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Jardín Botánico Meadowlark

El Jardín Botánico Meadowlark (en inglés : Meadowlark Botanical Gardens) es un jardín botánico de unas 35 hectáreas de extensión, siendo el equipo del jardín quienes supervisan un arboretum como jardín botánico satélite y a una serie de bosques preservados que cubren una extensión de unas 4019 hectáreas (10000 acres). El jardín está administrado por el Northern Virginia Regional Park Authority. Es miembro del BGCI y efectúa programas para la Agenda Internacional para la Conservación en los Jardines Botánicos. Historia Gracias a las ideas del Nuevo Reparto (New Deal) de Franklin Delano Roosevelt su logro más grande de la política interna, cada americano en los últimos 60 años se ha beneficiado a partir de estas ideas de esos programas del nuevo reparto. Entre estos dinámicos pensadores que querían traer a la vida el New Deal, estaban el economista de Harvard Gardiner Means y la historiadora social Caroline Ware que en 1935, compraron una granja de 74 acres en el Piedemonte de Virginia en las afueras de Washington. En la década de 1950 este terreno lo dedicaron a granja criando animales y cultivando el terreno con hortalizas y flores mientras al mismo tiempo escribían y enseñaban en la universidad. En la década de 1970, los suburbios de Washington rodeaban la granja y los durante muchos años defensores del medio ambiente Means y Ware pensaban dedicar su finca a un parque público o quizás a un arboretum. De este modo en el verano de 1980 donaron su granja al Northern Virginia Regional Park Authority (NVRPA). Fundándose el jardín botánico en este mismo año. Colecciones El jardín botánico alberga tres estanques, dos gazebos, una isla con un puente, ´y las plantas agrupadas en varias colecciones : Colección de cerezos Plantas acuáticas Colección de azaleas Colección de helechos Colección de Hosta Jardín de hierbas Jardín de plantas perennes Lilas Actividades El jardín botánico contiene tres colecciones de plantas endémicas como parte de los programas que mantiene con la Agenda Internacional para la Conservación en los Jardines Botánicos: Colección de Valle del Potomac - plantas nativas de la cuenca del río Potomac. Colección de árboles nativos de Virginia - árboles nativos que se utilizaban en los asentamientos, incluyen Asimina triloba, Carpinus carolinana, Chionanthus virginicus, Magnolia virginiana, Ostrya virginiana, y Quercus lyrata. Plantas nativas de los humedales de Virginia - Un pequeño humedal con árboles locales que incluyen Betula nigra, Liquidambar styraciflua, Nyssa sylvatica, Platanus occidentalis, Salix nigra, Taxodium distichum; plantas acuáticas como Acorus calamus, Nymphaea odorata, Pontederia cordata, Sagittaria latifolia; y plantas de las orillas como Carex spp., Cyperus spp., Equisetum hyemale, Iris versicolor, Lobelia cardinalis, Myrica pensylvanica, Sarracenia purpurea, y Typha latifolia. Enlaces externos Meadowlark Botanical Gardens Picture Galleries Página del botánico en el BGCI
Flight of Fear

Flight of Fear ist der Name zweier Dunkelachterbahnen in den US-amerikanischen Freizeitparks Kings Island (Mason, Ohio) und Kings Dominion (Doswell, Virginia). Beide wurden 1996 als Outer Limits: Flight of Fear eröffnet und waren nach der Fernsehserie Outer Limits – Die unbekannte Dimension thematisiert. Als die Lizenzen ausliefen, wurden sie 2001 in Flight of Fear umbenannt und entsprechend umthematisiert. Die Züge der beiden Bahnen werden aus der Station heraus mittels Linearmotoren auf 86,9 km/h beschleunigt. Auf der 824,5 m langen Strecke, die eine Höhe von 22,6 m erreicht, wurden vier Inversionen verbaut: eine Cobra-Roll (die aus zwei Inversionen besteht), einen Sidewinder und einen Korkenzieher. Züge Die Züge der beiden Bahnen waren ursprünglich mit Schulterbügeln ausgestattet. Zur 2001er Saison wurden diese durch Schoßbügel ersetzt. Bei der Anlage in Kings Dominion operieren heute drei Züge, in Kings Island vier Züge, mit jeweils fünf Wagen. In jedem Wagen können vier Personen (zwei Reihen à zwei Personen) Platz nehmen. Die Fahrgäste müssen mindestens 1,37 m groß sein, um mitfahren zu dürfen. Weblinks Flight of Fear auf der Parkwebsite von Kings Island (englisch) Flight of Fear auf der Parkwebsite von Kings Dominion (englisch) Daten und Bilder in der Roller Coaster DataBase (Kings Island) Daten und Bilder in der Roller Coaster DataBase (Kings Dominion)
Flight of Fear

Flight of Fear sont des montagnes russes lancées enfermées de deux parcs de Cedar Fair aux États-Unis. Elles se situent à Kings Dominion, à Doswell, en Virginie et à Kings Island, à Mason, en Ohio. Les deux montagnes russes ont ouvert en 1996 et elles ont été construites par Premier Rides. Ce sont les premières montagnes russes au monde à être lancées par des moteurs linéaires à induction. Ce sont aussi les troisièmes montagnes russes enfermées les plus rapides au monde après les deux Rock 'n' Roller Coaster. À leur ouverture, les deux montagnes russes avaient l'accélération la plus rapide du monde sur des montagnes russes. Kings Dominion Flight of Fear est situé dans la zone Congo de Kings Dominion. C'est un des trois parcours de montagnes russes lancées du parc. Pendant la plupart de la saison 2006, l'attraction était fermée. Elle allait peut-être être relocalisée dans un autre parc de Paramount Parks. Cependant, elle a rouvert le 18 août, après la vente de Paramount Parks à Cedar Fair Entertainment. Kings Island Flight of Fear est situé dans la zone X-base de Coney Mall à Kings Island. Pendant la saison 2007, des caméras étaient installées sur les trains et elles pouvaient filmer le tour. Elles ont été enlevées pour la saison 2008. Parcours Le train est accéléré de 0 à 86,9 km/h en 4 secondes. Le train arrive dans un "bol de spaghettis" qui contient un cobra roll, un Sidewinder (une inversion qui ressemble à un Immelmann et beaucoup de virages. Après les freins de mi-parcours, il y a une spirale qui descend vers la gauche, des autres virages et un tire-bouchon avant les freins finaux. Trains Flight of Fear a trois trains de cinq wagons. Les passagers sont placés à deux sur deux rangs pour un total de vingt passagers par train. Voir aussi Liens internes Kings Dominion Kings Island Premier Rides Montagnes russes en intérieur Montagnes russes lancées Liens externes (en) Flight of Fear sur le site de Kings Dominion (en) Flight of Fear sur le site de Kings Island (fr) Fiche de Flight of Fear à Kings Dominion sur Roller Coaster DataBase (fr) Fiche de Flight of Fear à Kings Island sur Roller Coaster DataBase Portail des parcs de loisirs Portail des États-Unis
Flight of Fear (Kings Island)

Flight of Fear (eerder Outer Limits: Flight of Fear) is een overdekte lanceerachtbaan in het Amerikaanse attractiepark Kings Island. Geschiedenis De Flight of Fear werd gebouwd door Premier Rides en in 1996 geopend onder de naam Outer Limits: Flight of Fear. De achtbaan was gethematiseerd naar de Amerikaanse televisieprogramma The Outer Limits. Flight of Fear is de eerste achtbaan met een LIM-lancering. In 2000 verliep de licentie voor de thematisering en werd het Outer Limits thema verwijderd. Tegelijkertijd werden de veiligheidsbeugels vervangen voor een ander type. Het nieuwe thema van de achtbaan is nog wel UFO-gerelateerd met verwijzingen naar Hanger 18 op de Wright-Patterson Air Force Base. Lay-out De rit begint met een lancering waarna de achtbaantrein een compacte baan met vier inversies wordt doorlopen. Dezelfde baan lay-out is gebruikt voor vijf andere achtbanen. Naast de Flight of Fear in Kings Island en de Flight of Fear in Kings Dominion staan de andere banen in: Six Flags America onder de naam Joker's Jinx Six Flags Fiesta Texas onder de naam Poltergeist Discoveryland onder de naam Mad Cobra (verplaatst vanaf Suzuka International Racing Course) Suzuka Circuit onder de naam Mad Cobra (afgebroken) Kings Dominion onder de naam Flight of Fear Zie ook Flight of Fear (Kings Dominion)
Leander McCormick Observatory

Das McCormick Observatory ist eine Sternwarte der University of Virginia und befindet sich Charlottesville, Virginia (USA) auf dem Gipfel des Mount Jefferson (welcher deshalb auch den Namen Observatory Hill trägt). Es ist nach Leander J. McCormick benannt, der ein Großteil der Gelder für das Teleskop und den Dom spendete. Das Observatorium wurde 1885 fertiggestellt und verfügte über einen der größten Refraktoren der damaligen Zeit mit einem Durchmesser von 65 cm, hergestellt von Alvan Clark & Sons, eine verbesserte Variante des Zwillings in dem U.S. Naval Observatory. Die Kuppel mit einem Durchmesser von rund 15 Meter wurde von Warner and Swasey entworfen. Die wissenschaftlichen Untersuchungen konzentrierten sich auf die Entfernungsbestimmung von Sternen nach der Parallaxen-Methode, auf diese Weise wurden tausende Sterne vermessen. Das Observatorium dient nun der Ausbildung und um Astronomie einem breiten Publikum zugänglich zu machen. Literatur Deborah Jean Warner, Robert B. Ariail: Alvan Clark & Sons, Artists in Optics. 1995, ISBN 0-943396-46-8 (englisch). John Rodgers: Letter to the Hon. R. W. Thompson, Secretary of the Navy, Announcing the Discovery of the Satellites of Mars, Monthly Notices of the Royal Astronomical Society, 1877, Vol 37, S. 443–445. History of McCormick Observatory [1] Norbert Lyons: The McCormick reaper legend; the true story of a great invention. Exposition Press, New York 1955 (englisch). Weblinks Homepage Leander McCormick Observatory Clear Sky Clock Forecasts of observing conditions. Einzelnachweise
Observatoire McCormick

L'observatoire Leander McCormick est l'un des observatoires astronomiques dirigés par le département d'astronomie de l'université de Virginie. Il est situé aux limites de la ville de Charlottesville, dans le comté d'Albemarle, en Virginie, au sommet du Mount Jefferson (en). Il est nommé en l'honneur de Leander J. McCormick (en) (1819–1900), principal mécène du projet. Histoire Origines et construction Leander McCormick est le fils de Robert McCormick (en) (1780–1846) et le frère de Cyrus McCormick. La famille McCormick (en) habite la ferme Walnut Grove (en), située à Raphine (en). Après avoir déménagé à Chicago en 1848, Cyrus, Leander et leur frère William fondent McCormick Harvesting Machine Company, qui deviendra International trucks. En 1870, Leander décide de faire don du plus grand télescope du monde à l'État de Virginie. Cependant, l'impact financier de la guerre de Sécession sur l'État ainsi que celui du grand incendie de Chicago sur ses finances personnelles retardent son projet. En plus de l'université de Virginie, McCormick envisage comme autre institution associée le Washington College (devenu depuis la Washington and Lee University) de Lexington, situé plus près de la résidence familiale. En 1870, Robert E. Lee, président du Washington College, envoie une lettre de référence à Joseph Henry, secrétaire de la Smithsonian Institution, lui faisant part des désirs de McCormick. Cependant, c'est principalement les efforts de Charles Scott Venable (en), professeur de mathématiques à l'université de Virginie de 1865 à 1896, qui mène au choix de l'université de Virginie en 1877. Cette dernière reçoit officiellement le don du télescope l'année suivante, ainsi qu'un autre don de 18 000 dollars américains pour l'observatoire en 1881, à la condition que l'université s'engage à effectuer une campagne de financement et à assurer un professorat. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « McCormick Observatory » (voir la liste des auteurs). Bibliographie : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article. (en) Deborah Jean Warner et Robert B. Ariail, Alvan Clark & Sons, Artists in Optics, 1995 (ISBN 0-943396-46-8) (en) John Rodgers, « Letter to the Hon. R. W. Thompson, Secretary of the Navy, Announcing the Discovery of the Satellites of Mars », Monthly Notices of the Royal Astronomical Society, vol. 37,‎ 1877, p. 443-445 (en) « History of McCormick Observatory » (en) Norbert Lyons, The McCormick reaper legend; the true story of a great invention, New York, Exposition Press, 1955 Voir aussi Articles connexes Liste d'observatoires astronomiques Liste des plus grandes lunettes astronomiques Liens externes Ressource relative à l'architecture : Registre national des lieux historiques Ressource relative à l'astronomie : Centre des planètes mineures (en) Site officiel Portail du Registre national des lieux historiques Portail de l’astronomie Portail de la Virginie
McCormick Observatory

McCormick Observatory – obserwatorium astronomiczne, zlokalizowane w Charlottesville w Stanach Zjednoczonych. Obserwatorium jest zarządzane przez Wydział Astronomii University of Virginia. Znajduje się na szczycie góry Mount Jefferson. Historia obserwatorium sięga 1870 roku, kiedy pochodzący z Wirginii Leander McCormick, współwłaściciel McCormick Harvesting Machine Company postanowił sfinansować budowę największego teleskopu na świecie i podarować go instytucji edukacyjnej ze swojego rodzinnego stanu. Jednak straty finansowe spowodowane wojną secesyjną oraz wielkiego pożaru, który w październiku 1871 w Chicago zniszczył znaczną część jego fabryk, spowodowały ograniczenie pierwotnych planów. W 1877 roku McCormick zdecydował się na ufundowanie 26-calowego teleskopu dla University of Virginia. Był to wówczas największy teleskop w USA i drugi, co do wielkości na świecie. Został on oddany do użytku w 1885 roku i nazwany imieniem fundatora. Teleskop był podstawowym narzędziem badawczym do lat 60. oraz używany w celach astrometrycznych do 1990 roku. Od tego czasu wykorzystywany jest głównie do celów edukacyjnych, zaś programy badawcze realizowane są w Fan Mountain Observatory (na południe od Charlottesville) i innych nowszych obserwatoriach. Dyrektorzy obserwatorium Ormond Stone – 1882-1912 Samuel Mitchell – 1913-1945 Harold Alden – 1945-1960 Laurence Fredrick – 1962-1979 Linki zewnętrzne Strona obserwatorium (ang.)
Dominator (Kings Dominion)

Dominator in Kings Dominion (Doswell, Virginia, USA) ist eine bodenlose Stahlachterbahn vom Modell Floorless Coaster des Herstellers Bolliger & Mabillard, die am 24. Mai 2008 eröffnet wurde. Ursprünglich wurde sie am 5. Mai 2000 als Batman Knight Flight im Geauga Lake & Wildwater Kingdom eröffnet. 2004 wurde sie dann in Dominator umbenannt. Da der gesamte Park 2007 geschlossen wurde, wurde sie dort abgebaut und in Kings Dominion wieder aufgebaut. Zurzeit gilt Dominator mit 1283,2 m als der längste Floorless Coaster weltweit und hält ebenso den Rekord für den höchsten Looping bei einem Floorless Coaster mit einem Durchmesser von 41,1 m. Die Strecke erreicht eine Höhe von 47,9 m und besitzt einen 45,1 m hohen First Drop mit einem Gefälle von 57°, auf dem die Züge eine Höchstgeschwindigkeit von 104,6 km/h erreichen. Eine Cobra-Roll und die interlocking Corkscrews sind neben dem Looping die anderen bedeutenden Elemente von Dominator. Züge Dominator besitzt drei Züge mit jeweils acht Wagen. In jedem Wagen können vier Personen (eine Reihe à vier Personen) Platz nehmen. Als Rückhaltesystem kommen Schulterbügel zum Einsatz. Weblinks Dominator auf der Parkwebsite (englisch) Dominator in der Roller Coaster DataBase Einzelnachweise
Dominator (Kings Dominion)

Dominator sont des montagnes russes sans sol du parc Kings Dominion, situé à Doswell, 37 km au nord de Richmond en Virginie, aux États-Unis, et 134 km au sud de Washington DC. De 2000 à 2007, elles étaient situées dans le parc Six Flags Ohio, renommé Geauga Lake. Le circuit Éléments : Un looping de 41,1 mètres de hauteur, un cobra roll et deux tire-bouchons entrelacés Historique Dominator a ouvert en 2000 à Six Flags Ohio sous le nom Batman Knight Flight de 2000 à 2003, puis Dominator depuis 2004. Le parc ayant fermé, Dominator fut relocalisé à Kings Dominion. Statistiques Trains : 3 trains de 8 wagons. Les passagers sont placés par 4 de front par wagon pour un total de 32 passagers par train. Galerie Notes et références Voir aussi Liens internes Montagnes russes sans sol Six Flags Ohio, devenu Geauga Lake : ancienne localisation, aujourd'hui fermée. Kings Dominion : localisation actuelle. Records dans le domaine des montagnes russes Bolliger & Mabillard Liste des montagnes russes de Bolliger & Mabillard Liens externes Portail des parcs de loisirs Portail de la Virginie
Dominator (Kings Dominion)

Dominator is een stalen vloerloze achtbaan in het Amerikaanse attractiepark Kings Dominion te Doswell (Virginia). De door Bolliger & Mabillard gebouwde achtbaan stond oorspronkelijk in Geauga Lake & Wildwater Kingdom onder dezelfde naam. Dominator is 's werelds langste vloerloze achtbaan met 1280 meter baan. Hoewel Dominator een van 's werelds grootste loopings bevat, is die niet de grootste inversie in de wereld, en zelfs niet de hoogste inversie op een van Kings Dominions achtbanen. Volcano, The Blast Coaster heeft inversie op haar hoogste punt, 47 meter boven de grond. Galerij
Pantherian

Pantherian in Kings Dominion (Doswell, Virginia, USA) ist eine Stahlachterbahn vom Modell Giga Coaster des Herstellers Intamin, die am 2. April 2010 als Intimidator 305 eröffnet wurde. Die Anlage ist nach dem legendären NASCAR-Rennfahrer Dale Earnhardt Sr. († 2001) thematisiert, der in seiner Rennfahrerlaufbahn „The Intimidator“ (Der Einschüchterer) genannt wurde. Im Jahr 2024 fuhr die Bahn unter dem Namen Project 305. Im Oktober 2024 wurde vom Park verkündet, dass die Bahn ab 2025 unter dem Namen Pantherian fahren wird. Fahrt Mit einer Höhe von 93 m und einer Höchstgeschwindigkeit von 144,8 km/h ist sie die höchste und schnellste Achterbahn des Parks. Ebenso ist sie nach Millennium Force und Steel Dragon 2000 die dritte Achterbahn ohne Abschuss weltweit, die eine Höhe von 300 Fuß (91 m) überschreitet. Sie wird als achthöchste Achterbahn der Welt gehandelt und ist auch die fünfthöchste der Achterbahnen der Welt mit klassischen Lifthills. Nach der Eröffnung der Bahn wurden im Mai 2010 auf der ersten Abfahrt Reduzierbremsen installiert, welche die Höchstgeschwindigkeit der Züge am Ende der Abfahrt reduzieren sollen, da einige Fahrgäste Blackouts erlitten. Hingegen wurden die Reduzierbremsen, welche sich auf der restlichen Strecke befinden entfernt. Zur Winterpause 2011 wurde die 270°-Kurve nach den Drop angehoben, um die positiven Beschleunigungen zu reduzieren. Die Reduzierbremsen in der ersten Abfahrt wurden wieder vollständig entfernt. Das Layout orientiert sich bodennah und ist ausgestattet mit fünf Airtime-Hügeln, drei High-Speed-Kurven und bietet schnelle Richtungswechsel. Züge Pantherian besitzt zwei Züge mit jeweils acht Wagen. In jedem Wagen können vier Personen (zwei Reihen à zwei Personen) Platz nehmen. Als Rückhaltesystem kommen Schulterbügel mit weichen Softstraps zum Einsatz. Weblinks Pantherian auf der Parkwebsite (englisch) Pantherian in der Roller Coaster DataBase Intimidator 305 auf der Herstellerwebsite (englisch) Einzelnachweise
Pantherian

Pantherian (anciennement nommé Intimidator 305, puis temporairement Project 305 en 2024) est un parcours de giga montagnes russes du parc Kings Dominion, situé à Doswell, en Virginie, aux États-Unis. Le circuit Statistiques Dimensions physiques Angle du lift : 45 degrés Angle de la première descente : 85 degrés Hauteur de la première bosse : 93 m (305 pieds) Hauteur de la deuxième bosse : 46 m (150 pieds) Hauteur de la troisième bosse : 23 m (75 pieds) Hauteur de la quatrième bosse : 21 m (70 pieds) Véhicules Dix wagons de quatre places sur chaque trains, soit 40 passagers par train. Il y a deux trains : un argent et un rouge. Récompenses Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Pantherian » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Giga montagnes russes Liste des giga montagnes russes Liens externes Ressource relative au tourisme : Roller Coaster DataBase (en) Intimidator 305 - Page officielle Portail des parcs de loisirs Portail de la Virginie
Pantherian

Pantherian, is een stalen megacoaster in het Amerikaanse attractiepark Kings Dominion in Doswell, Virginia. De achtbaan werd gebouwd door Intamin AG en is van het model Giga Coaster. Het is de tweede gebouwde baan van dit type. Het getal in de naam van de achtbaan verwijst naar de hoogte van de constructie in feet, 93 meter ofwel 305 voet. In 2024 werd de naam Intimidator 305 veranderd in Project 305, dit werd gedaan vanwege het einde van de toestemming om de bijnaam van voormalig Nascar-coureur Dale Earnhardt "The Intimidator" te gebruiken. Technische informatie Maximale hoogte: 93 m Treinen: 2 stuks met 8 wagons met 2 rijen van 2 personen (totaal 32 personen per trein) Eerste afdaling: 91,4 m met een maximale hoek van 85 graden Snelheid: 144,8 km/h (bijgesteld na een initiële opgave van 90 mijl per uur) Optakeling: kabelsysteem Prijzen In 2010 eindigde Intimidator 305 op plaats 11 bij de Golden Ticket Awards in de categorie "beste stalen achtbaan".
Pantherian

Pantherian (w latach 2010–2023: Intimidator 305, w roku 2024: Project 305) – stalowa kolejka górska wybudowana w 2010 roku w parku Kings Dominion w USA przez firmę Intamin. Przy wysokości 93 m (305 ft – stąd liczba w dawnej nazwie kolejki), zalicza się do kategorii giga coaster. Opis przejazdu Pociąg opuszcza stację i rozpoczyna wjazd na główne wzniesienie o wysokości 93 metrów, na które wciągany jest za pomocą szybkiego wyciągu linowego. Następnie zjeżdża pod kątem 85° o 91,4 m, po czym pokonuje długi łuk w prawo o wysokich przeciążeniach dodatnich. Następnie pokonuje wzniesienie, łuk w lewo o 270° przedzielony w połowie krótkim odcinkiem bez pochylenia toru, gwałtownie zmienia kierunek przechylenia z lewego na prawy, pokonuje łuk w prawo i slalom, następnie kolejny łuk w prawo. Pociąg pokonuje kolejne wzniesienie, a następnie wjeżdża na trzecie, na którego szczycie zmienia kierunek w prawo, pokonuje krótki łuk w prawo i wykonuje szybki zwrot w lewo i wjeżdża na sekcję hamulców, gdzie zostaje spowolniony, po czym wraca na stację. Problemy techniczne Modyfikacje toru Po otwarciu kolejki w kwietniu 2010 roku do parku zaczęły wpływać skargi pasażerów na zbyt duże i długotrwałe przeciążenia na pierwszym łuku za głównym spadkiem. W celu zmniejszenia przeciążeń, park wraz z firmą Intamin zdecydował o umieszczeniu hamulców kontrolnych na pierwszym spadku, których zadaniem miało być zmniejszenie prędkości na wspomnianym zakręcie. Modyfikacja ta zmniejszyła liczbę skarg na zjawisko black-out, jednak okazała się niewystarczająca. W przerwie między sezonem 2010 i 2011 dokonano kolejnej modyfikacji – promień pierwszego zakrętu został zwiększony. Pozwoliło to zmniejszyć przeciążenia i jednocześnie usunąć niepotrzebne już hamulce kontrolne. Awaria z 9 lipca 2013 roku W dniu 9 lipca 2013 roku, podczas przejazdu testowego przed otwarciem parku, pociąg kolejki utknął na głównym wzniesieniu w wyniku awarii wyciągu. Kolejka została ponownie udostępniona gościom parku od 14 września 2013 roku. Pozycja w rankingach Przypisy Linki zewnętrzne POV – film z przejazdu z punktu widzenia pasażera
Atlantic Union Bank Center

Atlantic Union Bank Center is a multi-purpose arena on the campus of James Madison University in Harrisonburg, Virginia that plays host to the James Madison Dukes men's and women's basketball teams. It seats 8,500 and opened for the 2020–21 NCAA Division I men's and women's basketball season, replacing the JMU Convocation Center. Atlantic Union Bank is the arena's naming partner. The first games at the arena were played on November 25, 2020, when the men's team beat Limestone University 89–55, followed by the women's team winning 69–55 over Mount St. Mary's University. Atlantic Union Bank Center was the host of the 2021 CAA men's basketball tournament. The conference moved the men's basketball tournament to Harrisonburg from the Entertainment and Sports Arena in Washington, D.C. as a result of the ongoing COVID-19 pandemic. The tournament was won by Drexel University. References External links Official website