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ダン・シモンズ（Dan Simmons, 1948年4月4日 - ）は、アメリカ合衆国生まれの作家。SF作家、ホラー作家。コロラド州在住。

小学校で教鞭を取るかたわら創作をはじめ、ハーラン・エリスンの勧めで「トワイライト・ゾーン」誌のコンテストに応募した短編「黄泉の川が逆流する」で一席に入選。1982年に同誌でデビュー。

 作品リスト 

 ハイペリオン四部作 
 
『ハイペリオン』（Hyperion 1989、酒井昭伸訳、早川書房） 1994年
1990年ヒューゴー賞、ローカス賞受賞。1995年第26回星雲賞海外長編賞受賞 
『ハイペリオンの没落』（The Fall of Hyperion 1990、酒井昭伸訳、早川書房） 1995年
1991年ローカス賞受賞。1992年イギリスSF協会賞受賞。1996年第27回星雲賞海外長編賞受賞 
『エンディミオン』（Endymion 1996、酒井昭伸訳、早川書房） 1999
『エンディミオンの覚醒』（The Rise of Endymion 1997、酒井昭伸訳、早川書房） 1999
1998年ローカス賞受賞

「ジョー・クルツ」シリーズ
『鋼』（Hardcase 2001、嶋田洋一訳、早川書房） 2002年
『雪嵐』（Hard Freeze 2002、嶋田洋一訳、早川書房） 2003年
 Hard as Nails 

 イリアム / オリュンポス　
『イリアム』（Ilium 2003、酒井昭伸訳、早川書房） 2006年
2004年ローカス賞受賞
『オリュンポス』（Olympos 2005、酒井昭伸訳、早川書房） 2007年

 その他の長篇 
『カーリーの歌』（Song of Kali 1985、柿沼瑛子訳、早川書房） 1988年
1986年世界幻想文学大賞受賞
『殺戮のチェスゲーム』（Carrion Comfort 1989、柿沼瑛子訳、早川書房） 1994年
1990年ローカス賞、ブラム・ストーカー賞受賞
『重力から逃れて』（Phases of Gravity 1989、越川芳明訳、早川書房） 1998年
 Prayers to Broken Stones 
 Going After the Rubber Chicken 
『サマー・オブ・ナイト』（Summer of Night 1991、田中一江訳、扶桑社） 1994年
1992年ローカス賞受賞
 Summer Sketches 
『夜の子供たち』（Children of the Night 1992、布施由紀子訳、角川書店） 1995年
1993年ローカス賞受賞
『うつろな男』（The Hollow Man 1992、内田昌之訳、扶桑社） 1996年
『エデンの炎』（Fires of Eden 1995、嶋田洋一訳、角川書店） 1998年
1995年ローカス賞受賞
『諜報指揮官ヘミングウェイ』（The Crook Factory 1999、小林宏明訳、扶桑社） 2002年
『ダーウィンの剃刀』（Darwin's Blade 2000、嶋田洋一,渡辺庸子訳、早川書房） 2002年
 A Winter's Haunting 
『ザ・テラー 極北の恐怖』（The Terror 2007、嶋田洋一訳、早川書房） 2007年
 Muse of Fire 
 Drood 

 短篇集、中篇集 
『愛死』（Lovedeath 1993、嶋田洋一訳、角川書店） 1994年 - 中篇集
「バンコクに死す」：ローカス賞・ブラム・ストーカー賞受賞
「真夜中のエントロピー・ベッド」：ローカス賞受賞
 Worlds Enough and Time 
『夜更けのエントロピー』 (Entropy's Bed at Midnight、嶋田洋一訳、河出書房新社、奇想コレクション） 2003年 - 日本オリジナル短篇集
「黄泉の川が逆流する」 (The River Styx Runs Upstream) :デビュー作、トワイライト・ゾーン・マガジン誌のコンテスト一位
「ベトナムランド優待券」 (E-Ticket to 'Namland)　 
「ドラキュラの子供達」 (All Draculla's Children) ：ローカス賞受賞
「夜明けのエントロピー」 (旧題：真夜中のエントロピー・ベッド Entropy's Bed at Midnight) ：ローカス賞受賞
「ケリー・ダールを探して」 (Looking for Kelly Dahl)
「最後のクラス写真」 (This Year's Class Picture) ：世界幻想文学大賞・ブラム・ストーカー賞・星雲賞受賞
「バンコクに死す」 (Dying in Bangkok) ：ローカス賞・ブラム・ストーカー賞受賞
 『ウルフェント・バンデローズの指南鼻』(The Guiding Nose of Ulfänt Banderōz)：ジャック・ヴァンスへのトリビュートアンソロジーに収録された、ダイイング・アースもの。酒井昭伸による日本語訳がSFマガジン2016年8月号および10月号に分載。

 映像化作品 
 ザ・テラー
スケルツォ（scherzo）は、楽曲の区分に用いられる名前のひとつ。イタリア語で「冗談」を意味し、語源的にはふざけた音楽を指すが、その意味あいは形骸化していった。諧謔曲（かいぎゃくきょく）。

スケルツォは、メヌエットに代わって多楽章形式の器楽作品に組み込まれるようになり、室内楽曲にハイドンが導入したり、器楽ソナタや交響曲にベートーヴェンが導入したのをきっかけに、頻繁に用いられるようになった。その後、ショパンが独立した楽曲として芸術性を高めた。

楽曲の性格を現す語であり、特定の形式や拍子テンポに束縛されないが、一般的に3拍子で速めのテンポを持つものが多い。交響曲や、室内楽曲でソナタ形式を持つ多楽章の曲に組み込まれる場合、4拍子のスケルツォもあり得る。初期のものは、テンポが速いことを除けば、3拍子だったり、舞踏的な性格を持ったり、トリオ（中間部）を持つ複合三部形式をとったりと、メヌエットの性質を借用していることが多い。主部は「舞踏的な性質」「歌謡的性質の排除」「強拍と弱拍の位置の交代」「同一音型の執拗な繰り返し」「激しい感情表現」などが目立ち、中間部は逆に「歌謡的な性質」「牧歌的な表現」が目立つことが多いのは、緩徐楽章との対照を狙っていると考えられている。

主要曲
ハイドン - ロシア四重奏曲：全曲にメヌエットのかわりにスケルツォがおかれているが、メヌエットとの違いは曖昧。
ベートーヴェン - 第8番を除く交響曲の第2楽章または第3楽章。ピアノソナタ全32曲のうちの多く。
シューベルト - 2つのスケルツオ
メンデルスゾーン - 劇付随音楽『夏の夜の夢』より第1曲「スケルツォ」
ロベルト・シューマン -序曲、スケルツォと終曲 より第2楽章「スケルツォ」
ショパン - 4曲のスケルツォ（Op.20, Op.31, Op.39, Op.54）
ベートーヴェンのものとは異なり独立した作品群。内容が深刻な点はスケルツォとして共通しているが､時に凶暴なまでの激情が発露されている。ショパン自身は温和でありこうした一面を顕わにしなかったといわれるが、シューマンに「冗談」でこれなら「真面目」はどうなるのかと評されている。
このほか、ピアノソナタ第2番、第3番、チェロソナタの第2楽章にもスケルツォがおかれている。
リスト - スケルツォとマーチS.177
アルカン - 悪魔的スケルツォ Op.39-3
デュカス - 交響的スケルツォ『魔法使いの弟子』
チャイコフスキー - ワルツ・スケルツォ
ブラームス - スケルツォ変ホ短調 Op.4 
ドヴォルザーク - スケルツォ・カプリチオーソ Op.66
ブルックナー - 全ての交響曲（番号無しのヘ短調とニ短調を含む）にスケルツォと明記された楽章がある。トリオも明記され、ダ・カーポで冒頭に戻った後、フィーネで終わるかコーダの指示がある。交響曲第4番の一般的によく演奏される第2稿の第3楽章は「狩りのスケルツォ」と呼ばれるが、4拍子のものである。交響曲第8番、交響曲第9番、弦楽五重奏曲では第2楽章にスケルツォが配置されている。
マーラー - 1、2、4、5、6、7、10番の交響曲にスケルツォ楽章がある他、3、9番の交響曲にもスケルツォ的性質の楽章がある。
ピエール・シェフェール - スケルツォ(Musique De Notre Temps: Reperes 1945/1975)。
矢代秋雄 - 交響曲のスケルツォは「テンヤテンヤテンテンヤテンヤ」という変拍子のリズムに基づく。
カラスムギ（烏麦、学名：Avena fatua）は、イネ科カラスムギ属の越年草。ただし、カラスムギ属の総称、また、同属の栽培穀物であるエンバク（Avena sativa）の別名でもある。

なお、エンバク（Avena sativa）との関係については、形態学的にエンバク属の Avena には二倍体のサンドオート（Avena strigosa）と六倍体の普通エンバク（A. sativa）があり、一般に普通エンバクの祖先野生種として、いずれも六倍体である野生型のオニカラスムギ（A. sterilis）と雑草型のカラスムギ（A. fatua）が知られている。ただし、伝播の違いなどから栽培エンバクが雑草型のカラスムギから進化したという点には否定的な説もある。

 分布 
原産地はヨーロッパから西アジアにかけての地域。

北アメリカ、南アメリカ、アフリカ、アジア、オセアニアの非常に広い地域で外来種として定着している。日本では史前帰化植物として全国に分布している。

 特徴 
草丈30-100cm。春から初夏にかけての野草として見られる。日当たりの良い畑地、休耕地、牧草地、河川敷、路傍などに生育する。

野生のカラスムギの穎果を覆う穎には屈曲した長い芒（のぎ）があり、穂から脱落するとこの芒が乾湿運動によって屈曲点を軸に回転を繰り返す。この回転運動によって穎果は土壌に押し込まれ、発芽に有利な位置に置かれる。

 エピソード 
北欧神話でカラス麦にまつわるエピソードがある。大地の神ベルダは、畑に害を加えるものがないように狼人間に見張らせていた。しかし、いたずら好きの神ロキが、見張りをかいくぐってカラス麦の種を蒔いた。このことから、暑いとき畑に陽炎がたつと、「ロキがカラス麦を蒔いている。」と言われる。
なお、牧草としての価値があり、馬の飼料に利用されている。

 抗癌作用を主張する研究 
かつて、カラスムギはデザイナーフーズ計画のピラミッドで3群に属しており、3群の中でも、バジル、タラゴン、マスクメロン、アサツキと共に3群の上位に属する、癌予防効果のある食材であると位置づけられていた。
チャーチルダウンズ競馬場（チャーチルダウンズけいばじょう、）は、アメリカ・ケンタッキー州ルイビルにある競馬場。ケンタッキーダービーが行われることで知られる。

 コース形態 
コースは楕円形で、ダートコースは1周1マイル（約1609メートル）、ゴールまでの直線1.87ハロン（約376メートル）、第2コーナーにポケットがあり1マイルの競走まではこのコースを使用。芝コースはその内側にあり、1周7ハロン（約1408メートル）。

アメリカの競馬場の中ではゴールまでの直線が比較的長い事が特徴とされている。

 主要競走 
以下は2025年に行われる主要グレード競走。
G1

 ケンタッキーダービー
 ケンタッキーオークス
 オールドフォレスター・ターフクラシックステークス
 ヒューマナディスタフステークス（2020年からダービーシティディスタフステークスに改名）
 スティーブンフォスターハンデキャップ
 ラトロワンヌステークス
 チャーチルダウンズステークス
 アメリカンターフステークス（2025年よりG1に昇格）

G2

 アリシーバステークス
 チャーチルダウンズディスタフマイルステークス
 エイトベルズステークス
 フォールズシティハンデキャップ
 フルードリスハンデキャップ
 ゴールデンロッドステークス
 ケンタッキージョッキークラブステークス
 ミセスリヴェラステークス
 クラークステークス
 ツインスパイアーズターフスプリントステークス
 ワイズダンステークス

G3

 アックアックハンデキャップ
 バシュフォードマナーステークス
 カーディナルハンデキャップ
 チルッキステークス
 コモンウェルスターフステークス
 エッジウッドステークス
 ルイビルステークス
 ルーカスクラシックステークス
 マットウィンステークス
 ミントジュレップステークス
 パットデイマイルステークス
 リグレットステークス
 リバーシティハンデキャップ
 ウイニングカラーズステークス

LR

 アメリカンダービー

 歴史 

チャーチルダウンズのあるルイビルでの競馬の歴史は競馬場建設より古く、1783年にダウンタウンの街路で草競馬が行われ、その後1789年にはルイビルで最初の競馬場が建設された。一方で事業としての競馬場運営はうまく成立せず、チャーチルダウンズ建設より少し前の1870年にはウッドローン競馬場が潰れたばかりであった。

1872年、ルイビルの競走馬生産者はこの状況に、ルイス・クラーク探検隊のウィリアム・クラークの孫であるに競馬場の建設と運営を依頼した。クラークは新しい競馬場を建設するにあたってまずヨーロッパを視察し、イギリスのダービーステークスなどの大競走、フランスでの馬券投票システムなどを学んできた。そして帰国したクラークはイギリスのダービーを模範とした「ケンタッキーダービー」の創設と、それを含めた一連のレース体系の確立を提唱、今後10年以内にはケンタッキーダービーの優勝馬が今まで以上の値段で売れるようになると予言した。クラークは1874年にルイビルジョッキークラブ & ドライビングパーク協会を設立、320人の支持者から100ドルずつの出資を受けて資本金32,000ドルを集め、市の中心部から南に数マイルのところにある土地を建設地に選んだ。その土地はクラークの叔父であるジョンとヘンリーのチャーチル兄弟の所有地で、チャーチルダウンズの名前はそこに由来した。建設費用はことのほかかかり、グランドスタンドの建設費用が危ぶまれたが、地元の商人であるW・H・トーマスが融資してくれたことで建造することができた。

1875年の春に競馬場は完成し、5月17日に初の開催日を迎えた。初日に行われたケンタッキーダービー・ケンタッキーオークス・クラークハンデキャップはそれぞれイギリスのダービー・オークス・セントレジャーステークスを模したものであった。

しかし、クラークの運営は順風満帆ではなく、生じた損失をクラーク自身の財布から埋め合わせている状況であった。一部報道によれば、1893年の秋開催で生じた損失を埋めるために3800ドルを自費から投じたという。別の報道では、1894年春開催で8000ドルの赤字を出し、その責任をクラークが負ったという。また、クラークは自身の報酬11,000ドルを受け取らなかったとある。クラークはこの1894年春を最後に代表者を退いたが、1899年に自殺するまで依然として決裁委員を務めていた。

チャーチルダウンズの運営は以後も苦しかったものの、1902年にマット・ウィンが運営にかかわるようになると状況は好転し始めた。ウィンは廃場寸前であったチャーチルダウンズの買取りのために市民ファンドを組み、その競馬場代表者をルイビルの市長であるチャールズ・グレインジャーに任せ、自身は副支配人に就任した。ウィンの手腕は内外におよび、クラブハウスの改修や地元名士への支援の呼びかけのみならず、チャーチルダウンズに不利な開催日程を押し付けてくる同業他社が支配する競馬協会を離脱、新しい協会を組織してこれを叩き潰している。1908年にルイビル市長も兼任していたグレインジャーが政的な理由で攻撃され、ブックメーカー方式の賭事が禁止されると、ウィンはパリミュチュエル方式に切り替えて運営を続ける抜け穴を見出し、その運営を継続させた。この事件以後、アメリカ各地でブックメーカー方式が廃されて、パリミュチュエル方式が主流となっていった。

当時まだチャーチルダウンズは主流の競馬場ではなかったが、1911年にニューヨーク州で競馬開催が禁止されると、ウィンはマスコミを通じて大いに宣伝、以後徐々に東部の有力馬が揃い始めていった。1915年に牝馬のリグレットがケンタッキーダービーに優勝、これにより競馬場の名声が大きく広がった。

2022年より阪神競馬場と姉妹提携を結び、2025年より交換競走としてチャーチルダウンズカップ（GIII、2024年まではアーリントンカップ）が開催されている。

 1875年 - 正式に開場。同じ年に第1回のケンタッキーダービー・ケンタッキーオークスが開催される。
 1902年 - チャールズ・グレインジャーが社長に、マット・ウィンは副社長に就任。
 1908年 - パリミュチュエル方式の導入。
 1937年 - チャーチルダウンズの運営会社を株式会社化。
 1985年 - 芝コース創設。
 1988年 - 1991年、1994年、1998年、2000年、2006年、2010年、2011年、2018年にブリーダーズカップが開催されている。
直方晶系（ちょくほうしょうけい、）は、7つの結晶系の1つ。対応するブラベー格子は、単純直方格子・体心直方格子・面心直方格子・底心直方格子の4種類。古くは「斜方晶系（しゃほうしょうけい）」の訳語があてられたが、現在は「直方晶系」の訳語が推奨される（後述）。

直方晶系の結晶構造は、直交する対のうちの2つに沿って正六面体格子を異なる因子で伸ばすことにより得られるものであり、その結果、長方形の底面(a×b)とこれらとは異なる高さ(c)を持つ直角の角柱となる。a、b、cは互いに異なる。3つ全ての底面は垂直に交わる。3つの格子ベクトルも互いに直交する。

ブラベー格子
直方晶系には、単純、体心、底心、面心の4種類のブラベー格子がある。
+ 直方晶系のブラベー格子名前 単純(P) 体心(I) 底心(A, B or C) 面心(F)ピアソン記号oPoIoSoF単位胞 

結晶の分類
直方晶系結晶の例、シェーンフリース記号、ヘルマン・モーガン記号、点群、、タイプ、空間群が以下の表に掲載されている。
#点群タイプ（例）空間群分類Schoen.IntlOrb.Cox.16-24 sphenoidal D2 222 222 [2,2]+ enantiomorphic(エプソマイト) P222, P2221, P21212, P212121C2221, C222F222I222, I21212125-46 pyramidal C2vmm2 *22 polar(異極鉱, ベルトラン石) Pmm2, Pmc21, Pcc2, Pma2, Pca21, Pnc2, Pmn21, Pba2, Pna21, Pnn2Cmm2, Cmc21, Ccc2Amm2, Aem2, Ama2, Aea2Fmm2, Fdd2Imm2, Iba2, Ima2 47-74 bipyramidal D2h mmm *222 [2,2] centrosymmetric(カンラン石, アラレ石, 白鉄鉱)Pmmm, Pnnn, Pccm, Pban, Pmma, Pnna, Pmna, Pcca, Pbam, Pccn, Pbcm, Pnnm, Pmmn, Pbcn, Pbca, PnmaCmcm, Cmca, Cmmm, Cccm, Cmme, CcceFmmm, FdddImmm, Ibam, Ibca, Imma

 「斜方晶系」から「直方晶系」へ 
日本結晶学会から、「orthorhombic」の訳語として、『斜方晶系』をやめて『直方晶系』を使うことが提案されている。

「斜方」とは「菱形」の意味だが、斜方晶系の単位格子は直方体であっても、実際に結晶の外形まで直方体の場合はあまりなく、現実では斜方柱（ひし形を底とする四角柱）や斜方八面体（底がひし形の四角錐を2つくっつけた八面体）の形を取ることが多い。そのため結晶学において、外形から「rhombic」と分類された。日本では、「rhombic」の語が「斜方晶系」と訳された。

ブラッグ父子によって単位格子の内部構造が解明されたのち、アメリカでは「rhombic」の語が「orthorhombic」に変更されたが、日本ではそのまま「斜方晶系」の訳語がそのまま使い続けられ、100年以上も経ってしまった。

どう見ても直方体である「orthorhombic」を「斜方晶系」と訳すのは不適切である、との指摘が日本結晶学会からあった。そこで、2014年11月の日本結晶学会の総会において、「Orthorhombic」の訳語として用いられていた「斜方晶系」が適切でないと正式に表明され、その訳語として「直方晶系」の呼称を、次の世代への配慮を込めて積極的に提案していくことが決議された。ただし当面は「斜方晶系」と「直方晶系」の語は併存する。

日本鉱物科学会でも2015年10月に「直方」が公認された。学名に「ortho」とある鉱物は「斜方」の代わりに「直方」と書いて構わないとしている。ただし、「オルソ」を用いてはならない。
正方晶系（せいほうしょうけい、）は、7つの結晶系の1つ。対応するブラベー格子は、単純正方格子・体心正方格子の2種類。

正方晶系の結晶構造は、正六面体格子を1つの格子ベクトルに沿って伸ばすことにより得られるものであり、その結果、正方形の底面(a×a)と長方形の側面(a×c, a≠c)を持つ直角の角柱となる。

ブラベー格子
正方晶系には、単純正方格子（単純な立方格子が伸びたもの）と体心正方格子（面心立方格子または体心立方格子が伸びたもの）の2つのブラベー格子がある。面心立方格子を伸ばすと面心正方格子になると思われがちだが、面心正方格子は体心正方格子と等価である。体心正方格子はより基礎的だと考えられており、そのため標準的な術語として用いられている。
+ 正方晶系のブラベー格子名前単純体心ピアソン記号tPtI単位胞

結晶分類
この結晶系となる点群は、以下の通りである。表には、ヘルマン・モーガン記号、シェーンフリース記号、、該当鉱物の例等が併せて記されている。

#点群例空間群分類IntlSchoen.Orb.Cox.75–80Tetragonal pyramidal4C444+ピノ石, ピウパイト P4, P41, P42, P43I4, I41 81–82Tetragonal disphenoidalS42×[2+,4+]カーン石, ツグツープ石 PI 83–88Tetragonal dipyramidal4/mC4h4*[2,4+]灰重石, モリブデン鉛鉱, 白榴石 P4/m, P42/m, P4/n, P42/nI4/m, I41/a 89–98Tetragonal trapezohedral422D4224[2,4]+クリストバライト, ワード石 P422, P4212, P4122, P41212, P4222, P42212, P4322, P43212I422, I4122 99–110Ditetragonal pyramidal4mm C4v*44ダイアボレオ石 P4mm, P4bm, P42cm, P42nm, P4cc, P4nc, P42mc, P42bcI4mm, I4cm, I41md, I41cd 111–122Tetragonal scalenohedral2mD2d2*2[2+,4]黄銅鉱, 黄錫鉱 P2m, P2c, P21m, P21c, Pm2, Pc2, Pb2, Pn2Im2, Ic2, I2m, I2d 123–142Ditetragonal dipyramidal4/mmmD4h*224[2,4]金紅石, 軟マンガン鉱, ジルコン P4/mmm, P4/mcc, P4/nbm, P4/nnc, P4/mbm, P4/mnc, P4/nmm, P4/ncc, P42/mmc, P42/mcm, P42/nbc, P42/nnm, P42/mbc, P42/mnm, P42/nmc, P42/ncmI4/mmm, I4/mcm, I41/amd, I41/acd
アモキサピン（）は、抗うつ薬として用いられる化合物である。第二世代の三環系抗うつ薬として知られ、抗コリン作用が軽減されている。日本ではアモキサンの名で販売され、適応は、うつ病・うつ状態である。処方箋医薬品、劇薬である。1963年、スイスのJ.Schmutzにより合成された。

抗コリン作用により、5%以上に口渇、それ未満に便秘、排尿困難、視調節障害などが生じ、投与量の急減により情動不安、悪寒、錯乱その他の症状が生じることがある。

合成
1963年、スイスのJ.Schmutzにより合成され、ので開発された。

薬理
脳内神経末端へのノルアドレナリンとセロトニンの再取り込み阻害作用がある。

活性代謝物の 7-hydroxy 体は強力なドーパミンD2受容体遮断作用をもつ。この代謝物の作用により、高用量では抗精神病薬に類似した錐体外路症状(EPS)や悪性症候群が現れることがある。8-hydroxy 体は強力なノルアドレナリン再取り込み阻害作用を有する。

7-hydroxy 体の血中濃度半減は約6.5時間であり、8-hydroxy 体の血中濃度半減は約30時間である。

ムリサイド抑制作用は、イミプラミンやアミトリプチリンよりも強力で、大量投与では情動過多を全般的に抑制する作用を有する。また、自発運動の抑制とカタレプシー惹起などの作用も有する。

非定型抗精神病薬ののN脱メチル化代謝産物である。

 適応 
日本での適応は、うつ病、うつ状態である。

 禁忌 
急性狭隅角（閉塞隅角）緑内障

心筋梗塞の回復初期

モノアミン酸化酵素(MAO)阻害薬を投与中、もしくは投与中止後2週間以内の患者

 併用禁忌 
モノアミン酸化酵素(MAO)阻害薬 - 相互に作用を増強し、脳内のモノアミン濃度が高まるおそれがある。

また、併用注意としてSSRIなどが挙げられる。これらはアモキサピンの代謝を阻害し、相互に血中濃度が上昇して作用が増強される場合がある。

肝臓で代謝される薬物の殆どに言えることだが、酒との併用は予期せぬ副作用を招く。

 副作用 

臨床試験では、抗コリン作用により、5%以上に口渇、0.1〜5%に便秘、排尿困難、視調節障害、0.1%未満に乏尿、鼻閉、眼内圧亢進が生じている。

投与量の急減や中止により、情動不安、悪寒、錯乱、頭痛、睡眠障害、倦怠感、嘔気、発汗などがあらわれることがあるため、投与の中止は、徐々に減量するなど慎重に行う。
 倦怠感、脱力感、集中力低下、眠気、頭痛、めまい、立ちくらみ、便秘、肝機能障害
 抗コリン性副作用 - 抗コリン性副作用は三環系抗うつ剤に多くみられる症状である。末梢では、口渇、便秘、麻痺性イレウス、尿閉、急性狭隅角緑内障の誘発などが挙げられ、中枢では、記憶障害、錯乱、せん妄、幻覚、異常高熱などが挙げられる。
 錐体外路障害(EPS) - アモキサピンの活性代謝物は、ドパミンD2受容体を遮断するため、EPSが現れることがある。早発性では、パーキンソニズム、ジストニア、アカシジア、ジスキネジアなどが挙げられるが、臨床では特別な問題視はされていない。非常に稀ではあるが、高用量で長期間の服用をした場合は、遅発性パーキンソニズム、遅発性アカシジア、遅発性ジストニア、遅発性ジスキネジア（口の周辺の異常な不随意運動や舌の震え）などが起きる可能性がある。
 悪性症候群 - 非常に稀ではあるが、高熱を伴うEPS、意識障害などが起きる可能性がある。

 種類 

日本では、ファイザーよりアモキサンの商品名で唯一製造販売されている。特許は切れているが、後発医薬品は発売されていない。

カプセル: 10mg, 25mg, 50mg
細粒: 10%
白金族元素

族 ← 8 9 10 → 周期 4 鉄族元素 5 Ru Rh Pd 6 Os Ir Pt
白金族元素（はっきんぞくげんそ、Platinum Group Elements、略称PGE）または白金族金属（はっきんぞくきんぞく、Platinum Group Metal、略称PGM）とは、元素のうち周期表において第5および第6周期、第8、9、10族に位置する元素、すなわちルテニウム、ロジウム、パラジウム、オスミウム、イリジウム、白金の総称。物理的性質や化学的性質が互いによく似ているため、同じ族として扱われる。

いずれも貴金属で、水とは反応せず酸や塩基に侵されにくい。周期が異なる元素同士でも原子半径や電子分布が近いのはランタノイド収縮によるところが大きい。金属そのものまたは錯体に、触媒として有用なものが数多い。

白金族元素はどれもかなり希少な金属だが、その中でもロジウム、オスミウム、イリジウムは特に希少である。

 性質 
ルテニウム44Ruロジウム45Rhパラジウム46Pdオスミウム76Osイリジウム77Ir白金78Pt電子配置[Kr] 4d7 5s1[Kr]5s1 4d8[Kr]4d10[Xe]4f14 5d6 6s2[Xe]4f14 5d7 6s2[Xe]4f14 5d9 6s1第1イオン化エネルギー（kJ/mol）710.2719.7804.4840880870第2イオン化エネルギー（kJ/mol）162017401870160016001791第3イオン化エネルギー（kJ/mol）274729973177 電気陰性度（Allred-Rochow）2.32.282.22.22.22.28原子半径（pm）134134137135136139融点（K）260722371828.05330627392041.4沸点（K）442339683236528547014098
中央ライナー（ちゅうおうライナー）
 中央ライナー (高速バス) - ジェイアールバス関東・ジェイアール東海バス・東濃鉄道が運行する、新宿駅 - 中津川駅・多治見駅・尾張瀬戸駅前・可児車庫・名古屋駅を結ぶ高速バス。
 中央ライナー (列車) - かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が中央本線の東京駅 - 高尾駅間で運行していたライナー列車。
蹴上駅

↑御陵駅

↓東山駅
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蹴上駅（けあげえき）は、京都府京都市東山区東小物座町にある、京都市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT09。東山駅（京阪単独時代は東山三条駅）と違い、こちらは京阪京津線時代と同様の駅名。

 歴史 
京都市交通局の蹴上駅としては、京都市電蹴上線の蹴上駅に次ぐ2代目の駅である。また、京阪京津線の蹴上駅は現在の地下鉄駅より交差点をはさんで西側にあった。

駅施設は第三セクターの京都高速鉄道株式会社が建設を担当した（京都市営地下鉄東西線#歴史も参照）。

 年表 
 1997年（平成9年）10月12日：京都市営地下鉄東西線の醍醐駅 - 二条駅間の開通と同時に開業。
 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。

 駅構造 
他の東西線の駅と同様、島式ホーム1面2線を有し、スクリーンドアが設置されている。なお当駅の御陵方には片渡り線があり、2021年（令和3年）8月の御陵駅冠水時は太秦天神川 - 当駅間での折り返し運転の際に使用された。

東西線の駅は駅ごとにステーションカラーが制定されており、当駅のステーションカラーは菫色（すみれいろ）である。

地下4層にホームがある。地上への出口は2箇所。駅周辺は風致地区に設定されており、出入口はレンガ調のタイル仕上げになっている。

 のりば 
のりば路線方向行先1 東西線下り 京都市役所前・烏丸御池・太秦天神川方面2上り御陵・六地蔵／びわ湖浜大津方面

 利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は9,343人である。

1日平均乗車人員と1日平均乗降人員の推移は下記の通り。

 年度 乗車人員 乗降人員 2003年 4,117 8,315 2004年 4,372 8,844 2005年 4,383 9,050 2006年 4,272 8,815 2007年 4,324 8,970 2008年 4,470 9,387 2009年 4,322 9,015 2010年 4,319 8,998 2011年 4,270 8,894 2012年 4,411 9,191 2013年 4,549 9,474 2014年 4,752 9,895 2015年 5,221 10,871 2016年 5,144 10,713 2017年 5,685 11,839 2018年 5,677 11,819 2019年 5,325 11,095 2020年 3,139 6,457 2021年 3,444 7,057 2022年 4,564 9,343

 駅周辺 
京都盆地の東端、東山の山麓に位置する。北西方向は市街地であるが、南東方向には東海道（三条通。京都府道143号）が山を越えていくのみである。

当駅付近から東山駅付近にかけては多くの観光・文教施設などが立地しており、両駅から利用可能の施設も多い。

 バス路線 
最寄りとなる停留所は「蹴上」であり、京阪バスの路線が発着する。

 東行
 17号経路：大宅行（上花山・大石神社・椥辻駅経由）
 19号経路：山科駅行（御陵駅・京都薬科大学経由）
 70号経路（往復便）：将軍塚青龍殿行
 西行
 17号・70号経路（往復便）：三条京阪行
 19号・70号経路（循環便）：四条河原町行（三条京阪経由）

 隣の駅 
 京都市営地下鉄
 東西線
 御陵駅 (T08) - 蹴上駅 (T09) - 東山駅 (T10)
 括弧内は駅番号を示す。
本蘭明朝（ほんらんみんちょう）は、写研の電算写植機用明朝体である。仮名のデザインは橋本和夫（写研文字開発部、現・イワタ顧問）による。

 概要 
写研が全自動写植機「SAPTON」シリーズ用として1975年に発表した「本蘭細明朝体」と、それを元に7ウエイトにファミリー展開した「本蘭明朝」ファミリーで構成される書体である。

写植は、活字組版に比べ作業効率が悪く、長く端物用として使われてきたが、手動写植機の欠点をコンピュータで補った電算写植システムが1960年代末に登場し、1970年代には活字に代わって本文組みに用いられるようになった。中でも写研「SAPTON」システムは、装置内でガラス製文字円盤を高速回転して採字・印字を行う機構を採用し、毎分300字の印字速度を誇ったが、従来の写植機に比べ細い横線がかすれやすい装置側の欠点があった。書体側に手を入れてこの問題に対応することになり、新たに本文用明朝体として開発された書体である。

それまで写研が本文用明朝体としてきた石井明朝体は、懐が狭く手足が長く文字の要素に強弱があり、活字に比べ弱々しい印象を与えたほか、このころから多用されるようになった横組みや和欧混植時には、ラインがそろわない欠点があった。このため本蘭細明朝体では、書籍や文庫本での本文組使用を前提に、横線を太くはらいを太くし、懐を広げることを主眼に、活字の力強さも併せ持つ書体として開発された。

一方で横線を太くしたことで、文字円盤の露光特性上、線が鋭角に交わる部分に現れる黒みのたまりが目立つため、交差部分に小さな切り込み「隅取り」を入れることで黒みのたまりを回避するという、文字デザイン上前例のない処理を行った。のちに写研電算写植機用デジタルフォント（Cフォント、タショニムフォント）化が行われた時には、この隅取り処理はすべて埋められた。

当時の写研全製品の命名権は社長の石井裕子にあり、「本」は本文組み用、「蘭」は、蘭を好んだ自身の社長時代に作られたことを示していた。本蘭細明朝体の普及には時間を要し、この間写研は鈴木勉らによって本蘭明朝体のファミリー展開作業を行った。1985年には本蘭細明朝体を「本蘭明朝L」と改称し、Hまでの「本蘭明朝」7ウエイトを発表したことで、広く使われるようになった。

手動写植機用文字盤も販売されたが、2023年時点でDTP向けのデジタルフォント製品化は行われていない。

2025年3月24日モリサワの公式サイト上にて、モリサワと写研のOpenTypeフォント開発プロジェクトにおいて、「改刻フォント」として2026年以降のリリースを予定していることを発表した。

 ファミリー構成 
 本蘭細明朝体／本蘭明朝L (LHM) - 1975年
 本蘭明朝M (MHM) - 1985年
 本蘭明朝D (DHM) - 1985年
 本蘭明朝DB (DB HM) - 1985年
 本蘭明朝B (BHM) - 1985年
 本蘭明朝E (EHM) - 1985年
 本蘭明朝H (HHM) - 1985年
アクセスカウンタとは、あるウェブページにどれだけのアクセスがあったかという情報を記録・表示するために用いられるプログラムのことで、CGIを利用して作られることが多い。

 仕組み 
ウェブページにアクセスするとアクセスカウンタ用プログラムが起動するようにする。
プログラムとは別に用意されたアクセス数記録用ファイルから、記録されているアクセス数を読み取る。
読み取ったアクセス数に1を加え、それをファイルに書き戻す。
現在のアクセス数を画像などを用いてウェブページに表示する（あらかじめ0から9までの画像ファイルを用意し、それを連結してアクセス数を表示させたものをHTMLのIMG要素から参照する、など）。

 特殊機能 
同じ人が間をおかずに閲覧するたびにアクセス数が増加する事を防ぐために、外部ファイルの最も後にアクセスしたIPアドレスを記録し、上の3.の段階で今アクセスしているIPアドレスとの異同を判断し、同じであれば加算しないという処理を組み込むことがある。
1280年

他の紀年法 

 干支 : 庚辰
 日本
 弘安3年
 皇紀1940年
 中国
 元 : 至元17年
 杜可用 : 万乗元年旧4月
 朝鮮
 高麗 : 忠烈王6年
 檀紀3613年
 ベトナム
 陳朝 : 紹宝2年
 仏滅紀元 : 1822年 - 1823年
 イスラム暦 : 678年 - 679年
 ユダヤ暦 : 5040年 - 5041年

 カレンダー 

 できごと 

 誕生 

 ブランカ・デ・ナポレス、アラゴン王ハイメ2世の2番目の王妃（+ 1310年）
 呉鎮、元末四大家の一人（+ 1354年）

 死去 

 3月10日（弘安3年2月8日） - 安達顕盛、鎌倉幕府の御家人（* 1245年）
 5月9日 - マグヌス6世、ノルウェーの国王（* 1238年）
 8月7日（弘安3年7月11日） - 九条基家、鎌倉時代の公卿、歌人（* 1203年）
 9月19日（弘安3年8月24日） - 孤雲懐奘、鎌倉時代の禅宗の僧（* 1198年）
 11月10日（弘安3年10月11日） - 円爾、鎌倉時代の臨済宗の僧（* 1202年）
 11月15日 - アルベルトゥス・マグヌス、ドイツのキリスト教神学者（* 1193年?）
 11月22日 - パクパ、チベットのサキャ派の座主（* 1235年）
 夏貴、南宋の将軍（* 1198年）
 熊谷直時、鎌倉幕府の御家人（* 1217年）
 バラカ、バフリー・マムルーク朝の第6代スルターン（* 1259年?）
 マンガラ、モンゴル帝国の王族、世祖クビライの三男（* 生年未詳）
1010年

他の紀年法 

 干支 : 庚戌
 日本
 寛弘7年（寛弘6年12月14日 - 寛弘7年11月23日）
 皇紀1670年
 中国
 北宋 : 大中祥符3年
 遼 : 統和28年
 大理国 : 明啓元年
 朝鮮
 高麗 : 顕宗2年
 檀紀3343年
 ベトナム
 李朝 : 順天元年 
 仏滅紀元 : 1552年 - 1553年
 イスラム暦 : 400年5月6日 - 401年5月15日
 ユダヤ暦 : 4770年4月7日 - 4771年4月16日
 ユリウス暦 :

 カレンダー 

 できごと 
 ベトナムにて李朝が昇竜（タンロン、後の河内（ハノイ））に遷都
 イラン最大の民族叙事詩『シャー・ナーメ』完成。

 誕生 

 1月18日（寛弘7年1月1日） - 井伊共保、平安時代の豪族、井伊家初代当主（+ 1093年）
 5月30日 - 仁宗、北宋の第4代皇帝（* 1063年）
 10月24日（寛弘7年9月15日） - 平常将、平安時代の武将（+ 1076年）
 オッドーネ・ディ・サヴォイア、サヴォイア伯、アオスタ伯、モリアーナ伯（+ 1057年）
 長勢、平安時代の僧、仏師（1091年）
 ミカエル4世、東ローマ帝国マケドニア王朝の皇帝（+ 1041年）

 死去 

 1月16日 - ベルト・ド・ブルゴーニュ、ブロワ伯ウード1世の妃、のちフランス王ロベール2世の2番目の妃（* 964年?）
 2月14日（寛弘7年1月28日） - 藤原伊周、平安時代の公卿（* 974年）
 9月5日（寛弘7年7月24日） - 大江以言、平安時代の文人（* 955年）
 12月15日（寛弘7年11月7日） - 為平親王、平安時代の皇族。村上天皇第四皇子（* 952年）
 イェフーダー・ベン＝ダーウィード・ハイユージュ、フェズ出身のユダヤ教徒の言語学者（* 940年/950年?）
井原駅（いばらえき）は、岡山県井原市七日市町にある、井原鉄道井原線の駅。

 歴史 
 1999年（平成11年）1月11日：井原線開業と同時に設置。
 2009年（平成21年）4月：コミュニティホール内に社直営のラーメン店が開店。
 2010年（平成22年）8月：コミュニティホール内にD# THE STORE（井原被服協同組合）が開店。
 2011年（平成23年）4月：社直営のラーメン店を外部に委託（店舗名は「加門」）。
 2017年（平成29年）
 1月：改装のため、D# THE STOREが閉店。
 3月：D# THE STORE 改め、井原デニムストア（井原被服協同組合）が開店。同時に、井原デニムミュージアムを開設。
 2018年（平成30年）10月1日：井原市が観光案内所を開設。
 2019年（平成31年・令和元年）
 4月：外国人客に対応するため、改札の電光掲示板をLED方式から液晶方式に一新。
 5月：改元に伴うシステム更新上の都合から、印刷発行機による磁気定期券の発売を中止し、他の有人駅と同様、手書きの補充定期券に変更。これにより伯備線・福塩線・山陽本線などとの連絡定期券ではJR西日本各駅で自動改札機が利用できなくなり、有人改札の通行が必要となった。
 10月1日：自動券売機が押しボタン式から、タッチパネル式に変更。購入できる乗車券の種類が増加。この券売機で那須与一にちなむ扇の的が入ったデザインの入場券を発売。

 駅構造 
島式1面2線のホームを持ち列車交換が可能な地上駅。直営駅かつ井原線最大の拠点駅となっており、駅舎のデザインは井原にゆかりのある那須与一の弓矢を模している。また、近年建築された新線にしては珍しく、ホーム西側には改札とを結ぶ遮断機付きの踏切（渡線路）がある。

天井が高くガラス張りの開放的な駅舎内には改札窓口に自動券売機、そのほかには売店・飲食店・特産品展示販売スペース等がある。また、改札通路を挟んで西側が井原鉄道、東側が井原市の持ち分となっており、井原市部分はコミュニティーホールと呼ばれ、各種イベントが開かれ鉄道利用者以外にも開放されている。

 のりば 
+ホーム路線方向行先 1 井原線 下り 神辺方面 2 上り 清音・総社方面

 2番線を上下本線、1番線を上下副本線とした一線スルー構造であるが、実際の運用では井原線に各駅停車しか運行されていないため、方向別にホームを使い分けている。

 構内の店 

 加門（ラーメン店） - お昼時間帯のみ営業。ごんぼうバーガーも扱う。
 井原デニムストア（井原被服協同組合）

 利用状況 
1日乗降人員推移 年度1日平均人数2018年801

 駅周辺 

 観光施設
 井原市立平櫛田中美術館 （平櫛田中の作品を展示） - 駅名標下部に同館所蔵の鏡獅子をイラストが描かれている。
 田中苑 （櫂の木の名所）
 井原堤 （桜の名所）

 公共施設
 井原市役所
 井原郵便局
 井原警察署井原駅前交番
 井原市地場産業振興センター
 アクティブライフ井原 （井原市生涯学習センター、井原中央公民館）
 七日市公園

 商業施設

 ハローズ 井原店
 ディオ 井原店
 ハート井原店

 交通施設
 国道313号
 国道486号
 岡山県道34号笠岡井原線
 岡山県道102号下御領井原線

 バス路線 
 凡例
 北振バス
 井笠バスカンパニー

のりば番号路線番号・路線名行先・方面など備考1 笠岡井原線山王口・宮の端・追分・笠高入口・笠岡駅前  笠岡井原線山王口・宮の端・追分・笠高入口・笠岡駅前・笠岡市民病院平日のみ運行 笠岡井原線井原バスセンター・井原市民病院 2 1 井原福山線御領・奈良津・福山駅前  15 井原福山線井原バスセンター 3 井原あいあいバス井原市街地循環便田中美術館・市民病院前・井原高入口・図書館・井原バスセンター  井原あいあいバス嫁いらず観音線市民体育館・嫁いらず観音・子守唄の里高屋駅・匠住宅・スターハイツ・宮の端・山王口  井原あいあいバス馬越恭平線山王口・宮の端・県主小学校・木之子中学校・早雲の里荏原駅・田中生誕地・興譲館入口  井原あいあいバス嫁いらず観音線興譲館入口・田中生誕地・早雲の里荏原駅・荏原小学校・法泉寺・興譲館高校  井原あいあいバス野上線田中美術館・市民病院前・井原高入口・興譲館高校・法泉寺・黒木公民館・細見・青野校前月曜・木曜のみ運行 井原あいあいバスぶどうの里線田中美術館・市民病院前・井原高入口・正覚院・稗原・青野校前火曜・金曜のみ運行 井原あいあいバス子守唄の里線井原高入口・市民病院前・市民体育館・嫁いらず観音・子守唄の里高屋駅・高屋小学校・山王水曜・土曜のみ運行4 井原 - 共和・弥高山入口線市民病院前・与井・芳井支所前・共和  井原 - 共和・弥高山入口線市民病院前・与井・芳井支所前・共和・村入・弥高山入口  井原 - 共和・弥高山入口線市民病院前・簗瀬・芳井支所前・共和平日登校日のみ運行 井原 - 佐屋線市民病院前・与井・芳井支所前・明治・佐屋一部の便は芳井支所前で乗り換え 井原 - 佐屋線市民病院前・簗瀬・芳井支所前・明治・佐屋平日登校日のみ運行。一部の便は芳井支所前で乗り換え 井原 - 山野下市・山野田原線市民病院前・与井・芳井支所前・山野下市  井原 - 山野下市・山野田原線市民病院前・与井・芳井支所前・山野下市・山野田原一部の便は芳井支所前で乗り換え 井原 - 三山・黒萩・宇戸谷線市民病院前・興譲館高校前・田輪・谷山・美星産直プラザ・美星支所前  井原 - 三山・黒萩・宇戸谷線市民病院前・興譲館高校前・田輪・谷山・美星産直プラザ・美星支所前・下田・黒萩平日・土曜のみ運行 井原 - 三山・黒萩・宇戸谷線市民病院前・興譲館高校前・田輪・谷山・美星産直プラザ・美星支所前・下田・宇戸谷平日のみ運行 井原バスセンター
プログラミング言語一覧

以下はプログラミング言語の一覧である。

 #関連項目

A

A
A+
ABAP
ABC
ABCL
ActionScript
ActiveBasic
Ada
Advanced Boolean Expression Language（ABEL）
Agena
AHDL
ALGOL
Alice
ash
APL
Apex
AppleScript
Arc
as
Atom
AutoIt
AutoLISP
AWK

B
B
Ballerina
Bash
BASIC
BCPL
Befunge
BF-BASIC'n
Bioera
BLISS
Bluespec
Boo

BrainCrash
Brainfuck

C

C
C#
C++
C++/CLI (C++ Common Language Infrastructure)
 (C++ Component Extensions)
CAL
Carbon
Caml
Cantata
CAP-X
CASL
Cecil

Cg
Chapel
CHILL

Clipper
Clojure
CLU

Co-array Fortran
COBOL
Codon
CoffeeScript
Common Lisp
Component Pascal
Concurrent Clean
Concurrent Prolog
Constraint Handling Rules
COW
CPL
csh
CUDA C/C++
Curl
Curry
Cω

D
D
Dart
dBase
Delphi
Deluge
Dylan

E
ECMAScript
Eiffel
Elixir
Elm
Emacs Lisp
Enterprise Generation Language
Erlang
Escapade
Esterel
Euclid
Euphoria
E

F
F*
F#
Factor
Falcon
False
Fantom
Ferite
Ficl
FlowDesigner
Forth
FORTRAN（Fortran)
Fortress
Frink
FoxPro
Full BASIC

G
GLSL
Go
Google Apps Script
Groovy
Guarded Horn Clauses

H

Hack
HAL/S

Hardware Join Java
Haskell
Haxe
HDCaml
HLASM
HLSL
HML

HOLON
HSP
HQ9+
Hydra
HyperTalk

I
Icon
ID
IDL ()
Inform
InScript
INTERCAL
Io
IPL
IronPython
ISWIM

J

J
Java

Jancy

JavaScript
JHDL
JScript .NET
JSFuck
J#
JSX
Jolie

Jython

K
KEMURI
Kent Recursive Calculator (KRC)
Kuin
KL1
KornShell (ksh)
Kotlin

L
LabVIEW
Lazy K

Lean (証明アシスタント)

Limbo
Linda
Linden Scripting Language (LSL)
Lingo
Lisaac
LISP
LOGO
Lola
LotusScript
Lua
Lucid
Lush
Lustre

M
M言語
m4
Malbolge
Mana
Maple
MASM
MATLAB
Mathematica
Max

Mesa
MIL/W
Mind
Mindscript
Miranda
Misa
MixJuice
ML
Modula-2
Modula-3
MONAmona
Mops

MSIL
MyHDL

N
Napier88
NASM
Nemerle
Nim
Noop
NScripter
null

O
O
Oberon
Oberon-2
Object Pascal
Object REXX
Object Tcl (OTcl)
Objective-C
Objective Caml (OCaml)
Occam
Ook!
OpenOffice.org Basic
OPS
Oz

P

P′′
Pacbase
PALASM
PARLOG
Pascal
PBASIC
PCN ()
Perl
PHP
Pic
Piet
Pike
pine
PL/0
PL/I
Planner
pnuts
Pony
PostScript
PowerBuilder
PowerShell
Processing
Prograph CPX
Prolog
Pure Data
PureScript
PWCT(:en:PWCT_(software))
Pxem
Python

Q
QtScript
Quorum

R
R
Racket
REALbasic
REBOL
REXX
RHDL
Ring
RPG
RPL（Reverse Polish LISP）
Ruby（汎用プログラミング言語）
Ruby（ハードウェア記述言語）
Rust

S

SAL
SAS
Sather
Scala
Scheme
Scratch

Self
SFL
sh
Shakespeare

Short Code

Simula
Simulink

SKILL

Smalltalk
SMILEBASIC
SNOBOL

Squeak
Squirrel
SPSS
Standard ML
Stata
superC
Swift
SystemC
SystemVerilog

T
t3x
TAL
Telescript
TeX

Tcl
tcsh
Tenems
TL/I
Tonyu System
Tolerance
TTS
TTSneo
Turing
TypeScript

U
Unified Parallel C （UPC）
Unlambda
UnrealScript

V
VBScript
velato (音階だけを使うプログラミング)
Visual Basic
Visual Basic .NET
Visual C .NET
Visual C++ .NET
Visual C# .NET

VHDL
Viscuit
Vala
V
Vim script
VZ Editor言語

W
Whirl
Whitespace
WICS
WMLScript
Wyvern

X

X10
XQuery
XSLT

Y

Z
zsh
Zoem

あ行

か行

 ことだま on squeak

さ行
十進BASIC

た行
ドリトル

な行
なでしこ

は行
ひまわり
秀丸マクロ
プロデル
プログレスII

ま行

や行

ら行

わ行
1558年

他の紀年法 

 干支 : 戊午
 日本
 弘治4年、永禄元年2月28日 - 
 皇紀2218年
 中国
 明 : 嘉靖37年
 朝鮮
 李氏朝鮮 : 明宗13年
 檀紀3891年
 ベトナム
 莫朝 : 光宝5年
 後黎朝 : 正治元年
 仏滅紀元 : 2100年 - 2101年
 イスラム暦 : 965年 - 966年
 ユダヤ暦 : 5318年 - 5319年

 カレンダー 

 できごと 
 1月7日 - イングランドのヨーロッパ大陸最後の領地であるカレーが奪還される。
 3月18日（弘治4年2月28日） - 日本、改元して永禄元年
 6月15日 （永禄元年5月29日） - 日本、多功ヶ原の戦い。（長尾景虎と宇都宮氏の戦い）
 リヴォニア戦争勃発。

 誕生 

 織田信雄（織田信長の次男）。
 織田信孝（織田信長の3男）。

 死去 

 9月21日 - カール5世、スペイン国王・神聖ローマ皇帝（* 1500年）
 11月17日 - メアリー1世、イングランドとアイルランドの女王（* 1516年）
超硬合金（ちょうこうごうきん、正式名；超硬質合金、英名；Cemented Carbide）とは、硬質の金属炭化物の粉末を焼結して作られる合金である。単に超硬とも呼ばれる。

 超硬合金の組成 
代表的な超硬合金は、炭化タングステン（WC、タングステン・カーバイド）と結合剤（バインダ）であるコバルト（Co）とを混合して焼結したものである。超硬合金の材料特性を使用目的に応じてさらに向上させるため、炭化チタン（TiC）や炭化タンタル（TaC）などが添加されることもある。

 超硬合金の特徴 
超硬合金の特徴は硬度が高く、特に高温時の硬度低下が少ないことである。このため、超硬合金が採用される分野は耐摩耗性を要求される分野であり、特に切削工具や金型などに採用される。（粉末冶金、サーメットも参照。）しかし、工学上重要な曲げ強度において十分な強度が保てないので金型用途には工具鋼の補助的材料に甘んじている。しかも切削工具においても重量統計では工具鋼と双璧をなすが、密度が2倍あるので体積換算で限定されている。

 超硬工具 
超硬合金は、耐磨耗性が要求される金属加工用の切削工具（例えば、ドリル、エンドミル、ホブ、フライス、旋盤、ピニオンカッタなど）の材料として使われている。超硬合金を利用した工具は特に超硬工具と呼ばれる。

超硬工具の貢献が大きい分野が自動車部品である。特に、エンジン部品、トランスミッション部品、ステアリング部品などの金属加工には超硬工具が多用される。これらの個々の部品の加工精度の向上や製造コストの低減といった面に対して超硬工具の果たす役割は大きい。

超硬工具はそれ以外にも広範に利用される。その用途には、
 シールドトンネルを掘る際にシールドマシンの先端に取り付けて固い岩盤を砕くための刃
 道路補修時のアスファルト表面除去具
 アルミ缶などの深絞り用金型やコインの打ち抜き用金型
が挙げられる。

切削に用いる超硬工具では、耐摩擦性を一層高めるために、その表面に他の硬質物質をコーティング（化学気相成長（CVD）や物理気相成長（PVD））したものが主流となりつつある。この硬質物質として用いられる物質は、例えば窒化チタン（TiN）、炭窒化チタン（TiCN）、チタンアルミナイトライド（TiAlN）、アルミクロムナイトライド（AlCrN）などである。

 超硬合金の注意点 
超硬合金を材質として用いる場合の留意点は、
 高速度鋼などの工具鋼より割れやすい（靭性が小さい）。特に曲げ強さに置いて工具鋼系と比べると圧倒的に低く、工具鋼からの代替としては致命的となる場合がある。また、ハイス工具に比べて耐食性が劣るので、快削鋼では寿命が逆転する場合がある。
 低速・重切削・高硬度域で高速度工具鋼系に対し不利で、油潤滑の場合顕著になる。
 コストが高い。特に、資源国際戦略上狙われやすいタングステンが多用されていること。
などである。例えば金型など、切削工具等に比べ体積が大きい用途では、靭性の不足やコストの問題が生じやすい。

このため、超硬合金の従来の用途において、超硬合金に代えて高速度工具鋼を採用する動向が近年強くなりつつある。

 超硬合金の歴史 
1923年にドイツの化学者シュロッター（シュレーター）が製法を開発した。

1927年にはドイツのクルップ社が「ウィディア」と名づけて販売を開始した。

 日本における超硬合金の歴史 
日本では、1929年に東芝の前身である芝浦製作所と東京電気が日本初の超硬合金「タンガロイ」を市販したのが始まりとされている。その後日本では時期をおかずに、住友電線製造所（現在の住友電工）により「イゲタロイ」が、三菱鉱業（現在の三菱マテリアル）により「ダイヤチタニット」がそれぞれ開発され、前述の「タンガロイ」と合わせて超硬合金あるいは超硬工具の御三家となる。

これらの企業は事業分野がそれぞれ異なり、当初の開発の目的（想定する用途）も異なっていたようである。芝浦製作所と東京電気は金属部品加工を営み、一般金属の切削加工関連を目的にタンガロイを開発した。住友電線製造所は電線製造を営み、電線の引き抜き用金型のためにイゲタロイを、そして、三菱鉱業は鉱山を経営し、鉱山の掘削を目的にダイヤチタニットを開発した。それにもかかわらず、超硬合金という共通する材料にそれぞれが辿り着いた。

 タングステンカーバイド 
超硬合金の事実上の代名詞ともなっている物質で幅広く使用され、不可欠なものとなっている。ダイヤモンド等、タングステンカーバイドより硬い物質は存在するが近年、タングステンが紛争鉱物に指定されるに至るなどにより高い含有率を嫌って代替化する動きがあり、
中野東駅（なかのひがしえき）は、広島県広島市安芸区中野五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-G06。

 概要 
JR発足後に開業した請願駅である。山陽本線と並行する瀬野川の対岸は「安芸区中野東」であるが、駅の所在地は「安芸区中野」である。

 歴史 
 1989年（平成元年）
 3月17日：新駅設置の起工式。
 8月11日：JR山陽本線の瀬野駅 - 安芸中野駅間に開業。請願駅としての設置。
 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始。
 2007年（平成19年）
 5月30日：自動改札機導入。
 9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）
 2月17日：旅客案内におけるのりば番号を設定し、下りホームを1番のりば、上りホームを2番のりばとする。
 3月10日：バリアフリー化工事が完成。
 2018年（平成30年）
 7月6日：平成30年7月豪雨により営業休止。
 8月18日：瀬野駅 - 海田市駅間で運転再開。
 2023年（令和5年）11月30日：みどりの窓口の営業を終了。
 2024年（令和6年）8月1日：当駅での駅員の常駐を廃止し、インターホンでの遠隔対応に変更。

 駅構造 

8両編成対応の相対式ホーム2面2線のホームを持つ橋上駅で、分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。上り・下りのホームへ降りる階段、駅の外に降りる階段、ホームと駅の外両方に降りるエレベーターがある。

東口のエレベーターは1番線ホーム、西口のエレベーターは2番線ホームと兼用であり、改札外又は改札内相互間のみの移動が可能である。

駅員は周辺駅を含めて巡回を行うため当駅には常駐せず、改札口付近に設置されているインターホンにて対応を行う。また、ICOCAの利用が可能のほか（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）、JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。

 のりば 

のりば路線方向行先1 山陽本線下り広島・岩国方面2上り西条・三原方面
※開業から長らく案内上ののりば番号が設定されていなかったが、バリアフリー化工事の過程で2011年2月17日に表記がされた。

 利用状況 
 以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。

年度1日平均乗車人員1989年（平成 元年）2,0811990年（平成2年）2,5341991年（平成3年）2,8481992年（平成4年）3,0101993年（平成5年）3,3051994年（平成6年）3,3381995年（平成7年）3,4561996年（平成8年）3,4691997年（平成9年）3,4061998年（平成10年）3,3751999年（平成11年）3,3072000年（平成12年）3,1922001年（平成13年）3,2272002年（平成14年）3,1152003年（平成15年）3,1112004年（平成16年）3,0382005年（平成17年）3,0392006年（平成18年）3,0122007年（平成19年）2,9822008年（平成20年）2,8362009年（平成21年）2,7902010年（平成22年）2,8272011年（平成23年）2,8102012年（平成24年）2,8152013年（平成25年）2,8102014年（平成26年）2,6832015年（平成27年）2,7452016年（平成28年）2,6742017年（平成29年）2,6672018年（平成30年）2,5212019年（令和 元年）2,7012020年（令和2年）2,0982021年（令和3年）1,9732022年（令和4年）1,994

 乗車数グラフ

 駅周辺 

 西口
 駅前ロータリー
 広島市中野東駅西口自転車等駐車場
 県道274号瀬野船越線（安芸山陽道）
 広島市立瀬野川中学校
 安芸区役所中野出張所（安芸中野駅との中間地点）
 中国電力瀬野川変電所

 東口
 駅前ロータリー
 広島市中野東駅東口自転車等駐車場
 国道2号線
 広島市立中野東小学校
 広島市中野保育園
 中野東児童館
 瀬野川病院
 トーワテクノ広島本社
 ラ・ムー 中野東店
 中野集会所
 広島東商工会瀬野川支所

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山陽本線
 快速「シティライナー」・快速「通勤ライナー」
 通過
 普通
 瀬野駅 (JR-G07) - 中野東駅 (JR-G06) - 安芸中野駅 (JR-G05)
安芸中野駅（あきなかのえき）は、広島県広島市安芸区中野二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-G05。

 歴史 
 1917年（大正7年）7月13日：鉄道院山陽本線の瀬野駅 - 海田市駅間に中野信号場として設置。
 1920年（大正9年）8月15日：駅に昇格、安芸中野駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。
 1960年（昭和35年）6月1日：貨物の取扱を廃止。
 1973年（昭和48年）5月1日：国鉄（→JR）の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる。
 1982年（昭和57年）5月12日：駅舎改築。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1989年（平成元年）9月：みどりの窓口営業開始。
 2002年（平成14年）10月5日：ダイヤ改正により、当駅折返しの列車が廃止される。
 2007年（平成19年）
 5月24日：自動改札機導入。
 9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2008年（平成20年）3月15日：ダイヤ改正により、上り・下りともに一部の列車が2番線に発着開始。
 2011年（平成23年）3月1日：バリアフリー化工事が完成。
 2018年（平成30年）
 7月6日：平成30年7月豪雨により営業休止。
 8月18日：瀬野駅 - 海田市駅間で運転再開。白市駅まで運転を再開する前日の9月8日までは、一部の列車が当駅で折返し運転。
 2022年（令和4年）3月30日：駅舎北側に、歩道橋型の自由通路が完成。
 2023年（令和5年）9月30日：みどりの窓口の営業を終了。
 2024年（令和6年）8月1日：当駅での駅員の常駐を廃止し、インターホンでの遠隔対応に変更。

 駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。1番のりば側に駅舎があり、島式ホーム（2・3番のりば）へは跨線橋で連絡している。また現在の駅舎は1975年（昭和50年）頃に改築されたものである。

駅員は周辺駅を含めて巡回を行うため当駅には常駐せず、改札口付近に設置されているインターホンにて対応を行う。ICOCAの利用が可能のほか（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）、JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。

 のりば 
のりば路線方向行先備考1 山陽本線上り西条・三原方面一部列車は2番のりば2・3下り広島・岩国方面2番のりばは一部列車のみ

 付記事項
 上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりば。上下共用の待避線（中線）である2番のりばは、線路保守目的で上り下りともに一部の普通列車が使用している。
 2002年までは当駅折返し列車が設定されており、2番のりばを使用して折り返していた。
 工事臨時列車が停車・留置することがある。

 駅構内設備 
 自動券売機
 みどりの券売機
 自動改札機
 セブン-イレブンキヨスク

 ダイヤ 
データイムは1時間あたり両方向共に4本運行されている。朝夕のラッシュ時間帯は運行本数が増加する。なお、「通勤ライナー」、「シティライナー」は当駅に停車しない。

 利用状況 
 以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。
年度1日平均乗車人員年度毎総数定期券総数普通券総数1968年（昭和43年）1,257.4917,917751,516166,4011969年（昭和44年）1,262.9921,914714,558207,3561970年（昭和45年）1,352.7987,466744,874242,5921971年（昭和46年）1,506.61,102,840804,736298,1041972年（昭和47年）1,687.91,232,140858,028374,1121973年（昭和48年）2,010.31,467,4941,010,174457,3201974年（昭和49年）2,297.91,677,4701,165,790511,6801975年（昭和50年）2,358.81,726,6521,190,500536,1521976年（昭和51年）2,642.31,928,8851,373,742555,1431977年（昭和52年）2,620.51,912,9911,319,550593,4411978年（昭和53年）2,615.61,909,4231,317,940591,483
以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にしたものである。

年度1日平均乗車人員1979年（昭和54年）2,7601980年（昭和55年）2,8971981年（昭和56年）2,9901982年（昭和57年）3,0351983年（昭和58年）3,2751984年（昭和59年）3,5761985年（昭和60年）3,8731986年（昭和61年）3,9651987年（昭和62年）4,1911988年（昭和63年）4,4441989年（平成 元年）3,5351990年（平成2年）3,3161991年（平成3年）3,4001992年（平成4年）3,4081993年（平成5年）3,3801994年（平成6年）3,3801995年（平成7年）3,3171996年（平成8年）3,3221997年（平成9年）3,1861998年（平成10年）3,0861999年（平成11年）2,9642000年（平成12年）2,9072001年（平成13年）2,8612002年（平成14年）2,8472003年（平成15年）2,9082004年（平成16年）2,9762005年（平成17年）3,0052006年（平成18年）3,0232007年（平成19年）3,0612008年（平成20年）3,0282009年（平成21年）2,9242010年（平成22年）2,9152011年（平成23年）2,8852012年（平成24年）2,9172013年（平成25年）3,0232014年（平成26年）2,9272015年（平成27年）2,9942016年（平成28年）3,0132017年（平成29年）3,0082018年（平成30年）2,8152019年（令和 元年）2,9452020年（令和2年）2,3742021年（令和3年）2,3592022年（令和4年）2,502

 乗車数グラフ

 駅周辺
英賀保駅（あがほえき）は、兵庫県姫路市飾磨区山崎にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。

 歴史 
 1911年（明治44年）11月1日：鉄道院山陽本線姫路駅 - 網干駅間に、英賀保信号所として新設。
 1913年（大正2年）4月15日：英賀保駅に昇格。旅客・貨物取扱開始。
 1961年（昭和36年）10月1日：貨物取扱廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
 1994年（平成6年）10月2日：みどりの窓口営業開始。
 1997年（平成9年）3月8日：JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。
 1998年（平成10年）2月26日：自動改札機設置、使用開始。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2006年（平成18年）10月1日：JR京都・神戸線運行管理システム導入。
 2007年（平成19年）3月18日：ダイヤ改正に合わせて、エレベーター使用開始。
 2015年（平成27年）
 3月12日：入線警告音見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」音質見直し版に再度変更。
 3月13日：みどりの窓口営業終了。
 3月14日：みどりの券売機プラス稼働開始。
 2024年（令和6年）3月16日：ダイヤ改正に伴い、らくラクはりまの停車駅となる。
 2025年（令和7年）
 3月22日：自由通路、北改札口供用開始。

 駅構造 
12両編成対応単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅。下り本線は1番のりば、上り本線は3番のりばであり、2番のりばは上下線共用待避線（中線）である。駅舎は単式1番ホーム側にあり、島式2・3番ホームへは跨線橋で連絡している。以前はホームの無い上り方面待避線（4番線）が3番のりばの北側に、貨物用側線が1番のりば南側の下り寄りに存在したが、現存しない。

直営駅。ICOCA利用可能駅で、自動改札機がある。改札東側には木造跨線橋があって長らく使用されていたが、改札西側にエレベーターを併設した跨線橋が2007年に新設されたため、現在は撤去されている。

 のりば 
のりば路線方向行先備考1 山陽本線下り上郡・岡山方面 2・3上り姫路・大阪方面2番のりばは一部列車のみ

 2番のりばは両方向共一部回送列車で使われる他、ダイヤ乱れの際は旅客列車折返しが行われる場合がある。

 利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は3,903人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度1日平均乗車人員 2000年 4,282 2001年 4,254 2002年 4,160 2003年 4,248 2004年 4,282 2005年 4,332 2006年 4,468 2007年 4,522 2008年 4,079 2009年 3,935 2010年 3,896 2011年 3,969 2012年 4,052 2013年 4,287 2014年 4,286 2015年 4,432 2016年 4,525 2017年 4,560 2018年 4,618 2019年 4,623 2020年 3,754 2021年 3,903 2022年 4,262

 駅周辺 

2001年 - 2004年にかけて南側の駅前ロータリーが整備された。改札口が駅南側にしか無いため駅北側開発は遅れていたが、駅北側土地区画整理事業に伴い駅前広場が整備され、将来の北改札口及び南北自由通路の設置に向けて工事を進めている。

 バス路線 

停留所名 運行事業者路線名・系統・行先英賀保駅南口神姫バス英賀保駅北口18系統：姫路駅（北口）

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山陽本線（赤穂線直通列車含む）
 特急「らくラクはりま」停車駅
 新快速・普通（西明石駅から快速となる列車を含む）
 姫路駅（JR-A85） - 英賀保駅 - はりま勝原駅
1016年

他の紀年法 

 干支 : 丙辰
 日本
 長和5年
 皇紀1676年
 中国
 北宋 : 大中祥符9年
 遼 : 開泰5年
 大理国 : 明啓7年
 朝鮮
 ベトナム
 李朝 : 順天7年
 仏滅紀元 :
 ユダヤ暦 :

 カレンダー 

 できごと 
 3月10日（長和5年1月29日） - 三条天皇が譲位し、第68代天皇・後一条天皇が即位、藤原道長が摂政となる
 11月30日 - デンマーク王子クヌート（クヌーズ）がイングランド王に即位（ - 1035年）

 誕生 

 4月3日（開泰5年2月23日） - 興宗、遼の第7代皇帝（+ 1055年）
 7月25日 - カジミェシュ1世、ピャスト家のポーランド公（+ 1058年）
 8月24日（長和5年7月19日） - 藤原嫄子、平安時代の皇族、後朱雀天皇の中宮（+ 1039年）
 アメデーオ1世・ディ・サヴォイア、サヴォイア伯、アオスタ伯、モリアーナ伯（+ 1051年）
 エドワード・アシリング、イングランド王エドマンド2世の息子（+ 1057年）
 曹皇后、北宋の皇帝仁宗の皇后（+ 1079年）
 徳宗、第9代高麗王（+ 1034年）
 ベーラ1世、ハンガリー王（+ 1063年）
 源経信、平安時代の公卿、歌人（+ 1097年）

 死去 

 4月23日 - エゼルレッド2世、イングランド王（* 968年）
 4月25日（長和5年3月16日） - 奝然、平安時代の東大寺の僧（* 938年）
 5月24日（長和5年4月16日） - 橘道貞、平安時代の公家（* 生年未詳)
 8月31日（長和5年7月26日） - 藤原穆子、源雅信の正室（* 931年）
 11月30日 - エドマンド2世、イングランド王（* 988年/993年?）
紀元前770年（きげんぜんななひゃくななじゅうねん）は、西暦による年。

 他の紀年法 
 干支 : 辛未
 中国
 周 - 平王元年
 魯 - 孝公37年
 斉 - 荘公贖25年
 晋 - 文侯11年
 秦 - 襄公8年
 楚 - 若敖21年
 宋 - 戴公30年
 衛 - 武公43年
 陳 - 平公8年
 蔡 - 釐侯40年
 曹 - 恵伯26年
 鄭 - 武公元年
 燕 - 頃侯21年
 朝鮮
 檀紀1564年
 ユダヤ暦 : 2991年 - 2992年

 できごと 
 周の平王が洛邑に東遷し、東周となる。春秋時代が始まる。

 誕生 

 死去
紀元前403年（きげんぜん403ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「マメルキヌス、ウアルス、ポティトゥス、ルルス、クラッスス、フススが執政武官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元351年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前403年と表記されるのが一般的となった。

 他の紀年法 
 干支 : 戊寅
 日本
 皇紀258年
 孝昭天皇73年
 中国
 周 - 威烈王23年
 秦 - 簡公12年
 晋 - 烈公13年
 楚 - 声王5年
 斉 - 康公2年
 燕 - 簡公12年
 趙 - 烈侯6年
 魏 - 文侯43年
 韓 - 景侯6年
 朝鮮
 檀紀1931年
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 142年
 ユダヤ暦 : 3358年 - 3359年

 できごと 

 ギリシア 
 戦勝者スパルタによりアテナイの統治体制として設けられた、三十人政権と称される寡頭制の新政権に対して、トラシュブロス は民主派による抵抗を主導した。アテネを追われた者たちで構成した小集団を率いてアッティケーを襲い、続く戦いで、まずスパルタの守備隊を破り、さらに三十人政権軍（スパルタの将軍リュサンドロスも加わっていた）をムニュキアの戦い (Battle of Munichia) で破った。三十人政権の中心人物のひとりクリティアスは、この戦いで討ち死にした。
 三十人政権軍を破り、ペイライエウス（現在のピレウス）を占領していたアテナイからの亡命者たち間で、ペイライエウスの戦い (Battle of Piraeus) が戦われているところへ、スパルタ軍が来襲した。この戦闘では、スパルタ軍が辛勝したが、両軍とも多数の死傷者を出した。戦いの後、アギス朝スパルタ王パウサニアスは、民主派の党派抗争を仲裁して、アテナイとペイライエウスの再統合とアテナイの民主化への途を開いた。三十人政権の残党は、エレウシスへの亡命が許された。
 トラシュブロスはアテナイに民主政を回復し、極端な寡頭制論者を除いて、すべての者に恩赦を与えた。反寡頭制を論じる上で、トラシュブロスを支えたのは、アテナイの雄弁家であったリュシアスであった。
 アテナイの雄弁家・政治家であったアンドキデスは、紀元前415年のアテナイによるシチリア遠征の際、出発前夜にヘルマが破損された事件に関わってアテナイを離れていたが、恩赦を受けて亡命先からアテナイへ帰還した。

 中国 
 周（東周）は、三晋の独立を追認し、韓・趙・魏を諸侯の列に加えた。戦国時代（ - 紀元前221年）の始まりとして伝統的に言及される時点のひとつ。
 魏斯が魏侯に封じられ魏の文侯となる。文侯は儒教を尊び、李克・呉起・西門豹といった有能な政治顧問を登用した。
 趙籍が趙侯に封じられ趙の列侯となる。
 韓虔が韓侯に封じられ韓の景侯となる。
 北宋の司馬光による中国史史書『資治通鑑』はこの年から始まる。

 文学 
 エポニュモス・アルコン（執政官）エウクレイデス (Eucleides) の下で、アテナイは正書法の改革を行ない、「Η, η（エータ）」と「Ω, ω（オメガ）」を含むイオニア式の綴り字を採用した。この新しいアルファベットは、「エウクレイデスのアルファベット」と称されるようになった。

 誕生 

 死去 

 クリティアス、アテナイの三十人政権における寡頭制の中心人物（* 紀元前460年）
大原駅 (広島県)

大原駅（おおばらえき）は、広島県広島市安佐南区伴東にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。沼田地区の中心に位置する。

 歴史 
 1994年（平成6年）8月20日：開業。
 1999年（平成11年）3月20日：ダイヤ改正で急行列車が新設されたが、当駅は通過駅となる。
 2003年（平成15年）：業務委託駅となる。
 2004年（平成16年）3月20日：ダイヤ改正で急行列車が廃止され、5年ぶりに全ての列車が停車するようになる。
 2009年（平成21年）8月8日：PASPY導入。
 2015年（平成27年）：構内放送とホームの発車標を新白島駅と同等の物に更新。

 駅構造 
島式ホーム1面2線の高架駅。ホームから1フロアー降りたところに券売機・改札がある。ステーションカラーは黄緑色。

 のりば 
のりば路線方向行先1アストラムライン下り広域公園前方面2上り本通方面

 利用状況 
以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。

年度1日平均乗車人員1年毎乗車総数1年毎降車総数1995年（平成7年）1,450.8 531,000523,0001996年（平成8年）1,641.1 599,000584,0001997年（平成9年）1,652.1 603,000585,0001998年（平成10年）1,611.0 588,000571,0001999年（平成11年）1,674.9 613,000595,0002000年（平成12年）1,720.5 628,000610,0002001年（平成13年）1,668.5 609,000590,0002002年（平成14年）1,337.0 488,000474,0002003年（平成15年）1,256.8 460,000447,0002004年（平成16年）1,238.4 452,000442,0002005年（平成17年）1,254.8 458,000450,0002006年（平成18年）1,238.4 452,000448,0002007年（平成19年）1,286.9 471,000461,0002008年（平成20年）1,290.4 471,000467,0002009年（平成21年）1,268.5 463,000460,0002010年（平成22年）1,241.1 453,000449,0002011年（平成23年）1,259.6461,000459,0002012年（平成24年）1,293.2472,000472,0002013年（平成25年）1,339.7 489,000485,0002014年（平成26年）1,375.3502,000502,0002015年（平成27年）1,439.9527,000529,0002016年（平成28年）1,479.4540,000537,0002017年（平成29年）1,487.7543,000541,0002018年（平成30年）1,479.4540,000533,0002019年（令和元年）1,456.3533,000526,0002020年（令和2年）1,139.7416,000412,0002021年（令和3年）1,202.7439,000433,0002022年（令和4年）1,295.9473,000466,000

 駅周辺 
 広電バス・フォーブル 「大原駅」バス乗り場
 フレスタ沼田店
 ウォンツ沼田伴店
 イズミ沼田店
 ダイソー&アオヤマ 100YEN PLAZA沼田店
 伴郵便局
 もみじ銀行沼田支店
 広島信用金庫沼田支店
 沼田合同庁舎（火山館）
 広島市安佐南区役所沼田出張所
 沼田公民館
 沼田老人いこいの家
 広島市立伴小学校
 広島市立伴中学校
 広島県道38号広島豊平線
 広島県道265号伴広島線

 バス路線 
 広電バス
 64 広島バスセンター・中広町・市立大学・くすの木台方面 / あさひが丘下方面
 フォーブル
 奥畑線 - 三建産業前・奥畑・上奥畑方面
 椎原線 - 下大下方面
 戸山線 - くすの木台・戸山・緑ヶ丘方面 / 沼田高校
 久地線 - くすの木台・久地・飯室・安佐営業所方面
 三菱団地線 - 三菱団地・長楽寺駅方面
 若葉台線 - 若葉台方面 / 伴学校方面

 隣の駅 
 広島高速交通
 広島新交通1号線（アストラムライン）
 伴駅 - 大原駅 - 伴中央駅
古市駅 (広島県)

古市駅（ふるいちえき）は、広島県広島市安佐南区中須一丁目にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。

建設中の当駅の仮称は中須駅（なかすえき）であった。駅ホームの駅名の下には小さくカッコ書きで「中須」あるいは「なかす」と書かれており、現在でも当駅が中須駅と呼ばれることがある。但し、他の副駅名を持つ駅が時刻表・車内放送等で本来の駅名と副駅名の双方を案内しているのに対し、当駅は時刻表・車内放送等では「古市」とのみ案内されている。

 歴史 
 1994年（平成6年）8月20日：開業。
 1999年（平成11年）3月20日：ダイヤ改正で急行列車が新設されたが、当駅は通過駅となる。
 2001年（平成13年）：業務委託駅となる。
 2004年（平成16年）3月20日：ダイヤ改正で急行列車が廃止され、5年ぶりに全ての列車が停車するようになる。
 2009年（平成21年）8月8日：PASPY導入。
 2015年（平成27年）：構内放送とホームの発車標を新白島駅と同等の物に更新。

 駅構造 
島式ホーム1面2線の高架駅。ホームから1フロアー降りたところに券売機・改札がある。

駅は中須一丁目と古市二丁目の境界上に位置し、駅出入り口は中須側にある。ステーションカラーは黄色。

 のりば 
のりば路線方向行先1アストラムライン下り広域公園前方面2上り本通方面

 利用状況 
以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。

年度1日平均乗車人員1年毎乗車総数1年毎降車総数1995年（平成7年）1,407.1 515,000423,0001996年（平成8年）1,501.4 548,000447,0001997年（平成9年）1,671.2 610,000492,0001998年（平成10年）1,846.6 674,000544,0001999年（平成11年）1,901.6 696,000572,0002000年（平成12年）1,808.2 660,000557,0002001年（平成13年）1,778.1 649,000553,0002002年（平成14年）1,805.5 659,000561,0002003年（平成15年）1,751.4 641,000551,0002004年（平成16年）1,687.7 616,000526,0002005年（平成17年）1,698.6 620,000525,0002006年（平成18年）1,720.5 628,000535,0002007年（平成19年）1,735.0 635,000544,0002008年（平成20年）1,709.6 624,000547,0002009年（平成21年）1,649.3 602,000530,0002010年（平成22年）1,709.6 624,000544,0002011年（平成23年）1,784.2653,000575,0002012年（平成24年）1,830.1668,000596,0002013年（平成25年）1,898.6 693,000619,0002014年（平成26年）1,969.9719,000639,0002015年（平成27年）2,068.3757,000672,0002016年（平成28年）2,104.1768,000680,0002017年（平成29年）2,117.8773,000688,0002018年（平成30年）2,153.4786,000704,0002019年（令和元年）2,180.3798,000717,0002020年（令和2年）1,764.4644,000595,0002021年（令和3年）1,824.7666,000621,0002022年（令和4年）1,937.0707,000666,000

 駅周辺 
 古市郵便局
 広島銀行古市支店
 広島信用金庫古市支店
 広島共立病院

 バス路線 

古市駅周辺には「中須」「古市駅」「上古市」バス停があり、広島交通と広電バスが停車する。

中須 バス停（緑井方面）
 70 毘沙門台線（広島交通） 中緑井・びしゃもん台方面 朝の2-3便のみ
 72 ・大林線（広島交通） 中緑井・七軒茶屋方面
 72 線（中緑井経由）（広島交通） 中緑井・七軒茶屋方面
 72 上根・吉田線（広電バス） 中緑井・七軒茶屋方面
 73 勝木線（広島交通） 中緑井・七軒茶屋方面
 73 豊平・琴谷線（広電バス） 中緑井・七軒茶屋方面
 74 南原線（佐東バイパス経由）（広島交通） 緑井五丁目・佐東出張所口方面
 74 線（佐東バイパス経由）（広島交通） 緑井五丁目・佐東出張所口方面
 74 三段峡線（佐東バイパス経由）（広電バス） 緑井五丁目・佐東出張所口方面
中須 バス停（祇園出張所前方面）
 71,72,73,74（広島交通・広電バス） 下古市・横川駅前方面
古市駅 バス停（三段峡方面）
 75 三段峡線（高速道経由）（広電バス） 戸河内方面 1日4便のみ
古市駅 バス停（祇園出張所前方面）
 75 三段峡線（広電バス） 祇園出張所前方面 1日2便のみ
上古市 バス停（安佐大橋方面）
 71-6 川内線（安佐大橋）（広島交通） 矢口駅前方面
上古市 バス停（古市橋駅前方面）
 71H 川内線（安佐大橋）（広島交通） 古市橋駅前方面

 隣の駅 
 広島高速交通
 広島新交通1号線（アストラムライン）
 中筋駅 - 古市駅 - 大町駅
神奈川駅（かながわえき）は、神奈川県横浜市神奈川区青木町にある、京浜急行電鉄（京急）本線の駅である。駅名は東海道の宿場・神奈川宿に由来する。駅番号はKK36。　

 歴史 
1872年（明治5年）、品川駅 - 横浜駅（現桜木町駅）に日本最初の鉄道が仮開業してすぐに神奈川駅が設置された。その後、1928年に横浜駅が現在位置に移転したため廃止となった経緯もあるが由緒のある駅名である。この神奈川駅は現在の神奈川県横浜市神奈川区金港町6にあたる。また、東京横浜電鉄（現東急東横線）反町駅 - 横浜駅にも神奈川駅が存在していた。

当駅の開業時は国有鉄道の神奈川駅に接する京浜電気鉄道のターミナル駅であったが、路線が横浜駅まで延伸されるとその役割を譲った。その後の市街化も横浜駅周辺で進んでいるため、当駅は小規模な中間駅となっている。

 年表 
 1905年（明治38年）12月24日：川崎駅（現在の京急川崎駅）- 神奈川停車場前駅間の開業に伴い反町駅（東横線の反町駅とは別、現在の横浜市営バス反町停留所付近）、神奈川停車場前駅が開業。
時期不明 - 神奈川停車場前駅が神奈川駅に改称。
 1925年（大正14年）12月：神奈川駅が京浜神奈川駅に改称。
 1929年（昭和4年）6月22日：京浜神奈川駅 - 横浜駅間が仮開業。
 1930年（昭和5年）
 3月29日：反町駅が廃止。現在位置に青木橋駅が開業。
 4月6日：京浜神奈川駅が廃止。青木橋駅が京浜神奈川駅に改称。
 1956年（昭和31年）4月20日：京浜神奈川駅が神奈川駅に改称。
 1971年（昭和46年）11月15日：下りホーム側の斜面を削っての曲線緩和・ホーム有効長延長工事が完成。
 1992年（平成4年）2月26日：駅舎改築工事が完成。改築前の駅舎は洋風のものであった。
 1999年（平成11年）：関東の駅百選に選出される。

 駅構造 

6両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。JR東海道本線と京急が切通し部を併走し、これを乗り越す道路橋の青木橋のたもとに駅舎がある。上下線ともにホーム幅員は狭く、下りホームは線路側に向けて傾斜している。コンコース幅員も同様に狭くなっており、自動改札機も2通路しか設置されていない。

開業時は横浜側のターミナルであったが、京急本線の横浜駅乗り入れに伴う駅舎移転や駅名の変更が度々行われた結果、2020年（令和2年）現在は普通電車のみ停車する小規模な駅となっている。

1992年（平成4年）には「神奈川宿歴史の道」の道筋に位置していることから清水の舞台をイメージした駅舎に改築された。

バリアフリー施設としては、改札内コンコースとホームを結ぶ車椅子専用の階段昇降機器がある。階段の幅と昇降機器の幅がともに同じであるため、車椅子利用者が昇降機器を使用する場合、階段を一時閉鎖させる。

 のりば 

番線路線方向行先1 本線下り横浜・三浦海岸方面2上り 羽田空港方面 / 品川方面

 利用状況 
横浜市統計書によると2023年度の1日平均乗降人員は4,231人（乗車人員：2,121人、降車人員：2,111人）である。

2022年度の1日平均乗降人員は4,065人である。横浜駅が徒歩圏内にあるため、京急線全72駅の中では最も少ないが、安針塚駅の方が少ない年もある。都道府県名と同名の駅の中では、山口県にある山口駅、鹿児島県にある鹿児島駅に次いで3番目に少ない。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1980年（昭和55年）2,7181981年（昭和56年）2,7261982年（昭和57年）2,6901983年（昭和58年）2,6341984年（昭和59年）2,5671985年（昭和60年）2,4631986年（昭和61年）2,4931987年（昭和62年）2,4321988年（昭和63年）2,5401989年（平成元年）2,6381990年（平成2年）2,5531991年（平成3年）2,6501992年（平成4年）2,6221993年（平成5年）2,5951994年（平成6年）2,5951995年（平成7年）2,6891996年（平成8年）2,6361997年（平成9年）2,5631998年（平成10年）2,5841999年（平成11年）2,5902000年（平成12年）5,4502,7862001年（平成13年）5,4372,7522002年（平成14年）5,5132,7892003年（平成15年）5,6082,8472004年（平成16年）5,4822,7402005年（平成17年）5,4542,7222006年（平成18年）5,3752,6612007年（平成19年）5,3722,6482008年（平成20年）5,4782,7022009年（平成21年）5,4672,6892010年（平成22年）5,3632,6432011年（平成23年）5,0812,5012012年（平成24年）4,8962,4192013年（平成25年）4,7202,3412014年（平成26年）4,6352,2942015年（平成27年）4,7412,3432016年（平成28年）4,5602,2572017年（平成29年）4,6372,2972018年（平成30年）4,8722,4132019年（令和元年） 4,7512,3542020年（令和2年） 3,7132021年（令和3年） 3,9132022年（令和4年） 4,065

 駅周辺 
国道1号と国道15号に挟まれているため、自動車の往来は激しいが、人通りは少ない。駅周辺に目立った商業施設はなく、周辺の雑居ビルや宮前商店街に飲食店、コンビニエンスストア、郵便局などがある程度である。横浜駅も徒歩圏内（徒歩約9分）である。

 隣の駅 
 京浜急行電鉄
 本線
 快特・特急・急行
 通過
 普通
 京急東神奈川駅 (KK35) - 神奈川駅 (KK36) - 横浜駅 (KK37)
破産法（はさんほう、平成16年6月2日法律第75号）は、倒産法制の基本に関する日本の法律である。

清算型の倒産手続である破産について規定する。本項目では日本における破産法の特徴・沿革等を記す。

 立法主義 
日本の破産法が採用する立法主義としては、以下のとおりである。
 一般破産主義
 破産手続開始決定を受け得る能力（破産能力）をどの範囲の者に認めるかに関する対立として、一般破産主義と商人破産主義がある。前者は非商人にも破産能力を認める立法主義であり、後者は商人のみに認めるものである。日本の破産法は、一般破産主義を採用している。
 フランスでは、商人の自治法規として発達したという沿革もあり、商人破産主義が伝統的に採用されていた（ただし、現在では、法人であれば破産能力を認める）。日本でも、後述のとおりフランス法の影響により商人破産主義を採用していた時期もあった。
 非懲戒主義
 懲戒主義は、破産手続開始決定に破産者の公私の資格を制限する効果を与える立法主義で、非懲戒主義は、それを与えないものである。
 日本の場合は、破産法上は、公法上の資格制限をする効果を与えてはいないため非懲戒主義であるとされるが、その他の各種の法律により、他人の財産を管理することを主とする職業に就けなくなるなどの効果を与えている面で懲戒主義に近い。もっとも、破産法の中に免責・復権に関する規定が設けられており、免責許可決定が確定した場合や復権した場合は、法律上の資格制限はなくなる。
 免責主義
 免責主義は、特に破産者が自然人の場合について、その残余の債務について破産者の責任を免除する立法主義であり、非免責主義は、免除しないものである。つまり、破産手続終了と債務消滅とは、必ずしも結びつかない。
 日本では、1952年の法改正までは非免責主義を採用していた。しかし、アメリカ法の影響による法改正により免責主義を採用している。もっとも、消滅しない債務もある。なお、日本の消費者破産は、破産手続による配当よりも、むしろ免責を得るために破産手続の申立てがされるのがほとんどである。

 沿革 
日本において破産手続につき最初に制定法の形を採ったのは、江戸時代の御定書百箇条における債権者申立てによる身代限の手続と債務者申立てによる分散の手続（ただし、前者は強制執行に性質が近く、後者は私的整理に性質が近いとされる）であるとされている。明治初期においても、この制度や慣習法及び若干外国法を参考に、華士族平民身代限規則（明治5年太政官布告第187号）などの立法がされたが、統一的な破産手続について規定したものではなかった。

その後、日本の近代化のために他の法典と同様に破産手続についても近代的な統一的な法典が必要になり、フランス法を模範として、1890年に公布された商法（明治23年法律第32号）の第三編（講学上「旧商法破産編」と呼称される。）に破産手続に関する統一的な規定を置いた。商法に規定があることからも分かるとおり商人のみを対象とした規定であり、非商人については、家資分散法（明治23年法律第69号）によって規律がされた。

現在の商法（明治32年法律第48号）が施行されたため、商法（明治23年法律第32号）は廃止されたが、第三編は廃止されず、家資分散法とともに破産について規定した。

そして、ドイツ法を参考にした破産法（大正11年法律第71号、旧破産法）が1922年に公布され、翌1923年に施行された。この立法により、商人と非商人とを分けない一般破産主義を採用し、2004年までの日本における破産法になる。これにより商法（明治23年法律第32号）第三編および家資分散法は廃止された。また、同時にオーストリア法を参考にした和議法（大正11年法律第72号）も制定された。

その後、1952年にアメリカ法の強い影響を受けた会社更生法が制定されるとともに、破産法に免責制度が導入され、自然人の破産については、財産の清算だけでなく破産者の経済的な更生のための制度という性格を持つようになる。

その後、企業の大規模な倒産が増加したこと、消費者破産の増加に伴い破産手続と免責手続が一体化していないことに伴う問題が指摘されるようになったこと、租税債権を優遇しすぎである反面、労働債権が租税債権と比べて低い地位に置かれていることなどの様々な問題が指摘されていた。そこで、倒産法制の全面的改正の一環として、2004年に新しい破産法（平成16年法律第75号）が制定され、2005年1月1日から施行された。

 構成 
 第一章 総則
 第二章 破産手続の開始
 第三章 破産手続の機関
 第四章 破産債権
 第五章 財団債権
 第六章破産財団の管理
 第七章 破産財団の換価
 第八章 配当
 第九章 破産手続の終了
 第十章 相続財産の破産等に関する特則
 第十一章 外国倒産処理手続がある場合の特則
 第十二章 免責手続および復権
 第十三章 雑則
 第十四章 罰則
スピングラス（英語：spin glass）とは、非磁性の金属、たとえば金、銀、銅や合金に電子スピンをもった物質、つまり磁性体を薄い濃度（0.1%から10%程度）で不純物として混ぜて、磁性体の電子スピンが乱雑なまま固まった物質。

磁性を発揮する電子スピンの向きがアモルファス金属やガラスのようにバラバラな配列のままで固定されているのでスピンガラスと呼ばれる。この時、スピンの向きに短距離秩序は存在するが、長距離秩序は存在しない。

 磁性不純物 
混ぜる磁性体の不純物は鉄やマンガンが選ばれ、磁性不純物と呼ばれる。磁性不純物はランダムに混ざるため、そのスピンは反強磁性的な相互作用により、バラバラなスピン間の各所でフラストレーションを起こし、冷えて固まればバラバラな状態でフラストレーションを持ったまま固定される。
1294年

他の紀年法 

 干支 : 甲午
 日本
 永仁2年
 皇紀1954年
 中国
 元 : 至元31年
 朝鮮
 高麗 : 忠烈王20年
 檀紀3627年
 ベトナム
 陳朝 : 興隆2年
 仏滅紀元 : 1836年 - 1837年
 イスラム暦 : 693年 - 694年
 ユダヤ暦 : 5054年 - 5055年

 カレンダー 

 できごと 
 2月18日、大元の皇帝クビライが大都宮城の紫檀殿で病没した。
 5月10日、クビライ崩御により上都でクリルタイ（王族集会）が開かれ後継者が議されたが、監国として後継者選定を主導する母ココジンや、知枢密院事として軍事権を掌握していたバヤンは一致してクビライによって皇太子に指名されていたテムルを推し、テムルが長兄カマラを抑えてカアンに上都の大安閣で即位した。
 12月13日、ローマ教皇ケレスティヌス5世が自ら教皇を退位。
 12月24日、ボニファティウス8世がローマ教皇に就任。

 誕生 

 3月18日 - ヘンリク6世ドブルィ、ヴロツワフ＝レグニツァ＝ブジェク公（+ 1335年）
 6月18日 - シャルル4世、フランス王、ナバラ王（+ 1328年）
 7月14日 - オビッツォ3世・デステ、イタリアのシニョーレ（+ 1352年）
 ジョヴァンニ・ディ・ドゥラッツォ、グラヴィーナ伯、ドゥラッツォ公、アカイア公 (+ 1336年)
 少弐頼尚、南北朝時代の武将 (+ 1372年)
 忠粛王、第27代高麗王 (+ 1339年)
 日代、鎌倉時代、南北朝時代の日蓮宗の僧 (+ 1394年)

 死去 

 1月8日 (永仁元年12月11日) - 一条家経、鎌倉時代の公卿 (* 1248年)
 1月10日 - ラッバーン・バール・サウマ、ウイグル出身のネストリウス派キリスト教（景教）の僧(* 1220年代)
 2月2日 - ルートヴィヒ2世、上バイエルン公、ライン宮中伯 (* 1229年)
 2月12日 (永仁2年1月16日) - 千葉宗胤、鎌倉時代の武将、千葉氏の第9代当主 (* 1265年)
 2月18日 - クビライ、モンゴル帝国の第5代カアン (* 1215年)
 3月28日 (永仁2年2月30日) - 花山院定雅、鎌倉時代の公卿 (* 1218年)
 8月2日 (永仁2年7月10日) - 平時継、鎌倉時代の公卿 (* 1222年)
 8月30日 (永仁2年8月8日) - 鷹司兼平、鎌倉時代の公卿 (* 1228年)
 12月13日 (永仁2年11月25日) - 懌子内親王、鎌倉時代の皇族、女院 (* 1262年)
 ドミトリー・アレクサンドロヴィチ、ウラジーミル大公 (* 1250年?)
 バヤン、モンゴル帝国の将軍 (* 1236年)
 ロジャー・ベーコン、イギリスのカトリック司祭、哲学者 (* 1214年)
 ムシチュイ2世、シフィエチェ公、グダニスク公 (* 1220年?)
因原駅（いんばらえき）は、島根県邑智郡川本町大字因原にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。三江線の廃止に伴い、2018年（平成30年）4月1日に廃駅となった。

 歴史 

 1934年（昭和9年）11月8日：三江線の石見川越駅 - 石見川本駅間延伸に伴い、有人駅として開業。
 1955年（昭和30年）3月31日：三江南線開業に伴い、従来の三江線が三江北線に改称され、当駅も同線の所属となる。
 1975年（昭和50年）8月31日：当駅を含む江津駅 - 三次駅間が全通したため三江北線が現行の三江線の一部となり、当駅も同線の所属となる。
 1982年（昭和57年）11月7日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道へ承継。
 1999年（平成11年）3月13日：3月12日午後0時半から江津 - 口羽駅間を運休して、列車交換設備を撤去。周辺では同時に、川平・川戸・石見簗瀬の各駅でも交換設備が撤去されたため、江津駅 - 浜原駅間では列車交換が可能な駅が石見川本駅のみとなった。
 2018年（平成30年）4月1日：三江線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

 駅構造 
浜原方面に向かって右側（構内西側）に、単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）であった。かつては駅員が常駐していたが、廃止時には浜田鉄道部が管理する無人駅となっていた。また、構内の西側に置かれた駅舎（駅事務室）は、運送業者の営業所として再利用されていた。なお、自動券売機などの各種設備は設置されなかった。

かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能駅であったが、片側（構内東側）の線路と列車交換設備は、1999年（平成11年）に撤去された。交換設備の撤去に伴い、両ホームを繋ぐ跨線橋も取り壊された。

旧駅舎（駅事務室）は2021年（令和3年）3月末現在も、上述のように地元の運送業者が、営業所として使用している。また、ホームや駅附近の線路も維持されている。これを利用してレールバイクのイベントも開催されている。一方、駅近くの濁川（別名、井原川）に架けられていた「井原川橋梁」は、2021年4月15日時点で既に撤去されている。

 利用状況 

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。なお、1994年度は38人、1984年度は81人だった。

乗車人員推移年度1日平均人数19991920001720011420021720031520041220051420061220077200882009520105201152012620133201442015720167201711

 駅周辺 

 道の駅インフォメーションセンターかわもと
 川本因原郵便局
 国道261号
石見川本駅（いわみかわもとえき）は、島根県邑智郡川本町大字川本弓市にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。

三江線の廃止に伴い、2018年（平成30年）4月1日に廃駅となった。

 歴史 
 1934年（昭和9年）11月8日：国有鉄道三江線の石見川越駅 - 当駅間開業に伴い、一般駅（有人駅）として開業。当初は終着駅。
 当時の所在地表示は島根県邑智郡川本町川本弓市であった。
 1935年（昭和10年）12月2日：三江線が当駅から石見簗瀬駅まで延伸し、途中駅となる。
 1955年（昭和30年）
 3月31日：三江南線開業に伴い、従来の三江線が三江北線に改称され、当駅も同線の所属となる。
 4月1日：川本町（第2次）成立に伴い、所在地表示が島根県邑智郡川本町川本弓市になる。
 1975年（昭和50年）8月31日：当駅を含む江津駅 - 三次駅間全通により三江北線が現行の三江線の一部となり、当駅も同線の所属となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道が継承。
 1999年（平成11年）3月：直営駅から、ジェイアール西日本米子メンテックによる業務委託駅となる。
 2003年（平成15年）
 3月31日：駅前へ乗り入れていた中国ジェイアールバスの川本本線・川本北線の一般路線が全廃され、駅の近くにあった車庫（川本支所）も閉鎖された。
 4月1日：3月末で廃止された中国ジェイアールバスの路線の代替えとして石見交通が運行開始。
 2004年（平成16年）7月10日：この日を最後に、自動券売機を撤去。
 2005年（平成17年）6月30日：中国ジェイアールバスの特急「江の川号」「銀山号」はこの日限りで廃止されて、同時に川本本線・川本北線も廃止された。
 2018年（平成30年）4月1日：三江線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
 2020年（令和2年）7月21日：駅構内（旧駅舎）に、島根中央信用金庫川本支店が移転する。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を持ち、交換設備を有する地上駅であった。構内東側（上りホーム側）に駅舎があり、下りホームへは江津方の跨線橋で連絡していた。下りホームの外側には、保線車両留置のための側線が数本敷設されていた。

廃止時は、浜田鉄道部が管理し、ジェイアール西日本米子メンテックが駅業務を受託する業務委託駅であった。なお、7時20分から12時10分の間、当駅の係員は三江線内の各無人駅の清掃に従事するため不在となっており、2004年7月10日をもって自動券売機の稼働を終了したため、係員不在時間帯には他の無人駅同様に降車駅で運賃を精算することになっていた。

以前は土曜以外に夜間滞泊があった。1987年4月1日時点 では、平日夜間に江津駅 - 当駅間を往復する列車があった。廃止直前のダイヤでは、上りのみ当駅止まり・始発の列車があった。浜原方面から到着した列車が、ホームでの留置時間の後に改めて江津方面行きとなっていた。

晩年の三江線は、当駅から江津駅まで、列車の行き違い可能な駅はなかった。

2023年（令和5年）1月時点で、旧駅構内にあった跨線橋などは撤去されているが、当駅附近の線路やかつての駅舎・ホームなどの施設は維持され「鉄道遺産」として観光などに活かす取り組みが行われている。このうち旧石見川本駅の駅舎は島根中央信用金庫川本支店として利用されている。

 のりば 
のりば路線方向行先 1 三江線 上り 江津方面 2 下り 浜原・三次方面

 2017年3月時点で駅掲示時刻表にのりば番号が記載されている。駅舎側（上り）が1番のりばである。

 利用状況 

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。なお、1994年度は249人、1984年度は452人だった。

乗車人員推移年度1日平均人数19991782000168200114520021372003122200410120051032006902007105200896200979201062201148201235201323201423201522201622201736

 駅周辺 

 川本町役場
 川本警察署
 川本郵便局
 山陰合同銀行
 島根県立島根中央高等学校
 江の川
 温湯城跡

 バス路線 
当駅前のバス停は三江線廃止後もそのまま存続しており、鉄道の廃止代替バス2路線などが発着することで交通拠点としての機能を維持している。

 石見交通
 石見銀山号（イワミツアーとの共同運行）
 広島駅新幹線口⇔石見川本駅⇔大田バスセンター
 川本線
 石見川本⇔大田バスセンター
 江津川本線
 石見川本⇔江津駅方面
 大和観光
 川本美郷線
 石見川本⇔浜原駅方面
 川本町スクールバス
 三原線
 矢谷線
 邑南町営バス
 25：邑南川本線
 川本駅⇔邑南町役場⇔三坂口

なお、三江線廃止後にバス停の名称が「石見川本」に統一され、同線の廃止代替路線として石見交通の江津川本線および大和観光の川本美郷線の運行が始まった。