北楠駅（きたくすえき）は、三重県四日市市楠町北五味塚にある、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅である。駅番号はE25。

 歴史 
 1920年（大正9年）4月1日：伊勢鉄道の楠 - 塩浜間に新設開業。
 1926年（大正15年）
 9月11日：社名変更により伊勢電気鉄道の駅となる。
 12月16日：廃止認可。
 1934年（昭和9年）6月30日：再開業。
 1936年（昭和11年）9月15日：参宮急行電鉄が伊勢電気鉄道を合併、参宮急行電鉄名古屋伊勢本線の駅となる。
 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅となる。路線名が改定され、名古屋線の所属となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は3両分。駅舎（改札口）は1番ホーム側の津寄りにあり、反対側の2番ホームへは構内踏切で連絡している。

近鉄四日市駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

 のりば 
のりば路線方向行先 1 名古屋線 下り伊勢中川方面 2 上り 近鉄名古屋方面

 当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2023年11月7日：1,490人
 2022年11月8日：1,552人
 2021年11月9日：1,545人
 2018年11月13日：1,791人
 2015年11月10日：1,705人
 2012年11月13日：1,433人
 2010年11月9日：1,521人
 2008年11月18日：1,505人
 2005年11月8日：1,542人

 利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
 年度 一日平均乗車人員 1997年 1,126 1998年 1,073 1999年 998 2000年 964 2001年 892 2002年 860 2003年 858 2004年 855 2005年 863 2006年 866 2007年 908 2008年 930 2009年 917 2010年 890 2011年 904 2012年 922 2013年 956 2014年 927 2015年 945 2016年 1,004 2017年 1,011 2018年 1,053 2019年 1,039 2020年 844 2021年 842 2022年 872 2023年 895

北楠駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度別利用状況（北楠駅）年 度当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度乗降人員調査結果人／日特　記　事　項通勤定期通学定期定期外合 計調査日調査結果1950年（昭和25年）268,560←←←←165,633434,193   1951年（昭和26年）278,190←←←←186,390464,580   1952年（昭和27年）271,440←←←←199,443470,883   1953年（昭和28年）243,180←←←←221,562464,742   1954年（昭和29年）259,530←←←←285,203544,733   1955年（昭和30年）250,350←←←←217,310467,660   1956年（昭和31年）236,820←←←←208,720445,540   1957年（昭和32年）245,490←←←←216,949462,439   1958年（昭和33年）256,890←←←←211,465468,355   1959年（昭和34年）273,510←←←←167,044440,554   1960年（昭和35年）304,620←←←←177,728482,348   1961年（昭和36年）319,350←←←←195,554514,904   1962年（昭和37年）362,280←←←←194,227556,507   1963年（昭和38年）404,610←←←←183,891588,501   1964年（昭和39年）437,430←←←←180,360617,790   1965年（昭和40年）433,500←←←←209,657643,157   1966年（昭和41年）400,020←←←←178,158578,178   1967年（昭和42年）390,720←←←←184,874575,594   1968年（昭和43年）389,310←←←←194,313583,623   1969年（昭和44年）390,390←←←←195,974586,364   1970年（昭和45年）364,440←←←←189,518553,958   1971年（昭和46年）365,670←←←←213,564579,234   1972年（昭和47年）351,690←←←←209,053560,743   1973年（昭和48年）351,450←←←←183,997535,447   1974年（昭和49年）350,250←←←←176,526526,776   1975年（昭和50年）351,750←←←←175,498527,248   1976年（昭和51年）330,630←←←←168,543499,173   1977年（昭和52年）315,300←←←←166,845482,145   1978年（昭和53年）301,770←←←←164,968466,738   1979年（昭和54年）316,140←←←←165,864482,004   1980年（昭和55年）331,020←←←←164,582495,602   1981年（昭和56年）333,060←←←←159,793492,853   1982年（昭和57年）314,430←←←←160,155474,58511月16日2,189 1983年（昭和58年）324,750←←←←157,445482,19511月8日2,628 1984年（昭和59年）311,550←←←←155,083466,63311月6日2,288 1985年（昭和60年）307,530←←←←157,060464,59011月12日2,108 1986年（昭和61年）305,790←←←←157,295463,08511月11日2,125 1987年（昭和62年）322,500←←←←148,774471,27411月10日2,177 1988年（昭和63年）335,520←←←←146,074481,59411月8日2,219 1989年（平成元年）341,220←←←←140,742481,96211月14日2,369 1990年（平成2年）330,780←←←←134,597465,37711月6日2,297 1991年（平成3年）338,970←←←←138,477477,447   1992年（平成4年）340,800←←←←143,445484,24511月10日2,281 1993年（平成5年）312,660←←←←138,556451,216   1994年（平成6年）307,380←←←←135,202442,582   1995年（平成7年）305,610←←←←140,713446,32312月5日2,152 1996年（平成8年）300,810←←←←137,012437,822   1997年（平成9年）278,580←←←←132,420411,000   1998年（平成10年）264,090←←←←127,576391,666   1999年（平成11年）238,740←←←←126,504365,244   2000年（平成12年）235,680←←←←116,133351,813   2001年（平成13年）214,650←←←←111,078325,728   2002年（平成14年）207,660←←←←106,107313,767   2003年（平成15年）208,890←←←←105,076313,966   2004年（平成16年）207,390←←←←104,775312,165   2005年（平成17年）206,250←←←←108,779315,02911月8日1,542 2006年（平成18年）211,230←←←←105,002316,232   2007年（平成19年）222,810←←←←109,529332,339   2008年（平成20年） ←←←←  11月18日1,505 2009年（平成21年） ←←←←     2010年（平成22年） ←←←←     2011年（平成23年） ←←←←     2012年（平成24年） ←←←←     2013年（平成25年） ←←←←     

 駅周辺 
 四日市市役所楠総合支所（旧・楠町役場）
 東洋紡績楠工場（東洋紡テクノウール）
 四日市市立楠中学校
 四日市市立楠小学校

 隣の駅 
 近畿日本鉄道
 名古屋線
 急行
 通過
 普通
 塩浜駅 (E24) - 北楠駅 (E25) - 楠駅 (E26)
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