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油揚げ（あぶらあげ、あぶらげ）は、薄切りにした豆腐を油で揚げた食品。厚揚げ（生揚げ）とは異なり、薄切りをした豆腐を使用するので内部まで揚がっている。「あげ」（または女房詞が付いて「おあげ」とも）と略されることもある。別称は「稲荷揚げ」「狐揚げ」「寿司あげ」。厚揚げに対して「薄揚げ」と呼ぶ地域もある。

 概要 

油揚げは豆腐を薄く切って油で揚げたものとして説明されるが、普通の豆腐の製造法と違った方法で豆腐を作り、これを適温の油で揚げて製造される。具体的には、豆腐の前段階である「ご（大豆汁）」の加熱を控えめにし、その豆乳を激しく攪拌しながら凝固物にする。凝固物を型箱に入れて圧搾し、水分85％前後の豆腐を作り、豆腐の重量が原料大豆の2倍くらいになるまで水を絞る。その後、低温の油に生地を投入して2～3分間揚げて生地を膨化進展させた後、高温の油に移して表面の水分を蒸散させる。大豆たんぱく質の性質を合理的に使った方法として評価される。

2度揚げのうち、1度目の加熱で脱水され、タンパク質が固まった部分を水蒸気が通り抜けて逃げ、穴が開き、全体が膨らむ。2度目の加熱で、タンパク質の皮膜ができ、穴が塞がるので、冷めてもしぼまずにスポンジ状になる。

 地域ごとの油揚げの種類 
油揚げの大きさ、形状、厚みは、豆腐と同様で地域によって差がある。
 宮城県の定義山の三角油揚げ（三角定義あぶらあげ）は、比較的大きく厚く、1日で1万枚を売る日もある。
 山形県鶴岡市（庄内地方）では、一般に油揚げといえば厚揚げを指し、油揚げのことは「薄揚げ」または「皮揚げ」という。
 新潟県長岡市栃尾地域で作られる豆腐の油揚げは、地元では「あぶらげ」と呼ばれており、標準的なものよりも厚手で生揚げとほぼ変わらない厚みがある。
 岐阜県飛騨地方では、醤油や味噌などのたれにつけた「味付けあげ」「あげづけ」が製造・販売されている。下呂市で昔、売れ残った油揚げを無駄にしないために始まったという。
 福井県坂井市丸岡町 竹田地区では、大正時代 より現在まで、通常より大きいサイズの油揚げがよく食べられている。福井県は浄土真宗が多く、真宗の報恩講では必ず油揚げ料理が添えられるため、これが一般家庭に広がったと考えられる。
 奈良県の「大和あげ」は、専用に作った直方体の豆腐を斜めに切り、五面体にして揚げたものである。厚い部分は中に豆腐が残り、薄い部分は揚げになる。豆腐と油揚げが一度に味わえ、煮たり焼いたりして好みの調理法で食べられる。
 愛媛県松山市には、水分を極力抜いて保存性を上げた油揚げ「松山あげ」がある。また、熊本県玉名郡南関町にも同様の「南関あげ」がある。いずれも常温で3か月の長期保存が可能。

 料理 

油揚げは調理前にゆでるか熱湯をかける「油抜き」をしてから料理に用いられることが多い。これにより油臭さが取り除かれて調味料の吸収がよくなる。下ゆでは切ってからだと切り口から油を吸収してしまうため切る前に行う。なお、油揚げは冷凍庫で冷凍すると長期保存できる。

油揚げを用いた食べ物について「しのだ」と呼称されることがある。漢字では「信太」のほか「信田」あるいは「志乃田」とも表記される。これは信太の森の伝説にちなんだものである（葛の葉を参照）。

 種類 
 きつねそば、きつねうどん
 きつね丼
 味噌汁
 煮物
 炊き込みご飯
 稲荷寿司
 おでん
 信田巻き（信太巻き、しのだまき）油揚げの中に肉や野菜を入れて巻いた料理。
 志の田うどん - 細切りにした油揚げを加える事が多い。
 
 はさみ焼き - 具をはさんだ油揚げを焼いた料理。納豆や挽肉、チーズなどをはさむ。居酒屋などで出される。

油揚げそのままで、コンロの火でさっと炙って湿気を抜き、醤油を付けてパリパリとした食感を楽しむ場合もある。

 巾着 
油揚げの内部に具材を詰め、口を爪楊枝で閉じるかカンピョウで縛ったものを、その形状が似ていることから巾着（きんちゃく）と呼ぶ。おでんや煮物の具として使用されることが多い。

 餅巾着 - おでんの具としては餅を中に詰めることが多く「餅巾着」と呼ばれる。稀にすり身やしんじょ（真薯、真蒸）が用いられる場合もある。
 五目巾着 - 煮物としてはさまざまな季節の食材を中に入れる。鶏肉、ニンジン、タケノコ、インゲン、高野豆腐、キクラゲ、レンコン、シイタケ、ギンナンなどがおもな具であり、これらを詰めたものを五目巾着と呼ぶ。

なお、油揚げを裏返して具を詰めて調理したものは「裏巾着」と呼ぶことがある。稲荷寿司にも裏返しで詰めたものがある（長野県の「からしいなり」など）。

巾着は東京本郷の「呑喜」で開発されたといわれる。「呑喜」の主人曰く、本来は季節の数品目を入れ、袋からつまみつつ日本酒をゆっくり飲めるように考案されたが、腹が減ってたちまち平らげる学生客のため、牛肉やしらたきなどの具入りに移行したという。

 文化 
 突然大事な物をさらわれることを例えて「トンビに油揚げをさらわれる」と称する。
 俗に「キツネの好物」とされ、稲荷神では、神様のお使いである狐に油揚げを供える。 日本では古くから農耕を行っており、農作物を荒らすネズミはとても迷惑な存在だった。いっぽう狐は、害獣ネズミを食べてくれるとてもありがたい存在だったことから、狂言の｢釣狐｣が描いているように、狐の巣穴の前に好物であるネズミを油で揚げた「ネズミの油揚げ」を置く習慣ができた。その後、肉食殺生を嫌う仏教の影響で、次第に大豆を油で揚げた「油揚げ」を供えるようになっていったと考えられている。
 なお、狐だけでなく猫にも油揚げを好むものがいるが、与え過ぎなければ猫に油揚げを与えても問題はない。
白石蔵王駅（しろいしざおうえき）は、宮城県白石市大鷹沢三沢字桜田にある東日本旅客鉄道（JR東日本）東北新幹線の駅である。

 歴史 
白石蔵王駅は東北新幹線（大宮駅 - 盛岡駅）暫定開業に合わせて新設された駅であり、1982年（昭和57年）6月23日に開業した。

東北新幹線の建設の中で、福島駅から仙台駅までの経路については白石市を経由する西寄りのルートと、角田市を経由する東寄りのルートの二つが比較、検討された。東寄りルートは福島県北部をおおよそ阿武隈川に沿って進み、宮城県南部の丘陵地をトンネルで貫くというものだったが、地形や地質に由来する工事の難易度から西寄りのルートが選ばれた。白石市は福島駅と仙台駅のほぼ中間に位置するため、ここへの駅の設置は適当とみなされた。この駅の場所については、在来線の白石駅に併設する案と、新幹線単独駅を新設する案の二つがあった。在来線駅への新幹線駅併設は、既存の白石市街地にとっては至便であるが、新たに市街地を分断する、新幹線の線形が悪くなる、白石川への架橋が難しいなどの問題があると判断された。新幹線単独駅を新設することについては、この付近の東北本線は仙台駅への通勤圏であり、また観光を主目的とした新幹線駅なので道路交通と接続すれば問題はないと判断された。こうした検討が行われた結果、現在地に新幹線駅の設置が決まった。

なお、西村京太郎「東北新幹線殺人事件」は設置の経緯をモチーフに作品が書かれているが、フィクションなので事実とは異なる。

 年表 
 1982年（昭和57年）6月23日：東北新幹線の開業と同時に開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1999年（平成11年）5月18日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2007年（平成19年）2月：放送機器の更新に伴い、発車ベルの音色を変更。
 2008年（平成20年）3月15日：モバイルSuica特急券のサービスを開始。
 2009年（平成21年）3月14日：東北新幹線郡山 - 仙台間のSuica FREX定期券・Suica FREXパル定期券と、新幹線停車駅が2駅以上含まれるSuica定期券のサービスを開始。
 2020年（令和2年）3月14日：新幹線eチケットサービスを開始。
 2021年（令和3年）3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
 2022年（令和4年）12月16日：話せる指定席券売機を導入。
 2023年（令和5年）1月9日：みどりの窓口の営業を終了。
 2024年（令和6年）
 3月9日：市制施行70周年を記念し、発車ベルから発車メロディに変更。曲は、1番線（下り）が「白石市民歌」、2・3番線（上り）が「白石音頭」。
 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
中央に通過線（上下本線）があり、その外側に上り線側が島式ホーム1面2線と下り線側が単式ホーム1面1線で合計2面3線を有する高架駅である。改札口とコンコースは1階に、ホームは3階にある。1階と3階を結ぶエレベーターと上りエスカレーターが設置されている（下りエスカレーターはない）。

1番線は下り列車、2番線は上り列車に使用される。3番線は予備ホームとして臨時列車や新幹線総合車両センター出場試運転列車の折り返し用として、また夜間滞泊にも使用される。ホーム足元に表示されている乗車位置案内は、1・2番線は各列車形式のステッカーが貼られているが、3番線は開業当時の石製のもののみが設置されている。

仙台統括センターの直営駅（駅長・副長配置）である。新幹線単独駅であるが、東北本線の越河駅 - 北白川駅の各駅（白石駅も含む）を管理している。

自動券売機、話せる指定席券売機、自動改札機（Suica、新幹線eチケットサービス、タッチでGo!新幹線、えきねっとQチケ対応）、NewDays（JR東日本クロスステーション営業）が設置されている。

2019年（令和元年）12月21日には、駅コンコース内にストリートピアノ（グランドピアノ）が設置された。東北地方の駅としては初となる。また、2022年（令和4年）2月までは、立ち食いそば屋（NRE東北サービス運営）が構内で営業していた。

 のりば 

番線路線方向行先1 東北新幹線下り盛岡・新青森・秋田方面2上り福島・郡山・東京方面3（臨時ホーム）

 利用状況 
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は832人である。北陸新幹線安中榛名駅の開業以前は全国の新幹線駅で最低の乗降人員とされていた。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計前年度比出典2000年（平成12年）  8712001年（平成13年）  8752002年（平成14年）  8492003年（平成15年）  8772004年（平成16年）  9312005年（平成17年）  9532006年（平成18年）  9712007年（平成19年）  9362008年（平成20年）  9002009年（平成21年）  8252010年（平成22年）  7922011年（平成23年）  7812012年（平成24年）6292648932013年（平成25年）6102698792014年（平成26年）6002618612015年（平成27年）6032668692016年（平成28年）6022608622017年（平成29年）6122568692018年（平成30年）6162588742019年（令和元年）5803108912020年（令和2年）207330537−39.7%2021年（令和3年）27232359510.8%2022年（令和4年）39130669817.3%2023年（令和5年）506326832119.6%

 駅周辺 
 JR東北本線白石駅 - 徒歩20分、路線バスやタクシーあり（別途料金必要）。
 白石市文化体育活動センター（ホワイトキューブ） - 徒歩7分
 白石城 - 藩政時代は片倉氏の居城。一国一城が基本の藩政時代にあって、仙台藩内の仙台城とともに城としての存在を例外的に許された。東北本線白石駅より徒歩10分。
 NECプラットフォームズ白石事業場

 バス路線 

ミヤコーバス、タケヤ交通、白石市民バス、七ヶ宿町町営バスが運行する路線バスが乗り入れている。かつては磐城角田（JRバス東北）など、多くの路線バスが運行されていたが、現在は上記路線のみで、場所を持て余している状態である。

のりばは6つ設置されているが、2021年（令和3年）3月現在で使用されているのは1 - 2番のりばのみとなっている。

 ミヤコーバス
 白石遠刈田線：蔵王刈田山頂・アクティブリゾーツ宮城蔵王方面 ※冬期間はアクティブリゾーツ宮城蔵王止まり

 タケヤ交通
 みやぎ蔵王山麓アクセス線：鎌先温泉・蔵王キツネ村・遠刈田温泉・青根温泉方面

 白石市民バス
 白角線：柳沢公民館方面
 大張線：大張まちづくりセンター方面
 白角線・大張線：白石駅・刈田病院方面
 まちなか循環線：白石駅方面

 七ヶ宿町町営バス
 七ヶ宿白石線：なないろひろば方面
新伊丹駅

↑稲野駅

↓伊丹駅
|}
新伊丹駅（しんいたみえき）は、兵庫県伊丹市梅ノ木二丁目にある、阪急電鉄伊丹線の駅。駅番号はHK-19。

 歴史 
当初は開設が予定されていなかったが、伊丹市内で住宅ブームが巻き起こり阪急も「新伊丹住宅」の売り出しを開始したため、これに合わせて駅が新設された。

 年表 
 1935年（昭和10年）3月1日：阪神急行電鉄（阪急電鉄の前身）伊丹線の稲野駅 - 伊丹駅間に新設開業。
 1995年（平成7年）
 1月17日：阪神・淡路大震災で伊丹駅が被災し、全線が運休となる。
 1月21日：塚口駅 - 新伊丹駅間が復旧。
 3月11日：新伊丹駅 - 伊丹仮駅間が復旧。その後、1998年（平成10年）に全線運行再開。
 2013年（平成25年）12月21日：駅ナンバリング導入。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

駅舎（開業当時からのもの）・改札口は各ホーム毎に駅の北端（伊丹寄り）にある。改札内で各ホーム間を連絡する跨線橋などは設置されていないため、反対側のホームへは、駅舎に隣接する改札外の踏切を経由することになる。

なお、1980年代半ばまでは構内踏切が設置されていたが、阪急電鉄の方針により乗客用の構内踏切は撤去された。このため誤って入場した場合は、駅員に申し出て出場することになるが、塚口方面行きの改札口は無人化されているため、改札付近にあるインターホンで駅員を呼び出す必要がある。

かつて駅の南側（塚口寄り）には渡り線が設置されていたが、阪神・淡路大震災で伊丹駅が被災した時の復旧作業中に当駅が終着駅となっていた間に使用されていただけで、のちに完全に撤去されている。また、それ以前には、塚口方面行きホームの外側(東側)に、塚口方にのみ向く側線があり、荷電に引かれた工事用貨車が停まっていたこともあった。

トイレや待合室は塚口方面行きのホームに設置されている。また、伊丹行きのホームの南半分には屋根が設置されていない。この他、かつては伊丹行きホームの改札口前に売店の「ラガールショップ」があったが隣の稲野駅と同時期に撤退しており、売店の跡地には清涼飲料水の自動販売機と証明写真撮影機が設置されている。2016年（平成28年）には、コンビニのセブン-イレブンが塚口行きホームの改札口前に出店した。

 のりば 

号線路線方向行先 1 伊丹線 下り 伊丹行き 2 上り 塚口・大阪梅田・神戸・京都・宝塚方面
※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ」の発車案内機能では、伊丹方面が1号線、塚口方面が2号線と表示されている。

 利用状況 
2023年の1日平均乗降人員は6,478人である。阪急電鉄の駅では第81位。

「伊丹市統計書」によると、近年の当駅における1日の乗降人員は以下の通り。
年次特定日通年平均調査日乗降人員乗車人員乗降人員2005年（平成17年）11月8日7,6103,886 -2006年（平成18年）11月14日7,7613,9822007年（平成19年）11月13日7,7873,9752008年（平成20年）11月13日7,7673,9712009年（平成21年）11月10日7,7253,6672010年（平成22年）11月9日7,1543,6542011年（平成23年）11月8日7,0913,6022012年（平成24年）11月13日7,1163,6262013年（平成25年）11月13日7,1893,6602014年（平成26年）11月4日7,1043,6612015年（平成27年）11月10日7,3923,7872016年（平成28年）11月15日7,4903,8142017年（平成29年）11月7日7,6073,8546,7062018年（平成30年）11月13日7,6273,896 -2019年（令和元年）11月12日7,9264,0426,8642020年（令和2年）5,2522021年（令和3年）5,396

 駅周辺 
駅の西口には公園「ローズレー梅ノ木」を併設したロータリーがあり、道路が放射状に延びている。西に徒歩7分ほどの所には世界的に有名なバラの品種を数多く作出しているナーセリーのイタミ・ローズ・ガーデンが在ったが、2013年に大阪府豊能郡能勢町へ移転している。

また、南隣の稲野駅との間で山陽新幹線の高架橋と交差する。

 平松公園 - 駅の東側。花時計がある。
 ローズレー梅ノ木 - 駅の西側。バラと噴水がある。
 コープこうべ 伊丹店 (建て替えのため休業中)
 新伊丹郵便局 - 南西に徒歩5分。
 阪急バス伊丹営業所 - 東の産業道路沿いにある。
 伊丹市立児童会館こらくる - 西の五合橋線沿いにある。
 伊丹市立伊丹高等学校 - 同じく五合橋線沿いにある。
 伊丹市立南中学校 - 稲野駅からもアクセスできる。
 東リ本社工場 - JRの線路を挟んで東側。
 東リ インテリア歴史館 - 企業博物館、登録有形文化財。

 隣の駅 
 阪急電鉄
 伊丹線
 稲野駅 (HK-18) - 新伊丹駅 (HK-19) - 伊丹駅 (HK-20)
FM放送（エフエムほうそう）

以下のいずれかを参照。
周波数変調#FM放送
超短波放送
ベンチャーとは、企業として新規の事業へ取り組むことをいう。このような事業をベンチャービジネス（英: venture business）という。事業は新規に起業したベンチャー企業によって行われるものを指すことが多いが、既存の企業が新たに事業に取り組む場合も含む。

 概説 
「ベンチャービジネス」という言葉は、元法政大学総長で日本ベンチャー学会特別顧問の清成忠男らによって概念が創りだされた和製英語である。新聞などではVBと表記される事が多い。英語では "startup company", "startup" と呼ばれ、近年では日本でも「スタートアップ」という言葉が主にIT業界で使用されるようになっている。ベンチャーとスタートアップを区別する場合もあるが、日本ではその差は明確にされないことが多い。

ベンチャーは新規の起業が想起されることが多いが、起業だけでなく既存の大企業が新たな取り組みに挑戦することも含む。

企業によるベンチャーには次のような期待がある。
 新たな市場分野の開拓
 新規の雇用の創出
 新たな技術やビジネスモデル（イノベーション）の創出

特に、ビジネスモデル（イノベーション）の創出に関しては、森正弥は、規制や業界の常識を覆すことが必要であり、ベンチャー（スタートアップ）の企画力・実行力が重要になってきていると指摘している。

 アメリカ合衆国 
1990年代後半、アメリカ合衆国のシリコンバレーでベンチャー企業が急成長した。背景には、起業家と投資家の役割分担があったとされる。シリコンバレーでの起業家の多くは、大学で最先端の技術を学んだ若者で、意欲と時間は充分にあるが、資金を有していなかった。彼らは新しい技術やアイディアを元にビジネスプランを作成しエンジェル (angel = 天使)と呼ばれる投資家を探す。投資家は、かつての起業家でもあり成長を見込める企業で利益を望んで投資する。

出資の形態は、起業家が作る新会社の株式を購入するという形を取るため、成功すれば企業価値が向上して株式売却益が得られる（失敗すれば元手は消滅する）。また、起業家と投資家は株式を媒体とした有限責任の関係なので、債務を背負うことも無く次の起業に挑戦することができた。

アメリカでは民間雇用の約1割がベンチャー企業による雇用創出であり雇用政策においても重要な位置を占める。

 日本 

 歴史 
 第一次ベンチャーブーム（1970年代）
 1963年（昭和38年）に東京中小企業投資育成など中小企業投資育成会社の設立、日本証券業協会が店頭登録制度（店頭市場：現在のJASDAQ）を創設したことなどにより、ベンチャーの創業が活発化する。株式公開を果たした企業もあった。
 1971年（昭和46年）に日本ベンチャー・ビジネス協会が設立された（1975年に現在のベンチャー・エンタープライズ・センターへ吸収され、新しい組織として設立）。

 第二次ベンチャーブーム（1980年代）
 エレクトロニクス、メカトロニクスなどのハイテクブームを背景として、ベンチャーの創業が活発化した。
 ベンチャーキャピタルの設立が増加した。

 バブル経済崩壊以降（2000年前後）
 経済構造の変化、情報技術の進展、規制緩和などを背景として、一時期、創業が活発化した。
 大学と中小企業との連携が一部で見られた。
 施設としてのインキュベーターが増加した。
 東京都渋谷・港両区に本社を置く企業が多かった。

 資金の調達 
日本などでは、従来から資金調達が主に銀行などの間接金融に限られるため、経験の少ない個人や、失敗歴のある顧客との取引がされにくい。貸与された資金は、失敗すれば多額の借金を背負うことになり、現在までそのスタイルはほとんど変わらない。

 支援施策 
 総務省
 国立研究開発法人情報通信研究機構／情報通信ベンチャー支援センター
 経済産業省
 独立行政法人中小企業基盤整備機構
 独立行政法人日本貿易振興機構 ベンチャー・インキュベーション
 独立行政法人情報処理推進機構
 財団法人ベンチャーエンタープライズセンター
 厚生労働省
 文部科学省
 財団法人中小企業ベンチャー振興基金
 社団法人ニュービジネス協議会
 社団法人日本パーソナルコンピュータソフトウェア協会
 東京商工会議所
 東商ベンチャーカレッジ
 企業発ベンチャー協議会

 大学発ベンチャー 
近年では、東京大学、慶應義塾大学をはじめとした研究規模・領域の広い大学から多くのベンチャー企業が輩出されている。

経済産業省によって「大学発ベンチャー1000社計画」も実施された。

 大学発ベンチャー設立数上位校

 2023年度（令和5年度）までの累計
 現在活動中の数（＝設立数－廃業数）
順位大学名企業数1東京大学4202慶應義塾大学2913京都大学2734大阪大学2525筑波大学2366東北大学1997東京理科大学1918早稲田大学1459名古屋大学14310立命館大学135

 スタートアップ担当大臣 
2022年8月1日に、成長戦略の1つである新興企業（スタートアップ）支援の司令塔となる「スタートアップ担当大臣」を岸田内閣の下に新設した。
スタートアップ担当大臣代氏名内閣就任日退任日党派備考1山際大志郎第2次岸田内閣2022年8月1日2022年8月10日自由民主党2 第1次改造内閣2022年8月10日2022年10月24日3後藤茂之2022年10月25日2023年9月13日4新藤義孝第2次改造内閣2023年9月13日2024年10月1日5赤沢亮正第1次石破内閣2024年10月1日2024年11月11日6第2次石破内閣2024年11月11日現職
トリヴィア、トリビア () は、「くだらないこと、瑣末なこと、雑学的な事柄や知識、豆知識」を指す。

一説に、ラテン語で「三叉路」3 (tres) + 道 (via) を意味する言葉で、古代ローマの都市において三叉路が多かったことから、「どこにでもある場所」「ありふれた場所」を指すようになり、さらに転じて、くだらないこと、瑣末なことを意味するようになったという。また、中世の教養科目（リベラル・アーツ）のうち基本となる3つ（文法・修辞学・弁証法）のことをtrivium（三学、複数形でtrivia）と呼んだため、そこから「初歩的でつまらない」という意味が生じたともいう。もっとも、この意味においては「些末な雑談」「断片的な外題学問」といった現在の用法とは本来ならば正反対となる筈である。

形容詞はトリヴィアル (trivial)。数学では、ごく基本的で明らかなことを指してtrivial（「自明な」と訳される）という用語をよく使う。

日本語では後述のテレビ番組のトリビアの泉の意味としてトリヴィアが用いられることがあるが、意味を番組のことのみと断定したり、番組発の言葉であるとするのは誤りである。

 アメリカ 
アメリカでは1980年代にトリビアを集めたペーパーバックが人気を呼んだ。

 日本 
1988年 - 『スーパートリビア事典』が発行される。
2002年 - 番組『トリビアの泉 〜素晴らしきムダ知識〜』がフジテレビ系列で放送された。また、番組の影響で「雑学的な事柄や知識」という意味で浸透した。
稲野駅

↑塚口駅

↓新伊丹駅
|}
稲野駅（いなのえき）は、兵庫県伊丹市稲野町一丁目にある、阪急電鉄伊丹線の駅。駅番号はHK-18。

開業前の仮の駅名は「伊丹口」だった。

 歴史 
 1921年（大正10年）5月10日：阪神急行電鉄（のちの阪急電鉄）伊丹線の塚口駅 - 伊丹駅間に新設開業。
 1995年（平成7年）
 1月17日：阪神・淡路大震災で伊丹駅が被災し、全線が運休となる。
 1月21日：塚口駅 - 新伊丹駅間が復旧。
 2013年（平成25年）12月21日：駅ナンバリング導入。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

駅舎・改札口は各ホーム毎に駅の南端（塚口寄り）にある。改札内で各ホーム間を連絡する跨線橋などは設置されていないため、反対側のホームへは、駅舎に隣接する改札外の踏切を経由することになる。

なお、1980年代半ばまでは構内踏切が設置されていたが、阪急電鉄の方針により乗客用の構内踏切は撤去された。このため誤って入場した場合は駅員に申し出て出場することになるが、塚口方面ホームの改札口は駅員が配置されていないので、改札付近にあるインターホンで駅員を呼び出す必要がある。

トイレは伊丹方面ホームの改札口付近にあり、塚口方面ホームには待合室と清涼飲料水などの自動販売機が設置されている。

2007年には両ホームとも改札口付近の工事が実施され、スロープとトイレが改装された。なお、伊丹行きの改札口には団体客用の臨時出入口があったが、長年使用されずに放置されていた。現在のトイレは、この出入口を撤去した場所に移設されたものである。

 のりば 

号線路線方向行先 1 伊丹線 下り 伊丹・新伊丹方面 2 上り 塚口・大阪梅田・神戸・京都・宝塚方面
※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、伊丹方面が1号線、塚口方面が2号線と表示されている。

 利用状況 
2023年の1日平均乗降人員は6,826人である。阪急電鉄の駅では第80位。

「伊丹市統計書」によると、近年の当駅における1日の乗降人員は以下の通り。
 年次特定日通年平均調査日乗降人員乗車人員乗降人員2005年（平成17年）11月8日8,9984,531 -2006年（平成18年）11月14日8,8464,4282007年（平成19年）11月13日9,2824,5972008年（平成20年）11月13日9,0054,4512009年（平成21年）11月10日9,0904,3362010年（平成22年）11月9日7,2003,6202011年（平成23年）11月8日7,7083,8402012年（平成24年）11月13日8,1024,0352013年（平成25年）11月13日8,1324,0082014年（平成26年）11月4日7,0973,5252015年（平成27年）11月10日8,1384,0342016年（平成28年）11月15日8,3834,1782017年（平成29年）11月7日7,8343,9187,6542018年（平成30年）11月13日8,8084,403 -2019年（令和元年）11月12日8,8874,4507,8262020年（令和2年）5,9102021年（令和3年）5,817

 駅周辺 
駅が開設された時点では人家もまばらであったが、1925年に駅の西南で阪急による住宅地「稲野住宅地」が売り出されてからは沿線人口が増加、現在は閑静な住宅地となっている。

駅の西口には小規模なロータリーがあり、その奥には公園がある。さらにロータリーに面して交番があったが、駅西の五合橋線沿いに移転している。ロータリーから西とその先にある南北の道路は『いなの商店街』となっており、主に地元住民が営む個人商店が軒を連ねている。

塚口方面ホームの改札口から南の線路沿いには駐輪場があったが、のちに駅前のマンションの地下にその機能を移している（線路沿いには整理番号や区画線が残っている）。かつて塚口方面ホームの前には売店の「ラガールショップ」があったが隣の新伊丹駅と同時期に撤退しており、跡地には清涼飲料水の自動販売機が設置されている。

伊丹線内の各駅の中では唯一、周辺道路が狭隘なことから駅前にバス停留所が設けられておらず、バスに乗り換える場合は駅から北へ150メートルほどの兵庫県道336号線に面した場所にある伊丹市バスの御願塚停留所まで行く必要がある。

福知山線（JR宝塚線）猪名寺駅は当駅から東に約700メートル程の距離である。

また、当駅の伊丹側では、山陽新幹線の高架橋と交差する。

 稲野公園
 グンゼタウンセンター つかしん - 南東に徒歩4分（約300メートル）。JR猪名寺駅も最寄駅だが、南西に徒歩5分、約400メートルの距離にあるため、当駅からの方がやや近い。
 兵庫県立尼崎稲園高等学校
 エディオン 塚口店
 ダイハツ工業 研修センター
 関西キユーポート（旧・キユーピー 伊丹工場） - 以上の各施設は、駅東の産業道路沿いにある。
 関西スーパー 稲野店
 洋服の青山 伊丹稲野店 - 以上の各施設は、駅西の五合橋線沿いにある。
 三菱電機 伊丹製作所（駅東側）・グラウンド（駅西側）
 伊丹市立生涯学習センター（ラスタホール）
 伊丹市立図書館 南分館
 いなの商店街
 伊丹稲野郵便局
 池田泉州銀行 稲野支店（旧・池田銀行店舗）
 尼崎信用金庫 稲野支店
 御願塚古墳
 鉱物&カフェ Mineral Muru

 隣の駅 
 阪急電鉄
 伊丹線
 塚口駅 (HK-06) - 稲野駅 (HK-18) - 新伊丹駅 (HK-19)
桜井徳太郎

桜井 徳太郎（さくらい とくたろう、1917年4月1日 - 2007年8月27日）は、日本の民俗学者。駒澤大学名誉教授。専門は、シャーマニズム・民間信仰・他界観など。

 経歴 
1917年、新潟県北魚沼郡川口町出身。1941年、東京高等師範学校文科第四部を卒業。1944年東京文理科大学文学部史学科を卒業した。

卒業後は東京高等師範学校助教授となる。1961年より東京教育大学文学部助教授、1973年に教授昇進。学位論文『地域社会における講の沈着過程の研』を東京教育大学に提出して文学博士の学位を取得。1977年、駒澤大学教授となる。1983年より文学部長、1986年より学長をつとめた。1991年に駒澤大学を退任し、名誉教授となった。学界では、日本民俗学会代表理事や日本風俗史学会会長も務めた。1998年に日本宗教学会名誉会員、2000年に説話文学会名誉会員、2005年に日本民俗学会名誉会員。2002年には川口町名誉町民（平成の大合併により、川口町が長岡市に編入後は、同・名誉市民）に推挙された。2007年8月27日、悪性リンパ腫の為に逝去。。生生前は東京都板橋区在住で、所蔵の書物を板橋区公文書館（桜井徳太郎文庫）に寄贈した。

受賞・栄典
1961年：『日本民間信仰論』で東京文理科大学閉学記念賞を受賞。
1962年には『地域社会における講の沈着過程の研究』で第1回柳田賞を受賞。
1981年：紫綬褒章を受章。
1990年秋：勲三等旭日中綬章受勲。
2002年：第12回南方熊楠賞を受賞。

研究内容・業績
柳田國男晩年の門下生である。
市井三郎、鶴見和子らの「思想の冒険」グループのメンバーの一人として、近代化論研究や水俣の共同調査などにも参加。
東京教育大学の古代史講座では和歌森太郎（歴史民俗学）と同僚で、多くの研究者を育てた。
2002年（平成14年）にその業績を顕彰し「櫻井賞」が開設された。

著作
『昔ばなし 日本人の心のふるさと』社会思想研究会出版部 現代教養文庫 1957
「昔ばなし」改訂版・塙新書 1983／「昔話の民俗学」講談社学術文庫 1996
『日本民間信仰論』雄山閣 1958／増訂版・弘文堂 1976
『講集団成立過程の研究』吉川弘文館 1962
『民間信仰』塙書房・塙選書 1966／新編・ちくま学芸文庫 2020
『少年少女日本の歴史 2　貴族の世のなか 奈良・平安時代』偕成社 1967
『死霊の誘い 民俗学への招待』人物往来社 1967
『神仏交渉史研究 民俗における文化接触の問題』吉川弘文館 1968
『日本人の生と死』岩崎美術社 1968 民俗民芸双書 
『季節の民俗』秀英出版 1969
『宗教と民俗学』岩崎美術社 1969 民俗民芸双書 
『祭りと信仰 民俗学への招待』新人物往来社 1970／講談社学術文庫 1987
『民間信仰と現代社会 人間と呪術』日本人の行動と思想　評論社 1971
『沖縄のシャマニズム 民間巫女の生態と機能』弘文堂 1973
『日本のシャマニズム 上巻　民間巫女の伝承と生態』吉川弘文館 1974
『日本のシャマニズム 下巻　民間巫俗の構造と機能』吉川弘文館 1977
『霊魂観の系譜 歴史民俗学の視点』筑摩書房 1977／講談社学術文庫 1989／新編・ちくま学芸文庫 2012
『日本民俗宗教論』春秋社 1982
『結衆の原点 共同体の崩壊と再生』弘文堂 1985
『伝承の相貌 民俗学四十年』吉川弘文館 1987
『桜井徳太郎著作集』全9巻・別巻（総索引）、吉川弘文館、1987-1991
講集団の研究
神仏交渉史の研究
民間信仰の研究 上 共同体の民俗規制
民間信仰の研究 下 呪術と信仰
日本シャマニズムの研究 上 伝承と生態
日本シャマニズムの研究 下 構造と機能
東アジアの民俗宗教
歴史民俗学の構想
民俗儀礼の研究
『民俗探訪 1 日本列島・北への旅』法蔵館 1992
『民俗探訪 2 日本列島・南への旅』法蔵館 1992
『民俗探訪 3 神々のフィールドワーク』法蔵館 1993
『民俗探訪 4 現代民俗学の冒険』法蔵館 1993
『私説 柳田國男』吉川弘文館 2003

共編著
『日本の民俗 第4巻　人間の交流』北見俊夫共著 河出書房新社 1965
『心願の美』写真:高橋南勝、分担解説：岡本太郎と 毎日新聞社 1973
『日本思想大系 20　寺社縁起』岩波書店 1975　萩原龍夫・宮田登と校注
『山岳宗教と民間信仰の研究』編 名著出版 1976 山岳宗教史研究叢書
『シャーマニズムの世界』編 春秋社 1978、新版1995
『日本宗教の複合的構造』編 弘文堂 1978
『民間信仰辞典』編 東京堂出版 1980
『地蔵信仰』編 雄山閣出版 1983 民衆宗教史叢書
『ハレ・ケ・ケガレ 共同討議』共著 青土社 1984
『仏教民俗学大系3　聖地と他界観』名著出版 1987、新装版2016
『日本社会の変革と再生 共同体と民衆』編 弘文堂 1988
『日本宗教の正統と異端 教団宗教と民俗宗教』編 弘文堂 1988
『日本民俗の伝統と創造 新・民俗学の構想』編 弘文堂 1988
『講座神道 第3巻　近代の神道と民俗社会』大浜徹也共編 桜楓社 1991
『シャーマニズムとその周辺』編著 第一書房 2000

 脚註
道の駅ゆうひパーク浜田（みちのえき ゆうひパークはまだ）は、島根県浜田市原井町にある国道9号浜田道路の道の駅である。

山陰自動車道のサービスエリアを兼ねる。

 概要 
施設は上下線共通で、下り線は本線をアンダークロスして上り線側へ行く構造となっている。並行する一般道路からでも施設のみ利用可能（本線への進入は不可）。

第三セクターであるゆうひパーク浜田株式会社が管理を行っているが、1996年度以降売り上げが減少しており、2011年度より赤字が続いていることから、浜田市は施設を買い取る方針を示している。

 沿革 
 1993年（平成5年）11月24日 - 道の駅に登録される。
 2015年（平成27年）1月30日 - 「女性活躍の場、夕陽と日本海が眺望できる絶景を活かし、地域交流の拠点再整備」を理由として、重点「道の駅」に選定される。
 2023年（令和5年）4月 - 施設の所有者が浜田市となる。

 施設 
 駐車場：128台
 普通車：107台
 大型車：21台
 身障者用：4台
 トイレ
 男：大 7器（和式 3器・洋式 4器）・小 15器
 女：15器（和式 6器・洋式 9器）
 小児用：大 2器・小 2器
 身障者用：3器
 公衆電話：1台
 公衆FAX
 レストラン
 会津屋八右衛門（11:00 - 21:00）
 麺処ゆうひ（7:00 - 19:00）
 オリゾンテ（11：30 - 15:00、17:00 - 21:00）
 モスバーガー（7:00 - 21:00）
 売店（ショッピング）
 特産品海産品ショップ（9:00 - 19:00）
 休憩所（8:00 - 21:00）
 公園
 情報コーナー
 情報端末（9:00 - 21:00）
 公衆無線LAN
 ベビーベッド

 休館日 
 年中無休

 アクセス 
 国道9号 - 道の駅の登録路線
 山陰自動車道（浜田道路）

 隣 
 山陰自動車道
 竹迫IC - 道の駅ゆうひパーク浜田 - 原井IC
オオハクチョウ（大白鳥、Cygnus cygnus）は、鳥綱カモ目カモ科ハクチョウ属に分類される鳥類。

 分布 
アイスランド・スカンジナビア半島北部からカムチャツカ半島・サハリンにかけてのユーラシア大陸北部などで繁殖し、冬季になるとイギリスやイタリア北部・スイス・黒海沿岸・カスピ海・中華人民共和国の太平洋岸・大韓民国・日本などで越冬する。

日本へは、冬季に北海道から東北にかけて飛来し（茨城県の牛久沼、島根県の宍道湖などへの飛来例もある）、主に太平洋側で越冬する。その際の中継地としては北海道の風蓮湖、ウトナイ湖などが上げられ、また主要な越冬地としては宮城県では伊豆沼、蕪栗沼、新潟県では福島潟、瓢湖、鳥屋野潟などが上げられる。

 形態 
全長140センチメートル。翼開長205 - 275センチメートル。体重オス7.4 - 15キログラム、メス8.2- 9.2キログラム。オスは体重15.5キログラムに達した記録もある。全身が白い。春季から夏季に鉄分の多い環境では、頸部の羽毛が暗色になることがある。

虹彩は褐色。嘴は黒い。眼先に羽毛がなく黄色い皮膚が裸出し、この黄色部は鼻孔下部まで達する。気管は長い紐状で、胸骨内で上方に向かう。後肢は黒い。

雛の綿羽は、淡灰白色。幼鳥は灰褐色。

個体によっては鉄分の多い湖沼で水中の水草などを採食する際に頭部や首が錆色や黄褐色を帯びることがある。

 分類 
以前は、ナキハクチョウを亜種とする説もあった。

 生態 
湖沼や浅い河川の周囲で植生の茂った環境を繁殖地として好むが、非繁殖時は干潟や汽水域でもみられる。卵や雛を除けば年間死亡率は低いが、陸上では素早く動くことができないため危険を感じると水中へ逃げ込む。一方で死因の多くは、飛翔時による事故とされる。悪天候による死亡例として、日本では1967年に野付湾（尾岱沼）で寒波および湾が完全凍結したことによる飢餓によって約200羽（若鳥を含めると500羽以上）が大量死した例がある。

主に水生植物の葉や茎・根を食べるが、昆虫や貝類などの無脊椎動物を食べることもある。

岸辺や中州に枯草やトクサやスゲの根・ミズゴケを組み合わせた直径2メートル・高さ50センチメートルに達する円錐形の巣をつくり、3 - 5個の卵を産む。抱卵期間は約31日。雛は孵化してから、78 - 96日で飛翔できるようになる。生後4年で性成熟するが、生息環境や食物による影響を受ける。

長距離を飛翔する鳥としては最大級で、身体が重いため、離陸時は助走を必要とする。鳴き声は大きく、「コォー」と鳴く。

シベリアやオホーツク海沿岸で繁殖し、日本には越冬のため千島列島を経由し渡来する。

食性は草食性が強く、水中や水面の水草を採餌したり、陸上で落ち穂や青草を食べる。

2019年に北海道別海町にて、放鳥から25年10カ月経過した雌の個体が確認されており、国内の最高齢記録とされている。

 人間との関係 
農作物を食害する害鳥とみなされることもある。

アジアでは違法な湿地の干拓・採掘・道路建設・過放牧などによる繁殖地の破壊による影響が懸念されている。電線や風力発電による衝突死や、狩猟および鉛中毒（食物を砕くために砂などを飲みこむことがあり、その際に狩猟用の鉛製の弾丸も飲みこんでしまうことがある）、卵の採取などによる影響も懸念されている。猛吹雪などの自然災害や、鳥インフルエンザなどの感染症による影響も懸念されている。
日本では一例として2018年1月に環境省によって32都道府県616か所で行われた調査では、25,873羽が観察された。都道府県別では宮城県が最も観察例が多く、10,848羽が観察された。2011年まではやや増加傾向だったが、以降は増減（2018年は約30,000羽が観察された）があるものの25,000羽以上が観察されている。

白鳥は東西で愛された鳥で、さまざまな伝説・神話に登場する。

 画像
ベトナム関係記事の一覧（ベトナムかんけいきじのいちらん）

 英数字 
 SJFC - サッカークラブ

 あ行 
 アオザイ
 阿倍仲麻呂
 安南
 イ・バン
 ヴォー・グエン・ザップ
 ヴォー・ティ・ハーオ
 越南国民党

 か行 
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 カオダイ教
 カントー
 カントー橋
 曲承裕
 キン族
 クイニョン
 グエン・ヴァン・カオ
 グエン・カオ・キ
 グエン・カーン
 グエン・ゴク・ロアン
 グエン・ゴック・トゥ
 グエン・ズー
 グエン・タン・ズン
 グエン・チャイ
 阮朝（グエン朝）
 グエン・バン・チュー
 グエン・ミン・チェット
 クオック・グー
 クチの地下道
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 元号一覧 (ベトナム)
 紅河デルタ
 胡季犛
 呉権
 コーチシナ
 コーチシナ共和国
 広南従四位白象
 ゴ・ディン・ジエム
 ゴ・ディン・ヌー

 さ行 
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 サッカーベトナム女子代表
 サッカーベトナム代表
 サッカー南ベトナム代表
 サパ
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 ズオン・バン・ミン
 ズオン・トゥー・フォン
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 ソンコイ川
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 トンキン
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 ニョクマム
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 は行 
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 ハイフォン
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 バオ・タン
 バオ・バン
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 バッチャン
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 や行 
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 ら行 
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 レ・ズアン
 レ・タイントン
 レ・ドゥク・ト
 レ・リュー
 レ・ロイ

 わ行
Am/pm

am/pm（エーエム・ピーエム）は、アメリカ合衆国を中心に世界展開するコンビニエンスストア。

 概要 

1978年にアメリカ合衆国の石油元売のが、ガソリンスタンドの集客力を挙げる目的でコンビニを併設させた店舗をカリフォルニア州に開店した。店名の由来は、午前 (am) でも午後 (pm) でも関係なく24時間営業することから。

Arcoは1980年代にガソリンスタンドにコンビニエンスストアを併設する事業モデルを積極的に導入した。 

ArcoがBPアモコに吸収合併された後は、BP系列のガソリンスタンドに展開した。そのため、欧米ではガソリンスタンド併設の店舗が多い。アメリカでの運営会社は、BPの系列会社であるBP West Coast Products LLC。

フランチャイズ店はメキシコ、ブラジル、アルゼンチンにも存在する。韓国では、SKグループが自社のガソリンスタンド内店舗としてチェーン展開をする等していたがその後全て消滅した。
台湾でも、Arcoと台湾企業との合弁で「安賓超商」として開店したが、損失が膨らみ1995年台湾から撤退した。

 各国の状況 

 アメリカ合衆国 
Arcoは石油会社で最初に本格的なコンビニエンスストアを導入した企業で、独自に展開してきたmini-mart350店をam/pmに転換した。am/pmの事業展開に先立ち、石油精製の稼働率を高めたり自社のクレジットカードを廃止するなど徹底的な合理化により低価格化を行い、価格競争力を持つセルフSSを展開した。

CSP Magazine 2016 Convenience Top101によるとam/pmのコンビニエンスストア店舗数は970店舗で第8位となっている。

石油会社のArcoは2000年に英国系石油メジャーのBPアモコ（のちにBPに社名変更）に買収された。なお、親会社のBPはガソリンスタンドとコンビニエンスストアを併設させる事業展開を行っており、2021年7月には米国コンビニエンスストア大手のThorntonsを完全子会社化している（Thorntonsはケンタッキー州、イリノイ州、インディアナ州、オハイオ州、テネシー州、フロリダ州で合計200を超える店舗を持つ）。

 日本 
日本では、1990年より共同石油（後にジャパンエナジーを経て現在はENEOS）出資の株式会社エーエム・ピーエム・ジャパンが事業展開を開始。2004年にレインズインターナショナルへ資本異動後、2009年に伊藤忠商事が経営権を握るファミリーマートが同社を完全子会社化した。2010年3月1日付けで同社に吸収合併され、ファミリーマートが事業展開するam/pmブランドのコンビニエンスストア・チェーンとなった。その後am/pm店舗は、ファミリーマート店舗への転換もしくは閉鎖が進められ、2011年12月10日に大阪府箕面市と吹田市の最後の2店舗が閉鎖され日本国内から消滅した。

 タイ 
タイでは、1999年に外国企業の株式保有と外国人労働の上限が撤廃され、国外からの直接投資の障害がなくなった。外資小売業に関してタイの小売業者は特に欧州系小売大型店に反発していたが、実際に中小小売店への影響が大きかったのはセブンイレブンやam/pmなどのコンビニエンスストアだったと言われている。

タイには約100店舗のam/pmがあったが、2002年にDTACが買収した。
彼女たちの時代

『彼女たちの時代』（かのじょたちのじだい）は、1999年7月7日から9月22日まで毎週水曜日22:00 - 22:54にフジテレビ系で放送された日本のテレビドラマ。全12話。平均視聴率11.3%。主演は深津絵里。

 概要 
ひょんなことから出会った26歳（第1次オイルショック時の1973年度生まれ）の女性3人の友情と恋を軸に、日々悩み、葛藤し、未来に向かって歩いていく人々の姿をリアルに描いた作品。東京都内、神奈川県内、三重県内にてロケが行われる。視聴率は低かったが、テレビ情報誌による「TVぴあドラマ大賞1999」「テレビStation999 最優秀ドラマ」「ザテレビジョン ドラマアカデミー賞・最優秀作品賞」を受賞している。

2000年1月19日に全4巻でVHSソフト化するも未DVD化である。2012年4月からフジテレビオンデマンドによる全話有料動画配信が開始された。

 出演者 
 羽村深美
 演：深津絵里
 主人公。26歳。大手通信販売会社に勤めるOL。3姉妹の次女であり、実家で両親と妹の4人で暮らす。短大卒の入社6年目で、主にクレーム処理や問い合わせの電話オペレーターを担当。仕事や日常に何気なく物足りなさを感じているが、これと言ったことが出来ない自分に不満を感じている。子供の頃から友達の世話を焼くことには熱心で、よく相談を受け、時には怒ったりするが、自分のこととなると鈍くなり、恋愛もすっかりご無沙汰である。単調な日々を変えたいと思い、職場の後輩に勧められて覗いてみたカルチャースクールで、千津、次子と出会う。
 佐伯啓介
 演：椎名桔平
 深美の姉、直美の夫。35歳。一流大学の法学部を卒業後、大手不動産会社にて重大プロジェクトを任され成功した経験をもつエリートだったが、大不況による人員削減のため、関連の不動産販売会社に出向させられ、畑違いの電話による売り込みの仕事や、上司のしごきに困惑する毎日を過ごす。プライドが邪魔して妻にはこのことを話さないが、後述の機会で知り合った次子には自然に悩みや喜びを話す。
 太田千津
 演：水野美紀
 26歳。高校卒業後大手食品会社に勤務（入社8年目）するが、関連会社である新宿のファミリーレストランに出向。肩書きは主任だが、自分勝手なアルバイトのフォローと横柄な店長、さらに都合のいい時だけ「社員なんだから」と言われる現状に苛立つ。ゴスペルが趣味でスクールに通っており、深美、次子とはそこで知り合う。恋人の美紀夫と同棲しているが食傷気味。
 浅井次子
 演：中山忍
 大手食品会社のOL。26歳。大学卒の入社4年目。幼い頃兄を事故で亡くし、その悲しみを気丈に堪えていたのを母親に「悲しくなかったのか？」と責められ、また成長の過程でことあるごとに「女の子なんだから頑張らなくていい」「女の子なんだから無理するな」と言われ続けてきた悔しさから、「男には負けたくない」という一心で、突っ張った性格に。米国公認会計士の資格を取るために通い始めたスクールで深美、千津と知り合う(深美とはそれ以前に同じ電車に乗り合わせており、深美に痴漢をはたらいた男を電車から引きずり降ろした)。総務から営業に自主配転するも周囲の目は厳しく、なかなか前に進めず悩む。啓介とはそんなときに自己啓発セミナーで知り合うが、深美の義兄とは知らない。
 米村美紀夫
 演：加藤晴彦
 千津の恋人。24歳。ミュージシャンを目指すも才能は乏しく、仕事をしても長続きしない。いつも酒を飲んだり、パチンコに興じたりしている。
 佐伯直美
 演：奥貫薫
 深美の姉で、啓介の妻。29歳。大学卒業後、すぐに結婚したため会社員として働いたことがない。そのために啓介の仕事の辛さを分かろうと努力するが、何も話してくれないことに不安を抱く。
 西田真也
 演：鳥羽潤
 予備校生。19歳。深美の先輩の晴子と付き合っていたが、別れ、その後は何かと深美を気にする。
 片山茂男
 演：平泉成
 啓介の出向先の部長。53歳。たたき上げの営業職で啓介とは対極。「お荷物」な啓介に辛く当たるが、面と向かって言うべきことを言う血の通った人間でもある。偶然立ち寄ったラーメン屋で深美、千津、次子と口論になり、啓介の上司とは知らない次子に、頭からビールを浴びせられる。
 熊沢晴子
 演：渡辺典子
 深美の会社の先輩。33歳。いわゆるお局さん的存在。真也に対し傷害事件を起こし、会社を退職する。
 松下博文
 演：温水洋一
 深美の会社の課長。35歳。クレーム処理の責任者であり、職場の女性を統括、指導している。晴子とは同期入社で、事件を起こし、退職を余儀なくされた彼女のフォローや仕事の引き継ぎを深美に命じるなど、現在も気にかけている様子。
 羽村好美
 演：赤坂七恵
 深美の妹で浪人生。19歳。危機感は乏しい。深美には「浪人のくせして…」と口癖のように言われる。
 羽村みどり
 演：真屋順子
 直美、深美、好美の母親。53歳。
 羽村亮介
 演：山本圭
 直美、深美、好美の父親。55歳。公務員。趣味は釣り。深美らとの交流をもとうとするも空回りすることが多かった。
 その他のキャスト
坂下千里子
 緒沢凛
 真瀬樹里
 河西健司
 中西良太
 宮迫博之
 入江雅人
 岡本信人
 柏木由紀子
 並木史朗
渡辺哲

 スタッフ 
 脚本：岡田惠和
 プロデューサー：高井一郎
 演出：武内英樹、石坂理江子、澤田鎌作

 主題歌 
「Happy Tomorrow」（NiNa）

 劇中曲 
バックストリート・ボーイズの大ヒットアルバム「ミレニアム」収録曲（原曲、ドラマオリジナルのインスト版）が劇伴として使われていた。

テーマアレンジ…佐久間正英
サントラアレンジ…PROMINENCE LOOP

 受賞歴 
 第22回ザテレビジョンドラマアカデミー賞
 最優秀作品賞
 主演女優賞（深津絵里）
 助演男優賞（椎名桔平）
 脚本賞（岡田惠和）
 監督賞（武内英樹､石坂理江子､澤田鎌作）

 放送日程 
各話放送日サブタイトル演出視聴率第1話1999年7月7日夢は何ですか?武内英樹第2話1999年7月14日自分の可能性を信じてますか?12.4%第3話1999年7月21日前向きに生きていますか?10.9%第4話1999年7月28日本当は何を悩んでいますか?石坂理江子11.3%第5話1999年8月4日ひとの気持ちがわかりますか?澤田鎌作11.9%第6話1999年8月11日となりの席は誰ですか?武内英樹11.4%第7話1999年8月18日その海は輝いていますか?石坂理江子10.3%第8話1999年8月25日ナイチンゲールになれますか?小池哲夫10.6%第9話1999年9月1日どこにトスが欲しいのですか?武内英樹10.2%第10話1999年9月8日その友情は永遠ですか?澤田鎌作11.3%第11話1999年9月15日あなたは何を選びますか?石坂理江子12.4%最終話1999年9月22日ハッピーエンドって何ですか?武内英樹平均視聴率：11.2％（視聴率は関東地区・ビデオリサーチ社調べ）

 放送局 
 フジテレビ（新作および再放送）
 FNN各局（新作および再放送）
 BSフジ（再放送）
 フジテレビ721（再放送）
ビューティフルライフ

『Beautiful Life 〜ふたりでいた日々〜』（ビューティフルライフ ふたりでいたひび）は、2000年1月16日から3月26日まで毎週日曜21:00 - 21:54に、TBS系「東芝日曜劇場」枠で放送されたテレビドラマ。主演は木村拓哉と常盤貴子。

 概要 
腕はあるが人気のない美容師の男性と、難病に侵され車椅子での生活を強いられながらも健気に生きる図書館司書の女性を描いたラブストーリー。

このドラマの企画は『愛していると言ってくれ』以後、貴島誠一郎がずっと温めて来たものだった。しかし貴島本人が制作1部から編成部に異動したため、弟子の植田博樹に企画を引き継がせて実現させた（貴島自身は『制作』という形で本作に関わっている）。ただ、異色作のスペシャリストだった植田にとって王道のラブストーリーは畑違いの仕事だったため、脚本の北川悦吏子が信頼を寄せる大ベテランの生野慈朗ディレクターも制作に加わり共同プロデュース体制を作った。もう1人のディレクターである土井裕泰もTBSの看板的存在であり、この強力なスタッフ陣を構築出来たことが木村と常盤の大物主役共演の実現に大きく寄与した。また、主役2人とスタッフ達はそれまでもたびたびドラマで一緒に仕事しており、まさに旧知の間柄であった。なお、北川は主題歌を担当したB'zの大ファンである。

このドラマをきっかけに、バリアフリーという言葉が広く一般に知られるようになった。

このドラマで使われたオートバイであるヤマハ・TW200や、劇中で使用されたメーカー、オーエックスの車椅子、オペル・ヴィータの。実際にドラマ内でも、杏子たちが「ヴィータ」と発言したことがある（テレビドラマで登場している車の名前をセリフにすることは異例である）。またこのドラマの影響からか、2000年の美容師志望率が例年より2割ほど上がったという。

最終回放送直前に、角川書店が百瀬しのぶによるノベライズを刊行。ここで最終回のストーリーまですべて明かされていたことから、強く反発したTBSは角川書店に抗議する事態となった。

平均視聴率32.3%、最高視聴率41.3%を記録。「日曜劇場」としては平成中期の最大のヒット作となった。第26回放送文化基金賞本賞受賞（1999年度）。また、平成の民放連続ドラマの視聴率が40%を超えたのも今作が初めてとなった。

 キャスト 

 主要人物 
 沖島 柊二（おきしま しゅうじ）〈27〉
 演：木村拓哉
 医師一家に生まれた。有名店に勤める美容師で腕もあるのだが、客からの人気はない。
 町田 杏子（まちだ きょうこ）〈27〉
 演：常盤貴子
 図書館司書。17歳の時から難病に冒され、10年間車イスの生活を送っている。

 杏子の関係者 
 田村 佐千絵（たむら さちえ）〈26〉
 演：水野美紀
 杏子の同僚で親友。杏子のよき理解者で柊二との恋を終始願っていた。大学は理系学部出身。杏子の兄に思いを寄せている。
 美山 耕三（みやま こうぞう）〈32〉
 演：的場浩司
 ボランティアスタッフ。杏子が好きで何かと世話を焼くが、本人には冷たくあしらわれる。

 ホットリップ 
 岡部 巧（おかべ たくみ）〈23〉
 演：池内博之
 柊二の職場の後輩でアシスタント。柊二を慕い憧れている。スタイリストへの昇格を望む。
 小沢 真弓（おざわ まゆみ）〈25〉
 演：原千晶
 柊二の同僚で元恋人。まだ柊二に未練があるようで杏子を毛嫌いし、ことあるごとに辛く当たる。
 川村 悟（かわむら さとる）〈27〉
 演：西川貴教
 柊二と同期の人気美容師。柊二に一方的にライバル心を抱き、公私に渡り何かと邪魔を仕掛ける。
 店長
 演：モロ師岡

 町田家 
 町田 正夫（まちだ まさお）〈33〉
 演：渡部篤郎
 杏子の兄。実家の酒屋で働く。鈍感で少々古臭い考えを持つが、妹の杏子を大切にしている。
妹と柊二の交際に否定的だったが、彼の杏子への想いを認める。最後に柊二に対して感謝の言葉を述べる。
 町田 雄一
 演：河原崎建三
杏子、正夫の父。
 町田 久仁子
 演：大森暁美
杏子、正夫の母。
チーム医療（チームいりょう）とは、医療環境で互いに対等に連携して治療や手当てに当たることで患者中心の医療を実現しようというものである。2010年の厚生労働省による「チーム医療の推進に関する検討会」以降、コ・メディカルの活用を促進するような仕組みも作られている。危険性の高い医薬品の説明や副作用の確認を行った際の通称ハイリスク薬加算といったものである。

従来は医師が中心となって医療業務を形成していたが、従来の医療型の欠点の克服のために、医師の下につくのではなく、それぞれの医療従事者が互いに意見交換しながら医療を行うという、最善の医療を施すための考え方である。2001年の日本がん治療学会の学術総会でチーム医療の学会が行われ、徐々にこの考え方は各分野へと浸透してきた。

近年は病院だけでなく、地域医療においてもチーム医療を実践する動きがある。

 経緯 
従来型の医療モデルの欠点として、医療従事者がすべて医師の配下に入ってしまって主体性が発揮できなかったり、内科と外科の対立などがあり結果として最善の医療が実現できなくなることがあるという点があった。この関係を水平な構造にし、外科と内科などの医局間の壁を完全に取り去り、更にはコメディカルとの壁も取り去りそれぞれの立場からの提言を互いにフィードバックしながら医療を行うというのがこの考え方である。無論、この構造の中心には患者が位置し、チームの一員として捉えられる。

日本のチーム医療を全国に広げたのは、上野直人（テキサス大学MDアンダーソンがんセンター教授、米国腫瘍内科医）と言われている。2001年の日本がん治療学会の学術総会で理想的ながんのチーム医療のシンポジウム行い。その後、多くのチーム医療のワークショップを主催していく中で浸透してきた。

内容
『「チーム医療」の理念と現実』や『「チーム医療」とは何か』によれば、チーム医療は4つの要素－「専門性志向」「患者志向」「職種構成志向」「協働志向」－に分けられる。

具体例
具体的な方策としては、
看護師や薬剤師が診療録とは別にまとめている看護記録、薬歴をカルテと統合するなど、情報の共有
臨床薬剤師、専門看護師や臨床栄養士の積極的な回診への参加など、意見交換の機会の確保
ガイドライン、パスウェイなどを治療にかかわるすべての職種と共有しともに医学的エビデンスを吟味する。
ペインコントロール専門の看護師や、がん専門薬剤師、緩和薬物療法認定薬剤師など、各専門家による専門性を更に高めたスペシャリストの育成。つまり医療のエキスパートになる必要があるが全体像つかめる医療従事者になる必要もある。
内科や外科、放射線科、麻酔科、病理診断科などで合同カンファレンスやキャンサーボードなどの合同会議を開いたり、一つの医局に外科医や内科医を集めたりし一人の患者に専門ジャンルの違う医師が合同で治療方針を立て治療にあたる
外科と内科の壁を完全に取り去り、一人ひとりの患者に相互の立場からより建設的な意見を出し合い、チーム医療を組む
精神科医・臨床心理士による他科の患者の心理的ケア
などが提案され、一部で実行されている。
また、患者が主体的に医療に参加できるために、患者を育てることに医療従事者は努力する必要がある。患者が主体的に健康に関する情報を得て、活用することはヘルス・リテラシーと呼ばれている。
このようにチーム医療の推進には医科分野だけでなく、医学・歯学・薬学の各分野の関わりにおけるチーム医療も重要である。

ただし、問題点としては日本の現状では法的にほとんどの医療行為が医師の指示のもとでなければ行ってはいけないとされ、全体的な制度のみならず、例えば薬剤師における独占業務である調剤行為の定義があいまいである点があるなど各職種面での整備も追いついていない。また、現場でも長年の主従意識は容易に解消できるものではない。

がん医療において
特に様々な意見の反映が求められるがん医療にはとてもチーム医療は重視されている。例として日本乳癌学会では特にチーム医療を重視しており、単なる医療環境のモデルだけでなく、学会の研究活動としてとらえられている。がんのチーム医療は他のがん腫にもひろがっており、がん対策基本法案にも推進を記載されている。

地域医療において
在宅医療や在宅介護の増加により以前は病院内で行われるものであったチーム医療であるが、近年では往診を行う医師や訪問服薬指導を行う地域の調剤薬局、訪問看護ステーションなどが連携を行う事で地域でも行われるように活動が始まっている。
回診（かいしん）とは、病棟の入院患者のもとを医師が巡回して診療することである。文脈によって、二通りの意味がある。
病棟医が日常業務として担当患者を診察して回ること。
診療部門の責任者が、診療状況の把握とチェックのために診察して回ること。医師同士が、互いの担当患者の状況を把握する意味もある（当直帯での急変など、担当以外の患者を診察する機会は少なくない）。
教授・医長など経験を積んだ医師が症例を前にして実地に研修医など若い医師を教育する機会でもある。

 解説 
特に、2.の場合はチェックに重点が置かれるため、診察する行為自体は形式化していることもある。主治医からのプレゼンテーションのみ行い、診察を省略したものは「カルテ回診」、「チャート回診」などと呼ばれる。

医師数の多い大学病院では回診の参加人数も多く、その様子が大名行列に揶揄される（いわゆる総回診）。

昭和時代の教授回診では、患者はすべてベッドに寝かせ、病室の前には担当医と担当研修医、担当看護師が入院患者のカルテ、レントゲン、ラボデーターを用意して教授の回診を待つ。

教授回診の大名行列は、先頭に師長が立ち、教授・助教授・講師・病棟医長が並ぶ。その後ろには入局順で有給助手・無給助手・研修医が続くが、そのヒエラルキーは絶対である。教授が患者に質問をしたり、病状を尋ねたときには、ただちに担当医が資料を差し出し、そのとき、教授が何らかの指示を出した場合は、ただちに対処できるように書き留める。

極端な場合、教授は四階で回診をしているときに、研修医や新人看護師は一階で順番待ちをしているような状況であった。
侮辱罪（ぶじょくざい）は、具体的な事実の摘示をしないで、不特定または多数の人が見られる中で口頭や文書を問わず、他者を侮辱することを内容とする犯罪（刑法231条）。本罪は親告罪である（刑法232条）。または、個人に関する情報、侮辱内容を指示し、他者に合わせる、共犯の事例もある。

名誉毀損罪とは「具体的な事実の摘示」の「有無」によって区別される。

 概説 
名誉毀損罪との関係で、本罪の保護法益について、名誉毀損罪と異なる名誉感情と解する見解もあるが、判例・通説では名誉毀損罪と同じ外部的名誉（社会的名誉・社会的な評価）であるとされ、本罪と名誉毀損罪は事実の摘示の有無によって区別される。

 行為 
本罪の行為は「公然と人を侮辱すること」である。
 「公然」については、名誉毀損罪と同じ
 「侮辱」とは、他人の人格を蔑視する価値判断を表示することをいい、態様を問わない

 法定刑 
侮辱罪の法定刑は、1年以下の懲役若しくは禁錮若しくは30万円以下の罰金又は拘留若しくは科料である（2022年7月7日施行）。

 改正前 
2022年7月改正前の刑法の法定刑は拘留（30日未満）又は科料（1万円未満）だった。これは刑法典で規定されている犯罪において、法定刑が最も軽いものだった。法定刑に拘留・科料しかないことから、幇助犯・教唆犯は処罰されず（刑法64条）、犯人隠避罪（刑法103条）の客体となる犯人にも当たらないとされていた。また、公訴時効は1年であった。

 改正の議論 
インターネット上の誹謗中傷が特に社会問題となったことで侮辱罪の法定刑引き上げが議論されるようになった。

2020年5月に女子プロレスラーの木村花がインターネット上で侮辱をされたことを苦にして自殺した事件を契機に厳罰化の議論が進行し、量刑を「1年以下の懲役若しくは禁錮又は30万円以下の罰金又は拘留若しくは科料」へと引き上げる改正案が2022年3月8日に閣議決定された。

ただし、弁護士の神田知宏によると、侮辱罪より刑罰の重い名誉毀損罪においても、警察側が「軽い犯罪」として告訴状の受け取りを拒否する態度をとることは少なくない。このことから侮辱罪の厳罰化についても、名誉毀損罪より刑罰が軽く、警察が動かなければその実効性には疑問があると論じている。

2022年（令和4年）6月13日、侮辱罪を厳罰化する改正刑法が成立した。改正部分は2022年7月7日から施行された。

改正により法定刑の引き上げに伴って従来侮辱罪で適用されなかった幇助罪や教唆罪の適用が可能になり、犯人隠避罪の客体となる犯人として適用可能となり、公訴時効も3年になった。
古谷実

古谷 実（ふるや みのる、1972年3月28日 - ）は、日本の漫画家。埼玉県浦和市（現さいたま市）出身。

 人物 
浦和市立（現さいたま市立）善前小学校卒、浦和市立大谷口中学校卒、埼玉第一高校（現・開智高等学校）卒。ハリウッド美容専門学校卒。中学時代は卓球部、高校時代はラグビー部に所属、漫画家になる前は1年間美容室で働いていた。

代表作に『行け!稲中卓球部』『僕といっしょ』『グリーンヒル』など。思春期の主人公達が閉塞的な状況に対してもがく様を、デビューから作品テーマとしていた。『わにとかげぎす』以降は主人公が20代・30代の作品も描いている。望月峯太郎のファンで、特に『バイクメ〜ン』の大ファンである。

 略歴 
1993年、『週刊ヤングマガジン』誌上のギャグ漫画『行け!稲中卓球部』でデビュー。同作品は大ヒットしアニメ化もされた。

1997年、『週刊ヤングマガジン』誌上にて『僕といっしょ』を連載開始。ギャグ漫画ではあるものの、ストーリー的な膨らみが前作に比べ如実に現れ、キャラクターのデフォルメも控えめな表現に変移する。続く『グリーンヒル』ではギャグ路線を維持するも“めんどくさい”という誘惑に押され一見人生を無駄に送る主人公の姿がより明確なメッセージとともに描かれている。

2000年頃、一児の父となる。

2001年から2002年にかけて、『週刊ヤングマガジン』誌上にて『ヒミズ』を連載。この作品はそれ以前の古谷自身の作品と異なり、完全にギャグ漫画の要素を排除し、キャラクターの心理描写や状況描写に重きを置いて描かれている。また、それまではギャグとしての暴力描写は多々あったが今作では陰惨なものとして描かれている。『ヒミズ』の単行本1巻の帯には「笑いの時代は終わりました…これより、不道徳の時間を始めます。」というコピーが打たれている。結末は他の作品のような、ほのぼのとしたものと異なり、古谷作品では最も暗い終わりを迎えている。

『ヒミズ』以降は、主人公の日常、恋愛、その周りで起こる事件、バイオレンスなどに時折ギャグを織り交ぜつつ描く作品が多く見られる。

2016年、イブニングの創刊15周年企画で『ゲレクシス』を連載。連載終了後に、第36回【イブニング新人賞 -the Challenge-】（2017年4 - 6月）の特別審査員長となった。

 関連人物・エピソード 
 ファッションブランド”デビロック”のプロデューサーの遠藤憲昭とは高校１年生の時のクラスメイトだった。
 高校のラグビー部の一年後輩に武田幸三がいた。
 元アシスタントに山崎紗也夏、鳥飼茜がいる。わずかな期間ながら石原まこちんもアシスタントをしていた。
 キングオブコメディのDVD『ニコニコキングオブコメディ 冗談にもほどがある!〜ガチゆるトーク信用度検証バラエティ〜』のジャケットを描き下ろした。

 単行本 
 週刊ヤングマガジン（講談社）
 行け!稲中卓球部 （1993年 - 1996年、単行本全13巻・文庫版全8巻）
 アニメ（1995年）・DVD（1996年）
 1996年度第20回講談社漫画賞受賞
 僕といっしょ （1997年 - 1998年、単行本全4巻・文庫版全3巻）
 グリーンヒル （1999年 - 2000年、単行本全3巻・文庫版全2巻）
 ヒミズ （2001年 - 2002年、単行本全4巻・新装版全2巻・文庫版全3巻）
 舞台（2004年）
 小説（2007年）
 実写映画・BD&DVD（2012年）
 シガテラ （2003年 - 2005年、単行本全6巻・文庫版全4巻）
 文化庁メディア芸術祭 マンガ部門 審査委員会推薦作品（2004・2005年）
 テレビドラマ（テレビ東京、2023年）
 わにとかげぎす （2006年 - 2007年、単行本全4巻・文庫版全3巻）
 テレビドラマ（TBS、2017年）
 ヒメアノ〜ル （2008年 - 2010年、単行本全6巻・文庫版全4巻）
 実写映画・BD&DVD（2016年）
 サルチネス （2012年 - 2013年、単行本全4巻）
 イブニング（講談社）
 ゲレクシス （2016 - 2017年、創刊15周年企画「15のイフ(if)ニング」第2弾「もしも古谷実がヤンマガ以外で新連載をしたら……?」、単行本全2巻）
 スーパーリミックスベスト
 （1）稲作（講談社 2001年）
 （2）僕とお昼を（講談社 2001年）
アゼルバイジャン共和国国歌（）はアゼルバイジャンの国歌。元歌の題は『アゼルバイジャン行進曲』 ()。1918年から2年間存在したアゼルバイジャン民主共和国の国歌として1919年にアフマド・ジャヴァド () によって作詞され、ウゼイル・ハジベヨフ () が曲をつけた。1991年にアゼルバイジャンがソビエト連邦から独立した際、独立アゼルバイジャンに相応しいシンボルとしてアゼルバイジャン民主共和国の国旗とともに再採用された。

 歌詞 

アゼルバイジャン語歌詞
ラテン文字表記キリル文字表記アラビア文字表記Azərbaycan! Azərbaycan!
Ey qəhrəman övladın şanlı Vətəni!
Səndən ötrü can verməyə cümlə hazırız!
Səndən ötrü qan tökməyə cümlə qadiriz!
Üçrəngli bayrağınla məsud yaşa!
Üçrəngli bayrağınla məsud yaşa!

Minlərlə can qurban oldu,
Sinən hərbə meydan oldu!
Hüququndan keçən əsgər,
Hərə bir qəhrəman oldu!

Sən olasan gülüstan,
Sənə hər an can qurban!
Sənə min bir məhəbbət
Sinəmdə tutmuş məkan!

Namusunu hifz etməyə,
Bayrağını yüksəltməyə
Namusunu hifz etməyə,
Cümlə gənclər müştaqdır!
Şanlı Vətən! Şanlı Vətən!
Azərbaycan! Azərbaycan!
Azərbaycan! Azərbaycan!آذربایجان! آذربایجان!
ای قهرمان اولادین شانلی وطنی!
سندن اوترو جان ورمه‌یه جومله حاضریز!
سندن اوتروقان توکمه‌یه جومله قادیریز!
اوچرنگلی بایراقین‌لا مسعود یاشا!
اوچرنگلی بایراقین‌لا مسعود یاشا!

مینلرله جان قوربان اولدو،
سینن حربه میدان اولدو!
حقوقوندان کچن عسکر،
هره بیر قهرمان اولدو!

سن اولاسان گولوستان،
سنه هرآن جان قوربان!
سنه مین بیر محبت
سینه‌مده توتموش مکان!

ناموسونو حیفظ اتمه‌یه،
بایراقینی یوکسلتمه‌یه
ناموسونو حیفظ اتمه‌یه،
جومله گنجلر موشتاقدیر!
شانلی وطن! شانلی وطن!
آذربایجان! آذربایجان!
آذربایجان! آذربایجان!

 国際音声記号 
[ɑ̝z̪æ̞ɾbɑ̝jˈd͡ʒɑ̝n ǀ ɑ̝z̪æ̞ɾbɑ̝jˈd͡ʒɑ̝n ‖]
（アゼルバイジャン　アゼルバイジャン）
[e̞j gæ̞hɾæ̞ˈmɑ̝n ø̞yɫɑ̝ˈd̪ɯ̞n ʃɑ̝ŋˈɫɯ̞ væ̞t̪æ̞ˈni ‖]
（エイ　ゲフレマン　オブラドゥン　シャンル　ヴェテニ）
[s̪æ̞nˈd̪æ̞n ø̞t̪ˈɾy d͡ʒɑ̝n ve̞ɾmæ̞ˈjæ̞ d͡ʒymˈlæ̞ hɑ̝z̪ɯ̞ˈɾɯ̞z̪ ‖]
（センデン　オトリュ　ジャン　ヴェルメイエ　ジュムラ　ハズルズ）
[s̪æ̞nˈd̪æ̞n ø̞t̪ˈɾy gɑ̝n t̪ø̞cmæ̞ˈjæ̞ d͡ʒymˈlæ̞ gɑ̝d̪ɯ̞ˈɾɯ̞z̪ ‖]
（センデン　オトリュ　ガン　トゥクメイエ　ジュムラ　ガディリズ）
[yt͡ʃɾæ̞ɲɟˈli bɑ̝jɾɑ̝ɣɯ̞ŋˈɫɑ̝ mæ̞ˈs̪ud̪ jɑ̝ˈʃɑ̝ ‖]
（ユチレングリ　バイラグンラ　マスドゥ　ヤシャ）
[yt͡ʃɾæ̞ɲɟˈli bɑ̝jɾɑ̝ɣɯ̞ŋˈɫɑ̝ mæ̞ˈs̪ud̪ jɑ̝ˈʃɑ̝ ‖]
（ユチレングリ　バイラグンラ　マスドゥ　ヤシャ）

[minlæ̞ɾˈlæ̞ d͡ʒɑ̝ŋ guɾˈbɑ̝n o̞ɫˈd̪u ǀ]
（ミンレルレ　ジャン　グルバン　オルドゥ）
[s̪iˈnæ̞n hæ̞ɾˈbæ̞ me̞jˈd̪ɑ̝n o̞ɫˈd̪u ‖]
（スィーネン　ヘルベ　メイダン　オルドゥ）
[hygugunˈd̪ɑ̝ɲ ce̞ˈt͡ʃæ̞n æ̞s̪ˈɟæ̞ɾ ǀ]
（ヒューグ　グンダン　ケチェン　エスギェル）
[hæ̞ˈɾæ̞ biɾ gæ̞hɾæ̞ˈmɑ̝n o̞ɫˈd̪u ‖]
（ヘルレ　ビル　ゲフレマン　オルドゥ）

[s̪æ̞n o̞ɫɑ̝ˈs̪ɑ̝ɲ ɟylyˈs̪t̪ɑ̝n ǀ]
（セン　オラサン　ギューリスタン）
[s̪æ̞ˈnæ̞ hæ̞ɾɑ̝n d͡ʒɑ̝ŋ guɾˈbɑ̝n ‖]
（セネ　ヘルアン　ジャングルバン）
[s̪æ̞ˈnæ̞ mimbiɾ mæ̞hæ̞bˈbæ̞t̪]
（セネ　ミンビル　メルヘッベト）
[s̪inæ̞mˈd̪æ̞ t̪ut̪ˈmuʃ mæ̞ˈcɑ̝n ‖]
（スィネムデ　トゥトゥムシュ　メカン）

[nɑ̝mus̪uˈnu hifz̪ e̞t̪mæ̞ˈjæ̞ ǀ]
（ナムスヌ　ヒフズ　エトゥミエ）
[bɑ̝jɾɑ̝ɣɯ̞ˈnɯ̞ jyçs̪æ̞lt̪mæ̞ˈjæ̞]
（バイラグヌ　ユク　セトゥミエ）
[nɑ̝mus̪uˈnu hifz̪ e̞t̪mæ̞ˈjæ̞ ǀ]
（ナムスヌ　ヒフズ　エトゥミエ）
[d͡ʒymˈlæ̞ ɟæ̞nd͡ʒˈlæ̞ɾ myʃt̪ɑ̝gˈd̪ɯ̞ɾ ‖]
（ジュムレ　ギェンジェル　ミュシュタグドル）
[ʃɑ̝ŋˈɫɯ̞ væ̞ˈt̪æ̞n ǀ ʃɑ̝ŋˈɫɯ̞ væ̞ˈt̪æ̞n ‖]
（シャンル　ヴェテン　シャンル　ヴェテン）
[ɑ̝z̪æ̞ɾbɑ̝jˈd͡ʒɑ̝n ǀ ɑ̝z̪æ̞ɾbɑ̝jˈd͡ʒɑ̝n ‖]
（アゼルバイジャン　アゼルバイジャン）
[ɑ̝z̪æ̞ɾbɑ̝jˈd͡ʒɑ̝n ǀ ɑ̝z̪æ̞ɾbɑ̝jˈd͡ʒɑ̝n ‖]
（アゼルバイジャン　アゼルバイジャン）

日本語訳
アゼルバイジャン！　アゼルバイジャン！
英雄の子なる祖国たれ！

我らは魂を捧げる
我らは血の汗を流す
三色の旗と共にあれ
三色の旗と共にあれ

幾千もの献身と
幾千もの闘争と
幾千もの聖霊と
幾千もの英雄が

我らを守るだろう
私は称えよう
この地に咲く勇気を
拠り所としよう

名誉を称えよ
三色の旗に
名誉を称えよ
栄えある大地に

祖国よ！　祖国よ！
アゼルバイジャン！　アゼルバイジャン！
アゼルバイジャン！　アゼルバイジャン！
白沢駅（しらさわえき）

白沢駅 (秋田県) - 秋田県大館市にある、東日本旅客鉄道奥羽本線の駅
白沢駅 (鹿児島県) - 鹿児島県枕崎市にある、九州旅客鉄道指宿枕崎線の駅
白沢駅 (愛知県) - 愛知県知多郡阿久比町にある、名鉄河和線の駅
陸前白沢駅 - 宮城県仙台市青葉区にある、東日本旅客鉄道仙山線の駅
ほっとゆだ駅（ほっとゆだえき）は、岩手県和賀郡西和賀町川尻にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。

入浴施設であるほっとゆだを併設している。

 歴史 
 1922年（大正11年）12月16日：鉄道省（国鉄）西横黒線陸中川尻駅（りくちゅうかわしりえき）として開業。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1989年（平成元年）4月1日：温泉施設「ほっとゆだ」の営業を開始。同時に、新駅舎運用開始。
 1991年（平成3年）6月20日：ほっとゆだ駅に改称。
 1995年（平成7年）1月：湯田町の負担で新設された跨線橋が供用を開始。駅舎に合わせたデザインで、北上線で初の構内に跨線橋が設置された駅となった。
 2002年（平成14年）：東北の駅百選に選定される。
 2007年（平成19年）3月18日：当直勤務を廃止。同時にほっとゆだ駅長が廃止され、北上駅長管理下となる。
 2017年（平成29年）4月1日：業務委託化（北上駅所属ほっとゆだ在勤を廃止）。冬期間の当直勤務も廃止。
 2019年（令和元年）9月6日：簡易型自動券売機によるきっぷ発売を終了。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。以前は単式・島式混合の計2面3線のホームを有していたが、2019年（令和元年）9月現在は2面2線での運用である。なお、互いのホームは構内踏切で連絡している。

北上駅が管理し、JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅である。駅舎にはみどりの窓口、乗車駅証明書発券機、売店がある。

現在の駅舎は1989年に建設された木造2階建てのもので、総工費は1億2千万円。このうち、当時の駅の所在地であった湯田町が3分の2を負担し、残りをJR東日本が負担して建設されている。元は国鉄の所有地を当時の湯田町が譲り受け、温泉を掘ったことで町おこしを兼ねて温泉付き駅舎となった。

駅舎は「全国的にも珍しい温泉付き駅舎」として、東北の駅百選に選定された。

 のりば 

番線路線方向行先備考1北上線下り横手方面 上り北上方面当駅始発2 
 3番線に当たるホームは柵が施されており、客扱いはない。

 利用状況 
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は107人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  2012001年（平成13年）  1882002年（平成14年）  1662003年（平成15年）  1842004年（平成16年）  1912005年（平成17年）  1932006年（平成18年）  1942007年（平成19年）  2042008年（平成20年）  1912009年（平成21年）  2002010年（平成22年）  1862011年（平成23年）  1812012年（平成24年）391341732013年（平成25年）371141522014年（平成26年）34951292015年（平成27年）34741092016年（平成28年）31731052017年（平成29年）3068982018年（平成30年）29911202019年（令和元年）24871112020年（令和2年）1079892021年（令和3年）1461762022年（令和4年）1777952023年（令和5年）2087107

 駅周辺 

西和賀町役場の最寄り駅となっている。
 岩手県道118号ほっとゆだ停車場線
 国道107号
 岩手県道215号湯川温泉線
 川尻郵便局
 錦秋湖
 西和賀町役場
 北上信用金庫 西和賀支店

 ほっとゆだ 

利用できる時間は早朝 - 夜間（一部を除く）となっている。なお入場は閉館時間の30分前までである。12月31日・1月1日・2日は、利用できる時間が短縮される。

休館日は毎月第2水曜日（ただし、当日が休日の場合は翌日に。また、8月については変更あり）となっている。

 利用料金（2023年〈令和5年〉10月1日時点）
 入浴料：大人440円（西和賀町居住で65歳以上は350円）、子供（小・中学生）260円（回数券、定期券あり）
 貸切風呂（夕方前まで利用可）：2,000円
 効能など
 効能：動脈硬化・きりきず・やけど・慢性皮膚病
 1日2回逆洗浄あり。高温のため、加水あり。
 浴槽の位置
 西側から、あつめ、ふつう、ぬるめ（子供および寝湯）
 備考
 浴場の壁には列車の接近を知らせる信号機が設置されていて、上下線関係なく表示される。これは発車時間が45分前になると「青」、30分前になると「黄」、15分前になると「赤」を点灯。まれに両方向から来る場合は「青」「黄」など2色同時に点灯することもある。同様の信号機はかつて女川駅前にあった時代の女川温泉ゆぽっぽやみなみ子宝温泉駅にもあった。

 バス路線 

「ほっとゆだ駅」停留所にて、以下の路線バスが発着する。

 西和賀町民バス
 貝沢線：貝沢
 沢内線：沢内庁舎前
 湯田おでかけバス：湯田庁舎・湯本地区方面 / さわうち病院方面
 沢内おでかけバス：沢内庁舎・湯田庁舎・さわうち病院・湯本地区方面
 山伏線：盛岡バスセンター
ゆだ錦秋湖駅（ゆだきんしゅうこえき）は、岩手県和賀郡西和賀町耳取（みみどり）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。

歴史
 1924年（大正13年）11月15日：横黒線陸中大石駅（りくちゅうおおいしえき）として開業。
 1939年（昭和14年）11月1日：電報取扱開始。
 1962年（昭和37年）12月1日：湯田ダム（錦秋湖）建設のためルート変更、現在地に移転。
 1963年（昭和38年）10月31日：電報取扱廃止。
 1973年（昭和48年）3月31日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：交換設備撤去。無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1991年（平成3年）6月20日：ゆだ錦秋湖駅に改称。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、北上駅管理の無人駅である。1986年（昭和61年）10月までは島式ホーム1面2線を有する交換駅であった。

 駅周辺 
 大石簡易郵便局
 岩手県道133号ゆだ錦秋湖停車場線
 錦秋湖
 秋田自動車道 錦秋湖サービスエリア
 国道107号

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 北上線
 快速・普通
 和賀仙人駅 - *大荒沢信号場 - ゆだ錦秋湖駅 - ほっとゆだ駅
 *打消線は廃止信号場
和賀仙人駅（わかせんにんえき）は、岩手県北上市和賀町仙人にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。

 歴史 
 1921年（大正10年）11月18日：鉄道省（国鉄）の駅として開業。
 1962年（昭和37年）12月1日：湯田ダム建設のためルート変更、現在地に移転される。
 1973年（昭和48年）3月31日：（専用線発着車扱貨物を除く）貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物扱いを廃止。
 11月1日：専用線発着車扱貨物を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1994年（平成6年）10月1日：特殊自動閉塞化のため無人化。和賀仙人駅長が廃止され、ほっとゆだ駅長管理下となる。
 1999年（平成11年）：駅舎を建て替え。
 2007年（平成19年）3月18日：ほっとゆだ駅長廃止に伴い、北上駅長管理下となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅で、北上駅管理の無人駅である。なお、ホームへは構内踏切で連絡している。

 のりば 

ホーム路線方向行先駅舎側北上線上り北上方面反対側下りほっとゆだ・横手方面

 駅周辺 
 国道107号
 山之神観音
 和賀川
 仙人公民館

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 北上線
 快速・普通
 岩沢駅 - 和賀仙人駅 - *大荒沢信号場 - ゆだ錦秋湖駅
 *打消線は廃止信号場
岩沢駅（いわさわえき）は、岩手県北上市和賀町岩沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。

 歴史 
 1921年（大正10年）11月18日：開業。
 1970年（昭和45年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1982年（昭和57年）11月15日：荷物扱いを廃止。駅員無配置駅（無人駅）となり、簡易委託化。岩沢駅長が廃止され、和賀仙人駅長管理下となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1991年（平成3年）3月13日：駅舎を建て替え、公民館が併設される。
 1994年（平成6年）10月1日：和賀仙人駅の無人化に伴い、ほっとゆだ駅長管理下となる。
 2003年（平成15年）4月1日：無人化。
 2007年（平成19年）3月18日：ほっとゆだ駅長廃止に伴い、北上駅長管理下となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、北上駅管理の無人駅である。以前は相対式ホーム2面2線を有する交換駅で、駅舎側が下り本線、駅裏側が上り本線となっていた。棒線化後も旧上りホームは残存しており、花壇として利用されている。

駅舎は公民館との合築である。

 利用状況 
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2002年度（平成14年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典2000年（平成12年）382001年（平成13年）362002年（平成14年）31

 駅周辺 
 国道107号
 岩沢温泉
 和賀川

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 北上線
 快速・普通
 横川目駅 - 岩沢駅 - 和賀仙人駅
横川目駅（よこかわめえき）は、岩手県北上市和賀町横川目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。

 歴史 
 1921年（大正10年）3月25日：鉄道省の駅として開設。
 1962年（昭和37年）12月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：交換設備を撤去。駅員無配置駅となり、横川目駅長が廃止され、和賀仙人駅長管理下となる（駅員配置は和賀仙人駅員派遣により継続）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
 1994年（平成6年）10月1日：和賀仙人駅の無人化に伴い駅員派遣廃止、完全無人化。ほっとゆだ駅長管理下となる。
 1997年（平成9年）4月23日：駅に隣接してふれあいセンターが設置される。
 2007年（平成19年）3月18日：ほっとゆだ駅長廃止に伴い、北上駅長管理下となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。北上駅管理の無人駅である。1986年（昭和61年）10月までは相対式ホーム2面2線を有する交換駅で、ホーム側が下り本線、駅裏側が上り本線となっていた。棒線駅化後も旧上りホームは残存している。

駅舎は無いが、ふれあいセンターの駅入口側に談話室が設置されており、待合室として利用出来るようになっている。

駅前には郵便ポストがあり、待合室の奥にはトイレがある。

 駅周辺 

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 北上線
 快速・普通
 立川目駅 - 横川目駅 - 岩沢駅
立川目駅（たてかわめえき）は、岩手県北上市和賀町立川目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。

駅名と異なり、周辺の地名は「竪川目」と表記する。

 歴史 
 1963年（昭和38年）5月15日：日本国有鉄道（国鉄）の駅として新設。気動車の旅客のみ取扱う無人駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。なお、北上駅管理の無人駅である。

 駅周辺 
 竪川目簡易郵便局
 和泉式部墓
 県道103号花巻和賀線
 県道225号北上和賀線
 国道107号
 竪川目工業団地
 和賀川

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 北上線
 快速・普通
 藤根駅 - 立川目駅 - 横川目駅
藤根駅（ふじねえき）は、岩手県北上市和賀町藤根にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。

 歴史 

 1921年（大正10年）3月25日：開業。
 1947年（昭和22年）8月6日：お召し列車が石越駅発 - 藤根駅着で運行（昭和天皇の戦後巡幸）。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：専用線発着車扱貨物を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2013年（平成25年）4月1日：業務委託化。
 2018年（平成30年）
 3月17日：終日無人化。
 10月29日：駅舎改築工事に着手。
 2019年（平成31年）3月上旬：新駅舎の使用を開始。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅である。互いのホームは構内踏切で連絡している。

北上駅が管理する無人駅である。駅舎前には郵便ポストがある。以前は自動券売機が設置されていたが、2017年（平成29年）に撤去された。

2019年（平成31年）3月より、「座禅草を取り入れたデザイン」をコンセプトにした新駅舎が使用されている。

 のりば 

番線路線方向行先備考1 北上線下りほっとゆだ・横手方面 2上り北上方面当駅始発は1番線

 利用状況 
JR東日本によると、2000年度（平成12年度） - 2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  2272001年（平成13年）  2072002年（平成14年）  2062003年（平成15年）  2222004年（平成16年）  2182005年（平成17年）  2242006年（平成18年）  2032007年（平成19年）  2032008年（平成20年）  2012009年（平成21年）  1982010年（平成22年）  1982011年（平成23年）  2002012年（平成24年）261621892013年（平成25年）241611862014年（平成26年）211491702015年（平成27年）211611832016年（平成28年）171481662017年（平成29年）10147158

 駅周辺 
 岩手製鉄工場
 県道13号盛岡和賀線
 県道192号後藤野野中線
 県道225号北上和賀線
 国道107号（江釣子バイパス）
 藤根郵便局
 岩手県交通「藤根駅前」停留所

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 北上線
 快速・普通
 江釣子駅 - 藤根駅 - 立川目駅
江釣子駅（えづりこえき）は、岩手県北上市上江釣子にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅。

2018年（平成30年）のダイヤ改正までは、早朝の横手行き1本が当駅を通過していた。

 歴史 
 1923年（大正12年）4月15日：開業。
 1962年（昭和37年）12月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1970年（昭和45年）8月1日：荷物の扱い廃止。無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。北上駅管理の無人駅である。

 駅周辺 

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 北上線
 快速・普通
 柳原駅 - 江釣子駅 - 藤根駅
柳原駅（やなぎはらえき）

 現行 
柳原駅 (岩手県) - 岩手県北上市にあるJR東日本北上線の鉄道駅。
柳原駅 (愛媛県) - 愛媛県松山市にあるJR四国予讃線の鉄道駅。
柳原駅 (長野県) - 長野県長野市にある長野電鉄長野線の鉄道駅。

 廃駅 
 - 静岡県袋井市にかつて存在した静岡鉄道駿遠線（廃線）の鉄道駅。
柳原駅 (兵庫県) - 兵庫県神戸市にかつて存在した神戸市電兵庫線（廃線）の電停。旧駅名は西柳原駅。読みは「やなぎわら」。現在は神戸市バスの「柳原」「西柳原」停留所がある。
長峰駅（ながみねえき）は、青森県南津軽郡大鰐町大字長峰字前田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

 歴史 
 1952年（昭和27年）12月1日：国鉄の駅として開業（旅客駅）。
 1971年（昭和46年）10月1日：荷物の扱いを廃止。無人駅となる。ただし、翌年3月31日までは（日曜・祝日を除く）6時から15時半まで旅客扱い要員を1名配置する。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。1番線側に駅舎（待合室）がある。

弘前駅管理の無人駅である。

 のりば 

番線路線方向行先1奥羽本線下り弘前・青森方面2上り大館・秋田方面

 駅周辺 
 国道7号
 長峰郵便局

 バス路線 
 弘南バス「長峰」停留所
 弘前 - 碇ヶ関線
 大鰐町デマンドバス
 駒の台線「あっぷる号」「長峰」停留所

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 快速
 通過
 普通
 碇ケ関駅 - 長峰駅 - 大鰐温泉駅
大鰐温泉駅（おおわにおんせんえき）は、青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

本記事では、近接している弘南鉄道大鰐線の大鰐駅（おおわにえき）も併せて記述する。

 歴史 

 JR東日本 大鰐温泉駅 
 1895年（明治28年）10月21日：国有鉄道奥羽北線（後の奥羽本線）の大鰐駅として開業。
 1915年（大正4年）：跨線橋を設置。
 1921年（大正10年）3月5日：駅舎を改築し、落成。
 1980年（昭和55年）9月20日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1991年（平成3年）3月16日：大鰐温泉駅に改称。
 2011年（平成23年）2月28日：駅売店「キヨスク」が閉店。
 2016年（平成28年）3月26日：同日設定された快速の停車駅となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 弘南鉄道 大鰐駅 
 1952年（昭和27年）1月26日：弘前電気鉄道大鰐駅開業。
 1970年（昭和45年）10月1日：弘前電気鉄道が弘南鉄道に譲渡、弘南大鰐駅に改称。
 1973年（昭和48年）6月2日：自動券売機を設置。
 1975年（昭和50年）11月1日：出改札業務を委託化。
 1981年（昭和56年）12月1日：北口改札口の使用開始。
 1986年（昭和61年）4月1日：大鰐駅に改称。
 2009年（平成21年）4月1日：南口を無人化。

 駅構造 
両駅は跨線橋で繋がっている。ともに地上駅である。

 JR東日本 

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ。

弘前統括センター（弘前駅）が管理し、大鰐町が受託する簡易委託駅で、JR全線の乗車券類を取り扱っている。待合室内にキヨスク（弘前ステーションビル営業）があったが、2011年（平成23年）に営業を終了した。

弘南鉄道管理となる北口から直接の利用はできない。

 のりば 

番線路線方向行先1奥羽本線下り弘前・新青森・青森方面2・3上り大館・秋田方面
 2番線は上下共用の待避線のため、両方向の発着に対応している。

 弘南鉄道 

当駅にはKW 14の駅番号が設定されている。

島式ホーム1面2線を有する。基本的に4番線から発車する。JRとは保守用車両留置線を介して弘南側引上線にレールが接続されている。

南口はJR大鰐温泉駅に隣接しており、出札口と自動券売機があったが、2009年（平成21年）に終日無人化された。自動券売機の使用も停止されたため、乗車券は北口出札口で購入することになる。南口駅舎はJR大鰐温泉駅とは別にあるが、中に入るとJRのプラットホーム（1番線）につながっており、大鰐線のホームへはJRの2・3番線に向かう跨線橋を共用している。

北口は弘南鉄道のみで社員配置駅。出札口の営業時間外は自動券売機も稼働せず、備え付けの無札乗車証明書を持って乗車し、下車時に精算することになっている。

 のりば 
番線路線行先 4・5大鰐線中央弘前方面

 利用状況 

 JR東日本 
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は181人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移（JR東日本）年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  2092001年（平成13年）  2162002年（平成14年）  2232003年（平成15年）  2162004年（平成16年）  2132005年（平成17年）  2112006年（平成18年）  2032007年（平成19年）  2182008年（平成20年）  2162009年（平成21年）  2082010年（平成22年）  2122011年（平成23年）  2002012年（平成24年）1021112132013年（平成25年）1011202212014年（平成26年）1041142192015年（平成27年）1051022072016年（平成28年）1051062122017年（平成29年）981102082018年（平成30年）951162112019年（令和元年）981222212020年（令和2年）591041632021年（令和3年）61971592022年（令和4年）66971632023年（令和5年）8199181

 弘南鉄道 
近年の推移は以下のとおりである。

1日乗降人員推移 年度1日平均人数2011年5052012年4732013年4322014年4072015年4482016年4332017年395

 駅周辺 

2016年（平成28年）1月29日より、当駅周辺に足湯施設が供用開始されている。

 バス路線 
南口に「大鰐温泉駅前」停留所があり、弘南バスの弘前 - 大鰐・碇ヶ関線と大鰐町のデマンドバスが運行されている。北口にあった「弘南大鰐駅入口」停留所は、2007年（平成19年）4月のダイヤ改正で「弘前 - 大鰐・碇ヶ関線」が南口経由となり、2008年（平成20年）4月のダイヤ改正で「大鰐 - 黒石線」が廃止となったため、停車する路線がなくなり廃止となった。

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 特急「スーパーつがる」・「つがる」停車駅
 快速
 碇ケ関駅 - 大鰐温泉駅 - 弘前駅
 普通
 長峰駅 - 大鰐温泉駅 - 石川駅
 弘南鉄道
 大鰐線
 大鰐駅（KW 14） - 宿川原駅（KW 13）
石川駅 (JR東日本)

石川駅（いしかわえき）は、青森県弘前市大字石川字野崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

当駅を境に大鰐温泉方面は単線、弘前方面は複線となる。当駅南で弘南鉄道大鰐線が奥羽本線を陸橋でまたぐ。

 歴史 
 1916年（大正5年）7月7日：国鉄の駅として南津軽郡石川村に開業。
 1970年（昭和45年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1971年（昭和46年）10月1日：荷物の扱いを廃止。駅無人化。ただし、翌年3月31日までは（日曜・祝日を除く）6時から15時半まで旅客扱い要員を1名配置する。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。

弘前駅管理の無人駅である。駅舎内に乗車駅証明書発行機が設置されている。

 のりば 

番線路線方向行先1奥羽本線下り弘前・青森方面2・3上り東能代・秋田方面
 2番線は上下共用の待避線であり、両方向の発着に対応している。

 駅周辺 
 青森県道236号石川停車場線
 青森県道260号石川百田線
 青森県道13号大鰐浪岡線
 青森県道127号石川土手町線
 弘南鉄道大鰐線 義塾高校前駅
 石川郵便局
 学校法人東奥義塾 東奥義塾高等学校
 JA津軽みらい 石川支店
 大仏公園 桜名所

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 快速
 通過
 普通
 大鰐温泉駅 - 石川駅 - 弘前駅
撫牛子駅（ないじょうしえき）は、青森県弘前市大字撫牛子にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。難読駅名として知られる。

川部駅から乗り入れる五能線の列車も停車する。

 歴史 
 1935年（昭和10年）4月15日：国鉄の駅として中津軽郡和徳村に開業。
 1971年（昭和46年）10月1日：荷物の扱いを廃止。無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。

弘前駅管理の無人駅である。簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている。

 のりば 

番線路線方向行先1奥羽本線下り川部・青森方面五能線上り深浦方面2奥羽本線上り弘前・大館方面五能線下り弘前方面

 駅周辺 
 1997年（平成9年）7月までは陸奥製菓工場があったが、同年7月7日に倒産したため、
 境関温泉（青森県道128号松木平撫牛子停車場線沿い）
 弘南バス「撫牛子」停留所（青森県道260号石川百田線沿い）
碇ケ関駅（いかりがせきえき）は、青森県平川市碇ヶ関高田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

 歴史 
 1895年（明治28年）10月21日：官設鉄道の一般駅として南津軽郡碇ヶ関村に開業。
 1984年（昭和59年）4月1日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 2016年（平成28年）3月26日：同日設定された快速の停車駅となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。

弘前統括センター（弘前駅）が管理し、平川市が受託する簡易委託駅である。実際の業務は、平川市の第三セクターである碇ヶ関開発に再委託している。駅舎には窓口がある。また、待合室にはヒバ材の丸切りの椅子が設置されているほか、D51 1やD51 401の写真、C61 2の絵画などが展示されている。

 のりば 

番線路線方向行先備考1奥羽本線上り大館・秋田方面 2一部の普通列車下り弘前・新青森・青森方面 3 
 下りの一部列車で当駅始発が設定されている。該当列車は上下共用の待避線である2番線で折り返す。なお、大館方面から来る普通列車についても、一部は2番線を使用する。

 利用状況 
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は65人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  2112001年（平成13年）  2102002年（平成14年）  1852003年（平成15年）  1822004年（平成16年）  1582005年（平成17年）  1372006年（平成18年）  1352007年（平成19年）  1392008年（平成20年）  1482009年（平成21年）  1612010年（平成22年）  1412011年（平成23年）  1222012年（平成24年）34781132013年（平成25年）34871212014年（平成26年）33781122015年（平成27年）32801132016年（平成28年）3266982017年（平成29年）3156872018年（平成30年）2850792019年（令和元年）2847762020年（令和2年）1755722021年（令和3年）1746632022年（令和4年）1754712023年（令和5年）184665

 駅周辺
柳原駅 (岩手県)

柳原駅（やなぎはらえき）は、岩手県北上市柳原町1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。
2018年のダイヤ改正まで早朝の横手行1本が当駅を通過していた。

 歴史 
 1963年（昭和38年）5月15日：日本国有鉄道（国鉄）の駅として新設。気動車の旅客のみ取扱う無人駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、北上駅管理の無人駅である。なお、4両編成の場合は、後ろ1.5両分がホームからはみ出して停車する。

 駅周辺 

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 北上線
 快速・普通
 北上駅 - 柳原駅 - 江釣子駅
H・ビーム・パイパー

ヘンリー・ビーム・パイパー（Henry Beam Piper, 1904年 - 1964年11月9日）は、アメリカ合衆国の小説家、SF作家。

ニューヨークのSFファン団体フューチャリアンズのメンバーだった。会員にはアイザック・アシモフ、フレデリック・ポール、C・M・コーンブルース、ジュディス・メリル、ドナルド・A・ウォルハイム、ジェイムズ・ブリッシュ、デーモン・ナイトらがいた。

1947年「アスタウンディング」誌から短編『Time and Time Again』でデビュー。多くの作品が未来史の「人類連合」（Terro-Human）とパラレルワールドものの「平行時間警察」（Paratime）の二大シリーズに含まれる。例えば『スペース・ヴァイキング』と『リトル・ファジー』は前者、『異世界の帝王』は後者である。
邦訳は少なく、未訳ながらミステリー1編も書いている。

1964年に拳銃自殺したが、自殺の理由は明らかでない。

 日本語訳された作品リスト 

 長編 
『スペース・ヴァイキング - 復讐の宇宙海賊』(Space Viking 、風見潤訳、トクマ・ノベルズ、スペース・アドベンチャー・シリーズ） 1978
『異世界の帝王』(Lord Kalvan of Otherwhen 、関口幸男訳、ハヤカワ文庫SF） 1979
『リトル・ファジー』(Little Fuzzy 、酒匂真理子訳、創元推理文庫） 1984
『テンプル・トラブル』（Temple Trouble、美藤志州訳、kindle版） 2016
『フォー・デー・プラネット』（Four Day Planet、美藤志州訳、kindle版) 2016

 短編 
「創世記」(Genesis 、浅倉久志訳、S-Fマガジン 1965/1 No.64）、のち芳賀書店『千億の世界』に収載、のち講談社文庫『千億の世界』に収載
「オムニリンガル」（Omnilingual 、浅倉久志訳、S-Fマガジン 1968/12 No.115）
「いまひとたびの」（Time and Time Again 、大森望訳、ハヤカワ文庫SF『ここがウィネトカなら、きみはジュディ』に収載

 ジュブナイル 
『夜明けの惑星』（福島正実訳、集英社、ジュニア版世界のSF3）
「夜明けの惑星」（Genesis）
「ベティアンよかえれ」（Bettyann、クリス・ネビル）
特定都市鉄道整備積立金（とくていとしてつどうせいびつみたてきん）とは、JR以外の私鉄（民鉄）で、東京周辺での大規模な輸送力増強工事に当てる費用を目的として、その工事費用の一部を、運賃に上乗せする形で利用者から前払いを受け、専用の口座に積み立てる金銭である。

複々線工事といった、費用のかかる大規模な工事費用を、利用者から前払いの形で費用を受けて積み立てる形で資金調達を容易にすることで、大規模な工事を促進する目的で創設された制度で、工事終了後は上乗せ分がなくなるため、運賃が下がる（例・京王電鉄）。

上乗せされる金額は、最大で運賃の10%までと決められている。借入金利を気にすることなく資金調達しやすい反面、該当工事完成まで時間がかかることから、上乗せ運賃を支払った者が転居や卒業などでその工事の恩恵を受けられない場合も発生する。