OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
ヤングの実験（ヤングのじっけん）またはヤングの干渉実験（）とは、複数の光学スリットを用いた、光の干渉性を示す実験である。1805年ごろトマス・ヤングが、コヒーレントな光源からの光を平行な2つのスリットを通すとスリットを挟んで光源の反対側に設置されたスクリーンの上に干渉縞を生じることを示した。光の波動性を示す現象である。

粒子と波動の二重性を検証する実験として光の代わりに電子を使った実験を二重スリット実験と呼ぶ。電子の二重スリット実験においても、実験を複数回繰り返して得られる電子の衝突位置を示すスクリーン上の蛍光点の分布は、ヤングの実験と同様に干渉縞を示すことが知られている（詳細は二重スリット実験の稿を参照）。

二つのスリットの光がスクリーンに投影されるとき、両方の光が当たる中央部分が明るくなるという左の図は直感的にわかりやすい。たとえば舞台に複数のスポットライトをあてるような場合には実際にこのようになる。しかし光の間隔が非常に小さい場合、スクリーンには図右下のように縞模様が映し出される。これは光が干渉という、波に特徴的な性質を持っているためである。

 原理 
衝立上の点のスリットまでの光路差(光が進む道のりの差)が光の波長λの整数倍になるとき干渉して強め合い、その中間では弱め合って、縞模様ができる。スクリーン上で二つのスリットから等しい距離にある点（以下、縞模様の中心と呼ぶ）で最も明るく、その両側に暗い部分、明るい部分、と交互に繰り返される。

スリット間の間隔を a、スリットとスクリーンの間の距離を D、光源の波長を λ とすると、光が強めあう条件は次のように表すことができる。

x は上の条件を満たしたときに明るい帯ができる位置で、スクリーン上での縞模様の中心からの距離である。n は任意の整数である。n = 0 は縞模様の中心を表す。

ただしこの条件はスリット間隔が短く、スリットとスクリーンの間隔が縞模様に比べて大きい場合の近似である。

 実験 
縞模様の中心の次の帯は の位置、つまり中心から だけ離れた位置にできる。この式からわかるように、スリットの間隔 が小さいほど、縞模様の間隔は広がり、観測しやすくなる（スリット-スクリーンの間隔 を大きくしてもよいが、光の強度は光源からの距離の2乗に反比例して弱まることに注意）。

くっきりした縞模様を観察するには、光源は単色光が望ましい。電球や単色の蛍光灯でも観測できる。たとえば光源として波長600 nmの黄色い光を使用し、スリット-スクリーン間の距離を 5 cm という条件で、0.1 mm 程度の縞を観測するならば、スリットの間隔は10分の数 mm にすればよい（この条件は、墨塗りしたガラス板を重ねあわせたカミソリでひっかいてスリットを作り、それを目の近くにあてて光源を見るという実験を想定している）。

 類似の実験 
干渉による光の波動性を示す同様の実験として、単スリットによる回折（ホイヘンス＝フレネルの原理の『単スリット回折』の項も参照されたい）・フレネルの二面鏡・ロイド鏡がある。ただし単スリットによる回折では干渉縞の明暗の差が大きく（中心部が著しく明るく、中心を外れると干渉縞が極端に暗くなる）、波動性を示す教育材料としては不向きである。

また、鏡を用いる実験の場合は、反射の際の位相の反転を考慮する必要がある。
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般若経（はんにゃきょう、梵:Prajñāpāramitā sūtra, プラジュニャーパーラミター・スートラ）は、大乗仏教経典の中でも特に般若波羅蜜（般若波羅蜜多）を強調して説く経典群の総称。

一般に空（シューニャ）を説く経典とされているが、同時に呪術的な面も色濃く持っており、密教経典群への橋渡しとしての役割を無視することはできない。

 歴史 
最も早く成立した最初の大乗仏教経典群とされる。紀元前後ころから1世紀の半ばころまでに成立したと考えられている『八千頌般若経』が最も古く基本的なものとされるが、その後数百年に渡って様々な「般若経」が編纂され、また増広が繰り返された。

中国では下記するように各時代ごとに経典が持ち込まれ翻訳がなされてきたが、唐の玄奘が西域から関連経典群を持ち帰って漢訳し、集大成したとされるのが『大般若波羅蜜多経』600余巻（660-663年）であり、これはあらゆる経典中最大のものである。

 内容 

 如幻論 

般若経では一般的に、全ての法（現象）は、幻（māyā; マーヤー）、夢（svapna）、蜃気楼（gandharvapura）のようなものであると述べられている。金剛般若経では以下の様に説かれる。

 即非の論理 
『金剛般若経』では「A は A ではない、したがってAである」という形式の文章が使われる。研究者は、この否定を「即非の論理」と呼んでいる。金剛般若経にはこの即非の論理が約30回記載されている。

主な般若経典

『八千頌般若経』 （はっせんじゅはんにゃきょう、
アシュタサーハスリカー・プラジュニャーパーラミター・スートラ）
紀元前後1世紀ころ成立し大乗仏教初期に編纂され後の仏教発展の基礎となったと考えられている。
現存サンスクリット本に対応する残存する漢訳は、『道行般若経』支婁迦讖訳（179年）、『（小品）摩訶般若波羅蜜経』鳩摩羅什訳（408年）、のほか計4本である。
ネパールでは九法宝典（）の一つとされている。

『二万五千頌般若経』 (にまんごせんじゅはんにゃきょう、
パンチャヴィンシャティサーハスリカー・プラジュニャーパーラミター・スートラ)
現存サンスクリット本に対応する残存する漢訳は計3本、『（大品）摩訶般若波羅蜜経』鳩摩羅什訳（403年、大品般若経） は中国・日本の仏教形成に大きな影響を与えた。ナーガールジュナ（龍樹）の『大智度論』鳩摩羅什訳（402年 - 405年）は、本経に対する注釈書である。

『十万頌般若経』 （じゅうまんじゅはんにゃきょう、
シャタサーハスリカー・プラジュニャーパーラミター・スートラ）
現存サンスクリット本に対応する漢訳はないため、鳩摩羅什（344年 - 413年）の時代には編纂されていなかった可能性がある。

『金剛般若経』 （こんごうはんにゃきょう、金剛般若波羅蜜多経、
ヴァジュラッチェーディカー・プラジュニャーパーラミター・スートラ）
その長さから「三百頌般若経」とも呼ばれる。
この経は「空」を説く般若教典の中で「空」という用語が使われていないため最古層に編纂されたものであるとする意見もある。
漢訳は、玄奘『大般若経』「第九 能断金剛分」（660年-663年）や、『能断金剛般若波羅蜜多経』義浄（703年）ほか計6本（7本）あるが、鳩摩羅什訳の『金剛般若波羅蜜経』（402年）が主に使用されている。

『般若心経』 （はんにゃしんぎょう、（仏説・摩訶）般若波羅蜜多心経、
プラジュニャーパーラミター・フリダヤ）
「二十五頌」から成る最短の般若経典。最古のサンスクリット本が法隆寺に伝わる。（7～8世紀の写本とされている）
残存する漢訳は、『摩訶般若波羅蜜大明咒経』鳩摩羅什訳（402年 - 413年）、『般若波羅蜜多心経』玄奘訳（649年）があり、こののちも4本残存するが、玄奘訳が広く用いられている。

『大般若波羅蜜多経』 （だいはんにゃはらみったきょう、大般若経）
唐の玄奘が西域から関連経典を持ち帰って漢訳し、集大成したとされる。16会600巻。
『第一会』（第1-400巻）は、『十万頌般若経』の類本とされるが、その対応は明確でない。
『第二会』（第401巻-第478巻）は、『二万五千頌般若経』に相当する。
『第四会』（第538巻-第555巻）及び『第五会』（第556巻-第565巻）は、『八千頌般若経』に相当する。
『第九会 能断金剛分』（第577巻）は、『金剛般若経』に相当する。
『第十会 般若理趣分』（第578巻）は、真言宗で重用する『理趣経』即ち『大楽金剛不空真実三摩耶経 般若波羅蜜多理趣品』不空訳（720年 - 774年）と比較的近いサンスクリット本の翻訳とされている。
『第十六会 般若波羅蜜多分』（第593巻-第600巻）は、登場する菩薩の名に因んで『善勇猛般若経』（ぜんゆうみょうはんにゃきょう）として知られる。

日本語訳
坂本幸男、中村元、長尾雅人『大般若波羅蜜多経』（1970年 <國譯一切經印度撰述部 般若部 1-6巻 大東出版社 ISBN 978-4-500-00020-3
椎尾辨匡 『國譯訳摩訶般若波羅密經』（1918年 國譯大藏經 經部 2～3巻 解題・原文 国民文庫刊行会、原文は弘教藏より収録、1974年第一書房から復刊）、 2) ISBN 978-4-8042-0243-3、 3) ISBN 978-4-8042-0244-0
長尾雅人、戸崎宏正訳注 『金剛般若経 善勇猛般若経』 ＜大乗仏典 般若部経典1＞ （中央公論社、新版・中公文庫）
梶山雄一、丹治昭義訳注 『八千頌般若経』 ＜大乗仏典 般若部経典2・3＞（同上）。ISBN 978-4122038837
平井俊榮訳注 『般若経 般若心経 金剛般若経 大品般若経（5品のみ）』（1986年 筑摩書房〈仏教経典選〉／2009年ちくま学芸文庫）－大正蔵からの訳注文献 ISBN 978-4-480-09247-2
中村元、紀野一義訳注 『般若心経 金剛般若経』（岩波文庫（改版））、ワイド版も刊
中村元訳・解説 『現代語訳大乗仏典1 般若経典』 （東京書籍 新版2003年） ISBN 978-4487732814
清水俊輔

清水 俊輔（しみず しゅんすけ、1980年3月25日 - ）は、テレビ朝日のアナウンサー。

 来歴 
大阪府高槻市生まれ、神奈川県育ち。慶應義塾志木高等学校を経て慶應義塾大学文学部を卒業。
高校時代はボート競技（ポジションはコックス）にて1997年京都インターハイ、大阪国体（なみはや国体）に埼玉県代表として出場している（大阪国体は埼玉県選抜）。
大学時代は、ラジオ局のニッポン放送で野球実況のアルバイトをしていた。

2002年にテレビ朝日入社。入社1年目で『全日本大学駅伝』の実況を担当した。

私生活では一般企業勤務の女性と同年1月に結婚したと2008年5月23日付の日刊スポーツで発表した。

 現在の担当番組 
 クイズプレゼンバラエティ Qさま!!（2007年 - ） - 「プレッシャーSTUDY」進行アシスタント
 スポーツ中継各種

 過去の担当番組 
報道・情報番組
期間番組名役職2003年4月2006年9月やじうまプラス月曜日スポーツキャスター※途中2年半は、月曜日担当から一旦離れ、金曜日・土曜版を担当2012年4月2013年3月ワイド!スクランブル『ニュース井戸端ランキング』等のコーナー担当2015年4月2017年9月TOKYO応援宣言（単独番組時代）進行アナウンサー2017年10月2019年9月サンデーLIVE!!（テレビ朝日・朝日放送→朝日放送テレビ・メ〜テレ 共同制作）『TOKYO応援宣言』進行アナウンサー2019年10月2021年3月報道ステーション月～木曜日スポーツキャスター2021年5月28日・8月13日ABEMA Prime平石直之の代行Primeキャスター2022年7月16日・10月8日中居正広のキャスターな会（現：中居正広の土曜日な会）中居正広の代行MC

バラエティ・スポーツ関連・特別番組
 熱闘甲子園（朝日放送・テレビ朝日共同制作 2003年 - 2006年） - ナレーション
 テレビ朝日の局アナとしては担当年数が最長。
 朝まで暴走!たけし軍団ファイナル!!（2006年1月2日）
 頑張る人応援バラエティ 体育の時間（2007年） - 実況
 フルタの方程式（2009年1月 - 2010年7月） - アシスタント
 速報!スポーツLIVE（2009年11月 - 2010年5月） - 司会
 ちょこっとだけ最先端バラエティー さきっちょ☆（2010年5月 - 2011年9月） - ナレーション
 中居正広のプロ野球魂（2010年 - 2023年） - 進行アシスタント
 中居正広の怪しい噂の集まる図書館→中居正広のミになる図書館→中居正広の身になる図書館（2011年10月 - 2019年3月） - 進行アシスタント
 天才をつくる!ガリレオ脳研 - ヒット脳研・コーナーアシスタント
 関ジャニの仕分け∞ - 水曜深夜時代のみ進行
 ドラえもん知識王No.1決定戦SP（2014年8月1日） - ナレーション
 土曜ワイド劇場鉄道捜査官14（2014年） - 解説放送ナレーション
 関ジャニ∞のTheモーツァルト音楽王No.1決定戦 歌うまキッズオーディション（2017年3月11日） - 進行
 ビートたけしのスポーツ大将（2017年11月12日 - 2018年9月）

 主な実況実績 
 プロ野球日本シリーズ実況14回（胴上げ実況3回）
 2006年10月26日、北海道日本ハム×中日（札幌ドーム）第5戦。この試合で日本ハムが44年ぶり2回目・北海道移転後初の日本一、自身にとっても初の胴上げ実況。
 2008年11月4日、埼玉西武×巨人（西武ドーム）第3戦。
 2008年11月6日、埼玉西武×巨人（西武ドーム）第5戦。
 2012年10月30日、北海道日本ハム×巨人（札幌ドーム）第3戦。
 2013年10月26日、東北楽天×巨人（コボスタ宮城）第1戦。
 2013年10月27日、東北楽天×巨人（コボスタ宮城）第2戦。
 2013年11月3日、東北楽天×巨人（コボスタ宮城）第7戦。楽天が球団史上初の日本一。
 2014年10月28日、福岡ソフトバンク×阪神（ヤフオクドーム）第3戦 。
 2016年10月27日、北海道日本ハム×広島（札幌ドーム）第5戦。西川遥輝のサヨナラ満塁ホームランで日本ハムが日本一へ王手をかけた試合。
 2017年11月4日、福岡ソフトバンク×横浜DeNA（ヤフオクドーム）第6戦。この試合でソフトバンクが2年ぶり8回目の日本一を決めた。
 2020年11月24日、福岡ソフトバンク×巨人（福岡PayPayドーム）第3戦。
 2021年11月23日、東京ヤクルト×オリックス（東京ドーム）第3戦。
 2022年10月23日、東京ヤクルト×オリックス（神宮球場）第2戦。内山壮真が代打3ランを放ち、引き分けに持ち込んだ試合。
 2024年10月31日、福岡ソフトバンク×横浜DeNA（みずほPayPayドーム福岡）第5戦。
 全国高校野球選手権大会中継（2007年 - ） ※朝日放送制作
 2010年の第92回大会では、テレビ朝日のアナウンサーとしては初めて準々決勝（関東一×成田戦）の実況を担当
 ワールド・ベースボール・クラシック（2009年、2013年、2017年、2023年）
 2009年の第2回大会では、1次ラウンドの日本×韓国戦で実況を担当
 2013年の第3回大会では、テレビ朝日が地上波中継した全試合で実況を担当。
 2017年の第4回大会では、テレビ朝日が地上波中継した4試合のうち3試合で実況を担当。
 2023年の第5回大会では、テレビ朝日が地上波中継した4試合のうち3試合で実況を担当。決勝で日本代表（侍ジャパン）はアメリカを3-2で下し、2009年大会以来3度目の世界一を達成。自身にとってもWBC決勝で初の日本代表の優勝決定実況となった。
 WBSCプレミア12（2015年、2019年）
2015年の第1回大会では、テレビ朝日が地上波中継した3試合（1次ラウンドB組・日本対韓国戦（開幕戦）、日本対アメリカ戦（第4戦）、3位決定戦・日本対メキシコ戦）で実況を担当。なお、侍ジャパンが決勝戦まで進出した場合も実況を担当する予定だった。
2019年の第2回大会では、テレビ朝日が地上波中継した2試合（オープニングラウンド・グループB開幕戦・日本対ベネズエラ戦、決勝・日本対韓国戦）で実況を担当。決勝で侍ジャパンは韓国に勝利し、プレミア12初優勝を遂げ、自身にとって初めての国際大会での優勝実況となった。

 同期アナウンサー 
 吉野真治
 松尾由美子
武蔵砂川駅（むさしすながわえき）は、東京都立川市上砂町五丁目にある、西武鉄道拝島線の駅である。駅番号はSS34。

 歴史 
 1960年（昭和35年）：路線用地を買収するにあたり地権者に設置の約束がなされたとされる。
 1976年（昭和51年）5月：立川市と武蔵村山市の両市当局と議会関係者らが新駅設置促進協議会を結成。
 1979年（昭和54年）：請願新駅で合意。
 1980年（昭和55年）：線路は西武鉄道が、駅舎とホームは両市負担の協定が成立。最終的な負担割合は日産負担分5000万円を含め武蔵村山市が1億円、残部を立川市とした。
 1982年（昭和57年）7月：当年度より建設。
 1983年（昭和58年）12月12日：開業。開設記念式典は10日に挙行。
 2006年（平成18年）9月：LED式発車標を新設。
 2014年（平成26年）2月：旅客用トイレ改修工事竣工、エレベーター使用開始。
 2014年（平成26年）3月28日：駅リニューアル工事完了。駅名標に「国営昭和記念公園砂川口」を併記。
 2019年（平成31年）2月18日：駅前にロータリーを新設。供用開始。駅前を通る道路はロータリーの周りを迂回する形となった。
 2025年（令和7年）3月25日：駅係員によるインターホンでご案内する遠隔対応駅へ変更するとともに、窓口での切符等の販売を終了。

現在、西武拝島線の中で最も新しい駅であり、西武鉄道の中では練馬高野台駅、航空公園駅に次いで3番目に新しい。

 駅名の由来 
開業月の立川市広報では、駅の名前「武蔵砂川」、これは砂川町と武蔵村山市の地名にちなんで名付けたものとしている。設置までの協議にあっては上記年表のとおり（西武拝島線）新駅であり仮称は用いられていなかった。開業前の武蔵村山市議会において交通問題の質問に対し、『駅名を(仮称)見影橋駅としたい旨の話しもあるが、十分調整を図るよう立川市に申し入れてある』との答弁が行われている。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線の高架駅。改札口は北側の1か所のみだが、南側へは改札外高架下の連絡通路で容易に抜けられる。

 のりば 

ホーム路線方向行先1 拝島線上り萩山・小平・西武新宿方面2下り拝島方面

 利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は11,196人であり、西武鉄道全92駅中62位。日産の工場が2000年代初期に閉鎖された後は利用客が一時減少したが、駅の北側にイオンモールむさし村山ミュー（現イオンモールむさし村山）が完成し、当駅がバス利用での最寄り駅となったため、利用客が増加した。しかし、2013年4月1日のバスダイヤ改正で日中の便が廃止された。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。

+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1992年（平成4年）4,7211993年（平成5年）4,9011994年（平成6年）4,9921995年（平成7年）4,8721996年（平成8年）4,9181997年（平成9年）9,8395,0791998年（平成10年）9,9845,1011999年（平成11年）10,0415,1152000年（平成12年）10,0865,1182001年（平成13年）9,7844,8512002年（平成14年）9,5534,8552003年（平成15年）9,5734,8662004年（平成16年）9,2624,6992005年（平成17年）9,2934,7212006年（平成18年）9,4844,8272007年（平成19年）9,7474,9482008年（平成20年）10,1535,1262009年（平成21年）10,3095,1782010年（平成22年）10,2185,1482011年（平成23年）10,2255,1162012年（平成24年）10,5635,3012013年（平成25年）10,7895,4392014年（平成26年）10,9725,5322015年（平成27年）11,3315,7122016年（平成28年）11,6875,8852017年（平成29年）11,8975,9912018年（平成30年）12,2036,1462019年（令和元年）12,2556,1692020年（令和2年）9,1952021年（令和3年）10,1232022年（令和4年）11,196

 駅周辺 
 残堀川
 玉川上水（駅の南西400m程の地点で残堀川と立体交差する）
砂川用水　砂川三番付近の一部だけ開渠区間があり、駅から徒歩10分程度
 五日市街道(東京都道7号杉並あきる野線)
 セブン-イレブン 立川武蔵砂川駅前店
 マルエツ武蔵砂川店
 立川市立立川第五中学校
 阿豆佐味天神社 (立川市砂川町)
 立川市立上砂川小学校
 立川市上砂地域福祉サービスセンター
 国営昭和記念公園砂川口（約1.5km）、玉川上水口（約2km） - 砂川口の最寄駅（徒歩約20分）。
 イオンモールむさし村山（旧「ダイヤモンドシティ・ミュー」） - 日産自動車村山工場の跡地に建設された。
 ヤマダデンキYAMADA web.com 武蔵村山店
 プリンスの丘公園（北へ約1.5km・日産自動車村山工場跡地）
 武蔵村山病院
 立川市見影橋公園
 ラウンドワンスタジアム武蔵村山店
2006年10月6日、立川市は「武蔵砂川駅周辺地区まちづくり方針（案）」を策定、発表した。

 バス路線 
 立川市民バス（くるりんバス）　砂川ルート（平日のみ）
 玉川上水駅方面：西武立川駅北口 - 武蔵砂川駅 - 砂川公園前 - 玉川上水駅 - 上水営業所（構内）　
 西武立川駅北口方面：上水営業所（構内）- 玉川上水駅 - 武蔵砂川駅 - 西武立川駅北口 

駅前ではないが、他に徒歩連絡可能な停留所が近隣の日産通り上(金比羅橋停留所)及び五日市街道上(砂川二番停留所)にあり、金比羅橋では、箱根ケ崎駅、イオンモール方面と立川市役所、立川駅方面へのバスに乗り換えることができ、五日市街道上の停留所(砂川二番停留所)では、松中方面、泉市民体育館、立飛本社前方面へのバスに乗り換えることが可能である。運行はいずれも立川バス福生営業所である。

かつては武蔵村山市内循環バス（MMシャトル）の武蔵砂川ルートが当駅に乗り入れていたが、利用者減などを理由に2022年（令和4年）4月1日に廃止された。

 武蔵村山市内循環バス（MMシャトル）
 武蔵砂川ルート（平日、休日共に朝晩のみ）：春名塚 -（イオンモール）- 武蔵砂川駅 - イオンモール - 春名塚

 隣の駅 
 西武鉄道
 拝島線
 拝島ライナー（上りは乗車専用）・急行・準急・各駅停車
 玉川上水駅 (SS33) - 武蔵砂川駅 (SS34) - 西武立川駅 (SS35)
社会進化論（しゃかいしんかろん、）または社会ダーウィン主義（しゃかいダーウィンしゅぎ）、ヘーゲルやコントなどの社会の進歩についての議論をベースに、生物学において広まりつつあったさまざまな進化論をとりこんでつくられた社会理論の一種である。その理論は多様であり、目的論的自然観に基づく方向性のあるものから、チャールズ・ダーウィンの進化論にヒントを得て、方向性の定まっていないものまで含まれる。

 概要 
社会進化論は19世紀に形成された。政治体制が封建制、絶対王政、共和制へとかわり、一方で産業革命による産業構造の変化によって不安定な立場に置かれた労働者階級とブルジョア階級という新しい階級構造が誕生し、一方では科学の発達によりニーチェのように無神論的な考え、個人主義・自由主義的な思想もまた誕生していた。そういった社会状況において、種は不変の存在ではなく進化する存在であるという生物学的な考えと、政治体制は変わっていくという歴史哲学的な考えが同時代に現れた。その二つの思潮が合流したものが社会進化論である。

 思想史 

 コント 
オーギュスト・コントは著書『実証哲学講義』で、上述の社会状況を研究するために、当時大きな発展を遂げていた生物学（生理学）を根拠にした、社会動学と社会静学という二つの社会学を構想した。ダーウィンの『種の起源』自体は発表されていなかったが、ラマルクなどの進化論が知られており、進化についてのアイデアを取り込み、社会静学は有機体としての社会を研究し、社会動学は三段階の法則に従って発展してきた社会発展を研究する学問と位置づけた。こうした考えはジョン・スチュアート・ミルを通じてイギリスにも伝えられることとなった。

 スペンサー 
社会進化論は19世紀のハーバート・スペンサーに帰せられる。思想史的に見れば、目的論的自然観そのものは古代ギリシア以来近代に至るまでヨーロッパには古くから見られる。しかし、人間社会が進化する、あるいは自然が変化するという発想はなかった。

しかしラマルクやダーウィンが進化論を唱え、スペンサーの時代にはそれまでの自然観が変わり始めていた。スペンサーは進化を自然（宇宙、生物）のみならず、人間の社会、文化、宗教をも貫く第一原理であると考えた。

スペンサーは進化を一から多への単純から複雑への変化と考えた。 自然は一定した気温でなく寒冷と温暖を作り、平坦な地面でなく山や谷を作り、一つの季節でなく四季を作る。社会も単純な家内工業から複雑化して行き機械工業へと変化する。イギリス帝国が分裂してアメリカが出来る。芸術作品も宗教の形態も何もかもすべて単純から複雑への変化として捉えるのだが、単に雑多になるのではなくより大きなレベルでは秩序をなすと考えるのである。未開から文明への変化は単純から複雑への変化の一つである。その複雑さ、多様性の極致こそが人類社会の到達点であり目指すべき理想の社会である、と考えられた（ホイッグ史観）。従って、こうした社会観に立つあるべき国家像は、自由主義的国家である。このような考え方が当時の啓蒙主義的な気風のなかで広く受け入れられた。

 帝国主義・優生学 
スペンサー以後、社会進化論はスペンサーの自由主義的なものから変質し、適者生存・優勝劣敗という発想から強者の論理となり、白色人種のキリスト教徒に都合の良い解釈が行われて、帝国主義国による侵略や植民地化を正当化する論理になったとされる。

エルンスト・ヘッケルは国家間の競争により、社会が発達していくという内容の社会進化論を唱えた。ゴルトンは、人為選択（人為淘汰）によって民族の退化を防ぐために劣った遺伝子を持つものを減らし、優れた遺伝子を持つものを増やそうという優生学を提唱した。これは、人種差別・障害者差別の正当化に使われた。

また本来社会進化論的観点から言及されたものではなかったが、ニーチェ思想が与えた影響も無視できない。ルサンチマン、超人、力への意志といった概念であるが、遺稿『権力への意志』は妹エリーザベトの反ユダヤ主義による恣意的な編纂の面が大きい。これらは後世のナチズムによって原義とは違った解釈がなされ、優生学的政策の他、ドイツの「生存圏」を拡げ維持する理論として展開された。

 マルクス 

その一方で、共産主義もまた社会進化論のパラダイムに則っていた。現にカール・マルクスは、進化論が唯物史観の着想に寄与したとしてダーウィンに資本論の第一巻を献本している。マルクスは、あくまで社会進化論が資本主義の存続を唱う点と一線を画し、資本主義自体が淘汰されると説いた。

マルクスにおける社会進化論については、社会学者のアンソニー・ギデンズやマイケル・マンらによる批判的評価がある。その詳細については、マルクス主義批判を参照。

 日本 
日本においては明治時代に加藤弘之・穂積陳重らによって社会進化論が紹介され、優勝劣敗を説く論理として社会思想に大きな影響を与えた。またその自由主義的な性格から、「進歩的思想」として受け止められ、自由民権運動にも影響を与えた。
緑閃石（りょくせんせき、actinolite、アクチノライト）は、鉱物（ケイ酸塩鉱物）の一種で、Ca角閃石に属する。透緑閃石（とうりょくせんせき）、アクチノ閃石（あくちのせんせき）、陽起石（ようきせき）ともいう。

化学組成は Ca2(Mg,Fe)5Si8O22(OH)2 (Mg/(Mg+Fe)=0.5-0.9) で、鉄（Fe）をほとんど含まないと透閃石になる（Mg/(Mg+Fe)=1.0-0.9）。マグネシウム（Mg）よりも鉄（Fe）が多いものは鉄緑閃石（ferro-actinolite）。

成分により灰白色から緑色。マグネシウムを多く含むものは灰白色で、鉄が多くなると緑色が強くなる。比重3.1、モース硬度6。単斜晶系。

緑色片岩などの変成岩中に含まれることが多い。

江戸時代には、胡蝶の舞の仕掛けに使われた。
戯作（げさく、ぎさく、けさく、きさく）とは、近世後期、18世紀後半頃から江戸で興った通俗小説などの読み物の総称。戯れに書かれたものの意。明治初期まで書かれた。戯作の著者を戯作者という。

種類
戯作は、洒落本、滑稽本、談義本、人情本、読本、草双紙などに大きく分けられる。さらに草双紙は内容や形態によって赤本、黒本、青本、黄表紙、合巻に分けられる。

洒落本
洒落本とは、遊所での遊びの様子を書いたもの。山東京伝の『傾城買四十八手』などがある。

滑稽本
滑稽本とは、おかしみのある話。式亭三馬『浮世風呂』、十返舎一九の『東海道中膝栗毛』などが代表的。

談義本
談義本とは、滑稽さと教訓を合わせ持っていた、滑稽本のはしり。

人情本
人情本とは、主に恋愛を描いたもの。為永春水の『春色梅児誉美』や『春告鳥』などに代表される。

読本
読本とは、口絵や挿絵もあったが、文章中心の読み物であるところから読本と呼ばれた。中国文学の白話小説から影響を受けて生まれた。史実に取材することがあっても基本的にフィクションであり、勧善懲悪思想などを中心に据えた読み物であった。娯楽性も強いが、草双紙などと比べ文学性の高いものと認識されており、初期読本は知識人層によって書かれた。印刷技術や稿料制度など出版の体制が整っていたこともあり多くの読者を獲得したが、発行部数などは草双紙に及ばない。江戸や大坂で上田秋成、曲亭馬琴、山東京伝といった作者が活躍した。

代表的な読本には、秋成の『雨月物語』や馬琴の『南総里見八犬伝』などがある。

草双紙
草双紙とは、絵に仮名で筋書きが書き込まれた物語。絵草紙（絵双紙）または単に絵本と呼ばれることもあった。子供向けのものが多かったが、次第に大人向けの洒落・滑稽な内容のものが書かれるようになった。表紙の色と内容によって分類される。
赤本 - 子供向け。桃太郎などの昔話ほか。
黒本 - 敵討ちなどの忠義や武勇伝など。
青本 - 少年や女性向けで、芝居の筋書きを書いたもの。
黄表紙 - 大人向けの、娯楽性が強い本。筋書き以上に、言葉や絵の端々に仕組まれた遊びの要素を読み解くことに楽しみがあった。表紙の色は黄色だったが、当時は青本と区別されていなかった。後年の研究者によって分類された。
合巻 - 話が長く、三冊以上の分冊になったものを一巻に綴じたもの。絵入りだが、内容も比較的読本に近い。草双紙と言えば合巻のことを指すこともある。

歴史
「戯作」の言葉自体は中国に古くからあり、その影響から日本でも江戸時代以前から使われていた。正当な表現に対するパロディや軽く茶化した表現のことを戯作と呼ぶようになった。

江戸時代の戯作
荻生徂徠などの影響で、当時の中国文学の口語小説の紹介・研究が進み、その影響を受けて読本などが書かれるようになった。また、『風流志道軒伝』などを書いた平賀源内は戯作者の祖と言われる。初期の戯作者の多くは大田南畝などの武士階級であった。18世紀中盤から洒落本や、草双紙の中でも黄表紙が栄えた。

しかし寛政の改革の弾圧によってそれまでの戯作に影が差すと、替わって庶民の中から式亭三馬や十返舎一九などの戯作者が現れ、読本や人情本、草双紙では合巻が多く流通するようになった。さらに天保の改革によって人情本が衰退すると、その穴を埋めるように合巻の刊行点数が増大した。

原稿料は安く、現代のアルバイトやパート並みで、印税制度もなかったため、全て買い取りだった。実績がない戯作者は数百文から一分の相場で、中には吉原で接待の馳走にあずかるだけで、一銭も入らない場合もあった。

 戯作者の伝記資料 
石塚豊芥子『戯作者選集』（『笠間叢書』96（1978年）に、広瀬朝光影印本あり）
岩本活東子『戯作者小伝』（『燕石十種』第2輯所収）
岩本活東子『戯作六家撰』（『燕石十種』第2輯所収）

明治時代の戯作文学
滑稽な内容のものは歓迎されなくなり、一時期プロの作家は仮名垣魯文ら5人にまで減少した。
しかし政治的背景を元にした古典文芸の復権があった他、新聞の連載小説形式や活版印刷技術などの登場を機に明治10年頃から合巻が再び脚光を浴びるなど戯作は明治期にも続けられていた。
坪内逍遥らが近代文学を成立させるためにはそれまでの戯作に対する批判をする必要があった。

明治期には江戸時代の戯作の流れを汲んだジャンルとして「講談速記本」（講談本）が登場し、後に書き講談（『立川文庫』など）や新講談（『講談倶楽部』）を経て大衆文学に発展した。
洒落本（しゃれぼん）は、江戸時代中期の戯作の一種である文学。

 概要 
遊廓などの遊所での遊びについて書かれたものがほとんどで、粋（いき）を理想とし、遊女と客の駆け引きを描写したり、野暮な客を笑いのめした内容が主であり、話を楽しむためだけでなく、実用的な遊び方指南や一種のガイド本として読まれた。洒落本は半紙四分の一サイズの小型判型で、大きさが蒟蒻に近いサイズであったことから「蒟蒻本」とも呼ばれた。

仮名草子の遊女評判記の類や、井原西鶴らの浮世草子にある遊里の描写がルーツで、先駆けと目されるのは、享保年間出版の『両巴巵言（りょうはしげん）』（1728年）、『史林残花』で漢文体で江戸・吉原の風俗を描いている。

のちには俗語の会話体を主としたものに変わっていった。
また、无々道人（漢学者沢田東江の変名）の『異素六帖』（1757年）は仏者、歌学者、儒者の3人が色の道や遊里について面白おかしく議論するという内容である。
『聖遊郭（ひじりのゆうかく）』別名『雪月花』（1757年）は、大阪道頓堀の遊里を描いたもので、孔子と老子と釈迦の三聖人が李白の経営する茶屋へ赴き、釈迦が太夫を連れて駆け落ちする滑稽な様子が口語体の会話形式を用いて表現されている。

明和期の『遊子方言』（1770年）に至って洒落本のスタイルが整った。通人をきどる男がうぶな息子を連れて吉原に行くという筋で、茶屋の女房や遊女らとの会話を中心にして吉原の風俗や粋と野暮との対比を描いている。これが評判となり、類書が多く作られた。遊里の細部を描写する「うがち」を特徴とする。洒落本の全盛は天明期前後で、代表的な作者は山東京伝らである。大田南畝もいくつかの変名で書いているといわれる。

松平定信が主導した寛政の改革のもと、1791年に京伝の作（黄表紙と洒落本）が摘発され、版元の蔦屋重三郎は過料、京伝は手鎖50日という厳しい処罰を受けたため、一時洒落本は姿を消した。寛政の後期から復活し、十返舎一九、式亭三馬らも洒落本を書いたが、やがて遊里の世界を離れた滑稽本や人情本が主流になっていった。

洒落本の叢書として『洒落本大成』（29巻、補巻1、中央公論社）が刊行されている。

 主な作品 
『聖遊郭（雪月花）』（1757年）
『異素六帖』（1757年）无々道人=沢田東江
『遊子方言』（1770年）田舎老人多田爺
『辰巳の園』（1770年）夢中山人寝言
『南閨雑話』（1773年）夢中山人寝言
『甲駅新話』（1775年）山手馬鹿人=大田南畝という（甲州街道の内藤新宿が舞台）
『傾城買虎之巻』（1778年）田螺金魚
『通言総籬』（1787年）山東京伝
『古契三娼』（1787年）山東京伝
『傾城買四十八手』（1790年）山東京伝
『繁千話』（1790年）山東京伝
『傾城買二筋道』（1798年）梅暮里谷蛾　　
『仕懸文庫』（1791年）山東京伝
滑稽本（こっけいぼん）は、江戸時代後期の戯作の一種。浮世草子・談義本・噺本などに包摂しがたい多種多様な作品を指す。

 概要 
狭義には『道中膝栗毛』（1802年（享和2年）刊）で確立された中本の小説類、広義には談義本全体を含む。

談義本の語り口を基調としつつも談義の主題をパロディ化した「前期読本系滑稽本」、知的水準が高く2つの異質な世界を結びつけた「もじり・枉解物」、地の文と対話文とト書きから成る文体と「中本の滑稽本」、通ではなく粋を主として人情を描く「上方の滑稽本」、様々なものを木と鳥に見立てた「見立て絵本」に大別できる。作品中に「当込み」「もじり」「うがち」「はぐらかし」といった手法が用いられる。

主な作品
『浮世風呂』（式亭三馬）
『浮世床』（式亭三馬）
『東海道中膝栗毛』（十返舎一九）
人情本（にんじょうぼん）は、江戸の地本のうち、庶民の色恋をテーマにした読み物の呼び名。江戸時代後期の文政年間から行われ、天保年間を最盛期として、明治初年まで流通した写実的風俗小説。女性に多く読まれた。代表的作者は為永春水。

 名称 
人情本の名称は、二世南仙笑楚満人（為永春水）『婦女今川』3編（1828年（文政11年）刊）にあるのが早い例で、春水は『春色梅児誉美』4編（1833年（天保4年）刊）序文で、自らを「江戸人情本元祖」と称している。後年には、春水や門人が用いた人情本の語が、文学ジャンルを指す語として一般化した。

 形態 
書形は、美濃紙半裁の片面に左右2ページを木版刷りし、二つ折りした中本型（ちゅうほんがた）と呼ばれる寸法で、それを数十枚袋綴じしたものだった。当時は同じ中本型である滑稽本とともに「中本」とも称された。

 歴史 
文政3年 (1820年) に刊行された十返舎一九『清談峯初花』、同4年刊滝亭鯉丈・為永春水合作『明烏後正夢』が人情本の最初の作品と位置づけられる。天保年間に入ると、人情本は全盛期を迎え、曲山人が『女大学』（1830年（天保元年）刊）『仮名文章娘節用』（天保2年（1831年）～天保5年（1834年）刊）などを著して好評を博し、為永春水は1832年（天保3年）『吾嬬春雨』『春色梅児誉美』を刊行して好評を得る。この時期、春水の代作者の一人だった松亭金水や鼻山人などが多くの作品を著す。だが、水野忠邦の天保の改革によって、春水が手鎖50日の処罰を受けた後、勢いは衰え、明治初頭まで続いたものの消滅する。

 作風 
人情本は、恋愛やそれに敷衍にする遊びを中心としつつ、全体としてはこれを肯定していないという、一件矛盾する構成を持っている。その展開は、商家の長男が異母弟に家督を譲るためにわざと放蕩し、許嫁と浮気相手の三角関係が生まれ、主人公の男女共々思い悩むが、最後は許嫁が本妻、浮気相手が妾となり、家督は主人公が継ぐというものである。井上泰至は「主人公がいつ手を取り合い、いつ身を寄せ合うのか、そうした場面を待ちこがれるように描かれ、読者はヒロインと同様夢中になり、陶酔することも可能で、主人公の身に困難が生じて、それに涙しても、心正しく生きていれば、必ず幸せを手にすることができる、と思わせるような結末へと運ばれる」と評している。

棚橋正博は「人情本でいちばん多用されるのは、いわゆる寸止めの手法で、ラブシーンがクライマックスに達する寸前でブラック・アウトさせるやり方である」「寄り添う男女が今後どうなるか、それから先が春画や春本の世界」「若い女性たちが熱中する人情本は公序良俗を乱し、春本と同列のワイセツ本であると断じた。わたしには、そこに、女性蔑視の感情がたぶんにふくまれているように見てとれる」と述べている。また、人情本や洒落本を男女の性交を描いた小説として、春画春本と同じポルノグラフィーに位置づける日本文学研究者を批判している。

青山学院大学名誉教授・武藤元昭は、人情本を特徴づけるのは「いき」とは異なる「あだ」だと指摘している。

 代表作とその作者 

『清談峯初花』初編 十返舎一九 撰、鶴屋金助ほか 板、文政2–4年（1819–21）
『松操物語』 一筆庵主人 作、渓斎英泉画、丸屋文右衛門ほか 板、文政3年 
『玉散袖』 鼻山人 作、渓斎英泉 画、武田伝右衛門ほか 板、文政4年 
『朧月夜』 十返舎一九ほか 作、渓斎英泉ほか 画、近江屋久兵衛ほか 板、文政7–11年（1823–28）
『園曙』 梅暮里谷峨 作、渓斎英泉 画、河内屋茂兵衛ほか 板、文政7年 
『風俗粋好伝』前後編 鼻山人 作、渓斎英泉 画、板元不詳、文政8年 
『江戸花誌』 鼻山人 作、板元不詳、文政9年 
『梓物語』 玉楼花紫 作、渓斎英泉 画、川村儀右衛門ほか 板、文政9–12年（1826–29）
『言葉花』 鼻山人 作、渓斎英泉 画、大島屋伝右衛門ほか 板、文政11年 
『青楼色唐紙』全4巻 寛江舎蔦丸 作、春川英笑 画、板元不詳、文政11年 
『恐可志』 鼻山人 作、歌川国貞 画、丁字屋平兵衛 板、文政期
『画庭訓塵劫記』 華街桜山人 作、花川亭富信・歌川国芳 画、柴谷文七ほか 板、文政13年–天保3年（1830–32）
『仮名文章娘節用』 曲山人 作、歌川国直 画、篤尚堂中屋 板、文政14年–天保5年（1831–34）
『教外俗文娘消息』全2編 曲山人 作、柳川重信 画、板元不詳、天保5年 
『阿玉が池』 鼻山人 作、鼻山人・渓斎英泉 画、丁子屋平兵衛 板、天保5年–7年（1834–36）
『春情美佐尾の巻』 八路駒彦 作、歌川国直 画：、板元不詳、天保6年 
『春色連理の梅』 二代目梅暮里谷峨 作、歌川貞秀・歌川芳鳥女 画：、板元不詳、嘉永5年 
『春色江戸紫』 山々亭有人（条野採菊）作、板元不詳、元治元年 
『通子遷』 五柳亭徳升 撰、板元不詳、刊年不詳
『春宵風見種』 梅亭金鵞 編、落合芳幾 画、板元不詳、刊年不詳
『夢見草』 福東子玉雄 編、歌川国英 画、板元不詳、刊年不詳
『孝婦貞鑑実之巻』全3編 鼻山人 作、伸斎英松 画、武田伝右衛門 板、刊年不詳
談義本（だんぎぼん）とは、日本近世文学の一種で、18世紀中頃江戸を中心に流行した小説類である。通俗的な教訓と滑稽性を特徴とする。江戸固有の言葉や風俗、美的理念や生活理念を初めて描いたものとされる。

正徳・享保頃から、増穂残口の談義物や佚斎樗山の心法物が三都に流行り、俗語の使用による滑稽さが増していった。1752年（宝暦2年）、静観房好阿『当世下手談義』が刊行されると、類書が次々と刊行される。やがて、世相の滑稽風刺を描く内容へと変わり、平賀源内『根無草』『風流志道軒伝』が刊行された。

およそ寛政末ころまで制作されたが、次第に狂歌、黄表紙、洒落本などに取って代わられた。
草双紙（くさぞうし）は、江戸時代中頃から江戸で出版された絵入り娯楽本、赤本・黒本・青本・黄表紙・合巻の総称である。絵草紙（えぞうし）・絵双紙（えぞうし）・絵本（えほん）とも呼んだ。江戸の大衆本・江戸地本の中心を占めた。

 概要 
美濃判二つ折りの半分の大きさ（ほぼB6判）で、1冊5丁単位で、2-3冊ないし5-6冊で1編となることが多い。各丁の大部分が絵で占められ、絵の周囲にひらがなを中心とした文が描かれる。赤本・黒本・青本・黄表紙は各冊の表紙に書名を示す絵題簽が貼られ、合巻では多色刷り木版の絵を表紙とする錦絵摺付表紙が定着する。

曲亭馬琴は、草双紙の名称について、「世にこれを臭草紙といふ。この冊子は書皮に至るまで薄様の返魂紙にて悪墨のにほひ有故に、臭草紙の名を負したり」と臭双紙説を唱えた。ただし、この馬琴の説は、山東京伝が用いた草双紙と臭双紙の地口を、晩年の馬琴が書き留めたものとされる。

 種類 

 赤本 
寛文期に始まり、元禄～享保期に隆盛を迎え、寛延期まで刊行された。表紙が丹色であることから「赤本」と呼ばれる。紙数は5丁（10ページ）が基本で、一巻か上下二巻が多いが、上中下三巻の場合もある。赤本は正月の年玉として購買された子供向けの縁起物と言われているが、内容は大人向けの部分も含んでおり、読者の年齢層は幅広いと想定される。画工としては、菱川師宣・近藤清春・鳥居清満・西村重長・奥村政信、版元としては鱗形屋・村田屋などが見られる。内容は、桃太郎・さるかに合戦・舌切り雀、花咲か爺といった昔話、御伽草子や説話を継承したもの、歌謡・言葉遊び・武勇譚など、多様である。

 黒本・青本 
黒本・青本は赤本の形態を受け継いだもので、表紙が黒い本を黒本、表紙が萌黄色の本を青本と呼称する。青本の褪色は早く、実際の表紙は黄色（藁色）を呈する。上下2巻2冊、上下巻3巻3冊が普通だが、5巻5冊、10巻10冊、12巻12冊なども存在する。

黒本・青本の刊行時期は、1744年（延享元年）刊『丹波爺打栗』から1774年（安永4年）『金々先生栄花夢』刊行までと位置づけられるが、実際には安永4年以降にも黒本・青本は刊行されていた。黒本・青本の先後関係はまだ決定的な結論が出ていない。

内容は、人形浄瑠璃や歌舞伎といった演劇や浮世草子に取材したもの、勧化本や地誌、通俗演義ものや実録もの、一代記ものなどがある。

黒本・青本の画工は鳥居派の絵師が主流をなし、具体的には、鳥居清倍・鳥居清重・鳥居清満・鳥居清経・山本義信・富川房信などの絵師が活躍した。作者には、観水堂丈阿・柳川桂子・和祥などがいた。

 黄表紙 

1775年（安永4年）、恋川春町が描いて書いた『金々先生栄花夢』以降の、知識層向け文芸作品に飛躍した青本が、のちに黄表紙と呼び分けられた（渓斎英泉は『続浮世絵類考（1833）』の中で、「黄表紙」の語を使っている）。発売当時は青本の新刊だったが、大田南畝は1781年に、式亭三馬は1802年に、『金々先生栄花夢』のそれぞれ物語と挿画が画期的だったことを認めている。

古典をもじり、洒落・滑稽・諧謔を交えて風俗・世相を漫画的に描き綴ったもので、朋誠堂喜三二、芝全交、唐来参和、山東京伝らが続いたが、松平定信の寛政の改革時（1787年- 1793年）に、多く発禁にされた。内容を真面目にせざるを得ず、仇討ち物に方向転換し、結果として話の筋が長くなり、文化年間に合巻と交代することになった。

 合巻 

黄表紙が長編化し、5丁1冊の冊数が増え、10 - 15丁を纏めて綴じたのが合巻で、1804年（文化元年）の、春水亭元好作・歌川豊国画『東海道松之白浪』が最初とされる。表紙に『全部十冊合巻』と横書きしてある。1806年（文化3年）の、式亭三馬の『雷太郎強欲悪物語』が最初との説は、三馬の自己宣伝に発すると言う。

初めは仇討ち物が多かったが、飽きられてお家騒動物に移り、次第に多様になり装丁も派手になった。そして水野忠邦の天保の改革（1841-1843年）で再び取り締まりの対象となりしぼみ、幕末に再び盛んになったが一方で作品の質は落ち、明治に入って消滅した。

山東京伝、式亭三馬、十返舎一九、曲亭馬琴、柳亭種彦などが、盛期の合巻の作者だった。
JR四国の車両形式は、四国旅客鉄道（JR四国）に在籍する、あるいは在籍した鉄道車両の一覧である。

 概要 
他のJRグループ各社が基本的に日本国有鉄道（国鉄）時代の形式称号を踏襲したのに対し、JR四国は8000系電車、2000系気動車などのように、民営化後に自社で開発した車両は、大手私鉄の車両のような4桁の数字のみ（キハ、クハ、サハなどの記号もつかない）で形式番号を表示している。

1000 - 3000代が気動車、5000 - 8000代が電車、9000代が事業用車に割り当てられている。車種は100の位で、車両番号は10の位で区別されている。

例：6000系電車
（クモハ）6000形 - （サハ）6200形 - （クハ）6100形

JR四国はJR旅客鉄道6社で唯一新幹線を運営しないため、新幹線車両を保有しない。

 現在の所属車両 

 ディーゼル機関車 
 電気式
 DF50形（展示用）

 電車 
 特急形
 8000系
 8600系
 近郊形
 5000系
 6000系
 7000系
 7200系

 気動車 
 特急形
 2000系
 2600系
 2700系
 一般形
 キハ32形
 キクハ32形
 キハ40系
 キハ54形
 1000形
 1200形
 1500形
 事業用
 9000系

 貨車 
 無蓋車
 トラ45000形（トロッコ列車用）
 長物車
 チキ6000形（レール輸送用）

 過去の所属車両 

 ディーゼル機関車 
 液体式
 DE10形

 電車 
 近郊形
 111系
 113系 
 121系

 気動車 
 特急形
 キハ181系
 急行形
 キハ57形
 キハ58系
 キハ65形
 一般形
 キハ20系
 キハ35系
 キハ45系

 客車 
 特急形
 14系 
 急行形
 12系
 一般形
 50系
 事業用
 マヤ34形（軌道検測車）

 貨車 
 有蓋車
 ワム80000形
 無蓋車
 トラ70000形
 ホッパ車
 ホキ800形（バラスト輸送用）
 車掌車
 ヨ8000形
 操重車
 ソ80形
 控車
 ヒ600形
ハネジネズミ目（ハネジネズミもく、Macroscelidea）は、哺乳綱に分類される目。別名長脚目、マクロスケリデス目。

 分布 
アフリカ大陸北部・南部・中部・東部

アルジェリアハネジネズミのみ、アルジェリアとモロッコ（アフリカ大陸北部）に隔離分布する。

 形態 
最大種はコシキハネジネズミで頭胴長（体長）27 - 29.5センチメートル、尾長23 - 25.5センチメートル。最小種はMacroscelides micusで全長17 - 19.5センチメートル、尾長8.3 - 9.7センチメートル。

 分類 

以前は食虫目などに分類されることもあった。眼が大型であること・耳が発達すること・盲腸があること・指行性であること・幼獣は開眼した状態で産まれることなどの違いから、独立した目とされるようになった。

2008年に形態や分子系統解析から、旧ケープハネジネズミを分割しElephantulus pilicaudusが新種記載された。2012年に旧コミミハネジネズミMacroscelides proboscideusの亜種を、独立種とする説が提唱された。2014年に形態と分子系統解析から、M. micusが新種記載された。2016年にアルジェリアハネジネズミのみで新属Petrosaltatorを構成する説が提唱された。ソマリア北部にのみ分布するとされ、1970年代以降は発見例のなかったソマリハネジネズミが2019年にジブチで再発見された。再発見に伴い形態や分子系統解析から、2020年にソマリハネジネズミのみで新属Galegeeskaを構成する説が提唱された。

以下の分類・英名は、分類に変更や付記のないかぎりShilitter に従う。和名は分類に変更のないかぎり、川田ら に従う。
 ハネジネズミ属 Elephantulus
 Elephantulus brachyrhynchus コバナハネジネズミ Short-snouted elephant shrew
 Elephantulus edwardii 
 Elephantulus fuscipes クロアシハネジネズミ Dusky-footed elephant shrew
 Elephantulus fuscus クロハネジネズミ Dusky elephant shrew
 Elephantulus intufi ヤブハネジネズミ Bushveld elephant shrew
 Elephantulus myurus ヒガシイワハネジネズミ Eastern rock elephant shrew
 Elephantulus pilicaudus
 Elephantulus revoili ソマリハネジネズミ Somali elephant shrew
 Elephantulus rozeti アルジェリアハネジネズミ North African elephant shrew
 Elephantulus rufescens アカハネジネズミ Rufous elephant shrew
 Elephantulus rupestris ニシイワハネジネズミ Western rock elephant shrew

 Galegeeska
 Galegeeska revoili ソマリハネジネズミ Somali elephant shrew

 Macroscelides - 分類・英名はDumbacher et al.,に従う。
 Macroscelides flavicaudatus Namib round-eared sengi
 Macroscelides micus Etendeka round-eared sengi
 Macroscelides proboscideus Karoo round-eared sengi

 ヨツユビハネジネズミ属 Petrodromus
 Petrodromus tetradactylus ヨツユビハネジネズミ Four-toed elephant shrew

 Petrosaltator
 Petrosaltator rozeti アルジェリアハネジネズミ North African elephant shrew

 テングハネジネズミ属 Rhynchocyon
 Rhynchocyon chrysopygus コシキハネジネズミ Golden-rumped elephant shrew
 Rhynchocyon cirnei Checkered elephant shrew（R. stuhlmanniを別種とする説もあり）
 Rhynchocyon petersi Black and Rufous elephant shrew
 Rhynchocyon udzungwensis Grey-faced sengi

一部の学者は系統が遠い事が判明したトガリネズミとの混同を避け、センギ (sengi) と呼んでいる。

 生態 
森林から砂漠など様々な環境に生息するが、主にサバンナや藪地に生息する。臭い付け（マーキング）を行い、縄張りを主張する。種によっては後肢や尾で地面を叩き、音をあげる種もいる。縄張り内に通路を形成し、捕食者から逃げる際に妨げとならないように障害物を片づける種もいる。地面に掘った巣穴や岩の割れ目・齧歯類の古巣などを巣にする種もいるが、巣を作らない種もいる。

無脊椎動物を食べる種が多いが、小型種は果実や種子などの植物質も食べる。

周年繁殖する種が多い。主に1 - 2頭の幼獣を産む。
恐喝罪（きょうかつざい）とは、暴力や相手の公表できない弱みを握るなどして脅迫すること等で相手を畏怖（いふ）させ、金銭その他の財物を脅し取ることを内容とする犯罪。刑法249条に規定されている。

 条文 

第1項は財物恐喝罪、第2項は利益恐喝罪、二項恐喝罪である。

 構成要件 
 客観的構成要件
 社会通念上、相手方を畏怖させる程度の脅迫または暴行を加えること（恐喝行為）
 恐喝行為により相手方が畏怖すること
 相手方がその意思により、財物ないし財産上の利益を処分すること（処分行為）
 財物ないし財産上の利益が、行為者ないし第三者に移転すること
 また、1-4の間に因果関係があることが必要である。
 主観的構成要件
 故意のほか、不法領得の意思が要求される。この点は、他の領得罪と共通である。

 行為 

 行為の客体 
恐喝罪の客体は「財物」（財物恐喝罪）又は「財産上の利益」（利益恐喝罪）である。原則として、他人の財物、他人の財産上の利益が客体であるが、自己の財物であっても、他人が占有し、又は公務所の命令により他人が看守するものであるときは、他人の財物とみなされる（刑法251条・242条）。また、電気も財物に含まれる（刑法251条・245条）。

 行為の内容 
恐喝罪の行為は、人を恐喝して財物を交付させることである。「恐喝」とは、脅迫または暴行であって、反抗を抑圧する程度に達しないものをいう。もっとも、脅迫の程度が単に威圧感を与えたり困惑させたりするにとどまるような場合は該当しない。いわゆるカツアゲも恐喝である。

 権利行使と恐喝 
債権の取り立てなど権利行使がされる際、ときに大小の脅迫行為がされることがあるが、この場合、恐喝罪の成立が問題となり、無罪説、恐喝罪説、脅迫罪説が存在する。

この点については、恐喝罪が成立しうるとしつつ、取り立てる金品の額が有効な権利の範囲内であり、かつ、方法が社会通念上是認できる範囲に止まる限りにおいてのみ違法性が阻却されるとする意見もある。

 未遂罪 
恐喝罪の未遂は処罰される（刑法250条）。

 二項恐喝 
暴行や脅迫により債務を免れるなどの行為が該当する。例として羽賀研二未公開株詐欺事件を参照。

 法定刑 
法定刑は10年以下の懲役である。なお、組織的に行った場合は組織的な犯罪の処罰及び犯罪収益の規制等に関する法律が適用され、法定刑は1年以上の有期懲役（最長で20年。再犯や併合罪などにより刑を加重した場合は最長で30年）。

 親族間の犯罪に関する特例 
親族間の犯罪に関する特例の規定が準用されている（刑法251条・244条）。

 他の犯罪との対比 
窃盗罪とは、財物を領得する点では共通するが、相手方の意思による処分行為に基づく必要がある点で異なる。
強盗罪とは、脅迫を手段とする点では共通するが、脅迫の程度が相手方の反抗を抑圧するに足りる程度のものである必要がない点で異なる。
詐欺罪とは、相手方の意思に基づく処分行為を要する点で共通するが、人を「欺く」ことではなく、人を「脅迫する」ことにより財産を処分させる点で異なる。
強要罪とは、「脅迫を加えること」「相手方が畏怖すること」「相手方がその意思により、行動すること」が共通するが、強要罪は、その行動の結果が脅迫者が指定する相手方への財物の交付又は財産上の利益の提供でないこと、また、恐喝罪は「義務あること」であっても成立する（上記「権利行使と恐喝」参照）が、強要罪は成立しない点で異なる。

 備考 
 恐喝罪の公訴時効は、刑事訴訟法第250条4号により、7年である。
 警察庁は、恐喝を覚醒剤取締法違反、賭博、ノミ行為等（公営競技関係4法違反）と並ぶ暴力団の「伝統的資金獲得活動」の一つとして扱っている
密輸（みつゆ）または密貿易（みつぼうえき）とは、正規の手続きを経ず、物品の輸出入（貿易）を行うことである。

 概要 
密輸を行う目的としては、

法令（関税法、輸出貿易管理令等）や条約により輸出や輸入が禁じられている物品を密かに輸出入するため。
課税される関税から逃れるため。
手続きを怠るため。

が挙げられる。多くの場合、暴力団やマフィアなどの犯罪組織が関わっており、それらの組織の資金源となっている。

 歴史 

 日本 
古代以前、弥生時代前期（石器時代と金属器時代の中間）、中国大陸からカイコ種やクワの種が伝来するが、支那は養蚕法やカイコやクワの種の国外持ち出しを厳しく禁じていたことが文献記述にあり（後述書 p.12。「養蚕業」も参照）、これも密輸だったといえるが、京都工芸繊維大学名誉教授の布目順郎によれば（カイコ種の遺伝子調査結果の上で）、「国禁を犯して日本に伝えたのは漢民族ではなく、華中地方にいて漢民族と対立していた戦国越族の末裔やミャオ族といった少数民族の人達であったのではないか」と推測している。

中世期、室町時代に流入した宋銭によって、一時期、貨幣経済が安定するが（銭貨も参照）、宋側は銅銭の輸出を禁じていたため、基本的には民間商人による密貿易で成立していた。この日宋貿易で輸入された銭の総量は2億貫にものぼる。すなわち、中国銭自体が密輸品であり、その密輸品で中世日本経済が成立していたといえる。

近世期、江戸時代になり、江戸幕府は清、朝鮮、オランダとのみ公式な交易関係を定め、鎖国によって、外国からの帰国を禁じることとなるが、諸藩では密貿易を幕末まで続けていた。例として、加賀藩では銭屋五兵衛という商人が藩ぐるみでロシア帝国と交易し（後述書）、のちに投獄された。浜田藩では回船問屋の会津屋八右衛門の提案で、朝鮮半島やスマトラ島、ジャワ島にまで密貿易した（竹島事件）。長州藩や薩摩藩、佐賀藩では密貿易の収入で財政を立て直し、幕末においては倒幕のための軍費として用いられることになる。

このように古代・中近世を通して、前近代では経済や歴史を動かす原動力として密貿易が関わっていた面もあり、負の側面ばかりではない。

 中国 
清代、1796年にアヘン密輸を取り締まるようになった。その甲斐なくアヘンは蔓延して社会危機を起こし、大英帝国との阿片戦争へとつながっていく。清は阿片戦争による大敗によって、大国としての地位を失うことになる。

現代では外国人麻薬密輸者の死刑判決が問題になっている（2010年中国における日本人死刑執行問題）。日本法に定められた刑の上限では、麻薬密輸は無期懲役であることにより起きた摩擦）。

 ロシア 
ソビエト連邦時代に起きたベレンコ中尉亡命事件において、ベレンコ中尉がアメリカ亡命のために乗って来た戦闘機MiG-25自体が正規の手続きを得たものではなく、盗難自動車と同様、乗り物の密輸である（この場合、報酬は亡命である）。冷戦下のアメリカにとってはソ連の軍事機密の一端を知る機会を得たとはいえ、調査した上で最終的には返却している。

 朝鮮民主主義人民共和国 
2013年7月15日、パナマ政府が北朝鮮船籍の貨物を調べた際、申告の無い武器・兵器の部品（MiG-25など）が密輸されていることが判明し、のちにキューバ政府が老朽化したMiGの修理を依頼していたことが判明している（詳細は「2013年#できごと」の7月15日を参照）。

2023年には、北朝鮮が日本産と米国産の煙草ブランドを偽造密輸し、多額の利益を得ていた事が発覚している。北朝鮮はイギリス大手煙草会社ブリティッシュ・アメリカン・タバコ（以下BAT）とその子会社とビジネス（密輸）をし、アメリカ合衆国司法省が罰金支払いを求め、これにBATが合意している（日本円にして罰金840億円を支払った）。アメリカ合衆国の報告書によれば、2007年にBATは北朝鮮に対する事業を切り離し、ビジネスから手を引くと声明を発表していたが、その後も仮の会社を使って4億1500万ドルの取り引きを行っていた（前同記事）。

 密輸の方法・および著名人 

（シャドウフリート） ‐ 国家規模で規制された物資を密輸する船につけられる名前。
伝書鳩。

著名人
 - 18世紀に塩・タバコなどを密輸して安く流通させ民衆からの支持を受けていた「フランスのロビンフット」の異名を持つ密輸業者。
 ‐ リトアニア語書籍密輸商の総称。ロシア帝国時代のを回避するために国外で印刷された書籍を密輸し、リトアニア語を存続させた。
 - 象牙の密輸を行っていた「象牙女王」の異名をもつ中国人。

 主な密輸品 

密輸が問題となる主な貨物は以下のとおり。

 輸入禁制品・規制品 
 麻薬類、大麻、あへん、覚醒剤、コカイン、ヘロイン、MDMAなどの違法薬物
 拳銃などの武器・兵器
 偽札、偽造クレジットカード等
 ポルノ雑誌、ビデオ、児童ポルノ等
 偽ブランド製品、海賊版などの知的財産権を侵害する商品
 マジコン等不正競争防止法に違反する商品
 希少動植物、絶滅のおそれのある野生動植物の種の国際取引に関する条約（ワシントン条約）で定められた動植物（、2020年頃にはアタカマ砂漠に自生する希少なサボテン密輸ネットワークを摘発するためのOperation Atacamaが行われた。希少昆虫を特別に改造した試験管と注射器に詰めて密輸しようとして逮捕された事例もある。）
 北朝鮮で生産された物品

 密輸出される物品 
盗難自動車
軍事転用の恐れがあり、法により輸出を禁止している物資。ヤマハ発動機が以前、中国の企業へ無人ヘリを不正に輸出した。「ヤマハ発動機」「ミツトヨ」参照。
密輸先で輸入が禁止されている商品
密輸元で輸出が禁止されている商品

 シラスウナギの密輸 
2007年に台湾でシラスウナギが輸出禁止になると、香港から日本への輸入が増加した。香港ではシラスウナギ漁の実態が無く、台湾からの密輸されている可能性が高いと指摘されている。2018年12月と19年1月に香港から日本へ約6トンシラスウナギが輸入されている。これは、同じ期間に日本の養殖池に入れられた稚魚の約8割を占めていることが明らかになっている。
走虎（そうこ）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大局将棋に存在する。

成ると奔虎。

元の駒動き成駒動き走虎（そうこ）│  │  ○○走虎○○  │    │  前後に何マスでも進め、横に2マスまで進める。飛び越えては行けない。奔虎（ほんこ）＼   ／ ＼ ／ ──奔虎── ／│＼ ／ │ ＼前以外の7方に何マスでも進める。飛び越えては行けない。
走蛇（そうじゃ）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大局将棋に存在する。

成ると奔蛇。

元の駒動き成駒動き走蛇（そうじゃ）│  │   ○走蛇○   │    │  前後に何マスでも進め、横に1マスだけ進める。飛び越えては行けない。奔蛇（ほんじゃ）  │    │    奔蛇   ／│＼ ／ │ ＼前後と斜め後ろに何マスでも進める。飛び越えては行けない。
走狗（そうく）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大局将棋に存在する。
竪行と同じ性質の駒であり、成駒の奔豹も、竪行の成駒の飛牛と同じ性質の駒である。

元の駒動き成駒動き走狗（そうく）│  │   ○走狗○   │    │  前後に何マスでも進め、横に1マスだけ進める。飛び越えては行けない。竪行と同じ動き。奔豹（ほんひょう）＼ │ ／ ＼│／   奔豹   ／│＼ ／ │ ＼前後と斜め四方に何マスでも進める。飛び越えては行けない。飛牛と同じ動き。
飛燕（ひえん）
 飛燕 - 飛んでいるツバメのこと。またそのように敏捷なふるまいや、それをする者をも指す。
 飛燕 - 第二次世界大戦における日本陸軍の戦闘機、三式戦闘機の愛称。
 飛燕 - 将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大局将棋に存在する。 
 ひえん - 海上保安庁で運用されたプロペラ艇。
 飛燕草 - キンポウゲ科・デルフィニウム属の和名。

 人名 
 趙飛燕 - 前漢成帝の皇后。
 張飛燕 - 三国時代の武将・張燕の綽名。
 飛燕 - アダルトゲームのシナリオライター。
 飛燕 - 日本の同人作家。
 競輪選手、荒川秀之助の現役時代の愛称。

 作品名 
 飛燕 - 米津玄師の楽曲。4thオリジナルアルバム『BOOTLEG』に収録。

 架空の事柄 
 飛燕一型、飛燕四型　- Spriteのゲーム及びアニメ『蒼の彼方のフォーリズム』に登場するグラシュ。
 Roadster(NCEC) 飛燕 - バンダイナムコエンターテインメントのゲーム『ドリフトスピリッツ』に登場する架空のチューニングカー。
 飛燕 - 宮下あきらの漫画『魁!!男塾』の登場人物の一人。→ 関東豪学連#飛燕を参照。
 流飛燕 - 原哲夫による漫画『蒼天の拳』の登場人物の一人。
ウラル川（ウラルがわ、、、）は、ロシア連邦とカザフスタン共和国を流れる河川である。全長2,428kmで、ヨーロッパでは、ヴォルガ川、ドナウ川に次ぐ第3位。

 名称 
プガチョフの乱以前はロシア語名もヤイク川（）だったが、1775年にロシア語名だけがウラル川に変更された。現在でも他の言語ではヤイク川（、）となっている。

 概要 

伝統的にヨーロッパとアジアの境界の一部を形成する川である。

ウラル山脈東部を源流としマグニトゴルスクを経て南に流れる。ウラル山脈南部を回って、オルスクで南に流れるウラル川と南東から来る（）とが合流し、ウラル川は西に流れを転じる。オレンブルクでが合流しカザフスタンに入る。オラルでまた流れを南に転じ、アティラウ近くの三角州でカスピ海に流れ込む。

三角州一帯はコブハクチョウ、マガモ、シマアジなどの渡り鳥の渡来地で、ウラル川はオオチョウザメなどの多くのチョウザメ類の産卵場である。2009年にラムサール条約登録地となった。
欽宗（きんそう）は、北宋の第9代（最後の）皇帝。諱は最初は亶(たん)、後に桓(かん)。徽宗の長子で、南宋で即位した高宗の長兄に当たる。

 人物 
宣和7年（1125年）、父の徽宗が金に対する詐術的な外交政策に失敗し、金は宋に対して大軍をもって攻撃を行った。同年12月23日（西暦で1126年1月18日）、徽宗は「自らを罪する詔」を出し、帝位を欽宗に譲り太上皇となった。即位した欽宗は父帝以来の大臣の蔡京らを流罪にして、その子の蔡攸ら兄弟を誅殺した。翌年（西暦で同年）、金が開封を包囲すると欽宗は李綱を任用して防御に当たったが、賠償金の支払いと領土を割譲する条件で金と和議が成立することとなった。

しかし金軍が撤退すると、宋の官人の間では金に対する強硬論が主張されるようになり、賠償金や領土割譲を拒否する方針に転換した。この宋の違約に、金は再び開封を攻めて陥落させた。徽宗と欽宗は金軍により捕虜となった（靖康の変）。金の天会5年（1127年）2月丙寅に金の太宗の詔で、徽宗・欽宗は共に庶人に落とされた上、上京に連行された。翌天会6年（1128年）8月丁丑、素服を着せられて太祖廟に跪拝させられ、続いて乾元殿において太宗に目通りさせられた。ここで徽宗は昏徳公、欽宗は重昏侯に封ぜられると、10月戊寅に韓州（現在の吉林省四平市梨樹県）、天会8年（1130年）に東北の五国城（現在の黒竜江省ハルビン市依蘭県）へと連れ去られた。

二帝と共に、徽宗の妃韋氏、欽宗の皇后朱氏など、宋の宮廷の皇后、妃嬪、皇女、その他宗室の女性や女官、宮女たちが、金軍の慰安用に北へ連行され、後宮に入れられた後、1128年6月には金の官設の妓楼である洗衣院に下されて、金の皇族や貴族を客とする娼婦になることを強いられた。朱皇后はその境遇に耐えかね、入水自殺している。

1127年（金の天会5年）、欽宗の弟・趙構（高宗）が南宋を興すと（同年を建炎元年とした）、欽宗は複雑な立場に立たされる。欽宗の南宋帰還が認められれば、高宗は簒奪者とされる可能性があった（実際に1129年の明受の変では、反乱軍が高宗即位の正統性を問題にしている）。これは、宋が中国の歴代王朝の中でも特に正閏論が厳格な時代であったためである。金の側も欽宗の帰還を計画したが、高宗から抑留継続の要望が婉曲に出され、結局南宋への帰還は実現しなかった。また、高宗の生母である韋賢妃（顕仁皇后）が南宋へ帰還する際に欽宗は、韋氏の影響力を行使して自身の帰還を実現するよう涙を流して嘆願したと伝わる。

欽宗はその後も30年以上にわたって、現在の中国東北部に監禁され続けた。

1135年（金の天会13年、南宋の紹興5年）、父の徽宗が没した。

金で熙宗が即位すると待遇が改善されたようで、皇統元年（1141年）2月乙酉に徽宗には天水郡王が追贈され、欽宗は天水郡公に改封されている。

1161年6月（金の正隆6年、南宋の紹興31年の5月）、欽宗は五国城にて62歳で没した。

 死亡時期について 
欽宗は1161年6月に没したとされているが、一方で欽宗の子孫が欽宗没後の翌7月己丑、海陵王によって殺害され子孫が断絶したとされている。海陵王は同年12月に殺害されているため、1161年6月の死去が事実とすると、わずか1年の間でそれだけの事件が立て続けに起こったことになる。また、『金史』「海陵本紀」では、正隆元年（1156年）6月庚辰に「天水郡公趙桓薨」と記載されており、『宋史』と『金史』の記述には食い違いが生じている。

南宋末の通俗説話『宣和遺事』では、1156年に海陵王の命令によって57歳の欽宗と82歳の遼の最後の皇帝天祚帝（正史では1128年没）が撃鞠（ポロ）の競技の試合をすることになり、欽宗は落馬して馬に踏まれて死亡し、仰天した天祚帝は逃走するが、射殺されてしまった、と記載されている。この死期の食い違いについて、『金史』列伝第67では、1156年の欽宗の死去が、5年後に南宋に伝えられたとしている。

 家族 

 妻妾と用人 
正室：朱皇后（仁懐皇后）
側室：朱慎徳妃 - 朱皇后の従妹
ほか多数
才人鄭慶雲、才人韓静観、才人劉月娥、才人盧順淑、才人何鳳齢、才人狄玉輝、夫人戚小玉、夫人鄭月宮、夫人蔣長金、夫人鮑春蝶
内宰宋淑媛、副宰田芸芳、内史曹妙婉、内史卜女孟、内史席進士、内史程巧、内史兪玩月、内史黄勤
尚儀徐金玉、尚儀許春雲、尚服周男児、尚服徐宝蓮、尚食何紅梅、尚食楊調児、尚寝方芳香、尚寝陳文婉、尚功沈知礼、尚功葉寿星、宮正華正儀
使令呂吉祥、褚月奴、駱蝶児、顧頑童、芮秀、厳鶯簧、姜田田、衛猫児

 子女 
（皇太子）、母は皇后朱氏。
趙謹（建炎元年9月6日生、『靖康稗史箋証』呻吟語） 
趙訓（建炎3年7月6日生、『靖康稗史箋証』呻吟語、『宋史』列伝宗室三）
柔嘉公主
絹延橋駅（きぬのべばしえき）は、兵庫県川西市絹延町にある能勢電鉄妙見線の駅である。駅番号はNS02。

 歴史 
 1913年（大正2年）4月13日：開業。
 1966年（昭和41年）
 1月25日：平野車庫完成に伴い絹延橋車庫を廃止。
 12月3日：ホームを3両分に延長。
 1967年（昭和42年）11月30日：複線化のため駅改良。
 2022年（令和4年）5月21日：下りホームに改札口を開設。構内踏切道を廃止。

 駅構造 
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。

改札は川西能勢口駅行き、山下駅方面行き共にホームの南側に設置されており、かつては改札口からホームへの連絡は階段しかなかったが、構内踏切の廃止に伴いスロープ設置スペースができたことにより、両ホーム共にホームへのスロープが完備されている。トイレは上り改札口を入った所に男女別および多機能トイレが設置されている。両ホームの行き来はできず、必要がある時は駅員への連絡を経て一旦改札外に出る形となる。待合室は川西能勢口駅行きホームにのみ設置されている。ホームは6両分の有効長があるが、現在は4両編成の列車しか停車しないため南側寄りに停車する。

ホームの壁に「絹の舞い」をイメージした塗装がされている。

 のりば 
路線行先西側 妙見線 山下・妙見口・日生中央方面東側 川西能勢口・宝塚・梅田方面

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

 かつては当駅の西側、現在川西市営絹延団地となっている場所に絹延橋車庫が置かれていた。また、駅は開業時から列車交換が可能な相対式2面2線のホームで、両方のホームに待合室が設置されていた。

 利用状況 
川西市統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。2020年以降に新型コロナウィルス感染症の影響で、他のほとんどの駅で大幅に利用者が減少したにもかかわらず、当駅では逆に利用が増えているのは、2019年7月に開業したキセラ川西の影響と思われ、特に従業員の通勤に使われるようになったことが大きい。
年度1日平均
乗車人員2013年9912014年9102015年9292016年9422017年8802018年9092019年9922020年1,0752021年1,1552022年1,3242023年1,298

 駅周辺 
当駅は兵庫県川西市と大阪府池田市との府県境付近に位置しており、東に50メートルほど行くと駅名の由来になった絹延橋がある。橋は川の拡幅工事と堤防のかさ上げのため2010年7月6日に新橋に架け替えられた。橋がかかる猪名川は多くの地点で府県境となっているが、この駅の付近だけ駅と橋の間にある小さな川が府県境となっている。この川には以前は「絹延小橋」という小さな橋が架かっていたが、絹延橋の架け替えに伴う道路拡張に伴い、道路部分が暗渠化されて絹延小橋は姿を消している。また駅前の道路も、絹延橋の架け替え時は踏切から東側の拡幅は完了していたが、西側の拡幅は2021年までかかっている。。

「絹延」とは、272年（応神天皇3年）に呉から移り住んだ工女たちがこの地で機織・多色染めをする際、彼女らが猪名川の清流で織布を洗って河原で干したことから、その河原が「絹延の河原」と呼ばれるようになり、後にそれが地名に転化したものである。実際に昭和40年代までは、木村友禅という会社の工場が、駅から300～400m北側の川近くに存在した。

 川西市営絹延団地
 川西美園郵便局
 絹延橋
 猪名川
 阪神高速11号池田線・新猪名川大橋（ビッグハープ）
 兵庫県道185号・大阪府道112号絹延橋停車場線
 オアシスタウン キセラ川西

 バス路線 
駅東側の絹延橋を渡った先の国道173号沿いに「絹延橋」停留所があり、阪急バスの路線が停車する。
 北行（久安寺・余野・伏尾台方面）
 26系統：余野・希望ヶ丘四丁目 行（吉田橋・久安寺・中止々呂美経由）
 126系統：牧・希望ヶ丘四丁目 行（吉田橋・久安寺・中止々呂美・余野経由）
 131・136・138系統：伏尾台方面（吉田橋・久安寺経由）
 132・133・139系統：伏尾台方面（吉田橋経由）
 南行（池田方面）
 4系統：阪急石橋北口 行（池田・池田市役所前・池田市立病院経由）
 130系統：池田市立病院 行（池田・池田市役所前経由）
 132系統：JR川西池田 行（池田・呉服橋西詰経由）
 26・126・136・139系統：池田 行

また、駅西側の南消防署向かいに「絹延町」停留所がありこちらも阪急バスの路線が停車するが2021年4月現在、昼間に1日あたり4便のみと少ない。
 南行
 22系統：阪急川西能勢口 行（川西市役所経由）

 隣の駅 
能勢電鉄
妙見線
特急「日生エクスプレス」
通過
普通
川西能勢口駅 (NS01) - 絹延橋駅 (NS02) - 滝山駅 (NS03)
滝山駅（たきやまえき）は、兵庫県川西市滝山町にある能勢電鉄妙見線の駅。駅番号はNS03。

 歴史 
単線時代は1面1線の棒線駅であった。

 年表 
 1913年（大正2年）4月13日：開業。
 1967年（昭和42年）11月30日：複線化に伴い駅を改良。
 1982年（昭和57年）10月30日：大型車（1500系）導入のため、駅部分の曲線を緩和し、ホームを延長。

 駅構造 
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。

改札などは山下方面行きホームの南側に設置されている。改札口から川西能勢口駅方面行きホームの行き来は地下通路によって行なわれる。改札からは山下方面行きのホームへも4段の階段を昇降する必要があり、エレベーター等は設置されていない。そのため、踏切の両側にホームに直接入ることができるスロープが設置されている。トイレは改札口を入ってすぐの場所にある。山下駅方面行きのスロープに入ってすぐに車椅子対応トイレも設置されている。ただしスロープの入口には扉があり、スロープを利用する場合はインターホンでの申し出により、遠隔操作で解錠を行う。

能勢電鉄全線の中でも特にこの駅はホームが湾曲しており、ホームと電車の間に広い間があくので注意を要する。ホームは6両分の有効長があるが現在は4両編成の列車しか停車しない。そのため列車は川西能勢口駅行きホームでは北寄りに、山下駅方面行きホームでは南寄りに停車する。両ホームには待合室が設置されている。

 のりば 
路線行先西側 妙見線 山下・妙見口・日生中央方面東側 川西能勢口・宝塚・梅田方面
※のりば番号は設定されていない。

 利用状況 
川西市統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
年度1日平均
乗車人員2013年1,1392014年1,1382015年1,1372016年1,1582017年1,1142018年1,0342019年1,0932020年9602021年9662022年9802023年1,038

 駅周辺 
周りには住宅地がある。幹線道路である兵庫県道12号に近いが、駅前すぐを通る道路は自動車の行き違いも困難な狭い道路である。

 兵庫県道12号川西篠山線
 猪名川
 川西市立川西北小学校
 川西市文化会館（閉鎖）
 川西警察署

 隣の駅 
 能勢電鉄
 妙見線
 特急「日生エクスプレス」
 通過
 普通
 絹延橋駅 (NS02) - 滝山駅 (NS03) - 鶯の森駅 (NS04)
鶯の森駅

鴬の森駅（うぐいすのもりえき）は、兵庫県川西市鴬の森町にある能勢電鉄妙見線の駅。駅番号はNS04。

 歴史 
複線化まで猪名川橋梁は現在よりも上流側に位置し、川の流れに対してほぼ直角に橋を渡していたので、線路はその手前で急曲線を描いていた。当駅の開業前にはこの橋梁の手前に矢問駅（やとうえき）が設置されていたが、それまでより車体の大きい50形電車を導入する際、ホームとの隙間が空いてしまい危険であることから廃止され、その代替として当駅が開業した。開業当初は島式の交換可能駅であった。

 年表 
 1916年（大正5年）9月5日：滝山 - 皷ヶ滝（現・鼓滝）間に矢問駅を新設。
 1953年（昭和28年）8月21日：矢問駅を廃止。当駅が開業。
 1967年（昭和42年）11月30日：当駅まで複線化されるのに伴い、駅を改良。

 駅構造 
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。ホームは6両分の有効長があるが、現在は4両編成の列車しか停車しないため、改札口がある山下駅寄りに停車する。

改札などは両ホームの北側に設置されている。山下駅方面行きホームは、ホームと改札口が同一平面上にあるものの、道路から改札口へは3段の階段がある。川西能勢口駅方面行きホームは改札からホームの間に8段の階段が設置されており、両ホームともバリアフリー化は考慮されていないが、川西能勢口駅方面行きホームへの階段にのみ2段式手摺が設置されている。改札内で両ホームの行き来ができないため、山下駅方面行き改札口の外側に男女別のトイレが設置されており、川西能勢口駅方面行き改札口の外側に待合コーナーが設置されている。駅舎やホームの色は「鴬の森」に因み、鶯色に統一されている。

 のりば 
路線行先西側 妙見線 山下・妙見口・日生中央方面東側 川西能勢口・宝塚・梅田方面

※のりば番号は設定されていない。

 利用状況 
川西市統計年鑑によると、1日の平均乗車人員と乗降人員は以下の通りである。
年度1日平均
乗車人員1日平均
乗降人員2013年7042014年6472015年6072016年5852017年6412018年6002019年5721,0562020年5009172021年4999082022年5229402023年521938

 駅周辺 
駅名は周辺に鶯の飛び交う森があったことに由来し、現在も春になると鶯がその声を響かせる。現在では住宅開発が進み､市の管理地域を除くと最後に残った場所も2003年（平成15年）に開発された。森は駅から住宅街に登る坂道の間にわずかに面影を残すのみであるが、リス、タヌキ、イタチなどがときおり姿を見せる。

1954年7月、駅前の猪名川に能勢電気軌道（現在の能勢電鉄）が遊泳場を整備し、賑わいを見せたが、1959年に発生した伊勢湾台風により壊滅し廃止された。現在でも遊泳場の跡は確認できる。

鴬の森駅を出て鶯の森隧道を抜けると、やがて能勢電鉄妙見線は猪名川を渡る。この猪名川橋梁から続く鼓滝隧道の一部にかけ、僅かながら大阪府池田市を通過する。

すぐ横を兵庫県道12号川西篠山線が併走している。阪急バスの路線も通っているが、この駅に接続するバス停は存在しない。

 隣の駅 
 能勢電鉄
 妙見線
 特急「日生エクスプレス」
 通過
 普通
 滝山駅 (NS03) - 鴬の森駅 (NS04) - 鼓滝駅 (NS05)
鼓滝駅（つづみがたきえき）は、兵庫県川西市鼓が滝一丁目にある能勢電鉄妙見線の駅。駅番号はNS05。

 歴史 
複線化以前は、当駅から多田駅付近までが旧国道173号との併用軌道となっており、当駅も国道の片隅を間借りしていた。このため妙見線は軌道法による運行上の制約を受けていたが、複線化に伴う線形改良の際に当駅が現在地に移転し、同時に国道173号が移設されたため、軌道法から地方鉄道法に準拠対象を変更することが可能となった。

当駅は1990年代まで「皷滝駅」と表記されていた。その後も当時の漢字表記の看板がそのまま使われていたが、2006年（平成18年）に更新されている。

 年表 

 1913年（大正2年）4月13日：皷ヶ滝駅として開業。
 1965年（昭和40年）4月1日：皷滝駅に改称。
 1966年（昭和41年）12月5日：ホーム有効長を3両分に延伸。

 1969年（昭和44年）
 5月25日：現在地に移転。
 10月5日：複線化に伴い駅を拡張（それまでは1面1線）。
 1980年（昭和55年）4月16日：構内を結ぶ地下道が完成。
 2006年（平成18年）3月27日：鼓滝駅に改称。
 2010年（平成22年）11月20日：下りホームに新改札口を設置、上りホームの旧改札口を閉鎖。
 2011年（平成23年）2月18日：上りホームに新改札口を設置。これによりバリアフリー化工事が竣工。

 駅構造 
相対式2面2線のホームを持つ地上駅で無人駅。複線化前は、前述の通り併用軌道上に設けられた単式1面1線で、駅舎はなくホーム上に待合室があった。

ホームの川西能勢口駅寄りはトンネル（鼓滝隧道）に接している。

駅が現在の位置に移動してから、改札等は川西能勢口行きホーム側に設置され、両ホームの行き来は地下通路にて行っていたが、川西市によりバリアフリー化工事が行われた結果、改札が両ホームに分離された。川西能勢口方面行き側改札口の外側には多機能トイレを含めたトイレが設置されている。なお、従来からの構内地下道も、手摺りが2段式に取り替えられたうえで残されている。

ホーム有効長は大型車6両分にまで延長されていたが、スロープ設置に伴いホームが削られた結果、4両編成が止まれる程度に縮まっている。

 のりば 
路線行先西側 妙見線 山下・妙見口・日生中央方面東側 川西能勢口・宝塚・梅田方面

※のりば番号は設定されていない。

 利用状況 
川西市統計年鑑によると、1日の平均乗車人員と乗降人員は以下の通りである。
年度1日平均
乗車人員1日平均
乗降人員2013年2,8452014年2,7602015年2,5412016年2,5542017年2,6632018年2,6962019年2,7335,4132020年2,3044,5502021年2,3444,6452022年2,4464,8672023年2,4664,943

 駅周辺 
かつて当地には30mの落差がある滝があり、その滝が鼓のような音を立てていたことから、当駅付近は「鼓滝」と呼ばれていた（西行鼓ヶ滝の項も参照）。
「鼓ヶ滝」のバス停が、やや離れた場所にある。

 イオンタウン川西 
鼓滝駅より西側の国道173号線に面してるイオンタウンのショッピングセンター。2018年11月23日開業しそれまでは国道173号線はさんだ場所にダイエー川西店が存在したが本施設開業により同月17日に閉店した。主要テナントは以下の通り。 
 イオンフードスタイル
 上新電機
 ウエルシア薬局

 その他の周辺施設 
 まいどおおきに食堂
 つるやゴルフ川西店

 隣の駅 
 能勢電鉄
 妙見線
 特急「日生エクスプレス」
 通過
 普通
 鶯の森駅 (NS04) - 鼓滝駅 (NS05) - 多田駅 (NS06)
多田駅 (兵庫県)

多田駅（ただえき）は、兵庫県川西市東多田三丁目にある能勢電鉄妙見線の駅。駅番号はNS06。

 歴史 
開通から1960年代まで、路線は当駅の北側付近まで国道173号との併用軌道となっていたが、当駅は路上から東側に外れた専用軌道上に設置されていた。当駅は少なくともボギー車導入以降には交換設備を有していたが、1966年ごろに撤去された。その後国道は移設され、その跡地を利用して当駅付近の複線化・専用軌道化が行われた。また、複線化までは駅の東側に留置線があった。

 年表 
 1913年（大正2年）4月13日：開業。
 1952年（昭和27年）6月8日：現在地に移転。
 1966年（昭和41年）12月15日：3両分にホーム延伸。
 1968年（昭和43年）11月28日：新設した上りホームを使用開始。
 1969年（昭和44年）10月5日：複線化に伴い駅改良。
 2010年（平成22年）12月21日：駅のバリアフリー化工事が竣工。

 駅構造 
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。

改札などは全て平野方面行き（下り）ホームの北側に設置されている。両ホームの行き来は駅北側にある構内踏切を利用する。ホームは大型車6両分にまで延長されていたが、2010年のバリアフリー化工事により山下方面行きホームの有効長は5両程度に短縮された。現在の停車列車はすべて4連であるため、列車は改札のある北寄りに停車する。両ホームの中ほどの位置に待合室が設置されている。

妙見線の中で上位に入る乗降客数があるが、駅舎は昔からの狭い物が使われ続けている。券売機の横の自販機が置かれている場所には、以前駅業務を兼任していた売店があった。トイレは改札口から構内踏切を渡った所に設置されている。

 のりば 
路線行先西側 妙見線 山下・妙見口・日生中央方面東側 川西能勢口・宝塚・梅田方面

※のりば番号は設定されていない。

 利用状況 
川西市統計年鑑によると、1日の平均乗車人員ならびに乗降人員は以下の通りである。能勢電鉄の特急「日生エクスプレス」が通過する駅の中では、最も利用が多い。
年度1日平均
乗車人員１日平均
乗降人員2013年3,8682014年3,8442015年3,7002016年3,7172017年3,6062018年3,5722019年3,7147,2712020年3,1166,0632021年3,0605,9742022年3,1596,1572023年3,3036,437

 駅周辺 
「多田」という地名の起こりは、源満仲がこの地で開いた新田から「多田」となったという説が有力だが、それ以前に「田田邑（ただのむら）」と呼ばれていたという古文書の記述がありそこから転じたという説、近くにある「多太神社」（たぶとじんじゃ、多田神社とは別。平野駅から南西約500m）から来たという説など諸説ある。

かつては当地に日本ベーリンガーインゲルハイムの本社・研究所があったが、同社は2008年4月に本社機能を東京に移転し、同年11月には研究所を神戸ポートアイランドに移転した。残された旧社屋や研究施設は東洋ゴム（現・TOYO TIRE）が設備ごと43億円で買い取り、東洋ゴム研究開発センターとなっている。

 イズミヤ多田店
 イオンタウン川西店
 国道173号
 兵庫県道130号多田停車場多田院線
 新田城跡

以下の場所は駅から1キロメートル以上離れている。
 多田神社 - 清和源氏武士団発祥の地。
 ダイハツ工業 多田工場

 隣の駅 
 能勢電鉄
 妙見線
 特急「日生エクスプレス」
 通過
 普通
 鼓滝駅 (NS05) - 多田駅 (NS06) - 平野駅 (NS07)
大谷米太郎

大谷 米太郎（おおたに よねたろう、1881年7月24日 - 1968年5月19日）は、日本の実業家、稲川部屋所属の元大相撲力士。四股名は鷲尾嶽。太平洋戦争前は「鉄鋼王」と称された。戦後の一時期は菊池寛実、南俊二とともに「日本の三大億万長者」と並び称された。ホテルニューオータニ創業者。

 来歴・人物 
富山県西礪波郡正得村（現・小矢部市）水落集落出身。

貧農の家庭に長男として生まれ、31歳になるまで一家を養うために農家の小作として使われる生活を送った。31歳の時、僅かな金（20銭）を親から借りて裸一貫で上京したが、保証人もいない単身田舎から出てきた男にまともな仕事は見つからず、日雇人夫となっていた。

やがて力自慢でならしていた米太郎に稲川部屋から声がかかり、大相撲力士となる。砺波山（後に改名して鷲尾嶽）の四股名で褌担ぎから幕下筆頭にまでなるものの、手の指に障害を負っていたことが原因で幕内に上る事を断念して引退。鷲尾獄酒店を立ち上げ酒屋に転身する。鷲尾獄酒店は現金取引を優先したことで利益を上げ、国技館一手扱いの酒屋となった。この頃米太郎は結婚し、更に儲かる仕事を求めて1919年に鉄鋼圧延用のロールを作る東京ロール製作所を起業。弟の竹次郎（松竹の大谷竹次郎とは同姓同名の別人）を富山から呼び寄せ、竹次郎と二人三脚の事業展開を行なう事になる。

1923年9月1日の関東大震災では米太郎の工場も全焼の被害を受けるが、今度は震災復興に伴う鉄鋼需要に注目。1919年に設立した大谷製鋼所は、建築関係の鉄鋼製品の製造で利益を挙げた。更に材料の特殊鋼製造にも着手し、1939年に大谷製鐵を設立。翌1940年には大谷製鐵・東京ロール製作所・大谷製鋼所が合併し、大谷重工業となった。加えて満州にまで進出し、当時の「鉄鋼王」とまで呼ばれた。この間、1926年の東京市会議員選挙に本所区から立候補したが次点で落選した。

1942年1月、大日本帝国の賞勲局から紺綬褒章を与えられた。

太平洋戦争では満州地域での事業を失うなど損害を受けたものの、朝鮮特需で大谷重工業にも活気が戻る。余勢を駆って星製薬を傘下に収め、同社の本社工場跡地にTOCビルを計画（完成は米太郎死後の1970年）するなど、企業の買収や再建にまで手を広げた。

1964年、東京オリンピックの開催が決まり、東京の宿泊地不足に対して米太郎はホテルニューオータニを建設し、社長に就任。ニューオータニは開業したものの、直後に大谷重工業の経営不振が露呈。開業の翌年には社長の座を追われ、大谷重工業も八幡製鐵が経営支援に乗り出して実権を失う。

1960年、地元の小矢部市役所建設のため、1962年、富山県立大谷技術短期大学（現：富山県立大学）の設立のため、それぞれ私財を寄付した。

1968年に脳腫瘍で死去、享年86。死去から9年後の1977年6月、大谷重工業は大阪製鋼と合併し、合同製鐵として新たなスタートを切った。

エピソード
米太郎は銀行嫌いで有名で、取引はすべて現金決済とし口座すら持たなかった。これが裏目に出ることもしばしばあり、大谷製鐵を設立した際には戦時統制の絡みから当局の認可が必要だったが、信用調査に手こずりようやく認可を得た経緯がある。
蔵前国技館の建設にあたっては、米太郎が勧進元となり完成にこぎつけた。また浅草寺寶蔵門も、1964年に米太郎の寄進によって再建されたものである。
浮世絵のコレクターでも知られ、彼のコレクションはニューオータニ美術館で見ることができた。この美術館は2014年3月23日をもって閉館した。
当初、ホテル業に乗り出すことなど考えていなかった。しかし東京オリンピック開催が決まった後に当時のオリンピック担当大臣である川島正次郎からオリンピックのためぜひホテルを建てて欲しいと頼まれてホテル建設を決意したと本人は語っている。

 家族 
 長男・大谷哲平（1907年生） - 幼名利三郎。大谷重工業などの重役のほか、日本大学理事なども務めた。長男の大谷利勝は日本大学名誉教授、旧磯野家住宅などを所有する大谷美術館館長。
 二男・大谷孝吉（1910年生） - 星製薬社長、星薬科大学理事長。満洲ロール製作所、東京ロール製作所、満洲大谷重工業、大谷重工業、昭和電極、昭和電機製造、天津大谷製鋼所役員なども務めた。早稲田大学機械科卒。
 三男・大谷米一（1916-1995） - 昭和電機製造、大谷工業各社長、ホテルニューオータニ3代目社長・会長。岳父に佐藤助九郎 (12代)。長男の大谷和彦（1946-2025,1）はホテルニューオータニ4代目社長。
 弟・大谷竹次郎（1895-1971） - 小学校卒業後、兄米太郎同様力士となった。米太郎を補佐して各社を任され、昭和電極社長などを務めた。竹次郎は再建屋としても有名で、昭和電極もそのひとつだった。小矢部市名誉市民。1970年に宅地山林などを西宮市に売却した益により、同年の長者番付全国1位となった。美術品収集でも知られ、私邸とともに西宮市に寄贈し、没後の1972年に西宮市大谷記念美術館として開館。実子はなく、養子に甥の大谷米一のほか、大谷勇（旧姓早坂、昭和電極社長など）。勇は教育関係の寄付に熱心だった竹次郎の遺志を継いで大谷教育文化振興財団初代理事長のほか、小矢部市立大谷中学校設立などに寄与した。勇の長男に大谷製鉄、関西興業社長・大谷寿一。
地域メッシュ（ちいきメッシュ）とは、統計に利用するために、緯度・経度に基づいて地域をほぼ同じ大きさの網の目（メッシュ）に分けたものである。メッシュを識別するためのコードを地域メッシュコードと言う。

地図の製作や提供においては、地域メッシュごとに紙地図を用意し、あるいはデジタル的な地図データファイルを用意することが行われる。

 標準地域メッシュ 
日本では、行政管理庁（現在の総務省）によって出された「統計に用いる標準地域メッシュおよび標準地域メッシュ・コード」（昭和48年7月12日行政管理庁告示第143号）が用いられている。このコードは1976年1月1日に日本工業規格（JIS C 6304、のちにJIS X 0410 地域メッシュコード）となった。

標準地域メッシュでは第1次メッシュから第3次メッシュまでが定められている。また、それより細分化した分割地域メッシュもある。

各メッシュとも緯線・経線を基にしているため、横（東西）の1辺の厳密な長さは高緯度ほど短い。たとえば「第3次メッシュ」では簡便には1辺1kmと称しているが、北海道札幌市を含むメッシュの横は1018m、縦は926mであるのに対し、沖縄県那覇市を含むメッシュの横は1249m、縦は923mである。また、地球は真球ではなく扁球に近いため、同緯度相当分の子午線弧長に差があり、縦（南北）の1辺の厳密な長さは高緯度ほど長くなるが、横1辺ほどの差は生じない。

 第1次メッシュ 
第1次メッシュ（一次メッシュ、正式名称は第1次地域区画）は20万分の1地勢図の1図葉の区画を1単位区画としたもので、緯度差は40分、経度差は1度となっている。1辺の長さは約80kmである。

 1次メッシュコード 4桁の数字で、上2桁が緯度（1.5倍して分以下を切り上げたもの）、下2桁が経度（下2桁）を表す。1次メッシュコードはメッシュの南西端の緯度経度を用いて次式で算出される：緯度をlat[度]、経度をlon[度]とすると、。

 第2次メッシュ 
第2次メッシュ（二次メッシュ、正式名称は第2次地域区画）は第1次メッシュを緯線方向及び経線方向に8等分してできる区域で、2万5千分の1地形図の1図葉の区画に対応する。緯度差は5分、経度差は7分30秒で、1辺の長さは約10kmである。

2次メッシュコード 2桁の数字で、上1桁が緯度方向、下1桁が経度方向を表す。これに1次メッシュコードを合せて5339-23のように表す。

 第3次メッシュ 
第3次メッシュ（三次メッシュ、正式名称は基準地域メッシュないし第3次地域区画）は第2次メッシュを緯線方向及び経線方向に10等分してできる区域である。緯度差は30秒、経度差は45秒で、1辺の長さは約1kmである。

3次メッシュコード 2次メッシュコードと同様に2桁の数字で、上1桁が緯度方向、下1桁が経度方向を表す。これに1次・2次メッシュコードを合せて5339-23-43のように表す。

 2分の1地域メッシュ 
基準地域メッシュより細かな地域区分として2分の1地域メッシュがある。2分の1地域メッシュは基準地域メッシュを縦横に2等分したものである。緯度差は15秒、経度差は22.5秒で、1辺の長さは約500mである。南西側のメッシュを1、南東を2、北西を3、北東を4として、5339-23-43-1のように表す。

 4分の1地域メッシュ 
4分の1地域メッシュは2分の1地域メッシュを縦横に2等分したものである。緯度差は7.5秒、経度差は11.25秒で、1辺の長さは約250mである。

 8分の1地域メッシュ 
8分の1地域メッシュは4分の1地域メッシュを縦横に2等分したものである。緯度差は3.75秒、経度差は5.625秒で、1辺の長さは約125mである。
平野駅 (兵庫県)

平野駅（ひらのえき）は、兵庫県川西市平野一丁目にある能勢電鉄妙見線の駅。駅番号はNS07。

 歴史 
駅名の由来は、この地に「平野ヶ沼」という大きな沼地があり、古代から平野と呼ばれていたことにちなむ。

 年表 
 1913年（大正2年）4月13日：開業。
 1966年（昭和41年）1月：現在地に移転。
 1969年（昭和44年）10月5日：鶯の森駅 - 当駅間が複線化。 
 1973年（昭和48年）4月1日：当駅 - 一の鳥居駅間が複線化。
 1981年（昭和56年）3月：橋上駅舎化。

 駅構造 
単式1面1線と島式1面2線、合計2面3線のホームを持つ橋上駅で、無人駅である。複線化前は単式1面1線で、駅舎はなくホーム上に待合室があった。

2010年にバリアフリー化工事が完成し、エレベーター・多機能トイレ、階段の2段式手すりが新たに設置された。エスカレーターはそれ以前から駅構内の各ホームにあり、上り線ホームのものは下り、下り線ホームのものは上りとして運用されている。

改札を出てすぐ左手にコンビニ·リズミンがあったが2022年3月18日に閉店した。

駅外側にはスロープもあるが、駅北西側（バスターミナルおよび国道173号方面）にのみ設置されており、駅東側（協立温泉病院方面）には設けられていない。

1号線の川西能勢口寄り（駅構外）には能勢電鉄の運輸事務所があり、1号線からも階段で出入りできる。2階の助役室には、線内で回収された忘れ物が保管されている（一定期間が過ぎると川西警察署に送られる）。

 のりば 
路線行先1 妙見線 山下・妙見口・日生中央方面2 川西能勢口・宝塚・梅田方面3 山下・妙見口・日生中央方面（当駅始発）3 川西能勢口方面

 有効長は1・2号線が8両、3号線が6両編成分である。待合室は島式ホーム（2・3号線）に設置されている。
 通常は1号線と2号線が使用される。3号線は当駅を始発とする列車に使用されている。また、平野車庫とも接続しているため、車両点検時の入換作業時に使用される。土休日の上り1本のみ、当駅で車両取り替えが行われる。過去には朝ラッシュ時の特急「日生エクスプレス」待避列車にも使用された。能勢電鉄線内で緩急接続がなされるのは、当駅のみであった。
 当駅止まりの列車、緩急接続を行う列車は2022年12月17日のダイヤ改正で廃止された。
 年2回（春・秋）、平野車庫にて「のせでんレールウェイフェスティバル」が開催されており、洗車体験の列車は3号線から発着する。体験者は平野車庫（会場）と1号線をつなぐ階段をのぼり、3号線に移動する。体験後は、川西能勢口側の階段から車庫内踏切に降り、会場に戻る。また、当イベント開催時は車両取り替えは行われない。
 前述のイベントで本線西側の車庫線に留置していた車両は、当駅山下側の分岐部を利用し、本線上でスイッチバックし3号線、車庫に入線する。
 日生エクスプレスの運行開始前、かつて運行されていた日生急行は通過していたが、1997年（平成9年）の日生エクスプレス運行開始時に全営業列車停車駅となった。現在は通過禁止駅となり当駅を通過する回送や貸切列車なども、一旦運転停車しなければならない仕組みに変更されている。

 利用状況 
川西市統計年鑑によると、1日の平均乗車人員ならびに乗降人員は以下の通りである。
年度1日平均
乗車人員1日平均
乗降人員2013年3,9262014年3,7662015年3,7582016年3,6042017年3,5812018年3,4672019年3,3666,7432020年2,8805,7662021年2,8225,6812022年2,8475,7192023年2,8705,702

 駅周辺 

能勢電鉄の本社など、同社の中枢を成す施設が集積している他、住宅地が広がっている。

 能勢電鉄本社、平野車庫、運転指令所
 協立記念病院
 三ツ矢記念館跡地
 平野は『三ツ矢サイダー』発祥の地で、古くは『三ツ矢平野水』という商品名で販売されていた。
 かつてはこの地に御料工場があり、製造されたサイダーが各地へ向けて出荷されていたが、1954年にはサイダーの取り扱いを終え、後に閉鎖された。
 記念館は工場跡地に出店したアサヒビール系列のホームセンター『サンシャイン平野店』と共に営業していたが、2005年3月のサンシャイン閉店と同時に公開を終了した。
 コーナン 川西平野店（サンシャイン平野店跡地に出店）
 ファッションセンターしまむら 川西店
 多太神社（たぶとじんじゃ、多田神社とは別）
 多田グリーンハイツ
 兵庫県立川西緑台高等学校
 川西緑台郵便局
 国道173号（能勢街道）
 塩川

 バス路線 
阪急バスの「平野駅」停留所が駅北西のロータリーにあり、以下の各路線が発着している。ターミナル内には案内所もある（能勢電鉄線内の途中駅では唯一）。

かつては平野交差点前の「平野自転車駐車場」に発着していたが、2002年4月より現在地に移転した。同駐車場は閉鎖されたまま、十数年間放置されていたが、現在は跡地に『かつアンドかつ』平野店が出店している。

 1番のりば（多田グリーンハイツ線・大和団地線）
 104系統 - 水明台・向陽台 循環（グリーンハイツセンター経由）
 105系統 - 向陽台・水明台 循環（グリーンハイツセンター経由）
 106系統 - 清和台営業所前 行（グリーンハイツセンター・向陽台三丁目・水明台一丁目・けやき坂一丁目経由）
 100系統 - 山下駅 行（グリーンハイツセンター・向陽台三丁目・川西病院前経由）
 大和・系統 - 大和 循環（グリーンハイツセンター・向陽台三丁目・川西病院(玄関前)・山下駅前・畦野駅経由）
 2番のりば（多田グリーンハイツ線）
 101系統 - 清和台営業所前 行（緑台三丁目・けやき坂一丁目経由）
 102系統 - 清和台営業所前 行（緑台三丁目・けやき坂一丁目・けやき坂四丁目経由）
 かつては、駅南西の国道173号沿いにもバス停があり、深夜急行バスの『阪急スターライナー』（川西・猪名川線、降車扱いのみ）が平日に1本停車していたが、現在は廃止されている。
 国道沿いのバス停には、かつては大阪府豊能郡能勢町の宿野方面などへと向かう西能勢線も発着していた。
都留インターチェンジ（つるインターチェンジ）は、山梨県都留市にある中央自動車道富士吉田線のインターチェンジである。

 構造 
1969年の中央道開通当初はバスストップ（後述）のみが設けられており、ICは後に設置されたものである。開設当初は、大月JCT方面への入口しか設置されていないクオーターインターチェンジで、「都留入口」と称されていた。なおこの入口ランプは暫定的に現在の上り線の場所に設置されていた。

1984年（昭和59年）の大月JCT - 河口湖IC4車線化の際に、大月JCT方面からの出口が開設、また大月JCT方面への入口ランプも付け替えられ、ハーフインターチェンジとなった。

さらに、山中湖方面への往来を可能としたフルインターチェンジ化が「地域活性化インターチェンジ制度」に基づく山梨県道40号都留インター線（県道改築事業）として事業化され2011年（平成23年）8月10日に供用開始された。

 歴史 
 1971年（昭和46年）3月29日：開設。開設当初は大月JCT方面への入口ランプのみ。
 1984年（昭和59年）11月30日：大月JCT方面からの出口ランプが開設。
 2011年（平成23年）8月10日：山梨県道40号都留インター線として河口湖方面からの出入口ランプ（B・Cランプ）が開設し、フルIC化。
 2025年（令和7年）3月25日：料金所がETC専用となる。

 道路 
 中央自動車道富士吉田線 (1番)

 接続する路線 
 直接接続（本線連結施設）
 山梨県道40号都留インター線
 間接接続
 山梨県道705号高畑谷村停車場線（県道40号重複区間）
 国道139号（県道40号経由）

 アクセス地域 
当ICは都留市・南都留郡西桂町の最寄りである。

 周辺 
 国道139号
 都留市駅（富士山麓電気鉄道富士急行線）
 都留市役所
 大月警察署都留分庁舎
 山梨県警察運転免許課都留分室（免許センター都留分室）

 都留バスストップ 
都留バスストップは、都留ICに併設されている中央自動車道のバス停留所である。

バス事業者では「中央道都留」と案内している。

 停車する路線 
下り線側は降車専用・上り線側は乗車専用となっている。

 中央高速バス 富士五湖線（京王バス・富士急バス・フジエクスプレス） ※一部通過
 富士山駅 - 羽田空港線（富士急バス・京浜急行バス）
 南町田・町田・橋本 - 富士急ハイランド・河口湖線（富士急モビリティ）
 藤沢・辻堂・本厚木 - 富士急ハイランド・河口湖線（富士急モビリティ・神奈川中央交通）
 中央道小形山 - 中央道都留 - 中央道西桂

 バス停までのアクセス 
 富士山麓電気鉄道富士急行線都留市駅より富士急バス都留市立病院前方面に乗車、道生堀バス停から徒歩2分。
 同駅より徒歩8分。

 隣 
 中央自動車道富士吉田線
 大月JCT - 都留IC - 谷村PA - (1-1)富士吉田西桂SIC - 河口湖IC
日本交通（にほんこうつう）
東京都区部を中心とする地域でタクシーや貸切バスなどを営業している日本交通株式会社。「日本交通」という商標で日本国登録商標第3088148号で登録されている。2014年以降、大阪府・京都府・兵庫県（京阪神）にも進出しており「東京・日本交通株式会社」の商号で営業するとともに、資本・業務提携した会社を含めて「日本交通グループ関西」の名称を用いている。行灯は桜の花に「N」のマーク。川鍋一族が経営。
日本交通 (東京都)
愛知県名古屋市を中心とする地域で2022年に統合するまでタクシーを営業していた毎日タクシーグループの会社。
日本交通 (愛知県)
近畿地方・山陰地方を中心とする地域で路線バス・高速バス・タクシーなどを営業している日本交通株式会社（これらはいずれもグループ企業。各社の社名は同一だが、単一法人による本社・支社・支店・事業部などとせずそれぞれ別の法人として運営されている。旧称は「澤タクシー」）。略称の「日交」が日本国登録商標第3238074号で登録されている。行灯は楕円に「日交」の文字。上記の「日本交通グループ関西」とは営業エリアで競合する。澤一族が経営。
日本交通 (大阪府)
日本交通 (神戸市)
日本交通 (京都市)
日本交通 (福知山市)
日本交通 (三田市)
日本交通 (豊岡市)
日本交通 (鳥取県)
日本交通 (島根県)
山口県下関市・福岡県福岡市でタクシーを営業している日本交通産業株式会社。
沖縄県でタクシーを営業している日本交通合名会社。
神奈川県で不動産営業をおこなっている日本交通株式会社横浜不動産事業所。
社長：小嶋正、所在地：神奈川県横浜市金沢区六浦南2-5-1, 203号
五輪（ごりん）

 仏教で万物を構成するとされる「地・水・火・風・空」（五大）のこと。
 地・水・火・風・空を象って作られた塔（五輪塔）のこと。
 人間の五体のこと。
 仏教においては、頭・両手・両足。
 漢方においては、筋・脈・肉・骨・毛皮。（あるいは、頭・頸（くび）・胸・手・足。）
 五輪書 - 宮本武蔵の著した兵法書。五輪、すなわち、地の巻・水の巻・火の巻・風の巻・空の巻の5巻から成る。
 第五輪 - 牽引自動車の連結装置。
五輪 - 5つの車輪を備える車両のこと。
 Olympic Games の翻訳語（意訳語）（日本オリンピック委員会(JOC)などによる表記「オリンピック競技大会」は、Olympic のカタカナ表記と Games の直訳語の合成語。「オリンピック」は、その口語的な略語）。「東京五輪」、「ロンドン五輪」などのように、日本で特に紙媒体（新聞）において使用されている。2019年2月1日、国際オリンピック委員会(IOC)により日本国内において商標登録された（第6118624号）。「近代オリンピック#五輪という訳語」も参照。
オリンピックマーク - 一般に「五輪マーク」と呼ばれる。
 宮城県仙台市宮城野区の地名。五輪1丁目と五輪2丁目があり、五輪2丁目には宮城野区役所が所在する。
 長崎県五島市（久賀島）の地名。