OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
野尻バイパス（のじりバイパス）は、長野県上水内郡信濃町で事業中の国道18号のバイパスで、冬季の堆雪帯確保、急勾配の解消、歩道整備、野尻湖付近の夏季の渋滞防止などを目的に計画された。野尻IC関連ともされる。

 概要 

バイパス区間と現道改良区間からなる。2021年現在、総延長約8.7 kmのうち、上信越自動車道信濃町IC付近 - 野尻湖付近の延長約3.3 kmと起点側古間の延長約1.0 kmが供用中である（信濃町IC入口交差点 - ナウマンゾウ発掘地交差点は現道拡幅）。（野尻ICは信濃町ICの仮称）

 路線データ 
 起点 : 長野県上水内郡信濃町古間
 終点 : 長野県上水内郡信濃町野尻
 全長 : 8.7 km
 規格 : 第3種第2級
 設計速度 : 60 km/h
 道路幅員 : 17.0 m
 車線幅員 : 3.5 m
 車線数 : 2車線

 歴史 
 1985年度（昭和60年）8月 : 信濃町野尻（延長2.5 km）都市計画決定。
 1989年度（平成元年度）: 事業化。
 1990年（平成2年）8月 : 信濃町野尻 - 古間（延長6.2 km）都市計画決定。
 1993年（平成5年）: 用地買収着手。
 1994年（平成6年）: 埋蔵物文化財調査開始、着工。
 1997年（平成9年）10月 : 信濃町ICの開通に合わせ、バイパス部現道交差点 - IC区間（0.8 km）供用開始。
 1999年度（平成11年度）: 現道区間（0.3 km）拡幅完成。
 2000年度（平成12年度） : 現道区間（0.4 km）拡幅完成。
 2001年度（平成13年度） : 現道区間（0.4 km）拡幅完成。
 2003年（平成15年）7月 : 野尻トンネルを含むバイパス部信濃町野尻上野原 - 信濃町野尻土橋（1.4 km）供用開始。
 2017年（平成29年）11月29日 : 線形改良区間の信濃町古間（1.0 km）供用開始。

 路線状況 

 主要構造物 
 野尻トンネル : 延長200 m（バイパス部）
 1999年度（平成11年度）着手、 2003年度（平成15年度）供用。

 道の駅 
 しなの

 地理 

 通過する自治体 
 長野県
 信濃町

 交差する道路 
 ↑ 国道18号
 （信濃町古間松尾付近）
 長野県道364号古間停車場線
 （信濃町古間上町付近） - ※建設中区間ここから
 国道18号現道
 （信濃町柏原仁ノ倉付近）
 長野県道36号信濃信州新線
 （信濃町柏原熊倉付近）
 長野県道119号杉野沢黒姫停車場線（旧道）
 （信濃町柏原大平付近） - ※建設中区間ここまで
 長野県道119号杉野沢黒姫停車場線（バイパス）
 信濃町IC
 上信越自動車道 
 信濃町IC入口交差点（信濃町野尻貫ノ木）
 国道18号現道
 ナウマンゾウ発掘地交差点（信濃町野尻上町）
 町道（国道18号旧道）
 野尻湖交差点（信濃町野尻新町）
 長野県道360号古間停車場野尻線
 （信濃町野尻土橋付近）
 町道（国道18号旧道）
 （信濃町野尻赤川付近）
 町道（国道18号旧道）
 ↓ 国道18号（妙高野尻バイパス）
Orkut（オーカットまたはオルカット）は、Googleが運営していたソーシャル・ネットワーキング・サービス（SNS）である。
検索エンジン提供会社Googleの社員であるOrkut Büyükköktenにより、2003年に開設され、2004年1月22日に正式オープンしたが、2014年9月30日にサービスを終了した。

 概要 
ブラジル、インドで人気の高いSNSで、2010年6月の時点では利用者のほとんどをブラジル人ユーザーとインド人ユーザーが占めており、総ユーザー数は全世界で1億人を超えていた。

当初Orkutに入会するためには、すでにOrkutの会員になっている人からの招待を受ける必要があった。後に、Googleアカウントを作成すればOrkutに入会できるようになった。

Orkutにはメッセージ送付機能があり、各人に個別に送るほか
 friend 友人
 friend of friend 友人の友人
 community コミュニティ: 話題ごとの集まり
へ一斉にメッセージを送ることができる。コミュニティにはウィキペディアなどのユーザーグループから、地域、学校、政治、宗教、生活、趣味、その他色々な種類のものがある。「友人の友人」は知人の人脈で人を探すことができる便利さの反面、友達の多い人には話題に関心がないばかりでなく自分の知らない外国語でメッセージが届くなどの問題もあり、これを嫌がる人からは friend of friend spam と呼ばれている。友人の友人から来るメッセージは、サプライズパーティのお知らせから政治関係の呼びかけ、「私を友人にしてください(add a friend)」から求人広告までさまざまである。

また、GoogleトークとOrkutのアカウントを統合することで、Googleトークを利用したOrkut会員同士のチャットや通話をすることができた。

Orkutは実名が原則であり、匿名・偽名ユーザを発見した場合、他のユーザーが管理者に報告することができた。
四国山地（しこくさんち）は、四国の中央部を東西に貫く山地。中央構造線の南に千数百メートル級の急峻な山々が連なっている。

範囲は、中央構造線より南側の四国全域に亘る。西南日本内帯に属する讃岐山脈や高縄山地は通常、四国山地に含めない。

 概要 

西日本、そして愛媛県の最高峰である石鎚山(1982m)や、徳島県の最高峰である剣山(1955m)など2000m近くの山々を多く有している。山地を境として、南部は高温多雨の太平洋側気候で毎年台風等による水害が多発しており、北部は少雨の瀬戸内型気候で南部とは逆に水不足に悩まされている地域が多いが、愛媛県の新居浜市や西条市など特に高い山々を背にする都市では、その高さ故に保水力が高く地下水に恵まれている。

南国にありながら、四国山地の冬は本州の中国山地や吉備高原を超えたり関門海峡を抜けたりした寒気が瀬戸内海の水蒸気を凍らせて四国山地にぶつかるために雪が多く、スキー場も多い。山中あるいは山際の道路は凍結しやすく、自動車は度々チェーンの着用が必要となる。

地質的には西南日本外帯に属し、北側から三波川変成帯、秩父帯、四万十帯が東北東 - 西南西方向に分布する。吉野川中流の大歩危からその支流の穴内川、すなわち土讃線および国道32号沿いにより東部と西部に分けられ、西部のうち石鎚山脈、および東部のうち剣山地は西日本屈指の高峰が集中する。石鎚山脈北側は中央構造線を境として道前平野や新居浜平野へ落ち込み、東西約50kmに亘る石鎚断層崖が続く。

標高およそ1,700m以上は主にシコクシラベやダケカンバからなる亜高山帯針葉樹林、その下部の800mから1,700m付近はブナなどの落葉広葉樹林に覆われるが、スギやヒノキなどの人工林も多く見られる。石鎚山および二ッ岳などは険しい岩峰であるが、瓶ヶ森、笹ヶ峰、三嶺および剣山などは山頂部がササに覆われ、隆起準平原の様相を呈する。

古代より山岳修行が盛んであり、石鎚山や剣山などはその代表格である。さらには弘法大師ゆかりの四国八十八箇所遍路により、山地各所に多くの寺社が存在する。

 主な山 

 西部の主な山 
石鎚山（1982m）- 西日本最高峰、日本百名山
二ノ森（1930m）
瓶ヶ森（1896m）- 日本三百名山
西黒森（1861m）
筒上山（1860m）
笹ヶ峰（1859m）- 日本二百名山
ちち山（1855m）
手箱山（1806m）
寒風山（1763m）
伊予富士（1756m）- 日本三百名山
岩黒山（1746m）
東赤石山（1706m）- 日本二百名山
平家平（1693m）
堂ヶ森（1689m）
二ッ岳（1647m）
西赤石山（1626m）
大座礼山（1588m）
中津明神山（1541m）
稲叢山（1506m）- 新日本百名山
赤星山（1453m）
石墨山（1456m）
雨ヶ森（1390m）
皿ヶ嶺（1271m）
工石山（1177m）
陣ヶ森（1013m）
壺神山（971m）
障子山（885m）

 東部の主な山 
剣山（1955m）- 日本百名山
次郎笈（1930m）
三嶺（1894m）- 日本二百名山
一ノ森（1880m）
矢筈山（1849m）
西熊山（1816m）
天狗塚（1812m）
白髪山（1770m）
高ノ瀬（1740m）
塔丸（1713m）
丸笹山（1712m）- 花の百名山
石立山（1708m）
黒笠山（1703m）
丸石（1684m）
烏帽子山（1670m）
天神丸（1631m）
高城山（1628m）
土佐矢筈山（1606m）
権田山（1606m）
寒峰（1605m）
平家平（1604m）
奥工石山（1516m）
雲早山（1496m）
白髪山（1469m）
奥神賀山（1443m）
高丸山（1439m）
佐々連尾山（1404m）
梶ヶ森（1400m）
湯桶丸（1372m）
高根山（1312m）
正善山（1230m）
御在所山（1079m）
旭ヶ丸（1020m）
中津峰山（773m）
チュパカブラ（西: Chupacabra）は、主に南米や米・プエルトリコで目撃される吸血UMAである。チュパカブラスとも言う。

 概要 
この生物によって家畜の血が吸われたという報告が相次ぎ、スペイン語で「吸う」という意味の「チュパ」と、「ヤギ」という意味の「カブラ」から、「チュパカブラ（ヤギの血を吸う者）」と呼ばれるようになった。英語では、これを直訳して「ゴートサッカー（Goatsucker）」と呼ばれる。

1995年2月頃に初めてプエルトリコでその姿が目撃され、チリやメキシコ、アルゼンチンなどの南米各地、さらにはアメリカ本土にまでその目撃例がある。その被害は家畜に留まらず、人間も襲われている。これは現地でニュースとして扱われており、日本でも一部報道された。「チュパカブラによるものではないか」という推測を含めれば、被害件数は1000件を軽く超えるという話もある。しかし、単にヒステリックに騒がれたと思われる例もあり、厳密に統計がとられているわけでもないので確定されてはいない。大半の目撃例は皮膚病を患って毛が抜けたコヨーテだという。

 特徴 
各々の目撃報告に細かな違いはあるが、身長は約1メートル～1.8メートル程度。全身が毛に覆われていて、赤い大きな目をしており、牙が生えていて、背中にトゲ状のものがある。直立する事が可能で、カンガルーやノミのように飛び跳ねて、2～5メートルもの驚異的なジャンプ力を持つ。もしくは、翼を持っていて空を飛んだという証言もある。ヤギをはじめとする家畜や人間を襲い、その血液を吸う。血を吸われたものの首周辺には、2箇所から4箇所の穴が開いている。一説には細長い舌で穴を開けて血を吸い出したというものもあるが、牙によるものとも考えられる。

なお、報告されるチュパカブラの特徴は時間とともに変化している。1995年に騒がれ始めた頃には、二足歩行をし背中にトゲが生えているという報告が多かったが、1990年代後半ごろから四足歩行をするイヌのような描写が増加し、2000年ごろにはほとんどが後者の報告で占められるようになった。

 正体 

毛や骨が採取され、写真・VTR撮影されるなど、様々な証拠らしき物はあがっているが、一部偽物（作り物のチュパカブラを撮影したものや、映画の引用など）であることがわかっており、どれも決定的なものではなかった。いまだチュパカブラについては、わからないことや曖昧な部分も多い。また、目撃地域のまわりを取り巻く環境もあってか、その正体についての様々な説がある。
 動物説
 野犬やオオカミ、コヨーテなどを誤認したものという説。家畜を襲う肉食動物をチュパカブラと見間違えたというもので、報告の一部はこの動物説で説明できる。特にコヨーテは疥癬を患うと重症化しやすく、毛が抜け落ち皮膚にしわが寄った姿は一見すると奇怪な生物に見える。これは2000年ごろから主流になった「四足歩行をするチュパカブラ」の描写に合致する。また病気で体が弱ったコヨーテは野生の獲物を襲うことが困難になるため、代わりに家畜を襲う傾向にある。実際に、チュパカブラの目撃例で、正体が特定できたものの大半は病気のコヨーテだと判明している。この他に初期に多かった「二足歩行をする」という目撃例は、アカゲザルの見間違えという説がある。当時のプエルトリコではアカゲザルが実験動物としてよく用いられていた。プエルトリコの環境省や自然省の研究では実際に血は吸われておらずマンドリルや野犬による攻撃と指摘されている。
 想像説
 動物説にも関連するが、野生生物の姿が、想像・先入観によりチュパカブラの姿に誇張されたというもの。初期の目撃例に多かった「背中にトゲがある」「二足歩行する」という描写は、1995年に公開されたホラー映画『スピーシーズ 種の起源』に登場する宇宙人の特徴とよく一致し、その影響ではないかと言われている。
 人間説
 悪魔崇拝者のカルト集団が儀式なようなものを行い、家畜が殺害されたとされる説。
 実験・生物兵器説
 軍や政府による遺伝子操作実験を行った動物が逃げ出したという説。生物兵器開発の過程で生み出された新生物という話も同様に聞かれる。派生した説として、軍によって実験に使われた宇宙人であるというものもある。
 未確認生物説
 ジャージー・デビルやモスマンなどのUMAが、チュパカブラとして目撃されたという説。
 宇宙人説
 宇宙人の作った生物や、宇宙人そのものという説。大きな目などグレイと共通する点が見受けられることから、異星人の変種であるという話がある。実際チュパカブラが目撃された地域では、UFOの目撃例が多いという土台があったこともこの説が浮上した要因と思われる。
 昆虫説
 蛆などが大量に発生した場合、血液を餌にするので血が抜かれた状態になる。
保津峡駅（ほづきょうえき）は、京都府京都市西京区と亀岡市にまたがる、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。駅番号はJR-E09。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。

 概要 
保津峡の山間部に位置し、両側をトンネルに挟まれた駅である。1989年（昭和64年・平成元年）までの旧保津峡駅の所在地は京都市西京区であったが、現在の駅はホーム中央部の直下を市境界の保津川（桂川）が流れており、ホームの一部と駅舎が亀岡市側にあるため、所在地表記は亀岡市保津町保津山になる。

国鉄時代は同駅を境に亀岡・幡生側が福知山鉄道管理局の管轄、京都側が大阪鉄道管理局の管轄の境界駅であった（境界は保津峡 - 馬堀間に位置していたため、当駅は大阪鉄道管理局の管轄駅であった）。

ただし、駅開設および移転の経緯から、長距離運賃の特定都区市内発着による特例運賃計算の対象であり、営業上は「京都市内」の駅に属する。

 歴史 
 1929年（昭和4年）8月17日：鉄道省山陰本線の嵯峨駅（現在の嵯峨嵐山駅） - 亀岡駅間に松尾山信号場開設。
 1936年（昭和11年）4月15日：駅に格上げし、保津峡駅として開業。旅客扱いを開始。開業当初は現在のトロッコ保津峡駅付近に駅があった。
 1971年（昭和46年）12月1日：手荷物の取り扱いを廃止。無人駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「嵯峨野線」の愛称を使用開始。
 1989年（平成元年）3月5日：当駅を含む嵯峨駅（現在の嵯峨嵐山駅） - 馬堀駅間が複線の新線に切り替え。同時に現在の場所に移転。
 1990年（平成2年）11月8日：新駅舎完成。暫定的に使用していた旧線時代の旧駅舎から移転。
 1991年（平成3年）4月27日：旧駅がトロッコ保津峡駅として再開業。
 1998年（平成10年）9月14日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。簡易型自動改札機で対応。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングを導入。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する橋梁上の高架駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

亀岡駅管理の無人駅だが、自動券売機および、集札機能の無い簡易型の自動改札機が設置されている。また行楽期などには係員が配置されて改集札業務を行なうことがある。駅舎は小規模であるほか、ホーム幅も比較的狭い。馬堀駅寄りに各ホームを結ぶ線路下の通路がある。ホームの一部は橋上にあり、真下を遊覧船（保津川下り）が通過する。改札外に水洗式のトイレが設置されている。

ICOCA利用エリアに含まれており、券売機はSMART ICOCAクイックチャージに対応している。

なお、新線切り替え後の一時期（現駅舎と駅前整備の完成以前）は駅業務が旧保津峡駅で行われていた。旧線の路盤を利用して新駅ホームの東端へ繋がる改札内通路が整備されていたが、のちに閉鎖されている。

かつて運転されていた大晦日の臨時列車（終夜運転）は、普通列車であっても当駅を通過していた。

 のりば 
のりば路線方向行先1 嵯峨野線 上り 二条・京都方面2 下り 亀岡・園部・福知山方面

 付記事項
 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
 構内にはホーム番号を記した看板などは設けられていないが、掲示されている時刻表では上記のホーム番号で案内されている。

 利用状況 
2023年（令和5年）度の1日当たりの利用者数は344人である。1日平均乗車人員は次のとおり。
 年度 1日平均乗車人員 1999年1262000年1232001年1102002年1152003年1152004年2082005年2412006年2602007年2642008年2582009年2662010年2652011年2702012年2792013年2962014年3452015年4042016年4382017年4252018年3922019年3582020年2202021年1892022年178

 年度別1日平均乗車人員（1930年代—1940年代） 
各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。
 年度 1日平均乗車人員 1936年（昭和11年） 105 1937年（昭和12年） 113 1938年（昭和13年） 128 1939年（昭和14年） 163 1940年（昭和15年） 178 1941年（昭和16年） 140

 駅周辺 

駅自体が保津峡の中にあり、周辺に人家はない。約4 km北には、「柚子の里」や「清和天皇陵」などで知られる水尾集落がある。駅前には3台程度駐車できるスペースがある。愛宕神社・愛宕山の最寄り駅で、登山道を経て徒歩約2時間。なお表参道は清滝側にある。

 屏風岩
 ライオン岩
 京都府道50号京都日吉美山線
 嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線：トロッコ保津峡駅
 両駅は直線距離で500メートルであるが、歩行可能な道路は水尾川の谷を迂回しているため道なりの距離にして約1,100メートル離れている。連絡交通機関はなく徒歩で約15分の連絡となる。なお、移転当時は新駅舎が未完成であったために保守用通路（旧線軌道上の仮通路）を介して旧駅から出入りしていた。なお、この通路を経由すると旧駅までの最短距離となるが、現在は旧線にトロッコ列車が走っており一般の通行は禁止されている。

 バス路線 
駅前ロータリーに水尾自治会バス「JR保津峡駅」停留所があり、当駅 - 嵯峨水尾間を結ぶ便を1日5往復運行している。なお、火曜・金曜とお盆・年末年始は全便運休となるが、愛宕神社の千日参り及びフジバカマ鑑賞会期間中は、臨時バスを運行する。

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 嵯峨野線（山陰本線）
 快速
 通過
 普通
 嵯峨嵐山駅 (JR-E08) - 保津峡駅 (JR-E09) - 馬堀駅 (JR-E10)
自由群（じゆうぐん、free group）とは、公理から来る自明なもの以外に元の間の等式がない群のことである。ただし、二つの元を取り出したとき、同じ元であるかどうか、および一方が他方の逆元であるかどうかは判定できる。

構成
文字の集合 X = {xλ} λ∈Λ に対し、新たに文字の集合 X-1 = {xλ-1} λ∈Λ をつくり、Ω = X ∪ X-1 とおく。
Ω に含まれる文字からなる長さ有限な文字列を、文字集合 Ω 上の語（ご、word）と呼ぶ。

Ω の二つの語 a = (a1, a2, ..., an), b = (b1, b2, ..., bm) の積 ab を
ab = (a1, a2, ..., an, b1, b2, ..., bm)

と定めると Ω の語の全体 W(Ω) は、空の語 () を単位元とするモノイドになる（自由モノイドあるいは空の語を特に考えないものは自由半群）。ある語 a の中に x ∈ X と x-1 ∈ X-1 が隣り合っている部分があるとき、この二つを取り除いて新たな語 b を作ることを a を簡約（かんやく、reduce, cancel）して b にするという。簡約できない語は既約（きやく、irreducible）であるという。語 a を簡約して得られる既約な語を a の簡約表示と呼び、ここでは I(a) と表すことにする。
W(Ω) における二項関係 ~ を簡約表示が一致すること、すなわち
 a ~ b ⇔ I(a) = I(b)
で定めると、この関係 ~ は同値関係となる。語 a の属する同値類を [a] で表すことにする。

定義
上の記法のもとで、W(Ω) の同値類の集合 F(X) = W(Ω)/~ は、積を [a][b] = [ab] により定義することによりX で生成される群になる。
この群 F(X) を文字集合 X 上の自由群という。

 普遍性 
文字集合 X 上の自由群は自由群の普遍性 (universal property) と呼ばれる、以下の性質によって特徴付けられる。G を任意の群とし、f: X → G を任意の写像とすると、群の準同型

で、その X への制限写像について

が任意の a ∈ X に対して成立するようなものがただ一つ存在する。

自由群は、より一般の概念として圏論における自由対象 (free object) の一例である。多くの普遍的構造と同じく、それは一組の随伴関手を定める。

 群の表示 
任意の群はある自由群の剰余群になり、生成元と基本関係式で表示できる。
松山中央公園（まつやまちゅうおうこうえん、英語: Matsuyama Central Park）は、愛媛県松山市にあるスポーツ施設群等を有する都市基幹公園（運動公園）。

 概説 
施設は松山市が所有し、公益財団法人松山市文化・スポーツ振興財団（以前は松山市施設管理公社、2010年4月1日に松山市生涯学習振興財団と合併）が指定管理者として運営管理を行っている。また公園内にある愛媛県武道館については、施設は愛媛県が所有し、公益財団法人愛媛県スポーツ振興事業団が指定管理者として運営管理する。

地理的には松山市の南端にあるが、松山平野（道後平野）のほぼ中央に位置していることから近隣にある愛媛県立松山中央高等学校と同様に名称に「中央」を入れている。市内には、名称の似ている公園として松山総合公園があるが、所在地が異なり、スポーツ施設はない。他にスポーツ施設を有する大規模公園としては、県が管理する愛媛県総合運動公園が松山市と伊予郡砥部町との境にある。

 歴史 
松山市中心部にある城山公園には野球場、競輪場の他プール、テニスコート、ラグビー場、弓道場などのスポーツ施設があったが、いずれも戦後の復興期から高度経済成長期に建設されたもので老朽化が著しく、市民からは新しい施設の建設要望がたびたび上がっていた。しかし城山公園は国の史跡である松山城の敷地にあり、地下には貴重な文化財が埋蔵されているため、抜本的な改修や新たな大規模施設を建設することは困難だった。そのため市は城山公園内についてはこれらのスポーツ施設を撤去して緑地公園とし、市街地南側の市坪西地区に都市計画決定されていた新しい公園内に各施設を再整備する方針を発表した。こうして順次各種施設が建設され、平成12年に坊っちゃんスタジアム、平成15年にマドンナスタジアム・屋内運動場・武道館、平成17年にプールと競輪場が完成した。

 主な施設 
 松山中央公園野球場（坊っちゃんスタジアム）
 投球練習場（屋外ブルペン）併設
 野球歴史資料館（の・ボールミュージアム）
 松山中央公園サブ野球場（マドンナスタジアム）
 松山中央公園屋内運動場
 松山中央公園運動広場 ※多目的運動広場
 松山中央公園テニスコート
 松山中央公園プール（アクアパレットまつやま）
 松山競輪場・松山中央公園多目的競技場（であいフィールド）
 愛媛県武道館

 交通 
 鉄道
 JR四国予讃線、市坪駅（いちつぼ-）- 松山駅から宇和島方面へ一駅目。普段は無人駅であり、普通列車のみ停車するが、プロ野球のゲームなど大規模イベントの際には特急列車が臨時停車するほか、松山駅との間で主に2-4両編成の電車による輸送力重視の普通列車が増発される。その際は、切符等販売、整理のため駅員が派遣される。
 自動車
 国道56号からの進入路があるものの、高校野球の県大会程度の大会でも混雑する。2016年12月に松山外環状道路インター線が全通し、側道から公園南口にアクセスできるようになった。最寄りは市坪ICだが、松山IC方面からは市坪ICで自動車専用部を下りることができないため、手前の古川ICで下りることになる。
金沢東部環状道路（かなざわとうぶかんじょうどうろ）は、石川県金沢市今町から同市鈴見台に至る国道159号（重複：国道249号）のバイパス道路である。地域高規格道路で金沢市の環状道路である金沢外環状道路の一部を形成している。通称は山側環状（やまがわかんじょう）、金沢東環（かなざわとうかん）。いずれも金沢外環状道路を含めた呼称となっている。

 概要 
当初は一般国道159号ではなく一般国道8号として事業化されていた。

 路線データ 
 路線名：一般国道159号 金沢東部環状道路
 起点：石川県金沢市今町
 終点：石川県金沢市鈴見台
 総延長：9.4 km
 標準幅員：24.5 m
 道路規格：第3種第1級
 設計速度：80 km/h
 車線数：4車線（一部区間は暫定2車線）
 事業主体：国土交通省北陸地方整備局金沢河川国道事務所

 歴史 
 1985年（昭和60年）7月30日 - 都市計画道路今町鈴見線として都市計画決定。
 1987年度（昭和62年度）
 同年度中 - 事業化。
 11月25日 - 杭打ち。
 1988年度（昭和63年度） - 用地着手、梅田出入口を追加する都市計画変更。
 1991年度（平成3年度） - 工事着手。同年8月24日に起工式。
 1995年（平成7年）4月28日 - 地域高規格道路金沢外環状道路の整備区間に指定。
 2001年（平成13年）3月21日 - 今町JCT - 梅田IC間開通。
 2003年（平成15年）3月24日 - 東長江IC - 鈴見交差点間開通。
 2004年（平成16年）3月20日 - 梅田IC - 金沢森本IC間開通。合わせて金沢森本ICと月浦白尾インターチェンジ連絡道路の白尾西IC - 内日角IC- 舟橋ICが開通し、のと里山海道と北陸自動車道が信号のない道路で結ばれる。
 2006年（平成18年）4月15日 - 金沢森本IC - 東長江IC間延長3.6 kmが暫定2車線で開通に伴い全線開通（暫定2車線）。合わせて、山側環状の都市計画道路鈴見新庄線のうち 金沢市田上本町 - 金沢市野田町および金沢市山科町 - 金沢市窪三丁目が開通し、山側幹線が全線開通。
 2008年（平成20年）4月1日 - 並行する旧道を一般国道159号から一般国道359号（金沢市吉原町、森本交差点 - 金沢市東山、浅野川大橋交番前交差点）および一般県道森本津幡線（金沢市今町地先 - 金沢市吉原町、森本交差点 ）に変更し石川県に移管。また、主要地方道金沢井波線（金沢市鈴見台、鈴見交差点 - 金沢市田井町、田井町交差点）および金沢市道（金沢市田井町、田井町交差点 - 金沢市橋場町、橋場交差点）を一般国道159号に変更し石川県および金沢市から国土交通省に移管し、金沢東部環状道路を本線とする。
 2009年（平成21年）12月12日 - 鈴見交差点が暫定2車線で高架化（延長0.7 km）。
 2010年（平成22年）3月27日 - 神谷内ICが供用開始。
 2012年（平成24年）12月19日 - 東長江IC - 鈴見IC間4車線化（延長2.4 km）。
 2017年（平成29年）12月9日 - 神谷内IC - 東長江IC間4車線化（延長1.8 km）。
 2021年（令和3年）3月 - 広域道路ネットワーク路線における高規格道路に指定。
 2023年（令和5年）8月11日 - 月浦町 - 神谷内町間延長1.8 km4車線化。

 インターチェンジなど 
 今町JCT（国道8号金沢バイパス・国道8号（国道159号・国道249号）月浦白尾インターチェンジ連絡道路津幡バイパス）
 梅田IC（石川県道215号森本津幡線）
 観法寺PA
 (17-1) 金沢森本IC（ 北陸自動車道・国道304号・国道359号）
 神谷内IC（金沢市道）
 東長江IC（石川県道210号清水小坂線）
 鈴見IC（国道159号・国道249号・石川県道27号金沢井波線）

 路線状況 

 主要構造物 
 今町高架橋（金沢外環状道路、金沢市）
 梅田跨線橋（金沢外環状道路、IRいしかわ鉄道線、金沢市）
 森本トンネル（金沢外環状道路、金沢市）
 堅田高架橋（金沢外環状道路、金沢市）
 月浦トンネル（金沢外環状道路、金沢市）
 神谷内トンネル（金沢外環状道路、金沢市）
 御所トンネル（金沢外環状道路、金沢市）
 御所高架橋（金沢外環状道路、金沢市）
 卯辰トンネル（金沢外環状道路、金沢市）
 鈴見高架橋（金沢外環状道路、金沢市）

 地理 

 通過する自治体 
 石川県
 金沢市
金沢森本インターチェンジ（かなざわもりもとインターチェンジ）は、石川県金沢市河原市町にある北陸自動車道および金沢東部環状道路（金沢外環状道路（山側幹線））のインターチェンジである。

 歴史 
 1996年（平成8年）12月27日 - 北陸自動車への連結計画承認。仮称は月浦インターチェンジ。
 2004年（平成16年）3月20日 - 北陸自動車道の金沢東IC - 小矢部IC間にインターチェンジ新設、供用開始。同時に、地域高規格道路金沢外環状道路の金沢東部環状道路の梅田IC - 金沢森本IC間、月浦白尾IC連絡道路の津幡バイパスおよび主要地方道七塚宇ノ気線の白尾西IC - 舟橋ICが開通し、のと里山海道と北陸自動車道が信号のない道路で結ばれる。

 道路 
北陸自動車道の整備計画における連結予定施設では一般国道8号である。

 北陸自動車道（17-1番）
 金沢東部環状道路（金沢外環状道路（山側幹線））
 月浦白尾インターチェンジ連絡道路
 直接接続
 国道159号（国道249号重複）
 国道304号（国道359号重複）

 料金所 
 ブース数：7

 入口 
 ブース数：3
 ETC専用：1
 ETC・一般：1
 一般：1

 出口 
 ブース数：4
 ETC専用：1
 ETC・一般：1
 一般：2

 周辺 

 石川県立いしかわ特別支援学校
 石川県立金沢北陵高等学校
 IRいしかわ鉄道IRいしかわ鉄道線 森本駅

 隣 
 北陸自動車道
 金沢東IC - (17-1)金沢森本IC - 不動寺PA - 小矢部IC
 月浦白尾インターチェンジ連絡道路
 梅田IC - 観法寺PA - 金沢森本IC
 金沢東部環状道路（金沢外環状道路（山側幹線））
 梅田IC - 観法寺PA - 金沢森本IC - 神谷内IC
4月8日 (旧暦)

旧暦4月8日（きゅうれきしがつようか）は、旧暦4月の8日目である。六曜は大安である。

 できごと 
 嘉応元年（ユリウス暦1169年5月6日） - 高倉天皇即位のため、仁安より嘉応に改元
 文治2年（ユリウス暦1186年4月28日） - 捕えられ鎌倉に送られた源義経の愛妾・静御前が源頼朝、北条政子の前で義経を恋慕する「賤や賤」の舞を披露する
 長禄元年（ユリウス暦1457年5月1日） - 太田道灌が武蔵国荏原郡桜田郷に江戸城を築城
 永禄12年（ユリウス暦1569年4月24日） - 織田信長が宣教師ルイス・フロイスに京都居住を認める
 元和3年（グレゴリオ暦1617年5月12日） - 駿河・久能山から移された徳川家康の遺体が日光・奥院廟塔に改葬される

 誕生日 
 釈迦、仏教の祖（生歿年諸説あり）
 久安3年（ユリウス暦1147年5月9日） - 源頼朝、武将（+ 1199年）
 天明元年（グレゴリオ暦1781年5月1日） - 橘守部、国学者（+ 1849年）
 文政7年（グレゴリオ暦1824年5月6日） - 徳川家定、江戸幕府13代将軍（+ 1858年）
 文政10年（グレゴリオ暦1827年5月28日） - 佐藤尚中（山口舜海）、蘭学医・順天堂医院開設（+ 1882年）
 天保4年（グレゴリオ暦1833年5月26日） - 岸田吟香、ジャーナリスト・岸田劉生の父（+ 1905年）
 天保12年（グレゴリオ暦1841年5月28日） - 境川浪右衛門、14代横綱（+ 1887年）

 忌日 
 観応2年/正平6年（ユリウス暦1351年5月4日） - 赤松範資、武将（* 1280年）
 景泰元年（ユリウス暦1450年5月18日） - 世宗、李氏朝鮮国王（* 1397年）
 慶長12年（閏4月）（グレゴリオ暦1607年6月2日） - 結城秀康、初代福井藩主・徳川家康の次男（* 1574年）
 文久2年（グレゴリオ暦1862年5月6日） - 吉田東洋、土佐藩士（* 1816年）

 記念日・年中行事 
 灌仏会（花祭り）
4月9日 (旧暦)

旧暦4月9日（きゅうれきしがつここのか）は、旧暦4月の9日目である。六曜は赤口である。

 できごと 
 天平勝宝4年（ユリウス暦752年5月26日） - 奈良・東大寺の蘆舎那仏（大仏）の開眼供養
 嘉承元年（ユリウス暦1106年5月13日） - 奇星出現の為、長治より嘉承に改元
 治承4年（ユリウス暦1180年5月5日） - 後白河法皇の皇子・以仁王が平氏追討の令旨を発する
 天正12年（グレゴリオ暦1584年5月18日） - 小牧・長久手の戦い。羽柴秀吉と織田信雄・徳川家康連合軍が合戦。秀吉軍の池田恒興らが家康軍の榊原康政らに敗れる

 誕生日 
 天保11年（グレゴリオ暦1840年5月10日） - 跡見花蹊、教育者、跡見学園の創設者（+ 1926年）

 忌日 
 開化天皇60年（ユリウス暦紀元前98年5月23日） - 開化天皇、9代天皇（* 紀元前208年）
 用明天皇2年（ユリウス暦587年5月21日） - 用明天皇、31代天皇・聖徳太子の父
 嘉禎3年（ユリウス暦1237年5月5日） - 藤原家隆、歌人・『新古今和歌集』撰者（* 1158年）
 天正12年（グレゴリオ暦1584年5月18日） - 池田恆興、武将（* 1536年）
 天正12年（グレゴリオ暦1584年5月18日） - 森長可、武将（* 1558年）

 記念日・年中行事
4月10日 (旧暦)

旧暦4月10日（きゅうれきしがつとおか）は、旧暦4月の10日目である。六曜は先勝である。

 できごと 
 推古天皇元年（ユリウス暦593年5月15日）聖徳太子が推古天皇の皇太子・摂政に就任（『日本書紀』による）。
 保安元年（同1120年5月9日）御厄運御慎により、元永から保安に改元
 長寛2年（同1164年5月2日）平清盛の三女平盛子が関白藤原基実の妻となり、北政所を称する。

 宝暦13年（グレゴリオ暦1763年5月22日）大分県耶馬渓に青の洞門が開通

 誕生日 
 慶暦8年（ユリウス暦1048年5月25日） - 神宗、北宋の6代皇帝（+ 1085年）
 洪武30年（ユリウス暦1397年5月7日） - 世宗、李氏朝鮮の4代国王（+ 1450年）
 永禄3年（ユリウス暦1560年5月5日） - 後藤基次（又兵衛）、武将（+ 1615年）
 明和5年（グレゴリオ暦1768年5月25日） - 香川景樹、歌人・国学者（+ 1843年）

 忌日 
 文化14年（グレゴリオ暦1817年5月25日） - 山田検校、山田流箏曲の始祖（* 1757年）
 明治5年（グレゴリオ暦1872年5月16日） - 佐藤泰然、蘭学医・順天堂大学の起源となる蘭学塾、和田塾の開設者（* 1804年）

 記念日・年中行事
嫌気呼吸（けんきこきゅう）とは、ヒトなどでよく知られている好気呼吸と異なり、酸素以外の物質を最終電子受容体として利用する呼吸(細胞呼吸）の総称である。好気呼吸と同様に電子伝達系や酸化的リン酸化過程によってATPを合成する。同様に嫌気的な過程である発酵とは、その点で異なる。

 発酵との違い 
細胞がATPを合成する主要な代謝経路のうち解糖系は酸素を必要としない嫌気的な反応である。解糖系が持続的に進行するためには、その間NAD+から生成されるNADHを再度NAD+の形に戻す必要がある。ヒトなどの好気呼吸のできる細胞ではこのNADHは電子伝達系において酸素を最終電子受容体として利用することによりNAD+に変換することができる。酵母などにおいて、酸素がない時にはNADHを別の方法で変換し解糖系を持続することが可能であり、その時、電子伝達系を利用せずアセトアルデヒドなど有機物を電子受容体として利用する反応が発酵反応である。発酵ではNADHはさらなるATP合成に利用されていない。これに対して嫌気呼吸では酸素以外の物質を電子伝達系の電子受容体に利用することにより、NADHをATP生産に利用する。

 嫌気呼吸の種類 

 鉄呼吸 (Geobacter, Geothermobacter, Geopsychrobacter, Pelobacter carbinolicus, P. acetylenicus, P. venetianus, Desulfuromonadales, Desulfovibrio)
 マンガン呼吸 (Desulfuromonadales, Desulfovibrio)
 硝酸塩呼吸 (Paracoccus denitrificans, E. coli)
 硫酸塩呼吸 (Desulfobacter latus, Desulfovibrio' oxygen)
 炭酸塩呼吸 (Methanothrix thermophila)
 フマル酸呼吸 (Escherichia coli、回虫、ヒトのがん細胞の一部)
 TMAO(トリメチルアミン-N-オキシド)呼吸 (プロテオバクテリアの一部)
 DMSO呼吸 (プロテオバクテリアの一部)

 硝酸塩呼吸 
嫌気条件下で硝酸塩を最終電子受容体として用い、一酸化窒素、亜酸化窒素、窒素などを放出する代謝系である。脱窒反応、脱窒ともいう。無機窒素化合物を用いる代謝系には異化的硝酸還元および同化的硝酸還元の二つが存在するが、硝酸塩呼吸とは前者を指す。

硝酸塩呼吸は電子伝達系を用いる反応系であり、NADHの酸化を行い電子をユビキノンに伝達し（呼吸鎖複合体I）、キノールの酸化を行ってシトクロムcを還元する（呼吸鎖複合体III）。この際プロトンポンプ機構およびスカラー反応によってプロトンが膜外に放出され、ATP合成酵素にてプロトン濃度勾配を用いてATPが合成される。還元型シトクロムcはその後呼吸鎖複合体IVによって酸化を受けず、硝酸塩呼吸に特有な酵素群の反応への電子供与体となる。

硝酸塩呼吸に特有な反応とは以下の反応である。
 {NO3^-} + {\it{e}}^- -> NO2^-
 {NO2^-} + {\it{e}}^- -> NO \uparrow
 {NO} + {\it{e}}^- -> N2O \uparrow
 {N2O} + {\it{e}}^- -> N2 \uparrow
これらの反応はそれぞれ1.NAR（硝酸還元酵素）、2.NIR（亜硝酸塩還元酵素）3.NOR（一酸化窒素還元酵素）、4.N2OR（亜酸化窒素還元酵素）によって触媒される。なおこれらの酵素は膜タンパク質であり、金属イオンを含有する。このうち1.のみはシトクロムcではなくて呼吸鎖複合体IIIから直接電子を受け取る。こうした形で、電子伝達系が稼動することにより、好気呼吸鎖と同じ系が働くこととなるが、放出されるプロトンは好気呼吸鎖の約半分である。

 硫酸塩呼吸 
硝酸塩呼吸と同様に硫酸塩還元も異化的、同化的に分類できるが、硫酸塩呼吸は前者を示す。すなわち嫌気条件下で硫酸イオン（SO4-）の還元を行い最終的に硫化水素（H2S）を放出する系である。

硫酸塩呼吸は、電子伝達系を用いるが電子およびプロトン濃度勾配の供給をグルコースからではなく、水素から行う反応系を持っている。すなわち、プロトン濃度勾配形成の式は以下の通りである。
 H2 -> {2H^+} + 2{\it{e}}^-
この反応はヒドロゲナーゼによって触媒される。このプロトンがATP合成酵素を通過しATPの合成に使用される。そして電子は膜結合型シトクロムc3、電子伝達鎖、フェレドキシンを経てATPで活性化されたアデニリル硫酸（APS）および亜硫酸（SO3-）に電子伝達が行われ最終的に硫化水素まで還元される。

なお、硫酸塩呼吸を行う生物は、硫酸還元細菌（デスルフォビブリオ属など）及び硫酸還元古細菌（Archaeoglobus属など）に限られていると考えられていたが、2017年ほ乳類においても行われていることが確認された

炭酸塩呼吸
炭酸塩呼吸とは別名メタン発酵でよく知られる反応系であり、この反応系を持つのは古細菌であるメタン菌群およびArchaeoglobus属のみである。特異な酵素、補酵素群からなる反応系であり、メタン菌に類似のこの代謝系を持つ生物群は知られていない。二酸化炭素から水素、ギ酸、酢酸などの電子を用いて、最終的にメタンにまで還元する反応である。収支式は以下の通りである。
 {4H2} + CO2 -> {CH4} + 2H2O
反応系の途中でプロトン濃度勾配およびナトリウムイオン濃度勾配を形成し、ATP合成酵素にてATPの生産に当てている。ナトリウムイオン濃度勾配は直接ATP合成に使用される場合もあるが、Na+-H+トランスポーターによってプロトン濃度勾配に変化できる。

 他の嫌気呼吸について 
現在、様々な代謝系が真正細菌、古細菌から見つかってきている。代謝系の多様さは真核生物の比ではない。鉄細菌と呼ばれる、鉄を還元してエネルギーを得る系も存在し、TMAO（トリメチルアミンオキサイド）、DMSO（ジメチルスルフォキシド）といった有機化合物をエネルギー源にする生物群も存在する。これらの代謝系は未解明な部分が多い。

フマル酸呼吸は呼吸鎖複合体 IIで行われる嫌気呼吸であり、よく知られた代謝系である。
4月11日 (旧暦)

旧暦4月11日は旧暦4月の11日目である。六曜は友引である。

 できごと 
 延長元年（閏4月）（ユリウス暦923年5月29日） - 延喜より延長に改元
 建久元年（ユリウス暦1190年5月16日） - 三合の厄を避ける為、文治より建久に改元
 安政3年（グレゴリオ暦1856年5月14日） - 江戸幕府が東京・築地に軍艦操練所を設置。後の海軍兵学校
 明治元年（グレゴリオ暦1868年5月3日） - 江戸無血開城。官軍が入城し徳川慶喜は水戸へ退去

 誕生日 
 慶長2年（ユリウス暦1597年5月26日） - 千姫、徳川秀忠の子・豊臣秀頼の妻（+ 1666年）
 寛永17年（グレゴリオ暦1640年5月31日） - 松平昌親、福井藩主（+ 1711年）
 天明2年（グレゴリオ暦1782年5月22日） - 広瀬淡窓、儒学者（+ 1856年）
 天保10年（グレゴリオ暦1839年5月23日） - 永倉新八、新選組（+ 1915年）
 慶応元年（グレゴリオ暦1865年5月5日） - 石井十次、 社会事業家・孤児教育会開設（+ 1914年）

 忌日 
 （ユリウス暦189年5月13日） - 霊帝、後漢の12代皇帝（* 156年）
 元文2年（グレゴリオ暦1737年5月10日） - 中御門天皇、114代天皇（* 1701年）

 記念日・年中行事
4月12日 (旧暦)

旧暦4月12日は旧暦4月の12日目である。六曜は先負である。

 できごと 
 黄龍元年（ユリウス暦229年5月22日） - 呉の孫権が皇帝に即位。三国分立が成立
 承久元年（ユリウス暦1219年5月27日） - 建保より承久に改元

 誕生日 
 安政2年（グレゴリオ暦1855年5月27日） - 頭山満、右翼活動家（+ 1944年）
 明治40年（グレゴリオ暦1907年5月24日） - 川島芳子、満洲国王女、特務工作員、活動家（+ 1948年）

 忌日 
 応永31年（ユリウス暦1424年5月10日） - 後亀山天皇、99代天皇
 元亀4年（ユリウス暦1573年5月13日） - 武田信玄、戦国大名 （* 1521年）

 記念日・年中行事
4月13日 (旧暦)

旧暦4月13日は旧暦4月の13日目である。六曜は仏滅である。

 できごと 
 大同4年（ユリウス暦809年5月30日） - 神野親王が即位して52代・嵯峨天皇に
 延久元年（ユリウス暦1069年5月6日） - 治暦より延久に改元
 貞応元年（ユリウス暦1222年5月25日） - 承久より貞応に改元
 文応元年（ユリウス暦1260年5月24日） - 正元より文応に改元
 文禄元年（グレゴリオ暦1592年5月24日） - 豊臣秀吉による朝鮮出兵第一陣の小西行長らが釜山に上陸。文禄の役が始まる
 慶長17年（グレゴリオ暦1612年5月13日） - 宮本武蔵と佐々木小次郎が巌流島で決闘（『二天記』による）
 明暦元年（グレゴリオ暦1655年5月18日） - 後西天皇の即位に伴い承応より明暦に改元
 文化5年（1808年5月8日） - 間宮林蔵が幕命により樺太探検に出発
 安政3年（1856年5月16日） - 幕府、築地に講武所を開設。剣術の他、洋式調練・砲術などを教授

 誕生日 
 天保9年（グレゴリオ暦1838年5月6日） - 中岡慎太郎、尊攘派志士・陸援隊隊長（+ 1867年）

 忌日 
 持統天皇3年（ユリウス暦689年5月7日） - 草壁皇子、天武天皇・持統天皇の皇子（* 662年）
 慶長17年（グレゴリオ暦1612年5月13日） - 佐々木小次郎（巌流）、剣術家
 安永5年（グレゴリオ暦1776年5月30日） - 池大雅、南画家（* 1723年）
 文政元年（グレゴリオ暦1818年5月17日） - 伊能忠敬、測量家（* 1745年）
 文久3年（グレゴリオ暦1863年5月30日） - 清河八郎、浪士組（新選組の前身）結成 （* 1830年）

 記念日・年中行事
ヌル、Null

 Null - ドイツ語で0。
 null - コンピュータ関連で「何もないこと」を示すために使われる用語。ヌルポインタやヌル文字など、複合語としても使われる。

 人名 
 ヌル・アダド（Nur-Adad） - 古代メソポタミアの都市国家・ラルサの王。
 ヌル・イリ（Nuru ili） - 中アッシリア王国時代のアッシリア王。
 ヌル・スフヤニ・モハメド・タイビ（Nur Suryani Mohd Taibi） - マレーシアの射撃選手。
 ヌル・ハッサン・フセイン (ソマリ語: Nur Hassan Hussein, ソマリ語: Nuur Xasan Xuseen Cadde, アラビア語: نور حسن حسين) - ソマリアの政治家。通称アッデ。
 ヌル・ベクリ（ウイグル語: نۇر بەكرى, 中国名：努尔·白克力, Nur Bekri） - 中華人民共和国の政治家。
 ヌル・ミスアリ（Nur Misuari） - モロ民族解放戦線の初代議長、政治家。

 キャラクター 
 ヌル - 畑正憲の小説『海からきたチフス』（『ゼロの怪物ヌル』）に登場する架空の生物。
 テレビアニメおよび小説『電脳コイル』に登場するキャラクター。
 ゲーム『メタルギアソリッド』に登場するキャラクター、グレイ・フォックスのコードネームのひとつ。
羌（きょう、）は、古代より中国西部に住んでいる民族。西羌とも呼ばれる。現在も中国の少数民族（チャン族）として存在する。

概要
中国史において羌族は氐族とともに最も古くみえるチベット系とされる部族の一つである。しかしながら『漢書』に氐羌の列伝は設けられておらず、西域伝に婼羌などが記されているのみであった。そして『魏略』においてようやく氐羌についての記述が現れ、『後漢書』において羌族について詳細に記された「西羌伝」が設けられた。

『後漢書』「西羌伝」では「羌の源流は三苗、姜氏の別種」としており、羌を含む中国の四方に住む全ての異民族は華夏の苗裔と主張している。紀元前5世紀に戎族出身の無弋爰剣（むよくえんけん）という者が現れ、彼の一族に率いられた者たちが羌族を形成していくこととなる。

漢代になると、北の匈奴が強盛であったため、初めのうちは匈奴に附いていたものの、前漢の武帝により匈奴が駆逐されると、代わって漢に附くようになり、漢の護羌校尉のもとで生活することとなる。しかし、羌族はたびたび漢に背いて叛乱を起こしたため、その都度漢によって討伐された。

後漢末に黄巾の乱が起きると（184年）羌族は再び勢いを盛り返し、羌族の血を引く馬騰・馬超父子や彼らと結んだ韓遂といった漢民族の軍閥と組んで独自の勢力を築いた。三国時代（220年 - 280年）においては、魏と蜀漢の国境地帯において勢力を保ち、その趨勢に応じて魏や蜀に附いて戦った。

五胡十六国時代に入ると、南安赤亭羌の酋長である姚萇が前秦から独立して後秦を建国した（384年）。後秦は417年に東晋の劉裕（後の南朝宋の武帝）によって滅ぼされる。

唐代から北宋代には、羌族の有力部族であるタングート（モンゴル化したテュルク民族とする説もあり）が強勢になり、やがて宋を圧迫して多額のを取ることに成功した。その後李元昊が西夏を建てて皇帝となる。北宋が金に滅ぼされると服属するが、チンギス・ハーンの勃興時に滅ぼされた。

西夏滅亡後は表立った主導的な政治活動を見せることはなく、現在に至っている。

殷代の羌

『書経』によると、殷周革命における周の同盟国、いわゆる「牧誓八国」のうちの一国が羌である。しかし、『書経』にはこの時代の羌に関する詳細な記述はない。一方、殷墟の発見以降、殷と羌の関係を示す甲骨文字の資料が多数発掘されており、それらによると、「羌」は殷にとって中原における最大の軍事目標であり、また、殷による膨大な数の人間の生贄も「羌」と呼ばれている。そこで、「羌」は固有名詞で殷に敵対する特定の集団であるという説と、「羌」は一般名詞に近く殷に敵対するある種の諸集団をまとめて「羌」と呼んでいたという説の2つがある。

羌はその字形に「羊」の字を含むことから、牧羊する遊牧民族という説が古くからあるが、殷墟の生贄の骨の分析結果からは、遊牧民族ではなく農耕民族であることを示唆するデータが得られている。

婼羌

西域において陽関を出てから一番近い国が婼羌である。婼羌国王は「去胡来王」と号す。陽関を去ること1800里、長安を去ること6300里の距離にあり、西は且末国と接し、西北には鄯善国がある。婼羌は鄯善国の東南から于闐国の南までの地域にわたって分布していた。

戸数：450、人口：1750、兵数：500。

婼羌は遊牧民であり、農耕をしないため、鄯善国と且末国の穀物にたよっていた。山からは鉄が産出する。武器には弓・矛・刀・剣がある。

言語
羌族の言語と氐族の言語は似ており、中国（漢語）とは違うことが『魏略』西戎伝に記されている。もし、この言語が現在のチャン語だとすれば、羌族および氐族はチベット系（チベット・ビルマ語派）に分類される。

一方、羌族の言語はインド・ヨーロッパ語の系統（特にトカラ語）であるという説もある。（後述）

名称について
「羌」は現代中国語で「チアン (qiāng)」と発音され、中期中国語では「kʰɨaŋ」、古代中国語では「klaŋ」となる。クリストファー・ベックウィズは羌族の二輪戦車を操る技術から、トカラ語の「klānk」（二輪馬車で行く、-に乗る）と結び付け、羌族の古代名は「クラン (klānk)族」であり、「二輪馬車の御者」の意味であろうとした。

羌の主な種族
無弋爰剣から分かれた種族は約150種にのぼるとされ、そのすべてが史書に記されたわけではないが、以下に主な諸族を記す。
爰剣種→研種→焼当種…無弋爰剣の直系の種族。
卬の部落
氂牛種→越巂羌
白馬種→広漢羌
参狼種→武都羌
先零種
零昌種…先零種の別種
封養種
牢姐種
卑湳種
勒姐種
吾良種
当煎種
焼何種
当闐種
虔人種…西河郡
全無種…上郡
隴西種
沈氐種…上郡
且凍種
傅難種
鞏唐種
罕種
鳥吾種
月氏の余種
初め敦煌付近にいた月氏族は匈奴の侵攻に遭い、その多くは中央アジアに遷って大月氏となったが、敦煌付近に残った一部は南山（崑崙山脈）の羌に依って小月氏となった。以下はその小月氏の一派だと思われる。
葱茈羌
白馬羌
黄牛羌

主な指導者
無弋爰剣
忍…無弋爰剣の曾孫
研…忍の子
留何
焼当…研の13世の孫
滇良…焼当の玄孫
滇吾…滇良の子
滇岸…滇吾の弟
東吾…滇吾の子
迷吾…東吾の弟
迷唐…迷吾の子
東号…東吾の子
麻奴…東号の子
犀苦…麻奴の弟
芒中…の羌族の王。238年に魏に反乱を起こすが、討伐された。
417年

他の紀年法 

 干支：丁巳
 日本
 允恭天皇6年
 皇紀1077年
 中国
 東晋：義熙13年
 後秦：永和2年
 西秦：永康6年
 北魏：泰常2年
 北涼：玄始6年
 西涼：建初13年、嘉興元年
 夏：鳳翔5年
 北燕：太平9年
 朝鮮
 高句麗：長寿王5年
 百済：腆支王13年
 新羅：実聖王16年、王元年
 檀紀2750年
 仏滅紀元：960年 - 961年
 ユダヤ暦：4177年 - 4178年

 カレンダー 

 できごと 
 東晋が後秦を滅ぼす

 誕生 

 死去 

 12月26日 - インノケンティウス1世、第40代ローマ教皇（* 生年未詳）
 実聖尼師今、新羅の第18代王（* 生年未詳）
 姚泓、五胡十六国時代の後秦の末代皇帝（* 388年）
 李暠、五胡十六国時代の西涼の創始者（* 351年）
国公立大学（こっこうりつだいがく）とは、国立大学と公立大学の双方を含めた意味の用語である。

国、国立大学法人、地方公共団体や公立大学法人などによって公共予算で設けられる大学のことであり、私立大学の対になる概念である。ただし国立大学が相対的には全国的性格を志向しているのに対して、公立大学は地域とのかかわりを重視しているという点において、国立大学と公立大学のそれぞれの役割は厳密な意味で異なる。

2021年5月1日現在で、日本には大学が803校存在するが、そのうち、私立大学は619校（約77%）存在するのに対して、国立大学は86校（約11%）、公立大学は98校（約12%）存在する。また、同日現在の在学者数は、日本全体では2,918,318人いるが、そのうち、私立大学には2,160,419人（約74%）在籍するのに対して、国立大学には597,462人（約20%）、公立大学には160,437人（約6%）在籍する。
あかおか駅（あかおかえき）は、高知県香南市赤岡町にある、土佐くろしお鉄道（TKT）ごめん・なはり線の駅である。駅番号はGN35。

全列車が停車する。夕方には後免方面からの折返し列車も設定されている。なお、本項ではほぼ同位置に1974年3月31日まで存在した土佐電気鉄道安芸線赤岡駅についても記述する。

 歴史 
仮称は「赤岡駅」であった。
 2002年（平成14年）7月1日：土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の駅として開設。
 2003年（平成15年）4月：駅高架下にキャラクター広場整備。
 2014年（平成26年）2月27日：2番ホーム待合室で火災発生。復旧まで当該ホームを封鎖し、一部交換列車ダイヤを変更して運行した。

 駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な高架駅。1番線を上下主本線、2番線を上下副本線とした1線スルーとなっており、設備も両方向の入線・発車が想定されているが、全定期列車が停車するため、折返し列車を除き、基本的に方向別にホームは使い分けられている。

無人駅。駅舎は無く、直接ホームへ入る形となっている。

高架下にはごめん・なはり線各駅のイメージキャラクターと旧赤岡町のキャラクターの「大漁くん」や「どろめちゃん」が並んだショーケースがあり、ごめん・なはり線記念ソング「走れ！漫画列車」が流れる。

 のりば 

のりば路線方向行先 1・2 ごめん・なはり線 下り後免・高知方面 上り安芸・奈半利方面

 原則として、後免・高知方面は1番のりば、安芸・奈半利方面は2番のりばを使用する。
 但し、夕方の当駅始発後免方面行は2番のりば安芸方面行列車1本は1番のりばからそれぞれ発車する。

 駅周辺 

駅北側を国道55号線が走っている。国道に沿うように香南市役所赤岡支所（旧・赤岡町役場）や各種店舗が立ち並んでいる。
徒歩約5分の所に鳴門競艇の場外売り場ボートピア土佐がある。

 高知県立城山高校
 香南市立赤岡中学校
 香南市立赤岡小学校
 南国警察署香南警察庁舎
 赤岡郵便局
 香宗川
 絵金蔵：幕末の絵師・弘瀬金蔵に関する資料館。

 イメージキャラクター 

名称は「あかおか えきんさん」。幕末に赤岡に住んでいた浮世絵師・弘瀬金蔵（絵金）をモチーフとしており、両手に筆を持っている。赤岡では毎年7月第3土日に「絵金祭り」が開催され、金蔵の屏風絵が展示される。

キャラクターモニュメントは2番ホーム入口下方付近に設置されている。

当初の原案では「どろめ（生シラス）」をモチーフにした「あかおかどろめ君」であったが、「ややイメージが異なる」と沿線首長らの声を受けて現在の絵師のキャラクターに変更された。

 隣の駅 
 土佐くろしお鉄道
 ごめん・なはり線
 快速
 のいち駅 (GN37) - あかおか駅 (GN35) - 夜須駅 (GN33)
 普通
 よしかわ駅 (GN36) - あかおか駅 (GN35) - 香我美駅 (GN34)

 土佐電気鉄道赤岡駅 

赤岡駅（あかおかえき）は、かつて高知県香美郡赤岡町（現・香南市）にあたた、土佐電気鉄道安芸線の駅である。同線廃止に伴い廃駅となった。

 歴史 
 1924年（大正13年）12月8日：高知鉄道の駅として開設。
 1941年（昭和16年）7月12日：合併に伴い、土佐交通の駅となる。
 1948年（昭和23年）6月3日：合併に伴い、土佐電気鉄道の駅となる。
 1974年（昭和49年）4月1日：安芸線廃止に伴い、廃駅。

 駅構造 
最末期は交換可能な相対式ホーム2面2線で、木造駅舎を備える地上駅であった。後免町方面からの折返し列車も設定されていた。

 隣の駅 
 土佐電気鉄道
 安芸線
 古川駅 - 赤岡駅 - 岸本駅
計算量的安全性を持つ暗号

暗号理論において、計算量的安全性（けいさんりょうてきあんぜんせい）とは、暗号解読に必要なアルゴリズムの計算量に着目した暗号の安全性に関する概念の一つである。

具体的には、ある暗号を解読するための計算量が多項式時間に収まらない場合、その暗号は計算量的に安全という。実際に製品に組み込まれている暗号では鍵長などのパラメータが固定されていて解読計算量は定数時間になっているが、パラメータ選択時に現状及び今後の計算機能力の見積りを行い、安全性を保ちたい期間内には解読可能にならないような値を設定する。

このような計算量的安全性は、安全性の十分条件を与える情報理論的安全性よりは弱い安全性であるが、必要条件を与えるに過ぎない統計量的安全性よりは強い安全性であり、一般に広く利用されている暗号の多くはこの安全性に依拠している。

 概要 
暗号の安全性について数理的分析を行ったのは、シャノンによる1949年の論文「秘匿系での通信理論」が始まりとされる。シャノンは、暗号が情報理論的な意味で無条件に安全であるためには「平文サイズ≦鍵サイズ」を満たすことが必要十分条件であることを示した。この条件を満たすワンタイムパッドは、情報理論的に安全であるので、どれだけの暗号文を集めても、無限大の計算能力をもってしても、解読できない。しかし、平文と同じサイズの秘密鍵を事前に通信者間で共有する必要があり、情報理論的に安全な暗号を維持運用にするには多くの費用がかかる。このため、情報理論的に安全な暗号は特別な用途を除いてあまり広くは使用されない。

一方、計算量的安全性では、暗号の解読や署名の偽造などを計算問題として定式化し、これを解く最も効率のよいアルゴリズムの計算量をもって暗号の安全性の評価尺度とする。そして、暗号解読に必要な計算量が利用できる計算機の能力に比較して膨大であり、現実的時間では実行不可能である場合に計算量的に安全と考える。

計算機の能力は時間と共に向上するため（ムーアの法則）、新型のコンピュータが登場することによって利用可能な計算機能力は増加する。この計算機の計算能力の増大はある程度予測可能であるため、新たな暗号標準を採用する際には、計算機能力の増大に備えた十分なマージンを持たせ、所定期間内に暗号解読が現実化することのないような値を選択する。

このため、計算量的に安全な暗号は、計算時間を無限にすれば原理的には解読可能であり、前提とした利用可能な計算機とは異なる能力の計算機が開発された場合には安全性が失われる可能性はある。場合によっては、特定の暗号解読に特化したハードウェアが開発されることで安全性が激減することもある。

 安全性の確認 
ある計算問題の計算量の下界を与える一般な解法は未だなく、ある暗号方式がどのような解読方法についても安全であるということを証明するのは困難である（P≠NP予想を参照、計算問題の複雑性については計算複雑性理論#計算問題と計算量・複雑性を参照）。このため、暗号方式が計算量的安全性を備えていることを主張するためには、暗号を解読する問題をよく知られた困難だと考えられている計算問題に帰着させることで、安全性を示すことが行われる。根拠となる計算問題への帰着を証明することで示される安全性を、証明可能安全性という。

そのような根拠となる問題のクラスにNP困難があり、ナップサック問題など多くの問題が知られている。ナップサック問題を利用した暗号方式にMerkle-Hellmanナップサック暗号などがある。その他、公開鍵暗号では、素因数分解問題（RSA暗号、Rabin暗号）や離散対数問題（ElGamal暗号）、DH判定問題（Cramer-Shoup暗号）など、NP困難ではないが多項式時間の解法は存在しないと考えられている問題が利用されている。そして、既存の暗号について、できる限り少ない仮定でより強固な問題への帰着を与えること、あるいは帰着可能な新たな暗号を構成することが暗号研究の課題となっている。

 

 計算量的に安全なパラメータ 
2000年初頭においては、解読に要する計算量が 2^64 以下の場合には安全とは言えず、2^100 以上であれば当面の安全性を有するとされる。

 暗号の危殆化 
計算量的安全性は、大きく分けて2つの要因により低下する。

 新たな解読手法が発見され、解読に必要な計算量が減少する場合
 新型の計算機 (パソコンからスーパーコンピュータまで含む) が登場することで、解読に利用できる計算機能力が増大する場合

暗号の歴史は、暗号作成者が解読の手間が莫大で事実上解読は不可能（つまり計算量的に安全）だと考えて使用した暗号を、暗号解読者が数学的抜け道を発見することで解読した歴史でもある。計算量的安全性に加えて証明可能安全性を与えることで抜け道が残存する可能性を少なくすることができるが、サイドチャネル攻撃のように安全性に関する既存の前提を覆すような攻撃条件が見つかることもある。

また例えば仮に、量子コンピュータによってショアのアルゴリズムが現実的に実行可能になれば、素因数分解問題を多項式時間で解くことができるため、大きな数の素因数分解の難しさに依存したRSA暗号が安全でなくなる、といったようなものもある。しかし、2017年現在、提案されている手法で素因数分解するために必要なqubit数と、実現可能な（量子ゲート型の）量子コンピュータのqubit数の大きな隔たりにより、当面は現実的な脅威とは考えられていない。
香我美駅（かがみえき）は、高知県香南市香我美町岸本にある、土佐くろしお鉄道（TKT）ごめん・なはり線の駅である。駅番号はGN34。

 歴史 
 2002年（平成14年）7月1日：土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の駅として開設。
 2005年（平成17年）3月10日：ダイヤ改正に伴い、全快速列車通過となる。

 駅構造 

単式ホーム1面1線を有する高架駅。

無人駅。ホームは線路から見て南側にある。

 駅周辺 
 国道55号
 駅北側を走っている。南側から太平洋を見渡すことも可能。
 香南市香我美庁舎（旧・香我美町役場）
 駅から3km程離れている。
 無人島長平（野村長平）像
 無人島生活を生き抜いた当地出身の船乗りを記念する像。駅前に建立されている。

 バス路線 
系統主要経由地行先運行会社備考岸本線香我美支所前のいち駅香南市営バス

 イメージキャラクター 

名称は「かがみ みかんちゃん」。香我美町特産である山北みかんをモチーフとしたキャラクターである。

なお、このキャラクターモニュメントはホーム入口前方付近に設置されている。
吹上町 (埼玉県)

吹上町（ふきあげまち）は、かつて日本の埼玉県北足立郡にあった町。東京都市圏#埼玉県（東京通勤圏）。2005年（平成17年）10月1日、北埼玉郡川里町とともに鴻巣市に編入され、市域の一部となった。

中山道の熊谷宿・鴻巣宿間があまりにも遠距離であったため、ちょうど中間地点に位置していた吹上村が非公式の休憩所である間の宿として発展し始め、それがまた、城下町・忍（現・行田市）に向かう日光脇往還の設置に当たっては正式な宿場の一つ・吹上宿として認められることとなり、重要な中継地としていっそうの繁栄の契機となった。

 地名の由来 
古くから諸説があり、確定的なものは無い。当地の上空で東京湾から吹いてくる海風と、北部山脈の赤城山などから吹き降ろしてくる赤城おろしがぶつかる境界であることから名づけられたとの説があるものの、あくまで一学説である。

 地理 
 河川 ：荒川、元荒川、忍川、足立北部排水路、武蔵水路、がんがら落、前谷落

 歴史 

 1869年（明治2年）1月28日 (旧暦) - 武蔵知県事・宮原忠治の管轄区域をもって大宮県が発足（県庁は日本橋馬喰町）。ほか町域では忍県に属した村もあり。
 1869年（明治2年）9月29日 (旧暦) - 県庁が浦和に移転し、大宮県から浦和県に改称。
 1871年（明治4年）11月14日 (旧暦) - 浦和県・忍県・岩槻県の3県が合併して埼玉県が誕生。
 1879年（明治12年） - 足立郡の区域をもって行政区画としての北足立郡が発足。郡役所は浦和宿に設置。
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、北足立郡吹上村・榎戸村・大芦村が合併し、新たに吹上村となる。
 1934年（昭和9年）4月29日 - 町制施行により、吹上町となる。
 1941年（昭和16年）4月10日 - 大里郡久下村のうち、大字久下の一部（荊原）の区域を編入する。
 1954年（昭和29年）7月1日 - 北足立郡吹上町・小谷村が合併し、新たに吹上町となる。
 1955年（昭和30年）9月30日 - 北埼玉郡太井村が熊谷市・行田市・吹上町に分割され、太井村のうち大字北新宿の区域を編入する。
 1955年（昭和30年）10月1日 - 北足立郡吹上町・北埼玉郡下忍村が合併し、新たに北足立郡吹上町となる。
 1956年（昭和31年）4月1日 - 吹上町のうち、大字下忍字箱根田・高畑・京田・東谷・西谷、大字堤根、大字樋上の区域が分離し、行田市に編入される。
 1956年（昭和31年）4月2日 - 行田市から大字下忍字西谷の一部が分離され、吹上町に編入する。
 1959年（昭和34年）10月1日 - 行田市大字門井の一部と大字北新宿との一部の間で、境界変更が行われる。
 1965年（昭和40年）11月1日 - 吹上町のうち、大字北新宿の一部の区域が分離し、行田市に編入される。
 1966年（昭和41年）7月1日 - 行田市大字前谷の一部・大字持田の一部と大字鎌塚の一部との間で、境界変更が行われる。
 1970年（昭和45年）12月1日 - 熊谷市から大字太井の一部が分離され、吹上町に編入する。行田市大字門井の一部・大字棚田の一部と大字北新宿の一部との間で、境界変更が行われる。
 2004年（平成16年）4月18日 - 吹上町の合併についての意思を問う住民投票を実施した。これまで合併を協議していた「行田市、南河原村との合併」に対し、「鴻巣市、川里町との合併」の賛成票が上回った。
 2005年（平成17年）10月1日 - 北埼玉郡川里町とともに、鴻巣市へ編入される。

 行政 

 吹上町立図書館

 交通 

 道路 
 一般国道
 国道17号
 県道
 埼玉県道66号行田東松山線
 埼玉県道137号吹上停車場線
 埼玉県道148号騎西吹上線
 埼玉県道307号福田鴻巣線
 埼玉県道365号鎌塚鴻巣線

 鉄道と駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 高崎線
 吹上駅

 バス 
 朝日自動車

 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 荒川パノラマ公園
 荒川コスモス街道
 吹上コスモス畑
 コスモスフェスティバル
 コスモスアリーナふきあげ
 元荒川桜並木
 吹上さくら祭り
 荒川水管橋
 石田堤史跡公園
 下忍宝養寺古墳
 愛宕山古墳
 三島神社古墳
 小谷城跡
 小谷ささら獅子舞
 吹上夏まつり
 鎌塚八幡神社
 巫女の舞

 出身有名人 
 勝田隆 - ラグビー選手
 さくまひでき - 歌手
 鈴木慎吾 - サッカー選手
 宿澤広朗 - ラグビー選手
 須田剋太 - 洋画家
 細川淳矢 - サッカー選手
 丸藤正道 - プロレスラー
 丸山五郎 - 医師、衆議院議員
夜須駅（やすえき）は、高知県香南市夜須町千切にある、土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の駅である。駅番号はGN33。

なお、1974年（昭和49年）3月31日まで、交差点を挟んだ反対側に土佐電気鉄道安芸線夜須駅が存在したが同線廃止に伴い、廃駅となっている。

 歴史 
 2002年（平成14年）7月1日：土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の駅として開設。

 駅構造 

島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な高架駅。1番線を上下主本線、2番線を上下副本線とした1線スルーとなっており、設備も両方向の入線・発車が想定されているが、現時点でホームは方向別に使い分けられている。地上とホーム間を連絡するエレベーターがある。

無人駅。ホームへ上がる階段の踊り場に自動券売機が設置されている。

 のりば 

のりば路線方向行先1ごめん・なはり線 上り安芸・奈半利方面2 下り後免・高知方面

※上記路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

 駅周辺 
駅南方には「ヤ・シィパーク」（道の駅やす）があり、道の駅や海水浴場などの施設がある。駅の北方を国道55号が走っている。また、国民宿舎、リゾートホテル、ゴルフ場も車で10分程度の距離にある。
 香南市夜須庁舎（旧・夜須町役場）
 夜須郵便局
 手結内港（国内最古の掘込港、手結港可動橋が架かる）
 高知東部自動車道香南やすIC

 バス路線 
系統主要経由地行先運行会社備考和食、安芸営業所安芸駅高知東部交通野市龍河洞通、後免町、はりまや橋桟橋車庫野市龍河洞通、後免町、はりまや橋県庁前吉川下井線岸本小学校前、吉川支所前のいち駅香南市営バス火木運休吉川横井線岸本小学校前、横井のいち駅火木運転行間循環線行間団地夜須駅火木運休羽尾線夜須川、国光羽尾羽尾細川線夜須川、細川、国光羽尾国光線夜須川国光火木運転国光細川線夜須川、細川国光月水金運転住吉線 住吉

 イメージキャラクター 

名称は「やす にんぎょちゃん」。ヤ・シィパークで毎年夏に開催される「ミスマーメイドコンテスト」に因んで、人魚をモチーフとしたキャラクターである。

なお、このキャラクターモニュメントは駅前広場に設置されている。
アン・マレー

モーナ・アン・マレー（、1945年6月20日 - ）は、カナダ・ノバスコシア州スプリングヒル出身の元歌手。ポップスやカントリーのジャンルで活動。

来歴
デビューする前は高校で体育教師をしていた。

1970年、初のヒット「スノーバード」が米ビルボード誌HOT100で8位まで上昇し、ゴールド・レコードに認定された。ケニー・ロギンズは、彼女の72年末発売、73年にヒットした「ダニーの歌」を提供している。74年度にはグラミー賞の最優秀「カントリー」女性歌手賞を受賞。74年には「ユー・ウォント・シー・ミー」もヒット。「辛い別れ」（ランディ・グッドラム作）で78年度グラミー賞の最優秀ポップ女性歌手賞を受賞。

「辛い別れ」（ユー・ニーディド・ミー）は米ビルボード誌HOT100で第1位を記録した。これはカナダ出身の女性ソロ・シンガーとしては史上初の快挙である。これ以降も「思い出にさようなら」（カーペンターズと競作。全米12位）、79年の「ブロークンハーテッド・ミー」（全米12位）、80年の「デイドリーム・ビリーバー」（モンキーズのカバー。全米12位）、「踊りましょう」（映画『アーバン・カウボーイ』挿入歌）など、バラードを中心にヒット曲を連発した。

2007年にはセリーヌ・ディオン、サラ・ブライトマンら豪華なゲスト陣を迎えたアルバム“Duets - Friends & Legends”を発表。

2008年、引退を発表。最終作は同年のクリスマス・アルバム。2022年にはドキュメンタリーが公開され、久々に表舞台に姿を現した。

 エピソード 
往年のヒット曲を数多く取り上げている。ビートルズの「ユー・ウォント・シー・ミー」「デイ・トリッパー」「すてきなダンス」、前述のモンキーズの「デイドリーム・ビリーバー」、エヴァリー・ブラザーズの「ウォーク・ライト・バック」（アンのバージョンの邦題は「淋しい日々」）など。逆に彼女のデビュー・ヒット「スノーバード」はエルヴィス・プレスリーによってカバーされている。

「辛い別れ」（原題："You Needed Me"）は1980年、TBS系金曜ドラマ『幸福』（脚本：向田邦子）の主題歌に採用された。「辛い別れ」の日本盤シングル・ジャケットには、アン・マレーの写真のみを使用した通常のものと、『幸福』の出演者である岸恵子らが写ったものがある。

ディスコグラフィ
スノーバード 日本 1970 CAPITOL／東芝EMI CP-80149
一番大切なもの 日本 1974 CAPITOL／東芝EMI ECS-80094
トゥゲザー 日本 1975 CAPITOL/東芝EMI ECS-80356 
愛のゆりかご 日本 1977 CAPITOL/東芝EMI ECS-81213
愛の残り火 日本 1979 CAPITOL/東芝EMI ECS-81272
倖わせの岸辺 日本 1980 CAPITOL/東芝EMI ECS-81319
夢を求めて　日本　1981　CAPITOL/東芝EMI　ECS-91020
AN MURRAY'S GREATEST HITS USA 1980 CAPITOL SOO-12110
ほか

日本公演
1977年
 5月29日 東京厚生年金会館、31日,6月1日 フェスティバルホール、3日 神奈川県立県民ホール、4日 名古屋市公会堂、5日 福岡市民会館、6日 熊本市民会館、8日 中野サンプラザ
上越高田インターチェンジ（じょうえつたかだインターチェンジ）は、新潟県上越市大字灰塚にある上信越自動車道のインターチェンジである。
上越市高田地区（旧高田市）の最寄りインターチェンジである。
仮称は上越南インターチェンジだったが、中国自動車道の高田インターチェンジ（あちらは「たかた」）との区別から上越高田となった。

 道路 
 上信越自動車道（20番）
 接続する道路：新潟県道85号上越高田インター線

 料金所 
 ブース数：4

 入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

 出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

 隣 
 上信越自動車道
 中郷IC - (19-1)新井PA/スマートIC - 上越高田IC - (31-1)上越JCT
鷺沼車両基地（さぎぬましゃりょうきち）は神奈川県川崎市宮前区小台1丁目にある東京地下鉄（東京メトロ）の車両基地である。半蔵門線の車両が所属している。もともとは東京急行電鉄（現・東急電鉄）所有の検車区であった。

鷺沼駅南東部（東急田園都市線下り線側）に隣接した敷地面積67,133m2の車両基地であり、鷺沼検車区・鷺沼工場および鷺沼車両管理所から構成される。

建設の経緯
もともとは、東急田園都市線開通と同時に開設された東急所有の検車区であったが、相互乗り入れ相手の半蔵門線が線内に車両基地を設けることができなかったため、東急が1979年（昭和54年）7月に長津田検車区へ機能を移転し、跡地を東京メトロの前身の帝都高速度交通営団（営団地下鉄）が譲り受けたものである。

その名残として、鷺沼検車区から田園都市線本線をまたいで上り線側にある留置線（通称・鷺沼留置線・鷺沼北留置線）は、東急の長津田検車区鷺沼車庫として残されている。東京地下鉄の乗り入れ先の路線上にある車庫としては日比谷線の竹ノ塚検車区→千住検車区竹ノ塚分室に次いで2番目である。日本の地下鉄で乗り入れ先に車庫を設けている例は、ほかにOsaka Metro堺筋線の東吹田検車場がある。

鷺沼検車区
半蔵門線で使用されている車両の収容、月検査・列車検査および修繕作業、故障対応、車両清掃等を行う。車庫内の配線図。

鷺沼駅下りホーム1番線から出入庫線が伸びている。構内には留置線が13本（1・3・5 - 9・11 - 14番線、21・23番線）、引上線が3本（26 - 28番線）、車輪転削線（16A - 16B番線）1本が設けられている。留置線に欠番（2・4・10番線）があるのは、当初半蔵門線の最終計画では10両編成と8両編成が混在する前提で車庫内配線を計画しており、全ての留置線を10両編成に対応させる際、延伸できない留置線を廃止したため。このほか、有効長の短い15番線が保守用車留置線、有効長が7両編成分の22番線は工場入出場車の留置線として使用している（後述）。

構内は鷺沼工場と留置線（1 - 14番線）のある北側と、検査庫と洗浄線のある南側に分かれている。鷺沼駅からの入庫車両は北側にしか入線できず、南側（主に16 - 25番線）に入るには工場棟横の引上線（27・28番線）で折り返す必要がある。構内が狭いため、敷地を有効活用できるよう三枝分岐器が3か所に使用されている。

設備
 最大留置両数：180両（10両×18本）
 検査庫：床を掘り下げたピット構造で、月検査線2本（17・18番線）と列車検査線2本（19・20番線）から構成される。ただし、月検査線1本（18番線）は鷺沼工場の整備線として使用しているため、月検査は17番線が使用される。
 車輪転削庫（16A - 16B番線）：車輪転削盤が設置され、車輪の異常磨耗を修正する。平均して1日当たり10両編成中2両（8軸）の削正が実施される。一般的には車両移動機を使用して転削車両を動かすが、当検車区では台車にキャプスタンワイヤーを引っ掛け、ワイヤーをドラムで巻き取ることで車両を動かす珍しい方法がとられている。
 車両清掃： 洗浄作業線2本（24・25番線）と車両洗浄装置1基を備えている。

配置車両
2024年4月1日現在
 8000系電車：80両
 08系電車：60両
 18000系電車：110両

 鷺沼工場 
鷺沼工場は1981年（昭和56年）10月1日から暫定的に鷺沼検車区が担当していた車両検修業務（重要部検査）が、1983年（昭和58年）10月1日に分離独立し発足した。これは、当時の営団地下鉄の検査周期は重要部検査は2年以内または走行距離 30万km以内、全般検査は4年以内であったためである。

半蔵門線、日比谷線車両の定期検査（全般検査・重要部検査）を行っている。日比谷線車両は従来千住工場で定期検査を行っていたが、2004年（平成16年）2月に鷺沼工場に統合された。

日比谷線の車両は、通常は中目黒駅から東急東横線・目黒線・大井町線・田園都市線を介して回送される。

設備
検車区とは明確に敷地が分かれており、検車区内の22番留置線、月検査庫の18番線、工場建屋の29・30番線（建屋内には台車転送用31・32番線がある）が鷺沼工場の設備となる。18番線は入出場車両の整備線として、22番線は入出場車両の留置線として使用される。

29・30番線は工場の入出場線となっており、入口部にリフティングジャッキを設置している。入場車両はここで1両ずつ車体を持ち上げて台抜き（台車取り外し）され、車体は自走式仮台車に履き替えられ、奥の車体整備場に収容される。車体整備場は各線3両ずつが留置でき、ここで検査車両の整備や機器の取り外しが実施される。出場時は入場とは逆の手順で台入れ（台車入れ）が行われ、車両は整備線となる18番線内で順次編成が組まれ、編成完了後は総合検査を実施する。その後、構内試運転、本線試運転（日比谷線車両は東急田園都市線内、半蔵門線車両は半蔵門線内）を経て検査完了となる。

業務は東京地下鉄直営のほか、一部は協力会社としてグループ会社のメトロ車両や原田工業に委託している。主電動機、パンタグラフ、戸閉装置、空気圧縮機などの検査は、メトロ車両千住総合事業所に運搬して整備を行っている。また、13000系のブレーキキャリパーは中野工場に運搬して整備を行っている。これは、東京地下鉄で基礎ブレーキにディスクブレーキを使用するのは片軸操舵台車を履いた銀座線1000系・丸ノ内線2000系・日比谷線13000系のみであり、検査場所を集約することで業務の効率化を図るため。

担当車両
年間検修本数は約15編成。半蔵門線車両で31日、日比谷線車両で25日の検査工程が組まれている。検査時は車体検修場の容量から、半蔵門線車両は10両編成を押上寄りから3両 - 2両 - 3両 - 2両の4回に分けて、日比谷線車両は7両編成を中目黒寄りから2両 - 3両 - 2両の3回に分けて入場させる。

 半蔵門線用
 8000系電車
 08系電車
 18000系電車
 日比谷線用
 13000系電車
 03系電車（検査終了）

 沿革 
1979年（昭和54年）
5月10日 - 営団鷺沼検車区着工
7月23日 - 東急が長津田検車区へ移転し、営団側に設備と跡地が譲渡される。
1980年（昭和55年）9月1日 - 営団鷺沼検車区発足
1981年（昭和56年）10月1日 - 暫定的に車両検修業務（重要部検査）を開始
1983年（昭和58年）10月1日 - 車両検修業務が分離独立し鷺沼工場が発足
1992年（平成4年）10月および12月に立て続けに脱線事故が発生。
2002年（平成14年）度 - 半蔵門線水天宮前～押上間の延伸にともない、留置線を2本増設。収容車両数は160両から180両に増加
2004年（平成16年）2月23日 - 千住工場廃止に伴い、日比谷線車両の検修業務を開始
中郷インターチェンジ（なかごうインターチェンジ）は、新潟県上越市中郷区松崎にある上信越自動車道のインターチェンジ (IC) である。

ICの構造は平面Y字型になっており、下り線側の平面交差部で流入・流出双方とも信号機で一旦停止することになる。

 道路 
 上信越自動車道（19番）
 接続する道路：国道18号（上新バイパス）

 料金所 
 ブース数：4

 入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

 出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

 周辺 
 関山駅
 二本木駅

 隣 
 上信越自動車道
 妙高高原IC - 妙高SA - 中郷IC - (19-1) 新井PA/スマートIC - 上越高田IC
桶物語

『桶物語』（おけものがたり、）は、ジョナサン・スウィフトの小説である。幾重にも付された序文や相次ぐ脱線（主となる挿話と挿話の間に脱線のための章が別途置かれる）など、不思議な作品構造を持つ。パロディの手法が用いられている。『書物戦争』と合わせて一冊の本として公刊された。作品の内容および構成からも関係が深く、両者は合わせて一つの作品として読まれるべきであると考えられる。

題名は、ホッブズの『リヴァイアサン』にある、鯨をよけるための水夫の慣習についての挿話から取られている。その内容は新旧論争での古代派と近代派の対立、および宗教改革期以来のカトリックとプロテスタントの宗教的対立を風刺するが、この物語は単線的に進むわけではなく、絶えず脱線によって中断される。

 主な訳書 
『桶物語・書物戦争 他一篇』深町弘三訳、岩波文庫、1968年 - 他は「人工神憑の説」
西分駅（にしぶんえき）は、高知県安芸郡芸西村西分にある、土佐くろしお鉄道（TKT）ごめん・なはり線の駅である。駅番号はGN32。

なお、1974年（昭和49年）3月31日まで、土佐電気鉄道安芸線に西分駅が存在したが位置は異なる。同線廃止に伴い、廃駅となっている。

 歴史 
 2002年（平成14年）7月1日：土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の駅として開設。

 駅構造 

単式ホーム1面1線を有する高架駅。

無人駅。ホームは線路から見て北側（安芸方面に向かって左側）にある。

 駅周辺 
駅北側は住宅街が広がり、駅南側は松林を挟んで太平洋が広がっている。

 イメージキャラクター 

名称は「にしぶん つきこちゃん」。駅近くに広がる琴ヶ浜が観月名所として知られることから、月をモチーフにした天使風キャラクターである。

なお、このキャラクターモニュメントは駅前駐輪場付近に設置されている。

 隣の駅 
 土佐くろしお鉄道
 ごめん・なはり線
 快速（下記以外）
 通過
 快速（安芸行1本のみ）・普通
 夜須駅 (GN33) - 西分駅 (GN32) - 和食駅 (GN31)
UFJホールディングス

株式会社UFJホールディングス（ユーエフジェイホールディングス、）は、かつて存在した日本の金融持株会社。

 概要 

バブル崩壊以後、体力を失った都市銀行の再編が急速に進行する中、1998年、東海圏と埼玉県にそれぞれ根強い地盤を持ち、地銀的性格も併せ持っていた東海銀行とあさひ銀行は、持株会社方式での経営統合に合意した。そこに強烈な行風から再編に出遅れていた三和銀行が2000年に「東海・あさひ連合」への合流を表明した。しかし、他の2行に規模で勝る三和銀行が次第に持株会社方式での経営統合に異論を唱え、強硬に3行の合併を唱えるようになると、あさひ銀行は3行統合構想からの離脱を表明した（その後、あさひ銀行は大和銀行と経営統合し、りそなホールディングス・りそな銀行設立に向かう）。

こうして2001年4月に、三和銀行・東海銀行・東洋信託銀行が株式移転で経営統合し、UFJホールディングスが発足。その後、ホールディングス傘下にあった三和銀行と東海銀行は2002年1月に合併してUFJ銀行となり、東洋信託銀行はUFJ信託銀行に改称した。

しかしその後、UFJ銀行の不良債権処理問題により、巨額の赤字決算を出してしまうと、他社への身売りを模索。一時はUFJ信託銀行を住友信託銀行に売却することで2004年5月に合意するも、その後一転して、2004年7月には三菱東京フィナンシャル・グループ（MTFG）との経営統合を発表した。こうして2005年10月1日にUFJホールディングスは三菱東京フィナンシャル・グループと合併し、新たに三菱UFJフィナンシャル・グループ（MUFG）となった。

コーポレートカラーはワインレッドだった。

 名称 
「UFJ」はUnited Financial of Japan（ユナイテッド・フィナンシャル・オブ・ジャパン）の頭文字である。ただし、当初からfinancialがfinanceの形容詞のため英文法上不適切な表記と受け止められる場合があり、UFJホールディングスでは公式サイトの企業情報FAQページにおいて「United Financial of Japan」は固有名詞であると解説していた。

 沿革 
2001年4月2日 - 株式会社三和銀行、株式会社東海銀行及び東洋信託銀行株式会社が株式移転し、株式会社ユーエフジェイホールディングス設立。
2002年9月1日 - UFJパートナーズ投信株式会社と株式交換し、同社を完全子会社化。
2004年4月1日
UFJつばさ証券株式会社の株式を 株式会社UFJ銀行及びUFJ信託銀行株式会社から譲り受け、同社を子会社化。
株式会社ユーフィット新設分割し設立したUFJIS株式会社の株式を取得し、同社を完全子会社化。
2005年10月1日 - 株式会社三菱東京フィナンシャル・グループと合併し、消滅。同時に、MTFGは商号を株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループに変更した。
2006年9月30日 - UFJ銀行のホームページがこの日を以て閉鎖（公式発表による）。

 主な関係会社（2005年9月30日時点）

 連結子会社 
株式会社UFJ銀行
UFJ信託銀行株式会社
UFJつばさ証券株式会社 （東証一部上場）
株式会社泉州銀行（UFJ銀行の連結子会社・大証一部上場。現・池田泉州銀行）
株式会社UFJカード → UFJニコス株式会社（現・三菱UFJニコス株式会社。2002年1月14日までは株式会社ミリオンカードサービス）
株式会社ユーフィット（現・TIS）

 持分法適用関連会社 
株式会社中京銀行（UFJ銀行の持分法適用関連会社・東証一部上場）
株式会社岐阜銀行（UFJ銀行の持分法適用関連会社・名証一部上場）
株式会社大正銀行（UFJ銀行の持分法適用関連会社）
UFJセントラルリース株式会社（UFJ銀行の持分法適用関連会社・東証一部上場。現・三菱HCキャピタル）
カブドットコム証券株式会社（UFJ銀行 の持分法適用関連会社・東証一部上場。現・auカブコム証券）
日本マスタートラスト信託銀行株式会社（UFJ信託銀行の持分法適用関連会社）

 テレビ番組 
 日経スペシャル ガイアの夜明け 巨大銀行 統合劇の真相 〜完全再現 その時、頭取は決断した〜（2004年8月17日、テレビ東京） - UFJグループと三菱東京フィナンシャル・グループとの統合を取材。
UFJ信託銀行株式会社（ユーエフジェイしんたくぎんこう）とは、2005年9月30日まで存在したUFJホールディングス（以下、UFJHD）傘下の信託銀行。2005年10月1日をもって三菱信託銀行と合併し三菱UFJ信託銀行となった。

概要
設立は専業信託としては後発組に入る1959年。大蔵省が発表した信託分離政策に沿い、三和銀行と神戸銀行（現在の三井住友銀行）の信託部門および野村證券の証券代行業務部門と投資管理業務部門を承継し、東洋信託銀行として発足。専業信託の中で資金量では下位に位置していたが、非財閥系として存在感を出し、証券代行等の資産管理関連業務では業界トップの座を占めたほか、年金資産運用に関してもアセットアロケーションに長じていると高い評価を得ていた。

 三菱信託銀行との合併 
2004年3月期の決算でUFJHDが大幅な赤字を計上。これを補うためにUFJ信託銀行を住友信託銀行に売却することで基本合意するも、同年7月14日、UFJHDが三菱東京フィナンシャル・グループ（以下、MTFG）へ経営統合を申し入れ、住友信託銀行への売却を白紙撤回した。

2005年10月1日、「三菱UFJフィナンシャルグループ（MUFG）」が発足。同日付で三菱信託銀行と合併し「三菱UFJ信託銀行」となった。

 沿革 
 2001年
4月2日 - 東洋信託銀行が三和銀行及び東海銀行と株式移転によりUFJホールディングスを設立。その完全子会社となる。
5月 - 東洋信託銀行が東海信託銀行の全株式を東海銀行から譲り受ける。
7月1日 - 東洋信託銀行が東海信託銀行を合併。
2002年1月15日 - UFJ信託銀行株式会社に商号変更。
2004年
5月21日 - 住友信託銀行への売却を発表。
7月14日 - 住友信託銀行への売却を白紙撤回。UFJHDと三菱東京フィナンシャル・グループの経営統合が報道される。
8月12日 - UFJHDとMTFGが2005年10月に経営統合し、三菱UFJフィナンシャルグループを発足することで基本合意。
2005年10月1日 - 三菱信託銀行と合併。三菱UFJ信託銀行が発足（存続会社は三菱信託銀行）。
補佐司教（ほさしきょう、, ）は、カトリック教会の教区において、その司牧上必要があると思われる場合に、司教の要請によって1名または数名置くことができる、当該教区の司教を補佐する司教のことをいう。

 概要 
教会法上、継承権を有する協働司教（）と異なり、補佐司教は司教座が空位になった際に継承権を有しない。教区司教の不在や重大な事情のある場合、教区司教の職務を代行する。

大規模な教区ほど多数の補佐司教を擁している。例えばメキシコシティ教区やローマ教区のように6 - 8名の補佐司教を擁する教区も存在する。

 日本の補佐司教 
2023年12月現在、大阪高松大司教区と東京大司教区に各1名の補佐司教が置かれている。
秋園美緒

秋園 美緒（あきその みお、1973年8月14日 - ）は、歌手、舞台俳優。大阪府出身。元宝塚歌劇団星組娘役。79期生。身長162cm。愛称はそんちゃん。ジェイ・クリップ所属。祖母は元宝塚歌劇団娘役スターの紅千鶴、伯母は元宝塚の谷ちづると元宝塚の千春京子。いとこは元宝塚星組娘役スターの万理沙ひとみ。特技はバイオリンと歌。

 来歴 
1991年、79期生として宝塚音楽学校に入学。

1993年、宝塚歌劇団入団。入団時の成績は40人中6番。月組『グランドホテル／BROADWAY BOYS』で初舞台を踏み、1994年1月7日に星組に配属。

同期生には、元雪組トップスターの水夏希、元花組トップ娘役の大鳥れい、元月組組長の越乃リュウ、元雪組副組長の未来優希などがいる。

1995年4月、『国境のない地図』の新人公演にて初ヒロインに抜擢される。

1996年、すみれ賞（愛宝会が認定する入団3年目の娘役最優秀賞）を受賞する。

1997年9月、『Elegy 哀歌』にてバウホール公演初ヒロインに抜擢される。麻路さき・稔幸のトップ時代には娘役2番手として活躍した。

2000年6月、ベルリン公演メンバーに選抜され、エトワールに抜擢される。

2003年3月23日、『ガラスの風景／バビロン -浮遊する摩天楼-』の東京宝塚劇場千秋楽をもち宝塚歌劇団を退団。

退団後は、ミュージカル作品を中心に舞台女優として活動する一方、ライブ活動も行っている。

 宝塚歌劇団時代の主な舞台出演 
1994年6月、『若き日の唄は忘れじ／ジャンプ・オリエント!』（東京宝塚劇場）新人公演：萩（本役：羽衣蘭）
1995年4月、『国境のない地図』新人公演：ベロニカ・アンドレアス／ザビーネ・アンドレアスカタリーナ（本役：白城あやか）＊新人公演初ヒロイン
1995年9月、『剣と恋と虹と／ジュビレーション!』新人公演：カトリーヌ（本役：万里柚美）
1995年12月、『Action!』（シアタードラマシティ）
1996年11月、『エリザベート -愛と死の輪舞-』新人公演：リヒテンシュタイン伯爵夫人（本役：朋舞花）
1997年5月、『誠の群像 -新撰組逃亡記-／魅惑II -ネオ・エゴイスト!-』新人公演：明里（本役：朋舞花）
1997年9月、『Elegy 哀歌』（バウ・東京特別）イゾルデ ＊バウホール初ヒロイン
1997年11月、『ダル・レークの恋』新人公演：アルマ（本役：朋舞花）
1998年4月、『ディーン』（バウ・東京特別公演）エリザベス・テーラー ＊バウホールヒロイン
1998年6月、『皇帝／ヘミングウェイ・レビュー』新人公演：オクタヴィア（本役：星奈優里） ＊新人公演ヒロイン
1999年2月、『WEST SIDE STORY』コンスエーロ、新人公演：マリア（本役：星奈優里） ＊新人公演ヒロイン
1999年4月、絵麻緒ゆうディナーショー『Collage』
1999年8月、『夢・シェークスピア -夏の夜の夢-』（バウ・東京特別）ミリー ＊バウホールヒロイン
1999年10月、『我が愛は山の彼方に／グレート・センチュリー -メモリーズ&メロディーズ-』楚春、新人公演：万姫（本役：星奈優里）＊新人公演ヒロイン
2000年3月、『Love Insurance』（シアタードラマシティ・東京特別）プリシラ
2000年6月、『宝塚 雪・月・花／サンライズ・タカラヅカ』（ベルリン）
2000年8月、『黄金のファラオ／美麗猫 -ミラキャット-』エルディア
2000年10月、『花吹雪 恋吹雪』（バウ・東京特別）初音／笛 ＊バウホールヒロイン
2001年1月、『花の業平 -忍ぶの乱れ- ／夢は世界を翔けめぐる -THE WORLD HERITAGE 2001-』藤原多美子
2001年3月、『ベルサイユのばら2001 -オスカルとアンドレ編-』ロザリー
2001年5月、『風と共に去りぬ』（全国ツアー）ベル・ワトリング
2001年11月、『花の業平 -忍ぶ乱れ-／サザンクロス・レビューII』藤原多美子
2002年2月、『花の業平 -忍ぶ乱れ-／サザンクロス・レビューII』（中日）藤原多美子
2002年4月、『プラハの春／LUCKY STAR!』テレザ
2002年9月、『ヴィンダーガルデン -春を待ち侘ぶ冬の庭園-』（バウ・東京特別）ジョセフィン・ベーカー ＊バウホールヒロイン
2002年11月、『ガラスの風景／バビロン -浮遊する摩天楼-』リーザ・クレマン ＊退団公演

 宝塚歌劇団退団後の主な出演 

 舞台 
『エリザベート』
 （2004年）
 （2015年、2016年、2022年） - リヒテンシュタイン 役　
『モーツァルト!』（2005年、2008年、2010年、2014年、2018年）
『ダンス・オブ・ヴァンパイア』（2006年、2009年）
『ペテン師と詐欺師』（2006年）
『スウィニー・トッド』（2007年）
『ジキル&ハイド』（2007年）
『トゥーランドット』（2008年）
『ウーマン・イン・ホワイト』（2010年）
『ザ・ミュージックマン』（2010年）
『ホンク! ～みにくいアヒルの子～』（2010年）
『Migwetch』（2011年）
『DANCIN' CRAZY2』（2012年）
『エリザベート スペシャルガラコンサート』（2012年）
『シラノ』（2013年）
『エニシング・ゴーズ』（2013年）
『スクルージ』（2013年）
『ラブ・ネバー・ダイ』（2014年）
『ロミオ&ジュリエット』（2017年、2019年、2021年） - モンタギュー夫人 役
『レディ・ベス』（2017年）
『ミュージカル『黒執事』 -Tango on the Campania-』（2017年） - フランシス・ミッドフォード 役
 『なにをシェアするハウスター』（2020年）
 ミュージカル『フラッシュダンス』（2020年） - ルイーズ / ミス・ワイルド 役
 ミュージカル『パレード』（2021年） - サリー・スレイトン 役

 コンサート・ライブ 
『エリザベート・ガラコンサート』（2006年）
否認主義（ひにんしゅぎ、Denialism）とは、心理的に不快な真実を回避するために、現実を否認するという人間の選択を指す。

そのひとつに歴史否定主義（Historical negationism）、ネガシオニスム（、）があり、具体的には過去に行われていたとされる大量虐殺、ホロコーストの存在を否定する立場のことを指し、とりわけ第2次世界大戦にナチス・ドイツによって実施されたホロコースト（希：Shoah）に関して用いられることが多い。ドイツなどヨーロッパの国ではホロコースト否認・ナチス賛美に関する主張・出版・公開について非合法化されている国もある（ドイツ刑法第130条第3項：民衆煽動罪）。ホロコースト否認の言論活動と、国境を越えた法規制の問題については戦う民主主義を参照。

 現代における例 

 AIDS否認主義 

AIDS否認主義は、後天性免疫不全症候群(AIDS)の原因がヒト免疫不全ウイルス(HIV)であることを否認する。 エイズ否認主義は「反科学運動の中で、最も声高い」とされている。否認においては、ウイルスの存在自体を否認する者もいれば、無害なありふれたウイルスでありAIDSの原因ではないと主張する者もいる。AIDSという病気について認める者は、それはウイルス感染ではなく、娯楽薬の使用、栄養失調、衛生状態の悪さ、抗レトロウイルス薬の副作用、これらの組み合わせに起因すると主張している。しかしHIVがAIDSを引き起こすという証拠は科学的に揺るぎないものである。

かつて南アフリカのタボ・ムベキ元大統領は、AIDS否認主義を受け入れ、AIDSは主に貧困によって引き起こされたと宣言した。彼の大統領在任中に約365,000人がAIDSで死亡したが、しかしこれは適切な治療が可能であったならば、約343,000人の早期死亡を防ぐことができたと推定されている。

 地球温暖化 

 COVID-19 

 進化論 

 地球平面説 

 歴史的な例 

 
 ホロコースト否認
マツダ・オートザムAZ-1

AZ-1（エーゼットワン）は、マツダ5チャンネル化によって誕生したオートザムで販売されていた軽自動車の2座席スポーツクーペである。スズキにもOEM供給され、1993年（平成5年）より「CARA」（キャラ）の車名で販売された。

 概要 
1992年（平成4年）9月24日に発表され、同年10月5日に発売された。型式はE-PG6SA。

超小型ながらスポーツカーらしさを演出した特徴的な外観は、2023年現在も乗降用ドアとしては日本車における唯一の採用例となるガルウイングドアと、外装にFRP（シートモールディングコンパウンド）を多用した軽量ボディで構成されている。トヨタ・セラと同様にグラスキャノピーデザインを採用し、ルーフ部のガラスに光の透過率を30%に抑えたセラミック処理を施し、快適性に配慮した。ボディは外装を簡単に取り外せるスケルトンモノコックという特殊なフレーム（メイン部材はペリメーター型）を採用して剛性を高め、外装がない状態でも走行が可能である（公道走行は不可）。車重は。構造や前後ライト等の全般的なデザインは小杉二郎によるMK600のオマージュとなっている。

開発当初、スペアタイヤはフロントに収納する予定だったが、衝突試験を行った際にスペアタイヤがステアリングシャフトを押し、ステアリングホイールがドライバーに向かって突き出すことが分かり、急遽運転席後ろの荷物置きスペースへ変更された。またその構造上、横転した場合はガルウイングドアが開けられなくなるため、横転時の脱出の際はドアガラスを割る必要がある。

当時のマツダは多品種少量生産を志向していたが、それでもなお利幅の少ない軽自動車のスポーツカーをマツダ本社工場で生産するのはコスト上困難で、生産ラインは、ボディ外板生産の協力会社である「クラタ」（現：キーレックス）に設置された。

同時期に販売されていた軽スポーツカーのAZ-1、ホンダ・ビート（Beat）、スズキ・カプチーノ（Cappuccino）の頭文字をとって、「平成ABCトリオ」と称される。

エンジンは、スズキ・アルトワークスと共通のF6A型 直列3気筒DOHCターボをミッドシップに搭載する。

ステアリングのロックトゥロックが2.2回転という機敏な操作性と軽量ボディとの組み合わせにより、「究極のハンドリングマシーン」と銘打たれていたが、足回り（特にリアサスペンション）の設計上コーナリング時のジオメトリー変化が極めて大きく、重心位置と相まってスピンや横転事故が多発した。また、極度のリア荷重のためフロントタイヤの接地面積が足りず、直進安定性の低さを指摘する評価もあった。

高価であったこと、実用性が低かったこと、ATの設定がなかったこと、発売された時期がバブル崩壊の最中といったこともあり販売台数は低迷し、1994年（平成6年）10月に生産終了、翌1995年9月までに販売終了となった。総生産台数は4,409台。OEMモデルのスズキ・キャラは同年12月まで販売された。

モータースポーツにおいては、ジムカーナA1クラスで定番のホンダ・シティ（GA2型）に対抗可能な数少ない車種のひとつだったが、前述のように横転した際の安全性に問題があり、また火災などが発生した場合に消火と並行して救助する術がないため、出場に際してはクラッシュ時の救助の保証がないことに同意する誓約書が必要となる場合もあった。

生産台数の少なさと軽自動車のピュアスポーツカーというマニアックな性格から、生産終了後の中古車市場ではプレミア価格が付けられている。

 AZ550 Sports 
1989年（平成元年）の第28回東京モーターショーで参考出品されたコンセプトモデル。AZ-1とは異なり、旧規格の軽自動車がベースなので排気量はとなっている。

ウェッジシェイプでガルウィングドアとリトラクタブルヘッドライトを持つType A、ヒンジドアでキャビンが短いノッチバッククーペのType B、そして、バタフライドアを持ち、当時のグループCカーを髣髴とさせるType Cの3タイプが出展された。AZ-1はこの内のType Aに近いスタイリングで市販化された。

 特別仕様車 

 TYPE L
 オプションのスーパーウーハーなどを標準装備した特別仕様車。外観に変化はない。
 マツダスピードバージョン
 マツダスピードのエアロパーツを装備する特別仕様車。
 M2 1015
 M2が企画したエアロパーツ装備の特別仕様車。フロントバンパーやボンネット、リアウイング形状はマツダスピードバージョンと異なる。ボディカラーは白、黒、銀の三色で、フロントフード先端にフォグランプを追加。

マツダ以外からもボディキットが発売されている。
 スコルピオーネ
 サブロー・ジャパンが発売したワイドボディーキット。スコルピオーネは通称で、正式名称はない。イタリアの名匠ピニンファリーナがデザインしており、フィアット-アバルト1000ビアルベーロ・ザガート（英語版）を思わせるスタイルとなっている。ワイドボディーになるため小型車登録（白ナンバー）となる。5台販売されたとされる。
大統領再選委員会（だいとうりょうさいせんいいんかい、略称：CRP、またはCREEP、正式名称：Committee for the Re-election of the President）は、アメリカ合衆国大統領ニクソンが大統領再選を目指して、ホワイトハウス外に作った資金集めのための非公式組織。再選活動の他、マネーロンダリング及び裏金運用を行っており、ウォーターゲート事件に直接関与していた。

概要
大統領再選委員会はニクソン再選のために集めた資金500,000ドルを、隠匿と偽証に問われたウォーターゲートの5人の不法侵入強盗犯の法的処置に使用した。そのため不法侵入強盗事件が大きな政治スキャンダルにつながった。これらの強盗犯とニクソン政権下のG・ゴードン・リディ、エヴェレット・ハワード・ハント、ジョン・N・ミッチェルは不法侵入と事実隠匿の罪で懲役刑を受けた。

関係者
委員長　フランシス・L・デール：実業家、元アメリカ合衆国国連大使
責任者　ジョン・N・ミッチェル：前司法長官
責任者の特別補佐官　フレデリック・C・“ブッバ”・ラルー
政治部長　ロバート・C・マーディアン：前司法次官
総務部長　ジェブ・スチュアート・マグルーダー：（副責任者）
財務委員長　モーリス・H・スタンズ：前商務長官
財務部長　ヒュー・W・スローンJr
財務部顧問　G・ゴードン・リディ
エイズ否認主義（エイズひにんしゅぎ、）とは、後天性免疫不全症候群（AIDS、エイズ）の原因が、ヒト免疫不全ウイルス（HIV）以外にあると考える科学者とその主張を指していう言葉である。代替仮説（alternative hypothesis）、もしくは、デュースバーグ説等の語が使用される事もある。

英文の医学教科書では、Merritt's Neurologyなどにこうした代替仮説を批判する比較的詳しい記述が見られる。エイズ否認主義は英語のAIDS denialismの訳語であるが、これは、医学用語ではなく、医学書には、この言葉は見当たらない。

この状況は、日本国内でも「科学朝日」誌1988年10月号に『「エイズの原因はHIVではない」--英科学誌上で論争 』として報じられ、1993年には「日本医事新報」誌『HIVは本当にエイズの原因か？』で、こうした主張がまとめられている。

疫学的には、1981年の症例報告後、1983年にパスツール研究所のリュック・モンタニエとフランソワーズ・バレシヌシらによってHIVウイルスが発見された。また、薬害エイズ事件やHIV/AIDSに対する社会的偏見が発生し、国際的な社会問題・人権問題ともなっていた。

こうした中、1980年代から1990年代には、サイエンス、ランセット、他の一流医学誌にこうした主張を正面から述べた論文が掲載されていた時期がある。しかし2000年代以降は殆ど見られなくなっている。

主張
こうした説を支持する科学者たちの主張の要旨は「エイズはヒト免疫不全ウイルスによって引き起こされるものではなく、麻薬や血液製剤などの直接作用によって免疫機能が低下することで起きる」というものである。それによれば、エイズは「一つの病気」ではないとされる。

彼らによれば、下記のそれぞれが独自の原因によって引き起こされている別々の疾患であるとされる。
麻薬常用者のエイズは、HIVが原因ではなく、ヘロイン等の麻薬その物が持つ免疫障害が原因である。
血友病患者のエイズは、血液製剤中のHIVが原因なのではなく、投与された血液製剤中の他人の蛋白質の過剰投与が原因である。
男性同性愛者のエイズは、欧米の男性同性愛者が、肛門性交を容易にする為に使用する事の多い亜硝酸アミル及び彼等が高率に使用する麻薬が原因である。
アフリカのエイズは、病像も欧米のエイズと異なる全く別の疾患患者が、たまたま抗HIV抗体陽性であった場合に、欧米のエイズと混同されて来た物である。
等と説明される。

更に、麻薬常習者の場合は、自己抗体が出現しやすい事から、抗HIV抗体が陽性であっても、偽陽性である場合が多いと論じる論者もある（Duesberg）。

論拠としては疫学的な物が多く、血友病患者のエイズでは、スコットランドで報告されたように、HIV陰性の血液製剤を投与された場合でも臨床的にエイズと見なされる症状を呈した症例が少なからず見られた事（Lancetに論文が掲載されている）、HIV陰性のエイズが存在する事、ヘロインはそれ自体がリンパ球破壊作用を持つ事が実験的に証明されている事、医療従事者の針刺し事故の追跡では、HIV陽性とされる血液を誤って刺した場合でも、エイズを発症する場合が余りにも稀である事、その他が挙げられている。

 主な論者 

英語圏
主な論者としては、ヒト免疫不全ウイルス(HIV)は、コッホの原則を満たしていないと主張するカリフォルニア大学バークレー校の分子生物学・細胞生物学教授、ピーター・デュースバーグ (:en:Peter Duesberg)、PCR法の発明者として知られるノーベル化学賞受賞者のキャリー・マリス、同じくノーベル化学賞受賞者のライナス・ポーリングなどが知られている。

マリス、ポーリング等の複数のノーベル賞受賞者がこの主張を支持している事から、欧米では1980年代から1990年代にかけて関心を集め、マスコミでもしばしば取り上げられた時期がある。

ピーター・デュースバーグは、特に、エイズの治療薬として使用されていたAZTその物がエイズの原因の一つだと主張したが、他の論者は、必ずしもこの点には同意していない。又、Root-Bernsteinのような、エイズ発症における麻薬の役割を強調する中間的な論者も存在する。

日本
日本では、山口大学医学部の教授であった柴田二郎が、マスコミでこれに近い主張を述べた事がある。

日本のマスコミでは、DAYS JAPAN（講談社）に医学ジャーナリストの永井明によるデュースバーグへのインタビューが取り上げられた事が有った他、SAPIO、週刊ポスト、FOCUS、ニューズウィーク日本版が、1990年代に、デュースバーグ教授の個人的見解として取り上げる形で、この主張を報じた事があった。

 批判 
1993年にベルリンで国際エイズ会議が開かれた際には、こうした代替仮説を支持する患者団体が会場付近でデモを行ない、これを批判するグループと衝突した事もある。

欧米では、患者の一部が、現行の医療への不満、批判とともにこうしたエイズ否認主義的な仮説を支持する傾向がある。他方、南アフリカ共和国などのアフリカ諸国においては、こうした主張が陰謀論として批判された事がある。