NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Bureau voor intellectuele eigendom van de Europese Unie

Het Bureau voor intellectuele eigendom van de Europese Unie (EUIPO) is een agentschap van de Europese Unie, opgericht in 1984 en gevestigd in Alicante (Spanje). Het Bureau voor de Harmonisatie van de interne markt (merken, tekeningen en modellen) (BHIM) is de oorspronkelijke naam van het bureau. Het bureau is belast met de registratie van uniemerken (voorheen: gemeenschapsmerken) en gemeenschapsmodellen. Daarnaast zijn zij beheerder van de verweesde werken databank en de databank voor werken die niet langer in de handel zijn. Sinds 2016 reikt het bureau de DesignEuropa Awards uit. Sinds 2021 gebeurt dit jaarlijks. Zie ook Merk Merkenrecht Modellenrecht auteursrecht Intellectueel eigendom Benelux-Bureau voor de Intellectuele Eigendom (merken, tekeningen en modellen) Externe link Officiële website Referenties
Urząd Unii Europejskiej ds. Własności Intelektualnej

Urząd Unii Europejskiej ds. Własności Intelektualnej (ang. European Union Intellectual Property Office, EUIPO) – urząd należący do struktur Unii Europejskiej, rejestrujący znaki towarowe Unii Europejskiej (European Union trade marks) i wspólnotowe wzory przemysłowe (registered Community designs). Dyrektorem Wykonawczym EUIPO jest Christian Archambeau. EUIPO kieruje zarząd, na czele którego stoi Andrea Di Carlo. Opis Urząd został założony w 1994 w Angers. Rozpoczął działalność w 1996. Jego siedziba znajduje się w Alicante w Hiszpanii. 23 marca 2016 weszły w życie zmiany nazwy urzędu (dawniej: Urząd Harmonizacji w ramach Rynku Wewnętrznego, ang. Office for Harmonization in the Internal Market, OHIM), przedmiotu ochrony (dawniej: wspólnotowy znak towarowy, Community trade mark) i funkcji kierowniczych (dawniej: Prezes i Rada Administracyjna). Początkowo OHIM rejestrował tylko wspólnotowe znaki towarowe, utworzone Rozporządzeniem Rady Nr 40/94 z dnia 20 grudnia 1993, które zostało wydane w konsekwencji utworzenia jednolitego rynku (1 stycznia 1993). Unijne znaki towarowe i wspólnotowe wzory przemysłowe koegzystują z prawami krajowymi oraz z prawami międzynarodowymi, tj. udzielonymi zgodnie z Porozumieniem madryckim i Protokołem do tego Porozumienia. EUIPO obejmuje ochroną rejestrowane i już zarejestrowane znaki towarowe oraz wzory przemysłowe. Procedura rejestracji W ramach wniosku o rejestrację znaku towarowego bądź wzoru przemysłowego do EUIPO wnioskodawca ma możliwość rejestracji we wszystkich krajach należących do Unii Europejskiej w ramach jednej opłaty. Wniosek obejmuje pierwszy, 10-letni czas ochrony i może ulec on przedłużeniu o kolejne 10 lat za dodatkową opłatą. Wniosek do EUIPO może zostać złożony w każdym języku urzędowym występującym na terenie UE. Wniosek może zostać złożony na piśmie bądź drogą elektroniczną za pośrednictwem oficjalnej strony urzędu. Zobacz też Europejski Urząd Patentowy Przypisy Linki zewnętrzne Oficjalna strona EUIPO (ang.) i in.
Instituto de Harmonização do Mercado Interno

O Instituto de Harmonização do Mercado Interno (sigla: IHMI) é um organismo da União Europeia que regista marcas, desenhos e modelos, que passam a ser válidos em toda a UE. Trata-se de um sistema que coexiste com os sistemas próprios de registo de cada país da UE. A sua sede localiza-se em Alicante, na Espanha. Bibliografia "Como funciona a União Europeia - Guia das Instituições da União Europeia" - Publicações oficiais das Comunidades Europeias, 2008, página 46. ISBN 978-92-79-03664-5 Ligações externas «Página oficial do IHMI» (em inglês)
Ведомство по интеллектуальной собственности Европейского союза

Ведомство по интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO) основано в 1994 и отвечает за регистрацию торговых марок и дизайнов, двух видов интеллектуальной собственности, действующих по всему ЕС. Ежегодно ведомство регистрирует 135 000 марок и 100 000 дизайнов. Также оно ведёт реестр сиротских произведений. Головной офис находится в Испании (г. Аликанте). До марта 2016 ведомство было известно как Ведомство по гармонизации на внутреннем рынке (OHIM). Основные органы — правление и бюджетный комитет, в каждом по 1 члену от каждой страны ЕС, по 2 члена от Еврокомиссии и по 1 члену от Европарламента. С 2012 года при ведомстве действует Европейский центр по вопросам нарушения прав интеллектуальной собственности. Примечания
Europeiska unionens immaterialrättsmyndighet

Europeiska unionens immaterialrättsmyndighet (engelska: European Union Intellectual Property Office, EUIPO), tidigare Kontoret för harmonisering inom den inre marknaden (varumärken och mönster) (engelska: Office for Harmonization in the Internal Market (Trade Marks and Designs), OHIM) är Europeiska unionens varumärkesmyndighet som har till uppgift att främja och administrera registreringen av gemenskapsvarumärken och gemenskapsformgivningar, vilka gäller inom hela unionen. Myndigheten startade sin verksamhet 1996 och har sitt säte i Alicante, Spanien. Den 23 mars 2016 bytte myndigheten namn till sitt nuvarande. Genom registrering av ett gemenskapsvarumärken eller en gemenskapsformgivning kan sökanden skaffa sig ett enhetligt skydd för hela EU-territoriet. Handläggningsspråk för myndigheten är engelska, tyska, franska, italienska och spanska. Under år 2006 registrerade myndigheten mer än 60 000 gemenskapsvarumärken och nästan 70 000 gemenskapsformgivningar. Myndighetens beslut kan överklagas till tribunalen i EU-domstolen. Systemet med gemenskapsvarumärken och gemenskapsformgivningar existerar parallellt med de nationella systemen för registrering av varumärken och mönster. Källor Se även Patent- och registreringsverket WIPO Externa länkar Officiell webbplats
Aqualandia

Aqualandia és un parc aquàtic situat a Benidorm, (la Marina Baixa). Va obrir les portes el 1985, i ha estat el parc aquàtic més gran d'Europa fins a la inauguració del Siam Park en Costa Adeje, Tenerife, l'any 2008. Està situat als peus de la Serra Gelada, al costat del parc d'animals Mundomar, inaugurat també el 1985 i que pertany al mateix propietari. Història Va obrir el 1985 en una superfície de 200.000 metres quadrats, dels quals 50.000 corresponen a places d'aparcament, convertint-se així en un dels parcs aquàtics més grans de l'estat espanyol. L'any 2010 s'hi van realitzar nombrosos esdeveniments a causa del 25 aniversari del parc. Una de les activitats va consistir a batre un rècord Guinnes de banyistes utilitzant pistoles d'aigua de forma continuada durant cinc minuts en la piscina d'ones artificials, amb un total de 3.110 participants. El rècord anterior era de 2.600 persones. Instal·lacions Aqualandia compta amb més de 20 atraccions adreçades a tots els públics, repartides en una extensió de 150.000 metres quadrats. A més disposa de 50.000 metres quadrats d'aparcament gratuït que comparteix amb Mundomar. Algunes de les atraccions més populars són el "Big Bang" (el tobogan més alt d'Europa i que supera en alguns metres el seu immediat competidor "el salto del diablo", al parc Aquarama de Benicàssim), el "Splash", les "Pistes Toves" o el "Black Hole". També compta amb una piscina d'ones artificials, un canal circular i dos jacuzzis perquè el visitant es relaxi. Aqualandia compta amb diverses zones de pícnic per menjar, restaurants de menjar ràpid i zones verdes. L'aigua de les atraccions s'obté directament de la mar. Se li aplica un tractament per eliminar-ne una mica de sal i afegir-hi clor. Referències
Акваландия

Акваландия (кат. Acualandia) — аквапарк, самый большой парк водных аттракционов на Коста-Бланке. Находится в г. Бенидорме, провинции Аликанте (Валенсия, Испания). Является одним из самых больших водных парков в Испании. Рядом расположен парк морских животных Мундомар. Открыт в 1985 году и являлся крупнейшим аквапарком Европы до открытия Siam Park в Коста Адехе на о. Тенерифе (Канарские острова). Акваландия занимает площадь около 150 000 м², ещё 50 000 м² отведены под бесплатную парковку. Здесь работают более 20 аттракционов, предназначенных для любой категории отдыхающих. Большой бассейн с искусственными волнами, круговой канал и два джакузи для посетителей. Аттракционы снабжаются водой непосредственно из океана, из которой удалят избыток морской соли и хлорируют. На территории Акваландии имеются также просторные парковые зоны, засаженные типичными растениями средиземноморского побережья Испании. Имеются дополнительные сервисные службы: площадка для проведения пикника, рестораны быстрого питания, магазин сувениров, фотомастерские, банкоматы, камеры хранения, прокат лежаков и надувных матрацев. Ссылки Сайт аквапарка Акваландия Архивная копия от 12 июля 2016 на Wayback Machine (исп.)
Torrebaja (Valencia)

Torrebaja (valencianisch Torrebaixa) ist eine Gemeinde (municipio) mit 398 Einwohnern (Stand: 2025) im Norden der Provinz Valencia und in der Valencianischen Gemeinschaft in Spanien. Sie ist in der Comarca Rincón de Ademuz, einer Exklave der Valencianischen Gemeinschaft gelegen, die im Norden von der Provinz Teruel in Aragonien und im Süden von der Provinz Cuenca (Kastilien-La Mancha) umgeben ist. Neben dem Hauptort Torrebaja gehört auch die kleine Ortschaft Torrealta zur Gemeinde. Lage Torrebaja liegt am Río Turía etwa 130 Kilometer nordwestlich von Valencia in einer Höhe von ca. 760 m. Geschichte Am 26. November 1938 kam es hier zu einer folgenschweren Bombardierung der republikanischen Streitkräfte. Neun Sturzkampfbomber des Typs Junker hinterließen eine Spur der Verwüstung. Bevölkerungsentwicklung Quelle: INE, 1900–2021: Volkszählungen Sehenswürdigkeiten Marinenkirche in Torrebaja Annenkirche in Torrealta Josephskapelle Rochuskapelle Weblinks Einzelnachweise
Torrebaja

Torrebaja è un comune spagnolo di 423 abitanti situato nella comunità autonoma Valenciana e appartenente alla comarca di Rincón de Ademuz. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Torrebaja Collegamenti esterni Sito ufficiale, su torrebaja.es. (CA) Torrebaja, su Gran Enciclopèdia Catalana, Grup Enciclopèdia Catalana.
Торребаха

Торребаха (исп. Torrebaja, кат. Torre Baixa) — муниципалитет в Испании, входит в провинцию Валенсия в составе автономного сообщества Валенсия (автономное сообщество). Муниципалитет находится в составе района (комарки) Ринкон-де-Адемус. Занимает площадь 4,7 км². Население 455 человек (на 2010 год). Расстояние до административного центра провинции — 5 км. Население Примечания Ссылки Официальная страница Instituto Valenciano de Estadística Federación Valenciana de Municipios y Provincias - Guía Turística
Torrebaja

Torrebaja är en kommun i Spanien. Den ligger i provinsen Província de València och regionen Valencia, i den centrala delen av landet, 210 km öster om huvudstaden Madrid. Antalet invånare är 463. Arean är 4,7 kvadratkilometer. Torrebaja gränsar till Ademuz och Castielfabib. Terrängen i Torrebaja är huvudsakligen platt, men åt sydost är den kuperad. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Torrebaja.
Торребаха

Торребаха, Торре-Байша (ісп. Torrebaja (офіційна назва), валенс. Torre Baixa) — муніципалітет в Іспанії, у складі автономної спільноти Валенсія, у провінції Валенсія. Населення — 455 осіб (2010). Географія Муніципалітет розташований на відстані близько 210 км на схід від Мадрида, 100 км на північний захід від Валенсії. На території муніципалітету розташовані такі населені пункти: (дані про населення за 2010 рік) Торребаха: 424 особи Торреальта: 31 особа Демографія Динаміка населення (INE ): Галерея зображень Посилання Валенсійський інститут статистики Примітки
Estació de València - Joaquim Sorolla

L'Estació de València-Joaquín Sorolla és una estació de ferrocarril d'Adif situada a la part darrera de l'Estació del Nord de València. Es tracta d'una estació provisional fins que es construïsca la definitiva Estació Central, prop de la ubicació actual. L'Estació de València-Joaquín Sorolla és una estació terminal dissenyada per a rebre el ferrocarril d'alta velocitat de la línia Madrid-València en superfície. Història L'estació fou inaugurada el 17 de desembre de 2010 i es començà a construir l'abril de 2009 a l'extrem oest de la platja de vies de l'Estació del Nord de la ciutat. En un futur, aquesta platja de vies serà soterrada, incloses les vies de la línia de l'AVE, i l'espai que ocupen passaran a ser un gran parc urbà, l'anomenat Parc Central. L'AVE arribarà a la ciutat sota-terra mitjançant un túnel el que implicarà la construcció d'una nova estació (la futura Estació Central) i inhabilitant l'actual Estació Joaquim Sorolla de València. El túnel, ja en construcció, creuarà la ciutat en direcció a Castelló i permetrà que l'estació feroviària de València deixe de ser un cul-de-sac. Edifici L'edifici és de planta rectangular amb dues zones clarament diferenciades: el gran hangar, de planta igualment rectangular, i l'edifici de viatgers pròpiament dit, de planta en "U" i pilars independents de l'estructura de l'hangar. Les façanes estan rítmicament desenvolupades segons mòduls de policarbonat envidrat propi d'una estructura provisional i d'un sol ús com és aquesta. Ubicació L'entrada principal a l'estació està situada en el carrer Sant Vicent, si bé té un altre accés en el carrer Mestre Sosa cantonada Filipines. El conjunt de vies i edifici està flanquejat pels carrers Sant Vicent i Alacant a l'est i oest respectivament i l'avinguda Giorgeta al sud/sud-oest. Al sud discorre el feix comú de línies ferroviàries que parteixen d'aquesta estació terminal i al nord està el feix que acaba a l'Estació del Nord. Està ben comunicada amb la xarxa de MetroValencia, amb dues de les seues estacions (Jesús i Bailén) a escassos minuts a peu. L'escassa distància respecte a l'Estació del Nord permet la bona connexió amb el servei ferroviari ofert per aquesta. Servei ferroviari L'estació disposa de 6 vies d'ample internacional i 3 d'ample ibèric per a explotar la línia d'alta velocitat. Compta amb 3 andanes de 10 metres d'ample i l'andana central, capaç de permetre l'estacionament de composicions dobles, té una longitud de 410 metres, i les dues andanes laterals una longitud de 230 m. Distribució de les vies Referències Enllaços externs Adif.es Valencia Parque Central
Bahnhof Valencia Joaquín Sorolla

Der Bahnhof Valencia Joaquín Sorolla ist nebst der Estación del Norte einer der beiden Hauptbahnhöfe der spanischen Stadt Valencia. Er wurde 2010 eröffnet und dient bis zur Eröffnung des Bahnhofs Parc-Central als provisorischer Endpunkt der Züge der Schnellfahrstrecke Madrid–Levante. Der Bahnhof befindet sich in Besitz der Adif und wird von normal- und breitspurigen Fernverkehrszügen der RENFE bedient. Geschichte Der Bau des Bahnhofs begann im April 2009, vollendet und dem Verkehr übergeben wurde er am 17. Dezember 2010. Benannt wurde er nach dem valencianischen Maler Joaquín Sorolla. Lage und Anlage Der Bahnhof liegt 800 Meter südlich des Nordbahnhofs am westlichen Rande dessen Zulaufstrecke. Jedoch besitzt der Bahnhof Joaquín Sorolla keine Durchgangsbahnsteige, so dass keine Züge halten, die den Nordbahnhof anfahren. Zuvor befand sich auf dem Gelände eine Abstellanlage. Insgesamt umfasst der Kopfbahnhof neun Gleise. Sechs sind normalspurig (1435 mm), drei in iberischer Breitspur (1668 mm) gebaut. Die normalspurigen Gleise 1–5 dienen den AVE-Zügen nach Madrid und Sevilla, das Gleis 6 dem restlichen normalspurigen Fernverkehr. Der breitspurige Euromed Alicante–Barcelona nutzt die Gleise 7 und 8, während das Gleis 9 dem Alvia nach Madrid vorbehalten ist. Der Verbindung zum Nordbahnhof wird über einen ausgeschilderten Fußweg und über die Metrolinie 5 sichergestellt. Verkehr Der Bahnhof Joaquín Sorolla ist ein reiner Fernverkehrsbahnhof, er ist nicht ans Netz der Cercanías Valencia angeschlossen. Jedoch besitzt er eine gleichnamige Haltestelle im Netz der Metro Valencia. Die von den Linien 1 und 5 bediente Station trug bis zur Eröffnung des AVE-Bahnhofs im Dezember 2010 den Namen Jesús. Valencia Joaquín Sorolla ist Endpunkt der AVE-Zugsläufe Madrid Atocha–Valencia Joaquín Sorolla und Sevilla Santa Justa–Valencia Joaquín Sorolla. Nach Madrid werden zwischen 10 und 15 tägliche Zugspaare angeboten, nach Sevilla eines. Zudem verkehren Alvia-Züge nach Madrid, welche teilweise über Valencia hinaus nach Vinaroz oder Gandia geführt werden. Für diese Züge existiert im Vorfeld des Bahnhofs eine Spurwechselanlage. Im breitspurigen Fernverkehr verkehren sieben Mal täglich Euromed-Zugspaare nach Barcelona-Sants, wovon deren vier bis Alicante verkehren. Die restlichen Fernzüge verkehren allesamt zum Nordbahnhof. Zukunft Zukünftig soll der Bahnhof Joaquín Sorolla durch den neuen Zentralbahnhof Valencias (Parc Central) ersetzt werden, welcher anstelle des Nordbahnhofs errichtet wird. Das Projekt verzögert sich jedoch immer wieder. Weblinks Einzelnachweise
Valencia-Joaquín Sorolla railway station

Valencia-Joaquín Sorolla railway station is a railway station in Valencia, Spain, opened in 2010. Along with Estació del Nord, it is a city centre terminus station, primarily serving AVE high-speed rail services, with Estació del Nord serving all other passenger rail traffic. History The station was inaugurated in 2010 along with the high-speed railway from Madrid to Valencia. It was named after painter Joaquín Sorolla, who was born in the city. Services Valencia-Joaquín Sorolla station primarily serves AVE trains to Madrid Chamartín and Seville-Santa Justa via Requena-Utiel, with some continuing to Castelló de la Plana. Alvia trains call at the station on the Oropesa del Mar to Gijón service, as do Euromed services between Alicante and Barcelona França. Intercity trains also operate from Madrid to Gandia via Joaquín Sorolla. The nearest Metrovalencia station is Jesús. Future A new Valencia Central Station will be built that eventually replaces the existing Valencia North and Joaquín Sorolla stations. It will be 12 tracks wide in 2 subterranean levels. References
Gare de Valence-Joaquín Sorolla

La gare de Joaquín Sorolla, connue en tant que gare AVE (équivalent d'une gare TGV), est la gare terminus provisoire pour les trains à grande vitesse en ville de Valence (Espagne). Histoire Située au centre de la ville de Valence, à 800 mètres au sud de la gare de València-Nord elle a été construite entre 2008 et 2010 profitant des transformations urbaines de la ville du début du XXIe siècle pour s'installer à cet endroit. Elle a été nommée en l'honneur du peintre valencien Joaquín Sorolla. Le bâtiment Le bâtiment est rectangulaire et de plain-pied. Avec deux zones clairement distinctes : le grand hangar, également rectangulaire, et le bâtiment de voyageurs proprement dit, en forme de U avec des piliers indépendants de la structure du hangar. Situation L'entrée principale de la gare se situe dans la rue San Vicente Mártir, un autre accès se trouve dans la rue Maestro Sosa esquina Filipinas. Il est prévu que le trafic ferroviaire puisse être transféré à la future gare centrale de Valence (València-Parc Central) une fois cette dernière construite. Services ferroviaires Distribution des voies Cette gare est reliée aux lignes ferroviaires à destination du Corredor Mediterráneo, à la ligne La Encina-Valence (P.K. 112), et à la ligne Valence-Tarragona (P.K. 0). C'est également la tête de ligne à grande vitesse à destination de Valence-Cuenca-Madrid. La gare dispose de neuf voies (dont six de largeur internationale et trois de largeur ibérique), pour l'arrêt des trains de transport de voyageurs. Longue distance Autres modes de transport aux alentours Metrovalencia Deux stations de Metrovalencia sont situées à proximité de la gare, Joaquín Sorolla-Jesús et Bailén située à 300 m de la gare. Bus EMT Les lignes de bus EMT Valencia suivantes desservent la gare : Ligne 9 : La Torre - Universitats Ligne 10 : Benimaclet - Sant Marcel·li Ligne 11 : Patraix - Orriols (en calle Cuenca) Ligne 20 : Platges - Marina Reial - C.A.C. - Av. del Cid (période estivale seulement, en Av. Giorgeta) Ligne 27 : La Torre - Mercat Central Ligne 64 : Benicalap - Estació Joaquín Sorolla - Nou Hospital La Fe Ligne 89 : Circular Ronda Trànsits (en Av. Giorgeta, pair) Ligne 90 : Circular Ronda Trànsits (en Av. Giorgeta, impair) Ligne N6 : Plaza del Ayuntamiento - La Torre Ligne N89 : Circular Ronda Trànsits (nocturne de la lígne 89) Ligne N90 : Circular Ronda Trànsits (nocturne de la lígne 90) Metrobús (ETM) > Ligne 155 : Valence - Riba roja > Ligne 180 : Valence - La Torre - Benetúser - Alfafar - Massanassa - Catarroja - Albal > Ligne 181 : Valence - La Torre - Benetúser - Alfafar - Massanassa - Catarroja - Albal - Beniparrell - Alcàsser - Picassent > Ligne 182 : Valence - Hospital Doctor Peset - Benetúser - Alfafar - Massanassa - Catarroja - Albal - Beniparrell - Silla Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de gares en Espagne Alta Velocidad Española Alvia Euromed Administrador de infraestructuras ferroviarias Renfe Joaquín Sorolla Valence Liens externes Ressource relative à l'architecture : Structurae La gare de Valence-Joaquín Sorolla, sur le site officiel de Adif. Portail du chemin de fer Portail de Valence (Espagne)
Estación de Valencia-Joaquín Sorolla

Estación de Valencia-Joaquín Sorolla egy fejpályaudvar Spanyolországban, Valencia településen. Része a spanyol nagysebességű vasúthálózatnak. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Madrid–Levante nagysebességű vasútvonal Valencia–Alicante-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Estación de Requena-Utiel Kapcsolódó szócikkek Spanyolország vasúti közlekedése Jegyzetek További információk
València-Joaquín Sorolla

València-Joaquín Sorolla – stacja kolejowa położona w Walencji, obsługująca pociągi dużych prędkości (AVE). Znajduje się ona w samym centrum miasta około 200 metrów od València Norte, budowana w latach 2008–2010. Stacja znajduje się na skrzyżowaniu dwóch linii kolejowych w basenie Morza Śródziemnego: La Encina – Walencja oraz Walencja – Tarragona. W okolicy dworca zlokalizowane są dwie stacje metra: – Plaça Espanya oraz – Bailén. Połączenia kolejowe – Madryt Atocha Alaris – Madryt Chamartín, Alicante-Terminal, Barcelona Sants Euromed – Alicante-Terminal, Barcelona Sants Arco – Barcelona Sants, Sevilla Santa Justa, Badajoz, Málaga-María Zambrano, Almería, Granada – Barcelona Sants, Kartagena, Montpellier, Lorca-Sutullena, Murcia del Carmen Trenhotel – Barcelona Sants, Málaga-María Zambrano, Granada
Bellreguard

Bellreguard (Valencian: [ˌbeʎreˈɣwaɾt]; Spanish: Bellreguart [ˌbelreˈɣwaɾ(ð)]) is a municipality in the comarca of Safor in the Valencian Community, Spain. Bellreguard is a small village of just over 4,000 inhabitants located in the southeast of Valencia province, in the Mediterranean coast of Spain. The local festivals are celebrated in September and the Moros i Cristians (Moors and Christians) parade is the most notable. More information about this village can be found in Spanish and Valencian in the website of the Town Hall. Notable people Salvador Canet García, cyclist Joan Pellicer i Bataller, ethnobotanist; "fill predilecte de Bellreguard" Vicent Savall Vidal, singer Joan Benlloch i Vivó, cardinal, Bishop of Urgell, Archbishop of Burgos; "fill adoptiu i predilecte de Bellreguard" Ferran Cremades, writer See also List of municipalities in Valencia References
Bellreguard

Bellreguard település Spanyolországban, Valencia tartományban. Bellreguard Gandia, Guardamar de la Safor, Miramar, Palmera, L’Alqueria de la Comtessa, Rafelcofer és Almoines községekkel határos. Lakosainak száma 5032 fő (2025). Népesség A település lakosságának változását az alábbi diagram mutatja: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal
Bellreguard

Bellreguard è un comune spagnolo di 3 912 abitanti situato nella comunità autonoma Valenciana. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Bellreguard Collegamenti esterni Sito ufficiale, su bellreguard.net. (CA) Bellreguard, su Gran Enciclopèdia Catalana, Grup Enciclopèdia Catalana.