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Intel 4004（インテルよんまるまるよん、i4004、4004）は、日本のビジコンと米国のインテルによって共同開発された、民生用としては世界初の1チップのマイクロプロセッサ。軍用のMP944の開発とほぼ同時期の製品で、世界最初期のマイクロプロセッサのひとつである。周辺ファミリICを含めてMCS-4 Micro Computer Set、あるいは単にMCS-4とも呼ぶ。

1971年発表、4ビットマイクロプロセッサである。クロック周波数は、500kHzから741kHzである。回路構成はクロック同期設計で、pMOSプロセスで3mm×4mmのチップ（ダイ）の上に2,237個のトランジスタを集積、10µm (0.01mm) ピッチのプロセス・ルールで製造された。当時のICとして標準的な16ピンDIPのパッケージに収納するため、物理的に4ビット幅のバスを、アドレスとデータで時分割で使用している。

 歴史 

4004は日本のビジコン社とインテルによる共同開発である。

1969年、ビジコンはプログラム制御の電卓を計画し、インテルにそのためのチップセットの開発を依頼していた。ビジコンの当初案では、マクロ命令による制御で、10個前後のチップが必要というものだった。これは電卓としては汎用（プログラム次第でいろいろな電卓ができる）だが、電卓用という意味では専用のチップ、というものであった。

これに対し、当時のインテルの規模ではそれだけ多くの種類のチップを同時に開発するのは手に余るため、インテルの技術者テッド・ホフは、ワード長が4ビットであることを除けば、汎用のコンピュータそのものという構成を提案した。複数桁の演算処理は、1桁（4ビット）の演算の反復で置き換えればよく、また、外部機器の制御も、ソフトウェアによる制御に置き換えればよい、というのである。これにより開発するチップの種類を削減した。1969年8月末のことで、マイクロプロセッサの原点となった。

このアイディアにもとづき、嶋正利とフェデリコ・ファジンが中心となって、嶋が論理設計しファジンが物理設計（回路設計とマスクレイアウト）を行い、4004は完成した。もともとの開発日程では、1970年7月から10月にかけて、4001から4004までが量産されるはずであったが、ファジンが配属になった初日に日程を見た彼は「あごが落ちた（びっくりした、の意）」とされ(CPUを含む4つのチップの設計期間が6カ月もなかった)、そのすぐ後に進捗確認のため渡米した嶋が開発の遅れを知って激怒し、(intelがより多くのエンジニアを雇う一方で)嶋がそのまま6ヶ月設計に携わった結果である。

当初の契約では、このチップはビジコンに対する専売となっていたが、チップの汎用性に気付いたインテルが他への販売を希望し、一方でビジコン側は会社の運転用のつなぎ資金の要求が常にあった事から、契約金の一部をビジコンに払い戻すことでインテルはチップの販売権を得て、1971年11月15日に4004として出荷が開始された。

 特徴 

 最高動作周波数 741kHz。ただし、命令アドレス出力に3クロック、命令読み出しに2クロック、命令実行に3クロックの計8クロックを要する。
 プログラムのメモリ空間とデータのメモリ空間の分離（ハーバード・アーキテクチャ）。近年のキャッシュのそれのような性能目的による物理的なバスの分離ではなく、命令セットアーキテクチャ的（論理的）にそれぞれの空間が異なる、というものである。
 また、ピン数の節約のため、以下の信号は単一の4ビット物理バスを共用（時分割多重化）し、またデータ以外はそれぞれ順次送り出す方式である。
 12ビットのアドレス
 8ビットの命令
 4ビットのデータ
 46種の命令がある（うち41種は8ビット長、5種は16ビット長）。
 16個の4ビット長レジスタ
 RAMのアドレスを指すようなスタックポインタは無く、プログラムカウンタ直結の、サブルーチン呼出時の退避専用のハードウェアスタックがある。深さは3段。

 MCS-4 

当初の周辺チップとしては、容量2048bitのマスクROM 4001、容量320bitのRAM 4002、10bitシフトレジスタ兼10bit出力ポートの4003があった。これらを含めてMCS-4（Micro Computer Set）とした。

初期ファミリ内でのチップの組み合わせで、ROM 32768bit(2048bit×16)、RAM 1280bit(320bit×4)の構成が可能。

ビジコンの目的であった電卓における構成は、だいたい以下のようなものとなる。

 4001に関数などのプログラムが格納されている
 4003でキー入力をシフトしながら4004へ渡す
 4004で入力された数値を4002に書き込む
 4001にあるプログラムを使って4004で1桁ずつ演算を行い結果を4002に書き込む
 4003でシフトしながら表示板に出力する
大和田駅（おおわだえき、おわだえき）

 大和田駅 (埼玉県)（おおわだえき） - 埼玉県さいたま市見沼区にある東武野田線の駅。
 大和田駅 (静岡県)（おわだえき） - 静岡県島田市にある大井川鐵道大井川本線の駅。
 大和田駅 (大阪府)（おおわだえき） - 大阪府門真市にある京阪本線の駅。
 大和田駅 (北海道)（おおわだえき） - 北海道留萌市にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅。
 大和田駅 (阪神) - 大阪府大阪市西淀川区にかつて存在した阪神本線の駅。千船駅を参照。
 京成大和田駅 - 千葉県八千代市にある京成本線の駅。旧称および通称「大和田駅」。
4004（四千四、よんせんよん）は、自然数または整数において、4003の次で4005の前の数である。

 性質 
 4004は合成数であり、約数は 1, 2, 4, 7, 11, 13, 14, 22, 26, 28, 44, 52, 77, 91, 143, 154, 182, 286, 308, 364, 572, 1001, 2002, 4004 である。
 約数の和は9408。
 410番目の回文数である。
 一桁の数を除くと400番目の回文数である。
 約数の和が4004になる数は4個ある。(1548, 2284, 2763, 4003) 約数の和4個で表される55番目の数である。1つ前は3948、次は4116。
 4004 = 8 + 10 + 12 + 14 + 16 + 18 + 20 + 22 + 24 + 26 + 28
11連続偶数の平方和で表せる数である。1つ前は3619、次は4411。
 各位の和が8になる131番目の数である。1つ前は3500、次は4013。

その他 4004 に関連すること
 電子部品
 Intel 4004
名鉄田神線

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田神線（たがみせん）は、岐阜県岐阜市の競輪場前駅から田神駅までを結んでいた名古屋鉄道（名鉄）の軌道線。2005年4月1日に廃止された。
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 路線データ 
※特記なければ路線廃止時点のもの。
路線距離（営業キロ）：1.4km
軌間：1067mm
駅数：3駅（起終点駅含む）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：全線電化（直流600V）
閉塞方式：自動閉塞式

 概要 
各務原線を経て名鉄岐阜駅に直通する美濃町線の電車が通る連絡線の役目を持っていた。その電車には、美濃町線・田神線が600V電化、各務原線が1500V電化であるため、双方の区間を走行できる専用の複電圧車が使用され、デッドセクションのある市ノ坪 - 田神間で電圧の切り替えを行っていた。

2004年に名古屋鉄道は利用客の減少から、岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の600V電化区間について運営撤退を正式に表明。軌道法に基づく廃止許可申請書と鉄道事業法に基づく廃止届を同年3月に提出し、2005年4月1日に廃止された。

名鉄の廃止表明を受けて、地元の岐阜市などでは協議会を設置し、公設民営方式での存続の可能性について検討を行なったが、2004年7月27日、細江茂光岐阜市長は利用客減少や財政難などを理由に存続断念を発表した。一時は、岡山電気軌道が支援検討を表明していた。

 運行形態 

開業当初から美濃町線と一体的に運行されており、新岐阜（のちの名鉄岐阜） - 新関・美濃方面の電車が運転されていた。開業当初は急行列車の設定もあったが、田神線内は各駅に停車した。競輪場前駅の交換設備が完成してからは15分間隔の設定が可能となり、2001年に合理化のため減便ダイヤ改正が実施されるまでは毎時4本が設定されていた（2001年改正後は日中閑散時間帯に毎時2本に削減）。

車両は1500V電化の新岐阜乗り入れのため複電圧車が使用され、当初はモ600形が、のちにモ880形、モ870形（複電圧改造後）、モ800形が使用された。

市ノ坪 - 競輪場前間は、美濃町線の電車のほか、岐阜市内線・揖斐線の電車が岐阜工場への入出庫・入出場のため回送で利用していた。

 歴史 
岐阜市長住町から1967年に同市市ノ坪町へ移転した名鉄の岐阜工場（岐阜検車区）への引込線を転用して、1970年に開業し、新岐阜駅（現・名鉄岐阜駅）への美濃町線電車の乗り入れを開始した。

1967年（昭和42年）4月18日 - 競輪場前から岐阜工場までの引込線が開通（競輪場前 - 市ノ坪間の前身）。
1970年（昭和45年）6月25日 - 田神線として開業。
2005年（平成17年）4月1日 - 廃止。

 駅一覧 

駅名・接続路線名は廃止時点のもの。路線廃止時点で全駅岐阜県岐阜市に所在。
廃止前時点では普通列車のみ運行。全列車、各駅に停車。
駅名駅間キロ営業キロ接続路線競輪場前駅-0.0名古屋鉄道：美濃町線（関方面は直通）市ノ坪駅0.90.9 田神駅0.51.4名古屋鉄道：各務原線（名鉄岐阜方面は直通）
マラトン

マラトーン（ / ）は、ギリシャ・アッティカ地方のアテネ北東にある村。長音を省略し、マラトンとも表記される。マラトンの戦い（紀元前490年）の舞台として知られており、このときの故事にちなむ陸上競技マラソンの名の由来となった。現代ギリシャ語のディモティキ（口語標準語）ではマラトナス（ / ）、カサレヴサ（共通文語）ではマラトン（ / ）と表記される。地名の由来はウイキョウのギリシャ名から。マラトナス市は東アッティカ県に属し、その周辺地域も含む基礎自治体（ディモス）である。

 地理 

 位置・広がり 
自治体としてのマラトナス市は、東アッティカ県の北東部に位置し、県内で第二の面積を持つ。

マラトナスの集落（人口約4,400人）は市域中央部の内陸部にあり、県都パリニから北北東へ約18キロメートル、アテネから北東へ約28キロメートルの距離にある。集落の東にはエーゲ海に向かって平野が広がっている。マラトンの戦いはこの平野において、上陸したペルシャ軍を迎え撃つ形で行われた。

マラトナスの集落の西には、アッティカ地方最大の人造湖があり、アテネの水がめとなっている。

隣接する自治体は以下の通り。
南 - 
南西 - （北アテネ県）
西 - 
北西 - 

北東には海を隔ててエヴィア島が横たわっている。

 主要な都市・集落 
人口1000人以上の都市には以下がある（人口はいずれも2001年国勢調査）。
（ネア・マクリ地区） - 13,986人
マラトナス（マラトナス地区） - 4,399人
アイオス・パンテレイモン（マラトナス地区） - 1,489人
カト・スフリ（マラトナス地区） - 1,477人
（ヴァルナヴァス地区） - 1,415人
（グラマティコ地区） - 1,291人

最大の都市はネア・マクリ。マラトナスから南へ約8.2キロメートルの海岸部に位置する。

 歴史 

紀元前490年、マラトン付近の海に面した平原において、アテナイ・プラタイア連合軍とペルシア（アケメネス朝）の間でマラトンの戦いが行われた。アテナイの将ミルティアデスがペルシアの大軍を撃破し、アテナイはペルシアに勝利した。

 行政区画 

 自治体（ディモス） 
マラトナス市（）は、東アッティカ県に属する基礎自治体（ディモス）の一つである。

現在のマラトナス市は、カリクラティス改革（2011年1月施行）にともない、旧マラトナス市を含め4自治体が合併して発足した。旧自治体は、新自治体を構成する行政区（ディモティキ・エノティタ）となっている。

下表の「旧自治体名」欄は、無印がディモス（市）、※印がキノティタ（村）の名を示す。面積の単位はkm²、人口は2001年国勢調査時点。

 自治体名 綴り 政庁所在地 面積 人口16 マラトナス マラトナス 97.1 8,88318 ネア・マクリ 36.7 14,80926 ※ ヴァルナヴァス 37.3 1,72227 ※ グラマティコ 51.7 1,443

 文化・観光・施設 

 陸上競技マラソンとマラトン 

マラトンの戦いに関する伝説によれば、一人の兵士がマラトンからアテナイまで戦勝の報告を走って持ち帰り、そこで息絶えたという。兵士の名はフィディッピデスともエウクレスとも伝えられ、伝説が真実かどうかも含めて定かではない。陸上競技のマラソンは、長く語り継がれてきたこの伝説にちなみ、近代オリンピックの開始とともに作られた競技である。

1896年にアテネで開かれた第1回オリンピックにおいて、マラトンからアテネ競技場までの競走が行われた。これが近代マラソンの始まりである。草創期のマラソンでは走行距離の厳密な計測はされず、おおむね40kmが目安とされた。

1982年より、マラトンからアテネの競技場までの42.195kmにコースが設定され、アテネクラシックマラソンが行われるようになった。このコースは、1997年の世界選手権や、2004年のアテネオリンピックでも使用された。
東尋坊（とうじんぼう）は、福井県坂井市三国町安島に位置する崖。越前加賀海岸国定公園の特別保護地区に指定されている。

 概要 
日本海に面した海食崖で、険しい岩壁が続き、最も高い場所で約25mの垂直の崖がある。東尋坊を構成する岩は、輝石安山岩の柱状節理で、これほどの規模を持つものは世界に3ヶ所だけであり、地質上極めて貴重とされ、国の天然記念物および名勝に指定されている。観光地として開発されており、遊歩道や遊覧船、展望用のタワーや商店街などもある。

地名の由来は、乱暴あるいは恋愛関係で恨みを買って此処から突き落とされた平泉寺（勝山市）の僧の名前による。
座標は、世界測地系では、日本測地系では）である。

 地質 

東尋坊は、今から約1,300 - 1,200万年前の新生代第三紀中新世に起こった火山活動で、マグマが堆積岩層中に貫入して冷え固まってできた火山岩が、日本海の波による侵食を受け地上に現れたものとされている。

東尋坊の火山岩は白色の斜長石の斑晶や暗緑色の普通輝石・紫蘇輝石の斑晶を含む東尋坊安山岩で、マグマが冷えて固まるときにできた五 - 六角形の柱状の割れ目（柱状節理）がよく発達している。

この柱状節理の規模の大きさが地質学的に極めて貴重であるとされ、昭和10年（1935年）に国の天然記念物・名勝に指定された。また、平成19年（2007年）には日本の地質百選に選定された。

東尋坊の海岸には、千畳敷、三段岩、ライオン岩、ハチの巣岩、夫婦岩、ロウソク岩、大池（高さ約25mの絶壁に囲まれた海岸地形）などがある。

 由来 
由来や伝承は複数あるが、雄島の大湊神社では以下のような由来を紹介している。

昔、平泉寺には数千人僧侶がいた。その中にいた東尋坊という僧は、怪力を頼りに、民に対して悪事の限りをつくした。東尋坊が暴れ出すと手がつけられず、誰も彼を押さえることが出来なかった。東尋坊はまさにやりたい放題、好き勝手に悪行を重ねていたので、当然のように平泉寺の僧侶は困り果てていた。また東尋坊はとある美しい姫君に心を奪われ、恋敵である真柄覚念（まがらかくねん）という僧と激しくいがみ合った。

そんな寿永元年（1182年）4月5日、平泉寺の僧たちは皆で相談し東尋坊を海辺見物に誘い出す。一同が高い岩壁から海を見下ろせるその場所へ着くと、早速岩の上に腰掛けて酒盛りが始まった。その日は天気も良く眺めの良い景色も手伝ってか、皆次第に酒がすすみその内、東尋坊も酒に酔って横になり、うとうとと眠り始めた。東尋坊のその様子をうかがうと一同は目配せをし、真柄覚念に合図を送った。この一同に加わっていた真柄覚念は、ここぞとばかりに東尋坊を絶壁の上から海へ突き落とした。平泉寺の僧侶たちのこの観光の本当の目的は、その悪事に手を焼いた東尋坊を酔わせて、高い岩壁から海に突き落とすことにあった。
それから49日の間、海は大荒れとなった。

 観光 
 東尋坊観光遊覧船
有料の観光船。1周約30分で、北西にある雄島の近くまで遊覧する。なお、通常は東尋坊の岩場から遊覧船に乗るが、海の状態によっては南方に1.6kmほど離れた場所にある三国サンセットビーチ乗り場（）から運航されることがある。
 東尋坊タワー
東尋坊の先端から350ｍほどの位置にある、有料の展望台である。360度の眺めがあり、東尋坊以外にも福井平野や越前岬、白山なども見える。高さ55ｍで竣工は1964年9月27日。展望室の高さは50m。下部は土産物店や飲食店になっている。
 荒磯歩道
三国町米ケ脇から東尋坊を経て雄島近くまで、約4km続く歩道である。三好達治、森田愛子、伊藤柏翠、高浜虚子、山口誓子、則武三雄など、三国にゆかりのある文人、詩人、俳人たちの句碑や詩碑が置かれている。かつては、遊園地やヘルスセンターを擁していたこともある。後者では内部にヘビ園があった。

 周辺エリア
松本あきら

松本 あきら（まつもと あきら）

 漫画家・松本零士の初期ペンネーム
 東宝の監督助手・助監督。『おトラさん』シリーズや『駅前シリーズ』などの映画を担当した。
ガブリエレ・ラインシュ（Gabriele Reinsch、1963年9月23日 - ）は東ドイツの元陸上競技選手で、円盤投の世界記録保持者である。

1988年7月9日に、女子世界記録となる76m80を樹立した。この記録は、チェコスロバキアのズデンカ・シルハバの持っていた記録を2m24も更新するものだった。驚くべきことに、この前年までのラインシュの自己記録は67m18であり、1年で一気に9m62も記録を伸ばした。男女で投擲に用いる円盤の重さと直径が違うので単純には比較できないが、ラインシュの記録の距離は男子世界記録の距離も上回る。

このように驚異的な記録を残したラインシュであったが、世界的な大会ではほとんど結果を残していない。目立ったものとしては、1987年のユニバーシアードで2位に入ったことくらいである。世界記録保持者として臨んだソウルオリンピックでは、優勝候補筆頭と目されていたが、67m26で7位に終わっている。

30年以上経った現在でもラインシュの世界記録は破られていない。さらに、女子円盤投の世界歴代10傑は2024年にヤイメ・ペレスが歴代9位となる73m09を記録するまですべて1980年代の記録であり、最近ではこれに迫るどころか、70m台の記録さえもなかなか出ない。実際、サンドラ・ペルコビッチが2014年3月1日に70m51を記録したがこれは1999年6月23日にナタリア・サドワが70m02を記録して以来15年ぶりの70m台の投擲であった。なお、1988年9月6日にベルリンで開かれた記録会で、マルティナ・ヘルマン（東ドイツ）が78m14という記録を出しているが、非公式の会であったため、これは参考記録となっている。

 主な成績 
年大会場所種目結果記録1981ヨーロッパジュニア陸上選手権ユトレヒト（オランダ）砲丸投2位17m031987ユニバーシアードザグレブ（ユーゴスラビア）円盤投2位64m121988オリンピックソウル（大韓民国）円盤投7位67m261990ヨーロッパ陸上選手権スプリト（ユーゴスラビア）円盤投4位66m08
日本平ロープウェイ（にほんだいらロープウェイ）は、静岡県静岡市清水区の日本平駅から同市駿河区の久能山駅までを結ぶ静岡鉄道の索道（ロープウェイ）である。

 路線データ 
日本平ロープウェイは静岡鉄道鉄道部日本平ロープウェイ営業所の管轄となっている。
 全長（傾斜長）：1,054メートル
 高低差：120メートル
 最大勾配：19度46分
 走行方式：3線交走式
 最高運転速度：4.7メートル毎秒
 所要時間：5分
 駅数：2駅（起終点駅含む）
 搬器（ゴンドラ）
 メーカー：製（2019年更新）
 定員：47人
 搬器数：2両（あおい号・たちばな号）

 駅一覧 
久能山駅（海抜145 m、） - 日本平駅（海抜269 m、）
 久能山駅は山麓駅、日本平駅は山頂駅となる。日本平ロープウェイは、山頂側の日本平駅から乗車するのが一般的である（通常は山麓側から乗車する）。なお、山麓側の久能山駅からも乗車できるが、駅最寄りの「久能山下」バス停から久能山東照宮までの参道1159段の階段を登らなければならない。

 運行形態等 
いずれも2022年時点。
 ダイヤ（通常）
 日本平駅：始発9時10分、最終16時45分
 久能山駅：始発9時30分、最終17時
 運賃
 大人（中学生以上）：片道700円、往復1250円
 小人（小学生以下・4歳から12歳）：片道350円、往復630円

 歴史 
 1956年（昭和31年）12月 - 工事開始。
 1957年（昭和32年）5月31日 - 開業。
 2007年（平成19年） - 開業50周年を記念して、ラッピング搬器の運行を始める。
 2022年（令和4年）6月13日 - 同年7月21日までの予定で設備更新工事の為ロープウェイ営業を休止。

 接続交通機関 
日本平駅・久能山駅とも鉄道路線の接続はなく、路線バスあるいは自動車が接続手段となる。
 路線バス
 日本平駅
 しずてつジャストライン「日本平ロープウェイ」バス停 - 日本平線（東静岡駅経由静岡駅・新静岡バスターミナル行き）
 久能山駅
 しずてつジャストライン「久能山下」バス停 - 石田街道線（東大谷行き）・山原梅蔭寺線（清水駅・山原行き）
 自動車
 日本平駅
 日本平パークウェイ
 東名高速道路日本平久能山スマートIC（駅まで約25分）

 ギャラリー
パワーエレクトロニクス（英語：power electronics）は、電力用半導体素子を用いた電力変換と制御に関する技術であり、電力変換と制御を中心とした応用システム全般の技術である。略称としてパワエレと呼ばれる。

 概要 
電力変換の基本となる整流回路は1897年にドイツの物理学者であるレーオ・グレーツによって考案された（グレーツ回路）。1957年、ゼネラル・エレクトリック社によって開発されたサイリスタの登場以後、それまでの回転機や磁気、液体、気体などを用いたものと変わって、固体の半導体素子による電力変換、電力開閉技術が発展した。1969年、ゼネラル・エレクトリックのハーバート・ストームがIEEE（アメリカの電気電子学会）の雑誌『スペクトラム』の記事で固体パワーエレクトロニクスという用語を用いてその定義を説明した。また1973年、ウェスティングハウス社のウィリアム・ニューウェルによって「パワー（電気・電力・電力機器）と、エレクトロニクス（電子・回路・半導体）と、コントロール（制御）を融合した学際的分野」と図を用いて説明された。以後、電力用半導体素子や制御用コンピュータの進化などによって発展・繁栄した。

代表的な技術例として、交流から直流に変換する順変換器（整流器）、直流を交流に変換する逆変換器（インバータ）などの半導体電力変換装置が挙げられる。
またその利用例として、発電や送電などの電力分野、回転機・ファン・ポンプ・ブロアなどを利用する産業分野、通信システムや工場などの電源装置、電車の駆動・変電などの電気鉄道分野、自動車、家庭用電化製品など非常に幅広く使用されている。

 電力変換 
電力の変換には、入力と出力の関係から以下のように方式が分かれる。
 直流入力-直流出力 : 直流チョッパ
 直流入力-交流出力 : インバータ（逆変換）
 交流入力-直流出力 : 整流（順変換）
 交流入力-交流出力 : 周波数変換（サイクロコンバータ）、交流電力調整(AVR)

 電力制御方式 
電力制御方式には、以下のような方式がある。
 パルス列のオン時間とオフ時間の比率を変化させて平均電力を制御する方式
 パルス幅変調 : 一定周期のパルス列において、パルス幅を変化させる方式
 パルス周波数変調 : パルス幅を一定とし、パルスの繰り返し周波数を変化させる方式
 点弧位相制御
交流電源の場合に、電源位相に対してスイッチング素子の点弧位相を変化させる方式

 応用分野 
主な応用分野には、以下のような応用例がある。
 電力系統 : 直流送電、無効電力調整、太陽電池、風力発電、燃料電池
 電源 : 無停電電源装置、大電流直流電源、高周波電源、パルス電源
 電動機駆動 : 鉄道、ファン、ポンプ、リニアモーターカー、電気自動車
 家庭用機器 : エアコン、ブラシレスモータ 

 電力用半導体デバイス 
パワーエレクトロニクスに用いられる半導体デバイスには以下のようなものがある。
 ダイオード
 パワートランジスタ
 サイリスタ
 ゲートターンオフサイリスタ
 パワーMOSFET
 絶縁ゲートバイポーラトランジスタ
 パワーモジュール
順変換（じゅんへんかん）
整流。交流電力から直流電力への変換。
変換 (数学)。ある変換とその逆変換について論じるとき、元の変換を順変換と呼ぶことがある。
羽倉崎駅（はぐらざきえき）は、大阪府泉佐野市羽倉崎一丁目にある、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK33。

準急（2008年10月現在は上りのみ設定）はこの駅からの運転となる。かつて春木駅に停車する急行（、通称：白線急行。現在の空港急行の前身で、空港線開通以前に運行されていた）もこの駅から発着していた。

 歴史 
旧陸軍の飛行場（佐野陸軍飛行場）を建設する際の人員や機材の輸送のために開業した駅である。

 年表 
 1942年（昭和17年）2月1日：南海鉄道 佐野駅（現・泉佐野駅） - 吉見ノ里駅間に新設。
 1944年（昭和19年）6月1日：合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
 2012年（平成24年）4月1日 ：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

 駅構造 
島式・単式複合型2面3線のホームを有する地上駅。島式ホームが1・2番線、単式ホームが3番線となっている。1番線の線路は車庫（住ノ江検車区羽倉崎検車支区）に直接つながっており、難波方向へ出入庫する列車は主に1番線を使用する（ただし、2・3番線も渡り線を介して車庫につながっており、難波方向から入庫する列車の一部は2番線から、また、和歌山市方向から入庫する列車はすべて3番線から入庫している。難波方面行折返し列車は1番線を使用する）。

駅舎は3番線ホーム側にあり、1・2番線へ行く場合は連絡地下道を通る必要がある。1・2番線は、当駅発着の区間急行（旧-急行-・白線急行）の出入庫のため、8両対応となっている。

 のりば 
のりば路線方向行先1 南海線上り関西空港・なんば方面（当駅折り返し）2下り和歌山市方面3上り関西空港・なんば方面

 配線図 

 特徴 
車庫がある関係で朝晩には当駅を発着する列車が多い。朝ラッシュ時に運転される難波行き準急2本のうち1本もこの駅が始発である。また平日ダイヤでは南海(ひいては関西私鉄)で最も終電の到着時刻が遅く、24:59に列車が到着する。2005年11月26日以前は、日中も1時間に1本ずつこの駅で折り返す難波行き普通が設定されていた。

当駅に停車する下り営業列車はすべて終点まで各駅に停車する列車のみである。2014年10月18日のダイヤ改正で日中の和歌山市発着の区間急行が関空直通の空港急行に置き換えられたため、この時間帯に当駅に停車する列車は1時間4本の普通のみとなっている。このうちの半数は尾崎駅でサザンと緩急接続を行う。

 利用状況 
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は6,190人（乗車人員：3,053人、降車人員：3,137人）である。
年次1日平均乗降人員1日平均乗車人員順位出典2000年7,0063,4612001年6,7743,3402002年6,5283,2092003年6,3453,1122004年6,2513,0582005年6,1112,9732006年6,1823,0162007年6,3383,0972008年6,3283,0932009年6,1793,0242010年6,1963,0432011年6,1523,0242012年6,0292,94745位2013年6,0702,94945位2014年5,9432,89246位2015年6,0272,94046位2016年6,2363,04046位2017年6,2633,06546位2018年6,2653,06746位2019年6,1903,05346位

 駅周辺 
駅前には銀行等があり、線路の北側・南側にはそれぞれコンビニエンスストアがある。

かつては、この駅の周辺には「阪本紡績」の巨大な紡績工場が、隣接する泉南郡田尻町に跨って存在していたが、現在その跡地に高層住宅団地（サニータウン羽倉崎）、ホームセンター（コーナン）、24時間営業のスーパーマーケット（マックスバリュ）などが次々と進出している。
 泉佐野羽倉崎郵便局
 紀陽銀行羽倉崎支店
 池田泉州銀行泉佐野支店羽倉崎出張所
 泉佐野市立佐野中学校
 マックスバリュ 羽倉崎店
 コストバリューマーケット羽倉崎店（コストコ商品の『小分け販売』に特化した”日本発”の無人コストコ再販店で、24時間営業）

 バス路線 
いずみさのコミュニティバス、いずみさの観光周遊バス、いずみさの・たじりコミュニティバスが「羽倉崎駅前」停留所を経由する。

 いずみさのコミュニティバス 
平日、土曜日のみ運行。

 中回りルート
 南回りルート

 いずみさの観光周遊バス 
日曜日、祝日のみ運行。

 いずみさの・たじりコミュニティバス 
平日、土曜日のみ運行。

 隣の駅 
 南海電気鉄道
 南海本線
 特急サザン・急行
 通過
 区間急行・普通
 泉佐野駅 (NK30) - 羽倉崎駅 (NK33) - 吉見ノ里駅 (NK34)
 準急（難波行きのみ運転、堺駅まで各駅に停車）
 泉佐野駅 (NK30) ← 羽倉崎駅 (NK33)
このように、北隣の泉佐野駅の駅番号が「NK30」であるのに対し、当駅が「NK33」と2駅分飛んでいる形で割り当てられているのは、「NK31」が空港線りんくうタウン駅に、「NK32」が同線関西空港駅の駅番号にそれぞれ割り当てられているためである。
吉見ノ里駅（よしみのさとえき）は、大阪府泉南郡田尻町大字吉見603番地にある、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK34。

 歴史 
 1915年（大正4年）10月1日：南海鉄道 佐野駅（現・泉佐野駅） - 樽井駅間に新設。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
 2012年（平成24年）
 4月1日 ：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 10月1日：駅係員無人化を開始。
 2022年（令和4年）12月3日：新駅舎の供用を開始。

 駅構造 

相対式2面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は難波方面ホームの和歌山市駅寄りにあり、和歌山市方面ホームに行くためには構内踏切を渡らなければならない。

かつて、この地域は繊維品の生産やたまねぎ栽培が盛んであったため、それらを出荷するための貨物駅跡があり、現在は保線基地として使用されている。窓口は無人駅のため閉鎖され、自動券売機と乗車駅証明書発行機が設置されている。トイレは改札内に男女共用のものが設置されている。

 のりば 
のりば路線方向行先1 南海線下り和歌山市方面2上りなんば・関西空港方面

 利用状況 
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は3,912人（乗車人員：1,950人、降車人員：1,962人）である。
年次1日平均乗降人員1日平均乗車人員順位出典2000年2,9441,4832001年2,8141,4122002年2,7481,3792003年2,6911,3562004年2,6031,3162005年2,6421,3362006年2,7741,4072007年2,8721,4662008年2,9461,5102009年2,8621,4622010年2,8411,4492011年2,9281,4972012年3,0391,54560位2013年3,5361,79360位2014年3,5221,78660位2015年3,6631,86260位2016年3,7211,88560位2017年3,7521,90159位2018年3,8601,94258位2019年3,9121,95058位

 駅周辺 
 田尻町役場
 田尻郵便局
 田尻町立小学校
 田尻町立中学校
 田尻歴史館
 田尻海洋交流センター
 春日神社

 バス路線 
当駅前に「吉見ノ里駅前」停留所がある（「吉見ノ里駅上」停留所を廃止）。

 いずみさの・たじりコミュニティバス（たじりっちバス）

 隣の駅 
 南海電気鉄道
 南海本線
 特急サザン・急行
 通過
 区間急行・普通
 羽倉崎駅 (NK33) - 吉見ノ里駅 (NK34) - 岡田浦駅 (NK35)
岡田浦駅（おかだうらえき）は、大阪府泉南市岡田にある、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK35。

 歴史 
 1915年（大正4年）11月1日：南海鉄道 吉見ノ里駅 - 樽井駅間に新設。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
 2012年（平成24年）4月1日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

 駅構造 

相対式2面2線のホームを持つ地平駅である。駅舎はなんば方面ホームの双方の端にある。2つのホームは連絡地下道によって結ばれている。トイレは2010年度まで男女共用の汲み取り式であったが、同年度に水洗化されて男女別となった。

 のりば 
のりば路線方向行先1 南海線下り和歌山市方面2上りなんば・関西空港方面

 利用状況 
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は2,478人（乗車人員：1,263人、降車人員：1,215人）である。
年次1日平均乗降人員1日平均乗車人員順位出典2000年2,7121,3932001年2,6301,3392002年2,4941,2652003年2,4391,2372004年2,5521,3182005年2,6391,3572006年2,6261,3452007年2,6551,3612008年2,6611,3622009年2,5551,3062010年2,4961,2732011年2,4731,2562012年2,4841,26163位2013年2,5081,27465位2014年2,4541,24865位2015年2,4511,24966位2016年2,3871,21866位2017年2,3721,21365位2018年2,4141,23865位2019年2,4781,26365位

 駅周辺 
駅のすぐ北（隣）に西信達小学校と交番が、駅南方に西信達郵便局や西信達中学校がある。周囲は民家や田畑が多い。

接続する道路はいずれも狭いが、一方通行ながら北側の道路は府道の起終点である。

かつてはオークワ岡田店が存在していたが、1992年にスカイシティ泉南店（2014年6月20日閉店）への移行に伴い閉店している。

岡田漁港は駅から北へ徒歩15分ほど。

 バス路線 
駅名を冠する停留所はないが、駅南方に「西信達公民館前」停留所があり、さわやかバス（泉南市のコミュニティバス）の一部路線が経由する。

 さわやかバス 
 岡田A回り
 岡田B回り
 朝・西信回り

 隣の駅 
 南海電気鉄道
 南海本線
 特急サザン・急行
 通過
 区間急行・普通
 吉見ノ里駅 (NK34) - 岡田浦駅 (NK35) - 樽井駅 (NK36)
イワン・パブロフ

イワン・ペトローヴィチ・パブロフ（、1849年9月14日（グレゴリオ暦9月26日） - 1936年2月27日）は、帝政ロシア・ソビエト連邦の生理学者。

 生涯 
出生から修学期
1849年、リャザンで生まれた。貧しい牧師の長男であった。1857年、高い塀から敷石の上に落ちたことで重傷を負い、長く病床についた。1860年、リャザンにある教会の付属学校で、司祭になるつもりで勉強を開始。1864年、リャザン神学校に進学。1869年、リャザン神学校を卒業。

1870年、サンクトペテルブルク大学へ進学。イリヤ・ファデエヴィチ・ツィオンの弟子となり、外科医となった。パブロフは両利きであったため、手術が上手であったらしい。1876年、軍医学校に進学。1879年、医師の資格を取得。

生理医学研究者として
医師となってからは、ボートキンの生理学研究所に就職。1881年、セラフィマ・ヴァシリエヴナ・カルチェフスカヤと結婚。1883年、博士の学位を取得。1884年から1886年までドイツに留学し、ライプチヒ大学のルドウィッヒ教室及びブレスラウ大学のハイデンハイン教室で研究。

1888年、消化生理学研究を開始。1890年、軍医大学校の薬理学教授に就任。1891年、実験医学研究所の生理学実験室の長となる。1893年、アルフレッド・ノーベルより、医学研究所の規模を倍にできる額の寄付を受け取る。1895年、軍医大学校薬理学教授から生理学教授へと配置換えになる。1897年、『主要消化腺の働きに関する講義』を出版。同書は1899年、ドイツ語訳される。1902年、唾液が口の外に出るよう手術した犬で唾液腺を研究中、飼育係の足音で犬が唾液を分泌している事を発見。そこから条件反射の実験を行う。行動主義心理学の古典的条件づけや行動療法に大きな影響を与えた。初期には消化腺の研究を行い、1904年にノーベル生理学・医学賞を受賞。ロシア人として初のノーベル賞受賞者となった。ノーベル賞授賞式では消化腺の話題よりも条件反射と無条件反射に関する演説を行った。1907年にロシア科学アカデミーの会員に選出される。1910年に研究用の防音効果を備えた研究室「沈黙の塔」の建設を始める。

その後ロシアは内戦状態に陥り、1917年にボリシェビキ党が政権を握る。ボリシェビキ政権にノーベル賞の賞金を没収される。1920年6月、生活に困窮したパブロフはボリシェビキ政権に対し、国外移住の希望を伝える手紙を送る。手紙を読んだウラジーミル・レーニンは、偉大な科学者の国外移住を避けるため、パブロフに対する全面支援を命令。

1923年、『高次神経活動の客観的研究』を出版。1924年、レニングラードの洪水でパブロフの犬が溺死しかける。この事件をきっかけに、犬に固定されていた条件反射が変化したり消滅していることを発見。これにより「実験神経症」の研究を開始。1927年、『大脳半球の働きについて』を出版。1929年、コルトゥシュにて実験遺伝学研究所に着工。1935年、パブロフは第15回国際生理学会を主催。スコットランド人生理学者ジョージ・バーシャーがパブロフのことを「世界生理学会の王子」と7カ国語で演説し、聴衆から拍手喝采を受けた。

晩年は睡眠や本能などを研究する傍ら、再教育を考えていたウラジーミル・レーニンと親交を結び、条件反射の発見は「全世界の労働者階級にとって重大な意義をもつ」と賛辞が与えられた。2度目の肺炎の発作の後に死去。時間厳守をし、毎日運動をするなどの規則正しい生活を生涯続けたとされる。

死後の顕彰
1950年、パブロフ生理学の再評価のためにソビエト連邦科学アカデミヤとソビエト連邦医学アカデミヤの合同会議が開催された。

 受賞・栄典 
1903年：コテニウス・メダル
1904年：ノーベル生理学・医学賞
1915年：コプリ・メダル
1928年：クルーニアン・メダル

研究内容・業績

 パブロフ型条件づけ 
別名では古典的条件づけ。

犬を使った実験及び、実験内容の倫理的問題

一般的に「パブロフの犬」としてよく知られる実験である。犬のほおに手術で管を通し、唾液の分泌量を測定した。ベルを鳴らしてからエサを与える事を繰り返した結果、ベルを鳴らしただけで唾液を出すようになった。

さらにベルだけを鳴らし続けると次第に反応は消えていくが、数日後同様の実験をしても犬は唾液を分泌する。前者を『消去』と言い、後者を『自発的回復』と言う。

なお「パブロフの犬」というと単数の印象を受けるが、実際には数百頭いたらしい。また、実験内容には倫理的問題を内包するものもある。以下は書籍「罪なき者の虐殺（著 Hans Ruesch）1991年発行」より引用。パブロフは、動物に精神的苦悶を生じさせる新たな方法をつねに考案する面で、非常な独創性を示した。

ある例では、レニングラードの大洪水を経験したイヌを使用した。彼らは水が流れ込んできたとき、犬小屋に閉じ込められていて、多くは水の上にかろうじて頭だけを出して何日も耐えていたのである。パブロフはこれらの動物を檻に入れて、その下に水を流し、洪水が戻ってきたと思わせた。この実験は同じイヌたちに何度も繰り返され、そのたびごとに彼らは怯えて苦悶したのである。

別の動物は、二個のメトロノームの刻む拍子の相違に恐怖を感じるよう教え込まれた。拍子を刻み始めるとイヌは体が震えだし、目を見開いて口からよだれを流し、深く喘ぐ様な呼吸をし、時折唸り声を出し、いきなり机の上にどさりと身を沈めた。同じイヌは階段から落ちるのを恐れるように訓練され、恐怖に悶えて階段の上で立っていた。

数多くのイヌの脳に二度手術を行ったあとで、パブロフは彼らの苦痛の表示、落ち着かない態度、極端に敏感で痙攣的な状態、それに伴う―明らかにパブロフは意外でもあったようだが―拷問者に対する発作的な敵意を描写した。報告の中で、この1904年のノーベル賞受賞者は、つぎのように書いた。「彼らの痙攣状態のひどさは次第に大きくなり、死に至るが、それは通常手術の二年後である」二年という歳月……しかし、パブロフが特別の愛情で記憶していた一頭のイヌがいた。それは雑種犬で、二年間に１２８回の手術に耐えて死んだ。

指導学生
指導を受けた学生には下記がいる。
林髞(木々高太郎)は生理学者、文筆家。
佐武安太郎は心理学者。東北帝国大学の心理学教室初代教授で、第8代第東北大学総長。サンクトペテルブルグのパブロフ研究所には佐武が贈ったパブロフの肖像画がある。
樽井駅（たるいえき）は、大阪府泉南市樽井にある、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK36。

 歴史 

 年表 
 1897年（明治30年）11月9日：南海鉄道 佐野駅（現・泉佐野駅）- 尾崎駅間延伸時に開業。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
 2012年（平成24年）4月1日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 2017年（平成29年）
 10月22日：台風21号の影響で当駅 - 尾崎駅間の男里川橋梁が損傷し、当該区間は運休となる。
 11月1日：当駅 - 尾崎駅間が上り線の線路を使用し単線で復旧。
 11月23日：当駅 - 尾崎間が上下線で運転再開。

 鉄道唱歌 
鉄道唱歌第5集（関西・参宮・南海篇、1900年（明治33年）作詞）56番の歌詞にて、当駅が登場する。
尾崎に立てる本願寺 樽井にちかき躑躅山 やまずに来て見ん春ふけて 花うつくしく咲く頃は

 駅構造 

単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地平駅である。上りホーム（2・3番線）が島式となっており、難波方面の列車は待避可能な構造となっている。また、難波駅側に下り線から上り線への渡り線が設けられており、当駅で折り返す普通列車が使用している。3番線の和歌山市駅側に非電化の引込線が設けられているが、現在は引込線としては使用されておらず、当駅折り返し列車に対する安全側線代わりに利用されている。隣の尾崎駅が特急通過駅だった当時は、この駅で特急を待避する普通車も存在した。

駅舎は和歌山市方面ホームの和歌山市駅寄りにあり、2つのホームは跨線橋で結ばれている。

 のりば 
のりば路線方向行先1 南海線下り和歌山市方面2・3上り関西空港・なんば方面

 利用状況 
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は7,956人（乗車人員：3,920人、降車人員：4,036人）で、南海の駅（100駅）では38位であり、南海本線の駅（今宮戎駅・萩ノ茶屋駅は除外）としては41駅中20位である。

各年次の1日平均乗降人員数は下表の通り。
年次1日平均乗降人員順位出典2000年（平成12年）7,759 -2001年（平成13年）7,379 -2002年（平成14年）7,265 -2003年（平成15年）6,964 -2004年（平成16年）6,989 -2005年（平成17年）6,880 -2006年（平成18年）6,795 -2007年（平成19年）6,839 -2008年（平成20年）6,888 -2009年（平成21年）6,873 -2010年（平成22年）7,089 -2011年（平成23年）7,23041位2012年（平成24年）7,40939位2013年（平成25年）7,65838位2014年（平成26年）7,54539位2015年（平成27年）7,65341位2016年（平成28年）7,83041位2017年（平成29年）8,01840位2018年（平成30年）7,96838位2019年（令和元年）7,95638位

 駅周辺 

駅を出て東に向かうとバスのりばがある。駅の北西側（海側）には自動車教習所や工場等があり、その先は埋立地であるりんくうタウンを経て海岸に至る。
 駅南東側（山側、駅出口側）
 大阪府道255号樽井停車場樽井線
 池田泉州銀行樽井支店
 樽井公民館
 泉南郵便局
 泉南樽井郵便局
 泉南市立樽井小学校
 大阪府立りんくう翔南高等学校
 ホテル・ザ・ネクスト関空
 駅北西側（海側、駅出口の反対側）
 イオンモールりんくう泉南
 三井住友銀行イオンモールりんくう泉南店
 大阪府済生会新泉南病院
 りんくう南浜海水浴場

 バス路線 
 南海ウイングバス - 和泉砂川駅、イオンモールりんくう泉南方面
 和歌山バス那賀 - 近畿大学、岩出駅前方面
 泉南市コミュニティバス（さわやかバス、一部を除き全便が経由） - 泉南市内

 隣の駅 
 南海電気鉄道
 南海本線
 特急サザン・急行
 通過
 区間急行・普通
 岡田浦駅 (NK35) - 樽井駅 (NK36) - 尾崎駅 (NK37)
LLP

リミテッド・ライアビリティ・パートナーシップ (Limited Liability Partnership; LLP) は、事業を目的とする組合契約を基礎に形成された企業である。すべてのパートナーについて、その責任が限定されているのが特徴である。イギリスのLLPに倣って、日本においても2005年4月27日に「有限責任事業組合契約に関する法律」（LLP法）が成立、同年8月1日より施行され日本版のLLPである有限責任事業組合の設立が可能となった。
もっとも、法域によってLLPのあり方は異なる。

アメリカ合衆国においては、各州ごとにその設立に関する法令が定められている。ジェネラル・パートナーシップ（GPS）、リミテッド・パートナーシップ（LPS）などとともにパートナーシップの一類型と整理できる。パートナーの責任の限定のあり方については州によって異なるが、概ね、他のパートナーの不法行為責任については責任を負わないものとされている。そのため、弁護士、会計士、建築士などによって主に利用されている。リミテッド・パートナーシップとの組合せである、リミテッド・ライアビリティ・リミテッド・パートナーシップの立法例もある。

イギリスでは2000年に、2000年リミテッド・ライアビリティ・パートナーシップ法（Limited Liability Partnership Act 2000）がイングランド及びウェールズ並びにスコットランドのために制定され、続いて、2002年リミテッド・ライアビリティ・パートナーシップ（北アイルランド）法（the Limited Liability Partnerships Act (Northern Ireland) 2002）が制定された。全ての社員（member）は契約内容に従って共同の責任を負う一方で、他の社員（member）の行為については個人的な責任は負担しない。イギリスにおけるLLPは、他のパートナーシップとは異なり、各社員（member）とは別の法人格（legal personality）を有するbody corporateである。

課税の側面においては、両者ともパートナーシップと同様の取り扱いを受けるという共通点を持つ。

なお、有限責任事業組合は、イギリスのLLPを参考にしたものとされる。
ゲイリー・シニーズ（Gary Sinise、、1955年3月17日 - ）は、映画俳優。アメリカ合衆国イリノイ州生まれ。

 略歴 
父方の祖父母はイタリア系。

ティーンエイジャーの頃から舞台に立っており、後にシカゴで友人らと共にステッペンウルフ・シアター・カンパニーを旗揚げした。映画・舞台役者として、また舞台演出家として活躍した後、『マイルズ・フロム・ホーム』で映画監督としてデビュー。カンヌ国際映画祭グランプリにノミネートされるなど高い評価を得た。

2004年からはテレビドラマ『CSI:ニューヨーク』に主演している。

また、ロナルド・レーガン大統領図書館の案内ビデオのホストを務めている。

負傷退役軍人へのチャリティー活動を実施しており、居住する家を用意したり、ジープ2台のカスタマイズをガスモンキーに依頼して売却するなどチャリティー活動を実施している。その2台のジープの落札は30万ドルにもなった。

2019年より、がんにかかった妻や長男ら家族を支えるため俳優業を休業している。

 音楽活動 
ミュージシャンとして活動もしており、2003年から作曲家のキモ・ウィリアムズ (Kimo Williams)らと、ルーテナント・ダン・バンド (Lt. Dan Band)というバンドでベースを弾いている。

 プライベート 
学生時代からの付き合いである女優のモイラ・ハリス（現 モイラ・シニーズ）と1981年に結婚し、3人の子供がいる。そのうち、長男のマックは2024年にがんのため33歳で逝去。

 出演作品 

 映画 
公開年邦題原題役名備考1988年 マイルズ・フロム・ホームMiles From Home 監督 1989年 ジェームズ・ウッズの ドランカーMy Name Is Bill W. エディ テレビ映画 1991年 怒りの葡萄The Grapes of Wrath トム・ジョード テレビ映画1992年 真夜中の戦場/クリスマスを贈りますA Midnight Clear ヴィンス・ウィルキンズ 二十日鼠と人間Of Mice and Men ジョージ・ミルトン 兼監督・製作 1993年 みんな愛してるJack the Bear ノーマン・ストリック 1994年 フォレスト・ガンプ/一期一会Forrest Gump ダン・テイラー中尉 1995年 クイック&デッドThe Quick and the Dead 保安官 アポロ13Apollo 13 ケン・マッティングリー プレジデント・トルーマンTruman ハリー・S・トルーマン テレビ映画ゴールデングローブ賞主演男優賞（テレビ映画、ミニ・シリーズ部門） 受賞1996年 アルビノ・アリゲーターAlbino Alligator マイロ 身代金Ransom ジミー・シェイカー刑事 1997年 ジョージ・ウォレス/アラバマの反逆者George Wallace ジョージ・ウォレス テレビ映画プライムタイム・エミー賞主演男優賞（テレビ映画、ミニ・シリーズ部門） 受賞 1998年 スネーク・アイズSnake Eyes ケヴィン・ダン 1999年 大人たちのシーズンThat Championship Season トム テレビ映画兼製作総指揮 イッツ・ザ・レイジIt's the Rage モーガン グリーンマイル The Green Mile バート・ハマースミス 2000年 レインディア・ゲーム Reindeer Games ガブリエル ミッション・トゥ・マーズ Mission to Mars ジム・マッコーネル ぼくが天使になった日Bruno ディノ 2001年 クローンImpostor スペンサー・オーラム 兼製作 2003年 白いカラスThe Human Stain ネイサン・ザッカーマン 2004年 ビッグ・バウンスThe Big Bounce レイ・リッチー フォーガットンThe Forgotten ジャック・マンス医師 2005年 ウォーキング・オン・ザ・ムーン 3DMagnificent Desolation: Walking on the Moon 3D ユージン・サーナン ドキュメンタリー映画声の出演 2006年 オープン・シーズンOpen Season ショー アニメーション映画声の出演 2014年 キャプテン・アメリカ/ウィンター・ソルジャーCaptain America: The Winter Soldier スミソニアン博物館のナレーター 声の出演 2020年 君といた108日I Still Believe トム・キャンプ ジョー・ベル 〜心の旅〜Joe Bell ウェスティン保安官 

 テレビシリーズ 
放送年邦題原題役名備考 1994年 ザ・スタンドThe Stand スチュー・レッドマン ミニシリーズ、計4話出演 2004年 - 2005年 CSI:マイアミCSI: Miami マック・テイラー 第2シーズン第23話「マイアミ - NY合同捜査」第4シーズン第7話「NYからの使者」 2004年 - 2013年 CSI:ニューヨークCSI: NY 計197話出演 2013年 CSI:科学捜査班CSI: Crime Scene Investigation 第13シーズン第13話「ニューヨークからの来訪者」 2015年 クリミナル・マインド FBI行動分析課Criminal Minds || rowspan="2" | ジャック・ギャレット || 第10シーズン第19話「国外捜査」
|-
| 2016年 - 2017年 || クリミナル・マインド 国際捜査班Criminal Minds: Beyond Borders'' 計26話出演
益、（えき）とは、

もうけ、利益のこと。また、良い効果をもたらすこと。益虫等。
古代中国の伝説上の人物。益 (中国神話)を参照。
関西空港自動車道（かんさいくうこうじどうしゃどう、）は、大阪府泉佐野市の阪和自動車道から関西国際空港へのアクセス道路として建設された高速自動車国道である。略称は関西空港道（かんさいくうこうどう）、関空道（かんくうどう）。

高速道路ナンバリングによる路線番号は、関西国際空港連絡橋とともに「E71」が割り振られている。

 概要 
阪和自動車道の泉佐野JCTより分岐して、りんくうJCTで関西国際空港連絡橋（スカイゲートブリッジR）に接続する。

路線は国土開発幹線自動車道には指定されておらず、高速自動車国道の路線を指定する政令によって高速自動車国道の指定がなされている。政令による正式な路線名は関西国際空港線である。

一般道路（一般部）として、国道481号が平行している。大阪市・神戸市などから関西国際空港へは阪神高速4号湾岸線を経由した方が時間的に早く、近くしかも割安である。また、関西空港へのアクセスというよりもむしろ阪神高速4号湾岸線（大阪・神戸方面）から和歌山・白浜方面への接続道路として利用されている。京都・奈良・大阪方面からの空港連絡バスも堺泉北道路と阪神高速4号湾岸線を利用している。

 インターチェンジなど 
 全区間大阪府泉佐野市内に所在。
 IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に存在する。施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。未開通区間の名称は全て仮称である。
 略字は以下の項目を示す。
 IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、TB：本線料金所。

IC番号施設名接続路線など起点から(km)備考18泉佐野JCT 阪和自動車道0.0-泉佐野TB 1上之郷IC 国道481号1.0阪和自動車道方面ハーフインターチェンジ2泉佐野IC国道481号国道26号4.1阪和自動車道方面ハーフインターチェンジ3りんくうJCT 阪神高速4号湾岸線6.6 関西国際空港連絡橋
 関西空港自動車道内のインターチェンジはすべて阪和自動車道方面のハーフICである。関西国際空港方面へは関西国際空港連絡橋のりんくうインターチェンジを利用する。
 関西空港自動車道内には、サービスエリア (SA) やパーキングエリア (PA) などの休憩施設は設置されていない。

 歴史 
 1994年（平成6年）4月2日 : 泉佐野JCT - りんくうJCT間開通により全線開通

 道路管理者 
 NEXCO西日本 関西支社
 阪奈高速道路事務所 : 全線

 車線・最高速度 
区間車線上下線=上り線+下り線最高速度 泉佐野JCT-りんくうJCT4=2+2
（一部6=3+3)80 km/h
(一部100km/h)

 交通量 
24時間交通量（台）　道路交通センサス

 区間 平成11（1999）年度 平成17（2005）年度 平成22（2010）年度 平成27（2015）年度令和3年度 泉佐野JCT - 上之郷IC 16,040 16,736 19,295 20,32217,015 上之郷IC - 泉佐野IC 13,416 14,005 16,311 17,47814,623 泉佐野IC - りんくうJCT 10,817 9,616 12,596 13,94911,354
（出典：「平成17年度　道路交通センサス（大阪府ホームページ）平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度　全国道路・街路交通情勢調査｣
（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

2002年度 日交通量（台）
全線（平均） : 14,706（前年度比不明）

 地理 

 通過する自治体 
 大阪府
 泉佐野市

 接続する高速道路 
 阪和自動車道（泉佐野JCTで接続）
 阪神高速4号湾岸線（りんくうJCTで接続）
 関西国際空港連絡橋（スカイゲートブリッジR）（りんくうJCTで直結）
益 (中国神話)

益（えき）は、古代中国の伝説上の人物。帝舜と帝禹に仕えた。伯益、柏益（はくえき）、伯翳（はくえい）、大費（たいひ）とも。

 概要 
帝舜の時代には、虞（山沢を司る官）を務め、禹とともに治水などの政治を行った。禹が帝になったあとは、禹に仕えた。帝禹のもとで政治を取り仕切った皋陶（こうよう）が死んだ後に、益は政治の取り仕切り役となった。

『漢書』などでは、動物たちの話す言葉が理解でき、鳥や獣たちを素直に従わせることが出来たという描写がある。

『史記』「夏本紀」によれば、禹は死に際して、益に帝位を譲ろうとしたが、3年間の禹の喪が終わると禹の子である啓に帝位を譲って箕山に隠棲した。これには、益が政治をとることに不慣れであったために諸侯が啓の側についたという理由もあった。また、『竹書紀年』によれば、益が帝位を継いだが、啓が益を殺して、帝になった。

『論衡』別通篇あるいは『山海経』を後の時代に編纂した劉歆（りゅうきん）による序文などには、この益が禹と共に『山海経』を編んだということが記されている。ただし、その説は後代における仮託と考えられている。

 秦本紀の大費 
『史記』秦本紀によれば、帝顓頊の孫娘である女脩と言う者が玄鳥の卵を飲んで身ごもり、を生んだ。大業は少典の女の女華を妻とし、大費（費）を生んだ。費は禹の治水をよく助け、舜が禹に玄圭という赤黒い圭（四角錐のような玉）を賜ったとき、「私でなくよく費が助けてくれたのです」と言上した。そこで舜は皁斿（黒い旗）を賜った。その後もよく舜を助けた。舜は姚姓の女を与え妻とさせ、鳥獣を司らせた。鳥獣は皆順服した。この時費は嬴（えい）姓を授かった。

その子孫らは殷に仕え諸侯となり、周の穆王の頃、造父が馬をよく御するので寵幸された。造父は四疋の珍しい色の馬を献したり御者として乱が起こった地に馬を馳せ、乱を鎮めた。そこで穆王は趙城に造父を封じた。ここから造父の一族は趙氏となった。戦国の趙はこの子孫である。

また、それとは別系に非子という者がいた。非子の一族も造父の功により趙氏を名乗っていた。この時、非子の異母弟の成が嫡嗣で、その母は西戎の女だった。周の孝王は馬をよく馴らし功のある非子を嫡嗣にしてやりたかったが、そうすれば戎がどう出るか分からない。そこで諸侯に付属する小国（これを附庸と言う）、秦邑に封じた。非子は秦嬴と号した。その後その子孫の襄公の時になって周が犬戎に侵された。この時よく周を助け、爵位を賜った。これが始皇帝の家系の直系であるとする。

『史記索隠』によればこの大費は『尚書』や『漢書』にいう伯益と同一人物である。

 伯益の子孫 

伯益は禹から嬴（えい）という姓を与えられた。子供には（たいれん）・若木（じゃくぼく）がおり、いずれも鳥と縁のある一族であると伝えられている。若木は東夷の徐国の始祖とされる。また、伯益の子孫たちが秦王朝の王族になった、とも伝説では語られている。

日本では、上述の子孫たち（秦王朝の遺民）が帰化をして、秦氏になったという説を見ることが出来、国学者の松田敏足などがこの説を著作に記している。
平田駅 (高知県)

平田駅（ひらたえき）は、高知県宿毛市平田町戸内にある、土佐くろしお鉄道（TKT）宿毛線の駅である。駅番号はTK45。

宿毛市南隣にある三原村の玄関口となっており、特急が全列車停車する。。

 歴史 
 1997年（平成9年）10月1日：土佐くろしお鉄道宿毛線開通時に開設。
 2004年（平成16年）4月1日：簡易委託解除、終日無人駅化。

 駅構造 

単式ホーム1面1線を有する高架駅。ホーム有効長は112mである。

無人駅。エレベーターが設置されている。

 利用状況 
近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り。

乗降人員推移年度1日平均人数2011年1562012年1332013年1352014年1182015年1282016年1152017年1012018年922019年101

 駅周辺 
 延光寺：駅から約2km
 宿毛市立平田小学校
 宿毛市立平田保育園
 平田郵便局
 幡多信用金庫 平田支店
 高知県道21号土佐清水宿毛線

 バス路線 
駅前に「平田駅」バス停が設置されており、三原村営バスも乗入れている。

主要経由地行先運行会社備考宿毛大橋宿毛駅高知西南交通 けんみん病院、国見駅中村駅 けんみん病院三原村営バス土日運休三原村役場船ヶ峠、芳井三原村役場

 隣の駅 
 土佐くろしお鉄道
 宿毛線
 特急「あしずり」・「しまんと」停車駅
 普通
 工業団地駅 (TK44) - 平田駅 (TK45) - 東宿毛駅 (TK46)
荷物 (日本郵便)

荷物（にもつ）は、郵政民営化以後、及び日本郵便株式会社により提供されている郵便に含まれない運送サービスのこと。本項では、日本郵政公社が内国郵便物の一種として提供していた旧小包郵便物の後継サービスについて記述する。

同社における「荷物」扱いのサービス（ゆうパック、ゆうパケット、ゆうメール、クリックポスト）は、第一種郵便物とは違い、信書の送達に利用することは出来ない。なお、荷物を送る場合に添付できる信書については手紙#郵便法における信書を参照。

 概要 
郵政民営化により、郵便法第14条（郵便物の種類）から「小包郵便物」が削られ、日本郵便株式会社の目的である「郵便の業務」は、内国郵便においては従来の通常郵便物に限られることとなった。国際郵便に関しては、民営化前後を通じて郵便法第11条の規定（郵便に関し条約に別段の定のある場合には、その規定による。）に基づき万国郵便条約等を根拠としているため第16条改正の影響は受けず、現在も小包郵便物等の取扱いがある。→郵便物#国際郵便物も参照。

従来の小包郵便物に相当する業務は、日本郵便株式会社法第4条第3項に定める総務大臣に届出して行う目的外業務とされ、実際には郵政民営化法第73条の規定に基づき、内閣総理大臣及び総務大臣の認可を受けた「日本郵政公社の業務等の承継に関する実施計画」（承継計画）において「国内貨物運送に関する貨物自動車運送事業及び貨物利用運送事業に係る業務並びにこれらに附帯する業務であって、宅配便及びメール便の業務に相当するもの」として整理された。これにより、国内の郵便小包は愛称だった「ゆうパック」に正式に改称され、ヤマト運輸「宅急便」や佐川急便などの他社宅配便と同じ扱いになった。

この事業は、承継計画においては「国内物流事業」と呼称されたが、その運送約款は標準宅配便運送約款等に準じて定められ、その中で「荷物」の語が使用されていることから、旧小包郵便物の後継サービスは総称して「荷物」と呼ばれている。

もっとも、小包という名称は一般に広く認知されているため、現在でもゆうパックは「小包」と呼ばれることがある。

 サービス一覧 
日本郵便では次のようなサービスを提供している。なお、各約款では運賃の適用に応じサービスを定義しており、たとえば空港ゆうパック運賃が適用される荷物を「空港ゆうパック」と称している。
 ゆうパック約款により規定されているもの
 ゆうパック（通称：一般ゆうパック、旧称：一般小包郵便物）
 ゴルフゆうパック（旧称：ゴルフ小包郵便物）
 スキーゆうパック（旧称：スキー小包郵便物）
 空港ゆうパック（旧称：空港小包郵便物）
 聴覚障害者用ゆうパック（旧称：聴覚障害者用小包郵便物）
 点字ゆうパック（旧称：点字小包郵便物）
 ゆうパケット約款により規定されているもの
 ゆうパケット
 大口利用向け（旧称：追跡ゆうメール）
 小口利用向け（ポスパケットのサービスを継承したもの）
 ゆうメール（旧称：冊子小包郵便物）
 心身障害者用ゆうメール（旧称：心身障害者用冊子小包郵便物）
 クリックポスト

 終了 
 エクスパック約款により規定されていたもの
 エクスパック（愛称：EXPACK500、旧称：定形小包郵便物）
 ポスパケット（旧称：簡易小包郵便物）
ゲージ粒子（ゲージりゅうし、）とは、素粒子物理学において、ゲージ相互作用を媒介するボース粒子の総称である。特にその相互作用がゲージ理論で記述されている素粒子間において、（仮想粒子として）ゲージ粒子の交換により力が生じる。

標準模型においては、電磁相互作用を媒介する光子、弱い相互作用を伝えるウィークボソン、強い相互作用を伝えるグルーオンの3種類がある。

また重力相互作用もゲージ理論で記述されていると考えられており、これを伝える重力子がある。

 概要 
相互作用を媒介する粒子は、アインシュタインによる古典電磁気学の仮説（光量子仮説）として現れた。ここでは、電磁場を光子が生み、場が粒子に力を与える。
湯川秀樹は電磁相互作用と同様に他の相互作用もボース粒子が媒介しているとした。

湯川の示したように力の及ぶ範囲は粒子の質量による。しかし、ゲージ対称性からゲージ場は質量項を持つことができない。この問題は、ピーター・ヒッグスが南部陽一郎の自発的対称性の破れの考えを元にしたヒッグス機構によって、粒子が質量を獲得するメカニズムを解明し、力の場の記述としてのゲージ理論の基礎が確立した。

標準模型におけるゲージ粒子
標準模型においては3種類のゲージ粒子がある。
 光子
 Wボゾン、Zボゾン
 グルーオン
それぞれ、標準模型における3つの力に対応する。光子は電磁相互作用のゲージ粒子、W 及び Z 粒子は弱い相互作用を媒介し、グルーオンは強い相互作用を媒介する。QCDの閉じ込めにより、低エネルギーにおいてはグルーオン単体は現れず、グルーボールとして観測される。

ゲージ粒子の多様性
場の量子論においてはゲージ粒子はゲージ場の量子量である。したがって、ゲージ粒子と同数のゲージ場の生成子がある。ゲージ群がUである量子電磁力学においては1つのゲージ粒子、ゲージ群がSUである量子色力学においては8つのグルーオンに対応する8つの生成子をもつ。3つの Wボゾン、Zボゾンはワインバーグ＝サラム理論におけるSUの3つの生成子に対応する。

質量のあるゲージ粒子
ゲージ不変性を考慮するとゲージ粒子は質量のない場として記述される。こうして単純にはゲージ粒子は質量が無いことが要請され、それらの記述する力は長距離力であるはずである。
これは、弱い相互作用が短距離力であるという実験事実と矛盾し、以下のさらなる洞察が必要である。

標準模型によると W,Z粒子はヒッグス機構を通して質量を得る。ヒッグス機構においては（SU×U 対称性における）4つのゲージ粒子はヒッグス場と結合している。
ヒッグス場はその相互作用ポテンシャルの形に起因した自発的対称性の破れをおこしてゼロでない真空期待値をとる。このゼロでない真空期待値が、ヒッグス場との結合項を通して W,Z粒子に質量を与える（ここで、残りのゲージ粒子：光子は質量ゼロのままである）。

標準模型を超えて

統一理論
統一場理論においては X,Yボゾンとよばれるゲージ粒子が加わる。それらはクォークとレプトンの相互作用、バリオン数保存則の破れ、陽子の崩壊を引き起こす。
これらの粒子は、対称性の破れに起因して、極めて重い質量（W,Z粒子よりも）を持つと考えられているが、その存在の証拠はまだ見つかっていない（例えば陽子崩壊を観測しているスーパーカミオカンデなど）。

重力子
4番目の力、重力もまた重力子と呼ばれるボゾン粒子により媒介される可能性がある。重力場とフェルミオンの結合定数は質量次元を持っており、くり込みによる紫外発散を回避することが出来ない。また他の相互作用に比べ重力は非常に弱く、実験的にも量子論的領域での重力の精密観測が困難であるため、量子論的領域での重力による挙動を実験的側面から検証することも今のところ不可能である。理論上は弦理論が重力の量子化に成功しているが、弦理論は幾何学的な側面が大きく、数値的な検証となると予言能力に乏しく、検証可能性すら未知数であると言わざるを得ない。
一般相対論においてはゲージ不変性のかわりに一般座標変換不変性がその役目を果たす。

W', Z' ボゾン
W',Z'は仮説上の新しいゲージ粒子（名前は標準理論のW,Z粒子からの類推）。特に高次元模型、テクニカラー模型、Higgsless模型などで現れる。標準模型と同様のゲージ相互作用を引き起こす場合は、電弱対称性を破る散乱、崩壊過程における標準模型の予言を大きく壊す場合があり、観測との整合性が取れなくなる。このため模型の構築には大きな制限が加わる。
電弱相互作用（でんじゃくそうごさよう、）とは、物理学において、電磁気力と弱い相互作用を統一した相互作用である。この理論を電弱統一理論という。質量のない粒子に質量を与えるため、ヒッグス機構が考案された。

 内容 
数学的には、電弱相互作用はゲージ群 SU×U で統一される。対応するゲージボソンは電磁相互作用の光子と、弱い相互作用のウィークボソン（WボソンとZボソン）である。標準模型において、ヒッグス機構によって SU×UY から電磁相互作用の UEM へ自発的に破れ、ウィークボソンは質量を獲得する。

添字は異なる U であることを表しており、UEM の生成子は Q=T3+Y で表される。Y は UY の生成子（ウィークハイパーチャージと呼ばれる）で、T3 は SU の生成子（ウィークアイソスピンと呼ばれる）の内の1つである。

 ゲージ群 SU UY UEM 生成子 Ta (a=1,2,3) Y Q ゲージボソン (a=1,2,3) 結合定数 g g' e
理論に含まれるパラメータは
 それぞれのゲージ群に対応する結合定数 g, g'
 ヒッグスポテンシャル項に含まれるパラメータ v, λ
 湯川相互作用の結合定数 ye, yd, yu
なお、2つのゲージ結合定数の比を tanθw=g'/g としたとき、θwをと呼ぶ。また、 e=g sinθw は電磁相互作用の結合定数（即ち素電荷）である。
位置（いち、）とは、物体が空間の中のどこにあるかを表す物理量である。

概要
原点Oから物体の位置Pへのベクトル（位置ベクトル (position vector)）で表される。

通常は x, r, s で表され、O から P までの各軸に沿った直線距離に対応する。

「位置ベクトル」という用語は、主に微分幾何学、力学、時にはベクトル解析の分野で使用される。

2次元または3次元空間で使用されることが多いが、任意の次元数のユークリッド空間に容易に一般化することができる。

 定義 

 3次元 

3次元では、任意の3次元座標とそれに対応する基底ベクトルを使用して、空間内の点の位置を定義することができる。位置の座標の表し方を座標系という。よく使われるのは直交座標系であり、ほかに球面座標系や円柱座標系が使用されることもある。

ここで t は媒介変数である。

これらの異なる座標および対応する基底ベクトルは、同じ位置ベクトルを表す。より一般化したを代わりに使用することができ、連続体力学や一般相対性理論で使われる（後者の場合、追加の時間座標を必要とする）。

 n 次元 
線形代数では、n 次元の位置ベクトルの抽象化が可能である。位置ベクトルは、基底ベクトルの線形結合として表すことができる。

全ての位置ベクトルの集合は、位置空間（要素が位置ベクトルであるベクトル空間）を形成する。空間内の別の位置ベクトルを得るために、位置を加算（ベクトル加算）し、長さを計測（）することができる。それぞれの xi (i = 1, 2, …, n) は任意の値であり、値の集合は空間内の点を定義するので、「空間」の概念は直感的である。

位置空間の次元は n である（dim(R) = n とも示される）。基底ベクトル ei に対するベクトル r の座標は xi である。座標のベクトルは、座標ベクトルまたは n-タプル (x1, x2, …, xn)を形成する。

各座標 xi は、媒介変数 t でパラメータ化することができる。1つのパラメータ xi(t) は湾曲1次元経路を記述し、2つのパラメータ xi(t1, t2) は湾曲2次元表面を表し、3つのパラメータ xi(t1, t2, t3) は3次元空間を表す。

基底集合 B = {e1, e2, …, en} の線型包は、span(B) = R と表される位置空間 R に等しい。 

 応用 

 微分幾何学 

位置ベクトルフィールドは、連続した微分可能な空間曲線を記述するために使用される。この場合、独立パラメータは時間でなくても、曲線の円弧長などでもかまわない。

 力学 

位置ベクトル r(t) は、ある時間 t における点粒子の位置を表す。 

 位置の派生 

時間 t の関数である位置ベクトル r に対して、時間微分は t に関して計算することができる。これらの派生は、運動学、制御理論、工学および他の科学の研究において共通の有用性を有する。

速度

ここで、 dr は変位の微分小である。

加速度

躍度

位置の1階微分、2階微分、3階微分に対するこれらの名前は、基本的な運動学で一般的に使用される。拡張によって、高次導関数は同様の方法で計算することができる。これらの高次導関数の研究は、元の変位関数の近似を改善することができる。 このようなより高次の項は、変位関数を無限の数列の和として正確に表現するために必要であり、工学および物理学におけるいくつかの解析技術を可能にする。

 変位ベクトルとの関係 
変位ベクトルは、与えられた距離にわたって所与の方向に空間点を一様に平行移動させる「動作」として定義することができる。従って、変位ベクトルの加算は、これらの変位動作の構成およびスカラー乗算を、距離の尺度として表現する。これを念頭に置いて、空間内の点の位置ベクトルを、ある点をその点に写像する変位ベクトルとして定義することができる。従って、位置ベクトルは空間の原点の選択に依存し、変位ベクトルは初期点の選択に依存することに留意されたい。
一般相対性原理（いっぱんそうたいせいげんり、）とは、一般相対性理論においてアルベルト・アインシュタインが仮設として導入した原理の一つで「物理学の法則は、任意の仕方で運動している座標系に関していつも成立する」という命題からなる。慣性系間の座標変換に関する命題である特殊相対性原理を、一般相対性理論の対象である重力場を含む加速度系についても適用できるように拡張したものとして提案された。

なお、一般相対性原理をより数学的に具体的に拡張した主張として一般共変性原理がある。これは、「自然の一般法則は、すべての座標系に対して成り立つ、すなわち任意の座標変換に対して一般共変な方程式で表される」あるいは「一般座標変換によって物理法則は不変である」という命題からなり、数学的には、自然の法則がテンソルのすべての成分がゼロになるということで定式化されるべきであることを主張する。
等価原理（とうかげんり、）は、物理学における概念の一つで、重力を論じる一般相対性理論の構築原理として用いられる他に、異なる座標系での物理量測定の一致性についての議論でも登場する。

使用する状況によって、次の三つの意味がある。
 「物理法則は宇宙のどこでも同じでなければならない」というコペルニクス的なアイデアを指す。
 「自由落下する物体の軌跡は、物体の種類によらず一定である」という原理（以下に紹介する「弱い等価原理」）を直接指す。
 「局所的に観測される重力は、非慣性系にいる観測者の疑似的な力と同じである」あるいは「無限小の領域では、運動の加速度と重力加速度は区別できない」という、アルベルト・アインシュタインが一般相対性理論を構築するときに発見した原理を指す。

研究対象としては、以下に述べる弱い等価原理 ()・アインシュタインの等価原理 ()・強い等価原理 () の三つの表現に大別される。これらの等価原理が成立していることの確認は、現在でも実験の対象である。これらの原理が破れていることを積極的に示す実験結果は、現在まで報告されていない。また一方で、なぜこの原理が成立するのかについて積極的に説明する有効な理論もいまだ確立されていない。

 弱い等価原理 
弱い等価原理 () は、自由落下の一般性 () としても知られている。

自由落下する物体の軌道は、初期の位置と速度にのみ依存し、物体の種類によらない。

または、
与えられた重力場において、時空のある一点で発生する加速度は、物体の種類によらず一定である。

この原理が成り立つとするならば、重力のみを受けて運動する物体の軌跡はどの物体でも同じ、ということになる。ただし、ここでの物体は、それ自身が潮汐力を受けない程度に小さなものであることを仮定している。潮汐力が作用すると重力場自身の作用が変わるからである。

 弱い等価原理の検証実験 
エトヴェシュ・ロラーンドによる 1908年の実験が有名である。同じ質量の二つのおもりを天秤にかけ、重力加速度と地球の回転による加速度の違いで生じる天秤のねじれを利用して等価原理を検証しようというもので、その結果は、10 の精度であった。

現在でも米国ワシントン大学（ワシントン州）を中心として、1987年から Eöt-Wash 実験が続けられている。およそ、10 の精度で等価原理が確かめられている。

 アインシュタインの等価原理 
アインシュタインの等価原理 ()

ニュートン力学では、「自由落下する観測者は、重力と慣性力が釣り合うので重力の作用がない」と説明されるが、弱い等価原理が成り立つならば、「自由落下する観測者は慣性系である」と考えることが可能である（より厳密には局所慣性系である、という）。

アインシュタインは、弱い等価原理を拡張して、慣性系で成立するすべての物理法則（重力や力学の法則を除いた、すべての物理法則）は等価である、という表現を行った。すなわち、
慣性系にある実験室での、重力に起因しない実験結果は、実験室の速度や位置に依存しない。
という原理をおいた。ここでの実験室のサイズも、また実験結果も、潮汐力を受けない程度に小さいことが必要である。

 アインシュタインの等価原理の検証 
検証の手段としては、次元をもたない物理定数の定数性の確認がある。オクロにおける微細構造定数の定数性の確認 (1976 - ) では、10 の精度、クェーサーによる電子・陽電子質量比の測定 (2002 - ) では、10 の精度で、定数性が確認されている。

 重力の理論に対する帰結 
アインシュタインの等価原理から、重力の理論に対する制限として次の二つが導かれる。
 時空の計量テンソル gμν は、対称テンソルでなければならない。
 自由落下する物体の運動は、測地線として表現されなければならない。

 強い等価原理 
強い等価原理 ()

アインシュタインの等価原理は重力の作用を除いた表現であったが、これを重力を含めても成り立つ、とする表現である。

小さな物体の重力場中での運動は、初期位置と初速度にのみ依存し、物体の種類によらない。

または、
慣性系にある実験室での実験結果は、重力に起因するものであっても起因しないものであっても、実験室の速度や位置に依存しない。

 強い等価原理の検証実験 
検証の手段としては、重力定数 G の宇宙全体における一定性、または基本粒子の質量の等価性がある。太陽系内での観測や宇宙初期の元素合成の研究では、重力定数の変化は現在値よりも 10 % 以内であることが確かめられている。

 重力の理論に対する帰結 
強い等価原理から、重力の理論に対する制限として次のことが導かれる。
 重力の理論は、時空の計量テンソル gμν だけで書かれていなければならない。 

 重力質量と慣性質量 
重力質量は物体に作用する重力

において、重力加速度 g の比例係数 mg である。

慣性質量はニュートンの運動方程式

において物体に作用する力 F と物体の加速度 a の比例係数 mi である。

重力のみが作用し、他の力が作用しない物体の運動方程式は

である。
従って「自由落下する物体の軌跡が物体によらない」と言う原理から重力質量と慣性質量の比 mg/mi は物体によらない。この比を絶対レート＝１に選べば重力質量と慣性質量が同じになる。

 参考：ケプラーの法則を、運動方程式と万有引力の法則の組み合わせとして定式化する過程で「弱い等価原理」が必要となる。ニュートンの研究において、弱い等価原理が成り立つことは、振り子を振らせたときの周期の測定と、天体の運行の観測データが根拠となっている。
AG, Ag, ag

 記号 
Ag - 銀の元素記号。

 正式名称 
エージー (医薬品) - 第一三共ヘルスケアが販売する医薬品のブランドネーム。
AG (調査業) - 日本で調査業（探偵）を営む企業。
ag - finalが展開するワイヤレスイヤホン・ヘッドホンのブランドネーム。

 略語・略称 

 普通名詞・術語 
 軍集団 (, )
 株式会社 (ドイツ) () - ドイツの法人形態の一つ。 
 アニオンギャップ () - 医学・化学用語。
 アコースティック・ギター ()
 司法長官 ()
 オーソライズド・ジェネリック () - 先発品の製薬会社が特許権をオーソライズ（公認）したジェネリック医薬品。

 固有名詞 
 新しい学校のリーダーズ () - 日本の4人組ダンスボーカルユニット。
 アッセンブリーズ・オブ・ゴッド () - アメリカの宗教団体。
 ポケットモンスターAG - ポケットモンスター アドバンスジェネレーションの略記。
 A.G. - 機動戦士ガンダムAGEで使用されている架空の紀年法「Advanced Generation」。
 NHK長崎放送局の略称。コールサインの「JOAG」にちなむ。
 学校法人青山学院 () の略称。
 アルトシュテッテン＝ガイス鉄道 ()
 オートガイネフィリアの略称。
 全米作家協会 (The Authors Guild) - アメリカ合衆国最古・最大の著作家業界団体。アメリカ作家協会、米国作家協会、米作家協会とも。
 オーストラリア・グループ (The Australia Group) - 生物化学兵器製造・開発・使用に利用可能な物品を統制する多者間国際体制。
 エージー (企業)

 コード・形式名 
 国際標準化機構の国名コード (ISO 3166-1) で、アンティグア・バーブーダを示す。
 米国連邦情報処理標準の国名コード (FIPS 10-4) で、アルジェリアを示す
 世界気象機関の国名コードで、アルゼンチンを示す。
 IATA航空会社コードで、コントラクターズ航空 () を示す。
 国際標準化機構の行政区画コード (ISO 3166-2) などのコードで、以下の各国の行政区画を示す。
 ルーマニアのアルジェシュ県 - ISO 3166-2:RO
 スイスのアールガウ州 - ISO 3166-2:CH
 イタリアのアグリジェント県 - ISO 3166-2:IT、県名略記号
 近鉄2430系電車（4両編成）の電算記号。

 他の記号等を付して用いるもの 
 .ag - アンティグア・バーブーダの国別コードトップレベルドメイン (ccTLD)
有限会社 (ドイツ)

ドイツ法における有限会社（ゆうげんがいしゃ、、ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクター・ハフトゥング、ゲーエムベーハー）とは、有限会社法 () に基づく企業組織の一形態であり、有限責任の資本会社 () である。法人であり、会社 () とみなされる。 は「組合」（会社を含む）を、 は「有限責任の」を意味する。同じ名称を有する法人形態は、ドイツ語圏のオーストリアやスイスとリヒテンシュタインにも見られる。

概要
日本の旧有限会社（YK、2006年5月新会社法施行により廃止）はドイツの有限会社 (GmbH) に由来しており、また合同会社の起源であるアメリカ合衆国の LLC もこれに影響を受けて設けられたものである。日本では法人格のある私企業はほとんどの場合には株式会社 (KK) の組織を取るが、ドイツでは大企業でも株式会社 (AG) ではなく有限会社 (GmbH) であることが多い。
楕円幾何学（だえんきかがく、英語：elliptic geometry）は、まっすぐな空間（ユークリッド空間、放物幾何的空間）ではなく、ある特徴（至る所で正の曲率）を持つ曲がった空間の中における幾何学を論じた数学の一分野。リーマンが球面モデルを考えたため、楕円幾何学の事を指してリーマン幾何学と呼ぶこともあるが、一般にはリーマン幾何学とは別のものである。

 概要 
楕円幾何学は、平行線公準あるいは平行線公理とも呼ばれるユークリッド原論における第5公準「任意の直線上にない一点を通る平行な直線がただ一本存在すること」に代わり、それを否定する公理を付け加え、その新たな平行線公理と無矛盾な体系として得られる幾何学である非ユークリッド幾何学の一つである。

楕円幾何学では、第5公準の代わるものとして「ある直線 L とその直線の外にある点 p が与えられたとき、p を通り L に平行な直線は存在しない」という平行線公理を要請し、さらに無矛盾性を得るために第2公準「有限の直線を連続的にまっすぐ延長すること」も同時に否定される。

 楕円幾何学のモデル 

楕円幾何学のモデルとして代表的なのは球面と射影平面の二つである。

 球面について

平面においては二本の平行線は決して交わることはないが、同じ二次元の広がりを持つ球面においては、赤道に対し垂直に引かれた二本の "直線" は、平行であるように見えるものの、極において交わる。ただし、ここでいう "直線" とは、任意の二点に対しその間を結ぶ最短の曲線を線分として、その延長として得られる曲線（測地線）を球面上で定義される直線としているものである。すなわち球面上の直線とは大円（その中心が球の中心と一致する円の周）のことである。

このような意味での直線をもつ球面はリーマン球面と呼ばれ、楕円幾何学の一つのモデル（球面モデル）になっている。また、このような球面上の幾何学を球面幾何学という。たとえば角度や距離といった幾何学でおなじみの概念は、測地線の意味での直線という概念によって自然に定義され、この幾何学モデルの中では三角法の類似物として球面三角法が定義されるが、たとえば正弦定理一つとってみても、それは我々の良く知る三角法とは大きく様相を違えるものになっていることを知ることができるだろう。

また平面においては二点を通る直線はただひとつだが、リーマン球面においては北極と南極のように球の中心に対して互いに対称の位置にある二点を通る直線はいくつも（無限個）存在する
(実際は球面上の対照点は同一視するのである。これにより任意の二"直線"はただ一つの"点"で交わることになる)。

あるいは、リーマン球面は平面に無限遠点をただ一つだけ加えることによって実現される。このとき、平面上で互いに平行であった二つの直線は、曲面上に移されればやはり無限遠点において必ず交点を持ってしまうから、この意味でも確かに平行線が存在しなくなっていることがわかる。

 射影平面について

リーマン球面とは異なり、(ユークリッド幾何学の意味で)平行な直線群ごとにそれぞれ異なる一つずつの無限遠点を追加した平面を考えることもできる。このような平面を射影平面といい、リーマン球面と同様に(たがいに平行な場合も含めて)二直線が必ず交わる幾何学が成立する。その体系を射影幾何学という。射影幾何学では長さの概念を用いないことが特徴的である。
作用（さよう）とは、ある物が他の物に及ぼす何らかの影響・効果のこと。数学などの分野によって、以下のように個別の定義が定まっていることがある。また、その効果を起こす操作や関数などは作用素（さようそ、）と呼ばれる。

 作用
 ニュートン力学において、物体間に働く引力や斥力のこと。→ 運動の第3法則（作用・反作用の法則）
 解析力学において、物理系の動力学的な性質を、経路を引数にとる実数値の汎関数として表現したもの。作用量。作用積分。→ 作用 (物理学)
 代数学において、代数系 の各元を別の代数系 の自己準同型に移すもので、代数的構造と写像の合成が両立するもの。
 半群（またはモノイド） の集合 への作用。→ 
 群 の集合 への作用。→ 群作用
 環 のアーベル群 への作用。→ 環上の加群#表現論との関係
 薬理学において、投与された化学物質が生体に与える変化。薬理作用。→ 薬力学
 また、その変化の生化学・分子レベルでのメカニズム。→ 作用機序
 生態学において、非生物的環境から生物への働きかけのこと。なお、生物から非生物的環境への働きかけは環境形成作用または反作用と呼ぶ。
 プログラミングにおいて、式や関数（サブルーチン）の処理の結果。戻り値（返り値）を返すことを「主作用」、それ以外のシステムの状態に変化を起こすことを「副作用」と呼ぶ。→ 副作用 (プログラム)
 哲学における作用の用法。特に現象学で使われる用語。→ 作用 (哲学)

 作用素
 ある集合について、それから自分自身への写像のこと。→ 単項演算子
 集合論や位相空間論などにおいて、集合を一定の規則で異なる集合へ変化させる方法。これは冪集合上の自己射と見做せる。例：開核作用素、閉包作用素、鏡映、回転、反転
 関数解析学において、線型空間の部分集合から別の線型空間への写像。→ 作用素 (関数解析学)
 物理学においては同じ概念が、異なる物理状態の空間の間の関数として用いられ、演算子と呼ばれる。→ 演算子 (物理学)
 特に線型作用素のみを指す場合もある。
逆2乗の法則（ぎゃくにじょうのほうそく、）とは、物理量の大きさがその発生源からの距離の2乗に反比例するという法則である。

逆2乗とは2乗の逆数のことであり、この法則はしばしば、ある物理量の大きさがその発生源からの距離の逆2乗に比例する、という形でも述べられる。逆2乗の法則はしばしば短縮して逆2乗則とも呼ばれる。

逆2乗の法則は冪乗則の一種であり、様々な物理現象の中に見出すことができる。以下の節では自然科学と物理学の歴史の中で特に重要な例について述べる。逆2乗の法則の発見により、物理学者は何らかの変化を認めたとき、その発生源と発生源との距離の関係を調べ、それらが逆2乗の法則に当てはまるかどうかに関心を持つようになった。

逆2乗の法則が成り立つこと、特に指数が 2 であることには、我々のいる空間が3次元であり等方的であることと密接に関係している。空間の各点で測定できる物理量について、それがある発生源から生じる流体のようなものと見なせる場合、発生源から偏りなく流出する物質からの類推により、発生源を囲む球面を通過する物質の量は、球面の大きさによらず一定であると考えることができる。したがって球面を通過する物質の密度は球面の面積に反比例して小さくなる。発生源が球殻の中心にあるとすれば、球面の大きさは発生源から球面までの距離の2乗に比例するから、球面を通過する物質の密度は球面と発生源の距離の2乗に反比例する。

逆2乗の法則が成り立つことは、発生源の形状に強く依存している。逆2乗の法則が成り立つのは発生源が点や真球と見なせる場合であり、例えば棒状の光源に対しては逆2乗の法則は成り立たない。一般には、発生源の細かな構造を無視できる程度の距離においてのみ、より具体的には発生源の大きさに比べて非常に遠距離の領域で逆2乗の法則が成り立つ。

逆2乗の法則が成り立つのは大抵、ある一つの発生源に注目した場合である。たとえば異なる天体の表面重力を比較する際には注意が必要である。構成物質の似通った天体同士では表面重力の大きさは天体の半径に対する逆2乗則に従わず、自転による遠心力の影響を除けば、表面重力の大きさは半径に概ね比例する。これは、重力の大きさが天体の質量に比例し、同程度の密度を持つ天体の質量を比較すると、天体の質量は天体の体積に比例するためである。

 光の減衰の法則 
光の減衰に関する逆2乗の法則は、光の強さが光源からの距離の2乗に反比例することを述べる。これは初期に発見された逆2乗の法則の一つである。証明の概略は次のとおり。

光源からの距離が一定である球面を想定する。光源から出た光は直進する（ユークリッドの光の直進の法則）ため、すべてがこの球面を通過する。つまりどんな直径の球面を想定しても、その球面を通過する光の量は等しい。一方で球の表面積は半径の 2 乗に比例するので、光の強さは光源からの距離の2乗に反比例する。

ヨハネス・ケプラーは、1596年に発表した著作『宇宙の神秘』の中で、平面上に等方的に光が放出される場合について上記の考察と同様の議論をした。ケプラーはまた、天体に及ぼされる引力についても同様の考えが成り立つと推察し、重力に関する理論を展開した。ケプラーは重力の広がりを球面ではなく円によって捉えたがために逆2乗の法則を導くことはなかった。ケプラーが、天体を動かす原動力が同心円状に広がると考えたのは、当時知られていた惑星の軌道がほぼ同一平面状にあったためである（当時は彗星の軌道は計算されていなかった）。

 万有引力の法則 

万有引力の法則は逆2乗の法則の中でもよく知られている。引力に関する逆 2 乗則の発見者としてロバート・フックとアイザック・ニュートンは特に有名である。フックとニュートンはケプラーの考え方を拡張し、またニュートンはフックの示唆もあって「万有引力は全方位に影響を与え、その強さは距離の 2 乗に反比例する」と考えた。1680年にフックはこの法則について述べた書簡をニュートンに送っている。万有引力について満足いく結果が得られたのはニュートンが著した『自然哲学の数学的諸原理』においてであり、その初版は1687年に出版されている。

ニュートンは『自然哲学の数学的諸原理』を出す以前に微分積分学の基本定理を証明し、微分積分学を創始するに至っているが、『自然哲学の数学的諸原理』ではそれらの結果を放棄し、あるいは露わにはしていない。ニュートンの時代にはまだ微分積分学で用いられる無限小の代数は正統的な手法とは見なされておらず、ニュートンは幾何学の手法によって力学の基本法則やそこから導かれる定理を説明した。

 クーロンの法則 

電磁気学における逆2乗の法則として、クーロンの法則がある。クーロンの法則は、発見者のシャルル・ド・クーロンから名前が取られている。クーロンの法則には電場に対するものと磁場に対するものの2種類ある。前者は球形または点状の電荷が作る電場の強さを述べたもので、後者は双極子の一方の極が作る磁場の強さを述べたものである。

クーロンの法則は、近接作用論の立場では電磁場に関する法則として述べられるが、ニュートンの万有引力のように2つの物体の間に働く力として表すこともできる。この場合、電場に関するクーロンの法則は「電荷を持つ粒子同士に働く静電気力の大きさは、粒子間の距離の逆2乗に比例する」と表現できる。クーロン自身はを用いて2つの帯電した物体の間に働く力を測定することによって、静電気力に関するクーロンの法則を発見している。

磁場に関するクーロンの法則は、磁場に関するガウスの法則により磁場の湧出がゼロでない発生源が存在しないため、直接的には成り立たない。磁場についてクーロンの法則が成り立つためには、磁気単極子（モノポール）という概念が必要となる。前述の通り、ガウスの法則から磁場の湧出はゼロとなるため、磁気単極子は単体では存在し得ないが、微小な円電流のなす磁場を磁気双極子（ダイポール）のなす磁場と見なすことができ、磁気双極子を構成する粒子として磁気単極子を扱うことができる。
量子宇宙論（りょうしうちゅうろん）とは量子力学によって説明される宇宙論、もしくはそのような取り扱いが必須となる宇宙誕生直後の初期宇宙を扱う宇宙論のこと。

最も簡単なところで相対性理論を正準量子化した、ジョン・ホイーラーとブライス・ドウィットによるホイーラー・ドウィット方程式がある。この理論によれば量子宇宙は無からトンネル効果により生成したとされる。しかし方程式に時間が現れない、宇宙の波動関数の確率的解釈など容易に解決できない問題が現れる。
湖山池（こやまいけ）は、鳥取県鳥取市北部にある汽水湖。「池」と付く湖沼の中では日本で最大の広さを持つ。また、姉妹湖として島根県の神西湖がある。

 概要 
湖山池は鳥取県内では中海の次に大きい湖沼で、古代に日本海から湾入した場所が砂丘の発達や堆積により海と分離されてできた海跡湖である。大小多数の小島が浮かぶ。最大の島である青島には湖岸から架橋されており、桜の木が多数植えられた道路で徒歩や自転車により一周することができ、キャンプも可能である。数本の河川が流入、湖山川によって日本海と結ばれ、鳥取市郊外の行楽地の一つとなっている。

鳥取市三津地区では、全国的にも珍しい石がま漁が冬季に行われている。石の隙間に潜む魚を棒でつついて追い込み捕獲する漁法で、県指定無形民俗文化財に指定されている。地元自治会やNPOが保存に努めている。漁期間中には石がま祭も行われる。

広大な水田を有していた長者が、日没までに田植えが終わらなかったため、扇子で夕日を招き返して田植えを終えたが、一夜明けると田は全て池に変わっていた、という「湖山長者」の伝説が知られる（似たような話が岐阜市のゆうべが池に伝わっている）。古くから開けた地域であり、青島周辺には縄文時代から弥生時代にかけての遺跡がある。戦国時代には、東側の湖畔に因幡国守護所でもある布勢天神山城が置かれ、西側の湖畔に突き出た半島には国人領主吉岡氏の居城である防己尾城が築かれた。

最寄駅はJR山陰本線湖山駅、末恒駅、それに1995年7月27日以降鳥取大学前駅が加わった。なお、鳥取大学前駅-末恒駅の間では車窓南に湖山池の美しい風景が見える。ちなみに、反対の海側は松林である。

2013年3月にアザラシが発見された。このアザラシは、2012年3月に水門が全面開放となった湖山川を通じて日本海から入ってきたと考えられる。

2014年10月19日、約30年ぶりに遊覧船の運航を再開。

 水上飛行場 
湖山池には、昭和初期に水上飛行場が開設されていた。

1931年（昭和6年）に兵庫県城崎郡城崎町の西村佐兵衛によって日本海航空会社が設立され、同年8月6日に4人乗り水上飛行機が試験的に鳥取上空を飛行した。9月7日、鳥取航空思想普及会の招きで再び鳥取上空を飛行し湖山池に着水した。

1932年（昭和7年）中旬から城崎 - 湖山池間の空路が開設され、これが鳥取県の空港の始まりとなったが利用者は少なかった。1936年（昭和11年）10月には日本航空輸送会社によって大阪 - 鳥取 - 松江間の航空路が開設され湖山池に水上飛行機が発着したが、乗客が少なく料金を値下げしたもののやがて休航した。

乗降場は当時の松保村大字桂見字村土居に板張りの桟橋や倉庫が建設されたが、現在はわずかに桟橋跡に数本の杭が見られる程度である。

なお至近の鳥取大学工学部では似たような分野を行う大学教員もいる。

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グルーオン（）とは、ハドロン内部で強い相互作用を伝える、スピン1のボース粒子である。質量は0で、電荷は中性。「色荷（カラー）」と呼ばれる量子数を持ち、その違いによって全部で8種類のグルーオンが存在する。

膠着子（こうちゃくし）、糊粒子という呼び方もあるが、あまり使われない。

他のゲージ粒子と違い、通常の温度・密度ではクォーク同様単独で取り出すことは不可能であるとされる。

また、グルーオン自身が色荷を持つため、グルーオンどうしにも相互作用が働く。これは電磁相互作用を伝える光子にはない性質である。この性質により、グルーオンのみで構成された粒子、グルーボールの存在が、格子QCD及び超弦理論によって示唆されている。

 グルーオンの色 
クォークの波動関数はSUの基本表現、3成分を持つ列ベクトルの値をとる。基底で展開すれば、3種類のクォークがあるのと同じである。これらを比喩的に赤・青・緑の色価を持つ、とする。反クォークは行ベクトルであって、これに補色、反赤・反青・反緑を割り当てる。

そしてグルーオンは、SUの随伴表現に属する。これは3×3の行列のうち、エルミートでありトレースが零であるもののなす空間である。

色の比喩で言えば、赤の列・反青の行の成分は赤-反青を持つ、というように色と補色を一つずつ持っている事に相当する。これから上記のトレース成分を除いた8成分が、量子色力学に現れるグルーオンである。

トレース成分

すなわち[赤-反赤]+[青-反青]+[緑-反緑]に対応するような成分は、各色に対してゲージ変換を施した（左右からユニタリ行列とその逆行列を掛けた）とき変化せず（無色ないしは白色）、他の成分とは明らかに違う表現に属する事が分かる。

以上の操作を

と表記する。

クォークとの相互作用は、色と補色を対で生成・消滅するような形で起こる。すなわち赤のクォークから赤-反青のグルーオンが放出されると、クォークの色は青になる。グルーオン同士の相互作用はグルーオン3つが関係するものと4つが関係するものがあるが、いずれも行列の交換関係とトレースからなる演算がゼロにならないもの同士の間に起こる。このような行列はやはり色と補色が互いに対応しあっているものである。しかも交換関係が関与していることから、これが本質的にゲージ群の非可換性を源としていることが分かる。
カラーチャージ（）、あるいは単にカラーとは、強い相互作用を記述する量子色力学におけるチャージである。粒子の色（いろ）と呼ばれることも多く、まれに色荷（しきか）の邦訳も用いられる。

標準模型における素粒子のうちでカラーをもつ素粒子は強い相互作用を受けるクォークと強い相互作用を媒介するグルーオンである。1960年代にクォークの持つ自由度としてのカラーチャージの導入が同時期に、、南部陽一郎、宮本米二、堀尚一により独立して提唱された。

 概要 
1950年代から1960年代に発見された数多くのハドロンが分類されていく過程において、ハドロンがクォークによって構成されるというクォーク模型がマレー・ゲルマンによって1964年に提唱された。陽子や中性子に代表されるバリオンはクォーク模型において3つのクォークから構成されるが、例えば3つのストレンジクォークから構成されるオメガ粒子はパウリの排他原理から存在しえない。この矛盾を回避する為にクォークの新たな自由度としてカラーが導入された。カラー（色）とは、3つの異なる自由度が引き合って安定になる様子を光の三原色すなわち赤・緑・青の混色により白色となることに対応付けた名称である。クォークの帯びるカラー赤・緑・青に対して、その反粒子すなわち反クォークは対象とするクォークとは逆の性質すなわち補色（反赤・反緑・反青）に対応付けられる。クォークと反クォークとで構成されるメソンは補色同士の混色により白色となる。このようにクォークからハドロンが構成される際には、混色によるカラーが必ず白色である。これをカラーの閉じ込めという。

もちろんこれを「カラー」と称するのは SU の表現論の特徴と光の三原色の性質との連想による命名であり、現実に存在する色とは全く関係無い。

カラーの自由度を入れ替える変換は3次の特殊ユニタリ群 SU をなし、特に SU として を表す添え字を付けて区別される。強い相互作用を記述する量子色力学とは、SU をゲージ群にもつヤン＝ミルズ理論である。ネーターの定理によれば、連続変換の下での対称性を持つ理論においてチャージとは変換を生成する生成子であり、カラーチャージは SU 変換を生成する。また粒子のチャージとはこの変換群での表現であり、クォークは SU の3次の基本表現である。

パイ中間子の崩壊の実験や、ドレル比を説明する為にはカラーの自由度は3となる。
ちゃんねるW

『ちゃんねるW』（ちゃんねるワンダー）は、えぬえけいによる漫画作品。

 概要 
講談社「なかよし」にて2002年11月及び2003年1月から5月まで連載された。
KCなかよし No.1024 ISBN 4063640248

 サブタイトル 
CASE #0 湖にひそむナゾ
CASE #1 深夜バスにご用心 1
CASE #2 深夜バスにご用心 2
CASE #3 ぜったい恋がかなう鏡!?
CASE #4 UFOって信じてる? 1
FINAL CASE UFOって信じてる? 2 (最終回)

 あらすじ 
アイドルになりたいありすは、番組のイメージキャラクター＆リポーターにスカウトされて･･･

 登場人物 
如月 ありす（きさらぎ ありす）
アイドルになりたくて、オーディションを何回も受けている。
幽霊が苦手だが、気が強い。時兎のことが大好き

時兎（ときと）
もう一人のリポーター。
男の子にしてはかわいい系だが、マイペースで、不思議なことになると大活躍する。不思議な時計を持っている。千年の怨霊も、「妖精」と言う。ありすが好き。

半田 真
ちゃんねるWのディレクターを務めている人物。
対称性の破れ（たいしょうせいのやぶれ, Symmetry breaking, Symmetry violation）とは、物理学において、対象の対称性が失われることをいう。

 概要 
無秩序な系は、どの方向から見ても同様に無秩序であるという意味で、高い対称性をもつ（等方的である）と考えることできる。ここで、そういった高い対称性をもつ無秩序な系が、より規則的で、より対称性が低い状態へと変わることを、対称性の破れという。対称性の破れは、臨界点を交差して系に作用する摂動が、系の分岐の方向を決定する現象であり、パターン形成において主要な役割を担うと考えられている。

1972年、ノーベル賞受賞者フィリップ・アンダーソンは、還元主義のいくつかの欠点を示すためにMore is differentというタイトルのサイエンス誌の論文で、対称性の破れの概念を用いた。

対称性の破れには、大きく分けて次の三種類が知られている。
 明示的な対称性の破れ
 自発的な対称性の破れ
 量子異常による対称性の破れ

明示的な対称性の破れ

理論には対称性が高い精度で存在するが、ラグランジアンおよび運動方程式に対称性を破る小さな項が含まれていることを指す。対称性を満たすとして理論計算したところを出発点とした摂動によって系を理解することが出来る。明示的対称性の破れは、系を記述している法則がそれ自身、問題になっている対称性の下で不変ではない時に起こる。

標準モデルにおける「CP対称性の破れ」がこの一例である。1981年において最新の観測結果であったボトムクォークの寿命が理論予測よりも大きいという事実に基づき、B中間子系で観察できるという事が、A.B.Carterと三田一郎によって指摘された。これによって、B中間子系がクォーク混合とCP対称性の破れを観測するには重要であると認識されることとなった。なお、クォーク混合に関しては、理論から予測されるよりも数が少ない太陽ニュートリノの減少を説明できるニュートリノ振動とも密接な繋がりを持つ現象である。

自発的な対称性の破れ

自発的対称性の破れは、理論のラグランジアンや運動方程式自体は対称性を持つが、真空が対称性を破っている場合を言う。このとき、系の背景（真空）が非不変であるため、系の法則は不変だが系自体が不変でないように見える。そのような対称性の破れは秩序パラメータによってパラメータ化される。自発的対称性の破れの特別なものが力学的対称性の破れである。

ワインの瓶は回転対称であるが、系がもっとも低エネルギーの点を探した結果、ワインの瓶底の一点に落ちると、その点は回転対称でないことを想像すればイメージが掴みやすい。その際、ワイン底に沿って小さなエネルギーで転がることが出来るが、これを量子化した粒子を南部ゴールドストーン・ボソンと言う。

ヒッグス機構は、この南部ゴールドストーンボソンがゲージ場と結合して質量のあるベクトル粒子となる機構である。

 量子異常による対称性の破れ 
古典論の段階では理論のラグランジアンに対称性があるが、量子化に伴ってその対称性が失われてしまう現象を量子異常による対称性の破れと言う。代表的な例として、古典的には中間子は二つの光子には対称性のため崩壊できないが、場の量子論では崩壊できることが示され実験と一致している。
重力場（じゅうりょくば、）とは、万有引力（重力）が作用する時空中に存在する場のこと。

重力を記述する手法としては、ニュートンの重力理論に基づく手法と、アインシュタインによる一般相対性理論に基づく手法がある。

 ニュートン的な重力場 
位置 r にある質量 m の粒子に作用する重力 Fg は

と表される。この g が重力場である。重力場はベクトル場である。比例係数は重力質量と呼ばれる質量であるが、等価原理により慣性質量と等しい。

ニュートンの重力理論によれば、位置 x に生じる重力場 g は、位置 ri にある質量 mi による重力の重ね合わせであり、質量に比例し距離の 2 乗に反比例する。

ここで、比例係数 G はニュートンの重力定数である。

 重力ポテンシャル 
重力場の回転を取ると、ゼロとなる。従って、重力場にはポテンシャルが存在する。

スカラー場

を考えると重力場は

と表される。この φ は重力ポテンシャルと呼ばれる。重力ポテンシャルを指して重力場と呼ぶ場合もある。

質量分布を

で定義すれば、重力ポテンシャル

となる。重力ポテンシャルはポアソン方程式

で決定される。

 一般相対性理論における重力場 
一般相対性理論においては、重力とは時空の歪みであると考える。

時空の歪みは時空の計量 gμν によって表される。
これは世界間隔 ds2 を時空の座標 xμ=(ct,x,y,z) を用いて表示する係数

として定まる二階の対称テンソル場であり、四次元時空の場合10個の独立な成分を持つ。ただし gμν そのもの、
あるいはその微分（クリストッフェル記号）は座標変換によりその値が変化し、
特に一点で gμν がミンコフスキー計量に一致しクリストッフェル記号がすべてゼロであるような座標系が常に存在する（局所慣性系）。
従って計量のうち時空の曲がりを記述するものはその二階微分であり、座標変換の自由度を除くと20成分存在する。
この自由度はちょうどリーマン曲率テンソルにより記述されるものに等しい。
従って、真の重力場が存在することはリーマンテンソルがゼロでないこととして特徴づけられる。
この主張は物理的には潮汐力の存在と関係している。
例えばミンコフスキー時空の場合リーマンテンソルの成分はすべてゼロである。
逆にリーマンテンソルがゼロであるとき、その時空は（少なくとも局所的には）ミンコフスキーであり時空の歪みは存在しない。

重力場が弱く物質場が非相対論的であるときには世界間隔は

と表され、計量はニュートン的な極限で重力ポテンシャルと関係している。

歪んだ時空の中での進み方は測地線の方程式

で記述される。Γ はクリストッフェル記号で、計量の微分によって書かれる。

重力場の力学方程式はアインシュタイン方程式

である。これは計量 gμν に関する非線型二階双曲型偏微分方程式であり、
適切な座標条件および初期条件のもとで計量の時間発展を記述する。