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聖名祝日（せいめいしゅくじつ）は、キリスト教における聖人の記憶日である。

教派によっては次の訳語を使うことがある。ただし、多くの西洋諸言語では区別せず、たとえばイタリア語では onomastico であり、英語では教派によらず name day である。
カトリック教会 - 霊名の祝日
正教会 - 聖名日

概要
聖人崇敬をするキリスト教の教派では、各々の聖人にその聖人を守護聖人とする祝日が割り当てられている。その日は殉教者の場合は命日であることが多いが、統一はされておらず、中には由来が不明な日もある。

逆に、各々の日付にどの聖人が割り当てられているかを示したカレンダーを聖人暦という。複数の聖人が同じ日を祝日としていることが多いが、

ただし、カトリック教会は1962年～1965年の第2バチカン公会議で、実在を証明できない多数の聖人を廃止したため、カトリック教会の聖人暦にはどの聖人の聖名祝日でもない平日(feria) が多数現れた。

個人の聖名祝日
非キリスト教圏ではなじみが薄いが、聖名祝日は国によっては子供の名前をつける際の重要な要素となる。誕生日の聖人から洗礼名をいただくほか、誕生日の聖人を個人の守護聖人としたり、洗礼名をいただいた守護聖人を個人の守護聖人としたり、あるいはその複数をおこなったりする習慣が広く存在する。自分の洗礼名の聖名祝日や守護聖人の聖名祝日を、自分の誕生日と同等もしくはそれ以上に祝う風習のある国もある（ただし、それらの日付は一致することもある）。

ヨーロッパの君主国では君主の聖名祝日はその誕生日と同じく祝日にするところがある。正教会では自らの守護聖人の祝日はとくに記憶する日とされる。カトリックでも北ドイツ、ポーランドなどでは誕生日より盛大に祝うことがある。プロテスタントでもルター派では聖名祝日の祝いをする。

正教会において、ロシア教会およびその影響が強いところでは生神女マリヤ（カトリック教会での聖母マリア）は直接守護聖人とはしないが、ギリシャ教会では生神女を守護聖人とすることができる。

聖名祝日の格付け
聖名祝日に代表されるキリスト教の祝祭日は、カトリック教会の場合、次のように格付けされている。
大祝日（祭日）
祝日
記念日
義務の記念日
任意の記念日
なお、ここに書いた「祝日」とは、name day の訳語「聖名祝日」の「祝日」とは関係ない。

ランクによる扱いの違いには次のようなものがある。

祭日・祝日にはミサに固有式文 (proprium) を用いるが、記念日では通常式文 (ordinarium) も使える。
祭日・祝日は主日（日曜日）にも祝うが、記念日が日曜日だと主日を優先し、記念日は祝わない。
祭日・祝日・義務の記念日を祝うのは義務だが、任意の記念日は司式者の判断で任意に祝う。

主な聖名祝日
2月14日 - 聖ウァレンティヌス（ヴァレンタインデー）
4月25日 - 聖マルコ（福音書記者）
5月30日 - 聖女ジャンヌ・ダルク
6月3日 - 聖王コンスタンチン（コンスタンティヌス1世）
6月24日 - 洗礼者ヨハネ
6月29日 - 聖ペトロ・聖パウロ
7月22日 - 聖女マグダラのマリア
7月25日 - 聖ヤコブ（大）、聖クリストフォロス
7月31日 - 聖イグナチオ・デ・ロヨラ
8月25日 - 聖王ルイ9世
9月21日 - 聖マタイ（福音書記者）
9月29日 - 聖ミカエル、聖ガブリエル、聖ラファエル
10月4日 - 聖フランシスコ
11月30日 - 聖アンデレ
12月26日 - 聖ステファノ
都（と、）は、日本の行政区画のひとつで、都道府県の類。この項目では、都（みやこ）についても記述する。

 都（みやこ） 
「宮処（みやどころ、みやこ）」から転じた言語で、天皇の宮殿（皇居）が所在するところを指す。藤原京（奈良県橿原市）、難波京（大阪府大阪市）、平城京（奈良県奈良市）、長岡京（京都府向日市・長岡京市）、平安京（京都府京都市）、東京など。
上記を拡大的に解釈し、現在では政治や行政の中枢機関が置かれた都市に使用されることもある。統治システムの階層ごとにその中枢が設置される都市があるため、国家レベルの中枢都市は「首都」と言い、広域自治体（米国では州、日本では都道府県）レベルの中枢都市は俗に「州都」、「道都」、「県都」などと言う。→都道府県庁所在地 
何かを特徴とする土地。都会。「花の都・パリ」、「水の都・大阪」、「杜の都・仙台」というように用いられる。→都市を形容する俗称
その他接尾辞として、特定の都市の特徴を形容するのに用いられる。

 都（日本の行政区画） 

1943年（昭和18年）の東京都制及び、1947年（昭和22年）の地方自治法により、現在、都は東京都（英語：Tokyo Metropolis）一つである。

特別区
都における区は、特別地方公共団体のひとつであり特別区とされる（地方自治法281条）。都は、都及び特別区、また特別区相互間の財源の均衡化を図るため、また、特別区の自主的かつ計画的な運営を確保するため、政令と条例により特別区財政調整交付金を交付する（282条）。都と特別区と特別区相互の間の連絡調整を図るために、都区協議会がある（280条の2）。

 都知事 
都知事は、特別区に対し、都と特別区と特別区相互の間の調整上、特別区の事務の処理について、その処理の基準を示すなど、必要な助言又は勧告をすることができる（第280条の6）。

 沿革 
東京都公文書館が「東京市史稿」、「都史資料集成」、「都史資料集成II」、「都史紀要」などの資料集を公刊している。

 1868年（慶応4年） - 3月14日の五箇条の御誓文（明治維新）発布ののち、9月3日（旧暦7月17日）、江戸ヲ称シテ東京ト為スノ詔書に基づく東京奠都が行われ、東京府、東京市が発足。大久保利通の大阪遷都案は消滅。
 1888年（明治21年）- 市制町村制（法律第1号）が公布。
 1890年（明治23年）- 府県制（法律35号）が公布（後に「道府県制」と改題）。
 1896年（明治29年）- 帝国財政革新会衆議院議員の山田忠兵衛（東京商工銀行頭取、三田銀行取締役）により 東京都制案が提起された。この案はその後の戦前・戦中を通してずっと活発に議論された。
 1911年（明治44年）- 4月7日、市制町村制が全部改正（法律第68号）。
 1913年（大正2年）から1941年（昭和16年） - 特別都市計画法（法律第53号）により全国の都市が開発された。
 1943年（昭和18年）- 7月1日、戦時法制として東京都制（法律第89号）、東京都官制（勅令第503号）が公布。東京府、東京市が廃止され、東京都、東京都長官が設置。
 1946年（昭和21年）から1954年（昭和29年） - 戦災復興事業のため、新たな特別都市計画法（法律第19号）が施行された。1954年、土地区画整理法施行法 （法律第120号）により廃止される。
 1947年（昭和22年）- 地方自治法により、都と都知事と特別区との関係に関する規定が置かれる。東京都制、道府県制、市制町村制は廃止も、東京都制第189条から第191条、第198条の規定はその後も効力を有するとされた。
 1950年（昭和25年）- 首都建設法（法律第219号）が公布・施行。
 1956年（昭和31年）- 首都圏整備法（法律第83号）が公布され首都建設法が廃止。この法律では、首都圏とは東京都の区域及び政令で定めるその周辺の地域を一体とした広域であることが定められていた。
 1968年（昭和43年）- 都市計画法（法律第100号）が公布。

「東京都制」のうち有効とされる部分
第189条　東京府又は東京市の有給吏員、本法施行の際引続き都の官吏と為りたるときは、恩給法の適用に付ては、勅令の定むる所に依り、其の官吏の在職に継続する有給吏員の勤続年月数は、之を公務員としての在職年に通算す
第190条　他の法律（市制、町村制、府県制、北海道会法、北海道地方費法、地方税法、地方分与税法及大正11年法律第1号並に特に東京都に関する規定を設けたるものを除く。以下同じ）中、東京府又は東京府知事とあるは各東京都又は東京都長官とす
2　他の法律中、府県制、府県、府県庁、府県条例、府県会、府県会議員、府県参事会、府県名誉職参事会員、府県知事、府県吏員、府県出納吏、府県費又は府県税とあるは、勅令を以て別段の定を為す場合を除くの外、各東京都制、東京都、東京都庁、東京都条例、東京都議会、東京都議会議員、東京都参事会、東京都参事会員、東京都長官、東京都の官吏及吏員、東京都出納吏、東京都費又は東京都税を含むものとし、其の他府県に依る規定に付、之を準ずるものとす
第191条　他の法律中、東京市とあるは東京都とす
2　他の法律中、市制第六条の市とあるは、東京都を含むものとす
3　他の法律中、市制、市、市役所、市条例、市会、市会議員、市参事会、市名誉職参事会員、市長、市吏員、市収入役、市費又は市税とあるは、勅令を以て別段の定を為す場合を除くの外、各東京都制、東京都、東京都庁、東京都条例、東京都議会、東京都議会議員、東京都参事会、東京都参事会員、東京都長官、東京都の官吏及吏員、東京都出納吏、東京都費又は東京都税を含むものとし、其の他市に係る規定に付、之に準ずるものとす
4　前三項の場合に於ては、 勅令を以て別段の定を為す場合を除くの外、東京都の区の存する区域を以て東京都の区域と看做す
第198条　本法施行前東京府会議員又は東京市会議員（同市の区の区会議員を含む）の選挙に関し、府県制第40条又は市制第40条に於て準用する衆議院議員選挙に関する罰則を適用すべかりし行為に付ては、なお従前の例に依る

 都構想

 外国の都 
首都に他の地域の市や州・郡・県などとも異なる独自の行政制度が布かれている国において、その首都の行政区画や自治体を日本語で「都」と表記および呼称することがある。1985年に法令で首都に他の県とは別の制度が布かれたにタイ王国の行政区画としてのバンコク都が顕著で、日本語住所表記としてのバンコク都〇〇区にとどまらず、都知事、都庁といった行政上の名称はもちろん、都内・都下といった域内を指す表記や都民、都立、都営や都バスといった都制であることから派生した表現が常用されており、日本側のみならず、タイ王国側の日本語表記でも確認できる。他に2008年に州と同列の特別市から他の州とは別枠の制度に移行したカンボジアの首都プノンペンに適用されているほか、ラオスの首都ヴィエンチャンは、1989年にヴィエンチャン県から分立したヴィエンチャン都内のうちの5郡を指す。

また、以下はかつての制度上では都の表記や呼称をされることがあった。

 グレーター・ロンドン -1965年に拡大した大ロンドンで1986年に廃止されるまでの地方自治体であるGLC。
 メトロ・マニラ - 1975年に発足した首都マニラ市を含む16市1町の首都圏行政区域1986年改組、1995年廃止（現在は行政区画ではなく首都圏としての地域名称）。
兵法書（へいほうしょ）とは、戦争においての兵の用い方、戦術などを扱う兵学を説いた書物。兵書（へいしょ）、戦術書、軍事学書などとも呼ばれる。

主な兵法書として古代中国の孫子、呉子、六韜などが知られる。

 兵法書一覧 
武経七書
『孫子』
『呉子』
『尉繚子』
『六韜』
『三略』
『司馬法』
『李衛公問対』
その他
『孫臏兵法』
『兵法三十六計』
『兵法二十四編』
『百戦奇略』
『心書』
『火龍経』
『便宜十六策』
『武備志』
『武経総要』
『紀効新書』

プロイセン
『戦争論』
フランス
『戦争概論』

アメリカ
『海上権力史論』
イタリア
『戦術論（戦争の技術）』

ビザンツ帝国

 軍事論 - 4世紀ごろ
前衛（ぜんえい、、）

 軍隊における前衛部隊、先頭部隊。敵に対する最前線に位置し、後衛部隊を防衛し先導する。転じて各分野で以下の意味がある。
 スポーツの前衛 - バレーボールなどで前方（前衛）に配置される選手。
 前衛文化。文化の分野で最先端（前衛）に立つ作品・作家・傾向。 前衛美術、前衛音楽、前衛写真、前衛映画、前衛文学、前衛舞踊（舞踏）、前衛生け花、前衛書道など。日本ではフランス語読みのアバンギャルドが使われる場合が多い。
 前衛党 - レーニン主義の用語で前衛となる政党。
 雑誌の名称。
 前衛 (雑誌) - 1946年（昭和21年）、日本共産党中央委員会によって創刊された理論政治誌で、同党の機関誌としての地位を占める月刊誌の名称である。
 前衛 (1922年) - 1922年（大正11年）、山川均・水曜会によって創刊された社会主義時事評論誌。第一次・第二次の日本共産党機関誌（紙）『赤旗』（せっき）の前身の一つ。
 前衛 (前衛芸術家同盟) - 1928年（昭和3年）、蔵原惟人を中心とする前衛芸術家同盟により創刊された文芸誌。同団体の機関誌であった。
 前衛 (ミサイル) - 中華人民共和国の地対空ミサイルの名称。
 前衛無言禅師 - バンド名。
 前衛座 - 劇団名。
ダムナティオ・メモリアエ（）とは、古代ローマで反逆者とされた人物に対して行われた、その人物の記録の破壊処置のこと。元老院はその支配体制へ反逆した人物に対して記録の破壊を行い、その対象は古代ローマ人全般に及び、少なくとも2名の皇帝がダムナティオ・メモリアエを受けた。日本語訳は「記憶の破壊」、「名声の破壊」など。

 用語 
ダムナティオ・メモリアエ（）の用語は古代ローマでは使用されず、1689年にドイツで書かれた学位論文で初めて使用された。現代では、公式または非公式な個人的記録の破壊を指す用語として使用されている。

 概要 
ダムナティオ・メモリアエを受けた人物は、その一切の存在がなかったとして、自らが遺したあらゆる痕跡を抹消された。社会的な体面や名誉を重んじた古代ローマ人にとって、ダムナティオ・メモリアエは最も厳しい措置と見なされた。

左にある硬貨には、元々はティベリウス帝時代にプラエフェクトゥス・プラエトリオを務めたルキウス・アエリウス・セイヤヌスの名前が刻まれていたが、ティベリウスへの謀反が発覚しセイヤヌスが処刑された後に、硬貨から「セイヤヌス」の名前が削られた。

古代ローマで、ダムナティオ・メモリアエは元老院議員や皇帝を死後に批判する根拠であった。ただし、元老院がダムナティオ・メモリアエを課した場合でも、後の時代の皇帝によって、名前や彫像が再び制作されることもあった。

カリグラの死後、カリグラに対して元老院はダムナティオ・メモリアエを下そうとしたが、後継皇帝のクラウディウスはカリグラに対するダムナティオ・メモリアエを防いだ。68年に自殺したネロは元老院によってダムナティオ・メモリアエを課されたが、69年に皇帝となったアウルス・ウィテッリウスはネロの立派な葬儀を行った。ネロを含む幾人かの皇帝の像は死後に破壊されたが、後に作り直された。

公式にダムナティオ・メモリアエを受けたことがわかっているのは、ドミティアヌスとプブリウス・セプティミウス・ゲタ（カラカラの共同皇帝）の2人である。

 古代ローマ以外での類似の事例 

ダムナティオ・メモリアエと同様な制度は、古代ローマ以外でも行われている。古代エジプトではアメンホテプ4世（アクエンアテン）の像の顔の部分が後継者らによって削り取られ、トトメス3世はハトシェプストの名前や肖像を軒並み削り取った。また、ラムセス3世を暗殺した妃ティイとその息子ペンタウアーは公判記録以外のあらゆるものからその名前が抹消された。

近現代でも失脚した政治家の肖像や彫像が破壊される例は枚挙に暇がないが、公式の写真から当人の姿のみがそれと分らないように抹消された例としてはソビエト連邦でスターリンと対立したレフ・トロツキー、スターリン時代に内務人民委員部長官を務めたニコライ・エジョフ、中国共産党副主席であった林彪のケースなどがある。

 ダムナティオ・メモリアエに問われた人物 
 （アエギュプトゥス初代総督）
 ルキウス・アエリウス・セイヤヌス
 カリグラ
 小アグリッピナ
 ガルバ
 オト
 アウルス・ウィテッリウス
 ドミティアヌス
 ガイウス・アウィディウス・カッシウス
 ハドリアヌス
 コンモドゥス
 ブルッティア・クリスピナ（コンモドゥス皇妃）
 ディディウス・ユリアヌス
 ペスケンニウス・ニゲル
 クロディウス・アルビヌス
 プブリウス・セプティミウス・ゲタ
 （カラカラ皇妃）
 マクリヌス
 ヘリオガバルス
 ユリア・ソアエミアス（ヘリオガバルスの母、Julia Soaemias）
 アクィリア・セウェラ（ヘリオガバルス皇妃、Aquilia Severa）
 ユリア・アウィタ・ママエア（アレクサンデル・セウェルスの母、Julia Avita Mamaea）
 マクシミヌス・トラクス
 マルクス・クロディウス・プピエヌス・マクシムス
 デキムス・カエリウス・カルウィヌス・バルビヌス
 トレボニアヌス・ガッルス
 マルクス・アエミリウス・アエミリアヌス
 コルネリア・スペラ（マルクス・アエミリウス・アエミリアヌス皇妃、Cornelia Supera）
 マルクス・アウレリウス・カルス
 ヌメリアヌス
 カリヌス
 マクシミアヌス
 マクシミヌス・ダイア
 マクセンティウス
 リキニウス
 ファウスタ（コンスタンティヌス1世皇妃、Fausta Flavia Maxima）
 フラウィウス・ユリウス・クリスプス（コンスタンティヌス1世の長男、Flavius Julius Crispus）
 コンスタンティヌス2世

 ダムナティオ・メモリアエが登場する作品 
ジョージ・オーウェル『1984年』（小説）
佐藤究『QJKJQ』（小説）
寛政暦（かんせいれき）とは、かつて日本で使われていた太陰太陽暦の暦法（和暦）である。

以下、和暦の日付は旧暦表示、西暦の日付はグレゴリオ暦表示である。

 使用期間 
寛政10年1月1日（1798年2月16日）に宝暦暦から改暦され、天保14年12月29日（1844年2月17日）までの46年間使用された。

天保15年1月1日（1844年2月18日）、天保暦に改暦される。

 概要 
宝暦暦が出来の悪い暦法であったことから、幕府は西洋天文学を取り入れた暦法に改暦をしようとし、麻田剛立の門下であった高橋至時を幕府天文方に登用し、同門の間重富とともに改暦の準備に当たらせた。高橋至時らは先任の天文方（山路徳風ら）と協力し、寛政9年（1797年）に暦法を完成させた。この暦法では、西洋天文学の書物の漢文訳である『暦象考成後編』を元に、月と太陽にだけであるが楕円軌道法を導入したが、惑星については周転円に基づく理論であった。また、精度の悪い古代の観測結果を説明するために、消長法を採用した。

弘化元年（1844年）渋川景佑らにより『寛政暦書』（35巻）が出版。図にティコ・ブラーエのものをいれるなどしている。

天保8年（1837年）の大小暦（大月〈30日〉、小月〈29日〉）は、2月、4月、6月、9月、11月が小月であり、その覚え言葉が「西向く士」であった。文政8年（1825年）の大小月覚え言葉は1月、3月、5月、7月、10月、12月が大月で「大好きは雑煮草餅柏餅ぼんのぼた餅亥の子寒餅」という。
戸越駅（とごしえき）は、東京都品川区戸越三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅である。駅番号はA 04。

 年表 
計画時の仮称は「地下鉄戸越銀座」であった。
 1968年（昭和43年）11月15日：都営1号線の駅として開業する。
 1978年（昭和53年）7月1日：都営1号線が浅草線に改称される。
 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
 2017年（平成29年）4月1日：東急池上線戸越銀座駅との連絡運輸を定期券に限り開始。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。

開業当初は中延方に非常用の片渡り線が設置されていたが、現在は撤去されている。

 のりば 
番線路線行先 1 都営浅草線西馬込方面 2押上・ 京成線・ 北総線方面
（出典：都営地下鉄:駅構内図）

 利用状況 
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は20,035人（乗車人員：10,264人、降車人員：9,771人）である。 

各年度の1日平均乗降・乗車人員数の推移は下表の通り。

 平成 

+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）8,6081991年（平成3年）8,9671992年（平成4年）9,1401993年（平成5年）9,0081994年（平成6年）9,0851995年（平成7年）8,7511996年（平成8年）8,9481997年（平成9年）9,0771998年（平成10年）9,2191999年（平成11年）8,8142000年（平成12年）8,7812001年（平成13年）9,1262002年（平成14年）9,1972003年（平成15年）17,7839,0792004年（平成16年）17,6099,0082005年（平成17年）17,6439,0162006年（平成18年）18,3269,3532007年（平成19年）19,0359,6612008年（平成20年）18,8889,6112009年（平成21年）18,5239,4072010年（平成22年）18,5759,4192011年（平成23年）18,2419,2762012年（平成24年）19,0899,3012013年（平成25年）19,9399,9782014年（平成26年）20,03610,1882015年（平成27年）20,79910,5662016年（平成28年）21,27210,7942017年（平成29年）21,78611,0502018年（平成30年）22,38411,354

 令和 

+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典東京都 交通局2019年（令和元年）22,71211,5262020年（令和2年）16,6998,5242021年（令和3年）17,0728,7452022年（令和4年）18,2919,3702023年（令和5年）20,03510,264

 駅周辺 

 東急電鉄池上線 戸越銀座駅
 戸越銀座：3つの商店街により構成されている。
 品川区荏原第三地域センター
 品川区荏原保健センター
 品川平塚一郵便局
 星薬科大学
 品川区立宮前小学校
 品川区立京陽小学校
 品川区立戸越台中学校
 品川区立戸越台公園
 品川区立わかば児童遊園
 首都高速道路2号目黒線 戸越出入口
 国道1号（第二京浜）

 路線バス 
最寄りのバス停は、戸越銀座である。以下の路線が乗り入れ、東急バスにより運行されている。
 反01系統：五反田駅 行き、川崎駅ラゾーナ広場 行き
 反02系統：五反田駅 行、池上警察署 行き

 隣の駅 
 東京都交通局（都営地下鉄）
 都営浅草線
 中延駅 (A 03) - 戸越駅 (A 04) - 五反田駅 (A 05)
向原停留場（むこうはらていりゅうじょう）は、東京都豊島区東池袋四丁目および南大塚三丁目にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である。駅番号はSA 24。

 歴史 
 1925年（大正14年）11月12日：王子電気軌道大塚駅前 - 鬼子母神前間開業時に開業。
 1942年（昭和17年）2月1日：王子電気軌道が東京市に買収され、東京市電（現・東京都電車）早稲田線（現・荒川線）の停留場となる。
 1944年（昭和19年）：戦時体制により早稲田線の営業を休止。
 1946年（昭和21年）7月10日：早稲田線の営業を再開。

 停留場構造 
2面2線のホームを有する。それぞれのホームには上屋、ベンチ、発車標、早稲田方面のみ自動販売機が設置されている。互いに春日通りを挟んだところに停留場がある。その春日通りの直下を東京メトロ丸ノ内線が通っているが、地下鉄側に駅はない。
+ 向原電停のりば乗車ホーム路線方向行先 西側 都電荒川線（東京さくらトラム） 上り 三ノ輪橋方面 東側 下り 早稲田方面

 停留場周辺 
 サンシャインシティ
 帝京平成大学
 豊島区立朋有小学校
 東京地下鉄建築区
 春日通り
 空蝉橋通り
 大塚台公園
 豊島郵便局
 新日本スポーツ連盟
 としまみどりの防災公園（IKE・SUNPARK） - 公式には東池袋四丁目停留場が最寄りとして案内されている。

 バス路線 
 向原
 都営バス
 上60：池袋駅東口行 / 上野公園行

 隣の停留場 
 東京都交通局
 都電荒川線（東京さくらトラム）
 大塚駅前停留場 (SA 23) - 向原停留場 (SA 24) - 東池袋四丁目停留場 (SA 25)
東池袋駅（ひがしいけぶくろえき）は、東京都豊島区東池袋四丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）有楽町線の駅である。駅番号はY 10。

 歴史 
 1974年（昭和49年）10月30日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）有楽町線池袋 - 銀座一丁目間開通に伴い開業。
 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。
 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）
 2月26日：ホームドアの使用を開始。
 3月26日：発車メロディを導入。
 2015年（平成27年）4月：としまエコミューゼタウンと地下道で接続される。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。改札階とホームを連絡するエスカレーター2基と、エレベーター1基が設置されている。可動式ホーム柵は、有楽町線全線での設置計画により、2011年（平成23年）2月26日から供用を開始している。

当駅は、「池袋駅務管区東池袋地域」として近隣の駅を管理している。

 のりば 
番線路線行先1 有楽町線新木場方面2和光市・森林公園・飯能方面
（出典：東京メトロ:構内図）

 発車メロディ 
2011年3月26日からスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。

曲は1番線が「マイルド電車」（福嶋尚哉作曲）、2番線が「時のスパイラル」（塩塚博作曲）である。

 利用状況 
2023年の1日平均乗降人員は42,748人であり、東京メトロ全130駅中81位。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。

+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）12,8901991年（平成3年）12,8831992年（平成4年）12,7591993年（平成5年）12,3511994年（平成6年）12,0741995年（平成7年）12,0821996年（平成8年）12,0741997年（平成9年）12,0881998年（平成10年）12,3731999年（平成11年）12,1422000年（平成12年）12,1072001年（平成13年）12,3182002年（平成14年）25,79112,4252003年（平成15年）25,72412,3392004年（平成16年）25,32112,4332005年（平成17年）25,51612,5042006年（平成18年）26,08112,7702007年（平成19年）29,81414,6912008年（平成20年）31,39415,2742009年（平成21年）31,18115,2362010年（平成22年）31,75915,4322011年（平成23年）32,92516,1692012年（平成24年）34,32716,6932013年（平成25年）36,32317,7532014年（平成26年）37,96618,5702015年（平成27年）41,60920,4622016年（平成28年）42,75221,0472017年（平成29年）44,04421,7292018年（平成30年）44,46221,8822019年（令和元年）44,12021,7212020年（令和2年）30,1172021年（令和3年）32,4102022年（令和4年）38,1322023年（令和5年）42,748

 駅周辺 

サンシャイン60を中心としたサンシャインシティが立地するほか、2000年代後半以降は駅周辺での東池袋四丁目再開発事業が数か所で行われており、豊島区立中央図書館や豊島区立舞台芸術交流センター（あうるすぽっと）といった文教施設が入居するライズシティ池袋、サンシャインシティまでの地下連絡通路「東池袋地下通路」、複数の大型タワーマンションなどが完成している。

また、駅南側の南池袋二丁目でも再開発事業が行われ、豊島区役所庁舎と大型タワーマンションとの複合施設「としまエコミューゼタウン」が完成、当駅と地下道で直結している。

 都電荒川線（東京さくらトラム） 東池袋四丁目停留場 - 当駅東側（3 - 5番出入口付近）の直上に位置している。有楽町線では正式な乗換案内は行っていないが、駅構内には案内サインが多数掲出されている（都電側では乗換案内を行っている）。

 バス路線 
駅に隣接して都電旧大塚電車営業所日ノ出町派出所の跡地に都営バス東池袋四丁目操車所が設置されていたが、東京メトロ副都心線の開業に伴う路線再編により2008年（平成20年）6月13日限りで閉鎖された。ここから渋谷駅方面へ向かっていた池86系統も同日付けで池袋駅東口 - 東池袋四丁目操車所間を廃止、池袋駅東口始発・終着となっていたが、2018年（平成30年）4月1日のダイヤ改正で当駅に近いサンシャインシティまで延伸された。ただし駅の目の前は通らない。

 東池袋四丁目
 都営バス
 都02乙：池袋駅東口行 / 東京ドームシティ行・一ツ橋行

 東池袋駅
 WILLER EXPRESS
 IKEBUS：Aルート 池袋駅東口方面 / Bルート 池袋駅西口（中央）方面

 豊島区役所
 国際興業バス
 池07：サンシャインシティ南行 / 江古田二又行

 副都心線の東池袋駅設置計画 
当駅の西側付近を東京メトロ副都心線が通過している。

地下鉄13号線（副都心線）の計画段階である、1985年の運輸政策審議会答申第7号では東池袋駅が位置付けられていた。しかし、2001年の都市計画決定の際には東池袋駅は定められず、2008年の副都心線開業時点では駅は設置されなかった。

豊島区は副都心線の東池袋地区への駅設置を要望しており、東京地下鉄と確認書を交わしている。それによれば、将来、相当の利用客が見込めるようになった時期に、新駅を設置する工事を行うとしている。また、副都心線の建設段階にて新駅を設置する事前措置を行うものとしている。

副都心線池袋駅 - 雑司が谷駅間の駅間シールドトンネルは大部分で鉄筋コンクリートセグメントを採用しているが、新駅が施工される可能性のある区間では施工性を考慮してダクタイルセグメントを採用している。

 隣の駅 
 東京地下鉄（東京メトロ）
 有楽町線
 池袋駅 (Y 09) - 東池袋駅 (Y 10) - 護国寺駅 (Y 11)
保存食（ほぞんしょく）とは、比較的長期間（数か月から長いもので数年程度）にわたって貯蔵するため、腐敗を抑制する加工や処理がされた食品をいう。

 概要 
保存食の多くは、気候や風土の関係で冬季や乾季など、長期にわたり食料の確保に困難を抱える地方や、遠洋航海や戦争などの食料の確保や輸送、あるいは貯蔵・調理に大きな制約を受ける状況下で、その代案として工夫されてきた生活の知恵である。また、災害や飢饉の際の非常食としての役目もあり、現代社会においても備蓄用など需要がある。近年では、調理の不要なインスタント食品としての需要も大きい。

これらは長期間食べられる状態で保存する必要性から、腐敗はもちろん、昆虫やカビ，藻など他の動植物に消費され難くするための保管方法も求められた。人間が文明を獲得し発展させる段階で、安定的に食料を得ることの重要性を背景に、保存食もそういった状況の中で発明され利用されてきた。

保存食は、原料や保存方法ともに多岐にわたる。海産物なら昆布、肉や魚なら干物・燻製、塩漬け、酢漬け、農産物なら野菜の漬物や寒干しから、高野豆腐などの大豆加工食品、果物のジャム、たこ焼き、だし巻きたまごまで千差万別である。地域で得られる産品を、より遠隔地に輸送するためにも利用されており、名産品として広い地域で親しまれた食品の中にも、この保存食が見出せる。

保存の手法も様々であるが、容器による密閉，圧縮（缶詰や瓶詰め）をはじめ、いずれも腐敗菌の繁殖を抑え、長期間の保存を可能にする工夫がみられる。通常であれば食品に一定の加工を施すが、蜂蜜やナッツ，木の実類等、そのままで長期の保存性を持つ食品もある。保存食とは、通常、常温で長期保存ができる食品をいうが、広義では冷凍食品等も含める。

食品の多くは、常温で保管すると急速に鮮度が低下して腐敗する。冷凍や冷蔵技術の発達により、近年では多くの生鮮食品が比較的長期間、新鮮な状態のまま貯蔵できるようになった。しかし、一般家庭に冷蔵庫が普及したのは1930年代以降であり、その前は家庭で生鮮食品を長期保存することは困難であった。

多くの食品（特に野菜、果物や魚介類）にはいわゆる旬があり、決まった時期にしか手に入らなかった。季節を問わず野菜や果物類が手に入るようになったのは、最近のことである。このため生鮮食品を加工し、常温での保存性を高める工夫が行われてきた。

 あり方の変化 
保存食の歴史を考える場合、その発明から現代に至るまで少なくとも2つの大きな転換点がある。缶詰の発明と、冷蔵（冷凍）技術の発達である。

保存食の初期は、手作業・手作りの時代である。この時代の保存食は、塩蔵、糖蔵、乾燥、燻製、発酵など、天然の素材と自然界における様々な現象を最大限に利用して、長期保存しやすくするような工夫がなされた。こうした保存のための技法により、良い意味でも悪い意味でも元となる食品の性質は大きく変化してしまい、保存加工後の食品を食べるには特殊な調理が必要となる場合も多い。このため保存方法それぞれに特化した調理法や食文化を発生させており、後述の食品保存技術の発達した現在では、これらの伝統的保存食は、本来の保存目的よりも、食文化の一環として存続している。

次は、缶詰の時代である。1804年にフランスで広口ビンに食品を詰める「ビン詰め」が発明され、1810年に金属容器が発明されて「缶詰」が生まれる。これらは軍用食という需要があって開発された技術で、加熱殺菌と密封によって、食品の風味をあまり損なわない長期保存が可能となった。しかもこれらは調理済みであるため、容器を開ければ、そのまま食べることが出来る。当初は軍用食として開発された缶詰であったが、その有用性・利便性が知れ渡り19世紀の中頃より現在に至るまで、一般でも広く量産され続けている。

最後は、冷凍保存の時代である。低温で腐敗菌の繁殖を抑えることにより長期の保存を可能にした。調理済みのもの、半調理済みの素材、生の素材（食品による）、いずれも冷凍により保存が可能である。缶詰よりも更に食品の性質変化は少なくなった。

この変化以降にも、常温での保存性や携帯性を重視し、缶詰の技術を応用し合成樹脂のフィルムに密封したレトルト食品や、乾物（凍結乾燥）の技術を発展させたフリーズドライも保存食の歴史を変える大きな技術革新であった。保存食の多様化や保存期間延長、食味向上が進んでいった。

缶詰以外でも、加熱殺菌と無菌充填の組み合わせで、各種食品が常温でより長期に保存できるようになっており、豆腐の賞味期限は製造後216日まで延びている（2021年時点）。こうした傾向は食品ロス削減にも効果がある。

こういった変化は、人間の社会のありようが変化して行く中で、そこに生活する者の食料を保存・輸送し安定して供給する上で役立っており、一般から宇宙開発など先端の分野（宇宙食）まで、幅広い分野で利用されている。

 保存方法 
複数の方法を併用した食品は重複して記載していない。

 塩蔵 - 新巻鮭、塩豚、漬物（梅干し、たくあん）
 糖蔵 - ジャム、コンポート、ドライフルーツ
 酢漬け - ピクルス、しめさば
 アルコール漬け - 焼酎漬け、粕漬け
 アルコール製剤
 香辛料の添加 - わさび漬け
 天然抗菌剤
 食品添加物（保存料の添加）
 コンフィ
 発酵（発酵食品/醸造） - チーズ、塩辛、ザワークラウト、なれずし（鮒寿司）
 乾燥（乾物・干物） - 干し椎茸、切り干し大根、干し魚（鰹節、棒鱈など）、煮干し、ジャーキー、乾麺、即席麺、糒
 凍結乾燥（フリーズドライ） - 高野豆腐(凍り豆腐)、凍みこんにゃく、氷餅、凍み大根
 焼き菓子 - ビスケット（乾パン、堅パン）、煎餅（南部煎餅、かたやき）、フルーツケーキ
 乾燥剤
 燻煙－燻製
 真空包装
 脱酸素剤及びガスバリア性の高い包装の利用
 窒素ガス封入
 炭酸ガス封入
 無菌包装（無菌充填） - 無菌包装米飯
 缶詰
 瓶詰め
 レトルトパウチ食品（レトルト食品）
 冷凍（冷凍食品）
 冷蔵
 氷室（雪室）
 土穴（土中保存） - 根菜類、芋類

 用途例 
 非常食
 レーション（軍用食）
 宇宙食
 携行食
 防衛食容器
読売新聞社（よみうりしんぶんしゃ）は、日本で『読売新聞』を発行する新聞社の名称である。
 2002年6月30日まで - 株式会社読売新聞社。
 2002年7月1日より - 読売新聞グループ本社およびその傘下各社の総称。
本項ではグループ全体について解説することとし、現業各社についてはそれぞれの項を参照のこと。

 概要 

もともとは独立した法人の名称で、グループ再編により定義づけは変化している。

そもそもはかつて首都圏をはじめ、東日本地域において読売新聞を発行していた「株式会社読売新聞社」という商号の会社だった。

社名の由来は、江戸時代からの読みながら売る方法「読売」と、それができる「平易な新聞」から。

 創立から全国展開 

横浜毎日新聞の編集にも携わった子安峻（こやすたかし）らにより、1870年に「合名会社日就社」の商号で印刷会社として横浜で創立。1873年1月に英和辞書『英和辞彙』を刊行。1874年に読売新聞を創刊した。1899年本野盛亨が社長となる。1909年、盛亨の死去により次男・本野英吉郎が社長となる。1917年には社名を「読売新聞社」に改称。以前は有限会社で、第二次世界大戦後の1950年に株式会社に改組された。

1919年松山忠二郎が社長となるが、1923年の関東大震災で打撃を受け、1924年正力松太郎が後藤新平から10万円という当時では大金の援助を得て経営権を獲得した。

第二次世界大戦後は、全国展開したこともあり、当該法人に加え、株式会社大阪讀賣新聞社、子会社の株式会社よみうり（旧：読売興業株式会社）が運営していた読売新聞西部本社・読売新聞中部本社（中部読売新聞社→中部読売新聞本社）をまとめた総称として用いられることもあった。なお、中部読売新聞社は元は読売新聞社・よみうりとは別個の独立した「名古屋高速印刷株式会社」という会社法人で、1974年7月31日に読売新聞社と業務提携を結び、「株式会社中部読売新聞社」に商号変更した。中部読売新聞本社は、1988年2月1日に読売新聞社の中部読売新聞社吸収後、読売興業の社内部署として設立された。

 持株会社化へ 
2002年7月1日付で読売新聞グループの再編が行われてからは、従来の読売新聞社改め持株会社である読売新聞グループ本社傘下となった以下の新聞現業3社の総称として用いられる。
 読売新聞東京本社 - 旧「読売新聞社」から「読売新聞グループ本社」と分割する形で誕生した。旧読売新聞社の事業継承会社に当たる。法人としての承継会社はグループ本社。
 読売新聞北海道支社
 読売新聞北陸支社
 読売新聞中部支社 - かつての「中部読売新聞（本）社」→「読売新聞中部本社」。持株会社誕生に伴い、分割吸収により東京本社傘下の支社に格下げ。
 読売新聞大阪本社 - かつての「大阪讀賣新聞社」。持株会社誕生に伴い、社名を変更。
 読売新聞西部本社 - 先述の持株会社誕生に伴い、「よみうり」の分割の際独立。

このほか、読売新聞グループ本社は先述の持株会社誕生に伴い、「よみうり」の分割の際独立した読売巨人軍や、旧中央公論社から事業を引き継いだ中央公論新社及び遊園地「よみうりランド」を運営する株式会社よみうりランドを事業子会社に置いている。

 脚注・参考文献
東池袋四丁目停留場（ひがしいけぶくろよんちょうめていりゅうじょう）は、東京都豊島区東池袋四丁目にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である。駅番号はSA 25。

サンシャインシティへの最寄停留場であり、「サンシャイン前」の停留場副名称を持つ。

 歴史 
 1925年（大正14年）11月12日：王子電気軌道大塚駅前 - 鬼子母神前間開業時に水久保停留場（みずくぼていりゅうじょう）として開設。
 1939年（昭和14年）4月1日：東京市電（現・東京都電車）池袋線護国寺前 - 池袋駅前間開通に伴い、王子電気軌道線との交差地点近くに日出町二丁目停留場（ひのでちょうにちょうめていりゅうじょう）が開設。水久保停留場を日出町二丁目停留場に統合。
 1942年（昭和17年）2月1日：王子電気軌道が東京市に事業譲渡。東京市電早稲田線（現・荒川線）および池袋線の停留場となる。
 1944年（昭和19年）：戦時体制により早稲田線の営業を休止。
 1946年（昭和21年）7月10日：早稲田線の営業を再開。
 1967年（昭和42年）3月1日：東池袋四丁目停留場に改称。
 1969年（昭和44年）10月26日：池袋線廃止に伴い、早稲田線単独の停留場となる。

 停留場構造 
相対式ホーム2面2線の地上駅である。東京都道435号音羽池袋線を挟んで千鳥式にホームが設置されている。

乗車ホーム路線方向行先 西側 都電荒川線（東京さくらトラム） 上り 三ノ輪橋方面 東側 下り 早稲田方面

 停留場周辺 

 東京メトロ有楽町線東池袋駅 - 本停留場直下にある。都電では乗換駅として案内されているが、東池袋駅においては正式な乗換案内はされていない（現地に案内表示は存在する）。
 サンシャインシティ
 豊島区役所
 としまみどりの防災公園（IKE・SUNPARK）

 バス路線 

 隣の停留場 
 東京都交通局
 都電荒川線（東京さくらトラム）
 向原停留場 (SA 24) - 東池袋四丁目停留場 (SA 25) - 都電雑司ヶ谷停留場 (SA 26)
富雄駅（とみおえき）は、奈良県奈良市富雄元町二丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅。駅番号はA19。

 歴史 
 1914年（大正3年）4月30日：大阪電気軌道上本町（現在の大阪上本町） - 奈良（現在の近鉄奈良）間開通時に富雄駅として開業。当時の所在地は生駒郡富雄村。
 1931年（昭和6年）11月25日：急行電車が富雄駅構内西方を高速で通過中、下り線から上り線に転線しようとしていた無蓋貨物電車と衝突。3名死亡、5名重傷、13名重軽傷。
 1941年（昭和16年）
 3月15日：参宮急行電鉄との合併により関西急行鉄道の駅となる。
 9月：鵄邑駅（とびのむらえき）に改称。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1953年（昭和28年）4月1日：再び富雄駅に改称。
 1965年（昭和40年）9月：改良工事により2面2線の地上駅から1面2線の高架駅となる。改良工事竣工は10月30日。
 近鉄奈良線複線中心間隔拡大工事に伴う工事。駅西側の富雄川橋梁をトラス橋から有道床合成桁に架け替え。さらに駅構内の勾配の緩和するために高架橋を建設し、駅付近を最大1.5メートル嵩上げした。この改良により駅両側にあった2箇所の踏切が廃止されている。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。

 駅構造 

島式1面2線のホームをもつ高架駅。東西双方の1階に改札が設けられている。さらに東口の改札は2ヶ所ある。ホームは2階にある。

大和西大寺駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。なお、特急券及び定期券は専用の自動券売機で購入が可能。

 のりば 
のりば路線方向行先1 奈良線下り近鉄奈良方面2上り大阪難波・尼崎方面

 利用状況 
近年の1日あたりの乗降・乗車人員は下記の通り。
年度特定日1日平均乗車人員調査日乗降人員1985年 -15,3061986年 -15,5711987年 -15,7981988年 -16,1701989年 -16,9551990年 -17,2581991年 -17,4771992年 -17,4751993年 -17,5111994年 -17,4791995年 - 17,6781996年 - 17,7301997年 - 17,1091998年 - 16,6961999年 - 16,7182000年 - 16,5832001年 - 16,3262002年 - 15,9942003年 - 16,0712004年 - 15,9862005年11月8日31,84015,8412006年 - 15,4672007年 - 15,2252008年11月18日29,25415,1992009年 - 14,9192010年11月9日29,12014,8932011年 - 14,6432012年11月13日28,45614,5412013年 - 14,7882014年 - 14,4342015年11月10日28,97414,6192016年 -14,7472017年 -14,8332018年11月13日28,12514,6552019年 -14,6612020年 - 10,7022021年11月9日22,911 -2022年11月8日24,863 -2023年11月7日25,101

 駅周辺 
大和川水系富雄川・奈良県道7号枚方大和郡山線沿いにある。駅の西側には2024年まで大阪電気軌道時代に使用されていた旧富雄変電所があった。駅の北側には料亭の百楽荘があり、駅の東側から隣の駅の学園前駅にかけては住宅地となっている。駅南側には商店街がある。ラーメン店の多い地区としても知られている。
 奈良富雄郵便局
 南都銀行富雄支店
 奈良信用金庫富雄支店
 関西みらい銀行富雄支店
 イトマンスイミングスクール富雄校
 四天王寺大和霊苑
 霊山寺 (奈良市)
 追分神社（追分梅林）
 添御縣坐神社
 諦崇寺
 奈良市立富雄中学校
 奈良市立富雄北小学校
 奈良市立鳥見小学校
 育英西中学校・高等学校
 イズミヤショッピングセンター学園前
 イズミヤショッピングセンター学園前店
 セリア イズミヤショッピングセンター学園前店
 マツヤデンキ 学園前イズミヤ店
 カインズ奈良二名店

 バス路線 
当駅に接続している路線バスは全便が奈良交通で、駅東口のロータリーに発着する。停留所名は「富雄駅」。なお、東口広場の整備（1974年）より前は駅西口の南側、富雄川を西へ越えた位置に所在する広場に発着していた。旧発着所については[文] 近畿大学 行きシャトル系統の発着所（「富雄」停留所）として引き続き使用されている。
 東口（「富雄駅」停留所）
 1番のりば
 富雄南循環（日中時間帯のみ）
 奈良帝塚山ヒルズ 行き（帝塚山南四丁目経由）（1日数本のみ）
 帝塚山西二丁目 行き（奈良帝塚山ヒルズ経由）
 帝塚山南四丁目 行き
 帝塚山西二丁目 行き（帝塚山南四丁目経由）（平日・土曜の朝のみ運行）
 若草台 行き
 2番のりば　
 高山学校前 行き（学研北生駒駅経由）
 庄田 行き（学研北生駒駅経由）
 傍示 行き（学研北生駒駅経由）
 学研北生駒駅 行き
 生駒北スポーツセンター 行き（学研北生駒駅・傍示経由）（土曜・日祝のみ運行）
 3番のりば
 富雄駅 行き（富雄団地・三松ヶ丘循環）
 富雄駅 行き（富雄団地循環）
 ショッピングセンター前 行き（深夜3便のみ）
 育英西校のりば
 [文] 育英西校 行き（育英西校開校日の平日・土曜のみ運行）
 傍示 行き（育英西高経由）（育英西校開校日の平日のみ運行）
 生駒北スポーツセンター 行き（育英西高・学研北生駒駅・傍示経由）（育英西高開校日の土曜のみ運行）

 西口（「富雄」停留所）
近畿大学のりば(西口から富雄川を越えてすぐ)
[文] 近畿大学 行き（三碓経由）

 隣の駅 
 近畿日本鉄道
 奈良線
 快速急行・急行
 通過
 準急・区間準急・普通
 東生駒駅 (A18) - 富雄駅 (A19) - 学園前駅 (A20)
 括弧内は駅番号を示している。
ユーノー（、古典綴：）は、ローマ神話で女性の結婚生活を守護する女神で、主に結婚、出産を司る。また、女性の守護神であるため月とも関係がある。主神ユーピテルの妻であり、ローマ最大の女神である。神権を象徴する美しい冠をかぶった荘厳な姿で描かれ、孔雀がその聖鳥。女性的気質の神格化である。ギリシア神話のヘーラーと同一視される。

英語ではジューノウ () 、フランス語ではジュノン () 。日本語ではユノ、ユノー、ジュノーなどともカナ表記する。

ユーピテル、ミネルウァと共に3柱1組でカピトーリウムの丘の神殿で崇拝されている。

6月の女神として知られる。ヨーロッパの言語で6月を表す Giugno, Juin, June などはユーノーに由来する。また、「6月の花嫁（ジューン・ブライド）」は、6月に結婚することで花嫁にユーノーの加護を期待する風習である。

 神話 
サートゥルヌスの娘で、ユーピテルとの間にウゥルカーヌスとユウェンタースを産んだ。花の女神フローラからもらった魔法の花に触れて妊娠し戦いの神マールスを単独で産んだ。

ウェルギリウスによる叙事詩『アエネーイス』（Aeneid）ではトロイア人を憎み、ウェヌスの息子アイネイアースのローマ建国を阻むため、アネモイ（風神）の主であるアイオロスに頼んでアイネイアースの船隊を沈没させようとした。その返礼に自らの配下のニンフで最も美しいデーイオペーアをアイオロスに与えると言った。第七巻ではユーノーがアレークトーを呼んでアマータを操って、トゥルヌスとアイネイアースの戦争を扇動させた。二人の開戦前にはユーノーが、ラティーヌス王の代わりに、戦いを始める際に開けることになっているヤーヌスの神殿の門を開け放った。

 添え名 
ユーノーは様々な添え名と側面を持ち、崇拝されている。
 ユーノー・モネータ（Juno Moneta）
 忠告のユーノー。ガリア人のローマ侵入を神殿で飼われていたガチョウが告げたため「忠告する」という名を付された。紀元前345年に建設されたユーノー・モネータの神殿では後に貨幣の鋳造が行われた。
 ユーノー・ルーキーナ（Juno Lucina）
 出産のユーノー。ルーキーナと同じく、ローマ人では「子どもを光明の中へ出す女神」とも称される。
 ユーノー・レーギーナ（Juno Regina）
 女王のユーノー。ユーピテルの妻にして、通常「神々の女王」とも呼ばれる。
 ユーノー・フォルトゥーナ（Juno Fortuna）
 運命のユーノー。
 ユーノー・カプローティーナ（Juno Caprotina）
 豊穣・多産のユーノー。
 ユーノー・ソスピタ（Juno Sospita）
 救済・守護のユーノー。
 ユーノー・ナーターリス（Juno Natalis）
 誕生日のユーノー。
 ユーノー・ユガ（Juno Juga）
 結びのユーノー。
ヤーヌス（ヤヌス Janus）は、ローマ神話の出入り口と扉の守護神。前と後ろに反対向きの2つの顔を持つのが特徴の双面神である。1月を司る神である。

入り口の神でもあるため、物事の始まりの神でもあった。1月の守護神であるのは、1月が年の始まりであったためである。

他の著名な神と異なりギリシア神話にはヤーヌスに相当する神はいない。英語で1月をいうJanuaryの語源（ヤーヌスの月）でもある。

土星の第10衛星ヤヌスの由来である。
613年

他の紀年法 
 干支 : 癸酉
 日本
 推古天皇21年
 皇紀1273年
 中国
 隋 : 大業9年
 朝鮮
 高句麗：嬰陽王24年
 百済：武王14年
 新羅：(王)真平王35年、(元号)建福30年	
 檀紀2946年
 ベトナム :
 仏滅紀元 :
 ユダヤ暦 :

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 できごと 
 11月 - 難波より大和に至る大道を造る。
 「維摩経義疏」完成

 誕生 

 善導、唐初の僧、浄土教の大成者（+ 681年）

 死去 

 楊玄感、隋の将軍（* 生年不明）
646年

他の紀年法 
 干支 : 丙午
 日本
 大化2年
 皇紀1306年
 中国
 唐 : 貞観20年
 朝鮮
 高句麗：宝蔵王5年
 百済：義慈王6年
 新羅：(王)善徳女王15年、(元号)仁平13年
 檀紀2979年
 ベトナム :
 仏滅紀元 :
 ユダヤ暦 :

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 できごと 
 唐の玄奘三蔵、旅行記『大唐西域記』を撰述

 日本 
 1月22日（大化2年1月1日） - 改新の詔
 4月12日（大化2年3月22日） - 薄葬令
 9月18日（大化2年8月4日） - 部民廃止・百官位階の制定・地方政治の方針に関する詔
 9月 - 高向玄理を新羅に派遣

 誕生 

 大伴御行、飛鳥時代の公卿（+ 701年）

 死去 

 張亮、唐の軍人、政治家（* 生年未詳）
ハンドオーバー（Hand Over, H/O）とは、移動局、例えば携帯電話やPHSの端末と通信する基地局を移動中に切り替えることである。ハンドオフ(Hand-off)とも言う。工学の分野では最後の長音を省略して、ハンドオーバと書くことが多い。

セル方式を採用する移動体通信である携帯電話やPHSでは、セル境界に端末が移動した場合や、その他の原因により、基地局からの電波が弱くなると、そのままでは通信できなくなる。そのため、電波が弱くなるかまたは弱くなる前に、別のセルの電波の強い基地局に切り替えを行う。

 携帯電話のハンドオーバー 
携帯電話は、基地局間ハンドオーバー以外にセクタ間ハンドオーバーもおこなわれる。
アナログ方式携帯電話でのハンドオーバー
 周波数を切り替える際には通話は一瞬途切れる。またアナログ方式であるため、ハンドオーバー先の電波状況により音質も変化する。初期の船舶電話ではハンドオーバーを実装していなかった。
第二世代携帯電話（PDC、GSM）
PDC方式では、パイロットキャリアによるハードハンドオーバ(HHO:Hard Hand-over)が行われる。
CDMA方式携帯電話（cdmaOne、W-CDMA等の第三世代携帯電話）
通話中、電波状態が悪くなる（強弱以外に品質も考慮している）と複数の基地局と同時通信する方式（レイク受信、ソフトハンドオーバ(SHO:Soft Hand-over )）のため、理論上はハンドオーバーによる瞬断なしで、電波状態の良い基地局に切り替えることが可能。ただし、周波数切替を伴うハードハンドオーバ(HHO:Hard Hand-over )（ハードハンドオフ）の場合は、瞬断を伴う。セクタ間のハンドオーバーは、ソフターハンドオフと言う。

 PHSのハンドオーバー 
PHSでは、携帯電話に比べ（基地局の）セル半径が小さい事から、同程度の移動速度でも頻繁にハンドオーバーが発生することになる。また、初期のPHSでは、携帯電話と異なり、ハンドオーバー処理にも数秒の時間がかかったため、処理中に通話が切れてしまう問題があり、PHSは切れやすいという不評の一因となった。

このため、受信回路を複数内蔵し、通話中にもバックステージで別の基地局を探し出して、通話中の基地局よりも電波状態が良ければ、すぐに切り替える「高速ハンドオーバー」が各社において改良版として採用された事や、ダイバシティアンテナの採用などで切れやすい問題は改善されている。

なお、安定したハンドオーバーを行うための技術の名称は、会社によって異なっている。1つの基地局と通信中に、電話機にとって安定した電波を出す新たな基地局を探す、という原理は各社共通。また、基本的にチャネル切り替えを伴うハードハンドオーバ(HHO:Hard Hand-over)である。

アステル - 「スーパースムーズ」。無線機を2台搭載（ダブルシンセサイザー）した「スーパースムーズEX（エクストラ）」もある。公称の切替時間は、ノーマルの方が1/4～1/20、EXが最大で1/50である。ただ、内蔵ソフトウェアとの相性や、基地局の微妙な同期のズレなどによる微妙な問題は、EX採用端末でも解消されない部分が残ったようである。
ドコモPHS - 「クイックリンク」。公称の切替時間は約20分の1。3事業者の中で最後に導入した。ただ、 64K対応の基地局間のハンドオーバーに効果が限定された（32K対応の基地局との間では、高速ハンドオーバーは不可）。
ウィルコム - 「ツインウェーブ」。「H"」以降で採用。公称の切替時間はドコモと同様の最大約1/20。音声端末の機種によってばらつきがあるが、おおむね良好な性能である（同社の基地局のセル設計も寄与）。加えて「feelH"」で「ダイバシティアンテナ」を標準搭載した事も通信の安定に寄与した。なお、メーカーによっては「アンテナサーチ」「しっかリンク」と呼んでいる所もある。

 ハンドオーバの問題点 

いずれの方式でも、移動局は移動速度や進行方向をいつ変えるかもしれず、事前に通信状態の悪化を予測できない。したがって、ハンドオーバは通信状態が悪くなってから開始される後追い型の処理となり、急激に電波状態が悪化した場合、処理が追いつかず失敗する可能性を残している。
おかざき世界子ども美術博物館（おかざきせかいこどもびじゅつはくぶつかん）は、愛知県岡崎市岡町にある子どものための参加型体験美術館。1985年（昭和60年）に開館。

 沿革 
愛知県と各市町村が共同で行う「地域文化広場計画」が1980年（昭和55年）頃から進められる。1981年（昭和56年）12月8日、中根鎭夫市長が市議会本会議で、岡崎地域文化広場について「世界の子供の美術、芸術、こういうものを接点にいたしましたところの『世界の子供美術館』こういうものをメーンにいたしたい」と発言し、美術館が建てられることが決まった。

1985年（昭和60年）5月4日に開館。備品購入費として、岡崎市島坂町の株式会社トーアの後藤真利社長が300万円、オカザキ製パン株式会社が100万円、同市羽根町の包装資材会社が100万円寄付した。

同年9月15日発行の市政だよりに、冨田勲が作曲したおかざき世界子ども美術博物館のテーマ曲の楽譜（コード譜付）が掲載される。市は市政だよりの同日号でテーマ曲の題名と歌詞を募集した。

1992年（平成4年）3月、ふれあい広場に遊具「妖精の棲む浮かぶ島」が完成。同施設は「子どものための施設に役立ててほしい」と前述の後藤真利社長から寄付された1億円を元手に市が建設したもので、 広さ約150平方メートル、高さは約8メートルに及ぶ。

2010年（平成22年）4月、榊原悟が、岡崎市美術博物館館長との兼務で、館長に就任した。

 施設内容 
 親子造形センター 
 絵画教室 
 ラミアート、アート染め、ステンドグラス、アートガラスなどが体験できる。
 粘土教室 
 作ってすぐに色つけが出来る楽焼と、本格的な焼物の本焼の二つを体験できる。そのほか、紙粘土とカップに絵を描くクレヨンカップがある。
 工作教室 
 動物の型紙に合わせてウレタンを切り、それを貼り付けて人形を作ったり、ウレタン万華鏡を作ったりすることができる。
 EB教室
 EBとは電子線のこと。特殊な石膏基板に絵を描き、その上から樹脂材を塗って電子光線で焼き付ける。

 世界の子どもの絵 
 日本を含む116か国から児童画を収集している。

 企画展
 年間を通じて様々な企画展が開催されている。併せて体験イベントが行われることもある。

 図書室
 世界37か国（約5000冊）の図書を所蔵。

 喫茶室
 営業日は土曜日、日曜日、祝日。

 屋外施設
 はなのき広場
 妖精の棲む浮かぶ島
 芸術の森
 ふれあい広場

 利用案内 
 開館時間： 9：00 - 17:00
 休館日： 月曜日、祝日の翌日、年末年始、展示替日
 入館料： 一般 300円（展示内容により変更有り）、小・中学生 100円（同）

 交通アクセス 
 名鉄名古屋本線「美合駅」から車で約5分。
 名鉄名古屋本線「藤川駅」から徒歩で約25分（車で約7分）。
 東名高速道路「岡崎IC」から車で約10分。

 ギャラリー
揖斐川（いびがわ）は、岐阜県から三重県へと流れる木曽川水系の一級河川である。いわゆる木曽三川の1つに数えられる。

 地理 

岐阜県揖斐郡揖斐川町の冠山に源を発し、岐阜県内の福井県や滋賀県との県境付近から集水しながら、おおむね南流している。途中、一部で木曽川、長良川と平行して流れ、河口附近の三重県桑名市で長良川と合流し、そのまま伊勢湾に注ぐ。下流部は愛知県との県境に近いものの、愛知県内には入らない。元々は大垣市内を南北に流れる杭瀬川が揖斐川の本流だったが、戦国時代の1530年に発生した大洪水で呂久川と呼ばれていた現在の揖斐川筋に流れが変わり、今日に至っている。

 大規模改修工事 

揖斐川はかつて下流域で木曽川・揖斐川と合流・分流を繰り返していた。江戸時代の宝暦治水で長良川・木曽川との間に大榑川洗堰や油島締切堤が建造されたのに続き、明治の木曽三川分流工事で木曽川本川とは完全に流路が分けられるが、現在でも揖斐川は「木曽川水系の支流」と位置づけられている。また、木曽三川分流工事では岐阜県と三重県の県境付近にあった派川の香取川が廃川となった

木曽三川分流工事後も揖斐川右岸の支川を主として河床上昇が進行しており、水害が絶えなかった。大正から昭和にかけての木曽川上流改修工事では揖斐川本川とともに粕川・牧田川などの右岸支川および根尾川でも改修工事が行われた。

 語源 
揖斐荘（現揖斐川町）を貫流して流下する河川として名付けられたと考えられている。「揖斐」は大昔、水田へ水を引く「井樋」（イビ）から名付けられたと見られる。

 流域の自治体 
 岐阜県
 揖斐郡揖斐川町、池田町、大野町、安八郡神戸町、瑞穂市、大垣市、安八郡安八町、輪之内町、養老郡養老町、海津市
 三重県
 桑名市

 主な災害 
 1965年9月15日 - 四〇・九風水害により、揖斐郡久瀬村、藤橋村（いずれも現揖斐川町）で氾濫が発生し、多数の被害が出た。

 主な支流 

 主な河川施設 

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 揖斐川本川
 徳山ダム（ロックフィルダム、独立行政法人水資源機構） 揖斐川町
 杉原取水堰（コンクリート堰、イビデン株式会社・東横山発電所） 揖斐川町
 横山ダム（中空重力式コンクリートダム、国土交通省中部地方整備局） 揖斐川町
 久瀬ダム（重力式コンクリートダム、中部電力株式会社） 揖斐川町
 西平ダム（重力式コンクリートダム、中部電力株式会社） 揖斐川町
 岡島頭首工（可動堰、西濃用水土地改良区連合） 揖斐川町
 根尾川
 金原ダム（重力式コンクリートダム、中部電力株式会社） 本巣市
 根尾東谷川
 上大須ダム（ロックフィルダム、中部電力株式会社） 本巣市
 坂内川
 神岳ダム（重力式コンクリートダム、イビデン株式会社・川上発電所） 揖斐川町
 川上取水堰（石張りコンクリート堰、イビデン株式会社・広瀬発電所） 揖斐川町

 文化 

 揖斐川は方言の境界線 
 下流域では揖斐川を挟んで、三重県の旧桑名市が近畿方言（京阪式アクセント）と岐阜・愛知方言（東京式アクセント）、三重県の旧桑名郡長島町（東京式アクセント）の境界線である。
 中流域の大垣市内では、1530年の大洪水まで揖斐川の本流であった杭瀬川を挟んで住民の話す言葉のアクセントが異なっており、杭瀬川以東は東京式アクセント、杭瀬川以西の地域は垂井式アクセント及び京阪式アクセントである。
ラッファー曲線（ラッファーきょくせん、）は、最適な税率に設定することにより政府は最大の税収を得られるということを示すために、経済学者によって提唱され、ウォールストリート・ジャーナル記者によって広められた。

0%と100%の両極端な税率では政府は税収を得ることができない。0%では当然税収はゼロであるし、100%では勤労する意欲がなくなるからである。従って、0%-100%のうちのどこかに、最大の税収を得られる税率があるとする。もし現在の税率がその「最適な税率」を超える水準にあるのであれば、減税によって税率を「最適な税率」まで下げることで、税収を増やすことができるとする。アメリカにおける1980年代の減税の基となった概念である。

減税の正当性を根拠づけるためによく用いられるが実証的なデータは乏しい。

経緯

ラッファー曲線の先駆的なアイデアは、イスラム学者のイブン・ハルドゥーン（14世紀）やフランスの経済学者フレデリック・バスティア（19世紀）などによって記述されている。

一説には、ラッファー曲線は、1974年にワシントンD.C.のとあるレストランで、ラッファーとロバート・マンデルがに概念を説明している際にナプキンに描かれたのが最初であるという。ちなみにこの場にはドナルド・ラムズフェルドとディック・チェイニーが同席していたという。

当初はその単純さ故に"Laughable（笑える、ばかばかしい） Curve"と呼ばれた。

ラッファー曲線とサプライサイド経済学は、1981年のレーガン大統領によるをもたらした。サプライサイド支持者は、政府活動は曲線の半分より右側の領域で行われているので、税を下げることが税収の増加に結びつくであろうと主張した。従来の経済理論の枠組みはラッファー曲線の基礎概念をうけいれたが、政府活動は曲線の左側で行われており、よって減税は税収の減少になると主張した。核心となる問題は、税率に関しての労働の弾力性である。

アメリカにおいては、1980年代の減税と財政支出を増やす政策の両方が大きな財政赤字を引き起こしたという主張と、実際のデータではアメリカ政府の収入はこの期間には増加しており、これは赤字が減税によるものではなく、政府支出の増大のみによるものであることを示しているという主張がある。
許可

とは、行政法学上、本来誰でも享受できる個人の自由を、公共の福祉の観点から一旦禁止しておき、個別の申請に基づいて特定の場合に解除する行政行為である。禁止の解除であると言われる。

本来ならば個人が自由に保有していない特別の能力や権利を国が私人に対して与える行政行為は特許という。

許可したこと証明する書面を「許可書」・「許可証」などと呼ぶ。

 概要 
伝統的通説は、許可を法律行為的行政行為についての分類概念として理解するが、近時の有力説は、許可は法律効果の内容に着目した分類概念であるから、準法律行為的行政行為についての分類概念でもあるとしている。

許可された地位は、要件が設備等物的要件である場合は、相続の対象となる。

裁量により許可を拒むことが出来ないのが原則であり、出願が競合する場合は先に出願した者を優先する先願主義が執られる。

法人の設立では、公益法人制度改革以前の旧民法34条に基づく社団法人、財団法人の設立は、許可主義をとっており、設立には許可を必要とした。その場合の許可は、主務官庁の自由裁量行為であるとされていた。なお、改革以後は、一般社団法人、一般財団法人の設立は、準則主義に基づいて登記によって設立される。また、公益を目的とする法人である特定非営利活動法人は、認証によって設立される。

 許可の例 
 自動車又は原動機付自転車の運転免許（道路交通法64条、84条1項参照）

 建築士の免許
 薬剤師の免許
 飲食店営業
 風俗営業

 種類 
 警察許可
 財政許可
 統制許可
 16ミリ映写機操作許可証
 金属くず商許可証
 古物市場主許可証
 古物商許可証
 産業廃棄物処理業許可（処分業及び収集運搬業）
 取材許可証
 鉄砲所持許可証
 刀剣類所持許可証
 猟銃・空気銃所持許可証
球戯場の誓い（きゅうぎじょうのちかい、、）とは、フランス革命直前の1789年6月20日、三部会の第三身分議員がヴェルサイユ宮殿の球戯場（ジュ・ド・ポームのコート）に集まり、憲法制定まで解散しないことを誓い合った出来事。なお、「球技場の誓い」と表記される他、英語の重訳からテニスコートの誓いと呼ばれることもある。

 概要 

当時のフランス王国は度重なる戦争と飢饉で財政が破綻しており、財政を再建するにはこれまで課税を免れてきた第一身分（聖職者）と第二身分（貴族）にも課税を行なうほかなく、ルイ16世は新しい課税制度を制定するために身分制議会である三部会を召集した。三部会の議決方法をめぐっては第三身分（平民）が合同審議と個人別投票を主張し、分離審議と身分別投票を主張する第一身分・第二身分と激しく対立した。

これに対し、1789年6月10日、『第三身分とは何か』の著者であるアベ・シェイエスの呼びかけで第三身分議員は独自の行動を取ると宣言し、6月17日には第三身分議員の集まりこそが国民を代表するとして国民議会を称するに至った。このように独自に審議を進める国民議会に進歩的な僧侶や貴族らも次第に合流し始めた。6月19日には激論の末ついに第一身分議員が国民議会に合流することを決定したが、これに脅威を感じた王弟アルトワ伯爵ら強硬派が国王を促して、夜のうちに国民議会の議場（）は閉鎖された。

1789年6月20日、議場から閉め出された国民議会はヴェルサイユ宮殿の球戯場を新たな議場とし、ジャン＝ジョゼフ・ムーニエの提案により、「王国の憲法が制定され、強固な基盤の上に確立されるまでは、決して解散せず、四方の状況に応じていかなる場所でも会議を開く（）」ことを誓い合った。バイイが誓いの文面を朗読すると、議員たちからフランスと国民と国王をたたえる万歳三唱があがった。

球戯場の誓いの舞台となった屋内コートがあった建物はヴェルサイユ市内に現存している（球戯場を参照）。
ロバート・マンデル

ロバート・アレクサンダー・マンデル（Robert Alexander Mundell、1932年10月24日 - 2021年4月4日）は、カナダ人の経済学者。コロンビア大学経済学科教授。1999年のノーベル経済学賞受賞者。

 略歴 
1932年 カナダのオンタリオ州キングストンで誕生。
バンクーバーにあるブリティッシュコロンビア大学を卒業した。
シアトルのワシントン大学でM.A.を取る。
マサチューセッツ工科大学（MIT）に入る。
1956年　経済学のPhD(博士号）を取得。
1952年 スタンフォード大学とジョン・ホプキンズ大学で教える。
1961年 - 1965年 IMFで働く。
1965年 - 1972年 シカゴ大学経済学教授、かつ‘Jounal of Political Economics’の編集者となる。
1972年 - 1974年 カナダのウォータールー大学へ移る。
1974年 コロンビア大学経済学教授に就任。
1999年 ノーベル経済学賞を単独受賞した。
2001年 コロンビア大学で教員として最高位のUniversity Professorに就任。
2021年 4月4日、胆管癌でイタリアのシエーナで死去。

 受賞歴 
 1971年 - Guggenheim Prize
 1983年 - Jaques Rueff Medal and Prize
 1992年 - パリ大学名誉博士号
 1995年 - 中国人民大学名誉教授
 1997年 - アメリカ経済学会のDistinguished Fellow Award
 1998年 - アメリカ芸術科学アカデミーのフェロー
 2000年 - 中国人民大学名誉博士号
 北京市のMundell International University of Entrepreneurshipは、同氏に因んで命名された。

 主な貢献 
1970年代以降は経済学界との交流を絶ち、かつての自分の学説を否定して、サプライサイド経済学が誕生する際のカリスマ的な役割を果たすこととなった。

 「最適通貨圏理論」の構築（「最適通貨圏理論」の父と呼ばれる）
 ユーロの構築への貢献（このため「ユーロの父」と呼ばれる）
 金本位制の運用に関する歴史的研究
 1970年代に起きたインフレーションの予測 
 マンデルフレミングモデル
 マンデルの定理
 マンデル=トービン効果 (Mundell–Tobin effect)

 発言 
 世界の最適な通貨数は奇数で、3通貨未満が好ましいと主張している。
 サブプライムローン問題に端を発するアメリカ発世界金融危機以降、アメリカと欧州とりわけユーロ圏の景気が停滞している中で2011年にFRBが量的緩和政策第2弾を終了した。それに関し、アメリカと欧州が景気2番底局面を迎えているものの景気悪化に陥る可能性は無いと述べている。
 ユーロ圏の問題とりわけPIGS諸国をはじめとするユーロ圏の国々の債務問題（2010年欧州ソブリン危機）が国際的な問題であることを示唆しつつ、その問題の中心的存在であるギリシャのデフォルトは大規模な銀行取り付け騒ぎを誘発すると述べている。
 欧州中央銀行（ECB）が対ドルでのユーロ上昇を容認したため、域内高債務国の危機が悪化したと指摘している。ユーロ上昇は欧州内での経済規模の小さい国にとっては「重大な事態」であり、欧州当局は独自の方法で資産購入を検討する必要があると述べている。
 中国の人民元は日本の円に取って代わる世界で3番目に重要な通貨だとし、ユーロ・ドル・人民元による新しい世界通貨体制を築くべきだと述べている。

 邦訳著書 

 単著 
 『国際経済の貨幣的分析』、柴田裕訳、東洋経済新報社、1976年
 『マンデルの経済学入門』、竹村健一訳、ダイヤモンド社、2000年
 『マンデル 貨幣理論』、柴田裕訳、ダイヤモンド社、2000年
 『国際経済学』、渡辺太郎・箱木真澄・井川一宏共訳、ダイヤモンド社、2000年
マイロン・ショールズ（Myron S. Scholes、1941年7月1日 - ）は経済学者。

ブラック-ショールズ方程式の有名な起草者の一人。現在スタンフォード大学教授であり、マサチューセッツ工科大学スローン経営大学院でも教鞭を執った。1997年にブラック-ショールズ方程式を理論面から完成させたロバート・マートンとともに、ノーベル経済学賞を受賞。

略歴
1941年 カナダのオンタリオ州ティミンズに生まれる。
1951年 家族はオンタリオ州ハミルトンに移る。
1962年 地元のマックマスター大学を卒業する（B.A.）。
1964年 シカゴ大学においてを修士号を取得する（MBA）。
1968年～1973年 MIT Sloon School of Managementで教える（MITスローン・スクールで研究を続け、フィッシャー・ブラックと出会い、1973年有名なブラック-ショールズ方程式を完成させることとなる。）。
1969年 シカゴ大学より博士号を取得する（Ph.D.）。
1973年～1983年 シカゴ大学（University of Chicago Booth School of Businass）に移る。
1983年～1996年 スタンフォード大学大学院の教授（the Frank E. Buck Professor of Finance at the Stanford Graduate School of Business）として教える。
1993年 ロングターム・キャピタル・マネジメントの設立に参加（1998年倒産、2000年清算）。　
1996年 スタンフォード大学の名誉教授（the Frank E. Buck Professor Emeritus）となる。
1997年 ノーベル経済学賞を受賞する。
現在、Stamos Capital Managementにおける経済アドバイザーの議長である。

 LTCMの破綻とジャナス入社 
1997年にノーベル経済学賞を受賞した2年後の1999年、ショールズとロバート・マートンの2人が経営陣に名を連ねた巨大ヘッジファンドのロングターム・キャピタル・マネジメント（Long Term Capital Management）が空前の損失を出して倒産した。

経済学者の小島寛之は「マートンとショールズは受賞の対象となった自らの金融工学の理論を実践し、大規模な投機を行った。しかし、ロシアで起きたデフォルトのあおりを受けて巨額の損失を出した。金融機関の破綻は社会的に大きな問題であり、それにノーベル賞受賞者が関わっていたというのは世界中に大きな衝撃を与えた。しかも、自らの金儲けに利用しての失敗である」と指摘している

その後、2014年8月にチーフ・インベストメント・ストラテジストとしてジャナス・ヘンダーソン社に入社。同社のアセット・アロケーション戦略の商品開発を主導するとともに、運用チームと連携しつつ、定量分析に貢献している。

 著書 
 Taxes and Business Strategy: A Planning Approach, with Mark A. Wolfson, (Prentice Hall, 1992, 2nd ed., 2002, 3rd ed., 2005).
 坂林孝郎訳『MBA税務工学入門――タックス・アンド・ビジネス・ストラテジー』（中央経済社, 2001年）
清水銀行

株式会社清水銀行（しみずぎんこう、）は、静岡県静岡市清水区に本店を置く地方銀行。静岡県内のほか愛知県（名古屋市と豊橋市）、東京都に店舗を展開している。

企業理念は「地域とともに、お客さまとともに」。

 概要 
静岡中央銀行、東京スター銀行とともに、2002年（平成14年）に破綻した中部銀行の受け皿行となり、静岡県中部・西部の店舗を引き継いだ。県内貸出金シェア7%弱となっている。

清水市時代から引継ぐ静岡市と富士市の指定金融機関を受託する。

本業以外では、Jリーグ「清水エスパルス」のスポンサーを創立時から務めており、同行の規模に比べると全国的な知名度は高いといえる。また、J1リーグ清水エスパルスの最終順位に応じて預け入れ時店頭表示利率が上乗せされる「清水エスパルス応援定期預金」を発売している。

通帳、カードに描かれている天女（モデルは三保の松原の羽衣伝説より）や船舶のイラストは柳原良平によるもの。静岡県に本店を置く銀行では唯一神奈川県に支店を持っていない（横浜支店は閉鎖された）。

 沿革 
 1928年（昭和3年）7月1日 - 6銀行（富士川銀行、由比銀行、江尻銀行、蒲原銀行、庚子銀行、岩淵銀行）が合併し、駿州銀行を設立。
 1932年（昭和7年）4月1日 - 駿州銀行が旧清水銀行を合併。
 1948年（昭和23年）5月1日 - 駿州銀行が清水銀行に商号変更。
 1983年（昭和58年）10月26日 - 東京証券取引所市場第二部に上場。
 1986年（昭和61年）9月1日 - 東京証券取引所市場第一部に指定替えとなる。
 1987年（昭和62年） - 債券フルディーリング業務開始。
 1989年（平成元年） - 資本金を86億7,000万円に増資。外国為替包括コルレス業務許可取得。
 1994年（平成6年） - 信託代理店業務開始。
 1998年（平成10年） - 日本格付研究所よりA+の格付公表。投資信託窓口販売開始。
 1999年（平成11年） - インストアブランチ開設。
 2000年（平成12年） - テレホンバンキングサービス開始。新人事制度運用開始。
 2001年（平成13年） - 人事育成部門でISO9001:2000を取得。
 2003年（平成15年） - 中部銀行営業一部譲り受け。創立75周年。
 2004年（平成16年） - アイワイバンク銀行とATM提携開始。静岡支店移転。岩渕支店を富士川支店に統合、泉町支店を浜松北支店に統合、横浜支店を東京支店に統合。高橋支店移転。証券仲介業務開始。
 2005年（平成17年） - 決済用預金取扱開始。吉原支店富士ローンセンター移転。PROBANK稼動。富士川支店移転。広見支店開設。
 2006年（平成18年） - 浜松ローンセンター開設、地区駐在執行役員の配置。
 2007年（平成19年） - しみず法人ダイレクトバンキングサービスの開始、ICキャッシュカードの導入、草薙支店移転。
 2009年（平成21年） - 老朽化のために改築された新本店の営業を開始。
 2010年（平成22年） - 清水カードサービスと清水ジェーシービーカードが、清水カードサービスを存続会社として合併。
 2013年（平成25年） - 清水カードサービスが清水総合リースを吸収合併し、清水リース&カードとして発足。
 2017年（平成29年） - SBI証券と提携。

 経営 

 営業体制 
地域密着型金融推進計画の達成と真のリレーションシップバンキング実現に向けて新営業体制を導入。ブロック制を導入することで、現状の22支店を5つのブロックに再編し、清水エリア・本店ブロックを統括するエリア店（本店営業部）、ブロックの中心となるブロック店（堂林支店、高橋支店、草薙支店、梅田町支店）とその傘下となるエコー店・フィット店17支店に区別した。

各ブロックはエリア店・ブロック店を中心に3～6支店で構成され、ブロック内の渉外係・融資係をエリア店・ブロック店5支店に集約化。エリア店・ブロック店には、法人融資業務に精通した法人渉外及び個人の資産運用やローン業務に精通した個人渉外を配置し、エコー店・フィット店には、主に個人顧客の資産運用に精通した行員を配置。また、エリア店・ブロック店には、ブロック全体を取り纏めるブロック店長（本店営業部はエリア店長）の他、ブロック内の営業を取り纏める渉外部長を設置し、渉外部長には従来の支店長級の行員を配置するとともに、渉外部長の下に法人渉外長・個人渉外長を配置した。

ブロックエリア店ブロック店エコー店フィット店富士ブロック富士支店松岡支店・富士市役所前支店吉原ブロック吉原支店須津支店今泉出張所広見ブロック広見支店伝法支店・鷹岡支店川成島ブロック川成島支店富士駅南支店富士宮ブロック富士宮支店大宮支店・野中支店富士川ブロック富士川支店松野支店蒲原ブロック蒲原支店イオンタウン蒲原支店由比ブロック由比支店本町特別出張所本店ブロック本店営業部興津支店・八木間支店高橋ブロック高橋支店袖師支店・押切支店庵原支店・下野支店・辻支店梅田町ブロック梅田町支店三保支店緑が丘支店・駒越支店草薙ブロック草薙支店美術館前支店・長崎支店堂林ブロック堂林支店入江支店・江尻支店矢部支店・追分支店・有東坂支店静岡ブロック静岡支店鷹匠町支店・安倍川支店静岡南ブロック静岡南支店中田支店・曲金支店千代田ブロック千代田支店流通センター支店大岩支店焼津ブロック焼津支店田尻支店・大富支店

 情報処理システム 
2000年（平成12年）4月より、金融機関では全国に先駆けた人材育成体制であり、国際規格ISO9001に則ってシステム化、マニュアル化した「トレーニー制度」を導入。組織全体のレベルアップを目的とし、また若手行員の早期戦力化を進めている。

2006年（平成18年）12月に執行役員制度を導入し、銀行全体の経営責任を負う取締役と担当部門の業務執行責任を負う執行役員に役割を明確化することで、ガバナンス強化を図ったほか、県内4地区に執行役員を常駐させ、一定の融資決裁権限を付与することにより、迅速な業務執行を行う「地区駐在制度」をスタートさせた。

2008年（平成20年）4月23日より、法人向けインターネットバンキングサービスの取り扱いを開始し、専用のソフトや端末機を使用せず、インターネット環境にあるパソコン等から利用できるようになった。5月から、高い安全性を備えたICキャッシュカードの発行を開始した。

 勘定系システム 
PROBANKを採用し、2013年（平成25年）5月、PROBANK-R2へリプレースした。また、2024年5月にNTTデータが運営するSTELLA CUBEに移行した。

 営業店システム 
Web版報告書集計システム「Report Connection（レポートコネクション）」を導入。システム刷新で大幅な業務効率化を実現する。
京成小岩駅（けいせいこいわえき）は、東京都江戸川区北小岩二丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS11。江戸川区最北端の駅である。

 歴史 
 1932年（昭和7年）5月15日：開設。相対式ホーム2面2線であった。
 1963年（昭和38年）12月5日：改良工事が行われ、島式ホーム2面4線となり、橋上駅舎化。

 駅構造 

島式ホーム2面4線を有する待避可能な地上駅（京成高砂駅管理）。橋上駅舎を備える。下り本線（3番線）より上り本線への渡り線もあるため、当駅で折返しを行うことも可能であるが、現在折返しを行う定期列車は設定されていない（後述）。

バリアフリー設備として北口・南口 - コンコース間には車椅子対応エレベーターが、各ホーム - コンコース間には車椅子対応エスカレーターとエレベーターが設置されている。

トイレは下りホーム階段下と改札内コンコース（多機能トイレ）にある。

以前は改札内および上りホームに売店があったが、現在は廃止されている。

 のりば 

番線路線方向行先1・2 京成本線上り京成高砂・青砥・日暮里・京成上野・押上・ 都営浅草線・ 京急線方面3・4下り京成船橋・京成津田沼・ 成田空港・京成千葉・ 松戸線方面
上表路線名は成田空港線開通後の旅客案内名称に基づいている。

隣接する京成高砂駅が2方向（本線・北総線）からの電車が集中し、さらに車庫へ（から）の出入庫列車が交錯する場合もあるため、当駅では普通電車の快速特急や通勤特急、特急、イブニングライナーの待避や、普通と快速の接続待ち合わせなどが頻繁に行われる。帰宅ラッシュ時の平日下り17時台以降における停車本数は、日中時間帯に比べて1、2本ほど発着本数が少ない。

快速京成高砂行一部列車は、同駅で行先・種別および列車番号を変更して押上線普通列車となる。当該列車は当駅より浅草線西馬込駅・京急本線品川駅まで各駅に停車する。

以前は特急も停車し、当駅折返し始発電車もあったが、北総・公団線（当時）の京成高砂駅乗入に伴い、廃止された。

なお、青砥駅高架化工事（ - 1985年（昭和60年）10月19日まで）に際しては、青砥仮駅に都営浅草線からの折返し列車用引上線が確保出来なかったため、直通列車を当駅まで延長して折返させることで対応していた。

当駅付近では連続立体交差事業計画がある。

 利用状況 
2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は18,036人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

+年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）13,2301991年（平成3年）12,7081992年（平成4年）12,2521993年（平成5年）11,8471994年（平成6年）11,2331995年（平成7年）10,7131996年（平成8年）10,2051997年（平成9年）9,6661998年（平成10年）9,1591999年（平成11年）8,8392000年（平成12年）8,5322001年（平成13年）8,4712002年（平成14年）8,2962003年（平成15年）16,5248,2572004年（平成16年）16,2018,1732005年（平成17年）16,1868,1702006年（平成18年）16,5298,3262007年（平成19年）16,7398,4432008年（平成20年）16,7928,4412009年（平成21年）16,5998,3512010年（平成22年）16,5298,3322011年（平成23年）16,1408,1342012年（平成24年）16,6148,3672013年（平成25年）16,9658,5402014年（平成26年）16,9838,5482015年（平成27年）17,3698,7382016年（平成28年）17,7848,9402017年（平成29年）18,1519,1262018年（平成30年）18,6739,3932019年（令和元年）18,8039,4542020年（令和2年）14,7337,4102021年（令和3年）15,3977,7482022年（令和4年）16,7638,437 2023年（令和5年）17,6298,8722024年（令和6年）18,0369,087

 駅周辺 
駅周辺は江戸川区北小岩と葛飾区鎌倉の住宅地が密集している。所在地が区境に近く、直ぐ西側の柴又街道との踏切は葛飾区内にある。近くには広い河川敷を持つ江戸川や親水緑道、公園など緑地も目立つ。江戸川河川敷へは隣の江戸川駅が至近であるが、当駅より後述の路線バス（京成バス東京小54系統）も利用可能。

東日本旅客鉄道（JR東日本）の小岩駅とは約1 km離れている。なお、両駅間には路線バスが2系統運行されている。本数が多く短絡経路を通るのは京成バス（金町駅 - JR小岩駅）で、当駅の乗り場は南口より徒歩2分程度の京成小岩駅入口である（後述）。

 施設 
 北口
 小岩メディカルセンター
 グルメシティ京成小岩店
 
 北小岩六郵便局
 青和信用組合 京成小岩支店
 南口
 富士見保育園
 江戸川区立北小岩小学校
 柴又街道
 愛国中学校・高等学校
 愛国学園短期大学
 なでしこ保育園

 バス路線 
 北口：専用スペースに乗り入れている。エレベーター隣に、京成バス東京の乗務員休憩所が併設されている。
 京成バス東京　
 小54： 京成小岩駅 - 小岩公園 - 小岩駅北口 - 細田踏切 - 高砂駅 - 新宿郵便局 - 修徳学園入口 - 亀有駅
 南口：駅から徒歩2分程度の京成小岩駅入口および2021年2月の細田循環（細02系統）運行開始と共に新設された京成小岩駅西が最寄バス停となる。
 京成バス　
 小55： 小岩駅 - 京成小岩駅入口 - 新柴又駅 - 柴又帝釈天 - 金町駅
 京成バス・京成バス東京
 細02：新小岩駅東北広場 - 東新小岩三丁目 - 奥戸六丁目 - 細田踏切 - 京成小岩駅西 - 小岩駅北口 - 奥戸新橋 - 奥戸六丁目 - 東新小岩三丁目 - 新小岩駅東北広場

 隣の駅 
 京成電鉄
 本線
 快速特急・特急・通勤特急
 通過
 快速
 京成高砂駅 (KS10) - 京成小岩駅 (KS11) - 京成八幡駅 (KS16)
 普通
 京成高砂駅 (KS10) - 京成小岩駅 (KS11) - 江戸川駅 (KS12)
実籾駅（みもみえき）は、千葉県習志野市実籾一丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS28。

 歴史 
 1926年（大正15年）12月9日 - 開業。
 1996年（平成8年）3月6日 - 橋上駅舎が完成。
 2014年（平成26年）8月5日 - 改札前売店がファミリーマートに改装。

 駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ（八千代台駅管理）。かつては上りホームに側線があった（1960年の時点ではすでに撤去されている）。

改札は東側（八千代台駅側）にあり、天井が高く開放感がある。出入口は北口と南口の2か所あり、2011年に地上と改札階を連絡するエレベーターを北口と南口に各1基、改札階と各ホームを連絡するエレベーターを各1基設置した。橋上駅化前までは、駅本屋は上りホーム側にあり、東寄りに別々の改札があり構内踏切もあった。当時、下りホーム側の切符売り場は橋上化前まで手売りで、上りホームには改札付近に売店があった。改札外コンコースにはファミリーマート実籾駅店がある。

 のりば 

番線路線方向行先1 京成本線上り京成船橋・日暮里・京成上野・押上・ 都営浅草線方面2下り八千代台・京成成田・ 成田空港方面
 上表の路線名は成田空港線開業後の旅客案内の名称に基づいている。

 利用状況 
2024年度の1日平均乗降人員は24,292人である。

近年の1日平均乗降人員および乗車人員は下表の通りである。
+年度別一日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1998年（平成10年） 10,3801999年（平成11年） 10,4132000年（平成12年） 10,3822001年（平成13年） 10,3312002年（平成14年） 10,2592003年（平成15年）20,49010,2552004年（平成16年）20,80410,3172005年（平成17年）20,81510,3292006年（平成18年）21,00710,4362007年（平成19年）21,08610,5252008年（平成20年）21,66610,8212009年（平成21年）22,08211,0382010年（平成22年）22,54111,2742011年（平成23年）22,80211,4092012年（平成24年）22,92811,4782013年（平成25年）23,36611,7022014年（平成26年）23,32111,6862015年（平成27年）23,76811,9062016年（平成28年）24,23812,1412017年（平成29年）24,51412,2882018年（平成30年）24,63112,3512019年（令和元年）24,29912,1742020年（令和2年）17,7168,8782021年（令和3年）19,8049,9022022年（令和4年）22,15811,1162023年（令和5年）23,14411,6062024年（令和6年）24,29212,180

 駅周辺 
駅南側は2006年に道路の拡幅工事が完了し、駅北側は再開発が行われ、南北ともにロータリー交差点および駅前広場が整備されている。八千代台駅側の踏切で千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線と交差しており、駅南側には千葉県道69号長沼船橋線、駅東側には千葉県道262号幕張八千代線が通り、沿道には個人商店が数軒ある。駅北側より西側（京成大久保駅方面）は東邦大学や日本大学など、教育施設の集まる文教地区となっている。

 北口 

駅北西側には船橋市との市境がある。
 習志野警察署 実籾交番
 習志野市消防本部 東消防署
 習志野市立図書館 東習志野図書館
 習志野市総合教育センター
 習志野市東部体育館
 習志野市実籾テニスコート
 日本大学 実籾キャンパス（生産工学部）
 習志野市立習志野高等学校
 東邦大学付属東邦中学校・高等学校
 習志野市立第四中学校
 習志野市立第二中学校
 習志野市立実籾小学校
 習志野市立東習志野小学校
 習志野市立実花小学校
 あづま学園ホーリネス幼稚園
 習志野実籾郵便局
 千葉銀行 実籾支店
 京葉銀行 実籾支店
 ビッグ・エー 習志野実籾店
 ワイズマート 実籾店
 イオンタウン東習志野 
 カスミフードスクエア 東習志野店
 くすりの福太郎 実籾店
 くすりの福太郎 実籾2号店
 エービン 実籾店
 ウエルシア薬局 習志野実籾店
 セイムス 東習志野店
 洋服の青山 花見川作新台店
 西松屋 千葉花見川店
 しまむら 三山店
 航空集配サービス 本社
 大原大宮神社
 照光寺
 実籾自然公園
 旧陸軍習志野演習場内圍壁

 南口 

駅南東側には千葉市（花見川区）との市境がある。
 習志野市東部保健福祉センター
 千葉県立実籾高等学校
 千葉市立長作小学校
 千葉市立作新小学校
 千葉長作郵便局
 JA千葉みらいしょいかーご 習志野店
 天津神社
 無量寺
 実籾城跡
 実籾本郷公園
 旧鴇田家住宅
 屋敷近隣公園

 バス路線 
 千葉シーサイドバス
 JR幕張駅 ※平日3本のみ
 日立製作所 ※平日2本のみ
 八千代台駅 ※平日1本のみ

 京成バス
 八千41：ユトリシア経由 八千代台駅
 八千42：ユトリシア経由 習志野出張所 ※1日2本のみ

京成タクシー
 しょいか〜ご
 偕生園
 八千代台駅

 当駅が登場する主な作品 
さだまさしの「私は犬になりたい¥490」の歌詞に当駅が登場する。2009年5月に放送されたNHK総合のテレビ番組『今夜も生でさだまさし』内での発言において、さだまさしが青春時代を菅野（最寄りは京成電鉄本線の菅野駅）で過ごしていたため、京成沿線に土地勘があり、「上野から（実籾までの運賃が）480円か490円だった（2024年4月現在、当駅は京成上野からきっぷ510円、IC502円の区間の末端だが、2009年当時は470円であった。）」ことに因んで用いたものだという。アルバム『美しい朝』に収録されたバージョンでは、「実籾の方を傷つけたかなと思って」この部分の歌詞を変えたという。

 隣の駅 

 京成電鉄
 本線
 快速特急・特急・通勤特急
 通過
 快速・普通
 京成大久保駅 (KS27) - 実籾駅 (KS28) - 八千代台駅 (KS29)
冷凍工学（れいとうこうがく）とは、冷凍機およびその応用分野に関する工学である。

生鮮食品の冷蔵・冷凍・流通施設や産業用冷却・加熱設備や空気調和設備など応用分野は幅広い。

また、省エネルギーを考えた冷却プロセスの開発も重要な分野である。
ゴーレム（, ）は、ユダヤ教の伝承に登場する自分で動く泥人形。「ゴーレム」とはヘブライ語で「未完成のもの」を意味し、これには胎児や蛹なども含まれる。

 概要 
作った主人の命令だけを忠実に実行する召し使いかロボットのような存在。運用上の厳格な制約が数多くあり、それを守らないと狂暴化する。

ラビ（律法学者）が断食や祈祷などの神聖な儀式を行った後、土をこねて人形を作る。呪文を唱え、「」（emeth、真理、真実、英語ではtruthと翻訳される）という文字を書いた羊皮紙を人形の額に貼り付けることで完成する。ゴーレムを壊す時には、「」（emeth）の「א」（ e ）の一文字を消し、「」（meth、死んだ、死、英語ではdeathと翻訳される）にすれば良いとされる。

また、ゴーレムの体には「シェム・ハ＝メフォラシュ」が刻まれているとの説がある。この言葉はヘブライ語で「その明示的な名前」を意味し、タルムードの中でユダヤ教における唯一神の御名を示す言葉として記されている。

ラビによる創世記の解釈の中には、生命の息吹を吹き込まれる前の土人形としてのアダムをゴーレムとするものもある。

 伝承 
プロイセン地方の伝承では、16世紀にヘウムのエリヤ・バールシェムとヤッフェという2人のラビがゴーレムを正式な礼拝の人数合わせに使おうと議論した結果、彼らのゴーレムが見るものすべてに火を付け始め、簡単な命令すら理解できていなかった。

製造後は自然に巨大化するとされている。ある伝承では男がゴーレムを作ったが、大きくなりすぎて額に手が届かなくなり、止められなくなった。そこで男はゴーレムに自分の靴を脱がせるように命じ、ゴーレムがしゃがんだ時に額の文字を消した。その途端、ゴーレムは大量の粘土となって男の上に崩れ落ち、男は圧死した。

 プラハのゴーレム 

最も有名なゴーレムの物語には、プラハの16世紀後半のラビ、イェフダ・レーヴ・ベン・ベザレルのものがある。反ユダヤ主義の攻撃やポグロムからプラハのゲットーを守るため、ヴルタヴァ川の粘土でゴーレムを作った。伝説によっては、プラハのユダヤ人は神聖ローマ皇帝ルドルフ2世の支配下で追放または殺害されている。

ゴーレムはヨーゼフと呼ばれ、ヨッセルとして知られる。自身の姿を隠し、死者の霊を召喚することができると言われていた。ラビ・レーヴは金曜日の夜、安息日（土曜日）が始まる前にセム(shem)を外してゴーレムを停止させていた。

ある金曜日の夜、ラビ・レーヴはセムを取り除くのを忘れ、ゴーレムが安息日を妨害することを恐れた。別の話ではゴーレムが恋に落ち、拒絶により暴力的なモンスターになるものがあり、はなしによっては最終的に殺人的な暴動を起こしている。ラビがゴーレムの口からセムを引っ張り停止させると、ゴーレムは砕けた。ゴーレムの体は必要な時に再作動できるよう、の屋根裏部屋に保管された。その後、ラビ・レーヴは後継者以外の人間が屋根裏部屋に入ることを禁じた。ラビ・レーヴの後継者であるRabbiYechezkel Landauは、伝説を確かめるために屋根裏部屋へ上ることを望んでいたと伝えられる。

伝説によると、ラビ・ロウが造ったゴーレムはまだシナゴーグの屋根裏部屋にある。1883年に屋根裏部屋が改装されたとき、ゴーレムの証拠は見つからなかった。屋根裏部屋は一般公開されていない。

 傲慢の象徴 

ゴーレムはしばしば傲慢の象徴として表される。ゴーレムに知能はなく、命令された作業を実行する。多くの描写では、ゴーレムは本来従順である。一方で、ヘウムのゴーレムのように命令を拒絶し、脅威となるケースもある。この場合、ゴーレムを停止させるために策を講じる必要があり、へウムの例では製造者が崩れたゴーレムに押しつぶされている。

『フランケンシュタイン』、ゲーテの『魔法使いの弟子』、そして映画『ターミネーター』などの大衆文化の物語にも、同様の傲慢のテーマが見られる。このテーマは、ロボットという用語を生み出したカレル・チャペックの1921年の劇 RUR（Rossum's Universal Robots） にも表れている。劇はプラハで書かれ、脚本には多くの類似点がある。

 チェコ共和国の文化 
ゴーレムはチェコで人気のある存在である。その名にちなんで名付けられたレストランや企業があり、チェコの有力者（レネ・リヒター）は「ゴーレム」というニックネームで呼ばれ 、チェコのモンスタートラックの外装を「ゴーレムチーム」と呼ぶ。

アブラハム・アッカーマンは、現代都市における人間の自動化に関する記事に、人間を回すゴーレムの短い風刺詩を掲載した。

 クレイ・ボーイへの派生 
イディッシュ語とスラブ語の民話では、ゴーレムとの要素を組み合わせたクレイ・ボーイがある。孤独な夫婦が粘土で作り出した子供が、悲惨な結果やコミカルな結果をもたらす。

一般的なロシア語版では、子供たちが独立した年配夫婦が粘土で男の子を作る。クレイボーイ（ 、 ）として生まれた少年を夫婦は喜び、本物の子供のように扱うが、少年は成長を止めず、食料を食べ尽くし家畜も食べ、遂には両親も食べてしまう。クレイボーイは賢いヤギに襲われるまで、村で暴れ回った。

 その他の神話・伝承のゴーレム 
一般的なゴーレムは土（粘土）で作られるが、神話や伝説には石や金属で作られたものも登場する。

ギリシア神話の鍛冶の神ヘーパイストスによって作られた青銅の巨人タロースも、ゴーレムの一種と見ることができる。

また、小説『フランケンシュタイン』（1818年、メアリー・シェリー著）に登場する「フランケンシュタインの被造物（怪物）」 を、死体（肉）を素材として作られたゴーレムとして紹介している資料もある（ただし、この怪物は一般的イメージのゴーレムと違って自我を持っている）。
インターセックス

ヒトにおけるインターセックス（）とは、国際連合人権高等弁務官事務所の定義によると、男性または女性いずれかの典型的な身体に当てはまらない性的特徴（染色体・生殖腺・性器など）を持って生まれた人のことである。

 用語 

 歴史 

 観点別 

 法と人権 

 差別 

 法的承認 

 社会 

 文学・メディア 

 旗 

 宗教 

 スポーツ 

 医学 

 生物学 

 LGBTとLGBTI
コールドチェーン（）とは、生鮮食品や医薬品などを生産・輸送・消費の過程で途切れることなく低温に保つ物流方式。日本語では「低温流通体系」とも表記される。この技術により、生鮮食品などの広域流通や長期間の保存が可能となった。技術が確立されるまでは常温での輸送が常識であり、日本料理の象徴とされる寿司や各種の魚料理も、コールドチェーンの普及前と後では全くその形態は異なっている。

 概要 
アメリカでは第二次世界大戦後直ぐ、冷蔵庫が急速に普及したことで冷凍食品の流通量も増えており、日本はこの影響を強く受けている。日本は1955年（昭和30年）頃から高度経済成長期に突入し、この辺りから冷凍食品に関する消費が増え始めたことで、1959年（昭和34年）に食品衛生法に則った冷凍食品の規格基準が厚生省から公示され、マイナス15度以下での保管が義務付けらており、1965年（昭和40年）には、科学技術庁主導による「コールドチェーン勧告」が出されたことで流通ネットワークの整備が本格的に開始されている。1975年（昭和50年）には、マイナス18度以下で保存することが決定され、今日における低温流通形態が確立している。1960年（昭和35年）頃から家庭用冷蔵庫が普及し始めたことで、それまで冷凍食品は主に業務用であったが、冷蔵庫の普及により家庭用冷凍食品にも応用される形となった。

生鮮食品の場合、産地で収穫後すぐに低温貯蔵して出荷、それを温度管理された物流手段で輸送・貯蔵・仕分けなどを行い、品質の悪化を最小限に抑える。このためには、品質を保持する上での冷却方法、温度変化の少ない輸送・貯蔵・仕分方式などの開発が必要である。例えばマグロやカツオは釣り上げた後、すぐさまに船内で急速冷凍され、凍結されたままで市場で売られ、小売店に到着する。凍結にかかる時間が長いほど、或いは温度が高い（たとえ0以下であっても）ほど、氷の結晶が成長して食材の細胞が破壊され、風味を著しく低下させる。解凍して再凍結を繰り返すと、最悪の場合スポンジ状になる。これを逆に利用したのが高野豆腐や寒天などフリーズドライである。

さらに1980年代後半からは、宅配便にもクール宅急便（ヤマト運輸）などのような温度管理を行うサービスが登場し、これを利用した通信販売などへの応用も進んだ。

ワクチンなど低温での保存が必要な医薬品を配送する際にも重要となり、低温流通形態が確立したことで、海外との輸出入や日本全国へ配送が可能となった。

 保管温度帯区分 
温度帯区分や名称は統一されていないが、概ね以下に分類される。
+ 保管温度帯温度名称主な製品注記20以上加温ピザ、フライなど 常温定温ドライチョコレート、米など-15から20までが一般的に3温度帯と称される。5から-5冷温チルド-3から0までは氷温（パーシャル）とも称され、主に鮮魚や漬物に使用される温度帯である。15以下冷凍食品、アイスクリームなど 

このほか、倉庫業法上では以下の温度区分が使用されている。
+ 倉庫業法での区分温度名称主な製品0から10C3級0から-10C2級 10から-20C1級パン生地、冷凍食品など 20から-30 F1級アイスクリームなど 30から-40F2級40から-50F3級冷凍マグロなど50以下F4級

 主要製造メーカー 
 東プレ - 車載式空調機を開発する国内最大手。
 菱重コールドチェーン - 車載式空調機大手の三菱重工グループ企業。
 デンソー - 車載式空調機を開発する国内メーカー。
 ダイキン - 主にリーファコンテナ用の空調機製造を行う。
 東光冷熱エンジニアリング - 主に小型車向けの空調機を専業とする産業機械メーカー。
 キャリア - アメリカ、レイセオン・テクノロジーズ傘下の車載式大手空調機メーカー。
 サーモキング - アメリカ、傘下の車載式大手空調機メーカー。
 FRIGOBLOCK（フリゴブロック） - ヨーロッパにおける車載式空調機器大手企業。ドイツに本社を構えトレイン・テクノロジーズ傘下企業となる。
 ゼクセル - 車載式空調機を開発するロバートボッシュ傘下企業。
二宮駅（にのみやえき）は、神奈川県中郡二宮町二宮にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線の駅である。駅番号はJT 13。

東京駅発着系統と、新宿駅経由で高崎線に直通する湘南新宿ライン、東京駅・上野駅経由で宇都宮線・高崎線に直通する上野東京ラインが停車する（運転形態の詳細については「東海道線 (JR東日本)」を参照）。またかつて一部停車していたライナー列車に代わる特急「湘南」の一部列車が停車する。

 歴史 
 1902年（明治35年）4月15日：国鉄東海道本線の駅として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
 1906年（明治39年）8月1日：当駅と秦野駅（現在の秦野駅とは別の場所）との間に湘南馬車鉄道（後の湘南軌道）が開通。
 1935年（昭和10年）10月9日：湘南軌道が営業休止（1937年8月25日廃止）。
 1945年（昭和20年）8月5日：米軍戦闘機P-51による機銃掃射の被害を受け、5名が死亡。
 1971年（昭和46年）9月25日：貨物取り扱いを廃止。
 1972年（昭和47年）3月15日：荷物取り扱いを廃止。
 1982年（昭和57年）10月8日：改築し橋上駅舎になる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 1995年（平成7年）11月10日：自動改札機を設置し、供用開始。
 1998年（平成10年）3月14日：当駅始発の列車が設定される。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。かつて駅舎は以前は下り方に設置されていたが、現在は橋上駅舎となっている。みどりの窓口、指定席券売機、自動改札機が設置されている。

小田原・伊豆統括センター（国府津駅）管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝は遠隔対応のため改札係員は不在となる。

発車メロディは2016年（平成28年）1月9日から、吾妻山公園の早咲きの菜の花に因んで「朧月夜（おぼろづきよ）」が使用されている。当初は同年4月10日までの予定だったが継続使用されている。メロディの制作はスイッチで、編曲は塩塚博が手掛けた。

 のりば 
番線路線方向行先1 東海道線下り小田原・熱海・伊東・沼津方面2 東海道線上り横浜・品川・東京・上野・渋谷・新宿方面 上野東京ライン 湘南新宿ライン
（出典：JR東日本:駅構内図）

1998年3月ダイヤ改正より、平日朝ラッシュ時に当駅始発の上り列車が1本（2022年までは2本）設定されている。これは、国府津車両センターから出庫する際に国府津駅の線路容量が足りないため、当駅まで回送して営業運行しているものである。なお、当駅止まりの列車の設定はない。

 利用状況 
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は11,341人である。

1995年度（平成7年度）以降の推移は下記の通り。

+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1995年（平成7年）16,7251998年（平成10年）16,1211999年（平成11年）15,7312000年（平成12年）15,4012001年（平成13年）15,1732002年（平成14年）14,8022003年（平成15年）14,7532004年（平成16年）14,5772005年（平成17年）14,5022006年（平成18年）14,5092007年（平成19年）14,5452008年（平成20年）14,5032009年（平成21年）14,3372010年（平成22年）14,0422011年（平成23年）13,8612012年（平成24年）13,9272013年（平成25年）14,1022014年（平成26年）13,6962015年（平成27年）13,7122016年（平成28年）13,7232017年（平成29年）13,5632018年（平成30年）13,4642019年（令和元年）13,1652020年（令和2年）9,9152021年（令和3年）10,3202022年（令和4年）11,0082023年（令和5年）11,341

 駅周辺 
商業、業務施設が集積し、町役場などの行政サービスに関する機能や商店街が形成されている。

 バス路線 

のりば運行事業者系統・行先備考二宮駅北口1神奈川中央交通西23－二宮町コミュニティバス二宮駅南口1神奈川中央交通西23平46・平47：平塚駅北口「平46」は平日2本のみ運行

 二宮駅が登場する作品 

 『ガラスのうさぎ』 - 作者の高木敏子は、当駅で連合国軍部隊の機銃掃射に襲われて眼前で父親を殺された。その体験が1977年（昭和52年）にノンフィクション児童文学として書かれたものがこの作品である。同作は大きな反響を呼び、映画化もされた。1981年、当駅南口に寄付により「ガラスのうさぎ」像が建てられ、毎年8月には像の脇に千羽鶴が飾られる。
『夏の葬列』 - 山川方夫著。冒頭の「海岸の小さな町の駅」は二宮駅のことである。作者の山川は二宮駅前で交通事故にあい亡くなった。
『真珠』 - 坂口安吾著。二宮駅で主人公「僕」が看板屋主人「ガランドウ」と別れる。
『I'll』 - 浅田弘幸著、主人公の最寄り駅として、北口駅舎や駅周辺が登場する。
『THE IDOLM@STER』第1話、14話、にて天海春香が当駅をモデルとした駅（アニメ内での名称不明）および駅周辺を利用している様子が描かれている。（ホームのみ別の駅がモデル）

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 東海道線
 特急「湘南」一部停車駅
 特別快速（湘南新宿ライン経由）
 通過
 普通（東京方面発着）・快速（湘南新宿ライン経由、下り列車は戸塚駅から「普通」扱い）
 大磯駅 (JT 12) - 二宮駅 (JT 13) - 国府津駅 (JT 14)