南宿駅（みなみじゅくえき）は、岐阜県羽島市足近町南宿にある、名古屋鉄道竹鼻線の駅である。駅番号はTH03。列車の交換が行われる。かつて急行運転が行われていた際は、この駅で運転停車が行われていた。駅集中管理システム（名鉄岐阜駅管理）導入済の無人駅。

 歴史 
 1921年（大正10年）6月25日 - 開業。
 開業当時は駅東側（現在の駐輪場→トランパス対応駅舎）に駅舎があったが、昭和後期に解体された。
 1972年（昭和47年）3月24日 - 無人化。
 2007年（平成19年）12月14日 - トランパス導入。
 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
 2023年（令和5年）4月1日 - 南宿駅東送迎車両転回場が供用開始。

 駅構造 
相対式2面2線ホームを持つ地上駅で、上下列車の交換が可能である。（新羽島方面が直線、左側通行）

2007年にトランパス対応化工事が行われ、自動改札機や自動券売機、自動精算機を収容する駅舎が上下線それぞれに建設されたが、スペースの関係上、笠松方面の駅舎はホーム上にあり、改札外・改札内の区別がない。駅舎内には入場・出場兼用の自動改札機が1台設置されており、入場時は駅入口から見て手前側、出場時は奥側から改札を通して処理を行う。

また、券売機が駅舎内にある関係上、切符購入者は無札でホームを通過する必要があり、入出場処理のトラブルを防ぐため駅構内には多数の案内掲示が設置されている。

+ のりば番線路線方向行先1 竹鼻線下り竹鼻・新羽島方面2上り笠松・名鉄岐阜方面

 配線図 

 利用状況 

『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は899人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中236位、竹鼻線・羽島線（10駅）中10位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は954人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中226位、竹鼻線・羽島線（16駅）中7位であった。
『岐阜県統計書』『羽島市統計書』各号によると、年間乗車人員、年間乗降人員、一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

+乗車人員・乗降人員の推移 年 年間統計 一日平均乗降人員 備考 乗車人員 乗降人員 1921（大正10）年度 13948 27896 1922（大正11）年度 58077 116154 1923（大正12）年度 18644 37288 1924（大正13）年度 33738 61853 1925（大正14）年度 34490 63232 1926（大正15）年度 36123 66226 1927（昭和2）年度 37015 67860 1928（昭和3）年度 37015 67860 1929（昭和4）年度 43720 83028 1930（昭和5）年度 26838 59958 1931（昭和6）年度 32752 62211 1932（昭和7）年度 12784 25687 1933（昭和8）年度 15091 28396 1934（昭和9）年度 13566 25717 1935（昭和10）年度 15395 29329 1936（昭和11）年度 1937（昭和12）年度 1938（昭和13）年度 1939（昭和14）年度 1940（昭和15）年度 1941（昭和16）年度 1942（昭和17）年度 1943（昭和18）年度 1944（昭和19）年度 1945（昭和20）年度 1946（昭和21）年度 1947（昭和22）年度 1948（昭和23）年度 1949（昭和24）年度 1950（昭和25）年度 1951（昭和26）年度 1952（昭和27）年度 1953（昭和28）年度 1954（昭和29）年度 1955（昭和30）年度 223519 446845 1956（昭和31）年度 222574 443620 1957（昭和32）年度 235807 468925 1958（昭和33）年度 255225 509389 1959（昭和34）年度 253953 507726 1960（昭和35）年度 245663 491077 1961（昭和36）年度 239146 477082 1962（昭和37）年度 254443 511955 1963（昭和38）年度 245505 491480 1964（昭和39）年度 251615 503911 1965（昭和40）年度 256086 512857 1966（昭和41）年度 236139 473041 1967（昭和42）年度 209891 420329 1968（昭和43）年度 217872 437337 1969（昭和44）年度 202727 1970（昭和45）年度 198000 1971（昭和46）年度 206000 1972（昭和47）年度 174000 1973（昭和48）年度 1974（昭和49）年度 1975（昭和50）年度 1976（昭和51）年度 1977（昭和52）年度 1978（昭和53）年度 205000 412000 1979（昭和54）年度 202000 406000 1980（昭和55）年度 203000 409000 1981（昭和56）年度 205000 412000 1982（昭和57）年度 199000 401000 1983（昭和58）年度 1984（昭和59）年度 1985（昭和60）年度 176000 355000 1986（昭和61）年度 165000 332000 1987（昭和62）年度 161000 324000 1988（昭和63）年度 159000 320000 1989（平成元）年度 158000 317000 1990（平成2）年度 162000 324000 1991（平成3）年度 163000 328000 1992（平成4）年度 171000 345000 1993（平成5）年度 166316 335408 928 1994（平成6）年度 160146 323568 895 1995（平成7）年度 160431 324241 896 1996（平成8）年度 161174 331958 918 1997（平成9）年度 155545 314937 871 1998（平成10）年度 157477 316751 875 1999（平成11）年度 147837 300617 831 2000（平成12）年度 145466 290778 805 2001（平成13）年度 146365 291997 808 2002（平成14）年度 147993 294426 816 2003（平成15）年度 144946 288023 797 2004（平成16）年度 142798 283603 786 2005（平成17）年度 141007 280372 777 2006（平成18）年度 146453 291154 806 2007（平成19）年度 141532 280902 777 2008（平成20）年度 148626 293262 813 2009（平成21）年度 145016 286084 791 2010（平成22）年度 139323 275004 762 2011（平成23）年度 146889 291007 806 2012（平成24）年度 152653 302996 840 2013（平成25）年度 163592 324679 899 2014（平成26）年度 158999 315486 873 2015（平成27）年度 157164 312304 865 2016（平成28）年度 151048 300664 832 2017（平成29）年度 156890 311945 865 2018（平成30）年度 150555 300194 831 2019（令和元）年度 148242 295421 817 2020（令和2）年度 111114 221205 614 
斜体の値は千人単位（千人未満四捨五入）

 駅周辺 

 羽島市立足近小学校
 足近コミュニティーセンター
 太洋乳業協同組合
 南宿駅東送迎車両転回場 - 羽島市が駅東側に整備した送迎車両転回場。転回場としての用途のため駐車はできず、利用時間も列車運行時間帯に限られる。

 隣の駅 
 名古屋鉄道
 竹鼻線
 柳津駅（TH02） - 南宿駅（TH03） - 須賀駅（TH04）