NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Эверетт (Вашингтон)

Э́веретт (англ. Everett) — город в штате Вашингтон, административный центр округа Снохомиш и самый крупный город округа. История 4 мая 1893 года сюда пришла железная дорога Great Northern Railway (U.S.), эта дата и считается моментом рождения города. В 2002 году город был награждён премией «All-America City Award» (с англ. — «Всеамериканский город») присуждаемой Национальной гражданской лигой, которую иногда неофициально называют «Нобелевской премией за конструктивное гражданство» и которая выдается за активную гражданскую позицию жителей некорпоративных сообществ и административно-территориальных единиц Соединённых Штатов в жизни местного самоуправления. В 1984 году Эверетт был выбран местом размещения современной военно-морской базы. Строительство базы Эверетт было завершено в 1992 году. База является одним из мест базирования судов третьего флота ВМС США. 3 сентября 1994 года на базу прибыли первые военные фрегаты Ingraham и Ford. В период с 1995 по 1998 год на военно-морской базе находился авианосец «Авраам Линкольн». Экономика В Эверетте находится сборочное производство компании Boeing. Здание цеха, в котором собираются самолёты Boeing 747, 767, 777 и 787 имеет рекордный объём — 13,3 млн кубометров. На 1975 год в городе имелись предприятия деревообрабатывающей промышленности. Транспорт В Эверетте начинается скоростная автодорога US 2, идущая на восток. Через город проходит магистраль I-5, идущая от северной (с Канадой) до южной (с Мексикой) границы США. Станция Эверетт обслуживает одновременно пассажирские поезда (сеть компании BNSF Railway) и междугородное автобусное сообщение. Аэропорт Пейн-Филд используется несколькими авиакомпаниями США, а также обслуживает грузовые перевозки и испытательные полёты авиакомпании Боинг. Города-побратимы Ивакуни (яп. 岩国市), Япония Слайго (англ. Sligo), Ирландия Советская Гавань, Россия Примечания Ссылки everettwa.gov (англ.) — официальный сайт Эверетт Путеводитель «Эверетт (Вашингтон)» в Викигиде (англ.)
Everett, Washington

Everett är en stad i den amerikanska delstaten Washington, cirka 50 km norr om Seattle. 2025 hade staden 113 011 invånare och var därmed delstatens sjunde största. Den är huvudort i Snohomish County. Flygplanstillverkaren Boeing monterar sina största flygplansmodeller i en fabrik i staden. Stadens anor går tillbaka till år 1890 då Henry Hewitt, Charles Colby och Colgate Hoyt bildade företaget Everett Land Company, med syftet att bygga staden. Såväl företaget som staden uppkallades efter Colbys son. Dessa tre räknas som stadens grundare, och tre stora gator bär namn efter dem. Staden fick järnväg år 1893. År 1916 inträffade massakern i Everett, där en folkmassa ledd av sheriffen drabbade samman med medlemmar av fackföreningen Industrial Workers of the World. 1994 invigdes den nybyggda örlogsbasen Naval Station Everett. Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Everett, Washington.
Еверетт (Вашингтон)

Еверетт (англ. Everett) — місто (англ. city) в США, в окрузі Сногоміш штату Вашингтон. Адміністративний центр та найбільше місто округу. Населення — 110 629 осіб (2020). 4 травня 1893 сюди прийшла залізниця Great Northern Railway (U.S.), ця дата і вважається моментом народження міста. 2002 року місто отримало приз All-America City Award. В 1984 році Еверетт було обране місцем розміщення сучасної військово-морської бази. Будівництво бази Еверетт було завершено в 1992 році. База є однією з місць базування суден третього флоту ВМС США. 3 вересня 1994 на базу прибули перші військові фрегати Ingraham та Ford. У період з 1995 по 1998 на військово-морській базі перебував авіаносець Авраам Лінкольн. Географія Еверетт розташований за координатами 48°0′12″ пн. ш. 122°10′27″ зх. д. (48.003267, -122.174223). За даними Бюро перепису населення США в 2010 році місто мало площу 125,57 км², з яких 86,63 км² — суходіл та 38,94 км² — водойми. Клімат Демографія Згідно з переписом 2010 року, у місті мешкало 103 019 осіб у 41 312 домогосподарствах у складі 23 282 родин. Густота населення становила 820 осіб/км². Було 44609 помешкань (355/км²). Расовий склад населення: До двох чи більше рас належало 5,3 %. Частка іспаномовних становила 14,2 % від усіх жителів. За віковим діапазоном населення розподілялося таким чином: 22,7 % — особи молодші 18 років, 67,0 % — особи у віці 18—64 років, 10,3 % — особи у віці 65 років та старші. Медіана віку мешканця становила 34,4 року. На 100 осіб жіночої статі у місті припадало 103,5 чоловіків; на 100 жінок у віці від 18 років та старших — 103,4 чоловіків також старших 18 років. Середній дохід на одне домашнє господарство становив 64 141 долар США (медіана — 49 578), а середній дохід на одну сім'ю — 74 638 доларів (медіана — 58 662). Медіана доходів становила 47 074 долари для чоловіків та 38 623 долари для жінок. За межею бідності перебувало 17,6 % осіб, у тому числі 26,1 % дітей у віці до 18 років та 12,7 % осіб у віці 65 років та старших. Цивільне працевлаштоване населення становило 50 659 осіб. Основні галузі зайнятості: виробництво — 19,6 %, освіта, охорона здоров'я та соціальна допомога — 18,0 %, роздрібна торгівля — 11,6 %, науковці, спеціалісти, менеджери — 10,5 %. Економіка У місті Еверетт розташувалося виробництво компанії Boeing. Будівля цеху в якому збираються літаки Боїнг 747, Боїнг 767, Боїнг 777 та 787 має рекордний об'єм — 13,3 млн кубометрів. В 1975 в місті були підприємства деревообробної промисловості. Транспорт Поблизу міста проходить швидкісна автодорога US 2. Станція Еверетт обслуговує одночасно пасажирські потяги (мережа компанії BNSF Railway) та міжміське автобусне сполучення. Міста-побратими Івакуні (яп. 岩 国 市), Японія Слайго (англ. Sligo), Ірландія Совєтська Гавань, Росія Примітки Джерела everettwa.gov — офіційний сайт «Еверетт».
Чехейлис (индейская резервация)

Шехейлис (англ. Chehalis Reservation) — индейская резервация, расположенная на Северо-Западе США в западно-центральной части штата Вашингтон. История Резервация была создана в 1860 году для нижних и верхних шехейлис, первоначально занимающих территорию в бассейне реки Шехейлис, простирающуюся от подножий Каскадных гор до Тихого океана. Позднее там поселились часть клаллам, куинолт и нискуалли. Конфедеративные племена резервации Шехейлис были сформированы и утверждены федеральным правительством в 1939 году, а в 1973 году в их конституцию были внесены поправки. География Резервация расположена в западно-центральной части штата Вашингтон вдоль реки Шехейлис, в юго-восточной части округа Грейс-Харбор и на юго-западе округа Тёрстон. Общая площадь резервации составляет 23,42 км², из них 22,47 км² приходится на сушу и 0,68 км² — на воду. Административным центром резервации является город Оквилл. Демография В 1906 году население резервации составляло всего 149 человек, а в 1984 году — 382 человека. По данным федеральной переписи населения 2000 года в резервации проживал 691 человек. В 2019 году в резервации проживало 784 человека. Расовый состав населения: белые — 317 чел., афроамериканцы — 2 чел., коренные американцы (индейцы США) — 403 чел., азиаты — 0 чел., океанийцы — 24 чел., представители других рас — 1 чел., представители двух или более рас — 37 человек. Плотность населения составляла 33,47 чел./км². Основными населёнными пунктами в резервации являются деревня Шехейлис и часть города Оквилл. Комментарии Примечания Литература Pritzker, Barry M. A Native American Encyclopedia: History, Culture, and Peoples (англ.). — Oxford, England: Oxford University Press, 2000. — ISBN 978-0-19-513877-1. Ссылки The Confederated Tribes of the Chehalis Reservation
Three Fingers Lookout

The Three Fingers Lookout is a historic fire observation building on one of the summits of Three Fingers Mountain in Mount Baker-Snoqualmie National Forest, Snohomish County, Washington. Built in 1930 in an extremely challenging location, it is one of the oldest surviving observation posts in the forest. It was listed on the National Register of Historic Places in 1987, and is now maintained by a local climbing group. Description and history The Three Fingers are a prominently visible peak in the Darrington Ranger District in central northern Snohomish County. Set on top of the southernmost pinnacles of the peak's eponymous three summits, is a one-room wood frame cabin measuring 14 by 14 feet (4.3 m × 4.3 m). Its wooden floor is bolted directly to the rock, and the structure is further held in place by guy cables attached to nearby rock outcrops. The exterior is finished in wooden clapboards. Windows are either fixed sash or casement, with operable shutters supported by extremely heavy-duty metal parts. The shutters on the south and west faces are not original, those having blown off in the high winds that frequent the setting. The interior is finished in original beadboard paneling on the walls and ceiling. A chain with turnbuckle is mounted at the ceiling level, joining the east and west walls as a means to strengthen the building against lateral wind forces. The exterior is also fitted with a lightning protection system. The lookout was built over a three-year period between 1930 and 1932 by Harold Engles and Fred Benesh. Engles and Harry Bedal had first scaled the peak in 1929, to investigate its feasibility as a fire observation site, given its visual prominence. The site was prepared by blasting 15 feet (4.6 m) off the top of the pinnacle to create a level foundation. Construction materials were brought by pack animals to within 600 feet (180 m) of the summit, and transported via a tram system to the work site, which was accessed by a series of ropes and ladders. The building is a nearly standard example of an L-4 Forest Service lookout, lacking only an outside catwalk due to the site geography. Engles and Benesh had originally planned to place a smaller D-5 lookout, a 12 by 12 feet (3.7 m × 3.7 m) structure that was standard until 1929. The building is one of two gable-roofed L-4 models still standing in Mount Baker-Snoqualmie National Forest. The building was staffed seasonally between 1933 and 1942, and was then abandoned for financial reasons. Everett Mountaineers, a local mountaineering group, has taken over its maintenance. The roof was replaced in 2015 using materials delivered via helicopter by the Snohomish County Sheriff's Office. Major repairs were completed in 2021 by the volunteer group Friends of Three Fingers Lookout, including replacement of broken windows and shutters. See also National Register of Historic Places listings in Snohomish County, Washington References
Three Fingers Lookout

Le Three Fingers Lookout est une tour de guet du comté de Snohomish, dans l'État de Washington, dans le nord-ouest des États-Unis. Situé à 2 089 mètres d'altitude dans les North Cascades, il est protégé au sein de la forêt nationale du mont Baker-Snoqualmie et de la Boulder River Wilderness. Il est par ailleurs inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 14 juillet 1987. Annexes Liens externes Ressource relative à l'architecture : Registre national des lieux historiques (en) Three Fingers Lookout sur Natural Atlas Portail des tours de guet Portail du Registre national des lieux historiques Portail de l’État de Washington
Browns Point Light

Browns Point Light je maják na Brownově mysu nedaleko města Tacoma v americkém státě Washington. Na místě byl nejprve postaven roku 1887 Carlem Leickem, nynější stavba byla vztyčena roku 1933 a automatizována roku 1963. Jak maják, tak nedaleká chata dozorce patří do Národního rejstříku historických míst. Historická společnost Points Northeast pronajímá dozorcovu chatu, jejíž nájemce pak slouží jako neplacený dozorce majáku a otevírá jej pro prohlídky každý čtvrtek a pátek odpoledne. Společnost rovněž v blízkosti majáku provozuje dvě muzea. Jedno, zvané Historické centrum, pořádá historické výstavy, druhé, zvané Lodní muzeum, obsahuje repliku surfového člunu a různých námořnických předmětů. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Browns Point Light na anglické Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Browns Point Light na Wikimedia Commons
Browns Point Light

The Browns Point Lighthouse is a lighthouse located near Tacoma on Browns Point at the east entrance to Puget Sound's Commencement Bay, Pierce County, Washington. History Cupy the first light station on Browns Point, erected in 1887, consisted of a white light lens lantern on a white post that stood 12 feet (3.7 m) above sea level and 50 yards from the low tide shoreline. A wood-frame lighthouse and separate keepers cottage were built in 1901. The current lighthouse was built in 1933 and automated in 1963. The lighthouse plus the original keeper's cottage, oil house and boathouse are listed on the National Register of Historic Places. In 2021, the lighthouse was restored, in an effort led by the Points Northeast Historical Society, with $65,000 in donations from local residents. The restoration was led by Metro Parks Tacoma, and the lighthouse was re-dedicated on October 17, 2021. Public access The Points Northeast Historical Society rents out the keeper's cottage with the renter serving as an honorary lightkeeper who conducts lighthouse tours on Saturday afternoons. The Society also operates two museums by the lighthouse: the History Center with changing history exhibits and the Boat House Museum with displays of a replica surfboat and maritime artifacts. The lighthouse is on the grounds of Browns Point Lighthouse Park which offers picnicking and scenic vistas of sea traffic and mountains. References More reading Sharlene Nelson & Ted Nelson (1998). Umbrella Guide to Washington Lighthouses. Epicenter Press. ISBN 9780945397700. External links Media related to Browns Point Light at Wikimedia Commons Browns Point Lighthouse Park Metro Parks Tacoma Points Northeast Historical Society
Phare de Browns Point

Le phare de Browns Point est un phare situé à Tacoma, au Census-designated place Browns point à l'entrée est de la baie du Commencement du Puget Sound (Comté de Pierce), dans l'État de Washington aux États-Unis. Ce phare est géré par la Garde côtière américaine, et les phares de l'État de Washington sont entretenues par le District 13 de la Garde côtière basé à Seattle. Le phare fait partie du Browns Point Lighthouse Park. Il est inscrit, avec le bâtiment à combustible et le hanger à bateaux, au Registre national des lieux historiques depuis le 16 février 1989 . Histoire le premier phare de Browns Point, érigé en 1887, consistait en une lanterne à lentilles blanches placée sur un poteau blanc qui se trouvait à 3,7 m au-dessus du niveau de la mer et à 45 m du rivage. Un phare à ossature de bois et une guérite séparée ont été construits en 1903. La cloche de brouillard de 1855 du phare de New Dungeness a été utilisée ici de 1903-1933. La Points Northeast Historical Society loue la maison du gardien à un gardien de phare honoraire qui effectue des visites guidées le samedi après-midi. La Société exploite également deux musées près du phare. Le phare est sur les terrains du Browns Point Lighthouse Park qui offre des aires de pique-niques et des vues panoramiques de la circulation maritime et des montagnes. Description Le phare actuel a été construit en 1933. C'est une tour carrée en béton de 11 m de haut, sans lanterne. La station actuel inclut aussi l'ancienne maison en bois du gardien, le bâtiment à carburant et le hangar. Il a été automatisé en 1963. Il est équipé u système optique VRB-25 (en). Il émet, à une hauteur focale de 12 m, un éclat blanc toutes les 5 secondes. Sa portée est de 12 milles nautiques (environ 22 km). Sa corne de brume est toujours en activité. En 2007 la ville a restauré la cheminée et les fenêtres de la maison du gardien et a enlevé un garage détérioré et non-historique de la propriété pour fournir une zone de stationnement supplémentaire. Identifiant : ARLHS : USA-089 - Amirauté : G4908 - USCG : 6-17090 . caractéristique du Feu maritime Fréquence : 5 secondes (W) Lumière : 0.5 seconde Obscurité : 4.5 secondes Voir aussi Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Browns Point Light » (voir la liste des auteurs). Lien connexe Liste des phares de l'État de Washington Liens externes Ressource relative à l'architecture : Registre national des lieux historiques (en) Lighthouses of the United States : Washington (en) Browns Point Northwest Coast of U.S. - Site Lightphotos.net (en) Liste ARLHS - U.S.A. (Washington) (en) USA (côte pacifique) - Online list of lights Browns Point Washington Lighthouses - Site lighthousefriends.com Washington Lighthouses Portail des phares Portail du Registre national des lieux historiques Portail de l’océan Pacifique Portail de l’État de Washington
Vuurtoren van Browns Point

Browns Point Light of Browns Point Lighthouse is een vuurtoren op Browns Point in de Amerikaanse deelstaat Washington, nabij de stad Tacoma. Rond de vuurtoren ligt een park. De toren werd in 1933 gebouwd door de United States Lighthouse Service. In 1887 was er al een primitieve vorm van bebakening aanwezig. In 1903 werd er een houten constructie van twee verdiepingen geplaatst. Vanaf dan was er een mistsignaal en een licht. Ten slotte werd in 1933 het huidige gebouw afgewerkt. In 1963 werd het licht geautomatiseerd.
Маяк Браунс-Пойнт

Маяк Браунс-Пойнт (англ. Browns Point Light) — маяк, расположенный в черте города Такома, на восточной стороне залива Комменсмент-Бей, округ Пирс, штат Вашингтон, США. Построен в 1887 году. Автоматизирован в 1960 году. История Первый деревянный маяк на восточном входе в залив Комменсмент-Бей был введен в эксплуатацию 12 декабря 1887 года. В то время он был расположен на территории резервации племени Пьюаллап. В 1889 году Вашингтон стал отдельным штатом. Туманы мешали судоходству в этом районе, и 6 июня 1900 года Конгресс США выделил 3 000$ на установку противотуманного колокола на маяк. 5 марта 1903 года был заключен контракт на строительство нового двухэтажного деревянного здания маяка на сумму 5300$. Строительство было завершено 26 октября 1903 года. В 1905 году к станции пристроили лодочный домик, а в 1907 году — небольшую котельную из оцинкованного железа. В 1922 году маяк бы электрифицирован. В 1933 году была построена современная башня бетонная высотой 10 метров в стиле ар-деко. В 1963 году Береговая охрана США автоматизировала маяк. После этого необходимость в наличии постоянного смотрителя отпала, и бывший дом смотрителя сдавался в аренду в качестве частной резиденции с 1964 по 2000 год. 16 февраля 1989 года маяк был включён в Национальный реестр исторических мест. В настоящее время в бывшем доме смотрителя проводятся экскурсии. В июле 2021 года началась реставрация маяка. Примечания Ссылки Сайт парка при маяке
SIFF Cinema Uptown

The SIFF Cinema Uptown, originally known as the Uptown Theater, is a movie theater in the Queen Anne neighborhood of Seattle, Washington. It is owned and operated by the Seattle International Film Festival (SIFF). Pre-SIFF history Theater entrepreneur John Hamrick opened the Uptown Theater on May 25, 1926 as a single screen movie theater capable of seating 800. It was designed by architect Victor W. Voorhees. Capable of only showing silent films, it opened with The Sea Beast accompanied by an orchestra. On May 28, 1930, the Uptown Theater reopened with a Western Electric sound system with a double bill of Officer O'Brien and Three Live Ghosts. In November 1936, realtor Henry Broderick's firm leased the theater for ten years. In April 1939, the remodeled theater reopened with a policy of "showing first-run foreign films," beginning with The Lady Vanishes. Sometime in the 1940s the flat marquee was replace with a neon sign on a triangular marquee. B. Marcus Priteca oversaw renovations in 1947 and 1953. In 1984, an adjacent building next door was demolished. An expansion to the Uptown Theater on that site added two new theaters. Renovations to original theater expanded the lobby and the refreshment counter, added adjacent rest rooms, and reduced the seating capacity of the original theater. In 2005, SIFF began using the Uptown Theater as one of the five venues for its 2005 festival. However, in November 2010, AMC Theatres, the owner at the time, closed the theater. SIFF era In August 2011, SIFF announced that it had taken over AMC's lease for the Uptown Theater as part of a $2.8 million capital campaign. The renovated venue reopened that October in conjunction with the SIFF Film Center, a new nearby venue at the Seattle Center. In 2013, there was a possibility that the property would be sold and redeveloped. Instead, SIFF began to make an off-market purchase with the help of a philanthropic supporter. At its 2014 festival, SIFF announced that it had purchased the Uptown Cinema for $2.6 million, two years before its lease was to expire. In March 2020, SIFF closed all its venues due to the COVID-19 pandemic, including the Uptown. It reopened for Thanksgiving in 2021. References External links Media related to SIFF Cinema Uptown at Wikimedia Commons Official website
Lake Youngs

Lake Youngs is a reservoir in King County, Washington, United States. It is located between Maple Valley and Renton along the route of pipelines carrying water from the Cedar River to Seattle (the most recent of these is the Bow Lake pipeline, which was built in 1954) and is accessible only to Seattle Public Utilities staff and authorized visitors. Originally the site of 548 acres (222 ha) Swan Lake, construction of the Lake Youngs reservoir began in earnest in the early 1920s and was completed by 1926. Lake Youngs has a surface area of 700 acres (2.8 km2) and a maximum depth of 72 feet (22 m). It was named for longtime Seattle Water Department head L. B. Youngs, who died in 1923. Lake Youngs is used as a visual checkpoint for pilots flying into and out of Renton Municipal Airport. Lake Youngs is drained by Little Soos Creek. References
N-Reactor

The N-Reactor was a water/graphite-moderated nuclear reactor constructed during the Cold War and operated by the U.S. government at the Hanford Site in Washington; it began production in 1963. It was a one-of-a-kind design in the U.S., being both a plutonium production reactor for nuclear weapons and, from 1966, producing steam to allow production of electricity to feed the civilian power grid via the Washington Public Power Supply System or WPPSS. The power rating of the N-Reactor was 4000 MWt, with a power output of 800 MWe at the power generating plant. In an improvement on the earlier Hanford reactors, N-Reactor was built with a confinement building (although not a containment building). In the event of an accidental release of steam, air and steam would vent through filters that confined any radioactive particles present. It was partially moderated with graphite, but had a negative void coefficient due to also using moderation from the coolant water, meaning it was thermally stable. The reactor was shut down in 1987, when the Secretary of Energy determined that no more plutonium was needed and placed on cold standby in 1988, with "final deactivation" beginning in 1994 and completing in 1998. Deactivation consisted of shutdown and isolation of operational systems and the cleanup of radiological and hazardous waste. N-Reactor (the 105-N Reactor and the 109-N Heat Exchanger Building) were placed in Interim Safe Storage (ISS) in 2012. ISS consists of the removal of the fuel storage basin, ancillary support facilities, and most portions of the shield wall that surround the 105-N Reactor. In addition, the 109-N Heat Exchanger Building was removed up to the steam generator cells. A new steel roof was installed over the remaining structures. Before and after pictures are found in the facility status change form. Final room status report of the current as-left condition of accessible rooms in the ISS has been documented. See also Nuclear power List of nuclear reactors References External links Department of Energy virtual tour Photo of site Chernobyl lessons learned review of N Reactor, 1987. DOI: 10.2172/719193 Article about Hanford One and the N-Reactor