OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
北陸鉄道山代線

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山代線（やましろせん）は、石川県の河南駅と新動橋駅を結んでいた鉄道路線である。地元の温泉旅館経営者達が中心となり馬車鉄道として開業し、温泉電軌をへて北陸鉄道に合併された。当初は当線のうち河南駅 - 宇和野駅間を連絡線、宇和野駅 - 新動橋駅間を動橋線と称していたが、連絡線の宇和野以遠と粟津線が廃止された後、1963年（昭和38年）7月19日に山代線に改称され、1971年（昭和46年）に全線が廃止された。

山中線・片山津線とともに加南線と総称されていた。

 路線データ 
 路線距離（営業キロ）：6.3km
 軌間：1067mm
 駅数：7駅（起終点駅含む）
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：全線

 歴史 
 1906年（明治39年）3月 山代温泉の旅館経営者の出資で山代軌道設立
 1911年（明治44年）3月5日 山代村（後の山代東口駅） - 動橋村（後の新動橋）間が開業（軌間914mm）
 1913年（大正2年）12月1日 温泉電軌に譲渡
 1914年（大正3年）
 10月1日 河南 - 山代東口間が開業（動力 電気）
 11月1日 山代東口 - 宇和野 - 粟津温泉間が開業 （動力 電気）
 1915年（大正4年）5月1日 宇和野 - 新動橋間（旧山代軌道線）を改軌電化
 1943年（昭和18年）10月13日 戦時統合により北陸鉄道に
 1963年（昭和38年）7月19日 宇和野 - 新動橋間および河南 - 宇和野間を統合して山代線に改称
 1971年（昭和46年）7月11日 全線廃止

 駅一覧 
駅名および所在地は廃止時点のもの。全駅石川県に所在。
 凡例
 列車交換 … ◇：交換可、｜：交換不可
駅名駅間キロ営業キロ接続路線列車交換所在地河南駅-0.0北陸鉄道：山中線◇加賀市河南町山代駅1.31.3◇加賀市山代温泉山代東口駅0.72.0◇加賀市山代温泉宇和野駅1.03.0◇加賀市上野町庄学校前駅1.34.3｜加賀市庄町庄駅0.75.0｜加賀市庄町新動橋駅1.36.3国鉄：北陸本線（動橋駅）北陸鉄道：片山津線（動橋駅）｜加賀市動橋町
北陸鉄道粟津線

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粟津線（あわづせん）は、石川県小松市の粟津温泉駅と新粟津駅とを結んでいた鉄道路線である。地元の温泉旅館経営者達が中心となり馬車鉄道として開業し、温泉電軌をへて北陸鉄道に合併されるが、1962年（昭和37年）に全線が廃止された。

山中線・動橋線・連絡線・片山津線とともに加南線と総称されていた。

 路線データ 
 路線距離（営業キロ）：3.4km
 軌間：1067mm
 駅数：4駅（起終点駅含む）
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：全線

 歴史 
 1911年（明治44年）3月5日 粟津軌道 粟津（後の粟津温泉） - 符津（後の新粟津）間が開業（軌間 762mm）
 1913年（大正2年）11月16日 温泉電軌に譲渡
 1916年（大正5年）2月16日 改軌電化
 1943年（昭和18年）10月13日 （旧）北陸鉄道・温泉電軌等が合併して北陸鉄道設立。同社の粟津線となる
 1945年（昭和20年）4月1日 軌道法に基づく軌道から地方鉄道法に基づく鉄道に変更
 1962年（昭和37年）11月23日 全線廃止
 国道8号線の拡幅工事を理由としてのものだが、沿線住民の反発は根強く、ピケを張っての工事阻止行動もなされた。

 駅一覧 
駅名および所在地は廃止時点のもの。全駅石川県に所在。
 凡例
 列車交換 … Ｖ：交換可、｜：交換不可
駅名駅間キロ営業キロ接続路線列車交換所在地粟津温泉駅-0.0北陸鉄道：連絡線Ｖ小松市粟津町林駅1.61.6 ｜小松市林町下粟津駅0.52.1 ｜小松市下粟津町新粟津駅1.43.5国鉄：北陸本線（粟津駅）｜小松市符津町
五箇村 (島根県)

五箇村（ごかむら）は、かつて島根県の隠岐地方 (隠岐郡) に存在した村。隠岐諸島の島後の北西部にあった。

 地理 
厳しい環境に常に接しているので自主独立の気風の強い土地柄と言われている。

 山：横尾山 (576.8m)、時張山 (521.6m)
 河川：重栖川、小路川、郡川、山田川
 島：竹島（韓国が実効支配）

 歴史 
 1904年（明治37年）5月1日 - 島根県隠岐国ニ於ケル町村ノ制度ニ関スル件の施行に伴い、穏地郡那久路村・小路村・郡村・山田村・北方村・南方村・苗代田村・代村・久見村の区域をもって成立。
 1939年（昭和14年）4月24日 - 竹島を編入。
 1969年（昭和44年）4月1日 - 所属郡が穏地郡から隠岐郡に変更。
 2004年（平成16年）10月1日 - 西郷町、布施村、都万村と新設合併して隠岐の島町が発足。同日五箇村廃止。

韓国に侵略された竹島は、1905年に正式に日本に編入されて島根県隠岐島司の所管となり、その後、行政区画としては1939年に五箇村議会が竹島を同村へ編入することを決議して以来、隠岐の島町発足までこの村の一部であった。

 交通 

 道路 
 一般国道
 国道485号
 県道
 島根県道44号西郷都万郡線

 路線バス 
 隠岐一畑交通

 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 水若酢神社
 ローソク島
 隠岐郷土館
 隠岐温泉GOKA
 一夜嶽牛突大会 - 隠岐で年3回ある本場所の一つ。毎年10月13日開催。
ステレオグラム（）もしくは立体画、立体図は、立体的印象をもつように描かれた平面に描かれた図や絵あるいは写真。目の焦点を意図的に前後にずらして合わせることで左右の絵を別々の目で見ることにより、立体的に見ることができる。

人間は、片眼では焦点距離、物体の大きさ、重なり、明瞭さ、移動速度、両眼では両眼視差、輻輳などの情報を総合的に利用して立体を認識している。ステレオグラムは両眼視差を利用して画像を立体として認識させる。現実の立体を見るときには、両眼の位置の差から右眼と左眼では異なった像が写っている。この見え方の違いが両眼視差である。この2つの画像の差異を利用して脳は空間の再構築を行う。逆に、平面上の画像でも両眼に視差が生じるように映像を写すことにより、脳に立体として認識させることができる。

この効果は、軍事的な場面でも活用された。偵察機に搭載された解像度の低いカメラ2台によって同時に撮影された2枚の写真を片目ずつで同時に見ることにより、元の写真を単独で見るよりも立体的に知覚でき、カムフラージュを見破ることができたのである。

 ステレオグラムの作り方 
ステレオグラムの写真を作るのは非常に簡単で、カメラを左右に6.5センチメートルほどずらして2枚の写真を撮影し、左右に並べるだけである。写真を左右入れ替えると平行法と交差法に切り替わる。普通のカメラやスマホのカメラでも2回シャッターを押すことにより、簡単に作れる（レンズが2つある専用のカメラもある）。また、3DCGソフトでも同様に左右に並べたカメラを設定することによって作れ、動画で出力すれば3Dアニメーションによる立体視も可能である。

 立体視の見かた 

ステレオグラムの二次元の画像を三次元的に見る方法を立体視といい、いくつかの方法がある。このうち、何も器具を用いず肉眼で直接ステレオグラムの画像を見る方法を「裸眼立体視」という。裸眼立体視には、平行法（）と交差法（）がある。

平行法は右眼で右の画像を、左眼で左の画像を見る方法であり、交差法は左眼で右の画像を、右眼で左の画像を見る、つまり視線が画像の前で交差するように見る方法である。交差法には、実際に見る2つの画像のサイズを平行法より大きくできるという利点があるうえ、もともと立体視ができない人（弱視、斜視、左右の裸眼視力が極端に異なる〈ただし、眼鏡やコンタクトレンズで矯正できるときを除く〉）にとっては、平行法よりも習得しやすいとされる。最初は難しいが、一度習得すると次からは比較的容易に立体視を行うことができる。

平行法は画像より遠くに焦点を合わせ、交差法は画像より近くに焦点を合わせる。つまり、目と画像との距離によっては立体視が不可能になる可能性がある。また、画像が小さいほど焦点の移動も小さくて済み、簡単である。交差法は近距離に焦点を合わせるため、比較的目が疲れやすい。どちらの方法も2つの画像をブレさせていき、水平に整列した3つの画像が現れるように調整を行う。中央の画像が立体視画像である。

平行法と交差法では立体感が変化するため、画像によって平行法と交差法のどちらで見るか決まっている。例えば、地図画像を誤った方法で見れば、山が谷に見えてしまう。

 平行法の練習方法
 目から力を抜き、ぼんやり見るような感じで焦点を画像より少し奥に合わせる。すると画像がぼやけて分裂する（2枚の画像が4枚になる）。
 焦点を奥へ移動させてゆくと、分裂した画像がお互い中央に向かって重なってゆく。
 左右2つの像がちょうど中央で融合する位置で焦点の移動を止める。
 うまく重なるように焦点を前後に微調整する。成功すれば中央画像が立体的に見える。
 2枚の画像が重なるまで目を画像に近づけてからゆっくりと引くと合わせやすい。
 交差法の練習方法
 画像と眼の中間付近に指を1本立てる。
 より眼にするような感じで指先を見る（焦点を画像より手前に合わせる）。
 視線はそのままで指を抜き、さらに焦点を前後に変えて調整する。
 うまく重なるように焦点を前後に微調整する。成功すれば中央画像が立体的に見える。
 慣れると指がなくても可能である。

 立体視の構造と素材 

 ステレオペア 
ステレオペアは、視差が生じるような2枚の画像を左右に並べたステレオグラム。19世紀には、ステレオカメラと呼ばれるわずかに角度をずらした2枚の写真を撮影できるカメラが発明され、ヨーロッパやアメリカで大流行した。日本でも明治時代に撮影されたステレオ写真が残っている。

それぞれ、左側2枚のペアを平行法（⇈）で、右側2枚のペアを交差法（↗↖）でと、どちらの方法でも見ることができるように1つに並べたもの。左端のものと右端のものはまったく同じものなので、実際の画像は2つ=ペアである。

 ステレオペアの作成方法 
ステレオカメラを用いなくても、普通のカメラでステレオペアは容易に撮影できる。
 通常どおりに写真を撮影する。
 カメラを右（または左）に平行移動し、もう1枚撮影する。この際の移動距離をステレオベースと呼び、多くの場合（35ミリカメラ標準レンズの場合）は人の両眼間隔の平均値と同じ6.5センチメートルが適当（主要被写体までの最近距離が約2メートル程度）である。遠くの被写体（東京スカイツリーや山並みなど）を立体的に撮影する場合は、上記の航空写真での立体撮影と同様に長い移動距離が必要となる。その被写体までの撮影距離の2〜3パーセント程度=1/30のルールが目安となる。つまり、10メートル先の被写体の場合は30センチメートル、100メートル先の場合は3メートル移動する必要がある。
 仕上がった写真を、撮影した位置通りに左右（または右左）に並べると立体視（平行法）ができる。交差法で見るときは左右を入れ替える。この方法では左右の画像の撮影に時間差が生じるため、動く被写体を撮影することはできない。そのほか、2台のカメラを左右に並べて同時に撮影する方法もある。この場合は2台のカメラのレンズの中心の間隔がステレオベースとなる。

 ウォールペーパー・ステレオグラム 
同じ図形の繰り返しパターンを持つ画像は、焦点の合わせ方で異なった距離に見えることがある。これをウォールペーパー・ステレオグラム（壁紙錯視）と呼ぶ。

 ランダム・ドット・ステレオグラム 
ランダム・ドット・ステレオグラム () は、一見ノイズのようにしか見えない画像だが、うまく焦点を合わせると立体が浮かび上がってくる画像である。レーダー技術者から知覚研究に転じたによって考案された。

初期のランダム・ドット・ステレオグラムは2枚の画像を使用していたが、1枚の画像で立体視が可能な方法が生み出された。単一の画像のみであることから、シングル・イメージ・ランダム・ドット・ステレオグラム (, ) と呼ぶこともある。

 ステレオグラム: Stereograms, Stereographic Animations, Phantograms, and More

 シングル・イメージ・ステレオグラム 
シングル・イメージ・ステレオグラム () は、ランダムな点の代わりに意味のある模様などを用いたステレオグラムである。ステレオグラムの本『』の発売後、1990年以降に流行した。
手樽駅（てたるえき）は、宮城県宮城郡松島町手樽にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。日本三景・松島（特別名勝松島、県立自然公園松島）の一角に位置する。

松島湾の一部を構成する入り江「手樽浦」（）に突き出した岬（）の上に当駅は造られ、1928年（昭和3年）に宮城電気鉄道の駅として開業した。高城町駅との間の線路は手樽浦上を横切るように設置された。1944年（昭和19年）に国有化され、仙石線の駅となった。

1956年（昭和31年）より、駅周囲の手樽浦を干拓する工事が着工し、舘崎と錢神とを繋ぐ潮受堤防（現・手樽公園、）が築かれた。干拓事業は1968年（昭和43年）に完了し、当駅は海に囲まれた状態から一面の田圃に囲まれるようになった。

 歴史 
 1928年（昭和3年）4月10日：宮城電気鉄道の駅として開業。
 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。路線名は仙石線に改称。
 1956年（昭和31年）7月9日：貨物の取り扱いを廃止。
 1958年（昭和33年）10月1日：荷物の扱いを廃止。無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、全線で不通となる。
 2015年（平成27年）5月30日：仙石線の全線復旧により、営業を再開。ただし、仙石東北ラインの列車は停車しない。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。仙台方に構内踏切があり、線路を挟んだ反対側の道路からの出入りとなる。かつては相対式ホーム2面2線の構成で、駅舎も存在していた。

多賀城駅管理の無人駅である。ホーム上に簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている。

 利用状況 
「松島町統計資料」によると、1999年度（平成11年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

以下に示す乗車人員数は推計値である。なお、2005年度（平成17年度）以降については、正確な数値が掴めないことにより、公表されていない。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典1999年（平成11年）202000年（平成12年）192001年（平成13年）122002年（平成14年）92003年（平成15年）122004年（平成16年）14

 駅周辺 

2015年（平成27年）5月29日まで運行されていた代行バスの乗り場は、駅南側の県道沿いに設置されていた。

 宮城県道27号奥松島松島公園線

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 普通
 高城町駅 - 手樽駅 - 陸前富山駅
 仙石東北ライン
全列車通過
陸前富山駅（りくぜんとみやまえき）は、宮城県宮城郡松島町手樽早川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

 歴史 
 1928年（昭和3年）4月10日：宮城電気鉄道の富山駅（とみやまえき）として開業。
 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。同時に陸前富山駅に改称。
 1945年（昭和20年）6月10日：休止。
 1946年（昭和21年）6月10日：営業を再開。
 1958年（昭和33年）10月1日：無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、全線で不通となる。
 2015年（平成27年）5月30日：仙石線の全線復旧により、営業を再開。ただし、仙石東北ラインの列車は停車しない。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。

多賀城駅管理の無人駅である。ホーム入口に簡易Suica改札機、待合室内に乗車駅証明書発行機が設置されている。

 利用状況 
「松島町統計資料」によると、1999年度（平成11年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

以下に示す乗車人員数は推計値である。なお、2005年度（平成17年度）以降については、正確な数値が掴めないことにより、公表されていない。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典1999年（平成11年）992000年（平成12年）1172001年（平成13年）1362002年（平成14年）1292003年（平成15年）932004年（平成16年）81

 駅周辺 

2015年（平成27年）5月29日まで運行されていた代行バスの乗り場は、駅から600メートルほど離れた県道上に設置されていた。

 富山（松島四大観の1つ「麗観」）
 富山観音
 富山簡易郵便局
 松島フットボールセンター（旧仙台育英学園松島研修センター）

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 普通
 手樽駅 - 陸前富山駅 - 陸前大塚駅
 仙石東北ライン
全列車通過
陸前大塚駅（りくぜんおおつかえき）は、宮城県東松島市大塚字大塚にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

 歴史 
 1928年（昭和3年）4月10日：宮城電気鉄道の大塚駅（おおつかえき）として開業。
 1931年（昭和6年）12月1日：現在地に移転。
 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。同時に陸前大塚駅に改称。
 1945年（昭和20年）6月10日：休止。
 1946年（昭和21年）6月10日：営業を再開。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月1日：交換設備の使用を開始。
 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、全線で不通となる。
 2015年（平成27年）5月30日：仙石線の全線復旧により、営業を再開。営業再開に合わせて待合室を新設。ただし、仙石東北ラインの列車は停車しない。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームへは石巻方の構内踏切で連絡している。一線スルーとなっており、基本的に2番線を使用し、駅舎側の1番線は列車交換時のみ使用する。

石巻駅管理の無人駅である。駅舎入口に簡易Suica改札機が、待合室内に乗車駅証明書発行機がそれぞれ設置されている。

 のりば 

番線路線方向行先1・2仙石線上り松島海岸・仙台方面下り矢本・石巻方面

 駅周辺 

2015年（平成27年）5月29日まで運行されていた代行バスの乗り場は、駅前の県道上に配置されていた。

 宮城県道27号奥松島松島公園線
 後藤桃水翁記念館および民謡碑

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 普通
 陸前富山駅 - 陸前大塚駅 - 東名駅
 仙石東北ライン
全列車通過
東名駅（とうなえき）は、宮城県東松島市野蒜ケ丘三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

仙石線の駅であり、1958年（昭和33年）以降は無人駅として営業していたが、2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災（津波）によって激しく被災した。以降は当該線区とともに営業停止となっていたが、震災翌年、不通となっていた区間のうち陸前大塚駅から陸前小野駅までについては線路を内陸部に約500メートル移設して復旧することが決定し、ここに含まれる東名駅についても内陸部に新設されることが発表された。

2015年（平成27年）5月30日に内陸側に移設した新線上へ移転のうえ、営業を再開した。

 歴史 
 1931年（昭和6年）12月1日：宮城電気鉄道の駅として開業。
 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。
 1958年（昭和33年）10月1日：無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）で発生した津波により、駅施設などに甚大な被害を受けた。
 2015年（平成27年）
 3月14日：営業再開に先立ち、この日より営業キロを移設後のものに変更。
 5月30日：従来の位置より内陸に移設して営業を再開。ただし、仙石東北ラインの列車は停車しない。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。石巻駅管理の無人駅で、ホーム入口には簡易Suica改札機、待合室内には乗車駅証明書発行機が設置されている。

 のりば 

番線路線方向行先1仙石線上り松島海岸・仙台方面下り矢本・石巻方面

 震災前の旧駅舎 
移設前の旧駅は、現在と同様に単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。矢本駅管理の無人駅で、ホーム入口には簡易Suica改札機、待合室内には簡易自動券売機が設置されていた。

2012年（平成24年）時点ではプラットホームのみが残されていたが、2014年（平成26年）4月時点ではホームも撤去されており、更地になっている。

2015年（平成27年）5月29日まで松島海岸駅と矢本駅を結んでいた代行バス停留所は、旧駅前を通る県道上に設置されていた。

 駅周辺 

 野蒜郵便局（2018年〈平成30年〉4月16日移転）
 宮城県道27号奥松島松島公園線
 東名運河
 東名郵便局（東日本大震災の影響により休止中）
 東名浜海岸
 ショッピングプラザ 森の風
 森の風内ファーマライズ薬局　のびるが丘店

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 普通
 陸前大塚駅 - 東名駅 - 野蒜駅
 仙石東北ライン
全列車通過
陸前小野駅（りくぜんおのえき）は、宮城県東松島市牛網字新上江戸原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

高城町駅から東北本線へ直通する仙石東北ラインの列車も停車する。

 歴史 
 1928年（昭和3年）4月10日：宮城電気鉄道の駅として開業。
 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。
 1962年（昭和37年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1970年（昭和45年）
 7月1日：荷物の扱いを廃止。
 9月1日：自動券売機を設置。
 1983年（昭和58年）10月22日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2007年（平成19年）4月1日：奥松島公社に簡易委託。
 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う津波により、駅機能を喪失した。
 2012年（平成24年）
 3月17日：当駅 - 矢本駅間で運転を再開。同時に新駅舎が竣工し、窓口と売店の営業を再開。旧下り線とホームの一部をふさぐ形で仮設ホームを野蒜方に転轍機を越える形で設置した。
 11月下旬：当駅 - 陸前山下駅間の信号設備が復旧。仮設ホームを撤去し、従来の停車位置に戻る。
 2015年（平成27年）5月30日：高城町駅 - 当駅間の運転を再開。同日開業となる仙石東北ラインの列車は快速のみ停車となる。陸前大塚駅 - 当駅間はルートを付け替えるため、この時期の復旧となった。
 2020年（令和2年）4月1日：終日無人化。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームへは構内踏切で連絡している。線路は2番線を主本線とする一線スルーになっている。

石巻駅管理の無人駅である。2020年（令和2年）3月31日までは簡易委託駅（東松島市が受託し、奥松島観光公社に再委託）で、駅売店で乗車券・定期券・回数券・自由席特急券を取り扱っていた。

簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている。

 のりば 

番線路線方向行先1・2仙石線下り矢本・石巻方面仙石線上り松島海岸・仙台方面仙石東北ライン仙台方面
 1番線は列車交換時のみ使用

 利用状況 
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  3912001年（平成13年）  3852002年（平成14年）  3682003年（平成15年）  3712004年（平成16年）  3962005年（平成17年）  3782006年（平成18年）  3642007年（平成19年）  3712008年（平成20年）  3902009年（平成21年）  3642010年（平成22年）  3462011年（平成23年）非公表2012年（平成24年）171571752013年（平成25年）241661912014年（平成26年）281782062015年（平成27年）762283042016年（平成28年）832493332017年（平成29年）852463322018年（平成30年）81263345

 駅周辺 
 国道45号
 東松島市牛網保育所
 鳴瀬中央医院
 空の駅

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 普通
 野蒜駅 - 陸前小野駅 - 鹿妻駅
 仙石東北ライン
 特別快速
 通過
 快速（赤快速）・快速（緑快速）
 野蒜駅 - 陸前小野駅 - 矢本駅
鹿妻駅（かづまえき）は、宮城県東松島市矢本字中谷地にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

 歴史 
 1929年（昭和4年）6月1日：宮城電気鉄道の駅として開業。
 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。
 1945年（昭和20年）6月10日：休止。
 1946年（昭和21年）6月10日：営業を再開。
 1958年（昭和33年）10月1日：無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、全線で不通となる。
 2012年（平成24年）3月17日：陸前小野駅 - 矢本駅間の復旧により、営業を再開。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。

石巻駅が管理する無人駅である。ホーム入口に、簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている。

 駅周辺 

 国道45号
 医療法人医徳会 真壁病院
 ブルーインパルス 69-5128号機

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 普通
 陸前小野駅 - 鹿妻駅 - 矢本駅
 仙石東北ライン
全列車通過
矢本駅（やもとえき）は、宮城県東松島市矢本字河戸にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

 歴史 
 1928年（昭和3年）11月22日：宮城電気鉄道の駅として開業する。
 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道が国有化され、運輸通信省の駅となる。
 1955年（昭和30年）3月：駅本屋を改築する。
 1971年（昭和46年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2003年（平成15年）
 6月26日：自動改札を導入。
 10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 11月1日：管理区分見直しにより、管理駅となる（以前は石巻駅長管理下）。
 2011年（平成23年）
 3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、全線で不通となる。
 7月16日：当駅 - 石巻駅間で運転を再開。当駅を出入口とするスタフ閉塞式を施行するため、運転要員を配置する（当務駅長＝運転担当社員1名および日勤の窓口担当社員1名の出面）。2番線のみ使用再開する（のちに1番線も使用再開）。
 2012年（平成24年）
 3月17日：当駅 - 陸前小野駅間で運転を再開。これに伴い陸前小野駅 - 石巻駅間を一閉塞とし、石巻駅を起点とするスタフ閉塞式となったことから、当駅での閉塞扱いはなくなる。ただし、当駅の前後に踏切があり、当駅折り返しと陸前小野駅までの列車では取り扱いが異なることから、引続き運転担当社員の配置を継続。交換設備は使用を停止する。
 11月下旬：陸前小野駅 - 陸前山下駅間の自動閉塞式（特殊）の使用を再開。当駅の交換設備も再び使用出来るようになる。運転担当社員の配置は終了する。
 2015年（平成27年）
 5月30日：同日運行開始の仙石東北ラインの全列車停車駅となる。
 10月1日：業務委託化に伴い、矢本駅長を廃止する。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームへは構内踏切で連絡している。貨物列車が走っていた名残から、他の仙石線の駅と比べて副本線が長い。

石巻駅が管理する業務委託駅（JR東日本東北総合サービスが受託）である。直営駅時代は管理駅として、陸前大塚駅 - 陸前赤井駅の各駅を管理していた。みどりの窓口、自動券売機、自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）が設置されている。また、駅待合室に図書コーナーがある。

かつては当駅の石巻方から航空自衛隊松島基地へ至る専用線が分岐していた。跡地は遊歩道として整備されている。

東日本大震災に伴う不通時、全線開通前は松島海岸行きの代行バスとは当駅で連絡していた。普通乗車券・回数券を利用して鉄道とバスを乗り継ぐ場合は有人通路を利用することになっていた。バス誘導や旅客案内の業務は東北総合サービス（矢本駅代行バスセンター）に委託していた。

 のりば 

番線路線方向行先1仙石線上り松島海岸・仙台方面仙石東北ライン仙台方面2仙石線下り石巻方面仙石線上り松島海岸・仙台方面仙石東北ライン仙台方面
 1番線は対向列車がある場合に使用する。

 利用状況 
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は1,121人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通りである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  1,3912001年（平成13年）  1,3632002年（平成14年）  1,3612003年（平成15年）  1,3222004年（平成16年）  1,2822005年（平成17年）  1,2562006年（平成18年）  1,2082007年（平成19年）  1,1682008年（平成20年）  1,1252009年（平成21年）  1,0692010年（平成22年）  1,0202011年（平成23年）非公表2012年（平成24年）2255527772013年（平成25年）2315748062014年（平成26年）2255667922015年（平成27年）3387101,0492016年（平成28年）3727731,1452017年（平成29年）3958111,2072018年（平成30年）3808351,2162019年（令和元年）3798491,2282020年（令和2年）2066708762021年（令和3年）2337199532022年（令和4年）2947591,0532023年（令和5年）3327891,121

 駅周辺 
駅周辺には商店街が形成され、7商店会が組織されている。

 駅南側 

 駅北側 

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 普通
 鹿妻駅 - 矢本駅 - 東矢本駅
 仙石東北ライン
 特別快速
 高城町駅 - 矢本駅 - 石巻駅
 快速（赤快速）・快速（緑快速）
 陸前小野駅 - 矢本駅 - 陸前赤井駅
東矢本駅（ひがしやもとえき）は、宮城県東松島市矢本字下浦にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

日本国有鉄道時代の最後（民営化前日）に誕生した駅としても知られる。

 歴史 
 1987年（昭和62年）
 3月31日：開業。国鉄最後の日に開業した旅客駅は、当駅だけである。地元が建設費を全額負担して建設された請願駅である。旅客のみ取扱いの駅員無配置駅。
 4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）
 3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により全線で不通となる。当時は快速停車駅であった。
 7月16日：矢本 - 石巻間で運転を再開。普通列車のみの運行。
 2015年（平成27年）5月30日：仙石線の全線復旧に伴い、仙石東北ライン経由で快速列車の運行が再開されるが、当駅は全列車通過とされた。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
ホーム有効長90メートルの単式ホーム1面1線を有する地上駅である。

石巻駅管理の無人駅である。ホーム上に簡易Suica改札機、待合室内に乗車駅証明書発行機が設置されている。

 駅周辺 
駅付近は住宅地となっており、一戸建て住宅や団地がある。月観の松（宮城県指定天然記念物）・消防署・東矢本中央公園は駅北側にあるが、月観の松は駅からやや離れた所にある。東松島市矢本運動公園や スーパーマーケットは駅南側にある。

 （県営）矢本下浦住宅
 （市営）下浦住宅
 石巻地区広域消防本部東松島消防署
 大曲地区体育館
 東矢本中央公園
 東松島市矢本運動公園
 サンショップ矢本店 - スーパーマーケット
 国道45号 - 三陸沿岸道路は北側、現道は南側を通る。

 登場する作品 
 『報道スペシャル列島全中継 国鉄最後の夜』（1987年3月31日 - 4月1日放送、TBS）
 同番組内で国鉄最終日（民営化前日）に誕生した駅として取り上げられ、同番組で生中継が行われた。開業当時は当駅に停車する最終列車の時刻が18時台であったが、当番組を放送した日は仙石線の最終列車（22時台）が臨時停車した。同番組内ではその様子も放送し、当駅のホーム下にある柱に国鉄の古レールを再利用したことやホームの床に国鉄の工事用コンクリートを用いたことも併せて報告した。中継リポーターを務めたさとう宗幸は「国鉄製の新駅」と語っている。

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 普通
 矢本駅 - 東矢本駅 - 陸前赤井駅
 仙石東北ライン
全列車通過
陸前赤井駅（りくぜんあかいえき）は、宮城県東松島市赤井川前一にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

高城町駅から東北本線へ直通する仙石東北ラインの列車も停車する。

 歴史 

 1928年（昭和3年）11月22日：宮城電気鉄道の駅として開業。
 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。
 1962年（昭和37年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1970年（昭和45年）
 7月1日：荷物の扱いを廃止。
 9月1日：自動券売機を設置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）
 3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により全線で不通となる。
 7月16日：矢本 - 石巻間で運転を再開。仮駅舎で営業を再開（ただし無人駅）。　
 2012年（平成24年）
 2月4日：新駅舎の使用を開始。直営駅（矢本駅所属陸前赤井在勤）から業務委託駅となる。
 当初は2011年4月1日開始予定であったが、震災の影響で延期されていた。
 2015年（平成27年）5月30日：同日運行開始の仙石東北ラインの列車のうち、快速の停車駅となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームへは構内踏切で連絡している。

石巻駅が管理する業務委託駅（JR東日本東北総合サービスが受託）である。早朝・夜間のほか、一部の日中時間帯は無人となる。自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。石巻方に陸前赤井変電所がある。

2011年（平成23年）3月11日の東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、仙石線は全線で運休となり、当駅および陸前赤井変電所も被災した。同年7月16日に当駅を含む矢本 - 石巻間で運転再開した際には、当駅は仮駅舎での営業となり、自動券売機および簡易suica改札機のみ設置の無人駅となっていた。また、変電所の被災の影響により、キハ110系気動車での運転となったうえ、当駅の交換設備は使用が停止され、2番線のみを使用していた。2012年（平成24年）2月4日に新駅舎の使用を開始した。2015年（平成27年）4月13日に交換設備が復旧するとともに、電車の運用（試運転）が再開された。

 のりば 

番線路線方向行先1・2仙石線上り松島海岸・仙台方面仙石東北ライン仙台方面仙石線下り石巻方面
 一線スルー構造で、列車交換がない場合は、上下ともに2番線を使用する。

 利用状況 
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は610人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  9512001年（平成13年）  9032002年（平成14年）  8592003年（平成15年）  8182004年（平成16年）  7962005年（平成17年）  7712006年（平成18年）  7812007年（平成19年）  7402008年（平成20年）  7262009年（平成21年）  6952010年（平成22年）  6832011年（平成23年）非公表2012年（平成24年）842523362013年（平成25年）852683542014年（平成26年）842643492015年（平成27年）1573605182016年（平成28年）1723985702017年（平成29年）1773965742018年（平成30年）1744556292019年（令和元年）1704656352020年（令和2年）1043544582021年（令和3年）1194155342022年（令和4年）1374405782023年（令和5年）151459610

 駅周辺 
 定川

 駅北側 
 JR東日本陸前赤井変電所
 いしのまき農業協同組合赤井支店
 東松島市立赤井南小学校
 宮城赤井郵便局
 石巻警察署赤井駐在所
 矢本勤労者体育センター
 白蛇神社

 駅南側 
 東松島市立矢本第二中学校
 国道45号
 ダイシン矢本店
 ドン・キホーテ石巻街道矢本店

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 普通
 東矢本駅 - 陸前赤井駅 - 石巻あゆみ野駅
 仙石東北ライン
 特別快速
 通過
 快速（赤快速）・快速（緑快速）
 矢本駅 - 陸前赤井駅 - （一部石巻あゆみ野駅*） - 蛇田駅
 *:赤快速の一部列車と、緑快速の上りの一部列車が停車
蛇田駅（へびたえき）は、宮城県石巻市蛇田字下谷地にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

高城町駅から東北本線へ直通する仙石東北ラインの列車も停車する。

 歴史 

 1928年（昭和3年）11月22日：宮城電気鉄道の駅として開業。
 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道が国有化され、運輸通信省の駅となる。
 1962年（昭和37年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1970年（昭和45年）7月1日：荷物の扱いを廃止。無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1987年（昭和62年）：有人化。
 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）
 3月11日：駅舎改修工事が完了し、新駅舎およびトイレの供用を開始。東日本大震災の影響により、全線で不通となる。駅設備は被災せず。
 7月16日：矢本駅 - 石巻駅間で運転を再開。
 2012年（平成24年）2月4日：窓口の営業を再開。
 2015年（平成27年）5月30日：同日運行開始の仙石東北ラインの列車のうち、快速の停車駅となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅名の由来 
当駅名は周辺地域「蛇田」に由来し、同地名の由来としてはおもに次の2つの説がある。蛇田村も参照のこと。

 ひとつは、仁徳天皇の時代に大和朝廷から蝦夷討伐に来て戦死を遂げた将軍、上毛野田道（かみつけぬ たみち）に纏わる伝承である。『日本書紀』仁徳天皇55年の条によれば、彼は有能な将軍で東北へと攻め上ってきたが伊寺水門（いしのみなと）で戦死し、部下たち（または同情した蝦夷たち）によって手厚く埋葬された。蝦夷たちは攻め返し将軍の墓をも暴こうとした時、地中からおろち（大蛇）が現れ、墓を暴いた蝦夷たちを殺した。 　
この伝承は石巻市内の蛇田道公神社や青森県平川市の猿賀神社などにも記録がみられる。ただし、禪昌寺より1801年（享和元年）に出土したとされた"田道碑"は、偽碑である。
 もうひとつの説は安永風土記によるもので、ツバメが運んで来た瓜の種を畑に植え育てると巨大な瓜に成長し、それを割ってみると中から多数の蛇が出てきたという伝説。この「蛇多」が「蛇田」に変化したとされている。ちなみに石巻市には「大瓜」という地名も存在する。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。駅舎は無人駅時代に待合室だけのものに建て替えられ、駅員再配置に際して駅事務室部分が増設された。2010年（平成22年）- 2011年（平成23年）に駅事務室部分およびトイレ部分の建て直しや待合室部分の外壁を塗り直しなどのリニューアルが行われている。

石巻駅が管理し、JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅（日中のみ係員配置）である。自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。

 利用状況 
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は819人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  9782001年（平成13年）  9652002年（平成14年）  8802003年（平成15年）  8532004年（平成16年）  9032005年（平成17年）  8962006年（平成18年）  8952007年（平成19年）  8862008年（平成20年）  8672009年（平成21年）  8482010年（平成22年）  8262011年（平成23年）非公表2012年（平成24年）1312323642013年（平成25年）1392674062014年（平成26年）1382924312015年（平成27年）2534386912016年（平成28年）2744837572017年（平成29年）2725428142018年（平成30年）2745798532019年（令和元年）2686048722020年（令和2年）1754616372021年（令和3年）1875147012022年（令和4年）2215427632023年（令和5年）250569819

 駅周辺 
 石巻市役所蛇田支所
 蛇田郵便局
 青葉簡易郵便局
 石巻市立蛇田小学校
 三陸沿岸道路 石巻河南インターチェンジ
 国道45号
 北上運河

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 普通
 石巻あゆみ野駅 - 蛇田駅 - 陸前山下駅
 仙石東北ライン
 特別快速
 通過
 快速（赤快速）・快速（緑快速）
 陸前赤井駅 - （一部石巻あゆみ野駅*） - 蛇田駅 - 陸前山下駅
 *:赤快速の一部列車と、緑快速上りの一部列車が停車
陸前山下駅（りくぜんやましたえき）は、宮城県石巻市錦町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。高城町駅から東北本線へ直通する仙石東北ラインの列車も停車する。

石巻港駅への貨物支線の分岐駅である。この貨物支線は日本貨物鉄道（JR貨物）の第一種鉄道事業区間であり、本線の当駅から石巻駅方の第二種鉄道事業区間と一体の形で貨物列車が運行されている。

 歴史 
 1939年（昭和14年）2月1日：宮城電気鉄道の宮電山下駅（みやでんやましたえき）として開業。
 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道が国有化され、運輸通信省の駅となる。同時に陸前山下駅に改称。
 1970年（昭和45年）9月1日：自動券売機を設置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）
 3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、全線で不通となる。当駅旧駅舎も浸水の被害を受けた。津波の水が引いた後は自衛隊による住民への給水所となった。
 7月16日：矢本 - 石巻間で運転を再開。当駅は仮駅舎（自動券売機および簡易Suica改札機のみ設置の無人駅）で営業。
 2012年（平成24年）
 3月3日：新駅舎の使用を開始。
 9月29日：当駅 - 石巻駅間の自動閉塞式の使用を再開。引き続き陸前小野駅 - 当駅間でスタフ閉塞式が継続されるため、運転扱いの駅員が石巻駅から派遣される。
 10月9日：貨物支線（当駅 - 石巻港）の運転を再開。
 12月1日：陸前小野駅 - 当駅間の自動閉塞式（宮城野CTC管轄）の使用を再開。運転扱いがなくなる。
 2013年（平成25年）10月1日：業務委託化。
 2015年（平成27年）5月30日：同日運行開始の仙石東北ラインの列車のうち、快速の停車駅となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅西側から石巻港駅（日本製紙工場構内）へと貨物線が延びる。このため、駅構内に0キロポストがある。貨物線は1番線からのみ進入でき、貨物列車は当駅で必ず運転停車する。

石巻駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）である。自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。

 のりば 
番線路線方向行先1・2仙石線上り松島海岸・仙台方面仙石東北ライン仙台方面2仙石線下り石巻方面
 1番線は交換時のみ使用する。

 利用状況 
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は902人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2004年度（平成16年度）- 2012年度（平成24年度）の統計は非公表である。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  1,2422001年（平成13年）  1,1722002年（平成14年）  1,0732003年（平成15年）  1,0112013年（平成25年）1024955972014年（平成26年）1024845872015年（平成27年）1755817562016年（平成28年）2016658662017年（平成29年）2157109252018年（平成30年）2197249442019年（令和元年）2157329482020年（令和2年）1415977382021年（令和3年）1536538062022年（令和4年）1697068752023年（令和5年）177725902

 駅周辺 

 駅北側 
 石巻市立山下中学校
 石巻市立貞山小学校
 宮城県石巻工業高等学校
 北上運河
 国道45号
 国道108号
 宮城県道16号石巻鹿島台色麻線

 駅南側 
 石巻警察署
 石巻山下郵便局
 石巻市立山下小学校
 宮城県石巻好文館高等学校
 齋藤病院
 東北銀行石巻支店
 ウジエスーパー石巻山下店

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 普通
 蛇田駅 - 陸前山下駅 - 石巻駅
 仙石東北ライン
 特別快速
 通過
 快速（赤快速）・快速（緑快速）
 蛇田駅 - 陸前山下駅 - 石巻駅
 日本貨物鉄道（JR貨物）
 仙石線（貨物支線）
 陸前山下駅 - 石巻港駅
ガリカニスム（）とは、フランスの世俗事柄に関しては国王の権力が教会に優先するという考え方のもとで、ヨーロッパ的規模の組織の一部を構成するフランス国内の教会を、教皇の干渉を排除して君主の統制下におこうとする国家教会の動きのこと。教皇庁と一線を画したフランス教会独自の主張である。これには、聖職者たちの目を、ローマ教皇を頂点とするヨーロッパ的規模の教会組織からフランスへと向けさせる効果があった。日本語では、ガリア主義、国家教会体制、フランス国民教会主義、フランス国民教会主義などと訳される。語源は「ガリア」。対立概念はユルトラモンタニスム。

 歴史 
ガリカニスムの出発点には諸説ある。アレクサンデル4世が1257年に出した公開勅書「クアシ・リグヌム・ウィクエ」による教皇職の支援に対する大学側の憤慨、1398年に開かれた会議で教皇の権限を純粋な信仰上の至上権のみに認めたこと、1303年のアナーニ事件で、国王と反教皇的な聖職者や知識人とが結び付いたこと、などである。

このころ、教会大分裂による混乱で教皇権が衰退していくのに対し、国王はイングランドとの戦争が長期化するにつれて教会に対する支配を強めていた。また、当時教会内には、教会の諸権利を行使するのは教皇ではなく「信徒の全体」であるとするパドヴァのマルシリウスなどの主張が広まっていた。これらの事情により、ガリカニスムは広まっていった。15世紀のフランス国内は、フランス教会の自由を標榜するアルマニャック派と教皇座に与するブルゴーニュ派に分裂していた。しかしアルマニャック派に支持されたシャルル7世が王位に就くことによって、国民教会への傾向が確実となった。

しかし、これによって教皇の権威がすべて失われたわけではない。シャルル7世は教皇エウゲニウス4世の廃位を認めるまでには至らなかったし、ルイ11世は「ブールジュの国事詔勅」を協調的な政教条約に変えようと試みている。このように、一定して国民教会が優勢だったわけではない。しかも、ブルターニュやブルゴーニュでは、その後もローマ教会との密接な関係が続いていた。それ以外の地域では、国民教会への傾向が、次第に、しかも着実に定着していったといえる。特に法学者やパリ高等法院はこの考え方を支持し、1516年にフランソワ1世が教会と結んだボローニャの政教協約では国王にフランス国内の高位聖職者の指名権を与えた。また1790年の聖職者公民憲章により、司教数は減らされ、司教や司祭は人民が選ぶことになり、聖職者は教皇ではなくフランス憲法に忠誠を誓わされることになったなど、事実上フランスのローマ教皇権は撤廃された。これらの出来事は、ガリカニスムを象徴している。

しかし、19世紀のフランス教会内では17世紀ごろに台頭してきたユルトラモンタニスム（ウルトラモンタニズム）とガリカニスムが対立することになる。17世紀ごろから三部会の第一身分と第三身分はそれぞれユルトラモンタニスムとガリカニスムを主張して対立していたが、1869年のヴァチカン公会議では、両者が教皇の役割について対決し決着がついた。ユルトラモンタニスムは教皇が至上の宗教権力だと主張し、ガリカニスムは世界的協議会に教会における至上権がある、と主張した。この争いを制したのはユルトラモンタニスムで、教皇権が確立された。しかしそれ以降は政治的問題が発生し、神学問題についての議論が行われることはなかった。

その後、1905年に成立した政教分離法によって衰退していった。
与野本町駅（よのほんまちえき）は、埼玉県さいたま市中央区本町東二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJA 24。

当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線（支線）であるが、運転系統上は埼京線として案内される。

 歴史 
 1985年（昭和60年）9月30日：開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1989年（平成元年）3月8日：駅ビル「アルカード与野本町」がオープン。
 1991年（平成3年）11月15日：駅ビルを「ビーンズ与野本町」に改称。
 1993年（平成5年）8月31日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2015年（平成27年）4月10日：みどりの窓口の営業を終了。
 2023年（令和5年）8月25日：キヨスクの営業を終了。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。出口は東口と西口がある。

浦和西営業統括センター管理で、JR東日本ステーションサービスが業務を受託する業務委託駅である。ただし、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝および一部の日中時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる。また、指定席券売機、自動改札機、エレベーターが設置されている。

 のりば 

番線路線方向行先1 埼京線南行池袋・新宿・大崎・りんかい線・相鉄線方面上り2北行大宮・川越方面下り

 ステーションカラー 
埼京線北赤羽駅 - 北与野駅間の各駅には、駅ごとに異なる色が設定されている。当駅のカラーはフレッシュ（）である。

 利用状況 
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は14,124人である。

JR東日本および埼玉県統計年鑑によると、開業以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1985年（昭和60年）3,8201986年（昭和61年） 6,1921987年（昭和62年）7,3911988年（昭和63年）8,7991989年（平成元年）10,0921990年（平成2年）11,1401991年（平成3年）11,8251992年（平成4年）12,0631993年（平成5年）12,2461994年（平成6年）12,3341995年（平成7年）12,6851996年（平成8年）13,2531997年（平成9年）13,1601998年（平成10年）13,2291999年（平成11年）13,2992000年（平成12年）13,2822001年（平成13年）13,1702002年（平成14年）13,3622003年（平成15年）13,5462004年（平成16年）13,6352005年（平成17年）13,8502006年（平成18年）14,0412007年（平成19年）14,0732008年（平成20年）14,0532009年（平成21年）13,8782010年（平成22年）13,7912011年（平成23年）13,8842012年（平成24年）14,2192013年（平成25年）14,5592014年（平成26年）14,4972015年（平成27年）14,8692016年（平成28年）15,0622017年（平成29年）15,2052018年（平成30年）15,4792019年（令和元年）15,5562020年（令和2年）11,8772021年（令和3年）12,8422022年（令和4年）13,7072023年（令和5年）14,124
 備考

 駅周辺 
さいたま市中央区役所をはじめとして、多くの行政・公共サービス機関が当駅周辺（特に北側）に置かれている。駅高架下に平屋建ての駅ビルや店舗（ジェイアール東日本都市開発が賃借）を擁するほかには、駅周辺に商店は少ない。東口前にはパチンコ店が2店舗立地するほかは住宅地が広がっている。当駅の東を鴻沼川が流れ、さらに約1.2キロメートル離れて与野駅がある。近年、旧与野市の商業の中心地区は、新しく開発されたさいたま新都心および北与野駅周辺へ移りつつあり、歴史的な与野宿に近い当駅周辺は主に住宅街となっている。

駅ビル
 ビーンズ与野本町ショッピングセンター - 南側（小売店・飲食店など）
 フードガーデン与野本町駅店 - 北側

高架下店舗
 南側 - さいたま市営与野本町駐輪場・立ち食いそば店・歯科・ビッグエコー・保育園・スーパーソフトボックスなど
 北側 - 各種飲食店

 東口

 西口

 バス路線 

「与野本町駅」停留所にて、国際興業バスが運行する路線バスが発着する。

 与本04：白鍬電建住宅行き
 与本05：陣屋方面（循環）

以前は、志木駅行き（国際興業）、北浦和駅行き／大宮駅行き（西武バス）などの路線も発着していた。

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 埼京線
 通勤快速
 通過
 快速・各駅停車
 南与野駅 (JA 23) - 与野本町駅 (JA 24) - 北与野駅 (JA 25)
宮崎萬純

宮崎 萬純（みやざき ますみ、1968年〈昭和43年〉1月26日 - ）は、日本の女優・ヒプノセラピストである。旧名・別名：宮崎ますみ。

愛知県名古屋市出身。椙山女学園中学校・高等学校、三浦高等学校を経て、堀越高等学校卒業。

 来歴 
1983年（昭和58年）、映画『アイコ十六歳』への出演で芸能界デビューし、アミューズに所属。

1985年（昭和60年）度の『クラリオンガール』にも選出され、EPIC・ソニーから、シングル「危ないよSister」で歌手デビューも果たした。

1994年（平成6年）の結婚後には渡米、育児などのために芸能活動を休止していたが、2005年（平成17年）より活動を再開している。

 人物 
1994年（平成6年）、カメラマンの男性と結婚し、アメリカで主婦として生活する傍ら講演活動も行っていた。1995年（平成7年）に長男、1997年（平成9年）に次男を出産。現在は2児の母である。

芸能活動を再開した2005年（平成17年）の11月に乳癌であることを告白した。また発病をきっかけに、ヨガ、半身浴、気功、玄米菜食など健康を気遣った生活を送っている。

2007年（平成19年）11月に離婚。

2009年（平成21年）3月、株式会社ヒプノウーマンを設立し、代表取締役に就任。ヒプノセラピストでもある。

 出演 

 映画 
 アイコ十六歳（1983年）
 ビー・バップ・ハイスクール （1985年） - 三原山順子 役
 ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎哀歌 （1986年） - 三原山順子 役
 ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎行進曲 （1987年） - 三原山順子 役
 ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎狂騒曲 （1987年） - 三原山順子 役
 ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎音頭 （1988年） - 三原山順子 役
 ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎完結篇 （1988年） - 三原山順子 役
 冬物語（1989年） - 倉橋奈緒子 役
ザジ ZAZIE（1989年） - 恭子 役
 ふうせん（1990年）
 遺産相続（1990年）
 夢二（1991年） - 恋人・彦乃 役
 国会へ行こう!（1993年） - 槙原陽子役
 XX ダブルエックス 美しき凶器（1993年） - 主演
新極道の妻たち 惚れたら地獄（1994年）
 屋根裏の散歩者（1994年）- 秋月煕子 役
 写楽（1995年）
 Strange Circus 奇妙なサーカス（2005年）

 テレビドラマ 
 痛快!OL通り（1986年、TBS）
 早春物語〜私、大人になります〜（1986年、TBS）
 セーラー服三銃士（1986年、フジテレビ）
 連続テレビ小説（NHK総合）
 チョッちゃん（1987年）- 田所邦子
 大河ドラマ（NHK総合）
 武田信玄（1988年） - らん
 太平記（1991年） - 勾当内侍
 ときめきざかり（1988年、フジテレビ）
 花の降る午後（1989年4-5月、NHK総合）
 ホテル物語・夏!（1989年7-9月、TBS）
 日本一のカッ飛び男（1990年、フジテレビ）
 武田信玄（1991年、TBS） - 珠々姫
 大逃走!!（1991年、TBS）
 ずっとあなたが好きだった（1992年、TBS）
 腕におぼえあり（1992年、NHK総合） - とよ
 新幹線物語'93夏（1993年、TBS）- 幸田明子
 火曜サスペンス劇場 未成年 盛り場の行きずり殺人事件（1993年2月、日本テレビ）
 乾いて候 母は生きていた!?その背後に潜む陰謀を田村三兄弟が斬る!!（1993年4月、フジテレビ） 
 土曜ワイド劇場「消えた身代金」（1994年9月、テレビ朝日）
 スチュワーデスの恋人（1994年、TBS）
 怨み屋本舗（2006年、テレビ東京、ゲスト出演） - 内藤喜世子
 鉄板少女アカネ!!（2006年、TBS、ゲスト出演）

 情報・バラエティ番組 
 連想ゲーム（NHK総合）
 金曜かきこみTV（2005年10月14日ゲスト、NHK教育）
 生活ほっとモーニング（2008年6月4日「知っていますか?あなたの町のがん対策」ゲスト、NHK総合）
 独占!金曜日の告白（2008年2月29日OA分ゲスト、フジテレビ）
 ろーかる直送便 静岡流 （2011年5月19日「一人ひとりの痛みに向きあう～がん医療は今～」ゲスト、NHK静岡）

 ドキュメンタリー 
 宮崎ますみハンガリー紀行（BSジャパン）

 ラジオ 
 ラジオ時事対談（ラジオ日本、2012年1月 - ）
 MBSヤングタウン土曜日（MBSラジオ、1986年4月 - 1988年1月）
 サウジサウダージ（J-WAVE、1988年10月 - 1993年）

 テレビアニメ 
 『電光石火バットマン』（1990年、テレビ東京『アミューズシアター・バットマン』版） - バットガール 役

 CM 
 クラリオン 「カラオケ宴華王 Superボイス」（1984年）
 雪印乳業「バニラブルー」（1984年）
 ライオン「マリンフレッシュ」（1986年）
 エプソン「ワードバンクLXT」（1988年）
 資生堂「フェアウィンドパクト」
 資生堂（1989年夏）CG
 日立オフィスプロセッサーHITAC L-700シリーズelles（1989年 - 1990年）
 公共広告機構（現：ACジャパン）「宮崎ますみ、乳がんを語る」（2006年）
 世田谷自然食品「乳酸菌が入った青汁」（2016年 - ）

 ディスコグラフィ 

 シングル 
 # 発売日 タイトル B面 規格 規格品番 1st 1985年7月21日 危ないよSister もう一度Miss You EP 07・5H-255 2nd 1988年9月1日 Cloudy Night Blue Bird 8cmCD 10・8H-3049

 アルバム 

 オリジナル・アルバム 
 # 発売日 タイトル 規格 規格品番1st1988年9月1日Cloudy Night CD 32・8H-5048 CT 28・6H-5048

 著書 
『至福へのとびら』飛鳥新社（2003年）
『ピュア・バランス―“こころ”を100%“宇宙の愛”に空け渡したときに起こる人生の奇跡』ヒカルランド(2015年)

 出版物 
『XX Holy Body』勁文社(1993年)
『月刊 宮崎ますみ』新潮社(2005年)
サタディ・バチョン

『サタディ・バチョン』はラジオ大阪のラジオ番組。1974年10月12日 - 1991年9月まで放送。

 概要 
元々は深夜番組『なぐりこみ歌謡七人衆』の後番組『ヒットでヒット バチョンといこう!』（木曜日のパーソナリティは浜村淳。初代アシスタントは小鹿ミキ）が母体だった。ラジオ大阪の編成上の関係で『 - バチョンといこう』が終了。同番組でパーソナリティを務めた浜村淳のバチョン木曜が独立した形で『 
- バチョンといこう!』終了の3か月後にスタートした。

番組進行は映画の試写会招待を兼ねた新作映画の紹介から始まる。その後、番組テーマ曲の『女が町にやってくる』(演奏:ホルストヤンコフスキー楽団)に乗せて、タイトル コール。

番組は時事の話題が中心で『源氏物語』『古事記』、リスナーから寄せられた怪談などをテーマにしたラジオドラマを放送、

宝塚ファンからの葉書も多数寄せられたが、「宝塚ファン向けの番組もあるだろう」と浜村はやんわりとそちらに送る様に発言した。

聴取率調査はアニメソング ベストテン、漫画の本全巻プレゼントを実施。アニメソング ベストテンは特撮ソング ベストテンを含めたことがあり、『ジャイアントロボ』の主題歌が一位になった。

1991年9月、番組は終了した。

アシスタントの「ひさやん」（木村寿恵）の結婚、妊娠を浜村が知った回は浜村も腹が立ったのか、木村が放送中「痛い」と叫び、浜村が木村の身体をつねるか何かしていた。木村の実家がとんぺいやきの製造発売元であることが話題となった。

 放送時間 
期間放送時間1974年10月12日 - 1977年4月2日土曜日 22:00 - 25:001977年4月9日 - 1978年6月24日土曜日 23:15 - 25:001977年7月8日 - 1987年土曜日 23:00 - 25:001987年 - 1990年3月土曜日 22:00 - 24:001990年4月 - 1991年9月土曜日 23:00 - 24:30

 出演者 
パーソナリティ　浜村淳

アシスタント
 横井くにえ（1974年10月12日 - 1976年12月11日。「ヒットでヒット バチョンといこう！」より引き続いて担当）
 石川香代子（1976年12月25日 - 1977年4月30日）
 木村寿恵（1977年5月7日 - 1981年3月。愛称はヒロちゃん、ひさやん）
 生田陽子（1981年4月 - 1987年9月）
 北村安湖（1987年10月 - 1989年9月）
 生駒治美（1989年10月 - 1990年9月）
 柳生美香（1990年10月 - 1991年9月）

 コーナー 
映画紹介
思い出のバスガイド
修学旅行のバスガイドを紹介する。
アニメ コーナー
番組はリスナーから寄せられたアニメソングのリクエストに応え、当番組はアニラジに分類される事がある。
ただし、浜村にアニメの知識がある訳ではなく、投稿された葉書の中に『月刊OUT』（1986年5月号）のジョーク企画「いま、世界のアニメは…?」というネタ（『バリバリ伝説』が中国では自転車レースになっていたり、『蒼き流星SPTレイズナー』がソ連では赤になっていたり、アメリカでは『天才バカボン』が大人気で、若い女性の間では「フールボンズ・ファーザー」のファッションが流行、など）を真に受けて、本当のこととして放送した。
1・2・3 音楽スタートのコーナー
リスナーのリクエストで懐かしの曲、入手困難のレコードを掛ける。
曲を掛ける際はエアチェックを行うリスナーの便を計って「いちにのさん 音楽スタート!」という掛け声を掛けるのが恒例。
午前0時のバチョンクイズ
浜村とリスナーが電話を繋いで進行するコーナー。毎回 出題する問題は「今日、これから掛かる曲は何でしょう？」で不正解の場合は賞金は次回に持ち越す形式。回答者はそこそこ正解していた。
思い出は映画と共に（24:30頃）
リスナーから寄せられた映画にまつわる思い出話を浜村が情感豊かに読み上げる。BGMはニニ・ロッソの『夜空のトランペット』を使用。
ファースト キッスのコーナー
悩みの相談
青山ほとり

「青山ほとり」（あおやまほとり。“ほとり”は「畔」で畦のこと）は東京農業大学の応援歌である。一般的に「大根踊り」の名で知られている。作詞・作曲は、1923年（大正12年）当時の東京農業大学高等科3年生であった市山正輝。

 概要 
東京農業大学（以下、「農大」と記す、旧称「大日本農会附属私立東京農学校」）は、1898年（明治31年）から1946年（昭和21年）まで渋谷・常磐松町（旧常磐松御料地、現在の渋谷区渋谷四丁目付近で青山学院の敷地）にキャンパスを構えており、この歌は同地にキャンパスがあった1923年（大正12年）に作られたことから、常盤松時代の農大と農業への誇りを北海道湯の川温泉付近の曲を取り入れながら歌われている。

 大根踊り 
青山ほとりは、校外には「大根踊り」として知られている。これは、農大の応援団である東京農業大学全學應援團が、大根を持って歌いながら応援を行うことに由来している。

大根を持って踊りながら歌うというスタイルは、1923年の応援歌制定当初からあったものではなく、應援團歌集によれば1951年11月に、渋谷駅ハチ公前で演舞したのが最初だとあるが、他に以下の二説がある。
 1932年5月7日・8日に旧両国国技館で行われた関東学生相撲連盟大会での応援に際して始めたという説。
 1952年11月、戦後初の収穫祭（文化祭）が行われた際の宣伝方法として、時の実行副委員長、加藤日出男が考案した説。加藤は、労働青年の交流の場として「若い根っこの会」（現・一般財団法人根っこの家）を創設したことでも知られている。

東京農業大学全學應援團が青山ほとりを踊る場合、使用するダイコンは、葉付きのものでなければならないとされている。一度使用すると傷んでしまうため、使い回しは出来ない。そのため使用された大根は、見ていた観客へ無料での提供や団員達の食事に利用される。

そのほかにも、農大一高や農大二高、農大三高の併設校でも応援団によって歌い踊られている。

また、東京農業大学全學應援團という名前が示している通り、「全学」、すなわち全学生によって組織されることとなっており、かつては農大に入学した学生全員に対し青山ほとりの歌詞と踊り方を覚えさせていたが、現在は一部の学科を除き、覚えさせるということを行っていない。

しかし、農大の象徴ともいえる存在であり、現在でも学生の飲み会から卒業生の結婚披露宴や葬式など、さまざまな場面にて歌い踊られている。とりわけ、農大卒業生の結婚披露宴では、余興として友人の農大卒業生による演技が定番となっており、常磐松時代の風景や農大健児の意気を歌い運動部へ声援を送る1番と、農大卒業生或いは農業従事者との結婚を勧める4番が歌い踊られる（2番3番は農業、特に米の重要性が歌われている）。

東京農業大学全學應援團による応援時や結婚披露宴での出し物など正式な場での踊りでは、当然ダイコンが使用されるが、正式な場での踊りではない場合、大根をビール瓶やペットボトルなどの棍棒状の物で代用して歌い踊る。
十句観音経

『十句観音経』（じっくかんのんぎょう）は、大正新脩大蔵経には収録されていない偽経であるが、日本では『延命十句観音経』（えんめいじっくかんのんぎょう）という経名で信徒向けの日課経本に掲載されることが多く、原田祖岳の述べる「大乗極致の信仰も哲理も実行法も完全に具わって居るといふ、大變結構なお経文」で僅か42文字の最も短い経典として知られている。江戸時代に「延命」の2字を付加し、弘通させたのは 臨済宗中興の祖といわれる白隠である。

 全文 

注：（）内はよみがな。原文テキストは”小林正盛 編『[ 真言宗聖典]』, 森江書店, 大正15, p.113”。旧字体を新字体に改める。

 口語訳 

 来歴 

中国
『十句観音経』に関する古文献は宋代の3本で、いずれも下記南北朝時代の南朝宋の王玄謨（おうげんぼ）の事績を伝えるものであるが、十句観音経のテキスト部分にも若干の異同がある。なお南朝梁（502 - 557年）に完成したとされる『宋書』にもこの事績は書かれているが、『觀音經』とあるだけで経文は収録されていない。

該当する文献は、敗走した王玄謨が辛くも死罪を免れたという話で、最も古いとされるものは『太平広記』（977 – 978年）、『太平御覧』（977 - 983年）の2本で、ほぼ同時代、いずれも太宗の勅による李昉、徐鉉らによる撰述である。内容は古小説集『談藪』からの抜抄としており、2本ともほぼ同じ内容である。さらに時代を下ると、中国天台宗の祖師列伝を記録した宋咸淳 四明東湖沙門志磐撰『仏祖統紀』（1269年）があり、記述量は多くなっている。繁簡あるものの内容は次のような南北朝時代の伝説である。

南朝宋の元嘉27年（450年）、第三代皇帝文帝劉義隆は劉康祖・沈慶之らの反対を押し切って北魏へと攻め込んだ。柳元景・薛安都・龐法起らの本軍は連戦連勝して潼関を陥れたが、一方、淮北に別軍を進めた王玄謨は、碻磝を陥れ、滑台を包囲したにもかかわらず、北魏の太武帝の親征軍が大挙して渡河したため敗走に追い込まれた。そのため文帝は止むを得ず本軍を撤退するはめになった。

この話は450年の事跡ということであるが、他に記載する古資料がないため信憑性は乏しく、『太平広記』、『太平御覧』ないし『仏祖統紀』撰述の時代に『十句観音経』が普及していたということを示唆するのみである。なおこの部分には未だ『十句観音経』という経題は現れていない。記述されるのは『仏祖統紀』のもっと後の部分で、ここには複数の霊験事例が記されている。孫敬徳が唱えたのは『十句觀音經』とは別の『高王観世音経』であるともされる。

 『高王観世音経』との関係 
『十句観音経』は布教のための一般書籍は別として、近年の主要な研究報告は、岡部和雄1987年、桐谷征一1990年、田村俊郞2011年、山﨑順平2014年と、いずれも『高王観世音経』の研究論文中に言及している。これらの説の要点を順に列挙する。
岡部和雄は、『高王観世音経』が即『十句観音経』ではなく、『仏祖統紀』の著者である志磐その人が、『高王観世音経』を素材にして作成したものだと推定している。
桐谷征一は、伝播のたびに肥大化する高玉観世音経系統と同時期に読誦千遍の霊験伝承と類似の表現を含む縮退した十句観音経系統という、二系統の存在を指摘し、更に両者と共通の表現を持つ敦煌文書S4456『救苦観世音経』が源流であると論じた。また小説集『談藪』では、この経文に題が付いていないが、『佛租統紀』に記す「十句観音経」と同流であることは明らかであり、『談藪』が成立したとされる隋ないし唐初には同経文が王玄謨の霊験説話とともに流行していたことが知られる。これを『佛租統紀』の「十句観音経」と比べると、第十句目の「念佛不離心」を「念念不離心」とする相違のみで、この相違については『談藪』の時代から『佛租続紀』の時代への流傳の過程で改訂されたものと判断している。さらに『高王觀世音経』が流行するようになった理由として、『佛租統紀』撰者の志磐が、この経が猥雑に増廣され、肥大化したことを難じ、「十句観音経」こそ「至簡経法」であり、在るべき姿と主張している。桐谷は、肥大化していく高玉経系統と同時期に、読誦千遍の功徳の伝承を持ち類似の表現を含む縮退した十句経系統の、二系統の存在に注目し、更に両者の共通の表現を持つ敦煌文書S4456『救苦観世音経』が源流であると論じた。
田村俊郞は桐谷説を補強し、類似関係を精査しアジア美術館収蔵の北斉のものと見なせる造像碑の上に、『高王観世音経』と『救苦観世音経』の原初形と恩われる簡潔な経典の2.種の『仏説観世音経』が共に刻まれていることから、『十句観音経』の更なる源流と『高王観世音経』との密接な繋がりを論じた。
山﨑順平は教説を比較し、『高王観世音経』が直接観世音菩薩への帰依を説いていないのに対し、『十句観音経』は常に観世音を念ずるべしと説き、更に『救苦観世音経』にはいずれにもない地獄に於ける救済までが説かれ、『救苦観世音経』が両経の、あるいは『十句観音経』の源流だという説を否定している。

 日本 
日本では、『延命十句観音経』の発見に関し、霊元天皇（1654 - 1732年）が譲位して法皇になったあと、最も霊験あらたかな経典を比叡山霊空律師（1652- 1739年）に探させた結果、霊空がこれを見出したという説話が流布している。しかしこの説話は江戸時代に白隠慧鶴（1686 - 1769年）が『延命十句観音経霊験記』に寛文葵卯（1663年）の霊験譚として記載しているもの以外に事例がないようである。しかしこの霊験譚の年は、1652年生まれの霊空は比叡山に上る前、霊元天皇も即位の年なので辻褄が合わない。白隠はこの霊験譚の真偽は気にもしなかった、と西田耕三は推測している。
本経、すなわち『十句観音経』を重要視したのが白隠禅師であった。白隠は同著において「此の経の霊験、老僧が身の上に於ても心も言葉も及ばざる有りがた事ども数多たびこれあり」として、十句観音経の功徳を讃える。上記の他十余の説話を採り上げ、偽経といえどもこれだけ霊験があるのだからと、人々に唱えることを推奨した。現在も白隠の再興した臨済宗を中心に、日常の読経や写経などに用いられている。また、常用の「観音経（妙法蓮華経観世音菩薩普門品第二十五）」は、短い偈文（世尊偈）部分のみでも500字を越え、一般信徒日常の読経としては長すぎるため、代用として十句観音経を読むことも行われており、鎌田茂雄など一部の禅僧はそれを薦めている。

 注・出典
ピタゴラス音律（ピタゴラスおんりつ）は、音階の全ての音と音程を周波数比3:2の純正な完全五度に基づいて導出する音律である。

ピタゴラス音律は初期ルネサンスまでの西洋音楽の標準的な音律であり、また中国や日本の伝統音楽の音律も同様の原理に基づくものである（三分損益法）。

ピタゴラス音律では純正な五度と四度の音程が得られるが、三度と六度は純正にならない。ルネサンス音楽において三度と六度の使用が増えると、五度を狭めることによって三度をより純正に近づける中全音律が普及した。

方法
例としてD（ニ）を起点に、上下に3回ずつ、周波数比3:2の純正な完全五度の音程にある音を得ることを繰り返すと以下のようになる。

F - C - G - D - A - E - B

この7つの音は全音階を構成する音である。得られた音は実際には広い音域に渡っているが、オクターヴ関係にある音には同じ音名が与えられるため、オクターヴ単位で音高を移して、これらを1オクターヴの範囲内に配列することでピタゴラス音律による全音階が得られる。

この作業をさらに拡張しようとすると問題が浮上する。同様の作業をさらに上下に3回ずつ行うと以下のようになる。

A♭ - E♭ - B♭ - F - C - G - D - A - E - B - F♯ - C♯ - G♯

12平均律においてはA♭とG♯のような異名同音は実際に全く同じ音であるが、このA♭とG♯には約23.460セント≒1/4半音の差が生じる。この差をピタゴラスコンマと呼ぶ。

したがって、半音階を構成するために、A♭を省いてE♭からG♯までの12音を用いた場合、G♯からE♭への音程は、3:2の比率による純正な完全五度（約701.955セント）よりもピタゴラスコンマ1つ分狭い音程（約678.495セント）になる。この音程による和音は顕著なうなりを生じるため、狼の吠声に例えてウルフの五度(:en:Wolf interval)と呼ばれる。

 音名 Dからの音程 計算式 比率 大きさ(セント) 平均律との差(セント) A 減五度 E 短二度 B 短六度 F 短三度 C 短七度 G 完全四度 D 一度 0.000 0.000 A 完全五度 E 長二度 B 長六度 F 長三度 C 長七度 G 増四度 

上記の音律でハ長調の音階を構成すれば以下のようになる。
音名 C D E F G A B C比率 1/1 9/8 81/64 4/3 3/2 27/16 243/128 2/1間隔 － 9/8 9/8 256/243 9/8 9/8 9/8 256/243 －

音程の大きさ

ピタゴラス音律では異名同音的音程は異なる大きさを持つ。表に上記の12の音からの各音程の周波数比率とおおよそのセント値を示す。

その定義上、ピタゴラス音律の11の完全五度は比率3:2、すなわち約701.955セントである。五度圏を閉じるためには、平均律がそうであるように、12個の完全五度の平均値は700セントであることが要求されるため、 残る1つは約678.495セントになる（ウルフの五度）。このウルフの五度は異名同音による五度であるため、より正確には減六度である。

9つの短三度は約294.135セント、3つの増二度は約317.595セント、その平均値は300セント。
8つの長三度は約407.820セント、4つの減四度は約384.360セント、その平均値は400セント。
7つの全音階的半音(短二度)は約90.225セント、5つの半音階的半音(増一度)は約113.685セント、その平均値は100セント。

つまりピタゴラス音律では、異名同音的音程にはピタゴラスコンマ1つ分(約23.460セント)の差が存在する。

ピタゴラス音律は純正な長三度を持たないが、減四度として生成された音程は長三度の純正音程(比率5:4、約386.314セント)と僅差(約1.954セント)になる。これはピタゴラス音律の長三度と純正な長三度の差であるシントニックコンマ(約21.506セント)が、ピタゴラスコンマとごく近いことによる結果である。
功徳（くどく）とは、仏教用語、または神社仏閣における用語、あるいはキリスト教神学の用語である。

仏教用語としては、善根を積むことによって報いられる功能福徳や、現世・来世に幸福をもたらすもとになる善行のこと。

神社仏閣においては、神仏の恵み、、を意味する。

キリスト教神学では、ある善業を行うことによって得られる報償を受ける権利やその報償、それを得る道徳的善業のことである。

 仏教用語 

造寺、造仏、写経、祈禱などの善行為には、現在または未来において幸福や利益をもたらす能力があるとされる。これらの善い報いを受けるべき因としての善行を善根（ぜんごん）功徳または功徳善根などという。善根を積むことや修行の結果、報いとして得られる果報や恵みも功徳という。

善の行為には宗教的なものと世俗的なものがあり、曇鸞は、前者は悟りの果をもたらすので真実功徳とし、後者はそれをもたらさないので不実功徳とする。

 神社仏閣の功徳と利益 

幸福をもたらすもとになる善行をといい、仏教に従うことによって得ることのできる幸福をと呼ぶ。また、仏・菩薩が人々に恵みを与えることや、神仏から与えられる恵みのこともという。

衆生、つまり生命のあるものすべてに仏が与えるを利益衆生、利生と呼ぶ。

 キリスト教神学用語 

キリスト教神学では、ある善業を行うことによって得られる報償を受ける権利やその報償を意味する。
立方根（りっぽうこん、cubic root、root of third power）とは、ある数が与えられた時、三乗して与えられた数となるような新たな数を指す。三乗根（さんじょうこん）ともいう。

 定義 
積の定義された集合 E を固定して考える。E の元 a に対し、a = x3 を満たす x ∈ E が存在するとき、x は E における a の立方根であるという。また、立方根を求めることを開立（かいりゅう）という。

a が実数であれば a の立方根は実数の範囲に常にただ一つ存在 し、それを と表す。

 性質 
 正の数 に対して、

 の虚立方根の一つを とすると、もう一つの虚立方根は であり、, はともに 1 の原始冪根である。また、 が成り立つ。

 が でない複素数ならば、 の立方根は常に 3 個あり、それらは複素数平面上で、原点 を中心とする半径 の円に内接する正三角形の頂点になる。

 具体的な数 
()
()
()
()
()
()

()

 複素数 

複素数の場合は、実部が最大のものを主要根とする。

極形式では

ここで rは非負の実数、の定義域は以下とする（偏角は多価関数のため）。
,

 は （） が主要根となる（-2（）ではない）。

主要根の複素数の偏角の範囲は以下となる。

単位円での例
との主要根の関係を単位円上で示すと（、偏角 の例）
整式（せいしき）

 多項式のこと。多項式#多項式と整式を参照。
 well-formed formula のこと。論理式 (数学)#語誌を参照。
正法（しょうぼう、しょうほう）とは、仏教で、正しい法（教え）のこと。邪法に対する語。白法、浄法、妙法ともいう。

また、それが行なわれるとされる釈迦の入滅(肉体死)後500年又は1000年間の時期のことで、仏法の儀式が変わらず成仏する人がいる時期をいう。
解脱堅固（げだつけんご）といい、仏法によって証りを得て誤りのない時代。
次の五百年は禅定堅固（ぜんじょうけんご）といって、禅定（心を一点に定めて思惟すること）が盛んに行われて証りを得る時代。

この場合、後の時代を像法、さらに後の時代を末法という。正・像・末の三時のひとつである。

なお読み方は「正法護持」のように「しょうぼう」と「ほ」に濁点が付くのが正しいが、最近の新興宗教では濁らずに読む教団がある。例えば真光系諸教団では「真理正法」(しんりせいほう) のように「せいほう」と読み、GLA系諸教団では「正法真理」(しょうほうしんり) のように「しょうほう」と読んでいる。

 浄土教 
正法・像法・末法と分ける「三時説」は北インドもしくは中央アジアで発祥した浄土思想を構成する一要素であった（従って中国でも日本でも初期の頃は浄土教以外の諸宗派は末法思想など相手にしていなかった）。日本では、平安時代後半から鎌倉時代にかけ、末法思想の広がりとともに浄土教が盛んになる。

浄土教における解釈では、末法になると「教えだけが残り、修行をどのように実践しようとも、悟りを得ることは不可能になる時代」とし、阿弥陀如来の願である称名念仏こそ往生の道であるとする。称名念仏・往生の語については、浄土教の諸宗によって教義が異なる。

 日蓮 
日蓮は「正法」を時代区分としての名ではなく、「時機に応じた正当な法」という意味でのとらえ方をした。すなわち『法華経』を釈迦の本懐の正法ととらえ、法華経の題目を唱えるべきとした。釈迦の経典を自筆による御書で引用しつつ、法華経以外の経典から派生した宗教を邪宗とし、末法に於いては、法華経の題目を唱える以外に成仏することはないと体系的な教義を確立した。

日蓮が法華経を正法ととらえ、いかに愛したかは、日蓮自筆による「御書」の至る所によく表れている。中でもとりわけ有名であるのは、「日連がたましいを墨に染めながして書きて候ぞ信じさせたまえ、仏の御意は法華経なり、日蓮がたましいは南無妙法蓮華経にすぎたるはなし」の一文である。
上新バイパス（じょうしんバイパス）は、新潟県上越市中郷区市屋から同県妙高市を経由して上越市下源入に至る国道18号のバイパス道路である。

 概要 
上越・妙高両市内の慢性的な渋滞の解消、冬期交通の確保などの目的で建設された、総延長24.6 kmのバイパス路線。一部連続立体交差方式となっている。「上新」の由来は『上越市』と『新井市（現・妙高市）』を繋ぐことから。

寺IC - 上越ICの区間は地域高規格道路の上越魚沼地域振興快速道路に指定されている。

全区間供用済みで、市屋IC - 寺町北交差点は暫定2車線・対面通行、寺町北交差点 - 下源入交差点は4車線。

 路線データ 
 起点 : 上越市中郷区市屋字窪畑589番2（市屋IC）
 終点 : 上越市大字下源入字橋向212番1（下源入交差点 = 国道8号交点、国道350号終点）
 道路延長 : 24.6 km
 構造規格 : 第3種第1級
 設計速度 : 80 km/h
 車線数 : 4車線（市屋IC - 寺町北交差点暫定2車線）

 歴史 
 1978年（昭和53年）9月：着工。
 1982年（昭和57年）11月2日 : 寺町 - 今池（L=4.3 km）開通。（暫定2車線供用）
 1983年（昭和58年）
 10月28日 : 今池 - 三田（L=7.0 km）開通。（暫定2車線供用）
 11月9日 : 上越IC開通により北陸自動車道（新潟方面）と接続。
 1985年（昭和60年）10月30日 : 上越IC - 三田4車線化。三田 - 下源入開通（完成4車線供用） 、一般国道8号直江津バイパスに接続。
 1986年（昭和61年）10月24日 : 乙吉 - 寺町（L=1.7 km）開通。（暫定2車線供用）
 1987年（昭和62年）
 7月21日 : 上越ICで北陸自動車道（富山方面）と接続。
 9月28日 : 長森 - 乙吉（L=3.8 km）開通。（暫定2車線供用）
 1988年（昭和63年）
 8月10日 : 四ケ所交差点・稲田三丁目交差点立体化→四ケ所IC。
 10月13日 : 志 - 長森（L=0.6 km）開通。（暫定2車線供用）
 1989年（平成元年）11月1日 : 野林 - 志（L=3.9 km）開通。（暫定2車線供用）
 1990年（平成2年）8月16日 : 下稲田交差点立体化→寺IC。
 1991年（平成3年）7月30日 : 市屋IC - 野林（L=2.2 km）開通（暫定2車線供用）により全線開通。
 1994年（平成6年）7月22日 : 寺町交差点立体化→寺町IC。
 1997年（平成9年）
 10月16日 : 中郷IC開通により上信越自動車道（藤岡方面）と接続。
 11月14日 : 鴨島交差点立体化→鴨島IC。
 1998年（平成10年）12月18日 : 寺IC - 上越ICが地域高規格道路の上越魚沼地域振興快速道路に指定される。
 1999年（平成11年）
 10月30日 : 中郷ICで上信越自動車道（上越方面）と接続。
 12月22日 : 寺IC - 上越IC（L=2.2 km） 4車線化。
 2000年（平成12年）8月1日 : 道の駅あらいオープン。
 2001年（平成13年）11月29日 : 三田交差点立体化→三田IC。
 2006年（平成18年）
 3月30日 : 子安交差点 - 寺IC 4車線化。
 12月14日 : 下源入交差点拡幅。
 2009年（平成21年）12月25日 : 今池交差点 - 子安交差点（L=1.2 km） 4車線化。
 2013年（平成25年）12月25日 : 岡原交差点 - 今池交差点（L=1.7 km） 4車線化。
 2014年（平成26年）10月1日 : 下源入交差点 - 鴨島インターチェンジの区間で、最高速度が70 km/hに引き上げられ、小型特殊、第一種原動機付自転車（50 cc以下）、軽車両、歩行者が通行禁止となる。
 2021年（令和3年）
 9月21日：4車線化工事に伴い寺町 - 岡原間の車線を切替え、対面から上下分離による通行に切り替え。
 12月1日 : 寺町北交差点 - 岡原交差点（L=1.8 km） 4車線化。
 2024年（令和6年）12月6日：道の駅あらい周辺延長0.5 km4車線化、「道の駅あらい中央交差点」新設。

 路線状況 

 主要構造物 
 市屋IC橋 - 16.2 m（上越市）
 中郷大橋 - 144.0 m（渋江川、上越市 - 妙高市）
 矢代川大橋 - 194.0 m（矢代川、妙高市）
 新井大橋 - 131.0 m（矢代川、妙高市）
 柳井田跨線橋 - 20.5 m（妙高はねうまライン、妙高市）
 寺町IC橋 - 99.0 m（上越市）
 高田大橋 - 169.6 m（関川、上越市）
 新町大橋 - 78.0 m（櫛池川、上越市）
 鴨島IC橋 - 98.0 m（上越市）
 四ヶ所高架橋 - 310.0 m（上越市）
 寺IC橋 - 90.0 m（上越市）
 富岡跨道橋 - 46.5 m（上越市）
 三田IC橋 - 95.0 m（上越市）

 道の駅 
 道の駅あらい

 交通量 
平日24時間交通量（台）
 妙高市梨木 : 16096
 上越市岡原 : 26888
 上越市子安 : 33774
 上越市大日 : 39908

 地理 

 通過する自治体 
 新潟県
 上越市 - 妙高市 - 上越市 - 妙高市 - 上越市 

 インターチェンジなど 
 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
施設名接続路線名高崎から(km)所在地備考国道18号 長野方面市屋IC県道584号新井中郷線市道市屋ゴルフ場線上越市中郷IC- 上信越自動車道170.0二本木市道二本木国道線県道217号二本木岡川新井線野林市道江端八斗蒔線福田県道261号西野谷二本木停車場線志県道217号二本木岡川新井線175.4妙高市長森市道東長森横町線市道旧県道長森線道の駅あらい県道428号西野谷新田新井線177.0 上信越自動車道（新井PAスマートIC）が近接乙吉県道63号上越新井線寺町IC国道292号県道579号上越脇野田新井線177.0上越市岡原市道東木島岡原線県道254号上小沢上越妙高停車場線島田県道95号上越飯山線県道85号上越高田インター線今池県道198号青柳高田線子安県道186号板倉直江津線鴨島IC国道405号県道38号高田停車場線187.9四ケ所IC市道四辻町稲田橋線新潟県道302号本高津戸野目線終点寺IC国道253号上越三和道路県道13号上越安塚柏崎線ここから上越魚沼地域振興快速道路上越インター富岡BS-富岡IC県道43号上越安塚浦川原線上越IC 北陸自動車道191.8ここまで上越魚沼地域振興快速道路三田IC市道小猿屋小富岡線西側は都市計画道路中屋敷藤野新田線東側は都市計画道路黒井藤野新田線下源入国道8号（直江津バイパス）193.9国道350号 直江津市街・直江津港方面
山本明 (宇宙戦艦ヤマト)

山本 明（やまもと あきら）は、アニメ「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」の登場人物。

 概要および誕生経緯 
ヤマトの艦載機隊（通称「ブラックタイガー隊」/「コスモタイガー隊」）所属のパイロット。左目を覆い隠す長い前髪が特徴。

第1作『宇宙戦艦ヤマト』では第4話のみのゲストキャラクターで、松本零士によるラフ稿はなく、この回の作画監督である白土武がデザインした。名前の「明」が設定されたのは『さらば』以降であり、第1作では名字のみの設定だった。これは一度限りの登場人物でしかなかった山本が、片目が隠れる長髪の髪型という設定により、図らずも女性ファンの人気を呼んだためである。これを受けて名前が設定され、『さらば』や『ヤマト2』での活躍を与えられた。

 劇中での登場 
 宇宙戦艦ヤマト
 第4話に登場。ヤマトが月軌道でワープテストの準備中、ガミラスの高速空母より発進した艦載機を迎撃するべくブラックタイガーに乗って出撃し、交戦中に被弾する。ワープテスト開始時刻が迫る中、自らの帰還よりテスト決行の優先を進言するが、戦闘班長の古代進による着艦指揮のおかげで決行寸前に間に合う。
 さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち
 月面基地の月面司令部航空隊に所属していたが、ヤマトの無断発進を知り、コスモタイガー隊隊長の加藤三郎をはじめ多くの仲間とともにヤマトへ合流する。最終決戦における都市帝国突入の際には対空砲火から古代と真田志郎の搭乗機をかばって被弾し、キャノピー越しに古代へ敬礼を残すと、愛機とともに都市帝国の下部へ激突死する。
 宇宙戦艦ヤマト2
 第5話から登場。大筋の活躍や最期は『さらば』と同じだが、細かい出番が追加されている。第9話では彗星帝国の偵察機を迎撃する際に斉藤始に殴り飛ばされて機体を奪われ、彼の帰還後には殴り返して一触即発の状態になりかける。第20話では土星会戦において敵機動部隊の索敵に務めるが、レーダーが使用禁止だったため、「太平洋でメダカを探すようなもの」とぼやいている。その後、真田が敵機動部隊を発見した後には急行して加藤隊にやや遅れて到着し、敵空母に猛攻をかける。
 宇宙戦艦ヤマト 新たなる旅立ち
 加藤らとともに英雄の丘にレリーフが設置されている。本人は、戦死者への黙祷での回想シーンにおいて、新規作画で1カットのみ登場する。

 PSゲームシリーズ 
本シリーズ第1作のPS版『宇宙戦艦ヤマト 遥かなる星イスカンダル』では、シナリオ8「マゼラン臨海宙域」での七色星団戦やエンディング画像において登場自体はするものの、ストーリーには深く関わらない。なお、本作では隠れている目が原作アニメとは逆になっている。

第2作のPS版『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』において、増永計介により正式にゲーム用にリデザインされ、本格的に登場する。基本設定は『さらば』『ヤマト2』と変わらない。斎藤始とは折り合いが悪く、機体に勝手に触ったときは怒っている。ストーリー07「双子座カストル宙域」において、コスモタイガーの複座型のテスト飛行の際、新米俵太に代わって斎藤が勝手に乗り込んだため、新米との体重の違いが原因で機体の調子が狂い、近くの小惑星に不時着する。斎藤と一触即発になりかけるが、同小惑星に敵基地があることを知り、共にこれを攻略したことで互いに認め合う。しかし、その後も喧嘩する仲は変わっていない。

ストーリー20「地球圏・対都市帝国戦」における都市帝国突入の際には原作同様に被弾するが、激突直前に機体から脱出してかろうじて生還するため、続編となる暗黒星団三部作（PS2版『宇宙戦艦ヤマト イスカンダルへの追憶』『宇宙戦艦ヤマト 暗黒星団帝国の逆襲』『宇宙戦艦ヤマト 二重銀河の崩壊』）では、加藤の後を継いでコスモタイガー隊の2代目隊長に就き、新たに部下となった坂本茂や椎名晶を指導しながら暗黒星団帝国との戦いに赴いている。

 備考 
『宇宙戦艦ヤマト』における古代の部下は全員が「戦闘班」という括りにされており、砲術部門と艦載機部門で班員の明確な区別がされていなかった。隊長の加藤を除くブラックタイガー隊員は、古代や南部康雄のような砲術班と同じ白地に赤矢印の制服を着ており、山本もそのデザインの制服だった。『さらば』以降、コスモタイガー隊員が加藤と同じ黒地に黄矢印の制服へ変更されてからは山本も同じデザインの服へ変更され、声優も曽我部和恭で固定された。

『さらば』『ヤマト2』での敬礼シーンは動画マン当時の板野一郎が動画を担当したが、彼のお遊びにより、動画の時点では山本がキャノピーを開けて脱出している。また、仕上げの手違いから山本の左肘がキャノピー外へはみ出した状態で撮影されてしまっており、後年に発売されたVHS版・LD版・DVD版でもそのままだったが、2013年に発売されたBD版『さらば』（バンダイビジュアル、BCXA-0713）ではデジタルリマスター化に際してデジタル修正が行なわれ、左肘が除去されている。

『宇宙戦艦ヤマト』（以下、旧作）のリメイク作品『宇宙戦艦ヤマト2199』では、制作開始当初は加藤との対比も込めて長髪のクールキャラクターとしてデザインされていた。しかし、その後に山本を女性にすることが決まり、デザインやキャラクターのイメージは篠原弘樹として流用された。また、女性化された山本玲も、火星のアルカディアシティー出身、銀髪のショートカット、紅瞳（本作の設定では、火星生まれの特徴とされている）と、基本設定に旧作の山本との共通点がほとんど無いキャラクターとなった。

 担当キャスト 
 声優
 野村信次 - 『宇宙戦艦ヤマト』
 曽我部和行（現・曽我部和恭） - 『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』『宇宙戦艦ヤマト2』
 岡幸二郎 - PS版『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』
 伊藤健太郎 - PS2版『宇宙戦艦ヤマト イスカンダルへの追憶』『宇宙戦艦ヤマト 暗黒星団帝国の逆襲』『宇宙戦艦ヤマト 二重銀河の崩壊』
 俳優
 斎藤工 - 『SPACE BATTLESHIP ヤマト』
地球防衛軍（ちきゅうぼうえいぐん）とは、フィクション作品において地球および地球人類を外敵から守ることを目的とする、架空の軍隊。

、「防衛軍」の敵は主に地球外生命体や怪獣である。

書籍『東宝編 日本特撮映画図鑑』では、映画『地球防衛軍』（1957年）から名前のみ独り歩きしていると記述している。

 地球防衛軍の登場する作品 

 メディアミックス作品 

 ウルトラシリーズ 
 ウルトラセブン - 特撮テレビドラマ。略称はTDF（Terrestrial Defense Force）。ウルトラ警備隊の上部組織。
 帰ってきたウルトラマン - 特撮テレビドラマ。「地球防衛庁」とも呼ばれる。MATの上部組織。
 ウルトラマンA - 特撮テレビドラマ。第1話冒頭でベロクロンを迎撃するため戦闘機隊が登場するも全滅し、以後登場しない。

 ザ☆ウルトラマン - テレビアニメ。科学警備隊の上部組織。
 ウルトラマン80 - 特撮テレビドラマ。略称はUNDA（United Nations Defence Army）。UGMの上部組織。
 ウルトラマンネオス（パイロット版） - パイロットフィルム。略称はGSG。
 ウルトラマンティガ - 特撮テレビドラマ。略称はUNDF。作中ではすでに解体されており、代わりに地球平和連合TPCが設立されている。
 ウルトラマン怪獣伝説 40年目の真実 - オリジナルビデオ。科学特捜隊を吸収している。
 ウルトラマンデュアル2 - 小説。
 ウルトラマンR/B - 特撮テレビドラマ。チェレーザが「AZ計画」内で進めていたプランの中に「地球防衛軍」が存在する。
 ウルトラマンZ - 特撮テレビドラマ。略称はGAF（Global Allied Forces）。ストレイジの上部組織。

 ウルトラシリーズのパロディ 
 帰ってきたウルトラマン マットアロー1号発進命令 - 特撮映画。「地球防衛機構」とも呼ばれる。略称はTDO。MATの上部組織。

 ゴジラシリーズ 
 ゴジラ FINAL WARS - 特撮映画。略称はEDF（Earth Defence Force）。東宝特撮映画の怪獣対策組織#地球防衛軍を参照。
 ゴジラ 怪獣大進撃 - ゲーム。
連合（れんごう）、聯合（れんごう）とは、以下のことを示す。

ある同じ目的を持った2つ以上の組織または個人が、それぞれの枠組みを維持したまま結びつくための新たな1つの組織を形成することおよび、その行為に与えられる名称。すなわち連立。
 国家間関係 - 同君連合、連合王国、国家連合、自由連合 (国家間関係)など。
 行政・議会 - 広域連合、政党連合など。
 経済 - 企業連合（＝カルテル）、航空連合など。
 上記のような経緯を経た組織の名称に含まれる語。
 国際機関の名称の一部。国際連合、東南アジア諸国連合、万国郵便連合など。
 連合国 - 曖昧さ回避ページ
 連合軍 - 曖昧さ回避ページ
 有志連合
 連合艦隊 (曖昧さ回避)
 複数の団体を包括する組織の名称の一部。比較的大きな組織同士の結びつきの場合、日本語では「連合会」の呼称になることが多い。日本トライアスロン連合、農業協同組合連合会など。
 学術上の分類グループを示す名称に含まれる語。言語連合など。
 連合 (心理学) - 認知や知覚が2つ以上結びついた、あるひとまとまりのこと。観念同士の連合、観念と心的要素（感情など）の連合、刺激と反応の連合など。

 固有名詞 
 団体等の略称
 連合 - 日本の労働組合全国中央組織、日本労働組合総連合会の略称。通常、日本語の報道資料等で特に断りなしに特定の団体を単に「連合」と呼称する場合はこれを指す。
 連合 - イタリアの政党連合、ルニオーネの日本語訳。
 団体等の正式名称
 企業およびサービス
 レンゴー - 日本の紙製包装資材メーカー。旧社名：聯合紙器。
 連合通信社 - 曖昧さ回避ページ
 聯合早報 - シンガポールの新聞。
 聯合ニュース - 大韓民国の通信社。
 聯合報 - 中華民国（台湾）の新聞。
 中国聯合航空 - 中華人民共和国の航空会社。
 中国聯合通信 - 中華人民共和国の移動体通信事業者。
 国立聯合大学 - 中華民国（台湾）の大学。

 地名
連合 (新城市) - 愛知県新城市
鹿児島純心大学（かごしまじゅんしんだいがく、）は、鹿児島県薩摩川内市天辰町2365番地に本部を置く日本の私立大学。1933年創立、1994年大学設置。大学の略称は純心大。

2023年4月に男女共学化するとともに、大学名が鹿児島純心女子大学（かごしまじゅんしんじょしだいがく、）から変更された。

 沿革 
1933年 - カナダのが聖名高等女学校を創設。
1940年 - 長崎純心聖母会がこれを引き継ぎ、鹿児島純心高等女学校と改称。
1948年 - 鹿児島純心高等女学校を鹿児島純心女子高等学校に改称。
1951年 - 学校法人鹿児島純心女子学園を設立。
1961年 - 鹿児島純心女子短期大学開学。
1994年 - 鹿児島純心女子大学開学し、国際言語文化学部国際言語文化学科、看護学部看護学科を設置。
2001年 - 鹿児島純心女子大学国際言語文化学部を国際人間学部に改称。
2002年 - 鹿児島純心女子大学看護学部を看護栄養学部に改称し、国際人間学部にこども学科を看護栄養学部に健康栄養学科を開設。
2004年 - 男女共学の大学院人間科学研究科心理臨床学専攻を開設し、国際人間学部国際人間学科を英語コミュニケーション学科に改称。鹿児島純心女子大学創立10周年記念式典挙行。
2007年 - 鹿児島純心女子学園と川内純心女子学園が法人合併。川内純心幼稚園を鹿児島純心女子大学附属純心幼稚園に名称変更。
2008年 - 新校舎・サンタマリア館完成。
2009年 - 鹿児島純心女子大学附属純心保育園の開園。同子育て支援センターの設置。
2010年 - 鹿児島純心女子大学国際人間学部英語コミュニケーション学科を国際人間学部ことばと文化学科に名称変更。
2016年 - 附属幼稚園と附属保育園を廃止し、幼保連携型認定こども園鹿児島純心女子大学附属純心幼稚園開設。
2019年 - 鹿児島純心女子大学 国際人間学部 ことばと文化学科及びこども学科を人間教育学部 教育・心理学科に改組。
2023年 - 男女共学に移行するとともに、大学名を鹿児島純心大学に改称。

 学部 
人間教育学部
教育・心理学科
看護栄養学部
看護学科
健康栄養学科

 大学院 
 人間科学研究科
 心理臨床学専攻（修士課程） - 男女共学

 学内奨学金 

 鹿児島純心大学白百合奨学金
 鹿児島純心大学奨学金

 対外関係 
国内・学術交流等協定校
放送大学
国際・学術交流等協定校
 アメリカ合衆国
（ウィスコンシン州）

 台湾
静宜大学（台中市）
文藻外語学院高雄市）

 オーストラリア
オーストラリア・カトリック大学 （ビクトリア州）
シドニー・ウエスト・インターナショナル大学（ニューサウスウェールズ州）

 フランス
アンジェ西カトリック大学（アンジェ）
リヨン・カトリック大学（リヨン）

 オーストリア
ウィーン大学（ウィーン）

 イングランド
ルートン大学（イギリス・ベッドフォードシャー）
東京純心大学

概要 
旧大学名は、東京純心女子大学（とうきょうじゅんしんじょしだいがく、）。女子短期大学から発足し1996年に4年制女子大学に改組、2015年4月より看護学部を設置し男女共学化された。

学校法人東京純心女子学園（、旧称）が設置するカトリック大学（キリスト教主義学校）である。日本カトリック大学連盟加盟校。設立母体はキリスト教のカトリック女子修道会「長崎純心聖母会」で、同修道会が設置する長崎純心大学・鹿児島純心大学とその附属校とともに「純心ファミリー」を形成する。

キャンパスは八王子キャンパスのみで、八王子市郊外の多摩丘陵にあり緑豊かな自然林を背景とする。敷地内に併設校として、東京純心女子中学校・高等学校が所在する。

八王子駅（JRまたは京王八王子駅）からバスで20～30分と市街地からは離れているため、西東京バスにより「純心女子学園」行きの路線バスが運行されている（秋川駅・拝島駅からもバス便あり）。なおスクールバスではなく一般路線バスであるため通学定期代がかかるが、2017年度（平成29年度）から「定期代補助制度」が設けられている。

「キリストの教えに基づいて真善美を探求するために、聖母マリアを理想とすること」を建学の精神とし、大学のモットーはラテン語で「Sapientia in Caritate Fundata 愛に根ざした真の知恵」と定めている。

 純心ファミリー 
 長崎純心聖母会
 純心女子学園
 長崎純心大学（長崎県長崎市）
 純心中学校・純心女子高等学校（長崎県長崎市）
 鹿児島純心女子学園
 鹿児島純心大学（鹿児島県薩摩川内市）
 鹿児島純心女子短期大学（鹿児島県鹿児島市）
 鹿児島純心女子中学校・高等学校（鹿児島県鹿児島市）
 鹿児島純心大学附属純心幼稚園（鹿児島県薩摩川内市）
 東京純心女子学園
 東京純心大学
 東京純心女子中学校・高等学校（東京都八王子市）

 沿革 
1934年 - 設置母体である長崎純心聖母会創立。
1940年 - 長崎純心聖母会、純心女学院を長崎市に創立。
1963年 - 学校法人東京純心女子学園を創立。
1964年 - 東京純心女子高等学校開設。
1967年 - 東京純心女子短期大学開学。
1986年 - 東京純心女子中学校開設。
1996年 - 東京純心女子短期大学を改組して4年制の東京純心女子大学とし、現代文化学部（英米文化学科・芸術文化学科）を設置。
2004年 - 現代文化学部を改組し、現代英語学科・芸術文化学科となる。同時にこども文化学科を増設。
2008年 - 現代文化学部を改組し、国際教養学科・こども文化学科・芸術文化学科となる。
2010年 - 現代文化学部を改組し、国際教養学科・こども文化学科の2学科となる。同時にセメスター制度などの新教育体制を整備。
2015年 - 東京純心大学に名称変更し男女共学となる。看護学部看護学科を設置、現代文化学部の国際教養学科を学生募集停止。
2018年 - 現代文化学部国際教養学科を廃止。
2023年 - 現代文化学部の募集を停止。

 教育組織 
 学部・学科
 現代文化学部
 こども文化学科
 看護学部
 看護学科

 別科
 助産専攻

 附属機関
 こども教育実践研究センター
 看護教育実践研究センター
 キリスト教文化研究センター

八王子キャンパスには校舎、図書館、学生食堂、学生ホール（校舎2階）のほか、学園聖堂、講堂、大学クラブ棟、テニスコート、学生寮（特別契約施設）などがある。

 他大学との提携 
 上智大学との「学生交流制度」
 聖マリアンナ医科大学との教育分野における相互連携
 日本カトリック大学連盟加盟校
 イギリス、オーストラリアの機関との交流
 大学コンソーシアム八王子（八王子市近辺の23大学との単位互換制度など）

2010年4月から、同じカトリック大学である上智大学との「学生交流」が始まり、それぞれの大学から相手の大学へ年間5名が出向いて授業を受けることができるようになった。純心に籍を置きながら上智の授業に参加して視野や学問領域を広げる機会が提供されている。また八王子近辺の大学間で大学コンソーシアム八王子による単位互換制度が実施されている。

 学風・学生生活 
キリスト教精神に基づく社会的弱者へのあたたかいまなざし、全人教育、人間的な豊かさの習得、こうした考え方の結果としての少人数教育、学生個人のニーズに合わせた手作り教育などの特色がある。

偏差値や高校時代の成績よりも個人のユニークな特徴や向上心に重点を置く教育を行っている。過去の教育理念には女子教育機関として女性の自立、教養、自由などが教育の理念として掲げられていたが、現在は男女共学である。元は音楽・美術の芸術教育を特色としたが、近年では英語教育や国際人養成、保育士や幼稚園・小学校教諭養成などにも成果を発揮している。

欧米の大学によく見られる総合的な教養教育（リベラルアーツ教育）を特色としたユニークな授業形態をとっている。ほとんどの専任教員が学生とともに「とっておきの一冊」を読み込むという「読書論」を展開し、これが一般教養課程の代わりをなしている。またセメスター制度により、原則として1つの科目に1週間あたり2回の授業が行われている。

専門分野の勉強では、教員の専門領域の授業のほかに、2年次から4年次までゼミ（セミナー）に参加することが可能で、徹底した個人指導によりそれぞれの専門分野の勉強を深める仕組みである。「こども文化学科」はけがれのない子どもの精神に学びながら、保育士や幼稚園・小学校の教員を目指す学生が多い。

座学だけではなく体を動かして学ぶという「労作」の伝統があり、大学では「学外研修」と称して、海外留学や海外語学教育、NPOなどでのボランティア活動、企業研修（インターンシップ）などをすすめている。2010年には巨大ホテルでの研修や、日本の離島での生活体験などを経験した在学生が出ている。大学が斡旋する海外の提携大学もいくつかある。こうした大学外の課外活動に対して年間最高30単位まで認定される。

学園祭は、毎年秋に学生会が主体となり「聖母祭」を開催する。他大学と同様に研究発表や模擬店の出店があり、ギャラリーでは絵画展が開かれるなどの特色もある。

サークル活動は、アートワークス、写真部、茶道部、陶芸部、軽音部、手話サークル、テニスサークル、聖歌隊、美術部、ダンス部、オールラウンド、吹奏楽クラブなどのクラブ活動が存在したが、現存しているクラブとしてはフットサル、バドミントン、柔道である。音楽部は2009年全日本合唱コンクールで銀賞を受賞した。

給付型の学内奨学金として「江角記念奨学金」「東京純心大学後援会奨学金」が用意されている。

 教員 
現在の教員（一部）
大竹聖美 - 韓国児童文学の専門家。
増田光 - 演劇映画論。アメリカ映画の専門家。

元教員など 
馬越恵美子 - 経営学者。元助教授（1996-2001）。
松平頼暁
田崎清忠
手嶋龍一
パンツェッタ・ジローラモ
小林能成 - 心理学者。元助教授。現・東洋英和女学院大学准教授。
上野英雄 - 独語学者。元教授（1999-2006）。金沢大学名誉教授。
井出洋一郎 - 美術史、博物館学などで知られる。
上原文丸 - 画家。一水会会員の美術家。
浦田カズ代 - 画家。熱田カトリック教会（名古屋市熱田区）のステンドグラスなど製作。
平島美保 - 音楽教育「リトミック」の日本における第一人者。