OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
ブルゴーニュ地域圏（ブルゴーニュちいきけん、Bourgogne）は、フランス東部のかつて存在した地域圏（région）。首府はディジョン。人口は 約162万人、総面積は 31.741 km2（1999年）。ブルゴーニュワインの産地として世界的に有名。英語では「バーガンディ」（Burgundy）、ドイツ語では「ブルグント」（Burgund）と呼ばれる。温暖な気候と平坦で耕作に適した土地など、恵まれた自然条件を活かして古くから農耕が盛ん。域内面積は日本の中国地方と、人口は鹿児島県と同程度。

2016年1月1日にフランシュ＝コンテ地域圏と統合され、ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏となった。

 行政区画 

 地理 
パリの東南部、リヨンの北部に位置する山がちの地方である。北流してセーヌ川に注ぐヨンヌ川と南流してローヌ川に注ぐソーヌ川の上流部に当り、1832年に完成したブルゴーニュ運河によってヨンヌ川とソーヌ川が結ばれ、大西洋と地中海が連絡した。

 歴史 

ブルゴーニュの地名は中世初期にこの地方を支配したゲルマン人の一派ブルグント族に由来する（上述のようにドイツ語では今でもブルゴーニュをブルグントと呼ぶ）。この地方には欧州中世史上重要な意義をもつクリュニー修道院やシトー修道院などが創設された。その後、フランス王国の分封国（アパナージュ）としてブルゴーニュ公国となり、14世紀後半からのフィリップ豪胆公、ジャン無畏公、フィリップ善良公の時代には、欧州の経済先進地帯であった低地地方ブラバント、エノー、ホラント、ゼーラントなど（現在のベルギー、オランダ）を次々と併合し、隆盛を極めた。シャルル豪胆公（在位：1467年 - 1477年）没後に男系男子が絶え、ブルゴーニュはヴァロワ朝フランスに、一部はハプスブルク家に併合された。

 文化 

 食文化 
ブルゴーニュ地方を代表する料理としてはブフ・ブルギニョン（牛肉の赤ワイン煮込みブルゴーニュ風）が最も有名であり、これはブルゴーニュ地方に限らずフランスの代表的な家庭料理となっている。このほかディジョンを主要産地としたマスタード（ムータルド・ド・ディジョン）、コック・オー・ヴァン（鶏肉の赤ワイン煮）、エスカルゴ、ウフ（ウ）・アン・ムーレット（赤ワインソースで作るポーチドエッグ）も有名である。エポワスやブレス・ブルーというチーズも名産。

 ブルゴーニュワイン 

ブルゴーニュ地方は、ボルドーと並ぶワインの銘醸地である。ボルドーと比べ小規模な個人経営の農園が多いことが特徴。コート＝ドール県を中心に生産されるワインは、主に赤はピノ・ノワール種、白はシャルドネ種のぶどうで作られる。その他にガメイやアリゴテ、ピノ・ブランなども使用される（ワインに使用できるぶどう品種はそれぞれのAOCによって規定されている）。世界で最も高価なワインとされるロマネ・コンティなど、著名なワインが数多く存在する。
菩提寺パーキングエリア（ぼだいじパーキングエリア）は、滋賀県湖南市の名神高速道路上にあるパーキングエリアである。

2014年（平成26年）12月24日午前7時に「モテナス」としてリニューアルオープンした。

 道路 
 名神高速道路

 施設 

 上り線（名古屋・福井方面） 
 駐車場
 大型 41台
 小型 117台
 二輪 4台
 トレーラー 3台
 トイレ
 男性 大8（和式2・洋式6）・小24
 女性 27（和式5・洋式22）
 男児用小便器1
 車椅子用 1
 スナック（7:00-20:00）
 ショッピング（7:00-20:00）
 携帯電話充電器（7:00-20:00）
 自動販売機
 電気自動車用急速充電器（24時間）：要事前登録

 下り線（大阪・神戸方面） 

 駐車場
 大型 50台
 小型 49台
 トイレ
 男性 大9（和式1・洋式8）・小13
 女性 24（和式2・洋式22）
 男児用小便器　1
 車椅子用 1
 スナック（7:00-20:00）
 ショッピング（7:00-20:00）
 携帯電話充電器（7:00-20:00）
 自動販売機
 ドッグラン（8:00-18:00）
 電気自動車用急速充電器（24時間）：要事前登録
 ウェルカムゲート（駐車場 小型 2台、24時間）

 菩提寺バスストップ 
菩提寺バスストップ（ぼだいじバスストップ）は、滋賀県湖南市の名神高速道路菩提寺パーキングエリアに併設されている高速バス用バス停留所である。

 バス路線 
 名神ハイウェイバス（名古屋駅 - 京都駅間の特急便）

高速バス利用者のために外部から当パーキングエリアへの出入り口があり、当パーキングエリアの周辺はハイウェイサイドタウンという住宅街となっている。そこには一般路線バスの停留所（ハイウェイサイドタウン停留所）もあり、当バス停留所及び当パーキングエリアへのアクセスが徒歩7～8分程度で可能である。なお、ハイウェイサイドタウン停留所にはJR西日本草津線石部駅または甲西駅発着の湖南市コミュニティバスの便が、JR西日本琵琶湖線野洲駅発着の滋賀交通バスの便がそれぞれ停車する。

 隣 
 名神高速道路
 (29-1) 蒲生スマートIC - (29-2) 竜王IC - 菩提寺PA - (29-3) 栗東湖南IC - 栗東IC

 名称の由来 
所在地である湖南市の大字名「菩提寺」に由来する。域内の菩提寺山にはかつて聖武天皇の発願による円満山少菩提寺という寺院があり、地名の由来となった。少菩提寺の最盛期には七社三十七坊を数えたが、1570年（元亀元年）織田信長に敗れた六角氏の兵火により全山が焼亡した。
草津パーキングエリア（くさつパーキングエリア）は、滋賀県大津市（小牧方面）及び草津市（西宮方面）の名神高速道路上にあるパーキングエリアである。

 構造 
新名神高速道路建設に伴い大津連絡路との接続部となり（草津JCT）、ジャンクション併設という日本の高速道路ではまれな構造となった。

草津PAと草津JCTは近接しているため、上り線草津PAへの流出路を通過するとすぐに草津JCTの案内標識がある。下り線はパーキングエリア利用後、新名神方面に向かうことができない。（草津JCTの項を参照）

 道路 
 名神高速道路

 施設 
当PAでは、2017年（平成29年）に東日本で販売が終了した明治のスナック菓子「カール」を土産として購入していく人が多い場所でもある。また、上り線の売店はカールの「箱買い」の発祥ともされている。

 上り線（名古屋・福井方面） 
 駐車場
 大型 121台
 小型 163台
 トイレ（便器数は第2PAを含む）
 男性 大13（和式3・洋式10）・小29
 女性 56（和式9・洋式47）
 車椅子用 2
 ファミリートイレ 1
ガソリンスタンド（出光興産（西日本宇佐美）、24時間）
以前はコスモ石油（コスモ石油販売(株)）が運営していた。
 給電スタンド（24時間）
 スナック（24時間）
 ショッピング（24時間）
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 自動販売機
 シャワーステーション（24時間）

 下り線（大阪・神戸方面） 

 駐車場
 大型 102台
 小型 189台
 トイレ
 男性 大13（和式3・洋式10）・小40
 女性 56（和式9・洋式47）
 車椅子用 2
 ファミリートイレ 1
 ガソリンスタンド（出光、24時間）
 給電スタンド（24時間）
 スナック（24時間）
 ショッピング（24時間）
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 自動販売機
 シャワーステーション（24時間）

 ギャラリー 

 歴史 
1963年（昭和38年）7月16日開設。建設当時は松林に囲まれた閑静な環境にあったとされる。開通時の駐車台数は上下線共通で乗用車10台であった。

1984年（昭和59年）、グリコ・森永事件においてハウス食品工業（当時、現在のハウス食品）が脅迫を受けた際に、当PA付近で犯人からの指示書が発見されている。なお、脅迫で要求を受けた現金を載せた現金輸送車が当PAに到着する前に、滋賀県警は栗東町（現在の栗東市）内で発見した犯人グループとされる人物が乗った不審車両を取り逃がす失態を犯している（その後不審車両は草津市内で発見）。

売店は名神6車線化工事に伴い上下線ともに現在地に移転した。上り線旧PA敷地はトイレ・自動販売機・ガソリンスタンドのある第2PA（所在地は草津市）として活用している。第2PAに駐車した場合、売店施設へは300mほど歩かなければならない。なお、下り線旧PA敷地は、現PA敷地と一体化している。

2008年2月6日に給油所が大津SAから移転開業した。これにより大津SAを通過しない京滋バイパス経由でも給油が可能となり、ガソリンスタンドの間隔が従来の最大約150kmから約100kmに短縮された。

2010年4月22日に上り線売店施設がリニューアルオープンした。施設は宿場町として栄えた草津宿本陣をイメージした瓦屋根の和風な外観となり、売場面積は1.5倍に拡大された。新名神の部分開通により利用客が増加したことなどから、ショッピングコーナーとフードコートは24時間営業となった。

2010年7月12日にはNEXCO西日本管轄の名神高速道路内では初となるシャワーステーションが上り線に設けられ、2010年11月16日には下り線にも設けられた。

2011年4月26日から、下り線もフードコーナーとショッピングコーナーがリニューアルオープンして24時間営業となり、パーキングエリアながらサービスエリアと変わらない規模となった（パーキングエリアのため、レストランとインフォメーションは存在しない。）。

 隣 
 名神高速道路
 (29-3) 栗東湖南IC - 栗東IC - (30-1)草津JCT - 草津PA - (30-2)瀬田東JCT/IC
鵜殿村（うどのむら）は、かつて三重県南牟婁郡にあった村。三重県最南端にあり、東紀州地域に含まれていた。

廃止されるまで日本で一番面積の小さい村で、また日本で一番人口密度の高い村でもあった。大字はなく、小字はあったものの行政地名ではなかったため、住所の表記では村名の次に地番がきた。

熊野川の河口に位置し、熊野川をはさんで和歌山県新宮市と接する小さな村で、同市のベッドタウンであり、紀州製紙の工場が村域の一割ほどをも占める企業城下町であった。2006年（平成18年）1月10日に紀宝町と合併し、紀宝町鵜殿となった。合併後、鵜殿村役場の庁舎は紀宝町役場の庁舎として利用されている。

 地理 
三重県最南端、熊野川の河口に位置する。村の面積は小さく河口近くのわずかな部分を占めるのみである。
 河川：熊野川（新宮川）

 隣接していた自治体 
 三重県南牟婁郡紀宝町
 和歌山県新宮市

 歴史 
 1894年（明治27年）2月13日 - 宇和野村が分割され、大字鵜殿の区域をもって発足。（残部には井田村が発足）
 1951年（昭和26年）5月 - 紀州製紙パルプ株式会社（のちの紀州製紙）紀州工場が操業開始。
 2006年（平成18年）1月10日 - 紀宝町と合併し、改めて紀宝町が発足。同日鵜殿村廃止。

 村長 
 竹原樸一

 産業 
紀州製紙（現・北越紀州製紙）の製紙工場により栄えていた。製紙工場に隣り合うかたちで鵜殿港がある。

また面積が日本一小さな村で有名となり、記念観光で訪れる人も多かった。

 教育 
 現在は全て紀宝町立。

 小学校 
 鵜殿村立鵜殿小学校

 中学校 
 紀宝町・鵜殿村組合立矢渕中学校

 幼稚園・保育園 
 鵜殿村立鵜殿幼稚園

 図書館 
 鵜殿村立図書館

 交通 

 鉄道 
旧村域を東海旅客鉄道（JR東海）の紀勢本線が走り、鵜殿駅が置かれている。鵜殿駅から紀州製紙工場まで専用線が延びている。(現在は貨物輸送の専用線が廃線となっている)
 東海旅客鉄道（JR東海）
 紀勢本線：鵜殿駅

 道路 
 一般国道
 国道42号
 県道
 三重県道141号鵜殿熊野線
宮津市（みやづし）は、京都府北部にある市。日本海に突き出た丹後半島の東南部（丹後地方）、若狭湾の西側に位置している。日本三景の天橋立などで知られる観光都市である。1954年（昭和29年）市制施行。

概要
間に与謝郡与謝野町（旧岩滝町）を挟み、市域が南北に分かれている。この南北の飛び地を天橋立が繋いでいるが、自動車は天橋立を通行できないため、自動車で南北の飛び地間を移動するときは与謝野町を通過することになる。市の中心部は南部にあり、市街地が宮津湾に面している。天橋立の東側、栗田半島の西側の海が宮津湾、天橋立の西側が阿蘇海である。栗田半島にはリアス式海岸の入り組んだ地形が見られる。北部には世屋高原がある。

小説家の瀬尾まいこは宮津市内の中学校で教師をしていたことがある。『天国はまだ遠く』の映画版は宮津市内で撮影された。『男はつらいよ』シリーズ第29作は宮津市内で撮影された。『Y・O・U やまびこ音楽同好会』は宮津市内で撮影された。川井龍介の著書『大和コロニー フロリダに「日本」を残した男たち』（2015年、旬報社）は、宮津市出身でアメリカ合衆国のフロリダ州デルレイビーチに移民した森上助次らの人生を描いたノンフィクション作品である。

道路では京都縦貫道で京都市と結ばれ、山陰近畿自動車道で兵庫県豊岡市および鳥取県鳥取市と結ばれる予定である。

2021年（令和3年）1月に実施された大学入学共通テストの地理に宮津市を題材とした問題が出題された。

 地理 

 地形 

山岳
大江山
高山
鼓ヶ岳
世屋高原

河川
由良川
大手川

海域
阿蘇海（内海・海跡湖）
若狭湾
宮津湾
長船町（おさふねちょう）は、岡山県の南部にあった町。2004年（平成16年）11月1日に邑久郡内の邑久町・牛窓町と新設合併して瀬戸内市となり、町役場は瀬戸内市役所長船支所となっている。

古くから刀鍛冶で有名であり、数々の銘刀を生み出した。

 沿革 
 1889年（明治22年）6月1日 - 町村制施行により邑久郡美和村、国府村、行幸村が発足。
 1955年（昭和30年）3月31日 - 美和村・国府村・行幸村の3村が合併により町制を施行し長船町となる。
 2004年（平成16年）11月1日 - 同郡内の邑久町・牛窓町と合併し瀬戸内市となる。同時長船町消滅。

 刀剣 
古くから長船地区や福岡地区を中心に刀鍛冶が多く活動し、刀剣の産地として知られている。

中国山地で採集される砂鉄（赤目（あこめ））が日本刀を作るのに適していたことと、砂鉄から玉鋼（たまはがね）を作るためのタタラに必要な強い火力を生むクヌギ系の木が自生していたことなどから、この地で日本刀が多く生産されることとなった。

南北に吉井川が流れ、東西に山陽道が通り交通の便に恵まれていたこともあって長船の刀が多く流通することとなった。

 教育 
町内に大学、高等学校はない。

 小学校
 長船町立国府小学校
 長船町立行幸小学校
 長船町立美和小学校

 中学校
 長船町立長船中学校

上記各校とも現在は瀬戸内市立となっている。

 交通 

 鉄道路線 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 赤穂線 ： 長船駅
 山陽新幹線　※駅は無し

 道路 
町内を走る高速道路はない。

 一般国道 
 国道2号
 国道250号

 県道 
 岡山県道69号西大寺備前線
 岡山県道79号佐伯長船線
 岡山県道83号飯井宿線
 岡山県道264号福里八日市線
 岡山県道381号牛文香登本線
 岡山県道425号磯上備前線
 岡山県道464号服部射越線

 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 備前長船刀剣博物館
宮島町（みやじまちょう）は、かつて広島県にあった町。佐伯郡に属した。

 概要 
日本三景・安芸の宮島（厳島）として知られた。特に厳島神社は神殿を始め数多くの国宝・重要文化財を持ち、1996年（平成8年）にはユネスコの世界遺産（文化遺産）にも登録された。町域は厳島全体と一致していた。

 沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、厳島町が発足。以後2005年（平成17年）の合併まで、区域変更なし。
 1950年（昭和25年）11月3日 - 厳島町から宮島町に町名変更。
 2005年（平成17年）11月3日 - 対岸の大野町とともに廿日市市に編入合併され、消滅した。新しい地名は「廿日市市宮島町」。同時に佐伯郡も消滅した。

 合併をめぐる経緯 
宮島町は戦前の町村制施行以来一度も合併を経験せず、100年以上にわたって単独町制を維持していた。しかし町域すべてが信仰の対象であること、文化財を多く持つこと、島嶼部であることなどの理由から産業振興や再開発について制約が多く生じていた。高度経済成長期以降は人口流出と財政難も深刻化し、特に公営事業（宮島水族館・宮島競艇）会計の長期積立金を取り崩して一般財源の不足分に宛てていた慣行は問題視された。なかでも2004年（平成16年）3月8日には地方自治法に基づき、広島県から財政運営を健全化するよう勧告を受けるほどの危機的状況であった。このため、宮島町は平成の大合併において合併特例債を当て込んだ合併論議の渦中に置かれた。

2003年（平成15年）3月、当時の小田和宣町長は対岸の大野町とともに廿日市市に合併協議に関する申し入れを行った。だが、町民の間では廿日市市よりも遠方ではあるが知名度のある広島市と合併すべきであるという意見も根強かった。これは「宮島町」という知名度のある名称が消えることによる、観光振興上の懸念を代表する意見であった。一方で、廿日市・大野地域とは上下水道やごみ収集などのインフラ面で既に基盤を共にしており、行政サービスの充実を重視する立場からは廿日市市との合併が望ましいとする意見も有力であり、「廿日市市か広島市か」は町を二分する論争に発展した。

同年5月の宮島町議選（定数10）では合併先が最大の争点となり、廿日市市派6人、広島市派4人という結果になったが、有効得票の44.8パーセントを獲得した広島市派は住民投票による直接採択を主張し、廿日市市との合併協議は一旦中断した。

2004年（平成16年）8月22日、合併相手を廿日市市とするか、広島市とするかを問う宮島町住民投票が実施された。結果は廿日市市票917、広島市票711、無効票5。206票差で廿日市市が合併相手に決定した。

その後、同年11月に法定協議会が設置され、翌2005年（平成17年）2月に両市・町議会で合併議決。県議会議決と総務大臣告示を経て、2005年（平成17年）11月3日に廿日市市と合併し、町域は廿日市市宮島町となった。

 大字 
上記のように市町村制施行から消滅までの約100年間一度も合併を経験してこなかったため、大字は編成されていない。なお、郵便番号は小字ごとに割り当てられている。

 行政 
 町長
 佐々木雄三 - 2003年（平成15年）8月3日就任。

 地理 
 山 ： 弥山

 交通 

 港湾 
 厳島港

 航路 
以下の航路は、主要県道の広島県道43号厳島公園線（1954年（昭和29年）9月17日・告示510号）に指定されていた
 宮島航路
 JR西日本宮島フェリー
 宮島連絡船 ： 宮島桟橋
 宮島松大汽船
 宮島航路 ： 宮島桟橋

 鉄道 
町内を鉄道は通っていない。鉄道の最寄り駅は、広島電鉄宮島線広電宮島口駅およびJR西日本山陽本線宮島口駅。

 県道 
 広島県道43号厳島公園線（1954年（昭和29年）9月17日・告示510号）
 広島県道170号厳島港厳島神社線（1960年（昭和35年）10月10日・告示682号）

 名所・旧跡・観光 
 厳島神社
 かおり風景100選 ： 厳島神社潮のかおり
 宮島水族館
 宮島歴史民俗資料館
 紅葉谷公園
 大聖院
 弥山

 施設 
 包ヶ浦自然公園
 広島大学大学院理学研究科附属宮島自然植物実験所
ガリレオ衛星（ガリレオえいせい）は、イタリアの天文学者ガリレオ・ガリレイによって発見された木星の4つの衛星のことを指す。木星の衛星の中でも群を抜いて大きく、ガリレオ手製の低倍率の望遠鏡でも見ることができた。サイズは惑星である水星にも匹敵する。現代でも、双眼鏡などで容易に観測できる。また、地球以外を公転する衛星のうち、最初に発見されたものでもある。

 歴史 

ガリレオが初めて観測を行ったのは1610年1月7日のことである。ガリレオはこれらの天体の動きを数日間観測し、木星の周りを回っていることを確信した。この発見は、ガリレオが信じていたニコラウス・コペルニクスの地動説の裏付けの一つとなり、全ての天体が地球の周りを回っているという当時のキリスト教の世界観（天動説）に反するものであった。

ドイツのシモン・マリウスは、自分の方がガリレオよりも早く観測していたと主張した。実際、マリウスの観測記録は1609年12月29日からはじまっているが、当時のドイツはまだユリウス暦を使っており、グレゴリオ暦に換算すると1610年1月8日となって、ガリレオよりも1日遅いことになる。ただし、個々の衛星の名称はマリウスが提案したものが使われている。

中国の天文学史家の席澤宗 (Xi Zezong) によれば、斉の天文学者・占星術師の甘徳が、紀元前364年に木星近傍の暗い星を記録しており、これがガリレオ衛星ではないかと考えられているという。そうだとすると、ガリレオよりも2000年近くも前に、望遠鏡も使わず裸眼によってガリレオ衛星を視認していたことになる。ガリレオ衛星は視等級が5-6等なので、単独であれば肉眼で見える明るさであるが、すぐ近くにある木星が非常に明るいので視認することは極めて困難である。甘徳の他に、裸眼による観測記録は知られていない。

 命名者 
 ガリレオ・ガリレイ
 発表誌 - Sidereus Nuncius（『星界の報告』）1610年
 当初、1609年よりトスカーナ大公となったメディチ家のコジモ2世に敬意を表して “Cosmica Sidera”（コジモの星々）と命名した。後に大公の提案に従って “Medicea Sidera”（メディチ家の星々）と改名した。大公だけでなく、メディチ家の4兄弟（コジモ、フランチェスコ、カルロ、ロレンツォ）全員に敬意を表したものである。ガリレオはまた、衛星の個々には木星からの距離に応じて内側から I，II，III，IV と番号を振った。これは20世紀の半ばまで引き継がれたが、20世紀の後半になると、それまで無名だった衛星にも固有名が命名されるようになり、以後、固有名で呼ばれるようになっている。
 シモン・マリウス
 発表誌 - Mundus Jovialis 1614年
 衛星が木星（ユーピテル、ギリシア神話ではゼウス）に付き従っていることから、ゼウスの愛人だった Io（イオ）、Europa（エウロパ）、Ganymede（ガニメデ）、Callisto（カリスト）と命名。これが現在でも使われている。
 ジョヴァンニ・バッティスタ・オディエルナ 
 発表誌 - Medicaeorum Ephemerides 1656年
 メディチ家の4人の人物から "Principharus"（プリンキファルス、トスカーナ大公の灯台）、"Victripharus"（ヴィクトリファルス、大公夫人ヴィットーリアの灯台）、"Cosmipharus"（コスミファルス、初代大公であるコジモ1世の灯台）、"Ferdinandipharus"（フェルディナンディファルス、フェルディナンド2世の灯台）と命名。

 ヨハネス・ヘヴェリウス
 “Circulatores Jovis”（木星の周りを回るものたち）あるいは “Jovis Committees”（木星委員会）と命名。
 ジャック・オザナン
 “Gardes”（衛士）あるいは “Satellites”（従者）と命名。

 諸元 
木星に近い方の順番から番号が振られている。

なお、イオの公転周期：エウロパの公転周期：ガニメデの公転周期 ≒ 1：2：4 という関係が成り立っているが、これは軌道共鳴という天体力学のメカニズムにより説明されている。またいずれも自転周期は公転と同期している。

番号名前直径質量平均軌道半径公転周期視等級Iイオ3,632 km8.92×1022 kg421,600 km1.76 日5.02 ± 0.03IIエウロパ3,138 km4.8×1022 kg670,900 km3.55 日5.29 ± 0.02IIIガニメデ5,262 km1.49×1023 kg1,070,000 km7.16 日4.61 ± 0.03IVカリスト4,820 km1.08×1023 kg1,883,000 km16.69 日5.65 ± 0.10
球磨村（くまむら）は、熊本県の南部にある村。球磨郡に属する。

 地理 

熊本県の南部、熊本市から南へ約70kmの場所に位置する村。村域の約9割が山林で、球磨川が村内を東西に流れている。

 山岳：国見山（一勝地、標高969m）

 地名 
 一勝地（旧一勝地村）
 三ヶ浦（旧一勝地村）
 大瀬（旧神瀬村）
 神瀬（旧神瀬村）
 渡（旧渡村）

 行政 
村長：松谷　浩一（まつたに　こういち）

 隣接する市町村 
 熊本県
 八代市
 人吉市
 水俣市
 球磨郡山江村
 葦北郡芦北町
 鹿児島県
 伊佐市

 歴史 
 1954年4月1日 いわゆる昭和の大合併により、渡村、一勝地村、神瀬村が対等合併、球磨村が発足。
 1965年6月30日 - 梅雨前線の活発化による集中豪雨で河川が氾濫。全壊・流出11戸、床上浸水92戸など被害多数。同年7月3日、災害救助法の適用を受ける。
 2013年10月4日 - 「日本で最も美しい村」連合への加盟が認定された。
 2020年7月4日 - 令和2年7月豪雨により甚大な被害を受けた。

 地域 

 人口 
球磨村の人口は令和2年7月豪雨の影響により、2020年10月国勢調査による人口が2,438人と5年前の同調査による人口3,698人と比べて34.07%の減少となり、日本全国の市町村では最大の減少率となった。

 教育 

 義務教育学校 
 村立
 球磨清流学園

 交通 
空港は鹿児島空港が最寄り。

 鉄道 

中心となる駅：一勝地駅
 九州旅客鉄道（JR九州）
 肥薩線：球泉洞駅 - 一勝地駅 - 那良口駅 - 渡駅

※令和2年7月豪雨の影響により村内全区間が不通となっており、正規のバス代行輸送も実施されていない。一勝地駅・渡駅と人吉駅を結ぶ代行タクシーはあるが平日の朝夕各1往復のみの運行である。

 路線バス 
 産交バス - 村内で1路線を運行する。
 神瀬福祉センターたかおと前 - 球泉洞前 - 球磨村役場 - 一勝地駅 - 石水寺入口
 球磨村福祉バス

石水寺入口は人吉市・球磨村境界付近の人吉市側にある。石水寺入口にて人吉市中心部方面へのバスに乗り継ぐことは可能であるが、これ以外に他市町村とを結ぶバス路線はない。

 道路 
国道および主要地方道
 国道219号
 熊本県道15号人吉水俣線
 熊本県道27号芦北球磨線

村内にはいかなる形態の高速道路も通っていない。最寄りのインターチェンジは九州自動車道人吉ICもしくは南九州自動車道芦北IC。

 観光スポット 

 球泉洞 - 総延長4800mを誇る日本でも屈指の巨大な鍾乳洞。一般向けコースと探検コースがある。
 球泉洞森林館（エジソンミュージアム） - 森林に関する資料や発明王トーマス・エジソンにまつわる展示品がある。
 球磨川下り - 日本三大急流を下る。人吉 - 渡、渡発船場 - 球泉洞下の2コースがある。近年では、ラフティングも人気急上昇中である。
 神瀬石灰洞窟・熊野座神社 - 国名勝。九州の名水百選・熊本県名水百選の「長命水」で有名。縁結びや安産にご利益があるとされる。
 柴立姫神社 - 父娘の悲しい伝説がある。子宝、安産、婦人病などにご利益があると有名。

 出身者 
 川野純治（政治家）
淡河パーキングエリア（おうごパーキングエリア）は、兵庫県神戸市北区淡河町神田の山陽自動車道にあるパーキングエリアである。

 施設 

 上り線（大阪方面） 
2014年7月18日に「モテナス」としてリニューアルオープン。
 駐車場
 大型：103台
 小型：50台
 二輪：4台
 トレーラー：4台
 身障者用
 小型：1台
 トイレ
 男性：大9（和式1・洋式8）・小26
 女性：37（和式6・洋式31）
 身障者用：1
 スナックコーナー・フードコート（7:00 - 20:00）
 ショッピング
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 ATM「セブン銀行」（24時間）
 宝くじ
 EV急速充電スタンド（24時間）
 シャワーステーション
 コインシャワー（24時間）
 男性：3室
 女性：1室
 マッサージチェア（24時間）
 コインランドリー（24時間）
 洗濯機：3台
 乾燥機：3台
 宅配便受付（24時間）
 公衆無線LANサービス
 ソフトバンクWi-Fiスポット
 W-NEXCO Free Wi-Fi
 自動体外式除細動器（AED）
 ハイウェイスタンプ（24時間）
 自動販売機

 下り線（岡山方面） 

2008年12月23日にリニューアルオープン。兵庫県の高速道路・一般有料道路としては2店舗目のミニストップが進出した。また、コインシャワーも『シャワーステーション』としてリニューアルされた。
 駐車場
 大型：102台
 小型：50台
 二輪：4台
 トレーラー：4台
 身障者用
 小型：1台
 トイレ
 男性：大9（和式1・洋式8）・小26
 女性：37（和式6・洋式31）
 身障者用：1
 スナックコーナー・フードコート
 街かど屋（24時間）
 ショッピング
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 ATM「セブン銀行」（24時間）
 宝くじ
 EV急速充電スタンド（24時間）
 シャワーステーション
 コインシャワー（24時間）
 男性：3室
 女性：1室
 コインランドリー（24時間）
 洗濯機：3台
 乾燥機：3台
 郵便ポスト
 宅配便受付（24時間）
 無線LANサービス
 ソフトバンクWi-Fi
 W-NEXCO Free Wi-Fi
 自動体外式除細動器（AED）
 ハイウェイスタンプ（24時間）
 ETC利用履歴発行プリンター（24時間）
 自動販売機

 隣 
 山陽自動車道
 神戸北IC - 淡河PA - 三木JCT - 三木東IC
開口数

レンズの分野の開口数（かいこうすう、numerical aperture, NA）は、レンズの分解能を求めるための指標である。

開口数の値が大きい方が明るさを取り込めるため、基本的には値が大きい方がいい。

数学的な記述

開口数 NA は、物体から対物レンズに入射する光線の光軸に対する最大角度を θ、物体と対物レンズの間の媒質の屈折率を n （レンズの屈折率ではないので注意）として、次の式で表される。

ジョン・ウィリアム・ストラット（レイリー卿）の理論によると、光学機器の分解能は、対物レンズの開口数と、見ている光の波長で決まる。

波長を λ とすれば、2つの点光源の分解能 δ は

で表される（本来は係数が0.61ではない場合もあるのだが、代表的数値として通常用いる）。分解能は波長に比例し、開口数に反比例する。

焦点深度 d は 

である。焦点深度は、波長に比例し、開口数の2乗に反比例する。
三木サービスエリア（みきサービスエリア）は、兵庫県三木市の山陽自動車道上にあるサービスエリア。

 概要 
上り線は三木市大村、下り線は三木市加佐にある。日本標準時子午線に一番近いサービスエリアでもある。

上下線ともウェルカムゲート（24時間通行可能）を通して一般道路から利用できる。

 歴史 

 1996年（平成8年）11月14日：山陽自動車道の神戸JCT - 三木小野IC間の開通とともに供用開始。当初は山陽道自体が三木小野インターチェンジまでしか開通していなかったため、トイレのみのSAであった。山陽自動車道全通後も神戸淡路鳴門自動車道開通までは、トイレのみのSAであった。
 1998年（平成10年）4月5日：明石海峡大橋開通に伴い、ハイウェイショップ・スナックコーナー・レストラン・ガソリンスタンド・ファーストフード店（上り線ケンタッキーフライドチキン、下り線ロッテリア）を供用開始。なお関西地方の高速道路休憩所にファーストフードが出店するのは、三木SAが最初である。
 2004年（平成16年）
 5月31日：上り線にあったケンタッキーフライドチキンが閉店。
 8月3日：上り線にファミリーマートが開店。
 2007年（平成19年）10月1日：上り線のガソリンスタンドをキグナス石油から出光興産（西日本宇佐美）へ変更。
 2008年（平成20年）1月31日：下り線にスターバックスコーヒーが開店。ウェルカムゲートを設置。
 2009年（平成21年）3月1日：下り線のガソリンスタンドをエクソンモービル(ESSO)からJOMO（西日本宇佐美）へ変更し、セルフ式のガソリンスタンドになる。また上り線にもスターバックスコーヒーが開店。
 2011年（平成23年）11月　トイレがリニューアル
 2016年（平成28年）4月1日：上り線のメインテナントを阪急阪神ホテルズからシンエーフーヅへ変更し、営業が開始された。
 2018年（平成30年）3月31日：ファミリーマートが閉店。
 2018年（平成30年）4月27日：セブンイレブンが開店。
 2020年（令和2年）10月23日：当SAにスマートインターチェンジを併設する事業が国土交通省より新規事業化。

 施設 

 上り線（大阪・京都方面） 
 駐車場
 大型：73台
 小型：135台
 二輪：8台
 トレーラー：5台
 身障者用
 大型：1台
 小型：5台
 トイレ
 男性：大9（和式3・洋式6）・小28
 女性：34（和式6・洋式28）
 身障者用：2
 ファミリートイレ１
 グルメ
 レストラン（平日：11:00 - 21:30・土日祝：7:00 - 21:30共にラストオーダー21:00）
 スナックコーナー・フードコート（24時間）
 スターバックスコーヒー（7:00 - 22:00）
 ベーカリー&カフェデルパパ（8:00 - 18:00）
 ショッピング
 ショッピングコーナー（24時間）
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 ATM「セブン銀行」（24時間）
 宅配便受付（24時間）
 宝くじ（24時間）
 プロスポーツグッズコーナー「阪神タイガースショップ ミニショップ」（平日：9:00 - 18:00・土日祝：9:00 - 19:00）
 給油・給電
 ガソリンスタンド「出光興産」（西日本宇佐美）、24時間）
 EV急速充電スタンド（24時間）
 インフォメーションコーナー（平日：9:00 - 18:00・土日祝：9:00 - 19:00）
 無線LANサービス
 ソフトバンクWi-Fi
 docomo Wi-Fi
 W-NEXCO Free Wi-Fi
 ベビーカー貸し出し（平日：8:00 - 17:00・土日祝：7:00 - 17:00）
 自動体外式除細動器（AED）
 ウェルカムゲート（24時間）
 駐車場：20台
 ハイウェイスタンプ（24時間）
 ETC利用履歴発行プリンター（24時間）
 車椅子貸し出し（24時間）
 ドッグラン（24時間）

 下り線（岡山・広島方面） 
 駐車場
 大型：62台
 小型：153台
 二輪：8台
 トレーラー：5台
 身障者用
 大型：1台
 小型：5台
 トイレ
 男性：大9（和式3・洋式6）・小28
 女性：34（和式6・洋式28）
 身障者用：2
 ファミリートイレ１
 グルメ
 レストラン（7:00 - 22:00）
 スナックコーナー（24時間）
 スターバックスコーヒー（7:00 - 22:00）
 ロッテリア（平日：6:00 - 24:00・土日祝：24時間）
 ショッピングコーナー
 ショッピング（24時間）
 プロスポーツグッズコーナー「阪神タイガースショップ ミニショップ」（平日：8:00 - 17:00・土日祝：7:00 - 17:00）
 給油・給電
 ガソリンスタンド「ENEOS」（西日本宇佐美）セルフ式、24時間）
 EV急速充電スタンド（24時間）
 ATM「セブン銀行」（24時間）
 インフォメーションコーナー（平日：8:00 - 17:00・土日祝：7:00 - 17:00）
 無線LANサービス
 ソフトバンクWi-Fi
 docomo Wi-Fi
 W-NEXCO Free Wi-Fi
 ベビーカー貸し出し（平日：9:00 - 18:00・土日祝：9:00 - 19:00）
 自動体外式除細動器（AED）
 ウェルカムゲート（24時間）
 駐車場：6台
 ハイウェイスタンプ（24時間）
 ETC利用履歴発行プリンター（24時間）
 車椅子貸し出し（24時間）
 ドッグラン（24時間）
 自動販売機

 隣 
 山陽自動車道
 三木東IC - 三木SA/SIC（SICは事業中） - 三木小野IC
権現湖パーキングエリア（ごんげんこパーキングエリア）は、兵庫県加古川市の山陽自動車道にあるパーキングエリアである。上り線は加古川市平荘町中山、下り線は加古川市志方町野尻にある。バス停留所（権現湖バスストップ）併設。

 施設 

 上り線（大阪方面） 

上り線に限り、2007年（平成19年）11月23日よりウェルカムゲートから徒歩にて施設内に出入りする事ができるようになっている。車両の場合は、兵庫県道79号高砂加古川加西線から駐車場（10台）を利用する。
 駐車場
 大型：58台
 小型：40台
 二輪：4台
 トレーラー：2台
 身障者用
 小型：1台
 トイレ
 男性：大10（和式1・洋式9）・小8
 女性：17（和式1・洋式16）
 身障者用：1
 スナックコーナー・フードコート（松屋）（24時間）
 ショッピングコーナー（8:00 - 21:00）
 EV急速充電スタンド（24時間）
 無線LANサービス
 ソフトバンクWi-Fi
 W-NEXCO Free Wi-Fi
 自動体外式除細動器（AED）
 ウェルカムゲート（8:00 - 21:00）
 駐車場：10台
 ハイウェイスタンプ（8:00 - 21:00）
 自動販売機
 バス停留所

 下り線（岡山方面） 

2013年（平成25年）9月26日にリニューアルオープンした。

 駐車場
 大型：58台
 小型：40台
 二輪：4台
 トレーラー：2台
 身障者用
 小型：1台
 トイレ
 男性：大6（和式1・洋式5）・小12
 女性：16（和式1・洋式15）
 身障者用：1
 スナックコーナー・フードコート（松のや）（24時間）
 ショッピングコーナー（7:00 - 20:00）
 EV急速充電スタンド（24時間）
 自動体外式除細動器（AED）
 ウェルカムゲート（権現総合公園の開園時間内にご利用可）
 ハイウェイスタンプ（7:00 - 20:00）
 ETC利用履歴プリンター（7:00 - 20:00）
 自動販売機
 バス停留所

 権現湖バスストップ 
権現湖バスストップ（ごんげんこバスストップ）は、兵庫県加古川市の山陽自動車道 権現湖パーキングエリアに併設されたバス停留所である。

三ノ宮 - 岡山線各停便が停車していたが、2005年8月25日ダイヤ改正以降1日1往復しか停車しなくなった。その後2020年9月1日からは運休となり、2021年4月1日からは各停便の設定もなくなったため停車する路線はなくなった。ちなみに大阪空港 - 姫路駅の路線は途中八多・淡河・志染・久留美には停車するが、当バスストップには停車しない。また、日中は多くの高速バスが通過するが停車しない。権現湖パーキングエリアで休憩をとる高速バス路線（主に両備バス運行の路線）もあるが、停車しない。

 停車する路線 
なし

 過去に停車していた路線 
 三ノ宮 - 岡山（神姫バス 三ノ宮 - 岡山）：2020年8月31日まで

 隣接 
 山陽自動車道
 三木小野IC - 権現湖PA - 加古川北IC
白鳥パーキングエリア（しらとりパーキングエリア）は、兵庫県姫路市の山陽自動車道上にあるパーキングエリアである。バス停留所である白鳥バスストップを併設している。

上り線は姫路市打越、下り線は兵庫県姫路市相野および打越にある。

 施設 

 上り線（神戸方面） 

2022年（令和4年）11月1日、スナックコーナーが「かつ丼処・白鳥」としてリニューアルオープンした。

 駐車場
 大型：65台
 小型：30台
 二輪：4台
 トレーラー：2台
 身障者用
 小型：1台
 トイレ
 男性：大7（和式2・洋式5）・小10
 女性：18（和式4・洋式14）
 身障者用：1
 スナックコーナー・フードコート（7:00 - 19:00）
 ショッピングコーナー（7:00 - 19:00）
 宅配便受付（7:00 - 19:00）
 無線LANサービス
 ソフトバンクWi-Fi
 W-NEXCO Free Wi-Fi
 自動体外式除細動器（AED）
 ウェルカムゲート（7:00 - 19:00）
 駐車場：3台
 ハイウェイスタンプ（7:00 - 19:00）
 自動販売機
 バス停留所

 下り線（岡山方面） 

2007年（平成19年）11月6日にハイウェイコンビニ「ポプラ ハイウェイ彩家」がオープンした。高速道路では九州道玉名PAに続き2ヶ所目。
2018年4月27日にセブンイレブンにブランド変更。

 駐車場
 大型：76台
 小型：38台
 二輪：4台
 トレーラー：2台
 身障者用
 小型：1台
 トイレ
 男性：大7（和式2・洋式5）・小10
 女性：18（和式4・洋式14）
 身障者用：1
 松屋（24時間）
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 ATM「セブン銀行」（24時間）
 宅配便受付（24時間）
 無線LANサービス
 ソフトバンクWi-Fi
 W-NEXCO Free Wi-Fi
 自動体外式除細動器（AED）
 ハイウェイスタンプ（24時間）
 バス停留所

 白鳥バスストップ 
白鳥バスストップ（しらとりバスストップ）は、兵庫県姫路市にある、山陽自動車道白鳥パーキングエリアに併設されたバス停留所。

三ノ宮 - 岡山線各停便が停車していたが、2005年8月25日ダイヤ改正以降1日1往復しか停車しなくなった。その後2020年9月1日からは運休となり、2021年4月1日からは各停便の設定もなくなったため停車する路線はなくなった。

 停車する路線 
なし

 過去に停車していた路線 
三ノ宮 - 岡山（神姫バス 三ノ宮 - 岡山）：2020年8月31日まで

 バス停へのアクセス 
 上り線：神姫バス 35、36、40、43系統 毛野バス停
 下り線：神姫バス 36系統 白鳥台バス停

 隣 
 山陽自動車道
 山陽姫路東IC - 白鳥PA/BS - 山陽姫路西IC
紀年法（きねんほう）とは、年を数えたり、記録したりする方法のこと。

 類型 
紀年法には、大きく分けて以下の3種類に分けられる。

 西暦／キリスト紀元、ヒジュラ暦／ヒジュラ紀元、仏暦／仏滅紀元、皇紀／神武紀元、人類紀元など、ある年を始点にして、経過年と遡及年を数える無限のシステム（紀元）。
 君主の即位や、事件などによってリセットされる有限のシステム（元号）。
 干支（60年周期）、インディクティオン（15年周期）、歳星紀年法（12年周期）など、一定の年数で繰り返される循環式システム。

また、一部の紀年法を除き、紀元と元号の両方共に、始まりになる年を「0年」でなく「1年」として考える。即ち、紀元からの経過年数や遡及年数を表す基数年（周年）ではなく、序数年（数え年）として数える。

 暦法との関係 
紀年法は、元年と1年経過するごとに加算する原則があるのみで、元日は定義しない。これに対し暦法は、月や太陽の運行に従って1か月ごとの日数を定めてから1年の長さと元日を定義する。つまり年月日で暦を表すには紀年法と暦法の両方が必要となる。したがって改元により新しい紀年法を採用した日が必ず元日になるとは限らず、あるいは暦の月日が不連続となることがある。

日本においては、暦法と同様に、紀年法も「○○暦」と呼称されたり、紀年法が暦法の一部と認識されてしまうことも多く、両者が混同されることがある。西暦は、かつて紀年法としては「西洋紀元」「西紀」という語で区別されていたが、やがて混同され、どちらも西暦とよばれている。現在の西暦は、暦法としてはグレゴリオ暦を指すが、紀年法としてはキリスト紀元である。

 各地域の紀年法 
各地域の紀年法については、「紀元」「元号」の項目も参照のこと。

 ヨーロッパ 
古代ローマ帝国では、元号（○○皇帝在位N年）、ローマ建国紀元、インディクティオの3種類がよく用いられていた。その後、4、5世紀頃には、ディオクレティアヌス紀元がキリスト教徒の間で最も広く用いられる紀年法であった。

しかし、西ローマ帝国が消滅した後の西ヨーロッパで、イエス・キリストの生年を元年とするキリスト紀元（西暦）が徐々に用いられるようになり（君主の即位年を基準とする紀年法も並行して用いられた国もあった。）、15世紀以降に一般化して現在に至る（詳細は「西暦」の項目参照）。

東ヨーロッパの正教圏では、中世から近代まで10世紀以降の東ローマ帝国で使用された世界創造紀元が使用されていたが、現在は西暦が一般的である。

 イスラム圏、東南アジア 
中東のイスラム圏ではヒジュラ紀元が、東南アジアの仏教国家では仏滅紀元が、それぞれ広く用いられている。

 漢字文化圏 
漢字文化圏では、長らく元号と干支が用いられてきた。民間においては干支のうち十二支を動物に見立てた十二生肖で年を数える紀年法が広く使われてきた。

中国では辛亥革命によって元号は廃止され、民国紀元が施行された。その後に成立した中華人民共和国では、民国紀元は廃止され、キリスト紀元が用いられている。

日本では第二次大戦前は元号を基本としていたが、一時期神武紀元が多用されたこともあった。戦後日本では民間のキリスト紀元への移行が進み、元号は行政関連が主な用途となっているが、自衛隊の兵器命名のように行政でもキリスト紀元に移行したものもある。

戦後の朝鮮半島とベトナムでは元号が廃止され、キリスト紀元と干支が多く用いられているが、崇禎紀元、檀君紀元、越南民主共和（私年号）など、私年号を含めて独自の紀元も用いられている（或いは用いられていた）。北朝鮮では金正日体制の時期から主体紀元を多用するようになった。
龍野西サービスエリア（たつのにしサービスエリア）は、兵庫県たつの市揖西町にある山陽自動車道のサービスエリアである。

 概要 

龍野西ICに併設されている。神戸方面・山口方面ともに当SAから龍野西ICの利用はできるが、龍野西ICから当SAの利用はできない。

以前は竜野西サービスエリアという名称であったが、2003年（平成15年）3月29日の播磨自動車道播磨JCT - 播磨新宮IC間開通に合わせて龍野西サービスエリアと名称変更された。2006年（平成18年）10月19日より、下り線のサービスエリアはウェルカムゲートを通して一般道路からも利用出来るようになり、その後、上り線のサービスエリアにも設置された。　

2008年（平成20年）9月に男性用、12月19日に女性用トイレがリニューアルオープンをした。

 施設 

KRフードサービスが上下線の施設を運営している。

 上り線（神戸方面） 
 駐車場
 大型：94台
 小型：103台
 二輪：4台
 トレーラー：4台
 身障者用
 小型：3台
 トイレ
 男性：大11（和式2・洋式9）・小14・キッズトイレ（男児用1:洋式1）
 女性：33（和式4・洋式29）・キッズトイレ（男児用1:洋式1）
 身障者用：1
 ガソリンスタンド（出光興産（西日本宇佐美、24時間））。
 レストラン「かごの屋」（7:00 - 22:00）
 2016年10月20日より、KRフードサービスが運営している。
 スナックコーナー（24時間）
 ショッピングコーナー（24時間）
 自動販売機
 インフォメーション・FAXサービス（平日9:00 - 18:00、休日9:00 - 19:00）
 無線LANサービス
 ソフトバンクWi-Fi
 W-NEXCO Free Wi-Fi
 ベビーカー貸し出し（平日9:00 - 18:00、休日9:00 - 19:00）
 自動体外式除細動器（AED）
 ウェルカムゲート（7:00 - 22:00）
 駐車場：9台
 ハイウェイスタンプ（24時間）
 ETC利用履歴発行プリンター（24時間）
 車椅子貸し出し（24時間）
 電気自動車急速充電設備（24時間）

 下り線（岡山方面） 
2006年（平成18年）10月19日からウェルカムゲートを通して徒歩にて施設内に出入りする事ができるようになった。車両の場合はインターチェンジ隣接の駐車場（10台）を利用する。
 駐車場
 大型：85台
 小型：120台
 二輪：4台
 トレーラー：4台
 身障者用
 小型：3台
 トイレ
 男性：大11（和式2・洋式9）・小14・キッズトイレ（男児用1:洋式1）
 女性：33（和式4・洋式29）・キッズトイレ（男児用1:洋式1）
 身障者用：1
 ガソリンスタンド（ENEOS（加西商事、24時間））
 レストラン『籠の蔵』（7:00 - 22:00）
 スナック（24時間）
 オープンカフェ「UCC CAFE MERCADO」（7:00 - 20:00）
 専門店（ 24時間）
 ベーカリー＆カフェ『播磨珈琲』9:00～18:00
 ショッピングコーナー（24時間）
 宝くじ（10:00 - 16:00）
 自動販売機
 インフォメーション・FAXサービス（平日8:00 - 17:00、休日7:00 - 17:00）
 無線LANサービス
 ソフトバンクWi-Fi
 W-NEXCO Free Wi-Fi
 ベビーカー貸し出し（平日8:00 - 17:00、休日7:00 - 17:00）
 自動体外式除細動器（AED）
 ウェルカムゲート（7:00 - 22:00）
 駐車場：10台
 ハイウェイスタンプ（24時間）
 ETC利用履歴発行プリンター（24時間）
 車椅子貸し出し（24時間）
 電気自動車急速充電設備（24時間）

 隣 
 山陽自動車道
 龍野IC - 龍野西IC - 龍野西SA - (9-1)播磨JCT - (BS)相生BS - 赤穂IC
福石パーキングエリア（ふくいしパーキングエリア）は、岡山県備前市三石の山陽自動車道上にあるパーキングエリアである。

山陽自動車道の中で、最も早く開設されたパーキングエリアである。

 道路 
 山陽自動車道

 施設 

 上り線（神戸方面） 
 駐車場
 大型38台
 小型26台
 トイレ
 男性 大6（和式1・洋式5）・小10
 女性 12（和式1・洋式11）
 車椅子用 1
 スナック（7:00 - 20:00）
 ショッピング（7:00 - 20:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（7:00 - 20:00）
 電気自動車用急速充電器（24時間、要事前登録）

 下り線（岡山方面） 
 駐車場
 大型38台
 小型26台
 トイレ
 男性 大6（和式1・洋式5）・小10
 女性 12（和式1・洋式11）
 車椅子用 1
 スナック（7:00 - 20:00）
 ショッピング（7:00 - 20:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（7:00 - 20:00）
 電気自動車用急速充電器（24時間、要事前登録）
 高速道路三千キロ　開通記念碑

 隣 
 山陽自動車道
 赤穂IC - 福石PA - 備前IC
ポスター（）は、屋外・屋内を問わず、壁面や柱などに掲示するために制作された、視覚的な広告・宣伝媒体。

通常は、大判の紙またはそれに類するものへ印刷され、同一のものが大量に制作される。背景には絵画、イラストレーション、写真が主として用いられ、タイトルやメッセージが記載されることがある。近年ではデジタルサイネージと呼ばれる「大型モニター」に画像や動画を映す電子的なポスターが見られる。

掲示ではなく配布のために制作されるチラシ、紙や印刷によらない看板（ネオンサイン・壁面絵画を含む）、おのおのの製品そのもののパッケージ・ラベルなどの媒体とは異なる。

なお、鉄道車両内に掲示される吊り広告や、学校・職場の壁新聞は、通常、ポスターとは呼ばない。

ポスターの例

選挙
選挙に際して掲示板に掲出されるポスター。

告知・宣伝

商品・サービス
企業の販売促進のためにポスターを作成・掲出し、商品・サービスの提供を予告・開始・終了する際に用いられる。
旅行会社や交通機関
観光地や交通機関、宿泊施設などのポスターを掲出し、旅行需要を喚起する。
飲食店
夏になるとビールメーカーのキャンペーンガールのポスターが見られる。
映画・演劇・コンサート
現在上演・上映中の作品や、次回予定されている作品のポスターが劇場や繁華街に掲出される。コンサートなら出演するアーティスト、映画や演劇なら俳優や作品中のシーンが写真やイラストで掲載される。会場で鑑賞記念グッズとして販売されることもある。
なお、映画の場合はポスターの正式公開に先駆けて速報的に作成された縦長（B2の約2分の1）サイズのものが、スピードポスターとも呼称されている。
スポーツイベント
映画・演劇・コンサートなどと同様の目的で、出場する選手などをあしらったポスターが掲出される。オリンピックについては大会のシンボルとしての側面もあり、過去に様々な意匠のポスターが制作されている（オリンピックポスターを参照）。
啓蒙
交通安全運動や衛生週間など、地域や学校、職場などで標語を記載したものが掲出される。そのようなテーマを決めたポスターの募集が小学校、中学校などで行われることも多い。官公庁が作成する啓蒙ポスターには、多くの場合、その時代において人気がある、若い女性アイドルが起用される。
募集
広く公衆から催事の参加者を募るほか、社員・職員の求人広告として掲出される。
プレイバイウェブ
プレイヤー獲得のため秋葉原駅構内やコミックマーケットの開催時期に掲出される。
プロパガンダ
思想・信条を大衆に浸透させるために、プロパガンダポスターとして掲示される。

研究発表

学会における研究発表において、「ポスター発表」、「ポスターセッション」という形式がとられる場合がある。大判の紙に研究内容をまとめたものを掲示し、これを使って研究の説明がおこなわれる。1つの会場に多数のポスターが掲示されており、参加者は興味を引く研究を自由に見て回ったり、発表者と個別に討議したりすることができる。
シャンパーニュ （）は、フランス王国北東部の県で、現在はその名を冠した発泡白ワインのシャンパーニュワイン産地としてよく知られている。中世初期のアウストラシア王国を祖先とするシャンパーニュ県は、1314年にフランス王家に譲渡された。

かつてシャンパーニュ伯爵家が支配していたその西端は、パリの東約160km（100マイル）に位置する。トロワ、ランス、エペルネーの各都市はこの地域の商業の中心地である。1956年、シャンパーニュ地方の大部分は、フランスのシャンパーニュ＝アルデンヌ地域圏の一部となり、4つの県から構成されている。アルデンヌ県、オーブ県、オートマルヌ県、マルヌ県の4県で構成されている。2016年1月1日より、シャンパーニュ＝アルデンヌ地域圏は隣接するアルザス地域圏、ロレーヌ地域圏と合併し、新たにグラン・テスト地域圏となった。

 語源 
シャンパーニュ（Champagne）の名称は、以前はChampaigneと表記されていたが、フランス語で「開けた国」（軍事作戦に適している）という意味と、ラテン語で「平地」または「平原」という意味のcampaniusに由来し、イタリアのカンパニア州の名称にも由来するものである。ルネッサンス期には、白亜の平地が続く広大な風景を表す言葉として使われていた。

歴史
フランス王国第3の町、プロヴァン近郊が統合され、宮中伯領となり1065年に成立した。すなわち、宮中伯領はメロヴィング朝時代のアウストラシア西部を解体して生じた伯領で、フランスの東部であった。シャンパーニュはシャンパーニュ＝アルデンヌ地域圏の中にあり、エーヌ県の南部、セーヌ＝エ＝マルヌ県の大半とブリーにも及ぶ。北側はリエージュ司教公領と境界を接するがジヴェは除外された。そのテロワールはワインのシャンパンにその名を与えている。

Champagne、同じ発音であるChampaigneは、中世後期に記される名前である。中世盛期に初めてラテン語名で記されたのはCampanensesそして、Champenoisであった。やがて拡張していくシャンパーニュ伯領とその自然区分上の地方は、当時は古代に生まれた6つの司教座に対応した。ラングル、サンス、トロワ、ランス、モー、シャロンである。

この州は、中世にシャンパーニュの大市のおかげで州の西側が主要な経済の中心地であった。シャンパーニュ伯の宮廷は洗練されており、その中の1人ティボー・ド・シャンパーニュ（ナバラ王テオバルド1世）は香料バラであるロサダマスケナの輸入をしていた。初期のフランス人作家クレティアン・ド・トロワは、宮廷文学を生み出し、方言を文化的な標準のレベルに引き上げた。1129年、シャンパーニュ伯はユダヤ人ラビ、ラシの保護者となっており、パラクレ大修道院は最も権威のある修道院（アルジャントゥイユのエロイーズが修道院長であったこともある）であった。そして最初の銀行ネットワークがテンプル騎士団のもとで営まれた。1284年、シャンパーニュ女伯であったナバラ王女フアナがフランス王子フィリップと結婚したことで、シャンパーニュはフランス王領に併合された。フランス王に戴冠させるランス司教は、重要な政治的役割を持っていた。
KG, kg, Kg

 記号 
 kg - 質量を表す「キログラム」の単位記号。
大文字KでKG、Kgと表記するのは誤りである。
KG - 鉄道のサインシステムにおいて、名鉄各務原線 (KakamiGahara) の路線記号として用いられる。

 正式名称等 
 KG - 日本の男性アーティスト 
 KG - 格闘家・プロレスラーの朱里（近藤朱里）のハッスルでのリングネーム。
 KG - VCHAのメンバー、JYPエンターテインメント所属。

 略称・略号 

 一般名詞 
 ガーター勲章を授けられた男性（ガーター騎士団員）の称号。Knight of Order of Garter
 ドイツにおける企業組織の一形態 Kommanditgesellschaft。日本での合資会社に相当する。

 固有名詞 

 企業・団体 
 兼松 (兼松江商 Kanematsu Gosho)の略称。
 関西学院大学 (Kwansei Gakuin University)の通称。
 九州旅客鉄道鹿児島総合車両所 (KAGOSHIMA)の略称。
 ヒップホップグループ、KGDRの略称。
 KGグループ - 大韓民国のグループ企業。KGモビリティは同グループの傘下企業。

 人名 
 ブルックリン・ネッツ所属のバスケットボール選手、ケビン・ガーネット (Kevin Garnett) の愛称。

その他
 キッキング・ゲーム (Kicking Game) - アメリカンフットボールにおいて、キックオフ、フィールドゴール、タッチダウン後のトライフォーポイントでのキックなど、「地面に置いたボールを蹴る」プレーの総称（パントは含まれない）。

 コード・形式名 
 国名コード（ISO 3166-1）で、キルギスを示す。
 .kg - キルギスの国別コードトップレベルドメイン（ccTLD）
 言語コード（ISO 639-1）で、コンゴ語を示す。
 漁船の登録番号において鹿児島県を表す識別標（漁船法施行規則13条・付録第二）
 NHK甲府放送局 (JOKG) のコールサイン
 KG判（king)：102ｘ152ｍｍ - プリンターなどで使用する印画紙のサイズ。
OHG

8-ヒドロキシ-2-デオキシグアノシンの略称。
（Offene Handelsgesellschaft）は、ドイツにおける企業組織の一形態。日本の合名会社に相当する。
SA、Sa、sa

 正式名称 
 SA
 SA (バンド) - 日本のパンクバンド。
 SA (鈴木あみのアルバム) - 鈴木あみ（鈴木亜美）の1stアルバム。
 他の記号等を付して用いられるもの
 S・A - 南マキの漫画。「スペシャル・エー」と読む。

 略語・略称 

 コード 
 SA
 IATA航空会社コードで、南アフリカ航空（South African Airways）を示す。
 国際標準化機構（ISO）の言語コード（ISO 639-1）で、サンスクリットを示す。
 ISOの国名コード（ISO 3166-1）で、サウジアラビア（Saudi Arabia）を示す。
 南アフリカ共和国の非公式国名コード - IOCコードの「RSA」、またはISO 3166-1の「ZA」を使うことが多い。
 イタリア共和国の県名略記号で、サレルノ県を示す。 - イタリアカンパニア州の県。ISO 3166-2:IT地域区分コードはIT-SA。
 各国の郵便コード
 スウォンジーの郵便コード - イギリスの都市
 南オーストラリア州の郵便コード - オーストラリアの州。ISO 3166-2:AU地域区分コードはAU-SA。
 アメリカ合衆国各地の行政区画を示すコード。
 サンアンドレアス (カリフォルニア州) - 国勢調査指定地域
 サンアントニオ
 セイリーン郡 (カンザス州)
鉄道のサインシステムにおいて、都電荒川線（東京さくらトラム）(SAkura) の路線記号として用いられる。
近鉄19200系（あをによし）の電算記号。
スターアライアンス
 日本の海外渡航用ナンバープレートで地名を表す符号。国内用ナンバープレートの「佐」にあたる。
 漁船の登録番号において佐賀県を表す識別標（漁船法施行規則13条・付録第二）。
SA - 携帯電話の機種記号に用いられる略記号で、三洋電機または鳥取三洋電機（現 三洋テクノソリューションズ鳥取）を表す文字列（SANYO）。例: J-SA04 = J-PHONE携帯電話。
 他の記号等を付して用いられるもの
 .sa - サウジアラビアの国別トップレベルドメイン。
 S.A. - ヨーロッパのロマンス諸語で用いられる会社制度を表す略表記（、、）。日本の株式会社に相当する。

 一般名詞 
 SA, sa
 Security Association - コンピュータネットワークにおいて、セキュアな通信を提供するために共有されるパラメータの論理グループ
 サービスエリア（Service Area）。日本語の交通標識および地図において略記される。
 システムアーキテクト試験 （System Architect Examination） - 日本の国家試験。
 システムアドミニストレータ（system administrator） - コンピュータシステムの管理者。
 シビアアクシデント（severe accident） - 過酷事故
 校務支援システム（school assist system）
 南アメリカ（South America）
 南アメリカプレート（South American Plate）
 焼きなまし法（simulated annealing）
 要求分析（system analyze） - ソフトウェア開発工程の段階。
 SA - 継承 (クリエイティブ・コモンズ)（Share-alike）。クリエイティブ・コモンズにおけるライセンス上の条件。
 SA - セクソホーリクス・アノニマス（Sexoholics Anonymous）の略。ピアサポートの種別のうち、性依存症を抱える人びとの自助グループ。類例：AA、GAなど。
 SA - セーフティーアシスタント（safety assistant）。ラグビー競技における安全管理担当者。
 Sa
 土曜日（Saturday, Samstag）

 固有名詞 

 組織などの略称 
 アトンメントのフランシスコ修道会（Society of the Atonement）
 サンアントニオ・スパーズ（San Antonio Spurs） - NBAのバスケットボールチーム。
 ソフトボール・アジア（Softball Asia） - ソフトボールの競技連盟。
 サイエンティフィック・アトランタ（Scientific Atlanta）
 シドニーアカデミー（Sydney Academy） - カナダのノバスコシア州シドニーにある学校。
 シュド・アビアシオン（Sud-Aviation、南方航空事業） - かつてフランスに存在した航空機メーカー。
 スタジオアリス（Studio Alice） - 日本の写真館チェーン。
 突撃隊（Sturmabteilung） - ナチスの武装組織。

 商標など 
 SA - かつてTDKが1975年から2011年にかけて販売していた、IEC Type IIのカセットテープ。
 SA - サドンアタック（Sudden Attack） - オンラインゲーム。
 SA - SpamAssassin（SpamAssassin） - Apache SpamAssassin Project によるオープンソースのスパムフィルタ。
 SA - スマートアシスト（Smart Assist） - ダイハツ工業の衝突被害軽減ブレーキ。

 作品タイトル 
 SA - グランド・セフト・オート・サンアンドレアス（Grand Theft Auto SanAndreas） - 米Rockstar Games社のゲーム
 サンアンドレアス (グランド・セフト・オート) - 上記ゲームに登場する架空の州。
 SA - ソニックアドベンチャー（Sonic Adventure） - セガのゲーム
有限会社 (フランス)

フランス法における有限会社（société à responsabilité limitée; s.à r.l.; SARL（エス・アー・エール・エル））は、フランスの商法典（Code de commerce）の定める企業形態で、商事会社（société commerciale）の一種。「société」は会社（組合とも訳される。）を、「à responsabilité limitée」は「有限責任の」を意味する。日本法における旧有限会社に相当する。ドイツの有限会社（GmbH）に倣って導入された。
1985年の法改正により一人有限会社（SARL unipersonnelle: 実務上は有限責任一人企業（EURL; entreprise unipersonnelle à responsabilité limitée と呼ばれる）が許容されている。法人課税が適用される。 

同じ名称を有する企業形態はルクセンブルクやスイスなどでも見られる。
屏風山パーキングエリア（びょうぶざんパーキングエリア）は、岐阜県瑞浪市の中央自動車道上にあるパーキングエリア。

 道路 
 中央自動車道

 施設 

 上り線（長野・東京方面） 
 駐車場
 大型 - 22台
 小型 - 160台
 トイレ
 男性 - 大7（和式1・洋式6）・小19
 女性 - 26（和式2・洋式26）
 同伴の男児用 - 2
 車椅子用 - 1
 そば処吉野家（そば・丼専門店）（24時間）
 はなまるうどん（うどん専門店）（7:00 - 22:00）
 ミニストップ（コンビニエンスストア）（24時間）
 イーネットATM（十六銀行）
 自動販売機

 下り線（名古屋・大阪方面） 
駐車場
大型 - 32台
小型 - 30台
トイレ
男性 - 大4（和式1・洋式3）・小8
女性 - 14（和式２・洋式12）
同伴の男児用 - 1
車椅子用 - 1
スナック（8:00 - 20:00）
ショッピング（8:00 - 20:00）
自動販売機

 隣 
 中央自動車道
 恵那IC - 屏風山PA - 瑞浪IC
恵那峡サービスエリア（えなきょうサービスエリア）は、岐阜県恵那市の中央自動車道上にあるサービスエリアである。

下り線側エリアが、2014年（平成26年）8月5日午前8時にリニューアルオープンした。

当SAにスマートインターチェンジを併設予定であり、2024年9月6日付で国土交通省により新規事業化された。

 道路 
 中央自動車道

 施設 

 上り線（長野・東京方面） 
駐車場は長時間駐車などにより深夜帯を中心に大型車の駐車マスが不足し、駐車エリアが混雑していることから、既存施設の駐車エリアを有効活用した駐車マスの増設工事に2020年（令和2年）2月に着手、大型車の駐車マスと小型車・大型車の双方で利用可能な兼用マスを1.4倍に増設し、同年9月30日に完成した。
 駐車場
 大型 88台
 小型 92台
 トイレ
 男性 大8（和式1・洋式7）・小21
 女性 39（和式3・洋式36）
 同伴の男児用 2
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（出光興産（山本石油）、24時間）
 コイン洗車機（24時間）
 給電スタンド（24時間）
 2階
 レストラン（7:00 - 22:00）
 スナック、ショッピング（いずれも24時間）
 自動販売機
 インフォメーション、FAXサービス（いずれも 平日8:00 - 18:00 / 土曜・日曜・祝日8:00 - 19:00）
 1階
 ファミリーマート（24時間）、イーネット（十六銀行管理）
 郵便ポスト（恵那郵便局）
 一部売店では電子マネーの楽天Edy 交通系電子マネーが使用可能。

 下り線（名古屋・大阪方面） 
 駐車場
 大型 43台
 小型 191台
 トイレ
 男性 大8（和式1・洋式7）・小25
 女性 34（和式2・洋式26）
 同伴の男児用 2
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（apollostation（エネクスフリート）、24時間）
 コイン洗車機（24時間）
 給電スタンド（24時間）
 スナック、ショッピング（いずれも名鉄ミライート、24時間）
 スターバックス（平日7:00 - 21:00 / 土曜・日曜・祝日7:00 - 22:00）
 自動販売機
 インフォメーション、FAXサービス（いずれも 平日8:00 - 18:00、土曜・日曜・祝日7:00 - 18:00）
 郵便ポスト（恵那郵便局）
 コインシャワー（24時間）
 コインランドリー（24時間）

 隣 
 中央自動車道
 中津川IC/BS - 恵那峡SA/SIC（SICは事業中） - 恵那IC/BS
SNC
フランス法での合名会社 (Societe en nom collectif)
サモンナイト クラフトソード物語
セガネットワークカジノクラブ - セガ・インタラクティブのアーケードゲーム
カンボジア最高国民評議会 - 1991年‐1993年カンボジアの統治機構
SNC (航空機) - アメリカ海軍のカーチス社製の高等練習機
SNC隕石
シリア国民評議会
ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社
シエラ・ネバダ・コーポレーション
カンパニー（英語：company）

 会社、企業
 社内カンパニー - 社内分社制の一種。
 中隊
 中央情報局 (CIA) の別名。
 カンパニー (競走馬) - 2001年産のJRA（日本中央競馬会）所属競走馬。
 カンパニー (即興グループ) - デレク・ベイリー率いるフリー・インプロヴィゼーションのグループ。
 カンパニー (ミュージカル) - 1970年にブロードウェイで初演されたミュージカル。日本では、『カンパニー結婚しない男』で1999年に初演。
 カンパニー (小説) - 伊吹有喜の小説。および小説を原作とする2021年のテレビドラマ。
 カンパニー -努力、情熱、そして仲間たち- - 上記を原作とする2018年の宝塚歌劇団の舞台。
 Company (曲) - 浜田麻里のシングル楽曲。
 the company - 日本を中心に活動する演劇ユニット。
コーポレーション（）は、英米法の概念。1人または複数の自然人または法人を社員とする法人である。社名などに含まれた場合の略記は「Corp.」。 ともいう。法令において特別な定義がなされることも多い。

本来的な意義においては、営利・非営利を問わず、例えば、英国王、司教、高官、地方自治体、慈善団体、株式会社なども含まれる。

 各国の制度 

 アメリカ 
米国では、営利法人 である事業コーポレーション 、剰余金の分配を目的とはせず共益事業又は公益事業を行う非営利法人 、地域住民が設立する地方政府の法的実体である自治体 等の様々なコーポレーションがあるが、一般には、事業コーポレーション のことをコーポレーションという。

事業コーポレーション はの1つであり、株式会社に分類される。イギリスでいう有限責任会社 、特にその中の株式有限責任会社 に相当する。事業コーポレーション は、米国やカナダにおいて、各州の会社法に基づく基本的な会社形態として広く採用されている。

 イギリス 
英国の会社やLLPは、登記されることにより になる。なお英国では、社会の利益を目的とする団体も、会社 として設立することができる。

英国の2006年会社法 における定義としては、ボディ・コーポレート（）およびコーポレーション）は連合王国外において設立されたものを含むが、 を含まず、また、パートナーシップ はその準拠法上body corporateとされていなければ、法人であるか否かを問わず含まないものとしている。

英国法における単独コーポレーション は、独任制の役職　 に法人格が付与されたものであり、国王、司教、高官や多くの市の市長など、その地位に就く人物の交代にかかわらず資格が継承されるものとされる。単独コーポレーションの効果として、例えば、ある団体において単独コーポレーションとしての市長を当該団体の理事に選任した場合、当該団体の理事の任期の途中で市長が交代したとしても後任の市長が継続して当該団体の理事の地位にあることとなる。

 コーポレーションの構成員 
事業コーポレーション の場合、コーポレーションの構成員は株式 (share/stock) を保有し、株主 と呼ばれる。非営利法人の場合には、コーポレーションの構成員は社員 と通常呼ばれる。

ただし、英国の会社法 においては、株式を発行する会社でも、その構成員は社員 である。

 コーポレーションの役員 
米国のカリフォルニア会社法では会社の役員について名称（肩書）も含めて具体的に規定している。一方、模範会社法やデラウェア会社法は役員の名称（肩書）を会社の自治に委ねているが、これは表見的権限をめぐる紛争や任意に置かれている役職との混同などの問題が生じるのを避けるためといわれている。
豊津駅（とよつえき）

豊津駅 (大阪府) - 大阪府吹田市にある阪急千里線の駅。
豊津駅 (福岡県) - 福岡県行橋市にある平成筑豊鉄道田川線の駅。
マカナ (macana) は、アメリカ大陸で広く使われていた木剣・棍棒である。

 マヤ・アステカのマカナ 
メソアメリカやカリブ海地域で使われていたマカナは、木の板に溝をつけ、黒曜石の刃を挟んだ木剣である。マカナというスペイン語はタイノ語に由来する、ナワトル語ではマクアウィトル (mācuahuitl) すなわち「手の木」という。製鉄技術がなく、金属器の使用が限定的であったメソアメリカでは、マカナが戦士の武器として広く使われた。また、ナワトル語の「マクアウィトル」は、植民地時代の文献では「剣」一般の訳語として用いられる。

アステカでは、マカナはジャガーの戦士など選ばれた戦士にしか与えられることはなかった。長さは1.01.5 m、幅は510 cm で、鉄の剣ほど貫通力はなかったが、鋭く、敵の四肢や首を切り落とすこともできた。落とさないように紐がつけてあり、中には貝や宝石による象嵌や色の鮮やかな鳥の羽毛で飾られたマカナもあり、そうした物はより位の高い戦士が持った。

アステカ時代には、限られた地域にしか産しない黒曜石の分配をテノチティトランとトラテロルコが担っていた。したがってマカナをはじめとする様々な刃物を生産することができたため、軍事力・生産力で周囲より勝っていた。古代中米文明の宗教では生贄の供養が必要不可欠であり、生贄確保のために強大な軍事力と幾度もの遠征、衛星国・同盟国などの反乱や隣国との敵対関係が必要であり、この黒曜石とマカナの量産はアステカの栄華を維持していくには必須であった。

 その他のマカナ 
マヤ地域以南の新大陸やカリブ海の島々で用いられたマカナは、全椰子製で黒曜石こそ使用していなかったが、刃物のように鋭く削られて作られており、敵を殴打するだけでなく剣のように敵の身体を叩き切ることも可能であったという。棍棒でもあり、金属製の鎧でも十分に効果があったため、こうした地域を探検したヨーロッパの白人は、刺し子の鎧を着用してこれに対抗した。
EEPROM（Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory）は不揮発性メモリの一種。E2PROMとも表記される。コンピュータなどの電子機器において、設定情報など、電源を切っても保持すべきデータの記憶に用いられる。

USBメモリのように大量のデータを格納する用途では、従来型のEEPROMよりもその一種であるフラッシュメモリなどの方が経済的である。EEPROMはフローティングゲートMOSFETの配列でできている。

 概要 
EEPROMは利用者が内容を書き換え可能なROMであり、印加する電圧を読み取りのときよりも高くすることで何回も記憶内容の消去・再書き込みが可能である。高い電圧は最近のEEPROMではチップ内部で発生させるようになっている。EPROMの記憶内容を消去・再書き込みするには、機器の構造にもよるが、通常は一旦取り外す必要がある。EEPROMの場合は回路設計により、機器に取り付けたまま消去・再書き込みが可能である。初期のEEPROMは1バイト単位でしか操作できず非常に遅かったが、今では多バイトページ操作が可能である。また初期のEEPROMは書き換え可能回数が限られていたが、数十回、数百回、数千回と徐々にそれが延びていった。今では百万回の書き込みも可能となっている。機器に内蔵するEEPROMが頻繁に書き換えられるような場合、このEEPROMの寿命は設計時に考慮すべき重要な問題となる。EEPROMが記憶内容の書き換えができ、電源を切っても内容が失われないという理想的なメモリのように見えるにもかかわらず、主記憶装置に使われずに主に設定情報の格納などに使われているのは、速度と寿命のためである。

 歴史 
1978年、インテル社の George Perlegos は初期のEPROM技術に基づいて Intel 2816 を開発したが、酸化膜の層を使い紫外線を使わなくともチップ自身がビットを消去できるようにした。Perlegos らは後にインテル社を退職して Seeq Technology を創業し、チャージポンプ回路を組み込んでEEPROMの書き換えに必要な高電圧をチップ内で発生できるEEPROMを開発した。

 種類 
EEPROMチップの外部インタフェースにはシリアルバス型とパラレルバス型がある。EEPROMの操作方法はこのインタフェースによって大きく異なる。

 シリアルバス型 
シリアルバス型のEEPROMでよく採用しているバス規格としては、SPI、I²C、マイクロワイヤ、UNI/O、1-Wire がある。これらのバスの信号線は1本から4本であり、結果としてEEPROMチップも8端子程度で済む。

シリアルEEPROMは一般に、オペコード・フェーズ、アドレス・フェーズ、データ・フェーズの3フェーズで操作される。オペコードはEEPROMチップの入力ピンに最初に入力される（通常）8ビットの信号であり、それに続いて8ビットから24ビット（チップの記憶容量に依存する）のアドレス指定信号、その後に（読み取った、あるいは書き込むべき）データ信号がバス上を流れる。

オペコードはEEPROMチップ毎に決まっており、それによって操作の種類を指定する。SPIの場合、次のような命令が一般に存在する。
 書き込みイネーブル (Write Enable, WREN)
 書き込みディセーブル (Write Disable, WRDI)
 ステータスレジスタ読み取り (Read Status Register, RDSR)
 ステータスレジスタ書き込み (Write Status Register, WRSR)
 データ読み取り (Read Data, READ)
 データ書き込み (Write Data, WRITE)

一部のEEPROMでは他に次のような命令をサポートしている。
 プログラム (Program)
 セクタ消去 (Sector Erase)
 全消去 (Chip Erase)

 パラレルバス型 
パラレルEEPROMチップは一般に8個（8ビット）のデータ端子と記憶容量に対応したぶんのアドレス端子を持つ。チップセレクト端子と書き込み保護端子も持っていることがほとんどである。一部のマイクロコントローラはパラレルEEPROMを内蔵している。

パラレルEEPROMの操作はシリアルに比べれは単純で高速だが、端子数が多いので（24かそれ以上）チップの占める面積も大きくなる。このためシリアル型やフラッシュメモリに比べて敬遠される傾向にある。
トラスカラ (Tlaxcala)
 トラスカラ王国 - かつてメキシコ中央部に存在した都市国家
 トラスカラ州 - メキシコの州
 トラスカラ・デ・シコテンカトル - トラスカラ州の州都
アカマピチトリ（Acamapichtli、1355年? - 1395年）は、テノチティトランの初代トラトアニ（君主）である（在位：1375年 - 1395年）。その生涯は神話に包まれている。

当時のテノチティトランは湖の西岸に住むテパネカの都市国家アスカポツァルコに従属していた。

 概要 
「アカマピチトリ」という語は「葦(ācatl)」と「握った手(māpīchtli)」から構成され、「一握りの葦の束」の意味と解釈されているが、アステカ文字では通常握っているのは葦ではなく矢である。メシカは土地の支配を表すために4つの方角に矢を投げる儀式を行う。

伝承によれば、メシカのオポチトリは、コルワカンのトラトアニであったナウヨトルの娘のアトトストリを見そめて妻とし、このふたりから1355年にアカマピチトリが生まれたとされる。この伝説はアカマピチトリがメシカとトルテカ（コルワカンはトルテカの都市とされる）の両方の血を引くことを説明し、メシカが偉大な起源をもつことを表したものである。メシカの守護神ウィツィロポチトリはテスカトリポカと近く、トルテカの守護神ケツァルコアトルとの両方の血筋を引くことによって、ナワ族の世界観にとってもっとも重要な神格であるケツァルコアトルとテスカトリポカの両者をアカマピチトリが体現していることになる。

テノチティトランはそれまでリネージの代表によって支配されていた。リネージのひとつはトルテカの出身であり、ナウヨトルの所へ行って自分たちの君主となる人間を求めた。それに応じてアカマピチトリが選ばれ、テノチティトランでトラトアニに即位したという。ディエゴ・ドゥランによると、当時アカマピチトリは20歳であった。

アカマピチトリはコルワカンのイランクエイトルを妻としたが、男子が生まれなかった。伝説では危機感を持ったテノチティトランの各地区(calpulli)の20人の長が自分の娘をアカマピチトリに妾として差し出し、これによって多くの子をなしたという。中でもウィツィリウィトルが優れており、後継者に選ばれた。また、アカマピチトリは奴隷女が市場で野菜を売っているのを見て彼女と交わり、私生児のイツコアトルが生まれたという。ウィツィリウィトルは第2代の、イツコアトルは第4代のトラトアニに就任した。その他、テノチティトランの支配者はすべてアカマピチトリの子孫にあたる。

アカマピチトリが没すると、4人の長による会議によってウィツィリウィトルが次のトラトアニに選ばれた。
神坂パーキングエリア（みさかパーキングエリア）は、岐阜県中津川市の中央自動車道上にあるパーキングエリア。

かつては小牧方面の施設はスナック・ショッピングはなく、トイレのみだった。

構内に馬籠バスストップを併設しており、高速バス利用者用の出入口が設けられている。これを利用してパーキングエリア利用者も徒歩で馬籠宿へ行けることで知られており（馬籠宿までの所要時間は#馬籠バスストップを参照）、また、近隣を走る北恵那交通の路線バス馬籠線を介して中津川駅 - 飯田駅の往来を可能としている。

当PAにスマートインターチェンジが併設される予定である。

 道路 
 中央自動車道

 施設 

 上り線（長野・東京方面） 

2008年（平成20年）7月18日に「馬籠と湯舟の里」（スナックコーナー・ショッピングコーナー）が開店。
 駐車場
 大型 - 15台
 小型 - 29台
 トイレ
 男性 - 大3（和式1・洋式2）・小11
 女性 - 10（和式3・洋式7）
 同伴の男児用 - 1
 車椅子用 - 1
 スナック（8:00 - 20:00）
 フードコート（8:00 - 20:00）
 ショッピング（8:00 - 20:00）
 自動販売機

 下り線（名古屋・大阪方面） 
 駐車場
 大型 - 12台
 小型 - 28台
 トイレ
 男性 - 大3（和式1・洋式2）・小11
 女性 - 10（和式3・洋式7）
 同伴の男児用 - 1
 車椅子用 - 1
 スナック（8:00 - 20:00）
 ショッピング（8:00 - 20:00）
 自動販売機

 神坂スマートインターチェンジ 
神坂スマートインターチェンジ（みさかスマートインターチェンジ）は、神坂PAに併設予定のスマートインターチェンジである。

利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用。上下線ともに出入可となる予定。

 沿革 
 2017年（平成29年）7月21日 : 国土交通省より新規事業化。
 2024年（令和6年）11月21日 : IC名称が「神坂スマートIC」で正式決定。
 2025年（令和7年）秋 : 供用開始予定。

 馬籠バスストップ 

 馬籠バスストップは、神坂パーキングエリアに併設されている中央自動車道のバス停留所である。
島崎藤村の出身地である中山道馬籠宿まではおよそ1.5km、徒歩で15 - 20分程度。旧山口村の越県合併前（2005年〈平成17年〉2月12日まで）は、馬籠宿への道の途中で県境を越えていた。
 最寄停留所は「神坂小中学校前」。北恵那交通の馬籠線の中切経由（中津川駅前 - 馬籠）を利用。

 停車する路線 

 中央道高速バス（中央高速バス）
 新宿・名古屋線
 元八王子BS - 馬籠BS - 中津川BS
 飯田・昼神温泉・栄・名古屋線（各停）
 園原BS - 馬籠BS - 恵那BS
 飯田・昼神温泉・栄・名古屋線（特急）
 園原BS - 馬籠BS - 桃花台BS
 飯田・栄・名古屋線（特急）
 昼神温泉BS - 馬籠BS - 桃花台BS

 箕輪・名古屋線
 昼神温泉BS - 馬籠BS - 中津川BS
 箕輪・栄・名古屋線
 昼神温泉BS - 馬籠BS - 中津川BS
 JRバス
 「中央ライナー可児号」可児車庫線
 昼神温泉BS - 馬籠BS - 中津川駅
 「ドリーム可児号」（夜行便）
 バスタ新宿 - 馬籠BS - 中津川駅
 甲府・名古屋線（「名古屋ライナー甲府号」） ※山梨交通と共同運行
 昼神温泉BS - 馬籠BS - 中津川BS 

 隣 

 中央自動車道
 (26-2) 園原IC/BS - 恵那山トンネル - 神坂PA/馬籠BS/SIC（SICは事業中） - 中津川IC/BS
墨家（ぼくか、ぼっか）は、中国戦国時代に活躍した、墨子を始祖とする思想家集団であり、諸子百家の一つ。

平和主義・博愛主義を説いた。また、その平和主義に基づいて、武装集団として各地の守城戦に協力した。儒家に匹敵する最大勢力となって隆盛したが、秦によって戦国時代が終わってからは消滅した。

 概要 

墨家集団は（きょし）と尊称された指導者の下、強固な結束で結ばれていた。

結束の証左として、以下のような逸話が『呂氏春秋』上徳篇に伝わっている。あるとき、墨家が楚において守備していた城が陥落した。その責任をとって、第三代鉅子の以下墨者400人が城中で集団自決したという。そのことを第四代鉅子となるに報告しに行った使者の墨者二人も、楚に戻って後追い自殺したという。以上のような逸話や、『墨子』明鬼編の鬼神を崇める内容から、墨家集団は宗教教団的色彩をも帯びていたであろうとも推定される。

墨家はその後、秦に拠点を移した後（秦墨）、複数派閥に分裂し（墨家三派・別墨）、最終的に消滅する。末期の鉅子の詳細は不明である。

 歴代鉅子 
墨翟…初代
…二代目（読みは「きんこつり」）
…三代目
…四代目（田斉の田襄子とは別人）

以降不詳。『呂氏春秋』去私篇には、の名前もある。

 墨家三派・別墨 

秦による中国統一前後には、墨家は内部で派閥対立を起こしており、とりわけ「相里氏」「相夫氏」「」の三派に分裂していた。

『韓非子』顕学篇によれば、当時の「顕学」（勢力が顕著だった学派）は、「儒」（儒家）と「墨」（墨家）の二学派であり、前者は八つの派閥（儒家八派）に、墨家は三つの派閥（相里氏、相夫氏、鄧陵氏）に分かれていたという。

『荘子』天下篇によれば、相里氏と鄧陵氏にあたる二派を含む、複数の学派があり、いずれの学派も同じ『墨経』を共有しながらも異なる解釈をもち、相互に「別墨」と呼んで非難しあったという。ここでいう『墨経』と現存の『墨子』との関係は不明である。ただし、天下篇の同じ章に「堅白同異」というフレーズが見えることや、「経」という言葉から、墨弁と結び付ける見解もある。

 主な思想 

 墨家の書物 

『漢書』芸文志には、墨家の書物として『墨子』のほか『』『』『我子』『』『』が載っているが、『墨子』以外現存しない。『』は『漢書』芸文志に載っていないが、佚文が伝わる。

『隋書』経籍志以降は、次第に数が減り、明の『』以降、墨家は名家・縦横家とともに雑家にまとめられた。

『日本国見在書目録』には、『随巣子』『胡非子』『纏子』が載っている。『日本国見在書目録』に『墨子』は載っていないが、『本朝続文粋』所収の藤原敦光の文に『墨子』の引用が見られる。
セルフサービス（）とは、顧客が直接商品を手にとって選び、低価格・短時間の買い物ができるようにした販売形態。レストランなど飲食店では料理がすでに出来上がっており、これを客が選び取って自ら配膳する。

 歴史 
セルフサービスの起源は1916年にクラレンス・サンダースがテネシー州メンフィスにオープンした食品や日用品を販売するグロサリーストア「Piggly Wiggly」とされている。 

1910年代に米国の小売業をリードしていたのはグロサリーストアのチェーンストアA&Pで、A&Pはエコノミーストアという販売形態で多店展開していた。エコノミーストアの販売形態では来店した客はカウンター越しに店員に注文し、店員が棚や倉庫から商品を取り出して代金と引き換えに商品を渡す販売形態であった。

一方、クラレンス・サンダースのセルフサービスは来店した客を直接倉庫に入れて自ら商品を手に取って選べるようにし集中レジで精算するという販売形態で一気に全米に広がった。セルフサービスはもともと店側の省力化のための方法であったが、顧客が自ら商品を手にすることができるため買物時の好奇心を刺激するシステムでもあった。その後、先進国を中心にスーパーマーケットやコンビニエンスストアまたはディスカウントストアや量販店でもこういった業態が大衆向け小売店の一般的な形態となっていった。

1996年には売場だけでなく精算もセルフサービスで行う完全自動セルフレジが登場した。

 システム 

買い物方法 
顧客自身が直接商品を手にとって選び、買い物かごやショッピングカートに入れ、それをレジで一括会計し代金を決済する。これは「客はレジを通さない商品を店外に持ち出さない」という顧客と店舗側との信頼関係に成り立つもので、来店者が隠した商品をレジを通さずに持ち逃げする万引き防止が課題となる。一方で、レジで商品の打ち間違いなどや金額の誤認などにより客の支払いに過不足があっても信頼問題に発展することから、こういった人的ミス（ヒューマンエラー）の予防も重要視される。

今日においては、社会の情報化がレジのシステムを飛躍的に高機能化させ、商品に値札と共に・あるいは商品パッケージそのものに添付されたバーコード（JANコード）の読み取りによって自動的に集計し、更にはレシートやレジ内のジャーナルと呼ばれる記録に「何を何個売ったか」が残るようになっており、こういった情報は商品管理と顧客側が後から「何に対して幾ら支払ったか」が確認できるようになっており、これら高機能化したレジスターは広く普及している。

とはいえ、最終的に決済する時点で顧客は皆レジを通らなければならないため、来店者が増え店内が混雑してくると必然的にレジ前には渋滞が発生し、顧客側にもストレスを与えることにも繋がる。こういった問題の単純な解決策は「レジを多く設置する」ことではあるが、単純にレジの設置スペースの問題から来客の集中する時間に合わせて従業員を増やす必要があるなど店舗の規模によっても限界があり、レジスターの装置側でもより効率よく素早く商品のバーコードを読み取るため、その機構にも改良が続けられており、更にはバーコードからICタグを導入して、かごの中の商品を一々取り出さなくても一括して読み取れるシステムも登場している。ただ現時点でICタグの単価の問題もあり、商品単価が低い商品には使い辛いなどのハードルも存在する。このような問題を背景とし、2000年代に入り日本でもバーコード読み取り端末を顧客が操作してレジでの対応をスムーズにさせるセルフスキャンニングレジスター（セルフレジ）が一部の店舗で使用されるようになった。例えば予め会員登録した顧客に端末機を貸し出し、顧客がレジかごに商品を入れる際にバーコードを読み取るという方法である。

 店側の準備 
わかりやすい陳列や場所の案内図。
商品の値段・特徴などの表示(POP)。
清潔な買い物かご・ショッピングカート。
キャッシュレジスターなどの会計機器。
そしてこれらの前提となるのが、陳列棚に商品を随時補充する店員（＝接客係）の存在である。ノーサービスの場合は店員が訪れた買い物客の便宜を図ることはないが、セルフサービスではこういった商品を補充する店員が随時店内におり、客は希望するなら店員の案内を求めることが出来る。店員は、商品の性質や品質の説明はもちろんのこと、買い物客が求める商品の取り扱いが店側にあるかどうか、更にはその商品がどの棚にあるか、もしくは棚に切れている場合は在庫としての在る無し、入荷待ちの商品である場合は次の入荷時期などを案内し、店側の運営方針によっては商品の取り置きや注文などといった対応を行なう。

ただ、商品の取り扱い品目が余りに多いと、店員がその場で適切な回答を出来ない場合もあり、その際には組織化された店内の接客係責任者として、店長やフロアマネージャーなどの地位にあるものが接客を引き継ぐ。

なおセルフサービスでは、商店内の陳列棚がそのまま商品と買い物客が出会う場所であり、そのためには買い物客がまず商店の中に入ってこないことには「この店で扱っている商品に何があるか」が判りにくい場合もある。このため店頭には買い物客の目を引き、また気軽に入ってこられるよう、とりあえず店内まで客を誘導するために、特売など儲けを少なめに設定するなどした廉価で客の求めやすい商品を並べることもある。こうして店内に誘導した客に店内の商品を見せ、POP広告などで他の商品にも興味を抱かせるのである。

課題 
セルフサービスは安価な商品を大量販売する場合に於いて極めて有利な販売手法で、いわゆる薄利多売商法では非常に効率的である。反面、扱う商品の価値が高く余り頻繁に売れる訳ではない場合は、人件費分の値下げ幅も全体の価格からみて比率的に小さくなってしまうほか、防犯面でも問題があり高額商品目あての万引きを誘発させやすくなる危険性を含む。

また百貨店のような各々専門化した商店が集まった所や専門的な商品を扱う所では、セルフサービスした場合に、店員の説明が無いと商品の価値（機能や品質）が判り難くなる面もあり、商品比較がしにくいため顧客の側も買物し辛いといった問題も出る。

防犯面では家電量販店のようにICタグを使って商品管理と盗難に備えることで高額商品を扱うことを可能にした業態が見られる。また商品の説明では商品パッケージに詳しい説明を掲載したり、また商品陳列を工夫してPOP広告を出し、比較に際して重視される情報を積極的に提供するなどの打開策が見られる。
尾索動物（びさくどうぶつ、 または ）とは、脊索動物門の下位分類群のひとつで、ホヤ類、タリア類、オタマボヤ類の3つの動物のグループの総称。被嚢動物やホヤ動物とも。すべて、海中に住み、プランクトンを濾過して食べる動物で、脊椎動物に近縁のグループである。

ホヤ類は世界で2300種以上、タリア類、オタマボヤ類はそれぞれ数十種程度の現生種が知られている。

尾索動物は頭索動物（ナメクジウオ）のもつ13のHox遺伝子のうち4つを失っており、幼生期のボディプランが他の脊索動物とは異なる機構で形成される。

またホヤ類は「他の脊索動物と分岐した後に、成体で脊索動物の特徴を失った」と考えられる。

 下位分類群 

 ホヤ綱（海鞘綱または被嚢綱、） ：マボヤ、ユウレイボヤ
 タリア綱（サルパ綱、） ：サルパ、ウミタル、ヒカリボヤ
 オタマボヤ綱（幼形綱または尾虫綱、 または ） ：オタマボヤ

 特徴 
次のような特徴を持つ：

 幼生期：脊索動物の特徴が顕著であるが、幼生期が数分しかないものもいる
 成体：固着性で、幼生期とは著しく姿を変える。尾と脊索は吸収され、神経系も退化。
 採餌：咽頭裂から海水を入れ、粘液で海水中の餌を捉える。それを繊毛で食道に運び、水と排泄物が肛門から出水管へと出ていく。

3つのグループ、ホヤ類、オタマボヤ類、タリア類では、その特徴は大きく異なるが、共通するのは、幼生の時期にオタマジャクシの形をしており、プランクトン生活をすること、その時期には、内臓などは頭部に、長い尾の部分に脊索や、背側神経索、筋肉が存在することである。この時期の幼生は尾を振って泳ぐことができる。脊索が尾部に存在することが、尾索動物の名の由来である。脊索とは、発生の過程で最初に現れる体の軸を作る構造で、同じ脊索動物門に属する脊椎動物でも発生の過程で一時的に形成される。いずれのグループも、脊椎動物とは異なり、背側神経索を中心とした中枢神経系は発達せず、脳を持たない。多くの種が雌雄同体であり、特にタリア類では有性世代と無性世代を繰り返す複雑な生活史をもつ。

ホヤ類では、オタマジャクシ型の幼生は成熟を前にして変態を行い固着性の成体となる。ホヤの幼生は海底にたどり着き、頭部を下にして付着すると、尾部は吸収され、同時に脊索や背側神経索も消滅する。また、頭部の構造も変化し、体全体を包む筋肉性の膜である被嚢（外套）があらわれる。この被嚢が、尾索動物の別名、被嚢動物の名前の由来である。ホヤ類の被嚢には入水口と出水口の2つの穴があり、被嚢を収縮させることで水流を起こし、被嚢内部のエラに酸素や餌となる微生物を含んだ新鮮な水流を送り込む。

タリア類でも、ホヤ類と同様に尾部が吸収され、体全体を包む被嚢が形成される変態が起こるが、ホヤ類のように海底に固着することはなく、一生をプランクトンとして過ごす。被嚢の出入口は体の前後方向にあり、外見は樽状である。被嚢の筋肉を収縮させることで、被嚢の中に水を通し、濾過して餌を摂ると同時に、ゆるやかな水流を起こして移動する。タリア類では特に、脊索の形成は痕跡的である。

オタマボヤ類では、成熟に伴うわずかな形態の変化はあるものの、基本的に成熟してもオタマジャクシ型を維持し、また脊索を終生維持しており、いわゆる幼形成熟（ネオテニー）をすると考えられている。これがオタマボヤの名前の由来である。オタマボヤ類は、被嚢は形成しないが、ゼラチン質を分泌し、体全体を包むカゴのようなものをつくり、その中で生活する。尾を振ることで内部に水流を起こし、微細なふるい状の分泌物に引っかかったものを餌にし、またその水流で移動する。
前山駅（まえやまえき）は、秋田県北秋田市前山字綱前（つなまえ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

 歴史 
 1929年（昭和4年）8月27日：北秋田郡七座村に前山信号場として開設。
 1946年（昭和21年）4月10日：仮乗降場ないし臨時乗降所に昇格。
 1951年（昭和26年）3月1日：駅に昇格。前山駅開業。
 1967年（昭和42年）4月1日：貨物取扱廃止。
 1971年（昭和46年）10月1日：荷物扱いを廃止。無人化。ただし、翌年3月31日までは（日曜・祝日を除く）6時から15時半まで旅客扱い要員を1名配置する。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2008年（平成20年）：駅舎改築。
 2018年（平成30年）12月1日：大館駅の業務委託化に伴い、東能代駅に管理駅が変更となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。

東能代駅管理の無人駅である。

 のりば 

番線路線方向行先1奥羽本線下り鷹ノ巣・青森方面2上り東能代・秋田方面

 駅周辺 
駅の南側を米代川が流れ、駅の北側を国道7号が走る。駅の西側に今泉の集落が、駅の北東側に前山の集落があり、今泉には七座郵便局がある。駅の西側の今泉交差点で国道7号から秋田県道325号大館能代空港西線が南側に分かれ、米代川を翔鷹大橋で渡っている。

 バス路線 
「前山駅前」停留所にて、秋北バスが運行する路線バスが発着する。

 鷹巣方面（鷹巣駅・イオンタウン鷹巣）
 薬師山スキー場入口方面

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 快速
 通過
 普通
 二ツ井駅 - 前山駅 - 鷹ノ巣駅
二ツ井駅（ふたついえき）は、秋田県能代市二ツ井町字太田面（おおたもて）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

 歴史 
 1901年（明治34年）11月1日：国鉄の駅として山本郡二ツ井町に開業する。
 1922年（大正11年）9月25日：中西徳五郎経営軌道が開業。
 1940年（昭和15年）3月1日：中西徳五郎経営軌道が廃止。
 1979年（昭和54年）11月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1983年（昭和58年）12月23日：業務委託化。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）4月1日：直営駅となる。
 2003年（平成15年）4月1日：業務委託化。ジェイアールアトリスが受託。
 2015年（平成27年）7月1日：受託者がジェイアールアトリスからJR東日本東北総合サービスに変更。
 2021年（令和3年）
 3月12日：みどりの窓口の営業を終了。
 3月13日：簡易委託化。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。

東能代駅が管理し、能代市が受託する簡易委託駅で、定期券・特急券も発売する。駅員の業務は出札のみで改札は行わないためワンマンカーは終日無人駅扱いとなる。簡易委託化までは自動券売機も設置されていた。乗車駅証明書発行機は簡易委託化後もそのまま残されている。

近くにあった二ツ井高校が県内初の定時制分校に転換され通学利用者の減少が予想されたことなどから、当初はJR東日本管内の現役特急停車駅では珍しい完全無人化が検討されていたが、能代市の協力のもと引き続き駅員が配置されることになった。

 のりば 

番線路線方向行先1奥羽本線上り東能代・秋田方面2・3下り大館・青森方面

2番線は上下共用の待避線であり、両方向の発着に対応している。一部の下り普通列車が使用する。

 利用状況 
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は213人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  6152001年（平成13年）  5972002年（平成14年）  5432003年（平成15年）  5382004年（平成16年）  4892005年（平成17年）  4742006年（平成18年）  4542007年（平成19年）  4432008年（平成20年）  4722009年（平成21年）  4712010年（平成22年）  4752011年（平成23年）  4552012年（平成24年）733494232013年（平成25年）693334032014年（平成26年）623293912015年（平成27年）603323932016年（平成28年）562943512017年（平成29年）552633182018年（平成30年）472553032019年（令和元年）462563022020年（令和2年）262332592021年（令和3年）232192432022年（令和4年）251952202023年（令和5年）30182213

 駅周辺 

旧・二ツ井町の中心部に位置する。
 能代市役所二ツ井町庁舎（旧・二ツ井町役場）
 能代市立二ツ井図書館 - 市役所二ツ井町庁舎3階に入る。
 秋田県立能代高等学校二ツ井キャンパス
 いとく二ツ井ショッピングセンター
 秋田銀行二ツ井支店
 羽後信用金庫二ツ井支店
 あきた白神農業協同組合二ツ井支店
 二ツ井郵便局
 能代市立二ツ井小学校
 能代市立二ツ井中学校

 バス路線 
「二ツ井駅前」停留所にて、次の路線バスが発着する。

 秋北バス
 能代駅・能代バスステーション・能代厚生医療センター方面
 藤琴方面

このほか、高速バス「ジュピター号」も町内を通過するが、二ツ井地区の停留所は現在、道の駅ふたついに設置されている。かつては町中心部に近い秋北バス車庫、のちに県道沿いのローソンや二ツ井町庁舎前から発着していた。

 第一観光バス
 道の駅ふたつい・下田平方面
 岩坂・馬子岱方面 
 きみまち杉・上高屋敷方面

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 特急「つがる」停車駅
 快速
 東能代駅 - 二ツ井駅 - 鷹ノ巣駅
 普通
 富根駅 - 二ツ井駅 - 前山駅
富根駅（とみねえき）は、秋田県能代市二ツ井町飛根（とぶね）字町頭（まちがしら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

 歴史 
 1907年（明治40年）1月25日：国鉄の駅として山本郡富根村に開業する。
 1971年（昭和46年）10月1日：荷物扱いを廃止。無人化。ただし、翌年2月いっぱいまでは（日曜・祝日を除く）6時から15時半まで旅客扱い要員を1名配置する。
 1972年（昭和47年）3月1日：駅舎内に「富根農協スーパーストア」が開店し、同店に簡易委託。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2006年（平成18年）3月1日：「JA富根ストア」閉店に伴い簡易委託を解除し、無人化。
 2008年（平成20年）：駅舎を改築。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。元々は2面3線だったが、中線の線路は撤去されている。互いのホームは跨線橋で連絡している。

東能代駅管理の無人駅である。

 のりば 

番線路線方向行先1奥羽本線下り二ツ井・大館方面2上り東能代・秋田方面

 利用状況 
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2005年度（平成17年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典2000年（平成12年）1352001年（平成13年）1282002年（平成14年）1262003年（平成15年）1192004年（平成16年）1002005年（平成17年）97

 駅周辺 
 秋田県道206号山谷富根停車場線
 秋田県道205号富根能代線
 あきた白神農業協同組合二ツ井支店富根出張所
 能代市役所富根出張所
 富根郵便局
 アキタエース

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 快速
 通過
 普通
 鶴形駅 - 富根駅 - 二ツ井駅
四書（ししょ）は、儒教の経書のうち『論語』『大学』『中庸』『孟子』の4つの書物を総称したもの。四子（しし）・四子書（しししょ）、学庸論孟（がくようろんもう）とも言われる。

概説
南宋の儒学者の朱熹は、「五経」への階梯として孔子に始まり孟子へと続く道が伝えられていると考えた。朱熹は『論語』は孔子、『大学』は曾子、『中庸』は子思、『孟子』は孟子のそれぞれの思想を伝える重要な書物とみなし、これを「五経」に先んじて読むべきとした。この4つの書物を、孔子・曾子・子思・孟子（略して孔曾思孟）に関連づけて「四子」または「四子書」と呼んだ。その略称が「四書」である。朱熹は「四書」それぞれに注釈書を著した（『四書集注』、すなわち『大学章句』、『中庸章句』、『論語集注』、『孟子集注』の4作）。『礼記』のうち曾参の作とされた「大学」と子思の作とされた「中庸」を特に取り上げる立場は宋代以前でも韓愈など道統を重視する学者に見られ、北宋でも二程ら道学者が特にこれらを重視した。

元朝以降、官吏登用試験である科挙の科目とされたので、独自の地位を獲得して「四書五経」と併称されるまでに至った。

論孟学庸

 大学 

伝説上、孔子の弟子曾参（紀元前505年 - 紀元前434年）の作とされた。唐代の韓愈・李翺らの道統論によって持ち上げられ、北宋の二程は「大学は孔氏の遺書にして初学入徳の門」と称した。二程の思想を継承する南宋の朱熹は『大学』を『礼記』から取り出して、『論語』『孟子』に同列に扱って四書の一つとし、二程の意を汲んで、四書の最初に置いて儒学入門の書とした。儒家にとって必要な自己修養がいわゆる三綱領八条目の形で説かれているという。

 中庸 

『中庸』はもともと『礼記』中の1篇。『史記』孔子世家が「子思は「中庸」を作る」とすることから、孔子の孫の子思（紀元前483年 - 紀元前402年）の作とされる。唐代の韓愈・李翺らの道統論によって持ち上げられ、北宋の二程は「中庸は孔門伝収授心の法」と称した。二程の思想を継承する南宋の朱熹は『中庸』を『礼記』から取り出して、『論語』『孟子』に同列に扱って四書の一つとした。現在では秦代の儒者の手になるとするのが一般的である。

 論語 

『論語』は孔子と弟子たちの言行録である。孔子の弟子たちの手によって整理された。漢代には今文系統のテキストに「魯論」20篇「斉論」22篇があり、古文系統のテキストに「古論」21篇があったという。前漢末の張禹は「魯論」を中心に同じく今文の「斉論」と校合して作った「張侯論」を作り、さらに後漢末の鄭玄がこれを「古論」と校合して作ったのが現行の『論語』とされる。

 孟子 

『孟子』は孟子（約紀元前372年-紀元前289年）とその弟子たちの言行録。『漢書』芸文志以降、『孟子』は諸子略や子書、すなわち諸子百家の書に挙げられており、経書として扱われていなかった。孟子は長らく評価されない書物であったが、唐末・宋代の道統論によって取り上げられ、朱熹によって四書に『孟子』を入れられたことで現在のような経書としての権威を確立した。
鶴形駅（つるがたえき）は、秋田県能代市鶴形字草沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

 歴史 
 1949年（昭和24年）12月：仮乗降場として開業、上り3本、下り3本の計6本が停車。5日に開通式。
 1952年（昭和27年）1月25日：国鉄の駅として山本郡鶴形村に開業する。
 1971年（昭和46年）10月1日：荷物扱いを廃止。駅無人化。ただし、翌年3月31日までは（日曜・祝日を除く）6時から15時半まで旅客扱い要員を1名配置する。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
盛土上に相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅舎は、築堤上のホームに床面をそろえた高床式のものが使用されている。

東能代駅管理の無人駅。地元のボランティアグループ「鶴寿会」が駅の清掃活動を行っている。

 のりば 

番線路線方向行先1奥羽本線下り青森方面2上り秋田方面

 駅周辺 
 能代市役所鶴形地域センター
 鶴形郵便局
 能代市鶴形地域拠点施設（旧能代市立鶴形小学校）

 鶴寿会 
鶴寿会（かくじゅかい）は鶴形駅周辺住民のボランティアグループで、1965年（昭和40年）から当駅の清掃活動を続ける団体である。

2011年（平成22年）には長年にわたって駅の清掃活動を続けてきたことにより、国土交通省から「鉄道の日」鉄道関係功労者大臣賞を受賞、および長年の社会奉仕活動の功績をたたえて緑綬褒章を授与されている。

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 快速
 通過
 普通
 東能代駅 - 鶴形駅 - 富根駅