宮町駅（みやまちえき）は、三重県伊勢市御薗町高向（たかぶく）にある、近畿日本鉄道（近鉄）山田線の駅である。駅番号はM72。

 歴史 
 1930年（昭和5年）
 3月27日：参宮急行電鉄の松阪 - 当駅間開通時に、外宮前駅（げくうまええき）として開業する。
 9月21日：当駅から山田駅（現在の伊勢市駅）までの路線延伸により途中駅となる。
 1933年（昭和8年）3月20日：宮町駅に改称する。
 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道が発足。線路名称の改定により山田線所属駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道（南海電気鉄道の前身）と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
 1971年（昭和46年）12月：3番線設置、使用開始。
 1997年（平成9年）3月22日：前年12月から開始した駅舎の改築工事が完了する。
 2006年（平成18年）：3番線使用停止、撤去。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
 2018年（平成30年）7月28日：無人化。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅だが、以前は賢島方面行ホームが島式の複合型2面3線だった。賢島方面行ホームの東側にあった線路（3番線）は伊勢中川方で行き止まりになっていたが、現在は後述のように撤去されている。なお、伊勢中川方面行きホーム（2番線）はもともと単式。改札口は東西双方にあり、各ホームへは構内踏切で連絡している。

宇治山田駅管理の無人駅。自動券売機は駅舎に設置されているが、自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

 のりば 

のりば路線方向行先1 山田線 下り 賢島方面2 上り 伊勢中川・白塚方面

※ ホーム有効長は6両である。かつてあった3番線は4両だった。

 旧3番線 
3番線は1971年に鳥羽線宇治山田駅 - 五十鈴川駅間を複線化した際、鳥羽方面からの列車は宇治山田駅のホームで直接折り返せず、伊勢市駅にも折り返し用の線路を設置できる用地がなかったため、その代替として設置された。当駅始発・終着の列車は1994年に一旦廃止されていたが、1999年に山田・鳥羽・志摩線普通列車の運転区間が当駅 - 賢島間となってからは再度設定され、この列車には終日3番線が使用されていた（2001年にワンマン運転化）。その後、2004年にワンマン運転区間が白塚駅まで延長された以降も朝ラッシュ時に当駅始発・終着の列車が残っていたが、2006年3月21日のダイヤ改正で当駅始発・終着の列車は完全に消滅、3番線も事実上使用停止の状態となっていた。2006年度中に架線および線路・構内踏切の撤去とホーム柵の設置が行われた。

 停車列車 
普通列車のほか、朝に下り1本・上り2本のみ近鉄名古屋駅発着の急行が停車する。2020年3月14日ダイヤ変更前日までは夕方の急行も停車していた（下り2本・上り1本）。なお、夏季の伊勢神宮奉納全国花火大会や鳥羽みなとまつり花火大会が開催される際には、臨時急行の運転に加えて通常は停車しない大阪上本町駅発着の急行も停車することがある。

歴史的には、近鉄名古屋駅発着の急行一部停車は1964年には開始していた。

 当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2023年11月7日：1,133人
 2022年11月8日：1,055人
 2021年11月9日：986人
 2018年11月13日：1,227人
 2015年11月10日：1,204人
 2012年11月13日：1,284人
 2010年11月9日：1,645人
 2008年11月18日：1,787人
 2005年11月8日：1,833人

 利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

 年度 一日平均乗車人員 1997年 1,035 1998年 978 1999年 963 2000年 942 2001年 923 2002年 904 2003年 888 2004年 858 2005年 799 2006年 793 2007年 792 2008年 778 2009年 761 2010年 736 2011年 670 2012年 567 2013年 568 2014年 550 2015年 575 2016年 596 2017年 622 2018年 615 2019年 620 2020年 501 2021年 472 2022年 527 2023年 597

宮町駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（宮町駅）年 度当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度乗降人員調査結果:人／日 特記事項通勤定期通学定期定期外合 計調査日調査結果1950年（昭和25年）384,080←←←←431,972816,052   1951年（昭和26年）388,080←←←←483,601871,681   1952年（昭和27年）321,930←←←←408,907730,837   1953年（昭和28年）271,290←←←←442,971714,261   1954年（昭和29年）268,800←←←←486,483755,283   1955年（昭和30年）272,250←←←←487,368759,618   1956年（昭和31年）287,430←←←←488,500775,930   1957年（昭和32年）284,670←←←←452,281736,951   1958年（昭和33年）299,160←←←←441,281740,441   1959年（昭和34年）316,800←←←←372,307689,107   1960年（昭和35年）321,090←←←←350,141671,231   1961年（昭和36年）385,170←←←←322,911708,081   1962年（昭和37年）414,900←←←←302,328717,228   1963年（昭和38年）442,340←←←←243,778686,118   1964年（昭和39年）446,220←←←←255,813702,033   1965年（昭和40年）400,020←←←←251,235651,255   1966年（昭和41年）387,300←←←←223,781611,081   1967年（昭和42年）373,740←←←←216,512590,252   1968年（昭和43年）324,210←←←←224,518548,728   1969年（昭和44年）338,730←←←←220,594559,324   1970年（昭和45年）445,890←←←←217,598663,488   1971年（昭和46年）451,680←←←←204,294655,974   1972年（昭和47年）474,720←←←←213,788688,508   1973年（昭和48年）476,160←←←←227,519703,679   1974年（昭和49年）461,190←←←←223,075684,265   1975年（昭和50年）429,090←←←←224,488653,578   1976年（昭和51年）388,320←←←←207,532595,852   1977年（昭和52年）364,650←←←←214,493579,143   1978年（昭和53年）346,860←←←←217,924564,784   1979年（昭和54年）325,290←←←←213,806539,096   1980年（昭和55年）303,810←←←←208,278512,088   1981年（昭和56年）274,620←←←←194,721469,341   1982年（昭和57年）244,890←←←←193,052437,94211月16日3,498 1983年（昭和58年）236,850←←←←188,746425,59611月8日3,667 1984年（昭和59年）234,930←←←←181,996416,92611月6日3,441 1985年（昭和60年）250,830←←←←185,718436,54811月12日3,563 1986年（昭和61年）246,720←←←←183,271429,99111月11日3,453 1987年（昭和62年）245,550←←←←174,635420,18511月10日3,548 1988年（昭和63年）251,160←←←←169,209420,36911月8日3,547 1989年（平成元年）253,020←←←←166,202419,22211月14日4,892 1990年（平成2年）247,080←←←←178,743425,82311月6日3,509 1991年（平成3年）234,450←←←←179,006413,456   1992年（平成4年）219,300←←←←173,179392,47911月10日3,263 1993年（平成5年）199,170←←←←171,479370,649   1994年（平成6年）198,150←←←←176,110374,260   1995年（平成7年）198,450←←←←169,029367,47912月5日2,753 1996年（平成8年）205,710←←←←165,160370,870   1997年（平成9年）206,310←←←←171,441377,751   1998年（平成10年）198,120←←←←158,686356,806   1999年（平成11年）192,810←←←←155,918348,728   2000年（平成12年）193,500←←←←150,434343,934   2001年（平成13年）191,490←←←←145,562337,052   2002年（平成14年）191,880←←←←137,945329,825   2003年（平成15年）192,330←←←←132,641324,971   2004年（平成16年）192,990←←←←120,286313,276   2005年（平成17年）181,440←←←←110,114291,55411月8日1,833 2006年（平成18年）178,830←←←←110,548289,378   2007年（平成19年）184,890←←←←105,004289,894   2008年（平成20年） ←←←←  11月18日1,787 2009年（平成21年） ←←←←     2010年（平成22年） ←←←←     2011年（平成23年） ←←←←     2012年（平成24年） ←←←←     2013年（平成25年） ←←←←     2014年（平成26年） ←←←←     

 駅周辺 

 周辺の施設 
駅南方に駅名と同じ、伊勢市宮町の地名がある。

 伊勢慶友病院（旧慶應義塾大学伊勢慶應病院）
 横浜ゴム三重工場
 日本郵便御薗郵便局
 伊勢市立伊勢図書館
 伊勢進富座（単館系映画館）
 勢京ビジネス専門学校
 三重県立宇治山田高等学校
 ぎゅーとらエンジェル店
 豚捨本店・別館若柳
 宇須乃野神社・県神社
 清野井庭神社
 草奈伎神社・大間国生神社
 JR参宮線・山田上口駅

 バス路線 
 三重交通（宮町駅東口停留所）
 12系統：今一色行き（伊勢市駅前経由）
 12系統：土路行き

 隣の駅 
 近畿日本鉄道
 山田線
 快速急行
 通過
 急行（朝・夕の一部列車のみ停車。停車する列車はいずれも名古屋線直通便）
 松阪駅 (M64) - 宮町駅 (M72) - 伊勢市駅 (M73)
 普通
 小俣駅 (M71) - 宮町駅 (M72) - 伊勢市駅 (M73)