OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
プリンセスソフト（Princess Soft）は、株式会社オークスによるコンシューマーゲームのブランド。姉妹ブランドとしてNine's fox、Primavera（プリマヴェーラ）、Maid meets Catがある。主な代表作としては『D+VINE［LUV］』『モエかん』が挙げられる。

 歴史 
2001年にブランドデビューを果たす。主に美少女ゲームのコンシューマ移植版（非18禁）をリリースしていたほか、オリジナルタイトルも手掛けていた。一方で、『夢見師』や『熱帯低気圧少女』のように、一般向けゲームとして発表した作品をのちに18禁作品に作り変えて発売していた。

前述のオリジナルタイトルのうち『W〜ウィッシュ〜』と『Φなる・あぷろーち』の2作品はアニメ『プリンセスアワー』として、2004年10月からテレビ放送を行っていた。しかしながら、2009年に『キラ☆キラ』のPlayStation 2移植版をリリースさせた後、本ブランドは活動停止状態となっている。

 作品一覧 
（斜字表記は、移植元のブランド・原題）

 2001年 
 ふりむけば隣に （アイル「真・瑠璃色の雪〜ふりむけば隣に〜」）
 恋よほう （ACTRESS「恋ようび」）
 ぬくもりの中で （エーテル「好きだよっ!」）
 D+VINE［LUV］ （アボガドパワーズ）
 21 -Two One- （BasiL）

 2002年 
 ゆきんこ☆ばぁにんぐ （LiLiM「ゆきうさぎ」）
 SHADOW AND SHADOW （ケロQ「二重影」）
 WATER SUMMER （CIRCUS「水夏」）
 夏色の砂時計
 メタルウルフ
 れでぃ☆めいど （Sweet Basil「めい☆ぷる」）

 2003年 
 はっぴ〜ぶり〜でぃんぐ 〜Cheerful Party〜 （Purple software「はっぴ〜ぶり〜でぃんぐ」）
 君が望む永遠〜Rumbling hearts〜 （アージュ「君が望む永遠」）
 ファントム -PHANTOM OF INFERNO- （ニトロプラス）
 Cafe・LittleWish 〜魔法のレシピ〜 （ぱてぃしえ「Cafe Little Wish」）
 マージ 〜あの時の遠い約束を〜 （ACTRESS「マージ 〜MARGINAL〜」）
 SAKURA〜雪月華〜
 夏色小町【一日千夏】 （Purple software「夏色小町」）
 Lost Passage 〜失われた一節〜 （DEEPBLUE「Lost Passage」）
 モエかん〜萌えっ娘島へようこそ〜 （ケロQ「モエかん」）

 2004年 
 てのひらを、たいように〜永久の絆〜 （Clear「てのひらを、たいように」）
 3LDK♥ 〜幸せになろうよ〜 （DEEPBLUE「3LDK♥」）
 F 〜ファナティック〜
 W〜ウィッシュ〜
 Φなる・あぷろーち
 なついろ〜星屑のメモリー〜 （ACTRESS「なついろ〜星降る湖畔の夏休み〜」）

 2005年 
 何処へ行くの、あの日 〜光る明日へ…〜 （MOONSTONE「何処へ行くの、あの日」）
 カフェ・リンドバーグ -summer season- （アイン「カフェ・リンドバーグ」）
 らぶドル 〜Lovely Idol〜
 まじかる★ている〜ちっちゃな魔法使い〜 （ぱてぃしえ「まじかる★ている」）
 ホームメイド 〜終の館〜 （CIRCUS Fetish「ホームメイド -Homemaid-」）
 初恋 -first kiss- （RUNE「初恋」）
 空色の風琴 Remix （THE LOTUS「空色の風琴」）
 Rune Princess
 WHITE CLARITY 〜And, The tears became you〜 （ACTRESS「WHITE CLARITY」）

 2006年 
 ふぁいなりすと
 メタルウルフREV
 つよきす 〜Mighty Heart〜 （きゃんでぃそふと「つよきす」）
 Quartett! 〜THE STAGE OF LOVE〜 （Littlewitch「Quartett!」）
 保健室へようこそ （BunBun「保健室 〜マジカルピュアレッスン♪〜」）
 夢見師 （H℃によりアダルトゲーム化）

 2007年 
 許嫁
 Que 〜エンシェントリーフの妖精〜
 StarTRain -your past makes your future- （mixed up「StarTRain」）

 2008年 
 Φなる・あぷろーち2 〜1st priority〜
 夢見白書〜Second Dream〜

 2009年 
 キラ☆キラ （OVERDRIVE「キラ☆キラ」）

 Maid meets Cat 
 L@ve once（2010年）
 L@ve once -mermaid's tears-（2011年）

 マスコットキャラクター 
 初代／ぷりんちゃん
 キャラクターデザイン：いくたたかのん
 2代目／プリンセス・レイナ&ぷっち、プリンセス・マリー&もんち
 キャラクターデザイン：如月水（レイナ&ぷっち）、まりお金田（マリー&もんち）
 

 社歌 
 '02「わたくちは セレブリティ」
 作詞・作曲 - 桃井はるこ、編曲 - 小池雅也、歌 - UNDER17
 '03「SWEET!!」
 作詞・作曲 - tororo、編曲 - Angel Note、歌 - 野川さくら・新谷良子
ITV
 工業用テレビ (industrial television) - 監視カメラのこと。
 グロウラーITV (internally transportable vehicle) - アメリカ海兵隊の軽汎用車両。
 iTV - Appleのセットトップボックス、Apple TVの開発コードネーム。
 放送局の名称
 あいテレビ（ITV） - 日本の愛媛県の県域テレビ局。TBS系列。旧称・伊予テレビ。
 アイティービー（iTV） - 日本の三重県伊勢市のケーブルテレビ局。
 ITV (タイ) - タイ王国の民間テレビ局。
 ITV (イギリス) (Independent Television) - イギリスの大手テレビネットワーク。
 ITV plc- イギリスのテレビ局。
 京仁放送（iTV） - 大韓民国・仁川広域市の民間放送局。
 （İctimai Television、İTV） - アゼルバイジャンのテレビ局。
 インターネットテレビジョン（iTV） - 日本のインターネット関連企業。
美術史美術館（びじゅつしびじゅつかん、）は、オーストリア・ウィーンにある美術館。美術史博物館（びじゅつしはくぶつかん）とも呼ばれる。古代から19世紀に至るヨーロッパ各地の美術品を収蔵している。自然史博物館と対になる施設として建てられ、1891年に開館。現在は組織上ウィーン大学の一部局である。ルネサンスとバロックを中心とする絵画コレクションはヨーロッパ屈指の質と量を誇り、多数の傑作が所蔵されている。

 沿革 
コレクションの起源はマクシミリアン1世まで遡ると言われ、以降、歴代君主の収集品が追加され、1659年には世界初の収蔵品の図版入りカタログも製作された。

美術館自体はフランツ・ヨーゼフ1世の命により、1872年から建設が始まった。建築にはゴットフリート・ゼンパーが1876年まで、その後を引き継いでカール・ハーゼナウア (Karl Hasenauer) が当たり、1881年に完成した（ウィーンの観光局資料によれば完工を1891年としている）。

2012年ごろ改装のために一時閉鎖されていたものの、2013年3月に再オープンした。

 建物 
様式はネオ・ルネサンス様式。建物は主に3フロアから構成され、中間階（1階）に絵画が展示されている。1階の下に位置する0.5階では古代エジプト・古代ギリシア・古代ローマの彫刻等が展示され、上に位置する2階では貨幣コレクションが展示されるなど、博物館としての側面を持ち合わせている。展示室の数は50近い。美術館入り口の柱頭は0.5階からドーリア式、イオニア式、コリント式と並ぶ。

 主な収蔵品 
中間階に展示されている絵画コレクションは、特にオーストリア・ハプスブルク家が支配した神聖ローマ帝国と歴史的関係の深かったイタリア、フランドル、ドイツのルネサンス・バロック絵画の収集が傑出している。このコレクションの礎を築いたのは、ルドルフ２世である。叔父であったスペイン・ハプスブルク家のフェリペ２世の宮廷で少年時代を過ごし、スペイン王室の膨大な絵画コレクションに触れたルドルフ２世は、ウィーンで神聖ローマ皇帝として即位してから絵画収集に熱心になったのである。さらにウィーン（後にプラハ）のハプスブルク家宮廷に招聘されていたバルトロメウス・スプランヘル、アルチンボルドらに数々の作品を描かせた。また１７世紀にスペイン・ハプスブルク家領であったネーデルラント総督になったレオポルド・ヴィルヘルム大公は、イタリアとフランドル絵画の大コレクションを作り上げた。中でも大公は、英国王チャールズ１世の処刑後に売りに出されたコレクションのうちヴェネツィア派の名作を手に入れた。

イタリア絵画は、初期ルネサンス期のものは少ないが、盛期ルネサンス、マニエリスム、バロックの著名な画家の作品を中心に多数の名作が集まっている。『三人の哲学者』などが所蔵されているジョルジョーネを初め、ジョヴァンニ・ベリーニ、ティツィアーノ、ティントレット、ヴェロネーゼら１６世紀ヴェネツィア派の収集は特に名高いが、ほかにもマンテーニャ、アントネロ・ダ・メッシーナ、ペルジーノ、ラファエロ、アンドレア・デル・サルト、コレッジョ、パルミジャニーノ、ブロンズィーノ、アルチンボルド、カラヴァッジョ、ジョヴァンニ・バッティスタ・ティエポロ、ベルナルド・ベロットらの傑作が知られている。

美術館は、１５世紀から１７世紀フランドル絵画の収集でも世界的に知られている。とりわけ１２点を数えるピーテル・ブリューゲルの作品数は世界最大であり、『子供の遊戯』、『雪中の狩人』などの傑作が1室に集められている。ルーベンスの作品も約４０点あり、世界有数のコレクションとして特筆に値する。そのほか、ヤン・ファン・エイク、ロヒール・ファン・デル・ウェイデン、メムリンク、フーゴー・ファン・デル・グース、ヘールトヘン・トット・シント・ヤンス、ヒエロニムス・ボス、ヨアヒム・パティニール、アンソニー・ヴァン・ダイクらの数々の傑作・名作がある。

ドイツは神聖ローマ帝国領であったので、ドイツのルネサンス絵画は、多数の傑作がオーストリア・ハプスブルク家の宮廷に入った。巨匠アルブレヒト・デュ―ラーの作品は、『皇帝マクシミリアン1世の肖像』、『一万人のキリスト教徒の殉教』など画家を理解するうえで欠かせない、きわめて充実した収集である。加えて、クラナッハの『選帝侯フリードリヒ賢明公のシカ狩り』、『ホロフェルネスの首を持つユディト』を初め、ハンス・バルドゥング、ハンス・ホルバイン、アルトドルファーなど主要な画家は、すべて代表的な作品が収蔵されている。

１７世紀のオランダ絵画は数は多くないが、代表的な画家の名品が揃っている。中でもヨハネス・フェルメールの『絵画芸術』は、画家の代表作としてあまねく知られている。ほかに『自画像』を含むレンブラントの優れた肖像画の収集や、フランス・ハルス、ヤン・ステーン、ヘラルト・テル・ボルフらの名品もある。

スペイン絵画も数多くはないが、１７世紀末までスペインが神聖ローマ帝国と同じハプスブルク家の統治下にあり、婚姻関係が続いていた関係で、ディエゴ・ベラスケスを初めとする肖像画家の作品がマドリードからウイーンの宮廷に送られた。お見合い写真代わりに送られた一連の『マルガリータ王女』の肖像や『皇太子フェリペ・プロスペロの肖像』などは傑出しており、見逃せない。

フランスと神聖ローマ帝国との数世紀にわたる敵対関係を反映して、フランス絵画はごく少ないがプッサンの名作がある。
:Category:美術史美術館の所蔵品も参照
トンブリー（、「金都」の意）は、タイのトンブリー王朝時代の王都。現在のバンコク都にあるトンブリー区とバーンコークヤイ区、バーンコークノイ区、プラナコーン区がそれにあたる。チャオプラヤー川を挟んで王都を形成し、西岸のバーンコークノイ区付近に王宮があった。

 アユタヤ朝時代
トンブリーがいつ成立したかはっきりしていない。しかし16世紀中頃にチャオプラヤー川が改修された形跡が残されており、その頃に形成されたと考えられる。

チャオプラヤー川はバンコクノイ付近で大きく西側に蛇行し、現在のトンブリー区の大きく囲むように流れながらバンコクヤイ付近で元の流れに戻っていく流れだった。それをバンコクヤイとバンコクノイをショートカットする様に河川を掘削し、現在の流れになったと考えられる。
元々のチャオプラヤー川は現在、バンコクノイ運河～チャックプラ運河～バンクンシー運河～バンコクヤイ運河として残っている。

バンコクヤイ運河入口付近の対岸に砦を築き、そこから東岸のバンコクノイまで巨大な鉄鎖を河に渡して船舶の往来を制限または監視する、言わばアユタヤの南側を防衛する砦としてトンブリーが形成されていった。
やがて砦の他、アユタヤ朝の物資の輸出入集散の貿易港としても発展していき、17世紀初頭にはポルトガルやオランダ、中国、日本の商会所がチャオプラヤー川西岸に立ち並び、小規模ながらも町も形成されていく。ワット・アルンの前身となる寺が作られたのもその頃である。

シャム革命前夜
ナーラーイ王の時代、トンブリー砦は欧州式の五角形の大型要塞改修される。王の側近のひとりだったコンスタンティン・フォールコンの進言によりフランス軍がシャム国内に駐留する事になり、その基地として大型化に改修するためであった。
その後、一連の行動が原因でシャム革命が起こり、トンブリーもバンコク包囲戦等の激戦地のひとつとなった。
シャム革命は反フランス派のペートラーチャーが勝利し、結果フランスはシャムを追放され、シャムもまた清国の除いた欧州各国と断交状態となり鎖国化していく。しかし貿易自体は中国商人を介して続けられる事となりシャムの貿易は中国商人が独占する事と相成る。
トンブリーもまた、オランダが小規模な商会所を残した他、商館が全て中国人のそれとなり中国人居留地の様相を呈していく。

タークシン王の遷都
1767年、泰緬戦争によりアユタヤ王朝が滅亡する。その際にアユタヤが徹底的に破壊される。
その後、タイはアユタヤを脱出して難を逃れたタークシン王により再建(トンブリー王朝)されるが、タークシン王は王都をアユタヤではなくトンブリーに定める。理由は以下になる。

 アユタヤが再建不可能であった事
 王自身が中国系タイ人(潮州人)でタイ貴族社会に基盤がなかった事
 トンブリーは潮州人商人の都市であり、同じ潮州人である王の基盤の地であった事
 フランスが建設した要塞が健在であり防衛に有利であった事
 トンブリーがアユタヤ破壊後、その時点でタイ唯一の貿易港として機能しており、ここを本拠とすれば中部北部の反乱勢力を経済的に圧迫する事が可能であった事

王都の形成

トンブリーは1770年頃、ビルマ軍がタイから撤退した直後から建設されていった。王宮はワット・アルーンの隣にあるワン・ダーン宮殿がそれで、現在はタイ海軍本部となっている。西岸のバンコクノイ運河～バンコクヤイ運河～旧トンブリー運河に囲まれた地域がトンブリー王朝の王宮エリアであったと推定される。商館や居住地域はチャクリー王朝の王宮地域であるラッターナコシン島がそれに当たる。

つまり、トンブリーは従来考えられていたチャオプラヤー河西岸にだけ形成されていた都ではなく、チャクリー王朝の王都バンコクの前身とも言える都を、トンブリー王朝の頃から既に形成していた。

その15年後、タークシンが処刑されるにおよんで、ラーマ1世がチャオプラヤー川対岸へ遷都しバンコクを建設すると、トンブリーは県になったが、1972年（タイ仏歴2515年）にはバンコクに吸収され、以前のトンブリー県の一部の行政区をトンブリー区と呼ぶようになった。

しかし、世間一般では行政区だけでなくチャオプラヤー川の西岸部を「トンブリー」と呼ぶ。高級住宅街があり、古くからお金持ちの多い地区とされてきた。そのため、旧バンコク地区から「向こう岸」と呼ばれたり、軽くあしらって「トン」と省略され、ねたまれていたという。
ディア・アメリカ 戦場からの手紙

『ディア・アメリカ 戦場からの手紙』（Dear America: Letters Home from Vietnam）は、1987年制作のビル・コーチュリー監督のドキュメンタリー映画。ベトナム戦争をテーマとした作品。もともとはTV映画として製作された。

映像はすべて実録。平均年齢19歳のアメリカ兵たちが戦場から送った手紙を、ハリウッドスターたちが実録映像をバックに朗読する。

ナレーションにはロバート・デ・ニーロ、マイケル・J・フォックス、トム・ベレンジャー、マット・ディロン、ウィレム・デフォー、ショーン・ペン、ブライアン・デネヒー、ロビン・ウィリアムズ、マーティン・シーン、ロバート・ダウニー・Jr、エレン・バースティン、キャスリーン・ターナー、ハーヴェイ・カイテルなど多数のスターが参加。そのほとんどが手弁当での出演であった。
アスンシオン島(アスンシオンとう、、)は、マリアナ諸島北から三番目の島。日本の統治時代はアッソングソン島とも呼ばれていた。

 概要 
北マリアナ諸島に属し、概略位置は北緯19度39分、東経145度23分。北西42kmにマウグ島、南南東96kmにアグリハン島がある。サイパン島からは北に約500kmの位置。島名はスペインの宣教師ディエゴ・サンビトレス(Diego Luis de Sanvitores)が、1668年に北部諸島教化のため赴いた際に名づけた。島の名は、キリスト教における｢(被)昇天｣を意味すると思われる。

ほぼ円錐状の成層火山からなる無人島で、面積は約7.4km、標高891mはマリアナ諸島中、アグリハン島に次いで二番目に高い。最も新しい噴火は1906年であり、現在も時々白煙を噴出し、常時噴気が確認されている。北部諸島野生生物保護区域に指定されている。

ヤシ類等の植生が発達しており、島の大部分を覆っている。一部分は溶岩流のため黒色の岩が露出している。第二次世界大戦前には、日本の南洋庁から土地を借り受けた南進商事によるココヤシの栽培が行われていた。

 交通 
定期便はない。サイパン島から船またはヘリコプターのチャーターのみ。
JR貨物EH200形電気機関車

EH200形電気機関車（イーエイチ200がたでんききかんしゃ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が2001年から運用する直流電気機関車である。

 概要 
中央本線・篠ノ井線・上越線などの勾配線区で使用されてきた EF64形基本番台の取替えおよび同形式の重連運転解消を目的として開発された。粘着性能と牽引力を確保するため、EH500形と同じ2車体連結の8軸駆動（H級）とされ、これまでEF64形を重連としていた運用に単機で充当できる。現在使用されている電気機関車の中で最大級のパワーを誇る。

愛称は一般公募により2003年3月に「ECO POWER ブルーサンダー」と命名された。

 構造 
外観は車体前面が 25 度 傾斜した直線基調のデザインで、外部塗色は濃淡ブルー+灰色、運転室側扉はカラシ色（黄緑色）である。

制御装置は東芝製IGBT素子を使用した3レベルVVVFインバータ制御装置（1,700V - 1,200A）を搭載し、EH500形で実績のある高速トルク制御（ベクトル制御）や、1台のインバータで1台の主電動機を個別に制御する 1C1M 方式を採用した。これにより、25 ‰ 勾配上で 1,100 t の引き出しが可能である。

1時間定格出力565kWのFMT4かご形三相誘導電動機を吊り掛け式で8基搭載し、機関車全体で4,520kWの1時間定格出力を確保しているが、本形式は短時間最大定格出力を 5,120 kWと設定することでEF64形の重連相当の性能を確保している。

台車には、軸梁式軸箱支持機構を備えたFD7系空気ばね式ボルスタレス台車を搭載する。これはEF210形などで採用実績のあるもので、台車軸距が 2,500 mm、車輪径が1,120 mmとなっている。1エンド側から、FD7J、FD7K、FD7L、FD7Mとなっている。

制動方式は自車に電気指令式空気ブレーキを採用しており、併用して発電ブレーキを停止と抑速の際に使用する。編成に対しては自動空気ブレーキを採用し、電磁指令装置も装備する。

補機類や計器類の電源を供給する補助電源装置は、1エンド側車体にIGBT素子を使用した210kVAの容量を持つ3レベル静止形インバータ(SIV・三相交流440V,60Hzを出力)を1基搭載する。走行用のVVVFインバータ装置と一体型のデュアルモード方式であり、補助電源用の静止形インバータに異常が発生した場合、走行用のVVVFインバータを補助電源用（CVCF、定電圧定周波数）に切り替える。

 形態区分 

 試作機（901号機） 
2001年6月20日に東芝府中事業所で落成し、高崎機関区に新製配置された。各種試験に供され、2002年10月2日より中央本線・篠ノ井線で営業運転を開始した。

正面窓にセンターピラー（中桟）があり、サイドピラーは幅広のものが設けられている。また、正面窓のワイパーは量産車とは異なる形状のものが採用されている。車体側面向かって右側に JRF ロゴが描かれ、愛称ロゴはない。側面のナンバー表示は各車体の中央寄りにある。パンタグラフはシングルアーム式の FPS-4 形で、関節部を車端側に向けて設置される。

2018年に第2全検に入り、同年9月14日に大宮車両所を出場したが、側面のJRFロゴが消された。

 量産機（1号機 - 24号機） 
2003年3月から2011年にかけて製造された量産機である。 量産機は2003年4月20日より営業運転に投入されている。

基本性能や機器類・車体寸法に大きな変更はないが、以下の点で変更がある。
 正面窓のセンターピラーをなくし、サイドピラーの幅を縮小
 正面窓上部へ雨樋を設置、ワイパーの形状変更（リンク式→扇ふき式）
 ヘッドマーク金具の設置位置変更
 連結器の解放テコ形状変更とカバーを設置
 前面窓下のライトケース上部に手すりを設置、スカート左右に足かけを増設
 運転台計器盤の塗装（塗り分け）変更とEB装置のリセットボタンなど、レイアウトの一部変更
 機器室内の主送風機は低騒音形に変更
 パンタグラフはシングルアーム式の FPS-4A形で、空気上昇式に変更

車体側面向かって右側に「Blue Thunder」の愛称ロゴが、左側にJRFロゴが描かれる。

側面のナンバー表示は、向かって右側のものが助士席側窓下に移された。

試作機同様、屋根上GPSアンテナと車体側面のJRFロゴの消去が進められている。

 運用 
量産機は勾配対策の問題が判明し、2004年3月落成の5号機で製造が一時中断されたが、CPU変更・砂箱増設等の対策が施され、同年12月に製造が再開されている。

本形式は全機が高崎機関区に配置され、塩尻機関区篠ノ井派出のEF64形重連運用を順次置き換え、2008年3月ダイヤ改正で全列車の置換えが完了した。さらに2012年3月改正では中央東線での運用が本形式に統一された。中央東線・篠ノ井線およびしなの鉄道線内で石油専用貨物列車を中心に運用されるほか、高崎機関区への入出区に際して倉賀野駅→川崎貨物駅・根岸駅→岡部駅などの運用もある。2000年代に入ってから設定が増加しているタキ1000形タンク車で組成された最高速度 95 km/h の高速石油列車への充当も多い。

2009年3月14日のダイヤ改正より上越線へ運用を拡大し、高崎機関区のEF64形1000番台に代わって一部貨物列車の仕業を受け持つようになった。また2010年3月のダイヤ改正より上越線の運用は本形式のみの運用となった。上越線運用では、高崎操車場での機関車交換を行わず、本形式が隅田川駅 ・東京貨物ターミナル駅 - 南長岡駅・ 新潟貨物ターミナル駅間を直通する運用がある。

製作実績は2006年度から2009年度まで毎年度3両、2010年度は2両が製作された。2013年4月現在、試作機のほか量産機が24号機まで製造されている。2022年3月12日のダイヤ改正で、中央西線へ運用拡大した。
山本七平賞（やまもとしちへいしょう）は、評論家の山本七平を記念する日本の学術賞である。主催はPHP研究所で、1991年に創設され1992年から始動した。

日本語で執筆され日本国内で出版された社会学、政治学、経済学、歴史学、哲学、宗教学、比較文化等の人文科学、社会科学の学術書、論文が対象である。

受賞者には正賞（賞状）と、副賞の賞金300万円と、記念品の時計と山本七平著『静かなる細き声』特装版が授与される。推薦賞の受賞者には、正賞と副賞の賞金30万円が授与される。奨励賞の受賞者には、正賞と副賞の賞金100万円が授与される。

受賞作

 第1回から第10回 
第1回 1992年 竹内靖雄『正義と嫉妬の経済学』
第2回 1993年 孫崎享『日本外交現場からの証言――握手と微笑とイエスでいいのか』
第3回 1994年 稲垣武『悪魔祓いの戦後史――進歩的文化人の原論と責任』、特別賞 天谷直弘
第4回 1995年 大石慎三郎『将軍と側用人の政治』、唐津一『デフレ繁栄論――日本を強くする逆転の発想』
第5回 1996年 呉善花『攘夷の韓国開国の日本』
第6回 1997年 中西輝政『大英帝国衰亡史』、推薦賞　鈴木静夫『物語フィリピンの歴史――「盗まれた帝国」と抵抗の五〇〇年』
第7回 1998年 半藤一利『ノモンハンの夏』、推薦賞　武田修志『人生の価値を考える――極限状況における人間』
第8回 1999年 李登輝『台湾の主張』
第9回 2000年 該当作なし
第10回 2001年 牛村圭『「文明の裁き」をこえて――対日戦犯裁判読解の試み』

 第11回から第20回 
第11回 2002年 福田和也『地ひらく――石原莞爾と昭和の夢』
第12回 2003年 羽入辰郎『マックス・ヴェーバーの犯罪――『倫理』論文における資料操作の詐術と「知的誠実性」の崩壊』
第13回 2004年 石井宏『反音楽史――さらば、ベートーヴェン』、推薦賞　深田祐介『大東亜会議の真実――アジアの解放と独立を目指して』
第14回 2005年 北康利『白洲次郎 占領を背負った男』、特別賞　筒井清忠『西條八十』
第15回 2006年 竹田恒泰『語られなかった皇族たちの真実』、特別賞 杉本信行『大地の砲哮』
第16回 2007年 該当作なし、奨励賞　小谷賢『日本軍のインテリジェンス』
第17回 2008年 高橋洋一『さらば財務省！ 官僚すべてを敵にした男の告白』
第18回 2009年 長谷川幸洋『日本国の正体 政治家・官僚・メディア――本当の権力者は誰か』
第19回 2010年 門田隆将『わが命、義に捧ぐ――台湾を救った陸軍中将根本博の奇跡』
第20回 2011年 該当作なし　奨励賞 加藤康男『張作霖爆殺事件』

 第21回から第30回 
第21回 2012年 川田稔『昭和陸軍の軌跡：永田鉄山の構想とその分岐』中公新書。 
奨励賞 中野剛志『日本思想史新論：プラグマティズムからナショナリズムへ』筑摩書房〈ちくま新書〉。
第22回 2013年 岡部伸『消えたヤルタ密約緊急電：情報士官・小野寺信の孤独な戦い』新潮選書。
奨励賞 渡辺惣樹『日米衝突の萌芽：1898 - 1918』草思社。
第23回 2014年 石平『なぜ中国から離れると日本はうまくいくのか』PHP新書。
第24回 2015年 デービッド・アトキンソン『新・観光立国論：イギリス人アナリストが提言する21世紀の「所得倍増計画」』東洋経済新報社。
推薦賞 新城道彦『朝鮮王公族：帝国日本の準皇族』中公新書。
第25回 2016年 加藤達也『なぜ私は韓国に勝てたか：朴槿惠政権との500日戦争』産経新聞出版（発売：日本工業新聞社）。
特別賞 三好範英『ドイツリスク：「夢見る政治」が引き起こす混乱』光文社新書。
第26回 2017年 該当作なし。 
奨励賞 岩井秀一郎『多田駿伝：「日中和平」を模索し続けた陸軍大将の無念』小学館。
第27回 2018年 新井紀子『AI vs.教科書が読めない子どもたち』東洋経済新報社。
第28回 2019年 冨田浩司『マーガレット・サッチャー：政治を変えた「鉄の女」』新潮選書。
第29回 2020年 該当作なし。
奨励賞 近内悠太『世界は贈与でできている：資本主義の「すきま」を埋める倫理学』ニューズピックス。
第30回 2021年 太刀川英輔『進化思考：生き残るコンセプトをつくる「変異と適応」』海士の風（発売：英治出版）。

 第31回から第40回 
第31回 2022年 該当作なし。
奨励賞 浜崎洋介『小林秀雄の「人生」論』NHK出版新書。ISBN　978-4-14-088665-6
第32回 2023年 保坂三四郎『諜報国家ロシア：ソ連KGBからプーチンのFSB体制まで』中公新書。ISBN　978-4-12-102760-3
第33回 2024年 磯野真穂『コロナ禍と出会い直す：不要不急の人類学ノート』柏書房。ISBN　978-4-7601-5565-1
高師駅（たかしえき）は、愛知県豊橋市高師町字北新切116番地の1にある豊橋鉄道渥美線の駅である。駅番号は6。

 概要 
渥美線の主要駅のひとつで、車両区・乗務区などがあり乗務員交代や車両交換は当駅で行われる。日付が変わる直前に当駅止まりの列車（新豊橋発）が設定されている。終日駅員配置駅である。

駅舎の改札内側には男子用トイレ、女子用・誰でもトイレがある。

 歴史 
 1924年（大正13年）
 1月22日：渥美電鉄の駅として開業。
 4月25日：師団口（現・愛知大学前）駅 - 当駅間開業に伴い途中駅となる。
 1940年（昭和15年）9月1日：名古屋鉄道との合併により同社渥美線の駅となる。
 1954年（昭和29年）10月1日：豊橋鉄道への譲渡により同社の駅となる。
 1970年（昭和45年）6月：鉄筋コンクリート2階建の駅舎完成。
 2011年（平成23年）2月11日：manaca導入。

 駅構造 
島式ホーム1面2線で交換設備を持つ地上駅である。島式ホームの駅舎側中央付近（改札正面）に階段があるが、当駅で行き違いを行う場合は使用不可となり、新豊橋寄りの階段のみ利用となる。引き込み線・車両区・乗務区などもある。

当駅からユニチカ豊橋工場まで貨物引込み線が敷設されていたが用途廃止、線路は高師駅寄りの数十メートルを除き撤去された。残された線路は、車両置き場となっている。引込み線跡は高師緑地公園の一部にもなっている他、ユニチカ工場敷地内に入る部分では、近年まで線路がそのままになっていたが、今は撤去されている。

 配線図 

 利用状況 
 主として通学・通勤用に利用される。
 当駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値で、単位は人である。調査日の天候・行事等の要因による変動は考慮されていない。
 表中、赤色は各項目の最高値である。また、最高値を記録した年度を基準に、それ以前の最低値を緑色、以降の最低値を青色で表記している。

年 度当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度乗降人員調査結果人／日 特　記　事　項通勤定期通学定期定期外合 計調査日調査結果1978年（昭和53年）156,760←←←←169,654326,414   1979年（昭和54年）157,620←←←←175,678333,298   1980年（昭和55年）157,580←←←←190,461348,041   1981年（昭和56年）155,580←←←←199,902355,482   1982年（昭和57年）152,365←←←←193,902346,267   1983年（昭和58年）142,441←←←←194,787337,228   1984年（昭和59年）138,475←←←←181,118319,593   1985年（昭和60年）120,578←←←←184,499305,077   1986年（昭和61年）124,567←←←←196,849321,416   1987年（昭和62年）135,764←←←←205,418341,182   1988年（昭和63年）146,813←←←←215,741362,554   1989年（平成元年）151,088←←←←241,063392,151   1990年（平成2年）162,328←←←←259,688422,016   1991年（平成3年）177,197←←←←272,966450,163   1992年（平成4年）188,295←←←←309,498497,793   1993年（平成5年）180,774←←←←297,722478,496   1994年（平成6年）190,549←←←←291,472482,021   1995年（平成7年）192,598←←←←287,766480,364   1996年（平成8年）192,809←←←←299,063491,872   1997年（平成9年）184,840←←←←293,101477,941   1998年（平成10年）172,262←←←←285,984458,246   1999年（平成11年）165,535←←←←279,680445,215   2000年（平成12年）155,792←←←←273,488429,280   2001年（平成13年）151,530←←←←267,781419,311   2002年（平成14年）146,966←←←←268,533415,499   2003年（平成15年）151,857←←←←271,355423,212   2004年（平成16年）163,846←←←←266,688430,534   2005年（平成17年） ←←←←     2006年（平成18年） ←←←←     2007年（平成19年） ←←←←     

 駅周辺 

住宅地が大きく広がっており、商店が点在する。農業事業所の本社や漬物研究所は駅西側にあり、高師緑地は駅北側に跨がっている。

 豊橋鉄道車両区
 イノチオホールディングス本社
 サンヨネ 高師店
 東海漬物漬物機能研究所
 高師緑地
 高師老人福祉センター
 大応寺
 国道259号（田原街道）
 愛知県道407号伊古部南栄線（野依街道）
エンゲルス(Engels) はドイツ語圏の姓。

 人名 
 フリードリヒ・エンゲルス - 19世紀の共産主義思想家、経済学者、革命家。ドイツ出身。
 ゲルト・エンゲルス - 日本で現在活躍中のサッカー指導者・解説者。
 マリオ・エンゲルス - ドイツのサッカー選手。
 ロベルト・エンゲルス - ドイツの画家、イラストレーター。
神立駅（かんだつえき）は、茨城県土浦市神立中央一丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。

当駅は土浦市の北部に位置し、神立工業団地と隣市かすみがうら市中心市街地の最寄駅である。

 歴史 

 1895年（明治28年）11月4日：日本鉄道の駅として開業。
 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
 1995年（平成7年）8月1日：自動改札機設置。
 1998年（平成10年）10月3日：貨物列車の設定が廃止。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2009年（平成21年）8月1日：発車メロディを変更。
 2015年（平成27年）3月14日：ダイヤ改正に伴い、特急列車はすべて通過となり、普通列車のみの停車となる。
 2016年（平成28年）
 6月1日：再開発工事着工。
 7月10日：業務委託化。
 10月21日：旧駅舎供用終了。
 10月22日：仮設駅舎供用開始。仮設駅舎は旧駅舎より30メートルほど土浦寄りにある。
 2018年（平成30年）
 3月11日：みどりの窓口の営業を終了。
 3月23日：自由通路の一部を供用開始。
 3月24日：新駅舎の一部を供用開始。
 2019年（平成31年）3月24日：橋上駅舎及び自由通路全体供用開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する。2019年3月に橋上駅舎が供用開始された。橋上駅舎は霞ヶ浦の帆引き船をイメージしたデザインとなっている。

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅（土浦駅管理）であり、指定席券売機がある。2018年3月11日までみどりの窓口の営業を行っていた。

駅構内敷地は大部分が土浦市にあるが、一部はかすみがうら市に跨っている。

 のりば 

番線路線方向行先備考1・2 常磐線下り友部・水戸・いわき方面2番線は一部列車2・3 常磐線上り土浦・我孫子・上野方面 上野東京ライン上野・東京・品川方面
（出典：JR東日本:駅構内図）

 2番線は特急の通過待ちで使用する。平日・土休日とも上り4本、下り7本（2022年3月現在）。
 かつて夕方1本だけ運転されていた下りの通勤快速が特急の通過待ちのため停車していた時期があった。
 2番線のホームは10両分しか無いが、15両編成が入線できる有効長を備えており、輸送障害時などごく稀ではあるが、土浦から回送されてきた15両編成が上野方面へ回送として折り返す場合がある(土浦と当駅の間は回送扱い)。

 発車メロディ 
発車メロディは2009年（平成21年）8月1日より土浦駅・荒川沖駅と同じ組み合わせで1・2番線は「きらきら星変奏曲」、3番線は土浦市のイメージソング「風の贈り物」にそれぞれ変更された。

 貨物取扱 
2008年（平成20年）現在、臨時車扱貨物のみを取り扱っており、そのため貨物列車の設定はない。

1998年（平成10年）まで専用線発着の車扱貨物を取り扱っていたため、貨物列車の設定があった。専用線は、かつて駅周辺にあった新日本石油土浦油槽所のタンク車用石油荷役設備へ続いていた。そのため、根岸駅からタキ1000形貨車のみで編成された高速貨物列車などが設定されていた。

かつては駅周辺の住友セメント（現・住友大阪セメント）神立サービスステーションや東京製綱土浦工場、日立建機土浦工場へ続く専用線も存在していた。

 利用状況 
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は5,137人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典2000年（平成12年）6,4062001年（平成13年）6,0932002年（平成14年）5,8042003年（平成15年）5,8242004年（平成16年）5,7262005年（平成17年）5,5672006年（平成18年）5,5062007年（平成19年）5,5362008年（平成20年）5,5742009年（平成21年）5,3132010年（平成22年）5,2832011年（平成23年）5,2892012年（平成24年）5,4752013年（平成25年）5,4952014年（平成26年）5,4062015年（平成27年）5,5322016年（平成28年）5,4222017年（平成29年）5,4682018年（平成30年）5,5402019年（令和元年）5,5722020年（令和2年）4,0512021年（令和3年）4,1752022年（令和4年）4,6672023年（令和5年）5,137

 駅周辺 

土浦市神立地区はかすみがうら市との境にほど近く、かすみがうら市（旧千代田町）の各種施設も近隣に位置している。
 土浦市神立地区コミュニティセンター
 土浦市役所 神立出張所
 土浦市立図書館 神立分館
 かすみがうら市働く女性の家
 かすみがうら市役所 中央出張所
 神立駅前郵便局
 千代田下稲吉郵便局
 日立プラントテクノロジー土浦事業所
 日立建機土浦工場
 住友大阪セメント神立サービスステーション
 神立工業団地
 東レ土浦工場
 アイメタルテクノロジー本社・技術センター・土浦素形材工場・土浦部品工場
 コカ・コーライーストジャパンプロダクツ茨城工場
 茨城県立土浦湖北高等学校

 バス路線 

 西口 

「神立駅（西口）」停留所にて、関東鉄道（土浦営業所）および千代田神立ライン（関東鉄道委託）の路線バスが発着する。

 土浦駅（西口）行、土浦湖北高校行、つくば国際大学東風高校行、ショッピングモール・大塚団地方面循環

 東口 

「神立駅東口」停留所にて、千代田神立ライン（関東鉄道委託）の路線バスが発着する。
 土浦協同病院行

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 常磐線
 土浦駅 - 神立駅 - 高浜駅
高浜駅 (茨城県)

高浜駅（たかはまえき）は、茨城県石岡市北根本にある東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。

 歴史 
 1895年（明治28年）11月4日：日本鉄道の駅として開業。
 鯉・鮒・タナゴ釣りで有名な恋瀬川端にあって霞ヶ浦に近接し、風光明媚なロケーションである。その一方、高浜駅付近は、恋瀬川によって形成された沖積地帯となっており、スポンジの上に線路を敷設するようなものであった。したがって、線路敷設の際は、盛り土が何度も沈下してしまうといった難工事を強いられた末に開通した。
 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
 1913年（大正2年）：当駅と新治郡柿岡町（後の八郷町柿岡、現在の石岡市柿岡）とを結ぶ加波山鉄道が計画され、1927年（昭和2年）に着工。軟弱地盤による工事難航や用地買収の遅延、資金繰りの悪化などにより1928年（昭和3年）に母体企業が破産、計画中止となった。
 7月25日：構内で急行列車と貨物列車が衝突する事故が発生（詳細は日本の鉄道事故_(1949年以前)#常磐線高浜駅列車衝突事故を参照）。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1971年（昭和46年）10月1日：貨物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）
 2月28日：みどりの窓口の営業を終了。
 3月1日：「もしもし券売機Kaeruくん」及び自動改札機を導入。
 2012年（平成24年）2月14日：「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。
 2015年（平成27年）2月10日：指定席券売機導入。
 2018年（平成30年）4月1日：業務委託化（直営末期は石岡駅所属高浜在勤助役が配置されていた）。

 駅構造 
2面3線のホームを持つ地上駅。東側に単式ホーム1面1線、西側に島式ホーム1面2線が設けられ、計2面3線となる。のりばは駅舎側から1番線、2番線、3番線である。

指定席券売機・Suica対応自動改札機が設置されている。

石岡駅が管理し、JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅。2006年（平成18年）3月1日に、自動改札機が導入された。同日に導入された「もしもし券売機Kaeruくん」は、2012年（平成24年）2月14日をもって営業を終了し、代わりに多機能券売機が導入された。

「もしもし券売機Kaeruくん」導入時にみどりの窓口は閉鎖されており、当駅で指定席券を購入することが出来なくなっていたが、 2015年（平成27年）2月10日に指定席券売機が導入され、一部の列車を除いて再度指定席券の購入が出来るようになった。その他、近距離乗車券の自動券売機、早朝は自動券売機が稼動していないため乗車駅証明書発行機が設置されている。また、当駅では東京圏輸送管理システムが導入されている。

 のりば 

番線路線方向行先1 常磐線上り土浦・我孫子・上野方面 上野東京ライン上野・東京・品川方面2・3 常磐線下り友部・水戸・いわき方面
（出典：JR東日本:駅構内図）

下りのみ列車待避が可能であり、3番線が下り待避線となっている。下り普通列車の多くは当駅で特急列車の通過待ちを行っていたが、2022年3月ダイヤ改正で日中の土浦 - 水戸間での待避が行われなくなり、他の時間帯でも神立駅や羽鳥駅で待避が行われることが増え、当駅での待避は減少した。かつては羽鳥駅での待避が多く、石岡駅からの乗り継ぎも可能であった。待避に伴う停車時間は長く、列車によっては10分以上となる。

 利用状況 
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は894人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通りである。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典2000年（平成12年）1,6412001年（平成13年）1,5902002年（平成14年）1,5432003年（平成15年）1,5232004年（平成16年）1,5162005年（平成17年）1,4422006年（平成18年）1,4052007年（平成19年）1,4232008年（平成20年）1,4102009年（平成21年）1,3612010年（平成22年）1,3142011年（平成23年）1,2482012年（平成24年）1,1852013年（平成25年）1,1572014年（平成26年）1,1272015年（平成27年）1,1452016年（平成28年）1,1452017年（平成29年）1,1792018年（平成30年）1,1552019年（令和元年）1,1182020年（令和2年）7362021年（令和3年）8042022年（令和4年）8842023年（令和5年）894

 駅周辺 
駅の東側で恋瀬川が霞ヶ浦に注ぎ、周辺は釣りの名所となっている。夏季には田んぼが辺り一面を緑に染め、ホームからも絶景が広がる。駅前には「茨城百景 高濱の釣場」の石碑が建てられているほか、駅構内にはかつて上京の折、恋瀬川増水による列車抑止のため当駅にて足止めに遭った宮沢賢治の記念碑が存在する。

駅前には駐車場がある。

 舟塚山古墳 
 高浜神社
 高浜郵便局
 石岡市立高浜小学校
 茨城県道276号高浜停車場線

 バス路線 
 小美玉市コミュニティバス（おみたん号）
 市内循環西ルート、市内循環中央ルート（小美玉市役所、羽鳥駅方面）
蕉門十哲（しょうもんじってつ）は、松尾芭蕉の弟子の中で、特に優れた高弟10人を指す語。孔門十哲にならっていう。蕉門の十哲とも。

 概要 
森川許六の「師ノ説」（『風俗文選』所収）に「其道を継ぐ十哲の門人」とあるのをはじめ、各務支考らもこれを説いているが、10人が誰に当たるかについては諸説ある。

なお、蕉門十哲を表す語としては、「蕉門十哲」のほか、釈迦の十大弟子にならう「十大弟子」という語もある。この種の語の初見は、許六の[宝永元年記」の「去来誄」で、これに「猶生き残りたる十大弟子の中にも」とあるため、この種のものは、宝永元年以前、元禄末ころに発唱されていたのではないかと推測する見解がある。

 一般的な蕉門十哲 
一般には、竹内青々編『続俳家奇人談』（天保3年（1832年））の与謝蕪村筆とされる賛画に描かれた、次の10名とされることが多い。
このうち、其角、嵐雪、去来、丈草は，江戸期の諸書を通じて十哲に挙げられている。許六、杉風が挙げられることも多い。

 宝井其角（たからい きかく）
 寛文元年（1661年） - 宝永4年（1707年）　蕉門第一の高弟。江戸座を開く。
 服部嵐雪（はっとり らんせつ）
 承応3年（1654年） - 宝永4年（1707年）　其角とならんで蕉門の双璧をなす。
 向井去来（むかい きょらい）
 慶安4年（1651年） - 宝永元年（1704年）　京都嵯峨野に別荘「落柿舎」を所有。芭蕉より野沢凡兆とともに「猿蓑」の編者に抜擢される。
 内藤丈草（ないとう じょうそう）
 寛文2年（1662年） - 宝永元年（1704年）
 森川許六（もりかわ きょりく）
 明暦2年（1656年） - 正徳5年（1715年）　晩年になって入門。画の名人で芭蕉に画を教える。
 杉山杉風（すぎやま さんぷう）
 正保4年（1647年） - 享保17年（1732年）　本名は杉山市兵衛。蕉門の代表的人物で芭蕉の経済的支援者。深川の芭蕉庵の近くに庵があり、「採荼庵」（さいだあん、さいとあん）と云った。
 各務支考（かがみ しこう）
 寛文5年（1665年） - 享保16年（1731年）
 立花北枝（たちばな ほくし）
 生年不詳 - 享保3年（1718年）　「奥の細道」の道中の芭蕉と出会い入門。
 志太野坡（しだ やば）
 寛文2年（1662年） - 元文5年（1740年）　芭蕉の遺書を代筆。
 越智越人（おち えつじん）
 明暦2年（1656年） - 没年不詳　　尾張蕉門の門人。「更科紀行」の旅に同行。

 その他の蕉門十哲 
以下のような人選をしたものも見られる。
資料其角嵐雪去来丈草許六杉風支考北枝野坡越人その他の門人『俳諧独稽古』○○○○○○○三上千那、河合曾良、天野桃隣『関清水物語』○○○○○○○○広瀬惟然、服部土芳『鮫洲抄』○○○○○○○桃隣、斯波園女、水田正秀『俳人百家撰』○○○○○○○○○曾良『風俗文選通釈』○○○○○○山本荷兮、菅沼曲水、野沢凡兆、曾良

このほか松倉嵐蘭、槐本諷竹（之道）、江左尚白、浜田洒堂（珍碩）、中川乙由が含められる場合もある。
市川大野駅（いちかわおおのえき）は、千葉県市川市大野町三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。駅番号はJM 12。

 歴史 
 1978年（昭和53年）10月2日：国鉄の駅として開業。仮称は「下総大野」だった。駅名の由来は所在地名から来ているが国鉄では既に常磐線に大野駅（福島県双葉郡大熊町）が存在していたため市の名前である「市川」を付けた。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1993年（平成5年）3月：みどりの窓口の営業を開始。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2007年（平成19年）2月3日：ネットワーク信号制御システムを使用開始。
 2012年（平成24年）2月29日：みどりの窓口の営業を終了。 
 2020年（令和2年）3月1日：業務委託化。

 ネットワーク信号制御システム 
ネットワーク信号制御システムは、駅構内の信号機、転轍機を制御するためにこれまで使用していた銅線ケーブルを光ファイバーに置換したものである。JR東日本では2004年から実用化に向けて本格的な研究に着手、試作システム開発のうえで2005年常磐線土浦駅構内でモニターラン試験を実施、当駅構内での導入工事・機能確認試験を進め、2007年2月3日から運用を開始した。

膨大な銅線ケーブルによる複雑な配線作業が削減され、配線変更などの際におこなう接続・確認試験も簡素化されるなどのメリットがある。IP技術を活用することで制御回線の2重系化も可能であり、制御機器の安定化も図られる。2007年以降将来の量産化に向けた2号機設置に着手するという。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線のほかに中線を有する高架駅。2009年より、構内にエスカレーターが設置され、改札階から各ホームまで階段を使わずに移動が可能となった。

JR東日本ステーションサービスが駅管理を受託している船橋営業統括センター（西船橋駅）管理の業務委託駅。指定席券売機、自動券売機、自動改札機設置駅。みどりの窓口は2012年2月29日をもって営業を終了した。2018年3月24日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応（インターホン対応は新八柱駅が行う）のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働している。

トイレは中2階に男女とも1箇所、1階部分に多機能トイレがある。

駅カラーは紫色。

 のりば 
番線路線方向行先1 武蔵野線上り新松戸・南浦和方面2下り西船橋・海浜幕張・東京方面
（出典：JR東日本:駅構内図）

 利用状況 
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は10,944人である。武蔵野線内26駅中府中本町駅に次ぐ24位で、吉川美南駅、新小平駅の次に少ない値となっている。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）10,5671991年（平成3年）10,9691992年（平成4年）11,3481993年（平成5年）11,6241994年（平成6年）11,7081995年（平成7年）11,7891996年（平成8年）12,0901997年（平成9年）11,8521998年（平成10年）11,3781999年（平成11年）11,0922000年（平成12年）10,8882001年（平成13年）10,7952002年（平成14年）10,8812003年（平成15年）11,0832004年（平成16年）11,2012005年（平成17年）11,2692006年（平成18年）11,3132007年（平成19年）11,4482008年（平成20年）11,4362009年（平成21年）11,2602010年（平成22年）11,2382011年（平成23年）11,0972012年（平成24年）11,2532013年（平成25年）11,5822014年（平成26年）11,5982015年（平成27年）11,7502016年（平成28年）11,7682017年（平成29年）11,9172018年（平成30年）11,9812019年（令和元年）11,8032020年（令和2年）9,2822021年（令和3年）9,9052022年（令和4年）10,4592023年（令和5年）10,944

 駅周辺 
大柏川に繋がる谷津の底部に位置しており、駅周辺には坂が多い。周辺の台地部には梨畑が多く存在し、全国でも有数のナシの産地である。

当駅の所在する市川市北東部地域の中心市街地は駅から約1キロメートル南側の大柏出張所周辺であり、当駅 - 船橋法典駅間に近接していることから、新駅を設置する構想もある。

 バス路線 

京成バス市川営業所が運行する路線バス、市川市が運営し京成バスが運行受託しているコミュニティバスが発着する。

のりば運行事業者系統・行先1京成バス市川市コミュニティバス（北東部ルート）2京成バス市川市コミュニティバス（北東部ルート）3京成バス市42：市川駅4市42：医療センター入口

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 武蔵野線
 船橋法典駅 (JM 11) - 市川大野駅 (JM 12) - 東松戸駅 (JM 13)
大町駅 (千葉県)

大町駅（おおまちえき）は、千葉県市川市大町にある、北総鉄道北総線の駅である。駅番号はHS07。

 歴史 
近くに市川市動植物園が所在することから、市川市動植物園という副駅名が付与されている。
 1991年（平成3年）3月31日 - 開業。
 2010年（平成22年）7月17日 - 駅番号 (HS07) が付される。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線ホームを有する高架駅。ホーム壁面には周辺学校の生徒により動物の絵が描かれている。

 のりば 

番線路線方向行先1 北総線上り東松戸・京成高砂・押上・京成上野・浅草・日本橋・西馬込・品川・ 羽田空港・横浜方面2下り新鎌ヶ谷・千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大・ 成田空港方面

 利用状況 
2020年度の1日平均乗降人員は1,365人で、北総線内、さらには市川市内の鉄道駅で最も乗降客が少ない。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。
年度一日平均乗車人員2007年8222008年8122009年7972010年7902011年7932012年8112013年8212014年8052015年8102016年8252017年8132018年8422019年851

 駅周辺 

駅西側には国道464号（大町梨街道）が走り、周辺には梨園が多く所在し、収穫シーズンになると観光農園への来訪者で賑わう。
 南側
市川市大町・大野町・鎌ケ谷市中沢方面
 専修大学松戸中学校・高等学校グラウンド
 市川市動植物園
 大町公園
 自然観察園・バラ園
 北側

松戸市串崎新田・串崎南町・松飛台、鎌ケ谷市串崎新田・初富・くぬぎ山方面
 京成松戸線くぬぎ山駅 - 徒歩約10分
 京成電鉄くぬぎ山車両基地
 松戸南郵便局
 ケーヨーデイツー 串崎店
 ウエルシア 鎌ケ谷くぬぎ山店

 バス路線 
大野町・八幡方面への路線バスが経由する。
 京成バス（市川営業所）
系統経由地行先本32市川大野駅・高塚入口・昭和学院本八幡駅本33本33市川市霊園市川営業所

 ロケーション撮影 

 北総鉄道はCMやテレビ番組のロケーション撮影に積極的に施設を貸しており、2006年に放映された上戸彩出演のAOKIのCMでは当駅のホームが使用された。
 成田スカイアクセス線開業による新型スカイライナー運行開始当時のCM中で大町駅と松飛台駅間の上り（日暮里行き）の線路付近が使用されている。

 隣の駅 
 北総鉄道
 北総線
 特急
 通過
 普通
 松飛台駅 (HS06) - 大町駅 (HS07) - 新鎌ヶ谷駅 (HS08)
※成田スカイアクセス線との共用区間ではあるが、当駅には京成電鉄が運行する列車は停車しない。
西船橋
 千葉県船橋市の西船橋駅・京成西船駅周辺の通称地名。「にしふなばし」。「西船 (船橋市)」も参照。
 西船橋 (枚方市) - 大阪府枚方市の行政地名。「にしふなはし」。
 西船橋町 - 京都府京都市上京区の行政地名。「にしふなはしちょう」。
芦原駅（あしはらえき）は、愛知県豊橋市芦原町字東にある豊橋鉄道渥美線の駅である。駅番号は7。

 概要 
当駅は一時休止されていたが、豊橋鉄道の住宅団地造成による住民の利便性向上のために復活した。無人駅である。

 歴史 
 1924年（大正13年）1月22日：渥美電鉄の駅として開業。
 1940年（昭和15年）9月1日：名古屋鉄道との合併により同社渥美線の駅となる。
 1944年（昭和19年）6月5日：営業休止。
 1962年（昭和37年）3月15日：豊橋鉄道の駅として営業再開。
 1985年（昭和60年）9月1日：列車交換設備追加。新豊橋 - 大清水間15分間隔運転開始によるもの。現在は新豊橋 - 三河田原間で15分間隔運転を実施。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線で交換設備を持つ地上駅である。新豊橋方面ホーム入口に待合室がある。

 配線図 

 利用状況 
 主として通学や通勤に利用される。
 当駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値で、単位は人である。調査日の天候・行事等の要因による変動は考慮されていない。
 表中、赤色は各項目の最高値である。また、最高値を記録した年度を基準に、それ以前の最低値を緑色、以降の最低値を青色で表記している。

年 度当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度乗降人員調査結果人/日特 記 事 項通勤定期通学定期定期外合 計調査日調査結果1978年（昭和53年）50,350←←←←40,45790,807   1979年（昭和54年）51,230←←←←43,07694,306   1980年（昭和55年）52,370←←←←43,79296,162   1981年（昭和56年）58,860←←←←46,134104,994   1982年（昭和57年）58,058←←←←46,051104,109   1983年（昭和58年）53,169←←←←45,62598,794   1984年（昭和59年）48,255←←←←44,96893,223   1985年（昭和60年）39,767←←←←45,96585,732   1986年（昭和61年）44,289←←←←51,94096,229   1987年（昭和62年）45,652←←←←44,78590,437   1988年（昭和63年）44,495←←←←43,77088,265   1989年（平成元年）45,397←←←←43,89889,295   1990年（平成2年）43,104←←←←42,79685,900   1991年（平成3年）43,447←←←←46,00189,448   1992年（平成4年）43,034←←←←47,61590,649   1993年（平成5年）41,970←←←←50,68192,651   1994年（平成6年）42,371←←←←51,00693,377   1995年（平成7年）42,582←←←←49,56192,143   1996年（平成8年）44,848←←←←45,39390,241   1997年（平成9年）51,202←←←←51,877103,079   1998年（平成10年）50,857←←←←50,942101,799   1999年（平成11年）48,195←←←←49,74097,935   2000年（平成12年）48,237←←←←49,54997,786   2001年（平成13年）48,076←←←←49,50797,583   2002年（平成14年）52,254←←←←48,771101,025   2003年（平成15年）48,727←←←←52,109100,836   2004年（平成16年）47,211←←←←51,01398,224   2005年（平成17年） ←←←←     2006年（平成18年） ←←←←     2007年（平成19年） ←←←←     

 駅周辺 
駅南側は田園風景、駅北側は住宅密集地となっており、梅田川は駅から南へ少し離れた所を流れる。なお、イオン豊橋南ショッピングセンターや豊橋技術科学大学は駅からやや離れた所にある。

 豊橋市立芦原小学校
 豊鉄建設
 国道259号（田原街道）
 愛知県道31号東三河環状線
 愛知県道407号伊古部南栄線（野依街道）
 梅田川

 乗合路線 
 乗合タクシー「愛のりくん」（高根地区との往来のみ。事前登録要）
聖王 (百済)

聖王（せいおう、? - 554年7月）は、百済の第26代の王（在位：523年 - 554年）。先代の武寧王の子。『三国史記』百済本紀・聖王紀によれば諱は明禯（めいのう）。先王が523年5月に死去したことにより、王位についた。『日本書紀』には聖明王または明王とあり、武寧王の死去の翌年524年正月に即位したとある。『梁書』には明の名で現れる。

 治世 

梁からは524年に<持節・都督・百済諸軍事・綏東将軍・百済王>に冊封され、新羅と修好するなど、中国南朝と結び、また新羅・倭との連携を図って高句麗に対抗しようとする百済の伝統的な外交態勢を再び固めた。しかし529年には高句麗の安臧王の親征に勝てず、2000人の死者を出した。538年に首都を熊津（忠清南道公州市）から泗沘（忠清南道扶余郡）に移し、「南扶余」と国号を改めた。新羅との連携についても、南方の伽耶諸国の領有を争って不安定なものとなり、新羅への対抗のために殊更に倭（ヤマト王権）との連携を図った。

541年には任那復興を名目とする新羅討伐を企図し、ヤマト王権の介入を要請した（いわゆる任那復興会議）。百済のヤマト王権に対する要請は、百済主導の伽耶諸国の連合体制を承認することと、新羅に対抗するための援軍の派遣とであったが、欽明天皇から武具や援軍が送られたのは547年以降のこととなった。この頃には百済は再び新羅と連合（羅済同盟）して高句麗に当たるようになっており、551年に漢山城（京畿道広州市）付近を奪回したが、553年に同地域は新羅に奪われてしまった。同年10月に王女を新羅に通婚させているが、554年に新羅と管山城（忠清北道沃川郡）で戦っている最中に、孤立した王子昌（後の威徳王）を救援しようとして狗川（忠清北道沃川郡）で伏兵に襲われ戦死した。在位32年。諡されて聖王といった。

梁に朝貢して毛詩博士、涅槃経の教義、工匠・絵師などを下賜されるなど、中国文物の受容に努め、国内では仏教を保護して大通寺を建立した。また、梁との交易によって手に入れた扶南国（カンボジア）の文物を倭国に対して送ったことも伝えられている。

 外交政策 
538年、百済は泗沘に遷都し、中央集権国家の完成と中国南朝文化を直写した新都の造営を目指して梁へ朝貢する。聖王代は、524年、534年、541年、549年に梁へ朝貢したが、541年の朝貢を『梁書』は、「累りに使を遣して万物を献じ、並に涅槃などの経義、毛詩博士、並に工匠、画師などを請ふ。勅して並に之を給ふ」と記録している。百済の梁への朝貢は、仏教、儒教をはじめとする南朝文化の総合的摂取を目指していた。さらに百済は、梁に「講礼博士」、すなわち『礼記』の学者の派遣と「五経博士」の派遣をも要請していた。梁の武帝の仏教思想の中心は、般若経と涅槃経であるが、最も深く傾倒したのは涅槃仏性であり、それは、中国江南で盛んだった涅槃学派の影響をうけており、529年の武帝の捨身では、同泰寺で涅槃経を講じた。したがって、百済が「涅槃等の経義」の下賜を梁に申請したことは、南朝仏教の動向を的確に把握した武帝の思想をみきわめた措置である。それは、百済の首都に寺院を建立し、梁の年号「大通」をとって大通寺と名づけたことと共通する、聖王の事大主義を感じ取ることができる。

 倭国への仏教公伝 

倭国に仏教を伝えたのもこの聖王の時代のことと考えられている。その記事は、使者を送り、金銅の仏像一体、幡、経典などを伝えたとし、戊午年（『日本書紀』によれば欽明天皇年に干支年が存在しないため538年宣化天皇3年とされる。）とする『上宮聖徳法王帝説』の「志癸島天皇御世 戊午年十月十二日 百齋國主明王 始奉度佛像経教并僧等 勅授蘇我稲目宿禰大臣令興隆也」及び『元興寺伽藍縁起并流記資財帳』の「大倭國佛法 創自斯歸嶋宮治天下天國案春岐廣庭天皇御世 蘇我大臣稻目宿禰仕奉時 治天下七年歳次戊午十二月度來 百濟國聖明王時 太子像并灌佛之器一具 及説佛起書卷一筐度」、『日本書紀』第十九巻・欽明天皇十三年（552年、壬申年とされる）十月記事「冬十月。百濟聖明王〈更名聖王。〉遣西部姫氏達率怒斯致契等。獻釋迦佛金銅像一躯。幡盖若干・經論若干卷。別表讃流通禮拜功徳云。」と以下のような上表文を送ってきたと記述される。

以上の上表文は、後世の文の可能性が高いとされる（703年（長安2年）に唐の義浄によって漢訳された『金光明最勝王経』の文言がみられ、井上薫によれば、718年（養老2年）に帰国した遣唐使僧道慈により記述された）。

 登場作品 

 テレビドラマ 
 薯童謠（2005-2006年、MBC）演：アン・ソックァン
 帝王の娘 スベクヒャン（2013-2014年、MBC）演：チョ・ヒョンジェ
植田駅 (愛知県豊橋市)

植田駅（うえたえき）は、愛知県豊橋市植田町中畑にある豊橋鉄道渥美線の駅である。駅番号は8。

 概要 
渥美線開業と同時に開設された駅で、無人駅である。植田変電所（出力1000 kw×2）が近くにある。

戦時中、当駅から大崎海軍航空隊へ約3 kmの引き込み線工事が行われたが、途中で中止され農道などに転用された。

 歴史 
 1924年（大正13年）1月22日：渥美電鉄の駅として開業。
 1940年（昭和15年）9月1日：名古屋鉄道との合併により同社渥美線の駅となる。
 1954年（昭和29年）10月1日：豊橋鉄道への譲渡により同社の駅となる。
 1969年（昭和44年）4月：無人化

 駅構造 
相対式ホーム2面2線で交換設備を持つ地上駅である。

 配線図 

 利用状況 
 主として通学・通勤用に利用される。
 試運転の列車交換駅として利用される。
 当駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値で、単位は人である。調査日の天候・行事等の要因による変動は考慮されていない。
 表中、赤色は各項目の最高値である。また、最高値を記録した年度を基準に、それ以前の最低値を緑色、以降の最低値を青色で表記している。

年 度当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度乗降人員調査結果人／日 特　記　事　項通勤定期通学定期定期外合 計調査日調査結果1978年（昭和53年）38,080←←←←36,17574,255   1979年（昭和54年）35,620←←←←39,33874,958   1980年（昭和55年）29,970←←←←38,96968,939   1981年（昭和56年）33,210←←←←37,94571,155   1982年（昭和57年）29,794←←←←30,65060,444   1983年（昭和58年）26,967←←←←30,16257,129   1984年（昭和59年）24,796←←←←30,58155,377   1985年（昭和60年）22,331←←←←33,08955,420   1986年（昭和61年）27,050←←←←38,68565,735   1987年（昭和62年）24,974←←←←39,01363,987   1988年（昭和63年）27,843←←←←39,70767,550   1989年（平成元年）28,430←←←←39,03567,465   1990年（平成2年）36,856←←←←45,12781,983   1991年（平成3年）40,142←←←←44,96285,104   1992年（平成4年）42,707←←←←47,91060,617   1993年（平成5年）44,570←←←←42,21286,782   1994年（平成6年）49,864←←←←37,35587,219   1995年（平成7年）49,159←←←←35,52984,688   1996年（平成8年）48,369←←←←33,59781,966   1997年（平成9年）45,573←←←←34,65080,223   1998年（平成10年）45,058←←←←35,71480,772   1999年（平成11年）39,945←←←←35,66175,606   2000年（平成12年）43,021←←←←36,22779,248   2001年（平成13年）49,604←←←←38,51488,118   2002年（平成14年）50,138←←←←39,10089,238   2003年（平成15年）57,122←←←←39,70196,823   2004年（平成16年）61,492←←←←40,007101,499   2005年（平成17年） ←←←←     2006年（平成18年） ←←←←     2007年（平成19年） ←←←←     
出展：愛知県統計書・統計年鑑各年度版

 駅周辺 
当駅は西ノ川（梅田川の支流）と愛知県道408号線の間にある。県道側は住宅が多く、県道沿いに中学校がある。駅東側には中部電力の変電所があり、そこから西ノ川方面は田畑が大きく広がる。駅西側には森林があるが、その近くには寺や神社がある。

 豊橋市立植田小学校
 豊橋市立南稜中学校
 育清院
 神社
 車神社
 中部電力パワーグリッド 植田変電所
 豊鉄バス 本社・豊橋営業所（旧・豊橋鉄道豊橋自動車営業所）
 愛知県道408号野依植田線

※駅付近には停留所が設けられていない。駅から最も近い停留所（※コミュニティバス・デマンドバス（タクシーを含む）を除く）は豊鉄バスの「植田奥ノ谷（伊良湖本線）」との「植田車庫前（京都豊橋線…豊鉄バス）（新宿豊橋線…豊鉄バス・関東バス）」であるが、双方とも駅から西へ約1 km以上離れた所にある。

 隣の駅 
 豊橋鉄道
 渥美線
 芦原駅 - 植田駅 - 向ヶ丘駅
エンコード（）、符号化（ふごうか）は、アナログ信号やデジタルデータといった情報を、特定の方法で復元可能な別の状態に変換する処理である。対義語はデコード（）で、エンコードされた情報を元に戻す復号（ふくごう）の意味を持つ。

一般的にエンコードおよびデコードに用いる機器、回路、プログラムなどをそれぞれ、エンコーダ（、エンコーダーとも）およびデコーダ（、デコーダーとも）と称する。狭義では、音声や動画などのコーデックを用いるデータ圧縮・展開処理を指す。

 アナログ信号のエンコードとデコード 
録音機器のノイズリダクションで用いられたdbxは、音声信号の大小で増幅率が変化する増幅器を用い、音量の変化を対数比1/2に抑えて録音して再生時に2倍にする。録音機やテープ由来の雑音と歪みは信号に比して小さく、再生時に対数伸長すると一層小さくなり、相対的に可聴音域のSN比が低下する。似た原理の雑音低減装置がHiFiビデオやカセットレコーダに広く用いられた。

ディスクリート4chのレコードで、サブキャリアを変調し重畳して記録することもエンコードと呼ばれた。

FMラジオ放送やLPレコード、アナログテープレコーダでも、クラシック音楽では振幅が比較的小さい高音の成分を予め強調して放送／録音し、再生時に高音を減衰させる方法が取られた。DATやCDやDTRSのようなデジタル機器でも、同様な方法で見かけの量子化雑音を減らす機能がある。これらは通常エンファシスと呼ぶ。中波放送で放送法に触れない程度まで高域を強調する装置もあった。RIAA特性も参照。

 デジタルデータのエンコード／デコード 
エンコードは、デジタルデータを一定の法則で目的に応じた符号に変換する符号化作業である。符号化方式に詳述がある。逆変換をデコードと呼ぶ。

音声・静止画・動画などのマルチメディアデータ圧縮や一般的なデジタルデータファイル全般の圧縮あるいは暗号化を指す場合もある。もともと（コード）という語は、「符号」や「符号化する」という意味のほかに、「暗号」や「暗号化する」という意味も持つ英単語である。ただし、セキュリティ対策手法の意味で「暗号化」を指すときは、英語では一般的に動詞（エンクリプト）や名詞（エンクリプション）を使い、明確に区別される。日本語では「暗号化」の対義語として「解読」のほかに「復号」も使われるが、英語の対義語は動詞（デクリプト）や名詞（デクリプション）である。

エンコード機能を有するソフトウェアやハードウェアを「エンコーダ」と称し、逆に復号する機能を有するものを「デコーダ」と称する。情報の通信や記録を行う装置によっては、エンコーダとデコーダの両方を備える場合があり、このような双方向の変換機能あるいは変換装置、アルゴリズムなどはコーデックと総称する。

コンピュータのマイクロプロセッサでは、与えられた機械語を内部表現として解釈することをデコードと呼び、その論理回路をデコーダと呼ぶ。デコーダを中心に、命令とデータを収集し、演算部に情報を送る機構全体はフロントエンドと称する。

 符号化方式 
エンコードとデコードで同じ符号化方式（ある順変換とそれに対応する逆変換）を使うことによって、符号から正しいデータが復元されることが担保される。デジタルデータの伝送はこの前提で成り立っている。しかし、異なる方式を用いると符号は正しく復元されず、意味のないデータが生成され、判読不可となる。文字符号化方式の場合は異なる文字コードを使用すると誤った文字に変換され、文字化けの原因となる。例えばShift_JIS形式で記述されているWebページのHTMLファイルをISO-2022-JP形式またはUTF-8（Unicode）形式として読み込むと文字化けする。

 HTMLエンコード 
例えば「&」「<」「>」「"」といった、HTMLとして特殊な意味を持つ文字（特殊文字またはメタ文字）を、意味を持たない別の文字列に置換することを「HTMLエンコード」と呼ぶ。前述の特殊文字の場合は「&」「<」「>」「"」に置換する。この処理を怠ると、input要素などで、メタ文字として扱われるデータの入力を許すことになる。これはクロスサイトスクリプティングなどの脆弱性（セキュリティホール）の原因になる。

 URLエンコード 
URL（URI）として直接使用できない文字を表現するため、パーセント記号（%）を使用して符号化する方式をパーセントエンコーディングと呼ぶ。「URLエンコード」や「URIエンコード」と呼ばれることもある。

 ハードウェアエンコード／デコード 
デジタルカメラやデジタルビデオカメラでは、デジタルセンサーから取得した生のマルチメディアデータを加工して、補助記憶装置（ストレージデバイス）に次から次へと符号化しながら静止画や動画のファイルとして保存していく。これらは特にリアルタイム性（即応性）が重要視され、高速かつ高スループットのパイプライン処理性能が欠かせないため、専用設計のICチップがハードウェアエンコーダとして採用される。JPEGやH.264といった、特によく使われる符号化方式は、機器固有のネイティブデータ形式とともに、専用のICチップに固定機能としてハードウェアレベルで実装されている。

パーソナルコンピュータの場合、ソフトウェアによるエンコード／デコード処理は、デジタルデータに対して任意の符号化方式を柔軟に実装することが可能であるが、高解像度・高精細なメディアデータを大量に処理するのはCPUへの負荷が高い。そのため、パイプライン処理や並列処理に特化したGPUなどによるハードウェアアクセラレーションを活用してCPUの負担を減らすこともよくある。特に動画再生は、画面描画処理を担当するGPUに任せることで、エンコード（圧縮）されたデータをビデオメモリに転送し、画面表示の際に都度デコード（展開）するだけで済むため都合がよい。描画時にGPUによってフレームをリアルタイムに補間することで、実際に記録されている動画データのフレームレート以上に再生を滑らかに見せる技術も開発されている。モバイルデバイスの場合、SoCにハードウェアコーデックが実装されていることが多い。オペレーティングシステムの提供するAPIを利用することで、アプリケーションソフトウェアはハードウェアでサポートされているコーデックを必要に応じて選択・利用することができる。オンライン会議などで使用される配信用アプリでは、Webカメラによってキャプチャされた動画および音声のデータを圧縮しつつネットワーク経由で受信者にブロードキャストしていくが、エンコード／デコードを対応ハードウェアに任せることでCPUの負担を軽減できる。

 デジタル機器におけるエンコーダー／デコーダーの凡例 

デジタル映像・音楽再生専用機
例：DVDプレーヤ、CDプレーヤ、MDプレーヤ、ダウンロード音楽プレーヤなど
搭載機能：デコーダのみ（再生用）
デジタル映像録画機・デジタル音楽録音機
例：BDレコーダ、DVDレコーダ、D-VHSレコーダ、CDレコーダ、DATレコーダ、MDレコーダ（Hi-MDレコーダ含む）、リニアPCMレコーダ（一部のICレコーダ含む）、デジタルビデオカメラ、録音機能付きダウンロード音楽プレーヤ、HDDレコーダなど
搭載機能：デコーダ（再生用）／エンコーダ（録画／録音用）を併載
デジタル放送受信機
例：デジタル放送対応テレビ、デジタル放送受信チューナー
搭載機能：デコーダ（再生用）のみ
Ä は、ラテン文字 A にトレマないしウムラウト（¨）を付した文字で、小文字は ä。ドイツ語、エストニア語、スウェーデン語およびフィンランド語で他のラテン文字（アルファベット）とともに用いられる文字である。モパンマヤ語の表記としても使用される。

ドイツ語では「アー・ウムラウト」（）と呼び、A (a) の変母音を表す。日本語のえの長音「えー」に近い音となることがある。また、口を開けて「ア」にして「エ」と発音することもある。ギリシア語のを転写するときに、この文字が使われる。

スウェーデン語およびドイツ語のÄはアイスランド語（アイスランド語アルファベット）、デンマーク語（デンマーク語アルファベット）およびノルウェー語（ノルウェー語アルファベット）のと同様である。

なお、スイスのドイツ語では大文字のÄを使わず、Aeを用いる（小文字のäは用いる）。また、英文タイプライタなどでウムラウト（変母音）が表示できないときは大文字はAe、小文字はaeと代用表記することになっている。

国際音声記号（IPA）で は「非円唇中舌広母音」を表す。

HTML文書では数値文字参照や文字実体参照での記述も可能。

 他の手段による表現 
 モールス信号: ・-・-
日歯連事件（にっしれんじけん）、中医協汚職事件（ちゅういきょうおしょくじけん）とは、歯科診療報酬を巡って2004年春に、日本歯科医師連盟による汚職や、日歯会長選に絡む横領と政界に絡む選挙買収や闇献金が発覚した事件である。

日歯連幹部6人、中医協委員2人、自民党国会議員2人、自民党派閥会計責任者、地方議員5人ら計16人が起訴され、全員の有罪が確定した。

この影響により中央社会保険医療協議会は根拠法が改正され、診療側委員を削減し公益側委員の増員をするといった改正が行われた。

 被疑者 
 
 下村健　元社会保険庁長官（中医協支払側委員）　単純収賄罪　懲役2年6月執行猶予5年・追徴金約629万円
 加藤勝敏　連合副会長、JEC連合会長（中医協支払側委員）　単純収賄罪　懲役1年執行猶予3年・追徴金約146万円
 臼田貞夫　日本歯科医師連盟会長　贈賄罪・政治資金規正法違反　懲役3年執行猶予5年　歯科医師免許取消
 内田裕丈　日本歯科医師連盟常任理事　贈賄罪・公職選挙法違反（買収）・政治資金規正法違反　懲役2年6月執行猶予5年　歯科医業停止5年
 梅田昭夫　日本歯科医師連盟専務理事　贈賄罪　懲役1年執行猶予3年　歯科医業停止1年6月
 平井泰征　日本歯科医師連盟常務理事（中医協歯科医側委員）　贈賄罪　懲役1年執行猶予3年　歯科医業停止2年
 誉田雄一郎　福島県歯科医師会会長（中医協歯科医側委員）　贈賄罪　懲役1年執行猶予3年・歯科医業停止1年6ヶ月
 吉田幸弘　衆院議員　業務上横領罪・公職選挙法違反（買収）　懲役3年執行猶予5年　歯科医業停止3年
 三輪康　愛知県歯科医師連盟会長　公職選挙法違反（買収）　懲役1年6ヶ月執行猶予5年
 浅井一明　愛知県議　公職選挙法違反（買収）　懲役2年執行猶予5年・追徴金200万円
 結城秀治　愛知県議　公職選挙法違反（買収）　懲役2年執行猶予5年・追徴金200万円
 可児茂久　愛知県議　公職選挙法違反（買収）　懲役1年6月執行猶予5年・追徴金200万円
 小木曽康巳　名古屋市議　公職選挙法違反（買収）　懲役1年6月執行猶予5年・追徴金200万円
 木下広高　名古屋市議　公職選挙法違反（買収）　懲役1年6月執行猶予5年・追徴金200万円
 村岡兼造　橋本派会長代理　政治資金規正法違反（不記載）　禁錮10ヶ月執行猶予3年
 滝川俊行　橋本派会計責任者　政治資金規正法違反（不記載）　禁固10ヶ月執行猶予4年

 事件 
 
中医協汚職事件
日歯連関係者が2002年の診療報酬改定の際に中央社会保険医療協議会の委員に対して歯科医に有利な発言を依頼した贈収賄事件。日歯連幹部5人、中医協支払側委員2人が起訴された。
日歯連資金横領・選挙買収事件
吉田幸弘元衆議院議員が日歯医会長選での買収資金に使うため、2001年8月、自分の資金管理団体への寄付名目で日歯連から3,000万円を受けて横領し、2003年9月には、2カ月後の総選挙で自分への投票を依頼するため、地元の地方議員に各200万円を渡し買収した事件。吉田幸弘元衆議院議員と地方議員5人が起訴された。
闇献金事件
事件の捜査の過程で、日歯連から自民党最大派閥である橋本派への闇献金が発覚。村岡兼造会長代理と派閥会計責任者が起訴された。
迂回献金問題
捜査の過程で、日歯連が自民党大物議員に党の政治資金団体を経由した迂回献金をしている疑惑が浮上。検察は不起訴処分としたが、検察審査会では佐藤勉、自見庄三郎、木村義雄と自民党事務局長に対して不起訴不当議決、山崎拓に対して起訴相当議決をした。それを受けて、検察は再捜査したが、再度不起訴処分とした。
印欧語学

インド・ヨーロッパ語学、印欧語学（いんおうごがく）とは言語学の一部で、インド・ヨーロッパ語族に属する言語を研究する学問。

文献として残っている（もしくは現在用いられている）各言語の音韻・文法的比較（比較言語学）や、それに基づく印欧祖語など死語となった言語の再建を含む。また印欧祖語話者（“原印欧民族”）の社会・宗教などに関する研究も派生している。
舞台音響(ぶたいおんきょう)とは、舞台を「音」や「音楽」によって演出すること及びその人のこと。

意味

狭い意味では、演劇やミュージカルなどにおいてシーンに効果音やBGM(バック・グラウンド・ミュージック)を加えること、またはそういった作業をする人(スタッフ)。多く「音響」と言われる。

広い意味では、舞台上において肉声以外の、マイクやミキシング・コンソール、アンプなどを通してスピーカーから流す音に関する事柄全般。コンサート、トークショーなどにおいて、観客に人の声や楽器の音などを放送すること、またはその設備を表すこと。

映画の音響効果、または音響・録音の仕事を「舞台音響」と表現することはまずない。

演出としての舞台音響

演劇等の舞台音響は、聴覚効果による演出を具現化するためのものである。ある意図をもって音が入れられ、流され、消されるのが舞台音響であり、役者が発する音も、流される効果音や曲との関係においては音響の範疇といえる。これより後、特に明記がない場合は演劇における舞台音響のことである。

スタッフとしての舞台音響

音のプランニング、デザインの作業をする人(プランナー・デザイナー)
本番中に機材を操作する人(オペレーター)
音の響きや音響機材の管理、プランナーの技術面の補助を行う人(エンジニア)

の裏方として3つの専門的な範疇が考えられる。作業を分担する場合もあれば、1人で行うこともある。舞台照明や舞台監督の知識があり、兼務する場合も珍しくない。

プランナー

音を入れるタイミング、入れ方、流している最中の音量、音質、音像、消し方を決めていくのがプランニングの基本である。ただそれだけではなく、プランニングに伴う音の加工・編集、音像定位、移動など、技術的な知識も必要な場合がある。上記のようなことをオペレーターやエンジニアとの共同作業で行う。舞台照明等とコミュニケーションを取る必要が多いセクションでもある。

オペレーター、エンジニア、PA

オペレーター、エンジニアとしての音響スタッフを、電気的な音響拡声装置を意味するPA(Public Address)と呼ぶときもある。ミキシング・コンソールを中心とした、各々の演奏をまとめ、処理をする仕事を、楽器の演奏者たちと区別して用いることが多い。特にプロにおいてオペレーターはエンジニア的仕事を兼ねることが多い。

オペレーションは、舞台の演出や役者の出来、観客の雰囲気等を考慮しながら、公演の度ごとに最も良い音量等を選択する作業である。音の物理的な性質や機材の音の再現特性を理解していなければ、意図した演出、心地よい空間を構築することができない。特に舞台においては録音と異なり、マイクロフォンとスピーカが近接しているために両者の間で集音と増幅を繰り返して一部または広範な周波数帯で発振現象(ハウリング)を起こすと言う普遍的な問題があるため、仕込みおよび演奏中において機敏に対処する能力が不可欠である。さらに電子楽器やケーブルなどの性質を知らないと、機材が壊れたり、ケーブルから火が出ることもあるため、専門的な知識が必要である。
アイゼンガルド（）は、J・R・R・トールキンの小説『指輪物語』に登場する架空の要塞。劇中では魔法使いサルマンの居城として用いられていた。当初の瀬田貞二訳ではイセンガルドと表記されている。

 概要 
アイゼンガルドという名前は、シンダール語のアングレンオスト（）からの翻訳（という設定）であり、「鉄の砦」を意味する。

第二紀に、亡国のヌーメノール人によって構築された。その位置は南方王国ゴンドールの北西部の角で、その南にあるアグラロンドとともに、アイゼンの浅瀬からのカレナルゾンへの敵の侵入から守っていた。

アイゼン川は、アイゼンガルドの背後のメセドラス山に源を発する川である。北はメセドラス山が防壁の代わりになり、その他の三方は大きな防壁によって保護されている。この防護網はアイゼンガルドの輪と呼ばれていた。これによって、ここに侵入する道はアイゼン川が流れこむ北東側の落とし格子か、南側のアイゼンガルドの門の二つに限られた。

アイゼンガルドは、アイゼン川の恵みのために大木や草原の多い、緑が多い場所だった。

 オルサンク 
アイゼンガルドの中央にはオルサンクの塔が建っていた。オルサンク（）とはシンダール語で「牙の山」を意味する語だが、同時にローハンの言葉で「狡猾な心」をも意味する。

オルサンクは4本の塔脚で支えられていた。頂点もまた4つの尖塔に分かれて開いており、その間の狭い屋上の床には、奇妙な記号が描かれていた。下の広場から屋上までの高さは500フィート（約150メートル）もあった。

ヌーメノール人の失われた技術で築かれたこの塔は難攻不落であり、アイゼンガルドを破壊したエントたちも、オルサンクの材質である黒い石を破壊することはできなかった。

塔内にはパランティーアのひとつが置かれており、かつてはゴンドールの要所であった。

 歴史 
第三紀の初期、カレナルゾンの地の人口が減っていき、オルサンクの最後の守護はミナス・ティリスに呼び戻された。アイゼンガルドは世襲の大将が指揮する小さな隊が保護し続けた。 

カレナルゾンが、ゴンドールの執政キリオンによってエオセオドに割譲され、独立国ローハンになった後も、アイゼンガルドはゴンドールの一部のままだった。しかしゴンドール本国ではそれについてほとんど忘れられていた。小さな守備隊は褐色人との混血が進み、要塞の名前以外はほとんど褐色人のものになった。しかしながら、ゴンドールの執政だけが鍵を持っていたので、オルサンクは閉じられ続けた。 

ローハンの王デオルの治世に、アイゼンガルドは公然とロヒアリムに敵対的になった。アイゼンガルドを拠点にして、褐色人はデオルの息子グラムの治世にローハンを襲撃し続け、グラムの息子槌手王ヘルムの時代に、褐色人の君主フレカおよびかれの息子ウルフは、もう少しでロヒアリムを絶滅しそうになった。結局はロヒアリムが勝利し、アイゼンガルドを奪取して、ゴンドールのために保護した。 

ゴンドールの執政ベレンの時代、白の魔法使いサルマンが東方から再び急に現れ、かれはアイゼンガルドを保護することを申し出た。ベレンは、喜んでかれにオルサンクの鍵を与えた。また、サルマンはそこに拠を構えた。その後、谷はナン・クルニーア「魔法使いの谷」として知られるようになった。

指輪戦争の間、アイゼンガルドはサルマンのロヒアリムに対する策動の基地で、かれは木を切り、アイゼン川を堰止めて流れを変えて、谷を汚した。アイゼンガルドの谷は、ウルク＝ハイを造り、武器を鋳造するための深い穴となった。アイゼンガルドは、無数のオークの巣窟になった。かれらを用いて、サルマンはローハンを征服しようとした。結局ファンゴルンの森の木の鬚の率いるエントとフオルンの軍勢がアイゼンガルドを攻撃し、要塞を占領したが、オルサンクは落とせなかった。

ホビットのメリアドク・ブランディバックとペレグリン・トゥックは新しい「門衛」として、ローハン王セオデン、アラゴルン、そしてガンダルフを門で迎えた。サルマンは大胆に立ち向かい、容赦を求めることを拒絶し、召使の蛇の舌グリマとともに木の鬚の保護のもとに解放された。後にサルマンはアイゼンガルドを放棄した。

第四紀に、アイゼンガルドは回復され、木の鬚は多くの木を移植した。オルサンクは再びエレッサール王アラゴルンのもと再統一した王国の塔になった。
アレウト族（アレウトぞく、）またはアリュート族は、アラスカとカムチャツカの間にあるアリューシャン列島の先住民族である。自身の名称はウナンガン（Unangax̂, Unangan, Unanga）。

狩猟、武器の作成、ボートの組み立て、織物はアレウトの伝統的工芸の一つである。19世紀の職人は木製のハンティング帽で知られ、その帽子はカラフルなデザインを特色とし、アシカの震毛や羽毛、象牙などが付けられる。アレウトの女性はオットセイやラッコの毛皮、鳥類の皮からパーカーを作り、また何人かはライ麦の藁やビーチグラスを編んで籠を作り上げる。

歴史
氷期ではアジア大陸と北アメリカ大陸が陸続きだったため（ベーリング地峡）、そこから大勢の人々が北東アジアからアメリカ大陸へと足を伸ばすことができた。これがネイティブアメリカンの祖先たちである。そして氷期が終わりを迎え、海面が上昇して孤立するアリューシャン列島に残った集団がアリュート族の祖先である。土地が貧しく資源の少ない島であったが、彼らは流木や海の生物資源を巧みに利用して生活した。中でも特徴的なのは海獣を狩る技術の高さである。海獣の皮や消化器官でできたフードつきの防水服を着て、流木と海獣の皮で作られたカヤックに乗り、流木と骨で作る投げ槍などを持って数人の仲間と漁に出てラッコ、アザラシ、トド、セイウチ、クジラといった獲物を捕らえてきた。獲物の身体はヒレから骨から余すところ無く利用した。長年孤立した民族でありながら17世紀までに列島には約25,000人が暮らし、大いに栄えた。

しかしロシア人の進出により海洋資源が枯渇し、また、彼らの持ち込んだ疾病によってその数は十分の一以下に激減する。1834年の調査ではアレウトの数は2,250人、1890年の調査では1,702人、1910年の調査では1,491人であった。また、ロシア人は18世紀に彼らの一部をアリューシャン列島から遠く離れた千島列島の中部に移住させ、ラッコ猟に従事させた。

彼らは島々の洞窟内に数多くのミイラを残している。ミイラとされた人がどのような人かはわかっていないが、ごく一部の人のみがミイラとされていることから特別な人だけがミイラとされたと考えられる。

言語
アレウトの話す言語はエスキモー・アレウト語族に分類され、1989年の旧ソ連による人口統計調査ではアレウト語の話者は487人、1995年には305人であった。

日本との関わり

日本人漂流者との交流
江戸時代後期の1783年（天明3年）1月に、遭難した「神昌丸」（乗組員・大黒屋光太夫ほか）が、同年7月にアリューシャン列島のアムチトカ島に漂着し、以後、カムチャッカへ向かうまでの4年間を、そこで過ごしている。そして、その当時の様子が『北槎聞略』に記されている。

第二次世界大戦

第二次世界大戦中の1942年6月7日、日本軍はアッツ島を占領していた。アッツ島にはアリュート人が40人あまり暮らす村があった。日本軍はアッツ島を無人化するため、9月にアリュート人の島民を日本本土に強制連行し、日本での敵国人の抑留政策の一環として、北海道小樽市で収容した。小樽に抑留されたアリュート人は45人（小樽で生まれた5人を含む）、うち20人が抑留中に命を落とし、終戦を迎えられたのは25人であった。戦後アメリカ合衆国はアッツ島民の帰島を認めず、アリューシャン列島のアトカ島に移送した。

現代
東日本大震災とそれに伴う福島第一原子力発電所事故からの福島県浜通り復興をめざす研究機関である福島ロボットテストフィールド（RTF、福島県南相馬市）は2019年、アメリカ合衆国領セントポール島のアレウト族コミュニティ政府と、ドローン飛行試験での連携協定を結んだ。
安達二十三

安達 二十三（あだち はたぞう、1890年〈明治23年〉6月17日 - 1947年〈昭和22年〉9月10日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。功三級。

経歴
本籍石川県。1890年（明治23年）、安達松太郎陸軍教授の四男として東京府で生まれ、23年にちなんで二十三と名づけられる。兄に安達十六陸軍少将、安達十九陸軍中将が、義理の叔父に陸軍大臣石本新六陸軍中将男爵がいる。石本寅三陸軍中将・石本五雄陸軍少将は従兄弟。

陸軍士官学校第22期卒業。陸軍大学校第34期卒業。歩兵第12連隊長、第37師団長を経て北支那方面軍参謀長となり、太平洋戦争（大東亜戦争）中の1942年（昭和17年）11月9日、第18軍司令官に転補される。困難にあたっては率先して苦労を分かち合う態度が部下に強い信頼感を呼び起こした。

第18軍司令官着任時、既にニューギニア方面の制空権制海権は連合国軍に奪われ補給はほぼ途絶し、隷下の3個師団および1個旅団は分断されていた。食糧難による全軍餓死を迎えるくらいであればと行った、無謀とも言えるアイタペの戦いが失敗した1944年（昭和19年）8月以降兵力温存の方針を固め、持久体勢を指令。ウェワクにおいて孤立しながらも、先住民との人間関係を重視して友好的態度を保ち、サゴヤシの幹からの澱粉採取、病人運搬法、永住農園開拓などの方式により、第18軍は終戦まで持久することになる。

1944年（昭和19年）12月から続いた連合軍の包囲の輪は徐々に狭まり、1945年（昭和20年）7月ついに「9月には全滅」という判断を下し玉砕を覚悟した。しかし9月13日、終戦の詔勅に基き第18軍はオーストラリア陸軍第6師団に降伏した。その際、安達は麾下の将兵に対し「軍は大命に基き豪州第六師団に降伏せんとす」と命令した。

降伏後には戦犯として扱われ、大部分の将兵が復員した1946年（昭和21年）1月以降もムシュ島において服役を続けた。その後終身刑を宣告されながら部下の判決が全て下るのを待ち、拘留中の部下8名の釈放が言い渡されると弁護団に礼を述べた後ラバウル収容所で自決した。

戦犯収容所にて同室であった第8方面軍司令官今村均大将宛の遺書には、

とあった。

作家・山田風太郎は著書『人間臨終図巻』（徳間書店/1986年-1987年）において上記遺書を引用し、次のような言葉を記した。

 年譜 
 1934年（昭和9年）
 6月1日 - 関東軍鉄道線区司令官
 8月1日 - 陸軍歩兵大佐
 1935年（昭和10年）8月1日 - 参謀本部運輸課長
 1936年（昭和11年）12月1日 - 歩兵第12連隊長
 1938年（昭和13年）
 3月1日 - 陸軍少将、関東軍司令部附
 11月11日 - 第26歩兵団長
 1940年（昭和15年）8月1日 - 陸軍中将、第37師団長
 1941年（昭和16年）11月6日 - 北支那方面軍参謀長
 1942年（昭和17年）11月9日 - 第18軍司令官
 1947年（昭和22年）9月10日 - 自決

 栄典 
位階
 1911年（明治44年）3月10日 - 正八位
 1914年（大正3年）2月10日 - 従七位
 1919年（大正8年）3月20日 - 正七位
 1924年（大正13年）5月15日 - 従六位
勲章
 1943年（昭和18年）10月9日 - 勲一等旭日大綬章

 伝記 
小松茂朗『愛の統率者安達二十三：第十八軍司令官ニューギニア戦記』光人社、1989年。
改題『慈愛の将軍安達二十三 : 第十八軍司令官ニューギニア戦記』〈光人社NF文庫 ; こ1024〉潮書房光人社、2017年。
鷲 (トールキン)

鷲（わし、Eagles）は、J・R・R・トールキンの小説、『シルマリルの物語』、『ホビットの冒険』、『指輪物語』に登場する生物で、ヴァラールの一人マンウェの思いによって創られた高貴で強力な生き物である。映像作品では一切表現されていないが、自由の民の言語を話すこともできる。イスタリのガンダルフとは共にマンウェに仕える者としても共通しており、度々協力をする場面がみられた。

火を噴くことはないがその力は竜に匹敵したと言われ、眼光は冥王モルゴスの生み出す漆黒の闇以外のすべてを射抜くとも言われた。上古の時代の鷲の王ソロンドールは翼幅が約54.86m（180フィート）にも達したといわれ、モルゴスの顔を傷つけ「怒りの戦い」を生き延びるなど類いまれなる猛者でもあった。第一紀において顕著な活躍がところどころで見られ、トゥアゴンなどエルフの友としてあり続け、伝聞役やスパイとして機能した。彼らのおかげで、オークなどはゴンドリンに近づけなかった。ソロンドールを始めとする上古の者たちは超絶な大戦「怒りの戦い」の後に不死の国に渡ったとされる。第二紀では、二羽の大鷲たちがヌメノールの監視役として置かれ、ヴァラールへの謀反までその役を続けた。「Three Prayers」の祭りの最中にも、その上空を舞い続けたという。また同時に、メネルタルマの山頂の巡視も務めていたとされ、誰かしら山頂に至るとすぐさま三羽の大鷲たちが現れたという。なお、滅び行くヌメノールの行き着く先と運命、ヌメノールの民の態度を警告するため、ヴァラールが大鷲の形状をした嵐雲を送ったこともあった。

第三紀の折、『ホビットの冒険』では「鳥の王」とその一族が、『指輪物語』の時代では風早彦グワイヒアが鷲達の長、その弟のランドローヴァルと部下のメネルドールなどが隊のメンバーなどとして登場する。グワイヒアは第三紀では最大の個体の一であったにもかかわらず、上古の時代の鷲たちのうち最も小さい者よりもさらに小さかったが、それでもたやすく人を乗せて何リーグも飛べるほどの大きさであった。かれおよびかれの兄弟・仲間達は指輪戦争の折、援軍として駆けつけている。
102（百二、ひゃくに、ももふた）は自然数、また整数において、101の次で103の前の数である。

 性質 
 102は合成数であり、約数は 1, 2, 3, 6, 17, 34, 51 と 102 。
約数の和は216。
23番目の過剰数である。1つ前は100、次は104。
約数の和が立方数になる3番目の数である。1つ前は7、次は110。
 6番目の楔数である。1つ前は78、次は105。
 3桁では最小の楔数である。
楔数がハーシャッド数となる4番目の数である。1つ前は70、次は110。
 4つの連続する素数の和で表すことができる8番目の数である。1つ前は88、次は120。102 = 19 + 23 + 29 + 31
 = 0.00980392156862745 ... (下線部は循環節で長さは16)
逆数が循環小数になる数で循環節が16になる6番目の数である。1つ前は85、次は136。
 34番目のハーシャッド数である。1つ前は100、次は108。
3を基とする5番目のハーシャッド数である。1つ前は30、次は111。
各位の和が桁数に等しくなる4番目の数である。1つ前は20、次は111。()
各位の立方和が平方数になる14番目の数である。1つ前は100、次は120。()
1 + 0 + 2 = 9 = 3
約数の和が102になる数は1個ある。 約数の和1個で表せる26番目の数である。1つ前は93、次は110。
102 = 1 + 1 + 10 = 2 + 7 + 7
 3つの平方数の和2通りで表せる17番目の数である。1つ前は98、次は105。()
 n = 102 のとき n と n − 1 を並べた数を作ると素数になる。n と n − 1 を並べた数が素数になる12番目の数である。1つ前は100、次は108。()
 n = 102 のとき n と n + 1 を並べた数を作ると素数になる。n と n + 1 を並べた数が素数になる16番目の数である。1つ前は96、次は108。()
 n = 102 のとき n と n − 1 および n と n + 1 を並べた数が素数になる3番目の数である。1つ前は78、次は108。()
例．102101 と 102103 は素数。またこの2つの素数は双子素数である。
 連続整数からなる28番目の数である。1つ前は98、次は120。ただし3連続整数とみたとき最小である。()

 その他102に関すること 
 西暦102年
 年始からの数え日数が102日目に当てはまるのは、4月12日。
 原子番号102の元素はノーベリウム(No)である。
 『102』(ワンオーツー)は2001年公開のアメリカの映画。
 NHK放送センターのCT-102スタジオ。そこで放送されていた情報番組に「スタジオ102」というのがある。
 第102代ローマ教皇はセルギウス2世（在位：844年1月31日～847年1月27日）である。
 クルアーンにおける第102番目のスーラは蓄積である。

 数字の並び 

 1・0・2
2ちゃんねるで新しいスレッドが立った時に、スレッドを立ててくれた人に対する謝辞の「1乙（いちおつ：1さんお疲れ）」の代わりとして、102（1オーツー）が使われる場合がある。

 10・2
102は、数字を二つの部分に分けた音から東武鉄道及びグループ企業が語呂合わせで使うことがある（過去運営していた会員制情報サービス「102＠Club」など）。
バール (飲食店)

バールまたはバル（）は、イタリア、スペインなどの南ヨーロッパで、コーヒーやアルコール飲料や軽食を提供する飲食店のことである。

barは語源的にはもともと棒を意味し、鳥などの "とまり木" も指すようになり、やがて、そこから比喩で まるで"とまり木" でひと休みする鳥のように客が立ったまま飲み物を飲めるカウンターを指すようになり、やがてカウンターを備えた店舗まで指すようになり、イタリアやスペインでは現在のような意味になった。

 イタリア 

イタリアのバール（）は、カウンターを備え、コーヒーやアルコール飲料や軽食を提供する店を意味する。

コーヒー中心のカフェ・バールの店舗数が多く、街の各町内に数店舗ずつある。朝のバーではイタリア人のほとんどはカウンターで「ウン・カフェ」とのみ注文する。するとカウンター内の従業員（バリスタ）が「エスプレッソ」を提供する。イタリア人のほとんどは、それをカウンターに向かって立ったまま飲む。イタリア人は、毎朝馴染みの店にゆき、その一杯で気合を入れ、仕事場へと向かう。馴染みの従業員と声を交わしたり、町内のいつもの人たちと顔をあわせ言葉も交わすので、町内の情報交換場所としても機能している（なお、イタリア語版ウィキペディアでは、日本語版の井戸端に相当する《意見交換場所》がバールと名付けられている）。

なお通常、「ウン・カフェ Un caffè 」と注文すれば、それ以上何も説明せずともエスプレッソが提供され、もしカプチーノを注文したい場合は「ウン・カプチーノ」と注文する。午後からはアルコール飲料を注文する人も増える。パニーノも提供できる店は多く、夏場ならジェラートまで用意されている店も多い。

トイレも設置されているので、それを使うためにカフェを一杯注文する人もいる。中には、路線バス・市内電車・地下鉄の切符などを扱う店もある。さらにはトトカルチョなどのくじや煙草を売っているバールもあり、その意味では、タバコ販売店（タバッキ）や日本のコンビニエンスストアのような側面もある。

カフェを中心としたカフェ・バールだけでなく、食事にも重点をおいたリストランテ・バールや アイスクリーム中心のジェラテリア・バールなど様々なものがある。

いずれにせよイタリアのバーは酒ばかりを提供する店ではないので、英語圏で見られる酒類ばかりを提供するbarと同種の店だと考えるのは誤解である。古くは男性のみが集まる場所であったが、女性の社会進出に伴い女性単独での利用も当たり前となった。
バリスタの中でも特に酒類やカクテルに精通する者をバールマンと呼ぶ。食前酒の時間帯には簡単なおつまみが無料で提供されることが多く、近年ではブュッフェ形式の豪華なサービスも人気がある。

ちなみに、テーブル席には別メニューの高い料金をとる場合が多いが、食事など長時間の利用やテラスの眺望などを楽しむ客で賑わう。

日本には1999年頃からイタリア系資本のセガフレード・ザネッティがバールのチェーン展開を行っている。

 スペイン 
スペインのバル（）は、喫茶店と居酒屋と食堂とコンビニエンスストアが一緒になったような飲食店を指す。

朝はコーヒーを、昼には食事とビール・ワインを提供し、夜はタパス、ピンチョス、アヒージョといった小皿料理と酒を提供する店が多い。飲食だけでなく、電話を借りる、店内のスロットマシンで遊ぶなど日常生活の延長線上にもあるとも言える。

 日本 
日本においても、タパス、ピンチョス、アヒージョとビール、ワインを供する「スペインバル」を名乗る店があり、2005年頃から増加している。

また、「○○バル」などの形で、バル形式の飲食店や業態を指す言葉としても用いられ、「スペインバル」「イタリアンバル」「中華バル」「和食バル」など国や文化だけでなく、「肉バル」「焼鳥バル」「魚介バル」「餃子バル」「泡バル」など、店のメイン料理を指す場合もある。

 出典・脚注
キーウィ、キウイ（）

 キーウィ (鳥)
 キウイフルーツ
 キーウィ (人) - ニュージーランド人の愛称。
 ニュージーランド・ドルの愛称。
 コレナンデ商会のキャラクター。
 KiWi - AZUpubschoolとCOR!Sによる作曲家ユニット。
 - モンゴル国のガールズバンド
 - SCジョンソンが販売する靴の手入れ用品のブランド。
 キーウィ (掃海艇) - ニュージーランドの掃海艇
 キーウィ (競走馬) - ニュージーランドの競走馬、1983年のウェリントンカップとメルボルンカップの勝ち馬
 KIWI (松本典子のアルバム)
MC、Mc、mc

 略語・略称 
 司会、司会者、番組進行役（）のこと。転じて、ライブやコンサートなどで、曲の合間にアーティストや演奏者が話をすること、またはその時間。
 MC (ヒップホップ) - ヒップホップミュージックにおいて、トラックにのせて、あるいはアカペラで歌詞をラップする者。マイクロフォン・コントローラー。
 マライア・キャリー（Mariah Carey）- MC30（デビュー30周年キャンペーン）のように表記される。
 マイクコメント - 楽曲間にマイクを使って話すこと。
 ムービング・コイル（moving coil） - レコードプレーヤーのカートリッジの種類。
 マッチコミッショナー（Match Commissioner） - サッカー・ラグビーの試合で運営の監督および最終判断を行い、内容を派遣先機関に報告する役割を担った人物。
 海兵隊 (marine corps.)
 限界費用 (:en:Marginal cost)
 マシニングセンタ (machining center)
 マザーシャシー (mother chassis) - GTAの発売するレーシングカーのシャシー。SUPER GTのGT300におけるトヨタ・86の5, 18, 25号車など。
 モデルチェンジ (model change) - マイナーチェンジ (minor change)
 マインドコントロール (mind control)
 メディカル・コントロール (medical control)
 動き補償 (motion compensation)
 軍用コンピュータ (military computer)
 メディカル・センター (medical center)
 モーションキャプチャ (motion capture)
 モバイル・コマース (mobile commerce)
 メディスン・ボックス (medicine cabinet)
 マルチ・チップ (multi chip)
 マルチ・キャリア (multi-career)
 メディアコンバーター (Media Converter)
 モンテカルロ法 (Monte Carlo method)
 微小変化群 (minimal change) - 医学用語
 メチルクロルホルム (methyl chloroform) - 1,1,1-トリクロロエタンの別名及び略称
 マインクラフト (Minecraft) - ゲーム
 大学院修士課程 (master's course)
 Mozilla Corporation - Mozilla Foundationの完全子会社
 マーケティング・コミュニケーション (marketing communication)[英語フォリオ-ビジネス用語　参照]
 マジックキャッスル (オンラインゲーム) - ディズニーが日本で提供していたオンラインゲームと同名を関したニンテンドー3DS用ゲームソフトやAndroid、iOS向けゲームアプリ、トレーディングカードゲーム、児童向け小説として展開されているその派生作品群。
 主人公 (main character)

 地名 
 イタリア共和国マルケ州マチェラータ県の県名略記号およびISO 3166-2:IT県名コード
 モナコ公国の国名コード

 企業・ブランド(乗り物以外) 
 NHK宮崎放送局のラジオ第2・教育テレビのコールサイン（JOMC / JOMC-DTV）。
 ミレニアムキャスティング - ミレニアムリテイリンググループの人材会社
 マスターカード (Master Card)
 ミリオン・カード (Million Card) - 現UFJカード
 マイクロチップ (micro chip)
 三菱商事 (Mitsubishi Corporation)
 キリンMCダノンウォーターズ（キリンエムシーダノンウォーターズ） - キリンビバレッジ・ダノン・三菱商事の共同出資で設立した日仏合弁のミネラルウォーター「ボルヴィック」輸入専門販社。
 丸紅 (Marubeni Corporation)
 三井化学 (Mitsui Chemical)
 三菱ケミカルグループ (Mitsubishi Chemical Group)
 三菱化学 (Mitsubishi Chemical)
 丸の内センタービル (Marunouchi Center Building) - 丸の内オアゾ内にあるオフィスビル。
 マーベル・コミック(Marvel Comics) - アメリカの漫画出版社。出版物の表紙に四角の中に縦書きでMCと略した社名が書かれていた。

 乗り物関連 
 制御電動車 - 鉄道車両における動力車のうち、運転台を有するものの略号。特に、片側にのみ運転台を有するものを指す。
 東京メトロでは「簡易運転台付きの電動車」を指す。
 モーターサイクル (motor cycle) - 自動二輪車
 3代目ヒュンダイ・アクセントの形式名
 トヨタ・MCプラットフォーム。