NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Bell Helicopter

Bell Helicopter («Белл») — американский производитель вертолётов и винтокрылов, входящий в конгломерат Textron. Штаб-квартира компании располагается в Форт-Уэрте, Техас. Военное производство в Техасе, гражданское — в канадском городе Мирабель. Фирма обслуживает операторов, эксплуатирующих вертолёты Bell, в 120 странах мира. Bell Helicopter тесно сотрудничает с AgustaWestland (совместно с Agusta разработаны, например, Bell 47 и Bell 206, сублицензированный Agusta и Westland Bell 47). История Компания была основана Ларри Беллом 10 января 1935 году под наименованием «Белл Эйркрафт» (Bell Aircraft Corporation). Первоначально предприятие занималось разработкой и выпуском самолётов-истребителей. Наиболее известными машинами компании, выпущенными в период Второй мировой войны, стали удачные истребители P-39 Airacobra и P-63 Kingcobra, а также (в конце войны) — первый американский реактивный самолет P-59 Airacomet. Одновременно с разработкой самолетов-истребителей, с начала 1940-х годов фирма начинает развивать вертолётную тематику. Начало коммерческого успеха в производстве вертолётов связано с приходом в фирму талантливого конструктора Артура Янга (англ. Arthur M. Young). Под его руководством был создан первый вертолёт компании — модель Bell 30 (первый полет 29 декабря 1942 года); впоследствии на его основе был разработан исключительно удачный (как в техническом, так и в коммерческом смысле) вертолёт Bell 47. В 1960 году предприятие Bell Aerospace было приобретено фирмой Textron. Вертолётное подразделение Bell Aerospace (Bell Aircraft Corporation) было переименовано в Bell Helicopter Company. В 1976 году компания стала называться Bell Helicopter Textron, став частью конгломерата Textron. Наиболее известной продукцией предприятия является вертолет Bell UH-1 Iroquois См. также На Викискладе есть медиафайлы по теме Bell Helicopter Textron Примечания Ссылки Официальный сайт компании (англ.) Официальный сайт компании (рус.) (недоступная ссылка) Проверено 7 апреля 2016. Сайт компании Bellavia.ru (рус.)
Bell Helicopter

Bell Helicopter je ameriški proizvajalec civilnih in vojaških helikopterjev in tiltrotorjev. Proizvodne obrate za vojaške helikopterje ima v okolici Fort Wortha in Amarilla v ZDA, komercialne helikopterje pa izdeluje v Mirabelu v Kanadi. Bell Helicopter je podružnica od Textrona. Podjetje je bilo ustanovljeno 10. julija 1935 kot Bell Aircraft Corporation, ustanovitelj je bil Lawrence Dale Bell. Sprva je podjetje proizvajalo letala, nekaj let kasneje so začeli snovati prve helikopterje. Produkti Komercialni helikopterji Bell 30 Bell 47 Bell 47J Ranger Bell 204 – civilna verzija helikopterja UH-1 Bell 205 – civilna verzija helikopterja UH-1 Bell 206 - v proizvodnji Bell 210 – civilna verzija helikopterja UH-1H Bell 212 Bell 214 Bell 214ST Bell 222 Bell 230 Bell 400 Bell 407 – v proizvodnji Bell 412 – v proizvodnji Bell 417 – model preklican leta 2007 Bell 427 Bell 429 GlobalRanger – v proizvodnji Bell 430 Bell 525 Relentless – v razvoju Bell 505 Jet Ranger X – v razvoju (prej Bell SLS) Bell D-292 Vojaški helikopterji Bell H-12 Bell H-13 Sioux Bell XH-13F Bell XH-15 Bell HSL Bell UH-1 Iroquois (Huey) Bell UH-1N Twin Huey Bell YHO-4 Bell 207 Sioux Scout - eksperimentalni jurišni helikopter Bell 533 - experimental Huey variant with increased performance Bell AH-1 Cobra Bell AH-1 SeaCobra/SuperCobra Bell 309 KingCobra YAH-63/Model 409 - preklicani jurišni helikopter Bell OH-58 Kiowa Bell UH-1Y Venom Bell AH-1Z Viper Bell CH-146 Griffon Bell ARH-70 Arapaho Tiltrotorji Bell XV-3 Bell XV-15 Bell V-280 Valor - v razvoju, prvi let predviden leta 2017 Bell Boeing V-22 Osprey - partnerstvo z Boeing BDS TR918 Eagle Eye UAV Quad TiltRotor - skupaj z BDS Projekti z drugimi proizvajalci AgustaWestland AW139 helikopter - 50/50 partnerstvo z Agusto (zdaj 100% AgustaWestland) AgustaWestland AW609 tiltrotor 50/50 partnerstvo z Agusto (zdaj 100% AgustaWestland) Lockheed Martin VH-71 Kestrel Glej tudi Bell Aircraft Agusta AgustaWestland Eurocopter - zdaj Airbus Helicopters Reference Zunanje povezave Uradno spletno mesto Bell timeline at the Helicopter History Site Video history of Bell Helicopter »Patents owned by Bell Helicopter Textron«. US Patent and Trademark Office. Pridobljeno 5. decembra 2005.
Bell Helicopter

Bell Helicopter är en amerikansk tillverkare av helikoptrar och tiltrotorflygplan, som ingår i Textron Group. Tillverkningen av militära helikoptrar och tiltrotorer sker i USA och de civila tillverkas i Mirabell, Québec, Kanada. Företaget grundades 1935 som Bell Aircraft Corporation, en flygplanstillverkare. 1941 anställdes Arthur M. Young (1905-1995), som efter studier vid Princeton University på egen hand hade experimenterat med helikopterkonstruktioner sedan 1929. Med honom följde Bart Kelley, som 1931 avbröt sina studier vid Harvard University för att bli hans medhjälpare. Young konstruerade företagets första helikoptermodell Bell 30 och 1945 Bell 47. Bell köptes av Textron 1960. Historik Bell Aircraft Företaget grundades den 10 juli 1935 av Lawrence Dale Bell i Buffalo, New York och hette då Bell Aircraft Corporation. Företaget var inriktat på att designa och bygga stridsflygplan. Deras första stridsflygplan var XFM-1 Airacuda, ett två-motorigt jaktplan för att attackera bombflygplan, och P-39 Airacobra. P-59 Airacomet, det första amerikanska jetstridsplanet, och P-63 Kingcobra, efterföljaren till P-39, och Bell X-1 var också Bell-produkter.Företaget Bell fick av amerikanska försvarsmakten uppdraget att bygga ett överljudskapabelt flygplan. Man byggde då X-1 som blev världens första överljudsflygplan. Bell Helicopter Textron köpte Bell Aerospace 1960. Bell Aerospace var då sammansatt av tre divisioner av Bell Aircraft Corporation, inkluderat deras helikopterdivision, vilken nu var deras enda division som fortfarande producerade fullständiga flygplan. Helikopterdivisionen blev omdöpt till Bell Helicopter Company och inom ett par år, med succén av UH-1 under vietnamkriget, hade den etablerat sig själv som den största divisionen på Textron. I januari 1976 bytte Textron namn på företaget igen, till Bell Helicopter Textron. Bellhelikoptrar i Sverige Den första helikopter som importerades till Sverige var en Bell 47B, som köptes i november 1946 av Ostermans Aero och som fraktades nedmonterad till Göteborg, för att monteras där. Detta företag fick då också agenturen för Bell Helicopter för Skandinavien. Produktlista Helikoptrar Civila Bell 47 Bell 205 Bell 206 Bell 210 Bell 212 Bell 214 Bell 222 Bell 407 Bell 412 Bell 427 Bell 429 Bell 430 Militära UH-1 Iroquois (Huey) UH-1F, Air Force-variant av UH-1 AH-1 Cobra (HueyCobra) Tiltrotorflygplan Bell Boeing V-22 Osprey (i samarbete med Boeing Rotor Systems) Eagle Eye Källor Externa länkar Bell Helicopter Wikimedia Commons har media som rör Bell Helicopter.
Bell Helicopter

Bell Helicopter — американський виробник літальних апаратів (вертольотів та ін.), який входить у конгломерат Textron. Штаб-квартира компанії знаходиться в Форт-Ворт, Техас. Військове виробництво в Техасі, цивільне — у канадському місті Мірабель. Фірма обслуговує операторів, які експлуатують вертольоти Bell, у 120 країнах світу. Bell Helicopter тісно співпрацює з AgustaWestland (спільно з Agusta розроблені, наприклад, Bell 47 і Bell 206, субліцензійний Agusta і Westland Bell 47). Історія Компанія була заснована 10 січня 1935 році за найменуванням Bell Aircraft Corporation. Спочатку підприємство займалося розробкою і випуском літаків-винищувачів. Найбільш відомими машинами компанії, випущеними в період Другої світової війни, стали вдалі винищувачі P-39 Airacobra і P-63 Kingcobra, а також (у кінці війни) — перший американський реактивний літак P-59 Airacomet. Одночасно з розробкою літаків-винищувачів з початку 1940-х років фірма починає розвивати вертолітну тематику. Початок комерційного успіху у виробництві вертольотів пов'язаний із приходом у фірму талановитого конструктора Артура Янга (англ. Arthur M. Young). Під його керівництвом був створений перший вертоліт компанії — модель Bell 30 (перший політ 29 грудня 1942 роки); згодом на його основі був розроблений виключно вдалий (як у технічному, так і в комерційному сенсі) вертоліт Bell 47. У 1960 році підприємство Bell Aerospace було придбано фірмою Textron. Вертолітний підрозділ Bell Aerospace (Bell Aircraft Corporation) було перейменовано в Bell Helicopter Company. У 1976 році компанія стала називатися Bell Helicopter Textron, ставши частиною конгломерату Textron. Найбільш відомою продукцією підприємства є вертоліт Bell UH-1 Iroquois. Примітки Посилання Офіційний сайт компанії (англ.)
Bell P-63 Kingcobra

El Bell P-63 Kingcobra fou un avió de combat monoplaça nord-americà dissenyat i fabricat per Bell Aircraft Company a la Segona Guerra Mundial. Desenvolupament Tot i que el disseny és bastant semblant al del Bell P-39 Aircobra, fou un avió totalment nou i renovat des del P-39. Té molt millor acompliment a major altitud que el P-39, gràcies al fet que se li va afegir un turbocompressor suplementari i una ala de flux laminar, encara que és considerat inferior al P-51 Mustang a majors altituds. Els països aliats, especialment l'URSS necessitaven urgentment caces, i encara que els soviètics ja eren grans usuaris del P-39 Aircobra. A més a més el govern soviètic va enviar al capacitat pilot de proves Andrey G. Kochetkov i a l'enginyer d'aviació Fiodor Suprun a les fàbriques Bell per a provar la primera variant, el P-63A Kingcobra. El P-63A SN 269261 fou extensament probat al TsAGI, el túnel de vent més gran de l'època. La participació soviètica en la fabricació fou significativa i l'URSS fou el major comprador de l'avió, cosa per la qual Bell es va centrar a implementar els seus suggeriments. Una gran quantitat de les millores de la subvariant A van ser produïdes directament pels suggeriments russos, com l'augment de la protecció del pilot i la inclusió de suports extres en el fuselatge del model A-5, suports subalars i dipòsits de combustible extra per a la subvariant A-6, etc. El P-63 Kingcobra tenia una capacitat de gir instantani impressionant, 110° d'alabeig inicial per segon a la velocitat de 443 km/h (275 mph), millor que el P-47 Thunderbolt, el North American P-51 Mustang, el Curtiss P-40 Warhawk i l'N1K2. Operadors USAAF Força Aèria Soviètica Força Aèria Francesa Força Aèria d'Hondures Real Força Aèria (RAF) Especficacions Característiques generals Tripulació: 1. Longitud: 10 metres. Envergadura: 11,7 metres. altura: 3,8 metres. Superfície alar: 23 M². Pes en buit: 3.100 kg. Pes carregat: 4.000 kg. Pes màxim a l'enlairament: 4.900 kg Planta motriu: 1× Allison V-1710-93, V12. Potència 1.325 hp. L'hèlix 1. Rendiment Velocitat màxima operativa: 656 km/h. Radi d'acció: 720 km. Abast en ferri: 3.520 km. Sostre de servei: 14.300 m. Règim d'ascens: 12,7 metres per segon. Armament Metralladores: 4× Browning M2 de 12,7 mm. Canons: 1× M4 de 37 mm. Altres: 200 kg de bombes o 6 coets. Fonts Pàgina del Kingcobra del Wardbird Alley Pàgina de Referència AeroWeb del P-63 Arxivat 2007-02-19 a Wayback Machine. CAF Dixie Wing -- Restauració d'un P-63 CAF West Houston Squadron --Pàgina del P-63F Arxivat 2007-06-29 a Wayback Machine. Llibre "Cobras over the Tundra" Arxivat 2007-02-03 a Wayback Machine. Museu USAF Pàgina del P-63
P-63 Kingcobra

Bell P-63 Kingcobra a fost un avion de vânătoare american în cel de Al Doilea Război Mondial dezvoltat din Bell P-39 Airacobra, încercând să repare deficiențele celui din urmă. Cu toate că nu a fost acceptat pentru a fi folosit în lupte aeriene, a fost folosit cu succes de sovietici. Legături externe Data Commemorative Air Force restoration of P-63 42-68941 Arhivat în 9 martie 2012, la Wayback Machine. Contemporary report on Kingcobra in Flight 1944 National Museum of the United States Air Force Fact Sheets: Bell P-63 Kingcobra National Museum of the United States Air Force P-63 43-11728 Palm Springs Air Museum P-63 42-68864 Pima Air and Space Museum P-63 43-11727 Arhivat în 12 noiembrie 2013, la Wayback Machine. Yanks Air Museum P-63 42-69080 Photo Photo of the P-63 Kingcobra in flight. Walkaround P-63 Kingcobra from Monino Museum, Russia Photo of Larry Haven's 'Race 90" at warbirdaeropress.com Arhivat în 24 iulie 2011, la Wayback Machine. Photo of Charles Tucker's Race 30 with the 28,5-picior (8,7 m) wings from airrace.com
Bell P-63 Kingcobra

Bell P-63 Kingcobra je bilo ameriško lovsko letalo druge svetovne vojne. Zgodovina Letalo je bilo razvito iz letala Bell P-39 Airacobra, z namenom izboljšanja pomanjklivosti le tega, predvsem na željo Letalstva ZDA, ki si je želelo letalo za taktično nastanitev, oz. uporabno kot lovec-bombnik. Med letoma 1941 in 1942 se tako rodi P-63 Kingcobra, od svojega predhodnika mnogo večje in močnejše letalo. Prvi primerki so dobavljeni leta 1943, vendar zaradi neznanih razlogov Letalstvo ZDA ne dobi veliko letal. Letalstvo ZDA ga sploh ne uporabi v drugi svetovni vojni, zato pa Sovjetska zveza dobi kar 2450 letal od skupno 3300 narejenih, kot pomoč zaveznikom. 300 letal dobi tudi osvobojeno ozemlje Francije, Vojno letalstvo Francije jih je uporabljalo še desetletje po koncu vojne. Po vojni mnoga letala uporabljajo za letalske dirke. Različice Glej tudi seznam lovskih letal druge svetovne vojne
San Antonio Zoo

Der San Antonio Zoo befindet sich in der Stadt San Antonio im US-Bundesstaat Texas. Er ist Mitglied der Association of Zoos and Aquariums (AZA). Geschichte Die Anfänge des Zoos gehen auf das Jahr 1910 zurück, als George Washington Brackenridge, der Regent des University of Texas System einige Tiere öffentlich ausgestellte. 1914 wurden weitere Tiere in den Brackenridge Park, durch den der San Antonio River fließt, hinzugefügt. Einige im Park bereits vorhandene Elemente, beispielsweise Felsformationen, konnten in die Tiergehege direkt integriert werden. 1928 wurde die San Antonio Zoological Society, eine gemeinnützige Organisation, gegründet, die Bautätigkeiten, Wartung und Einkäufe der Tiere überwacht und koordiniert. 1929 wurde der Zoo offiziell eröffnet. 1948 wurde ein Schauaquarium den Anlagen hinzugefügt. Tierbestand und Anlagenkonzept Die Tiere sind nach verschiedenen Sektionen aufgeteilt, die als African Savannah, African Plains, Outpost Amazonia, Big Cat Rift Valley, Cat Grotto, Bear Corner, Cranes of the World, Hixon Bird House, Richard Friedrich Aquarium und Gibbon Forest bezeichnet werden. Durch den Zoo führt eine Zoo-Eisenbahn. Anfang 2021 lebten im Zoo ca. 3500 Tiere in 750 Arten. Nachfolgende Bilder zeigen Beispiele ausgewählter Primatenarten, von denen einige von der Weltnaturschutzorganisation IUCN als „gefährdet“ oder „stark gefährdet“ gelistet sind: Arterhaltungsprogramme Der San Antonio Zoo beteiligt sich an vielen Arterhaltungsprogrammen weltweit. Einen Schwerpunkt stellen dabei die nachfolgend beschriebenen Projekte im Bundesstaat Texas dar: Der zu den Katzenwelsen (Ictaluridae) zählende Prietella phreatophila war lange Zeit nur von wenigen Fundorten in Mexiko bekannt. Nachdem jedoch auch Exemplare im texanischen Val Verde County entdeckt wurden, begann der San Antonio Zoo mit einigen Individuen ein Zuchtprogramm aufzubauen. Mit der Erforschung bekannter Standorte sowie der Lebensweise der Art, sollen geeignete neue Lebensräume gefunden werden. Der bisher freilebend lediglich in einigen Höhlengewässern in San Marcos im Hays County nachgewiesene Texanische Brunnenmolch (Eurycea rathbuni) konnte im San Antonio Zoo in seinem Center for Conservation and Research (CCR) in drei Exemplaren erstmals erfolgreich gezüchtet werden. Weitere Zuchten sind geplant. Die zu den Krötenechsen (Phrynosoma) zählende Texas-Krötenechse (Phrrynosoma cornutum) ist das staatliche Reptil des Bundesstaates Texas und war ehemals in zwei Dritteln auf dessen Gebiet zahlreich vorhanden. Seit den späten 1960er Jahren sind die Populationen in vielen Regionen jedoch erheblich zurückgegangen oder völlig verschwunden, wofür mehrere Faktoren eine Rolle spielen, im Besonderen Urbanisierung, Habitatfragmentierung und die Verwendung von Pestiziden. Auch invasive Tier- und Pflanzenarten, beispielsweise die Rote Feuerameise (Solenopsis invicta) oder die Ausbreitung exotischer Gräser beeinflussen die Lebensweise der Krötenechse negativ. In einer Krötenechsen-Zuchtstation (Lizard Lab-Labor) werden Populationen mit dem Ziel aufgebaut, die Art in vielen ihrer ehemaligen Lebensräume wieder auszuwildern. Einzelnachweise Weblinks
Zoológico de San Antonio

El Zoológico de San Antonio o el Acuario y jardín zoológico de San Antonio (en inglés: San Antonio Zoo​ o San Antonio Zoo and Aquarium) es un parque acreditado en la Asociación de Zoológicos y Acuarios en el centro de la ciudad de San Antonio, en Texas, Estados Unidos. El zoológico ocupa 14 ha y cuenta con una colección de más de 3.500 animales que representan 750 especies. La asistencia anual del zoológico supera el millón de personas. El Acuario de Richard Friedrich (Richard Friedrich Aquarium ) se inauguró solo hasta 1948.​ Lo que ahora se conoce como el zoológico de San Antonio comenzó en 1914 cuando el coronel George W. Brackenridge, uno de los "notables" de la ciudad, agrupó bisontes, ciervos, monos, leones y osos en tierras que le había traspasado a la ciudad. La tierra se convirtió en el parque y campo de golf de Brackenridge. El zoológico sería abierto en 1929. Hay un Paraje Natural para los niños donde podrán explorar y descubrir.​ Véase también Jardín zoológico Anexo:Jardines zoológicos Referencias
Zoo et Aquarium de San Antonio

Le Zoo et l'aquarium de San Antonio est un zoo situé à San Antonio dans l'état du Texas aux États-Unis. En 1914, le colonel George Washington Brackenridge, l'un des éminents citoyens de la ville, place des bisons, des cervidés, des singes, des lions et quatre ours sur des terres qu'il a cédé à la ville, lieu qui est maintenant connu sous le nom de parc de Brackenridge. Cette collection devient le zoo de San Antonio. En juillet 2013, le zoo comptait plus de 8500 animaux, avec 779 espèces différentes sur 56 acres. Plus de 1 million de visiteurs sont comptés chaque année. Liens externes (en) Site officiel Portail du tourisme Portail de la zoologie Portail de la conservation de la nature Portail de San Antonio
Paris (Texas)

Paris és una població dels Estats Units a l'estat de Texas. Segons el cens del 2000 tenia 25.898 habitants. Demografia Segons el cens del 2000, Paris tenia 25.898 habitants, 10.570 habitatges, i 6.711 famílies. La densitat de població era de 233,9 habitants/km². Dels 10.570 habitatges en un 29,4% hi vivien nens de menys de 18 anys, en un 42,7% hi vivien parelles casades, en un 17% dones solteres, i en un 36,5% no eren unitats familiars. En el 32,5% dels habitatges hi vivien persones soles el 15,2% de les quals corresponia a persones de 65 anys o més que vivien soles. El nombre mitjà de persones vivint en cada habitatge era de 2,35 i el nombre mitjà de persones que vivien en cada família era de 2,97. Per edats la població es repartia de la següent manera: un 25,4% tenia menys de 18 anys, un 10% entre 18 i 24, un 25,8% entre 25 i 44, un 20,9% de 45 a 60 i un 18% 65 anys o més. L'edat mediana era de 36 anys. Per cada 100 dones de 18 o més anys hi havia 80,6 homes. La renda mediana per habitatge era de 27.438 $ i la renda mediana per família de 34.916 $. Els homes tenien una renda mediana de 29.378 $ mentre que les dones 20.080 $. La renda per capita de la població era de 17.137 $. Aproximadament el 16,5% de les famílies i el 20,6% de la població estaven per davall del llindar de pobresa. Poblacions més properes El següent diagrama mostra les poblacions més properes. Referències Viccionari
Paris (Texas)

Paris je město vzdálené 158 km severovýchodně od Dallasu – Fort Worth v Lamar County v USA. Leží ve východním Texasu, na západním okraji Piney Woods. V roce 1900 zde žilo 9 358 obyvatel, v roce 1910 11 269, v roce 1920 už 15 040 a v roce 1940 to bylo 18 678 obyvatel. Podle sčítání z roku 2000 je ve městě 25 898 obyvatel. Je centrem okresu Lamar County, který má kolem 50 000 obyvatel. Město bylo založeno v roce 1839 George W. Wrightem, o rok později se stalo sídlem okresu. Je jedním z patnácti měst v USA pojmenovaných podle Paříže a je z nich největší, proto užívá titul Druhá největší Paříž na světě. V roce 1993 zde byla postavena dvacet metrů vysoká replika Eiffelovy věže — poté, co si v Paris (Tennessee) postavili ještě vyšší věž, zvětšili Texasané tu svou přidáním červeného kovbojského klobouku na vrchol. Žil zde generál konfederační armády Samuel Bell Maxey, jehož dům je chráněnou historickou památkou. Paris neblaze proslul kvůli případům rasově motivovaného násilí: v roce 1893 zde byl zlynčován Henry Smith, v roce 2008 vzbudila pozornost médií smrt dalšího černocha Brandona McClellanda, u níž existovaly pochybnosti, zda šlo o dopravní nehodu nebo vraždu. Město má vlhké subtropické podnebí, nachází se v oblasti Tornado Alley, velké tornádo ho zasáhlo v dubnu 1982. V okolí se pěstuje bavlník, sídlí zde pobočky firem Kimberly-Clark a Campbell's. Školství reprezentuje Paris Junior College, nabízející pomaturitní vzdělávání. Wim Wenders je autorem filmu Paříž, Texas (1984), ten se však v tomto městě nenatáčel. Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Paris na Wikimedia Commons (anglicky) Oficiální stránky města
Paris (Texas)

For alternative betydninger, se Paris (flertydig). (Se også artikler, som begynder med Paris) Paris er en amerikansk by og administrativt centrum for det amerikanske county Lamar County, i staten Texas. I 2000 havde byen et indbyggertal på 25.898. Filmen Paris, Texas refererer til denne by, men foregår ikke i den. Ekstern henvisning Paris hjemmeside (engelsk)
Paris (Texas)

Paris ist eine Stadt im US-Bundesstaat Texas der Vereinigten Staaten und Verwaltungssitz des Lamar Countys. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 24.476 ermittelt. Geographie Die Stadt liegt im Osten von Texas, rund 158 Kilometer nordöstlich von Dallas. Geschichte Paris war im 20. Jahrhundert ein Zentrum des Baumwollanbaus und -handels, nicht zuletzt aufgrund der verkehrsgünstigen Lage an einer nordwärts führenden Verkehrsachse von San Antonio kommend (die bei Paris den Red River überquert), und einem zentralen Kreuzungspunkt mehrerer Eisenbahnlinien. Obwohl bis heute Baumwolle angebaut wird, ist deren wirtschaftliche Bedeutung deutlich zurückgegangen. Heute sind die beiden für die umgebende Region zuständigen Krankenhäuser die wichtigsten Arbeitgeber der Stadt. Sonstiges Der Film Paris, Texas von Wim Wenders ist nach dieser Stadt benannt, obwohl weder die Handlung des Films dort spielt noch eine Szene dort aufgenommen wurde. Der Netflix-Film The Wrong Paris (2025) handelt von Paris, Texas. In Paris steht ein knapp 20 Meter hoher Nachbau des Eiffelturms, auf welchem seit 1998 ein landestypischer roter Cowboyhut sitzt. Paris wurde 1998 von Kevin Heubusch in seinem Buch The New Rating Guide to Life in America’s Small Cities als „Best Small Town in Texas“ (Beste Kleinstadt in Texas) ausgezeichnet. Söhne und Töchter der Stadt Richard Fullbright (1901–1962), Jazzmusiker John Osteen (1921–1999), Gründer der Lakewood Church Joel Helleny (1956–2009), Jazzmusiker William H. Hill (1930–2000), Komponist und Musikpädagoge Kenneth McDuff (1946–1998), Serienmörder, der als „Broomstick-Killer“ Kriminalgeschichte schrieb Shangela Laquifa Wadley (* 1981), Dragqueen und Reality-TV-Persönlichkeit John Morris (* 1984), Synchronsprecher Ash Christian (1985–2020), Schauspieler, Regisseur und Filmproduzent Elle Evans (* 1989), Model und Filmschauspielerin Siehe auch Liste der Einträge im National Register of Historic Places im Lamar County (Texas) Weblinks Website vom Chamber of Commerce in Paris (englisch) Paris, TX im Handbook of Texas (englisch) Statistiken zu Paris (englisch) Einzelnachweise