豊田駅（とよだえき）は、東京都日野市豊田四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はJC 21。八王子支社管轄の駅。

当駅西方に豊田車両センターがあることから、当駅発着列車が数多く設定されている。当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。

 歴史 
 1901年（明治34年）2月22日：甲武鉄道の駅として開設。旅客・貨物取扱開始。当時は、現在の南口に改札口のあるだけの小さな駅だった。
 1906年（明治39年）10月1日：甲武鉄道国有化により官設鉄道の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により中央東線（1911年から中央本線）の所属となる。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足。
 1958年（昭和33年）12月10日：貨物取扱廃止。
 1964年（昭和39年）10月1日：荷物扱い廃止。
 1966年（昭和41年）11月10日：駅構内に豊田電車区を開設。
 1971年（昭和46年）6月29日 - 多摩動物公園を視察する天皇、皇后のお召し列車が発着。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1993年（平成5年）5月21日：自動改札機設置。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2007年（平成19年）11月25日：駅構内の豊田電車区を豊田車両センターに改称。
 2010年（平成22年）1月23日：発車メロディを童謡「たきび」に変更。
 2014年（平成26年）3月15日：むさしの号の停車駅となる。
 2021年（令和3年）
 2月28日：みどりの窓口の営業終了。
 3月1日：話せる指定席券売機を導入。

 駅構造 
直営駅であり、豊田統括センターの拠点駅。

島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を備える。崖線に沿って立地しているため、崖下側になる南口へは自由通路の階段を下り、崖上になる北口へは自由通路階段を上って外へ出る。

改札口は1ヶ所。自由通路に直結している。自動改札機・指定席券売機（話せる指定席券売機を併設）が設置されている。各ホームに2基ずつエスカレーターが備えられている（いずれも高尾寄り階段）。トイレは改札の内側の橋上部分にあり、車椅子対応トイレも設置されている。KIOSKは改札口を出て左手すぐにある。2008年（平成20年）には1・2番線、3・4番線ホームに待合室が設置された。中央線では八王子駅・高尾駅に次いで3番目である。

 のりば 
番線路線方向行先1・2 中央線下り八王子・高尾方面3・4上り立川・新宿・東京方面
（出典：JR東日本:駅構内図）

 下り本線は2番線、上り本線は4番線である。
 高尾方に豊田車両センターがあり、東京方面の通勤電車を中心に当駅が始発・終点となる列車が設定されている。下りの当駅始発の列車は2024年（令和6年）現在では平日朝のみ高尾行1本があるほか、午前中の大月行1本、および夕方の松本行1本、甲府行1本の計3 - 4本だけで、それ以外は始発駅の八王子駅・高尾駅または立川駅まで回送される。当駅で折返す通勤電車は3番線発着だが、当駅止まりの下り列車で基地へ回送される場合は1・2番線に到着する。また八王子・高尾止まり列車が基地へ回送される場合は3番線で折り返すが、出庫の兼ね合いの関係で、日野駅と当駅の間にある中線まで回送し、そこで折り返した上で1番線に入線し、基地へ入庫するパターンがある。
 一部の列車は当駅で乗務員が交代する。夜間滞泊の運用がある。
 JR中央線は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）を目途に東京駅 - 大月駅間のオレンジ帯で運行する列車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため当駅構内の改築工事（ホーム12両編成対応化・線路配置変更等）が実施され、2024年10月12日までにこれらの工事を全て完了し、翌日10月13日より快速電車における12両編成の運転が開始された。

運転番線営業番線ホーム東京方面着発高尾・大月方面着発入出区着発備考1112両分到着可出発可入出区可下り副本線2212両分到着可出発可入出区可下り主本線3312両分到着・出発可到着可入出区可上り副本線4412両分出発可到着可入出区可上り主本線

 発車メロディ 
2010年（平成22年）1月23日より、童謡「たきび」が発車メロディとして使用されている。これは曲の作詞者である巽聖歌が、駅の近隣である日野市旭が丘に住んでいたことによるものである。上り・下りホームでそれぞれ音程が異なる。なお、2015年（平成27年）10月より、使用されている音程が入替わっている。
1・2たき火A3・4たき火B

 利用状況 
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は31,226人である。多摩平・旭が丘・西平山地区から東京都心方面への通勤通学客の利用が多い。

北口のすぐ近くにあるイオンモール多摩平の森への通勤客や買い物客、当駅が最寄となるコニカミノルタ・富士電機・ファナック・GEヘルスケア・ジャパン・日野自動車等への通勤客や訪問客、東京都立大学日野キャンパス・東京薬科大学・東京都立八王子東高等学校・東京都立日野台高等学校の学生も利用が多い。

1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）35,5011991年（平成3年）36,4591992年（平成4年）37,4901993年（平成5年）38,1101994年（平成6年）37,7781995年（平成7年）37,2051996年（平成8年）36,8251997年（平成9年）35,8881998年（平成10年）34,8901999年（平成11年）34,2902000年（平成12年）32,5722001年（平成13年）32,8662002年（平成14年）31,7502003年（平成15年）31,4272004年（平成16年）31,8272005年（平成17年）32,7472006年（平成18年）32,8282007年（平成19年）33,1082008年（平成20年）32,5722009年（平成21年）31,3202010年（平成22年）30,5802011年（平成23年）29,7722012年（平成24年）30,2222013年（平成25年）30,9102014年（平成26年）31,7712015年（平成27年）33,2542016年（平成28年）34,0012017年（平成29年）34,8442018年（平成30年）35,3322019年（令和元年）35,7182020年（令和2年）26,6152021年（令和3年）27,5242022年（令和4年）29,3892023年（令和5年）31,226

 駅周辺 

 北口 
駅前ロータリーがあり、ロータリー内および周辺に京王電鉄バスの発着場およびタクシー乗り場がある。

 南口 
 日野市立中央図書館 - 1970年建造。設計・鬼頭梓。日本の公共図書館における先進的モデルとなった建物。
 多摩信用金庫豊田支店
 豊田駅前郵便局
 東京消防庁日野消防署豊田出張所
 スーパーアルプス豊田南店

 バス路線 
路線バス、日野市ミニバスは京王電鉄バス、かわせみGOは南観光交通により運行される。首都大、中大へは路線バスのアクセスとなる他、コニカミノルタ・日本ビクターや東京薬科大学・帝京大学中学校・高等学校など、当駅及び周辺道路を乗降場所とする企業、学校の送迎バスも多く、特に朝夕は活気にあふれている。

のりば運行事業者系統・行先備考北口1京王電鉄バス豊56：八王子駅北口 2 （降車専用）3京王電鉄バス豊41：豊田駅北口（平山工業団地循環）/ 旭が丘中央公園旭が丘中央公園行は深夜のみ運行4日04・日05：日野駅 5日野市ミニバスA・H：豊田駅北口（旭が丘・平山循環） 6D・S：高幡不動駅 南口－日野市ミニバスK：高幡不動駅 京王バス豊32・豊33：多摩センター駅 かわせみGO平山苑上 / 市立病院