OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
P型半導体

p型半導体（ピーがたはんどうたい）とは、電荷を運ぶキャリアとして正孔（ホール）が使われる半導体である。正の電荷を持つ正孔が移動することで電流が生じる。つまり、正孔が多数キャリアとなる半導体である。
例えばシリコンなど4価元素の真性半導体に、微量の3価元素(ホウ素、アルミニウムなど)を添加することでつくられる。不純物半導体に含まれる。

 p型半導体をつくる為の添加物をアクセプタといい、この添加物によって形成された準位をアクセプタ準位と呼ぶ。
 正（）の電荷を持つ正孔が多数キャリアであることから、英語の頭文字をとってp型半導体と呼ばれる。

 工学ではp形半導体と表記される（JISなど）。
州都（しゅうと）は、州の首都のこと。州の政治上の中心都市であり、州政府または州の行政府（州庁）の所在地である。

州政府所在地（しゅうせいふしょざいち）、州庁所在地（しゅうちょうしょざいち）、州府（しゅうふ）ともいう。日本統治時代の台湾に置いた州の首都は、州庁所在地と呼ばれた。歴史上および現代の中国の州の首都は州府と呼ぶことが多い。

類例に省の首都である省都、道の首都である道都、県の首都である県都なども、同等の機能を持つ都市であることが多い。

機能
州と呼ばれる行政区画にはさまざまなレベルのものがあり、それに応じて州都の機能もことなる。大まかに言えば以下のようになる。
連邦国家の構成体としての州の州都には、国家の首都に準じ国家と機能を同じくする州政府の三権である州の行政府、州の立法機関である州議会、州内の最上級裁判所が置かれる。
連邦制を布いていない国家の、最も上位の一級行政区画である州の州都には、州庁、州議会、三審制を布いている場合には第二審の裁判所が置かれる。
地方自治制度がない国家の最も上位の一級行政区画である州の州都には、中央政府の出先機関となる行政府 (州庁) が置かれる。たとえば日本統治時代の台湾の州庁は、基本的に台湾総督府の出先機関だった

州都には徴税された財政の執行の拠点となるためロビー活動の利便性などから企業が集中する傾向が大きい。

各国の州都の例
連邦制を布く国家の場合

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国では、入植や建国の歴史上の重要拠点、あるいは当時の州内最大都市に州都が置かれる例が多い。ただし、州都が置かれてから120年以上が経ち、産業構造の変化もあるため、州都と最大都市とは必ずしも一致しない。
ニューヨーク州の州都は、アメリカ独立宣言後の1777年にキングストン市（オランダ統治下のニューネーデルラント三大入植地の一つ）に決まったが、アメリカ独立戦争後の1797年にオールバニ市（面積約55km2、人口約9万5,000人、2000年）に移った。1819年に、大西洋と五大湖を結ぶエリー運河（オールバニ～バッファロー）が開通した後、移民の受け入れ港となったニューヨーク市に移民が滞留して人口が増加し、1835年までにフィラデルフィア市を抜いてニューヨーク市が国内最大都市となった。
カリフォルニア州の州都は、メキシコ（スペイン）統治下の1777年から1849年まではモントレー市。米墨戦争でアメリカの統治下に入ってからは、サンノゼ市→ヴァレーホ市→ベニーシャ市と遷り、ゴールドラッシュの影響で人口が集まったサクラメント市（面積約255km2、人口約40万人、2000年）が、1854年から州都となって現在に至る。州庁所在地に選定された時のサクラメント市の人口は約1万人で、現在の最大都市であるロサンゼルス市の当時の人口は1,610人程度であった（後に石油・軍事・映画などの諸産業の発展から最大都市へと発展）。すなわち、当時の州の経済の中心で、かつ、人口が多かったサクラメント市が州都になった。

ドイツ

州の範囲が基本的に近代以前の領邦君主の版図であるため、領邦君主の所在地がそのまま州都となる例が見られる。また、上下水道が発達していなかった時代には、都市は伝染病が蔓延し易く、無産階級が集住して治安が悪い土地として王侯貴族から忌避されていたため、経済発展で人口が集積しているからといって、そのまま州都になるわけではなかった。
ヘッセン州の州都は、ナッサウ公国の首都であったヴィースバーデン市（面積約200km2、人口約27万人、2005年9月）。現在の最大都市は、ドイツの経済中心都市でもあるフランクフルト・アム・マイン市。
バイエルン州の州都はミュンヘン市で、最大都市でもある。
卵白（らんぱく）は、鳥類など有羊膜類の卵において卵黄膜と卵殻膜の間にあるゾル状の物質。90%近くが水分で、残りは主にタンパク質である。胚の発生に必要な水分を保持しつつ供給し、加えて胚と卵黄を物理的、化学的に保護する役割も持つ。

 概要 
卵黄は受精卵の細胞に由来するが、卵白および卵殻は母鳥の輸卵管で付加される。構造上、濃度から水様性卵白と濃厚卵白に分けられる。さらにカラザやカラザ層も卵白の一部である。カラザは卵黄を卵白の中央に浮遊させ、支えている。

蛋白質の「蛋白」とは「蛋」、つまり鳥の卵の「白い」部分を意味し、元来は卵白を指す言葉である。卵白タンパク質の主成分はアルブミンであり、これは卵白を意味する Albumen の語尾を、タンパク質名の慣用として -in に変化させたものである。この卵アルブミンに対し、アレルギー反応を起こす人もいる。

そのほか、リゾチームと呼ばれる加水分解酵素が含まれており、この酵素は細菌の細胞壁を構成するペプチドグリカンを加水分解して溶菌を引き起こすことにより、卵への細菌感染を防いでいる。鶏卵の卵白はリゾチームの含有量は0.3%で、医薬品や食品保存料向けのリゾチームはほとんどが鶏卵由来のものである。また、トランスフェリンの一種であると呼ばれる糖タンパク質も含まれており、雑菌からキレート作用によって鉄分を奪い、その繁殖を抑制している。人体内では、鉄分の吸収を高める働きも有する。

卵白には、鉄と強く結合するが12%含まれており、病原菌が鉄を利用できないようにして抗菌性がある。卵全体では卵黄に鉄が保存されている。

卵白は、弱アルカリ性である。産まれたてのときのpHは、7.6～7.9くらいである。卵白に含まれていた炭酸ガスが抜けていくため、産まれてから日数が経過するにつれて徐々にpHは上昇していく。

 膨張 
卵生の有羊膜類は系統的には本来、卵白を持つものであるが、トカゲ、ヘビのような有鱗類の卵は二次的に卵白が退化し、発生に必要な水分を卵が産み付けられた土壌のような外界から吸収する。そのため、卵は発生の進行に伴って水分を吸って膨張することが知られている。この性質は有鱗類の祖先がいったん卵胎生の性質を獲得した後、二次的に卵生に戻ったからではないかとする説が提唱されている。

 呼称 
日常的には白身（しろみ）と呼ばれ、卵黄が黄身と呼ばれる。もっとも身近な卵白は鶏卵のものであり、淡雪やメレンゲの主材料となる。
邑楽町（おうらまち）は、群馬県邑楽郡の町。主産業は自動車や電子機器関連産業で地域産業集積活性化法等の指定を受けている自治体である。群馬県南東部に位置する。

 地理 
 多々良沼

 隣接する自治体 
群馬県
 太田市
 館林市
 邑楽郡 - 大泉町、千代田町
栃木県
 足利市

 歴史 
 1955年（昭和30年）3月1日 - 邑楽郡高島村、中野村が新設合併し、中島村（なかじまむら）が発足。
 1956年（昭和31年）9月30日 - 邑楽郡千代田村の一部（旧・長柄村域）を中島村へ編入。
 1957年（昭和32年）1月1日 - 邑楽村と改称。
 1968年（昭和43年）4月1日 - 町制施行し邑楽町となる。

 人口 

 行政・立法 
 町長：橋本光規

 県議会 

 選挙区：邑楽郡選挙区
 定数：3名
 任期：2023年（令和5年）4月30日 - 2027年（令和9年）4月29日
議員名会派名備考 久保田順一郎 自由民主党 川野辺達也 自由民主党 森昌彦 自由民主党 

 衆議院 
 任期 ： 2024年（令和6年）10月27日 - 2028年（令和10年）10月26日（「第50回衆議院議員総選挙」参照）
選挙区議員名党派名当選回数備考 群馬県第3区（邑楽町、太田市、館林市、邑楽郡） 笹川博義 自由民主党 5 選挙区長谷川嘉一 立憲民主党 2 比例復活

 観光・施設 
 邑楽町シンボルタワー未来MiRAi - 邑楽町役場に隣接して建つ、高さ56.5 m、展望36 mの塔。ふるさと創生事業により建設され、1993年（平成5年）5月12日に開業した。
 多々良沼公園
 松本公園
 石打こぶ観音
 邑楽町福祉センター　寿荘
 永明寺のキンモクセイ（国の天然記念物）

 交通 

 鉄道 
中心となる駅：本中野駅
 東武鉄道
 小泉線 : 本中野駅 - 篠塚駅
町内を伊勢崎線が通っているが、駅はない。

 高速バス 
2022年12月1日におうらバスターミナル（邑楽南中学校そば）が開設され、高速バスが発着する。
 日本中央バス - 羽田空港リムジンバス（伊勢崎・桐生〜羽田空港線）と名古屋・京都・大阪方面夜行バス「シルクライナー」(東毛経由便)、群馬～仙台線が停車。
成田空港直通高速バス・メープル号（関東自動車・千葉交通運行）は2024年3月をもって廃止。。

 路線バス 
 邑楽町公共路線バス - 町内循環線

 廃止された路線バス 
 広域公共路線バス - 館林方面、「館林・邑楽・千代田線」（通称：邑楽線）。2002年運行開始。2022年9月をもって廃止。
 おうらタウンバス - 太田方面、「邑楽～太田線」。2005年運行開始。2022年9月をもって廃止。

 道路 

 国道 
 国道122号
 国道354号

 県道 
 群馬県道20号足利邑楽行田線

 教育 
高等学校
 群馬県立西邑楽高等学校（校庭のみ、校舎は大泉町）
 関東学園大学附属高等学校（南グランドの一部のみ、それ以外は館林市）
中学校
 邑楽町立邑楽中学校
 邑楽町立邑楽南中学校
小学校
 邑楽町立中野小学校
 邑楽町立中野東小学校
 邑楽町立長柄小学校
 邑楽町立高島小学校

 出身者 
 新井聖二 - お笑いタレント、山マウンテン元メンバー
 上武洋次郎 - レスリング選手、東京オリンピック、メキシコオリンピック金メダル（同町名誉町民）
 小松原学 - 元プロサッカー選手
 立川談四楼 - 落語家、作家
 山本博 - お笑いタレント、ロバートメンバー
 山崎智也 - 競艇選手
 星乃まおり - タレント、グラビアアイドル、女優
千代田町（ちよだまち）は、群馬県南東部、邑楽郡の人口約1万の町。利根川を挟み埼玉県との県境に位置する。利根川対岸の妻沼グライダー滑空場の一部も千代田町である。

 地理 

 隣接する自治体 
 群馬県
 館林市
 邑楽郡：大泉町、邑楽町、明和町
 埼玉県
 熊谷市
 行田市

 歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、邑楽郡に富永村・永楽村・長柄村が誕生。
 富永村 ← 上五箇村，萱野村，木崎村，上中森村，下中森村，瀬戸井村・赤岩村の各一部
 永楽村 ← 福島村，舞木村，鍋谷村，新福寺村，瀬戸井村・赤岩村の残部
 長柄村 ← 篠塚村，狸塚村，赤堀村
 1955年（昭和30年）3月31日 富永村・永楽村・長柄村が合併し、千代田村が発足。
 1956年（昭和31年）9月30日 - 旧長柄村域を千代田村から分離し、中島村へ編入。
 1982年（昭和57年）4月1日 - 千代田村が町制施行して千代田町となる。

 人口 

 行政・議会 
 町長：高橋純一（2016年3月25日就任、2期目）

 県議会 

 選挙区：邑楽郡選挙区
 定数：3名
 任期：2023年（令和5年）4月30日 - 2027年（令和9年）4月29日
議員名会派名備考 久保田順一郎 自由民主党 川野辺達也 自由民主党 森昌彦 自由民主党 

 衆議院 
 任期 ： 2024年（令和6年）10月27日 - 2028年（令和10年）10月26日（「第50回衆議院議員総選挙」参照）
選挙区議員名党派名当選回数備考 群馬県第3区（千代田町、太田市、館林市、邑楽郡） 笹川博義 自由民主党 5 選挙区長谷川嘉一 立憲民主党 2 比例復活

 経済 

 産業 
農業（米麦）が主であるが、2つの工業団地（千代田工業団地・鞍掛工業団地）を有する。麦の一部は、町内にあるサントリー利根川ビール工場にてビールに生産されるほか、化学工業メーカーのマルフクケミファが町内に営業本部と、群馬工場や群馬倉庫を置いている。

 著名な出身者 
 松沢幸一 - 前麒麟麦酒社長
 岡島豪郎 - プロ野球（東北楽天ゴールデンイーグルス）選手
 松本隆太郎 - レスリング選手・ロンドンオリンピック日本代表銅メダリスト

 教育 

 学校 
 高等学校
　　　邑楽郡内で唯一高等学校のない町である。
 中学校
 千代田町立千代田中学校
 小学校
 千代田町立西小学校
 千代田町立東小学校

 図書館 
 千代田町立山屋記念図書館

 交通 

 鉄道 
町内を鉄道は通っていない。鉄道を利用する場合の主要駅は、東武小泉線篠塚駅・東武伊勢崎線川俣駅。
 町制施行前の千代田村成立の1955年3月31日から旧長柄村域が中島村へ移行した1956年9月30日までの約1年半の期間だけ、篠塚駅が村域内にあった。

 路線バス 
 広域公共路線バス (館林市外四町)
 館林・千代田線（赤岩渡船 - 千代田町役場前 - 館林駅前）
 館林・明和・千代田線（千代田町役場前 - 川俣駅 - 館林駅前）
 広域公共バスあおぞら
 大泉・千代田線（千代田町役場前 - 西小泉駅前バスターミナル - 太田駅南口 - 太田病院）

 渡船 
 赤岩渡船（千代田町赤岩 - 熊谷市葛和田） 埼玉県道・群馬県道83号熊谷館林線の一部である。町営で無料。葛和田からは熊谷駅まで路線バスが運行されている。

 道路 
町内を国道、高速道路は通っていない。

 県道 
 群馬県道20号足利邑楽行田線
 群馬県道38号足利千代田線
 群馬県道83号熊谷館林線
 群馬県道314号古戸館林線
 群馬県道368号上中森川俣停車場線

 名所・旧跡・観光 
 なかさと公園 - 関東の富士見百景
 赤岩渡船
 利根大堰
 光恩寺
 川せがき
 宝林寺

 マスコットキャラクター　

 みどりちゃん（初代）
 1998年（平成10年）3月に誕生したキャラクター。以降13年間、町の広報誌や印刷物に登場し町民に広く知られた。2011年（平成23年）3月31日で役目を終え二代目に交代した。
 みどりちゃん（二代目）
 千代田町町制施行30周年を機に、2011年4月1日に誕生したキャラクター。キャラクター原案は町内在住の学生。9月18日に伊勢崎市華蔵寺公園で行われた「ぐんまのグルメ大集合!!」にてイベント初登場。以降多数のイベントに参加し人気を集めている。

 樹里ちゃん
 2016年（平成28年）に誕生したみどりちゃんの姉。
（植木の里　千代田町のPRキャラクター）
住民（じゅうみん）とは、特定の土地に住む人、もしくは人の集団のことである。

住民は、その土地で行われる習俗、習慣、伝統の行事を維持、保存していく担い手であり、またその土地の開発、発展、事件に直接の利害関係を持つ。その利益が侵害される可能性のある場合には、個人、もしくは集団でその権益を守るための行動を起こすこともある。

 日本の法律における住民 

 日本国内における住民 
日本国内において住民とは、地方公共団体（都道府県市町村など）の区域内に住所を有するものを指す。所属する自治体により都道府県の場合はそれぞれ都民・道民・府民・県民、市区町村の場合は市民・区民・町民・村民という。

地方公共団体における住民は、地方自治法に基づき地方公共団体（都道府県、市町村、特別区）の首長の解任請求や、地方公共団体の重大な決定につき住民投票で、直接にその意見を表明することもある。

多くの市町村と特別区では、各地域住民の常時の自治と連絡、ネットワークのために市区町村住民協議会などの組織がある。その下部組織に町内会（自治会）、組といったものがある。またそうした団体、組織の集会所としては、校区センター、公民館などが使用される。

 地方自治法での住民 
住民とは、区域内に住所がある者で、自然人、法人、国籍を問わない。
選挙権・被選挙権
直接請求権
選挙権を持つ日本国民に限られる。
住民監査請求
住民訴訟
特別法の住民投票

インターネット用語
インターネットスラングでは、特定の電子掲示板（例・2ちゃんねる、Yahoo!掲示板／ニュース等）の常駐的な利用者を、その掲示板の住民と呼ぶ。「住人」とも。この用法はあやしいわーるど発祥といわれる。
明和町 (群馬県)

明和町（めいわまち）は、群馬県南東部に位置し、邑楽郡に属する町。館林都市圏、関東大都市圏に属する。

 概要 
総人口10,727人、世帯数4,090世帯（2021年）の自治体である（群馬県統計情報提供システムの統計）。東京都心から約60kmと群馬県の中で最も東京都に近く、交通の便も良い事から、東京へ通勤・通学する住民も多く、関東大都市圏に属する。

1995年と2000年の国勢調査においては群馬県の市町村の中で唯一東京特別区部への通勤率が5%を上回っていた。

町内の大規模な工業団地により財政は非常に豊かで、対人口財源は群馬県下上位で、2007年より交付金不交付団体となっている。2006年の財政力指数は0.80であったが、2007年に1.11となった。それらを理由として、隣接する館林市などとの合併を拒み続けてきた。

江戸時代には江戸と上野国や下野国を結ぶ交通の要衝であった。1871年（明治4年）の廃藩置県後にはこの地域は栃木県に属していたが、1876年（明治9年）に群馬県の管轄となった。

1955年（昭和30年）に町村合併促進法により千江田村、梅島村、佐貫村の三ヶ村が合併して明和村となった。町名の由来は、三ヶ村の合併時に、公募により「明朗で平和な村に」という想いから新村名として「明和村」と名付けられたことによる。

交通網の発達により都市化が進み、1970年（昭和45年）に首都圏都市開発区域の指定を受けた。1985年（昭和60年）には人口1万人を突破し、1998年（平成10年）に町制を施行して明和町となった。

三重県にも同表記の明和町（めいわちょう）があり、両町で友好交流提携・災害相互応援協定を締結している。両町は町名だけでなく、町章に三日月を象ったデザインを採用している共通点も存在する。

 地理 
 位置：群馬県南東部。群馬県内で行政役所位置が最も都心から近い自治体。
 大きさ：東西約11㎞、南北3㎞の細長い形状であり、面積は19.67km2と群馬県内では邑楽郡大泉町に次いで2番目に狭い。
 河川：利根川、谷田川
 地形：関東平野に位置し、標高17〜21mと町内の標高差はほとんど無い。過去は渡良瀬川による度重なる洪水に襲われた。

 地域 
五十音順
入ケ谷（いりがや）
梅原（うめばら）
江口（えぐち）
大佐貫（おおざぬき）
大輪（おおわ）
上江黒（かみえぐろ）
川俣（かわまた）
下江黒（しもえぐろ）
須賀（すか）
千津井（せんづい）
田島（たじま）
斗合田（とごうた）
中谷（なかや）
新里（にっさと）
南大島（みなみおおしま）
矢島（やじま）

 隣接している自治体 
 埼玉県羽生市
 埼玉県行田市
 群馬県館林市
 群馬県邑楽郡：千代田町、板倉町

 歴史 
 1889年4月1日 - 町村制施行に伴い、邑楽郡に佐貫村・梅島村・千江田村が誕生。
 1955年3月1日 - 佐貫村、梅島村、千江田村が合併し明和村となる。
 1998年10月1日 - 町制施行。
 2005年3月31日 - 新庁舎竣工。

 人口 

 行政・立法 
 町長：冨塚基輔（2015年4月26日就任、3期目）

 県議会 

 選挙区：邑楽郡選挙区
 定数：3名
 任期：2023年（令和5年）4月30日 - 2027年（令和9年）4月29日
議員名会派名備考 久保田順一郎 自由民主党 川野辺達也 自由民主党 森昌彦 自由民主党 

 衆議院 
 任期 ： 2024年（令和6年）10月27日 - 2028年（令和10年）10月26日（「第50回衆議院議員総選挙」参照）
選挙区議員名党派名当選回数備考 群馬県第3区（明和町、太田市、館林市、邑楽郡） 笹川博義 自由民主党 5 選挙区長谷川嘉一 立憲民主党 2 比例復活

 施策 
 環境都市宣言
 ISO14001を認証取得
 もったいない館

 明和町キャラクター
 メイちゃん

 教育 

 小学校 
 明和町立明和東小学校
 明和町立明和西小学校

 中学校 
 明和町立明和中学校

 高等学校 
 群馬県立館林商工高等学校

 交通 

 鉄道 

 東武伊勢崎線：川俣駅

 路線バス 
 広域公共路線バス：館林・明和・千代田線（館林駅〜川俣駅〜千代田町役場）

 道路 

 高速道路 

 東北自動車道（町内にインターチェンジなし）最寄のICは館林インターチェンジと羽生インターチェンジ

 国道 
 国道122号

 物流 
館林市や邑楽郡板倉町同様、群馬県でありながら東北自動車道沿線にあるため宅配便では隣接県扱いになる例が多い。
 ヤマト運輸
 24埼玉ターミナル管轄。
 日本通運
 16佐野ターミナル（栃木県）管轄。

 出身著名人 

 大屋晋三 - 参議院議員、運輸大臣、商工大臣、帝人社長

 産物 
 梨
 巨峰
 シクラメン
 カーネーション：シクラメンの裏作ともされ、わい性カーネーションの産地
 桃

 名所 

 桜並木路
 ふるさとの広場
 シクラメン通り
 梨街道
グルメシティ（gourmet city）は、ダイエーグループのスーパーマーケット。

2024年（令和6年）3月時点で66店舗（関東地方23店舗・近畿地方43店舗、近畿地方は屋号が「ダイエーグルメシティ」の店舗を含む）を展開している。

 概要 
食品（酒を含む）と日用品に特化した形態ではあるが、衣料品や薬も取り扱っている店舗もある。主にダイエーが設置し、1990年代以降にダイエー店舗から転換された店舗がこれに該当する。なお、食品・日用品特化店は、マルエツが閉鎖した店舗をダイエー又は各グルメシティ地域法人に売却する形で開店したグルメシティ店舗も存在する。また、食品（酒を含む）と日用品に特化した小規模店舗であることを生かして、24時間営業を行っている店舗もある。

2025年3月にリニューアルオープンしたダイエーグルメシティ住道店は、ダイエー子会社の光洋の強みを取り入れた初の店舗となり、同社が展開する「MARKET GARDEN（マーケットガーデン）」も冠している。

 設置法人および店名 
現在はすべて株式会社ダイエーが運営している（旧ポイントカードは「グルメシティ倶楽部」）。

かつて子会社であった次の4法人も設置していた。
 株式会社グルメシティ関東
 株式会社グルメシティ近畿（旧ポイントカードは「サカエ クラブ」）
 株式会社グルメシティ北海道
 株式会社グルメシティ九州

当時、SM（スーパーマーケット）は、大型店（GMS）と同じダイエーを名乗っていた為、ミニGMS（総合スーパー）状態となってしまった反省から、グルメシティが誕生した。

グルメシティのコンセプトは「HMR」（ホーム・ミール・リプレイスメント）。1998年1月に新規開業した諏訪インター店からグルメシティの名称の使用を開始し、同年3月1日から順次、小型SMはグルメシティに改称していった。

店名は「グルメシティ○○店」。ただし一部の店舗については「ダイエーグルメシティ○○店」となっている（新規開店では新長田店・豊中駅前店・中もず店・住道店が、ダイエー店舗からの転換では庄内店・くずはモール店・四条畷店・松原店・津久野店・夙川店が、イタリアーノ店舗からの転換では東芦屋店が、店名変更では住吉店が該当する。いずれも近畿地区で2003年から2005年に新規開店・転換・改称した店舗ばかりである）。

これらの店舗（ダイエー・トポスなど他の業態も含む）間で、店名の重複は存在しない。また、業態名を取り除いた所在地名レベルでも重複しないように配慮されているが、過去に唯一の例外として京橋店があった（マルエー→サカエ→グルメシティ京橋店と、ダイエー京橋店。ダイエー京橋店は大阪市都島区の京橋駅前に立地。グルメシティ京橋店は大阪市城東区に立地するが、最寄り駅は京橋駅から地下鉄長堀鶴見緑地線で一つ手前の蒲生四丁目駅。グルメシティ京橋店は2011年10月31日に閉店）。

ダイエーグループでは、再建を支援しているイオングループと共に、店舗網の再構築作業を進めており、2009年4月10日、完全子会社となっている北海道と九州の両社を分割し、店舗網を引き継いで直営化することを発表した。

2009年9月1日に北海道と九州地区のグルメシティはほぼ全てがダイエーの直営店舗に転換したが、店名はグルメシティのまま継承している。

また2015年3月1日には、ダイエーがグルメシティ関東とグルメシティ近畿を吸収合併したことにより、運営会社はダイエー本体に一本化された。

 運営の委託 
近畿地区では、店舗運営の一部（商品調達および販売展開）について、株式会社ダイエーが設置するすべてのグルメシティについても子会社の株式会社グルメシティ近畿に委託していた。グルメシティ近畿の設置するグルメシティにもハートポイントが導入された今、株式会社ダイエーの設置するグルメシティと差はほぼなくなりつつあるが、レジ袋については両社それぞれで調製されたものが使用されている点で違いもあった。

 ポイントシステム 
かつては設置法人によってポイントシステムや買物袋スタンプカードが異なっていたが、2006年から株式会社ダイエーの店舗（グルメシティ・トポスを含む）に順次導入されていた「ハートポイント」（新POSシステム）が2007年3月からグルメシティ地域法人の店舗にも順次導入されるのを前に、お買物袋スタンプカードおよびレジ袋についてはダイエーのものに統一されたほか、新POSシステム導入店舗では設置法人を超えてポイントが共通化される。

なお、旧POSシステム時代、株式会社ダイエーのグルメシティ店舗に導入されていたポイントカード「グルメシティ倶楽部」は、ダイエー店舗に導入されていた「DonDonたま〜るポイントカード」よりも先に誕生している。

 2015年以降の再編 

2014年5月28日、イオン社長の岡田元也は同社株主総会の席上で、「ダイエーの事業を関東と関西のグルメシティに特化し、それ以外の地域についてはイオングループとの統合再編を進める」との方針を示した。

ダイエーはイオングループ入りに際し北海道と九州を事業部制に移行しており、関東・関西以外のグルメシティはマックスバリュの地域子会社へ移管の上で店舗網を抜本的に見直す方針とみられている。

またこの前日に日本経済新聞が掲載したインタビュー及び9月24日の記者会見に於いて岡田は、関西のマックスバリュやKOHYO・ピーコックストア等の店舗を逆にダイエーへ移管して「グルメシティ」または「イオンフードスタイル（仮称）」などの数ブランドに再編することも選択肢に入っていることを明らかにした。

2015年9月1日に北海道の6店舗をマックスバリュ北海道株式会社（現・イオン北海道株式会社）へ、九州地区の13店舗をマックスバリュ九州株式会社（現・イオン九州株式会社）へそれぞれ移管した。大半の店舗は店舗ブランドを「マックスバリュ」へ屋号変更することとなっており、継承日当日にリニューアルオープンする店舗（北海道1店舗、九州地区11店舗）を皮切りに、順次、新店舗ブランドでリニューアルオープンが行われた。また、九州地区の一部店舗はフードディスカウントストア業態の「ザ・ビッグ」へ業態転換される例もあり、南福岡店は近隣に雑餉隈店があるために業態転換して新規開業したのを皮切りに、一旦「マックスバリュ」に屋号変更した店舗についても、小倉足立店は2015年10月3日に、土井店は同年11月9日にそれぞれ「ザ・ビッグ（小倉足立店は派生業態の「ザ・ビッグエクスプレス」）」に業態転換されている。

さらに、ダイエーが運営していた「グルメシティ」をグループ会社の株式会社ビッグ・エーへ移管し、同社が運営するディスカウントストアである「Big-A」へ業態転換した店舗も見られるようになり、2016年3月26日に2店舗、同年4月23日に2店舗を順次「Big-A」に業態転換した。

また、2015年3月21日に西八王子店が改装の上「ダイエー」に屋号変更したのを皮切りに、改装のタイミングで「グルメシティ」から「ダイエー」に転換される店舗が増加している。

2017年8月10日、2019年度中に「グルメシティ」全店舗を「ダイエー」に統一することが発表されたが、前述の通り、2024年3月の時点で「ダイエー」に屋号変更されずに「グルメシティ」の屋号で営業している店舗が66店舗存在する。

2019年8月24日には、東浦和店が「ダイエー」の新店舗分類の一つである「イオンフードスタイル」に転換されている。

 ギャラリー
稚内空港（わっかないくうこう、）は、北海道稚内市声問村にある国管理空港である。

2023年現在、航空定期便が就航する空港としては日本最北端に位置する。

 概要 
野寒布岬（日本海側）と宗谷岬（オホーツク海側）の間の宗谷湾岸を通る宗谷国道沿線の、稚内市の市街地から東方約12 kmにある、荒涼とした草原地帯に位置している。日本最北のジェット化空港として、札幌/千歳（1日2往復）と東京/羽田（1日1往復）に路線を持ち、宗谷総合振興局内における拠点空港として重要な役割を担っている。

滑走路は08/26方向に2,200 mで、平行誘導路はなく、滑走路両端にターニングパッドを備える。着陸帯の幅は300 mで、計器着陸に対応している。計器着陸装置 (ILS) は滑走路08に装備されている。

通常でも80%程度の就航率が冬季には荒天によって60〜70%台となる。そこで、2007年よりそれまで2000mであった滑走路を26側に200m延長して2,200mとする事業が進められ、2009年10月に完成した後、同年11月19日より供用された。

1997年から実現した東京（羽田）線の通年就航を維持するため、稚内市によって「地元居住者が当該路線を利用する場合に補助金を支給する」という市民運賃助成制度が制定されていたが、割引運賃の拡充を理由に2005年4月をもって終了した。

 統計 

 利用者数 

年間利用客数は国内182,166人（2014年度）。

 沿革 
 1960年（昭和35年） - 1,200 mの滑走路で供用を開始。日本国内航空が丘珠便（不定期）を就航
 1965年 - 日本国内航空が丘珠便を撤退。横浜航空が補助金を得て丘珠便（不定期）を就航。
 1987年6月1日 - 滑走路が1,800 mに延伸されるとともにジェット化される。滑走路の南側に新ターミナルビルが開業。この時、延伸滑走路運用開始を記念してJR北海道天北線の東声問駅が当日限りの臨時駅として営業した。
 1988年 - 滑走路が2,000 mに延伸される。計器着陸装置 (ILS) が導入される
 1998年（平成10年）- ターミナルビルが増築、供用開始
 2000年 - ターミナルビル内の旅客エリアの開設時間が「8:30から20:00まで」に変更される
 2003年4月1日 - エアー北海道が運航していた利尻空港、礼文空港便廃止
 2005年 - ターミナルビル内の旅客エリアの開設時間が「8:30から18:30まで」に変更される
 2009年 - 滑走路の北側に面し、1987年の現ターミナルビル完成以降は稚内市海洋スポーツセンターとして使用されていた旧ターミナルビルが解体される。滑走路が2,200 mに延伸される。
 2016年4月1日 - 管技業務集約化により、稚内空港出張所勤務の航空管制技術官は、新千歳空港へ引き上げ
 2020年1月15日（令和2年） - 北海道空港を中心とする「北海道エアポート」が稚内を含む道内主要7空港のターミナル民営化運営を開始
 2021年3月1日 - 北海道エアポートが稚内を含む道内5空港全体の民営化運営を開始。
 2021年10月1日 - 稚内空港ビル株式会社が北海道エアポートに吸収合併される

 施設 
北海道エアポートにより運営されているターミナルビルが滑走路の南側にある。1998年に竣工し、国内線用設備のみ備えられ、国際線用設備は備えられていない。また、1基のボーディングブリッジが備えられている。地上4階・地下1階建てで、そのうち1階から4階を旅客エリアとして使用している。開設時間は9:00から17:30までとなっている。

2020年より運営を担う北海道エアポートは、宗谷方面への送客を目的とした「地域ゲートウェイ」型空港として、「大自然のパノラマ」をコンセプトとした旅客ターミナルビルの大型化・道の駅機能の設置・駐車場拡張・広場施設の設置等を計画している。

 1階 - 航空会社カウンター・到着ロビー・航空貨物窓口・警察官派出所
 2階 - 出発ロビー・搭乗待合室・売店・レストラン
 3階 - 送迎デッキ（無料）
 4階 - 展望台（無料）

 就航路線 

 国内線 

 交通 

 公共交通機関 
 空港連絡バス
宗谷バス32系統 - フェリーターミナル（稚内フェリーターミナル前）発着便（稚内駅前ターミナル（稚内駅前）・南駅前（南稚内駅前）経由）。
 接続航空便が欠航の場合には、本路線の対応する便も運休となる。
 接続航空便が遅れた場合には、フェリーターミナル行き（空港ターミナル発）のバスはその到着まで発車を見合わせる。
 稚内空港行きは途中下車できない。フェリーターミナル行きは途中乗車できない。
 運賃は乗車区間に関係なく均一な料金体系となっている。

 タクシー 
 稚内市街地まで約12km・宗谷岬まで約23kmである。
千葉寺駅

↑千葉中央駅

↓大森台駅
|}

千葉寺駅（ちばでらえき）は、千葉県千葉市中央区千葉寺町にある、京成電鉄千原線の駅である。駅番号はKS61。

 歴史 
かつて、京成本線のバイパス路線として東陽町から当駅までの新線が計画されていた。計画されていたルートは現在の京葉線に近いものだった。

千葉都市モノレール1号線が県庁前駅から延伸する際に当駅で接続する予定であった。しかし、建設費の問題から当駅を通らないルートとなり、その後凍結された。
 1992年（平成4年）4月1日：千葉急行電鉄千葉急行線の駅として開業。
 1998年（平成10年）10月1日：千葉急行電鉄の京成電鉄への事業譲渡により、京成電鉄千原線の駅となる。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する高架駅。将来の千原線複線化の際には相対式ホーム2面2線とすることが可能な構造であるが、上り線側にあたるホームは閉鎖されており線路も未敷設である。駅前後の高架橋はホーム延伸に備えた形状となっている。

 のりば 
開業時は上下共用ホームを2番線（未使用ホームを1番線）としていたが、2010年代半ばのサインシステム更新の際に旧2番線を「1番線」に改番した。

京成千原線は、京成千葉線（京成千葉・京成津田沼方面）、京成本線（京成船橋・京成上野方面）との直通運転も一部実施している。駅ホームの案内標には、京成千原線との直通運転の設定がない「成田空港」「京成松戸線」も行先として表記されている。成田空港方面（京成本線）及び京成松戸線方面には京成津田沼駅にて乗換が必要となる。

番線路線方向行先 1 千原線 上り 京成千葉・京成津田沼・京成船橋・京成上野・ 成田空港・ 松戸線方面 下り ちはら台方面

 利用状況 
2024年度の1日平均乗降人員は5,353人である。近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典 1992年（平成4年）4391993年（平成5年）6551994年（平成6年）7351995年（平成7年）8691996年（平成8年）9301997年（平成9年）9921998年（平成10年）1,0631999年（平成11年）1,0782000年（平成12年）1,2392001年（平成13年）1,4472002年（平成14年）2,9651,5222003年（平成15年）3,1661,6192004年（平成16年）3,4241,7042005年（平成17年）3,4391,7142006年（平成18年）3,4791,7292007年（平成19年）3,6401,8052008年（平成20年）3,8381,9032009年（平成21年）3,9311,9512010年（平成22年）3,9591,9632011年（平成23年）3,9941,9852012年（平成24年）4,1622,0672013年（平成25年）4,3622,1712014年（平成26年）4,5512,2782015年（平成27年）4,7132,3622016年（平成28年）4,7472,3822017年（平成29年）4,9072,4642018年（平成30年）4,8722,4342019年（平成31年）4,9072,4692020年（令和2年）3,9211,9722021年（令和3年）4,2872,1522022年（令和4年）4,7362,3782023年（令和5年）5,1422,5822024年（令和6年）5,3532,694

備考

 駅周辺 

駅南側に約1キロメートル（km）進むと蘇我駅（JR東日本）がある。当駅との連絡運輸はない。

駅西側には京葉道路（松ヶ丘インターチェンジ）・国道16号があり、駅北側に千葉県道20号千葉大網線が通る。

 北側 

 千葉県警察 機動装備センター
 千葉中央警察署 千葉寺駅前交番
 千葉市ハーモニープラザ（男女共同参画と福祉に関する複合施設）
 多目的ホール
 男女共同参画センター
 ことぶき大学社会福祉研修センター
 千葉県立千葉中学校・高等学校
 千葉市立葛城中学校
 千葉市立末広中学校
 千葉市立星久喜小学校
 千葉寺町郵便局
 中村古峡記念病院
 千葉市立青葉病院
 千葉市青葉看護専門学校
 柏戸病院
 ミナーレ本千葉
 リブレ京成 ミナーレ本千葉店
 ヤックスドラッグ 本千葉店
 トップマート 末広店
 ジェーソン 千葉末広店
 マツモトキヨシ 千葉寺店
 千葉寺（せんようじ） - 坂東三十三観音霊場29番札所
 青葉の森公園
 千葉県立中央博物館
 青葉の森公園芸術文化ホール
 青葉の森スポーツプラザ野球場・陸上競技場・庭球場・弓道場
 荒久古墳

 南側 

 千葉県企業局 千葉水道事務所
 千葉市立宮崎小学校
 千葉メディカルセンター
 千葉中央看護専門学校
 千葉宮崎郵便局
 フォルテ蘇我
 ベルク フォルテ蘇我店
 マツモトキヨシ フォルテ蘇我店
 ハーバーシティ蘇我（当駅からアリオ蘇我街区までの循環バスが発着 ※運行は小湊鉄道に委託）
 リブレ京成 千葉寺店

 全日食チェーン 曽根商店
 肉の万世 千葉蘇我店
 セイムス 蘇我店
 JFE体育館
 石橋記念公園
 菰池公園・野球場

 バス路線 
のりば主要経由地行先運行会社千葉寺駅ハーモニープラザ・中央博物館千葉大学病院小湊鉄道京成バス千葉イースト宮崎一丁目蘇我駅東口小湊鉄道京成バス千葉イーストアリオ蘇我千葉みなと駅西口九十九里鐵道千葉寺駅入口千葉寺・県庁前千葉駅小湊鉄道宮崎一丁目・蘇我病院前大巌寺小湊鉄道

 隣の駅 
 京成電鉄
 千原線
 千葉中央駅 (KS60) - 千葉寺駅 (KS61) - 大森台駅 (KS62)
大森台駅

↑千葉寺駅

↓学園前駅
|}
大森台駅（おおもりだいえき）は、千葉県千葉市中央区大森町にある、京成電鉄千原線の駅である。駅番号はKS62。

 歴史 
開業した当時は、千葉急行線（現・千原線）の終着駅であり、建設時の仮称は「大森駅」であった。
 1992年（平成4年）4月1日：千葉急行電鉄千葉急行線の駅として開業。当時は終着駅。
 1995年（平成7年）4月1日：ちはら台駅まで延伸開業し、途中駅となる。
 1998年（平成10年）10月1日：千葉急行電鉄の京成電鉄への事業譲渡により、京成電鉄千原線の駅となる。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する千葉市内唯一の地下駅。ただし、駅の前後は半地下構造である。開業当初から複線であり、交換設備がある。千葉寺方面に引き上げ線があり、前後ではホーム延伸が可能な余地を残している。当駅が終着駅だった当時は、2番線のみを使用していた。

駅舎はかまぼこ型のドーム屋根が特徴であり内部には電気融雪装置が設置されている。

 のりば 
京成千原線は、京成千葉線（京成千葉・京成津田沼方面）、京成本線（京成船橋・京成上野方面）との直通運転も一部実施している。駅ホームの案内標には、京成千原線との直通運転の設定がない「成田空港」「京成松戸線」も行先として表記されている。成田空港方面（京成本線）および京成松戸線方面には京成津田沼駅にて乗換が必要となる。

番線路線方向行先 1 千原線 上り 京成千葉・京成津田沼・京成船橋・京成上野・ 成田空港・ 松戸線方面 2 下り ちはら台方面

 利用状況 
2024年度の1日平均乗降人員は3,422人である。近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典 1992年（平成4年）1,1291993年（平成5年）1,4021994年（平成6年）1,4971995年（平成7年）1,5521996年（平成8年）1,5831997年（平成9年）1,5221998年（平成10年）1,5331999年（平成11年）1,4112000年（平成12年）1,3842001年（平成13年）1,3392002年（平成14年）2,6391,3052003年（平成15年）2,6861,3312004年（平成16年）2,7041,3342005年（平成17年）2,6621,3132006年（平成18年）2,7631,3582007年（平成19年）2,7941,3792008年（平成20年）2,7541,3632009年（平成21年）2,7301,3542010年（平成22年）2,6341,3112011年（平成23年）2,5391,2732012年（平成24年）2,5501,2802013年（平成25年）2,6671,3422014年（平成26年）2,6531,3452015年（平成27年）2,7501,3932016年（平成28年）2,8001,4172017年（平成29年）2,8241,4352018年（平成30年）2,8551,4502019年（平成31年）2,9361,4912020年（令和2年）2,3711,2042021年（令和3年）2,6261,3372022年（令和4年）2,9691,5132023年（令和5年）3,173 1,6142024年（令和6年）3,4221,740

 駅周辺 
駅前の現状はスペースが狭いため、駅の南西側に駅前ロータリー交差点、駐輪場など駅前広場の整備が予定されている。

駅西側には京葉道路（松ヶ丘インターチェンジ）・国道16号があり、駅北側に千葉県道20号千葉大網線が通る。

 北側 

 千葉県警察 機動装備センター
 千葉中央警察署 星久喜交番
 千葉県消防会館
 千葉市中央区松ケ丘市民センター
 千葉県立保健医療大学 仁戸名キャンパス（千葉県医療技術大学校）
 淑徳大学 千葉第2キャンパス
 千葉県立千葉南高等学校
 千葉市立松ケ丘中学校
 千葉市立松ケ丘小学校
 千葉市立仁戸名小学校
 千葉市立星久喜小学校
 千葉県立仁戸名特別支援学校
 千葉第一自動車教習所
 国立病院機構千葉東病院
 地域医療機能推進機構千葉病院（JCHO千葉病院）
 千葉県がんセンター
 千葉仁戸名郵便局
 千葉星久喜郵便局
 京葉銀行 松ケ丘支店
 千葉興業銀行 白旗支店仁戸名出張所
 トップマート 松ヶ丘店
 しげのや 星久喜店
 ライフガーデン仁戸名
 ベルクス 仁戸名店
 くすりの福太郎 仁戸名店
 petit madoca 千葉仁戸名店
 ヤックスドラッグ HIT仁戸名薬局
 青葉の森公園（青葉の森スポーツプラザ）
 青葉の森スポーツプラザ野球場・陸上競技場・庭球場・弓道場
 千葉市松ヶ丘公園
 千葉寺ふくろう公園（松ケ丘市民の森）
 仁戸名市民の森

 南側 

 千葉中央警察署白旗交番
 千葉市中央消防署宮崎出張所
 淑徳大学千葉キャンパス
 千葉市立蘇我中学校
 千葉市立大森小学校
 千葉市立宮崎小学校
 千葉市立大厳寺小学校
 三愛記念そが病院
 千葉宮崎郵便局
 千葉鵜の森郵便局
 千葉信用金庫白旗支店
 ヤックススーパーマーケット白旗店
 フォルテ蘇我
 ベルクフォルテ蘇我店
 マツモトキヨシフォルテ蘇我店
 マルエツ蘇我南町店
 カインズFC白旗店
 白幡神社
 石橋記念公園
 花輪グラウンド（中央区少年軟式野球連盟・千葉ポニーリーグ）

 バス路線 
のりば系統主要経由地行先運行会社備考大森台駅 仁戸名局前・千葉社会保険病院千葉県がんセンター小湊鉄道仁戸名局前・千葉社会保険病院千葉南高校小湊鉄道平日1本のみ仁戸名局前・千葉社会保険病院鎌取駅京成バス千葉イースト 蘇我病院前蘇我駅東口小湊鉄道富士見台・蘇我駅東入口・県庁前千葉駅小湊鉄道富士見台蘇我駅東口京成バス千葉イースト蘇我病院・蘇我駅入口JFEスチール京成バス千葉イースト土休日1本のみ

 隣の駅 
 京成電鉄
 千原線
 千葉寺駅 (KS61) - 大森台駅 (KS62) - 学園前駅 (KS63)
大人計画（おとなけいかく）は、日本の劇団及び芸能事務所。劇団の主宰は松尾スズキ。「有限会社大人計画」が運営している。

 沿革 
1988年、松尾スズキ作『絶妙な関係』公演で旗揚げ。1991年に宮藤官九郎が参加。以降『ウーマンリブ』シリーズの作・演出を手がけている。この他にも、松尾スズキによるプロデュース公演『日本総合悲劇協会』などの企画公演も定期的に開催している。

1995年、阿部サダヲ・宮藤官九郎・村杉蝉之介の3名によるコントユニット「グループ魂」を結成。1997年以降はロックバンドとしての活動も開始した。

2012年に当時大人計画の研究生として在籍していた矢本悠馬、青山祥子、井上尚、菅井菜穂が「劇団こまつな」を旗揚げ。

劇団であると同時に芸能プロダクションとしても運営しており、同社に所属している俳優の中には、マネジメント契約のみで所在している俳優もいる。また、劇団員の一部の芸名は松尾スズキによって命名された。

 アーティスト 

 現在 
※公式サイトでは2020年11月のリニューアル以降、劇団員とマネジメント契約の区別が明確にされていない。

 松尾スズキ（主宰）
 宮藤官九郎
 顔田顔彦
 阿部サダヲ
 正名僕蔵
 宮崎吐夢
 皆川猿時
 村杉蝉之介
 荒川良々
 近藤公園
 三宅弘城（ナイロン100℃所属）
 小松和重
 少路勇介
 星野源（音楽活動はアミューズ）
 上川周作
 篠原悠伸
 井口昇
 細川徹
 池津祥子
 伊勢志摩
 宍戸美和公
 猫背椿
 田村たがめ
 平岩紙
 小林きな子
 中井千聖
 新井亜樹
 グループ魂

 過去 
 温水洋一
 片葉みはる
 青島寒月
 立石明石
 久留蝶丸
 山本密（現・山本大介）
 鈴川麻王
 桑畑虚
 武沢物語
 宮沢紗恵子
 富川一人
 青山祥子（2010年 - 2014年、研究生として在籍）
 矢本悠馬（2011年 - 2016年、研究生として在籍）
 井上尚
 菅井菜穂
学園前駅 (千葉県)

↑大森台駅

↓おゆみ野駅
|}

学園前駅（がくえんまええき）は、千葉県千葉市緑区おゆみ野中央一丁目にある、京成電鉄千原線の駅である。駅番号はKS63。

 歴史 
「学園前」という駅名称は、元々この地に明治大学のキャンパスが建設される計画を考慮して付与されたものであるが、この計画は後に中止となった。近くに千葉明徳学園（千葉明徳短期大学・千葉明徳中学校・高等学校）が立地するが、本来の駅名称と関わりはない。

 年表 
 1995年（平成7年）4月1日：千葉急行電鉄千葉急行線の駅として開業。
 1998年（平成10年）10月1日：千葉急行電鉄の京成電鉄への事業譲渡により、京成電鉄千原線の駅となる。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する駅長配置駅。開業当初から複線であり、交換設備がある。大森台方面には引き上げ線が設置され、前後ではホーム延伸が可能な余地を残している。

 のりば 

番線路線方向行先 1 千原線 上り 京成千葉・京成津田沼・京成船橋・京成上野・ 成田空港・ 松戸線方面 2 下り ちはら台方面

 利用状況 
2024年度の1日平均乗降人員は5,794人である。近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典 1995年（平成7年）7241996年（平成8年）1,0011997年（平成9年）1,2531998年（平成10年）1,8171999年（平成11年）1,7282000年（平成12年）1,7272001年（平成13年）1,7342002年（平成14年）3,4781,7752003年（平成15年）3,7661,9192004年（平成16年）3,8961,9492005年（平成17年）3,9721,9822006年（平成18年）4,1122,0482007年（平成19年）4,1622,0752008年（平成20年）4,2142,1012009年（平成21年）4,1152,0512010年（平成22年）4,2372,1122011年（平成23年）4,4282,2162012年（平成24年）4,5572,2822013年（平成24年）4,8652,4372014年（平成24年）4,7642,3872015年（平成27年）4,8502,4322016年（平成28年）4,7862,3992017年（平成29年）4,9762,4992018年（平成30年）5,2042,6172019年（平成31年）5,4182,7222020年（令和2年）4,2782,1532021年（令和3年）4,5582,2952022年（令和4年）5,1472,5932023年（令和5年）5,5032,7722024年（令和6年）5,7942,918
備考

 駅周辺 
ニュータウンであるおゆみ野地区の西側に位置する。駅の東側は駅前にロータリー交差点が整備され、西側は千葉明徳学園の敷地内へ当駅からオーバーブリッジ（連絡通路）が整備されている。
 学校法人千葉明徳学園
 千葉明徳短期大学
 千葉明徳中学校・高等学校
 附属幼稚園
 千葉南警察署 学園前駅前交番
 千葉市立有吉小学校
 専門学校ちば愛犬動物フラワー学園 おゆみ野ドッグサイト
 おゆみ野ふれあい公園（おゆみ野の森）
 おゆみ野はるのみち公園
 大百池公園
 有吉公園 - スポーツ施設がある
 千葉おゆみ野郵便局
 ミスターマックスおゆみ野ショッピングセンター
 おゆみ野ファッションモール
 ザ・チェルシーコート おゆみ野ガーデン
 テニススクール アルドール おゆみ野校
 千葉市埋蔵文化財調査センター
 大覚寺山古墳
※JR鎌取駅へは徒歩約25分程度である。

 バス路線 
以下の路線が小湊鉄道・平和交通・西岬観光により運行されている。

学園前駅
 高速バス（平和交通・西岬観光）
 マイタウンライナー 東京駅八重洲口・銀座駅（数寄屋橋）・東雲イオン前行

学園前駅入口
 路線バス（小湊鉄道）
 千葉駅・蘇我駅行 / 鎌取駅行
 高速バス（平和交通・西岬観光）
 マイタウンライナー 東京駅八重洲口・銀座駅（数寄屋橋）・東雲イオン前行

 隣の駅 
 京成電鉄
 千原線
 大森台駅 (KS62) - 学園前駅 (KS63) - おゆみ野駅 (KS64)
海浜ニュータウン（かいひんニュータウン）は、千葉県千葉市北部の東京湾岸に、埋立によって造成されたニュータウンである。全域が千葉市美浜区に属する。事業主体は千葉県、千葉市、住宅・都市整備公団（現：都市再生機構）、千葉県住宅供給公社などで、1968年（昭和43年）に事業が開始され、1973年（昭和48年）に高洲・真砂地区から入居開始した。

 沿革 
 1966年（昭和42年）2月 - 千葉県第2次5ヵ年計画において、千葉海浜ニュータウン構想を立案。
 1968年（昭和44年）3月 - 稲毛海浜ニュータウン土地利用構想策定。
 1968年（昭和44年）8月 - 稲毛海浜ニュータウン埋立事業着工。
 1969年（昭和45年）5月 - 稲毛海浜ニュータウン基本設計作成。
 1975年（昭和50年）11月 - 地区センター実施計画策定。
 1976年（昭和51年）4月 - 人工海浜「いなげの浜」オープン。
 1976年（昭和51年）11月 - 稲毛陸橋工事着工。
 1979年（昭和54年）4月 - 稲毛陸橋開通。

 計画概要 
+ 計画当時地区造成主体計画戸数計画人口稲毛地区千葉市 17,400 64,000検見川地区千葉県13,60050,000幕張A地区千葉県2,0008,000幕張B地区千葉県10,00035,000

 ニュータウンを構成する町 
ニュータウンは、稲毛、検見川、幕張の3地区より構成され、住宅地域としては以下のような町がある。

 高洲 

高洲は、海浜ニュータウンで最も早く入居の始まった稲毛側・陸地寄りの地区である。住宅は、初期に建設された高洲第一団地、第二団地のほか、稲毛海岸駅周辺に新しい高層マンションがある。高洲第一団地の北側に隣接する京葉線沿いの住宅はパイロット・ハウスといい、これは当時の建設省などを主体として行われた将来住宅コンクールに出展されたものである。

1980年代から、中央部の高洲三丁目にコミュニティセンターの建設が進み、大型商業施設・忠実屋新稲毛店（現・イオンマリンピア専門店館）、扇屋ジャスコマリンピア店（現・イオンマリンピア店）の開業を経て、その後京葉線の開通により稲毛海岸駅が設置された。現在まで、ニュータウンの中心地として発展を遂げている。

 高浜 
高浜は、稲毛側・海寄りの地区である。当初はほぼ全域が住宅用地となる予定であったが、計画が変更になり、南部には中央卸売市場が建設された。また、海沿いの7丁目には稲毛海浜公園が広がっている。

初期に建設された団地のほか、海浜公園通り沿いには新しい中高層マンションが並んでいる。これらは1990年代以降、千葉海浜交通のバス車庫や野球場の跡地を利用して建設されたものである。

住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日に公表された公示地価によれば、高浜5-4-14の地点で17万4000円/mとなっている。美浜区内で最も地価が高い。

 真砂 

真砂は、検見川側・陸地寄りの地区であり、高洲に次いで早くから入居の進んでいたところである。美浜区の行政の中心であり、美浜区役所のほか、郵便局、消防署、警察署などの公共施設が集中している。また、高洲寄りの一丁目に東京歯科大学、同付属千葉病院がある。

検見川寄り地区の道路は、曲線を多く用いることをコンセプトとしており、京葉線沿いを走る街路も検見川浜駅付近で大きくカーブを描いている。

 磯辺 
磯辺は、検見川側・海寄りの地区である。この地区は、定住性の高い住宅地の造成を目的に開発されたため、住宅の多くが一戸建てであり、海浜ニュータウンの中で独特の景観を呈している。道がきちんと区画されている。

海側には千葉市立海浜病院、千葉県救急医療センターと磯辺・千葉西の2つの高校がある。また、海沿いは人工海浜・検見川の浜として整備されているほか、草野水路の河口付近に稲毛ヨットハーバーがある。

 幕張西 

幕張西は、海浜ニュータウンの西端、習志野市との境界に位置する。水路をはさんで北側は幕張B地区として計画されたところで、当初は幕張町一丁目に属し、その後の住居表示実施により幕張西一～四丁目となった。南側は幕張C地区として造成された後発の地区である。

 打瀬（うたせ） 

打瀬は、幕張A地区として計画された地域の一部で、「幕張ベイタウン」として西欧風の洗練された街並みが形成されている。ニュータウン内では最も新しい住宅地で、1995年（平成7年）の入居開始である。

幕張A地区は、当初全域が住宅を中心に造成される予定であったが、のちに幕張新都心として整備されることとなり、南東部の打瀬地区のみを住宅地区とするよう変更された。

その後、2008年（平成20年）になって隣接する若葉地区の一部が住宅用地に計画変更され、「幕張ベイパーク」として超高層マンションなどの建設が進められている。

 教育機関 

 高等学校 
 千葉県立千葉西高等学校
 千葉県立磯辺高等学校
 千葉県立検見川高等学校
 千葉市立稲毛高等学校
 千葉県立幕張総合高等学校

 中学校 
 千葉市立稲毛高等学校附属中学校
 千葉市立高浜中学校
 千葉市立高洲中学校
 千葉市立真砂中学校
 千葉市立磯辺第一中学校

 小学校 
 千葉市立高浜第一小学校
 千葉市立高浜海浜小学校
 千葉市立高洲小学校
 千葉市立高洲第三小学校
 千葉市立高洲第四小学校
 千葉市立真砂西小学校
 千葉市立真砂東小学校
 千葉市立真砂第五小学校
 千葉市立磯辺小学校
 千葉市立磯辺第三小学校

 交通 

 鉄道 
 JR京葉線
 稲毛海岸駅
 検見川浜駅

地域内をJR京葉線が通過する。ニュータウン内は当初から鉄道駅の存在を前提に計画されていたが、京葉線の開通が遅れたため、下記のように国鉄（現・JR）幕張駅への路線バスを利用するか、あるいは徒歩で京成稲毛駅や国鉄（現・JR）稲毛駅などを利用していた。

 バス 

ニュータウンのうち、稲毛・検見川地区のバス輸送は、主に千葉海浜交通が行っている。入居開始当初は稲毛駅へのアクセス道路が整備されておらず、バスの一部は幕張駅入口（幕張五丁目交差点付近）を起点に運行していた。当初は千葉海浜交通同社が独占的に路線を有していたが、のちに同じ京成グループまたは関連会社である京成バス、ちばシティバス、小湊鉄道もわずかながら乗り入れるようになった。

幕張地区は、京成バスが主体となり路線を展開している。幕張西には当初、津田沼駅に接続するバス路線が通っていたが、ニュータウン内に幕張本郷駅と海浜幕張駅が開業した後はこの両駅に接続する路線が強化されていった。

京成グループとともに、幕張ベイタウンのバス路線を担当する平和交通は、開通当初は周辺に営業基盤を有しないバス事業者の新規参入として注目を集めた。また、2005年2月より平和交通グループの団地交通（現：あすか交通）がマリンピア（稲毛海岸駅）を拠点とする旅客輸送を開始し、一部に千葉海浜交通との競合が発生している。
方面軍（ほうめんぐん、）は、軍隊の部隊編制単位の一つ。複数の軍()によって編成される。さらに複数の方面軍（最低でも4個軍）によって編成されるのが総軍(theater, general army)である。

「方面軍」は日本陸軍の編制単位である。アメリカ軍やイギリス軍には「方面軍」がなく、同時に日本陸軍には軍と師団の間に位置付けられる軍団がないため、米英陸軍の「（野戦）軍()」に相当するものだと捉えられることがあるが、複数の軍を統括する編制と言う意味では上位の「軍集団()」に相当する。ただし、軍集団司令部は通常人事、兵站管理機能を持たないが、方面軍司令部は限定的な管理機能を持ち、軍司令部の人事、兵站面の負担を軽減させる役割も果たしている。また、ソビエト労農赤軍、ソビエト連邦軍の「戦線()」を「方面軍」と呼ぶことがあるが、NATOの用語によれば「軍集団」である。なお、陸上自衛隊には似た名称の「方面隊」があるが、平和憲法との兼ね合いから「軍」という表現を避けているものの編制上は下位の「軍」に相当するものであり、公式の英訳でも「Army」を用いている（例:北部方面隊(Northern Army)）

 日本陸軍 
日中戦争までは存在しなかった。日露戦争時の第1軍、第2軍、第3軍、第4軍、鴨緑江軍、遼東守備軍は満洲軍（総軍相当）隷下の部隊に過ぎず、その後に設けられた朝鮮軍、台湾軍、関東軍、支那駐屯軍は比較的規模が小さい警備部隊であり、いずれも方面軍とはいえない。

1937年（昭和12年）7月7日盧溝橋事件によって日中戦争（支那事変）が勃発したため、同年8月31日に支那駐屯軍が第1軍に改編されると共に華北西部を作戦地域とする第2軍が編成され、これらを隷下におく北支那方面軍が新設された。これが最初の方面軍である。

同年11月7日に中支那方面軍が編成されたが翌1938年（昭和13年）2月14日には中支那派遣軍に改編され、1940年（昭和15年）2月9日に南支那方面軍が編成されたが1941年（昭和16年）6月28日第23軍に改編されており、太平洋戦争（大東亜戦争）開戦時の方面軍は北支那方面軍のみであった（なお、1939年（昭和14年）9月12日には北支那方面軍、中支那派遣軍を統括する支那派遣軍が編成されており、満洲軍以来の総軍が設けられている）。その後、戦争の激化と共に方面軍は増設され、終戦時には17個が存在した。

軍隊符号はHAで、1HA（第1方面軍）、2HA（第2方面軍）などと表記しA（軍）と区別した。陸軍大将または中将が司令官として親補される。上記の通り日本陸軍には軍団がなく、師団が軍に直属していたため、外国陸軍では軍相当として認識している。

 方面軍の一覧 
北支那方面軍 
中支那方面軍 - 中支那派遣軍 
南支那方面軍
ビルマ方面軍
第1方面軍
第2方面軍
第3方面軍
第5方面軍
第6方面軍
第7方面軍 
第8方面軍
第10方面軍
第11方面軍 
第12方面軍
第13方面軍
第14方面軍 
第15方面軍
第16方面軍
第17方面軍
第18方面軍
空港西出入口（くうこうにしでいりぐち）は東京都大田区羽田空港一丁目にある、首都高速1号羽田線の出入口である。昭和島JCT方面の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジである。

2022年（令和4年）4月1日以降、入口はETC専用となっている。

 歴史 
 1964年8月 : 鈴ヶ森出入口から空港出入口延伸により、空港出入口として供用開始。
 1990年4月16日 : 羽田可動橋使用開始
 1993年9月27日 : 湾岸線東海JCT-空港中央出入口開通により空港西出入口に改称。
 1998年4月 : 羽田可動橋使用停止
 2022年4月1日 : 入口がETC専用になる。

旧羽田空港ターミナル接続のために開設された。

現在は入口からすぐに本線に合流し羽田トンネルに入るようになっているが、1990年から1998年までは上り線の渋滞緩和のために、空港西入口（当時は空港入口）と昭和島JCTとを結ぶ羽田可動橋が使われ、通常時はこの可動橋を渡った後に海老取川の対岸で本線に合流し、航路確保時（開橋中）は現在と同じく橋の手前で本線に合流するようになっていた。

新ターミナル開業後は羽田空港国内線利用者へのアクセスは乏しくなったものの、2010年の国際線新ターミナル（現：第3ターミナル）開業により再び都心方面との空港接続の一端を担っている。

 接続する道路 
間接接続
 東京都道311号環状八号線〈環八通り〉

 周辺 
 荏原製作所本社
 羽田クロノゲート
 整備場駅
 天空橋駅
 HANEDA INNOVATION CITY
 国土交通省航空局・海上保安庁羽田航空基地
 海上保安庁 第三管区海上保安本部 羽田特殊救難基地
 海老取川

 隣 
 首都高速1号羽田線
 平和島出入口 - 昭和島JCT - (羽田トンネル) - 空港西出入口 - 羽田出入口
おゆみ野駅

↑学園前駅

↓ちはら台駅
|}
おゆみ野駅（おゆみのえき）は、千葉県千葉市緑区おゆみ野南三丁目にある、京成電鉄千原線の駅である。駅番号はKS64。

駅舎と駅前広場はGK設計が景観設計し、2002年（平成14年）に土木学会デザイン賞の優秀賞を受賞した。

 歴史 
 1995年（平成7年）4月1日：千葉急行電鉄千葉急行線の駅として開業。
 1998年（平成10年）10月1日：千葉急行電鉄の京成電鉄への事業譲渡により、京成電鉄千原線の駅となる。
 2016年（平成28年）12月23日：改札コンコースとホームを結ぶエレベーターを供用開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する高架駅。将来の千原線複線化の際には相対式ホーム2面2線とすることが可能な構造であるが、上り線側にあたるホームは閉鎖されており線路も未敷設である。駅の前後ではホーム延伸が可能な余地を残している。

学園前駅管理。かつては改札外に売店があった。

 のりば 
京成千原線は、京成千葉線（京成千葉・京成津田沼方面）、京成本線（京成船橋・京成上野方面）との直通運転も一部実施している。駅ホームの案内標には、京成千原線との直通運転の設定がない「成田空港」「京成松戸線」も行先として表記されている。成田空港方面（京成本線）および京成松戸線方面には京成津田沼駅にて乗換が必要となる。
番線路線方向行先 1 千原線 上り 京成千葉・京成津田沼・京成船橋・京成上野・ 成田空港・ 松戸線方面 下り ちはら台方面

 利用状況 
2024年度の1日平均乗降人員は5,575人である。近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典 1995年（平成7年）3941996年（平成8年）5531997年（平成9年）6541998年（平成10年）7831999年（平成11年）8232000年（平成12年）9432001年（平成13年）1,0572002年（平成14年）2,3381,1472003年（平成15年）2,5501,2482004年（平成16年）2,7881,3402005年（平成17年）2,9461,4192006年（平成18年）3,2361,5662007年（平成19年）3,5621,7342008年（平成20年）4,0541,9852009年（平成21年）4,0601,9922010年（平成22年）4,0522,0002011年（平成23年）4,1212,0412012年（平成24年）4,3202,1392013年（平成25年）4,4402,2012014年（平成26年）4,5052,2402015年（平成27年）4,6642,3202016年（平成28年）4,8702,4242017年（平成29年）5,0312,5102018年（平成30年）5,1052,5492019年（平成31年）5,2212,6062020年（令和2年）4,1792,0882021年（令和3年）4,5422,2702022年（令和4年）5,0302,5122023年（令和5年）5,3822,6902024年（令和6年）5,5752,793
備考

 駅周辺 
駅北側と南側には駅前ロータリー交差点が整備されている。ニュータウンであるおゆみ野地区の南部に位置する。

当駅から続くおゆみの野遊歩道（四季の道・おゆみの道）はJR外房線の鎌取駅(徒歩約25分)まで伸びており、区域内の移動だけでなく、駅前へも歩行者専用道路だけでの移動が可能である。

 北口 

 千葉市立おゆみ野南中学校
 千葉市立泉谷中学校
 千葉市立金沢小学校
 千葉市立泉谷小学校
 千葉市立扇田小学校
 千葉泉谷郵便局
 千葉おゆみ野郵便局
 イオンタウンおゆみ野
 マックスバリュ おゆみ野店
 わくわく広場 イオンタウンおゆみ野店
 ココカラファイン イオンタウンおゆみ野店
 ヤマダデンキテックランド おゆみ野店
 ミスターマックスおゆみ野ショッピングセンター
 せんどう おゆみ野店
 ツルハドラッグ おゆみ野店
 ジャパンミート 卸売市場おゆみ野店
 ヤオコー おゆみ野店
 カワチ薬品 おゆみ野店
 ツルハドラッグ おゆみ野南店
 精文館書店 おゆみ野店
 TSUTAYA おゆみ野店
 ゲオ おゆみ野店
 AOKI おゆみ野新店
 ヴィクトリア おゆみ野店
 ヴェルディスポーツプラザ おゆみの
 ちばぎんコンピューターサービス 総務
 千葉市有吉公園
 有吉公園スポーツ施設（野球場、テニスコート、プールなど）
 おゆみ野やまぼうし公園
 そばら公園

 南口 

 千葉市役所 緑区椎名連絡所
 千葉県農林総合研究センター 水稲・畑地園芸研究所
 千葉市立おゆみ野南小学校
 千葉市立椎名小学校
 千葉みらい農業協同組合 椎名支店
 ファッションセンターしまむら おゆみ野店
 椎名神社
 歓喜山聖宝寺
 おゆみ野南公園（椎名崎古墳群）
 おゆみ野かすがさく公園
 大百池公園
 小弓城跡

 バス路線 
最寄り停留所はおゆみ野駅である。以下の路線が乗り入れ、小湊鉄道と平和交通、西岬観光により運行されている。
 路線バス 
 鎌取駅南口行（扇田小学校入口経由、泉谷南経由＜小湊鉄道と京成バス千葉イーストの共同運行＞） / イオンタウンおゆみ野行
 千葉駅行 / 農業センター行
 高速バス 
 東京駅八重洲口・銀座駅（数寄屋橋）・東雲イオン前行（マイタウンライナー）＜平和交通と西岬観光の共同運行＞

 隣の駅 
 京成電鉄
 千原線
 学園前駅 (KS63) - おゆみ野駅 (KS64) - ちはら台駅 (KS65)
多喜浜塩田（たきはまえんでん）は、旧新居郡多喜浜村（現在の愛媛県新居浜市多喜浜）にかつて存在した塩田。1716年に開田された。

 歴史 
享保年間に、備後国から招かれた塩業家・天野喜四郎によって1723年から幾度もの拡張工事がなされ、238haにおよぶ日本有数の大塩田に発展し、長年にわたりこの地方の重要な産業基盤となった。

代々天野喜四郎の子孫によって受け継がれたが、1959年に国策により廃田された。現在は埋め立てられて、市の内外から製造・運輸・流通などの企業が集積した、新居浜市を代表する工業団地となっている。臨海部は港湾整備がなされて新居浜東港となり、立地する企業の重要な流通拠点として、またフェリーターミナル整備によって阪神方面への旅客フェリーが就航したり、海洋レジャー施設の新居浜マリーナ（マリンパーク新居浜）の整備などで、市民にとっても重要な拠点となっている。

 補足 
最近では別子銅山だけでなく、多喜浜塩田も市の有意義な産業遺産として見直す気運が高まり、僅かに残されている器具等の保存整理や、資料の収集・研究に取り組む活動が、地元有志や学校等でなされている。
ちはら台駅

↑おゆみ野駅
|}
ちはら台駅（ちはらだいえき）は、千葉県市原市ちはら台西一丁目にある、京成電鉄千原線の駅で、同線の終着駅である。駅番号はKS65。京成電鉄最南端の駅である。

市原市唯一の大手私鉄の駅であり、市内他駅と隣接していない飛地状態の駅となっている。

 歴史 
開業前の仮駅名は「千原台」だった。
 1995年（平成7年）4月1日：千葉急行電鉄千葉急行線の駅として、大森台駅 - 当駅間開通により開業。
 1998年（平成10年）10月1日：千葉急行電鉄の京成電鉄への事業譲渡により、京成電鉄千原線の駅となる。
 2010年（平成22年）3月20日：エレベーターおよび多目的トイレの使用を開始。

 駅構造 
島式ホーム1面2線が掘割内にある地下駅。学園前駅管理。

駅の前後ではホーム延伸が可能な余地を残している。現時点で千原線の終点であるが、路線計画に盛り込まれていた海士有木方面への延伸に対応し、将来は2面3線に拡張され、当駅での追い越しが可能にできる設計となっている。そのため、当駅南側の線路終端より先も村田川まで線路用地が確保されているが、千葉急行電鉄の解散後、延伸計画は実質凍結状態となっている。また、開業後に保線車両用の側線が1本敷設された。

トイレは改札内コンコースにあり、多機能トイレを併設している。開業以来、改札内コンコースとホームを結ぶエスカレーターやエレベーターは設置されておらず、多機能トイレも設置スペースを確保したのみであったが、2010年（平成22年）3月にエレベーターの使用を開始した。

 のりば 
京成千原線は、京成千葉線（京成千葉・京成津田沼方面）、京成本線（京成船橋・京成上野方面）との直通運転も一部実施している。駅ホームの案内標には、京成千原線との直通運転の設定がない「成田空港」「京成松戸線」も行先として表記されている。成田空港方面（京成本線）および京成松戸線方面には京成津田沼駅にて乗換が必要となる。

番線路線行先1・2 千原線京成千葉・京成津田沼・京成船橋・京成上野・ 成田空港・ 松戸線方面

 利用状況 
2024年度の1日平均乗降人員は5,991人である。近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典 1995年（平成7年）1,0761996年（平成8年）1,2671997年（平成9年）1,4401998年（平成10年）1,6411999年（平成11年）1,7492000年（平成12年）1,8182001年（平成13年）1,7812002年（平成14年）3,6221,7752003年（平成15年）3,7041,8152004年（平成16年）3,8401,8852005年（平成17年）3,9101,9132006年（平成18年）4,0941,9932007年（平成19年）4,6802,2872008年（平成20年）4,8622,3872009年（平成21年）4,9002,4062010年（平成22年）5,0442,4902011年（平成23年）5,0832,5222012年（平成24年）5,1122,5312013年（平成25年）5,1332,5422014年（平成26年）5,2132,5822015年（平成27年）5,4292,6912016年（平成28年）5,7162,8372017年（平成29年）5,8252,8912018年（平成30年）5,8242,8902019年（平成31年）5,9482,9532020年（令和2年）4,4622,2242021年（令和3年）4,9252,4542022年（令和4年）5,5302,7522023年（令和5年） 5,9432,9552024年（令和6年）5,9912,974
備考

 駅周辺 
駅東側と西側に駅前ロータリー交差点がある。

ニュータウンであるちはら台地区の西側に位置する。当駅の駅前広場から、遊歩道の「かずさの道」が誉田駅方面へ広がる。駅南側には村田川が流れ、更に南側には千葉県道14号千葉茂原線（茂原街道）がある。京成電鉄の駅で唯一市原市にある駅であるが、駅より北側に約200メートル（m）ほど歩けば千葉市緑区になる。

 市原市役所 ちはら台支所
 市原市草刈公民館
 市原警察署 ちはら台駅前交番
 帝京平成大学 ちはら台キャンパス（なお、千葉キャンパスは約3キロメートル南に位置する。）
 市原市立ちはら台西中学校
 市原市立ちはら台南中学校
 千葉市立おゆみ野南中学校
 市原市立清水谷小学校
 市原市立牧園小学校
 千葉市立椎名小学校
 千葉市立おゆみ野南小学校
 おゆみの中央病院
 千葉労災病院
 市原ちはら台郵便局(徒歩約25分)
 千葉銀行 ちはら台支店
 京葉銀行 ちはら台支店
 千葉みらい農業協同組合 椎名支店
 草刈 房の駅
 せんどう ちはら台店
 ユニモちはら台
 H&M
 大戸屋
 おかしのまちおか
 カーブス
 くら寿司
 クリエイトSD 市原ユニモちはら台店
 ゴディバ
 サイゼリヤ
 スターバックス
 Zoff
 築地銀だこ
 ニトリEXPRESS
 ノジマ ユニモちはら台店
 保険見直し本舗
 ポポラマーマ
 マクドナルド
 ヤオコー ユニモちはら台店
 USシネマ ちはら台
 イオンタウンおゆみ野
 キャンドゥ
 QBハウス
 ココカラファイン イオンタウンおゆみ野店
 築地銀だこ
 バスキン・ロビンス
 マックスバリュ おゆみ野店
 ヤマダデンキテックランド おゆみ野店
 わくわく広場 イオンタウンおゆみ野店
 マツモトキヨシ 市原ちはら台店
 ヤックスドラッグ ちはら台店
 セイムス ちはら台店
 ヨークフーズ ちはら台店
 市原市ちはら台公園
 堂坂公園
 本千葉カントリークラブ
 行光寺

 バス路線 

最寄り停留所は、駅前ロータリーにあるちはら台駅と、駅南側にあるちはら台駅入口となる。以下の路線が乗り入れ、小湊鉄道、京成バス千葉イースト、平和交通、西岬観光により運行されている。

 ちはら台駅
 路線バス
 鎌取駅（南口）行＜小湊鉄道、京成バス千葉イースト＞
 千葉駅行＜京成バス千葉イースト＞
 五井駅・労災病院行等の路線バスは2023年8月12日のダイヤ改正以降運行されていない
 高速バス
 東京駅八重洲口・銀座駅（数寄屋橋）・東雲イオン前行（マイタウンライナー）＜平和交通、西岬観光＞

 ちはら台駅入口
 路線バス
 千葉駅行
 喜多行
 和楽の郷行
 ロングウッドステーション行

 隣の駅 
 京成電鉄
 千原線
 おゆみ野駅 (KS64) - ちはら台駅 (KS65)
外苑出入口（がいえんでいりぐち）は、東京都の明治神宮外苑（渋谷区千駄ヶ谷および新宿区霞ヶ丘町に跨る）にある首都高速道路4号新宿線の出入口である。

上下線双方の出口・入口とも設置されているフルインターチェンジとなっているが、一般道に接続する出入り口・上下線方向の4箇所がそれぞれ別個の場所に存在する複雑な構造となっている。

高井戸方面から本出口を通り過ぎると千代田トンネルに入る。同トンネルは危険物積載車両通行禁止のため、当該車両は本出口で高速から下りなければならない。

 周辺 
 神宮外苑
 東京都道414号四谷角筈線
 国立競技場
 明治神宮野球場
 新宿御苑
 信濃町駅
 千駄ケ谷駅
 外苑西通り（東京都道418号北品川四谷線）

 入口 

 上り線 

 下り線 
（2011年7月16日時点）
 ETC専用: 1
 ETC/一般: 1
かたつむり大作戦（かたつむりだいさくせん）は、かつてKBS京都が行っていた交通安全キャンペーンである。

 概要 
1976年の開局（当時は近畿放送）25周年記念事業のラジオ放送キャンペーンとして発足し、1983年（第8回）からテレビとの同時放送（ラテソン）によって、全社を挙げての一大キャンペーンとして行われていた。キャンペーンパーソナリティは、地元京都出身の俳優・長門裕之と、その妻である女優・南田洋子が担当。長門は1982年（第7回）から24年にわたって、南田は1984年（第9回）から22年にわたってメインパーソナリティを務めた。1982年（第7回）には水野潤子が、1983年（第8回）には稲垣美穂子と当時、長門・南田夫妻と同じ事務所に所属していた紺野美紗子が長門のアシスタントを務めた。

この企画は、肉親等が交通事故によって亡くなった子どもたち（いわゆる交通遺児）のために奨学金を贈呈して勇気を与えようという趣旨で行われており、毎年ゴールデンウィークに24時間前後の特別番組を放送していたほか、関連ミニ番組や交通安全啓発CMをテレビ・ラジオ双方で展開していた。ラジオでは2日間またぎの24時間放送を行い（年によって30時間、27時間など時間を拡大したこともある）、テレビでは日中のみ同時放送を行っていた。2000年代には規模を縮小し、1日（9時間から10時間程度）のみのキャンペーンとなった。

1976年4月6日・7日「25時間ラジオナマ放送 交通安全キャンペーン KBSかたつむり大作戦」として始まり、2005年の第30回をもってファイナルを迎え、その30年間を通しての募金総額（2005年4月29日のラテソン放送終了時）には3億6620万6102円を集めた。

2011年5月21日、本番組のパーソナリティを長年務めていた長門裕之が死去。KBS京都は長門の死から9日後の5月30日にラジオで、本番組を通じての長門の生涯を振り返る追悼特別番組『ありがとう!長門裕之さん』を放送した。

近年は、同じ京都を本拠地とするJリーグ・京都サンガのサポーターなどによって、この名称を受け継いだ交通安全運動が行われている。

 テーマソング 
初代
『京都かたつむり大作戦』作詞：Asari、作曲・編曲：Yoji（津野陽二）、歌：Yuko
2代目
『やさしさの贈りもの』詞原案：藤井京子、作詞：吉元由美、作曲：河合奈保子、編曲：瀬尾一三、唄：河合奈保子
3代目
『Treasure』歌：SANISAI
ウラシル (uracil) は、リボ核酸を構成している 4種類の主な塩基のうちのひとつ。ピリミジン塩基である。IUPAC名はピリミジン-2,4(1H,3H)-ジオン (pyrimidin-2,4(1H,3H)-dione)。分子量は 112.09、CAS登録番号は [66-22-8]。右図の構造のほか、互変異体として、ヒドロキシピリミジノン構造、2,4-ジヒドロキシピリミジン構造をとることができる。

ウラシルから誘導されるヌクレオシドはウリジンである。二本鎖リボ核酸ではアデニンと2つの水素結合を介して塩基対を形成している。塩基配列では U と略記される。

核酸を構成する 5種類の主な塩基（ウラシル、アデニン、グアニン、シトシン、チミン）のうち、ウラシルはリボ核酸 (RNA) 中に主に存在し、デオキシリボ核酸 (DNA) にはほとんど存在しない。DNA 中ではウラシルの代わりに、5位にメチル基が置換したチミンが存在している。

ウラシルの 5位にフッ素が導入されたフルオロウラシル (5-FU) は抗がん剤として使われている。

 関連物質 
 ウリジン
 ウリジン一リン酸 (UMP)
 ウリジン二リン酸 (UDP)
 ウリジン三リン酸 (UTP)
 フルオロウラシル (5-FU)
ヒドラジン () は、無機化合物の一種で、分子式 と表される弱塩基。

アンモニアに似た刺激臭を持つ無色の液体で、空気に触れると白煙を生じる。水に易溶。強い還元性を持ち、分解しやすい。引火性があり、ロケットエンジンの推進剤として用いられる。

常温での保存が可能であるため、非常用電源装置 (F-16) やミサイルの燃料としても広く用いられている。また人工衛星や宇宙探査機の姿勢制御用推進器の燃料としても使われている。プラスチック成形時の発泡剤、エアバッグ起爆剤、各種脱酸素剤として広く使用され、特に火力・原子力発電所用高圧ボイラーの防食剤として使用されている。水加ヒドラジンは水素に代わる燃料電池の燃料としても模索されている。

水と共沸し、55 mol%のヒドラジンを含む混合物を与える。化学実験で用いる際は通常、抱水ヒドラジン（ヒドラジン一水和物、•）が用いられる。

 毒性 
人体へは、気化吸引、皮膚への接触ともに腐食をもたらす。また中毒症状をおこす。「毒物及び劇物取締法」により毒物に指定されている。

動物において肝毒性が認められており、ラットおよびマウスで巨大ミトコンドリアの出現が報告されている。なお、アセチル転移酵素により代謝・解毒されるが、イヌはアセチル転移酵素を欠くため、特に毒性が発現しやすいことが知られている。

 環境汚染 
28日後のBOD分解度は2％であり、化審法の化学物質安全性点検結果では、ヒドラジンは難分解性と判断されている。一方で有酸素環境では自動酸化により分解される。有機物を多く含む河川水と池水 (いずれも硬水)中でのヒドラジンの半減期は 1 日未満だった。

 製法 
アンモニアを次亜塩素酸塩で酸化するか、アンモニアを塩素で気相酸化して作る。
 2NH3 + NaClO -> N2H4 + NaCl + H2O
 2NH3 + Cl2 <=> N2H4 + 2 HCl

 反応 
ヒドラジンをカルボニル化合物と脱水縮合させると、ヒドラゾンが生じる。
 R-C(=O)-R' + N2H4 <=> R-C(=NNH2)-R' + H2O

ケトンを強アルカリ条件でヒドラジンとともに加熱すると、カルボニル基が還元を受けてメチレン基に変わる（ウォルフ・キッシュナー還元）。
 R-C(=O)-R' + N2H4 <=> R-CH2-R' + H2O + N2(強アルカリ条件）

カルボン酸ハロゲン化物などのアシル化剤と反応し、ヒドラジドを与える。
 R-C(=O)-Cl + N2H4 <=> R-C(=O)-NHNH2

パラジウム触媒とともに用いると水素源となる。アルケンやニトロ基などを水素化してアルカンやアミノ基に変え、自身は窒素分子になる。このとき、中間体として生じるジアゼン()が高い還元力を持つ。
 Ar-NO2 + N2H4 <=> Ar-NH2（パラジウム触媒下）

さまざまな酸とともに対応するヒドラゾニウム塩を生成する。2価の塩基として働き得るが、2段目のプロトン化は極めて弱い。
 N2H6^{2+} <=> N2H5^+ + H^+ , 1=-0.9
 N2H5^+ <=> N2H4 + H^+ , 2=8.10
負債（ふさい、）とは、企業会計用語で、将来的に、他の経済主体に対して、金銭などの経済的資源を引き渡す義務のこと。

 企業会計用語 

「負債」は、冒頭に挙げた説明のように、おおまかに言えば、法人が将来的に他の経済主体に対して引き渡す義務のことを言うのだが、企業会計（財務会計）上の厳密な用語・概念としては、この説明だけでは不十分である。「負債」は財務会計上、勘定科目の区分のひとつとなっており、負債には、法律上の会社にとっての債務と、法律上の債務ではないが合理的な期間損益計算の観点から負債としてあらかじめ計上される項目とが含まれる。負債に分類される勘定科目のうち、法律上の債務に該当するものには、借入金や買掛金などの確定債務、退職給付引当金などの条件付債務、法人税等引当金などの金額不確定債務がある。

一部の引当金等は、法律上の債務には該当しないが、将来会社に経済的な負担をもたらす可能性が高いものであるため、合理的な期間損益計算の観点から負債として計上される。これは例えば修繕引当金などが該当する。他に、価格変動準備金などの租税特別措置法上の各種の準備金は、しばしば特定引当金と呼ばれ、貸借対照表の負債の部に特定引当金の部を設けて記載される。

 「負債」と「他人資本」 
文脈によっては、負債は「他人資本」（たにんしほん、borrowed capital）とも呼ばれる。

財務会計の目的を会社の財産計算に置く静態論（資産負債アプローチ）の立場からは、資産と負債の額をそれぞれ算出し、差額により純資産の額が求められるものとしてとらえられる。これに対し、財務会計の目的を会社の収益力の算定に置く動態論（収益費用アプローチ）の立場からは、貸借対照表の貸方は企業の資金調達の源泉を表示したもので、負債の部は金融機関等の債権者から調達した「他人資本」、資本の部は株主から調達した「株主資本」もしくは「自己資本」としてとらえられるのである。

 負債の種類 
企業会計原則のもとでは、負債は貸借対照表上では資本とともに貸方に記載され、一年基準に基づいて流動負債と固定負債とに区別される。

流動負債は、通常1年以内に弁済期限が到来する負債である。支払手形や買掛金等の取引先との通常の商取引によって生じた負債には、正常営業循環基準が適用され、原則として流動資産に分類される。借入金などには一年基準が適用され、弁済期限が1年以内に到来するもののみが流動負債に含まれる。また、前受収益などの次期収益へ繰り延べされるべき勘定科目、および引当金のうち賞与引当金のように通常1年以内に使用される短期負債性引当金も流動負債に属する。

固定負債は、通常1年以上後に弁済期限が到来する負債である。これには弁済期限が1年以上先の社債や長期借入金が含まれる。また、引当金のうち退職給付引当金など、通常1年を越えて使用される長期負債性引当金も固定負債に含まれる。

 代表的な勘定科目 
 流動負債
 支払手形
 買掛金
 短期借入金
 未払金
 未払費用
 前受金
 前受収益
 割引手形
 賞与引当金
 固定負債
 社債
 長期借入金
 退職給付引当金
 繰延税金負債

 たとえ話としての負債 
ソフトウェア開発における書き直すべきソースコードについて、「技術的負債」という考え方がある。未払いの技術的負債が手に負えなくなると破産同然とし、もう一度最初からやり直す必要が発生する。
トキちゃんの今日もいい朝!（トキちゃんのきょうもいいあさ）は2001年1月から2002年3月までニッポン放送の制作で放送された、常倉十紀二、荒川れん子がパーソナリティを務めた平日早朝のラジオ番組の事実上の総称。

全国ネット放送の『トキちゃんの今日もいい朝!歌謡曲!!』と、関東ローカル放送の『トキちゃんの今日もいい朝!はじまるよ!!』の2番組から構成されていた。ちなみに、タイトルの「トキちゃん」とはパーソナリティの常倉の愛称である。

後継番組は『桜庭亮平 朝刊フジ』。

 トキちゃんの今日もいい朝!歌謡曲!! 
 毎週月曜日から金曜日の午前4時30分から5時までの30分、全国ネットで2001年4月2日から2002年3月22日まで1年間放送された音楽番組。
 リスナーから寄せられる懐かしい曲のリクエストやトークで構成されていた。
 番組放送期間中には2002年ソルトレークシティオリンピックが開催されており、その際は「トキちゃん・師ちゃんの今日もいい朝!ソルトレーク!!」とタイトルを変更し、通称：師（もろ）ちゃんことニッポン放送アナウンサーの師岡正雄と共に、ソルトレークシティオリンピックに関する情報をメインに放送していた。

 ネット局 
 ニッポン放送（キー局）
 STVラジオ
 栃木放送
 茨城放送
 京都放送
 西日本放送
 南海放送
 高知放送
 九州朝日放送

茨城放送はNRN加盟および23時間放送化に伴って、この番組からこの時間帯のネットを開始した前番組同様、月曜日放送分は地方局にはネットされなかった。

 LFX488

 トキちゃんの今日もいい朝!はじまるよ!! 
 毎週月 - 金曜5:00 - 6:00に、関東ローカルで放送された朝の情報番組。
 その日朝一番のニュースや天気予報・健康情報などを中心に構成されていた。
 番組開始には「○月○日○曜日、今日の天気は○○です。ニッポン放送午前5時」とコールされていた。
 2002年1月1日には「トキちゃんの今年もいい朝!はじまるよ!!」と題した特番が放送されている。
ウィングス (Wings)　は、英語の「Wing（翼）」の複数形。

 組織・団体・グループ 
 ウイングス - ポール・マッカートニーらが所属していたバンド。
 ウイングスジャパン - 日本の芸能事務所。 
 ウィングス - 航空連合ウイングス・アライアンスの別称。現在のスカイチームの一部。
 ウィングス京都 - 京都市男女共同参画センターの愛称。
 おおとりウィングス - 大阪府堺市西区にある商業施設。 
 ANAウイングス - ANAグループの航空会社
 鷺宮製作所ウィングス - かつてバスケットボール女子日本リーグに所属していた女子バスケットボールチーム。
 伊藤忠クラブWINGS - 日本の社会人アメリカンフットボールリーグ・Xリーグのチーム。
 ウイングス (アメリカンフットボールチーム) - 日本のアメリカンフットボールリーグ・プライベートリーグのチーム。

 作品 
 ウィングス (アーサー・コピットの戯曲) - アーサー・コピットの戯曲
 ウィングス (雑誌) - 新書館発行の隔月刊漫画雑誌
 ウイングス (テレビドラマ) - アメリカ合衆国のシチュエーション・コメディ
 WINGS 風の翼II - 鎌田洋次の漫画
 WINGS (X.Y.Z.→Aのアルバム) - 日本のヘヴィメタルバンド、X.Y.Z.→Aのアルバム
 Wings (T-SQUAREのアルバム) - 日本のバンド、T-SQUAREのアルバム
 - イギリスの4人組ガールズグループ、リトル・ミックスのシングル
 WINGS (防弾少年団のアルバム) - 韓国の男性グループ、防弾少年団（BTS）のアルバム
 Wings (SUPER JUNIOR-D&Eの曲) - SUPER JUNIOR-D&Eのシングル
 WINGS (大橋彩香のアルバム) - 声優、大橋彩香のアルバム
 WINGS (倖田來未のアルバム) - 歌手、倖田來未のミニ・アルバム。
 Wings (倖田來未の曲) - 歌手、倖田來未の楽曲。
宝立町 (珠洲市)

宝立町（ほうりゅうまち）は、石川県珠洲市の地域名。かつては珠洲郡宝立町であった。

 歴史 
 1908年（明治41年） - 鵜島村、黒峰村、見付村の3村が合併し宝立村となる。
 1940年（昭和15年） - 町制施行。宝立町となる。
 1954年（昭和29年） 7月15日 - 飯田町、正院町、上戸村、直村、若山村、蛸島村、三崎村、西海村の2町6村と合併して珠洲市となる。

 町 
以下、特記なき場合、珠洲市例規集より「町の区域」による。

 宝立町鵜飼（うかい） - 旧・宝立町字鵜飼の区域
 宝立町春日野（かすがの） - 旧・宝立町字春日野の区域
 宝立町金峰寺（こんぽうじ） - 旧・宝立町字金峰寺の区域
 宝立町柏原（かしはら） - 旧・宝立町字柏原
 宝立町大町泥木（おおまちどろのき） - 旧・宝立町字大町泥木の区域
 宝立町馬渡（まわたり） - 旧・宝立町字馬渡の区域
 宝立町南黒丸（みなみくろまる） - 旧・宝立町字南黒丸の区域
 宝立町鵜島（うしま） - 旧・宝立町字鵜島の区域
 宝立町宗玄（そうげん） - 旧・宝立町字宗玄の区域
 宝立町黒峰（くろみね） - 旧・宝立町字黒峰

 観光地 
 見附島（みつけじま）

 文化財 

 重要文化財（国指定） 
 白山神社本殿（春日野地区） 

 石川県指定有形文化財 
 白山神社木造獅子頭（春日野地区）

 珠洲市指定有形文化財 
 八幡神社の石塔（南黒丸地区） 
 木造不動明王坐像（春日野地区、法住寺） 
 王舞面（春日野地区、春日神社） 
 木造金剛力士像・胎内文書（春日野地区、法住寺） 
 三杯焼竹根形花生（春日野地区） 
 絹本着色前田利家画像（鵜飼地区、妙珠寺） 
 大谷本願寺親鸞聖人絵伝（鵜飼地区、妙厳寺） 
 絹本着色方便法身尊像（鵜飼地区、妙厳寺） 
 絹本着色十六羅漢図（鵜飼地区、妙厳寺） 
 絹本着色仏涅槃図（金峰寺地区、金峰寺） 
 法住寺文書（春日野地区） 
 金銅装双竜環頭大刀柄頭（春日野地区） 
 珠洲焼仏像（鵜島地区、剣神社） 
 珠洲焼神像（柏原地区） 
 珠洲焼仏像（柏原地区） 

 珠洲市指定天然記念物 
 橋元家のクロマツ（宗玄地区） 

 施設 
 小屋ダム - 宝立町小屋地区にある珠洲市最大級のダム。
 宝立町下水処理場 - 宝立町柏原（朝日）地区にある鵜飼地区対象の下水処理場。

 行事 
 宝立七夕キリコ祭り
 春日野の秋祭り 
 鵜島の曳山祭り
 芸能祭
 珠洲デカ曳山まつり

 学校 
 珠洲市立宝立小中学校
 珠洲市立宝立小学校および同宝立中学校の児童数・生徒数の減少をはじめ、小学校舎の老朽化・耐震基準の不適合により、現在の宝立中学校校舎を増改築し、教場とした。
 石川県立飯田高等学校宝立校舎（旧、同県立珠洲実業高等学校）
 1963年に旧宝立(鵜飼)小学校内で「石川県立飯田高等学校宝立分校」として開校。しかし、国内で三八問題が大きくクローズアップされ、また宝立町内に独立した高校が欲しいとの声が高まったことから、同町鵜飼地内に校舎が建設され、「石川県立珠洲実業高等学校」として1973年に開校。過去には「土木科」・「家庭科」・「商業科」があったが、2008年より募集を停止。後の2010年に石川県立飯田高等学校と統合されたが、既存校舎は温存され同高宝立校舎に改称。これを受け、旧珠洲実高履修科目を継承するに足る「総合学科（4コース）」が新設されることになり、同科履修生は実習の際にこの校舎を利用する。
石川県立七尾特別支援学校珠洲分校
かつて同市三崎町にあった校舎が手狭になったことから、同県立飯田高等学校宝立校舎の空き階を改修のうえ全面移転。2013年1月8日に開校。
岡本綾子のNECスーパーゴルフ

『岡本綾子のNECスーパーゴルフ』（おかもとあやこのエヌイーシースーパーゴルフ）は、テレビ東京系列局で放送されていたテレビ東京製作のゴルフ番組である。製作局のテレビ東京では1979年10月1日（東京12チャンネル時代）から2001年3月25日まで放送。

概要
プロゴルファー・岡本綾子の冠番組。当初は岡本と一般からの参加者による対抗戦などを行っていたが、1980年代後半からは岡本とアメリカツアーで活躍する女性プロゴルファーによるスキンズマッチ（賞金制マッチプレー）、または芸能人チームとの対抗戦を行っていた。1980年代後半には、岡本に代わって生駒佳与子らが出演していた。

1981年4月からは日本電気 (NEC) が冠スポンサーを務めていたが、後期には同社を筆頭とする複数社提供で放送されていた。

 歴代司会者 
 天田俊明
 出門英
 城達也 - ナレーターのみを担当。
 土居まさる
 黒田アーサー
 小島秀公（当時テレビ東京アナウンサー）
 島田弘久（テレビ東京アナウンサー）
 土居壮
 ヒロコ・グレース

 放送時間 
期間放送時間（日本時間）備考1979.101980.03月曜 - 木曜 23:45 - 23:50（5分）この時期のみ週4日ペースのミニ番組として放送。1980.041981.03日曜 23:00 - 23:30（30分）1981.041983.03日曜 22:30 - 23:00（30分）1983.041983.09金曜 23:00 - 23:30（30分）1983.101984.09日曜 12:00 - 12:30（30分）1984.101988.03日曜 12:30 - 13:00（30分）1988.042000.09日曜 22:30 - 23:00（30分）2000.102001.03日曜 17:30 - 18:00（30分）

 テーマソング 

 オープニングテーマ 
 CHAGE&ASKA「On Your Mark」

 エンディングテーマ 
 八神純子「Renaissance」

 補足 
テレビ東京系列外では、北日本放送（富山県、日本テレビ系列）にて、1994年頃に土曜 5:45 - 6:15にて放送されていた時期がある。
山口県立大学

沿革 

 年表 
 1941年 - 山口県立女子専門学校設立。
 1950年 - 山口女子短期大学に改組（国文科、家政科）。
 1957年 - 保育科を増設。
 1975年 - 短期大学を改組し、山口女子大学設立（文学部国文学科・児童文化学科、家政学部食物栄養学科・被服学科）。
 1976年 - 短期大学を廃止。
 1991年 - 家政学部を改組し、食生活科学科・栄養学科・生活デザイン学科を置く。
 1994年 - 文学部改組転換し、国際文化学部（国際文化学科）、社会福祉学部（社会福祉学科）を開設。
 1996年 - 男女共学化し山口県立大学に改称、看護学部（看護学科）開設。
 1998年 - 家政学部を改組転換し、生活科学部（生活環境学科・栄養学科・環境デザイン学科）を開設。
 1999年 - 大学院修士課程を開設（国際文化学研究科国際文化学専攻、健康福祉学研究科健康福祉学専攻・生活健康科学専攻）。
 2006年4月 - 公立大学法人山口県立大学となる。
 2007年 - 看護学部と生活科学部を改組して看護栄養学部に、国際文化学部に文化創造学科を設置。
 2012年 - 別科助産専攻を開設。
 2023年 - 山口県教育委員会が山口県立大学に対し山口県立周防大島高校の設置者変更と、2026年4月の附属高校設置を目標とすることを了承。
 2025年 - 国際文化学部に情報社会学科を設置（予定）。

 組織構成

 学部 
 国際文化学部
 国際文化学科（定員50名）
 文化創造学科（定員45名）
 情報社会学科（定員40名）（2025年度開設予定）
 社会福祉学部
 社会福祉学科（定員103名）
 看護栄養学部
 看護学科（定員55名）
 栄養学科（定員42名）

 研究科 
 国際文化学研究科
 国際文化学専攻（修士課程）
 健康福祉学研究科
 健康福祉学専攻（博士前期課程）
 健康福祉学専攻（博士後期課程）

 別科 

 助産専攻（1年）

 附属機関 
 図書館
 郷土文学資料センター
 地域共生センター
 地域デザイン研究所
 看護研修センター - 感染管理認定看護師教育課程（特定行為研修を組み込んでいる教育課程）

 附属学校 

 山口県立周防大島高校 - 2026年度より設置者を山口県立大学とすることとし、附属校化することとなった（予定）。

 大学関係者 

 教職員 
 にしゃんた - 国際文化学部元准教授（現・羽衣国際大学准教授）（龍谷大学院卒）
 田村洋 - 国際文化学部元教授、山口県立大学名誉教授、作曲家、山陽小野田市芸術顧問（山口芸術短期大学音楽科卒）
 浅羽祐樹 - 国際文化学部元准教授、小此木賞受賞者（現・同志社大学グローバル地域文化学部教授）（立命館大学、ソウル大学校院卒）
 大和保男 - 大学院非常勤講師、陶芸家

 出身者 

 山口女子短期大学 

 華城文子 - 小説家

 山口女子大学 

 松田紀子 - 雑誌・書籍編集者、コミュニケーション・ディレクター

 山口県立大学 
 小田桃花 - スポーツクライマー　国際文化学部卒
 小林愛子 - フリーパーソナリティー （元エフエム山口）国際文化学部卒
 まなてぃ - お笑い芸人

 対外関係 

 他大学との協定 

 国外 
 曲阜師範大学
 青島大学
 慶南大学校
 釜山大学校人文大学
 ビショップス大学
 センター大学
 ナバラ州立大学
 ラップランド大学

 高大連携 

 野田学園高等学校
 山口県立華陵高等学校
 山口県立宇部高等学校

 地域連携 

 株式会社丸久
 生活協同組合コープやまぐち
 美祢市
 綜合病院 山口赤十字病院
 山口市
 防府市
 長門市
 山口県立病院機構
 レノファ山口FC
 山口フィナンシャルグループ
 株式会社データ・キュービック
 株式会社YMFG ZONEプラニング

 交通アクセス 
JR山口線「宮野駅」より徒歩4分
防長バス「県立大学前停留所」より徒歩1分

 不祥事 

 セクハラ問題 
 看護栄養学部の男性教授が、2011年6月から7月にかけて、同学部の女子学生を正当な理由なく自宅へ連れ込んだりホテルへ連れ込み怒鳴りつけ精神的に女子学生を追い詰めたり、この女子学生の実家を勝手に撮影するなどしていたことが判明し、同大学はセクシャルハラスメントやストーカー行為に相当するとして、この教授を停職6ヵ月の懲戒処分とした。また、女子学生の友人に対して、女子学生と関わるなら単位はあげられないなど脅していた。
大島空港（おおしまくうこう、）は、東京都大島町（伊豆大島）にある、都営の地方管理空港。愛称は東京大島かめりあ空港。

 概要 

伊豆大島北部の元町に位置する。滑走路は小型ジェット機の離着陸にも対応している。

伊豆大島は伊豆諸島最大の島で本州に最も近く、東京都区部、神奈川県、千葉県、静岡県伊豆半島の各港と東海汽船による旅客船航路があり（観光シーズンの季節運航を含む）、空路と競合する。大島空港は2015年までは東京国際空港（羽田空港）線が存在したが、撤退している。

東京都は、調布市PA-46墜落事故（2015年）を受けて、自家用機の駐機場所として大島空港に約4億5000万円をかけて格納庫を整備して2021年6月に完成させたが、本土から遠いため、視察での利用はあるものの調布飛行場からの移転に応じた自家用機オーナーは2022年11月時点ではまだいない。

 沿革 

 1952年：大島飛行場として開港（当時は大島村の村営）。
 1960年10月：東京 - 大島の定期便の運航開始。
 1964年6月：第三種空港の大島空港として滑走路1,200メートルにて供用開始。
 2001年3月：北北西に約移設した新滑走路（）の運用が始まり、旧滑走路閉鎖。
 2002年10月：新滑走路を1,800メートルに延長してジェット機の利用が可能に。新空港ターミナルビル供用開始。
 2008年8月：羽田 - 大島線が1日1往復になる。
 2009年
 10月：大島 - 八丈島線休止。羽田 - 大島線がDHC-8-300（Q300）での運航になる。
 月次不詳：新中央航空が1日3往復化を発表。
 2014年3月30日：羽田 - 大島線がDHC-8-300（Q300）からボーイング737（ジェット機）の運航になる。
 2015年10月25日：羽田 - 大島線運休。
 2023年4月：リモート空港化

 施設 

レストラン、売店、喫煙所、展望デッキなどがある。

宅配便、レンタカー案内所などはない。
 公式サイトも参照。

 運航路線 
 新中央航空（CUK）
 調布飛行場
 東邦航空 （東京愛らんどシャトル）
 三宅島空港（当面、場外離着陸場発着にて運航）、利島

かつての定期就航路線
 全日本空輸（ANA）
 東京国際空港（羽田空港）、八丈島空港

 アクセス 
 大島旅客自動車
 元町港、岡田港、大島公園発着の路線バスを運行。
紀元前29年（きげんぜん29ねん）。

 他の紀年法 

 干支 : 壬辰
 日本
 垂仁天皇元年
 皇紀632年
 中国
 前漢 : 建始4年
 朝鮮
 高句麗 : 東明聖王9年
 新羅 : 赫居世29年
 檀紀2305年
 仏滅紀元 : 515年
 ユダヤ暦 : 3732年 - 3733年

 できごと 

 ローマ 
 アウグストゥスが5度目の執政官になった。もう一人はセクストゥス・アップレイウスだった。アウグストゥスにはインペラトルの称号が与えられた。また、ヤーヌス神殿の門が閉じられたのは、ローマ史上3度目のことだった。
 マルクス・リキニウス・クラッスス・ディウェスがBastarnaeの王を殺害した。

 文学 
 3月1日 - ホラティウスが頌歌Occidit Daci Cotisonis agmenを書いた。
 ウェルギリウスが『アエネイス』の執筆を開始した。

 誕生 

 死去 

 :ヘロデ大王の妻（紀元前48年生）
紀元前98年（きげんぜん98ねん）は、ローマ暦の年である。

 他の紀年法 

 干支 : 癸未
 日本
 開化天皇60年
 皇紀563年
 中国
 前漢 : 天漢3年
 朝鮮
 檀紀2236年
 仏滅紀元 : 447年
 ユダヤ暦 : 3663年 - 3664年

 できごと 

 ローマ 
 執政官：クィントゥス・カエキリウス・メテッルス・ネポスとティトゥス・ディディウス
 元老院は、人身御供を禁じる決議を採択した。
 元老院は、乗合馬車の料金を禁じるLex Caecilia Didia法を成立した。

 誕生 

 ニギディウス・フィグルス、ローマの哲学者（+ 紀元前45年）

 死去 

 開化天皇、第9代天皇（* 紀元前208年）
紀元前158年（きげんぜん158ねん）は、ローマ暦の年である。

 他の紀年法 

 干支 : 癸未
 日本
 孝元天皇57年
 皇紀503年
 中国
 前漢 : 文帝後元6年
 朝鮮
 檀紀2176年
 仏滅紀元 : 387年
 ユダヤ暦 : 3603年 - 3604年

 できごと 

 小アジア 
 ローマ帝国の要請で、カッパドキアの王アリアラテスは、姉妹と結婚して欲しいというセレウコス朝の王デメトリオス1世の提案を拒絶した。これに対して、セレウコス朝の軍はカッパドキアを攻撃し、カッパドキアの王位からアリアラテス5世を追放した。デメトリオス1世はその後、アリアラテス4世の息子と考えられているオロフェルネスを代わりに王位に就けた。アリアラテス5世はローマに逃れた。
 ペルガモン王国の王アッタロス1世の次男アッタロス2世は兄のエウメネス2世の死去に伴って王位に就いた。

 誕生 

 プブリウス・ルティリウス・ルフス - ローマ帝国の執政官、政治家、雄弁家、歴史家（紀元前78年没）

 死去 

 エウメネス2世 - アッタロス朝ペルガモン王国の王
紀元前215年（きげんぜん215ねん）

 他の紀年法 
 干支 : 丙戌
 日本
 皇紀446年
 孝霊天皇76年
 中国 : 秦 - 始皇32年
 朝鮮 :
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 330年
 ユダヤ暦 :

 できごと 

 ヨーロッパ 
 第一次マケドニア戦争（ - 紀元前205年）。
 マケドニア王ピリッポス5世がカルタゴ、シラクサと同盟しローマと戦う。

 中国 
 秦の始皇帝が碣石山におもむき、盧生に仙人の羨門高を探させ、碣石に文字を刻ませた。韓終・侯公・石生に仙人の不死薬を求めさせた。
 始皇帝が北辺を巡幸し、上郡に入った。
 始皇帝が将軍の蒙恬に兵30万人を与えて、北方の匈奴を攻撃させ、オルドス地方を占領した。

 誕生 

 死去 

 3月27日（孝霊天皇76年2月8日） - 孝霊天皇、第7代天皇（* 紀元前342年）
紀元前392年（きげんぜん392ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「ポティトゥスとカピトリヌスが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元362年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前392年と表記されるのが一般的となった。

 他の紀年法 
 干支 : 己丑
 日本
 皇紀269年
 孝安天皇元年
 中国
 周 - 安王10年
 秦 - 恵公8年
 晋 - 烈公24年
 楚 - 悼王10年
 斉 - 康公13年
 燕 - 簡公23年
 趙 - 武公8年
 魏 - 武侯4年
 韓 - 烈侯8年
 朝鮮
 檀紀1942年
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 153年
 ユダヤ暦 :

 できごと 

 ペルシア帝国 
 アケメネス朝ペルシア帝国のアルタクセルクセス2世は、ティリバゾス (Tiribazus) に代わる指揮者として、将軍ストルタス (Struthas) をサルディスのサトラップ（太守）領に派遣し、反スパルタ政策をとり続けた。

 ギリシア 
 コリントス戦争（紀元前395年 - 紀元前387年）
 スパルタは、アケメネス朝ペルシア帝国のサトラップ（太守）ティリバゾスのもとへ、大使としてアンタルキダス (Antalcidas) を送り込み、アテナイの将軍コノンがペルシアの艦船を使ってアテナイ海上帝国の再建を始めていると告げて、ペルシアの矛先を反スパルタ同盟側に向けさせようとした。これを知ったアテナイは、自分たちの主張を伝えるために、コノンを代表とする外交団をサルディスに派遣した。コノンの行動を警戒したティリバゾスは、コノンを捕縛する一方、ひそかにスパルタ人たちに艦隊をそろえる軍資金を提供した。コノンは捕縛をすぐに脱出したが、アテネへの帰路、キュプロスで死去した。
 ギリシアの諸都市国家間の和平交渉が、スパルタで開かれた。アテナイの雄弁家で政治家のアンドキデスは、3人の同僚とともにスパルタとの平和交渉に臨んだ。会談は不調に終わり、アテナイは提示された講和条件を拒み、外交団を追放した。

 共和政ローマ 
 ウェイイから移転したユーノー神殿の奉献が行われた。
 アエクイ族との小競り合いが生じた。
 ローマで疫病が流行した。

 シチリア 
 シュラクサイの僭主ディオニュシオス1世は、再びカルタゴの遠征に晒された。ディオニュシオス1世は、それまで地元先住民シケロイ人 への実力支配を強化してきたが、（カルタゴの脅威を前に）シケロイ人と同盟を結ばざるをえなくなった。マゴ (Mago) 率いるカルタゴ軍は、敗北し、和平協定を結んで、カルタゴに帰還した。和平協定の内容は、ディオニュシオス1世に有利なものであった。

 芸術 
 イソクラテスが、キオスに自分の修辞学学校を設立した。

 誕生 

 死去 

 コノン - アテナイの将軍（紀元前444年ころ生）
紀元前291年（きげんぜん291ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「ルキウス・ポストゥミウス・メゲッルスとガイウス・ユニウス・ブブリクス・ブルトゥスが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元463年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前291年と表記されるのが一般的となった。

 他の紀年法 
 干支 : 庚午
 日本
 皇紀370年
 孝安天皇102年
 中国
 周 - 赧王24年
 秦 - 昭襄王16年
 楚 - 頃襄王8年
 斉 - 湣王10年
 燕 - 昭王21年
 趙 - 恵文王8年
 魏 - 昭王5年
 韓 - 釐王5年
 朝鮮
 檀紀2043年
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 254年
 ユダヤ暦 :

 できごと 

 ギリシア 
デメトリウス1世は、息子のアンティゴノス2世をテーベの包囲戦に派遣した。テーベ市民は街を強固に守ったが、デメトリウスはついに攻城兵器を用いて壁を破った。

 共和政ローマ 
 ローマ軍は、サムニウムの町ヴェノーザを攻撃した。

 中国 
 秦が韓を攻撃し、宛を落とした。
 秦の丞相の燭寿が罷免され、魏冄が再び丞相となった。魏冄は穣と陶に封じられて、穣侯と呼ばれるようになった。また公子巿を宛に封じ、公子悝を鄧に封じた。

 誕生 

 死去 

 メナンドロス - アテネの喜劇作家（紀元前342年生）
 ディナルコス - アテネの演説作家（紀元前361年生）