帯広駅（おびひろえき）は、北海道帯広市西2条南12丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はK31。電報略号はオロ。事務管理コードは▲110417。

 概要 
帯広市の代表駅。特急「とかち」の始発・終着駅となっており、特急「おおぞら」を含めた全ての旅客列車が停車する。

北口に帯広駅バスターミナルが隣接し、高速バス・路線バス（市内線及び郊外線）が共に停車する。同じく北口にはタクシープールもあり、JRのみならず各種交通機関の要所が集中する、十勝地方の重要な交通結節点となっている。

1905年（明治38年）の帯広駅開業により、1892年（明治26年）に整備されていた大通りと1900年（明治33年）に整備されていた西2条通りは駅前通りとして発展することになった。

 歴史 

 1905年（明治38年）10月21日：逓信省札幌鉄道作業局出張所釧路線（後:日本国有鉄道根室本線）の帯広 - 釧路間の駅として開業。一般駅。
 1907年（明治40年）9月8日：鉄道庁北海道帝国鉄道管理局十勝線（同じく後に根室本線）（旭川 - 帯広）開通。
 1909年（明治42年）：跨線橋設置。
 1924年（大正13年）11月4日：十勝鉄道の貨物線乗り入れ。
 1925年（大正14年）12月10日：士幌線開業。札幌鉄道管理局池田機関庫帯広分庫設置。
 1929年（昭和4年）
 2月12日：駅の南東に十勝鉄道の帯広大通駅が開業、国鉄との乗換駅となる。
 11月2日：広尾線開業。
 1930年（昭和5年）8月15日：2代目駅舎に改築。
 1936年（昭和11年）9月29日から10月1日 - 昭和天皇の北海道巡幸。帯広駅発着のお召し列車が運行。
 1945年（昭和20年）7月14日：北海道空襲により駅舎の一部とホーム破損。
 1946年（昭和21年）10月1日：釧路工機部帯広分工場設置。
 1949年（昭和24年）8月1日：釧路工機部帯広分工場廃止。
 1950年（昭和25年）
 1月1日：釧路鉄道管理局発足し、同局池田機関区帯広支区となる。　
 2月15日：帯広客貨車区設置。
 1953年（昭和28年）3月30日：構内地下道完成。
 1959年（昭和34年）11月15日：十勝鉄道帯広大通駅廃止。貨物線は存続。
 1960年（昭和35年）11月1日：池田機関区帯広支区を廃止し帯広管理所設置。
 1965年（昭和40年）
 10月1日：コンテナ貨物取扱い開始。みどりの窓口設置。
 12月21日：ホクレン専用線使用開始。
 1966年（昭和41年）12月1日：3代目駅舎に改築。帯広ステーションビルが店舗とホテルを運営するRC構造の地上3階・地下1階建ての民衆駅となる。
 1968年（昭和43年）10月：市内西二十条にコンテナ基地（後:JR貨物帯広駅）開所。
 1969年（昭和44年）4月1日：帯広管理所および帯広客貨車区を統合し、帯広運転区（後:帯広運転所）設置。
 1972年（昭和47年）12月31日：駅舎4階ホテル部分増築。
 1975年（昭和50年）6月25日：休車として残っていた士幌線・広尾線及び入換用の蒸気機関車全機が廃車となり、帯広運転区の無煙化完了。
 1977年（昭和52年）3月1日：十勝鉄道の貨物線廃止。
 1981年（昭和56年）10月1日：石勝線『出発式』挙行。
 1982年（昭和57年）8月：乗車券印刷発行機設置。切符自動販売機設置。
 1986年（昭和61年）11月1日：荷物の取扱廃止。
 1987年（昭和62年）
 2月1日：広尾線廃止。
 3月22日：士幌線廃止。
 4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
 1991年（平成3年）11月1日：北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線が帯広駅乗り入れ（2006年廃止）。
 1996年（平成8年）11月24日：連続立体交差事業により駅高架化し、4代目駅舎に改築（エスタ帯広オープン）。 同日、特急列車利用客専用駐車場「パーク＆トレイン」も開設。
 1998年（平成10年）11月：帯広ステーションビル（エスタ帯広）自己破産申請（翌年にJR北海道運営となる）。
 2001年（平成13年）7月1日：東西通路、自動改札機新設。
 2009年（平成21年）3月20日：「帯広市民ギャラリー」開設。
 2021年（令和3年）
 2月28日：ツインクルプラザ帯広支店が閉店。
 年度内：話せる券売機を導入。

 駅名の由来 

 駅構造 

島式ホーム2面4線を有する高架駅。現駅舎は4代目駅舎であり、「連続立体交差事業」と駅周辺の「土地区画整理事業」が一体となって整備した全国初のケースである。

終日社員配置駅。エレベーター・エスカレーター設置。

改札口は1・2番のりばのものと3・4番のりばのもので分かれて設置されており、このうち北改札（1・2番のりばのもの）の業務は北海道ジェイ・アール・サービスネット（旧:ジェイ・アール道東トラベルサービス）が受託している。当初の駅改札口は中央部にあり、連絡通路はあったがテナントの撤退が相次いだため、要望を受けて東西にあった改札口を南北に移設し、2001年（平成13年）7月1日に中央部が開放された。

地下1階に帯広市民ギャラリー、1階にエスタ帯広・セブンイレブン（北海道キヨスク）・みどりの窓口・自動券売機・指定席券売機（クレジットカード専用）・話せる券売機・自動改札機（Kitaca非対応）・待合室・2階に帯広市役所帯広駅戸籍住民課分室・とかち物産センターなどの施設、その上にホームがある。

コンコースにはからくり時計を設置している。

 のりば 
番線路線方向行先1根室本線下り池田・釧路方面2・3・4上り新得・滝川・札幌方面

 利用状況 
「帯広市統計書」によると、近年の年間乗車人員の推移は下記のとおりである。

年度 年間乗車人員出典2003年（平成15年）850,4502004年（平成16年）821,2502005年（平成17年）817,6002006年（平成18年）817,6002007年（平成19年）821,2502008年（平成20年）803,0002009年（平成21年）773,8002010年（平成22年）757,9002011年（平成23年）752,9002012年（平成24年）749,9002013年（平成25年）711,0002014年（平成26年）702,1362015年（平成27年）701,6002016年（平成28年）542,0252017年（平成29年）650,6482018年（平成30年）632,1802019年（令和元年）581,0802020年（令和2年）336,5302021年（令和3年）304,4102022年（令和4年）321,930

 駅弁 
主な駅弁は下記の通り。

 北海道黒毛和牛焼肉弁当
 ぶた八の炭焼あったか豚どん
 あったか十勝牛飯
 いくら海鮮たらば
 うに海鮮たらば
 十勝牛牛肉重飯
 ハンバーグ弁当
 ぶた八の炭焼あったか豚どん 特盛
 ぶた八の炭焼あったか豚とんおにぎりセット
 ぶた八の炭焼あったか豚どん 大
 豚とんと焼きそば弁当
 ぶた八の炭焼あったか豚どん 小
 豚どんおにぎり（2個入）
 にぎりっ子（2個入）

 駅周辺 
帯広市の中心市街地となっている。帯広競馬場へは約2 km、車で約7分のアクセスとなっている。北口は帯広市総合体育館、帯広警察署、十勝総合振興局、北海道社会事業協会帯広病院（帯広協会病院）、南口は帯広の森（帯広の森運動公園）、帯広畜産大学、緑ヶ丘公園などへの最寄口になっている。

 北口 

 南口 

 バス路線 
北口東側にバスターミナルが設置されており、北海道拓殖バス、十勝バス、帯運観光、および共同運行会社が乗り入れる。

 北海道バス 帯広特急ニュースター号「帯広駅前」停留所（南口側）

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 根室本線
 普通
 柏林台駅 (K30) - 帯広駅 (K31) - 札内駅 (K32)

 過去に存在した路線 
 日本国有鉄道（国鉄）
 広尾線
 帯広駅 - 依田駅
 士幌線
 帯広駅 - 木野駅