柳駅（やなぎえき）は、三重県鈴鹿市柳町にある、近畿日本鉄道（近鉄）鈴鹿線の駅である。駅番号はL30。

 歴史 
 1925年（大正14年）12月20日：伊勢鉄道神戸支線の開通時に開業。
 1926年（昭和2年）9月11日：社名変更により伊勢電気鉄道の駅となる。
 1936年（昭和12年）9月15日：会社合併により参宮急行電鉄の駅となる。神戸支線は伊勢神戸線に改称。
 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。伊勢神戸線は神戸線に改称。
 1944年（昭和19年）6月1日：戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組、同社の駅となる。
 1963年（昭和38年）4月8日：線路名称改定により、鈴鹿線所属駅となる。
 1994年（平成6年）10月1日：無人化。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を持つ地上駅で、伊勢若松方面行きと平田町行きの双方が同一ホームに発着する。ホームは北側にあるが、駅舎は設けられておらず、平田町寄りの出入口から直接ホームに入る形になる。

白子駅管理の無人駅で、自動券売機や自動改札機は導入されておらず、乗車駅証明書発行機が設置されており、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

 当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2023年11月7日：233人
 2022年11月8日：213人
 2021年11月9日：188人
 2018年11月13日：261人
 2015年11月10日：241人
 2012年11月13日：235人
 2010年11月9日：240人
 2008年11月18日：252人
 2005年11月8日：234人

 利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
 年度 一日平均乗車人員 1997年 175 1998年 147 1999年 129 2000年 123 2001年 118 2002年 118 2003年 112 2004年 116 2005年 112 2006年 112 2007年 104 2008年 114 2009年 108 2010年 125 2011年 123 2012年 129 2013年 132 2014年 149 2015年 168 2016年 170 2017年 165 2018年 190 2019年 183 2020年 136 2021年 144 2022年 155 2023年 163

柳駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

+年度別利用状況（柳駅）年度当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度乗降人員調査結果人/日特記事項通勤定期通学定期定期外合 計調査日調査結果1950年（昭和25年）73,320←←←←53,057126,377   1951年（昭和26年）79,980←←←←52,152132,132   1952年（昭和27年）86,220←←←←47,756133,976   1953年（昭和28年）74,670←←←←48,925123,595   1954年（昭和29年）70,890←←←←43,299114,189   1955年（昭和30年）67,770←←←←29,46197,231   1956年（昭和31年）68,820←←←←21,95890,776   1957年（昭和32年）77,760←←←←21,23998,999   1958年（昭和33年）71,880←←←←18,84090,720   1959年（昭和34年）74,760←←←←14,97089,730   1960年（昭和35年）84,360←←←←13,26097,620   1961年（昭和36年）33,990←←←←15,98249,972   1962年（昭和37年）20,640←←←←19,71040,350   1963年（昭和38年）53,010←←←←23,71876,728   1964年（昭和39年）62,940←←←←21,59684,536   1965年（昭和40年）67,770←←←←20,89788,667   1966年（昭和41年）76,710←←←←17,14393,853   1967年（昭和42年）73,110←←←←16,76189,871   1968年（昭和43年）66,180←←←←24,62090,800   1969年（昭和44年）65,400←←←←25,19390,593   1970年（昭和45年）69,240←←←←27,04896,288   1971年（昭和46年）67,080←←←←28,24395,323   1972年（昭和47年）65,460←←←←28,60294,062   1973年（昭和48年）68,520←←←←28,05596,575   1974年（昭和49年）60,750←←←←27,59688,346   1975年（昭和50年）69,540←←←←28,35797,897   1976年（昭和51年）67,140←←←←25,96093,100   1977年（昭和52年）62,550←←←←26,58689,136   1978年（昭和53年）61,200←←←←27,52888,728   1979年（昭和54年）60,300←←←←28,58188,881   1980年（昭和55年）58,680←←←←29,99388,673   1981年（昭和56年）62,130←←←←29,80391,933   1982年（昭和57年）61,740←←←←28,39690,13611月16日478 1983年（昭和58年）59,340←←←←28,32187,66111月8日481 1984年（昭和59年）60,600←←←←27,51688,11611月6日457 1985年（昭和60年）56,220←←←←29,34085,56011月12日407 1986年（昭和61年）53,970←←←←23,46577,43511月11日393 1987年（昭和62年）54,060←←←←21,84675,90611月10日397 1988年（昭和63年）54,480←←←←21,32075,80011月8日448 1989年（平成元年）57,270←←←←21,20978,47911月14日425 1990年（平成2年）57,990←←←←20,86378,85311月6日409 1991年（平成3年）59,970←←←←21,67681,646   1992年（平成4年）63,330←←←←20,11783,44711月10日392 1993年（平成5年）60,090←←←←20,13580,225   1994年（平成6年）57,090←←←←16,95674,046   1995年（平成7年）52,440←←←←16,57269,01212月5日338 1996年（平成8年）53,130←←←←15,77068,900   1997年（平成9年）49,470←←←←14,35463,824   1998年（平成10年）43,260←←←←10,50153,761   1999年（平成11年）37,410←←←←9,66747,077   2000年（平成12年）35,640←←←←9,14944,789   2001年（平成13年）34,260←←←←8,69342,953   2002年（平成14年）35,340←←←←7,56042,900   2003年（平成15年）33,840←←←←7,15840,998   2004年（平成16年）35,730←←←←6,66242,392   2005年（平成17年）33,990←←←←6,79740,78711月8日234 2006年（平成18年）34,590←←←←6,28040,870   2007年（平成19年）32,220←←←←5,97838,198   2008年（平成20年） ←←←←  11月18日252 2009年（平成21年） ←←←←     

 駅周辺 

 ショッピングパークアクシス
 スギ薬局アクシス鈴鹿店
 マックスバリュ鈴鹿店
 DCM鈴鹿店
 ヤマダデンキテックランド鈴鹿店
 矢椅神社
 国道23号
 三重県道553号伊勢若松停車場神戸地子線
 金沢川

 隣の駅 
 近畿日本鉄道
 鈴鹿線
 急行（下りのみ運転）・普通 
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