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千葉興業銀行

株式会社千葉興業銀行（ちばこうぎょうぎんこう、）は、千葉県千葉市美浜区に本店を置く地方銀行。報道などでは千葉興銀（ちばこうぎん）と略称されることが多く、地元千葉県内では単に興銀と呼ばれることもある。公式サイトなどでの愛称はちば興銀。

 概要 
第二次世界大戦後、連合国軍占領下の日本で実施された財政金融引き締め政策であるドッジ・ラインによって、国内の中小企業は深刻な資金不足に陥り、千葉県内においてもその状況は顕著となった。千葉銀行や県内に支店を構えた都市銀行各行は、集めた預金を融資として県内に還流させず、東京の大企業に貸し出す傾向がみられた。そうした状況から県内の商工業者において、地元銀行をもう1行設立した上で金融サービスの向上を望む声が日増しに高まった。当時の大蔵大臣池田勇人がいわゆる一県一行主義を修正し、場合に応じて新銀行の設立を認める方針を示したことに沿って、地元選出国会議員のほか当時の古荘四郎彦千葉銀頭取と袂を分かった九十八銀行出身の元千葉銀役員らによって、1952年（昭和27年）1月18日、戦後地銀として千葉興業銀は設立された。　

2013年（平成25年）7月の公的資金完済を受け、2015年（平成27年）4月1日には、東京都区部のうち千葉県と接する江戸川区に進出し、船堀に千葉興銀としては初となる法人事務所を新設した、同年7月には公募増資を実施した。さらに2016年（平成28年）1月12日には、8年半ぶりの新規出店として東松戸支店を開設した。

支店網は千葉県内を中心とし、県外は東京支店と西葛西支店の2カ所のみとなっている。

地元にフランチャイズを有する、千葉ロッテマリーンズ、および同球団の公式ファンクラブであるTEAM26のスポンサーとなっている。2004年（平成16年）4月からは毎年、同球団の成績により金利が変動する「マリーンズ応援団定期預金」を販売している。

 公的資金注入～完済 
バブル経済期に業容の拡大を追求した千葉興銀は、バブル崩壊後、特定業種に対する大口融資等が不良債権化し、1998年（平成10年）3月期、翌1999年（平成11年）3月期と連続して赤字を計上。自己資本比率も4.56%までに低下したため、1999年（平成11年）9月、親密先であった富士銀行が100億円、安田火災海上、安田生命などの芙蓉グループ各社さらに、県内企業や個人を対象とする合計350億円の第三者割当増資を実施した。増資引き受けを機に富士銀とのATM無料開放が実施された。

2000年（平成12年）1月、金融監督庁の検査が入ったことを機に、千葉興銀は不良債権の自己査定をしなおした結果、不良債権処理額は当初予定の2倍となる825億円まで増加、さらに自己資本比率も0.45%に低下し、金融監督庁から早期に是正措置を取るように求められた。このため同年8月に富士銀、安田生命、安田火災海上への約280億円の第三者割当増資を実施した。これによって富士銀の関連会社とされた。また額面超過部分のプレミアム減資433億円の実施によって繰越損失の解消を図った。この方策によって自己資本比率は4%台に回復したものの、さらなる財務基盤安定化のため公的資金の注入が必要と判断。同年9月末に600億2500万円の公的資金の注入を受け、自己資本比率も9.95%とまでに上昇した。その後は富士銀およびその後継であるみずほ銀の支援で収益基盤を従来の法人融資中心から、個人や中小企業を対象へと切り替えるなどし事業再生を進めた。2013年（平成25年）7月4日付で、預金保険機構は公的資金の全額返済を承認した。

 沿革 
1952年1月18日：株式会社千葉興業銀行設立（営業開始は3月3日）。
1972年
3月：現本店竣工。
9月1日：東京証券取引所第2部上場。
1973年8月：東証1部に指定。
1974年
5月：事務センター竣工。
8月：預金オンライン稼働。
1977年
4月：為替オンライン稼働。
4月：千葉保証サービス（現：ちば興銀カードサービス)設立。
1983年
12月：千葉総合リース設立。
6月：融資オンライン稼働。
1986年1月：ちば興銀ビジネスサービスを設立。
1991年3月：ちば興銀コンピュータソフトを設立。
2004年10月12日：勘定系システムをNTTデータ地銀共同センターへ移行。
2012年4月2日：常陽銀行、筑波銀行、東京都民銀行、武蔵野銀行、山梨中央銀行、横浜銀行と相互にATMの利用を自行扱いする提携を開始。
2009年1月：千葉保証サービスとちば興銀ユーシーカードが合併。ちば興銀カードサービスとして発足。
2013年1月22日：磁気の影響を受けにくい新しいHi-Co通帳をこの日から取扱開始（一部店舗外ATMでは1月15日から）。
2013年7月4日：公的資金600億円を一括完済。
2022年1月24日：ローソン銀行の「即時口座決済サービス」に参加。これにより、ローソン銀行ATMで千葉興業銀行の口座から「au PAY」にチャージができるようになる。
2023年2月27日：千葉興業銀行が提出した有価証券報告書により、みずほ銀行が千葉興業銀行の優先株及び普通株の一部を売却し、持分法適用会社から外れることが明らかになった。
2024年4月1日：地域商社「ちばくる」を全額出資子会社として設立。

 ATM提携 

筆頭株主であったみずほ銀行、首都圏の地方銀行（横浜銀行、きらぼし銀行、常陽銀行、筑波銀行、山梨中央銀行、武蔵野銀行）、銚子信用金庫、館山信用金庫及びイオン銀行のATMでの引出し、振込等では手数料の割引が適用される。

 関連会社 
 ちば興銀カードサービス株式会社
 ちば興銀ビジネスサービス株式会社
 千葉総合リース株式会社
 ちば興銀コンピュータソフト株式会社
 株式会社ちばくる
Ll/Ỻ/ll/ỻは、いくつかの自然言語で見られる二重音字である。

スペイン語

スペイン語では、 は1754年から2010年まで硬口蓋側面調音子音音素を表わすものとしての14番目の文字であった（王立スペイン語アカデミーによって定義される）。
 この単一の字母は（エリェ）と呼ばれたが、/l/ 音を失って、「エイェ」となることが多かった。
 1803年からの第10回会議で標準ラテンアルファベット称号規則が採用された1994年4月まで、この字母は別の字母として の後ろに別の項目として照合(:en:collation)されていた。それ以後は、二重音字 は2文字の配列と見なされている（同様の状況がスペイン語の二重音字chでも起こった）。
 過剰修正によって、オランダ語のIJと同様に、単一字母として を誤って大文字にする者もいた（例えばではなく * と書いてしまう）。手書きでは、 は2つの の合字として書かれ、はっきり異なる大文字と小文字を持つ。
 今日、スペイン国外のほとんどのスペイン語話者は、 と実質的に同じ音で を発音する。この現象はジェイスモ（）と呼ばれる。アメリカ州のスペイン語圏の大半とスペインの多くの地域では、 は （有声硬口蓋摩擦音）になる。や、メキシコのタバスコ州の話者、そしてアルゼンチンおよびウルグアイのリオプラテンセ話者は、llを （有声後部歯茎摩擦音）または （無声後部歯茎摩擦音）と発音する。
 アンダルシア全土ではジェイスモで発音するというイメージがあるが、セビリア近郊、ウエルバ北部、マラガ県ロンダ山脈周辺では本来の発音を維持する地区が残る。カタルーニャ語圏とバスク語圏は本来の発音が強く維持されている。

ガリシア語
公式なガリシア語の綴りでは、 の組み合わせは音素 （硬口蓋側面接近音; の硬口蓋変種）を表わす。

カタルーニャ語

カタルーニャ語では、 は音素 を表わす。例えば、（言語、舌）、（つながり）、（ナイフ）で使われる。

中黒付きのL
 と長子音化した を混同しないために、カタルーニャ語では中黒（）付きの （二重音字 ）を使用する（例えば ）。この二重音字の1文字目 と は、それぞれラテン文字拡張A UnicodeブロックのU+013F（大文字）とU+140（小文字）にそれぞれ収録されている。

カタルーニャ語の活版印刷では、 はスペース3つ分ではなく、2つ分を占めることが意図される。そのため中黒は2つの の間の狭い空間に配置される。しかしながら、スペース3つ分を使って と を書くのが一般的である。 と といった表記が見られることもあるが、不正確である。

ウェールズ語

ウェールズ語では、 は無声歯茎側面摩擦音（IPA: ）を表わす。この音はウェールズの地名でよく見られる（単語が教会を意味するため）。例えば、では2回、Llanfairpwllgwyngyllでは3回現われる。

ウェールズ語では、 は とは別の二重音字である（例えば、はより前に整理される）。現代ウェールズ語では、この二重音字やその他の二重音字は2つの記号を使って書かれるが、1文字と勘定される。中期ウェールズ語では、タイ付きの合字を使って書かれた。この合字はラテン文字拡張追加UnicodeブロックのU+1EFA（大文字）とU+1EFB（小文字）に収録されており、それぞれỺおよびỻと表示される。この合字は現代ウェールズ語ではめったに使われないが、相当する合字が現代のフォントに含まれているかもしれない（例えば2020年にウェールズ政府によって委託された3つのフォント）。

英語
英語では、 は単一の と同じ音 を現わすことが多い。文字の重ねは、先行する母音が（歴史的に）短いこと、または "l" 音が単一の が（語源的に）与えるよりも長いことを示すために使われる。 と を異なる単語で使用していることは注目に値する: 例えば、「travel」の過去形はイギリス英語では「travelled」と綴られるが、アメリカ英語では「traveled」と綴られる。

フィリピン語
タガログ語やイロカノ語のようなフィリピン語はスペイン語からの借用語を綴る際に または と書くが、固有名詞では がまだ生き残っている。しかしながら、 の発音は ではなく単に である。したがって、Llamzon、Llamas、Padilla、Villanuevaのような姓はそれぞれ /、、、/ と発音される。

そのうえ、イロカノ語では は長子音の歯茎側面接近音 を表わす（イタリア語と同様）。

アルバニア語
アルバニア語では、 は音 を表わすのに対して、 は軟口蓋化した音 と発音される。

アイスランド語
アイスランド語では、 は、文脈に依存して、音の組み合わせ （無声歯茎側面破擦音に似る）または のいずれかを表わす。この綴りは、単語 （伐採する、小さな山）、（山）、（氷河、氷帽）、その結果として多くの地理的特徴の名称で見られる（エイヤフィヤトラヨークトルなど）。

 壊れたL
古アイスランド語では、合字の壊れたLが（畑）や（全て）といった一部の例で見られる。上半分が左にずれた小文字の の形状を取り、下半分とは細い水平の短い線でつながっている。この合字はラテン文字拡張D UnicodeブロックのU+A746（大文字）およびU+A747（小文字）に収録されており、それぞれꝆおよびꝇと表示される。
とん税（とんぜい、）とは、とん税法（昭和32年3月31日法律第37号）に基づいて、外国貿易船の開港への入港に対して課される日本の租税。港湾施設などの行政サービスを受けることに対する応益的な税とも解されるが、特定財源でもなく港湾予算との関連は薄い。ただし、応益税の解釈には「行政サービスの受益者に対する課税」と、「物に着目して課税する物税」とがあり、後者の意味では応益税である。不開港への入港については、とん税は課されないが、不開港入港手数料が関税法第100条第1項の規定により納付の必要があり、その額はとん税と特別とん税の合計と同じ水準である。

 概要 
古い表記は噸税であるが、「噸」の字が当用漢字・常用漢字でないことから、「とん税」という表記が法令・公用文の正式な表記である（国税犯則取締法第1条第1項には「噸税」の表記が長らく残っていたが、同法は2018年（平成30年）4月1日に廃止された）。

とん税の納税義務者は、外国貿易船の船長であるが、税関長の承認を受けた場合には、代行者や運航者が納税義務者となることもできる。ただし代行者や運航者が納税義務者となる事例はほとんどない。

とん税の課税標準は、外国貿易船の純トン数であり、税率は、次のとおりである。
 開港への入港ごとに納付する場合　純トン数1トンまでごとに16円 
 開港ごとに1年分を一時に納付する場合　純トン数1トンまでごとに48円

令和2年度（2020年度）の改正により、2020年（令和2年）10月1日以降当分の間、外貿コンテナ貨物定期船のうち、国際基幹航路に就航する外国貿易船が国際戦略港湾に入港する場合の1年分を一時に納付する場合の税率を半額の純トン数1トンまでごとに24円とする特例が創設された。

とん税と特別とん税は、別の税であるが、課税標準等が同じであり、端数計算においては、とん税と特別とん税は、一の税目として扱われる。また延滞税の計算についてもとん税と特別とん税の合算額で計算する。

現行とん税法の前身は、1899年（明治32年）3月24日に公布、同年8月4日に施行された噸税法（明治32年法律第88号）である。

税収の推移
財務省の統計を参照（単位:100万円。単位未満切捨て）。決算ベース。
令和 4年度 9,590
令和 3年度 9,368
令和 2年度 9,190
令和元年度 10,170
平成30年度10,255
平成29年度 9,875
平成28年度 9,839
平成27年度 9,914
平成26年度 9,989
平成25年度 9,972
平成24年度 9,829
平成23年度 9,681
平成22年度 9,512
平成21年度 8,851
平成20年度 9,427
平成19年度 9,645
平成18年度 9,306
平成17年度 9,116
平成16年度 9,036 
平成16年度 9,036
平成15年度 8,809
平成14年度 8,725
平成13年度 8,557
平成12年度 8,843
平成11年度 8,705
平成10年度 8,557
平成9年度 9,206
特別とん税（とくべつとんぜい）とは、特別とん税法（昭和32年3月31日法律第38号）に基づいて、地方公共団体に財源を譲与するため、外国貿易船の開港への入港に対して課される日本の租税（間接税）である。港湾施設などの行政サービスを受けることに対する応益的な税とも解されるが、特定財源でもなく港湾予算との関連は薄い。ただし、応益税の解釈には「行政サービスの受益者に対する課税」と、「物に着目して課税する物税」とがあり、後者の意味では応益税である。不開港への入港については、特別とん税は課されないが、不開港入港手数料が関税法第100条第1項の規定により納付の必要があり、その額はとん税と特別とん税の合計と同じ水準である。財源を譲与するために課税されるが、「地方譲与税とするため」は特定の費用ではなく、かつ、譲渡された地方自治体において使途の制限がされないため、目的税ではない。

 概要 
外航船舶に対する固定資産税が1957年（昭和32年）に軽減されたときに、市町村への代替財源として新設されたもので、収入された特別とん税は、特別とん譲与税法（昭和32年4月24日法律第77号）によって、毎年9月と3月に開港の港湾施設の所在する市町村に譲与される。

とん税の納税義務者は、外国貿易船の船長であるが、税関長の承認を受けた場合には、代行者や運航者が納税義務者となることもできる。ただし代行者や運航者が納税義務者となる事例はほとんどない。

特別とん税の課税標準は外国貿易船の純トン数に応じることとされ、税率は、次のとおりである。
 開港への入港ごとに納付する場合　純トン数1トンまでごとに20円 
 開港ごとに1年分を一時に納付する場合　純トン数1トンまでごとに60円 

令和2年度（2020年度）の改正により、令和2年（2020年）10月1日以降当分の間、外貿コンテナ貨物定期船のうち、国際基幹航路に就航する外国貿易船が国際戦略港湾に入港する場合の1年分を一時に納付する場合の税率を半額の純トン数1トンまでごとに30円とする特例が創設された。

とん税と特別とん税は、別の税であるが、課税標準等が同じであり、端数計算においては、とん税と特別とん税は、一の税目として扱われる。また延滞税の計算についてもとん税と特別とん税の合算額で計算する。

税収の推移
財務省の統計を参照（単位:100万円。単位未満切捨て）。決算ベース。
令和 4年度 11,987
令和 3年度 11,710
令和 2年度 11,488
令和元年度 12,713
平成30年度 12,818
平成29年度 12,344
平成28年度 12,299
平成27年度 12,393
平成26年度 12,486
平成25年度 12,465
平成24年度 12,286
平成23年度 12,101
平成22年度 11,890
平成21年度 11,064
平成20年度 11,784
平成19年度 12,057
平成18年度 11,632
平成17年度 11,395
平成16年度 11,295 
平成15年度 11,011
平成14年度 10,907
平成13年度 10,696
平成12年度 11,054
平成11年度 10,881
平成10年度 10,696
平成9年度 11,508
トヨタビスタ店（トヨタビスタてん、）は、過去に存在したトヨタ自動車のディーラー（販売店）のひとつ。2004年4月に旧ネッツトヨタ店（トヨタオート店）と統合し消滅、新生ネッツ店となった。新生ネッツ店となるまでは、日本国内のトヨタブランドディーラーとしては最新であった。

歴史
1980年4月 - 沖縄県を除く全都道府県の66社で営業開始。同時に専売車種として、ハイオーナーカーのクレスタ、四輪駆動車のブリザードを発売。他は他店との併売であるセリカカムリ・ターセル・ハイエースがある。
1980年7月 - 特別仕様車「ビスタエディション」シリーズを発売する。
1982年4月 - 主力車ビスタをセリカカムリに代わって発売し、5月にはターセルを専売車種とする（カローラ店にはターセルに代わってカローラIIが投入される）。
1984年6月 - 初のスポーツカーであるMR2を取り扱い開始。
1990年4月 - ブリザードが販売不振により生産終了。ランドクルーザーのライトワゴン仕様のランドクルーザープラドをトヨタ店との併売で取り扱いを開始。
1991年11月 - バブル期をにらんでオーバー3Lのラージカー、アリストの取り扱いを開始（オート店→ネッツ店との併売）。同車はネッツ店との統合後もネッツ店で扱われた。
1994年1月　- 初のスペシャリティークーペであるカレンを発売。
1996年5月 - ハイエーストラック（Y100系）のモデル廃止により、ビスタ店のラインナップからトラックがなくなる。
1998年7月 - ビスタのフルモデルチェンジと同時にビスタ初のステーションワゴンでもある「ビスタ・アルデオ」を発売。
1999年8月 - トールワゴンのファンカーゴを発売。1.3Lから1.5Lの小型4ドアセダン/ハッチバックのターセルが生産終了。創業時から存在したハイエースワゴンはトヨペット店の専売となり、ハイエースバンも姉妹車のレジアスエースに変更。
2000年1月 - WiLLブランドの小型セダン、WiLL Viを発売。
2000年4月
トヨタビスタ店誕生20周年を機に、紺色とオレンジをイメージカラーとした新ロゴに一新。店舗デザインやカタログも同様にリニューアル。テレビCMのサウンドロゴにも使われていたキャッチフレーズを「Welcome To VISTA」から「ACCESS VISTA」へ変更。
高級セダンのプロナードを発売。
2000年9月 - 小型ミニバンのスパーキーを発売。
2001年4月 - WiLLブランドのハッチバック、WiLL VSを発売。
2001年7月 - 看板車種でもありハイソカーブームの立役者でもあるクレスタが生産終了。ヴェロッサを発売。
2001年12月 - WiLL Viが生産終了。同車は生産終了後、ネッツ店との統合後も同クラスのセダンの取扱いはなし。
2002年10月 - WiLLブランドのコンパクトカー、WiLL サイファを発売。
2003年9月 - スパーキーが生産終了。
2003年10月 - トヨタ英国工場製の国外向けセダン/ワゴンのアベンシスが国内発売開始に伴い、店名でもあったビスタが生産終了。
2004年4月 - 販売網再編の一環として、ネッツトヨタ店と統合し、同時にヴェロッサとWILL VSとプロナードが廃止された。

過去の取り扱い車種

ビスタ店専売車種
セダン
ビスタ
ターセルセダン（1982年5月までカローラ店と併売）
クレスタ
WiLL Vi
プロナード
ヴェロッサ
アベンシスセダン

クーペ
カレン

ハッチバック / ステーションワゴン
ターセルハッチバック (1982年5月まではカローラ店と併売）
WiLL VS
アベンシスワゴン

ミニバン 
レジアス（ハイエースレジアスはトヨペット店と併売）
スパーキー（ダイハツ・アトレー7のOEM車種）

SUV
ブリザード（ダイハツ・タフト/ラガーのOEM車種）

商用車（バン / トラック）
レジアスエース

他系列店との併売車種
セダン
セリカカムリ（ビスタの登場まで。カローラ店と併売）
セプターセダン（カローラ店と併売）
アリスト（旧オート店及びネッツ店と併売）
オリジン（レクサスを除く全系列店での販売）
マークII教習車（1993～1995年のみ。トヨペット店、オート店と併売）
コンフォート教習車（トヨペット店、ネッツ店と併売）

クーペ / スポーツカー
MR2（旧オート店と併売）
セラ（旧オート店と併売）
サイノス（トヨペット店と併売。1994年まではカローラ店とトヨペット店の併売）
セプタークーペ（カローラ店と併売）
MR-S（ネッツ店と併売）

ハッチバック / ステーションワゴン
セプターワゴン（カローラ店と併売）
WiLL サイファ（カローラ店と併売）
ラウム (ネッツ店と併売)
ファンカーゴ（カローラ店と併売）

ミニバン
ハイエースワゴン（1999年7月まで。トヨペット店と併売、現在はレクサスを除く全系列店での販売）
イプサム（トヨペット店と併売）
ランドクルーザープラド（トヨタ店と併売、現在はレクサスを除く全系列店での販売）
ウィッシュ（ネッツ店と併売）
アルファードV（トヨペット店ではアルファードGとしての併売、現在はネッツ店専売を経てレクサスを除く全系列店での販売車種「ヴェルファイア」になり「アルファード」の名称はトヨペット店専売を経てレクサスを除く全系列店での販売車種の兄弟車の名称となっている）

SUV
クルーガーV（カローラ店ではクルーガーLとしての併売）
ハリアー（クルーガーの登場まで。トヨペット店と併売、現在はレクサスを除く全系列店での販売）
商用車（バン / トラック）

 ハイエース（トヨペット店と併売。バンはレジアスエースに切り替わる。トラックは1996年にモデル廃止）

沖縄地区での取扱い
沖縄県には、トヨタビスタ店が設けられなかったため、ビスタ店専売車種については、下記のような取扱いとなっていた。ネッツトヨタ店との統合以降も発売が継続された車種は、統合と同時にネッツトヨタ沖縄での取り扱いとなった。

 沖縄トヨタ：クレスタ・ヴェロッサ・ブリザード
 沖縄トヨペット：レジアス・プロナード・レジアスエース
※同社は、ハイエース、レジアスシリーズの兄弟車であるグランドハイエース・ツーリングハイエースを扱っていた他、プロナードの前身であるアバロンも扱っていた。なお、アルファードVは沖縄県では取り扱われておらず、ビスタ店とネッツトヨタ店の統合により取り扱いが開始された。
 トヨタカローラ沖縄：WiLL Vi・WiLL VS・クルーガーV
 ネッツトヨタ沖縄（旧トヨタオート沖縄）：ビスタ・アベンシス・ターセル・カレン・スパーキー
小倉百人一首の歌人の一覧（おぐらひゃくにんいっしゅのかじんのいちらん）は、日本の小倉百人一首に集められている歌人の一覧である。

一覧

「百人秀歌」のみに見える歌人
以下の3名は小倉百人一首の原撰本「百人秀歌」のみに見える歌人である。

一条院皇后宮（藤原定子）
権中納言国信（源国信）
権中納言長方（藤原長方）
ヴァン神族（ヴァンしんぞく、古ノルド語：Vanr 、複数形：Vanir 、ヴァナ神族とも）とは、北欧神話に登場する一群の神々である。その名前は「光り輝く者」を意味する。豊穣と平和をつかさどる。ニョルズ、フレイ、フレイヤが所属していた神族である。

 概要 
神話では美麗な巨人族としてしばしば巨人族と混同される。

時に彼らは「賢いヴァン神族」と呼ばれる。
『古エッダ』の『シグルドリーヴァの言葉』第18節には、彫られたルーン文字が削り取られて運ばれ、それを「賢いヴァン神族も持っている」と語られている。
また、同『スリュムの歌』第15節において、アース神族の1人ヘイムダルについて「彼はヴァン神族と同じように未来がわかる」と説明されている。

ヴァン神族の住む国はヴァナヘイムといわれている。

 所属する主な神 
所属する神々としては、ヴァン神族とアース神族の抗争終了後に人質としてアースガルズに送り出されたニョルズ、フレイ、フレイヤ父子がまず挙げられる。

『古エッダ』の『巫女の予言』においてこの抗争の原因を作ったとされる女性グルヴェイグも、おそらくヴァン神族である。ただし彼女はフレイヤと同一人物とも考えられている。

アース神族側から人質として送られたヘーニルとミーミルのうち、ヘーニルについてはヴァナヘイムから返されたという記述はない。

『ユングリング家のサガ』の記述によると、アース神族が送ってきた人質ミーミルが大変賢い人物であったことから、さらにヴァン神族の賢い神クヴァシルを先方に送り出している。この文献ではクヴァシルはヴァン神族の一員だったということになる。

 アース神族との関係 
彼らがアース神族のもとへグルヴェイグ（名前の意味は「黄金の力」）という女を送り込んだことが、2つの神族の抗争の原因となったといわれている。『巫女の予言』には、彼女の使う魔法「セイズ」が悪い女達を悦ばせたこと、アース神族が彼女を槍で突いたり火で焼いたりしても3度甦ったこと、主神オーディンが槍を投げたことで始まった戦いが世界最初の戦争であったことが書かれている。

『スノッリのエッダ』第二部『詩語法』では、アース神族との抗争が終わり和解するときに、その記念として、両神族全員が1つの器に唾液を吐き入れた。その和平の証を消滅させないために、唾液に人間の形を与え、クヴァシルという非常に賢い人物を作り出した。クヴァシルが答えられない質問は皆無であったと語られている。

また『ユングリング家のサガ』によると、前述のニョルズらを人質に出すが、交換でアース神族が送ってきた人質のヘーニルが期待したような人物でなかったため不満を感じ、人質のもう一人、ミーミルの頭を切り落としてアース神族の国へ送り返した。オーディンは、首が腐らないように薬草をつけて保存し、ミーミルが話せるようになるまで呪を唱えて、「ミーミルの首」を生成した。

ラグナロクにおけるヴァン神族の動向については、ニョルズが彼らの元へ帰るという記述が『古エッダ』の『ヴァフスルーズニルの言葉』にみられるものの、他の神々がどのような運命をたどったかは不明である。
百石道路（ももいしどうろ）は、青森県八戸市大字市川町から同県上北郡おいらせ町高田へ至る自動車専用道路である。東日本高速道路が一般有料道路として管理している。延長6.1キロメートル (km)。

東北縦貫自動車道八戸線に並行する一般国道自動車専用道路であり、八戸側で八戸自動車道、三沢側で第二みちのく有料道路に接続している。

高速道路ナンバリングでは、八戸自動車道、第二みちのく有料道路、上北自動車道、みちのく有料道路、青森自動車道とともに「E4A」が割り当てられている。

概要
当初は国道45号の渋滞解消を目的とし、八戸北バイパスに接続するバイパス道路の「百石バイパス」として整備が計画され、1984年に着工した。しかし、1987年に閣議決定された第四次全国総合開発計画によって、東北縦貫自動車道八戸線の八戸・青森間延伸が指定されたことや、青森市で当時整備中の国道7号青森環状バイパスに接続を図ることを目的とした青森県のみちのく有料道路南進計画に合わせる形で1989年に建設省は計画変更を行い、日本道路公団管理による一般有料道路の百石道路として整備されることになった。これにより、八戸市側起点が八戸北バイパスと直接接続しなくなったため八戸北ICが設置されることになった。なお、当初の計画の百石バイパス区間は青森県道8号八戸野辺地線として1997年から2006年にかけて開通している。

 路線データ 
起点：青森県八戸市市川町
終点：青森県上北郡おいらせ町高田
全長：6.1 km
車線数：暫定2車線（完成4車線）
最高速度：暫定70 km/h
通行台数：4,173台/日平均（2007年〈平成19年〉4月）

沿革
 1995年（平成7年）3月28日 : 開通。
 2002年（平成14年）7月18日 : 八戸自動車道と接続され、百石道路から直接八戸自動車道に乗り入れが可能となった。
 2005年（平成17年）10月1日 : 日本道路公団の民営化にともない、東日本高速道路株式会社の所管路線となった。
 2010年（平成22年）
 2月2日 : 全線が無料化社会実験の対象区間に指定される。
 6月28日 : 全線で高速道路無料化社会実験の運用が開始される。
 2011年（平成23年）
 6月19日 : 政府が2011年3月11日に発生した東日本大震災の復興費用確保のため、全線で行っていた無料化社会実験を一旦終了させ、以降の社会実験を一時凍結。これに伴いこの区間の通行料金が再び有料となる。
 6月20日 : 東日本大震災の被災者支援、復興・復旧支援を目的に一部車両を対象に、通行料金を無料とする措置を2012年3月31日まで全線で開始。
 2012年（平成24年）
 3月31日 : 通行料金の無料措置が終了。

 通行料金 
 普通車 160円
 中型車 210円
 大型車 270円
 特大車 420円
 軽自動車等 110円

 インターチェンジなど 

 全区間青森県内に所在。
 英略字は以下の項目を示す。
 IC：インターチェンジ
 IC番号は八戸自動車道の浄法寺IC（岩手県二戸市）からの通算である。

IC番号施設名接続路線名起点からの距離川口からの距離三郷からの距離備考所在地 八戸自動車道に接続7八戸北IC国道45号0.0640.8697.3八戸市8下田百石IC国道45号（現道）県道8号八戸野辺地線（国道45号現道と重複）6.1646.9703.4上北郡おいらせ町 第二みちのく有料道路に接続

 路線状況 

 車線・最高速度 
区間車線上下線=上り線+下り線最高速度八戸北IC - 下田百石IC 2=1+1（暫定2車線）70 km/h

 八戸北ICの前後と下田百石ICの前後には追い越し車線が設置されている。

 道路施設 

 橋梁 
橋梁名称名称の読み方延長 区間備考市川橋いちかわ166.0 m八戸北IC - 下田百石IC五戸川橋ごのへがわ38.0 m堺橋さかい21.0 m奥入瀬川橋おいらせがわ262.0 m当道路で最長川端橋かわばた27.0 m秋堂橋あきどう20.0 m高田橋たかだ35.0 m下田橋しもだ41.0 m下田百石IC本線がランプの上を通過
出典：「【別添】点検計画・修繕計画 （橋梁）」（東日本高速道路ホームページ）より

※暫定2車線の区間の橋も、4車線分の幅で建設されている。

 道路管理者 
 東日本高速道路 東北支社 八戸管理事務所

 交通量 
24時間交通量（台） 道路交通センサス

 区間 平成17（2005）年度 平成22（2010）年度 平成27（2015）年度 八戸北IC - 下田百石IC 4,844 9,081 4,469
（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

 平成22年度の調査期間中において全線では、高速道路無料化社会実験が行われていた。

 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

 地理 

 通過する自治体 
 青森県
 八戸市 - 上北郡おいらせ町

 接続する高速道路 
 八戸自動車道（八戸北ICで直結）
 第二みちのく有料道路（下田百石ICで直結）
所沢航空発祥記念館（ところざわこうくうはっしょうきねんかん）は、埼玉県所沢市の所沢航空記念公園の敷地内にある航空をテーマとした埼玉県立の博物館。公園のシンボル的存在で1993年に開館した施設。

 概要 
1909年に陸軍・海軍・帝国大学・中央気象台の参画のもと明治天皇の勅令をもって設立された臨時軍用気球研究会により、航空の研究を目的として開設された日本初の飛行場「臨時軍用気球研究会　所沢試験場」が、1911年4月にこの地に開設され、日本の航空研究・航空機製作そして後に航空教育がここからはじまった「日本の航空発祥の地」であることを記念して、所沢飛行場の跡地である所沢航空記念公園に1993年に開館した。

 展示館の特徴 

所沢航空記念公園内の立地を生かし実機を多数収容した展示館であり、200名収容の大型上映設備を備え映像でも縦15m、横20mの大スクリーンで空と科学への興味に繋がる作品が上映されている。また、フライトシミュレーターでの模擬操縦体験、日本と世界の航空のあゆみなどの展示がある。そして重力を体験できるスポーツウォーカーもできる。

所沢から発展していった日本の航空のあゆみのほか飛行の原理を実験や装置で体験できるなど、航空への興味の入口に繋がる展示の工夫がされている。

 屋外展示機YS-11、C-46
 航空公園駅前のYS-11は公開されることがある。公開日程は公式サイト参照

 屋内展示内容 

 
 1階実機展示（吊り下げ展示機体含む）
 会式一号機（レプリカ）
 ニューポール 81E2（レプリカ）
 ノースアメリカン T-6G
 ヒューズ OH-6J
 ベル HU-1B
 川崎 KAL-2
 ビーチクラフト T-34 メンター
 パイパー L-21
 スチンソン L-5E
 霧ヶ峰式はとK-14型
 ウルトラライトプレーン
 ハンググライダー
 シコルスキー S-55・H-19
 "H-21B" V-44型バートル
 富士 T-1B中等練習機
 九一式戦闘機（日本で唯一の現存機体。航空遺産認定1号機）
 富士ベル 204B-2（2023年まで）

 2階展示
 簡易稼動形フライトシミュレーター
 「管制塔」レーダー・管制装置の紹介
 「所沢メモリアルギャラリー」所沢飛行場の歴史と関連資料を展示

 ハンガー（別館）（年に数回公開されることがある）公開日程は公式サイトを参照
 Mi-8 ヒップ
 V-107 バートル
 F-86D セイバー
 セスナ 170
 ベル 47
 パイパー J-3C-65
 東北大学グライダー（）

 カフェレストラン
 エコトコ　ファーマーズカフェ
 ショップ
 ミュージアムショップ

 交通 
 電車
 西武新宿線「航空公園駅」下車　東口より徒歩8分
 自動車
 関越道 所沢ICから国道463号を所沢方面へ約6km

 入館料 
※2022年現在
 展示館 大人520円、小人100円　（団体割引額は大人420円、小人80円）
 大型映像館 大人630円、小人260円　（団体割引額は大人520円、小人210円）
 共通割引券 大人840円、小人320円　（団体割引額は大人680円、小人260円）

 団体割引は20名以上、開館時間は午前9時30分から午後5時まで（入館は午後4時30分まで）
 休館日は毎週月曜日（祝日と重なる場合は翌平日）、年末元日休館
 小学校就学前の児童は無料、障害者（及び介護者）は無料・割引等あり　※要公式サイト確認
 埼玉県民の日（11月14日）は、無料開館あり　※要公式サイト確認
第二みちのく有料道路（だいにみちのくゆうりょうどうろ）は、青森県上北郡おいらせ町高田を起点とし、同県上北郡六戸町大字犬落瀬字堀切沢に至る有料道路で、青森県道8号八戸野辺地線の一部である。青森県道路公社が管理し、料金を徴収している。

東北縦貫自動車道八戸線の一部を構成し、下田百石ICで百石道路に、六戸JCTで上北自動車道に接続している。

高速道路ナンバリングでは、八戸自動車道、百石道路、上北自動車道、みちのく有料道路、青森自動車道とともに「E4A」が割り当てられている。

 概要 
法定路線名の東北縦貫自動車道（八戸線）の一部を構成し、東北縦貫自動車道に並行する一般自動車専用道路（A'路線）であるが、都道府県道が高規格幹線道路（一般自動車専用道路【A'路線】）となるケースはあまり例がない。

2025年（令和7年）3月10日10時よりETCの運用を開始した。

2009年（平成21年）6月12日に設置された「青森県有料道路経営改革推進会議」は、2010年（平成22年）1月19日に、「この道路は、単年度黒字を維持していることから、債務は着実に減額していくものの、料金徴収期間が満了を迎える2021年度には返済ができない結果となった。第二みちのく有料道路は、上北横断道路の開通を前提に計画されており、その開通なしには経営が厳しいことが改めて確認できた」との提言を青森県知事に提出した。

2021年（令和3年）2月15日に行われた「『第二みちのく有料道路』のあり方検討委員会」会合にて、料金徴収期間を10年延長し、2031年度末までとする提言がまとめられることとなった。2021年11月30日付けで国は、料金徴収期間の10年延長を認可し、2032年3月29日までとすることが決定した。

 路線データ 
 起点：青森県上北郡おいらせ町高田
 終点：青森県上北郡六戸町大字犬落瀬字堀切沢
 総延長：9.7 km
 道路規格：第1種第3級
 車線数：暫定2車線（完成4車線）
 設計速度：80 km/h
 最高速度：暫定70 km/h
 事業費：56億円
 料金徴収期間：1992年（平成4年）3月30日 - 2032年（令和14年）3月29日（40年間予定）

 沿革 
 1992年（平成4年）
 3月30日 : 一部供用開始。
 12月18日 : 供用開始。
 2010年（平成22年）1月19日 : 青森県有料道路経営改革推進会議が、本道路の有料期限内の債務完済が困難であるとの見通しを報告。
 2013年（平成25年）3月24日 : 上北自動車道部分開通により六戸JCT設置。併せて、三沢十和田下田ICをフル化。
 2024年（令和6年）5月14日 - 7月12日 : ETC整備工事のため下田百石IC - 三沢十和田下田IC間で長期通行止め。
 2025年（令和7年）3月10日 : 10時よりETCの運用開始。

 通行料金 
 普通車 220円
 大型一種 330円
 大型二種 740円
 軽自動車等 150円

下田TBを境として北側の三沢十和田下田IC - 六戸出入口間は出入り口を含め区間内に料金所がないため無料で通行できる。一方で南側の下田百石IC - 下田本線料金所間は料金徴収は行われていないため実質は無料区間であるが、下田TBを介して下田百石IC - 三沢十和田下田IC間では一般道への流出入は不可。

 インターチェンジなど 

 全区間青森県上北郡内に所在。
 英略字は以下の項目を示す。
 IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、TB：本線料金所
 下田百石ICのIC番号は八戸自動車道の浄法寺IC（岩手県二戸市）からの通算である。

IC番号施設名接続路線名下田百石から(km)川口から(km)三郷からの(km)備考所在地 百石道路 に接続8下田百石IC国道45号（現道）県道8号八戸野辺地線（現道、国道45号と重複）0.0646.9703.4おいらせ町-下田TB2.7649.6706.1三沢十和田下田IC県道10号三沢十和田線6.1653.0709.5六戸JCT 上北自動車道青森方面8.3655.2711.7百石道路方面のみ六戸町六戸出入口県道10号三沢十和田線9.7656.6713.1

 路線状況 

 車線・最高速度 
区間車線上下線=上り線+下り線最高速度下田百石IC - 六戸JCT 2=1+1（暫定2車線）70 km/h

 道路管理者 
 青森県道路公社

 交通量 
24時間交通量（台） 道路交通センサス

 区間 平成17（2005）年度 平成22（2010）年度 平成27（2015）年度 下田百石IC - 三沢十和田下田IC 3,061 2,806 3,231 三沢十和田下田IC - 六戸JCT 1,116 1,448 1,504 六戸JCT - 六戸 782
（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

 地理 

 通過する自治体 
 青森県
 上北郡おいらせ町 - 上北郡六戸町

 接続する高速道路 
 百石道路（下田百石ICで直結）
 上北自動車道（六戸JCTで接続）
コプラ（、）は、ココヤシの果実の胚乳を乾燥させたもの。漢字で椰子実とも当てて書かれた。灰白色で約40-65 %の良質脂肪分を含む。主に東南アジア諸国や太平洋諸島で生産され、住民の貴重な現金収入源となっている。

 利用 
圧搾したコプラ油（椰子油）は、生のココナッツミルクなどに比べて酸敗の恐れが少ないことから、マーガリンなどの加工食品の原料油脂になるほか、生体への攻撃性の少なさから石鹸、蝋燭など日用的な工業製品の原料となる。

コプラ油の絞りかすは有機肥料、家畜飼料となる。飼料の利用には、フレーク（コプラフレーク）に加工し用いられる。ビタミン類や油脂類に富むことから、日本では肥育を行うブランド牛の飼料として知られている。

 ギャラリー
瓢箪山駅、瓢山駅（ひょうたんやまえき）

 瓢箪山駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市守山区にある名鉄瀬戸線の駅。2005年に瓢山駅から改称。
 瓢箪山駅 (大阪府) - 大阪府東大阪市にある近鉄奈良線の駅。
瓢箪山駅 (大阪府)

↑東花園駅

↓枚岡駅
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瓢山駅（ひょうたんやまえき）は、大阪府東大阪市昭和町にある、近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅。駅番号はA13。

 概要 
旧・枚岡市の中心街にある駅で、駅構造の都合（後述）で普通と区間準急しか停車しないものの利用客数は奈良線の東大阪市内区間では多い。

当駅の正式な表記は「瓢山」であるが、駅構内の広告看板や駅前商店街、およびかつて位置していた近鉄バスの停留所の標柱では、略字の「瓢箪山」も使用されている。

 歴史 
 1914年（大正3年）4月30日：大阪電気軌道上本町（現・大阪上本町） - 奈良（現・近鉄奈良）間開通時に開業。
 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との合併により関西急行鉄道の駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1955年（昭和30年）1月11日：枚岡市の新設合併により前住所となる。
 1967年（昭和42年）2月1日：東大阪市の新設合併に伴い現住所となる。
 1997年（平成9年）4月24日：橋上駅化。
 2006年（平成18年）3月21日：この日より新設された区間準急の停車駅になる。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
 2014年（平成26年）11月：駅長が廃止され、東花園駅長の管轄駅となる。
 2019年 (令和元年) 10月31日：近鉄バス廃止。当駅から一駅大阪難波寄りの東花園駅前（駅北口バスターミナル）発着に変更。

 駅構造 
通過線2線の両側に相対式2面2線のホームを持つ待避可能な地上駅で橋上駅舎を有する。改札口は1ヵ所のみ。ホーム有効長は6両。

東花園駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。定期券・特急券は専用の自動発売機で購入が可能となっている。

過去には当駅を管理駅として奈良線若江岩田駅 - 石切駅間を管轄する駅長が当駅に配置されていた。

1番線から大阪方面に折り返すことができ、早朝1本これを利用した当駅始発便が設定されている。なお以前は終着駅にもなっていたが、2022年12月17日ダイヤ変更時に消滅した。

 のりば 

のりば路線方向行先1 奈良線 下り 近鉄奈良方面4 上り 大阪難波・尼崎方面

 2・3番線はホームのない通過線（通過列車が使用）のため、ホームとしては欠番。これらの通過線が主本線となるため、停車列車が入線する1番線と4番線は副本線となる。

 駅構内施設
 ファミリーマート近鉄瓢箪山駅改札外橋上店
 バーガーキング瓢箪山店
 ゆうちょ銀行大阪支店 近鉄瓢箪山駅内出張所
 シュクレ (ケーキショップ) 瓢箪山店

 利用状況 
2023年11月7日における1日乗降人員は19,086人である。

近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

+各年度 特定日・1日平均利用状況年度特定日利用状況1日平均乗車人員出典調査日乗車人員降車人員乗降人員近鉄大阪府東大阪市1990年（平成2年）11月6日17,96617,79335,7591991年（平成3年） -1992年（平成4年）11月10日17,58917,81835,4071993年（平成5年） -1994年（平成6年） -1995年（平成7年）12月5日17,19616,54233,7381996年（平成8年） -1997年（平成9年） -1998年（平成10年）11月10日15,68016,09431,7741999年（平成11年） -16,7722000年（平成12年）11月7日14,71414,37029,08416,1912001年（平成13年） -15,8612002年（平成14年） -15,3162003年（平成15年）11月11日13,37113,00326,37414,8152004年（平成16年） -14,3542005年（平成17年）11月8日12,94812,39925,34714,0422006年（平成18年） -13,8692007年（平成19年） -13,8312008年（平成20年）11月18日12,62212,21324,83513,8322009年（平成21年） -13,4782010年（平成22年）11月9日12,23211,90524,13713,3362011年（平成23年） -13,0602012年（平成24年）11月13日11,54011,18522,72512,6322013年（平成25年） -12,6502014年（平成26年） -12,3552015年（平成27年）11月10日11,87911,49923,37812,4792016年（平成28年） -12,3882017年（平成29年） -12,4032018年（平成30年）11月13日11,08610,69721,78312,2912019年（令和元年） -11,8422020年（令和2年） -9,0752021年（令和3年）11月9日9,0838,78417,8679,5112022年（令和4年）11月8日9,3749,02418,39810,2262023年（令和5年）11月7日19,086

 駅周辺 

駅東側にあるアーケード商店街は国道170号の旧道となっている。国道がアーケードとなっているのは全国でもここと長崎県長崎市の国道324号（浜町（はまのまち）アーケード）の2ヵ所だけである。ちなみに、国道170号バイパス（大阪外環状線）は当駅から約300メートル西方を通っている。

2019年10月31日まで、駅南側から近鉄バスが発着していた。当駅に発着していた路線は全て翌日以降、東花園駅前発着に変更となっている（同項参照）。

 北口 

 タクシー乗り場（近鉄タクシー）
 サンロード瓢箪山（瓢箪山中央商店街）
 マックスバリュ瓢箪山店
 フレスコ瓢箪山店
 大阪府立枚岡樟風高等学校
 東大阪市立縄手北小学校
 東大阪市旭町庁舎
 大阪府枚岡警察署
 枚岡郵便局
 瓢箪山郵便局
 三菱UFJ銀行枚岡支店
 紀陽銀行東大阪支店
 三十三銀行東大阪支店
 大阪シティ信用金庫瓢箪山支店

 南口 

 瓢箪山稲荷神社 - 日本三大稲荷の一つとも言われている。辻占が有名。
 ジンジャモール瓢箪山（イナリ前商店街）
 万代瓢箪山西店
 イオンフードスタイル瓢箪山店
 ドラッグミック瓢箪山駅前店 (ダイコクドラッグ跡地に2019年3月開店)
 みずほ銀行枚岡支店
 りそな銀行瓢箪山支店・関西みらい銀行枚岡支店
 成協信用組合東大阪支店
 若草第一病院
 やまなみプラザ（四条リージョンセンター）
 東大阪市立縄手中学校
 旧南門の場所に発掘ふれあい館（東大阪市立埋蔵文化財センター）
 東大阪市立縄手小学校
 東大阪市立上四条小学校
 東大阪市立郷土博物館(休館)
 大善寺

 隣の駅 
 近畿日本鉄道
 奈良線
 快速急行・急行・準急
 通過
 区間準急・普通
 東花園駅 (A12) - 瓢山駅 (A13) - 枚岡駅 (A14)
 括弧内は駅番号を示している。
石廊崎（いろうざき）は、静岡県伊豆半島最南端の賀茂郡南伊豆町にある岬。またその周辺に位置する地区である。

岬の先端付近に石廊埼灯台があり、周辺は富士箱根伊豆国立公園に指定されている。太平洋を臨む荒々しい海岸の景色で観光地になっている。

 概要 

太平洋に突き出たこの岬より西は駿河湾および広義の遠州灘、東は相模灘である。また、太平洋とフィリピン海の境界でもあり、相模灘側が太平洋、駿河湾側がフィリピン海である。岬の先端付近には石廊埼灯台、その先には石室神社、最突端には熊野神社の祠（ほこら）がある。一帯の地質は、海底火山が噴出した溶岩流で、約700万年前の浅海底に噴出したもの。

1950年代から1960年代にかけては「新婚旅行のメッカ」と呼ばれ、1994年（平成6年）時点でも年間100万人の来遊客があったが、2019年（平成31年/令和元年）時点では観光客数は1994年時点の10分の1以下に下落していたと見られる。1969年（昭和44年）から石廊崎ジャングルパークという熱帯植物園があったが、海外旅行の一般化や長期化した不況、伊豆観光の低迷などの影響を受けて入園者数が減少しており、2003年（平成15年）9月30日限りで閉園した。閉園後も跡地は長年放置されていたが、後に南伊豆町が敷地内の廃墟を解体した上で再開発を行い、ジャングルパーク閉園から15年6か月後の2019年（平成31年）4月1日に「石廊崎オーシャンパーク」として再オープンさせた。これに伴い、奥石廊崎の愛逢岬（後述）にあったジオパーク・ビジターセンターをオーシャンパーク内の休憩棟に移転している。

 気候 
冬は温暖な気候で、気温が氷点下になることはめったにない。雪も年に1度降るかどうかなほど。夏の気温は他のところと比べると低く、静岡、網代（熱海市）のように35℃を超えることはない。石廊崎測候所が気象観測を続けてきたが、2003年10月に無人化された。

 周辺 
石廊崎の東方にある石廊崎港は釣り場としても知られており、遊覧船などの発着地点にもなっている。石廊崎港から出港している遊覧船「伊豆クルーズ」は、風向きによって西方の奥石廊崎（ヒリゾ浜近くなど）を周るコースと、石廊崎港より東方にある蓑掛島（）を周るコースのどちらかを運行する。

 奥石廊崎 
石廊崎の西方に広がる伊豆半島の海岸線は奥石廊崎、または奥石廊と呼ばれる。奥石廊は2012年（平成24年）から約数百年前、海底火山の噴出によって誕生した複雑な海岸線や、陸上火山が生み出した高原が存在する。その一帯は富士箱根伊豆国立公園や名勝「伊豆西南海岸」として指定されており、半島南端の景勝地として知られている。

奥石廊の一帯を走る県道下田石廊松崎線沿線には2019年（令和元年）12月時点で、約300本のココスヤシの木が立ち並んでいる。これらのヤシの木は静岡県グリーンバンクが温暖な南伊豆のイメージアップを図るため、1979年（昭和54年）に植樹したもので、一帯は冬になると激しい西風が吹くことから、風と塩害からヤシの葉を守るため、毎年12月にこも巻き作業を行い、翌年3月初旬にこもを外している。かつては後述の「愛逢岬」（）に近接するバス停が「奥石廊崎」（）という名称だったが、このバス停は後に「愛逢岬」に改称した。

奥石廊の主な観光地としては、波勝崎や駿河湾を眺望できる名勝地「愛逢岬」や、日本有数のユウスゲ（ユリ科ワスレグサ属の多年草）の群生地である「ユウスゲ公園」（）、そして愛逢岬から見下ろせる「ヒリゾ浜」（）がある。ヒリゾ浜は夏に中木港（）から運航される渡船でしか行けない海岸で、海水の透明度の高さ、生息している魚の種類の多様さなどの理由から、シュノーケリング・ダイビングの名所となっている。

愛逢岬には2012年（平成24年）7月14日、伊豆半島ジオパーク構想と連携した伊豆地区初のジオパークビジターセンターが開設されたが、2019年4月1日に石廊崎オーシャンパークが開園したことに伴い、ビジターセンターはオーシャンパーク内に移転した。

 交通 
東海バスが「下田駅」バス停（、伊豆急行線の伊豆急下田駅前）から「石廊崎オーシャンパーク」（）もしくは「石廊崎港」（）行きの路線バスを運行している。かつては伊豆急下田駅から伊豆急行線を石廊崎まで延伸する構想があったが、その構想は実現していない。

 ギャラリー
SAMPA（Speech Assessment Methods Phonetic Alphabet）とは、国際音声記号（IPA）を元に作られた、コンピューター画面上に表示可能な7ビットの ASCII 文字のみで表現された音声記号である。

SAMPA は1980年代後期に欧州共同体 の「ESPRIT情報技術研究開発計画」により、6つの欧州語のために制定された。IPA からは可能な限り多くの記号が引き継がれたが、それが不可能なものについては、利用可能な別の記号群が使われる。例えば、[@] はあいまい母音の『ア』、 はフランス語の deux に現れる母音、そして はフランス語の neuf の母音に使用することになる。

現在 SAMPA は下記の言語の全ての音声を表現できるよう、公式に改良されている。
 アラビア語
 イタリア語
 英語
 エストニア語
 オランダ語
 広東語
 ギリシア語
 スウェーデン語
 スコットランド語
 スペイン語
 セルボ・クロアチア語
 タイ語
 チェコ語
 デンマーク語
 ドイツ語
 トルコ語
 ノルウェー語
 ハンガリー語
 フランス語
 ブルガリア語
 ヘブライ語
 ポーランド語
 ポルトガル語
 ルーマニア語
 ロシア語

["s{mp@] という文字列は、英語での SAMPA という名称の発音を表現する。SAMPA は通常、それらが文章の一部ではなく音声記号であることを明示するために、IPA と同様、ブラケットまたはスラッシュによって囲まれる。

 SAMPA の問題点 
SAMPA の表が確実に機能するのは、すでに規定された対象の言語についてのみである。言語の表は各言語間に矛盾があり、整合がとれていない。この問題の解決法は、SAMPA を、一般的な IPA の ASCII 文字での表現として使わないことである。この問題を解決するために X-SAMPA が作られた。これは言語特有の相違点を持たないただ一つの表を提供する。
アビ属（アビぞく、学名 ）は、アビ目アビ科の1属である。アビ目およびアビ科唯一の現生属で、5種が属する。

 分布 
北太平洋、北大西洋。北極圏に近い淡水湖沼で繁殖。冬は南に移動し、日本には冬鳥としてアビ、オオハム、シロエリオオハムが沿岸部に渡来。ハシジロアビも少数渡来する。ハシグロアビの観察例もある。

 形態 
最大種はハシジロアビで全長約89cm。最小種はアビで全長約63cm。大きさはハシジロアビ、ハシグロアビ、オオハム、シロエリオオハム、アビの順で小さくなる。

嘴は先がとがり、シロエリオオハム、オオハム、ハシグロアビではまっすぐであるが、アビとハシジロアビは少し上に反っている。

胴体は扁平かつ楕円形で、潜水の際に水の抵抗を減らしたり波が強い時でも安定した姿勢を保つことができる。

足は胴体の後部に位置し水掻きが発達する。

夏羽と冬羽があるが雌雄同色。夏羽は光沢のある黒の背に四角いチェック模様の白斑が並ぶものが多い。冬羽は上面が灰褐色、下面が白色で地味な色になる。

 生態 
海洋に生息する。足が体の後方につき、歩くことはできず、繁殖期にだけ水際の草むらに上がるが、体を伏せて這うように移動する。飛び立つのは苦手で陸上から飛行することはできず、水面から飛行する際は水面を必死に蹴って助走を行う。

比較的小刻みな翼動で、やや頭を下げて頸を前に伸ばし、足も後ろへ垂らし気味に伸ばして直線的に飛ぶ。

食性は動物食で、主に魚類を食べる。潜水して魚等を捕食するが、深さ60mまで潜った記録がある。単独かつがいでいることが多いが、冬期には多くの個体が集まることがある。

繁殖形態は卵生。海に近い湖沼の水際に営巣し、通常2個産む。雌雄交代で抱卵し、育雛する。

 系統と分類 

位置づけ

DNA - DNA分子交雑法を用いたSibley-Ahlquist鳥類分類ではコウノトリ目ミズナギドリ上科にアビ科として、ペンギン科・ミズナギドリ科と共に分類された。実際、アビ目はペンギン目+ミズナギドリ目+コウノトリ目+ペリカン目と姉妹群である可能性が高く、Sibley らは見当外れというわけではなかったが、ペンギン目+ミズナギドリ目により近縁というわけではない。

種
 ハシジロアビ ()
 オオハム ()
 ハシグロアビ ()
 シロエリオオハム ()
 アビ ()
オオハムとシロエリオオハム、ハシジロアビとハシグロアビはよく似ており、それぞれを同種と考えた学者もいる。かつて日本でもオオハムとシロエリオオハムは同じ種で亜種の違いとしていた。

 人間との関係 
漁師に魚群の目印とされ大切にされることもある。
541年

他の紀年法 
 干支：辛酉
 日本
 欽明天皇2年
 皇紀1201年
 中国
 梁：大同7年
 東魏：興和3年
 西魏：大統7年
 朝鮮
 高句麗：安原王11年
 百済：聖王19年
 新羅：(王)真興王2年、(元号)建元6年
 檀紀2874年
 ベトナム：
 仏滅紀元：
 ユダヤ暦：

 カレンダー 

 できごと 
 東ローマ帝国で共和政ローマ以来続けられてきた執政官（コンスル）制度が廃止され、「コンスル」は称号の一つになる。

 誕生 

 楊堅、隋の初代皇帝（+ 604年）

 死去
544年

他の紀年法 
 干支：甲子
 日本
 欽明天皇5年
 皇紀1204年
 中国
 梁：大同10年
 東魏：武定2年
 西魏：大統10年
 朝鮮
 高句麗：安原王14年
 百済：聖王22年
 新羅：(王)真興王5年、(元号)建元9年
 檀紀2877年
 ベトナム
 前李朝：天徳元年
 仏滅紀元：
 ユダヤ暦：

 カレンダー 

 できごと 

 誕生 

 高延宗、北朝北斉の皇帝（+ 577年）
 李椿、中国の北周、隋の軍人（+ 593年）
 劉焯、中国の隋の儒学者、天文学者（+ 608年）

 死去 

 賀抜勝、中国の西魏の軍人（* 生年未詳）
496年

他の紀年法 

 干支 : 丙子
 日本
 仁賢天皇9年
 皇紀1156年
 中国
 斉 : 建武3年
 北魏 : 太和20年
 朝鮮
 高句麗：文咨明王6年
 百済：東城王18年
 新羅：炤知王18年
 檀紀2829年
 ベトナム :
 仏滅紀元 :
 ユダヤ暦 :

 カレンダー 

 できごと 
 北魏の皇子元恂が、平城で反乱を起こす
 嵩山少林寺の創建
 クローヴィス1世がカトリックへ改宗

 誕生 

 死去 

 11月21日 - ゲラシウス1世、第49代目ローマ教皇（* 生年未詳）
344年

他の紀年法 

 干支 : 甲辰
 日本
 仁徳天皇32年
 皇紀1004年
 中国
 東晋 : 建元2年
 後趙 : 建武10年
 成漢 : 太和元年
 前涼 : 建興32年（西晋の元号を継続して使用）
 前燕 : 太祖文明帝（慕容皝）11年
 代 : 建国7年
 朝鮮
 高句麗 : 故国原王14年
 百済 : 比流王41年、契王元年
 新羅 : 訖解王35年
 檀紀2677年
 仏滅紀元 : 887年
 ユダヤ暦 : 4104年 - 4105年

 カレンダー 

 できごと 

 誕生 

 王献之、東晋の書家（+ 386年）

 死去
371年

他の紀年法 

 干支 : 辛未
 日本
 仁徳天皇59年
 皇紀1031年
 中国
 東晋 : 太和6年、咸安元年
 前涼 : 升平15年（東晋の元号を継続して使用）
 前秦 : 建元7年
 代 : 建国34年
 朝鮮
 高句麗 : 故国原王41年、小獣林王元年
 百済 : 近肖古王26年
 新羅 : 奈勿王16年
 檀紀2704年
 仏滅紀元 : 914年
 ユダヤ暦 : 4131年 - 4132年

 カレンダー 

 できごと 
 百済の近肖古王が高句麗と戦って故国原王を戦死させる。

 誕生 

 ウァレンティニアヌス2世、ローマ皇帝（+ 392年）
 道武帝、北魏の始祖・拓跋珪（+ 409年）

 死去 

 故国原王、高句麗の第16代の王（生年不詳）
396年

他の紀年法 

 干支 : 丙申
 日本
 仁徳天皇84年
 皇紀1056年
 中国
 東晋 - 太元21年
 後燕 - 建興11年、永康元年
 後秦 - 皇初3年
 西秦 - 太初9年
 北魏 - 登国11年、皇始元年
 後涼 - 麟嘉8年、龍飛元年
 朝鮮
 高句麗 : 広開土王5年（永楽6年）
 百済 : 阿莘王5年
 新羅 : 奈勿王41年
 檀紀2729年
 仏滅紀元 : 939年
 ユダヤ暦 : 4156年 - 4157年

 カレンダー 

 できごと 
 西ゴート族がギリシアに侵略を開始。

 誕生 

 マルキアヌス、東ローマ帝国の皇帝（+ 457年）

 死去 

 孝武帝、中国の東晋の第9代皇帝（* 362年）
 慕容垂、中国の五胡十六国時代の後燕の建国者、世祖（* 326年）
418年

他の紀年法 

 干支 : 戊午
 日本
 允恭天皇7年
 皇紀1078年
 中国
 東晋 : 義熙14年
 西秦 : 永康7年
 北魏 : 泰常3年
 北涼 : 玄始7年
 西涼 : 嘉興2年
 夏 : 鳳翔6年、昌武元年
 北燕 : 太平10年
 朝鮮
 高句麗 : 長寿王6年
 百済 : 腆支王14年
 新羅 : 王2年
 檀紀2751年
 仏滅紀元 : 961年 - 962年
 ユダヤ暦 : 4178年 - 4179年

 カレンダー 

 できごと 
 夏が東晋を破り長安を占領

 誕生 

 12月（允恭天皇7年） - 雄略天皇、第21代天皇（+ 479年）
 宝誌、中国の南朝において活躍した神異・風狂の僧（+ 514年）

 死去 

 12月26日 - ゾシムス、第41代ローマ教皇（* 生年未詳）
 安帝、東晋の第10代皇帝（* 382年）
355年

他の紀年法 

 干支 : 乙卯
 日本
 仁徳天皇43年
 皇紀1015年
 中国
 東晋 : 永和11年
 前涼 : 和平2年、建興43年（西晋の元号を継続して再使用）
 前燕 : 元璽4年
 前秦 : 皇始5年、寿光元年
 代 : 建国18年
 朝鮮
 高句麗 : 故国原王25年
 百済 : 近肖古王10年
 新羅 : 訖解王46年
 檀紀2688年
 仏滅紀元 : 898年
 ユダヤ暦 : 4115年 - 4116年

 カレンダー 

 できごと 

 誕生 

 慕容宝 - 五胡十六国時代の後燕の第2代皇帝（+ 398年）

 死去 

 張祚 - 五胡十六国時代の前涼の第7代君主（生年不詳）
 苻健 - 五胡十六国時代の前秦の初代皇帝（*317年）
323年

他の紀年法 

 干支 : 癸未
 日本
 仁徳天皇11年
 皇紀983年
 中国
 東晋 : 永昌2年、太寧元年
 前趙 : 光初6年
 成漢 : 玉衡13年
 前涼 : 建興11年（西晋の元号を継続して使用）
 後趙 : 明皇帝（石勒）5年
 代 : 平文皇帝（拓跋鬱律）8年
 朝鮮
 高句麗 : 美川王24年
 百済 : 比流王20年
 新羅 : 訖解王14年
 檀紀2656年
 仏滅紀元 : 866年
 ユダヤ暦 : 4083年 - 4084年

 カレンダー 

 できごと 
 前趙が前涼に侵攻し、服属させる。

 誕生 

 死去
345年

他の紀年法 

 干支 : 乙巳
 日本
 仁徳天皇33年
 皇紀1005年
 中国
 東晋 : 永和元年
 後趙 : 建武11年
 成漢 : 太和2年
 前涼 : 建興33年（西晋の元号を継続して使用）
 前燕 : 太祖文明帝（慕容皝）12年
 代 : 建国8年
 朝鮮
 高句麗 : 故国原王15年
 百済 : 契王2年
 新羅 : 訖解王36年
 檀紀2678年
 仏滅紀元 : 888年
 ユダヤ暦 : 4105年 - 4106年

 カレンダー 

 できごと 

 誕生 

 死去
318年

他の紀年法 

 干支 : 戊寅
 仁徳天皇6年
 皇紀978年
 中国
 東晋 : 建武2年、大興元年
 前趙 : 麟嘉3年、漢昌元年、光初元年
 成漢 : 玉衡8年
 前涼 : 建興6年（西晋の元号を継続して使用）
 代 : 平文皇帝（拓跋鬱律）3年
 朝鮮
 高句麗 : 美川王19年
 百済 : 比流王15年
 新羅 : 訖解王9年
 檀紀2651年
 仏滅紀元 : 861年
 ユダヤ暦 : 4078年 - 4079年

 カレンダー 

 できごと 
 前趙で靳準の乱が起こり、前趙が一時的に滅亡する。

 誕生 

 死去
348年

他の紀年法 

 干支 : 戊申
 日本
 仁徳天皇36年
 皇紀1008年
 中国
 東晋 : 永和4年
 後趙 : 建武14年
 前涼 : 建興36年（西晋の元号を継続して使用）
 前燕 : 太祖文明帝（慕容皝）15年、烈祖景昭帝（慕容儁）元年
 代 : 建国11年
 朝鮮
 高句麗 : 故国原王18年
 百済 : 近肖古王3年
 新羅 : 訖解王39年
 檀紀2681年
 仏滅紀元 : 891年
 ユダヤ暦 : 4108年 - 4109年

 カレンダー 

 できごと 

 誕生 

 死去 

 仏図澄、五胡十六国時代の西域からの渡来僧、中国仏教の指導者
359年

他の紀年法 

 干支 : 己未
 日本
 仁徳天皇47年
 皇紀1019年
 中国
 東晋 : 升平3年
 前涼 : 建興47年（西晋の元号を継続して再使用）
 前燕 : 光寿3年
 前秦 : 永興3年、甘露元年
 代 : 建国22年
 朝鮮
 高句麗 : 故国原王29年
 百済 : 近肖古王14年
 新羅 : 奈勿王4年
 檀紀2692年
 仏滅紀元 : 902年
 ユダヤ暦 : 4119年 - 4120年

 カレンダー 

 できごと 

 誕生 

 4月18日か5月23日 - グラティアヌス、ローマ皇帝（+ 383年）
 仏陀跋陀羅、東晋で活躍した北インド出身の訳経僧（+ 429年）
 慕容沖、五胡十六国時代の西燕の第2代皇帝（+ 386年）

 死去 

 劉悉勿祈、中国五胡十六国時代の匈奴鉄弗部の部族長 (* 生年未詳)
334年

他の紀年法 

 干支 : 甲午
 日本
 仁徳天皇22年
 皇紀994年
 中国
 東晋 : 咸和9年
 後趙 : 延熙元年
 成漢 : 玉衡24年
 前涼 : 建興22年（西晋の元号を継続して使用）
 代 : 烈皇帝（拓跋翳槐）6年
 朝鮮
 高句麗 : 故国原王4年
 百済 : 比流王31年
 新羅 : 訖解王25年
 檀紀2667年
 仏滅紀元 : 877年
 ユダヤ暦 : 4094年 - 4095年

 カレンダー 

 できごと 
 後趙の皇帝石弘が廃位の後殺害される。
 成漢の初代皇帝李雄が崩御、李班が即位。
 成漢の皇族李期が李班を殺害して皇帝に即位。

 誕生 

 死去 

 陶侃、中国の西晋、東晋の武将（* 259年）
 石弘、後趙の第2代皇帝。（* 313年）
 楊難敵、前仇池の第2代君主。（* 生年不詳）
 李雄、成漢の初代皇帝。（* 274年）
 李班、成漢の第2代君主。（* 288年）
サトウカエデ（砂糖楓、学名: Acer saccharum）は、ムクロジ科カエデ属の落葉高木。樹液を煮詰めたものをメープルシロップとして利用する。また、樹木はその堅牢性から、家具に利用される。別名、メープルツリー。和名の由来は、カエデの仲間で、樹液からメープルシロップをつくることから名付けられている。

特徴
北アメリカ原産。高さは30～40メートルにもなり、葉も日本のカエデと比べるとかなり大ぶりで、特徴ある形状を成す。日本では、北海道と本州に公園などに植栽されたものが見られる。

カナダを代表する木で、特にケベック州、オンタリオ州と関係が深く、カナダの国旗にはサトウカエデの葉がデザインされているほか、メイプルリーフ金貨などの硬貨のデザインにも取り入れられている。また、アメリカ合衆国北東部のウィスコンシン州、ニューヨーク州、バーモント州、ウェストバージニア州では、州の木とされている。大きくて形が美しい葉は、新緑や紅葉を楽しむことができ、赤色や黄色など様々に色づいた紅葉は見事で、このカエデの魅力にもなっている。

樹液から、ホットケーキなどにかけるメープルシロップが作られ、硬い材からは野球のバットが作られる。

日本では明治時代以降に移入されたが、樹液採取はあまり行われず、もっぱら街路樹として用いられている。

木材としては堅牢で家具など、また、耐摩耗性が高い事から床材などに適している。呼称としては日本産のイタヤカエデなどを『カエデ材』と呼ぶのに対し、北アメリカから輸入したサトウカエデは『メープル材』と呼ぶ。

変わったところでは、その耐摩耗性とオイル等を取り込みやすく放出しにくい木質からオイルやワックス等を含浸させたサトウカエデが木製軸受として利用されている。これは用途によっては樹脂や金属の軸受よりも高い性能をしめす事もあり、同じく木製軸受として高い性能を持つが成長の遅さから希少となったリグナムバイタの代替品としても使われる。
アビ（阿比、）は、鳥綱アビ目アビ科アビ属の1種。

あびという呼び名はアビ科に属する鳥の総称として用いられ、古名かずくとり（潜鳥）。地方名へいけどり（平家鳥）、へいけだおしとも称される。これらは瀬戸内海に多数渡来したオオハム（多くは後に別種とされたシロエリオオハム）とともにその鳴き声が、壇ノ浦の戦いによる平家の滅亡を悲しむ声とされたことによる。また足が体の後方にあることより地方名としてあとあしという呼び名もある。アビという名称については江戸時代の中期よりみられるが、その和名はオオハムのハムと同様、潜水して魚を食（は）む「はみ（食み）」が変化したとする説があり、また、水かきをもつ足より「あしひろ（足広）」または「あしひれ（足鰭）」などから転訛したものとも考えられる。

 分布 

北アメリカ大陸北部やユーラシア大陸北部で繁殖し、冬季になると越冬のため北大西洋、北太平洋の沿岸部に南下する。

日本では冬季に越冬のため九州以北に冬鳥として飛来する。また、北海道では渡りの途中に旅鳥として飛来する。

 形態 
全長63cm (53–69 cm)。翼開長109cm (106–116 cm)。上面は灰黒褐色の羽毛で覆われる。

虹彩は赤い。嘴はやや上方へ反る。

夏羽は頭部が灰褐色、前頸部が赤褐色の羽毛で覆われる。冬羽は額から後頸にかけて黒褐色、喉から腹部にかけて白い羽毛で覆われる。

 生態 
海洋に生息する。

食性は動物食で、魚類などを食べる。

 アビ漁 
瀬戸内海に浮かぶ斎島（呉市旧豊田郡豊浜町）では、アビ類（正確にはほとんどがシロエリオオハム）を目印にした「鳥持網代」（とりもちあじろ） または「鳥付網代」（とりつきあじろ） と呼ばれる漁場での漁「イカリ漁」が古くから行われていた。アビ漁は江戸時代の元禄あるいは寛永に始まったといわれ、かつては芸予諸島の竹原市忠海沖から防予諸島の屋代島（周防大島）沖まで広範囲に行われていた。アビの群れが好物のイカナゴを取り囲むようにして攻撃すると、追い込まれたイカナゴの群れは海中に潜る。これを狙ってマダイやスズキがやってきたところを一本釣りするというものである。それゆえこの地域ではアビを大切に保護してきた。この地域は「アビ渡来群游海面」として1931年（昭和6年）国の天然記念物に指定され、1964年には広島県の県鳥に指定されている。

しかし、約300年続いた広島のアビ漁も過去の話となった。限度を越えた大量の海砂採取で海底が荒れ、イカナゴが棲む生態系が破壊されたこと、高速船の運行でアビ類の生息が脅かされたことが、減少の原因と考えられている。1986年（昭和61年）を最後にアビ漁は途絶え、今では瀬戸内海でアビ類をみることさえまれである。古文書には万を数えるほどの記録のあるアビ類も、豊浜町では60羽ほどの飛来があるのみである。豊浜町の隣島の上蒲刈島でも、海岸からアビ類を観察できる。

なお、現在は条例で海砂採取の制限をかける自治体が増えてきたが、すでに遅しの感があり、個体数の回復は絶望的と見られている。
航空公園駅（こうくうこうえんえき）は、埼玉県所沢市並木二丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS23。

 歴史 
 1987年（昭和62年）5月28日 - 開業。
 西武鉄道の駅としては池袋線練馬高野台駅に次いで2番目に新しく、新宿線の駅としては最も新しい。
 1998年（平成10年） - 関東の駅百選に選定される。選定理由は「複葉機アンリ・ファルマンをイメージした駅舎で航空発祥の地のシンボルとなる駅」。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。

駅舎は、所沢が日本における航空発祥の地であることから、航空機アンリ・ファルマン号をイメージした特徴的なデザインである。また、正横方向（線路方向）から見ると格納庫のようにも見える。「鉄道の日」関東実行委員会による「第二回関東の駅百選」の駅に選定された。

各ホームと改札階を連絡するエスカレーター・エレベーターと、東口地上部と改札階を連絡するエスカレーター、東口・西口地上部と改札階を連絡するエレベーターが設置されている。

トイレは改札内コンコースに立地し、多機能トイレを併設する。

 のりば 
ホーム路線方向行先 1 新宿線 下り狭山市・本川越方面 2 上り所沢・高田馬場・西武新宿（国分寺）方面
（出典：西武鉄道:駅構内図）

 利用状況 
 西武鉄道 - 2023年度の1日平均乗降人員は23,394人である。
 西武鉄道全92駅中41位。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通りである。
+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）21,48110,9201991年（平成3年）23,16411,8121992年（平成4年）24,20012,3771993年（平成5年）26,74913,7661994年（平成6年）27,96514,2831995年（平成7年）28,77514,3811996年（平成8年）28,42614,2591997年（平成9年）28,11714,0641998年（平成10年）27,72513,8921999年（平成11年）27,49613,7752000年（平成12年）27,47613,7052001年（平成13年）27,38713,5842002年（平成14年）27,60613,6732003年（平成15年）28,00713,8802004年（平成16年）28,00513,8552005年（平成17年）27,86913,7962006年（平成18年）27,84113,7742007年（平成19年）27,68213,7832008年（平成20年）27,93913,9132009年（平成21年）28,37314,1572010年（平成22年）27,45013,7682011年（平成23年）27,39913,6722012年（平成24年）27,64813,8302013年（平成25年）28,07614,0852014年（平成26年）28,00614,0452015年（平成27年）28,44814,2662016年（平成28年）28,33314,1962017年（平成29年）27,95614,0242018年（平成30年）27,40413,7562019年（令和元年）24,49412,2882020年（令和2年）18,6799,3742021年（令和3年）20,4802022年（令和4年）22,4282023年（令和5年）23,394

 駅周辺 

東口には所沢市の官庁街が広がる。付近に航空記念公園があり、休日は家族連れなどで賑わう。

駅前にはかつてエアーニッポンで運行されていたYS-11（機体記号 JA8732）が静態保存されており、年に何度か内部の見学会が行われている。

西口周辺は古くからの住宅街で、コンビニエンスストア以外の店舗は少ない。

 駅構内店舗 
出店店舗の詳細は西武プロパティーズ公式サイト「航空公園駅の店舗情報」を参照。

 東口 
 所沢パークタウン商店街
 わらわら 航空公園店（トータルフィットネスクラブ）
 所沢市役所
 所沢市立所沢図書館
 所沢郵便局
 ゆうちょ銀行 所沢店
 所沢警察署
 所沢税務署
 さいたま地方法務局 所沢支局
 所沢簡易裁判所
 所沢区検察庁
 所沢労働基準監督署
 所沢公共職業安定所（ハローワーク所沢）
 埼玉県西部地域振興センター
 所沢航空記念公園（航空公園）
 所沢航空発祥記念館
 東京航空交通管制部
 所沢市民文化センター ミューズ
 在日米軍 所沢通信基地
 防衛医科大学校
 防衛医科大学校病院
 国立障害者リハビリテーションセンター
 環境省 環境調査研修所
 所沢市立並木小学校
 所沢市立中央中学校
 所沢市生涯学習推進センター
 所沢聖地霊園

 西口 
 山の上公園
 所沢市立明峰小学校
 所沢市立所沢中学校
 秋草学園短期大学
 所沢市水道部
 所沢第一浄水場
 Joshinアウトレット 所沢店
 国道463号
 埼玉県道6号川越所沢線
 所澤神明社（宮本町）
 ヤオコー 所沢有楽町店
 所沢ハーティア
 所沢市役所 所沢まちづくりセンター
 所沢市中央公民館
 所沢市立図書館 所沢分館
 所沢商工会議所
 一般社団法人所沢法人会
 東京西武学館（日本航空高等学校技能連携校）
 LITALICOワークス所沢

 バス 
バスターミナルは東口側にあり、西武バスにより運行される以下の路線が発着する。

 路線バス 
 所20-1：所沢駅西口行／並木通り団地行
 所20-3：並木通り団地行(深夜バスあり)
 新所03：並木通り団地・所沢ニュータウン経由新所沢駅東口行
 所57：エステシティ所沢行／所沢駅東口行
 航01：エステシティ所沢行
 所56：所沢駅東口行
 航02：東所沢駅行

 コミュニティバス 
所沢市内循環バス「ところバス」
 東路線松井循環コース こぶし町中央・東所沢駅方面行
 東路線柳瀬コース 卸売市場方面東所沢駅行
 西路線新所沢・狭山ヶ丘コース 新所沢駅西口経由小手指駅北口・ 狭山ヶ丘駅東口行
 南路線山口循環コース 西所沢駅入口・上山口・所沢駅西口方面行
 北路線富岡循環コース 所沢ニュータウン・富岡まちづくりセンター方面行

 隣の駅 
 西武鉄道
 新宿線
通勤急行・快速急行（土休日下りのみ）
通過
 急行・準急・各駅停車
 所沢駅 (SS22) - 航空公園駅 (SS23) - 新所沢駅 (SS24)
根と係数の関係（こんとけいすうのかんけい）は、多項式における係数全体と根全体の間に成り立つ関係を、係数体上の式で表したものである。英語ではフランソワ・ビエト（ビエタ）に因み、Vieta's formulas と言われる。

 に関する 次式

の根を とする。（このとき である）

とおくとき、

が成り立つ。これを根と係数の関係という。

 は に関する 次基本対称式である。

特に次の式が成り立つ。

不変式論の定理である。

 次数ごとの例 

 二次式 
 についての二次式

の根を とする。因数定理より

であるから、展開して係数を比較すると

を得る。

初等数学において、因数定理や代数学の基本定理を習っていない場合、二次方程式の解の公式から解と係数の関係を導くという方法がとられることがある。

 三次式 
 についての三次式

の根を とする。因数定理より

であるから、展開して係数を比較すると

が三次の場合として成り立つ。

 四次式 
 についての四次式

の根を とする。因数定理より

であるから、展開して係数を比較すると

が四次の場合として成り立つ。

 高次 
5次以上の多項式には根の公式は存在しない（アーベル-ルフィニの定理）が、同様に根と係数の関係が成り立つ。

 証明 
 に関する 次式を

とする。

代数学の基本定理より、 は複素数の範囲で根を少なくとも1つ持つ。それを とする。

因数定理より、

と表せる。 は 次式である。

 に対して、同様に代数学の基本定理、因数定理を適用し、これを繰り返すと、

右辺を展開し、元の式と係数比較をすると

が成り立つ。■
益田孝

益田 孝（ますだ たかし、嘉永元年10月17日（1848年11月12日） - 昭和13年（1938年）12月28日）は、日本の実業家。男爵。三井合名理事長。

草創期の日本経済を動かし、三井財閥を支えた。明治維新後、世界初の総合商社・三井物産の設立に関わり、日本経済新聞の前身である中外物価新報を創刊した。茶人としても高名で鈍翁と号し、「千利休以来の大茶人」と称された。

 経歴 
佐渡国雑太郡相川町（現在の新潟県佐渡市相川）に生まれる。幼名は徳之進。父の鷹之助は箱館奉行を務めた後、江戸に赴任。孝も江戸に出て、ヘボン塾（現・明治学院大学）に学び、麻布善福寺に置かれていたアメリカ公使館に勤務、ハリスから英語を学ぶ。文久3年（1863年）、フランスに派遣された父とともに遣欧使節団（第二回遣欧使節、または横浜鎖港談判使節団）に参加し、ヨーロッパを訪れている。ヨーロッパから帰国後は幕府陸軍に入隊。騎兵畑を歩み、慶応3年（1867年）6月15日には旗本となり、慶応4年（1868年）1月には騎兵頭並に昇進した。

明治維新後は明治2年（1869年）から横浜の貿易商館ウォルシュ・ホール商会に事務員として1年間勤務して多くの商取引を見聞したのち、自ら中屋徳兵衛と名乗って輸出商を手掛けた。この時期仕事仲間から紹介された大蔵大輔（大蔵次官）の井上馨の勧めで明治5年（1872年）に大蔵省に入り、造幣権頭となり大阪へ赴任し、旧幕時代の通貨を新貨幣にきりかえる任にあたった。翌明治6年（1873年）に尾去沢銅山汚職事件で井上が下野すると益田も続いて職を辞した。翌明治7年（1874年）には、英語に堪能だったこともあって井上が設立した先収会社の東京本店頭取（副社長）に就任。明治9年（1876年）には中外物価新報を創刊。同年、先収会社を改組して三井物産設立と共に同社の初代総轄（社長）に就任する。三井物産では綿糸、綿布、生糸、石炭、米など様々な物品を取扱い、明治後期には取扱高が日本の貿易総額の2割ほどをも占める大商社に育て上げた。

三井物産が設立されてからは、渋沢栄一と共に益田の幕府騎兵隊時代の同期生の矢野二郎（商法講習所所長）を支援したため、物産は多くの一橋大学出身者が優勢を占めた。三井内部では、工業化路線を重視した中上川彦次郎に対して商業化路線を重視したとされている（但し、後述の三井鉱山の設立や團琢磨を重用したように工業化路線を軽視したわけではなかった）。さらに、三井財閥総帥であった中上川の死後実権を握ると、経営方針の中で、中上川により築き上げられた三井内の慶應義塾出身者を中心とする学閥を排除することを表明し、中上川の後継者と目されていた朝吹英二を退任させ、三井財閥総帥には團琢磨を、三井銀行には早川千吉郎を充てた。

また、工部省から三池炭鉱の払下げを受け、明治22年（1889年）に「三池炭鉱社」（後の三井鉱山）を設立、團を事務長に据えた。明治33年（1900年）に台湾製糖設立。大正2年（1913年）、辞任。

大正7年（1918年）、男爵に叙される。昭和8年（1933年）、家督を長男に譲り財界の第一線から引退したが、わずかに三井合名顧問、自ら立ち上げた益田農事株式会社社長の肩書は残した。昭和13年（1938年）12月18日、風邪に気管支炎を併発して神奈川県小田原市の自宅にて療養を開始。同年12月27日に昏睡状態に陥り、翌12月28日に死去。墓所は護国寺にある。

 数寄者として 
明治中期頃から茶道をたしなみ、明治39年（1906年）には小田原市の板橋に別邸掃雲台を造営し数多くの茶席を建てた。このことが後に近代茶人らが小田原・箱根へ集まる初めとなっている。近代小田原三茶人の1人としても知られる。
趣味の茶器収集も有名であった。「鈍翁」の号は、彼が収集した茶器の1つ「鈍太郎」（表千家6世家元・原叟宗左の製作）に由来する。
佐竹本三十六歌仙絵巻や西本願寺本三十六人家集の切断に関わる中心人物であった。切断は彼の自邸で行われるなど便宜を図っており、その評価は分かれるところである。
弟で実業家の益田英作も野々村仁清作の色絵金銀菱文茶碗（重要文化財）などに代表される収集家である。また、共に箱根強羅の別荘地開発に深く関わった。大正15年（1926年）には慶應義塾大学医学部に寄附を行い、食養研究所が設立された。

栄典
 1925年（大正14年）12月1日 - 従四位

 系譜 
 瓜生繁子（日本最初の女子留学生の一人）は実妹。
 本妻の栄子は旧友矢野二郎の妹。絶世の美女と言われ、孝の懇願により結婚に至った。結婚式は戊辰戦争勃発の前日、益田家で行なわれ、花嫁の栄子を乗せた駕籠が4人の担ぎ手によって客間の真中に運びこまれた様子を、妹の繁子が回想録に綴っている。
 長男は夭逝。次男に劇作家・益田太郎冠者。妾との間に生まれた三男は初代小田原市長の益田信世。歌手・岩崎宏美の最初の夫や、幻生社取締役の英子は孝の玄孫にあたる。
 福澤諭吉と縁の深い益田克徳（非黙）や益田英作（紅艶）は実弟で、兄と同じく財界数寄者であった。英作は貿易商
 孫娘の吉田多嘉は信世の娘でもあったが、孝の妻の姓を引き継いだ。多嘉は当時人気の野球選手だった小川年安（慶大→大阪タイガース）を婿に迎えた。
 妾のたき子は、益田の数寄者仲間である山縣有朋の妾・貞子の姉。姉妹は元芸妓。
第三国立銀行（だいさんこくりつぎんこう）は、明治期の銀行の一つ。

この項では国立銀行満期後の同行が改称した第三銀行についてもここで記述する。

 概要 
1876年（明治9年）に東京で設立され、その後合併等により、みずほ銀行の源流の一つ安田銀行の前身となる。免許を受けたものの開業に至らなかった大阪の第三国立銀行の免許を譲り受けて東京で設立された。その後、同行は1923年（大正12年）11月保善銀行に吸収合併された。

 第三国立銀行（大阪） 
渋沢栄一の第一国立銀行設立を受け、各地で銀行設立の機運が高まり、大阪にも設立しようと、徳島県人数名が鴻池善右衛門（1841年（天保12年） - 1920年（大正9年））・広岡久右衛門ら豪商を勧誘して1873年（明治6年）4月に出願し、政府の認可を受けた。

しかしながら、発起人内の意見対立で開業に至らなかった。払込資本金40万円。本来なら第一から第五までが揃うはずだったが、当時開業したのは本行を除く第一・第二・第四・第五の4行だった。

 沿革 

 1876年（明治9年） - 国立銀行条例に基づき第三国立銀行として設立
 1884年（明治17年） - 第四十四国立銀行を合併
 1896年（明治29年） - 国立銀行満期に伴い第三銀行と改称
 1897年（明治30年） - 第八十二銀行を合併
 1923年（大正12年） - 保善銀行に吸収合併され、同時に同行は安田銀行と改称
福岡市雁の巣レクリエーションセンター野球場（ふくおかしがんのすレクリエーションセンターやきゅうじょう）は、福岡県福岡市東区奈多の福岡市雁の巣レクリエーションセンター内にある野球場。単に雁の巣球場という通称でも呼ばれる。

長らく福岡ソフトバンクホークスが二軍本拠地及び練習場として使用していたが、二軍本拠地は2016年3月より筑後市のHAWKSベースボールパーク筑後へ移転した。
施設は福岡市が所有し、公園財団が指定管理者として運営管理を行っている。

 概要 
1989年4月1日に部分開業、1991年完成。部分開業の当初からダイエー（現:ソフトバンク）ホークスが二軍の本拠地としていた。また福岡ドームがイベント等で使用できない際には一軍の練習にも使用されていた。

二軍公式戦は無料開放されており、平日休日問わず来場客は多かった。週末ともなると座席が全て埋まり、立ち見客が大勢出るほど。またレクリエーションセンター内にはアビスパ福岡が練習場としている球技場がある。

ホークスの室内練習場及び合宿寮がある西戸崎からは車で約10分の距離にあった（これも筑後市に移転している）。

なお、雁ノ巣レクリェーションセンターにはこの球場とは別に「硬式第1野球場」（両翼92m、センター115m スタンド無し）もある。

エピソード
ダイエーが出場した2000年の日本シリーズは事前に福岡ドームで開催決定していた日本脳外科学会の為、第1〜3戦が移動日無しで開催され、学会開催の2日間（3日目は午前のみの開催で、夜に第4戦開催。以後、移動日無しで第7戦まで予定）はダイエー・巨人の両チームの公式練習はこの球場で行われた。

施設概要

 両翼：98m、中堅122m
 内野：クレー舗装、外野：天然芝
 スコアボード：パネル式→磁気反転式（2015年から）
 収容人員：3,470人

交通
香椎線（海の中道線）・雁ノ巣駅より徒歩10分
西鉄バス「雁ノ巣レクリエーションセンター行」終点下車すぐ
段田安則

{{ActorActress
| 芸名 = 段田 安則
| ふりがな = だんた やすのり
| 画像ファイル = Yasunori Danta 20230309 (cropped).jpg
| 画像サイズ = 230px
| 画像コメント = 2023年、芸術選奨贈呈式にて
| 本名 = 段田 安則
| 別名義 = 
| 出生地 = ・京都府京都市東山区山科（現・山科区）
| 死没地 = 
| 国籍 = 
| 民族 = 
| 身長 = 170 cm
| 血液型 = A型
| 生年 = 1957
| 生月 = 1
| 生日 = 24
| 没年 = 
| 没月 = 
| 没日 = 
| 職業 = 俳優・声優・ナレーター
| ジャンル = 舞台、テレビドラマ、映画
| 活動期間 = 1980年代 -
| 活動内容 = 
| 配偶者 = 既婚
| 著名な家族 = 
| 事務所 = シス・カンパニー
| 公式サイト = 所属事務所によるプロフィール
| 主な作品 = 舞台『陽だまりの樹』『おもろい女』『ヴァージニア・ウルフなんかこわくない?』『セールスマンの死』『女の一生』テレビドラマ『スウィート・ホーム』『長男の嫁』『秀吉』『ふたりっ子』『聖者の行進』『オードリー』 『GOOD LUCK!!』『不毛地帯』『ドクターX〜外科医・大門未知子〜』 『真田丸』『半沢直樹』『和田家の男たち』『カムカムエヴリバディ』『光る君へ』『ブラックペアン シーズン2』映画『カラオケ』『東京原発』『罪とか罰とか』
| アカデミー賞 = 
| AFI賞 = 
| 英国アカデミー賞 = 
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| ゴールデングローブ賞 = 
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| ブルーリボン賞 = 
| ローレンス・オリヴィエ賞 = 
| 全米映画俳優組合賞 = 
| トニー賞 = 
| 日本アカデミー賞 = 
| その他の賞 = 第30回菊田一夫演劇賞演劇賞『おもろい女』（2004年）『幻に心もそぞろ狂おしのわれら将門』（2005年）第6回朝日舞台芸術賞''』台芸術賞『ヴァージニア・ウルフなんかこわくない?』（2006年）等第14回読売演劇大賞大賞・最優秀男優賞『ヴァージニア・ウルフなんかこわくない?』（2006年）第19回読売演劇大賞優秀男優賞『大人は、かく戦えり』『国民の映画』（2011年）第16回 やましな栄誉賞（2018年）第30回読売演劇大賞最優秀男優賞『セールスマンの死』『女の一生』（2022年）
| 備考 = 
}}段田 安則'''（だんた やすのり、1957年1月24日 - ）は、日本の俳優・声優・ナレーター。京都府京都市山科区（出生当時は東山区）出身。シス・カンパニー所属。

 来歴 
京都市立花山中学校、龍谷大学付属平安高等学校卒業。

立命館大学文学部日本文学専攻中退後、劇団青年座附属の青年座研究所に入所、第5期生として1981年卒業。同年、野田秀樹主宰の「夢の遊眠社」入団、1992年の劇団解散まで主力俳優として活動。

1996年、『ふたりっ子』で主人公の父親役を好演（同作以降、大石静脚本の常連出演者である）。シリアスもコミカルも巧みにこなす名バイプレイヤーとして活躍。2009年の『』では演出にも挑戦した。

大河ドラマでは『秀吉』（1996年）と『真田丸』（2016年）とで、2度、滝川一益を演じている。

 人物 
高校時代から、月に1回京都会館で文学座、劇団俳優座、劇団民藝などが行う公演を見に行っており、大学中退後文学座に入りたいと思い京都から東行したものの文学座は入れてくれず、次いで青年座の養成所にも行ったものの劇団には残れず、唯一募集していた夢の遊眠社に加入したものの、東京大学に部室があり、学生演劇のようであったため「しくじった」と思ったという。

中学時代は野球部で、プロ野球はかつて阪急ブレーブスの福本豊が好きだったというが、球団が身売り後は特に阪神タイガースのファンとなり、自身の出世作となった『ふたりっ子』でも熱烈な阪神ファンという役柄を演じた。阪神の試合を全試合録画して見る程熱心だが、2020年時点では「負けやがれ」と思いながら見ているとのこと。甲子園にも時々行くが、阪神ファンが激しく応援している中には、なかなか入って行けないという。

高校時代、エラリー・クイーンなどの小説を読んでいたが、車を運転するようになり20年ほど読書をしていなかった。しかし2019年に、乗り合わせた電車が偶然止まった際に目に止まった東野圭吾の推理小説の宣伝をきっかけに同書を購入、それ以来推理小説にハマり、宮部みゆきなどの著書を愛読するようになった。

 出演 

 舞台 

 夢の遊眠社 
※すべて野田秀樹の作・演出。
 走れメルス 少女の唇からはダイナマイト!（1981、1983、1986年）
 ゼンダ城の虜 苔むす僕らが嬰児の夜（1981、1982、1992年）
 怪盗乱魔 亭主と間男の共存できる家族制度を求めて（1982年）
 野獣降臨（1982、1984、1987年）
 大脱走 太田幸司さん、いかがおすごしですか（1983年）
 小指の思い出（1983、1986年）
 瓶詰のナポレオン（1984年）
 回転人魚 あなたのお名前なんてーの?（1984年）
 白夜の女騎士（1985、1986年）
 彗星の使者（1985、1986、1988年）
 宇宙蒸発（1985、1986年）
 明るい冒険 見よ、ポロロッカ空に逝く!（1987年）
 半神（1988年）
 贋作・桜の森の満開の下（1989年）
 三代目、りちゃあど（1990年）
 透明人間の蒸気（1991年）
横須賀スタジアム（よこすかスタジアム）は、神奈川県横須賀市の追浜公園内にある横須賀市立の野球場。プロ野球・横浜DeNAベイスターズが二軍の本拠地として使用している。指定管理者制度に基づき、一般財団法人シティサポートよこすか・横浜DeNAベイスターズ共同事業体が指定管理者として運営管理を行っている。

 歴史 
1949年に「横須賀市営追浜球場（よこすかしえい おっぱまきゅうじょう）」として開場。この追浜球場を中心に整備された追浜公園内には、その後サブグラウンドが2面整備された。当時のフィールドは内野がクレー舗装、外野が天然芝で両翼91.4m、中堅118.9mで、主に神奈川県内の高校野球公式戦などアマチュア野球を中心に使用されていた。

しかし老朽化した上に施設が狭隘化するなど、不便になったことに加え1998年に開催されるかながわ・ゆめ国体（国民体育大会）の試合会場として使用する必要が出たこと、さらに市内に練習施設を置く横浜ベイスターズの二軍公式戦開催を誘致することなどを考慮して全面改築されることになった。

改築は1997年3月に竣工し、4月1日に供用を再開。同時に現名称に改称した。この改修によりフィールドは砂入り人工芝となった他、同年からベイスターズの二軍本拠地となった。

2004年7月4日には第33回日米大学野球選手権大会が開催された。2008年オフには人工芝をロングパイル人工芝に張替えている。

2013年より開催の神奈川県野球交流戦の会場となる。

2015年オフ、老朽化していたスコアボードの改修工事を行い全面フルカラーLED式となった（二軍本拠地でスコアボードが全面フリーボードとなったのは、ファイターズ鎌ケ谷スタジアム以来2箇所目）。

2016年シーズン以降の二軍教育リーグ・公式戦では、ホームのDeNAが三塁側を使用する。二軍ホームチームが三塁側を使用するのは、日本ハム・西武・ロッテ・中日・阪神・広島に続き7例目である。ただし、横浜スタジアムや神奈川県内の地方球場でのホームゲームは一軍同様に一塁側を使用する。2020年6月5日の練習試合からは一塁側がホームとなっている。

2017年11月25日、横浜DeNAのファン感謝イベント「ファンフェスティバル2017」が初めて本球場をメイン会場として開催された。例年開催していた横浜スタジアムが、当日よりスタンド増設を中心にした大規模な増築・改修工事が開始されることを受けての代替措置である。

2019年7月、ベイスターズ二軍の練習拠点を集約した（後述）。

にベースボール・チャレンジ・リーグ（ルートインBCリーグ）に加入した神奈川フューチャードリームスが公式戦を開催する予定であったが、2020年は予定されていた1試合が雨天中止となり、代替試合が他球場に振替となったため、開催がなかった。は改めて日程が組まれ、6月23日に初めて公式戦が開催された。

2024年9月28日、当球場で開催されたイースタン・リーグ公式戦「DeNA×ロッテ」でDeNAが8 - 0で勝利し、横浜大洋ホエールズ時代の1982年以来、42年ぶり4度目となるイースタン・リーグ優勝を決めた。

 プロ野球公式戦開催実績 
横須賀市営追浜球場時代に4試合開催。内訳は1リーグ時代1試合、セ・リーグ2試合、パ・リーグ1試合。

 1949年11月27日 東急フライヤーズ 5-0 大陽ロビンス
 1950年3月22日 大阪タイガース 5-6 大洋ホエールズ
 1950年5月6日 読売ジャイアンツ 3-7 広島カープ
 1950年7月2日 東急フライヤーズ 3-7 大映スターズ
ラプター

 raptor
 猛禽類 - 英語に由来。
 略奪 - ラテン語に由来。
 アメリカで開発されたステルス戦闘機、F-22の愛称。
 ウェスタン・デジタルのハードディスクドライブ製品のブランド。
 ヤマハ・ラプター - ヤマハ発動機の全地形対応車。
 PS2ゲーム「ZONE OF THE ENDERS」シリーズに登場するオービタルフレームの名前。
 ラプター (プロレスラー) - アメリカのプロレスラー。
 アニメ「恐竜惑星」に登場する改造恐竜人間の名前。
 ラプター (ロケットエンジン) - スペースXで開発中のロケットエンジン。
 アーケードゲーム「レイジングストーム」及びPS3ゲーム「タイムクライシス レイジングストーム」に登場する架空のロボット兵器。
 フォード・F150の愛称。

 lapta
 ラプター (競技) - ロシア発祥の、野球に似た球技。

 その他
 ラプター283 - 特撮ドラマ『宇宙戦隊キュウレンジャー』の登場人物。
高鬼（たかおに）は、鬼ごっこの一種。地方によって、たかたか、たかたかとうばんという呼称も使われる。

 基本ルール 
通常の鬼ごっこのルールに、高い所にいれば鬼に捕まらないというルールを追加したもの。

鬼よりも高い位置にいる限り鬼に捕まることはないが、通常、1か所の高いところには規定の時間しかいられない。その規定の時間が経過するまでに、低所にいったん下りた後、他の高いところに移動しなければならない。高いところでも鬼がそこに登らずに手が届く場合は捕まえられるというルールを用いることもある。また、高い所にいても鬼が10秒数えれば登れるようになり、それより先に逃げるというルールもある。

なお、あまりにも高い場所は危険を生じるため避けるべきとされる。
第二正典（だいにせいてん、）とは、旧約聖書の中でカトリック教会では正典とするが、プロテスタントでは正典とせず外典や偽典として扱われている書物のこと。聖公会は正典と同格の文書として受け容れるが、教義の源泉とすることは禁じている。

概説
成立時のキリスト教では、七十人訳聖書と呼ばれるギリシア語訳の聖書を自分たちの旧約聖書としてきた。この聖書はユダヤ人が持っているヘブライ語（ヘブル語）の聖書に含まれない文書（あるいは文書の一部）をいくつか含んでいたが、これらの文書は初期のキリスト教徒らがギリシア語を用いるユダヤ教徒から聖なる書物として受け継いだ「聖書」であるとしてきた。ヒエロニムスのように、含まれる文書の範囲が異なることを強調して、ヘブライ語の聖書に含まれる文書のみを聖書とすべきだとする動きや、それによってヘブライ語聖書に無い諸文書を「第二正典」として（ヘブライ語聖書にある）正典とは一応区別しようとする動きがあったが、カトリック教会では現在でもヘブライ語聖書に無いいくつかの文書を正典と同格の意味で第二正典として聖書の中に入れている。

しかし、マルティン・ルターは聖書をドイツ語に翻訳するにあたり、それまで使われていたラテン語の聖書（ウルガータ）からではなくヘブライ語原典から直接翻訳したため、ヘブライ語聖書に含まれる文書のみを内容とした聖書ができあがった。この「ヘブライ語聖書に含まれる文書のみを内容とした聖書」は、その後多くのプロテスタント諸派に受け継がれることになった。

カトリック教会とプロテスタントの共同のエキュメニズムとされる翻訳である新共同訳聖書では、第二正典を『旧約聖書続編』という名称で含むものと含まないものの二種類が販売されているが、現行の新共同訳聖書（旧約聖書続編付き）では、第二正典のうち『マカバイ記』のうち第3・第4を除いて、『エズラ記（ラテン語）』（『第4エズラ書』・『第2エスドラス書』とも）を加えて、旧約聖書と新約聖書の中間に配置されている。しかし、カトリック教会で伝統的に使用されてきたラテン語聖書（ヴルガータ）では、七十人訳聖書から翻訳したため第二正典を区別することなくマソラ本文（ヘブライ語聖書）由来の正典と混在させて配列しており、フランシスコ会訳聖書などカトリックの翻訳聖書ではその順序を踏襲している。

また一方正教会では正典に含まれない重要文書を不入典書と呼び、正典（入典書）とは厳格に区別している。

 プロテスタントの扱い 
各派における扱いはさまざまであるとする新共同訳聖書の主張に対し、それらを旧約外典と呼び正典と峻別するプロテスタントの立場からは、新共同訳の主張は「正典と外典の違いについてあまりにも無知な意見である」との指摘がある。

ウェストミンスター信仰告白など歴史的なプロテスタント福音主義の信仰告白は聖書を66巻であると告白しており、プロテスタントである福音派の立場からは新共同訳聖書が「聖書の外典を続編として加え」たことについて、「読者にはその区別がよくわからないようです」、「カトリック教会も受け入れない外典が付け加えられている」と指摘されている。

 一覧 
七十人訳聖書は写本によって多少の異同はあるが、後のマソラ写本39巻に加えて下記の書物を含んでいる。
第1エズラ書（ギリシア語）
トビト記
ユディト記
エステル記（ギリシア語）
ヘブライ語聖書の『エステル記』にない6ヶ所の付加部分がある。（エステル記補遺）
マカバイ記
知恵の書（ソロモンの知恵）
シラ書（ベン・シラの知恵）
マナセの祈り
『歴代誌』下33章。
バルク書
エレミヤの手紙
ダニエル書補遺
ヘブライ語聖書の『ダニエル書』に「アザルヤの祈りと三人の若者の賛歌」「スザンナ」「ベルと竜」を加える。

上記のうち、第1エズラ書（ギリシア語）とマナセの祈り、およびマカバイ記のうち第3・第4マカバイ記は、カトリック教会では正典としていない。）
養父市ケーブルテレビジョン（やぶしケーブルテレビジョン、）は、兵庫県養父市が運営しているケーブルテレビ局である。通称はふれあいネット。

 概要 
2004年（平成16年）4月1日に市町村合併のため、旧八鹿町・養父町・大屋町のやぶぐんふれあいネットと旧関宮町の関宮町有線テレビジョン（せきみやまちゆうせんテレビジョン、通称：SYT）が合併して成立した。当初の主なサービスはテレビ（FM）放送の他、域内固定電話サービス・インターネット接続サービス・告知放送サービスを実施していた。

2006年（平成18年）4月1日から地上デジタル放送を同一周波数パススルー方式で開始した。また、2009年（平成21年）12月1日からデジタル自主放送を11チャンネルで開始した。

2014年（平成26年）に養父市はケーブルテレビ事業の民間化を決定。以降テレビ（FM）放送・域内固定電話・インターネット接続の3サービスをケイ・オプティコム（eo光テレビ）へ移行を進めた。

告知放送サービス（防災行政告知システム）については新システムへ更新し、2022年現在のふれあいネットは自主放送の制作とテレビ大阪、KBS京都の再放送のみ（養父市が再放送同意を得てeo光テレビ契約者が視聴できるかたち）となっている。

 サービスエリア 
 兵庫県養父市

 公営時代の主な放送チャンネル 

 地上波系列別再送信局 
NHK-GNHK-ENNN/NNSANNJNNTXNFNN/FNSJAITSNHK神戸NHK大阪読売テレビ朝日放送テレビ毎日放送テレビ大阪関西テレビサンテレビKBS京都

 テレビ局 
 KBS京都とテレビ大阪については区域外の放送であるため、デジアナ変換は行われていない。
リモコンIDデジタル放送局地上1D011NHK神戸総合地上2D021NHK大阪教育地上3D031サンテレビ地上4D041毎日放送地上5D051KBS京都地上6D061朝日放送地上7D071テレビ大阪地上8D081関西テレビ地上10D101読売テレビ地上11D111自主放送（まちづくり）地上12D112自主放送（コミュニティ）BS1NHKBSBS4BS日テレBS5BS朝日BS6BS-TBSBS7BSテレ東BS8BSフジ

 ラジオ局 
MHz放送局76.4FMジャングル77.8ラジオ関西78.4Kiss FM KOBE80.2FM80282.6α-STATION83.2NHK神戸FM85.1FM大阪
柳たかを

柳 たかを（やなぎ たかを、1949年 - ）はイラストレーター、社団法人日本漫画家協会会員。本名、柳 隆雄。宝塚大学教授。1949年大阪府東成区生まれ。1972年立命館大学文学部史学科卒業。公益社団法人日本漫画家協会会員。

 主な受賞歴 
 1983年 「風刺とユーモアの館」(ブルガリア)ユネスコ特別賞
 1985年 第5回読売国際漫画大賞グランプリ受賞
 1987年 第8回読売国際漫画大賞優秀賞
 1988年 第10回ポーランド国際漫画展入選 
 1990年 読売広告大賞(住まい部門)優秀賞
 1991年 第5回読売ユーモア広告賞優秀賞 
 1992年 第14回読売国際漫画大賞優秀賞 
 1996年 黒潮マンガ大賞佳作
梁慶一（ヤン・ギョンイル、1970年3月26日 - ）は、大韓民国仁川広域市に在住する漫画家である。血液型はO型である。

 経歴 
『週刊少年チャンプ』にて「小魔神話戦記」でデビュー。代表作には、「死霊狩り」（原作：平井和正）、「アイランド」（原作：尹仁完）がある。

「死霊狩り」で日本でのデビュー後、自ら小学館にコンタクトを取り、同社の『月刊サンデージェネックス』にて「新暗行御史」（原作：尹仁完）の連載を開始した。「新暗行御史」は2004年に日韓合同制作による劇場版アニメが公開された。

 人物 
趣味はテレビゲームと料理である。女優のジュリア・ロバーツと香港の武侠映画を好む。

 作品 

 連載 
 （原作：黄竜洙、週刊少年チャンプ、デウォンCI）
 死霊狩り（原作：平井和正、コミックビーム、エンターブレイン）
 （原作：尹仁完、ヤングチャンプ、デウォンCI）
 新暗行御史（原作：尹仁完、月刊サンデーGX2001年4月号 - 2007年9月号、小学館）
 MARCH STORY（原作：金亨敏、月刊サンデーGX2008年1月号 - 2013年2月号、シリーズ連載、小学館）
 Let's BIBLE!（原作：尹仁完、ヤングガンガン2008年10号 - 2008年13号、スクウェア・エニックス）
 BURNING HELL 神の国（原作：尹仁完、金銀姫 ビッグコミックスピリッツ2008年29号 - 2008年33号、短期集中連載、小学館。 Netflixドラマ「」の原作）　
 DEFENSE DEVIL（原作：尹仁完、週刊少年サンデー2009年19号 - 2011年28号、小学館）
 AREA D 異能領域（原作：七月鏡一、週刊少年サンデー2012年15号 - 2016年8号、小学館）
剣鞘の子〜けんしょうのこ〜（原作：Hyungmin Kim、カカオページ2020年2月1日-）

 読切 
 THE FOOLS（原作：尹仁完、別冊ヤングサンデー2000年1月16日号、小学館）
 新暗行御史（原作：尹仁完、月刊サンデーGX2000年10月号、小学館）
 Let's BIBLE!（原作：尹仁完、ヤングガンガン2005年24号・2006年1号、スクウェア・エニックス）
 JUNGLE JUICE!（原作：尹仁完、週刊少年サンデー2007年14号、小学館）
 悪魔弁護士クカバラ（原作：尹仁完、週刊少年サンデー2008年7号、小学館）※少年サンデー特別増刊R2008年8月24日号に再録
北神戸田園スポーツ公園野球場（きたこうべでんえんスポーツこうえんやきゅうじょう）は、日本の兵庫県神戸市北区の北神戸田園スポーツ公園内にある野球場。愛称 あじさいスタジアム北神戸。施設は神戸市が所有し、神戸電鉄が指定管理者として運営管理を行っている。

2000年から2016年までプロ野球・ウエスタン・リーグに属するオリックス・バファローズの二軍の本拠地球場で、同リーグの主催公式戦が開催されていた。

歴史
2000年完成。一般公募により、神戸市の花であるアジサイに因む愛称「あじさいスタジアム北神戸」が付与された。完成と同時に、オリックス・ブルーウェーブ（当時）の二軍・サーパス神戸（同）の本拠地球場となった。

2009年までは神戸市内での開催は、週末のごく一部をグリーンスタジアム神戸（神戸球場。現・ほっともっとフィールド神戸）で開催する以外、原則当球場のみであったが、2010年以後、神戸サブ球場を1999年以来本拠地として利用するようになって以後は、神戸での開催をほぼ折半するようになった。特にナイターシーズンの7-9月の試合に特化し、4-6月の大半は神戸サブでの試合が中心となった。2015年の試合開催は10数試合のみとなっている。オリックスが二軍の拠点を大阪市の舞洲に移した2017年シーズン以降は、当球場での公式戦開催はない。

一方、2017年からは関西独立リーグ (2代目)（さわかみ関西独立リーグ）に所属する兵庫ブレイバーズ（2020年シーズンまでは「兵庫ブルーサンダーズ」、2021年は「神戸三田ブレイバーズ」）が公式戦を実施している。

施設概要
両翼：99m、中堅：122m
内野：クレー舗装、外野:人工芝
2014年3月に人工芝の全面改修を実施した。
照明設備：4基
スコアボード：磁気反転式
収容人員：3,000人
ネット裏（屋根なし）：ベンチ席［1,000人］、一・三塁側：芝生［2,000人］、外野：芝生（通常は閉鎖されており、特例［後述］を除き解放されない）
2008年5月3日の清原和博が出場したサーパス対阪神戦では、球場最多新記録の5621人が入場（ネット裏と内野芝生席だけでは入り切らず、通常は稼働しない外野芝生席も解放された）。

交通
公共交通利用の場合は、神戸電鉄三田線の岡場駅と神鉄道場駅から神姫バス利用となる（下記参照）。直線距離での最寄駅は岡場駅の2つ三田寄りの二郎駅。

神戸電鉄三田線岡場駅・神鉄道場駅から神姫バス68系統で「菖蒲が丘2丁目」下車後徒歩約10分