桃太郎電鉄シリーズ（ももたろうでんてつシリーズ）は、ハドソンの鉄道会社の運営をモチーフにしたボードゲーム形式のコンピュータゲーム・テレビゲームシリーズであり『桃太郎伝説』の派生シリーズである。2011年までにシリーズの累計出荷本数は1200万本を超えている。

第1作目はファミリーコンピュータ用ソフトで、1988年12月2日にハドソンから発売。ゲーム監督はさくまあきら、イラスト・キャラクターデザインは土居孝幸。音楽はサザンオールスターズの関口和之が担当している。

その後のシリーズ作品では関口のほかにも、宮路一昭（『HAPPY』〜『G』）や池毅（『X』〜『2017』）や前山田健一（『令和』～）、樹原孝之介（『令和』～）などの作曲家も音楽スタッフとして参加している。

株式会社ハドソンは2012年にコナミデジタルエンタテインメント（KDE-J）に吸収合併され、現在ではKDE-Jおよびさくまがシリーズの著作権を保有している。

 概要 
様々なゲーム機向けに発売されているシリーズで、携帯電話用のアプリとしても配信された。公式の略称は第1作目から一貫して「桃鉄」（ももてつ）である。「桃電」（ももでん）としなかった理由としては、同中心開発スタッフの別シリーズであるRPG『桃太郎伝説』の略称が「桃伝」（ももでん）でありこれと混同するためと考えられる。

タイトルロゴの「桃太郎電鉄」の部分は基本的に江戸文字勘亭流で表記されているが、『2010』『タッグマッチ』『WORLD』および後述のボードゲームと一部の携帯向けタイトルは丸ゴシック体が採用されている。

桃太郎電鉄はハドソン（→KDE-J）の登録商標となっている（登録数10件）。

 初期の桃鉄
 第1作目『桃太郎電鉄』は、後のシリーズと違い「目的地の駅」は共通ではなくプレーヤーごとに設定されていたり、「プラス駅」「マイナス駅」が存在しないなどの点や、貧乏神が登場しないことから、競争要素が薄い作風となっている。また、鉄道自体を購入できるなどゲームテーマも異なるものとなっている。
 第2作目の『スーパー桃太郎電鉄』は、お邪魔キャラクターの貧乏神といった競争要素が盛り込まれ、以降現行のゲームシステムのベースとなっている。
 Team Kawada制作の桃鉄（『11』〜『WORLD』の桃鉄）
 『11』では開発チーム「Team Kawada」（川田忠之・田中俊介・込山勉・小坂晃弘などが在籍）が、当時さくまや本シリーズにおいてシナリオ協力やテストプレイを担当する井沢ひろし（井沢どんすけ）が抱いていた前作の不満点を全て解消させ、満足のいく出来の作品を制作したため、以降のハドソンが吸収合併されるまでの作品は同チームが手掛けるようになった。またハドソン吸収合併後に任天堂から発売された『2017』の開発も同チームのメンバーが中心となった。
 また、作品を追うごとに、登場する物件駅・物件数や、シリーズ定番のキャラクターとなった「貧乏神」が引き起こす悪行などが増加しているほか、高額物件を中心に価格のインフレが進んだ。例として、ゲーム中に登場する最高価格の物件「桃太郎ランド」は、第1作目『桃太郎電鉄』の50億円に対して、『2010』『タッグマッチ』では10兆円（2000倍）となっており、ハドソン吸収合併後に発売された『2017』『令和』においても同額となっている。

 制作の背景 
さくまと堀井雄二で新しいゲーム話をしていた際に「双六をベースにしたゲームが作りたい」という話題になった。さらにさくまが心から尊敬していたという堤義明（当時西武グループ会長）の「リゾートを買い取り、そのための鉄道を通す」という理論を加え考えついたゲームが『桃太郎電鉄』であり、堀井が考えついたのが『いただきストリート』である。『桃太郎電鉄』は当初、桃太郎とは関係ないゲームとして開発されたが、実際に作品名などを決めるにあたりすでにファミリーコンピュータ用ソフトとしてヒットしていた『桃太郎伝説』をもじって桃太郎“電鉄”とし、桃太郎などを登場させるに至った。

ゲームバランスの基本は、おおよそ実力7割・運3割を想定しており、実力の高い相手に対しても、ラッキーが転がり込んだときにチャンスを活かし切ることで勝てる可能性を持たせている。その根底として参考にしているのは、麻雀である。

舞台は基本的に日本全国であり、一部の作品や特別モードなどの例外を除けばマップの構造はあまり変わっておらず、しかしながら日本全国の交通網（タイトル通り基本は鉄道網）をベースにしているため、マップが非常に広く、作品にもよるが端から端までのマス数は60-100マス程度に及ぶ。世界観としては「豊かな日本への開発・発展への寄与のために日本中を鉄道で回って物件を買い集める」というものであり、こうした発想の源は、さくまが鉄道の駅の隣で生まれ育った影響と、町おこしをしたかったことである。なお、シリーズに登場する食品物件はさくまが取材して実際に食べたものを下地に制作されている。また、物件の選定について、本ゲームシリーズの製作に携わっている桝田省治は長期間にわたって現存している施設や企業を中心に選んでおり、ショッピングモールなどといった、一過性の高い施設や企業については選定されないケースが多いことを述べている。

物件が購入できない駅もあるが、例えば持ち金が減る「マイナス駅」は、さくまが実際に行って印象の悪かった、もしくは移動が苦労した駅である。また、全国編における航路の日本海ルートは「冬の日本海の厳しさ」を、『12（西）』の高速道路は「有料である」ことを、航路全般には「元々フェリーは車を乗せて走る船を指し、格別に速い乗り物ではない」「北海道は雪が多く移動が大変」なことを理由に、マイナス駅を多く設置してある。

作中で登場する風景画はアートワーク担当の土居孝幸が取材で見た景色を参考に制作している。ただ、きれいな景色だけを描くのは苦手なので、月初めのカレンダーイラストや『V』の都市カードなどの一枚絵には、早稲田大学漫画研究会に所属していた時に描いていた、一コマ漫画のような遊びを入れているという。キャラクターに関して、担当の土居によると、ファミコンの頃は色鉛筆で色指定をしていた。パソコンが使えるようになってからは、下書きにペン入れをしたものをパソコンにスキャンし、Adobe Photoshopで着色をしているという。また、登場キャラクターは土居の知人がモデルとなっていることが多い。『11』以降は地形やキャラクターのCG描写手法やUIのデザインなどが統一された他、ストリーミング音源が使用されているタイトルでは各作曲家の制作した音源のままゲーム中で再生されるようになった。但しCG描写手法やUIデザインに関してはKDEより発売の『令和』で変更されている。

なお、さくまは作品のテストプレイに関してお笑い芸人の方にやってもらうのが弁が立つから最適としていて、大阪のテレビ局の一室を借り、出入り自由にして作品のテストプレイをしてもらったことがある。その際によくテストプレイ部屋に出入りしていたことから陣内智則をCMに起用したという。またゲームを有利に進めるためおよび他者を妨害するための要素として「カード」があるが、以下のように芸人らのテストプレイ時など、開発スタッフではない人たちに影響されて生まれたものもある。
 『III』『DX』に登場する「ちばばカード」の由来は、制作スタッフの千葉がプレイ時に名前入力で間違えてボタンを連打してしまい「ちばばば」になってしまったエピソードから。効果がぶっとび系カードであることも、千葉が「ぶっとびカード」を好むのが理由。『DX』ではぶっとび時にヘリコプターではなくふんどし姿の千葉になる。また、キャラクターデザインを手掛ける土居孝幸による千葉を主人公とした4コマ漫画「ちばばの法則」「ちばばの法則2」がそれぞれKKベストセラーズから発行された「スーパー桃太郎電鉄III 究極本」「スーパー桃太郎電鉄DX 究極本」に掲載されている。
 『ファミリーコンピュータMagazine』で、『III』のウソ技として「銀河鉄道に行ける」という物が掲載され、これを見たさくまがウソ技を忠実に再現して『DX』以降で採用されたのが「銀河鉄道カード」である。
 数ターン以内に処分しないと莫大な損害をもたらす「とりかえしカード」はバッファロー吾郎の木村明浩がテストプレイで手持ちカードを覚えられないことから生まれた。
 1位以外のプレイヤーが持っていると、毎月お金が増える「虎視眈々カード」は、「桃の陣!」のトークコーナー中に、桃鉄を知らないスピードワゴンの井戸田潤の発言によって生まれた。

 その他背景 

 『桃太郎電鉄』のルーツはさくまが手がけ、その後お蔵入りしたゲーム『日本一周トラブルトレイン』。
 「桃太郎電鉄」というタイトルは発売にあたり正式タイトルを会議していたとき、さくまが「『桃太郎電鉄』なんて駄目だよな」とつぶやいた所、スタッフがそのタイトルに賛同し決定した。このとき没になったタイトル「すちゃらかトレイン」はサブタイトルとしてパッケージに書かれているほか、『HAPPY』でリメイク版初代テーマ曲名として登場する。
 桃太郎電鉄シリーズは『HAPPY』で終了する予定だったため、""に由来する「桃太郎電鉄HAPPY」というタイトルが付けられたが、シリーズ終了は撤回された（一部では、今度は『15』で終了なのではないかという逸話も存在した）。しかし『16』の発売が公式に予定され、この話もなかったことにされている。
 メカボンビーRXのデザインは、漫画家の鳥山明が担当。
 『V』で初登場したペペペマンは、キャラデザ・イラスト担当の土居がペプシマンを言い間違えたところから誕生した。
 作風は歴史小説家の司馬遼太郎の影響を強く受けており、全体的に司馬遼太郎にちなんだ雰囲気が出たかどうかを指標としている。
 シリーズ第1作を完成させた時、音楽担当の関口が、「みんな、お金儲けもいいけど、桃太郎みたいな、純粋な気持ちも忘れないでね」と言った。その言葉を気に入ったさくまは、エンディングに入れようとしたが、入らなかった。
 『初代』からの伝統として、隠しイベントとして「女湯」を覗くことができる。しかしCEROレーティングのA指定ゲームであるため2000年頃を境にお色気要素は自粛されることになった。この女湯イベントは、他社作品でさくまが製作を担当したボードゲーム（『怪物パラ☆ダイス』『さくま式人生ゲーム』『お仕事式人生ゲーム めざせ職業王』）にも受け継がれている。
 大河ドラマや歴史ヒーローのイベントが登場している背景には、さくまが大河ドラマファンであることが大きい。

 シリーズの一旦終了に至る経緯 
Wiiで2011年冬発売予定だった『桃太郎電鉄2012（仮）』は同年3月11日に発生した東日本大震災の三陸沖の被災者に配慮して制作中止したことをさくま自身の日記で公表された。さくまは、「被災地に物件がないのは悲しすぎるし、何事もなかったようにいままでの物件が堂々と登場するのも変だ」と書かれており、新作は東北が復興し始めてから再開する予定。それによって新作としては復興後の東北をマップにした『東北復興編』を作りたい意向を示していた。

第1作目以降、1年から数年毎にさまざまなハードで新作が発売されてきたシリーズであったが、2012年2月1日配信の携帯アプリ『桃太郎電鉄TOKAI』をもって新作の開発が終了となり、23年余りの長寿シリーズに幕を下ろした。この際、さくまは、ハドソンがコナミの完全子会社となったことで、『11』以降制作を手掛けてきた開発チーム「Team Kawada」のスタッフが退社したことや、ハドソンを吸収合併したKDE-Jに在籍する社員との間に発生したトラブルにより、新作を作るつもりがないとコメントしている。

一旦幕引きの図られたシリーズではあったが、同年7月26日にタカラトミーアーツからボードゲーム『桃太郎電鉄ボードゲーム『大どんでん返しの巻』』がさくま監修のもと制作され、発売された。さくまが「原点である子供から大人まで気軽に楽しめるボードゲームを作りたかった」という想いをタカラトミーアーツが汲むという形で実現したものである。日本編と世界編の2種類が収録され、ルールはボードゲーム向けにブラッシュアップされている。プレイ可能人数は2-6人。

2015年6月2日、さくまが正式にシリーズの終了をTwitterで一旦宣言した。この中では、さくまの提案に対し、コナミから何の連絡も無かったことが明かされている。これに対し、コナミ側はさくまと話し合いを続けているとしてシリーズ継続の意向を示した。また、これらの発言に伴い、以前に構想していると語っていた『東北復興編』がすでに完成していることが明らかにされた。

なお、2015年3月にユビキタスエンターテイメントからスマートフォン用アプリで配信されている「フルーツトラベラーズ」は本シリーズのシステムを受け継いだ作品でキャラデザインは土居が担当している。フルーツがテーマの作品上、本シリーズでは一度も物件駅にはならなかったが果物生産地として栄えた土地が物件マスとして登場し、スタート地点は大田市場となっている。同作には本シリーズにシナリオ協力などで関わっている井沢も制作に関わっている。

 シリーズ再始動 
 桃太郎電鉄2017 たちあがれ日本!!
 その後、2016年9月1日に映像配信された「Nintendo Direct」内で、ニンテンドー3DS用ソフト『桃太郎電鉄2017 たちあがれ日本!!』が任天堂から発売予定であることが発表された。およそ4年ぶりにシリーズが復活することとなり、2016年12月22日に発売された。
 開発は「Team Kawada」のスタッフが在籍していたヴァルハラゲームスタジオが担当し、初期3作品以来不在であった桝田省治も参加した。なお、「時代に合わせて」という目的で、桃太郎と貧乏神を除き、キャラクターデザインが変更され、その大半が、土居からさくまの友人（北見隆、田森庸介、こいでたく、えびなみつる、大川清介、万乗大智、一本木蛮、なごやあきら）が作成したものに変更されている。
 桃太郎電鉄 〜昭和 平成 令和も定番!〜
 2019年9月5日に映像配信された「Nintendo Direct」内で、Nintendo Switch用ソフト『桃太郎電鉄 〜昭和 平成 令和も定番!〜』が2020年に発売予定であることが発表された。今作では再度発売元が変更され、ハドソンを吸収合併したKDE-Jとなり、桃太郎電鉄シリーズが初めてKDE-Jからリリースされることとなった。
 これはコナミの統括プロデューサーの岡村憲明が「僕の責任できちんと作れるスタッフや環境を整えますので、もう1回チャンスをいただけませんか」とさくまや桝田に伝え、さくまも入れ忘れた物件やイベントに関しての後悔の念があり、もう一度、悔いのない『桃鉄』を作りたいという思いがあったため、一旦様子を見る形で始動したものである。
 キャラクターデザインについては土居が競合他社作品のキャラデザを昨今に担当したことから「（土居のキャラクターは）使えないし、お互いに気まずい」ものであるとし、直近で岡村が手掛けた『スーパーボンバーマン R』のキャラクターデザインを担当したことから竹浪秀行に変更となった。なお、同作にはゲストデザイナーとして川島明（麒麟）、万乗、田森、かすやたかひろ、ふるかわともこが前作より続投し、さらにビッグボンビーのデザイナーとしてありがひとしも参加している。
 桝田はキャラクターデザインの変更については「以後シリーズを残していく上での判断である」とも説明している。「Team Kawada」の川田は2019年に株式会社MOMOを設立し、一部を受託開発している。

なお過去作品のリメイクに関してはハドソンが2010年9月の時点で『11』よりも前のプログラムを破棄していた関係上不可能になっているが、移植はPCエンジン miniに『II』のPCE版が収録される形で実現している。なお同作はシリーズの過去作品がエミュレーションにより移植された初の例である。後に『SUPER』のFC版も『令和』の早期購入特典としてダウンロードコードが付属する形で移植が実現している。『SUPER』『II』のいずれの場合もエムツーが移植開発を担当している。

 シリーズ作品 

 家庭用ゲーム機向けタイトル 

廉価版については表記していない。媒体は以下のとおりである。
 カートリッジ - FC版・GB版・SFC版・GG版・GBA版・DS版・3DS版・Switch版
 HuCARD - PCE版
 CD-ROM - PS版・PS2版
 光ディスク - GC版・Wii版
 DVD-ROM - Xbox 360版
 ユニバーサル・メディア・ディスク - PSP版

 ハドソンより発売の家庭用ゲーム機向けタイトル 
タイトル発売日ハード 売上本数桃太郎電鉄1988年12月2日ファミリーコンピュータ不明スーパー桃太郎電鉄PCE：1989年9月15日GB：1991年3月8日FC：1992年3月20日PCエンジンゲームボーイファミリーコンピュータ不明スーパー桃太郎電鉄IIPCE：1991年12月20日SFC：1992年8月7日GB：1994年2月18日PCエンジンスーパーファミコンゲームボーイ不明スーパー桃太郎電鉄IIISFC：1994年12月9日GG：1995年12月15日スーパーファミコンゲームギア100万本スーパー桃太郎電鉄DX1995年12月8日スーパーファミコン32万本桃太郎電鉄HAPPY1996年12月6日23万本桃太郎道中記1997年9月25日セガサターン不明桃太郎電鉄71997年12月23日PlayStation100万本桃太郎電鉄jr. 〜全国ラーメンめぐりの巻〜1998年7月31日ゲームボーイ1万本桃太郎電鉄V1999年12月16日PlayStation45万本桃太郎電鉄X 〜九州編もあるばい〜2001年12月13日PlayStation 250万本桃太郎電鉄11 ブラックボンビー出現!の巻2002年12月5日PlayStation 2ニンテンドー ゲームキューブ53万本桃太郎電鉄12 西日本編もありまっせー!2003年12月11日44万本桃太郎電鉄USA2004年11月18日PlayStation 235万本桃太郎電鉄G ゴールド・デッキを作れ!2005年6月30日ゲームボーイアドバンス4万本桃太郎電鉄15 五大ボンビー登場!の巻2005年12月8日PlayStation 237万本桃太郎電鉄16 北海道大移動の巻!PS2：2006年12月7日Wii：2007年7月19日Xbox 360：2007年12月6日PlayStation 2WiiXbox 36034万本桃太郎電鉄DS TOKYO&JAPAN 2007年4月26日ニンテンドーDS36万本桃太郎電鉄20周年2008年12月18日36万本桃太郎電鉄2010 戦国・維新のヒーロー大集合!の巻2009年11月26日Wii39万本桃太郎電鉄タッグマッチ 友情・努力・勝利の巻!2010年7月15日PlayStation Portable8万本桃太郎電鉄WORLD2010年12月2日ニンテンドーDS18万本

 任天堂より発売の家庭用ゲーム機向けタイトル 
タイトル発売日ハード売上本数桃太郎電鉄2017 たちあがれ日本!!2016年12月22日ニンテンドー3DS42万2834本

 KDEより発売の家庭用ゲーム機向けタイトル 
タイトル発売日ハード売上本数桃太郎電鉄 〜昭和 平成 令和も定番!〜2020年11月19日Nintendo Switch400万本 桃太郎電鉄ワールド 〜地球は希望でまわってる!〜2023年11月16日150万本

 携帯向けタイトル 
2005年以降、携帯電話のアプリで遊べる桃太郎電鉄がハドソンから配信されている。いずれのアプリも毎月1日のバージョンアップで、スリの銀次のイラストが変わるなど携帯アプリ版ならではの要素がある。なお、ナンバリングとしては上記の桃太郎電鉄シリーズには含まれない（ただし、桃太郎シリーズ通算のナンバリングには含まれている）。いずれの作品もゲーム監督はさくまあきら、キャラクターデザインは土居孝幸、音楽は関口和之と池毅が手掛けている。

携帯アプリ版桃太郎電鉄のサイトの会員数は、2006年4月12日に15万人に達した。

 携帯アプリ版シリーズの特徴 
 プレイ年数は1年、3年、5年、10年、20年から選択（『KINKI』『TOKAI』は最大30年で20年プレイはできない）。
 人数は、人間プレイヤーにCOMキャラ2人を加えた3人プレイのみ。
 カードを持てる枚数は、急行系・便利系で区別されず合計8枚まで。この仕様は『DS』（『TOKYO』と『JAPAN』の移植）及びその仕様を引き継いだ家庭用作品（DS・3DS向けタイトル、『令和』）でも取られている。
 月初めのカレンダー表示が簡易表示のみになっている。この仕様は『DS』（『TOKYO』と『JAPAN』の移植）及びその仕様を引き継いだ家庭用作品（DS・3DS向けタイトル、『令和』）でも取られている。
 物件の増資は出来ない（家庭用向け作品も『DS』以降増資は廃止された）。
 「銀河鉄道」や「ボンビラス星」などの地球外のマップは登場しない。
 ソフトの容量に限りがあるため、登場するキャラクターやカード、使用されているBGMの数はメインシリーズより少ない。
 季節が変化してもマップの色が変わらないため、移動中にも季節が分かるよう常に何月なのかが表示される。
 豪華版、『AOMORI』以降、『JAPAN+』は季節ごとにマップの色が変わる。『HOKKAIDO』では峠マスが通行止めの間だけマップの色が白くなる。
 iモード、EZweb、Y!ケータイ共に月額315円の会員登録をすることで、公開されているすべての桃太郎電鉄アプリが遊べる。

 桃太郎電鉄TOKYO
 NTTドコモ：iアプリ版（2005年2月7日配信開始）
 au：EZアプリBREW版（2006年1月26日配信開始）
 ソフトバンクモバイル：S!アプリ版（2007年4月2日配信開始）
 舞台は首都圏。六本木、川崎、大宮など地方編ならではの駅が登場。
 2006年11月のバージョンアップで、全体図が見られるように変更された。
 au・ソフトバンク版のみマップ右上（北東部）に野田、柏の物件駅が追加されている。
 ドコモ版のみ、溜池山王の物件駅が存在する（NTTドコモの本社所在地）。またau版では新宿にKDDI、ソフトバンク版では汐留にソフトバンクが物件として登場する（両社の本社・本店所在地）。

 桃太郎電鉄JAPAN
 NTTドコモ：iアプリ版（2005年11月1日配信開始）
 au：EZアプリBREW版（2006年8月10日配信開始）
 ソフトバンクモバイル：S!アプリ版（2007年4月2日配信開始）
 舞台は日本全国だが、メインシリーズとはマップがかなり異なる。この時点でのメインシリーズに登場したことのない、群馬県の駅（高崎・草津）などシリーズ初登場の物件駅が多数ある。逆にメインシリーズにはあるが本作には登場していない物件駅もある。
 ルートは鉄道と航路。空路および海外の物件は登場しない。
 携帯版桃太郎電鉄シリーズで、初めて全体図が見られるようになる。
 桃太郎電鉄JAPAN豪華版
 NTTドコモ：903i向けメガゲーム版（2007年1月4日配信開始）
 au：EZアプリBREW版（2008年4月1日配信開始）
 携帯版シリーズとしては初めて、季節に応じてマップの色が変わるようになった。
 iPhone / iPod touch用アプリとして『桃太郎電鉄JAPAN+』も配信された。『+』では以下の新機能や新要素が追加されている。
 グラフィックやサウンドがスマートフォン向けに強化されている。
 3人までの対人プレイが可能（1台のiPhoneを共有）。
 Game Centerに対応（ランキング、アチーブメント）。

 桃太郎電鉄WORLD
 NTTドコモ：iアプリ版（2006年4月1日配信開始）
 au：EZアプリBREW版（2007年2月1日配信開始）
 ソフトバンクモバイル：S!アプリ版（2007年9月3日配信開始）
 桃太郎電鉄シリーズ初となる世界編。日本をはじめアメリカやフランス、インド、ブラジルなど、世界中の国や都市が舞台となっている。ただし南極大陸は登場しない。
 2010年12月2日に発売された、同名のニンテンドーDSソフト『WORLD』も同様に世界を舞台にしているが、まったくの別作品である。
 ルートは鉄道と空路。航路は登場しない。
 物件のジャンルはメインシリーズに登場する6種に加え、「鉱業」が追加されている。
 全体図ではプレイヤー同士の位置関係だけでなく、路線も見られるようになる。
 桃太郎電鉄WORLD豪華版
 NTTドコモ：iアプリ版（2007年7月1日配信開始）
 桃太郎電鉄WORLD遠距離対戦版
 NTTドコモ：iアプリ版（2009年8月3日配信開始）

 桃太郎電鉄CHUBU
 NTTドコモ：iアプリ版（2006年11月1日配信開始）
 au：EZアプリBREW版（2007年9月6日配信開始）
 ソフトバンクモバイル：S!アプリ版（2007年9月3日配信開始）
 舞台は中部地方。『X（九州）』や『12（西）』などと同じ地方編シリーズである。スタート地点は名古屋駅。
 ルートは鉄道と航路。高速道路や空路は登場しない。
 本アプリ以降、メインシリーズ『DS』で登場した「歴史ヒーロー」システムがある。

 桃太郎電鉄KANTO
 NTTドコモ：iアプリ版（2007年5月1日配信開始）
 au：EZアプリBREW版（2008年2月1日配信開始）
 ソフトバンクモバイル：S!アプリ版（2008年2月1日配信開始）
 舞台は関東地方。前作『CHUBU』に続く地方編シリーズ。スタート地点は東京駅。
 『JAPAN』とメインシリーズ『DS（JAPAN）』以外では登場したことのなかった群馬県の物件が、特に数多く登場する。
 ルートは鉄道と航路。高速道路や空路は登場しない。

 桃太郎電鉄TOHOKU
 NTTドコモ：iアプリ版（2007年11月1日配信開始）
 au：EZアプリBREW版（2008年9月4日配信開始）
 ソフトバンクモバイル：S!アプリ版
 舞台は東北地方。スタート地点は仙台駅。

 桃太郎電鉄HOKKAIDO
 NTTドコモ：iアプリ版（2008年6月1日配信開始）
 au：EZアプリBREW版（2009年2月12日配信開始）
 ソフトバンクモバイル：S!アプリ版
 舞台は北海道（北方領土を除く）。スタート地点は札幌駅。

 桃太郎電鉄KYUSHU
 NTTドコモ：iアプリ版（2009年2月1日配信開始）
 au：EZアプリBREW版（2009年9月3日配信開始）
 舞台は九州・沖縄地方。スタート地点は熊本駅。
 博多駅がなく、福岡駅という架空の駅になっている（福岡市には、私鉄の駅として西鉄福岡（天神）駅がある）。

 桃太郎電鉄SETOUCHI
 NTTドコモ：iアプリ版（2009年9月1日配信開始）
 au：EZアプリBREW版（2010年2月1日配信開始）
 舞台は中国・四国地方。スタート地点は岡山駅。

 桃太郎電鉄KINKI
 NTTドコモ：iアプリ版（2010年3月1日配信開始）
 ソフトバンクモバイル：Sアプリ版（2010年8月2日配信開始）
 au：EZアプリBREW版（2010年9月3日配信開始）
 舞台は近畿地方。スタート地点は京都駅。
 大阪駅が登場せず、梅田駅と北新地駅が登場する。

 桃太郎電鉄AOMORI
 NTTドコモ：iアプリ版（2010年11月1日配信開始）
 ソフトバンクモバイル：Sアプリ版（2011年2月1日配信開始）
 au：EZアプリBREW版（2011年4月22日配信開始）
 舞台は青森県。スタート地点は青森駅。
 最大プレイ年数が再び20年となった。

 桃太郎電鉄SHIZUOKA
 NTTドコモ：iアプリ版（2011年5月1日配信開始）
 ソフトバンクモバイル：Sアプリ版（2011年8月1日配信開始）
 au：EZアプリBREW版（2011年10月27日配信開始）
 舞台は静岡県。スタート地点は静岡駅。

 桃太郎電鉄TOKAI
 NTTドコモ：iアプリ版（2012年2月1日配信開始）
 ソフトバンクモバイル：Sアプリ版（2012年3月1日配信開始）
 au：EZアプリBREW版（2012年4月5日配信開始）
 舞台は愛知県、岐阜県、三重県。スタート地点は名古屋駅。
 『KINKI』と同様に最大プレイ年数が30年になっており、20年プレイはできない。

また、ハドソンの携帯サイト以外でも以下の作品がリリースされている。
 桃太郎電鉄Lite
 2010年12月16日にGREEで無料配信開始された。ゲームの内容は『桃太郎電鉄JAPAN』と同じで、プレイ年数は3年固定。
 桃太郎電鉄JAPAN+
 2011年2月17日にiPhone / iPod touch版として配信開始（App Storeでのリリース）。1年モードのみ無料、アドオン（有料）で3年モード以上のプレイが可能となる。

 ボードゲーム一覧 
タカラトミーアーツから発売。
 桃太郎電鉄ボードゲーム『大どんでん返しの巻』
 2012年7月26日発売。日本編と世界編を収録。現行の基本的なルールをベースに、ボードゲームのサイズにスケールを落とし込んだ作品。キャラクターデザインはゲームと同様、土居孝幸が担当している。
 桃太郎電鉄 ～昭和 平成 令和も定番！～ ボードゲーム
 2021年10月発売。上記作のリメイク。キャラクターデザインが土居の手掛けたものから、前年発売のソフト『桃太郎電鉄 〜昭和 平成 令和も定番!〜』で使用されたものに変更されている。上記作と異なり、日本編のみが収録されており、世界編は収録されていない。

 基本ルール 

第1作目『桃太郎電鉄』（以下『初代』）のみ大幅にルールが異なるため、ここでは第2作目『スーパー桃太郎電鉄』（以下『SUPER』）以降の基本ルールを説明する。はじめにプレイ人数・年数やターンの順番などのルール設定をおこなう。プレイ人数は合計2-4人（一部の作品では最大人数が3 - 5人）で、人数が足りなければコンピュータに代行してもらうことも可能。なお、コマとして使う汽車（電車のものもある）の色は1Pは青、2Pは赤、3Pは黄、4Pは緑、5Pは紫。設定後、最初にめざす「目的地」がルーレットで決定され、ゲームスタートとなる。プレイヤーは電鉄会社の社長となり、目的地を目指しながら日本全国をまわり「物件」を購入しながら収益を上げ、総資産で勝敗が決まる。

 ゲームの流れ
 最初に目的地の駅がルーレットで決められる。プレイヤーは順番にサイコロを振り、出た目の数だけ汽車を進め、駅に停車しつつ目的地を目指す。ルート上であれば、どの方向に進むのもプレイヤーの自由。乗り物は汽車のほか、作品によっては電車、銀河鉄道、フェリー、クルーザー、外輪船、飛行機、スペースシャトル、月面車、幌馬車、潜水艦、超高速船、プロペラ機、双発プロペラ機、ジェット機、音速機、超音速機、ライトニング機などが登場する。
 駅は移動後止まった駅に応じて持ち金が増減する・カードが貰える・物件が買える、別の場所に移動する駅、陸路と航路・空路などを結ぶものなどがある。
 プレイヤー全員の行動が終わると1か月が経過となり次の月に移る。本シリーズでの1年は4月から始まり、3月までの12ターンとなっており、3月終了時には「決算」となり、物件の収益金や途中経過の発表が行われる。
 第9作目の『V』までは4月 - 2月の11ターンで1年とされ、3月自体が「決算・中間発表」のために存在していた（3月はターンとして数えない）。
 物件
 物件駅に止まると、駅ごとにあらかじめ用意された「物件」を購入できる。本シリーズでの物件とは、商店や工場・田畑など、日本各地の産業を総合したもので、作品にもよるが「食品」「観光」「水産」「商業」「工業」「農林」の6つの業種に分類されることが多い。長野オリンピックや愛・地球博など時事的なものも作品により扱われている。また『DX』以降の一部の作品には「娯楽」「チェーン」「鉱業」「美術」「製造」「医療」が登場している。
 それぞれ価格が異なり、基本的に物件の資産額と同額を支払えば購入できる。つまり、持ち金1000万円の状態で、1000万円の物件を買うと、「持ち金0円・物件資産1000万円」となり、総資産は1000万円のまま変化しない。ここで言う購入とは、「物件の所有権を購入している」ものであり、すでに他人が購入している物件は、通常は買うことができないほか、手持ちの物件は自由に売ったり処分することができない。
 ただし、持ち金がマイナス（借金）になると、その場で持っている物件を売り、借金を返済しなければならない。売却額は、物件資産額の半分（増資をした場合は増資分を含めた総額の半分）。売れる物件がひとつもない場合は借金がそのまま残ってしまうが、本シリーズにはゲームオーバーという概念がないため、どれだけ借金を抱えてもゲームを進行することはできる。また災害・妨害キャラクターなどによって手放すことになる場合がある。
 物件を持っていると1年終了後の決算時に、持っている物件のすべての収益が持ち金にまとめて加算される。収益額は、「物件価格×物件ごとの収益率」になっている。たとえば、「1000万円・収益率50%」の物件を持っていた場合、毎年の決算での収益は「1000万円・収益率50%=500万円」になる。物件1件ごとに収益率が異なるため、決算ではそれぞれの収益率に応じた収益が入ってくる。中には、収益率がマイナスの物件もあり、毎年の決算ごとに損失を出してしまう（代わりに特別な収益イベントなどがある）。なお、1つの駅の物件をすべて自分の物にすると「独占」となり、その駅の物件の決算で得られる収益が2倍となる（収益率マイナスの物件は損失が半減する）。
 『II』 - 『16』は、物件を「増資」して、強化することができる。方法は「すでに自分が購入した物件をもう1度買う」こと。増資に必要な金額は、物件のもともとの価格。物件を手放した場合はそれまでの増資は全て無効となる。
 カード
 サイコロを振るかわりにカードを使用することで、通常より早く進めたり、他のプレイヤーにさまざまな攻撃を仕掛けたりすることができる。カードを持っていれば自分の番で使用することができる。ただし、カードを使用したターンは、基本的に通常のサイコロを振っての移動ができずにターン終了となるが、作品によっては使用してもターンが終了しないカードもある。また、特定の駅に停まった時に使えるカードや、持っているだけで効果のあるカードなども存在する。資産には計上されない。
 入手方法は、黄マスで拾ったり、カード売場駅で購入したり、イベントで手に入れる。物件とは異なり、所有権ではなく「カードそのもの」を手に入れたり手放すものである。したがって、処分したカードを誰かが拾うなどは不可能であり、逆に言えば用意されているカードの総数に制限はない。

 目的地
 目的地の駅に最初にぴったり到着したプレイヤーには多額の援助金が与えられ、これが資産を増やす大きな足がかりとなるため、必然的に到着を目指して争奪戦が起こるようになっている。また、最も目的地から離れていた人には「貧乏神」がとりついてしまう。なお、ここでいう「最も目的地から離れていた人」とは、目的地からの最短でのマス数が1番遠いプレイヤーのことで、直線距離ではない。最後に次の目的地がルーレットで設定され、再び目的地を目指して進むことになる。
 貧乏神
 貧乏神にとりつかれた状態でターンを終了すると、貧乏神がプレイヤーに対して、不利益をもたらすさまざまな悪行をする。他のプレイヤーと重なるもしくはすれ違うとその場で相手に貧乏神を擦り付けることができる。逆に、貧乏神を連れているプレイヤーのマスを通過すると自分に貧乏神がとりついてしまう。
 一方的に不利な行為ばかりというわけでもなく、勝手に買ってきたカードが有用なものだったり、運が良ければ臨時収入が得られたり、良い悪い両面含めてゲームをかき回す存在となっている。とはいえ、とりつかれている時間が長いほど不利になるのには変わりないため、安定的に資産を増やすためにはいかに貧乏神を避けるかが重要となっている。
 災害
 ゲーム中ランダムで災害が発生し、対象都市の物件を持っていると被害額を支払うことになるが、基本的に物件の所有権自体が消滅することはない。
 作品によって登場する災害は異なるが、噴火や台風、大雪、津波、凶作、大停電、熱波、ツイスター、山火事、集中豪雨、大地震、火山性地震、イナゴの大群、干ばつがある。
 ゲーム終了
 設定した年数だけプレイを繰り返すとゲーム終了となり、その時点での「総資産」が一番多かった人の勝ちとなる。総資産とは、持ち金と所持物件の総価格、最後の年の収益金を合計した額である。
 三賞
 ゲーム終了時に以下の物件を一番多く持っていたプレイヤーに対して与えられる賞の総称である。ゲーム終了年数に応じて賞金が贈られる。「食品王」「農林王」「工業王」「水産王」「娯楽王」がある。
 『15』で廃止された。

 桃太郎ランド 
シリーズ通してほとんどの作品にて岡山駅に登場する最高額物件。

架空の物件であり、ジャンルは「観光物件」。「ゴールドカード」「プラチナカード」などでの割引や、「クレジットカード」による分割払いや、「おいどん」や「歴史ヒーロー」の手助けによって入手することはできないため、購入するまでにはかなりの年数がかかる。購入特典の他にも、一部の損害系イベントで物件を処分させられる時に優先順位が後回しにされる特典があり、特別に優遇されたシンボル的存在と言える。

もともと、ゲーム進行の「最終目的」という狙いで登場させている物件であり、事実『初代』『X』では「桃太郎ランド」を購入すること自体を目的にしたモードが存在する。しかし本物件を購入したあとも規定年数までゲームを続けたいプレイヤーのために、収益率アップの特典を設けたとのことで、簡単には手放さないようにした仕様もこうした背景からくるものである。

 主なキャラクター 

 BGM・作曲担当 
桃太郎電鉄シリーズのBGMは種類が非常に多く、1作品につき80曲から90曲近く収録されている。『11』以降のストリーミング音源が使用されているタイトルでは、各作曲家の制作した音源のままゲーム中で再生されている。
 関口和之 - サザンオールスターズのメンバー（ベーシスト）。伝説・電鉄シリーズを通じ作曲を担当している。主に叙情的な曲、とぼけた曲を担当。また、ゲーム中に登場するウクレレ職人や陶工は関口をモデルにしている。
 代表曲：『ピーチ・エクスプレス』（急行・特急・新幹線・のぞみカード使用時BGM）、『ビンボー・ゴット』（貧乏神BGM）、『悪夢のキングボンビー』（キングボンビーBGM）、『ウキウキ・ショッピング』（物件駅到着BGM）、『スプリング・ステップ』（『DX』〜決算BGM）、『喜びの到着』（『DX』〜目的地到着BGM）
 宮路一昭 - 有限会社トーンズ代表。ギタリスト・音楽プロデューサー。『HAPPY』から『G』まで参加。主に、スピードに乗った曲を担当。週刊少年ジャンプのツアーイベントでさくまと知り合い制作に参加。第1作の『桃太郎電鉄』からシリーズをプレイし続けているという桃太郎電鉄シリーズのファン。実家である「お菓子の菊水」は宮崎の物件「チーズまんじゅう屋」のモデルとなっている。
 代表曲：『大好き!桃太郎電鉄』（『7』〜『V』タイトル曲）、『列車でGO!GO!レース』、『ザ・ボンビラス・スター』（『HAPPY』〜『V』ボンビラス星BGM）、『豪速球の星』（『HAPPY』〜『G』豪速球カードBGM）
 池毅 - アニメの挿入歌の作曲などを手掛けている作曲家。『X』から『2017』まで参加。主に、迫力満点で劇的な曲を担当している他、参加作品におけるほとんどのゲストボンビーのBGMを手掛けている。ハドソンのゲーム『北へ。』シリーズの楽曲を手掛けたことが縁でシリーズに参加。制作に参加するまでシリーズをプレイしたことがなかったが、『桃太郎まつり 石川六衛門の巻』制作時に池が初めてシリーズ用に作曲した曲を聞いたさくまは「もう10年ぐらい桃太郎チームにいたような曲を書くので、みんなが舌を巻いた!」と評している。プレイヤーがゲーム中何度聞いても飽きない音楽、自分自身が飽きない音楽を心掛けている。
 代表曲：『それいけ!桃鉄』（『X』〜『2017』タイトル曲）、『サンデー・マーチ』（『X』〜『12』桃鉄公式戦・『G』桃鉄3年決戦BGM）、『桃鉄よ永遠なれ!』（『X』〜『2017』順位発表BGM）、『破壊のハリケーンボンビー』（『12』〜『WORLD』ハリケーンボンビーBGM・『2017』キングボンビー物件破壊モードBGM）、『絶好調よいつまでも』（『15』〜『2017』人間プレイヤー絶好調BGM）、『つかめ!八つの玉』（『20周年』〜『2017』八犬伝イベントBGM）
前山田健一 - 『令和』から参加。
 代表曲：『泣け!ナマハーゲン』（『令和』～）、『悪魔のデストロイ号』（『令和』～）、『世界旅行ボンビーどすえ～』（『ワールド』）
樹原孝之介 - 『令和』から参加。
 代表曲：『ボンビラス星/正解』（『令和』～）、『ボンビラス星/不正解』（『令和』～）