OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
私権（しけん）とは、私法関係における権利である。公権と対比される。
日本法上、私権を享有することのできる能力を権利能力といい、その主体を人という。

日本法における私権の分類
利益の性質による分類
財産権（物権、債権、社員権、知的財産権）
非財産権（人格権、身分権）
効力の範囲による分類
絶対権／対世権（物権、知的財産権、人格権）
相対権／対人権（債権、社員権）
作用による分類
支配権
請求権
形成権
本予算（ほんよさん）とは、一会計年度の年間予算として年度当初に成立した予算。当初予算（とうしょよさん）とも。

国家財政の場合、財務大臣は予算案を作成し閣議の決定の後、内閣として国会に提出し、国会の承認を受けたうえで成立する。通常、8月末に各省から提出された概算要求を財務省が査定して年末までに財務省原案として作成し、復活折衝を経て政府案を決定する。この政府予算案を1月中に国会へ提出し、3月末日までに成立するようにする(財政法第16条～第28条）。

地方自治体の場合は、地方公共団体の長(都道府県知事、市町村長）は、会計年度(4月1日～翌年3月31日）予算を調整し、年度開始前に、議会の議決を経なければならない。この場合、遅くとも年度開始前、都道府県知事及び政令指定都市の長にあっては30日、その他の市及び町村にあっては20日までに予算を議会に提出しなければならない(地方自治法第211条 第1項）。
コルサコフ (サハリン州)

コルサコフ（, Korsakov, カルサーカフ）は、ロシア連邦が極東連邦管区のサハリン州の一部として実効支配している都市である。もとは、先住民族アイヌが暮らす土地であり、アイヌ語でポロアントマリ（大きな港）と呼んだ。日本語では日本統治時代の名称である大泊とも呼ぶ。樺太（サハリン）の玄関となる港湾都市である。

 概説 
人口32,860人（2014年）。ユジノサハリンスク（豊原）、ホルムスク（真岡）に次ぐ、サハリン州第3の規模の都市である。市の名称は、ロシアの東シベリア総督の名前に由来する。

1945年からは宗谷海峡 (, La Pérouse Strait) の制海権を巡ってソ連が日本と対峙する軍港都市であり、外国人の立ち入りが一切禁止されていた。しかし、ソビエト連邦の崩壊後は、所定の手続きをとれば誰でも自由に訪問できるようになり、1995年からは稚内との間に定期フェリー航路が開設されるなど、交流が活発化した。

市内には日本統治時代の遺構として、旧北海道拓殖銀行大泊支店、港湾の倉庫、中学校の奉安殿などが残存する。

2018年1月1日、ウラジオストク自由港法の一環として、8日までの電子ビザの発給がコルサコフ港で行うことが出来るようになった。

稚内・コルサコフ定期航路は、2019年から休止となっている。

 気候 

歴史

もとは先住民族のアイヌの居住する土地であり、ポロアントマリ（大きな港）と呼んだ。
1679年 - 松前藩の穴陣屋が久春古丹（大泊町楠渓）に設けられ、日本の漁場としての開拓が始まる。
1853年 - ロシア軍が、この地に軍事施設を建設する。
1875年 - 千島樺太交換条約により、ロシア領となる。
1905年 - ポーツマス条約により、日本領となる。日本語による名称は大泊。
1945年 - 日ソ中立条約を破棄して侵攻してきたソ連軍（赤軍）により占領される。
1946年 - ソ連によりコルサコフと改称される。
1952年 - サンフランシスコ講和条約において、日本国は条約国に対して北緯50度以南の南樺太を放棄したが、放棄後の帰属について取り決めはなかった（ただし、旧ソ連はサンフランシスコ講和条約に参加していない ）。

 姉妹都市・友好都市 
紋別市（日本北海道）
1991年4月8日姉妹都市提携。
稚内市（日本北海道）
1991年7月2日姉妹都市提携。
庄内町（日本山形県東田川郡）

交通・宿泊

 鉄道・バス路線 
ユジノサハリンスクとの間に日本時代に建設された鉄道があり、ロシア鉄道により毎日1往復、土日は2往復の旅客運行が行われている。2019年に軌間をロシア本土と同じ1520mmに拡幅する工事が完了した。

コルサコフとユジノサハリンスク間の主な交通手段は、約30分に1本運行され、42kmの距離を所要時間が約40分で結ぶ路線バス（系統番号115）である。コルサコフバスターミナルは街の中心にあり、港からは2kmほど離れている。また、ユジノサハリンスクでは、駅前から発車する。

船舶
2015年までは、ハートランドフェリーが、アインス宗谷を使用して、戦前の稚泊連絡船と同じ航路を、週およそ2回運航（ただし冬季は運休）していた。運賃は、往復割引を使用すると往復で40000円であった。採算面の理由で2015年限りで運航を終了。日本側は航路継続に向け第三セクターを設立し、2016年はロシアの船舶会社の用船により、日本とロシアが経費を負担する形で7月から9月まで運航する予定であると報じられた。最終的に、2016年は8月1日から9月16日までサハリン船舶会社の用船により運航された。2018年の運航は危ぶまれていたが、サハリン州が赤字分を補填する形で運航が決定した。

 ロシアが実効支配している千島列島のうち北方四島との間は、サハリンクリル海運の貨客船「イゴール・ファルハトディノフ」号で結ばれている。この船は、稚内行フェリーと同じターミナルから月曜日に出帆、火曜日に択捉島、水曜日に色丹島ならびに国後島に寄港、木曜日にコルサコフ帰着、金曜日にコルサコフ発、土曜日に国後島と色丹島、日曜日に択捉島に寄港、月曜日にコルサコフに戻るというスケジュールで、3月～12月まで運航する。日本国籍者も乗船できるが、乗船には、ロシアのビザのほか、上陸希望の島に有効な通行許可証をあらかじめユジノサハリンスクで取得しておく必要がある。なお、この方法で北方諸島に渡航することは、北方領土においてロシアの主権に服する行為であるとして内閣が1989年以来「自粛」を要請している。

ホテル
市内に「アルファ」という名前のホテルがあり、外国人も宿泊できる。
色目（いろめ）とは十二単などにおける色の組み合わせをいう。衣を表裏に重ねるもの、複数の衣を重ねるもの、経糸と緯糸の違いによるものなどがある。代表的なものは表裏に重ねるものでこれをとくに襲の色目（かさねのいろめ）という。

平安時代中期には確立しており、源氏物語や枕草子に言及が見られる。
色目は季節毎に分類され、用いる時期もほぼ季節に対応する。通年用いる事が可能な通季のものもある。色目の名は多く季節の風物にちなみ、紅梅、桜、山吹、朽葉、松などの植物名、玉虫色などの昆虫名、氷、初雪などの地象などによる他、白襲、赤色などの色名、枯野など景物にちなむものがある。

大抵は2色から3色の組み合わせを用いている。表裏2色の組み合わせが多く、同じ色の組み合わせでも表と裏のどちらに用いるかで名称が異なる。たとえば春の柳襲は表が白、裏が萌黄であるが、表が萌黄、裏が白のものは木賊襲といい、通年用いる。また同じ組み合わせを季節によって違う名で呼ぶこともある。たとえば春の柳襲と夏の卯の花襲はともに表が白、裏が萌黄となる。

色目の名と実際の組み合わせの対応は、有職故実のひとつであり、江戸期にかけて整理された。有職故実家によって若干組み合わせが異なるものがある。

現代の衣服などの着こなしに於いても参考にされる事が多い。

 襲の色目の例 
梅・春
表 ■ 裏 ■
柳・春
表 ■ 裏 ■
葵・夏
表 ■ 裏 ■
蓬・夏
表 ■ 裏 ■
紅葉・秋
表 ■ 裏 ■
朽葉・秋
表 ■ 裏 ■
枯色・冬（十月から翌年三月）
表 ■ 裏 ■
氷・冬
表 ■ 裏 ■

関係項目
襲の色目
プジョードライブ大作戦

『プジョードライブ大作戦』（プジョードライブだいさくせん）は、2003年5月3日から同年7月5日まで長野朝日放送で放送された旅番組である。全10回。放送時間は毎週土曜 12:55 - 13:00 (JST) 。

 概要 
リポーターの赤羽頼子が長野県およびその周辺地域の観光スポットをリポートしていたミニ番組で、各地への足には毎回フランス車のプジョーを使っていた。車両協力と番組スポンサーは、地元のプジョー・ジャポン正規ディーラーだった。

 紹介した場所 
※市町村名表記は放送当時のもの。
鶴来家（新潟県糸魚川市）
信州まつかわ温泉 清流苑（長野県下伊那郡松川町）
白樺リゾート 池の平ホテル（長野県茅野市白樺湖）
高山屋台会館（岐阜県高山市）
勝沼醸造（山梨県東山梨郡勝沼町）
道の駅「富士吉田」（山梨県富士吉田市）
夢農場（長野県北安曇郡池田町）
まるたん坊（新潟県西頸城郡青海町）
道の駅親不知ピアパーク（新潟県西頸城郡青海町）
伊那谷道中（長野県飯田市伊那谷）
ミュージックボックス

オルゴールのこと。ミュージカルボックス。
MUSIC BOX - NHKテレビの「映像散歩」でかつて不定期に放送されていた番組。
ミュージックボックス - NHKラジオ第1放送の番組「ラジオほっとタイム」内の音楽リクエストコーナー。
ミュージックボックス - 1989年に公開されたアメリカ映画。
MUSIC BOX - マライア・キャリーのアルバム。
稚子塚駅（ちごづかえき）は、富山県中新川郡立山町浦田にある富山地方鉄道立山線の駅である。駅番号はT44。

 歴史 
 1931年（昭和6年）
 8月15日：富山電気鉄道の浦田駅として開業。
 10月1日：稚子塚駅に改称。
 1942年（昭和17年）10月31日：廃止。
 1946年（昭和21年）以降：再開業。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。駅舎はなくホームに待合室があるだけの無人駅である。

 利用状況 
「統計たてやま」によると、2019年度の1日平均乗降人員は65人であった。

近年の1日平均乗降人員は以下の通り。
 年度1日平均乗降人員2004年512005年502006年582007年662008年612009年572010年602011年582012年582013年562014年502015年612016年662017年632018年652019年652020年542021年582022年612023年156

 駅周辺 

 農村振興会館
 立山町立立山北部小学校
 - 駅の約700メートル北方の線路沿いにある円形の古墳。

 隣の駅 
 富山地方鉄道
 立山線
 アルペン特急・特急
通過
 普通
 寺田駅 (T08) - 稚子塚駅 (T44) - 田添駅 (T45)
マデレーン (スウェーデン王女)

マデレーン王女（, 1982年6月10日 - ）は、スウェーデン（ベルナドッテ王朝）現国王カール16世グスタフとシルヴィア王妃の末子。スウェーデン王位継承順位6番目。公式の称号は （ヘルシングランドおよびイェストリークランド公爵マデレーン王女殿下）。

 人物・来歴 

姉に王位継承者と定められているヴィクトリア王太子、兄にカール・フィリップ王子がいる。幼少の頃から乗馬に親しんでいる。

2001年6月にスウェーデンの高校を卒業し、ロンドンに語学留学したが、パパラッチに追いかけられ、中途で帰国した。2002年春からストックホルムで法律のコースを受講し、夏ごろからデザイン、ファッション、宣伝の分野で実際的な訓練を受けた。2003年1月からストックホルム大学に入学して美術史を専攻している。ドイツ語と英語に堪能で、中級程度のフランス語も話せる。

2006年1月より6か月間ニューヨークに住み、ユニセフで働いていたが、現在はボランティア団体“Min Stora Dag”（アメリカの“Make a Wish”に相当）に後援者として携わっているほか、王室の公務などにおいても、父王の代理としての役割を務めているほか、建国記念日、国王誕生日、王太子誕生日の式典やノーベル賞授賞式にも参加している。また、2011年にはフィラデルフィアのスウェーデン系アメリカ人博物館のニューギャラリーの開館にスウェーデンを代表して参加している。

世界の王室のなかでも女優クラスの美貌で知られ、ファッション雑誌『ELLE』（スウェーデンエディション）の2010年1月版のカヴァーモデルになった。

2009年8月11日に、2002年から交際を続けてきた弁護士・ヨーナス・ベリストロームとの婚約を発表したが、2010年4月26日までに、ベリストロームとの婚約を解消したことが発表された。スウェーデン王室は理由を明らかにしていないが、ベリストロームの浮気が原因だとの説が同国では浮上している。

2012年10月25日、ニューヨーク在住で投資銀行勤務のアメリカ人クリストファー・オニールとの婚約を発表し、2013年6月8日にスウェーデンのストックホルム宮殿のチャペルで結婚式が行われた。カトリック信徒であるオニールとの結婚で、イギリスのヴィクトリア女王の三男コノート公アーサーの子孫であるため保持していたイギリス王位継承権を一時喪失している。世界屈指の美貌の王女の結婚は、曲折を経て結婚した姉ヴィクトリア王女の結婚式と合わせて、スウェーデン王室の人気向上に寄与するものだと言われている。

2014年2月20日、マデレーン王女はニューヨークで第1子となる女児を出産した。2月26日、祖父カール16世グスタフ国王より王女の名はレオノール・リリアン・マリア（Leonore Lilian Maria）であることが公にされ、ゴットランド女公爵（hertiginna av Gotland）の称号が授けられた。2015年6月15日、第2子となる男児を出産した 。6月17日、祖父カール16世グスタフ国王により王子の名がニコラス（Nicholas）であり、オンゲルマンランド公爵（hertig av Ångermanland）の称号が授けられたと発表された。

2018年3月9日、ダンデリード病院で第3子となるアドリアンネ王女を出産した。

なお、2019年10月7日付けでマデレーン王女の子供たちは、王女・王子の称号や爵位は保持しながらも、「殿下」の称号を有したりや国費を受け取る王族の身分からは外れている。
隣組（となりぐみ）は、概ね第二次世界大戦下の日本において各集落に結成された官主導の銃後組織である。大政翼賛会の末端組織町内会の内部に形成され、戦争総動員体制を具体化したものの一つである。地域により、隣保、組、班、最寄などの呼び方がある。

 概要 

もともと江戸時代に五人組・十人組という村落内の相互扶助的な面もある行政下部組織が存在していて、この慣習を利用したものでもある。

日中戦争やヨーロッパで始まった第二次世界大戦に対応して行われることになった国家総動員法、国民精神総動員運動、選挙粛正運動と並び、前年に決定し、1940年（昭和15年）9月11日に内務省が訓令した「部落会町内会等整備要領（内務省訓令第17号）」（隣組強化法）によって制度化された。
要領で謳われた目的は
 隣保団結の精神に基づき市町村内住民を組織、結合し、万民翼賛の本旨に則り地方共同の任務を遂行せしむること。
 国民の道徳的錬成と精神的団結をはかる基礎的組織たらしむ。
 国策をあまねく国民に透徹せしめ、国政全般の円滑なる運用に資せしむること。
 国民経済生活の地域的統制単位として、統制経済の運用と国民生活の安定上必要な機能を発揮せしむること。
具体的には10軒前後の世帯を一組とし、団結や地方自治の進行を促し、戦時下の住民動員や物資の供出、統制物の配給、空襲での防空活動などを行った。

基本的に世帯全員を隣組組織に組み入れたため、1941年（昭和16年）3月時点の隣組の数は120万に達した。普及するにつれ隣組は大政翼賛会の下部組織の如く解釈され、各種団体の活動に利用される例も見られたため、同年、内務省は改めて「隣組は大政翼賛会の下部組織ではない」と否定した上で、解釈と運用方針を明らかにした。しかしながら一方で、隣組を翼賛運動の基礎組織と位置付けたため、結果的に同調圧力を通じた思想統制や住民同士の監視の役目を担うこととなった。

戦後の1947年（昭和22年）4月1日、連合国軍最高司令官総司令部により行政組織としての隣組は廃止されたが、21世紀においてもなお隣組や町内会は多くが残存し、回覧板などの活動形式を色濃く残している。

実質的に町内会の下部組織であり、各組（班）毎に町費の徴収を行ない、区長に町費を納めている。

 列車における隣組 
空襲時における車内の秩序維持、混乱防止のため車内隣組が結成された。1両ごとに、乗客中で軍人や官吏、年長者から隣組長（1名）副隣組長（1名ないし2名）が車掌によって指名され、指名された者は紙製の腕章をつけ、座席にはその旨が掲示された。

組長は乗車マナーや防諜を他の乗客に指導するほか、警報が発令されると車掌から組長に伝達され組長は車内に通知し、組長は乗客へ指示を伝達する。乗客は窓を開け鎧戸やカーテンを締め荷物は落下防止のため網棚からおろし鉄兜や防空頭巾を着用し腰掛けをはずして窓に立てかけ低い姿勢で防御する。停車した時もみだりに下車せずに、係員の指示に従うようにされた。

 アジア諸国における隣組制度 
隣組制度は日本国内だけでなく、旧日本軍が占領していたアジア諸国にもある。インドネシアのルコン・タタンガ（Rukun Tetangga 略称：RT）、韓国の愛国班、フィリピンのバランガイなどである。日本軍が命令して作らせたり、その国ではすたれていた制度を復活させたりしたものである。インドネシアの隣組制度の詳細については、「日本占領時期のインドネシア」の「隣組・字常会」を参照のこと。

中国にも春秋戦国時代末期の什伍の制に始まり、保甲制度や明・清代の里甲制を含む隣保制（隣組制度）がある。
北海道帯広柏葉高等学校（ほっかいどうおびひろはくようこうとうがっこう、Hokkaido Obihiro Hakuyou High School）は、北海道帯広市に所在する道立高等学校。

　

 沿革 
 1923年(大正12年)4月 - 北海道庁立帯広中学校として開校。
 1948年(昭和23年)4月 - 新学制実施により北海道立帯広高等学校となる。
 1949年(昭和24年) - 北海道帯広高等学校と改称。
 1950年(昭和25年) - 北海道帯広商工高等学校と統合し、現校名となる。

 校訓 
 一．公明正大の心情を養うべし
 一．遠大の希望に向かって猛進せよ
 一．師を敬し友を愛せよ

 部活動 

 運動部 
 バドミントン・卓球・バレーボール・野球・テニス・ソフトテニス・バスケットボール・剣道・山岳・陸上・サッカー・ラグビー・ハンドボール・弓道

 文化部 
 美術・演劇・合唱・ポピュラー音楽研究・吹奏楽・茶道・書道・将棋・アニメ研究・写真・化学研究・数学研究・生物研究・国際交流

 外局 
 新聞・放送・図書

 同好会 
 水泳・総合文化

 著名な出身者 

 政治 
 本名武 - 元衆議院議員
 米沢則寿 - 帯広市長
 飯田晴義 - 中川郡幕別町長
 伊藤伸 - 構想日本総括ディレクター・元内閣府行政刷新会議事務局参事官
 はりま和宏 -帯広市議会議員

 学者 
 秋場大輔 - 社会・発達心理学者、ニューヨーク市立大学大学院センター教授
 川路紳治 - 物理学者、学習院大学名誉教授、量子ホール効果を発見し日本学士院賞受賞、川路聖謨の曾孫
 進藤榮一 - 国際政治学者、筑波大学名誉教授
 勝山稔 - 中国文学者、歴史学者、東北大学大学院教授
 森田美弥子 - 心理学者、名古屋大学名誉教授、元日本ロールシャッハ学会会長
 宗岡寿美 - 帯広畜産大学教授

 行政・法曹 
 和田篤也 - 環境事務次官、元環境省総合環境政策統括官
 佐藤博文 - 弁護士、元札幌弁護士会副会長、北海道弁護士会連合会憲法委員会事務局長

 経済 
坂本和昭 - 坂本ビル株式会社代表取締役、北海道地域づくりアドバイザー、地域活性化伝道師

 文化 
 草森紳一 - 評論家
 熊切和嘉 - 映画監督
 八鍬新之介 ｰ アニメ監督
 鳴海章 - 作家
 えぐちりか - アーティスト/アートディレクター
 片瀬チヲル - 小説家
 michitomo - 作曲家
 和多田進 - 編集者、ジャーナリスト

 芸能 
 高倉陵 - 三拍子（お笑いコンビ）
 中島みゆき - シンガーソングライター
 南部昌江 - キーボード奏者、作曲家
 吉田美和 - DREAMS COME TRUE、シンガーソングライター
 本谷美加子 - オカリナ奏者
 Keishi Tanaka - シンガーソングライター
 流 - シンガーソングライター

 放送 
 安住紳一郎 - TBSアナウンサー
 新崎真倫 - 元UHBアナウンサー
 小堀勝啓 - フリーアナウンサー、元CBCアナウンサー
 佐藤良諭 - HTBアナウンサー
 堀内大輝 - HBCアナウンサー
 滝菜月 - 日本テレビアナウンサー
 森結有花 - HBCアナウンサー、元石川テレビアナウンサー
 穀山敏 - 元北海道文化放送、テレビ岩手両アナウンサー、トップ・クリエーション代表取締役社長→相談役

 スポーツ 
 北勝鬨準人 - 元力士、現・勝ノ浦親方（伊勢ノ海部屋入門時に中退）※定時制
 柏倉早智子 - チアリーディング指導者、安住紳一郎の姉
 矢萩竹美 - 北海道フットボールクラブ元社長
植竹勇太 - プロゴルファー

 関係者 
 福永武彦（作家、元教職員）
北海道道91号苫小牧東インター線（ほっかいどうどう91ごう とまこまいひがしインターせん）は、北海道苫小牧市内を結ぶ道道（主要地方道）である。

 概要 
全線で日高自動車道と並行するが、接続していない。

 路線データ 
 起点：北海道苫小牧市字植苗（国道36号・国道235号交点）
 終点：北海道苫小牧市字植苗（道央自動車道 苫小牧東IC）
 総延長：2.825 km
 実延長：2.797 km
 重用延長：0.028 km

 道路管理者 
 胆振総合振興局 室蘭建設管理部 苫小牧出張所

 歴史 
 1976年（昭和51年）5月20日 - 890号として路線認定。
 1978年（昭和53年）10月12日 - 全線開通。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道苫小牧東インター線が苫小牧東インター線として主要地方道に指定される。
 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を91号に変更。

 路線状況 

 道路施設 

 主な橋梁 
 東インター大橋（120 m、勇払川、苫小牧市字植苗）

 地理 

 通過する自治体 
 胆振総合振興局
 苫小牧市

 交差する道路 
 苫小牧市
 国道36号 - 字植苗（起点）
 国道235号 - 字植苗（起点）
 道央自動車道 苫小牧東IC - 字植苗（終点）
高吾北広域町村事務組合（こうごほくこういきちょうそんじむくみあい）は、高知県高岡郡佐川町、同郡越知町、吾川郡仁淀川町により構成される一部事務組合（特別地方公共団体）である。

 概要 
愛称であるSONIA（ソニア）は、各町村の頭文字を取って付けられた。1964年（昭和39年）に発足し、消防、ごみ処理等を実施するほか、財団法人SONIA広域協議会を設立するなど、仁淀川流域の中山間地域である五町村の振興のために活動している。

 歴史 

 年表 
昭和39年1月 - 一部事務組合（高吾北し尿処理組合）として発足
昭和41年10月 - し尿処理場を運営開始（現・高吾北衛生センター）
昭和48年4月 - 高吾北消防本部を運営開始
昭和50年1月 - ごみ処理場を運営開始（現・高吾北清掃センター）
昭和50年4月 - 特別養護老人ホーム「春日荘」を運営開始
昭和53年2月 - 火葬場「高吾苑」を運営開始
昭和55年4月 - 養護老人ホーム「五葉荘」運営開始
昭和58年4月 - 特別養護老人ホーム「五葉荘」運営開始
昭和63年4月 - 特別養護老人ホーム「もみじ荘」、障害者支援施設「湖水園」運営開始
平成6年4月 - 特別養護老人ホーム「あがわ荘」運営開始
平成7年4月 - ふるさと市町村圏の指定を受け、高吾北広域市町村圏を設置
平成11年10月 - 介護認定審査会を設置
平成18年6月 - 市町村審査会を設置
平成26年10月 - 特定相談支援事業及び障害児相談支援事業運営開始

 合併協議会 
構成する町村の合併に関して、2002年（平成14年）10月に法定合併協議会として高吾北地域合併協議会（会長：佐川町長）を設立したが、その後越知町の離脱表明などを受けて、2003年（平成15年）12月に解散した。

 消防本部 

 所在地 
消防本部・消防署-高知県高岡郡越知町越知甲3105番地3
仁淀川分署-高知県吾川郡仁淀川町大崎490番地6

 組織 
消防本部
総務係
予防係
警防係
消防署
分署

 装備 
普通消防ポンプ車-2
救助工作車-1
高規格救急車-2
指令車-3
防火広報車-2
水槽車-1
予備救急車-1
支援車-2
救急普及啓発広報車-1
タンク車-1
浜加積駅（はまかづみえき）は、富山県滑川市曲淵にある富山地方鉄道本線の駅である。駅番号はT19。

 歴史 
 1935年（昭和10年）12月14日：富山電気鉄道の駅として開業。
 1943年（昭和18年）1月1日：会社統合により、富山地方鉄道の駅となる。

 駅構造 
単式ホーム1面1線の地上駅。木造駅舎を持つ無人駅である。

 利用状況 
近年の1日平均乗降人員は以下の通り。

年度1日平均乗降人員2011年852012年862013年822014年832015年862016年862017年892018年89

 駅周辺 
すぐ西側をあいの風とやま鉄道が並行・通過する。

 隣の駅 
 富山地方鉄道
 本線
 アルペン特急・急行
 通過
 普通
 滑川駅 (T18) - 浜加積駅 (T19) - 早月加積駅 (T20)
劉虞

劉 虞（りゅう ぐ、? - 初平4年（193年））は、後漢の宗室（広義の皇族）。字は伯安。徐州東海郡郯県（現在の山東省臨沂市郯城県）の人。子は劉和。

 略歴 

 幽州を統治 
後漢の東海恭王・劉彊（光武帝の長男）の末裔。祖父の劉嘉は光禄勲を務め、父の劉舒は丹陽太守だった。また魏の重臣劉曄は遠戚に当たる。

初め、郯県に出仕して戸曹の役人となる。良く身を修め職務に励んだために召されて東海郡の役人となり、郡から孝廉に推挙され、朝廷に入って郎となった。幽州刺史に就任すると、異民族はその徳性に感化されて朝貢し、周辺を荒らすこともなくなって、住民はその統治を喜んだ。その後、病気になって退官し帰郷したが、郷里の人々は裁判沙汰が起こると役人のところへは行かず、劉虞に判断を仰いだ。劉虞の筋道に従った裁定に、人々は服従した。

中平元年（184年）、黄巾の乱が起こると、甘陵国の相に任命された。荒廃の傷跡深い民を慰撫し、節倹を旨に指導した。その後、中央に召し返され、尚書令・光禄勲を経て宗正に転任した。

中平4年（187年）、中山太守の張純と張挙らが、烏桓の丘力居と連携して反乱を起こした（張純の乱）。翌年（188年）、朝廷は劉虞を幽州牧に任命して、その鎮圧に当たらせた。劉虞は烏桓の間でも人望が厚かったため丘力居は戦わずして劉虞に帰順し、張純は鮮卑族の下へ逃亡した。間もなく張純は食客の王政に殺害され、反乱は鎮圧された。4月、この功績によって劉虞は太尉に昇進し、容丘侯に封じられた。永漢元年（同188年）9月、董卓が献帝を擁立すると、劉虞は大司馬に昇進し、襄賁侯に封じられた。

初平元年（191年）、袁紹や韓馥は、劉虞が漢王室の年長の宗室ということで皇帝に擁立しようとしたが、劉虞はこれを拒絶した。

 公孫瓚との争い 
董卓が長安に遷都すると、劉虞は朝廷への忠誠心を明らかにすべく、田疇と鮮于銀を使者として派遣した。洛陽に帰りたいと考えていた献帝は劉虞からの使者に喜び、侍中として朝廷にいた劉和（劉虞の子）を劉虞のもとに派遣し、自分を迎えに来るよう命じようとした。劉和は南陽を通過する途中、袁術によって引きとめられた。袁術は劉和に書かせた書簡で劉虞に「兵を派遣してくれれば、私も一緒に西へ（献帝を迎えに）向かいます」と述べた。公孫瓚は袁術が二心を持っていることを見抜いていたため劉虞を諌めたが、劉虞はそれに従わず、劉和のもとへ数千の騎兵を派遣した。すると公孫瓚は、袁術にこのことを知られて恨まれるのを恐れ、従弟の公孫越を袁術のもとに派遣し、劉和を逮捕して兵を奪い取るよう勧めた。この一件から、元より悪かった劉虞と公孫瓚の仲はますます険悪になった。

公孫瓚は袁紹とたびたび戦い、敗れていたが、それでも袁紹を攻めることをやめなかった。劉虞は公孫瓚がみだりに武力を行使することを憂い、次第に兵糧の支給を削減した。これに怒った公孫瓚は人民を侵犯し、劉虞が異民族に与えようとしていた物資を略奪した。劉虞もまたこれを怒り公孫瓚を討伐しようとしたが、東曹掾の魏攸に諌められ、思い留まった。

初平4年（193年）、魏攸が病死した。ここに至って劉虞の怒りも限界に達し、10月、公孫瓚を討伐すべく異民族などを糾合して10万余りの大軍を集めた。ところが公孫瓚との決戦を前に、従事の程緒が「公孫瓚の悪事過失は明白だが、処罰の名目が立っておらず、また勝算の見通しも立っていない。ここは兵を留めて攻撃せず、武威を示せば公孫瓚は降伏するでしょう」と進言する。劉虞は進言を退け、士気を沮喪させたとして程緒を斬首に処したが、かえって軍勢は混乱した。さらに従事の公孫紀は、公孫瓚と同族で彼に厚遇されていたため、討伐作戦の詳細を密告した。

公孫瓚はこれに対抗すべく、民衆を盾にして城に立て籠った。劉虞は「余人を傷つけないように、斬るのは公孫伯珪（公孫瓚）ただ一人のみ」と指示し、そのため、劉虞の軍勢は城を攻めあぐねた。その隙に公孫瓚は劉虞の陣へ火攻めを仕掛けて散々に討ち破り、ついに劉虞は捕らえられてしまった。多くの人民が劉虞の助命を嘆願したが、公孫瓚は市場で劉虞を曳き回しにした上、「皇帝になれるほどの人物なら、天から雨を降らせることができるであろう」と強引な要求をした。時は真夏の最中だったが、結局雨が降らなかったため、劉虞は処刑された。公孫瓚は劉虞を「皇帝を僭称しようとした賊」としてその首を都に送ったが、道中、劉虞の元部下の尾敦がそれを奪い、墓に葬った。

先に公孫瓚の命を狙って軍を動かしたのは劉虞であるが、公孫瓚が劉虞を処刑したことで立場が悪くなり評判を落とした。加えて公孫瓚の行為に反発した烏桓が造反を繰り返したことにより北方の情勢も動揺した。

劉虞は倹約・質素を信条とし、冠が破れても新しい物に変えず、その穴を繕って使い続けるほどであった。しかし彼の死後、公孫瓚の兵がその家を捜索すると、妻妾は質素とは程遠い、美しく飾り立てた絹製の服を着ていた。人々はこれを聞いて、劉虞の本性を疑ったという。

 所属配下 
 魏攸
 公孫紀
 斉周
 鮮于銀
 鮮于輔
 孫瑾 張逸
 趙該
 張瓚
 程緒
 田疇
 尾敦
ブリストル ブラバゾン（Bristol Type 167 Brabazon） はイギリスのブリストル飛行機が開発した大型旅客機である。

翼幅は70.1 mとボーイング747を越え、エアバスA380に迫る大型機であったが、航空会社からの発注がないまま、試作のみで計画は中止された。

 計画 
ブリストル社は1937年の始めから大型爆撃機の研究を進めており、1942年には超重爆撃機の開発計画（アメリカのコンヴェア B-36の仕様に近い）に応募して設計を行なった。結局、イギリス空軍はこの計画を中止したが、戦後の民間航空のニーズを研究したブラバゾン委員会が1943年に提示した「ブラバゾン報告書」で求めた中の一つである「大西洋を横断できる大型旅客機」のコンペにその設計を流用した案を応募、マイルズ・エアクラフトもX-15で応募していたが、戦時中に爆撃機を生産していた実績からブリストル社が選ばれ、国から2機の試作契約を得た。

 開発 

「タイプ 167」の名称で決定した設計案は、2基のレシプロエンジンで二重反転式プロペラの前後それぞれの軸を駆動するユニットを4セット搭載した重連複合4軸8発機を主翼内に格納、機体は全長約50m、翼幅70mとイギリスで開発された航空機としては過去最大級の大きさであった。さらにブラバゾン報告書は「大西洋横断の旅客となるのは富裕層のみである」と予測していたため、広々とした豪華な客室と充実した旅客設備により、旅客収容能力は60人から80人と大きさの割に少ない機内設計となった。

この設計案に基づく機体は計画の元となった報告書及び報告書を作成した委員会の長の名前から、「ブラバゾン」と呼ばれることとなり、試作機は1945年から製作が始められ、この巨大な飛行機を組立てるための工場の拡張と、飛行場の滑走路の延長にも多大な予算が使われた。

完成したブラバゾンの試作機は1949年9月4日に初飛行し、複雑な構造の駆動装置の不調に悩まされたものの所定の性能を達成した。しかし、ブラバゾンのコンセプトであった、「空飛ぶ豪華客船」としての、「上流階層向け超高級旅客機」は、航空機による大量輸送を予想していた航空会社の関心を惹くことができなかった。結局、ブラバゾンに対して発注を打診した航空会社はなく、1機だけの試作機も未完成の2号機とともに1953年10月にはスクラップとして処分された。

結果としてブラバゾンの開発計画は壮大な予算の無駄遣いとなったが、計画のために行われたインフラの整備はその後のイギリスの航空機開発計画に多大な利益をもたらした、とも考えられる。

 要目 

全長：53.95 m
翼幅：70.1 m
全高：15.24 m
翼面積：403.95 m2

空虚重量：65,816 kg
最大離陸重量：131,542 kg

エンジン：ブリストル セントーラス　8基
出力：2,650　hp

最高速度：483 km/h
最大巡航速度：402 km/h
航続距離：8,850 km
最大運用高度：7,620 m

座席数：50-80席
蘇飛

蘇 飛（そ ひ、生没年不詳）は、中国後漢末期の武将。

 事跡 
江夏太守の黄祖配下の都督。当時、黄祖の下には食客の甘寧が身を寄せ、蘇飛は彼を重用するよう進言していたが、黄祖には容れられなかった。そこで蘇飛は甘寧に、黄祖の下から離れるよう進言。自由を得るための手段として彼を邾県長に推挙した。この推挙は黄祖に容れられ、これによって甘寧は孫権に仕えることができた。

建安13年（208年）、孫権が黄祖を撃破し、蘇飛は捕虜となった。孫権は前もって黄祖と蘇飛の首級を納める箱を用意するほどに殺意を持っていたが、蘇飛を恩人とする甘寧の助命嘆願によって赦免された。その後の動向は不明。

羅貫中の小説『三国志演義』ではほぼ史書と同じ立場で、第38・39回に登場。捕虜となったのは潘璋との一騎打ちに敗れたためとなっている。
早月加積駅（はやつきかづみえき）は、富山県滑川市追分にある、富山地方鉄道本線の駅である。駅番号はT20。

 歴史 
 1950年（昭和25年）3月23日：開業。
 当駅の開業と同日に、早月駅を越中中村駅に改称している。
 1989年（平成元年）7月25日：無人化。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。開業当時の木造駅舎を持つ無人駅である。あいの風とやま鉄道線寄りの1番線は一線スルーとなっており、列車の交換が行われない場合は、上下線を問わず1番線から発車する。1番線へは構内踏切で渡り、2番線は駅舎から続きになっている。
、これは滑川駅止まりの下り電車が当駅まで回送されたものであった（かつて存在していた滑川駅止まりのほかの下り電車は、そのまま滑川始発の上り電車となっていた）。
木造駅舎を有する。、。

 のりば 
 のりば 路線 方向 行先 備考　1 本線 上り 中滑川・上市・寺田・稲荷町・電鉄富山方面  1・2 下り 電鉄魚津・電鉄黒部・宇奈月温泉方面 2番のりばは待避列車入線

 利用状況 
近年の1日平均乗降人員は以下の通り。

年度1日平均乗降人員2011年1102012年1112013年1072014年1052015年1072016年1092017年1122018年112

 駅周辺 
すぐ西側をあいの風とやま鉄道が並行・通過する。駅の北方700 mには同鉄道東滑川駅がある。

 富山県道138号栗山追分線

 隣の駅 
 富山地方鉄道
 本線
 アルペン特急・急行
 通過
 普通
 浜加積駅 (T19) - 早月加積駅 (T20) - 越中中村駅 (T21)
公孫恭

公孫 恭（こうそん きょう、生没年不詳）は、中国後漢末期から三国時代の人物。父は公孫度。兄は公孫康。甥は公孫晃・公孫淵。家系は公孫氏。

遼東太守であった兄が死去したとき、その子である公孫晃・公孫淵が幼少だったため、兄の後継者として太守の地位を世襲した。魏の曹丕（文帝）からは、車騎将軍・仮節・平郭侯に任命されている。

公孫恭は病に罹り陰萎を病み、228年、成人した甥の公孫淵に脅迫され太守の座を譲ることを余儀なくされた。公孫恭が兄の公孫晃を可愛がり公孫淵を遠ざけようとしたのが原因と言われている。この際、公孫晃は後々の為にと考え、役職を拝命した上で都（許昌、後に洛陽）に赴き、弟の討滅を何度も上表したが却下され、公孫淵の敗亡後に連座で処刑された。正史と、『晋書』宣帝本紀によれば公孫淵が討たれた際には城内に幽閉されていたため、これを知った司馬懿に「公孫恭が太守であった時代は公孫氏が魏に忠実であった」として釈放されている。

小説『三国志演義』においては、袁尚らが亡命してきた際の対応を兄と相談する場面がある。
越中中村駅（えっちゅうなかむらえき）は、富山県滑川市中村にある、富山地方鉄道本線の駅である。駅番号はT21。

 歴史 
 1935年（昭和10年）12月13日：富山電気鉄道の滑川駅 - 当駅間が開業、早月駅（はやつきえき）として開業。
 1936年（昭和11年）6月5日：富山電気鉄道の当駅 - 電鉄魚津駅間が開業。
 1943年（昭和18年）1月1日：陸上交通事業調整法による富山県交通大統合で富山地方鉄道が設立、同社の本線の駅となる。
 1950年（昭和25年）3月23日：早月加積駅の開業に伴い、駅名を越中中村駅に改称。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅で無人駅である。駅舎はなく、簡素な待合室があるだけとなっている。

 利用状況 

近年の1日平均乗降人員は以下の通り。

年度1日平均乗降人員2011年72012年82013年92014年82015年82016年82017年112018年8

 駅周辺 
すぐ西側をあいの風とやま鉄道線（旧北陸本線）が並行している。駅の南方500メートルには同線の東滑川駅があるが、連絡はしていない。
 早月川河川敷の水溜り
公孫淵

公孫 淵（こうそん えん、）は、中国三国時代の武将。字は文懿。遼東の地で自立し燕王を称した。

晋代に編纂された史書『三国志』では、晋の祖である司馬懿の避諱により、字が省略されている。また、唐代に編纂された史書『晋書』宣帝紀と『北史』では、唐の高祖李淵の避諱により字の公孫文懿で記されている。

 生涯 
父の公孫康が死去した時はまだ幼少であったため、叔父の公孫恭が遼東太守となった。やがて公孫淵が成人すると、公孫恭を太和2年（228年）に脅迫して、遼東太守の座を奪った。この時、魏の明帝から揚烈将軍の官位を与えられている。

その後、公孫淵は魏の他に呉とも通じるなど、巧みな外交を見せている。この経緯から嘉禾2年（233年）、呉から九錫を受け燕王に封じられた。しかし、後に心変わりして呉の使者として来訪した張弥・許晏・賀達らを殺害し、その首を魏に差し出した。この功績により、大司馬・楽浪公に任じられている。

 燕王を称す 

しかし、こうした公孫淵の二枚舌外交は、魏の強硬政策を招いた。
景初元年（237年）、毌丘倹は明帝の名で公孫淵に出頭命令を出した。しかし公孫淵は従わずに迎撃の構えを見せ、毌丘倹と一戦に及びこれを撃退した。この結果、公孫淵はついに自立を宣言し、燕王を称した。賈範・綸直らに諫められたが、聞かずに処刑した。また文武百官を置き、年号を紹漢とした。領土は帯方郡と楽浪郡であった。

翌紹漢2年（238年）、司馬懿自ら指揮を執る魏軍が向かってくると、公孫淵は呉に援軍を求めた。呉は過去の恨みから、嫌味を書いた書簡を送り返したが、それでも魏への牽制には役立つとみて、援軍を差し向けた。また、公孫淵は鮮卑の族長を単于に任じ、味方に取り込もうともした。しかし呉の援軍が間に合わず、止むを得ず単独で戦うも魏軍に大敗、籠城するも食料が尽き遂に降伏した。

この時、公孫淵は降伏ではなく和議の形での終結を図ろうと考え、相国に任じたと御史大夫に任じた柳甫を使者に立て、その旨を伝えさせた。しかし、司馬懿は二人をその場で斬ると「お前たちは楚と鄭の故事を知らないのか。私も魏帝から列侯に封ぜられた身、王建ごときに『囲みを解け』、『軍を退け』と指図される筋合いはない。王建は耄碌して主命を伝え損なったのだろう。次は若く頭のよい者を遣すように」と警告した。このため公孫淵は次に衛演を遣わして、人質を送り恭順する旨を伝えさせた。しかし司馬懿は「戦には5つの要点がある。戦意がある時に戦い、戦えなければ守り、守れなければ逃げる。あとは降るか死ぬかだ。お前は降伏しようともしなかったな。ならば残るは死あるのみだ。人質など無用である」とこれを追い払った。

同年8月23日、公孫淵と子の公孫脩をはじめとする廷臣はみな斬首され、さらに遼東の成年男子7000人も虐殺された。その首は高く積まれ京観（高楼）と呼ばれたという。また公孫淵の首は都の洛陽に送られた。このことで、洛陽に留まっていた兄公孫晃の一族も死を賜ることになり、遼東公孫氏は滅亡することになった。なお、叔父の公孫恭は反乱の際に疑われ城内に幽閉されていたが、司馬懿から忠士であると評価され、反乱鎮圧後に釈放されたという。また賈範・綸直は司馬懿により厚く葬礼され、両名の遺族もまた厚遇されたという。

 倭との関係 
遼東公孫氏の滅亡が、倭国女王卑弥呼が、魏の配下となった帯方郡に遣使することにつながった、との見方が有力である。これは当時の公孫氏政権が、韓国をはじめとする東夷諸国の使者を遼東で遮り、自らへの朝貢としていたため、その滅亡により経路が通じるようになったという見解に基づくものである。（ただし、これらも推測であり、公孫氏が倭の朝貢を妨げていたという明確な証拠はなく、朝貢を妨げなくてはいけない理由も解明されてない）

なお、『魏志倭人伝』において、いわゆる倭国の乱を始め、卑弥呼の遣使まで倭国に関する具体的な記述が途絶えているが、この期間は、後漢霊帝崩御から魏の興隆、三国鼎立に至る乱世と重なり、公孫氏が遼東で自立していた時期とも重なるため、記述途絶の根拠に挙げられている。卑弥呼遣使の帯方郡到着は景初2年6月と『魏志倭人伝』に明記されている。しかしこれは、公孫氏滅亡に先立つ時点と思われ帯方郡への遣使は困難ではないかとの見解から、「二」と「三」の誤記を想起し翌景初3年ではないかとする異議が提示されている。ただし、倭国遣使が大夫2人で朝貢物の生口10人布2匹2丈は、かつての後漢安帝永初元年（107年）の倭国王帥升等の貢物生口160人と比べて、粗末なものと見えるのにかかわらず、景初3年元日に崩御した魏明帝が、生前倭国を「厚遇」したのは、公孫氏からいち早く魏に乗り換えた事の功績を認めたからだという観点から、公孫氏滅亡直前のこの時期の遣使が正確であるという説が有力である。

日本の『新撰姓氏録』では、帰化人系の氏族の一つである常世氏（もと赤染氏）は、公孫淵の子孫と称している。

逸話 
 公孫淵・公孫脩の父子が司馬懿によって討ち取られる前、淵の家にはたびたび異変が起こった。朱色の冠をかぶり赤い着物を着た犬が屋根に上ったかと思うと米を蒸す土鍋の中で子供が蒸し殺されていたりした。また淵の領地である襄平の北の市街に肉が現れた。長さも周囲もそれぞれ数尺、頭、目、口、唇がついていて手も足もないのに揺れ動く。そこで易者に占ってもらったところ「形はあるが完全ではない。体はあるが声はしない。これは国家滅亡の前兆ですぞ。」とのことであった。三国志演義では公孫淵が燕王を自称する際に、倫直がこの怪奇現象を例に挙げて諫めたが聞き入れられず処刑されている。

 配下 
 衛演
 王建
 王賛
 郭昕
 賈範 韓起
 黄彊
 宿舒
 秦旦
 孫綜 張群
 杜徳
 卑衍
 畢盛
 楊祚 柳遠
 柳甫
 綸直
清里町駅（きよさとちょうえき）は、北海道斜里郡清里町水元町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB69。事務管理コードは▲111614。

 歴史 

 1929年（昭和4年）11月14日：国有鉄道の上斜里駅（かみしゃりえき）として開業。一般駅。
 1956年（昭和31年）4月10日：前年8月1日の上斜里村の清里町への改名・町制施行を受け清里町駅に改称。
 1965年（昭和40年）8月1日：駅舎改築。
 1968年（昭和43年）9月30日：跨線橋新設。
 1983年（昭和58年）5月20日：貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：駅員配置終了。簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
 1990年（平成2年）4月16日：簡易委託先をキヨスクに変更。
 1993年（平成5年）1月1日：キヨスク閉店により無人化。簡易委託先を駅前の商店に変更。
同年発行の『北海道630駅』には、このころに旧駅事務室に電気店兼レンタルビデオ店が入居していた旨が記されている。
 1996年（平成8年）3月：簡易委託廃止、完全無人化。

 駅名の由来 

旧駅名、現駅名ともに所在自治体名より。現駅名は改名時点ですでに存在した小海線の清里駅と区別の為「清里町」としている。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線をもつ地上駅で、2番のりばとは跨線橋で連絡する。かつては副本線および貨物ホームを有していた。知床斜里駅管理の無人駅である。

 のりば 
番線路線方向行先1釧網本線下り釧路方面2上り網走・北見方面

 利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書き1日平均欄に示す。なお「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査1960年（昭和35年）170,874(468.1)1965年（昭和40年）199,116(545.5)1970年（昭和45年）149,169(408.7)1975年（昭和50年）157,002(429.0)1978年（昭和53年）4252011年（平成23年）1日平均乗降人員94人2012年（平成24年）1日平均乗降人員88人2013年（平成25年）1日平均乗降人員88人2014年（平成26年）1日平均乗降人員96人2016年（平成28年）50.62017年（平成29年）46.62018年（平成30年）42.82019年（令和元年）40.42020年（令和2年）39.62021年（令和3年）39.42022年（令和4年）35.42023年（令和5年）38.2

 駅周辺 
清里町の中心駅。駅前は閑散としているが、北海道道1115号沿いを中心に施設が揃い、観光案内所も駅前通りである北海道道857号・北海道道946号と北海道道1115号の交差点付近に位置する。駅横には日本通運清里営業所があり、鉄道コンテナが積まれるなど貨物取扱駅の面影が残っている。

 清里町役場
 斜里警察署清里駐在所
 清里郵便局
 網走信用金庫清里支店
 清里町農業協同組合（JA清里町）
 清里温泉

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 釧網本線
 中斜里駅 (B71) - *南斜里駅 (B70) - 清里町駅 (B69) - 札弦駅 (B68)
 *打消線は廃駅
李儒

李 儒（り じゅ、生没年不詳）は、中国の後漢末の政治家。

 経歴 
董卓が洛陽に入った頃にはすでに朝廷に仕えており、弘農王（少帝）劉弁の郎中令に就いており、董卓の命を受けて廃された弘農王に毒薬を飲ませて殺害したと記されている。

董卓を殺害した王允らを討ち取った李傕から侍中に推薦された。しかし、かつて異母兄を李儒に弑されたことで献帝から「弑逆の罪」によって粛清されかかり、李傕の取り成しを得て、生き延びている。

『漢郃陽令曹全紀功碑』（曹全碑）は司隷・馮翊郡郃陽県の県令曹全を称えるため185年に建てられたものであるが、そこに同県の学者として徴博士の李儒（字は文優）が見え、『後漢紀』に李儒が博士であるという記録が見えることから、同一人物の可能性がある。

 演義の李儒 
小説『三国志演義』では董卓の娘婿として登場する。董卓が洛陽を支配した後に、弁皇子の殺害及び献帝の擁立や、諸侯による董卓討伐軍が洛陽に迫ったことへの対策として長安への遷都など、董卓に対し悪政の進言を積極的に行い、董卓を追撃した曹操を徐栄とともに迎え撃つなど、董卓の知恵袋として活躍する。

また、王允の「連環の計」にも勘付いて、呂布との対立を深める董卓を諫めるも聞き入れられず、「我々全員は女（貂蝉）の手に掛かって死ぬのか」と嘆いている。李儒の最期は董卓が暗殺されたとき、王允によって連座されて捕らえられ、四つ裂き刑にされた。
南斜里駅（みなみしゃりえき）は、北海道斜里郡斜里町字川上にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅（廃駅）である。駅番号はB70。事務管理コードは▲111622。

 歴史 
廃止時点で一部の上り普通列車は当駅を通過していた。
 1962年（昭和37年）10月1日：日本国有鉄道の駅として開業。気動車列車の旅客のみ取扱いの無人駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
 2019年（平成31年・令和元年）
 4月：JR北海道が斜里町に当駅の処遇について「廃止」「町が年間維持管理費約200万円を負担した上で存続」の2案を打診する。その後、斜里町は当駅の廃止を容認。
 9月25日：2021年3月末に廃止する見通しである旨が報道される。
 2021年（令和3年）3月13日：利用者減少とダイヤ改正に伴い、廃止。

 駅名の由来 
斜里の南方にあることから「南」をつけたもの。

 駅構造 
1面1線の単式ホームの地上駅だった。知床斜里駅管理の無人駅であった。

 利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査1978年（昭和53年）32016年（平成28年）0.82017年（平成29年）1.62018年（平成30年）2.62019年（令和元年）3.62020年（令和2年）4.0

 駅周辺 
駅の南方に斜里川が流れる。周辺は農地が多い。
 北海道道1000号富士川上線

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 釧網本線（当駅廃止時点）
 中斜里駅 (B71) - 南斜里駅 (B70) - 清里町駅 (B69)
IBS

 アイビーエス - 東京都港区に本社を置く貸切バス事業者。高速バスとして「IBS access liner」も運行する。

 茨城放送 (Ibaraki Broadcast System、現在のLuckyFM茨城放送) - 茨城県を放送対象地域とする中波放送の特定地上基幹放送事業者。子会社のIBSが基幹放送局提供事業者の間は認定基幹放送事業者だった。
 同社の子会社であった株式会社IBS。2011年7月20日より茨城放送の基幹放送局提供事業者だったが2016年6月1日に茨城放送に吸収合併。
 2021年4月1日から愛称として「LuckyFM」を使用し、IBSは基本的には使用していない。
 2024年2月1日、社名を「LuckyFM茨城放送」に変更した。

 統合同軸報送信サービス (Integrated Broadcast Service) - アメリカ軍の情報配信ネットワーク。アメリカ全軍の情報活動の基幹となるネットワークで、C4Iシステム近代化革命の重要な要素である。

 インテリジェンスビジネスソリューションズ (Intelligence Business Solutions) - パーソルプロセス&テクノロジー株式会社の旧商号。

 アメリカ合衆国の国際聖書協会 (International Bible Society)

 過敏性腸症候群 (Irritable bowel syndrome) - 大腸および小腸の病気
中斜里駅（なかしゃりえき）は北海道斜里郡斜里町字中斜里にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB71。事務管理コードは▲111615。

本稿では、駅周辺の斜里町字川上111にある、日本貨物鉄道（JR貨物）のコンテナ集配基地の中斜里オフレールステーションについても記述する。

 歴史 

 1929年（昭和4年）11月14日：国鉄の猿澗川駅（さるまがわえき）として開業。一般駅。
 1950年（昭和25年）9月10日：中斜里駅に改称。
 1958年（昭和33年）8月30日：ホクレン中斜里製糖工場竣工。専用線2782m使用開始。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱を廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：専用線発着コンテナ貨物の取扱を開始。
 1997年（平成9年）
 3月22日：貨物列車の設定がなくなり、トラック輸送に変更。
 4月1日：無人駅化。
 2002年（平成14年）4月1日：釧網本線の第二種鉄道事業の廃止により、JR貨物中斜里駅廃止。中斜里コンテナセンターが設置される。
 2006年（平成18年）4月1日：中斜里コンテナセンターを中斜里オフレールステーションに改称。

 駅名の由来 
現駅名は斜里駅（現：知床斜里駅）と上斜里駅（現：清里町駅）の間にあることからの名称である。

改称前の駅名である猿澗川は斜里川の支流（現：猿間川）に由来する名称で、アイヌ語に由来するが諸説ある。

知里真志保による『斜里町史地名解』では「サㇽパオマナイ（sar-pa-oma-nay）」（サㇽ〔＝斜里〕の・しもに・ある・川）あるいは「サㇽパペッ（sar-pa-pet）」（サㇽの・川しもの・川）という解釈が紹介されており、これについて山田秀三は「この川が斜里川下流に入ることを示したものとされたのだろう」としている。

また、1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』は「サㇽオマペッ（sar-oma-pet）」（葦原・にある・川）によるとする説を掲載している。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては副本線（旅客ホームなし）および貨物ホームを有していた。知床斜里駅管理の無人駅である。

 中斜里オフレールステーション 
中斜里オフレールステーション（略称：中斜里ORS）は、JR貨物のコンテナ集配基地である。ここでは12フィートコンテナのみを取り扱っており、貨物列車の代替のトラック便が釧路貨物駅との間に1日2往復設定されている。

かつて中斜里駅は、ホクレン中斜里製糖工場の専用線を発着する、東鹿越駅発送の石灰石、西港駅発送の石油（1996年まで）、製品積載のコンテナなどの貨物を取り扱っていたが、1997年（平成9年）3月以降、中斜里駅は貨物列車の発着のない自動車代行駅となり、専用線は廃止された。その後2002年（平成14年）4月に当駅までのJR貨物の第二種鉄道事業が廃止になったためJR貨物中斜里駅は廃止され、中斜里コンテナセンターが設置された。中斜里コンテナセンターは2006年（平成18年）4月に現在の名称に改称した。

 利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査1978年（昭和53年）992016年（平成28年）6.22017年（平成29年）6.82018年（平成30年）6.62019年（令和元年）6.82020年（令和2年）6.02021年（令和3年）6.42022年（令和4年）6.62023年（令和5年）7.4

 駅周辺 
北海道道沿いを中心に中斜里の集落が広がる。
 北海道道827号越川中斜里停車場線、北海道道945号豊里中斜里停車場線
 中斜里郵便局
 日本通運北見支店斜里営業支店
 ホクレン中斜里製糖工場
 北海道道1000号富士川上線
 斜里警察署中斜里駐在所

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 釧網本線
 知床斜里駅 (B72) - 中斜里駅 (B71) - *南斜里駅 (B70) - 清里町駅 (B69)
 *打消線は廃駅
カディーシャ渓谷と神の杉の森（カディーシャけいこくとかみのすぎのもり）は、レバノン中央部のレバノン山脈にあるカディーシャ渓谷と、そこに群生しているレバノン杉（レバノンスギ、）を指す、ユネスコの世界遺産（文化遺産）登録名称である。

なお、登録名にあるcedars（シダー）はヒマラヤスギ属（レバノンスギはその1種）を意味し、通常「杉」または「スギ」と日本語へ訳されるが、ヒマラヤスギ属はスギ属のようなヒノキ科ではなく、マツ科の属である。

 概要 
レバノン山脈最高峰のコルネ・エル・サウダ山（標高3,087m）の山域にあるカディーシャ渓谷は、レバノンで一番の景観とも言われている。カディーシャ渓谷は、レバノン杉が2004年現在も自生している地でもある。

 レバノン杉 

レバノン杉は、紀元前にフェニキア人の繁栄の原点になったことでも有名である。フェニキア人は、当時レバノン山脈全域に自生していたレバノン杉からガレー船を始め、船舶の建造材として使用。また、木材や樹脂をエジプトなどに輸出していた。

レバノン杉は長年の伐採がたたり、2004年現在は1200本程度が残るだけになっている。また樹齢1200年以上のものが、400本ほど残っている。

また、レバノン国の象徴として、国旗中央にレバノン杉が描かれている。

 登録基準
司馬孚

司馬 孚（しば ふ）は、後漢末期から三国時代の魏にかけての政治家で、西晋の皇族。字は叔達。諡は献。司馬防の三男。司馬朗・司馬懿の弟。

 略歴 
兄達と同様曹操に仕えた。『晋書』によれば、温厚寛達で誠実な性格であり、人を恨んだことがない、とまで評されている。経書に精通し、文才にも秀でており、最初に与えられた官職は、曹操の子で文才をうたわれた曹植の文学掾であった。奔放な気質の持ち主であった曹植を度々諌め、曹植は最初、その諫言に反発していたが、後にはその非を謝し、司馬孚を厚遇した。

曹操の葬儀の際は、曹丕の哭礼があまりに激しいことを諫め「あなたは天下の規範となるべきお方、小人の礼は取られますな」と忠告し、他の廷臣たちには「今、魏王を失って海内は混沌の極みであるのに、あなた方に泣いている暇などありません」と叱咤した。

魏には度支尚書という軍事財政専任の国務長官が置かれた。諸葛亮の侵攻に苦しめられていた明帝は、司馬懿の弟であった司馬孚をこれに抜擢した。司馬孚は兵員・物資を的確に補充して、兄の戦いを後方から支援した。明帝は「わしは二人の司馬懿を得たぞ」と喜んだという。

正始10年（249年）、司馬懿は曹爽に対してクーデターを起こしたが、司馬懿に協力する中護軍司馬師と尚書令司馬孚は、速やかに洛陽の宮城の城門を押さえ、内外を鎮撫した。クーデターは成功し、曹爽は誅殺された。司馬孚は嘉平3年（251年）2月に司空となり、7月に太尉となった。

嘉平5年（253年）3月、呉の諸葛恪は大軍を率いて魏に侵攻したが、毌丘倹・文欽は合肥新城の張特とともにこれを防いだ。同年7月、司馬孚は20万の兵を率いて東征して合肥新城の包囲を解き、諸葛恪を撤退させた。

魏に重用された司馬孚は、魏への忠信が厚く、常に皇室を重んじる姿勢を貫いていた。甘露の変において高貴郷公曹髦が暗殺された際、司馬孚はその遺体に取りすがって号泣し、更に司馬昭が太后（郭氏）の命であるとして、曹髦を庶人の格式で葬ろうとすることを聞くと、これに敢然と反対し、皇太后に上奏して王侯の格式で葬る許可を取り付け、そのように行った。彼は慎ましやかな性格で、兄が権勢を握っても、常に一歩下がった控えめな態度で忠勤に励み、陰謀には一切関わろうとしなかった。また、甥の司馬師や司馬昭らは、叔父が皇室を擁護する立場を取っていても、手出しすることはなかった。

泰始元年（265年）、司馬炎が西晋の武帝として即位し、前皇帝の元帝が金墉城に移送された時、司馬孚は元帝の手を取り「臣は死ぬ日まで魏の臣下で有り続けます」と涙ながらに謝した。司馬炎は大叔父である司馬孚を尊び、安平王に封じて4万戸の食邑を与え、さらに太宰・持節・都督中外諸軍事に任じるなど優遇したが、司馬孚は鬱々として楽しまなかった。

泰始8年2月壬辰（272年4月3日）、死去。齢93の長命であった。彼の葬儀は、後漢の東平王劉蒼の例にならい国葬として執り行なわれ、非常に盛大なものであったという。武帝の弟である斉王司馬攸の葬儀も、司馬孚の例に倣って行われたことが『晋書』斉献王伝に見える。また、北魏の楊衒之『洛陽伽藍記』に、清河王元懌の葬儀が司馬孚の例に倣って行われたと記されている。

なお、『資治通鑑』を編纂した北宋の司馬光は、司馬孚の末裔を称している。

 宗室 

 子 
世子 司馬邕
義陽成王 司馬望（兄の司馬朗の養子）
太原成王 司馬輔
司馬翼（早世）
下邳献王 司馬晃
太原烈王 （司馬顒の父）
高陽元王 司馬珪
常山孝王 司馬衡
沛順王 司馬景
細呂木駅（ほそろぎえき）は、福井県あわら市青ノ木にある、ハピラインふくいハピラインふくい線の駅である。

 歴史 
 1897年（明治30年）9月20日：官設鉄道の福井駅 - 小松駅間延伸時に開業（一般駅）。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称の制定に伴い、北陸本線の駅となる。
 1948年（昭和23年）6月28日：福井地震により駅舎全壊。
 1948年（昭和23年）12月18日：本屋その他復旧工事竣工。
 1961年（昭和36年）10月1日：貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。
 1971年（昭和46年）3月25日：荷物の取扱を廃止。駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
 2018年（平成30年）9月15日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2024年（令和6年）3月16日：北陸新幹線の金沢駅 - 敦賀駅間開業に伴い、ハピラインふくいの駅となる。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。ホームから西側へ跨線橋を渡ったところに駅舎がある。

北陸新幹線敦賀延伸までは、JR西日本金沢支社の福井地域鉄道部管理の無人駅であり、自動券売機は設置されていない。ICカード専用型の簡易改札機が設置されている。駅舎横にトイレがある。なお、道路に面しているため、駅には駐車場・駐車スペースが設けられていない。

 のりば 
のりば路線方向行先 1 ハピラインふくい線 下り 金沢方面 2 上り 福井・敦賀方面

 長らくのりば番号が設定されていなかったが、ICOCA導入までに設定された。駅舎寄り（下り）が1番のりばである。
 接近警告機から鳴るメロディは、下りホームが「村の鍛冶屋」、上りホームが「エリーゼのために」である。

 利用状況 
「福井県統計年鑑」によると、2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は87人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
年度1日平均乗車人員1997年1611998年1591999年1462000年1382001年1392002年1412003年1432004年1402005年1432006年1372007年1182008年1132009年1012010年922011年782012年812013年792014年722015年682016年602017年562018年502019年692020年592021年642022年87

 駅周辺 
 福井県道153号水口牛ノ谷線 - 駅舎・線路に並行。
 細呂木郵便局
 福井県警あわら警察署細呂木交番
 社会福祉法人さくら福祉会細呂木こども園
 あわら市細呂木小学校
 金津創作の森

 隣の駅 
 ハピラインふくい
 ハピラインふくい線
 芦原温泉駅 - 細呂木駅 - 牛ノ谷駅
止別駅（やむべつえき）は、北海道斜里郡小清水町字止別にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB73。事務管理コードは▲111617。

 歴史 

1925年（大正14年）11月10日、北浜駅 - 斜里駅間の延伸に伴い開業。開業日、駅前には緑門が建てられたほか万国旗の装飾も施され、地域の小学生が14両編成の一番列車を出迎えた。1926年（大正15年）に北見鉄道が開業し、小清水市街地方面との間に混合列車が運行されていた。

 年表 
 1925年（大正14年）11月10日：国有鉄道の駅として開業。一般駅。
 1930年（昭和5年）6月3日：北見鉄道開業。当駅付近に仮止別駅が設置される。
 1937年（昭和12年）3月15日届出：北見鉄道が駅前に乗り入れ（仮止別駅の構内側線扱い）。
 1939年（昭和14年）8月25日：北見鉄道廃止。
 1968年（昭和43年）11月30日：駅舎改築。
 1982年（昭和57年）9月10日：貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物取扱い廃止。
 3月1日：駅員配置終了。簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
時期不詳：簡易委託廃止、完全無人化。

 駅名の由来 
当駅の所在する地名より。地名はアイヌ語に由来するが以下の2説が紹介されている。

 「ヤムペッ（yam-pet）」〔冷たい・川〕
 『駅名の起源』は知里真志保らが参画した昭和29年版以降この説を採用している。
 「ヤワアンペッ（ya-wa-an-pet）」〔内地の方・に・ある・川〕
 同じく知里真志保による『斜里町史地名解』では上記の解釈を疑問視し、松浦武四郎の『廻浦日記』に「ヤワンベツ」とあること、アイヌ語で「ヤムワッカ（yamu-wakka）」（冷たい・水）ということはあっても「ヤムペッ（yamu-pet）」と言わない、などとしてこちらの解釈を掲載している。

駅の表記上は「やむべつ」となっているが、地名については元のアイヌ語発音に近い「やんべつ」と呼称される。

 駅構造 
単式ホーム1面1線と木造駅舎を持つ地上駅。かつては相対式ホーム2面2線、副本線および貨物ホームを有していた。知床斜里駅管理の無人駅である。

駅事務室跡に「ラーメン喫茶・えきばしゃ」がテナントとして入居している。但し簡易委託駅当時の乗車券販売は「えきばしゃ」の経営も兼ねていた駅前商店で行われていた。

 利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査1978年（昭和53年）752016年（平成28年）9.62017年（平成29年）8.62018年（平成30年）7.62019年（令和元年）8.42020年（令和2年）8.62021年（令和3年）8.62022年（令和4年）8.02023年（令和5年）7.8

 駅周辺 
オホーツク海に近く、駅前の北海道道557号止別停車場線から国道244号にかけての沿線に止別の集落が広がる。

 小清水町役場止別出張所
 止別郵便局

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 釧網本線
 浜小清水駅 (B74) - 止別駅 (B73) - 知床斜里駅 (B72)
分水町（ぶんすいまち）は、新潟県西蒲原郡に属した町。2006年3月20日、（旧）燕市、吉田町と合併し燕市となり消滅した。

町名は、この地で信濃川と分岐し、町の南西を流れる大河津分水路に由来する。（旧）燕市への通勤率は11.3%（平成17年国勢調査）。

 地理 
越後平野の中央部に位置しており、町域の西側に弥彦山脈と俗に呼ばれる山地があるほかは、平坦地となっている。

 山：国上山
 河川：西川、信濃川、大河津分水路

 歴史 
町の行政・経済の中心となる地蔵堂は、近世には西川舟運と寺泊港の連絡河岸として栄えた町である。

町域には国上山をはじめ、良寛ゆかりの遺跡が多くある。

 1870年（明治3年） - 大河津分水路着工。
 1872年（明治5年） - 大河津分水路工事中止を要求する一揆（悌輔騒動）が発生。
 1896年（明治29年） - 横田切れ発生。
 1922年（大正11年） - 大河津分水路完成。
 1954年（昭和29年） - 国上村、地蔵堂町、島上村の合併により分水町が発足。
 1957年（昭和32年） - 五千石、野中才及び大川津が三島郡大河津村より編入。溝及び溝古新が西蒲原郡吉田町に分離合併。
 2006年（平成18年）3月20日 - 燕市、吉田町と合併し燕市となり消滅。

 経済 

 町内の主な企業 
 建設機械メーカー、北越工業の創業地および工場所在地

 交通 

 鉄道 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 越後線：分水駅

 道路 
 高速道路
 町内に高速道路は通っていない。最寄りのICは北陸道の巻潟東IC、三条燕IC、中之島見附IC、西山ICなど。
 一般国道
 国道116号
 主要地方道
 新潟県道2号新潟寺泊線
 新潟県道18号燕地蔵堂線
 新潟県道68号燕分水線
 道の駅
 道の駅国上

 教育 

 高等学校 
 新潟県立分水高等学校

 中学校 
 分水町立分水中学校

 小学校 
 分水町立島上小学校
 分水町立分水小学校
 分水町立分水北小学校

 娯楽 
 地蔵堂新栄座 - 1969年の分水町では唯一の映画館。

 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 大河津分水路
 桜、資料館など
 国上山
 分水町良寛資料館
 分水おいらん道中（4月）

 出身有名人 
 上山善紀（近畿日本鉄道元社長・会長、大阪近鉄バファローズ元オーナー）
 原田泰夫（将棋棋士、元日本将棋連盟会長）
 原田亮介（日本経済新聞論説主幹、日本記者クラブ理事長）
 星野順治（元福岡ソフトバンクホークス投手。東京都生まれ。出身中学が学区の関係で分水中学校なのであり、住居は隣接の吉田町）
 丸山蘭那（中部日本放送アナウンサー）
森本駅（もりもとえき）は、石川県金沢市弥勒町（みろくまち）にある、IRいしかわ鉄道IRいしかわ鉄道線の駅である。

2015年3月14日の北陸新幹線開業による経営移管までは、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅であった。

IRいしかわ鉄道線の列車のほか、西日本旅客鉄道（JR西日本）津幡駅から同線に乗り入れる七尾線の列車も停車する。

 歴史 

 1911年（明治44年）11月1日：国鉄北陸本線の金沢駅 - 津幡駅間に新設開業（一般駅）。
 1977年（昭和52年）5月1日：貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1992年（平成4年）11月：みどりの窓口営業開始。
 2002年（平成14年）
 10月21日：北陸新幹線支障移転に伴い、当駅 - 金沢駅間の線路切り替え。上下旅客線と上下貨物線で複々線となっていたが、旅客線を貨物線へ統合する形で複線となる。
 12月8日：橋上駅舎に改築。
 2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、IRいしかわ鉄道の駅となる。
 2017年（平成29年）4月15日：ICカード「ICOCA」の利用が可能になる。
 2021年（令和3年）3月21日：東口駅前広場が完成。
 2024年（令和6年）
 3月15日：みどりの窓口の営業を終了。
 3月16日：終日無人化。
 3月16日：北陸地区主要駅でながれている自動放送導入。

 駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。各ホームにはバリアフリー対策としてエレベーターが設置されている。

無人駅。2024年3月15日まではJR西日本金沢メンテックが業務を受託する業務委託駅で、みどりの窓口が設置されていた。JR北陸本線時代は金沢駅の被管理駅であった。

1階にはJRバスの待合室が設置されている。待合室の横にはテナントが入れるようになっていたが、設置当初から入居する業者などはなく、現在はJRバスの乗務員休憩室となっている。

東側（山側）には北陸新幹線の高架が並行している。

 のりば 
のりば路線方向行先 1 IRいしかわ鉄道線 上り 金沢・福井方面 2・3 下り 高岡・富山方面 JR七尾線直通 - 羽咋・七尾方面

 列車運転指令上では、1番のりばが「上り本線」、2番のりばが「中線」、3番のりばが「下り本線」とされており、通常の発着には1番のりばと3番のりばが使われる。
 列車接近掲示器から流れるメロディーは、すべてののりばが「アニーローリー」（新音源タイプ）である。

 北陸新幹線建設による移転工事 
北陸本線金沢駅 - 森本駅間は北陸新幹線建設に支障することとなり、それに伴う線路移設や駅舎改築などが行われている。

北陸新幹線開業以前は、当駅以西は貨物線と旅客線の複々線（南側より、上り貨物線、上り旅客線、下り旅客線、下り貨物線）となっており、当駅の直江津寄りで合流して複線となっていた。旅客ホームは駅舎に面して単式ホーム1面1線（1番のりば、上り本線/上り貨物線）と上下旅客線の間に島式ホーム1面2線（2・3番のりば）が設置されており、3番のりばの北側には下り貨物線、下り1番線、下り2番線が設置されていた。

2001年には森本駅自由通路新設のために留置線の撤去や貨物線のルート変更、ホームの改築が行われた。2002年10月20日から21日にかけて金沢駅 - 当駅間の線路切り替えが行われ、旅客線は貨物線に統合、複々線から複線に変更された。2003年には工事の進捗に伴い2番のりばは上下待避線として整備された。これは、東金沢駅移転による待避機能の移転によるものである。

 利用状況 
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は1,663人である。

「石川県統計書」と「金沢市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員1996年1,8221997年1,8601998年1,8361999年1,7032000年1,6412001年1,5652002年1,5772003年1,6032004年1,5822005年1,5992006年1,5942007年1,5952008年1,6182009年1,5212010年1,5662011年1,5632012年1,5762013年1,6432014年1,4682015年1,6282016年1,6372017年1,6622018年1,6992019年1,663
 備考

 駅周辺 

金沢市中心部より国道359号（城北大通り）が伸びているが、駅より金沢寄りに位置する柳橋・法光寺地区を境に、小売りや飲食店のチェーン店や路線バスの本数などが急激に減る。そのため、それらの地区に比べると駅周辺は閑散としている。

2009年、駅前（ミサキストアー跡地）に大衆演劇場「金沢おぐら座」が開場した。閑散とした森本が再びにぎわいを取り戻しつつある。

乗降客は主に金沢への通勤・買い物客や近隣の北陵高校への通学生が中心となっている。駅前よりJRバスや北鉄金沢バスが運行しているが、鉄道との接続は一切図られていない。

 北陸自動車道 金沢森本IC
 森本郵便局
 金沢市役所森本市民センター
 国道359号
 石川県道201号蚊爪森本停車場線
 石川県道205号八田南森本線 - 北陸線を跨ぐ森本跨線橋（菊知坂）には、かつて多くの桜が植えられ、桜並木の坂道として知られていた。
 深谷温泉（口湯、中ノ湯、元湯）
 石川県立金沢北陵高等学校
 石川県立金沢向陽高等学校
 石川県立いしかわ特別支援学校
 石川県立医王特別支援学校
 国立病院機構医王病院
 金沢おぐら座（劇場）
 イオン金沢店
 ドン・キホーテ 金沢森本店

 バス路線 

駅東広場に西日本JRバスの「森本駅」バス停と北鉄金沢バスの「森本駅前」バス停が設置されている。なお加越能バスの砺波 - 金沢線は2016年9月30日をもって廃止された。
 西日本JRバス
 名金線
 深谷温泉線
 才田線
 北鉄金沢バス
 87 津幡線
 32 柳橋円光寺線

 隣の駅 
 IRいしかわ鉄道
 IRいしかわ鉄道線・JR七尾線（JR七尾線は金沢駅 - 津幡駅間IRいしかわ鉄道線）
 東金沢駅（金沢貨物ターミナル駅） - 森本駅 - 津幡駅
 ※金沢貨物ターミナル駅は日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である。
吉田町 (新潟県)

吉田町（よしだまち）は、新潟県西蒲原郡に存在した町。2006年3月20日、（旧）燕市、分水町と合併し燕市となり消滅した。

隣の燕と同様、金属加工が盛んな工業立町。越後線と弥彦線が交わる交通の要衝でもある。（旧）燕市への通勤率は14.1%・新潟市への通勤率は11.6%（いずれも平成17年国勢調査）。

 地理 
越後平野の中央部、下越地方南端に位置しており、町域には平坦地が広がる。近世には河川舟運により栄えた町であり、南北に流れる西川沿いに古くからの市街地が伸びる。
 河川：西川

隣接していた自治体
新潟市
燕市
西蒲原郡：分水町、弥彦村

 歴史 

 1837年（天保 8年）7月 - 米納津隕石が落下。
 1962年（昭和37年）2月 - 町内で赤痢の集団発生。443人が真正赤痢、1784人が保菌者と確認された。原因は水道水源付近の汚物による汚染。
 1963年（昭和38年）1月 - 三八豪雪により積雪228 cmを観測。

 沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い西蒲原郡吉田村、松岡新田村、野沖村古新田、宮小路村、本所村が合併し、吉田村（よしだむら）が発足。
 1901年（明治34年）11月1日 - 西蒲原郡太花野村（一部）、鴻ノ巣村（一部）と合併して、吉田村を新設。
 1924年（大正13年）1月1日 - 町制施行し吉田町となる。
 1951年（昭和26年）4月1日 - 西蒲原郡弥彦村の矢作、浜首地区を編入。
 1954年（昭和29年）11月3日 - 西蒲原郡米納津村、粟生津村と合併し、吉田町を新設。
 1957年（昭和32年）7月15日 - 西蒲原郡分水町の溝、溝古新を編入。
 1958年（昭和33年）8月1日 - 燕市と境界の一部を変更。 
 1960年（昭和35年）4月1日 - 西蒲原郡岩室村の本町を編入。
 1963年（昭和38年）
 4月1日 - 西蒲原郡巻町と境界の一部を変更。
 11月1日 - 西蒲原郡弥彦村と境界の一部を変更。
 1964年（昭和39年）9月1日 - 西蒲原郡弥彦村と境界の一部を変更。 
 2006年（平成18年）3月20日 - 燕市、分水町と合併し燕市となり消滅した。

 市町村合併 
 昭和の大合併期に、西蒲原郡弥彦村との合併を勧める県からの二度にわたる勧告が出されたが、弥彦村が拒否したため実現はされなかった。
 2006年3月20日、燕市、西蒲原郡分水町とともに、新設合併により、「燕市」となった。なお、合併後しばらくは市役所の中枢機能が吉田町役場の庁舎に置かれていたが、2013年（平成25年）、吉田町内に新しい本庁舎が完成した（詳細は燕市#市町村合併を参照）。

 行政 
町長：泉光一

 経済 

 農業 
稲作のほか、きゅうりやかきのもと（食用菊）の栽培が盛んである。

 工業 
1961年（昭和36年）に東栄町工業団地ができ、その後1971年（昭和46年）に工業立町を宣言。町内に工業団地の造成が進み、合併前時点では7つの工業団地が立地していた。

 町内に拠点を置く主な企業 
 北越工業（建設機械メーカー）の本社工場所在地
 ツインバード工業の本社工場所在地
 きむら食品の本社工場所在地
 日本酸素の工場所在地
 松本機工の工場所在地

 商業 

旭町1丁目上町地内では、1・6のつく日に定期市が開催される。

 交通 

 鉄道 
東日本旅客鉄道（JR東日本）
越後線
粟生津駅 - 南吉田駅 - 吉田駅 - 北吉田駅
弥彦線
吉田駅

 道路 
 高速道路
 町内に高速道路は走っていない。最寄りのICは北陸道巻潟東IC、三条燕ICなど。
 国道
 国道116号
 国道289号
 主要地方道
 新潟県道29号吉田弥彦線
 新潟県道44号新潟燕線
 新潟県道68号燕分水線

 バス 
 新潟交通グループによる一般路線バス
 町内巡回バス

 教育 

 高等学校 
 新潟県立吉田高等学校

 中学校 
 吉田町立吉田中学校

 小学校 
 吉田町立粟生津小学校
 吉田町立吉田小学校
 吉田町立吉田北小学校
 吉田町立吉田南小学校

 特別支援学校 
 新潟県立吉田養護学校（新潟県立吉田病院内）

 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 天満宮祭礼（毎年5月24・25日） - 草花と金魚の市で知られる。
 吉田まつり（7月下旬）

 出身有名人 
 西村智奈美（衆議院議員）
 天野康博（競輪選手）
 池田雄一（プロバスケットボール選手、新潟アルビレックスBB所属）
 上杉香緒里（演歌歌手）
 亀倉雄策（グラフィックデザイナー）
 キラー・カーン（元プロレスラー）
 清水雅之（バレーボール選手）
 鈴木虎雄（中国文学者)
 魚喃キリコ（漫画家）
 横山操（日本画家）
 宇佐美彰朗（マラソン選手）
ニューズ（news）

 ニュース
 ニューズ・コーポレーション (1979-2013) - かつて存在したメディア・コングロマリット。
 ニューズ・コープ - 上記企業の分社。
 ニューズ出版 - かつて存在した日本の出版社。
 ニューズ - キングレコードのレーベル。ベルウッド・レコードの前身。
 ニューズ - 松山千春が主催したレーベル。加川良などの作品をリリース。
トラキア（、、、）は、バルカン半島南東部の歴史的地域名。現在は3か国に分断され、西トラキアがブルガリアの南東部とギリシャ北東部の一部に、東トラキアがトルコのヨーロッパ部分となっている。

 歴史 
古代ギリシア時代のトラキア（古代ギリシア語で「トラーケー」、ラテン語で「トラキア」）には、インド・ヨーロッパ語族に属する言語を話すトラキア人と呼ばれる民族が住んでおり、独自の文化が栄えた。彼らは様々な小部族に分かれていたが、南のギリシアから様々な影響を受けて国家を形成することもあった。近年、特にブルガリア領内でトラキア時代の遺跡発掘が進み、黄金文明と呼べるほど大量かつ精巧な金細工が発見されている。

紀元前6世紀頃からトラキア地方にはギリシア人の植民都市が建設されたが、ペルシアのアケメネス朝が領域を広げると大部分はその支配下に入った、紀元前4世紀に西のマケドニア王国によって征服された。その後、一時独立を回復するも、南部は共和政ローマに支配され、ほぼ現在のブルガリアに含まれる北部もローマ帝国、東ローマ帝国の支配を受けた（トラキア属州）。キリスト教が広まるとともに、スラヴ人が侵入して言語的にはブルガリア語とギリシャ語が主流になっていった。また、4世紀からトラキアの東端部にあるビュザンティオンがローマ帝国の新首都コンスタンティノポリスとなったことからトラキア地方は首都近郊の重要な地域となった。

一時はブルガリア帝国によって大半が支配されることもあったが、14世紀以降ガリポリ（ゲリボル）からダーダネルス海峡を渡ってきたオスマン帝国の勢力が浸透し、東ローマ帝国のトラキア地方における中心都市アドリアノープルはオスマン帝国の都エディルネとなった。オスマン支配のもとではトルコ語を話すムスリム（イスラム教徒）が大挙して住み着くようになり、民族的・宗教的な混交・混住がさらに進んだ。

1878年、オスマン帝国の衰退とともに北部に東ルメリ自治州がおかれ、1886年に先にオスマン帝国から独立していたブルガリア公国によって併合された。その後も大部分はオスマン帝国の支配下に残されたが、20世紀初頭のバルカン戦争、第一次世界大戦及び希土戦争により、エディルネ以北はブルガリアに、エヴロス川（ブルガリア語: 、、）以西はギリシャ王国に割譲され、残る部分はトルコが確保して3か国に分断された。

 地理 
東は黒海、南はマルマラ海とエーゲ海で、海によって画される。西はマケドニア地方、北は古代にモエシアと呼ばれていた地域である。

名称、及び主要な都市は以下のとおり。

 ブルガリア領 - 
 プロヴディフ
 スタラ・ザゴラ
 ギリシャ領 - （東マケドニア・トラキア地方の一部を形成）
 アレクサンドルポリ
 コモティニ
 トルコ領 - 
 エディルネ
 （イスタンブール）

いずれの国でも「トラキア」は現在も地域名として用いられており、トルコには（エディルネ）、ギリシャでは（コモティニ）、ブルガリアでは （スタラザゴラ）と3国ともに自国領のトラキア地方の中心地に「トラキア大学」（ギリシャでは「トラキ大学」となる）という名称を持った大学がある。
トースト（）は、スライスした食パンを加熱し、表面に軽く焼き目をつけた食品。日本に紹介された1908年（明治41年）の文献はパン種の発酵から焼き方まで製パンを解説し、トーストにチーズ入りスクランブルエッグを載せたチーズトースト、炒めたハムのみじん切りを加えて砂糖少々で調味したオムレツを載せたハムトースト、トーストにミルククリームを垂らしたミルクトーストほかを紹介している。

 焼き方 
トーストを作るにはトースターを使うのが一般的。オーブンやオーブントースター、それに直火でも焼き目がつく。

電気トースターは日本では第二次世界大戦前から広まりを見せ、ニクロム線を熱した加熱部をおおう焼き網にパンを立てかけて扉を閉じると、焼けた頃を見計らってパンを取り出すという簡単な構造と安い価格のため、幅広く使われた。セルフタイマーとばねを組み込み、焼き上がったトーストが飛び出す機構は1928年にアメリカで「ポップアップトースター」（飛び出すトースター）としてマックグリュー電器会社が商品化したといい、日本で普及し始めるのは戦後である。

また、さまざまな模様に焼き上げるトースターもある。表面が茶褐色になるのは、メイラード反応によるものである。

 食べ方 

朝食で食べることが多い。トーストをそのまま供することはあまりなく、バターやマーガリンを塗って食べるのが普通である。ジャムやチーズもよく使われる。

おやつや昼食の主菜になるオープンサンドを焼いたドイツのハワイ風トーストはスパムトーストをヒントに生まれたとも言われる。ニンニクのペーストを塗って焼き、主菜に添えて供するガーリックトーストなどもある。

イギリスでは細く切って半熟卵の黄身にひたして食べる。トーストしたパンでサンドイッチを作るトーストサンドもこの国ならではである。

パン・グリエ（）とも呼ぶフランスには、「イギリス人がトーストをよく食べるのは、あまりにも寒いので、バターを溶かす方法をそれしか思いつかなかった」とする笑い話がある。パンを小さくサイコロ切りにしてからトーストもしくは揚げたクルトンは、サラダのトッピングやスープの浮き実に用いられる。

 トースト料理 
パンにトマトソースを塗り、チーズやサラミなどの具を乗せてトーストするとピザトースト、卵と牛乳と砂糖に浸して焼いたものをフレンチトーストと呼ぶ。具を挟んでからトーストするクロックムッシュ、メルバトーストという料理もある。

そのほか、調味してから焼くハニートーストやバナナシナモントースト、オープンサンドを加熱するトースト・ハワイ（ハワイアントースト）、トーストしたパンを調整するシナモントーストや小倉トースト、姫路名物のアーモンドトーストなどがある。

 Androidにおける「トースト」 
Android OSでは、ユーザーの操作やシステム動作などからの通知を、画面下部に表示することがあり、GoogleのAndroid開発チームはこれをトーストと呼んでいる。

これは、画面の下からメッセージが飛び出してくるさまが、トースターから出るトーストに見えたことから名付けられたとされている。

 トーストにまつわる逸話 
大正時代に軍隊でパン食に出会う人が増えたことをユーモア集に述べた加茂正一は、トーストしたパンを喫茶店や料理店のメニューに「トオスパン」と載せたところ、学者が焼かないパンを所望して「通さないパン」を注文した話を記した。

香港で厚切りトースト（広東語: 厚多士、Hòu duō shì）が隠語として人々の口にのぼった時期は中国本土からの観光客が増えていた。列車内のいざこざの場面を投稿したSNS動画で観光客が発した「好多事」（Hǎoduō shì、余計なお世話）という一言が香港の人の耳に「厚多士」（厚切りトースト）と聞こえたことから、噂が広がったとされる。
クルトン（、）は、サイコロ状に切ったパンをもう一度焼き上げたり、バターや油で炒めたり揚げたりしたものである。ゴマをまぶしたり塩、香辛料、ハーブなどで味を付けることもある。硬くなったパンを使うのが一般的である。

主にシーザーサラダを代表とするサラダのトッピングやスープの浮き実に使われる。また、ローストチキンなどの詰め物をつくるのにもしばしば用いられる。

パンをクルトンよりも細かく粉状にして乾燥させたものをパン粉と呼び、フライやトンカツの衣やハンバーグや肉団子のつなぎなどに用いる。

語源はパンの外側の固い部分などを意味するクルート（）である。

 その他のクルトン 
クルトン（Qruton、日本国外：Numblast） - ソニー・コンピュータエンタテインメントが発売したアクションパズルゲーム。PlayStation PortableとPlayStation 3の両機種向けに2009年6月18日に配信開始された（オンライン配信限定）。後にPlayStation Mobile（PlayStation Vita・PlayStation Certifiedデバイス）向けにも配信されている。 
ディレクターは長岡靖仁が、キャラクターデザイナーは篠﨑香織がそれぞれ務めた。
同作はキューブに記された1から4の数字をそろえると爆発する「クルトン・キューブ」を題材としており、爆発する際にキューブの数字は一つだけ繰り上がる仕組みとなっている。物語は天才少年・青山チョコが、「クルトン・キューブ」の爆発の際に生じるエナジーを用いて、実験中の事故でサルになってしまった赤坂先輩を元に戻そうと奔走する様子が描かれている。
クルトン 公式サイト - ソニー・コンピュータエンタテインメント
クルトン - 関ジャニ∞の曲。アルバム「8EST」に収録。
豊平峡温泉（ほうへいきょうおんせん）とは、北海道札幌市南区定山渓にある温泉。豊平川（とよひらがわ）の上流にある。近くに豊平峡ダム（ほうへいきょうダム）がある。

「豊平」は、豊平区、豊平川などその多くが「とよひら」と読むが、豊平峡の場合は豊平館（ほうへいかん）と同じく「ほうへい」と読む。

泉質
 ナトリウム - 炭酸水素塩・塩化物泉、（低張性中性高温泉）（旧泉質名：含食塩 - 重曹泉）
 源泉温度 52.0℃、pH 6.5（中性）、湧出量 450L/min（動力揚湯）
 微に淡黄色透明、無味、無臭
 札幌市内の温泉では唯一飲泉が可能（保健所許可済み）。

温泉地
日帰り温泉が1軒のみある。内風呂と広い露天風呂を有する。全浴槽掛け流し。

食堂では本場の北インド料理を出す。タンドールでナンやタンドリーチキンを焼く様子が見られる。2代目経営者がもともとすすきのでインド料理店を営んでおり、温泉を継ぐにあたって店の従業員のネパール人も連れてきたことがきっかけである。

アクセス
 車 : 札幌市内から、国道230号線を南下。定山渓温泉から10分。
 バス : 札幌駅前よりじょうてつバス7・8番豊平峡温泉行きに乗車（約80分）
 札幌市営地下鉄南北線真駒内駅から無料送迎バスも出ている。
セント・アンドルーズ

セントアンドリュース（St Andrews）は、スコットランドのファイフにある、北海に面する町。ゴルフの発祥の地として知られる。名前は聖アンデレにちなんで命名された。
ゴルフの権威であるR&Aゴルフクラブ（The Royal and Ancient Golf Club of St Andrews）と美しいゴルフコースのセントアンドリュース・リンクスがあるため、セントアンドリュースは「ゴルフの聖地」と呼ばれている。
5年に1度、四大メジャーで最古の歴史を誇るゴルフ大会・全英オープンがセントアンドリュース・リンクスのうちの最も由緒ある「オールド・コース」（Old Course）を舞台に開かれている（テレビ中継では聖地と呼ばれる）。また、スコットランド最古の大学であるセントアンドリュース大学が置かれている。

 歴史 
ピクト人の本拠地がおそらくセントアンドリュースの場所にあったという。言い伝えによると、ケンノウェイの守護聖人ケネスによってここに6世紀にカルディー修道院が建てられた。その場所は747年まで同時期の記録中に実際に証明されていなかった。アイルランドの年代記がセリングモナイドの聖職者チュアタランの死を記録してあったことから判明した。聖母に捧げられた小さな教会が1860年にKirkheughで発見された。

12世紀と13世紀、キルリーモントという名かまたはマックロスという名の定住が行われた。別の言い伝えでは、アカイアのパトラス司教聖レグルス（またはリアゲイル）が聖アンデレの聖遺物を携えてここへやってきたという。ピクト人の王アンガス・マクファーガスはレグルスにボアーズ・ライクという広い土地を与えた。そこは現在のボアヒル近郊であるといい、その名が変わってセントアンドリュースとなった。

908年にピクト人とスコットランド教会が1つになり、セントアンドリュースは9世紀に司教座の町となった。司教座の首位はダンケルドから移されたもので、セントアンドリュース司教はすなわち高位司教で知られた。15世紀半ばには大司教座に昇格した。町は1124年にロイヤル・バラ（Royal Burgh）となった。

16世紀、フォース湾北部の重要港の一つの働きをし、伝えられるところによれば14,000人の人口があった。しかし暴力的なスコットランド宗教改革とイングランド内戦の後、町は破壊された。ダニエル・デフォーは家々が荒廃し、港が海に浸食され二度と修繕されなかったとのべている。しかしわずかに交易が改良されていった。

19世紀後半になってもまだ町は荒廃していた。セントアンドリュース大学で教師たちは不満をこぼし、パースかダンフリーズへ移ったらどうかと熟考した。1960年代に入り、町はセントアンドリュース大学の成長とゴルフ人気の高まりから生き返った。

 気候 
セントアンドリュースは海洋性気候の特徴を持ち、北緯56度という高緯度にありながら割合に温暖である。冬期は、同じ緯度にあるモスクワやラブラドール半島ほど寒くはならない。日中の気温はまれに氷点下まで下がるが平均は4℃前後である。夜間の凍結はあまりない。冬期の歴代最低気温記録は-14℃であるが、これは例外である。夏の気温は普通穏やかで、最高25度を超えることはまれである。

スコットランド東岸に位置することから、ハールと呼ばれる北海から生じる濃霧が課題となる。

 建築物 

 聖堂 
現在は廃墟となっているセントアンドリュース聖堂は、一時はスコットランド最大の建物で、司教ロバートによってカノンズ小修道院として建てられたのが前身である。14世紀初めのロバート1世支配下の1318年に完成した。聖堂と修道院の建物群は、1559年の宗教改革後に略奪にあい、廃墟と化した。17世紀終わり頃、小修道院の建物は全体が残っており、その他も残っていると見なされていたが、ほぼ全ての痕跡は小修道院の防御用壁、塔と門を除き失われた。聖堂の西側に、聖堂境内に入る14世紀の主要門が残っている。

 セント・ルールズ・タワー 

セント・ルールズ・タワーは聖堂に近接して建つ。聖堂の一部として12世紀初頭に建てられたとみられる。その頂上からは、セントアンドリュースの市街の素晴らしい眺めが楽しめる。

 城 
セントアンドリュース城は現在廃墟となっており、海に浸食された岩だらけの岬の上にある。ロジャー司教は13世紀初め、司教の住居として強固に要塞化した最初の石造りの城を立てた。イングランドから侵攻した軍にしばしば占領され、1336年にスコットランド摂政を務めていた アンドルー・マレーによって再度取り替えされ、彼は二度と敵の手に城が落ちぬよう破壊を命じた。トレイル司教の代に南と西の堀がめぐらされ、その中にどっしりとした建物が再建された。ジェームズ1世は幼年時代をウォードロー司教のもとでこの城で暮らし、1445年にジェームズ3世はこの城で誕生した。 城の窓から、ビートン枢機卿は、醜聞の罪で1546年にプロテスタント改革者ジョージ・ウィシャートが火炙りにされるのを目撃し、同年にビートンはプロテスタント改革者の一派に城内で殺害された。

 ホリー・トリニティー教会 
1112年、町の教会としてホリー・トリニティー教会がサーゴット司教によって創建された。最初はセント・アンドリューズ聖堂の東の終わりに建っていたが、のちに教区教会として15世紀にサウス・ストリートの東側へ移った。スコットランドのプロテスタント聖職者ジョン・ノックスが、1547年に初めて公の場で説教をおこなった場所である。現在はスコットランド教会に属する長老派教会である。

 ブラックフライアーズ礼拝堂 
サウス・ストリートには、中世後半に立てられた美しい礼拝堂の、北側交差廊の廃墟が残る。1274年、ドミニコ会派の礼拝堂として立てられた。

1450年頃建てられたというフランチェスコ会派の建物は失われてしまっている。
フレンチトースト（、仏: pain perdu）は、アメリカ州、ヨーロッパの一部、アジアの一部の国・地域などで朝食や軽食、デザートとしてよく食べられているパン料理の1種である。溶いた鶏卵と牛乳などの混合液をパンに染み込ませ、フライパンなどにバターや植物油を熱して焼いたもので、パンがしっとりした食感に変わる。

 概要 
フレンチトーストには様々な作り方があるが、基本的なものはパン（食パンやフランスパンをスライスしたもの）に、鶏卵と、牛乳かオレンジジュース、それにナツメグ、シナモンなどのスパイスを混ぜた調味液（カスタード液）をしみこませて、フライパンなどで軽く両面を焼いて作る。調味液にバニラエッセンスを加えることもある。

パンも食パンだけでなく、レーズンを含んだレーズンパンやナッツを含んだパンを使うことがある。また、1枚ではなく、2枚を合わせて、間につぶしたバナナなどのフルーツを挟んだり、ジャムやピーナッツバターを塗る場合もある。好みで、バター、メープルシロップ、生クリーム、粉砂糖、ガムシロップ、蜂蜜などをかけて食べる。

 名称と歴史 
フレンチトーストに類似する料理は、ヨーロッパの様々な国で作られていたことが記録に残っている。最古の記録は古代ローマの料理書『アピキウス』の中で「アリテル・ドゥルキア」(Aliter Dulcia) つまり「もう一つの甘い料理」とのみ呼ばれるものである。パンを牛乳にひたして作るが、鶏卵の使用については言及されていない。

中世ヨーロッパではスッペ・ドラーテ（suppe dorate、「黄金のスープ」）、スーピス・イン・ドリェ（soupys yn dorye、同左）、トステ・ドレ（tostées dorées、「黄金のトースト」）、パン・ペルデュ（pain perdu、フランス語の「失われたパン」の転訛）などの名で広く知られていた。15世紀イタリアの料理人も調理法を書き残している。この料理がしばしば「スープ」と呼ばれたのは、パンを液体に浸す（）からである。

フランスやベルギー、コンゴ共和国、カナダのニューファンドランド・ラブラドール州、アメリカのニューオーリンズやアケイディアナでは、フレンチ・トーストはフランス語でパン・ペルデュ、すなわち「失われたパン」（）と呼ばれる。ミルクや卵に漬けることで硬くなったパン（「失われたパン」）を「生き返らせる」ものであることがその理由である。フランスでは朝食としてではなくデザートとして食べられている。日本でも、「パンペルデュ」の名で脚光を浴びるようになってきている。一方、ケベック州やアカディアではパン・ドレ（pain doré、「黄金のパン」）と呼ばれる。かつて「パン・ペルデュ」はフランス語で埋没費用を指す隠喩でもあった。15世紀に英語で書かれたパン・ペルデュの料理法も存在する。

14世紀のドイツではアルメ・リッター（Arme Ritter、「貧乏騎士」）と呼ばれており、英語の別名プア・ナイト（Poor knight）、スウェーデンのファッティガ・リッダレ（Fattiga riddare）やフィンランドのクーハト・リタリット（Köyhät ritarit）なども同じ意味である（北欧にはクリームなどを使ったより贅沢な「金持ち騎士」というデザートもある）。同じく14世紀には、ギヨーム・ティレルが「トステ・ドレ」のレシピを著書「レ・ヴィアンディエ」に書いている。

オーストリアとバイエルン州ではイタリア語の（「パヴィーアのスープ」）に由来するパフェーゼ（Pafese）もしくはポフェーゼ（Pofese）と呼ばれる。

2003年頃にイラク問題をめぐってアメリカとフランスの関係が悪化した際、反仏活動の一環として民間の食堂がフレンチポテトをフリーダムフライに改称したことが話題になった。アメリカ合衆国下院議会でもこれに追随し、下院議員が主導して下院の食堂のメニューにあったフレンチポテトをフリーダムフライに改称したが、これにあわせてフレンチトーストもフリーダムトーストに改称されたことがある。

 各国のフレンチトースト 
 日本
 日本では、食パンを用い、鶏卵と牛乳に砂糖を加えた液を染み込ませて、フライパンで焼くのが一般的であるが、店によってバリエーションも広い。パン屋で焼いたものを売る場合や、パン工場で焼いたものをコンビニエンスストアなどで販売する場合もあるが、これらの場合は日持ちを考えて、中まで液を染み込ませず、表面に薄く付けただけのものが多いため、飲食店で出すものとは食感などに違いがある。
 香港
 「西多士」（広東語: サイトーシー、多士はトーストの音訳）と呼ばれ、茶餐廳という喫茶軽食店の定番メニューである。溶き卵を付けて、少しの油で揚げ焼きする。バターを載せて供する。そのままでは甘くないのでシロップか蜂蜜をかけて食べる。薄切りの食パン2枚の間にピーナッツバターを塗り、外側だけ溶き卵を付けて焼いたものを出す店もある。
 台湾
 「法國土司」（中国語: ファーグオトゥースー 。土司はトーストの音訳）などの名で朝食に出す店が多い。台湾では鉄板で焼く料理も少なくない。その一つとして、食パンの表面に溶き卵だけを付けて、鉄板で焼いて供するなど、総じて甘くないものが多い。塩味のものでは、具として、2枚の間にツナを挟んだ「鮪魚法國土司」（ウェイユーファーグオトゥースー）や、スイートコーンを挟んだ「玉米法國土司」（ユーミーファーグオトゥースー）などもある。
 イタリア
 薄切りにしたモッツァレラチーズをパンの間に挟んでから、表面に溶き卵をつけて焼いた（「馬車に乗ったモッツァレッラ」）という塩味の料理がある。
 スペイン
 牛乳に砂糖を加えた液を染み込ませたパンに溶き卵をからめてオリーブオイルで揚げ、シナモンシュガーをまぶしたトリハスという菓子がある。イベロアメリカの一部の国ではトレハスと呼ばれるが、若干違いがある。
 ドイツ
 ドイツのアルメ・リッター（「貧乏騎士」）の調理法は、卵黄と卵白を分け、卵黄、牛乳、砂糖を混ぜたカスタード液にパンを浸す。軽く泡立てた卵白をまぶし、パン粉をつけてバターで焼き、砂糖とシナモンをまぶす。
イギリス
イギリスでは17世紀後半以来プア・ナイツ、もしくはプア・ナイツ・オブ・ウインザーと呼ばれているが、通俗的にはエギー・ブレッド(eggy bread)、ブージー・トースト(boozy toast)、ジプシー・トースト(gypsy toast)とも呼ばれる。現代の一般的なレシピは、牛乳のほかワインなどのアルコール類に浸した後、卵黄にくぐらせて焼き、ジャムかシナモンシュガーを付けて食べるというもの。卵液を作らないため、一般的なフレンチトーストよりもクリスピーな食感となる。
 アメリカ合衆国
 ハッラーを使用したハッラーフレンチトーストの人気が高い。
 インド
 ベンガル地方の「フレンチトースト」は刻みタマネギと青唐辛子を混ぜた卵液をパンにからめてマスタード油で焼いた塩味の軽食である。
谷川流

谷川 流（たにがわ ながる、男性、1970年12月19日 - ）は、日本のライトノベル作家・漫画原作者。兵庫県西宮市出身。兵庫県立西宮北高等学校、関西学院大学法学部卒。

 来歴 
大学卒業後、婦人服店の店長を勤める。デビュー前にはミステリの書評サイトを運営しており、関西のミステリファンの間で知られていた。2003年3月に『電撃萌王』vol.05掲載『電撃!! イージス5 盾と羊と』にてデビュー。同年6月7日に第8回スニーカー大賞受賞作『涼宮ハルヒの憂鬱』と電撃文庫刊『学校を出よう！ Escape from The School』の同日発売で文庫デビュー。『涼宮ハルヒシリーズ』は国内800万部、世界15カ国で発売されている文庫とコミックスと合わせた累計部数は2011年5月で1650万部、2017年で2000万部を突破している。

『ザ・スニーカー』の連載は2006年8月号以降休載が多くなり、『涼宮ハルヒシリーズ』も2007年4月に発売された『涼宮ハルヒの分裂』以降発表されていなかったが、「ザ・スニーカー」2010年6月号に『涼宮ハルヒの驚愕』が一部先行掲載され、文庫として2011年5月25日に発売された。2013年5月にはいとうのいぢ画集『ハルヒ百花』にシリーズ短編「あてずっぽナンバーズ」、2018年10月には『ザ・スニーカーLEGEND』にシリーズ短編「七不思議オーバータイム」を書き下ろしている。『涼宮ハルヒの驚愕』刊行後、単行本は刊行されていない状態が続いていたが、2020年11月に前述の2つの短編と書き下ろし長編「鶴屋さんの挑戦」を収録した『涼宮ハルヒの直観』が発売された。また、『学校を出よう！』は2004年、『ボクのセカイをまもるヒト』は2006年を最後に新刊が刊行されておらず、『蜻蛉迷宮』は2009年以来休載している。また従来のシリーズとは無関係な新作オリジナル短編として『スニーカー文庫25周年アンソロジー「S WHITE」』に『Round-Trip』（イラストは涼宮ハルヒシリーズのいとうのいぢが担当）を書き下ろした。

2018年、第24回スニーカー大賞では選考委員を務めた。

 人物 
高校時代は美術部をメインに活動し、週一回文芸部にも顔を出していた。大学時代は絵画部に所属。オリックス・バファローズの田口壮（元メジャーリーガー）は同窓生（同じ高校・大学の1年後輩）。

大学卒業後、婦人服販売チェーンの店長をするもののふっと辞めたくなり、作家になりたかったことを思い出す。失業保険を貰いながら図書館でひたすら本を読んでいた。貯金が尽きるしもうだめだと思ってハローワークに通ってはぼんやりしていた矢先、電撃文庫編集部から連絡を受け、同時期にスニーカー大賞を受賞しデビューを果たす。

阪神・淡路大震災で被災した経験を持つ。阪神ファン。同人やアダルトゲームの存在を『涼宮ハルヒの憂鬱』を書くまで知らなかった。趣味は麻雀とバイク。伊勢アウシタンコミュニティ（月刊OUTの読者クラブ）の会員だった。

谷川本人は、作家になりたいと思ったきっかけとして、幼少期から様々な小説を読んでいる内に頭の中に「自分でも書きたい回路」が徐々に構築されていったのだと思うと述べている。今でも自分が作家なのか何なのかよく分からないと言う。また、担当編集者へのインタビュー記事では谷川について「非常に寡黙で博識な方。頭の中の大容量ハードディスクに蓄積された知識をCPU・メモリをフル稼働させ選び出し、そうしてアウトプットされてくる言葉は簡潔にして的確」との趣旨で評されている。

親指シフトキーボードを使用。

 作風 
創作は中学生時代に読んだSF小説やジュブナイルに影響を受けたと語っており、作品にはSF色が濃い。特に菊地秀行、夢枕獏、クイーン、ヴァン・ダイン、アシモフを挙げている。

脚本家佐藤大との対談で、「『うる星やつら』、高橋留美子さんのというよりもむしろ無意識に出てしまっているのは押井守さんのほうです。『うる星やつら2 ビューティフル・ドリーマー』が好きだった」と話している。

 作品リスト 

 長編作品（文庫） 
 涼宮ハルヒシリーズ（2003年6月 - 、角川書店→KADOKAWA〈角川スニーカー文庫〉、イラスト：いとうのいぢ、既刊13巻）
 学校を出よう！（2003年6月 - 、メディアワークス〈電撃文庫〉、イラスト：蒼魚真青、既刊6巻）
 電撃!! イージス5（2004年11月 - 2005年10月、メディアワークス〈電撃文庫〉、イラスト：後藤なお、全2巻）
 絶望系 閉じられた世界（2005年4月、メディアワークス〈電撃文庫〉、イラスト：G・むにょ、全1巻）
 【改題】絶望系（2014年10月、新潮文庫nex）
 ボクのセカイをまもるヒト（2005年11月 - 、メディアワークス〈電撃文庫〉、イラスト：織澤あきふみ、既刊3巻）

 短編作品 
 MW号の命題（『電撃hp公式海賊本 電撃h』所収、2004年9月25日、メディアワークス / 『電撃コラボレーション MW号の悲劇』所収、2008年9月10日、アスキー・メディアワークス〈電撃文庫〉） 
 「長門有希の100冊」に挙げられている、“Tフロゥイング著『火星にて大地を想う』序章より抜粋”という設定の短編小説。
 撲殺天使ドクロちゃんです 谷川流の場合（『撲殺天使ドクロちゃんです』所収、2006年6月10日、メディアワークス〈電撃文庫〉） 
 Round-Trip（『S WHITE スニーカー文庫25周年記念アンソロジー』所収、2013年9月1日、KADOKAWA〈角川スニーカー文庫〉） 
 アンソロジーの主題『恋愛』に沿った短編小説である。イラストは涼宮ハルヒシリーズのイラストを担当しているいとうのいぢが担当しているが涼宮ハルヒシリーズとは無関係のオリジナル短編。

 漫画原作 
 蜻蛉迷宮（2009年8月 - 、アスキー・メディアワークス〈電撃コミックス〉、作画：菜住小羽、キャラクターデザイン：武田日向、既刊2巻）
 『電撃文庫MAGAZINE』2008年7月号より連載。2009年11月号より休載中。
エウゲニウス4世 (ローマ教皇)

エウゲニウス4世（Eugenius IV, 1383年 - 1447年2月23日）は、バーゼル公会議の際のローマ教皇である（在位：1431年 - 1447年）。

 生涯 
ヴェネツィアの裕福な商人の家に生まれる。本名はガブリエッロ・コンドゥルマーロ。教皇グレゴリウス12世は伯父、パウルス2世は甥に当たる。伯父の引き立てで出世し1407年にシエナ司教、翌1408年5月には枢機卿となる。コンスタンツ公会議に枢機卿として参加、公会議で選出されたマルティヌス5世にアンコーナとボローニャの行政長官に任じられ、1431年に逝去したマルティヌス5世の後任の教皇に選ばれた。

先代のマルティヌス5世が取り組んでいた難問の処理に当たり、百年戦争の当事国フランスとイングランド・ブルゴーニュの和睦問題には先代の側近である教皇使節枢機卿に一任、ボヘミアのフス戦争はフス派の内部分裂で穏健派が急進派を壊滅させ、残った穏健派がカトリックと和睦、エウゲニウス4世も1436年に承認したことで終結した。1431年7月、スイスのバーゼルで公会議が開催（先代の際に決まっていたもの。教皇は出席せず代理を派遣？）、教皇側と公会議主義者の主張が対立したがローマ王ジギスムントの調停で辛うじて決裂は回避され、1433年5月にジギスムントを神聖ローマ皇帝として戴冠させた。

しかし足元は不安定で、1434年に先代の一族・コロンナ家と対立してローマを追われフィレンツェ等に逃亡、9年後の1443年までローマに帰還出来なかった。一方でローマ・ラ・サピエンツァ大学の再建（1431年）、ラテラノ宮殿の改修や城壁、橋の修復などローマの都市復興にも努めた。

折りしも東ローマ帝国皇帝ヨハネス8世パレオロゴスがオスマン帝国の脅威に対抗するため、教皇に十字軍遠征を呼びかけてもらうためにヨーロッパを訪問、東方教会との合同会議の機運が起こり、1438年1月にエウゲニウス4世はイタリアのフェラーラへ公会議を移す。これに反対する公会議主義者らはフランス・ドイツの支持を受け、バーゼルに留まり、1439年11月にサヴォイア公アメデーオ8世を教皇に選出した（対立教皇・フェリクス5世。1449年に公会議解散により廃位）。

フェラーラにコンスタンティノープル、アレクサンドリア、エルサレムなど正教会側も集まったが、疫病の流行などがあり、1439年にメディチ家当主コジモ・イル・ヴェッキオの支援を受け、公会議をフィレンツェに移した。ここで合同の公会議が行われ、東西教会の合同、教皇首位説が決議され1445年に閉会した（フィレンツェ公会議）。

ただし、コジモがスフォルツァ家と結んだことで、激怒した教皇は1443年から1447年まで、教皇庁でのメディチ家の特権を取り消したという。また、フランス王シャルル7世がフランス教会への教皇権を制限して教皇と対立（ガリカニスム）、東西教会の合同も十字軍が結成されないことに失望した東方教会側が合同を取り消し、1444年にヴァルナの戦いで自ら組織した十字軍がオスマン帝国軍に敗れ、ポーランド兼ハンガリー王ヴワディスワフ3世が戦死する壊滅的被害を受けるなど外交で多くの失敗も見られた。

 先住民の奴隷化反対運動 
1435年1月13日、エウゲニウス4世はフィレンツェで教皇勅書「シクト・ドゥドゥム」を公布した。カナリア諸島の全先住民の奴隷化を禁止したものである。