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美鳥の日々 美鳥のLOVEダイアリー

『美鳥の日々 美鳥のLOVEダイアリー』（みどりのひび みどりのらぶダイアリー）は、TVアニメ作品『美鳥の日々』と連動し、「ゴクラク!もえもえステーション」枠内で放送されたラジオ番組（アニラジ）である。この番組のラジオCDも発売された。

内容
パーソナリティーの中原麻衣が美鳥のキャラになり切って、リスナーからの恋愛相談などに答える番組。大まかな流れは下記の通り。
美鳥の日記（美鳥の視点による日記の朗読）
オープニング（曲：宿題/ 中原麻衣）
CM
トーク
恋愛相談（リスナーからのハガキ・メールに答える）
その他
セルフライナー・ポエトリー（中原によるリスナーの恋のエピソードを朗読）
曲（美鳥の日々関連楽曲）
CM
エンディング

基本情報
放送期間：2004年1月3日～9月25日
放送局：ラジオ大阪・TBSラジオ・BEAT☆Net Radio!（インターネット配信）
パーソナリティー：中原麻衣
放送時間（放送期間中変更なし・15分間）
ラジオ大阪　土曜日・24:15～24:30
TBSラジオ　土曜日・25:15～25:30
太政官（だいじょうかん、だじょうかん、おおいまつりごとのつかさ）とは、645年の大化の改新に設立され、701年の大宝律令施行で正式に制度化された、律令制における最高国家機関。

太政官は、律令制に基づき司法・行政・立法を司った。長官は太政大臣（だいじょうだいじん）。ただし通常はこれに次ぐ左大臣と右大臣が実質的な長官としての役割を担った。事務局として少納言局と左右弁官局が附属する。唐名から尚書省（しょうしょしょう）、都省（としょう）とも呼ばれた。

鎌倉時代から始まる武家政権の時代には実質的には機能しなかったが、武家政権の代表が太政官の大臣に就くことでその権威を保障した。

 概要 
古代日本において中国から律令制を導入する際、祭祀を行う神祇官と政治を司る太政官を明確に分けた。太政官の原型は天武天皇の時代に形成された。初期の太政官には「納言」と「大弁官」という職があったが、飛鳥浄御原令で、納言は大中小の3つに、大弁官は左右に大中小とする6つに分割された。中納言は大宝令成立時に廃止されたが、4年後に復置されている。太政官は中務省、式部省、民部省、治部省、兵部省、刑部省、大蔵省、宮内省の八省を統括する最高機関である（因事管隷）。尚、天平宝字2年（758年）から同8年（764年）まで乾政官（けんせいかん）と改称されていた時期がある（官職の唐風改称）。平安時代になると、本来、律令で定められていない令外官にすぎなかった摂政や関白が、天皇の代理として政治を執り行ったため、相対的に地位が低下したが、国政に関する最高機関として機能し続けた。武家社会の時代に入っても、鎌倉時代には政務機関として機能していたが、室町時代になると次第に形骸化が進み、単純に格式を表す職名になった。明治維新で律令制が廃止されるまで存在した。

 太政官の職 
太政官も、律令制の他の官制と同じように、長官（かみ）、次官（すけ）、判官（じょう）、主典（さかん）の四階級が存在する。太政官は、機構としては政策決定機関である議政官（ぎじょうかん）と、事務部門である少納言局・左弁官局・右弁官局及び臨時監察官である巡察使に分かれた。その下に八省が置かれた。太政官は唐の制度における門下省と尚書省の役割を統合した性格を有しており、門下省的な役割を担った少納言局と、尚書省的な役割を担った弁官局が並立しており、元来は少納言局が判官・主典、弁官局が太政官から独立した性格を持つ品官として位置づけられたとする見方や、反対に弁官局が判官・主典を構成しており、大納言―少納言は天皇への奏上・天皇からの奉勅を行う仕奉の役割を担った独自の役割であったものが大宝令によって初めて四等官に組み込まれたとする説がある。後に、議政官が実際の審議機関となったことによって少納言局の権限が形骸化する一方で、行政事務を管轄する弁官局の力が強まって、外記に対しても影響を行使するようになったとされている。やがて少納言局から外記局が分立し、少納言局・左弁官局・右弁官局・外記局に属する官人は政官（じょうかん）と称された。地方官も左右弁官局の共同管理下に置かれている。
+官位相当 正一位、従一位 - 太政大臣
 正二位、従二位 - 左大臣、右大臣、内大臣
 正三位 - 大納言
 従三位 - 中納言
 従四位上 - （中納言）、左大弁、右大弁
 正五位上 - 左中弁、右中弁
 正五位下 - 左少弁、右少弁
 従五位下 - 少納言
 正六位上 - 左大史、右大史
 正七位上 - 大外記、左少史、右少史
 従七位上 - 少外記
 長官（かみ）
 太政大臣 - 常設の地位ではなく、則闕の官とも呼ばれた。
 左大臣 - 事実上の行政最高責任者
 右大臣 - 左大臣の補佐を行う
 内大臣 - 大宝律令以前からの内臣の後身。平安時代に令外官として常制化する。
 知太政官事 - 令外官の一つ。正式な太政大臣を任命できない時に太政大臣が必要になった時に設置された。任命例は4度しかなく全て飛鳥時代・奈良時代のものである。皇族以外への任命例はない。
 次官（すけ）
 大納言
 中納言 - 大宝律令では廃止され、令外官として復活する。
 参議 - 令外官・一時観察使に改編されるが復活
 判官（じょう）
 左大弁、左中弁、左少弁 - 左弁官局を司る。下に四省を持つ。
 右大弁、右中弁、右少弁 - 右弁官局を司る。下に四省を持つ。
 少納言 - 少納言局を司る。
 主典（さかん）
 左大史、左少史 - 左弁官局に属して事務を行う。
 右大史、右少史 - 右弁官局に属して事務を行う。
 大外記、少外記 - 少納言局に属して書記を行う。
 巡察使 - 臨時に諸国を監察する。

 庁舎 
太政官の庁舎は「太政官庁」または「官庁」と呼ばれ、大内裏の中の八省院の東に置かれた。

太政官庁は天皇の即位礼の会場であったことから、鎌倉時代に大内裏が荒廃して太政官の機能が内裏に移された後も設備の一部は引き続き再建・存続し続けていたが、応仁の乱で残された施設も焼失して朝廷には再興する費用がなく、後柏原天皇の即位式の際には内裏を大内裏に見立てて実施されてそちらが慣例化したため、再建されることがなくなった。

 唐の律令制との違い 
古代中国では、八省の上にあってこれを統括し、また皇帝を補佐して政策を審議する機関のことを「台閣」と呼んだ。日本でも律令制が導入されて太政官が八省の上に置かれると、政策決定機関である議政官のことを特に唐名で「台閣」（たいかく）と呼ぶようになった。この呼称は明治の太政官制にも引き継がれ、やがてこれを言い替えた「内閣」を中心とする内閣制度が、1885年に太政官制に取って代わった。

唐の律令制では、中書・門下・尚書の三つをひっくるめて、太政官と呼称したが、この尚書の中の一つの部に神祇祭祀を司る「祠部」があるものの、日本のように神祇官と太政官の二つを置いて、並列した官として扱っているわけではなく、この点が異なることからも、日本の太政官（および神祇官）はオリジナルの律令である。このことは、日本が中国律令制をそのまま導入したのではなく、国風実情に合わせて日本律令を形成していったことを示している。
大宮法科大学院大学

学部を持たず、法科大学院（日本版ロースクール）のみから成る大学院大学。2015年9月末で閉学した。

 概要 
学校法人佐藤栄学園と第二東京弁護士会（二弁）が2002年に提携。2003年11月に文科省の設置認可を経て2004年4月に開学。日本では大学に付属しない大学院大学形態による唯一の法科大学院であったが、2011年8月8日、法科大学院を持つ桐蔭横浜大学と統合することが発表され、廃校が決まった。2012年4月から統合作業に入り、統合作業完了に伴い2015年9月30日、開学から11年で廃校した。閉学後は、大学の入居していたOLSビルに佐藤栄学園が開設する「学修サポートセンター」にて、最長5年間（2020年9月末まで）を目処に一部教員による課外授業などを継続するとしているとしていたが、2019年9月末を以って学修サポートセンターも閉鎖された。

社会人、特に有職者（医師など、法曹界以外の専門性を持った者が中心）を有職のまま法科大学院で養成し、法曹界に送り込もうと企図し、全国でも数少ない夜間コースを擁したが、設立以来毎年3億円程度の赤字が続き、司法試験合格率も数パーセント、長らく入学者は定員の半分にも満たない状態が続いていた。また、2007年には新司法試験考査委員を務めている実務家教授2人が2007年度新司法試験漏洩問題に関与している。

設置研究科
法務研究科

 施設 
OLSビル時代は、1階にリーガルクリニック・学生食堂、2階に佐藤栄太郎記念講堂、ラウンジ、リーガルカフェなど、3階に法廷教室、図書室、4階に図書室、自習室、5～6階に教室、7～10階に研究室を有していた。

 キャンパス所在地 
埼玉県さいたま市大宮区桜木町4-333-13（2004年4月～2018年3月）
OLSビル1～10階
埼玉県さいたま市大宮区上小町476（2018年4月～2019年9月）
学校法人佐藤栄学園本部内に併設

教員
柏木俊彦 - 2代学長、専門職責任（弁護士・第二東京弁護士会）。閉学後は学修サポートセンター長を歴任。
北沢義博 - 2代副学長、会社関係訴訟論他（弁護士・第二東京弁護士会）。
久保利英明 - 教授、現代弁護士論他（弁護士・第二東京弁護士会）
川端和治 - 教授、憲法訴訟論他（弁護士・第二東京弁護士会）
増田晋 - 教授、国際取引法（弁護士・第二東京弁護士会）
難波幸一 - 教授、学内民事クリニック（弁護士・埼玉弁護士会）
ローレンス・レペタ - 教授、アメリカ法特殊問題他
牧野和夫 - 教授、知的財産法
薮口康夫 - 教授、民事訴訟法
浦田賢治 - 教授、憲法、早稲田大学名誉教授、国際反核法律家協会副会長。
近藤弘二 - 教授、商法
住吉博 - 初代学長、民事訴訟法
宮澤節生 - 初代副学長、刑事学他

主な修了生
菊間千乃 - 弁護士（第二東京弁護士会所属）、元フジテレビアナウンサー
竹内千春 - 弁護士、衆議院議員
米谷達也 - 予備校講師、大学受験予備校プリバス社長
藍那駅（あいなえき）は、兵庫県神戸市北区山田町藍那字清水にある、神戸電鉄粟生線の駅。駅番号はKB43。

 歴史 
 1936年（昭和11年）12月28日：三木電気鉄道が鈴蘭台 - 広野ゴルフ場前間で開業した際に設置。
 1947年（昭和22年）1月9日：神戸有馬電気鉄道により合併され、神有三木電気鉄道（現・神戸電鉄）の駅となる。

 駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は5両。この駅から隣の西鈴蘭台駅までは複線区間。粟生方は単線となっており当駅で行き違いが可能。駅舎は上りホーム側にあり、下りホームへは跨線橋で連絡している。

沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。

2017年3月のダイヤ改正に伴う昼間時間帯の西鈴蘭台折り返し電車の設定により、当駅の粟生方に留置線（折り返し線）が1線新設された。

 のりば 
+ホーム路線方向行先反対側 粟生線下り 粟生方面駅舎側上り 新開地方面
※のりば番号は設定されていない。

 利用状況 

1日あたりの乗車人員 63人（2022年度）

近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。
+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員2008年（平成20年）792009年（平成21年）772010年（平成22年）742011年（平成23年）742012年（平成24年）712013年（平成25年）772014年（平成26年）712015年（平成27年）902016年（平成28年）882017年（平成29年）902018年（平成30年）852019年（令和元年）742020年（令和2年）582021年（令和3年）602022年（令和4年）63

 駅周辺 
商店はない。住宅は線路沿いにいくつかのやや大きな集落がある程度である。山と山との谷間にある。なお、駅前を発着する路線バスは一本もない。

当駅と隣の木津駅との間には藍那トンネルがある。このトンネルは、2003年8月10日に新しいトンネルが供用開始となっている。古いトンネルも現存しており、粟生方面進行左側に確認することができる。

 神戸市立藍那小学校
 国営明石海峡公園神戸地区（あいな里山公園）
 藍那駅から徒歩20分。2016年5月28日に第一期開園。棚田、畑、里山林や茅葺きの民家など里山の風景を再生しており、年に複数回イベントが開催されている。
 大中寺

 隣の駅 
 神戸電鉄
 粟生線
 準急・普通
 西鈴蘭台駅 (KB42) - 藍那駅 (KB43) - （川池信号所） - 木津駅 (KB44)
オーストリア人の一覧（オーストリアじんのいちらん）は、オーストリア帝国（ハプスブルク帝国）・オーストリア共和国で出身あるいは活動した有名人の一覧。

オーストリア・ハンガリー帝国期には、ウィーンをはじめとする現在のオーストリア領へと、帝国各地の様々な民族に属する住民が集まり、オーストリア国民として生活・活躍していたため、ここではそのような人物も一覧に含める。また、もともと神聖ローマ帝国の帝位を占めたハプスブルク家の領地であるため、現在のドイツ領から来て活躍した人物も多く、それらの一部もこの一覧に含まれている。

 学者 

 数学 

パウル・ギュルダン
クルト・ゲーデル - ブルノ出身の数学・論理学者。完全性定理と不完全性定理、連続体仮説の相対的な無矛盾性など

 物理学 

ヨーゼフ・シュテファン - 物理学者、数学者、詩人。スロベニア人
リヒャルト・クーン - 生化学者、ノーベル化学賞(1938年)
リーゼ・マイトナー - 核物理学者
ブルーノ・トウシェク - 物理学者
ルートヴィヒ・フォン・ベルタランフィ - 生物学者
エルヴィン・シュレーディンガー - 理論物理学
クリスティアーン・ドップラー - ドップラー効果の発見など
ヴォルフガング・パウリ -　物理学者。スピンの理論、ニュートリノの暗示
ヴィクトール・フランツ・ヘス - ノーベル物理学賞
ルートヴィッヒ・ボルツマン - 物理学者、哲学者
エルンスト・マッハ - 哲学者、物理学者
ウォルター・ムンク - 海洋物理学者

 化学 

カール・ヴェルスバッハ - 化学者、発明家
ロベルト・バーラーニ
ハンス・フィッシャー - 1930年ノーベル化学賞受賞

 生物学、医学、生理学 

ハンス・アスペルガー - 小児科医、アスペルガー症候群の発見者
アルフレッド・アドラー - 精神科医、ジークムント・フロイトおよびカール・グスタフ・ユングと並んで現代のパーソナリティ理論や心理療法を確立した
レオ・カナー - 児童精神科医、自閉症についての研究で知られる
イグナーツ・ゼンメルワイス
アルベルト・クリスティアーン・テーオドール・ビルロート - 外科医。近代腹部外科医療の創始者
カール・フォン・フリッシュ - 動物行動学、ノーベル医学生理学賞
グレゴール・ヨハン・メンデル - 遺伝学（モラヴィアで出生・活躍した）
カール・ラントシュタイナー - 生物学者、ユダヤ系。ノーベル賞
コンラート・ローレンツ - 動物行動学

 技術者・発明家 

ヴィルヘルム・クレス - 1901年に動力飛行を試み、失敗。
ジークフリート・マルクス - 自動車の父。ユダヤ系

 心理学 

アルフレート・アードラー - 医師・心理学者、ユダヤ系。個人心理学、自尊感情
メラニー・クライン - 心理学者。ユダヤ系
ユージン・ジェンドリン - 哲学者、臨床心理学者
フリッツ・ハイダー - ゲシュタルト心理学者
ベルタ・パッペンハイム - 被験者
ヴィクトール・フランクル - 精神科医、ユダヤ系
ヨーゼフ・ブロイアー
ジークムント・フロイト - モラヴィア出身の心理学者、ユダヤ系
ブルーノ・ベッテルハイム - 心理学者、ハンガリー・ユダヤ系
ヴィルヘルム・ライヒ - 化学者、精神分析家
オットー・ランク - 医師以外としては初の精神分析家

 法学 

フェリックス・フランクフルター - 

 政治学 

スタンリー・ホフマン - 
アンドレアス・マイスリンガー - 政治学者、政府機関「ホロコースト記念施設の奉仕活動（cf.オーストリアの追悼奉仕）」の設立者
ジョン・ラギー - 

 経済学、経営学 

フリードリヒ・フォン・ヴィーザー - 経済学。初期のオーストリア学派の1人
ヨーゼフ・シュンペーター - 経済学（モラヴィア出身）
ピーター・ドラッカー - 経営学・社会学
フリードリヒ・ハイエク - 経済学者
カール・メンガー - 経済学者。経済学におけるオーストリア学派（限界効用学派）の祖（ガリチア出身）

 言語学、人類学、東洋学 

アウグスト・プフィッツマイアー - 万葉研究の先駆者。ボヘミア出身
フランツ・ミクロシッチ - 言語学者。スロヴェニア出身
ノルベルト・ヨークル - アルバニア学の父。モラヴィア出身。ユダヤ系
ロバート・ローウィ - 人類学

 歴史学、社会学 

シモン・アシュケナージ - 歴史学者、ユダヤ系（ガリチア出身）
マックス・アードラー - 社会学者。ユダヤ系

 哲学、思想、宗教 

イヴァン・イリイチ - 哲学者、クロアチア・ユダヤ系
オットー・ヴァイニンガー
ルドルフ・シュタイナー - 教育思想家。シュタイナー学校など（クロアチア出身、民族的にはドイツ系）
エドムント・フッサール - 哲学者。モラヴィア出身、ユダヤ系
マルティン・ブーバー - 宗教哲学者。ガリチア・ユダヤ系
ルートヴィヒ・ヴィトゲンシュタイン
ルドルフ・カルナップ
カール・ポパー

 ユダヤ教 

ナータン・ビルンバウム
テオドール・ヘルツル - ジャーナリスト、近代政治シオニズム思想家（ハンガリー出身）
マックス・ジーモン・ノルダウ（マックス・ノルダウ）（ハンガリー出身）

 キリスト教 

ザルツブルク大司教を参照。
三公（さんこう）は、中国およびその影響を受けた東アジア諸国の前近代の官制において、最高位に位置する3つの官職をいう。
太師・太傅・太保の三公と、司徒・司空・司馬（大司徒・大司空・大司馬）の三公がある。もと、三公は、西周・東周時代に実際にあった官職をもとに、後世の儒学者が整理・敷衍し、あるいは偽作に託して述べたものである。学説をもとに前漢で紀元前1年に制定されてから、改廃を受けつつ長く続いた。

 学説上の三公 

 官職ではない三公 
『書経』の一篇である「湯誥」は、堯の時代に功績があった禹、皋陶、后稷の三人を「三公」と呼んだ。この三公は後世にあまり参照されなかった。彼らは伝説上の人物なので、史実ではない。

 太保・太傅・太師 
後世に影響を残した三公は二つあり、一つは今文尚書に由来する太師・太傅・太保からなる三公である。周の成王が幼いとき、召公（召公奭）が太保、周公（周公旦）が太傅、太公（太公望呂尚）が太師となったとし、これを三公の職だという。それぞれ少保・少傅・少師が補佐についた。『大戴礼記』の「保傅」がこのような三公を記す。『漢書』百官公卿表も基本的にこの説を紹介する。

『書経 （尚書））』「周官」では、少師・少傅・少保をまとめて三孤といい、さらに実務を分担する冢宰・司徒・宗伯・司馬・司寇・司空という六卿があった、と詳しくなる。三孤と六官は同格なので、まとめて九卿といい、三公とあわせて三公九卿と呼ぶ。

「周官」が書く三公の務めは、道を論じ、邦（国）を経し、陰陽を変理することである。『漢書』百官公卿表によれば、天子のそばにあって政治の全体を統べる。常設の官ではなく、ふさわしい人がいる時にだけ任命される。

周では宮廷の庭にの木が植えられ、三公は政務の際に槐に向かって座す定めであったため、三槐とも雅称される。または、三台星にちなんで三台ともいう。

 司徒・司馬・司空 
もう一つは古文尚書に由来すると言われる司徒・司馬・司空からなる三公である。これらは西周時代に実際にあった官職だが、実務を分担する官で、最高の官ではなかった。それを天子を補佐する最高の官職とする説である。

古文尚書は失われたが、『漢書』百官公卿表が太保・太傅・太師の三公と並べてこの説も紹介する。『漢書』は大司徒・大司馬・大司空からなる前漢末の三公が成立した後の著作だが、その成立以前から司徒・司馬・司空の三公説が流布していたようである。そのため三公を三司ともいうが一般には用いられず、儀同三司の語などにおいて用いる（当該項目参照）。

 制度上の三公 

 前漢 
漢の初めには、丞相または相国が官の全般を統率する最高の官職で、監察・政策立案を司る御史大夫、軍事を司る太尉がそれに次いだ。これを三公というのは、後の儒学者が学説上の三公になぞらえたまででである。このうち兵権を握る太尉は、任命されなかったり、大司馬、大将軍など改称・改編が多かった。

前漢の終わりごろになると、儒教の影響力が強まり、周の時代にならって制度を改めようとする機運が高まった。成帝綏和元年（紀元前8年）、御史大夫に任命されたばかりの何武が、いにしえの制度にならって三公を置くべきだと建言した。職務分担がはっきりせず行政上無益だという反対論もあったが、成帝は4月に御史大夫を大司空と改称し、丞相・大司空・大司馬の俸禄を等しくした。大司空の官名はいにしえのものではないが、既存の獄司空という地方官との混同を避けるため大司空としたという。丞相の改称にも抵抗があったようで、三つの官職の字面はそろっていない。

御史大夫から大司空への改称は、建平2年（紀元前5年）3月に哀帝が元に戻した。しかし、元寿2年（紀元前1年）5月に、哀帝は丞相を大司徒と改め、御史大夫をまた大司空として、ここに大司徒・大司空・大司馬の三公が完成した。

今文学の太傅、太師、太保では、太傅だけが短期間断続的に置かれることがあったが、一人なので三公とは言われなかった。王莽が権力を握った元始元年（西暦1年）に太師、太保、そして少傅を任命し、既にあった太傅とあわせて四輔と呼んだ。地位の高さは太師、太傅、太保、少傅の順である。

 新 
王莽は大司徒・大司空・大司馬の三公を引き継ぎ、他の官職の名を改めて三公九卿の形を整えた。作られた制度は、周ではなく、伝説上の舜帝の制度にならっている。王莽が舜の後裔を自任したことと関係しているとみられる。

 後漢 
後漢を建てた光武帝は、前漢の制度を継承して大司徒・大司馬・大司空を置いたが、建武27年（51年）4月に、儒教の経典にあわせて大司徒と大司空から大の字を除いた。同時に大司馬を太尉と改称した。これにより、司徒・太尉・司空が三公になった。

和帝は三公が承天安民の策を行っていないと叱咤している例や桓帝の太尉である楊秉が三公は故事によれば「統べざる所無き官」であると帝に説明している例から、当時の三公は国政に関する政策全般を統括する官であった。

後漢末に実権を握った曹操が208年に丞相と御史大夫を復活させて自らが丞相に就任した際に三公を廃止してしまった。

 それ以後 

魏の成立後には三公が復活していたものの、実権を尚書などに奪われ長老の名誉職と化していたらしく、『魏志』高柔伝には「三公を月二回参内させるほか天下の事件について意見を聴取するよう改めるべき」という上書が引用されている。高柔本人ものちに三公になったが、そのとき73歳であった。やがて三省六部の制が整えられるに及んで三公は完全に名誉職となり、時代によっては再び太師・太傅・太保の3官職が三公とされることもあった。

 日本 

日本では、律令制における太政官の長である太政大臣・左大臣・右大臣のことを指す。のちに右大臣の下に内大臣が置かれると、常任の官ではない太政大臣を外して、左大臣・右大臣・内大臣のことを指す例もあらわれたが、江戸時代に禁中並公家諸法度が制定されると内大臣を含まず太政大臣を含むものと定義付けられた。源実朝の歌集が『金槐和歌集』と称されるのは、彼が三公（三槐）のひとつである右大臣であったことにちなむものである。

ほか、朝鮮半島では、高麗のときに「大衛」「大司徒」「大司空」が設置され、李氏朝鮮では領議政・左議政・右議政の議政府を構成した「三政丞」が三公に該当する。
天下統一（てんかとういつ）とは、応仁の乱以後の戦国乱世を終息させ、織田・豊臣の二氏によって推進された事象である。

 概要 
古代中国の概念から来ており、天子が統治すべき地域を天下と呼んだ。紀元前221年に始皇帝が中国史上初めて天下統一を成し遂げる。中国において過去に天下を統一した王朝は、周、秦、漢、西晋、隋、唐、元、明、清である。

日本の歴史においては、主に戦国時代から江戸時代初期にかけて、日本全土（ただし琉球と蝦夷地の大半を除く）を一人の権力者の支配下に置き、統一することを指す。日本でも古代から用いられた。中世以降には神国観が広まり、武家政権を正当化する論理となり、最高権力者は「天下人」と呼ばれた。

室町・戦国時代に、「天下」は天皇皇権を擁する室町幕府の征夷大将軍が管轄した京都とその周辺地域を意味し、天下人たる室町将軍は地方大名を従属・統制下に置いて、紛争などを調停する役割を担っていた。

尾張国の織田信長は将軍足利義昭を擁し、間接的に天下人としての役割を担って統一事業を推進し（天下布武）、元亀4年（1573年）には将軍義昭を京都から追放し、天下人の地位を自身が継承することで統一政策を進めた。

その信長が本能寺の変で自害すると、信長の家臣であった豊臣秀吉が継承者として天下人の地位に至り、天正18年（1590年）に日本統一政策を成し遂げた。「天下」の本来の意味には、支配地域の境界は無く、秀吉は日本統一後に明の征服を中核とした東アジアの統一を企画し、文禄元年（1592年）から朝鮮に出兵するが(文禄・慶長の役)、慶長3年（1598年）に死去したことで途中終了した。

その後、関ヶ原の戦いを経て「天下」主催者の地位が江戸幕府の征夷大将軍職を世襲した徳川将軍家に継承されると、「天下」は日本列島に限る意味で用いられた。

天下統一を考える上での注意点は、現在の日本における「天下統一」のイメージは、歴史シミュレーションゲームなどの影響で「日本全国の全ての戦国大名が天下統一の目標の下、戦い合っていた。」というものであるが、近年の日本史研究においては、このイメージは必ずしも支持されない。比較的正しくは、『ごく一部の大名(例：織田信長、豊臣秀吉、徳川家康)が天皇や将軍の権威を用いる形の統一権力の確立を図った』と言った方が好ましいとされる。

桶狭間の戦いにおいて今川氏が京への上洛を図ったとされているが、単に尾張を切り取る名目の出兵だったとされている。

また上杉氏の関東管領自称は、関東における室町幕府の鎌倉府の権威を借りた関東支配を目指していたとされる。武田信玄は、天下を取ろうとしたという形跡や痕跡などの史料に乏しいため、可能性はかなり低いとされている。

そして九州では、大友氏などが京や畿内よりも、大陸(中国)や欧州との関わりを重視する政治的ベクトルがあった可能性も指摘されているため、結論として、一概に当時の戦国大名の全てが天下統一を目指していたとする歴史観は非常に整合性が取れず、疑問が多く残る問題である。
マイルズ M.52 (Miles M.52) は、イギリスが音速突破を計画した実験機である。1942年からマイルズ・エアクラフトが開発を進められたが、第二次世界大戦終了後の1946年2月に労働党政権の予算削減により、試作1号機の完成する前に計画は中止された。

技術的な内容は、リヒートによるジェット・エンジンの推力向上、薄翼の採用による、超音速域での抗力の低減、フライングテール（全可動尾翼）による、操縦性の確保、空力加熱の対策を考えたステンレスの機体の採用、ショックコーンの採用などであった。主翼は直線翼であった。

アメリカ合衆国との技術交換契約により、マイルズのデータはベル社に提供され、ベルX-1の開発に貢献したといわれる。

開発が中止された後、三分の一にスケール・ダウンした無人の無線操縦実験機で、ロケット動力で試験飛行が行われた。1947年にマッハ1.5を記録したが、回収できず、開発もそれまでになった。
大江山（おおえやま）は京都府丹後半島の付け根に位置し与謝野町、福知山市、宮津市にまたがる連山である。標高832メートル。別称、大枝山・与謝大山・千丈ヶ嶽。

酒呑童子伝説で知られる。また、雲海の名所としても知られている。2007年（平成19年）8月3日には丹後天橋立大江山国定公園として国定公園にも指定されている。新・花の百名山に選定されている。

 山としての大江山 
全体を大江山連峰と呼ぶため大江山と呼ばれる頂上をもった峰があるわけではない。連山には北東寄りから鍋塚（なべづか、763.0メートル）、鳩ヶ峰（はとがみね、746メートル）、千丈ヶ嶽（せんじょうがたけ）、赤石ヶ岳（あかいしがたけ、736.2メートル）と呼ばれる峰がある。このうち、千丈ヶ嶽が最高峰で832.5メートルの標高があり丹後地方最高峰である。千丈ヶ嶽には二等三角点「千丈ケ岳」、鍋塚には三等三角点「大江山」、赤石ヶ岳には三等三角点「赤石岳」が設置されている。登山口としては与謝野町、宮津市、福知山市大江町がある。

山腹にはブナの原生林が広がり、稜線付近はナナカマドやヤマボウシ、山頂には笹原が広がる。千丈ヶ嶽山頂からは南西側に間近に三岳山、西側に氷ノ山、南東側に丹波高地の山々、福知山および綾部市街、さらに鍋塚は360°の展望が開け、若狭湾、丹後半島を始めとして、視程の良い日には氷ノ山および白山、愛宕山なども望むことができる。

 鉱山としての大江山（大江山ニッケル鉱山と河守鉱山） 

地質学的には地球の深部から隆起した地層で超塩基性（蛇紋岩）の岩盤を持つ。金属鉱脈が豊富で周辺には金屋など金属にまつわる地名が多く見られる。

古くから鉱床があることは認識されていたが、大江山北西山麓の与謝野町（旧加悦町）において日本火工（日本冶金工業の前身）の子会社が1934年（昭和9年）に探鉱を開始し、低品位ながら無尽蔵のニッケル鉱石があることを確認した。その後、1938年（昭和13年）から1940年（昭和15年）にかけて大江山の鉱石を製錬する実験を試みた結果ついに成功し、1940年（昭和15年）6月からフル操業を開始した。

当初の製錬は大江山から遠く離れた石川県七尾の元セメント工場で行われたが、太平洋戦争のための兵器製造に不可欠なニッケルを大量に確保するため大江山から近い、日本海に面した与謝郡吉津村（現在の宮津市）に新しい製錬所を建設し、そこへ専用鉄道（かつての加悦鉄道と日本冶金工業専用線）で輸送し、製錬した。

また大江山東側山麓の福知山市（旧大江町）佛性寺には跡があり、日本鉱業により1917年（大正6年）から1973年（昭和48年）まで銅、クロムおよび少量の銀の採掘が行われていた。主な鉱石は、黄銅鉱、クロム鉄鉱、および磁硫鉄鉱などである。

 鬼退治伝説 
大江山には3つの鬼退治伝説が残されている。1つめは、『古事記』に記された、崇神天皇の弟の日子坐王（彦坐王）が土蜘蛛のを退治したという話。2つめは聖徳太子の弟の麻呂子親王（当麻皇子）が三上ヶ嶽（みうゑがたけ、大江山の古名）にて3匹の鬼（英胡・軽足・土熊）を討ったという話、3つめが源頼光と頼光四天王が活躍したことで知られる、有名な酒呑童子伝説である。酒呑童子#三大妖怪を参照の事。これは能の演目『大江山』（五番目物の鬼退治物）にもなっている。これらの伝説にちなみ、大江山の山麓にあった廃鉱となった銅鉱山跡に1993年（平成5年）、大江町（現在は福知山市の一部）によって日本の鬼の交流博物館が作られた。

なお、酒呑童子の本拠とした「大江山」は、この丹後の大江山であったという説のほかに、京都市西京区にある山城国と丹波国の境、山陰道に面したという説もある。

また、中腹に「日本の鬼の交流博物館」があり、館長は鬼の子孫と自称する人物であり、各地で講演など行っている。

 鬼退治伝説の意味 

大江山では鉱山技術により富を蓄積していた。これに目を付けた都の勢力は兵を派遣、富を収奪し支配下に置いた。このような出来事が元になり自分達を正当化、美化しようとの思いから土蜘蛛退治や鬼退治伝説が生まれたのではないかとする説もあり、帰化人が山賊化し非道な行いをしたので鬼と呼ばれたという説もある。具体的な鬼退治伝説としては、「酒呑童子伝説」、「日子坐王の鬼退治」及び、「麻呂子親王の鬼退治」が有名である 。

 関連する作品 
小倉百人一首には「大江山いく野の道の遠ければ、まだふみも見ず天の橋立」（小式部内侍）という歌がある。ここでの大江山は本項でのものと京都市西京区の大枝山をかけているとの説もある。
木下利玄

木下 利玄（きのした りげん、1886年（明治19年）1月1日 - 1925年（大正14年）2月15日）は、日本の歌人、子爵。本名は利玄（としはる）。子に利福がいる。

佐佐木信綱の「竹柏会」同人。初期の官能的な歌風から、晩年は写実的な作風に変わった。口語的発想による利玄調を確立。「白樺」の創刊にも参加。歌集に『銀』(1914年)、『紅玉』(1919年)など。

 略年譜 

 1886年（明治19年）岡山県賀陽郡足守村（現・岡山市北区足守）にて足守藩最後の藩主・木下利恭の弟・利永の二男として生まれる。
 1891年（明治24年）5歳の時、利恭の死去により宗家・木下子爵家の養嗣子となり家督を継ぐため上京。
 1892年（明治25年）学習院初等科に入学。武者小路実篤と同級になる。
 1906年（明治39年）東京帝国大学国文科に入学。東大在学中は佐佐木信綱に師事し短歌を学び、竹柏会門下の逸材と呼ばれる。
 1910年（明治43年）には実篤や志賀直哉らと共に文芸雑誌『白樺』を創刊し、散文や短歌を発表。白樺派の代表的歌人の一人となる。
 1911年（明治44年）横尾照子と結婚。東京帝国大学国文科を卒業。卒論は近松門左衛門。
 1912年（大正元年）目白中学の国文講師に就任。同年長男が誕生するがすぐに死去。その後2男1女をもうけるが、末子（三男・利福）以外は夭逝している。
 1916年（大正5年）目白中学を退職し、歌に専念する。
 1922年（大正11年）肺結核にかかり病床の身となる。三男木下利福が生まれる。
 1924年（大正13年）反アララギ派の大合同誌「日光」に加わる。
 1925年（大正14年）病がいよいよ重篤になり、2月15日に鎌倉町の自宅で死去。満39歳没。三男の利福が家督を継いだ。
 戒名は天章院殿温良利玄大居士。墓所は木下家菩提寺である足守・大光寺。分骨が東京都台東区・谷中墓地に埋葬されている。

 親族 
父:木下利永 

養父:木下利恭 

妻:三条西咊子(伯爵三条西公正の娘) 

子:長男 不詳 

次男 不詳 

三男木下利福 1922-1974 

孫:木下久仁子 
 

 栄典 
 1906年（明治39年）1月20日 - 従五位
 1917年（大正6年）2月10日 - 従四位

 作風 
歌風は初め官能的、感傷的であった。その後、窪田空穂や島木赤彦らに影響を受けて自然主義・写実主義に傾き、口語や俗語を使用した平易なその短歌は利玄調と呼ばれるようになった。以下は、中高校の教科書に採られたり、入試を始めとする各種試験に使われたりして、広く知られているものである。
 街をゆき子供の傍を通る時蜜柑の香せり冬がまた来る
 牡丹花は咲き定まりて静かなり花の占めたる位置のたしかさ
 曼珠沙華一むら燃えて秋陽つよしそこ過ぎてゐるしづかなる径

五島茂は木下の作風を範として立春短歌会を創設、主宰した。短歌誌『立春』の419号（1986年8月）から542号（1996年12月）まで、「木下利玄日記」が三男・利福の妻木下咊子により連載された。

 作品 

刊行本
 銀（洛陽堂、1914年）、名著復刻版あり
 紅玉（玄文社、1919年）、名著復刻版あり
 一路（竹柏会、1924年）
 立春（改造社、1925年）、自選歌集
 李青集（福永書店、1925年）
 木下利玄全歌集（岩波書店、1926年）
 木下利玄全歌集（五島茂編、岩波文庫、1951年） 度々復刊
 木下利玄全集 歌集篇・散文篇（弘文堂、1940年）
 定本 木下利玄全集（臨川書店、1977年）。改訂版・2巻組、編・解説 五島茂
ハラド（Harad）は、J・R・R・トールキンの『指輪物語』に登場する架空の国。シンダール語の「南」を意味する。クウェンヤではヒャルメン（Hyarmen）。ゴンドールとモルドールの南にある巨大な国の名前である。ハラドの人間はハラドリムと呼ばれた。

ハラドは遠ハラドと近ハラドに分かれ、連合は形成しなかった。ハラドリムには多くの部族があり、お互いに敵対していたのである。しかし、第三紀には近ハラドの人間はモルドールの支配下に入り、ゴンドールにとって危険な存在になった。

遠ハラドの多くは密林であったが、砂漠もあった。遠ハラドには巨大なマンモスのような獣、じゅうがいて、移動戦闘塔として使用された。

近ハラドはウンバールの海賊と同盟し、南ゴンドールつまりハロンドールを巡って何度もゴンドールと戦った。古には、北の国境はハルネン川とされたが、指輪戦争の頃にはポロス川の南の地はすべて、ハラドの影響下になった。

近ハラドの東にはハンドの国がある。
羽柴秀勝

羽柴 秀勝（はしば ひでかつ）は、安土桃山時代の武将、大名。織田信長の四男で、家臣の羽柴秀吉が養嗣子として迎え入れた。幼名は於次（おつぎ）または於次丸（おつぎまる）。

なお、秀吉の子（養子を含む）には秀勝を名乗る者が3人おり、他の秀勝と区別するため、史家は便宜上、於次丸秀勝（または於次秀勝）と呼ぶことがある。黒田基樹は次秀勝と呼ぶのが適切ではないかとしている（後述）。

 生涯 
永禄11年（1568年）、織田信長の4男として生まれた。生母は養観院と伝えられるが、素性は不明。童名は「次」。

天正4年（1576年）10月、石松丸秀勝を亡くした秀吉は、主家との養子縁組を願い出て、於次丸を貰い受けて羽柴家の跡継ぎとすることにした。
通説では、これは信長が血族を優遇していたことから、自己の地位擁護の意味もあったと考えられている。他方で、宮本義己は、於次丸を養子に迎えることを希望したのは秀吉ではなく、秀吉の正室おねが信長に懇願した結果ではないかと主張し、実子を出産することができなかったおねが主筋の子を我が子として家中の安泰を図ったのではないかと指摘している。

於次丸が秀吉の養子となった時期ははっきりしないが、石松丸秀勝が亡くなった翌年の天正5年から同6年の間と推定される。天正8年（1580年）3月の長浜八幡宮の奉加帳に秀吉と秀勝の連署が見られ、それ以前と考えられるからである。
黒田基樹はこの際に「次秀勝」と署名していることに着目して、「於次丸」ではなく「秀勝」と名乗っているのはこの時点で元服していたことを示しており、同時に幼名に由来している「次」一字をもって自身の仮名として名乗っていたとしている。

秀勝の傅役には、お市の方の御供として浅井家に入って、攻囲を指揮していた秀吉の仲介でお市の方と浅井三姉妹を連れて小谷城を脱出して帰参していた藤掛永勝が、信長によって任命された。

秀吉の所領のうち近江北部の長浜領では、天正9年（1581年）2月頃より秀勝発給の文書が増え、長浜支配は秀吉により秀勝に委託されていた。あるいは少なくとも不在時は13歳の秀勝が署名を代行していたことが、文書記録からわかっている。

天正10年（1582年）3月8日、信長の命により秀吉が中国征伐に出征して備中を攻めると、秀吉が備中冠城を攻めている間に、17日の備前児島の城で秀勝は初陣を果たしたが、これは赤旗城のことであったと考えられる。秀勝はこの城を攻め落として武功をあげたようだ。さらに秀勝は4月からの高松城攻めにも参加した。

6月2日、実父の織田信長が本能寺の変で突然横死した後は秀吉の中国大返しに同行し、「信長の四男」としての立場で6月13日の山崎の戦いに参加して異母兄神戸信孝と共に弔い合戦の旗印となった。

6月27日、清洲会議の際には、秀吉が織田家の後継者に秀勝を推すのではないかという世評もあったが、秀吉は信長の嫡孫たる3歳の三法師を推して家中の支持を得た。結果として秀吉は、信孝を推した柴田勝家とは不仲になった。織田家領の再分配により、秀吉には明智光秀の旧領で京都にも近い要地丹波国が与えられ、秀勝は丹波亀山城主となることに決まったが、代わりに長浜城を含む近江6万石は勝家の養子柴田勝豊に与えられることになった。勝家は所領の越前への帰路に長浜城の傍を通る必要があったが、羽柴側が城の明け渡しを拒むことも予想され、襲撃を恐れて美濃垂井で立ち止まった。秀吉はこれに怒り、襲撃などしないことを保証するために秀勝を人質として差し出した。勝家は無事に通過した後、すぐに秀勝を送り返したので、秀吉はこれを連れて入京して本能寺跡で信長を慰霊した。

10月になっても信長の葬儀は行われていなかった。そこで天下人の後継者を目指す秀吉は、10日より1週間の大法要を大徳寺（臨済宗）で執り行った。棺の前轅は信長の乳兄弟池田恒興の子池田古新が、後轅は秀勝が持ち、位牌と太刀は秀吉自らが持って喪主を務めた。三法師の後見人織田信雄、信孝、宿老の勝家、滝川一益はこれに出席しなかった。秀勝は15日の葬礼に出席した後に中座して、丹波亀山城に入った。

同年、秀勝は従五位下・丹波守、正四位上・侍従に相次いで叙任された。時期は不明ながら、毛利輝元の養女（内藤元種の娘）とも婚約している。

天正11年（1583年）、賤ヶ岳の戦いに参加した。

天正12年（1584年）、小牧・長久手の戦いにも参加し､近江草津に陣を布き、木曽川筋攻撃で活躍している。『兼見卿記』によるとこの頃より体調が悪化して、途中から大垣城に留め置かれた。

同年12月26日、秀勝と輝元の養女の婚礼の儀が、大坂城内において行われた。

天正13年（1585年）7月、秀勝は従三位・左近衛権少将に叙され、ほどなく正三位・権中納言にまでなったが、病床に就き、12月10日、丹波亀山城で病死した。享年18。山科言継の日記によれば、この時、秀勝の母・養観院は存命で、これを看取った。

新妻であった輝元養女は間もなく毛利家に戻され、後に宍戸元続に再嫁した。

墓所・木像
墓所は、織田信長の菩提寺として秀吉が建立した大徳寺の総見院と、知恩寺瑞林院（浄土宗）、高野山（真言宗）、阿弥陀寺の四ヵ所に存在した。法名は、総見院過去帳では瑞林院殿賢岩才公大禅定門で高野山の過去帳では大善院松貞圭岩大居士。

秀勝の姿を伝える木像が、前述の知恩寺瑞林院にあり、それをもとにした肖像画が大徳寺本坊知恩寺にある。

 家臣 
藤掛永勝 - 秀勝の傅役
加藤嘉明 - 秀勝の小姓
加藤光泰 - 丹波国時代の与力
高田治忠
渡辺勘兵衛
津島亜由子

津島 亜由子（つしま あゆこ、1975年12月10日 - ）は、セント・フォース所属の日本のフリーアナウンサー。千葉県野田市出身。

 来歴 
専門学校東京アナウンス学院在学時、TBSのアナウンスセミナーに参加したことをきっかけに、1998年4月に放送開始したJNNニュースバードの初代キャスターの1人としてデビュー。

1999年からテレビ朝日『やじうまワイド』の司会を、2003年4月から2004年9月までBSフジ『競馬大王』の司会を務めるなど、報道・情報・バラエティ・スポーツ系などさまざまなジャンルの番組に積極的に出演してきた。

2008年11月4日、自身のブログにて2歳年上の男性（職業は非公開）と結婚したことを公表。

2009年6月28日、夫のドイツ・フランクフルトへの転勤に同行するため、TBS『サンデーモーニング』を卒業することを発表した。BS朝日ほかで放送の『賢者の選択』については同年8月収録分をもって終了し（BS朝日での2009年10月10日放送分まで）、全てのレギュラー番組を降板。夫の転勤に同行しフランクフルト、ドバイ、ロンドンへ住居を移し、2010年8月に帰国したが、2011年9月に再び英国へ渡り、再びロンドンに在住。こうした事情により、BS朝日『メディカル・プロジェクト』にはロンドンから日本へ通う形で収録に臨んだ（録画収録、放送は隔週）。NHK BS1『挑戦者たち』、NHK BSプレミアム『関口知宏のヨーロッパ鉄道の旅』などはロンドンのスタジオで収録している。

2015年12月、ロンドンにて第一子出産。

帰国後、2019年から活動を再開している。

 人物 
マラソンを趣味としており、過去にホノルルマラソンやバリマラソンに参加。また、アールビーズのマラソン・ジョギング専門誌『ランナーズ』の表紙を2度飾ったことがある。他にスキー、ゴルフ。野球は広島出身の父親の影響で、広島東洋カープのファンでありカープ女子である。

きょうだいは、兄が1人いる。

 出演 

 テレビ番組 
報道・情報番組
期間番組名役職出演時期不明JNNニュースバード放送番組キャスター1999年4月1999年9月やじうまワイド（テレビ朝日）月～水曜日および土曜版総合司会1999年10月2001年3月水～土曜日総合司会2001年4月2002年6月木～土曜日総合司会放送期間不明IR BIZ（BS朝日）キャスター2002年7月2003年1月テレバイダー（東京MXテレビ）アンカーウーマン2004年4月2005年10月鈴木タイムラー（テレビ朝日）アンカーウーマン2004年10月2009年6月サンデーモーニング（TBS）サブキャスター2009年10月賢者の選択（BS朝日）レギュラー出演2005年10月終了時期不明THE 鈴木タイムラー（テレビ神奈川）アンカーウーマン

バラエティ・クイズ・競馬関連番組・その他
 知ってドーするの!?（テレビ東京、1996年4月 - 1996年9月） - 松島亜由子名義で出演。
 クイズ赤恥青恥（テレビ東京、2002年10月 - 2003年3月）
 競馬大王（BSフジ、2003年4月 - 2004年9月） - 2代目アシスタント
 キーパーソンズ 今週の主役
 直撃！トップの決断（BSジャパン） - アシスタント
 世界の競馬（NHK BS1、2005年） - 司会
 A1 NEWS STAGE（グリーンチャンネル、2006年1月 - 2009年6月28日） - キャスター
 クイズ日本の顔（NHK総合テレビ、2006年4月 - 2007年3月13日）
 イグザンプラードラマ（テレビ神奈川、2006年10月 - 2007年3月） - 大比類巻さゆり 役
 ファーストクラス（テレビ神奈川、2007年4月 - 2007年9月）
 メディカル・プロジェクト（BS朝日、2011年10月 - 2012年3月） - ナビゲーター
 関口知宏のヨーロッパ鉄道の旅（NHK BSプレミアム） - 語り
 オランダ編（2015年8月29日）
 イタリア編（2016年5月21日・6月11日・7月23日）
 日めくり版イタリア編（2016年7月25日 - 9月2日）
 日めくり版イギリス編（2017年2月27日 - 3月24日）
 挑戦者たち（NHK BS1、2016年 - ） - 語り
 草野仁のGate J.+（グリーンチャンネル、2019年1月 - ） - アシスタント
 カープ道 教えて!!カープ女子の皆さん、今シーズンの楽しみ方（広島ホームテレビ、2019年2月20日・27日）
 #サタオル（イッツコム・チャンネル、2019年7月6日 - 2021年3月27日） - MC

 ラジオ番組 
 山本圭壱の道楽野球〜いつでもフルスイング〜（TBSラジオ、2005年4月 - 2005年9月）
 村上龍 RYU'S BUTTERFLY（TOKYO FM）
 村上龍 RYU'S RAIN FOREST（TOKYO FM）

 ネット配信番組 
 CTVNウーマン（ザ・カラーテレビジョン・ネットワーク）

 機内放送 
 JALスカイスクエア（日本航空） - ナビゲーター

 書籍 
 津島亜由子フォトブック「深呼吸」（ワニブックス、2004年8月26日、ISBN 4-8470-2819-8）
丹後半島（たんごはんとう）は、京都府北部にある半島。日本海に向かって北東方向に突き出ている。与謝半島（よさはんとう）、奥丹後半島（おくたんごはんとう）という別名があり、由良半島（ゆらはんとう）という旧称がある。海岸部など一部は丹後天橋立大江山国定公園に含まれる。

 地理 

京都府京丹後市と与謝郡伊根町の全域、与謝郡与謝野町と宮津市の一部が含まれる。丹後半島北端にある経ヶ岬から、越前海岸にある越前岬をもって若狭湾を形成する。丹後半島の東端は新井崎。半島南東部の付け根付近では天橋立が伸び、宮津湾から阿蘇海を形成している。全国的に有数の降雪地帯で、冬以外でも突然雨が降り出すような気候であり、『弁当忘れても、傘忘れるな』という言葉がある。

 山岳 
丹後半島の最高峰は標高702mの高山である。丹後半島で全長・流域面積ともに最大の河川は竹野川である。

 高山 - 標高702m。
 太鼓山 - 標高683m。
 汐霧山 - 標高647m。
 角突山 - 標高629m。
 高尾山 - 標高620m。
 金剛童子山 - 標高613m。
 権現山 - 標高601m。
 鼓ヶ岳 - 標高569m。
 依遅ヶ尾山 - 標高540m。
 蝙蝠山 - 標高311m。

 河川 
 竹野川 - 全長27.6km、流域面積206.4km2。
 鱒留川 - 竹野川の支流。全長12.6km、流域面積39.9km2。
 小西川 - 竹野川の支流。全長5.0km、流域面積10.5km2。
 宇川 - 全長17.89km、流域面積54.2km2。
 福田川 - 全長12.4km、流域面積30.5km2。
 野田川 - 全長15.5km、流域面積99.2km。

 その他水域 
 宮津湾
 阿蘇海
 伊根湾
 離湖

 歴史 

4世紀後半建造とされる巨大古墳も多く、古代より大陸との交流が盛んな所で近年の考古学的発掘によりこの地方に一大勢力があったことが確認されている。網野銚子山古墳は国の史跡に指定されており、日本海側および京都府では最大規模の古墳である。

丹後地方では江戸時代中期より絹織物が発達し、特に丹後ちりめんが伝統産業となった。

 観光 
天橋立、経ヶ岬、丹後松島、伊根の舟屋、琴引浜、夕日ヶ浦温泉など海岸線が形成する観光地や景勝地が多いほか、夏は海水浴、冬は蟹料理や温泉を目当てに訪れる観光客や四季を通して釣り客で賑わう。

丹後半島の海岸には大量の漂着物がある。京丹後市丹後町では漂着物を拾い集める遊びを「ビーチコーミング」と呼び、漂流物が観光資源とみなされている。

 観光スポット 
 天橋立 - 宮津湾と阿蘇海を隔てる砂州。日本三景のひとつ。
 山陰海岸ジオパーク
 経ヶ岬 - 経ヶ岬灯台がある岬。
 立岩 - 後ヶ浜海岸にある岩。
 屏風岩
 丹後松島 - 日本海に面する景勝地。
 袖志の棚田
 琴引浜 - 鳴き砂で知られる海岸。国の天然記念物及び名勝。
 久美浜湾
 伊根の舟屋 - 重要伝統的建造物群保存地区。
 成相寺 - 真言宗の寺院。西国三十三所第28番札所。

 温泉 
 夕日ヶ浦温泉
 木津温泉
 久美の浜温泉
 久美浜シーサイド温泉
 浅茂川温泉
 丹後温泉
 小野小町温泉
 弥栄あしぎぬ温泉（日帰り専用）
 宇川温泉よし野の里
日本目録規則（にほんもくろくきそく、、略称：NCR）は、図書館資料の目録を作るための規則で、日本国内の大部分の図書館が採用する標準規則である。青年図書館員連盟が刊行した『1942年版』（1943年刊行）に始まり、現在まで改訂が重ねられた。戦後からは、日本図書館協会目録委員会が編集を担当し、日本図書館協会より出版されている。

 概要 
30年以上に渡って使用されてきた『1987年版』は、基本的にカード目録を作成するためのもので、大きく分けて、資料を識別するための書誌的要素を記録する「記述」に関する規則と、目録カード（記入）の検索および排列に用いる「標目」に関する規則という二つの部分から構成されている。書誌記述の国際的な基準である「国際標準書誌記述（ISBD）」の区切り記号を採用する一方で、国際的な主流である「基本記入方式」は採用せず、「書誌階層」という日本独自の考え方を導入している。

2023年時点の最新版である『2018年版』は、目録をコンピュータのデータベースとして作ることを前提としており、従来の構成を大きく変えたものとなっている。1998年に国際図書館連盟が公表した「書誌レコードの機能要件（FRBR）」の概念モデルを基盤に構築され、国際的なデファクト標準になりつつあるとの相互運用性を担保した内容である。

 刊行事情 
『日本目録規則』（書籍）として日本図書館協会から出版されている。2023年8月時点での最新版は『2018年版』である。もっとも、過去の版を継続して使用している図書館も少なくない。

これまでに刊行された版は以下のとおりである。
『日本目録規則1942年版』‐青年図書館員聯盟編、1943年刊行、英米合同目録規則1908年版に倣った内容
『日本目録規則1952年版』‐日本図書館協会編
『日本目録規則1965年版』‐パリ国際目録原則に従った「基本記入方式」を採用、洋書にも適用できる規則となった
『日本目録規則新版予備版』- 1977年発行、明治期以降の和書のみを対象とした予備版、非基本記入方式の「記述ユニット・カード方式」を採用
『日本目録規則1987年版』- 上記の新版予備版の本版、方式名が「記述ユニット方式」となった
『日本目録規則1987年版改訂版』‐1994年発行
『日本目録規則1987年版改訂2版』‐2001年発行
『日本目録規則1987年版改訂3版』‐2006年発行
『日本目録規則2018年版』‐2018年発行。日本図書館協会のウェブサイトにてPDF版が公開されている。

 解説書 
 - 日本目録規則1952年版の解説書
 - 日本目録規則1965年版の目録カード実例集
 - 日本目録規則1987年版の解説書
 - 日本目録規則2018年版の解説書
大宅壮一文庫（おおやそういちぶんこ）は、東京都世田谷区八幡山にある専門図書館。

膨大な雑誌のコレクションを基調としており、大宅壮一の死去翌年の1971年（昭和46年）5月17日に開館した。公益財団法人大宅壮一文庫によって運営されている。元文部科学省所管。日本を代表する「非公立」図書館の一つとされている。

 特色 
大宅コレクションは週刊誌をはじめとする通俗的な雑誌を、大宅独特の視点と方法により索引づけられている（33の大項目・695の中項目・約7000の小項目）。件名別、人名別の「雑誌記事索引総目録」が刊行されているが、普通の雑誌記事索引では見られない記事を拾っている。2018年（平成30年）時点で雑誌約1万種類、78万冊、現在刊行されている雑誌だけでも1000種類を収蔵している。1874年（明治7年）に慶応義塾出版社から出版された『民間雑誌』など、明治や大正に創刊された雑誌の「創刊号」も保管されている。

索引データベースの作成は常勤職員34名の手作りで、15年度の利用者は約87,000人、うち来館者は37,000人であり、有料データベースの方が利用者数が多い。

 歴史 
ジャーナリストの大宅壮一は、古本市や古書店に通って収集した20万冊のコレクションを「雑草文庫」として知人に惜しみなく開放していた。

大宅死後の1971年（昭和46年）、マスコミをはじめとする各界の支援により、大宅のコレクションを引き継いだ「大宅壮一文庫」が創設された。大宅の遺志を尊重して広く一般に公開され、大宅の書斎が再現されたコーナーも作られた。

当初は1日平均2人に満たなかった利用者は、1976年（昭和51年）に発生したロッキード事件で多くの報道関係者が押し寄せて以来、多くのジャーナリストやライターに愛用されるようになった。ピーク時の2000年（平成12年）には1年間でおよそ10万人の利用者があったが、2015年度は8.7万人となっている。マスコミ関係者の利用が9割という。また、専門図書館の中でもよく利用されているとされる。

2018年（平成30年）、約20年ぶりに人物別の記事目録を「雑誌記事人物索引」として、オンデマンド出版で刊行した（2014年 - 2016年の各年ごと上下版、日外アソシエーツ）。

現在の理事長は大宅壮一の三女・大宅映子で、評議員7名と理事6名である（出版社役員とノンフィクション作家らで構成）。また副理事長は現在は空席だが、没時まで植田康夫（大宅壮一の弟子で上智大学教授ほか）が務めていた。

 大宅式分類法
大宅壮一は本の分類整理を重視した。雑誌や書籍の記事を「人名索引」と「件名索引」で分類し、手書きのカードを作成させた。特に件名索引は世相を反映した項目だてを行っており、一般的な分類法とは違った記事検索を可能にしている。
【人名索引】約14万人（280万件）
　著名人の雑誌掲載記事を人物別に分類。年間約4000の人名項目が新しく作成される。　
【件名索引】約7000項目（354万件）
　雑誌掲載記事を事項別・事件別に分類し、新しい項目を作る。

 経営状況と対応策 
大宅壮一文庫は慢性的な赤字経営となっており、その原因は利用者の減少、年間契約の法人会員の減少、国立国会図書館との競合にあるとされている。平成26年度は4000万円を超える赤字を計上したと報道される。

ツカダマスヒロによれば、国立国会図書館サーチでは雑誌の目次に記されたキーワードからしか記事を検索できないが、大宅壮一文庫では本文の語句から独自にタグ付けしてデータベースを構築しているので、より多くの記事が見つかる場合があるとしている。大宅壮一ノンフィクション賞を受賞した作家の後藤正治は、書き手にとってはなくてはならない場所と語っている。

2017年（平成29年）5月29日、年間約2000万円の赤字を立て直すため、入館料300円を500円に引き上げるとともに、クラウドファンディングサービス「READYFOR」で支援を呼びかけたところ、3日間で目標の500万円が集まったと報道された。集まった支援金の使途は、施設の補修やデータベースシステムの改修、職員の給与等とされている。

2019年（令和元年）7月30日には、安定運営のために年2000万円以上の寄付獲得をめざす支援組織「パトロネージュ」発足と、8月1日からの寄付受け入れが発表された。生前の大宅と親交があったデヴィ夫人が代表を務める。

 施設 

 世田谷本館 

 所在地 - 東京都世田谷区八幡山三丁目10番20号
 アクセス - 京王線八幡山駅から徒歩8分
 座標 - 
 開設 - 1971年（昭和46年）5月17日
 開館 - 10:0018:00 (日曜・祝日・年末年始休館)
 蔵書数 - 雑誌約1万種類、約70万冊
 入館料 - 500円

 越生分館 

 所在地 - 埼玉県入間郡越生町上野2845-2
 アクセス - 東武越生線武州唐沢駅から徒歩20分
 座標 - 
 開設 - 1997年（平成9年）4月
 開館 - 毎月第2火曜日（祝日の場合は休館） 11:0016:00(昼休み 12:0013:00)
 蔵書数 - 書籍約3万冊
 入館料 - 500円

 受賞 
1982年（昭和58年）には、日本唯一の雑誌専門図書館として社会に寄与してきた実績が評価され、第30回菊池寛賞を受賞した。

2018年（平成30年）には、きわめて多数の一般大衆誌に注目し、独自の索引・分類方式を開発して、とりわけ報道活動への大きな貢献を果たし、近年の財政難にもクラウドファンディングを通じて体制を堅持していることが評価され、第20回図書館サポートフォーラム賞を受賞した。

2022年（令和4年）には、大宅壮一文庫のこれまでの出版研究への貢献に対し、第43回日本出版学会賞（2021年度）特別賞を受賞した。
阪堺鉄道（はんかいてつどう）は、南海電気鉄道の前身となる鉄道事業者。現在の南海本線難波駅 - 堺駅間を開業させた。日本鉄道と東京馬車鉄道に次ぎ、日本で3番目の民営鉄道事業者（私鉄）であるということにて特筆される。

また、日本鉄道は政府の介入が強い半官半民会社、東京馬車鉄道は名前の通り市街交通としての馬車鉄道を運営していた会社であったことから、文献によっては阪堺鉄道を（純民間資本による）日本最初の私鉄としているものも見られる。

 概要 

 創立 
関西における商業都市として栄えた大阪と堺の間を結ぶ鉄道計画は明治初期から考えられていた。それが具体化することになったのは、両都市における有力者や、明治初期の財界人である藤田伝三郎・松本重太郎・田中市兵衛・外山脩造などが集まった1882年（明治15年）頃のことである。同年5月に大阪堺鉄道として大阪府に出願し工部省へ進達された。しかし翌年2月に敷設区間が大阪府内に留まること、普通の鉄道と異なるとの理由により大阪府にて詮議することとして返戻されてしまった。

そこで松本は豆を使った調査により、街道を通る通行人や荷車の量から採算が取れると判断し再度1884年（明治17年）2月「大阪堺間鉄道布設願」を提出し、6月16日に会社設立（大阪堺間鉄道）が許可され、官有地の無償貸渡しと民有地の取得については大阪府に委託すること、また所有地の税は免除することが認められた。また同年11月22日に社名を阪堺鉄道に改めた。

この前年である1883年（明治16年）、1880年（明治13年）に開業した釜石鉱山鉄道が製鉄所の不振によりわずか3年で廃線に追い込まれていた。藤田はこの資材払い下げを受け、敷設費用を落とそうと画策し、会社設立とほぼ同時期に政府から認可を受けた。そして線路や2両の蒸気機関車を大阪まで運び込み、敷設にかかることになった。

 開業 

1885年（明治18年）12月27日開業式を挙行し、同年12月29日、難波駅を起点にし、天下茶屋、住吉を経て大和川北岸（大和川駅）に至る区間の営業を開始した。大和川橋脚を架ける工事には時間・費用を要すると見られたため、このような暫定開業となったといわれている。その後、1887年（明治20年）5月に堺市街へ入るための延伸工事を開始し、10月には洪水によって中断を余儀なくされるが、1888年（明治21年）3月に竣工した。そして同年5月15日に堺の吾妻橋駅まで延伸運転が開始され、大和川仮駅は廃止された。

阪堺鉄道の営業成績は概ね良好で、輸送量が増えたことから1892年（明治25年）12月29日には難波 - 住吉間を複線化した。

 南海鉄道への改編 
阪堺鉄道の成績が好調である中、同社の首脳陣である松本らは次なる目標として、堺から和歌山に至る路線の敷設を目論み、紀泉鉄道として出願を行った。このとき、競合する紀阪鉄道の出願も出されていたが、調整によって両者は合体することになり、南陽鉄道となった。その後、南海道に因んで出願事業者名を南海鉄道と改称し、認可後の1895年（明治28年）8月25日に会社を設立した。

それに先立ち、1889年（明治22年）には阪堺と紀泉の間で阪和間直通のための協議が行われ、阪堺鉄道は軌間を838mmから1067mmに改めると共に、将来的に両者が合併することも決められた。

阪堺鉄道は難波 - 住吉間の改軌工事に着手し、住吉 - 堺間の改軌と堺以南の建設は南海鉄道が行うことになって、1897年（明治30年）12月15日に改軌を完成させた。それに先立ち、南海鉄道では堺から佐野を経て尾崎までの区間が開業しており、この時より難波 - 尾崎間の直通運転が開始された。

そして1898年（明治31年）10月1日、和歌山への延伸に先立って阪堺鉄道は南海鉄道に鉄道事業を譲渡する形で統合された。南海鉄道はその後、1944年（昭和19年）に関西急行鉄道との合併で近畿日本鉄道となるものの、1947年（昭和22年）に高野山電気鉄道が改称した南海電気鉄道に旧：南海鉄道の路線を譲渡する形で分社化が行われ、現在に至っている。

 輸送・収支実績 
年度乗客（人）貨物量（トン）営業収入（円）営業費（円）益金（円）18861,161,2881,90444,74725,96018,78718871,523,9502,26056,76025,43531,32518881,789,9135,30879,81633,13546,68118891,819,33211,635109,23138,94070,29118901,752,1359,43285,14041,48043,66018911,892,1537,79386,83639,25047,58618921,957,6489,26896,24038,72057,52018931,957,75011,924109,88237,14272,74018942,192,05410,884123,34738,79184,55618952,497,9929,074153,56940,418113,15118963,092,0999,493185,44849,274136,17418973,478,63916,099208,78454,824153,96018982,706,64315,448190,26050,026140,234
『南海電気鉄道百年史』554-555、574-577頁

 車両 
鉱山鉄道の資材を用いたことから軌間は838mm（2フィート9インチ）と特殊なものが採用された。機関車は釜石から運ばれたイギリスのシャープ・スチュアート社製B形機2両の他、ドイツの より4両のB形機を輸入している。前者は和歌浦と吉野山にちなんで「和歌」・「芳野」、後者は沿線の地名・川に因んで「浪速」・「住江」・「吾妻」・「大江」と命名された。また後者は、日本の鉄道における初のドイツ製機関車導入事例ともなった。

客車は木製4輪車で上等車2両上中等合造車4両中等車7両下等車24両下等緩急車4両手荷物緩急車4両。貨車は有蓋車4両魚運車2両土運車24両（明治30年度）であった。のちに客車は淡輪遊園で汽車ホテルとなった

 車両数の推移 
 年度 機関車 客車 貨車188653021188753021188853721188953721189053725189153725189254130189364530189464134189564134189664530189764134
[ 「私設鉄道現況累年表」『鉄道局年報』明治38年度]（国立国会図書館デジタルコレクション）より
高野山電気鉄道株式会社（こうやさんでんきてつどう）は、現在の南海高野線の高野下駅 - 極楽橋駅間（鉄道線）と、南海鋼索線の極楽橋駅 - 高野山駅間（鋼索線）に当たる路線を建設・経営していた会社である。南海電気鉄道の法人格上の前身。

 沿革 
元々、橋本 - 高野下 - 高野山に至る鉄道敷設免許は高野電気鉄道が1911年に取得していたものを、1912年に和歌山水力電気が譲受し、そこへ大阪方面から高野山方面への路線延伸を企てていた大阪高野鉄道が着目。和歌山水力電気が保有していた橋本 - 高野山までの免許を1916年に買収の上で1917年に高野大師鉄道〈社長：根津嘉一郎 (初代)〉を設立し、橋本 - 高野下間の工事に着手した。だが、1922年に大阪高野鉄道・高野大師鉄道は共に南海鉄道と合併。この時、未着工だった高野下 - 高野山間の免許は和歌山水力電気に返還された。

その和歌山水力電気は南海鉄道・大阪高野鉄道の合併と相前後して京阪電気鉄道に買収、同時に高野下 - 高野山間の免許も京阪の手に移る。このため南海は、京阪との兼ね合いに加えて建設費や保守管理費に莫大な費用を要する一方で収益の見込みが立たない山岳路線ということから、直接経営せず子会社を設立の上で運営することに方針転換。
1925年に高野山電気鉄道が設立され、社長は鉄道省監督局長から南海の専務取締役となった岡田意一が就任し、高野下 - 高野山間の路線免許を京阪から買収。1928年に高野下 - 神谷（現在の紀伊神谷）間が開業、翌年極楽橋駅まで開業し鉄道線が全通、1930年に鋼索線が開業して高野山上まで鉄道のみで行くことができるようになった。鉄道線の電車としてはデ101形・デニ501形の2形式10両が用意され、この陣容は戦後まで変化しなかった。

当初鉄道線の架線電圧を1500Vとしていたため、600Vであった南海鉄道線との直通運転ができず、接続駅である高野下駅では必ず乗り換えとなっていた。この乗り換えの煩わしさと（建設費用回収の必要から）高額の運賃設定のために、高野山へ登るときは高野山電気鉄道を利用するが、下るときは徒歩などで高野下駅まで出てから電車に乗る客が多くなってしまい、高野山電気鉄道の収益が思うように伸びない事態に陥ってしまった。この解決策として1932年に南海鉄道との相互乗り入れが行われるようになったが、南海鉄道に合わせて架線電圧を600Vに下げ電車も1500V専用から600V専用に改造しなければならなかった。

太平洋戦争時の国家主導による企業統合が進められた時、親会社の南海鉄道は1944年に関西急行鉄道（関急）と対等合併し近畿日本鉄道（近鉄）となったが、高野山電気鉄道は和歌山県内の統合が不完全な形になったこともあり、統合から外れて単独で残る形で戦後を迎えた。

1947年の南海・近鉄の分離時には高野山電気鉄道の存在を活かし、同社をあらかじめ南海電気鉄道と改称させておき、そこへ近鉄から旧・南海鉄道路線を譲渡するという形が取られた。このため、法人としての南海電気鉄道の設立日は、高野山電気鉄道の設立日である1925年3月28日となっている。

 年表 
 1911年（明治44年）7月18日：高野電気鉄道に対し軽便鉄道免許状下付（橋本-高野間）。翌1912年に和歌山水力電気に免許譲渡。
 1924年（大正13年）4月8日：高野登山鋼索鉄道に対し鉄道免許状下付（伊都郡高野村-同郡九度山町間）。
 1925年（大正14年）
 3月28日：高野山電気鉄道として設立。
 8月1日：京阪電気鉄道より鉄道免許（椎出 - 大門間）譲受。
 1928年（昭和3年）6月18日：鉄道線高野下 - 神谷間開業。
 1929年（昭和4年）2月21日：鉄道線神谷 - 極楽橋間開業。
 1930年（昭和5年）6月29日：鋼索線極楽橋 - 高野山間開業。
 1932年（昭和7年）4月28日：架線電圧を1500Vから600Vに変更し、南海と直通運転を開始。
 1935年（昭和10年）11月5日：鉄道起業廃止（許可）（明治44年7月18日免許 椎出-大門間）。
 1944年（昭和19年）9月3日：紀伊細川 - 上古沢間で脱線転覆事故が発生し、71名が死亡。
 1947年（昭和22年）
 3月15日：南海電気鉄道と改称。
 6月1日：近畿日本鉄道から旧：南海鉄道の路線および同社に属する事業を譲渡される。近鉄は南海線関連を管轄する難波営業局を廃止。

以後の沿革は「南海電気鉄道」を参照。

 運行概要 
1930年9月15日改正時
 頻度：鉄道線 - 6時10分から21時30分まで40分間隔、鋼索線 - 6時5分から22時5分まで20分間隔
 所要時間：鉄道線 - 30分、鋼索線 - 5分

 運賃 
1930年9月15日当時
 鉄道線 - 全線10.3kmで96銭
 鋼索線 - 全線0.8kmで上り25銭、下り15銭、往復30銭
 なお、当時の南海線難波 - 高野下間は54.0kmで1円30銭

 駅一覧 
1937年（昭和12年）10月1日現在。
全駅和歌山県伊都郡に所在。

 駅名駅間キロ営業キロ 接続路線 所在地 高野下駅 - 0.0 南海鉄道：高野線 九度山町 下古沢駅 1.7 1.7  上古沢駅 1.6 3.3  紀伊細川駅 3.0 6.3  高野町 紀伊神谷駅 2.4 8.7  極楽橋駅 1.6 10.3  高野山駅0.811.1 

 輸送・収支実績 
年度乗客（人）貨物量（トン）営業収入（円）営業費（円）益金（円）その他益金（円）その他損金（円）支払利子（円）政府補助金（円）192876,284068,99666,2332,7637,7541929452,7250396,515180,093216,422261,5871930502,9380377,053175,942201,111275,1741931545,6190343,919156,702187,217272,0211932587,7840340,813149,393191,420274,6041933583,7360376,239132,533243,706279,40719341,223,0640691,346185,692505,654雑損118,844251,0755,4971935528,2420355,026153,596201,430社債償還差益金17,876雑損償却金102,562210,74371,3411936596,6640401,834149,630252,204雑損償却金177,955191,122116,6031937617,3940424,098181,395242,703184,437128,5201939787,767019411,115,7509451945718,4082,254
鋼索線含む
 鉄道統計資料、鉄道統計各年度版

 車両 

 デ101形（旅客車、後の南海モハ561形）
 デニ501形（旅客荷物合造車、後の南海モハ561形）
北大阪電気鉄道

新京阪鉄道譲渡直前の路線
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北大阪電気鉄道（きたおおさかでんきてつどう）は、現在の阪急電鉄京都線十三駅 - 淡路駅間、千里線淡路駅 - 千里山駅間を開業させた鉄道事業者。

 概要 

 起工まで 
もともと、不動産開発を手がけていた北大阪土地が、千里丘陵で宅地と霊園の開発を行うに当たって計画した路線である。同社は以前も、尼崎などを起点に千里を目指す路線の敷設計画を2度出していたが、いずれも却下されており、3度目の申請が1916年（大正5年）9月1日にようやく通ったものであった。

しかし免許は受けたものの、施工予算の問題があってなかなか具体化させられず、3回も施行認可申請受付期間の延長願を出さざるを得なかった。この間発起人の顔ぶれがかわり新たに加入した伊藤英一が発起人総代となった。結局、吹田駅 - 大阪駅（梅田）間で線路の付け替えを行っていた東海道本線廃線跡の払い下げを受け、当初自力で大阪市街（天神橋筋六丁目、天六）への乗り入れを行う予定であったところ、新淀川橋梁の架橋予算を削減するため暫定的に阪神急行電鉄（後の阪急電鉄）十三駅へ乗り入れ、同社線経由で連絡を図る計画に変更するなどして、1918年（大正7年）11月24日にようやく会社を設立し、1920年（大正9年）2月13日に着工した。

 開業 
そして1921年（大正10年）4月1日に十三駅 - 豊津駅間、同年10月26日に豊津駅 - 千里山駅間を開業させた。また一方では開業に先立ち、1920年（大正9年）9月には千里丘陵に遊園地として「千里山花壇」（後の千里山遊園）を開設している。

なお、前述したとおり霊園の開発に携わったことから、開業後の利用客などからは「墓地電車」とも揶揄された。

また、乗務員の教習は阪急の教習所で行い、導入車両も同社の池田で組み立てを行ったといわれるなど、この頃は阪急と関わりが深い会社であった。当時の阪急梅田駅の行き先案内にも、「神戸・宝塚・千里山方面」と書かれていたといわれている。

 京阪電気鉄道による買収 
一方、北大阪電気鉄道が設立された頃に、京阪電気鉄道は自社線防衛という目的も兼ね、淀川西岸を通り東海道本線と並行する、第二京阪線の敷設を目指した。

同社は当初、梅田に既存の京阪本線と共同のターミナル駅を設け、第二京阪線の工事を行おうとしていた（→京阪梅田線 を参照）が、城東線払下問題や高架工事延期により当面は実現できないと考え、別の大阪側のターミナル駅を模索していた。

そんな中、北大阪電鉄が保有していながらも着工できなかった、淡路より南下して天六に至る免許に目をつけた。京阪が新線を建設するために設立した新京阪鉄道へ同社の路線と免許を譲渡させ、その免許を活用して大阪市近縁への乗り入れを図るという計画であった。

京阪は北大阪電気鉄道の株の過半数を抑え、実権を掌握、1923年（大正12年）4月1日にその事業と免許を新京阪鉄道に譲渡した。同社はこのとき、不動産事業だけを残して京阪土地と改称し、1928年（昭和3年）3月には京阪電気鉄道へ合併されている。

 新京阪帰属後の変遷 
新京阪鉄道は譲渡後、予定通り1925年（大正14年）10月15日に天神橋駅（現天神橋筋六丁目駅） - 淡路駅間、1928年（昭和3年）1月16日に淡路駅 - 高槻町駅（現高槻市駅）間、同年11月1日に高槻町駅 - 京都西院駅（現西院駅）間を開業させ、第二京阪線を実現させた。

しかし、折しもを決定、1930年（昭和5年）9月15日に実施した。これにより、天神橋駅 - 京都西院駅間は本線と扱われ新京阪本線、十三駅 - 淡路駅間は十三線、淡路駅 - 千里山駅間は千里山線と呼ばれるようになった。

その後、1943年（昭和18年）10月1日には阪神急行電鉄と京阪電気鉄道が合併されて京阪神急行電鉄となる。戦後、1949年（昭和24年）に京阪電気鉄道が分離するが、その際に旧新京阪線は阪急に存置され、天神橋駅 - 阪急京都駅（現大宮駅）（1931年開業）間は京都本線と呼ばれるようになった。

そして1959年（昭和34年）2月18日、阪急宝塚本線梅田駅 - 十三駅間の三複線化が完成し、それまで宝塚本線・十三線経由で梅田駅への乗り入れを図ってきた京都本線の列車（千里山線列車の一部も）は、本格的にこの線路を用いて天神橋駅に代わり、梅田駅をターミナルとするようになった。そのため、このとき再び線名の改定が行われ、十三駅 - 阪急京都駅間が京都本線、天神橋駅 - 千里山駅間が千里山線となった。その後、1967年（昭和42年）の北千里駅までの延伸時に、千里山線は千里線と改称して現在に至っている。

なお、1967年（昭和42年）に設立され1970年（昭和45年）に開業した北大阪急行電鉄は、京阪神急行電鉄が設立した子会社で、その路線である南北線も阪急千里線と並行するように敷かれている。

 年表 
 1916年（大正5年）9月1日 - 鉄道免許状下付（西成郡豊崎町 - 三島郡千里村間）
 1918年（大正7年）11月24日 - 北大阪電気鉄道株式会社設立（社長伊藤英一）
 1919年（大正8年）9月12日 - 鉄道免許状下付（西成郡西中島村 - 同郡神津村間）
 1921年（大正10年）
 4月1日 - 十三 - 豊津間営業開始
 10月26日 豊津 - 千里山間営業開始
 1923年（大正12年）
 3月2日 - 新京阪鉄道への鉄道敷設権の譲渡許可
 4月1日 - 新京阪鉄道に鉄道事業を譲渡、京阪土地に改称
 1928年（昭和3年）3月1日 - 京阪電気鉄道に合併

 輸送・収支実績 
年度乗客（人）貨物量（トン）営業収入（円）営業費（円）益金（円）19211,423,62810,456118,472224,187▲ 105,71519222,188,0328,095172,179268,576▲ 96,39719233,088,04312,079169,72293,75975,96319243,372,32647,252244,695227,70116,994
鉄道省鉄道統計資料各年度版
北大阪電気鉄道が開通させた十三-千里山間のみ

 車両 
1形
北条浩

北条 浩（ほうじょう ひろし、1923年〈大正12年〉7月11日 - 1981年〈昭和56年〉7月18日）は、日本の海軍軍人、政治家、宗教家。公明党所属の参議院議員（1期、1965年 - 1971年）、第4代創価学会会長。

前任会長の池田大作が執筆した小説『人間革命』の登場人物「十条潔」のモデルとなる。

 来歴 

神奈川県三浦郡葉山町生まれ。北条釐三郎の長男として生まれる。先祖は、後北条氏河内狭山藩初代藩主の北条氏盛（後北条氏第3代北条氏康の孫の一人）であり、その嫡流にあたる。男系では伊達政宗の子孫にあたる。

学習院中等科卒業。学習院時代の同窓に、作家の三島由紀夫がいる。海軍兵学校を第73期生で卒業後、海軍中尉として終戦を迎える。

1947年（昭和22年）11月28日、公職追放の仮指定を受ける。

日蓮正宗法華講から創価学会に移籍後、1951年（昭和26年）10月、男子部第2部隊長を振り出しに、主任参謀、副理事長、副会長、理事長などを歴任。

1964年（昭和39年）11月17日、公明党結成に参加し、公明党副委員長に就任する。同年12月、公明党書記長に就任する。1965年（昭和40年）7月4日、第7回参議院議員通常選挙に、公明党公認候補として東京選挙区から立候補し、初当選。参議院議員を1期務めた後、政界からは退く。

1970年（昭和45年）、秋谷栄之助、森田一哉と共に副会長に就任。

1974年（昭和49年）、理事長に就任。

1979年（昭和54年）4月24日、池田大作会長の退任に伴い、第4代会長に就任。

1981年（昭和56年）7月18日、入浴中に心筋梗塞を起こし、急死。享年59。後任の会長には秋谷栄之助副会長が昇格。

 宮本顕治宅盗聴事件 
北条の死後の1985年、宮本共産党委員長宅盗聴事件について、東京地方裁判所は、宮本顕治の訴えを認め、北条を含めた当時の創価学会上層部と創価班幹部が盗聴に関与したとする判決を下し、確定した。この盗聴事件は後に同事件を根拠に創価学会を恐喝し、実刑判決を受けた創価学会の元顧問弁護士山崎正友が主導したもの。後に山崎は機関紙である創価新報の記述が名誉毀損に当たるとして学会を民事で訴えるが、山崎の死去から約1か月後の2009年（平成21年）1月28日、東京地方裁判所は判決で盗聴事件は山崎の独断で行われたと認定し、訴えを退けた。これによって、北条や学会幹部の関与を認定した1985年の判決は事実上破棄された。

 親族 
 父：北条釐三郎
 叔父：北条雋八（元参議院議員、後北条家14代当主）
 弟：北条尚（後北条家15代当主）
 甥：北条伸作
 姪： 北条美千子 ,北条晴美

 役職歴 
 公明党副委員長、書記長（公明党）
 男子部第2部隊長、副理事長、副会長、理事長、第4代会長（創価学会）
 法華講大講頭（日蓮正宗）
ハロゲンランプ（英語：halogen lamp）は電球の一種。「ハロゲンバルブ」、および「ハロゲン球」ともいう。電球内部に封入するアルゴンや窒素ガス等の不活性ガスに、ヨウ素や臭素などのハロゲンガスを微量導入する。不活性ガスのみを封入する通常の白熱電球よりも光度が増すため、店舗のダウンライトや車両のランプ（ヘッドライト・フォグランプ）、ハンドライトなどに用いられる。用途によって、片口金形、ミラー付、両口金形などの種類がある。

 原理 
ハロゲンランプが光る原理は白熱電球と同じで、内部のフィラメントに通電し、これを白熱させた際の発光を利用する。一般の白熱電球より明るくなるのは、フィラメントが白熱する際の温度が高いためである。通常の白熱電球の場合に比べ、後述の理由によりフィラメントの温度を高く設定しても実用的な寿命を得られる。白熱電球の場合は、フィラメントの温度が2500℃ - 2650℃程度であるが、ハロゲンランプでは2700℃以上と高く、その分だけ明るくなる。白熱電球の光が赤みを帯びているのに対してハロゲンランプが白いのは、フィラメントの温度の差によるものである。

 ハロゲンの導入とそのフィラメント寿命延伸効果 
フィラメントは、通常のガス入り白熱電球同様タングステン (W) である。高温になり白熱するとタングステンが昇華する。しかし、ハロゲンランプでは、昇華してガラスに析出したタングステンがハロゲン (X) と化合しハロゲン化タングステン (WX2) を形成する。この物質の蒸気圧は比較的高いので蒸発し再びフィラメント部に戻る。フィラメント近辺で1400℃以上になるとハロゲンとタングステンが分離し、タングステンがフィラメントに戻る。この一連の化学変化をハロゲンサイクルと呼ぶ。この反応によりタングステンの蒸発によるフィラメントの折損が抑制されるため、一般の白熱電球に比べ50%程度明るい電球、あるいは約10倍といわれる長寿命の電球が実現できるようになった。

一般の白熱電球には自己再生能力はなく、昇華したタングステンは黒い粉となって電球内面に付着（蒸着）し、明るさを損なう一因となっている。劣化した白熱電球が黒く見えるのはそのためである。ハロゲンランプの場合、バルブ内面に附着したタングステンのハロゲン化と揮発を促進するため、電球内面が比較的高温（ヨウ化タングステンで170℃以上、臭化タングステンでは250℃以上）になるよう設計されており、これもタングステンのフィラメントからの損失を防ぐとともに、電球内面の黒化を防いでいる。そのため、ハロゲンランプには、耐熱性を有する石英ガラスやセラミック材の口金が使用されている。

点灯中はガラスの温度が非常に高くなるので、素手で触るとやけどをする。また点灯時以外でも、素手で触ると手の皮脂がガラス面に残り、点灯時の破損や輝度の低下の誘引となるため手袋をして扱うべきである。指紋が付いたときはアルコールで拭くなどして脱脂することが望ましい。

 高効率のハロゲンランプ 
パナソニック電工社（現・パナソニック エレクトリックワークス社）のマルチレイアPRO、日立アプライアンス社のIRミニは発光管を楕円状の形状にした上で赤外線反射膜を塗布し、フィラメントから出る熱を再利用することでハロゲンサイクルの高効率化を実現している。これにより消費電力90Wで2400ルーメン程度の全光束(通常のハロゲンランプでは1600ルーメン程度)と、3000時間程度の長寿命(同2000時間程度)を実現している。またIRミニでは通常のハロゲンランプの上にもう一枚ガラスカバーを被せ、皮脂の付着などによってガラス球が劣化することを防いでいる。
カザフ・ハン国（カザフ・ハンこく、、）は、15世紀から19世紀にかけて現在のカザフスタンに存在したテュルク系イスラム王朝。ジョチ・ウルスのトカ・テムル家の子孫が建てた。

歴史

1446年、ウズベクのアブル＝ハイル・ハンがシル川中流域のオアシス都市スグナク、サウラン、ウズゲンドを占領すると、もともとシル川中流域を支配していた青帳ハン国（オルダ・ウルス）の残党（当時の史料ではこれをカザフ・ウズベクと呼んでいた）がトカ・テムル家のケレイとジャニベクを擁してアブル＝ハイル・ハンに背き、モグーリスタンの辺境に移住した。

1468年、アブル＝ハイル・ハンが没すると、ウズベクのウルスは分裂状態に陥り、その多くはモグーリスタン辺境のカザフのもとへ流れ、ケレイとジャニベクの両ハンを君主とあおいでカザフ・ハン国を形成、その数は20万に達した。

1508年から1509年にかけてシャイバーニー朝のムハンマド・シャイバーニー・ハンが侵攻してきたが、ハンのブルンドゥク（在位：1473年/1474年 - 1511年）はその撃退に成功した。

ウズベク（シャイバーニー朝）がマー・ワラー・アンナフルへ移住すると、カザフはキプチャク草原の遊牧民を麾下におさめ、カーシム・ハン（在位：1511年 - 1518年）の時代に強盛となった。彼らはシル川中流域やセミレチエ地方のオアシス都市を支配下に入れ、東西トルキスタン（旧チャガタイ・ハン国領）をしばしば攻撃して周囲の諸勢力に恐れられた。

1598年にシャイバーニー朝のアブドゥル＝ムウミン（在位：1598年）が暗殺されると、カザフ・ハン国はその混乱に乗じてシャイバーニー朝に侵攻したが、シャイバーニー朝のピール・ムハンマド2世によって撃退された。

18世紀前半までにカザフ・ハン国は政治的な統一を失い、セミレチエ地方の大ジュズ、カザフ草原中部の中ジュズ、カザフ草原西部の小ジュズという部族連合体が形成されていた。この頃のカザフはたびたび東のジュンガルの侵攻に遭っており、特に1723年の侵攻は「大いなる災厄（アクタバン・シュブルンドゥ）」と呼ばれるほどの大打撃を被った。

1730年、小ジュズのアブル＝ハイル・ハン（在位：1716年 - 1748年）は、当時着々と東方に進出してきたロシア帝国に使者を送り、服属を願い出た。これにならって他のジュズのハンも服属を表明し、ジュンガルの脅威に備えた。

1820年代に入ると、ロシア帝国はカザフ草原の安定化をはかるために、すでに権威を喪失していた小ジュズと中ジュズのハンに代わって直接統治を始めた。同じころ、新興のコーカンド・ハン国に備えるべく、セミレチエ地方の大ジュズもロシア統治を受け入れた。こうしてロシア帝国に組み込まれたカザフ草原は、アクモリンスク州・セミパラチンスク州・セミレチエ州・ウラリスク州・トゥルガイ州・シルダリア州の6州に区分され、その東半分は1891年にステップ総督府の管轄下に置かれた（セミレチエ州は1897年にトルキスタン総督府へ移管）。

歴代ハン

カザフ・ハン国
ケレイ・ハン（1469年/1470年 - 1473年/1474年）…エンケ・プラドの子
ジャニベク・ハン（共治、1469年/1470年 - 1480年？）…バラクの子
ブルンドゥク（1473年/1474年 - 1511年）…ケレイ・ハンの子
カーシム・ハン（1511年 - 1518年）…ジャニベクの子
ママシュ（1518年 - 1521年/1522年）…カーシムの長男
ターヒル（？ - ？）…ジャニベクの三男アディクの長男
ブイダシュ（1531年/1532年 - ？）…ジャニベクの三男アディクの次男
トグム（？ - 1537年/1538年？）…ジャニベクの七男ジャディクの長男
ハックナザル（1537年/1538年 - 1580年？）…カーシムの次男
シガイ（1580年？ - 1582年）…ジャニベクの七男ジャディクの次男
テウェケル（1583年？ - 1598年）…シガイの次男
イシム（エシム）（1598年 - 1613年/1614年）…シガイの三男
トゥルスン（1613年 - 1627年？）…ジャリムの子
イシム（1627年？ - 1628年）…復位
ジャンギル（？ - 1652年）…イシムの子
タウケ（？ - 1717年/1718年？）…ジャンギルの子

大ジュズ
ジョルバルス・ハン（？ - 1740年）…ハラビスの子
アビリス・ハン（？ - ？）…ジョルバルスの子

中ジュズ
セメケ（1717年/1718年 - 1736年？）…タウケの長男
アブルマンベト（1739年 - 1771年？）…タウケの次男ボラトの子
アブライ・ハン（アブル・マンスール）（？ - 1781年）…キョルケム・ワリーの子
ワリー（1781年 - 1821年）…アブライの子
ケネサル（？ - 1847年）…カスムの子

哈薩克汗
ボラト（1772年 - 1809年）…アブルマンベトの子
トグム（1809年 - 1826年）…ボラトの子
アルトゥンサル（1826年 - 1859年）…トグムの子

小ジュズ
アブル＝ハイル・ハン（1716年 - 1748年）…ハージーの子
ヌラリ（1748年 - 1786年）…アブル＝ハイルの長男
バトゥル（？ - 1771年）…カイプの子
カイプ（？ - 1791年）…バトゥルの子
エラリ（1791年 - 1794年）…アブル＝ハイルの次男
イシム（1795年 - 1797年）…ヌラリの長男
アイチュワク（1797年 - 1805年）…アブル＝ハイルの四男
ジャントレ（1805年 - 1809年）…アイチュワクの長男
シルガス（1812年 - 1824年、1827年 - 1830年）…アイチュワクの次男

ブケイ・オルダ
ブケイ（1812年 - 1815年）…ヌラリの四男
シガイ（1815年 - 1823年）…ヌラリの五男
ジャンギル（1824年 - 1845年）…ブケイの子
はと、ハト、hato

 鳩（鴿） - ハト目ハト科に属する鳥類の総称。
 波戸・波止 - 日本語における突堤型の防波堤の古い呼称。「はど」とも。

 地名 
 ハト (キュラソー) - オランダ・キュラソーの村。
 ハト国際空港 - 上記の村に所在する国際空港。
 鳩川 - 日本・神奈川県の河川。
 鳩川 (埼玉県) - 日本・埼玉県の河川。
 鳩の街 - 日本の東京都墨田区にかつて存在した赤線地帯の通称。

 人名 
 鳩かなこ - 日本の小説家。
 波戸康広 - 日本のプロサッカー選手。
 東方鳩 - 日本の漫画『ジョジョリオン』の登場キャラクター。

 作品の名 
 鳩 (童謡) - 文部省唱歌（作詞作曲者不詳）。
 鳩 (ピカソ) - ピカソのリトグラフ作品。
 鳩 - 小柳ルミ子のシングル（1996年）
 ニュー・ベスト -鳩- - 上記シングルを収録した、小柳ルミ子のベスト・アルバム
 内閣情報調査室 特命調査官・ハト - テレビ朝日の「日曜ワイド」枠で放送されたスペシャルドラマ

 乗り物・設備の名称 
 鴿 (水雷艇) - 日本海軍の隼型水雷艇のひとつ。1903年就役。
 鳩 (水雷艇) - 日本海軍の鴻型水雷艇のひとつ。1937年就役。
 はと - 日本の列車愛称。のべ3度使用されている。
 1932年から1945年まで南満洲鉄道で運行された急行列車の名称。つばめ (列車)#南満洲鉄道「はと」参照。
 1950年から1960年まで日本国有鉄道で運行された特別急行列車。つばめ (列車)#東海道本線の特急「つばめ」「はと」参照。
 1961年から1975年まで日本国有鉄道で運行された列車。1961年から1972年までは特別急行列車、1972年から1975年まではエル特急。つばめ (列車)#山陽本線・鹿児島本線の特急へ参照。

 企業・団体の名、商標 
 はとバス - 日本の企業。東京都大田区に本社を置く定期観光バス運行会社。
 はとタクシー - 曖昧さ回避ページ
 鳩よ! - かつて存在した日本の文芸雑誌。
 鳩 - 北海道北見市の日刊フリーペーパー、経済の伝書鳩の通称。
 鳩サブレー - 神奈川県鎌倉市の豊島屋（としまや）が製造・販売するサブレー。

 その他の名称 
 はと座 - 星座のひとつ。おおいぬ座の南西、うさぎ座の南に位置する。
 平成29年台風第13号（台風ハト） - かつて存在した台風の名前（アジア名）のひとつ Hato が用いられた唯一の台風。命名国は日本で、上記はと座に由来。被害甚大のため名称として廃止された。
 ハト派 - 政治家の政治的傾向の分類。穏健派。タカ派の対義語。
 プロジェクト鳩 - アメリカ合衆国の行動分析学者、バラス・スキナーが行った、鳩を用いた動物兵器実験。
制御車（せいぎょしゃ）とは、主として動力分散方式の鉄道車両において、運転席を有する車両のことであるが、制御車のうち電動車であるものは制御電動車と称し、制御車は動力をもたない車両のみを指す場合もある。

本項では、制御電動車も含めて制御車として記述するものとし、動力のない制御車を区別する必要のあるときは、「制御付随車」と記述する。

 解説 

 制御車の配置 
動力分散方式の車両では、一般に編成を転回しないでそのまま折り返し運転を行うことから、編成の両側に制御車を配置するのが一般的である。そのため、制御車のことを先頭車とも呼ぶ。

また、機関車と客車による動力集中方式の列車においても、最後尾に制御付随車を連結し、折り返し運転時に先頭となるその制御付随車より機関車を遠隔操作してプッシュプル運転を行うのもある。

欧州諸国では最高時速200 kmまでの車両において制御付随車が広く用いられており、制御付随車の運転台より後部は客室もしくは荷物室とされることが多い。

米国ではこの方式は20世紀半ばにシカゴ・ノースウェスタン鉄道の通勤列車用客車を嚆矢として全米の通勤路線に広まり、20世紀後半にはアムトラックの一部の中近距離列車でも、古くなった電車（メトロライナー）や機関車 (F40PH) を無動力化改造して制御付随車として用いるもの、あるいは新造客車（カリフォルニア・カー）を制御車として使用するものが見られるようになった。

一方、日本では営業運転速度の低い観光用のトロッコ列車に使われることがある程度であり、動力集中方式の列車での制御付随車は普及していない。

 制御車の種類と記号 
制御付随車の記号は付随車（T）にc（=controllerの略）を付加しTcとされるのが一般的であり、同様に制御電動車はMcとしている。事業者によっては、CT・CMを用いるところもある（東京地下鉄など）。また、日本においては、制御付随車は「ク」と称されることが多い。同様に制御電動車はJR（および1959年以降の国鉄）では「クモ」の記号で称されるが、大多数の私鉄（および1959年以前の国鉄）では制御電動車と中間電動車を区別せず「モ」「デ」と称する（「デ」は国鉄でも昭和初期まで用いられていた）。気動車も動力車の制御車は中間車と区別せずに「キ」と呼称し、制御付随車の場合のみ「キク」と称される。

また、編成を組む前提の場合、両端部以外には運転台は必要ないので運転席は車両の片側にだけ設けるのが一般的になり、これを片運転台車（両側にある場合は「両運転台車」）と呼ぶ。両運転台車と片運転台車を区別する場合、近年は両運転台車にcMc（動力車の場合）の記号が用いられることがある。

制御付随車の場合は電動車との編成を組まないと走れないので片運転台車が多いが、まれに両運転台の制御付随車も存在する。（製造時点で両運制御付随車だった例として帝都電鉄クハ250などがある。）

交流・交直流電車では、床下機器配置の都合で付随車にパンタグラフを装備するケースが散見されるが、制御付随車でも同様に見られ、この場合の記号はTAcあるいはTpcとされる。

 貫通型と非貫通型 
制御車には正面に貫通扉（貫通路）を備える貫通形と、貫通扉のない非貫通形がある。貫通形は運転席が狭くなる欠点があるが、他の編成と連結したときに、幌を用いて編成間で乗務員や乗客の行き来が可能となる。ラッシュ時と閑散時間帯、および、運転区間内での段落ちなどの需要変動に対応するための増解結や、出発地や行き先が異なる複数編成の併結運転を行うことの多い系列は貫通形を採用していることが多い。

また、貫通形制御車には非常時のみ貫通となる車両もある。日本の地下鉄およびそれに準じる路線では、規則により編成をすべて貫通構造とし、編成の前後に非常用の出入り口を確保することが定められている。ただし、非常時のみ貫通構造であればよいため、幌を備えておらず、平常時は編成間の行き来ができないこともある。このタイプは地下鉄路線の制御車に多く見られるほか、地下鉄乗り入れを行わない大手私鉄の車両や、JR東日本E217系電車（6次車以前）、西日本旅客鉄道（JR西日本）の在来線車両の多くにも採用例がある。

これらの違いは外観に異なる印象を与える。一般に貫通形はオーソドックスなデザインとなり、逆に非貫通形はデザインの自由度が高く、流線形の制御車は大半が非貫通形を採用している。非常時貫通形は貫通扉にプラグドアを採用する例も多く、非貫通形と同様のすっきりした外観が得られるほか、運転台のスペースを十分に確保し、貫通扉をオフセット配置とした例もある。

 制御車の設備 
制御車は運転席を備えるが、多くは客室から仕切られた運転室となっており、後尾車となるときは車掌が乗務する車掌室となることが多い。したがって、運転設備のほか、車掌業務に使われる放送設備や扉開閉スイッチを備える。また、車両を留置する際の手ブレーキ装置を備えるのが一般的である。

このほか、他編成との併結時に使用するジャンパケーブルを収納しておくためのジャンパ栓受を備える車両もある。近年ではジャンパ栓接続を省力化するため、連結器下部に電気連結器を装備し、連結と同時に電気的な接続を完了するものが多い。

 制御車の方向 
電車の編成では、片側に制御関係の引き通しを装備するため、制御車同士を向かい合わせに連結しようとすると、ジャンパ栓や電気連結器の配置が180度逆転することになる。このようなケースに備え、ジャンパ栓を両側に装備した両渡り車として両方向兼用としたり、向きによって電気配線等を変えて連結方向を固定（片渡り車）したりする。これに関して日本国有鉄道・JRでは奇数向き・偶数向きと称して分類しており、奇数向きは東海道本線基準で上り東京方に、偶数向きは、同じく下り神戸方にあたり、他線区でもこれにしたがって方向が決められている（おおむね奇数向きが東・北方向、偶数向きが西・南方向）。そして一般に奇数向き・偶数向きは車両番号や形式の末尾の数字、番台区分により区分され、偶数向き制御付随車にはTc'（ダッシュ・プライム）の記号が用いられる。また、編成の組み替えにより向きを変える必要のある場合には、一般に方向転換改造工事（方転）が必要となる。
アンタッチャブル（） 

 アンタッチャブル - 触れることができない。転じて、言及したり関係を持ってはいけない存在や領域。
 不可触民 - インドにおけるカースト制度にも外れた最下層の人々のこと。

 人物 
 ニコリノ・ローチェ - アルゼンチンのプロボクサー。卓越した防御で相手のパンチを触れさせなかったことにちなむ愛称・尊称。
 川島郭志 - 日本のプロボクサー。
 三沢光晴 - 日本のプロレスラー。1990年代後半の通称がアンタッチャブル。

 組織 
 アンタッチャブル (酒類取締局) - アメリカの酒類取締局職員、特にエリオット・ネスをリーダーとする特別捜査班の通称。買収に一切屈しなかったことから。
 アンタッチャブル (お笑いコンビ) - プロダクション人力舎所属。
 アンタッチャブル (プロレス) - 1990年代後期に全日本プロレスで活動したチーム。リーダーは上記の三沢光晴。
 アンタッチャブル (バンド) - 関西を拠点に活動していたバンド。 → 野本有流
 アンタッチャブル (韓国の音楽グループ) - :ko:언터쳐블 (음악 그룹)

 作品 
 アンタッチャブル (テレビドラマ) - 上記のアメリカ酒類取締局の活躍を描いたアメリカ合衆国のテレビドラマ。
 アンタッチャブル (映画) - 上記のテレビドラマのリメイク映画。
 新・アンタッチャブル - 上記のテレビドラマのリメイク版ドラマ。
 - 大韓民国のテレビドラマ。
 アンタッチャブル〜事件記者・鳴海遼子〜 - 2009年の日本のテレビドラマ。
 アンタッチャブル (ゲーム) - アルトロンから発売されたゲームソフト。
 あんたっちゃぶる - 鈴木みその漫画作品。
 Weekend Live あんたっちゃぶる - RKB毎日放送（RKBラジオ）で放送されているラジオ番組。
ラクトース（Lactose）または乳糖（にゅうとう）は、二糖類の低甘味度甘味料。ショ糖の0.4倍の甘味を有する。

 概要 
牛乳や人乳問わず哺乳類の乳汁に含まれている。また、植物ではレンギョウの花粉中に含まれていることが知られている。

β-ガラクトシダーゼによってガラクトースとグルコースに加水分解される。

血中グルコース濃度が0.14%を大きく超えると糖化反応により身体に毒性を示すが、グルコースを乳糖に再合成することにより数パーセントの濃度であっても身体の細胞に毒性を示さない。乳中の乳糖は母体に悪影響を与えずに子供に多量の糖分を供与する手段となっている。乳糖の大部分は乳児の小腸のラクターゼによってグルコースとガラクトースに分解・吸収され、ガラクトースは乳児の肝臓でグルコースに変換されて利用される。

母乳に含まれる乳糖の一部は分解されずに大腸に達し、乳児の腸内のビフィズス菌を増やす働きがある。

食品に使用する際は、還元乳糖を多量摂取すると緩下作用（腹がゆるくなる）があるため、整腸作用がある還元難消化性デキストリンを併用することがある。

 化学的性質 
化学式 C12H22O11、分子量 342.3で、ガラクトースとグルコースがβ-1,4-グリコシド結合した二糖である。乳漿（ホエイ）から作られる。
エルゴステロール (ergosterol) は、分子式 C28H44O、分子量 396.65 のステロールの一種。エルゴスタン骨格を持つ脂溶性物質である。カビなどの菌類においてラノステロールから生合成される。紫外線を受けてビオステロールとなり、これを経てエルゴカルシフェロール（ビタミンD2）となる。

菌類の細胞膜を構成する物質であり、動物の細胞におけるコレステロールと同様な働きをする。菌類には存在するが動物には見られないという性質は抗真菌薬の開発に応用されている。トリパノソーマのような原生生物の細胞膜の流動化剤 (fluidizer) としても作用し、これは東アフリカでみられるアフリカ睡眠病に対して用いられる。
コール酸（コールさん, cholic acid）は化学式 C24H40O5、分子量408.579のステロイドで代表的な胆汁酸である。一次胆汁酸の一種で、アミノ酸とのアミドを作り、それらは多くの生物で見つかっている。水にはほんの少しだけ溶ける。消化液（胆汁）の成分として、脂質の消化吸収を助ける役割を持っている。CAS登録番号は [81-25-4]。

コール酸はコレステロールの代謝によって肝臓で作られ、胆嚢に送られ、十二指腸に分泌されて、その一部が微生物によって代謝され、デオキシコール酸等の二次胆汁酸となる。

 抱合胆汁酸 
コール酸はそのままでは組織を傷つける場合があるので通常はアミノ酸と縮合して抱合胆汁酸となって存在している。ヒトの場合、グリシンとの抱合胆汁酸であるグリココール酸とタウリンとの抱合胆汁酸であるタウロコール酸が大半を占める。

 グリココール酸 
グリココール酸 (glycocholic acid) は化学式が C26H43NO6、分子量465.6のコール酸とグリシンの抱合胆汁酸。ヒトの胆汁酸のうちの三分の二程度はこの物質である。生合成はコリルCoAとグリシンの反応である。

 タウロコール酸 
タウロコール酸 (taurocholic acid) は化学式がC26H45NO7S、分子量515.7のコール酸とタウリンの抱合胆汁酸。ヒトの胆汁酸のうちの三分の一程度はこの物質である。生合成はコリルCoAとタウリンの反応である。
メバロン酸（メバロンさん、mevalonic acid、MVA）は、化学式 C6O4H12、分子量148.2のヒドロキシ酸。IUPAC命名法では3,5-ジヒドロキシ-3-メチルペンタン酸 (3,5-dihydroxy-3-methylpentanoic acid) となる。日本と欧州で別々に発見され、それぞれ火落酸（ひおちさん）、ジバロン酸と名づけられたが、現在のように統一された。メバロン酸経路の中間体の一つで、テルペノイド（イソプレノイド）生合成に関与する。コレステロール合成の原料として重要である。

 生合成 
ヒドロキシメチルグルタリルCoA (HMG-CoA)の還元によって生合成される。この過程はコレステロール合成における律速段階である。この反応は細胞質基質で行われ、還元物質として2分子のNADPHが用いられる不可逆反応である。メバロン酸はメバロネートキナーゼによってリン酸化され5-ホスホメバロン酸に、さらにホスホメバロネートキナーゼによって二リン酸化され、5-ピロホスホメバロン酸になる。
シキミ酸（シキミさん、shikimic acid）は環状ヒドロキシ酸。芳香族化合物が生合成される経路の重要な中間体。その名の通りシキミから発見されたが、ほとんどの植物でみられる。シキミ酸経路を構成する物質の一つ。3-デヒドロシキミ酸がシキミ酸デヒドロゲナーゼ (EC1.1.1.25.) によって還元されて生成し、シキミ酸キナーゼ (EC2.7.1.71) によってリン酸化され、シキミ酸三リン酸になる。

最近では、インフルエンザの治療薬オセルタミビル（タミフル）の原料として用いられている。以前は、多段階の発酵法、多量の副生成物との分離といった課題があり、効率が悪かったが、コーヒー粕麹法により量産のめどがついた。

 生合成 
シキミ酸の生合成について、反応式を示す。

ホスホエノールピルビン酸とエリトロース4-リン酸が縮合して 7-ホスホ-2-デヒドロ-3-デオキシアラビノヘプツロソン酸、さらに環化して 3-デヒドロキナ酸へと変えられる。

3-デヒドロキナ酸から脱水して 3-デヒドロシキミ酸へ、最後は還元を受けてシキミ酸となる。
吉草酸（きっそうさん、valeric acid）は、不快な臭いのする分子量の少ないカルボン酸の一種。IUPAC系統名ではペンタン酸 (pentanoic acid) となる。足の裏の臭いはこの異性体であるイソ吉草酸が原因である。閾値が非常に低いことから、悪臭防止法の規制対象となっている。消防法による第4類危険物 第3石油類に該当する。

 性質 
無色の液体で、蒸れた靴下に例えられる臭気を有する。 は 4.82 の弱酸であるが、人体へは腐食性を示す。水への溶解度は 2.4g/100mL であり、極性溶媒よりも無極性溶媒によく溶ける最も低分子量のカルボン酸である。

 異性体 
構造異性体にピバル酸とヒドロアンゲリカ酸、イソ吉草酸がある。ヒドロアンゲリカ酸は不斉炭素原子を持つ。

 発見 
ヨーロッパ産のハーブ・セイヨウカノコソウ（吉草、学名 Valeriana officinalis L.）から最初に発見された。

 用途 
吉草酸ブチルや吉草酸ペンチルなどのエステルは適度な濃度では果実の香りを呈するものが多く、食品用のフレーバーとして広く用いられる。

 C4:酪酸 飽和脂肪酸 C6:カプロン酸
天然林（てんねんりん）は、主に天然の力で形成されていて、天然更新による樹木の構成が優先してみられる森林。人工林の対義語。

 概要 
国際連合食糧農業機関（FAO）が作成・公表する世界森林資源評価（Global Forest Resources Assessment：FRA）では、天然更新による樹木の構成が優先している森林を天然林（Naturally regenerating forest）、植林や播種で成立した樹木が優先している森林を人工林（Planted forest）としている。なお、2015年のFRA2015までは「Natural Forest（天然林）」の内訳の一つとして「Naturally regenerating forest」があったが、2020年のFRA2020では「Naturally regenerating forest」と「Planted forest」はどちらも同レベルの天然林の総称として用いられている。

天然林は厳密には人手の加わらないあらゆる遷移段階（植生の初期の段階から群落の発達段階の終わりの段階の極相まで）を含む森林をいうが、天然林的要素を持ちながら伐採による人為的影響を受けている天然生林も含めて天然林と呼ぶこともある。天然林の場合は台風や森林火災などの自然攪乱による天然更新、天然生林の場合は伐採など人為攪乱による天然更新によって成立するが、天然生林も極相に達すれば天然林と同様になる。また、稚樹の不足部分への植栽など部分的に人為を加えた育成天然林も含むことがある。

なお、自然林は一般的には人為の影響が少ないままある程度遷移段階が進んでいる森林のことをいう。また、原生林は厳密には過去に人手が加わったことがなく、大きな自然攪乱の痕跡もない森林をいうが、実際には多少の人手が加わったことがあっても痕跡がなくなっているものは原生林と呼ばれている。

 天然林の成長率 
天然林の成長率（年率）は、伐採が定期的に行われる薪炭林（薪、木炭の原料となる森林）で5.7%、成長しきった天然性過熟林は1.6%として経済分析が行われたことがある。ただし薪炭林は、成長率は高いが蓄積自体は過少なものになるため成長量は少ないという特徴がある。
酒石酸（しゅせきさん Tartaric acid）は酸味のある果実、特に葡萄、ワインに多く含まれる有機化合物で、ヒドロキシ酸である。IUPAC命名法では 2,3-ジヒドロキシブタン二酸（2,3-dihydroxy butanedioic acid）となる。ワインの樽にたまる沈殿（酒石、tartar）から、カリウム塩（酒石酸水素カリウム）として発見されたためこの名がある。常温常圧で無色の固体。極性溶媒によく溶ける。水への溶解は、L体、D体、メソ体はよく溶けるが、ラセミ体は比較的溶けにくい。英語のTartaric acidからタルタル酸とも呼ばれる。

 不斉炭素 

酒石酸は2つの不斉炭素を持つため、L-（+）-酒石酸（2R,3R）、D-（−）-酒石酸（2S,3S）、メソ酒石酸（2R,3S）の3種類の異性体が存在する。フランスのルイ・パスツールがラセミ体（DL体）の酒石酸塩（酒石酸ナトリウムアンモニウム）を、その結晶の形をもとに光学分割することに成功し、光学異性体の概念を史上初めて示したことで知られる。天然に比較的多く存在するのはL体である。メソ酒石酸は天然には存在せず、キラリティを持たない。また、ラセミ体はブドウ酸と呼ばれる。

 用途 
酒石酸は食品添加物としての使用が認められており、ベーキングパウダーや酸味料などとして食品に添加される。医薬においては水溶性を改善するため、酒石酸の塩として供給されているものがある。有機合成化学の分野では光学分割剤として用いられるほか、誘導体が不斉触媒などとして使われている（酒石酸ジエチルを用いるシャープレス酸化が有名）。

相撲部屋ではちゃんこに使うポン酢は市販のものを買うのではなく、酒石酸を湯に溶かし、それを醤油に混ぜ、香りづけに柑橘類を絞ったものを入れることがある。

「疲労を回復する」、「整腸作用がある」などといわれているが、ヒトでの有効性・安全性については科学的に信頼できる十分なデータがない。ラットを用いた実験では、リン・カルシウムの腸管からの吸収を阻害するというデータが得られている。
プリン

 pudding 
 プディング - 小麦粉、ラードなどを蒸して固めた料理。
 カスタードプディング - 牛乳と卵から作る洋菓子。いわゆる「プリン」については、こちらを参照。

 purine 
 プリン (化学) - 化合物のひとつ。
 プリン塩基 - プリン環を持つ生体物質の総称。「プリン体」ともいわれる。
 プリン代謝

 Prynne 
 ウィリアム・プリン ‐ 清教徒革命期のイングランドの弁護士。
 - ナサニエル・ホーソーンによる小説『緋文字』の主人公。