OmniAICreator/Japanese-Wikipedia-202506 huggingface dataset:
オーダーメイド (order-made、和製英語：、英語：bespoke tailoring、) は、製品全般に対する受注生産や注文によって生産する商品、または生産工程を指す。医学の分野において、二重まぶたのデザインを一人一人個別に行う際にも、オーダーメイドという表現が使われる場合もある。

 洋服 
服飾業界では既製服であるレディメイドに対する用語としてテイラー（テーラーとも、仕立て屋の英訳）によって採寸・型取り・縫製された注文服を指す言葉として用いられる。

 オーダーの種類（主としてスーツを念頭に） 
オーダーには大きく分けて、パターンオーダー、イージーオーダー、フルオーダーがある。

パターンオーダーは、基本的なデザインが既にあり、サイズを注文者に合わせて製作するものである。方法として採寸はするが、メーカーにより誤差があるので実際のサイズ別見本スーツを試着してもらい、ボタンの種類、本切迫の数やステッチの色も指定出来る。

フルオーダーは、専用の型紙を起こして製作する。フルオーダーでは布帛を立体で身体にフィットさせる為、一般に途中で仮縫いが入る。
姿勢が反身気味の方は、タスキジワとツキジワが出るので、肩線で前身頃を長く、後身頃を短くする。
猫背屈身気味の方は、えり抜けと脇下前下りジワが出るので、肩線から前身頃を短く、後身頃を長くする。
肩線がなで肩の方は、えり抜けになるので、後ろ襟下を上に幅出しする。
怒り肩の方は、ツキジワが出るので後ろ襟下をカットする。

(えり抜けとは、後ろ襟下が下がり、シャツが少し見える事。ツキジワとは、背中に横ジワが出る事。タスキジワとは前身頃アームホールラインにシワがでる事。)

イージーオーダーはフルオーダーの簡易版であり、既存の型紙をベースにしつつ注文者の猫背、鳩胸などの体型に合わせた補正を加えて製作する。

また、ス・ミズーラと呼ばれるものがある。これは以上の3者と異なり、テーラーではなく特定のブランドに依頼するもので、そのブランドが考えるクラシカルなスタイルを基本としつつ、ディティールを注文者の自由とし、注文者の体型に合わせて製作するものである。

 オーダースーツの市場推移 
紳士服市場の縮小を打破する活路として、各社がオーダースーツ販売に力を入れている。

株式会社オンワードパーソナルスタイルは、2019年～2022年のスーツ平均単価、購入金額・売上シェア構成比を比較・分析した結果を発表し、オーダースーツエントリーブランド「KASHIYAMA」において若年層はオーダースーツのスタンダード化が顕著なったと発表している。

青山商事株式会社は、2023年10月から洋服の青山全店でオーダースーツブランド「Quality OrderSHITATE」を導入開始した。

また、オーダースーツに関するアンケート調査では、28.2%がオーダースーツを購入した経験があると回答している。

 既製服との比較 
洋服の既製服には服の大小やサイズを示すために号数表示がある。号数の多くは身長に応じた体格から平均的に算出した寸法で生産されている。そのため背丈に対して腕の長さを表す袖丈（そでたけ）や男性では首回（くびまわり）や胸囲、女性ではバスト、ウエストや股下の寸法比率などが決まっており、統計的に需要の多い体格に合わせた生産が行われている。号数はJISサイズに準拠した規格寸法ではあるが、製造メーカーにより若干の差異やばらつきがある。

既製品が合わないイレギュラーな体格である場合には、適時オーダーメイドで対応する。体の各部の採寸をし、なるべく平均的な身体に近付けるよう型紙の修正や補正を行い、布の裁断、縫製を行う。

注文服の場合は併せて、生地の選定、背広など上着なら襟の形状、袖口のデザイン、ボタンの数、ポケットのデザイン・数・位置、パンツ（ズボン、スラックス）ではタックの数、裾幅や形状、ポケット数や位置などを個々に選定する。ワイシャツなどは襟、袖の形状が数多く多様化した組み合わせが可能であり、体格に合わせた洋服を作ることができる。

 基本サイズ表 
男性の上着では体格のシルエットを文字で表現し、一般的なものではA体・B体・Y体のように呼ぶ。A体は箱形のシルエット、B体はAよりウエストの太いシルエット、Y体は逆三角形の痩せたシルエットをそれぞれ示す。

 類義語 
類義語には以下のようなものがある。

 オーダーメイド
 セミオーダー
 パターンオーダー
 イージーオーダー
 テーラーメイド
 フルオーダー
 カスタムメイド
 ビスポーク
 メイド・トゥ・オーダー
 ワンオフ
デッドボール (dead ball)

 野球 
 死球 (, HBP)を意味する和製英語
 飛びにくいボール → デッドボール時代

 ラグビー 
ゴールラインから 10 - 22mの範囲で取られたインゴール領域 (ここで攻撃側チームがグラウディングすればトライとなる)の外にあるデッドボールラインを超えた状態のボール。守備側には、22mライン上 or その後方 (= 22mラインとゴールラインの間)の任意の地点でドロップアウトを行う、ボールの蹴られた地点でスクラム、のいずれかの選択肢が与えられる。

 その他の球技 
 ボールデッド - 球技においてプレイが止まっている状態
 ドッジボール - 20世紀初頭における名称が「デッドボール」だった
ジョアン・ミロ（ 、ジュアン・ミロー・イ・ファラー, 1893年4月20日 - 1983年12月25日）は、20世紀のスペインの画家。カタルーニャ地方の出身。かつてスペインではカスティーリャ語以外の言語は公的には禁止されていたので（フランコ体制下）、カスティーリャ語式の読みでホアン・ミロと書かれることもしばしばある。現在ではカタルーニャ語の原音を尊重して「ジョアン・ミロ」または「ジュアン・ミロ」と表記するのが通例である。

ミロはパリでシュルレアリスムの運動に参加したことから、シュルレアリストに分類されるのが通例だが、ミロの描く人物、鳥などを激しくデフォルメした有機的な形態、原色を基調にした激しい色使い、あふれる生命感などは、古典的・写実的描法を用いることが多い他のシュルレアリストの作風とは全く異なり、20世紀美術に独自の地位を築いている。

 生涯 
ミロは1893年、スペイン、カタルーニャ地方の中心都市、バルセロナに生まれた。

ミロは1911年、18歳の時にうつ病と腸チフスを患い、療養のためカタルーニャのモンロッチという村に滞在した。このモンロッチの村の環境がミロの芸術に大きな影響を与えたようである。ミロはこの頃から画家を目ざすようになり、翌1912年、バルセロナの美術学校に入学した。1919年にはパリに出、この頃からモンロッチとパリを往復しつつ制作するようになる。パリではピカソら芸術家とも知り合い、またシュルレアリスム運動の主唱者であるアンドレ・ブルトンと出会う。

ミロの作風は同じシュルレアリストでもベルギーのルネ・マグリットやダリらの古典的・写実的描写法とは全く異なる自由奔放なものであるが、ブルトンはこうしたミロの絵画こそが真のシュルレアリスムであるとして共鳴し、ミロはシュルレアリストのグループに迎え入れられることとなった。ミロは「画家」という肩書きにこだわって狭い世界に閉じこもることを嫌い、パリではアメリカの作家のアーネスト・ヘミングウェイやヘンリー・ミラーなどとも交流があった。

1930年代から、ミロはバルセロナ、パリ、マリョルカ島（スペイン領）のパルマ・デ・マヨルカにアトリエを持ち制作した。1944年からは陶器や彫刻の制作を始め、作品の幅を広げていった。1956年にはパルマに大規模なアトリエを造り、作品の規模も大きくなっていく。また、このアトリエでは絵画以外の分野の職人との共同制作を行い、陶器、壁画、彫刻などを次々と生み出した。晩年にはコンクリート製の大型彫刻や壁画などのパブリック・アートの大作を数多く残している。1966年来日。1969年には日本万国博覧会（大阪万博）のガス館に陶板壁画『無垢の笑い』を制作するため来日した。

ミロは1983年12月25日、アトリエのあるパルマ・デ・マヨルカで老衰のため90歳で死去した。

 主な作品 
V・ヌビオラの肖像（絵画）：1917年
カタルーニャの農夫の頭：1924年-1925年
変身 (絵画)：1935年-1936年
メゾナイトの絵画：1936年
階段を昇る裸婦（絵画）：1937年
古い靴のある静物（絵画）：1937年
星座 (絵画)：1940年-1941年
バルセロナ・シリーズ（絵画）：1942年-1944年
1968年5月 (絵画)：1968年-1973年
航海士の希望（絵画）：1968年-1973年
王太子殿下（彫刻）：1974年
国王陛下（彫刻）：1974年
女王陛下（彫刻）：1974年
星座に向かって飛び立つ手（絵画）：1974年
アルルカンのカーニバル

 日本における作品の収蔵先 
山形美術館には吉野石膏寄託の「シウラナ村」（1917）
愛知県美術館には「絵画」（1925）
セゾン現代美術館には「絵画」（1936）
長崎県美術館には「絵画」（1936）
福岡市美術館には「ゴシック聖堂でオルガン演奏を聞いている踊り子」（1945）
岐阜県美術館には「人と月」（1950）
富山県立近代美術館には「パイプを吸う男」がそれぞれ収蔵されている。
国立国際美術館には大阪万博のガスパビリオンの陶板画「無垢の笑い」(1969年)が展示されている。
大阪ガスにはガスパビリオンスロープ壁画部分（1969）が収蔵されている。
箱根彫刻の森美術館には「人物」（1969）が展示されている。
松永記念館には「無題」（1950年）が
展示されている。

 著書 
『ミロとの対話 これが私の夢の色』ジョルジュ・ライヤール 朝吹由紀子訳　美術公論社　1978　芸術選書　
『ミロの星とともに』ジョアン・ミロ 絵 瀧口修造詩　平凡社　1978

 画集 
『原色版美術ライブラリー 第42 ミロ』滝口修造解説　みすず書房 1958
『現代美術　ミロ』東野芳明解説　みすず書房　1960
『世界の美術 第28 ダリ,ミロ』中原佑介解説 河出書房新社 1965
『ミロ』瀬木慎一編　毎日新聞社　1966 
『ジョアン・ミロ』ジェームズ・ジョンスン・スウィーニー 滝口修造,飯島耕一訳　平凡社　1970
『ジョアン・ミロとカタルーニャ』ジュアン・ペルーチョ解説・編集 滝口修造,飯島耕一訳　平凡社　1970 
『新潮美術文庫 48 ミロ』解説岡田隆彦 新潮社 1974
『ミロの版画 デッサン,銅版画,石版画,木版画,書籍,ポスター』イヴォン・タイヤンディエ 大岡信訳　河出書房新社　1974
『ジョアン・ミロ リトグラフ』毎日新聞社　1977 
『世界版画美術全集 第8巻 エルンスト/ミロ 夢と童心の昇華』林紀一郎,黒江光彦編著　講談社 1981
『岩波世界の巨匠　ミロ』ジョルジュ・ライヤール 村上博哉訳　岩波書店　1992
『ヴィヴァン 新装版・25人の画家 第24巻　ミロ』木村重信編 講談社 1996
『ミロのアトリエ』ジュアン・テオドーロ・プニェット・ミロ解説 村上能成訳　求龍堂　1997　美の再発見シリーズ 
『ミロ』スーザン・タイラー・ヒッチコック 山梨俊夫監訳 鈴木勝雄訳　二玄社　2006　美の20世紀 
『ミロの絵本 うっかり地球へ』結城昌子 構成・文　2006　小学館あーとぶっく 
『マジョルカのミロ』バルバラ・カトィヤー解説 安發和彰訳　岩波書店　2011　岩波アート・ライブラリー

 ドキュメンタリー 
 日曜美術館「ジュアン・ミロ 自由を求める魂の音色」（2025年4月6日、NHK Eテレ）
ピッチャー（Pitcher）

 野球やソフトボールの投手。
 ピッチャー (容器) - 取っ手のついた容器で、水やミルクなどの液体を他の容器に注ぐためのもの。水差し。
 ピッチャー (Picher） - アメリカ合衆国オクラホマ州オタワ郡にかつて存在した町。現在はゴーストタウンとなっている。
ショート (short) は、主に以下の意味で用いられる。

 短絡 (short circuit) - 電気関連で起きる。
 ショートニング (shortening) のこと。ショートケーキなどの材料の一つ。
 ショートストップ (shortstop) の略。野球のポジションの一つ。二塁と三塁の間を守る。遊撃手。
 ショートプログラム (short program) の略。フィギュアスケートの競技種目の一つ。
 髪型の一つ。ショートヘア。
 投資商品を売り建てること。空売り。株式や商品先物などの投資関連用語。外国為替証拠金取引#ロング・ショートについてを参照。⇔ロング
 企業の保有する商品在庫や資金などが、期待される量に比べて不足している状態。

 組織名 
 ショート・ブラザーズ - イギリスの航空機メーカー。ショート サンダーランドなどの大型飛行艇を得意とした。

 人名 
 ジョシュ・ショート (Joshua Short) - アメリカの野球選手
 トーマス・ショート (Thomas Short) - アメリカの哲学者
 リック・ショート (Rick Short) - アメリカの野球選手
ミルク、みるく、milk

 ミルク 
 乳一般。
 その中でも特に牛乳のこと。
 乳製品に関連したもの。牛乳を原料とすることが多い。
 乳製品の中でも特に育児用粉ミルクのこと。
 コーヒーフレッシュの通称。
 クレンジングミルク - クレンジング剤のうち乳状のもの。
 生クリーム専門店 ミルク - オペレーションファクトリーが経営するスイーツ店。原宿、新宿、立川市曙町、難波に出店。
 ミルク神 - 沖縄県で信仰されている神。弥勒菩薩#ミルク神参照。
 ミルクカフェ - 電子掲示板。
 ハーヴェイ・ミルク - アメリカ合衆国のゲイ解放運動家、政治家。
 ミルク (映画) - 上記ハーヴェイ・ミルクの生涯を描く、2008年のアメリカ映画。

 音楽
 ミルク (バンド) - かつて存在した日本の音楽グループ。メンバーは、松崎しげる、解散後にガロに参加する日高富明（Tommy）と、堀内護（Mark）。
 ミルク (アイドルグループ) - かつて存在した日本のアイドルグループ。メンバーは、小畑和美（ミミ）、荻野目洋子（ルミ）、大森絹子（クミ）。
フィクション

 ミルク - テレビアニメ『Yes!プリキュア5』シリーズに登場するキャラクター。

 みるく 
 サンリオのキャラクター。シナモロール#キャラクター参照。
 みるく (アイドルグループ) - 染谷由紀子・星野貴代子・堀口綾子によるアイドルグループ。

 milk 
 milk - aikoの楽曲。シングル「milk/嘆きのキス」に収録。
 MILK - ［ALEXANDROS］の楽曲。シングル「Mosquito Bite」に収録。映画『BLEACH 死神代行篇』挿入歌。
 Milk (WANIMAの曲)
 Goose house Phrase 10 Milk - Goose houseのアルバム。
 MILK (ファッションブランド)
 - フランスのキッズファッション・ライフスタイル雑誌。
 - 韓国のアイドルグループ。2003年に解散。
 M!LK - ダンスボーカルユニット。
 MILK - 宮島律子・理恵（Rie）姉妹の音楽ユニット。
 MILK (短編映画) - 全4部からなる、2019年のアメリカ短編映画。
サイレンサー（）

 消音器。
 銃のサイレンサーは「サプレッサー」を参照。
 自動車などのサイレンサーは「マフラー (原動機)」を参照。
 サイレンサー (遺伝学) - DNA配列のひとつ。
 サイレンサー (プロレスラー) - 日本のプロレスラー・総合格闘家。
 サイレンサー (バンド) - スウェーデンのメタルバンド。
 サイレンサーシリーズ - アメリカ合衆国のアクション・コメディ映画シリーズ。の小説『シリーズ』を原作とする。
 サイレンサー/沈黙部隊 - 1966年公開
 サイレンサー/殺人部隊 - 1966年公開
 サイレンサー/待伏部隊 - 1967年公開
 サイレンサー/破壊部隊 - 1968年公開
 サイレンサー (映画) - 2005年公開のアメリカ映画。
マフラー（Muffler）
 防寒具。首周りにまいて寒さを防ぐ。襟巻きを参照。
 消音器。サイレンサーとも。
 自動車やオートバイなどの排気音を抑制するためのものについてはマフラー (原動機)を参照。
 北海道地方における薩摩揚げの異称。一般的な形状は短冊のような長方形。
 柳原陽一郎のアルバム『ウタノワ』の3曲目に収録。
 YUIのシングル「GLORIA」の2曲目に収録。
 KinKi Kidsのシングル「道は手ずから夢の花」の初回盤B収録曲。
X-Y-Z

X・Y・Z（エクス・ワイ・ズィー、エックス・ワイ・ゼット）とは、ラムをベース（基酒）とするカクテルであり、ショートドリンク（ショートカクテル）に分類される。

 由来 

このカクテルの名称の正確な由来は不明。一説には、XYZがアルファベットの最後であることから、「これ以上良いものは無い究極のカクテル」・「これ以上のものは作れない究極のカクテル」という意味合いが込められているともされる。他にも、「もう後が無い」・「最後の」といった意味が込められているとする説や、「今夜はこれで終わり」という意味で寝酒を表すという説もある。

また、海外での一般的な用法に合わせ「レシピは秘密」という意味との説がある。

 レシピ 
標準的なレシピは
 ラム：コアントロー：レモン・ジュース = 2：1：1
である。

 作り方 
ラム、コアントロー、レモンジュースをシェークし、カクテル・グラス（容量75〜90ml程度）に注げば完成である。なお、レモン・ジュースは、その場でレモンを絞ったものを使用するのがベストであるが、市販のジュースを用いても良い。

 その他のレシピ 
X・Y・Zには、比較的有名なレシピが他にもあり、それは
 ラム：コアントロー：レモン・ジュース = 1：1：1
という、ラム、コアントロー、レモンジュースを、全て等量ずつ混ぜ合わせると言うレシピである。なお、作り方は、全く同じである。

 応用
アルコール度数を強く感じるなら、レモン・ジュースの割合を増やすという方法がある。甘味を加えると、更に飲みやすくなるとされるので、砂糖（又はシュガー・シロップ）を入れることもある。砂糖などの甘味料を加えるのではなく、コアントローの量を増やして、より甘く作ることもある。

コアントローの代わりに、ホワイト・キュラソーやトリプル・セックを用いても良い。なお、コアントローの代用については、上記「その他のレシピ」節に挙げられているレシピでも同様である。

色が問題になることの少ないカクテルなので、ラムは、ホワイト、ゴールド、ダークのどの色を用いても構わない。したがって、ラムの種類を変えることでも味の調整を行うことができる。色が自由なので、ライト、ミディアム、ヘヴィのどのタイプのラムでも用いることができる。しかし、スパイスド・ラムは、通常、X・Y・Zのベースとしては用いられない。

 バリエーション 
コアントローを半量とし、その分、グレナデン・シロップを加えると、「ビューティフル」となるが、X・Y・Zとは異なり、ラムの色が限定される。標準的なレシピは、「ホワイト・ラム：レモン・ジュース：コアントロー：グレナデン・シロップ = 4：2：1：1」で、グレナデン・シロップの色を前面に出すためなどの理由により、ラムにホワイト・ラムが指定されている点が、X・Y・Zとの違いとなっている。なお、コアントローの代用については、X・Y・Zと同じである。

ラムをブランデーへ変えると「サイドカー」に、ウォッカへ変えると「バラライカ」に、ドライ・ジンへ変えると「ホワイト・レディ」に、ウイスキーへ変えると「ウイスキー・サイドカー」に、焼酎へ変えると「焼酎・サイドカー」（酎・サイドカー）になる。

また、ラムをテキーラに変えたものを「マルガリータ」とすることもあるが、マルガリータはダイキリのバリエーションとされることもあり、マルガリータを単純に何のバリエーションであるとは言えない。カミカゼもマルガリータ同様サイドカーのバリエーションともダイキリのバリエーションともされるので、マルガリータはカミカゼのバリエーションであるともされる。

 使用されるラムの色 
一説によると、X・Y・Zは、サイドカーのレシピを参考にして、そのバリエーションとして作られたカクテルとも言われている。

ブランデーは樽熟成を行うため、茶褐色の色が付いているのが一般的で、銘柄によって色味はまちまち。よって、ブランデーベースのカクテルであるサイドカーは、基酒であるブランデーの色により、ブランデー以外の材料が同じであっても、出来上がりの色は変わってしまう。

一般的なラムベースのカクテルでは、カクテルの出来上がりの色が問題とされることも多く、その場合、ホワイト・ラムが指定されるのが普通である。

しかし、X・Y・Zはサイドカーが基本となって作られたとされる説を取るならば、サイドカーと同様に、出来上がりの色は問題とされない。事実、X・Y・Zは、出来上がりの色が問題にされないカクテルであることを明記している文献も存在する。

したがって、X・Y・Zの基酒には、様々な色のラムが選択されるという特徴がある。換言するならば、X・Y・Zの場合、基酒のラムを選ぶ際に、そのラムの色が制約にならないことを意味する。

 X・Y・Zが登場する作品 
 シティーハンター
 本作において、このカクテルは「主人公に助けを依頼するための合図」として登場する。つまり、「もう後がない」=「助けてくれ」という意味である。主人公の目の付く場所（主に新宿駅東口の伝言板）に"XYZ"と書くことが依頼方法になるという一種の暗号になっているが、作中最初期には、実際にカクテルで助けを依頼されることもあった。 
 野獣死すべし
 大藪春彦原作、松田優作主演の映画。松田演じる主人公が、彼を追ってきた刑事を相手に夜汽車の中でロシアンルーレットを始める。銃口を突き付けたままリップ・ヴァン・ウィンクルの話をするくだりで、ウィンクルが寝る前に小人にもらった酒としてこのカクテルの名に言及し「これで終わりって酒だ」と語ると同時に引き金を絞る。カクテルそのものは劇中には登場していない。
 ペルソナ3
 型破りな僧侶・無達が、主人公にこのカクテルを紹介するくだりがある。
 その中で「"もう後がない"とか"これで終わり"とか、漫画や映画の悪いイメージがあるが…」というセリフがある。
 ウィンター・ホリデー
 元ホストの主人公・沖田大和（おきた やまと）が、元雇い主にしておかまの「彼女」ジャスミンを「最高の」彼女と噛み締めながら飲んでいたカクテルとして登場する。
 名探偵コナン エピソード“ONE” 小さくなった名探偵
 本作の冒頭、あるバーで黒ずくめの組織のウォッカとジンが組織に潜り込んでいるスパイに「これで終わりって酒だ」と言いながら差し出す。スパイはそれを聞いて動揺しながら店を後にするも、直後に爆殺される。
高層天気図（こうそうてんきず）とは、上空の気象状態を観測結果から描いた天気図のことである。

 概要 
気球に観測機材を積んだラジオゾンデ（主にレーウィンゾンデやGPSゾンデ）と呼ばれる無線機付き測器を上空に飛ばし、上空の気象状態を観測した結果を使用して描く。この際に上空の風に流される様子を捉えることでその地点の風向、風力を観測する。高層天気図に対し、地表（海面）付近の気象状況を表したものを地上天気図という。

高層天気図と地上天気図の大きな違いは、地上天気図ではその地点の気圧を表記し同じ気圧の地点を結んだ等圧線を記述するが、高層天気図では同じ気圧の高度を記述し、同じ高度を持つ地点を結んだ等高度線を記述していることである。

一般的には850hPa、700hPa、500hPa、300hPaなど決まった気圧の天気図を作成する。図には等高度線とともに、ラジオゾンデなどの観測値（風向・風速・気温）を地上天気図と同様に地点ごとに記述する。また、必要に応じて等温線、渦度（正負の分布を斜線などで示す）分布、湿潤域（湿数3度以下の地域を黒点などで示す）分布、鉛直流（気流の上下と速度を数字で示す）分布などを併記する。また、複数の気圧（例えば700hPaと850hPa）を組み合わせた天気図もある。

複数の高層天気図と地上天気図を組み合わせて総合的に気象を分析すると、低気圧・高気圧や前線の立体的な構造（気圧分布や「背の高さ」、温度差、風ベクトル（風速・風向））や大気の不安定度を把握することができる上、地上天気図ではほとんど分からない上空の気圧の谷などの動きを知ることができる。また、ジェット気流の分布と強さ、ブロッキングの有無、雪や大雪の目安なども分かる。

気象現象はさまざまな気温・湿度を持つ空気が三次元的に複雑に入り組んで運動する中で起こる現象であるから、その機構を理解するためには、地上天気図だけではなく、高層天気図も活用して三次元的な大気の構造を描き出す事が必要不可欠である。天気予報はその理解の延長線上にあるものであるから、当然高層天気図は予報にも欠かせないものである。

等圧面で解析する理由は、ラジオゾンデは気圧を直接測定しており、地上の気圧と温度がわかれば測高公式から高度を算出するのでデータを得やすいこと、さらには等高度の解析では測定が難しい密度を扱わなければならないが、等圧面で解析することで密度項を扱わなくてもよいので解析が簡単になることなどが挙げられる。

 代表的な高層天気図の等圧面 
850hPa
対流圏下層を代表する層で、地上の摩擦力などの影響がなくなる高さにあたる。主に前線の解析や、相当温位から暖気移流、寒気移流などを解析する。この高さの気温が-6℃以下の場合冬に雪が降る目安といわれる。海抜高度では約1,300 - 1,600m付近（気温、湿度、地上気圧、重力加速度等によって変動する。以下同じ）に相当する。
700hPa
この層では収束、発散が少なく、上昇流（p速度）を解析できる。上昇流が強ければ対流が強いということで、対流雲の発生と悪天候が予想される。また、気温から露点温度を引いた湿数が3℃以下の地域（湿潤域）は雲が発生している可能性が高く、雲の位置がおおよそ解析できる。海抜高度では約2,700 - 3,100m付近に相当する。
500hPa
中層を代表する層で、高層気象図の代表格。主に中層の移流や気圧の谷、峰を解析し、また寒冷渦（寒冷低気圧、切り離し低気圧、カットオフ・ロー）などの存在を解析する。冬場の雪について考える場合は-36℃以下の寒気が入ると大雪になる可能性があるので、天気予報でよく耳にする「寒気が上空に入って大雪」という場合はほとんどがこの-36℃の等温線が日本にかかったときなどの表現となる。また、夏場の大気不安定による雷も、上空に相対的な寒気が入った場合に起こりやすくなる。この場合も天気予報ではよく「寒気が上空に入って大気が不安定」と説明される。海抜高度では約4,900 - 5,700m付近に相当する。
300hPa
上層を代表する層で、ジェット気流を解析する。海抜高度では約8,500 - 10,000m付近に相当する。
250hPa, 200hPa, 100hPa
上層の気象を解析する。特に200hPa天気図には対流圏界面高度やジェット気流軸が表示され、圏界面付近の気象解析やジェットの流れの解析に都合がよい。海抜高度では11,000 - 16,000m付近に相当し、数ヶ月単位での長期予報に利用される。航空機の運航には200hPaや250hPaも利用されるが、100hPaが利用されることはほとんどない。
50hPa, 30hPa, 10hPa
長期予報や季節予報に利用されるが、観測網が粗くデータが少ないため精度に欠ける。海抜高度ではそれぞれ、約20,000m、約24,000m、約30,000m付近に相当する。
5hPa
1999年7月から、GCOSの要求に基づき高層気象台で毎日21時に高高度レーウィンゾンデによる観測が行われた。
2015年3月に観測を終了した。
等圧線（とうあつせん）は、地上天気図で同じ気圧の地点を結んだ線。各地に位置するそれぞれの観測地点でのデータを海面上の高さに補正したもの（これを海面更正という）をもとに作成する。等圧線は前線をはさむ場合を除いて急激にカーブすることはなく、交差することも分岐することもない。等圧線が混み合うほど気圧の傾きが急になるために風が強くなる。低気圧の中心付近では等圧線の間隔は狭くなり、高気圧の中心付近では広くなる。前線に交差する場合には気圧の低いほうに急激にカーブするが、それ以外急に曲がることはない。

等圧線は通常1,000 hPaを基準に20 hPa間隔で太い実線が描かれ、4 hPaごとに細い実線が描かれる。必要に応じて2 hPa間隔で細い破線が描かれる。
内船駅（うつぶなえき）は、山梨県南巨摩郡南部町内船にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。

旧・南部町の中心部に近い位置にある。特急「ふじかわ」を含む全列車が停車する。

 歴史 
 1918年（大正7年）10月8日：富士身延鉄道線が十島停留場から延伸、その終着駅の内船南部駅として開設。
 南部町は2003年3月1日に旧南部町と富沢町が合併して出来た町であり、内船駅は旧南部町の中心駅であった。
 1919年（大正8年）12月8日：富士身延鉄道線が甲斐大島駅まで延伸。
 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鉄道を鉄道省（国鉄の前身）が借上げ。同時に内船駅に改称。
 1941年（昭和16年）5月1日：国有化され、鉄道省身延線の駅となる。
 1967年（昭和42年）3月：駅舎改築。
 1981年（昭和56年）9月1日：貨物取扱廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
 1999年（平成11年）4月1日：無人駅化。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。線路はほぼ北西から南東に走り、駅舎は線路の南西側に設けられている。のりばは駅舎側から1番線、2番線で、1番線に甲府方面列車、2番線に富士方面列車が発着する。

当駅は側線を3本備え、うち1本が1番線の西側に、もう2本は2番線の東側にある。東側にある側線のうち1本は構内の寄畑方で本線から分岐して甲斐大島方で途切れているが、他の2本は当駅の寄畑方で本線から分岐した後、そのまま甲斐大島方で本線に合流している。

ホーム寄畑方端は緩やかな坂となっており、これを下った所から駅舎へ、1番線の線路と側線1本を越えて構内踏切（遮断機・警報機付）が伸びている。

駅舎は1967年（昭和42年）3月築のコンクリート造り2階建ての建築物で、内部には締め切り可能な待合室がある。2階建てではあるがコンコース部分は吹抜けとなっており、大きな窓を持つため内部は明るい。比較的大きい駅舎で、駅周辺も商店等が立ち並ぶ様な立地にもかかわらず、1999年（平成11年）4月から無人駅となっており、駅舎内部にある窓口は塞がれ、待合室には売店があったがシャッターが閉じられている（身延駅管理）。

無人駅のため、特急列車・車掌乗務列車に乗車の場合は車内で乗車券類を購入する形となる。ワンマン列車の場合は整理券を取り、下車駅または乗換先の列車内で精算となる。

 のりば 
番線路線方向行先1 身延線 下り 身延・甲府方面2 上り 富士方面

 2011年台風15号による影響 
2011年9月21日に上陸した台風15号の影響で当駅から甲斐大島駅の盛土が崩壊したのを始め、各地で土砂流入や倒木が発生した。同年11月14日に内船駅から南側が復旧したが、盛土崩壊箇所は依然復旧作業中であったため当駅で折返しを実施し、以北は身延までバス代行措置を取っていた（それまでは西富士宮駅から身延までバス代行）。

そのため完全復旧まで以下の措置が取られている。
 夜間滞泊が設定され、当駅着の終電が1晩停泊の上で翌朝の始発として運用されている。
 折返し運転中は2番線のみ使用していたが、信号の問題から原則下り列車はそのまま入線することが出来なかった。そのため富士方面から来た列車は内船駅手前にある場内信号で一旦停止し、そこで待機していた指導員が運転席へ乗込んでから2番線へ入線する方法を取っていた。この時場内信号は常時赤であったことから指導員が自動列車停止装置（ATS）を切り、ホーム到着までATSの影響が出ない措置を取っている（停車確認後、再度ATSを入れる）。
その後2012年3月17日に全面復旧したことから夜間停泊は廃止され、停車ホームも通常通りに戻っている。

 利用状況 
 特急停車駅で、温泉・ハイキング等の観光需要がある。毎年8月15日の旧盆には「南部の火祭り」が開催され「投松明」「百八たい」、花火等が行われるため、帰省して来た人等で賑わう。

 1日平均乗車人員は以下の通り。
乗車人員推移年度1日平均人数2006260200725920082412009216201020620111762012173201316220141292015128201615020171342018129

 駅周辺 

駅前は整備されており町営バスやタクシーの乗り場があるがバスの本数は少ない。タクシーの配車数も少ないが、南部タクシーの営業所が近いので電話をするとすぐに迎えに来てくれる場合も多い。

駅周辺（内船地区）には南部氏由来の史跡や温泉施設「なんぶの湯」、南部町役場南部分庁舎、南部町立栄小学校、南部自動車教習所があり、駅の西には思親山や東海自然歩道などのハイキングコースとなっている。

内船地区に人家があり商店もあるが、駅の北西300メートルほどのところにある南部橋で富士川をわたると南部の市街地に出る。南部町立南部中学校や南部警察署はそこにあり、さらに東へ行くと十枚山や篠井山の登山コースがある。

駅前を身延線や富士川に沿って走る道路は県道10号で、身延町から富士宮市に掛けて富士川東岸を縦貫する。

 バス路線 

「内船駅」停留所にて、南部町営バスの路線が発着する。

 徳間・内船線：徳間 ※平日土曜運転
 南部循環・診療所線：内船駅 ※平日土曜運転
 佐野線：上佐野 ※平日土曜運転
 内船・十島線：十島駅 ※平日1本のみ
 なんぶの湯線：なんぶの湯 ※月曜を除く平日土曜運転

 隣の駅 
※特急「ふじかわ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
 東海旅客鉄道（JR東海）
 身延線
 寄畑駅 - 内船駅 - 甲斐大島駅
ティム・マッキントッシュ

ティモシー・アレン・マッキントッシュ（Timothy Allen McIntosh , 1965年3月21日 - ）は、アメリカ合衆国ミネソタ州出身の元プロ野球選手（内野手）。に日本ハムファイターズに所属した。

 来歴・人物 
のドラフト3巡目でミルウォーキー・ブルワーズに入団。、メジャー初昇格。には3Aデンバーで打点王を獲得

モントリオール・エクスポズ（）、ミネソタ・ツインズ3Aソルトレイク・バズ（）を経て、に日本ハムファイターズに入団。背番号9。

米国時代には捕手、または外野手としての起用が多かったが、日本ハム在籍中は一塁手を務め、56試合に出場し15打点、3本塁打を記録した。

捕手もできるということから、1995年7月の阪神大震災復興支援チャリティードリームゲーム（日本人と外国人の対抗のオールスターゲーム）では、当時のロッテの監督であったボビー・バレンタインの発案によりマスクをかぶる予定であったが、打撃不振のため、6月には解雇された（結局、チャリティードリームゲームでは野球留学経験のある2人の日本人捕手が出場することとなり、ロッテの定詰雅彦がジョー、巨人の大久保博元がデーブと名乗ってマスクを被った）。

外国人選手では珍しい、任意引退扱いでの退団だった。

に独立リーグでプレーしたのを最後に引退した。

日本ハムは、この年マッキントッシュの退団によってバーナード・ブリトーを急遽獲得することとなる。

 エピソード 
趣味はパソコン。当時、テレビ埼玉のナイター中継中に、実況アナウンサーに「パソコンが趣味ですが、使っているのは名前（＝マッキントッシュ・Mac）とは違うものだということです」と言われていた。古谷実のコミック作品『行け!稲中卓球部』で、級友「今日、うちにマックが来るんだぜ！」井沢「なぜ、あいつのうちにマックが!?」級友「井沢君、マックじゃないよ。マッキントッシュだよ」井沢「日ハムの？」というギャグにも使われた。連載当時には既に退団していたので、「そいつは球拾いして帰った」というオチが付いている。マッキントッシュという長い名前は、応援団も苦心。「ティム」とコールすることにしたが、タイムリーを打ったイニングのあとに讃えるコールをしても本人が聴き取れず無反応だった。日本人が「ティ～ッムッ!」とコールしてもわからないのは当然であった。

また、バットを握る際に両手のあいだが握り拳一つ程度開いた形の打撃フォーム（松本哲也などの天秤打法とは違い、バットは立てている）が特徴だったが、ゆえに早くから日本野球への適応を疑う声が上がっており、結果的にはその懸念が当たる形になった。

詳細情報

 年度別打撃成績 
MIL5551100141000000020.200.200.8001.000711112410181000000040.364.364.7271.091358477714300176131130291.182.229.221.4501000000000000000000----------------MON2021212210032000000070.095.095.143.238'93計2121212210032000000070.095.095.143.238日本ハム562051911642603571500101211422.220.270.298.568NYY3330000000000000000.000.000.000.000MLB：5年71124117122150232101311302221.179.211.274.485NPB：1年562051911642603571500101211422.220.270.298.568

 記録 
NPB
 初出場・初先発出場：1995年4月1日 対近鉄バファローズ1回戦（藤井寺球場）、5番・一塁手で出場
 初安打：同上、二塁打
 初本塁打：1995年4月1日 対オリックスブルーウェーブ2回戦（東京ドーム）、長谷川滋利からソロ

 背番号 
26 （1990年 - 1993年）
35 （1993年）
9 （1995年）
60 （1996年）
マイケル・スレイド (Michael Slade) はカナダの推理作家。
精神異常による犯罪を専門とする刑事弁護士ジェイ・クラーク（1947 - ）を中心とするチーム作家のペンネーム。

作品リスト
『ヘッドハンター』上・下（HeadHunter、大島豊訳、創元ノヴェルズ） 1984、のち創元推理文庫 2005
『グール』上・下（Ghoul、大島豊訳、創元ノヴェルズ） 1987、のち創元推理文庫 2004
『カットスロート』上・下（Cutthroat、大島豊訳、創元ノヴェルズ） 1992、のち創元推理文庫 2005
『髑髏島の惨劇』（Ripper、夏来健次訳、文春文庫） 2002
『暗黒大陸の悪霊』（Evil Eye、夏来健次訳、文春文庫） 2003
『斬首人の復讐』（Primal Scream、夏来健次訳、文春文庫） 2005
『メフィストの牢獄』（Burnt Bones、夏来健次訳、文春文庫） 2007
 Hangman（未訳)
 Death's Door（未訳)
 Bed of Nails（未訳)
 Swastika（未訳)
 Kamikaze（未訳)
 Crucified（未訳)
 Red Snow（未訳)
スペーシア（SPACIA）
 東武鉄道が保有する特急形車両である100系電車の愛称。また、当該車両を用いて運行する列車愛称に以下のものがある。
 スペーシア日光
 スペーシアきぬがわ
 スズキが生産販売する軽トールワゴン「スズキ・スペーシア」。
 日本板硝子が生産販売する真空ガラスの名称。

スペーシアX（SPACIA X）
 東武鉄道が保有する特急型車両であり、先述した100系電車の後継車であるN100系電車の愛称。また、当該車を用いて運行する列車愛称。
千里馬運動（せんりまうんどう、チョルリマうんどう）とは、5ヶ年人民経済計画（1957～61年）開始直前の1956年12月に朝鮮民主主義人民共和国の最高指導者であった金日成が朝鮮労働党全員会議で提唱した、経済発展を促進し、社会を大躍進させようという運動のこと。

 初の大衆運動 

千里馬（チョルリマ）とは一日に千里を走るという伝説上の馬のことで、その千里馬の勢いにあやかろうと命名した。

北朝鮮初の共産主義的大衆運動であり、金日成が1956年に南浦の降仙（ガンソン、こうせん）製鋼所を直接訪問し、より多くの鋼材を生産することを指示したのが千里馬運動の直接的な始まりとされる。「千里馬」は復興のスローガンであり、降仙製鋼所は、後に「千里馬製鋼連合企業所」に改称された。また、南浦の南西には千里馬郡が設置された。

1960年には平壌直轄市万寿台に千里馬銅像が建てられた。像の土台となる塔身は大きさの異なる360余種の花崗岩2,500個から築かれており、塔の高さは46メートルである。

1960年代に入ると、社会主義にふさわしい大衆指導方式として青山里方式と大安の事業体系という二本柱が唱えられるようになった。
1970年代になると、北朝鮮政府は千里馬運動に代わって「三大革命赤旗獲得運動」（三大革命とは思想革命・技術革命・文化革命のこと）を社会主義建設の総路線として提唱して三革命赤旗獲得運動を推進した。

 第2の千里馬運動 
第2の千里馬運動（だいにのチョルリマうんどう）とは、1999年から北朝鮮で展開されている大衆運動のこと。1957～1961年まで行われた千里馬運動の精神を再点火することを促している。金日成死去後の1998年3月、金正日が千里馬製鋼連合企業所を訪問した際に再び千里馬運動を推進することを促して、1999年より始まったのが「第2の千里馬運動」である。
設備投資（せつびとうし）とは、企業が事業に用いる設備に対して行う投資のこと。国内総生産を構成する主要な要素の一つであり、景気に与える影響が大きい。

 概要 
投資対象となる設備は、有形固定資産（長期にわたって利用する資産のうち、半導体製造装置などの生産を行うための機械、事業所・店舗などの建物、搬送用の車輌、工具備品など）と、無形固定資産（長期にわたって利用する資産のうち、ソフトウェアや電話加入権、特許・商標権など）とに分かれる。

設備投資を論ずる場合、有形固定資産を指すケースが多かったが、ITバブルの頃から無形固定資産（主としてITへの投資）にも注目が集まるようになってきた。

 マクロ経済に与える影響 

 供給面 
設備投資は、工場や船などの資本ストックを増加させ、経済の生産力を高める。資本装備が増加することで、労働生産性が上昇し、潜在成長率を高めることが出来る。

 需要面 
設備投資は、投資額が乗数効果によってより大きな消費となるため、経済の需要を高める。需要の増大は、設備投資による生産増大を正当化し、需給が共に伸びる黄金状態をもたらす。設備投資が乗数効果を持つのは以下の理由があるからである。

投資する事業会社にとっては投資キャッシュ・フローが赤字になるだけで、会計上は減価償却を行い赤字にならない。一方で設備や工場を販売した側にとっては売り上げとなり、従業員の給与や会社の利益となる。このように社会全体で見て会計上の利益が投資によって増大する。そのために、経済全体が活気付き消費が増大するのである。

一方で、設備投資が低調になるとキャッシュフローは黒字でも、会計上の利益が出ない場合があり、経済全体が停滞する。

 使われ方 
設備投資は、景気動向を判断するための指標としたり、設備投資計画と企業収益などから投資意欲をみるために使われたりする。統計で設備投資を見る際には、統計によって調査対象範囲が違う、土地購入費の取り扱いが違うなどの差がある。

 調査統計 
 民間企業資本ストック（内閣府）
 機械受注統計（内閣府）
 設備投資調査（経済産業省）
 企業短期経済観測調査（日本銀行）
 中小製造業設備投資動向調査（日本政策金融公庫）
ドイツ年間ゲーム大賞（ドイツねんかんゲームたいしょう、Spiel des Jahres）は、ドイツで選定されるボードゲームの最も権威ある賞である。名称の日本語訳は一定しておらず、ドイツゲーム大賞、ゲームオブザイヤーと言われる場合もある。一般のゲームファンによる投票で決定するドイツゲーム賞（Deutscher Spielepreis）との混同に注意のこと。

1979年より始まった。ゲーム評論家など、専門家が集まった選考委員会によって選定される。毎年5月頃にノミネート作品が発表され、6～7月に大賞が決定する。選定の経緯・理由は公表されない。前年までの受賞作や候補作との間で、作者やメーカーのバランスを考慮したり、マニアックなものは避けるなど、委員会としての意志が感じられる選考結果となっている。大賞の他に、子供ゲーム賞(2001年より)、エキスパート賞（2011年より。より経験の深いプレイヤー向けのゲーム）などがある。

受賞・ノミネートした作品は、賞のロゴをゲームパッケージに表示することができる。ロゴを表示するにはライセンス料を支払う必要があるが、これによりゲームの売り上げが上がることを期待できる。また、賞の運営委員会は基本的にロゴのライセンス料だけで運営をまかなっており、中立な立場を守っている。

 受賞作品 

 大賞 
+受賞年邦題原題作者2024年スカイチームSKY TEAMリューク・レモン（LUC REMOND）2023年ミヒャエル・パルム（Michael Palm）ルーカス・ザッハ（Lukas Zach）2022年ランディ・フリン（Randy Flynn）2021年MicroMacro: Crime Cityヨハネス シック（Johannes Sich）2020年Picturesクリスチャン・ストア（Christian Stöhr）ダニエラ・シュトーア（Daniela Stöhr）2019年Just One2018年AzulMichael Kiesling2017年KingdominoBruno Cathala2016年コードネーム2015年Colt ExpressChristophe Raimbault2014年Camel UP:de:Steffen Bogen2013年Hanabi:de:Antoine Bauza2012年Kingdom Builder:de:Donald X. Vaccarino2011年Qwirkle2010年ディクシットDiXit2009年ドミニオンDominion2008年Keltisライナー・クニツィア2007年ズーロレットZooloretto2006年郵便馬車Thurn und Taxisカレン・ザイファルト2005年Niagara2004年チケット・トゥ・ライドTicket to Rideアラン・ムーン2003年アルハンブラAlhambra2002年ヴィラパレッティVilla Paletti2001年カルカソンヌCarcassonne2000年Torres1999年Tikalヴォルフガング・クラマー、:de:Richard Ulrich1998年エルフェンランドElfenlandアラン・ムーン1997年Mississippi Queen1996年El Grandeヴォルフガング・クラマー、Richard Ulrich1995年カタンの開拓者たちSiedler von Catanクラウス・トイバー1994年マンハッタンManhattan1993年ブラフBluff1992年Um Reifenbreite1991年Drunter & Druberクラウス・トイバー1990年貴族の務めAdel verpflichtetクラウス・トイバー1989年Cafe International1988年バルバロッサ Barbarossaクラウス・トイバー1987年Auf Achseヴォルフガング・クラマー1986年Heimlich & Co.ヴォルフガング・クラマー1985年Sherlock Holmes1984年Dampfross1983年スコットランドヤードScotland Yard1982年Sagalandアレックス・ランドルフ、:de:Michel Matschoss1981年Focusシド・サクソン1980年ラミーキューブRummikub1979年Hase und Igel

 エキスパート賞 
+受賞年邦題原題作者2024年イー・ミッションe-MissionM.リーコック＆M.メナペース2023年Challengers!Johannes Krenner, Markus Slawitscheck2022年Living ForestAske Christiansen2021年パレオ PaleoPeter Rustemeyer2020年ザ・クルー 第9惑星の探索The Crew2019年ウイングスパン英:Wingspan2018年Die Quacksalber von Quedlinburg、英:Quacksalber:de:Wolfgang Warsch2017年Exit – Das Spiel、英:Exit: Das Spiel2016年独:Isle of Skye: Vom Häuptling zum König、英:Isle of Skye:de:Andreas Pelikan、:de:Alexander Pfister2015年Broom ServiceAndreas Pelikan、Alexander Pfister2014年Istanbul独:Rüdiger Dorn2013年Die Legenden von Andor、英:Legends of Andor:de:Michael Menzel (Illustrator)2012年Village:de:Inka und Markus Brand2011年世界の七不思議7 Wonders:fr:Antoine Bauza
シンガポール・スリング（Singapore Sling）は、ジンベースのカクテル。

 概要 
その名の通り、シンガポール生まれの名カクテルである。サマセット・モームがシンガポールの夕焼けを「東洋の神秘」と称えたことに因んで考案された。

1915年にシンガポールのラッフルズ・ホテルのロングバーのチーフバーテンダーであった厳崇文（嚴崇文、Ngiam Tong Boon）が最初に作ったのが始まりである。当初のレシピは後述（#ラッフルズ・ホテルでのレシピ）のように複雑なものであったが、ロンドンのサヴォイ・ホテルでチーフ・バーテンダーだったハリー・クラドックがレシピの簡素化を行い、1930年に刊行された『サヴォイ・カクテルブック』に収録したことで、世界的に広まった。

なお、シンガポール・スリングのスリング（Sling）とは、ドイツ語のSchlingen（飲み込む）からきていると言われ、スピリッツに甘みと酸味を加えて水で割った飲み物。他にもジン・スリング、ウォッカ・スリングなどがある。このシンガポール・スリングも、本来そのバリエーションの一つである。2015年、100周年を迎えた。

 レシピ 

 一般的なレシピ 
一般的に普及しているレシピを以下に挙げる。
 ドライ・ジン 45 ml
 チェリー・ブランデー 15 ml
 レモン・ジュース 20 ml
 砂糖 1-2 tsp
 ソーダ水 適量
 飾り - マラスキーノ・チェリー

 作り方
 ソーダ水以外の材料をシェークし、氷を入れたタンブラーに注ぐ。
 ソーダ水を満たし、軽くステアする。
 チェリーを飾る。
 また、チェリーブランデーはシェークせず、最後にグラスに沈める作りかたもある。

 ラッフルズ・ホテルでのレシピ 
当初のレシピを以下に挙げる。レシピは長らく門外不出とされ、非公開であった。
 ドライ・ジン 30ml
 チェリー・ブランデー 15ml
 ベネディクティン 7.5ml
 ホワイト・キュラソー 7.5ml
 レモン・ジュース/ライム・ジュース 15ml
 パイナップルジュース 120ml
 グレナデン・シロップ 10ml
 アンゴスチュラ・ビターズ 1dash
 飾り - スライス・パイナップル、マラスキーノ・チェリー
 作り方
 材料をシェークし、氷を入れたタンブラーに注ぐ。
 ソーダ水を満たす。
日吉駅 (京都府)

日吉駅（ひよしえき）は、京都府南丹市日吉町保野田市野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。旧日吉町の中心駅であった。

 歴史 
 1910年（明治43年）8月25日：鉄道院京都線園部駅 - 綾部駅間延伸時に、殿田駅（とのだえき）として開設。客貨取扱開始。
 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。京都線が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。
 1984年（昭和59年）
 1月21日：貨物取扱廃止。
 2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1991年（平成3年）4月1日：舞鶴鉄道部発足に伴い、その管轄となる。
 1996年（平成8年）3月16日：当駅隣に鍼灸大学前駅が開業するのに合わせて、日吉駅（ひよしえき）に改称。
 2006年（平成18年）7月1日：舞鶴鉄道部廃止に伴い、福知山支社直轄に戻され、西舞鶴駅の被管理駅となる。
 2010年（平成22年）8月22日：当駅開設100周年を迎え、記念イベント開催。
 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
（時期不明）：管理駅が西舞鶴駅から綾部駅へ移転したことに伴い、綾部駅の被管理駅となる。
 2022年（令和4年）
 6月1日：管理駅を福知山駅に変更。
 10月1日：組織改正に伴い、近畿統括本部福知山管理部管轄となる。

 駅構造 

島式ホーム1面2線を有する地上駅（列車交換可能）。駅舎は南丹市日吉町の交流センターとの合築となっており、ホーム福知山寄りから構内踏切で接続している。

福知山駅管理の簡易委託駅。窓口が設置されている。2021年3月13日からICOCA等の全国相互利用サービスに対応した交通系ICカードが利用可能となっている。旧駅舎時代から引続きキヨスクが営業している。

 のりば 
のりば路線方向行先 1・2 山陰本線 上り 園部・京都方面 下り 綾部・福知山方面

 付記事項
 電化改良工事前（高速化改良工事前）は1番のりばが上り本線、2番のりばが下り本線のY字分岐で、制限速度は60km/hであった。電化改良工事後（高速化改良工事後）は1番のりばを上下本線、2番のりばを上下副本線とした1線スルー（制限速度75km/h）となっている。なお、1番のりばは主に特急通過に使われ、停車列車は基本的に2番のりばに停車する。1番のりばへの停車があるのは普通列車同士の行違い時や、上り停車特急に限られる（下り特急は2番のりばに停車する）。そのため、ホーム有効長は7両分もある。
 2010年3月13日改正ダイヤにおいて、日中は当駅で上り普通列車が下りの普通列車・特急と2本連続で行違いをするため、2番のりばに上り普通列車が入り、1番のりばを下り普通列車（及び当駅を通過する特急）が通る形となっている。そのため、一見すれば右側通行のような形になっている。

 利用状況 
1日平均乗車人員は以下の通り。1日平均乗降人員は以下の通り。

年度1日平均乗車人員1日平均乗降人員1999年（平成11年）4192000年（平成12年）3752001年（平成13年）3622002年（平成14年）3512003年（平成15年）3782004年（平成16年）3672005年（平成17年）3782006年（平成18年）3752007年（平成19年）3512008年（平成20年）3292009年（平成21年）3292010年（平成22年）3402011年（平成23年）3316622012年（平成24年）3186352013年（平成25年）2965942014年（平成26年）2825642015年（平成27年）2845682016年（平成28年）2935882017年（平成29年）5532018年（平成30年）5382019年（令和元年）5242020年（令和2年）4322021年（令和3年）4402022年（令和4年）4282023年（令和5年）468

 駅周辺 
 南丹市役所日吉支所
 南丹市立殿田小学校
 南丹市立殿田中学校
 日吉郵便局
 日吉町森林組合
 京都府道50号京都日吉美山線

 バス路線 
 南丹市営バス

 美山町自然文化村・かやぶきの里への観光輸送の他、市内各集落を結んでいる。美山園部線以外は1日数便ずつの運行となっている。

 備考 
 電化前は急行が通勤利用客向けに一部停車していた。電化後は上り1本のみ特急が停車し、残りは胡麻駅へと振り替えられ、2000年代初頭に一度特急停車が取止められたが、その後再び朝夕の一部特急が停車することとなった。なお停車が振り替えられた胡麻駅は2011年3月12日のダイヤ改正で特急停車が取止められた。
 当駅から福井県小浜市の小浜駅へ向かう小鶴線を分岐させる計画があった。

 隣の駅 
※当駅に一部が停車する「きのさき」・「まいづる」の隣の停車駅は各列車記事を参照のこと。
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山陰本線
 船岡駅 - 日吉駅 - 鍼灸大学前駅
胡麻駅（ごまえき）は、京都府南丹市日吉町胡麻角上にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

当駅折返しの普通列車も設定されている。以前は一部特急列車（京都方面の片道のみ）が停車していたが、2011年（平成23年）3月11日を最後に停車取止めとなった。そのため現在は普通列車のみ停車であるが、近傍の「かやぶき音楽堂」でのイベント開催日はごく一部が臨時停車する。

 歴史 
 1910年（明治43年）8月25日：鉄道院京都線園部駅 - 綾部駅間延伸時に開設。客貨取扱開始。
 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。京都線が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。
 1963年（昭和38年）3月1日：貨物取扱廃止。
 1984年（昭和59年）10月1日：無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1991年（平成3年）4月1日：舞鶴鉄道部発足に伴い、その管轄となる。
 1995年（平成7年）11月：駅舎改築工事に着手
 1996年（平成8年）3月：駅舎改築。
 2006年（平成18年）7月1日：舞鶴鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、西舞鶴駅の被管理駅となる。
 2010年（平成22年）8月14日：当駅開業100周年を迎え、記念イベントが開催される。
 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる（園部駅から当駅までの各駅と、綾部駅、福知山駅、和田山駅、八鹿駅、江原駅、豊岡駅、城崎温泉駅で利用可能）。
（時期不明）：管理駅が西舞鶴駅から綾部駅へ移転したことに伴い、綾部駅の被管理駅となる。
 2022年（令和4年）
 6月1日：管理駅を福知山駅に変更。
 10月1日：組織改正に伴い、近畿統括本部福知山管理部管轄となる。

 駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅。駅舎は胡麻郵便局と共用の建物となっている。駅舎に面した単式ホームが1番線で、島式2・3番線へは跨線橋で連絡している。従来は1番線を上り本線、2番線を下り本線で使用していたため、通過列車制限速度は60km/hだったが、電化改良工事の際に1番線を上下本線とした1線スルー改良を行い（制限速度100km/h）、特急は全て1番線を通る。以前は一部特急が停車していたことから、ホーム有効長は7両分となっている。

福知山駅管理の無人駅。駅舎内に自動券売機が設置されている。2021年3月13日からICOCA等の全国相互利用サービスに対応した交通系ICカードが利用可能となっている（当駅から福知山駅方面においては特急列車停車駅のみ利用可能）。駅舎内にトイレがある。

1996年に改築された駅舎は、胡麻郵便局（駅舎正面の左側）と郷の駅胡麻屋（駅舎正面の右側。2006年4月1日開業）との合築となっている。なお、郷の駅胡麻屋では地元の野菜・果物・弁当・総菜・特産品などの販売を行っている。

 のりば 
のりば路線方向行先備考 1 山陰本線 上り 園部・京都方面 一部3番のりば 下り 綾部・福知山方面  2・3 行き違い列車のみ

 付記事項
 当駅始発の園部・京都方面行は3番のりばから発車する。
 以前は、日中時間帯に当駅で園部方面上り普通列車が京都方面上り特急通過待ちと福知山方面下り普通列車との行違いを行っていたため、園部方面上り列車で3番線を使う列車が多かったが、2010年3月13日ダイヤ改正で園部方面上り普通列車は通過待ちを行わなくなり、代わりに福知山方面下り列車が特急通過待ちを行うように変更された。
 日中は園部方面上り普通列車が1番のりば、福知山方面下り普通列車が2・3番のりばを使用している。なお、行違いや通過待ちがない場合は下り列車も1番のりばを使用する。
 1980年代までは当駅止まりの列車が平日夕方の下り列車1本のみ設定されていた。

 利用状況 
1日平均乗車人員は以下の通り。1日平均乗降人員は以下の通り。

年度1日平均乗車人員1日平均乗降人員1999年（平成11年）4362000年（平成12年）3972001年（平成13年）4052002年（平成14年）3862003年（平成15年）3972004年（平成16年）3972005年（平成17年）3922006年（平成18年）4002007年（平成19年）3672008年（平成20年）3512009年（平成21年）3482010年（平成22年）3642011年（平成23年）3587162012年（平成24年）3537062013年（平成25年）3426832014年（平成26年）3346682015年（平成27年）3286542016年（平成28年）3076142017年（平成29年）6112018年（平成30年）5862019年（令和元年）5502020年（令和2年）4602021年（令和3年）4702022年（令和4年）4582023年（令和5年）478

 駅周辺 
 グランベール京都ゴルフ倶楽部：JR西日本のグループ会社が運営。
 丸山
 南丹市立胡麻郷小学校
 かやぶき音楽堂：福井県大飯郡大飯町（現・おおい町）にある、善応寺の旧本堂を譲り受けて移築再建したもの（2006年（平成18年）に国の登録有形文化財に登録された）。
 京都府道50号京都日吉美山線

 バス路線 
 南丹市営バス
 胡麻線 日吉駅行 / 畑郷行
 京丹波町町営バス
 丹波日吉線 日吉駅行 / 京丹波町役場行
ドイツゲーム大賞（ドイツゲームたいしょう、Deutscher Spielepreis）は、ドイツのゲームファンによって選定される、ボードゲームの代表的な賞である。名称の日本語訳は一定しておらず、ドイツゲーム賞、とも言われる。ドイツ年間ゲーム大賞（Spiel des Jahres）との混同に注意のこと。

1990年より始まり、毎年9月頃に発表される。「ドイツ年間ゲーム大賞」とは異なり、一般のゲームファンの投票によって順位が決まり、次点以下の順位とともに発表される。金の羽根賞（図解等が明示され、理解しやすい模範的なゲーム）、子供ゲーム賞などの特別賞もある。

受賞作一覧（1位のみ）
+受賞年邦題原題作者2024Kosch2023Ryan Lambert, Adam Rehberg2022Mathias Wigge2021Mín & Elwen2020ザ・クルーThomas Sing2019ウイングスパン:en:Elizabeth Hargrave2018:de:Michael Kiesling2017テラフォーミング・マーズJacob Fryxelius2016:de:Alexander Pfister2015Simone LucianiDaniele Tascini2014Helmut OhleyLeonhard Orgler2013:de:Jens DrögemüllerHelge Ostertag2012:de:Inka und Markus Brand2011世界の七不思議:de:Antoine Bauza2010Marco RuskowskiMarcel Süßelbeck:de:Wolfgang Panning2009ドミニオン2008アグリコラウヴェ・ローゼンベルク2007:de:Michael Rieneck:de:Stefan Stadler2006:de:William Attia2005:de:Rüdiger Dorn2004:de:Bernd Brunnhofer2003ライナー・クニツィア2002プエルトリコ2001カルカソンヌ2000ライナー・クニツィア1999ヴォルフガング・クラマー:de:Michael Kiesling1998ライナー・クニツィア1997クラウス・トイバー1996ヴォルフガング・クラマー:de:Richard Ulrich1995カタンの開拓者たちクラウス・トイバー1994ニムトヴォルフガング・クラマー1993ライナー・クニツィア1992クラウス・トイバー1991:de:Max J. Kobbert1990貴族の務めクラウス・トイバー
トルコ文学（トルコぶんがく）では、現在トルコ共和国の領土となっているアナトリア半島を中心に行われてきたトルコ人のトルコ語およびオスマン語、さらにはペルシア語等による文学、文芸活動について述べる。

 古典文学 
トルコ人がアナトリアに定着したばかりの11世紀から15世紀のころは、中央アジアの伝統を引き継ぐ叙事詩などの口承文芸と、イランから受け継いだペルシア語による定型詩の二つの潮流があった。前者には、異教徒との戦いを歌った英雄叙事詩が多く、16世紀に書写されて残された「デデ・コルクトの書」が有名である。後者の代表的な詩人には、メヴレヴィー教団の開祖となる神秘主義詩人ジャラール・ウッディーン・ルーミーがいるが、少し後の時代の詩人ユヌス・エムレはあえてトルコ語によって民衆詩をうたい、トルコ語詩の芸術性を高めた。

トルコ人の小君侯国から発展しアナトリアの大半を併合したオスマン帝国が、コンスタンティノポリスを征服して首都と宮廷を発展させてくると、ペルシア詩の強い影響を受け、韻律などにペルシア詩の要素を全面的に取り入れたというジャンルが発展し、16世紀の大詩人バーキー 、フズーリーの輩出によってその黄金期を迎える。また、散文や行政文書でもイスタンブールで話されるトルコ語にアラビア語やペルシア語の語彙・語法を取り入れたオスマン語が発展し、ペルシア文学の美文調を真似た作品が数多く書かれた。有名な作品には17世紀の旅行家エヴリヤ・チェレビの旅行記があげられる。18世紀前半には堅苦しいテーマに縛られず自由に現世的な詩をうたったが宮廷詩人としてもてはやされた。

 近現代文学 
19世紀のタンジマート期に、オスマン帝国がフランスを近代化の模範としていたことからフランス語を学ぶ開明派知識人が生まれ、フランス文学の影響を受けて小説が新ジャンルとしてトルコ文学に導入された。このような運動を主導したや、らは、小説を通じて人々を啓蒙し、近代化を訴えようとした。

20世紀に入るとナショナリズムの影響を受けてトルコ文学が興隆し、トルコ語の文語たるオスマン語に口語を取り入れ文学の簡略化・民衆化を目指す運動が盛り上がる。1923年にオスマン帝国にかわったトルコ共和国のもとではトルコ語の簡略化が進められる一方、西洋的な教育を受けたエリート知識人の中から、女流作家ハリデ・エディプ・アドゥヴァルらがトルコ人民族意識を人々に訴える作品を著し、現代の近代トルコ文学に繋がってゆく。一方、詩の分野では共産主義に傾倒した詩人が、大胆な自由詩を発表し、トルコ語詩に新風を吹き込んだ。

トルコでも第二次世界大戦後のマーシャル・プランの受け入れやNATO加盟などの西側陣営への傾斜の流れで複数政党制が導入されると、アメリカからのトラクターの大規模な導入が農民の没落と都市への流出、地主や輸出施工の財閥の台頭をもたらした。クルド人でもあり、チュクロヴァ地方の綿花栽培や地主の抑圧を題材にしたはこの時代の社会や政治への告発を込めたものとして人気を博した。

20世紀半ばからは、反骨的な作風で民衆の姿を描く作家ヤシャル・ケマルが評価を受け、ノーベル賞に何度もノミネートされたと言われる。その後の世代、1980年代にデビューしたは国際的評価を受け、2006年にはノーベル文学賞を受賞する初めてのトルコ人作家となった。

 日本語訳された近現代トルコ文学 

『ヒクメット詩集』（ナーズム・ヒクメット著）飯塚書店〈世界現代詩集 4〉、1961年／新読書社、2002年
『ナスレッディン・ホジャ物語　トルコの知恵ばなし』平凡社東洋文庫、1965年
『ロマンチカ』（ナーズム・ヒクメット著）新日本出版社、1967年
『トルコの村から』（著）社会思想社、1981年
『イスタンブール短編集』（サイト・ファーイク著）響文社、1997年
『フェルハドとシリン』（ナーズム・ヒクメット著）慧文社、2002年
『デデ・コルクトの書 アナトリアの英雄物語集』平凡社東洋文庫、2003年

『雪』和久井路子訳、（オルハン・パムク著）藤原書店、2006年

『トルコ狂乱――オスマン帝国滅亡とアタテュルクの戦争』（著）三一書房、2008年
『白い城』（オルハン・パムク著）藤原書店、2009年
『失われた薔薇』（セルダル・オズカン著）ヴィレッジブックス、2009年
『新しい人生』（オルハン・パムク著）藤原書店、2010年
『無垢の博物館』上・下巻（オルハン・パムク著）早川書房、2010年
2010年刊の加筆修正：上・下巻〈ハヤカワepi文庫 epi 103-104〉2022年 
『口で鳥をつかまえる男』（著）藤原書店、2013年
『乳しぼり娘とゴミの丘のおとぎ噺』（ラティフェ・テキン著）河出書房新社、2014年
『僕の違和感』上・下巻（オルハン・パムク著）早川書房、2016年
『黒い本』（オルハン・パムク著）藤原書店、2016年
『赤い髪の女』（オルハン・パムク著）早川書房、2019年
『レイラの最後の10分38秒』（エリフ・シャファク著）早川書房、2020年
『セヘルが見なかった夜明け』（セラハッティン・デミルタシュ著）早川書房、2020年
『オメル・セイフェッティン短編選集』（著）大同生命国際文化基金〈アジアの現代文芸 トルコ 1〉、2020年
『毛皮のコートのマドンナ』（サバハッティン・アリ著）大同生命国際文化基金〈アジアの現代文芸 トルコ 2〉、2021年
『タランタ・バブヘの手紙 : ナーズム・ヒクメット詩選』（ナーズム・ヒクメット著）大同生命国際文化基金〈アジアの現代文芸 トルコ 3〉、2022年

関連文献
 
「現代トルコ文学概要」勝田茂 
「トルコ農村文学の系譜：アナトリアの生活者からの叫び」勝田茂 
「獄中からの恋歌：ナーズム・ヒクメットとイスラーム神秘主義」石井啓一郎 
「トルコのポスト・モダニズム文学：オルハン・パムクとその周辺」宮下遼 
「ヤシャル・ケマル、土着的「チュクロワ人」作家に関する簡潔な考察」石井啓一郎
法善寺駅

↑恩智駅

↓堅下駅
|}
法善寺駅（ほうぜんじえき）は、大阪府柏原市法善寺四丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD15。

 歴史 
 1927年（昭和2年）7月1日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の恩智 - 高田（現在の大和高田）間開通時に開業する。
 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により、近畿日本鉄道の駅となる。
 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」使用を開始する。
 2012年（平成24年）3月20日：新設された区間準急の停車駅となる。
 2024年（令和6年）11月10日 - 終日無人化。

 駅構造 
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札・コンコースは地下に、ホームは地上にある。駅入口は上下ホームに設けられている。ホーム有効長は6両。

無人駅で、駅遠隔監視システムが導入されている（管理駅は近鉄八尾駅）。2024年（令和6年）11月10日までは終日有人駅だった。PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

 のりば 

のりば路線方向行先1 大阪線 下り榛原方面2 上り大阪上本町方面

 利用状況 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2023年11月7日：3,614人
 2022年11月8日：3,555人
 2021年11月9日：3,483人
 2018年11月13日：3,944人
 2015年11月10日：3,790人
 2012年11月13日：3,795人
 2010年11月9日：3,834人
 2008年11月18日：4,162人
 2005年11月8日：4,128人

 駅周辺 
駅の東方を中心にマンションが多い。
 市立柏原病院
 大阪南消防組合 大阪南消防局 柏羽藤消防署 柏原分署
 柏原市立堅下北小学校
 柏原市立堅下北中学校
 大阪府立八尾翠翔高等学校
 柏原法善寺郵便局
 恩智川

 バス路線 
駅から東方へ150メートルの位置に、柏原市市内循環バス「きらめき号」の「法善寺橋」停留所が設置されている。
 柏原市役所・雁多尾畑方面
 運賃無料・平日のみ運行

 隣の駅 
 近畿日本鉄道
 大阪線
 快速急行・急行・準急
 通過
 区間準急・普通
 恩智駅 (D14) - 法善寺駅 (D15) - 堅下駅 (D16)
堅下駅

↑法善寺駅

↓安堂駅
|}
堅下駅（かたしもえき）は、大阪府柏原市大県（おおがた）二丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD16。

 歴史 
 1927年（昭和2年）7月1日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の恩智 - 高田（現在の大和高田）間開通と同時に開業する。
 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により、近畿日本鉄道の駅となる。
 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」使用を開始する。
 2012年（平成24年）3月20日：新設された区間準急の停車駅となる。
 2022年（令和4年）3月4日：1番のりば（下り線ホーム・榛原方面）に地上改札口（東改札口）が新設される。
 2022年（令和4年）7月26日：2番のりば（上り線ホーム・大阪上本町方面）に地上改札口（西改札口）が新設され、この日をもって従来使用されてきた地下改札及びコンコースが廃止される。
 2024年（令和6年）11月10日 - 終日無人化。

 駅構造 
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札は地上（前述のように、新設された各ホーム毎の地上改札）に、ホームは地上にある。入口は上下ホームにある。ホーム有効長は6両。

無人駅で、駅遠隔監視システムが導入されている（管理駅は近鉄八尾駅）。2024年（令和6年）11月10日までは終日有人駅だった。PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カード及びICカードのチャージに対応）が設置されている。

 のりば 

のりば路線方向行先1 大阪線 下り榛原方面2 上り大阪上本町方面

 利用状況 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2023年11月7日：3,991人
 2022年11月8日：4,076人
 2021年11月9日：3,757人
 2018年11月13日：3,821人
 2015年11月10日：3,799人
 2012年11月13日：3,854人
 2010年11月9日：3,827人
 2008年11月18日：3,981人
 2005年11月8日：4,255人

 駅周辺 
 柏原駅 - JR西日本関西本線（大和路線）・近鉄道明寺線、西に約500m。
 大阪線と道明寺線に跨って乗車の場合、定期乗車券に限り運賃計算キロ程が通算される（近畿日本鉄道#運賃計算の特例も参照のこと）。
 柏原市立柏原東小学校
 柏原市立堅下小学校
 柏原市立柏原図書館
 柏原堅下郵便局
 恩智川
 鐸比古鐸比賣神社

 バス路線 
柏原市文化センター（駅から西南へ約300メートル）付近の交差点に、柏原市市内循環バス「きらめき号」の「文化センター前」停留所が設置されている。
 国分・雁多尾畑方面
 運賃無料・平日のみ運行

 隣の駅 
 近畿日本鉄道
 大阪線
 快速急行・急行・準急
 通過
 区間準急・普通
 法善寺駅 (D15) - 堅下駅 (D16) - 安堂駅 (D17)
安堂駅

↑堅下駅

↓河内国分駅
|}

安堂駅（あんどうえき）は、大阪府柏原市安堂町にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD17。

 歴史 
 1927年（昭和2年）7月1日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の恩智 - 高田（現在の大和高田）間開通と同時に開業する。
 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により、近畿日本鉄道の駅となる。
 1999年（平成11年）12月16日：橋上駅舎の使用を開始する。
 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
 2012年（平成24年）3月20日：新設された区間準急の停車駅となる。
 2024年（令和6年）11月10日 - 終日無人化。

なお、1932年（昭和7年）1月に亀ノ瀬トンネルの崩壊で国有鉄道関西本線の柏原 - 王寺駅間が運休となった際は、同年6月から12月まで、柏原駅より南方900メートルの関西本線上に当駅と隣接して柏原仮乗降場が設置され、同時に下田駅（現在の近鉄下田駅）で和歌山線と接続して、大軌線を用いて関西本線の代替輸送が行われていた。

 駅構造 
相対式2面2線のホームを持つ地上駅で橋上駅舎を有する。改札口は1ヶ所のみ。ホーム有効長は6両。

1999年（平成11年）12月に出入口を南西、南東、北西の3ヶ所にもつ橋上駅舎になった。橋上化以前の駅舎（改札）は上り線ホームの大和八木寄りにあり、反対側の下り線ホームへは構内踏切を渡る必要があった。

無人駅で、駅遠隔監視システムが導入されている（管理駅は近鉄八尾駅）。2024年（令和6年）11月10日までは終日有人駅だった。PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機並びに自動精算機（回数券カード及びICカードのチャージに対応）が設置されている。

 のりば 
のりば路線方向行先1 大阪線 下り榛原方面2 上り大阪上本町方面

 利用状況 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2023年11月7日：2,283人
 2022年11月8日：2,274人
 2021年11月9日：2,110人
 2018年11月13日：2,387人
 2015年11月10日：2,217人
 2012年11月13日：2,294人
 2010年11月9日：2,197人
 2008年11月18日：2,408人
 2005年11月8日：2,279人

 駅周辺 

 柏原市役所
 柏原市民会館（リビエールホール）
 柏原上市郵便局
 柏原市立堅下南小学校
 柏原市立堅下南中学校
 柏原南口駅 - 近鉄道明寺線
 道明寺駅方面と大阪線を跨って乗車の際は定期乗車券のみキロ程が通算される。
 石神社
 セブンツーセブン工場
 早川繊維工業本社

 バス路線 
柏原市役所（西南に300メートル）に、柏原市市内循環バス「きらめき号」の「市役所前」停留所が設置されている。
 運賃無料・平日のみ運行

 隣の駅 
 近畿日本鉄道
 大阪線
 快速急行・急行・準急
 通過
 区間準急・普通
 堅下駅 (D16) - 安堂駅 (D17) - 河内国分駅 (D18)
水蒸気爆発（すいじょうきばくはつ、）とは、水が非常に温度の高い物質と接触することにより気化されて発生する爆発現象のこと。

 概要 
現象としては熱したフライパンに水滴をたらした場合に激しく弾け飛ぶのと同じことである。水は熱せられて水蒸気となった場合に体積が約1700倍にもなるため、多量の水と高温の熱源が接触した場合、水の瞬間的な蒸発による体積の増大が起こり、それが爆発となる。

 分類 
界面接触型 (contact-surface steam explosivity) と全体反応型 (bulk interaction steam explosivity) の2種類に大別される。

 界面接触型
 水の中に金属溶融体のような熱い細粒物質が落ちると、その周囲に薄い水蒸気の膜が形成される。この状態を「粗混合」と呼び、この薄膜はしばらく安定に存在するが、何らかの原因により不安定化し、衝撃波とともに破壊される。この破壊現象を界面接触型の水蒸気爆発と呼ぶ。原子炉で炉心溶融が発生したときに冷却水の中に高温物質が落下すると、このタイプの水蒸気爆発が発生する可能性がある。

 全体反応型
 密閉空間内の水が熱により急激に気化・膨張することにより、密閉していた物質が一気に破砕されて起きるタイプの水蒸気爆発。例えば、地殻内のような密閉した空間に帯水層があった場合、そこへマグマが貫入することによって大量の水蒸気が急激に発生すると、このタイプの水蒸気爆発が起こる。その際にマグマも一緒に放出された場合、特にマグマ水蒸気爆発（:en:Phreatomagmatic eruption）といい、コックス・テール・ジェット（鶏の尾のような形の鋭角で直線的な煙）と呼ばれる特徴的な噴煙形態が現れる。なお、水蒸気爆発はあまり爆発的でない火山灰を噴出する程度の噴火も含まれるため、日本では水蒸気噴火と呼称することが一部の火山学者から提案されている。

例

火山
日本での有名な水蒸気爆発は、1888年の会津磐梯山の噴火や1973年の西之島新島の噴火である。前者では、磐梯山の山体内部で水蒸気爆発が起こり、山体崩壊とともに岩屑なだれが発生、477人の死者を出すとともに、長瀬川とその支流がせき止められ、桧原湖、小野川湖、秋元湖、五色沼をはじめ、大小さまざまな湖沼が形成された。後者では海底火山が成長し水圧の影響が少ない海面近い位置に至ることで、高温のマグマと海水が反応することで膨大な水蒸気が発生し水蒸気爆発を引き起こした。大量の水蒸気を含んだ噴煙はその形から「鶏の尾羽」に例えられる。

原子炉の炉心溶融 
多くの原子炉で燃料被覆管に用いられているジルカロイは1,400℃で溶融を始め、その溶融体が冷却水中に落下すると水蒸気爆発を起こす。
さらに、ジルコニウムは水と900℃以上で激しく反応し水素を発生する。発生した水素と大気中の酸素が反応すると水素爆発へつながる。
硫酸に水
硫酸に水をかけると、莫大な溶解熱により水が飛び跳ね、飛沫を浴びる危険がある。安全に混合するには、水に硫酸を徐々に入れ、常に水温を監視しなくてはならない。
調理
油が点火した際に、火を消そうと水をかけると、水蒸気爆発で油が飛散する。そのため、火傷を負ったり火災が拡大したりする危険がある。
Cフォントは、写研の電算写植機専用フォント形式で、日本語フォントとして初のアウトラインフォントである。文字の輪郭をスプライン関数の情報として持ち、拡大しても綺麗な文字が表示できる。文字のランの差分を情報として持つDフォントの後継として開発され、1983年に発表された。本項では後継のタショニムフォント（1993年）についても述べる。

 概要 
1960年代に始まった日本の電算写植は、写研の「SAPTON」シリーズが牽引する形で普及したが、感材への露光方法は装置内部で回転するガラス製文字円盤を用いており、印字高速化には限界があった。

このため写研は1977年、内蔵する高解像度CRTにガラス製文字盤の画像または精密ビットマップフォントを投影して露光する方式を採用した「SAPTRON」シリーズの販売を開始したが、さらに文字の拡大縮小に対する自由度を確保するため、輪郭をベクトルデータとして持つフォントとして開発されたものである。レーザー露光方式を採用したSAPLS-N型（1983年）に初搭載されたのち、CRT方式のSAPTRONシリーズにも導入した1985年、"contour"（輪郭）の頭文字を取ってCフォントと命名された。

文字コードは独自のSKコード（SK72/78の2種）で管理され、約2万字を包括した。書体指定は体裁制御コマンドによるテーブルを介して行うため、同一画面上で使用できる書体数に制約があった。1993年には写研の書体コード「タショニムコード」で直接書体を指定することで同一画面上で100書体まで使用可能にした「タショニムシステム」が登場し、同システムに対応するアウトラインフォントを従来のCフォントと区別して「タショニムフォント」と呼称した。

Cフォント及びタショニムフォントは、PostScriptフォントやTrueTypeフォントなどとは異なり、対応する写研製品上でしか使用できない。写研が最後に発売したレイアウトターミナルSingis（2000年）では、Windows NTをOSとするPC/AT互換機（日立FLORA）を採用したが、インストールされた写研の組版アプリケーション以外でCフォントやタショニムフォントは使用できなかった。
国吉駅（くによしえき）は、千葉県いすみ市苅谷にある、いすみ鉄道いすみ線の駅である。

 歴史 

 年表 
 1930年（昭和5年）4月1日：鉄道省木原線の駅として開設、一般駅。
 1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱廃止、旅客駅化。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月24日：木原線第三セクター鉄道転換に伴い、いすみ鉄道いすみ線の駅となる。
 1991年（平成3年）4月：駅舎建替。
 2009年（平成21年）
 9月：駅舎リニューアル（売店の設置、待合室・トイレの改修）。
 10月1日：命名権売却により駅名表記が「風そよぐ谷 国吉」となる。
 2019年（令和元年）9月：駅舎外壁塗装工事実施・完了。
 2024年（令和6年）7月：命名権売却により駅名表記がNSIを冠する。

 命名権 
鉄道DVDなどを制作している有限会社パシナコーポレーションに対して命名権（ネーミングライツ）の売却を行い、2009年（平成21年）10月1日から、駅名が「風そよぐ谷 国吉」となっている。これはいすみ鉄道が自然と共生する環境に優しい鉄道をキャッチフレーズとしていることから、ムーミンのキャラクターをデザインした「ムーミン列車」などを走らせていることにちなんで名前を付けたものである。また、パシナコーポレーションの代表取締役である鳥塚亮は、いすみ鉄道の当時の社長でもあるため、実質社長本人が当駅名の命名権を購入したとも言える。ただし、デンタルサポート大多喜駅や三育学院大学久我原駅とは異なり、路線図などの旅客案内上では原則「風そよぐ谷」表記はなされておらず（但しホームページの各駅情報には「風そよぐ谷」と表記されていた）、当駅名の命名権が誰に売却されたかについては、公式サイトなどでは触れられていない（社長本人のブログで公表されている）。2019年12月時点では再度命名権の募集を行っていたが、2024年（令和6年）7月1日より、株式会社New Space Intelligence（NSI）が命名権を取得し、NSIを冠した愛称が付与されている。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅であり、駅舎は商工会との合築となっている。ホーム中央に警報機付構内踏切があるため、バリアフリー未対応である。ただし、大原方面ホームのみ駅前広場から段差がない。

他に保線車両用留置線もあり、かつて相模線や久留里線などで活躍したキハ30 62、七尾線や高山本線などで活躍後にいすみ鉄道の急行列車で運用されたキハ28 2346が保存されている。

水洗式の公衆トイレは駅舎の隣に設置されている。なお、構内の売店「VALLEY WINDS」は2019年（平成31年）1月限りで閉店した。

 のりば 
番線路線方向行先 駅舎側いすみ線上り大原方面 反対側下り上総中野方面

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

 利用状況 
2019年度の1日平均乗車人員は95人である。

近年の一日平均乗車人員推移は以下の通り。

乗車人員年度一日平均定期外定期出典2007年114 2008年107 2009年96 2010年108 2011年130 2012年153 2013年141 2014年136 2015年143 2016年142 2017年140 2018年1325380 2019年952967 

 駅周辺 
駅北側（駅出入口側）には、国道465号および千葉県道85号茂原夷隅線沿いを中心に小規模商店や住宅が点在している。駅南側には夷隅川が流れ、上総苅谷藩の陣屋跡となっている。

 バス路線 
のりば系統主要経由地行先運行会社備考国吉駅入口市内循環線（内回り）下布施・新田野駅・大原駅市役所大原庁舎いすみ市民バス市内循環線（外回り）松丸市場・太東駅・大原駅

 隣の駅 
 いすみ鉄道
 いすみ線
 新田野駅 - 国吉駅 - 上総中川駅
保健師助産師看護師法（ほけんしじょさんしかんごしほう、昭和23年7月30日法律第203号）は、保健師・助産師および看護師の資質を向上し、もって医療および公衆衛生の普及向上を図ることに関する日本の法律である（同法1条）。通称は保助看法（ほじょかんぽう）。

 構成 
第1章 総則（第1条 - 第6条） 
第2章 免許（第7条 - 第16条） 
第3章 試験（第17条 - 第28条の2） 
第4章 業務（第29条 - 第42条の3） 
第4章の2 雑則（第42条の4 - 第42条の6） 
第5章 罰則（第43条 - 第45条の3）
附則 

 免許・資格 
看護師（旧称:看護婦・看護士） 
准看護師（旧称:准看護婦・准看護士） 
保健師（旧称:保健婦・保健士） 
助産師（旧称:助産婦）

なお、助産師については第3条に「この法律において『助産師』とは、厚生労働大臣の免許を受けて、助産又は妊婦、じよく婦若しくは新生児の保健指導を行うことを業とする女子をいう。」とあり、資格を取得できるのが女性に制限されている（男性は助産師資格を取得できない）。これは性別によって国家資格の取得が制限される資格となっている。詳細は助産師の項を参照。

 改正点 
制定当初の原題は保健婦助産婦看護婦法で、平成13（2001）年12月6日に標題のとおり改題され、2002年（平成14年）3月1日から、男女ともに正式に「看護師」という名称に統一された。詳細は#雇用機会均等化を参照。

この法律は看護師等の身分を定めた法律であることから、時代の要請を受けて改正が行われている。その概要を以下に示す。

 2001年 
心身の障害があっても免許が取得ができるように欠格事項の変更（絶対的欠格事項から相対的欠格事項への変更）

 2002年 
保健婦、助産婦、看護婦を保健師、助産師、看護師へ名称変更

 2006年 
保健師・助産師を取得する前提として看護師国家試験の合格を条件とした
各資格について、類似名称の使用制限を定めた（第42条の3を追加）
（看護師、助産師、准看護師の名称独占の規定）
行政処分を受けた看護師などの再教育

 2009年 
看護師国家試験の受験資格に大学を明文化
保健師・助産師の教育を従来の6ヶ月から1年に変更
看護師の卒後臨床研修を努力義務とした

 2014年 
看護師の特定行為（医師の指示の下、手順書により行う、診療の補助）に関する研修を規定し、2015年10月から開始した
シュレッダー（）は、対象物を切断破砕する機械の総称である。（切断式/せん断式）破砕機（はさいき）とも言う。

「ディスクシュレッダー」「木屑破砕機」など、破砕の対象物名や使用分野名を前置して区別することが多いが、対象物を特定せずに単に「シュレッダー」といった場合、事務分野においては紙を細断するペーパーシュレッダーのことを指す。

産業分野において「破砕機」とは、廃棄物・砕石等を破砕する大型機械（クラッシャー）を指すことが多い。

 ペーパーシュレッダー 
 

ペーパーシュレッダーとは不要書類の整理もしくは処分のための装置。書類裁断機ともいう。プライバシーの保護や情報漏洩の防止のために用いられる。細断はA4サイズならば1300前後の紙片になる。元来英語でシュレッダーといえばキャベツの千切り機であったが、普及するにつれて英語においてもシュレッダーが書類細断機の意味としても認知されるようになった。ごみ箱付やレターオープナー付の製品もある。

1909年にアメリカの発明家 Abbot Augustusが特許を取得したものの、この時点では製造に至らなかった。次いで、1935年にパスタメーカーを基にしたシュレッダーがドイツで製造された。1959年にオリエンタルが日本製の第1号機を開発・設計・製造し、1960年にはMSシュレッダーとして、明光商会が販売開始した。
。

高度情報化社会の中で情報漏洩の危険などに対する意識の高まりと共に次第に受け入れられ、特に2005年からの個人情報の保護に関する法律（個人情報保護法）の施行により、一気に企業への普及が進んだ。現在ではVTRなど紙以外の記録媒体の処理用の機械も作られている。またパソコンの普及と共に、データをCD-R/DVD-RやFDの形で保存する機会も増え、不要になったその種のメディアの処理が求められるようになってきた（特にCD-R/DVD-Rは消去不可なので、メディアがある限り残ってしまう。このため、そういったメディアやクレジットカードなども裁断できるシュレッダーも普及し始めている（なお、通常のCDは強いハサミなら強制的に切ることも可能）。

元々は企業で機密書類を廃棄する前の切断処理に使われていたが、家庭ゴミ（ダイレクトメールや電気料金など毎月届けられる公共料金の領収書など）からの住所や氏名などの個人情報流出が表面化したことから、個人情報が記載された書類の切断による機密保持を目的とした、個人（家庭）用の小型のシュレッダーも、家電量販店やホームセンターなどで発売されるようになっている。

シュレッダーの裁断方式には、大まかに分けて以下の3つがあるが、メーカーによって呼び方が若干変わる場合もある。また、業務用製品にはチェーンや歯車などを利用した引きちぎり方式や、溶解方式などのより大量・高機密性の用途に適した方式の製品もある。主に電動式だが、家庭用に安価な手動式の製品もある。

 ストレートカット 
縦に切るだけの製品。安価な製品、手回し製品に多い。あまり秘密保持能力はない。また、屑がかなりかさばるので、ごみの量がかなり多くなってしまう。

投入の向きも、セキュリティにおいて重要である。横書き書類を横書き状態で投入すれば、1行の文字が寸断されるため、ある程度復元困難になるが、横書き書類を縦書き状態で投入すると、一つの行がそのままつながった状態で裁断されてしまうため、裁断屑から情報を読み取られる可能性が高くなる。現在では後述するクロスカットが主流となっている。

 クロスカット 
ストレートカットに、一定間隔ごとに横にも切る機能を付けたもの。現在の主流。ワンカットクロスなどという用語が使われる場合もある。ダイヤモンド型にカットされるタイプもある。なお、価格やサイズと裁断寸法はあまり比例せず、卓上用でも細かく裁断できる製品も存在する。

 スパイラルカット 
明光商会の製品の用語では、2ミリ四方に切る、高性能な裁断方式をさす（右上画像の製品）。非常に秘密保持能力が高いが、銀行明細票などのかなり薄い紙だと上手く切れず、ストレートカットになってしまう場合がある。他のメーカーでは、やや正方形に近いクロスカット方式のことをさす場合もある。

 産業分野におけるシュレッダー 
産業分野におけるシュレッダー（破砕機）は、固形の廃棄物を破砕して、最終廃棄物の容積を小さくするためや、リサイクルのための分別を行いやすくするために用いられることが多い。

例えば家庭用電気機械器具・自動車などの廃棄物から再使用できる部品を取り外した残りを破砕機で砕き、その中からリサイクルできる金属や樹脂などの有価物を取り出すといった使い方をされる。

 シュレッダーダスト 

シュレッダーダストとは、対象物の破砕くずのことである。

ペーパーシュレッダーのシュレッダーダストである紙の細片については、繊維が短く切断されていることで再生紙の強度が低下したり、水に溶かす工程で流れ出やすくなってしまうため、再生紙としてリサイクルする用途には向かないとされている。そのため、そのまま廃棄処分されていた。しかし、紙資源のリサイクルに大きな関心が払われるようになった近年では、細片をそのまま袋に入れ、緩衝材として再利用されることも多くなった。また、シュレッダーで裁断された紙くずの回収・再資源化を行う業者、紙の細片からトイレットペーパーを製造する従来より小型の装置も登場し、再利用される機会も増えている。

産業分野におけるシュレッダーダストとは、対象物を破砕した後に有価物を取り出した残りの廃棄物のことを指し、産業廃棄物として最終処分の対象となる。近年では、自動車などに由来するシュレッダーダスト（主に再利用不可能なプラスチック）の処分方法や不法投棄などが問題化している。

 シュレッダーによる危害 
2006年8月の各報道によると、子供がペーパーシュレッダーに指を吸い込まれて切断する事故が相次いで発覚し、1997年以降、経済産業省の発表や消費生活センター、独立行政法人「製品評価技術基盤機構」など公的機関に届けられたものだけで7件が明らかになっている。元々子供のいない事務所（オフィス）環境での使用を想定した機器であり、一般家庭での子供の使用を想定した設計がされていなかったためとされる。このため、経済産業省がメーカー団体に調査と再発防止策の検討を要請している。
四大（よんだい、しだい）は、4つの大きなもの、重要なもの。英語ではビッグ・フォー ()。

 四大 

 四大元素（しだいげんそ）。仏教では四大（しだい、）または四大種（しだいしゅ）という。

 ビッグ4 
 ビッグ4 - アガサ・クリスティの長編小説。『謎のビッグ・フォア』ともいう。
 ビッグ4 (ヨーロッパ) - ヨーロッパの4大国（イギリス、フランス、ドイツ、イタリア）
 ビッグ・フォア - 日本のインストゥルメンタル・ジャズバンド。「ビッグ・フォー」「ビッグ4」とも表記する。
メンバーは、ジョージ川口、松本英彦、中村八大、小野満。
 将棋における穴熊囲いの定跡のひとつ。通称「史上最強の囲い」。
 日本の立教大学関係者による、同学卒業生であるテレビ司会者（徳光和夫、関口宏、みのもんた、古舘伊知郎）の呼称。

 企業 
 世界または各国における4大銀行

 世界的な4大会計事務所（日本ではいわゆる「4大監査法人」若しくは「4大税理士法人」）
 KPMG（有限責任あずさ監査法人・KPMG税理士法人、KPMG）
 アーンスト・アンド・ヤング（EY新日本有限責任監査法人・EY税理士法人、EY）
 プライスウォーターハウスクーパース（あらた監査法人・税理士法人プライスウォーターハウスクーパース、PwC）
 デロイト トウシュ トーマツ（有限責任監査法人トーマツ・税理士法人トーマツ、DTT）
 1978年の航空規制緩和以前の、アメリカ合衆国における四大国内線航空会社
アメリカン航空
 ユナイテッド航空
 デルタ航空
 イースタン航空（1991年に倒産）
 ※やや規模の小さかったデルタ航空を除き、国際路線の多かったトランス・ワールド航空(TWA)を加えて"Big 4"とする場合、トランスワールド航空を加えて五大航空会社とする場合もある。また2010年以降アメリカの大手航空会社同士の合併が相次ぎ、アメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空とサウスウエスト航空の4社で90%近いシェアを占めることになったためこの4社を"Big 4"と呼ぶ例もある。
 戦間期のイギリスにおいて、1921年鉄道法に基づき既存の私鉄を統合整理することにより誕生した、4大鉄道会社。4社とも全て、第二次世界大戦後のに基づき国有化されイギリス国鉄となる。
 ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道（LNER）
 ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）
 グレート・ウェスタン鉄道（GWR）
 サザン鉄道（SR）
 アメリカ合衆国の情報技術産業において規模が大きく、支配的で、最も名声のあるIT4社のこと。「GAFA」ともいう。

 スポーツ 
 サッカーのイングランド・プレミアリーグでの強豪4チーム
 アーセナルFC
 チェルシーFC
 マンチェスター・ユナイテッド
 リヴァプールFC
 2010年頃からマンチェスター・シティFC、トッテナム・ホットスパーFCが台頭し、:en:Big Sixとも呼ばれる。
2000年代以降のテニス界のトップ選手4人。
ロジャー・フェデラー
ラファエル・ナダル
ノバク・ジョコビッチ
アンディ・マレー
ティッシュ、ティシュとは、

:en:Tissue
 ティッシュペーパー（:en:Tissue paper）の略称。
 「ティッシュ。」は日本の漫画及びテレビドラマ。

:en:Tisch
 - ティッシュ一族。

:en:Tish
 ティッシュ・ハワード - アメリカ合衆国の男性向雑誌PLAYBOY誌・1966年7月号のプレイメイト。

:en:Tiesj
 ティシュ・ベノート - ベルギー、ヘント出身の自転車競技（ロードレース）選手。
超イオン伝導体（ちょうイオンでんどうたい、superionic conductor）または高イオン伝導体（こう—）はイオン結合性の高い化合物のうち、その化合物の融点より十分低い温度領域で高いイオン伝導率（イオン伝導度）を持つもの指す。この場合のイオン伝導率はおよそ 10−3 Ω−1・cm−1 である。超イオン導電体、固体イオニックスとも呼ばれる。

20世紀初めごろの、ヨウ化銀 (AgI)、ヨウ化銅 (CuI) などのイオン伝導性に関する研究が最も初期のものである。イオン伝導性を担うもの（キャリア）にはその化合物を構成する陽イオン、陰イオンのどちらかがなる（どちらかは化合物によって異なる）。また、同時に電子が電気伝導に寄与する化合物もある。

ヨウ化銀の場合、420–828 K の温度範囲で超イオン伝導性を示す（828 K はヨウ化銀の融点）。この性質を示す結晶構造でのヨウ化銀（超イオン伝導相）は α-AgI といわれる。

燃料電池の電極材や電解質、センサーなどへの応用が研究されている。
ペンチとは、先端同士が噛み合う構造で、自由に開閉でき、曲げる、挟む、引っ張る、ねじる、切断などの作業を行うための工具である。

英語では （プライヤ、常に複数形）または cutting pliers（カッティングプライヤ）と呼び、ペンチは の一種であるが、逆に日本でプライヤと言うとペンチの一種を指すほど、ペンチはモンキーレンチと同ように一般家庭に汎用工具として普及している。

 概要 

ペンチは刃先の平らな部分で銅線・針金・釘を曲げる、挟む、引っ張る、ねじるなどの作業を行うことができる。また、刃口の奥には切れ刃が付いているため銅線・針金・釘の切断も行うことができる。このほか細かい作業では材料の固定にも用いられる。

電気工事の用途では電工ペンチとも呼ばれる。英語では、（架線工事士用プライヤ）または と呼ぶ。

日本工業規格は、プライヤを
 JISB4623 ペンチ (Cutting pliers)
 JISB4614 コンビネーションプライヤ (Slip joint combination pliers with cutters)
 JISB4631 ラジオペンチ (Round nose chain pliers with side cutters)
 JISB4626 ウォータポンププライヤ (Water pump pliers)
に分類して規格化されている。

JISについては、1951年6月にフジ矢が、ペンチの指定工場（認可番号No.651）となったのが最初である。

 主要メーカ 
 ロブテックス（日本）
株式会社エンジニア（日本）
 フジ矢（日本）
 室本鉄工（日本）
 スリーピークス技研（日本）
 マルト長谷川工作所（日本）
 マーベル（日本）
 ホーザン（日本）
 クニペックス（ドイツ）
 （アメリカ）
ニッパー (工具)

ニッパとは、電気工事や電気製品の修理などの際に、主として配線コードを切断するための工具である。JISではcutting nippers、米英語ではdiagonals又はdiagonal cutting pliersという。ニッパーとも呼ばれる。

 機能と構造 
電気工事などの作業で、電線や金属線を切断するときに使用する（それがどんなに細いリード線でも、電線切断に特化した電工ハサミを除いて鋏は刃が欠けてしまう事があり得るので使うべきではない。）。刃部は用途に応じて色々な形状があるが、丸みを帯びたタイプが一般的である。刃元に電線の被覆をむくために使用する切り欠きを付けたもの、ハンドル部に絶縁被覆グリップを付けた物もある。構造は、2枚合わせと3枚合わせの2種類がある。

 種類 

 ニッパ 
JISでは強力級と普通級の2等級がある。ニッパが125、150の2種類、強力ニッパが125、150、175の3種類ある。

 強力ニッパ 
硬い針金、電線、などを切断するためのニッパ。刃先が厚く、切断に特化している。ヨーロッパ製工具では、ピアノ線や硬鋼線も切断可能となっている。

 精密ニッパ　(マイクロニッパ) 
ICやLSIの結線部分を切断するなどエレクトロニクス分野での精密作業用のニッパ。刃先が薄く、100～125mmサイズでヘッド部がコンパクトに作られている。

 エンドニッパ 
日本の伝統工具「喰切（くいきり）」に似た形状で、釘の先端を切るような縦方向の（ただし軸線方向から見た場合は垂直交差なため横方向）切断に特化したニッパ。銅線、鉄線、ピアノ線、釘などが切断できる。

 斜めニッパ 
斜（しゃ）ニッパとも呼ばれる。刃部が直線状でハンドルに対して斜めの角度で刃部が付いている。電気工事向けの斜めニッパには刃に丸い穴の付けられたものがある。1.0mmや1.5mmの穴が一般的でビニルコードの皮むきに使われる。日本独特のニッパで欧米にはない。これは日本が100Vの低電圧を使用するため細く柔らかい線を使っていることによる。刃は、強力ニッパより鋭利に仕上げられより線や軟線の切れ味が良くなっている。

 プラスチックニッパ 
プラスチックで出来たニッパーではなく、プラスチック製品のゲート（湯口）の切断処理やバリ取りなどが主目的のニッパ。プラモデル用として販売されている薄刃ニッパや精密ニッパと外観上大差はないが刃が工業用プラスチックを極力綺麗な切り口で切りだすことに特化している。工業用のもの以外に前述のプラモデル用特化ニッパーも同じくプラスチックニッパーの部類に入るものが存在する。こちらの商品は金属製品の切断を禁止されている（使ったら刃が欠けてしまう）ものが多い。

なお、普通のニッパの刃は左右とも同形の楔型だが、どちらか一方の刃を付けずにもう一方にだけ刃を付け、もう一方はいわゆる「まな板」として作用する「片刃ニッパー」も存在する。日本のプラモデル用ニッパの片刃製品は主にゴッドハンド社によって生産されるもの（及びその親会社のツノダのOEM製品）がシェアの過半数を誇る。この系列のニッパの特徴として、切断時に材に掛かる負荷応力に伴う白化現象が抑えられている事がある。ただし構造上片刃ニッパー系は刃が薄く、切断に必要な方向以外からの応力負荷には極めて弱く、簡単に刃折れや曲がりを生じ易いために、取扱には注意が必要である。この分野の草分けの商品が、「アルティメットニッパー」である。前述の斜めニッパーと類似の構造の製品もある。

 電工ニッパ 

電気工事などでは被覆除去機能を持つ、回転軸側の刃の一部が一ないし二箇所半円状に切り欠かれているニッパーが存在する。この半円状の切り欠きは唯の丸穴ではなく左右を合わせると円形の穴刃となり、この穴の大きさに合わせて被覆を除去することができる簡易型のワイヤーストリッパーとして使えるが、元々高価なワイヤストリッパの代用として考えだされたものである。いわゆる耐電絶縁仕様ではない普通のニッパとは電気的な特性が異なる場合がある。ただし感電防止のために、作業は通電しない場合に限られているものが多い。なお、弱電系の作業用途ではこの耐電絶縁仕様のニッパが存在する。

 特殊用途 
通常のプラスチックや金属といった硬質の素材を切断するのではなく、マスキング用のテープの糊を極力刃に付けないような切断に特化した、マスキングテープ用ニッパー「マスパー」が存在する。通常マスキング用のテープを切る時には切断時に粘着剤が刃に付着し、切断性能の低下をもたらすが、マスキング用特化ニッパーの刃はマスキングテープの幅に合わせた刃の長さがあり、粘着剤の付着を極力抑えるように作られている。ただし完全に付着を回避できるわけではないので、付着した粘着剤の除去という保守作業は通常の刃物ほどではないが必要となる。

本来ニッパーには切断用の刃が付与されているが、切断刃そのものをなくし、切断ではなく工作物若しくは加工工具の保持を目的とした「刃がないニッパー」が存在する。

 類似の切断工具 
 ボルトカッタ - ボルトも切断できる強力なニッパ。鉄筋や鎖なども切断できる。ボルトクリッパとも呼ばれている。
 ワイヤーカッタ - 一般的なニッパより強力な刃を備えている。
 喰切 - 前述の通りエンドニッパーとの形状の近似する、同様の構造の製品。
 爪切り - ニッパーとの形状の類似性から、ニッパーの構造をした爪切りが存在する。なお、プラスチックモデル用ニッパーが普及する前は、爪切りでのゲートカットは通常行われていた加工法であった。

 保守整備 

一般的には機械油（ミシン油など）を薄く塗布することが広く行われているが、殊模型用精密ニッパー「アルティメットニッパー」の保守を広く進めることを兼ねてゴッドハンドから、「ニッパーメンテナンスキット」が販売されている。工業製品の元来の防錆処理と同じく、粘度の低い清掃用油で汚れを除去した後、粘度の高い防錆用油で保護する。切り屑などを除去する刃の清掃用ブラシ（刃ブラシ）と清掃用のキムワイプも付属しているために、これだけあればほとんど全ての工具の保守も可能。なお、一時期は安価な食用油を塗布することも行われてきたが、工具業界から苦言を呈され、また前述のキットの販売開始もあいまってこの習慣は減少しつつある。
えびの高原線（えびのこうげんせん）とは、九州旅客鉄道（JR九州）肥薩線の八代駅 - 吉松駅間と吉都線全線を合わせた八代駅 - 都城駅間に付けられている路線愛称である。詳細は「肥薩線」および「吉都線」を参照。
ダース (, 打) とは個数の単位で、12個の組を表す。

 語源 
英語の （ダズン）の転訛。

 は古フランス語に由来する。現代フランス語では （ドゥゼンヌ）で、これは場合によっては正確に十二ではなく「十二くらい」という意味になる。これは本来は基数詞 から派生した集合数詞で、「12の同種のものの集まり」という意味である。フランス語の集合数詞の使用は限定的だが、他に からの 、 からの 、 からの 、 からの などがある。

 のさらに語源はラテン語の である。

 用法 

 日本語 

例えば鉛筆が「12本」という代わりに「1ダース」という。文例としては「鉛筆1ダース（がある）」「1ダースの鉛筆（がある）」「鉛筆が1ダース（ある）」など。これらの「1ダース」は「12本」と同義語であり、「ダース」は助数詞の一種として扱われる。それ故に、（「十」のような数詞と異なり）本来の助数詞「本」を後ろに付けない。

離散的な個数に対してのみ使い、量（誤例：長さが1ダースメートル、30日を「2ダース6日」）や序数（誤例：順位が1ダース）には使わない。

通常は12の倍数にのみ使用され、12の倍数以外では使われない例が多い。例えば、36個を「3ダース」（30）、60個を「5ダース」（50）という用法が通例で、45個や100個をわざわざ「3ダースと9個」「8ダースと4個」という用法は稀である。6で割り切れて12で割り切れない数は、6個が「半ダース」、30個が「2ダース半」（26）、90個が「7ダース半」（76）というように「Mダース半」というように用いられる。

 英語 
英語では が通例で、 はまれ。

数詞や 以外の相当語を伴う場合は単複同形 () だが、 を伴う場合は複数形をとる ()。

 や は漠然と「たくさん」を意味することもある。

 グロス 
ダースの上の単位で、12ダース（122＝144個）をグロス ()、12グロス（123＝1728個）をグレートグロスや大グロス ()という。他には10ダースすなわち5/6グロス（12×10＝144×(5/6)＝120個）をスモールグロスや小グロス () という。なお、漢字表記では、ダースは「打」と表記されるが、グロスは「哥」と表記されることがある。

これらの用法は「ダース」と同じで、離散的な物の個数のみに使用され、量や序数には使用されない。例えば、「画用紙5グロスを、16学級で45枚ずつ配る。」（720枚÷16学級＝45枚）や「1ヶ月で6グロス、1年で6大グロス生産する。」（864個×12ヶ月＝10368個）というように使用される。人数、金額、角度、西暦年などにはまずもって使用されない。

「グロス」も通常は144の倍数、「大グロス」も通常は1728の倍数に用いられるのが通例で、倍数以外には用いないことが多い。例えば、432個を「3グロス」（300）、8640個を「5大グロス」（5000）という用法が通例で、270個を「1グロス10ダース6個」（1A6）、2010個を「1大グロス1グロス11ダース6個」（11B6）という用法は稀である。144で割り切れて1728で割り切れない数は、2016個が「14グロス」（1200）、2592個が「18グロス」（1600）というように、「M大グロスMグロス」ではなく「Mグロス」というように用いられる例もある。

パン屋の1ダース
英語で、パン屋の1ダース () は13を表す。

悪魔の1ダース
ロシア語圏で、悪魔の1ダース () は、13を表す。これは悪魔を召喚する際に13人の魔女が集まるという迷信に由来しており、そのため、魔女の1ダース () と呼ばれることもある。