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スポーツタイム

『スポーツタイム』は、NHK総合テレビジョンで1988年4月 - 1990年3月（第1期）と1993年4月 - 1995年3月（第2期）の2期に分けて放送されたスポーツニュース番組。主に深夜枠のニュースワイド番組の無い時期に放送されていた。

第1期

1988年4月 - 1989年3月
毎週土曜日22:00 - 22:25を原則として放送。
それまで月曜 - 土曜深夜に放送されていた『NHKナイトワイド』が、1988年春の改編で開始された平日の大型ニュース番組『NHKニュースTODAY』に吸収される形で終了したため、同番組における土曜日のスポーツ枠を引き継ぐ形でスタートした。『サンデースポーツ』（当時の番組名はサンデースポーツスペシャル）の兄弟番組としての役割も担うことになる。
司会は、前身であるナイトワイド土曜日から引き続き中村克洋。中村は当時サンデースポーツスペシャルにも出演していた。

1989年4月 - 1990年3月
帯番組となり、日曜日を除く毎日22:45 - 23:00、土曜日のみ23:10まで放送。
深夜のニュース番組『NHKナイトニュース』（1988年10月 - 1990年3月）からスポーツニュース部分を独立、平日の放送が開始された。実質的には『銀河テレビ小説』が終了（1989年3月）したのに伴う、プライムタイム枠の継承帯番組である。なお、スポーツニュースの単体帯番組としては『スポーツアワー』以来。なお、日曜は『サンデースポーツタイム』（22時から23時）として放送していたので、実質上は全曜日対応の完全帯番組とも捉えられる。
司会者は平日は森中直樹、土曜日は梨田昌孝（元近鉄選手）とアシスタントとして三原渡が担当したが、まれに土曜日を森中が、平日を三原が代理で担当することがあった。
1990年春の改編時に平日深夜の総合ニュース番組『ミッドナイトジャーナル』の開始に伴い、同番組に吸収される形で終了、土曜日のみ『NHKサタデースポーツ』に移行した。

第2期
1993年4月 - 1995年3月の平日に2年間放送。放送時間は22:45 - 23:00、94年4月から22:40 - 22:55。
司会は藤井康生。
『ミッドナイトジャーナル』の終了により、再度スポーツ枠が独立番組となり番組が復活。
1993年度のオープニング映像は同時期の『サタデースポーツ』および『サンデースポーツ』のタイトルクレジット違いとなっていたが、1994年度はニュース映像をバックにした独自のオープニングとなり、BGMに『Can't Undo This!!』（MAXIMIZOR）を使用していた。
1995年春の改編で『NHKニュース11』に吸収される形で終了。

その後
これ以後は平日深夜のスポーツニュースは最終版のニュース番組への1コーナー内包が続いたが、2012年4月2日より、『Sportsプラス』（司会・小宮山晃義）がスタートし、17年ぶりにスポーツニュース単独の番組が登場。しかし、2016年春の番組改編で終了し、平日深夜のスポーツニュースは同時期開始の最終版ニュース番組『ニュースチェック11』への1コーナー内包となった。

また、2007年4月より4年間、土曜夜のスポーツニュース番組として『土曜スポーツタイム』（司会・一橋忠之）が放送され、スポーツタイムの題号が12年ぶりに使用された。
天王（てんのう・てんおう）

 神の呼称 

 仏教 
 天部（仏教の神）の「 - 天」（梵：deva）を特に「 - 天王」（梵：deva-rāja）という場合がある。
 牛頭天王（祇園精舎の守護神。日本では須佐之男命と習合。各地の神社名の「 - 天王」や「天王祭」の天王）
 四天王（帝釈天に仕える）
 毘沙門天王（四天王の中のひとつとしては多聞天という）
 梵天王（帝釈天とともに二大護法善神とされ一対の像で祀られることが多く「梵釈」とも並び称される）
 帝釈天王（四天王を配下とする）
 天輪聖王（てんりんじょうおう）
 天王如来（『法華経』では釈迦の弟子であった提婆達多が未来に成仏すると説く。その時の提婆達多の号）

 道教 
 元始天王 - 道教の神のひとつ。中国神話の盤古に当たる。

 神話 
 桓雄天王 - 朝鮮神話に登場する神（または人物）。
 扶董天王 - ベトナムの神話上の人物（または神）。

 君主号 

 中国 
 春秋時代、周王朝の大王。
 五胡十六国時代の皇帝（君主）の称号のひとつ。皇帝とほぼ同義であるが、皇帝・天子は単于を兼ねられないため、漢族出身では無い五胡十六国時代の政権の長が単于と併称で「天王」を称したと言われている。ただし、時期によって意味合いが微妙に異なり、皇帝に代わる新たな称号として意図されたり、皇帝即位の前段階の称号として使われた事例もあるという指摘もある。
 六朝時代から唐の頃にかけて、皇帝・天子の別称。「天主」とも。
 太平天国の指導者の称号。

 日本 
 天皇の古称。
 天皇の別表記。

 地名 

 大字 
 青森県上北郡七戸町
 宮城県伊具郡丸森町
 宮城県加美郡加美町
 秋田県潟上市
 新潟県新発田市
 富山県魚津市
 福井県丹生郡越前町
 天王 (一宮市)
 大阪府豊能郡能勢町

 小字 
 岡山県津山市八社
 岡山県苫田郡鏡野町。旧上斎原村人形峠

 天王町 
 天王町 - 秋田県南秋田郡にあった自治体
 愛知県一宮市
 大阪府茨木市
 大阪府高槻市
 神戸市兵庫区天王町

 中国の地名
外国語類音同義語一覧 (人名)

外国語類音同義語一覧（人名） は、諸外国語版のウィキペディアを閲覧する際、あるいは外国語運用上の助けとなることを目的とするリストである。特に代表的なもの、あるいは知っておく必要性が高いものを随時追加していく。

 ファーストネーム 

 A-E 
 Andrew（英 アンドルー、慣用：アンドリュー） - André（仏 アンドレ） - Andreas（独 アンドレアス） - Andrea（伊 アンドレア）- Андрей（露 アンドレイ）
 アンデレ
 Arthur（英 アーサー） - Arthur（仏 アルテュール） - Arthur, Artur（独 アルトゥール） - Artù, Arturo（伊 アルトゥ、アルトゥーロ）
 August, Augustus（英 オーガスト、オーガスタス） - Auguste（仏 オーギュスト） - August（独 アウグスト） - Augusto（伊 アウグスト） - Augusto（西 アウグスト）
 Augustine（英 オーガスティン） - Augustin（仏 オーギュスタン） - Agustin（西 アグスティン） - Agostino（伊 アゴスティーノ） - Augustinus（羅 アウグスティヌス）
 Bernard（英 バーナード） - Bernard（仏 ベルナール） - Bernhard（独 ベルンハルト） - Bernardo（伊 ベルナルド）
 Clara, Clare（英 クララ、クレア） - Claire（仏 クレール） - Klara（独 クララ） - Chiara（伊 キアーラ）
 Charles（英 チャールズ） - Charles（仏 シャルル） - Karl（独 カール） - Carlo（伊 カルロ） - Carlos（西 カルロス）

 F-L 
 Ferdinand（英 ファーディナンド） - Ferdinand（仏 フェルディナン） - Ferdinand（独 フェルディナント） - Ferdinando（伊 フェルディナンド） - Fernando（西 フェルナンド）
 Frederick（英 フレデリック）- Frédéric（仏 フレデリック） - Friedrich（独 フリードリヒ） - Federico（伊 フェデリコ） - Federico（西 フェデリコ） 
 George（英 ジョージ） - Georges（仏 ジョルジュ） - Georg（独 ゲオルク） - Giorgio（伊 ジョルジョ） - Jorge（西 ホルヘ）
 ゲオルギウス
 Henry（英 ヘンリー） - Henri（仏 アンリ） - Heinrich（独 ハインリヒ） - Enrico（伊 エンリコ） - Enrique（西 エンリケ）
 James（英 ジェイムズ） - Jacques（仏 ジャック） - Giacomo（伊 ジャコモ） - Jaime（西 ハイメ）
ヤコブ
 John（英 ジャン、慣用：ジョン） - Jean（仏 ジャン） - Johann, Johannes, Hans（独 ヨハン、ヨハネス、ハンス） - Giovanni（伊 ジョヴァンニ） - Juan（西 フアン）- Иван（露 イヴァン＞イワン）
 ヨハネ
 Laurence（英 ローレンス） - Laurent（仏 ローラン） - Lorenz（独 ローレンツ） - Lorenzo（伊 ロレンツォ） - Lorenzo（西 ロレンソ）
 Lewis, Louis（英 ルイス） - Louis（仏 ルイ） - Ludwig（独 ルートヴィヒ） - Ludovico（伊 ルドヴィーコ） - Luis（西 ルイス）
 Luke（英 ルーク） - Luc（仏 リュック） - Lukas（独 ルーカス） - Luca（伊 ルカ） - Lucas（西 ルカス）
 ルカ

 M-P 
 Mary（英 メアリー） - Marie（仏 マリー） - Maria（独 マリア） - Maria（伊 マリーア）
 Michael（英 マイケル） - Michel（仏 ミシェル） - Michael（独 ミヒャエル） - Michele（伊 ミケーレ） - Miguel（西 ミゲル）- Михаил（露 ミハイル）
 ミカエル
 Patrick（英 パトリック） - Patrick, Patrice（仏 パトリック、パトリス） - Patrizio（伊 パトリツィオ） - Patricio（西 パトリシオ）
 Paul（英 ポール） - Paul（仏 ポール） - Paul（独 パウル） - Paolo（伊 パオロ） - Pablo（西 パブロ） - Павел（露 パーヴェル）
 パウロ
 Peter（英 ピーター） - Pierre（仏 ピエール） - Peter（独 ペーター） - Pietro（伊 ピエトロ） - Pedro（西 ペドロ） - Пётр（露 ピョートル）
 ペトロ

 R-Z 
 Richard（英 リチャード） - Richard（仏 リシャール） - Richard（独 リヒャルト） - Riccardo（伊 リッカルド） - Ricardo（西 リカルド）
 Robert（英 ロバート） - Robert（仏 ロベール）- Robert（独 ロベルト） - Roberto（伊 ロベルト）
 Sophia, Sophie（英 ソフィア、ソフィー） - Sophie（仏 ソフィ） - Sophia, Sophie（独 ゾフィア、ゾフィー） - Sofia（伊 ソフィア）
 William（英 ウィリアム） - Guillaume（仏 ギヨーム） - Wilhelm（独 ヴィルヘルム） - Guglielmo（伊 グリエルモ） - Guillermo（西 ギリェルモ）

 個人名 
 Mao Zedong（英 マオツェドン） - / （Máo Zédōng, 中 マオズォードン）- 毛沢東（日 モウタクトウ）
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 Alsace（英 アルサス） - Alsace（仏 アルザス） - Elsass（独 エルザス） - Alsazia（伊 アルサツィア）
 Antwerp（英 アントワープ） - Anvers（仏 アンヴェール） - Antwerpen（独 アントヴェアペン）- Anversa（伊 アンヴェルサ） - Antwerpen（オランダ語 アントウェルペン） 
 Basel（英 バーゼル） - Bâle（仏 バル） - Basel（独 バーゼル） - Basilea（伊 バズィレーア）
 （Beijing, 中 ベイジン→ペイチン） - 北京（日 ペキン） - Beijing（英 ベイジン） - Pékin（仏 ペカン） - Peking（独 ペキン）- Pechino（伊 ペキーノ）
 Brussels（英 ブラッセルズ→ブラッセル） - Bruxelles（仏 ブリュッセル、ブリュクセル※フランス・仏語のみ停車） - Brüssel（独 ブリュッセル）
 Cologne（英 コローン） - Cologne（仏 コローニュ） - Köln（独 ケルン） - Colonia（伊 コローニア）
 Corsica（英 コーシカ） - Corse（仏 コルス） - Corsica（伊 コルシカ）
 Florence（英 フローレンス） - Florence（仏 フローランス） - Florenz（独 フロレンツ） - Firenze（伊 フィレンツェ） 
 Georgia（英 ジョージア） - Грузия（露 グルジア）※日本国政府は2015年よりジョージアと呼称。
 Lorraine（英 ロレーン） - Lorraine（仏 ロレーヌ） - Lothringen（独 ロートリンゲン） - Lorena（伊 ロレーナ）
 Munich（英 ミュニック） - München（独 ミュンヘン） - Monaco（伊 モナコ）
 Naples（英 ネイプルズ） - Naples（仏 ナプル） - Neapel（独 ネアーペル） - Napoli（伊 ナポリ）
 Rome（英 ロウム） - Rome（仏 ロム） - Rom（独 ロム） - Roma（伊 ローマ）
 Strasbourg（英 ストラスバーグ） - Strasbourg（仏 ストラスブール） - Straßburg（独 シュトゥラースブルク）- Strasburgo（伊 ストラスブルゴ）
 Venice（英 ヴェニス→ベニス） - Venise（仏 ヴニーズ） - Venezia（伊 ヴェネツィア）
 Westphalia（英 ウェストファリア） - Westphalie（仏 ウェストファリ） - Westfalen（独 ヴェストファーレン）- Westfalia, Vestfaila（伊 ウェストファーリア、ヴェストファーリア）
LRT

鉄道 
 ライトレールトランジット (、LRT、ライトレール) - 市街電車などに使用される、北米発祥の中量輸送システム
 鉄道路線（名称に「ライトレール」を含むが、必ずしもLRTに分類されないものもある）
 ライトレールトランジット （LRT）
 軽鉄 （MTR Light Rail Transit：香港）
 富山地方鉄道富山港線 （日本・富山県）
 宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線（日本・栃木県）
 ラピッド・トランジット
 マニラ・ライトレール・トランジット・システム（Manila Light Rail Transit System：フィリピン・マニラ）
 自動案内軌条式旅客輸送システム（、AGT）
 マカオLRT（Macau Light Rapid Transit ：マカオ）
 ライト・レール・トランジット （シンガポール） - 「ライト・ラピッド・トランジット（Light Rapid Transit）」とも呼ばれる。
 ラピドKL（マレーシア）
 クラナ・ジャヤ線（以前は PUTRA LRT と呼ばれていた）
 アンパン線（以前は STAR LRT と呼ばれていた）
 LRT3号線（建設中。郊外のダマンサラ地区からクラン市を結ぶ線。2020年完成予定）
 広珠都市間鉄道（中国。Guangzhou–Zhuhai Light Rail と呼ばれることがある）
 釜山-金海軽電鉄（Busan Gimhae Light Rail Transit ：韓国）
 議政府軽電鉄（Uijeongbu Light Rail Transit ：韓国）

 放送 
 リトアニア国営放送（リトアニア語：Lietuvos Nacionalinis Radijas ir Televizija、英語：Lithuanian Radio and Television）

 学習評価理論 

 潜在ランク理論（Latent Rank Theory)
ブルーバナナ（、、、「青いバナナ」）は、ヨーロッパにおいて社会・経済的に中核となる地域のことである。バナナ型の湾曲した形状をなし、人口密度の高さや大都市の多さなどの特徴をもち、ヨーロッパを牽引する工業地域で、大企業等の本社が所在し金融や情報の中心となっている。

ヨーロッパのメガロポリスにあたり、対象地域として、イングランドからベルギー（フランドル）、オランダ（ランドスタット）、ドイツ（ルール地方、フランクフルト、シュトゥットガルトなど）、スイス（バーゼル、チューリッヒなど）、イタリア北部（トリノ・ミラノなど）が含まれる。

ブルーバナナの名は、フランスの地理学者のロジェ・ブリュネにより命名された。この名前は、地域の形状とEUの旗の色からとられている。また、ブルーバナナはヨーロッパの背骨ともよばれる。

 初出 
 Brunet, R. 1989. Les Villes européennes, Rapport pour la DATAR, Délégation à l’Aménagement du Territoire et à l’Action Régionale. Paris: La Documentation Française.
ビッグマックポリス (Officer Big Mac) は、マクドナルドでかつて使われていたイメージキャラクター。

 概要 
ビッグマックポリスはマクドナルドランドの住人であり、1970 年代と 1980 年代にマクドナルドのプロモーションに頻繁に登場したが、1980 年代にマクドナルドランドのキャラクター数名のリストラに伴い登場しなくなった。

日本においてはロナルド・マクドナルド（ドナルド・マクドナルド）、ハンバーグラーとトリオを組み、CM、パッケージ、販促品などに登場していた。悪戯をしでかすハンバーグラーをドナルドがお仕置きした後、連行するのが役どころ。容貌に比して声はやや高い。このほかグリマス、フライキッズらとも共演している。1979年 - 1988年頃までは使用が確認される。ゲームではエポック社の電子ゲーム『マクドナルドバーガージャンプ』、データイーストのファミリーコンピュータ用ゲームソフト『ドナルドランド』（1988年発売）でビッグマックポリスが登場している。

関連商品としてFUNKO社から「ボビングヘッド」という商品名で人形が発売されている。

日本でもしばらく見かけることはなかったが、2014年1月から行われている「アメリカンヴィンテージ」キャンペーンで、特定の商品を購入すると手に入るLINEの限定スタンプにて、このキャラクターのスタンプが登場している。

2022年・2023年に販売されたマクドナルドとGraniphとのコラボアパレルでも起用されている。
ウォレス、ウォーレス、ウォラス、ウォーラス (Wallace) は、英語圏の人名である。

ポルトガル語圏ではワラシ。

 姓 
ウォレス
アルフレッド・ラッセル・ウォレス - イギリスの博物学者。
アンディ・ウォレス (レーサー) - イギリスのレーシングドライバー。
アンディ・ウォレス (プロデューサー) - アメリカの音楽プロデューサー。
ウィリアム・ウォレス - スコットランドの騎士。
ウィリアム・ウォレス (哲学) - イギリスの哲学者。
ウィリアム・ウォレス (数学者) - イギリスの数学者
ウィリアム・ウォレス (政治学者) - イギリスの政治学者。
クヮヴェンジャネ・ウォレスは - アメリカの子役。
ジェラルド・ウォレス - アメリカのバスケットボール選手。
ジョージ・ウォレス - アメリカの政治家。
ディー・ウォレス - アメリカの女優。
デヴィッド・フォスター・ウォレス - アメリカのモダン作家。
ブレット・ウォレス - アメリカの野球選手。
ヘンリー・A・ウォレス - アメリカの政治家。
ヘンリー・キャントウェル・ウォレス - アメリカの政治家。ヘンリー・Aの父。

ウォーレス
イアン・ウォーレス - イギリスのミュージシャン。
ベン・ウォーレス - アメリカのバスケットボール選手。
ラシード・ウォーレス - アメリカのバスケットボール選手。
ルー・ウォーレスは、アメリカの将軍。

ウォラス
ジ・ウォラス - オーストラリアの体操選手。

ウォーラス
グレーアム・ウォーラス - イギリスの社会学者。

 ファーストネーム 
ウォレス
ウォレス・オリヴェイラ・ドス・サントス - ブラジルのサッカー選手。
ウォレス・ハートリー - イギリスのヴァイオリニスト。
ウォレス・マルティンス - ブラジルのバレーボール選手。
ウォレス・カナメ・ヨナミネ - 日系アメリカ人の日本の野球選手。
ウォレス・ランガム - アメリカの俳優。
ウォレス・ワトルズ - アメリカの作家、思想家。

ウォーレス
ウォーレス・カロザース - アメリカの化学者。
ウォーレス・グレグソン - アメリカの軍人、政治家。
ウォーレス・ショーン - アメリカの劇作家、俳優。
ウォーレス・スピアモン - アメリカの陸上競技選手。
ウォーレス・クレメント・セイビン - アメリカの物理学者。
ウォーレス・ハンフリー・ホワイト・ジュニア - アメリカの政治家。
ウォーレス・ビアリー - アメリカの俳優。

 フィクション 
トニージョン・ウォレス - 漫画「ツーリング・エクスプレス」シリーズの登場人物。
ウォレスとグルミット - イギリスのクレイアニメーション。
 バレット・ウォーレス - ファイナルファンタジーVIIの登場人物。

 地名 
ウォレス郡 (カンザス州)
ジェネレーション51はヘンリク・ミコワイ・グレツキ門下生だった三人の作曲家、アレクサンダー・ラソン、ピアニスト兼作曲家ユーゲニシュ・クナピク、アコーディオニスト兼作曲家アンジェイ・クシャノフスキらが1951年生まれであったことに由来する。

概要
別名「ボグスワフ・シャベルスキの創始したシレジア楽派の戦後世代」とも呼ばれた。クナピクはオリヴィエ・メシアンの「幼子イエスへの20の眼差し」全曲録音を行ったポーランド史上初のピアニストである。現代アコーディオン音楽の振興に奔走したクシャノフスキは、すでに亡くなっている。

備考
シャベルスキはシマノフスキの弟子にあたることもあって、シマノフスキ国際音楽コンクールの作曲部門審査委員長にユーゲニシュ・クナピクが就任している。
ディフェンダー (Defender)

 スポーツ 
 ディフェンダー (スポーツ) - スポーツ競技において、守備の選手。
 ディフェンダー (サッカー)、ホッケー＝フィールドホッケー、ディフェンス (アイスホッケー)、ラクロス
 - XFLのアメリカンフットボールチーム。

 乗り物 
 ランドローバー・ディフェンダー - 自動車。ランドローバー（Landrover）のSUV。
 ランドローバー・ディフェンダー (L663) - 2020年より販売されているディフェンダーの2代目モデル。
 MDヘリコプターズ社製の軽量万能ヘリコプターMD 500シリーズにおける軍用型の愛称のひとつ。

 イギリス海軍の艦艇 
 ディフェンダー (駆逐艦・初代) - アケロン級駆逐艦。
 ディフェンダー (駆逐艦・2代) - D級駆逐艦。
 ディフェンダー (駆逐艦・3代) - デアリング級駆逐艦。
 ディフェンダー (駆逐艦・4代) - 45型駆逐艦。

 作品 
 ディフェンダー (ゲーム) - アメリカ合衆国のシューティングゲーム。
 THE DEFENDER - 柳葉敏郎主演の1997年に公開された日本映画。
 ディフェンダー (映画) - 2000年のアメリカ映画。原題 Guardian、ジョン・ターレスキー監督。
 THE DEFENDER (2004年の映画) - ドルフ・ラングレン監督・主演の映画。
 ザ・ディフェンダーズ (テレビドラマ) - 2017年のアメリカのテレビドラマ

 フィクションの事物 
 デストロイド・ディフェンダー - アニメ『超時空要塞マクロス』に登場する架空のロボット兵器。
 コンピュータゲーム『ポケットモンスター』に登場するアイテムのひとつ。
ケン・ブース (国際政治学者)

ケン・ブース（Ken Booth、1943年1月29日 - ）は、イギリスの国際政治学者。専攻は、国際関係論、安全保障論、戦略研究。

アベリストウィス大学国際政治学部・E・H・カー講座の元教授。

やダルハウジー大学、ケンブリッジ大学で客員研究員を務め、学術雑誌 Review of International Studies 編集委員でもあった。

著作

単著
Navies and Foreign Policy, (Croom Helm, 1977).
Strategy and Ethnocentrism, (Croom Helm, 1979).
Law, Force, and Diplomacy at Sea, (Allen & Unwin, 1985).
Theory of World Security, (Cambridge University Press, 2007).

共著
American Thinking about Peace and War, with Moorhead Wright, (Harvester Press, 1978).
Britain, NATO, and Nuclear Weapons: Alternative Defence versus Alliance Reform, with John Baylis, (Macmillan, 1989).
The Security Dilemma: Fear, Cooperation and Trust in World Politics , with Nicholas J. Wheeler, (Palgrave, 2007).
Terror in our time, Ken Booth and Tim Dunne, Routledge, 2012.

編著
New Thinking about Strategy and International Security, (Unwin Hyman, 1991).
Statecraft and Security: the Cold War and Beyond, (Cambridge University Press, 1998).
The Kosovo Tragedy: the Human Rights Dimensions, (Frank Cass, 2001).
Critical Security Studies and World Politics, (Lynne Rienner, 2004).
Realism and world politics, Routledge, 2011.

共編著
Soviet Naval Policy: Objectives and Constraints, co-edited with Michael MccGwire and John McDonnell, (Praeger, 1975).
International Relations Theory Today, co-edited with Steve Smith, (Polity Press, 1995). 
International Theory: Positivism and Beyond, co-edited with Steve Smith and Marysia Zalewski, (Cambridge University Press, 1996).
The Eighty Years’Crisis: International Politics, 1919-1999, co-edited with Michael Cox and Tim Dunne, (Cambridge University Press, 1998). 
The Interregnum: Controversies in World Politics 1989–1999, co-edited with Michael Cox and Tim Dunne, (Cambridge University Press, 1999).
Strategic Cultures in the Asia-Pacific Region, co-edited with Russell Trood, (Macmillan, 1999).
How Might We Live? Global Ethics for a New Century, co-edited with Michael Cox and Tim Dunne, (Cambridge University Press, 2001).
Empires, Systems and States: Great Transformations in World Politics, co-edited with Michael Cox and Tim Dunne, (Cambridge University Press, 2002).
Worlds in Collision: Terror and the Future of Global Order co-edited with Tim Dunne, (Palgrave Macmillan, 2002).
塚田幸三・寺島美紀子訳『衝突を超えて――9.11後の世界秩序』（日本経済評論社, 2003年）
The Future of Britain's Nuclear Weapons, co-edite with Frank Barnaby, (Oxford Research Group, 2006).
キツツキ亜目（きつつきあもく、学名 ）は、鳥類キツツキ目の亜目である。

南極・オーストラリア区以外の世界中に分布する。

5科377種
、日本に11種が生息する。

系統と分類
キツツキ目の2亜目の片方で、もう1つのキリハシ亜目 と姉妹群である。Sibley分類ではこれらの群をキツツキ目 ・キリハシ目 としていた。

キツツキ下目 とオオハシ下目 （またはキツツキ上科 とオオハシ上科 ）に分かれ、それらは互いに姉妹群である。

キツツキ科のみをキツツキ亜目、その他のキツツキ目をキリハシ亜目とする分類もあったが、系統的ではない。
キリハシ亜目

キリハシ目（きりはしもく、学名 ）は、鳥類キツツキ目の亜目である。

中南米（新熱帯区）に分布する。

系統と分類
キツツキ目の2亜目の片方で、もう1つのキツツキ亜目 とは姉妹群である。Sibley分類ではこれらの群をキツツキ目 ・キリハシ目 としていた。

2科に分かれる。キリハシ下目 とオオガシラ下目 に分けることもある（通常の科分類ではいずれも単型となる）。

キツツキ科以外のキツツキ目全てをキリハシ亜目とする分類もあった。
サイチョウ亜目（さいちょうあもく、学名 ）は、鳥類サイチョウ目の亜目である。

現生2科61種。

 特徴 
エチオピア区（サハラ以南のアフリカ）、東洋区（熱帯アジア）、オーストラリア区（メラネシア）に生息する。

キリハシ亜目のような巨大な嘴をもつ。

 系統と分類 
ヤツガシラ亜目 , と姉妹群で、共にサイチョウ目を構成する。

伝統的にはブッポウソウ目サイチョウ亜目とされてきたが、キツツキ目の外側に位置したため、姉妹群のヤツガシラ亜目と共にサイチョウ目として分離された。

Sibley分類では、サイチョウ亜目・ヤツガシラ亜目をそれぞれサイチョウ目・ヤツガシラ目 としていた。

絶滅科としてが属す。
カール・ドイッチュ

カール・ヴォルフガンク・ドイチュ（Karl Wolfgang Deutsch、1912年7月21日 - 1992年11月1日）は、国際政治学者。

 生涯 
プラハで生まれたドイツ人。カレル大学卒業後（1938年）、アメリカ合衆国に移住。元ハーヴァード大学教授。マサチューセッツ工科大学、イェール大学で教える。

安全保障共同体（security community）という概念を提起。1992年、80歳で死去。

 著書 

 単著 
Nationalism and Social Communication: An Inquiry into the Foundations of Nationality, (MIT Press, 1953).
The Nerves of Government: Models of Political Communication and Control, (Free Press, 1963).
伊藤重行ほか訳『サイバネティクスの政治理論［新装版］』（早稲田大学出版部, 2002年）
Arms Control and the Atlantic Alliance: Europe Faces Coming Policy Decisions, (Wiley, 1967).
The Analysis of International Relations, (Prentice-Hall, 1968).
Nationalism and its Alternatives, (Knopf, 1969).
勝村茂・星野昭吉訳『ナショナリズムとその将来』（勁草書房, 1975年）
Politics and Government: How People Decide their Fate, (Houghton Mifflin, 1970).
Tides among Nations, (Free Press, 1979).

 共著 
Political Community and the North Atlantic Area: International Organization in the Light of Historical Experience, with Sidney A. Bunrell, Robert A. Kann, and Maurice Lee, Jr., (Princeton University Press, 1957).
Science and the Creative Spirit: Essay on Humanistic Aspects of Science, with F. E. L. Priestley and Harcourt Brown, (University of Toronto Press, 1958).
Germany Rejoins the Powers: Mass Opinion, Interest Groups, and Elites in Contemporary German Foreign Policy, with Lewis J. Edinger, (Stanford University Press, 1959).
Nationalism and National Development: An Interdisciplinary Bibliography, with Richard L. Merritt, (MIT Press, 1970).

 共編著 
Nation-Building, co-edited with William J. Foltz, (Atherton Press, 1963).
The Relevance of International Law: Essays in Honor of Leo Gross, with Stanley Hoffmann, (Schenkman, 1968).
Mathematical Approaches to Politics, co-edited with Hayward R. Alker Jr., and Antoine H. Stoetzel, (Elsevier Scientific, 1973).
ヤツガシラ亜目（やつがしらあもく、学名 ）は、鳥類サイチョウ目の亜目である。

3科12種。日本にはヤツガシラ1種のみが生息する。

 特徴 
ユーラシア、アフリカに分布する。

 系統と分類 
サイチョウ亜目 と姉妹群で、共にサイチョウ目を構成する。

伝統的にはブッポウソウ目ヤツガシラ亜目とされてきたが、キツツキ目の外側に位置したため、姉妹群のサイチョウ亜目と共にサイチョウ目として分離された。

Sibley分類では、サイチョウ亜目・ヤツガシラ亜目をそれぞれサイチョウ目・ヤツガシラ目 としていた。
キヌバネドリ科（絹羽鳥、）は鳥類の分類の1グループである。1科のみでキヌバネドリ目（）を構成する。

分布
アフリカ、アジア、中南米の熱帯の森林に生息する。

形態
柔らかく密生した羽毛をもち、オスは緑、紫、赤など金属光沢をした鮮やかな色をしている。一方、メスは灰色がかった地味な色をしている。樹上で生活し、地上に降りることは
ほとんどない。

キヌバネドリ目の4本の趾（あしゆび）の内、1番目と2番目が前向き、残りは後ろ向きという特殊な形状をしている。これは変対趾足（へんたいしそく）よばれ、キヌバネドリ目特有の構造である。

系統と分類

位置づけ
変対趾足のため、キヌバネドリ科は1科でキヌバネドリ目をつくるとする説が主流である。

しかし が形態系統学的手法から、キヌバネドリ科は側系統ブッポウソウ目に内包されるのでブッポウソウ目に含めるべきだとしたのを初め、キヌバネドリ科がブッポウソウ目に内包されるとするさまざまな研究が表れた。分子系統学的手法でも、このことは確認された。

しかし、のちのより包括的・詳細な系統解析により、キツツキ目もがブッポウソウ目に内包されることが明らかになったため、ブッポウソウ目を拡大するのではなく、いくつかの単系統に分割する分類が主流となった。

キヌバネドリ目と近縁な目との系統関係は次のようになっている。☆は旧ブッポウソウ目である。

属
キヌバネドリ科には7属42種が属する。

 アフリカキヌバネドリ属 3種
 2種 - に含める説もある
 ミミキヌバネドリ属 1種
 アジアキヌバネドリ属 10種
 ケツァール属 5種 - 1種を分離する説もある
 2種
 キヌバネドリ属 19種
アフリカキヌバネドリ属、アジアキヌバネドリ属、 は旧大陸に、他の4属は新大陸に分布する。

それらの系統関係は次のように推定されている (Moyle 2005)。旧世界の3属は単系統を作るが、3属間の関係ははっきりしない。

Sibley & Ahlquist は1988年-1993年に初期の分子系統学的手法であるDNA-DNA分子交雑法で6属（ は に含める）を次のように分類したが、このキヌバネドリ亜科とキヌバネドリ族は側系統と考えられる。
 アフリカキヌバネドリ亜科 - アフリカキヌバネドリ属 
 キヌバネドリ亜科 
 アジアキヌバネドリ族 - アジアキヌバネドリ属 
 キヌバネドリ族 
ミミキヌバネドリ属 
 ケツァール属 

 キヌバネドリ属 

種
国際鳥類学会 (IOC) による。

 
 
 キノドキヌバネドリ （旧英名 ）
 アフリカキヌバネドリ属 
 ニシアフリカキヌバネドリ 
 アフリカキヌバネドリ 
 シマオアフリカキヌバネドリ 
 ミミキヌバネドリ属 
 ミミキヌバネドリ 
 アジアキヌバネドリ属 
 バラムネキヌバネドリ 
 バラエリキヌバネドリ 
 コシアカキヌバネドリ 
 ズアカキヌバネドリ 
 インドキヌバネドリ 
 アカエリキヌバネドリ 
 ヤマキヌバネドリ 
 ズグロキヌバネドリ 
 ビルマキヌバネドリ 
 ノドグロキヌバネドリ 
 ケツァール属 
 カンムリカザリキヌバネドリ 
 キンガシラカザリキヌバネドリ 
 オジロカザリキヌバネドリ 
 カザリキヌバネドリ 
 アカハシカザリキヌバネドリ 
 
 ヒスパニオラキヌバネドリ （ とする説がある）
 キューバキヌバネドリ 
 キヌバネドリ属 
 
 パナマハグロキヌバネドリ 
 （ から分離された）
 ウスハグロキヌバネドリ 
 シマオグロキヌバネドリ 
 クビワキヌバネドリ （オレンジキヌバネドリ は色彩変種である）
 アイオキヌバネドリ 
 ズアオキヌバネドリ 
 ウツクシキヌバネドリ 
 オグロキヌバネドリ 
 ズグロハグロキヌバネドリ 
 クビワオグロキヌバネドリ 
 （ から分離された）
 メキシコキヌバネドリ 
 カオグロキヌバネドリ 
 ミドリキヌバネドリ 
 オジロキヌバネドリ 
 ヒメキヌバネドリ 
 ハグロキヌバネドリ 

ケツァール

ケツァール (スペイン語・英語 、ナワトル語 ) はもともとカザリキヌバネドリ のことだが、スペイン語や英語では広義にはケツァール属 の総称である。さらにアメリカ鳥学会 (AOU) は 属をケツァールに含めている。
歓喜の歌

『歓喜の歌』（かんきのうた、喜びの歌、歓びの歌とも。 / アン・ディー・フロイデ、）は、ベートーヴェンの交響曲第9番の第4楽章で歌われ、演奏される第一主題のこと。

 歌詞 

フランス革命の直後、シラーの詩作品「自由賛歌」（独: Ode An die Freiheit、仏: Hymne à la liberté 1785年）がラ・マルセイエーズのメロディーでドイツの学生に歌われていた。その後に書き直された「歓喜に寄せて」（An die Freude 1785年初稿、1803年一部改稿）をベートーヴェンが歌詞として1822年 - 1824年に引用、書き直したもの。ベートーヴェンは1792年にこの詩の初稿に出会い感動して曲を付けようとしているが、実際に第9交響曲として1824年に完成した時には1803年改稿版の詩を用いている。

ベートーヴェンは生涯にわたってシラーの詩集を愛読したが、実際に交響曲第9番ニ短調『合唱付』作品125の第4楽章の歌詞に織り込むにあたって、3分の1ほどの長さに翻案している。冒頭にバリトン歌手が独唱で歌う“おお友よ、このような音ではなく…”は、ベートーヴェンが自分で考えたものであり、シラーの原詩にはない。

 歌詞（ドイツ語原詞・日本語訳） 

 訳詞 
日本語の訳詞で歌われることもあり、外部リンクにあるような独自の歌詞が付けられることもある。日本語訳で特に有名なものとしては、尾崎喜八が翻訳したものや、岩佐東一郎が作詞したものが挙げられる。1980年代に入った頃から、アマチュアの合唱団が年末にベートーヴェンの第9を歌う“第9ブーム”が日本で定着したが、それに伴って「歓喜の歌」のドイツ語原詩を覚えるためのいろいろなアイデアが考案されている。有名なものとしては、1990年2月15日の朝日新聞に載った、《向島芸者達が練習に使った「歓喜の歌」のとらの巻》があるが、「風呂出で　詩え寝る」など、本来のドイツ語の発音からはかけ離れた面もあり、現在では用いられていない。

作詞家の、なかにし礼は、1987年に日本語の「歓喜の歌・日本語版」を出版し、同年8月に桑名市民会館で初演されたが、その楽譜は現在も音楽雑誌ショパン社から出されており、各地で演奏されて好評を博している。2005年の愛・地球博でも演奏された。

1985年に欧州連合が欧州連合賛歌（欧州の歌）として採用したことに伴い、ラテン語の歌詞が付けられている。

 ベルリンの壁崩壊と東欧革命 
ベルリンの壁が崩壊した後、チェコスロバキアでビロード革命が起き、1989年12月14日、首都のプラハで革命を祝うための演奏会がヴァーツラフ・ノイマン指揮、チェコ・フィルハーモニー管弦楽団によって行われ、ここで歌われた歓喜の歌が東欧革命のテーマ曲となった。演奏が終わると拍手が20分以上も鳴り続け、新しい大統領となったヴァーツラフ・ハヴェルはVサインを掲げ、共に革命の勝利を喜んだ。

一方でそのベルリンでは、1989年12月25日にレナード・バーンスタイン指揮の演奏会が行われた。バイエルン放送交響楽団を母体に、東西ドイツとアメリカ、イギリス、フランス、ソ連（当時）の6ヶ国から有志を募って混成オーケストラを臨時編成し、ベルリンでも伝統のあるコンサートホールであるシャウシュピールハウスで交響曲第9番を演奏して、東西ドイツの融和を祝った。この時は“Freude”（歓喜）を“Freiheit”（自由）に置き換えて歌ったことが大きな話題になった（再統一は翌年の1990年10月3日である）。

間もなく、ドイツ・グラモフォン社からこのクリスマス・コンサートのライブ録音がCDとレーザー・ディスク（LD）で発売された。バーンスタインはそれから1年もたたないうちに、1990年10月14日に急逝した。

 日本最初の演奏 
交響曲第9番を日本で初めて合唱付きで全曲演奏したのは、1918年（大正7年）6月1日、徳島県板東町（現・鳴門市）の板東俘虜収容所に収容されていたドイツ兵たちであった。当時、中国の青島はドイツの租借地であり、日本は第一次世界大戦に連合軍側に立って参戦すると、ここを占領し彼らを捕虜として収容したのである。ドイツ人捕虜たちは、収容所長の松江豊寿大佐の人道的扱いによって自由に音楽を楽しんでいた。このエピソードは『バルトの楽園』として2006年に出目昌伸により映画化され、それ以前にもNHKの連続テレビ小説「なっちゃんの写真館」（1980年放送）などで取り上げられている。

なお「歓喜の歌」の部分だけの演奏は、板東における全曲の初演より早く、1916年（大正5年）8月20日、徳島俘虜収容所（徳島市）のドイツ兵により行われている。

また、歓喜の主題がメロディーとして日本人に知られたのはさらに古く、1912年（明治45年）の『日曜学校讃美歌』では「ものみなうるはし ものみなたのし」の歌詞を付けて紹介されている。1917年（大正6年）の第一高等学校寮歌「とこよのさかえに」も、歓喜の主題を使ったものである。

邦人としての初演は、1924年に九州帝国大学の学生オーケストラである「フィルハーモニー会」（現九大フィルハーモニーオーケストラ）が摂政宮殿下御成婚奉祝音楽会にて演奏したのが最初であるとされており、歌詞はドイツ語やその日本語訳ではなく、当時の文部省制定による「皇太子殿下御結婚奉祝歌」が用いられた。

 長野オリンピック 
1998年2月7日、長野オリンピックの開会式において小沢征爾指揮の下で世界の5大陸・6ヶ国・7か所から同時に歌われ、それに合わせた堀内元振付によるバレエの映像が世界中に中継された。歌われた場所は、小沢征爾がタクトを振った長野県県民文化会館、中国・北京の紫禁城、オーストラリア・シドニーのオペラハウス、ドイツ・ベルリンのブランデンブルク門、黒人と白人の混成合唱団で歌われた南アフリカ共和国・喜望峰、アメリカ・ニューヨークの国連本部、開会式が行われた長野オリンピックスタジアムである。

オーケストラによる演奏は長野県県民文化会館で行われたが、合唱団がいる各地に向けて同時に演奏を配信するとオーケストラとの音ズレが起きてしまい、また合唱団の歌声も遅れて長野まで届いてしまうため、1番距離のある喜望峰を基準に遅れを補正された状態で中継された。

午前11時に始まった開会式では聖火が聖火台に点火されたあと、フィナーレとして歓喜の歌が歌われ、80人のダンサーによるバレエが展開された。曇り空の長野、気温がマイナスの北京、真夏のシドニー、真夜中のベルリンと、時刻や季節がバラバラの中同時に歌われた。また喜望峰では日の出と重なり、歌が進むにつれて一帯が明るくなっていく様子が映し出された。
千葉東金道路（ちばとうがねどうろ、）は、千葉県千葉市中央区の千葉東ジャンクション (JCT) で京葉道路から分岐し、東金市へ至る東日本高速道路管理の有料道路、地域高規格道路（国道126号の自動車専用道路）である。

高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E82」が割り振られている。

ラジオの交通情報などでは「東金有料（とうがねゆうりょう）」「東金道」と呼ばれることもある。

山武区間は、土木学会デザイン賞 2001 優秀賞 受賞。

 概要 
東日本高速道路管理の一般有料道路であり、全国路線網に位置付けられている。1994年12月16日には地域高規格道路の計画路線に指定された。

1998年に開通した二期区間の東金インターチェンジ (IC) - 松尾横芝IC間は、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の一部を構成する道路として計画・建設されており、千葉東金道路の延長としながらも、東金ICでランプを介して接続する形態となった。

圏央道の東金IC - 木更津JCT間は、当初千葉東金道路の三期として計画決定されたが、2000年7月3日の事業計画の変更で、東京湾アクアライン、東京湾アクアライン連絡道と合わせて、東京湾横断・木更津東金道路と事業名が改められた。

日本道路公団管理時代には、1988年以降、京葉道路と本路線を一体のものとして償還する関連道路プール制（通称：千葉プール）が採用されており、2000年7月には、上記事業計画の変更に伴いこれに東京湾アクアライン・東京湾アクアライン連絡道が加えられ、4路線での関連道路プール制となっていた。なお、千葉プールは道路公団民営化に伴い、全国路線網に組み込まれた。

2013年4月27日の圏央道東金JCT - 木更津東IC間の開通に合わせ、二期区間については道路名が圏央道に変更 され、各ICのIC番号も圏央道の番号へ付け替えられた。

 路線データ 
 一期
 起点：千葉県千葉市中央区星久喜町
 終点：千葉県東金市山田
 全長：16.1 km
 車線数：4車線
 最高速度：80 km/h

 インターチェンジなど 
 全区間千葉県内に所在。
 現在、営業路線名が「千葉東金道路」となっている、一期区間（千葉東JCT - 東金IC/JCT）のみを記す。
 二期区間（千葉東金道路、東金IC/JCT - 松尾横芝IC/JCT）、三期区間（東京湾横断・木更津東金道路、東金IC/JCT - 木更津JCT）は圏央道を参照。
IC番号施設名接続路線名起点から(km)備考所在地10千葉東JCT 京葉道路0.0千葉市中央区1千葉東IC国道16号（千葉バイパス）東金方面出入口2大宮IC市道→千葉県道67号生実本納線（旧・千葉外房有料道路）平山IC3.2若葉区3高田IC市道7.5ETC専用緑区-野呂PA8.7若葉区4中野IC県道129号誉田停車場中野線11.45山田IC県道83号山田台大網白里線13.9千葉東方面出入口東金市5-1東金JCT 首都圏中央連絡自動車道（松尾横芝IC方面・木更津JCT方面）16.1圏央道のIC番号は「100」6東金IC国道126号（現道）東金九十九里有料道路（国道126号現道経由）九十九里有料道路（国道126号現道・東金九十九里有料道路経由）圏央道のIC番号は「101」

 沿革 
 1979年（昭和54年）3月8日 : 一期区間 千葉東JCT	- 東金IC開通。
 1998年（平成10年）3月30日 : 二期区間 東金IC - 松尾横芝IC（現・首都圏中央自動車道） 開通。
 2013年（平成25年）4月27日 : 圏央道東金IC/JCT - 木更津東IC間開通に伴い、二期区間（東金IC - 松尾横芝IC）が圏央道に編入。

 路線状況 

 車線・最高速度 
区間車線最高速度備考上下線上り線下り線 千葉東JCT/IC - 東金JCT/IC42280 km/h

 道路管理者 
東日本高速道路関東支社
 市原管理事務所 : 千葉東JCT／IC - 東金JCT／IC

 ハイウェイラジオ 
 野呂（高田IC - 中野IC）
当道路で唯一のハイウェイラジオでコールサインは「千葉東金道路○○」と放送される。（例：野呂なら「ハイウェイラジオ千葉東金道路野呂よりお伝えしました。」）

 交通量 
24時間交通量（台）　道路交通センサス

区間 平成17年（2005年）度平成22年（2010年）度平成27年（2015年）度 千葉東JCT - 千葉東IC 48,415 38,984 36,379 千葉東IC - 大宮IC 48,415 51,551 47,375 大宮IC - 高田IC 40,741 41,252 38,321 高田IC - 中野IC 38,999 40,561 37,898 中野IC - 山田IC 34,842 37,500 35,380 山田IC - 東金JCT/IC 27,353 30,299 28,729
（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

 2020年（令和2年に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

 通過する自治体 
 千葉県
 千葉市中央区 - 千葉市若葉区 - 千葉市緑区 - 千葉市若葉区 - 千葉市緑区 - 千葉市若葉区 - 東金市
伝習録

『伝習録』（でんしゅうろく、）は、中国の明の時代に、王陽明が起こした儒学の教え・陽明学の入門書。

 概要 

陽明自身には、自ら著した書物がほとんどなく、本書は、弟子たちが王陽明の手紙や言行などをまとめた3巻で構成される。

 日本での影響 
日本には、1614年に紹介され、大塩平八郎、西郷隆盛、植木枝盛が傾倒し、日本思想史においても多大な影響を与えた。注釈・訳注書が多数ある。

江戸時代を通じ、各地の儒学塾で講義された。豊後日田広瀬淡窓の咸宜園では、朱子学の『近思録』とともに、学業最後のテキストに用いられた。

 日本語版文献 
近藤康信訳著 『伝習録　新釈漢文大系13』 明治書院、初版1961年
『伝習録　新書漢文大系22』 鍋島亜朱華編、明治書院、2003年 - 主要部を抜粋。新書判
山田準/鈴木直治編訳 『傳習録』 岩波文庫、初版1936年、復刊1996年ほか
山田準 訳著 『伝習録講話』 明徳出版社、新版2001年
溝口雄三訳『伝習録』 中央公論新社<中公クラシックス>、2005年 - 現代語訳のみ
吉田公平 『王陽明「伝習録」を読む』 講談社学術文庫、2013年
吉田公平編訳・解説 『伝習録』 ＜鑑賞中国の古典10＞角川書店、1988年
吉田公平 『伝習録 「陽明学」の真髄』 たちばな出版<タチバナ教養文庫>、1995年
吉田公平編訳 『伝習録 「陽明学」の真髄』 ＜中国の古典＞講談社、1988年
安岡正篤訳著 『傳習録』 明徳出版社<中国古典新書>、1978年。重版多数
『語録　王陽明全集第一巻』 明徳出版社、1983年、修訂版1991年。詳細な訳注
『王陽明全集抄評釈』 岡田武彦全集<6・7巻> 明徳出版社、2006年。詳細な研究
中田勝 『王陽明　徐愛 「伝習録集評」』 鈴木利定閲、明徳出版社、2016年
ブッポウソウ目（ブッポウソウもく、学名 ）は、鳥類の1目である。

特徴
南極を除く世界中に生息する。

全体的に色彩の鮮やかなものが多い。

 科と亜科 
伝統的には11科（数え方により増減する）が含められてきたが、現代的な分類ではうち5科は外され、6科のみが属する。

ここでの亜科を科に格上げすることもある。

 狭義のブッポウソウ目 
カワセミ科 - ユーラシア北部と北アメリカ北部を除き世界中に分布。体の割に大きな頭とクチバシが特徴。カワセミ、アカショウビン、ヤマセミなど。ダイビングして魚等を食す。
カワセミ亜科 
ヤマセミ亜科 
ショウビン亜科 
ハチクイモドキ科 - 中央アメリカから南アメリカ北部に分布。ラケット状の尾羽が特徴。
コビトドリ科 - カリブ海の島々に分布。全長10cm程度の小さな鳥。
ジブッポウソウ科 
ブッポウソウ科 - カラスに似た体形で、輝く青色の翼が特徴。ブッポウソウなど。
ハチクイ科 - アジア、アフリカ、オーストラリアに分布。ハチを好んで食べる。

分離された目
サイチョウ目とオオブッポウソウ目が、ブッポウソウ目から分離された。

サイチョウ目 
サイチョウ科 - 大きなクチバシを持つ。
ジサイチョウ科 - サイチョウ科に含めることも
ヤツガシラ科 - 特徴的な冠羽を持つ。ヤツガシラ目とすることも。
モリヤツガシラ科（カマハシ科） - ヤツガシラ目とすることも。
モリヤツガシラ亜科 
カマハシ亜科 
オオブッポウソウ目 
オオブッポウソウ科 
キヌバネドリ目 - 以前から別目とする説が主流だったが、ブッポウソウ目に含める説もあった。
 キヌバネドリ科 

 系統と分類 
狭義のブッポウソウ目は単系統だが、伝統的な広義のブッポウソウ目は単系統ではなく側系統であり、キツツキ目とキヌバネドリ目（キヌバネドリ科のみ）を系統として含む。サイチョウ目とオオブッポウソウ目が分離されたのは、キツツキ目を独立目として残すためである。

ブッポウソウ目がキヌバネドリ目を内包する側系統であることは以前より指摘されていた。それに対し、ブッポウソウ目を複数の単系統（と思われた）目に分離するか、キヌバネドリ目をブッポウソウ目に含める措置が取られた。

Feduccia は、キヌバネドリ目の姉妹群と考えたカワセミ科+ハチクイモドキ科+コビトドリ科+ハチクイ科をカワセミ目 に分離し、さらにサイチョウ目（サイチョウ亜目）、ヤツガシラ目（ヤツガシラ亜目）を分離し、ブッポウソウ目にはブッポウソウ科+ジブッポウソウ科+オオブッポウソウ科のみを残した。ただし実際には、このカワセミ目とブッポウソウ目は単系統ではない。

は、キヌバネドリ科をブッポウソウ目に含めた。キヌバネドリ科は Feduccia のカワセミ目の内部に位置するとし、キヌバネドリ科を合わせてカワセミ亜下目 に分類した。

Cracraft は、キヌバネドリ科をブッポウソウ目カワセミ亜目 （ブッポウソウ目+オオブッポウソウ目にあたる）に含め、ブッポウソウ下目 ・カワセミ下目 （Feduccia のブッポウソウ目・カワセミ目にあたる）と並ぶキヌバネドリ下目 とした。ブッポウソウ目には他にサイチョウ亜目 ・ヤツガシラ亜目 が属していた。

 は、サイチョウ目（サイチョウ亜目）とヤツガシラ目（ヤツガシラ亜目）を分離した（カワセミ目は分離しない）。キヌバネドリ目はブッポウソウ目の姉妹群だと考えた。このブッポウソウ目は現在のものとほぼ同じだが、オオブッポウソウ科を含んでおり単系統ではない。Feduccia のブッポウソウ目とカワセミ目はブッポウソウ亜目 とカワセミ亜目 としてカワセミ目に含まれていた。
国道126号（こくどう126ごう）は、千葉県銚子市から東金市を経由して、千葉市稲毛区に至る一般国道である。

 概要 

旭市の網戸交差点付近から山武市の津辺交差点付近までは、JR東日本総武本線とほぼ並走している。1970年代以降に開発されたバイパス道路が開発されたことで、沿線の旭市、匝瑳市、山武市、東金市には旧道（銚子道）が存在する。穴川インター交差点から広小路交差点の間は、かつては国道16号に指定されていた区間である。自動車専用道路のバイパスとして、銚子連絡道路（横芝光IC - 松尾横芝IC）、圏央道（松尾横芝IC - 東金IC/JCT）および千葉東金道路（東金IC/JCT - 千葉東JCT）が開通済である。

 路線データ 

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
 起点：銚子市（銚子大橋前交差点 = 国道124号・国道356号起点）
 終点：千葉市（稲毛区、穴川インター交差点 = 国道16号・京葉道路交点）
 重要な経過地：旭市、八日市場市、東金市
 総延長 : 106.6 km（千葉県 71.8 km、千葉市 34.8 km）重用延長を含む。
 重用延長 : 0.1 km（千葉県 - km、千葉市 0.1 km）
 未供用延長 : なし
 実延長 : 106.5 km（千葉県 71.8 km、千葉市 34.7 km）
 現道 : 100.6 km（千葉県 65.9 km、千葉市 34.7 km）
 旧道 : なし
 新道 : 5.9 km（千葉県 5.9 km、千葉市 - km）
 指定区間：山武市松尾町谷津字平台130番3 - 千葉市若葉区加曽利町65番1（千葉東金道路・首都圏中央連絡自動車道）ただし、以下の区間を除く。
 東金市山田字坂東218番3 - 同区野呂町284番3 - 同区加曽利町70番（千葉東金道路と並行する区間）

 歴史 
 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道126号銚子千葉線（銚子市 - 千葉市）として指定施行。
 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道126号として指定施行。
 2020年（令和2年）4月1日 - 一部区間（東金市 - 千葉市中央区）における指定区間（直轄国道）を解除し、指定区間外（補助国道）に移行。それに伴い、道路管理者も東金市台方 - 八街市山田台は千葉県、千葉市若葉区中野町 - 千葉市中央区中央は千葉市にそれぞれ移管された。

 路線状況 

 通称 
 東金街道（※東金市 - 千葉市区間の千葉県道路愛称名）

 バイパス 

 銚子連絡道路（地域高規格道路）
 首都圏中央連絡自動車道（東金 - 松尾横芝）（千葉東金道路II期として建設）
 千葉東金道路（地域高規格道路）
 八木拡幅（銚子市 - 旭市・銚子連絡道路の現道活用区間）
 飯岡バイパス（旭市・銚子連絡道路の現道活用区間）
 東金バイパス（山武市 - 東金市）

 重複区間 

 国道409号（東金市・台方十字路交差点 - 東金市・小野交差点）
 国道128号（東金市・台方十字路交差点 - 千葉市中央区・広小路交差点）

 旧道 
 銚子道（千葉市中央区「大和橋」交差点 - 銚子市「銚子大橋前」交差点）
 東金市道、山武市道（東金市台方三叉路 - 山武市成東）
 匝瑳市道（匝瑳市八日市場ホ（米倉） - 匝瑳市八日市場ハ（籠部田））※一部区間は千葉県道16号佐原八日市場線に編入。
 千葉県道104号八日市場井戸野旭線、千葉県道71号銚子旭線（匝瑳市八日市場ハ - 旭市イ「網戸」）
 旭市道、千葉県道122号飯岡片貝線、千葉県道30号飯岡一宮線（旭市イ「飯岡バイパス入口」 - 旭市八木「飯岡バイパス東」）

 地理 

 通過する自治体 
 千葉県
 銚子市 - 旭市 - 匝瑳市 - 山武郡横芝光町 - 山武市 - 東金市 - 八街市 - 千葉市（若葉区 - 中央区 - 稲毛区）

 交差する道路 

 国道124号・国道356号・千葉県道37号銚子停車場線（銚子市若宮町、銚子大橋前交差点）
 千葉県道30号飯岡一宮線（旭市八木、飯岡バイパス東）
 千葉県道211号飯岡猿田停車場線（旭市飯岡）
 千葉県道210号飯岡停車場線（旭市飯岡）
 千葉県道71号銚子旭線（旭市イ、網戸）
 千葉県道266号旭笹川線（旭市イ、袋東交差点）
 千葉県道28号旭小見川線・千葉県道35号旭停車場線（旭市ニ、袋西）
 千葉県道56号佐原椿海線・千葉県道105号井戸野干潟停車場線（旭市ニ、干潟）
 千葉県道114号八日市場山田線（匝瑳市八日市場ハ、籠部田）
 千葉県道104号八日市場井戸野旭線（匝瑳市八日市場ハ）
 千葉県道16号佐原八日市場線・千葉県道212号八日市場停車場線（匝瑳市八日市場イ、八日市場駅前）
 千葉県道48号八日市場野栄線（匝瑳市八日市場イ、下出羽）
 国道296号・千葉県道48号八日市場野栄線（バイパス）（匝瑳市八日市場イ、国道296号入口）
 千葉県道45号八日市場八街線（匝瑳市八日市場ホ、米倉）
 千葉県道49号八日市場栄線（匝瑳市飯倉、飯倉）
 銚子連絡道路 横芝光IC（横芝光町芝崎）
 千葉県道109号横芝停車場吉田線（横芝光町芝崎、芝崎交差点）
 千葉県道22号千葉八街横芝線・千葉県道78号横芝上堺線・千葉県道79号横芝下総線（横芝光町横芝、本町交差点）
 千葉県道58号松尾蓮沼線・千葉県道62号成田松尾線（山武市松尾町松尾、猿尾交差点）
 千葉県道111号松尾停車場線（山武市松尾町松尾、松尾駅入口交差点）
 千葉県道58号松尾蓮沼線 旧道（山武市松尾町大堤、大堤交差点）
 千葉県道112号成田成東線（山武市早船、早船交差点）
 千葉県道76号成東酒々井線・千葉県道118号成東山武線・千葉県道121号成東鳴浜線・千葉県道213号成東停車場線（山武市津辺、津辺交差点）
 千葉県道124号緑海東金線（東金市田間、田間交差点）
 千葉県道25号東金片貝線（東金市堀上、片貝県道入口）
 千葉県道75号東金豊海線（東金市東金、豊海県道入口）
 国道128号（東金市台方、台方）
 東金九十九里有料道路 台方IC（東金市台方）
 国道409号（東金市小野、小野）
 千葉東金道路 東金IC（東金市山田）
 千葉県道301号東金山田台線（八街市山田台、山田台三差路交差点）
 千葉県道83号山田台大網白里線（八街市山田台交差点）
 千葉県道66号浜野四街道長沼線（千葉市若葉区宮田町、宮田交差点）
 千葉県道53号千葉川上八街線（千葉市若葉区大草町、大草交差点）
 国道16号（千葉バイパス）（千葉市若葉区加曽利町、加曽利交差点）
 国道14号・国道51号・千葉県道22号千葉八街横芝線（千葉市中央区本町1丁目、広小路交差点）
 千葉県道40号東千葉停車場線（千葉市中央区要町、院内交差点）
千葉県道72号穴川天戸線・千葉県道133号稲毛停車場穴川線（千葉市稲毛区穴川）
 国道16号・京葉道路穴川IC（千葉市稲毛区、終点）
四街道インターチェンジ（よつかいどうインターチェンジ）は、千葉県四街道市内黒田にある東関東自動車道のインターチェンジである。

潮来IC方面は当IC付近から成田IC/JCT付近の間の最高速度は2021年（令和3年）12月1日より110km/hとなり、更に、2023年（令和5年）7月3日には120km/hへと引き上げられた。

 道路 
 東関東自動車道（7番）
※ランプウェイは付近に住宅地があるため、平面Y型となっており、下りの東京方面からの出口と鹿嶋方面への入口は平面交差となっているが、信号機は設置されてない。

千葉県道64号千葉臼井印西線

 料金所 
 ブース数 : 6

 入口 
 ブース数 : 3
 ETC専用 : 1
 ETC/一般 : 1
 一般 : 1

 出口 
 ブース数 : 3
 ETC専用 : 1
 一般 : 2

 歴史 
 1971年（昭和46年）10月27日 : 新空港自動車道として宮野木JCT - 富里IC間が開通し、供用開始。
 1979年（昭和54年）4月1日 : 新空港自動車道の宮野木JCT - 成田IC間が東関東自動車道に名称変更。

 接続する道路 
 千葉県道64号千葉臼井印西線
 左折（信号なし、常時左折可） - 国道296号、佐倉、印西方面
 右折（信号あり） - 四街道市街、国道51号、千葉方面

 周辺 
 四街道市立八木原小学校
 四街道市立南小学校
 四街道市立千代田中学校
 栗山中央病院
 四街道市立四街道北中学校
 千葉県立四街道北高等学校
 四街道駅
 四街道市役所
 トップマート・四街道店
 ぼくのツリーハウス

 隣 
 東関東自動車道
 千葉北IC - 四街道IC - 佐倉IC
千葉北インターチェンジ（ちばきたインターチェンジ）は、千葉県千葉市稲毛区長沼原町にある東関東自動車道のインターチェンジ。

千葉市稲毛区東部、花見川区東部、八千代市、船橋市小室地区、白井市、印西市への最寄りとなる。

 道路 
 東関東自動車道（6番）
 国道16号

 料金所 
 ブース数：9

 入口 
 ブース数：3
 ETC専用：1
 ETC・一般：1
 一般：1

 出口 
 ブース数：6
 ETC専用：2
 ETC・一般：2
 一般：2

 周辺 
 千葉県総合運動場
 千葉市動物公園

 隣 
 東関東自動車道
 湾岸千葉IC - 宮野木JCT - 千葉北IC - 四街道IC

上り線は東京方面に合流してすぐのところに宮野木JCTの分岐があり、当ICの合流車線がそのまま京葉道路篠崎方面への分岐車線となる。逆の下り線も同様に、京葉道路篠崎方面からの合流車線がそのまま当ICの出口車線となる（事実上の8車線区間）。
琉球藩（りゅうきゅうはん）は、明治初期に現在の沖縄県を治めた藩。藩庁は首里城（沖縄県那覇市首里）。藩王は第二尚氏。

 概要 
琉球藩の設置に先立って日本では全国的に1869年（明治2年）の版籍奉還により諸大名から天皇へ領地（版図）と領民（戸籍）の返還、さらに1871年（明治4年）の廃藩置県と、中央集権化が進んでいた。この時点ではまだ、琉球王国は薩摩藩および後身の鹿児島県の付庸国であり続けたが、明治政府としては琉球についても版籍奉還させることを意図していた。

廃藩置県の翌年の1872年（明治5年）9月14日、琉球国王尚泰は明治政府の命により尚健（伊江朝直）と宜野湾親方朝保を慶賀使として東京に送る。明治天皇により尚泰を「琉球藩王」に任じ、華族に列する詔勅を尚健が代理で受ける（）。天皇より尚泰に下賜金があり、また旧薩摩藩への負債も明治政府が肩代わりすることになった。以上により琉球は鹿児島県付庸国から明治政府の直轄地となり、琉球藩が設置された。

 解釈 
明治政府側にとっては、琉球王国を日本の天皇が任ずる藩王が治める琉球藩とするものであり、その意味では琉球国王としての尚泰はこの時点（天皇より詔勅を下賜された明治5年9月14日付）で廃位されたものと解釈される。また、琉球王国の滅亡時点をこの時点とする見方もある。

琉球藩王に封ずる明治天皇の詔勅は、単に琉球藩と言う行政単位の設置に留まらず、明治天皇が尚泰王を冊封し、天皇と琉球藩王尚泰との間に君臣関係を設定する意義があるとの解釈がある。これは、薩摩の付庸国とされ江戸上りとして徳川将軍に慶賀使を定期的に送っていた関係とは外交関係の質的に全く異なる。

また、琉球藩の外交権は帝国外務省に移るものとされたが、政体の実態としては琉球藩設置前とあまり変わらず、尚泰と王府臣下一門は琉球に君臨し続けた。尚泰は「皇国と支那の御恩」に感謝し、両国を「父母の国」と仰ぎ奉っているとして、日清「両属」の現状維持を要請し（『琉球見聞録』）、清への朝貢を続け、中国に対しては王位を名乗り続けた。

 台湾出兵との関係 
琉球藩の設置に遡る明治4年11月8日、琉球御用船の船員が漂着先の台湾で台湾原住民・パイワン族に殺害された、いわゆる琉球島民殺害事件が起き、生存者が明治5年6月7日、清国経由で那覇に帰着すると言う事件が起きていた。政府は、事件に対し清朝に厳重に抗議したが、原住民は「化外の民」（国家統治の及ばない者）であるという清朝からの返事があり、これを受け、政府は1874年（明治7年）5月6日より台湾出兵を行った。これに清側は直ちに抗議し、撤兵を強く求めた。明治政府は同年9月、「和戦を決する権」を与えられた大久保利通を全権として北京に派遣。清と交渉し、難航の末、清は日本の出兵を「義挙」と認め、50万両（テール）の賠償をすることで事件は決着した。これは、琉球の帰属問題で日本に有利に働くが、清は琉球の日本帰属を正式に承認したわけではなかった。

 琉球処分および沖縄県の設置へ 
明治政府は翌1875年（明治8年）、琉球に対して清との冊封と朝貢関係の廃止、ならびに明治年号の使用などを命令するが、琉球は清との朝貢関係を継続する意向を表明。清は琉球の朝貢禁止に抗議するなど、外交上の決着はつかなかった。

尚泰はその後も清への朝貢を続けたが、1879年（明治12年）、明治政府は尚泰を東京の尚家の侯爵邸に移動を命じた。これにより名実ともに廃位となり、琉球王国は滅亡した。明治政府は内務官僚・警察隊・熊本鎮台分遣隊を派遣し、琉球藩を廃止して同年中に沖縄県を設置した。

 抗命事件、清との交渉 
しかし旧体制での特権階級だった王族や士族の清への亡命など抗命が相次いだ。宮古島では、県派遣警察に対する在地士族の組織的抵抗が起こり、警官を排除して県に味方した島民を殺害した暴動「サンシー事件」も起きたが、警察力で平定された。

この日本側の琉球処分に清は再三抗議し、日本による琉球の併合を承認しない立場を明確にし、対する日本も琉球は元来自国に属するとし、交渉は平行線を辿った。この状況下で、アメリカ元大統領ユリシーズ・グラントが仲介となり、1880年北京で日清の交渉が行われた。

交渉の席上、日本側の思惑としては日清修好条規を期限内改正し中国内での日本人の通商権の追加（最恵国待遇の付与）が最重要課題であり、琉球帰属問題は外交カードの1つに過ぎなかった。そのため日本は、案のひとつとして先島諸島（八重山列島・宮古列島）を割譲し清領とする事を提示した。しかし清は、琉球國の復興を考えており、当時ロシアとの領土問題も抱えていた所から先延ばしを選び、清側が調印せずに終わった。

 日清戦争へ 
そのため琉球帰属問題は棚上げとなっていたが、日清戦争における日本の勝利と下関条約の締結により、清は琉球どころか清国の領土であった台湾や澎湖諸島までも割譲させられる。清は朝鮮と共に旧朝貢国への影響力を喪失し、東アジアの伝統的国際秩序であった冊封体制に基づく国際秩序は終焉を迎えた。

華族令発布後、他の元大名との石高の比較からは尚家は伯爵に相当するが、「国王」に対する敬意により侯爵に叙せられ（当初は公爵に叙すことも検討されていた）、破格の経済待遇を与えられた。また、分家も男爵に叙せられた。

琉球藩が設置されてから沖縄県として日本に完全編入されるまでの経緯を琉球処分という。

 歴代藩王 
8万9千石
 代 氏名 在職期間 享年 墓所 出身家1尚泰しょう たい明治5年 - 明治12年1872年 - 1879年59玉陵尚家
ネズミドリ科（ネズミドリか、学名 ）は、鳥類ネズミドリ目 の唯一の科である。ネズミドリ（鼠鳥）と総称される。

 特徴 

 分布 
アフリカ大陸（サハラ砂漠以南）

 形態 
全長は約30–36cm.。頭に冠羽がある。羽毛は灰色などくすんだ色をしている。

通常、鳥の体を覆っている羽毛の大部分（正羽）には羽鉤（はねかぎ）と呼ばれる鉤状の小突起があり、これによって羽毛同士は引っかかり、まくれあがらないようになっている。しかしネズミドリ目にはこの羽鉤がないため、羽毛がまるでネズミの毛のようにボサボサと立っている。

趾（あしゆび）が4本全て前を向く皆前趾足だが、より詳しく言えば、後趾と外趾を後ろ向きにできる随意対趾足である。これは樹上生活に適応した結果である。

 生態 
樹上で10–30羽程度の群れを作って生活している。時折、群れのメンバーがまるでおしくらまんじゅうの様な塊を形成することがある。これはクラスタリングと呼ばれ、ネズミドリ科特有の行動である。

餌は主に、果実、種子、葉などの植物食だが、まれに昆虫も食べる。

樹上でネズミのように走り回ることから、ネズミドリと呼ばれる。

 系統と分類 

 系統と上位分類 
伝統的に、単独でネズミドリ目を構成してきた。

Sibley分類では、（新顎類に相当）の6つの小綱の1つネズミドリ小綱 を単独で構成していた。

系統的には、スズメ目などからなる land birds 系統の一員である。詳細な系統は不確実だが、フクロウ目と姉妹群である可能性が高い。

 属と種 
2属6種が属す。Sibley分類ではこれらをネズミドリ亜科 とオナガネズミドリ亜科 に分けたが、いずれも単型であるためほとんど使われない。

 ネズミドリ属 
 , チャイロネズミドリ, 
 , シロガシラネズミドリ, 
 , コシアカネズミドリ, 
 , セジロネズミドリ, 
 オナガネズミドリ属 
 , アオエリネズミドリ, 
 , アカガオネズミドリ,
武蔵高萩駅（むさしたかはぎえき）は、埼玉県日高市大字高萩にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）川越線の駅である。

 歴史 
かつて、近くに旧日本陸軍の航空士官学校（現在の航空自衛隊入間基地）があり、その卒業式に臨席した昭和天皇が利用した貴賓室や車寄せ、地下防空壕が残っていたが、駅舎改築に伴い、旧駅舎と共に取り壊された。

 年表 
 1940年（昭和15年）7月22日：埼玉県入間郡高萩村に開業。常磐線にある高萩駅（茨城県高萩市）が先に開業していたため、駅名に「武蔵」と付けたものと思われる。
 1958年（昭和33年）2月：分岐器を発条転轍器（スプリングポイント）に交換。
 1961年（昭和36年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2002年（平成14年）5月11日 - 5月13日：駅舎の改築、自由通路新設工事に先立ち貴賓室を一般公開。
 2004年（平成16年）3月3日：橋上駅舎化着工
 2005年（平成17年）2月20日：橋上駅舎の供用開始。

 駅構造 
東西に伸びる相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム上には橋上駅舎を有している。

川越駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）で、駅舎にはコンコースや駅事務室などがある。自動改札機はないが、簡易Suica改札機や自動券売機が設置されている。駅舎からは南北に出口が伸び、それぞれ南口・北口となっている。南口には「さくら口」、北口には「あさひ口」という愛称が付けられている。なお、みどりの窓口は指定席券売機の設置に伴い、2008年（平成20年）1月31日をもって閉鎖された。

現在の駅舎は2代目である。以前は、開業以来の瓦葺の地上駅舎が使われており、貴賓室もあった。2005年（平成17年）の改築に伴い旧駅舎は取り壊されたが、新駅舎にも緑色の瓦を使用したデザインが踏襲されているほか、駅舎内部に旧駅舎の瓦と車寄せの柱を使って作られた展示コーナーが設けられた。旧駅舎は南口側にあり、改札口を通った先に線路を跨ぐ構内通路が設置されていたが、改築時に撤去され、階段部分を銀色の台で塞いでいる。

また、1番線ホームの笠幡寄りにはトイレも設置されているが、こちらは改築後もそのまま残されている。

大宮支社が管轄する最西端の駅であり、川越線は当駅までが大宮支社の管轄である（八高線との接続駅でもある西隣の高麗川駅は八王子支社の管轄）。

 のりば 

番線路線方向行先備考1川越線下り高麗川方面高崎方面（八高線毛呂駅以北）へは高麗川駅で乗り換え八高線八王子・高崎方面2川越線上り川越方面大宮・新宿方面（南古谷駅以東）へは川越駅で乗り換え埼京線大宮・新宿方面
（出典：JR東日本:駅構内図）
 当駅から南古谷駅以東と八高線毛呂駅以北へ直通する列車は設定されていないため、大宮・新宿・りんかい線方面は川越駅で、高崎方面は高麗川駅で乗り換えとなる。

 利用状況 
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は3,142人である。

JR東日本および埼玉県統計年鑑によると、1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）2,9411991年（平成3年）3,1971992年（平成4年）3,2531993年（平成5年）3,3411994年（平成6年）3,3461995年（平成7年）3,2811996年（平成8年）3,2861997年（平成9年）3,2131998年（平成10年）3,0701999年（平成11年）3,1512000年（平成12年）3,0952001年（平成13年）3,0832002年（平成14年）3,0162003年（平成15年）2,9662004年（平成16年）2,8602005年（平成17年）2,8892006年（平成18年）3,0472007年（平成19年）3,2242008年（平成20年）3,2842009年（平成21年）3,2042010年（平成22年）3,1832011年（平成23年）3,0792012年（平成24年）3,1752013年（平成25年）3,2722014年（平成26年）3,2652015年（平成27年）3,2752016年（平成28年）3,2792017年（平成29年）3,3012018年（平成30年）3,3762019年（令和元年）3,4422020年（令和2年）2,4822021年（令和3年）2,7862022年（令和4年）3,0542023年（令和5年）3,142

 駅周辺 
南口・北口共にロータリーが整備されている。

 さくら口（南口） 

 あさひ口（北口） 

 バス路線 
2025年4月より、廃止となったイーグルバス路線の代替として日高市おでかけワゴンこま川団地行きが運行されている。2026年5月末までの実証運行中。こま川団地では高麗川駅行きが接続しているが、一部便を除き直通運転は行なっていない。

 過去の路線 
南口からイーグルバスにより高麗川団地・高麗川駅・飯能駅北口方面の路線が2025年3月まで運行されていた。この路線は過去には国際興業バスや西武バスによって運行されていた時期もあった。そのほか、同駅経由で西武バスが所沢駅〜坂戸駅南口線と狭山市駅西口〜坂戸駅南口線が存在していたが、最後まで残っていた狭山市駅西口発着についても1995年まで国道407号の渋滞等を理由で廃止されている。

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 川越線
 笠幡駅 - 武蔵高萩駅 - 高麗川駅
カッコウ目（カッコウもく、学名 ）は鳥類の目である。現代的な分類ではカッコウ科のみからなる。文献によっては、ホトトギス目と呼ぶ場合もあるが、その範囲は同じものである。

歴史的にはエボシドリ科やツメバケイ科を含むこともあったが、現在それらは単独で1目を形成している。

分類史

エボシドリ科
エボシドリ科は、カッコウ科に外見は似たアフリカの固有科であるが、カッコウ科と違い、托卵をせず、果実食で、雛は早生性である。カッコウ目にとどめつつも、亜目レベルでカッコウ亜目 とエボシドリ亜と。

Sibley & Ahlquist はDNA交雑法にもとづき、エボシドリ科をフクロウ目（フクロウ目・ヨタカ目・ズクヨタカ科）と姉妹群のエボシドリ目とした（ツメバケイ科はカッコウ目にとどめた）が、実際はこれらと近縁ではない。

カッコウ目とエボシドリ目は姉妹群ではないもののそれほど遠くもなく、ノガン目・ツル目・warter birds とともに単系統 quastic and semi‐aquatic group をなす可能性が高い。

ツメバケイ科
ツメバケイ科は南米産の1科1種である。雛が鉤爪を持つなどの顕著な特徴があり、また、カッコウ科やエボシドリ科が対趾足（足指が前後に2本ずつ）なのに対し3前趾足（前3本・後ろ1本）である。かつてはカッコウ目やキジ目に分類されることもあった。

現在もその正確な系統的位置は不確実だが、主要な大系統のいずれとも類縁性が確認されず、単独でツメバケイ目を形成する。
モデルアート

『モデルアート』は、モデルアート社が発行する模型雑誌。主にプラモデルの作例、その作例に関する写真・資料掲載記事や新製品の紹介記事などを掲載する。

概要
設立 - 1966年11月九州に模型販売店を営んでいた井田博が創刊。
商号 - 有限会社モデルアート社
所在地 - 〒102-0072 東京都千代田区飯田橋2-1-5 CR第2ビル5F

月刊モデルアート
スケールモデルをメインとしている模型雑誌。創刊当時は、航空機モデルの模型作例の紹介記事がメインだったが、現在では戦車などのミリタリーAFV、カーモデル、艦艇などのスケールモデル全般の模型作例を掲載している。近年は、数度の雑誌リニューアルを重ねてビジュアル面は多少見やすい誌面となったが、1980年代のガンプラブーム時にも他誌との競合は避け基本的な編集方針を変えずに、「スケールモデルの作る楽しみ・魅力を伝える」模型雑誌として長年愛読している読者も多いのが特徴。同誌の歴史は日本におけるスケールモデルの歴史を反映しているといっても過言ではなく、その変遷を誌面を通じて現在に伝える資料となっている。

連載
 連合艦隊編成講座 - ウォーターラインシリーズシリーズのキットを使用した連載企画。
 日本機大図鑑
 でものはつもの - 新製品紹介
 モデリングJASDF - 航空自衛隊が保有する（していた）航空機の模型の製作記と実機取材の連載

主な出版物
 月刊 モデルアート - 毎月26日発売
 季刊 艦船模型スペシャル - 2月、5月、8月、11月の各月15日発売
 季刊 飛行機模型スペシャル - 1月、4月、7月、10月の各月中旬発売
 オートモデリング - 不定期発売

別冊
 模型を趣味とするモデラー人口を開拓することを目的とした、ハウツー物の初心者向け別冊から、資料性の高い実機資料などを積極的に出版している。
アマツバメ目（アマツバメもく、学名: ）は鳥類の分類目の1つである。空中生活に著しく適応したグループである。

ズクヨタカ科、カンムリアマツバメ科、アマツバメ科、ハチドリ科の4科が属す。ズクヨタカ科、(カンムリアマツバメ科 + アマツバメ科)、ハチドリ科はそれぞれ生活様式などが著しく異なるが、骨格上の共通点や分子系統により、同一のグループに分類されている。

ズクヨタカ科を含めない説もあり、この場合、ここでのアマツバメ目、つまり (狭義のアマツバメ目 + ズクヨタカ科) は や と呼ぶ。

なお、「アマツバメ目」という名だが、ツバメ（スズメ目）とは遠縁である。

形態
アマツバメ科とカンムリアマツバメ科の足は他の鳥と異なる大きな特徴がある。写真のように足の指（趾）が全て前方を向く皆前趾足である。このため、アマツバメ類は木の枝などに止まることができない。地上に止まる際は、岩などの壁面に爪でぶら下がるようにして止まる。

ハチドリ科とズクヨタカ科は他の鳥と同様に親指が後方を向いており、木の枝に止まることができる。

骨格などに、以下の共有派生形質を持つ。
 口蓋方形軟骨、方骨耳突起、尾骨表面背縁に、多くの空気の入った突孔がある。
 軸頸骨には横突孔がない。
 烏口には鳥口上神経が通る孔がある。
 烏口には非常に短い外側突起がある。
 頭板状筋が十字形で始まる。
 長腓骨筋がない。
 盲腸がない。

いずれも、翼に対して、初列風切羽が占める割合が大きく、次列風切羽が占める割合が小さい。初列風切羽は飛行において推進力を発生させ、次列風切羽は揚力を発生させるため、それぞれ、プロペラ機のプロペラと翼に相当する。この初列風切羽の比率が、アマツバメ科では、強大な推進力で高速飛行を可能としている。。ハチドリ科では翼がほぼ全て初列風切羽となり、ヘリコプターホバリングを可能としている。

ズクヨタカ科は夜行性で、他の3科は昼行性である。

 分類 

アマツバメ亜目 
 アマツバメ科 
 ツバメに形態や生活様式がよく似ている。細長い鎌のような翼をもち、高速で飛行する。
 カンムリアマツバメ科 
 アマツバメ科に非常に近い類縁のグループである。頭に冠毛をもつ。

ハチドリ亜目 
 ハチドリ科 
 鳥類の中で最も体が小さいグループである。高速で翼を動かすことで空中で静止するホバリングができる。

ズクヨタカ亜目 
 ズクヨタカ科 
 従来はヨタカ目に含められた。単独でズクヨタカ目 とする説もある。

 絶滅科 
 † ユンゴルニス科 
 アルゴルニス 、ユンゴルニス 、パラゴルニス が属す。ハチドリ科に近縁。

系統
アマツバメ目は単系統で、側系統のヨタカ目に内包される。アマツバメ目+ヨタカ目は単系統で、 と呼ばれる。

アマツバメ目の姉妹群が何かは確定しておらず、ヨタカ科 、あるいは (ヨタカ科 + タチヨタカ科 )という説がある。後者の (ヨタカ科 + タチヨタカ科) は と呼ばれ、アマツバメ目と合わせて と呼ばれる。

アマツバメ目のうち、皆前趾足を共有するアマツバメ亜目（アマツバメ科+カンムリアマツバメ科）は単系統である。

昼行性の3科（伝統的なアマツバメ目）は単系統である。夜行性はヨタカ目を含めた の基底で共有派生形質として獲得され、伝統的なアマツバメ目の系統で昼行性が再度獲得された。

分類史
伝統的には、アマツバメ目にはカンムリアマツバメ科、アマツバメ科、ハチドリ科の3科のみが属し、ズクヨタカ科はヨタカ目だった。

Sibley分類でも、これらは切り離されて扱われていた。伝統的なアマツバメ目はアマツバメ上目 に階級が上げられ（ただし はのちに Mayr によりズクヨタカ科を含めた系統の名に再定義された）、現生鳥類の14の群の1つとされた。アマツバメ上目の中で、ハチドリ科がハチドリ目 に分離され、アマツバメ目はアマツバメ科とカンムリアマツバメ科のみになった。ズクヨタカ科はフクロウ目ズクヨタカ亜目 とされた。

Livezey & Zusi は、大枠で伝統分類を踏襲したが、ヨタカ目とアマツバメ目を姉妹群とし 亜節（単型亜節） 上目にまとめた（ の定義は通常と異なる）。 また、Sibley et al. 同様に単型のズクヨタカ亜目を、ヨタカ目の中にではあるが置いた。ただし、アマツバメ目は、カンムリアマツバメ亜目 （カンムリアマツバメ科のみ）とアマツバメ亜目（アマツバメ科とハチドリ科）に分け、実際の系統と違った。

 利用 
中華料理で有名な燕の巣はアマツバメ科のインドショクヨウアナツバメ の巣である。
アマツバメ亜目（あまつばめあもく、学名 ）は、鳥類アマツバメ目の亜目である。

2科106種（カンムリアマツバメ科4種、アマツバメ科102種）。日本に3種。

特徴
南極以外の全世界に分布する。

空中生活に高度に適応しており、飛びながら昆虫を捕食し、飛びながら眠る種もいる。

口蓋は雀顎型（ハチドリ亜目は分顎型）。

系統と分類
ハチドリ亜目 （ハチドリ科のみ）と姉妹群である。Sibley分類ではアマツバメ亜目・ハチドリ亜目をそれぞれアマツバメ目・ハチドリ目としていた。
スジャーター（サンスクリット語及びパーリ語：Sujātā, सुजाता）は、釈迦が悟る直前に乳がゆを供養し命を救ったという娘である（乳粥供養）。釈迦の苦行放棄のきっかけとなった。正しい表記はスジャーターだが、日本語では慣用的に最後の長母音が短く発音されてスジャータと表記される。

ブッダガヤに「スジャータ村」としてその名を残す。

 概要 
釈迦は、6年にわたる生死の境を行き来するような激しい苦行を続けたが、苦行のみでは悟りを得ることができないと理解する。修行を中断し責めやつしすぎた身体を清めるため、やっとの思いで付近のナイランジャナー川（Nairañjanā、尼連禅河）で沐浴をした。

スジャーターは、「もし私が相当な家に嫁ぎ、男子を生むことがあれば、毎年百千金の祭祀（Balikamma）を施しましょう」とニグローダ樹に祈った。その望みの通りになったため、祭祀を行っていた。スジャーターの下女プンナー（Puņņā）は樹下に坐していた釈迦を見て、樹神と思い、スジャーターに知らせた。すると、スジャーターは、喜んでその場に赴いて、釈迦に供養した（乳粥供養）。釈迦は、スジャーターから与えられた乳がゆ（Pāyāsa）を食して、ナイランジャナー川に沐浴した。なお、『スッタニパータ』では、スジャーターは、この乳がゆに、滋養素（Oja）を加えていたと記している。

心身ともに回復した釈迦は、心落ち着かせて、近隣の森の大きな菩提樹下に座し、（東アジアの伝承では旧暦12月8日に）遂に叡智を極め悟りを得て、仏教が成道した。

一般的に、釈迦がスジャーターから乳がゆの供養を得て悟りを得た後に説法して弟子となったのは、五比丘であり、優婆夷（女性在家信者）ができたのもその後と考えられるが、彼女を最初の優婆夷とする仏典もある。

 登場経典 
スジャーターは古代インドの女性名で、“良い生い立ち、素性”を意味する。漢訳では善生（ぜんしょう）、難陀婆羅（なんだばら）など。難陀（Nanda）とは、歓喜。婆羅（balā）とは、力（ちから）で、合わせてナンダバラーとなる。彼女の身辺は経典によって異なる。
 南伝仏典『ジャータカ』では、ウルヴェーラー（Uruvelā、音写：優留毘羅）林のセーナーニ（Senāni、訳：将軍）村のセーナーニ居士の娘とする
 『修行本起経』下では、斯那道士の二女とする
 『衆許摩訶帝経』6では、難那末羅の二女とする
 『仏本行集経』25では、善生村の主の娘で、名前を善生とする。
 『方広大荘厳経』7では、ウルヴェーラー聚落の主・斯那鉢底の十女の末娘で、名前を善生とする
 『普曜経』5では、修舎慢迦村の長者の娘とする
 『因果経』3では、牧牛女人で彼女の名を難陀婆羅（なんだばら）という。
 『仏所行讃』3では、牧牛長の長女・難陀という。
 『ブッダチャリタ』では、彼女の名をナンダバラー（Nandabalā）とする。
アファーマティブ・アクション（積極的格差是正措置、）とは、入試合格者や雇用契約者・昇進などの対象を選定する際に、人種やジェンダーなどを考慮する取り組み。この語はジョン・F・ケネディ米大統領が1961年の大統領令で初めて使用し、連邦政府との契約業務請負業者の選定において「応募者が人種、肌の色、宗教、性別、国籍に関係なく平等に扱われるように」と定めた。主に欧米において行われてきたが、他の地域における類似の施策も同様に呼称する。その米国でもマイノリティ(非白人)の中でも黒人やヒスパニック系のみを対象としており、マジョリティである白人よりも更に不利な措置をされているアジア系から逆差別と批判されている。NPOが起こした訴訟にて、2023年の米国最高裁判決で大学入試選考における「人種だけを理由にした優遇措置」は違憲と判断された。直訳すると積極的行動。

 概要 
アメリカ合衆国および欧州で使用される積極的差別是正措置の英語表現である。英語では、、などと呼ばれる。これらの用語は弱者集団の現状是正のための進学や就職や昇進における直接の優遇措置を指す。この場合の肯定（）とは改善の意味である。

1961年にジョン・F・ケネディ大統領の大統領令10925で最初に導入され、「人種、信条、肌の色、または出身国を理由に従業員または雇用申請者を差別してはならない」こと、および「申請者が雇用され、従業員が雇用中に扱われることを保証するために積極的な行動をとる」ことを定めた。さらに1965年にリンドン・ジョンソンが大統領令11246でこれを更新し、「人種、肌の色、宗教、性別、出身国に関係なく、応募者が雇用され、従業員が雇用中に扱われることを保証するために肯定的な行動を取る」ことを要請した。

アファーマティブ・アクションは、「差別撤廃」や「積極的差別是正」の方策として受け入れられてきた。構造的に内在する差別を解消するために、機会不平等の是正策として、特定の民族あるいは階級に対して優遇措置を制度上で採用し、例えば貧困層の階級出身の学生に対する生活援助や奨学金などの制度が各国で広く採用されている。このような制度を積極的に採用するアメリカ合衆国、インド、マレーシアや南アフリカ共和国などの国々においては、政府機関の就職採用や公立教育機関（特に大学）への入学において、被差別人種とされる黒人やヒスパニック系の人種、あるいは被差別の階層のために採用基準を下げたり、全採用人員のなかで最低の人数枠を制度上固定するなどの措置がとられている。ただし、同じマイノリティの中でもアジア人に対する扱いは例外であり、学業成績が優秀であったとしても評価基準の曖昧な「人物評価」において低い点数をつけられ、結果的に不合格になるケースが多く、優遇処置が取られているどころか実際はむしろ事実上の人種差別を受けているのではないかという疑念が呈されている。

 日本 
日本語では、は一般に「積極的格差是正措置」と訳される。「ポジティブ・アクション (positive action)」ともいう。「ポジティブ・ディスクリミネーション (positive discrimination、肯定的差別)」のように「差別」を用いた単語の使用は避けられる傾向にある。なお、アファーマティブ・アクションは優遇措置でなく差別環境の是正措置であり、例えば2002年（平成14年）4月19日の厚生労働省の発表では、日本における女性に対しての積極的改善措置に関して「単に女性だからという理由だけで女性を「優遇」するためのものではなく、これまでの慣行や固定的な性別の役割分担意識などが原因で、女性は男性よりも能力を発揮しにくい環境に置かれている場合に、こうした状況を「是正」するための取組なのです」といった注釈もなされている。

 同和地区 

国や自治体は部落問題を解消するため、いわゆる「同和行政」として、同和地区の住民に対して各種の優遇措置を設けてきた。これも積極的格差是正措置の一種といえる。具体的には、部落差別における同和対策事業特別措置法などがこれに類すると考えられる。

 性別 
女性
女子学生を大学入試において差別する傾向が依然として残っており、例えば2018年には医学部入試での差別が発覚している。そうした背景を踏まえ、男女共同参画社会基本法の規定による男女共同参画基本計画により、「社会のあらゆる分野において，2020年までに，指導的地位に女性が占める割合が少なくとも30％程度になるよう期待する」といった目標を定めており、それに関連した取り組みが各分野で積極的に実行されている。具体例としては大学入試において女性優遇入試（女子特別枠）や雇用において女性優遇採用がなされている。

男性
千葉市は「男性保育士活躍推進プラン」を策定し、具体的数値を掲げて男性保育士の支援を表明しており、賛否の声が挙がっている。

このような性による優遇措置については、日本のみならず世界各国で反対の声が存在する。日本では「男女の平等は、社会の意識や慣習が変化し、女性が能力を十分に発揮できるようになれば自然に達成される」、アメリカでは「自由な競争を妨げ、社会や企業の活力を損なう恐れがある」などとして反対の声が出ている。

 障害者 
障害者については、「障害者雇用枠」が一般募集枠と別に存在し、障害者の雇用の促進等に関する法律に基づく義務雇用率が定められている。
イエローハウス

有限会社イエローハウス（英文表示；Yellow House Inc.）は、東京都港区にかつて存在した日本の芸能プロダクション。

 沿革・概要 
イエローキャブの関連会社として設立。2004年11月、当時イエローキャブの社長を務めていた野田義治が経営上のトラブルで社長職を辞任し、自身が筆頭株主でもあった「有限会社サンズ」へタレント数名を引き連れて独立することとなった。イエローハウスの筆頭株主も野田であったため、イエローキャブとはそれ以降距離を置くようになり、東洋コンツェルンの傘下からも外れた。

しかし、この騒動後まもなくしてイエローハウスは解散した。解散理由は明らかにされていない。

 かつて所属していたタレント 

 家田荘子
 井坂綾
 岡本幸作
 小椋ケンイチ
 金城佑実
 胡桃沢ひろこ
 maybe
 中江友木子
 宮田はるな
 森ひろこ
 八幡えつこ
明覚駅（みょうかくえき）は、埼玉県比企郡ときがわ町大字にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である。

ときがわ町にある唯一の鉄道駅で関東の駅百選にも認定されている。

 歴史 

 1934年（昭和9年）3月24日：鉄道省八高線越生駅 - 小川町駅間開通時に開設。旅客・貨物取扱開始。当日は所在地が明覚村であったため現駅名となった。
 1961年（昭和36年）9月1日：貨物取扱廃止。
 1974年（昭和49年）4月5日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
 1988年（昭和63年）11月9日：午前3時頃出火し、駅舎が全焼。
 1989年（平成元年）9月18日：現駅舎完成。駅舎は旧・都幾川村の木を使用して建築された。1995年に駅舎がグッドデザイン賞受賞。
 1997年（平成9年）：「関東の駅百選」第1回選定駅になる。選定理由は「地元産の丸太で造り、周辺の山とマッチしたカナダ風ログハウスの駅」。
 2002年（平成14年）2月8日：ICカードSuica供用開始。
 2013年（平成25年）11月1日：無人駅化。
 2021年（令和3年）4月1日：ときがわ町観光協会事務所が駅舎内に移転、駅舎をリニューアルして「駅前案内所ここから」が開設された。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。駅舎はログハウス風の造りとなっている。

高崎統括センター（高崎駅）管理の無人駅。乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。2013年10月31日までは駅員が配置される直営駅で、自動券売機が設置されていた。

 のりば 

ホーム路線方向行先備考駅舎側八高線 下り寄居・高崎方面 反対側 上り高麗川・八王子方面八王子方面は、高麗川で乗換

※案内上の番線番号は設定されていない。

（出典：JR東日本:駅構内図）

 利用状況 
JR東日本によると、2000年度（平成12年度） - 2012年度（平成24年度）の1日平均乗車人員の推移は以下の通りた。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典2000年（平成12年）6932001年（平成13年）6532002年（平成14年）6262003年（平成15年）5792004年（平成16年）5492005年（平成17年）5062006年（平成18年）4942007年（平成19年）4782008年（平成20年）4882009年（平成21年）4652010年（平成22年）4542011年（平成23年）3552012年（平成24年）326

 駅周辺 
当駅は2006年2月のときがわ町成立まで、旧・都幾川村と旧・玉川村の境界付近に位置し、2つの旧村役場のおおよそ中間にある。
 ヤマザキショップときがわ店
 埼玉県道188号明覚停車場線
 埼玉県道172号大野東松山線
 ナカムラストアー都幾川店
 ときがわ町役場（旧・玉川村役場）… 東に約1km
 ときがわ町役場 第二庁舎（旧・都幾川村役場）… 西に約1.5km
 玉川郵便局
 玉川温泉（約2.4Km）
 ときがわ町路線バス（イーグルバス）「明覚駅」停留所

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 八高線
 越生駅 - 明覚駅 - 小川町駅
西小泉駅（にしこいずみえき）は、群馬県邑楽郡大泉町西小泉四丁目にある、東武鉄道小泉線の駅である。駅番号はTI 46。

 歴史 
 1941年（昭和16年）12月1日 - 開業。
 開業時点では、仙石河岸貨物線の駅であり、中島飛行機小泉製作所の玄関口であった。駅舎は立派なものであり、当時は貨物等の取扱量も多く、その隆盛が偲ばれた。
 1976年（昭和51年）までは当駅以南にも貨物線（仙石河岸線）が続き、貨物駅である新小泉駅および仙石河岸駅が存在した。廃止後の線路跡は遊歩道「いずみ緑道」として整備されている。
 2012年（平成24年）3月17日 - TI 46の駅ナンバリングが導入。
 2017年（平成29年）9月16日 - 新駅舎が供用開始。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎はホームの南端、1番線の車止めの先にあり、ホームとはスロープで連絡している。PASMO簡易改札機が設置されている。2番線の車止めの先には公衆トイレが設置されている。西側に使われなくなったホームがある。線路は残ったままだが、架線は撤去されている。

当駅が立地している大泉町は人口の1割以上が外国人であり、そのうちの半数以上がブラジル人である。駅舎はブラジルの国旗に使われている黄色や緑色を使用し、ブラジルタウンの玄関口であることを表現しており、隣接した大泉町の公衆トイレにもデザインしている。駅舎入口には、ブラジルの国鳥であるトゥカーノ（オニオオハシ）をイメージした駅シンボルサインが掲出されている。また当駅の駅名看板や構内の案内表示は、日本語・英語・中国語・韓国語に加え、ブラジルの公用語であるポルトガル語と南米において主に使われるスペイン語の6か国語で表記されている。

 のりば 

番線路線行先 1・2 小泉線 東小泉・館林・浅草方面太田方面

 付記 
1・2番線共に信号開通音として『今すぐKiss Me』が流れる。出発信号機と連動しており、列車発車後も信号の現示が赤色（停止現示）に変わるまで流れる。2017年5月27日以前は、『オブラディ・オブラダ』が使用されていた。

 利用状況 
2023年度の1日平均乗降人員は1,201人である。

近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通りである｡
年度1日平均乗降人員出典2001年（平成13年）1,6412002年（平成14年）1,5722003年（平成15年）1,6182004年（平成16年）1,6102005年（平成17年）1,5622006年（平成18年）1,3632007年（平成19年）1,2932008年（平成20年）1,2742009年（平成21年）1,2242010年（平成22年）1,2922011年（平成23年）1,2392012年（平成24年）1,3322013年（平成25年）1,3982014年（平成26年）1,3742015年（平成27年）1,4152016年（平成28年）1,3942017年（平成29年）1,4322018年（平成30年）1,4912019年（令和元年）1,5232020年（令和2年）9942021年（令和3年）1,0932022年（令和4年）1,1752023年（令和5年）1,201

 駅周辺 
 パナソニック大泉地区（群馬工場）（旧三洋電機ロジスティクス）
 SUBARU大泉工場
 群馬県道142号（旧国道354号）
 いずみ緑道
 大泉町役場
 大泉町立図書館
 大泉消防署城之内出張所
 大泉警察署西小泉駅前交番
 いずみ総合公園
 いずみ総合公園町民体育館
 西小泉郵便局
 大泉保育福祉専門学校
 大泉町立西中学校
 大泉町立西小学校
 大泉町立北中学校
 大泉町立北小学校
 大泉町立南小学校
 大泉町立南中学校
 ショッピングセンター・ブラジリアンプラザ
 アソーゲタカラ 太田店
 ベルク ベスタ大泉店
 とりせん 大泉店
 キヨスケ・ブラジル
 朝日自動車バス停留所
駅北側には東武バス西小泉出張所があった。後に出張所機能を廃し、単なる待機場となった。熊谷駅方面のバス路線はその後東武バスから朝日自動車に移管され、朝日バスの待機場として使われていたが、現在は取り壊されている。

 バス路線 
乗り場系統主要経由地行先運行会社備考西小泉駅KM63大泉町役場前・妻沼仲町・上根熊谷駅朝日自動車西小泉駅前バスターミナル大泉・千代田線大泉町役場前・舞木南千代田町役場広域公共バスあおぞら大泉町役場前・福島BUSターミナルおおた・太田駅南口太田記念病院
朝日バスは駅前の広場に乗り入れており、駅手前側に降車場、駅出口そばの横断歩道を渡った先にのりばがある。西小泉駅前バスターミナルは駅広場の南側県道142号（旧国道354号）を渡った先の西小泉駅前交番の裏手、ハナミズキ通りに面して設置されている。

2005年（平成17年）から2016年（平成28年）までは大泉町の町内循環バスさわやか（西コース・東コース）が西小泉駅前バスターミナルに乗り入れていた。

 隣の駅 
 東武鉄道
 小泉線
 小泉町駅 (TI 45) - 西小泉駅 (TI 46)

 廃止路線 
 仙石河岸線（貨物線、1976年10月1日廃止）
 西小泉駅 - 新小泉駅
樽井良和

樽井 良和（たるい よしかず、1967年8月8日 - ）は、日本の政治家、実業家。衆議院議員（1期）、参議院議員（1期）を歴任。

 来歴 
岡山県備前市生まれ。現在は東京都在住。同志社大学経済学部在学中に起業し、ゲームソフト販売会社やプロモーションビデオ制作会社、マンガ専門書店、たこ焼き屋を経営する。同志社大中退後、上京し、民主党衆議院議員の菅直人の秘書を務める。

2000年、第42回衆議院議員総選挙に岡山3区から民主党公認で立候補するが、当時通商産業大臣だった自由民主党の平沼赳夫に大差で敗れ、落選。2003年の第43回衆議院議員総選挙では大阪16区に国替えして立候補。大阪16区では公明党の北側一雄に敗れるが、重複立候補していた比例近畿ブロックで復活し、初当選を果たした。当選後は国のかたち研究会に所属。

2005年の第44回衆議院議員総選挙では、大阪16区で前回より得票数をのばしたが、約3万票差で北側一雄に敗れ、落選した。2007年の第21回参議院議員通常選挙にヤマト運輸労働組合の支援を受けて比例区から立候補したが、立候補者35人中26位で落選。

2011年1月、同年4月の統一地方選挙で行われる渋谷区長選挙に無所属で立候補する意向を表明し、民主党・減税日本の推薦を受けて立候補したが、現職の桑原敏武に敗れた。選挙結果は以下の通り。

区長選落選後は、同年より婚活パーティー企画会社を始め、オタク向け婚活パーティーの『アイムシングル』や、性的少数者向けの『LGBTパートナーズ』などを運営。

2012年、比例区選出参議院議員だった今野東が第46回衆議院議員総選挙に民主党公認で宮城2区から立候補したため、参議院議員を退職。それに伴い樽井が繰り上げ当選し、7年ぶりに国政復帰を果たした。

2013年の第23回参院選では引き続き比例区から立候補し、どの組織からも推薦をうけず徹底したネット選挙を展開したが、民主党の比例区候補20人中最下位となり落選。

2017年10月の第48回衆議院議員総選挙に岡山5区から希望の党公認で立候補するも、自由民主党の加藤勝信に敗れ落選。

2019年10月、第49回衆議院議員総選挙に東京10区から国民民主党公認候補としての擁立が決定。2020年9月に結成された新・国民民主党においても引き続き同選挙区での公認内定を受けた。

しかし、2021年8月17日に国民民主党は立憲民主党との間で「非現職の選挙区調整も政権与党を利さないよう取り組む」などとした選挙協力方針に合意。翌18日に樽井は比例中国ブロック単独での立候補に変更となった。投開票の結果、国民民主党は中国ブロックで議席を獲得することができず、落選。

2022年2月24日、国民民主党が次期衆院選東京14区に樽井を擁立すると決定。同年6月15日には第26回参議院議員通常選挙の比例代表への擁立が発表された。同年7月10日の投開票の結果、国民民主党の候補者で7位の得票で落選。

2023年2月8日、区割りの変更に伴い国民民主党は次期衆院選において樽井を擁立する選挙区を新東京29区に変更すると発表した。

2024年10月27日投開票の第50回衆議院議員総選挙に前述の東京29区から立候補、投開票の結果、公明党前職の岡本三成らに敗れ、比例復活もならず落選。岡本、立憲民主党元職の木村剛司に次ぐ3位だった（惜敗率52.19%）。

 選挙歴 

 政策・主張 
 受動喫煙防止を目的に飲食店等の建物内を原則禁煙とする健康増進法改正に賛成。

 所属団体・議員連盟 
 格闘技振興議員連盟
 ゲーム・キャラクター・デジタルコンテンツ振興議員連盟（事務局長）
 危機管理都市推進議員連盟（事務局次長）
 ホームエンタテイメント議員連盟（幹事）
 エンターテイメント立国推進協議会（会長）

 著書 
「直接民主制」（近代文芸社）1995年8月初版 ISBN 4773346035
「失敗する人の法則」（PHP研究所）2008年1月初版　ISBN 9784569697086

 雑誌連載 
 たるい良和のエンターテイメント立国（エンターブレイン『ファミ通』）
国領川（こくりょうがわ）は、愛媛県新居浜市のほぼ中心を南北に流れ瀬戸内海に注ぐ二級河川。上流部は足谷川（あしたにがわ）となり、さらに、最上流部は本谷川と名前が変わる。

 地理 
愛媛県新居浜市大永山の四国山地に源を発する。美しい渓谷として知られる別子ラインを北に流れ、新居浜平野を貫く。新居浜市清水町と新居浜市菊本町の境界より瀬戸内海に注ぐ。

最上流部は本谷川、上流部では足谷川と称し小女郎川を合流し、山深い四国山地を彩る渓谷美の別子ラインとして知られ、また同川水系唯一のダムである鹿森ダム（1962年竣工）による「別子の湖」を有する。山地を抜けた山根地区付近からは国領川として緩やかに蛇行しながら支流である種子川や市場川等と合流し川幅を広げ、郷山の麓からはさらに川幅を広げて真っ直ぐに海へと流れ出る。下流域の川幅の広さは平野部を東西に分け、西側は市の中心部である川西、東側は田園・住宅が広がる川東と呼ばれている。

古くから大雨などによって土手が決壊し多くの水害をもたらしたが、上流から土砂を運ぶことで肥沃な新居浜平野を育んできた。また水を吸い込みやすい地質であるので地下水の供給源ともなっていた。上流に鹿森ダムが出来てからは水量が減り、また上部地域でほぼ地下に染み込んでしまい下流ではほとんど水量がなく、晴天が続く時は干上がることもある。しかし台風接近時など大雨が降る時には鹿森ダムが放流され、濁流が河川敷を浸すほどにもなる。

 利水施設および支流 
 本谷川←土山谷川
 足谷川←西鈴尾川←中鈴尾川・東鈴尾川
 足谷川←小女郎川（こじょろがわ）←寛永谷川・唐谷川・柳谷川
 鹿森ダム（愛媛県新居浜市立川町）
 足谷川（別子ライン）
 国領川←種子川（たねがわ）←西谷川←魔戸の滝
 国領川←市場川←真谷川

 流域の観光地 
国領川緑地（愛媛県新居浜市）
河口付近の川幅は300メートルを超えて河川敷が運動公園として広く市民に開放され、また土手沿いに桜が植えられて春を彩っている。夏にはその広さを活かしてにいはま納涼花火大会が、秋には地場特産の里芋を味わういもだきが行われている。

 ギャラリー