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増槽（ぞうそう）は、兵器外部に取り付けられる追加の燃料タンクのこと。内蔵燃料では不十分な、長期・長距離作戦を遂行するために装備される。増加燃料タンク（ぞうかねんりょうタンク）、増設燃料タンク（ぞうせつねんりょうタンク）とも。軍用機の翼下・機体下・機体側面、軍用車の側面・後面などに取り付けられる。

大日本帝国陸軍の航空部隊（陸軍航空部隊）では落下タンク（らっかタンク）と称した。

 軍用機の増槽 
軍用機に用いられる増槽には、ドロップタンク（drop tank, 落下型増槽）とコンフォーマル・フューエル・タンク（conformal fuel tank, CFT, 密着型増槽）があり、初期のジェット戦闘機やジェット練習機などには、翼端増槽（tip tank）が用いられていた。他には、主フロート内部に増槽を設けた二式水上戦闘機や、主翼下に固定式増槽を備えたC-130などもある。

現代、外部搭載品を前提に設計された軍用機の大部分はあらかじめ基本装備に増槽を含んでいる。加えて増槽は大きな容積を持っていることから、機体改修や風洞試験を要さず手っ取り早く大型の装備品を追加する手段として、増槽を模したあるいはそのものを筐体に流用することがある。代表的なものがドローグホース、ポンプ、巻取機を追加しタンク内の燃料を他機体へ供給する空中給油ポッド。他にも各種カメラ、センサー等を内蔵する偵察ポッド。大気中の核爆発の証跡を探るための集塵ポッド。変わったところでは核爆弾と増槽を一体化したB-58ハスラーのミッションポッド、主に搭乗者のための貨物用トラベルポッド等がある。

 ドロップタンク
 ハードポイントに取り付けられ、飛行中に切り離し可能な増槽。普通は両端が尖った円柱形状あるいは紡錘形をしており、一見したところ爆弾かミサイルのようにも見える。それ自体の飛翔を目的としないので、ほとんどの物は安定板を持たないが、投下時に機体にぶつからないように安定させるために付けられたものもある。1923年に考案され、初期の製品がスペイン内戦で使われ始めた。その後堀越二郎の考案により日本の九六式艦上戦闘機で採用されたものを皮切りに第二次世界大戦ごろから各国で使用される様になった。この時期は機関銃・機関砲によるドッグファイトの機会が多かったため、空気抵抗と重量の低減や弾着による引火爆発防止のため、残量にかかわらず会敵時に投棄されることが多かった。そのため、飛行時には先にドロップタンクの燃料から消費し、機内タンクの燃料を温存した。
 ドロップタンクを海上に投棄した場合の回収は容易ではないが、イギリス、ドイツ、フィンランドなどは、主に戦略物資であるアルミニウム合金の節約を目的として、陸上で投棄された増槽を回収していたという事例もある（ドイツの場合、発見した民間人に対し「礼金を出すので届けよ」と、回収を促す注意書きが増槽に貼ってあったほどである）。反対に、イギリス駐留のアメリカ第8航空軍では、敵に資源として回収されないように紙で作られ、燃料注入後一定時間経過すると使用不能になるタンクも使用された。第二次大戦時の日本軍でも竹製の枠組みに紙を貼ったり、ベニヤ板を曲げ加工し、防水処理したドロップタンクも使われたが、これは回収されないようにと言うより、自国の資源不足が原因であった。
 大戦後の戦闘機は大型化にともなって増槽も大容量化しており、自衛隊も運用するF-15やF-2（F-16と同等品）で容量2000リットル超にもなり、空のタンクであっても高高度から落着すれば相応の被害をもたらしうるため、緊急時を除き空中投棄しないのが一般的になっている。
 また、スペースシャトルの巨大な外部燃料タンクも、一種のドロップタンクであると言える。

 コンフォーマル・フューエル・タンク
 機体側面や上部に密着するように装備される増槽のこと。飛行中の切り離しはできないが、ドロップタンクに比べ空気抵抗が小さいため燃費に優れ、ハードポイントを要しないのでより多くの兵装を搭載できるという有利な面がある。F-15Eでは標準装備されている。F-16 ブロック60と（ポーランド空軍が採用している）ブロック52+も採用している。ほかには、サーブ 39 グリペン・ラファール・タイフーンでも利用が検討されている。
 翼端増槽（チップタンク）
 左右翼端に取り付けられた増槽。取り外し不可能な固定式と、駐機中に限り取り外し可能（飛行中の切り離しは不可能）な半固定式がある。翼端に重量物を装着することは一見強度的に負荷が大きく思えるが、実際には飛行中の航空機は機体の重量を主翼で持ち上げるため、片持ちになる主翼がクリーン状態よりもチップタンクで翼の両端に重量物が付く方が強度的に有利である。ただし重量物を左右に振り分けるため、同重量を機体中心軸近くに搭載するよりもロールレートが低くなり機動性への悪影響は大きい。主に、初期のジェット戦闘機に用いられたが、戦闘任務を考慮しない練習機およびCOIN機では現在でも用いられている。採用した機種はP-80、T-33、F9F、F-5A/B、F-104、L-39、A-37、SF-260など。
 後方乱気流や視界の関係で密集編隊が組みにくくなるため曲技飛行の際は取り外す場合がある（例：フレッチェ・トリコローリのMB-339PAN）。

 ヘリコプター用
 一部の機種は、パイロンに増槽を取り付けることができる。従来の機内に燃料タンクを増設する方式と比べて機内スペースを犠牲にすることなく航続距離・飛行時間を伸ばせるというメリットがある。UH-60・CH-53・AH-64・OH-1などで採用されている。一般に中身が空になっても平時は切り離さずに帰投する。

 なお、固定翼機の主翼の内部空間が無く、速度的に空気抵抗もあまり大きな問題とならないヘリコプターの場合は主燃料タンクがMi-8のように外装型ないしCH-47のようにコンフォーマルタンクである場合がある。

 軍用車両の増槽 

戦車や自走砲、装甲車のような軍用車両にも増槽が取り付けられることもある。

戦車の燃料は、引火点の高いディーゼル燃料であっても榴弾の爆発の高温で着火し、装備位置によっては車体全体が延焼して危険であるため、非常時や戦闘時のために車内から操作して投棄可能なものが多い。戦後のソ連軍戦車の場合、フェンダー上などにも露出した固定式の燃料タンクが搭載された物が多いが、中東戦争ではこれらに着火してしまうケースが実際に多かった。通常、外装式のタンクが着火しても、車体外側が延焼するだけであり爆発はしない。しかし一方で大量に燃料が残っている状態などで引火すると消火が困難でそのまま戦車が全焼した事例も多々ある。

また、第二次世界大戦直前に燃料補給の利便化のためにジェリカンが発明され、こうした容器を補助タンク代わりに車体外部に大量に搭載している例も見られた。

歩兵用の携行型対戦車兵器に多く用いられている成形炸薬弾（HEAT弾）への防御効果を期待して、引火の危険を考慮した上で外部燃料タンクを「装甲」の一種として配置した設計の例もある。
ディマジオ（英：DiMarzio）は、ギターやベース用部品であるピックアップを主に製造するメーカー。
エレクトリックギター用ピックアップメーカーとしては最大規模のメーカーである。

 概要 
ビル・ローレンス、セイモア・ダンカンなどと並び、メーカー純正のピックアップを取り替えて新たな音質を得るリプレイスメント・ピックアップメーカーのさきがけである。ミュージシャンらの要望を受けてギターピックアップの開発を行っている。

創業者はラリー・ディマジオ。本社はアメリカ合衆国ニューヨーク。

2020年現在、日本国内の正規代理店は星野楽器販売(株）。

 歴史 
会社設立は1975年だが、1970年代からラリー・ディマジオ自身の手による試作ピックアップ数点をNAMMショーの即席ブースで出展した所、好評を博しメーカーとしての地歩を固める。そのNAMMショー出展時の際に発表したピックアップの中の一つである「スーパーディストーション（Super Distortion）」と呼ばれる高出力タイプのハムバッカーは、派手なディストーションサウンドが得られるピックアップとして、ハードロック全盛のアメリカでキッスのエース・フレーリーらのミュージシャンに広く受け入れられた。
同社はその後、数多くのミュージシャンやメーカーと共同開発を行っている。スティーヴ・ヴァイのために作製したピックアップ「Evolution」や、イングヴェイ・マルムスティーンとの共同開発の「YJM（現名 HS-4）」、ストラトキャスターモデルのピックアップをローノイズで再現した「HS-2」や「HS-3」、ギブソン社のP-90にハウリング対策を施したモデルが有名。メーカーのピックアップ製造の下請けも行っており、BCリッチやアイバニーズ、パーカーギターズ、サドウスキー、マルキオーネ、サー初期などのメーカーのピックアップ製造もしている。また後発のメーカーに比して安価であることも人気を後押ししている。
また、現在セイモア・ダンカンやフェンダー、トム・アンダーソンなどで幅広く採用されているスタックド・シングルコイルはディマジオが開発したものである。

 使用する主なミュージシャン 
アール・スリック
アル・ディ・メオラ
アンディ・ティモンズ
イアン・マッケイ
ヴィニー・ムーア
エイドリアン・スミス
エース・フレーリー
エドワード・ヴァン・ヘイレン（契約切れのため現在は使用していない）
カート・コバーン
キコ・ルーレイロ
クリス・ブロデリック
クリストファー・アモット
グレッグ・ハウ
サニー・ランドレス
サム・トットマン
ジェイク・ボーウェン
ジェイソン・ベッカー
ジェイムズ・ロメンゾ
ジェフ・スティンコ
ジェリー・ガルシア
ジョー・サトリアーニ
ジョン5
ジョン・ペトルーシ
スティーヴ・ヴァイ
スティーヴ・モーズ
スティーヴ・ルカサー
チャック・シュルディナー
ティム・ヘンソン
テレンス・ホッブス
トシン・アバシ
トム・ショルツ
ニタ・ストラウス
バケットヘッド
ハビエル・レイエス
ハーマン・リ
ビリー・コーガン
フィル・コリン
フランク・ザッパ
フランク・マリノ
ペイジ・ハミルトン
ポール・ギルバート
ビリー・シーン
マイケル・アンジェロ
マーク・モートン
ランディ・ローズ
リッチー・コッツェン
ロブ・カギアーノ
ロン・サール
回路（かいろ）は、エネルギー・物質などが出て、再び元の場所に戻るまでの道筋のこと。

 工学・物理学の分野においては、素子が導体などによって環状に繋げられたもののこと。
 電気回路・電子回路
 磁気回路 磁石など
 論理回路
 空気圧回路・油圧回路
 生物・医学
 
 神経回路形成
 化学の分野においては、循環的に化学反応が進む部分のこと。クエン酸回路など。
 比喩的に「思考回路」のような使い方もする。
 2001年の日本映画については回路 (映画)を参照。
ビームシールド (Beam Shield) とは、SF上の架空の兵器。発生機構は作品によって様々だが、おおむねプラズマ化された粒子を展開することやビームを放射することにより、防御力を得るシールド（盾）である。本項目では特にガンダムシリーズに登場するビームシールドについて記述する。

ガンダムシリーズのうち、モビルスーツ (MS) に装備されているものは盾に酷似した形状であるが、艦船に搭載されているものは艦船全体を覆うような形状のものも存在する。

作品系列上ではアニメ映画『機動戦士ガンダムF91』（1991年）に初登場した。以下は劇中での設定である。

 ガンダムシリーズ（宇宙世紀） 
宇宙世紀 (U.C.) におけるビーム・シールドは、ビームを盾状に展開した攻防一体の装備であり、エネルギー消費が高い兵装として扱われる。このため、作中ではU.C.0110年頃に開発された第二期MSにおいて、ようやく実用化している。装甲板式シールドと比較し、センサー系への悪影響や発光による被発見率の上昇といったデメリットはあるものの、きわめて高い防御力と取り回しの良さにより、第二期MSの標準装備となっている。

ビーム・シールドのビーム障壁はビーム・サーベルのビーム刃と同じで、高エネルギー状態のミノフスキー粒子（メガ粒子ではない）をIフィールドによって形成している。ビームの生成・加速・圧縮を一つの装置で行うシステムはνガンダムのフィン・ファンネルで確立されており、シールドとビーム双方の状態を同時に展開させる技術からビーム・シールドは生まれた。ビーム・サーベルを平面上に展開したと言える装備で、ビーム・サーベルと比較してより高度なIフィールド技術を要する。ビームの場を展開することにより、Iフィールドよりも効率よくメガ粒子を防ぐ装備であり、防御に使用する際以外はデッドウェイトになるシールドを携行せずに済むため、機体の機動性向上にも寄与する。

実体弾による攻撃は展開したビームで破壊し、ビーム攻撃はIフィールドによる斥力で弾き返すため、実弾とビームの両方を防ぐことを可能としているが、防御能力は展開状態のシールドのビームの強度やビームを連続展開するための出力に依存することから、その防御能力を超えるような攻撃は防げない。なお、発生装置本体が破壊された場合はビーム障壁も消失するためシールドの弱点となるが、一見無防備に見える発生装置本体も砲弾や爆風による攻撃で容易に破損しないよう、ある程度の強度は担保されている。

また、ブロック単位で分割されているため、必要な箇所にだけビーム・シールドを形成することも可能であり、ビーム障壁を部分的に消して「銃眼」を形成する場面もたびたび描かれている。エネルギー切れやブロックの破壊がない限り、何度でも展開できるほか、出力の調整によってビーム障壁の展開範囲やビーム障壁の防御圧の調整が可能で、エネルギーの消耗は激しいが一時的に展開範囲を広くして防御範囲を広げる、ビーム障壁に出力を集中して防御圧を上げることで巡洋艦のメガ粒子砲クラスのビームを防ぐ、逆にシールドの展開範囲を抑えることでエネルギー消費を抑えるといった、柔軟な運用が可能である。機体にフィードバック回路を有するため、取り回し中に本体と接触する箇所は自動的にカットされる。

ビーム展開時には、発生装置本体の上面にもビーム形成用の力場を利用したIフィールド力場が形成され、ビームを防ぐ能力を持つ。発生装置本体への直接攻撃は、Iフィールドの影響を突破できる出力のビーム・サーベルやIフィールドの影響を受けない物理兵装などを用いる必要があるが、MSなどの高速で移動する目標の発生装置本体を狙った直接攻撃は、白兵戦以外では非常に難しくなっている。さらにヴィクトリーガンダム（Vガンダム）などの後年のMSでは、発生装置への被弾率を下げるため発生装置の小型化が進み露出面積が下げられているため、より直接攻撃を受けにくくなっている。描写としては、Vガンダムのシールドが破壊されるシーンが1度にとどまる。

一方、エネルギー消費の高さから従来式よりも高出力なジェネレーターが必要となり、第五世代以前のMSでは装備に至らなかった。第四世代MSには8,000kW級のジェネレーター出力を誇る機体も存在したが、ビーム兵器や推進器に割り振るエネルギーが大きいこと、パワーウェイトレシオが（第二期MSと比較して）小さいことなどから、仮にビーム・シールドを装備しても十全に稼働させることは難しかった。だが、第二期MSは新型熱核反応炉の採用と機体そのものの小型軽量化により、パワーウェイトレシオが格段に向上しており、余裕をもってビーム・シールドの稼働を可能とした。

このビーム・シールドの実現でMSは運用の仕方によっては要塞からの砲撃すらも防御できる強力な防御力を持つようになり、それまでのMS戦の敵機からのビームによる射撃を避けることに重点を置いた戦闘方法からMS戦は白兵戦が主流となっていった。ビーム・シールドは自機を接触させないよう、先に力場を形成してビームを展開するため、使用の際にはタイムラグが発生する。これはMSの機動性によって補うことも可能であったが、ザンスカール戦争期においてはMSの高出力化が進んだことから、このタイムラグを突かれて破壊されるケースも見られた。

ビーム・シールドは後にMSだけでなく戦闘用宇宙艦艇の防御兵装としても採用され、艦船向けの大型として主に艦首に装備されており、艦船同士の正面からの撃ち合いに対しての防御能力が向上した。さらには、単純な防御兵装としてだけでなく防塵対策や大気圏突入時の空力加熱の軽減装置としても一般化しており、U.C.0153年にはスペースデブリからの防護を主目的として非戦闘用のスペースシャトルにさえ装備されている。また、ザンスカール帝国によってミノフスキー・クラフト技術との融合を経て、ビーム・ローターが開発されている。

 ガンダムシリーズ（コズミック・イラ） 
コズミック・イラにおけるビームシールドについては、陽電子リフレクターを参照。

 ガンダムシリーズ（西暦） 
西暦におけるビームシールドについては、GN粒子によるバリアの一種であるが、それ自体が攻撃力を有するものとして扱われる。
チッタ・ディ・カステッロ（）は、イタリア共和国ウンブリア州ペルージャ県にある、人口約人の基礎自治体（コムーネ）。

 地理 

 位置・広がり 
ペルージャ県北部のコムーネ。

 隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のPUはペーザロ・エ・ウルビーノ県、ARはアレッツォ県所属を示す。
アペッキオ (PU)
アレッツォ (AR)
チテルナ
コルトーナ (AR)
メルカテッロ・スル・メタウロ (PU)
モンテ・サンタ・マリーア・ティベリーナ
モンテルキ (AR)
モントーネ
ピエトラルンガ
サン・ジュスティーノ
サンセポルクロ (AR)
サンタンジェロ・イン・ヴァード (PU)
ウンベルティデ

 気候分類・地震分類 
チッタ・ディ・カステッロにおけるイタリアの気候分類および度日は、である。
また、イタリアの地震リスク階級では、 に分類される。

 行政 

 分離集落 
チッタ・ディ・カステッロには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
 Antirata, Astucci, Badiali, Badia Petroia, Barzotti, Bivio Bonsciano, Bivio Canoscio, Bivio Lugnano, Baucca, San Martino d'Upò, Belvedere, Bisacchi, Bonsciano, Caifirenze, Candeggio, Canoscio, Capitana, Celle, Cerbara, Cinquemiglia, Coldipozzo, Cornetto, Croce di Castiglione, Fabbrecce, Fiume, Fraccano, Galassina, Grumale, Lerchi, Lugnano, Marchigliano, Montemaggiore, Monte Ruperto, Morra, Muccignano, Nuvole, Petrelle, Piosina, Promano, Roccagnano, Ronti, Rovigliano, San Leo Bastia, San Lorenzo Bibbiana, San Maiano, San Martin Pereto, San Martino di Castelvecchio, San Pietro a Monte, San Secondo, San Zeno A Poggio, Santa Lucia, Santo Stefano Del Piano, Scalocchio, Seripole, Terme di Fontecchio, Titta, Trestina, Uppiano, Userna, Valdipetrina, Vallurbana, Vingone, Volterrano

 人物 

 著名な出身者 
モニカ・ベルッチ - ファッションモデル、女優。
楚里清

楚里 清（そり きよし、1952年 - ）は、日本画家。

1952年広島県呉市に生まれる。1978年愛知県立芸術大学を卒業する。1980年愛知県立芸術大学大学院を修了。1982年～1987年愛知県立芸術大学非常勤助手。

日本画の手法を用いながらも、西洋画的な描写による作風。動物を題材にした作品が多い。日本美術院院友。
今は河合塾美術研究所勤務

2015年第70回春の院展入賞
カメリーノ（）は、イタリア共和国マルケ州マチェラータ県にある、人口約人の基礎自治体（コムーネ）。

 地理 

 位置・広がり 
マチェラータ県のコムーネ。県都マチェラータから西南西へ36kmの距離にある。

 隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
カルダローラ
カステルライモンド
フィアストラ
ムッチャ
ピオーラコ
セフロ
セッラペトローナ
セッラヴァッレ・ディ・キエンティ
ヴァルフォルナーチェ

 気候分類・地震分類 
カメリーノにおけるイタリアの気候分類および度日は、である。
また、イタリアの地震リスク階級では、 に分類される。

 歴史 

 2016年の地震 
2016年の地震で被害を受けた。

 行政 

 分離集落 
カメリーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Agnano, Arcofiato, Arnano, Campolarzo, Canepina, Capolapiaggia, Casale, Caselle, Cignano, Colle Altino, Costa San Severo, Letegge, Leteggiole, Mecciano, Merganano Sant'Angelo, Mergnano San Pietro, Mergnano San Savino, Mistrano, Morro, Paganico, Palentuccio, Paterno, Perito, Pian d'Aiello, Pianpalente, Piegusciano, Polverina, Pontelatrave, Ponti, Pozzuolo, Rocca d'Aiello, Sabbieta Alta, San Luca, San Marcello, Santa Lucia, Sant'Erasmo, Sellano, Sentino, Selvazzano, Sfercia, Statte, Strada, Torrone, Tuseggia, Valdiea, Valle San Martino, Valle Vegenana, Varano
東京都道136号武蔵小金井停車場貫井線（とうきょうとどう136ごう むさしこがねいていしゃじょうぬくいせん）は、小金井市を通る一般都道である。都道の路線認定上はJR武蔵小金井駅から小金井市貫井北町に至る路線とされているが、2024年10月31日に東京都告示1110号で武蔵小金井駅から貫井北町1丁目交差点までの区間が道路区域から除外されて小金井市に移管され、武蔵小金井駅を通らないことになった。

 概要 
 陸上距離：
 面積：
 起点：小金井市貫井北町：東京都道248号府中小平線交点（貫井北町1丁目交差点）
 終点：小金井市貫井北町：東京都道134号恋ヶ窪新田三鷹線交点（小金井保健センター前交差点）
 都市計画路線名：小金井3.4.4
 都道認定要件：主要停車場と高速自動車国道、国道または前各路線とを連絡する道路
 

 交差・接続する道路 
 東京都道248号府中小平線（新小金井街道）：貫井北町1丁目交差点
 東京都道134号恋ヶ窪新田三鷹線（連雀通り）：小金井保健センター前交差点

 通過する自治体 
 小金井市
東京都道135号武蔵小金井停車場線（とうきょうとどう135ごう むさしこがねいていしゃじょうせん）は、東京都小金井市にかつて存在した一般都道である。JR中央線武蔵小金井駅と東京都道15号府中清瀬線（小金井街道）を結んでいた。起点から終点までは見通せる程の距離しかなく、実質的には駅前広場と同様であった。2025年3月31日に東京都告示第374号で路線廃止され、小金井市に移管された。

 概要 
 陸上距離：?km
 起点：JR武蔵小金井駅北口
 終点：東京都道15号府中清瀬線（小金井街道）交点

 交差・接続する道路 
 東京都道136号武蔵小金井停車場貫井線：JR武蔵小金井駅北口
 東京都道15号府中清瀬線：終点（交差点名なし）

 通過する自治体 
 小金井市
葛城市相撲館（かつらぎしすもうかん）は、奈良県葛城市（旧北葛城郡當麻町）にある市立の博物館。正式名称は葛城市相撲館「けはや座」。平成2年5月開館、館内では相撲に関する資料が約12,000点ある。館内には本場所で使われるのと同じ土俵がつくられており、『けはや物語』という独自のミニ映画が上映されている。すぐ近くに相撲の開祖・当麻蹴速の塚がある。

 概要 
 目的　相撲の開祖である「當麻の蹶速」を伝承するとともに、市民の文化及び心身の向上並びに観光の拠点として地域の振興及び活性化を図ること
 開館時間 10:00～17:00、有料
 休館日
 原則として火曜日・水曜日
 年末年始（12月28日 - 1月4日）
 所在地　葛城市當麻83番地1
 アクセス
 近鉄南大阪線当麻寺駅より西へ徒歩5分。無料駐車場あり。
東京都道123号境調布線（とうきょうとどう123ごう さかいちょうふせん）とは武蔵野市境と調布市上石原をむすぶ一般都道である。通称「天文台通り」。

 概要 
 起点：境橋交差点（東京都道7号杉並あきる野線）
 終点：西調布駅入口交差点（東京都道229号府中調布線）　　

 重複区間 
 東京都道12号調布田無線（東京都武蔵野市境2丁目）武蔵境駅北口 - 都市計画道路境3・4・7号交点

 通過する自治体 
 東京都
 武蔵野市 - 三鷹市 - 調布市

 交差する道路 
交差する道路交差点名所在地東京都道7号杉並あきる野線（五日市街道）境橋小金井市東京都道12号調布田無線 東京都道134号恋ヶ窪新田三鷹線（連雀通り）井口新田三鷹市東京都道110号府中三鷹線(人見街道)大沢東京都道14号新宿国立線（東八道路）天文台北国道20号（甲州街道）上石原調布市東京都道229号府中調布線（旧甲州街道）西調布駅入口

 周辺施設 
 東京都立武蔵高等学校・附属中学校（武蔵野市）
 武蔵境駅（武蔵野市）
 国際基督教大学(三鷹市)
 国立天文台三鷹キャンパス（三鷹市）
 野川公園（調布市）
 調布飛行場（調布市）
 西調布駅（調布市）
テレビ寺子屋

『テレビ寺子屋』（テレビてらこや）は、フジテレビ系列で放送されているテレビ静岡制作のトークショー・教養番組である。同系列局のほか、独立局の一部でも番販ネットで放送されている。テレビ静岡での放送時間は2015年3月までは毎週土曜 9:55 - 10:25（JST）であったが、同年4月から日曜 6:30 - 7:00（JST）に変更された。これとは別に木曜 2:05 - 2:35（水曜深夜）にも再放送を実施している。それ以外の地域の放送時間はネット局ごとにかなり異なるため後述参照（詳細）。子供の教育に関する話題について講演する長寿番組である。

 概要 
番組の起源は、1976年4月にテレビ静岡のローカルワイドショー『マイしずおか』の1コーナーとして始められた教育講座で、1977年4月に30分番組『テレビ寺子屋』として独立。フジテレビなどのFNS系列を中心に、全国ネットで放送されるようになったのもこの頃からである。1979年からは、聴覚障害者に向けての手話通訳入り放送が行われている。

番組開始当初から長期にわたって、教育評論家の吉岡たすくがレギュラー講師を務めていたが（1980年3月までは同じく教育評論家の坂東義教と交替で担当）、吉岡は1998年9月にレギュラー講師を降板した（最後の出演は1999年7月）。以後は、週ごとに講演者が替わる形式となっている。2018年3月から、テレビ静岡アナウンサーの北村花絵が5代目司会を担当している。手話通訳は小縣ありすが担当している。

収録は静岡県内のホールや公民館などで公開録画の形で行なわれ（ただし、過去に静岡県外で当番組の収録を行ったことがある）、1人の講師が2回講演（隔週で放映）する。

2016年4月で放送開始から40周年を迎えた。

2016年9月18日（テレビ静岡）、放送2000回を達成。その日と次の週（9月25日・テレビ静岡）で、吉岡たすくの講義のセレクションを放送した。

 テレビ寺子屋スペシャル 
テレビ静岡は、2006年までフジテレビ系列の単発番組枠（土曜・日曜もしくは祭日の昼間に多く、系列各局発の番組もよく放送される）向けに制作する番組にたびたび『テレビ寺子屋スペシャル』というサブタイトルを付していた。その中には『テレビ寺子屋科学スペシャル』など、番組とは無関係なものが出てきたケースもある。メインスポンサーを富士重工業が担当する関係で、番組中に移動手段としてスバル車（レガシィなど）が登場した。

テレビ静岡による単発番組の制作は2012年時点でも続いているが、テレビ寺子屋という一種のブランドの下で制作していた路線を2007年以降改めており、以後は『感動地球スペシャル』として放送されている。

2016年12月24日（テレビ静岡）、テレビ寺子屋放送2000回記念番組『子育て一等賞のくに〜フィンランドのママが幸せな理由〜』を放送。

 出演者 

 歴代司会者 
白藤れい子（初代）
牧野玉江（2代目）
 松田朋恵（3代目）
 岡田友香（4代目）
 北村花絵(テレビ静岡アナウンサー) (5代目)

 歴代手話通訳 
 青柳美子（初代）
 小縣ありす（2代目）

 主な講師 

※ほか、公式サイトの講師紹介を参照。

 ネット局 
※放送時間は2022年10月時点。公式サイトの全国の放送予定も参照。
 放送対象地域 放送局 系列 放送曜日と時間 静岡県 テレビ静岡（SUT） フジテレビ系列 日曜 6:30 - 7:00 北海道 北海道文化放送（uhb） 土曜 5:30 - 6:00 岩手県 岩手めんこいテレビ（mit） 日曜 5:30 - 6:00 宮城県 仙台放送（OX） 日曜 5:30 - 6:00 秋田県 秋田テレビ（AKT） 日曜 5:30 - 6:00 山形県 さくらんぼテレビ（SAY） 日曜 5:30 - 6:00 福島県 福島テレビ（FTV） 日曜 5:00 - 5:30 関東広域圏 フジテレビ（CX） 土曜 4:52 - 5:22 新潟県 NST新潟総合テレビ（NST） 日曜 5:30 - 6:00 長野県 長野放送（NBS） 土曜 5:30 - 6:00 富山県 富山テレビ（BBT） 日曜 5:15 - 5:45 石川県 石川テレビ（ITC） 日曜 5:30 - 6:00 福井県 福井テレビ（FTB） 土曜 5:00 - 5:30 中京広域圏 東海テレビ（THK） 火曜 4:15 - 4:45 近畿広域圏 関西テレビ（KTV） 日曜 5:15 - 5:45 島根県・鳥取県 さんいん中央テレビ（TSK） 日曜 4:30 - 5:00 岡山県・香川県 岡山放送（OHK） 土曜 5:30 - 6:00 広島県 テレビ新広島（tss） 日曜 6:15 - 6:45 高知県 高知さんさんテレビ（KSS） 日曜 4:30 - 5:00 福岡県 テレビ西日本（TNC） 土曜 5:00- 5:30 群馬県 群馬テレビ（GTV） 独立局 土曜 7:00 - 7:30 栃木県 とちぎテレビ（GYT） 金曜 11:00 - 11:30

 ネット局備考 
 日曜朝放送の地域は、毎年7月下旬の『FNS27時間テレビ』放送時に休止となる。また臨時の報道特別番組などで休止になる場合もある。
 フジテレビでは1978年4月1日より放送開始。開始当初は土曜 6:30 - 7:00に放送。2006年9月まで土曜 5:00 - 5:30に放送されていたが、同年10月から『めざにゅ〜』の土曜版が放送されることになったため（現在は廃枠)、木曜日の『めざにゅ〜』第1部を休止とし、4:00 - 4:29に移動。2009年4月の改編からは日曜日の早朝に放送されている。2019年10月改編で土曜 4:52 - 5:22に放送されることになった。

 過去のネット局 
 放送対象地域 放送局 系列 放送期間 備考 青森県 青森テレビ（ATV） TBS系列 1977年10月 - 1995年10月1日 岩手県 テレビ岩手（TVI） 日本テレビ系列 - 1991年3月 岩手めんこいテレビ開局に伴い移行。 山形県 山形テレビ（YTS） テレビ朝日系列 - 1993年3月 ネットチェンジに伴いテレビユー山形へ移行。 テレビユー山形（TUY） TBS系列 1993年4月 - 1997年3月 さくらんぼテレビ開局に伴い移行。 埼玉県 テレビ埼玉（TVS） 独立局 - 2009年3月 フジテレビと重複放送。 千葉県 千葉テレビ（CTC） 1978年4月1日 - 1993年3月 山梨県 テレビ山梨（UTY） TBS系列 不明 山口県 テレビ山口（tys） 徳島県 四国放送（JRT） 日本テレビ系列 愛媛県 テレビ愛媛（EBC） フジテレビ系列 - 2018年3月 高知県 テレビ高知（KUTV）TBS系列 - 1997年3月 高知さんさんテレビ開局に伴い移行。 佐賀県 サガテレビ（sts） フジテレビ系列 不明 -2019年10月 熊本県 熊本放送（RKK） TBS系列 1977年4月 - 1979年9月 テレビ熊本（TKU） フジテレビ系列 1979年10月 - 不明 鹿児島県 鹿児島テレビ（KTS） 1992年10月 - 不明 土曜・日曜の午後にスペシャル版が放送されたこともある。
東京都道145号立川国分寺線（とうきょうとどう145ごう たちかわこくぶんじせん）は、東京都立川市と国分寺市を結ぶ一般都道である。

 概要 
 陸上距離：6.186km（上位路線との重複区間を除く）
 面積：64,884m2
 起点：立川市東京都道16号立川所沢線交点（錦町1丁目交差点）
 終点：国分寺市東京都道134号恋ヶ窪新田三鷹線交点（本多5丁目交差点）
 通称
 富士見通り（の一部）（国立駅前までの直線区間）
 旭通り（国立駅前から（国立市）東2丁目交差点）
 多喜窪通り（東2丁目交差点から国分寺駅南口付近）
 たまらん坂（多摩蘭坂）
 国分寺街道（東京都道133号小川山府中線との重複区間）

ほとんどの区間は大型車がなんとか速度を落とさずにすれ違える程度の幅の2車線道路であり住宅地の中を通るが、国立駅、国分寺駅ではそれぞれ駅前の商店街の中心となる道路となっている。また沿線には病院や学校などの公共施設も多い。国立市内の一部を除き路線バスの経路となっている。

起点から国立市に入るまでは商店の並ぶ中を通る。途中にはJR南武線の踏み切りがあるが相手がカーブ区間のため段差が大きい。羽衣町2丁目交差点を過ぎ国立市に入ると道幅は狭くなり富士見通りまでは一部が西行（終点から起点方向）の一方通行となっている。富士見通りと国立駅南口から先の旭通りは国立駅南口から放射状に伸びる3本の通りのうちの2本であり、それぞれ駅から南西と南東に伸びる。なお南に延びる中央の道が大学通り（東京都道146号国立停車場谷保線）である。

東2丁目交差点で斜め左に折れて多喜窪通りとなり、一旦国分寺市に入る。たまらん坂を登ると、新府中街道との交差点に出る。ここから府中市に入り東京都立多摩総合医療センター（旧東京都立府中病院）・東京都立小児総合医療センターの進入路との交差点を経て再度国分寺市に入りJR武蔵野線を高架でまたぐと府中街道との泉町交差点である。この区間は交通量も多く病院等もあることから、拡幅や右折レーン確保等の改良がなされたが、依然として停滞の発生する時間帯もある。

泉町交差点付近は開発された高層住宅と公園が目立つ。ここから一旦谷に降りて野川を渡り、再度登ると、前方に「OIOI」と記された駅ビル（セレオ国分寺）が現れ国分寺駅前に通じる商店街に入る。国分寺駅南口前（南口バスターミナル）を経てほぼ線路と平行に坂を下りると南町1丁目交差点である。ここを左に折れて国分寺街道（都道133号）と合流したままJR中央線のガードをくぐり、やや右方向に折れる。小金井市との境の並木道となって300mほど先の交差点が終点である。

 通過する自治体 
 東京都
 立川市 - 国立市 - 府中市 - 国分寺市

 重複区間 
 東京都道133号小川山府中線国分寺街道（南町二丁目交差点 - 終点）（上位路線）

 交差・接続する道路 
 東京都道16号立川所沢線（立川通り）：錦町1丁目交差点
 東京都道43号立川東大和線：羽衣町2丁目交差点
 東京都道146号国立停車場谷保線（大学通り）：国立駅南口交差点
 多摩南北道路（新府中街道）：府中市武蔵台
 東京都道17号所沢府中線（府中街道）：国分寺市泉町
 東京都道133号小川山府中線（国分寺街道）：国分寺市南町1丁目交差点
 東京都道133号小川山府中線（国分寺街道）：終点
 東京都道134号恋ヶ窪新田三鷹線（連雀通り）：終点

 主な施設 
 健生会ふれあい相互病院
 西国立駅
 国立音楽大学附属中学校・高等学校
 国立駅
 根岸病院
 武蔵台特別支援学校
 東京都立多摩総合医療センター（東京ER・府中）
 西国分寺駅
 武蔵国分寺公園
 国分寺
 武蔵国分寺跡
 国分寺駅
三教（さんきょう、さんごう）とは、中国で最も信仰者数の多い仏教・道教・儒教を一括する言葉。ただし、儒教は事実上の宗教では無いことから、この概念については異論がある。

 概要 
廃仏事件のあった北周の時期より、使われ始める。

廃仏を断行した武帝は、その廃仏断行前から、三教談論を数次にわたって開催して、その優劣を、儒者・僧侶・道士に討議させていた。

この三教談論の慣習は、隋唐にまで受け継がれ、形式化したものではあったが、宮中で行われる風が受け継がれた。

また、北周の廃仏に関与した衛元嵩には、『斉三教論』7巻の著作があったことが、『旧唐書』「経籍志」と『新唐書』「芸文志」の子部・道家類に著録されている。但し、既に散佚しており、その逸文も見られないことから、その内容を知ることは出来ない。

日本においては近世の一時期、道教が入らず、神道を入れて儒教、仏教、神道を指す言葉として「三教」という言葉が用いられていたことがある。
鮎貝健

鮎貝 健（あゆがい けん、男性、1970年12月14日 - ）は 日本の俳優、ディスクジョッキー、ミュージシャン、声優、司会、ナレーター。カートゥーン ネットワーク プロダクションズ ジャパンプロデューサーの鮎貝義家（あゆがい よしや）は弟。

 経歴 
 1970年12月14日 東京都にて出生。父が日本人・母がドイツ人。4人兄弟。
 父の転勤に伴い1972年〜1980年を ニューヨーク市にて生活。
 学習院高等科に入学。
 1986年に留学し再びニューヨーク市にて生活。
 学習院大学法学部に入学。音系サークル FLYING HOUSE に所属。
 1993年 大学在学中に『MTV JAPAN』のビデオジョッキーとしてデビュー。マーク・パンサーの代わりに1週間だけ担当したはずが人気を博し、レギュラーになる。
 1996年 J-WAVE『Rover Rock Garage』でラジオDJとして本格デビュー。
 ロックバンド「BUMP'N GRIND」を結成。ボーカルを担当。
 元ZEPPET STOREの柳田英輝らと「」を結成。

職歴

音楽
映画『』でサウンド・トラックに楽曲を提供した。
 の曲『』の英詞をボーカル吉井和哉と共作、織田裕二のアルバム『』の楽曲制作、、布袋寅泰、の松本孝弘など多くの音楽家との演奏会・レコード収録など様々に共同作業している。
MCU『A.K.A』（2007年6月20日）
 鮎貝健

音楽情報・バラエティ
ヘビメタさん（テレビ東京 毎週火曜日25:00 - 25:30）司会者
（テレビ東京 毎週月曜日25:00 - 25:30）司会者
（テレビ埼玉 毎週火曜日23:00 - 23:30）司会者
（サンテレビ 毎週月曜日18:00〜18:30）司会者
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 笑ってはいけないシリーズ（日本テレビ）
絶対に笑ってはいけないスパイ24時（2010年12月31日） - ステージ進行役

ラジオ番組
聴くディラン（SBSラジオ 毎週月曜日〜金曜日14:00 - 18:05） 水曜レギュラーゲスト（2017年4月 - ）
鮎貝健のMUSIC CROSSOVER（SBSラジオ 毎週水曜日〜金曜日18:20 - 18:45）ディスクジョッキー（2019年10月2日 - ）
ミュージックライン （NHK-FM放送 毎週月曜日〜金曜日21:10 - 22:45）ディスクジョッキー (2009年4月 - 2012年3月) 降板後も同番組のスペシャル企画の司会として出演している。
 （FM802 毎週金曜日19:00〜21:00）ディスクジョッキー　(〜2008年9月)

語り
（テレビ東京 毎週日曜日9:30 - 10:00）
（フジテレビ 毎週日曜日20:00 - 21:00）
（テレビ朝日 毎週月曜日20:00 - 21:00）
（テレビ東京 毎週日曜日22:54〜23:24）
ガツン!（テレビ大阪 毎週日曜日11:30〜12:54）
NHK-FMステーションジングル
ミュージックプラザ (NHK-FM)ジングル
First RIDE 〜Surf&Sup（BSフジ）
MTV×J:COM　洋楽EXPRESS（VJ）（J:COM：毎週月〜金曜日23:00〜23:30）
MTV：月〜金曜日［初］8:00〜8:30、［再］（13:30〜14:00、19:00〜19:30、24:00〜24:30）
テレビ朝日　EXシアターTV（MC）（毎月第1、第3水曜日28:21〜28:51）
など

俳優業
ブリスター! フリーボーン役（2000年、須賀大観監督）
メトロポリス（2001年、原作：手塚治虫 脚本：大友克洋 監督：りんたろう）
けものがれ、俺らの猿と（2001年、町田康原作/須永秀明監督）
下妻物語（2004年、中島哲也監督）
スピードマスター（2007年、須賀大観監督）
（2007年、須賀大観監督）
カンフーくん（2008年、小田一生監督）
小森生活向上クラブ（2008年、片嶋一貴監督）
デトロイト・メタル・シティ（2008年、李闘士男監督）

ゲーム
リッジレーサーV(2000年、ナムコ(後のバンダイナムコゲームス))

趣味・特技
英語・ドイツ語を得意としている。
ハードロック系に関する知識が豊富。
「」の言い方に特徴がある。
JAPAN COUNTDOWNのナレーターを務めるが新年最初の放送でも「あけましておめでとうございます」とは言わない。
ハレダイスケ

ハレ・ダイスケ（1965年 - ）は、口琴の演奏者・製作者・研究者・収集者。プロフィールでは「口琴活動家」と表現している。北海道出身。本名は漢字表記。

ムックリなどの竹製の口琴から金属製のものまで即興演奏する。また、意匠を凝らしたムックリを製作販売している。CD作品複数あり。国内、アジアを中心に活動。

 活動内容 

 1997年
 ライブ活動および作詞作曲活動を開始。
 ウェブサイト『1965空想室』を開設。後に『site-koukin』に改称。
 2000年
 松隈康と「アゲハ」を結成。活動内容は歌を主体とする。
 2001年
 口琴普及のための任意団体「札幌口琴会議」を主宰し、活動を開始。
 CD作品『札幌カフェ』を発表。ハレダイスケによる詞曲、演奏はハレダイスケと松隈康。嵯峨治彦が参加。
 CD作品『星空口琴』を発表。アイリッシュ音楽グループ　hardtofind、あらひろこが参加、、
 2002年
 全道ムックリ大会優勝。
 CD作品『琴遊詩人』を発表。ペケレット湖という湖での野外録音盤になっている。松隈康参加。
 安東ウメ子と出会い、交流を始める。
 2003年
 サハ共和国のスピルドン・シシーギン、イワン・アレクセイエフに出会う。
 高木喜久恵が主宰する「シノッチャの会」の会員となる。
 2004年
 安東ウメ子から愛用ムックリを譲り受ける。
 『第一回北海道口琴フェス』を開催。中本ムツ子と出会い、交流を始める。
 口琴企画室を開所。
 2005年
 CD作品『口琴』をリリース。ハレダイスケのほか、北山泰一ら札幌口琴会議メンバー、嵯峨治彦、安東ウメ子が一部参加。
 2006年
 オランダの『The 5th International Jew's harp Festival』に参加。
 芸術作品集『般若心経ゼロ』に楽曲提供。
 札幌市にギャラリー「口琴博物館」を設立（ウェブ『site-koukin』では建物一階部分の車庫を改修したスペースとの表記）。
 2007年
 『Jew's Harp Reference 口琴の魅力』を執筆・出版。
 盲導犬育成のための音楽CD作品『XYEZUNA』に楽曲提供。
 2008年
 日本口琴協会主催の『第一回国際口琴フェスティバル in 東京 月』に参加。
 2009年　この年あたりから活動スタイルがライブからワークショップスタイルに変わっている。
また、喫茶店の熱烈な愛好家であり、ホームページでは古い喫茶店めぐりが趣味なので現地でご紹介いただけると嬉しいです、と書いている。
2020年　Facebookでは『Jew's Harp Reference 口琴の魅力』の改訂、CD『もよう』のリリース（詳細は不明）、通販サイト「ムックリを作る店。」を開設した報告のほか、数々のムックリ作品を公開。
東京都道226号東村山清瀬線（とうきょうとどう226ごう ひがしむらやまきよせせん）とは、東京都東村山市と清瀬市を結ぶ一般都道である。

 概要 
新所沢街道と交差する多摩北部医療センター西交差点以北は清瀬市南西部がかつて結核患者の一大療養地だったため、公益財団法人結核予防会複十字病院、国立病院機構東京病院等、大規模病院が同沿線に集中している。

府中街道、新青梅街道、鷹の道、所沢街道など交通量の多い道路と交差する箇所が多く、また久米川駅発着路線バスの主要ルートであることから主要生活幹線の趣きがある道路である。しかし、歩道が未整備な箇所が多く存在しており、通行には歩車ともに十分注意を要する。

新青梅街道以北の区間は都市計画道路久米川駅清瀬線（東村山3・4・26号）に沿う形で幅員16m・2車線の広幅員で整備が進められており、順次開通後に旧道部分の市道移管が行われている。当該都市計画道路は全生園の北側を通り、概ね柳瀬川通りに沿うようなルートで都道24号（小金井街道・目白通り）と交差、将来的には新座市道「三本木通り」に直結し、国道254号（川越街道）とを結ぶひと連なりの幹線となる計画である。ただし、2024年（令和6年）現在で未開通の都道129号〜関越道交差部分は未着手であり、着手時期も施行者も未定である。

 路線データ 
 起点:東京都東村山市栄町 八坂小前交差点（東京都道16号立川所沢線：重複 =東京都道17号所沢府中線・府中街道）
終点:東京都清瀬市松山 名称無し交差点（西武池袋線 清瀬駅手前踏切、東京都道15号府中清瀬線・小金井街道）

 支線 
東村山運動公園交差点 ‐ 名称無し交差点（恩多町五丁目・本線交点）※新道開通前の本線だった旧道の一部区間

 通称 
 恩多街道（全線）
 所沢街道（東京都道4号東京所沢線との重複区間）

 地理 

 通過する自治体 
 東京都
 東村山市 - 清瀬市

 交差する道路 
接続する道路交差点名所在地東京都道16号立川所沢線（府中街道）八坂小前東京都東村山市東京都道5号新宿青梅線（新青梅街道）栄町一丁目東京都道129号東村山東久留米線（恩多町三丁目） 支線（旧道）本線（恩多町五丁目） 東京都道4号東京所沢線（新所沢街道）多摩北部医療センター西 東京都道4号東京所沢線（所沢街道）本線全生園前 本線全生園東埼玉県道4号東京所沢線（所沢街道）東京都道15号府中清瀬線（小金井街道）（清瀬駅手前踏切付近）清瀬市清瀬駅南口ロータリー方面

 重複区間 
 東京都道4号東京所沢線（全生園前交差点 - 全生園東交差点）

 廃止された区間 
 栄町一丁目交差点東側の新道分岐 - 恩多辻交差点 - 東村山運動公園交差点の区間は、新道の開通に伴い都道認定が廃止された。

 通過するバス 
 西武バス

 交差する鉄道 
 西武新宿線 久米川駅付近（踏切）
また東京都道129号東村山東久留米線との交点付近でJR武蔵野線が地下を通る。
終点付近で西武池袋線と並行する。

 周辺の施設 
 久米川駅（西武新宿線）
 多摩あおば幼稚園
 多摩あおば病院
 東京都保健医療公社多摩北部医療センター
 国立療養所多磨全生園
 山崎病院
 日本社会事業大学
 清瀬リハビリテーション病院
 国立病院機構東京病院
 救世軍清瀬病院
 清瀬軍小児病院
 公益財団法人結核予防会複十字病院
 清瀬駅（西武池袋線）
劉賢 (呉王世子)

劉 賢（りゅう けん、生没年不詳）は、前漢の皇族。字は徳明。呉王劉濞の世子。弟に劉子駒・劉子華がいる。

「劉賢」という姓名は『史記』呉王濞列伝と『漢書』景帝紀と荊燕呉伝と爰盎鼂錯列伝にはなく、おもに『漢紀』と胡三省が引く『資治通鑑』によって記されている。

 略歴 
ある年に父の名代として長安に入朝し、文帝に拝謁した。

その直後の宴会で、又従兄弟にあたる皇太子劉啓（後の景帝）と酒を飲んで、六博をした。呉国の世子の近侍はほとんどが楚出身であり、軽薄で傲岸な態度を見せていた。さらに呉国の世子も甘やかされていた。そのうちに博打の最中に皇太子の劉啓とサイコロの目をめぐって口論となり、呉国の世子の不遜な態度に激怒した劉啓は博局（六博の盤）を持ちあげて、呉国の世子に投げつけてしまい、劉賢は即死した。劉啓は劉賢の遺体を棺に収めて呉国に送り返した。

息子の非業の死に激怒した劉濞は「天下はすべて劉家のものだ。長安で亡くなれば長安で埋葬すればよいのだ。なにゆえ呉国に送り返して、葬儀を行う必要があろうか？」といって、再び長安に送り返して文帝は、劉賢の遺体を長安に埋葬した。

上記の事変以降から劉濞は入朝を拒否し、長安の中央政府と呉国との関係が非常に険悪なものとなった。当時、即位に際して帝位を争った斉王家の扱いに苦慮していた文帝は、これ以上混乱の種を増やすのを嫌い、劉濞はすでに高齢であるから入朝は免除するとして、脇息と杖を与えて、このことを不問にした。しかし、この事件で劉濞が景帝を憎むことは甚だしく、景帝の治世に起こった呉楚七国の乱の一因となった。
法的確信（ほうてきかくしん、羅：opinio juris sive necessitatis）とは、通説によれば国際慣習法の成立要件の一つ。法的信念、必要信念とも呼ばれる。国家による行為（国家実行）が国際法上の義務として行われているという認識のこと。法的確信がない国家実行は反復されても国際慣習法を形成しない。

 国際礼譲　
法的確信がない国家実行が反復される例として国際礼譲がある。例えば、「軍艦に対する礼砲」は儀礼として行われているものであり、国際法で定められた義務として行っているわけではないので、国際慣習法とは区別されている。ただし、当初は法的確信がなく儀礼として行われている行為であっても、後に諸国家が法的確信のもとに国家実行を反復すれば国際慣習法の成立要件を満たす為、国際慣習法となりえる。
笠青峰

笠 青峰（りゅう せいほう、1937年（昭和12年） - ）は、日本画家。福岡県北九州市出身。福岡市在住。藤田隆治に師事。

1967年、サンフランシスコ「動」画廊で初個展
1996年、アトリエを湯布院に移す。
「桜」、「富士」等「日本」に根ざした豊かな自然を題材に、四季の季節感を生かした作品を描く。「桜」は沖縄から北海道まで「桜」を描き続けているシリーズである。
日本表現派委員。
由美かおる

由美 かおる（ゆみ かおる、1950年〈昭和25年〉11月12日 - ）は、日本の女優、歌手。本名：西辻 由美子（にしつじ ゆみこ）。戸籍上の名前では由美 薫と表記される場合もある。

 人物 
京都府京都市生まれ、6歳から兵庫県川西市で育つ。血液型A型。身長157cm。体重44kg。スリーサイズはB86cm W58cm H86cm。本人によると、スリーサイズはデビュー当時（15歳）から現在までほぼ変わっていないという。私立梅花高校中退。株式会社Made Born Japanと業務提携。

1962年、小学6年生の時に「西野バレエ団」へ入団。1966年に『11PM』で歌って踊れる歌手としてデビューし、抜群のプロポーションと愛らしい風貌と網タイツ姿で人気を集める。同年の『まんがシンチョー』にも出演。

1967年の金井克子や奈美悦子らと「レ・ガールズ」結成後は、音楽番組『レ・ガールズ』（日本テレビ）に共演し、ミニスカート姿でマリリン・モンローのレパートリー等を歌って踊るシーンが話題を呼んだ。単独では他にも『ヤング720』（東京放送(TBS)）などのレギュラー番組や映画、ステージ出演などで多忙となった。

歌手としては、1967年からのクラウンレコードを皮切りに、フィリップス・レコード、ミノルフォン、コロムビア・レコードと転籍する中で、『レモンとメロン』『炎の女』『しなの川』（後述する同名映画の主題歌）『別れる前に』『ちぎれ雲』などを発表する。

女優としては、1966年に映画『夜のバラを消せ』でデビュー。22歳で出演した1973年の映画『同棲時代-今日子と次郎-』で初ヌードを披露し、由美の後ろ姿のヌードを載せたポスターも話題になった。また、「同棲」という言葉が流行して本作は社会現象にもなり、結果として由美が本格的な女優に脱皮する作品となった。

同年には映画『しなの川』にも出演、美しい和服姿と大胆なオールヌード、処女喪失シーンが話題となった。他にも1974年の『ノストラダムスの大予言』『エスパイ』、1976年の『超高層ホテル殺人事件』でもヌードを披露している。同年東映の大ヒット映画「トラック野郎シリーズ」4作目『トラック野郎・天下御免』のマドンナ役で出演、同時に『夜のひとりごと』が挿入歌として使用された。

1986年から、人気時代劇『水戸黄門』に「かげろうお銀」役でレギュラー出演。なお、同シリーズには、「かげろうお銀」役以前から何度もゲスト出演をしていた。番組の中で披露される由美の入浴シーンは名物となり（後述）、「疾風のお娟」と名前を変えて活躍した。1986年11月10日草の根保守運動として開催された「天皇陛下御在位60年大奉祝祭」の銀座七丁目前の式典で挨拶をしている。

『水戸黄門第41部』（2010年4月12日 - 6月28日）をもって、同ドラマのレギュラー出演を降板することを正式に発表した。

2019年3月27日に37年振りとなるニューアルバム『Jewel Box』を発売、キャリア初のインストアライブを開催し、アコーディオンでの弾き語りも披露した。これをきっかけに歌手活動を再開し、以後不定期ではあるが、ジャズコンサートを開催している。

2022年2月、59年間在籍した西野バレエ団を退団した。

遡って『水戸黄門』シリーズ出演終了後から東京都港区で暮らしていることから、2023年4月に東京都港区の観光大使に任命された。

 エピソード 

 子供時代 
京都で青果店を営む両親と、祖母、3人きょうだい（兄が2人いる）の末っ子として育った。3歳頃からバレエを習い始め、6歳で兵庫県に引っ越してからはバレエの他、ピアノと歌も習い始め、そろばん塾にも通った。

小学6年生の時、友だちに誘われて大阪にあった西野バレエ団に入団し、創始者の西野皓三と出会う。中学3年生の頃、当時テレビ番組の企画や振り付けを手掛ける西野から「『11PM』で歌って踊るコーナーができたから出てみないか？」と勧められた。父から芸能界入りを猛反対されたが、ハンガーストライキをしたり、西野の説得によりデビューが決まった。

『11PM』ではミニスカートに網タイツ、ハイヒールで溌剌とした姿で、ドリス・デイの「ティーチャーズ・ペット」を歌いながら踊った。由美のクリクリした目の愛らしい顔も相まって、視聴者から「あのかわいい子は誰？」との問い合わせが殺到した。その後も仕事の依頼が続いて本格的に芸能活動をするため16歳で上京し、女性マネージャーと共同生活を始めた。

 『水戸黄門』関連 
『水戸黄門』シリーズには、初代黄門（東野英治郎）時代にゲストで6回出演した後、2代目黄門（西村晃）の時に「かげろうお銀」としてレギュラー出演を開始。ゲスト出演した時点で入浴シーンはあったが、お銀になった当初は入浴シーンは毎回ではなかった。由美によると、とあるクイズ番組で「お銀は何時何分にお風呂に入るか？」というクイズが出された。この話を聞いた『水戸黄門』のプロデューサーが、「そんなに話題になっているなら、毎回お銀をお風呂に入れよう」ということになり、お銀の入浴シーンが定番化したという。

『水戸黄門』シリーズの入浴シーンは、1986年4月の初披露から2010年に降板するまでの24年間で計204回を数えた。これは極めて異例であり、2022年現在「1ドラマシリーズにおける1俳優の入浴シーン放映回数の世界最多記録」として、ギネス・ワールド・レコーズに申請中である。ゲスト出演を経て、水戸黄門一行に「かげろうお銀」としてレギュラー入りする回では、黄門との混浴シーンを演じている。ちなみに『水戸黄門』の入浴シーンでは、ベージュの水着を着ていた。

降板後のシリーズでは由美の実質的後継者として、同年秋から放送予定の水戸黄門第42部から雛形あきこが新キャラクター（由美が演じてきた役とは別の新しい役）として起用された。また、第1話と第22話で由美がゲスト出演し、新旧両女優が共演することも決まった。

『水戸黄門』シリーズでお銀が着る忍者の衣装デザインは、本人の考案。バレエの網タイツに、着物をミニスカート風に短くした衣装を考え、そのデザインを洋服屋に持ち込んで製作してもらった。また、本人の中で「ミニスカート＝お銀」のイメージがあったことから、同役を演じていた時期の私生活では敢えてロングスカートを穿いて脚を見せないようにしていた。

合気道四段の猛者でもあり、本人は後に「お銀役では合気道とバレエの経験が役に立った」と回想している。このため本作では、今尚華麗なアクションでお茶の間を楽しませているアクション女優としての一面もある。『水戸黄門』シリーズに出演していた頃は、撮影場所である京都で25年間暮らしていた。

 スタイル維持と呼吸法など 
先述の通り、現在（2022年時点で72歳）もデビュー当時と変わらぬ体型を維持している。本人は、「仕事で決まった時間に食事ができない中で若さを保ちつつ健康でいられるのは呼吸法のおかげ」としている。

毎朝、ブリージングと合わせてストレッチも行っており、本人によると72歳になった現在（2022年）でもY字バランスができるという。日常生活では食事制限などはしておらず、好きなものを好きなだけ食べている。特に米が大好き。また、同団の退団後に「みんなにも健康で美しくなってほしい」との思いから、美と健康をテーマにした「由美かおるのブリージング(呼吸法)レッスン」を始めた。このブリージングは上記呼吸法を高齢者にも無理なくできるようアレンジしたものを用いており、介護施設などで伝える活動をしている。
おもいッきりテレビは、日本テレビ系列で放送されていた情報番組。

 午後は○○おもいッきりテレビ - 1987年10月5日から2007年9月28日まで放送されていた健康生活情報番組。
 おもいッきりイイ!!テレビ - 上記の後継番組で、2007年10月1日から2009年3月27日まで放送されていた情報番組。
手合（てあい）とは、
かつて相撲で使われていた構えのこと。本項で詳述。
囲碁で対局すること。プロに使うのが普通。昇段のために行われる手合を「大手合」と呼ぶ。（現在の日本では廃止されている。）
相手・輩の意味。

吉田司家や各行司家などに伝わる相撲伝書や相撲強弱理合書などによると、江戸時代中期頃まで相撲に使われていた構えのことで、上段の手合・中段の手合・下段の手合・陰陽の手合・無形の手合等とある。平安時代の平安朝相撲節会絵図や同時代の末期に鳥羽僧正によって描かれた鳥獣人物戯画に、ウサギを投げたカエルが手合をしている姿が描かれている。世界には存在しない日本独自の相撲の構え。
人妻（ひとづま）とは、結婚している女性である。通常、夫以外の者から呼ばれる呼称である。

元々は万葉集などで見られた用語で天武天皇が額田王に贈った歌などに見られる。当時も現在のように「人の妻」として、奪う対象としての女という意味合いを込めて使われていたが、倫理上問題があったのかその後は長いこと使われなくなった。
衣浦港（きぬうらこう）は、愛知県美浜町、武豊町、半田市、東浦町、刈谷市、高浜市、碧南市、西尾市にまたがる港湾。三河湾北西奥部（知多湾奥部、衣浦湾奥部）に位置する。港湾管理者は愛知県。

 概要 
港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港、関税法上の開港に指定されている。湾が境川の延長線上に細長く伸びており、衣浦大橋と衣浦海底トンネルが両岸を結んでいる。

 歴史 
衣浦湾はかつて衣ヶ浦（ころもがうら）と呼ばれ（豊田市の旧称「挙母」（ころも）も同源）、古くから栄えていた。1899年8月4日に武豊港が愛知県内で最初に開港した。伊勢湾奥部に位置する名古屋港の開港は1907年で、当時はまだ熱田港と称して築港工事中であった。鉄道も1886年に現在の武豊線が東海道本線に先んじて敷設されたほどであった。

1957年5月、港湾法上の武豊港、半田港、亀崎港、高浜港、新川港、大浜港、平坂港を統合して衣浦港となった。関税法上も1959年4月11日に武豊港を衣浦港に改称した。

現在では、知多・西三河地域の工業品は主に名古屋港や三河港（東三河地域）より輸送されており、衣浦港の比率は小さいものとなっている。

 取扱貨物量 
 輸出：413,473トン（鉄鋼69%、金属くず27%、その他4%）
 輸入：7,490,538トン（石炭52%、米・豆・雑穀19%、木材10%、石油製品9%、非金属3%、その他7%）
 移出：8,094,518トン（輸送機械79%、米・豆・雑穀6%、鉄鋼3%、金属くず3%、その他8%）
 移入：4,973,991トン（鉄鋼29%、石炭19%、輸送機械18%、重油12%、その他23%）

 主要立地企業 

 浅井産業サービスセンター
 AGC
 伊藤忠衣浦埠頭
 JFEスチール（旧川崎製鉄）
 JAあいち経済連
 出光興産
 昭和土木
 太平洋セメント
 ダウ・ケミカル日本
 瀧上工業
 JERA - 武豊火力発電所、碧南火力発電所
 東海カーボン
 ジェイテクト
 豊田自動織機
 トヨタ自動車
 中日本グレーンセンター
 中山製鋼所
 日新製鋼
 日本化学工業
 日本車輌製造
 日本ルーブリゾール
 マツダロジスティクス
 ミツカン（中埜酢店）
長野県道・群馬県道466号牧干俣線（ながのけんどう・ぐんまけんどう466ごう まきほしまたせん）は、長野県上高井郡高山村より群馬県吾妻郡嬬恋村に至る一般県道である。この道路は、長野県道112号大前須坂線と合わせて、長野県須坂市と万座温泉をつなぐルートを、通称上信スカイラインと呼ばれるほか、万座道路の別名も持つ。

 路線概要 

 起点：長野県上高井郡高山村牧
 終点：群馬県吾妻郡嬬恋村干俣

 歴史 
 1959年（昭和34年）9月18日：群馬県より現・道路法に基づき、前身路線にあたる群馬県道万座峠草津線（吾妻郡嬬恋村大字万座 万座峠 - 同郡草津町大字草津、整理番号132）が路線認定される。
 同時に、前々身路線にあたる県道草津須坂線（吾妻郡草津町 - 同郡嬬恋村〈長野県界〉、整理番号23）が路線廃止される。

 路線状況 
例年11月中旬から4月中旬までの期間中は、冬季閉鎖されるため通行はできない。

 地理 
中央線がない1.5車線の舗装林道の様相で、周辺は高山帯の落葉樹であるダケカンバ、ササなどの草木が生える森である。路線の中央には万座峠、その東に万座温泉や万座温泉スキー場などの観光地があり、有料道路である万座ハイウェーと交差する。反対側の西端は長野県道112号大前須坂線と結ばれ、群馬・長野県境の毛無峠方面や、須坂市方面へ向かう。東で結ばれる志賀草津道路（国道292号）と比べると有名ではないが、高い木々がない視界が広い区間が長く、眺望に優れる場所もある。例年11月中旬から4月下旬までの間、冬季閉鎖される。晩春から初夏にかけて新緑、秋は紅葉の名所としても知られている。

 通過する自治体 
 長野県
 上高井郡高山村
 群馬県
 吾妻郡嬬恋村

 交差する道路 
 長野県道112号大前須坂線（長野県上高井郡高山村大字奥山田）
 万座ハイウェー（群馬県吾妻郡嬬恋村大字干俣）
 国道292号（群馬県吾妻郡嬬恋村大字干俣）
井尻駅（いじりえき）は、福岡県福岡市南区井尻五丁目にある、西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT06。ホーム有効長は7両分ある。

 歴史 
 1924年（大正13年）4月12日 - 開業。
 1954年（昭和29年）10月1日 - 筑紫郡曰佐村が福岡市と合併、同市所在となる。
 1959年（昭和34年） - 駅舎を全面改築。
 1967年（昭和42年）3月 - ホーム跨線橋設置。
 1995年（平成7年） - 駅舎を全面改築。
 2008年（平成20年） - ICカードnimoca供用開始。
 2016年（平成28年） - 駅構内に待合室設置
 2017年（平成29年）2月1日 - 駅ナンバリングを導入。
 ：クレジットカードなどのタッチ決済実証実験を開始。

 駅構造 

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。駅構内の大牟田側端部に駅舎が設置されている。駅舎も改札も上下で別々になっているがホームには跨線橋がありどちらのホームにも向かうことが出来る。

+ のりばホーム路線方向行先 1天神大牟田線 下り 二日市・太宰府・久留米・大牟田方面 2 上り 福岡（天神）方面

 利用状況 
2023年度の1日平均乗降人員は21,533人であり、普通のみ停車する他の駅の中で最も多い。西鉄の駅としては第5位である。2015年度までは第6位であったが、2016年度に特急停車駅である西鉄二日市駅を抜き、順位を一つ上げた。

各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり 。

年度1日平均乗車人員1日平均乗降人員1996年（平成8年）13,93427,5481997年（平成9年）13,83827,3341998年（平成10年）13,23026,0821999年（平成11年）12,71325,0552000年（平成12年）12.39524,4032001年（平成13年）12,10123,7782002年（平成14年）11,81423,1642003年（平成15年）11,72422,9552004年（平成16年）11.16221,9292005年（平成17年）10,95621,8552006年（平成18年）10,99222,0492007年（平成19年）10,97021,9522008年（平成20年）10.89021,8792009年（平成21年）10,56221,2402010年（平成22年）10,43021,0102011年（平成23年）10,15620,4332012年（平成24年）10,16220,4772013年（平成25年）10,39720,9692014年（平成26年）10,34020,7572015年（平成27年）10,41021,5202016年（平成28年）10,97822,0332017年（平成29年）11,32322,7492018年（平成30年）11,59923,3152019年（令和元年）11,90223,8812020年（令和2年）18,7332021年（令和3年）19,5252022年（令和4年）20,6252023年（令和5年）21,533

 駅周辺 
駅構内の大牟田寄りに接する形で福岡県道505号板付牛頸筑紫野線が踏切で横切る。駅の周囲には商店街と住宅地が密集している。また当駅周辺は九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線と西鉄天神大牟田線が接近している場所で、東側約500mの場所にJR九州笹原駅があり、西鉄天神大牟田線と鹿児島本線の駅相互間を無理なく徒歩連絡できる数少ない場所である。当駅の南東約800mの位置で西鉄天神大牟田線と鹿児島本線が交差する。

なお、当駅周辺沿線は住宅地に接している為、高架化に必要な工事用地と大型工事車両が通行可能な道路が無い他、当駅北東側を横切る九州新幹線（博多南線）の高架線を潜り抜けての高架化が難しい理由により、当駅以南で進められていた高架化事業では井尻駅を含めての高架化には至っていない。故に、両隣の大橋駅と雑餉隈駅は高架駅だが、当駅のみ地上駅のままである。また、福岡市内の西鉄天神大牟田線の駅でも、当駅のみ地上駅のままである。

 笹原駅 - 九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線
 福岡井尻郵便局
 福岡県警南警察署 井尻交番 
 しいのみ学園
 香蘭女子短期大学
 精華女子短期大学
 本行院
 平原宝満神社
 マックスバリュ エクスプレス 井尻駅前店
 マルキョウ 井尻店

 バス路線 
西鉄バスが駅前から路線バスを運行している。福岡女学院大学・高等学校の最寄駅となっており、当駅から福岡女学院への路線バスが運行されている。このため、通学時間帯には同校の生徒が多く利用する。また、周辺は大学や短大、専門学校が多く、文教地区となっている。
2024年3月16日現在、運行されているのは下記の路線である。運行は竹下営業所が行っている。

井尻駅東口停留所（天神・博多駅方面からは降車のみ）
 ■ 45
 井尻駅東口→笹原駅入口→諸岡→弓田町→山王一丁目→博多駅
 ■ 46
 井尻駅東口→宮竹小学校西→五十川→竹下→春住町→博多駅→キャナルシティ博多前（櫛田神社前駅）→天神→福岡市民ホール→博多ふ頭
井尻駅西口停留所（両方向乗車可）
 ■ 45
 井尻駅西口→井尻駅東口→笹原駅入口→諸岡→弓田町→山王一丁目→博多駅
 井尻駅西口→井尻六ツ角→御陵→須玖→（→福岡女学院→）→昇町→小倉→南福岡駅→桜並木駅
 45-1
 井尻駅西口→井尻六ツ角→福岡徳洲会病院→須玖→福岡女学院→昇町→小倉→南福岡駅→桜並木駅
 ■ 直行
 井尻駅西口→福岡女学院
 ■ 46
 井尻駅西口→井尻駅東口→宮竹小学校西→五十川→竹下→春住町→博多駅→キャナルシティ博多前（櫛田神社前駅）→天神→福岡市民ホール→博多ふ頭
 井尻駅西口→井尻六ツ角→精華女子短大前→南福岡駅→桜並木駅
 井尻駅西口→井尻六ツ角→福岡徳洲会病院
 井尻駅西口→井尻六ツ角→御陵→須玖→福岡女学院

 隣の駅 
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
 ■特急・■急行
 通過
 ■普通
 大橋駅（T05） - 井尻駅（T06） - 雑餉隈駅（T07）
春日原駅（かすがばるえき）は、福岡県春日市春日原東町一丁目にある、西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT09。

 歴史 
 1924年（大正13年）4月12日：開業。
 1970年（昭和45年）5月2日：九州では初となる橋上駅に改築。　
 1983年（昭和58年）3月26日：急行停車駅となる（朝ラッシュ時上りに運転される8両編成の急行を除く）。
 2001年（平成13年）1月20日：当駅を通過する8両編成の急行が快速急行に種別変更されたため、全ての急行が停車する駅となる。
 2003年（平成15年）3月1日：バリアフリー化。
 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。
 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。
 2018年（平成30年）2月24日：仮駅舎に切り替え供用開始。
 2022年（令和4年）8月28日：高架化。
 2024年（令和6年）
3月16日：特急停車駅となる。
7月27日：高架駅舎の内装工事が完了したため、同日の始発より、改札を1階から2階に切り替え。

2003年（平成15年）から福岡県・福岡市が主体となり、当駅を含む雑餉隈駅 - 下大利駅間を対象とする連続立体交差事業が進められており、当初は2021年（令和3年）3月末の高架化と、2022年（令和4年）3月末までの当該区間各駅の工事完了を予定して工事を進めていたが、2019年（令和元年）6月に当駅旧駅舎の基礎撤去作業を開始したところ、想定外のコンクリートと杭があるのが確認され、西鉄側は同年10月末に工期の変更が必要であるという理由で事業計画の変更を申し入れ、高架化の時期が2022年（令和4年）8月末に延期されていた。また、これに伴い、各駅の工事完了時期も遅れることとなり、当駅の工事は2024年（令和6年）11月末の完了を予定している。

 駅構造 
島式ホーム2面4線の高架駅である。朝夕には普通と特急および普通と急行の緩急接続が行われる。ホーム有効長は8両分ある。

1970年供用開始の九州初の橋上駅舎が長年にわたり使用されていたが、高架化工事の進展に伴い、2018年2月24日より仮駅舎に移行した。仮駅舎は東口側と西口側のそれぞれに改札口と事務室を設置する地上駅で、改札内は跨線橋で連絡していた。なお、2022年8月28日に高架ホームでの営業を開始した後も駅舎部の工事を継続するため、当面は地上駅時代の仮駅舎を使用し、引き続き新駅舎の建設を進めているが、高架駅舎の内装工事が完了したため、2024年7月27日始発より新駅舎の2階へ改札が移動する。

また、新駅舎の店舗施設群の名称は2024年7月に「レイリア春日原」と決定した。大橋駅（レイリア大橋）、久留米駅（レイリア久留米（2024年10月にエマックス・クルメから名称変更））に次ぐもので、2026年1月開業予定。

+のりば乗り場路線方向行先備考1天神大牟田線下り二日市・太宰府・久留米・大牟田方面待避線2本線3上り大橋・薬院・福岡（天神）方面4待避線
大牟田方面に渡り線があり、当駅折り返し列車の設定が可能である。電車の方向幕には「急行 春日原」、「普通 春日原」の設定があり2001年1月20日ダイヤ改正以前は平日の朝に、さらに1997年9月27日ダイヤ改正以前の休日の昼間には当駅折り返しの普通があったが、2001年1月20日ダイヤ改正以降は当駅折り返し列車はない。

 利用状況 
2023年度の1日平均乗降人員は20,922人。西鉄の駅としては第6位であるが、2017年8月26日に大橋駅が特急停車駅に昇格した事で、当時の特急の停車しない駅では井尻駅に次いで利用者が多い駅となっているが、2024年（令和6年）3月16日より当駅は特急停車駅となった。（なお井尻駅は当駅と異なり急行も通過する）。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表のとおり。
年度1日平均乗車人員1日平均乗降人員1995年（平成7年）22,9971996年（平成8年）11,70123,0641997年（平成9年）11,63622,9241998年（平成10年）11,28222,1831999年（平成11年）10,93121,4912000年（平成12年）10,61620,9152001年（平成13年）10,42220,5482002年（平成14年）10,21520,1092003年（平成15年）10,29220,3252004年（平成16年）9,97019,7272005年（平成17年）9,85019,6202006年（平成18年）9,87719,7962007年（平成19年）9,90419,8002008年（平成20年）9,92620,0172009年（平成21年）9,81419,8202010年（平成22年）9,93520,0962011年（平成23年）9,89520,0122012年（平成24年）10,02220,2552013年（平成25年）10,29020,8012014年（平成26年）10,03820,2762015年（平成27年）10,44021,0632016年（平成28年）10,47721,1482017年（平成29年）10,75921,7032018年（平成30年）10,92322,0632019年（令和元年）11,07122,3792020年（令和2年）17,7982021年（令和3年）18,8102022年（令和4年）20,2742023年（令和5年）20,922

 駅周辺 
駅は春日市にあるが、駅から東側に200mほど歩けば大野城市に入る。
 春日原変電所 -当駅からあまり離れていない大牟田側手前の上り線の線路沿いに存在。なお、下り線側の線路沿いには開業当時の九州鉄道時代から存在すると思われる鉄筋コンクリートの古い変電所建屋が現存する。
九州鉄道時代は第一変電所と呼ばれていた。
 春日駅 - 九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線 南西に500mほど。
 イオン大野城ショッピングセンター（イオン大野城店。旧大野城サティ）　東側400mほど。
 ASBee
 エステティックTBC
 ABCマート
 カーブス
 カメラのキタムラ
 QBハウス
 サイゼリヤ
 セリア
 十勝あんこのサザエ
 バスキン・ロビンス
 マクドナルド
 ミスタードーナツ
 名菓 ひよ子
 やよい軒
 サニー春日原店 北西210mほど。
 大野城市役所　南東500mほど。
 大野城まどかぴあ　南東600mほど。
 ロイヤルチェスター福岡 - 洋風の結婚式場　北東500mほど。
 筒井の井戸 - 大野城市域内にある古井戸の遺構。県指定有形民俗文化財。北東600mほど。参照『筒井の井戸』。
 恵比須神社 - 大野城市内にある、事代主神と火産霊神を祀る神社。参照『雑餉隈恵比須神社』。北東500mほど。

 バス路線 
（路線は2021年3月13日現在）
 西鉄バス二日市（JR春日駅、光町、春日神社、紅葉ヶ丘、大土居、若草、月の浦、天神山、博多南駅方面）
 転回場が無いため、降車後系統を変更しての発車となる
 春日市コミュニティバス「やよい」（春日市内、乗継により市内各地へ行く事ができる）

 隣の駅 
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
 ■特急
 大橋駅（T05） - 春日原駅（T09） - 西鉄二日市駅（T13）
 ■急行
 大橋駅（T05） - 春日原駅（T09） - 下大利駅（T11）
 ■普通
 桜並木駅（T08） - 春日原駅（T09） - 白木原駅（T10）
春日駅 (福岡県)

春日駅（かすがえき）は、福岡県春日市春日原北町五丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB04。

 歴史 
 1989年（平成元年）3月11日：開業。
 2000年（平成12年）2月29日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2003年（平成15年）3月15日：駅舎改築工事で橋上駅化、同時に多目的トイレ・エレベータ設置によりバリアフリー化。
 2009年（平成21年）3月1日：ICカード「SUGOCA」の利用を開始。
 2022年（令和4年）3月11日：きっぷうりばの営業を終了。

 駅構造 

相対式ホーム2面2線と橋上駅舎の設備を有する地上駅である。上りホームの鹿児島側に交交セクションが存在する。

2023年9月30日まではJR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅であった。サポート機能付き指定席券売機のなんでも私に聞いてください！「ど～ぞ」、自動改札機などが設置されている。

 のりば 
のりば路線方向行先1 鹿児島本線 下り二日市・鳥栖方面2 上り博多・小倉方面

 利用状況 
2023年度の1日平均乗車人員は4,441人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員は以下の通り。
 年度 1日平均乗降人員 1日平均乗車人員1995年6,357非公表1996年6,5221997年6,5831998年6,7911999年6,8942000年6,7382001年6,7832002年6,6292003年6,6272004年6,6082005年6,8972006年7,1532007年7,2192008年7,4102009年7,5962010年7,8622011年8,3832012年8,3202013年8,5982014年8,9072015年9,1842016年4,6562017年4,7222018年4,7432019年4,7012020年3,6762021年3,8882022年4,3042023年4,441

 駅周辺 

春日市の北東部にある。駅から春日市役所まで250m程度の距離で、駅周辺には住宅が多く建ち、クローバープラザや福岡県営春日公園などの公共施設があるが、商業施設は500mほど離れた西鉄春日原駅周辺地域に多く立地している。県道56号が線路を跨ぐ形で立体交差している。駅出入口はこの県道56号に直結している。

 クローバープラザ
 春日市役所
 春日警察署
 航空自衛隊春日基地
 福岡県営春日公園
 春日公園野球場
 野外音楽堂
 春日市立春日原小学校
 西日本鉄道 春日原駅
 東慶院（豊川稲荷九州別院）
 春日神社
 グリーンコープ生協ふくおか春日原店

 バス路線 
県道56号線上に「JR春日駅」停留所がある。
 西鉄バス二日市（西鉄春日原、ちくし台、紅葉ヶ丘、大土居、天神山、上白水、博多南駅、春日神社、春日、惣利、若草、月の浦方面・路線は2021年3月13日現在）
 春日市コミュニティバス「やよい」（春日市内、乗継により市内各地へ行く事ができる）

 隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 鹿児島本線
快速・区間快速
 通過
 普通
南福岡駅 (JB03) - 春日駅 (JB04) - 大野城駅 (JB05)
西遊旅行

株式会社西遊旅行（さいゆうりょこう）は日本の旅行会社。観光庁長官登録旅行業第607号。 本社は東京都千代田区。

企業概要
1973年、インドやネパールなどのヒマラヤを中心とした山岳旅行、そしてアフガニスタンやイラン、トルコに代表されるシルクロード方面への旅行を企画、 販売することを目的に設立された旅行会社である。現在は、秘境旅行、トレッキング、海外登山などの海外旅行を中心に、数多くのパッケージツアーや個人旅行、格安航空券の販売を手掛ける。

 催行ツアー 
起業当初から、ヒマラヤ中心（ネパール、ラダック、ブータン）とした山岳ツアーや、シルクロード（中国、トルコ、イランなど）を中心としたツアーを行う。現在はそれ以外に、アジア、中近東、中南米のツアーも行う。また、国内旅行では、長野県の山岳地帯や北海道のトレッキングツアーも催行する。

営業所
本社営業所　東京都千代田区神田神保町2-2　共同ビル神保町3階
大阪営業所（大阪支社）　大阪府大阪市北区北区太融寺町 5-15 梅田イーストビル4階
講道学舎（こうどうがくしゃ）は、東京都世田谷区にあった柔道の私塾。1975年（昭和50年）2月3日にダイニッカ株式会社代表取締役社長の横地治男が創立し、ダイニッカ株式会社がメセナ活動として運営したが、2015年3月に閉塾した。

 概要 

所在地は東京都世田谷区駒沢3-27-9。

これまで古賀稔彦（6期生）、吉田秀彦（8期生）、瀧本誠（13期生）、大野将平（30期生）と4名のオリンピック金メダリストおよび6名の世界柔道選手権優勝者を輩出した。

日本全国から将来有望な柔道の「中学1年から高校3年の金の卵」が入門するエリート養成私塾である。男子塾生は全員、世田谷区立弦巻中学校から私立世田谷学園高等学校に通学しながら柔道を学んだ。2008年（平成20年）の入塾生から、通学先を日本学園中学校・高等学校に変更した。かつて木村政彦も指導した。

講道学舎で師範を務めた横地の娘婿で女子柔道北田典子の父親がオノ・ヨーコの弟と親交があった縁で、1977年にジョン・レノンと配偶者のオノ・ヨーコが来訪した。

施設建物は2019年3月に解体され、跡地はマンションが建つ。

 主な出身者 
 2期生 - 松雪博
 3期生 - 持田治也
 4期生 - 持田達人、古賀元博
 5期生 - 持田典子
 6期生 - 古賀稔彦
 7期生 - 石田輝也
 8期生 - 吉田秀彦
 9期生 - 秀島大介
 10期生 - 松本昌広、阿武貴宏
 11期生 - 田辺勝、鉄谷竜三
 13期生 - 瀧本誠、吉田善行、小斎武志、大山峻護
 14期生 - 小嶋新太
 18期生 - 竹下忠良
 19期生 - 棟田康幸、小野卓志、矢嵜雄大、宮園泰人（この顔触れのうち棟田以外は中途退塾した）
 21期生 - 泉浩
 22期生 - 澤田敦士
 23期生 - 海老沼聖
 28期生 - 海老沼匡
 30期生 - 大野将平
 33期生 - 橋口祐葵、西山祐貴
 34期生 - 向翔一郎
フレデリック・シューマン

フレデリック・ルイス・シューマン（Frederick Lewis Schuman、1904年2月22日 - 1981年5月25日）は、アメリカ合衆国の国際政治学者。

 来歴 
シカゴ生まれ。シカゴ大学で政治学の博士号取得。シカゴ大学教授、ウィリアムズ大学教授を歴任。

西欧国家体系（western state system）の歴史を考察した著書 International Politics （邦訳『国際政治』）は、E・H・カー『危機の二十年』およびハンス・モーゲンソウ『国際政治』と並んで、国際政治学のスタンダードな教科書として名高い。

著書
American Policy toward Russia since 1917: A Study of Diplomatic History, International Law & Public Opinion, （Lawrence, 1928）.
War and Diplomacy in the French Republic: An Inquiry into Political Motivations and the Control of Foreign Policy, （Whittlesey House, 1931）.
International Politics: An Introduction to the Western State System, (McGraw-Hill, 1933, 2nd ed., 1937, 3rd ed., 1941, 4th ed., 1948, 5th ed., 1953, 6th ed., 1958, 7th ed., 1969).
長井信一訳『国際政治（上・下）』（東京大学出版会, 1973年）
The Nazi Dictatorship: A Study in Social Pathology and the Politics of Fascism, （A. A. Knoph, 1935）.
Germany since 1918, （H. Holt, 1937）. 
Europe on the Eve: the Crises of Diplomacy, 1933-1939, （Hale, 1939）.
Night over Europe: the Diplomacy of Nemesis, 1939-1940, （A. A. Knopf, 1941）.
Design for Power: the Struggle for the World, （A. A. Knopf, 1942）.
Soviet Politics: At Home and Abroad, （A. A. Knopf, 1946）.
坂本義和・勝田吉太郎・渡邊一訳『ソビエトの政治――内政と外交（1・2）』（岩波書店, 1956年）
Atomic Diplomacy: Deadlock and Prospects, （Chicago Council on Foreign Relations, 1950）.
The Commonwealth of Man: An Inquiry into Power Politics and World Government, （A. A. Knopf, 1951）. 
Russia since 1917: Four Decades of Soviet Politics, （A. A. Knopf, 1957）. 
Government in the Soviet Union, （Crowell, 1961）.
The Cold War: Retrospect and Prospect, （Louisiana State University Press, 1962）.
宮地健次郎訳『冷戦――回顧と展望』（岩波書店［岩波新書］, 1963年）
東京都道43号立川東大和線（とうきょうとどう43ごう たちかわひがしやまとせん）は、東京都立川市羽衣町二丁目から東大和市蔵敷に至る都道（主要地方道）である。大部分が多摩南北道路に位置づけられている都市計画道路立川東大和線に該当する。

 概要 
立川八小前交差点以南と上北台駅付近以北は2つの経路に分かれ、前者は高松駅北交差点でさらに二手に分かれる。

ほとんどの区間は都市計画道路立川3・3・30号立川東大和線に沿っている。都道の起点から西武バス営業所交差点の間は右左折を繰り返す経路となっているが、都市計画道路は現在の起点の少し西を通過し立川三中北付近の立川南通りとの交差点が都市計画道路起点となる。そこからは都市計画道路国立3・3・15号線狛江国立線と一続きとなる計画である。また終点側は現在は青梅街道の丁字路までが都道であるが、そこから一直線に多摩湖の村山上ダム堤まで伸びる計画である。

緊急輸送道路として、当道の内、芋窪街道区間は全て第一次緊急輸送道路、立東大通り含む起点から西武バス営業所交差点までの区間で第三次緊急輸送道路に分類されている。

 路線データ 
 延長：7,831 m
 起点：東京都立川市羽衣町二丁目 東京都道145号立川国分寺線交点（羽衣町二丁目交差点）
 終点：東大和市蔵敷二丁目 東京都道5号新宿青梅線（青梅街道）交点（蔵敷公民館北交差点）
 都市計画道路名：立川3・3・30（芋窪街道区間）

 路線状況 

 通称 
 芋窪街道（東京都通称道路名設定公告整理番号103）（高松町二丁目交差点から蔵敷公民館北交差点まで）
 立東大通り（羽衣町二丁目交差点から多摩車検事務所前交差点まで）

 バイパス 
 立川市泉町（市民体育館交差点南方） - たちかわ中央公園交差点の北
 立川市泉町（高松駅北交差点） - 東京都道153号立川昭島線支線（中央南北道路）交点（立川市役所交差点）
 東京都道5号新宿青梅線（新青梅街道）交点（上立野東交差点） - 東京都道5号新宿青梅線（青梅街道）交点（蔵敷公民館北交差点） - 2006年（平成18年）4月29日開通

 重複区間 
 東京都道16号立川所沢線（立川通り）（西武バス営業所交差点 - 高松町二丁目交差点北方）
 東京都道5号新宿青梅線（新青梅街道）（上立野東交差点 - 上立野交差点）

 橋梁 
 清瀬院橋（玉川上水）
 立野橋（堀川）

 交通量 
 2010年（平成22年）度時点での、道路交通センサスによる立川東大和線の交通量データは、以下のとおりである。
観測地点大型車台数上下小型車台数上下二輪車類自転車類歩行者類車道部歩道部車線数国立市北3-35-10488台4,394台-884台1,548人7.50 m1.50 m2東大和市桜が丘4-43-12,112台15,392台583台4台-14.50 m3.00 m2
（交通量についてはいずれも12時間計）

 地理 

 通過する自治体 
 東京都
 立川市
 国立市
 東大和市

 交差する道路 

 本線 

接続する道路交差点名所在地東京都道145号立川国分寺線（羽衣通り）羽衣町2丁目東京都国立市東京都道16号立川所沢線（立川通り）西武バス営業所立川市東京都道16号立川所沢線（立川通り）-高松町2丁目東京都道7号杉並あきる野線（五日市街道）砂川七番東大和市東京都道5号新宿青梅線（新青梅街道）上立野東東京都道5号新宿青梅線（新青梅街道）上立野東京都道5号新宿青梅線（青梅街道）蔵敷公民館北

 バイパス 
接続する道路交差点名所在地東京都道153号立川昭島線東京都立川市東京都道153号立川昭島線（中央南北道路）
多摩都市モノレール線 上北台駅 - 高松駅の区間は、本道路の上に建設されている。
群馬県道・長野県道112号大前須坂線（ぐんまけんどう・ながのけんどう112ごう おおまえすざかせん）は、群馬県吾妻郡嬬恋村と長野県須坂市を結ぶ一般県道である。

現在、嬬恋村干俣 - 毛無峠付近は不通区間となっている。

 概要 

 路線データ 
 起点：群馬県吾妻郡嬬恋村大前（国道144号交点）
 終点：長野県須坂市大字須坂（春木町交差点）
 延長：長野県内26.5 km（実延長22.2 km） / 群馬県内12.2 km

 歴史 
 1959年（昭和34年）9月18日：群馬県より現・道路法に基づき、前身路線にあたる県道干俣大前線（吾妻郡嬬恋村大字干俣 - 同郡同村大字大前、整理番号133）が路線認定される。

 路線状況 
長野県須坂市から群馬県万座温泉方面に向かう山岳道路は、上信スカイラインまたは万座道路の別称がある。山岳部は交通量が少ない1.5車線程度の舗装林道の様相で、長野県道466号牧干俣線とのY字路交差点から県境の毛無峠に向かって行く。群馬県側は万座川が作る渓谷に阻まれて、嬬恋村干俣地内に不通区間がある。山岳部は冬季閉鎖があり、例年11月中旬から翌年4月下旬にかけて通行することはできない。

 不通区間(群馬県嬬恋村) 
現在は毛無峠から群馬側は通常、通行止めとなっているが、その先の小串鉱山まで閉山以前は通じていた。

また鉱山繁栄期、その先の小串硫黄鉱山 - 嬬恋村千又も人道が造られ、一部の古地図上の点線等によりその軌道を確認する事ができるが、鉱山の閉山後に利用されなくなり、実質廃道となる。

この廃道の軌跡を、個人の有志が現地調査し雑誌、やブログに投稿されている。投稿によると、一部形跡は残っているものの、大半が熊笹に覆われたり、崩落した斜面、渡河を迫られたりするような難所である。

 冬期通行止区間 
 毛無峠（群馬・長野県境） - 上高井郡高山村牧老ノ倉（長野県道466号牧干俣線交点）：3.7 km
 11月中旬 - 翌年5月下旬
 上高井郡高山村牧老ノ倉（長野県道466号牧干俣線交点） - 上高井郡高山村牧（乙見橋下ゲート）：12.5 km
 11月中旬 - 翌年4月下旬

 重複区間 
 長野県道54号須坂中野線（高山村高井付近 - 春木町南交差点）

 橋梁 
 乙見橋
 全長：4.4 m
 幅員：7.0 m
 柞沢川に架かる橋梁。冬期通行止区間の終点となる。
 樋沢橋
 全長：47.5 m
 幅員：5.5 m
 樋沢川に架かる橋梁。

 地理 

 通過する自治体 
 群馬県
 吾妻郡嬬恋村
 長野県
 上高井郡高山村
 須坂市

 交差する道路 
嬬恋村
 国道144号・国道406号（重複）：大前＝起点
高山村
 長野県道・群馬県道466号牧干俣線（上信スカイライン）：牧老ノ倉付近
 長野県道351号山田温泉線：牧付近
 長野県道54号須坂中野線 - ※重複区間ここから：高井付近
須坂市
 須高広域農道（北信濃くだもの街道）：本郷交差点（日滝）
 長野県道54号須坂中野線 - ※重複区間ここまで：春木町南交差点（須坂）
 長野県道344号須坂停車場線（駅前本通り）：春木町南交差点（須坂）
 国道403号（谷街道）：春木町交差点（須坂＝終点）
イブニングふくしま

『イブニングふくしま』は、1981年10月1日開局から1986年9月26日まで5年間、福島放送で生放送していたローカル情報番組。

 概要 
 放送当初は宮尾すすむが小学校で小学生達とタイトルコールをするVTRがオープニングに流された。（ちなみに初代はKFB近くの郡山市立大島小学校、2代目は郡山市立富田小学校だった）県民だれでも参加できることを目指すことをコンセプトにした番組だった。

 なお、県内ニュースは、この番組の後に放送されていた5分間のスポットニュース「KFBニュース」で伝える形をとっていた。

 しかし、1986年秋の改編で「ANNニュースレーダー」が全国ニュースとローカルニュースの時間帯を入れ替えることになり、「KFBニュースレーダー」でローカルニュースを放送することにしたため、番組は終了した。

 放送時間 
 1981年10月1日 - 1983年4月1日 18:00 - 18:24
 1983年4月4日 - 1986年9月26日 18:00 - 18:18（ANNニュースレーダーが放送時間繰り上げに伴い短縮）

 主なコーナー 
 『おかあさんみてね!』 学校紹介のコーナー
 『あの人この人』 県内各地でいろんな特技、技能を持った人を紹介するコーナー
 上記2コーナーは宮尾すすむがリポーターを務めた。
 『わたしの街から』 地元の商店街の役員がリポーターとなってその商店街を紹介するコーナー

 また、番組後期にリニューアルが行われ、上記コーナーは終了。番組名に『あるがさちこのおじゃまします!』のサブタイトルがつき、有賀佐知子が福島県内各地をリポートするという企画に変更された。
ふくしまニュース1番街

『ふくしまニュース1番街』（ふくしまニュースいちばんがい）は、福島放送で1992年3月30日から1997年3月28日まで放送されていた平日夕方の福島県向けローカルワイドニュース番組。
1991年4月から1年間は、『KFBステーションEYE』として放送していたが、『ステーションEYE』のローカルニュース部分を独立する形でスタートさせた。

1997年3月に番組は終了。以降ローカルニュースは、『ふくしまスーパーJチャンネル』内にて放送されている。

 キャスター 
今泉以外は当時のKFBアナウンサー
 今泉毅
 大滝玲子
 原理子
 益子直美
 深田和彦
 奥山美香
 福田浩子
 丹舞子

 放送時間 
 18:30 - 18:56（18:56 - 19:00は、福島県内向けの天気予報である「ヤン坊マー坊天気予報」を放送）

 備考 
オープニングは、番組開始当初はKFBの文字が並んだ波紋状のCGに、L.A.スタイルの「James Brown Is Dead」がかかるものだった。しばらくして、CGタイトルともに『KFBニュース』と共通のものになり、オープニングテーマも浅倉大介の「Rainbow In The Universe」となった。後に東京スカパラダイスオーケストラの「Starlight express」を使用。
 共通で使用していた『KFBニュース』のOPタイトルについては、2010年3月まで使用された。
水前寺駅（すいぜんじえき）は、熊本県熊本市中央区水前寺一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅である。

 歴史 
戦時中は現在の健軍に三菱重工業の工場「熊本航空機（第九）製作所」が立地し、跡地に戦後しばらくの間、国鉄小倉工場熊本分工場が設置され当駅より引込線（三菱工場建設と同時期に敷設）が存在した。現在は陸上自衛隊が駐屯している。

 年表 

 1914年（大正3年）6月21日：鉄道院（後の日本国有鉄道）宮地軽便線の開通に伴い開業。
 1928年（昭和3年）12月2日：路線名の改称に伴い、豊肥本線の駅となる。
 1945年（昭和20年）7月2日：米空海軍による熊本大空襲で初代駅本屋が被災全焼。
 1948年（昭和23年）：2代目駅舎完成。
 1983年（昭和58年）1月20日：貨物取扱廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が承継。
 1992年（平成4年）4月1日：駅レンタカー営業開始。
 1995年（平成7年）3月25日：駅舎改装。
 1999年（平成11年）3月31日：駅レンタカー営業終了。
 2003年（平成15年）3月6日：現4代目駅舎完工営業開始。北口新設。
 2012年（平成24年）12月1日：交通系ICカードSUGOCA導入。
 2023年（令和5年）10月1日：JR九州サービスサポートによる業務委託駅から九州旅客鉄道本体による直営駅へと変更される。
 2025年（令和7年）3月15日：豊肥線内の特急停車を取りやめ、普通列車のみ停車となる。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。下り方には5両編成まで留置可能な留置線が設けられている。元々は現・南口側に単式ホーム1面と現在使用している島式ホーム1面の計2面3線だった。

JR九州本体による直営駅であり、みどりの窓口が設置されている。駅舎の2階までは商業施設、3階以上にはマンションを併設している。改札口やみどりの窓口は2階にある。2012年（平成24年）よりSUGOCAが利用可能となったが、当駅に自動改札機の設置は行われず、ICの読み取り機のみ設置している。

 のりば 
のりば路線方向行先1 豊肥本線 上り熊本方面2 下り武蔵塚・肥後大津・阿蘇方面

 利用状況 
2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は3,426人である。熊本県内の駅では熊本駅、新水前寺駅に次いで3番目に多い。

各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。2016年度までについては、各年度総計のデータから該当年度の日数を除算し、小数点以下を四捨五入したもの。

年度1日平均乗車人員出典 2004年 2,164 2005年 2,268 2006年 2,382 2007年 2,517 2008年 2,656 2009年 2,704 2010年 2,742 2011年 2,946 2012年 2,889 2013年 2,965 2014年 2,967 2015年 3,151 2016年 3,168 2017年 3,276 2018年 3,335 2019年 3,466 2020年 2,538 2021年 2,816 2022年 3,1032023年 3,426

 駅周辺 
基本的には高層マンションなども立ち並ぶ住宅街であるが、北口側は高等学校や大学、劇場などが集中し、文教地区となっている。

 駅舎内 
 ゆめマート水前寺駅
 ドラッグ新生堂水前寺駅店
 カワイ音楽教室JR水前寺駅教室

 南口側 

 水前寺駅前郵便局
 熊本市水前寺競技場
 熊本市水前寺野球場
 熊本競輪場
 水前寺成趣園
 肥後銀行 東支店

 北口側 

 熊本学園大学
 熊本学園大学付属中学校・高等学校
 熊本学園大学付属敬愛幼稚園
 熊本県立熊本高等学校
 開新高等学校
 熊本県立劇場
 熊本市立図書館
 熊本公共職業安定所
 ゆめタウン大江
 熊本県民テレビ

 バス路線 
南口側に水前寺駅前、北口側に水前寺駅北口各バス停がある。双方とも熊本都市バスが運行している。

 水前寺駅前
 熊本駅行き/桜町バスターミナル行き/上熊本駅行き
 三山荘行き/小峯行き/日赤病院・長嶺団地行き
 荒尾橋行き
 水前寺駅北口
 桜町バスターミナル行き/城西校北行き

 隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 豊肥本線
 普通
 東海学園前駅 - 水前寺駅 - 新水前寺駅
あいうえお天気目玉焼（てんきめだまやき）は、1990年（平成2年）4月から1998年（平成10年）9月まで福島放送（KFB）で放送していた土曜日朝に放送されていたローカル情報番組。

この項では、1991年（平成3年）4月から放送していたあいうえお天気目玉焼Lサイズ（てんきめだまやきえるさいず）についても、記述する。

 概要 
1986年7月から放送していた「小玉みい子の朝はいきいき!」の後番組として1990年4月7日。に開始。当初は7:30からの30分番組だったが、1991年4月6日からは放送時間を7:00からの1時間に拡大し、タイトルの後に「Lサイズ」とついた。

1998年9月26日で終了。なお、自主制作の土曜朝の情報番組は約14年後の2012年4月に、『ドミソラ』（2016年4月からは『ドミソラ2』）として再開。1年後の2013年4月には、目玉焼同様に1時間に拡大されている。

2016年10月9日正午に放送された特別番組『開局35周年 KFBまつり』内では、「思い出番組」の1つとして放映された。

2021年12月には開局40周年記念番組として1日限りで復活。放送時点で平日夕方に放送されていたワイド番組『シェア!』の出演アナウンサー陣と既に別部署へ異動しアナウンサーの一線からは退いていた寺尾・池田が出演した。羽藤はリモート取材のVTRで、山形に在住している鹿野は取材VTRでそれぞれ久々にテレビ出演を果たした。

 出演者 

 MC 
担当期間メインアシスタントお天気1990年4月7日1995年3月25日羽藤淳子1・2寺尾克彦鹿野浩司31995年4月1日1997年3月29日池田速人1997年4月5日1998年9月26日奥山美香 1　フリー（元・NHK福島放送局契約キャスター）。『小玉みい子の朝はいきいき!』より続投。
 2『ふくしまスーパーJチャンネル』担当のため降板。
 3　当時の日本気象協会職員。 

 リポーター 
 宮田真弓（1990年4月 - 1993年3月）
 奥山美香・平方恭子（1993年4月 - 1995年3月） - 隔週担当
 五十嵐あき
 遠藤公重

 主なコーナー 
 お天気スクランブル→目玉焼通信 - 視聴者からハガキで天気予報の依頼を元に鹿野が解説。番組で使用された等圧線は、事前に鹿野自身が引いていた。
 お天気名人 - 羽藤が各地の名人に電話を掛けて、その地の言い伝えをもとに翌日のお天気を予想してもらう。
 ゴイシが行く - 初代キャラクターのぬいぐるみの「ゴイシくん」が、県内をかけまわる。
 福島お宝珍道中 - 池田が訪問した町の人の物を物々交換して県内各地を進むもの。
 ロマンティックレールトレイン - 福島県内の鉄道の駅を巡るというもの。
 名探偵ポアン - 視聴者から寄せられた福島県内各地の謎を解くというもの。
 目玉焼体操 - 最終回では、完成したばかりのKFB新館の玄関前にて行った。
若松節朗

若松 節朗（わかまつ せつろう、1949年（昭和24年）5月5日 - ）は、日本のテレビドラマ演出家・映画監督。

 来歴・人物 
秋田県河辺郡河辺町（現・秋田市）生まれ。秋田市立秋田商業高等学校、日本大学藝術学部放送学科卒業後、TBS系のテレパックに入社。ADを経て『思春期の妻たち』（1984年、フジテレビ）などのテレビドラマを演出。

 共同テレビに移籍 
1986年にフジテレビ系の共同テレビジョンに移籍。局制作が少なかったフジの中でテレパック時代のノウハウを活かし、『あまえないでヨ!』『ラジオびんびん物語』『しゃぼん玉』などのヒットドラマを数々手がけた。

90年代は『振り返れば奴がいる』『お金がない!』『正義は勝つ』など織田裕二の主演ドラマを多数演出し、その縁で2000年、織田主演のアクション大作『ホワイトアウト』で映画監督デビューを果たす。もともと映像化不可能と言われた原作であり、雪山を舞台にしながら暖冬にも苦しめられた末に完成。日本映画には珍しい本格的なエンタテイメントとして大ヒットを記録した。

80年代から90年代にかけて日本のTVドラマ界を牽引したディレクターのひとり。2000年代に急増したテレビ出身監督にも数えられるが、テレビドラマの映画版によるデビューではなく、『ホワイトアウト』は映画プロデューサーからの抜擢を受けての登板、何度も映画化が企画されながらいずれも頓挫していた山崎豊子のベストセラー小説を映像化した『沈まぬ太陽』では、自主的に監督立候補した結果で、むしろ異業種監督の系譜で捉えるのが妥当であるといわれる。

役員待遇エグゼグティブディレクターなどを歴任し、現在はフリーランス。

監督としての活動のほか、鈴木雅之、河野圭太、木下高男、高丸雅隆、村谷嘉則などを育てた。男優ではかつては古尾谷雅人、石橋凌、山田辰夫、最近では織田裕二、渡哲也、女優では松嶋菜々子と組んで仕事をする機会が非常に多い。また西村まさ彦との付き合いも深く、2012年10月からは西村主演の『地球の王様』にて初の舞台演出を務めた。

主な代表作品

テレビドラマ

テレパック時代
ゆく道くる道わかれ道（1980年、フジテレビ）
思春期の妻たち（1984年、フジテレビ）
天皇の料理番（1980年、TBS）制作進行
おまかせください、オレの女房どの（1982年、フジテレビ）
月曜ドラマランド『どっきり天馬先生』（1983年、フジテレビ）
月曜ドラマランド『特別機動少女隊 ホールドアップ』（1985年、フジテレビ）

共同テレビ時代
透明少女（1986年、フジテレビ）プロデュースのみ
みゆき（1986年、フジテレビ）
未亡人は17歳（1986年、フジテレビ）
一休さん（1986年、フジテレビ）プロデュース兼務
あまえないでヨ!（1987年、フジテレビ・東宝）
ラジオびんびん物語（1987年、フジテレビ）
オレの妹急上昇（1987年、フジテレビ）
熱っぽいの!（1988年、フジテレビ）
あそびにおいでヨ!（1988年、フジテレビ）
追いかけたいの!（1988年、フジテレビ）
パパ!かっこつかないゼ（1990年、フジテレビ）
しゃぼん玉（1991年、フジテレビ・東映テレビ）
教師夏休み物語（1992年、日本テレビ）
振り返れば奴がいる（1993年、フジテレビ）
花王ファミリースペシャル『夢は世界のデザイナー ケンゾー・ジュンコの青春物語』（1993年、関西テレビ）
振り返れば奴がいる　最後の戦いスペシャル（1993年、フジテレビ）
お金がない!（1994年、フジテレビ）
料理人・豪太が行く（1995年、関西テレビ）
正義は勝つ（1995年、フジテレビ）
いい日旅立ち〜4つの卒業〜（1996年、関西テレビ）
炎の消防隊（1996年、テレビ朝日）
3番テーブルの客（1996年、フジテレビ）
それが答えだ!（1997年、フジテレビ）
金曜エンタテイメント『姑は名探偵 芹澤雅子』（1997年、フジテレビ）
恋はあせらず（1998年、フジテレビ）
チェンジ!（1998年、テレビ朝日）
土曜ワイド劇場『名探偵由利麟太郎　蝶々殺人事件』（1998年、テレビ朝日）
けろりの道頓（1999年、関西テレビ）
輝ける瞬間（1999年、名古屋テレビ）
やまとなでしこ（2000年、フジテレビ）
反乱のボヤージュ（2001年、テレビ朝日）
金曜エンタテインメント『ピッキングトリオの事件簿』（2001年、フジテレビ）
恋ノチカラ（2002年、フジテレビ）
真夜中の雨（2002年、TBS）
美女か野獣（2003年、フジテレビ）
マルサ!!東京国税局査察部（2003年、関西テレビ）
弟（2004年、テレビ朝日）
宿命（2004年、WOWOW）
救命病棟24時（2005年、フジテレビ）
祇園囃子（2005年、テレビ朝日）
熟年離婚（2005年、テレビ朝日）
さいごの約束（2006年、関西テレビ）
役者魂!（2006年、フジテレビ）
金曜プレステージ『パパの涙で子は育つ』（2007年、フジテレビ）
パンドラ（2008年、WOWOW）
愛馬物語（2008年、フジテレビ）
太陽と海の教室（2008年、フジテレビ）
世にも奇妙な物語 20周年スペシャル・秋 〜人気作家競演編〜『燔祭』（2010年、フジテレビ）
境遇（2011年、ABC）
尾根のかなたに〜父と息子の日航機墜落事故〜 前・後編（2012年、WOWOW）
ゆりちかへ ママからの伝言（2013年、メーテレ）
チキンレース（2013年、WOWOW）
しんがり 山一證券 最後の聖戦（2015年9月20日 - 10月25日、WOWOW）
巨悪は眠らせない 特捜検事の逆襲（2016年、テレビ東京）
石つぶて 〜外務省機密費を暴いた捜査二課の男たち〜（2017年、WOWOW）
アメリカに負けなかった男〜バカヤロー総理 吉田茂〜（2020年、テレビ東京）
トッカイ〜不良債権特別回収部〜（2021年、WOWOW）
優しい音楽〜ティアーズ・イン・ヘヴン 天国のきみへ（2022年、テレビ東京）
ガラパゴス（2023年、NHK BSプレミアム・NHK BS4K）

映画
 COMPLEX BLUE（1994年）
 ホワイトアウト（2000年、東宝）
 子宮の記憶 ここにあなたがいる（2006年、トルネード・フィルム）
 沈まぬ太陽（2009年、東宝）
 夜明けの街で（2011年、角川映画）
 柘榴坂の仇討（2014年、松竹）
 空母いぶき (2019年、キノフィルムズ)
 Fukushima 50（2020年、松竹）
 海の沈黙（2024年、ハピネットファントム・スタジオ）

舞台
地球の王様(2012年10月-)出演・西村雅彦、大塚千弘、岡田義徳、浅利陽介、片桐仁、高橋ひとみ、永井大

 受賞歴 
 1997年
 第14回ザテレビジョンドラマアカデミー賞 監督賞（西谷弘と共に）（『それが答えだ!』）
 2001年
 第24回日本アカデミー賞 優秀監督賞（『ホワイトアウト』）
 2002年
 第35回ザテレビジョンドラマアカデミー賞 監督賞（福澤克雄、松原浩、村谷嘉則）（『真夜中の雨』）
 2005年
 第44回ザテレビジョンドラマアカデミー賞 監督賞（水田成英ほか）（『救命病棟24時 第3シリーズ』）
 2010年
 第33回日本アカデミー賞 優秀監督賞（『沈まぬ太陽』）
 2021年
 第44回日本アカデミー賞 最優秀監督賞 （『Fukushima 50』）
井田

 井田（せいでん）：井田制を参照。
 井田（いだ）：日本人の姓。
 井田是政、井田由美、井田茂、井田良、井田ヒロト、井田國彦　など
 井田（いだ）：日本の地名。
 井田 (川崎市) - 神奈川県川崎市中原区の町名
 井田 (海南市) - 和歌山県海南市の町名
 井田 (紀の川市) - 和歌山県紀の川市の町名