Glav-plugg -- i eldre utviklingsmotor, i motsetning til en bensinmotor, for en "kald start" - en operatør gjorde ikke bare snu nøkkelen til "start" - posisjon og har motoren med en gang start. I stedet har operatør aktivert gløven (er) for en gang først. Tidlig disels brukt "Termostart" type gwhar- plugge i inla manser. Disse tar 20 sekunder for å oppnå temperaturen og kjøretskinen til manuelt tid (eller gjette) når 20 sekunder hadde gått. Med i-sylinder glød plus, teknologisk forbedringer inkludert et lys på dash for å indikere hvor lenge oppvarming skal vare. Fremgang-fasen ble også gjort for å bli automatisk skrudd på når en operatør snudde nøkkelen til "på" posisjon for en lang tid, den gwlavplugs folding gwfis på, og et lys (se bilde på høyre) på instrument pynkning. Denne prosessen kalles "pre- oppvarming" eller "gloving". Mange moderne dislinger slår automatisk sin glød plugget når operatør låser kjøretøyet eller åpner døren til bilen, så det kan forenkle prosessen og forkorte tiden operatør må vente før motoren starter. Ifølge Bosch: "Eldre motorer med ettergangslinger som brukes en gløtt periode med opp til 20 sekunder mens mer moderne motorer bruker rundt 6 til 8 andre varme og gir etter glød på en redusert spenning".
Slå glød pluks opphold på hele tiden