OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
分配法則（ぶんぱいほうそく、）は、数学の法則の一つ。

集合 S に対して、積 × と和 + が定義されている時に、

 
が任意の元 a,b,c について成り立てば、この積は和に対して分配法則を満たすという。同じことを、積は和に対して分配的であるともいう。特に 1 を左分配法則、2 を右分配法則という。× が交換法則を満たすときには、1, 2 の区別はない。

分配法則は次のようなもので成り立つ。
実数の積は和に対して分配法則を満たす。
行列の積は和に対して分配法則を満たす。
集合の和は共通部分に対して分配的であり、共通部分は和に対して分配的である。また、共通部分は対称差に対して分配的である。
論理記号の論理和 (or) は論理積 (and) に対して分配的であり、論理積は論理和に対して分配的である。また、論理積は排他的論理和 (xor) に対して分配的である。

2つの二項演算の定義された集合を考えるとき、一方の他方に対する分配法則を仮定することが多い。例として、環を参照。
発動機
原義としては原動機の項目を参照。

企業名
発動機製造(大阪)→ダイハツ工業
東京発動機株式会社→トーハツ
明発工業(メイハツ)→カワサキモータースジャパン
ビジュニャーナ・バイラヴァ・タントラ (Vijñāna-bhairava-tantra。ヒンディー語ではVigyan Bhairav Tantra（ヴィギャン・バイラヴ・タントラ）と綴られることもある）は、ヒンドゥー教の一元論的シヴァ派であるののトリカの伝統に属するシヴァ・タントラ（文献）である。サンスクリット語の163のアヌシュトゥブのスタンザから成り、（「恐ろしい者」、シヴァ神の暗黒相）と女神の談話形式で構成されており、非常に凝縮された形で約112のタントラの瞑想法（ユクティ、理）または集中のテクニック（ダーラナー、執持）が簡潔に紹介されている。グル・ケユラヴァティー（Keyūravatī）が著した可能性がある。

20世紀のカシミール・シヴァ派の学者は、この文献の正確な年代を特定することは困難であるが、7世紀から8世紀の間に書かれた可能性があると述べている。10‐11世紀のカシミールの神秘主義者はシヴァ・ジュニャーナ・ウパニシャッドと呼んだ。

非専門家による信頼できない英訳が多く行われ広まっており、20世紀のインド人グルのバグワン・シュリ・ラジニーシ（Osho）による膨大な解説（邦訳あり）もこうした英訳に基づいている。

解説と英訳
この文献は1918年に the Kashmir Series of Text and Studies (KSTS)に掲載された。シリーズは2巻出版されており、1巻にはとシヴォパディヤーヤによるサンスクリット語の注釈が付いており、もう1巻にはアーナンダ・バッタによるカウマディと呼ばれる注釈が付いている。

1957年にアメリカの詩人が、人気著書『Zen Flesh, Zen Bones（）』に詩的な英訳を収録し、ビジュニャーナ・バイラヴァ・タントラが広く注目を集めた。

サンスクリット語学者のクリストファー・ウォリスが書いているように、英訳の多くは、サンスクリット語を読み解く訓練を受けていない人間や、ビジュニャーナ・バイラヴァ・タントラが依拠しているサンスクリット語のタントラ文献を読んだことのない人間によって行われた。その結果、ビジュニャーナ・バイラヴァ・タントラで手短に概要が述べられている実践について正しく伝えていない、詩的または自由な形式の不正確な英訳・解説が広まった。バグワン・シュリ・ラジニーシが行ったビジュニャーナ・バイラヴァ・タントラの膨大な解説は、ポール・レップスの英訳に基づいている。

信頼できる数少ない英訳は、ジャイデヴァ・シン（Jaideva Singh）によるものと、タントラとカシミール・シヴァ派の研究者（Mark S. G. Dyczkowski）によるものである。
念仏平和主義（ねんぶつへいわしゅぎ）とは、あたかも念仏のごとく「平和、平和」と唱えていれば平和になると信じる戦後日本の風潮を皮肉った言葉である。

歴史作家司馬遼太郎が新聞のコラムの中で用いた造語とされる。

主に、非武装中立論を提唱する論者に対してこの言葉が使われる。
第5族元素

族 ← 5 → 周期 4 V 5 Nb 6 Ta 7 Db

第5族元素（だいごぞくげんそ）は、周期表において第5族に属する元素の総称であり、バナジウム、ニオブ、タンタル、ドブニウムからなる。バナジウム、ニオブ、タンタルはバナジウム族元素と呼ばれることもある。

いずれも金属で、硬く強靭で耐食性がある。また、融点、沸点も高いのが特徴。酸にも侵されにくい。超硬材料や、触媒などに利用される。

閉殻していないd軌道を持ち、遷移元素として取り扱われる。

 性質 
第5族元素では価電子および内殻電子の電子構造は周期により異なる。

バナジウム23Vニオブ41Nbタンタル73Taドブニウム105Db電子配置[Ar]3d34s2[Kr]4d45s1[Xe]4f145d36s2[Rn]5f146d27s2第1イオン化エネルギー（kJ mol-1） 650 652.1 714  第2イオン化エネルギー（kJ mol-1） 1,413 1,382 1,500  第3イオン化エネルギー（kJ mol-1） 2,828 2,416    第4イオン化エネルギー（kJ mol-1） 4,506.6 3,700    第5イオン化エネルギー（kJ mol-1） 6,294 4,877    電子親和力（電子ボルト）0.5250.8930.322 電気陰性度（Allred-Rochow）1.321.221.23 イオン半径（pm; M5+）68（6配位）62 （4配位） 78 （6配位）78 （6配位） 88 （8配位） 結合半径（pm）131137143139融点（K） 2,175 2,750 3,290  沸点（K） 3,682 5,017 5,731  酸化還元電位 E0 （V） -1.1（M3+/M）  

いずれも硬く強靭な金属で、融点、沸点も高いのが特徴。超硬材料や、触媒などに利用される。物性計算上は単体金属は強い還元剤であることが示唆されるが、容易に不動態皮膜を形成するので常温では耐食性があり非酸化性の酸にも侵されにくい。例えば強くて薄いタンタルの酸化皮膜はタンタルコンデンサーに応用されている。

一方、高温では大抵の非金属元素と反応し、酸化物、炭化物（MC）、窒化物（MN）、硫化物を形成するが、後述の様に生成物の金属の酸化数は多様である。

5族元素いずれもが酸化数-1から+5の多様な化合物、イオンを形成する。代表例を次に挙げる。

酸化数バナジウムニオブタンタル-1V(CO)6-Nb(CO)6-Ta(CO)6-0V(CO)6  +1V(bpy)3+(π-C5H5)Nb(CO)4(π-C5H5)Ta(CO)4+2V(CN)64-  +3V(NH3)63+NbCl3TaBr3+4K2VCl6NbCl4TaO2+5VOCl3NbF5Na2TaF8
 bpy - bipydidyl
 π-C5H5 - cyclopentadienyl

 引用文献 
 化学便覧 基礎編, 日本化学会編, 改訂5版, 丸善
 R.B.ヘスロップ, K. ジョーンズ, 無機化学, 東京化学同人
神楽坂駅（かぐらざかえき）は、東京都新宿区矢来町にある、東京地下鉄（東京メトロ）東西線の駅である。駅番号はT 05。

 歴史 
 1964年（昭和39年）12月23日：開業。
 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。
 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
 2015年（平成27年）5月26日：発車メロディを導入。
 2019年（平成31年）3月30日：1b番出口が完成（1番出口は1a番出口に改名）。エレベーター（地上-改札階、改札階-ホーム階）とエスカレーター（地上-改札階）を運用開始。

 駅構造 
地下駅であるが、幅員の狭い道路の下に建設されたため、単式ホーム1面1線の2層構造となっている。出入口はそれぞれのホームの端部にある。進行方向に向かって、1番線（地下3階）は左側、2番線（地下2階）は右側のドアが開く。

改札内のエスカレーターは1番線ホームと神楽坂方面改札口を連絡する上り専用のみ設置され、エレベーターは神楽坂方面改札口に設置されている。改札外のエスカレーター（上り・下り）とエレベーターは神楽坂方面改札口から1b番出口にかけて設置されている。

2010年5月31日、飯田橋寄りにある神楽坂方面改札口内の地下1階コンコース部にオストメイト、ベビーベッドつき多機能トイレが設置された。

 のりば 
番線路線行先1 東西線西船橋・津田沼・東葉勝田台方面2中野・三鷹方面
（出典：東京メトロ:構内図）

 発車メロディ 
2015年5月26日から向谷実作曲の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。

曲は1番線が「A Day in the METRO」、2番線が「Beyond the Metropolis」である（詳細は東京メトロ東西線#発車メロディを参照）。

 利用状況 
2023年度の1日平均乗降人員は38,583人であり、東京メトロ全130駅中93位。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表のとおり。

+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）21,1071991年（平成3年）21,4701992年（平成4年）22,0601993年（平成5年）21,7451994年（平成6年）21,4741995年（平成7年）21,1311996年（平成8年）21,2031997年（平成9年）20,8251998年（平成10年）21,0901999年（平成11年）20,4292000年（平成12年）19,8662001年（平成13年）18,8662002年（平成14年）37,77518,7402003年（平成15年）37,85918,7952004年（平成16年）37,93418,6052005年（平成17年）38,02418,5842006年（平成18年）38,05618,6162007年（平成19年）39,20919,2102008年（平成20年）38,64418,8992009年（平成21年）38,32318,8222010年（平成22年）38,46018,9012011年（平成23年）37,92118,7282012年（平成24年）37,97618,5982013年（平成25年）38,19618,7452014年（平成26年）39,46619,3252015年（平成27年）40,04119,5792016年（平成28年）39,84319,4792017年（平成29年）41,25720,1622018年（平成30年）41,99220,5212019年（令和元年）42,16820,6122020年（令和2年）30,6092021年（令和3年）32,0282022年（令和4年）36,0482023年（令和5年）38,583

 駅周辺 

駅前は閑静な住宅街で、神楽坂方面出口からJR飯田橋駅にかけては商店街となっている。坂としての「神楽坂」や明治以来の繁華街はJR飯田橋駅の方が近い。当駅ができたことで神楽坂と呼ばれるエリアが広がった。2000年代以降は雑誌などに取り上げられる店やスポットが多く、休日は各地方から訪れる人達で賑わっている。また、高層マンションなどの開発も進み、昔ながらの街並は変貌している。

駅そばにある赤城神社の大祭が有名で、規模もそれなりに大きい。周辺地区からの神輿で賑わう。

なお、当駅付近は一般路線バス（コミュニティバスを含む）が運行されておらず、最寄りでも牛込神楽坂駅または江戸川橋駅付近まで移動する必要がある。
 東京都教育庁 神楽坂庁舎
 新宿区赤城生涯学習館
 東京都立新宿山吹高等学校
 新宿区立市谷小学校
 新宿天神郵便局
 新宿改代町郵便局
 赤城神社
 毘沙門天（善國寺）
 セッションハウス
 矢来能楽堂
 新潮社
 la kagū（ラカグ） - 新潮社の倉庫（外壁はトタンの波板）を改装した商業施設
 旺文社
 日本英語検定協会
 音楽之友社
 音楽の友ホール
 アディダスジャパン本社
 都営地下鉄大江戸線 牛込神楽坂駅
 早稲田通り（神楽坂通り）
 神楽坂
 コボちゃん像
 大久保通り
西登戸駅

↑みどり台駅

↓新千葉駅
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西登戸駅（にしのぶとえき）は、千葉県千葉市中央区登戸四丁目にある、京成電鉄千葉線の駅である。駅番号はKS57。

 歴史 
かつては千葉海岸の最寄り駅として、東京方面からの海水浴客の乗降で賑わった。なお、駅東側は千葉線開通を機に別荘地として開発された。

 年表 
 1922年（大正11年）3月8日 - 千葉海岸駅として開業。
 1967年（昭和42年）4月1日 - 海岸の埋め立てに伴い、西登戸駅に改称。
 2021年（令和3年）- 駅リニューアル・バリアフリー化工事を実施。

 駅名について 
駅名は千葉市中央区にある「登戸（のぶと）」地区西部に位置することによる名称であり、当駅近隣に「西」の付かない「登戸駅」は存在しない。同地区東部には、新千葉駅がある。

なお、神奈川県川崎市に東日本旅客鉄道・小田急電鉄の登戸（のぼりと）駅が存在するが、関係性はない。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は上り線（京成津田沼駅方面）ホーム側にあり、下り線（京成千葉駅方面）ホームとは跨線橋により連絡している。

 のりば 
駅ホームの案内標には、京成千葉線との直通運転の設定がない「成田空港」も行先として表記されている。成田空港方面（京成本線）には京成津田沼駅にて乗換が必要となる。

番線路線方向行先1 千葉線上り京成津田沼・京成船橋・日暮里・京成上野・ 成田空港・ 松戸線方面2下り京成千葉・ちはら台方面

 利用状況 
2024年度の一日平均乗降人員は3,279人であふ。

近年の一日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。
年度一日平均乗降人員一日平均乗車人員2003年（平成15年）1,8759342004年（平成16年）2,0039732005年（平成17年）2,0619942006年（平成18年）2,0589962007年（平成19年）2,1431,0422008年（平成20年）2,1551,0542009年（平成21年）2,2131,0842010年（平成22年）2,2221,0912011年（平成23年）2,1431,0502012年（平成24年）2,1841,0692013年（平成25年）2,3231,1382014年（平成26年）2,4132015年（平成27年）2,5042016年（平成28年）2,5772017年（平成29年）2,6311,3092018年（平成30年）2,6951,3382019年（令和元年）2,6361,3092020年（令和2年）2,2401,1132021年（令和3年）2,4851,2352022年（令和4年）2,8251,4162023年（令和5年） 3,0571,5312024年（令和6年）3,2791,652

 駅周辺 

東日本旅客鉄道（JR東日本）西千葉駅まで約600メートル（徒歩約6分程度）である。当駅を中心とする約半径1キロメートル（km）範囲内には西千葉駅のほか、隣駅のみどり台駅および新千葉駅があり、状況によっては徒歩での移動の方が早く到達する場合もある。駅前商業施設や商店街が存在する西千葉駅前とは至近距離にもかかわらず雰囲気が大きく異なり、当駅は閑静な住宅地内にある。駅東側は別荘地として開発された経緯から高級住宅街となっている。駅西側には松林が点在し、海へと続く小道が現存するなど、埋立前の海岸線の面影を偲ぶことができる。南側（海側）は国道14号（千葉街道）、国道357号（東京湾岸道路）が通り、千葉街道を越えた先からは美浜区に入り、千葉ガーデンタウンなどの大規模な住宅団地や埋立地が広がる。

 南側 

登戸四丁目、幸町一丁目方面。
 千葉公共職業安定所
 千葉市立幸町第二中学校
 千葉市立幸町第三小学校
 千葉市総合保健医療センター
 千葉市休日救急診療所
 保健福祉局健康部保健所（千葉市保健所）
 千葉市環境保健研究所
 千葉登戸郵便局
 千葉ガーデンタウン郵便局
 千葉興業銀行 本店
 京葉銀行 幸町センター
 カスミフードスクエア 千葉みなと店
 ヤックスドラッグ 千葉みなと店
 トヨタカローラ千葉 本社
 ジェームス 美浜店
 ホテルリブマックス 千葉美浜
 幸町公園

 北側 

春日一丁目・二丁目、汐見丘町方面。
 法務省千葉保護観察所（海上保安庁千葉ロランセンター跡）
 増田病院
 一般財団法人市原学園
 千葉理容専門学校
 東洋理容美容専門学校 本館
 西友 西千葉店
 ボンメゾン 西千葉店
 高砂公園

 隣の駅 
 京成電鉄
 千葉線
 みどり台駅 (KS56) - 西登戸駅 (KS57) - 新千葉駅 (KS58)
京成千葉駅

↑新千葉駅

↓千葉中央駅
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京成千葉駅（けいせいちばえき）は、千葉県千葉市中央区新町にある、京成電鉄千葉線の駅である。駅番号はKS59。

 概要 
当駅は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・千葉都市モノレールの千葉駅と近接しており、乗換駅となっている。開業当時の名称は国鉄千葉駅前駅であったが、1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化に伴い現名称に改称され、同時に当駅の次駅に存在した京成千葉駅は千葉中央駅に改称した。

 歴史 
 1967年（昭和42年）12月1日：国鉄千葉駅前駅（こくてつちばえきまええき）として開業する。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、駅名を国鉄千葉駅前駅から京成千葉駅に改称、従来の京成千葉駅は千葉中央駅に改称。
 1994年（平成6年）7月1日：西改札口を開設。
 1995年（平成7年）8月1日：モノレール口を開設。
 2006年（平成18年）12月10日：新京成電鉄新京成線（現:京成松戸線）と京成千葉線の直通運転開始に伴い、新京成電鉄の車両が当駅への乗り入れを開始。

 駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。下り列車から見て右に大きくカーブを描いており、電車到着時には危険周知のため警告音が鳴り、軌道敷内の照明が点灯する。ホームの有効長は8両編成分である。

改札口は1階コンコースにある西口改札・東口改札と3階コンコースにあるモノレール口改札の計3か所ある。JR千葉駅の東口に近いのは西口改札である。西口改札は駅員が配置され終日営業しているのに対し、東口改札とモノレール口改札は無人であり、営業時間も東口改札が6時から21時まで、モノレール口改札が6時30分から20時30分までと限られている。また、駅ホームと1階コンコースの間はエレベーター・エスカレーター・階段が設置されているが、3階コンコースとの間にはエスカレーター・階段のみが設置されており、エレベーターは設置されていない。

 のりば 

番線路線方向行先1 千葉線上り京成津田沼・京成船橋・日暮里・京成上野・ 成田空港・ 松戸線方面2下り千葉中央・ちはら台方面

 利用状況 
2023年度の1日平均乗降人員は30,276人である。近年の推移は下表の通り。
年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員2003年（平成15年）21,93211,0382004年（平成16年）21,42610,9432005年（平成17年）21,61811,0092006年（平成18年）22,33211,3762007年（平成19年）23,86612,0392008年（平成20年）24,56312,3182009年（平成21年）24,42812,2312010年（平成22年）24,80412,4062011年（平成23年）24,44812,2372012年（平成24年）25,50612,7272013年（平成25年）26,61913,2752014年（平成26年）26,57713,2352015年（平成27年）27,47013,6832016年（平成28年）28,11813,9762017年（平成29年）28,19713,9632018年（平成30年）29,17414,4572019年（令和元年）29,46414,6012020年（令和2年）22,02210,9112021年（令和3年）24,84212,2962022年（令和4年）27,97813,8102023年（令和5年）30,27614,920

 駅周辺 

駅自体はそごう千葉店本館と一体化しており、そごう本館4階、センシティタワー4階に連絡するモノレール南口（モノレール口改札）がある。千葉都市モノレール1号線・2号線の千葉駅とは一体的な構造となっており、モノレール口改札から連絡通路を通じてJR線にも乗換可能である。

当駅西口（西口改札）より、そごう本館1階、センシティタワー1階、東日本旅客鉄道（JR東日本）の千葉駅南口および駅ビルのペリエ千葉（本館・ストリート1）に連絡し、当駅東口（東口改札）より、高架下商業施設の千葉ショッピングセンターC-One、ヨドバシHD千葉ビル1階に連絡する。

 バス路線 

当駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）・千葉都市モノレールの千葉駅東口・西口駅前ロータリー交差点（バスターミナル）に近接している。

 隣の駅 
 京成電鉄
 千葉線
 新千葉駅 (KS58) - 京成千葉駅 (KS59) - 千葉中央駅 (KS60)
大貫駅（おおぬきえき）は、千葉県富津市千種新田（ちくさしんでん）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。

 歴史 
 1915年（大正4年）1月15日：鉄道院の駅として開設。
 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2006年（平成18年）4月1日：この日限りでみどりの窓口の営業終了、「もしもし券売機Kaeruくん」が設置される。
 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組込まれる。
 2012年（平成24年）3月12日：「もしもし券売機Kaeruくん」の営業終了。
 2014年（平成26年）10月20日：業務委託駅化。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームは嵩上げされていない。佐貫町駅側に跨線橋があり、駅舎は西側にある。木造駅舎を有する。

JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅（木更津統括センター（君津駅）管理）で、自動券売機2台（どちらもSuica対応）、多機能券売機、簡易Suica改札機が設置されている。

 のりば 
番線路線方向行先備考1内房線 上り 木更津・千葉・東京方面 一部は2番線2 下り 上総湊・館山・安房鴨川方面  
（出典：JR東日本:駅構内図）
 信号設備上、1・2番線共に両方面からの到着及び出発が可能である。
 上記設備を用いて普通列車が通常とは反対側のホームに入り、特急待避を行う場合がある。
 非常時には列車が当駅折返しになることがある（209系2000・2100番台には「内房線大貫」の表示が用意されている）。
 ホームは11両編成まで対応する。

 利用状況 
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は859人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）2,5041991年（平成3年）2,4961992年（平成4年）2,4831993年（平成5年）2,4171994年（平成6年）2,4351995年（平成7年）2,1761996年（平成8年）2,0241997年（平成9年）1,8271998年（平成10年）1,7411999年（平成11年）1,7152000年（平成12年）1,6252001年（平成13年）1,5472002年（平成14年）1,5262003年（平成15年）1,4712004年（平成16年）1,4632005年（平成17年）1,4202006年（平成18年）1,4152007年（平成19年）1,3722008年（平成20年）1,3192009年（平成21年）1,2452010年（平成22年）1,1712011年（平成23年）1,1392012年（平成24年）1,1492013年（平成25年）1,1852014年（平成26年）1,1322015年（平成27年）1,1392016年（平成28年）1,1272017年（平成29年）1,0802018年（平成30年）1,0462019年（令和元年）9892020年（令和2年）7912021年（令和3年）8462022年（令和4年）8412023年（令和5年）859

 駅周辺 

当駅は富津市の中心に位置する（市役所最寄駅）。歩いて暫くの所に大貫海水浴場がある。

駅西側を国道465号、駅北側300メートル先に千葉県道157号大貫青堀線が通る。

 富津市役所
 富津郵便局
 富津千種新田郵便局
 千葉県立君津商業高等学校
 富津市立大貫中学校
 富津市立大貫小学校
 富津市立吉野小学校
 川口市立大貫海浜学園
 君津中央病院大佐和分院
 弁天山古墳
 小久保藩陣屋跡（田沼意次ゆかりの地）
 普和山最上寺（関東三十六不動 第32番）
 おどやスーパー&ホーム富津大和田店
 ヤックスドラッグ富津大貫店
 ウエルシア富津大貫店
 コメリハード&グリーン富津大貫店

 バス路線 

各路線ともに日東交通によって運行される。

 大貫駅前
 富津公園行
 佐貫町駅行
 笹毛行
 上総湊駅行

 大貫駅東口
 君津駅南口行

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 内房線
 普通（各駅停車）
 青堀駅 - 大貫駅 - 佐貫町駅
ハバクク書

『ハバクク書』（、）は、旧約聖書（ヘブライ語聖書）中の一書であり、ユダヤ教では「後の預言者」に分類され、キリスト教では預言書（十二小預言書）に分類する。十二小預言書の8番目の預言書。3章からなる。正教会では『アワクム書』と呼ぶ。

 預言者ハバクク 
著者についての伝記的情報は不明。『ハバクク書』には「預言者」とのみ記されている。文体と内容から、エルサレム神殿に所属する預言者であった可能性が推測されている。『ハバクク書』3章は楽器の伴奏を伴う典礼上の祈祷として書かれており、ここからハバククも竪琴等を奏しながら祈祷を行う神殿付きの預言者であることが示唆されるとする。ハバククは旧約外典の『ダニエル書補遺』「ベルと竜」の登場人物でもある。ここではハバククはユダヤの預言者とされ、バビロンのライオンの洞窟にいるダニエルに超自然的な手段で遣わされ、食事を届ける。

 歴史的文脈 
カルデア、すなわちバビロニアが脅威として描かれている ことから、ユダ王国の末期に書かれたと推測する見解がある。エホヤキム王の治下、紀元前609年から紀元前598年が、ひとつの可能性として想定されうる。エルサレムがバビロニアに攻略されるのは紀元前598年である。バビロニアの残酷さは直接的な生々しさをもって描かれている。

 主題 
『ハバクク書』はユダヤが直面する民族的困難が増大する時代にあって、疑念が付されてきた神への絶対的な信頼と能力の妥当性という問題を扱っている。この時代の中東においては、神の絶対的な権能は、それを崇拝する国家の国力と直接に結び付けられていた。ユダヤ民族の衰退はこれを疑わしめるものであったが、ハバククは「民の悪行に対する神の怒り」「異民族による怒りの執行」という観点に立つことによって、民族的困難と神への信頼を両立させる。同時にここには、そのような他の諸国にも威力を及ぼす神の絶対性と将来の救済、「怒りのうちにも憐れみを忘れぬ神」 という観念がみられる。神は終極においてその支配権をあまねくおよぼし、その民を救い彼らに敵するものを滅ぼす。ハバククは、現在また近い将来ユダに臨む神の怒りと、遠く待望される神との和解と救済を、その預言のなかで提示している。

3章の冒頭に出てくる｢シグヨノテ(英訳:Shigionoth)｣というフレーズは、新改訳聖書では｢悲しみの歌｣と訳されると注がある。
ET, et, Et

 ET、E.T. 

 固有名詞 
 スティーヴン・スピルバーグ監督の映画「E.T.」
 鉄道のサインシステムにおいて、遠州鉄道線 (EnshūTetsudō) の路線記号として用いられる。
 エンターテイメント・トゥナイト（Entertainment Tonight）
 大紀元時報（Epoch Times）
 東森電視（Eastern Television）
 ケイティ・ペリーの楽曲「」

 略語 
 エンドタイトル（End Title）の略。
 の略。
 スペース・シャトル外部燃料タンク（Space Shuttle External Tank）の略。
 地球外生命 (Extraterrestrial life) の略
 排出取引（Emissions Trading）の略。
 ファーストパーソン・シューティングゲームのWolfenstein: Enemy Territoryの略称。表記は「w:ET」とも。
 本態性血小板血症（Essential Thrombocythemia）の略。
 有効温度（Effective Temperature）の略。
 暦表時（Ephemeris Time）の略。

 略号 
 接地端子付コンセント（コネクタ、electronic terminal）。構内電気設備配線用図記号（JIS C 0303：2000）で用いられる。

 コード、識別子 
 アメリカ合衆国の東部時間(Eastern Time)の略 → 東部標準時(EST)
 エターナル (ガンダムシリーズ)所属であることを示す識別略号。
 エチオピア連邦民主共和国の国名コードおよびccTLD
 エチオピア航空の IATA航空会社コード（2レターコード）
 えちごトキめき鉄道の車両に冠される文字。
 ツンドラ気候（寒帯の一部）。ケッペンの気候区分の一つ。

 Et 
 エチル基（Ethyl group）の略称

 et 

 ラテン語、フランス語などで「〜と」の意味の、英語の"and"に相当する単語 (et、&)
 etc (et cetera)
 et alii (英語でand others)

 略語 
 （embryo transfer）の略。「体外受精」参照。

 略号 
 エストニア語のISO 639-1言語コード
 WPS Spreadsheetsの拡張子
県庁前駅 (千葉県)

県庁前駅（けんちょうまええき）は、千葉県千葉市中央区市場町にある、千葉都市モノレール1号線の駅で、同線の終着駅である。駅番号はCM18。関東の駅百選に選定されている。

 歴史 
 1999年（平成11年）
 3月24日 - 開業。
 10月14日 - 関東の駅百選に選定される。選定理由は「総ガラス張りから自然光を取り入れ21世紀の明るい未来を連想させる駅」。
 2009年（平成21年）3月14日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる。

 駅構造 
相対式2面2線ホームを持つ高架駅であるが、定期列車は1番線のみ使用しており、2番線は保線用車両の留置線などとして用いられている。当駅より先への延伸計画が存在したことから、延伸が可能な構造となっている。総ガラス張りのホームから自然光を採り入れている。駅舎を出ると、丸い形の歩道橋が目の前に広がる。駅員無配置。インターホンで他の有人駅と通話が可能。

 のりば 
番線路線行先1 1号線千葉・千葉みなと方面2（定期列車の発着無し）

 利用状況 
2019年度の1日平均乗車人員は943人である。

近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
年度一日平均乗車人員1999年1,0902000年1,1562001年1,2022002年1,2012003年1,1122004年9582005年9202006年8992007年8352008年8222009年8772010年8552011年2012年2013年2014年2015年2016年8432017年8712018年9192019年943

 駅周辺 

千葉市の行政中心部（官庁街、文教地区）である駅東口方面は官庁街のほか、千葉大学（医、薬、看護）をはじめ、千葉県立千葉中学校・高等学校などを有する文教地区として知られる。

北東側には国道126号、南側には千葉県道20号千葉大網線（大網街道）、北西側には千葉県道217号本千葉停車場線が走る。

 周辺の駅 
 JR東日本 本千葉駅
 京成電鉄 千葉中央駅

 東側 

中央・市場町・長洲・亥鼻・葛城・末広方面

 千葉県庁
 千葉県庁内郵便局
 千葉銀行 県庁支店
 第二亥鼻別館
 千葉地方裁判所 本庁
 千葉家庭裁判所
 千葉簡易裁判所
 千葉地方検察庁 本庁・南町分室
 千葉県警察 本部
 千葉県教育会館
 Qiball（きぼーる） - 公共施設と商業施設が入居する複合施設
 千葉県障害者就労事業振興センター
 自由民主党千葉県支部連合会 千葉自由民主会館
 全国農業協同組合連合会千葉県本部 米穀部蚕糸会館
 千葉県母子寡婦福祉連合会 千葉県母子福祉会館
 千葉市亥鼻福祉作業所
 千葉大学医学部附属病院
 千葉大学 亥鼻キャンパス（医学部・薬学部・看護学部）
 千葉県立千葉中学校・高等学校
 パリ総合美容専門学校 千葉校
 千葉中央四郵便局
 千葉亥鼻郵便局
 中央労働金庫 千葉県庁前出張所
 千葉日報社
 千葉県土地開発公社
 日本都市環境公社
 ヤマト運輸 千葉県庁センター
 亥鼻公園
 千葉市立郷土博物館 - 亥鼻城（千葉城）
 千葉県立中央図書館
 千葉県文化会館
 羽衣公園
 胤重寺

 西側 

中央・本千葉町・長洲・寒川町方面

 農林水産省関東農政局千葉県拠点（千葉農政事務所）
 千葉市消防局 本部
 千葉県文書館
 千葉県自治会館
 千葉県建設会館ビル
 建設業労働災害防止協会 千葉県支部
 千葉県商工会連合会
 柏戸病院
 明聖高等学校本校
 本千葉駅前郵便局
 千葉銀行 長洲支店
 農林中央金庫 千葉支店
 ミナーレ本千葉
 ホテルプラザ菜の花
 都川公園

 バス路線 

 高速バス 
 安房鴨川駅・亀田病院行【カピーナ号】（千葉中央バス・日東交通）
 木更津羽鳥野バスストップ経由 館山駅前・安房白浜駅行【南総里見号】（ちばシティバス・日東交通）

 路線バス 
「県庁」停留所
主なバス事業者と行先
 千葉中央バス
 誉田駅、千葉リハビリセンター、鎌取駅（千葉営業所）、花輪、大宮団地
 小湊鉄道バス
 八幡宿駅、大巌寺、イオンタウンおゆみ野、鎌取駅、千葉県がんセンター、白旗、明徳学園

 付記 
当初は大和橋上空に駅を造ることを予定していたが、千葉大学の反対で東進予定ルートが変更になったため現在地になった。計画されていた当時は昭文社などから市販されている地図に予定地と予定ルートが書かれていたこともある。

 隣の駅 
 千葉都市モノレール
 1号線
 葭川公園駅（CM17） - 県庁前駅（CM18）
千葉みなと駅（ちばみなとえき）は、千葉県千葉市中央区中央港一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・千葉都市モノレールの駅である。JRの駅にはJE 17、千葉都市モノレールの駅にはCM01の駅番号が付与されている。

 概要 
JR東日本の京葉線と千葉都市モノレールの1号線が乗り入れ、接続駅となっている。千葉都市モノレールの駅は1号線の起点かつ同線の単独駅であるが、千葉駅から分岐する2号線の大半の列車も当駅まで乗り入れる。

 歴史 
 1986年（昭和61年）3月3日：日本国有鉄道（国鉄）京葉線の千葉港駅（ちばみなとえき）として開業。「ちばこう」という誤読を防ぐため、駅名標や方向幕などでは当初から「千葉みなと」と表記されることが多かった。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）12月1日：京葉線が当駅から蘇我駅まで延伸開業。
 1992年（平成4年）3月14日：正式名称を千葉みなと駅に改称。
 1995年（平成7年）8月1日：千葉都市モノレール1号線が開業する。
 2000年（平成12年）12月2日：ダイヤ改正により京葉線の快速電車が平日の日中帯に停車。
 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本の駅でICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2002年（平成14年）12月1日：ダイヤ改正により京葉線の快速電車が全停車。
 2007年（平成19年）3月10日：JR東日本の駅で発車メロディを導入。
 2009年（平成21年）3月14日：千葉都市モノレールの駅でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
 2014年（平成25年）3月31日：みどりの窓口の営業を終了。
 2015年（平成27年）10月20日：JR東日本の駅が業務委託化。
 2018年（平成30年）2月：千葉都市モノレールの駅のトイレの改修工事（洋式化）完了。
 2021年（令和3年）11月9日：JR東日本の駅に駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のテレワークブース「STATION BOOTH」が開設。

 駅構造 

 JR東日本 

島式ホーム1面2線（1・2番線）と単式ホーム1線（3番線）を有する高架駅。駅舎は高架下にある。

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している新浦安営業統括センター（新浦安駅）管理の業務委託駅。指定席券売機・自動改札機・自動精算機設置駅。2017年2月1日の駅遠隔操作システム導入により、始発から午前6時30分までは改札係員不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する（稲毛海岸駅がインターホンによる遠隔対応を行う）。

駅構内の店舗は、マルエツプチ、マツモトキヨシ、NewDays、サンエトワール、いろり庵きらくが入居している。なお、いろり庵きらくの出店前は、万葉軒が営業する飲食店「万葉茶屋 千葉みなと」があった。

東京駅から続いてきた京葉線の電車特定区間は当駅までであり、蘇我駅は区間外となっている。

 のりば 

番線路線方向行先備考1・2 京葉線下り蘇我方面2番線は一部列車2・3上り南船橋・東京方面
（出典：JR東日本:駅構内図）
 2番線は通過待ちで用いられる。また、ダイヤが大幅に乱れた場合は外房線および内房線の千葉行の上り列車が当駅2番線を用いて折り返すことがある。

運転番線営業番線ホーム東京・西船橋方面着発蘇我方面着発備考1110両分到着可出発可下り主本線2210両分到着・出発可到着・出発可副本線3310両分出発可到着可上り主本線
 主本線を発着する場合は通過が可能。

 千葉都市モノレール 

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。JRとは別に独自の駅舎を有する。平日朝の一部列車を除き、1番線から動物公園・千城台行が、2番線から県庁前行が発車する。

 のりば 

番線路線行先備考1 2号線千葉・千城台方面平日朝の一部は2番線から発車2 1号線千葉・県庁前方面 -　

 利用状況 
 JR東日本 - 2023年度の1日平均乗車人員は16,602人である。
 千葉都市モノレール - 2022年度の1日平均乗車人員は7,576人である。
 同社の駅では18駅中2位。

開業以後の1日平均乗車人員推移は下表の通り。
+年度別1日平均乗車人員年度国鉄 / JR東日本千葉都市モノレール出典1985年（昭和60年）2,337未開業1986年（昭和61年）1,9551987年（昭和62年）2,2851988年（昭和63年）3,2661989年（平成元年）4,8981990年（平成2年）6,0091991年（平成3年）6,6251992年（平成4年）6,9681993年（平成5年）7,307 1994年（平成6年）7,5631995年（平成7年）8,5972,9191996年（平成8年）9,4393,8251997年（平成9年）9,5054,1601998年（平成10年）9,4444,1741999年（平成11年）9,4324,4212000年（平成12年）9,8134,4932001年（平成13年）10,1574,5402002年（平成14年）10,5924,6842003年（平成15年）11,6495,1392004年（平成16年）12,1475,4482005年（平成17年）13,1185,7022006年（平成18年）14,0136,1662007年（平成19年）14,7686,5732008年（平成20年）15,1346,7042009年（平成21年）14,9346,6582010年（平成22年）14,8886,6482011年（平成23年）14,5596,3422012年（平成24年）14,9566,7402013年（平成25年）15,5617,1572014年（平成26年）15,6997,2372015年（平成27年）16,4007,5042016年（平成28年）16,7337,7742017年（平成29年）17,0528,0472018年（平成30年）17,1918,2642019年（令和元年）17,1998,4672020年（令和2年）13,5016,3402021年（令和3年）14,1586,9162022年（令和4年）15,3547,5762023年（令和5年）16,602

 備考

 駅周辺 

 バス路線 

のりば運行事業者系統・行先東口1小湊鉄道千62：蘇我駅東口京成バス千葉イースト千葉駅西口2小湊鉄道千41・千42：千葉駅京成バス千葉セントラル千葉駅3高速 南総里見号：館山駅・安房白浜駅京成バス千葉イースト高速：成田空港4小湊鉄道千62：千葉ポートタワー京成バス千葉イースト千葉ポートタワー5小湊鉄道京成バス千葉セントラル千01：稲毛海岸駅 / 高浜車庫 / 海浜病院6小湊鉄道千71：新港中央市場京成バス千葉イースト高速：羽田空港高速：成田空港7小湊鉄道千71：千葉駅西口京成バス千葉イースト稲61・稲63：千葉駅西口西口1京成バス千葉イースト2小湊鉄道千82：千葉ポートタワー / 千葉駅西口九十九里鐡道アリオ蘇我シャトルバス：京成千葉寺駅

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 京葉線
 快速・各駅停車
 稲毛海岸駅 (JE 16) - （新港信号場〔旧：千葉貨物ターミナル駅〕） - 千葉みなと駅 (JE 17) - 蘇我駅
 千葉都市モノレール
 1号線（2号線直通含む）
 千葉みなと駅 (CM01) - 市役所前駅 (CM02)
テイラー展開

数学においてテイラー級数（テイラーきゅうすう、）は、関数のある一点での導関数の値から計算される項の無限和として関数を表したものである。そのような級数を得ることをテイラー展開（テイラーてんかい）という。

テイラー級数の概念はスコットランドの数学者ジェームズ・グレゴリーにより定式化され、フォーマルにはイギリスの数学者ブルック・テイラーによって1715年に導入された。0 を中心としたテイラー級数は、マクローリン級数 () とも呼ばれる。これはスコットランドの数学者コリン・マクローリンにちなんでおり、彼は18世紀にテイラー級数のこの特別な場合を積極的に活用した。

関数はそのテイラー級数の有限個の項を用いて近似することができる。テイラーの定理はそのような近似による誤差の定量的な評価を与える。テイラー級数の最初のいくつかの項として得られる多項式はテイラー多項式と呼ばれる。関数のテイラー級数は、その関数のテイラー多項式で次数を増やした極限が存在すればその極限である。関数はそのテイラー級数がすべての点で収束するときでさえもテイラー級数に等しいとは限らない。開区間（あるいは複素平面の開円板）でテイラー級数に等しい関数はその区間上の解析関数と呼ばれる。

前述の通り、一定の条件の下でテイラー展開の高次の項を無視することができる。例えば単振り子の問題では、振り子の振れ角 が充分小さいことを利用して、正弦関数 を で近似できる。このように、関数をテイラー展開することで計算が容易になり、また原点近傍の振る舞いを詳細に調べることができるようになる。

 一実変数関数のテイラー展開 

正弦関数のにおけるテイラー級数のうち次数の少ない項のみを抽出したもの

（マウスホイールでを変更）

点 を含む実数の開区間 上で無限回微分可能な関数 が与えられたとき、べき級数

を関数 の点 まわりのテイラー級数という。ここで は の階乗、 は における の 次微分係数である。また、便宜的に は 1 であると定義する。テイラー級数が収束し、元の関数 に一致するとき、 はテイラー展開可能であるという。テイラー展開がある大域的な領域の各点で可能な関数は、その領域において解析的 () である、またはその領域上の解析関数 () であるという。

ここで一般には関数 が無限回微分可能であってもそのテイラー級数が で収束するとは限らず、たとえ収束しても一致するとは限らないことに注意が必要である。一致するかどうかは、テイラーの定理における剰余項 が 0 に収束するかどうかによって判定できる；ここで剰余項 は、ある が存在して、

と書ける。または積分を用いて、次のように表せる。

また、この剰余項を評価することで関数の近似値を精度保証つきで数値的に求めることもできる（テイラーの定理#例を参照）。

特に における以下のような展開

をマクローリン展開（マクローリンてんかい、; 名称は数学者コリン・マクローリンに由来する）と呼ぶ。

 マクローリン級数の例 
いくつかの重要な関数のテイラー展開を以下に示す。これらはすべて複素解析的な関数であり、複素変数であると考えても成り立つ。についてのforの範囲外の実数をに代入したら発散する（ただし、元の関数が収束することもある）。

なお、 の展開に現われる 、二項展開の 、 の展開に現われる はそれぞれベルヌーイ数、二項係数、オイラー数である。また、 は の逆関数であるとする。

多項式
多項式をマクローリン展開したものは元の多項式自身である。
指数関数

自然対数

幾何級数

二項定理

三角関数

双曲線関数

ランベルトのW関数

 一変数複素関数のテイラー展開 
点 を含む開集合 上で微分可能、すなわち正則な複素関数 が与えられたとき、べき級数

を関数 の点 まわりのテイラー級数という。正則関数の解析性から、点 を中心として に包含されるような任意の開円板 上でこの級数は に収束する。

剰余項 は複素線積分を用いて、次のように表せる：

ここで は、点 と を囲み、周および内部が に含まれるような反時計回りの円周である。

 多変数関数のテイラー展開 
テイラー展開は一変数関数のみならず、多変数関数にも適用できる。 変数関数 のテイラー展開は以下の式である。

多重指数記法を用いれば、 変数関数 のテイラー展開は次式で表現される。

アインシュタインの縮約記法を用いれば、多変数関数 のテイラー展開は次式である。

上式の は微分演算子であり、ベクトル解析の記法では に置き換えられる。一番後ろに があるが、これは に左の演算子を作用させてから の引数として を与えることを表していることに注意する。
宇宙空間

は、地球およびその他の天体（それぞれの大気圏を含む）に属さない空間領域を指す。また別義では、地球以外の天体を含み、したがって、地球の大気圏よりも外に広がる空間領域を指す。なお英語では を省いて単に と呼ぶ場合も多い。日本語でも直訳の「外宇宙」という言葉がある。

狭義の宇宙空間には星間ガスと呼ばれる水素 (H) やヘリウム (He) や星間物質と呼ばれるものが存在している。それらによって恒星などが構成されていく。

 宇宙空間の定義 
国際条約において宇宙空間を定義することは領空の上限を定義することを意味するため、各国とも慎重であり明文化された定義は存在しない。近年、宇宙空間の利用が急増しており、国際連合宇宙空間平和利用委員会 (COPUOS) の法律小委員会でもより定義が検討課題になっている。

国際航空連盟 (FAI) では地上から100キロメートルをカーマン・ラインとして、宇宙空間と大気圏の境界線と定義している。一方でアメリカ空軍は80キロメートル以上を宇宙空間としており、宇宙飛行士の認定で差異が生じている。
ペルシア、ペルシャ（）は、現在のイランを表すヨーロッパ側の古名である。漢名は波斯（はし）・波斯国（はしこく）。波斯と書いてペルシャ、ペルシヤと読ませることもある。イランの主要民族・主要言語の名称でもある。

 概要 
古代ペルシア人は「パールサ」（）を自称していた。それを古代ギリシャ人が「ペルシス」と発音するようになり、さらにラテン語で「ペルシア」となった。

かつてイランに対する外国からの呼び名として「ペルシア」が用いられたが、1925年のレザー・シャー・パハラヴィーの即位後にイスラム化前への復古主義が盛んとなり、1935年3月21日に「アーリア」に由来する「イラン」に改めるよう諸外国に要請し、日本の外務省もそれに従った。しかし混乱が見られ、1959年、研究者らの主張によりイランとペルシアは代替可能な名称と定めた。その後1979年のイラン・イスラーム革命によってイスラーム共和国の名を用いる一方、国名はイランと定められた。

イランの主要民族・主要言語は現在もペルシア人・ペルシア語と呼ばれている。なお、イラン人・イラン語はペルシア人・ペルシア語とは示す範囲が異なり、代替可能ではない。

歴史的イラン世界では、古代ペルシアのパールサ地方 のこと。語源は騎馬者を意味するパールス 。ギリシャ語ではペルシス（）と呼ばれ、現代イランでファールス地方にあたる。

ペルシアに相当する日本語や諸外国で表記される語は、現代のペルシア語ではイラン、またはパールサの現代形のファールスと呼ばれている語である。たとえばペルシア語をファールス語に相当する現代のペルシア語ファールスィー（ fārsi）と呼ぶ。

また、この地に興ったペルシア帝国と呼ばれる諸王朝も指す。ただし、同じ地に興ったパルティア（アルシャク朝）はペルシアとは語源的に無関係である。

イランの文化や特産物に対する呼び名としても使われる。

ペルシアの王朝
光が丘駅（ひかりがおかえき）は、東京都練馬区光が丘二丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）大江戸線の駅である。同線の終着駅。駅番号はE 38。

 概要 
当駅は光が丘団地のほぼ中心軸をなしており、駅の周辺には大規模な商業施設（光が丘IMA）がある。光が丘は練馬区の北端に位置しており、板橋区や埼玉県和光市との境界が近い。

駅前大通りの下を通っており、そこを西→南へ進むと地下車両基地の高松車庫に通ずる。

2016年の交通政策審議会答申第198号において、大江戸線（12号線）は当駅からさらに練馬区大泉学園町、埼玉県新座市、東京都清瀬市を経て埼玉県所沢市の東所沢駅への延伸が答申されている。このうち、大泉学園町までは導入空間となる都市計画道路の整備が進められている。

ホームは地上から11.9mの深さにあり、大江戸線内では一番浅い。都営地下鉄最西端に所在する駅である。東京都交通局の資料において、「深さ」とは駅中心位置の地表からホーム面までの距離を示す。

 歴史 
 1991年（平成3年）12月10日：都営12号線の駅として開業。
 2000年（平成12年）4月20日：都営12号線を大江戸線に改称。
 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
 2012年（平成24年）12月8日：ホームドア供用開始。

 駅構造 
島式ホーム1面2線の地下駅である。

出入口は5か所あり、うち1か所ずつが光が丘IMAと練馬区役所光が丘出張所に併設されている。

当初、大江戸線は大型20m級車両による10両編成での運転が予定され、当駅は島式ホーム2面4線で計画されていたが、計画縮小により現在の形となった。

 のりば 
番線路線行先1 都営大江戸線六本木・大門方面 2降車専用
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
 折り返し電車は当駅の先にある2本の引き上げ線で折り返す。引き上げ線はさらに高松車庫への入出庫線（延長 625 m ）へ続いている。引き上げ線は分岐側となっており、本線は将来の大泉方面への延伸に備えた構造としている。このため、大泉方面に向かう下り線（B線）は、高松車庫への入出庫線を35‰の勾配でアンダーパスする部分まで構築されている（上り線（A線）はそこまで構築していない）。

 利用状況 
2023年（令和4年）度の1日平均乗降人員は54,950人（乗車人員：27,515人、降車人員：27,435人）である。大江戸線の単独駅では勝どきに次いで利用者が多い。

開業以降の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。

+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1991年（平成3年）7,9821992年（平成4年）9,0191993年（平成5年）10,0271994年（平成6年）11,0251995年（平成7年）11,3031996年（平成8年）11,5401997年（平成9年）13,5011998年（平成10年）19,5451999年（平成11年）20,6892000年（平成12年）44,73122,2842001年（平成13年）47,99923,9772002年（平成14年）50,07025,0302003年（平成15年）52,28926,0972004年（平成16年）53,50526,6692005年（平成17年）54,61327,2312006年（平成18年）56,18928,0412007年（平成19年）58,45229,2522008年（平成20年）58,46729,2852009年（平成21年）57,24428,7062010年（平成22年）56,80428,4682011年（平成23年）56,52928,3472012年（平成24年）57,84628,9802013年（平成25年）59,06529,5792014年（平成26年）59,15729,5982015年（平成27年）60,10730,0602016年（平成28年）61,46430,7392017年（平成29年）62,93731,4682018年（平成30年）63,58431,8022019年（令和元年）63,12031,5602020年（令和2年）47,68323,9202021年（令和3年）49,77824,9652022年（令和4年）52,83126,4782023年（令和5年）54,95027,515

 駅周辺 

 光が丘
 光が丘公園
 光が丘団地
 光が丘IMA
 イオン
 LIVIN
 リブロ
 四谷学院光が丘駅前教室
 練馬区役所光が丘出張所
 警視庁光が丘警察署
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 練馬区立光が丘図書館
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 練馬区立光が丘第二中学校
 練馬区立光が丘第三中学校
 練馬区立光が丘第四中学校
 東京都立田柄高等学校
 東京都立光丘高等学校
 光が丘東大通り
 光が丘西大通り
 夏の雲公園

 東京都道443号南田中町旭町線
 木場車両検修場高松車庫

 バス路線 

 光が丘駅 
1番のりば
 西武バス
 土支田循環（光202）：光が丘公園、土支田八幡、土支田地蔵方面（西武バス）
 保谷ルート：練馬光が丘病院行き
 国際興業バス
 北町ルート：光が丘公園、練馬第七出張所、練馬北町車庫、北町一丁目経由 東武練馬駅入口循環
 北町ルート：光が丘公園、練馬第七出張所、北町小学校経由 東武練馬駅入口循環（1日4本）
 北町ルート：練馬光が丘病院行き
 氷川台ルート：練馬春日町駅東、練馬駅、氷川台駅、氷川台福祉園、東武練馬駅入口経由 練馬北町車庫循環
 氷川台ルート：練馬光が丘病院経由、光が丘公園行き
 
2番のりば
 国際興業バス
 光01：光が丘七丁目、平和台駅経由 練馬北町車庫行き（朝のみ運転）
 光02：光が丘七丁目、平和台駅、練馬北町車庫、ときわ台駅入口経由 池袋駅東口行き
 光04：田柄五丁目、平和台駅、錦団地経由 練馬北町車庫行き（昼以降運転）

3番のりば
 西武バス
 光31・練高01・練高02：旭町二丁目経由 成増駅南口行き
 練高01：光が丘三丁目経由 練馬高野台駅行き
 練高02・深夜バス：光が丘三丁目、練馬高野台駅経由 南田中車庫行き
 練高03：光が丘七丁目、練馬高野台駅経由 南田中車庫行き
 練馬区みどりバス保谷ルート：長久保、都民農園、大泉第三小学校、西大泉五丁目経由 保谷駅北口行き（西武バスが受託運行、2022年10月にルート変更）

4番のりば
 国際興業バス・西武バス（みどりバス含む）
 降車専用。

2001年4月20日 - 2003年3月の間、西武バス・国際興業バス・京浜急行バスの3社で、光が丘駅 - 成増駅 - 高島平駅 - 羽田空港の空港リムジンバスを共同運行していたが、利用者僅少のため廃止となった。その後、2021年7月16日より東京空港交通が光が丘地区にあるホテルカデンツァ東京発着で羽田空港リムジンバスの運行を再開している。

 光が丘IMA 

 隣の駅 
 東京都交通局（都営地下鉄）
 都営大江戸線
 練馬春日町駅 (E 37) - 光が丘駅 (E 38)
吉祥天（きっしょうてん、きちじょうてん) とは、仏教の守護神である天部の一尊。もとはバラモン教の女神で、のちに仏教に入って天女となった。顔かたちが美しく、衆生に福徳を与えるという女神。
幸福・美・富を顕す神とされる｡また、美女の代名詞として尊敬を集め、金光明経から前科に対する謝罪の念（吉祥悔過・きちじょうけか）や五穀豊穣の点でも崇拝されている｡像容は普通，唐服の貴女の姿で，左手に玉を持つ立像が最も多いが坐像もある。

概要・信仰

仏教においては、父は、母は鬼子母神であり、夫を毘沙門天とする。妹に黒闇天がいる。毘沙門天の脇侍として善膩師童子と共に祀られる事もある。

早くより帝釈天や大自在天などと共に仏教に取り入れられた。後には一般に弁才天と混同されることが多くなった。日蓮宗では弁財天と共に七面天女の本地神とされた。北方・毘沙門天の居所を住所とする。不空訳の密教経典『大吉祥天女十二契一百八名無垢大乗経』では、未来には成仏してになると説かれる。

天河大弁財天社の創建に関わった天武天皇は天河の上空での天女(吉祥天)の舞いを吉祥のしるしととらえ、役行者とともに、伊勢神宮内宮に祀られる女神（天照坐皇大御神荒御魂瀬織津姫）を天の安河の日輪弁財天として祀った。この時、吉祥天が五回振袖を振ったものを元に作ったものが五節の舞とされる。現在でも宮中の慶事の度に催されている。

廃仏毀釈後も信仰の対象としていたり、仏像を安置する神社が残っている。また、埼玉県久喜市など、七福神に吉祥天を加え八福神として信仰している地域もある。

吉祥院天満宮の吉祥院に菅原清公卿、菅原是善公、伝教大師、孔子と共に祀られる。菅原道真公の幼名の一つは吉祥丸であった。道真の祖父清公の遣唐使霊験譚以降菅原家は代々吉祥天信仰になったという。また、道真の正室島田宣来子と習合したとされる。

起源
もとはバラモン教の女神であった。ヒンドゥー教ではヴィシュヌ神の妃とされ、また愛神カーマの母とされる。ヒンドゥー教ではヴィシュヌ神の妃とされ、また愛神カーマの母とされる。

吉祥天を祀る・安置する社寺

寺
 鞍馬寺-京都市-木造吉祥天立像(国宝)を安置する。
浄瑠璃寺-吉祥天立像（重要文化財）を安置する。
六波羅蜜寺-吉祥天女像（重要文化財）を安置する。
勝林寺-京都市
両足院(建仁寺)-同上
宝塔寺-同上
立本寺-同上
東向観音寺-同上
慈心院(清水寺)-同上　
西大寺-奈良市
 法隆寺-国宝木造毘沙門天立像・吉祥天立像を安置する。
東大寺-国宝 塑造弁財天吉祥天立像を安置する。
薬師寺-国宝薬師寺吉祥天像を安置する。
以下多数。

神社
吉祥院天満宮-京都市南区吉祥院政所町。菅原家の氏寺である吉祥院の祭神。廃仏毀釈が行われる中でも吉祥天像と吉祥院は守られ、現在も神仏習合の仏堂建築のまま存在している。
 三熊野神社-岩手県。木造伝吉祥天立像(国指定重要文化財)を安置する。 
吉祥天神-同上。
皆葎住吉神社-富山県東砺波郡。

仏像・美術
ラクシュミー（、）は、ヒンドゥー教の女神の一柱で、美と富と豊穣と幸運を司る。

 容姿 
蓮華の目と蓮華の色をした肌を持ち、蓮華の衣を纏っている。4本の腕を持ち、持物は水蓮。一部画像では貯金箱を持ち、彼女の手から金貨が溢れ出ている。水に浮かんだ紅い蓮華の上に乗った姿で描かれる。

 神話 
乳海攪拌の際に誕生した。ヒンドゥー教の最高神の1人ヴィシュヌの妻とされており、数多くあるヴィシュヌの化身と共に、ラクシュミーも対応する姿・別名を持っている。幸運を司るため、移り気な性格であるともいわれる。ラクシュミーが誕生した時、アスラたちが彼女を手に入れようとしたが、失敗に終わった。あるアスラはラクシュミーを捕まえることに成功し、頭の上に乗せたが、その途端に逃げられた。かつてはインドラと共にいたこともあったが、インドラでさえラクシュミーを自分の元に留めておくためには、彼女を4つの部分に分けなければならなかったという。

なお、ラクシュミーはアラクシュミーという不幸を司る女神を姉に持つともされ、ヴィシュヌの妻になる際に「私があなたの妻になる条件として姉にも配偶者を付けるように」とヴィシュヌに請願し、ある聖仙（リシ）とアラクシュミーを結婚させ、晴れてヴィシュヌとラクシュミーは一緒になったという神話も一方で残っている。

 信仰 
10月末から11月初めのインド暦の第7番目の月における初めの日「ディワーリ」（, /, ）は、ラクシュミーを祝うお祭りである。

仏教にも取り込まれて吉祥天と呼ばれている。福徳安楽を恵み仏法を護持する天女とされる。また、弁才天（サラスヴァティー）と混同される場合がある。

 別名 
 シュリー（, ） - 吉祥。
 パドマーヴァティー（, ） - 蓮を持つ女性。
 チャンチャラ (、) - 幸運の女神。

 ラクシュミーを扱った画像
ガネーシャ（）は、ヒンドゥー教の神の一柱。その名はサンスクリットで「群衆（ガナ）の主（イーシャ）」を意味する。同じ意味でガナパティ（）とも呼ばれる。また現代ヒンディー語では短母音の/a/が落ち、同じデーヴァナーガリー綴りでもガネーシュ、ガンパティ（ガンパチ）などと発音される。インドでは現世利益をもたらす神とされ、非常に人気がある。「富の神様」として商人などから絶大な信仰を集めている。

太鼓腹の人間の身体に 片方の牙の折れた象の頭をもった神で、4本の腕をもつ。障害を取り去り、また財産をもたらすと言われ、事業開始と商業の神・学問の神とされる。インドのマハラシュトラ州を中心にデカン高原一帯で多く信仰されている。ガネーシャの像の中には杖を持っているものもおり、この杖は「アンクーシャ」と呼ばれている。

 概要 

 神名 
ヴィナーヤカ（Vināyaka、無上）、ヴィグネーシュヴァラ（Vighneśvara、障害除去）、ガネーシャ（Gaṇeśa、群衆の長）、ガナパティ（Gaṇapati、群衆の主）との神名を持つ。元来は障害神であったのが、あらゆる障害を司る故に障害を除去する善神へと変化した。ヒンドゥー教でよくみられるように複数の神名をもつのは複数の神格が統合されたためと考えられる。

 功徳 
あらゆる障害を除くことから、新しい事業などを始めるにあたって信仰され、除災厄除・財運向上でも信仰を集めている。また智慧・学問の神でもあり、学生にも霊験豊かとされる。祈祷を始めとして、あらゆる開始にあたってまずガネーシャに祈りを捧げると良いとされる。特に「富の神様」としてインドを中心に人気が高く、インドの店先には必ずといってよいほどガネーシャ像が置かれ、偶像崇拝を禁止しているイスラム教徒の店にもみられるほどである。一般人も、祝い事にガネーシャのカードを送ったり、車のダッシュボードに置いたりする風景はよく見られる。

 シヴァ系 
ヒンドゥー教の体系の中では、シヴァとパールヴァティーの間に生まれた長男とされる。しかし、これはシヴァ系の宗教が独立したガネーシャ系の宗教を取り込んだ際の解釈だと思われる。現在でもガネーシャはシヴァ系のヒンドゥー教の一部である。

 神話 

 象頭の由来 
象の頭を持つ理由には複数の神話があるが、もっとも有名なものは以下のものである。

パールヴァティーが身体を洗って、その身体の汚れを集めて人形を作り命を吹き込んで自分の子供を生んだ。パールヴァティーの命令で、ガネーシャが浴室の見張りをしている際に、シヴァが帰還した。ガネーシャはそれを父、あるいは偉大な神シヴァとは知らず、入室を拒んだ。シヴァは激怒し、ガネーシャの首を切り落として遠くへ投げ捨てることになる。

パールヴァティーに会い、それが自分の子供だと知ったシヴァは、投げ捨てたガネーシャの頭を探しに西に向かって旅に出かけるが、見つけることができなかった。そこで旅の最初に出会った象の首を切り落として持ち帰り、ガネーシャの頭として取り付け復活させた。これが、ガネーシャが象の頭を持っている言われとされる。

他の説ではパールヴァティーとシヴァが夫婦でヴィシュヌに祈りを捧げてガネーシャを得、他の神々がそれを祝いに来たが、その内の一人・シャニは見た物を破壊する呪いをかけられていた為、常に下を向いていた。しかしパールヴァティーは彼に遠慮せずに息子を見るよう勧め、その結果ガネーシャの頭は破壊された。ヴィシュヌは悲しむパールヴァティーの為にガルダに乗って飛び立ち、川で寝ている象を見つけてその首をガネーシャの頭として取り付けた。

 片方の折れた牙の由来 
片方の牙が折れている理由には複数の神話があるが、もっとも有名なものは以下のものである。
 「マハーバーラタ」の著者とされるヴィヤーサは文字を書くことが出来なかった。このため、ブラフマーがガネーシャをヴィヤーサのもとに遣わしマハーバーラタを口述筆記をさせた。このとき、ガネーシャは自ら右の牙を折り、その牙で執筆したとされる。
 ヴィシュヌの化身の1人であるパラシュラーマが、シヴァから与えられた斧で攻撃し、それを回避しては不敬であたるので、敢えて一本の牙で受け止めたために折れた。
 籠で運ばれているときに振り落とされて頭から落ちて折れてしまった。
 夜道で転倒した際にお腹の中の菓子（モーダカ）が飛び出て転げたのを月に嘲笑されたために、自らの牙を一本折ってそれを月に投げつけた。

 ガネーシャ・チャトゥルティ 
ヴェーダ暦のバドラパーダ月の4日（新月から4日目）に生誕したとされるので、これに合わせてガネーシャの生誕祭ガネーシャ・チャトゥルティ／ヴィナーヤカ・チャトゥルティ (Ganesh Chaturthi/Vinayaka Chaturthi) が祝われる。10日間の祭りの間に障碍除去を祈念してガネーシャの像を祀り、最後にガネーシャの像を川や海に流すことで厄除を祈願する。

 マントラ 
最も有名なマントラは、以下のものである。

 Oṃ Śrī Gaṇeśāya Namaḥ
 Oṃ Gaṃ Gaṇapataye Namaḥ

マントラを唱える前には、手足を清潔にしてから着座し、数回の調息を行ってから実施する。108回、もしくは念珠の1周分もしくはそれ以上の周回分を唱える。ガネーシャのマントラは、あらゆる悪・障碍・悪霊を退け、財産・智慧・成功をもたらすとされる。

 仏教圏での信仰 

 チベット仏教 
チベット仏教では、ガネーシャ（象頭財神）は大黒天 (Mahākāla) によって調伏された姿でも描かれるが、観世音菩薩を本地とする護法神としても信仰される。

 上座部仏教 
上座部仏教国のタイでも、ガネーシャは仏教徒に信仰されている。

 日本密教（台密・東密） 
天台宗・真言宗ではガネーシャを起源に持つ歓喜天（聖天）が天部の護法神として信仰される。

 ギャラリー
ガネーシュ・フェスティバルは、ヒンドゥー教の神 ガネーシュのお祭りで、インドのマハーラーシュトラ州を中心に、8月末または9月初めの「ガネーシュ・チャトゥルティー गणेश चतुर्थी」の日から（新月の日から4日目）満月までの計11日間行われる。
現地ではと呼ばれる。

マハーラーシュトラ州・プネー市のフェスティバルが大がかりで有名。
もともとは大きなフェスティバルではなかったが、独立運動に際して人々が集まるための方便としてフェスティバルが計画的に大きくされた。インド独立後も大きなフェスティバルとして続いている。

プネー市では、一年を通じて行われる祭りのなかで、ヒンドゥー教の新年を祝う光のフェスティバルディーワーリーと並ぶ大きな祭りである。

ガネーシュの寺院は小さい物を含めてほとんど全ての区画にある程、プネー市ではポピュラーな神であるが、更に困難を取り除き福をもたらす神であり、商売の神であるとされているので、多くの商店がスポンサーとなり大がかりな祭りを行う。

小さな寺院であっても、フェスティバルの時には大きな仮の寺院を作り、そこに神体のガネーシャの象を中心に飾る。回りには、非常に予算をかけた飾り付けが行われ、地域の財政力を示す。沢山の色の照明で飾り付けられたり、回りが沢山の生花で飾り付けられたり、神話にちなんだ飾り付けが行われる。

夜になると大音響で音楽がかけられる。この音楽はインド特有の音楽であるが、近年(2003年現在)は、トランス・ミュージックとして欧米や日本でもポピュラーになっているたぐいの音楽である。ガネーシュの像の前で男性達が踊り狂い女性はそれを遠巻きに見る。

地域の男性により大小の太鼓を中心にした音楽隊が構成され、やはり大音響で太鼓を叩きながら踊る。
フェスティバルの初日にはガネーシュの像を近くの大きな寺院につれて行き、目隠しをして自分の寺院に持ち帰る。個人でも、小さなガネーシュの像を買い求め目隠しをして自宅に持ち帰る。

目隠しをされたガネーシュの像は飾り付けをした山車の上に、王様の様ないでたちで座り、大きな太鼓を中心とした音楽隊が先導するなか、地域を練り歩きながら自分の寺院に帰る。先導隊は大音響の爆竹を大量に炸裂させながらガネーシュの先を浄化する。この爆竹は日本では違法として使用しない大きな物である。

フェスティバルの初日の夜になって、目隠しが取り除かれる。その後、毎晩の様に音楽や太鼓隊などのイベントが続く。花火があげられたり、ガネーシャの前に用意されたステージの上でショーが行われる。

最終日には、ガネーシュの像は川に持って行かれ、人々から取り除いた障害と共に川に流される。また、この時は再びガネーシャは飾り付けられた山車の上に座り、地域を練り歩き、人々はその前で踊り狂い、太鼓隊は最高の音で辺りを太鼓の音でいっぱいにする。川の近くになると多くの地域から集まって来た山車が列をなし、それぞれが大音響で太鼓を叩き、その姿は圧巻である。

なお、大きなガネーシュの像が川に流される事はなく、この場合、一緒に飾られていた小さな像や、大きな像に付けられていた飾り付けが外されて、川に流される。

ガネーシャを褒め讃える叫び声がある。「ガンバチ、バッパー」と一人が叫び、残りの大勢が「モーリヤー」と叫ぶ。ガンパチ（正確には「ガンパティ गणपति」）はガネーシュの呼び名である。
ネオジム（ 、 ）は、原子番号60の金属元素。元素記号は Nd。希土類元素の一つで、ランタノイドにも属する。

 名称 
ギリシャ語で「新しい」を意味する neos とジジミウムを合成した名称である。ジジミウムはプラセオジムとネオジムの混合物で、かつては1つの元素と考えられていた。ネオジムはプラセオジムとともに1885年にジジミウムから単離・発見され、「新しいジジミウム」を意味する名称が付された。

日本語表記の「ネオジム」はドイツ語の Neodym の字訳である。さらに日本語表記では製品名などで「ネオジウム」「ネオジューム」と使用されることもある。これは商標表記やブランド表記とというビジネス視点であり、元素名表記そのものではないので混同してはならない。

 性質 
銀白色の金属で、常温、常圧で安定な結晶構造は複六方最密充填構造（ABACスタッキング）、868℃ - 1021℃の間は体心立方格子で安定する。比重は7.0、融点は1,024 摂氏 (℃)、沸点は3,027 ℃。安定な原子価は4f3 の電子配置をとる3価である。常温下の空気中では表面のみが酸化され、高温下では燃焼して淡赤紫色の酸化ネオジム(III) Nd2O3 となる。ハロゲン元素と反応してハロゲン化物 NdX3 を、熱水と徐々に反応して水素および水酸化物を、それぞれ生成する。酸に易溶で、3価の淡赤紫色の水和イオン Nd3+(aq) を生成する。
 2Nd + 6 H^+(aq) -> Nd^{3+}(aq) + 3 H2
 Nd^{3+}(aq){} + 3 \mathit{e}^-\ =\ Nd \ 

ランタノイドの中では比較的イオン半径が大きい。

単斜晶構造のリン酸塩であるモナズ石 (Ce,La,Nd,Th)PO4 に含有される。単体のネオジムは、無水塩化ネオジムを融解塩電解またはカルシウムやナトリウムで還元して得る。

 用途 
 磁石
 強い磁力を有する永久磁石に用いられる。ネオジム、鉄、ホウ素の化合物である NdFeB は、高磁力の永久磁石であるネオジム磁石となり高性能のモーターやスピーカーなどに広く利用されている。 金属ネオジムは主に非常に強力な永久磁石ネオジム鉄ホウ素磁石の製造に用いられ、特殊な高温合金とスパッタリングターゲットの製造にも用いられる。 

 光学材料
 ガラスに適量のネオジムの酸化物を添加して得られる、可視光のうち黄色系統の光を吸収して他色の光は透過させる特性から、NdO がガラスの着色剤として用いられる。

 その他
 超伝導体の材料
 YAGレーザーの添加物
 シュウ酸塩ならびにプラセオジムの合金であるジジムは、防眩ガラス及び防塵ガラスならびに特殊合金の材料となる。
 (Nd/Nd) の同位体比とストロンチウム (Sr/Sr) の同位体比が放射年代測定に用いられる。

 歴史 
カール・アウアー・フォン・ヴェルスバッハが、元来は一つの元素と考えられていた混合物であるジジミウム (didymium) から、プラセオジムと共に1885年に発見する。

 化合物 
化合物中の原子価は 4f3 の電子配置をとる3価が唯一安定なものである。4価を含む化合物が合成されたという報告もいくつかあるが、いずれも疑わしい。
 酸化ネオジム(III) (Nd2O3)
 水酸化ネオジム(III) (Nd(OH)3)
 塩化ネオジム(III) (NdCl3)
 硫酸ネオジム(III) (Nd2(SO4)3·8H2O)

 同位体
第7族元素

族 ← 7 → 周期 4 Mn 5 Tc 6 Re 7 Bh
第7族元素（だいななぞくげんそ、）は、周期表において第7族に属するマンガン・テクネチウム・レニウム・ボーリウムのこと。マンガン族元素と呼ばれることもある

最外殻のs軌道と、一つ内側のd軌道を占有する電子の和が7個になる。従って、最大の原子価は、7価である。通常は、2価、3価の場合が多い。閉殻していないd軌道を持ち、遷移元素として取り扱われる。

 性質 
第7族元素では、価電子および内殻電子の電子構造はd5s2構造をとる。
マンガン25Mnテクネチウム43Tcレニウム75Re電子配置[Ar]3d54s2[Kr]4d55s2[Xe]4f145d46s2第1イオン化エネルギー（kJ mol-1）719.1702749第2イオン化エネルギー（kJ mol-1）1,509.11,472 第3イオン化エネルギー（kJ mol-1）3,248.42,850 第4イオン化エネルギー（kJ mol-1）4,940  第5イオン化エネルギー（kJ mol-1）6,990  第6イオン化エネルギー（kJ mol-19,200  第7イオン化エネルギー（kJ mol-1）11,508  電子親和力（電子ボルト）0.6660.7460.815電気陰性度（Allred-Rochow）1.60 1.46イオン半径（pm; M4+）67（6配位）79（6配位） イオン半径（pm; M7+）39（4配位） 52 （4配位） 67 （6配位）金属結合半径（pm） 112 135 137融点（K） 1,517 2,430 3,459沸点（K） 2,235 4,538 5,869酸化還元電位 E0 （V）1.23（MO2/Mn2+）0.272（MO2/M）0.22（MO2/M）

第7族元素のマンガンは、その存在量も多い（地殻の0.085%）元素で、5種類存在する酸化物のうち、4種が天然に産出する。レニウムは、モリブデンの鉱石である輝水鉛鉱 MoS2 中に極く少量含まれ、モリブデン精製の煤煙や特定の銅鉱石の副産物中から得られる。テクネチウムは、全ての同位体が放射性であり、天然にはウランが自発核分裂して生じる 99Tc（半減期2.14×105年）が痕跡量が存在するだけである。そしてテクネチウムは、最初の人工元素として、モリブデンに重陽子を照射して製造された。

第7族元素は、錯体化合物を含めると、s電子およびd電子を全て与えた+7から-1価の状態まで取りうる。しかし、テクネチウムとレニウムは性質が似ているものの、マンガンはその性質はいささか異なる。テクネチウムとレニウムの単塩は、好んで酸化数 +4, +5, +7の状態を取るのに対して、マンガンの単塩は +2, +4,+6,+7の状態を取る。そして、Mn(+2)の自由エネルギーは著しく低く、マンガンはMn(+2)の状態が最も安定である。言い換えると、マンガンの多の酸化状態は不安定であることを示唆する。実際に、高次酸化状態のマンガンの化合物は酸化剤として有用であり、単体マンガンは還元剤として有用である。

マンガンは反応性の高い元素で、ハロゲン、酸素、硫黄、炭素、窒素、および多くの非金属と化合物を形成する。また、鉄の合金である鋼鉄には、何れもマンガンが含まれ、製鉄業においては、重要な添加元素である。テクネチウムとレニウムとは性質が似ており、酸化物、硫化物、ハロゲン化物を与える。テクネチウムの半減期の短い同位体は、医療用放射線減（主にトレーサー）として利用される。希少で高価なレニウムは、工業的に大量に利用されることはないが、実験室での脱水素触媒や、フィラメントの添加物や熱電対として利用される。そして、99Tcは原子炉でのウランの核分裂生成物の6%を占める。すなわち、100MW級の原子炉では、毎日約2.5gのテクネチウムが生成している。したがって、今日では天然に存在する安定核種のレニウムよりも、放射性核種のテクネチウムの方が入手しやすい。
はいぱぁナイトは、1989年〜1996年にKBS京都で放送された、若者向け深夜ラジオ番組である。

1989年4月3日に『ミュージックステーション』の後番組として開始。毎週月 - 金の22:00 - 24:00に放送。

ただし、ナイター中継が伸びた場合は放送時間が短縮された。1996年3月に終了。後番組は『ハイヤングKYOTO (第二期)』。

概要

誕生までの経緯
それまでの全曜日京都本社からの生放送を改め、平日枠を東京・原宿スタジオからの生放送とする形で始まったのが当番組である。当初は声優あるいは音楽関係者をパーソナリティーに雇用する目的があったようである。

当時団塊ジュニア世代の子供の数に注目してリスナー参加型のコーナーに力を入れたり、頻繁に地元・京都などで握手会やバスツアー等を頻繁に行っていた。

なお、当番組開始当初は箱番組として『中村由真のマジカルYUMAランド』（1989年4月 - 1990年3月）、『工藤夕貴の必殺!おもしろ塾』（1989年4月から。1990年4月から『THE工藤夕貴ラジオとびます!とびます!!』に改題。1991年9月まで放送）が当番組中で放送されていた。

人気大爆発へ
冨永みーなが担当する月曜以外は軒並み聴取率が低迷したため、頻繁にパーソナリティーが降板した。しかし、金曜担当となった日髙のり子の意図せぬ形での大ブレイクをはじめとして、他の曜日もこれに触発される形で各自の個性を多くのリスナーにアピールすることに成功するなど、一気に番組全体の人気が大爆発し、各曜日のパーソナリティー同士の交流も盛んになった。

この人気大爆発は「リスナーのプライベートの話」などを平気でパーソナリティーがぶっちゃけるなど、当時の1990年代のラジオ番組を模倣したことが功を奏したようである。

番組終了へ
しかし、KBS京都がイトマン事件に端を発する経営危機に直面し、1994年9月に会社更生法の適用を申請、翌年4月に適用が決まった。

KBS京都が会社更生法申請に至ったのとほぼ同時期の1994年10月改編から、当番組中で3年ぶりの箱番組となる、ニッポン放送よりネットの「独占!!Jリーグエキスプレス」が放送開始された。また、それと同じくして当時火曜担当の杉原と近藤および金曜担当の日高によるダイヤルQ2サービスが開始された。

田原音彦が降板したあたりから、枠の打ち切りが真剣に討議されるようになった。バブル経済最盛期に始まった『はいぱぁ』は翌年春の改編でまず金曜枠が打ち切られ『青春ベジタブル』も終了し、更に1996年春改編をもって『ハイヤングKYOTO (第二期)』に取って代わられた。

担当パーソナリティ
+ 「はいぱぁナイト」歴代のパーソナリティ期間月曜日火曜日水曜日木曜日金曜日1989.041989.09冨永みーな真璃子田原音彦斉藤満喜子池田政典1989.101991.09杉原徹沢田聖子日髙のり子1991.101992.03シャインズ1992.041993.03坪倉唯子1993.041994.03沢田聖子1994.041994.09山寺宏一1994.101995.03クローゼットフリーク1995.041995.09日髙のり子（放送終了）1995.101996.03ジャガー横田バイソン木村

月曜日
冨永みーな（〜1994.3.28）
山寺宏一（1994.4.4〜1995.3.27）
日髙のり子（1995.4.3〜1996.3.25）
※日高はハイヤングKYOTO (第二期)月曜へ引き続き移行。

火曜日
真璃子（〜1989.9）
杉原徹（1989.10.10〜1996.3.26）

※アシスタント：梶野秀樹（?）、野咲たみこ（?〜1994.6?）、彩裕季（1994.6?〜1994.9）、近藤ナツコ（1994.10〜1996.3･26）
※杉原と近藤はハイヤングKYOTO (第二期)水曜へ引き続き移行。

水曜日
田原音彦（〜1994.9）
※アシスタント：城山美佳子（当時・パンプキン）（〜1991.3）、相馬裕子（1991.4〜1994.9）
クローゼットフリーク（※開始半年はてつと山田名義）（1994.10〜1995.9）
やまだひさしがコンビ時代に担当。
ジャガー横田・バイソン木村（1995.10〜1996.3）

木曜日
斉藤満喜子（〜1989.9）
沢田聖子（【第一期】1989.10.12〜1991.9.26、【第二期】1993.4〜1996.3）
※家庭の事情を理由に一旦降板するが、坪倉のスケジュールの都合による急遽降板により、復帰。
第一期では、岡崎倫典、TARAKOなどが週替わりでアシスタントパーソナリティを務めていた。
シャインズ（1991.10〜1992.3）
坪倉唯子（1992.4〜1993.3）
※アシスタント：新島弥生（1992.4?〜1996.3）、浅野宮子（1995.4〜1996.3）

金曜日
池田政典（〜1989.9.29）
日髙のり子（1989.10.13〜1995.3.27）
※1995年3月一杯で金曜枠は廃止。その後、日高は月曜へ異動。
恩田駅（おんだえき）は、神奈川県横浜市青葉区あかね台（ホームは恩田町）にある、東急電鉄こどもの国線の駅である。駅番号はKD02。

こどもの国線は横浜高速鉄道が第三種鉄道事業者となっており、当駅施設も同社が保有している。

 歴史 
元々付近には1972年（昭和47年）に発足した長津田車両工場（当初は長津田工機事務所）への分岐が設けられていた。その後、こどもの国（児童厚生施設）への行楽客輸送路線であったこどもの国線を周辺地域の住宅地化に応じて通勤線へ改良した際に、唯一の中間駅として当駅が新設された。

 年表 
 2000年（平成12年）3月29日：開設。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅。ホーム有効長は多客期に対応出来るよう4両編成分あるが、こどもの国駅・長津田駅とは異なり、5両編成分の長さは確保されていない。ホーム上屋は2両分のみ設置され、上屋が設置されていない部分のホームについては通常時は柵で封鎖されている。駅舎は通勤線化の際に新設され、自動券売機や自動改札機などが設置されている。

通常時は駅員無配置であり（長津田駅管理）、乗客の問合わせはインターホンによる対応となる。また筆談用FAX設備がある。改札内外共にトイレは設置されていない。

改札階と2階通路（跨線橋）、および2階通路とホームを連絡する2基のエレベーターが設置されている。

隣接する東急電鉄長津田車両工場より繋がる側線があり、同工場作業用車両が待機する場合がある。また、輸送障害時には恩田駅で折り返し運転が実施される場合がある。

駅前後共に単線となっている駅は東急では当駅しかない。

 のりば 
番線路線方向行先1 こどもの国線下りこどもの国方面2上り長津田方面

 利用状況 
2023年度（令和4年度）の1日平均乗降人員は934人である。運行を担当する東急電鉄全駅（世田谷線を除く）の中で最も少ない。但し、定期利用乗降人員が計上されていないため実数を表していない（こどもの国線定期券は全て長津田駅 - こどもの国駅間利用扱いとなるため、当駅発着定期券は発売されていない）。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典2001年（平成13年）3502002年（平成14年）6453562003年（平成15年）3562004年（平成16年）6543652005年（平成17年）6743782006年（平成18年）7113872007年（平成19年）7994332008年（平成20年）8484612009年（平成21年）8464642010年（平成22年）9054942011年（平成23年）8944882012年（平成24年）9174992013年（平成25年）9084942014年（平成26年）8804812015年（平成27年）8464672016年（平成28年）8274612017年（平成29年）8434762018年（平成30年）8544792019年（令和元年）8274652020年（令和2年）6392021年（令和3年）7392022年（令和4年）8562023年（令和5年）934

 駅周辺 
 東急電鉄長津田車両工場
 徳恩寺
 恩田の谷戸
 水田、小川（奈良川など）、雑木林などがあり、市民有志による手入れ・保全活動が継続されている。
 横浜市立あかね台中学校
開業当時は駅前にtoksが存在した。toks閉店後、2004年（平成16年）4月 - 2012年（平成24年）3月までドッグカフェ、サントラップが営業していた。2017年（平成29年）5月現在はコインパーキングとなっている。

 路線バス 
 恩田駅
 東急バス
 青55 中恩田橋・松風台経由 青葉台駅行
 徳恩寺前 - 県道139号沿いの路上
 横浜市営バス
 177 こどもの国入口経由 奈良北団地折返場行 / 田奈駅経由 十日市場駅前行
 以前は小田急バス柿20 町田ターミナル行 / 柿生駅南口行と、東急バス青56 こどもの国経由 緑山循環／中恩田橋・松風台経由 青葉台駅行も停車していた（いずれも路線廃止）。

 隣の駅 
 東急電鉄
 こどもの国線
 長津田駅 (KD01) - 恩田駅 (KD02) - こどもの国駅 (KD03)
うろ覚え（うろおぼえ、疎覚え、空覚え）とは、ある事柄について、覚えている内容や理解したはずの内容が曖昧なこと、またそのような状態で発言すること。

日本国内では方言で差もある。「烏鷺覚え」と書くこともある。特に「うる覚え」は茨城県の一部地域における「うろ覚え」の方言である。標準語など方言として用いない際には、誤りとされる。

 語源 
この言葉は、空洞を指す「うろ（空・虚・洞）」を語源とする。

また、「武功夜話」には「うろんおぼえ」という用法が出てきている。「うろん」とは「胡乱」を指しており、「あいまいな」あるいは「あやしげな」の意味である。このため、「うろんおぼえ」が音便化（省略）され「うろ覚え」となったという説もある。しかしながら、武功夜話が偽書であるとの指摘もあり、この説は一般化されるまでにはいたっていない。

 概要 
ぼんやりとしか覚えていない状態や、ある事象に対する知識が曖昧で、その実態についての知識が欠落している状態を指す。特に当人が、表面的な幾つかの情報を持っているだけで、それを知っていると思い込んでいる場合などに発生する。

主として、無意識かそれに近い状態のときに偶然見聞きしたことを記憶していた場合と、記憶時は自発的な学習や興味のある対象に関わっており、意識して記憶したが、長い年月を経たため記憶が薄れているという場合である。

うろ覚えとその伝播の連鎖は時として無責任な噂や都市伝説を生む原因となる。

フロイトが『夢判断』において述べているごとく、記憶誤りはしばしば無意識の自己表現の結果であるのだから、うろ覚えについても、単なる錯誤としてではなく、なんらかの願望の反映として理解できるときがある。
インド発祥の宗教あるいはインド宗教（）は、古代インドの聖典であるヴェーダ群を起源とする宗教を指す。そのため伝統的にヴェーダの宗教 、ヴェーダ教（英: ）という呼び方もされて来た。

バラモン教は、実質的にヴェーダに説かれる祭祀を行う人々の宗教を指す意味で使われることが多いので、ヴェーダの宗教（ヴェーダ教）という言い換えはあまり用いられず、バラモン教の方が一般的である。

ヒンドゥー教と訳される英語の Hinduism は、最も広い意味・用法では、インドにあり、また、かつてあったもの一切が含まれていて、インドの歴史では先史文明のインダス文明まで遡るものであるが、一般的には、アーリア民族のインド定住以後、現代まで連続するインド的伝統を指す。イギリス人は、このうち仏教以前に存在したバラモン中心の宗教をバラモン教（英: ）、バラモン教のヴェーダ時代の宗教思想をヴェーダの宗教（ヴェーダ教）と呼んだ。

FrawleyとMalhotraは「ダルマの伝統 (Dharmic traditions)」という言葉を用いて、インドの様々な宗教の類似点を指摘している。Frawleyによれば「すべてのインドの宗教は、ダルマと呼ばれている」という。そのためダルマの宗教 (Dharmic religions) とも呼ばれる が、これにはいくつかの批判もある。

 歴史 

 一覧 

 バラモン教 - 4世紀頃に民間信仰を取り込んでヒンドゥー教へ発展消滅。
 ヒンドゥー教
 仏教 - 紀元前4世紀頃に根本分裂によって上座部と大衆部に分裂。その後インド国内では完全に消滅。現代においてアンチ・カースト活動により信仰が再興。
 ジャイナ教 - 六師外道の一人であるヴァルダマーナが創唱した宗教。現在もインド国内に多くの信徒を持つ。
 チャールヴァーカ - 六師外道の一人であるアジタ・ケーサカンバリンが創唱した宗教。15世紀頃に消滅。
 アージーヴィカ教 - 六師外道の一人であるマッカリ・ゴーサーラが創唱した宗教。13世紀以降にジャイナ教に吸収され消滅。
 シク教 - グル・ナーナクによって16世紀に創唱された宗教。
 アイヤーヴァリ - によって19世紀に創唱された宗教。南インドのタミル人を中心に多くの信者を持つ。
 タントリズム - ラージプート時代前期（7世紀前後）に興隆した宗教的・思想的潮流。ヒンドゥー教や仏教に影響を及ぼした。

 バラモン教 
バラモン教は、司祭階級バラモン () を特殊階級として、神に等しい存在として敬う。バラモンは、宇宙の根本原理ブラフマンと同一であるとされ、生けにえなどの儀式を行うことができるのはバラモンだけだとされる。

1世紀から3世紀にかけて、仏教に押されたバラモン教が衰退した後、4世紀頃にバラモン教を中心にインドの各民族宗教が再構成されヒンドゥー教に発展する。この際、主神が、シヴァ、ヴィシュヌへと移り変わる。バラモン教やヴェーダにおいては、シヴァやヴィシュヌは脇役的な役目しかしていなかった。
シヴァは別名を1000も持ち、ヴィシュヌは10の化身を持つなど、民族宗教を取り込んだ形跡が見られる。

15世紀、イスラムにインドが支配された時代に、一般のヒンドゥー教徒はイスラムの支配にしたがったが、イスラムへの従属をよしとしない一派としてグル・ナーナクによりシク教が作られた。

 アンチ・バラモンの新宗教 

紀元前5世紀頃に、北インドのほぼ同じ地域で、仏教やジャイナ教をはじめとした、アンチ・バラモンの新宗教がいくつか誕生するが現在まで続いているのはそのうちの仏教とジャイナ教だけである。

バラモンの権威に対峙する仏教は、バラモン教の基本のひとつであるカースト制度を否定した。すなわち司祭階級バラモン（ブラフミン）の優越性も否定した。しかし、ゴータマ・ブッダの死後において、バラモン自身が仏教の司祭として振舞うなど、バラモン教が仏教を取り込んで、バラモンの特殊な地位を再確保しようという政治的な動きもあった。

また、ゴータマ・ブッダは唯一神の存在を自分の宗教の一部としては認めなかった。ただしゴータマ・ブッダの死後、バラモン教の神が仏法守護神や眷属として取り込まれて行った。従って仏教はバラモン教に対峙して発展したが、民衆の間に広まっていくに連れ、バラモン教の神々を吸収して行ったのである。

もう一つのアンチ・バラモンであるジャイナ教の開祖マハーヴィーラは、彼以前に23人のティールタンカラ（祖師）がおり、24祖とされた。ティールタンカラ自身はヴェーダの宗教の一部であったと思われる。マハーヴィーラが24人目のティールタンカラの生まれ変わりであると認定された後に、ジャイナはバラモン教から独立したとする説もある。また、マハーヴィーラとゴータマ・ブッダは、同時代、同地域に生きており、ジャイナ教の伝説ではゴータマ・ブッダ自身も24人目の最後のティールタンカラとなることを望んでいたと言われ、マハーヴィーラに負けたとされている。
バラモン教（ばらもんきょう、）は、ヒンドゥー教の前身となった、ヴェーダを権威とする古代インドの宗教を指す。ヴェーダの宗教（ヴェーダ教、）とほぼ同一の意味である。

 概要 
バラモン教にインドの各種の民族宗教・民間信仰が加えられて、徐々に様々な人の手によって再構成されたのが現在のヒンドゥー教である。ただし、ヒンドゥー教という言葉には、バラモン教を含む考えもある。ヒンドゥー教は、広義ではインドにあり、また、かつてあったもの一切が含まれていて、インドの歴史では先史文明のインダス文明まで遡るものであるがイギリス人は、このうち仏教以前に存在したバラモン中心の宗教をバラモン教（、ブラフミンの宗教）、バラモン教のヴェーダ時代の宗教思想をヴェーダの宗教（ヴェーダ教）と呼んでいる。なお、ヒンドゥー教（）という名前もヨーロッパ人によって付けられた名前である。

バラモンとは司祭階級のこと。正しくはブラーフマナというが、音訳された漢語「婆羅門」の音読みから日本ではバラモンということが多い。バラモンは祭祀を通じて神々と関わる特別な権限を持ち、宇宙の根本原理ブラフマンに近い存在とされ敬われる。

最高神は一定しておらず、儀式ごとにその崇拝の対象となる神を最高神の位置に置く。

階級制度である四姓制を持つ。司祭階級バラモンが最上位で、クシャトリヤ（戦士・王族階級）、ヴァイシャ（庶民階級）、シュードラ（奴隷階級）によりなる。また、これらのカーストに収まらない人々はそれ以下の階級ダリッド（不可触賤民）とされた。カーストの移動は不可能で、異なるカースト間の結婚はできない。

 教義 
神々への賛歌『ヴェーダ』を聖典とし、天・地・太陽・風・火などの自然神を崇拝し、司祭階級が行う祭式を中心とする。そこでは人間がこの世で行った行為（業・カルマ）が原因となって、次の世の生まれ変わりの運命（輪廻）が決まる。人々は悲惨な状態に生まれ変わる事に不安を抱き、無限に続く輪廻の運命から抜け出す解脱の道を求める。輪廻転生の思想によれば「人間はこの世の生を終えた後は一切が無になるのではなく、人間のカルマ（行為、業）が次の世に次々と受け継がれる。この世のカルマが“因”となり、次の世で“果”を結ぶ。善因は善果、悪因は悪果となる。そして、あらゆる生物が六道〔①地獄道、②餓鬼道、③畜生道、④修羅道（闘争の世界）、⑤人間道、⑥天上道〕を生まれ変わり、死に変わって、転生し輪廻する。これを六道輪廻の宿命観という。何者もこの輪廻から逃れることはできない。それは車が庭を巡るがごとしと唱える。

 歴史 

紀元前13世紀頃、アーリア人がインドに侵入し、先住民族であるドラヴィダ人を支配する過程でバラモン教が形作られたとされる。
紀元前10世紀頃、アーリア人とドラヴィダ人の混血が始まり、宗教の融合が始まる。
 紀元前7世紀から紀元前4世紀にかけて、バラモン教の教えを理論的に深めたウパニシャッド哲学が形成される。
紀元前5世紀頃に、4大ヴェーダが現在の形で成立して宗教としての形がまとめられ、バラモンの特別性がはっきりと示される。しかしそれに反発して、多くの新しい宗教や思想が生まれることになる。現在も残っている仏教やジャイナ教もこの時期に成立した。
新思想が生まれてきた理由として、経済力が発展しバラモン以外の階級が豊かになってきた事などが考えられる。カースト、特にバラモンの特殊性を否定したこれらの教えは、特にバラモンの支配をよく思っていなかったクシャトリヤに支持されていく。
1世紀前後、地域の民族宗教・民間信仰を取り込んで行く形でシヴァ神やヴィシュヌ神の地位が高まっていく。
1世紀頃にはバラモン教の勢力は失われていった。
4世紀になり他のインドの民族宗教などを取り込み再構成され、ヒンドゥー教へと発展、継承された。

 ヒンドゥー教との差異 
バラモン教は、必ずしもヒンドゥー教と等しいわけではない。たとえばバラモン教に於いては、中心となる神はインドラ、ヴァルナ、アグニなどであったが、ヒンドゥー教においては、バラモン教では脇役的な役割しかしていなかったヴィシュヌやシヴァが重要な神となった。

ヒンドゥー教でもヴェーダを聖典としているが、叙事詩（ギータ）『マハーバーラタ』『ラーマーヤナ』『プラーナ文献』などの神話が重要となっている。
バラモン（ , ブラーフマナ、婆羅門）とは、インドのカースト制度の頂点に位置するバラモン教やヒンドゥー教の司祭階級の総称。ブラフミン（）ともいう。

 名前の由来 
「バラモン」とはサンスクリットの「ブラーフマナ」()を漢訳した際に音写された「婆羅門」をさらにカナ転写させた呼び方であり、正確なサンスクリット語形ではない。

ブラーフマナとは古代インド哲学で宇宙の根本原理を指すブラフマンから派生した形容詞転じて名詞。つまり「ブラフマンに属する（階級）」の意味である。

 神話的起源 
『リグ・ヴェーダ』に収載された「プルシャ賛歌」によれば、神々が祭祀を行うにあたって原人プルシャを切り分けた時、口の部分がバラモンとなり、両腕がラージャニヤ（クシャトリヤ）となり、両腿がヴァイシャとなり、両足はシュードラとなった、という。

 歴史 

 起源 
紀元前13世紀頃、インド・アーリア人が原住民族のドラヴィダ人を支配するためにヴァルナを作り出した。そして自らを最高位の司祭・僧侶階級に置き、ブラーフマナすなわちバラモンと称したのが始まりであると言われている。

こういった歴史的見解は、ヴァルナ（四種姓）の起源を神話上の宇宙論に求めるヒンドゥー教徒の考え方とは相容れないものであった。

 中近代のバラモン 

12世紀後半以降イスラーム教徒が侵入し、13世紀にはデリー・スルターン朝、16世紀にはムガル帝国が成立したが、バラモンはそれらの支配のもとでヒンドゥー貴族や地方官吏などとなり、依然として高い地位にあった。

また、18世紀にデカン地方を中心に支配したマラーター王国の宰相をはじめとする支配層もバラモンで占められていた。

 現代のバラモン 
2011年の国勢調査によると、インドのバラモンの人口は6500万人であり、全人口の約5%を占める。北部に行くにつれ多くなる傾向にある。

 仏教での用例 
バラモン教が説く生まれによるカースト制を、釈迦は業に基づいた理論にて否定した。そのため仏教はヒンドゥー教異端派（ナースティカ）であった。

初期仏教の経典の一つ『法句経』（『ダンマパダ』）26:393では、著者（釈迦に擬せられる）は以下のように、出身階級による差別を明確に否定している。同書の第26章「バラモン」全体では、執着を断ち切って安らぎの境地に達し、完成された人をバラモンと呼ぶことを繰り返し強調している。

日本では、渡来したインド人の仏教僧全てを、出身のカーストにかかわらず婆羅門と呼んでいる。
ドラヴィダ人（ドラヴィダじん、Dravidian）は、ドラヴィダ語族の言語（タミル語、テルグ語、カンナダ語、マラヤーラム語、トゥル語、、などの言語）を母語として使用する民族の総称。

現在では主に、インド特に南インド四州すなわちタミル・ナードゥ州、ケーララ州、アーンドラ・プラデーシュ州、カルナータカ州を中心として居住し、バングラデシュ、マレーシア、シンガポール、モルディブ、マダガスカル、セーシェルなどにも居住している。

起源
インダス文明はドラヴィダ人によるものだとされている。これは同文明の遺跡から発見された未解読のインダス文字により記された言語が、マヤ文字で有名であるユーリ・クノロゾフらソ連の研究者によってドラヴィダ語族の言語である可能性が高いことが指摘されたからである。

これをきっかけにインダス文字の研究では、Iravatham Mahadevanがドラヴィダ語仮説（Dravidian hypothesis, 南インドのドラヴィダ系の言語）を提唱し、Shikaripura Ranganatha Raoはドラヴィダ語仮説に反対していた。これらの対立にはの政治的な側面からの影響もあった。

現在に至るまで多くの研究がなされているが、インダス文明の言語がドラヴィダ語に最も近かったことはほぼ確実である。

インダス文明では早い時期に農耕･牧畜を始めていたと考えられているが、アーリア人の移動が始まった後は、一部は南下し、一部は同化していった。

人類学的特徴
ドラヴィダ人はアーリア人とは外見が異なり、アーリア人よりも一般的に肌の色が黒く背が低いが手足が長い、ウェーブがかった髪などの特徴がある。

ドラヴィダ人のY染色体ハプログループは他のインドの民族同様、様々なタイプがみられ、民族の定義に用いられるドラヴィダ系言語がどの系統に由来するかは現段階において不明である。

インドのドラヴィダ人では多い順にH：32.9%、O：13.6%、L：11.6%、R1a：11.0%、J：10.5％となっている。

文化
が入る前から存在した独自のサンガム文学・を保持し、ムルガン神信仰（後にスカンダや韋駄天に発展したといわれる）などの宗教や建築、音楽、道徳観、食生活などでも独自のものを持っている、という文化的な側面が挙げられる。
このような様々な側面が複雑に重なり合い繋がっているのが、ドラヴィダ人という概念である。また、タミル人という概念があり、主にタミル・ナードゥ州出身でタミル語を母語としその文化を担う人々を指すが、タミル（தமிழ்；Tamil）という語はドラヴィダ（திராவிட；サンスクリット語 द्रविड, द्रमिल, द्राविड；Dravida）という語と語源が関係している可能性が高い。このことから、タミル人をドラヴィダ人の代表、あるいはドラヴィダ人そのものと考える傾向が、タミル・ナードゥ州を中心に展開している政治運動であるなどにおいて見られる。

略史
紀元前53000年頃、アフリカ東岸からインド南西部に移住する。 さらに北、東へと広がって行く。
紀元前2600年頃、インダス川流域(現在のパキスタン)にインダス文明を形成する。複数の都市よりなる文明である。
紀元前1800年頃から、紀元前1500年頃にかけてインダス文明の都市は放棄される。気候の変化が理由だと言われる。
紀元前1500年頃から、イラン高原からアーリア人のインド北西部への移住が始まる。
北部支派：インド西部のオリッサ、ベンガル
中部支派：インド中部のマディヤ・プラデーシュ
南部支派：インド南部のデカン高原
紀元前1300年頃から、アーリア人は一部地域の一部のドラヴィダ人を支配し、階級制度のカースト制を作り出し、アーリア人は司祭階級のブラフミン（バラモン）と、王族・貴族のクシャトリヤ、一般市民のヴァイシャを独占し、ドラヴィタ系の民族は奴隷階級のシュードラに封じ込められたとされていた。しかし近年の研究ではアーリア人・ドラヴィダ人共に様々な階級に分かれていた事が確認された。
紀元前1000年頃から、アーリア人のガンジス川流域への移住と共に、ドラヴィダ系民族との混血が始まる。アーリア人の認識は人種ではなく、言語や宗教によってなされるようになる。
現在ドラヴィダ系の人々はインド全域に居住しているが、古くからの文化を保持する民族は南インドを中心に居住している。
メソポタミアのシュメール文明との関連性も指摘されている。ドラヴィダ語とシュメール語に共通性が見られるといった議論がインドではなされており、ドラヴィダ人はメソポタミア地方から移住したとの説も存在している。
ホルミウム ( ) は原子番号67の元素。元素記号は Ho。希土類元素の一つ（ランタノイドにも属す）。

 名称 
ペール・テオドール・クレーベが名付けた。ストックホルムのラテン名 holmia にちなむ。

 性質 
銀白色の金属で、常温、常圧での安定構造は六方最密充填構造 (HCP)。比重は8.80、融点は1461 、沸点は2600 （融点、沸点とも異なる実験値あり）。

空気中で表面が酸化され、高温下で全体が燃えて酸化物になる。水にゆっくりと溶ける。酸に易溶。ハロゲンと反応する。安定な原子価は3価。希土類金属で最大の磁気モーメントを持つ。

 用途 
希少で高価なこともあり、あまり利用されていないが、YAGレーザーの添加物として利用される。

 歴史 
1878年に、マーク・ドラフォンテーヌとジャック・ソレのスイス人グループが、1879年にスウェーデン人のペール・テオドール・クレーベが各々独立に発見した。

1911年に、完全な単体として得られた。

 同位体
マハーカーラ（）は、ヒンドゥー、仏教とシーク教に共通の神である。ヒンドゥー教で、シヴァの別名のひとつとされる。配偶者はヒンドゥー教の女神マハーカーリとされシャクティ派で最も顕著に現れる。また密教仏教、特にチベット仏教(Citipati)ではどの宗派でも守り手として示され、日本の真言宗では護法善神という。

マハーカーラは日本で大黒天として広まり、あるいは北京語と広東語(大黑天DàhēitiānもしくはDaaih'hāktīn)、朝鮮語(대흑천)でもそれぞれ大黒天を指す。シーク教のマーヤーを司る存在がマハーカーラである。

 語源 
マハーカーラはサンスクリットのbahuvrihi複合語 で「 偉大な」(梵:महत्)「 時間/死」(梵:काल）から転じて「時を超越した者」や死を意味する。 

チベット名は「偉大な黒い人」( Nagpo Chenpo)を意味する。チベット人は守護者という意味の言葉( Gönpo)も用いる。

 さまざまな姿 

Sakti samgamaタントラによると妻のマハーカーリは非常に恐ろしい存在に嫁ぎ、夫マハーカーラは腕が4本で3つ目、1千万の破壊の黒炎の輝きを放ち8ヵ所の火葬場に囲まれて暮らす。身を飾る8つの頭蓋骨、5体の骸を椅子代わりに腰を下ろし、手に三つ又の鑓 (やり) に太鼓、長刀に鎌を携える。全身に火葬場の灰が降りかかり、その周囲を取り囲むハゲタカとジャッカルが大きな声で吠え立てるという。隣にいる妻のカーリーとともに時間の流れを象徴している。マハーカーラとカーリー(マハーカーリー)は両神ともブラフマンの究極の破壊力を表し、いかなる規則や規制にも縛られることはない。時間と空間さえも自分自身の中へと溶かしこむ力を持ち、宇宙が溶け去ったあとも「空」として存在しつづける。カルパの終焉に当たり宇宙を解散させるのは、この両神に任されている。あるいはまた、たとえ他の神々のデヴァ(Deva)やトリムルティス(Trimurti)には実現できなくても、強大な悪とデーモンを全て滅する責任を負う。

マハーカーラとカーリーは「カラ」すなわち「時間」の擬人化された存在であり、何にも拘束されない「時間」は慈悲を示さず、何もあるいは誰をも待つことはない。それゆえに男であれ女であれ、子供でも動物でも、世界あるいは宇宙全体を容赦なく滅し尽くす。オリッサ州とジャールカンド州、ならびにの一部(いわゆるベンガル地方北部)では、野生の象をマハーカーラとして崇拝する。 

マハーカーラは通常、色が黒い。黒はすべての色を吸収して溶かし込むように、すべてを包含する包括的な性質を備えるマハーカーラは、すべての名前と形を溶かし込むと言われる。また黒とは色が完全に欠如した状態とも言え、この場合もマハーカーラの本質を究極または絶対の現実として表す。梵語でこの原則をあらゆる質と形を超えた「ニルグナ」nirgunaと呼び、すべてを包含し、かつ絶対の存在というどちらの解釈も引き受ける。 

大乗仏教、チベット仏教のすべての宗派で護法善神マハーカーラに帰依する。描かれた姿はいくつものパターンがあって、それぞれに本質と側面が明らかに異なる。またさまざまな存在が異なる場合ごとに発散したものと見なされ、聖観音 (Avalokiteśvara、)あるいはカクラサバラ(Cakrasaṃvara )である。マハーカーラの王冠にはほぼ必ず5個の頭蓋骨が飾られ、5つの煩悩(kleśās 負の苦痛)が五智如来に化生するさまを象徴する。 

マハーカーラの顕現と描写では腕の本数の違いが最も目立ち、他の詳細も実にさまざまである。たとえば事例によって体が白い、頭が複数ある、性器のない姿（中性、または去勢者）、何かを踏みつけた立ち姿だが足元の物体の数は一定ではなく、手に持つ道具もさまざまなら、武器の代わりに装飾品などを備えることもある。

 密教における諸形態 
の祖師Khyungpo Naljorに発するNyingshukに広がり、サキャ、ニンマ、ゲルク派—すべての派に加え、さまざまなカギュ派の系譜に伝播した。テルマ系統は六腕のマハーカーラのさまざまな形態を伝える。ニンスクはシャンパから派生しながらシャンパの主流派ではなく—直立ではなく踊る姿であり、非常に高度なマハーカーラの修練である。 

白い六腕のマハーカーラ (梵: Ṣadbhūjasītamahākāla ; )はモンゴルのゲルク派で人気。 

 四本腕のマハーカーラ 
チベット仏教ではさまざまな四腕のマハーカーラ（梵: Chaturbhūjamahākāla、) はカルマ・カギュ派(en 噶瑪噶舉)、Drikung Kagyu派(直貢噶舉)とドゥクパ系列(en)の主要な守護者である。ニンマ派には四腕のマハーカーラ像も見られDzogchen (梵: Mahasandhi )の教えでは主な守護者は青多羅菩薩(Ekajati)である。 

 二腕のマハーカーラ 
二本の腕を持つ「黒衣のマハーカーラ」()はカルマ・カギュ派つまり魔術師のマント māntrikaをまとった者たちの守護者で、画像はニンマ派のテルマに由来し第2代カルマパ・ラマ(en)の時代、カルマ・カギュ派が取り入れるとしばしば配偶者ランジュン・ギャルモとともに描かれた。第一の守護者として扱われることが多いものの、実際には特にカルマパ固有の守護者である。四腕のマハーカーラは事実上の主要な守護者、六本腕() もカギュ派では一般にダルマパラである。 

「マハーカーラ、テントの主」Pañjaranātha Mahakala は文殊菩薩の顕現でありサキャ派の守護者である。 

 その他の形態 

 マハーカーラ・バイラヴァ 

ヒンドゥー教では、マハーカーラは別称マハーカーラバイラヴァとカーラバイラヴァでも知られ、インドやネパールでは多くの寺院が、たとえばカーリダーサが複数回言及するウッジャインの寺院はマハーカーラバイラヴァのみに捧げられている。マハーカーラの礼拝所となる主要な寺院はウジャインである。シヴァの主な従者の一人（梵: gaṇa ）の名前もマハーカーラであるため、初期のヒンズー教寺院では表の参拝口の外にこの従者がシヴァの乗馬ナンディとともに留め置かれていた。