本通駅（ほんどおりえき）は、広島県広島市中区本通にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。ステーションカラーは桃色。

 歴史 
 1994年（平成6年）8月20日：アストラムラインの開業に伴い、始発駅として開設。
 1999年（平成11年）3月20日：ダイヤ改正で新設された急行列車の停車駅となる。
 2004年（平成16年）3月20日：ダイヤ改正で急行列車が廃止。
 2009年（平成21年）8月8日：自動改札機にPASPY導入。
 2015年（平成27年）6月12日：構内放送とホームの発車標が新白島駅と同等のものに更新された。

 駅構造 
地下街紙屋町シャレオの南端にある地下駅で広島新交通1号線の駅では最も標高が低い（-11.4m）。隣の県庁前駅とは300mしか離れておらず、地下街紙屋町シャレオを通じて繋がっている。コインロッカー設置駅。広島電鉄宇品線の電停がほぼ真上にある。

島式ホーム1面2線をもつ地下駅である。

高架線が多いアストラムラインにおいて、本通駅～城北駅のみが地下構造とされているのは、原爆ドーム・平和公園・広島城等の景観保全と、他交通機関との乗継利便性、街づくり、道路幅員などを考慮したことによる。

 のりば 
+のりば路線行先1・2 アストラムライン広域公園前方面
紙屋町シャレオと地下連絡口で直結している他、地上出入口を共有している。本通駅構内につながる本通交差点（西側・東側）と広島市信用組合本店の3つの出入口に関しては、アストラムラインのイメージカラー・ロゴなどを使い、駅出入口であることを強調するとともに「シャレオ連絡通路」の案内を併記している。

 利用状況 
以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。

年度1日平均乗車人員1年毎乗車総数1年毎降車総数1995年（平成7年）7,975.4 2,919,0002,894,0001996年（平成8年）8,460.3 3,088,0003,044,0001997年（平成9年）8,961.6 3,271,0003,207,0001998年（平成10年）9,391.8 3,428,0003,315,0001999年（平成11年）9,669.4 3,539,0003,382,0002000年（平成12年）9,794.5 3,575,0003,396,0002001年（平成13年）10,175.3 3,714,0003,195,0002002年（平成14年）9,476.7 3,459,0002,972,0002003年（平成15年）9,412.6 3,445,0002,904,0002004年（平成16年）9,498.6 3,467,0002,910,0002005年（平成17年）9,638.4 3,518,0002,938,0002006年（平成18年）9,720.5 3,548,0002,954,0002007年（平成19年）9,904.4 3,625,0003,005,0002008年（平成20年）10,175.3 3,714,0003,035,0002009年（平成21年）9,964.4 3,637,0002,972,0002010年（平成22年）10,095.9 3,685,0003,004,0002011年（平成23年）10,278.7 3,762,0003,064,0002012年（平成24年）10,449.3 3,814,0003,098,0002013年（平成25年）10,843.8 3,958,0003,200,0002014年（平成26年）11,021.9 4,023,0003,267,0002015年（平成27年）11,721.34,290,0003,563,0002016年（平成28年）12,076.74,408,0003,658,0002017年（平成29年）12,282.14,483,0003,690,0002018年（平成30年）12,468.54,551,0003,696,0002019年（令和元年）12,663.94,635,0003,790,0002020年（令和2年）10,071.23,676,0002,900,0002021年（令和3年）10,424.73,805,0003,079,0002022年（令和4年）11,671.24,260,0003,509,000

 駅周辺 
広島市の中心部に所在し、商店・金融機関が多く存在する。江戸時代より近くを西国街道が通り、古くから商業の中心であった。

 紙屋町シャレオ（直結・出入口を共有している）
 広島本通商店街
 サンモール
 広島アンデルセン
 広島平和記念公園
 原爆ドーム
 レストハウス
 原爆の子の像
 明治安田生命広島本通ビル
 広島県赤十字血液センター本通出張所（献血ルームもみじ）
 広島市中央公園（特に旧広島市民球場周辺）
 三井住友銀行広島支店
 三菱UFJ銀行広島支店
 広島銀行本店
 広島市信用組合本店
 広島電鉄宇品線 本通電停
 1号線：広島駅・八丁堀方面 - 紙屋町東 - 本通電停 - 袋町 - 市役所前・広電本社前・広島港方面
 3号線：広電西広島・十日市町方面 - 紙屋町西 - 本通電停 - 袋町 - 市役所前・広電本社前方面
 7号線：横川駅・十日市町方面 - 紙屋町西 - 本通電停 - 袋町 - 市役所前・広電本社前・広島港方面

現在は閉店したが、ユニード広島店や、書店の積善館・金正堂も付近にあった。

 バス路線 

鯉城通り沿いに「本通り」バス停があり、広電バス・広島バス・中国JRバス・芸陽バス が停車する。
 31 本通りバス停（南行き 市役所前方面）
 2号線（広電バス） 市役所前行き 平日の午前のみ
 3号線（広電バス） 加古町・舟入本町・観音マリーナホップ方面
 6号線（広電バス） 加古町・舟入本町・江波方面
 7号線（広電バス） 南区役所前・東雲方面
 12号線（広電バス） 市役所前・仁保沖町方面 平日朝の4便のみ
 21号 宇品線（広島バス） 日赤病院西・ベイシティ宇品・広島港方面
 24号 吉島線（広島バス） 平和記念公園・加古町・住吉町・吉島方面
 25号 草津線（広島バス） 平和記念公園・西区役所前・己斐方面
 41号線（広電バス・芸陽バス） 南区役所前・東雲方面
 54,55号 西広島バイパス線（広電バス） 加古町・舟入本町・観音本町・古江方面
 60,64号線（広電バス） 市役所前行き
 101 エキまちループ 左回り（広電バス・広島バス） 田中町・平塚町方面
 クレアライン（広電バス・中国JRバス） 呉市方面
 32 本通りバス停（北行き 紙屋町交差点方面）
 3号線（広電バス） 八丁堀方面
 6号線（広電バス） 白島町・牛田方面
 7号線（広電バス） 紙屋町方面
 12号線（広電バス） 戸坂・東浄小学校前方面 平日夕方の3便のみ
 21号 宇品線（広島バス） 八丁堀方面
 24号 吉島線（広島バス） 八丁堀方面
 25号 草津線（広島バス） 八丁堀方面
 41号線（広電バス・芸陽バス） 紙屋町・広島バスセンター方面
 54,55号線（広電バス） 広島バスセンター方面
 102 エキまちループ 右回り（広電バス・広島バス） 八丁堀方面

 隣の駅 
 広島高速交通
 広島新交通1号線（アストラムライン）
 本通駅 - 県庁前駅