小牧原駅（こまきはらえき）は、愛知県小牧市大字小牧原新田字南原にある、名鉄小牧線の駅である。駅番号はKM05。かつては桃花台新交通桃花台線が接続していた。

 歴史 
 1931年（昭和6年）4月29日 - 名古屋鉄道の駅が開業。
 1944年（昭和19年） - 休止。
 1951年（昭和26年）10月11日 - 営業再開。
 1967年（昭和42年）2月10日 - 無人化。
 1987年（昭和62年）6月 - 高架化。
 1991年（平成3年）3月25日 - 桃花台新交通の駅が開業。
 2006年（平成18年）10月1日 - 桃花台新交通の駅が廃止。
 2011年（平成23年）2月11日 - 交通系ICカード「manaca」供用開始。
 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
 2018年（平成30年）3月 - エレベーター設置。

 名古屋鉄道 

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する高架駅。駅集中管理システムが導入された無人駅（インターホンは小牧駅に繋がる）。改札口はホーム下の地上階にあり、付近には自動券売機（継続manaca定期乗車券及び新規通勤manaca定期乗車券の購入も可能ではあるが、名鉄ミューズカードでの決済は7:00～22:00の間に限られる）及び自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）が1台ずつ設置されている。改札口とプラットホームとは、小牧寄りの階段またはエレベーターで行き来できるようになっており、ホーム上には待合所がある。

 のりば 
路線方向行先 小牧線下り犬山ゆき上り小牧・平安通方面

 配線図 

 桃花台新交通（廃止） 

 駅構造（桃花台新交通） 
名鉄の駅の南側に位置していた、島式ホーム1面2線を持つ高架駅であり、自動改札機があるのみの無人駅であった。プラットホームはホームドアによって完全に密閉されていた。エスカレーターやエレベーターは設置されていなかった。

 廃止後の状態 

駅廃止後は、駅舎入口の防火シャッターが下ろされ、駅構内にには入れないようにされている。また外光を取り入れるためのガラス窓などは、木材と鉄板で覆われ割られないようにしてある。

 利用状況 

 名古屋鉄道 

 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,826人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中150位、小牧線（14駅）中10位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は1,459人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中195位、小牧線（14駅）中12位であった。

『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『小牧市統計年鑑』各号等によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

+一日平均乗車・乗降人員の推移 年 乗車人員 乗降人員 備考 総数 定期 1952（昭和27）年度 124 251 1953（昭和28）年度 170 338 1954（昭和29）年度 164 328 1955（昭和30）年度 189 378 1956（昭和31）年度 205 410 1957（昭和32）年度 216 432 1958（昭和33）年度 1959（昭和34）年度 1960（昭和35）年度 1961（昭和36）年度 1962（昭和37）年度 1963（昭和38）年度 1964（昭和39）年度 1965（昭和40）年度 1966（昭和41）年度 1967（昭和42）年度 1968（昭和43）年度 1969（昭和44）年度 1970（昭和45）年度 1971（昭和46）年度 1972（昭和47）年度 1973（昭和48）年度 1974（昭和49）年度 1975（昭和50）年度 1976（昭和51）年度 1977（昭和52）年度 1978（昭和53）年度 666 498 1979（昭和54）年度 675 506 1980（昭和55）年度 683 519 1981（昭和56）年度 683 543 1982（昭和57）年度 649 505 1983（昭和58）年度 630 481 1984（昭和59）年度 631 479 1985（昭和60）年度 668 474 1986（昭和61）年度 669 488 1987（昭和62）年度 641 466 1988（昭和63）年度 626 448 1258 1989（平成元）年度 640 457 1284 1990（平成2）年度 656 475 1316 1991（平成3）年度 680 489 1368 1992（平成4）年度 725 527 1459 1993（平成5）年度 746 529 1503 1994（平成6）年度 756 526 1523 1995（平成7）年度 727 511 1464 1996（平成8）年度 685 489 1376 1997（平成9）年度 706 511 1420 1998（平成10）年度 648 478 1301 1999（平成11）年度 636 464 1275 2000（平成12）年度 627 457 1260 2001（平成13）年度 650 479 1306 2002（平成14）年度 683 493 1371 2003年3月27日地下鉄上飯田線開業 2003（平成15）年度 893 571 1788 2004（平成16）年度 949 601 1896 2005（平成17）年度 1013 638 2018 2006（平成18）年度 1082 690 2154 2007（平成19）年度 1208 777 2407 2008（平成20）年度 1263 823 2524 2009（平成21）年度 1222 809 2437 2010（平成22）年度 1210 802 2413 2011（平成23）年度 1287 882 2568 2012（平成24）年度 1358 1021 2703 2013（平成25）年度 1419 968 2826 2014（平成26）年度 1466 1021 2922 2015（平成27）年度 1525 1058 3036 2016（平成28）年度 1609 1126 3207 2017（平成29）年度 1686 1192 3362 2018（平成30）年度 1792 1283 3577 2019（令和元）年度 1854 1345 3700 2020（令和2）年度 1610 1235 3217 2021（令和3）年度 3275 

 桃花台新交通（廃止） 

『小牧市統計年鑑』各号によると、乗車人員および乗降人員の推移は以下の通りである。

+ 乗車・乗降人員の推移 年 年間 一日平均 備考 乗車人員 乗降人員 乗車人員 乗降人員 総数 定期 総数 定期 1992（平成4）年度 58021 10189 116833 159 28 320 1993（平成5）年度 56326 12556 115392 154 34 316 1994（平成6）年度 57069 11485 115702 156 31 317 1995（平成7）年度 64306 15313 128612 176 42 351 1996（平成8）年度 66171 16806 132342 181 46 363 1997（平成9）年度 67234 22511 132047 184 62 362 1998（平成10）年度 63426 19883 126053 174 54 345 1999（平成11）年度 53445 15755 105787 146 43 289 2000（平成12）年度 51512 14999 100875 141 41 276 2001（平成13）年度 51842 17723 102217 142 49 280 2002（平成14）年度 56660 19026 113500 155 52 311 2003年3月27日上飯田連絡線開業 2003（平成15）年度 64048 20541 129123 175 56 353 2004（平成16）年度 68203 22693 137274 187 62 376 2005（平成17）年度 72701 26511 147235 199 73 403 2006（平成18）年度 35391 9693 72384 193 53 396 10月1日廃止

 駅周辺 
駅周辺は住宅街である。国道155号（小牧一宮バイパス、北尾張中央道と呼ばれるバイパス道路）の北側には、大きな工場や配送所などがある。駅近くにコンビニエンスストアがある。

 主な施設 
 日本プラスチック工業
 三ツ山古墳群
 ヤマダデンキテックランドNew小牧店
 小牧原クロスロード

 路線バス 

あおい交通が運行する。
 ピーチバス：小牧駅と桃花台ニュータウンを結ぶ一般路線バス。桃花台線の廃止代替バスでもある。小牧市役所前発着の便が一部ある。
 こまき巡回バス（15）パークアリーナ小牧・市役所コース：小牧市が運行するコミュニティバス。あおい交通が受託運行する。小牧市役所・小牧駅とパークアリーナ小牧を結ぶ。

 隣の駅 
 名古屋鉄道
 小牧線
 小牧駅 (KM06) - 小牧原駅 (KM05) - 味岡駅 (KM04)

 かつて存在した路線 
 桃花台新交通
 桃花台線
 小牧駅 - 小牧原駅 - 東田中駅