荒聖治

荒 聖治（あら せいじ、1974年5月5日 - ）は、千葉県出身のレーシング・ドライバー。

 プロフィール 
 身長：168cm
 体重：58kg
 血液型：RH+A型
 千葉県立柏北高等学校（現：柏の葉高等学校）卒業

経歴

 初期 
父がヤナセのメカニックであり、荒は小さな頃からレーシングカートに親しんでいた。1994年にフォルクスワーゲンカップレースのゴルフIIクラスで4輪レースデビューし、シリーズチャンピオンを獲得。この時に同レースに参戦していた将来の恩人となる郷和道に出会っている。

 海外修行～F3 
1995年から1997年にかけてアメリカで武者修行を行い、帰国後にF4選手権の参戦を経て、1998年に全日本F3選手権にスポット参戦ながらステップアップを果たす。その一方でチーム郷に入社し、マネージャー業務も行っていた。

1999年はTOYOTA TEAM TOM'Sから全日本F3にフル参戦を果たした。この年の開幕直前、カート時代からの親友である舘信吾が事故で亡くなってしまったが、彼のナンバーを受け継いだマシンを駆り、開幕戦鈴鹿でポール・トゥ・ウィンを飾った。この頃に近藤真彦と出会っている。2000年は戸田レーシングに移籍し、シリーズ3位となる。

 フォーミュラ・ニッポン 
2001年にフォーミュラ・ニッポンへステップアップ。COSMO OIL RACING TEAM CERUMOよりデビューし、デビュー戦となる開幕戦鈴鹿でいきなり3位表彰台を獲得。翌2002年にはKONDO Racingに移籍、第2戦富士で4位入賞を果たすが、この年でフォーミュラ・ニッポンのシートを一旦失う事になる。

 全日本GT選手権 
一方、全日本GT選手権では2000年にTOM'SからGT500クラスにデビュー。2001年はつちやエンジニアリングに移籍し、2003年最終戦鈴鹿ではポールポジションを獲得。立川祐路とコンビを組んでセルモから参戦した2004年には第2戦のスポーツランドSUGOでGT500クラス初優勝を挙げた。2005年はKRAFTから参戦した。

 ル・マン24時間レース 
2001年からはル・マン24時間耐久レースに参戦を開始。近藤真彦らとともにバイパー・チーム・オレカのクライスラーLMPをドライブし、予選ではルーキー最上位の総合16位で「ルーキー・オブ・ザ・イヤー」を獲得した。この頃から評価が高まり、チーム郷に目をかけられるようになる。

2004年にチーム郷のアウディ・R8をトム・クリステンセンらとドライブし、日本人では2人目、日本のプライベーターとしては初となる総合優勝を果たした。

2005年はジムゲイナーから童夢・S101Hbで参戦したが、リタイヤに終わる。

 シート浪人からFN、GT500復帰 
2006年はチーム郷がマセラティ・MC12を持ち込んでGT500参戦をもくろんでいたが、日本車勢とのタイム差を考慮して参戦を延期、シート浪人となってしまったが、この年のフォーミュラ・ニッポンでF1参戦により第3戦で離脱した山本左近の後任で、KONDO Racingより第4戦鈴鹿から4年振りに復帰。また、GT500でも腰痛の治療により離脱したエリック・コマスの後任としてフォーミュラ同様GT500のシートに収まる。フォーミュラはノーポイントで終えたが、GTでは最終戦富士でKRAFTとの熾烈な2位争いを繰り広げ、最終的に敗れたものの、チームとしてGT500で初めて3位表彰台を獲得した。また、この年から発足した全日本スポーツカー耐久選手権にTEAM MUGENから参戦し、最終戦岡山で総合優勝を飾り、ルマンウィナーの実力を見せた。

2007年、SUPER GTでは引き続きKONDO Racingで参戦。第4戦セパンではライバルが軒並み苦戦する中、予選14位スタートから順位を上げトップチェッカー、チームに初優勝を果たす。フォーミュラ・ニッポンでは開幕前までシートを失っていたが、ジョニー・リードの離脱により空席となったTOM'Sのシートに収まり参戦した。また、全日本スポーツカー耐久選手権にTEAM MUGENからスポット参戦した。

2008年は引き続きフォーミュラ・ニッポンではTOM'S、SUPER GTはKONDO Racingから参戦。フォーミュラ・ニッポンでは第6戦もてぎの第2レースで初優勝を果たす。SUPER GTでは第4戦セパンで2年連続優勝を果たした。2009年はフォーミュラ・ニッポンのシートを失ったが、SUPER GTは引き続きKONDO Racingより参戦。開幕戦岡山でチームに国内初優勝を飾り、チームとして過去最高位のシリーズ8位に入る。また、ル・マン24時間レースにチーム郷から5年振りに参戦した。

 再びシート浪人、海外へ 

2010年は再びシートを失ったが、この年から発足したFIA GT1世界選手権に日産・GT-Rで参戦。しかし、第2戦シルバーストーンの決勝レースでの9位が最高位となり、シーズンを通して苦戦を強いられた。

 再び国内復帰、レクサス陣営へ 
2011年は再びSUPER GTに参戦し、7年振りにレクサス陣営（当時はトヨタ陣営）に復帰する。なお、トヨタ時代ではスープラでしか参戦したことがないため、初めてSC430のステアリングを握ることになる。レーシングプロジェクトバンドウのもとで片岡龍也と共に参戦。実質開幕戦となった第2戦富士で荒天の中3位に入るが、シーズンを通して苦戦し、復帰初年度をシリーズ13位で終える。また、この年はドリフトにも挑戦を開始し、ドリフトマッスル第4戦鈴鹿ツインにマイカーである日産・スカイラインGT-Rで参戦した。

翌2012年から移籍した片岡に代わりアンドレ・クートが加入。第6戦富士、第7戦オートポリスで3位、またオートポリスではチームにとってGT500で初めてポールポジションを獲得する等好調さを見せ、シリーズ9位となった。また、ル・マン24時間レースにペスカロロ・チームから童夢・S102.5から参戦した。

 GT300へ転向～現在 
2014年はBMW Team Studieに移籍し、BMW・Z4 GT3でGT300クラスに参戦を開始。2016年からBMW・M6 GT3を投入し、2017年まで参戦を続けた。

2018年はSUPER GTに出場しなかったが、2019年は郷和道がMcLaren Customer Racing Japanを立ち上げたため、参戦を再開した。

2020年にチーム郷とジョイントした、BMW Team Studieに復帰。2022年はBMW・M4 GT3を新たに投入し、第3戦鈴鹿でGT300クラス初優勝を遂げた。2023年の第3戦鈴鹿でも優勝し、2年連続で鈴鹿で優勝を果たす。

 人物 
 荒は海外レースの経験が豊かで、フォーミュラーカーからGT・スポーツプロトタイプ・市販車ベースであるスーパー耐久など、幅広くマシンを乗りこなし、尚且つドリフトマッスル等のドリフトの大会に出場する程ドリフトに精通する等器用なドライバーとして知られている。
 ル・マン総合優勝の実績が買われ、自動車セルビデオ「ベストモータリング」の企画「耐久バトル」にゲスト出演して以降、「サスペンション検定」等自身のコーナーを持つ程レギュラーとして出演するようになる。
 愛車はR32・R34型の日産・スカイラインGT-Rを2台および日産・GT-Rを1台の計3台のGT-Rと、BMW・120iおよびBMW・M135iを所有している。GT-RはR32型を特に好んでおり、4台を乗り継いだ。自らチューニングやメンテナンスをして乗るなど、強いこだわりを持っている。その為、松田次生が最初GT-Rを購入に際して相談を受けていた。また、数少ないR34型 Z-tuneのオーナーでもある。

 レース戦績 
1994年 - フォルクスワーゲンカップ　ゴルフクラス（シリーズチャンピオン）
1995年 - アメリカ　スキップ・バーバー・イースタンシリーズ
1997年 - F4選手権（#96 R&D FW／97）（2勝）
1998年 - 全日本F3選手権＜Rd.7～10＞（チームGRP #61 セントラルパークダラーラ／ダラーラF398 3S-G）
1999年
全日本F3選手権（TOM'S #7 TOM'S F399／ダラーラF399 3S-GE）（シリーズ6位）
F3マカオGP
F3コリアSP
鈴鹿1000kmレースINTクラス（#21 ポールベルモンドクライスラー）（総合8位・クラス2位）
ル･マン富士1000kmレースGTSクラス（#60 CHRYSLER VIPER GTS-R）（総合7位・クラス優勝）
スーパー耐久シリーズ･N1プラスクラス（クラフト #7 TOYOTA CELICA）
2000年
全日本F3選手権（戸田レーシング #2 戸田無限ホンダ／ダラーラF300 MF204B）（シリーズ3位）
F3マカオGP（戸田レーシング #16 ダラーラF300／ダラーラF300 MF204B）（決勝20位）
F3コリアSP（戸田レーシング ダラーラF300／ダラーラF300 MF204B）
全日本GT選手権・GT500クラス（TOM'S #37 カストロール トムス スープラ／スープラ JZA80 3S-GTE）（シリーズ21位）
スーパー耐久シリーズ・Group N+＜Rd.2,6,7 スポット参戦＞（#36 上野クリニックALTEZZA）（シリーズ10位）
第7回十勝24時間レース（#10 エンドレスアドバンスープラ）（優勝）
2001年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（COSMO OIL RACING TEAM CERUMO #12／レイナード99L MF308）（シリーズ12位）
全日本GT選手権・GT500クラス（土屋エンジニアリング #25 FK/マッシモADVANスープラ／スープラ JZA80 3S-GTE）（シリーズ19位）
第8回十勝24時間レース（#38 JIC クリスタルアルテッツァ）（総合16位）
第30回鈴鹿1000kmレース（TOYOTA TEAM SARD #39 大塚家具サードスープラ／スープラ JZA80 3S-GTE）（総合5位）
マツダロードスターフェスタ イン 筑波（決勝DNF）
ル・マン24時間耐久レース・LMP900クラス（バイパー･チーム・オレカ #14）（決勝DNF）
デイトナ24時間耐久レース・GTSクラス（決勝DNF）
2002年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Olympic KONDO Racing Team #3／レイナード01L 無限MF308）（シリーズ11位）
全日本GT選手権・GT500クラス（土屋エンジニアリング #25 FK/マッシモADVANスープラ／スープラ JZA80 3S-GTE）（シリーズ14位）
ル・マン24時間耐久レース・LMP900クラス（総合6位）
第31回鈴鹿1000kmレース･INTクラス（チーム郷 #61 AUDI R8）（決勝DNF）
クラシックカー サマーフェスティバル（KONDO RACING #0）（決勝7位）
マツダロードスターフェスタ 2002（#38 レーシングオン・ロードスター）（決勝4位）
2003年
全日本GT選手権・GT500クラス（土屋エンジニアリング #25 ADVANスープラ／スープラ JZA80 3UZ-FE）（シリーズ13位）
第10回十勝24時間レース（#109 ランドリーOGBアドバンGT3／ポルシェ911GT3）（総合2位）
ル・マン24時間耐久レース・LMP900クラス（総合4位）
ル・マン1000kmレース・LMP900クラス（優勝）
2004年
全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 auセルモスープラ／スープラ JZA80 3UZ-FE）（シリーズ5位）
第11回十勝24時間レース（#33 FALKEN☆PORSCHE／PORSCHE911 JGN）（総合優勝）
ル・マン24時間耐久レース・LMP900クラス（総合優勝）
ル・マン耐久選手権・LMP1クラス（シリーズ5位）
2005年
SUPER GT・GT500クラス（KRAFT #34 バンダイスープラ／スープラ JZA80 3UZ-FE）（シリーズ19位）
スーパー耐久シリーズ・ST-1クラス（FALKEN MOTOR SPORTS #1 FALKEN☆PORSCHE／PORSCHE911 JGN）
ル・マン耐久シリーズ・LMP1クラス＜Rd.1スポット参戦＞（シリーズ8位）
Le Mans Classic Japan（#5 Porusche906 Carrera6／1966年式）（ヒート1：2位／ヒート2：1位）
ル・マン24時間耐久レース・LMP1クラス（決勝DNF)
2006年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd4より＞（KONDO Racing #3／ローラB06/51 RV8J）（ノーポイント）
SUPER GT・GT500クラス＜Rd.5より＞（KONDO RACING #24 WOODONE ADVAN KONDO Z／フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズ16位）（注）当初はチーム郷より参戦予定であった。マシンはマセラティ・MC12。しかし開幕前のテストで日本車とのタイム差が大きく、チームは参戦を延期。第5戦菅生に代替ドライバー（エリック・コマスが腰痛で欠場の為）として出場し10位。さらに、第6戦鈴鹿1000kmにも第3ドライバーとして参戦し5位。第7戦から正ドライバー（エリック・コマスが腰痛治療専念の為離脱）となる。
全日本スポーツカー耐久選手権SP1クラス（#16 無限COURAGE LC70）（シリーズ4位）
2007年
全日本選手権フォーミュラニッポン（DHG TOM'S RACING #37／ローラB06/51 RV8J）（シリーズ11位）
SUPER GT・GT500クラス（KONDO RACING #24 WOODONE ADVAN Clarion Z／フェアレディZ Z33 VQ30DETT→VK45DE）（シリーズ10位・1勝）
全日本スポーツカー耐久選手権・SP1クラス＜Rd.2 スポット参戦＞（#16 無限COURAGE LC70）（決勝DNF）
2008年
全日本選手権フォーミュラニッポン（PETRONAS TEAM TOM'S #37／ローラB06/51 RV8J）（シリーズ15位・1勝）
SUPER GT・GT500クラス（KONDO RACING #24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R／GT-R R35 VK45DE）（シリーズ14位・1勝）
スーパー耐久・ST-1クラス（ENDLESS SPORTS #1 ENDLESS ADVAN Z／フェアレディZ Z33 380RS-C）
2009年
SUPER GT・GT500クラス（KONDO RACING #24 HIS ADVAN KONDO GT-R／GT-R R35 VK45DE）（シリーズ8位・1勝）
世界ツーリングカー選手権・インディペンデントクラス＜Rd.21,22 スポット参戦＞（ウィッチャース・スポーツ #450 ／BMW 320si）
ル・マン24時間レース・LMP2クラス（NAVI TEAM GOH／ポルシェ・RSスパイダー）（決勝DNF）
2010年 - FIA GT1選手権（Swiss Racing Team #4／NISSAN R35 GT-R）
2011年
SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM WedsSport BANDOH #19 WedsSport ADVAN SC430／LEXUS SC430 RV8KG）（シリーズ13位）
ドリフトマッスル・マッスルチャレンジクラス＜Rd.4＞（#64 日産・スカイラインGT-R／BNR32）
2012年
SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM WedsSport BANDOH #19 WedsSport ADVAN SC430／LEXUS SC430 RV8KG）（シリーズ9位）
ブランパン耐久シリーズ・Proクラス＜Rd.5 スポット参戦＞（Boutsen Ginion Racing #5 McLaren MP4-12C GT3）
ル・マン24時間レース・LMP1クラス（ペスカロロ・チーム #17 童夢 S102.5）
2013年 - SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM WedsSport BANDOH #19 WedsSport ADVAN SC430／LEXUS SC430 RV8KG）（シリーズ14位）
2014年
SUPER GT・GT300クラス（BMW Sports Trophy Team Studie #7 Studie BMW Z4／BMW Z4 GT3）（シリーズ3位）
インタープロトシリーズ（シリーズ6位）
2015年 - SUPER GT・GT300クラス（BMW Sports Trophy Team Studie #7 Studie BMW Z4／BMW Z4 GT3）（シリーズ7位）
2016年 - SUPER GT・GT300クラス（BMW Team Studie #7 Studie BMW M6／BMW M6 GT3）（シリーズ13位）
2017年 - SUPER GT・GT300クラス（BMW Team Studie #7 Studie BMW M6／BMW M6 GT3）（シリーズ14位）
2018年 - スーパー耐久・ST-Xクラス（D'stationPORSCHE）
2019年 - SUPER GT・GT300クラス（McLaren Customer Racing Japan #720 McLaren 720S／McLaren 720S GT3）（シリーズ15位）
2020年 - SUPER GT・GT300クラス（BMW Team Studie ✕ CSL #7 Studie PLUS BMW／BMW M6 GT3）（シリーズ26位）
2021年 - SUPER GT・GT300クラス（BMW Team Studie ✕ CSL #7 Studie PLUS BMW／BMW M6 GT3）
2022年 - SUPER GT・GT300クラス（BMW Team Studie ✕ CSL #7 Studie BMW M4／BMW M4 GT3）（シリーズ11位・1勝）

 フォーミュラ 

 全日本フォーミュラ3選手権 
 年 チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント 1998年 チームG.R.P トヨタ SUZ TSU MIN FSW TRM SUZ SUG7 TAI9 SEN10 SUGRet NC 0 1999年 TOM'SSUZ1TSURetFSW3MINRetFSW3SUZ8SUGRetTAI10TRM4SUZ 6位 20 2000年 TODA RACING 無限SUZRetTSU2FSW4MIN5TAI2SUZ4SUG3TRM9SEN3SUZ33位30
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 フォーミュラ・ニッポン 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10順位 ポイント 2001年 COSMO OIL RACING TEAM CERUMO SUZ3 TRMRet MINRet FSWRet SUZ9 SUG10 FSW8 MINRet TRM12 SUZRet 12位 4 2002年 Olympic KONDO Racing Team SUZ8 FSW4 MIN9 SUZ10 TRMRetSUGRetFSWRetMIN9TRM11SUZ10 11位 3 2006年 KONDO RACING FSW SUZ TRM SUZ10 AUT10 FSW18 SUG13 TRMRet SUZRet NC 0 2007年 DHG TOM'S RACING FSW11 SUZRet TRM15 OKA7 SUZ10 FSW4 SUGRet TRM13 SUZ5 11位 11 2008年 PETRONAS TEAM TOM'S FSWRet SUZ11 TRM10 OKA10 SUZ113 SUZ211 TRM17 TRM21 FSW110 FSW210 SUG16 15位 9
(key)

 グランドツーリングカー 

 全日本GT選手権/SUPER GT 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 2000年 TOYOTA Castrol TEAM TOM'S トヨタ・スープラ GT500TRM9FSWRetSUG8FSW14TAI12MIN9SUZ12 21位 7 2001年 土屋エンジニアリング GT500TAI9FSW11SUG11FSWPOTRM7SUZ7MIN10 19位 11 2002年 GT500TAI6FSWSUG11SEPRetFSW3TRM9MIN5SUZ7 16位 32 2003年 TEAM ADVAN・ツチヤ GT500TAI10FSWSUG4FSW14FSW17TRM3AUT12SUZRet 13位 26 2004年 TOYOTA TEAM CERUMO GT500TAI5SUG1SEP7TOK14TRM10AUT11SUZ4 5位 45 2005年 KRAFT GT500OKARetFSW7SEP12SUG14TRM11FSW16AUT12SUZ16 19位 4 2006年 KONDO RACING 日産・フェアレディZ GT500SUZOKAFSWSEPSUG10SUZ5TRM6AUT14FSW3 16位 28 2007年 GT500SUZRetOKA15FSWRetSEP1SUG10SUZ10TRM5AUTRetFSW5 10位 34 2008年 日産・GT-R GT500SUZ5OKA8FSW11SEP1SUG8SUZ7TRM14AUT16FSW15 14位 34 2009年 GT500OKA1SUZ8FSW4SEP5SUG13SUZ11FSW13AUT3TRM11 8位 48 2011年 LEXUS TEAM WedsSport BANDOH レクサス・SC430 GT500OKA15FSW3SEP11SUG8SUZ11FSW13AUT7TRM11 13位 18 2012年 GT500OKA12FSW13SEP9SUGRetSUZ6FSW3AUT3TRM5 9位 36 2013年 GT500OKA14FSW11SEP15SUG9SUZ6FSWRetAUT13TRM10 14位 9 2014年 BMW Sports Trophy Team Studie BMW・Z4 GT3 GT300OKA2FSW4AUT15SUG8FSW7SUZ3BUR2TRM73位58 2015年 GT300OKARetFSW6BUR3FSWRetSUZ2SUG19AUT3TRM9 7位 47 2016年 BMW M6 GT3 GT300OKA3FSW24SUG10FSW20SUZDNSCHA6TRM15TRM12 13位 17 2017年 GT300OKA13FSW7AUT4SUG16FSW6SUZ11CHA10TRM13 14位 18 2019年 McLaren Customer Racing Japan マクラーレン・720S GT3 GT300OKA19FSW14SUZ13CHAFSWRetAUT2SUG12TRM7 15位 20 2020年 BMW Team Studie ✕ CSL BMW・M6 GT3 GT300FSW15FSW22 SUZ21 TRMRet FSW9SUZ8 TRM18FSW19 26位 5 2021年 GT300OKA17FSW20SUZ25TRM25SUG11AUT13TRM15FSWRet NC 0 2022年 BMW・M4 GT3 GT300OKA24FSWRetSUZ1FSW21SUZ12SUG5AUT 12MOT9 11位 29 2023年 BMW M Team Studie ✕ CRS GT300OKA6FSW13SUZ1FSW2SUZ16SUG13AUT 8MOT12 6位 43 2024年 GT300 OKA FSW SUZ FSW SUZ SUG AUT MOT 5位 43
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 FIA GT1世界選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント 2010年 スイス・レーシングチーム 日産・GT-R GT1 ABUQR12 ABUCRRet SILQR14 SILCR9 BRNQR15 BRNCR14 PRIQR12 PRICRRet SPAQR17 SPACR16 NÜRQR17 NÜRCR21 ALGQR11 ALGCR18 NAVQR13 NAVCRRet INTQR13 INTCR16 SANQRRet SANCR13 42位 2
(key)

 スポーツカー 

 ル・マン・シリーズ 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント 2004年 チーム郷 アウディ・R8 LMP1 MON3 NÜR4 SIL2 SPA2 5位27 2005年 ジムゲイナー・インターナショナル 童夢・S101Hb LMP1SPA MON SIL NÜR IST 8位 5
(key)

 全日本スポーツカー耐久選手権 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 順位 ポイント 2006年TEAM MUGENクラージュ・LC70 LMP1 SUGTRMOKA 4位 5 2007年 LMP1 SUGFSW TRM OKA NC 0

 ル・マン24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位 2001年 バイパー チーム・オレカ 近藤真彦 ニ・アモリム クライスラー・LMP LMP900 243 DNF DNF 2002年 アウディ・スポーツ・ジャパン・チーム郷 加藤寛規 ヤニック・ダルマス アウディ・R8 LMP900 358 7位 6位 2003年 ヤン・マグヌッセン マルコ・ヴェルナー LMP900 370 4位 2位 2004年 トム・クリステンセン リナルド・カペッロ LMP1 379 1位 1位 2005年 ジム・ゲイナー・インターナショナル 道上龍 金石勝智 童夢・S101Hb-無限 LMP1 193 DNF DNF 2009年 Navi チーム郷 国本京佑 サッシャ・マーセン ポルシェ・RSスパイダー Evo LMP2 339 DNF DNF 2012年 ペスカロロ・チーム ニコラ・ミナシアン セバスチャン・ボーデ 童夢・S102.5-ジャッド LMP1 203 NC NC