鵜方駅（うがたえき）は、三重県志摩市阿児町鵜方にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。駅番号はM91。

志摩市の代表駅かつ志摩スペイン村の現在の最寄り駅である。冬季になると駅前には地元有志によるイルミネーションが併設される。

 歴史 
志摩地方の玄関口に位置づけられる駅であるが、1960年代後半に開発されるまで駅の南側一帯は水田地帯であった。

 年表 
 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道の鳥羽駅 - 真珠港駅（現在は廃止）間の開通時に開業。
 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる。
 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施。
 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化して営業再開。
 1988年（昭和63年）3月6日：当駅から志摩神明駅まで複線化。
 1993年（平成5年）6月1日：志摩磯部駅から当駅まで複線化。
 1994年（平成6年）3月27日：ホームの幅員を拡張し、橋上駅舎化。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
 2015年（平成27年）8月1日：自動改札機導入。
 2016年（平成28年）5月21日 - 5月28日：第42回先進国首脳会議（伊勢志摩サミット）の開催に伴い、当駅 - 賢島駅間で運休。
2023年（令和5年）2月11日 - 4月2日：「近鉄×周央サンゴ」コラボ企画を実施。
2024年（令和6年）2月10日 - 5月10日：「周央サンゴ×壱百満天原サロメ×近鉄」コラボ企画を実施。
2025年（令和7年）1月下旬：近鉄リテーリング運営のクラフトビール醸造所「志摩醸造＝イメージ」併設（予定）。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅で橋上駅舎有する。ホーム有効長は8両。改札は3階、ホームは1階に設けられている。改札口は1箇所のみ。出入口は南北双方に設けられており、南側にはバスロータリーがある。開業当時は北口が駅の正面であったが、1960年代後半から北側の混雑解消のために南側が開発され、以降南口が正面となった。

 のりば 

のりば路線方向行先 1 志摩線 下り 賢島方面2 上り 伊勢中川・白塚・近鉄名古屋・大阪難波・京都方面

 駅営業・設備面 
 鳥羽駅管理の有人駅。
 特急券・定期券ともに窓口にて購入可能。
 自動改札機が設置されており、PiTaPa、ICOCA、manacaなど全国相互利用IC乗車カードが使用できる。
 1階南口に土産物店、軽食堂ラ・ペルル鵜方店（賢島宝生苑の運営）、南口と改札を結ぶ階段の途中にコインロッカー、3階改札外に近鉄リテーリング運営のファミリーマート、3階待合室奥に志摩市観光協会本部がある。
 トイレは改札内にあり、男女別の水洗式。

 停車列車 
 全ての定期旅客列車が停車する。
 終日、阪伊乙特急と名伊乙特急が毎時1本ずつ、ワンマン運転の普通列車が毎時2本停車している。
 日中の一部時間帯は乙特急の代わりに甲特急および京伊特急、観光特急「しまかぜ」が加わって1時間3本 - 4本の停車となる。

 当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2023年11月7日：1,485人
 2022年11月8日：1,624人
 2021年11月9日：1,347人
 2018年11月13日：2,012人
 2015年11月10日：1,956人
 2012年11月13日：1,930人
 2010年11月9日：1,814人
 2008年11月18日：2,103人
 2005年11月8日：2,273人

 利用状況 
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
 年度 1日平均乗車人員 1997年 1,638 1998年 1,540 1999年 1,467 2000年 1,437 2001年 1,375 2002年 1,302 2003年 1,260 2004年 1,213 2005年 1,115 2006年 1,110 2007年 1,194 2008年 1,213 2009年 1,136 2010年 1,057 2011年 1,003 2012年 1,006 2013年 1,083 2014年 971 2015年 1,012 2016年 1,032 2017年 1,003 2018年 973 2019年 960 2020年 644 2021年 615 2022年 837 2023年 860

鵜方駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（鵜方駅）年度当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度乗降人員調査結果：人／日 特 記 事 項通勤定期通学定期定期外合 計調査日調査結果1958年（昭和33年）203,750←←←←375,535579,285   1959年（昭和34年） ←←←←     1960年（昭和35年） ←←←←     1961年（昭和36年） ←←←←     1962年（昭和37年） ←←←←     1963年（昭和38年） ←←←←     1964年（昭和39年） ←←←←     1965年（昭和40年）242,970←←←←251,334494,304   1966年（昭和41年）198,540←←←←176,264374,804   1967年（昭和42年）195,090←←←←166,705361,795   1968年（昭和43年）158,670←←←←164,003322,673   1969年（昭和44年）143,670←←←←167,711311,381  改良工事のため営業休止（バス代行）1970年（昭和45年）193,860←←←←354,460548,320  標準軌化し営業再開1971年（昭和46年）226,020←←←←370,766596,786   1972年（昭和47年）258,510←←←←428,695687,205   1973年（昭和48年）266,430←←←←483,759750,189   1974年（昭和49年）306,090←←←←506,296812,386   1975年（昭和50年）301,020←←←←484,288785,308   1976年（昭和51年）308,250←←←←469,946778,196   1977年（昭和52年）290,820←←←←470,444761,264   1978年（昭和53年）303,540←←←←472,370775,910   1979年（昭和54年）310,740←←←←486,567797,307   1980年（昭和55年）331,290←←←←487,886819,176   1981年（昭和56年）315,540←←←←472,831788,371   1982年（昭和57年）283,830←←←←461,442745,27211月16日3,115 1983年（昭和58年）297,390←←←←455,667753,05711月8日3,587 1984年（昭和59年）297,180←←←←453,595750,77511月6日3,343 1985年（昭和60年）297,960←←←←451,509749,46911月12日3,501 1986年（昭和61年）289,860←←←←452,519742,37911月11日3,661 1987年（昭和62年）304,740←←←←432,904737,64411月10日3,115 1988年（昭和63年）330,930←←←←431,159762,08911月8日3,453 1989年（平成元年）345,420←←←←435,902781,32211月14日3,492 1990年（平成2年）353,640←←←←461,054814,69411月6日4,097 1991年（平成3年）328,020←←←←449,878777,898   1992年（平成4年）295,020←←←←427,885722,90511月10日3,880 1993年（平成5年）270,330←←←←401,415671,745   1994年（平成6年）307,230←←←←424,302731,532   1995年（平成7年）288,360←←←←382,703671,06312月5日2,980 1996年（平成8年）274,800←←←←359,231634,031   1997年（平成9年）269,610←←←←328,091597,701   1998年（平成10年）271,230←←←←290,844562,074   1999年（平成11年）265,650←←←←271,113536,763   2000年（平成12年）259,320←←←←265,067524,387   2001年（平成13年）252,420←←←←249,343501,763   2002年（平成14年）249,390←←←←225,917475,307   2003年（平成15年）246,510←←←←214,728461,238   2004年（平成16年）242,070←←←←200,614442,684   2005年（平成17年）212,850←←←←194,155407,00511月8日2,273 2006年（平成18年）207,630←←←←197,519405,149   2007年（平成19年）194,370←←←←242,703437,073  志摩スペイン村へのバス接続駅となる2008年（平成20年）190,080←←←←252,781442,86111月18日2,103 2009年（平成21年）179,400←←←←235,206414,606   2010年（平成22年）173,250←←←←212,734385,984   2011年（平成23年）172,230←←←←194,784367,014   2012年（平成24年）168,390←←←←198,687367,07711月13日1,930 2013年（平成25年）172,410←←←←222,803395,213   2014年（平成26年）158,430←←←←196,006354,436   2015年（平成27年） ←←←←     2017年（平成29年） ←←←←     2018年（平成30年） ←←←←     2019年（令和元年） ←←←←     2020年（令和2年） ←←←←     2021年（令和3年） ←←←←  11月9日1347 2022年（令和4年） ←←←←  11月8日 1624 

 駅周辺 

 志摩市役所
 三重県志摩庁舎
 阿児郵便局
 志摩市立文岡中学校
 志摩市立鵜方小学校
 志摩市阿児アリーナ
 阿児ショッピングセンター（イオン阿児店）
 国道167号
 国道260号
 前川

 バス路線 

鵜方駅前は志摩市内各町（阿児町、浜島町、大王町、志摩町、磯部町）内各所行きの路線が発着。
 三重交通
 1番乗り場
 60・62・70系統 伊勢赤十字病院（一部は山商口経由、日祝日・8/13～15は伊勢市駅前止まり）
 60・62・70系統 伊勢市駅前（一部は志摩病院経由）
 60・70系統 磯部バスセンター（一部は志摩病院経由）
 91・92系統 志摩病院（一部は阿児アリーナ経由、日祝日・夏休み中の土曜日と8/13～15は運休）
 2番乗り場
 60・62系統 御座港（畔名丸岡経由）
 60系統 御座港（大王口経由）
 60系統 水産高校前（畔名丸岡経由）
 3番乗り場
 70系統 宿浦
 4番乗り場
 91系統 安乗（一部は渡鹿野渡船場経由）
 91系統 安乗崎灯台口（一部は渡鹿野渡船場経由）
 92系統 志島循環（国府経由）
 92系統 志島循環（うらじろ経由）
 5番乗り場
 58・59系統 志摩スペイン村	
 59系統 賢島駅前（一部は賢島宝生苑・志摩観光ホテル経由）

 磯部地域予約運行型バス（コミュニティバス、愛称「ハッスル号」）
 うみルート：志摩病院方面／的矢・志摩磯部駅・西岡医院方面（祝日含む月・水・木のみ運行）

VTuberとのコラボ企画

第1弾
2023（令和5）年2月11日から4月2日に近鉄グループの志摩スペイン村が、にじさんじ所属のVTuber周央サンゴとのコラボイベント『バーチャルアンバサダー就任！ 周央サンゴ×志摩スペイン村 コラボイベント「みなさま～（広報大使）志摩スペインゴ村へ、来て！」』を実施するにあたり、近鉄も「近鉄×周央サンゴ」コラボ企画を実施。鵜方駅では特別ステッカーの配布、等身大パネルの設置、駅構内と近鉄特急車内での特別アナウンスを実施。

第2弾
2024（令和6）年2月10日から5月10日に近鉄グループの志摩スペイン村が、にじさんじ所属のVTuber周央サンゴ、壱百満天原サロメとのコラボイベント『周央サンゴ×壱百満天原サロメ×志摩スペイン村コラボイベント「みなさま～（大使二人）志摩スペインサロメンゴ村へ、来て！ですわ～！」』を実施するにあたり、近鉄も「周央サンゴ×壱百満天原サロメ×近鉄」コラボ企画を実施。鵜方駅では特別ポストカードの配布、駅名票を2人のイラスト入りに交換。また前回から引き続き、2人の等身大パネルの設置、駅構内と近鉄特急車内での特別アナウンスを実施。

 隣の駅 
近畿日本鉄道
 志摩線
特急停車駅
普通
志摩横山駅 (M90) - 鵜方駅 (M91) - 志摩神明駅 (M92)