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垂水駅（たるみえき）・山陽垂水駅（さんようたるみえき）は、兵庫県神戸市垂水区神田町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・。山陽電気鉄道の駅。
両者の駅舎は概ね一体化しており、JRおでかけネットに山陽電気鉄道が接続交通機関として掲載されている。本項では両駅について記す。

 乗り入れ路線 
 垂水駅（JR西日本）
 山陽本線（運転系統上はJR神戸線と呼称、駅番号はJR-A70）
 山陽垂水駅（山陽電気鉄道）
 山陽電気鉄道本線（駅番号はSY 11）

 歴史 

 年表 (JR西日本) 
 1888年（明治21年）11月1日：山陽鉄道の兵庫駅 - 明石駅間の開通と同時に、垂水駅として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
 1889年（明治22年）
 7月9日：火災により焼失。
 9月1日：舞子駅に改称。
 1899年（明治32年）4月1日：再び垂水駅に改称。
 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陽本線の所属となる。
 1934年（昭和9年）9月20日：当駅を含む須磨駅 - 明石駅間で電気運転を開始し、当駅にも電車が停車するようになる。
 1959年（昭和34年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1965年（昭和40年）3月28日：高架駅化。
 1972年（昭和47年）3月15日：快速の停車駅となる。
 1986年（昭和61年）11月1日：（新聞紙を除く）荷物扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「JR神戸線」の愛称を使用開始。
 1995年（平成7年）
 1月17日：阪神・淡路大震災により営業休止。
 1月23日：須磨駅 - 西明石駅間の復旧により、営業再開。
 1997年（平成9年）
 3月8日：JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。
 11月15日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2002年（平成14年）7月29日：JR京都・神戸線運行管理システム導入。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2005年（平成17年）3月17日：ビエント垂水口（現在のプリコ垂水口）開設。
 2007年（平成19年）3月18日：駅自動放送を更新。
 2015年（平成27年）3月12日：入線警告音の見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」の音質見直し版に再び変更する。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。
 2023年（令和5年）9月6日：東口のみどりの券売機を撤去。

 年表 (山陽電気鉄道) 
 1917年（大正6年）4月12日：兵庫電気軌道の塩屋（現・山陽塩屋） - 明石（初代）間延伸時に、垂水駅として開業。
 1927年（昭和2年）4月1日：宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
 1929年（昭和4年）8月3日：東に100 m移転、副本線設置。
 1933年（昭和8年）6月6日：宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
 1943年（昭和18年）11月20日：電鉄垂水駅に改称。
 1967年（昭和42年）8月11日：高架化。
 1968年（昭和43年）4月7日：特急停車駅となる（神戸高速鉄道東西線開業）。
 1991年（平成3年）4月7日：山陽垂水駅に改称。
 1995年（平成7年）
 1月17日：阪神・淡路大震災で山陽電鉄本線が不通となり、当駅も一時営業中止。 
 1月30日：滝の茶屋 - 霞ヶ丘間運転再開を以って当駅の営業再開。
 2003年（平成15年）1月20日：東口を新設。

 駅構造 

 JR西日本 

直営駅であり高架駅。アーバンネットワークエリアに属し、ICOCA及び提携ICカードの利用が可能である。
列車線にホームが設けられず、電車線のみ島式1面2線のホームがある。ホームは20m級の車両で12両編成に対応している。分岐器や絶対信号機を持たないため停留所に分類される。普通と電車線経由の快速が停車する。なお、夜に運転される電車線経由の新快速は通過する。

東口と西口があり、西口にはエレベーターが設置されている。2005年3月17日のプリコ垂水（開業当時の名称はビエント垂水）の開業に伴いプリコ垂水口も新設された。

2011年（平成23年）2月9日に、ホーム上の電光掲示板が高彩度の物に交換された。また、安全対策として車掌がホームの安全確認をするためのモニターの交換および設置角度の変更がされている。

 のりば 

のりば路線方向行先1 JR神戸線下り明石・姫路方面2上り三ノ宮・神戸・大阪方面
 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

 ダイヤ 
日中時間帯は1時間に8本（快速・普通が4本ずつ）が停車する。朝夕は本数が多くなる。なお、三ノ宮・大阪方面の朝時間帯は普通のみの設定となっている。

+ 発着する運転系統・停車駅・本数（日中）の一覧 本数 路線（西方向） 系統・種別 路線（東方向） 本数 備考 4本/時 網干・加古川－・・・－西明石－明石－舞子－垂水 快速 垂水－須磨－兵庫－神戸－元町－三ノ宮－・・・－野洲・米原 4本/時   4本/時 加古川・西明石－明石－朝霧－舞子－垂水 普通 垂水－塩屋－須磨－須磨海浜公園－鷹取－・・・－高槻・四条畷 4本/時   

 山陽電気鉄道 

相対式ホーム2面2線の高架駅。定期券販売所とローソン+フレンズ(西口・東口に一店舗ずつあるコンビニ)がある。ホームは19m車で6連対応。
改札口は地平にあり東西1ヵ所ずつ。西改札のみ駅員が配備されている。ホームは2階にあり、階段またはエレベーターで行くことができる。

スルッとKANSAIが発行するPiTaPaとその提携カードが使用可能。

バリアフリー工事がなされており、各ホームと改札階を結ぶエレベーター、こうべだれでもトイレ(多機能トイレ)が設置されている。

 のりば 

+乗り場路線方向行先1 本線下り明石・姫路方面2上り須磨・神戸三宮・梅田方面

 付記事項
 高架化される前は、島式ホーム2面4線で、本線のほかに待避線を有する、追い抜き可能駅だった。高架化工事に合わせて、追い抜き駅は隣の霞ヶ丘駅に移転している。電車到着時に山陽バスの案内放送をしている。
朝霧駅（あさぎりえき）は、兵庫県明石市朝霧南町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-A72。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。

 概要 
駅の南を山陽電鉄本線の線路が通っている。山陽電鉄とJRとは須磨駅から明石駅までほぼ並走しているが、山陽電鉄側にJRの駅に対応する連絡駅が設置されていないのは当駅のみである。当駅は普通電車のみの停車駅であるが、2000年・2001年には、臨時快速「神戸シーサイドレジャー号」の停車駅となっていた。また、ダイヤが大幅に乱れた場合は、電車線を走行する快速列車が臨時停車することがある。

駅の南側に出るには山陽電鉄の線路をまたぐ跨線橋を使うことになる。

 歴史 
1967年8月に着工し、1968年6月20日に開業した。国鉄は当初「西舞子駅」として開業する予定であったが、明石市が市内の駅名に神戸市の地名を使うことに難色を示し、「東明石駅」あるいは「朝霧駅」に変更するよう申し入れ、「朝霧駅」として開業した。

 年表 
 1968年（昭和43年）6月20日：国鉄山陽本線の舞子駅 - 明石駅間に新設開業。旅客扱いのみ。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅になる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「JR神戸線」の愛称を使用開始。
 1995年（平成7年）
 1月17日：阪神・淡路大震災により不通、営業休止となる。
 1月23日：須磨駅 - 西明石駅間の復旧により、営業再開。
 1997年（平成9年）3月8日：JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。
 1998年（平成10年）
 1月10日：自動改札機を設置し、供用開始。
 10月3日：駅舎改築。エレベーター、エスカレーター設置。停車本数も8本に増発。
 2002年（平成14年）7月29日：JR京都・神戸線運行管理システム導入。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2015年（平成27年）3月12日：入線警告音の見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」の音質見直し版に再び変更する。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。
 2022年（令和4年）
 9月26日：みどりの券売機プラス稼働開始。
 9月30日：この日を以ってみどりの窓口の営業を終了。

 駅構造 
電車線のみに島式ホーム1面2線を持つ地上駅になっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。ホームから駅舎へは階段のほか、上りエスカレーターとエレベーターがある。

直営駅。ホーム南側からは明石海峡大橋や隣を走る山陽電鉄の線路も見える。

 のりば 

のりば路線方向行先1 JR神戸線上り三ノ宮・尼崎・大阪方面2下り西明石・姫路方面
 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

 利用状況 
「兵庫県統計書」によると、2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は11,928人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
 年度 1日平均乗車人員 1999年 18,235 2000年 18,146 2001年 17,906 2002年 17,406 2003年 17,295 2004年 17,065 2005年 17,096 2006年 17,500 2007年 17,468 2008年 17,423 2009年 17,021 2010年 16,998 2011年 16,803 2012年 16,994 2013年 17,255 2014年 16,821 2015年 17,098 2016年 16,808 2017年 16,697 2018年 16,069 2019年 15,473 2020年 12,382 2021年 11,849 2022年 11,928

 駅周辺 
駅北側には明舞団地があり、朝夕は通勤・通学客の利用者が多い。駅は明石市に位置するが駅のすぐ東が神戸市との市境になるため、神戸市からの利用客も多い。バスからの利用者が多いため、バス到着時には券売機が混雑する。駅南側には大蔵海岸がありレジャー施設が多く、夏になると海水浴客も多い。
 関西電力大蔵谷変電所
 明舞中央病院
 国道2号
 国道28号

店舗
 コープ 朝霧店

 バス路線 

朝霧駅前には、神戸市交通局・山陽バス・神姫バスの3社局の路線バスが乗り入れる。

 1番のりば（駅前ロータリー西側）
 神姫バス
 88：明石駅
 2番のりば（駅前ロータリー南側）
 神戸市交通局・山陽バス
 55：神陵台・伊川谷高校前
 神戸市交通局
 58：伊川谷駅前
 3番のりば（駅前ロータリー南側）
 山陽バス
 63：松が丘1丁目方面
 65：明舞団地循環
 4番のりば（駅前ロータリー南側）
 神戸市交通局・山陽バス
 50：学園都市駅前
 52：舞子駅前

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 JR神戸線（山陽本線）
 新快速・快速
 通過
 普通（JR東西線・学研都市線内で区間快速となる列車を含む）
 舞子駅 (JR-A71) - 朝霧駅 (JR-A72) - 明石駅 (JR-A73)
式神 / 識神（しきがみ、しきじん）は、陰陽師が使役する鬼神のことで、人心から起こる悪行や善行を見定める役を務めるもの。式の神 / 識の神（しきのかみ）ともいい、文献によっては、式鬼（しき）、式鬼神ともいう。

 概要 
｢式｣とは｢用いる｣の意味であり、使役することをあらわす。

 鬼神 
 荒ぶる神、または、妖怪変化のこと。
 神霊のこと。
 仏教用語としての、様々な不思議な現象を起こすとされる超人的存在のこと。

 陰陽道 

陰陽道は神道（古神道）に道教の陰陽五行思想や、密教などの思想が執り入れられて習合したものであり、現在の神社神道にもその系譜としての思想や儀式が引き継がれている。神主や巫女は、神降ろしによって神を呼び出し憑依させることを「神楽」や「祈祷」というが、これは和御魂の神霊であり、式神は鬼神となっていることから、和御魂の神霊だけではなく、荒御魂の神霊、いわゆる「荒ぶる神」や「妖怪変化」の類である位の低い神を呼び出し、使役したと考えられる。また、人の善悪を監視するということは、人の心（霊魂）の和御魂と荒御魂の状態の変化でもあり、このことも式神という、2つの状態のどちらかの神霊を、使役したことと係わっていると思われる。

四国の高知県に伝わる陰陽道の一派であるいざなぎ流では、式王子（しきおうじ）と呼ばれる。式王子という呼び名は明治頃から使われはじめ、それ以前はいざなぎ流でも職神と称していたことが文献から明らかになっている。

陰陽道の大家として知られる陰陽師・安倍晴明が使役したという式神に十二神将（十二天将）がある。

陰陽師もしくはそれを下地にした物語の式神は、平時には式札（しきふだ）と呼ばれる和紙札の状態にあるものが、陰陽師の術法によって使用されるとき、使役意図に適った能力を具える鳥獣や異形の者へと自在に変身する、そのような存在として描かれることが多い。12世紀末（平安時代末期- 鎌倉時代初頭）頃を舞台とした園城寺（三井寺）縁起である『不動利益縁起（ふどうりやくえんぎ）』に見られる式神は、室町時代から江戸時代にまでの、擬人化された鶏や牛の器物（道具）の妖怪と同じものであり、これは荒ぶる神としての式神をあらわしている。

 丑の刻参り 

平安時代から続く「丑の刻参り」という呪詛は、神木（神体）に五寸釘を打ち付け、自身が鬼となって恨む相手に復讐するというものである。丑の刻（午前1時から午前3時頃）に神木に釘を打って結界を破り、常夜（夜だけの神の国）から、禍をもたらす神（魔や妖怪）を呼び出し、神懸りとなって恨む相手を祟ると考えられていた。丑の刻参りもこのように、妖怪を呼び出し、祟るために使役する点においては同じといえる。
ボナンノ (Bonanno) は、イタリア系の姓。

ボナンノ一家
ジョゼフ・ボナンノ
ビル・ボナンノ
ムッソリーニ（Mussolini）はイタリア系の姓。イタリアの独裁者だったベニート・ムッソリーニのムッソリーニ家で著名。

 (1854 - 1910) - 鍛冶屋、社会主義者。ベニートの父。
 (1858 - 1905) - ベニートの母。
 ベニート・ムッソリーニ (1883 - 1945) - イタリアの政治家・独裁者
 ラケーレ・グイーディ・ムッソリーニ (1890 - 1979) - ベニートの妻。
 エッダ・ムッソリーニ (1910 - 1995) - ベニートの娘。ガレアッツォ・チャーノと結婚する。
 ヴィットーリオ・ムッソリーニ (1916 - 1997) - 脚本家。ベニートの息子。
 (1918 - 1941) - のパイロット。ベニートの息子。
 ロマーノ・ムッソリーニ (1927 - 2006) - ジャズ・ピアニスト、画家。ベニートの息子。
 アレッサンドラ・ムッソリーニ (1962 - ) - 政治家、元女優。ベニートの孫。
 ロマーノ・フロリアーニ・ムッソリーニ (2003 - ) - プロサッカー選手。ベニートの曾孫。
 (1973/1974 - ) - ローマ市議会議員。ベニートの孫。
 (1885 - 1931) - ジャーナリスト、政治家。ベニートの弟。
 (1888 - 1952) - ベニートの妹。
塩屋駅（しおやえき）

塩屋駅 (兵庫県) - 兵庫県神戸市垂水区にある西日本旅客鉄道山陽本線（JR神戸線）の駅。
塩屋駅 (香川県) - 香川県高松市にある高松琴平電気鉄道志度線の駅。 
山陽塩屋駅 - 兵庫県神戸市垂水区にある山陽電気鉄道本線の駅。
讃岐塩屋駅 - 香川県丸亀市にある四国旅客鉄道予讃線の駅。
薩摩塩屋駅 - 鹿児島県南九州市知覧町にある九州旅客鉄道指宿枕崎線の駅。
ギャングスター

ギャングの構成員。
アメリカ合衆国のヒップホップグループについてはギャング・スターを参照。
Gameloftが制作するゲームシリーズ「ギャングスターシリーズ」についてはギャングスターシリーズを参照。
東日本医科学生総合体育大会（ひがしにほんいかがくせいそうごうたいいくたいかい、略称：東医体〈とういたい〉）は、東日本(新潟県新潟市・長野県松本市・山梨県甲府市以東)に所在する大学のほとんどの医学部が参加する医学生のスポーツの大会である。

対応して、西日本(富山県富山市・岐阜県岐阜市・愛知県長久手市・静岡県浜松市以西)では「西日本医科学生総合体育大会（西医体）」が開催されており、競技によっては東医体の優勝校が西医体の優勝校と対戦して全国一を決定する「全日本医科学生体育大会王座決定戦（全医体）」が行われる。

 概要 
東日本医科学生総合体育連盟に加盟している38大学の医科学生が23の競技（夏季21、冬季2）に参加する体育大会（2018年現在）。ほとんどの競技は夏に行われるが、スキーとアイスホッケーだけは冬の開催となる。なお、かつてはラグビーも冬に行われていた。

1957年（昭和32年）に慶應義塾大学医学部の学生が中心となり、当時6年生であった芦刈宏之（ニューヨーク医科大学教授）を委員長として始められた。以降毎年開催され、2018年は第61回大会が行われた。

東医体には、東日本の大学の医学部から約15,000名の医学生が集まり、日本国内で行われる体育大会としては、国民体育大会（国体）と西医体に次ぐ第3位の規模となっている。2018年の開催実績では参加38校、競技種目は23種であった。日本国内では国体、西日本医科学生総合体育大会に次ぐ参加者数（約15,000人）を誇る。一部の競技では、優勝校が西日本の優勝校と王座を争って対戦する。これが全日本医科学生体育大会王座決定戦（全医体）である。

医学部の運動部にとって東医体はもっとも重要、かつ由緒ある大会であり、ここでの活躍は学内での部の立場を左右するほどである。医学部の指導教官もかつては医学生として東医体に関与したことのあるものがほとんどであり、夏季の東医体の期間に重なっては講義や実習は設定されないことが普通である。しかし、近年では冬季の東医体の時期には臨床実習などが設定され、参加が困難となる大学もある。医学生は練習に割く時間に限りがある上、6年制なため一般大学とは幹部学年・引退学年にずれがあるなど、一般大学と試合するには困難を伴う。それに加えて、決して多いとは言えない医学生の間での交流を深める意味もあって開催されている。

運営形態
基本的に東医体全体を統括・運営する「東医体運営委員」と、各競技の開催・運営を担当する「競技実行委員」とに分かれている。毎年春と秋に以下の会議を行い、東医体全体と各競技の予算および決算、安全対策事項などを議論・報告する。全ての会議で承認を取れた場合に当該年度の東医体の開催・運営が認められる。

 主将会議
 競技実行委員会議
 定例会議（小委員会、評議委員会議、定例理事会）

1996年以前は、東医体には名目上では東日本医科学生体育連盟という組織が存在したが、事務局などといった組織運営は行なわれていなかった。毎年、参加する医学部のひとつが主管校と呼ばれる回り持ちの責任者となって主催し、各競技の主催は主管校のそれぞれの運動部が担当していた。また、主管校に該当クラブがない競技のみ移管競技として他校に移管し開催するという形を取っていた。しかし、主管校にとっての負担が大きすぎるという問題から、1996年より36校を9つのグループに分けて4校が共同主管するという形態に改められた。また、選出した主管4校に該当クラブがない競技のみ、主管4校以外の大学に移管競技という形で開催するという形態は継続されている。

 東医体運営委員会 
主管4校には東医体運営委員会が組織され、運営のほとんどを学生自らの手で行う。メンバーは1校につき合計25名程度である。運営委員会は実際に運営をする年度の2年以上前に重要な役職を中心に結成され、前年度、前々年度代表主管校運営委員会の指導の下で東医体運営の実際を学ぶ。具体的には、競技実行委員の提出する各部門の予算・決算、競技会場の確保、大会日程の決定、各競技会場の安全対策、選手のエントリー、総合得点の集計などをチェックする。また東医体会議を開催し、チェックした内容を議題として報告する。非常に多岐にわたる業務があり、また、開会式・閉会式を開催することも業務の一部である。そのため運営に関わる学生は長期休暇やゴールデンウイークも大会の準備に忙殺されることが近年問題となっている。

 競技実行委員 
競技の主催は主管4校のそれぞれの運動部が担当し、主管校に該当クラブがない競技のみ該当クラブを持つ他校に移管して主催するという形をとる。競技実行委員会の主な業務は、大会の開催準備・運営である。具体的には、予算・決算のとりまとめと小委員会・評議委員会・理事会への提出、競技会場の確保、大会日程の決定、各競技会場の安全対策、選手のエントリー、総合得点の集計など、非常に多岐にわたる。

 参加校 
2016年に東北医科薬科大学、2017年に国際医療福祉大学がそれぞれ東医体に参加し、2018年現在の参加校数は38校となっている。東医体の運営は学生主体で、参加大学38校が4校ずつ9グループ（A – Iグループ　B、Cグループは5大学）に分かれてローテーションで主管校を決めている。

 競技種目
全国障害者スポーツ大会（ぜんこくしょうがいしゃスポーツたいかい）は、第56回（2001年）の国民スポーツ大会（旧国民体育大会）から設立された障害者のスポーツ大会である。主催は文部科学省・日本パラスポーツ協会・開催都道府県・政令指定都市など。2013年までは厚生労働省が主催していた。開会式には秋篠宮皇嗣夫妻が出席されており、2001年の第1回から2018年の第18回大会まで皇太子・同妃雅子が出席していた。

これまで障害者のスポーツ大会としては全国身体障害者スポーツ大会（1965年設立）と全国知的障害者スポーツ大会（1992年設立）の2大会があったが、それらを一つにまとめて障害者に対するスポーツの普及また障害者の社会参加推進、さらにスポーツを通しての友情と国民のバリアフリーの意識を高めてもらおうと企画された。開催は毎年、秋季大会（第6回（2006年）以降は夏季・秋季一体型で開催）の開催終了後に国スポの会場と同じ施設を使って3日間に渡り開催される。国スポとは異なり、大会会長は都道府県知事が務め、副会長に政令市長が務めている（政令市のある道府県のみ）。これはねんりんピックと同様の措置である。ちなみに、障害者スポーツ大会は、夏季国スポに相当する大会のみであり、冬季国スポに相当する大会はない。

なお、大会歌は南こうせつ作曲の「空よ大地よ」（作詞は一般公募で選考したもので、長沢美代子、高畑葉都子が共作、補作が喜多條忠）。

一般的な愛称として､障スポ（しょうすぽ）と呼ばれる。

 大会の歴史 
回数年名称開催地12001年翔く・新世紀みやぎ大会宮城県22002年よさこいピック高知高知県32003年わかふじ大会静岡県42004年彩の国まごころ大会埼玉県52005年輝いて!おかやま大会岡山県62006年のじぎく兵庫大会兵庫県72007年秋田わか杉大会秋田県82008年チャレンジ!おおいた大会大分県92009年トキめき新潟大会新潟県102010年ゆめ半島千葉大会千葉県112011年おいでませ!山口大会山口県122012年ぎふ清流大会岐阜県132013年スポーツ祭東京2013東京都142014年長崎がんばらんば大会長崎県152015年紀の国わかやま大会和歌山県162016年希望郷いわて大会岩手県172017年愛顔つなぐえひめ大会愛媛県182018年福井しあわせ元気大会福井県（19）2019年いきいき茨城ゆめ大会（中止）茨城県（20）2020年燃ゆる感動かごしま大会（延期）鹿児島県（21）2021年三重とこわか大会（中止）三重県222022年いちご一会とちぎ大会栃木県（特）2023年燃ゆる感動かごしま大会鹿児島県232024年SAGA2024佐賀県242025年わたSHIGA輝く障スポ滋賀県252026年青の煌めきあおもり障スポ青森県262027年日本のひなた宮崎障スポ宮崎県272028年信州やまなみ障スポ長野県

 備考 
 第10回（2010年）：前身の全国身体障害者スポーツ大会を含め開閉会式は史上初の屋内で行われた。
 第19回（2019年）：令和元年東日本台風（台風19号）の接近に伴い、全日程（全競技）の中止が決定した。
 第20回（2020年）・第21回（2021年）：いずれも新型コロナウィルスの感染拡大の影響により中止。第20回大会はその代替として2023年に「特別回」（通算の回次には計上しない）として延期。第21回大会は国体規定による6年後以後（2027年以後）の延期申し出を行わなかったため完全欠番となった。

 出場条件 
大会に出場するには個人競技においては各都道府県、政令指定都市主催の障害者スポーツ大会（名称は各都道府県などで異なる）において上位入賞（競技は組で実施され、その中から全体で優勝もしくは準優勝、3位以内（またはそれに準ずる成績））の成績を上げて各都道府県、政令指定都市の各都道府県障害者スポーツ協会、各障害者団体の代表者で構成される派遣選手選考委員会において推薦を受けた者とする。団体競技においては6ブロック（北海道・東北、関東、北信越・東海、近畿、中国・四国、九州）による予選会を実施し、その予選会において原則的に優勝しなければならない。なお個人競技の枠については前年度の障害者手帳（身体障害者手帳、療育手帳）の交付数にもとづいて主催の文科省・JPSAより、各都道府県・政令指定都市別に参加割当数の提示があり、その割当数を基本に大会開催県実行委員会より競技別の枠が示されて各都道府県の選考委員会において調整する。各都道府県・政令指定都市の選考基準は全国一律ではなく、まちまちである。また都道府県によっては、個人競技で前年度全国障害者スポーツ大会に出場した選手が出た地区からは、その開催年の全国障害者スポーツ大会には出場させないとの選考基準もある。

 実施競技 

 正式競技 
2024年現在。

 個人競技 

 陸上競技
 競走種目
 50m
 100m
 200m
 400m
 800m
 1500m
 スラローム
 4×100mリレー（男女混合）
 跳躍種目
 走高跳
 立幅跳
 走幅跳
 投てき種目
 砲丸投
 ソフトボール投
 ジャベリックスロー
 ビーンバッグ投

 水泳
 25m自由形
 50m自由形
 25m背泳ぎ
 50m背泳ぎ
 25m平泳ぎ
 50m平泳ぎ
 25mバタフライ
 50mバタフライ
 4×50mフリーリレー（男女混合）
 4×50mメドレーリレー（男女混合）
 アーチェリー
 リカーブ 50m・30mラウンド
 コンパウンド 50m・30mラウンド
 リカーブ 30mダブルラウンド
 コンパウンド 30mダブルラウンド

 卓球
 一般卓球
 サウンドテーブルテニス
 フライングディスク
 アキュラシー
 アキュラシー・ディスリート・ファイブ
 アキュラシー・ディスリート・セブン
 ディスタンス
 ディスタンス・メンズ・シティング
 ディスタンス・メンズ・スタンディング
 ディスタンス・レディース・シティング
 ディスタンス・レディース・スタンディング
 ボウリング
 ボッチャ

 団体競技 
 車いすバスケットボール
 グランドソフトボール
 フットソフトボール
 バレーボール
 身体障害（聴覚障害）部門
 知的障害部門
 精神障害部門（男女混合）
 バスケットボール
 ソフトボール
 サッカー

 オープン競技 
オープン競技として、ふうせんバレーボール、卓球バレー、、スポーツウエルネス吹矢、車いすテニスなどが行われたことがある。
茨木インターチェンジ（いばらきインターチェンジ）は、大阪府茨木市の名神高速道路上にあるインターチェンジである。

 概要 
茨木市の最寄となる。大都市圏に位置しながら、茨木ICと京都南ICまでは、約20km離れており途中にICがなかったところ、2003年12月24日、その中間に大山崎ICが供用され、その後さらに本ICと同ICとの間に高槻JCT/ICが設置され現在に至っている。

2013年6月までは西日本高速道路関西支社茨木管理事務所が併設されていた（現在は京都高速道路事務所に統合）。

料金所からの流出の際、大阪府道14号大阪高槻京都線の渋滞により、出口が完全にふさがってしまうことがある。この部分では国道171号の箕面方面からインターチェンジに入ろうとする車両と、京都方面へ出ようとする車両が交差する『織り込み交通』も生じている（下図参照）。。
 

 歴史 
 1963年（昭和38年）7月16日 - 名神高速道路の栗東IC - 尼崎IC間の開通に伴い供用開始。
 2010年（平成22年）3月 - 。

 接続する道路 
 国道171号
 大阪府道14号大阪高槻京都線

 料金所 
 ブース数：9

 入口 
 ブース数：4
 ETC専用：2
 一般：2

 出口 
 ブース数：5
 ETC専用：2
 一般：3

 周辺 
 茨木市立畑田小学校
 大阪府立茨木工科高等学校
 茨木市立川端康成文学館
 茨木市立中央図書館
 イオンモール茨木
 阪急バス茨木営業所

 名神茨木バスストップ 

料金所内の短絡路に設けられている。

大阪発着の東日本各地行きなどが停車する。以前は名神ハイウェイバスも停車していたが、大阪駅発着の特急便が廃止されたため、現在は停車する便はない。

。

東日本方面
 大阪 - 新宿・渋谷・池袋 （アルピコ交通・京王バス）
 大阪・京都 - 静岡線（しずてつジャストライン）

 バス停へのアクセス 
 阪急茨木市駅・JR茨木駅から阪急バスで春日下車。

 隣 
 名神高速道路
 高槻JCT/IC - 茨木IC - 吹田JCT/IC
レト・ロマンス語群（レトロマンスごぐん、）は、インド・ヨーロッパ語族イタリック語派に属する言語群の一つ。

以下の言語がこれに属する。
フリウリ語：北イタリアのウディーネ地方で話される。
ロマンシュ語：スイス国内で話される。自称では「ルマンチュ」と発音する。
ラディン語：東チロルのドロミーテン地方で話される。「ラディーノ」ともいう。

この3つの言語群は山などに隔てられ、互いに約200キロほど離れていて、方言としての差が著しい。
フリウリ語（フリウリご、Furlan）はイタリア北東部のスロベニア、オーストリアと国境を接するフリウーリ地方で話されている言語。言語学的にはインド・ヨーロッパ語族ロマンス語派レト・ロマンス語群に属する。

約80万人の話者（そのほとんどはイタリア語も使用）がおり、レト・ロマンス語群で最大を誇るが、スイスにおけるロマンシュ語のような公用語の地位は、どの国においても獲得していない。

ラディン語と起源を同じくすることから東ラディン語とも呼ばれるが、ここ数世紀はドイツ語やイタリア語、スロベニア語など近縁諸語の影響を受け、ラディン語とは別種の言語となりつつある。

言語名別称
Frioulan
Frioulian
Friulano
Furlan
Friulian
フリウル語
フリウラン語
フリウーリ語

方言
中東部フリウリ方言（East Central Friulian） (fur-eas)
西部フリウリ方言（Western Friulian） (fur-wes)
カルニア方言（Carnico） (fur-car)
アーティキュレーション（articulation）は、英語では「はっきりと区切る」という基本義があり、関節、接合部などの意味もある。原義は「関節、節目」（artus）の指小語である。しかし、日本語の中でのアーティキュレーションという言葉は、俳優・声優・アナウンサーの世界か、音楽分野で使用される場合がほとんどである。

 アーティキュレーション (音楽) - 音楽の演奏技法のひとつ。
 アーティキュレーション (発声法) - 発声法のひとつ、明瞭な発音・発声法。
 - 特定の階級が自らの文化を適切とする過程。
 音声学では調音。調音部位、調音方法も参照。
放送対象地域（ほうそうたいしょうちいき）とは、基幹放送において、同一放送番組を受信できることが適当とされる区域のことである。

定義
放送法第91条第2項第2号に「総務省令で定める基幹放送の区分ごとの同一の放送番組の放送を同時に受信できることが相当と認められる一定の区域」と規定している。

概要
上記の総務省令とは、放送法施行規則のことであり、第60条に別表のとおりとするとある。別表第5号第8には、「放送対象地域による基幹放送の区分」として次の通り規定している。
全国放送
広域放送 （定義は、別表第5号の（注）10の「三以上の都府県の各区域を併せた区域における需要にこたえるための放送」）
県域放送 （定義は、別表第5号の（注）11の「一の都道府県の区域又は二の県の各区域を併せた区域における需要にこたえるための放送」）
コミュニティ放送 （定義は、別表第5号の（注）12の「一の市町村（特別区を含み、地方自治法第252条の19に規定する指定都市にあつては区とする。以下同じ。）の一部の区域（当該区域が他の市町村の一部の区域に隣接する場合は、その区域を併せた区域とし、当該区域が他の市町村の一部の区域に隣接し、かつ、当該隣接する区域が他の市町村の一部の区域に隣接し、住民のコミュニティとしての一体性が認められる場合には、その区域を併せた区域とする。）における需要に応えるための放送」）
その他の放送

引用の促音の表記は原文ママ。

上記の4つの区分については、各々の記事を参照。

これらは、総務省告示基幹放送普及計画第1の1「基幹放送を国民に最大限に普及させるための指針」の（1）に規定する国内放送についてのものであり、具体的な範囲は告示基幹放送用周波数使用計画に規定している。

その他の放送には、「基幹放送を国民に最大限に普及させるための指針」の
（1）のアの（ウ）に規定する外国語放送
（2）に規定する内外放送
（3）に規定する国際放送
がある。具体的な区域について、
外国語放送は、基幹放送普及計画第3の2の（2）のウに「東京都の特別区の存する区域、名古屋市、大阪市及び福岡市をそれぞれ中心として同一の放送番組の放送を同時に受信できることが相当と認められる区域として総務大臣が別に定める区域」とあり、具体的な範囲は告示による。
内外放送は、規定していない。
国際放送は、「外国においてできる限り良好に受信できること」と規定するのみである。

放送対象地域の一部をカバーしていない事業者
放送法第92条には、「特定地上基幹放送事業者及び基幹放送局提供事業者（電波法の規定により衛星基幹放送の業務に用いられる基幹放送局の免許を受けた者を除く。）は、その基幹放送局を用いて行う基幹放送に係る放送対象地域において、当該放送があまねく受信できるように努めるものとする」と規定している。飛地、地形上の制約、物理的制約その他によりこの規定を達成していない主な事業者は次の通り（†は平成新局）。なおこれらの地域ではケーブルテレビを通して、該当する放送対象地域の都道府県内であれば区域外再放送に当たらないため、直接受信できない地域ではそれで補完受信することが可能であるが、テレビ北海道と琉球朝日放送は対象道県の面積が広範囲にわたるため一部ではケーブルテレビでの再放送すらもできない状態が続いていた（現在はデジタル新局として中継局が整備され、難視聴は解消されている）。

テレビ
テレビせとうち（未だに視聴不可の地域も残されている）
山口朝日放送†（未だに視聴不可の地域も残されている）
あいテレビ†、愛媛朝日テレビ†（未だに視聴不可の地域も残されている）
大分朝日放送†（未だに視聴不可の地域も残されている）

ラジオ（中波放送（AM）および超短波放送（FM））

ラジオでは受信聴取出来ずradiko（NHK R2除く）とらじる★らじる（NHK3波）配信でのみ聴取可能。
FM NORTH WAVE†（網走エリア全域と札幌・函館・室蘭・旭川・帯広・釧路エリアの各一部地域で聴取不能）
ふくしまFM†（会津地方西部・南部で聴取不能）
TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送、TOKYO FM、J-WAVE（小笠原諸島で聴取不能）
TOKYO FMについては現在既設の小笠原村営光ファイバーケーブルを使用した防災無線受信機により聴くことができる
エフエム長崎（長崎市東部・西海市・対馬市・壱岐市・五島市などで聴取不能）
エフエム鹿児島†（薩南諸島で聴取不能）
NHK沖縄放送局（ラジオ第2･FM 大東諸島で聴取不能）
これまで聴取困難とされていたNHK沖縄放送局〈ラジオ第1のみ〉、琉球放送、ラジオ沖縄についてはFM波による中継局が2007年4月1日に開局しこの困難も解消された。また、NHKラジオ第2･FMについてはラジオ第1とともにNHKネットラジオ らじる★らじるの配信により聴取可能となった。ただし、九州・沖縄ブロックおよび沖縄県域放送は聴取ができない。
エフエム沖縄（宮古列島を除く先島諸島と大東諸島で聴取不能）

テレビでは、平成新局は殆ど（アナログ放送で顕著だった）が規定を達成できていない。平成新局は資金面が乏しいことから、2006年以降の地上デジタル放送の中継局を多数設置できず、CS再送信やIP放送に任せてしまおうと検討する放送局があったが、総務省や地元自治体などの支援（建設費用の一部を助成すること）によりアナログ未開局地域を含めて先発局と同等の数で設置が進められ、逆に放送対象地域外に電波が飛んでいる場合がある（スピルオーバー現象。IP放送の場合、方式によっては全国からの受信を可能にしてしまうおそれがある）。デジタル放送の電界強度次第ではアナログ放送で難視聴であった地域でも鮮明に受信できる可能性も出てくる。

ラジオでは、上記以外のFMでも山間部などの辺境地の多くは難聴取となる地域も多い。AMは、波長の関係から送信鉄塔が高いものとなり、鉄塔を支えるためのワイヤー設置等で広大な土地が必要とする関係から、中継局を多数設置できず、民間基幹放送事業者を中心に放送対象地域全域をカバー出来ていないことが多く、一方で高出力局を中心にスピルオーバーが起こっている既存の親局・中継局が多いことから、既存局の増力はスピルオーバーをなお一層拡大させる問題があるため、増力を実施できないのが実情である。
下関インターチェンジ（しものせきインターチェンジ）は、山口県下関市の中国自動車道・関門自動車道のインターチェンジである。吹田JCTから540.1km地点に位置し、中国自動車道の終点となる。

 概要 
下関市中心部の北側に位置し、国道2号関門トンネルの下関側車道入口にも接続する、山口県内で最も通行台数の多いインターチェンジである。当ICと小月ICの間は中国道の他の4車線区間より橋梁部も含めて路肩が広く設計され、将来的に6車線（片側3車線）への拡幅が可能な構造として建設されている。

当ICを建設した日本道路公団では計画当初、中国道の数km東側の地点への建設を予定していたが、最も多くの交通量が見込まれた下関市と北九州市間の移動が逆戻り方向となり経済的不利益が生じるため、既設の関門トンネルへ接続する位置に変更された。

ICの構造は中国道側、一般道側ともトランペット型で、一般道側は交通量の多い下関市街地方面と結ぶ県道下関港線を主方向として接続し、関門トンネル方向へは従的に接続することで方面別に異なる交通需要に対応している。

また、当ICの建設にあわせて、従来は県道を利用していた下関市内の幡生方面への交通を国道側へ接続するように切り替え、IC接続部の混雑を緩和するよう設計された。こうした経緯からICの構造が複雑化して面積は15万平方メートルに達し、工費と用地補償費に27億円を要した。

山口県警察高速道路交通警察隊下関分駐隊が併設されている。西日本高速道路中国支社と九州支社との事業境界である。かつては西日本高速道路九州支社下関管理事務所があったが、2013年4月1日に北九州高速道路事務所と統合された。

 道路 
 中国自動車道（37番）
 関門橋（37番）

 歴史 
 1973年11月14日 : 小月IC - 門司IC間の供用開始により開通。

 接続する道路 

 直接接続 
 山口県道57号下関港線
 山口県道258号武久椋野線

 間接接続 
 国道2号

 料金所 
 ブース数：10　

 入口 
 ブース数：4
 ETC専用：2
 ETC・一般：1　
 一般：1

 出口 
 ブース数：6
 ETC専用：2
 ETC・一般：1　
 一般：3

 周辺 
下関市中心部へは県道下関港線（椋野トンネル）を抜けた先にある。椋野トンネルの手前から火の山山麓の市道を経由するとみもすそ川公園付近にて国道9号と接続する。
 JR下関駅
 JR幡生駅
 JR新下関駅
 新下関卸団地
 下関卸商業団地
 下関市地方卸売市場
 壇ノ浦
 火の山公園
 長府
 唐戸
 下関港

 隣 
 中国自動車道
 小月IC - (PA)王司PA - 下関IC
 関門橋
 下関IC - (PA)壇之浦PA（下り線のみ） - 門司港IC - (PA)めかりPA（上り線のみ） - 門司IC
 関門トンネル
 下関IC - 関門トンネル
小月インターチェンジ（おづきインターチェンジ）は、山口県下関市の中国自動車道のインターチェンジ。

 概要 
下関市東部の小月地区・旧菊川町への入口に位置し、また旧豊浦町域・旧豊田町域の最寄りインターチェンジでもある。1973年（昭和48年）11月14日の関門橋開通と同時に九州方面の供用を開始し、半年後の1974年（昭和49年）7月31日に広島方面が開通し全面供用した。

下関市街地の渋滞を避けるための短区間の利用も多く、かつては小月ICと下関ICの間に回数券の設定があった。同区間については設計時より交通量の増大を想定し、中国道の他の4車線区間より橋梁部も含めて路肩を広く取り、将来的に6車線（片側3車線）への拡幅が可能な構造として建設されている。

構造は中国自動車道側がトランペット型で、一般道側は市道小月線（県道下関長門線旧道）と平面交差、国道491号とは国道2号方面のみ立体交差にて接続している。接続する国道491号の前後区間（小月新道、上小月バイパス）は、当インターチェンジの開通にあわせて山口県が整備した。

バス停は併設しておらず、IC東側の本線上にバス停留所（小月バスストップ）が設けられている。

山陰自動車道は国土開発幹線自動車道建設法ならびに高速自動車国道の路線を指定する政令上の終点を美祢市付近としているが、整備主体の国土交通省は下関市に所在する当ICを終点として接続する前提で2013年（平成25年）から検討を進めている。

 かつての管理境界 
小月インターチェンジは、旧日本道路公団による関門地区一体管理の方針により、開通時より遠方監視制御系統の境界となっていた。同公団では約100kmごとに業務および施設を一体管理する体制を取っていたが、関門地区は公団が管理する一般有料道路の関門トンネルと高速道路の関門橋（関門自動車道）が集中するため、既存の関門トンネル管理事務所を改組して新たに下関管理事務所が設置された。

下関管理事務所は当IC以西の中国道、関門橋、および九州道の古賀インターチェンジまでの区間、および国道2号関門トンネルを一括管理し、遅れて開通した当IC以東の区間は小郡管理事務所が管理した。小郡管理事務所は開設当初暫定的に福岡管理局の所管とされ、後に広島管理局が設置された際に所管が移された。

この経緯から当ICは日本道路公団の九州支社（下関管理事務所）と中国支社（小郡管理事務所）の境界でもあった。NEXCO西日本に移行後も九州支社と中国支社の事業境界となっていた（小月ICは九州支社の管轄）が、2014年に小月IC - 下関IC間が中国支社に移管された。

 案内板 
 36 小月

 道路 
 中国自動車道（36番）
 山陰自動車道（予定）

 接続する道路 
 国道491号
 本線での案内には国道2号に接続する表記がされているが、実際には国道2号（小月バイパス）とは直線でも2km以上離れている。国道491号の旧国道2号区間まではランプ合流部から約1km。

 料金所 
 ブース数：8　

 入口 
 ブース数：3　
 ETC専用：1　
 ETC/一般：1
 一般：1

 出口 
 ブース数：5　
 ETC専用：1　
 一般：4　

 周辺 
 日清食品下関工場
 シマノ下関工場
 山陽本線小月駅
 小月郵便局 - 郵便局前に小月ICから高速道路を利用する高速バスのバス停留所（小月局前バス停）がある。

 隣 
 中国自動車道
 (35-1)美祢西IC - (35-2)下関JCT - 小月IC - (PA)王司PA - 下関IC
美祢インターチェンジ（みねインターチェンジ）は、山口県美祢市の中国自動車道のインターチェンジである。

 概要 
美祢市、秋吉台方面のほか、長門市への玄関口のインターチェンジである。小郡萩道路ができるまでは九州方面から萩市への最寄りインターチェンジでもあった。中国道は当インターチェンジから西側、伊佐PAまでの区間で宇部伊佐専用道路（旧宇部興産専用道路）と併走する。

構造は中国道側のみトランペット型で、国道435号側とは平面交差する形状として設計され、面積は4万6千平方メートル、工費は3億8900万円を要した。面積、工費とも小郡IC - 下関IC間の中国道では最もコンパクトなインターチェンジである。

 道路 
 中国自動車道（35番）

 接続する道路 
 国道435号
 付近に山口県道230号伊佐吉部山口線が通る（ランプに平行し直接接続はしていない）

 周辺 
 秋吉台
 秋芳洞
 UBE三菱セメント伊佐セメント工場

 バス停留所 
料金所外側（国道側）に中国道のバス停留所がある。停留所設備は高速道路外に設けられており、停車するバスはいったん料金所を出て客扱いを行う形になる。

停車する路線は、2009年（平成21年）4月24日より停車を開始した「福岡・防府・周南ライナー」（防長交通）のみである。福岡行きは乗車・福岡発は降車のみであり、福岡方面との間のみ利用可能である。かつては夜行高速バス「ふくふく東京号」も停車したが、山陽自動車道宇部下関線の開通を契機に宇部経由に変更された（その後、路線自体が廃止）。

一般路線バスの最寄り停留所は、国道435号上にある美祢市コミュニティバス「あんもないと号」（船鉄バス）「相川」バス停である。

 料金所 
 レーン数：7

 入口 
 レーン数：3
 ETC専用：1
 一般：2

 出口 
 レーン数：4
 ETC専用：1
 一般：3

 隣 
 中国自動車道
 (34/34-1)小郡IC/JCT - (SA)美東SA - (BS)真名BS - (34-2)美祢東JCT - 美祢IC/BS - (PA)伊佐PA - (35-1)美祢西IC/BS
広域圏（こういきけん）とは、緊急警報放送において警報を発する地域の内、複数の都府県にまたがる地域のことである。

概要
緊急警報放送における緊急警報信号の受信地域は、総務省令無線局運用規則第138条の3で全国、広域及び県域の三種類に区分している。
すなわち、緊急警報の種類に応じて日本全国、複数の都府県、一都道府県のみに放送することができる。
この複数の都府県の具体的な範囲を広域圏と呼び、総務省告示に規定するものとしている。

一覧
関東広域圏　東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、群馬県、栃木県及び茨城県の区域を併せた地域
中京広域圏　愛知県、岐阜県及び三重県の区域を併せた地域
近畿広域圏　大阪府、京都府、兵庫県、奈良県、和歌山県及び滋賀県の区域を併せた地域
島根・鳥取圏　島根県及び鳥取県の区域を併せた地域
岡山・香川圏　岡山県及び香川県の区域を併せた地域

参考 1から3の広域圏は総務省告示基幹放送普及計画第3基幹放送の区分ごとの放送対象地域及び放送対象地域ごとの放送系の数の目標 1総則（1）に規定するものと同じである。
広域放送（こういきほうそう）とは、基幹放送の種別の一つである。対義語は県域放送。

 概説 
文言としては、放送法施行規則別表第5号第8号放送対象地域による基幹放送の区分（2）にある。定義は、同表の（注）七に「三以上の都府県の各区域を併せた区域における需要にこたえるための放送」とある。

「三以上の都府県の各区域を併せた区域」とは、放送法に基づく基幹放送普及計画（以下、「計画」と略す）第3国内放送に関する基幹放送の区分ごとの放送対象地域及び放送対象地域ごとの放送系の数の目標第1号（1）に、次のように規定している。
 ア 関東広域圏（茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県の各区域を併せた区域）
 イ 中京広域圏（岐阜県・愛知県・三重県の各区域を併せた区域）
 ウ 近畿広域圏（滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県・和歌山県の各区域を併せた区域）
 エ 東北広域圏（青森県・岩手県・宮城県・秋田県・山形県・福島県の各区域を併せた区域）
 オ 関東・甲信越広域圏（茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県・新潟県・山梨県・長野県の各区域を併せた区域）
 カ 東海・北陸広域圏（富山県・石川県・福井県・静岡県・岐阜県・愛知県・三重県の各区域を併せた区域）
 キ 中国・四国広域圏（鳥取県・島根県・岡山県・広島県・山口県・徳島県・香川県・愛媛県・高知県の各区域を併せた区域）
 ク 九州・沖縄広域圏（福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県・宮崎県・鹿児島県・沖縄県の各区域を併せた区域）
とあり（三重県は近畿広域圏ではなく中京広域圏と東海・北陸広域圏）、アからウは、地上基幹放送の内、中波放送（AM放送）、超短波放送（FM放送）及びテレビジョン放送（TV放送）に、ウからクは移動受信用地上基幹放送（マルチメディア放送）について規定されている。

なお、徳島県は中国・四国広域圏に属するが、スピルオーバーやケーブルテレビによって多くのエリアで近畿広域圏の放送を受信できるため、事実上近畿広域圏の一部のように扱われることがある。

地上基幹放送のうち、中波放送（AM放送）、超短波放送（FM放送）及びテレビジョン放送（TV放送）で規定されている。ただし、AM放送、FM放送及びTV放送における鳥取県と島根県を併せた地域、TV放送における岡山県と香川県を併せた地域、AM放送における京都府と滋賀県を併せた地域及び長崎県と佐賀県を併せた地域の場合は県域放送の定義にある「二の県の各区域を併せた区域」であり、広域放送の対象区域に含まれない。

 事業者一覧 
計画第3基幹放送の区分ごとの放送対象地域及び放送対象地域ごとの放送系の数（衛星基幹放送及び移動受信用地上基幹放送に係る放送対象地域にあっては、放送系により放送をすることのできる放送番組の数）の目標第2国内放送に関する基幹放送の区分ごとの放送対象地域及び放送対象地域ごとの放送系の数の目標に基づき、広域放送を実施する地上基幹放送事業者について示す。

 地上基幹放送 
いずれも特定地上基幹放送事業者である。

 日本放送協会 
ラジオ第1放送（AM放送）及び総合テレビジョン放送（TV放送）で実施する。

 ラジオ第1放送 
関東広域圏
茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県
担当局：首都圏局
中京広域圏
放送対象地域：岐阜県・愛知県・三重県
担当局：名古屋放送局
近畿広域圏
滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県・和歌山県
担当局：大阪放送局

 総合テレビジョン放送 
関東広域圏
放送対象地域：埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県
担当局：NHK放送センター

 過去の地上基幹放送 
放送大学学園

超短波放送（FM放送）およびテレビジョン放送
放送対象地域：関東広域圏のうち授業実施予定地域
2018年9月30日23時15分に経費等の削減による経営の効率化などの為、超短波放送（FM放送）および地上テレビジョン放送を終了し、テレビ・ラジオ共に衛星放送（BS放送）に一極化した。

 民間基幹放送事業者 
民間基幹放送事業者とは、日本放送協会および放送大学学園以外の基幹放送事業者のことである。

 中波放送 
太字●で示した都府県には、県域放送局がある。
関東広域圏
放送対象地域：茨城県●・栃木県●・群馬県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県●
事業者：TBSラジオ・文化放送・ニッポン放送
中京広域圏
放送対象地域：岐阜県●・愛知県・三重県
事業者：CBCラジオ・東海ラジオ放送
近畿広域圏
放送対象地域：滋賀県・京都府●・大阪府・兵庫県●・奈良県・和歌山県●
事業者：MBSラジオ・朝日放送ラジオ・ラジオ大阪

 テレビジョン放送 
太字●で示した都府県（下記のうち茨城県以外）には、県域放送局がある。
関東広域圏
放送対象地域：茨城県・栃木県●・群馬県●・埼玉県●・千葉県●・東京都●・神奈川県●
事業者（在京テレビ局）：日本テレビ放送網・テレビ朝日・TBSテレビ・テレビ東京・フジテレビジョン
中京広域圏
放送対象地域：岐阜県●・愛知県●・三重県●
事業者（在名テレビ局）：東海テレビ放送・中京テレビ放送・CBCテレビ・名古屋テレビ放送
近畿広域圏
放送対象地域：滋賀県●・京都府●・大阪府●・兵庫県●・奈良県●・和歌山県●
事業者（在阪テレビ局）：毎日放送・朝日放送テレビ・関西テレビ放送・読売テレビ放送

 移動受信用地上基幹放送 
移動受信用地上基幹放送とは、マルチメディア放送の内、V-Low（9-108MHz）によるもので、基幹放送局提供事業者が実施する。
近畿広域圏、東北広域圏、関東・甲信越広域圏、東海・北陸広域圏、中国・四国広域圏、九州・沖縄広域圏
 （終了、清算済）株式会社VIP
阿闍梨（あじゃり、あざり、、、蔵: ）とは、「先生」の意味。阿舎梨・阿闍梨耶とも音写。と漢訳する。

概要
ヴェーダの宗教ではヴェーダにおける規範を伝授する指導者を意味していて、これが仏教においても転用されるようになった。部派仏教においては修行僧たちの規律を指導し教義を伝授する高僧を阿闍梨といい、教団によって種類は異なるが、指導内容ごとに複数の阿闍梨がいた。四分律には、出家・受戒・教授・受経・依止の五種類の阿闍梨が説かれている。

南伝の上座部仏教や、北伝の大乗仏教をはじめ、中世の日本密教や、現在のチベット密教では衆僧の模範となるべき特別な資格を有する高位の僧侶の称号であり、日本では主に真言宗と天台宗において、歴史上では天皇の関わる儀式において修法を行う僧に特に与えられた職位であった。

密教
現在の日本密教では阿闍梨は職業上の「習得資格」の名称であり、伝統的な仏教上の名称と「四度加行」という行道を一応は踏襲してはいるが、実質的な内容を伴うものではなく、例えば、高野山真言宗では一般の僧侶が持つべき最低限の資格ともされている。いわゆる日本で事相面での教師としての阿闍梨となると、伝法灌頂を終えて各本山に3年ほど残り、その期間を含めて流派や人によるが、最短で約10年ほどで「一流伝授」の資格を得て初めて、弟子にものを教えることのできる伝灯の阿闍梨ということが出来る。高野山真言宗では、高野山の勧学院で行われる勧学会に毎年出仕して修学し終え、特別に選ばれて十数年に一度開壇される学習灌頂を受法すると、最奥の阿闍梨位とされる伝燈大阿闍梨に昇達する。

現代では一定期間の修行を経て「伝法灌頂」を授かった、宗派の認定する資格を有する職業としての僧侶を意味する。従って、現在の真言宗や天台宗では、阿闍梨は普通に密教を学んだ僧侶一般を指し、特別な高僧の称号ではない。

阿闍梨の種類
日本で阿闍梨と呼ばれる僧には歴史上以下のものがある。
教授阿闍梨（きょうじゅ– ）
法を教授する。
伝法阿闍梨（でんぽう– ）
術や経文など法の維持発展に必要な総ての要素である伝法の灌頂を受けた者。
大阿闍梨（だい– ）
伝法阿闍梨のうち特に徳の高い者。
七高山阿闍梨（しちこうざん– ）
比叡山・伊吹山・愛宕山など、朝廷から特に五穀豊穣を祈る儀式を行う寺社に指定された寺院において、祈願の勅命を得て導師を務める者。
一身阿闍梨（いっしん– ）
皇族や摂家の子弟が仏門に入り、貴種のゆえをもって若いうちに阿闍梨の称号を許された者。

阿闍梨戒
ここでいう『阿闍梨戒』は三昧耶戒の一つであり、文字通り阿闍梨灌頂の際に授かる、密教を伝授する資格を伴う戒律のことを指す。『大日経』の第二巻・具縁品には、灌頂の導師である阿闍梨は次の「十三種類の徳」を具えていなければならないと説かれている。
菩提心を発し、
妙慧と慈悲とがあり、
諸芸（阿闍梨の五明）を兼ねて統べている。
善巧に般若波羅蜜を実修し、
三乗（声聞乗・大乗・金剛乗の全て）に通達し、
よく真言（マントラ）の実義を理解し、
衆生の心を知り、
諸仏・菩薩を信じ、
伝法灌頂を得ていて、妙に（自ら興味をもって）曼荼羅の図像を理解し、
その性格は、調柔（柔和）にして、我執を離れ、
真言行において善く決定することを得て、
瑜伽（各種の密教ヨーガや瞑想法）を究習して、
勇健（勇猛で健全）な（勝義の）菩提心に安住すること。

『阿闍梨戒』は、日本密教では今は伝承されていないが、現在の中国密教では、段階的に「準阿闍梨灌頂」と「阿闍梨灌頂」とがあり、後者の「阿闍梨灌頂」において授かる。チベット密教では別尊の大法や、『大幻化網タントラ』をはじめとする主要な五タントラの灌頂の際には、「瓶灌頂」等の後に「阿闍梨灌頂」を挟み、その際に授かる戒律である。また、中国密教では別名を『随従阿闍梨戒』ともいい、チベット密教では、これ以前に必ず「四帰依」の『上師戒』の解説や、『師事法五十頌』を授かることになっている。

『阿闍梨戒』
金剛乗（密教）の諸戒律に違反することがあってはならない。
身口意の三業をもって、師僧（ツァエラマ：根本ラマ）に供養せよ。
密教における「法」の伝統を軽視することがあってはならない。
伝法と真言の伝授には、必ず師僧の許可を得ること。
師僧が当地を離れた時は、力の限り道場（寺）を守ること。
伝法に際しては敬虔であり、名利を求めてはならない。

なお、以上の条項に大きく違反した場合には、密教における阿闍梨の資格を失うことにもなる。

 阿闍梨から派生した言葉 
京都名産の菓子「阿闍梨餅」は、比叡山の千日回峰行の阿闍梨がかぶる網代笠を模したことからこの名がついたとされる。
タンジャ・ママドゥ（Tandja Mamadou, 1938年 - 2020年11月24日）は、ニジェールの政治家。退役陸軍中佐。第5代大統領、内相、駐ナイジェリア特命全権大使を歴任したほか、軍の幹部も務めた。少数民族カヌリ人出身。ママドゥ・タンジャとも。

 生涯 
1950年代半ばにニジェール軍入隊、マリ共和国やマダガスカルの軍士官学校で学ぶ。1974年のセイニ・クンチェ陸軍参謀長によるクーデターに深く関与し、1989年まで軍事政権「最高軍事評議会」の評議員。1991年に退役し、社会発展国民運動(MNSD)党首に。1993年・1996年の大統領選で落選したが、1999年11月の大統領選で当選し、12月22日から現職。大統領就任に伴い、MNSD党首の座を降りた。2004年の大統領選で再選を果たした。

2期目の大統領任期は2009年に終了する規定となっていたが、同年、新憲法が国民投票で採択されたことにより、新憲法施行までの暫定政権を率いる大統領として、2012年までの留任が決定した。また同時に、旧憲法に存在した3選禁止規定が新憲法では削除され、2012年以降の大統領職続投も可能となった。
だが、2010年2月18日に国内で軍事クーデターが発生し、身柄を拘束され失脚した。その後、クーデターにより権力を掌握した軍事政権が採択した新憲法案が2010年11月ので可決され、ママドゥの企図した大統領権限を強化する新憲法は葬り去られた。

2020年11月24日に首都ニアメで82歳で死去。
CFAフラン（セーファーフラン、）は、旧フランス領西アフリカおよびフランス領赤道アフリカを中心とする多くの国で用いられる共同通貨。西アフリカ諸国中央銀行（、）発行のCFAフラン（ISO 4217コードXOF）と、中部アフリカ諸国銀行（、）発行のCFAフラン（同XAF）との2種類がある。両者は通貨としての価値は同一であるが、相互には用いられていない。

1958年から1フランス・フラン=50CFAフランの固定レートであったが、1994年には構造調整計画の一環として、1フランス・フラン=100CFAフランに切り下げられた。1999年1月1日からユーロに固定しており、1ユーロ=655.957CFAフランである。

CFAフランを使用している国は外貨準備高の50%をフランスの国庫にて保管しなければならないという規定があり、旧宗主国であるフランスによる経済支配と批判されてきた。2019年6月30日に西アフリカ諸国経済共同体（ECOWAS）が2020年より共通通貨エコ（ECO）に移行することを決定したが、そのうち8カ国は西アフリカ諸国中央銀行が発行するCFAフランを使用している国家である。この8カ国がエコに移行した場合、前述のフランスによる管理を受けないことで2019年12月21日に両者が合意した。エコが始動すれば、CFAフランは中部アフリカ諸国銀行発行の6カ国のみが使用することになる。

 使用国 
特記のないものは旧フランス植民地。
 西アフリカ諸国中央銀行発行
 
 
 
 
 
 
 
 
 中部アフリカ諸国銀行発行
 
 
 
 
 
 

このほか、コモロのコモロ・フランも対フランス・フラン固定レートであったためCFAフランに含めることがある。

セネガル共和国では、CFAフランという単位だけでなく、ウォロフ語のデュルムという単位も用いられる。1デュルムは5CFAフランに相当し、主に市場での少額の商取引において用いられる（例えば、10デュルム（fukki dërëm）は50フラン）。

中央アフリカ共和国は2022年4月に仮想通貨であるビットコインを法定通貨に加える法案が議会で全会一致で可決され、同4月27日に大統領府が承認したと発表した。

 かつての使用国・地域 
マリ共和国は1962年から1984年までは独自通貨のマリ・フランを使用していた。
 ギニア（1960年にギニア・フランに移行）
 マダガスカル（1973年におよびマダガスカル・アリアリに移行）
 モーリタニア（1973年にウギアに移行）
 サンピエール島・ミクロン島（フランス領、1974年にフランス・フランに移行）
 レユニオン（フランス領、1975年にフランス・フランに移行）
 マヨット（フランス領、1975年にフランス・フランに移行）

 評価 
CFAフランはレートがユーロに固定され、ユーロの金融政策は欧州中央銀行により決定されているため、旧フランス植民地であった発展途上国のアフリカ諸国は、自国の経済計画の実行がほぼ不可能であると批判されているが、反対に固定レートがCFAフランの利用国の通貨の安定を助け、フランスとの輸出入の循環を大きく促進させるという意見もある。

2008年に行われた欧州連合自身によるCFAフランとユーロとの連携に関する評価では「2つのCFAフラン圏それぞれが通貨統合において受ける恩恵は、それぞれのCFAフラン圏の間でさえも極めて小さい」が「フランス・フランへの為替固定、また、1999年以降のユーロとの為替レートの固定は、一般的なマクロ経済の安定性の観点からCFAフラン圏に有利な効果をもたらすと認められる」と論じた。
ギニア湾（ギニアわん、,）は、西アフリカ中央部にある大湾。ニジェール川、ヴォルタ川、コンゴ川などが注ぎ、湾内に緯度0度（赤道）と経度0度（本初子午線）の交点がある。

カメルーン火山列はギニア湾に近いカメルーン山から北のチャド湖に向かって引かれている玄武岩の火山列で、ビオコ島やサントメ・プリンシペの列島まで続くと考えられ、大陸地殻から海洋地殻まで連続する地質学的に珍しい場所である。

沿岸部ではかつて、ヨーロッパとの貿易商により奴隷・金・象牙・穀物などが取り引きされた。1980年代に石油資源が発見され、以後盛んに開発が行なわれている。

 沿岸国 

リベリア
コートジボワール
ガーナ 
トーゴ
ベナン
ナイジェリア
カメルーン
赤道ギニア
ガボン
サントメ・プリンシペ 
コンゴ共和国
コンゴ民主共和国
アンゴラ

 ギニア湾の島々 
エロベイ諸島（小エロベイ島、大エロベイ島）赤道ギニア

コリスコ島（赤道ギニア及びガボンの係争地）

ビオコ島（赤道ギニア、火山島）

ボンボン島（サントメ・プリンシペ）

プリンシペ島（サントメ・プリンシペ、火山島）

カロス島（サントメ・プリンシペ）

カブラス島（サントメ・プリンシペ、火山島）

サントメ島（サントメ・プリンシペの首都サントメがある、火山島）

ロラス島（サントメ・プリンシペ、赤道直下のモニュメントがある）

アンノボン島（赤道ギニア、火山島）

 石油資源 
1980年代より資源探査が進められ、湾内の大陸棚に世界屈指の埋蔵量を誇る油田、天然ガス田があることが確認された。
沿岸国のナイジェリア、湾内のビオコ島を領有する赤道ギニア、サントメ・プリンシペなどにより海底油田の開発が進められている。

 海賊 
海賊行為が発生していて、2011年10月国連安全保障理事会がギニア湾での海賊行為及び武装強盗に非難決議を採択した。2018年1月から6月までにナイジェリアを拠点とする海賊に商船や漁船が襲われ船員35人が誘拐されている。2022年5月19日にもIMOこと国際海事機関も対処を求める事態となり、国連安保理も5月31日にこれらの海賊行為や武装強盗を非難する決議第2634号を全会一致で採択した。
ハウサ語（ハウサご）は、ハウサ人の言語。主にナイジェリア北部からニジェール南部にかけて用いられる。さらにナイジェリア各地や周辺諸国の共通語として2,000万人以上の話者を抱える。アフロ・アジア語族のチャド諸語に属する。

 音韻 

 子音 
唇歯茎後部歯茎そり舌硬口蓋軟口蓋声門円唇鼻破裂/破擦入破有声()無声放出(t)sʼ(tʃʼ)cʼkʼ摩擦有声無声接近 ふるえはじき
の9つの子音は（長短を問わない）の前にのみ現れる（例：（草）, （増やす）、 （シアーバターノキの実））。前舌母音の前には硬口蓋音と唇音化した軟口蓋音のみが現れる（例： （嫉妬）、 （体の側面））円唇母音の前には唇音化した軟口蓋音のみが現れる（例：（白癬）） 。

 母音 

前舌中舌後舌狭中央広二重
短母音は長母音と比べるとになり、に中和されることもある。

短母音はによって中和される。

短母音は長母音に近いことも、シュワーに近いことも、その間の程度のこともある。

 声調 
ハウサ語は声調言語であり、 五つの母音 a, e, i, o, u それぞれに低位トーン、高位トーン、下降曲線トーンがある。

トーンを表すためにアクセント記号が使われている。

 à è ì ò ù (低)：グレイヴ
 á é í ó ú (高)：アキュート（通常は無記）
 â ê î ô û (下降)：サーカムフレックス

これらの声調は相対的なものであり、全体的には声調の変化に伴い徐々に全体的な音高が低くなっていくダウンドリフトが見られる。ただし疑問文の場合、疑問詞を用いない諾否疑問文では文末の高位トーンあるいは下降トーンのみ一時的にイントネーションを上げてから急激に下げる。また疑問詞疑問文では全体的に高めの音高が保たれ、文末のみ音高が下がる。

 表記 

 ラテン文字系 
現代のハウサ語にはボーコー (boko) と呼ばれる表記法があり、これが公式な正書法とされている。
イギリス植民地統治により1930年代に導入され、ラテン文字を基にしている。

 A a B b C c D d E e F f G g H h I i J j K k L l M m N n O o R r S s Sh sh T t Ts ts U u W w Y y Z z 
これらの文字のうち はニジェールでしか使わない（ナイジェリアでは と書く）。

声調、母音の長短、および と の区別（全話者が区別するわけではない）は、表記には表れない。そのため、例えば （…から）と （戦い）はどちらも daga と綴る。

 アラビア文字系 
ハウサ語でアジャミ (ajami) と呼ばれるアラビア文字系の表記法もある。17世紀初頭より使われてきたが、標準が定まっておらず、音価と文字との対応は人により揺れがある。

下表では、母音はアラビア文字の t との組み合わせで例示している。
 ボーコー(Latin) 音韻(IPA) アジャミ(Arabic) 備考 a تَ تَا b ب ب = b アラビア語では使わない c ث d د د = d ط = ts e アラビア語では使わない アラビア語では使わない f ف g غ h ه i تِ تِى j ج k ك ك = k ق l ل m م n ن o تُ = u تُو r ر s س sh ش t ت ts ط = アラビア語では使わない u تُ = o تُو w و y ي z ز ذ ع
アフロ・アジア語族（アフロ・アジアごぞく、Afro-Asiatic）は、アラビア半島を中心とする西アジアおよび北アフリカに分布する語族。古くはセム＝ハム語族（または「ハム＝セム語族」）と呼ばれ、現在もこの語を使う学者もあるが、ひとつのまとまりをもつ「ハム語派」の存在は否定されている。

 特徴 

 音声 
アフロ・アジア語族の言語の多くは咽頭音 を持つ。また強勢音と呼ばれる一群の子音を持ち、多くの言語では放出音であるが、セム語派の一部（とくにアラビア語）やベルベル語派では咽頭化子音として現れる。

 形態 
人称代名詞に独立形と接尾辞形があり、後者は動詞の後ろに置かれると目的語を、名詞の後ろに置かれると所有者を表す。複数の語派を通じて共通の人称代名詞および指示代名詞の形が出現する。

語根は通常3つの子音からなり（ただし2つの子音からなるものも多い）、文法的機能によって異なるパターンに配置される。屈折要素にはアフロ・アジア語族共通の形態を指摘できる。

 語彙 
語派の枠を越えたアフロ・アジア語族の共通語彙や音韻対応はまだ研究途上にあり、アフロ・アジア祖語はほとんど構築されていない。しかし、*lis（舌）、*m-w-t/mut（死ぬ）、*s(i)m（名前）、*sin(n)（歯）などの語彙はアフロ・アジア語の複数の語派で共通である。

下位分類

アフロ・アジア語族にはセム語派、エジプト語派、ベルベル語派、チャド語派、クシ語派、オモ語派の6つの語派があるが、このうちエジプト語派の言語はすべて消滅した。ほかにもベジャ語やオンゴタ語のようにアフロ・アジア語族の独立した語派ではないかと言われている言語がある。

古い名称である「セム＝ハム語族」は、創世記に記述されているノアの息子のセムとハムの子孫たちの分布がアフロ・アジア語族の分布に近いことにちなむ。このうちセム語派については現在も認められているが、「ハム語派」の存在は等語線の上からひとつのまとまりをなさないために否定されている。

ベルベル語派・エジプト語・セム語派は形態論的に近く、この3つは「北アフロ・アジア諸語」としてまとめられる可能性がある。またベルベル語派とチャド語派の共通点も指摘されている。ほかにもさまざまな分類が提案されているものの、現在のところ合意を得られたものは存在しない。

エジプト語は紀元前3000年ごろにさかのぼる資料を持つ。セム語派のアッカド語の資料は紀元前2350年ごろにさかのぼり、エブラ語も同じくらい古い。ヌミディア人の碑文の言語はおそらくベルベル語派と関係のある言語という。それ以外のクシ・オモ・チャド語派は古い文献を持たない。

各語派に含まれる言語は、主要なものだけ記した。語派内の分類は各項目または言語のグループの一覧を参照。

オモ語派

クシ語派
東部クシ諸語：ソマリ語、アファル語
：オロモ語
東部高地クシ諸語：シダモ語
中央クシ諸語（Agaw languages）：ビリン語
北部クシ諸語：ベジャ語派
エジプト語派：、、新エジプト語、コプト語
チャド語派
 西チャド諸語（West Chadic languages）：ハウサ語（ハウサ族）、
 中央チャド諸語 ()
 東チャド諸語（East Chadic languages）
 マサ諸語（Masa）
セム語派
東方セム諸語：アッカド語、エブラ語
中央セム諸語：ヘブライ語、アラム語、ウガリット語、アラビア語、古代南アラビア語など
南方セム諸語
 南アラビア諸語
 エチオピア・セム諸語：アムハラ語、ティグリニャ語、ティグレ語、ゲエズ語など
ベルベル語派
グアンチェ諸語
:en:Numidian language
トゥアレグ諸語

：カビール語、シルハ語etc...

 ホームランドと拡散 

アフロ・アジア語族の原郷については議論が分かれるが、現在アフロ・アジア語族の諸言語が話される地域の中心あたり、あるいはそれより東寄りのエジプト南端からスーダン北部あたりに置く学者が多い。少数の学者は南西アジアを原郷と主張している。

アフロ・アジア語族の拡散と関連する遺伝子としてY染色体ハプログループE1b1b系統があげられる。またハプログループM1 (mtDNA)もアフロ・アジア語族と関連している。E1b1b(Y-DNA)、M1(mtDNA)は共に北東アフリカ発祥とされ、言語系統樹、Y染色体系統樹のいずれもがアフロ・アジア語族のアフリカ発祥を示している。
立川北駅（たちかわきたえき）は、東京都立川市曙町二丁目に所在する、多摩都市モノレール線の駅。駅番号はTT12。

JR立川駅の北側に位置する。立川駅の南側に位置する立川南駅とは400メートルしか離れておらず、運賃計算上は同一駅として扱われている。ただし、当駅 - 立川南駅間のみの利用の場合は特別割引区間運賃である102円が徴収される。

立川北駅務管理所の所在駅であり、上北台 - 柴崎体育館間を管理している。

土木学会デザイン賞 2003 優秀賞 受賞。

 歴史 
 1998年（平成10年）11月27日：上北台 - 当駅間開業に伴い、終着駅として開業。
 2000年（平成12年）1月10日：当駅 - 多摩センター間開業に伴い、途中駅となる。
 2009年（平成21年）10月14日：改札内コンコースに「セブン-イレブン 立川北駅店」が開店。

 駅構造 
対向式ホーム2面2線の高架駅である。JR立川駅とはペデストリアンデッキで結ばれている。改札内コンコースには、2009年10月14日より、セブン-イレブンの小型店舗がある。

JR立川駅側改札口は、伊勢丹立川店（3F）に直結している。

 のりば 
番線路線行先1 多摩都市モノレール線上北台方面2多摩センター方面

 利用状況 
2020年度の1日平均乗降人員は30,526人である。多摩都市モノレールの駅では第1位である。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1998年（平成10年）17,2478,5001999年（平成11年）20,30610,1102000年（平成12年）28,14014,0312001年（平成13年）33,81016,7992002年（平成14年）34,72317,2522003年（平成15年）36,22317,9922004年（平成16年）36,10417,9242005年（平成17年）34,80317,2322006年（平成18年）36,17818,0352007年（平成19年）36,21717,9962008年（平成20年）36,98618,3162009年（平成21年）37,20718,3952010年（平成22年）37,86418,7442011年（平成23年）37,15318,4062012年（平成24年）37,64718,7452013年（平成25年）38,24719,0062014年（平成26年）38,11418,9902015年（平成27年）41,12320,4562016年（平成28年）42,65121,2582017年（平成29年）43,97221,9122018年（平成30年）44,51922,2122019年（令和元年）44,15121,9792020年（令和2年）30,52615,114

 備考

 駅周辺 

 JR東日本 立川駅
 ルミネ
 伊勢丹立川店
 立川タクロス
 ファーレ立川
 立川髙島屋S.C.
 シネマシティ/シネマ・ツー
 立川ロフト/BOOK OFF SUPER BAZAAR立川駅北口店
 国営昭和記念公園

 バス路線 

 隣の駅 
 多摩都市モノレール
 多摩都市モノレール線
 高松駅 (TT13) - 立川北駅 (TT12) - 立川南駅 (TT11)
立川南駅（たちかわみなみえき）は、東京都立川市柴崎町三丁目にある多摩都市モノレール線の駅。駅番号はTT11。JR立川駅の南側に位置する。立川駅の北側に位置する立川北駅とは400メートルしか離れておらず、運賃計算上は同一駅として扱われている。ただし、立川北駅 - 当駅のみの利用は特別割引区間運賃である102円が徴収される。

 歴史 
 2000年（平成12年）1月10日：立川北 - 多摩センター間開業に伴い、当駅が開業。
 2020年（令和2年）12月4日：駅舎修繕工事中に高さ約5メートルの位置から作業員1名が落下し、全身打撲及び大腿骨の骨折等の重症の事故が起きた。

 駅構造 
対向式2面2線の高架駅である。東京都道149号立川日野線上にあり、JRの立川駅とはデッキで結ばれている。なお、当駅から立川駅との間には屋根がないため、雨の日の乗り換えは屋根が整備されている立川北駅を利用するのが便利である。

 のりば 
番線路線行先1 多摩都市モノレール線上北台方面2多摩センター方面

 利用状況 
2020年度の1日平均乗降人員は22,685人である。 多摩都市モノレールの駅では立川北駅に次いで第2位である。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1999年（平成11年）15,4727,5442000年（平成12年）18,1248,9402001年（平成13年）19,3919,6502002年（平成14年）20,80810,3312003年（平成15年）21,70810,7372004年（平成16年）22,66011,1832005年（平成17年）23,98211,9022006年（平成18年）25,05112,4922007年（平成19年）27,00113,4052008年（平成20年）28,26814,1222009年（平成21年）28,64314,3562010年（平成22年）28,88014,4492011年（平成23年）28,31814,1892012年（平成24年）29,33214,7172013年（平成25年）30,03515,0562014年（平成26年）30,50615,3032015年（平成27年）32,11316,1522016年（平成28年）32,13216,1072017年（平成29年）31,80715,8842018年（平成30年）32,06015,9752019年（令和元年）32,36616,1152020年（令和2年）22,68511,353

備考

 駅周辺 

 JR東日本：立川駅
 グランデュオ（立川駅ビル）
 アレアレア
 東京都立多摩文化会館
 東京都立多摩図書館
 大原簿記公務員医療福祉保育専門学校立川校 南口校舎
第一学院高等学校 立川校
ラーメンスクエア

 バス路線 

 隣の駅 
 多摩都市モノレール
 多摩都市モノレール線
 立川北駅 (TT12) - 立川南駅 (TT11) - 柴崎体育館駅 (TT10)
八軒駅（はちけんえき）は、北海道札幌市西区八軒6条東2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅である。駅番号はG03。事務管理コードは▲110229。電報略号はハケ。

札沼線（学園都市線）では唯一西区にある駅であり、札幌駅から当駅まで単線、当駅からあいの里教育大駅まで複線となる。

 歴史 
当初は駅を設置せず、信号場とする予定であった。札沼線（学園都市線）で新規に開業された駅としては、ロイズタウン駅（2022年開業）の次に新しい駅となっている。

 年表 
 1988年（昭和63年）11月3日：北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線の駅として、桑園駅 - 新川駅間に開業。同日、桑園駅と桑園駅 - 当駅間の一部が高架化。
 1991年（平成3年）3月16日：札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。
 1996年（平成8年）6月23日：札沼線（学園都市線）桑園駅 - 当駅間および当駅 - 新川駅間の高架化に伴い、相対式2面2線の高架駅となる。
 高架化に際しては追加の用地買収が困難であったため、既存の駅を跨ぐ直上高架方式にて建設された。
 1997年（平成9年）3月22日：新駅舎完成。同時に、業務委託駅となり、有人化。
 1998年（平成10年）12月31日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2000年（平成12年）
 3月11日：札沼線（学園都市線）の当駅 - 太平駅間に現下り線が増設され複線化。
 月日不詳：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む桑園駅 - 石狩月形駅間に自動進路制御装置 (PRC) 導入。
 2006年（平成18年）1月：自動列車案内装置導入。同時に電光掲示板が方向別の液晶ディスプレイとなる。
 2007年（平成19年）10月1日：駅番号設定（G03）。
 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始。
 2012年（平成24年）6月1日：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む桑園駅 - 北海道医療大学駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。
 2017年（平成29年）2月27日：簡易自動改札機をIC対応の新型機に更新。

 駅構造 
2面2線相対式ホーム（ホーム長：6両編成対応の135m）を持つ高架駅である。ホームへは階段・エレベータと上り専用エスカレータがある。

桑園駅管理の業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネットが受託）。みどりの窓口、自動券売機、話せる券売機、簡易自動改札機（磁気券・Kitacaともに対応）を設置している。

2012年5月31日までは新川駅、新琴似駅と並び、非電化・高架・複線という珍しい構造の駅だった。

なお、高架化前は既存の線路の西側に島式ホームと1線を追加し新設した、構内踏切を有する1面2線の構造であった。

 のりば 

番線路線方向行先1札沼線（学園都市線）上り桑園・札幌方面2下りあいの里教育大・当別方面
（出典：JR北海道：駅の情報検索）

 利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は2,160人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記のとおりである。
年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）5801995年（平成7年）9472000年（平成12年）1,7522001年（平成13年）1,7302002年（平成14年）1,7362003年（平成15年）1,7812004年（平成16年）1,8172005年（平成17年）1,8582006年（平成18年）1,8682007年（平成19年）1,9432008年（平成20年）2,0082009年（平成21年）1,9772010年（平成22年）2,0152011年（平成23年）2,0782012年（平成24年）2,1532013年（平成25年）2,2432014年（平成26年）2,3352015年（平成27年）2,3092016年（平成28年）2,3142017年（平成29年）2,3622018年（平成30年）2,4382019年（令和元年）2,5042020年（令和2年）1,9702021年（令和3年）2,0202022年（令和4年）2,160

 駅周辺 
札幌の都心部にあり、周辺にはビルやマンションなどが多くある。駅の西側には市立琴似中央小学校が隣接し、東側には、少し離れた場所に札幌工業高校、北海道武蔵女子短期大学、北海道大学がある。
 JR函館本線琴似駅
 西警察署八軒交番
 札幌八軒郵便局
 北海道信用金庫八軒支店
 北洋銀行八軒支店
 フレッティ琴似店
 マックスバリュ八軒5条店
 北海道中央バス（新川営業所）「八軒6条東2丁目」停留所
 ジェイ・アール北海道バス（琴似営業所）「八軒5条1丁目」停留所
 改札口前（東側）に東京オリンピックのゴールドポスト（第21号）が設置されている（ゴールドポストプロジェクト）。

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 札沼線（学園都市線）
 桑園駅 (S02) - 八軒駅 (G03) - 新川駅 (G04)
少数民族（しょうすうみんぞく）とは、ある民族や国家や地域など何かしらの枠組みが複数の民族集団（Ethnic group）によって構成されている場合に、相対的に少数からなる民族集団のことを言う。

 概説 
日本語の「民族」は多義的かつ曖昧な概念である。英語のethnic groupを指すこともあればnationを指すこともあり、ドイツ語のvolkを指すこともある。「民族」が意味するものが多義的であるために少数民族という語もしばしば混乱を招く。少数民族という概念は何を全体とするかを設定し、その枠組みのなかで相対的に少数であることを示さなければ意味をなさない。

少数民族という概念を用いる際に最も一般的なのは、国民国家（nation state）を「全体」を指す枠組みとして、そのなかで平均的な国民として扱われることの多い支配的多数民族と比較して少数である民族集団を少数民族と呼ぶという用法である。これら少数民族は人口において数百人の集団であることもあれば百万人規模であることもある。しかし、平均的国民もしくは支配的多数を占める民族とはさまざまな文化的属性において差異が見出されるケースや、制度的差異が見出されるケースが多く、共通に課題となる部分が大きい。

少数民族はさまざまな文化的属性（民族共通の歴史や言語など）をもつ。しかし、周囲を取り巻くのは多数派の民族であり、国の制度や教育もそれに基づく場合が多い。そういった状況下で、いかに自分たちの独自性を維持すればよいかというのは、多くの少数民族に共通する悩みでもある。

少数民族と、多数派および国民国家との関係は多種多様である。クルド人のように、国家を持ってもおかしくないほどの人口を誇り、また特定地域では多数派を占めているにもかかわらず民族国家を持たないために独立を求めて争いを起こす場合もある。同じように多くの人口を誇りながらまとまりを欠くミャオ族のように、各国の多数派民族の影響下で共存していくこともある。日本におけるアイヌ、中国における満州族などのように、多数派民族の圧倒的影響力によって、その独自性を徐々に失いつつある民族もある一方、イスラエル建国以前のユダヤ人のように、多数派の民族に同化されず独自性を保ち、少数派であっても強い社会的影響力を持ってきた少数民族もある。

先住民が少数民族として国民国家において一角を占めているケースは非常に多い。これらは多くの場合、支配的民族とは別の文化や歴史と一緒に「異教的」または「野蛮」などとして排斥されたが、近年ではむしろ保護する政策の必要が意識されはじめてきた。しかし、独自文化が失われつつある状況にまで至っている場合、国民国家の政策如何にかかわらず、その担い手が現れにくいという問題が生じることがある。

 日本での現状 

日本は、大和民族であるとされる人々が大多数である一方、少数民族とされる集団も存在する。各集団が抱える問題は、「日本の民族問題」および各記事を参照のこと。なお、日本政府が公式に日本の先住民として認識しているのはアイヌのみである。

 アイヌ - 北海道・千島列島・樺太の少数民族。
 ウィルタ - 樺太の少数民族。
 ニヴフ - 樺太の少数民族。
 沖縄県や奄美群島（鹿児島県）などの旧琉球王国領域の住民を、琉球民族と捉える考え方がある（他、琉球語も参照の事）。
 欧米系島民 - 小笠原諸島の開拓・移民の末裔。
 山窩（サンカ） - 本州の山地を移動しながら生活していた民族集団。
 在日華僑 - 外国籍。華人、華裔、在日中国人、在日台湾人も参照。
 朝鮮系日本人 - 朝鮮籍や北朝鮮、韓国籍からの帰化者（在日韓国・朝鮮人については、朝鮮総連では在日朝鮮人を「（日本の）少数民族ではない」としている）。
 日系ブラジル人 - 多くの場合国籍やエスニシティはブラジル人であり出稼ぎが多い。外国籍。
 GIベビー - アメラジアンとも呼称される。連合国軍占領下の日本に、アメリカ軍を中心とした連合国軍の兵士と日本人女性との間に様々な理由で生まれた人々。戦後の落とし子、と言われ、数万人はいると考えられる。日本国籍を持つ。
 インドシナ難民 - 政治難民が注目されるが経済難民も多い。外国籍または無国籍。

 世界の少数民族 

 中国 
中国の少数民族、民族区域自治 を参照

 マレーシア 
ビダユ族
カダザン族
オラン・アスリ

 スペイン 
バスク人
カタルーニャ人
ガリシア人
アンダルシア人

 フランス 
コルシカ人
ブルトン人

 イギリス 
ウェールズ人
スコットランド人
アイルランド人

 ヨーロッパ 
ロマ族（ジプシー）
チャーンゴー（マジャール系少数民族）
ラップ人

 アフリカ 

 オーストラリア 
アボリジニ

 ニュージーランド 
 マオリ

 アメリカ 
イヌイット（エスキモー）
インディアン
マウイ族（ハワイ島）
アーミッシュ
プエルトリカン
銃剣道（じゅうけんどう）は、明治時代にフランスから伝来した西洋式銃剣術に日本の槍術の心技・剣道の理論等を合わせ、日本人向けに研究・改良されて成立した銃剣術が1956年（昭和31年）に近代スポーツとして競技武道化したもの。剣道のような防具を身に付けて竹刀の代わりに木銃（もくじゅう）を用いて相手と突き合う競技である。

 歴史 

 幕末 
日本では幕末に銃剣術が伝えられた。1841年（天保12年）、高島秋帆が武州徳丸ヶ原（現・東京都板橋区高島平）で行った日本初の洋式銃陣の公開演習の際、銃剣操練も実演された。本格的に採用されたのは明治維新後である。

 旧日本軍の銃剣術 

 フランス式銃剣術採用期 

大日本帝国陸軍発足後の1874年（明治7年）、フランス陸軍から体操教官として招聘されたジュクロー軍曹がフランス式剣術、銃剣術を紹介したが、本人は専門ではなかったため、普及するまでには至らなかったようである。

1884年（明治17年）、フランス陸軍から陸軍戸山学校に剣術教官として招聘されたド・ビラレー中尉、キエール軍曹が正剣術（フェンシングのフルーレ）、軍刀術（フェンシングのサーブル）、銃剣術を本格的に指導した。

 日本式銃剣術の制定 
1887年（明治20年）、フランス人教官が解雇帰国すると、フェンシングや西洋式の銃剣術を取りやめ、日本の伝統的な剣術や槍術を元にした独自の軍刀術・銃剣術を制定する動きが起こった。銃剣術については、まだ槍術が指導されていた宮内省済寧館に戸山学校教官が派遣され、槍術が研究された。

1890年（明治23年）、戸山学校長・大久保春野大佐は、フランス式剣術・銃剣術の廃止と日本式軍刀術・銃剣術の制定を決定した。その後、戸山学校体操科長で剣術家（津田一伝流第2世）の津田教修大尉を中心に宝蔵院流槍術の伝書などを研究し、1894年（明治27年）、宝蔵院流や佐分利流などの日本の伝統的な槍術をもとにした日本独自の銃剣術が制定された。

1915年（大正4年）、槍術の払い技をもとにした技を加えるなどの改定が行われ、『陸軍剣術教範』の内容も改められた。1921年（大正10年）には、着剣（銃剣を小銃に装着）していない状態の銃剣を用いる戦技として、日本の伝統的な小太刀術をもとに短剣術（現・短剣道）も制定された。

 第二次大戦中の銃剣道 

1940年（昭和15年）、紀元二千六百年記念の橿原神宮大会から名称を「銃剣道」に改め、翌1941年（昭和16年）、大日本銃剣道振興会が設立された。

戦前の銃剣道は、名称変更された後も技法面では銃剣術と変わらず、教育機関でも指導された。太平洋戦争（大東亜戦争）末期の1944年（昭和19年）ごろから主に男性を中心に行われた竹槍の訓練（女性は薙刀の訓練が主であった）も、その内容は槍術ではなく銃剣術であった。このため現在でも年配者には、戦前の銃剣道や竹槍訓練を「銃剣術」および「銃槍術」と呼ぶことがある。

1945年（昭和20年）に敗戦すると、GHQ指令により武道が禁止された。

 現代の銃剣道 

 再興 
占領終了後の1953年（昭和28年）、旧陸軍戸山学校関係者が戸山剣友会を設立し、東京都戸塚警察署の剣道場を借りて稽古を再開。これに呼応するかのように各県で銃剣道を再興する動きがあり、自衛隊においても銃剣道が体育の一部として採用された。

1956年（昭和31年）、銃剣道の全国組織として全日本銃剣道連盟が結成され、初代会長に旧陸軍大将今村均が就任。銃剣道は旧軍の象徴的種目という負のイメージで捉えられ、社会一般からは白眼視されたが、その後日本体育協会、日本武道協議会に加盟し、身体育成や精神修養を目的とする武道として再興した。

 競技者 
一般部門も存在し排除されているわけではないが積極的な勧誘は行われておらず、自衛官が競技人口の大半を占め役員の多くも元幹部自衛官、一般部門も元自衛官やその親族が多いなど事実上『自衛隊関係者の競技』という状態である。一定の競技人口が維持されることから衰退こそないものの、参加者の大半が自衛官という状態 であり災害派遣などで参加者が激減し大会が中止されるという事態が度々起きている。

大学では国士舘大学や山梨学院大学、筑波大学、東北福祉大学など体育系の大学を中心に活動があり、防衛大学校と共に全日本学生選手権に参加している。

高等学校の部活動としては全国で10数校ほど存在している。その他剣友会などを通して全国大会に個人参加する者もある。

実業団としてはALSOKの銃剣道部がほぼ全ての大会に参加している。銃剣道部員は短剣道の有段者も多く、短剣道の大会にも参加している。

 自衛隊との関係 
陸上自衛隊では、同自衛隊により制定された自衛隊銃剣格闘とともに訓練されている。航空自衛隊においても訓練されており、隊員は多くの場合段位を取得する。このことから、戦技的イメージを持たれることがあるが、全日本銃剣道連盟は「戦前の戦技的内容を払拭した競技武道」としており、一般に受け入れられやすいようにスポーツ色を強めようとしている。1998年（平成10年）、旧軍の体操服を思わせる白い筒袖の胴着（格技服）から、剣道と同じ紺色の袴へ変更された。ただし従来の格技服も平行して使用され続けている。

 自衛隊における銃剣道訓練による公務災害 
自衛隊が発足以来、銃剣道の訓練中に死亡し、公務上の災害として認定された隊員が2名おり、2016年（平成28年）の1年間で、自衛隊員が銃剣道訓練で負傷し、公務上の災害と認定された件数は59件ある。

 技法面の特徴 
旧日本軍で用いられた日本式銃剣術は、槍術を参考に誕生したこともあり、小銃（歩兵銃）の長さを生かした突き技がもっとも重要視されて徹底的に訓練され、銃床での打撃技などはあまり重視されなかった。これは欧米人との体格差を考慮したものと思われる。

戦後、幾度かの教則改正（いわゆるルール改正）を経て、現在では特に左手で握ることができる位置が限定され、接近した場合での木銃（もくじゅう）を短くするように持つことや、左手を滑らせることにより遠くの相手へ剣先を届かせる「繰り突き」（槍をしごく動作）、または銃床部にあたる「床尾板」（しょうびばん）での打撃は禁止されている。

 試合 
銃剣道の試合は、おおむね剣道と同じ防具に左胸を保護する「裏布団」、肩を保護する「肩」を着装し、10m四方の試合場の中で、対戦相手の上胴・下胴（上下の別は相手の腕の上か下かに寄り、どちらも同じ左胸部分である）・喉・（左）小手・肩の5つの各部位を木銃（三八式歩兵銃に銃剣を着剣した長さで、先端にタンポを付けた木製の武道具。全長166cm）で突いて競技する。

実際の格闘戦では銃床部分で相手を殴打したりもするが、銃剣道での有効な攻撃は刺突のみであり、競技者は相手の木銃を払う、抑える、あるいはかいくぐるなどして競い合い勝敗を決する。ただし、有効な刺突は「心・気・体」が一致した場合のみとされ、その攻撃が有効である、または相手より優れていると審判員に判定されれば「一本」となり、三本勝負の場合、一本を2回先取した者が勝利する。また、有効刺突が無い場合、より「心・気・体」に優れていたと判断された競技者が、判定により優勢勝ちとなる。

試合の選手の呼称は、団体戦のページの選手の呼称を参照。

 主な大会 
全日本銃剣道選手権大会
国民体育大会銃剣道競技
全日本少年武道（銃剣道）錬成大会
全国銃剣道能美（石川県能美市）大会

 段級位制・称号 
全日本銃剣道連盟が段級位および称号（範士、教士、錬士）を授与している。
坂町駅（さかまちえき）は、新潟県村上市坂町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

当駅の所属線である羽越本線と、当駅を終点とする米坂線の2路線が乗り入れ、接続駅となっている。羽越本線の特急「いなほ」の全列車と、快速「べにばな」が停車する。

 歴史 
 1914年（大正3年）11月1日：村上線（現・羽越本線）中条 - 村上間開業に伴い開設。
 1931年（昭和6年）8月10日：米坂西線（現・米坂線）坂町 - 越後下関間が開通。
 1946年（昭和21年）9月22日：坂町事件が発生。
 1963年（昭和38年）11月16日：新駅舎（現駅舎）が落成。
 1970年（昭和45年）9月：専用線（明星セメント）を新設。
 1980年（昭和55年）10月：ヤード使命を廃止し、新潟操車場に移管。
 1982年（昭和57年）：荷物フロント業務を外部委託化。
 1984年（昭和59年）1月20日：車扱貨物の取り扱いを廃止し、旅客駅となる。
 1986年（昭和61年）3月：みどりの窓口を開設。
 1986年（昭和61年）3月3日：荷物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。それと同時に米坂線の貨物営業を廃止。
 2014年（平成26年）4月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2022年（令和4年）8月4日：線状降水帯による集中豪雨のため駅構内が冠水。水位はホームの高さ以上となった。

 駅構造 
島式ホーム2面4線を有する地上駅である。両ホームと東側にある駅舎は跨線橋で連絡しており、駅舎側から1番線、2番線の順になっている。

村上駅管理の業務委託駅で、JR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が運営している。

 のりば 

番線路線方向行先1米坂線上り小国・米沢方面2羽越本線上り新発田・新津・新潟方面3羽越本線下り鶴岡・酒田方面米坂線上り小国・米沢方面4米坂線上り小国・米沢方面
 1番線は非電化である。
 かつては駅構内に坂町機関区があり、D51形や9600形などの蒸気機関車が配置されていた。また、「SL村上ひな街道号」運転の際には、構内に残る転車台を使用し、機関車の方向転換を行う。
 駅舎内には、みどりの窓口、自動券売機、簡易Suica改札機のほか、待合室、自動販売機、トイレなどがある。
 駅前広場にはD51形の動輪が展示されている。
 かつてはKIOSKがあったが、すでに撤退している。
 かつては村上方に明星セメント専用線が存在した。また、貨物ヤード（操車場）としての機能も有していた。

 利用状況 
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は522人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  8822001年（平成13年）  8762002年（平成14年）  8802003年（平成15年）  8982004年（平成16年）  8722005年（平成17年）  8452006年（平成18年）  8362007年（平成19年）  8202008年（平成20年）  8282009年（平成21年）  8032010年（平成22年）  7902011年（平成23年）  7682012年（平成24年）1676007682013年（平成25年）1696247932014年（平成26年）1665747402015年（平成27年）1645697342016年（平成28年）1635657282017年（平成29年）1675507172018年（平成30年）1725357072019年（令和元年）1624986602020年（令和2年）814335142021年（令和3年）884135012022年（令和4年）1024165182023年（令和5年）117405522

 駅周辺 

 バス路線 
最寄りのバス停留所は駅前の坂町駅前バス停になる。新潟交通観光バスにより、当駅と下関を結ぶ路線バスが平日のみ運行されている。

また、当駅周辺エリアは村上市の運行する乗合タクシーの乗降地となっている（平日のみ）。

このほか、当駅の北西側徒歩10分ほどの村上市荒川支所からは新潟市内の医療機関と結ばれる高速のりあいタクシーを利用できる（平日のみ運行）。

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 羽越本線
 特急「いなほ」、臨時快速「海里」停車駅

 快速（下りのみ運転）
 中条駅 → 坂町駅 → 村上駅
 普通
 平木田駅 - 坂町駅 - 平林駅
 米坂線（休止中）

 越後大島駅 - *花立駅 - 坂町駅
 *:打消線は廃駅
平木田駅（ひらきだえき）は、新潟県胎内市平木田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。

 歴史 
 1914年（大正3年）11月1日：村上線・中条 - 村上間開業の際に新設。
 1924年（大正13年）7月31日：羽越線の駅となる。
 1925年（大正14年）11月20日：支線となる赤谷線の開業に伴い、羽越本線の駅となる。
 1963年（昭和38年）11月1日：貨物の取り扱い、手荷物および小荷物の配達取り扱いを廃止。
 1972年（昭和47年）9月1日：手荷物および小荷物の取り扱いを廃止。無人駅となる。
 1984年（昭和59年）3月：新駅舎（現駅舎）が竣功。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる。
 2012年（平成24年）5月1日：名誉駅長を配置。

 駅構造 
単式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅舎（東側）と両ホームは跨線橋で連絡している。以前は中線（旧2番線）も存在したが、撤去され停留所となった。

村上駅管理の無人駅となっているが、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとしてJR東日本OBに名誉駅長を委嘱している。駅舎内は待合室の機能のみ有する。トイレ、自動販売機、公衆電話などがある。自動券売機はなくなり、乗車駅証明書発券機に変わっている。Suicaなどの交通系ICカードには対応していない。

 のりば 

番線路線方向行先1羽越本線上り新発田・新潟方面2下り村上・酒田方面

 駅周辺 
 平木田駅前郵便局
 乙寶寺（おっぽうじ、車で約10分）
 国の重要文化財「三重塔」があり、乙まんじゅう（きのとまんじゅう）が有名。
 韋駄天山遺跡（徒歩約10分）
 国の重要文化財で、奥山荘城館遺跡のひとつ。鎌倉御家人の三浦和田氏の古墳墓がある。山といっても戦後の区画整理で斜面が削られてしまい高さは15メートルほどしかないため、丘と呼ぶほうが実情に近い。 
 韋駄天神社（徒歩約5分） 
 ふもとには韋駄天神社が建てられているが、別に韋駄天を祀っているわけではなく神社の歴史も浅い。

 バス路線 
当駅は胎内市ほぼ全域をカバーする予約制のりあい自動車「のれんす号」の「乙エリア」に含まれている。

また、季節限定で土・日・祝のみ運行する無料観光周遊バス「くるっと胎内」のバス停が当駅前にある。

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 羽越本線
 快速
 通過
 普通
 中条駅 - 平木田駅 - 坂町駅
大阪天満宮（おおさかてんまんぐう）は、大阪市北区天神橋にある神社。別名に天満天神・浪華菅廟・中島天満宮がある。大阪市民からは「天満（てんま）の天神さん」と呼ばれ親しまれている。旧社格は府社で、現在は神社本庁の別表神社。

毎年7月24日から25日にかけて行われる天神祭は日本三大祭、大阪三大夏祭りの一つとして知られている。

 歴史 
白雉元年（650年）、孝徳天皇が難波宮を造営した際、その西北に守護神として大将軍社を創建したのが当社のそもそもの始まりである。

延喜元年（901年）に菅原道真が藤原時平によって九州大宰府へ配転（左遷）させられた際、この地にあった大将軍社に参詣し、旅の安全を祈願している。

延喜3年（903年）に菅原道真が没した後に天神信仰が広まり始めるが、天暦3年（949年）に道真ゆかりの大将軍社の前に7本の松が生え、霊光を放ったという奇譚が都に伝わった。そして、それを聞いた村上天皇の勅命によってこの地に天満宮が建立されることとなった。以後、当社は大将軍社を摂社として新たに天満宮が中心の社となる。

当社は度々火災に見舞われている。なかでも享保9年（1724年）の享保の大火（妙知焼け）では全焼の憂き目にあっている。後に復興したものの、今度は天保8年（1837年）の大塩平八郎の乱による大火でまたも全焼してしまった。しかし、天保14年（1843年）には現在の社殿が再建されて復興を果たしている。

明治時代になると府社に列せられている。

1945年（昭和20年）6月1日の第2回大阪大空襲の際には幸運にも被害を免れている。戦後に神社本庁の別表神社に加列されている。

 祭神 
 主祭神 - 菅原道真。火雷天神と同一視。天神信仰の項を参照。

 境内 
 本殿 - 天保14年（1843年）再建。
 拝殿 - 天保14年（1843年）再建。
 東登竜門・西登竜門 - 本殿の左右にある唐門。
 神楽殿（国登録有形文化財） - 1904年（明治37年）再建。
 参集殿（国登録有形文化財） - 1911年（明治44年）再建。
 梅花殿（国登録有形文化財） - 1928年（昭和3年）再建。
 大将軍社 - 祭神：八衢比古神（やちまたひこのかみ）、八衢比売神（やちまたひめのかみ）、意冨加牟豆美神（おおかむづみのかみ）、久那斗神（くなどのかみ）。難波長柄豊崎宮の陰陽道による西北の鎮めとして建立。
 神明社 - 祭神：天照皇大神、豊受皇大神
 蛭子遷殿 - 祭神：蛭子大神
 十二社 - 祭神：吉備聖霊、早良親王、藤夫人、伊予親王、火雷神、火産霊神、埴山比売神、天吉葛神、川菜神、藤原廣満霊、橘逸勢霊、文太夫霊
 白米稲荷社 - 祭神：稲荷大神。伏見稲荷大社の奥院と称される。
 稲荷奥宮 - 祭神：稲荷大神
 八坂社 - 祭神：素盞雄命
 妻社 - 祭神：大己貴大神
 亀吉・鶴姫大明神社 - 祭神：鶴姫大明神・亀吉大明神・天満辨財天
 霊符社 - 祭神：天之御中主神
 松尾社 - 祭神：大山咋神
 八幡社 - 祭神：応神天皇
 吉備社 - 祭神：吉備真備公
 住吉社 - 祭神：住吉三神（上筒之男命、中筒之男命、下筒之男命）
 祖霊社 - 祭神：大阪天満宮神官・神職および氏子・崇敬者の祖霊
 神輿庫
 鳳輦庫 - 元は川崎東照宮の鳳輦庫。明治時代の廃仏毀釈によって川崎東照宮が廃されると、現在地に移築された。
 星合池 - 亀の池とも呼ばれる。七夕神事旧跡。7月7日に「星愛七夕まつり」が開かれる。
 梅香学院 - 1階は菅家廊下と呼ばれ、菅原道真公の一生を博多人形で再現した菅公縁起が設けられている。
 白太夫社 - 祭神：渡会春彦。菅原道真の守役。
 老松社紅梅殿 - 祭神：梅の霊（御愛樹之霊）
 老松神社 - 祭神：住吉大神、神功皇后
 蛭子門（えびすもん） - 大阪天満宮の南西の門
 社務所
 天満宮会館
 梅林 - 境内各所。
 天満天神の水 - かつて当社の境内では、大坂四清水の一つとして名高い「天満天神の水」が湧いていたが、高度経済成長期に枯れてしまった。そこで2014年（平成26年）に井戸を掘り直して復活させたもの。
 御井神
 表大門

 文化財 

 国登録有形文化財 

 神楽殿
 参集殿
 梅花殿

 大阪府指定有形文化財 
 春秋遊牛図屏風

 大阪府指定有形民俗文化財 
 天神祭御迎船人形 16躯 附：天満宮御神事御迎船人形図会 1冊、御迎人形図木版刷 1枚

 大阪府指定無形民俗文化財 
 天神祭の催太鼓（大阪天満宮催太鼓太鼓中）
 天神祭のどんどこ船行事（大阪天満宮　どんどこ船講）

 大阪市指定有形文化財 
 天神祭礼船渡御図屏風 伝長谷川光信筆 6曲1隻

 大阪市指定有形民俗文化財 
 船形山車「天神丸」
マダガスカル島（マダガスカルとう、Madagascar Island）は、アフリカ大陸の南東、インド洋西部に位置する世界第4位の面積を持つ島。全域がマダガスカル共和国の領土となっている。

 概要 
島の面積は、587,041平方キロメートルで、島の広さはグリーンランド島、ニューギニア島、ボルネオ島に次ぎ、世界第4位である。島は南北方向に長く約1600kmで、東西方向で約570km。一番近い大陸であるアフリカ大陸までは、モザンビーク海峡によって隔てられており、その距離は約400kmである。

 島の形成 
島の形成に関しては諸説あるが、もともとがゴンドワナ大陸の一部でありモザンビーク造山帯の造山の影響も受けて現在の形になったという説が有力である。この説によれば、現在のインドとアフリカ大陸に挟まれていた部分が、大陸移動の影響により約6500万年前に分離したと考えられる。

19世紀半ば、イギリスの動物学者フィリップ・スクレーター（1829-1913）は、キツネザルを中心とした原猿類のなかまレミュールが、マダガスカル島およびマダガスカル島から5000kmも離れたスマトラ島やスリランカに生息しているにも拘らず、アフリカ大陸に居ないことに気が付いた。スクレーターは、1864年に Quarterly Journal of Science に発表した論文で、海により隔てられているにもかかわらず、上記レミュール類など哺乳類の分布に共通点を持つマダガスカル島、マスカレーニュ諸島、スリランカ島、スマトラ島を含む広い地域を、レムリア（）と呼ぶ、動物分類学上の地域区分のひとつとして位置づけた。スクレーターはレムリアが海中に没した超大陸であるとも考えた。

 地形と地質 
マダガスカル島は、南北に走る中央高原と、東側および西側の平原の三つに分けることができる。中央高原は、2,000m級の山々が存在し、高原で最も高いチャファジャボナは、標高2,643mである。マダガスカルの最高峰は、マロモコトロ山で標高2,876mである。

地質としては先カンブリア時代に形成された花崗岩が島の基盤となっている。サファイアなどの希少鉱物やアンモナイトの化石などが多く発掘される。

 気候 
大まかに区分すると、マダガスカル全土は熱帯に属する。しかし島の中央に位置する高原が風を遮るため、島の東部、中央部、西部で大きく異なる。

冬の間（5月から9月）は島の南東から貿易風が吹き込み、島の東側は降水量が増える。一方で西側は逆に降水がほとんどない。

夏の間（10月から4月）は、アフリカ大陸からの季節風が強くなり、島の西側の降水量が比較的増え、東側は乾燥する。

中央高原は、熱帯山岳気候の特徴を示している。マダガスカルの首都、アンタナナリボは、標高約1300mで、南回帰線より赤道側にあるにもかかわらず冬の間10度を下回ることも珍しくない。

島の東部は、年間の降水量が2000mmから多いところでは3500mmにのぼる。一方、島の西側は乾季と雨季の差が大きく、東側に比べて降水量は少ない。特に西側では南に進むほど降水量は少くなる傾向があり、島北西部では降水量が約1500mmであるが、島南西部では年間500mm程度の場所もある。島の北部にはサイクロンの襲来がある。

 自然 

 哺乳類 
マダガスカル島に住む哺乳類は極めて独特である。サル目内では、真猿類は分布せず原猿類のみ分布する。インドリ、ベローシファカ、キツネザル科、日本では童謡でその名前がよく知られたアイアイ、世界最小の霊長類であるピグミーネズミキツネザルなどで、全原猿類のうち3/4がマダガスカル固有種といわれるほどである。

他にエウプレレス亜科（ジャコウネコ科）、ワオマングース亜科(マングース科）もマダガスカル固有で、テンレック科も多くの構成種がマダガスカル島固有である。

約1,000年前まで存在したとされる3種類のマダガスカルのカバはすべて絶滅している。

 爬虫類 
爬虫類は、300種を超えるものが確認されている。
 カメ目 - リクガメ科（現生種では人為移入されたと考えられているベルセオレガメを除いてヒラオリクガメ属、ホウシャガメ属、ヘサキリクガメ属が固有属＜固有種＞）とヨコクビガメ科（マダガスカルヨコクビガメが固有種）が分布。
 有鱗目 - カメレオン科は種数の約半数にあたる61種（多くのカルンマカメレオン属、フサエカメレオン属、ヒメカメレオン属の構成種）がマダガスカル島固有種。ヒルヤモリ属やヘラオヤモリ属等の数多くの固有種をみることができる。旧世界では珍しくボア科（サンジニアボア、デュメリルボア、マダガスカルボア）が分布する。一方で、島内には人命に影響をもたらすほどの強い毒を持つヘビは存在しない。
 ワニ目 - ナイルワニ

 両生類 
両生類では120種類に及ぶカエルの存在が確認されている。2009年5月、欧米の研究チームが200種に上る多数の新種を発見したと報じられた。

 鳥類 
鳥類は約200種が確認されており、そのうちの約半数がマダガスカル固有種である。

地球上で最も大きい鳥類に属するエピオルニス（『アラビアンナイト』に登場する怪鳥ロックのモデルとなった）がマダガスカルのみに生息していた。しかし、マダガスカルの人口が増えると、住民の乱獲や環境破壊により遅くとも19世紀初め頃に絶滅している。

 植物 
マダガスカル島には約6000種の植物が確認されており、そのうち約4000種が樹木、その植生も独特である。とくにバオバブは世界で8種類が確認されているが、そのうち6種類がマダガスカル島だけの固有種である。

川の河口付近には、マングローブの森が多く見られる。一方で、島の南西の乾燥地帯には、サボテンのような棘（とげ）を持つ草木の森が広がっている。