Martin B-57 Canberra

Мартин B-57 «Канберра» (англ. Martin B-57 Canberra) — американский тактический бомбардировщик и разведчик, лицензионная и доработанная версия британского бомбардировщика Инглиш Электрик «Канберра». Совершил первый полёт 20 июля 1953 года. Серийно производился в 1954—1957 гг. (построено 403 самолёта). Поставлялся на экспорт в Пакистан и на Тайвань. Применялся во Вьетнамской войне. Эксплуатанты Пакистан США ВВС США НАСА (Три самолёта модификации WB-57 используются в научных целях) Китайская Республика Боевое применение B-57 применялся во Вьетнамской войне для оказания непосредственной авиационной поддержки наземным подразделениям в Южном Вьетнаме, а также в операциях над «тропой Хо Ши Мина» в Лаосе. 16 мая 1965 года на южновьетнамском аэродроме Биен Хоа из за взрыва готовящегося к взлёту B-57 произошла крупномасштабная цепная реакция взрывов самолётов, в ходе которой одних «Канберр» было уничтожено 11 штук, погибло 27 американских пилотов, не считая южновьетнамцев. Во второй половине 50-х — начале 60-х годов разведывательная модификация RB-57D, отличавшаяся крылом увеличенного на 12 м размаха, использовалась для высотной разведки над территорией СССР, Китая и стран Варшавского договора. Потолок в 17—18 км обеспечивал низкую уязвимость для ПВО того времени, хотя и в меньшей степени чем у разведчиков U-2. Радикальная модификация RB-57F, с крылом размахом 37,2 м и четырьмя двигателями (2 двухконтурных TF-33, плюс 2 вспомогательных J-9 на пилонах под крылом), имела потолок в 22 860 м и дальность полёта 6000 км. По характеристикам самолёт был близок к U-2, но был тяжелее и мог брать больше оборудования. Однако, доработка модификации затянулась и поступать в строевые части она начала только во второй половине 60-х, когда уже было ясно, что ракетные комплексы ПВО успешно справляются с высотными целями. В строю остался U-2, так как в силу меньших размеров он отличался меньшей заметностью для радаров, а разведывательные «Канберры» быстро сошли со сцены. Сбитый 7 октября 1959 года вблизи Пекина комплексом С-75 на высоте 20 600 м RB-57D тайваньских ВВС стал первым самолётом в мире, уничтоженным ЗУР. В целях секретности официально было объявлено, что тот был сбит самолётом-перехватчиком. Модификации Тактико-технические характеристики B-57B Источник: Loftin, LK, Jr. Quest for performance: The evolution of modern aircraft Технические характеристики Экипаж: 2 человека Длина: 20,0 м Размах крыла: 19,5 м (37,2 м у RB-57F) Высота: 4,52 м Площадь крыла: 89 м² Коэффициент удлинения крыла: 4,27 Масса пустого: 12 285 кг Масса снаряжённого: 18 300 кг Масса максимальная взлётная: 24 365 кг Двигатель:: 2× турбореактивных Wright J65-W-5 Тяга: 32,1 кН Коэффициент лобового сопротивления при нулевой подъёмной силе: 0,0119 Эквивалентная площадь сопротивления: 1,06 м² Лётные характеристики Максимальная скорость: 960 км/ч (M=0,79) (на высоте 760 м) Крейсерская скорость: 765 км/ч Скорость сваливания: 200 км/ч Боевой радиус: 1530 км (с 2380 кг бомб) Перегоночная дальность: 4380 км Практический потолок: 13 745 м (22860 м у RB-57F) Скороподъёмность: 31,4 м/с (1884 м/мин) Удельная нагрузка на крыло: 205 кг/м² Тяговооружённость: 0,36 Аэродинамическое качество самолёта: 15 Вооружение Пушечное вооружение: 4× 20 мм пушки M39, боезапас — 290 сн./ствол Боевая нагрузка: 2000 кг во внутреннем отсеке, 1300 кг на внешней подвеске Бомбы, НАР См. также Lockheed U-2 Примечания Ссылки RB-57 Canberra . Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 19 апреля 2016. Игорь Михелевич. «Канберра» для Дяди Сэма. Самолет Мартин В-57 . Авиация и время (2012). Дата обращения: 19 апреля 2016.