ジル・ド・フェラン（, 1967年11月11日 - 2023年12月29日）は、フランス生まれブラジル育ちの元レーシングドライバー、モータースポーツ・コンサルタント。

CARTシリーズの2年連続チャンピオン、インディ500優勝1回など北米のレースで活躍した。引退後は「BARホンダ」「ホンダF1」「マクラーレン」の管理職を歴任した。

 経歴 

 カートデビューからイギリス進出まで 
1983年にカートレーシングデビュー。翌1984年にはサンパウロカート選手権で優勝し、ブラジルカート選手権に進出する。1985年からはブラジルのフォーミュラ・フォードに参戦、2年後の1987年にはシーズン5勝を収めて総合チャンピオンとなった。

 イギリス進出 
1988年からイギリスへ進出し、フォーミュラ・フォードに参戦。同年、イギリスF3にもスポット参戦を果たしポールポジションを獲得、2位フィニッシュの好成績を収めた。1991年からはイギリスF3にフル参戦、3勝を挙げてルーベンス・バリチェロ、デビッド・クルサードに次ぐランキング3位を獲得。1992年にはイギリスF3で7勝を挙げチャンピオンを獲得、他にもマールボロマスターズF3、マカオF3にも参戦し、それぞれ総合3位、総合6位に入賞と結果を残し続けた。

1993年、当時F1直下のカテゴリであった国際F3000選手権にステップアップする。第2戦シルバーストンで1勝を挙げランキング5位、1994年は2勝を挙げランキング3位の成績を収めた。渡英以後の好成績によりF1チームからのテスト走行オファーもあり、1992年から1993年にはウィリアムズF1、やフットワーク・FA14、1994年にはエストリルでのマクラーレン・MP4/9のテストに招かれたが、F1の正シート獲得には至らなかった。

 CART, IRL参戦 

1995年から彼のキャリア中、最も長く参戦したCARTに進出。同年ルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いたほか、2000年と2001年には史上5人目となる2年連続ドライバーズチャンピオンを獲得した。また2001年にはIRLへのスポット参戦（2戦）を果たし、翌2002年からはCARTを離れIRLへレギュラー参戦を開始、シリーズ3位を獲得した。翌2003年にはインディ500優勝の他、引退レースとなったシーズン最終戦でも優勝し、総合2位に入賞。同シーズンを最後にドライバーを引退した。

 ドライバー引退後 

2005年、20年以上のレースキャリアを買われ、F1チームであるB・A・Rホンダのスポーティングディレクターに就任した。ドライバー出身のチームマネージャーらしく、ドライバーからの信望を集めたが特に大きな功績を残す事も無く、人員整理の一環で2007年シーズン中の7月にホンダF1チームから契約を解除された。

元々就任当初から、他チームからは何のために彼と契約をしたのか意図が分からないといった意見も聞かれた。これは当時のB・A・Rのチーム体制的にスポーティングディレクターという役職自体があいまいな役割であったことも一因と思われる。

 現役復帰 

2008年に入り、アメリカン・ル・マン・シリーズに自らのチームを立ち上げ、チーム代表兼ドライバーとして参戦することを発表。5年ぶりに現役に復帰した。クラスはLMP2クラスで車両はホンダのアキュラ・ARX-01b、チームメイトはフランス人ドライバーのサイモン・パジェノである。復帰初戦となった第4戦ソルトレイクシティでいきなり3位でフィニッシュし、フォーミュラカーでかつて見せた速さが未だに健在であることを示した。

2009年、LMP1規格車両であるアキュラ・ARX-02aを投入したアキュラと共に最上位のLMP1クラスに参戦。シーズン最多となる5勝を挙げたものの、セブリング12時間レースでのリタイアが響いてタイトルはハイクロフト・レーシングのデビッド・ブラバムとスコット・シャープの手に渡った。

 マクラーレンのスタッフに就任 
2018年5月、F1チーム「マクラーレン」の非公式コンサルタントとして契約した後、同年7月よりスポーティングディレクターに就任。一方で2019年には「オフロード版フォーミュラE」とも称される電気自動車（EV）のレースシリーズ「エクストリームE」を創設し、運営団体の会長に就任した。

2020年、マクラーレンの米国インディカープロジェクトで発足した共同チーム「アロー・マクラーレン・レーシングSP」の要職に就いた。フル参戦初年度となった2020年シーズンは、パトリシオ・オワードがドライバーランキング4位に入る成績に貢献したが、年内いっぱいの契約をもってチームを離脱。2023年シーズンにコンサルタントとして、再びマクラーレンF1チームに復帰した。

 死去 
2023年12月29日にフロリダ州のコンコースクラブで息子とのレース中に心臓発作を起こして死去。。

 レース戦績 

 マカオグランプリ 
 年 チーム エンジン LEG1 LEG2 総合順位 1991年 エデンブリッジ・セオドール・レーシング無限 DSQ DNS NC 1992年 ポール・スチュワート・レーシング 6 6 6位

 イギリス・フォーミュラ3選手権 
 年 チーム シャシ エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント 1988年 テックスピード・レーシングレイナード・873 VW B THR SIL THR BRH DON SIL BRH THR SIL DON SIL SNE OUL SIL BRH SPA THR SIL *16位 0 1991年 エデンブリッジ・レーシングレイナード・913 無限・MF204 A SIL8 THR DON7 BRH5 BRH1 THR8 SIL7 DON2 SIL1 SIL1 SNE5 SIL2 BRH2 DON5 SIL6 THR113位54 1992年 ポール・スチュアート・レーシングレイナード・923 A DON3 SIL1 THR1 BRH2 THR2 BRH2 SIL1 SIL2 DON1 SNE5 SILRet PEM1 SIL2 DON3 THR1 SIL11位103
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 1988年のランキングはBクラス（年式落ち車両クラス）のランキング。

 国際F3000選手権 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 1993年 ポール・スチュワート・レーシング レイナード・93D コスワース DONRet SIL1 PAURet PERRet HOC9† NÜR2 SPA2 MAGRet NOG7 4位 21 1994年 レイナード・94D ジャッド SIL3 PAU1 CATRet PER1 HOC3 SPA5 ESTRet MAGRet 3位 28
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 アメリカン・オープンホイール 

 CART 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 順位 ポイント 1995年 ジム・ホール・レーシング レイナード・95i メルセデスMIARetSRF16PHX11LBH27NZR19INDYRetMIL8DET16POR10ROARetTOR16CLE14*MIS12MDORetNHM7VAN2LS1* 14位 56 1996年 レイナード・96i ホンダMIA2RIO10SRFRetLBH5*NZRRetMIS19MIL9DET3POR2CLE1*TOR18MIS2RetMDO17ROARetVANRetLSRet 6位 104 1997年 ウォーカー・レーシング レイナード・97iMIARetSRF5LBHRetNZR4RIO11STL3MIL7DET3*POR2CLE2*TORRetMIS3MDO6ROA3VAN3LS5FON62位162 1998年 レイナード・98iMIA7MOT3LBHRet*NZR4RIORetSTL6MILRetDET3PORRetCLE6TORRetMISRetMDO9ROARetVANRetLSRetHOURetSRF14FONRet 12位 67 1999年 レイナード・99iMIA6MOT2LBH6NZR15RIO10STLRetMIL3POR1*CLE2ROARetTORRetMISRetDETRetMDO6CHI13VANRetLS6HOU17SRFRetFON9 8位 108 2000年 チーム・ペンスキー レイナード・2KiMIA6*LBH7*RIORetMOT9NZR1MIL12DET9POR1CLERetTOR5MISRetCHI3MDO2ROARetVAN5LS2STL8HOU3*SRFRetFON31位168 2001年 レイナード・01iMTY2LBH3TXSNHNZRRetMOTRetMIL7DET6POR13CLE4TOR14*MISRetCHI3MDO2ROA5VAN2LAU8ROC1*HOU1*LS3*SRF4FON61位199
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 インディカー・シリーズ 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント 2001年 チーム・ペンスキー ダラーラ オールズモビル・オーロラPHXRetHMSATLINDY2TXSPPIRRIRKANNSHKTYSTLCHITX2 28位 46 2002年 シボレーHMS2PHX2FON4NZR3INDY10TXS16PPIR1RIR2KAN5NSH2MIS5KTY21STL1CHIRetTX2 3位 443 2003年 トヨタHMS2PHXRetMOTINDY1TXS8PPIR3RIR3KAN3NSH1MIS7STL3KTY9NZR4CHI12FON15TX21 2位 489
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 インディ500 
 年 シャシー エンジン スタート フィニッシュ チーム 1995年 レイナード イルモア-メルセデス 19 29 ジム・ホール・レーシング 2001年 ダラーラ オールズモビル 5 2 チーム・ペンスキー 2002年 シボレー 14 10 2003年 Gフォース トヨタ 10 1

 アメリカン・ル・マン・シリーズ 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント 2008年 ド・フェラン・モータースポーツ HPD・ARX-01b LMP2 SEB STP LBH UTA3 LIM7 MDORet ROA8 MOS5 DET3 PET5 LGA2 8位 85 2009年 HPD・ARX-02a LMP1 SEBRet STPRet LBH1 UTA1 LIM1 MDO1 ROA2 MOS2 PET7 LGA12位162
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)