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長篇怪獣映画ウルトラマン

『長篇怪獣映画 ウルトラマン』（ちょうへんかいじゅうえいが ウルトラマン）は、1967年7月22日に公開された日本の映画作品。ウルトラシリーズ初の映画作品である。カラー、シネマスコープ、75分。

キャッチコピーは「シュワーッ！ ぼくらの味方ウルトラマン！ 怪獣どもをやっつけろ！」。

 概要 
特撮テレビ番組『ウルトラマン』の放送終了後に公開された劇場版。権利問題の関係からか、テレビシリーズのうち、円谷一が監督を務めた第1話、第8話、第26話、第27話をオムニバス形式に再編集した作品で、ナレーションの変更などはあるものの新規撮影シーンはなく、オープニングタイトルもテレビ版の素材をそのまま使用している。フィルムは、16ミリフィルムから35ミリフィルムへブローアップしている。

第1話のウルトラマンとベムラーの戦いは大幅にカットされてその部分が予告編に使用され、劇中では科学特捜隊が倒したような演出がなされた。その点を除けば、物語に変更はない。

内容こそテレビ版の再編集版であるものの、公開当時はカラーテレビの普及率がまだ低く、『ウルトラマン』の放送を白黒テレビで見ていた多くの子供たちの間では、カラー映像でウルトラマンとウルトラ怪獣の対決シーンを見られることから人気を博した。それに先駆け、予告編でも「ウルトラマンをカラーで見よう!!」と子供たちを煽っていた上、ウルトラマンのスーツアクターを古谷敏が担当していることを「ウルトラマン 古谷敏」と大きく表記していた。

本編での新撮はないが、予告編ではフジ・アキコ隊員役の桜井浩子が私服姿で通行人たちにインタビューする模様が新撮された。また、番組終了後に科学特捜隊メンバー5人のスチール特写も撮り下ろされ、ポスターなどの宣伝用に使用されている。この特写では、流星バッジはネクタイピンで代用している。

本作品のポスターに写っているピグモンの写真は、ガラモンの写真を使用している。一方、チャンドラーはペギラの写真を加工したものを使用している。ポスターでは、俳優陣とともにウルトラマンと怪獣たちの名前も記載されている。

1980年代に『ウルトラマン』がビデオ化された際には第1話のみそのカットバージョンを流用しているが、2005年にDVD化された際にはそのカット部分を継ぎ足してオリジナルが復活している。

 登場怪獣 
 宇宙怪獣ベムラー
 地底怪獣マグラー
 有翼怪獣チャンドラー
 珍獣ピグモン
 怪奇植物スフラン 
 どくろ怪獣レッドキング
 古代怪獣ゴモラ

 キャスト 
 ムラマツ隊長 - 小林昭二
 ハヤタ隊員 - 黒部進
 フジ・アキコ隊員 - 桜井浩子
 イデ隊員 - 二瓶正也
 アラシ隊員 - 石井伊吉
 ホシノ・イサム少年 - 津沢彰秀
 松井所員 - 松本朝夫
 鈴木治（怪獣殿下） - 稲吉千春
 鈴木リエ子（治の母） - 布地由起江
 ヒロシ（治の友達） - 加藤勉
 中谷教授 - 富田浩太郎
 ナレーター - 浦野光

 スーツアクター 
 ベムラー、レッドキング - 荒垣輝雄
 マグラ - 泉梅之助
 チャンドラー - 清野弘幸
 ピグモン - 藤田修裕
 ゴモラ - 鈴木邦夫
 ウルトラマン - 古谷敏

 スタッフ 
 東宝株式会社 配給
 監修 - 円谷英二
 プロデューサー - 市川利明、末安昌美
 脚本 - 金城哲夫、若槻文三、上原正三、関沢新一
 撮影 - 内海正治
 照明 - 山口偉治
 美術 - 岩崎致躬
 効果 - 西本定正、知久長
 音楽 - 宮内国郎
 助監督 - 鈴木俊継、東條昭平
 編集 - 近藤久、柳川義博
 録音 - キヌタ・ラボラトリー
 現像 - 東京現像所
 製作担当者 - 熊谷建
 特殊技術
 撮影 - 佐川和夫、鈴木清
 照明 - 小林哲也、原勲
 美術 - 成田亨
 光学撮影 - 中野稔
 助監督 - 大木淳、山本正孝
 製作担当者 - 上村宏、守田康司
 特殊技術 - 高野宏一
 監督 - 円谷一
 制作 - TBS、円谷プロダクション

 主題歌 
 「ウルトラマンの歌」
 作詞 - 東京一 / 作編曲 - 宮内國郎 / 歌 - みすず児童合唱団、コーロ・ステロラ
 オープニング映像は本編第11話以降のものを使用。

 同時上映 
 『キングコングの逆襲』
 脚本 - 馬淵薫 / 特技監督 - 円谷英二 / 監督 - 本多猪四郎 / 主演 - 宝田明
 東宝創立35周年記念映画であったが、若年層には本作品のほうが好評であったとされる。
 なお、ハヤタ隊員役の黒部進は、この作品にもドクターフーの手下役で出演している。

 映像ソフト化　
 2006年9月13日にウルトラシリーズ40周年と『ウルトラマンメビウス&ウルトラ兄弟』の公開を記念し、DVDが発売された。
 ウルトラシリーズ45周年を記念した「ウルトラシリーズ45周年記念 メモリアルムービーコレクション 1966-1984 DVD-BOX」に収録されている。
風間九郎

風間 九郎（かざま くろう、1961年 - ）は、東京都生まれの小説家、官能小説家。

日本推理作家協会会員。

概要
「ヒロインが悪の手に落ち性的虐待、拷問や凌辱を受けるが最終的にヒロインは救われ悪者は相応の報いを受ける」筋立ての作品が多い。公式サイトにおいてヒロインは「囚われの姫君」であると考えていると述べ、凌辱ものに多い「最終的に凌辱者達が勝利してヒロインが救われない『無間地獄オチ』」は好きではないとしている。

 沿革 
1996年『ロリータ 半熟の乳頭』（マドンナメイト文庫）でデビュー。

 代表作
金立サービスエリア（きんりゅうサービスエリア）は、佐賀県佐賀市にある長崎自動車道のサービスエリア。金立ハイウェイオアシス（金立公園）に隣接しており、一般道路からも利用できる。

 道路 
 長崎自動車道

 施設 

 上り線（鳥栖方面） 
 駐車場
 大型 18台
 小型 82台
 二輪 8台
 トイレ
 男性 大7（和式1・洋式6）・小10
 女性 17（和式2・洋式15）
 小児用小便器 2
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（兼松ペトロ）、24時間）
 バス停留所
 レストラン（7:00-22:00）
 運営者:昭和自動車（株）
 スナック（24時間）
 ショッピング（24時間）
 自動販売機
 携帯電話充電器（24時間）
 インフォメーション・FAXサービス（平日9:00-18:00、土曜・日曜・祝日9:00-19:00）
 郵便ポスト（佐賀北郵便局）
 電気自動車急速充電設備（24時間）

 下り線（長崎方面） 
 駐車場
 大型 18台
 小型 84台
 二輪 8台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小11
 女性 18（和式5・洋式13）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング）、24時間）
 2009年（平成21年）5月31日までは（ジャパンエナジー「JOMO」
 バス停留所
 レストラン（7:00-22:00）
 運営者:風月フーズ（株）
 スナック（24時間）
 ショッピング（24時間）
 スターバックスコーヒー（7:00-21:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（24時間）
 キャッシュコーナー (ATM) （イオン銀行、24時間）
 インフォメーション・FAXサービス（平日8:00-17:00、土曜・日曜・祝日7:00-17:00）
 郵便ポスト（佐賀北郵便局）
 ドッグラン
 電気自動車急速充電設備（24時間）

 金立バスストップ 

金立バスストップ（きんりゅうバスストップ）は、佐賀県佐賀市の長崎自動車道上にある金立サービスエリアに併設されたバス停留所である。

西日本鉄道が運行している福岡市と佐賀市を結ぶ高速バス「わかくす号」が停車している他、2013年（平成25年）8月1日から「新高速乗合バス制度」に伴って従来のツアーバスから移行したユタカ交通運行の長崎県長崎市・佐世保市と大阪府大阪市とを結ぶ夜行便「ユタカライナー」も新たに停車するようになった。

かつては「九州号」（福岡市 - 長崎市間）、「かささぎ号」（福岡市 - 鹿島市間）といった、長崎自動車道経由・佐賀市外発着の高速バス路線が佐賀市内の停車地として停車していたが、これらはいずれも停車取りやめまたは路線廃止となった。

バス事業者においては、ユタカ交通を除き、高速金立（こうそくきんりゅう）という呼称を用いている。ユタカ交通は施設名同様、金立サービスエリアの呼称を使用する。

上り線・下り線ともサービスエリアに併設されており、上り線側と下り線側で乗り場は別々になっている。

 停車する路線 
路線愛称運行会社下り線側（長崎）方面上り線側（鳥栖）方面脚注わかくす号西日本鉄道佐賀（館橋・佐賀駅BC・佐賀第二合同庁舎）高速中原・高速基山・福岡（天神高速BT）（愛称名なし）高速中原・高速基山・筑紫野・福岡空港ユタカライナーユタカ交通（降車のみ）神戸（三宮）・大阪（梅田・なんばOCAT・USJ）・京都WILLER EXPRESS祐徳自動車（降車のみ）大阪（梅田・USJ）広島（BS広島駅北口）

 乗り換え 
 佐賀市交通局 金立いこいの広場バス停

 隣 
 長崎自動車道
 佐賀大和IC - 金立SA/BS - (BS) 神埼BS - 東脊振IC
多久西パーキングエリア（たくにしパーキングエリア）は、佐賀県多久市にある長崎自動車道のパーキングエリア。

 道路 
 長崎自動車道

 施設 

 上り線（鳥栖方面） 
 駐車場
 大型17台
 小型33台
 二輪4台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小10
 女性 10（和式4・洋式6）
 車椅子用 1
 スナック（10:00 - 19:00）
 ショッピング（8:00 - 20:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）
 無線LANスポット

 下り線（長崎方面） 
 駐車場
 大型17台
 小型36台
 二輪4台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小10
 女性 10（和式4・洋式6）
 車椅子用 1
 スナック（10:00 - 19:00）
 ショッピング（8:00 - 20:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）

 高速バスの休憩 
長崎発着の高速バスの休憩場所で、以下の路線が休憩する。
 福岡-長崎線（九州号、九州急行バス運行）の一部（スーパーノンストップを除く）
 長崎-熊本線 りんどう号
 長崎-大分線 サンライト号
 長崎-宮崎線 ブルーロマン号

 隣 
 長崎自動車道
 武雄北方IC - 多久西PA - 多久IC
川登サービスエリア（かわのぼりサービスエリア）は、佐賀県武雄市にある長崎自動車道のサービスエリアである。長崎自動車道としては最後のサービスエリアとなる。

 道路 
 長崎自動車道

 施設 

 上り線（鳥栖方面） 
 駐車場
 大型22台
 小型50台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小10
 女性 16（和式1・洋式15）子供用小便器・洋式トイレあり
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（喜多村石油）、7:00 - 22:00）(セルフ)
 2008年（平成20年）2月29日まではブランドはエクソンモービル(ESSO) 朝日石油(株)で、24時間営業だった。同年3月1日 - 4月20日の間、機器交換のため一時休止していたが、4月21日12:00より営業を再開した。この際にブランドが九州石油九石商事(株)に変更され、営業時間も変更された。これにより、24時間営業のガソリンスタンドは金立SAまで存在しなくなった。深夜に走行する場合、注意が必要である。さらに、2008年（平成20年）10月1日に九州石油が新日本石油（現：ENEOS）に吸収合併されたのに伴い、変更された。
 レストラン（ロイヤル空港高速フードサービス（株）（平日11:00-20:00 休日11:00-21:00））
 スナック（24時間）※深夜時間帯(22:00-翌7:00)は限定メニューでの営業
 ショッピング（24時間）
 自動販売機
 携帯電話充電器（24時間）
 インフォメーション・FAXサービス（9:00 - 17:00）
 郵便ポスト（武雄郵便局）
 給電スタンド（24時間）

 下り線（長崎・佐世保方面） 
 駐車場
 大型23台
 小型50台
 二輪8台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小10
 女性 16（和式1・洋式15）子供用小便器・洋式トイレあり
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（現在休止中）
 2009年4月1日より営業休止中、以前はENEOS(ネクステージ九州(株))が営業していた
 スナック（7:00 - 22:00）
 ショッピング（7:00 - 22:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（24時間）
 インフォメーション・FAXサービス（9:00 - 17:00）
 郵便ポスト（武雄郵便局）
 給電スタンド（24時間）

 隣 
 長崎自動車道
 嬉野IC/BS - 武雄JCT - (SA) 川登SA - 武雄北方IC

 ギャラリー
大村湾パーキングエリア（おおむらわんパーキングエリア）は、長崎県東彼杵郡東彼杵町の長崎自動車道上にあるパーキングエリア。

 概要 
大村湾を望む高台に位置しており、日の出をみることもでき、旧ハロースクエア配布のエリアガイドには「大村湾の夕焼け」の展望ポイントとして紹介されている。また、「恋人の聖地」（地域活性化支援センター選）にも認定されており、それを記念して、ハートゲートや天使像などが新たに設置されている。

長崎と本州を結ぶ多くの高速バスの長崎行きは早朝にこのパーキングエリアで休憩する（長崎方面へ向かうバスの最後の休憩所であり、大村インターで降りる乗客にも配慮されている）。

2007年10月6日に高速道路外からこれらの施設を利用できるウェルカムゲートが設置された。開門時間は8:00 - 20:00。

 施設 

 上り線（鳥栖方面） 
2024年（令和6年）4月19日にリニューアルオープンした。
 駐車場
 大型 18台
 小型 65台
 二輪 4台
 トレーラー 2台
 身障者用 2台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小10
 女性 11（和式3・洋式8）
 車椅子用　1
 スナック（8:00 - 20:00）
 ショッピング（8:00 - 20:00）
 展望テラス「青い庭」（8:00 - 20:00）
 恋人の聖地（2024年夏ごろオープン予定）
 ウェルカムゲート（2024年夏ごろオープン予定）

 自動販売機
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）
 電気自動車急速充電器（24時間）
 西九州自動車道へ向かう場合、西九州自動車道沿線にはPAが存在しないため、ここが最後の休憩所となる。ただし西九州自動車道相浦中里ICには道の駅が隣接しているため、本線上ではないが事実上のPAとして機能している。

 下り線（長崎方面） 
大村湾の展望を考慮して、通常のエリアとは逆向き（本線車道側に施設がある）に設置されている。2023年（令和5年）3月1日に「ちゃんぽん処・大村湾」としてリニューアルオープン。
 駐車場
 大型 25台
 小型 26台
 二輪 3台
 トレーラー 2台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小10
 女性 11（和式3・洋式8）
 車椅子用 1
 スナック（平日 11:00 - 19:00・休日 10:30 - 19:00）
 ショッピング（8:00 - 20:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）
 犬のひろば（2007年10月6日オープン）
 電気自動車急速充電器（24時間）

 隣 
 長崎自動車道
 大村IC/BS - (BS)松原BS - 大村湾PA - 東そのぎIC/BS
四職（ししき/ししょく）は、室町時代の武家の家格。

 概要 
室町幕府の軍事召集・指揮と京都市中の警察・徴税等を司る侍所の長官（頭人、所司）に交代で任じられた守護大名の赤松氏、一色氏、京極氏、山名氏の4氏を指して「四職」と称する。その一方で、実際はこの4家と並んで土岐氏（美濃守護）と今川氏（駿河守護）もしばしば侍所頭人に任じられており、これも含んで「六職」とするのが相当であるとする説もある（但し相伴衆に列する4家に比べて国持衆に過ぎない土岐・今川の両家は明らかに家格が劣る為、「四職」とは侍所頭人に就任する相伴衆（相伴衆に列する家格の家出身の侍所頭人）を以って呼称された可能性がある）。いずれも源氏を本姓（清和源氏が4氏、村上源氏が1氏、宇多源氏が1氏）とする。

四職は、応永5年（1398年）に室町幕府3代将軍足利義満により制定され、伊勢氏、上杉氏、土岐氏を加えて「七頭」と称し、三管領家（細川氏、斯波氏、畠山氏）と並び、幕府の宿老として中央政治に参与した。また、京都の警察権を担うため山城守護を兼帯することが多かった。永享12年（1440年）以降、山名宗全、京極持清、一色教親が侍所頭人に就任した。応仁元年（1467年）から文明9年（1477年）まで続いた応仁の乱時には、四氏のうち山名宗全・一色義直は西軍に、京極持清・赤松政則は東軍に分かれた。文明3年（1471年）赤松政則が侍所頭人に就任、文明17年（1485年）に京極材宗が侍所頭人に就任したが、明応2年（1493年）の明応の政変以降、畿内の争乱や守護の在国化等のため空席となり自然消滅した。

 子孫 
以後、これら四氏は四職時代のような勢力を持つことはなかったが、京極氏は嫡流が近世大名への転身に成功、赤松氏と山名氏も傍流が明治時代まで家をつなぎ、華族に列している。

赤松氏は赤松則房の代に織田信長の家臣羽柴秀吉が播磨に侵攻してくるとこれに降り、後に秀吉の家臣として大名となった。しかし、則房の子則英は関ヶ原の戦いにおいて西軍につき、戦後、福島正則を頼ったが許されず自害させられて赤松氏の嫡流はここに滅んだ。なお、分家は旗本として存続し、明治時代に則良は海軍軍人として功績を挙げて男爵となった。また、庶流の摂津有馬氏は久留米藩主として伯爵となった。

一色氏は一色義定の代に織田信長の家臣・細川藤孝が丹後に侵攻してくると、抗戦の後、明智光秀の仲介で藤孝の娘と婚姻して織田氏に降った。しかし、本能寺の変において、光秀の味方をしたことから舅の藤孝により討たれ、義定の叔父義清が家督を継いだものの、これも討たれて一色氏の嫡流は滅んだ。

京極氏は京極高吉の代に起きた永禄の変において足利義昭の擁立に尽力して織田信長の知己を得、嫡男高次は関ヶ原の戦いにおいても東軍について大津城を死守、次男高知もまた東軍について関ヶ原本戦に参戦し、戦後高次は若狭小浜を、高知は丹後宮津を与えられて大名となっており、最終的に高次の子孫は讃岐丸亀藩主として、高知の子孫は分家が丹波峰山藩主としていずれも子爵となった。

山名氏は山名祐豊の代に織田信長の家臣羽柴秀吉が但馬に侵攻してくるとこれに降ったものの直後に死去、家督を継いだ三男の堯熙は秀吉の御伽衆として仕え、以後秀頼の家臣となったが、その子堯政は大坂の陣で討死、山名氏の嫡流は滅んだ。なお、祐豊の甥豊国は徳川家康に仕え、交代寄合から子孫は維新立藩により但馬村岡藩主として男爵となった。
木場パーキングエリア（こばパーキングエリア）は、長崎県大村市の長崎自動車道上（下り線、長崎市方面のみ）にあるパーキングエリアである。スマートインターチェンジを併設する。

 概要 
長崎市方面へ向かう際の、最終パーキングエリア。

バス停留所（木場バスストップ）とスマートインターチェンジが併設されている。なお、上り線（鳥栖JCT・佐賀方面）にはバス停留所とスマートICのみが設置されている。

 施設内容 
コンビニエンスストアのオープンに伴い、自動販売機は撤去された。

 長崎方面 
 駐車場
 大型15台
 小型36台
 トレーラー2台
 トイレ
 男性　大3（和式0・洋式3）・小10
 女性　10（和式1・洋式9）
 車椅子用　1
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
セブン銀行ATM
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）

 バス停留所
 鳥栖方面へ向かうバスの停留所は、対面に単独で設置されている。
 停車するバス路線については木場バスストップの項目を参照

 木場スマートインターチェンジ 
木場スマートインターチェンジ（こばスマートインターチェンジ）は、木場パーキングエリアに併設のスマートICである。2018年3月18日供用開始。

利用可能車種はETC搭載の全車種（長さ12m以下の車両）で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。

相互利用に関しては、木場PA利用→木場SICは利用可。木場SICから木場PAの利用は不可能。

 木場バスストップ 
木場バスストップ（こばバスストップ）は、長崎県大村市の長崎自動車道にあるバス停留所である。上り線は単独で設置、下り線は木場パーキングエリアに併設されている。バス事業者間では、大村木場（おおむらこば）という名称が使われており、一般的にはこの通称名で呼ばれている。

下り線（長崎行き）の停留所のみ、木場パーキングエリアの中に設置されている。

 停車する系統および隣接停留所 
路線愛称運行会社下り線側方面上り線側方面高速シャトルバス長崎県交通局長崎（出島・長崎市役所前・長崎駅前・夢彩都・長崎県庁前）（降車のみ）長崎空港リムジンバス長崎県交通局長崎（昭和町・長崎大学・平和公園・浦上駅前・茂里町・長崎駅前）長崎空港九州号九州急行バス長崎（昭和町・平和公園・長崎駅前）嬉野温泉（嬉野BC）・高速基山・福岡空港・福岡（天神高速BT・博多BT）出島号長崎県交通局（降車のみ）高速基山・北九州（引野口・小倉駅前・砂津）りんどう号長崎県交通局九州産交バス熊本（桜町BT・熊本駅・西部車庫）サンライト号長崎県交通局長崎自動車大分交通大分バス高速甘木・別府北浜・大分（トキハ前・大分新川）ブルーロマン号長崎県交通局宮崎交通宮崎（宮交シティ・宮崎駅前BC）
長崎空港リムジンバス・高速シャトルバスを除き、各地行きは乗車のみ、長崎行きは降車のみの取り扱い。

消防学校前・郡橋の高速シャトルバスは、木場スマートインターチェンジを通過して、後木場バス停で乗降の取り扱い。

長崎空港リムジンバス出島道路経由便と九州号スーパーノンストップ便は通過。島原号は全便通過。

 のりかえ 
 長崎県交通局「向木場入口」バス停（約100m）

 隣 
 長崎自動車道
 諫早IC/BS - 今村PA（上り線のみ） - (9-1)木場PA/SIC/BS（PAは下り線のみ） - 大村IC/BS
今村パーキングエリア（いまむらパーキングエリア）は、長崎県大村市にある長崎自動車道（鳥栖JCT方面のみ）のパーキングエリア。長崎方面は日岳トンネルをはさんだところにある木場PAを利用する。木場PAとは異なり、バス停留所は設置されていない。

 道路 
 長崎自動車道

 施設 

 上り線（鳥栖方面） 
コンビニエンスストアのオープンに伴い、自動販売機は撤去された。
 駐車場
 大型13台
 小型40台
 トイレ
 男性　大3（和式0・洋式3）・小10
 女性　10（和式1・洋式9）
 車椅子用　1
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 セブン銀行ATM
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）

 隣 
 長崎自動車道
 諫早IC/BS - 今村PA（上り線のみ） - (9-1)木場PA/BS/スマートIC（PAは下り線のみ） - 大村IC/BS
小城パーキングエリア（おぎパーキングエリア）は、佐賀県小城市小城町松尾の長崎自動車道上にあるパーキングエリアである。スマートインターチェンジを併設する。

バス停留所（小城バスストップ）が併設されているが、現在は使用されていない。

 道路 
 長崎自動車道（3-1番）

 歴史 
 2006年7月25日 - 下り線に災害対応型自動販売機を設置。
 2006年8月4日 - 上り線に災害対応型自動販売機を設置。
 2018年3月31日 - スマートICが供用開始。

 施設 

 上り線（鳥栖方面） 
 駐車場
 大型 11台
 小型 19台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
 女性 5（和式1・洋式4）
 車椅子用 1
 自動販売機（災害対応型自動販売機）
 バス停留所

 下り線（長崎方面） 
 駐車場
 大型 12台
 小型 18台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
 女性 5（和式1・洋式4）
 車椅子用 1
 自動販売機（災害対応型自動販売機）
 バス停留所

 小城スマートインターチェンジ 

小城スマートインターチェンジ（おぎスマートインターチェンジ）は、小城パーキングエリアに併設のスマートICである。主要地方道小城富士線と接続する。

2018年（平成30年）3月31日供用開始。利用可能車種はETC搭載の全車種（長さ12m以下の車両）で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。誤進入が頻発しており、2019年4月10日に総務省がネクスコ西日本に改善を求めた。

 隣 
 長崎自動車道
 多久IC - (3-1)小城PA/SIC/BS - 佐賀大和IC
井上パーキングエリア（いのうえパーキングエリア）は、福岡県小郡市井上にある大分自動車道上り線（鳥栖方面）のパーキングエリア。

 歴史 
 1987年（昭和62年）2月5日：鳥栖JCT - 朝倉IC開通と共に供用開始。
 2006年（平成18年）7月25日：災害対応型自動販売機を設置。

 施設 

 上り線（鳥栖方面） 
 駐車場
 大型：10台
 小型：30台
 トレーラー：2台
 身障者用
 小型：1台
 トイレ
 男性：大7（和式1・洋式6）・小8
 女性：10（和式1・洋式9）
 身障者用：1
 自動販売機（災害対応型自動販売機）

 隣 
 大分自動車道
 鳥栖JCT - 井上PA（上り線のみ） - 筑後小郡IC
大刀洗パーキングエリア（たちあらいパーキングエリア）は、福岡県三井郡大刀洗町大字甲条にある大分自動車道下り線（日出JCT方面）のパーキングエリアである。

バス停留所（大刀洗BS）を併設している。上り線（鳥栖JCT方面）には、バス停留所のみが設置されている。

 道路 
 大分自動車道

 歴史 
 1987年（昭和62年）2月5日 : 鳥栖JCT - 朝倉IC開通と共に供用開始。
 2006年（平成18年）7月25日 : 災害対応型自動販売機を設置。

 施設 

 下り線（大分方面） 
 駐車場
 大型 12台
 小型 30台
 トイレ
 男性 大7（和式1・洋式6）・小8
 女性 10（和式1・洋式9）
 車椅子用 1
 自動販売機（災害対応型自動販売機）
 バス停留所

 大刀洗バスストップ 
大刀洗バスストップ（たちあらいバスストップ）は、福岡県三井郡大刀洗町大字甲条の大分自動車道にあるバス停留所である。上り線（鳥栖JCT方面）は単独で設置、下り線（大分米良IC方面）は大刀洗パーキングエリアに併設されている。バス事業者間では、高速大刀洗（こうそくたちあらい）という名称が使われており、一般的にはこの通称名で呼ばれている。「ひた号」のみが停車し、大分自動車道を経由する「とよのくに号」・「ゆふいん号」・「サンライト号」は高速（各停）便も停車しない。

路線愛称運行会社下り線側（大分）方面上り線側（鳥栖）方面ひた号西日本鉄道日田バス高速甘木 → 杷木 → 日田（日田BT・日田営業所）高速小郡大板井 → 高速基山 → 福岡空港国内線 → 福岡（博多BT・天神高速BT）

 隣 
 大分自動車道
 筑後小郡IC - 大刀洗PA（上り線のみ） - 甘木IC
山田サービスエリア（やまだサービスエリア）は、福岡県朝倉市山田にある大分自動車道のサービスエリア。

 概要 
1990年（平成2年）3月10日に、大分自動車道朝倉IC - 日田IC間の開通に合わせてオープン。2006年（平成18年）3月31日までは、大分自動車道で唯一のジェイサパが管理するサービスエリアであった。

下り線は、2012年（平成24年）11月21日にパヴァリエ エコエリア山田としてリニューアル。NEXCO西日本が展開する「パヴァリエ」ブランドの一号店で、高速道路のサービスエリアおよびパーキングエリアでは全国初のメガソーラーを備える。出力は1,000 kWと年間消費電力と同程度で、計算上は電力の自給自足が可能。

下り線の入口は極端な急カーブになっている。また、上下線にAEDが設備されている。

 道路 
 大分自動車道

 施設 

 上り線（鳥栖方面） 

スマートインターチェンジの着工が予定されている。本格運用日は未定。

 駐車場
 トレーラー 2台
 大型 11台
 小型 108台
 二輪 5台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小10
 女性 22（和式4・洋式18）
 子供用トイレ（共用） 1
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（喜多村石油）、7:00 - 22:00）
 レストラン（風月フーズ、7:00 - 22:00）
 スナック（風月フーズ、7:00 - 22:00）
 ショッピング（風月フーズ、7:00 - 22:00）
 カレーパンの価格は休日で変化する。
 自動販売機
 携帯電話充電器（7:00 - 22:00）
 電気自動車急速充電設備
 郵便ポスト（朝倉郵便局）

 下り線（大分方面） 

 駐車場
 トレーラー 2台
 バス専用 2台
 大型 13台
 小型 99台
 身障者 3台
 二輪車 5台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小10
 女性 21（和式4・洋式17）
 子供用トイレ（共用） 1
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（ネクステージ）、7:00 - 22:00）
 以前は(株)ネクステージ九州が運営していた。
 ガソリンスタンドを利用すると駐車場に戻ることができない。
 フードコート（西日本高速道路ロジスティックス、7:00 - 22:00）
 ベーカリー（西日本高速道路ロジスティックス、7:00 - 19:00）
 テイクアウトコーナーー（西日本高速道路ロジスティックス、8:00 - 18:00）
 ショッピング（西日本高速道路ロジスティックス、7:00 - 22:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（7:00 - 22:00）
 電気自動車急速充電設備
 郵便ポスト（朝倉郵便局）

 隣 
 大分自動車道
 朝倉IC - 山田SA - 杷木IC
玖珠サービスエリア（くすサービスエリア）は、大分県玖珠郡玖珠町大字戸畑にある大分自動車道のサービスエリアである。

サービスエリアではあるがインフォメーションコーナーや給油所が設置されていない。上下線にあるコンビニは大分道の休憩施設で唯一24時間営業する店舗である。

 道路 
 大分自動車道

 施設 
コンビニエンスストアのオープンに伴い、自動販売機は撤去された。

 上り線（鳥栖方面） 
 駐車場
 大型 22台
 小型 48台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小10
 女性 13（和式6・洋式7）
 車椅子用 1
 福万亭（平日8:00 - 20:00 / 土日祝8:00 - 21:00）
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 コンビニATM（セブン銀行）
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）
 FAXサービス
 郵便ポスト（北山田郵便局）
 電気自動車用急速充電器（24時間、要事前登録）

 下り線（大分方面） 
 駐車場
 大型 22台
 小型 48台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小10
 女性 13（和式6・洋式7）
 車椅子用 1
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 コンビニATM（セブン銀行）
 この先、24時間営業の売店はない。
 キッチンコーナー（こかげ亭、7:00 - 21:00）
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）
 FAXサービス
 郵便ポスト（北山田郵便局）
 電気自動車用急速充電器（24時間、要事前登録）

 隣 
 大分自動車道
 天瀬高塚IC - 玖珠SA - 玖珠IC
別府湾サービスエリア（べっぷわんサービスエリア）は、大分県別府市大字内竈の東九州自動車道のサービスエリア。スマートインターチェンジ（別府湾スマートインターチェンジ）およびバス停留所を併設している。東九州自動車道の単独区間では唯一のサービスエリアとなっている。

 概要 
施設は駐車場・ガソリンスタンドを除き、上下線から相互利用が可能である。別府湾を望む眺望のよい場所に位置しており、日本夜景遺産に選定されている。最寄に立命館アジア太平洋大学がある。2008年（平成20年）に由布院温泉の宿である「山荘 無量塔」の経営者のプロデュースの下、施設の全面リニューアルを段階的に行い、同年10月25日に、立地を生かした従来にはない新しい形のサービスエリアとしてグランドオープンした。

開業当時の所属路線名は大分自動車道であったが、2018年8月5日より東九州自動車道に変更された。これにより、東九州自動車道として単独営業が行われている路線では唯一のサービスエリアということになった。

 施設 

 上り線（北九州・鳥栖方面） 
 駐車場
 大型 14台
 小型 87台
 二輪 4台
 トレーラー 2台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小9
 女性 14（和式1・洋式13）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（西日本宇佐美）、24時間）
 建物は下り線と一体になっている。
 以前は九州石油であった。
 給電スタンド（24時間）
 玄林館
 スナック（7:00 - 20:00）
 ショッピング（7:00 - 20:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（7:00 - 20:00）
 インフォメーション（9:00 - 17:00）
 ハイウェイオフィス
 バス停留所
 展望台
 ドッグラン

 下り線（大分方面） 
 駐車場
 大型 17台
 小型 113台
 二輪 4台
 トレーラー 2台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小9
 女性 14（和式1・洋式13）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（西日本宇佐美）、24時間）
 建物は上り線と一体になっている。
 給電スタンド（24時間）
 玄林館
 スナック（7:00 - 20:00）
 ショッピング（7:00 - 20:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（7:00 - 20:00）
 キャッシュコーナー (ATM) （イオン銀行、24時間）
 インフォメーション（9:00 - 17:00）
 ハイウェイオフィス
 バス停留所
 展望台
 ドッグラン

開設時はコンビニエンスストアのヤマザキショップがあったが閉店。

 上下線共通 
 アルテジオダイニング・B-speak cafe（新潟県の古民家を移築してリニューアルしたレストラン棟）
 アルテジオダイニング（レストラン、11:00 - 15:00LO ）
 B-speak cafe（11:00 - 17:00）
 セレクトショップ（ギフトショップ、休業中）
 不生庵・茜舎（富山県の古民家を移築してリニューアルした専門店棟）
 不生庵・茜舎（蕎麦・丼、11:00 - 15:00）

 別府湾スマートインターチェンジ 

2008年（平成20年）9月12日より、下り線限定（鳥栖方面からの出口、別府・大分方面への入口に限り利用可能）でスマートインターチェンジの社会実験が行われ、2009年（平成21年）4月1日から、別府湾スマートインターチェンジの本格運用が始まった。2014年（平成26年）7月25日に、二方向化（フルインターチェンジ化）事業が採択され、上り線の出入口は2018年（平成30年）8月5日に供用開始。また、同時に下り線の利用可能時間帯が24時間に拡大された。

 利用時間 - 24時間
 運用形態 - 全方向
 対象車種
 ETC搭載車のみ
 車長12 m以上の車は利用不可。

 周辺 
 十文字原
 十文字原テレビ・FM送信所
 立命館アジア太平洋大学
 陸上自衛隊十文字原演習場
 別府医療センター
 ANAインターコンチネンタル別府リゾート&スパ
 明礬温泉
 血の池地獄・龍巻地獄
 亀川駅

 接続する道路 
 直接接続
 大分県道218号別府山香線
 間接接続
 国道500号

 料金所 

 別府湾バスストップ 
別府湾バスストップ（べっぷわんバスストップ）は、別府湾サービスエリアに併設されたバス停留所である。バス事業者間では、高速別府湾・APU（こうそくべっぷわん・エーピーユー）という名称が使われており、一般的にはこの通称名で呼ばれている。APUは立命館アジア太平洋大学の英略称。2002年（平成14年）6月1日に設置された。

2路線が停車するが、いずれも別府市内・大分市内方面との乗降は不可。

 停車する系統 
路線愛称運行会社下り線側方面上り線側方面とよのくに号※ノンストップ便のみ西日本鉄道亀の井バス（降車のみ）高速基山・福岡空港国際線・福岡（天神高速BT・博多BT）

 のりかえ 
 大分交通・亀の井バス「立命館アジア太平洋大学」バス停（約800 m）

 隣の停留所 
 高速天間・高速安心院←高速別府湾・APU→別府IC
 高速天間・別府ICともに、停車するバス路線はない（別府IC付近の一般道の「別府自衛隊前」「鉄輪口」に停車する路線がある）。

 隣 
 東九州自動車道
 日出JCT - (10-1) 別府湾SA/スマートIC - 別府IC

 ギャラリー
府中湖パーキングエリア（ふちゅうこパーキングエリア）は、香川県坂出市府中町にある高松自動車道のパーキングエリアである。府中湖スマートインターチェンジを併設する。

2008年3月23日にスマートインターチェンジの社会実験が始まり、2008年8月1日より利用時間が24時間に拡大された（それまでは6:00 - 24:00の18時間）。2009年4月1日に恒久化された。香川県道184号綾川府中線に接続している。これにより、綾歌郡綾川町へのアクセスが向上した。なお、スマートインターは車長12m以上の車は利用できない。

 道路 
 高松自動車道
 接続する道路：香川県道184号綾川府中線

 施設 

 上り線（高松・鳴門方面） 
 駐車場
 大型 17台
 小型 36台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小8
 女性 13（和式２・洋式11）
 車椅子用 1
 給電スタンド（24時間）
 スナック（ほとり亭、8:00 - 19:00）
 コンビニエンスストア「セブンイレブン」（24時間・2018年4月27日オープン）
 2006年11月11日に、高速道路外からこれらの施設を利用できるウェルカムゲートが設置され、スマートIC設置工事に伴い一時閉鎖された後再開している。付近を香川県道184号綾川府中線が通る。
 構造上、本スマートICで流出する車両は本PAの施設を利用できない（ウェルカムゲートを通って利用することはできる）。流入車は利用できる。

 下り線（岡山・川之江方面） 

 駐車場
 大型 15台
 小型 37台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小8
 女性 13（和式2・洋式11）
 車椅子用 1
 給電スタンド（24時間）
 スナック（7:30 - 19:30）
 ショッピング（7:30 - 19:30）
 自動販売機
 携帯電話充電器（7:30 - 19:30）
 高灯籠に似せた高架水槽
 構造上、上り線とは逆に本スマートICで流入する車両は本PAの施設を利用できない。流出車は利用できる。

 隣 
 高松自動車道
 高松西IC - (1-1)府中湖PA/スマートIC - 坂出JCT - 善通寺IC
豊浜サービスエリア（とよはまサービスエリア）は、香川県観音寺市豊浜町箕浦にある高松自動車道のサービスエリアである。

 概要 
当SAのガソリンスタンドは四国の高速道路で唯一24時間営業のフルサービス方式である。上下線の流入直前にバスストップがあるが、開設以来高速バスが停車したことはない。上屋も撤去されている。

 施設 

 上り線（岡山・高松）方面 
 駐車場
 大型 25台
 小型 71台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大5（和式1・洋式4）・小7
 女性 21（和式9・洋式12）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（出光興産（エネクスフリート）、24時間）
 給電スタンド（24時間）
 レストラン（11:00 - 21:00（ラストオーダー20:30））
 スナック（24時間）
 ショッピング（24時間）
 自動販売機
 携帯電話充電器（24時間）
 インフォメーション・FAXサービス（9:00 - 17:00）
 ハイウェイオフィス（パソコン・プリンターあり。パソコン : 24時間、プリンター : インフォメーション開設時間内）持ち込みパソコンも使用可。
 郵便ポスト

 下り線（松山・高知）方面 
 駐車場
 大型 25台
 小型 71台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大5（和式1・洋式4）・小7
 女性 20（和式8・洋式12）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（出光興産（エネクスフリート）、24時間）
 給電スタンド（24時間）
 レストラン うどん専門店「将八」（平日 11:00 - 20:00 / 休日 10:00 - 21:00）
 スナックコーナー・フードコート
 ラーメン「元祖豊浜ラーメン」（24時間）
 うどん「讃岐うどん いぶき」（24時間）
 定食・丼ぶり「お食事処 銭形食堂」（24時間）
 鉄板焼き「オリーブ庵」（10:00 - 22:00）
 カフェ
 KEY'S CAFÉ（平日 7:00 - 16:00、土日祝日 7:00 - 17:00）
 ショッピング（24時間）
 自動販売機
 携帯電話充電器（24時間）
 インフォメーション・FAXサービス（9:00 - 17:00）

 隣 
 高松自動車道
 大野原IC - 豊浜SA - 川之江JCT
馬立パーキングエリア（うまたてパーキングエリア）は、愛媛県四国中央市新宮町馬立にある高知自動車道のパーキングエリアである。

上り線（川之江方面）のみに存在する。下り線（高知方面）には立川PAがある。

もともとはトイレのみのPAだったが、あとから木造の売店ができた。売店は2021年(令和3年)に鉄骨造の建物に建替えられた。

 施設 
2021年（令和3年）10月17日にリニューアルオープンした。

 上り線（川之江方面） 
 駐車場
 大型 8台
 小型 40台
 兼用 1台
 身障者用 1台
 トレーラー 1台
 トイレ
 男性 大 2器（和式1・洋式1）・小 5器
 女性 7器　（和式1・洋式6）
 身障者用 1器
 スナックコーナー（3月 - 11月 : 8:00 - 19:00、12月 - 2月 : 8:00 - 18:00）
 ショッピングコーナー（3月 - 11月 : 8:00 - 19:00、12月 - 2月 : 8:00 - 18:00）
 テイクアウトコーナー
 ベビーコーナー
 自動販売機
 携帯電話充電器（3月 - 11月：8:00 - 19:00、12月 - 2月：8:00 - 18:00）
 電気自動車EV用急速充電器

 隣 
 高知自動車道
 新宮IC - 馬立PA（上り線のみ） - 立川PA（下り線のみ） - 大豊IC
立川パーキングエリア（たぢかわパーキングエリア）は、高知県長岡郡大豊町立川下名にある高知自動車道のパーキングエリア (PA) である。

下り線（高知方面）にのみ存在する。上り線（川之江方面）には馬立PAがある。

 施設 
1992年（平成4年）に開設。馬立PAと同様、初めはトイレのみのPAだった。1994年（平成6年）に高知県産スギ間伐材を利用した「ハイウェイショップ」がオープン。地元の手打ちソバや牛串などが味わえる。

PAの建物は建て替えられ、2021年（令和3年）9月18日にリニューアルオープンした。建物は鉄骨平屋造だが外構や内壁は高知県産ヒノキ材で仕上げられており、売場面積も87.6mに拡張された。

 下り線（高知方面） 
 駐車場
 大型 14台
 小型 49台
 身障者用 1台
 トレーラー 1台

 トイレ
 男性 大 2器（和式1器・洋式1器）・小 5器
 女性 11器　（和式2器・洋式9器）
 身障者用 1器
 ショッピングコーナー（3月 - 11月 : 8:00 - 19:00、12月 - 2月 : 8:00 - 18:00）
 スナックコーナー（3月 - 11月 : 8:00 - 19:00、12月 - 2月 : 8:00 - 18:00）
 テイクアウトコーナー
 ベビーコーナー
 自動販売機
 携帯電話充電器（3月 - 11月 : 8:00 - 19:00、12月 - 2月 : 8:00 - 18:00）
 電気自動車EV用急速充電器

 隣 
 高知自動車道
 新宮IC - 馬立PA（上り線のみ） - 立川PA（下り線のみ）- 大豊IC
潜水母艦（せんすいぼかん）は、海軍における補助艦艇の一つである。

 概要 

潜水母艦は、潜水艦に補給をおこなう補給艦の一種である。前進根拠地や泊地などにおいて潜水艦を接舷させ、食料、燃料、魚雷その他物資の補給を行う。
補給だけでなく、工作艦として修理・整備能力を持つものもある。ただし、潜水母艦自体は潜水艦のように水中に潜ることはできないし、敵艦に対する攻撃力も乏しい。また潜水母艦は潜水艦乗組員の休養施設なので居住性も良く、充実した医療、映画などの娯楽提供などもおこなう。類似のものとしては、水雷母艦や駆逐艦母艦がある。

乗員数に余裕があり無線設備も充実しやすいことから、潜水母艦は潜水艦戦隊の旗艦となったケースもある。

潜水艦は艦内が狭く、主武装の魚雷や、生鮮食品、燃料などの消耗品を大量に積み込むことができない。そのため、長期間の行動には潜水艦に付随し、補給などを行う艦船が必要となる。専用の艦を新造する場合の他、徴用した商船を改装したものもあり、これは「特設潜水母艦」と呼ばれる。大型水上艦に対する補給艦のように航行しながらの補給を行うものではなく、あくまでも泊地内などでの停泊・接舷しての運用が主となる。ドイツ海軍は作戦行動中のUボートに洋上で秘密裡に補給をおこなうため、「乳牛 () 」と呼ばれる補給用Uボートを開発した。

 日本の潜水母艦 

日本海軍の海軍艦艇類別標準において軍艦のうちに潜水母艦の類別が設けられたのは1924年（大正13年）12月1日であり、それまでは同種の任務の艦は水雷母艦とされていた。特務艇のうちの潜水艦母艇（1920年（大正9年）4月1日設置）も同様の任務に就いた。
当時の水雷母艦（潜水艦母艦）は、運送船として計画され建造中に改装された「駒橋」や拿捕商船を改装した「韓崎」、潜水艦母艇は旧式海防戦艦を改造した「見島」や、元防護巡洋艦の「千代田」などであった。
大正期の八八艦隊案において、ようやく本格的潜水母艦たる迅鯨型潜水母艦の「迅鯨」と「長鯨」の就役に至った。しかし迅鯨型は呂号潜水艦に対応した能力であったため、潜水艦の大型化・高速化が進むと能力不足が顕著になった。そこで他艦と戦隊を組まない軽巡洋艦（長良型軽巡洋艦）や、商船を改装した特設艦が潜水戦隊旗艦兼母艦任務に充当された。

昭和期にはいると、「大鯨」と剣埼型潜水母艦といった本格的な潜水母艦が建造され、迅鯨型は練習艦や工作艦になった。

しかし、新型3隻（「大鯨」、「剣埼」、「高崎」）は有事の際に短期間で航空母艦へ改装される予定の特殊艦であった。実際に太平洋戦争を前に「大鯨」は「龍鳳」（昭和16年12月より空母改造工事開始）、「剣崎」は「祥鳳」（昭和15年11月より工事開始）、「高崎」は「瑞鳳」へと、それぞれ予定通りに軽空母へ改装されたため、迅鯨型は1940年（昭和15年）11月より再び潜水母艦として運用された。また予定どおり商船改造の特設潜水母艦を投入した。このほかに、潜水戦隊旗艦用の軽巡洋艦として大淀型軽巡洋艦を建造することになったが、1番艦「大淀」のみ完成し、2番艦「仁淀」は建造中止となった。

海上自衛隊においては、潜水母艦機能に加えて潜水艦救難艦としての能力も持つ潜水艦救難母艦「ちよだ」を2018年まで運用していた。

 アメリカの潜水母艦 
オハイオ級原子力潜水艦など弾道ミサイル潜水艦を大量に保有していたアメリカ海軍では、潜水艦発射弾道ミサイルを積載する能力を持つものも存在した。

2022年時点においてアメリカ海軍は原子力潜水艦用のエモリー・S・ランド級を運用している。

 各国の潜水母艦 

迅鯨型潜水母艦
迅鯨
長鯨
大鯨（軽空母に改造され「龍鳳」と改称）
剣埼型潜水母艦
剣埼（軽空母に改造され「祥鳳」と改称）
高崎（未完成のまま軽空母に改造され「瑞鳳」と改称）

（ブッシュネルなど、合計7隻）
エモリー・S・ランド級

ウルフ

メドウェイ
メイドストーン

 参考図書 
『歴史群像No.38潜水母艦　大鯨』学習研究社、1999年

国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館
南国サービスエリア（なんごくサービスエリア）は、高知県南国市岡豊町小蓮にある高知自動車道のサービスエリアである。

 概要 

高知自動車道唯一のSAである。南国市およびICの名称は「なんこく」であるが、SAの名称は「なんごく」である。上り線下り線とも施設はウェルカムゲートを介して高知県道384号北本町領石線などの一般道路からも利用可能である。

 施設 

 上り線（川之江方面）
 駐車場
 大型20台
 小型63台
 二輪4台
 トレーラー3台
 車椅子用 有り
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小8
 女性 17（和式1・洋式16）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング）7:00 - 19:00/セルフ式）
 以前は太陽石油（(財)ハイウェイ交流センター→西日本高速道路サービス・ホールディングス）だった。
 給電スタンド（24時間）
 レストラン（エリエールフーズ：11:00 - 21:00、ラストオーダー20:30）
 スナック（エリエールフーズ：7:00 - 22:00）
 ショッピング（エリエールフーズ：7:00 - 22:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（7:00 - 22:00）
 インフォメーション・FAXサービス（9:00 - 17:00）

 下り線（高知方面） 
 駐車場
 大型20台
 小型61台
 二輪4台
 トレーラー3台
 車椅子用 有り
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小8
 女性 17（和式1・洋式16）
 車椅子用 1
 給電スタンド（24時間）
 スナック（エリエールフーズ：6:00 - 21:00）
 ショッピング（エリエールフーズ：6:00 - 21:00）
 ドッグラン
 自動販売機
 携帯電話充電器（6:00 - 21:00）
 インフォメーション・FAXサービス（9:00 - 17:00）

 隣 
 高知自動車道
 南国IC - 南国SA - 高知IC
回教（かいきょう、、、）は、イスラム教（イスラーム）を指して中国や日本などの漢字文化圏で伝統的に使われてきた言葉である。回回教または回々教（フイフイきょう）という場合もある。回教は、回回教がつづまったものとみられる。

 概説 
この名称の起源については正確にはわかっていないが、回回とは、中国では北宋の時代に現在の新疆ウイグル自治区、甘粛省に居住していたウイグル（回鶻、回紇）を指して用いられていた。ここから転じて、ウイグルの居住地方の方面から東アジアへ訪れるイスラム教徒（ムスリム）まで回回と呼ばれるようになったと考えられている。他に、イスラム教徒がメッカを巡礼する際にカアバ神殿内を回ることから回回と呼ばれるようになったという説や、スーフィズムにおける回旋舞踊から回回と呼ばれるようになったという説もある。

これと前後して地理的、民族的な概念としての回回が次第に拡大し、元の頃までにウイグルの向こう側のトルキスタンにいるムスリムを指すようになった。当時のウイグルはもっぱら仏教やマニ教を信仰していたので、ここに至って「ウイグル」と「回回」は別々の意味の言葉となる。

明代には、回回（ムスリム）が信じる教え（イスラム教）を回教という用法が定着し、清代には中国の領内に居住し中国語を話すムスリムを「回民」、同じ時期には中央アジアに居住しテュルク系言語を話すムスリムが「回部」と呼びわけた。なお、20世紀になって回部はウイグル人と自称・他称するようになっている。

現在日本や中国ではこの名称が使われることは減少してきており、現在の日本では「イスラム教」ないし「イスラーム（教）」という語が広く定着し、かつ日本においてイスラム教徒のことを以前は「回教徒」と称していたが、現在の日本語で「回教徒」と称することはまずない。一方イスラム教、又はその信者が多い中東地域に起因する服装、建築様式などの文化を「回教系」と表現する事は未だ少なくない。また、中国でも「回教」の呼称が使用される場合もあるが、「イスラーム」の音訳である「伊斯蘭教」（イースーランジャオ、）の名称が現在では一般的である。但し、ベトナムでは現在も回教（）と呼ぶ。

かつては、イスラム教を国教としている国が国名としている「-イスラム共和国」を「回教共和国」と称することもあった（例：パキスタン、イラン）。現在は用いられることはめったにない。
豊明インターチェンジ（とよあけインターチェンジ）は、愛知県豊明市にある伊勢湾岸自動車道と国道23号名四バイパス（名四国道）・知立バイパスのインターチェンジ (IC)である。

 名四バイパス・知立バイパス「豊明インターチェンジ」 

 概要 

豊明市の南端に位置し、愛知県道57号瀬戸大府東海線（以下、県道57号と記述）および伊勢湾岸自動車道豊明ICとも接続している。

ICの構造は本線と側道に大別できる。本線は県道57号交差点と接続することなく立体交差で通過する。側道は愛知県道57号と連絡するほか、県道57号との連絡を前提とした伊勢湾岸自動車道豊田方面への入口と同方面からの出口が連絡する。知立方面からの国道23号（知立バイパス）は同じく側道にて伊勢湾岸自動車道四日市方面入口に連絡する。ただし、県道57号から四日市方面へのランプを経由して伊勢湾岸自動車道豊明IC四日市方面入口に向かうことは不可能で、この場合は伊勢湾岸自動車道名古屋南ICを利用する。逆も同様で、伊勢湾岸道四日市方面からの出口は県道57号とは接続しないが、これについては伊勢湾岸自動車道「豊明インターチェンジ」節で後述する。

国道1号はこのICを境に名古屋方面は中汐田交差点まで2車線、知立方面は4車線となる（岡崎方面から来た場合、左画像のように左側の車線がそのまま国道23号方面へ分岐し右側の車線が国道1号となる）。

 歴史 
開設当初は県道57号とは平面交差とされたが、交通量増加により1980年代後半には一日6万台以上の通過交通をさばききれなくなって常時渋滞することとなった。これに伴って渋滞を避けて迂回した車が生活道路や農道を通過するに至り、地元住民や学童への危険が差し迫った。これを回避するべく豊明市は建設省に名四国道の立体交差化を陳情し、1986年度より調査開始、伊勢湾岸道路（第二東名高速道路）計画とも絡んで実施されるに至った。

 年表 
 1969年（昭和44年）11月20日：大府市から豊明市内の供用開始に伴い豊明IC開設。
 2001年（平成13年）11月18日：伊勢湾岸自動車道建設に先駆けて県道57号とは立体交差（ランプウェイを介して接続）となる。

 隣 
 名四国道（国道23号）
 豊明IC - 北崎IC
 知立バイパス（国道23号）
 今川IC - 豊明IC

 伊勢湾岸自動車道「豊明インターチェンジ」 

 概要 
形状としては変則的なダイヤモンド形となっており、それぞれの出入口が国道23号に直結している。また、国道23号を介して県道57号とも接続するが、四日市JCT方面の出入口とは接続しない。理由は、高速道路と出入口を結ぶランプウェイが県道57号の直上を横断通過するためである。このため、当ICと四日市方面の連絡は国道23号知立方面、もしくは国道1号岡崎方面の交通に限定される。県道57号は豊明市街と豊明ICを連絡する道路であるため、県道57号と連絡できないことは豊明市街と伊勢湾岸自動車道四日市JCT方面との連絡が豊明IC経由では不可能であることを意味する。従って、県道57号と伊勢湾岸自動車道四日市方面の相互利用は名古屋南ICで流出入のうえ、名四国道経由の利用となる。このため豊明市は「三重方面からのお越しの場合に、伊勢湾岸自動車道豊明ICを利用すると豊明市街に出られません」と注意を喚起している。

四日市方面と県道57号が豊明ICによってアクセス出来ない理由として、地形上の問題や技術的に無理があることに加え、県道アクセスの予測交通量を勘案したことにもよるが、何よりも隣りの名古屋南IC（四日市方面のみアクセスのハーフセット）と豊明ICが2つで1つのインターチェンジとして考えられていたためである。よって上記の通り、県道アクセスは隣りの名古屋南ICが担うこととされている。

なお、国道1号名古屋方面から豊明ICへの出入りは両方向とも不可能で、この場合は大回りを余儀なくされる（2019年の都市計画道路桜ヶ丘沓掛線の開通により多少改善された）。

 歴史 
 2003年（平成15年）
 3月23日 : 名古屋南IC - 豊明IC間開通に伴い一部供用開始。
 12月25日 : 豊明IC - 豊田南IC間開通に伴い完全供用開始。

 周辺 
 中京競馬場
 名鉄名古屋本線 豊明駅・前後駅
 名古屋鉄道 犬山検査場豊明検車支区
 愛知豊明花き地方卸売市場
 星城中学校・高等学校
 大府みどり公園

 接続する道路 
 直接接続
 名四国道・知立バイパス（国道23号）
 間接接続
 国道1号岡崎方面（名四国道を介した間接接続）
 愛知県道57号瀬戸大府東海線（豊田方面との相互利用のみ接続）

 料金所 
 
レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情により変更される場合がある。

 入口 

 豊田方面 
 レーン数：2
 ETC専用：1
 ETC / 一般：1

 四日市方面 
 レーン数：2
 ETC専用：1
 一般：1

 出口 

 豊田方面 
 レーン数：3
 ETC専用：1
 ETC/一般：1
 一般：1

 四日市方面 
 レーン数：4
 ETC専用：1
 一般：3

 隣 
 伊勢湾岸自動車道
 豊田南IC - (3-1) 刈谷PA/SIC - 豊明IC - 名古屋南IC / JCT
津田の松原サービスエリア（つだのまつばらサービスエリア）は、香川県さぬき市津田町鶴羽にある高松自動車道のサービスエリアである。

併設されている津田バスストップ（つだバスストップ）についても本項で述べる。

管理者は第三セクターであなぶき興産グループの株式会社さぬき市SA公社（旧：津田健康開発公社）である。

 概要 

 歴史 
 2001年（平成13年）3月27日 : 津田の松原サービスエリアが供用。
 2015年（平成27年）7月10日：上下線施設がリニューアルオープン。ファミリーマート津田の松原SA下り店開店。ファミリーマート津田の松原SA上り自販機コンビニ（ＡＳＤ：オートマチック・スーパー・デリス）を設置。

 施設 

 上り線（鳴門・淡路方面） 
 駐車場
 大型 21台
 小型 60台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小8
 女性 14（和式7・洋式7）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（出光興産（ (株)JA香川県オートエナジー　セルフ式）、7:00-20:00）
 給電スタンド（24時間）
 すき家（7:00-22:00）
 スナック（7:00-22:00）
 讃岐うどん（完全セルフ、10:00-21:00）
 ショッピング（7:00-22:00）
 ご当地バーガーであるさぬきうどんバーガーを、土日祝限定で販売している。
 自動販売機
 インフォメーション・FAXサービス（9:00-17:00）
 バス停留所

 下り線（高松・松山方面） 
 駐車場
 大型 21台
 小型 59台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小8
 女性 14（和式7・洋式7）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（出光興産（ (株)JA香川県オートエナジー　セルフ式）、7:00-20:00）
 給電スタンド（24時間）
 すき家（7:00-22:00）
 スナック（7:00-22:00）
 讃岐うどん（10:00-21:00）
 ショッピング（7:00-22:00）
 ファミリーマート（24時間）
 自動販売機
 インフォメーション・FAXサービス（9:00-17:00）
 バス停留所
 さぬき市SA公社本社
 ウェルカムゲート（24時間、駐車場 小型車 50台・身障者用 2台）

 津田バスストップ 
時刻表では、『高速津田』と表記されている。

夜行便
 「ハローブリッジ号」 （四国高速バス・西東京バス）
 横浜駅・バスターミナル東京八重洲・バスタ新宿・八王子駅経由京王八王子駅行
 「さぬきエクスプレス名古屋」 （四国高速バス）
 名鉄BS（名鉄名古屋駅）行
「コトバスエクスプレス」 （琴平バス）
 新宿駅・東京ディズニーランド行　
 四日市経由名古屋行き　
 キャナルシティ博多行き　※下り線側から乗車

昼行便
「徳島岡山エクスプレス」（徳島バス・両備バス）
 岡山駅行
 「高松エクスプレス京都号」（JR四国バス・四国高速バス・西日本JRバス・京阪バス）
 京都駅行
 「高松エクスプレス大阪号」（JR四国バス・西日本JRバス）
 OCAT（JR難波駅）経由大阪駅・USJ行
 「さぬきエクスプレス大阪」（四国高速バス・阪急バス）
 OCAT（JR難波駅経由阪急梅田・USJ行
 「フットバス」（高松エクスプレス）
 高速淡路志知・神戸三宮・難波・USJ行
 「丸亀・高松 - 関西空港線」（JR四国バス・四国高速バス・関西空港交通・南海バス）
 関西空港行
 「高松エクスプレス神戸号、さぬきエクスプレス神戸、ハーバーライナー」（JR四国バス・四国高速バス・西日本JRバス・神姫バス）
 三宮バスターミナル・新神戸駅行

隣の停留所
高速志度 - 高速津田 - 高速大内

 周辺 
 津田の松原
 鶴羽駅
 日本ドルフィンセンター
 大川オアシス

 隣 
 高松自動車道
 津田東IC - 津田の松原SA - 津田寒川IC
艦載機（かんさいき）は、軍艦に搭載され、かつそこから運用可能な航空機のこと。広義には艦船に搭載・運用される全ての航空機を指し、狭義には航空母艦以外の艦船に搭載・運用される航空機（第二次世界大戦時までは主に水上機で、戦後はヘリコプターがとってかわった）を指す。狭義の艦載機に対し、航空母艦に搭載され飛行甲板で発着艦する飛行機は艦上機と呼ばれる。

ただし、艦載機と艦上機の区分は厳密なものではない。艦載機という用語は艦船に搭載・運用される航空機の総称の意味で用いられることも多く、この場合には厳密には艦上機と称すべき飛行機であっても艦載機と呼ばれる。本項では、狭義の艦載機について説明する。

 歴史 

第二次世界大戦時、大型の水上戦闘艦（戦艦、重巡洋艦、軽巡洋艦）には偵察や弾着観測に用いる水上機を搭載することが一般的だった。これらの水上機は甲板に設置されたカタパルトから発艦し、帰還時は海面に着水した後に艦に装備されたデリックで吊り上げて収容されるという方法をとっていた。しかし、この方式で運用される飛行機は低速の偵察・観測用水上機であり、同じ艦船搭載の飛行機とはいえ、陸上機と類似した形態で発着艦し高い速度性能や戦闘力を持つ空母搭載の飛行機とは全く異なるものだった。大日本帝国海軍（日本海軍）では、航空母艦に搭載され飛行甲板で発着艦する飛行機を艦上機と呼び、それ以外の艦船（戦艦、巡洋艦、水上機母艦、潜水艦など）に搭載される水上機（主に偵察・観測用）を艦載機と称して区別していた。

戦闘艦への水上機搭載を特に重視したのは日本海軍で、多数の水上機を搭載できる巡洋艦（航空巡洋艦）として利根型重巡洋艦や「最上」を運用していた。潜水艦への水上機搭載にも積極的で、「潜水空母」の異名を持つ伊四百型をはじめ、水上機を搭載できる潜水艦を40隻以上就役させている。

しかし、これらの水上機は性能に限界があり、荒れた海では帰還時の着水・収容が難しく、戦闘艦に搭載された水上機は搭載艦の砲撃時は艦が傾くため発艦、着陸が共に不可能でもあった。また、真珠湾攻撃に代表される航空機による対艦攻撃の有効性により艦載機の集中運用が求められ、空母への航空戦力の集中配備につながった。

大戦中に艦隊の偵察任務は空母搭載の艦上機へと次第に移行していった。アメリカ海軍が1949年に艦載水上機の運用を終了したのを最後に、戦闘艦への水上機搭載は行われなくなった。

戦後、水上機に代わって艦船に搭載されるようになったのがヘリコプターである。垂直離着陸が可能で狭いスペースでも運用できるヘリコプターは艦船での運用に適しており、第二次世界大戦中から試験が行われていた。1960年代に入るとヘリコプターを搭載・運用できる水上戦闘艦が各国の海軍に登場し、現代では一定以上の大きさを持った水上戦闘艦には1～3機程度の哨戒ヘリコプターが搭載されることが一般的になっている。

 主な艦載機 

 第二次世界大戦時 

 第二次世界大戦以降
キャロル（）は元来は、踊りのための民謡であったが、宗教的な礼拝の中で歌われて、現在では通常、祝歌、頌歌（しょうか）と訳される賛美歌の一種と考えられている。今日、キャロルの語はクリスマス・キャロルに代表されている。イースター・キャロルという言い方は、より狭い範囲で使われている。キャロルの語源は、フランス語の単語（歌で伴奏されたサークルダンス）に、さらにはラテン語のに由来すると考えられている。

 歴史 
キャロルは、1150年代から1350年代までのダンスソングとして非常にポピュラーであった。それが後に、祭りの時に歌われた行列聖歌として、その使用が拡大した。またその一方で、宗教的な神秘劇（1591年に書かれた「コヴェントリー・キャロル」のような）の伴奏音楽として書かれた。プロテスタントの宗教改革の間に宗教的な祭りが禁止された後で、キャロルを書くことがついに17世紀遅くに再開した時に、非宗教的なキャロルにしばしば新しいキリスト教的な歌詞を与えられた。新しいキャロルは教会でよりも酒場でより頻繁に歌われていた賛美歌と通常似ていた。

 クリスマス・キャロル 

キリスト教文化圏において、クリスマス・イヴの夜に人々が歌う「キャロル（歌）」で、「クリスマス聖歌」ともいうような意味である。キリスト教の救世主キリストの誕生を祝い、誕生にまつわる様々な場面や逸話を歌詞にしたうたをいう。

代表的には、「聖しこの夜」（Stille Nacht, heilige Nacht）、「荒野の果てに」（Les anges dans nos campagnes）、「もろびとこぞりて」（Joy to the World）などがある。クリスマス・イブの夜、教会に集まった子供たちが、街の家々を訪ねてクリスマス・キャロルをうたう慣習が欧米にはあり、これを英語では「キャロリング」（）という。

その他にも、クリスマス・キャロルとして、幼児虐殺の逸話を歌った「コヴェントリー・キャロル」（Coventry Carol）や、ボヘミア公であったヴァーツラフ1世（Wenceslaus I）をモデルにしているとされる「ウェンセスラスはよい王様」（Good King Wenceslas）、チャールズ・ディケンズの作品『クリスマス・キャロル』に出てくる「世の人忘るな」（God Rest Ye Merry, Gentlemen）などがある。

 ポピュラー音楽 
ポピュラー音楽のタイトルにもよく用いられる。
 Carol （チャック・ベリー。ローリング・ストーンズもカバー）
 12番街のキャロル（谷村新司と佐藤隆の合作）
 CAROLS （浜崎あゆみ）
 キャロル（湯川潮音）
フランクフルト・ハーン空港（フランクフルト・ハーンくうこう、 ）は、ドイツのラインラント＝プファルツ州ライン＝フンスリュック郡にある国際空港の一つ。ジンメンとキルヒベルクの付近に位置する。

概要
かつてはアメリカ軍のであったが、返還後、民生用に転換された。フランクフルト・アム・マインからは、約100キロメートル離れているにもかかわらず「フランクフルト・ハーン空港」と名乗っている。

発着時のコストの安さから格安航空会社や貨物便の利用が多くなっている。特にライアンエアーが拠点としている空港であり、「国際空港」の名こそ冠していないもののドイツ以外のヨーロッパの多くの都市に飛ぶことも可能である。

2012年9月より日本貨物航空が成田国際空港からハーンへの直行便を運航開始している。過去には広島電鉄のグリーンムーバーをドイツから運ぶ際、チャーター便で利用されたことがある。

また、ラインラント＝プファルツ州北部のアールヴァイラー郡には世界有数のドライバーズサーキット・ニュルブルクリンクがあるため同サーキットでのレース開催時に空輸拠点空港として利用されることも多い。

 就航会社と就航地 

アクセス
 バス
 フランクフルト（フランクフルト国際空港経由・所要1時間45分）、ケルン（所要2時間15分）、マインツ（所要1時間10分）、ルクセンブルク（所要1時間45分）のほか、近隣主要都市にバスが運行されている。
 自家用車、レンタカー
 付近までアウトバーンが整備されており、最も一般的な交通手段である。
中国関係記事の一覧（ちゅうごくかんけいきじのいちらん）

ここでは中華人民共和国および中華民国に関連する記事をまとめて記載する。

 共通項目 
華僑
漢字
故宮博物院
国共内戦
儒教
書道
尖閣諸島
台湾問題
中華文化
中華民族
中華料理
中国
中国語
中国の歴史
中国麻雀
伝統中国医学
道教
北京語
媽祖
南シナ海

 中華人民共和国 

 あ行 
アジアインフラ投資銀行
一帯一路
1兆元クラブ
粤劇劇団一覧
延辺朝鮮族自治州
王羲之
温家宝
Lam Yee Man

 か行 
改革開放
核兵器
華国鋒
カシミールプリンセス号爆破事件
漢語ピン音
簡体字
広東語
義勇軍進行曲（中華人民共和国の国歌）
金海心
京滬高速鉄道
経済特区
ケディ
黄河
孔子
江沢民
胡錦涛
呉儀
国務院総理
黒竜江
国家民族事務委員会
国家歴史文化名城
国共内戦
呉青
ゴビ砂漠

 さ行 
最高国務会議 (中華人民共和国)
三大ボイラー
識字運動
四五天安門事件
小湯山医院
上海協力機構
上海国際博覧会
上海中山医院
朱鎔基
周恩来
習近平
朱徳
女子十二楽坊
新開発銀行（BRICS開発銀行）
新華社
新疆生産建設兵団
神舟5号
人民公社
人民元
人民元改革
千島湖事件
全国人民代表大会
全国人民代表大会常務委員会
成克傑
青蔵鉄道
西部大開発
尖閣諸島問題
曾子（孔子の弟子の一人）
曽慶紅
走向共和（連続TVドラマ）
喪文化
夏煊澤

 た行 
大躍進政策
タクラ＝マカン砂漠
ダライ・ラマ
単位 (社会組織)
チベット
中華人民共和国憲法
中華人民共和国国防委員会
中華人民共和国国務院
中華人民共和国主席
中華人民共和国製の航空機一覧
中華人民共和国大飢饉
中華人民共和国の行政区分
中華人民共和国の国歌→義勇軍進行曲
中華人民共和国の国章
中華人民共和国の国旗
中華人民共和国の国際関係
中華人民共和国の戸籍制度
中華人民共和国の住宅
中華人民共和国の世界遺産
中華人民共和国の選挙制度
中華人民共和国の鉄道
中華人民共和国のナンバープレート識別記号一覧
中華人民共和国の身分証制度
中華ソビエト共和国
中華之星
中華文明探源プロジェクト
中国イスラム協会
中国行政区分の人口一覧
中国行政区分の面積一覧
中国行政区分別総生産一覧
中国共産党
中国共産党革命根拠地
中国共産党中央委員会
中国共産党中央委員会主席
中国共産党中央委員会総書記
中国共産党中央書記処
中国共産党中央政治局
中国共産党中央政治局常務委員会
中国系アメリカ人
中国国民党革命委員会
中国サッカー・スーパーリーグ
中国女子バスケットボールリーグ
中国人民銀行
中国人民解放軍
中国新民党
中国製造2025
中国全国運動会
中国における携帯電話
中国の警察
中国の五カ年計画
中国の古典の時代別一覧
中国の出版社の一覧
中国の少数民族
中国の仏教
中国法制史
中国プロバスケットボールリーグ
中国野球リーグ
長江
趙紫陽
張紹成
長征 (ロケット)
朝鮮戦争
朝鮮族
周筆暢
チョモランマ
通用ピン音
DeepSeek（ディープシーク）
天安門事件
天安門
天安門広場
天安門 (小説)
韜光養晦
鄧小平
Dodolook
東清鉄道

 な行 
日中関係史
日中記者交換協定
日中共同声明
日中国交正常化
日中平和友好条約

 は行 
ハルピン虹橋医院
パンダ物語
八路軍
韓紅
便衣兵
東トルキスタン
ヒマラヤ山脈
東シナ海
HERO
拼音
プーアル茶
普通話
福建語
BRICS
文化大革命
米中関係
2008年北京オリンピック
2022年北京オリンピック
鮑喜順
法輪功
香港

 ま行 
茅台酒
マカオ
満洲
民工
メコン川
毛沢東

 や行 
靖国神社参拝問題

 ら行 
李鵬
劉暁波
劉少奇
劉賓雁
劉炳森
劉連仁
遼東半島
林彪
六四天安門事件
盧漢

 わ行 
万達集団
万達広場

 中華民国（1912年 - 1949年） 

 あ行 
汪兆銘
汪兆銘政権
袁世凱

 か行 
五四運動
国民政府
国民政府主席
国共合作
国共内戦
護法運動

 さ行 
上海クーデター
蔣介石
辛亥革命
西安事件
孫文

 た行 
対華21ヶ条要求
中華ソビエト共和国
中華帝国 (1915年-1916年)
中華民国
中華民国 (1912年-1949年)
中華民国憲法
中華民国総統
中華民国大総統
中華民国の歴史
中華民国臨時約法
中国国民党
中国国民党 (汪兆銘政権)
中原大戦
中独合作
張作霖
張作霖爆殺事件
通州事件

 な行 
南京国民政府
日中戦争
二・二八事件

 は行 
武漢国民政府

 ま行 
満洲国
満洲事変
満蒙問題
南満洲鉄道

 や行 

 ら行 
盧溝橋事件

 わ行
ユソフ・ビン・イサーク（Inche Yusuf bin Ishaq、またはEncik Yusof bin Ishak。1910年8月12日 - 1970年11月23日）はシンガポールの政治家、同国の初代大統領（在任1965年 - 1970年）。

マレーシア・ペラ生まれ。学校卒業後ジャーナリストとしての活動を始め、1939年にシンガポールで「ウトゥサン・メラユ」（Utusan Melayu、現在のウトゥサン・マレーシア紙）を創刊した。日本軍によるシンガポール占領時期には、新聞が停刊となったためペラ州のタイピンに戻り雑貨屋を営んだが、戦後に再びウトゥサン・メラユ紙を復活させたほか、シンガポール政府の役職も務めた。

シンガポールがマラヤ連邦とは別のイギリス自治領・シンガポール国となった1959年、リー・クアンユーが率いる人民行動党が総選挙で勝利を収めた。リー・クアンユーの求めに応じ、ユソフ・ビン・イサークは同年末、シンガポールの「元首」である「」（「国家の優れた主人である者」。マレー系国家の国家元首の称号でもある。イギリスのシンガポール総督に代わって設置された儀礼上の職で、初代ヤン・ディ＝ペルトゥアン・ネガラは最後のシンガポール総督だったウィリアム・グードが務めた）となった。1963年のマレーシア結成後は、シンガポール州元首（ヤン・ディ＝ペルトゥアン・ネガラ）となった。シンガポールの多数派である華人と優遇政策を求めるマレー人との間で軋轢が起き、1964年にはが発生するが、元首ユソフ・ビン・イサークは一貫して多文化政策を取り、民族間の融和を訴え続けた。

1965年のシンガポール独立後、ユソフ・ビン・イサークはシンガポールの初代大統領となり、1970年の逝去まで在任した。1999年9月9日以降に発行されたシンガポールドル紙幣のすべてに肖像画が印刷されている。
インドネシア関係記事の一覧（インドネシアかんけいきじのいちらん）

 英数字 
 APEC ⇒ アジア太平洋経済協力
 APP
 ASEAN ⇒ 東南アジア諸国連合
 IDX ⇒ インドネシア証券取引所
 JI ⇒ ジェマ・イスラミア
 NU ⇒ ナフダトゥル・ウラマー
 PETA ⇒ 郷土防衛義勇軍
 PDI ⇒ インドネシア民主党
 PDI-P ⇒ 闘争民主党
 PKI ⇒ インドネシア共産党
 PSI ⇒ インドネシア社会党
 3A運動
 9月30日事件

 ア行 
 アイルランガ王
 アグス・サリム
 アジア
 アジア・アフリカ会議
 アジア太平洋経済協力
 アダット
 アタカ油田
 アチェ
 アチェ独立運動
 アブドゥルラフマン・ワヒド
 アブ・バカル・バシル
 アルクトドロ教
 アンクルン
 アンボイナ事件
 イスラム教
 イスラム同盟 ⇒ サレカット・イスラーム
 イリアンジャヤ問題
 インドネシア
 インドネシア・エアアジア
 インドネシア海軍艦艇一覧
 インドネシア共産党
 インドネシア語
 インドネシア社会党
 インドネシア証券取引所
 インドネシア独立戦争
 インドネシアの音楽
 インドネシアの空港の一覧
 インドネシアの声
 インドネシアの国歌 ⇒ インドネシア・ラヤ
 インドネシアの国旗
 インドネシアの世界遺産
 インドネシアの大統領一覧
 インドネシアの副大統領
 インドネシアのファーストレディ・ファーストジェントルマン
 インドネシアの鉄道
 インドネシアの舞踊
 インドネシアの野鳥一覧
 インドネシアの歴史
 インドネシア民主党
 インドネシア・ムスリム協議会 ⇒ マシュミ
 インドネシア料理
 ウジュン・クロン国立公園
 ウジュンパンダン ⇒ マカッサル
 エアーパラダイス国際航空
 オーストロネシア語族
 オランダ
 オランダ東インド会社
 オランダ領東インド

 カ行 
 海峡植民地
 開発統一党
 ガムラン
 カラサン寺院
 カリバタ英雄墓地
 カリマンタン島
 ガルーダ・インドネシア航空
 郷土防衛義勇軍
 ギアツ、クリフォード
 クタイ王国
 クディリ王国
 クリス・ジョン
 クリスティアン・ロホ
 クルプック
 クロンチョン
 クンタオ
 ケチャ
 ケチャップマニス
 香辛料
 デデ・コサワ
 国歌 ⇒ インドネシア・ラヤ
 コテカ
 ゴトン・ロヨン
 コモド国立公園
 古マタラム王国
 ゴルカル

 サ行 
 ササク人
 サッカーインドネシア代表
 サテ
 サムドラ・パサイ王国
 サレカット・イスラーム
 サンギラン初期人類遺跡
 サンバル
 ジェマ・イスラミア（JI）
 シティリンク
 シドアルジョの泥噴出事故
 ジャカルタ
 シャフリル
 ジャヤプラ ⇒ ホーランジア
 ジャワ・ガムラン
 ジャワ原人
 ジャワ語
 ジャワコーヒー
 ジャワ島
 ジャワ奉公会
 ジョグジャカルタ
 シラット
 シンガサリ王国
 スカルノ
 スカルノハッタ国際空港
 スシロ・バンバン・ユドヨノ
 スハルト
 スマトラ島
 スマトラ島沖地震
 スマトラの熱帯雨林遺産
 スマラン
 スマラン事件
 スラウェシ島
 スラカルタ
 スラバヤ
 スラバヤ日本人学校
 スレンドロ
 スンダ語
 スンナ派
 石油

 タ行 
 大インドネシア（インドネシア・ラヤ） ⇒ インドネシアの国歌
 タウフィック・ヒダヤット
 ダルマヴァンシャ王
 タルマヌガラ王国
 タン・マラカ
 チョクロアミノト
 デヴィ・スカルノ
 デサ
 テディ・イップ
 テトゥン語
 デンパサール
 デンパサール国際空港
 テンペ
 闘争民主党
 東南アジア
 東南アジア諸国連合

 ナ行 
 ナシゴレン
 ナシチャンプル
 ナハ空港
 ナフダトゥル・ウラマー
 ニューギニア島

 ハ行 
 - 同国サッカー選手
 バタヴィア
 バティック
 パドリ戦争
 バビルサ - 同国に生息する野生動物
 パプア州
 バリ語
 バリ州
 バリ島
 バリ島爆弾テロ事件 (2002年)　
 バリ島爆弾テロ事件 (2005年)
 バリ・ヒンドゥー
 パレンバン
 バロン (聖獣)
 バンジャール
 バンダ・アチェ
 パンチャシラ
 バンドン
 バンドン会議（第1回アジア・アフリカ会議）
 バンリ
 東インド共産党
 東ティモール
 ビマ
 ビマ・サトリア・ガルーダ ⇒ ガルーダの戦士ビマ
 ビンタン
 ファトマワティ
 ファン・フォレンホーフェン、コルネリス
 ブキティンギ
 プサントレン
 プラムディヤ・アナンタ・トゥール
 プランバナン寺院群
 ペタ ⇒ 郷土防衛義勇軍
 ペルニ
 ペロッグ
 ヘンドラワン
 ホーランジア（ジャヤプラ）
 ボナン・バルン
 ポロニア国際空港
 ボロブドール遺跡
 ボロブドゥール寺院遺跡群

 マ行 
 マカッサル（ウジュン・パンダン）
 マジャパヒト王国
 マシュミ（インドネシア・ムスリム協議会）
 マタラム王国
 マレー語
 マレー人
 ミーゴレン
 南スラウェシ州
 ムハマディヤ
 メガワティ・スティアワティ・スカルノプトゥリ
 メダン
 メラ・プティ ⇒ インドネシアの国旗
 モハマッド・ハッタ

 ヤ行 
 ヤユク・バスキ
 ユスフ・ハビビ
 ユディスティラ・ANM・マサルディ

 ラ行 
 ライオン・エア
 ランダ (魔女)
 ルピア
 労務者 (映画)
 ロレンツ国立公園

 ワ行 
 ワヤン・クリ
ザーヒル・シャー

ムハンマド・ザーヒル・シャー（、1914年10月15日 - 2007年7月23日）は、アフガニスタン王国最後の国王（在位：1933年11月8日 - 1973年7月17日）。1973年のクーデターで共和制に移行した後も王党派の支持を集めた。

 生涯 

 生い立ち 
バーラクザイ朝を中興したムハンマド・ナーディル・シャー国王の子として生まれた。青少年時代にはフランスに留学し、パリのリセ、パスツール研究所とモンペリエの大学で学んだ。その後アフガニスタンに帰国し、アフガニスタン陸軍の歩兵士官学校に入校した。1931年、ホマイラを妃に迎えた。

 国王 
1933年11月に起きた父の暗殺により王位を継承した。1939年9月に開戦した第二次世界大戦では、1941年10月にイギリスとソビエト連邦はドイツとイタリアなど枢軸国の外交官や民間人の国外追放を要求した。これに対しアフガニスタン政府は、枢軸国のみならず交戦中の全ての国の外交官以外の民間人に国外退去を命じた。

このように、ザーヒル・シャーの統治下で英領インドとソ連、中華民国に挟まれた中央アジアにおける緩衝国家として、日本やドイツ、イタリアや満州国などからなる枢軸国、イギリスやアメリカ合衆国、ソ連と中華民国などからなる連合国の、どちらにもつかない中立国として1945年9月の終戦まで機能していた。

1953年から従兄弟のムハンマド・ダーウードが首相となったが、急進的な改革は世論の反発を受けたため、1963年3月にダーウードを退陣させた。

1960年代に立憲君主制の導入に踏み切り、出版や政党の設立の自由を認め、日本やイギリスの資本導入を行うなど民主化路線を敷いたが、冷戦下において東西両陣営とのバランスを取った外交を行った。なお、1969年4月に国賓として来日した経験がある。

 亡命 
1973年7月18日から目の手術と腰痛の治療のためにイタリアのローマに滞在している最中、ダーウード元首相によるクーデターが発生、8月24日に廃位となり、そのまま帰国することなくイタリアに亡命した。

1978年に起き1989年に終了したソ連のアフガニスタン侵攻に続いで起きた、アフガニスタン内戦においては、一部のパシュトゥーン人勢力や諸外国により和平の中核になることを期待されたが、表立った行動を取ることはなかった。

 帰国 

ターリバーン政権崩壊後、2002年4月に28年ぶりに帰国。ハーミド・カルザイ暫定行政機構議長に歓迎され、カルザイから「国父（ババ＝エ＝ミラート）」の称号を贈られたが、本人や旧王家の人々が復位を特に求めなかった事もあり、王政復古することはなかった。

一方、カルザイを大統領に選出した2002年6月のロヤ・ジルガにおいて、参加者の間では当初ザーヒル・シャーが最有力候補と見做されていたという証言もある。

 死去 

晩年はアフガニスタンに住まいを移し、2007年7月23日に、約1ヶ月にわたる病気療養の後（病名の公式発表はなかった）、カーブルの病院で92歳で死去した。

ザーヒル・シャーの廃位後、アフガニスタンでは武力による政権交代が続き、戦争やテロが茶飯事となっている現状から、アフガニスタンが平和だった時代の象徴として懐古されている。

 人物 
 夫人はホマイラ・シャー元王妃。夫との間に9人の子を儲けたが2人は早世、5男2女がある。ホマイラは1973年のクーデターにより、夫や子供、他の旧王族とともにイタリアに亡命、ローマに在住していた。2002年4月の夫の帰国後、新居完成と治安状況の改善を待って自身も帰国する予定で準備を進めていたが、帰国直前の2002年6月24日、高熱と呼吸困難のためローマ市内の病院に入院、6月26日、肺炎のため死去した。6月30日、遺体はカーブルに送られ、王家の廟に合葬された。7月1日、カーブル市内のモスクで葬儀が行われた。
 アフガニスタン・イスラム共和国の初代大統領ハーミド・カルザイは遠縁に当たる。
 ペルシャ語、英語、フランス語、スペイン語を理解した。
フィンランド関係記事の一覧（フィンランドかんけいきじのいちらん）は、フィンランドに関係する記事の一覧。

 あ行 
 アイアタル（精霊）
 アイカコネ（SF雑誌）
 アメアスポーツコーポレーション（企業）
 イエヴァン・ポルッカ（音楽）
 イルヴェス・ホテル
 ヴァンター
 ヴァンター川
 ウイスコ型上陸用舟艇
 ウーシマー旅団
 エスポー (フィンランド)
 エドゥスクンタ（議会）
 欧州連合
 奥様運び（スポーツ）
 オストロボスニア室内管弦楽団
 オーボ・アカデミー大学
 オーランド諸島
 オーランド諸島の旗

 か行 
 カウスティネン民俗音楽祭
 カウハネヴァ＝ポハヤンカンガス国立公園
 過去のない男（映画）
 カレリア（地方）
 カレワラ（民族叙事詩）
 カンテレ（楽器）
 北ヨーロッパ
 キハウス民俗音楽祭
 継続戦争
 携帯電話投げ（スポーツ）
 コネ (会社)

 さ行 
 サイマー湖
 サウナ
 サタ=ハメ・ソイ・アコーディオン・フェスティヴァル
 サッキヤルヴェン・ポルッカ（民謡）
 サヴォンリンナ（都市）
 サヴォンリンナ・オペラ・フェスティバル
 ザリガニ・パーティー（食文化）
 サンタクロース村（アミューズメントパーク）
 サンマルラハデンマキ（世界遺産）
 ジェンカ（フォークダンス）
 四月ジャズ祭
 シベリウス音楽院
 シュトルーヴェの測地弧（世界遺産）
 シリヤライン（企業）
 白い花びら（映画）
 スウェーデン系フィンランド人の一覧
 スウェーデンによるアメリカ大陸の植民地化
 スウェーデン＝フィンランド
 スオミ KP/-26
 スオミ KP/-31
 スオミネイト（キャラクター）
 スオメンリンナの要塞（世界遺産）
 ストックマン（百貨店）
 スパインファーム・レコード（レーベル）
 スント（企業）

 た行 
 駐日フィンランド大使館
 テリア（携帯電話通信事業者）
 トゥルク（都市）
 トゥルク城
 トゥルク大学

 な行 
 ヌーンティイー・ラティーニー（ラジオニュース）
 ノキア（電気通信機器メーカー）

 は行 
 ヴァイサラ（企業）
 ハット戦争 ⇒ ロシア・スウェーデン戦争 (1741年-1743年)
 パニヒダ (シドロフ)（音楽作品）
 バブルチェア（椅子）
 バルチラ（企業）
 バルト海
 バルメット（企業）
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 ピョレミルスキ（第二次世界大戦中の戦闘機）
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 フィンコム航空
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 北欧諸国
 ポサンッカ（像）

 ま行 
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 街のあかり（映画）
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 ミルスキ（第二次世界大戦中の戦闘機）
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 モッティ戦術

 や行 
 ユルモ型上陸用舟艇

 ら行 
 ラウマ旧市街（世界遺産）
 ラウマ級ミサイル艇
 ラップランド
 ラップランド戦争
 ラッペンランタ大学
 ラハティ/サロランタM1926軽機関銃
 ラハティ（都市）
 ラハティ L-39 対戦車銃
 ラハティL-35（軍用自動拳銃）
 ラハティ交響楽団
 ラヴィ・ド・ボエーム（映画）
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 レニングラード・カウボーイズ・ゴー・アメリカ（映画）
 ロシア・スウェーデン戦争（18世紀と19世紀にロシア帝国とスウェーデン王国との間で行われた戦争）
 ロシア・スウェーデン戦争 (1741年-1743年)（ハット党戦争、ハット戦争とも）
 第一次ロシア・スウェーデン戦争（1788年から1790年まで）
 第二次ロシア・スウェーデン戦争 （1808年から1809年まで）
 ロヴィーサ原子力発電所

 わ行 
 ワールドゲームズ1997
 我等の地（国歌）

 羅数字 
 .ax（オーランド諸島の国別コードトップレベルドメイン）
 .fi（フィンランドの国別コードトップレベルドメイン）
 AMOS（迫撃砲システム）
 G型上陸用舟艇
 HIFK Fotboll
 ISO 3166-2:FI（行政区分コード）
 L-70 (航空機)
 MTV3（テレビ局）
 OMX（証券取引所）
 UPM (企業)
 Valtion elokuvatarkastamo（映像審査機構）
 VRSm3電車
 VRグループ（鉄道会社）
映画『戦艦ポチョムキン』の中の保母のための習作（えいがせんかんぽちょむきんのなかのほぼのためのしゅうさく、英：Study for the nurse in the film "Battleship Potemkin"、独：Studie für die Kinderschwester in dem Film "Panzerkreuzer Potemkin" von Eisenstein）は、フランシス・ベーコン（1909年 - 1992年）が1957年にセルゲイ・エイゼンシュテインの『戦艦ポチョムキン』に出てくる保母（nurse）の叫びをテーマとして描いた絵画。

「保母」は、映画中でオデッサの階段において銃撃された犠牲者の一人であり、ずれた鼻眼鏡と大きく開けた口が特徴。ベーコンはこの「保母」を他の作品の題材としても取り入れており、特に「叫ぶ教皇」と題した一連の作品が知られる。

ドイツのフランクフルト・アム・マイン市にあるシュテーデル美術館に所蔵されている。
スカンデルベグ（Skanderbeg、1405年 - 1468年1月17日）あるいはスカンデルベクは、中世アルバニアの君主であり、オスマン帝国に抵抗した民族的英雄である。本名はジェルジ・カストリオティ（Gjergj Kastrioti）で、通称のスカンデルベク（アルバニア語ではスカンデルベウ ）はトルコ名のイスケンデル・ベイ（）に由来する。

 生涯 
アルバニア中部の領主ジョン・カストリオティ（Gjon Kastrioti）の子。1423年頃、父がバルカン半島で勢力を広げるオスマン帝国に臣従したため兄弟とともに人質となり、イスラム教に改宗。ムラト2世の宮廷に仕える騎士として東ローマ帝国やセルビア、ハンガリーとの戦いに従軍し、その勇敢さからアレクサンドロス大王にちなんだスカンデルベクの名を受けた。

1437年頃、父の領土を封土（ティマール）として与えられてアルバニアに帰国。オスマン帝国の支配下でアルバニアの軍司令官となったが、フニャディ・ヤーノシュによるオスマン帝国に対する軍事活動に呼応して1443年にオスマン帝国に反旗を翻した。この際スカンデルベグはキリスト教に再改宗してヴェネツィア共和国、ナポリ王国やローマ教皇の支援を取り付け、共に反旗を翻した５００の兵とともにアルバニアの北半を統一。1450年と1466年にはムラト2世とメフメト2世の派遣したオスマン軍を撃退することに成功する。非常に優れた軍才を見せ、25年間にわたって独立を保った。彼自身がかかわった戦闘に関してはほぼ無敗であったともいわれる。

1468年にスカンデルベグが病死した後もアルバニアは12年間にわたって独立を維持したが、1480年、最終的にオスマン帝国によって併合された。

スカンデルベクは、同時代のハンガリーのフニャディ・ヤーノシュ、ワラキアのヴラド・ツェペシュと並んで、オスマン帝国のヨーロッパへの拡大を遅らせた英雄と見なされる。19世紀にアルバニア人の民族意識が高まると、オスマン帝国からの独立を目指したスカンデルベクは民族的英雄として高く評価されるようになり、アルバニアの独立運動と国民統合に大きな役割を果たした。

現在アルバニアで発行されている5000レク紙幣に肖像が使用されている。
エンヴェル・ホッジャ（, , 1908年10月16日 - 1985年4月11日）は、アルバニアの政治家、共産主義者。アルバニア労働党第一書記、1944年から1954年までアルバニア人民共和国首相を務めた。スターリン主義（ホッジャ主義）への固執からアルバニアで鎖国を行った独裁者として知られる。

 来歴・人物 
ホッジャは1908年10月16日、当時はオスマン帝国統治下だったアルバニア南部のジロカストラでイスラム教徒の家庭に生まれる。ホッジャの父親は布商人でホッジャの幼年時代にヨーロッパを渡り歩き、ホッジャは叔父のの影響を強く受けた。ハイセンはアルバニア独立運動の闘士であり、独立後の抑圧的な政府に対する反対活動を行った。エンヴェル・ホッジャは叔父ハイセンの考えを受け継ぎ、1928年、ゾグー1世が政権を握った後には更にその考えを強くした。

1930年、ホッジャは奨学金を得てフランスのモンペリエ大学に入学する。しかし、政治への関心を強く持つようになり、学問を捨てて1年ほどで退学、フランス共産党に入党。同党の機関紙『ユマニテ』紙にアルバニア王国政府批判の論文を掲載する。1934年からホッジャは在ブリュッセルアルバニア領事の秘書を務めながら、大学で法律を学んだ。その後1936年にアルバニアに帰国しコルチャで中学校の教師となった。

 政治経歴 

 レジスタンス活動 

1939年4月、イタリアがアルバニアに侵攻すると、ホッジャはアルバニア・ファシスタ党への参加を拒絶したため教師の職を解雇される。ホッジャはティラナでタバコ屋を開き、間もなくそこには共産主義者達が集うこととなる。ホッジャはヨシップ・ブロズ・チトーらユーゴスラビアのパルチザンによって支援され、1941年11月にアルバニア共産党（1948年以降はアルバニア労働党）を結成し、レジスタンス運動を展開した。同党は1944年11月に政権を樹立し、ホッジャが首相に就いた。

 アルバニア建国 
戦後の1946年にアルバニア人民共和国の建国を宣言、最高指導者となった。ホッジャは正統派マルクス・レーニン主義を宣言し、ヨシフ・スターリンを崇拝した。ソ連寄りの政策を取り、スターリニズムに基づく社会主義国家建設を目指した。1948年にはソ連と対立してチトー主義を掲げたユーゴスラビアとの国交を断絶した。また1949年、ホッジャはユーゴスラビアとの関係を支持した国防大臣への処刑を行った。1954年首相職をメフメット・シェフーに譲るが、引き続き労働党第一書記として権力を揮った。スターリンの死後、ソ連の最高指導者となったニキータ・フルシチョフによって「スターリン批判」が行われるとソ連との外交関係を絶ち、プラハの春におけるソ連の軍事介入を批判して1968年に軍事同盟のワルシャワ条約機構を脱退した。

 中国への接近と断絶 

ソ連と国交断絶したアルバニアとホッジャは、中華人民共和国に接近した。アルバニア人民軍は人民服風の軍装を着て56式自動歩槍（とそのコピーのASh-78）と59式戦車や戦闘機のJ-6など大量の中国製武器で武装して東西冷戦時代のヨーロッパでも異様な軍隊となっていた。1967年には中国の文化大革命にも影響され、「世界初の無神国家」として、無神論を国家（政府）の原則とし、全ての宗教を完全に否定かつ禁止して全国の教会とモスクを閉鎖させ、あらゆる信仰の表明は、公的にであれ私的にであれ、違法となった。一方で、農業や教育を重視して識字率を5%から98%に改善して食糧の自給も達成した。また、水資源開発を進め、中国の援助でを建設して電力の半分を賄った。

1971年には国際連合でアルバニア決議を共同提案して国際社会で友好国の中国が確固たる立場を築くのに一役を買った。しかし、ホッジャは翌1972年のニクソン大統領の中国訪問には批判的であり、リチャード・ニクソンを「熱烈な反共主義者」と嫌った。1976年にホッジャは毛沢東の葬儀に出席するも、中国がフランコ体制下のスペインやチリのアウグスト・ピノチェト政権など反共的な国々と国交樹立したことや中国の3つの世界論は「第三世界の超大国」になることを目論んでいるとホッジャは批判しはじめ、華国鋒・鄧小平時代となると中国からの援助は途絶えた（中ア対立）。

 ホッジャ主義 

1975年に米ソデタントの波から東欧諸国と西欧諸国が参加した全欧安全保障協力会議とヘルシンキ宣言も拒否して欧州の安全保障の枠組みからも外れたアルバニアは隣国のギリシャやユーゴスラビアとも領土問題を抱え、アルバニアを国際社会から隔離させる鎖国政策を断行することとなった。1978年に「アルバニアは世界で唯一マルクス・レーニン主義国家である」と宣言し、独自のホッジャ主義を提唱した。ホッジャはユーゴスラビアのチトーだけでなく、同様にソ連と距離を置いていたルーマニアのニコラエ・チャウシェスク、さらに北朝鮮の金日成に対してもマルクス・レーニン主義に反すると批判して共産圏の陣営でも孤立を深めた。また、西欧諸国の共産党がユーロコミュニズムに転向すると、「ユーロコミュニズムは反共主義である」という論文を発表し、以後はや日本共産党（左派）（長周新聞、劇団はぐるま座）を始めとする「アルバニア派」と呼ばれる各国の政党と関係を持ち、後にアルバニア派政党の国際組織も結成されている。

1981年、ホッジャは、数名の党および政府高官の処刑を命じ、新たな粛清を行った。当時のメフメット・シェフー首相は1981年12月にアルバニアの指導者間闘争が原因で自殺したと伝えられたが、おそらく粛清に巻き込まれたと考えられている。

 死去 

ホッジャは1985年4月11日に死去した。。葬儀に際しては、ホッジャの遺言により外国政府の弔問は弔問外交の場になるとしてことごとく拒否され、ソ連からの弔電は突き返され、外国人ジャーナリストの入国は許可されなかった。1988年10月14日には、ティラナにピラミッドの形をしたホッジャの霊廟（）が開館した。

ホッジャの死後、後継者のラミズ・アリアの下でアルバニアの内政および外交における開放が進むことになった。東ヨーロッパにおける共産主義の退潮が鮮明になるとともに、アルバニアも1990年に一党独裁を放棄し、アルバニア労働党は社会党へと改名したが、1992年の選挙では大敗することとなった。同年にはホッジャの霊廟も閉鎖され、遺体は霊廟よりも比較的小規模な墓地に改葬された。エンヴェル・ホッジャ博物館も閉鎖され、解体した上で国会議事堂やショッピングモールの建設が予定されたが、解体反対の署名活動を経て、2018年には若者向けのITセンターへの改装計画が浮上、2023年に正式にオープンした。

 著作 
 「アルバニア労働党第7回大会における報告」人民の星社、1977年
 「修正主義と闘うアルバニア労働党」人民の星社、1978年
 「帝国主義と革命」人民の星社、1978年
 「ユーロコミュニズムは反共主義である」1980年
 「スターリンと共に」1981年
種多様性（しゅたようせい、species diversity）とは、生物群集にさまざまな生物種が共存している様子、またはそれを数量表現した概念のことをいう。生態系の多様性および遺伝的多様性と並んで生物多様性を構成する要素の一つ。生態学用語。

説明
種多様性を説明する要素として、種の豊富さ（Species richness）と均等度（evenness、または、equability）の2つがある。種の豊富さとは群集に存在する種の数のことを指す。一般に、種の数が多いほど群集は多様である。しかしながら、群集に含まれる種の数が同程度であっても、特定の種の個体数が多く他の種の個体数が少ない場合、多様性は低くなる。例えば、10種100個体の2つの群集A・Bあり、Aは10種とも各10個体が存在し、Bは1種が91個体で残り9種が各1個体からなる群集であったとする。この群集AとBとでは、種の豊富さは同じであるが、種ごとの個体数が偏るBよりも、種ごとの個体数が均等に近いAの方が多様性が高いと言える。このような群集内に存在する各種間の個体数の等しさを、均等度と呼ぶ。種多様性を表現するために、「種の豊富さ」と「均等度」を共に考慮した多様度指数（diversity index）が考案されているとされている。

比較する空間階層による区分
複数の異なる環境（または、生息地・生育地等）に存在する群集について種多様性を議論する場合、種多様性は空間の観点から3つに区別される。
多様性（alpha diversity）
ある1つの環境における種多様性（一般的な種多様性の使われ方）
多様性（beta diversity）
別々の環境間の種多様性の違い（比較する環境間での種の入れ替わり。環境間の種の類似性が低ければ、β多様性の指数(Sørensen's類似度指数など, 0<<1)は高いことを意味する）
多様性（gamma diversity）
対象とする全ての環境の種多様性（上記のβ多様性の指数を使えば、γ多様性はβ多様性とα多様性の積と考えることができる）

多様度指数
多様度指数（diversity index）として、複数の指数が提唱されている。ここではSimpsonの多様度指数とShannon指数に付いて説明する。

Simpsonの多様度指数

ここでSは群集に含まれる種の数。は種i の個体数が、群集の全個体数に占める割合である。当初、シンプソンによって定義された指数はであったが、この定義では多様性が高いほど0に近い値をとり、群集が1つの種のみで構成される例を式に当てはめると判るように多様性が低くなるときに1に近づくため、数値の解釈に誤解を受ける可能性があった。そのことから、現在では冒頭の定義式をSimpsonの多様度指数として用いることが多い。
Shannon指数

Sとは前述の定義と同じ。
熱いトタン屋根の猫

『熱いトタン屋根の猫』（あついトタンやねのねこ、Cat on a Hot Tin Roof）は、テネシー・ウィリアムズによる戯曲。『やけたトタン屋根の上の猫』などの日本語訳もある。物語は、満たされない結婚に苦しむ南部女性の話。

ニューヨークにおいて1955年に初演された。演出はエリア・カザン。同じ年、同作品はピューリッツァー賞を受賞した。

 あらすじ 
米国南部の大富豪の農園主はがんで余命いくばくもないが、本人はそのことを知らない。同性愛の恋人を失った次男、ブリックは酒びたりの日々を送っており、妻のマギーは愛を取り戻そうと必死になっている。長男、グーパーとその妻メイは父が間もなく死ぬことを見越して財産を狙っており、農園主の誕生日に集まってくる。

 日本語訳書 
『やけたトタン屋根の上の猫』田島博訳、新潮社、1957年、新潮文庫、1959年
『やけたトタン屋根の猫』小田島雄志訳、新潮文庫、1999年

 映画 

エリザベス・テイラー、ポール・ニューマン、バール・アイヴス、ジャック・カーソン、ジュディス・アンダーソンおよびマドレーン・シャーウッドの出演により1958年に映画化された。監督はリチャード・ブルックス。

 テレビ映画 
ローレンス・オリヴィエ、ナタリー・ウッド、ロバート・ワグナー、モーリン・ステイプルトンの出演で1976年にテレビ映画として制作された。監督は。

別のテレビ・バージョンはジェシカ・ラング、トミー・リー・ジョーンズ、リップ・トーン、キム・スタンリー、デヴィッド・デュークス、ペニー・フラーが出演、1985年に制作された。監督はジャック・ホフシス。
欲望という名の電車

『欲望という名の電車』（よくぼうというなのでんしゃ、A Streetcar Named Desire）は、テネシー・ウィリアムズによる戯曲。1947年にブロードウェイで初演された。

 概要 
ニューオーリンズを舞台に、落ちぶれた名家出身の女性が隠していた過去を暴かれ、破滅するまでを描いている。

本作品は、性に関していまだ保守的だった当時のアメリカ社会の倫理観に照らし、同性愛、少年愛、レイプといったきわめて衝撃的な内容を含んでいた。そのため大きな話題となり、1951年に同名タイトルで映画化された。映画化の際には多くの自主規制が加えられ、ストーリーも改変されている。1998年にはオペラも作られた。

 ストーリー 
かつて南部の大地主だった家柄の、若い未亡人のブランチ・デュボア。彼女は夫の死後、諸事情から故郷を離れ、兵隊あがりの工場労働者スタンリー・コワルスキーと結婚した妹のステラの下に身を寄せる。気位の高いブランチと粗野なスタンリーはそりが合わず、しだいに衝突するようになる。ブランチはスタンリーの同僚のミッチと知り合い、彼と結婚して人生を立て直すことに望みをかける。しかしスタンリーはブランチが故郷を離れた理由が、同性愛者だった夫の死後に精神の安定を失い、多くの男たちと淫蕩な生活を送った挙句、少年を誘惑したことで街にいられなくなったことを知り、ミッチにそれを暴露する。ブランチはミッチに罵られて捨てられ、スタンリーにレイプされる。そしてブランチは発狂し、施設に入れられる。

 初演時のキャスト 
ブランチ・デュボア - ジェシカ・タンディ
スタンリー・コワルスキー - マーロン・ブランド
ステラ・コワルスキー - キム・ハンター
ハロルド・ミッチェル/ミッチ - カール・マルデン

 映画 

1951年にエリア・カザン監督で映画化された。出演はヴィヴィアン・リー、キム・ハンター、マーロン・ブランド、カール・マルデンなど。舞台俳優だったマーロン・ブランドがそのままスタンリー役に起用され、彼の映画デビュー作になった。

 歌劇 
アンドレ・プレヴィン作曲の歌劇。1998年にサンフランシスコ歌劇場で初演。

 バレエ 
1952年にヴァレリー・ベティスの振付で、スラヴェンスカ・フランクリン・バレエがモントリオールのハー・マジェスティーズ劇場で上演。音楽は1951年の映画で音楽を担当したアレックス・ノースによる。

1983年にはジョン・ノイマイヤーがフランクフルトで異なる振付のものを上演。音楽はセルゲイ・プロコフィエフの『束の間の幻影』とアルフレート・シュニトケの『交響曲第1番』からも採られた。

2000年代中盤にはモバイル・バレエの芸術監督ウィンスロップ・コーリーによるもの、2006年にはバレエ・BCの芸術監督ジョン・アレンによるものが上演された。

2012年にスコティッシュ・バレエ団が映画監督のナンシー・メックラーと振付家のアナベル・ロペス・オチョアとの協力により上演した他、2018年にはブダペストのエルケル劇場がマリアンナ・ヴェネケイの振付により、スタンリーにイウリイ・ケカロ、ブランチにリア・フォルディ、ステラにアンナ・クルップを配して上演した。

 日本での上演 
 日本では最初に文学座で上演され、ブランチは杉村春子の当たり役のひとつとなり、34年間に約600回演じた。後年高齢となった杉村自身を始め、文学座の多くの関係者が『ブランチ役を杉村から太地喜和子にバトンタッチしたい』と熱望していたというが、その矢先太地が事故死し、叶わぬ夢となったというエピソードも残っている。
劇団七曜会でも上演されたことがある。演出は高城淳一。翻訳は鳴海四郎。スタンリーは青野武が演じた。なお、この公演の稽古には偶然来日していたウィリアムズが見学に来ており、「アメリカで上演された時の形式にとてもよく似ているのには驚いちゃったな。もう少しアメリカ的でなく、日本的に、むしろ歌舞伎的な様式で演出されると面白いと思ったんだけど」と評している他、青野演じるスタンリーはブランドより素晴らしいと語っていたという。
 ウィリアムズは本作の上演・映画化などについて「女役は女優、男役は男優を必ず配役する（女形、男役はダメ）」旨遺言していた。その遺言を覆したのが2001年、ブランチに篠井英介を擁した公演である。この数年前に篠井をブランチに配役しての公演が予定されていたが当時の著作権者のクレームでそのときは中止になった。しかし篠井ら多くの公演関係者は諦め切れず、数年にわたり交渉を重ね上演を実現させる。その後三度にわたり篠井はヒロイン ブランチを演じている。
 1998年には舞台を日本に置き換えた「欲望という名の市電」が蜷川幸雄演出、浅丘ルリ子主演で上演された。
 2006年には、ノゾエ征爾（脚色・演出）、杉浦千鶴子主演で上演され、内野儀によって「ノイズに満ちた古典の読み直し」と評された。
 ほかには、水谷八重子 (2代目)（当時は良重）、岸田今日子、東恵美子、栗原小巻、樋口可南子、大竹しのぶ、高畑淳子、秋山菜津子などがブランチを演じている。
 2024年には、鄭義信演出、沢尻エリカ主演で上演されている。

 TVドラマ 
アメリカではTVドラマ化が2回行われている。
1985年ABC放映1時間59分
作品自体高い評価を受けてプライムタイム・エミー賞 作品賞 (テレビ映画部門)にノミネートされた。
主演アン・マーグレット（ブランチ）、トリート・ウィリアムズ（スタンリー）、ビヴァリー・ダンジェロ（ステラ）、ランディ・クエイド（ミッチ）。演出はジョン・エルマン、音楽はマーヴィン・ハムリッシュ。
1995年CBS放映2時間30分
主演ジェシカ・ラング（ブランチ）、アレック・ボールドウィン（スタンリー）、ダイアン・レイン（ステラ）、ジョン・グッドマン（ミッチ）。演出はグレン・ジョーダン、音楽はラルフ・ボード。

1995年版は日本のNHK-BSでも2000年12月18日に放映された。日本語吹替え版で本編ノーカットの模様（キャストは全員、舞台上演に携わった文学座の所属）。VHS化もされている。
（吹替え版キャスト）ブランチ：小野洋子 (女優)/スタンリー：菅生隆之/ステラ：山像かおり/ミッチ：三木敏彦/ユーニス：塩田朋子/スティーブ：鵜沢秀行/医師：坂口芳貞/看護婦：山本道子/花売り女：藤堂陽子/集金人：古川悦史/塚本景子（現・つかもと景子）/高瀬哲朗/村治学/斎藤志郎/外山誠二
（吹替え版制作スタッフ）翻訳：宇津木道子 演出：壺井正 効果：高橋久義

 日本語訳（現行版） 
小田島雄志訳『欲望という名の電車』 新潮文庫、初版1989年、改版2012年
小田島恒志訳『欲望という名の電車 新訳』 慧文社、2005年

 タイトルについて 
このタイトルは、執筆当時にニューオーリンズを走っていた路面電車の名前である。ニューオーリンズには「欲望（Desire）」、「極楽（Elysian Fields）」といった名前の通りがあり、「欲望という名の電車」は、「欲望通り（Desire Street）」を走っていた電車である。この電車には「Desire」という表示がされていた。つまり「欲望という名の電車（A Streetcar Named Desire）」とは、東京の路面電車でいうなら「都電荒川線」の表記にあたるが、作品の内容を暗示する効果的なタイトルになっている。

なお、作品の舞台となった「極楽通り（Elysian Fields Avenue）」は、当時ウィリアムズが住み執筆活動を行なった場所でもある。