8月15日（1869年9月20日） - 北海道で国郡里制が施行され、天塩国および留萌郡が設置される。開拓使が管轄。
 8月28日（1869年10月3日） - 山口藩の管轄となる（北海道の分領支配）。
 明治4年8月20日（1871年10月4日） - 再び開拓使の管轄となる。
 明治5年
 4月9日（1872年5月15日） - 全国一律に戸長・副戸長を設置（大区小区制）。
 10月10日（1872年11月10日） - 4月に設置された区を大区と改称し、その下に旧来の町村をいくつかまとめて小区を設置（大区小区制）。
 明治9年（1876年）9月 - 従来開拓使において随意定めた大小区画を廃し、新たに全道を30の大区に分ち、大区の下に166の小区を設けた。

 明治12年（1879年）7月23日 - 郡区町村編制法の北海道での施行により、行政区画としての留萌郡が発足。
 明治13年（1880年）3月 - 留萌郡外六郡役所（留萌天塩中川上川苫前増毛郡役所）の管轄となる。
 明治14年（1881年）7月 - 増毛郡外六郡役所（増毛留萌天塩中川上川苫前郡役所）の管轄となる。
 明治15年（1882年）2月8日 - 廃使置県により札幌県の管轄となる。
 明治19年（1886年）1月26日 - 廃県置庁により北海道庁札幌本庁の管轄となる。
 明治30年（1897年）11月5日 - 郡役所が廃止され、増毛支庁の管轄となる。 
 明治35年（1902年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、以下の町村が発足。（2村）
 留萌村（二級村） ← 留萌村、礼受村（現・留萌市）
 三泊村（二級村、単独村制、現・留萌市、小平村）
 明治39年（1906年）4月1日 - 北海道二級町村制施行により、鬼鹿村・天登雁村の区域をもって鬼鹿村（二級村）が発足。（3村）
 明治40年（1907年）4月1日
 留萌村・三泊村が合併し、改めて留萌村が発足。（2村）
 留萌村が北海道一級町村制を施行。
 明治41年（1908年）6月21日 - 留萌村が町制施行して留萌町（一級町）となる。（1町1村）
 大正3年（1914年）9月7日 - 増毛支庁の移転・改称により留萌支庁の管轄となる。
 大正8年（1919年）7月1日 - 留萌町の一部（大字三泊村の一部）が分立して小平蘂村（二級村）が発足。（1町2村）
 昭和18年（1943年）6月1日 - 北海道一・二級町村制が廃止され、北海道で町村制を施行。二級町村は指定町村となる。
 昭和21年（1946年）10月5日 - 指定町村を廃止。
 昭和22年（1947年）
 5月3日 - 地方自治法の施行により北海道留萌支庁の管轄となる。
 10月1日 - 留萌町が市制施行して留萌市となり、郡より離脱。（2村）
 昭和23年（1948年）1月1日 - 小平蘂村が改称して小平村となる。
 昭和31年（1956年）9月30日 - 鬼鹿村が小平村に編入。（1村）
 昭和41年（1966年）9月1日 - 小平村が町制施行して小平町となる。（1町）
 平成22年（2010年）4月1日 - 留萌支庁が廃止され、留萌振興局の管轄となる。

 市町村合併 
留萌市、小平町と増毛郡増毛町は「留萌南部三市町合併協議会」を2004年（平成16年）7月に設置し、合併を目指していたが、合併協議会は2005年（平成17年）2月に解散した。
千葉信用金庫（ちばしんようきんこ、）は、千葉県千葉市中央区に本店を置く信用金庫である。

 沿革 
 1924年（大正13年）6月4日 - 有限責任千葉信用組合として発足。
 1943年（昭和18年）4月 - 市街地信用組合法に基づき信用組合に改組。
 1951年（昭和26年）10月 - 信用金庫法に基づき信用金庫に改組。
 1967年（昭和42年）6月 - 日本銀行と取引開始。
 1989年（平成元年）10月 - 外国為替公認銀行となる。
 1998年（平成10年）2月16日 - 両総信用金庫と合併。
 2002年（平成14年）1月4日 - 木更津信用金庫、成田信用金庫と合併。新生「千葉信金」誕生。
 2014年（平成26年）6月 - 創立90周年。預金量1兆円達成。
 2021年（令和3年）12月6日 - 磁気の影響を受けにくい新しい通帳（Hi-Co通帳）の取扱を開始。Hi-Co通帳に対応していない信用金庫ATMではHi-Co通帳は使えない 。
 2024年（令和6年）6月4日 - 100周年を迎えた。

 千葉県の市町村との関わり 
2021年2月、千葉県八街市内の小学校にて高学年に金銭の流れや千葉信金についての説明会を行った。

2024年6月4日、創立100周年記念事業の一環として、千葉県共同募金会と千葉いのちの電話の2団体に対し、100周年にちなみそれぞれ100万円の寄付を行った。

 店舗展開 

店舗・ATMのご案内
野田正彰

野田 正彰（のだ まさあき、1944年3月31日 - ）は、日本の精神科医、評論家、ノンフィクション作家。高知県出身。専攻分野は比較文化精神医学。精神病理学、文化人類学、社会学が重なる分野を研究。

 略歴 

 1962年　土佐高等学校卒業
 1969年　北海道大学医学部卒業

 1977年　長浜赤十字病院精神科部長
1980年　パプアニューギニア高地で比較文化精神医学的研究。
 1987年　神戸市外国語大学国際関係学科教授
 1990年　ウィーン大学日本文化研究所客員教授
 1991年　京都造形芸術大学芸術学部教授
 2000年　京都女子大学現代社会学部教授
 2004年　関西学院大学教授、2012年定年退職。

 受賞 
人文科学協会賞、1984年
『コンピュータ新人類の研究』で大宅壮一ノンフィクション賞、1987年
テレコム社会科学賞、1987年
冲永賞、1991年
『喪の途上にて』で講談社ノンフィクション賞、1992年

 活動 
パプアニューギニア、ソ連-ロシアにおける社会変動下の人々の精神病理学的研究。中国、ベトナム、東ヨーロッパにおける戦争加害者、戦争被害者の精神病理学的研究。日本の青少年、女性、中高年、老人の精神病理学的研究。災害救援学。庭園の文化論。園芸療法研究。

 批判 

 月刊誌「新潮45」（2011年11月号）に「大阪府知事は『病気』である」を寄稿し、橋下徹大阪府知事を「演技性人格障害か非社会性人格障害」と断言した。この記事に関して橋下は名誉を傷つけられたとして野田と新潮社に1100万円の賠償を求めた訴訟を起こすが、2016年4月、大阪高裁は「『うそを平気で言う。ばれても恥じない』などの逸話は当時の橋下を知る教員への取材や資料に基づいて書かれ、新潮社側には内容を真実と信じる相当の理由があり、公益目的もあった」として、橋下の請求を棄却し、新潮社側の逆転勝訴とした。2017年2月、最高裁は橋下の上告を退け、野田と新潮社の勝訴が確定した。
 橋下は野田を
と批判している。この橋下の発言内容の記事に対し、光市事件の弁護団は、野田の依頼に応じ、野田が母体回帰説を唱えたとの事実、また母体回帰説を無実の根拠にしたとの事実はなく、橋下の発言内容の記事は事実に反した記載があるとの報告をしている。

 2015年12月8日、筑紫女学園中学校・高等学校講堂で行われた浄土真宗本願寺派（西本願寺）による記念講演の中で、「土人」と述べ、冊子にもそのまま掲載された。これに対し、一部の寺院関係者から「土人」とは差別用語ではないか等の指摘がなされた。浄土真宗本願寺派（西本願寺）福岡教区では明らかな差別用語だと野田の過ちを公式に認め、謝罪文を各寺院に送付する事態になった。

 著作 
『狂気の起源をもとめて―パプア・ニューギニア紀行』中公新書 1981
『クライシス・コール 精神病者の事件は突発するか』毎日新聞社 1982　『犯罪と精神医療』岩波現代文庫
『日本カネ意識 欲求と情報を管理するクレジット社会』情報センター出版局 1984
『都市人類の心のゆくえ―文化精神科学の視点から』NHKブックス（日本放送出版協会）　1986
『文化に囚われた心―不安からの脱出』人文書院 1987
『コンピュータ新人類の研究』文藝春秋 1987 のち文庫
『生きがいシェアリング―産業構造転換期の勤労意識』中公新書 1988
『漂白される子供たち―その眼に映った都市へ』情報センター出版局 1988
『経営者人間学: リーダーはいかにして創られるか』ダイヤモンド社 1988
『リビア新書』情報センター出版局 1990 →改版『砂漠の思想ーリビアで考えたこと』みすず書房　2005
『さまよえる都市人類―勤勉の快楽・消費の憂鬱』PHP研究所 1992
『喪の途上にて―大事故遺族の悲哀の研究』岩波書店 1992　のち現代文庫
『泡だつ妄想共同体―宗教精神病理学からみた日本人の信仰心』春秋社 1993
『紊乱のロシア』小学館 1993 →改版.小学館ライブラリー　1996
『国家とマロニエ―日本人の集団主義と個の心』新潮社 1993
『災害救援の文化を創る―奥尻・島原で』岩波ブックレット 1994
『中年なじみ』ダイヤモンド社 1994
『経営者の人間探究―企業トップはいかにして創られたか』プレジデント社 1994
『庭園に死す』春秋社 1994
『中年の発見』新潮社 1994
『ミドルの転機―続・中年なじみ』ダイヤモンド社 1995
『ポストバブルの日本人』春秋社 1995
『災害救援』岩波新書 1995
『鏡の中の迷宮』春秋社 1996
『わが街―東灘区森南町の人々』文藝春秋 1996
『人生の秋は美しい』三五館 1997
『聖ロシアの惑乱』小学館 1998
『戦争と罪責』岩波書店 1998
『気分の社会のなかで 神戸児童殺傷事件以後』中央公論新社 1999
『国家に病む人びと―精神病理学者が見た北朝鮮、バルト、ガリシアほか』中央公論新社 2000
『させられる教育―思考途絶する教師たち』岩波書店 2002
『背後にある思考』みすず書房 2003
『陳真―戦争と平和の旅路』岩波書店 2004
『共感する力』みすず書房 2004
『なぜ怒らないのか』みすず書房　2005
『砂漠の思想 リビアで考えたこと』みすず書房 2005
『この社会の歪みについて―自閉する青年、疲弊する大人』ユビキタスタジオ　2005
『子供が見ている背中 良心と抵抗の教育』岩波書店 2006
『見得切り政治のあとに』みすず書房, 2008
『教師は二度教師になる』太郎次郎社エディタス 2009
『虜囚の記憶』みすず書房 2009
『現代日本の気分』みすず書房 2011
『うつに非ず うつ病の真実と精神医療の罪』講談社 2013
『サビーナ 戯曲』里文出版 2014

 共編著 
『錯乱と文化ー精神医学と人類学との対話』谷泰、米山俊直共編　マルジュ社 1981
『コンピュータリズム』内山喜久雄共編 同朋舎出版 1990
『人活論―したたかな個人主義が社会を救う』江坂彰共著 徳間書店 1996
『あの世とこの世　現代の世相』（編）小学館 1996
『京都花の名庭散歩 四季折々の美を堪能する古都案内』水野克比古写真、共著 講談社カルチャーブックス 1997
『災害救援の視点 神戸市長田区から世界へ』青木しげゆき,伊佐秀夫,池田清共著 関西学院大学出版会 K.G.りぶれっと 2005
『日本のマスメディアと私たち 対論』浅野健一共著 晃洋書房 2005
『「麻原死刑」でOKか?』大谷昭宏,宮台真司,宮崎学,森達也共著 ユビキタ・スタジオ 2006
『こどもに命の大切さを伝える』日野原重明,井垣康弘,磯貝曉成共著 関西学院大学出版会 K.G.りぶれっと 2007
ディープリンク（deep link）、ディープリンキング（deep linking）は、あるウェブページから他のウェブサイトのトップページ以外の各コンテンツ（ウェブページ・画像等）に直接ハイパーリンクを張ること。他サイトの画像などを自サイト内に直接参照（「表示」など）させること（→直リンク）とは異なり、単にリンクアンカーによりポインタを示すのみの行為を指す。

 「ディープリンク禁止」に関する事柄 
Web上の全コンテンツのどこからどこへリンクを張るも自由であり、ディープリンクには何の問題もないという考えの者がある一方で、そのような自由は無い、あるいは自由はあってもマナー上すべきでないと考える者もあるとされる。ウェブサイトの主催者が後者の考え方をする人間である場合、そのサイトのトップページ等でディープリンクを禁止する旨が明示されることがあるが、法的観点からはこれはあくまでその主催者の意思表示という以上の意味は持ちえず、日本では拘束力は無い。しかし、デンマークでは2002年にニュース検索サイトのNewsboosterが、裁判所からディープリンク禁止の仮命令を受けたというような例もあるなど、解釈の異なる国もある。

なお、サイト外のリンク元からサイト内の各コンテンツへのアクセスを制限することは.htaccessやCommon Gateway Interface（CGI）が使用できれば技術的に可能だが、これらはサーバーによっては使用できない。
京急新子安駅（けいきゅうしんこやすえき）は、神奈川県横浜市神奈川区子安通にある、京浜急行電鉄（京急）本線の駅である。駅番号はKK32。

 歴史 
 1910年（明治43年）3月27日 - 新子安駅として開業。
 1943年（昭和18年）11月1日 - 省線新子安駅が開業したため、「京浜」を冠した「京浜新子安駅」へ改称。これは当時、国側の権限が強かったことによるものである。
 1979年（昭和54年）2月26日 - 橋上駅となる。
 1987年（昭和62年）6月1日 - 「京急新子安駅」へ改称。

 駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム上に橋上駅舎がある。
上り下りの品川寄りはホームの幅が大変狭く電車が通過する際には注意が必要。

 のりば 

番線路線方向行先1 本線下り横浜・三浦海岸方面2上り 羽田空港方面 / 品川方面

 利用状況 
横浜市統計書によると2023年度の1日平均乗降人員は7,362人（乗車人員：3,677人、降車人員：3,686人）である。

2022年度の1日平均乗降人員は7,028人であり、京急線全72駅中62位。隣接する東日本旅客鉄道（JR東日本）新子安駅よりもかなり少ない。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1980年（昭和55年）5,1481981年（昭和56年）5,4771982年（昭和57年）5,1891983年（昭和58年）5,1721984年（昭和59年）4,9371985年（昭和60年）4,5451986年（昭和61年）4,4901987年（昭和62年）4,5551988年（昭和63年）4,4191989年（平成元年）4,4611990年（平成2年）4,2771991年（平成3年）4,1751992年（平成4年）3,8821993年（平成5年）3,6581994年（平成6年）3,4521995年（平成7年）3,2371996年（平成8年）3,0491997年（平成9年）2,9371998年（平成10年）2,9651999年（平成11年）2,9792000年（平成12年）6,2543,1852001年（平成13年）6,9023,5442002年（平成14年）7,2683,7462003年（平成15年）7,6273,9412004年（平成16年）7,6063,9272005年（平成17年）7,7954,0242006年（平成18年）8,0114,1012007年（平成19年）8,1494,1222008年（平成20年）8,3354,1142009年（平成21年）7,9413,9172010年（平成22年）8,1644,0412011年（平成23年）7,9313,9302012年（平成24年）7,9643,9542013年（平成25年）8,3254,1202014年（平成26年）8,0844,0032015年（平成27年）8,3714,1392016年（平成28年）8,3844,1602017年（平成29年）8,5174,2202018年（平成30年）8,5964,2612019年（令和元年）8,3994,1592020年（令和2年）6,4722021年（令和3年）6,5602022年（令和4年）7,028

 駅周辺 

 新子安駅 - JR東日本京浜東北線（近接しているが乗換案内はなされず、定期券の連絡運輸制度もない）
 オルトヨコハマ
 オルトヨコハマ内郵便局
 横浜新子安郵便局
 横浜入江郵便局
 浅野中学校・高等学校
 国道15号
 子安出入口 - 首都高速神奈川1号横羽線
 JVCケンウッド（旧・日本ビクター）本社
 日産自動車横浜工場（第1･第2･第5地区）
 レゾナック横浜事業所
 京浜急行バス新子安営業所
 オーケー 新子安店
 東横INN横浜新子安駅前

 バス路線 

 隣の駅 
 京浜急行電鉄
 本線
 快特・特急・急行
 通過
 普通
 生麦駅 (KK31) - 京急新子安駅 (KK32) - 子安駅 (KK33)
京急大津駅（けいきゅうおおつえき）は、神奈川県横須賀市大津町一丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK62。

 歴史 
 1930年（昭和5年）4月1日 - 湘南大津駅として開業。
 1941年（昭和16年）11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併、京浜電気鉄道の駅となる。
 1942年（昭和17年）5月1日 - 京浜電気鉄道が東京横浜電鉄へ合併。東京急行電鉄（大東急）の駅となる。
 1948年（昭和23年）6月1日 - 京浜急行電鉄が発足、京浜急行電鉄の駅となる。
 1963年（昭和38年）11月1日 - 京浜大津駅に改称。
 1987年（昭和62年）6月1日 - 京急大津駅に改称。

 駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎と改札口は1番線の馬堀海岸方にあり、ホーム中ほどに両ホームを連絡する跨線橋がある。駅の馬堀海岸方には京急大津第1踏切がある。かつて、跨線橋の竣工前はホーム浦賀方に構内踏切が存在していた。

駅舎は古い木造で、内部には自動券売機と自動改札機が設置されているほか、窓口と売店、さらに堀ノ内方にトイレがある。その他、駅構内には金沢文庫保線区大津保線班も置かれている。

 のりば 

番線路線方向行先1 本線下り浦賀方面2上り横浜・品川方面

 利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は4,160人であり、京急線全72駅中69位。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1995年（平成7年）3,4861998年（平成10年）3,2001999年（平成11年）3,1992000年（平成12年）3,1282001年（平成13年）3,0772002年（平成14年）6,1733,0182003年（平成15年）6,0502,9202004年（平成16年）5,9742,8912005年（平成17年）5,8412,8142006年（平成18年）5,9172,8712007年（平成19年）5,9322,8922008年（平成20年）5,7982,8892009年（平成21年）5,6072,7872010年（平成22年）5,5112,7432011年（平成23年）5,3572,6642012年（平成24年）5,3432,6602013年（平成25年）5,2902,6292014年（平成26年）5,1932,5782015年（平成27年）5,1092,5312016年（平成28年）5,1062,5312017年（平成29年）5,1022,5462018年（平成30年）5,0432,5152019年（令和元年）4,9432,4392020年（令和2年）3,8062021年（令和3年）4,160

 駅周辺 
周辺は住宅街となっている。埋め立てで遠ざかってはいるものの海岸も近く、500mほど北へ進むと大津漁港がある。

駅舎の脇には大津宿守稲荷が鎮座する。1713年（正徳3年）創建といわれ、祭神は宇迦魂命。京急建設や京浜急行電鉄が奉納した鳥居があるほか、毎年初午に執り行われる祭礼には、当駅の職員も参加するという。また駅の南には、坂本龍馬の妻・楢崎龍の墓があることで知られる信楽寺が所在する。
 横須賀大津郵便局
 横須賀市役所大津行政センター
 横須賀市立大津小学校
 横須賀市立大津中学校
 神奈川県立横須賀大津高等学校
 ドン・キホーテ横須賀店

 バス路線 
駅前に乗り入れるバス路線はないが、駅北部徒歩3分程の県道上に設置されている「大津」が最寄りバス停。発着する路線の詳細は京浜急行バス久里浜営業所を参照。

 東方向
 須22 - 防衛大学校行
 堀23 - 立野団地循環
 須24 - 観音崎行（走水経由）
 須26 - かもめ団地行（浦賀駅経由）
 須28 - 観音崎自然博物館行 ※休日日中のみ
 西方向
 須22・須24・須25・須26・須28 - 横須賀駅行（米ヶ浜経由） ※18時台まで
 須22・須24 - 横須賀駅行（日ノ出町経由） ※18時台以降
 堀23 - 堀内駅行

 隣の駅 
 京浜急行電鉄
 本線
 特急・普通
 堀ノ内駅 (KK61) - 京急大津駅 (KK62) - 馬堀海岸駅 (KK63)
指示薬の一覧（しじやくのいちらん）は、比色法滴定で用いられる指示薬の一覧である。

 酸塩基指示薬 

 指示薬名（略号） 変色域(pH) 色調（酸性色～アルカリ性色） ピクリン酸 0.1 - 0.8 無色 - 黄色 メチルバイオレット 0.1 - 1.5 黄色 - 青色 o-クレゾールレッド 0.2 - 1.8 赤色 - 黄色 チモールブルー（TB、二段階変色） 1.2 - 2.8 赤色 - 黄色 2,4-ジニトロフェノール 1.3 - 3.2 赤色 - 黄色 コンゴーレッド 3.0 - 5.0 紫色 - 赤色 メチルオレンジ(MO) 3.1 - 4.4 赤色 - 橙色 メチルイエロー 2.9 - 4.0 赤色 - 黄色 ブロモフェノールブルー(BPB) 3.0 - 4.6 黄色 - 青色 ブロモクレゾールグリーン(BCG) 4.0 - 5.6 黄色 - 青色 メチルレッド(MR) 4.2 - 6.2 赤色 - 黄色 リトマス 4.5 - 8.3 赤色 - 青色 メチルパープル 4.8 - 5.4 紫色 - 緑色 ブロモクレゾールパープル 5.2 - 6.8 黄色 - 青紫色 クロロフェノールレッド 5.4 - 6.8 黄色 - 赤色 ブロモチモールブルー(BTB) 6.0 - 7.6 黄色 - 青色 p-ニトロフェノール 5.0 - 7.0 無色 - 黄色 ニュートラルレッド 6.8 - 8.0 赤色 - 黄色 フェノールレッド(PR) 6.8 - 8.4 黄色 - 赤色 p-ナフトールフタレイン 7.1 - 8.7 黄色 - 青色 クレゾールレッド 7.2 - 8.8 黄色 - 赤色 チモールブルー 8.0 - 9.6 黄色 - 青色 フェノールフタレイン(PP) 7.8 - 10.0 無色 - 赤紫 チモールフタレイン 8.4 - 10.6 無色 - 青色 アリザリンイエローR 10.1 - 12.0 黄色 - すみれ色 1,3,5-トリニトロベンゼン 12.0 - 14.0 無色 - 橙色

 酸化還元指示薬 

 指示薬名 還元体色 変色電位[V] 酸化体色 使用条件 フェノサフラニン 無色 0.28 赤 1M 酸性 インジゴテトラスルホン酸 無色 0.36 青 1M 酸性 メチレンブルー 無色 0.53 青 1M 酸性 ジフェニルアミン 無色 0.76 すみれ 1M H2SO4 ジフェニルベンジジン 無色 0.76 すみれ 1M H2SO4 ジフェニルアミンスルホン酸 無色 0.85 赤紫 希酸 5,6-ジメチルフェナントロリン鉄(II)（5,6-ジメチルフェロイン） 赤 0.97 青 1M H2SO4 エリオグラウシンA 黄緑 0.98 青紫 0.5M H2SO4 5-メチルフェナントロリン鉄(II)（5-メチルフェロイン） 赤 1.02 青 1M H2SO4 フェナントロリン鉄(II)（フェロイン） 赤 1.11 青 1M H2SO4 5-ニトロフェナントロリン鉄(II)（ニトロフェロイン） 赤 1.25 青 1M H2SO4

 吸着指示薬 
 指示薬 被滴定イオン 滴定剤イオン種 フルオレセイン Cl- Ag+ エオシン Br-, I-, SCN- Ag+ トリン SO42- Ba2+ メチルバイオレット Ag+ Cl- オルトクロムT Pb2+ CrO42- ブロモフェノールブルー Hg2+ Cl-

 TLC呈色指示薬 

 指示薬名 対象化合物 添加物 処理 ヨウ素 ほとんどの官能基に有効。 - ヨウ素蒸気中に放置 アニスアルデヒド ほとんどの官能基に有効。特に求核性のある化合物、フェノール類、糖類。 酢酸、硫酸 溶液を噴霧し加熱 リンモリブデン酸 ほとんどの官能基に有効。 - 溶液を噴霧し加熱 過マンガン酸カリウム 酸化される官能基に有効。不飽和結合、アルコール、アミン、スルフィド、メルカプタン等 無機塩基 溶液を噴霧 ニンヒドリン アミン、アミノ酸 酢酸 溶液を噴霧し加熱 2,4-ジニトロフェニルヒドラジン アルデヒド、ケトンのみ 硫酸 溶液を噴霧し加熱 ブロモクレゾールグリーン pH 5以下の酸性化合物 微量の無機塩基 溶液を噴霧 モリブデン酸セリウムアンモニウム ほとんどの官能基に有効。 硫酸 溶液を噴霧し加熱 バニリン アルコール、フェノール 硫酸 溶液を噴霧し加熱 塩化マンガン 脂質、ステロイド 硫酸 溶液を噴霧し加熱、UV下観察

 検出用の試薬 
 指示薬名 検出対象物 変色 石灰水 二酸化炭素 白く濁る→過剰量で無色 ヨウ素液 デンプン 青紫色 フェーリング試薬 マルトース、フルクトース、グルコース アルデヒド類 尿素など、一部の糖以外の物質も含む 青色→黄緑色・橙色→赤褐色 ベネジクト液 マルトース、フルクトース、グルコース アルデヒド類 青色→黄緑色・橙色→赤褐色 塩化コバルト 水分 青色→赤色（桃色） 硝酸銀水溶液 塩化物イオン 白色 ネスラー試薬 アンモニア 少量:黄褐色 多量:赤褐色 インジゴカーミン液 酸素 無酸素:無色、酸素:青
琴電琴平駅

↑榎井駅
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琴電琴平駅（ことでんことひらえき）は、香川県仲多度郡琴平町にある高松琴平電気鉄道琴平線の駅である。駅番号はK21。

IruCa取り扱い窓口・IruCa定期券窓口がある。

 歴史 
開業当時は金刀比羅宮の玄関口として、2階建ての規模の大きな駅舎が建築された。2階にはレストラン（当初は直営、後に委託）が入っていたが第二次大戦中に閉店しており、その後は従業員の宿泊所として使用されていた。戦後も長らく駅舎はそのままであったが、昭和末期に瀬戸大橋の開通に併せて改築されて現在に至る。
1927年（昭和2年）3月15日 - 琴平電鉄の琴平駅として開業。
1942年（昭和17年） - 琴電琴平駅に改称。なお、1940-1942年の間に琴平参宮電鉄琴平駅が琴参琴平駅に、琴平急行電鉄電鉄琴平駅が琴急琴平駅に改称され、琴平に集まる駅の駅名が整理された。
1943年（昭和18年）11月1日 - 会社合併により高松琴平電気鉄道琴平線の駅となる。
1988年（昭和63年）5月26日 - 現駅舎の供用開始。

 駅構造 
1面2線のホームをもつ地上駅。
高松築港寄りに留置線がある。列車別改札となっており、発車10分前より改札が始まる。現駅舎は2階建てに見える外観を持つ平屋建てで、2階に見える部分は吹き抜け構造になっている。

 のりば 
 のりば
+乗り場路線方向行先1・2琴平線上り瓦町・高松築港方面
駅本屋はホーム頭端にある。

利用状況
休日はそれなりに賑わうが、平日はあまり混雑しない。

1日乗降人員推移年度1日平均人数2011年1,2512012年1,2662013年1,3542014年1,4412015年1,4472016年1,4772017年1,4612018年1,4282019年1,4612020年906

駅周辺

金刀比羅宮
琴平駅 - 四国旅客鉄道（JR四国）土讃線 当駅とは約200m離れており、列車の相互接続は考慮されていない。
琴電前バス停と琴平バス停
琴平郵便局 - ここに琴平急行電鉄琴急琴平駅があった。
ことひら温泉琴参閣 - 琴平参宮電鉄琴参琴平駅跡地に建てられた温泉旅館。以前は加ト吉（現・テーブルマーク）グループであったが、2010年10月にマルナカに譲渡された。
大宮橋
香川県道207号琴平停車場琴平公園線
香川県道208号大麻琴平買田線

隣の駅
 高松琴平電気鉄道
 琴平線
 榎井駅（K20） - 琴電琴平駅（K21）
中和（ちゅうわ，ちゅうか）

 普通名詞 
 異なる性質を持った物質同士が交わって互いの性質を消し合うこと、相殺。
 酸と塩基が交わって塩と水を生成すること。
 言語学（特に音韻論）において、弁別的対立が特定の環境で失われる現象。
 増幅回路において、寄生容量を打ち消すような回路設計。

 固有名詞 

 元号 
 中国唐代に使われた元号（881年～885年）。

 地名 
 秋田県能代市中和（ちゅうわ）
 奈良県中部を指す広域地名。奈良県の旧国名「大和」の中部から。
 中和区 - 台湾・新北市にある区。2010年まで「中和市」。
 中和郡 - 北朝鮮・平壌近郊にある郡。
 中和村（ちゅうわむら，ちゅうかそん）- （曖昧さ回避）
 中和駅 - （曖昧さ回避）
 中和線 - （曖昧さ回避）
 中和路教会 - 中国遼寧省撫順市の中心的なキリスト教会。
 中和街道 (成都市) - 中国四川省成都市双流区の街道弁事処。
 中和街道 (秀山トゥチャ族ミャオ族自治県) - 中国重慶市秀山トゥチャ族ミャオ族自治県の街道弁事所。
 中和鎮 - （曖昧さ回避）
 :zh:中和乡 - （曖昧さ回避）

 艦船名 
 台湾の中和級戦車揚陸艦。
塩 (化学)

化学において塩（えん、）とは、広義には陰イオン（アニオン）と陽イオン（カチオン）から成る化合物のことであり、狭義にはアレニウス酸とアレニウス塩基の中和で生じる物質と定義される。酸・塩基成分の由来により、無機塩、有機塩とも呼ばれる。広義の塩は必ずしも中和反応によって生じるとは限らない。

 生成 
塩は酸と塩基の中和反応の他、酸と塩基性酸化物または金属の単体との反応、塩基と酸性酸化物または非金属の単体との反応、酸性酸化物と塩基性酸化物との反応、そして非金属の単体と金属との反応によって生成する。
 中和反応の例
 HCl + NaOH -> NaCl + H2O
 酸と塩基性酸化物との反応の例
 2HCl + Na2O -> 2NaCl + H2O
 酸と金属の単体との反応の例
 Zn + H2SO4 -> ZnSO4 + H2
 塩基と酸性酸化物との反応の例
 CO2 + 2NaOH -> Na2CO3 + H2O
 塩基と非金属の単体との反応の例
 Cl2 + 2NaOH -> NaCl + NaClO + H2O
 酸性酸化物と塩基性酸化物との反応の例
 CO2 + Na2O -> Na2CO3
 非金属の単体と金属との反応の例
 Cl2 + Cu -> CuCl2

 性質 
水溶液にした場合、強酸と強塩基から成る塩は酸成分・塩基成分ともに完全に電離し、陽イオン、陰イオンともに加水分解しないため pH 7 の中性となる。一方、酸成分あるいは塩基成分の一方の電離度が小さい場合は、酸塩基平衡により遊離型に戻るため、水素イオン濃度が中性から外れる。つまり、弱酸と強塩基から成る塩の水溶液は陰イオンの加水分解によりアルカリ性を示し、強酸と弱塩基から成る塩の水溶液は陽イオンの加水分解により酸性を示す。弱酸と弱塩基との塩では陽イオンおよび陰イオンの双方が加水分解し、相互の酸塩基平衡に依存する。
CH3COO^- + H2O <=> CH3COOH + OH^-
NH4^+ + H2O <=> NH3 + H3O+

また、強酸と弱塩基からなる塩に過剰の弱塩基を加えた溶液、もしくは弱酸と強塩基からなる塩に過剰の弱酸を加えた溶液は、そこに新たに強酸や強塩基を加えても、平衡状態の変化により pH が大きく変動しないため、緩衝液とも呼ばれる。血液は緩衝液としての性質も持ち合わせている。

 分類 
塩は、化学式中に が含まれる酸性塩、 が含まれる塩基性塩、そしてどちらも含まれない正塩に分類することができる。しばしば塩の加水分解による液性と混同されがちであるが、酸性塩である炭酸水素塩の水溶液が塩基性を示すように、分類と水溶液の液性が必ずしも一致するとは限らない。

例として硫酸が中和する場合、硫酸の当量に相当する塩基が中和すると正塩を生成する。
 H2SO4 + 2 NaOH -> Na2SO4 + 2 H2O
しかし硫酸の当量に対し塩基の当量が不足している場合、酸性塩を生じる。
 H2SO4 + NaOH -> NaHSO4 + H2O
また水酸化カルシウムの場合は、水酸化カルシウムの当量に相当する酸が中和すると正塩を生成する。
 Ca(OH)2 + 2 HCl -> CaCl2 + 2 H2O

+ おもな無機塩 塩の分類→水溶液の液性↓ 正塩 酸性塩 塩基性塩 酸性 塩化アンモニウム、NH4Cl硫酸銅(II)、CuSO4 硫酸水素ナトリウム、NaHSO4リン酸二水素ナトリウム、NaH2PO4 中性 塩化ナトリウム、NaCl塩化カルシウム、CaCl2塩化リチウム、LiCl 塩基性 酢酸ナトリウム、CH3COONa炭酸ナトリウム、Na2CO3 炭酸水素ナトリウム、NaHCO3リン酸水素二ナトリウム、Na2HPO4 不溶 硫酸バリウム、BaSO4リン酸カルシウム、Ca3(PO4)2 塩化水酸化カルシウム、CaCl(OH)塩化水酸化マグネシウム、MgCl(OH)

 反応 
弱酸の塩に強酸を加えると弱酸が遊離する。
 CH3COONa + HCl -> NaCl + CH3COOH

弱塩基の塩に強塩基を加えると弱塩基が遊離する。
 2NH4Cl + Ca(OH)2 -> CaCl2 + 2NH3 + 2H2O

揮発性の酸に不揮発性の酸を加え加熱すると揮発性の酸が遊離する。これは塩化水素の発生などに使われる。

ただし、以下に示す反応は、揮発性の酸遊離反応として知られているが、加熱せずとも盛んに塩化水素が発生し、実際には弱酸の遊離反応である。
 NaCl + H2SO4 -> NaHSO4 + HCl
神戸市王子スタジアム

神戸市立王子スポーツセンター王子陸上競技場（こうべしりつ おうじスポーツセンター おうじりくじょうきょうぎじょう）は、兵庫県神戸市灘区の神戸市立王子スポーツセンターにある陸上競技場であり、球技場としても使用される。 神戸市王子スタジアムや王子スタジアムなどの愛称が用いられている。

神戸市が設置し、指定管理者制度に基づき公益財団法人神戸市スポーツ協会・株式会社加藤商会・アシックスポーツファシリティーズ株式会社の共同企業体が管理・運営を行っている。

 歴史 
1889年（明治22年）、関西学院がこの地で創立した。その後関西学院は1929年（昭和4年）に西宮市上ヶ原へ移転したが、戦後、1950年（昭和25年）3月15日から6月25日まで、この地が日本貿易産業博覧会（神戸博）の会場となり、その跡地が王子公園として整備された。

1949年（昭和24年）以降、この地には地名の由来ともなった王子神社が現在の神戸市立王子動物園のある所から移り鎮座していたが、王子神社が1956年（昭和31年）の兵庫国体の開催に備えて原田通に遷座し、その跡地に8レーンの400mトラックを有する陸上競技場として建設された。日本陸上競技連盟の第1種公認競技場となり、兵庫リレーカーニバル、日本陸上競技選手権大会等の陸上競技会をはじめサッカー、ラグビーなどの各種スポーツに利用された。陸上では学生時代の伊東浩司らが好記録を生み出した。

1985年（昭和60年）にユニバー記念競技場が完成し、主要な大会はユニバー記念競技場で多く開催されることになり、使用機会が減少した。

1994年（平成6年）に改修工事を行う予定で一度閉鎖されたが、翌1995年（平成7年）の阪神・淡路大震災の影響で工事は見送られ、引き続き市民大会規模の競技会に利用された。なお、地震発生直後は自衛隊のヘリコプターの緊急発着場所として、救援物資や被災者の搬送の拠点ともなった。

その後、市は王子スタジアムの位置づけを見直し、2002年（平成14年）5月31日付で更新を迎える陸連公認施設としての更新検定を受けない決定を行い、陸連公認施設からは除外された。

2002年12月、アメリカンフットボールの試合会場だった阪急西宮スタジアムおよび西宮球技場が閉鎖されたのを受け、アメフトの試合を誘致するため、2003年（平成15年）にフィールド部分をそれまでの天然芝からラインの引かれた人工芝に変更した。人工芝には住友ゴムとその子会社・SRIハイブリッドが開発した天然芝に近い感触を保つことが可能な「ハイブリッドターフ」（Hibrid-Turf）が採用された。これと前後して、西宮球技場で使われていたアメフト用のスコアボードを阪急電鉄からの譲渡を受けてスタンド西側に設置した他、スポッター席も設置され、阪急西宮スタジアムにあった関西学生アメリカンフットボール連盟の事務所も移転した。

2005年（平成17年）には照明塔が設置され、同年秋からはナイトゲームの開催が可能となった。アメフトの関西学生リーグの場合、熱中症の予防策の一環として、秋季リーグ戦開幕当初の期間（8月末 - 9月中頃まで）は夕方からのキックオフとなる場合が増えている。

なお、王子スポーツセンター・王子動物園を含めた一連の王子公園のある地域は、1950年の造成から老朽化が進んでおり、施設の再整備が検討されている。現在のスタジアムのある周辺約4haを大学などの公園東部のエリアを文教地区として整備し、その代わりとして、公園北部のところに新しいスタジアムの建設構想が予定されている。ただ、その新スタジアムは球技専用に特化したものが計画されており、現存する陸上競技場のトラックが廃止されることも考えられていたが（地元の運動競技団体からは特に陸上競技の練習の場が失われるとして、嘆願書が出されたほどである）規模を縮小して再整備する方針に転換した。

 施設概要 
 収容人数 - 3,000人（メインスタンド 2,500人 バックスタンド 500人）および芝生席。
 照明設備：4基（水銀灯1.5kw・24灯）
 トラック　400m×8コース
 グラウンド - 102m×64m（6,528m）

 アクセス 
 阪急神戸本線・王子公園駅下車、徒歩すぐ
 JR神戸線（東海道本線）・灘駅下車、北へ徒歩約5分
 阪神本線・岩屋駅下車、北へ徒歩約8分

 ギャラリー
エンジュ（槐、学名: ）はマメ亜科エンジュ属の落葉高木。中国原産。日本には古くに渡来し、花蕾や莢は生薬にして役立てられた。

 特徴 
中国原産で、古くから台湾、日本（北海道から九州）、韓国などで植栽されている。日本へは8世紀には渡来していたとみられ、和名は古名えにすの転化したもの。別名でニガキとよばれることもある。中国植物名は槐、または槐樹（かいじゅ）である。街路樹によく使われ、公園や学校などの庭木としても植えられる。

マメ科の落葉高木で、樹高は5 - 15メートル (m) になる。成木の樹皮は暗灰白色で、細かく縦にはっきりと裂ける。若木の樹皮は濃緑色で、皮目がある。一年枝は暗緑色で、無毛または短毛がある。

葉は奇数羽状複葉で互生し、小葉は5 - 10対あり、長さ3 - 5センチメートル (cm) の卵形で先端は尖り、全縁で、表面は緑色、裏面は緑白色で短毛がありフェルトのようになっている。小葉は、対につくか、交互につくかは変異があるため、個体によりばらつきがある。よく似る植物にイヌエンジュがあるが、イヌエンジュよりも葉は細身で、小葉の枚数は多い。

花期は7 - 8月で、枝先の円錐花序に細かい白色の蝶形花を多数開き、蜂などの重要な蜜源植物となっている。花の咲き方は、ややまばらに咲く。

果期は10 - 11月。豆果の莢は長さ5 - 8 cmで、種子と種子の間が著しく、数珠のように大きくくびれる。枝には豆果が残り、裂開せずに冬でもねばつく。種子はヒヨドリ等の果実食鳥により散布されるため、唐突に雑木として生えてくることもある。

冬芽は葉柄内芽で、膨らんだ葉跡基部に隠れるように一部だけが露出しており、濃褐色の毛に覆われている。仮頂芽はあまり発達せず、測芽は互生する。

また、シダレエンジュ（ var. 、シノニム var. ）という枝垂れる変種があり、公園などに植栽される。

 病虫害 
エンジュの幹はカビなかまのさび病菌に寄生されると、こぶ状に膨らむ。

 利用 
街路樹として使われるほか、新芽は茶の代わりに、蕾と種子は染料になる。乾燥させた蕾や莢果は止血作用から伝統薬として使われる。

 街路樹・庭園木 
日本をはじめ、中国や韓国でも街路樹として珍重されている。公園や庭園にも植えられている。韓国の世界遺産のひとつである昌徳宮には、大きなエンジュの木が植えられている。日本では中国での「縁起の良い木」とされるゆえんから、庭木として鬼門の方角や玄関先に植えることがある。

 薬用 

花を乾燥させたものは、槐花（かいか）、蕾を乾燥させたものが槐花米（かいかべい）または槐米（かいべい）という生薬で、止血作用がある。莢を乾燥して生薬にしたものは槐角（かいかく）と称し、止血剤や高血圧に用いられる。花、蕾は6 - 8月、果実は8 - 9月に採集して天日乾燥して調製される。

エンジュに含まれるルチンはサプリメントとして利用されている。抽出されたトロキセルチンは静脈瘤などの静脈疾患用医薬品として海外で利用されることがある。

花・蕾にはルチンを多く含有する。他に、ゲニスタチンとその配糖体のゲニステイン、ケンフェロール、ソフォリコシド(Sophoricoside)などが検出されている。アルカロイドのシチシンを含む。

民間療法では、痔や目の充血に、1日量5グラムの花、蕾、果実を乾燥させたものを600 ㏄の水で煎じて、3回に分けて服用する用法が知られる。熱をとって止血する薬草として知られ、出血が主なときは花や蕾がよく、腫れが主なときは果実がよいといわれている。

 木材 
木質は堅硬で、中国では馬車や荷車、造船にも用いられる重要な木材であった。日本では釿（ちょうな）の柄として用いられるほか、茶筒などの材料とされている。ただし現在「エンジュ」の名で床柱などの美観材として流通しているのは別種のイヌエンジュで、本来のエンジュの方はこの面ではほとんど顧みられていない。

 文化 
エンジュの花言葉は、「上品」「慕情」である。

中国では、周の時代、朝廷の庭にエンジュが植えられていた。朝廷の最高位にある三公はエンジュに向かって座したと言われる。各家庭でも、エンジュは品格の高い木とされ、縁起の良い木として、子供が成長して高位につけることを願って屋敷内に植えられた。三公は三塊（さんかい）といい、大臣のことを槐位（かいい）といった。そのため、エンジュの漢名は「槐」となっている。

日本では、鎌倉時代前期の鎌倉幕府第3代征夷大将軍である源実朝の『金槐和歌集』のタイトルは、実朝が右大臣の位にあったので「槐」の字を用い、さらに鎌倉の金偏をとって「金槐」としている。
坂祝バイパス（さかほぎバイパス）は、岐阜県加茂郡坂祝町大針から岐阜県各務原市鵜沼東町までを結ぶ国道21号のバイパスである。

この道路は、地域高規格道路である岐阜南部横断ハイウェイの整備区間に指定されている。

 概要 
国道21号の美濃加茂市から各務原市までの区間は、現道が2車線（片側1車線）の道路であり、住宅地、市街地、木曽川とJR高山本線の間を走ることから、これ以上の拡幅が不可能であること、カーブが多いこと、さらに美濃加茂市と各務原市を結ぶ唯一の道路であることから、慢性的な交通集中が生じている。また、同区間には災害対策必要箇所や、夜間騒音が要請限度を超えている箇所がある。これらの対策として整備が進められているバイパスである。

 沿革 

1969年度（昭和44年度）：調査開始
1987年度（昭和61年度）：都市計画決定 (7.6km)
1990年度（平成2年度）：事業化 坂祝町勝山 - 各務原市鵜沼東町 (4.3 km) 岐阜国道事務所担当
1999年度（平成11年度）：工事着手
2006年度（平成18年度）：事業化 坂祝町大針 - 勝山 (3.3 km) 多治見砂防国道事務所担当
2009年（平成21年）3月20日：勝山IC - 鵜沼IC（4.3 km）暫定2車線開通
2016年（平成28年）3月26日：大針IC - 勝山IC（3.3 km）暫定2車線開通により全線開通
2018年（平成30年）4月1日：旧国道21号の美濃加茂市御門町 - 各務原市鵜沼東町が岐阜県に移管され、当バイパスが現道となる。

 インターチェンジ 
 路線名の特記がないものは市道。
施設名接続路線名大針ICから（km）所在地大針IC国道21号・国道248号（太田バイパス）0.0加茂郡坂祝町勝山IC岐阜県道346号富加坂祝線・岐阜県道367号勝山山田線3.3鵜沼北IC各務原市鵜沼IC国道21号（鵜沼バイパス）・岐阜県道207号各務原美濃加茂線7.6
岐大バイパス（ぎだいバイパス）は、岐阜県岐阜市東中島から垂井町綾戸の23.9 kmに建設された国道21号のバイパスである。岐阜南部横断ハイウェイとして地域高規格道路計画路線に指定されている。

岐南インター交差点 - 茜部本郷交差点までは国道22号と国道156号が重複している。なお、名称となっている岐大は岐阜市と大垣市を結んでいることに由来する。このバイパス道路にちなみ、沿線にあたる岐阜市と大垣市にまたがる地域（瑞穂市、安八郡安八町を含む）を岐大地区と呼ぶことがある。

 概要 
昭和40年代から岐阜県の東西の動脈であった国道21号は、年々増加する自動車通行量に対し、道路規格が脆弱化した。これを救済するため、建設省（現在の国土交通省）が建設したバイパスである。

 バイパスデータ 
 起点：岐阜県岐阜市東中島
 終点：岐阜県大垣市長松町
 事業延長：23.9km
 道路規格：第3種第1級
 設計速度：80km/h
 車線数：4車線 - 6車線

 区間 
建設区間は、3つの地区に分けられた。それぞれの概要は次のとおり。

 岐阜地区 
 区間：岐阜市東中島 - 岐阜市六条の6.1 km（岐阜市、岐南町を通過）
 道路規格
 岐阜市東中島 - 岐南町三宅：4車線（片側2車線）、連続立体高架（三宅立体高架橋）
 岐南町三宅 - 岐南町八剣：4車線、岐南インター（国道22号・国道156号に接続）付近立体交差（国道21号通過車は高架を走行し信号交差点なし、その他の場合は地上を走行し信号交差点あり）
 岐南町八剣 - 岐阜市茜部本郷：4車線、連続立体高架（途中に2つインターチェンジ（徳田IC・下川手IC）あり、JR東海道本線・名鉄名古屋本線を渡る）
 岐阜市茜部本郷 - 岐阜市六条：暫定平面6車線

 岐大地区 
 区間：岐阜市六条 - 大垣市和合本町の9.1 km（岐阜市、穂積町、巣南町（現在の瑞穂市）、安八町、大垣市を通過）
 道路規格
 岐阜市六条 - 瑞穂市下牛牧：暫定平面6車線、（穂積大橋で長良川を渡る）
 瑞穂市下牛牧 - 大垣市和合新町：暫定4車線、（新揖斐川橋で揖斐川を渡る）

 大垣地区 
 区間：大垣市和合新町 - 垂井町綾戸の8.7 km（大垣市内を通過）
 道路規格
 大垣市和合新町 - 大垣市楽田町：暫定4車線、和合インター（岐阜県道50号大垣環状線に接続）付近立体交差（JR東海道本線・樽見鉄道樽見線を渡る）
 大垣市楽田町 - 大垣市河間町：6車線
 大垣市河間町 - 垂井町綾戸：暫定4車線、（荒尾跨線橋でJR東海道本線を渡る）
 現在までに全線が供用されている。
 大垣市桧町にて東海環状自動車道大垣西ICが接続する。

 沿革 

 1960年（昭和35年）：事業化
 1964年（昭和39年）：岐大地区着工
 1965年（昭和40年）3月：岐阜地区着工
 穂積大橋（長良川）が完成
 1974年（昭和49年）12月：全線2車線開通（大垣地区供用）
 1986年（昭和61年）：岐阜、岐大地区4車線化
 1988年（昭和63年）7月：岐阜市六条（六条交差点） - 同市藪田（藪田交差点）6車線化
 1993年（平成5年）11月：羽島郡岐南町上印食 岐南立体高架橋開通 4車線化
 1994年（平成6年）3月：岐阜市茜部本郷（茜部本郷交差点） - 同市茜部中島（茜部中島交差点）6車線化
 1996年（平成8年）3月：岐阜市藪田（藪田交差点） - 同市下奈良5車線化
 1997年（平成9年）4月：岐阜市茜部中島（茜部中島交差点) - 同市六条（六条交差点）6車線化
 1997年（平成9年）12月：岐阜市藪田（藪田交差点） - 穂積町（瑞穂市）穂積（上穂積交差点）6車線化
 2000年（平成12年）：三宅立体高架橋2車線での暫定供用
 2001年（平成13年）3月：大垣市桧町 - 同市長松町4車線化
 2003年（平成15年）3月：三宅立体高架橋4車線化
 2006年（平成18年）3月：瑞穂市穂積（上穂積交差点） - 同市穂積（穂積中原交差点）6車線化
 2010年（平成22年）6月：大垣市楽田町（楽田交差点） - 同市河間町（河間交差点）6車線化
 2014年（平成26年）7月：瑞穂市穂積（穂積中原交差点） - 同市牛牧（下牛牧交差点）5車線化（東行き3車線化）
 2018年（平成30年）3月：瑞穂市穂積（穂積中原交差点） - 同市牛牧（下牛牧交差点）6車線化（西行き3車線化）

 主な交差点 
 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
 交差する道路は、県道以上の道路および立体交差をするもしくは立体交差をする計画の道路。特記がないものは市町道。
交差する道路など交差する場所備考国道21号（那加バイパス）　各務原・美濃加茂方面岐阜県道77号岐阜環状線岐阜市長森南IC（三宅高架橋）東中島各務原方面出入口のみ岐大バイパスとは接続していない三宅方面野中方面羽島郡岐南町三宅IC（三宅高架橋）上新田岐阜県道179号中野上印食線（岐南高架橋）上印食南側道でのみ接続前後のICのランプを介する必要あり国道156号（岐阜東バイパス）国道22号（名岐バイパス）岐南IC（岐南高架橋）岐南IC茜部本郷まで国道22号・国道156号との三重複区間岐阜県道177号下印食笠松線徳田IC徳田1岐阜県道・愛知県道14号岐阜稲沢線（岐阜東通り）岐阜市下川手IC国道157号（加納中通り）・国道248号岐阜県道183号正木岐阜線茜部本郷ここまで国道22号・国道156号との三重複区間岐阜県道151号岐阜羽島線（岐阜西通り）茜部中島岐阜県道31号岐阜垂井線六条周辺にヤマト運輸岐阜南営業所、福山通運岐阜流通センターがある。岐阜県道1号岐阜南濃線・岐阜県道77号岐阜環状線宇佐藪田まで県道1号・県道77号が重複岐大BP各務原方面→県道方面は通行不可岐阜県道77号岐阜環状線（岐阜環状線）岐阜県道1号岐阜南濃線藪田ここまで県道1号・県道77号が重複岐阜県道173号文殊茶屋新田線下藪田岐阜県道173号文珠茶屋新田線（バイパス）薮田南5長良川穂積大橋岐阜県道163号墨俣合渡岐阜線瑞穂市岐阜県道188号穂積停車場線上穂積岐阜県道・三重県道23号北方多度線穂積中原岐阜県道171号美江寺西結線岐阜県道171号美江寺西結線・岐阜県道172号牛牧墨俣線下牛牧揖斐川新揖斐川橋橋の途中で安八郡安八町を通る岐阜県道261号脛永万石線大垣市岐阜県道50号大垣環状線和合IC岐阜県道156号曽井中島美江寺大垣線国道258号（水郷街道258）楽田町岐阜県道212号大垣大野線中川町国道417号岐阜県道・愛知県道18号大垣一宮線河間岐阜県道231号荒尾笠縫線熊野 東海環状自動車道岐阜県道50号大垣環状線桧大垣西ICに接続岐阜県道214号養老赤坂線荒尾町岐阜県道31号岐阜垂井線（美濃街道）不破郡垂井町綾戸口国道21号　関ケ原・米原方面
100人の20世紀

『100人の20世紀』（ひゃくにんのにじっせいき）は、1998年（平成10年）から1999年（平成11年）まで、朝日新聞日曜版に掲載された連載読み物である。

 概要 
激動の20世紀の幕が降りようとしていたこの時期、20世紀を代表する偉人100人をピックアップし、その人生、栄光、苦悩などを紹介したノンフィクションである。1999年（平成11年）と2000年（平成12年）に朝日新聞社から単行本上下2巻がそれぞれ刊行され、さらに2001年（平成13年）には朝日文庫から文庫本上下2巻が刊行された。

また、1999年（平成11年）4月4日から2001年（平成13年）3月25日までの毎週日曜18:30 - 18:56（JST）には、これを原作としたテレビ朝日、Vivia（テレビ朝日映像）共同製作のドキュメンタリー番組が放送され、ナレーターを江守徹が担当した。放送回数はプロ野球ナイターなど特番の関係で休止があったため、89話（本編87話=87人、スペシャルエディション=総集編2話）。

 ロケ地協力 
 セントマーガレット病院
グレートマザー物語

『グレートマザー物語』（グレートマザーものがたり）は、2001年4月から2007年3月まで、テレビ朝日系列で放送されていたドキュメンタリー番組である。放送時間は、毎週日曜18:30 - 18:56（JST）。

 概要 
番組では、毎回各界を代表する著名人の母親にスポットライトを当て、母親の人生がその著名人との様々なエピソードを絡ませながら森本毅郎の「○○だ」「○○である」の口調のシリアスな語りで紹介された。

なお、森本にとってはテレビ朝日系列での初めて、かつ2020年現在唯一のレギュラー番組である。

番組開始から初期の1年間は、一部の回で前番組『100人の20世紀』の路線を継承し、「20世紀を代表する偉大な人物」の母親も取り上げていた（ジョン・F・ケネディ、ルイ・アームストロングなど）。また、この1年間は、オープニングタイトル画をジミー大西が担当した。

番組のエンディングのスタッフロールでは、テレビ朝日所属スタッフの肩書きロゴについて、2003年10月のテレ朝社名ロゴ変更以後も旧タイプが最終回まで使用されていた（スタッフロール最後の「製作」は2003年10月以降、現行ロゴに変更）。

2007年3月で番組は終了し6年の歴史に幕を閉じた。

テレビ朝日での放送終了後の2007年4月1日から2008年9月28日まで、系列外の北日本放送（日本テレビ系列）で放送された（日曜11:00 - 11:30）。

『ニノさん』にて2014年3月30日、4月6日にオマージュとして『グレートマザーライフ』が放送された。内容も有名人の母親（大仁田厚、坂上忍、アンガールズ田中卓志、スザンヌの母親）の人生だった。

 放送データ 
 放送時間 - 毎週日曜18:30 - 18:56（JST）
※但し、ABCテレビが一度だけ、プロ野球・阪神タイガース主管試合のナイターを放送したために土曜夕方に代替放送されたことがあった。（放送日・内容不明）
 ナレーター - 森本毅郎（本編のみ、予告ナレーターは、よしいけいこ（シグマ・セブン）が担当）
 共同製作 - テレビ朝日映像（Vivia）、テレビマンユニオンが隔週で担当（1時間スペシャルの場合は両者制作）
プロデューサー - 高梨聞吉　加納満（テレビ朝日映像）、加藤義人（テレビマンユニオン）
演出 - 加藤義人、牛崎豊、長澤智美、内田彰人、倉岡恭一、佐藤VINCI、北村亜子、柿崎拓哉、田中由美、増永誠一清水邦彦、野溝友也、小林充子、豊田公作、成田智彦、高橋司、佐藤憲誠、後藤優、山下真貴子、片平政広玉里真哉、光吉孝浩、加納満、大澤康二、みつよしたかひろ、伊藤政浩、今関裕子、三浦宏志、松永清史、力竹宣彰伊藤浩子、松本勝、林英幸、熊谷安、村上徹夫、鈴木博、吉井みどり、渡部露子、荒外史、高橋太郎小谷幸生、小松知有、藤岡昭仁、山口和彦、原田りえ、木原均、岸枢宇己、光瀬史郎、加藤敦、乙黒剛士石井雅英、加納ゆきえ、林英幸
日本製鉄東海REX（にっぽんせいてつとうかいレックス）は、愛知県東海市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟する社会人野球の広域複合企業チームである。

チーム名の「東海REX」には、「ラテン語の王様、また恐竜のティラノサウルスをT-REXと略していることなどから、東海地方を代表する社会人野球のトップ（王様）を目指す」という意味合いが込められている。

 概要 
、「東海製鐵」として創部。
富士製鐵の名古屋製鐵所として『富士製鐵名古屋硬式野球部』と改称。

、母体である富士製鐵と八幡製鐵が合併し新日本製鐵が発足し、これに伴いチーム名を『新日本製鐵名古屋硬式野球部』に改称した。

に都市対抗野球に初出場。には初出場した日本選手権で初優勝を果たした。

その後、鉄鋼不況の影響から新日本製鐵本社がスポーツ支援体制の見直しを進める中で、同チームはから本社が企業チームとして直接運営する形から、複数の地元企業や団体などと共に地域に密着したクラブ型の運営方針に変更することとなり、広域複合企業チームの『硬式野球クラブ 東海REX』として再出発したが、それ以降は同じく新日本製鐵君津から広域複合企業チームに転換したかずさマジック共々長期にわたる低迷状態に陥り、同名称時代には都市対抗野球には一度も出場できなかった。

10月、新日本製鐵と住友金属工業が合併し新日鐵住金が発足し、新たに冠スポンサーとなり、広域複合企業チームのままチーム名を『新日鐵住金東海REX』に改称した。

、第85回都市対抗野球大会東海地区予選において第2代表の座を獲得し、1998年以来16年ぶりに本戦出場を果たした。

4月、新日鐵住金の商号変更に伴い、チーム名を『日本製鉄東海REX』に改称した。

10月、第92回都市対抗野球大会東海地区予選において第6代表の座を獲得し、4年ぶりの本戦出場を果たした。

 沿革 
 1965年 - 「東海製鐵」として創部。
 1968年 - 『富士製鐵名古屋』に改称。
 1970年 - 母体の合併に伴い、チーム名を『新日本製鐵名古屋』に改称。
 1974年 - 都市対抗野球に初出場。
 1976年 - 日本選手権で初出場・初優勝。
 1983年 - 都市対抗野球で準優勝。
 2003年 - 広域複合企業チームとなり、チーム名を『硬式野球クラブ 東海REX』に改称。
 2012年 - チーム名を『新日鐵住金東海REX』に改称。
 2019年 - チーム名を『日本製鉄東海REX』に改称。

 主要大会の出場歴・最高成績 
 都市対抗野球大会 - 出場14回、準優勝1回（1983年）
 社会人野球日本選手権大会 - 出場13回、優勝1回（1976年）
 JABA四国大会 - 優勝1回（1976年）
 JABA新潟大会 - 優勝1回（2014年）
 JABAベーブルース杯争奪大会 - 優勝1回（2024年）
 JABA広島大会 - 優勝1回（1989年）
 JABA高山市長旗・飛騨市長杯争奪高山大会 - 優勝1回（1994年）
 JABA伊勢・松阪大会 - 優勝3回（1976年、2004年、2005年）

 主な出身プロ野球選手 
 坪井新三郎（内野手） - 1969年ドラフト外で中日ドラゴンズに入団
 長島吉邦（投手） - ドラフト4位で広島東洋カープに入団
 水谷啓昭（投手） - ドラフト3位で中日ドラゴンズに入団
 音重鎮（外野手） - ドラフト5位で中日ドラゴンズに入団
 足利豊（投手） - ドラフト4位で福岡ダイエーホークスに入団
 山根善伸（捕手） - ドラフト7位で横浜大洋ホエールズに入団
 井本直樹（投手） - ドラフト3位で中日ドラゴンズに入団

 元プロ野球選手の競技者登録 
 洗平竜也（元：中日ドラゴンズ） - 投手（2004年 - 2007年）→退団
 矢地健人（元：中日ドラゴンズ、千葉ロッテマリーンズ） - 投手（2016年 - 2017年）
 武田久（元：北海道日本ハムファイターズ） - コーチ（2020年 - 2023年）→退団

 かつて在籍していた選手 
 杉山孝一（外野手） - ヤクルトスワローズからのドラフト6位指名を拒否し残留。1982年から1994年まで選手として在籍し、その後はコーチ・監督としてチームを率いた。
 林尚克（外野手） - 1992年から2009年まで選手として在籍し、その後はコーチを経て、2020年から2021年まで監督。
 平間凜太郎（投手） - 2017年から2019年まで選手として在籍し、四国アイランドリーグplus・高知ファイティングドッグスを経て2022年途中よりリーガ・メヒカーナ・デ・ベイスボルのメキシコシティ・レッドデビルズでプレー。2024年はウエスタン・リーグ参加のくふうハヤテベンチャーズ静岡でプレー。
阪神8701・8801・8901形電車（はんしん8701・8801・8901がたでんしゃ）は、阪神電気鉄道
（阪神）が1986年に導入した優等列車用の電車で、赤胴車と呼ばれる急行系車両の形式である。4両編成の3801・3901形を改造・改番し、6両編成に組成変更した。

 概要 
1974年に西大阪線延伸用として登場した急行用車両の3801・3901形は、1977年までに4両編成3本の12両が製造されたが、1986年に第1編成の4両が脱線事故の頻発により廃車となり、6両編成での運転時に併結していた3501形の老朽廃車も開始された。1984年には6両固定編成の8000系が登場しており、本線の急行用車両は将来的に6両編成に統一される方向にあった。

第1編成4両の廃車で4両編成2本の8両が残った3801・3901形は、6両編成1本に組成変更されることとなった。3903Fの大阪方3両と3905Fの神戸方3両を組み合わせ、本線急行用として改造・改番が行われたのが8701・8801・8901形である。残る先頭車2両は、1両を電動車化の上で武庫川線専用として7890・7990形の2両編成1本に改造されている。

 改造内容 
ユニット端部となる8701の神戸方と8802の大阪方に簡易運転台が設置され、連結器は従来の棒連結器からバンドン型密着連結器に変更された。先頭車の8902の車体側にあったジャンパ栓受は撤去された。

形式変更後も性能に大きな変化はなく、制御方式も従来の抵抗制御のままである。補機類の配置にも変更はなく、電動発電機 (MG) は70kVAのCLG-346を8701・8901・8902の3両に、空気圧縮機 (CP) はDH-25Dを8701・8901に、C-2000-Mを8902に引き続き搭載した。

神戸方先頭車の8902は3906が種車であるため、大阪方先頭車の8901（旧3903）より車体長さが100mm長くなっている。

大阪方ユニットと神戸方ユニットの間に母線が引き通されたため、8802の神戸方パンタグラフが撤去された。パンタグラフ撤去跡への冷房装置の増設は行われず、8802の冷房装置搭載数は6個のままである。

内装では、客室の化粧板が8000系タイプII以降と同じベージュ系ドット模様に改装された。

本形式の改造内容は、翌1990年から実施された7001形および7801形3次車の2000系への改造時に応用のうえ採り入れられた。

 編成構成 
編成は3両ユニットを2組組み合わせた Tc-M-M'+M-M'-Tc の6両編成である。末尾奇数番号のユニットが大阪方に、偶数番号が神戸方に連結されるのは8000系と同様であるが、ユニット間は8000系とは異なり背中合わせになっていない。

形式は両端の制御車が8901形、中間電動車のうちパンタグラフを搭載している車両は8801形、パンタグラフのない車両は8701形にそれぞれ改番された。6両編成で車両番号が8000番台であるなどの8000系との類似点から、社内の乗務員の間では「ニセ8000」と呼ばれることもあった。

新旧車両番号の対応は以下のとおり。
+ 車両番号対照 竣工備考車種クハ
Tcモハ
Mモハ
M'モハ
Mモハ
M'クハ
Tc 新番号(旧番号)8901880187011986年9月24日 8802870289021986年8月7日 

 運用 

登場は神戸方ユニットの8802 - 8702 - 8902が1986年8月7日に、大阪方ユニットの8901 - 8801 - 8701が9月24日に武庫川車両工業において竣功し、試運転後、同年秋から営業運転を開始した。8000系同様の6両貫通編成であったことから、特急や快速急行といった阪神本線の最優等列車を中心に運用された。MT比4M2Tの6両編成で主電動機出力が130kWと強力であり、加速性能は優れていた。運転士には列車ダイヤの遅れを取り戻す際に重宝されたという。

1989年には補助機器の換装と集約が行われ、整備の省力化が図られた。電動発電機 (MG) は8701からは撤去され、8901・8902ではCLG-346から出力110kVAのCLG-350-Mに換装された。空気圧縮機 (CP) は8901からは撤去され、8701ではDH-25DからC-2000-L (LA) に換装された。このほか、両先頭車床下のジャンパ栓も撤去されている。

登場当初はドアカット装置を設置しておらず、三宮駅3番線降車ホーム側の大阪方先頭車部分をドアカット出来ない制約があったため、1991年から快速急行への充当を避けていた時期があった（阪神・淡路大震災による車両不足時を除く）。1998年のドアカット装置追設による制約解消で再び快速急行にも使われるようになった。

8801形は1998年2月に運行を開始した直通特急への対応改造は実施されず、直通特急が増発された2001年3月のダイヤ改正では、朝夕ラッシュ時や甲子園行き臨時特急など阪神本線内完結の運用が多くなった。先頭連結器のバンドン式から廻り子式への換装工事も施工されていない。

2008年11月22日に阪神尼崎車庫から山陽東須磨車庫に回送後、深夜に山陽東二見車庫へ回送され、同車庫に留置された。回送時には深夜に線路閉鎖の手続きが取られ、機械扱いで走行した。

1000系の増備に伴い、8701・8801・8901形は阪神なんば線開業目前の2009年2月16日付で廃車された。改造種車の3801・3901形は西大阪線の難波延伸と近鉄乗り入れを見込んで製造されたものの、西大阪線を延伸した阪神なんば線へは乗り入れることなく解体された。

 編成表 
2006年4月1日現在。

 廃車 クハ
Tc1 モハ
M モハ
M' モハ
M モハ
M' クハ
Tc2 8901 8801 8701 8802 8702 8902 2009年2月16日
水系（すいけい、）は、河川に関連する用語である。1本の川（本川）に集まる全ての川を、まとめて「水系」という。

概要
雨や雪が流れ込む範囲を流域、もしくは集水域と呼ぶ。同じ流域内にある本川・支川・派川、およびこれらに関連する湖沼を含めて「水系」という。流域の境目は分水界（山の場合は分水嶺）と呼ぶ。

水系は国が管理する一級水系と、都道府県が管理する二級水系に大別できる。一級水系に含まれる川は一級河川・準用河川・普通河川、二級水系に含まれる川は二級河川・準用河川・普通河川である。一級水系、二級水系以外の水系は単独水系と呼ばれ、準用河川・普通河川から成る。

 地理学的分類 
。

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星野有香

星野 有香（ほしの ゆか、1972年10月11日 - ）は、京都府出身の日本の元女優。所属事務所は、研音→トレンド→不明。

 来歴・人物
身長165cm、スリーサイズはB83-W60-H85、靴のサイズは24.0cm（2005年時点）。特技は京都弁、クラリネット、ピアノ、オカリナ演奏、古式泳法。

京都精華大学卒業。在学中は京都産業大学のサークルに所属。1995年に出身地の京都から東京へ移り、『正義のサラリーマン』でドラマデビューする。『踊る大捜査線』で山下婦警役を演じ、広く存在を知られるようになった。

研音に所属していたが2005年にトレンドに移籍し、その後事務所の所属リストからは名前が消えている。

元オセロの中島知子とは同郷で大親友。

 出演 

 テレビドラマ 
 しんドラ 正義のサラリーマン（1995年、日本テレビ）
 恋のクロスロード（1996年、関西テレビ）
 翼をください!（1996年、フジテレビ） - 原田智子 役
 西村京太郎トラベルミステリー 29 上越新幹線殺人事件（1996年、テレビ朝日 土曜ワイド劇場）
 スチュワーデス刑事1（1997年、フジテレビ 金曜エンタテイメント）
 踊る大捜査線シリーズ - 山下圭子 役
 踊る大捜査線（1997年） - 山下圭子 役
 湾岸署婦警物語 初夏の交通安全スペシャル（1997年） - 山下圭子 役
 総理と呼ばないで 第3話（1997年、フジテレビ） - アナウンサー 役
 友達の恋人（1997年、TBS） - 村田春実 役
 月の輝く夜だから（1997年、フジテレビ） - 池田聡子（上川隆也の妹）役
 心療内科医・涼子（1997年、日本テレビ）
 ブライダルコーディネーターの事件簿 2 名古屋嫁とり殺人事件（1998年、TBS 月曜ドラマスペシャル） - 奥村恵子 役
 Over Time-オーバー・タイム（1999年、フジテレビ） - 真鍋響 役
 水上署の源さん（1999年、TBS 月曜ドラマスペシャル） - 上池紀和子 役
 救急ハート治療室（1999年、フジテレビ） - 橘萌子 役
 恋の神様（2000年、TBS） - 西原準子役
 スタイル!（2000年、テレビ朝日） - 鈴木麻里佳 役
 つぐない（2001年、日本テレビ 火曜サスペンス劇場）
 みそじ魂（2001年9月28日、テレビ朝日 第一回テレビ朝日21世紀新人シナリオ大賞受賞） - 菅谷公子 役
 白線流し 旅立ちの詩（2001年、フジテレビ）
 ショムニ FINAL（2002年、フジテレビ） - 中山皐月（秘書課）役
 月曜ミステリー劇場 「ざこ検事 潮貞志の事件簿」（2002年） - 潮佐和（主人公の亡き妻）役
 ショムニ FOREVER（2003年1月1日、フジテレビ） - 中山皐月 役
 夢見る葡萄（2003年、NHK 月曜ドラマシリーズ） - 小川（越智）弥生 役
 離婚弁護士 第8話（2004年） - 吉野美穂 役
 よい子の味方（2004年） - 三原伸子 役
 土曜ワイド劇場 温泉（秘）大作戦!シリーズ - 桜井恵美 役
 温泉（秘）大作戦!星野さつきの事件簿（2004年2月21日）
 シリーズ第2作（2005年1月15日）
 シリーズ第3作（2006年4月15日）

 映画 
 恋は舞い降りた。（1997年） - 和代 役
 踊る大捜査線シリーズ - 山下圭子 役
 踊る大捜査線 THE MOVIE （1998年） - 山下圭子 役
 踊る大捜査線 THE MOVIE 2 レインボーブリッジを封鎖せよ!（2003年） - 山下圭子 役
 ラストシーン（2002年） - リポーター 役

 テレビ番組 
 宮本和知の熱血!昼休み（1998年、TBS）
 ミスMap天国!（1998年-1999年、TBS）
 Bella（1999年-2000年、名古屋テレビ）
 日立 世界・ふしぎ発見!（2003年、TBS） - ミステリーハンター

 CM 
 サントリー ザ・カクテルバー サクラフィズ（1998年）
 興和 QPコーワi（2000年）
 NTTドコモ ワールドコール（2001年）
 オリコ（2002年）
 読売新聞（2002年）
 ダスキン（2003年）
ラヂオ・もりおか

株式会社ラヂオ・もりおかは、岩手県盛岡市の一部地域を放送区域として超短波放送（FM放送）をする特定地上基幹放送事業者である。旧社名は、株式会社ラヂオもりおか。

ラヂオ・もりおかの愛称でコミュニティ放送を行っている。

 概要 
1998年（平成10年）、岩手県初のコミュニティ放送局として開局。保有する特定地上基幹放送局の呼出名称はもりおかコミュニティエフエム。可聴エリアは、盛岡市街および郊外居住区（人口：52万2千人）。

月曜日から日曜日までの24時間放送を行っており、自社制作番組以外はJ-WAVEのサイマル放送が中心となっている。

本社とスタジオは、ホテルブライトイン盛岡（アパパートナーホテルズ）のロビーに設置されている。かつては、東京支局もあった。

岩手めんこいテレビと提携しており、同局でラヂオもりおかのテレビCMが流れる。また、2002年（平成14年）から2005年（平成17年）までの大晦日には、めんこいテレビとの同時生放送『テレラヂ』が放送された。その後しばらく協業は途絶えていたが、2020年7月13日から2021年3月22日まで、めんこいテレビのアナウンサーがラヂオもりおかのスタジオに出張しての生放送番組『めんこいラジオ きいてmit』を制作、放送した（月2回放送）。

2013年4月から盛岡市は緊急割込放送の運用を開始した。これにあわせて、緊急告知ラジオ（緊急告知FMラジオ）を公共施設や商店街などに設置した。

 沿革 
 1997年（平成9年）
 6月24日 - 東北電気通信監理局（現・東北総合通信局）が放送局（現・特定地上基幹放送局）の免許申請を受理
 10月5日 - 株式会社ラヂオもりおか設立
 10月29日 - 放送局の予備免許取得、当初の空中線電力は10W
 1998年（平成10年）
 1月14日 - 放送局の免許取得
 1月18日 - 開局
 2001年（平成13年）4月16日 - 空中線電力を20Wとする増力の許可
 2005年（平成17年）11月3日 - 盛岡市大通に大通スタジオがオープン、夕方の番組を中心に放送開始
 2008年（平成20年）7月4日 - サイマルラジオに加盟
 2009年（平成21年）9月30日 - 大通スタジオを閉鎖
 2013年（平成25年）- 盛岡市と災害時における緊急割込放送に関する協定を締結、4月から運用を開始
 2018年（平成30年）6月7日 - 株式会社ラヂオ・もりおかに商号変更

 主な自社制作番組 
 MORNING ENTRANCE（月曜 - 金曜 7:00 - 9:00）
 SUN LOUNGE（月曜 - 木曜 9:00 - 11:30）
 EVENING STROLL（月曜 - 木曜 16:00 - 18:30）
 PORTAL（金曜 9:00 - 11:30）
 ゆふあCOZY（金曜 16:00 - 18:30）
マーケット

一般にはマーケット（）とは英語で市場、商業施設のことだが、カタカナ語として「マーケット」と言った場合スーパーマーケットなど一般が利用できる商業施設を示す（明らかに文脈上で明確な場合は市場という意味でマーケットが使われる）。

 マーケット島（） - スウェーデン・フィンランドの島。
 マーケット郡 (ミシガン州)（） - アメリカ合衆国ミシガン州の郡。
 マーケット (ミシガン州)（） - 同郡に属するアッパー半島中北部の都市。都市名はフランスの宣教師であるジャック・マルケットに由来。
 マーケット郡 (ウィスコンシン州)（） - アメリカ合衆国ウィスコンシン州の郡。
小池和男

小池 和男（こいけ かずお、1932年7月18日 - 2019年6月18日）は、日本の経済学者。労働経済学専攻。学位は、経済学博士（東京大学・論文博士・1963年）（学位論文「日本の賃金交渉 -産業別レベルにおける賃金決定機構-」）。名古屋大学教授・京都大学教授・法政大学教授などを経て、法政大学名誉教授。新潟県出身。

 概要 
聞き取りや国際比較を実地に行う研究スタイルや、日本の労働形態を肯定的に強調する立場を取る。1979年『労働者の経営参加』でサントリー学芸賞、1988年『人材形成の国際比較』で大平正芳記念賞受賞、1996年に紫綬褒章受章。2009年『日本産業社会の「神話」』で読売・吉野作造賞受賞。2014年文化功労者。

2019年6月18日7時18分、肺炎のため、千葉県浦安市の病院で死去。。

 経歴 

 1955年 東京大学教養学部卒業
 1957年 東京大学大学院経済学研究科修士課程修了
 1960年 東京大学社会科学研究所助手
 1963年 法政大学経営学部専任講師、のちに助教授
 1970年 名古屋大学経済学部助教授、のちに教授
 1981年10月 京都大学経済研究所教授（比較産業研究部門 1986年4月より比較経済研究部門）
 1986年10月 京都大学経済研究所長事務取扱（12月まで）
 1987年1月 京都大学経済研究所長（1988年3月まで）
 1988年 法政大学経営学部教授
 2001年 東海学園大学経営学部教授
 2004年 法政大学大学院イノベーション・マネジメント研究科教授

 著書 
 『日本の賃金交渉 産業別レベルにおける賃金決定機構』東京大学出版会 1962
 『賃金 その理論と現状分析』ダイヤモンド社 1966
 『職場の労働組合と参加 労使関係の日米比較』東洋経済新報社 1977
 『労働者の経営参加 西欧の経験と日本』日本評論社 1978
 『日本の熟練 すぐれた人材形成システム』有斐閣選書 1981
 『中小企業の熟練 人材形成のしくみ』同文館出版 1981
 『仕事の経済学』東洋経済新報社 1991
 『アメリカのホワイトカラー 日米どちらがより「実力主義」か』東洋経済新報社、1993年）
 『日本の雇用システム その普遍性と強み』（東洋経済新報社、1994年）
 『日本企業の人材育成 不確実性に対処するためのノウハウ』（中公新書、1997年）
 『大卒ホワイトカラーの能力開発』教育文化協会 1998
 『聞きとりの作法』（東洋経済新報社、2000年）
 『海外日本企業の人材形成』東洋経済新報社 2008
 『日本産業社会の「神話」 経済自虐史観をただす』日本経済新聞出版社 2009
 『高品質日本の起源―発言する職場はこうして生まれた』日本経済新聞出版社 2012、【日経・経済図書文化賞（第55回）】
 『強い現場の誕生 トヨタ争議が生みだした共働の論理』日本経済新聞出版社 2013
 『戦後労働史からみた賃金 海外日本企業が生き抜く賃金とは』東洋経済新報社 2015
 『なぜ日本企業は強みを捨てるのか 長期の競争vs.短期の競争』日本経済新聞出版社 2015
 『「非正規労働」を考える 戦後労働史の視角から』名古屋大学出版会 2016

 共編著 
 『賃金交渉の行動科学 賃金波及のしくみ』佐野陽子、石田英夫共編 東洋経済新報社 1969
 『学歴社会の虚像』渡辺行郎共著 東洋経済新報社(東経選書)1979
 『高年者雇用への展望』（編）日本労働協会 1981
 『現代の失業』（編著）同文館出版 1984
 『現代の人材形成 能力開発をさぐる』（編著）ミネルヴァ書房 1986
 『人材形成の国際比較 東南アジアと日本』猪木武徳共編 東洋経済新報社 1987
 『職場のキャリアウーマン』富田安信共編 東洋経済新報社(東経選書) 1988
 『アジアの挑戦 日・韓・タイにおける国際分業と企業戦略』清成忠男共編 東洋経済新報社 1990
 『大卒ホワイトカラーの人材開発』（編）東洋経済新報社 1991
 『もの造りの技能 自動車産業の職場で』中馬宏之,太田聰一共著 東洋経済新報社 2001
 『ホワイトカラーの人材形成 日米英独の比較』猪木武徳共編著 東洋経済新報社 2002
 『経営学のフィールド・リサーチ 「現場の達人」の実践的調査手法』洞口治夫共編著 日本経済新聞社 2006
 『プロフェッショナルの人材開発』（編・監修）ナカニシヤ出版 2006
 『国際化と人材開発』（編・監修）ナカニシヤ出版 2007

 翻訳 
レスター・C.サロー『不平等を生み出すもの』脇坂明共訳 同文館出版 1984