京急久里浜駅（けいきゅうくりはまえき）は、神奈川県横須賀市久里浜四丁目にある、京浜急行電鉄（京急）久里浜線の駅。駅番号はKK67。

 歴史 
 1942年（昭和17年）12月1日 - 東京急行電鉄（大東急）により、久里浜（仮）駅として開業。
 1943年（昭和18年）9月21日 - 久里浜（仮）駅を500m移設し、久里浜駅として開業。
 1944年（昭和19年）4月1日 - 鉄道省（現・JR東日本）横須賀線に久里浜駅が開業したため、湘南久里浜駅に改称。
 1948年（昭和23年）6月1日 - 大東急解体により、京浜急行電鉄の駅となる。
 1963年（昭和38年）11月1日 - 野比駅までの延伸により中間駅となる。同時に京浜久里浜駅に改称。
 1987年（昭和62年）
 4月25日 - 駅ビル「ウィング久里浜」開業。
 6月1日 - 京急久里浜駅に改称。
 2008年（平成20年）12月10日 - 接近メロディを導入。「秋桜」が採用された。
 2016年（平成28年）8月10日 - リラックマとのコラボレーションにより、9月30日まで駅名標が「京急リラッ久里浜駅」となる（コラボレーション自体は8月1日から）。
 2018年（平成30年）3月5日 - リラックマ誕生15周年・京急創立120周年を記念し、5月13日まで当駅名看板・駅名標がリラックマに因んで再び「京急リラッ久里浜駅」に変わる。また、京急バス停留所もドック前停留所から「ドックマえ停留所」に変わる。

 駅構造 
島式ホーム2面3線を有する高架駅である。当駅より上り方は複線、下り方は単線となっている。列車は主に1番線と4番線から発着する。2番線と3番線は線路の両側にホームがある中線で、当駅終着、あるいは当駅始発列車が主に使用する。ダイヤ乱れが発生した際は、遅延回復のため、三崎口行きの列車が2番線に入線することがある。

発車標は、当初は停車駅案内が無い反転フラップ式だった（初代はあった）。前述の通り、2番線と3番線は線路の両側にホームがある中線なので、発車直前に下の電光掲示板には、「（2、3）番線の電車は（品川、三崎口）方面へ発車しますのでご注意ください。」と点滅し、放送が流れる。2018年ごろに液晶式に変わった。

駅出入口は名目上「東口」と「西口」に分けられているが、改札口を出て右手にある「西口」は、更に左手(南方)と右手(北方)の2方向に分かれている。どちらも階段がありバリアフリーには非対応で、エレベーター・エスカレーターは東口のみの設置。JR久里浜駅へは「西口」右手の出口が最寄りである。

 のりば 

番線路線方向行先1・2 久里浜線下り三浦海岸・三崎口方面3・4上り横浜・品川方面
 2・3番線は線路を共用している。

 接近メロディ 
2008年12月10日から、付近にある観光スポット「くりはま花の国」のコスモスをイメージさせる曲として、横須賀市出身の山口百恵の代表曲「秋桜」（作詞・作曲さだまさし）をアレンジしたものを接近メロディとして使用している。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。

 利用状況 
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は37,754人であり、京急線全72駅中12位。久里浜線内では最多、横須賀市内でも横須賀中央駅に次いで多い。また、近接する久里浜駅（2020年度1日平均乗車人員は4,958人）と比較すると、3倍以上の利用者数である。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1995年（平成7年）25,3011998年（平成10年）23,6081999年（平成11年）23,2102000年（平成12年）22,6912001年（平成13年）22,2652002年（平成14年）43,98722,0152003年（平成15年）45,02822,3092004年（平成16年）43,96121,8022005年（平成17年）44,01721,8382006年（平成18年）43,88221,7802007年（平成19年）43,74921,6642008年（平成20年）44,84222,1852009年（平成21年）44,71122,0982010年（平成22年）44,15821,7842011年（平成23年）43,94921,6482012年（平成24年）43,82321,6172013年（平成25年）44,02921,7062014年（平成26年）43,00421,1812015年（平成27年）43,60821,4352016年（平成28年）44,08321,7142017年（平成29年）44,00321,8342018年（平成30年）43,42221,5442019年（令和元年）42,35020,8232020年（令和2年）32,5902021年（令和3年）34,6452022年（令和4年）36,8592023年（令和5年）37,754

 駅周辺 

周辺は平坦な地形で、市街地となっている。

 横須賀線久里浜駅 - 連絡定期券は2008年3月15日より発売開始。
 ペリー公園・ペリー記念館
 神明公園
 くりはま花の国
 久里浜港 - 東京湾フェリー、東海汽船の航路が発着する。
 防衛装備庁艦艇装備研究所久里浜地区
 陸上自衛隊久里浜駐屯地
 国土技術政策総合研究所横須賀庁舎
 独立行政法人港湾空港技術研究所
 横浜刑務所横須賀刑務支所
 久里浜少年院
 横須賀市役所久里浜行政センター
 横須賀市久里浜コミュニティセンター
 横須賀市教育研究所
 横須賀市立南図書館
 横須賀市南体育会館
 横須賀市立横須賀総合高等学校
 横須賀市立久里浜小学校
 横須賀市立神明小学校
 横須賀市立明浜小学校
 横須賀市立久里浜中学校
 横須賀市立神明中学校
 国道134号（久里浜街道）
 平作川
 久里浜郵便局
 JVCケンウッド
 久里浜技術センター
 横須賀工場
 日清オイリオグループ久里浜研究所
 コマツNTC技術センター
 ニコン横須賀製作所
 ヤマリア本社・横須賀工場
 YAMADA web.com 久里浜店
 JERA横須賀火力発電所
 ウィング久里浜
 久里浜商店街
 イオン横須賀久里浜ショッピングセンター
 イオン久里浜店
 久里浜中央自動車学校
 京急ストア久里浜店
 京急メモリアル久里浜斎場
 京急中央交通本社
 京急ファインテック
 東洋観光横須賀営業所
 京浜急行バス久里浜営業所
 横須賀南警察署

 バス路線 

京浜急行バスにより運行されている。京急・JR双方の駅前にそれぞれバスターミナルが設けられ、近隣を走る路線はすべてどちらかをターミナルとする。周辺の住宅地を始め、工業団地、久里浜港などへの路線が延び、駅と併せ交通結節点として機能している。発着する路線の詳細は京浜急行バス久里浜営業所・京浜急行バス衣笠営業所を参照。

 京急久里浜駅 
駅東口に設けられたバスターミナルに発着する。3番乗り場まであり、降車専用バス停が1つある。なお、降車に関しては待機場で行うことの方が多い。京急ファミリー鉄道フェスタ開催時のシャトルバスは、降車専用バス停から発車する。

+乗り場系統経由行先備考1久10高坂浦賀駅久10JR久里浜駅・高坂浦賀駅久20JR久里浜駅・安房口神社湘南山手2久3野比中学校久里浜医療センター久7大浜東京湾フェリー久8JR久里浜駅・開国橋・東京湾フェリー野比海岸久9開国橋千代ヶ崎久19千代ヶ崎浦賀駅久29開国橋長瀬二丁目久里浜車庫への出入庫便久10JR久里浜駅久1JR久里浜駅久2JR久里浜駅北久12JR久里浜駅3久1尻摺坂下ハイランド久2ハイランド・粟田かめさん公園YRP野比駅久4尻摺坂上YRP野比駅

 JR久里浜駅 

京急久里浜駅西口（4番乗り場）、JR久里浜駅前のバスターミナルから発着するバス路線である。

+乗り場系統経由行先備考4北久12久里浜工業団地北久里浜駅5久8久里浜港野比海岸6久10高坂浦賀駅久20安房口神社湘南山手7久13北久里浜駅・岩戸YRP野比駅久16北久里浜駅・大矢部・新岩戸団地YRP野比駅久14北久里浜駅・大矢部・新岩戸団地循環北久里浜駅北久里浜駅は2回通る久11北久里浜駅森崎リアンシティ久17北久里浜駅・森崎リアンシティ衣笠十字路衣35湘南橋・五郎橋衣笠駅衣笠営業所が運行。駐輪場前久1京急久里浜駅・尻摺坂下ハイランド久2京急久里浜駅・ハイランド・粟田かめさん公園YRP野比駅

 隣の駅 
 京浜急行電鉄
 久里浜線
 「イブニング・ウィング号」停車駅（座席指定券不要、一部列車は当駅終着）
 快特・特急
 北久里浜駅 (KK66) - 京急久里浜駅 (KK67) - YRP野比駅 (KK68)
 普通
 北久里浜駅 (KK66) - （久里浜工場信号所） - 京急久里浜駅 (KK67)
 北久里浜駅 - 当間の営業キロは、京急としては最長の2.8 kmである。