OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
SAY, Say（セイ）

 固有名詞 
 SAY (アパレル)：日本のストリートブランド
 SAY (雑誌)：青春出版社の雑誌
 セイ：大阪の芸能事務所
 SAY (歌手)：日本の歌手
 セイタイトー：タイトー系列のゲームセンター

 略称 
 山形の民放テレビさくらんぼテレビジョン（Sakuranbo Yamagata）の略称。アクロニムである。
YTS
山形テレビ（Yamagata Television System） - 民放テレビ局。
読売旅行（Yomiuri Travel Service） - 旅行会社。
マテーラ () は、イタリア共和国バジリカータ州にある都市で、その周辺地域を含む人口約6万人の基礎自治体（コムーネ）。マテーラ県の県都である。

旧市街地区は、石灰質の岩肌に作られた「サッシ」と呼ばれる洞窟住居があることで有名である。「マテーラの洞窟住居」は1993年にユネスコの世界遺産に登録された。2019年の欧州文化首都に選ばれている。

 地理 

 位置・広がり 

 隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBAはバーリ県、TAはターラント県所属を示す。
アルタムーラ (BA)
ジノーザ (TA)
グラヴィーナ・イン・プーリア (BA)
グロットレ
ラテルツァ (TA)
ミリオーニコ
モンテスカリオーゾ
サンテーラモ・イン・コッレ (BA)

 地勢・市街 
旧市街は、丘になっているチヴィタ地区とサッソ・カヴェオーゾとサッソ・バリサーノという地区に分れている。岩石はトゥファと呼ばれることがあるが、いわゆる火山性の凝灰岩ではない。

 行政 

 分離集落 
マテーラには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
La Martella, Picciano A, Picciano B, Venusio, Villaggio Timmari

 フォトギャラリー 

 歴史 
2014年10月17日、イタリアがホスト国のひとつとなる2019年の欧州文化首都となることが決定した。イタリア国内ではほかにカリャリ、レッチェ、ペルージャ、アッシジ、ラヴェンナ、シエーナが立候補していた。

 文化・観光 
旧市街地区には、石灰質の岩肌に作られた「サッシ」と呼ばれる洞窟住居があることで有名で、「マテーラの洞窟住居」として1993年にユネスコの世界遺産に登録されている。

この景観から、メル・ギブソン監督の『パッション』（2004年）をはじめとする映画のロケ地にもなっている。

他の映画。
奇跡の丘 - ピエル・パオロ・パゾリーニ監督、1964年
エボリ - フランチェスコ・ロージ監督、1979年
明日を夢見て - ジュゼッペ・トルナトーレ監督、1995年
マリア - キャサリン・ハードウィック監督、2006年
オーメン - ジョン・ムーア監督、2006年
ベン・ハー - ティムール・ベクマンベトフ監督、2016年
ワンダーウーマン - パティ・ジェンキンス監督、2017年
マグダラのマリア - ガース・デイヴィス監督、2018年
007 ノー・タイム・トゥ・ダイ - キャリー・フクナガ監督、2020年

星野桂による漫画作品『D.Gray-man』の舞台となった都市「マテール」は、マテーラをモデルとしている。

 自然・環境 
マテーラ、ミリオーニコ、グロットレにかけての Riserva regionale San Giuliano は、ラムサール条約登録湿地である。イタリアのラムサール条約登録地一覧も参照。

 著名な出身人物 
エジーディオ・ロムアルド・ドゥーニ - 作曲家
ルイジ・デ・カーニオ - サッカー指導者
フランチェスコ・マンチーニ - 元サッカー選手、元サッカー指導者

 姉妹都市 
 ヴィジェーヴァノ、イタリア
 カルタヘナ、コロンビア
 ペトラ、ヨルダン
5S（ごエス、ごーエス）とは、製造業・サービス業などの職場環境の維持改善で用いられるスローガンである。各職場において徹底されるべき事項を5つにまとめたもので、4S運動に「躾」（習慣化の場合もある）を加えた5項。

 概要 
名前は、5項目のローマ字での頭文字がいずれもSとなっている事に由来する。5Sに基づいた業務管理を5S管理・5S活動などと呼ぶ。
整理（せいり、Seiri）
いらないものを捨てる
整頓（せいとん、Seiton）
決められた物を決められた場所に置き、いつでも取り出せる状態にしておく
清掃（せいそう、Seisou）
常に掃除をする
清潔（せいけつ、Seiketsu）
3S（上の整理・整頓・清掃）を維持し職場の衛生を保つ
躾（しつけ、Shitsuke）
決められたルール・手順を正しく守る習慣をつける

5S自体による効果は職場環境の美化、従業員のモラル向上などが挙げられる。5Sの徹底により得られる間接的な効果として、業務の効率化、不具合流出の未然防止、職場の安全性向上などが挙げられているが、メリットもデメリットもある。
日本で生まれた概念だが、日本国外で用いられることもあり、「ファイブ・エス (five S)」と言う。

 5S活動の事例 

ニデックグループでは「作法」を加えて「6S」または「3Q6S」とする。東芝グループでは「しっかり」「しつこく」を追加して「7S」とすることがある。プロトコーポレーションでも7Sとしており、各階で掃除管理人を定める。セガ エンタテインメントでは「習慣」「しつこく」「しっかり」「信頼」「スパイラルアップ」を追加して「10S〜マネージメントの基本〜」とし、アミューズメント施設店舗で復唱が行われている。
中州（中洲、なかす）とは、川の中において、上流から供給された土砂などが堆積し、陸地となっている地形のことである。川中島（かわなかじま）とも言う。

 概要 
中州の周囲は、川によって、他の河岸とは切り離され、島状となっている。大きさは様々であり、世界的に見れば、数kmの大きさのものも珍しくない。また、流路の変更により中州ではなく、河岸の一部となることも多くある。

砂礫で構成されていることが多いため、その形状は増水のたびごとに変化し、消失する場合もある。形成されて間もないものは植生が無いが、形成されて時間がたったものはアシや灌木が繁茂している場合もある。

 形成 
上流から十分な量の土砂・砂礫が供給され、また一時的にでもそれが堆積できる環境において形成される。河川の上流部などにおいては、それらの条件が整わないため、形成されづらく、下流部において形成されやすい。特に、砂礫の堆積しやすい下流部の中州は、長期に渡って安定して存在する場合が多い。

 人間活動との関連 
小さな中州は、川遊びの場として用いられることもある（北朝鮮・平壌の大同江に浮かぶ綾羅島など）が、川が氾濫した際には危険な場所なので注意が必要である。

中州のある部分は川幅が狭くなり、橋を架けやすく交通の要所となる。
広く安定した中州上には市街地が形成されることがある。その代表例として福岡市博多区中洲や大阪市北区中之島、韓国・ソウルの汝矣島、フランス・パリのシテ島、アメリカ・ニューヨークのマンハッタン島などがある。

一方で自然的国境としての河川における中州は、中央政府の統治権・管理がおよびづらい側面を有し、国境紛争あるいは係争の舞台となる。例えば中露国境の珍宝島（ダマンスキー島）である。またその帰属に関して共同統治という特殊な形をとる仏西国境のフェザント島という例や、セルビアとクロアチアの国境のゴルニャ・シガ（リベルランド）といった帰属が不明確な無主地になってしまう場合さえもある。

 中州を生息の場とする鳥類 
サギ
コアジサシ
イカルチドリ
カモ
島田魁

島田 魁（しまだ かい、文政11年1月15日（1828年2月29日） - 明治33年（1900年）3月20日）は、新選組隊士（二番組伍長）、守衛新選組隊長。嶋田ともいう。後に名前の魁の読み方を訓読みの「さきがけ」と改めた。諱は義明。家紋は丸に三つ鱗。

 生涯 

 新選組入隊以前 
文政11年（1828年）、美濃国方県郡雄総村（現岐阜県岐阜市長良雄総）庄屋近藤伊右衛門の次男として生まれる。幼い頃、羽栗郡石田村（現岐阜県各務原市）永縄半左衛門の養子となり（養母となる半左衛門の妻と実母とは姉妹にあたる）、半左衛門死後は厚見郡日野村（現岐阜市日野）にいる母方の祖父・川島嘉右衛門に預けられる。その頃から剣術修行に目覚め、名古屋城内の御前試合で優勝し、大垣藩の嶋田才に見初められ養子となり嶋田家を継ぐ。江戸に出て心形刀流・坪内主馬道場で修行し、そこで師範代を勤めていた永倉新八と知り合い、親しくなる。

 新選組 
永倉と京都でいつ頃再会したのかは不明だが、既に浪士組に参加していた彼の後を追い、文久3年（1863年）5月頃に壬生浪士に入隊。間もなく改名した新選組で諸士調役兼監察の任に就く。又副長の土方歳三の徹底した隊規の取締りによる隊士の粛清等所謂、裏の土方の「汚れ役」も担っている。元治元年（1864年）6月には諸士調役兼監察の能力を存分に発揮し池田屋事件の発端となる古高俊太郎捕縛に貢献している。その後の組織再編で伍長も兼任する。

慶応3年（1867年）11月の油小路事件では、服部武雄と戦っている。同年12月18日、御陵衛士（高台寺党）残党による近藤勇襲撃では近藤の護衛として同行していた。馬上で狙撃された近藤の馬を走らせ命を救ったのは島田である。

慶応4年（1868年）1月3日鳥羽・伏見の戦いでは、永倉らと決死隊を組織し敵陣に斬り込んだが、敵の銃撃が激しく撤退。その際に、重装備の永倉が土塀を乗り越えられないのを見ると自分の持っていた銃を差し出し、「これを掴め」と指示して、持ち前の怪力で彼を土塀の上へ軽々と引き上げたという逸話がある。その後、箱館まで戊辰戦争を戦い抜いた。

 明治以降 

明治2年（1869年）5月に降伏。11月まで謹慎生活を送る。その後、名古屋藩に預けられ、謹慎が解かれると京都で剣術道場を開く。この間、新政府への出仕の話や榎本武揚が「旧交を温めたいので宿舎まで来て欲しい」と面会したいと伝えたのに対し、「会いたいという奴の方から出向くのが筋だろう」と断ったという。

明治19年（1886年）、西本願寺の夜間警備員となる。

明治33年（1900年）3月20日、勤務先の西本願寺で倒れ死去。享年73。葬儀には永倉も参列した。

墓は東大谷墓地にあったが現在は無くなり、遺骨は大谷祖廟（東大谷）に納骨してある。

 人物 
 身長は約180cmと当時としてはかなりの巨漢で、怪力の持ち主であったという。その体格を活かし、新選組の主催した相撲興行でも活躍、「力さん」の異名をとった。
 その風貌に似合わず大の甘党で、自分で大鍋一杯の汁粉を作り、それを1人でぺろりと平らげたという。それも砂糖を大量に入れ糸を引くほどの甘さであった為、周りの隊士は誰もこの「島田汁粉」を食べられなかったという。新政府から放免された後は京都に戻り、剣術道場のほかレモネード屋や雑貨屋などを開いたが、あまり流行らず困窮したという。
 島田は箱館戦争後、近藤をはじめ散っていった新選組隊士の菩提を弔うため念仏をかかさず、近藤勇と土方歳三の戒名を書いた布を常に懐に携えていたという。また、後世に自分達を伝える為『島田魁日記』を始め様々な記録や品々を保管している。それらが今日の新選組研究に多大な貢献をしている（現在霊山歴史館に収蔵されている）。
 縁戚との交流も頻繁にあり、晩年の島田の写真は兄弟等と一緒に写ったものだった。その交流により、親戚の岸家や永縄家には遺品があるという。
 島田は文芸も好んだと思われ、土方への追悼歌も残している。
学校法人桜美林学園

桜美林学園（おうびりんがくえん）は、東京都町田市に本部を置く学校法人。

 概要 
キリスト教主義を取っている。近隣にある日本基督教団桜美林教会の教会牧師が学校牧師を兼任している。　

学校法人桜美林学園の名称は、フランスの思想家ジャン＝フレデリック・オベリンから由来し、校地が桜並木に囲まれていることをもじったもの。

オベリンの名前をとった大学は世界各地にあるが、創立者の清水安三の出身校がアメリカ合衆国オハイオ州のオベリン大学であり、そのオベリンの当て字に桜が美しい林とつけた説もある。オハイオ州のオベリン大学と桜美林大学は姉妹校である。

学園では在学生および卒業生を総称してオビリンナーもしくはオベリンナーと呼んでいる。また地元や周辺でも「おうびりん」ではなく「オビリン」「オベリン」と発音して呼称する人が多い。

 沿革 
 1921年 - 学園の創立者・清水安三が、中国北京市朝陽門外に崇貞学園を創立。
 1946年 - 中国から帰国後、財団法人桜美林学園（旧制高等女学校、英文専攻科）を創立。
 1947年 - 桜美林中学校を開設。
 1948年 - 学制改革に伴い桜美林高等学校を開校。これに伴い高等女学校は廃止。
 1950年 - 桜美林短期大学（英語英文科・実務英語課程）を開学。
 1951年 - 財団法人から学校法人に組織を変更。
 1966年 - 桜美林大学（文学部英語英米文学科、中国語中国文学科）を開学。
 1968年 - 桜美林幼稚園を開設。
 2007年 - 短期大学部を廃止。

 設置学校 
 桜美林大学
 桜美林高等学校・桜美林中学校
 桜美林幼稚園

過去には2021年の学園創立100周年記念事業として、東京都多摩市に「小中一貫校」の新設を計画し、2016年11月に多摩市と「旧多摩市立西落合中学校跡地施設の活用についての確認書」を締結し、市が所有する「旧西落合中学校用地」と学園が所有する「多摩アカデミーヒルズ用地の一部」を土地交換する方針が示されていた。しかしその後、多摩市はアカデミーヒルズ隣接地に計画していた多摩市立図書館本館の移転を別の場所（多摩中央公園内）に計画変更した為、土地交換は実現せず、締結した確認書も土地交換が無くなったことで事実上効力を失い、結果的に小中一貫校の開校には至らなかった。

 信用格付け 
 2008年12月26日付 株式会社格付投資情報センター（R&I社）による信用格付けを取得。格付はA-、格付けの方向性は安定的。
 2015年4月27日 株式会社日本格付研究所（JCR）による格付を取得。格付はA、格付けの見通しは安定的。

 歴代理事長 
 初代：賀川豊彦（1946年5月29日 - 1954年1月31日）
 第2代：小崎道雄（1954年2月1日 - 1973年1月16日）
 第3代：清水安三（1973年1月17日 - 1974年4月16日）
 第4代：田口敏三（1974年4月17日 - 1988年5月16日）
 第5代：清水畏三（1988年5月17日 - 2000年3月31日）
 第6代：大野一男（2000年4月1日 - 2003年5月24日）
 第7代：佐藤東洋士（2003年5月25日 - 2020年10月18日）
 第8代：大越孝（2020年11月9日 - 2021年3月31日）
 第9代：小池一夫（2021年4月1日 - 2024年3月31日）
 第10代：大槻達也（2024年4月1日 - ）
福岡都市圏（ふくおかとしけん）は、福岡県福岡市を中心とする経済地域で、福岡市と周辺の衛星都市とをまとめて指す呼び名。域内総生産は10.5兆円とされる。

北九州都市圏とともに、三大都市圏に次ぐ4番目の規模を有する北九州・福岡大都市圏を構成している。

 定義 

 国土交通省による定義 

 絶対都市圏 
5% 通勤通学圏を「絶対都市圏（直接通勤圏）」と定義する。絶対都市圏は他の都市圏や行政区分の影響を排除した数値であることから、最も実態を表した都市圏定義である。

 2015年の国勢調査によると、都市雇用圏（10% 通勤圏）を構成する自治体に、以下の自治体を加える。
 福岡地方
 朝倉市、筑前町
 筑後地方
 久留米市、大刀洗町、大木町
 筑豊地方
 飯塚市、宮若市、嘉麻市、桂川町
 北九州地方
 岡垣町
 佐賀県
 鳥栖市、基山町
現在の推計人口は人。

 相対都市圏 
 絶対都市圏のうち、二つ以上の都市圏に含まれる市町村を、核都市への通勤通学者の多い方の都市圏のみに分類。
 5% 通勤通学圏に達しない場合でも、通勤通学者数が500人以上でかつ他の都市圏の影響を受けない場合、当該都市圏とみなす。
以上の定義より、絶対都市圏の範囲から大木町、岡垣町を除外し、筑後市、唐津市を加える。
現在の推計人口は人。

 行政区域としての福岡都市圏 
行政が定めた広域行政圏の範囲を福岡都市圏と呼んでいるもの。その後都市圏の拡大の進行により、実質的な福岡都市圏とは異なる。

 福岡都市広域圏 
広域行政圏としての福岡都市圏。行政区分上、最も使われる福岡都市圏の定義で、以下の10市7町で構成されている。

 福岡市
 筑紫地域（筑紫野市、春日市、大野城市、太宰府市、那珂川市）
 糟屋地域（古賀市、宇美町、篠栗町、志免町、須恵町、新宮町、久山町、粕屋町）
 宗像地域（宗像市、福津市）
 糸島地域（糸島市）

現在の推計人口は人。

 福岡地方 
福岡県を4つに分けた区分では、上記の「福岡都市広域圏」に甘木・朝倉広域圏の構成自治体（朝倉市、筑前町、東峰村）を加えて「福岡地方」と呼ぶ。

 民間の定義 

 都市雇用圏（10% 通勤圏） 
金本良嗣・徳岡一幸によって提案された都市圏。細かい定義等は都市雇用圏に則する。2015年国勢調査に基づく福岡市の都市雇用圏（10% 通勤圏 - 相対都市圏）は以下の11市7町で人口は約257万人。現在の推計人口は人。

 福岡市 - 人
 筑紫地域（筑紫野市、春日市、大野城市、太宰府市、那珂川市） - 人
 筑後地域（小郡市） - 人
 糟屋地域（古賀市、宇美町、篠栗町、志免町、須恵町、新宮町、久山町、粕屋町） - 人
 宗像地域（宗像市、福津市） - 人
 糸島地域（糸島市） - 人

 通勤率 
2015年国勢調査による、各自治体の福岡市への通勤率。自治体名は2015年国勢調査時点のもの。
順位市町村通勤率1粕屋町45.4%2春日市42.8%3新宮町42.2%4那珂川町41.5%5志免町40.8%6糸島市40.4%7大野城市39.5%8篠栗町34.6%9久山町32.7%10太宰府市31.8%11須恵町29.7%12宇美町28.9%13筑紫野市28.0%14古賀市26.9%15福津市23.4%16小郡市17.5%17宗像市16.3%18基山町15.6%19筑前町10.3%
 筑前町（10.3%）と佐賀県基山町 (15.6%) が10%を超えているが、前者は朝倉都市圏（朝倉市への通勤率15.2%）、後者は鳥栖都市圏（鳥栖市への通勤率21.8%）と重複している。

 都市雇用圏（10% 通勤圏）の変遷 
 10% 通勤圏に入っていない自治体は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。
 中原町は鳥栖市の郊外。それ以外の○印のない自治体は福岡市の1次郊外。
県自治体('80)1980年1990年1995年2000年2005年2010年2015年自治体（現在）福岡県大島村 - - - -宗像市宗像町玄海町 -福間町福津市津屋崎町古賀町古賀市新宮町新宮町久山町久山町篠栗町篠栗町須恵町須恵町宇美町宇美町粕屋町粕屋町志免町志免町福岡市福岡市前原町糸島市二丈町志摩町大野城市大野城市春日市春日市太宰府町太宰府市筑紫野市筑紫野市那珂川町那珂川市小郡市小郡市三輪町筑前町夜須町佐賀県○基山町基山町○鳥栖市鳥栖市○中原町みやき町北茂安町三根町
 1981年4月1日：宗像町が宗像市として市制を施行した。
 1982年4月1日：太宰府町が太宰府市として市制を施行した。
 1992年10月1日：前原町が前原市として市制を施行した。
 1997年10月1日：古賀町が古賀市として市制を施行した。
 2003年4月1日：（旧）宗像市と玄海町が新設合併し、（新）宗像市となった。
 2005年1月24日：福間町と津屋崎町の2町が新設合併し、福津市となった。
 2005年3月1日：中原町、北茂安町、三根町の3町が新設合併し、みやき町となった。
 2005年3月22日：三輪町と夜須町の2町が新設合併し、筑前町となった。
 2005年3月28日：宗像市が大島村を編入合併した。
 2010年1月1日：前原市、二丈町、志摩町の1市2町が新設合併し、糸島市となった。
 2018年10月1日：那珂川町が那珂川市として市制を施行した。

 他都市の都市圏 
 三大都市圏
 東京圏（首都圏）
 大阪圏（近畿圏）
 名古屋圏（中京圏）
 北九州都市圏
 久留米都市圏
 飯塚都市圏
 田川都市圏
 朝倉都市圏
 鳥栖都市圏
マテーラ/履歴

これはマテーラの翻訳元履歴です。

from it.wiki

Matera

Cronologia delle versioni di questa pagina.

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 * (corr) (prec) . . m 00:20, Dic 23, 2003 . . Tomi
 * (corr) (prec) . . m 00:20, Dic 23, 2003 . . Tomi
 * (corr) (prec) . . 17:11, Lug 1, 2003 . . 213.21.175.xxx (by Tomi)

Vedi (precedenti 50) (successivi 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).
静岡産業大学
（しずおかさんぎょうだいがく）は、静岡県藤枝市駿河台4丁目1番1号に本部を置く日本の私立大学。1988年創立、1994年大学設置。大学の略称はSSU、静岡産大。

 概観 

 建学の精神（校訓・理念・学是） 
建学の精神、理念、ミッションが定められている。

内容については『沿革・理念とミッション』を参照。

 沿革 
1953年（昭和28年）4月 - 静岡学園大学予備校設立
1955年（昭和30年）4月 - 学校法人静岡学園大学予備校認可
1965年（昭和40年）12月 - 学校法人第二静岡学園寄付行為認可
1993年（平成5年）12月 - 静岡産業大学設置認可
1994年（平成6年）4月 - 静岡産業大学開学。経営学部経営環境学科設置
1997年（平成9年）12月 - 国際情報学部設置認可
1998年（平成10年）4月 - 国際情報学部国際情報学科設置
2000年（平成12年）7月 - 経営学部に情報マネジメント学科設置認可
2001年（平成13年）4月 - 経営学部に情報マネジメント学科を開設
2004年（平成16年）6月 - 経営学部経営学科・スポーツ経営学科、情報学部情報デザイン学科・国際情報学科設置届出
2005年（平成17年）4月 - 経営学部に経営学科・スポーツ経営学科を開設。情報学部情報デザイン学科・国際情報学科を開設
2009年（平成21年）6月 - 国際情報学部国際情報学科、経営学部経営環境学科・情報マネジメント学科廃止届出
2010年（平成22年）12月 - 学校法人第二静岡学園寄付行為変更認可（法人名変更）
2011年（平成23年）
4月 - 法人名を学校法人新静岡学園に変更
7月 - 経営学部に心理経営学科設置届出
2012年（平成24年）4月 - 経営学部に心理経営学科を開設
2020年（令和2年）4月 - スポーツ科学部設置届出
2021年（令和3年）4月 - スポーツ科学部スポーツ科学科設置

 基礎データ 

 所在地 

 藤枝キャンパス（静岡県藤枝市駿河台4丁目1番1号）
 磐田キャンパス（静岡県磐田市大原1572番地1）

 教育および研究 

 組織 

 学部 
 経営学部
 経営学科
 流通・マーケティングコース
 地域総合プロデュースコース
 会計・ファイナンスコース
 スポーツ経営学科
 スポーツ経営コース
 スポーツ教育コース
 スポーツ保育コース
心理経営学科
 消費者心理コース
 産業心理コース
 スポーツ心理コース
 スポーツ科学部
スポーツ科学科
情報学部
 情報デザイン学科
 ビジュアル表現コース
 システムデザインコース
 広告プランニングコース
 国際情報学科
 地域学（しずおか学）コース
 国際ビジネスコース

 附属機関 
総合研究所
教職センター
（経営学部附置）経営研究センター
（経営学部附置）情報デザイン研究センター
（経営学部附置）地域学（しずおか学）研究センター
（経営学部附置）日本語教育研究センター
（スポーツ科学部附置）スポーツ教育研究センター
（スポーツ科学部附置）スポーツ医科学研究センター

 施設 

 キャンパス 

 藤枝キャンパス 
 使用学部：経営学部、情報学部
 使用附属施設：図書館、美術館
 交通アクセス：JR東海東海道本線藤枝駅

 磐田キャンパス 
 使用学部：経営学部、スポーツ科学部
 使用附属施設：図書館
 交通アクセス：JR東海東海道本線磐田駅南口の、「磐田駅南口」バス停より、10磐田市立病院福田線「福田車庫行き」「豊浜郵便局行き」のバスに乗車し、「静岡産業大学入口」バス停下車、徒歩約10分（平日のみ、静岡産業大学経由の運行もある。）

 学生生活 

 部活動・クラブ活動・サークル活動 

 スポーツ 

 トランポリン部 

 サッカー部 
東海学生サッカーリーグ戦、及び静岡県社会人サッカーリーグに加盟している。総理大臣杯準優勝1回（2007年）などの戦績がある。　

硬式野球部は、東海地区大学野球連盟の静岡学生野球リーグに所属している。

 大学関係者と組織 

 大学関係者一覧 
 静岡産業大学の人物一覧
ウイルス学（ウイルスがく、）は、非細胞性生物群（ウイルス、ウイロイドなど）を取り扱う生物学の一つ。新型コロナウイルスの感染が拡大した事により、この分野のさらなる発展が期待されている。

ウイルスは現在のところ微生物に分類されているが、その取り扱いは既存の生物細胞とは余りにも異なることが多い。そのためにウイルスのみを特別に扱う特殊な実験系が必要となる。

 分類法 
1962年、アンドレ・ルウォフ (Andre Michael Lwoff) らによって提唱された分類法がもっとも広く用いられる。この分類法によるとウイルスはビリオンの性状によって分類される。ビリオンとはウイルスの細胞外における状態であり、代謝的に不活性ではあるが感染因子となる。
分類の基準は以下の通り。
核酸のタイプ(DNAかRNAか)
カプシド（ビリオンのタンパク質によって構成される殻）の構造
エンベロープ（カプシドを更に取り巻く脂質）の有無
カプシドの大きさ
更に、ビリオン以外の特徴としては
核酸鎖の数
ウイルス形成の特徴
宿主-ウイルス相互作用
また、正常宿主の種類
微生物
動物
植物
でも、分類がなされる。ただし、上記の分類によって進化系統樹を描けるわけではない。

 増殖 
ウイルスに感染した細胞は溶菌を起こし多数のウイルス粒子を放出する。細菌ウイルスに対しては、溶菌を起こした細菌は寒天平板上で溶菌斑（ようきんはん、プラークとも言う）を形成する。プラークを用いて増殖を確認する方法は、自然界からのウイルスの分離に用いられる。

また、微生物のような対数増殖ではなく、ある時期が経過すると爆発的に桁数の増殖する一段増殖をウイルスは示す。この一段増殖実験をもってウイルス形成に要する時間などのデータが得られる。

 分離 
プラーク法以外には、自然界試料を0.22μm濾過するか、ビリオンがクロロホルム耐性である事を生かしクロロホルム処理を行う方法が取られる。しかしながら分離の確認には最終的にプラーク法を用いる。分離の精度を上げるのであればプラーク法を繰り返し行う。ビリオンを純粋に集めるには密度勾配遠心という、プラスミドや短い核酸などを集めるものと同様の方法が取られる。

 病原性 
ヒトに感染するウイルスは多くの疾病の原因となるが腫瘍の原因となる腫瘍ウイルスも発見されている。腫瘍ウイルスの存在が示唆されたのは1908年のことでニワトリ白血病に関するものであった。1936年にBittnerによって
出産時に腫瘍ウイルスの感染を受けた生物は成熟するまで腫瘍を生じない事
ウイルスの腫瘍誘発性は宿主の生理学的特性など特異的な環境因子（ホルモンなど）に依存する
ということが明らかになった。

また、昨今ではSARSや鳥インフルエンザといった新規の病原性ウイルスの存在が一般に認識され始めている。ウイルスの病原性は突然変異と多くの宿主を経ることによって強化されるといわれている。

 ウイルス学者一覧
白痴（はくち）
 重度の知的障害の呼び方。差別用語とされることがある。
 をはじめとするヨーロッパ語の同様の単語の日本語訳。
 白痴 (ドストエフスキー) - ドストエフスキーの長編小説、以下はこれを原作とする。
 白痴 (1946年の映画) - 1946年のフランス映画、ジョルジュ・ランパン（:en:Georges Lampin）監督作品。
 白痴 (1951年の映画) - 1951年の日本映画、黒澤明監督作品。
 白痴 (1958年の映画) - 1958年のソ連映画、イワン・プィリエフ（:en:Ivan Pyryev）監督作品。
 白痴 (坂口安吾) - 坂口安吾の短編小説、以下はこれを原作とする。
 白痴 (1999年の映画) - 上記作品を原作とした1999年の日本映画、手塚眞監督作品。
カトリック中央協議会（）は、日本カトリック司教協議会（カトリック教会法に基づく常設組織）の法人としての名称。宗教法人としては包括宗教法人である。

宗教法人法の公布および施行（1951年）に伴い、1952年（昭和27年）に現在の名称で法人登録した。所在地は東京都江東区潮見2-10-10。

近くには、「蟻の町のマリア」で知られるカトリック潮見教会がある。

2022年2月14日より、会長は東京教会管区大司教・東京大司教のタルチシオ菊地功大司教が、副会長は横浜司教のラファエル梅村昌弘司教が務めている。いずれも司教協議会の同名ポストと兼務になっており、任期は2025年度の定例司教総会開始時まで。
GPA

グレード・ポイント・アベレージ (Grade Point Average、GPA) とは、各科目の成績から特定の方式によって算出された学生の成績評価値のこと、あるいはその成績評価方式のことをいう。

米国の大学や高校などで一般的に使われており、留学、就職の際にその人の学力を測る指標となる。日本の大学においても一般的に導入されている。

概説
GPAの成績は、アメリカ合衆国で使われている計算方式であれば、まず、各科目の5段階評価を、以下のように換算し合計する。

 評価 点数 グレード ポイント 優もしくは秀 90 - 100点 AAまたはS 4 良もしくは優 80 - 89点 A 3 可もしくは良 70 - 79点 B 2 準可もしくは可 60 - 69点 C 1 不可 59点以下 DまたはF 0

スコアは、各科目の(単位数×ポイント)の合計÷総単位数（履修登録単位の総数）で求めることができる。この場合、オールAA（またはS）なら4.00、オールDなら0.00となる（注意：国によって一般的な計算方式や値が違う。また、4.00が通常の最高値であっても、たとえば高校でのGPAの場合、大学相当の内容の講義を受けている場合には一定の補数を乗じて、その科目のAAを4以上として算出する場合もある。また、Dの学科目をGPAに含めないこともある）。

また、大学院においては9ポイントスケール (9.0=A+, 8.0=A, 7.0=A-,6.0=B+, 5.0=B, ...)を採用する大学もある（例: ミシガン大学大学院）。

 アメリカの就職活動で重視されるGPA 
アメリカでは多くの企業が即戦力のある人物を求める。たとえ、応募者が大学生、新卒(new grads)であってもアメリカの企業は、その人物の専門的な知識と実務経験があることを採用で重視し、その人の「専攻」（major）で応募者たちを選抜していく。日本企業の新卒の募集要項のような「全学部全学科不問」ということはなく、学生が大学でどの専攻を選んだかで、その人の就職できる企業が限られていくのが現状である。

さらに、この専攻（major）と並んで、大学の成績「GPA」のスコアは非常に重要である。たとえば、投資銀行では、GPA(成績評価基準)が4.0中3.5以上の学生しか受け付けないといったケースや、大手企業ではGPA 4.0中3.0が応募の必要最低条件として課しているケースが普通にある。

 日本でのGPAの導入 
文部科学省によるとGPA制度を学部の段階で導入している日本の大学は2005 (平成17)年度には248大学（全体の35%）であったが、2011 (平成23)年度には453大学（全体の61%）、2016（平成28）年度には665大学（全体の90%）、2020（令和2）年度には734大学（98%）となっている。

アメリカの就職活動では、大学の成績「GPA」が非常に重視されるのに対して、日本の就職活動では、新卒の学生たちの大学の成績（GPA）はそれほど評価されていない傾向がある。

リクルートワークス研究所が毎年実施している「大卒求人倍率調査」によると、2019年4月入社の新卒一括採用を実施する予定、または実施中の企業では、「採用活動において大学の成績を重視する企業」の割合は、全体の 6.7％ という数値になった。日本的雇用慣行では、正社員を中心とした「OJT」があり、多くの企業は、主に20代の新入社員たちに即戦力をあまり期待しないからである。日本企業が20代の新入社員たちを一括で大量採用すると、新入社員たちは数年をかけて社内研修などで仕事を覚えていく。よって日本の企業は新卒の学生たちが大学で何を学んだかはあまり参考にせず、大学の成績「GPA」を重視しないケースが多い。

一方、大学の給付型奨学金を得る時には、学生の成績「GPA」を参考にして支給を決定するところがある。
古市駅 (兵庫県)

古市駅（ふるいちえき）は、兵庫県丹波篠山市古市字北側にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である。駅番号はJR-G67。

アーバンネットワークおよび「JR宝塚線」の愛称区間に含まれている。標高は211mで、線内で最高所に位置する駅でもある。

 歴史 
 1899年（明治32年）3月25日：阪鶴鉄道の三田駅 - 篠山駅（現在の篠山口駅）間延伸により開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
 1907年（明治40年）8月1日：鉄道国有法により阪鶴鉄道国有化。帝国鉄道庁の駅になる。 
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。
 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
 1962年（昭和37年）3月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1973年（昭和48年）4月1日：荷物扱い廃止。
 1984年（昭和59年）3月10日：無人駅となる。
 1986年（昭和61年）：駅舎改築。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「JR宝塚線」の愛称を使用開始。
 1992年（平成4年）4月1日：篠山口鉄道部発足により、その管轄となる。
 1999年（平成10年）1月28日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。簡易型自動改札機で対応。
 2009年（平成21年）6月1日：篠山口鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、篠山口駅の被管理駅となる。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 2022年（令和4年）10月1日：組織改正により、全線が近畿統括本部福知山管理部の管轄になり、福知山駅の被管理駅となる。

 駅構造 

2面2線の相対式ホームを有する地上駅。構内に分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

篠山口駅が管理する無人駅だが、ICOCA（および相互利用対象のICカード）が利用可能で、高額紙幣やオレンジカードが使えない簡易型自動券売機および自動改札機（集札機能のない簡易型）が設置されている。

駅舎は南の1番のりば側にあり、反対側の2番のりばへは跨線橋で連絡している。

公衆トイレは駅前の駅舎脇に自治体が管理する多目的トイレ併設ものが設置されている。

 のりば 
のりば路線方向行先1 JR宝塚線上り三田・宝塚方面2下り篠山口・福知山方面
 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

 ダイヤ 
日中は1時間あたり2本が停車する。朝晩は本数が1時間あたり3〜5本となり、JR東西線経由の電車もある。

 利用状況 
「兵庫県統計書」によると、2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は197人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
 年度 1日平均乗車人員 1995年 370 1996年 391 1997年 386 1998年 379 1999年 359 2000年 340 2001年 328 2002年 318 2003年 300 2004年 292 2005年 277 2006年 266 2007年 251 2008年 246 2009年 222 2010年 225 2011年 218 2012年 216 2013年 223 2014年 212 2015年 202 2016年 197

 駅周辺 

北西と南東を山に挟まれた場所に位置し、その間を中心に住宅地が密集している。

普段は人通りが少ないが、地蔵盆の時期になると駅前一帯が『宿場一夜夢街道』の会場の一つとなり、賑わいを見せる。

 丹波篠山市立古市小学校
 古市公民館
 波賀野新田公民館
 宗玄寺
 篠山警察署 古市駐在所
 古市郵便局
 中兵庫信用金庫古市支店
 兵庫県道181号古市停車場線
 国道176号
 国道372号

 バス路線 

周辺をウイング神姫（旧神姫グリーンバス）およびコミバスハートランが運行しており、南の国道176号沿いに「国道古市」バス停がある。

 ウイング神姫
 8系統：篠山口駅 / 藍本駅 ※平日のみ
 25系統：篠山営業所 / 市原 ※朝に1日1本のみ
 コミバスハートラン
 Cルート：杉 / 黒石上 ※平日日中に運行

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 JR宝塚線（福知山線）
 丹波路快速・快速・区間快速・普通
 草野駅 (JR-G66) - 古市駅 (JR-G67) - 南矢代駅 (JR-G68)
伝統宗教（でんとうしゅうきょう）とは、新しく創唱されたり布教されたりする宗教に対し、古くから信仰されている宗教である。

相対的・地域的な概念であり、何が伝統宗教であり何がそうでないかは一定ではない。たとえばカトリック・プロテスタントなどのヨーロッパのキリスト教は、西洋社会では伝統宗教だが、近代に布教されたアフリカでは伝統宗教ではなく、現地の古くからの宗教であるアニミズムが伝統宗教である。

伝統宗教に対する伝統宗教でない宗教が近代の創唱宗教の場合、「新宗教」と呼ばれる。

 伝統宗教の例 

 キリスト教 
カトリック教会（東方典礼カトリック教会を含む）
正教会（ギリシャ正教会・ロシア正教会・日本正教会など）
東方諸教会（シリア正教会・エチオピア正教会など）
プロテスタント (ルーテル教会・改革長老教会など）
聖公会(米国聖公会など)

仏教 

 主要な仏教 
 南伝仏教（タイ・ビルマ・スリランカなど）
 チベット仏教
 漢伝仏教（漢字文化圏から創製した仏教。中国・朝鮮・越南・日本など）

 日本仏教 
日本の仏教系伝統宗教は十三宗五十六派とされている。

法相宗
華厳宗
律宗
天台宗
真言宗
融通念仏宗
浄土宗
臨済宗
浄土真宗
曹洞宗
日蓮宗
時宗
黄檗宗

 民族宗教 

 神道 
伊勢神道
吉田神道
山王神道
垂加神道
土御門神道
復古神道
法華神道
吉川神道
両部神道
神社神道

 その他の民族宗教 
ユダヤ教

その他の伝統宗教
ゾロアスター教
イスラム教
ヒンドゥー教
ジャイナ教
儒教
道教
南矢代駅（みなみやしろえき）は、兵庫県丹波篠山市南矢代字辻ノ下ノ坪にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である。駅番号はJR-G68。

アーバンネットワークおよび「JR宝塚線」の愛称区間に含まれている。

 歴史 
 1955年（昭和30年）10月24日：日本国有鉄道福知山線の古市駅 - 篠山口駅間に新設開業。旅客営業開始。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「JR宝塚線」の愛称を使用開始。
 1992年（平成4年）4月1日：篠山口鉄道部発足により、その管轄となる。
 1997年（平成9年）3月8日：複線化に伴い、1面1線を2面2線に拡張。
 1999年（平成10年）2月2日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。簡易型自動改札機で対応。
 2009年（平成21年）6月1日：篠山口鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、篠山口駅の被管理駅となる。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 2022年（令和4年）10月1日：組織改正により、全線が近畿統括本部福知山管理部の管轄になり、福知山駅の被管理駅となる。

 駅構造 
2面2線の相対式ホームを持つ地上駅になっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎は下り1番のりば側にあるが、上り2番のりば側にも簡易的な出入口がある。ホーム間の移動には跨線橋を使う。

1997年（平成9年）3月8日の複線化まで、ホームは単式1面1線のみで行き違いができなかった。このため、普通列車の一部も当駅を通過していた（二駅南隣の草野駅も同様）。

篠山口駅が管理する無人駅だが、ICOCA（および相互利用対象のICカード）が利用可能で、高額紙幣やオレンジカードが使えない簡易型自動券売機および自動改札機（集札機能のない簡易型）が設置されている。改札付近にベンチが設置されている。

なおトイレは構内にはなく、下り1番のりば側改札出てすぐのロータリーに公衆トイレ（自治体管理で多目的トイレもあり）がある。

 のりば 
のりば路線方向行先 1 JR宝塚線 下り篠山口・福知山方面 2 上り三田・宝塚・大阪・北新地方面
 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

 ダイヤ 
日中は1時間あたり2本が停車する。朝晩は本数が1時間あたり3〜5本となり、JR東西線経由の電車もある。

 利用状況 
「兵庫県統計書」によると、2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は148人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員1995年1071996年1311997年1441998年1731999年1702000年1712001年1672002年1772003年1782004年1822005年1792006年1682007年1672008年1542009年1582010年1662011年1722012年1932013年1912014年1662015年1532016年148

 駅周辺 
西側を中心に住宅街が形成されているが、他はおおむね田園地帯である。

 南矢代簡易郵便局
 南矢代公民館
 国道176号
 国道372号

 バス路線 
西側を走る国道176号沿いに、ウイング神姫（旧神姫グリーンバス）の「南矢代」バス停があり以下の路線が発着する。駅前のロータリーには乗り入れない。

 ウイング神姫
 8系統 - 篠山口駅 行き / 藍本駅 行き ※平日朝夕のみ

また南東の国道372号沿いにもコミバスハートランおよび平日朝夕のみ走るウイング神姫の「栗栖野」バス停があるが、1kmほど離れている。

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 JR宝塚線（福知山線）
 丹波路快速・快速・区間快速・普通
 古市駅 (JR-G67) - 南矢代駅 (JR-G68) - 篠山口駅 (JR-G69)
丹波大山駅（たんばおおやまえき）は、兵庫県丹波篠山市西古佐字森田ノ坪にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である。

当駅より以北はアーバンネットワークや「JR宝塚線」の愛称区間から外れる。

 歴史 
味間村初代村長・森六兵衛が自分の土地を無償提供して説得と誘致を進め、当駅の設置に至った。1915年（大正4年）、村民が駅を見下ろす丘に森の功徳碑を建てた。

旧・西紀町に最も近い駅であり、無人化する以前は貨物の集配も行い、人々に利用されていた。

 年表 
 1899年（明治32年）5月25日：阪鶴鉄道の篠山駅（現在の篠山口駅） - 柏原駅間延伸により、大山駅（おおやまえき）として開業。旅客・貨物取扱開始。
 1907年（明治40年）8月1日：鉄道国有法により国有化され、帝国鉄道庁の駅になる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。
 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
 1917年（大正6年）5月1日：丹波大山駅に改称。
 1962年（昭和37年）3月1日：貨物取扱廃止。
 1982年（昭和57年）：駅舎改築。
 1973年（昭和48年）4月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。運転扱い要員は継続配置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道の駅となる。
 1992年（平成4年）4月1日：篠山口鉄道部発足により、その管轄となる。
 2009年（平成21年）6月1日：篠山口鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、篠山口駅の被管理駅となる。
 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2022年（令和4年）10月1日：組織改正により、全線が近畿統括本部福知山管理部の管轄になり、福知山駅の被管理駅となる。

 駅構造 
1面2線の島式ホームを持つ地上駅で、列車交換が可能な停車場に分類される。。ホームは駅舎に接しておらず、ホームへは北端の跨線橋を渡る必要がある。

篠山口駅が管理する無人駅で、駅舎内に近距離乗車券用の自動券売機が設置されている。2021年3月13日にICOCAなどの交通系ICカードに対応した。
トイレは駅前に自治体管理の男女別水洗（他目的トイレ併設）のものがある。

 のりば 
のりば路線方向行先1・2 福知山線下り福知山方面上り篠山口・三田方面

 1番のりばを上下本線とした一線スルーの配線で、大半の停車する列車は上下線を問わず、1番のりばを使用する。2番のりばは、行き違いを行う普通列車のみが発着する。
 列車運転指令上での番線番号は、案内上ののりば番号とは逆になっており、2番のりばの方が「1番線」と扱われている。

 ダイヤ 
日中は1時間当たり、隣の篠山口駅発着の普通が1本停車する。朝晩には大阪駅発着の列車の設定もある。

 利用状況 
「兵庫県統計書」によると、2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は105人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員1998年2561999年2502000年2522001年2272002年2012003年2082004年1862005年1782006年1692007年1652008年1422009年1352010年1332011年1282012年1232013年1162014年1142015年1162016年105

 駅周辺 
駅前に古くからの住宅地があり、南に離れた住吉台地区にニュータウンが形成されているが当駅の列車本数が少ないためマイカー・バスを使用し隣の篠山口駅を利用する住民が多い。

 西古佐郵便局
 西古佐公民館
 丹波並木道中央公園
 国道176号
 兵庫県道36号西脇篠山線
 舞鶴若狭自動車道
 篠山川

 バス路線 

北西の国道176号沿い（兵庫県立丹波並木道中央公園入口付近）にウイング神姫が発着している。バス停の名称は「丹波大山駅前」であるが、そのバス停は駅から少し離れた所にある。

 3系統：篠山口駅行き/草山温泉行き

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 福知山線
 丹波路快速・普通
 篠山口駅（JR-G69） - 丹波大山駅 - 下滝駅
下滝駅（しもたきえき）は、兵庫県丹波市山南町下滝字森ノ本にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である。

 歴史 
 1899年（明治32年）5月25日：阪鶴鉄道の篠山駅（現・篠山口駅） - 柏原駅間延伸により開業。旅客・貨物取扱開始。
 1907年（明治40年）8月1日：鉄道国有法により国有化され、国有鉄道の駅になる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。
 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。
 1973年（昭和48年）4月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。運転扱い要員は継続配置。
 1982年（昭和57年）：駅舎改築。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道の駅となる。
 1992年（平成4年）4月1日：篠山口鉄道部発足により、その管轄となる。
 2009年（平成21年）6月1日：篠山口鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、篠山口駅の被管理駅となる。
 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2022年（令和4年）10月1日：組織改正により、全線が近畿統括本部福知山管理部の管轄になり、福知山駅の被管理駅となる。

 駅構造 
2面2線の相対式ホームを持つ地上駅で、列車交換が可能で停車場に分類されておりホームの標識で確認できる。

駅舎は北の1番のりば側にあり、反対側の2番のりばへは東端の跨線橋で連絡している。ただし、2番のりばにも駅前の道路へとつながる階段があり、直接出入りできる。

篠山口駅が管理する無人駅で、駅舎内に近距離乗車券用の自動券売機（高額紙幣利用不可）が設置されている。2021年3月13日にICOCAなどの交通系ICカードに対応している。

トイレは駅前に水洗の公衆トイレ（男性小用と男女共用のバリアフリー仕様で洋式の計2室）がある。

 のりば 
のりば路線方向行先 1・2 福知山線 下り福知山方面 上り篠山口・三田方面

 2番のりばを上下本線とした一線スルーの配線だが、基本的に当駅に停車する列車は上下線を問わず、駅舎側の1番のりばを使用する。
 2番のりばは普通列車同士の行き違いがない限り、特急列車の通過用として使われるが、一部の上り（篠山口方面）列車には行き違いの有無に関係なく、2番のりばに停車するものもある。
 どちらのホームにも両方向に出発信号機が設置されており、両方向からの入線・発車が可能である。

 ダイヤ 
日中は1時間当たり、篠山口駅発着の普通が1本停車する。朝夕の時間帯には大阪駅発着の列車の設定もある。

 利用状況 
「兵庫県統計書」によると、2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は67人である。福知山線では最も少ない。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員1998年1481999年1492000年1362001年1292002年1262003年1272004年1202005年852006年792007年812008年742009年672010年612011年702012年742013年772014年662015年792016年67

 駅周辺 

丹波高地の山々が南北に迫る地点に当たり、田園地帯が広がっている。

 下滝郵便局
 上久下公民館
 丹波市立上久下小学校
 大歳神社
 旧上久下村営水力発電所跡
 2008年（平成20年）にこの付近の篠山層群で恐竜（丹波竜）の化石が発見されたことから、現在はそれに関連する展示を行う記念館として営業している。
 川代公園
 丹波篠山市との市境付近にある、キャンプ場を併設した公園。鉄道写真の撮影ポイントとしても有名である。

 川代さくら会館
 丹波竜の里公園
 兵庫県道77号篠山山南線
 兵庫県道292号下立杭柏原線
 篠山川

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 福知山線
 丹波路快速・普通
 丹波大山駅 - 下滝駅 - 谷川駅
ピカドン

 第二次世界大戦末期の1945年8月、広島および長崎に投下された原子爆弾の俗称。「ピカ」は閃光、「ドン」は爆音を表したもの。
 広島市への原子爆弾投下
 長崎市への原子爆弾投下
 原爆・原爆被害をテーマあるいはモチーフとした作品のタイトル。
 ピカドン (丸木位里・俊) - 丸木位里・赤松俊子（丸木俊）による1950年の絵本。
 ピカドン (木下蓮三) - 木下蓮三・木下小夜子が1978年に制作した短編アニメーション。のちにセル画をもとに絵本として刊行（ダイナミックセラーズ刊）。
 ピカドン ある原爆被災者の記録 - 福島菊次郎による1961年の写真集。
 ピカドンくん - ムロタニツネ象のギャグ漫画作品。雑誌『冒険王』の付録として刊行された。名称は原爆との直接の関係はない。
アメリカ合衆国の地方行政区画

アメリカ合衆国の50の州 は連邦政府とは主権を共有しながらも独立した準国家統治体である。州は連邦政府の設置によるものではなく自立的に作られた統治体で、その自律性は非常に高い。そのため、アメリカ合衆国の州を地方行政区画、あるいは地方自治体に準じた見方をするのは誤りである（詳しくは「アメリカ合衆国の州」を参照）。個別の州毎に憲法を持ち、州内の自治体設立も州の権限でおこなっている。

各州の地方行政体系・自治構成単位の構成・構造はかならずしも同一ではないが、基本的に州憲法で地域を分割した行政単位として郡（、ルイジアナ州では 、アラスカ州では ）が設置されている。郡は日本の都道府県庁に似た機能をもつ実体的な地方行政組織である。デラウェア州が3郡、テキサス州が254郡を有するといった幅があるが50州で計3,100ほどの郡がある。郡の行政機関は郡政府と日本語訳される。

各州には郡とは別の地方行政区画として各種の自治体があり、これらは日本における市町村レベルの機能とほぼ同等で、合衆国全体で計84,400ほどある。しかし、アメリカ合衆国の自治体は州によって区画されて成立したものでなく、住民によって設立され州憲法に定める手続きによって承認され法人格を得るものであり、自治体が設置されていない地域（#非法人地域並びに#未組織地域）が国土面積の大半を占めている。

 一般目的地方政府 

 郡政府 
郡政府（）は、48州における郡 のほか、アラスカ州の 、ルイジアナ州の も含む、郡政府組織である。3,100ほどある。詳しくは「郡 (アメリカ合衆国)」を参照。

 準郡一般目的政府 
準郡一般目的政府（）は、35,000ほどある。以下の2つに大別できる。

 通常自治体 
通常自治体（）は、州法の下で自治体として設立される法人 で、20,000ほどある。日本の市町村に近い形態で、市 、区 、町 、村 、ハムレット に分類されることが多い。カリフォルニア州のように自治体が設立された地域を市 といい、それ以外は自治体が設立されていない地域の名称である場合もある。

郡と市の地理的関係を集合の記号で表現すると、通常は郡内に市を包含する「郡⊇市」となるが、市が発展し郡と市が同一の地域を占める「郡=市」となったり、極端な例では複数の郡を市が包含する「郡⊆市」となったニューヨーク市などもある。

日本のように、市になれば郡に属さないのは例外で、郡から独立し、どの郡にも属していないのは、43ある独立市 だけである。

 タウン/タウンシップ 
タウン（）やタウンシップ（）は、15,000ほどある。これらは通常自治体と重なり合って存在する場合もある。

コネチカット州、メイン州、マサチューセッツ州、ニューハンプシャー州、ロードアイランド州、バーモント州、ニューヨーク州、ウィスコンシン州の各州ではタウン、そのほかの州ではタウンシップと呼ばれることが多い。また、メイン州では 、ニューハンプシャー州では と呼ばれることもある。

詳しくは「郡区 (アメリカ合衆国)」を参照。

 インディアン居留地 
インディアン居留地（）については、インディアン居留地を参照。

 特別目的地方政府 
特別目的地方政府（）は、1万数千ある学区政府のほか、30,000あまりの特別区政府がある。非常に限られた行政サービスを行う、また、これらは通常自治体と重なり合って存在する場合もある。特定の行政サービスを行う点で日本の一部事務組合に似ているが、自治体を構成員とするのではなく直接住民を構成員とする点で一部事務組合とは異なる、日本では馴染みのない形態。

特別区は一番多い学校をはじめ、水道、ガス、警察、消防など、一部の行政サービスを行うために存在し、他自治体の下部機関のようであったり、単なる民間団体のようであったり、自治体と区別のつきにくい形態でもある。

これらを足がかりに、通常自治体が結成されることもある。

 非法人地域 
非法人地域（）は、自治体 が設立 されていない地域である。地方自治体は住民の決議があって初めて法人 として設立されるため、自治体のない地域がある。また一度自治体が結成されても、破産や住民投票による解散、あるいは人口減で自然消滅することがあり、そのような場合は再び非法人地域となる。詳しくは「非法人地域」を参照。

なお、アメリカ合衆国の海外領土における未編入領域は英語ではよく似た、 であるが意味が異なる。

 未組織地域 
アメリカ合衆国国勢調査局の定義による、未組織地域（）は、一部の州（アーカンソー州、インディアナ州、アイオワ州、ルイジアナ州、メイン州、ミネソタ州、ノースカロライナ州、ノースダコタ州、オハイオ州、およびサウスダコタ州）の郡内で法律に定められた小行政区画 にも独立した自治体にも含まれない、10ヶ所の小行政区画 に存在する。アメリカ合衆国国勢調査局はこのような領土の部分を、1つ以上の統計目的の郡の下位区分と見なし、未組織地域には「未組織地域」 を後ろに付けた記述名が割り当てられる。

なお、アメリカ合衆国の海外領土における非自治的領域も英語では同じ、 であるが意味が異なる。

 州に属さない地方行政区画 
州に属さない直轄地・直轄領・自治領・自由連合州が存在する。下記はそのうち、住民が居住しているもののリストである。

直轄地
 コロンビア特別区

海外領土
 アメリカ領サモア
 グアム
 北マリアナ諸島
 プエルトリコ
 アメリカ領ヴァージン諸島
 合衆国領有小離島
篠原泰之進

篠原 泰之進（しのはら たいのしん、文政11年11月16日（1828年12月22日） - 明治44年（1911年）6月13日）は、江戸時代後期の志士。新選組隊士（諸士調役兼監察方及び柔術師範）、御陵衛士。幼名は泰輔、変名を篠塚友平、秦河内（はた かわち)。維新後は、秦林親（はた しげちか）と改名。

 来歴 
筑後国生葉郡高見村（現在の福岡県うきは市浮羽町高見）の豪農および石工業者である篠原元助の長男として生まれる。幼時より武芸を好み、久留米藩の森兵右衛門や種田宝蔵院流槍術師範に槍術と剣術を学ぶ。弘化2年（1845年）、良移心倒流柔術師範の下坂五郎兵衛に柔術を学ぶ。

嘉永5年（1852年）、藩士・小倉一之進に仕えた後、家老・有馬右近の中間となる。安政4年（1858年）、有馬の江戸藩邸勤番に伴って上京し、北辰一刀流を学ぶ。桜田門外の変の影響を受け、翌月に藩邸を脱出し、尊王攘夷の志を抱いて水戸に滞在する。文久元年（1861年）、江戸の揚心流柔術師範・戸塚彦介のもとに潜伏した後、旗本（講武所柔術師範）・窪田鎮勝のもとに滞在して大攘夷論の影響を受ける。翌文久2年（1862年）、大阪や京都にて尊攘志士と交わり、のち諸国を巡る。

文久3年（1863年）、神奈川奉行所の定番役頭取取締だった窪田鎮勝に従い、同奉行所に雇われ、横浜の外国人居留地警備に当たる。この頃、服部武雄や加納鷲雄、佐野七五三之助らと交遊を深める。同年10月、イギリス人3名が税関に乱入したため、縛り上げて海岸に放置する等の暴行事件を起こして江戸に潜伏する。この頃、伊東甲子太郎と交遊を深める。

元治元年（1864年）10月、伊東や三木三郎など計7名で新選組加盟を前提に上京。篠原のみ大阪の谷道場に滞在後、慶応元年（1865年）に加盟し、諸士調役兼監察・柔術師範を務める。近藤勇や伊東に重用され、慶応2年（1866年）の長州征伐後の訊問使の一人として広島に下向している。

慶応3年（1867年）3月、御陵衛士結成に伴って新選組を離脱。この頃、秦河内と称する。油小路事件後は薩摩藩邸に匿われ、12月18日、篠原ら御陵衛士の生き残りは伏見街道にて近藤を襲撃する。明治元年（1868年）の鳥羽・伏見の戦いでは薩摩軍の一員として戦う。戊辰戦争では赤報隊に加わって投獄された後、釈放され、軍曹を拝命して会津戦争や北越戦争で戦功を上げた。

維新後は秦林親と改名。戦功により永世士族の身分、恩賞金250両、終身8人扶持を賜る。明治2年（1869年）に弾正台少巡察、明治5年（1872年）に大蔵省造幣使の監察役。のちに実業家に転身したものの、成功はしなかった。晩年はキリスト教に入信する。明治44年（1911年）に東京市青山にて84歳で死去。青山霊園に墓がある。

 備考 
 司馬遼太郎の小説『新選組血風録』では、普段から水で耳を洗う癖が仇となって中耳炎で死去したとされているが創作である。そもそも耳を洗う癖は無く、耳を患ったこと自体生涯に一度もなかったという（長男夫人談）。
『秦林親日記』は日記ではなく、本人が明治末年に執筆した回顧録である。
 篠原の遺した手帳から、御陵衛士が英語を学んでいたとする説がある。篠原は息子の英語教育に熱心で、後年、建築家になった長男の泰親は帝国ホテル建築に参加した際、設計者フランク・ロイド・ライトに可愛がられた。泰親は子母澤寛との親交が深く、子母澤の新選組関連著作にも証言者として登場する。もっとも子母澤が書いた篠原関連のエピソードには耳の件ほか創作が多い。
 父・元助は入婿で、旧姓が秦である。また、一説に丸橋忠弥の血筋ともいう。
 維新後の篠原は、伊東一派の新選組加盟の目的を、新選組を勤王に衣替えするためだったと語っている。近藤は「徳川あっての今日だ」と言って聞き入れなかったと書き残している。
 御陵衛士拝命は、篠原の尽力であったとされる。
 篠原の神奈川奉行所勤務は、窪田が神奈川奉行所取締役に就任したことによる。
 上京後、伊東らとは違い新選組には即座に加盟せず、大坂の谷万太郎道場に滞在するなど京坂を見学した後、慶応元年（1865年）に至って加盟している。なお、谷とは維新後も交友が続いた。
発達検査（はったつけんさ）とは、主に乳幼児や小学生の発達の度合いを調べ、養育に役立てるための検査である。知能検査、性格検査などとともに、心理検査の一種である。

具体例
検査名著者出版社所要時間適用年齢遠城寺式乳幼児分析的発達検査法遠城寺宗徳15分4歳8か月まで乳幼児精神発達診断法（津守式）津守真20分7歳まで新版K式発達検査京都市児童福祉センター京都国際社会福祉センター30分成人までKは京都の頭文字。子供にとって、遊ぶような感覚でテストできる。日本版デンバー式発達スクリーニング検査（JDDST-R）15~20分6歳まで精研式CLAC-II（一般用）40~50分2歳~12歳まで自閉症児の特徴をつかみ、療育に役立てる。健常児はダイヤグラムが円状に整っているが、自閉症児はギザギザの星型になる。精研式CLAC-III（行動療法用）60分以下3歳~12歳までフロスティッグ視知覚発達検査30~40分4歳~7歳11か月まで脳卒中などの成人にも使用可KIDS（キッズ）乳幼児発達スケール10～15分程度0歳1か月～6歳11か月の乳幼児運動、操作、理解言語、表出言語、概念、対子ども社会性、対成人社会性、しつけ、食事Marie(まりゑ)乳児発達診断検査佐藤誠・中村博志・松田浩平ほか千葉テストセンター10～15分程度新生児～1歳の乳児刺激、運動、身辺自律、認知、言語、社会性の６領域から発達段階を診断的にスクリーニングして乳児の療育に役立て乳児の発達を促すウズギリス・ハント発達尺度40~60分2歳まで絵画語彙発達検査（PVT）個別15分、集団20分3歳0か月～10歳11か月「語いの理解力」の発達を測定する
東京地下鉄道1200形電車（とうきょうちかてつどう1200がたでんしゃ）とは、東京地下鉄銀座線の前身である東京地下鉄道が、1934年の銀座駅 - 新橋駅間延伸開業に際し、2 - 3両編成で運転するのに必要となり増備した地下鉄電車。

1933年12月に1231 - 1238の8両、1934年3月に1239 - 1242の4両、同年5月に1243 - 1247の5両、同年6月に1248 - 1251の4両が汽車製造東京支店で、1934年6月に1252 - 1254の3両が神戸の川崎車輌兵庫工場でそれぞれ製造されて1231 - 1254の計24両が出揃った。

 概要 
従来型の1000・1100形電車を基本にしており、東京地下鉄道としては最後の新規製造形式となった。帝都高速度交通営団成立に際しても同一形式を継承、最後まで銀座線で使用された。

 車体 

基本構造は1000形・1100形のそれを踏襲する。

ただし、溶接技術の進展で1100形と比較しても車体外板のリベットが減少し、屋根の曲線が滑らかになった。また、前面の車両番号表記が連結時にどちらから見ても確認できるよう、左右2か所に記載されたことも外観上の大きな変更点である。

車内では、運転室仕切扉が運転機器をカバーできるように折り畳める構造となっており、客室確保に一役買っていた。これは、1300形以降は車掌台側の折り畳み構造に移行する。室内灯は、1100形までの間接照明に代わって、球の上半分を半透明とした半間接照明となり、これは後年の中間車化までそのままであった。

 主要機器 
従来のゼネラル・エレクトリック（GE）系機器に代わって、国産の三菱電機製機器が採用された。

主電動機はGE-259Cに代えてMB-231AFが採用された。これはその性能が示すとおりGE-259と極力仕様を揃えて設計された同等品であり、GE社のライバルであるウェスティングハウス・エレクトリック（WH）社と提携していた三菱電機としては異例の設計であった。

また、制御器もGE系のPC電空カム軸制御器に代わって、WH社の技術に基づくABF電空単位スイッチ式制御器が採用された。これはWH社の制御器命名ルールに従えばABFMとなるべき機種であり、PCとは制御シーケンスに互換性があって併結が可能であった。

これらの機器仕様はその後の銀座線車両に継承された。

 運用・概況 
竣工後在来車に互して使用され、戦中戦後の混乱期の酷使にもよく耐えた。

1964年以降、2000形を先頭車とした固定編成化を実施する過程で、1200形・1300形・1400形は順次運転台撤去車となった上で、1400形は中間電動車に、1200形・1300形は中間電動車を経て、1500N形の新造に伴い中間付随車に改造された。車内も2000形並みに更新された。なお付随車化で発生した主電動機は1700形の出力増強用に転用された。付随車は1300形と共に、車番の頭に“。”が標記された。末期には妻面窓と戸袋窓がHゴム支持化されていたが、1200形については客用扉の窓は1300形のように小窓化されず（1600形から移植された大窓車を除く）、廃車まで全車鋼製横桟入り二段大窓のものであった。

1500N形及び100形を除く銀座線鋼製車各形式に共通する事項として、電源系は高圧母線を引き通さず1両完結であり、なおかつ電動発電機などの低圧補助電源系は、予備灯用蓄電池を除き装備していない。このため、1200形・1300形は中間付随車化されてもコレクターシュー（集電靴）、蓄電池は存置された。室内灯などは600Vの直列回路であり、かつて電車線電圧600Vの鉄軌道では一般的手法であったが、都市高速鉄道では、銀座線鋼製車が最も遅くまで残った部類であった。

これに起因して、駅手前などに存在する第三軌条が途切れる区間（デッドセクション）では、母線が編成に通っていないため、車両室内灯が瞬間停電し、壁に設置された予備灯が点灯する光景が、2000形全廃時まで見られた。なお、丸ノ内線鋼製車及び銀座線1500N・01系以降の形式では電動発電機に取り付けられたフライホイールにより、瞬間停電を回避している。

1200形・1300形は、末期には銀座線浅草方から2両目に連結され、時代離れしたウィンドゥシル・ヘッダーを巻き、リベット外装とガーランドベンチレーターで異彩を放ちつつ使用されていた。1978年からは老朽化した台車がアルストム型のFS-387Aに交換されたが、01系量産車が登場した1984年から廃車が始まり、1986年に全車廃車となった。

1200形は営団地下鉄の歴代車両で最も長期間に亘って使用された形式であり、なおかつ落成から廃車に至るまで実に50年以上もの間同じ路線で使用され続けた稀有なケースだった。
白石駅 (宮城県)

白石駅（しろいしえき）は、宮城県白石市沢目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。

 歴史 
 1887年（明治20年）12月15日：開業。
 1890年（明治23年）
 9月8日：同月7日の大雨の影響で白石 - 大河原間で線路が破損し、運転を取りやめる。
 10月20日：白石 - 大河原間の線路の復旧作業が終わり、運転を再開する。
 1935年（昭和10年）10月15日：省営自動車白中線（白石駅 - 常磐線中村駅 - 原釜間）の運輸営業を開始。
 1959年（昭和34年）5月19日：鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造平屋建て駅舎に改築。改築費2426万円全額分の利用債を白石市が引き受けた。
 1970年（昭和45年）10月25日：函館本線白石駅と姉妹駅提携。
 1974年（昭和49年）4月1日：みどりの窓口の営業を開始。
 1984年（昭和59年）1月15日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2002年（平成14年）：東北の駅百選に選定される。
 2003年（平成15年）10月26日：仙台方面でICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2008年（平成20年）9月：1番線ホームに残されていた開業当時からの油庫を鉄道関連グッズのギャラリー「れんがの油庫」として公開し、国鉄時代の駅名標や時刻表が展示されている。
 2009年（平成21年）3月14日：福島方面でICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2020年（令和2年）4月1日：業務委託化され、白石蔵王駅管理下となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。開業当時から南側に留置線と待避線がある。

JR東日本東北総合サービスが駅業務を受託する業務委託駅（白石蔵王駅管理）で、みどりの窓口、自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）、自動券売機が設置されている。また、駅構内にはNewDaysがある。

 のりば 

番線路線方向行先備考1 - 3東北本線下り岩沼・仙台・利府方面2・3番線は当駅始発2・3上り福島・郡山方面2番線は当駅始発

 利用状況 
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は2,594人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  3,5902001年（平成13年）  3,5162002年（平成14年）  3,3242003年（平成15年）  3,3402004年（平成16年）  3,3172005年（平成17年）  3,2402006年（平成18年）  3,1042007年（平成19年）  3,0632008年（平成20年）  3,0302009年（平成21年）  3,0092010年（平成22年）  2,8972011年（平成23年）  2,8062012年（平成24年）4652,4342,9002013年（平成25年）4872,4972,9852014年（平成26年）4792,3692,8492015年（平成27年）4942,4142,9082016年（平成28年）4742,4622,9362017年（平成29年）4742,4542,9282018年（平成30年）4662,4262,8922019年（令和元年）4522,4072,8602020年（令和2年）2582,0052,2642021年（令和3年）2912,1142,4052022年（令和4年）3682,0832,4522023年（令和5年）4042,1892,594

 駅周辺 

 バス路線 
断りがない限り西口に停留所が設置されている。
 ミヤコーバス：遠刈田温泉、白石蔵王駅方面
 白石市民バス（きゃっするくん）：市内各方面
 七ヶ宿町町営バス
 タケヤ交通：蔵王キツネ村方面
東我孫子駅（ひがしあびこえき）は、千葉県我孫子市下ケ戸にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線（我孫子支線）の駅である。

 歴史 
列車交換だけの信号場として開設されたが、1950年に旅客駅として開業した。天王台駅が開業するまでは下ヶ戸・岡発戸地域で唯一の駅であった。

 年表 
 1950年（昭和25年）10月12日：日本国有鉄道成田線我孫子 - 湖北間に開業。旅客のみの取り扱い。
 1967年（昭和42年）9月：交換設備の工事開始。
 1968年（昭和43年）
 3月15日：交換設備の工事完了。
 3月28日：交換設備使用開始。
 1970年（昭和45年）10月1日：局界線変更により東京北鉄道管理局から千葉鉄道管理局の管轄に変更。
 1971年（昭和46年）頃：天王台駅開業に伴い無人化。
 1973年（昭和48年）10月1日：成田線我孫子 - 成田間の電化が完成。北口開設。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

 駅構造 
単式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームはいわゆる「列車ホーム」であり、現在の電車の床面よりも少し低くなっている。常磐線天王台駅に近い我孫子方に出口があり、構内踏切で各ホームに連絡している。1971年頃までは2番線ホームの中間部に駅舎・出入口があったため、現在も出口ではなく中間部に停車場中心が置かれている。出口跡には電気関係の小屋があり、そこが駅舎扱いとなっている。出口跡の隣にあるタクシー営業所や向かいの薬局・酒店などがかつて正面玄関のあった場所としての面影を偲ばせる。

成田統括センター（湖北駅）管理の無人駅で乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機設置駅（ホーム我孫子寄りの通路側に設置）。自動券売機はなく乗車時に乗車駅証明書を取り降車駅もしくは車内で精算する形となる。我孫子方面行きホーム側の出口付近に出札小屋がある。通常は無人でカーテンが閉じられているが周辺でも数少ない無人駅であることから不正乗車が行われていることもあり、定期的に特別改札が実施され、時間帯によっては管理駅から駅員もしくは車掌が出張してくる。

2018年3月に駅の南口側に新たに駅名の看板が設置された。我孫子ゴルフ倶楽部の最寄駅であることからゴルフをモチーフとした看板になっており、我孫子の「我」の字の点がゴルフボールとなっている。また北側と南側でデザインが異なっており、北側の背景はグリーン部分をモチーフとした絵であり、南側は人工芝を背景として貼ったものである。

当駅は北側と南側どちらからでも入場できるが、駅の入口には、普通の踏切とは違い「ここは駅改札口につき通り抜けできません」という看板が設置されている。成田寄りに自動車も横断できる踏切がある。

 のりば 
構内図においては番線に番号は振られていないが駅構内には番号が振られた案内標識がある。
番線路線方向行先1 成田線（我孫子支線）下り木下・成田方面2上り我孫子・上野方面
（出典：JR東日本:駅構内図）

 多くの列車が当駅で上り・下り列車の行き違い待ちをする。
 列車接近時および上り列車発車時には構内踏切が遮断され、上下ホーム間の行き来が出来ない。

 利用状況 
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は729人である。

当駅の北側に常磐線の天王台駅があり、同駅からの場合電車特定区間（割安な対キロ賃率）が適用される東京方面への乗客は、天王台駅に流れる傾向にある。ただし、現在は新木駅と同様に微増の傾向にある。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）5931991年（平成3年）5651992年（平成4年）6031993年（平成5年）6081994年（平成6年）6071995年（平成7年）6821996年（平成8年）6681997年（平成9年）6421998年（平成10年）7021999年（平成11年）7062000年（平成12年）7152001年（平成13年）7382002年（平成14年）7202003年（平成15年）7352004年（平成16年）7322005年（平成17年）7082006年（平成18年）729

 駅周辺 
周囲は住宅地となっている。北西は天王台、北東は下ケ戸、南西は東我孫子の住宅地が広がる。南東方にはゴルフ場「我孫子ゴルフクラブ」が広がる。かつての駅舎前（南側）付近には酒店・薬局・そば店（現在は存在せず）・郵便局などがある。常磐線の天王台駅までは天王台住宅地を歩いて1 km弱（徒歩12～13分）程度、手賀沼も1 km程度である。

 駅南側

 駅北側
 川村学園女子大学 - 成田方面から来る場合の最寄り駅となる。
 中央学院高等学校
 国道356号

 バス路線 

駅北側の国道356号上に阪東自動車の「東我孫子」停留所がある。「東我孫子車庫」停留所（阪東自動車本社）とは別の停留所である。JR成田線を補完する並行路線であって乗り換えメリットは薄く、案内はない。

 15・16：東我孫子車庫 / 湖北駅南口
 17・18：天王台駅 / 湖北駅南口
 20・21：我孫子駅 / 湖北駅南口

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 成田線（我孫子支線）
 我孫子駅 (JJ 08) - 東我孫子駅 - 湖北駅
及川ひとみ

及川 ひとみ（おいかわ ひとみ、1958年11月10日 - ）は、日本の女性声優、音響監督。

旧芸名は乃川ひとみ。

 経歴 
東京都板橋区に生まれ、埼玉県戸田市で育つ。

幼い頃から物を書いたり演じたりといった遊びが好きであり、当初は漫画を描いていたが、絵の方面には限界を感じて、小説を書くようになったが、文章にも限界を感じて断念。その後は「なにか楽しいことはできないかな」と考えていた思いついたボイスドラマで元になる物語を作り、友人と何人かで演じてテープレコーダーで録音して担任の教師に聞いてもらったりしていた。中学3年生の時に雑誌で「声優になるにはどうしたらいいですか？」を読み、初めて「声優ってなんだろう」と思い、声優を知った。

中学時代は卓球部の練習に熱中。淑徳与野高等学校卒業後、電話交換手養成学校を経て、日立化成商事に電話交換手として就職した。かねてからの夢だった声優を目指し、蓄えを得た1年後に勤務の傍ら東京アナウンスアカデミー声優コースに入学して半年間勉強。さらにTTC黒沢良アテレコ教室で1年間学んだが、声優になれずに電話交換手として5年目で雑誌投書欄で声優志望者の勉強会に参加し、ボイスアーツの創立メンバーの1人になる。ボイスアーツでの活動が認められて、オーディションの機会をもらうようになり、1982年に『ときめきトゥナイト』でアニメ声優デビュー、1983年に『イタダキマン』（三蔵法子役）で初レギュラー。1984年には『牧場の少女カトリ』と『くりいむレモン』で主役を演じた。

その後は1984年6月設立のアーツビジョンに所属し、1988年には声優の堀川りょうと結婚した。

2002年に長く在籍したアーツビジョンを離れ、フリーに。その後、夫の堀川りょうが代表取締役を務めるアズリードカンパニーに所属した。

2019年時点でのTwitterでは、声優よりも音響業務の方を主流として担当していることを記載していた。

また2017年の記事では、新人声優【トライコード】の原作脚本も担当するなど裏方の業務が主体となっている模様。

2019年現在、アズリードカンパニーの所属者欄から名前が削除されており、声優業からは事実上第一線を退いている様子。

 人物 
趣味は献血、ギター。

 出演 
太字はメインキャラクター。

 テレビアニメ 

 OVA 
 くりいむレモン 亜美シリーズ（1984年）
 くりいむレモンPART2 エスカレーション 今夜はハードコア（1984年）
 いけないマコちゃん MAKOセクシーシンフォニー（1985年）
 新くりいむレモン e・tudeシリーズ（1987年）
 同級生 夏の終わりに（1994年、仁科くるみ）
 聖少女戦隊レイカーズEX（1996年、氷川弥生/ソウルレイカー）
 Pia♥キャロットへようこそ!! 2DX（1999年、日野森美奈）
 With You 〜みつめていたい〜（2000年、鳴瀬真奈美）

 劇場アニメ 
 旅立ち―亜美・終章―（1986年）

 ゲーム 
 ヴェインドリーム（1993年、メルウィン）※FM TOWNS版
 地獄先生ぬ〜べ〜（1997年、篠崎愛）
 TILK 〜青い海から来た少女〜（1997年、マナ、大神官）
 Pia♥キャロットへようこそ!!2.5（2001年、日野森美奈）
 CROSS†CHANNEL（2004年 - 2014年、宮澄見里） - 3作品
 CROSS†CHANNEL 〜To all people〜（2004年）
 CROSS†CHANNEL 〜In memory of all people〜（2011年）
 CROSS†CHANNEL 〜For all people〜（2014年）
 永遠のアセリア -この大地の果てで-（2005年、倉橋時深、ヒミカ・レッドスピリット）
 神曲奏界ポリフォニカ Memories White（2007年、リシュリーティンク・ロザ・アメティスタス）
 プリンセスメーカー（2015年、王妃ダリア）

 ドラマCD 
 下級生2 ドラマCD（2004年、沢村香月）
 下級生2〜季花詞集(Anthology)〜 テーマソング&ドラマCD（2006年、沢村香月）
 planetarian 〜ちいさなほしのゆめ〜 ドラマCD 第三章 星の人（2007年、エズラ）
 ホントにあったHな体験教えます CD付特装版（2010年、雨宮ゆず季）
 メンズゴールド 付録ドラマCD（2011年）

 吹き替え 

 映画 
 ザ・カンニング[IQ=0]（パトリシア）
 死の接吻（コリーナ、看護婦）
 神拳 ヤング・ボディガード（真珠姉妹・妹）
 マジック・ボーイ
 猛獣大脱走

 アニメ 
 スヌーピーとチャーリーブラウン（サリー・ブラウン）
 マイティ・オーボッツ（ブー）

 ラジオ 
ネットラジオは※を表記。
 古舘伊知郎・赤坂野郎90分!（1984年）
 アニメファンタジー 今夜はそっとくりいむレモン（1985年11月 - 1986年3月、文化放送）
 サンデーアニメジョッキー（1986年4月 - 7月、文化放送）
 こんばんは由梨香です あなたとそっとくりいむレモン（1987年5月 - 10月、TBSラジオ）
 あなたにそっとくりいむレモン（2001年、キャラアニラジオステーション※）

 ディスコグラフィ 

 キャラクターソング 
 発売日 商品名 歌 楽曲 備考 2004年11月26日 下級生2〜瞳の中の少女たち〜 ソング・コレクション 沢村香月（及川ひとみ） 「Lucky Day」 テレビアニメ『下級生2〜瞳の中の少女たち〜』関連曲

 収録CD不明 
 愛よファラウェイ（『超獣機神ダンクーガ』主題歌 藤原理恵の曲をカバー）
 おくびょうなプリンセス
 去りゆく日々
 キャンドルを消さないで
 旅立ち
 愛のスパークリングワイン
 優しくて哀しくて
 MY・バージン・ハート
 恋はタイトロープ
 そのままじっと
 いろめいてイルミネーション
 亜美のGuilty Night!
 My Love そして…
 ひ・み・つ放課後 Pee-Ka-Boo
 あなたへ…

 音響監督 

 アニメ 
 雨色ココア※2期・3期

 デジタルコミック 
 雨色ココア
 マジカル・ドリーマーズ
 失恋ショコラティエ

 ドラマCD 
 ウィル・ア・ウィスプ
 紫電改のマキ
 聖闘士星矢　セインティア翔
 TECH GIAN付録ドラマ各種
 のぶながっ!
 満開ダーリン
 緋色の欠片〜桜色の蛍〜
 プティフール 黄金のクロケット

 ゲーム 
 シューティングガール
 風雨雷記
 プリンセスメーカー
鳩野比奈

鳩野 比奈（はとの ひな）は、日本の女性声優。主にアダルトゲームに声をあてている。愛称は「鳩野司令」。

 出演 
太字はメインキャラクター。

 アダルトアニメ 
 Piaキャロットへようこそ!!2（1999年、日野森美奈）
 Natural -身も心も-（1999年、多上愛姫）
 おしえて Re:メイド（2007年、彩辺紫）

 一般向ゲーム 
 なついろ〜星屑のメモリー〜（2004年、室星朱音）

 アダルトゲーム 

 ドラマCD 

 ラジオCD 
 アケミとマリカのがっちゅみりみり放送局 the BEST vol.1
 2003年夏がっちゅ!!

 音楽CD 
発売日 商品名 歌 楽曲 備考？年 鳩野比奈 「瑠璃色の彼方」 PCゲーム『感覚の鋭い牙』主題歌2004年シャルロット＝マーサー＝ベケット（鳩野比奈） 「風のオルゴール〜シャルロット〜」 CDドラマ『シャルロット〜Charlotte〜』オープニングテーマ 「光の中のシャルロット」 CDドラマ『シャルロット〜Charlotte〜』エンディングテーマ
マリオ・デル・モナコ（Mario Del Monaco、1915年7月27日ガエータ - 1982年10月16日メストレ）は、イタリアの名テノール（テノーレ・ドランマーティコ）。ドラマティックな役柄で高く評価された。その重厚で輝かしい声は、日本では「黄金のトランペット」と形容された。

略歴
ガエータ生まれ。日本以外ではフィレンツェ生まれとされているが、来日時のインタビューで「マネージメントの都合でフィレンツェ生まれとされたが、実際はガエータ生まれである。」と発言している。ただし、自伝にもある通り、本人の記憶で一番古いものは、フィレンツェでのものである。

ペーザロの音楽院にてA.メロッキに声楽を学び、1937年にはトゥリオ・セラフィンに招かれローマ歌劇場で研鑽。1940年にミラノのプッチーニ劇場でプッチーニの『蝶々夫人』でピンカートンを歌って初舞台を踏む（共演は伊藤敦子）。その後はイタリア軍に徴兵されて一時活動を停止したが、戦争終結後すぐ活動を再開。1946年には、アレーナ・ディ・ヴェローナでの『アイーダ』のラダメス役で、大成功を収め、同年のサン・カルロ劇場の引っ越し公演でロンドンのロイヤル・オペラ・ハウス、1947年にはスカラ座、1951年にはメトロポリタン歌劇場、1957年にはウィーン国立歌劇場にデビューした。その間の1950年に、ブエノスアイレスのテアトロ・コロンで、後に彼の代名詞となるヴェルディ「オテロ」を初めて歌い、1972年のブリュッセル（ベルギー王立歌劇場）での公演（共演のリッチャレッリにとっては、デズデーモナの初役であった）までに200回以上も同役を歌っている（427回歌った、としばしば語られるがこれは若干の誇張を含むようである）。1963年12月には自動車事故に遭遇し、その後約1年もの間休養を余儀なくされた。1970年代以降は声楽教師活動への比重を高めたが、1982年10月16日に心臓発作により67歳で没した。

息子はオペラ演出家、クラウディオは建築家として活躍した。弟子にはアントニオ・カランジェロ、マウロ・アウグスティーニらがいる。

録音
代表的な役としてはマンリーコ（ヴェルディの『イル・トロヴァトーレ』）、ラダメス（同、『アイーダ』）、アンドレア・シェニエ（ジョルダーノの『アンドレア・シェニエ』）、カニオ（レオンカヴァッロの『道化師』）などが名高いが、なかでもヴェルディの『オテロ』のタイトル・ロールは特に評価が高かった。ジョルダーノの『アンドレア・シェニエ』についても、生前のジョルダーノから直接レッスンを受け、「私のシェニエ」と記された作曲家のポートレートを送られるほど高い評価を受けている。1949年のスカラ座でのジョルダーノの没後1周年記念公演では、デ・サバタ指揮の下、テバルディと共演している。彼の中心となる活動期はLPレコード録音の発展期にあたり、また、専属契約を結んでいたデッカがオペラの録音に熱心なレコード会社だったため、多くのオペラ録音に参加していた。
この時代の録音は現在でも十分に日常的な音楽鑑賞に堪える。レナータ・テバルディをはじめとし、ジュリエッタ・シミオナート、エットーレ・バスティアニーニ、アルド・プロッティ、チェーザレ・シエピなど、当時の大歌手達との録音を数多く残している。

日本での公演
日本には1959年の日本放送協会主催の「第2回NHKイタリア歌劇団公演」で初来日し『オテロ』（オテロ）、『カルメン』（ドン・ホセ）に出演。

以後1961年の第3回（『アンドレア・シェニエ』（シェニエ）、『道化師』（カニオ）、『アイーダ』（ラダメス。アンジェロ・ロ・フォレーゼとのダブル・キャスト））と1969年（リサイタル）にも来演した。1963年の第4回公演でも来日の予定（『トロヴァトーレ』（マンリーコ）、『西部の娘』（ジョンソン））だったが、内臓疾患によりキャンセルしている。1956年の第1回公演にも出演予定だったが、直前に13歳の少女と駆け落ちをしてスイスに行き、イタリア諸劇場の出演をすっぽかしたためイタリアへの入国が禁止となり、その問題が尾を引いたためキャンセルになったともいう。

来日の際には飛行機より船を選び、喉に幾重ものマフラーを巻いて大事な喉を守り客室でじっとしており、その間の用事は全て夫人に任せていたという。また、『オテロ』の初日では緊張から出番直前まで金縛り寸前の状態になり、夫人が気付けのウイスキーを飲ませて正気に戻らせた後、堂々たる第一声を発している。公演後に開かれたパーティーにも出ず、ホテルの部屋に篭りっきりだった。『道化師』では以前から、有名なアリア「衣装をつけろ」の後の「泣きの演技」（「演技」とあるが、デル・モナコの場合は実際に泣いてみせるのである）が評判であったが、イタリア・オペラ公演ではフライングの「ブラボー!」の大歓声に遮られ、仕方なく泣き真似をするしかなかった、と言われている。また、『アンドレア・シェニエ』では第4幕のラストシーンで突起物に躓く場面（この模様はDVDに収録されている）や、マッダレーナ役のレナータ・テバルディとともに断頭台行きの馬車に乗ろうとした際に、馬車が勝手に動いて危うく取り残されそうになったこともあった。

1961年の来日ではオペラ公演のほかに特別演奏会（10月24日）に飛び入りで出演し、「オー・ソレ・ミオ」をピアノ伴奏（管弦楽伴奏の楽譜が用意されていなかった。ピアノはジュゼッペ・モレッリ）で披露している。

なお、飛行機を嫌がったり、出番前に極度の緊張に襲われるのはこの来日の時だけではなく、各地の公演ではいつものことだったと言われている。その際にはいつも、「自分はもうだめだ」「この舞台では失敗するだろう」「これが最後の舞台だ」などと口走っていたという。
菊川インターチェンジ（きくがわインターチェンジ）は、静岡県菊川市の東名高速道路上に所在するインターチェンジ（IC）である。

高速バスの菊川バスストップを併設している。

 道路 
 東名高速道路（14番）

 接続する道路 
 静岡県道79号吉田大東線

 歴史 
 1969年2月1日 : 静岡IC - 岡崎IC開通に伴い開設。

 料金所 
 ブース数 : 5

 入口 
 ブース数 : 2
 ETC専用 : 1
 ETC/一般 : 1

 出口 
 ブース数 : 3
 ETC専用 : 2
 一般 : 1

 周辺 
 菊川駅
 菊川市役所

 隣 
 東名高速道路
 (13-1)相良牧之原IC - 菊川IC - (14-1)掛川IC

 備考 
以前の本線出口標識の表記は、下り線は掛川IC開通までは菊川 掛川であり、上り線は菊川 御前崎であった。

 菊川バスストップ 
菊川インターチェンジに併設されたバス停留所である。旅客案内上、東名菊川（とうめいきくがわ）とも呼ばれる。

東名ハイウェイバスの特急・急行便と「ドリーム静岡・浜松号」・「京阪神ドリーム静岡号」・「京阪神昼特急静岡号」が停車する。

 歴史 
 1969年6月10日 : 開設

 隣接のバス停 
 東名ハイウェイバス
 掛川BS - 菊川BS - 牧の原BS
 京阪神ドリーム静岡号（京都駅烏丸口以遠のみ利用可）
 （掛川駅南口） - 菊川BS - （吉田BS）
 京阪神昼特急静岡号（京都深草以遠のみ利用可）
 （掛川BS） - 菊川BS - （吉田BS）
 ドリーム静岡・浜松号（横浜駅 (YCAT) 以遠のみ利用可）
 （掛川駅南口） - 菊川BS - （吉田BS）

 乗り換え 
 しずてつジャストライン 東名菊川バス停

 距離 
 東京駅から217.6km
掛川インターチェンジ（かけがわインターチェンジ）は、静岡県掛川市の東名高速道路上に所在するインターチェンジ（IC）（開発インターチェンジ）である。

同じ場所に高速バスの掛川バスストップ（BS）がある。

 道路 
 東名高速道路（14-1番）

 接続する道路 
 静岡県道38号掛川大東線（国道1号掛川バイパスに接続）
 静岡県道403号磐田掛川線

 歴史 
 1969年（昭和44年）6月10日 : 国鉄バス東名高速線の運行開始に伴い、掛川バスストップが開設。当初は静岡県道38号掛川大東線の西側に設置された。
 1993年（平成5年）12月21日 : 静岡県道38号掛川大東線の東側に掛川インターチェンジが開設。これに伴い、バスストップもICランプ内側に移転し、ICに併設される形となる。旧バスストップは痕跡がある。
 2006年（平成18年）5月4日 : 遠鉄バスe-wingダイヤ改正、掛川インター駐車場開設。

 料金所 

 ブース数 : 6

 入口 
 ブース数 : 2
 ETC専用 : 1
 ETC/一般 : 1

 出口 
 ブース数 : 4
 ETC専用 : 2
 一般 : 2

 周辺 
掛川市街地からは若干外れた丘陵地にあるが、インターチェンジ開設に伴い住宅地が造成されると、ホテル、飲食店等も増加し、市街地の範囲に取り込まれつつある。

 izumoden掛川出雲殿
 ホテルルートイン掛川インター
 バジェットイン掛川
 炭焼きレストランさわやか掛川インター店
 ベイシア掛川店
 掛川駅
 掛川城
 掛川花鳥園
 掛川市・袋井市病院企業団立中東遠総合医療センター
 つま恋リゾート 彩の郷（旧・ヤマハリゾートつま恋）
 小笠山総合運動公園
 静岡スタジアム エコパ

 隣 
 東名高速道路
 菊川IC - (14-1)掛川IC - 小笠PA - 袋井IC

 掛川バスストップ 

掛川バスストップ（かけがわバスストップ）は、掛川インターチェンジと同位置の本線上にあるバス停留所である。旅客案内上、東名掛川（とうめいかけがわ）とも呼ばれる。

東名ハイウェイバスの全便、京阪神昼特急静岡号、横浜イーライナーが停車する。

東名ハイウェイバスの停留所の中でも、東海道本線の駅と比較的近い位置関係にあり、掛川BSに停車せず、本線を一旦降りて掛川駅を経由する高速バス路線・便がいくつか存在する（掛川駅#バス路線参照）。

 隣接のバス停 
 東名ハイウェイバス（特急便・急行便）
 岡津BS - 掛川BS - 菊川BS
 東名ハイウェイバス（超特急便）
 浜松北BS - 掛川BS - 吉田BS
 京阪神昼特急静岡号（京都深草以遠のみ利用可）
 （袋井BS） - 掛川BS - （菊川BS）
 横浜イーライナー（浜松駅方面は利用不可）
 （磐田IC駐車場） - 掛川BS - 御殿場BS（一部） - 品川バスターミナル（一部） - 横浜駅YCAT

 乗り換え 
しずてつジャストライン掛川大東浜岡線
東名掛川バス停（徒歩5分、約400m）
掛川駅方面
大東方面
掛川市自主運行バス市街地循環線南回り
南二丁目バス停（徒歩8分、650m）
中東遠総合医療センター方面
JR線・天竜浜名湖線
掛川駅（徒歩15分、約1.3km）

 距離 
東京駅から223.7km

 掛川インター駐車場 
掛川インター駐車場（かけがわインターちゅうしゃじょう）は、遠州鉄道（遠鉄バス）の中部国際空港行き高速バス「e-wing」のバス停留所である。掛川市立総合病院の東側にあり、前述の掛川BSとは離れている。

パークアンドライドに対応しており、自動車30台が駐車可能。

 隣接のバス停 
 遠鉄バス　中部国際空港線「e-wing」（中部国際空港のみ利用可）
 （袋井BS） - 掛川IC駐車場

 備考 
 掛川ICは、地元の自治体などが出資する開発インターチェンジとして、掛川城の復元（1994年）、掛川東部工業団地の誘致などとともに建設された。このため、他の一般的なICと異なり、料金所、ゲート等の設備が和風・屋根付きの城下町を意識したデザインとなっている。
 つま恋で大規模なイベント(ap bank fesなど)が開催される日は、出口で渋滞が起こる。
袋井インターチェンジ（ふくろいインターチェンジ）は、静岡県袋井市の東名高速道路上にあるインターチェンジ。

袋井市および森町の最寄りインターチェンジのひとつ。バス停留所（袋井バスストップ）を併設している。

 道路 
 東名高速道路(15番)

 接続する道路 

 直接接続 
 静岡県道61号浜北袋井線（国道1号袋井バイパス 堀越ICに接続）

 間接接続 
 （県道61号から）静岡県道253号掛川袋井線
 （県道61号から）静岡県道413号磐田袋井線
 （国道1号から）静岡県道58号袋井春野線
 （県道413号から）静岡県道41号袋井大須賀線

 歴史 
 1969年2月1日 : 静岡IC - 岡崎IC開通に伴い開設。

 料金所 
 ブース数 : 8

 入口 

 ブース数 : 3
 ETC専用 : 1
 ETC/一般 : 1
 一般 : 1

 出口 

 ブース数 : 5
 ETC専用 : 2
 一般 : 2
 休止中: 1

 周辺 
 袋井駅
 ヤマハテストコース
 可睡斎
 可睡ゆりの園
 小國神社
 静岡スタジアム・エコパ

 隣 
 東名高速道路
 (14-1)掛川IC - 小笠PA - 袋井IC - (15-1)磐田IC

 備考 
以前の本線出口標識の表記は、上り線は掛川IC開通までは「袋井 掛川」、下り線は磐田IC開通までは「袋井 磐田」であった。

1998年の道路法改正によってインターチェンジの敷地に、食事・購買施設その他これらに類する施設（通称「利便増進施設」）の事業者を公募して、占用料を徴収した上で占用を許可できるようになった。その第一号として同年12月、料金所施設敷地にコンビニエンスストア（ミニストップ）が開設された。なお2009年に閉店し、現在は更地。
プロセスチーズ（、加工チーズ）は、ナチュラルチーズを加熱溶解して乳化させることにより作られるチーズの種別。チェダーやコルビーなどを原料とし、オレンジ色に着色されている場合はアメリカンチーズ（）とも呼ばれる。

1911年にスイス・Gerber社の Walter Gerber と Fritz Stattler によって発明された。

 特徴 
プロセスチーズは、複数のナチュラルチーズを加熱溶解し、水分と油が分離しないように乳化剤を混ぜ合わせることで製造される。乳化剤にはクエン酸塩やリン酸塩などが用いられる。また、様々な用途に合わせて植物油、着色料、pH調整剤やでん粉などの添加物が添加されることがある。チーズを加熱溶解する過程で細菌を不活化し、酵素を変性させるので熟成が止まるが、長期保存が可能になり味が均質になる。扇形やスライスチーズなどの様々な形に成形したり、中にナッツやフルーツなどを混ぜたりできるようになる。また、ナチュラルチーズと違い、加熱しても油が分離せず、味や食感の変化がない。

 各国のプロセスチーズ 

 ヨーロッパ 
ドイツやスイスではチーズの長期保存の観点からチーズの缶詰の製造が研究されていた。そのような中、1911年にスイスのゲルベル社がスイスチーズを乳化溶融して扇形に成形したプロセスチーズを発明した。

 アメリカ 

アメリカでは1910年代に、クラフトフーヅの前身企業を設立したジェームズ・L・クラフトがアメリカンチェダーチーズを用いたプロセスチーズを作ることに成功。のちに同社は世界ーのプロセスチーズ製造会社となった。アメリカ食文化の一部として長く根付いていており、飲食店のチーズバーガーやピザにはプロセスチーズが利用されている。

 日本 
「乳及び乳製品の成分規格等に関する省令（昭和26年12月27日）」（厚生省令第52号）において以下のように規定されている。

日本ではゴーダチーズやチェダーチーズが原料に使われることが多い。プロセスチーズ販売の初期においてはブロック状の製品が市場を占めており、固形石鹸を想起させたことやチーズ独特の匂いや香りから敬遠され一部の嗜好品に過ぎなかった。その後、食の欧米化が進行し多種多様な乳製品が食生活にも浸透し、パン食の普及と共にシート状に薄く整形したスライス・チーズ、わずかな加熱で容易に溶けるチーズなどが販売されるようになる。一部の輸入食料品を扱う専門店や高級百貨店以外ではプロセスチーズしか入手できなかったため、日本人にとってチーズと言えばプロセスチーズを意味していた。

海外産の各種チーズが一般のスーパーマーケットでも販売されるようになっていくと、プロセスチーズのシェアはナチュラルチーズに押されていくようになったが、味にクセがなくハンバーガーやサンドイッチなどのパン食や料理の具材として、また味覚の多様化により果汁や果肉が入ったチーズ、アーモンド等のナッツや穀類が入ったチーズ、チューブ入りチーズ、ヨーグルト状チーズ、6Pチーズなどの個包装チーズ等の需要は依然として高い。
湘南モノレール株式会社（しょうなんモノレール）は、神奈川県鎌倉市に本社を置くモノレール江の島線を運営する鉄道会社である。経営共創基盤傘下のみちのりホールディングスが全株式を保有する同社の子会社である。

 概要 
懸垂式モノレール鉄道設備機器の導入・拡販のために、三菱重工業、三菱電機、三菱商事、京浜急行電鉄などが出資し、1966年（昭和41年）4月に設立した。

懸垂式モノレールの技術契約を持っていた日本エアウェイ開発からの引き継ぎの事情もあり、設立時は東京都港区浜松町に東京事務所を構えていた。新幹線0系の開発に関わったことで知られる鉄道車両技術者・三木忠直は、江の島線敷設にあたって技師長として技術部門の指揮を執り、開業後もしばらく事業に携わっていた。

江の島線開業当初には、沿線宅地開発やマンション（3棟）の建設を行ったほか、1975年（昭和50年）ごろには、仙台市営モノレール南西線構想のあった宮城県仙台市太白区の茂庭台で不動産開発を行うなどで、現地に不動産営業所を構えていたこともある。ただし現在不動産事業は縮小しており、すでに宅建業の免許を返上している。

日本民営鉄道協会に、モノレール専業事業者としては唯一加盟している。

社会インフラシステムの販促を主目的として設立されつつも、半世紀近くが経過、結果として地域における重要な公共交通機関としての営業が主体となっているが、2015年（平成27年）の株式譲渡まで株主構成は設立当初からほとんど変わっておらず、三菱グループが9割以上の株を保有し、歴代社長も設立当初を除き三菱重工業出身者で占められていた。鉄道事業者の出資は京急と西武がわずかな割合を負担しただけで、京急が開業当初の人材派遣と、2018年（平成30年）まで続いていた関連会社による車両メンテナンスの一部請け負い程度の役割をしていることに留まる。そもそも京急が出資している理由は江の島線がかつて京急の所有していた自動車専用道路「京浜急行線」のほぼ真上に敷設されているためである。

2015年（平成27年）5月に経営共創基盤傘下のみちのりホールディングスに三菱グループ3社が保有する株式を譲渡する契約が結ばれ、みちのりホールディングスの傘下で地域の公共交通機関としての役割を引き継ぎ、施設のバリアフリー化や利用客の増加を図るという方針が示された。

2021年（令和3年）3月26日に湘南モノレール労働組合は、賃金引き上げおよび臨時給の支給を求め同年3月29日に始発から24時間ストライキを設定していた。労働組合側は、同年3月28日に総決起集会を実施し、ストライキ実施に向けた準備を整えていたが、同年3月29日午前2時58分に会社との交渉で妥結を確認したとして、ストライキをとりやめた。

 沿革 

 1966年（昭和41年）4月11日 - 会社設立。本社は、東京都港区芝浜松町二丁目7番地に所在。
 1970年（昭和45年）
 3月7日 - 江の島線が開業（大船駅 -西鎌倉駅間）
 11月13日 - 大船駅-西鎌倉駅間につき、鉄道財団が成立する。
 1971年（昭和46年）7月1日 - 江の島線が全線開通（大船駅-湘南江の島駅間）
 1972年（昭和47年）
 1月1日 - 住居表示の実施により、本社住所が東京都港区浜松町一丁目25番7号となる。
 6月9日 - 西鎌倉駅-湘南江の島駅間につき、鉄道財団の拡張をする。
 1975年（昭和50年）1月30日 - 3両編成運転開始。
 1979年までの間に、本社が神奈川県鎌倉市常盤字下耕地18番へ移転する。
 1980年（昭和55年）3月3日 - 400系車両導入。
 1988年（昭和63年）3月31日 - 500系車両導入。
 1993年（平成5年）9月10日 - 鉄道財団の用紙を閉鎖する。
 2004年（平成16年）6月24日 - 5000系車両導入。
 2008年（平成20年）7月31日 - 資本金を80億円から4億円へ減資する。
 2015年（平成27年）
 5月22日 - 三菱重工業・三菱電機・三菱商事が保有する株式をみちのりホールディングスに譲渡する契約を締結。
 6月8日 - みちのりホールディングスに株式が譲渡される。
 2018年（平成30年）
 4月1日 - 江の島線でICカード「PASMO」の利用が可能となる。全国相互利用交通系ICカードも対応。同時に、会社設立当初から使用してきたロゴマークを一新。
 9月13日 - ドイツのヴッパータール空中鉄道と姉妹懸垂式モノレール協定書を締結。
 2019年（平成31年）3月16日 - 日本の鉄道会社として初めてQRコード決済サービス「PayPay」を導入し、大船駅と湘南江の島駅でオリジナルグッズや、大船駅で定期券や1日フリーきっぷなどが「PayPay」で購入可能になる。

 社章・ロゴマーク 
2018年4月から使用されているロゴマークは、水色と青の2色を使った、モノレールの頭文字である「M」の形をイメージしたデザイン。ロゴマーク制定前は、丸い形の社章が使われていた。

 路線 
 江の島線 大船駅 - 湘南江の島駅 6.6 km
 8駅、全線単線。全線の所要時間は13分45秒である。

 車両 

 現有車両 
 5000系

 過去の車両 
 300形
 400形
 500形
なお、これらの車両に加えて保線点検用の専用車両を有する。
サレルノ（）は、イタリア共和国カンパニア州にある都市で、その周辺地域を含む人口約13万人の基礎自治体（コムーネ）。サレルノ県の県都である。

ティレニア海に面した古い歴史を持つ港湾都市で、中世にはヨーロッパ最古の医科大学である（現在のサレルノ大学の前身）が開設された。

 地理 

 位置・広がり 
ティレニア海に面し、アマルフィ海岸とソレント半島の付根のサレルノ湾に位置する。サレルノの市街は、州都ナポリから南東へ約46km、ポテンツァから西へ88km、コゼンツァから北北西へ約200km、首都ローマから南東へ約236kmの距離にある。

 隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
バロニッシ - 北
ペッレッツァーノ - 北
カスティリオーネ・デル・ジェノヴェージ - 北東
サン・マンゴ・ピエモンテ - 北東
サン・チプリアーノ・ピチェンティーノ - 東
ジッフォーニ・ヴァッレ・ピアーナ - 東
ポンテカニャーノ・ファイアーノ - 南東
ヴィエトリ・スル・マーレ - 西
カーヴァ・デ・ティッレーニ - 北西

 歴史 
サレルノの起原は古代ギリシア人の植民地であったが、紀元前2世紀にローマ植民地となった。9世紀にはランゴバルド人によりサレルノ公国が成立したのち、1077年にはノルマン人傭兵であるロベール・ギスカール（ロベルト・イル・グイスカルド）の支配下に入り、オートヴィル朝のもとで経済的な繁栄を遂げた。

サレルノ大学は、現存の世界の大学の中でボローニャ大学に次ぐ古い歴史を持つ。ボローニャが法学を看板にしていたのに対して、サレルノは医学の大学で、今日の解剖学教室のような階段教室が当時から既にあったようだ。

第二次世界大戦では、1943年9月に連合国軍がサレルノから南方一帯にかけてのサレルノ湾岸に上陸した（アヴァランチ作戦）。

 経済・産業 
サレルノの主要産業は機械工業、食品製造業、繊維業である。

 文化・観光 

サレルノには大司教座がある。主要な建築物としてノルマン人支配時代のアレキ城（カステロ・ディ・アレキ）、塔で有名な大聖堂がある。大聖堂にはグレゴリオ7世の墓所が置かれている。

 スポーツ 
サレルニターナ・カルチョ1919

 姉妹都市 
 　遠野市（日本・岩手県）
 1984年8月8日 姉妹都市提携。1982年、第35回サレルノ国際映画祭で映画「遠野物語」（村野鐵太郎監督）がグランプリを獲得したことが縁。しかし、2025年3月、1年以上にわたってメール、書簡、電話などのほか、両市に関係するイタリア人を仲介して連絡を試みたが、正式な回答を得られなかったことから、遠野市は解消通知書を発送することとなった。

 　ルーアン（フランス）

 交通 
サレルノ駅
サレルノ/履歴

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Salerno
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