OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
穂積駅（ほづみえき）は、岐阜県瑞穂市別府にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はCA76。

瑞穂市で唯一のJRの駅であり、同市の代表駅である。

運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。

 歴史 
 1906年（明治39年）8月1日：国有鉄道東海道線（1909年に東海道本線に改称）の岐阜駅 - 大垣駅間に新設開業。
 付近の路線は、開通当初は地上にあったが、1908年（明治41年）の複線化に伴い盛土路盤となった。
 1929年（昭和4年）3月31日：南側に駅舎（木造）を新築。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）10月22日：駅前広場整備、現在の3代目駅舎に改築。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）が継承。
 1997年（平成9年）3月22日：貨物列車の発着が無くなる。
 1999年（平成11年）12月4日：新快速及び新設された特別快速・区間快速の停車駅となる（快速（青・緑共に）は以前から停車）。
 2003年（平成15年）5月1日：穂積町が巣南町と合併し瑞穂市となり瑞穂市の代表駅となる。
 2006年（平成18年）
 3月11日：エレベーター・多目的トイレ整備完了。
 8月1日：開業100年。
 11月25日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
 2007年（平成19年）9月20日：TOICA専用の自動改札機を導入。
 2024年（令和6年）
 1月31日：JR全線きっぷうりばの営業を終了。
 2月1日：サポートつき指定席券売機を設置の上、お客様サポートサービス導入に伴い無人化。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。駅は盛土上に作られている。

ホームのある本線の他に、その外側に1本ずつホームの無い副本線（待避線）がある。この待避線は回送列車や貨物列車の旅客列車待避に使われている。また、上り副本線から電化されていない側線1本がある。この側線は、貨物の取り扱いがあったころは電化されていた。

お客様サポートサービスを導入している無人駅であり、岐阜駅が当駅を管理する。2024年1月末までは早朝夜間を除き有人駅であった。高架下の駅舎内部にはサポートつき指定席券売機などが置かれている。自動改札機が設置されており、TOICAおよび提携ICカードが利用できる。

 のりば 

番線路線方向行先1 東海道本線下り大垣・米原方面2上り岐阜・名古屋方面
（出典：JR東海:駅構内図）

 貨物取扱 
現在は臨時車扱貨物のみを取り扱っており貨物列車の発着が無い。

駅南西に日本石油穂積油槽所があり、そこへ続く専用線が1997年頃まで存在していた。専用線には、汐見町駅発送の石油が到着していた。またそれ以前は、駅東にある砕石工場まで続く専用線も存在し、現在もその名残がわずかに残っている。

 利用状況 
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は17,111人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
 年度1日平均乗車人員1997年（平成9年）8,5151998年（平成10年）8,5631999年（平成11年）8,4982000年（平成12年）8,4362001年（平成13年）8,2542002年（平成14年）8,2542003年（平成15年）7,9782004年（平成16年）8,0252005年（平成17年）8,5502006年（平成18年）8,5732007年（平成19年）8,7012008年（平成20年）8,7542009年（平成21年）8,4662010年（平成22年）8,4212011年（平成23年）8,4262012年（平成24年）8,5152013年（平成25年）8,6942014年（平成26年）8,6932015年（平成27年）8,8032016年（平成28年）8,9232017年（平成29年）9,0942018年（平成30年）9,2402019年（令和元年）9,3432020年（令和2年）6,8972021年（令和3年）7,527

 駅周辺 
南口、北口ともに駅前広場が整備されており、それぞれタクシーと自家用車の乗降所がある。南口のロータリーにバスが乗り入れている。このほか、南北に公衆トイレがある。

周辺では駅を中心に住宅地が形成されている。

2017年3月に「瑞穂市JR穂積駅圏域拠点化構想」が策定され、周辺の交通の改善や活性化を目的とした整備が進められている。

 瑞穂市役所
 瑞穂市総合センター
 瑞穂市民センター
 穂積郵便局
 瑞穂市立穂積小学校
 瑞穂市立穂積中学校
 瑞穂市図書館(楽修館)
 別府保育所
 平和堂 穂積店
 MEGAドン・キホーテ 岐阜瑞穂店

 バス路線 

南口にある「穂積駅前」停留所にて路線バスが発着する。2005年から2011年までは混雑対策のため離れた位置に「みずほターミナル」が設けられ、路線バスの乗車場として運用されていた。

 岐阜バス
 大野穂積線：大野バスセンター

 みずほバス
 十九条古橋線：旭化成、巣南庁舎、瑞穂市教育センター、神戸町柳原、牛牧団地方面
 馬場十七条線：バロー穂積店、本田、荒川、十九条駅、牛牧団地方面
 本田七崎線：本田コミュニティセンター、本田団地、荒川、美江寺駅、イオンタウン本巣方面
 牛牧穂積線：庄屋敷、清流みどりの丘公園、プラント6、牛牧団地西、旭化成方面

 朝日大学スクールバス：朝日大学・朝日大学医科歯科医療センター

 登場する作品 
 僕は友達が少ない - アニメ第一期8話。改札口、南口、南口前ロータリーの噴水と旧穂積町章のモニュメントが登場する。
カマドドリ小目（カマドドリしょうもく、学名 ）は、鳥類スズメ目の小目である。

系統と分類

系統樹
カマドドリ下目内の系統は Moyle et al. による。

上位系統
亜鳴禽類のうち中南米に生息する新世界亜鳴禽類の一系統である。

Sibley et al. により、現在のカマドドリ小目より少し広い群がカマドドリ小目と名づけられた。

Moyle et al. により、ムナオビオタテドリ科 （旧オタテドリ科の一部）とアリサザイ科 （旧アリサザイ科と旧ジアリドリ科 の一部）がカマドドリ小目から分離された。ただし、これらを含めたカマドドリ小目の単系統性は非常に弱くではあるが支持されている。

下位系統
2つの上科に分かれ、2つずつ4つの科が含まれる。かつてはカマドドリ上科はカマドドリ科の単型だったが、旧ジアリドリ科 の一部だったアリツグミ科がカマドドリ上科に移された。

Sibley et al. 以前は、カマドドリ小目とアリドリ小目にまたがった、現在のアリドリ科・ジアリドリ科・アリツグミ科・アリサザイ科が、アリドリ科 （和名と学名は対応していない）に分類されていた。その後 Sibley et al. により、それらはアリドリ小目のアリドリ科 と、カマドドリ小目の2科、つまり、ジアリドリ科 と単型のアリサザイ科 ）に分割された。ジアリドリ科 は Moyle et al. によりさらにジアリドリ科 とアリツグミ科 に分割、1属がアリサザイ科に移動され、現在の科分類となった。

また、以前はオニキバシリ科 が独立科となっていたが、Sibley et al. によりカマドドリ科に含められた。
ターボばあちゃんは、現代妖怪に関する都市伝説の一つ。

概要
トンネル内を自動車で走っていると、突如窓を誰かに叩かれる。見ると自分の車と並走する老婆がこちらを見ている、というもの。場所は兵庫県六甲山とされる場合が多い。

朝里樹は、『日本現代怪異事典』で渡辺節子編著『夢で田中に振り向くな』に記載された、六甲山で「高速道路に出現し、走る車と四つん這いで並走」する、「背中に「ターボ」と書かれた紙がついている」老婆の怪異を、同様の怪異である「ターボババア」の項目で紹介している。また『夢で田中に振り向くな』には、福岡県で報告された、「灰色の着物」姿で四つん這いで走って自動車を追い、追いつくと車のガラスへ飛びつき横転させる「着物の老人」という老婆の怪異が記載されている。

派生形
 
快速バーチャン
学校の怪談編集委員会編『学校の怪談16』に山形県長井市からの報告として記載されている。80歳くらいの老婆の姿をし、時速80㎞で走行する自動車を追い抜いて行ったという。
棺桶ババア
自動車と並走して運転手をつかみ出し、担いでいた棺桶に入れてそのまま火葬場まで運ぶ、というもの。朝里樹によれば高速道路に出没することもあるという。
光速ババア
山口敏太郎『本当にいる日本の「現代妖怪」図鑑』によれば光の速度で走る老婆の怪異だという。同著者の『ホントにあった呪いの都市伝説』によれば「2003年ころ」出現したとされる。
三〇センチババア
京都府網野の引原峠付近に出る怪異。身長は30㎝ほどだが走行中の自転車を走って追い抜くといい、孤児の養育はするといわれるが一応人へ害を及ぼさないものの、朝里はポプラ社編集部編『映画「学校の怪談」によせられたこわーいうわさ』所収でやはり京都からの投稿である「JRのガード下」にすみ人へ噛みつく「三十センチババ」と関連する可能性を示唆している。
三輪車のお婆さん
宮崎県の海岸沿いに出現するという老婆の怪異。三輪車をこぐ音のみがするが、まれに猛スピードで三輪車をこぐ老婆の姿が現れ、消えるという。
ジェットババア
もの凄い速さで車を追いかける怪異で、自動車を追い抜かす際ににやりと笑うという。彼女に追い抜かれると事故が起こるともされるが、たいていは害がないとされる。ターボババアの前身ともされる。。
ジャンプばば
夜中に車で走っていると、後ろからこの老婆の姿をした怪異がジャンプして追い抜いていくといわれる。
一〇〇〇キロババア
高速道路をものすごい速さで走る老婆の姿をした怪異。朝里は彼女が「時速1,000kmで走る」可能性を示唆している。
タタタババア
夜中にオートバイあるいは自動車で走っているとこの老婆が現れ、同じ速度で走るという。彼女を気にしすぎると事故を起こすとされる。
ダッシュババア
高速道路を走行する自動車の後ろから現れ、ものすごい速さで追い抜く老婆の姿をした怪異。
ハイパーババア
ターボババアがさらなる力を得た形で、光速ババアの前身とされる。
走るバァさん
ある北海道のトンネルに出る怪異で、バイクと同じ速度で真っ赤な歯を見せて笑いながら走る。時速100ｋｍで走っても彼女は追いつくがトンネルを抜けると消えるといわれる。
八〇キロばあちゃん
時速80㎞で走行しているとこの上半身だけの老婆が現れ、腕だけで追走するという。
バスケばあちゃん
高速道路を走行中のバイクにバスケットボールをドリブルしながら併走し、チェストパスでボールを投げつけてくる、というもの。うっかりボールを受け取るとバイクが転倒し、無視してもボールをぶつけられて転倒しライダーは死んでしまう、とされる。同様に、学校の体育館に午前2時ころ「着物にバスケットシューズ」姿でバスケットボールをゴールポストへ入れる怪異と同名の「ジャンピングばばあ」が愛知県と静岡県の県境にあるトンネル付近で、「着物に下駄」姿で自動車を追い掛け回す(遭遇した車は事故にあうとされる)と言われる。
ひじかけババア
大阪の難波に現れ、自動車を追いかけてきて追いつかれると死亡するとされる。
一二〇キロババア
高速道路を時速120㎞で走る老婆。
一〇〇キロババア
摩周湖周辺を深夜に走る自動車につく怪異で、時速100㎞以上を出さないと逃げきれず、追いつかれると事故にあうとされる。
百キロ婆ちゃん
支笏湖に通じる峠道を深夜に走っていると出る老婆の怪異で、四つん這いで走りトンネルへ着くまでに追いつかれると事故にあうとされる。
ピョンピョンババア
ある愛知県の山道に出没するとされる。オートバイ事故で死んだ女性の霊とされる。小刻みに飛びながら車を追いかけ、追いつかれると呪われて死亡するといわれる。
ホッピングばあちゃん
山道で、突然ホッピングに乗って目の前に落下してきて、そのまま大ジャンプで車を飛び越す、というもの。それ以上何かしてくることはないが、驚いてハンドル操作を誤れば死亡事故につながる、と続く場合もある。
ボンネットばばあ
国道を走っているといきなり老婆がボンネットに乗ってくる。驚いて操作を誤ると死ぬこともあるが、7km走り続けるのが良いとされている。
四つん這い婆
四つん這いで走る老婆の怪異。
リヤカーのお婆さん
北海道のあるトンネルに出る怪異で、リヤカーを引き自動車と同速度で走るといわれる。この怪異は、リヤカーを引いた老爺の場合があり、また白い車に乗っていると「三輪車」に乗った少年がでるという。

「ばあちゃん」の部分は、「ばあさん・ばばあ」など地方によって異なる。同じく「ターボ」も、「ダッシュ・ジェット・ハイパー・光速」などの派生がある。その走行速度が名称となっている場合もあり、「40キロばばあ」を始め「60キロ、80キロ、120キロ」など、道路交通法上の制限速度ごとのバージョンが存在する。

鞠つきをしている最中に、ひき逃げされた少女の霊が自動車以上のスピードで道路を疾走する「鞠つきマリちゃん」
鞠つきをしながら路上の自動車を猛スピードで追いかける「鞠つきじじい」
北海道でリヤカーを引いた女性が時速80キロメートルの車と競走する「リヤカーおばさん」
岡山県の津山インターチェンジ付近で、白いブラウス、赤いスカート、ランドセル姿の少女が時速80キロメートルでスキップしながら車と車の間を通る「スキップする少女」
さらには犬や猫などの動物が主体のパターンが存在し、攻撃の有無、顛末などは様々である。朝里によれば、『夢で田中にふりむくな』所集の「100キロで走る車と並走する自転車に乗ったまじめなサラリーマン風おじさん」を筆頭にいくつか「高速道路で自転車をこぐ」サラリーマン風の男性が報告されているという。
マレ（、）は、インド洋の島国であるモルディブの首都。の真ん中にあるの南端に位置する。

マレ島は周辺のヴィリンギリ島、人工島フルマーレ島、空港島フルレ島とともにマレ市を構成する。マレ島の人口は137,238人、マレ市の人口は211,908人（2022年国勢調査）。

 概要 

モルディブの政治・経済の中心地で、貿易港でもある。目覚ましい発展を遂げる観光業のほか、主要産業の1つである漁業での水産物の加工も行われる。モルディブは各島ごとに単一の役割を担うことが多いが、マレ島は首都の島である。島の陸地全体が市街地化され、モルディブの人口の1/3から1/4ほどが集中しており、多くの外国人労働者も存在する。東隣のフルレ島にはヴェラナ国際空港があり、2018年以降はシナマーレ橋によって連結されている。

マレは、人口密度が世界一とも言われており、人口圧力を軽減するためにヴェラナ国際空港と陸続きの人工島「フルマーレ」を造成し移住を促しており、2022年時点で65,714人が暮らしている。

1987年のサイクロン被害への対策として、日本のODAにより防波堤が建設されている。2004年インド洋大地震による大津波では、マレも被害を受けたが、防波堤により津波が弱まったことで死者は出なかった。フルマーレにはこの津波の被災者も居住している。

モルディブは温暖化による海面上昇により水没の危機にあるため、政府と不動産開発業者のダッチ・ドックランズの合同プロジェクトにより、2008年からマレの西隣りにあるグルヒ・ファルフー礁に水上都市の建設が進められている。

 行政区画 
マレ市の行政区画は6区に分かれており、そのうち4区、すなわちヘンヴェイル地区、ガロル地区、マーファンヌ地区、マッチャンゴリー地区がマレ島にある。近隣のヴィリンギリ島は、かつて観光客向けの行楽地で、それ以前は監獄島だったが、現在は第5区（ヴィリマーレ）になっている。第6区は、2004年より入植を開始した人工島フルマーレ島である。加えて、空港島フルレ島もマレ市の一部となっている。

 気候 
マレはケッペンの気候区分では熱帯モンスーン気候に属す。5月から12月までの長い雨季があり、残り4か月が乾季となる。マーレはこの気候帯の多くの都市とは異なり、年間を通じて最高が30℃、最低が27℃程度と気温の変化が少ない気候を持つ。年間の平均降水量は1,900 mm超である。
モズヒタキ科（モズヒタキか、学名 ）は、鳥類スズメ目の科である。モズビタキ科・フエドリ科とも。

モズヒタキ（百舌鶲）と総称される。

特徴
東洋区・オーストラリア区・オセアニア区（南アジア・東南アジア・オーストラリア・ニューギニア・太平洋諸島）に生息する。

主に昆虫を捕食する。

系統と分類
系統樹は Norman et al. などより。

モズヒタキ科はカラス上科に含まれ、カラス上科の中ではカラス科など7科からなる系統と近縁だが、コウライウグイス科 がさらに近縁な可能性がある。

 歴史 
+分類の変遷 属 種数 伝統分類≒ De 1946 S&A 1990 IOC1.6 ≒ Di 2003 IOC2.5 実際の系統位置 和名 学名 ニュージーランドツグミ 1 ヒ モズヒタキ亜科 モズヒタキ亜科 モズヒタキ族 ニワシドリ上科 キンガオモズガラ 1 モズヒタキ科 トゲハシムシクイ科 ミ トゲハシムシクイ科 モフアムシクイ属 2 オーストラリアムシクイ科 モフアムシクイ族 トゲハシムシクイ科 カラス上科 単型科 ? アカガオゴジュウカラ属 3 ゴジュウカラ科 オーストラリアゴジュウカラ族 オーストラリアゴジュウカラ科 オーストラリアゴジュウカラ科 オーストラリアゴジュウカラ科 フイリモズビタキ 1 ヒタキ科 モズヒタキ亜科 モズガラ族 モズヒタキ科 モズヒタキ科 単型科 ?メガネヒタキ科 ? ホオダレモズガラ 1 モズヒタキ族 モズガラ科 単型科 ?モズヒタキ科 ? ハシブトモズビタキ 1 モズガラ族 モズヒタキ科 モズヒタキ科 セレベスモズヒタキ 1 モズヒタキ族 モズヒタキ科 モズヒタキ属 40 クロモリモズ 1 モズツグミ科 モズツグミ属 7 ムナフ/サビイロモリモズ 2 カワリ/ズグロモリモズ 2 コウライウグイス科 カンムリモリモズ 1 カンムリモズビタキ科 カンムリモズピタキ 1 モズガラ族 アカエリモズヒタキ 1 モズヒタキ族 モズヒタキ科 ミドリモズヒタキ 1 ミドリモズヒタキ科 レ ミドリモズヒタキ科

Delacour により、拡大したヒタキ科 のモズヒタキ亜科 とされた。ただし当時のヒタキ科の亜科はのちの科に相当する。ハシブトモズビタキ亜科 が分離されることもあった。

Beecher はカササギヒタキ科 に含めた。

Sibley & Ahlquist は、モフアムシクイ属・アカガオゴジュウカラ属を加え、拡大したカラス科にモズヒタキ亜科として含めた。これはのちの科に相当する。モズヒタキ亜科は4族（亜科に相当）に分けられ、うち2族は新たに加えられた属からなる単型属、2族は伝統的なモズヒタキ科を2分したものである。アカガオゴジュウカラ属を加えることはのちの分子シーケンス系統 (Scott 1997) でも支持されたが、他は支持されなかった。

Dickinson は、モズヒタキ科からモズガラ科 ・モズツグミ科 に分離した。表のIOCチェックリスト1.6はその2科に関しては Dickinson に従っている（その他は同じとは限らない）。これらとモズヒタキ科の計3科は近縁と考えられた。

その後 Jønsson et al. や Norman et al. などにより、モズヒタキ科に含まれる属と除外される属がほぼ確定した。

 除外された属 
伝統的にモズヒタキ科とされていたニュージーランドツグミ ・ミドリモズヒタキ ・キンガオモズガラ は、系統的に大きく離れている。ニュージーランドツグミはおそらく、ニワシドリ上科（ニワシドリ科 + キノボリ科 系統）に近縁か含まれる。ミドリモズヒタキはスズメ小目レンジャク上科の単型科ミドリモズヒタキ科 に分離された。キンガオモズガラはミツスイ上科のトゲハシムシクイ科 に移された。

Sibley & Ahlquist によりモズヒタキ科に移されたアカガオゴジュウカラ属 ・モフアムシクイ属 は、いずれもモズヒタキ科には含まれない。アカガオゴジュウカラ属はカラス上科内の単型科オーストラリアゴジュウカラ科 に属す。モフアムシクイ属はカラス上科内の離れた位置にある。

伝統的にモズヒタキ科とされていたホオダレモズガラ の系統位置には議論があり、モズヒタキ科内の基底またはカラス上科内の離れた位置にある。

フイリモズビタキ はカラス上科内の離れた位置にある。おそらくメガネヒタキ科‐ヤブモズ科系統内部にあり、メガネヒタキ科に含まれるかもしれない。

カンムリモズピタキ ・アカエリモズヒタキ ・カンムリモリモズ は、カラス上科内の離れた位置にあり、カンムリモズビタキ科 に分離される。

有毒鳥類を中心に6種がまとめられていた 属は多系統であり、系統的には4属に分割される。そのうち 属はコウライウグイス科 に、カンムリモリモズ は新設されたカンムリモズビタキ科に移された。モズヒタキ科には 属（モズツグミ属 に含める説あり）とクロモリモズ が残るが、科内では互いに近縁ではない。

属と種
国際鳥類学会議 (IOC) より。ただし Norman et al. などに基づき 属は4属に分割し、科の範囲を系統的に修正した。

 
 , , ホオダレモズガラ
 
 , , ハシブトモズビタキ
 ( から分離)
 , , セレベスモズヒタキ
 モズヒタキ属
 , , オリーブモズヒタキ
 , , ノドアカモズヒタキ
 , , メグロモズヒタキ
 , , マングローブモズヒタキ ()
 , , セミドリモズヒタキ
 , , シロシリモズヒタキ
 , , ハマベモズヒタキ
 , , ムネアカモズヒタキ
 , , コモズヒタキ
 , , フィリピンモズヒタキ
 , , セレベスヤマモズヒタキ
 , , ボルネオモズヒタキ
 , , ハイガシラモズヒタキ
 , , チャイロモズヒタキ
 , , チモールモズヒタキ
 , , ズグロモズヒタキ
 , 
 , 
 , 
 , , キバラモズヒタキ
 , 
 , 
 , , ノドジロモズヒタキ
 , 
 , 
 , , トンガモズヒタキ ()
 , , キンイロモズヒタキ
 , , キビタイモズヒタキ
 , , ソロモンモズヒタキ
 , , ハゲノドモズヒタキ
 , , アオムネモズヒタキ
 , , キエリモズヒタキ
 , , キイロモズヒタキ
 , , アカハラモズヒタキ
 , , ニューギニアズグロモズヒタキ
 , , ニューギニアシロハラモズヒタキ (↑から分離)
 , , ウォーレシアモズヒタキ
 , , スナイロモズヒタキ
 , 
 , , シロハラモズヒタキ
 モズツグミ属
 , , ムナフモズツグミ
 , , ススイロモズヒタキ ()
 , , チャイロモズツグミ
 , 
 , , モリモズ ()
 , , ハイイロモズツグミ
 , , チャバラモズツグミ
 (コウライウグイス科に移された から分離)
 , , ムナフモリモズ
 , , サビイロモリモズ
 (コウライウグイス科に移された から分離)
 , , クロモリモズ
温熱療法（おんねつりょうほう）は、広義には温熱による医療行為ないし代替医療を包括的に指す。がん治療を目的とした保険適応の治療であるハイパーサーミアのほかに、代替医療の分野にも温熱療法と呼ばれる様々な療法が存在し、両者はたびたび混同される。

 ハイパーサーミア 
ハイパーサーミア（英語：Hyperthermia therapy）は、がん組織を温熱環境に置くことによって、細胞を死滅させ、局所のがんを治療する放射線治療の一分野である。当該記事も参照の事。

 歴史 
がんの温熱療法は、1866年に Bush が、丹毒に罹患した患者の顔面の肉腫が、高熱の後に消失した症例を経験し、発熱と腫瘍の消失との間の関係を推定したことに端を発する。しかし、まもなくがんの治療の主力となる3大治療、すなわち、手術、化学療法、放射線治療の発展に研究の目が向けられ、温熱療法（ハイパーサーミア）は、いったん忘れ去られたかのように見えた。

しかし、1957年に米独で、100例以上のがんの自然治癒例を集積し分析したところ、約1/3の症例で発熱が認められ、発熱とがん治癒との相関が、実に約100年後に再発見されることとなった。

1960年代に欧米で、温熱によるがん治療の可能性が模索され、温熱の細胞致死効果など基礎実験が繰り返され、作用機序の解明がなされた。この結果をもとに、1970年代には電磁波、超音波などによる臨床応用が始まった。
　

 作用機序 
細胞を温水で加温すると、温度に比例して細胞は死滅し、特に42.5℃を超えると生存率が急激に低下する。細胞一つ一つを取り出したときに、正常細胞とがん細胞との間に、耐熱能の差があるのかないのか、いまだ結論は出ていない。しかし、いずれにせよ、組織（細胞の集団）を加温したときには、血流の影響で、正常組織よりも癌組織の方が温度が高くなることはわかっており、このことが温熱療法を、癌治療として成立させている肯綮である。

癌組織における血管の不完全性と微妙な温度調節機能の欠損とが、温熱療法に有利に働く。癌組織を加温したとき、周囲の正常組織は血流による放熱で過高温とならないような制御機構が働くが、癌組織においてはそれが働かず遂には細胞死に至る。

一般に放射線治療のほとんどは、電離放射線によるDNA損傷による癌細胞のアポトーシス誘導などに基づき腫瘍制御を行なうが、温熱療法は細胞膜損傷やタンパク質変性などによって、殺腫瘍細胞効果を発揮する。

 臨床 
研究により加温回数は様々で、いわゆる至適加温温回数といったものは、知られていない。ただ、加温間隔には制限があり1-2回/週を超えて温熱療法を行なうと、細胞内にヒートショックプロテイン（HSP）が誘導されて、加温抵抗性となるため、一般にはこれより短い間隔で行なわれることはない。一方、最大加温回数という概念はない。というのも、これに対応する概念として、アントラサイクリン系の抗癌剤では毒性が蓄積していくため、生涯投与量として制限される。放射線治療においても、耐容線量という概念があり、同一部位に照射可能な放射線量には上限がある。そのため、治療強度の上限が決定され、また再発時に、同じ治療が困難となることが多いのである。振り返って、温熱療法では、このような制約がないため、治療計画の自由度が高く、局所再発にも対応しうる。

温熱療法単独でも、抗腫瘍効果を発揮するが、集学的治療として、他のモダリティーと組み合わせての治療となることが多い。温熱療法、放射線治療、化学療法はそれぞれ異なる作用機序で抗腫瘍効果を発揮するため、これら組み合わせると、少なくとも相補的な意味で治療成績の向上につながることは容易に予想されるが、今日までの研究で、相乗的な作用を示すことが示されている。

極めて魅力的な治療であるが、加温に時間と人手を要する事への評価がなされず経済的に存続しにくかったことから、普及率は極めて低い。しかし、視点を変えると、伸びしろがまだまだある、と期待しうる未来の治療と言い換えることも出来る。

理論
がん細胞周辺は血流が少なくなるため酸性に傾いて温度感受性が高くなる傾向が認められる。また、がん細胞自身が熱に弱く、体内では細胞が熱に耐える機構自体ががん細胞に対して働きにくくなるため、総合的に見て温熱療法の殺細胞効果が有効であると考えられる。

 代替医療としての温熱療法 
代替医療（だいたいいりょう）としての温熱療法とは、代替医療・補完医療の分野において行われている、加温による健康増進効果を目的とした様々な施術行為を指す。がん治療を目的として、医療機関において行われる温熱療法（ハイパーサーミア）とは区別される。

 理論 
代替医療において、温熱療法が効果である根拠として、次のようなことが考えられている。
経絡 - 気の流れ（経絡）には「ツボ」があり、そのツボから気が出入りすると考えられる。ところが、そのツボを中心に気の流れがとどこおり病気になる。熱刺激によって気の流れをスムーズにするのが治療目的である。
血管系 - 熱刺激によって動脈も静脈も拡張する。拡張すれば血流が増加し循環がよくなる。循環の悪い状態を瘀血（おけつ）状態と呼ぶが、血管拡張作用によってこの瘀血が改善される。
炎症理論 - 炎症は生体内・生体外からのあらゆる刺激に対する生体反応である。その反応の主体は免疫システムの発動である。温熱刺激が免疫システムのスイッチを入れると考える。

 作用 
局所では鎮痛、鎮静、末梢血管拡張、血流増加、浮腫、代謝亢進、筋スパズム軽減、膠原線維伸張、全身では心拍出量増加、末梢血管拡張、鎮痛、鎮静作用、新陳代謝増加（1℃につき13%）

 禁忌 
禁忌疾患 - 非代償性心不全
患者の状態 - 全身循環障害、知覚鈍麻、出血傾向、浮腫、乳児、意識障害を伴う患者、体内金属とペースメーカー（ただし、極超短波と超短波のみ禁忌）

分類
熱源のエネルギーの種類によって次のように分けることができる。
燃焼
赤外線（近・遠）
可視光線
レーザー光線（単一波長光）
マイクロ波
RF波
蒸気
装置の種類によって次のように分けることができる。
温灸
ライト照射
風呂
箱・個室
数人が入れる部屋

種類
表在熱
ホットパック
ワールプール（過流浴）
パラフィン浴（伝導）
ハバートタンク（対流）
赤外線（照射）
深部熱（ジアテルミー）
超音波療法
極超短波療法
超短波療法
ヤブモズ亜科（Malaconotinae）は、鳥類スズメ目の亜科として提唱された分類群である。

エチオピア区（サハラ以南のアフリカ）と東洋区（南アジア・東南アジア）に生息する。

分類と系統
Sibley & Ahlquist により、メガネヒタキ科 ・ヤブモズ科 ・オオハシモズ科 、および分類に諸説あったいくつかの属を合わせた群として提唱された。現在では系統的には、彼らが含めなかった、伝統的にはサンショウクイ科 だったヒタキサンショウクイ属 が含まれる。

ヤブモズ亜科は
 - ヤブモズ科
 - メガネヒタキ科の大半
 - オオハシモズ科・雑多な属（ヒタキサンショウクイ属を含む）
の3つの単系統に分かれる。Sibley & Ahlquist はヤブモズ亜科をヤブモズ族 （ヤブモズ科）とカブトモズ族 （それ以外）に分けたが、カブトモズ族の単系統性は不確実である。

国際鳥類学会議 (IOC)は、 の中にメガネモズ科 ・モズサンショウクイ科 を新設し、5科に分類している。

ヤブモズ亜科は、フエガラス科 +モリツバメ科 などと近縁である。Sibley & Ahlquist はそれらの近縁なグループごとカラス科 に分類したが、カラス科とは同じカラス上科であるものの上科の中では疎遠である。
HPL

 HPL（High Performance Linpack） - TOP500で使用されるLINPACKベンチマークの実装
 ハワード・フィリップス・ラヴクラフト（Howard Phillips Lovecraft） - アメリカ合衆国の小説家、詩人。
 - ゲームエンジンの一種。
 ヒト胎盤性ラクトゲン（Human placental lactogen, hPL）
荒尾駅 (岐阜県)

荒尾駅（あらおえき）は、岐阜県大垣市荒尾町にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線（美濃赤坂支線）の駅である。

当駅終着の乗車券面には（東）荒尾という表示がされる。これは、熊本県荒尾市にある九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の荒尾駅と区別するためである。

 歴史 

 1930年（昭和5年）12月1日：東海道本線の南荒尾信号場 - 美濃赤坂駅の間に新設開業。旅客営業のみ。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東海の駅となる。
 2011年（平成23年）10月：ワンマン運転対応のためのミラー、乗車指標などが設置される。
 2025年（令和7年）3月15日：ICカード「TOICA」が利用可能となる。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。大垣駅管理の無人駅である。駅舎はなく、ホーム上に待合所が設置されている。

 利用状況 
年度1日平均乗車人員2008年（平成14年） 367

 駅周辺 
周辺の住宅景観は昭和30年代からさほど変化していないが、駅南側のかつての田園地帯には東海環状自動車道大垣西ICが完成し、大きく景観が変わっている。また、駅から約300 m離れたところには東海道線が走っており、南荒尾信号場がある。
 御首神社
 荒尾郵便局
 大垣市立宇留生小学校
 国道21号
 名阪近鉄バス「御首神社前」停留所

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 東海道本線（美濃赤坂支線）
 大垣駅 - （南荒尾信号場） - 荒尾駅 - 美濃赤坂駅
指名手配の男

「指名手配の男」（しめいてはいのおとこ、The Case of the Man Who Was Wanted）は、シャーロック・ホームズの登場する短編推理小説である。

コナン・ドイルの死後、遺品の中から原稿が発見され、当初は61番目のホームズものと信じられたが、後に建築家でアマチュア作家のアーサー・ホイティカーの原稿をドイルが買い取ったものと判明した。数あるホームズもののパスティーシュの中でも「外典」という特別な位置づけをされている。

指名手配の男著者アーサー･ホイティカー発表年1948年出典依頼者スコットランド・ヤード発生年1895年事件大西洋航路を渡ってくる指名手配犯を、レストレード警部は快速船で先回りして待ち構えたが、指名手配犯は船上からこつぜんと消えてしまう

 経緯 
1943年、コナン・ドイル伝を書くためにコナン・ドイルの残した書類を調査していた伝記作家ヘスキス・ピアソンは、“The Man Who Was Wanted”という標題のホームズの短編を発見した。ピアソンはこの原稿の内容を慎重に検討し、コナン・ドイルが書いたものだと判断した。伝記では次のように書いている。
「この主人公をかくも長きにわたって維持することができたのは、また読者も最近のホームズ譚が初期作品に比べて遜色がないと見てくれているのは、私が無理に話を作りはしなかったからである」とドイルは書いている。この主張の裏付けとしては、私が彼の書類の調査中に発見したホームズ短編の完成稿をあげればよいだろう。未発表のこの原稿は“The Man Who Was Wanted”と題されている。確かに全体として水準には達していないが、冒頭の部分だけはドイルの名に恥じぬものであり、引用に値すると思う。」
ヘスキス・ピアソンのコナン・ドイル伝が評判になると、この「コナン・ドイルの未発表原稿」を読みたいという要望が高まった。

1948年、“The Man Who Was Wanted”はアメリカの「コスモポリタン」誌8月号に「長らく失われていたシャーロック・ホームズ譚」として発表された。英国では「サンデイ・ディスパッチ」誌1949年1月号に掲載された。いずれもコナン・ドイルの作品としてである。

一方、1945年にアーサー・ホイティカーというイギリス人が、実は自分が1910年に書いたものだと名乗り出ていた。ホイティカーはこの作品を書き上げ、共作の形で出版したいと考えてコナン・ドイルに送ったらしい。コナン・ドイルは共作を断り、代わりに10ギニーでプロットを買い取ると返事したものと見られる。ドイル財団はホイティカーの主張を認めようとせず、弁護士を立てての争いとなったが、ホイティカーがタイプ原稿のカーボンコピーと、コナン・ドイルからの「貴君のプロットを買い取りたい」という手紙を持っていたため、真贋騒動は解決した。

日本では、1952年月曜書房から刊行された「シャーロック・ホームズ全集第13巻」（延原謙訳）に、「這う男」、「獅子の鬣」、「覆面の下宿人」、「ショスコム荘」、「隠居絵具師」とともにコナン・ドイル作の「求むる男」として収録された。

児童向けの訳でも、小学館の「名探偵ホームズ全集」にて『ねらわれた男』（久米穣訳）のタイトルで1974年に出版されたが、こちらも作者がコナン・ドイル名義になっている（1984年の再版でも修正されず）。

その後、日暮雅通訳「指名手配の男」が、真の作者がホイティカーであることを明示した上で、アンソロジー『ホームズ贋作展覧会』（各務三郎編、講談社文庫、1980年、河出文庫、1994年）に収録されている。

 評価 
人間消失トリックを扱った推理小説で、河出文庫版の翻訳をした日暮雅通は「ドイルの作品としてみるとそれほどの出来ではないが、贋作としてはなかなかよくできていると言えよう」と評している。
美濃赤坂駅（みのあかさかえき）は、岐阜県大垣市赤坂町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・西濃鉄道の駅である。

JR東海・JR貨物の東海道本線支線（通称：美濃赤坂支線）、西濃鉄道の市橋線（貨物線）が乗り入れる。付近の金生山から石灰石が産出されるため、その輸送のための貨物列車が1日3便発着する。ただし、旅客列車では終着駅である。

 歴史 
 1919年（大正8年）8月1日：国有鉄道東海道本線の美濃赤坂支線開通と同時に設置。
 1928年（昭和3年）12月17日：西濃鉄道が乗り入れ。
 1958年（昭和33年）10月1日：大垣駅 - 当駅間の電化に伴い、駅構内を電化。
 1968年（昭和43年）10月1日：国鉄のいわゆるヨンサントオダイヤ改正に伴い、東京駅発の夜行普通列車（大垣夜行）が当駅行きとして運転（1969年10月1日に大垣止まりへ変更）。
 1971年（昭和46年）5月1日：荷物の取扱いを廃止。同時に旅客窓口業務を廃止。
 1974年（昭和49年）10月1日：小荷物の取扱いを開始。
 1976年（昭和51年）8月21日：小荷物の取扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅がJR東海・JR貨物の駅となる。
 2006年（平成18年）
 3月31日：西濃鉄道昼飯線廃止。
 10月1日：当駅を発着する区間快速が設定される。
 2009年（平成21年）3月14日：区間快速設定廃止。
 2010年（平成22年）3月13日：ダイヤ改正にて当駅発新快速が設定される（平日のみ）。
 2011年（平成23年）
 3月12日：新快速設定廃止。
 3月：貨物ホームの建屋南側1/3が切り詰められる。
 7月下旬 - 8月上旬：矢橋大理石への専用線跡が分岐部分を含めて撤去される。
 2013年（平成25年）1月頃：駅東の矢橋大理石の木造建屋が解体。西濃鉄道通運解散のため、貨物ホームのコンテナ・倉庫などが撤去される。
 2025年（令和7年）3月15日：ICカード「TOICA」が利用可能となる。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームに隣接する線路が美濃赤坂駅の本線となっている。また付属する機回し線が現存している。ホームは駅構内の西端にあり、その北端に駅舎が置かれている。駅舎は開業当時からの木造で、窓口は閉鎖されている。旅客駅としては大垣駅が管理する無人駅である。

副本線は7番線と機回し線隣の2番線の2線。7番線は貨物列車の着発線で、ここに市橋線が接続している。このほか、駅構内には複数の側線があり、貨車留置などに使用されていた。現在でもJR東海の保線用車両が留置されることがある。2番線東隣の3番線には貨物ホームが設置されているが、現在は鉄道貨物の積み下ろし作業は行われていない。構内南側には西濃鉄道の機関区が設置されている。かつて駅東側の矢橋大理石工場へ続く専用線も存在した。なお、分岐器操作などの駅業務はJR東海より委託された西濃鉄道が行っている。

 配線図 

 利用状況 

「岐阜県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
 2005年度 - 375人
 2007年度 - 357人
 2008年度 - 364人
 2009年度 - 349人
 2010年度 - 365人
 2011年度 - 362人
 2012年度 - 340人
 2013年度 - 342人
 2014年度 - 321人
 2015年度 - 322人
 2016年度 - 314人
 2017年度 - 319人
 2018年度 - 307人

 駅周辺 
当駅の駅前には、西濃鉄道が運営する喫茶店「西鉄サロン」（西鉄を略称とする西日本鉄道とは無関係）がある。
 お茶屋屋敷跡
 金生山神社
 金生山化石館
 赤坂宿
 大垣市赤坂港会館
 旧清水家住宅
 矢橋大理石工場
 名阪近鉄バス「赤坂丸本前」停留所

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 東海道本線（美濃赤坂支線）
 荒尾駅 - 美濃赤坂駅
 西濃鉄道
 市橋線（貨物線）
 美濃赤坂駅 - 乙女坂駅
モンゴル人民共和国（モンゴルじんみんきょうわこく、蒙古人民共和国、、）は、モンゴルが1924年から1992年まで使用した国号である。略称は（）である。

 歴史 
1921年、ボドー、ダンザン、ドクソムらの指導、ダムディン・スフバートルの軍事的活躍とソビエト連邦（ソ連）の赤軍の支援でボグド・ハーン（活仏・化身ラマ）を推戴し中華民国から独立したモンゴルは、1924年にボグド・ハーンの死に際して、コミンテルンの指導もあり、モンゴル人民革命党による一党独裁の社会主義国を宣言。こうして1924年11月26日にモンゴル人民共和国が誕生した。当時ではソ連に続く世界で2番目の社会主義国家でかつアジア初の社会主義国であった。中華民国はソ連の傀儡国家として独立を認めず、ソ連の軍事力によって中国からの独立が保たれた。また、日本も戦前は独立を承認していなかった。

その後も一貫してソ連一辺倒の政策を続け、「ソ連の16番目の共和国」とまで呼ばれた。かつて東側陣営に属する社会主義諸国が「ソ連に従属する衛星国」と表現されることもあったが、この「衛星国」という表現はモンゴル学者オーウェン・ラティモアがこの時期のモンゴルの国際的地位を表現する用語として使用したものである。

外政では、1939年にはノモンハン事件（ハルハ川戦争）で赤軍と共に大日本帝国（関東軍）と戦い、第二次世界大戦末期の1945年8月にはソ連と共に満州国と蒙古聯合自治政府に侵攻して勝利した。1945年には中ソ友好同盟条約によって中華民国からも独立を承認されたが、進駐した内モンゴルの併合は断念することとなった。1953年、台湾に逃れた中華民国政府は同条約の破棄を正式に決定し、同時にモンゴル人民共和国の独立も白紙に戻してモンゴル人民共和国を「偽蒙古人民共和国」と呼称して再び外モンゴル地域の領有を主張したが、もはや実効性は喪失していた。1949年の中華人民共和国成立により中国と国交を樹立してモンゴル縦貫鉄道が建設されるなど中ソ蒙3カ国の蜜月状態が現出し、1960年に中蒙友好相互援助条約を結んだ。1955年にもモンゴルの国際連合加盟が協議され、当時は国連での中国代表権を持っていた中華民国が安全保障理事会で拒否権を発動していたが、1961年には国連への加盟を果たした。中ソ対立により再び中国と敵対関係となり、モンゴル国内にソ連軍部隊が展開して有事の際の北京攻撃に備え、ワルシャワ条約機構のオブザーバーとなった。1972年にはモンゴルと日本は国交を初めて樹立した（日蒙関係）。

国内では1930年代以降、ホルローギーン・チョイバルサンやユムジャーギィン・ツェデンバルによる独裁体制を取った。ソ連のような重工業の発展は起こらなかったが、首都のウランバートルでは軽工業の建設と人口の集中が発生し、それ以外の地域では小麦栽培を中心とした大規模農業開拓や牧畜業の集団化及び定住化が起こった。1962年には経済相互援助会議（コメコン）に加盟して経済面でもソ連への依存を一層強めた。人口の希薄さや遊牧の存続にも起因した都市や市場の不在により重工業建設は難航したが、ソ連の援助でエルデネト鉱業を設立するなど資源開発は活発に行った。今日でもモンゴル経済は鉱業が中心となっている。また、文化面でもソ連化を進め、モンゴル語の表記をチンギス・ハン時代からのモンゴル文字からロシア語と同じキリル文字への切り替えを強行したほどであった。中華人民共和国の内モンゴル自治区はモンゴル文字の使用が維持された。また、社会主義体制のエリート層の多くはソ連への留学を行った。かつてモンゴル帝国を築いたチンギス・ハンについては、モンゴル系王朝がロシアの発展を遅らせた元凶「タタールのくびき」とソ連で位置付けられていたことから、ツェデンバル時代に肯定的評価を禁じた。

1988年、モンゴルでもソ連のペレストロイカが波及して民主化運動が高まり、ジャムビィン・バトムンフ指導による人民革命党の一党独裁政権は1990年に崩壊、複数政党制による自由選挙で行われる大統領制と議会制を導入して人民革命党と民主化勢力の連立政権へ移行した。その後新体制にふさわしい国名改称が提案され、「モンゴル国」に改称し、社会主義を放棄した。モンゴル人民共和国は名実ともにその歴史的役割を終えた。
カツオドリ亜目（かつおどりあもく、学名 ）は、鳥類カツオドリ目（またはペリカン目）の亜目である。

Sibley et al. はカツオドリ小目 とした。カツオドリ上科 とも（ただしカツオドリ上科は別の群を意味することもある）。

4本の趾（あしゆび）全てが発達した蹼（みずかき）でつながっている全蹼足を持つ系統である。以前は、系統は異なるが同じ全蹼足のペリカン科と共にペリカン亜目 とすることもあった。
別冊宝島Real（べっさつたからじまリアル）は、宝島社のムックシリーズ。別冊宝島から独立したシリーズである。2000年から2003年に刊行された。

別冊宝島が自然科学から社会・風俗・サブカルチャーなど幅広い分野を取り上げているのに対し、Realでは現代社会のタブーとされるテーマを扱うことが多い。

北朝鮮・朝鮮総聯批判を展開した『北朝鮮利権の真相』、“部落問題に絡む利権・汚職などの闇の部分”を取り上げた『同和利権の真相』シリーズ、“行き過ぎたフェミニズム”を批判した『まれに見るバカ女』シリーズ、『男女平等バカ』などを出版している。同時に、取り上げられた対象からの批判や反論も多い。
ワトスンの推理法修業（ワトスンのすいりほうしゅぎょう、原題：How Watson Learned the Trick）は、アーサー・コナン・ドイルが、1920年に書いた掌編小説。元々はイギリス国王ジョージ5世の王妃メアリーに捧げる目的で書かれた。1924年に、E・V・ルーカスが編集し『王妃の人形の家の書斎の本』に収録された。ワトスンがホームズの行動を推理する筋書きの、ドイル本人によるセルフパロディ作品で、シャーロック・ホームズシリーズの外典とされる。

 あらすじ 
朝食の席で、ワトスンはホームズをずっと「観察」している。ワトスンは「ホームズの推理なんて上っ面だけの技術で簡単に会得できる」と息巻き、彼の行動について推理を始める。ホームズが髭を剃り忘れたのは考え事があったから。バーロウという名の依頼人を抱えていて手紙を受け取った。新聞の金融欄を眺めていたのは投機に入れあげているから。朝食時にドレッシング・ガウンではなく上着を着ているのは大事な客がやってくるから･･････

ワトスンの推理を聞いたホームズは、1つ1つ種明かしをしていく。剃刀を研ぎに出しており髭が剃れなかった。朝早い歯医者の予約を取ったため上着を着込んでいて、歯医者のバーロウからその確認の手紙を受け取った。金融欄の隣にはクリケットの記事があって、ホームズの関心はそちらだった。この種明かしでワトスンの推理が全く的外れだったと分かり、ホームズは「君もいつか推理力を身につけられるだろう」と親友をなだめるのだった。

 背景・位置づけ 
1920年、当時の英国王ジョージ5世王妃メアリー・オブ・テックへ、英国国民からドールハウスを贈る計画が持ち上がった。ドイルは、この『メアリー王妃のドールハウス』の書斎に収めるために、作品を書き上げたのである。作品はその後、いわゆる豆本の形式でドールハウスに収められた。

作品の執筆は『最後の挨拶』（1917年）と『マザリンの宝石』（1921年）の間にあたる。

その後、1924年に、E・V・ルーカス編『王妃の人形の家の書斎の本』に収録されている。

この作品ではワトスンが多分に茶化されていることから、翔泳社・創元推理文庫両版で翻訳を担当した北原尚彦は、「やはりドイルはホームズ物を書くのはあまり好きではなかったようだ」とコメントしている。

あまりにも短い話であるために、なかなか決定的な日本語訳が出版されずにいたが、1999年に翔泳社から発売された『ドイル傑作選』、2004年に創元推理文庫から刊行された『まだらの紐 ドイル傑作集 1』に収録され、現在では比較的容易に入手が可能となった。

 書誌情報 

訳本
 
 訳題『ワトスンの推理法修業』、訳者：深町眞理子
 
 訳題『ワトスンの推理法修業』、訳者：北原尚彦
 
 訳題『ワトスンの推理法修業』、訳者：北原尚彦、翔泳社版を再刊
 
 訳題『ワトスンの推理法修業』、訳者：日暮雅通
花咲駅（はなさきえき）は、かつて北海道（根室振興局）根室市花咲港に所在した北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅（廃駅）。事務管理コードは▲110453。

 歴史 

 1921年（大正10年）8月5日：国有鉄道根室本線（同日、釧路本線を改称）の西和田駅 - 根室駅間延伸に伴い開業（一般駅）。
当初は1kmほど東側に設置される予定だったが、土地交渉が難航したため、付近にある松浦牧場が鉄道省に用地を寄付し、木造駅舎を建てて提供した経緯を持つ。
 1936年（昭和11年）9月25日：駅舎改築。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、公共企業体日本国有鉄道（国鉄）に移管。
 1960年（昭和35年）1月1日：貨物の取扱いが終了し、旅客駅となる。
 1961年（昭和36年）4月1日：業務委託駅となる。
 1984年（昭和59年）12月1日：荷物の取扱いが終了。同時に無人駅となる。
 1986年（昭和61年）
 10月13日：駅舎改築に伴い、既存駅舎の公開入札を実施。
 月日不明：駅舎を貨車駅に改築。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1991年（平成3年）7月1日：根室本線の釧路駅 - 根室駅間に「花咲線」の愛称が設定される。当駅の所在する地域名である「花咲」がその由来となる。
 2016年（平成28年）
3月25日：最終営業日、当駅停車列車において「ありがとう花咲駅感謝セレモニー」開催。乗降客・見送り客合わせて約300人が集まり賑わった。
 3月26日：利用者減少とダイヤ改正に伴い廃駅となる。
 8月24日：駅舎がクレーンでつり上げられ撤去される。
 8月26日：跡地に駅名板を再利用した記念プレートが設置される。

 駅名の由来 
当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「ポロノッ」（大・岬）を「岬」、つまり「鼻崎」と意訳し、「花咲」の字をあてたものである。

開設時、鉄道省内には土地を寄付した松浦牧場から「松浦駅」とする案もあったが、当時の牧場主が辞退したとされる。

 駅構造 
根室駅管理の無人駅だった。単式ホーム1面1線を持つ棒線駅であった。ホームの長さは約50メートルで、砂利を敷き詰めていた。1955年（昭和30年）頃はそれよりも長く伸びており、長い編成の貨物列車が停車していた。駅の裏手には貨物を取り扱う会社の営業所があった。

駅舎は国鉄貨物列車の車掌車を再利用していた。かつては名産のハナサキガニのイラストが描かれていたが、末期は西和田駅と色違いのシンプルな塗装に塗りかえられていた。

 利用状況 
廃止直前の数年間は、利用がほぼ皆無であったが、かつてはサケ・マスの水揚げ時期である6、7月になると、1日100個近い荷物を発送するなどにぎわいを見せた。

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
年度乗車人員（人）出典備考年間1日平均1954年（昭和29年）274.21978年（昭和53年）211979年（昭和54年）7,315(20.0)1980年（昭和55年）4,621(12.7)1981年（昭和56年）3,604(9.9)1982年（昭和57年）3,171(8.7)1983年（昭和58年）3,806(10.4)1984年（昭和59年）2,474(6.8)1992年（平成4年）(1.0)1日平均乗降客数2人

 駅周辺 
駅南方には、ハナサキガニの水揚げで知られる根室港（花咲港区、通称・花咲港）がある。
 北海道道142号根室浜中釧路線
 北海道道310号花咲港線
 花咲郵便局
 花咲港湾合同庁舎
 根室交通「老人ホーム入口」停留所
 花咲灯台 - 当駅よりおよそ2.5km離れており、徒歩で30分以上かかっていた。
松浦牧場
 ラジオNIKKEI根室送信所

 廃止後の状況 
廃止後、2016年（平成28年）6月7日から9日にかけて重機でホームが解体された。以降、解体整備完了後引き続き旧駅前整備が始まり、8月24日には駅舎が松浦牧場に譲渡された。

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 根室本線（花咲線）（駅廃止時）
 西和田駅 - 花咲駅 - 東根室駅
マセキ芸能社

株式会社マセキ芸能社（マセキげいのうしゃ、）は、日本の芸能事務所。

 概要 
 戦前の浅草で、柵木政吉（ませきまさよし）が「講談演芸社」を設立。
 戦後、「有限会社柵木演芸社」と改名。
 1950年、前会長の柵木眞（政吉の息子）の社長就任に伴い、「株式会社マセキ芸能社」に改名。現在に至る。
 所属タレントには演芸専門の他、内海桂子・好江が講師をしていた日本映画学校（後の日本映画大学）OBが多く所属している。

 活動 
 2008年10月2日、『雨上がり決死隊のトーク番組アメトーーク!』（テレビ朝日）にて「マセキ芸能社芸人」というくくりで本社についてのエピソードが語られた。
 近年はウッチャンナンチャン、バカリズム、ナイツ、かが屋などの正統派と出川哲朗、狩野英孝、小宮浩信（三四郎）、ともしげ（モグライダー）などポンコツ芸人の2つのラインができ始めており、ポンコツラインは「マセキ幼稚園」と呼ばれている。
 事務所ライブ（公式ではパンキッシュガーデンシリーズとして括られている）には歌舞伎町の新宿バティオスもしくはミニホール新宿Fu-、野方区民ホール、座・高円寺2などを使用している。
 バカリズムやナイツを皮切りに2000年代半ば以降から「M-1グランプリ」や「キングオブコント」などの大型賞レースで決勝へ進出する芸人も多くなっているが、2024年現在優勝経験がある芸人は1組もいない状況にある。

 社風 
 芸能プロダクションとしては珍しく、態度やマナーやモラルには厳しいプロダクションと言われており、所属タレントが遅刻したり、事務所からの連絡の返信忘れ、歩き食い、信号無視、歩きスマホ、手伝い中の居眠りなどをマネージャーやスタッフに見つかった場合は行儀とモラルが悪いという理由で、事務所ライブの手伝いを1～2か月しなければいけないペナルティが科せられるという（これを「懲役」と比喩する芸人もいる）。江上敬子（ニッチェ）によると、ペナルティの数が多く溜まったために10年後まで手伝いをやらなければならない若手もいるという。
ウッチャンナンチャンが「バーター」と呼ばれる抱き合わせ出演を好まないことからも、バカリズムは「マセキって潔いほどバーターはしない健全な事務所。そういうとこが好きなんです」と語っている。

 所属タレント 

 お笑いタレント 

 グループ 

 ウッチャンナンチャン
（内村光良、南原清隆）
 ナイツ
（塙宣之、土屋伸之）
 あきげん
（秋山良人、石井元気）
 三四郎
（小宮浩信、相田周二）
 ジグザグジギー
（池田勝、宮澤聡）
 モグライダー
（芝大輔、ともしげ）
 きしたかの
（岸大将、高野正成）
 ハンジロウ
（たーにー、しゅうごパーク）
 パーパー
（ほしのディスコ、あいなぷぅ）
 かが屋
（加賀翔、賀屋壮也）
 ニッキューナナ
（こっちゃん選手、峯シンジ）
 宮田陽・昇
（宮田陽、宮田昇）

 グループ（マセキシニアユース） 

 ニッチェ
（江上敬子、近藤くみこ）
 オンリー2
 （奥村うどん、おべんとばこ中川）
 サスペンダーズ
（古川彰悟、依藤たかゆき）
 演芸おんせん
（杉山栄一、矢巻駿）
 ガクヅケ
（船引亮佑、木田）
 カナメストーン
（山口誠、零士）
 春組織
（具志堅セイト、新垣6）
 ひつじねいり
（細田祥平、松村祥維）
 リップグリップ
（岩永圭吾、倉田シウマイ）
 フランツ
（土岐真太郎、馬場健吾）
 モズ
 （富士、一般ピーポーヒデ）
 つめたいごはん
 （コミネ、よしはる）
 ベルナルド
 （ハギノリザードマン、大将）

 グループ（マセキユース） 

 めろんぱん
（稲倉、松川拓弥）
 プノまろ
（棒、鉄ヘチマ）
 爆弾世紀末
（田川翔輝、藤崎徳仁）
 マタンゴ
 （斉藤アー、高橋鉄太郎）
 K
 （大石エリ、ゆーす）
 グラム
 （モス、風戸剛士）
 もめんと
 （小口響郁、竹田百花）
 田中太郎
 （大樫一樹、しんたに先見の明）
 プロポーズ
 （ならた、ギシ）
 フーセンつばめ
 （しらた敦也、吉田ヒカル）
 かすて蘭
 （籾山唯一、むろみさ）
 サイハテ
 （野坂玲央奈、岩上京香）
 ミヤゼユリハマ
 （安長、まあや）
 ソメイヨシノ
 （鈴木すみだし、しまむらレオ）
 ひかげ
 （佐々木ニイミ、田代陽平）

 ピン芸人 

 出川哲朗
 ドロンズ石本
 バカリズム
 カトゥー
 いとうあさこ
 パッション屋良
 狩野英孝
 ルシファー吉岡
 ゆーびーむ☆
 大空遊平
 松鶴家ぽん
 中津川弦
 林家まる子

 ピン芸人（マセキシニアユース）

 寺田寛明
 徳原旅行
 おべんとばこ
 高田ぽる子
 安原カラス
 さとなかほがらか

 ピン芸人（マセキユース） 

 海野宝
 けんぞう
 清水駿平
 村上、元気そうでよかった。
 大久保八億
 ネオ・ミナミ
 にわのももか
 おさかな☆キラリ
 でぃ
 飯田さなぎ
 原水道水

 マジックタレント 
 マギー審司
 ふじいあきら
 養老瀧之丞

 ものまねタレント 
 アントキの猪木

 俳優 
 大野泰広
 勢登健雄

 MC・パーソナリティー 
 星野卓也
 青木泰寛
 ナナオ

 アナウンサー 
 押しだしましょう子

 落語家 
 三代目桂枝太郎

 タレント 
 木村裕子

 ミュージシャン 
 ARARI
 星野一成

 業務提携 
 野沢道生

 関連書籍 
 柵木眞・河本瑞貴（聞き手）『マセキ会長回顧録 親子三代芸能社』（2013年、彩流社）
メドレー　(medley) とは、特に、ポピュラー系音楽で、2曲以上をつなげて演奏すること。その曲に歌唱が含まれるか否かは無関係。

語源・別名
ラテン語で「mix」に当たる「misceo」が語源。

混成曲（こんせいきょく）・接続曲（せつぞくきょく）と訳すこともある。

パスティッチョ (pasticcio)、パスチーシュ (pastiche)、パスチシュール (pasticheur) ともいう。これらはラテン語・イタリア語のパスタ (pasta) が語源で、小麦粉をこねる様にたとえたもの。

ポプリ (potpourri) とも言う。これはフランスの鍋料理の名前で、雑多な食材をごった煮にすることから。

類似の様式
組曲は、元々異なった複数のパーツや曲が、全体で1曲として、当初より作られている。対してメドレーは組曲とは異なり、元々が異なった複数の曲をつなげて演奏するものである。

メドレーの例
特に、ライヴ演奏時に用いられ、以前から用いられた手法である。

ビートルズの1967年リリースのアルバム『サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド』の、オープニングの2曲「サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド」と「ウィズ・ア・リトル・ヘルプ・フロム・マイ・フレンズ」、および、最後の2曲「サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド (リプライズ)」と「ア・デイ・イン・ザ・ライフ」とで、それぞれそういった手法が用いられた。これらは、2例とも、別々の録音のテープ編集である。

以降、他のバンドやグループ、ミュージシャンのスタジオ録音作品でも頻繁に用いられるようになった。

また、彼らのアルバム『アビイ・ロード』の後半部では、それぞれ、5曲と3曲がメドレー形式で繋がっており、かつ、組曲的要素もある。

ライヴ演奏、スタジオ録音ともに、元来は、「2曲以上をつなげて演奏すること」がメドレーである。「ほとんど曲間を空けずに複数の曲を連続して演奏」したり、「最初の曲の最後の部分と、次の曲の冒頭部分をオーバーラップ（重複）させて編集した場合」や、「曲どうしを途中からつなげて編集したり、そう聞こえるようにアレンジして演奏する場合」などもそう呼ぶことが多い。

ライヴ録音で最もわかり易い例は、ビートルズの元メンバーポール・マッカートニーのバンドウイングスが、1976年に発表したアルバムウイングスU.S.A.ライヴ!!の冒頭の3曲である。

1曲目の「ヴィーナス・アンド・マース」と2曲目の「ロック・ショウ」は、アルバム「ヴィーナス・アンド・マース」収録のスタジオテイクでは、テープ編集でのメドレーを、ステージではそのままの形で再現。ついで、「ロック・ショウ」終了後にドラムのビートだけを残して、3曲目の「ジェット」のイントロから演奏するという、この当時のライヴだけの特別アレンジを施している。

また、クイーンのセカンドアルバムから3作のスタジオアルバムでは、別々の録音で、アレンジとテープ編集でありながらも、実際にメドレーであるかのような錯覚を与えるサンプルが収録されている。

レッド・ツェッペリンは、正式発表されているライヴは数少ないが、通常、冒頭の2~3曲は続けて演奏し、そのほとんどは、絶妙なアレンジでメドレー形式となっていて、節目ごとに、その曲目とアレンジを変えている。

ザ・マイクハナサーズ（この名前の由来は「マイク離さず」である）は、既存の楽曲のメドレーを専門に活動を行うアーティスト（覆面グループ）である。代表曲は1988年9月21日発売のデビューシングル「わたしたちどうするの?」であり、同曲は35万枚を売り上げた。

1984年に、桑田佳祐のものまねタレントが「いとしのエリー」や「ミス・ブランニュー・デイ」などのサザンオールスターズの楽曲や「騎士道」や「娘よ」や「涙のリクエスト」などの邦楽のヒット曲のフレーズを桑田風のボーカルで歌った「勝手にヒットパレード'84」がリリースされた（「ダサンオールスターズ」名義）。
陝西省（せんせいしょう、中国語：、拼音：Shǎnxī Shěng（シャンシー ション）、英語：Shaanxi（山西省と区別するため））は、中華人民共和国の省の一つ。略称は秦、または三秦。古代中国の長安一帯を含む地域。

表記
陝西省の「陝」（セン）の旁（つくり）部分は「大」の両脇に「入」であり、これを「大」の両脇に「人」の「陜」（キョウ、せまい）と書くのは誤り。

陝西という地名の由来は以下のような歴史とかかわりがある。現在の河南省三門峡市陝州区の西南に、「陝原」（陝塬、陝陌）という台地状の地域があった。周朝の初年、周公旦と召公奭は殷の旧域を陝塬で二分し、陝塬より東を周公旦の、陝塬より西を召公奭の管理とした（分陝而治）。現在の陝西省にあたる地方は長らく「秦」と呼ばれており、長安に都があった唐代には「京畿」とされたが、宋代（北宋）に「陝原の西」という由来から陝西路と呼ばれる行政区分が置かれた。現在の陝西の名はここから始まる。なお唐の行政区分や中華民国初期の行政区分に陝東道というものがあったが、現在は陝東という地名は使われない。

普通話では「陝西省」（Shǎnxī Shěng）と「山西省」（Shānxī Shěng）との発音の違いは、声調のみにある。拼音で声調符号を付けない（または環境の問題で符号付き文字を表現できない）場合、「陝西」も「山西」も「Shanxi」となって区別が付かないので、便宜的に前者を「Shaanxi」と書き（aが2個）、後者を原則どおり「Shanxi」と書いて区別する。例えば、陝西省人民政府のドメイン名は「shaanxi.gov.cn」である。母音字を重ねて第三声を表すのは「国語ローマ字」の特徴であり（「陝西」は国語ローマ字では「Shaanshi」となる）、「Shaanxi」という表記は、拼音と国語ローマ字の混合ということになる。

ハングル（朝鮮語）では、「陝西省」と「山西省」はどちらも「산시성」と同じように書かれるが、韓国式漢字音を用いて陝西省を「섬서성」、山西省を「산서성」と表記することもある。

地理
省内には黄河が流れ、中国のほぼ中央に位置し、黄土高原が広がる。北部は内蒙古自治区と接し、砂漠である。東部は、山西省・河南省、西部は寧夏回族自治区・甘粛省、南部は四川省・重慶市、東南部は湖北省と接している。南部を秦嶺山脈が東西に走る。

北部の冬は乾燥し寒く、夏は非常に暑い。南部は雨がより多い。

歴史
秦の都・咸陽、前漢・隋・唐の都長安が有った地であり、シルクロードの起点とされることもあり（シルクロード:長安-天山回廊の交易路網）、近代では第二次国共合作を成立させた西安事件の舞台となったことで有名である。北部の延安は陝甘寧辺区の首都で中国革命の聖地として名高く、呉旗は長征の終了宣言が出された街である。

行政区画
本省には1の副省級市·9の地級市（地区クラスの市）が設置されており、下級行政単位として市区が30市轄区、県級市が5市、県が72県所属する。詳細については下記データーボックスを参照。

 No. 名称 中国語表記 拼音 面積(Km) 人口(2020年) 政府所在地陝西省の行政区画— 副省級市 — 1 西安市西安市 Xī'ān Shì 10096.81 12,183,280 未央区 — 地級市 — 2 安康市安康市 Ānkāng Shì 23536.31 2,493,436 漢浜区 3 宝鶏市 Bǎojī Shì 18116.93 3,321,853 金台区 4 漢中市汉中市 Hànzhōng Shì 27096.43 3,211,462 漢台区 5 商洛市商洛市 Shāngluò Shì 19587.31 2,041,231 商州区 6 銅川市铜川市 Tóngchuān Shì 3884.81 698,322 耀州区 7 渭南市渭南市 Wèinán Shì 13030.56 4,688,744 臨渭区 8 咸陽市咸阳市 Xiányáng Shì 10323.99 4,983,340 秦都区 9 延安市延安市 Yán'ān Shì 37030.54 2,282,581 宝塔区 10 楡林市榆林市 Yúlín Shì 42920.18 3,624,750 楡陽区

文化
国家歴史文化名城
西安 
延安 
韓城 
楡林 - 統万城
咸陽 
漢中

主要観光地
秦始皇帝陵及び兵馬俑坑
兵馬俑
西安
大雁塔
碑林
半坡遺跡
法門寺
太白山
華山

教育機関

公立機関
長安大学

西安交通大学
西安理工大学
西北大学
西北工業大学
西北農林科技大学

私立機関
西安外事学院
ガウスの微分方程式（ガウスのびぶんほうていしき）あるいは超幾何微分方程式（ちょうきかびぶんほうていしき）とはガウスにその名をちなむ、以下の形をした常微分方程式である。

ここで α, β, γ は複素定数である。

性質

特異点と厳密解
この微分方程式は においてを持ち、
それ以外に特異点を持たない。
また各特異点での解はガウスの超幾何関数 を使って以下の様に表せる事が知られている。

 x = 0 での解

 x = 1 での解

 x = ∞ での解

変数変換でガウスの微分方程式に帰着する方程式
3点をにもつフックス型微分方程式は変数変換でガウスの微分方程式に帰着する。
毛利弘元

毛利 弘元（もうり ひろもと）は、室町時代から戦国時代にかけての武将。安芸国の国人領主・毛利氏当主。吉田郡山城主。父は毛利豊元。子に毛利興元（嫡男）、毛利元就（次男）、相合元綱（三男）、北就勝（四男）がいる。

 生涯 
応仁2年（1468年）、安芸国の国人である毛利氏の当主・毛利豊元の長男として生まれる。毛利氏は周防国・長門国の守護大名・大内氏の勢力下である安芸国人領主の一人であった。

文明8年（1476年）、父・豊元の死により家督を相続する。

文明10年（1478年）2月、大内政弘に願い出て加冠されて、「弘」の偏諱を与えられ「弘元」と名乗る（『毛利家文書』152・153号）。

文明14年（1482年）3月には、政弘からその領国内の豊前国京都郡津隈荘内で20町の地を預けられており、大内氏の知行制の中に取込まれている（『毛利家文書』156号）。

明応4年（1495年）に政弘が死去すると、その後を継いだ大内義興に嫡男の興元と共に従った。だが、その立場は管領・細川氏と大内氏の間で揺れ、さらに明応8年（1499年）には明応の政変で失脚した前将軍・足利義稙を保護した大内氏と、将軍・足利義澄を擁する室町幕府との間で揺れる。

弘元は対立の激化した大内氏と細川氏の両者からの協力要請から逃れる為、明応9年（1500年）に嫡男の興元に家督を譲って隠居し、次男の元就らを連れて安芸国多治比の猿掛城へ移り住んだ。弘元が隠居先を猿掛城としたのは、吉田郡山城の西の拠点を確保し北方に位置する国人・石見高橋氏に備えるためとも考えられている。

永正3年（1506年）1月21日、弘元は心労により、39歳で死去した。弘元の墓所は広島県安芸高田市の悦叟院にある。
頒暦商社（はんれきしょうしゃ）は、日本の明治時代初期に官暦の発行を独占的に行っていた組織。

概要
明治5年（1872年）、文部省主導の下で江戸時代の暦師（弘暦者）を集めて組織された。明治5年11月9日に太陽暦改暦の詔が出され、頒暦商社は大きな損害を受けたが、代わりに明治6年から10年間の官暦出版の独占権を認められた。

明治16年にその期限が切れ、同時に版権が神宮司庁（伊勢神宮）に移されるとともに頒暦商社は「林組」に改組した。明治16、17年は神宮司庁より官暦の製造・頒布を委託されたが、明治18年より独自の暦を製造・頒布するようになった。
八代海（やつしろかい）は、九州本土と天草諸島に囲まれた海域である。

 概要 

北部は有明海、南部は東シナ海に接しており、熊本県と鹿児島県に跨っている。「不知火海（しらぬいかい）」という別称を持つ。

有明海と海域は一体であるとの捉え方もあり、2002年（平成14年）11月に有明海及び八代海を再生するための特別措置に関する法律が施行された。

妖怪（怪火）ともされた蜃気楼の「不知火」の伝承でも知られる。

 地理・生態系 

宇土半島、長島、九州に囲まれた総面積1,200平方キロメートルの海域である。最大水深は89メートル。流入河川である球磨川、高尾野川、米野津川の流域面積は約 3,000平方キロメートルに達する。閉鎖度指数が約32.5であり、同規模の内湾と比較しても閉鎖性が高く、著しい潮位差、広大な干潟と汽水域、濁りを有する海水、豊富な生物多様性と生物生産性を包するという特徴を持つ。大潮時の潮位差は湾奥の八代港で約4メートルに達する。一方で、海域の南部は東シナ海との接続性が比較的に高く、外洋の海水の流入や岩礁性の海底地形が見られる。雲仙天草国立公園に指定されている牛深町の周辺は東シナ海の影響からか高緯度であるがイシサンゴ目等のサンゴの群集やクロメやホンダワラ類などのガラモ場も見られ、長島南部の長崎鼻にもアマモ等のガラモ場が存在している。

球磨川の河口部から湾奥部にかけての東岸には広大な有明海に次ぐ広大な干潟（湾奥部では泥質、球磨川の河口部では砂質）があり、ムツゴロウやアゲマキガイなどの生物が生息している。大矢野島の周辺に広がる永浦干潟はハクセンシオマネキの日本最大の生息地であり、樋島や御所浦島や牧島にはニンジンイソギンチャク、ナメクジウオ、ミドリシャミセンガイ、オカミミガイなども分布している。漁業資源となる魚介類としては、イワシ類、タチウオ、タイ類、ボラ類、スズキ類、エビ類、カニ類などが見られ、1980年の前後まではブリの養殖も行われていた。

小型生物は多様である一方で閉鎖性が高いためか大型生物は少なく、ウミガメ類や小型鯨類などが内部で確認される事は有明海や橘湾よりも少なが、天草下島の西側はアカウミガメとアオウミガメに、同島の東側はアオウミガメに利用されている。また、有明海の周辺は沿岸性のヒゲクジラ類等の回遊経路であった可能性があり、八代海の奥部に大型鯨類が来遊していた可能性は不明だが、西彼杵半島や甑島列島は捕鯨の基地として利用され、牛深町の一帯は大型鯨類の回遊経路であった可能性もある。また、球磨川と川辺川は絶滅種であるニホンカワウソの生息地でもあった。

 歴史 

八代海には「不知火海」との呼び名もあり、火の国には不知火に対する信仰があったとされる。『日本書紀』には景行天皇が熊襲征伐のため葦北（熊本県芦北）を出航すると、海上に光が見え、船頭に命じて火の方向に船を進めたところ到達したのが火の国八代郡火邑（ひのむら）だったという。

八代海に面した水俣湾では1932年（昭和7年）から日本窒素肥料（チッソ）が水銀を触媒とするアセトアルデヒド工場を稼働した。その廃液に含まれる汚染物質、特にメチル水銀により水俣病が発生したが、水俣病の原因がメチル水銀と公式に認定され工場が稼働停止したのは1968年（昭和43年）のことだった。

2022年（令和4年）3月15日、八代海干拓遺跡が国の史跡に指定された。

 沿岸の自治体 
 熊本県
 宇城市
 氷川町
 八代市
 芦北町
 津奈木町
 水俣市
 上天草市
 天草市

 鹿児島県
 出水市
 阿久根市
 長島町

 交通 

沿岸の港湾
 三角港（東港）
 八代港
 佐敷港
 水俣港
 棚底港
 本渡港

主な航路
 三角港-棚底港（山畑運輸）
 八代港-松島港（松島フェリー、天草フェリーライン）
 八代港-本渡港（天草観光汽船）

沿岸の鉄道
 鹿児島本線
 三角線
 肥薩おれんじ鉄道
ルジャンドルの微分方程式（るじゃんどるのびぶんほうていしき）とは、アドリアン＝マリ・ルジャンドルにその名をちなむ、以下の形の常微分方程式の事である。

これはガウスの微分方程式において、α = ν + 1, β = -ν, γ = 1 と選び、x → (1-x)/2 と置き換えた場合と同じである。

この解は偶関数と奇関数になる事が知られていて、それぞれ以下のようになる。

また特別なケースとして ν = 0, 1, 2, ... の場合に解は ν 次多項式となる。この多項式のことをルジャンドルの多項式と呼ぶ。
佐竹親直

佐竹 親直（さたけ ちかなお）は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての武将。長宗我部氏の家臣。上ノ加江城主佐竹義秀の子。蔵人佐。

 経歴 
佐竹家の祖先は常陸より土佐に入ったといわれている。上ノ加江城主佐竹義秀の子で、天正9年（1581年）に父が伊予で戦没、跡を継ぎ同城主となり、長宗我部元親に仕えて重用され、元親の三女・阿古姫を娶ることを許された。主家改易後も主君・長宗我部盛親に従い、1615年の大坂の陣も盛親に従い、八尾の戦いで戦死した。

なお、親直の子は母とともに伊達政宗に捕らえられるが、のちに仙台藩に仕え、伊達騒動の際に原田宗輔を斬った柴田朝意である。
桑名吉成

桑名 吉成（くわな よしなり）は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武将。長宗我部氏の家臣。後に藤堂氏の家臣となる。長宗我部家臣時代は土佐国中村城代。諱は別に一孝。通称は弥次兵衛で、桑名弥次兵衛の名の方が知られる。

 生涯 

 長宗我部家臣時代 
桑名家は遠祖は伊勢平氏の庶流にあたり、もとは伊勢国桑名郡桑名郷の出自で、地名から桑名を称したとされる。長宗我部家に仕えたのは戦国時代の初期（応仁の頃）に桑名丹後守が土佐に来たのが始まりで、元親の土佐平定に功績を立てて、桑名・久武・中内の長宗我部三家老の一に列したとされている。

吉成は、桑名重定（丹後守）の弟・藤蔵人の養子で、義従兄弟に桑名親光（太郎左衛門）、桑名平右衛門、桑名親勝（将監）がいる。実父は中内藤左衛門。

吉成は父や伯父らと元親の四国平定に貢献し、それらの功績を評価されて天正期に中村城代に任命された。天正14年（1586年）、豊臣秀吉の命令で元親が九州征伐に出陣した際には従軍し、12月の戸次川の戦いにも参加するが島津家久の前に大敗し、元親は命からがら逃走する。この際、吉成は豊後臼杵（現在の大分県臼杵市）において落ち武者狩りにあった元親を守り抜いて長宗我部軍の撤退に貢献した。元親は吉成の働きを高く評価し、慶長4年（1599年）に元親が死去する際、後継者の盛親に対して「吉成を先手とせよ」と遺言したと伝わる。

盛親にも仕え、慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いで盛親が西軍に属して敗れ改易になると、家臣の中に改易を受け入れず籠城を主張する者が相次いだ。吉成は抵抗しても無意味と悟り、自らや長宗我部家に所縁のある僧侶を使者として送り説得にあたり、領地と城の接収に尽力した。

 藤堂家臣時代 
吉成の政治的・事務的な手腕は東軍方の諸将の間でも高く評価され、盛親の兄・津野親忠と懇意にしていた藤堂高虎はその手腕を認めて2,000石で吉成を召し抱えた。ただし藤堂家の家臣となった時代の吉成の事績はほとんど不明である。

慶長20年（1615年）5月、大坂夏の陣・八尾の戦いで藤堂軍の一員として参加し、かつての主君・長宗我部盛親の軍勢と戦って壮絶な戦死を遂げた。主君と槍を交わすのに忍びず、自ら敵中になだれ込み、自殺したとも言う。
香宗我部親泰

香宗我部 親泰（こうそかべ ちかやす）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。長宗我部氏の家臣。長宗我部国親の三男。

 生涯 
天文3年（1543年）、長宗我部氏第20代当主・長宗我部国親の三男として生まれる。幼名は弥七郎。弘治4年（1558年）に父の命によって香宗我部親秀の養子となった。永禄12年（1569年）に安芸国虎が滅亡したため、安芸城主となる。

その後は兄・元親に従って各地を転戦する。親泰は阿波平定に尽力し、阿波海部城を拠点にして各地を転戦し、天正7年（1579年）に新開道善の富岡城を奪取した。親泰は外交にも秀でており、天正3年（1575年）に長宗我部信親の烏帽子親を織田信長が務め、天正8年（1580年）6月には渡海して安土城で織田信長と拝謁し、三好康長ら三好氏との和睦を求めたりしている。

天正10年（1582年）6月の本能寺の変後、中富川の戦いで十河存保を破り、天正11年（1583年）には阿波木津城を攻略するなど、兄の四国統一に尽力した。

信長の死後も柴田勝家や徳川家康と通じて四国平定を有利に進めたことは、全て親泰の手腕によるものである。織田氏・徳川氏など諸大名の窓口となっており、親泰宛に書状が送られている。天正13年（1585年）の豊臣秀吉の四国征伐では阿波牛岐城を守備したが、木津城が豊臣軍に落とされたため、城を放棄して土佐に帰国した。

しかし天正20年（1592年）、文禄の役に赴く途上にあった嫡男・親氏が急死、自身も朝鮮半島に赴く途上の文禄2年（1593年）12月21日に長門で兄に先立って急死した。享年51。中山田泰吉（香宗我部親秀の弟・秀通の子）に跡を継がせる話も出たが、結局跡は次男・貞親が継ぎ、泰吉はその後見となった。吉良親貞同様、その死は長宗我部氏にとって大きな痛手であった。

 人物像 
親泰は元親の分身として四国各地を転戦し、よく補佐を務めた。親泰の死で元親を補佐・諫言できる者がいなくなり、その後元親は暴走を繰り返して長宗我部家は衰退し、元親の没後には改易となる。

 家臣 
 中山田泰吉
 中山田秀政
 池内真武
 西内喜兵衛
 田中正吉
吉田政重

吉田 政重（よしだ まさしげ）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将。長宗我部氏の家臣。

 出自 
土佐国の国人である土佐吉田氏は、藤原北家秀郷流の末裔を称する山内首藤氏の支流。山内首藤俊通の子・俊宗が足利尊氏に従い、功を上げ土佐に所領を得たことを始まりとする。

 生涯 
永禄11年（1568年）、長宗我部氏の家臣・吉田俊政の子として誕生。曽祖父・吉田重俊、祖父・重康の家系にあたる。身の丈6尺2寸（188cm）の偉丈夫で、武勇に優れていた。

天正10年（1582年）、中富川の戦いを初陣に、各地を転戦して武功を挙げた。文禄元年（1592年）から始まる豊臣氏による文禄・慶長の役では、敵将の朴好仁を捕らえるという大功を挙げ、陣地を荒らしていた虎退治をしている。慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いで、長宗我部氏が改易されたため、政重も所領を失った。

慶長20年（1615年）の大坂夏の陣では、旧主・長宗我部盛親に従って大坂城に入城する。大坂城落城後も生き延び、土佐国に帰国した。土佐藩の土佐山内氏から、再三仕官を勧められるが、弟・正義を仕官させ、自身は医者となった。

生涯で挙げた首は115個にも及び、首より上の傷は21ヶ所もあり、身体の傷は数えるいとまもないほどだったとされる。
辛島文雄

辛島 文雄（からしま ふみお、1948年3月9日 - 2017年2月24日）は、大分県出身のジャズ・ピアニスト。

 略歴 
大分大学の音楽の教授だった父のもとで、3歳のころからクラシック音楽を学んだ。

九州大学在学中から演奏活動を始め、ジョージ大塚のグループやエルヴィン・ジョーンズ、日野元彦らと共演し評価を受けた。1978年のエルヴィン・ジョーンズとの共演を機に、1980年から6年間にわたってエルヴィン・ジョーンズ＝ジャズマシーンに参加した。トニー・ウィリアムス、ジャック・ディジョネットとも共演した。

2017年2月14日 闘病中にステージで演奏。

2017年2月24日午後8時30分、膵臓癌で死去。68歳没。

 人物 
 クラシック・ピアニスト辛島輝治は実兄であり、以前は東京芸術大学の教授も勤めていた。
 兄弟でジャズとクラシックと道は違えど音楽という共通分野で活躍していた。
日向和田駅（ひなたわだえき）は、東京都青梅市日向和田三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC 64。

 歴史 
 1895年（明治28年）12月28日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）青梅 - 当駅間開通と同時に貨物駅として開業。開業時は現在の宮ノ平駅付近の和田乃神社に隣接した位置であった。
 1898年（明治31年）3月10日：旅客営業を開始。
 1914年（大正3年）4月1日：現在地に移転。
 1920年（大正9年）1月1日：当駅 - 二俣尾間が開通。
 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道が戦時買収私鉄指定により国有化。運輸通信省青梅線となる。これに伴い、以前の日向和田駅の敷地は青梅電気鉄道との契約に基づき日向和田に返却され町内の共有地となった。和田乃神社の境内に経緯を示した石碑がある。
 1957年（昭和32年）6月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1971年（昭和46年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1972年（昭和47年）8月1日：終日無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2003年（平成15年）4月1日：簡易委託駅に昇格。
 2008年（平成20年）11月1日：発車メロディの使用を開始。
 2009年（平成21年）9月：新駅舎設置工事に伴い、ログハウス風駅舎の供用停止。
 2010年（平成22年）
 1月26日：新駅舎供用開始。
 3月：青梅街道と駅舎をつなぐ階段を設置。
 2016年（平成28年）4月1日：再度終日無人化。

 駅構造 

単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。ホームの有効長は6両編成分ある。

かつては木造平屋建ての駅舎を使用していたが、後にログハウス風の駅舎が別に新しく建てられた。2009年9月から新駅舎の建設工事開始に伴い駅舎の供用が停止され、2010年1月26日に現在の駅舎が完成し、男女別のトイレが改札外に、待合室が改札内にそれぞれ新設された。

なお、旧・旧駅舎は旧駅舎完成後も取り壊されず、多客期の臨時改札口として使用されていた。現駅舎建設中には仮駅舎として使用され、その完成後に取り壊された。

青梅駅管理の無人駅であるが、観梅シーズンには管理駅などから多数の社員が臨時に派遣される。

駅舎には自動券売機が設置されており、Suicaおよびそれと相互利用できるICカードに対応している。また、簡易Suica改札機が設置されている。

 利用状況 
2014年（平成26年）度の1日平均乗車人員は893人である。

近年の推移は下記の通り。

+年度別1日平均乗車人員 年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）7071991年（平成3年）8221992年（平成4年）9071993年（平成5年）9321994年（平成6年）1,0301995年（平成7年）1,0571996年（平成8年）1,0821997年（平成9年）1,0471998年（平成10年）1,0381999年（平成11年）1,0412000年（平成12年）1,0032001年（平成13年）1,0032002年（平成14年）9602003年（平成15年）9642004年（平成16年）9372005年（平成17年）9592006年（平成18年）9722007年（平成19年）9752008年（平成20年）9832009年（平成21年）9782010年（平成22年）9302011年（平成23年）9402012年（平成24年）9812013年（平成25年）1,0152014年（平成26年）893

 駅周辺 

対岸にある吉野梅郷は関東有数の梅の名所として知られる。

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 青梅線（東京アドベンチャーライン）
 各駅停車
 宮ノ平駅 (JC 63) - 日向和田駅 (JC 64) - 石神前駅 (JC 65)
御嶽駅（みたけえき）は、東京都青梅市御岳本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC 69。八王子支社管轄の駅。

武蔵御嶽神社や御岳山、高水三山などへのハイキングの入口である。

 歴史 
 1929年（昭和4年）9月1日：青梅電気鉄道 二俣尾駅 - 当駅間開通と同時に終着駅として開業。旅客・荷物および貨物の取扱を開始（一般駅）。
 1944年（昭和19年）
 4月1日：青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる。
 7月1日：当駅 - 氷川駅（現：奥多摩駅）間延伸開通により、途中駅となる。
 1958年（昭和33年）11月1日：貨物の取扱を廃止。
 1971年（昭和46年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1999年（平成11年）：関東の駅百選に選定される。選定理由は「ホームが山の斜面に位置し、駅舎が古風な神社造りの駅」。
 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2010年（平成22年）3月：駅舎リニューアル。きっぷうりばおよび待合室が整備され、駅出入口にドア設置。駅舎の西側にあった臨時口、ホームのトイレは撤去される。
 2016年（平成28年）4月1日：終日無人化。
 2019年（平成31年）2月15日：駅舎がリニューアルされる。
 2020年（令和2年）4月1日：名誉駅長を配置。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。6両編成分の有効長を確保している。

青梅駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）であったが、2016年4月1日より無人化された。自動券売機・簡易Suica改札機が入場用1台、出場用が2台設置されている。登山客が多いため、登山計画書提出箱が設けられている。

ホームは駅舎よりも一段高いところにあり、駅舎への通路は1番線の下をくぐる形となる。エレベーターなどのバリアフリー設備は設置されていない。列車は、各駅停車のほか、「ホリデー快速おくたま」号や行楽向けの臨時電車が停車する。

2019年2月15日のリニューアルオープンにより、待合室の整備がなされて情報発信スペースが追加された。また、コンコース強化とレンタルサイクルを設置した。同年3月24日にリニューアルイベントを実施。

 のりば 
番線路線方向行先備考1 青梅線下り鳩ノ巣・奥多摩方面2 青梅線・中央線上り拝島・立川・新宿・東京方面一部列車は1番線
（出典：JR東日本:駅構内図）

当駅始発青梅・立川方面行きの上り普通電車（平日朝の一部電車を除く）は1番線から発車する。それぞれホームに乗車口が表示されている。以前設定されていた当駅始発の「ホリデー快速みたけ」号も1番線から発車していた。

JR青梅線の前身、青梅電気鉄道の終着駅であり、ホームは広く、奥多摩方には両側に階段のある臨時降車口もあった。毎年12月31日深夜から翌1月1日未明にかけ、立川 - 御嶽間で終夜運転（初詣列車）が実施される。

2番線外に待避線が1本あり、回送電車の待避などに利用されていたが、2019年に使用停止となり、その後、廃止、撤去された。

 利用状況 
2014年（平成26年）度の1日平均乗車人員は683人である。

近年の推移は下記の通り。

+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）9861991年（平成3年）9561992年（平成4年）9561993年（平成5年）9041994年（平成6年）8881995年（平成7年）8581996年（平成8年）8191997年（平成9年）7711998年（平成10年）7121999年（平成11年）6782000年（平成12年）6332001年（平成13年）6112002年（平成14年）6172003年（平成15年）6032004年（平成16年）5932005年（平成17年）5912006年（平成18年）5892007年（平成19年）6062008年（平成20年）6072009年（平成21年）6222010年（平成22年）6152011年（平成23年）6582012年（平成24年）6692013年（平成25年）7062014年（平成26年）683

 駅周辺 
御嶽駅近辺には玉堂美術館、せせらぎの里美術館、御岳美術館など美術館が多い。

この地域は御岳渓谷として、多摩川と青梅街道にはさまれる形で遊歩道が整備されていて、喫茶店やギャラリーがあり、ハイキングをしたり、カヌーに興じる人たちもいる。

 バス路線 

都営バスの「御嶽駅前」停留所と、西東京バスの「御岳駅」停留所が設けられている。

 都営バス
 梅01：青梅駅前行（土休日のみ）
 西東京バス
 御10：ケーブル下行
 御11：ケーブル下行 / 青梅駅行
囲碁殿堂（いごでんどう）は、囲碁の普及と発展に貢献した人物を顕彰するために設立された殿堂。

日本棋院が2004年、創立80周年記念事業の一環として、野球殿堂を参考に設立した。 有識者や棋士らで構成する囲碁殿堂表彰委員会によって選考され、2004年5月の第1回では対象が江戸時代の人物に限定された。 殿堂入りした人物は、2004年11月15日に日本棋院内に開館する囲碁殿堂資料館（資料館内の研究室は「大阪商業大学アミューズメント産業研究所東京分室」となっている）に胸像と功績を掲げて顕彰される。 

殿堂入り
第1回（2004年5月28日） - 徳川家康、一世本因坊算砂、四世本因坊道策、本因坊秀策
第2回（2005年9月28日） - 十二世本因坊丈和
第3回（2006年7月28日） - 大倉喜七郎、十四世本因坊秀和
第4回（2007年8月1日） - 十八世本因坊秀甫
第5回（2008年8月5日） - 十七世・十九世本因坊秀栄、二十一世本因坊秀哉
第6回（2009年8月28日） - 瀬越憲作
第7回（2010年7月23日） - 木谷実
第8回（2011年7月13日） - 岩本薫
第9回（2012年6月22日） - 安井算哲、陳毅
第10回（2013年7月16日） - 喜多文子
第11回（2014年7月18日） - 橋本宇太郎
第12回（2015年7月21日） - 呉清源
第13回（2016年7月19日） - 寛蓮、井上幻庵因碩
第14回（2017年10月24日） - 正岡子規
第15回（2018年10月29日） - 正力松太郎
第16回（2019年10月8日） - 坂田栄男、趙南哲
第17回（2020年10月30日） - 藤沢秀行
第18回（2021年11月24日） - 高川格
第19回（2022年11月11日） - 川端康成
第20回（2023年10月25日） - 中村道碩、牧野伸顕、加藤正夫
第21回（2024年10月23日） - 菊池康郎、林海峰、大竹英雄

 辞退 
呉清源は明治以降の人物を選考の対象とした最初の回に打診されるも「未だ修業中の身であるため」と辞退している。死後の2015年、遺族の許可を得て殿堂入りが決まった。
関ケ原駅（せきがはらえき）は、岐阜県不破郡関ケ原町大字関ケ原にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA79。岐阜県最西端の駅である。

南荒尾信号場で分岐していた上り本線・下り本線（通称：垂井線）・新垂井線（東海道本線別線）と呼ばれる単線が当駅で合流する。運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。なお、ダイヤは後述する。

 歴史 
 1883年（明治16年）5月1日：官設鉄道の長浜駅 - 関ケ原駅間開業時に設置。一般駅当時は、春照駅経由で長浜駅と連絡していた。
 1889年（明治22年）7月1日：分岐点（後の深谷駅） - 長岡駅（近江長岡駅） - 米原駅 - 馬場駅（現在の膳所駅）間の延長線が開業。分岐点 - 長浜駅間休止。
 1891年（明治24年）1月12日：長岡駅・長浜駅への分岐点に深谷駅（貨物駅）が開業。深谷駅 - 長浜駅間が貨物線として運行再開。 
 1895年（明治28年）4月1日：路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。 
 1899年（明治32年）
 10月15日：関ケ原駅 - （柏原駅） - 長岡駅間の勾配緩和新線（現在線）が開業。 
 12月28日：関ケ原駅 - 深谷駅 - 長岡駅および深谷駅 - 長浜駅間が廃線。 
 1944年（昭和19年）10月11日：新垂井駅経由の勾配緩和別線（下り専用）が開業。南荒尾信号場 - 垂井駅 - 関ケ原駅間の下り線が撤去される。 
 1946年（昭和21年）11月1日：下り本線復活。 
 1973年（昭和48年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：新垂井線にあった新垂井駅が廃止。全普通列車が垂井駅経由での運転となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）が承継。
 1991年（平成3年）10月6日：第1回さわやかウォーキングが当駅で開催される。（コース名:関ケ原古戦場めぐり）
 日付不明:名古屋発当駅止まりの最終列車の運転と夜間留置を開始。
 2006年（平成18年）11月25日：名古屋駅方面においてICカード「TOICA」の利用が可能となる。
 2016年（平成28年）3月26日：ダイヤ改正に伴い、「ホームライナー関ヶ原」が運転区間を大垣までに短縮し、当駅までのホームライナーが消滅。
 2019年（平成31年）3月2日：当駅以西（醒ケ井駅方面）においてICカード「TOICA」の利用が可能となる。
 2024年（令和6年）
 1月31日：JR全線きっぷうりばの営業を終了。
 2月1日：サポートつき指定席券売機が稼働開始し、お客様サポートサービス導入に伴い無人化。

 駅構造 
島式ホーム2面4線を有する地上駅である。駅舎は構内南側にあり、2つのホームとは跨線橋で連絡している。お客様サポートサービスを導入している無人駅であり、大垣駅から遠隔管理されている。2024年1月末までは有人駅であった。サポートつき指定席券売機と自動改札機が設置されている。

 のりば 
+番線路線方向経由行先備考 1 東海道本線 下り 垂井線経由 米原・京都方面   2 上り 大垣・名古屋方面 当駅始発専用 3 下り 本線経由 （特急・貨物列車の通過のみ） 4 上り 大垣・名古屋方面  

 各のりばに関して

 1番線 - 下り停車列車はすべて垂井駅（垂井線）を経由するため、このホームを使用する。
 2番線 - 当駅始発及び当駅止まりの列車が使用するが、配線上は上り本線に進入できないため、垂井駅まで垂井線を走行する。そのため、当駅から垂井駅までは単線並列のような状態（※複線区間を逆走するように見えるため）となる。
 3番線 - 新垂井線からの貨物列車および特急列車が通過するのみである。かつては新垂井駅経由の普通列車が停車していた。しかし、1986年11月改正時に同駅が廃止された後は定期列車の客扱いが行われていない。ただし、臨時列車では新垂井線を経由していた国鉄時代の『近江路』（名古屋鉄道管理局の165系が名古屋駅から京都駅まで直通）、国鉄民営化後の『ナイスホリデー近江路』（JR東海の311系または117系が長浜駅まで直通）や『伊吹ホリデー221』（JR西日本の221系が新快速の延長運転扱いで大垣駅または岐阜駅まで直通）などの臨時快速の下り列車が客扱いを行っていた。
 4番線 - 上り列車の全列車が垂井駅（東海道本線）を経由するため、このホームを使用する。

 配線図 

 ダイヤ 
各列車は岐阜・名古屋方面へ直通する。なお、当駅から米原駅間の運行本数は東海道本線内で最も少ない。

 日中時間帯
 米原 - 大垣を運行する普通が、上下線とも1時間あたり2本停車する。

 朝
 米原始発の新快速と当駅始発の新快速・区間快速が運行される。なお、土曜・休日は米原発着の特別快速と米原行きの区間快速も運行される。

 夕方以降
 米原発着の特別快速・新快速・快速が運行される。なお、晩は米原行きの区間快速も運行されるほか、当駅止まりの特別快速と区間快速がそれぞれ1本ずつ運行される。

 利用状況 
「岐阜県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
 年度 1日平均乗車人員 2000年 1,133 2001年 1,062 2002年 1,033 2003年 1,049 2004年 1,033 2005年 1,029 2006年 2007年 1,027 2008年 1,051 2009年 1,032 2010年 1,071 2011年 1,095 2012年 1,066 2013年 1,036 2014年 990 2015年 1,002 2016年 1,007 2017年 993 2018年 988
周辺の高齢化で利用客はあまり多くないが、観光での利用が若干増えている。JR東海の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は1,699人。

 駅周辺 

出入口は南側にしかなく、小規模ながら関ケ原町の市街地が広がっている。関ヶ原合戦後の陣地跡も駅周辺にも点在している。点在する観光資源を有効活用できるよう拠点として2015年に関ケ原駅前観光交流館が開館した。市街地は出入口と反対側の北側に位置し、踏切で南北を行き来することが出来る。

 バス路線 

「関ケ原駅」停留所にて、以下の路線バスやコミュニティバスが発着する。

 名阪近鉄バス
 関ヶ原時線：牧田（上野）・時
 大垣伊吹山線：伊吹山 / 大垣駅前 ※季節運行
 関ケ原町ふれあいバス
 関ケ原コース：やすらぎ（関ケ原診療所）
 今須コース：貝戸改善センター

 隣の駅 
 東海旅客鉄道
 東海道本線
 特別快速・新快速・快速・区間快速・普通（上り区間快速は当駅始発のみ）
 垂井駅 (CA78) - 関ケ原駅 (CA79) - 柏原駅 (CA80)
 東海道本線（新垂井線）
（優等列車・貨物列車のみ）
 大垣駅 (CA77) → （南荒尾信号場） → 関ケ原駅 (CA79)
 ※1986年（昭和61年）まで、新垂井線の南荒尾信号場と当駅の間に新垂井駅が存在した。

 かつて存在した路線 

 逓信省鉄道局（官設鉄道） 
 東海道線（旧線） 
 （垂井駅 -） 関ケ原駅 - （貨）深谷駅 - 長岡駅（現・近江長岡駅）
柏原駅 (滋賀県)

柏原駅（かしわばらえき）は、滋賀県米原市柏原にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA80。

岐阜県境とは1kmほどしかなく、滋賀県の駅、近畿2府4県の駅としては最東端に位置する。運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。なお、ダイヤは後述する。

 歴史 
1883年（明治16年）に建設された当初の東海道線は関ケ原から山中に分け入り、長浜に連絡していたが、大津方面への延長は、同線の途中（後の深谷駅）から分岐して現在の近江長岡に直通する線形となった。しかし関ケ原 - 深谷間には25‰の連続急勾配が残り、難所となっていた。1899年（明治32年）10月に勾配緩和新線が開通し、旧線は同年12月に廃止となった。この新線区間に新設された駅が当駅である。

特急「つばめ」「はと」が蒸気機関車牽引だった当時は柏原駅の通過時分を国鉄本社へ直接報告することとなっていた。遅れが発生すると乗務員は後で叱責を受けることもあり、時には「マル(定時通過)にしてくれ」と書いたメモをホームで監視する駅長に投げ渡すこともあったと言われる。

 年表 
 1900年（明治33年）2月21日：国有鉄道東海道線（1909年に東海道本線に改称）の関ケ原駅 - 長岡駅（現在の近江長岡駅）間に新設開業。一般駅。
 1960年（昭和35年）9月16日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
 1993年（平成5年）3月：JR全線きっぷうりば営業開始。
 2019年（平成31年）3月2日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。

 駅構造 
島式ホーム2面4線を有する地上駅だが、通常は外側2線は使われていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。

大垣駅管理で、公益財団法人米原市シルバー人材センターが乗車券発券業務を受託する簡易委託駅となっている。TOICAは簡易改札機による対応で、自動改札機・自動券売機は設置されていない。なお、マルス端末は設置されているが、取り扱いに制限がある。

 のりば 
番線路線方向行先備考 1・2 東海道本線 下り 米原・京都方面 1番線は事実上予備ホーム 3・4 上り 大垣・名古屋方面 4番線は事実上予備ホーム

 各のりばに関して
 1番線 - 下り待避線。貨物列車などの待避に使われるが、定期旅客列車の発着はない。
 2番線 - 下り本線。
 3番線 - 上り本線。
 4番線 - 上り待避線。貨物列車などの待避に使われるが、定期旅客列車の発着はない。

 ダイヤ 
普通はすべて大垣発着であるが、快速系統の各列車は岐阜・名古屋方面へ直通する。

 日中時間帯
 大垣発着の普通が上下線とも1時間あたり2本停車する。

 朝と夕方以降
 特別快速・新快速・快速の運行があり、晩は米原行きの区間快速も運行される。
 ※土曜・休日ダイヤとなる日は、米原行きの区間快速が朝に1本だけ追加で運行される。

 利用状況 
2023年度の1日当たりの利用者数は424人であり、東海道本線で最も少ない。

「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員出典1992年5381993年5211994年5161995年4931996年4771997年4241998年4071999年3912000年3832001年3752002年3552003年3452004年不明2005年2006年2007年3302008年3222009年3142010年2842011年2672012年2622013年2502014年2362015年2562016年2952017年2812018年2742019年2592020年1982021年2142022年236

 駅周辺 

駅周辺に目立った市街地は無く、駅の南側を線路に並行する形で旧中山道が通っており旧中山道柏原宿跡地に商店が点在している。

 同じ表記の駅 
「柏原」と表記される駅は当駅以外にも存在するが、読みはいずれも異なる。なお、マルス発行の乗車券では当駅は（東）柏原と表記されて区別される。

 大阪府：柏原駅（「かしわら」） - JR関西本線（大和路線）
 兵庫県：柏原駅（「かいばら」） - JR福知山線

なお、1968年まではしなの鉄道北しなの線の黒姫駅（駅名改称時点では信越本線）も柏原駅（「かしわばら」）と称していた。

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 東海道本線
 特別快速・新快速・快速・区間快速・普通（区間快速は米原方面行きのみ運転）
 関ケ原駅 (CA79) - 柏原駅 (CA80) - 近江長岡駅 (CA81)
アラビア科学（アラビアかがく）とは、アラビア語で記述された科学であり、イスラーム世界に発展した科学である。イスラーム科学ともいう（#定義と呼称）。8世紀ごろからイラン、インドの学知を取り入れながらヘレニズム文明の遺産をアラビア語へ翻訳することで発展しはじめ、10-11世紀に最盛期を迎え、15-16世紀ごろには停滞した（#歴史）。

 定義と呼称 
中村 は「アラビア科学」の一般的定義として「アラビア語で記述された科学」という定義を紹介し、「イスラーム科学」の一般的定義として「イスラーム世界に発展した科学」という定義を紹介している。この場合、両者は同じ概念を指す。しかし、どちらの呼び名にも、それぞれ問題があることはよく知られている。「アラビア科学」といっても、アラビア半島を中心とする地名としての「アラビア」でのみで発達したわけではない。「アラビア科学」が発展した地域は中央アジアからイベリア半島までいたる広大な範囲であり、その担い手もペルシア人など非アラブが多く、多様である。「イスラーム科学」といっても、その担い手の信仰はユダヤ教やキリスト教など多様である。むしろ初期にはイスラーム教徒が少数派ですらあった。

一般的には「アラビア科学」と「イスラーム科学」は同じものだと考えられている。他方で、それぞれの言葉が指す意味内容・ニュアンスが異なるとする主張もあり、たとえば、矢島 は、前者を自然科学と数学に限定する一方で、後者を哲学や歴史学、地理学も含む包括的な概念としている。また、1993～2012年時点ではまだ広範な支持を得るには至っていないが、記述的な意味での「アラビア科学」ないし「イスラーム科学」（すなわち本項の主題である、「イスラーム世界に発展した科学」）を超えた特別な意味やニュアンスを「イスラーム科学」に付加する論者もいる。

英語圏では と呼ばれることが多い。

 歴史 
イスラム帝国が形成されアラビア語が学問の言語として広い地域で使われるようになる以前の、エジプト、メソポタミアといった古代オリエントの文化や古典古代のギリシャ、ペルシア、インド、中国などで発展していた科学をもとに発展した。

法学・神学・語学・文学などのアラブ人伝来の「固有の学問」があったが、これに対し、上記のようにしてイスラム世界にもたらされた学問には哲学、論理学、幾何学、天文学、医学、錬金術などがあり、博物学、地誌学などとともに「外来の学問」と呼ばれた。ただし、外来の学問であっても正確な知識を求めることはハディースに照らしても神の意思を知るためのイスラムに相応しい行為とされ、「固有の学問」を修める学者が「外来の学問」を兼修することはまったく珍しいことではなかった。

ムスリムの治める地域において、ムスリムを中心とする人々が科学の研究へと進み始めたのは、8世紀に成立したアッバース朝のもとであった。アッバース朝ではカリフや宮廷のワズィールたちの保護と学術振興の意思に基づいて主にギリシャ語の翻訳が始まり、特に第7代カリフマアムーンが創設した研究施設バイト・アル＝ヒクマ（智恵の館）には多くの科学者が集まり、ギリシャ科学のアラビア語への翻訳が進められた。マアムーンに仕えた科学者のひとり、フワーリズミーは、インドの天文学や数学を取り入れて、代数学や数理天文学に関する著作を残した。

9世紀にはこの成果がアッバース朝の隅々にまで行き渡ったアラビア語による学問のネットワークに乗せられて知識人たちに広く受け入れられ、イスラム哲学の祖として知られるキンディーのように、同時に数学、天文学、医学、論理学、哲学など様々な学問に通じた学者が多くあらわれた。

10世紀から11世紀には、アッバース朝の政治的な衰退とは裏腹に、アラビア科学は空前の発展を遂げ、プトレマイオスの天文学を改良したバッターニー、数学・天文学に通じ光学に関する重要な著書を残したイブン・アル・ハイサム、哲学と医学の分野でヨーロッパに大きな影響を与えたイブン・スィーナーらが活躍したが、14世紀から15世紀にかけてアラビア科学は廃れ、以降は科学の中心が西欧に移った。

 アラビア数学 

特に数学の分野ではアラビア数学がもたらした成果は大きく、代数学や三角法はアラビア数学が開拓した分野である。また、アラビア語とともに使われていた数字は、インドから取り入れたゼロの概念を反映して、ゼロの数字をもっており、これがアラビア数字としてヨーロッパに伝わり、世界中で使われるに至った。

 医学 

 光学 
イブン・アル・ハイサム（ラテン名アルハゼン）はプトレマイオスが導き出した光学を徹底的に批判し分析を行った。彼は、目から光線が放出されることで視覚が生じるというプトレマイオスの理論を否定し、太陽その他の光源から放出された光が対象に反射し、それが目に入って像を結ぶという正しい理論を発見した。彼は目の精密な解剖図も著している。彼の著作『Kitab al-Manazir』（光学の書）はヨーロッパの光学の基礎となったものであり、デカルトやケプラーもイブン・アル・ハイサムの著作から光学を学んだ。

 化学 
化学の分野でもアラビア科学の果たした役割は大きい。

アラビア語の, al-kīmiyā’（錬金術）は英語の「alchemy（錬金術）、alchemist（錬金術師）」の基になっており、「chemistry（化学）」という言葉もここから転じている。al-kīmiyā’が、12世紀ヨーロッパで「Alchimiaアルキミア」とラテン語に翻訳されて紹介され、ヨーロッパの錬金術は、やがて17世紀の科学革命を経てアラビア語の定冠詞「al」が取れて（化学）となった。また、「アルコール」、「アルカリ」などの名称にもその痕跡を留めている。

Kimyaは（Khemeiaケーメイア）に由来する。
「ケーメイア」の語源には諸説あるが、「Khem （ケム）」 の派生語で、「黒い地」「エジプト」を意味するのではないかと言われている。結局、以下のように変遷したことになる。
 → → al-kīmiyā’ → → → Chemistry
この変遷自体が、古代エジプト、古代ギリシアの科学がイスラム世界のるつぼに流れ込み、中世ヨーロッパに伝えられ、科学革命を経て西欧近代科学に繋がるという科学史をそのままに写している。

8世紀、 アッバース朝の5代目カリフに仕えたジャービル・イブン・ハイヤーン（（ゲーベルまたはジーベル）は、ヨーロッパにおいて伝説的な錬金術師とされ、化学の祖ともされる（レトルトの発明者）。

9世紀のアル・ラーズィー、10世紀のイブン・スィーナー（ラテン名「アウィケンナ」）、ラゼスらも有名である。

 科学的方法 
イブン・アル・ハイサムは経験知や実験観察を重視し、そこから帰納法的な推論を用いて理論を打ち立てた最初期の科学者である。彼の手法（科学的方法）は、彼の著作に学んだロジャー・ベーコンやヨハネス・ケプラーらに受け継がれた。

 近代西洋科学の基礎 
これらのアラビア科学の成果は、12世紀以降にムスリムの手からキリスト教徒に再征服されたシチリアやイベリア半島においてラテン語への翻訳が進められ、近代ヨーロッパ科学の基礎を提供した。

また、この時代には数学・天文学の分野でオマル・ハイヤームなどの学者が活躍し、13世紀にはモンゴル帝国のもとで、イスラム科学の先端の天文学が中近東から中国へと伝えられた。

 典拠