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Torre de Satarenya

La Torre de Satarenya és una torre defensiva islàmica que es troba al municipi de Serra (el Camp de Túria). Es tracta d'un bé d'interès cultural amb anotació ministerial RI-51-0010993 de 5 de març de 2003. Localització La Torre de Satarenya es troba en un altell proper al castell de Serra, entre aquest i la carretera de Nàquera. L'accés es realitza en part pel camí de Vinyetes i el de la Torreta, però el tram final es fa camp a través. Història Es va construir entre els segles viii i xiii, a època islàmica. Les torre de Satarenya, la de l'Ermita i la de Ria estaven vinculades al castell de Serra. Descripció És de planta quadrada, amb murs d'uns sis metres de costat. Està construïda amb fàbrica de tàpia de maçoneria i revestits amb una capa de morter de calç del que queden encara restes a inicis del segle xxi. L'entrada es trobava a la primera planta, de manera que es podia aïllar de l'exterior. Es troba semiderruïda, conservant-se únicament la planta inferior. S'aprecien esquerdes i esvorancs als murs que encara es conserven, trobant voltant de la torre pedres de maçoneria provinents de l'enderroc de les plantes superiors de la torre. Vegeu també Cartoixa de Porta Coeli Castell de Serra Ermita de Sant Josep i Calvari Església parroquial de la Mare de Déu dels Àngels Torre de l'Ermita Torre de Ria Torre del Senyor de la Vila Referències
Torre de Satareña

La torre de Satareña (en valenciano Torre de Satarenya) es una torre defensiva islámica que se encuentra en el municipio de Serra (Valencia).​ Se trata de un bien de interés cultural con anotación ministerial R-I-51-0010993 de 5 de marzo de 2003.​ Localización La Torre de Satareña se encuentra un altozano próximo al castillo de Serra, entre el mismo y la carretera de Náquera. El acceso se realiza en parte por el camino de Viñetes y el de la Torreta, pero el tramo final se hace campo a través.​ Historia Se construyó entre los siglos VIII y XIII, en época islámica. Las torre de Satareña, la de la Ermita y la de Ría estaban vinculadas al castillo de Serra.​ Descripción Es de planta cuadrada, con muros de unos seis metros de lado. Está construida con fábrica de tapial de mampostería y revestidos con una capa de mortero de cal del que quedan todavía restos a inicios del siglo XXI. La entrada se encontraba en la primera planta, de forma que se podía aislar del exterior. Se encuentra semiderruida, conservándose únicamente la planta inferior. Se aprecian grietas y desconchados en los muros que aún se conservan, encontrándose alrededor de la torre mampuestos procedentes del derrumbe de las plantas superiores de la torre.​ Referencias
Edifici Gran Sol

L'Hotel Tryp Gran Sol, o simplement Gran Sol, és un hotel situat a la ciutat valenciana d'Alacant, a la rambla de Méndez Núñez. És un hotel de la marca Tryp Hotels pertanyent al grup hoteler Sol Meliá. Amb les seues 31 plantes i els 96,9 metres d'altura, l'edifici Alonso s'erigeix com el tercer edifici més alt de la ciutat, per darrere de l'Estudiotel Alacant, també conegut com a Riscal (117 m), i del Residencial El Barco (111 m). El Gran Sol es caracteritza pels vistosos murals pintats en dues de les seues façanes, datats en 1968 i obra del pintor Manuel Baeza. A més, com que es troba emplaçat enfront del port d'Alacant, s'ha convertit, juntament amb el castell de Santa Bàrbara, en un element característic del panorama urbà de la ciutat d'Alacant. L'hotel va acabar de construir-se l'any 1971 i va ser completament reformat en 2003. Compta amb 123 habitacions de quatre estreles i un restaurant en el pis 26. Referències
Gran Sol

Alicante Gran Sol (formerly Tryp Gran Sol, officially Hotel Alicante Gran Sol Affiliated by Meliá) is a skyscraper and hotel in Alicante, Spain. It is 97 meters tall and has 31 floors and belongs to the Spanish hotel group Meliá Hotels International. The hotel is the third tallest building in the city after Estudiotel Alicante (117 m) and El Barco (111 m). The "Great Sun" is characterized by the colorful murals painted on two of its facades, and to be located opposite the Port of Alicante, has become, along with the Castillo de Santa Barbara, a characteristic element of the horizon or skyline of the city. The hotel was completed in 1971 and was completely renovated in 2003, has 123 four star (****) rooms and a restaurant on the 26th floor. See also Estudiotel Alicante External links Page of Hotel Alicante Gran Sol References
Gran Sol (edificio)

El Hotel Alicante Gran Sol Affiliated by Meliá, o simplemente Gran Sol, es un edificio, con uso de hotel situado en la ciudad española de Alicante, en la rambla de Méndez Núñez. Su propietario y constructor fue Manuel Alonso García-Aparicio, y en sus inicios era más conocido como edificio Alonso. Actualmente está gestionado por el grupo hotelero Meliá Hotels International. Con sus 31 plantas y 100 metros de altura, el hotel Alicante Gran Sol se erige como el tercer edificio más alto de la ciudad, por detrás del Estudiotel Alicante, también conocido como Riscal (117 m), y del Residencial El Barco (111 m). El Gran Sol se caracteriza por los vistosos murales pintados en dos de sus fachadas, fechados en 1968 y obra del pintor Manuel Baeza, y, al encontrarse emplazado frente al puerto de Alicante, se ha convertido, junto con el Castillo de Santa Bárbara, en un elemento característico del panorama urbano de la ciudad de Alicante. El hotel inició su construcción en abril de 1961, y se terminó en febrero del año 1970. Fue completamente reformado en 2015. Cuenta con 123 habitaciones de cuatro estrellas y un restaurante en la planta 26, con espectaculares vistas de la ciudad. Imágenes Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Sol. Hotel Tryp Gran Sol, página oficial del hotel. SkyscraperPage.com, datos sobre el edificio, en inglés. Fotos del Hotel Tryp Gran Sol en Twenga.es
Hotel Tryp Gran Sol

Tryp Gran Sol – czterogwiazdkowy, modernistyczny hotel zlokalizowany w centrum Alicante (Hiszpania), przy Rambla Méndez Núñez 3. Obiekt, wraz z Castillo de Santa Bárbara, stanowi główną dominantę widokową centrum miasta z wielu stron, zwłaszcza od morza. Należąc do sieci Tryp Hoteles jest częścią spółki hotelarskiej Sol Meliá. Obiekt ma 31 pięter i 96,9 m wysokości. Charakterystyczne dla budynku są kolorowe, ekspresyjne murale, widoczne z daleka. Budowę ukończono w 1971, a gruntowną renowację przeprowadzono w 2003. Ma 123 pokoje i restaurację na górnych piętrach. Galeria Przypisy Linki zewnętrzne Strona hotelu Rehabilitación Hotel Gran Sol (zdjęcia) Hotel Gran Sol de Alicante, el rascacielos “cerilla” del Levante español (hiszp.)
ГЕС Кофрентес

ГЕС Кофрентес (ісп. centrale Salto de Cofrentes) — гідроелектростанція на сході Іспанії. Знаходячись між малою ГЕС Транко-дель-Лобо (3,8 МВт) та ГЕС Кортес, входить до каскаду на річці Хукар, яка впадає у Валенсійську затоку Середземного моря. Ще у 1907 році на Хукарі звели першу греблю Молінар, яка працювала на однойменну станцію. На початку 1950-х її замінили більш потужною дериваційною схемою. Тепер ресурс для роботи станції захоплюється із річки за допомогою земляної греблі висотою 28 метрів та довжиною 120 метрів, на спорудження якої пішло 242 тис. м3 матеріалу, та спрямовується до прокладеного через гірський масив лівобережжя дериваційний тунель. Останній виводить до розташованого за більш ніж 12 км верхнього балансуючого резервуару, створеного на висотах правого берегу річки Cabriel (ліва притока Хукар). Звідси через напірні водоводи ресурс подається до розташованого внизу машинного залу, при цьому створюється напір у 125 метрів. Основне обладнання станції складають три турбіни потужністю по 41,4 МВт, які забезпечують річну виробітку електроенергії на рівні 86 млн кВт-год. Зв'язок з енергосистемою відбувається по ЛЕП, що працює під напругою 132 кВ. Примітки
ГЕС Мілларес ІІ

ГЕС Мілларес ІІ — гідроелектростанція на сході Іспанії. Знаходячись між ГЕС Кортес (вище за течією) та ГЕС Tous входить до каскаду на річці Хукар, яка впадає у Валенсійську затоку Середземного моря. У 1928—1931 роках річку перекрили греблею Naranjero, яка через 17-кілометровий тунель живила розташовану нижче за течією Хукару ГЕС Juan de Urrutia потужністю 80 МВт. У другій половині 20-го століття найпотужніші ГЕС хукарського каскаду перебудували та підсилили. Внаслідок підвищення рівня водосховища Tous машинний зал станції Juan de Urrutia (Мілларес) підлягав затопленню та був закритий у 1998 році. Замість нього дещо вище за течією спорудили новий машинний зал ГЕС Мілларес ІІ, скоротивши дериваційний тунель до 13 км. Подачу води в нього забезпечує завершена у 1989 році нова арково-гравітаційна гребля Naranjero висотою 84 метри та довжиною 191 метр, на спорудження якої пішло 310 тис. м3 матеріалу. Вона утримує витягнуте по долині річки на понад 18 км водосховище площею поверхні 1,25 км2 та об'ємом 26 млн м3. Дериваційний тунель виводить до створеного на висотах правого берегу Хукару верхнього балансуючого резервуару об'ємом 70 тис. м3. Звідси через напірні водоводи ресурс подається до розташованого внизу машинного залу, при цьому створюється напір у 123 метри (проти 150 у закритої ГЕС Juan de Urrutia). Машинний зал споруджено у підземному виконанні та обладнано двома турбінами потужністю по 34 МВт, які забезпечують виробництво 156 млн кВт-год електроенергії на рік. Зв'язок з енергосистемою відбувається по ЛЕП, що працює під напругою 138 кВ. Примітки
Estació de Xirivella-Alqueries

L'estació de Xirivella-Alqueries és un baixador ferroviari situat a Xirivella. Disposa de serveis de mitjana distància i forma part de la línia C-3 de Rodalies València. Situació ferroviària L'estació es troba en el punt quilomètric 82,7 de la línia fèrria 310 de la xarxa ferroviària espanyola que uneix Aranjuez amb València. Més concretament aquest quilometratge té a veure amb la secció Utiel-València on Utiel es pren com pk.0. Prenent la línia en el seu conjunt el pk. corresponent és el 345,7. El tram és de via única i està sense electrificar. L'estació No forma part de les parades originals del traçat, ja que va ser construïda en 1999 a causa de l'expansió de Xirivella cap a l'oest pel que es va alçar una andana al costat de la via sense modificar el recorregut existent. Serveis ferroviaris Mitjana Distància L'estació compta amb serveis de Mitjana Distància que la uneixen principalment amb Madrid, Conca, i València. Rodalies Forma part de la línia C-3 de Rodalies València. Referències Enllaços externs Mitjana Distància a la web de Renfe. Rodalies València a la web de Renfe.
Estación de Chirivella-Alquerías

Chirivella-Alquerías (en valenciano: Xirivella-Alqueries) es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Chirivella en la provincia de Valencia, comunidad autónoma de la Comunidad Valenciana. Disponía de servicios de media distancia hasta el 8 de enero de 2021, y forma parte de la línea C-3 de Cercanías Valencia. Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 82,7 de la línea férrea 310 de la red ferroviaria española que une Aranjuez con Valencia.​ Más concretamente este kilometraje tiene que ver con la sección Utiel-Valencia donde Utiel se toma como pk.0. Tomando la línea en su conjunto el pk. correspondiente es el 345,7. El tramo es de vía única y está sin electrificar. Historia No forma parte de las paradas originales del trazado, ya que fue construida en 1999 debido a la expansión de Chirivella hacia el oeste, por lo que se alzó un andén junto a la vía sin modificar en nada el recorrido existente. Del 30 de octubre al 11 de diciembre de 2024, a consecuencia de las graves inundaciones acontecidas en la provincia de Valencia, la estación permaneció cerrada. Servicios ferroviarios Cercanías Forma parte de la línea C-3 de Cercanías Valencia. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Chirivella-Alquerías. Cercanías Valencia en la web de Renfe.
Monastère d'Aigües Vives

Le monastère Sainte-Marie d'Aigües Vives (en espagnol : Real Monasterio de Santa María de Aguas Vivas, en catalan : Reial Monestir de Santa Maria d'Aigües Vives) se trouve sur le territoire communal de Carcaixent, dans la province de Valence de la Communauté valencienne en Espagne. Présentation Le bâtiment actuel a été construit au cours des XVIe et XVIIe siècles avec les styles gothique et baroque, tandis que l'aile Nord a été terminée au XVIIIe siècle. Le monastère a appartenu à l'ordre des Augustins; il gardait l'image de la Vierge d'Aigües Vives, patronne de la ville de Carcaixent. Au milieu du XIXe siècle à la suite du désamortissement de Mendizábal, les moines durent quitter le couvent, qui est devenu la propriété des barons de Casanova, consacrée à l'habitat rural. En 1977, le monastère a été acquis et rénové pour être destiné à la résidence de l'hôtel. Actuellement, il est détenu par un homme d'affaires. Voir aussi Articles connexes Route des Monastères de Valence Liens externes (es) Fichier dans la bibliothèque du patrimoine de Valence Portail du catholicisme Portail de l’architecture chrétienne Biens d’intérêt culturel en Espagne Portail du Pays valencien
Estadi Antonio Solana

L’Estadi Antonio Solana, anteriorment Estadi Alacant CF, és un estadi de futbol als afores de la ciutat d'Alacant (concretament en la pedania del Palamó), que albergava els partits de l'Alacant CF com a local. Des de la desaparició de l'equip el 2013, el CFI Alicante i l'Sporting Plaza Argel han fet ús de les instal·lacions. Tan sols posseeix dues graderies, Tribuna i Preferent, amb una capacitat de 4.000 espectadors. Va ser inaugurat el 12 d'abril de 1979 durant el mandat del llavors president del club Jaime Begur (presidència sota la qual el club va aconseguir ascendir a Tercera, sent el primer president de l'entitat a dotar a l'Alacant CF d'un camp propi). L'estadi es va inaugurar amb un partit amistós contra el màxim rival, l'Hèrcules CF, partit que va acabar amb un 2-1 a favor de l'Alacant CF. L'Estadi va ser propietat de l'Alacant CF fins que una mala gestió econòmica va obligar a vendre tota la Ciutat Esportiva del Palamó (lloc on se situa l'Estadi Alacant CF) a l'Ajuntament d'Alacant; no obstant això, existia una clàusula que indicava que tan sols l'Alacant CF pot usar les instal·lacions per a evitar que altres clubs puguen deixar sense camp a l'Alacant CF, com va passar amb anteriors estadis on jugava l'Alacant i va acabar jugant l'Hèrcules. Es projectà una reforma de l'Estadi Alacant CF per part de l'Ajuntament per valor de 3,3 milions d'euros que el dotara de millors serveis i de major capacitat. Referències
Estadio Antonio Solana

Estadio Antonio Solana (also called Estadio Alicante CF on some previous occasions) is a small stadium located on the outskirts of the city of Alicante. It has two stands, Tribuna and Preferente, with a capacity of 2,500 spectators and hosts the football matches of CF Intercity and CFI Alicante. History It was inaugurated on 12 April 1979, during the term of then-president Jaime Bagur (under whose presidency the club achieved promotion to Tercera División, and who was the first president of the club to provide Alicante CF with its own stadium). The stadium was inaugurated with a friendly match against their biggest rival, Hércules CF, a match that ended 2–1 in favor of Alicante CF. The stadium is located on land donated by the Baños family, where the Villafranqueza Sports City (the site of Estadio Alicante CF) was built, owned by the City Council; however, there was a clause that states that only Alicante CF can use the facilities. In 2013, the municipal stadium underwent renovations by the City Council, providing it with improved facilities. It also has two adjacent pitches (one for 11-a-side football and another for 8-a-side) where the club's youth teams play their matches. The renovated facilities in Villafranqueza were inaugurated on 9 March 2014, and named the Antonio Solana Sports Complex, after the president of Alicante CF from 1999 to 2006. In June 2015, the facility closed for several months due to structural problems that posed risks to users. On 29 January 2016, the "Antonio Solana Sports Complex" in Villafranqueza reopened after extensive renovations undertaken by the Alicante City Council due to the poor condition of the facilities. The renovation, which took two and a half months, cost a total of €140,000. On 6 August 2016, a friendly match was held against Hércules CF to celebrate the reopening of the natural grass pitch, as matches had previously been played on the adjacent artificial turf field. References
Estadio Antonio Solana

El estadio Antonio Solana​ es un pequeño estadio ubicado en las afueras de la ciudad de Alicante, dentro de los límites del barrio de Villafranqueza.​ Posee dos gradas, Tribuna y Preferente, con una capacidad de 2500 espectadores y alberga los encuentros de fútbol del CF Intercity y del CFI Alicante. Historia Fue inaugurado el 12 de abril de 1979 durante el mandato del entonces presidente alicantinista Jaime Bagur (presidencia bajo la cual el club consiguió ascender a Tercera División, siendo el primer presidente de la entidad en dotar al Alicante CF de un campo propio). El estadio se inauguró con un partido amistoso contra el máximo rival, el Hércules CF, partido que acabó con un 2-1 a favor del Alicante CF.​ El Estadio situado en unos terrenos cedidos por la familia Baños, construyéndose allí la Ciudad Deportiva de Villafranqueza (lugar donde se ubica el Estadio Alicante CF) propiedad del Ayuntamiento; sin embargo, existe una cláusula que indica que tan solo el Alicante CF puede usar las instalaciones. En el año 2013 se realizó una reforma del estadio municipal por parte del Ayuntamiento dotándolo de mejores servicios. Cuenta así mismo con dos terrenos anexos (uno de fútbol 11 y otro de fútbol 8) donde disputan sus encuentros las categorías inferiores del Club. Las reformadas instalaciones de Villafranqueza fueron inauguradas el 9 de marzo de 2014 con el nombre de Ciudad Deportiva Antonio Solana, Presidente del Alicante C.F. durante el periodo 1999 a 2006. En junio de 2015 cerró el recinto por unos meses porque sus problemas estructurales suponían riesgos para los usuarios. El 29 de enero de 2016 "La Ciudad Deportiva Antonio Solana" en Villafranqueza, reabrió sus puertas tras finalizar las numerosas reformas acometidas por el Ayuntamiento de Alicante debido al pésimo estado en el que se encontraban las instalaciones. La remodelación, se realizó durante dos meses y medio, tuvieron un coste de total 140 000 euros. El 6 de agosto de 2016 se celebra un amistoso contra el Hércules CF con motivo de la reinauguración del campo de césped natural de las instalaciones, ya que los partidos se jugaban en el campo anexo de césped artificial. Referencias
Estación de Cheste

Cheste es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Cheste en la provincia de Valencia, comunidad autónoma de la Comunidad Valenciana. Disponía de servicios de media distancia hasta el 8 de enero de 2021, y forma parte de la línea C-3 de Cercanías Valencia. Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 59,4 de la línea férrea 310 de la red ferroviaria española que une Aranjuez con Valencia.​ Más concretamente, este kilometraje tiene que ver con la sección Utiel-Valencia donde Utiel se toma como pk.0. Tomando la línea en su conjunto, el pk. correspondiente es el 324,2. El tramo es de vía única y está sin electrificar. Historia La estación fue abierta al tráfico el 31 de julio de 1883 con la finalización del tramo Valencia-Buñol de la línea que pretendía unir inicialmente Valencia con Cuenca, aunque finalmente se detuvo en Utiel.​ Las obras corrieron a cargo de la Sociedad de los Ferrocarriles de Cuenca a Valencia y Teruel, que en 1886 pasó a ser conocida como la Compañía de los Caminos de Hierro del Este de España.​ Sin grandes tráficos estables, ni enlaces con ninguna línea de peso, «Este» se vio abocada a la bancarrota, siendo adquirida por Norte en 1891. Norte mantuvo la gestión de la estación hasta la nacionalización de la red ferroviaria española en 1941 y la creación de RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las infraestructuras. Del 30 de octubre de 2024 al 21 de diciembre de 2025, a consecuencia de las graves inundaciones acontecidas en la provincia de Valencia, la estación permaneció cerrada. Servicios ferroviarios Cercanías Forma parte de la línea C-3 de Cercanías Valencia. En esta estación efectúan parada los trenes CIVIS. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Cheste. Cercanías Valencia en la web de Renfe.
Iglesia de San Juan de la Cruz (Valencia)

La iglesia de San Juan de la Cruz, antiguamente iglesia parroquial de San Andrés, sita en calle Poeta Querol n.º 6 de la ciudad de Valencia (España), fue una de las primeras que se fundó tras la conquista de Jaime I de Aragón, sobre una antigua mezquita. Su configuración actual data, sin embargo, de entre 1602 y 1615 y su primera piedra la puso el Patriarca y arzobispo de Valencia Juan de Ribera. Descripción Es una iglesia de una sola nave con capillas entre los contrafuertes y cabecera poligonal. En su fachada los elementos decorativos se concentran especialmente en la puerta, mientras que el resto es un muro liso de ladrillo sobre zócalo de piedra rematado por una balaustrada con bolas. A los lados se abrían dos pequeñas capillas uno de cuyos arcosolios es aún hoy visible. La portada es ya de finales del siglo XVII y destaca por el uso de columnas salomónicas y de ménsulas laterales sobre las que parecen deslizarse dos figuras femeninas. El edículo superior estaba presidido por una estatua de San Andrés de la que hoy sólo quedan las trazas de su cruz con su característica forma de aspa. Lo más destacado es, no obstante, la decoración rococó de su interior, obras de Hipólito Rovira y de su discípulo Luis Domingo en la segunda mitad del siglo XVIII. Realizada en estuco, pero trabajado con una calidad excepcional, las recargadas formas plenas de ángeles, telas y vegetación parecen trepar por las paredes. Después de haber estado cerrada durante 50 años abrió sus puertas en 2009 permitiendo disfrutar de su increíble restauración. Dicha labor ha sido llevada a cabo por la fundación «La Luz de las Imágenes», junto con la restauración también de San Martín Obispo y San Antonio Abad y San Esteban Protomártir. Estas tres iglesias formaron parte del recorrido expositivo «La Gloria del Barroco» que finalizó en septiembre de 2010, convirtiéndose en una exposición única e irrepetible, ya que juntó en sus iglesias obras de arte de diferentes localidades españolas, algunas incluso consideradas patrimonio nacional. Referencias Este artículo incorpora material procedente de la página web de la Federación Valenciana de Municipios y Provincias, que mediante una autorización permitió agregar contenido e imágenes y publicarlos bajo licencia GFDL. Galería de imágenes Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Iglesia de San Juan de la Cruz.