上之郷駅（かみのごうえき）は、三重県志摩市磯部町上之郷にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。駅番号はM87。

 歴史 
 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道の鳥羽 - 真珠港（現在は廃止）間開通時に志摩磯部駅（初代）として開業。
 1935年（昭和10年）頃：駅舎を建設。
 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる。
 1950年（昭和25年）9月：行き違い設備設置。
 1953年（昭和28年）6月：急行の運行を開始、当駅に停車する。
 1960年（昭和35年）10月：当時の運行本数は上りが普通22本・急行9本の計31本、下りが普通23本・急行8本の計31本、始発が5時59分、終電が22時12分。
 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施。
 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化工事が完了、上之郷駅に改称して営業再開。行き違い設備廃止。同時に無人駅となった。
 1975年（昭和50年）12月：行き違い設備再設置。
 1993年（平成5年）4月28日：五知 - 上之郷間複線化。
 2015年（平成27年）6月24日：PiTaPa導入。

 駅構造 

島式ホーム1面2線を持つ地上駅。鳥羽方複線、賢島方単線の行違い可能駅である。ホーム有効長は2両。駅舎（改札口）は設けられておらず、賢島寄りの踏切から直接ホームに入る形になっている。志摩磯部駅を名乗っていた頃にはこげ茶色の三角屋根が特徴的な駅舎があり、旧磯部村の象徴的な建築であった。　　

狭軌時代は2面2線の駅であったが、改軌後しばらくは1面1線となり、1975年に1面2線となった。　　　

鳥羽駅管理の無人駅。ワンマン運転の普通列車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヶ所に限定されていたが、交通系ICカードの導入により現在はすべてのドアが開く。 自動券売機や自動改札機は導入されておらず、乗車駅証明書発行機が設置されており、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。1960年（昭和35年）には7人の駅員が配置されていた。

 のりば 

のりば路線方向行先 1 志摩線 下り 賢島方面2 上り 伊勢中川・白塚方面

 利用状況 
開業当時は地域の中心駅で利用者が多かったが、バス発着場が迫間駅の近くに移ってからは徐々に乗降客を迫間駅に奪われ、1970年（昭和45年）には志摩磯部駅の名を迫間駅に譲り、上之郷駅に改称した。2000年代後半の1日の乗降人員は100人前後であった。鳥羽市・伊勢市方面の高等学校へ通学する生徒の利用が中心であり、朝夕は賑わうが日中は静かである。「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
 年度 一日平均乗車人員 1997年 64 1998年 55 1999年 56 2000年 51 2001年 41 2002年 40 2003年 36 2004年 41 2005年 37 2006年 36 2007年 33 2008年 33 2009年 42 2010年 40 2011年 39 2012年 39 2013年 46 2014年 45 2014年 45 2015年 50 2016年 49 2017年 52 2018年 47 2019年 47 2020年 32 2021年 28 2022年 33 2023年 38

上之郷駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度別利用状況（上之郷駅）年度当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度乗降人員調査結果:人／日 特記事項通勤定期通学定期定期外合 計調査日調査結果1958年（昭和33年）100,557←←←←134,702235,259   1959年（昭和34年） ←←←←     1960年（昭和35年） ←←←←     1961年（昭和36年） ←←←←     1962年（昭和37年） ←←←←     1963年（昭和38年） ←←←←     1964年（昭和39年） ←←←←     1965年（昭和40年）94,530←←←←75,811170,341   1966年（昭和41年）85,800←←←←43,922129,722   1967年（昭和42年）80,160←←←←40,778120,938   1968年（昭和43年）67,650←←←←38,836106,486   1969年（昭和44年）52,890←←←←29,82982,719  改良工事のため営業休止（バス代行）1970年（昭和45年）45,180←←←←25,34070,520  標準軌化し営業再開1971年（昭和46年）42,450←←←←23,12665,576   1972年（昭和47年）44,550←←←←23,55068,100   1973年（昭和48年）42,300←←←←25,96668,266   1974年（昭和49年）43,110←←←←17,78460,894   1975年（昭和50年）35,190←←←←16,74251,932   1976年（昭和51年）32,850←←←←15,71848,568   1977年（昭和52年）32,550←←←←15,51148,061   1978年（昭和53年）34,980←←←←15,40450,384   1979年（昭和54年）37,500←←←←14,32651,826   1980年（昭和55年）33,630←←←←13,36346,993   1981年（昭和56年）27,480←←←←12,24139,721   1982年（昭和57年）29,670←←←←12,84342,51311月16日292 1983年（昭和58年）28,110←←←←12,07740,18711月8日372 1984年（昭和59年）24,300←←←←11,95036,25011月6日277 1985年（昭和60年）23,970←←←←11,67935,64911月12日273 1986年（昭和61年）20,520←←←←11,28931,80911月11日2841987年（昭和62年）19,500←←←←10,65230,15211月10日275 1988年（昭和63年）19,020←←←←9,51328,53311月8日286 1989年（平成元年）17,160←←←←9,90127,06111月14日247 1990年（平成2年）15,960←←←←13,22629,18611月6日240 1991年（平成3年）14,490←←←←11,99226,482   1992年（平成4年）14,310←←←←11,82126,13111月10日204 1993年（平成5年）12,870←←←←11,82124,691   1994年（平成6年）12,180←←←←13,54225,722   1995年（平成7年）11,370←←←←12,95624,32612月5日223 1996年（平成8年）12,810←←←←12,06324,873   1997年（平成9年）13,440←←←←10,09723,537   1998年（平成10年）10,890←←←←9,18720,077   1999年（平成11年）10,350←←←←10,06420,414   2000年（平成12年）9,600←←←←9,18418,784   2001年（平成13年）7,020←←←←8,11015,130   2002年（平成14年）5,850←←←←7,53713,387   2003年（平成15年）5,580←←←←7,68613,266   2004年（平成16年）7,560←←←←7,44015,000   2005年（平成17年）6,690←←←←6,87913,56911月8日139 2006年（平成18年）5,850←←←←7,24613,096   2007年（平成19年）5,970←←←←6,14812,118   2008年（平成20年）5,100←←←←7,06912,16911月18日122 2009年（平成21年）6,840←←←←8,65015,490   2010年（平成22年）6,210←←←←8,49314,70311月9日108 2011年（平成23年）5,760←←←←8,41514,175   2012年（平成24年）5,970←←←←8,10514,07511月13日103 2013年（平成25年）7,920←←←←8,98716,907   2014年（平成26年）8,580←←←←7,72616,306   2015年（平成27年）9,450←←←←8,76218,21211月10日106 2016年（平成28年）9,090←←←←8,87117,961   2017年（平成29年）9,180 ←←←←9,833 19,013   2018年（平成30年） ←←←←  11月13日150 2019年（令和元年） ←←←←     2020年（令和2年） ←←←←     2021年（令和3年） ←←←←  11月9日39 2022年（令和4年） ←←←←  11月8日79 2023年（令和5年） ←←←←  11月7日75 

 駅周辺 
志摩磯部駅を名乗っていた頃は、南勢町（現・南伊勢町）五ヶ所浦方面行きの路線バスが発着しており（一部の便は南島町〔現・南伊勢町〕神前まで延長運行）、駅前は乗り換え客向けにうどんやかき氷を売る店があり賑わっていた。
 伊雑宮
 国道167号
 三重県道47号鳥羽磯部線
 中六（鰻料理店、登録有形文化財）
 神武参剣道場（登録有形文化財）

 隣の駅 
 近畿日本鉄道
 志摩線
 沓掛駅 (M86) - 上之郷駅 (M87) - 志摩磯部駅 (M88)