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Estación Everett

La Estación Everett es una estación de trenes Amtrak que sirve a la ciudad de Everett, Washington. La estación ha proveído servicio a las rutas de las Cascades y Empire Builder desde su apertura en 2002, reemplazando a la antigua estación de Port of Everett. El edificio de 4 pisos alberga un servicio de programa especial y es el centro de un complejo de 10 acres (4 ha) que incluye grandes espacios de estacionamiento Community Transit, Everett Transit y Sound Transit Express. La estación opera como la terminal norte de la Línea Sounder North desde 2003 y de Swift Bus Rapid Transit desde 2009. Consiste de dos plataformas laterales, una para Amtrak y la otra para Sounder. Descripción La estación Estación Everett cuenta con 1 plataforma central y 2 laterales y 3 vías. Conexiones La estación es abastecida por las siguientes conexiones de autobuses: Amtrak Thruway Motorcoach, Greyhound Lines, Northwestern Trailways, ST Express, Community Transit, Everett Transit, Skagit Transit Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación Everett. Everett Station (EVR) - Great American Stations (Amtrak) City of Everett
Gare d'Everett

La gare d'Everett est une gare ferroviaire des États-Unis située dans la ville d'Everett dans l'État de Washington; elle est desservie par Amtrak. C'est une gare avec personnel. Situation ferroviaire Histoire Elle est mise en service en 2002. Service des voyageurs Accueil Desserte Lignes d'Amtrak : Le Cascades: Eugene - Vancouver L'Empire Builder: Seattle - Chicago Sounder commuter rail : North line Intermodalité Notes et références Voir aussi Article connexe Liste des gares d'Amtrak Lien externe (en) Everett, WA (EVR) Portail du chemin de fer en Amérique du Nord Portail de l’État de Washington
Centennial Station

Centennial Station je stanice vlakových spojů Amtrak Cascades a Coast Starlight, která obsluhuje města Lacey a Olympia. Místní spoje zajišťuje společnost Intercity Transit jejíž linky 64 a 94 spojují stanici s centry měst Olympia a Lacey. Z osmnácti stanic Amtraku ve státě Washington se v roce 2010 jednalo o pátou nejvytíženější, s denním průměrem 170 cestujících. Historie Původní stanice Union Pacific na východě Olympie byla zbourána na konci 60. let minulého století. Předtím ji obsluhovaly vlaky spojující Seattle a Portland, a to jak společnosti Union Pacific, tak konkurenčních Northern Pacific a Great Northern. Vlaky Amtraku v 70. a 80. letech pak používaly malou dřevěnou stanici, která však byla odlehlá, neměla žádná místní spojení, chybělo také osvětlení a jediné parkoviště bylo štěrkové s telefonem, který jen vzácně fungoval. Novou stanici postavila nezisková Staniční komise společnosti Amtrak, která ji v květnu 1993 otevřela po šestileté snaze o vybrání prostředků a také podpoře od občanů okresu Thurston. Pravděpodobně se jedná o jedinou stanici společnosti Amtrak v celé zemi, kterou provozují čistě dobrovolníci. Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Centennial Station na anglické Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Centennial Station na Wikimedia Commons
Gare de Lacey-Olympia (Amtrak)

La gare de Lacey-Olympia (ou Centennial Station) est une gare ferroviaire des États-Unis située dans la ville de Lacey à proximité d'Olympia dans l'État de Washington ; elle est desservie par Amtrak. C'est une gare sans personnel. Situation ferroviaire Histoire Elle est mise en service en 1993. Service des voyageurs Accueil Desserte Lignes d'Amtrak : Le Cascades : Eugene - Vancouver Le Coast Starlight : Los Angeles - Seattle Intermodalité Notes et références Voir aussi Article connexe Liste des gares d'Amtrak Lien externe (en) Lacey - Olympia, WA (OLW) Portail du chemin de fer en Amérique du Nord Portail de l’État de Washington
Hat 'n' Boots

Hat 'n' Boots is a roadside attraction and landmark in the Georgetown neighborhood of Seattle, Washington. It was designed by commercial artist Lewis Naysmith, with permit drawings by architect, Albert Poe. Built in 1954 as part of a Western-themed gas station called Premium Tex service station, it operated from 1954 to 1988. It is billed as the largest hat and cowboy boots in America. To preserve this landmark, the City of Seattle moved the Hat 'n' Boots to the new Oxbow Park in December 2003. Hat 'n' Boots appeared in the films National Lampoon's Vacation (during the opening credits) and Hype! References External links Media related to Hat and Boots at Wikimedia Commons Article on Hat 'n' Boots Archived July 9, 2006, at the Wayback Machine at Preservation Seattle online magazine Oxbow Park project information
Hat 'n' Boots

Hat 'n' Boots, signifiant en français « Chapeau et bottes », est une attraction routière et un repère géographique de la ville de Georgetown, située près de Seattle, dans l'État de Washington aux États-Unis. Ancienne station d'essence, elle représente le plus grand chapeau et les plus grandes bottes de cow-boy d'Amérique. Afin de conserver ce patrimoine, la ville de Seattle a transféré le Hat 'n' Boots dans le nouveau Oxbow Park, en décembre 2003. Hat 'n' Boots apparaît dans le film National Lampoon's Vacation de John Hughes et dans Hype! de Doug Pray. Notes et références Liens externes Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de la sculpture Portail de Seattle
Henry M. Jackson Federal Building

Le Henry M. Jackson Federal Building est un gratte-ciel de bureaux de 148 mètres de hauteur construit à Seattle aux États-Unis dans l'État de Washington de 1971 à 1974. L'immeuble surnomme 'JFB' porte le nom d'un sénateur américain mort en 1983. L'immeuble a remporté le American Institute of Architects Honor Award en 1976. Les architectes sont les agences Bassetti Architects, John Graham & Associates, DLR Group En janvier 2006 l'immeuble a connu une rénovation pour un montant de 36 millions de $ comprenant un renforcement de la résistance aux séismes et une rénovation des ascenseurs et des systèmes mécaniques. Article connexe Liste des plus hautes constructions de Seattle Liens externes Ressources relatives à l'architecture : The Skyscraper Center Structurae Portail des gratte-ciel Portail de Seattle
Seattle Municipal Tower

Seattle Municipal Tower je mrakodrap v Seattlu. Má 62 podlaží a výšku 220 metrů, je tak 4. nejvyšší mrakodrap ve městě. Výstavba probíhala v letech 1987–1990 a za designem budovy stojí firma Bassetti Architects. Budova disponuje 92 024 m2 převážně kancelářských ploch. Odkazy Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Seattle Municipal Tower na Wikimedia Commons Reference Související články Seznam nejvyšších budov v Seattlu
Seattle Municipal Tower

Seattle Municipal Tower es un rascacielos de 62 plantas situado en el 700 de la 5ª Avenida en la esquina con la calle Columbia en el centro de Seattle, Washington. Elevándose 220,07 m (722,01 pies), es el cuarto edificio más alto de Seattle. Con su finalización en 1990, el edificio fue llamado AT&T Gateway Tower y posteriormente cambiado a Key Bank Tower reflejando los nombres de sus antiguos mayores inquilinos AT&T y Key Bank. El 17 de mayo de 2004, el nombre de la torre fue cambiado oficialmente al actual mote. El edificio está adjuntado al complejo Seattle Civic Center y es propiedad de la ciudad. Alberga varias oficinas gubernamentales incluyendo el Departamento de Planeamiento y Desarrollo, Seattle City Light, Seattle Public Utilities, el Departamento de IT, el Departamento de Servicios Humanos, y la Oficina de Desarrollo Económico.​ El Ayuntamiento de Seattle y las oficinas de la alcaldía de Seattle están situados en la cercana sede del Ayuntamiento. Diseño La Municipal Tower fue diseñada por Bassetti Architects, quienes también diseñaron el Ayuntamiento de Seattle y el edificio federal Jackson. Las escaleras entre la plaza, el vestíbulo y los niveles túnel son inusuales y su lugar tiene el desafío de estar montado sobre una rampa de entrada. El vestíbulo principal está en la planta 4, no en la 1 como es usual en los edificios estadounidenses. Los ascensores están divididos en filas inferiores y superiores. Para alcanzar plantas superiores a la 40, los visitantes deben de tomar un ascensor al sky lobby en la 40 y transbordar a un segundo ascensor para continuar hacia arriba. También, para alcanzar la planta 62 o "The Tip", se debe transbordar a un ascensor privado en la planta 61 usando una placa codificada. Los tres restaurantes del edificio están situados en an upper plaza y carecen de entradas interiores. La plaza y los niveles túnel no pueden ser alcanzados por los ascensores principales. También requieren una transferencia de ascensor, en este cado los ascensores del aparcamiento en la planta 4, o mediante la escalera decorativa. La cúpula de cristal en la parte superior del edificio no es espacio ocupado. Contiene el equipamiento de los ascensores. Referencias «Seattle Municipal Tower». Emporis. Consultado el 3 de abril de 2012. «Seattle Municipal Tower». SkyctaperPage. Consultado el 3 de abril de 2012. «Seattle Municipal Tower». Structurae. Consultado el 3 de abril de 2012. Enlaces externos Página web oficial de Seattle Municipal Tower
Seattle Municipal Tower

Seattle Municipal Tower, wcześniej AT&T Gateway Tower i Key Bank Tower – wieżowiec położony w Seattle w stanie Waszyngton. Mierzy 220 metrów. Budowa została zakończona w 1990, lecz wtedy nazywany był AT&T Gateway Tower. 17 maja 2004 budynek zmienił nazwę na obecną. Przypisy Linki zewnętrzne Oficjalna strona (ang.) Profil na emporis.com (ang.) Profil skyscraperpage.com (ang.)
Hoskins Field (Washington)

Hoskins Field (FAA LID: 44T) is a privately owned, public use airport located five nautical miles (6 mi, 9 km) southeast of the central business district of Olympia, in Thurston County, Washington, United States. Facilities and aircraft Hoskins Field covers an area of 5 acres (2.0 ha) at an elevation of 213 feet (65 m) above mean sea level. It has one runway designated 7/25 with a turf surface measuring 2,015 by 116 feet (614 x 35 m). For the 12-month period ending May 31, 2011, the airport had 450 general aviation aircraft operations, an average of 37 per month. At that time there were 6 aircraft based at this airport, all single-engine. See also List of airports in Washington References External links Aerial photo as of June 1990 from USGS The National Map Resources for this airport: FAA airport information for 44T AirNav airport information for 44T FlightAware airport information and live flight tracker SkyVector aeronautical chart for 44T
Banks Lake (Washington)

Der Banks Lake ist ein 27 mi (43,5 km) langer Stausee im Zentralteil des US-Bundesstaates Washington. Sein Umfang beträgt 135 mi (ca. 220 km). Als Teil des Columbia Basin Project bedeckt der Banks Lake den nördlichen Teil der Grand Coulee, einer ehemals trockenen Flussterrasse (engl. „coulee“) in der Nähe des Columbia River, welche von den Missoula-Fluten während des Pleistozäns hinterlassen wurde. Der Grand Coulee Dam, vom United States Bureau of Reclamation erbaut, schuf am Columbia River den Franklin D. Roosevelt Lake. Die Oberfläche des Lake Roosevelt liegt mehrere hundert Fuß oberhalb des ursprünglichen Columbia River, was es erleichtert, das Wasser über 280 ft (85,3 m) über den Canyon des Flusses hinaus auf die angrenzende Grand Coulee zu pumpen. Zwei niedrige Erddämme, der Dry Falls Dam und der North Dam, halten das Wasser im Grand Coulee und bilden so einen Stausee namens Banks Lake. Er ist nach Frank A. Banks benannt, dem Bauleiter am Grand Coulee Dam. Am Nordende des Banks Lake liegen die Stadt Grand Coulee und die Kleinstadt Electric City. Der Steamboat Rock State Park liegt im nördlichen Zentralteil des Sees. Die Kleinstadt Coulee City liegt am Südende des Sees. Von dort wird das im Banks Lake gespeicherte Wasser für die Bewässerung im Rahmen des Columbia Basin Project über ein großes Gebiet verteilt. Satellitenbild Auf diesem im Sommer gemachten Bild erscheinen Landflächen in Abstufungen von beige, braun und grün. Im Gegensatz zu den zerklüfteten, irregulären Konturen der lokalen Gipfel erscheint kultiviertes Land als Netzwerk von Rechtecken, einige von ihnen grün, andere beige oder gelbbraun. Hellgrüne Punkte stellen Felder mit Kreis-Beregnungssystemen dar. Die größte Konzentration landwirtschaftlicher Flächen zeigt sich südlich des Dammes. Nördlich des Stausees dominieren vegetationsbedeckte Hügel. Flacheres unkultiviertes Gelände erscheint grau-beige, möglicherweise durch die spärliche Vegetation, insbesondere im Nordwesten. Weblinks Quellen Kirk, Ruth and Carmela Alexander (1995) Exploring Washington's Past: A Road Guide to History, Revised Edition, University of Washington Press, Seattle (1990, durchgesehene Auflage 1995). ISBN 0-295-97443-5 Columbia Basin Irrigation Project (englisch) Einzelnachweise
Banks Lake

Banks Lake is a 27-mile-long (43 km) reservoir in central Washington in the United States. Part of the Columbia Basin Project, Banks Lake occupies the northern portion of the Grand Coulee, a formerly dry coulee near the Columbia River, formed by the Missoula Floods during the Pleistocene epoch. Grand Coulee Dam, built by the United States Bureau of Reclamation on the Columbia River created Franklin D. Roosevelt Lake, the reservoir on the river behind the dam. The surface of Lake Roosevelt is several hundred feet above the original Columbia River, making it easier to pump water 280 feet (85 m) up and out of the river's canyon into the adjacent Grand Coulee. Two low earth-fill dams, Dry Falls Dam and North Dam, keep the water in the Grand Coulee, thus creating the reservoir named Banks Lake. It is named after Frank A. Banks, the construction supervisor at Grand Coulee Dam. At the north end of Banks Lake the city of Grand Coulee and the town of Electric City are located. Steamboat Rock State Park is in the north-central portion. The town of Coulee City is at the south end of the lake. From the south end, the water stored in Banks Lake is distributed over a large region for irrigation of the Columbia Basin Project. The area surrounding Banks Lake includes hills and farmland that uses center-pivot irrigation. References Sources Kirk, Ruth; Alexander, Carmela (1995). Exploring Washington's Past: A Road Guide to History (Revised ed.). Seattle: University of Washington Press. ISBN 0-295-97443-5. Columbia Basin Irrigation Project External links Historic American Engineering Record (HAER) documentation, filed under Grand Coulee, Grant County, WA: HAER No. WA-139-E, "Columbia Basin Project, Banks Lake Feeder Canal and Headgates", 7 photos, 13 data pages, 2 photo caption pages HAER No. WA-139-F, "Columbia Basin Project, Banks Lake Dry Falls Dam and Main Canal Headworks", 1 photo, 14 data pages, 1 photo caption page
Lac Banks

Le lac Banks (Banks Lake) est un lac de barrage produit par le barrage de Grand Coulee dans l'État de Washington, aux États-Unis. Il fait partie du Columbia Basin Project et se trouve dans la Grand Coulee. Articles connexes Columbia (fleuve) Columbia Basin Project Inondations de Missoula Liens externes Ressource relative à la géographie : Geographic Names Information System Portail des lacs et cours d'eau Portail de l’État de Washington
Goheen Airport

Goheen Airport (FAA LID: W52) is a privately owned, public use airport located three nautical miles (6 km) northwest of the central business district of Battle Ground, a city in Clark County, Washington, United States. Facilities and aircraft Goheen Airport covers an area of 100 acres (40 ha) at an elevation of 292 feet (89 m) above mean sea level. It has two runways with turf surfaces. Runway 15/33 is 2,565 by 50 feet (782 x 15 m); the approaches to both ends of this runway are visual; vertical guidance to Runway 15 is provided by visual approach slope indicators. Runway 7/25 is 1,500 by 48 feet (457 x 15 m); approaches to both ends of this runway are visual as well. For the 12-month period ending July 30, 2012, the airport had 3,440 general aviation aircraft operations, an average of 286 per month. At that time there were 43 aircraft based at this airport: 81.4% single-engine, 14% multi-engine, 2.3% helicopter, and 2.3% ultralight. See also List of airports in Washington References External links Goheen Airport (W52) at WSDOT Airport Directory Aerial image as of July 1990 from USGS The National Map Resources for this airport: FAA airport information for W52 AirNav airport information for W52 FlightAware airport information and live flight tracker SkyVector aeronautical chart for W52
A Sound Garden

A Sound Garden is an outdoor public art work in Seattle, Washington, United States. It is one of six such works on the National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) campus, which lies adjacent to Warren G. Magnuson Park on the northwestern shore of Lake Washington. Designed and built by sculptor Douglas Hollis from 1982 to 1983, the sound sculpture is composed of twelve 21-foot (6.4 m) high steel tower structures, at the top of each of which hangs an organ pipe attached to a weather vane that produces soft-toned sounds when stirred by the wind. The sculpture attracted many visitors owing to its location overlooking Lake Washington, its visual and kinetic qualities, and its being the namesake of the Seattle rock band Soundgarden. It became a makeshift memorial to Soundgarden frontman Chris Cornell following his death in 2017. While the installation was open to the public along with the other artworks on NOAA's campus, access to the area has been restricted. As of April 9, 2023, the NOAA Western Regional Center campus and all trails and art installations on it are closed to the public. References External links NOAA Art Walk Brochure Seattle Parks & Recreation: Magnuson Park Public Arts Smithsonian Institution Research Information System: A Sound Garden Artist Douglas Hollis' Website: A Sound Garden
A Sound Garden

A Sound Garden est une œuvre d'art public en plein air située à Seattle, dans l'État de Washington. Il s'agit de l'un des six travaux de ce type sur le campus de la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), adjacent au parc Warren G. Magnuson, sur la rive nord-ouest du lac Washington. Conçue et construite par le sculpteur Douglas Hollis de 1982 à 1983, la sculpture sonore est composée de douze structures de tours en acier de 6,4 mètres de haut, au sommet de chacune desquelles est suspendu un tuyau d'orgue attaché à une girouette qui produit des sons doux et toniques lorsqu'ils sont agités par le vent. La sculpture attire de nombreux visiteurs en raison de son emplacement surplombant le lac Washington, de ses qualités visuelles et cinétiques et de son homonymie avec le groupe de rock de Seattle Soundgarden qui a pris leur nom en s'inspirant de la sculpture. C'est devenu un mémorial en l'honneur du leader de Soundgarden, Chris Cornell, après sa mort en 2017. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « A Sound Garden » (voir la liste des auteurs). Références Liens externes Portail de la sculpture Portail de Seattle
The Sound Garden

The Sound Garden é um trabalho de arte pública de propriedade da NOAA, adjacente ao Magnuson Park em Seattle, Washington. Foi criada em 1982 por Doug Hollis. É construída com vários tubos de metal em aparatos ao estilo de cata-ventos que pegam o vento e gemem estranhamente. A banda grunge de Seattle, Soundgarden, tomou seu nome deste trabalho de arte. Desde o 11 de setembro, a instalação, incluindo a instalação de arte, está com acesso restrito sob código de ameaça nível amarelo. Visitantes podem verificar com os guardas e andarem pelas instalações, mas seus veículos não são permitidos. Identificação por foto é requerida a fim de ver The Sound Garden e acesso ao "Art Walk". Referências
Olympic Flight Museum

The Olympic Flight Museum is an aviation museum at the Olympia Airport in Olympia, Washington, USA. The museum has more than 10 vintage planes and helicopters on display, most of which are in airworthy condition. The museum also hosts the annual Olympic Air Show in June, featuring a selection of heritage and current military aircraft demonstrations. The museum is operated by a 501(c)(3) non-profit organization by the same name. History The museum was founded in 1998. In 2003, the museum started hosting an annual airshow called the "Gathering of Warbirds". Aircraft on display As of 2019, the following aircraft are on display: Fixed wing Helicopters References External links Media related to Olympic Flight Museum at Wikimedia Commons Olympic Flight Museum Video of HH-43 flying at air show 2022 Video of HH-43B at airshow flying 2019
Mount Rainier Wilderness

La Mount Rainier Wilderness est une aire sauvage américaine de 924,6 km2 située dans le centre de l’État de Washington au nord-ouest des États-Unis. La réserve naturelle, créée en 1988, est gérée par les employés du National Park Service car elle recouvre 97 % de la superficie du parc national du mont Rainier. Géographie Le plus haut sommet de l’aire sauvage, le mont Rainier culmine à 4 392 m d’altitude. Voir aussi Lien interne parc national du mont Rainier. Liens externes Ressources relatives à la géographie : Geographic Names Information System Wilderness.net World Database on Protected Areas (en) Site officiel du parc national du Mont Rainier Référence Portail de la conservation de la nature Portail de l’État de Washington
Monument Volcànic Nacional del Mont Saint Helens

El Monument Volcànic Nacional del Mont Saint Helens (Mount St. Helens National Volcanic Monument) és un monument nacional que ocupa 445 quilòmetres quadrats al sud-oest de l'estat de Washington (Estats Units) dins del Bosc Nacional de Gifford Pinchot (Gifford Pinchot National Forest). Va ser el primer monument nacional administrat pel Servei Forestal dels Estats Units (United States Forest Service o USFS), el qual forma part del Departament d'Agricultura dels Estats Units (United States Agriculture Department o USDA), des de la transferència dels monuments nacionals sota el seu control al Servei de Parcs Nacionals el 1933. Com a conseqüència de l'erupció volcànica del mont Saint Helens el maig de 1980, el President Ronald Reagan, de conformitat amb la Llei d'Antiguitats, va establir l'àrea protegida el 27 d'agost de 1982 per a fins d'investigació, recreació i educació. El monument no ha patit cap intervenció humana amb l'objectiu de permetre que el seu entorn respongui naturalment a la pertorbació. De totes maneres, el Servei Forestal ha establert molts senders, punts d'observació, estacions d'informació, càmpings i zones de pícnic per acomodar el nombre creixent de visitants. Quan les condicions meteorològiques siguin favorables, es pot conduir fins a Windy Ridge que només es troba 6 quilòmetres al nord-est del cràter. Els alpinistes poden pujar el cim del volcà amb els permisos necessaris. Vegeu també Llista de boscos nacionals dels Estats Units Referències Enllaços externs Web oficial