NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Puffin-sziget

Puffin-sziget egy lakatlan sziget Anglesey keleti csücskében, Walesben. Korábban Priestholm (angol) és Ynys Lannog (walesi) néven volt ismert. Modernkori nevét a szigeten fészkelő jelentős számú lunda (Puffin) populációról kapta. Földrajz Puffin-sziget a kilencedik legnagyobb területű sziget Wales partjainál. Legmagasabb pontján 58 m (190 láb), körben minden oldalról meredek szirtek szegélyezik. A sziget a Baron Hill birtok kizárólagos tulajdona, partraszállni csak külön engedéllyel szabad. Történelem A walesi név, Ynys Seiriol, Szent Seiriolra utal, aki a VI. században egy vallási közösséget alapított a szigeten és azzal szemben a szárazföldön, Trwyn Dunál (Penmon Point). Egyesek szerint Seiriolt a szigeten temették el. A 12. század végén egy kolostor állt a szigeten, amelyet Giraldus Cambrensis is megemlít 1188-ban. Azt állította hogy bármikor, amikor a szerzetesek között viszály és széthúzás tört ki, minden élelmüket elpusztították az egerek. Cadwallon ap Cadfan király is itt bújt meg egy Northumbria ellen vezetett sikertelen hadjárat után. Néhány egyházi épület romjai még láthatók a szigeten, köztük egy XII. századi templom. Sokkal később egy távíróállomást is létesítettek a sziget északkeleti részén, azonban ezt ma már nem használják. Élővilág A sziget természetvédelmi terület, részben 750 madárpárból álló nagy kárókatona kolóniája miatt, ami a Brit-szigetek egyik legnagyobbja. Nagy számban fészkelnek itt még lummák, alkák, kárókatonafélék, és az utóbbi években pehelyrécék és fekete lummák is költöztek a szigetre. A lundák (Puffin), amelyekről a sziget a modernkori nevét kapta jelentős számban vannak jelen, előfordult hogy egyszerre 2 000 párt is számoltak. A vándorpatkányok véletlenül kerültek a szigetre, valószínűleg a XIX. század végén, és rendkívülien lecsökkentették a lundák populációját. 1998-ban elkezdték a méreggel irtani őket, aminek következtében a lundák száma növekedésnek indult. Egy időben a területet teljesen lelegelték a nyulak, viszont teljesen kipusztultak egy myxomatosis járvány miatt, ami a növényzet, főleg a fekete bodza, elterjedéséhez vezetett. A sziget körüli erős áramlatok kedveznek a tengeri élővilágnak különösen az északi partnál, ahol a vízmélység eléri a 15 métert is. A környék kedvelt a horgászok körében, nagyrészt makrélát fognak, de népszerűek az egyéb halfajták is. Húsvéttól októberig sétahajók is indulnak a szigethez. 1878-ban a vasrudakat szállító Pioneer nevű gőzhajót Skerries-hez közel hajtóműhiba miatt vontatni kezdték, majd miután elszakadt a vontatókötél, a Puffin-szigetnél megfeneklett a parton. Jegyzetek
Tower Colliery

Tower Colliery war die am längsten betriebene Kohlezeche in Großbritannien und ist die letzte noch erhaltene Zeche ihrer Art in Südwales. Tower Colliery liegt nördlich der Stadt Aberdare im Rhondda Cynon Taf. Geschichte der Zeche Der Steinkohlenabbau in Tower Colliery begann im Jahre 1805 und ging ununterbrochen bis 1994. 1994 wurde die Zeche aus wirtschaftlichen Gründen zunächst durch die damalige konservative britische Regierung geschlossen. Später im Jahre 1994 schlossen sich viele der ehemaligen Mitarbeiter unter der Leitung des NUM-Branchenzuständigen Tyrone O’Sullivan zu einer Kooperative zusammen, um die Zeche aufzukaufen. Die Kumpel legten ihre Abfindungen zusammen und nahmen einen Millionenkredit auf. Der Bergbauingenieur Philip Weekes wurde zunächst Berater der Kooperative und später auch als Präsident von Goitre Tower Anthracite, der neugegründeten Betreibergesellschaft, gewählt. Am 2. Januar 1995 ging die Zeche wieder in Betrieb. In den folgenden Jahren erwirtschaftete die Genossenschaft entgegen den Prognosen Gewinne und stellte neue Mitarbeiter ein. Die Belegschaft wuchs auf 350 Beschäftigte. Die Gewinne wurden unter anderem für die Verbesserung der Arbeitsbedingungen und für Sozialprojekte ausgegeben, der Lohn stieg über den Durchschnittsverdienst für Bergleute. Tower Colliery war bis zur Schließung 2008 einer der größten Arbeitgeber in der Region Cynon Valley. Schließung und Zukunftspläne Nach Erschöpfung der Kohlevorräte wurde die Zeche am 25. Januar 2008 offiziell geschlossen. Ein Teil der Belegschaft wurde von anderen Zechen in Südwales übernommen; das Gelände der Tower Colliery soll – unter anderem – zukünftig als Trainingszentrum für Bergleute, Inspekteure und ähnlich gelagerte Berufe genutzt werden. Einzelnachweise Weblinks Geschichte der Tower Colliery bis 1999 Darstellung der Tower Colliery auf der Website der University of Wolverhampton Auf Schachttiefe Null: Südwales - 20 Jahre nach dem großen Bergarbeiterstreik, Artikel im Freitag, 18. März 2005
Tower Colliery

Tower Colliery était la plus ancienne mine de charbon du Royaume-Uni, et peut-être du monde, et la seule de son genre restant des vallées du sud du Pays de Galles. Elle est située près du village de Hirwaun, au nord de la ville d'Aberdare dans la Cynon Valley au sud du Pays de Galles. Le film "Charbons Ardents" (Jean-Michel Carré, 2000) est consacré à la gestion coopérative originale de cette mine en 1994. Liens externes Ressource relative à l'architecture : Coflein Portail de la mine Portail de la géologie Portail du pays de Galles Portail des énergies fossiles
Ceredigion Museum

Ceredigion Museum (walisisk: Amgueddfa Ceredigion) er et museum i Aberystwyth, Ceredigion, Wales. Beliggenhed Ceredigion Museum ligger i Coliseum på Terrace Road i Aberystwyth. Museet har til huse i et restaureret edwardiansk teater og drives af Ceredigion County Council. Historie Museet blev grundlagt i 1972 af Cardiganshire Antiquarian Society, som overdrog det til det nyoprettede Ceredigion District Council i 1974. I 1996 blev museet overført til Ceredigion County Council. Ceredigion Museum forventes at lukke fra den 19. maj 2025 for at gennemføre nødvendige reparations- og vedligeholdelsesarbejder på den fredede bygning i klasse II. Det forventes at genåbne i foråret 2026. Udstillinger og samlinger Ceredigion Museum har til formål at formidle grevskabets historie og arkæologi. Museet rummer betydelige samlinger af walisiske møbler, dragter og mange genstande med tilknytning til områdets landbrugshistorie. Desuden findes en samling udstoppede dyr udført af Hutchings-familien (1870'erne–1942) samt mange malerier af Alfred Worthington (1835–1925). Museet arrangerer skiftende udstillinger om lokalhistorie og kunst og har udstillinger på Lampeter Library, Kite Centre i Tregaron og havnefogedens kontor i New Quay. Museet ejer desuden et lille hus i Llanon, som er åbent de fleste eftermiddage i august. Støtteforening Museet støttes af Friends of Ceredigion Museum. Eksterne henvisninger
Ceredigion Museum

Ceredigion Museum (Welsh: Amgueddfa Ceredigion) is a museum in Aberystwyth, Ceredigion, Wales. Location Ceredigion Museum is located at the Coliseum, Terrace Road, Aberystwyth. It is housed in a restored Edwardian theatre and is managed by Ceredigion County Council. History The museum was established in 1972 by the Cardiganshire Antiquarian Society who gave it to the newly formed Ceredigion District Council in 1974. In 1996, it was transferred to Ceredigion County Council. Ceredigion Museum is set to close in order to conduct essential repair and maintenance works to the Grade II listed building from 19th May 2025 and is expected to re-open in spring 2026. Exhibition and collection The Ceredigion Museum aims to reflect the history and archaeology of the county. There are notable collections of Welsh furniture, costume and many objects associated with the county's farming and agricultural heritage. There is a collection of taxidermy by the Hutchings family (1870s–1942) and many paintings by Alfred Worthington (1835–1925). The museum organises temporary exhibitions on local history and art, and has displays at Lampter Library, the Kite Centre in Tregaron and the Harbourmaster's office in New Quay. It also owns a cottage at Llanon which is open during most August afternoons. Friends organisation The museum is supported by the Friends of Ceredigion Museum. External links Official website Ceredigion Museum's displays and collections Archived 2017-12-03 at the Wayback Machine Ceredigion Museum’s Welsh costume collection 170 Items on Gathering the Jewels web site Coliseum, Aberystwyth, in the Theatres Trust Database
National Cycle Museum

The National Cycle Museum is a national museum dedicated to cycling in the United Kingdom and is based in Llandrindod Wells, Wales. It opened in 1997. History The museum holds collection of bicycles through the ages, which was established in 1979 by Ray Fixter, in premises on the estate of Belton House, near Grantham. This collection opened to the public on 26 April 1980 as the Belton Cycle Museum. James Maynard, Edward Skeet and Anthony Pickering took on the running of the museum after the originator and curator, Raymond Fixter died in 1983. After the house was donated to the National Trust the museum was without premises until a new location at Lincoln was offered. The museum opened in Lincoln and the National Cycle Museum in 1984. The museum moved premises once more, to a second venue in Lincoln in 1994, before closing in 1996. In 1997 the Welsh Tourist board saw the opportunity of combining three collections (Tom Norton, David Higman and the National Cycle Museum) and offered premises in Llandrindod Wells, Powys. The museum contains over 260 bicycles from an 1818 hobby-horse to the latest carbon-fibre designs, including a large collection of penny-farthings and solid-tyred safety bicycles, and cycling books, accessories and paraphernalia. The building and site was known as The Automobile Palace, a project of bicycle shop owner Tom Norton, who bought the site in 1906 for his expanding business. The building was initially completed in 1911 in an Art Deco style and then tripled in size, to the same standard, in 1919. It has received a Grade II* heritage listing, being "an exceptionally early grid-pattern steel-framed building surviving largely unaltered". References External links Official website
Bargoed Interchange

Bargoed Interchange (Welsh: Cyfnewidfa Bargod) is a bus station located in the town centre of Bargoed, South Wales. It is situated near the High Street. Background The new station building was funded through the European Union Regional Development Fund, and through the Welsh Government's Targeted Match Funding, Transport Grant programme, and the Heads of the Valleys Programme. Layout The toilet facilities closed in April 2019 due to the increasing financial difficulties faced by Caerphilly Council. Caerphilly Town Centre public toilets re-opened in July 2019 but the fate of facilities in Blackwood remain uncertain. The station was covered by Caerphilly Council's Public Space Protection Orders issued in 2015, which introduced Community Safety Wardens empowered to issue fixed penalty notices of £100 for any incidents of anti-social activities at the station, including any "disorderly, indecent or offensive" behaviour including loitering. The orders also apply to bus stations in Blackwood and Nelson, and the train and bus station areas in Caerphilly. Bargoed Bus Station has previously suffered from a high number of reports related to youth anti-social behaviour. Destinations Bargoed services run to Newport, Merthyr Tydfil, Blackwood, Caerphilly, Pontypridd, and Ystrad Mynach. Rail transport Bargoed railway station is 200 metres (220 yd) north of the bus interchange, providing fast transfer to the following: Rhymney line Rhymney railway station (17 minutes) Caerphilly railway station (22 minutes) Cardiff Queen Street railway station (37 minutes) Cardiff Central railway station (43 minutes) Penarth branch line Penarth railway station (61 minutes) References
Cwmbran bus station

Cwmbran bus station (Welsh: Gorsaf bws Cwmbrân) is a bus terminus and interchange located in the town centre of Cwmbran, South Wales. Background The station was commissioned along with the wider development of the town of Cwmbran in August 1949, following the end of the Second World War. The UK embarked on a series of new towns in order to meet high demand for housing and employment, particularly in war ravaged communities. Under the New Towns Act 1946, Cwmbran became the first New Town in Wales. A body, Cwmbran Development Corporation, was created to oversee work. A 55-acre town centre was designed, and the bus station was the key interchange for both the retail and residential area. Layout The bus station diverts from the circular Glyndwr Road around the town, just after the roundabout on St David's Road. The station has eight bus stands, identified with letters A-H. It is surrounded by the retail centre, Cwmbran Centre, and opposite is the newer Leisure @ Cwmbran development which includes restaurants, a bowling centre, and a cinema. Destinations Cwmbran is the terminus for a number of Stagecoach services due to the local depot in the town, and serves as an interchange for travellers headed north or south. *21 bus continues from Pontypool to Cwmbran most hours. Connecting transport Cwmbran railway station provides rail transport to destinations on the Welsh Marches line, including Cardiff Central, Newport, Manchester, Maesteg, Swansea, Carmarthen, and Milford Haven. The station is a seven-minute walk from the bus station. The area also has a large number of car parking facilities, some included in the shopping centre, as well as around the town. See also List of bus stations in Wales Transport in Wales References
Chippenham Mead

Chippenham Mead is a town green in Monmouth, Wales. The meadow is registered common land and is situated between Blestium Street and the River Wye, intersected by the A40(T) Monmouth bypass. Within the park lies a sports area called Chippenham Sports Ground. The meadow is listed at Grade II on the Cadw/ICOMOS Register of Parks and Gardens of Special Historic Interest in Wales. History The mead has also been known as Chippenham Fields, Chippenham Park, Chippenham Gate and Monmouth Sports Ground. Between 1734 and 1893, Chippenham was used annually for horse racing. Sometime between 1893 and 1900, the racing moved to Vauxhall Fields, where it ended in 1933. This brought an end to almost 200 years of racing in Monmouth. Early race cards from newspapers, such as the London Evening Post refer to the course as Chippenham Mead. Initially, the event spanned five days but was later reduced to a two-day event by 1880. For example, the Monmouth races held on September 22 and 23 in 1870, and were a regular two-day annual event in the late 1860s and early 1870s,. The Great Western Railway often advertised "CHEAP RETURN TICKETS" for the special event. Between 1876 and 1880, the race meet did not take place. On Tuesday 28 September 1880, the races returned. The Western Mail newspaper of 31 July 1880 heralded the return of Monmouth races and claimed that "Monmouth races were among the oldest in England, for in the Calender [sic?] printed by order of his Most Gracious Majesty dated 1739, we find two days good racing accounted for at the town of Monmouth". In 1925, a single engined Avro 504K bi-plane registered as G-EATB crashed landed on Chippenham Mead. The circumstances surrounding the incident are not known. In 2022, Chippenham Mead was designated Grade II on the Cadw/ICOMOS Register of Parks and Gardens of Special Historic Interest in Wales. Current usage Chippenham Sports Ground, also known as Little Chippenham, is run by Monmouth Sports Association and is made up of and used by Monmouth Tennis Club, Monmouth Bowls Club and bowling green, Monmouth Cricket Club, Monmouth Rugby Football Club and Monmouth Town F.C., known as The Kingfishers. It is the Welsh base for Cricketers with a Disability. In 2021 a new children's play area was opened on the mead, and the old site, closer to the dual carriageway, was returned to grassland. Gallery Notes
Chippenham Park

A Chippenham Park városi park a walesi Monmouthban. Más nevei: Chippenham Fields, Chippenham Mead vagy Chippenham Gate. A parkon belül egy sportpálya is található, az úgynevezett Chippenham Sports Ground. A park a Chippenham Gate és Blestium utcák között terül el. A Chippenham Sports Ground sportpályát használja a Monmouth Bowls Club krikettklub valamint a Monmouth Town F.C. labdarúgócsapat (más néven The Kingfishers). Továbbá két teniszpálya is működik területén, de ez a központja a walesi fogyatékos krikettjátékosok egyesületének is. Monmouthi lóversenyek 1734 és 1893 között Chippenhamben lóversenyeket is szerveztek. Valamikor 1893 és 1900 között a lóversenyeket áthelyezték Vauxhall Fieldsbe. A korabeli újságok, mint például a London Evening Post Chippenham Mead néven hivatkoztak a versenypályára. Eleinte öt napos esemény volt, majd 1880-ra lecsökkentették két naposra. Az 1860-as évek második felében és az 1870-es évek elején szeptember 22-23-án rendezték a versenyeket, s erre az alkalomra a Great Western Railway vasúttársaság kedvezményes jegyeket biztosított. 1876 és 1880 között nem rendeztek versenyeket. 1880-ban, a Western Mail újság arról számolt be, hogy visszatértek a lóversenyek, amelyek szerintük a „legrégebbiek között voltak Angliában”, utalva arra, hogy egy 1739-ből származó királyi naptárban már feltűnnnek a monmouthi versenyek. Incidensek 1925-ben egy Avro 504-es duplaszárnyú repülőgép zuhant le a parkba. A baleset körülményei ismeretlenek. Jegyzetek Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben a Chippenham Park, Monmouth című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. További információk A Wikimédia Commons tartalmaz Chippenham Park témájú kategóriát.
Cardiff City Stadium

El Cardiff City Stadium (en gal·lès: Stadiwm Dina Caerdydd) és un estadi de la ciutat de Cardiff (Gal·les), amb una capacitat de 26.828 espectadors és la seu del Cardiff City Football Club, que abans va jugar al Nini Park, i dels Cardiff Blues de rugbi. Actualment és el segon estadi més gran de la ciutat de Cardiff i de Gal·les després del Millennium Stadium. Va ser inaugurat oficialment el 22 de juliol del 2009 amb un partit amistós de futbol entre el Cardiff City i el Celtic FC. Història El primer estadi del Cardiff City estava situat a Sophia Gardens i va jugar allà des de la seva fundació, el 1899, fins al 1910 quan, a causa de la creixent afluència de públic i les pobres facilitats de l'estadi, Bartley Wilson va contactar amb Bute Estate per trobar un lloc on construir un nou estadi. Van acordar construir el nou camp a Sloper Road, a l'emplaçament d'un antic abocador, el que va requerir una gran quantitat de temps i treball condicionar la superfície per convertir-lo en un terreny de joc adequat. El treball es va dur a terme amb voluntaris i l'ajuda de la Cardiff Corporation. L'estadi havia de ser conegut en un principi com Sloper Park però després de la gran ajuda prestada per Lord Ninian Crichton-Stuart es va decidir batejar-lo com Ninian Park. L'estadi es va inaugurar l'1 de setembre del 1910 i en un principi només comptava amb una grada. El 1928 es va inaugurar una segona graderia, amb capacitat per a 18.000 espectadors, reemplaçant un terraplè de terra. El rècord d'espectadors del club al Ninian Park és de 57.893 espectadors, el 22 d'abril del 1953 en un partit de lliga contra l'Arsenal FC. Progressivament l'estadi va anar reduint la seva capacitat al llarg dels 70 i dels 80 fins a quedar reduïda als 22.000 espectadors. En el seu últim any d'ús era l'únic estadi per sobre de la Football League One que conservava zones sense seients. L'any 2002 es va decidir construir un nou estadi per al club. L'any 2003 es va dir que el Cardiff City podria passar a jugar al Millennium Stadium, ja que no es veia viable dos estadis a Cardiff de més de 50.000 espectadors. Malgrat aquests rumors el 20 d'agost del 2003 els regidors de Cardiff van donar l'aprovat unànime a la construcció del nou estadi. No obstant això la mala situació financera del club va retardar l'inici de les obres fins al 21 de febrer del 2007. Al juny del 2009 es va acabar la construcció del Cardiff City Stadium, un nou estadi amb capacitat per a 26.500 espectadors, al lloc de l'ara demolit Ninian Park. El nou estadi es va inaugurar el 22 de juliol del 2009 en un amistós de pre-temporada contra el Celtic FC. Hi va haver dos amistosos jugats abans d'aquest partit durant aquesta pretemporada al nou estadi: un partit del Cardiff City Legends el 4 de juliol i un amistós contra el Chasetown FC el 10 de juliol. El primer partit de lliga es va jugar el 8 d'agost del 2009, una victòria per 4-0 davant del Scunthorpe United. Enllaços externs Web oficial Plans at Cardiff City Website Arxivat 2012-12-23 at Archive.is PMG Developments plc lead developers
Cardiff City Stadium

Cardiff City Stadium je víceúčelový stadion sloužící zejména pro fotbal a ragby ve velšském městě Cardiff. Využívá se především pro fotbalová utkání místního klubu Cardiff City FC a pro velšskou fotbalovou reprezentaci. Kapacita stadionu je 33 280 diváků. Kromě toho stadion slouží jako kulturní zařízení s možností pořádání koncertů. Tento stadion využívá při koncertních turné mnoho zpěváků a hudebníků. Historie V roce 2002 bylo rozhodnuto postavit nový stadion pro Cardiff City FC. V roce 2003 bylo řečeno, že Cardiff City FC by mohlo pokračovat v zápasech na stadionu Millennium Stadium, protože dva stadiony v Cardiffu s kapacitou více než 50 000 diváků by nebyly životaschopné. Přes tyto zvěsti místní radní 20. srpna 2003 výstavbu nového stadionu jednomyslně schválili. Špatná finanční situace klubu ale zpozdila zahájení prací až do 21. února 2007 a kapacita stadionu byla snížena s tím, že v budoucnu bude navýšena. V červnu 2009 byla dokončena výstavba nového stadionu s kapacitou 26 500 diváků. Je postaven na místě zbouraného stadionu Ninian Parku. Byl slavnostně otevřen 22. července 2009 v přátelském zápasu proti Celtic FC. Dne 14. června 2012 stanovil malajský spolumajitel společnosti Cardiff City FC Vincent Tan plány na další investici ve výši 35 milionů liber do fotbalového klubu. Tato investice měla splatit dluhy, modernizovat školicí zařízení podle standardů Premier League a zvýšit kapacity stadionu o 8 000 míst z 26 828 na přibližně 35 000 za 12 milionů liber za upgrade. Během prvních několika měsíců sezóny 2013–2014 byla kolem stadionu přidána další sedadla, čímž se kapacita zvýšila na přibližně 28 000. V srpnu 2013 klub oznámil, že předložil žádost o územní plánování na první fázi rozšíření stadionu. První fáze bude zahrnovat přidání druhého patra, čímž se kapacita zvýší na přibližně 33 280. Musí být zajištěno 5 150 míst navíc, včetně dalších komerčních a pohostinských zařízení s kapacitou přibližně pro 1 500 diváků. Dne 9. října 2013 bylo uděleno stavební povolení pro tuto první fázi. Rozšíření stadionu bylo dokončeno začátkem srpna, několik týdnů předtím, než stadion hostil Superpohár UEFA 2014. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Cardiff City Stadium na Wikimedia Commons
Cardiff City Stadium

Das Cardiff City Stadium (walisisch Stadiwm Dinas Caerdydd) ist ein Rugby- und Fußballstadion im Stadtteil Leckwith der walisischen Hauptstadt Cardiff. Es ist die Heimstätte des Fußballclubs Cardiff City und ersetzte den 1910 eröffneten Ninian Park. Auch Cardiff Rugby, ein Rugby-Union-Team, nutzt dieses Stadion als Spielstätte. Im April 2009 wurde ein Hybridrasen verlegt, der aus Naturrasen mit eingeflochtenen Kunstrasenfasern besteht. Das am 22. Juli 2009 eröffnete Stadion fasste anfangs 26.828 Zuschauer. Es ist nach dem Millennium Stadium das zweitgrößte Sportstadion in Wales. Im Jahr 2014 wurde die Gegentribüne (Ninian Stand) um zwei Ränge aufgestockt, so dass die Kapazität nun bei 33.280 Plätzen liegt. 2014 wurde im Cardiffer Stadion das Spiel um den UEFA Super Cup zwischen Real Madrid und dem FC Sevilla (2:0) ausgetragen. Bildergalerie Panorama Weblinks cardiffcitystadium.co.uk: Website des Stadions (englisch) footballgroundguide.com: Informationen zum Stadion (englisch) stadionwelt.de: Bildergalerie Einzelnachweise