南安城駅（みなみあんじょうえき）は、愛知県安城市安城町にある、名鉄西尾線の駅である。駅番号はGN02。

 概要 
名鉄の駅では安城市中心部に最も近い駅で、西尾線の全列車が停車する。安城学園高校、安城生活福祉高等専修学校の最寄り駅であり、朝夕は高校生で賑わう。

改札と多機能トイレは1階にあり、トイレは中2階にある。バリアフリー化に伴い、駅構内部分が1階まで拡張された。長らくバリアフリー非対応であったが、2019年（平成31年）3月にエレベーター新設、ホームの嵩上げが実施され、待合室も改築された。

 歴史 
1961年までは、当駅から国鉄（現・JR東海）安城駅までを結んでいた名鉄安城支線が分岐していた。
 1926年（大正15年）7月1日 - 碧海電気鉄道線の開通に際して開業。
 1961年（昭和36年）7月 - 駅舎を移転。
 1963年（昭和38年）度 - 貨物営業廃止。
 1981年（昭和56年）5月1日 - 高架化。西尾線では最初の高架駅となる。同時にホームを4両分から6両分に延伸。
 1987年（昭和62年）5月 - 自動改札機設置。
 2007年（平成19年）10月11日 - 無人化｡　　
 2007年（平成19年）11月14日 - トランパス導入。
 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
 2018年（平成30年）度 - バリアフリー化。　

 駅構造 
6両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する高架駅。駅集中管理システムが導入されている無人駅で、西尾駅が管理している。

 のりば 
番線路線方向行先1 西尾線下り新安城・金山・名鉄名古屋方面2上り西尾・吉良吉田方面

 配線図 

 利用状況 
 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は4,481人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中94位、 西尾線・蒲郡線（23駅）中3位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は4,724人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中98位、 西尾線・蒲郡線（24駅）中2位であった。
『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『安城の統計』各号によると、年間および一日平均の乗降人員の推移は以下の通りである。
+乗降人員の推移 年 年間乗降人員 一日平均乗降人員 備考 総数 定期 総数 定期 1926（大正15）年度 68,658 251 7月1日開業 1927（昭和2）年度 169,334 463 1928（昭和3）年度 212,985 584 1929（昭和4）年度 221,159 606 1930（昭和5）年度 203,008 556 1931（昭和6）年度 165,827 453 1932（昭和7）年度 152,785 419 1933（昭和8）年度 145,639 399 1934（昭和9）年度 146,321 401 1935（昭和10）年度 142,324 389 1936（昭和11）年度 95,252 261 1937（昭和12）年度 162,038 444 1938（昭和13）年度 156,619 429 1939（昭和14）年度 244,520 668 1940（昭和15）年度 277,618 761 1941（昭和16）年度 1942（昭和17）年度 1943（昭和18）年度 1944（昭和19）年度 1945（昭和20）年度 1946（昭和21）年度 1947（昭和22）年度 1948（昭和23）年度 1949（昭和24）年度 897,000 516,000 *2,458 期間は1949年5月 - 1950年4月末 1950（昭和25）年度 756,000 440,000 *2,071 期間は1949年11月 - 1950年10月末 1951（昭和26）年度 953,000 556,000 *2,604 安城支線旅客営業開始 1952（昭和27）年度 615,000 284,000 1,684 1953（昭和28）年度 643,000 274,000 1,761 1954（昭和29）年度 690,000 256,000 1,891 1955（昭和30）年度 606,000 242,000 1,337 1956（昭和31）年度 602,000 238,000 1,649 1957（昭和32）年度 671,000 282,000 1,839 1958（昭和33）年度 1959（昭和34）年度 792,933 337,140 2,172 1960（昭和35）年度 760,122 401,160 2,082 1961（昭和36）年度 849,584 469,260 2,327 安城支線廃止 1962（昭和37）年度 971,264 607,860 2,661 1963（昭和38）年度 1,007,741 653,040 2,761 1964（昭和39）年度 1,095,021 705,120 3,000 1965（昭和40）年度 1,429,693 1,010,880 3,917 1966（昭和41）年度 1,585,898 1,209,600 4,345 1967（昭和42）年度 1,926,125 1,533,000 5,263 1968（昭和43）年度 1,699,644 1,305,840 4,656 1969（昭和44）年度 1,774,600 1,366,100 4,860 1970（昭和45）年度 1,920,500 1,464,500 5,350 1971（昭和46）年度 1,920,337 1,463,520 5,318 1972（昭和47）年度 1,831,957 1,382,280 5,073 1973（昭和48）年度 1,891,296 1,413,540 5,182 1974（昭和49）年度 1,987,823 1,477,920 5,506 1975（昭和50）年度 2,135,816 1,570,860 5,912 1976（昭和51）年度 2,059,192 1,527,060 5,708 1977（昭和52）年度 1,976,917 1,417,080 5,470 1978（昭和53）年度 1,923,584 1,359,360 5,322 3,776 1979（昭和54）年度 1,873,731 1,320,900 5,181 3,669 1980（昭和55）年度 2,053,506 1,398,120 5,598 3,884 1981（昭和56）年度 2,040,740 1,424,280 5,645 3,956 1982（昭和57）年度 2,029,874 1,424,940 5,615 3,958 1983（昭和58）年度 1,947,225 1,370,880 5,382 3,808 1984（昭和59）年度 1,943,069 1,403,520 5,513 3,899 1985（昭和60）年度 2,022,184 1,430,040 5,594 3,972 1986（昭和61）年度 2,066,994 1,491,840 5,720 4,144 1987（昭和62）年度 2,062,875 1,493,880 5,705 4,150 1988（昭和63）年度 2,049,669 1,482,300 5,673 4,118 1989（平成元）年度 1,979,149 1,423,800 5,477 3,955 1990（平成2）年度 1,909,030 1,385,100 5,283 3,848 1991（平成3）年度 1,828,994 1,301,940 5,056 3,617 1992（平成4）年度 1,707,575 1,189,320 4,724 3,304 1993（平成5）年度 1,675,415 1,173,720 4,635 3,260 1994（平成6）年度 1,688,326 1,207,020 4,671 3,353 1995（平成7）年度 1,646,506 1,185,960 4,552 3,294 1996（平成8）年度 1,607,658 1,140,480 4,448 3,168 1997（平成9）年度 1,497,776 1,046,820 4,144 2,908 1998（平成10）年度 1,502,656 1,075,560 4,158 2,988 1999（平成11）年度 1,388,296 983,700 3,837 2,733 2000（平成12）年度 1,437,921 1,036,320 3,978 2,879 2001（平成13）年次 1,416,308 1,004,940 3,919 2,792 2002（平成14）年次 1,361,027 970,620 3,766 2,696 2003（平成15）年次 1,339,216 944,940 3,701 2,625 2004（平成16）年次 1,342,135 946,500 3,714 2,629 2005（平成17）年次 1,354,132 946,560 3,746 2,629 2006（平成18）年次 1,449,911 1,006,800 4,010 2,797 2007（平成19）年次 1,426,869 988,740 3,943 2,747 2008（平成20）年次 1,432,254 986,820 3,962 2,741 2009（平成21）年次 1,365,779 930,360 3,777 2,584 2010（平成22）年次 1,407,593 961,680 3,894 2,671 2011（平成23）年次 1,444,447 982,620 3,992 2,730 2012（平成24）年次 1,525,956 1,044,180 4,220 2,901 2013（平成25）年次 1,619,976 1,119,420 4,481 3,110 2014（平成26）年次 1,628,064 1,111,920 4,502 3,089 2015（平成27）年次 1,715,822 1,156,740 4,742 3,213 2016（平成28）年次 1,757,784 1,174,380 4,861 3,262 2017（平成29）年次 1,817,640 1,227,060 5,026 3,409 2018（平成30）年次 1,880,718 1,279,140 5,202 3,553 2019（令和元）年次 1,851,353 1,255,860 5,115 3,489 2020（令和2）年次 1,492,640 1,119,480 4,132 3,110 2021（令和3）年次 1,598,569 1,171,200 4,425 3,253 2022（令和4）年次 1,736,645 1,240,440 4,805 3,446 
斜体の値は千人単位（千人未満四捨五入）* 千人単位からの概算値

 駅周辺 
西側にロータリーがあり、北西のJR安城駅方面に向かって歩道にアーケードが設けられた商店街がのびている。一方、南には愛知県道48号岡崎刈谷線が通っている。

 主な施設 
 安城コロナワールド
 ヤマナカ安城フランテ館
 安城学園高等学校
 学校法人さくら学園 - 『安城生活福祉高等専修学校』、『慈恵歯科医療ファッション専門学校』
 安城市歴史博物館
 上条城跡
 バロー安城日の出店

 バス路線 
 あんくるバス：安城市が運営するコミュニティバス。
 0番系統循環線、1番系統安祥線

 隣の駅 
 名古屋鉄道
 西尾線
 特急・急行
 新安城駅 (NH17) - （一部の急行は北安城駅 (GN01)） - 南安城駅 (GN02) - （一部の急行は碧海古井駅 (GN03)） - 桜井駅 (GN05)
 特急は新安城駅方面ゆきのみ運行。
 ■普通
 北安城駅 (GN01) - 南安城駅 (GN02) - 碧海古井駅 (GN03)
 安城支線（廃止）
 安城駅 - 南安城駅