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倉見駅（くらみえき）は、神奈川県高座郡寒川町倉見にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅である。

 歴史 
 1926年（大正15年）
 4月1日：寒川駅から相模鉄道線が延伸開業し、その終着駅として開業。
 7月15日：貨物取り扱いを開始。相模鉄道線が厚木駅まで延伸開業。
 1944年（昭和19年）6月1日：相模鉄道が国有化され、運輸通信省（後の日本国有鉄道）相模線の駅となる。
 1961年（昭和36年）2月1日：貨物取り扱いを廃止。
 相模川の砂利採取用の専用線が厚木方へ（現在途中まで遊歩道になっている）、トロリー線が茅ケ崎方へそれぞれ続いていた。トロリー線で運搬された砂利を貨車に積み込むホッパーも駅構内にあった。
 1962年（昭和37年）10月10日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。
 2016年（平成28年）
 2月12日：出札窓口の営業を終了。
 2月21日：茅ケ崎駅の遠隔管理による無人化を実施。
 2021年（令和3年）3月18日：エレベーターを設置。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。

コンクリート造りの駅舎は開業当初からのものである。アーチ型の入口が特徴であり、社家駅と共通の意匠である。

かつては出札窓口があったが2016年2月12日をもって廃止され、2月21日より多機能券売機が設置された。同時に、この日をもって隣の宮山駅と共に茅ケ崎駅の遠隔管理のもとで無人化された。なお、2023年11月時点では、多機能券売機は設置されていない。無人化前は茅ケ崎駅が管理する業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）であった。簡易Suica改札機が設置されている。

 のりば 

番線路線方向行先1相模線上り茅ケ崎方面2下り厚木・海老名・橋本方面
（出典：JR東日本:駅構内図）

 利用状況 
2014年度（平成26年度）の1日平均乗車人員は1,947人である。

近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。
+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1995年（平成7年）2,0072000年（平成12年）1,7672001年（平成13年）1,7902002年（平成14年）1,7662003年（平成15年）1,6342004年（平成16年）1,7072005年（平成17年）1,7192006年（平成18年）1,7282007年（平成19年）1,7562008年（平成20年）1,8232009年（平成21年）1,7472010年（平成22年）1,7122011年（平成23年）1,7202012年（平成24年）1,8372013年（平成25年）1,9092014年（平成26年）1,947

 駅周辺 
 JX金属倉見工場
 キリンビバレッジ湘南工場
 レンゴー湘南工場
 静岡中央銀行寒川支店
 寒川町コミュニティバス（もくせい号）「倉見駅前」停留所

 ツインシティ開発と東海道新幹線新駅構想 

倉見駅南側で相模線と相模川を跨ぐ東海道新幹線の新駅を、倉見駅南東に誘致する構想が1997年に本格化し、2002年には相模川対岸の神奈川県平塚市大神地区とともに再開発する「ツインシティ」計画が策定された。平塚市側では「アウトレット湘南平塚」が開業するなど開発が進んでいるが、寒川町側の整備計画策定や両岸を結ぶツインシティ橋（仮称）建設は進んでおらず、東海道新幹線を運営する東海旅客鉄道（JR東海）も新駅建設要望に対して、リニア中央新幹線が開業して東海道新幹線のダイヤに余裕ができれば新駅設置の可能性は高まるという回答にとどめている。

また、相鉄いずみ野線（二俣川駅 - 湘南台駅）を湘南台駅から当駅周辺まで延伸される構想もある。

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 相模線
 宮山駅 - 倉見駅 - 門沢橋駅
パパダイスケ（生年月日非公表）は、日本の男性 レコーディング・エンジニア、作曲家、編曲家、音楽プロデューサー、マルチプレイヤー。本名は村川大介。大阪府大阪市出身。

 概要 
立命館大学卒業後、プロのギタリストを目指していたが、レコーディング・エンジニアに転向。その後、音楽プロデューサーとして有山じゅんじ、ネーネーズ、ブギー・マンなどのレコーディングに参加。1995年にはネーネーズのアルバム『なーらび』でプロ音楽録音賞を受賞した。

1998年からは花*花のプロデュースを担当し、シングル「あ〜よかった」、「さよなら 大好きな人」、アルバム『2 souls』が各種50万枚以上の売り上げを記録した。他に、大西ユカリと新世界、少年ナイフ、高田志麻など、数多くのアーティストの作品を手掛ける。

また、CMソングでも活躍中で、2001年から2002年にかけてCD化され、90万枚を超える大ヒットとなった任天堂のCMソング「愛のうた〜ピクミンのテーマ〜」でのサウンドプロデュースを始め、「ミズノ」、「シャープ」、「イズミヤ」、「丸大食品」、「大阪ガス」、「積水ハウス」、「アサヒビール」、「東リ」、「キリン・シーグラム」などがある。

 提供楽曲 
 ブギー・マン
 Kids（共編曲）
 TRUE TRUE LOVE（共編曲）
 Y.S.P.オールスターズ
 ECSTASY（編曲）
 花*花
 〜こたつと毛ガニの巻〜（共編曲）
 あなたに逢いにゆきましょう（共編曲）
 アドバイザー（共編曲）
 CATCHPHONE（共編曲）
 雨の雫（共編曲）
 空の青（共編曲）
 赤い自転車（共編曲）
 あ〜よかった（共編曲）
 植物園北門前（共編曲）
 月（共編曲）
 パンダ（共編曲）
 おやすみのうた（共編曲）
 ずっと一緒に（編曲）
 HEART（編曲）
 あ〜よかった -setagaya mix-（編曲）
 ひまわりの花（編曲）
 さよなら 大好きな人（編曲）
 愛する人よ（編曲）
 あくび（編曲）
 祈り（編曲）
 奇跡の裏側（編曲）
 中途半端な恋（編曲）
 ふたつのてのひら（編曲）
 1ばんほしかったもの（編曲）
 ハナムケノハナタバ（編曲）
 秘密基地（編曲）
 やっぱり!（編曲）
 あなたへ…（編曲）
 愛を少し語ろう（編曲）
 ばんそうこう1枚（編曲）
 恋が育った休日（編曲）
 幸せのうた（編曲）
 1人（編曲）
 スープ（編曲）
 涙のチカラ（編曲）
 晴れた夜 雨の午後（編曲）
 LONELY GIRL（編曲）
 ポロポロ（編曲）
 カプチーノ（編曲）
 ベクトル（編曲）
 電話で話そう（編曲）
 こころのこり（編曲）
 夜香梅（編曲）
 POLAROID（編曲）
 蜩（編曲）
 宝物（編曲）
 おうちへ帰ろう〜Take Me Home Country Roads（編曲）
 風鈴（編曲）
 ストロベリー・フラワー
 愛のうた（編曲）
 涙があふれた（編曲）
 エミコ・ブルー
 土曜の夜何かが起きる（編曲）
 涙のかわくまで（編曲）
 夜と朝のあいだに（編曲）
 経験（編曲）
 ざんげの値打ちもない（編曲）
 大西ユカリと新世界
 レッドdeハッスル（作曲）
 やなわらばー
 変わらぬ「青」（編曲）
 月明かり（編曲）
 ゆっくりおやすみ（編曲）
 ありの歌（編曲）
 メロキュア
 birthday girl（編曲）
 ユハラユキ
 歩（編曲）
 杏里
 夜空ノムコウ（編曲）
 優しい雨（編曲）
 探偵物語（編曲）
 悲しみがとまらない（編曲）
 Love is all〜愛を聴かせて〜（編曲）
 雨音はショパンの調べ（編曲）
 聖母たちのララバイ（編曲）
 初恋（編曲）
 もう恋なんてしない（編曲）
 ラブ・ストーリーは突然に（編曲）
 桜（編曲）
 抱きしめたい（編曲）
 恋（編曲）
 JULEPS
 皆既日蝕（共作曲、編曲）
 いけだ一紗
 初恋（共作曲）
肥前有馬氏（ひぜんありまし）は、武家・華族だった日本の氏族。鎌倉時代に肥前国高来郡有馬庄に起こった豪族・大名で、戦国期にキリシタン大名として著名な有馬晴信を出した。江戸時代には越前国丸岡藩主家、明治維新後には華族の子爵家となった。通字は「純」または「澄」で、いずれも「すみ」または「ずみ」と読む。

赤松義祐を祖とする摂津有馬氏とは全く別の一族である。

 歴史 

 鎌倉時代～室町時代 
家伝によれば伊予の藤原純友の子孫と伝わるが、実際には肥前国藤津荘の荘司である平清澄・直澄の子孫とみられる。

建保年間中に経澄が肥前国高来郡有馬庄の地頭職を与えられたことから有馬と称するようになった。

鎌倉時代には高来郡南部に勢力をもった。南北朝時代には菊池氏や少弐氏に属した。室町時代の明応年間には「肥前守貴純」の名を見いだせる。

 戦国時代～安土桃山時代 
その孫にあたる戦国時代の当主賢純の代に肥前6郡を支配し、将軍足利義晴の諱をえて「晴純」と改称した。

その孫の有馬晴信はキリシタン大名として著名である。教名はプロタジオ、のちジョアンである。1582年に大友宗麟や大村純忠とともに天正遣欧使節を派遣した。晴信は竜造寺氏の南進に対抗するため島津氏と結んだが、天正14年（1586年）に豊臣秀吉の九州征伐で秀吉に恭順して本領の高来郡4万石を安堵され、日野江城に住した。朝鮮出兵では小西行長軍に従軍した。

 江戸時代 
晴信は関ヶ原の戦いでは東軍に与して徳川家康より本領を安堵されたが、慶長17年（1612年）の岡本大八事件で江戸幕府により甲斐国に流されて処刑された。

しかし息子の直純に父の遺領4万石が与えられて存続し、慶長19年（1619年）には日向国延岡藩5万3000石に加増転封となった。

元禄4年（1691年）に農民逃散の責を負わされて3000石を減封されて越後国糸魚川藩5万石に転封となり、さらに元禄8年（1695年）には越前国丸岡藩主に転封となる。以降廃藩置県まで同地で続いた。

2代丸岡藩主一準の代に外様大名から譜代大名になっており、5代藩主誉純は若年寄、最後の8代藩主である道純は老中になっている。

 明治以降 
最後の丸岡藩主有馬道純は、明治2年（1869年）の版籍奉還で丸岡藩知事に任じられるとともに華族に列した。明治4年（1871年）の廃藩置県まで藩知事を務めた。

明治17年（1884年）7月7日に華族令が施行されて華族が五爵制になり、翌8日に道純は旧小藩知事として子爵に叙された。

2代子爵純文は宮内省の官僚となり、東宮侍従や東久邇宮付家令、宮内事務官、帝室林野局技師などを歴任した。彫刻に秀で多摩陵璽を刻んだ。

3代子爵純尚の代の昭和前期に有馬子爵家の邸宅は東京市淀橋区下落合にあった。

 家紋 
家紋は大村氏と同じ「五瓜に剣唐花」（有馬瓜・大村瓜）を用いたが、もともとの図案は「五瓜」であった。ほかに「有馬唐花（剣唐花）」「丸に六つ唐花」が『寛政重修諸家譜』に載る。

 歴代当主 
 有馬経澄
 有馬朝澄
 有馬家澄
 有馬連澄
 有馬貞澄
 有馬澄世
 有馬満澄
 有馬氏澄
 有馬貴純
 有馬尚鑑
 有馬晴純
 有馬義貞
 有馬義純
 有馬晴信
 有馬直純
 有馬康純
 有馬清純
 有馬一準
 有馬孝純
 有馬允純
 有馬誉純
 有馬徳純
 有馬温純
 有馬道純
 有馬純文
 有馬純尚
 有馬匡澄 - 2011年より

 系図 
 肥前有馬氏
 実線は実子、点線（縦）は養子。
小早川氏

小早川（小早河）氏（こばやかわうじ、こばやかわし）は、武家・華族だった日本の氏族。平氏（桓武平氏）の子孫である。古くは、奈良時代末期で、後発として、平安末期の武将土肥実平、その子遠平の代から所領の相模国早河荘（土肥郷）で、小早川（吾妻鏡では小早河）を名乗った。土肥実平の妻（土肥の女房）と土肥遠平の妻（天窓妙仏尼）にはともに源頼朝の娘であるという伝承や源頼朝の息子が小早川を称していた記録が残されている。鎌倉時代以降の他家による改姓や養子の輩出は、奈良時代末期から平安時代にかけての顕著な小早川（小早河）氏の官界活動経歴から得られていた家名の社会的ステータスの継承となっている。鎌倉初期に安芸国沼田荘の地頭職を得て以来この地方で勢力を振るった。毛利元就の三男隆景が養子に入ると吉川家とともに「毛利両川」と並び称された。隆景は豊臣政権において五大老の一人となり、隆景の養子秀秋は関ヶ原の戦いで東軍に内通したが嗣子なく断絶。明治時代に毛利公爵家の分家として再興され、男爵家に列した。

 発祥 

 出自 
後発の中世から近世にかけての著名な流れは、相模国を本拠地とする桓武平氏土肥氏の分枝で、鎌倉時代初期、源頼朝に仕えた土肥実平の子・遠平が土肥郷（土肥郷と早川荘は同一地）の北部・小早川（現在の神奈川県小田原市早川付近）の地名により小早川の名字を称したと伝わる。伝承では土肥実平の妻（土肥の女房）と土肥遠平の妻（天窓妙仏尼）はともに源頼朝の娘であるといわれている。

遠平は平家討伐の恩賞として平家家人沼田氏の旧領であった安芸国沼田荘（ぬたのしょう、現在の広島県三原市本郷町付近）の地頭職を拝領し、これを譲られた養子・景平（清和源氏流平賀氏の平賀義信の子）が、安芸国に移住した。

建永元年（1206年）、景平は長男の茂平に沼田本荘を与え、次男の季平には沼田新庄を与えた。茂平は承久の乱で戦功を挙げ、安芸国の・竹原荘（たけはらのしょう）の地頭職を加えられた。

 沼田小早川氏 
小早川氏嫡流の一族で、本家筋にあたる。茂平の三男・雅平が沼田本荘などを与えられ、高山城を本拠としたのが始まりである。

元弘の乱では朝平は鎌倉方として六波羅探題に味方し付き従ったため、建武政権によって沼田本荘を没収されるが、竹原小早川家の取り成しなどにより、旧領を安堵されている。その後、宣平、貞平、春平の3代の間に芸予諸島に進出し、小早川水軍の基礎を築いた。その後煕平、敬平で一時代を築くが、扶平 - 正平まではいずれも20代で早世し衰退した。

 竹原小早川氏 
茂平の四男・政景が、都宇・竹原荘、沼田荘梨子羽郷の一部を分与され、木村城を本拠としたのが始まりである。沼田小早川氏の分家筋にあたるが、元弘の乱以降は足利尊氏の下で戦い、室町幕府成立に貢献したこともあって徐々に勢力を拡大し、室町時代中期には本家・沼田小早川家と拮抗するまでに至った。

 戦国から江戸時代 

 勢力の衰退と沼田・竹原両小早川の統合 
戦国時代に入ると大内家傘下の国人領主となる。この頃、竹原・沼田両家で当主の早世が相次いだ。天文12年（1543年）には竹原家の興景が子を残さずに没したため、天文13年（1544年）に毛利家出身の興景夫人の従弟である隆景（毛利元就の三男）が養子に迎えられた。

一方の沼田家でも、大内氏と尼子氏の影響下で活動していたが、天文8年（1539年）には、尼子方に内通しようと画策し、逆に大内氏によって居城の高山城を占拠され、城番を置かれるという事態に陥った。当主の正平も軟禁状態に置かれるが、後に赦された。

天文11年（1542年）から始まる大内義隆による出雲遠征では、正平が従軍するも大敗を喫し、天文12年（1543年）に退却中に21歳で討死。幼い嫡子繁平が後を継いだものの、繁平は幼くして失明（）する。大内家と毛利家の圧力、また強力な後ろ盾を望む重臣の要望により、後見役の重臣田坂全慶らは殺害されて繁平は出家させられた。

その後、竹原家の隆景が繁平の妹（問田大方）と結婚して沼田家を継ぎ、両小早川家は再統一されたが、それと同時に景平の系統は途絶えることになった。これ以降は毛利一門に組み込まれ、毛利家から多くの家臣が小早川家に送り込まれている。

 名将・小早川隆景 
隆景は兄の吉川元春とともに毛利家を支えて「両川」と呼ばれ（毛利両川体制）、主に山陽地方の経略を担当した。本能寺の変後、賤ヶ岳の戦いで羽柴秀吉が織田信長の後継者としての地位を確立すると、隆景は進んで毛利家を秀吉の天下統一事業に参加させ、天正13年（1585年）には四国征伐の功賞として伊予一国を与えられて独立した大名となった。天正15年（1587年）には九州征伐により筑前国名島35万石に転じ、豊臣政権下では五大老にまでなるが、文禄4年（1595年）に隠居した。

 豊臣政権下の小早川氏 
隆景には実子がなかったため、弟の秀包を養子としていたが、後に廃嫡して別家を立てさせた。これに伴い家督は、代わって秀吉の正室高台院の甥・羽柴秀俊が隆景の養子として継いだ（小早川秀秋）。この時点をもって、小早川氏は大江氏流毛利氏から豊臣氏流羽柴氏に移ったといえる。

慶長2年（1597年）の隆景の死後、毛利家から小早川家に送り込まれていた家臣、および小早川家一門衆・譜代家臣の大半は毛利家に引き揚げており、これ以降の小早川本家は毛利氏一門から、豊臣氏一門の有力大名へと変化した。秀秋は隆景の跡を受け大老にこそ就かなかったが、官位は権中納言にまで進み、隆景の隠居領を併合した石高では鍋島を抜き、豊臣政権下では第十位の大大名となった。

 徳川政権下の小早川氏 
秀秋は慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いでの功績により、徳川家康より備前岡山51万石に加増移封された。名は秀詮（ひであき）と改名した。

だが慶長7年（1602年）に21歳で嗣子無く没し、養子の系譜（豊臣氏一門）の小早川家は名実ともに断絶した。重臣だった平岡頼勝や稲葉正成（通政）は大名になった。
一方、小早川の別家（大江姓）を立てた秀包も、西軍加担により久留米7万石を召し上げられ改易、後に毛利氏に戻り長州藩の家老吉敷毛利家として明治維新を迎えた。

 明治以降 
1879年（明治12年）12月、小早川秀秋で断絶した系譜の後継として、姻戚の系譜の毛利宗家の当主毛利元徳は三男三郎を当主にした小早川家を再興し、太政大臣三条実美に「吉川、小早川は毛利の両川と並び称されていた」として小早川家にも吉川家と同じ華族の身分を願い出て認められた。三郎は早世し子がいなかったため、その弟の四郎が養子となって跡を継いだ。1884年（明治17年）に華族令が出て五爵制がスタートすると小早川家には男爵の爵位が与えられた。四郎は男爵間の選挙に当選して貴族院議員を務め、また宮内省に入省し、宗秩寮審議官や侍従次長、宮中顧問官などを歴任した。小早川四郎男爵の邸宅は東京市芝区白金猿町にあった。

その後、四郎の養子として毛利元昭の次男・元治が跡を継ぐ。元マツダ社モータースポーツ部門技術者・マツダRX-7開発主査でモータージャーナリストの小早川隆治はその息子である。

なお、城願寺(神奈川県湯河原町)に本部を置く、「土肥会」には、土肥氏・小早川氏の後裔が会員として所属している。

 系図 
太字は沼田家（宗家）当主。実線は実子、点線は養子。※は同一人物。
上杉景信

上杉 景信（うえすぎ かげのぶ）は、戦国時代の越後国の武将。越後守護代長尾氏の一族・栖吉長尾家の出身だが、守護上杉氏の庶流である上条上杉家の名跡を継いだとみられている。16世紀半ばころに見られる「越の十郎」は景信を指すといわれていたが、最近の研究では景信の子である信虎を指すとする説が有力である。

 略歴 
「上田長尾系図」においては、上杉謙信の生母（青岩院）の父・長尾顕吉の孫とされる。顕吉の妻は上条上杉氏（好心贇公大禅尼）である。後に景信が上条上杉家を継承した関係から、顕吉が「上条入道」と称されたとする説もある。父は顕吉の子・長尾右京亮景明である。福聚山楞厳寺「越後長尾氏之次第」によれば父・景明の生母は上記の上条氏であるため、景信も上杉氏の血を引くことになる。別説では山本寺景定の弟の秀景が父ともいうが、山本寺景定も長尾氏の出身とされているため、いずれにしても長尾氏の一族だったらしい。

享禄4年（1531年）1月、越後国人の間で交わされた「越後衆連判軍陣壁書」に「十郎」の署名がみられる。十郎は上条上杉家の初代上杉清方が名乗った通称であるため、この「十郎」が景信を指すとすれば、このころまでには上条上杉家を継承していたとみられる。しかし、これは十郎定明を指すという説もある。永禄2年（1559年）10月、帰洛した上杉政虎（謙信）を祝うために太刀を献上した一人に「越の十郎殿」がいるが、これも景信を指す可能性がある。なお「上杉家御年譜」によれば、上杉氏を称するようになったのは子の信虎からであるという。

時期は不明だが、早ければ天正元年（1573年）ころには子の信虎に家督が継承されたとみられる。信虎はその後、上杉謙信・景虎に仕えたが御館の乱で戦没し、上杉十郎家の名跡は断絶した。その跡は景信の娘婿にあたる本庄繁長に与えられた。
加藤直之

加藤 直之（かとう なおゆき、1952年 - ）は、日本のイラストレーター。スタジオぬえ所属。静岡県浜松市出身。

日本SF作家クラブ会員。

 略歴 
装画家武部本一郎に影響され、SFイラストレーターを志す。千代田デザイナー学院在学時に同人会SFセントラルアートに入り、スタジオぬえ設立メンバーのひとりとなる。テレビアニメ『宇宙戦艦ヤマト』ではぬえのメンバーと共にメカデザイン作業に参加した。

1974年、早川SFコンテスト・アート部門に1位入賞し、早川書房の「SFマガジン」やSF小説の表紙絵や挿絵を描き始める。文庫版『宇宙の戦士』のパワードスーツのイラストは日本のSF界に大きな影響を与えた。また、『銀河英雄伝説』では宇宙艦艇をデザインし、アニメ版のメカニックデザインも担当した。

日本SF大会にて、1979年（第10回）、2008年（第39回）、2009年（第40回）、2010年（第41回）、2011年（第42回）、2014年（第45回）、2017年（第48回）、2019年（第50回）の通算8回星雲賞（アート部門）を受賞している。1997年、日本出版美術家連盟大賞を受賞。

SF・ファンタジーを中心に、作品世界をリアルに描出する画風が特徴。小説以外にパッケージアートやポスター、広告なども手掛ける。水彩画やアクリル画に加え、1990年代以降、意欲的にコンピュータグラフィックスによる2D/3DCG作品も制作。現在はアナログ／デジタルを併用して作品を描いている。

自転車好きとしても有名。

 代表的な仕事 

 パワードスーツ 
SF小説『宇宙の戦士』に登場する機動歩兵の防護強化服をビジュアライズし、早川SF文庫版の表紙・口絵・挿絵などに描いたもの。根強い人気を持ち、SFアニメのリアルロボット路線にも影響を与えた。1975年のSFマガジンに掲載された加藤のイラストを雛形に、スタジオぬえの同僚宮武一貴との共同作業でデザインされた。加藤はその後もOVA版『宇宙の戦士』や立体商品のパッケージイラストを手掛け、文庫版の新表紙も描いた。

立体商品は、宮武が1979年のSFマガジンで公開した5面図を基にしたものが多かったが、2001年に海洋堂がアクションフィギュアを企画した際、加藤が3DCGでモデリングを監修した。兵士が「着用する」前提でプロポーションを見直し、特に小説挿絵の「前屈して卵を拾うポーズ」の再現にこだわっている。この路線はウェーブのプラモデル企画でも継続された。

 沈黙の美女 
1992年に朝日グラフでシリーズ企画された3DCG作品。グラフィックソフトShadeを用いた立体キャラクター制作の先駆例であり、3次元ヴァーチャルアイドルの原型ともいえる。一般メディアにも注目され、アイドル千葉麗子をモデルとした広告「ヴァーチャル・レイコ」（日立マクセル）へと発展した。

 主な仕事 

 雑誌・小説 
 SFマガジン （早川書房　月刊雑誌） - 1977年-1984年、2004-2005年の表紙
 SFアドベンチャー （徳間書店　月刊雑誌） - 1988-1990年の表紙
 グイン・サーガシリーズ （栗本薫：作　早川書房ハヤカワ文庫） - 表紙、挿絵（正伝1 - 19巻、外伝1 - 5巻で担当）
 銀河英雄伝説シリーズ （田中芳樹：作　徳間書店トクマ・ノベルズ） - 表紙、挿絵
 銀河辺境シリーズ （A・バートラム・チャンドラー：作　野田昌宏：訳　早川書房ハヤカワ文庫） - 表紙、挿絵
 銀河乞食軍団シリーズ （野田昌宏：作　早川書房ハヤカワ文庫） - 表紙、挿絵
 宇宙の戦士 （ロバート・A・ハインライン：作　矢野徹：訳　早川書房ハヤカワ文庫） - 表紙、挿絵
 さよならジュピター （小松左京：作　徳間書店ソフトカバー単行本） - 表紙
 J・P・ホーガン（東京創元社・早川書房）の全作品のカバーイラスト
 小説 宇宙戦艦ヤマト2199［上］［下］ （豊田巧：著　マッグガーデン・ノベルズ） - カバーイラスト
 小説 宇宙戦艦ヤマト2199 星巡る方舟（豊田巧：著　マッグガーデン・ノベルズ） - カバーイラスト

 武部本一郎の後継 
武部本一郎の死後、ハヤカワ文庫、創元推理文庫、創元SF文庫のエドガー・ライス・バローズ作品は加藤が受け継いだ。なお、『南海の秘境』、『風雲のメキシコ』、『砂漠のプリンス』の3作は斉藤寿夫による。
 ハヤカワ文庫特別版SF（ターザン・シリーズ）
 『ターザンと呪われた密林』（1980年11月10日）
 『ターザンと豹人間』（1982年4月10日）
 『ターザンの逆襲』（1982年7月10日）
 創元推理文庫
 『ルータ王国の危機』（1981年7月24日）
 『カリグラ帝の野蛮人』（1982年11月5日）
 『ウォー・チーフ』（1989年1月27日）
 『アパッチ・デビル』（1989年2月17日）
 創元SF文庫
 『ターザン』（1999年8月20日）
 『ターザンの帰還』（2000年6月23日）

 パッケージイラスト 
ハセガワ 1/1500プラモデル アルカディア号
宇宙海賊戦艦 アルカディア（劇場版「銀河鉄道999」より） - 初回生産品にのみ、パッケージイラストにダメージ表現を加えたA3サイズのポスターが付属。
宇宙海賊戦艦 アルカディア 二番艦（1978TVアニメ版）

 単行本 
 シェード・マジック―3Dプロフェッショナルの知恵とワザ（加藤直之、三阪英一、佐藤千洋、ディー・アート、1998年） 
 奇想天外SF兵器 （渓由葵夫：著　新紀元社） - 表紙・イラスト
 世界一周バイクの旅十五万キロ[アフリカ・中東編] （坪井伸吾：著　ラピュータ） - 表紙・挿絵
 和田サイクルおすすめ 小径車の愉しみ方 （和田良男：著　ラピュータ） - イラスト・漫画
 武部本一郎SF挿絵原画蒐集　上・下（武部本一郎：作　ラピュータ） - 監修

 映像関連 
 ひらけ!ポンキッキ （歌「宇宙船地球号のマーチ」、「そらとぶさんりんしゃ」のグラフィックなどを担当）
 宇宙戦艦ヤマト （メカニックデザイン清書及び作成）
 銀河英雄伝説 （アニメ版のメカニックデザイン）
 宇宙の戦士 （OVA版パッケージイラスト)
 宇宙戦艦ヤマト2199 （宣伝ビジュアル協力）

 ゲーム 
 ガーディック外伝（パッケージイラスト）
 スーパーアレスタ （パッケージイラスト、挿絵）
 トラベラー （パッケージイラスト、挿絵）
 銀河英雄伝説 （パッケージイラスト、ポスター）
 ディガンの魔石　（美術監督、イラスト原画）
 カルドセプト　（メインビジュアル）

 画集 
 加藤直之画集（朝日ソノラマ、1981年 ISBN 9784257031406）
 加藤直之画集II（朝日ソノラマ、1983年 ISBN 9784257031758）
 加藤直之画集III（朝日ソノラマ、1987年 ISBN 9784257032281）
 SF画家加藤直之 美女・メカ・パワードスーツ（ラピュータ、2006年 ISBN 9784947752642）
 SF画家加藤直之 時空間画抄（ラピュータ、2007年 ISBN 9784947752574）
 機甲天使ガブリエル（ラピュータ、2008年 ISBN 9784947752840） - 宮武一貴と共著
 加藤直之グイン・サーガ画集（早川書房、2010年 ISBN 9784152091208）
 宇宙戦艦ヤマト2199 加藤直之 ARTWORKS（マッグガーデン、2014年 ISBN 9784800003393）
フェアウェイ（）は、ゴルフにおけるコースの一要素である。短く刈り込まれた芝で構成されており、ここからは打ちやすい。またボールが落ちた場合、よく弾み、よく転がる性質がある。

 概要 
もっともオーソドックスなゴルフのプレイでは、打球をフェアウェイにとどめるように進行する。このことを「フェアウェイをキープする」と述べる。いくら飛距離に自信があるゴルファーであっても、フェアウェイをキープできないようでは未熟とされる。

フェアウェイをキープし損なうよくあるケースは、いったんフェアウェイに落ちたボールが延々と転がり続けてラフやハザードに達してしまうということである。一般的に、ウッドによって打ち出されたボールはよく転がる性質があり、落下地点とその先の傾斜の組み合わせでこのようなケースに陥ると考えられる。もっとも、コースの設計者は意図的にそうなるように仕込むこともしばしばあるわけである。

フェアウェイを上手くキープできるようになると、「フェアウェイウッド」と呼ばれるクラブを積極的に用いることができるようになる。フェアウェイウッドは1990年代以降愛好者が徐々に増える傾向にあり、製品のラインナップも充実している。しかし、前述のケースを回避できないゴルファーにとっては好ましくない。

コースの設計においてフェアウェイは最も重要な要素である。一概にはいえないが、フェアウェイの幅や面積の割合が狭いコースは難しいとされる。たとえ広くとも、傾斜が強いなら難しさが増す。
大麻駅（おおあさえき）は、北海道江別市大麻中町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号はA06。電報略号はオア。事務管理コードは▲130142。

 歴史 

 1962年（昭和37年）3月：大麻駅設置促進期成会が陳情書「大麻簡易駅設置について」を江別市議会に提出。大麻・元野幌・新野幌の住民1千人と酪農学園生1500人の利用や大麻周辺の大規模住宅地開発を見込んだ新駅設置を求める。
 1963年（昭和38年）3月：大麻への本駅設置方針を江別市議会で採択。
 1964年（昭和39年）3月：町村金五北海道知事が札幌鉄道管理局に陳情書「函館本線厚別-野幌駅間に新駅(旅客駅)設置について」を提出、以降道と江別市が新駅誘致運動を積極的に展開。
 1965年（昭和40年）9月：札幌鉄道管理局が「駅設置工事概算額4200万円で道が負担する」「駅前広場は道において造成する」「線路南側に対しては人道橋で連絡し裏口駅設置等の要請は行わない」との建設条件を示し、道が受け入れる。
 1966年（昭和41年）
4月 - 札幌鉄道管理局が新駅構想の骨子を決定。厚別駅から4.3km・野幌駅から3.4kmの位置に鉄骨平屋建て駅舎とホーム上下2面180mを建設し1966年12月完成予定とした。
7月 - 駅施設着工。
12月15日：日本国有鉄道の駅として厚別—野幌間に新設。旅客のみ取扱い。
 1968年（昭和43年）8月28日：函館本線小樽—滝川間電化。
 1987年（昭和62年）
 2月5日：南口開業。レストラン「パル・アーク」（後の「自由人舎 時館」）併設（『鉄道建築協会賞』（推薦）受賞）。
 4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 時期不詳：大麻駅北口改装。自動販売機移設および正面玄関整備、喫茶「れんが」閉店し跡地にトイレを移設。
 1989年（平成元年）7月26日：ベーカリー「リトルマーメイド」開店。
 1998年（平成10年）
 12月5日：北口に自動改札機を設置し、供用開始。
 12月19日：南口に自動改札機を設置し、供用開始。
 1999年（平成11年）
 3月15日：コンビニとパン屋が一体となった店舗が開業。
 時期不詳 - 大麻駅北口改装。「リトルマーメイド」跡地にサンクス開店。
 2001年（平成13年）12月：バリアフリー化工事完成。
 2003年（平成15年）4月1日：北海道ジェイ・アール・サービスネットによる業務委託駅となる。
 2005年（平成17年）11月21日：駅ナカBANK（北洋銀行ATM）設置。
 2007年（平成19年）4月15日：北海道キヨスクによる新業態1号店「コンビニキヨスク大麻店」開店。
 2008年（平成20年）10月25日：ICカードKitaca使用開始。
 2009年（平成21年）10月：大麻駅南口改修工事完成（待合スペースの拡張、外装のリニューアル工事など）。
 2010年（平成22年）
 3月：「自由人舎 時館」跡地に、複合型賃貸マンション（グランセリオ大麻）完成。
 11月1日：コンビニキヨスク大麻店（札幌弘栄堂書店）をセブン-イレブン北海道ST大麻店に業務転換。
 2016年（平成28年）8月：セブン-イレブン北海道ST大麻店閉店。
 2017年（平成29年）3月18日：6月30日までの間、駅舎の耐震化工事を実施。
 2022年（令和4年）度：話せる券売機を設置。

 駅名の由来 

 駅構造 
北海道ジェイ・アール・サービスネットによる業務委託駅。2面2線の相対式ホームがあり、ホーム間は跨線橋（野幌方面にはエスカレーター設置）によって接続している。みどりの窓口、自動券売機、話せる券売機、自動改札機設置。駅南北間を結ぶ自由連絡通路を併設している。

 のりば 

番線路線方向行先1■函館本線上り札幌・小樽方面2下り江別・岩見沢方面
（出典：JR北海道：駅の情報検索）

 利用状況 
「江別市統計書」によると、年度別乗車人員は以下の通り。

年度乗車人員（千人）乗車人員 一日平均出典定期外定期2002年（平成14年）1,0261,8287,8192003年（平成15年）1,0511,9218,1202004年（平成16年）1,0651,8798,0662005年（平成17年）1,0651,9688,3102006年（平成18年）1,0561,9578,2552007年（平成19年）1,0361,9468,1482008年（平成20年）9781,8987,8792009年（平成21年）9251,8717,6602010年（平成22年）8961,8747,5892011年（平成23年）9121,8827,6342012年（平成24年）8911,8897,6162013年（平成25年）8961,8627,5562014年（平成26年）8731,8247,3892015年（平成27年）8841,7497,1942016年（平成28年）8791,7617,2332017年（平成29年）8681,7297,1152018年（平成30年）2,5927,1012019年（令和元年）2,6027,109 
2020年（令和2年）1,6714,5782021年（令和3年）1,6944,6412022年（令和4年）1,9655,384

 駅周辺 
北口は「新住宅市街地開発事業」によって開発した「大麻団地」がある住宅地であり、駅前に公共施設や商業施設が集積している。南口は駅前を国道12号が通っているほか、北海道ジェイ・アール都市開発によるマンション「グランセリオ大麻」が隣接している。また、南口周辺は文教地区になっており、北翔大学・北翔大学短期大学部、札幌学院大学、酪農学園大学、酪農学園大学附属とわの森三愛高等学校、北海道立埋蔵文化財センター、北海道立総合研究機構産業技術研究本部食品加工研究センター、北海道立教育研究所、北海道立図書館などへの最寄口になっている。
 ラルズストア大麻駅前店
 北洋銀行 野幌中央支店 大麻出張所
 道央農業協同組合（JA道央）大麻支店
 江別市民文化ホール（えぽあホール）・江別市大麻公民館
 北海道銀行 大麻支店
 江別市役所大麻出張所
 江別市大麻体育館
 江別警察署大麻交番
 江別大麻郵便局
 北海道立文書館

 バス停留所 

 北口
 ジェイ・アール北海道バス
 北海道中央バス
 南口
 ジェイ・アール北海道バス
 夕鉄バス

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 函館本線
 森林公園駅 (A05) - 大麻駅 (A06) - 野幌駅 (A07)
松本次郎

松本 次郎（まつもと じろう、1970年8月20日 - ）は、日本の漫画家。男性。東京都出身。血液型はA型。漫画家の松本太郎は実兄。

 来歴 
武蔵野美術大学造形学部彫刻学科を卒業。1992年、在学中に『LITTLE FEET -リトルフィート-』で『モーニング』第24回ちばてつや賞準大賞を受賞しデビュー。

2001年より『月刊IKKI』（小学館）にて『フリージア』を連載。同作品は2007年に熊切和嘉監督により映画化された。

2016年より『月刊コミック乱』にて『いちげき』（原作：永井義男）を連載。2019年に同誌が休刊となったため、同年から『コミック乱ツインズ』に掲載誌を移して連載された。

 人物 
 荒いタッチの線を多用する独特の絵柄は沙村広明や鬼頭莫宏から賞賛を受けている。
 

 作品リスト 

作品
 ウエンディ（『モーニング』、1996年 - 1997年、太田出版より全1巻）
 熱帯のシトロン Psychedelic witch story（『マンガ・エロティクス・エフ』、2001年、全2巻）
 未開の惑星（『マンガ・エロティクス・エフ』、2003年、上下巻）
 フリージア（『月刊IKKI』、2003年 - 2009年、全12巻）
 短編集 ゆれつづける（『マンガ・エロティクス・エフ』、2005年）
 短編集 革命家の午後（『マンガ・エロティクス・エフ』、2007年）
 べっちんとまんだら（『マンガ・エロティクス・エフ』、2009年、全1巻）
 短編集 善良なる異端の街（『Bbmfマガジン』、2010年）
 地獄のアリス（『スーパージャンプ』→『グランドジャンプPREMIUM』、2011年 - 2014年、全6巻）
 女子攻兵（『月刊コミック@バンチ』、2011年 - 2015年、全7巻）
 いちげき（原作：永井義男）（『月刊コミック乱』→『コミック乱ツインズ』、2016年 - 2020年、全7巻）
 beautiful place（『コミプレ』内「わいるどヒーローズ」2021年4月30日 - 、既刊3巻）
 列士満（『コミック乱ツインズ』、2022年、全1巻）
単行本未収録作品
 LITTLE FEET -リトルフィート-（未単行本化）
 火星の蠅 avant-pop mars（未単行本化）
 闘鈴（2012年『マンガ・エロティクス・エフ』に掲載、2014年『太田MANGA SINGLES』電子書籍化）
 もし私が独裁者だったなら（『くらげバンチ』にて短期集中連載、2018年）
 忌み人狩り（『月刊コミックビーム』2022年4月号付録小冊子『コミックビーム アルバ 2022 SPRING』）
寄稿
 マンガ・オブ・ザ・デッド（2012年、竹書房）
 漫画家、映画を語る。9人の鬼才が明かす創作の秘密（2015年、フィルムアート社）
森林公園駅 (北海道)

森林公園駅（しんりんこうえんえき）は、北海道札幌市厚別区厚別北1条4丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はA05。電報略号はシコ。事務管理コードは▲130143。札幌市最東端の駅。

 歴史 
 1983年（昭和58年）11月30日：新駅建設起工式。
 1984年（昭和59年）9月20日：日本国有鉄道の旅客駅として、札幌市白石区厚別町小野幌1085番地(現：札幌市厚別区厚別北1条4丁目3番1号)に開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1998年（平成10年）12月9日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2004年（平成16年）4月1日：業務委託化。
 2006年（平成18年）2月2日：駅構内にエレベーターを設置。
 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施（A05）。
 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始。

 駅名の由来 
道立自然公園野幌森林公園（江別市）が近くにあり、大規模団地である森林公園パークタウンが造成されて俗称として定着していたこと、地元の要望から命名された。

 駅構造 
2面2線の相対式ホーム（ホーム長：180m・200m）を持つ築堤上の地上駅。

駅舎は西側の築堤上にある。「憩いの場」を意識したデザインであり、外装に地場産のレンガを使用し、ステンドグラス部分には伸びゆく樹が描かれた。駅舎の時計部分は、設置当時野幌森林公園に設置されていた北海道百年記念塔（2023年解体）を表している。東側へは改札外に設けられた連絡通路で通じる。

業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネット受託）。みどりの窓口、自動券売機、話せる券売機、自動改札機、キヨスク設置。

 のりば 

のりば路線方向行先1函館本線上り札幌・小樽方面2下り江別・岩見沢方面
（出典：JR北海道：駅の情報検索）

 利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は3,508人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員出典 1985年（昭和60年）862：1990年（平成2年）2,544：1995年（平成7年）3,476：2000年（平成12年）3,2132001年（平成13年）3,1202002年（平成14年）3,1482003年（平成15年）3,2652004年（平成16年）3,3422005年（平成17年）3,4712006年（平成18年）3,6722007年（平成19年）3,7822008年（平成20年）3,8812009年（平成21年）3,8982010年（平成22年）3,9392011年（平成23年）4,1622012年（平成24年）4,1412013年（平成25年）4,1492014年（平成26年）4,1282015年（平成27年）4,1912016年（平成28年）4,2092017年（平成29年）4,1732018年（平成30年）4,1812019年（令和元年）4,1592020年（令和2年）3,3472021年（令和3年）3,2782022年（令和4年）3,508

 駅周辺 
駅周辺は、大手デベロッパーの三菱地所が開発したマンション・戸建住宅街「森林公園パークタウン」である。駅西口には25階建の超高層マンション（森林公園パークハウス西参番街)がある。また、2つの高等学校の最寄り駅であることから、通学客が多い。

 小野津幌川（駅近くを東口側から西口側に向かって流れる）

 西口 
 森林公園センタービルリーヴ、リーヴココプラザ
 札幌森林公園駅前郵便局
 北洋銀行 森林公園支店
 リーヴテニスクラブ・リーヴフットボールクラブ
 札幌フードセンター 森林公園店
 ホクノースーパー 厚別北店
 西友 厚別店
 ドン・キホーテ 厚別店（2023年4月28日オープン）
 厚別警察署森林公園交番
 北海道大麻高等学校
 札幌市立厚別北中学校
 札幌市立厚別北小学校

 東口 
 国道12号
 ジェイ・アール北海道バス・夕張鉄道「厚別東小学校前」停留所
 野幌森林公園
 北海道百年記念塔
 北海道開拓の村
 北海道博物館
 北海道マイホームセンター札幌森林公園会場
 森林公園温泉 きよら
 しまむら Avail 厚別東店
 ヤマダデンキ テックランド札幌厚別店
 ケーズデンキ 厚別店
 札幌東税務署
 北海道札幌啓成高等学校
 札幌市立厚別東小学校

 バス路線 

2022年（令和4年）4月1日現在。
 東口
 ジェイ・アール北海道バス 空知線
 新22 開拓の村線：開拓の村行、新札幌駅（新札幌バスターミナル）行
 西口
 北海道中央バス 白石営業所
 白35 小野幌線：新さっぽろ駅行

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 函館本線
 厚別駅 (A04) - 森林公園駅 (A05) - 大麻駅 (A06)
スハルト（Soeharto, 1921年6月8日 - 2008年1月27日）は、インドネシアの軍人、政治家。

第2代大統領（1968年 - 1998年）。30年以上在任し、開発独裁政権として同国の工業化を推し進めたがアジア通貨危機後の政治不安、社会不安を沈静化できず、大統領職を辞任した。在任中から、身内への不正な利益供与などについての批判を集めており、辞職後、その法的責任を問われたが、高齢、健康問題を理由に刑事訴追は取り下げられた。次女は第8代大統領 プラボウォ・スビアントの元妻シティ・ヘディアティ。

 経歴 

 植民地時代末期の生い立ち 
植民地（オランダ領東インド）時代のインドネシアの中部ジャワ州、ジョグジャカルタ近郊の農村、ゴデアン村に生まれる。父親は村の水利役人、母親はジョグジャカルタのスルタン夫人の遠縁にあたる女性だった。

両親の離婚に伴い、各地を転々としながら、現地語（ジャワ語）で小学校教育をウルヤントロで終え、その後もウォノギリ、クムスと移転しながら、18歳で中学校を卒業した。農業銀行の見習い行員を経て、オランダ領東インド軍（蘭印軍）に入隊。すぐに軍曹に昇進するが、太平洋戦争の開戦後、蘭印軍は日本軍に降伏、スハルトも失職した。

 職業軍人としてのキャリア 
日本軍政期には、1943年、軍政当局が組織したペタ（郷土防衛義勇軍）に採用される。そこでも小隊長、中隊長へと昇進し、インドネシア人士官の訓練にもあたった。

インドネシアは日本が降伏した2日後の1945年8月17日にスカルノにより独立を宣言し、ペタは8月19日付けで解散したが、降伏した日本に代わって植民地支配の復活を狙ったオランダとの間で独立戦争がやがて始まる。この時期、オランダに抵抗する正規・非正規の軍事組織が多数発足したが、スハルトは同年9月に組織された正規軍に参加し、ペタ時代の実績を買われて副大隊長に選ばれた。翌10月に共和国軍が正式に発足すると、大隊長に任命された。このインドネシア独立戦争中、スハルトは野戦指揮官としての評価を高めた。なお、この時期、1947年、スラカルタ下級貴族の出のシティ・ハルティナ（通称 ティン）と結婚している。

そして陸軍で実績を重ね、インドネシア独立後もオランダの支配が続いていた西イリアン（ニューギニア島）解放（侵攻）作戦で活躍し、1963年に陸軍戦略予備軍の司令官に就任した。

 9月30日事件 

1950年代の議会制民主主義体制（1950年憲法体制）を葬り去ったスカルノは、大統領に強大な権力を付与した1945年憲法を復活させ、「指導される民主主義」を宣言した。スカルノは、勢力を拡大しつつあったインドネシア共産党をみずからの支持基盤として、外交的にも徐々に親共路線を強めていった。国軍内にも親共派の影響が広がり、スハルトら国軍主流派は危機感を抱いていた。

そのような状況下で、1965年9月30日、大統領親衛隊長ウントゥン中佐が率いる左派系軍人が、陸軍参謀長ら6将軍を殺害するというクーデター（9月30日事件）が発生した。事件の詳細な経緯はいまなお明らかにはなっていないが（スハルトは事前にこのクーデター計画を察知していたという説やスハルトによる陰謀説もある）、スハルトは、スカルノから事態の収拾に当たるための権限を与えられ、速やかにこれを鎮圧した。同年10月16日、陸軍大臣兼陸軍参謀総長に就任したスハルトは、事件にかかわった共産党の指導者・一般党員・共産党との関係を疑われた一般住民を大虐殺し、党組織を物理的に解体した。20世紀最大の虐殺の一つとも言われ、50万人前後かとも言われるその総数はいまなお不明。

従来の親共路線の責任を問われたスカルノは、翌1966年2月21日に新内閣を発表して、なおも政権を維持しようとしたが、陸軍、イスラーム系諸団体、学生団体などによるスカルノ糾弾の街頭行動が活発となり、辞任要求の圧力を抑えることができなかった。同年3月11日、スカルノは秩序回復のための一切の権限をスハルトに与える「3月11日命令書」にサインし（させられ）、その実権をスハルトに譲った。スハルトは、1967年3月に大統領代行に、そして1968年3月には第2代大統領に就任した。
福島町（ふくしまちょう）は、北海道（道南地方）の渡島総合振興局に位置する町。渡島半島南西部に位置し、松前郡に属する。

地理
渡島支庁西部に位置する。南岸は津軽海峡に接する。内陸部は山地。

地形

山地
主な山
七ツ岳（957m）
岩部岳（794m）
前千軒岳（1056m）

河川
主な川
知内川
福島川

海岸
主な岬
矢越岬

人口

消滅集落
2015年国勢調査によれば、以下の集落は調査時点で人口0人の消滅集落となっている。
 字日の出、字美山

隣接自治体
渡島総合振興局
松前郡：松前町
上磯郡：知内町
檜山振興局
檜山郡：上ノ国町
青森県
東津軽郡：外ヶ浜町 - 青函隧道内で隣接。トンネルの上の津軽海峡中央部は公海（但し日本の排他的経済水域）。

歴史

中世
平安時代
1189年（文治５年）奥州藤原氏の残党が津軽から渡海し吉岡村に定着。
室町時代
1457年（長禄元年）道南十二館のひとつ穏内館（町館崎）がコシャマインの戦い（康正・長禄の蝦夷蜂起）により落城。
戦国時代
1573年（天正元年）常磐井家の祖、常磐井治部大輔藤原武衡（たけひら）等、折加内村に定着し、神明社（現在の福島大神宮）を創建。

近世
江戸時代
1617年（元和3年）このころから千軒金山が開削される。
1620年（元和6年）イエズス会のカルワーリュ神父、千軒金山のキリシタン宗徒にミサをする。
1624年（寛永元年）アイヌ語でオリカナイ (折加内)と言われていた当地を月崎神社の御神託により福島村となる。
1662年（寛文2年）松前神楽の前身となる御神楽が行なわれる。
1666年（寛文6年）白符神明社の創建。→白符荒馬踊り
1772年（元文元年）釜谷（塩釜）神社建立。イワシ漁のため塩の需要があったので、釜谷（字塩釜）で製塩が盛んに行なわれるようになる。
1809年（文化六年）吉岡村に沖之口番所が設置される。

近代
明治
1868年（明治元年）箱館戦争。福島村に旧幕府軍が攻め込み松前藩との戦闘が行われる。
1900年（明治33年）7月1日 - 松前郡福島村と白符村（しらふ）が合併し、一級町村制、松前郡福島村となる。
昭和
1942年（昭和17年）省線福山線が渡島吉岡駅まで開通する。

現代
昭和
1953年（昭和28年）国鉄福山線が全通。福山線を松前線と改める。
1944年（昭和19年）2月11日 - 町制を施行し、福島町となる。
1955年（昭和30年）1月1日 - 松前郡吉岡村と新設合併し、新制福島町となる。
1963年（昭和38年）青函トンネルの着工式を開催。
1965年（昭和40年）青函トンネルの作業基地工事により穏内館跡が破壊される。翌年工事を中断し緊急調査が行われるが遺構の大半は既に失われていた。
1969年（昭和44年）財政再建団体に指定される。
1972年（昭和47年）財政再建に成功し、指定が解除される。
1973年（昭和48年）北海道立青函トンネル記念館が開館（2002年閉館）。
1988年（昭和63年）青函トンネル完成。松前線が廃止される。
平成
1997年（平成9年）横綱千代の山・千代の富士記念館が開館。
2005年（平成17年） - 2002年に閉館した北海道立記念館を受け継ぎ、福島町青函トンネル記念館がリニューアルオープン。

政治

行政

町長
町長：鳴海清春（なるみ きよはる・2016年（平成28年）10月5日就任 3期目。

防災無線
防災無線の時報曲名リスト
07:00 - 牧場の朝
12:00 - 野ばら
18:00 - 家路

防災無線のほか、移動系防災無線も整備されている。

施設

警察
松前警察署福島交番

消防

福島消防署
衛生センター（松前郡福島町字千軒31-1）

郵便局
主な郵便局
福島郵便局（集配局）
吉岡郵便局

対外関係

姉妹都市・提携都市

国内
姉妹都市
松浦市（九州地方 長崎県）
1989年（平成元年）9月 旧福島町・旧木曽福島町とふくしま会議姉妹提携締結。
木曽町（中部地方 長野県 木曽郡）
1989年（平成元年）9月 旧福島町・旧木曽福島町とふくしま会議姉妹提携締結。

経済

第一次産業

漁業
漁業が盛ん。
珍味スルメの生産量は日本一。
主な漁港
岩部漁港
福島漁港
吉岡漁港
漁協
福島吉岡漁業協同組合

農業
農協
福島町農業協同組合

第三次産業

物流
ヤマト運輸：函館主管支店松前センター（松前町）
佐川急便：函館営業所（函館市）
日本通運：函館支店自動車営業課（函館市）

金融機関
道南うみ街信用金庫福島支店

情報・通信

マスメディア

中継局
福島中継局

教育

高等学校
道立
北海道福島商業高等学校

中学校
町立
福島町立福島中学校

小学校
町立
福島町立福島小学校
福島町立吉岡小学校

廃校
浦和小学校と千軒中学校が1997年
千軒小学校が2004年、白符小学校が2008年に閉校されている。

交通

空路

空港
町内に空港は存在しない。最寄空港は函館空港（函館市）

鉄道

鉄道路線
北海道新幹線（海峡線）が町内を通るが、駅は設置されていない。福島町に停車する計画図もあったが実現していないため、鉄道を利用する場合の最寄り駅は木古内駅。

かつては世界初の海底駅である吉岡海底駅（青函隧道内に位置する、下車に事前申し込みが必要な見学専用駅）があったが、2014年（平成26年）3月14日に駅としては廃止され、保守設備の設置等を目的とした「吉岡定点」となった。

廃線
北海道旅客鉄道
松前線（1988年（昭和63年）2月1日廃止）: 千軒駅 - 渡島福島駅 - 白符駅 - 渡島吉岡駅

バス

路線バス
函館バス（松前線代替）
木古内駅 - （福島町内） - 松前出張所
福島町営デマンドバス

タクシー
松前圏エリアに属する
タクシー会社
山崎ハイヤー

道路

高速道路
高速道路およびバイパスは通っていない。

国道
国道228号
国道280号（国道228号と重複）

道道
一般道道
北海道道532号岩部渡島福島停車場線
北海道道636号渡島吉岡停車場線
北海道道812号館町福島線

道の駅
道の駅横綱の里ふくしま

航路

港湾
福島港
東日本フェリー：青森県外ヶ浜町三厩 - 福島町（ただし1998年以降運航休止）

観光

文化財

選択無形民俗文化財
松前神楽 - 国の重要無形民俗文化財でもある。福島町松前神楽保存会
ムリ・チベット族自治県（ムリ-チベットぞく-じちけん）は中華人民共和国四川省涼山イ族自治州に位置するチベット族自治県。日本語では「ムリ」と表記されることが多いが、まれに「ミリ」とも表記される。

伝統的チベットの地理区分ではカム地方の東南部の一角を占める。

 地理 
ムリ・チベット族自治県は四川省涼山イ族自治州北西部に位置する。

 歴史 
秦代には県域は越巂郡定莋県の管轄とされた。唐代には昆明県の管轄とされたが、その後は吐蕃、南詔の版図とされた。元代になると徳平路潤塩県（昆明県より改称）の管轄とされている。明朝が成立すると建昌衛が設置され、清代には四川省寧遠府塩源県（潤塩県より改称）の管轄地とされた。

1953年2月19日、ムリ・チベット族自治県が新設され現在に至る。

 行政区画 

下部に6鎮、16郷、5民族郷を管轄する。

 鎮：喬瓦鎮、瓦廠鎮、茶布朗鎮、雅礱江鎮、水洛鎮、列瓦鎮
 郷：博科郷、寧朗郷、依吉郷、氂牛坪郷、李子坪郷、西秋郷、克爾郷、三桷椏郷、倮波郷、卡拉郷、後所郷、沙湾郷、麦日郷、東朗郷、唐央郷、博窩郷
 民族郷：俄亜ナシ族郷、屋脚モンゴル族郷、項脚モンゴル族郷、白碉ミャオ族郷、固増ミャオ族郷

 交通 

 健康・医療・衛生 
 木里県人民医院
甘南チベット族自治州（かんなん-チベットぞく-じちしゅう）は、中華人民共和国甘粛省に位置する自治州。甘粛省の西南隅を占める。中国名をそのまま音読みした「甘南（かんなん）」のほか、チベット語にもとづく「ケンロ」、「ケンホ」、ローマ字転写を日本式に発音した「カンロ」などの表記例が見られる。チベットの伝統的な地理区分ではアムド地方の東部に相当する。

チベット名: ケンロ・プーリー・ランキョンクル (ཀན་ལྷོ་བོད་རིགས་རང་སྐྱོང་ཁུལ་, kan lho bod rigs rang skyong khul)。「ケンロ (kan lho)」は、中国名「甘南」を逐字訳した名称で、「ケン」は甘粛の「甘」をそのまま音写したもの、「ロ」とは「南」を意味する。

 地理 
北方から東方にかけては甘粛省の臨夏回族自治州、定西市、隴南市、南方は四川省のアバ・チベット族チャン族自治州、西方は青海省の海東市、黄南チベット族自治州、ゴロク・チベット族自治州と接する。

 沿革 
1953年10月1日に甘南蔵族自治区の設立。
1955年に甘南蔵族自治州に改編。

 行政区画 
1県級市・7県を管轄する。
県級市：
合作市
県：
臨潭県・夏河県・チョネ県（卓尼県）・ドゥクチュ県（舟曲県）・テウォ県（迭部県）・マチュ県（瑪曲県）・ルチュ県（碌曲県）

甘南チベット族自治州の地図 

 年表 
この節の出典

甘南チベット族自治区
 1953年12月21日 - 甘粛省夏河県・チョネ自治区、臨夏専区臨潭県を編入。甘南チベット族自治区が成立。(2県1自治区)
 1954年3月26日 (2県1自治区3行政委員会)
 武都専区西固県・岷県・武都県の各一部が合併し、ドゥクチュ行政委員会が発足。
 臨潭県の一部が分立し、ルチュ行政委員会が発足。
 夏河県の一部が分立し、マチュ行政委員会が発足。
 定西専区会川県の一部がチョネ自治区に編入。
 1955年8月25日 - チョネ自治区が県制施行し、チョネ県となる。(3県3行政委員会)
 1955年11月21日 - 甘南チベット族自治区が甘南チベット族自治州に改称。

甘南チベット族自治州
 1955年12月26日 (6県)
 ドゥクチュ行政委員会が県制施行し、ドゥクチュ県となる。
 ルチュ行政委員会が県制施行し、ルチュ県となる。
 マチュ行政委員会が県制施行し、マチュ県となる。
 1956年3月23日 (6県)
 武都専区宕昌県の一部(梁家壩郷・中牌郷・坪里郷・南峪郷)がドゥクチュ県に編入。
 ドゥクチュ県の一部(官鵞郷・大河壩郷)が武都専区宕昌県に編入。
 1958年12月11日 - 天水専区岷県の一部がドゥクチュ県に編入。(6県)
 1958年12月20日 (1市3県)
 ルチュ県・マチュ県が合併し、洮江県が発足。
 チョネ県が臨潭県・ドゥクチュ県に分割編入。
 夏河県が市制施行し、デウール(徳烏魯)市となる。
 1959年1月3日 - ドゥクチュ県が竜迭県に改称。(1市3県)
 1961年11月25日 - 竜迭県がドゥクチュ県に改称。(1市3県)
 1961年12月15日 (7県)
 洮江県の一部が分立し、マチュ県が発足。
 洮江県の残部・デウール市の一部が合併し、ルチュ県が発足。
 デウール市の残部が県制施行し、夏河県となる。
 ドゥクチュ県の一部が分立し、テウォ県が発足。
 臨潭県の一部が分立し、チョネ県が発足。
 1962年8月21日 (7県)
 青海省ゴロク・チベット族自治州久治県の一部がマチュ県に編入。
 マチュ県の一部が青海省ゴロク・チベット族自治州甘徳県・瑪沁県に分割編入。
 1963年8月8日 - ドゥクチュ県の一部が武都専区武都県・宕昌県に分割編入。(7県)
 1963年10月11日 - ドゥクチュ県の一部が武都専区文県に編入。(7県)
 1984年2月8日 - 武都地区文県の一部がドゥクチュ県に編入。(7県)
 1984年4月24日 - 夏河県の一部が青海省黄南チベット族自治州河南モンゴル族自治県に編入。(7県)
 1985年9月2日 - 定西地区岷県の一部がテウォ県に編入。(7県)
 1996年5月28日 - 夏河県の一部が分立し、合作市が発足。(1市7県)

 民族 
2000年統計
 民族 人口 比例 チベット族 329,278 51.44% 漢族 267,260 41.75% 回族 41,163 6.43% トゥ族 939 0.15% ドンシャン族 258 0.04% 満族 257 0.04% サラール族 222 0.03% モンゴル族 215 0.03% その他 514 0.09%

 交通 

 道路 
高速道路
S2 蘭郎高速道路
国道
G213国道
大須賀町（おおすかちょう）は、かつて静岡県小笠郡に属していた町。

2005年（平成17年）4月1日、掛川市や大東町と合併し、新たに掛川市が成立した。現在の掛川市の南西部に相当する。

 地理 
静岡県の遠州地方東部に位置していた。南は遠州灘に接していた。北側には小笠山があった。

 隣接する自治体 
大須賀町消滅時に隣接していた自治体
 袋井市
 小笠郡：大東町
 磐田郡：浅羽町

 歴史 
 1956年（昭和31年） - 横須賀町と大淵村が合併し、大須賀町が成立。
 1956年（昭和31年） - 笠原村の一部を編入。
 2005年（平成17年） - 掛川市や大東町と合併し、改めて掛川市が成立。

 経済 
 緑茶
 メロン
 いちご

 姉妹都市・提携都市 
 コーニング（ニューヨーク州）

 教育 

 小学校 
 大須賀町立横須賀小学校
 大須賀町立大渕小学校

 中学校 
 大須賀町立大須賀中学校

 高等学校 
 静岡県立横須賀高等学校

 町内の大字 
2005年（平成17年）時点での大字は以下の通りである。

 大渕
 沖之須
 西大渕
 山崎
 横須賀

 交通 

 鉄道 
 静岡鉄道駿遠線（開業当時は中遠鉄道）
 1914年（大正3年）開業。1967年（昭和42年）8月廃線。

 道路 
 一般国道
 国道150号

 バス 
 静岡鉄道→しずてつジャストライン
 遠州鉄道

 娯楽 
 横須賀座 - 映画館

 名所・旧跡・観光スポット 
 横須賀城跡
 三熊野神社（みくまのじんじゃ） - 遠州横須賀三熊野神社大祭を開催
 御衣黄桜（ぎょいこうざくら）
 清水邸庭園
 晴明塚 (掛川市)
 遠州南部とうもんの里総合案内所

 出身有名人 
 大島司 - 漫画家
 吉岡亜衣加 - シンガーソングライター
PHP研究所

株式会社PHP研究所（ピーエイチピーけんきゅうしょ、）は、日本の出版社。

1946年創業で、松下幸之助が創設した企業の1つ。当初は株式会社PHP総合研究所という名称でトータルシンクタンクを標榜していたが、2010年10月1日に子会社で出版社であった株式会社PHP研究所を吸収合併し、現在の名称に改名した。

 概要 
「PHP」とは、「Peace and Happiness through Prosperity」（繁栄によって平和と幸福を）の頭文字をとった語で、「物心両面の繁栄により、平和と幸福を実現していく」という松下幸之助の願いのもと、1946年（昭和21年）11月に創設された。

翌1947年（昭和22年）4月に月刊誌『PHP』を創刊。1950年代にいったん活動を停止したが、1961年（昭和36年）8月に幸之助の別邸「真々庵」にて活動を再開し、翌1962年（昭和37年）には松下幸之助が真々庵の庭園内に根源の社を創建してPHPの精神的な拠り所とした。根源の社は京都に建設されたPHP研究所本社ビルにも置かれている。

1971年（昭和46年）より出版事業を拡大し一般書籍の刊行を開始。現在は『PHP』『Voice』『The 21』『歴史街道』などの雑誌や単行本の出版、PHPゼミナールなどによる人材開発支援、PHP理念経営経営センターによる経営理念浸透や政策シンクタンクPHP総研を通じた政策提言、PHPしあわせファクトリーによる社会貢献活動などを主な活動・事業として展開している。松下幸之助が創業したパナソニックさらには多くの国会議員を輩出した松下政経塾とは姉妹関係にあり、交流も盛んである。

パナソニックホールディングスと資本的な関わりは持たず、創業者が同一である兄弟企業に過ぎない。ただ、それ以外の業務提携は強く、パナソニックに所属する役員の主要なグループ外出向先として送り込んだり、パナソニックが関係する書籍は当社からの刊行を原則としたり、パナソニック健康保険組合の加入法人にパナソニックグループ外で唯一参加し、広報誌の受託編集を担当している程度に留まっている。雑誌の広告や懸賞においても、パナソニックの家電が必ずといっていい程入る。

 事業内容 
出版事業は、企業直販向けの部門と、書店・一般向けの部門に分かれる（直販の出版物も、注文をすれば一般の読者も手に入れることができる）。前者の直販部門の編集部は京都にあり、通常の書籍、雑誌の編集部は東京に置かれている。京都と東京を拠点に教育研修事業も手がけるが、社員教育用書籍などの面で出版事業との接点は少なくない。教育研修事業は、松下幸之助の人材育成手法や哲学（人間観）を中核に据え、人間力の向上をめざすとしている。

年間の出版点数は600点を越え、出版社別の年間発行点数ランキングでは常時トップ10入りしている。月刊誌から単行本、PHP文庫、PHP新書など数多くのラインアップを持ち、内容も多岐に渡っている。一般書では概して保守的な内容のものや精神論的なものが目立つ。出版物の大部分を占めるビジネス分野では、社会的に一定の影響力を持つ規模の出版社が慎重になる成功哲学や自己啓発書、斎藤一人に代表される引き寄せの法則や疑似科学本なども多く手がける。また、児童書や文芸書も発行している。

代表作は松下幸之助の『道をひらく』など。2000年代だと2005年に『頭がいい人、悪い人の話し方』（樋口裕一(著)）が250万部を越えるミリオンセラーになり、2009年には直木賞受賞作品（山本兼一『利休にたずねよ』）を出した。また、限定ルート流通で（大抵は生協の組合員向けとなっている）実用書も刊行している。2013年11月1日に「美と知と抒情を愛する人に贈る文藝雑誌」として「mille（ミル）」を創刊したが、創刊号で廃刊となった。

同社の経営目標は、前述のPHPの理念を「普及」させることであるため、他の出版社で言う「営業部」「販売部」は「普及部」と呼ばれ、それに属する従業員は「普及員」と呼ばれる。PHPの理念に沿った自己啓発系の新進の著作者による出版や雑誌記事が多いため、出版・発刊後に脱税などを含む著作者の不祥事に見舞われることが少なからずあるが、自己啓発セミナー開催中に死亡事故を起した著作者の新書は実質絶版とするなどの対策をとっている。

政治・経済・歴史・思想・宗教・比較文化等の人文社会科学部門の著作、論文を対象にした山本七平賞を主催している。

 主な刊行物 
選書
PHPビジネス選書
新書
PHPハンドブックシリーズ
PHP新書
PHPビジネス新書
PHPサイエンス・ワールド新書
文庫
PHP文庫
スマッシュ文庫
PHP文芸文庫
VG文庫
児童文学（PHP創作シリーズ）
ゆうれいシリーズ
絵事典シリーズ
大図鑑シリーズ
PHPジュニアノベル
その他
京都しあわせ倶楽部

 雑誌 
月刊誌
月刊PHP
Voice
歴史街道
THE21
のびのび子育て
PHPスペシャル

 デジタルコンテンツ 
 電子書籍
 モバイルアプリ
香川県道12号三木国分寺線（かがわけんどう12ごう みきこくぶんじせん）は、香川県木田郡三木町から高松市に至る県道（主要地方道）である。通称は川島街道。

 概要 
国道32号から高松自動車道高松西IC間で4車線、その他は2車線となっている。高松市南部を横断する主要道路だが、2車線のため渋滞箇所もある。

 路線データ 

 本線（）
 起点：香川県木田郡三木町大字池戸（三木郵便局東・香川県道42号小蓑前田東線交点）
 終点：香川県高松市国分寺町新名（国分寺新名交差点・香川県道39号国分寺中通線交点）

 歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道三木国分寺線が三木国分寺線として主要地方道に指定される。

 路線状況 

 名称・愛称 
 川島街道（高松市、木田郡三木町）
 高松市川島を経由し長尾街道から仏生山街道へと高松中央部を経由せずに接続する街道であった事から呼称される。当初「坂出長尾線」として計画されていた（そのため案内標識に「坂出」や「さぬき市長尾」が入っている）ため、現在でもこの名前で呼ぶ人もいる。
 旧 南海道
 川島街道は長尾街道の丹生池戸区間から接続されて引き続く、讃岐国一宮および讃岐国府へと至る古代南海道の後身であったため、古地図等ではこの名称が付されている場合がある。前述の「坂出長尾線」として計画されていた路線であったのは、この南海道としての性質を強く引き継いでいたため。

 重複区間 
 香川県道30号塩江屋島西線（香川県高松市亀田南町・吉田橋交差点 - 香川県高松市十川西町・吉田橋交差点）
 香川県道178号山崎御厩線（香川県高松市・中間橋西交差点 - 中間交差点）

 都市計画道路指定 
 高松市
 出作中間線 出作町（高松市道朝日町仏生山線交点予定地） - 中間橋西交差点

 地理 

 通過する自治体 
 木田郡三木町
 高松市

 交差する道路 
 香川県道42号小蓑前田東線（香川県木田郡三木町大字池戸、起点）
 香川県道30号塩江屋島西線（香川県高松市亀田南町・吉田橋交差点）
 香川県道30号塩江屋島西線（香川県高松市十川西町・吉田橋交差点）
 香川県道10号高松長尾大内線 さぬき東街道（香川県高松市十川西町・十川西町(新)交差点）
 香川県道156号西植田高松線（香川県高松市川島本町・川島本町交差点）
 香川県道156号西植田高松線（新線）（香川県高松市高松市川島本町・川島本町西交差点）
 香川県道43号中徳三谷高松線（香川県高松市三谷町・三谷町中央交差点）
 香川県道164号三谷香川線（香川県高松市三谷町）
 香川県道166号岩崎高松線（香川県高松市仏生山町甲・百相交差点）
 香川県道280号高松香川線（香川県高松市仏生山町甲・新篭池交差点）
 国道193号（国道492号重複）（香川県高松市三名町・三名町交差点）
 香川県道172号川東高松線（香川県高松市一宮町・一宮町交差点）
 香川県道269号塩江香川高松自転車道線（香川県高松市・香東大橋西）
 香川県道44号円座香南線（香川県高松市円座町・東永井交差点）
 香川県道282号高松琴平線（香川県高松市円座町・新横内交差点）
 国道32号（香川県高松市円座町・西永井交差点）
 香川県道177号円座香西線（香川県高松市円座町・新横内西交差点）
 香川県道44号円座香南線バイパス・香川県道178号山崎御厩線（香川県高松市中間町・中間橋西交差点）
 高松自動車道（香川県高松市中間町）1 高松西IC
 香川県道178号山崎御厩線（香川県高松市中間町・中間交差点）
 香川県道39号国分寺中通線（香川県高松市国分寺町新名・国分寺新名交差点、終点）
ビデオ直視下前立腺蒸散術（ビデオちょくしかぜんりつせんじょうさんじゅつ）は、前立腺肥大症の内視鏡手術の一つである。ビデオカメラを内視鏡装置に取り付け、術者がビデオモニターを観察しながら前立腺組織をレーザー光線で蒸散（蒸発拡散）させて尿道スペースを十分に確保する術式である。

治療前
両側の腫大した前立腺により尿道スペースが完全に閉鎖している。6時の方向に観察できるドーム状のものは精丘（せいきゅう）で精液の発射口である。

手術中
レーザー光線のカテーテルチップを前立腺組織の表面に直接当ててレーザー光線を照射する。レーザー光線は700℃～900℃温度で前立腺組織を蒸発させて組織が消えていく。

手術直後
手術直後には、尿道スペースが確保される。蒸発した組織の下の前立腺組織にも高熱が浸透しているので、手術後1ヶ月以上かかって更に尿道スペースは広がる。
内務大臣 (日本)

内務大臣（ないむだいじん、Minister of Home Affairs）は、日本の旧内務省を指揮監督した国務大臣。通称は内相（ないしょう）。前身は内務卿（ないむきょう、Lords of Home Affairs）。

 概説 

地方行財政・警察・土木・衛生・国家神道などを管掌した。内務大臣は、中央警察官庁の最高長官であり、全国配置された中央集権型の警察機構を率いていた。

内閣制度が成立するまでは、前身の内務卿が実質的な首相として機能していた。内閣が設けられて内務大臣となった以後も、第二次大戦敗戦後のGHQによる内務省の解体・廃止に至るまで、内閣総理大臣に次ぐ副総理格のポストとみなされていた。そのため、第15回衆議院議員総選挙に勝利し、清浦奎吾内閣を退陣に追い込んだ憲政党、政友会、革新倶楽部による加藤高明内閣（護憲三派内閣）の組閣時には、内務大臣ポストを巡って三党の争奪戦となり、組閣工作が難航する事態になった。調整役を務めた平田東助内大臣が当時政友会総裁であった高橋是清に対して「『内務』は政府の中心、『大蔵』は政策の中心であるから、是は加藤が選定する」と語り、最終的には内務大臣には憲政会の若槻礼次郎が就任することになった。

当時は内務省指揮下の警察が選挙干渉を行い、選挙時以外でも内務省は様々な国民生活についての裁量権を行使し、各政党の消長に直接関わっていた。そのため、どの政党が内務大臣ポストを握るかは各政党にとって死活問題であった。

 歴代の内務大臣 
以下表中、字体は混乱を避けるためすべて新字体に統一した。
「藩」は「藩閥」を、「軍」は「軍部」を、「官」は「官僚」を、「衆」は「衆議院」を、「貴」は「貴族院」を、「財」は「財界」を、「学」は「学術団体」を、それぞれ示す。
辞令のある再任は代として数え、辞令のない留任は数えない。辞令のある兼任はなるべく記載。
臨時代理は大臣を欠いたの場合のみ記載。

内務大臣
 内務大臣（内務省官制（明治19年3月1日勅令第2号））代内務大臣内閣就任日出身母体備考1山縣有朋第1次伊藤内閣藩-長州閥黒田内閣藩-長州閥、軍-陸軍中将1888年11月19日欧州査察被仰付三条暫定内閣-松方正義藩-薩摩閥、伯爵大蔵大臣による兼任1山縣有朋第1次山縣内閣藩-長州閥、軍-陸軍中将内閣総理大臣による兼任2西郷従道藩-薩摩閥、軍-陸軍中将第1次松方内閣藩-薩摩閥、軍-陸軍中将3品川弥二郎藩-長州閥4副島種臣藩-佐賀閥5松方正義藩-薩摩閥内閣総理大臣による兼任6河野敏鎌藩-土佐閥7井上馨第2次伊藤内閣藩-長州閥8野村靖藩-長州閥9芳川顕正官-山縣系官僚10板垣退助藩-土佐閥第2次松方内閣藩-土佐閥、衆-自由党11樺山資紀藩-薩摩閥、軍-海軍大将12芳川顕正第3次伊藤内閣官-山縣系官僚13板垣退助第1次大隈内閣藩-土佐閥、衆-憲政党14西郷従道第2次山県内閣藩-薩摩閥、軍-海軍大将15末松謙澄第4次伊藤内閣官-伊藤系官僚16内海忠勝第1次桂内閣藩-長州閥、官-山縣系官僚17児玉源太郎藩-長州閥、軍-陸軍中将18桂太郎藩-長州閥、軍-陸軍大将内閣総理大臣による兼任19芳川顕正官-山県系官僚20清浦奎吾官-山縣系官僚21原敬第1次西園寺内閣衆-立憲政友会22平田東助第2次桂内閣官-山縣系官僚23原敬第2次西園寺内閣衆-立憲政友会24大浦兼武第3次桂内閣藩-薩摩閥、官-山縣系官僚25原敬第1次山本内閣衆-立憲政友会26大隈重信第2次大隈内閣藩-佐賀閥、学-早稲田大学内閣総理大臣による兼任27大浦兼武藩-薩摩閥、官-山縣系官僚28大隈重信藩-佐賀閥、学-早稲田大学内閣総理大臣による兼任29一木喜徳郎学-帝国学士院30後藤新平寺内内閣官-山縣系官僚31水野錬太郎官-内務省32床次竹二郎原内閣衆-立憲政友会、官-内務省高橋内閣衆-立憲政友会、官-内務省33水野錬太郎加藤友三郎内閣官-内務省34後藤新平第2次山本内閣官-山縣系官僚35水野錬太郎清浦内閣官-内務省36若槻禮次郎加藤高明護憲三派内閣衆-憲政会加藤高明憲政会内閣第1次若槻内閣貴-同和会（衆-憲政会）、官-大蔵省内閣総理大臣による兼任37濱口雄幸衆-憲政会、官-大蔵省38鈴木喜三郎田中義一内閣衆-立憲政友会、官-司法省39田中義一貴-無会派（衆-立憲政友会）、軍-退役陸軍大将内閣総理大臣による兼任40望月圭介衆-立憲政友会41安達謙蔵濱口内閣衆-立憲民政党第2次若槻内閣衆-立憲民政党42中橋徳五郎犬養内閣衆-立憲政友会、財-大阪商船43犬養毅衆-立憲政友会内閣総理大臣による兼任44鈴木喜三郎衆-立憲政友会、官-司法省45山本達雄齋藤内閣衆-立憲民政党、財-日本銀行46後藤文夫岡田内閣貴-研究会、官-内務省47潮恵之輔廣田内閣貴-研究会、官-内務省48河原田稼吉林内閣貴-研究会、官-内務省49馬場鍈一第1次近衛内閣貴-研究会、官-大蔵省50末次信正軍-予備役海軍大将（艦隊派）51木戸幸一平沼内閣貴-火曜会、官-商工省52小原直阿部内閣官-司法省53児玉秀雄米内内閣貴-研究会、官-大蔵省54安井英二第2次近衛内閣貴-無所属倶楽部、官-内務省55平沼騏一郎枢密院、官-司法省56田辺治通第3次近衛内閣貴-無所属倶楽部、官-逓信省57東条英機東条内閣軍-陸軍中将（統制派）内閣総理大臣による兼任58湯沢三千男官-内務省59安藤紀三郎軍-予備役陸軍中将60大達茂雄小磯内閣官-内務省61安倍源基鈴木貫太郎内閣官-内務省62山崎巌東久邇宮内閣官-内務省63堀切善次郎幣原内閣貴-研究会、官-内務省64三土忠造衆-旧立憲政友会正統派65大村清一第1次吉田内閣官-内務省66植原悦二郎衆-自由党 -片山哲片山内閣衆-日本社会党内閣総理大臣による臨時代理67木村小左衛門衆-民主党内務大臣廃止
太字.......総理大臣経験者
アンドロイド、Android
 Android (オペレーティングシステム) - スマートフォンや携帯情報端末用のオペレーティングシステム。
 人造人間
 ANDROID (東方神起の曲) - 東方神起の楽曲。
 アンドロイド (お笑い)
夜明け前

『夜明け前』（よあけまえ）は、島崎藤村による長編小説、2部構成。「木曾路はすべて山の中である」の書き出しで始まる。藤村の父をモデルに明治維新前後の歴史を、当時の資料をふんだんに使い、個人と社会の動向を重層させて描いた小説。

日本近代文学の金字塔であり、最大のドキュメントの一つと評される。プルースト『失われた時を求めて』、ジョイス『ユリシーズ』、フォークナー『アブサロム、アブサロム!』、ガルシア＝マルケス『百年の孤独』と並ぶ二十世紀の十大小説として日本人作品として唯一選ばれている。

 概要 
アメリカ海軍のペリー来航の1853年前後から1886年までの幕末・明治維新の激動期を、中山道の宿場町だった信州木曾谷の馬籠宿（現在の岐阜県中津川市馬籠）を舞台に、主人公・青山半蔵をめぐる人間群像を描き出した藤村晩年の大作である。青山半蔵のモデルは、旧家に生まれて国学を学び、役人となるが発狂して座敷牢内で没した藤村の父親・島崎正樹である。

『中央公論』誌上に、1929年（昭和4年）4月から1931年10月（第一部）、1932年4月から1935年（昭和10年）10月まで（第二部）断続的に掲載され、第1部は1932年1月、第2部は1935年11月に、新潮社で刊行された。

1934年11月10日に、村山知義脚色、久保栄演出「夜明け前」（三幕十場）が新協劇団により築地小劇場で初演された。

1953年に新藤兼人脚色、吉村公三郎監督により映画化された。

 あらすじ 

 第一部 
中仙道木曾馬籠宿で17代続いた本陣・庄屋の当主青山半蔵は、平田派の国学を学び、王政復古に陶酔。山林を古代のように皆が自由に使う事ができれば生活はもっと楽にできるであろうと考え、森林の使用を制限する尾張藩を批判していた。

和宮下向、長州征伐など歴史の動きが宿場にも押し寄せる。やがて大政奉還の噂が流れ、村人たちは「ええじゃないか」の謡に合わせて踊り歩いた。半蔵は中津川の友人から王政復古が成ったことや京都の情勢を聞き、篤胤の「一切は神の心であろうでござる」という言葉を胸に思い浮かべる。

 第二部 
半蔵は下層の人々への同情心が強く、新しい時代の到来を待っており、明治維新に強い希望を持つ。しかし、待っていたのは西洋文化を意識した文明開化と政府による人々への更なる圧迫など、半蔵の希望とは異なっていた。更に山林の国有化により、一切の伐採が禁じられる。半蔵はこれに対し抗議運動を起こすが、戸長を解任され挫折。また、嫁入り前の娘・お粂が自殺未遂を起こすなど、家運にも暗い影が差してきていた。

村の子供たちに読み書きを教えて暮らしていた半蔵は、意を決して上京。自らの国学を活かそうと、国学仲間のつてで、教部省に出仕する。しかし、同僚らの国学への冷笑に傷つき辞職。また明治天皇の行列に憂国の和歌を書きつけた扇を献上しようとして騒動に。その後、飛騨にある神社の宮司になるも数年で郷里へと戻る。

半蔵の生活力のなさを責めた継母の判断で、四十歳ほどで隠居することとなり、読書をしつつ、地元の子供たちに読み書きを教える生活を送る。だが、次第に酒浸りの生活になっていく。

維新後の青山家は世相に適応できず、家産を傾けていた。親戚たちは「この責任は半蔵にある」と半蔵を責め、半蔵を無理やり隠居所に別居させると共に、親戚間での金の融通を拒否し、酒量を制限しようとする。温厚な半蔵もこれには激怒し、息子である宗太に扇子を投げつけた。

そして半蔵は、国学の理想とかけ離れていく明治の世相に対する不満や、期待をかけて東京に遊学させていた学問好きの四男・和助が半蔵の思いに反し英学校への進学を希望したことなどへの落胆から、精神を蝕まれる。そして、自分を襲おうとしている『敵』がいると口走るなど奇行に走っていく。ついには寺への放火未遂事件を起こし、村人たちによって狂人として座敷牢に監禁されてしまう。

当初は静かに読書に励んでいたが、徐々に獄中で衰弱していく。最後には自らの排泄物を見境なく人に投げつける廃人となってしまい、とうとう座敷牢のなかで病死してしまった。遺族や旧友、愛弟子たちは、半蔵の死を悼みながら、半蔵を丁重に生前望んでいた国学式で埋葬した。

 大黒屋日記 
馬籠で造り酒屋を営んでいた大黒屋（作中の伏見屋）の当主、大脇兵衛門信興（明治3年没）は40年以上にわたる日記帳を書き残した。明治時代の大脇家は木曽一番の地主だったという。藤村は大脇家から日記帳を借り出し、第一部の参考資料とした。藤村が作成した抜粋（大黒屋日記抄）が『藤村全集』第15巻に収められている。

 映画 
1953年10月13日公開。近代映画協会が劇団民藝と共に製作し、民藝の俳優が総出演している。配給は新東宝。第8回毎日映画コンクール撮影賞を受賞（宮島義勇）。

 スタッフ 

 製作：新藤兼人
 協力製作：絲屋寿雄、山田典吾、能登節雄
 監督：吉村公三郎
 脚色：新藤兼人
 撮影：宮島義勇
 美術：丸茂孝
 音楽：大澤寿人

 キャスト 

 青山吉左衛門：伊達信
 おまん：細川ちか子
 青山半蔵：滝沢修
 お民：小夜福子
 お粂：乙羽信子
 謙吉・解説：宇野重吉
 利三郎：殿山泰司
 宗太：山内明
 寿平次：清水将夫
 お里：日高澄子
 金兵衛：菅井一郎
 おふき：北林谷栄
 徳右衛門：日野道夫
 お里の母：高野由美
 蜂谷香蔵：松下達夫
 暮田正香：芦田伸介
 宮川寛斎：岡倉士朗
 水品春樹
 大町文夫
 佐野浅夫
 原ひさ子
 垂水悟郎
 寺島貢
 下元勉
 内藤武敏
 鈴木瑞穂
 大森義夫
 鶴丸睦彦
 寺島雄作
 山形勲
 大滝秀治
 庄司永健
 明石潮
 望月伸光
 田中敬子
 斎藤美和
 佐々木すみ江
厚別駅（あつべつえき）は、北海道札幌市厚別区厚別中央5条4丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はA04。電報略号はアヘ。事務管理コードは▲130127。

 歴史 

 1894年（明治27年）8月1日：北海道炭礦鉄道札幌 - 野幌間に新設。一般駅。
 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。
 1967年（昭和42年）11月20日：跨線橋を新設。
 1973年（昭和48年）8月1日：貨物の取扱いを廃止。
 1978年（昭和53年）3月30日：駅舎改築。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1990年（平成2年）9月1日：西口改札口を開設。また、同日実施のダイヤ改正に併せ、4番線（下り副本線）を新設。
 1998年（平成10年）
 12月7日：南口に自動改札機を設置し、供用開始。
 12月25日：西口に自動改札機を設置し、供用開始。
 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施（A04）。
 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始。
 2010年（平成22年）2月27日：駅構内にエレベーターを設置。
 2018年（平成30年）
 5月：駅の南北を繋ぐ自由通路を架け替え。
 11月：自由通路にエレベーターを設置。
 2021年（令和3年）度内：話せる券売機を導入。

 駅構造 
単式ホーム1面1線（ホーム長：210m）と島式ホーム1面2線（ホーム長：183m）の計2面3線のホームを有する地上駅である。構内南側の単式ホームが1番線（上り主本線）、北側の島式ホームの内側が3番線（下り主本線）、外側が4番線（下り副本線）となっている。1番線と3番線の間にもホームのない線路（2番線・上下副本線）があり、上りの特急列車（当駅で上り普通列車を追い抜く列車のみ。）や下りの貨物列車の運転などに用いられる。駅構内の札幌寄りで、札幌貨物ターミナル駅に繋がる単線の貨物線（厚別連絡線）が分岐している。

2か所の改札口（南口・西口）がある。南口がある駅本屋は単式ホームに隣接する。JR北海道の社員配置駅で、みどりの窓口、自動券売機、話せる券売機、自動改札機2台が設置されている。

西口は2つのホームを繋ぐ跨線橋上にあり（橋上駅）、北海道ジェイ・アール・サービスネットに業務委託されている。出札窓口、自動券売機1台、自動改札機2台が設置されている。しかし、2023年3月18日ダイヤ改正により、西口駅員業務は廃止された。

 のりば 

番線路線方向行先1函館本線上り札幌・小樽方面3・4下り江別・岩見沢方面
（出典：JR北海道:駅の情報検索）
 下り待避列車は4番線に発着する。

 利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は2,780人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員 出典1970年（昭和45年）1,778：1975年（昭和50年）2,568：1980年（昭和55年）2,470：1985年（昭和60年）1,926：1990年（平成2年）2,396：1995年（平成7年）2,963：2000年（平成12年）2,6022001年（平成13年）2,5882002年（平成14年）2,5672003年（平成15年）2,6132004年（平成16年）2,6792005年（平成17年）2,7112006年（平成18年）2,8162007年（平成19年）2,8302008年（平成20年）2,8482009年（平成21年）2,5762010年（平成22年）2,8642011年（平成23年）2,9412012年（平成24年）2,9682013年（平成25年）3,0052014年（平成26年）3,0702015年（平成27年）3,2462016年（平成28年）3,3002017年（平成29年）3,3122018年（平成30年）3,2702019年（令和元年）3,3062020年（令和2年）2,6122021年（令和3年）2,5892022年（令和4年）2,780

 駅周辺 
厚別区役所や商業の中心地は、北海道旅客鉄道（JR北海道）千歳線新札幌駅および札幌市交通局（札幌市営地下鉄）東西線新さっぽろ駅の周辺が主である。当駅周辺はこれらの地域からはやや離れた位置にあり、完全な住宅街となっている。
 国道12号
 厚別警察署信濃交番
 厚別東郵便局
 厚別西2条郵便局
 北門信用金庫厚別西支店
 札幌市農業協同組合（JAさっぽろ）厚別支店
 北海道札幌厚別高等学校
 北海道札幌東商業高等学校
 北海道中央バス「厚別西2条3丁目」停留所（北13条北郷通沿い）
 イオン札幌厚別ショッピングセンター
 ちびホク 厚別5条店

 バス路線 

停留所名称は「JR厚別駅」。
 厚別ふれあい循環バス対策検討会（札幌観光バス）
 厚別ふれあい循環バス：ひばりが丘駅・新さっぽろ駅方面循環線

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 函館本線
 白石駅 (H03) - （貨）札幌貨物ターミナル駅 - 厚別駅 (A04) - 森林公園駅 (A05)
花月総持寺駅（かげつそうじじえき）は、神奈川県横浜市鶴見区生麦五丁目にある、京浜急行電鉄（京急）本線の駅である。駅番号はKK30。

 歴史 
かつて、花月園競輪開催日に限り夕方の急行が臨時停車を行っており、逗子海岸駅（後に新逗子に改称、現逗子・葉山駅）始発神奈川新町駅止まりの急行を京急川崎駅まで延長運転し、神奈川新町駅始発の上り臨時急行を運行していた。1999年（平成11年）7月31日に実施された“京急ダイヤ全面改正”により、京急蒲田駅 - 新逗子駅間の急行が廃止されたため、当駅への臨時停車もなくなった。その後京急蒲田駅 - 新逗子駅における急行の運転は復活したが、運行開始時点で競輪場は閉場していたこともあり、当駅は全列車が通過している。

 年表 
 1914年（大正3年）4月12日 - 花月園前駅（かげつえんまええき）として開業。
 1946年（昭和21年）11月 - 花月園遊園地閉園。
 1950年（昭和25年）5月18日 - 花月園遊園地の跡地に花月園競輪場が開設される。
 1971年（昭和46年）12月 - 橋上駅となる。
 2010年（平成22年）3月31日 - 花月園競輪場が閉場（駅名はそのまま存続）。
 2020年（令和2年）3月14日 - 駅名を花月総持寺駅に改称し、副駅名に旧駅名 花月園前が追加される。

 駅名の由来 
旧駅名の「花月園前」は、1914年に花月園遊園地（1946年閉園、その後跡地に花月園競輪場開設）が開園し、入場客用に駅を設けたことに由来。

現駅名への改称にあたっては、2010年に花月園競輪場が閉場していること、また新たな街づくりの一環として、駅から徒歩7分の場所にあり、曹洞宗大本山として全国に知られている「總持寺」を駅名に入れ、地域活性化に繋げるものとしている。なお、1944年まで当駅より鶴見側0.4km手前に總持寺駅が存在していた。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎は東西を結ぶ人道橋に面している。改札内コンコースと各ホームを連絡するエレベーターが設置されている。花月園競輪の開催日は混雑したため、特別券売所が開設されていたが、2010年3月の開催終了に伴い、現在は使用されていない。

 のりば 

番線路線方向行先1 本線下り横浜・三浦海岸方面2上り 羽田空港方面 / 品川方面

 利用状況 
横浜市統計書によると2023年度の1日平均乗降人員は6,554人（乗降人員：3,295人、降車人員：3,259人）である。

京急線1日平均乗降人員ファイルより2022年度の1日平均乗降人員は6,222人であり、京急線全72駅中64位。花月園競輪場が2010年3月で廃止になったため、2010年度以降減っている。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1980年（昭和55年）5,6031981年（昭和56年）5,4931982年（昭和57年）5,3261983年（昭和58年）5,1501984年（昭和59年）5,0711985年（昭和60年）5,1751986年（昭和61年）5,4461987年（昭和62年）5,4541988年（昭和63年）5,4381989年（平成元年）5,3531990年（平成2年）5,5591991年（平成3年）5,4211992年（平成4年）4,9921993年（平成5年）4,8111994年（平成6年）4,9101995年（平成7年）4,4951996年（平成8年）4,3591997年（平成9年）4,0691998年（平成10年）3,9991999年（平成11年）3,8302000年（平成12年）7,4993,8142001年（平成13年）7,6023,8602002年（平成14年）7,7673,9452003年（平成15年）8,0104,0772004年（平成16年）7,9774,0862005年（平成17年）8,1284,1682006年（平成18年）8,2384,1842007年（平成19年）7,7763,9532008年（平成20年）7,6033,8922009年（平成21年）7,4293,7922010年（平成22年）6,3103,1782011年（平成23年）6,2703,1502012年（平成24年）6,3103,1662013年（平成25年）6,2433,1382014年（平成26年）6,1933,1142015年（平成27年）6,3423,1822016年（平成28年）6,5643,2932017年（平成29年）6,8013,4062018年（平成30年）6,9533,4872019年（令和元年）7,0223,5142020年（令和2年）5,5232021年（令和3年）5,8942022年（令和4年）6,222

 駅周辺 

 鶴見花月園公園（花月園競輪場跡地）
 總持寺
 国道駅 - 東日本旅客鉄道（JR東日本）鶴見線
 国道15号
 横浜市立横浜サイエンスフロンティア高等学校・附属中学校
 生麦魚河岸通り

 バス路線 
以下の路線が、横浜市営バスにより運行されている。
生麦北町（国道15号徒歩3分） - 路線の詳細は横浜市営バス鶴見営業所を参照。
 <17・181> 鶴見駅前行
 <18> 鶴見駅前経由矢向駅前行
 <17> L8バース・流通センター・スカイウォーク前経由鶴見駅前行（曜日・時間帯により経由地変更。）
 <181> 横浜さとうのふるさと行
 <18> 生麦行

東福寺前（花月園競輪場側徒歩3分） - 路線の詳細は横浜市営バス港北営業所を参照。
 <38・41・84> 鶴見駅西口行
 <38> 東高校前・東神奈川駅西口経由横浜駅西口行（平日の朝・夕方のみ東神奈川駅西口行あり。）
 <38> 荒立・飯山循環鶴見駅西口行
 <41> 東高校前・菊名駅前経由港北車庫前・新横浜駅前行
 <41> 東高校前・菊名駅前経由川向町折返場行
 <84> 新子安駅西口経由東神奈川駅西口行（日中のみ運行。）

 踏切 

駅前北側の線路にある踏切は、すでに廃止された総持寺踏切に次ぐ長さがあり、西側から横須賀線・京浜東北線・東海道本線・東海道貨物線・京急本線の順に通過しており、開かずの踏切として知られている。

なお京急の踏切はJRと分離しているが、これは地上駅時代の上りホーム駅舎が、当時の国鉄と京急を挟んで踏切の中間に設置されていた頃の名残である。橋上駅舎となった際に人道橋も併設されたが、踏切はそのまま残されており、混雑する花月園競輪の開催時には危険防止のため閉鎖されていた。

 隣の駅 
 京浜急行電鉄
 本線
 快特・特急・急行
 通過
 普通
京急鶴見駅 (KK29) - 花月総持寺駅 (KK30) - 生麦駅 (KK31)
マイクロ波工学（マイクロはこうがく、英：microwave engineering）とは、電子工学の一分野であり、電波工学のうちのマイクロ波領域に関することや、マイクロ波用電子管、マイクロ波用半導体素子、メーザーなどを扱う学問領域である。

マイクロ波通信やマイクロ波加熱などで必要になる学問領域である。マイクロ波工学の定義によっては、マイクロ波化学はマイクロ波工学の一分野ということになる。

 沿革 
第二次世界大戦中、マイクロ波工学は、敵国の船や飛行機を正確に探知するレーダーの開発に大きな役割を果たした。この学術領域の基礎は、マクスウェルの方程式、並びに、ハインリッヒ・ヘルツの研究成果、ウィリアム・トムソンの導波管理論、ジャガディッシュ・チャンドラ・ボースの研究成果、ラッセルとヴァリアン・ブロスのクライストロン、及びペリー・スペンサーの貢献などである。

 マイクロ波領域 
マイクロ波とは、1ギガヘルツ以上300ギガヘルツ以下の電磁波を示す用語であり、波長が小さいことから、マイクロという用語が用いられている。短波長に伴う電磁波エネルギーは、多くの用途で明確な利点を与える。例えば、比較的小さなアンテナや低電力の送信機で十分な指向性を得ることができる。このような特性のため、軍事利用であっても民生利用であっても、マイクロ波はレーダーや通信の好適に用いられる。小型アンテナやその他の小型部品は、マイクロ波領域の周波数を用いることによって可能になる。小型サイズという利点は、スペース若しくは重量の問題、又は、その双方の問題に対する解決策となる。マイクロ波の利用は、より小さなターゲットの検出を可能にするため、船舶用レーダーの設計に重要な意義がある。マイクロ波は、伝送、発電、回路設計において、低周波にはない特別な問題がある。従来の回路理論が電圧と電流に基づいているのに対し、マイクロ波理論は電磁場に基づいている。
仙山トンネル（せんざんトンネル）は、仙山線奥新川駅 - 面白山高原駅間にある、同線で最長のトンネル。1937年（昭和12年）11月10日に開通した。

全長は5,361 mあり、開通当時は上越線の清水トンネル、東海道本線の丹那トンネルに次ぎ、日本で第3位の長さを誇った。標高は約440 m。勾配は仙台方面から3‰、山形方面から5‰の上り坂で、トンネル内に最高点を持つ。

面白山トンネル（おもしろやまトンネル）、仙山隧道（せんざんずいどう）とも呼ばれる。

 計画 
本トンネルのルート選定に当っては、奥羽山脈横断に適した地形を選ぶ必要があり、南部の笹谷峠や、北部の関山峠を通り奥羽本線の神町駅へと結ぶ「仙神線」も候補であった。

また、当時日本のトンネル掘盤技術は未確立であったため、鉄道省では本トンネルの掘盤を最後の試験として各方面の研究を実施することとした。

 概要 
蒸気機関車の煤煙被害を避ける目的で、トンネル内および山間部は開通当初からこの区間を含む作並駅 - 山寺駅間が電化された。当初は直流電化であったが、1955年（昭和30年）に陸前落合駅 - 熊ケ根駅間を日本初の交流電化とし、各種の試験が実施された後、1968年（昭和43年）に直流電化であった作並駅 - 山形駅間も交流電化に変更され、全線が交流電化となった。

トンネル内はレール温度の変化が少ないことなどから、開通当初より営業路線としては日本初となるロングレールが4.2 kmにわたり敷設されていた。電車では約4分で通過出来る。

トンネル内の山形県側に近いエリアに面白山信号場が設けられており、トンネル内で列車交換をする場合もある。トンネルの前後は険しい谷間で、どちらの入口付近もカーブ及び急坂で、ギリギリ上れる地点まで高度を稼いでいるのが特徴である。

2014年、「仙山線鉄道施設群」の一部として土木学会選奨土木遺産に登録された。仙山線鉄道施設群には第二広瀬川橋梁、新川川橋梁、荒沢川橋梁と、作並駅・山寺駅の各転車台、作並機関区、奥新川変電所、仙山隧道と同信号所、交流電化発祥地記念碑が含まれる。

 工事 
工事は鉄道省が直轄し、はじめ東は盛岡建設事務所、西は秋田建設事務所で分担したが、1935年（昭和10年）5月1日から秋田建設事務所に一本化された。掘削は東では1935年（昭和10年）3月18日、西からは4月1日に始まり、1936年（昭和11年）9月8日 10時10分に貫通した。これは当時の土木技術では異例とも言える速さで、完成は1937年（昭和12年）12月8日であった。約50万人の作業員が掘削に従事し、1日当たりの作業量は5メートルであったという。

トンネルの宮城県側は湧水が多かったが、地質が良好で1日平均約10.5メートル掘り進み、予定されていた工期を短縮するほど順調な工事であった。一方の山形県側は湧水こそ少なかったが、粉塵が多くて苦労があったという。

この工事では6名の作業員が殉職した。原因は、不発ダイナマイトの爆発、倉庫内の資材の崩落、除雪中の雪の崩落（2名）、列車と柱の間に挟まれたため、列車とホームの間にはさまれたため、である。トンネル完成後の1937年（昭和12年）12月25日に慰霊碑がトンネルの東出口に建てられた。
石橋思案

石橋 思案（いしばし しあん、1867年7月3日（慶応3年6月2日） – 1927年（昭和2年）1月28日）は、日本の小説家。本名、助三郎。横浜弁天町生れ。東京帝国大学中退。

尾崎紅葉らとともに硯友社を創設し「我楽多文庫」を発行。「乙女心」「わが恋」「京鹿子」などを発表したが振るわず、後に博文館に入社し、『文芸倶楽部』を編集した。「雨香」とも号し、また都々逸では「自劣亭」の号を用いて活躍した。

 経歴 
1867年（慶応3年）6月2日、横浜の弁天町に石橋政方の長男として生れる。父・政方は外務省官吏。祖父は長崎の通詞で、石橋助左衛門といった。幼少時に上京し神田に住む。お茶の水の師範学校附属小学校に通い、1878年（明治11年）、学習院に入学。このころ川上眉山と知り合い、進文学舎を経て入った大学予備門では、同期に尾崎紅葉がいた。東京帝国大学法科に進学したが、文科に移った後退学。

1885年（明治18年）、紅葉、山田美妙、丸岡九華らと文学結社である硯友社を結成し、「我楽多文庫」を発行する。これに処女作「仇桜遊里廼夜嵐」を発表した。當時雨香と号していたが、石橋思案を筆名とし（思案とは、父祖の故郷長崎にある思案橋に因む）、「花盗人」（1889年）、「乙女心」（1889年）、「京鹿子」、「わが恋」（1894年）などの小説を執筆した。一方、自劣亭と号し都々逸でも活躍した（「我楽多文庫」が都々逸を掲載するのをやめる際、廃止反対をしている）。

だが戯作臭の強い作品は読者に受け入れられず、1895年（明治28年）、博文館より『文芸倶楽部』が創刊されるにあたって編集主任を任された。この後、「いさみ新聞」、「名古屋中京新聞」、「團々珍聞」と渡り歩き、「中央新聞」では主任、「読売新聞」では社会部長となる。1903年（明治36年）、再び博文館に入り、『文芸倶楽部』の編集にたずさわった。1916年（大正5年）、博文館を退社、1927年（昭和2年）1月29日、脳溢血のため死去した。

福田恆存年譜には、思案が恆存の名付け親だと書かれている。

 著書 

 単著 
 
 
 
 
 
 
 

 編集 
 
 

 校訂 
 
 
 

 共著
クルップ鋼（クルップこう）は、ドイツの製鋼・武器メーカーのクルップ社が開発した装甲用鋼板。

ニッケルとクロムを配合した合金鋼の表面に浸炭焼き入れをして強度を増した装甲板（表面硬化装甲）のことである。KC装甲鋼板ともいう。極表面の浸炭部数ミリメートルは非常に硬く、その奥に硬いマルテンサイト組織、靭性の高いトルースタイト組織をもつ。

イタリアでは当時、クルップ鋼のライセンス版であるテルニ鋼が生産されている。

日露戦争の日本海海戦で知られる戦艦三笠の装甲にも採用されている。
土地（とち、英: Land）とは、地殻の表層部の内で海や湖沼、河川など恒常的に水に覆われていない地面であり、陸地・大地のことである。また「土地の事情」、「土地の風俗・風習」などのように特定の地方や地域を示す場合もある。

土地には、一定の範囲の地面にその地中、空中を包合させる場合、河川や湖沼などの陸地に隣接する水域も含む場合もある。地中の土壌土砂、岩石等は土地の構成部分にあたる。

 概説 

 経済的側面 
経済学における土地は、資本、労働、経営（組織）とならび、付加価値を生み出す生産要素としてとらえられる。資産としては有形固定資産に分類される。いわゆる戦国時代は土地が唯一の収入源と言えたことからも、それをめぐる紛争や争いが多かった。

土地は、固定的にして硬直的な自然的特性（地理的位置の固定性、非移動性、永続性、不増性、非代替性、個別性等）と可変的にして流動的な人文的特性（用途の多様性、併合及び分割の可能性、社会的及び経済的位置の可変性等）を有する。さらに、人間の生活と活動に欠くことのできない基盤と位置づけられる（参考：不動産鑑定評価基準）。

土地は地理的位置の固定性を有するが、地殻変動や水害などにより地形が変化し、水没してしまうこともある。日本においては海面下に没した土地は登記簿から閉鎖され、私人の権利がおよばなくなる。

水域に土砂を投下し、埋立地を造成することで土地を増やせる。日本においては、海面下の土地を埋め立て、干拓で、新たに生み出した場合は国有地となる。

近代における市場経済においては、土地は市場での取引の対象となる。また、土地を売買・所有すると、税が課せられることもある。

土地の価格のことを地価という。地価は、収益（地代）を資本還元して定められるのが一般的であるが、2022年現在の日本の様に極端に利率が低い場合は適用できない。他の財と同様に、需要と供給の相互関係、代替競争関係にある他の土地(区分地上権を含む)、不動産の価格等によって左右される（参考：不動産鑑定評価基準）。

社会主義体制のもとでは、生産財である土地の所有権は一元的に国家に帰属する。

 法的側面 
法律上はブツ(物)であり、物権の客体であり不動産に分類される。元々一体の陸地を人為的に区分して個別の不動産として扱われる。その土地（不動産）の所有者が国である場合は「国有地」、地方公共団体の場合は「公有地」、個人の場合は「私有地（民有地）」と称される。隣接する土地との境界線確定で紛争となることは昔から多く見られる。分筆 、合筆も参照されたい。

日本における土地についての基本理念については、土地基本法に定められている。土地については、財産権が保障される一方で、その公共性から、多くの国で、土地については公共の福祉を優先させるものとされ、使用収益に様々な規制が設けられている。

土地所有権は地上（地表）だけではなく、合理的な範囲内において、その地下（地中）及び空中（上空、宇宙条約により最高海抜100kmまで）に及ぶ。日本においては、その地下の一部分だけ、あるいは空中の一部分だけに関して、使用収益を目的とする区分地上権を設定することができる。地下は、建物の地下室、水道、都市ガス、電気、通信、下水道など供給処理施設、道路や鉄道（地下鉄）等のトンネルを敷設するのに用いられている。地下深い部分については地上付近の利用に殆んど影響が及ばないという観点から、日本では、大深度地下利用に向けた動きもある。ただし、陥没事故も起きており、見直し議論も行われている。人類が活用できる地下の深度は、地球レベルでは、ごく表面だけである。また空中についての活用は、航空交通、電波等以外について、地球レベルでは、地表付近だけである。高層建物は、日照等環境、航空交通、電波等への影響等の観点から、規制の対象とされる。

 土地の利用 

日本における土地の用途による分類は地目の項を参照。

土地の利用の多くは、土地の上に構造物を建設し、その構造物を用いて活動をおこなうものである（宅地等）。宅地には、下記の住宅地、商業地、工業地等がある（宅地参照）。

 宅地 
人間が定住する土地は、「住宅地」と呼ばれる。

商業活動をおこなう土地は、「商業地」と呼ばれる。

工業生産活動をおこなう土地は、「工業地」と呼ばれる。

住宅地、商業地、工業地を参照されたい。

 農地 
農業を行う土地は、「農地」と呼ばれる。日本の農地法による農地の定義とは微妙に異なっている。

 林地 
林業を行う土地は、「林地」または「山林」と呼ばれる。
雑餉隈駅（ざっしょのくまえき）は、福岡県福岡市博多区麦野四丁目にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT07。駅名は周辺の旧地名の雑餉隈に由来し、隣の大野城市にはこの地名がある。

 歴史 
当駅は、1924年（大正13年）に九州鉄道が雑餉隈駅として開業したことに端を発するが、当駅の開業前から省線（国鉄）鹿児島本線にも雑餉隈駅（現：南福岡駅）が存在していた。両駅の間は800 mほど離れており、差別化を図るため、1939年（昭和14年）に当駅は九鉄雑餉隈駅に改称した。その後、1942年（昭和17年）に九州鉄道が九州電気軌道に吸収合併され、西日本鉄道と社名を変更した際に西鉄雑餉隈駅に改称した。そして、1966年（昭和41年）に国鉄鹿児島本線の雑餉隈駅が南福岡駅に改称したことを受け、1971年（昭和46年）に開業時の駅名である雑餉隈駅に改称した。結果として、当駅は現在の駅名に至るまで3度の駅名改称を実施することになった。
なお、当駅-下大利駅連続高架化事業を機に、駅前ロータリーなどの設備を新設できない事から現在の桜並木駅に当駅を移設する計画であったが、銀天町商店街組合の反対により、当駅と桜並木駅が併設となっている。

 年表 
 1924年（大正13年）4月12日：雑餉隈駅として開業。
 1939年（昭和14年）7月1日：九鉄雑餉隈駅に改称届出。
 1942年（昭和17年）9月22日：西鉄雑餉隈駅に改称。
 1971年（昭和46年）3月1日：再び雑餉隈駅に改称。
 2004年（平成16年）11月29日：バリアフリー化。
 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。
 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。
 2018年（平成30年）1月27日：仮駅舎供用開始。
 2022年（令和4年）8月28日：高架化、当初は2021年3月の予定だった。
 2023年（令和5年）度：新駅舎完成予定。
 2025年（令和7年）度：側道工事完了予定。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。ホーム有効長は8両分ある。地上駅の頃の駅舎は、橋上式だった。高架化工事着工に伴い、2018年1月27日より上下線それぞれのホームの大牟田側に独立した仮駅舎で営業していたが、通路変更に伴い現在は上り線側は西口、下り線側は東口になっている。高架ホーム使用開始後も駅舎工事が進捗中であるが、仮駅舎は2024年3月23日(土)をもって使用が終了された。

ホームは緩やかにカーブしている。

+ のりばホーム路線方向行先 1天神大牟田線 下り 二日市・太宰府・久留米・大牟田方面 2 上り 福岡（天神）方面

 利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は14,887人であり、西鉄の駅としては第10位である。

各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。

年度1日平均乗車人員1日平均乗降人員1996年（平成8年）9,67419,5211997年（平成9年）9,60319,3291998年（平成10年）9,18418,4631999年（平成11年）8,83317,7872000年（平成12年）8,60817,3082001年（平成13年）8,39216,9072002年（平成14年）8,14816,4522003年（平成15年）8,07116,3312004年（平成16年）7,81115,6252005年（平成17年）7,88515,5972006年（平成18年）7,84915,6742007年（平成19年）7,69415,3542008年（平成20年）7,71215,4882009年（平成21年）7,51815,1272010年（平成22年）7,44914,9862011年（平成23年）7,20214,4692012年（平成24年）7,10714,2602013年（平成25年）7,25514,5412014年（平成26年）7,24714,4672015年（平成27年）7,46414,8852016年（平成28年）7,40314,7302017年（平成29年）7,54515,0472018年（平成30年）7,84915,6442019年（令和元年）8,06316,0892020年（令和2年）12,7762021年（令和3年）13,2902022年（令和4年）14,2032023年（令和5年）14,887

 駅周辺 
 南福岡駅 - 九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線
 十日恵比須神社 - 南福岡駅前『元町商店街』の一角に鎮座（参照『元町十日恵比須神社』）。
 武田たばこ店（武田鉄矢の実家）
 エルカーサ南福岡ホテル
 ウィークリーイン南福岡（ホテル・ウィークリーマンション）
 博多警察署麦野警部交番
 銀天町商店街
 ※銀天町商店街東側入り口横の脇道は多くの風俗店が立ち並ぶ地域であり、俗に「雑餉隈ヘルス街」と呼ばれている。
 NTT福岡南ビル
 さざんぴあ博多
 マルキョウ 雑餉隈店
 フラワーボウル（ボウリング）
 ナフコ
 精華女子短期大学
 福岡市埋蔵文化財センター

 バス路線 
（路線は2020年3月21日現在）
 南本町バス停 - 桜並木駅、諸岡、弓田、那珂、山王、博多駅、住吉、天神、福岡タワー方面
 雑餉隈駅入口バス停 - JR南福岡駅方面