日本交通 (大阪府)

日本交通株式会社（にほんこうつう、英：Nihon Kotsu Co.,Ltd.）は、大阪府大阪市西区新町3丁目14番13号に本社を置き、大阪府・兵庫県・奈良県でバス・ハイヤー・タクシーの各事業を中核に総合交通サービスを展開する旅客自動車運送事業者である。略称は「日交（にっこう）」。
タクシー事業では大阪府内最大規模。朱色の楕円に「日交」の文字が入ったシンボルマークが目印。

ガンバ大阪、セレッソ大阪、大阪エヴェッサのオフィシャルバスを持っており、高速バスと兼用している。そのため高速バスの路線網を展開する鳥取県内でも時々、この車両を見かけることがある。

 歴史 
 1926年（大正15年）3月 澤春蔵（鳥取県岩美郡大岩村（現在の岩美町）出身）が澤タクシーを創業。
 1941年（昭和16年）2月28日 澤タクシーを母体として戦時統合により日本交通を設立。
 1953年（昭和28年）9月 大阪で貸切バス事業を開始。
 1964年（昭和39年）10月 全国初のトイレ付観光バスを導入。
 1966年（昭和41年）3月 グループ会社である日本交通 (鳥取県)が山陰特急バス運行開始（米子～倉吉～鳥取～大阪間）。
 1975年（昭和50年）3月 大阪で特定バス事業を開始。
 1995年（平成7年） 8月 大タクを傘下におさめる。
 1998年（平成10年）12月21日 日本交通 (鳥取県)から大阪支社を移管。山陰特急バスの運行に参入。
 2000年（平成12年）12月 関西空港リムジンを傘下におさめる。
 2005年（平成17年）4月 京都交通を傘下におさめる。
 2007年（平成19年）8月 リーガロイヤルホテルより子会社のリーガロイヤルリムジン（ハイヤー部門）の株式を100%取得し傘下におさめ、エクセル・リムジンサービスとして社名変更し、事業を開始。
 2010年（平成22年）12月13日 - 弁天町バスターミナル廃止（営業は前日の12日まで）。
 2011年（平成23年）12月 貸切バス安全性評価認定制度の認定を受ける。
 2012年（平成24年）12月20日 - 西日本ジェイアールバスと車両調達の受委託契約を締結。

 営業所（車庫）の所在地 

 タクシー 

本社、港、平野（廃止）、東住吉の各営業所はなにわナンバー、池田、豊中、吹田の各営業所は大阪ナンバー、堺営業所は堺ナンバー（ただし、2006年10月6日以前に登録された車両は和泉ナンバー）、泉佐野営業所は和泉ナンバー、尼崎営業所は神戸ナンバー、京都営業所は京都ナンバー。
 本社営業所（日本交通株式会社大阪と共用）
 大阪府大阪市西区新町三丁目14番13号
 港営業所（日本交通株式会社大阪）
 大阪府大阪市港区弁天二丁目10番6号
 平野営業所（廃止）
 大阪府大阪市平野区喜連東三丁目11番45号
 東住吉営業所
 大阪府大阪市東住吉区杭全五丁目13番12号
 池田営業所
 大阪府池田市住吉二丁目13番2号
 豊中営業所（吹田交通株式会社と共用）
 大阪府豊中市庄内宝町二丁目10番1号
 吹田営業所（吹田交通株式会社）
 大阪府吹田市泉町三丁目19番9号
 堺営業所（堺日本交通株式会社）
 大阪府堺市堺区九間町西一丁1番23号
 泉佐野営業所
 大阪府泉佐野市中町四丁目5番25号
 尼崎営業所（日本交通株式会社（兵庫））
 兵庫県尼崎市稲葉元町三丁目21番15号

 ハイヤー 

各営業所所属のハイヤー車（大型国産高級車）も複数、保有している。

 バス 

弁天、港の各営業所はなにわナンバー、東大阪営業所は大阪ナンバー、神戸、兵庫の各営業所は神戸ナンバー、奈良営業所は奈良ナンバー。
 弁天営業所（旧・鳥取日交大阪支社磯路営業所、乗合は日交シティバス株式会社と共用）
 大阪府大阪市港区磯路二丁目23番27号
 港営業所（旧・弁天営業所と旧・シティバス営業所を統合）
 大阪府大阪市港区弁天二丁目10番6号
 東大阪営業所
 大阪府東大阪市宝町20番61号
 神戸営業所（貸切は日本交通株式会社（兵庫）、乗合は日交シティバス株式会社）
 兵庫県神戸市中央区港島八丁目11番6号
 兵庫営業所（貸切は日本交通株式会社（兵庫）、乗合は日交シティバス株式会社）
 兵庫県西宮市鳴尾浜一丁目16番2号
 奈良営業所
 奈良県大和郡山市今国府町60番12号
</div>

 主なターミナル 

 弁天町駅
 JR難波駅（大阪シティエアターミナル）
 梅田駅（阪急三番街高速バスターミナル乗り入れ）
 新大阪駅

 関西国際空港
 三宮バスターミナル（ミント神戸1F）

 路線 

 高速バス 

詳細な運行案内および発券業務・共同運行に関する事項は、当該記事および#外部リンクの日本交通サイトを参照のこと。
 山陰特急バス（大阪・神戸 - 鳥取線・昼行便）
 USJ/弁天町・なんば(OCAT)／阪急梅田駅（阪急三番街高速バスターミナル） - 鳥取駅
 山陰特急バス（大阪・神戸 - 鳥取・倉吉線・夜行便）
 弁天町・なんば(OCAT)・三宮バスターミナル - 鳥取駅・倉吉駅
 山陰特急バス（大阪・神戸 - 倉吉線・昼行便）
 弁天町・なんば(OCAT) - 倉吉バスセンター
 山陰特急バス（大阪 - 米子線・昼行便）
 USJ／弁天町・なんば(OCAT)／阪急梅田駅（阪急三番街高速バスターミナル） - 米子営業所・境港駅
 山陰特急バス（大阪・神戸 - 米子線・夜行便）
 弁天町・なんば(OCAT)・三宮バスターミナル - 米子営業所

 空港リムジンバス 

詳細な運行案内および発券業務・共同運行に関する事項は、当該記事および#外部リンクの日本交通サイトを参照のこと。
 関西国際空港リムジンバス(OC)
 なんば(OCAT) - 関西国際空港

 過去の路線 
定期観光バス - 弁天町・湊町BTから南港ATC、関西国際空港、空中庭園などを回るコースで、1日コースと半日コースがあった。1995年3月16日から運行したが運行終了。

 車両 
 タクシーはトヨタ自動車製を使用する。創業時は自社工場でタクシーを製造していたこともある。塗装は黒1色で日交のマークが付く。
 バスは、三菱ふそう製がメインだが、グループ会社を含め、現在は国内4メーカー（他に日野自動車、いすゞ自動車、日産ディーゼル（当時、現「UDトラックス」））が揃う。

 車両無線番号 

 バス 
日交グループ近畿地区各社（日本交通 (大阪府)・日交シティバス・京都交通）のバス車両には各営業所別に車両無線番号が割り振られている。

 東大阪営業所 100 - 170番台
 奈良営業所 180 - 190番台
 弁天営業所（日交シティバスを含む） 300 - 390、700 - 790、950 - 990番台
 港営業所 500 - 590番台
 神戸営業所・兵庫営業所（日交シティバスを含む） 600 - 690番台
 京都交通 800番台
 舞鶴営業所 800 - 860番台
 福知山営業所 870 - 890番台
転属を行った場合は無線機の番号も変更される。

 関連会社 
 日交シティバス(株)
 日本交通(株)大阪
 堺日本交通(株)
 大タク(株)
 関西空港リムジン(株) ※以前は全日空グループ。
 (株)エクセル・リムジンサービス ※以前はリーガロイヤルホテルグループ。
 吹田交通(株)
 日本交通 (神戸市)(株)
 日本交通 (三田市)(株)
 日本交通 (豊岡市)(株)
 日本交通 (京都市)(株)
 日本交通 (福知山市)(株)
 京都交通 (舞鶴)(株)
 日本交通 (鳥取県)(株)
 鳥取自動車(株)
 中央タクシー(株) (鳥取県)
 倉吉交通(株)
 日野交通(株)
 西伯タクシー(株)
 日本交通 (島根県)(株)
 島根日本交通(株)
 (株)クラウンタクシー (島根県)
 鳥取県中央自動車学校
 (株)日交トラベル (大阪市)
 (株)日本交通旅行社
 鳥取砂丘大山観光(株)
 日交商事(株)
 日交整備(株)

 過去の関連会社 
 日交協和(株) (和歌山市)

同名の会社について
現地での通称は日交（にっこう）であるが、上記3府県をはじめ、創業者の出身地である鳥取県や島根県、京都府、兵庫県にも同名の法人が個別にグループ企業として存在するため、部内では区別のため大阪日交とも称される。
東京都にある日本交通（通称「日交」。桜に「N」マーク）は沿革、資本関係、人事交流など一切無関係の別会社である〈オーナーは川鍋家〉。ただし、タクシーチケットの一部は相互に使用ができる。2014年には東京の日本交通が大阪に子会社を設置して進出したため、同名の別グループ（東京の川鍋一族系と関西および山陰の澤一族系）が競合する形になった。混同を避けるため東京（川鍋）側が商号を「東京・日本交通株式会社」としたほか、川鍋側のグループ（買収および提携）に入った関西地区の各社により「日本交通グループ関西」を形成している。
名古屋市にあった日本交通は、地元の毎日タクシーグループ傘下にあり、全く関係がない。2022年4月をもって同グループの毎日交通を存続会社にタクシー事業4社を統合し毎日タクシーグループ株式会社に改めたが、2024年1月に自己破産し倒産した。
そのほか、宮城県（グリーンキャブ仙台支社が運営する日交タクシー）、山口県、福岡県（いずれも日本交通産業が運営する日本交通）、沖縄県（日本交通）にもあるが全く関係ない。