Anti-roll-knot -- en anti-roll-knot (roll-aktig bar, veibar, stabiliserer-linje) er en del av mange bilrker som hjelper å redusere kroppen roll av en kjøretur eller over veiregulasjon. Den kobler seg motsatt (venstre / høyre) hjul sammen gjennom korte armer knyttet til en torsion fjær. En måte som beveger seg i dvale, øker motstanden til å rulle, uavhengig av fjærhastigheten i den vertikale retningen. Den første stabilisering-patsen var et lammet for kanadiske oppfinner Stephen Coleman av Fredericton, New Brunswick på april 22, 1919.
The role of the transaction, in present tense