NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Museum of Flight

Het Museum of Flight is een luchtvaartmuseum in Seattle. Het museum is gevestigd op Boeing Field, op circa 10 kilometer ten zuiden van het centrum van Seattle. Geschiedenis De historie van het museum gaat terug tot 1965. In dat jaar werd de Pacific Northwest Aviation Historical Foundation opgericht met als doel een Boeing 80A-1 uit 1929 te herstellen. Het driemotorige vliegtuig was in Alaska ontdekt, maar was in zeer slechte staat en het herstel duurde zo’n 16 jaar. Tijdens de zoektocht in 1968 naar een ruimte om het vliegtuig te presenteren aan het publiek kwam de naam Museum of Flight in gebruik. In 1974 werd een definitieve locatie voor het museum gevonden op Boeing Field. De aanwezigheid van een vliegveld was een voordeel voor het museum en het was ook de plaats waar in 1910 de eerste vlucht in Seattle werd uitgevoerd. Collectie In 1975 werd de schuur aangekocht waarin Boeing als vliegtuigbouwer was begonnen. In 1910 had William Boeing de schuur gekocht en in 1916 werd hier werk verricht voor het eerste vliegtuig van Boeing. Na de Tweede Wereldoorlog verliet Boeing de "Red Barn" en kwam in 1970 in handen van de havenautoriteit van Seattle. Het museum kocht de schuur voor $ 1 en na de transactie werd deze verscheept naar de Boeing Field voor herstel. In 1978 werd de schuur opgenomen in het National Register of Historic Places. Het was in Verenigde Staten de oudste nog bestaande schuur waarin vliegtuigen zijn geproduceerd. In 1983 werd de rode schuur voor publiek geopend. Het museum op Boeing Field werd stapsgewijs uitgebreid met meer zalen, waarin vliegtuigen en diverse luchtvaart gerelateerde onderwerpen aan de orde komen. In 1987 opende vicepresident George H.W. Bush de T.A. Wilson Great Gallery. In deze zaal staat de Boeing 80, hangt een negen ton zware Douglas DC-3 en staat een Lockheed M-21 Blackbird spionage vliegtuig. In 2004 kwam er een speciale zaal voor vliegtuigen van de Eerste en Tweede Wereldoorlog. De laatste zaal werd in april 2012 geopend speciaal voor de ruimtevaart en hier staat een waarheidsgetrouw model van de space shuttle opgesteld, welke daadwerkelijk door NASA gebruikt is om astronauten te trainen. Buiten de zalen staan nog diverse vliegtuigen buiten opgesteld zoals de eerste Boeing 747, de Cty of Everett en een prototype van de Boeing 727. Verder staat er het eerste presidentiële vliegtuig uitgerust met straalmotoren, de Air Force One (1959–62, SAM 970), welke vloog tussen 1959 en 1996 en een British Airways Concorde. De laatste twee vliegtuigen zijn ook van binnen te bezichtigen. In totaal staan er zo’n 150 vliegtuigen in en rond het museum opgesteld. Afbeeldingen Externe link (en) Website museum
Museu do Voo

O Museu do Voo (Museum Of Flight) é um museu privado de aeronaves e espaçonaves num aeroporto pertencente à fabricante de aeronaves Boeing, ao sul do centro de Seattle. Foi fundado em 1965 e é membro da American Association of Museums. Como o maior museu aeroespacial privado do mundo, tem o maior programa educativo de jardim de infância do mundo. Em 2006 o programa serviu por volta de 120.000 estudantes pelos seus programas dentro do museu (Dois centros de aprendizado e um acampamento de verão (ACE)), e outros programas que viajam entre os estados de Washington e Oregon. O museu tem em torno de 80 aeronaves, entre elas: City of Everett, o primeiro Boeing 747 a voar por uma companhia aérea. Sua matrícula (número identificador) é N7470, e foi renomeado depois em Everett. Seu primeiro voo foi em 9 de Fevereiro de 1969; O primeiro jato presidencial, o C-137 Stratoliner, com a matrícula VC-137B, que teve vida útil de 37 anos (1959 a 1996); O Concorde, da British Airways número 214, matrícula G-BOAG, o único Concorde a oeste dos Apalaches; Um Caproni Ca.20, o primeiro caça, da Primeira Guerra Mundial Lockheed D-21; The second Lockheed Martin/Boeing DarkStar Tier III; O Gossamer Albatross II, aeronave movida a força humana; Um dos cinco Aerocarros, automóveis com motore e turbinas destacáveis; Um LearAvia Lear Fan; Um dos dois que ainda voam da série Douglas DC-2; O único Boeing 80A existente, voado por Bob Reeve, no Alasca. O primeiro 727 fabrica pela Boeing, aposentado desde 1991 e que pertenceu a United Airlines. Seu número identificador é o N7001U e teve 64.495 horas de voo. Referências Ligações externas (em inglês)Museum of Flight official website (em inglês)Interview with Museum of Flight Director, Dr. Bonnie Dunbar (11/05) (em inglês)Yahoo! travel guide (em inglês)Aviation: From Sand Dunes to Sonic Booms, a National Park Service Discover Our Shared Heritage Travel Itinerary
Snoqualmie Indian Tribe

The Snoqualmie Indian Tribe (Lushootseed: sdukʷalbixʷ) is a federally recognized tribe of Snoqualmie people. They are Coast Salish Native American peoples from the Snoqualmie Valley in east King and Snohomish Counties in Washington state. Other names for the Snoqualmies include Snoqualmu, Snoqualmoo, Snoqualmick, Snoqualamuke, and Snuqualmi. History Some Snoqualmies settled onto the Tulalip Reservation after signing the Point Elliott Treaty with the Washington Territory in 1855, but many remained in their ancestral homelands around the Snoqualmie Valley and Lake Sammamish. At that time they were one of the largest tribes in the Puget Sound region numbering around 4,000. In 1937 the Federal Government proposed granting a reservation though in the end the land was never given. The tribe lost federal recognition in 1953. In October 1999, the Bureau of Indian Affairs once again granted recognition to the Snoqualmie. They purchased land for and were granted a reservation near Snoqualmie, Washington, on which the tribe opened the Snoqualmie Casino in 2008. They have tried and failed on several occasions to secure a reservation on their ancestral lands along the Tolt River (a tributary of the Snoqualmie River) until the Snoqualmie Tribe Ancestral Forest was purchased by the tribe at the end of 2021. The 12,000-acre ancestral forestlands (4,900 ha) in East King County holds environmental, economic, and historic value to the tribe. The land, most recently used for industrial timber, will be sustainably harvested while the ecosystem is managed to support the native plant and wildlife populations. Government The Snoqualmie Tribe is governed by a Tribal constitution and an elected Council. The Tribe's governing structure includes building codes, health codes and other standard governmental functions. References Further reading Tweddell, Colin E. The Snoqualmie-Duwamish Dialects of Puget Sound Coast Salish: An Outline of Phonemics and Morphology. University of Washington publications in anthropology, v. 12. Seattle: University of Washington Press, 1950. External links Snoqualmie Tribe, Official Snoqualmie Tribe website Snoqualmie Rights Day, Official information about Snoqualmie Rights Day and tribal sovereignty Snoqualmie Tribe Culture Department, Official website of the Snoqualmie Tribe Culture Department
Snoqualmie

Snoqualmie (Snoqualmoo), pleme Salishan Indijanaca s Puget Sounda duž rijeka Snoqualmie i Skykomish u američkoj državi Washington. Snoqualmie su se sastojali od od tri lokalne skupine poznate pod imenima Skykomish i Stakta'ledjabsh s rijeke Skykomish i Snoqualmie vlastiti s istoimene rijeke uključujući i sela u Cherry Valleyu. Rana populacija iznosila je oko 500 (1700.), a 1857., dvije godine nakon potpisivanja ugovora Point Elliot, preostalo ih je prema Swantonu 225. Jezično Snoqualmie su najsrodniji plemenima Duwamish, Muckleshoot, Puyallup i Nisqually (jezik južni puget sound salish), s kojima pripadaju skupini Twana. U suvremeno vrijeme ima ih oko 650. Kulturno pripadaju Sjeverozapadnoj obali. Literatura Tollefson, Kenneth D. (1987). "The Snoqualmie: A Puget Sound Chiefdom." Ethnology 26:121-136. Vanjske poveznice Snoqualmie Tribe Vision Statement Arhivirana inačica izvorne stranice od 17. prosinca 2007. (Wayback Machine) Snoqualmie
Aeroport Internacional de Seattle-Tacoma

L'Aeroport Internacional de Seattle-Tacoma (codi IATA: SEA, codi OACI: KSEA) (en anglès: Seattle-Tacoma International Airport) és un aeroport localitzat entre les ciutats de Seattle i Tacoma, a la localitat de SeaTac. L'any 2010, va gestionar més de 31 milions de passatgers, convertint-se en el 18è aeroport més ocupat dels Estats Units. Pel que fa a les operacions i a la càrrega aèria, es troba en el 25è i 19è lloc respectivament. És el principal centre de connexions d'Alaska Airlines i la seva subsidiària regional Horizon Air, les quals tenen la seva seu empresarial al costat de l'aeroport. L'aeroport ofereix vols directes a diferents destinacions d'Amèrica del Nord, Europa i Àsia. Història L'Aeroport Internacional de Seattle-Tacoma va ser construït l'any 1944 per Port of Seattle com un aeroport destinat al mercat de l'aviació civil, després que els militars estatunidencs l'haguessin utilitzat durant la Segona Guerra Mundial. L'aeroport es va obrir al l'ús comercial en acabar la guerra i a partir del 1947 es van fer els primers vols comercials. L'any 1949, gràcies a l'aerolínia Northwest Airlines amb el seu servei directe a Tòquio, es va poder afegir la paraula internacional en el nom oficial de l'aeroport. La pista va ser prorrogada dues vegades, primer el 1959 per permetre l'ús d'avions i, més tard, l'any 1961 per garantir l'augment del tràfic aeri per l'arribada de l'Exposició Mundial de Seattle. Durant la dècada del 1970, diversos residents es van queixar, entre altres coses, a causa del soroll produït per les aeronaus, les vibracions i els fums que venien de l'aeroport. Des d'aleshores s'han invertit més de 100 milions de dòlars per a fer front a aquests problemes. Terminals L'Aeroport Internacional de Seattle-Tacoma té l'edifici de la Terminal Central amb quatre sales (A-D) i dues terminals de satèl·lit (Nord i Sud). Les terminals satèl·lit estan connectades a la Terminal Central d'un sistema de transport ràpis subterrani fabricat per Bombardier. Hi ha tres controls de seguretat per tot l'aeroport. Una vegada passat el control de seguretat, els passatgers tenen accés a totes les portes d'embarcament. Aerolínies i destinacions Referències Enllaços externs Pàgina web oficial de l'Aeroport Internacional de Seattle-Tacoma Arxivat 2006-06-28 a Wayback Machine. Informació de l'aeroport del World Aero Data
Seattle-Tacoma International Airport

Seattle-Tacoma International Airport er en lufthavn beliggende syd for Seattle. Der blev igennem næsten 40 år fløjet fra Københavns Lufthavn med SAS, der til sidst havde daglige afgange. Det sluttede i 2009. Flyvetiden var ca. 9½ timer. Lufthavnens kaldenavn er Sea-Tac. Kommer man ind fra nord, flyves der direkte henover Boeing-fabrikkerne. Omkring lufthavnen er efterhånden opvokset en by, som har eget bystyre, politi mm. Byen er opkaldt efter lufthavnen og hedder City of SeaTac. Eksterne henvisninger Port of Seattle: Officiel hjemmeside for lufthavnen Arkiveret 28. juni 2006 hos Wayback Machine
Seattle–Tacoma nemzetközi repülőtér

A Seattle–Tacoma nemzetközi repülőtér (IATA: SEA, ICAO: KSEA) az Amerikai Egyesült Államok egyik jelentős nemzetközi repülőtere. Washington államban, Seattle és Tacoma közelében található. Éves utasforgalma 52 715 181 (2025) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 16C/34C (9426 ft, 150 ft, beton) 16L/34R (11 901 ft, 150 ft, beton) 16R/34L (8500 ft, 150 ft, beton) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (angol) A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában Seattle–Tacoma International Airport at WSDOT Aviation HistoryLink.org Online Encyclopedia of Washington State History FAA Airport Diagram (PDF), effective július 9, 2026 FAA Terminal Procedures for SEA, effective július 9, 2026 Resources for this airport: AirNav airport information for KSEA ASN accident history for SEA FlightAware airport information and live flight tracker NOAA/NWS latest weather observations SkyVector aeronautical chart for KSEA FAA current SEA delay information OpenNav airspace and charts for KSEA Seattle–Tacoma Airport Car Rentals
Aeroporto Internazionale di Seattle-Tacoma

L'Aeroporto Internazionale di Seattle-Tacoma (IATA: SEA, ICAO: KSEA) (in inglese: Seattle–Tacoma International Airport) è il principale aeroporto che serve la città e l'area metropolitana di Seattle, nello Stato di Washington, Stati Uniti d'America. È situato sul territorio del comune di SeaTac, a circa 23 km a sud di Downtown Seattle e a circa 29 km a nord-est di quella di Tacoma. È l'aeroporto più importante e trafficato della Cascadia con i suoi 51,8 milioni di passeggeri, nel 2023 è stato l'undicesimo aeroporto più trafficato degli Stati Uniti e il ventottesimo al mondo. Controllato dall'agenzia governativa Port of Seattle, l'aeroporto è hub per le compagnie aeree Alaska Airlines, Delta Air Lines e Horizon Air. Collegamenti con Seattle L'aeroporto è collegato al centro di Seattle attraverso il Central Link, servizio di metropolitana leggera facente parte del sistema Link Light Rail. Curiosità Nell'edizione 2004 di Microsoft Flight Simulator, Seattle è l'aeroporto da cui partono (o arrivano) tutte le esercitazioni di volo preimpostate. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su aeroporto internazionale di Seattle-Tacoma Wikivoyage contiene informazioni turistiche su aeroporto internazionale di Seattle-Tacoma Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su portseattle.org. (EN) Seattle-Tacoma International Airport, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc. (EN) Aeroporto Internazionale di Seattle-Tacoma, su Structurae. (EN) Aeroporto Internazionale di Seattle-Tacoma, su Geographic Names Information System, USGS.
Seattle-Tacoma International Airport

Seattle-Tacoma International Airport (IATA: SEA, ICAO: KSEA), ook wel bekend als Sea-Tac Airport, ligt in de Amerikaanse staat Washington. De luchthaven geldt als de luchthaven van Seattle en Tacoma, waar de naam dan ook vandaan komt. Seattle-Tacoma International Airport is de thuisbasis van Alaska Airlines en dochteronderneming Horizon Air. Ook United Airlines voert veel vluchten uit vanaf de luchthaven. Seattle-Tacoma International Airport heeft directe verbindingen met Noord-Amerika, Europa en Azië. Geschiedenis Seattle-Tacoma International Airport werd in 1944 door de Port of Seattle gebouwd om de burgers te kunnen dienen. Commerciële vluchten werden gestart na de Tweede Wereldoorlog. In 1949 werd de luchthaven internationaal door de start van Northwest Airlines vluchten naar Tokio. Boeing Field Ten noorden van Sea-Tac ligt Boeing Field, officieel King County International Airport, dat vernoemd is naar de oprichter van Boeing. Externe link KSEA bij FlightAware
Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

O Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma (em inglês: Seattle-Tacoma International Airport), também conhecido como Sea-Tac Airport, é um aeroporto internacional em SeaTac, em Washington, serve principalmente as cidades de Seattle e Tacoma, assim como todo o oeste do estado de Washington. Em 2012, o aeroporto serviu mais de 33 milhões de passageiros, fazendo do mesmo o 15º aeroporto mais movimentado dos Estados Unidos. O aeroporto também é conhecido pelo seu estacionamento de 13 mil vagas, o que faz do mesmo o maior estacionamento "sobre o mesmo teto" da América do Norte. As cinco principais operadoras de voos do aeroporto em número de passageiros transportados em 2012 foram: Alaska Airlines (35,6%), Horizon Air (14,1%), Delta Air Lines (11,6%), Southwest Airlines (8,5%), United Airlines (5,7%). O aeroporto é o principal hub da companhia aérea Alaska Airlines e da sua subsidiária, a Horizon Air. História O aeroporto foi construído em 1944 pela Port of Seattle para servir civis da região, depois de que as Forças Armadas dos Estados Unidos tomaram controle do Campo da Boeing (em inglês: Boeing Field) para uso na segunda Grande Guerra. O Port of Seattle recebeu um milhão de dólares da FAA para a construção do aeroporto, e cem mil dólares da cidade de Tacoma. Os primeiros voos regulares do aeroporto foram da Northwest e da Trans-Canada (atual Air Canada), os voos da Western e da United Airlines mudaram-se do Campo da Boeing alguns anos depois, e os da Pan Am em 1952 e 1953, porém West Coast permaneceu no aeroporto do Condado de King, até depois de sua incorporação à Hughes. Dois anos depois, o "internacional" foi adicionado ao nome do aeroporto, quando a Northwest Airlines começou a direcionar seus serviços à Tóquio, no Japão. Notas e referências Notas Referências Ligações externas «Página oficial do Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma» (em inglês)
Aeroportul Internațional Seattle – Tacoma

Aeroportul Internațional Seattle – Tacoma (IATA: SEA, ICAO: KSEA, FAA LID: SEA), de asemenea, denumit Sea–Tac Airport sau Sea–Tac (/ˈsiːtæk/), este principalul aeroport comercial care deservește zona metropolitană Seattle din statul american Washington. Este situat în orașul SeaTac, la aproximativ 14 mile (23 km) sud de Downtown Seattle și la 18 mile (29 km) nord-nord-est de Downtown Tacoma. Aeroportul, cel mai mare din regiunea Pacific Nord-Vest din America de Nord, este situat între Portland, Oregon și Vancouver, Columbia Britanică, și deținut de Portul Seattle. Aeroportul are zboruri către orașe din America de Nord, Europa, Orientul Mijlociu și Asia. Este principalul hub pentru Alaska Airlines, al cărui sediu se află în apropierea aeroportului. De asemenea, este un hub și o poartă internațională pentru Asia pentru Delta Air Lines, care s-a extins pe aeroport din 2011. Treizeci și patru de companii aeriene servesc 91 de destinații non-stop interne și 28 de destinații internaționale. Referințe Legături externe Site web oficial at Port of Seattle website Seattle–Tacoma International Airport at WSDOT Aviation HistoryLink.org Online Encyclopedia of Washington State History – Detailed articles on the history of the airport FAA Airport Diagram (PDF), effective iulie 9, 2026 FAA Terminal Procedures for SEA, effective iulie 9, 2026 Resurse pentru acest aeroport: AirNav informații aeroport pentru KSEA ASN istoric de accidente pentru SEA FlightAware informații aeroport și tracker de zbor în direct NOAA/NWS observații meteo: current, past three days SkyVector diagrama aeronautică pentru KSEA FAA current SEA informații de întârziere OpenNav airspace and charts for KSEA Seattle–Tacoma Airport Car Rentals
Seattle–Tacoma International Airport

Seattle–Tacoma International Airport (IATA: SEA, ICAO: KSEA, FAA LID: SEA), också känd som Sea–Tac Airport eller Sea–Tac, är en flygplats belägen i SeaTac, Washington, USA vid korsningarna av State Route 518, State Route 99 och State Route 509, omkring 2,4 km väst om Interstate 5. Den tjänar Seattle, Tacoma, övriga orter vid Pugetsundet liksom resten av delstaten Washington. Flygplatsen är det primära navet för Alaska Airlines, vars huvudkontor är beläget nära flygplatsen och dess regionala dotterbolag Horizon Air. Flygplatsen har trafik till destinationer i Nordamerika, Europa och Östasien. År 2010 hade Sea-Tac över 31,5 miljoner passagerare vilket gör den till den 18:e mest trafikerade flygplatsen i USA. Den rankas 25:e totalt i antal landningar och 19:e i total lastvolym. Seattle är det största storstadsområdet i USA som inte är ett nav eller sekundärt nav för någon av de kvarvarande flygbolagen. Det är dock ett nav för Alaska Airlines och Horizon Air och de resterande flygbolagen som utför många flygningar till sina nav samt ett fåtal andra destinationer från Sea-Tac. De fem största operatörer vid Sea-Tac i antalet passagerare under 2010 var Alaska Airlines (34,9%), Horizon Air (14,1%), Delta Air Lines (10,9%), Southwest Airlines (8,7%), United Airlines (6,6%). Referenser Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Seattle–Tacoma International Airport.
Сіетл-Такома (аеропорт)

Міжнародний аеропорт Сіетл — Такома (англ. Seattle–Tacoma International Airport) (IATA: SEA, ICAO: KSEA, FAA ідент. місц.: SEA), також називається Аеропорт Сі-Так (англ. Sea-Tac Airport або Сі-Так (англ. Sea-Tac ([siːtæk]) — це основний комерційний аеропорт, що обслуговує столицю штату Вашингтон — місто Сіетл. Він розташований у місті Сітак, приблизно 21 км на південь від центру Сіетла. Аеропорт, найбільший у Тихоокеанському північному заході у регіоні Північної Америки, належить і експлуатується портом Сіетла. У аеропорту є рейси до міст по всій Північній Америці, Європі, Середньому Сході та Азії. Це основний хаб Alaska Airlines та її регіональної філії Horizon Air, штаб-квартира якої знаходиться недалеко від аеропорту. Аеропорт також є центром і міжнародними воротами до Азії та Європи для Delta Air Lines, яка з 2011 року поширилася на Сі-Так. У 2017 році аеропорт був 31-м найзавантаженішим аеропортом у світі та дев'ятим найбільш завантаженим у Сполучених Штатах за пасажирообігом, який обслужив в 2017 році 46,9 мільйонів пасажирів і вважається одним з найбільш швидкозростаючих у Сполучених Штатах та світі. . Сі-Так класифікується в Національному плані інтегрованих систем аеропортів на 2015—2019 роки в якості основного комерційного обслуговування (великого хабу) аеропорту на основі 16121123 запланованих заходів у 2012 році. Гараж аеропорту становить 13 000 автомобілів — це найбільша парковка в Північній Америці під одним дахом. Авіалінії та напрямки на листопад 2018 Пасажирські Вантажні Статистика Найпопулярніші пункти призначення Частка авіакомпаній на ринку Щорічний трафік Примітки
Fort Ebey State Park

Der Fort Ebey State Park ist ein 261 Hektar großer State Park im US-Bundesstaat Washington. Anlage Der State Park liegt auf der Insel Whidbey Island drei Kilometer nördlich von Coupeville und zwölf Kilometer südlich von Oak Harbour im Island County. Der Park verfügt über einen Campingplatz mit 39 Stellplätzen. Der Park umfasst fünf Kilometer Küstenlinie zur Juan-de-Fuca-Straße, im Park liegt ein Süßwassersee, mehrere Kilometer Fahrrad- und Wanderwege sowie des Reste des US-Küstenforts Fort Ebey. Geschichte Fort Ebey wurde 1942 als Küstenbefestigung zur Verstärkung von Fort Casey gebaut. Benannt wurde das Fort nach Isaac Ebey, einem Offizier, der 1857 auf Whidbey Island von Indianern ermordet wurde. Die Bewaffnung des Forts bestand aus zwei 15,2-cm-Geschützen. 1946 wurde das Fort aufgegeben. Die Geschütze wurden demontiert, die Betonfundamente der Geschützstellungen sind noch erhalten. Das Gelände des State Parks wurde ab 1965 in drei Abschnitten von der Bundesregierung erworben, seit 1991 umfasst es 261 Hektar. Der State Park wurde im Februar 1981 eröffnet. Weblinks Internetpräsenz des State Parks Fort Ebey auf FortWiki
Fort Ebey State Park

Fort Ebey State Park is a public recreation area occupying the site of former Fort Ebey on the west side of Whidbey Island, five miles (8.0 km) west of Coupeville in Island County, Washington, United States. The state park covers 651 acres (263 ha) overlooking the Strait of Juan de Fuca and lies within the Ebey's Landing National Historical Reserve. It is managed by the Washington State Parks and Recreation Commission. History Fort Ebey was built on Partridge Point in 1942 as a World War II coastal defense near the mouth of Puget Sound. The fort was named for Isaac Neff Ebey, a pioneering homesteader on Whidbey Island. The fort included a battery of two 6-inch guns that were later cut up for scrap. The state first acquired the land through the purchase of 204 acres from the federal government in 1965. Additional acquisitions were made between 1968 and 1974, adding nearly 24 acres to the site. The park was further increased through a purchase from the Department of Natural Resources and a land swap arrangement with a private owner in 1990 and 1997. The park opened in 1981. Activities and amenities The park includes 3 miles (4.8 km) of saltwater shoreline, the 3.7-acre (1.5 ha) freshwater Lake Pondilla, and 25 miles of trails. A four-mile (6.4 km) stretch of the Pacific Northwest National Scenic Trail crosses the park. Park activities include picnicking, camping, fishing, beachcombing, and paragliding. See also United States home front during World War II References External links Fort Ebey State Park Washington State Parks and Recreation Commission Fort Ebey State Park Map Washington State Parks and Recreation Commission