OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
山江サービスエリア（やまえサービスエリア）は、熊本県球磨郡山江村の九州自動車道にあるサービスエリアである。サービスエリアではあるが当初はレストランなどは設けられておらず、一般的な売店付きパーキングエリアと給油所（24時間営業ではない）で構成されていた。2007年に施設を改築し、上下線共にフードコート付きのコンビニエンスストアに営業内容を変更した。そのため、日本最南端の24時間営業店舗を備えるサービスエリアとなる。

 道路 
 九州自動車道

 歴史 
 1989年（平成元年）12月7日 : 八代IC - 人吉IC間 開通に伴い開設。
 2007年（平成19年）8月8日 : 上り線にデイリーヤマザキ、下り線にファミリーマートが開店。
 2008年（平成20年）2月1日 : 上り線のガソリンスタンドをエクソンモービル(ESSO)(林兼石油(株))から九州石油(九石商事(株))へブランド変更。
 10月1日 : 上り線のガソリンスタンドを九州石油から新日本石油（現・ENEOS）へブランド変更。(運営会社はそのまま)
 2009年（平成21年）4月1日 : 下り線のガソリンスタンド(ENEOS)(熊本石油(株))の営業を休止。
 2014年（平成26年）7月30日 : 下り線のガソリンスタンド(ENEOS)(西日本宇佐美(株))の営業を再開。。ブランドは、JXエネルギー（現・ENEOS）。
 2018年（平成30年）4月1日 : 上下線のコンビニエンスストアが契約満了に伴い営業休止。
 4月27日 : 上下線共に、コンビニエンスストアがセブンイレブンとしてリニューアルオープン。

 施設 

 上り線（熊本・福岡方面） 
 駐車場
 大型 32台
 小型 55台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小10
 女性 11（和式3・洋式8）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング） 7:00 - 22:00）
 2008年2月1日にブランドがエクソンモービル(ESSO)(林兼石油(株))から九州石油(九石商事(株))に変更された。さらに、2008年10月1日に九州石油が新日本石油に吸収合併されたのに伴ってブランドが現在のENEOSに変更された。(運営会社はそのままであったが、のちに(株)一光へと変更された)
 フードコート（平日7:00 - 20:00、休日7:00 - 21:00）
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 セブン銀行
 自動販売機
 郵便ポスト（人吉郵便局）
 バス停留所（休止中）
 ウェルカムゲート（24時間）

 下り線（宮崎・鹿児島方面） 
24時間営業の売店がある最後のサービスエリアとなる。

 駐車場
 大型 32台
 小型 56台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小10
 女性 11（和式3・洋式8）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（西日本宇佐美） 7:00 - 22:00）（セルフ）
 この先、えびのJCTを鹿児島方面に行く車は当SAが最終給油場所となる。宮崎方面は 宮崎道霧島SAにガソリンスタンドがある。
 フードコート（平日7:00 - 20:00、休日7:00 - 21:00）
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 セブン銀行
 自動販売機
 郵便ポスト（人吉郵便局）
 バス停留所（休止中）

 バス停留所 
かつては当サービスエリアにはバス停留所も併設され、以下の路線の高速バスが停車していた。2017年10月1日をもって停車する路線がなくなった（いずれも路線自体は存続中）ため、バス停留所も休止される事となった。
 熊本 - 宮崎「なんぷう号」（九州産交バス・宮崎交通）
 熊本 - 鹿児島「きりしま号」（九州産交バス・いわさきバスネットワーク（当時）・南国交通）　※2011年3月末日を以って各停便廃止に伴い当バス停は通過

いずれも各停便のみでノンストップ便は停車していなかった。

 隣 
 九州自動車道
 (18-1)八代JCT - 坂本PA - 鮎帰BS - 小鶴BS - 山江SA - 人吉IC/TB（廃止）
 高速バス
 小鶴BS - 山江SA - 人吉IC

 ギャラリー
もち、モチ

 餅 - もち米に水分と熱を加えたあとに、外力を加えて練り合わせ、成形した食品。
 糯 - アミロース含有量の少ない植物の品種（もち米、もち粟など）。
 モチノキ（黐） - モチノキ科の植物の一種。
 - 鳥や昆虫を捕まえるのに使う粘着性の物質。
 もち (漫画家) - 日本の漫画家。
 もち (映画) - 2020年公開の日本の映画。
 モチ (競走馬) - 日本の競走馬。主な勝ち鞍は2007年の若駒ステークス。現在は引退して乗馬。
屠蘇（とそ）または、お屠蘇（おとそ）とは、一年間の邪気を払い長寿を願って正月に呑む縁起物の酒であり風習である。

屠蘇とする数種類の生薬を調合したものを屠蘇散（とそさん）といい、これを酒あるいは味醂に浸して作ったものをいう。また、薬酒そのものは屠蘇酒（とそしゅ）ともいう。

 概要 
「屠蘇」とは、「蘇」という名の悪鬼を屠（ほふ）るという説や、悪鬼を屠り魂を蘇生させるという説など諸説ある。屠蘇の名称が最初に記載された書物は魏・張揖の『廣雅』とされる。

一般的には中国の後漢の時代に華佗が発明したとされている。屠蘇酒に関する名称の初出は581年に孫思邈（唐代の医者）が記した『備急千金要方』（別名：千金要方、千金方）である。

これが正月の縁起物として飲まれるようになったのは唐の時代からと考えられている。孫思邈（孫思獏）は風邪の予防のために、屠蘇を調合し、年末にそれを知人に贈ったことから定着したともいわれ、彼が考えたとの見方もある。

日本には平安時代初期の嵯峨天皇の時代（弘仁年間）に伝来したとされる。

元日の朝、年少の者から年長の者への順に飲む。

 屠蘇散 

屠蘇酒の前身となるものは、『楚辞』における桂酒や椒漿、『四民月令』における椒酒など単一の生薬を浸した酒や水と考えられている。

屠蘇散の処方は『本草綱目』（1709年）では赤朮・桂心・防風・菝葜（抜契）・大黄・烏頭・赤小豆を挙げている。しかし、烏頭や大黄は激しい作用を伴うことから除かれるようになった。特に16世紀に曲直瀬道三が庶民の安全を考えて、性質の強い生薬を取り除いた処方を考案したことで、江戸時代に親しまれるようになった。

現代では白朮（オケラの根）、山椒（あるいはその実の蜀椒）、防風あるいは浜防風、桔梗（キキョウの根）、桂皮、丁子、陳皮（ミカンの皮）などを用いるのが一般的である。

小笠原流の伝書にも調合法が記されており、一日目を「屠蘇散」、二日目は「白散（びゃくさん）」、三日目を「度嶂散（どしょうさん）」と呼び、それぞれ生薬の調合が異なり、微妙に味も違うとされる。

時代、地域などによっても処方は異なる。

 風習 
正月に屠蘇を呑む習慣は、中国では唐の時代から確認できるが、現在の中国には見当たらない。
日本では平安時代から確認できる。

宮中では、一献目に屠蘇、二献目に白散、三献目は度嶂散を一献ずつ呑むのが決まりであった。貴族は屠蘇か白散のいずれかを用いており、後の室町幕府は白散を、江戸幕府は屠蘇を用いていた。この儀礼はやがて庶民の間にも伝わるようになり、医者が薬代の返礼にと屠蘇散を配るようになった。現在でも、薬店が年末の景品に屠蘇散を配る習慣として残っている。

屠蘇と屠蘇酒や屠蘇袋などの屠蘇に関する言葉は、新年の季語とされる。

 屠蘇器 
屠蘇器（とそき）は屠蘇を飲む正月行事に用いる酒器で、屠蘇酒を入れる銚子（ちょうし）、屠蘇を注ぐ三つ重ねの盃、重ねた盃をのせる盃台（はいだい）を一式にしたものである。

 画像一覧
えびのパーキングエリアは、宮崎県えびの市東川北にある九州自動車道上にあるパーキングエリアである。同PAから眼下に加久藤盆地を見渡すことができ、上方に国道221号のループ橋を眺めることもできる。また、門司方面に限り先の加久藤トンネルの構造を紹介した展示コーナーが設けられている。九州道下り線のPAで最後の売店があるエリアである。この先の溝辺PA下り線の売店は閉鎖された。

 道路 
 九州自動車道

 施設 

 上り線（熊本・福岡方面） 
 駐車場
 大型20台
 小型31台
 二輪4台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小5
 女性 13（和式1・洋式12）
 車椅子用 1
 スナック（8:00 - 20:00、西日本高速道路リテール）
 ショッピング（8:00 - 20:00、西日本高速道路リテール）
 自動販売機
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）
 EV急速充電スタンド

 下り線（宮崎・鹿児島方面） 
 駐車場
 大型20台
 小型31台
 二輪4台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小5
 女性 13（和式1・洋式12）
 車椅子用 1
 スナック（8:00 - 20:00、西日本高速道路リテール）
 ショッピング（8:00 - 20:00、西日本高速道路リテール）
 自動販売機
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）
 EV急速充電スタンド

 隣 
 九州自動車道
 人吉IC/TB（廃止） - (19-1)人吉球磨SIC - 人吉仮出入口（廃止） - えびのPA - えびのIC
女子アナ。

『女子アナ。』 （じょしアナ）は、2001年1月9日から3月20日まで毎週火曜日21:00 - 21:54（JST）に、フジテレビ系の「火曜21時」枠で放送された日本のテレビドラマ。主演は水野美紀。

 概要 
「パシフィックテレビ（フジテレビをモデルとした架空の放送局）」に入社した新人の女子アナウンサー3人の仕事を通じた友情や恋愛、苦悩などの感情を描く。架空の夕方の看板報道番組「PNNニュースプラネット」を軸に物語が展開する。

水野美紀は、この作品が連続ドラマ初主演である。

 キャスト 

 パシフィックテレビ 
 大月真琴〈23〉
 演 - 水野美紀
 ドジでマイペースだが、一生懸命な新米アナウンサー。三重県出身のせいか時々方言で訛る。幼少期は引っ込み思案な性格だったが、たまたま地元でテレビ局のロケに遭遇し、そこで出会った女性アナウンサー(演・八木亜希子)の姿に感動しアナウンサーを志した。
 香山万里子〈23〉
 演 - ともさかりえ
 冷静沈着で強い上昇志向を持つ。ワイドショー嫌いでニュースキャスターを目指す。不仲の父・修造（演 - 岩城滉一）は著名な報道カメラマン。
 堀田航治〈25〉
 演 - 伊藤英明
 「PNNニュースプラネット」サブキャスター。真琴、万里子の憧れの人。「視聴者はおばさん連中なんだから、お前はカッコよくしてればそれでいい。」と、プロデューサーにホスト扱いされているのが気に入らない。
 藤島みどり〈23〉
 演 - 佐藤藍子
 玉の輿結婚を夢見る、報道人としての自覚に欠け、問題となっている女子アナの代表のような役柄。父とパシフィックテレビ社長が親しい為、コネで入社した。
 倉本友也〈23〉
 演 - 吉沢悠
 真琴たちと同期のAD。いつか大物になれるよう頑張る努力家。真琴に密かに想いを寄せる。
 小田切恵美子〈39〉
 演 - 深浦加奈子
 ベテラン女子アナ。かつては人気アナだったが現在は閑職に。真琴たちを厳しく、時には優しく指導する。
 井手紀子〈29〉
 演 - 木村多江
 朝のニュース「Wake Upモーニング」のキャスター。期待ゆえ、真琴たちに厳しく当たる。
 岡野明日香
 演 - 牛尾田恭代
 アナウンサー。
 石塚正
 演 - 温水洋一
 ディレクター。
 中山郁美
 演 - 笛木夕子
 平松裕介〈52〉
 演 - 大杉漣
 アナウンス部長。真琴たちにはいつもハラハラドキドキさせられっ放し。
 高見沢伸一〈42〉
 演 - 大友康平
 「PNNニュースプラネット」プロデューサー。バラエティ番組出身で視聴率第一主義だが、真琴たちのことは買っている。スタッフからは慕われているが、上層部との折り合いは悪い。
 麻生亮子〈39〉
 演 - 片平なぎさ
 「PNNニュースプラネット」メインキャスター。地方局のリポーターからフリーの人気キャスターにのし上がった苦労人。気さくな人柄で、真琴たちの目標。高見沢とは若い頃からの付き合い。
オオサンショウウオ（大山椒魚、Andrias japonicus）は、オオサンショウウオ科オオサンショウウオ属に分類される両生類。ハンザキやハンザケの異称をもつ。

 分布 
日本列島南西部（岐阜県以西の本州、四国、九州の一部）における固有種である。

和歌山県の個体群は過去に人為移入された個体に由来すると考えられている。青森県から鹿児島県にかけて捕獲例はあるが、誤認されたチュウゴクオオサンショウウオも含めて人為移入と考えられている。また、京都市域における外来種によるオオサンショウウオの遺伝子汚染の実態調査により、賀茂川では在来種は絶滅した可能性があり、別水系の上桂川でも雑種化が進行していることが確認された。オオサンショウウオの遺伝的汚染は予想以上に進行しており、何らかの方法で純粋な日本産を隔離保全していくことが早急に必要だとの報告書も存在する。2024年政府は、外来種について、飼育や放出を禁じる「特定外来生物」に指定する政令を閣議決定した。指定には交雑個体も含まれる。

種小名 japonicus は「日本の」の意味。

 形態 
最大で全長150センチメートルにまで育つ。ただし野生個体では全長100センチメートルに達することは極めて稀で、一般には全長50センチメートルから70センチメートル程度。皮膚は無数の小さな疣状で覆われる。体側面や四肢の後部では襞状に皮膚が伸長する。背面の色彩は暗褐色で、不規則な黒い斑紋が入る。

上顎中央部に並ぶ歯の列（鋤骨歯列）は浅い「ハ」字状。

卵は直径0.5 - 0.8センチメートルで、黄色い。

同属のチュウゴクオオサンショウウオは吻端が扁平・黒色斑が大型で独立する・疣が2個ずつ並ぶことなどで区別できるとされるが、種間雑種では識別は困難とされる。

 生態 
完全水生であり、主に標高400メートルから600メートルにある河川の上流域に生息する。ただし、河川の中流や下流でも見られることがあり、市街地近くや水田の水路に生息していたことも観察されており、例えば、兵庫県北部を流れる出石川下流での護岸工事の時に400匹以上が見つかった。

夜行性で、昼間は水辺に掘った巣穴などで休む。

水中で遭遇した動物に貪欲に襲いかかり、魚類やサワガニなどを食べるほか、ヘビ類やカワネズミを食べた例もある。さらには、共食いすることもある。

繁殖様式は卵生。オスは6 - 7月に川辺に横穴を掘り、産卵巣を作る。産卵巣は毎年同じ場所を利用することが多く、岩の隙間を産卵巣にすることもある。オスの大型個体は産卵巣に他のオスが侵入すると争うが、メスの産卵後に周囲にいる複数のオスが侵入することもある。8月下旬から9月にかけてオスが産卵巣にメスを誘い、400 - 500個の数珠状の卵を産ませる。卵は約50日で孵化する。オスは孵化するまで保護する。幼生は生後4 - 5年で変態し、幼体になる。生後5年（全長57センチメートル。変態してから1-2年後。）で性成熟すると考えられている。寿命は野生下でも10年以上とされ、飼育下では51年の生存例がある。

 人間との関係 

以前は食用とされることもあった。美食家で知られた北大路魯山人は、随筆「山椒魚」で「味はすっぽんを品よくしたような味で、非常に美味であった」と述べている。

河川改修やダム・堰堤建設による生息地の破壊、近畿地方の一部では人為的に移入されたチュウゴクオオサンショウウオとの競合・遺伝子汚染などにより、生息数は減少している。天然記念物に指定されているため、食用の捕獲・採集は原則的に行われていないと考えられているが、食用に密漁されている可能性もある。日本では1927年に和良村（現：郡上市）の和良川および支流域（1932年に八幡町の鬼谷川（和良川の支流）とその支流、1933年に大和町の小間見川（長良川の支流）とその支流が追加）、川上村と中和村、八束村、湯原町（現：真庭市）、院内町（現：宇佐市）と湯布院町（現：由布市）がそれぞれ「オオサンショウウオ生息地」として国の天然記念物、1951年に種として国の天然記念物、1952年に特別天然記念物に指定されている。

京都府の賀茂川において、食用として人為的に持ち込まれたチュウゴクオオサンショウウオが野生化しており、在来のオオサンショウウオとの交雑が問題になっている。近年の調査では、賀茂川での調査によって捕獲された111匹のオオサンショウウオのうち、13%がチュウゴクオオサンショウウオ、44%が雑種であるという結果が出ている。しかし、チュウゴクオオサンショウウオもIUCNレッドリストの「絶滅寸前 (CR)」、ワシントン条約附属書Iに記載、種の保存法の国際希少野生動植物種に指定（「アンドリアス属（オオサンショウウオ属）全種」として）されており、法令などにより保護されている。そのため、単純に外来種として処理できず、問題が複雑化しているが、「分布」で記述のとおり、2024年に外来種については「特定外来生物」に指定され、飼育や放出を禁じられることとなった。

「山椒魚」の名の由来は、一説に、山椒のような香りを発することによるという。平安時代以前からの古称に「はじかみいを」があり、これもすなわち、「山椒（はじかみ）魚（いを）」の意である。

また、「ハンザキ」の異称があり、引用されることも多い。由来として「からだを半分に裂いても生きていそうな動物だから」「からだが半分に裂けているような大きな口の動物だから」などとも言われ、疑問符付きながらこうした説を載せている辞書などもあるが、信頼できる古文献の類は現在のところ知られていない。ほかに、「ハジカミ > ハミザキ > ハンザキ」のように変化したとする説や、体表の模様が花柄のようにも見えることから「花咲き」から転訛した、といった説もあるが、これらについても現在のところ裏付けは乏しい。

オオサンショウウオは特別天然記念物であり、捕獲して食利用することは禁じられているが、特別天然記念物の指定を受けるまでは、貴重な蛋白源として食用としていた地域も多い。北大路魯山人の著作『魯山人味道』によると、さばいた際に強い山椒の香りが家中に立ち込めたといい、魯山人はこれが山椒魚の語源ではないかと推測している。最初は堅かったが、数時間煮続けると柔らかくなり、香りも抜けて非常に美味であったという。また、白土三平の漫画『カムイ外伝』でも食用とする場面が見られ、半分にしても生きている「ハンザキ」と説明されている。

 文化の中のオオサンショウウオ 
 井伏鱒二の短編小説『山椒魚』には、恐らくオオサンショウウオであると思われる大型のサンショウウオが登場する。また、つげ義春も『山椒魚』という漫画作品を発表しており、こちらは明らかにオオサンショウウオが描かれている。
 カレル・チャペックの『山椒魚戦争』はこの属の山椒魚が人類の敵となるSF小説である。この小説における山椒魚はノアの大洪水以前の人間の遺骨とヨハン・ヤーコブ・ショイヒツァーが誤認した化石種ショイヒツェリと同一で、フィリップ・フランツ・フォン・シーボルトが日本からオオサンショウウオを持ち帰ったことで西洋に知られたことやrとlの区別ができないなど、日本人の暗喩という見方もある。
 岡山県真庭市には、オオサンショウウオを祭る「はんざき大明神」という神社がある。
 特撮テレビドラマ『ウルトラマンA』には、オオサンショウウオ（ハンザキ）をモチーフにした「ハンザギラン」という怪獣（超獣）が登場した。
久寿川駅（くすがわえき）は、兵庫県西宮市今津曙町にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 15。

 歴史 

 1905年（明治38年）4月12日：本線の開業と同時に初代今津駅として開業。
 1926年（大正15年）12月19日：（現）今津駅開業に伴い、久寿川駅に改称。
 1949年（昭和24年）12月13日：阪急今津線暴走事故（通称 殴り込み事件）発生。
 阪急今津線の電車が暴走して今津駅で阪神の線路に突入。すれ違う電車の運転士や乗客が「えらいこっちゃ阪急が走りよる、どうしたこっちゃろ」（大阪朝日新聞）と驚くのを尻目に本線を約700m冒進。当時、阪急の車体は阪神の車体より大きかったため、当駅のホームに衝突してようやく停止した。
 1986年（昭和61年）6月30日：当駅付近の立体交差化完成。
 1995年（平成7年）
 1月17日：阪神・淡路大震災発生による本線の運休のため、営業を一時休止。
 1月26日：甲子園駅 - 青木駅間運転再開により営業再開（同年6月26日に本線全線復旧）。
 2014年（平成26年）4月1日：駅番号導入。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は神戸寄りの地下に1か所のみ設けられているが、駅の南北双方から改札フロアに入ることができる（南北双方ともエレベーターが設置されている）。阪神で地上駅ながら地下に改札口を設けている駅は、高架化などにより以前と比べて数を減らしており、現在では当駅と芦屋駅のみとなっている。このほか、駅の外側となるが、大阪寄りのホーム先にも線路を潜る地下道が設けられている。

甲子園駅管理の有人駅であるが、平日、土曜・休日ともに朝夕の一部時間帯以外は係員が配置されず無人となる。改札口にはスペースの都合で運行状況などを表示する大型モニターが設置できないため、代わりにタッチパネル式の小型モニターが据え置かれている。

 のりば 
番線路線方向行先 1 本線 上り 尼崎・大阪（梅田）・難波・奈良方面 2 下り 神戸（三宮）・明石・姫路方面
 実際には構内にのりば番号表記はないが、公式サイトの構内図では上りホームが1番のりば、下りホームが2番のりばとされている。ホーム有効長は5両編成（約100m）分で4両編成の普通のみ停車する。
 2014年3月28日より、上り・下りともホームにエレベーター（いずれも改札外⇔改札口との共用）が設置され、また併せて下りホームには多機能トイレが設置され運用を開始した。従来からあった上りホームのトイレも後に改装されている。

 利用状況 
2023年11月平均の乗降人員は4,088人で、阪神本線内では住吉駅に次いで少ない数字となっている。

阪神甲子園球場での試合終了直後、甲子園駅の大混雑を避けるために当駅まで1駅分を歩く利用客もいる。甲子園～久寿川の駅間距離は700mしかない。

各年度の11月平均利用状況は下表の通り。
+各年度 11月平均利用状況年度乗車人員降車人員乗降人員順位出典2019年（令和元年）2,2782,1474,42542位2020年（令和2年）2,0391,8493,88842位2021年（令和3年）2,0531,8883,94142位2022年（令和4年）2,0241,9013,92542位2023年（令和5年）2,0901,9984,08842位

 年間乗車人員 
近年の1年間の乗車人員は以下の通り。なお下表内の数値の単位は全て「千人」である。

+年度別年間利用状況年度年間乗車人員出典2003年（平成15年）6922004年（平成16年）7082005年（平成17年）6952006年（平成18年）6672007年（平成19年）6922008年（平成20年）7132009年（平成21年）7012010年（平成22年）7332011年（平成23年）7472012年（平成24年）7452013年（平成25年）7342014年（平成26年）7742015年（平成27年）7982016年（平成28年）7872017年（平成29年）8322018年（平成30年）8612019年（令和元年）8492020年（令和2年）6532021年（令和3年）7202022年（令和4年）773

 駅周辺 
名神高速道路の西宮インターチェンジが近くにある。駅の西側（神戸寄り）には阪神本線の線路を挟んで上には名神高速道路の高架が直交して通り、ややずれて下には市道今津東線（兵庫県道343号今津港津門大箇線）が通っている。駅の東側（大阪寄り）には駅名の由来となる久寿川が流れているが、さらに東側に並行している新川（二級河川）の支流とされる川幅の小さな川である。

1984年3月に当駅 - 甲子園駅間が連続立体交差事業により高架化されたが、当駅の真上に名神高速道路の高架橋が横切っていること、そして神戸側の隣駅である今津駅は当時地上駅であっただけでなく当駅との駅間距離が短いため、駅高架化が物理的に不可能であったことから、代わりにそれまで踏切だった市道今津東線を地下化（アンダーパス）することで、道路との立体交差を1986年に完了させた。のち今津駅も高架化されたため、この区間の阪神本線は今津駅を出ると急勾配で当駅まで下り、そして先ほどよりは緩い勾配で甲子園駅に至るという、高低差の激しい線形となっている。

なお、駅周辺にはバス路線は存在しない。

 福應神社
 上野神社
 西宮今津郵便局
 西宮協立脳神経外科病院
 西宮市立西宮支援学校
 西宮市立今津小学校

 隣の駅 
 阪神電気鉄道
 本線
 直通特急・特急・区間特急・快速急行・急行・区間急行
 通過
 普通
 甲子園駅 (HS 14) - 久寿川駅 (HS 15) - 今津駅 (HS 16)
三養基郡（みやきぐん）は、佐賀県の郡。

以下の3町を含む。
 基山町（きやまちょう）
 上峰町（かみみねちょう）
 みやき町（みやきちょう）

 郡域 
 1896年に行政区画として発足した当時の郡域は、上記3町のほか、現在の鳥栖市の全域にあたる。

 歴史 

 明治29年（1896年）4月1日 - 基肄郡・養父郡・三根郡の区域をもって発足。以下の各村が所属。（11村）
 旧・基肄郡（3村） - 基山村（現・基山町）、田代村、基里村（現・鳥栖市）
 旧・養父郡（5村） - 轟木村、麓村、旭村（現・鳥栖市）、中原村、北茂安村（現・みやき町）
 旧・三根郡（3村） - 南茂安村（現・みやき町）、上峰村（現・上峰町）、三川村（現・みやき町）
 明治30年（1897年）6月1日 - 郡制を施行。郡役所が轟木村に設置。
 明治40年（1907年）3月19日 - 轟木村が町制施行・改称して鳥栖町となる。（1町10村）
 大正12年（1923年）4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
 大正15年（1926年）7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
 昭和11年（1936年）2月11日 - 田代村が町制施行して田代町となる。（2町9村）
 昭和14年（1939年）1月1日 - 基山村が町制施行して基山町となる。（3町8村）
 昭和29年（1954年）4月1日 - 鳥栖町・田代町・基里村・麓村・旭村が合併して鳥栖市が発足し、郡より離脱。（1町5村）
 昭和30年（1955年）4月1日 - 南茂安村・三川村が合併して三根村が発足。（1町4村）
 昭和37年（1962年）5月1日 - 三根村が町制施行して三根町となる。（2町3村）
 昭和40年（1965年）4月1日 - 北茂安村が町制施行して北茂安町となる。（3町2村）
 昭和46年（1971年）4月1日 - 中原村が町制施行して中原町となる。（4町1村）
 平成元年（1989年）11月1日 - 上峰村が町制施行して上峰町となる。（5町）
 平成17年（2005年）3月1日 - 中原町・北茂安町・三根町が合併してみやき町が発足。（3町）

 変遷表 

明治22年以前旧郡明治29年3月26日明治29年 - 昭和19年昭和20年 - 昭和34年昭和35年 - 昭和64年平成1年 - 現在現在 基肄郡 基山村 昭和14年1月1日町制 基山町 基山町 基山町 基山町 田代村 昭和11年2月11日町制 昭和29年4月1日鳥栖市 鳥栖市 鳥栖市 鳥栖市 基里村 基里村 養父郡 轟木村 明治40年3月19日町制改称鳥栖町 麓村 麓村 旭村 旭村 中原村 中原村 中原村 昭和46年4月1日町制 平成17年3月1日みやき町 みやき町 北茂安村 北茂安村 北茂安村 昭和40年4月1日町制 三根郡 南茂安村 南茂安村 昭和30年4月1日三根村 昭和37年5月1日町制 三川村 三川村 上峰村 上峰村 上峰村 上峰村 平成1年11月1日町制 上峰町

 行政 
歴代郡長
代氏名就任年月日退任年月日備考1明治29年（1896年）4月1日大正15年（1926年）6月30日郡役所廃止により、廃官
ニアミス（near miss）とは、｢もう一歩のところで｣と言う意味であり､以下のように｢事故･損害スレスレの状況｣と言う意味でしばしば使われる｡
 航空機同士が適正な間隔を下回って異常接近し、空中衝突に至る危険があった状態。空中衝突を避けるための航空機の急激な回避運動のために乗客が死傷する場合もある。日本では明確な基準は定められていないが、アメリカ連邦航空局（FAA）では、半径150m、高度差60m以内の接近と定義している。

 安全管理の分野で、事故に至らなかった人的エラー。ヒヤリ・ハットとほぼ同義。このニアミスの発生状況を把握すれば、事故の予防にも有効。ヒヤリ・ハットを参照。
 至近弾のこと。
 テレビ番組や舞台などで、共演NGや不仲などが原因で、すれ違ってはいけない2人がすれ違いそうになること。
きよしこの夜

『きよしこの夜』（きよしこのよる、聖しこの夜、清しこの夜、）とは、有名なクリスマス・キャロルのひとつ。

原詞の は、ヨゼフ・モール（Joseph Mohr ; 1792年12月11日-1848年12月4日）によって、ドイツ語で書かれ、フランツ・クサーヴァー・グルーバーによって作曲された。この歌は2011年にオーストリア無形文化遺産（immaterielles Kulturerbe in Österreich）とされている。この曲の英語曲題が「」（作詞・John Freeman Young）であり、日本語曲題が「きよしこの夜」（作詞・由木康）である。

 楽曲解説 
1818年12月24日にオーストリアのオーベルンドルフの聖ニコラウス教会で初演された。この歌にまつわる逸話として、 "クリスマス・イヴの前日、教会のオルガンが発音できない状態になった（音の出なくなった理由はネズミにかじられた等、諸説あり）。そして、クリスマスに歌う賛美歌の伴奏ができなくなり、急遽ヨゼフは“Stille Nacht”の詞を書き上げ、グルーバーに、この詞にギターで伴奏できる讃美歌を作曲してくれるように依頼を行った。グルーバーは最初「教会でギターを弾いても誰も気に入らないのではないか?」と懸念していたが、ヨゼフの説得もあって詞に曲をつけることを了承した。グルーバーは一晩中懸命に考え続け、ついにこの曲を完成させた。曲が完成したのは教会でミサが始まるわずか数時間前のことであった" というものがあるが、近年の研究ではヨゼフは既に1816年には詩を完成させていたという説が有力である。しかし、グルーバーが短期間で作曲したのは正しいと推測されている。

ドイツの作曲家・グスタフ・ランゲによる、ピアノ独奏用の編曲がある（『百枚の花弁、優雅で華麗な様式の愛好された民謡による幻想曲作品232』の中の1曲として収録）。原曲にない展開部を追加されたりしているが、中級者でも楽しめるようなアレンジに仕上がっている。

1988年に製作された西ドイツ（当時）の映画「マグダレーナ/『きよしこの夜』誕生秘話」は、上記の出来事をベースにし、神父と娼婦の禁じられた恋というフィクションが加えられたものである。

なお現在一般的に歌われているメロディーは、グルーバーの自筆譜と相違がある。ウィーン少年合唱団のレコードの中には、グルーバーの原譜通りのものがある。

1989年にはアイルランド出身のシンガー、エンヤが“Oíche Chiún ”のタイトルで地元のゲール語の歌詞で歌い、発表した。

1993年にはアメリカの音楽プロデューサー、マイク・スパラ（Mike Spalla）が猫の鳴き声をサンプリングした音源と自身の演奏を用いて（「」名義）「きよしこの夜」の歌を作り上げ、アルバム『Meowy Christmas』（邦題：『ミャリークリスマス』）のリード・トラックとして発売された。日本盤は1994年に発売された。日本では「ネコの聖しこの夜」の邦題でシングルカットもされ、1994年12月5日付のオリコン洋楽シングルチャートで7位にランクインされた。

 旋律 

歌詞
「きよしこの夜」の歌詞１番だけを、ドイツ語原詩、最もよく歌われていると思われる英語歌詞、日本語歌詞（カトリック聖歌を含む）を示す。
 外国語 日本語 ドイツ語原詩

Stille Nacht, heilige Nacht,
Alles schläft; einsam wacht
Nur das traute hochheilige Paar.
　(Nur das traute heilige Paar.)
Holder Knabe im lockigen Haar,
Schlaf' in himmlischer Ruh'!
　(Schlafe in himmlischer Ruh'!)
Schlaf' in himmlischer Ruh'!

 英語　(John Freeman Youngによる訳詞)
Silent night, holy night
All is calm, all is bright
Round yon virgin mother and child.
Holy infant, so tender and mild,
Sleep in heavenly peace,
Sleep in heavenly peace.静かな夜、聖なる夜、
すべてが眠り、寂しく目覚めている
聖なる夫婦だけが。

巻き毛の美少年、
天国の安らぎで眠れ！

天国の安らぎで眠れ！

 しずけき
 （カトリック聖歌#111）
静けき真夜中
貧し（まず）し 厩
神のひとり子は
御母の胸に
眠り給う
安らかに。

ドイツ語原詩にも、由木康の日本語訳詞にも、現代では難しいと感じる言葉が使われているので、それを修正した歌詞も存在する。

 日本での受容 
「きよしこの夜」にはじまる日本語の歌詞は由木康による。初めて収録されたのは1909年の『讃美歌』第2編である。1961年には小学校6年生の音楽の教科書に採用され、1988年まで掲載されていた。近年では中学校などで英語教育も兼ねて英語の歌詞で歌われている。

なお、日本のカトリック教会においては、別訳にてカトリック聖歌集111番の「しずけき」として親しまれている。
原詞詞名（初行）Stille Nacht, heilige Nacht!
曲名（チューンネーム）STILLE NACHT
ミーター76 77 55(日本語)、Irregular(英語、ドイツ語)

著名な歌手が歌った「きよしこの夜」も存在する。日本の歌手ではザ・ピーナッツが1960年頃に「清しこの夜」と言う題名でレコードをリリースしていた。この曲は「ザ・ピーナッツ メモリーズBOX」に収録されている。

また、TBSが毎年クリスマスの時期に放送している音楽番組『クリスマスの約束』では2009年に番組ホスト役の小田和正、ゲストの大橋卓弥（スキマスイッチ）、根本要（スターダスト・レビュー）、吉岡聖恵（いきものがかり）の4人によるア・カペラで披露。2011年から番組のオープニング・テーマとして使用されているが、2016年の放送（同年12月24日未明（12月23日深夜））では小田、スキマスイッチ（大橋、常田真太郎）、根本、水野良樹（いきものがかり）、和田唱（TRICERATOPS）、松たか子、JUJUにより新たに収録し直している。

 収録讃美歌 
讃美歌（1954年版） 109番
讃美歌第二編 244番
讃美歌21 264番
聖歌 148番
聖歌 (総合版) 96番a （中田羽後訳）
聖歌 (総合版) 96番b （由木康訳）
新聖歌 77番
教会福音讃美歌 93番
新生讃美歌 163番
教会讃美歌 37番
希望の讃美歌 51番
インマヌエル讃美歌 413番
救世軍歌集(1997年版)　45番
日本聖公会聖歌集　74番
カトリック聖歌集 111番

 サンプル
美咲が丘駅（みさきがおかえき）は、福岡県糸島市荻浦四丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。駅番号はJK09。

 歴史 
 1995年（平成7年）10月28日：開設。
 2010年（平成22年）3月13日：ICカード「SUGOCA」の利用を開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅で橋上駅舎を備える。駅南側の住宅地に繋がる美咲が丘口と、駅舎と住宅地の間の小道につながる神在・荻浦口がある。駅舎は建築家の青木茂によって設計されたものである。

JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。駅には自動券売機、自動改札機などを備え、SUGOCAの利用が可能。

 利用状況 
2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は825人である。

JR九州及び糸島市統計白書によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
年度1日平均乗車人員出典2005年932 2006年9682007年9912008年9972009年9892010年1,0082011年1,0222012年1,0072013年1,0262014年1,0062015年1,0192016年1,0432017年1,0612018年1,0342019年1,0322020年8192021年8222022年8262023年825

 駅周辺 
糸島市の中心市街地の西端。美咲が丘口周辺はJR九州が開発を進めた美咲が丘、の新興住宅地が広がる。駅の北側を国道202号が筑肥線に並行して通っているが、駅の北側と国道に繋がる出入口はない。各種店舗は国道沿いに多い。

 糸島市立前原西中学校
 糸島市立南風小学校
 マルキョウ ニュー前原店
 国道202号
 福岡県道・佐賀県道12号前原富士線
 ふれあい通り - 新興住宅街を通る道路の愛称。
 多久川

 バス路線 
美咲が丘口から発着する。国道側の駅前にはバス停は無い。

 糸島市コミュニティバス「はまぼう号」白糸線 - 南風台、前原、伊都文化会館、野添、本区、長野、白糸方面
 昭和バス 美咲が丘駅バス停

 隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 筑肥線
 快速
 通過
 普通
 筑前前原駅 (JK08) - 美咲が丘駅 (JK09) - 加布里駅 (JK10)
溝辺パーキングエリア（みぞべパーキングエリア）は、鹿児島県霧島市溝辺町三縄にある九州自動車道上にあるパーキングエリアである。鹿児島方面は2005年（平成17年）10月1日以降自動販売機のみの営業になった。

 道路 
 九州自動車道

 施設 

 上り線（熊本方面） 
 駐車場
 大型13台
 小型24台
 トイレ
 男性 大2（和式0・洋式2）・小5
 女性 6（和式1・洋式5）
 車椅子用 1
 スナック（8:00 - 19:00）
 ショッピング（8:00 - 19:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（8:00 - 19:00）

 下り線（鹿児島方面） 
 駐車場
 大型14台
 小型22台
 トイレ
 男性 大2（和式0・洋式2）・小6
 女性 6（和式1・洋式5）
 車椅子用 1
 自動販売機

 隣 
 九州自動車道
 横川IC - 溝辺PA - 溝辺鹿児島空港IC
弥生が丘駅（やよいがおかえき）は、佐賀県鳥栖市弥生が丘一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）の鹿児島本線の駅である。駅番号はJB13。

 歴史 
 2001年（平成13年）3月3日：開業。開業当初より自動改札機を設置。
 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
 2022年（令和4年）3月11日：きっぷうりばの営業を終了。
 2023年（令和5年）10月1日：JR九州サービスサポートによる業務委託を終了し、JR九州本体による直営駅となる。

 駅構造 
島式ホーム2面4線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎は西側に置かれている。待避線があり、普通列車が特急列車の通過待ちをすることがある。

直営駅だが収受要員のみの配置となっている。自動券売機が設置されている。簡易SUGOCA改札機でSUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。

 のりば 
のりば路線方向行先1・2 鹿児島本線 上り博多・小倉方面3・4 下り久留米・大牟田・佐賀方面

 利用状況 
2023年度の1日平均乗車人員は1,367人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員は以下の通り。
年度1日平均乗車人員1日平均乗降人員2000年1312032001年1382712002年1753392003年2464752004年3025902005年3336562006年3697212007年4088082008年5091,0062009年5681,1332010年6241,2442011年7271,4442012年7861,5572013年8531,6932014年9071,7942015年9831,9472016年1,0142,0122017年1,0752018年1,1802019年1,2242020年1,0412021年1,1082022年1,2372023年1,367

 駅周辺 

当駅は鳥栖市北端部の丘陵地に開発された住宅地「弥生が丘」の拠点駅として設置されており、駅周辺では住宅の建設が進んでいる。

 鳥栖IC - 長崎自動車道
 鳥栖JCT - 九州自動車道・長崎自動車道・大分自動車道
 国道3号
 国道34号
 佐賀県道329号九千部山公園線
 鳥栖自動車学校
 鳥栖市立弥生が丘小学校
 中冨記念くすり博物館
 鳥栖プレミアム・アウトレット - 駅からは距離がある（徒歩30分、バス連絡あり）。
 鳥栖スタジアム北部グラウンド（鳥栖市北部グラウンド）
 アマゾンジャパン鳥栖フルフィルメントセンター

 バス路線 
 西鉄バス佐賀
 西鉄小郡駅方面
 鳥栖プレミアム・アウトレット方面
 産業団地方面（弥生が丘循環）

 隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 鹿児島本線
快速
 通過
 区間快速（一部列車のみ停車）・普通
基山駅 (JB12) - 弥生が丘駅 (JB13) - 田代駅 (JB14)
桜島サービスエリア（さくらじまサービスエリア）は、鹿児島県姶良市西餅田にある九州自動車道のサービスエリアである。スマートインターチェンジを併設する。

 概要 
施設名に桜島を冠しているが、九州道は桜島を通っていない。本州からの縦貫自動車道では最南端の休憩施設であり、本線の下り線（鹿児島方面）上の標識には「最後の休憩施設です」と表示されている。

上り線の施設は、1993年8月1日に鹿児島地方を襲った集中豪雨で裏山の土砂が崩れ施設が土砂に埋まり、一時期使用不可能になったことがある。なお桜島サービスエリアの周辺ではハイウェイラジオ（AM1620kHz）が放送されている。

かつては上下線ともに給油可能であったが、下り線のガソリンスタンドは現在休止中であり、上り線のみ利用可能である。

ETC車のみが利用できるスマートインターチェンジが設置されている。上下線ともに利用できる。

 道路 
 九州自動車道（25-2番）

 施設 

 上り線（熊本方面） 
 駐車場
 大型 17台
 小型 99台
 二輪 4台
 トレーラー 1台
 トイレ
 男性 大4（和式2・洋式2）・小12
 女性 16（和式8・洋式8）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド （ENEOS（Misumi鹿児島オフィス）、 月〜木 6:00 - 21:00、金〜日・祝 6:00 - 22:00）
 レストラン（7:00 - 22:00）
 スナック（7:00 - 22:00）
 ショッピング（7:00 - 22:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（9:00 - 17:00）
 インフォメーション・FAXサービス（9:00 - 17:00）
 郵便ポスト（姶良郵便局）
 ドッグラン
 ウェルカムゲート（7:00 - 22:00・駐車場 8台）
 EV急速充電スタンド

 下り線（鹿児島方面） 
 駐車場
 大型 15台
 小型 94台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大5（和式2・洋式3）・小14
 女性 15（和式7・洋式8）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（現在休止中）
 レストラン（7:00 - 22:00）
 スナック（7:00 - 22:00）
 ショッピング（7:00 - 22:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（9:00 - 17:00）
 インフォメーション・FAXサービス（9:00 - 17:00）
 郵便ポスト（姶良郵便局）
 ウェルカムゲート（7:00 - 22:00・駐車場 8台）
 EV急速充電スタンド

 桜島スマートインターチェンジ 

桜島スマートインターチェンジ（さくらじまスマートインターチェンジ）は、桜島サービスエリアに併設のスマートインターチェンジである。

国土交通省より2013年（平成25年）6月11日付で設置が許可された。上下線で利用可能なフルインターチェンジとして計画され、このうち鹿児島IC方面からの上り線出口と鹿児島IC方面への下り線入口が2019年（平成31年）3月30日に、加治木JCT方面からの下り線出口が2020年（令和2年）3月20日にそれぞれ供用開始された。加治木JCT方面への上り線入口については2021年（令和3年）3月13日に供用開始され、これにより各方面へのすべての出入りが可能なフルインターチェンジとなった。

上り線は市道サービスエリア線、下り線は市道鍋倉〜触田線にそれぞれ接続する。利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用となっている。

周辺道路の拡張を含めた総事業費は約16億円で、姶良市が接続道路（市道）の整備を行い、ETCレーンの設置はNEXCO西日本が行った。

近隣には2016年に開業したイオンタウン姶良があり、本スマートICが開設されたことで利便性が向上した。

 隣 
 九州自動車道
 (25-1)加治木JCT / 加治木IC - 帖佐BS - (25-2)桜島SA/スマートIC - 姶良IC
ジョン・ウィリアムズ（John Williams）は、英語圏の人名。

 ジョン・ウィリアムズ (作曲家) - アメリカの映画音楽などの作曲家。
 ジョン・ウィリアムス (ギタリスト) - オーストラリア出身のクラシック・ギター奏者。
 ジョン・ウィリアムズ (俳優) - イギリスの俳優。
 ジョン・ウィリアムズ (映画監督) - イギリス出身、日本在住の映画監督。上智大学外国語学部英語学科教授。
 - アフリカ系アメリカ人の作家。
 - アメリカの作家。全米図書賞を受賞した。
 ジョン・ウィリアムズ (政治学者) - イギリスの政治学者。
 ジョン・ウィリアムズ (宣教師) - イギリス出身の宣教師。
 - アメリカのアーチェリー選手。
 ジョン・L・ウィリアムズ - NFLのシアトル・シーホークスなどでプレーしたランニングバック。
 - アメリカのプロバスケットボール選手。
 - アメリカのプロバスケットボール選手。
 "スカーフェイス"・ジョン・ウィリアムズ - アメリカ合衆国のR&Bシンガー。
 ジョン・ウィリアムズ (バウンティ号) - イギリスの軍艦バウンティ号の乗組員。
 ジョン・シプリアン・フィップス・ウィリアムズ - ニュージーランドの医師。
吉松パーキングエリア（よしまつパーキングエリア）は、鹿児島県姶良郡湧水町中津川にある九州自動車道上にあるパーキングエリアである。

道路
 九州自動車道

歴史
2006年8月10日: 下り線に災害対応型自動販売機を設置。
2006年9月8日: 上り線に災害対応型自動販売機を設置。
2009年3月: 上り線、下り線に災害時緊急車両開口口設置。

施設

上り線（熊本方面）
駐車場
大型10台
小型16台
トイレ
男性　大2（和式1・洋式1）・小6
女性　5（和式1・洋式4）
車椅子用　1
自動販売機（災害対応型自動販売機）
バス停留所

下り線（鹿児島方面）
駐車場
大型10台
小型16台
トイレ
男性　大2（和式1・洋式1）・小6
女性　5（和式1・洋式4）
車椅子用　1
自動販売機（災害対応型自動販売機）
バス停留所

 バス停留所 
バス停留所が設置されているが、当停留所に停車する唯一の路線であった宮崎 - 鹿児島間高速バス「はまゆう号」（宮崎交通・南国交通）が2021年3月31日限りで休止されたため、現在は当停留所に停車する路線はない。

 隣 
 九州自動車道
 えびのJCT - 吉松PA - 栗野IC
アルバニア関係記事の一覧（アルバニアかんけいきじのいちらん）
 アルバニア出身の人物については、アルバニア人の一覧を参照。

 あ行 
 アッシュカリー
 アデリーナ・イスマイリ
 アドリアン・ガジャ
 アナスタシオス (アルバニア大主教)
 アニェザ・シャヒニ
 アポロニア - 古代都市
 アライド・フォース作戦
 アルティン・ララ
 アルーマニア語
 アルーマニア人
 アルバニア
 アルバニア・ヴェネタ
 アルバニア王国
 アルバニア王国 (近代)
 アルバニア海軍艦艇一覧
 アルバニア議会
 アルバニア共和国 (1925年-1928年)
 アルバニア軍
 アルバニア決議 - 1971年に決議された「国際連合における中華人民共和国の合法的権利の回復」の日本での名称。アルバニアが提案国かつ中華人民共和国の友好国であることに因む
 アルバニア語
 アルバニア航空
 アルバニア公国
 アルバニア国立図書館
 アルバニア語版ウィキペディア
 アルバニアサッカー連盟
 アルバニア社会主義人民共和国
 アルバニア社会党 - 政党
 アルバニア人
 アルバニア人の一覧
 アルバニア正教会
 アルバニア鉄道
 アルバニアのイスラム教
 アルバニアの銀行の一覧
 アルバニアの空港の一覧
 アルバニアの県
 アルバニアの元首
 アルバニアの国章
 アルバニアの国歌 ⇒ 旗への賛歌
 アルバニアの国旗
 アルバニアの州
 アルバニアの世界遺産
 アルバニアの都市の一覧
 アルバニアのユーロビジョン・ソング・コンテスト
 アルバニアの歴史
 アルバニア俳句協会
 アルバニアファシスト党 - かつて存在した政党
 アルバニア・ヴェネタ - 15世紀前半から18世紀末まで存在したヴェネツィア共和国領。現在の北アルバニアを含んでいた
 アルバニア・マフィア
 アルバニア民主党 - 政党
 アルバニア民族軍
 アルバニア民兵
 アルバニア・モバイルコミュニケーションズ - 携帯電話会社
 アルバニア労働党 - かつて存在した政党
 アルバニアン・ウルフ・ドッグ - 犬種
 アルフレッド・モイシウ
 イグリ・ターレ
 イスマイル・カダレ
 イタリアのアルバニア侵攻 - 1939年の戦闘
 イピロス - アルバニアと隣国ギリシャにまたがる地域
 ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世
 ヴィルヘルム・フリードリヒ・ツー・ヴィート
 ヴラフ人
 ヴロラ
 ヴロラ県
 ヴロラ州
 エトノ・エンジュイト
 エリザ・ドゥシュク
 エルバサン
 エルバサン県
 エルバサン州
 エンヴェル・ホッジャ
 オスム川 (アルバニア)
 オトラント海峡
 オフリド湖
 オリンピックのアルバニア選手団
 オルタ・ボカ

 か行 
 カザン (調理器具)
 カテゴリア・スペリオレ - サッカーリーグ
 カヴァヤ県
 カルロ1世 (シチリア王)
 カルロ2世 (ナポリ王)
 ギリシア語
 ギリシャの戦い
 クケス県
 クケス州
 クチョヴァ県
 クパ・エ・シュチパリセ - サッカーのカップ戦
 グラムシ県
 クルビン県
 クルヤ - 基礎自治体、都市
 クルヤ県
 クレイトス (イリリア王)
 ケイシ・トラ
 ゲグ方言 - アルバニア語の方言
 ケンガ・マジケ - 音楽フェスティバル
 ゲンタ・イスマイリ
 国際連合コソボ暫定行政ミッション
 コソボ
 コソボ解放軍
 コソボ共和国 (1990年-2000年)
 コソボ紛争
 ゴーラ語
 ゴーラ人
 コルチャ
 コルチャ県
 コルチャ州
 コロニャ県

 さ行 
 サッカーアルバニア女子代表
 サッカーアルバニア代表
 サランダ空港
 サランダ県
 サリ・ベリシャ
 ジャクマリャ
 ジャビット・バイラミ
 ジャーミア・エトヘム・ベウト - モスク
 シュクンビン川
 シュコダル湖
 シュコドラ
 シュコドラ空港
 シュコドラ県
 シュコドラ州
 シュチプタルラジオ・テレビ
 シュパト・カサピ
 ジロカストラ - 都市、世界遺産
 ジロカストラ県
 ジロカストラ州
 人道的介入
 スカンデルベグ像 (ティラナ)
 スカンデルベグ広場 - ティラナに所在
 スクラパル県
 スヴァ・レカの虐殺 - 1999年に発生したアルバニア人虐殺事件
 セマン川

 た行 
 大アルバニア
 チャメリア
 チャメリア解放軍
 チョチェク
 ディナル・アルプス山脈
 ディブラ県
 ディブラ州
 ティラナ
 ティラナ県
 ティラナ州
 ティラナ大学
 ティラナ国際空港
 ティングリ3
 デビスカップアルバニア代表 - テニスのナショナルチーム
 テペレナ県
 デヴォル川
 デヴォル県
 デルヴィナ県
 トゥーナ
 ドゥラス
 ドゥラス県
 ドゥラス州
 トスク方言
 トロポヤ県

 な行 
 ノルベルト・ヨークル - オーストリアのアルバニア語学者

 は行 
 バクラヴァ
 バスケットボールアルバニア代表
 ハス県
 旗への賛歌
 バルカン半島
 バレーボールアルバニア男子代表
 東ヨーロッパ諸国のサッカー選手一覧
 ビザンティン聖歌
 フィエル
 フィエル県
 フィエル州
 プカ県
 フスタネーラ - 男性のスカート型の下衣
 ブトリント - 都市遺跡、世界遺産
 フラムルタリ競技場
 プリズレン連盟
 ブルチザ県
 プレシェヴォ渓谷危機
 プレシェヴォ・メドヴェジャ・ブヤノヴァツ解放軍
 プレスパ湖
 ブレル - 都市
 ペシュコピ
 ペチン
 ペチン県
 ベラト - 都市、世界遺産
 ベラト県
 ベラト州
 ペルメト県
 ポグラデツ - 都市
 ポグラデツ県
 ボラ (竜) - アルバニアの民話に登場する竜

 ま行 
 マケドニア語
 マケドニア人
 マケドニア紛争
 マト県
 マナスティル会議
 マラカスタル県
 マラ・プレスパおよびゴロ・ブルド - アルバニア南東部を指す地理的概念
 マレスィア・エ・マヅェ県
 ミルディタ県
 民族解放軍 (マケドニア共和国)

 や行 
 山嵐作戦

 ら行 
 ラキヤ (飲料)
 リブラジュド県
 ルシュニャ県
 レク (通貨)
 レジャ県
 レジャ州

 わ行 
 ワルシャワ条約機構

 英記号 
 記号
 .al（国別コードトップレベルドメイン）

 数字
 1997年アルバニア暴動

 A-Z
 FKクケシ - サッカークラブチーム
 FKパルティザニ・ティラナ - サッカークラブチーム
 ICAO空港コードの一覧/L#LA – アルバニア（空港コード）
 ISO 3166-2:AL（アルバニアの行政区分コード）
 KFOR（コソボ治安維持部隊） - アルバニア系武装組織コソボ解放軍を図る
 KFスカンデルベウ・コルチャ - サッカークラブチーム
 KFティラナ - サッカークラブチーム
 KFラチ - サッカークラブチーム
 KSディナモ・ティラナ - サッカークラブチーム
 KSテウタ・ドゥラス - サッカークラブチーム
 KSフラムルタリ・ヴロラ - サッカークラブチーム
宮原サービスエリア（みやはらサービスエリア）は、熊本県八代郡氷川町の九州自動車道にあるサービスエリアである。24時間営業の店舗を備える日本最南端のサービスエリアであったが、2007年に山江SAの24時間営業開始に伴い、同SAにこの座を譲った。

 道路 
 九州自動車道

 施設 

 上り線（熊本・福岡方面） 

2012年11月23日にリニューアルオープンした。
 駐車場
 大型 16台
 小型 89台
 二輪 8台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小9
 女性 20（和式4・洋式16）
 車椅子用 1
 子供トイレ 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング）、24時間）
以前は熊本石油(株)→(株)一光が運営していた。
 レストラン 「食事処 三南」（11:00-21:00、九州産交リテール）
 スナック（24時間）
 ショッピング（24時間）
ベーカリー 「ベーカリーナチュール」（7:00-19:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（24時間）
 インフォメーション（8:00-18:00）
 FAX・コピーサービス（平日8:00-17:00、休日7:00-17:00）
 キャッシュコーナー（セブン銀行、24時間）
 ウェルカムゲート（24時間、駐車場14台）
 郵便ポスト（宮原郵便局）
 宝くじ売り場（9:00-18:00）
 バス停留所
 EV急速充電スタンド

 下り線（宮崎・鹿児島方面） 
レストラン・スナックエリアは2016年3月4日にリニューアルオープンした。24時間給油可能な最後のサービスエリアとなる。
 駐車場
 大型 22台
 小型 83台
 兼用 6台
 二輪 8台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小9
 女性 20（和式4・洋式16）
 車椅子用 1
 子供トイレ 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング）、24時間）
以前は(株)ジョモネット九州→(株)JOMOネットが運営していた。
レストラン「いきなり!ステーキ」（11:00-22:00、九州産交リテール運営のFC店、高速道路初出店）
 スナック
 「うまか軒」（24時間）
 「おても庵」（24時間）
 「むぞか亭」（11:00-22:00）
 カフェ 「まる味屋珈琲店」（9:00-19:00）
 ショッピング（24時間）
宝くじコーナー（9:00-18:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（24時間）
 インフォメーション、FAX・コピーサービス（平日9:00-18:00、休日9:00-19:00）
 キャッシュコーナー（セブン銀行、24時間）
 ウェルカムゲート（7時から22時、駐車場2か所計10台）
 郵便ポスト（宮原郵便局）
 バス停留所
 EV急速充電スタンド

 バス停留所 
以下の路線の高速バスが停車する。
路線運行会社下り線側方面上り線側方面なんぷう号※各停便のみ停車宮崎交通九州産交バス人吉IC・えびのIC・小林IC・都城北・宮崎（宮交シティ・宮崎駅）城南・益城・熊本（桜町BT・熊本駅・西部車庫）

 隣 
 九州自動車道
 松橋IC - (17-1)宇城氷川スマートIC - 宮原SA - 八代IC
 高速バス
 氷川高塚BS - 宮原SA/BS - 八代IC/BS

 ギャラリー
緑川パーキングエリア（みどりかわパーキングエリア）は、熊本県熊本市南区（門司方面）および熊本県上益城郡甲佐町（鹿児島方面）の九州自動車道上にあるパーキングエリアである。上り線にはヘリポートが設置されている。上下線ともに、運営会社はヒライである。

 道路 
 九州自動車道

 施設 

 上り線（福岡・門司方面） 
 駐車場
 大型 16台
 小型 20台
 兼用 5台
 二輪 8台
 トイレ
 男性　大2（和式0・洋式2）・小5
 女性　5（和式1・洋式4）
 身障者用　1
 スナック（8:00 - 20:00）
 ショッピング（8:00 - 20:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）

 下り線（宮崎・鹿児島方面） 

 駐車場
 大型 10台
 小型 21台
 兼用 14台
 二輪 8台
 トイレ
 男性　大2（和式0・洋式2）・小5
 女性　5（和式1・洋式4）
 身障者用　1
 スナック（8:00 - 20:00）
 ショッピング（8:00 - 20:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）

 隣 
 九州自動車道
 御船IC - 緑川PA - (16-1)城南BS/スマートIC - 松橋IC
北熊本サービスエリア（きたくまもとサービスエリア）は、熊本県熊本市北区改寄町（あらきまち）の九州自動車道上にあるサービスエリア。

2022年（令和4年）11月1日より上下線ともに店舗の改築工事が行われるため仮設店舗での営業となり、上り線が2024年（令和6年）12月18日に、下り線が2025年（令和7年）3月27日に、それぞれリニューアルオープンした。

 道路 
 九州自動車道

 施設 
上下線ともレストランコーナーは熊本地震の影響により一時閉店していたが、のち再開した。

 上り（福岡方面） 
 駐車場
 大型車 15台
 小型車 68台
 兼用 9台
 バイク 8台
 障がい者用 3台
 トイレ
 男性
 小 11
 大 6（和 1、洋 5）
 女性 22（和 2、洋 20）
 バリアフリー 1
 小児用小便器 2（女子トイレのみ） 
 ガソリンスタンド（出光興産（西日本宇佐美）、セルフ式/24時間）
 2010年（平成22年）7月1日、コスモ石油（コスモ石油販売(株)）から出光興産にブランド、運営業者が変更になった。
 フードコート
 ラーメン専門ブース（10:00 - 22:00）
 中華専門ブース（10:00 - 22:00）
 名物定食専門ブース（10:00 - 22:00）
 うどん・そばブース（24時間）
 中食・デリブース（9:00 - 20:00）
 プレミアムキッチン（11:00 - 20:00）
 ベーカリー（8:00 - 18:00）
 スイーツ（10:00 - 19:00）
 カフェ（スターバックス）（7:00 - 21:00）
 ショッピングコーナー（24時間）
 テイクアウトコーナー（10:00 - 19:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（24時間）
 インフォメーション・FAXサービス（平日 9:00 - 17:00、土曜・日曜・祝日 9:00 - 18:00）
 EV急速充電スタンド

 下り（鹿児島方面） 
 駐車場
 大型車 9台
 小型車 58台
 兼用 10台
 バイク 8台
 障がい者用 3台
 トイレ
 男性
 小 18
 大 9（和 1、洋 8）
 女性 27（和 2、洋 25）
 小児用小便器 2
 バリアフリー 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（三愛RS(株)）、セルフ式スタンド、24時間）
 2008年（平成20年）9月30日までは九州石油であったが、同年10月1日に九州石油(九州三愛石油(株))が新日本石油（現・ENEOS）に吸収合併されたことに伴ってブランドが変更された。
 フードコート
 ラーメンブース（24時間）
 うどん・そば・丼・定食ブース（24時間）
 とんかつ専門店「かつや」（11:00 - 20:00）
 ベーカリーコーナー（7:00 - 17:00）
 ショッピングコーナー（7:00 - 22:00）
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 宝くじ（9:00 - 17:00）
 テイクアウトコーナー（9:00 - 18:00）
 携帯電話充電器（24時間）
 インフォメーション・FAXサービス（平日 9:00 - 17:00、土曜・日曜・祝日 8:00 - 17:00）
 EV急速充電スタンド

 隣 
 九州自動車道
 植木IC - (14-1)北熊本スマートIC - 北熊本SA - 熊本IC
玉名パーキングエリア（たまなパーキングエリア）は、熊本県玉名郡南関町にある九州自動車道のパーキングエリア。

 概要 
名称に「玉名」とあるが、所在地は玉名市ではなく隣の南関町である。

2013年3月29日より、上下線ともに新たな店舗ブランド「モテナス玉名」としてリニューアルオープンした。

 道路 
 九州自動車道

 施設 

 上り線（福岡・門司方面） 
 駐車場
 大型32台
 小型80台
 二輪4台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小13
 女性 18（和式9・洋式9）
 車椅子用 1
 スナック（8:00-21:00・西日本高速道路リテール）
 吉野家（8:00-21:00）
 ショッピング（8:00-21:00・西日本高速道路リテール）
 宅配サービス
 コンビニエンスストア セブン-イレブン（24時間）
 キャッシュコーナー (ATM) セブン銀行（24時間）
 FAXサービス
 ウェルカムゲート
 自動販売機
 携帯電話充電器（8:00-21:00）

 下り線（熊本・鹿児島方面） 
 駐車場
 大型26台
 小型64台
 二輪4台
 トイレ
 男性 大3（和式2・洋式2）・小10
 女性 16（和式8・洋式8）
 車椅子用 1
 スナック（7:00-20:00・西日本高速道路リテール）
 ショッピング（7:00-20:00・西日本高速道路リテール）
 宅配サービス
 ベーカリー神戸屋（7:00-20:00）
 コンビニエンスストア セブン-イレブン（24時間）
 キャッシュコーナー (ATM) セブン銀行（24時間）
 自動販売機
 郵便ポスト（南関郵便局）
 FAXサービス
 携帯電話充電器（7:00-20:00）

 隣 
 九州自動車道
 南関IC - 玉名PA - 菊水IC

 ギャラリー
園部駅（そのべえき）は、京都府南丹市園部町小山東町溝辺にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。駅番号はJR-E16。

 概要 
南丹市（旧・園部町）の代表駅である。

京都駅から当駅まではアーバンネットワークエリアに入り、嵯峨野線の愛称が付けられている。案内上でも、当駅から京都方面は「嵯峨野線」、福知山方面は正式名称の「山陰本線」（または「山陰線」）と名称が区別されている。ただし、当駅の駅掲示時刻表は両方向共「嵯峨野（山陰）線」と案内され、区別があいまいになっている。

以前は特急列車の多くが通過していたが、現在は全列車が停車している。普通列車は、当駅で折返すか、当駅で列車番号を変更し増結・切り離しする場合が多い。2010年に嵯峨野線区間の京都駅 - 当駅間は完全複線化されたが、当駅から綾部駅まで単線のままである。

ICOCA（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）の利用可能駅は、2021年3月13日に京都方面から当駅を越えて胡麻駅までの各駅と胡麻駅以降の特急停車駅（綾部駅・福知山駅・和田山駅・八鹿駅・江原駅・豊岡駅・城崎温泉駅）に拡大されたが、それ以前は京都方面から当駅までのみ利用可能で、福知山方面はサービスエリア外で使用出来なかった（山陰地区の利用エリア東端・伯耆大山駅から西へまたがる利用は200kmを超過するために不可）。そのため、福知山方面行き列車内では当駅発車後、間違ってICOCAを使用した乗客の確認と案内をするため車掌が車内改札を行うことが多かった（ワンマン列車も含む）。

 歴史 
 1899年（明治32年）8月15日：京都鉄道嵯峨駅（現・嵯峨嵐山駅）からの延伸により、その終着駅として開業。旅客・貨物取扱を開始した。
 1907年（明治40年）8月1日：京都鉄道が国有化され、官営鉄道の駅になる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。京都線の所属となる。
 1910年（明治43年）8月25日：京都線が綾部駅まで延伸し、途中駅となる。
 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。京都線が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。
 1951年（昭和26年）11月14日：昭和天皇のお召し列車が停車。駅前奉迎が行われた（昭和天皇の戦後巡幸）。
 1971年（昭和46年）11月1日：貨物取扱廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称制定により、山陰本線京都駅 - 当駅間は「嵯峨野線」の愛称を開始。
 1990年（平成2年）3月10日：京都駅から当駅間が電化される。
 1991年（平成3年）3月16日：橋上駅舎が完成。
 1996年（平成8年）3月16日：当駅 - 綾部間が電化される。
 1998年（平成10年）12月10日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2000年（平成12年）9月19日：上下線ホームにエレベーターが設置される。
 2003年（平成15年）11月1日：京都駅方面においてICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2009年（平成21年）3月14日：八木駅から当駅まで複線化される。
 2010年（平成22年）3月7日：嵯峨野線区間の複線化事業が完成。1週間後の3月13日より複線化を反映したダイヤとなる。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 2021年（令和3年）3月13日：胡麻駅方面においてICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

 駅構造 
島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を有する。上下線の各ホームに子会社のJR西日本テクノスと共同開発した省スペース型のエレベーターが設置されている。駅南側には留置線が敷設され、8両編成対応が4線と12両編成対応が3線となっている。夜間滞泊がある。

直営駅（亀岡駅の被管理駅）で、みどりの窓口が設置されている。

 のりば 

のりば路線行先1 - 4 嵯峨野線亀岡・京都方面 山陰本線綾部・福知山方面

 付記事項
 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
 前述した通り、当駅で普通列車（快速含む）の運転系統が分断されるため、同一ホームで乗り換えられるようにダイヤが組まれている。そのため、発着番線は一定していない。
 嵯峨野線区間の複線化を反映した2010年3月13日のダイヤ改正で、当駅の列車運用も大幅に変更された。日中は1番のりばと4番のりばに京都方面の快速・普通列車、2番のりばに京都方面の特急列車、3番のりばに福知山方面の特急・普通列車が入る運用となっている。

 利用状況 
2023年（令和5年）度の1日当たりの利用者数は8,538人である。1日の平均乗車人員は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員1999年4,2162000年4,1342001年4,2142002年4,2602003年4,3122004年4,4302005年4,5702006年4,5952007年4,4872008年4,4902009年4,4142010年4,4772011年4,5632012年4,6552013年4,7212014年4,6632015年4,7842016年4,7482017年4,6142018年4,6142019年4,5142020年3,6142021年3,8472022年4,140

 駅周辺 
 園部税務署
 法務局園部支局
 京都医療科学大学（旧・京都医療技術短期大学）
 京都美術工芸大学 (KYOBI)
 京都建築大学校 (KASD)
 京都伝統工芸大学校 (TASK)
 ヤマト運輸京都園部宅急便センター
 国道9号（国道477号重複）
 京都府道442号園部停車場線
 るり渓温泉
 春日神社（南丹市）

 バス路線 
 中京交通
 園福線（60・65系統）：京丹波町役場・桧山方面
 2024年3月31日まで西日本JRバスが運行。
 京阪京都交通
 亀岡駅方面
 京都中部総合医療センター方面
 明治国際医療大学方面
 福住方面
 園部・美山周遊バス（期間限定運行）
 南丹市営バス
 美山方面
 ぐるりんバス
 市街地循環線
 摩気・園部東部線
 新光悦村線

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 嵯峨野線・山陰本線
 特急「きのさき」「はしだて」「まいづる」停車駅
 快速（船岡方は普通列車として運転）・普通
 吉富駅 (JR-E15) - 園部駅 (JR-E16) - 船岡駅
球磨郡（くまぐん）は、熊本県（肥後国）の郡。

以下の4町5村を含む。
 錦町（にしきまち）
 多良木町（たらぎまち）
 湯前町（ゆのまえまち）
 水上村（みずかみむら）
 相良村（さがらむら）
 五木村（いつきむら）
 山江村（やまえむら）
 球磨村（くまむら）
 あさぎり町（あさぎりちょう）

 郡域 
1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記4町5村に人吉市を加えた区域にあたる。

 歴史 
かつては相良氏の人吉藩が領有し、肥後国内で最大の面積を有する郡であった。

 近世以降の沿革 
 明治初年時点では全域が人吉藩領であった。「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での村は以下の通り。（1町54村）
 人吉町、大村、山田村、柳瀬村、深水村、川辺村、四浦村、五木村、間村、七地村、薩摩瀬村、西浦村、大畑村、中神村、林村、原田村、万江村、渡村、一勝地村、三ヶ浦村、大瀬村、神瀬村、一武村、西村、木上村、免田村、深田村、須恵村、上村、岡本村、皆越村、宮原村、奥野村、久米村、槻木村、多良木村、黒肥地村、湯前村、湯山村、江代村、岩野村、小川村、越野尾村、銀鏡村、上揚村、八重村、中尾村、村所村、板谷村、竹原村、横野村、上米良村、寒川村、中之又村、尾八重村
 明治4年
 7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により人吉県の管轄となる。
 11月14日（1871年12月25日） - 第1次府県統合により八代県の管轄となる。
 明治5年（1872年） - 元来は日向国で人吉藩の属地であった米良山14ヶ村（小川村・越野尾村・銀鏡村・上揚村・八重村・中尾村・村所村・板谷村・竹原村・横野村・上米良村・寒川村・中之又村・尾八重村）が日向国児湯郡に移管。（1町40村）
 明治6年（1873年）1月15日 - 白川県の管轄となる。
 明治8年（1875年）12月10日 - 熊本県の管轄となる。
 明治12年（1879年）1月20日 - 郡区町村編制法の熊本県での施行により、行政区画としての球磨郡が発足。郡役所が人吉町に設置。

 町村制以降の沿革 

 明治22年（1889年）4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。（1町28村）
 人吉町（単独町制。現・人吉市）
 西村、一武村（それぞれ単独村制。現・錦町）
 免田村（単独村制。現・あさぎり町）
 多良木村（単独村制。現・多良木町）
 湯前村（単独村制。現・湯前町）
 黒肥地村（単独村制。現・多良木町）
 須恵村（単独村制。現・あさぎり町）
 大村（単独村制。現・人吉市）
 渡村（単独村制。現・球磨村）
 藍田村 ← 間村、七地村、大畑村（現・人吉市）
 山江村 ← 山田村、万江村（現存）
 岡原村 ← 宮原村、岡本村（現・あさぎり町）
 川村 ← 柳瀬村、深水村、川辺村（現・相良村）
 西瀬村 ← 西浦村、薩摩瀬村（現・人吉市）
 中原村 ← 林村、中神村、原田村（現・人吉市）
 一勝地村 ← 一勝地村、三ヶ浦村（現・球磨村）
 神瀬村 ← 大瀬村、神瀬村（現・球磨村）
 上村、皆越村（それぞれ単独村制。現・あさぎり町）
 久米村 ← 久米村、奥野村（現・多良木町）
 槻木村（単独村制。現・多良木町）
 湯山村、岩野村、江代村（単独村制。現・水上村）
 四浦村（単独村制。現・相良村）
 木上村（単独村制。現・錦町）
 五木村（単独村制。現存）
 深田村（単独村制。現・あさぎり町）
 明治29年（1896年）6月1日 - 郡制を施行。
 明治28年（1895年）
 2月1日 - 久米村・槻木村が合併し、改めて久米村が発足。（1町27村）
 11月1日 - 湯山村・岩野村・江代村が合併して水上村が発足。（1町25村）
 12月7日 - 上村・皆越村が合併し、改めて上村が発足。（1町24村）
 大正12年（1923年）4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
 大正15年（1926年）
 5月1日 - 多良木村が町制施行して多良木町となる。（2町23村）
 7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
 昭和8年（1933年）4月1日 - 人吉町・大村が合併し、改めて人吉町が発足。（2町22村）
 昭和12年（1937年）4月1日（4町20村）
 免田村が町制施行して免田町となる。
 湯前村が町制施行して湯前町となる。
 昭和17年（1942年）2月11日 - 人吉町・藍田村・西瀬村・中原村が合併して人吉市が発足し、郡より離脱。（3町17村）
 昭和29年（1954年）4月1日 - 渡村・一勝地村・神瀬村が合併して球磨村が発足。（3町15村）
 昭和30年（1955年）
 4月1日 - 多良木町・黒肥地村・久米村が合併し、改めて多良木町が発足。（3町13村）
 7月1日 - 西村・一武村・木上村が合併して錦村が発足。（3町11村）
 昭和31年（1956年）9月1日 - 川村・四浦村が合併して相良村が発足。（3町10村）
 昭和40年（1965年）4月1日 - 錦村が町制施行して錦町となる。（4町9村）
 平成15年（2003年）4月1日 - 上村・免田町・岡原村・須恵村・深田村が合併してあさぎり町が発足。（4町5村）

 変遷表 

明治22年以前明治22年4月1日明治22年 - 昭和19年昭和20年 - 昭和29年昭和30年 - 昭和39年昭和40年 - 昭和63年平成元年 - 現在現在 人吉町 人吉町 昭和17年2月11日人吉市 人吉市 人吉市 人吉市 人吉市 人吉市 大村 昭和8年4月1日人吉町に編入 藍田村 藍田村 西瀬村 西瀬村 中原村 中原村 多良木村 大正15年5月1日町制 多良木町 昭和30年4月1日多良木町 多良木町 多良木町 多良木町 黒肥地村 黒肥地村 黒肥地村 久米村 明治28年2月1日久米村 久米村 槻木村 湯前村 昭和12年4月1日町制 湯前町 湯前町 湯前町 湯前町 湯前町 西村 西村 西村 昭和30年7月1日錦村 昭和40年4月1日町制 錦町 錦町 一武村 一武村 一武村 木上村 木上村 木上村 免田村 昭和12年4月1日町制 免田町 免田町 免田町 平成15年4月1日あさぎり町 あさぎり町 須恵村 須恵村 須恵村 須恵村 須恵村岡本村・宮原村 岡原村 岡原村 岡原村 岡原村 岡原村 上村 明治28年12月7日上村 上村 上村 上村 皆越村 深田村 深田村 深田村 深田村 深田村 五木村 五木村 五木村 五木村 五木村 五木村 五木村 渡村 渡村 昭和29年4月1日球磨村 球磨村 球磨村 球磨村 球磨村 一勝地村 一勝地村 神瀬村 神瀬村 川村 川村 川村 昭和31年9月1日相良村 相良村 相良村 相良村 四浦村 四浦村 四浦村 岩野村 明治28年11月1日水上村 水上村 水上村 水上村 水上村 水上村 江代村 湯山村山田村・万江村 山江村 山江村 山江村 山江村 山江村 山江村 山江村

 行政 
歴代郡長
代氏名就任年月日退任年月日備考1明治12年（1879年）1月20日大正15年（1926年）6月30日郡役所廃止により、廃官
バナナ（、学名: ）は、バショウ科バショウ属のうち、果実を食用とする品種群の総称または、その果実のこと。東南アジア原産で、いくつかの原種から育種された多年性植物。熱帯～亜熱帯の地域で栽培されるトロピカルフルーツ。種によっては熟すまでは毒を持つ。

日本では古くは芭蕉と呼ばれ、甘蕉（かんしょう）、実芭蕉（みばしょう）という別称もある。

食用果実として非常に重要で、2009年の全世界での年間生産量は生食用バナナが9581万トン、料理用バナナが3581万トンで、総計では1億3262万トンにのぼる。アジアやラテンアメリカの熱帯域で大規模に栽培されているほか、東アフリカや中央アフリカでは主食として小規模ながら広く栽培が行われている。花を料理に使う地域もある。

葉は皿代わりにしたり、包んで蒸すための材料にしたりするほか、服飾品づくりや屋根葺きにも用いられる。世界最大のバナナ生産国であるインドには葉を扱う専門店もある。葉の繊維を主に利用するイトバショウは同属異種である。

 植物学上の特徴 
「バナナの木」と言われるように、高さ数メートルになるが、実際には草本であり、その意味では園芸学上果物ではなく野菜（果菜。詳しくは「野菜#定義」参照）に分類される。その高く伸びた茎のような部分は偽茎（仮茎）と呼ばれ、実際には、葉鞘が幾重にも重なりあっているものであり、いわばタマネギの球根を引き延ばしたようなものである。茎は地下にあって短く横に這う。茎のような先端からは、長楕円形の葉（葉身）が大きく伸びる。

 花 

花（花序）は偽茎の先端から出て、下に向かってぶら下がる。花序は1本の果軸に複数の果房（果段）がつき、各果房には10本から20本程度の果指から成っている。大きな花弁に見えるのは苞葉で、果指の部分が本当のバナナの花である。果指一つ一つが一本のバナナに成長し果房がバナナの房となる。なお、開花は一本の偽茎につき一回のみで、開花後は株元から吸芽を出して枯れてしまう。

 果実 

最初は下へ向けて成長するが、後に上へ向けて成長することから湾曲した形となる。

果皮の色は品種によって異なり、一般的に知られるものは緑色から黄色であるが、桃色から紫色まで多様である。成熟するにつれてエチレンガスにより緑の色素であるクロロフィルが分解されることで黄色の色素のカロテノイドが残る形で変色が進み、クロロフィル分解物は紫外線を照射すると青色の蛍光を発する。ポリフェノールが酸化をすることで皮が茶色に変化するが起き、皮の表面に浮かぶ黒い斑点状の「スウィートスポット (Sweet spot)」「シュガースポット (Sugar spot)」と呼ばれる熟成のバロメータが見られるようになる。

バナナに含まれるアミラーゼは70度付近の加熱や追熟により活性化し、でんぷんが果糖などの糖類に変化してゆく。

キャベンディッシュ種などの食用バナナは三倍体であるため種子を作らない。吸芽の株分けなどで繁殖する。

語源
バナナの語源として一般的なものはウォロフ語のバナンナ (banaana) であるが、「指」を意味するアラビア語の بَنَانَة（banāna もしくは banānah, バナーナ, 「（1つの）指先」「指（1本）」） とする説もある。
なお、スペイン語では plátano ともいう。「プラタナス」(platanus)と同語源だが、品種は全く異なる。「プラタナス」の語源は、ギリシャ語の （広い）であり、大きな葉が二者の共通点である。

 品種 

 原種 

バナナの原種はマレーヤマバショウ（M. acuminata）とリュウキュウバショウ（M. balbisiana）である。現代ではこの2種は食用とはされないが、栽培種のバナナはマレーヤマバショウ（二倍体ゲノム構成：AA）およびリュウキュウバショウ（二倍体ゲノム構成：BB）のどちらかまたは双方のゲノムを保有する奇数の倍数体であるものが大部分で、ゲノム構成の違いによって分類されることがある。三倍体などの奇数のゲノム構成のため、減数分裂が正常に進行せず、配偶子形成が異常になるため栽培バナナは不稔となる。

 栽培種 

 キャベンディッシュ (Cavendish) 

キャベンディッシュは世界で生産されるバナナのほぼ半数を占め、日本のスーパーマーケット等で一般に売られている品種。日本では主にフィリピンから輸入される。太さを保ちつつ長さもある大型のバナナ。デザート用に栽培されている。皮は厚くきれいな黄色になる。AAAの同質三倍体のゲノム構成を持つ。キャベンディッシュの原産はモーリシャスもあり得る。19世紀には、イギリス人植物科学者によりダービーシャーにあるチャッツワース・ハウスにもたらされた。園芸品種はに因んで名づけられた。日本では沖縄県で栽培されることもあるが、生育できる北限に近いため結実しても本来のサイズには至らず、生産量は少ないという。

 ラカタン (Lakatan) 
色と形はキャベンディッシュとほぼ同じで、大きさは少し小さい。クエン酸が多く含まれ、やや酸味が高く味が濃い。フィリピンではキャベンディッシュよりも味が好まれ、最も流通量が多い品種となっている。

 レディ・フィンガー (Lady Finger) 
果実の長さが7 - 9センチメートルほどの小型バナナ。皮は薄く、果肉はやわらかくて濃厚な甘みを持っている。日本では主にフィリピンから輸入している。「モンキーバナナ」ともよばれる。通称としてフィリピン産を「セニョリータ」、エクアドル産を「オリート」とよぶ。

 シマ（島）バナナ 
日本国内でも南九州・沖縄県を中心にバナナが栽培されている。

沖縄県や鹿児島県奄美群島では、普通のものよりはるかに短くて小さいシマバナナという品種もよく見かける。味は酸味がやや強い。皮が薄く傷みやすい。詳しい来歴は未詳だが、19世紀後半に小笠原諸島（東京都）から沖縄県に伝わったとされることから「小笠原種」ともいわれる。

小笠原諸島（東京都）で栽培されるキング種も「島バナナ」と呼ばれる。外国産のバナナが多く出回る以前から日本で食べられてきた品種。

 グロスミッチェル (Gros Michel, 愛称 big Mike) 

キャベンディッシュ種と同じくAAAの同質三倍体のゲノム構成を持ち、どちらもデザート用に栽培されている。かつてはグロスミッチェル種が最も多く栽培されている品種であったが、20世紀中頃に世界的に蔓延したパナマ病によって大打撃を受け、現在では全生産量の1割ほどに留まっている。打撃を受けたグロスミッチェル種の代替としてキャベンディッシュ種の栽培が急速に広まり、1960年代にはグロスミッチェル種の栽培は廃れてしまった。

 プランテン 

AABの異質三倍体のゲノム構成を持つ品種はプランテーン（プランティンとも）と呼ばれ、バナナとは異なる果物（野菜）に分類される場合もある。生食されることはなく、加熱調理して食される。世界生産量の2割弱を占める。
バイブ（ヴァイブ、英語：vibeなど）/複数形：バイブス（ヴァイブス、vibesなど）

 バイブレータ（、vibration（バイブレーション、振動）するものの意味））の略。
 ヴィブラフォン（）の略。英語ではヴァイブス、バイブス（）と略す。
 バイブレータ (性具) - 震動で主に女性器を刺激し快楽を得る性具。
 みやすのんきの漫画作品。→ヴァイブ (漫画) 2008年 講談社 MiChao!コミックス ISBN 4063755908 ほか。
 ヴァイブ（） - を縮めた英口語をカタカナにしたもの。物事（音楽の演奏など）が発する雰囲気、フィーリング。波動 (オカルト)も参照。類語：テンション、ボルテージ。
 VIBe - 日本のハードロック・バンドVOW WOWが1988年に発表したスタジオ・アルバム。
 ポンティアック・ヴァイブ - ゼネラルモーターズがポンティアックブランドで販売していた自動車。
 Vibe - 音楽専門チャンネル「MTVジャパン」の1999年・2000年の名称。
 バイブス (たばこ)
 VIBES (雑誌)
箪笥（たんす、簞笥）とは、衣類や道具を収納するための、引き出しや扉を備えた家具で通常は木製。一人では持ち運べない大型のものが多い。

 概要 
元来「箪笥」とは、日本の古典的な家具の名称であり、英語で"Tansu"と呼ぶのは、そうした引き出しを主とした収納家具である。現在ではこれらを和箪笥とも呼ぶ。一方、近代になって西洋風の収納家具が用いられるようになった時にも、これらを箪笥に含めて、洋箪笥や洋服箪笥などと呼ぶようになった。英語でいう"Wardrobe"（外来語としてのワードローブ）、"Closet"（クローゼット）などがそれにあたる。

日本では家庭用品品質表示法の適用対象となっており、雑貨工業品品質表示規程に定めがある。

助数詞として、棹（さお）という語を使って数える。和箪笥には、両脇に棹通し金具がつけられており、長持と同様に、棹を通して持ち運べるようになっている。これが箪笥の数え方「棹」の由来である。

 種類 
収納するものによって様々に分かれる。衣服を収納する整理箪笥、衣装箪笥、洋服箪笥や、食器を収納する茶箪笥などが一般的であるが、手回り品を入れる用箪笥、帳面を入れる帳箪笥、薬屋で生薬を入れるのに使われた百味箪笥、武家の刀箪笥など、入れるものに合わせて様々な大きさや形の箪笥が作られてきた。

また、婚礼箪笥といわれる、結婚時に用意される一式揃いのものがあり、標準的には整理箪笥、洋服箪笥、和箪笥（この場合引き出しとして和服用の特別の設備をしたもの）の3点セットである。

また形態的には、盗難防止のからくりを施したからくり箪笥というものや、逆に非常時に箪笥ごと押して持ち出せるように車輪を付けた、車箪笥というものもある。日本では他にも階段の形をしており、実際に階段として利用される箪笥階段（階段箪笥や箱階段とも）がある。この場合建物の構造の一部（背面が壁や柱そのもの）となっているものもあり、そういったものは建設時に作り付けとして設置され移動できない。後付で設置される場合は大きさを揃えた引き出しを並べただけの物も多く、その場合は移動可能である（後付でも固定されている場合もあるので一概には言えない）。

江戸時代には北前船など廻船に積み込み、難破時には水に浮いて貴重品を保護する「」（柳宗悦が提唱した呼称）も作られた。

材質別では、関東の和箪笥では、桐で作られた桐箪笥が高級品として有名である。他に、スギ、タモ、サクラ、ケヤキ、ナラなどの木材がよく使われる。

 歴史 
箪笥の登場は江戸時代前期、寛文年間（1661年 - 1673年）の大坂といわれ、正徳年間（1711年 - 1716年）頃から普及したとされる。それまで衣服は竹製の行李、木製の長持や櫃といった箱状の物に収納されてきた。

これらと比べた箪笥の特徴は何といっても引き出しを備えたことで、これにより、大量の衣類や持ち物を効率よく収納できるようになった。逆に言えば、元禄時代の経済成長を経て、箪笥を使わなければいけないほど、人々の持ち物は増えてきたということである。ただし、長持に比べ、多くの材料と高度な技術を必要とする箪笥は、まだまだ高価な品物であった。貧しい庶民にまで箪笥が広まるのは、江戸時代末期からである。

「たんす」は、古くは「担子」と書かれ、持ち運び可能な箱のことを指していた。江戸時代に引き出し式の「たんす」が登場すると、いつの間にか「箪笥」の字が当てられるようになった。中国では「箪」は円形の、「笥」は方形の竹製収納容器をさす言葉である。現在、中国では日本で箪笥と呼ぶものには「櫃」という語を用いる。

 主な産地 

 岩谷堂箪笥 

 仙台箪笥 
仙台箪笥（せんだいだんす）は、仙台で伝統的に作られてきた高級箪笥で、通称“野郎箪笥”などとも呼ばれた。

 二本松家具 

 越前箪笥 

 大阪泉州桐箪笥 

 紀州箪笥 

 関連用品 
 油箪
 桐
虎ノ門駅（とらのもんえき）は、東京都港区虎ノ門一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）銀座線の駅である。駅番号はG 07。

 歴史 
 1938年（昭和13年）11月18日：東京高速鉄道の駅として開業。
 1941年（昭和16年）9月1日：陸上交通事業調整法により東京高速鉄道が再編され、帝都高速度交通営団（営団地下鉄）の駅となる。
 1954年（昭和29年）8月27日：駅拡張工事が決定。
 1955年（昭和30年）5月1日：輸送力増強に伴い運行開始となった4両編成の浅草方1両を締切扱いとする。
 1956年（昭和31年）10月1日：3両編成に対応した延長48 mのホームを6両編成に対応した延長96 mに延伸し、締切扱いがなくなる。合わせてコンコースの新設と拡幅、出入口3か所の新設などが行われた。
 このほか、日比谷線建設時に当駅コンコースの拡幅、出入口2か所と連絡通路の新設が行われている。
 1969年（昭和44年）8月：混雑緩和のため、大規模改良工事に着手。
 1971年（昭和46年）12月：大規模改良工事が完成。ホーム幅員を3 - 4 mから7 mに拡幅、浅草駅寄りに各ホームを連絡する地下通路を新設、5・6番出口へ向かう通路を拡幅。費用は8億9,300万円を要した。
 2004年（平成16年）4月1日：営団地下鉄の民営化に伴い、東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。
 2005年（平成17年）2月21日：付近の道路を走行中のトレーラーが積んでいた重機のアームが誤作動し、7番出入口の屋根に衝突する事故が発生する。
 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
 2018年（平成30年）11月22日：発車メロディを導入。
 2020年（令和2年）
 6月6日：東京メトロ日比谷線虎ノ門ヒルズ駅との乗り換え業務を開始。
 7月1日：1番線（渋谷方面のりば）ホームを拡幅。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。1番線側にある西新橋方面改札外に日比谷線虎ノ門ヒルズ駅や東京BRTのバスターミナル（虎ノ門ヒルズビジネスタワー内）に通じる地下連絡通路が設置されている。

2020年（令和2年）8月1日に中央日本土地建物グループ・森村商事・野村不動産から設置・寄贈された、中谷ミチコ制作のパブリックアート「白い虎が見ている」が1番線ホームに設置されている。

 のりば 
番線路線行先1 銀座線渋谷方面2浅草方面
（出典：東京メトロ:構内図）
 当駅始発浅草行の列車が、平日早朝に1本のみ設定されている。溜池山王駅構内の引き上げ線で夜間留置した車両を使用する。

 発車メロディ 
2018年（平成30年）11月22日からスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。

曲は1番線が「シトラスの香り」（塩塚博作曲）、2番線が「玉紫陽花」（福嶋尚哉作曲）である。

 利用状況 
2023年度の1日平均乗降人員は91,260人であり、東京メトロ全130駅中37位。

近年の1日平均乗降・乗車人員は下表の通りである。

+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）78,3181991年（平成3年）76,9861992年（平成4年）75,7371993年（平成5年）72,9921994年（平成6年）70,7211995年（平成7年）68,7021996年（平成8年）68,5451997年（平成9年）65,6661998年（平成10年）62,4521999年（平成11年）116,88858,7682000年（平成12年）113,55856,6852001年（平成13年）112,25756,0662002年（平成14年）106,95354,4932003年（平成15年）103,36852,3422004年（平成16年）97,05649,2992005年（平成17年）97,88149,1042006年（平成18年）100,72650,5182007年（平成19年）104,92952,5662008年（平成20年）106,44453,5262009年（平成21年）102,75551,6492010年（平成22年）98,90449,8222011年（平成23年）100,64150,7102012年（平成24年）105,39253,0792013年（平成25年）109,45555,1012014年（平成26年）116,93758,6602015年（平成27年）121,67961,0772016年（平成28年）118,41659,4852017年（平成29年）117,32959,0332018年（平成30年）115,95758,3592019年（令和元年）110,00855,3252020年（令和2年）72,6182021年（令和3年）69,5012022年（令和4年）80,8642023年（令和5年）91,260

 駅周辺 
当駅のほぼ直下を日比谷線が通過している。銀座線計画時には日比谷線の建設は想定していなかったため、日比谷線建設に際しては上下線間の柱を壁のようにして補強を加えた。2020年（令和2年）6月6日に開業した日比谷線の虎ノ門ヒルズ駅とは地下道で結ばれている。

 虎ノ門金刀比羅宮
 菊池寛実記念 智美術館
 経済産業省
 財務省
 霞が関コモンゲート
 東館（中央合同庁舎第7号館官庁棟） - 文部科学省、会計検査院
 西館（中央合同庁舎第7号館官民棟） - 金融庁
 旧文部省庁舎 - 文部科学省、文化庁
 特許庁
 国立印刷局
 駐日アメリカ合衆国大使館
 K.I.T.虎ノ門大学院
 沖電気工業本社
 霞が関ビルディング
 首都高速道路日土地ビル
 商船三井本社
 新日鉱グループ各社本社
 虎ノ門琴平タワー
 日経ラジオ社（ラジオNIKKEI）
 日本たばこ産業本社
 日本中央競馬会 (JRA) 本部
 日立ハイテクノロジーズ本社
 ポニーキャニオン本社
 森トラスト本社
 虎ノ門実業会館
 新虎ノ門実業会館
 虎ノ門ヒルズ
 国家公務員共済組合連合会 虎の門病院
 ホテルオークラ東京
 大倉集古館
 日本消防会館
 東京メトロ丸ノ内線・日比谷線・千代田線霞ケ関駅
 都営地下鉄三田線内幸町駅 - 東京都交通局
 国道1号
 東京都道405号外濠環状線（外堀通り）

 バス路線 
 虎ノ門（外堀通り上、1・9番出入口付近）
 都営バス
 都01(T01)・渋88：渋谷駅前行 / 新橋駅前行
 商船三井本社ビル前（外堀通り上、3・11番出入口西方）
 都営バス
 都01(T01)：渋谷駅前行 / 新橋駅前行
 虎ノ門一丁目
 フジエクスプレス（B4出入口〈連絡通路〉付近）
 ちぃばす芝ルート：新橋駅行 / みなとパーク芝浦行
 東急バス（都道301号線上、1番出入口東方）
 東98：清水行・等々力操車所行 / 東京駅南口行

このほか、地下通路で接続する虎ノ門ヒルズビジネスタワー内のバスターミナルに発着する路線も利用できる。

 隣の駅 
 東京地下鉄（東京メトロ）
 銀座線
 溜池山王駅 (G 06) - 虎ノ門駅 (G 07) - 新橋駅 (G 08)
内幸町駅（うちさいわいちょうえき）は、東京都千代田区内幸町二丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）三田線の駅である。駅番号はI 07。千代田区最南端の駅。

 歴史 
かつてはが、現行の案内では使用していない。
 1973年（昭和48年）11月27日：都営6号線の駅として開業。
 1978年（昭和53年）7月1日：都営6号線を三田線に改称。
 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。

 駅名の由来 
地名の「内幸町」から。

「内幸町」の地名は江戸城外堀にあった「幸橋御門」の内側に位置 していたのが由来で、江戸時代当時は「丸ノ内幸町」と言う地名であった。今の「内幸町」になったのは1872年（明治5年）3月25日からである。

 駅構造 
島式ホーム1面2線の地下駅。ホームドアが設置されている。ホームは地下3階、地下2階は共同溝、地下1階が改札口となっている。

ホームの南半分は港区新橋及び西新橋に跨る。

 のりば 
番線路線行先 1 都営三田線目黒・ 東急線方面 2西高島平方面
（出典：都営地下鉄:駅構内図）

 利用状況 
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は35,015人（乗車人員：17,165人、降車人員：17,850人）である。

各年度の1日平均乗降・乗車人員数の推移は下表の通り。

 平成 

+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）19,5891991年（平成3年）19,6781992年（平成4年）19,4411993年（平成5年）19,1971994年（平成6年）18,5731995年（平成7年）17,4041996年（平成8年）17,2521997年（平成9年）17,3451998年（平成10年）17,3841999年（平成11年）16,2492000年（平成12年）16,9642001年（平成13年）18,5812002年（平成14年）19,0222003年（平成15年）39,37618,4782004年（平成16年）38,46518,0002005年（平成17年）39,29318,3512006年（平成18年）40,76019,0522007年（平成19年）41,08819,5302008年（平成20年）40,15719,3732009年（平成21年）38,99819,0222010年（平成22年）36,75617,9232011年（平成23年）34,52616,8902012年（平成24年）36,37617,8432013年（平成25年）38,22718,7552014年（平成26年）39,97719,6742015年（平成27年）42,29020,8162016年（平成28年）43,72821,5322017年（平成29年）45,31722,3512018年（平成30年）45,66022,536

 令和 

+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典東京都 交通局2019年（令和元年）44,74122,0692020年（令和2年）29,65514,6562021年（令和3年）27,02613,2782022年（令和4年）29,84614,6122023年（令和5年）35,01517,165

 駅周辺 
千代田区

 東京都道409号日比谷芝浦線（日比谷通り）「内幸町」交差点
 日比谷公園
 日比谷公会堂
 千代田区立 日比谷図書文化館
 帝国ホテル
 千代田区立内幸町ホール
 富国生命保険本社 （富国生命ビル）
 みずほ銀行東京営業部（みずほ銀行内幸町本部ビル、旧第一勧業銀行本店→みずほ銀行本店）
 東京電力ホールディングス本社
 NTTコミュニケーションズ本社（NTT日比谷ビル）
 日比谷シティ
 日比谷国際ビルヂング
 日本放送協会（NHK）東京放送会館跡地に建設。日比谷通り沿いに小さな放送記念碑がある。同碑には「日本放送協会は1938年から1973年までこの地にあった」と書かれている。なお、NHKの本部は当駅の開業の約4ヶ月前の1973年8月に渋谷区のNHK放送センターに移転した。
 JFEスチール本社
 日比谷ダイビル
 日本中央競馬会本部
 日本プレスセンタービル
 日比谷中日ビル - 中日新聞東京本社（東京新聞、東京中日スポーツ）以外に東海テレビ放送、三重テレビ放送の東京支社が入居している。
 霞ヶ関官庁街
港区

 東京都道405号外濠環状線（外堀通り）「西新橋」交差点
 当駅すぐ南の西新橋交差点の直下で東京メトロ銀座線と交差するが、銀座線側に駅はない。最寄駅は徒歩5分ほどの新橋駅の7番出入口であるが乗換駅指定はされていない。
 航空会館（日本航空協会本部）
 航空図書館
 航空神社
 西新橋スクエア
 アーバンネット内幸町ビル
 第一ホテル東京
 新橋駅
 東京メトロ銀座線 虎ノ門駅

 バス路線 
「内幸町」「東亞合成本社前」停留所がある。小滝橋車庫、等々力方面はA7出口、渋谷駅方面はA3出口が最寄り。

内幸町（千代田区）
 都営バス
 橋63：小滝橋車庫前行 / 新橋駅前行
東急バス
 東98：東京駅南口行 / 清水行・等々力操車所行

東亞合成本社前（港区）
 都営バス
 都01(T01)・渋88：新橋駅前行 / 渋谷駅前行

 隣の駅 
 東京都交通局（都営地下鉄）
 都営三田線
 御成門駅 (I 06) - 内幸町駅 (I 07) - 日比谷駅 (I 08)
モントセラト（Montserrat）は、カリブ海の小アンティル諸島に位置する火山島で、イギリスの海外領土である。モンセラットとも呼ばれる。

公用語は英語で、通貨は小アンティル諸島の地域に共通の東カリブ・ドルである。活火山であるスーフリエール・ヒルズ（1050m）が島で最も高い山である。首府は島の南西に位置するプリマスだが、1995年から1997年にかけ発生した火山の噴火により島の南半分が壊滅し、現在はブレイズを臨時首都（事実上の首都）としている。また、新首都としてリトルベイが建設中である。

 歴史 

 1493年11月3日 - クリストファー・コロンブスが2回目の航海の際に発見し、スペインのモンセラート修道院にちなんで「サンタ・マリア・デ・モントセラテ」（Santa María de Montserrat）と命名した。当初スペインは入植せず、代わってイギリスとフランスの興味は増大した。
 1625年 - チャールズ1世は、植民地開拓を認める特許をイギリスに与える。
 1631年 - 迫害を受けていたアイルランド人のカトリック教徒が、モントセラトとアンティグアに強制的に移住させられる。
 1632年 - セントキッツ島から来たイギリス人プロテスタント入植者達によってイギリスの植民地となる。
 1649年 - オリバー・クロムウェルがクロムウェル派のアイルランド占領の間、特にドロヘダ攻城戦でアイルランドに勝利した後、アイルランドの政治囚はモントセラトに移送された。
 1655年 - クロムウェルが来島し歓待を受ける。
 1768年3月17日 - プランテーションの黒人奴隷がアイルランド人の主人に対して反乱を起こすが失敗に終わる。
 1782年 - アメリカ独立戦争でフランスが占領する。
 1782年 - パリ条約でイギリスに返還される。
 1958年1月3日 - 西インド連邦の一州となる。
 1962年5月31日 - 西インド連邦解体、再びイギリスの植民地となる。
 1989年9月17日 - カテゴリー4のハリケーン・ヒューゴの直撃を受ける。最大風速は60m/s以上に達し、島の9割以上に被害をもたらした。この影響でビートルズのプロデューサーとして知られるジョージ・マーティンが所有していたレコーディングスタジオ「エアー・スタジオ・モンセラット」が閉鎖に追い込まれた他、観光産業が壊滅的打撃を受ける。
 1995年7月18日 - スーフリエール・ヒルズが300年ぶりに噴火し、人口の3分の2が島外へ避難。イギリスは救助のため軍艦を派遣する。
 1997年 - 再びスーフリエール・ヒルズが噴火。首都プリマスが火山灰に覆われるなどして壊滅的被害を受ける。
 1998年 - プリマスが放棄され、首都機能をブレイズに移転。スーフリエール・ヒルズの一連の噴火により、島の南半分が壊滅し居住不可能となる。現在は「除外地域（Exclusion Zone）」として指定されている。
 2003年 - 1997年以来のスーフリエール・ヒルズの大噴火で多くの建物が破壊される被害が出る。

 地方行政区分 

3つの行政教区に分かれている。
 セント・アンソニー教区（Saint Anthony）
 セント・ジョージズ教区（Saint Georges）
 セント・ピーター教区（Saint Peter）

しかし、島南部は除外地域（Exclusion Zone）と呼ばれ、64km2もの範囲が噴火の影響で無人化した。そのため現在は、セント・ピーター教区以外は無人となり、機能していない。

 地理 

火山性の山がちな島で、2つのプレートの衝突する上にあり、この境界に沿って起きる火山活動が、小アンティル諸島を結成していると言われている。最高峰1050mのスーフリエール・ヒルズも活火山として知られ、しばしば噴火をおこして被害を出している。山肌は繁茂している植物群とアイルランドからの初期移住者にちなんで、カリブの「エメラルド島」、または「西のエメラルド」と呼ばれている。

 経済 

農業はバナナなどで、観光も島の経済の有望な産業だが、他のカリブの島々と比べると遅れている。火山噴火の影響で島の経済に大きな被害が出た。

 交通 

山がちな島なので道路の多くは海岸線に沿ってある。東部にあったは1997年の噴火で破壊され、2005年に島の北部にが完成した。自動車の通行区分は、イギリス本土と同じ左側通行である。

 住民 

アフリカ系黒人が96%を占め、残りは混血のムラートや白人なども少数だがいる。

宗教は英国国教会が38%、メソジスト派が28%で、後は、カトリックなどである。

 文化 

 食文化 

 祝日 

 スポーツ 
クリケットは最も人気のあるスポーツの一つである。モントセラトは多国籍ナショナルチームの西インド諸島代表に含まれている。

 出身者 
 リュエル・フォックス - サッカー指導者
 - サッカー選手
 - サッカー選手
 - サッカー選手
 - 歌手（ボニーM）
ホロン

 学術用語
 ホロン (哲学) () - 物の構造を表す概念、全体子。
 ホロン (物理学) () - 電荷の自由度を担う擬似粒子。
 ホロン (化学) () - 化学物質 C9H14O。

 地理
 ホロン (イスラエル) - イスラエルの都市。
 ()。実際には「フルン」のようにも聞こえる。
 フルンボイル市 - 中国の都市。
 呼倫県 - 中国の旧県。
 呼倫道 - 中国の旧道。
 フルン湖 - 中国の湖。

 企業
 ホロン (半導体検査装置) - 埼玉県（2009年まで東京都）の半導体検査装置メーカー。A&Dホロンホールディングスの子会社。1985年設立。
 ホロン - 東京都に存在したソフトウェア会社。HOLON Linux を開発していた。1996年設立、合併を経てインターチャネルに。

 その他
 ホロン (民俗舞踊) - トルコの民族舞踊。
 『RD 潜脳調査室』の登場人物。
 ホロン博士 - NHK特集『21世紀は警告する』に登場したCG。
新幹線直行特急（しんかんせんちょっこうとっきゅう）とは、新幹線と在来線と直通運転する特別急行列車（特急）およびその運行形態を指す。

 概要 

ミニ新幹線は、鉄道路線の形態である。新幹線で運転されている列車は、その性格上すべて特急であることから、乗り入れる在来線でも直通運転する列車は特急となっている。

元々、博多南線や上越新幹線の越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間のように、短距離の新幹線回送線を在来線と同様に扱い、そこに新幹線車両を使って輸送する方式（新幹線規格在来線）と、山形新幹線や秋田新幹線のように在来線側を改軌して直通列車を走らせる方式があるが、整備新幹線計画の中で議論されていたのは後者である。これは、整備新幹線を建設する際に掛かる事業費（工事費）の問題への対策方法であった。しかし、新幹線規格路線ではなく改軌するだけという部分がネックとなり改軌の必要がないフリーゲージトレインの開発も並行して進められ、整備新幹線でこの形態を採用することは2020年5月時点ではなくなっている。

 運行している列車 

 ミニ新幹線方式 
 JR東日本
 こまち - 東北新幹線、田沢湖線、奥羽本線の秋田新幹線
 つばさ - 東北新幹線、奥羽本線の山形新幹線

 新幹線規格在来線 
 JR東日本
 上越線支線 - 上越新幹線の保線基地を利用した臨時駅ガーラ湯沢駅への乗り入れ
 JR西日本
 博多南線 - 博多総合車両所への回送列車を利用
ポスト、ぽすと（（ ））。

 郵便関係 
 郵便ポスト（郵便差出箱） - 郵便物を投函する箱。
 郵便受け - 郵便物が配達される箱。
 郵便 - ポストカードなど。
 .post - 郵便用トップレベルドメイン。
 ラ・ポスト - フランス郵政公社の原語表記。
 アン・ポスト - アイルランド郵便の原語表記。

 人名 

 姓 
 エミール・ポスト - イギリスの数学者。ポストの定理に名を残す。
 メルヴィル・デイヴィスン・ポースト - アメリカの推理作家。
 エミリー・ポスト - アメリカ合衆国の女性作家。エチケットの権威。
 マイク・ポスト - アメリカ合衆国の作曲家。
 ローレンス・ヴァン・デル・ポスト - 著作家。
 テッド・ポスト - アメリカ合衆国出身の映画監督。
 フランス・ポスト - オランダの画家。
 ジョージ・B・ポスト - アメリカ合衆国の建築家。
 ウィリー・ポスト - アメリカ合衆国の飛行家。
 ペーター・ポスト - オランダ出身の自転車競技選手。

 名 
 ポスト・マローン - アメリカの歌手。

 地名 
 ポスト郡区 (アイオワ州アラマキー郡)

 スポーツ 
 ポストプレーを行う選手。ポストプレーヤー。
 バスケットボールコートのペイントエリア付近。
 ハンドボールのポジションのひとつ。ピボットの別称。
 サッカーのゴールの左右の柱。

 コンピュータ 
 Power On Self Test - コンピュータなどの電源投入時にハードウェアを自動的にテストする機能。
 POSTメソッド - HTTPリクエストのメソッド（手段）のひとつ。メソッドには他にGETメソッドなどがある。
 ソーシャル・ネットワーキング・サービスにおける利用者の投稿のこと。InstagramやX（旧・Twitter）などで用いられる。XとなるまでのTwitterでは「ツイート」と呼ばれた。

 誌名・紙名 
 週刊ポスト - 日本の週刊誌。
 ポスト (南アフリカ) - 南アフリカ共和国の新聞。
 - ザンビアの新聞。

 作品名 
 ポスト (アルバム) - ビョークが1995年に発表したアルバム。